Turismo Carretera 2017
Terms de Río Hondo - 9ª fecha
Un nuevo desafío en el autódromo internacional santiagueño
Giallombardo fue trasladado al Hospital Austral pra continuar su atenci+on médica
18-Ago-2017 (Prensa MG).- A las.0:55 horas de este viernes Mauro Giallombardo fue trasladado en un avión sanitario desde Bariloche a la ciudad de Buenos Aires, continuará la atención médica en el Hospital Austral de Pilar, cuyo arribo se produjo a las 3:55 horas.
La familia Giallombardo desea expresar su inconmensurable gratitud al personal del Santatorio San Carlos, donde fue atendido desde el momento del accidente, con una excelente atención y profesionalismo.
También queremos agradecer infinitamente a la familia Urcera, que puso a disposición un avión para el traslado de la familia de Mauro , a la ACTC y al Dr Balinotti por el apoyo permanente y una vez más, seguir agradeciendo a tantas personas y amigos que han expresado de las más diversas maneras, todo su apoyo y aliento para que todo salga bien.
Finalmente, queremos informar que de ahora en adelante, los partes médicos los brindará la dirección del Hospital Austral,en los momentos que a su criterio, sea oportuno hacerlo.
Muchas gracias a los medios por acompañarnos respetuosamente estos días que fueron tan difíciles.
Giallombardo fue operado de la cadera con éxito y se mantiene estable
16-Ago-2017 (Prensa MG).- La familia Giallombardo comunicó hoy a las 15:00 horas un nuevo parte médico, que dice lo siguiente:

Mauro Giallombardo fue intervenido quirúrgicamente de la cadera. La operación fue exitosa y sigue estable.

Mientras, seguimos esperando que evolucione favorablemente.

Agradecemos todos los mensajes que le hacen llegar, tanto a Mauro como a su familia, y pedimos una oración por su pronta recuperación.

Fuerte multa para "Manu" Urcera
15-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Aplicar la sanción de pesos 100.000 de multa al piloto de TC, José Manuel Urcera, por inconducta contra un Comisario Deportivo en la competencia realizada el 26 de Junio del corriente año, en el Autódromo de la Ciudad de Paraná. La misma deberá ser depositada a la Fundación Favaloro, por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Administrativo de esta ACTC.
Aplicar la sanción de dos fechas de suspensión al piloto de TC Pista, (William Denis) "Brian" Atkinson, por maniobra peligrosa con consecuencia negativa para varios competidores, en la segunda serie de la competencia realizada el 5 de Agosto, en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
Conferencia de prensa a cargo de los médicos que se encargan de la atención de Mauro
.......... ...
4° Parte Médico sobre la salud de Giallombardo
La Fundación Favaloro, la ACTC y la salud de Giallombrado
14-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera realizó la gestión para llevar a cabo una teleconferencia entre los mejores especialistas de la Fundación Favaloro y los médicos que están atendiendo a Mauro Giallombardo, en la ciudad de San Carlos de Bariloche.
La misma, que se realizará mañana a las 12:00 horas, contará con la presencia de Rodolfo Balinotti, responsable del Departamento Médico de la ACTC.
En el día de hoy, las tomografías tomadas a Giallombardo fueron enviadas a la Fundación Favaloro con el objetivo de poder intercambiar opiniones sobre la evolución del cuadro que presenta el piloto.
La ACTC está a entera disposición de la familia de Mauro Giallombardo para todo lo que su salud requiera.
3° Parte Médico sobre la salud de Giallombardo
14-Ago-2017 (Prensa MG).- La familia Giallombardo compartió un nuevo parte médico actualizado a las 13:00 de hoy lunes, sobre el estado de salud de Mauro Giallombardo, luego del accidente que sufrió el domingo pasado que detallamos:
2° Parte Médico sobre la salud de Giallombardo
1° Parte Médico sobre la salud de Giallombardo
Giallombardo tuvo un accidente vial y se encuentra grave
13-Ago-2017 (Fuente DYN).- Mauro Giallombardo continúa con pronóstico reservado tras chocar con un colectivo en Villa La Angostura. De todas maneras, el piloto de 27 años, campeón del TC en el 2012, evoluciona favorablemente, según contó su amigo y colega Ezequiel Bosio, quien se encontraba de vacaciones en Bariloche.
"Fui hasta el hospital ni bien me enteré de lo ocurrido y me dijeron que la operación fue dura, larga y cuando terminó evolucionaba favorablemente", contó Bosio, quien se trasladó hasta el Sanatorio San Carlos, de Bariloche, donde había sido trasladado y operado Giallombardo. El diagnóstico de fuentes del hospital fue "traumatismo encéfalo craneano", aunque no hubo un parte médico oficial.
Mauro Giallombardo: el ex campeón de TC está grave tras accidentarse en una ruta en Villa La Angostura.
Bosio también contó que el sábado se había cruzado con Giallombardoen el centro de Bariloche, por lo cual hoy quedó impactado al enterarse del episodio.
Giallombardo era uno de los cuatro pasajeros de una VW Surán que impactó de frente con un colectivo de la empresa Vía Bariloche alrededor de las 10:00 de la mañana, en el camino entre Villa La Angostura y San Carlos de Bariloche. El piloto, de hecho, había sido llevado primero hacia el Hospital Rural "Doctor Oscar Arraiz", de la ciudad neuquina, al igual que sus tres acompañantes, quienes sufrieron heridas de distinta gravedad. Mauro fue inducido a un coma farmacológico, si bien estaba inconsciente cuando llegaron los rescatistas.
Según Hugo Panessi, médico de guardia del hospital de Villa La Angostura, Giallombardo "iba junto a otro muchacho, quien viajaba como acompañante en el asiento delantero de la camioneta, y dos mujeres, todos de alrededor de 30 años, en medio de un viaje de recreación a San Martín de los Andes".
"El varón acompañante también fue derivado al sanatorio de Bariloche, a raíz de "un politraumatismo con fractura expuesta de fémur, pero en estado leve", pormenorizó el profesional."Las dos mujeres, una en estado de gravedad, fueron derivadas en un vuelo sanitario a un centro asistencial de la ciudad de Neuquén", finalizó Panessi.
Para la ACTC no les alcanzan las gracias
09-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la ACTC agradece a todos aquellos que hicieron posible que se llevara a cabo los 80 años del Turismo Carretera.
Si quisiéramos destacar el trabajo de nuestra gente:
Al Departamento Deportivo, estudiando y resolviendo los temas reglamentarios, además de llevar permanentemente actualizada la clasificación.
A la Oficina Técnica, responsable de los ajustes necesarios para que los autos soportaran, mayoritariamente, tal como lo hicieron, cinco horas y media de carrera.
A los Comisarios Deportivos, veedores, banderilleros y grupo de Seguridad y Rescate.
Al Departamento de Prensa y Marketing llevando el peso de la difusión, promoción y organización de innumerables eventos como por ejemplo, la preparación de 1 año del "Camino a los 80 años".
Al Servicio Médico, dándonos la tranquilidad de estar siempre atentos a cualquier emergencia.
Al Equipo de Acreditaciones, sobrecargados ante la inmensa multitud que nos acompañó.
Al Departamento Comercial, multiplicándose en la atención de las empresas amigas, tanto diariamente como en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez.
A la Policía de la Ciudad y a las Fuerzas Federales Gendarmería Nacional y Prefectura Naval Argentina.
A la Fuerza Aérea Argentina, con sus aviones Mirage M-V Dagger C416 Pampa; al Cuerpo de Paracaidistas con la Enseña Argentina y honrándonos con la Bandera de nuestra Institución.
El desfile del Mirage M-V Dagger, héroe de la Guerra de Malvinas, donado por la Fuerza Aérea Argentina al Museo del Turismo Carretera.
A los pilotos y equipos que demostraron su alta profesionalidad, siendo los grandes protagonistas del día.
También agradecer a la Gerencia General de la A.C.T.C; los que componen la Administración de la misma; a los que forman el equipo de la televisación, que trabajaron arduamente por más de 30 horas. Además agradecer al Departamento de Seguridad de la A.C.T.C, y al Departamento de Autódromos.
Por último, y una vez más, gastamos los adjetivos que merece el público del Turismo Carretera, porque gracias a ellos el festejo de los 80 años con los 1000 kilómetros tuvo el marco justo para tan enorme acontecimiento.
Para todos... no nos alcanzan las gracias...
Comisión Dierctiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera
Recargos a Ortelli y a Gini
08-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1. Designar Comisarios Deportivos para la Carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras el 10, 11 y 12 de Agosto a realizarse en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata a Sergio Garone y Gustavo Mancuso.
2. Designar Comisarios Deportivos para la Carrera de Turismo Carretera a realizarse en el Autódromo de Termas de Rio Hondo el día 24, 25, 26 y 27 de Agosto a Sergio Garone y Carlos Garrido.
3. Designar Comisarios Deportivos para la Carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras, los días 1, 2 y 3 de Septiembre, a realizarse en el Autódromo de Concepción del Uruguay a Gustavo Mancuso y Roberto Saibene.
4. Aplicar la Sanción de recargo de 20 segundos al Piloto de Turismo de Carretera Guillermo Ortelli, por infracción al artículo 5º del Reglamento Particular de la Prueba de la Carrera de los 1.000 Kilómetros, desarrollada el día Domingo 6 de Agosto en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
5. Aplicar la sanción de quita de 3 vueltas al Piloto de Turismo de Carretera Esteban Gini, por infracción al Artículo 4º del Reglamento Particular de la Prueba de la Carrera de los 1.000 Kilómetros, desarrollada el dìa Domingo 6 de Agosto en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
6. Notifíquese a Deportiva de la presente resolución, a los efectos de proceder a confirmar la Clasificación correspondiente.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel (CAF ACTC)
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - 178 vueltas
1° 111 Juan Manuel Silva-J.T. Catalán Magni(Ford) 5h30m55s1
2° 1 Guillermo Ortelli-Aguirre-D Martínez (Chevrolet) a 20s524 (r20)
3° 151 José Manuel Urcera-Altuna (Chevrolet) a 33s945
4° 5 Facundo Ardusso-Urretavizcaya (Torino) a 1m14s765
5° 33 Juan José Ebarlín-Campanera-M. Di Palma (Chevrolet) a 1 vta
6° 52 Carlos Okulovich-Barucca-N. López (Torino) a 1 vta
7° 7 Juan M. Angelini-Ventricelli-Degoumois (Dodge) a 2 vtas (r2v)
8° 11 Jonatan Castellano-Teti (Dodge) a 2 vtas
9° 42 Esteban Gini-J. Vázquez (Chevrolet) a 3 vtas (r3v)
10° 9 Juan Martín Trucco-Craparo (Dodge) a 4 vtas
11° 24 Nicolás Bonelli-De Brabandere (Ford) a 4 vtas
12° 3 Mariano Werner-Muchiut-Ronconi (Ford) a 5 vtas
13° 28 Emiliano Spataro-J. B. De Benedictis (Torino) a 6 vtas
14° 10 Gastón Mazzacane-Nefa (Chevrolet) a 12 vtas (r30s)
15° 19 Juan Pablo Gianini-Agrelo-Candela (Ford) a 13 vtas
16° 18 Luis José Di Palma-Jack-Dianda (Torino) a 14 vtas
17° 116 Alan Ruggiero-Benvenuti-Deharbe (Torino) a 15 vtas
18° 72 Martín Serrano-Della Motta-Etchebest (Chevrolet) a 20 vtas
19° 2 Matías Rossi-G. Rossi (Ford) a 22 vtas (r30s)
20° 82 Mauricio Lambiris-Ferrante-De la Iglesia (Ford) a 26 vtas
21° 14 Norberto Fontana-Trosset-J. Ciantini (Chevrolet) a 27 vtas
22° 77 Juan Martín Bruno-Scoltore (Dodge) a 28 vtas (r1v)
23° 99 Matías Jalaf-D. Vázquez-Garbelino (Torino) a 33 vtas
24° 17 Emanuel Moriatis-Gassmann-Londero (Ford) a 44 vtas
25° 43 Christian Ledesma-W. Hernández-Carinelli (Chevrolet) a 46 v
26° 39 Camilo Echevarría-Azar-Germán Todino (Chevrolet) a 46 v
27° 8 Sergio Alaux-Costanzo-Coronas (Chevrolet) a 48 vtas (r2v)
28° 45 Facundo Gil Bicella-R. Videle-Oyhanart (Dodge) a 48 vtas
29° 40 Christian Dose-"Patán"-M. Videle (Chevrolet) a 49 vtas
30° 68 Julián Santero-Paoloni-Ortiz (Torino) a 54 vtas
31° 23 Gabriel Ponce de León-F. Pérez (Ford) a 57 vtas
32° 101 Lionel Ugalde-M. Rodríguez-E.C. Bessone (Ford) a 61 vtas
33° 69 Pedro Gentile-Beraldi-Di Scala (Chevrolet) a 79 vtas
34° 31 Leonel Pernía-Andreoli-Pérez Bravo (Chevrolet) a 83 v (r2v)
35° 27 Omar Martínez-Pezzucchi-Suárez (Ford) a 84 vtas
36° 38 Diego De Carlo-Alifraco-Gastón Todino (Chevrolet) a 92 vtas
37° 79 Mathías Nolesi-L.E. Ferreira (Ford) a 95 vtas
38° 55 Santiago Mangoni-Pieraligi-J.J. Tomasello (Chevrolet) a 104 v
39° 129 Mauro Giallombardo-Oubiña-L. Sotro (Ford) a 104 vtas
40° 6 Agustín Canapino-F. Alonso (Chevrolet) a 105 vtas
41° 100 Sebastián Diruscio-Verriello-S. Álvarez (Dodge) a 112 vtas
42° 30 Nicolás González-O. Sánchez-Markel (Torino) a 112 vtas
43° 63 Próspero Bonelli-M. Juan (Ford) a 139 vtas
44° 144 José Ignacio Savino-M. López-Delponte (Ford) a 171 vtas
No largaron
N° 107 Nicolás Cotignola-Luciano Cotignola-F. Ércoli (Torino)
Promedio del Ganador: 200,206 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Werner) en la vuelta 104 con 1m36s215 a 211.064 km/h.
Retiro de 2 vueltas por cambio de motor (r2v): N° 7 (Angelini) N° 8 (Alaux) N° 31 (Pernía)
Recargo 30 segundos (r30s): N° 2 (Rossi) por toque N° 11 (Castellano)
Recargo 30 segundos (r30s): N° 10 (Mazzacane) por toque al N° 7 (Angelini)
Recargo 20 segndos (r20s): N° 1 (Ortelli) por no cambiar luz identificatoria de piloto
Retiro de 1 vuelta (r1v): N° 77 (Bruno) por acortar camino para llegar a boxes
Retiro de 3 vueltas (r3v): N° 42 (Gini) por no respetar Artículo 4 del RPP - Cambio de piloto
Apercibido: N° 43 (Hernández, W.) por toque al N° 77 (Bruno) y N° 40 (Dose)
Campeonato 2017 (8 fechas)
1° 18 Luis José Di Palma 262 (2 v)
2° 5 Facundo Ardusso 255
3° 111 Juan Manuel Silva 244.5 (1 v)
4° 10 Gastón Mazzacane 236
5° 11 Jonatan Castellano 230.5 (1 v)
6° 151 José Manuel Urcera 224.5
7° 43 Christian Ledesma 217.5
8° 6 Agustín Canapino 205.5 (1 v)
9° 82 Mauricio Lambiris 204
10° 2 Matías Rossi 202.5 (1 v)
11° 9 Juan Martín Trucco 202.5
12° 1 Guillermo Ortelli 194.5
13° 28 Emiliano Spataro 191 (1 v)
14° 42 Esteban Gini 184
15° 23 Gabriel Ponce de León 183.5
16° 17 Emanuel Moriatis 183
17° 7 Juan Marcos Angelini 175.5
18° 19 Juan Pablo Gianini 171
19° 24 Nicolás Bonelli 169
20° 27 Omar Martínez 156
21° 129 Mauro Giallombardo 155.5
22° 33 Juan José Ebarlín 154.5
23° 52 Carlos Okulovich 151
24° 101 Lionel Ugalde 147.5
25° 68 Julián Santero 146 (1 v)
26° 116 Alan Ruggiero 143.5
27° 14 Norberto Fontana 136
28° 8 Sergio Alaux 131
29° 72 Martín Serrano 115.5
30° 30 Nicolás González 99
31° 99 Matías Jalaf 97.5
32° 144 José Ignacio Savino 83
33° 39 Camilo Echevarría 81.5
34° 15 Martín Ponte 79
35° 3 Mariano Werner 74
36° 55 Santiago Mangoni 70
37° 31 Leonel Pernía 69.5
38° 77 Juan Martín Bruno 67
39° 107 Nicolás Cotignola 57.5
40° 63 Próspero Bonelli 57
41° 40 Christian Dose 57
42° 79 Mathías Nolesi 49.5
43° 38 Diego De Carlo 49.5
44° 69 Pedro Gentile 43.5
45° 100 Sebastián Diruscio 41
46° 45 Facundo Gil Bicella 38
47° 88 Leonel Sotro 5
Nota: (1 v) Piloto con vicoria

El público fiel al TC
07-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La carrera de los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires", que se llevó a cabo ayer en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", contó con la presencia de 67.000 personas.
Ellos están. Nadie los para. Haga frio o calor, ellos siempre nos acompañan a donde vayamos.
Es por eso que la Asociación Corredores Turismo Carretera les agradece enormemente por ser fieles seguidores de nuestra categoría, especialmente, a aquellas 67.000 personas que concurrieron a los 1.000 kilómetros de "La Máxima", en su aniversario de 80 años.
Atte.
Asociación Corredores Turismo Carretera
Home Contacto Sportmotor
Home


Turismo Carretera
Calendario 2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set San Luis
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov Comodoro Rivadavia (*)
10-Dic La Plata
(*)

Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos - (ce) "La Carrerra del Millón"
(*) a confirmar






Siempre nos esforzaremos
Home
Skype ID:
tynchososa
- Turismo Carretera
- TC Pista
- TC Mouras
- TC Pista Mouras
- Súper TC 2000
- TC 2000
- Rally Argentino
- Rally Cross Country Arg
- Fórmula Renault 2.0
- F.R. Metropolitana
- F. Renault Plus
- Abarth Punto Comp.
- Top Race V6
- Top Race Series
- Turismo Nacional
- Master de Pilotos
- Karting Argentino
Motociclismo
- Motociclismo Nacional
- Moto Velocidad Arg
- Motocross Nacional
- Supermotard Arg
- Le Touquet Vª Gesell
- Vuelta a la Tierra del Fuego
Actividad Zonal
- Rally Córdobés
Calendarios 2017
Argentinos en el Exterior
- Facu Regalia
- José María López
- Juan Ángel Rosso
- PeCom Racing Team
- Julia Ballario
- Leandro Mercado
- Sebastián Porto
- Fausto Grantón
- Andrés González
- Ezequiel Iturrioz
- Juan Manuel Solorza
- Luciano Ribodino
- Marco Solorza
- Sergio Fasci
- Diego Pierluigi
- Wilson Borgnino
- Eric Lichtenstein
- Fran Viel Bugliotti
- Carlos Javier Merlo
- José Luis Talermann
- Álvaro Perlo
- Federico Panetta
- Emmanuel Cáceres
- Violeta Pernice
- Matías Galetto
- Esteban Guerrieri
- Munchi´s Ford WRT
- Miguel Baldoni
- Matías Fernández
- Kevin Felippo
- José Balbiani
- Misión Argentina
- Carlos "Tatón" Cejas
- Alberto "Beto" Auad
- Eduardo Alan
- Hernán Bueno
- Gilles Pagani
- Juan José Garriz
- Leonel Pernía
- Roberto Curia
- Facundo Conta
- Tango Rally Team
- Escudería ACA Arg.
- Argentina Rally Raid
- Augusto Scalbi
- Camilo Echevarría
- Facundo Crovo
- Facundo Chapur
- Fabricio Perrén
- Alexis Matteoda
- Ricardo Risatti
- Maxi Baumgartner
- Pablo Pérez Companc
- Néstor Girolami
- Mariano Werner
- Fran Viel Bugliotti
- Matías Crespi (Jenzer)
Internacionales
- Fórmula 1
- Fórmula 3 Sudam
- 500 de Indianápolis
- G P 2 Series
- A-1 Grand Prix
- World Rally Car
- Rally IRC
- Rally Sudamericano
- Rally Dakar
- Misión Dakar 2008
- MotoGP
- Superbike
- Fórmula 3 Española
- Stock Car V8 Brasil
- MX Latinoamericano
Instituciones
- Automóvil Club
.. Argentino
- C. D. A.
- F. I. A.
- Co.Da.Sur
- F. I. Motociclismo
- C. A. M. O. D.
- Unión Latinoamericana
.. de Motociclismo


Turismo Carretera
Calendario 2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set San Luis
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov LComodoro Rivadavia
10-Dic La Plata

Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos - (ce) "La Carrerra del Millón"


Turismo Carretera
Calendario 2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"




Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



Turismo Carretera
Calendario 2014

Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct La Plata
02-Nov La Pampa II
23-Nov Trelew
07-Dic Buenos Aires


Turismo Carretera
Calendario 2013

Etapa Regular
10-Feb Mar de Ajó
03-Mar Neuquén
24-Mar Junín
14-Abr San Martín (Mza.)
28-Abr Olavarría I
19-May Río Hondo
09-Jun Posadas
30-Jun Rafaela
21-Jul Buenos Aires I
25-Ago Olavarría II
08-Set Paraná
Copa de Oro

29-Set San Luis
13-Oct Comodoro Rivadavia
03-Nov La Pampa
24-Nov Trelew
08-Dic Buenos Aires II


Turismo Carretera
Calendario 2012

Etapa Regular
26-Feb Mar de Ajó
18-Mar Paraná
08-Abr Mendoza
29-Abr Trelew
13-May Termas Río Hondo
03-Jun Río Cuarto
24-Jun Posadas
08-Jul Rafaela

22-Jul Olavarría
05-Ago Buenos Aires I
26-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
16-Set Junín
07-Oct San Luis
28-Oct Buenos Aires II
11-Nov La Pampa
02-Dic La Plata

Skype ID:
tynchososa


Turismo Carretera
Calendario 2011

Etapa Regular
13-Feb Mar de Ajó
06-Mar Trelew
27-Mar San Luis
17-Abr Neuquén
08-May Termas Río Hondo
29-May Buenos Aires I
12-Jun Posadas
03-Jul Rafaela
24-Jul Río Cuarto

07-Ago Junín
28-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
18-Set Olavarría
09-Oct Río Gallegos
30-Oct La Plata
13-Nov Balcarce
11-Dic Buenos Aires II




























Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones



Turismo Carretera
Calendario 2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set San Luis
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov LComodoro Rivadavia
10-Dic La Plata

Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos - (ce) "La Carrerra del Millón"


Turismo Carretera
Calendario 2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"


Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



Turismo Carretera
Calendario 2014

Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct La Plata
02-Nov La Pampa II
23-Nov Trelew
07-Dic Buenos Aires
























Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones



Turismo Carretera
Calendario 2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set San Luis
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov LComodoro Rivadavia
10-Dic La Plata

Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos - (ce) "La Carrerra del Millón"


Turismo Carretera
Calendario 2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"


Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



Turismo Carretera
Calendario 2014

Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct La Plata
02-Nov La Pampa II
23-Nov Trelew
07-Dic Buenos Aires























Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones



Turismo Carretera
Calendario 2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set San Luis
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov LComodoro Rivadavia
10-Dic La Plata

Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos - (ce) "La Carrerra del Millón"


Turismo Carretera
Calendario 2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"


Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo

























Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones



Turismo Carretera
Calendario 2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set San Luis
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov LComodoro Rivadavia
10-Dic La Plata

Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos - (ce) "La Carrerra del Millón"


Turismo Carretera
Calendario 2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"


Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



Turismo Carretera
Calendario 2014

Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct La Plata
02-Nov La Pampa II
23-Nov Trelew
07-Dic Buenos Aires


Turismo Carretera
Calendario 2013

Etapa Regular
10-Feb Mar de Ajó
03-Mar Neuquén
24-Mar Junín
14-Abr San Martín (Mza.)
28-Abr Olavarría I
19-May Río Hondo
09-Jun Posadas
30-Jun Rafaela
21-Jul Buenos Aires I
25-Ago Olavarría II
08-Set Paraná
Copa de Oro

29-Set San Luis
13-Oct Comodoro Rivadavia
03-Nov La Pampa
24-Nov Trelew
08-Dic Buenos Aires II


Turismo Carretera
Calendario 2012

Etapa Regular
26-Feb Mar de Ajó
18-Mar Paraná
08-Abr Mendoza
29-Abr Trelew
13-May Termas Río Hondo
03-Jun Río Cuarto
24-Jun Posadas
08-Jul Rafaela

22-Jul Olavarría
05-Ago Buenos Aires I
26-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
16-Set Junín
07-Oct San Luis
28-Oct Buenos Aires II
11-Nov La Pampa
02-Dic La Plata


Turismo Carretera
Calendario 2011

Etapa Regular
13-Feb Mar de Ajó
06-Mar Trelew
27-Mar San Luis
17-Abr Neuquén
08-May Termas Río Hondo
29-May Buenos Aires I
12-Jun Posadas
03-Jul Rafaela
24-Jul Río Cuarto

07-Ago Junín
28-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
18-Set Olavarría
09-Oct Río Gallegos
30-Oct La Plata
13-Nov Balcarce
11-Dic Buenos Aires II









Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones
















Turismo Carretera
Calendario 2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set San Luis
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov LComodoro Rivadavia
10-Dic La Plata

Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos - (ce) "La Carrerra del Millón"


Turismo Carretera
Calendario 2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"


Calendario 2010

Etapa Regular
21-Feb Mar de Ajó
07-Mar Balcarce
28-Mar Buenos Aires I
18-Abr Neuquén
09-May Termas de Río Hondo
23-May Rafaela
25-May GP Bicentenario
13-Jun Posadas
04-Jul Buenos Aires II
01-Ago Río Cuarto
15-Ago Salta
05-Set Nueve de Julio
Etapa Final - Copa de Oro

26-Set Trelew
10-Oct Olavarría
31-Oct Paraná
14-Nov La Plata
28-Nov Buenos Aires III

























Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones





Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr
Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May
Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set
Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct
Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
06-Dic La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
1º Nº 3 Moriatis, Emanuel




Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC del 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00














Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones




Todos los logos y marcas
son propiedad de sus
respectivos dueños.
Skype ID:
tynchososa
Home Contacto mail
Turismo Carretera 2017
Buenos Aires - 8ª fecha
El "Pato" Silva y "Juanto" Catalán Magni se quedaron con los 1.000 Kilómteros
"Josito" Di Palma sigue liderando
06-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Silva junto con Juan Tomás Catalán Magni vencieron en los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires" en una carrera donde prevalió por solo 524 milésimas luego de 5 horas y media y 178 vueltas al circuito N° 12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" ante una multitud de público que colmó las tribunas.
El "Pato" lidero los primeros metros y en segunda vuelta sufrió un roce que lo llevó a realizar un trompo quedando último. Eso lo obligó a cambiar de estrategia que dio grandes resulatdos realizando solo 3 paradas en boxes y ayudado por "Juanto" Catalán Magni con una conducción según lo planeado que lo mantuvo entre lso de adelante en la misma vuelta que el líder. El arrecifeño se convirtió en el piloto más joven en ganar en el TC con solo 18 años y medio, superando al "Loco" Rubén Luis Di Palma.
El hepta campeón Guillermo Ortelli, con Valentín Aguirre y Diego Martínez, pudo recuperar las dos vueltas que había perdido para terminar a escasos metros, en lo que fue un "carrerón". "Manu" Urcera y Mariano Altuna festejaron el gran resultado obtenido en el último escalón del podio. Así "Guille" pudo meterse en el "grupo de los doce", algo que no podía desde el inicio del torneo.
Varios protagonistas sufrieron inconvenientes que en algunos casos pudieron solucionar para recibir la bandera a cuadros de la "Carrera del Siglo", entre ellos "Josito" Di Palma pudo finalizar 16° y con esos puntos mantener el liderazgo en el campeonato, a dos fechas del cierre de la Etapa Regular. Al Torino del arrecifeño le pasó de todo hasta perder la rueda trasera izquierda en Ascari y a pesar de ello llegó a los boxes para reparar y seguir compitiendo.
Entre los que hicieron el gasto de carrera y lideraron la mayor parte de la misma, sufrieron problemas a poco del final. Mariano Werner manejó más de 3 horas y dejó el Ford en la punta en manos de Marcos Muchiut y Juan Augusto Ronconi, El entrerriano a 5 vueltas de final sufrió la rotura de motor cuando era segundo cerca del chaqueño Silva. El paranesnse sumó por el 12° puesto y subió al puesto 35 en el campeonato. Heredó la posición de escolta Elio Craparo con el Dodge de Juan Martín Trucco que se destacó por lo "heroíco" de conducir 4 horas 16 minutos y bajarse cuando era el puntero. El de Chacabuco se quedó sin combustible a 4 del final, sumando por el 10° puesto.
Esta carrera por los festejos de los 80 años de la ACTC dejó mil historia que darán mucho para hablar. La seguiremos hasta la próxima fecha en el autódromo internacionald e Termas de Río Hondo del 25 al 27 de Agosto.
Declaraciones
Juan Manuel Silva
(1°): "Esta victoria se la dedico a mi padre que nos mira desde el cielo, que ha sido un amante del automovilismo y me lo inculcó y apoyó para que pueda estar acá, al igual que a Guido Falaschi, una de las mejorers personas que conocí dentro y fuera de la pista, Debo agradecerle a todo el equipo de Catalán Magni, a los hinchas de Ford que nos acompañan siempre, a la gente que hizo posible esta grandiosa fiesta y a todos los chaqueños".
Guillermo Ortelli (2°): "Quiero agradecer a todo el equipo JP Carrera, a "Johnny" Laboritto y a las dos bestias de (Valentín) Aguirre y (Diego) Martínez que me acompañaron esta carrera porque juntos hicimos un gran trabajo. Ellos hicieron lo que tenían que hacer y si bien Diego tuvo la mala suerte de tener un despiste, tuvimos un auto muy contundente, con un gran ritmo y además nos beneficiaron los pace car que hubo. Pero es una realidad que estuvimos a dos vueltas del puntero y terminamos peleando mano a mano por el triunfo. Necesitábamos sumar para el campeonato y si bien me hubiera gustado ganar, terminamos 2º y estamos muy contentos por eso.
Quiero destacar la fiesta que hemos vivido este fin de semana"
.
José Manuel Urcera (3°): "Quiero agradecerle a todo mi equipo Las Toscas Racing, en especial a Carlos Serpero, "Rody" Agut y cada uno de mis mecánicos y obviamente a Mariano Altuna porque hicimos una gran carrera.Tuvimos un auto increíble.
Personalmente creo que la perdemos por tener que hacer una parada más en boxes para recargar combustible, consumimos mucho y al parar 5 veces perdí muchísimo tiempo con el resto. No pude estar en la pelea final pero el auto funcionó realmente muy bien y logramos girar toda la carrera sin cambiar gomas sin cambiar gomas, eso fue gracias a la excelente planificación del área técnica. Fue una carrera increíble y la disfrutamos mucho"
.

Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - 178 vueltas
1° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 5h30m54s0
2° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 0s524
3° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 33s894
4° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 1m14s727
5° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 1m34s175
6° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 1 Vta
7° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 1 Vta
8° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 2 Vtas (r2v)
9° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 2 Vtas
10° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge a 4 Vtas
11° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 4 Vtas
12° 3 WERNER, MARIANO Ford a 5 Vtas
13° 28 SPATARO, EMILIANO Torino a 6 Vtas
14° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 12 Vtas
15° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 13 Vtas
16° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino a 14 Vtas
17° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 15 Vtas
18° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 20 Vtas
19° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 22 Vtas
20° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 26 Vtas
21° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 27 Vtas
22° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 28 Vtas
23° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 33 Vtas
24° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 46 Vtas
25° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 46 Vtas
26° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 46 Vtas
27° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge a 48 Vtas
28° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 49 Vtas
29° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 50 Vtas
30° 68 SANTERO, JULIÁN Torino a 55 Vtas
31° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 60 Vtas
32° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 61 Vtas
33° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 79 Vtas
34° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 81 Vtas
35° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 84 Vtas
36° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 92 Vtas
37° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 95 Vtas
38° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 104 Vtas
39° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 105 Vtas
40° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford a 105 Vtas
41° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 112 Vtas
42° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 112 Vtas
43° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 139 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 171 Vtas
No largó
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 200,206 km/h.
Campeonato 2017 (8 fechas)
1° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) 262 (2 v)
2° 5 ARDUSSO, FACUNDO 255
3° 111 SILVA, JUAN MANUEL 244.5 (1 v)
4° 10 MAZZACANE, GASTÓN 236
5° 11 CASTELLANO, JONATAN 228.5 (1 v)
6° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL 224.5
7° 43 LEDESMA, CHRISTIAN 219.5
8° 6 CANAPINO, AGUSTÍN 205.5 (1 v)
9° 82 LAMBIRIS, MAURICIO 204
10° 2 ROSSI, MATÍAS 202.5 (1 v)
11° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN 202.5
12° 1 ORTELLI, GUILLERMO 194.5
13° 42 GINI, ESTEBAN 192
14° 28 SPATARO, EMILIANO 191 (1 v)
15° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL 183.5
16° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS 173.5
17° 17 MORIATIS, EMANUEL 173
18° 19 GIANINI, JUAN PABLO 171
19° 24 BONELLI, NICOLÁS 169
20° 27 MARTÍNEZ, OMAR 156
21° 129 GIALLOMBARDO, MAURO 155.5
22° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ 152.5
23° 52 OKULOVICH, CARLOS 149
24° 101 UGALDE, LIONEL 147.5
25° 68 SANTERO, JULIÁN 146 (1 v)
26° 116 RUGGIERO, ALAN 143.5
27° 14 FONTANA, NORBERTO 134
28° 8 ALAUX, SERGIO 133
29° 72 SERRANO, MARTÍN 115.5
30° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS 99
31° 99 JALAF, MATÍAS 97.5
32° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO 83.5
33° 144 SAVINO, JOSÉ 83
34° 15 PONTE, MARTÍN 79
35° 3 WERNER, MARIANO 74
36° 55 MANGONI, SANTIAGO 70
37° 31 PERNÍA, LEONEL 69.5
38° 77 BRUNO, JUAN MARTIN 69
39° 40 DOSE, CHRISTIAN 59
40° 107 COTIGNOLA, NICOLÁS 57.5
41° 63 BONELLI, PRÓSPERO 57
42° 79 NOLESI, MATHÍAS 49.5
43° 38 DE CARLO, DIEGO 49.5
44° 69 GENTILE, PEDRO 43.5
45° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN 41
46° 45 GIL BICELLA, FACUNDO 40
47° 88 SOTRO, LEONEL 5
....................... . 
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" hasta vuelta 158 de 178
1° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 4h54m46s9
2° 3 WERNER, MARIANO Ford a 2.607
3° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge a 5.036
4° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 49.117
5° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 56.884
6° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 1 Vta
7° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 1 Vta
8° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 1 Vta
9° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 1 Vta
10° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 1 Vta
11° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 2 Vtas
12° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 2 Vtas
13° 28 SPATARO, EMILIANO Torino a 4 Vtas
14° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 4 Vtas
15° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 7 Vtas
16° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 12 Vtas
17° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 13 Vtas
18° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 14 Vtas
19° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino a 14 Vtas
20° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 16 Vtas
21° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 24 Vtas
22° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 25 Vtas
23° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 26 Vtas
24° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 26 Vtas
25° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 27 Vtas
26° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge a 29 Vtas
27° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 32 Vtas
28° 68 SANTERO, JULIÁN Torino a 35 Vtas
29° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 39 Vtas
30° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 41 Vtas
31° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 47 Vtas
32° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 59 Vtas
33° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 60 Vtas
34° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 61 Vtas
35° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 64 Vtas
36° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 72 Vtas
37° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 75 Vtas
38° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 84 Vtas
39° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 85 Vtas
40° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 92 Vtas
41° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 92 Vtas
42° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford a 106 Vtas
43° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 119 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 151 Vtas
No largó
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 181,411 km/h.





Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" hasta vuelta 146 de 178
1° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 4h34m53s9
2° 3 WERNER, MARIANO Ford a 3.393
3° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 3s551 (recargará 2 vueltas)
4° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge a 3.762
5° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 10.159
6° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 47.946
7° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 52.186
8° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 1 Vta
9° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 1 Vta
10° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 1 Vta
11° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 2 Vtas
12° 28 SPATARO, EMILIANO Torino a 2 Vtas
13° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 4 Vtas
14° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 4 Vtas
15° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 6 Vtas
16° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 11 Vtas
17° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 12 Vtas
18° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 14 Vtas
19° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 14 Vtas (recargará 2 vueltas)
20° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino a 14 Vtas
21° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 14 Vtas
22° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 15 Vtas
23° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 17 Vtas
24° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 18 Vtas
25° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 20 Vtas
26° 68 SANTERO, JULIÁN Torino a 23 Vtas
27° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 24 Vtas
28° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge a 26 Vtas
29° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 27 Vtas
30° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 29 Vtas
31° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 40 Vtas
32° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 47 Vtas
33° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 49 Vtas (recargará 2 vueltas)
34° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 52 Vtas
35° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 60 Vtas
36° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 60 Vtas
37° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 63 Vtas
38° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 72 Vtas
39° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 73 Vtas
40° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 80 Vtas
41° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 80 Vtas
42° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford a 102 Vtas
43° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 107 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 139 Vtas
No largó
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 179,758 km/h.





Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" hasta vuelta 128 de 178
1° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 3h55m21s8
2° 3 WERNER, MARIANO Ford a 4.731
3° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 11.944
4° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford a 18.565
5° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 33.646
6° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 53.246
7° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 1 Vta
8° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 1 Vta
9° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 1 Vta
10° 28 SPATARO, EMILIANO Torino a 1 Vta
11° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 1 Vta
12° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 2 Vtas
13° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 2 Vtas
14° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 2 Vtas
15° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 3 Vtas
16° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 3 Vtas
17° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 4 Vtas
18° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 5 Vtas
19° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino a 6 Vtas
20° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 6 Vtas
21° 68 SANTERO, JULIÁN Torino a 6 Vtas
22° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 8 Vtas
23° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 9 Vtas
24° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 11 Vtas
25° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 13 Vtas
26° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 14 Vtas
27° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 14 Vtas
28° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 17 Vtas
29° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 20 Vtas
30° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 22 Vtas
31° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge a 26 Vtas
32° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 29 Vtas
33° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 31 Vtas
34° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 34 Vtas
35° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 42 Vtas
36° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 45 Vtas
37° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 54 Vtas
38° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 55 Vtas
39° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 60 Vtas
40° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 62 Vtas
41° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 62 Vtas
42° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 89 Vtas
43° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford a 102 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 121 Vtas
No largó
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 184,068 km/h.





Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" hasta vuelta 112 de 178
1° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 3h27m37s1
2° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 3s074
3° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford a 3s178
4° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 4s260
5° 3 WERNER, MARIANO Ford a 11s139
6° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 12s852
7° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 12s925
8° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 13s411
9° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 1 Vta
10° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 1 Vta
11° 28 SPATARO, EMILIANO Torino a 1 Vta
12° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 1 Vta
13° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 1 Vta
14° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 1 Vta
15° 68 SANTERO, JULIÁN Torino a 2 Vtas
16° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 2 Vtas
17° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 3 Vtas
18° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 3 Vtas
19° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 3 Vtas
20° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 4 Vtas
21° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 5 Vtas
22° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino a 5 Vtas
23° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 5 Vtas
24° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 5 Vtas
25° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 6 Vtas
26° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 8 Vtas
27° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 10 Vtas
28° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 11 Vtas
29° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 12 Vtas
30° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 13 Vtas
31° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 14 Vtas
32° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 15 Vtas
33° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 18 Vtas
34° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge a 25 Vtas
35° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 26 Vtas
36° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 29 Vtas
37° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 38 Vtas
38° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 39 Vtas
39° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 46 Vtas
40° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 46 Vtas
41° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 59 Vtas
42° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 73 Vtas
43° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford a 92 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 105 Vtas
No largó
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 183,333 km/h.





Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" hasta vuelta 91 de 178
1° 3 WERNER, MARIANO Ford 2h58m16s3
2° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge a 112
3° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 2.969
4° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 7.463
5° 28 SPATARO, EMILIANO Torino a 11.168
6° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 11.675
7° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 12.030
8° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 13.510
9° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 14.003
10° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 15.877
11° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford a 16.077
12° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 1 Vta
13° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 1 Vta
14° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 1 Vta
15° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 1 Vta
16° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 1 Vta
17° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 1 Vta
18° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 1 Vta
19° 68 SANTERO, JULIÁN Torino a 1 Vta
20° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 1 Vta
21° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino a 1 Vta
22° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 2 Vtas
23° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 2 Vtas
24° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 2 Vtas
25° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 2 Vtas
26° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 3 Vtas
27° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 4 Vtas
28° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 4 Vtas
29° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 5 Vtas
30° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 5 Vtas
31° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 5 Vtas
32° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 6 Vtas
33° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 8 Vtas
34° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 8 Vtas
35° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 13 Vtas
36° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 17 Vtas
37° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 18 Vtas
38° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge a 24 Vtas
39° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 25 Vtas
40° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 25 Vtas
41° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 52 Vtas
42° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 59 Vtas
43° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford a 71 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 84 Vtas°
No largó
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 192,364 km/h.





Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" hasta vuelta 18
P1 Trucco J. (9) 31m12s866
P2 Mazzacane G. (10) a 0s329
P3 Ortelli G. (1) a 1s420
P4 Moriatis E. (17) a 2s167
P5 Di Palma L. (18) a 4s004
P6 Martínez O. (27) a 6s241
P7 Ardusso F. (5) a 7s967
P8 Castellano J. (11) a 8s676
P9 Canapino A. (6) a 9s444
P10 Rossi M. (2) a 9s795
P11 Werner M. (3) a 10s172
P12 Urcera J. (151) a 10s898
P13 Lambiris M. (82) a 11s334
P14 Spataro E. (28) a 11s880
P15 Santero J. (68) a 12s487
P16 Gentile P. (69) a 17s837
P17 Ledesma C. (43) a 19s330
P18 Ugalde L. (101) a 19s981
P19 Gianini J. (19) a 21s341
P20 Mangoni S. (55) a 22s310
P21 Angelini J. (7) a 22s740
P22 Bonelli N. (24) a 23s636
P23 Serrano M. (72) a 24s506
P24 Ebarlín J. (33) a 25s172
P25 Bruno J. (77) a 25s355
P26 Pernía L. (31) a 26s138
P27 Okulovich C. (52) a 26s644
P28 Giallombardo M. (129) a 28s984
P29 Fontana N. (14) a 30s518
P30 Nolesi M. (79) a 31s179
P31 Jalaf M. (99) a 31s675
P32 Gini E. (42) a 32s275
P33 Diruscio S. (100) a 33s039
P34 De Carlo D. (38) a 36s669
P35 Silva J. (111) a 37s015
P36 Bonelli P. (63) a 38s571
P37 González N. (30) a 40s256
P38 Alaux S. (8) V17 a 1 vuelta
P39 Dose C. (40) V17 a 1 vuelta
P40 Ruggiero A. (116) a D 1 vuelta
P41 Echevarría C. (39) a 2 vueltas
P42 Ponce de León G. (23) a 4 vueltas
P43 Savino J. (144) a 11 vueltas
P44 Gil Bicella F. (45) a 13 vueltas
No Largó
N° 107 Cotignola N.
Comenzaron los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires" con casi todos los pilotos titulares salvo Matías Rodríguez (Ford N° 101 Ugalde) y Oscar "Zapallito" Sánchez (Torino de Nicolás González).
E n las primeras vueltas hubo una disputa intensa por el liderazgo, Juan Manuel Silva lideró hasta la primera pasada por la curva de Ascari donde fue superado por Matías Rossi que intercambió posiciones con Guillermo Ortelli quien quedó al frente, mientras que el "Pato" Silva se retrasaba a la última ubicación por un toque de Gastón Mazzacane en la Horquilla, que le provocó al chaqueño que haga un trompo.
En el 5° giro, a Camilo Echevarría se le rompe el neumático trasero izquierdo en la "S" del Ciervo, debiendo completar la vuelta a paso muy lento para entrar a boxes a reponer.
En el 7° giro Juan Martín Trucco era el nuevo escolta y una vuelta más adelante "Nacho" Savino se quedó sin frenos siguiendo de largo en Ascari, pasando las defensas con vuelco incluido sin daños físcos para el piloto. Apareció el primer auto de seguridad que juntó a todos.
Se relanzó en el giro 11 con Ortelli adelante por pocos metros ya que Trucco pasó al fente decididamente. Mientras, Mariano Werner ya era 28° después de largar de la anteúltima fila.
En el giro 13, Gabriel Ponce de León abandona por riotura de motro en la Horquilla, fue retirado y llevado a boxes el Ford N° 23 sin que se neutralizara la carrera.
En el giro 17, Sergio Aluax entra a boxes a cambiar un neumático pinchado y Alan Ruggiero tiene problemas con el motor del Torino del Laborritto Juniors Racing Team que soluciona a medias en boxes volviendo a pista
Cumplido el 10° de la competencia, estos son los resultados:

Buenos Aires - 4° Entrenamiento: El hepta campeón se mostró rápido

05-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- El hepta campeón fue el más rápido luego de las dos tandas sabatinas previas a los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires" del Turismo Carretera que comenzarán mañana a las 10:15 horas a 178 vueltas al circuito N° 12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires. Mariano Werner lo escoltó, mostrando que con el Ford del 3M Racing tiene con qué para remontar desde la última posición de largada.
Guillermo Ortelli anticipó que quería ganar la "Carrera del Siglo" y parece que va bien encaminado al lograr el mejor tiempo en el segundo ensayo del día al cronometrar 1m34s251, superando por solo 38 milésimas al paranaense, que se muestra muy confiado luego de mantenerse como el más veloz luego de dos jornadas de entrenamientos donde los pilotos, invitados y equipos van buscando desentrañar las estrategias a utilizar en la exigente competencia de larga duración que enfrentarán mañana ante un "coliseo porteño" colmado con la premisa de tener bien refrigerados todos los elementos, motos, caja, difrencial y gomas, con la menor pérdida aerodinámica. Los ingenieros han trabajado en el diseño de las mejores opciones sobre tomás dinámicas (aparecieron algunas en la parte delatera al costado de la del radiador) , spoilers, alerones traseros, cargas y calculando los tiempos por vuelta para cuidar los fenos y el consumo de combustible, que estiman estarán alrededor del 1m38s en lo más alto, o quizás algo más según cómo se da la carrera, ya que a 1m37s se arriegaría demasiado,
Por esos motivos, la premisa no fue tener el mejor crono en los ensayos sino buscar el set up adecuado para el menor desgaste de todos lo materiales para encarar de la mejor forma los "1.000 Kilómetros", que tiene muchas incognitas para todos.
Camilo Echevarría se ubicó tercero con la Chevy del Alifraco Sport que compartirá con Germán Todino y Diego Azar. quedando delante de dos Ford del equipo del "Gurí" Martínez, el de Emanuel Moraitis y de Mauricio Lambiris, mientras que el "patrón" del equipo fue 23°.
Solo 8 autos giraron a menos de un segundo de la Chevy campeona del 2016, con Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) sexto seguido de Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) y el mendocino Matías Jalaf (Torino-Sprint Racing).
Completaron el top ten otros dos Torino, Emiliano Spataro (Renault Sport), Alan Ruggiero (Laboritto Juniors Racing Team), delante de otro representante de la marca, el mendocino Julián Santero (Dole Racing).
Problemas para el domingo: Mauro Giallombardo, Sergio Alaux, Nicolás Cotignola y Leonel Pernía penalizarán ya que sufrieron la rotura de los impulsores de sus autos, con lo cual largarán desde las últimas filas y tendrán con dos vueltas menos en la clasificación final. "Nico" Cotignola es el más complicado debido a que no tiene motor de repuesto y busca una solución para estar presente para no perder importantes puntos que otorga la "Carrera del Siglo".
Al inicio: La mayoría de los pilotos titulares (con luz verde) largarán los "1.000 Kilómetros" según lo inofrmado por los equipos salvo el Ford N° 101 de Ugalde que lo hará Matías Rodríguez (Invitado 2 con lus roja) y el Torino N° 30 de "Nico" González con el chaqueño Oscar "Zapallito" Sánchez (Invitado 1 con luz azul). .
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - 4° Entrenamiento
1° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s251
2° 3 Mariano Werner (Ford) 1m34s289 a 0s038
3° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m34s963 a 0s712
4° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s982 a 0s731
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m35s054 a 0s803
6° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m35s059 a 0s808
7° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s175 a 0s924
8° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s178 a 0s927
9° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m35s284 a 1s033
10° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m35s405 a 1s154
11° 68 Julián Santero (Torino) 1m35s501 a 1s250
12° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s703 a 1s452
13° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s715 a 1s464
14° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m35s742 a 1s491
15° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m35s755 a 1s504
16° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m35s891 a 1s640
17° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m35s952 a 1s701
18° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m36s199 a 1s948
19° 2 Matías Rossi (Ford) 1m36s220 a 1s969
20° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m36s328 a 2s077
21° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m36s419 a 2s168
22° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m36s457 a 2s206
23° 27 Omar Martínez (Ford) 1m36s559 a 2s308
24° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m36s609 a 2s358
25° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m36s617 a 2s366
26° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m36s711 a 2s460
27° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m36s818 a 2s567
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m37s045 a 2s794
29° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m37s098 a 2s847
30° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m37s197 a 2s946
31° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m37s299 a 3s048
32° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m37s338 a 3s087
33° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m37s569 a 3s318
34° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m37s620 a 3s369
35° 30 Nicolás González (Torino) 1m37s626 a 3s375
36° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m37s861 a 3s610
37° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m37s907 a 3s656
38° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m38s476 a 4s225
39° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m38s687 a 4s436
40° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m38s819 a 4s568
41° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m39s083 a 4s832
42° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m39s190 a 4s939
43° 40 Christian Dose (Chevrolet) 3m34s868 a 2m00s617
Sin Tiempos
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 215.463 km/h.





.......... ...
Buenos Aires - 3° Entrenamiento: Apareció el "Rayo" Mazzacane
05-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- Gastón Mazzacane fue el más rápido en el tercer entrenamiento con vistas a los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires" que se disputarán mañana a partir de las 10:15 horas. Los pilotos y equipos del TC siguen trabajando en la búsqueda del mejor balance de sus autos que enfrentarán 178 vueltas al circuito N° 12 y no tanto en tiempos veloces, por ese motivo se ven las grandes diferencias en la tabla de tiempos. Además, los pilotos invitados intentan suamr vueltas para tener un mejor "feeling".
En esta primera tanda sabatina no se mejoraron los cronos de ayer, quedando el "Rayo" Mazzacane al tope con una de las Chevy del Dole Racing al marcar 1m34s581 a un promedio mayor a los 214 km/h. superando por solo 13 centésiams al líder del campeonato, "Josito" Di Palma, quien fue el mejor en el primer ensayo del viernes, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team.
A más de medio segundo fue tercero Matías Rossi, con el Ford del Nova Racing, y a más de un segundo terminó cuarto el campeón Guillermo Ortelli con una de los Chevrolet del JP Carrera, delante de un sorprendente Diego De Carlo, con la Chevy del equipo LRD asistido por el Canapino Sports.
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - 3° Entrenamiento
1° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s581
2° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m34s711 a 0s130
3° 2 Matías Rossi (Ford) 1m35s153 a 0s572
4° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s643 a 1s062
5° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m35s716 a 1s135
6° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m35s883 a 1s302
7° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m36s216 a 1s635
8° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m36s226 a 1s645
9° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m36s505 a 1s924
10° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m36s525 a 1s944
11° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m36s535 a 1s954
12° 3 Mariano Werner (Ford) 1m36s558 a 1s977
13° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m36s645 a 2s064
14° 27 Omar Martínez (Ford) 1m36s662 a 2s081
15° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m36s708 a 2s127
16° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m36s809 a 2s228
17° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m36s953 a 2s372
18° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m37s003 a 2s422
19° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m37s093 a 2s512
20° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m37s149 a 2s568
21° 68 Julián Santero (Torino) 1m37s174 a 2s593
22° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m37s286 a 2s705
23° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m37s315 a 2s734
24° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m37s328 a 2s747
25° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m37s357 a 2s776
26° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m37s409 a 2s828
27° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m37s419 a 2s838
28° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m37s438 a 2s857
29° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m37s561 a 2s980
30° 30 Nicolás González (Torino) 1m37s566 a 2s985
31° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m37s611 a 3s030
32° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m37s790 a 3s209
33° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m38s323 a 3s742
34° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m38s482 a 3s901
35° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m38s819 a 4s238
36° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m38s840 a 4s259
37° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m38s987 a 4s406
38° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m39s115 a 4s534
39° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m39s177 a 4s596
40° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m39s808 a 5s227
41° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m40s299 a 5s718
42° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m40s486 a 5s905
43° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m41s148 a 6s567
Sin Tiempos
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 214.711 km/h.





Segundo entrenamiento de cambio de pilotos
.......... ...
La gala por los 80 años del Turismo Carretera
.......... ...
Buenos Aires - 2° Entrenamiento: Werner, el destacado del viernes
04-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner fue el más rápido marcando un nuevo récord luego de los dos entrenamientos del viernes de los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires" de TC que se diputa en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" conmemorando los 80 años de la categoría. Ocho pilotos mejoraron el tiempo de "Josito" Di Palma, con el que dominó la primera sesión.
Con el Ford del 3M Racing, el paranense, que tiene como pilotos invitados a Marcos Muchiut y Juan Augusto Ronconi, cronometró el mejor tiempo de la jornada en la segunda sesión de entrenamiento con un tiempo de 1m33s463, rebajando en 1s450 el tiempo de "Josito" Di Palma con el que lideró la primera tanda y en la siguiente solo pudo ser 24° a más de tres segundos, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team.
Mostrando el dominio de Werner, quien deberá largar último en la "Carrera del Siglo", le sacó más de siete décimas a su inmediato perseguidor, el rionegrino José Manuel Urcera, quien alternó la conducción con Mariano Altuna en una de las Chevy de Las Toscas Racing, mientras que el tercero terminó a más de un segundo, Pedro Gentile en su mejor resultado parcial en esta temporada, ahora con la atención del Chevrolet por parte del Alifraco Sport.
El mejor Dodge fue el de Jonatan Castellano quien fue cuarto compartiendo la tanda con Jerónimo Teti (su invitado) y el "Morro" Fernando Manuel Iglesias (suplente), quedando delante de Nicolás Cotignola (Sprint Racing) con el mejor Torino, Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), el campeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) quien partirá desde la posición de privilegio en los "1.000 Kilómetros" correrá junto a Valentín Aguirre y a Diego Martínez con quienes trabajó en boxes y pista, y ocatvo el juninense Gabriel Ponce de León con su Ford.
Completaron el top ten, Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) gracias al buen crono de "Johnny" De Benedictis que le permitió ser noveno y Esteban Gini (Chevrolet-Alifraco Sport).
luego, se ubicaron Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts RAcing TEam) y el "Rayo" Gastón Mazzacane quien compartió la sesión con Daniel Nefa la conducción del Chevy del Dole Racing. El rionegrino de Cinco Saltos tuvo un leve despiste que obligó a una bandera roja. La otra detención de la tanda se generó cuando Leonel Sotro quedó detenido en pista con el Ford de Mauro Giallombardo.
Los otros dos pilotos que partirán desde la primera fila no tuvieron el desempeño esperado, Matías Rossi avanzó del 31° al 22° lugar con el Ford del Nova Racing, y el arrecifeño Agustín Canapino comenzó 22° en la primera tanda para caer al 27° puesto en la última.
Sergio Alaux, quien inviitó a Pablo Costanzo y a Waldemar Coronas, sufrió la rotura del impulsor de la Chevy del Dole Racing y por la penalidad reglamentaria deberá largar desde los últimos puestos y al finalizar la carrera se les restará dos vueltas al computo total.
Lo que viene: Mañana a las 10:05 horas comenzarán las prácticas de recarga y cambio de piloto.
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - 2° Entrenamiento
1° 3 Mariano Werner (Ford) 1m33s463
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s216 a 0s753
3° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m34s467 a 1s004
4° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s683 a 1s220
5° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m34s753 a 1s290
6° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s755 a 1s292
7° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s848 a 1s385
8° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s897 a 1s434
9° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m35s009 a 1s546
10° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m35s118 a 1s655
11° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s315 a 1s852
12° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s392 a 1s929
13° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s476 a 2s013
14° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m35s576 a 2s113
15° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m35s775 a 2s312
16° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m35s819 a 2s356
17° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m35s906 a 2s443
18° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s984 a 2s521
19° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m36s313 a 2s850
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m36s549 a 3s086
21° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m36s676 a 3s213
22° 2 Matías Rossi (Ford) 1m36s781 a 3s318
23° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m37s022 a 3s559
24° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m37s093 a 3s630
25° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m37s419 a 3s956
26° 68 Julián Santero (Torino) 1m37s451 a 3s988
27° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m37s860 a 4s397
28° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m37s991 a 4s528
29° 27 Omar Martínez (Ford) 1m38s415 a 4s952
30° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m38s491 a 5s028
31° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m38s506 a 5s043
32° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s620 a 5s157
33° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m38s666 a 5s203
34° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m38s731 a 5s268
35° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m38s762 a 5s299
36° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m38s980 a 5s517
37° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m38s990 a 5s527
38° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m39s527 a 6s064
39° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m39s658 a 6s195
40° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m40s573 a 7s110
41° 30 Nicolás González (Torino) 1m40s607 a 7s144
42° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m41s545 a 8s082
43° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m43s442 a 9s979
44° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m44s867 a 11s404
45° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m56s268 a 22s805
Promedio del 1°: 217.665 km/h.





.......... ...
Buenos Aires - 1° Entrenamiento: "Josito" Di Palma con un buen comienzo
04-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- El líder del campeonato tuvo un gran comienzo en los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires" de TC que se diputa en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" conmemorando los 80 años de la categoría. El Top 4 en 35 milésimas.
"Josito" Di Palma marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la "máxima" al recorrer el Circuito N° 12 en 1m34s915, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, en una tanda donde 20 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo,
Los Chevrolet de Guillermo Ortelli (JP Carrera) y el "Rayo" Gastón Mazzacane (Dole Racing) quedaron a 3 y 12 milésimas, respectivamente, mostrando que son serios candidatos en el inicio de la "Carrera del Siglo".
Emanuel Moriatis fue el mejor representante de Ford quedando cuarto a 35 milésimas delante del "patrón" de su equipo, el "Gurí" Omar Martínez y de otro piloto de la marca del óvalo, Mariano Werner (#M Racing), quien a pesar de sus buenos cronos deberá largar último por la sanción de la CAF.
Completaron el top ten encerrados en poco más de medio segundo, séptimo Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing), Juan Marcos Angelini (UR Racing), el mejor con Dodge, Alan Ruggiero (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) y décimo Christian Ledesma, con la Chevy de Las Toscas Racing.
Lo que viene: A las 16:40 horas, comenzará la segunda tanda de entrenamientos del TC.
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - 1° Entrenamiento
1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m34s913
2° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s916 a 0s003
3° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s925 a 0s012
4° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s948 a 0s035
5° 27 Omar Martínez (Ford) 1m35s086 a 0s173
6° 3 Mariano Werner (Ford) 1m35s235 a 0s322
7° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m35s340 a 0s427
8° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s445 a 0s532
9° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m35s458 a 0s545
10° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m35s466 a 0s553
11° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m35s487 a 0s574
12° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m35s568 a 0s655
13° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m35s578 a 0s665
14° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m35s617 a 0s704
15° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m35s650 a 0s737
16° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m35s695 a 0s782
17° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s758 a 0s845
18° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m35s785 a 0s872
19° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m35s807 a 0s894
20° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m35s889 a 0s976
21° 68 Julián Santero (Torino) 1m35s989 a 1s076
22° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m35s992 a 1s079
23° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m36s138 a 1s225
24° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m36s218 a 1s305
25° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m36s286 a 1s373
26° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m36s328 a 1s415
27° 30 Nicolás González (Torino) 1m36s408 a 1s495
28° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m36s529 a 1s616
29° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m36s664 a 1s751
30° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m36s741 a 1s828
31° 2 Matías Rossi (Ford) 1m36s743 a 1s830
32° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m36s882 a 1s969
33° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m36s977 a 2s064
34° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m37s025 a 2s112
35° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m37s096 a 2s183
36° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m37s345 a 2s432
37° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m37s488 a 2s575
38° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m37s520 a 2s607
39° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m37s885 a 2s972
40° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m38s118 a 3s205
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m38s121 a 3s208
42° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m38s528 a 3s615
43° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m39s982 a 5s069
44° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m40s186 a 5s273
45° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m41s245 a 6s332
Promedio del 1°: 214.339 km/h.






.......... ...
Se agotaron las entradas generales, hay que llegar temprano para no quedar afuera
03-Ago-2017 (Prensa ACTC).- Comunicado sobre las entradas generales para la carrera de los "1.000 kilómetros de Buenos Aires", a disputarse este fin de semana. Se han agotado, hay que llegar temprano para no quedar afuera ya que si se llega a la capacidad máxima se cerrarán las puertas de acceso. Así reza el Comunicado de la ACTC:
Estimado/s:
A través de este comunicado les informamos que se agotaron las entradas generales para la carrera de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", a llevarse a cabo el fin de semana del 4, 5 y 6 de Agosto, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
Por otro lado les rogamos a aquellas personas que poseen su entrada para la carrera que arriben al Autódromo con mucho tiempo de anticipación, en lo posible, antes de las 9:00 de la mañana.
Una vez agotada la capacidad del mismo se cerrarán las puertas. Por favor tengan en cuenta que la entrada general indica hasta agotar capacidad.
Sepan entender que hay una capacidad máxima y establecida del Autódromo.
Muchas gracias. Atte., Departamento de Prensa
Ardusso: "Hay mucha incertidumbre de cómo correr esta carrera"
03-Ago-2017 (Prensa GO).- Luego de casi un mes de parate, el Turismo Carretera retoma su actividad anual este fin de semana en el autódromo de Buenos Aires con la inédita competencia que celebrará los 80 años de la mítica categoría argentina y donde Facundo Ardusso buscará acercarse a la punta del campeonato.
Pasó más de un mes desde la sexta fecha de la temporada de TC donde Facundo abandonó por un pinchazo cuando se encontraba ya en zona de podio a solo tres giros para el final. Luego de esta larga pausa, el campeonato reanuda su marcha con una competencia por demás especial: Los "1.000 Kilómetros de TC", nada menos que en el "Gálvez", trazado que no visita desde 2014.
La competencia tendrá un reglamento particular: no habrá clasificación ni series, y se largará por ránking. A Facundo Ardusso (o su invitado Tomás Urretavizcaya) le tocará la segunda fila de acuerdo a la norma que estipula que la grilla de la final armará con tres autos en la primera fila, dos vehículos en la segunda, tres en la tercera, dos en la cuarta, y así sucesivamente.
La carrera tendrá una extensión de 178 vueltas al circuito número 12 con una duración estimada de 5 horas. Cada piloto deberá cumplir un mínimo de 45 minutos antes de ceder el volante a su compañero, además de la necesidad de recargar combustible, cambiar neumáticos y cualquier otra pieza que necesitara un recambio.
El primer objetivo del piloto de Las Parejas y su Torino N° 5 de Renault Sport será el de llegar, para luego ir en busca de mejores resultados que le permitan no solo una importante cosecha de puntos sino también acceder no solo al podio sino también aspirar a la victoria.
El cronograma prevé además cuatro sesiones de entrenamiento entre viernes y sábado, y prácticas de cambio de piloto y carga de combustible además del normal desarrollo de la actividad para el TC Pista y le Copa Bora, completando el espectáculo la Porsche GT3 Cup de Brasil.
Facundo Ardusso anticipó: "Una carrera especial. Con mucha incertidumbre de cómo correr esta carrera, producto de que no es habitual en el TC tanta distancia recorrida en una sola competencia. La duda de cómo administrar cada elemento lo voy a ir aprendiendo en el transcurso de la carrera. Confío mucho en el trabajo del equipo. Hace tiempo que vienen preparando esta carrera, no solo el Renault Sport, sino también Emiliano Sptaro. Me parece que estamos bien. El objetivo obviamente es llegar y una vez que nos aseguremos esos la vara va a ir subiendo y el objetivo terminará siendo la victoria. Pero paso a paso, o kilómetro a kilómetro para cumplir cada uno de los objetivos que nos tracemos".
Ortelli: "Sería muy lindo ganar esta carrera"
03-Ago-2017 (Prensa GO).- Guilllermo Ortelli está preparado para afrontar una carrera histórica del Turismo Carretera, los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires", con el Chevrolet del equipo JP Carrera.
Llega una fecha muy especial para la máxima categoría del automovilismo nacional, la competencia de "1.000 Kilómetros" en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad Autónoma de Buenos Aires, en lo que marcará el regreso del TC al "coliseo porteño" con un evento histórico que será parte del festejo de los 80 años de la divisional.
En esta oportunidad, Guillermo Ortelli compartirá el manejo del Chevrolet del equipo JP Carrera con Valentín Aguirre y Diego Martínez, dos pilotos de la escudería que dirige Gustavo Lema, para disputar una prueba de 178 vueltas que será 7 veces la duración habitual de una final de la categoría.
La carrera se desarrollará sobre el clásico circuito Nº 12 del "Gálvez", de 5.641 metros de extensión, y se largará por ranking, lo que posiciona al Séxtuple en la pole position. Por dicho motivo, entre viernes y sábado la actividad se centrará en diferentes tandas de entrenamientos y prácticas de cambio de pilotos y recarga de combustible.
"Guille" sabe que esta competencia será muy importante en sus aspiraciones en el campeonato, donde actualmente se ubica 21º con 109,5 puntos, a 35 de los doce primeros que por ahora ingresan a la Copa de Oro, cuando restan tres fechas para el cierre de la etapa regular de la temporada.
"Estamos bien preparados con todo el JP Carrera. Considero que nadie tiene la certeza de cómo se corre una carrera de 1.000 Kilómetros, solo tenemos los 500 Kilómetros del año pasado como una referencia pero creo que quien resuelva las cosas de la mejor manera este domingo va a ser el ganador. En nuestro caso sabemos que si logramos un buen resultado vamos a mejorar mucho en el campeonato, por eso buscaremos hacer todo de la mejor manera para lograr ese objetivo. No será tan importante largar adelante una carrera tan larga porque van a influir muchos factores, el trabajo en boxes será clave y también el aspecto físico. Es un acontecimiento histórico y para mí sería muy lindo ganar esta carrera", señaló el siete veces campeón de TC que busca un buen resultado para tratar de ingresar al "grupo de los doce".
.......... ...
Giallombardo: "Correr los 1.000 Kilómetros es un premio para el piloto"
03-Ago-2017 (Prensa MG).- Y llegó el fin de semana tan esperado por todo el Turismo Carretera. Los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires es una competencia de larga duración donde Mauro Giallombardo, con el Ford Nº 129 del Werner Competición, busca cumplir con el objetivo de conseguir el mejor resultado posible en una fecha histórica para la categoría más popular de la República Argentina y por consiguiente, ratificar sus intenciones de ser candidato dentro la próxima Copa de Oro.
"Hace mucho tiempo que se empezó a hablar de esta carrera y es algo demasiado importante para el TC que está cumpliendo 80 años. Más allá de lo deportivo, es muy especial por diferentes motivos, hace varios años que en el país no tenemos una competencia de este tipo, al mejor estilo de la Endurance en Europa, con un autódromo repleto de gente, el hecho de estar corriendo es un premio para el piloto y el ganador se quedará con un pedacito de la gloria", confesó MG.
Expresó que "tengo la enorme satisfacción de sumar como director de equipo a Luciano Crespi, quien está trabajando en Suiza. Siempre es fundamental tener a alguien así como para dirigir la orquesta en una carrera de larga duración. Hay que seguir una estrategia, una planificación y tiene que haber una persona con la cabeza fría que tome decisiones para corregir puntos flacos o situaciones que se puedan dar con el avanzar de las vueltas".
"Busqué y conseguí armar una tripulación donde pude conjugar el conocimiento del circuito 12 y la experiencia que se pueda tener arriba de un Ford de Turismo Carretera. Hay muy poco tiempo para girar y no se puede desperdiciar con la adaptación a la marca, la intención pasa por sumar datos y poder dedicarle mucho más tiempo a la estrategia. Tanto Leonel Sotro como Adrián Oubiña son jóvenes y saben muy bien lo que es el TC", indicó la "Rana de Bernal", quien agradece el aporte y el compromiso de Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Scienza, Prevemed, Organización Sur, Multibandas, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.
Santero preparado para una carrera fundamental
03-Ago-2017 (Prensa JS).- Julián Santero está listo para encarar con todo la 8ª fecha del año del Turismo Carretera, que compondrá los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", carrera de larga duración con pilotos invitados y puntaje doble que se disputará el domingo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires ante una multitud de público, en el marco de los festejos de los 80 años de la categoría.
Será una competencia fundamental en cuanto a las aspiraciones del mendocino, que compartirá el Torino alistado por el Coiro Dole Racing con Federico Paoloni y Aldo Ortíz, pilotos que se desempeñan en el TC Pista también dentro de la estructura. En caso de llegar a la meta y sumar un buen resultado, Julián tendrá la posibilidad nuevamente de pensar en puestos de playoff, ya que tendría un ascenso importante en el certamen. Al largar por sistema de ranking, Santero largará desde el fondo de la grilla en una competencia donde puede ascender en el clasificador en forma progresiva, para pensar en un gran resultado en el circuito 12 del "Gálvez porteño".
"Será una carrera entretenida, pero con mucha intriga al ser la primera de este tipo, ya que no sabemos que puede pasar con la durabilidad de los elementos, qué ritmo vamos a tener que plantear desde el principio, si hay que cambiarlo pasada las primeras vueltas o aplicarlo con todo en el final. Son muchos puntos que se van a ir conociendo con el transcurso de la competencia, pero desde nuestra parte estamos muy bien preparados porque contamos con un gran equipo que aprovechó a cambiar muchos elementos del Torino para no tener inconvenientes, y los tres pilotos del auto estamos muy bien físicamente, que también será la parte mas dura. Resta definir todavía los detalles finales de la estrategia, que hasta inclusive puede ir variando en el transcurso de la carrera, dependiendo del cansancio que tenga en lo personal, ya que seré quien maneje la mayor parte de la carrera. El objetivo será sobre todas las cosas terminar tratando de estar lo más adelante posible. Si llegamos entre los ocho mejores, seguramente volveremos a puestos de play off, por lo cual daremos todo intentando llegar a eso", explicó Julián que recordamos, actualmente se posiciona 18° en el certamen, con 124 puntos.
Agrelo, el invitado de Gianini, con desafío doble
03-Ago-2017 (Prensa MA).- Luego del largo receso, Marcelo Agrelo está preparado para encarar la 8ª fecha del TC Pista que se disputará este sábado en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, donde además el Turismo Carretera celebrará sus 80 años de vida con los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia de larga duración que se disputará el domingo con pilotos invitados, para lo cual el comodorense estará compitiendo junto a Juan Pablo Gianini (como ya lo hizo la pasada temporada debutando en Olavarría) y Kevin Candela.
Con respecto al TC Pista, el piloto patagónico que tendrá su primera experiencia sobre el circuito 12 del "Gálvez porteño", buscará recuperar terreno y buscar un gran resultado sobre el Ford del JPG Racing para ascender en el certamen. "El auto y motor vienen funcionando muy bien, simplemente no hemos podido por circunstancias de la carrera redondear y llevarnos puntos importantes. Por eso para nosotros es una competencia clave en función de nuestras aspiraciones de entrar en la Copa de Plata.
Trataremos de adaptarnos rápidamente a un circuito donde nunca corrí, y ser protagonistas para estar bien arriba desde el viernes"
, expresó Marcelo, que está 15° en el certamen de TC Pista con 147 puntos, a sólo 12,5 unidades del último puesto de clasificación al play off.
Por otro lado, el de Comodoro Rivadavia también apunta a colaborar para que Juan Pablo Gianini, responsable del JPG, pueda llevarse un gran resultado en los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera", sin dudas, uno de los mayores eventos del siglo para la categoría que será ante una multitud de público.
"Muy agradecido a Juampi de que nuevamente me haya convocado para formar parte de su conjunto en esta competencia de larga duración, y poder así volver a correr dentro del TC, en un evento histórico para la categoría. Comenzaremos mañana a hablar sobre las posibles estrategias junto al equipo, y desde lo personal, lo voy a tomar con mucha responsabilidad y profesionalismo en la parte que me toque correr para intentar darle a Juan Pablo el mejor resultado posible, apuntando a llegar al final de una carrera que será durísima", remarcó el piloto patagónico.
"Tati" Angelini le apunta con todo a los "1.000 Kilómetros"
03-Ago-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini espera con ansias la 8ª fecha del campeonato de Turismo Carretera, que serán los "1,000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia de larga duración con pilotos invitados y puntaje doble que se disputará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El santafesino de Carreras compartirá la Dodge que prepara el UR Racing con el experimentado y conocedor del equipo Luciano Ventricelli, y con Ricardo Degoumois, joven talento que se desempeña con excelentes resultados dentro del TC Mouras. Junto a ellos, el "Tati" buscará largando entre los diez mejores por el sistema de ranking un gran resultado que le permita sumar puntos de importancia para crecer en el certamen y poder pensar en la "Copa de Oro". Y para ello, el equipo también ha sumado a Oscar Larrauri, que oficiará en esta competencia como Director Deportivo, aplicando toda su experiencia en carreras de larga duración, al haber sido el piloto argentino con mayor bagaje en este tipo de pruebas.
"Encaramos una carrera que sin dudas será durísima con muy buenas expectativas. Agradecido a los pilotos que nos acompañan y desde ya también, es importante haber sumado a ´Popy´ Larrauri como asesor por toda su experiencia, por lo cual estoy sumamente agradecido.
Ya estamos evaluando y terminando de definir estrategias, ya que será muy importante lo que se pueda manejar de abajo del auto con el equipo, y toda la base de datos que podamos pasar los pilotos desde arriba para que ellos puedan ir resolviendo.
Esperamos poder cumplir una buena final, llegar a la meta, y sumar puntos importantes que nos permitan avanzar en la etapa regular y tener chances de pensar que todavía podamos ingresar a la Copa de Oro"
, explicó el "Tati".
Jalaf desafía a los "1.000 Kilómetros"
03-Ago-2017 (Prensa MJ).- Matías Jalaf tiene todo preparado para el fin de semana encarar la 8ª fecha del año de Turismo Carretera, los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" que se disputarán en el circuito 12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires. En una carrera de larga duración con pilotos invitados y puntaje doble, para la cual el mendocino convocó a Juan Francisco Garbellino del TC Pista y Daniel Vázquez del TC Pista Mouras, Matías buscará cerrar la carrera y redondear un buen resultado que le permita llevarse puntos importantes para crecer en el campeonato, con el Torino que prepara el Indecar Racing, estructura que trabajó fuerte sobre la unidad para lograr la durabilidad necesaria, y completar las 178 vueltas que tendrá la competencia en la cual Jalaf largará en la mitad del pelotón.
"Una carrera muy especial que quedará en la historia del Turismo Carretera, y de la cual es un orgullo poder formar parte.
Compartiremos el Torino con Juan Garbellino y Daniel Vázquez, a quienes agradezco hayan aceptado la invitación, y apostaremos sobre todas las cosas a llegar a completar todas las vueltas y poder ver la bandera de cuadros.
El equipo trabajó muy fuerte sobre el Torino cambiando elementos para lograr confiabilidad que será fundamental para este tipo de carrera donde no sabemos qué puede pasar, y en lo personal ya mentalizado en manejar bastante más que una carrera normal. Ojalá podamos conseguir un buen resultado y llevarnos buenos puntos para crecer en el campeonato"
, expresó el mendocino.
"Tomy" Urretavizcaya vuelve al TC con un gran desafío
03-Ago-2017 (Prensa TU).- Un nuevo desafío junto al Renault Torino Team y Facundo Ardusso tendrá Tomás Urretavizcaya, al disputar en carácter de piloto invitado junto al santafesino de Las Parejas la 8ª fecha del año del Turismo Carretera, los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", que se efectuará el fin de semana en el "Oscar y Juan Gálvez" porteño, donde la categoría festejará sus 80 años de vida.
Convocado por el equipo oficial en el cual Esteban Trotta es máximo responsable en el armado de los autos, y por el propio Ardusso, Tomás preparó con todo este desafío que comenzará a partir del viernes y terminará el domingo con la carrera de larga duración a 178 vueltas, con cambio de pilotos y puntaje doble para el titular.
"Feliz por la oportunidad y confianza que me han dado el equipo Renault Torino Team y Facundo Ardusso por convocarme y poder repesentarlo en esta carrera tan especial que sin dudas, será la mas importante en la historia de la categoría en lo que respecta a competencias en autódromos.
La idea es aprovechar la primera tanda para conocer el auto y tomar rápido el feeling trabajando en conjunto con ´Facu´ y Carlos Caunedo que está a cargo del Torino. Sabemos que él está en la lucha del campeonato y tiene uno de los autos más competitivos, y me preparé muchísimo para esta ocasión, tomándolo con la responsabilidad que merece, ya que hay que cumplir con las expectativas altas que se tienen. Conozco bien a todos los chicos del equipo, y se que está todo preparado para tener un gran fin de semana. Poder formar parte de una competencia de esta jerarquía, más en un auto de un equipo oficial, y saber que tenemos grandes oportunidades para lograr un buen resultado me pone muy contento, y a su vez, es una responsabilidad extra y muy linda"
, explicó "Tomy".
Santiago Álvarez ante un desafío único
03-Ago-2017 (Prensa SA).- Santiago Álvarez debutará el próximo fin de semana en el Turismo Carretera como invitado de Sebastián Diruscio en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", carrera especial que conmemora los 80 años de la categoría.
El piloto de Ferré tendrá la posibilidad de compartir la butaca de la Dodge con la cual compite el "Colo" Sebastián Diruscio en la máxima división del automovilismo argentino. "Estoy muy contento y agradecido a Sebastián por la invitación a correr los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´.
Sin dudas, es la carrera más importante del año y que me haya tenido en cuenta para correr con él es un orgullo, una responsabilidad y una alegría inmensa"
, expresó Álvarez.
"Va a ser una carrera atípica ya que el TC nunca disputó tantas vueltas con estos autos. Hay que trabajar en equipo para conocer bien qué es lo que más va a sufrir del auto y luego ir sacando conclusiones para armar la estrategia. Ya fuimos a probar el otro día en Olavarría. Si bien hubo un problema con el motor, pudimos probar el cambio de piloto y hacer simulacros de recarga de combustible y cambio de neumáticos, dos cosas que serán fundamentales en esta carrera", contó Santiago, quien concluyó "El objetivo es completar mis turno en carrera sin cometer errores y tratando de cuidar el auto para que después pueda completar la carrera Sebastián. Esperemos que salga un buen fin de semana. Va a ser una gran fiesta del automovilismo, así que estamos disfrutando mucho este momento".
Ledesma preparado para la "Carrera del Siglo"
03-Ago-2017 (Prensa CL).- Christian Ledesma espera por los 1000 kilómetros del Turismo Carretera, carrera especial por los 80 años de la categoría que este fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Se viene la octava fecha del calendario 2017 de la máxima categoría del automovilismo nacional, una presentación muy especial del TC, la carrera de los "1.000 Kilómetros" en el "coliseo porteño", y allí estará Christian Ledesma para ser parte de la actividad junto a Walter Hernández y Augusto Carinelli como invitados.
Será un evento histórico como parte de los festejos por los 80 años de la divisional con una competencia de 178 vueltas sobre el clásico circuito Nº 12 del escenario "Oscar y Juan Gálvez". La carrera se largará por ranking y por dicho motivo entre viernes y sábado solo habrá entrenamientos y práctica de cambio de pilotos y recarga de combustible.
"Se viene una carrera totalmente distinta. El objetivo principal es terminar la competencia y desde el momento que se eligieron los pilotos invitados se hizo en función de poder tener una buena carrera y tratar de administrar todo, ya que sabemos que es una carrera diferente, donde todo va a ser minuto a minuto por el consumo, el desgaste físico y las alternativas que se presenten. Confío mucho en Hernández y Carinelli y tenemos grandes expectativas; ojalá podamos tener un buen fin de semana y llevarnos un buen resultado", señaló eEl piloto de Mar del Plata quien llega muy bien ubicado en el campeonato, en el 3º puesto a 26,5 puntos del líder "Josito" Di Palma, pero deberá partir desde la 11ª fila con el Chevrolet de Las Toscas Racing. Sin dudas, la competencia será diferente, con muchas estrategias y alternativas en juego, que Christian deberá resolver de la mejor manera junto a su equipo.
Okulovich ante una carrera histórica
02-Ago-2017 (Prensa CO).- Carlos Okulovich espera con mucha confianza una fecha muy especial del Turismo Carretera, el fin de semana de los "1.000 Kilómetros" en el autódromo de Buenos Aires.
Llega la denominada "Carrera del Siglo" como parte de los festejos por los 80 años del Turismo Carretera y Carlos Okulovich está preparado junto a todo el equipo Maquin Parts Racing y sus invitados para un fin de semana especial. El piloto misionero compartirá la butaca del Torino Nº 52 con Juan Pablo Barucca y Nazareno López, en lo que será el trinomio de competencia para los 1000 kilómetros en el escenario "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
Pasó más de un mes desde la última carrera del TC y en todo ese receso se trabajó a fondo sobre el auto para dejarlo en óptimas condiciones de cara a lo que será una prueba muy exigente, con una extensa duración de 178 vueltas, que equivale a 7 competencias normales de la categoría. Serán claves las estrategias, habrá muchas en juego y también factores externos que deberán ser resueltos durante la carrera.
Cada uno de los pilotos participantes deberá estar en pista un mínimo de 45 minutos y la competencia se largará por ranking, de modo que entre viernes y sábado no habrá clasificación, solo tandas de entrenamientos y práctica de recarga de combustible y cambio de pilotos. La grilla estará conformada con tres autos en la primera fila y dos en la segunda, y así sucesivamente; Okulovich, por su parte, ocupará la hilera 16 de partida. La competencia se desarrollará sobre el clásico circuito Nº 12 del Gálvez y tendrá su inicio el domingo a las 10:15 horas.
"Debemos encarar este fin de semana con mucha tranquilidad. Sé que vamos a andar bien, tengo mucha fe en todo lo que trabajó el equipo y creo que tenemos un gran auto. Les tengo mucha confianza a mis invitados, ambos tienen mucha experiencia y corren con Torino en TC Pista. En el caso de Barucca ya manejó el TC en los 500 Kilómetros de Olavarría y Nazareno ya ganó en TCP en el circuito 12 de Buenos Aires; así que creo que tengo dos excelentes compañeros", señaló el misionero.
Rossi: "La supervivencia será determinante"
02-Ago-2017 (Prensa MR).- El Turismo Carretera celebrará sus 80 años con una prueba muy especial. Será en el Autódromo de Buenos Aires y con una carrera de 1.000 kilómetros. Para esta octava cita del año, Matías Rossi compartirá la conducción del Ford del Nova Racing con Gastón Rossi y ambos buscarán escribir otra página dorada.
Correr en el autódromo de Buenos Aires siempre es especial. Su historia y ese valor extra que significa un buen resultado allí, le imponen a cada cita en el "Oscar y Juan Gálvez" una importancia mayor. Y este fin de semana, tendrá más aditamentos. El Turismo Carretera celebrará en El Coliseo sus 80 años con una competencia de 1.000 kilómetros de la cual Matías Rossi y su invitado, Gastón Rossi, ansían ser protagonistas destacados con el Ford del equipo Nova Racing.
Mucho se habló, ya, de esta octava fecha de la temporada. Desde su anuncio, en 2016, comenzó a especularse sobre ella. Y ya llegó. Por delante está un fin de semana diferente, donde las estrategias y los planes de carrera estarán a la orden. Sortear de la mejor manera posible las 178 vueltas al emblemático circuito Nº 12 de Buenos Aires, es el gran anhelo.
"Está buena la carrera, me gusta. El análisis y los parámetros que trazamos los hacemos con los 500 kilómetros en Olavarría, que fue una carrera más larga de lo habitual", asegura el representante de Del Viso quien, con la compañía de Esteban Guerrieri, celebró la victoria en aquella competencia en el "Hermanos Emiliozzi" la pasada temporada.
La carrera de este fin de semana es especial y debe plantearse como tal. Este martes, en el taller del equipo, Matías, su piloto invitado Gastón Rossi (foto), el responsable técnico de la estructura, Alcides Piatti, y el encargado del auto del "Misil", Ezequiel Burani, comenzaron a "correrla". "Correr con mi ídolo es un sueño, todo se resume en eso", afirma el "Gasto Santafesino". "Ya nos pusimos en clima para la carrera. Fue una primera apreciación de cómo vamos a encarar el fin de semana desde el primer entrenamiento. Fue un día productivo", expresó el campeón 2014.
Luego de la prueba que se realizó en Olavarría tras la cita en Paraná, el Ford de Rossi se desarmó por completo para ponerlo cero kilómetro. La exigencia que tendrá este domingo lo demanda. "El auto se hizo todo a nuevo en cuanto a los elementos por una cuestión de confiabilidad. Será una carrera de supervivencia. Son muchos kilómetros, por eso la performance sirve, pero considero que la supervivencia será determinante", relató Matías quien buscará repetir la celebración en Buenos Aires dado que la última vez que el TC corrió allí él celebró la corona.
Precisamente, los 90 puntos que entrega esta competencia al ganador serán determinantes para las intenciones que los pilotos tienen de clasificarse al play off. "Mi meta es llegar, completar la carrera lo más adelante posible. Será un antes y un después para el campeonato. Puede meterte o alejarte de la 'Copa de Oro'", aseveró Matías quien hoy ocupa la novena posición en el torneo.
En esta ocasión no habrá clasificación dado que la prueba se largará por ranking por lo que el Falcon del Nova Racing partirá en la primera fila. Y, en tanto, se duplica la cantidad de entrenamientos siendo esta vez cuatro. Todo está listo para una de las competencias más especiales en la historia de la categoría. Será un fin de semana a pura celebración y tanto Matías como Gastón Rossi, al igual que todo el equipo, ansían escribir una nueva página destacada y ser los dueños de la victoria.
Fontana quiere quedar en la historia
02-Ago-2017 (Prensa NF).- Norberto Fontana tendrá una competencia más que especial este fin de semana. Será parte de los "1.000 kilómetros de Buenos Aires", con la que el Turismo Carretera celebrará sus 80 años de vida. La categoría en actividad más antigua del mundo realizará la exigente carrera en el circuito N°12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad porteña, donde se espera una multitud. Corresponderá a la 8ª fecha del certamen 2017.
Norberto tendrá como compañeros de tripulación en el Chevrolet N°14 del JP Carrera a Nicolás Trosset (con quién ya compartió los "500 Kilómetros de Olavarría", y José Ciantini, experimentado piloto, retirado de la actividad en 2012. Paradójicamente, el "Bocha" volverá a correr en el circuito que lo vio por última vez al mando de un TC.
Norberto partirá desde la 15ª posición, compartiendo la 8ª fila de partida con Mauricio Lambiris (Ford). Será fundamental sumar la mayor cantidad de puntos posibles, para acercarse en la lucha por ocupar un lugar dentro de la "Copa de Oro". Actualmente es 25°, a 48,5 unidades de José Manuel Urcera (Chevrolet), el 12°.
"Al ser una carrera de larga duración, buscaremos no gastar el auto, e intentar minimizar todos los riesgos en caso de alguna rotura. Nadie sabe cuantos autos pueden llegar al final. Es lógico que el riesgo de que haya abandonos es grande debido a la gran cantidad de kilómetros que recorreremos", manifestó Norberto, que cerca estuvo de no correr por el alto costo económico que genera para los autos tamaña exigencia, en términos de nuevos elementos.
En la última visita del TC al "coliseo porteño" en el 2014, el arrecifeño no estuvo presente. Sí lo hizo en la fecha final de 2013, donde tras ser 12° en clasificación y 3° en su serie, abandonó como consecuencia de despistarse en "Ascari".
Con respecto al TC, el entrerriano Martín Ponte fue el último vencedor en Buenos Aires, quien estará ausente en la "Carrera del Siglo". El podio de aquella última visita, del 7 de Diciembre de 2014, lo completaron Matías Rossi (Chevrolet) y Juan Manuel Silva (Ford).
El "Picante" Rodríguez con ansias para los "1.000 Kilómetros"
02-Ago-2017 (Prensa MR).- Matías Rodríguez espera con ansias su vuelta al Turismo Carretera, donde este próximo fin de semana invitado por Lionel Ugalde, formará parte junto de la competencia de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", que se disputará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el marco de la 8ª fecha de la temporada y festejando los 80 años de la categoría.
Será la primera vez que el piloto de San Isidro se suba en forma oficial a un Ford, compartiendo butaca con Ugalde y el experimentado Ernesto "Tito" Bessone, en una competencia que sin dudas será multitudinaria y donde el trío busca ser protagonista, largando desde la mitad del pelotón.
El pasado viernes, Matías ya tomó contacto en Olavarría con la unidad, y rápidamente mostró una buena adaptación ya estando en tiempos lógicos en las casi 30 vueltas que dio, conociendo el funcionamiento del Ford para llegar en las mejores condiciones a la carrera.
"Agradecido a Lionel Ugalde por la invitación, y muy contento de poder formar parte de una carrera tan importante para el Turismo Carretera, categoría a la cual quiero mucho y sobre la cual siempre estamos trabajando para retornar. En esta ocasión se da la posibilidad de hacerlo en carácter de invitado, y pudimos ya el viernes girar varias vueltas con el Ford adaptándonos para llegar en óptimas condiciones al fin de semana, y ajustar detalles de butaca de acuerdo a la estatura distinta que tenemos con Lionel. Creo que junto a Tito Bessone por su experiencia formamos un gran trío, y esperamos trazar junto al equipo de Ugalde trazar una buena estrategia para una carrera que no sabremos cómo puede ser, pero en la cual esperamos poder terminar y siendo protagonistas en búsqueda de un gran resultado", explicó Matías.
La hora del debut de Ércoli acompañando a los Cotignola
02-Ago-2017 (Prensa FE).- Llegó la hora para que Franco +Ercoli cumpla el sueño de debutar en el Turismo Carretera. En el marco de la 8ª fecha del año donde la categoría por los festejos de los 80 años disputará los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", el piloto de Laboulaye radicado en Cañuelas fue invitado por Nicolás Cotignola para compartir también junto a su hermano Luciano, la conducción del Torino en la multitudinaria y larga prueba que se disputará este fin de semana el día domingo.
Franco ya estuvo en la sede del Sprint Racing acomodando la postura de la butaca, y manteniendo reuniones junto al equipo técnico y deportivo, así como también con los pilotos con los cuales compondrá el trinomio, para comenzar a evaluar la carrera y trazar posibles ideas a utilizar el fin de semana para trazar la estrategia.
"Como ya lo he dicho, muy contento de poder cumplir el sueño de debutar en el Turismo Carretera y agradecido a toda la familia Cotignola, en especial a Marcelo y a ´Nico´ por darme la posibilidad de compartir junto a él y a su hermano Luciano la posibilidad de manejar el Torino en una carrera que será inolvidable. Ya estuvimos logrando la mejor postura de la butaca para los tres y fuimos evaluando algunas ideas para la carrera, si bien la parte de la estrategia se va a definir en el autódromo, una vez que estemos allí y en las pruebas hayamos evaluado bien el consumo de combustible. Por una cuestión de ranking largamos desde atrás, pero al ser tan larga la carrera todo puede ir cambiando y en lo personal, apostaré a no cometer errores en el momento que me toque subir para que ´Nico´ y todo el Sprint, equipo en el cual corro, pueda llevarse un gran resultado el fin de semana", remarcó Franco.
Presentación oficial de la Exporace and Tune up 2017
02-Ago-2017 (Prensa ACTC).- Ayer se realizó la apertura oficial de la "Exporace and Tune up 2017" en el predio Migueletes de San Martín. La ACTC, en carácter de auspiciante institucional de la muestra, estuvo presente junto al Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; también el Vicepresidente 1°, Facundo Gil Bicella; el Secretario General, Rubén Gil Bicella, y otros miembros de la Comisión Directiva. Además completaron el director y organizador de la exposición, Marcelo Quattordio, y el Presidente de CAFAEC, Heriberto Pronello.
Con un auditorio colmado por el arco del automovilismo y de la industria autopartista de competición se dio comienzo a la presentación, en la que Marcelo Quattordio brindó información de la industria nacional de la competición, del esfuerzo realizado por los expositores, para llevar a cabo el evento que es único en Latinoamérica.
Facundo Gil Bicella agradeció a todos los expositores y, especialmente, a los proveedores oficiales homologados por la ACTC, en el marco del festejo de los 80 años de la categoría, que cuentan con la fabricación de elementos de competición, y su aplicación en un 95% de los autos de las cuatro especialidades de la ACTC.
Por su parte, Heriberto Pronello hizo uno repaso de la historia de la industria nacional de Autopartes de competición y su injerencia en las distintas categorías.
Por último habló Mazzacane manifestando el valor de este evento y su importancia de sostenerla para los años venideros, haciendo incapié en la importancia de cada elemento fabricado en nuestro país que componen un auto de TC.
Ledesma ante una carrera histórica del TC
Su invitado, Augusto Carinelli con desafío doble y debut en la "máxima"
02-Ago-2017 (Prensa AC).- Augusto Carinelli tiene todo listo, y ya se prepara para encarar un doble desafío en su primera experiencia en el autódromo de Buenos Aires, donde el TC Pista disputará el día sábado su octava fecha del año en la cual el chaqueño de Corzuela buscará ser protagonista para mantenerse entre los doce mejores en el campeonato con el Chevrolet del Donto Racing, y como frutilla del postre, completar su debut dentro del Turismo Carretera, donde fue invitado por Christian Ledesma para compartir la Chevy junto al marplatense y el ex campeón Wálter Hernández, en función de la competencia de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia que celebrará los 80 años de la categoría.
Ledesma es el piloto en actividad con más triunfos en el circuito N° 12 del "coliseo porteño", siete en total.
Con respecto al TC Pista, Augusto llega esperanzado en poder volver a mostrarse como principal protagonista, con un auto que debió ser trabajado en suspensión y chásis tras el golpe a poco para el término de la competencia final, cuando marchaba entre los diez mejores. No obstante, ya todo quedó listo y el chaqueño va con cifradas esperanzas.
"Se aprovechó el receso para hacer un repaso general del auto y reparar los daños que sufrimos en el golpe que tuvimos en Paraná que fueron bastantes. Todo quedó en buenas condiciones en la Chevy y de acuerdo a lo que hablé con el 'Chino' Martínez, llegamos muy bien con el motor, en nuestra mejor gama de potencia.
Será la primera vez que corra el Buenos Aires pero por lo que pude ver en el simulador, tener buena velocidad por derecho es fundamental y si nosotros lo tenemos como siempre, podemos pelear bien arriba y pensar en sumar los puntos importantes que se nos escaparon en Paraná, para mantenernos firmes entre los doce mejores"
, explicó Augusto, que actualmente está 12° en el certamen sumando 159,5 puntos.
Por otro lado, Carinelli también espera con ansias la posibilidad que le ha brindado Christian Ledesma junto al equipo Las Toscas Racing para cumplir su debut en el Turismo Carretera. "Con respecto al debut en el TC, sin dudas estoy muy ansioso, esperando que llegue la posibilidad de subirme a la Chevy de Christian en los entrenamientos. Es una posibilidad muy grande que me han brindado, y con respecto a la estrategia de una carrera tan larga todavía no la hemos planeado, pero seguramente la iremos trazando el fin de semana. Se encara la carrera con mucha responsabilidad y grandes expectativas, y ojalá Dios quiera que salga todo bien. Será una carrera con miles de factores, pero si anda todo bien, porqué no pensar en que podemos ser candidatos", se entusiasmó Augusto.
.......... ...
La previa de la "Carrera del Siglo"
....................... . 
Ya se comienza a vivir la gran fiesta: los "1.000 Kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires"
31-Jul-2017 (Prensa ACTC).- La cita más importante del año dice presente: el Turismo Carretera cumple 80 años y lo celebrará de la mejor manera posible con los "1.000 Kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires".
Luego de la exitosa prueba de los "500 Kilómetros de Olavarría", en 2016, llega un nuevo desafío para la categoría. Los "1.000 Kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires". Será un prueba exigente, muy elaborada estratégicamente y con un condimento de icnógnita que la hará apasionante.
Todos los pilotos titulares completarán junto a sus invitados (1 ó 2) la suma de 178 vueltas en una carrera única para la historia del Turismo Carretera y que tendrá lugar en la catedral del automovilismo argentino: el autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
El panorama es de incretidumbre desde el aspecto deportivo. La expectativa crece y sin dudas el marco será ideal para un evento irrepetible, que le dará la posibilidad a un protagonista de festejar un triunfo especial, no sólo por la cantidad de puntos que otorga la final sino también por entrar en la historia de "La Máxima".
El circuito número 12, el que usa el Turismo Carretera, es muy rápido. Uno de los sectores más famosos es el Curvón Salotto, que desemboca en una larga recta que va a la par del Riachuelo, que es el límite entre la Capital Federal y el Gran Buenos Aires. También son clave la "S" del Ciervo, la chicana de Ascari y la Horquilla. En este trazado, los autos de Turismo Carretera van con poca carga aerodinámica. Son clave las relaciones de caja y el tipo de diferencial a utilizar.
El autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires fue inaugurado el 16 de Enero de 1953 por iniciativa del gobierno argentino, que estaba a cargo de Juan Domingo Perón. La primera competencia importante fue la de Fórmula 1 disputada ese mismo año. El ganador fue Alberto Ascari. La construcción se llevó a cabo en los límites de la Capital Federal, entre los barrios de Lugano y Villa Soldati. La primera combinación tuvo 3.912 metros. En 1972 y 1973 se corrió uno de 3.345 para luego trepar hasta los actuales 5.651.
En 2009 al nombre de Oscar Alfredo Gálvez se le agregó el de su hermano Juan Gálvez, el piloto más ganador y más campeón de la máxima. Por eso en la actualidad se llama autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
El valor de las entradas para Boxes es de $3.500, el Talud de $600 y son cargo serán las Generales al igual que para las damas.
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - Grilla de partida
1ª fila

N° 1 Guillermo Javier Ortelli

N° 2 Matías Leonardo Rossi N° 111 Juan Manuel Silva
2ª fila

N° 6 Agustín Hugo Canapino

N° 5 Facundo Ardusso
3ª fila

N° 10 Gastón Hugo Mazzacane

N° 9 Juan Martín Trucco N° 18 Luis José Di Palma
4ª fila

N° 7 Juan Marcos Angelini

N° 11 Jonatan Oscar Ricardo Castellano
5ª fila

N° 8 Sergio Alaux

N° 129 Mauro Giallombardo N° 17 Emanuel Alexis Moriatis
6ª fila

N° 82 Mauricio Lambiris

N° 14 Norberto Edgardo Fontana
7ª fila

N° 151 José Manuel Urcera

N° 23 Gabriel Ponce de León N° 19 Juan Pablo Gianini
8ª fila

N° 101 Lionel Matías Ugalde

N° 24 Nicolás Bonelli
9ª fila

N° 27 Omar José Martínez

N° 28 Emiliano Leonel Spataro N° 55 Santiago Mangoni
10ª fila

N° 99 Matias Luis Jalaf

N° 30 Nicolás Augusto González
11ª fila

N° 33 Juan José Ebarlín

N° 63 Próspero Bonelli N° 43 Christian Ariel Ledesma
12ª fila

N° 31 Leonel Adrián Pernía

N° 69 Pedro Alejandro Gentile
13ª fila

N° 72 Martín Horacio Serrano

N° 79 Mathías Nolesi N° 42 Esteban Gini
14ª fila

N° 39 Camilo Echevarría

N° 38 Diego De Carlo
15ª fila

N° 144 José Ignacio Savino

N° 40 Christian Dose N° 68 Julián Emmanuel Santero
16ª fila

N° 116 Alan Franco Ruggiero

N° 52 Carlos Okulovich
17ª fila

N° 107 Nicolás Cotignola

N° 77 Juan Martín Bruno N° 100 Sebastián Diruscio
18ª fila

N° 45 Facundo Gil Bicella

N° 3 Mariano Raúl Werner
Presentación de la estatua de Juan Gálvez en "La Biela"
.......... ...
Alaux tiene todo listo para los "1.000 Kilómetros"
31-Jul-2017 (Prensa SA).- Con Pablo Costanzo y Waldemar Coronas, se vienen horas decisivas en la previa de la carrera de los 80 años del Turismo Carretera en Buenos Aires.
Sergio Alaux tiene todo listo para la carrera de los 1000 kilómetros de Buenos Aires, que se disputará este fin de semana en el marco de los 80 años del Turismo Carretera, y lo demostró el último domingo durante la transmisión especial que realizó la TV Pública desde Capital Federal.
Con Pablo Costanzo y Waldemar "Baldi" Coronas confirmados como integrantes del tridente encargado de conducir el Chevrolet del Donto Racing, la previa del TC tuvo más color y calor que nunca el domingo último en la presentación que hizo "la máxima" con todos sus exponentes en el centro de la ciudad, donde los pilotos pudieron tener contacto directo con sus seguidores.
Además, se realizaron diferentes desafíos, y en uno de ellos, el equipo de mecánicos del Donto Racing junto con Costanzo y Coronas ganaron el de "cambio de piloto". La puesta en escena fue televisada en vivo por la TV Pública que realizó un programa especial con los 1000 Kilómetros, y entrevistó a Alaux durante la transmisión.
La carrera se desarrollará durante los días 3, 4, 5 y 6 de agosto en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La final se disputará el domingo desde las 10:15 horas a 178 vueltas al circuito (5.641 metros). Se dispuso que al menos en dos oportunidades se realice el cambio del piloto y el tiempo mínimo de conducción de cada competidor, durante toda la prueba, será de cuarenta y cinco minutos.
Agustín De Brabandere ya palpita el debut en la máxima
29-Jul-2017 (Prensa ADB).- Agustín De Brabandere tiene todo preparado para hacer su estreno en el Turismo Carretera, donde compartirá el auto con Nicolás Bonelli.
El sueño del joven entrerriano finalmente se terminará de cumplir y por partida doble el próximo fin de semana cuando se produzca su debut en el TC y lo haga compartiendo la butaca con su ídolo, Nicolás Bonelli en el marco de los festejos por los 80 años del Turismo Carretera que disputará sus "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
Desde que Agustín y su equipo decidieron desembarcar en el TC Pista Mouras, primer escalón de la ACTC, la familia Bonelli además de preparar el motor del Ford fue una fuente de consulta permanente por lo que este año y tras el título logrado en la temporada anterior, Agustín de dio el lujo de compartir su auto con Nico, aunque esta vez será al revés la situación y el uruguayense ya palpita dicho compromiso.
"Estoy muy contento por poder debutar en el TC el cual es un sueño cumplido. Desde chico que deseaba que llegue este momento y cuando me dieron la noticia fue increíble, pero como faltaba mucho para la carrera me lo tome con calma. Hoy a una semana estoy muy feliz, entusiasmado y a la vez tranquilo.
Tengo la misma sensación que cuando definimos el campeonato. Quería que el momento llegue ya pero estoy tranquilo, sin dudas que es lo más lindo que me va a pasar"
, arrancó diciendo Agustín que sobre qué le cambiará en el auto dijo: "El auto es similar al mío. Cambia mucho la potencia del motor, que tienen un cambio más y tienen menor carga aerodinámica, pero después en si los autos son los mismos. Voy a tener que adaptarme a la potencia y hay que modular más que en mi auto, pero creo que vamos a andar bien. Con ´Nico´ estamos muy entusiasmados y queremos hacer una gran carrera. Aparte él está peleando por entrar al play off y hay que sumar muchos puntos".
Para el cierre comentó en que cambiará esta participación a las que viene teniendo con "Nico" en el TC Mouras y apuntó: "No es lo mismo que cuando corremos en el Mouras. Está es una carrera de TC, una fiesta que está teniendo mucha repercusión y no hay que fallar. No me siento presionado, estoy tranquilo en que podemos funcionar bien, pero hay que estar muy concentrado y pensando continuamente en la estrategia".
Germán Todino y Diego Azar, los invitados del "Mago" Ebarlín
29-Jul-2017 (Prensa CE).- Se viene el próximo fin de semana la fecha de los "1000 Kilómetros" del Turismo Carretera en Buenos Aires, y como se sabe, Camilo Echevarría debía confirmar los invitados que correrían la esperada y multitudinaria competencia en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" porteño.
El neuquino no sólo que confirmó a Germán Todino (foto) y Diego Azar para acompañarlo a bordo del Chevrolet alistado por el Alifraco Sport, sino que además sus invitados ya pudieron tomar contacto con la unidad previo a la carrera, en la prueba que Camilo realizó en La Plata, para llegar en mejores condiciones. Además por la edad de cada uno, serán sin duda uno de los tríos más jóvenes que tendrán los 45 inscriptos para la prueba.
Todino, oriundo de la ciudad de Rivera, Buenos Aires, hará historia al ser el debutante más jóven del TC con sólo 16 años. Sus dos triunfos dentro del TC Pista Mouras y el buen desempeño dentro de la categoría, hicieron que Echevarría pusiera el ojo en él.
"No cualquiera como Camilo le da su auto a un pibe de 16 años. Estoy contento y agradecido a él por la invitación. Voy a tratar de dar lo mejor para que pueda lograr un gran resultado. Ya estoy esperando el fin de semana para cumplir un sueño", remarcó Todino.
Diego Azar (foto), en tanto, con sólo 23 años demuestra un importante bagaje de experiencia a pesar de su corta edad. Sus excelentes resultados dentro del Top Race V6 y TC 2000 donde ya supo pelear campeonatos, le dan un voto de confianza por parte de Camilo a pesar de sólo haber corrido una carrera dentro del TC Mouras.
"Agradecido por la invitación a Camilo, sin dudas es importante correr junto a él ya que es un gran referente entre los jóvenes del automovilismo nacional, que me dio la posibilidad además de ya tener mis primeras vueltas en un auto de TC. Voy a estar con dos excelentes pilotos. Será un sueño poder correr una carrera con tanta trascendencia y desde ya, el objetivo será primero llegar, vivir la experiencia y disfrutar el momento gracias a Camilo", expresó Azar.
De esta manera, quedan oficialmente presentados los dos invitados con los cuales Camilo correrá la competencia que celebra los 80 años del Turismo Carretera. Una experiencia única con 1.000 kilómetros en la cual, el de Neuquén buscará lucirse y llegar a la meta para lograr un buen resultado.
Se inauguró el Monumento Histórico del Turismo Carretera en Pergamino
29-Jul-2017 (Prensa ACTC-Fotos: Daniel Rabino).- La "Casa Auto Monumento Histórico Nacional del Turismo Carretera" fue inaugurada hoy en Pergamino sobre la Ruta Nacional Nº 8.
En la jornada de hoy, en la ciudad de bonaerense de Pergamino, ciudad fierrera y vinculada históricamente al Turismo Carretera, quedó inaugurada la "Casa Auto Monumento Histórico Nacional del Turismo Carretera" sobre la Ruta Nac. Nº 8 en el Km 226. Este acto contó con la presencia del Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, el Vicepresidente, Facundo Gil Bicella; el Secretario, Rubén Gil Bicella; también estuvieron por parte de la entidad teceísta, Rubén García Bayon y el actual piloto de la máxima, Omar Martínez. El maestro de ceremonia fue Alberto Gagliardi.
Además, asistieron ex pilotos del Turismo Carretera oriundos de Pergamino, en este caso, Héctor Ninona, Raúl Sinelli, "Caito" Iglesias, Eduardo Drivet y demás mecánicos y acompañantes que también fueron distinguidos.
Ugalde y Diruscio ensayan en Olavarría
28-Jul-2017 (Prensa Sportmotor).- A pocos días de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" varios pilotos realizan los últimos ajustes ensayando en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Lionel Ugalde está trabajando con el Ford de su equipo y Sebastián Diruscio con el Dodge del SGV Racing.
También hay pilotos de TC Pista girando en el trazado del AMCO como Juan Tomás Catalán Magni (Ford-CM Motorsport), Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport), Diego Verriello (Dodge-SGV Racing) y Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera). Además de alistar su autos para la octava fecha en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires los cuatro pilotos de la "telonera" son invitados para la "Carrera del Siglo", "Juanto" del "Pato" Silva, "Maxi" de "Nacho" Savino, el marplatense del "Colo" Diruscio y el arrecifeño de Ortelli.
El domingo presentarán "La Carrera del Siglo"
27-Jul-2017 (Prensa ACTC).- El domingo 30 de Julio se llevará a cabo, en la Plaza de las Naciones Unidas, la presentación oficial de la carrera de los "1.000 kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires".
En el marco del festejo de los 80 años del Turismo Carretera, dicho evento se transmitirá en vivo y en directo por la señal de la TV Pública y por Deportv de 11:00 a 14:00 horas, y contará con la presencia de pilotos del Turismo Carretera.
Se efectuará una conferencia de prensa que dará inicio a una de las pruebas más importantes de la categoría, de la que formarán parte Diego Santilli, Vicejefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires; Hernán Lombardi, Titular del Sistema Federal de Medios y Contenidos Públicos; Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC y pilotos de TC.
Además de realizar un repaso del Camino a los 80 años, se practicarán simulacros de cambios de neumáticos y de pilotos en un recinto preparado especialmente, en el cual el público podrá presenciar el accionar de corredores, mecánicos y directores de estructuras.
Mañana viernes 28, de 12:00 a 17:00 horas, Sergio Alaux y Nicolás Pezzucchi estarán en la República de los Niños de Gonnet, promocionando "La Carrera del Siglo" y realizando sorteo de entradas generales para los "1.000 Kilómetros del TC".
Mauricio Macri se reunió con Hugo Mazzacane
27-Jul-2017 (Prensa ACTC).- El Presidente de la Nación, Mauricio Macri, se reunió con Hugo Mazzacane, en el marco del festejo de los 80 años del Turismo Carretera.
En el día de la fecha, el Presidente de la Nación, Ingeniero Mauricio Macri, recibió en su despacho a Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC, con el fin de homenajearlo por el aniversario de los 80 años del Turismo Carretera.
Ambas autoridades sostuvieron un diálogo extenso y distendido, en donde Mazzacane tuvo el agrado de invitarlo personalmente a todos los eventos que engloban el festejo de la categoría madre del automovilismo argentino, y, además, se evaluó la posibilidad de que el Presidente de la Nación sea quien dé la largada de la carrera de los "1.000 kilómetros", el domingo 6 de agosto en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Nolesi y Mangoni habilitados para correr los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires"
27-Jul-2017 (Prensa ACTC).- Los pilotos Mathías Nolesi y Santiago Mangoni fueron habilitados por el Departamento. Médico de la ACTC para reintegrarse a las competencias.
El Departamento Médico de la ACTC informa que los estudios cardiológicos realizados en la Fundación Favaloro a los pilotos Mathias Nolesi y Santiago Mangoni, -que además fueron observados por la Dra. Silvia Rodríguez Bruno- arrojaron resultados satisfactorios.
Por ende, el Departamento Médico los habilita a reintegrarse con normalidad a las competencias fiscalizadas por la ACTC.
Rodolfo Balinotti (Departamento Médico de la ACTC).
Los participantes en los "1.000 Kilómetros"
Cristian Beraldi reemplazará a Emiliano López como inivtado de Pedro Gentile que ya tiene confirmado a Cristian Di Scala; mientras que se suma el actual líder del TC Mouras, Damián Markel. El entrerriano será parte de la tripulación que integran Nicolás González y Oscar "Zapallito" Sánchez.
Entre los pilotos suplentes que no recibieron ahnilitación se encuentran: Matías Milla (N° 2 Matías Rossi-Gastón Rossi), Ignacio Julián (N° 5 Facundo Ardusso-Tomás Urretavizcaya) y Franco De Benedictis (N° 28 Emiliano Spataro-Juan Bautista De Benedictis).
A la fecha, el listado de los pilotos, invitados y suplentes para los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" es el siguiente:
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - Titulares, Invitados y Suplentes
N° 1 Guillermo Javier Ortelli
N° 2 Matías Leonardo Rossi
N° 3 Mariano Raúl Werner
N° 5 Facundo Ardusso
N° 6 Agustín Hugo Canapino
N° 7 Juan Marcos Angelini
N° 8 Sergio Alaux
N° 9 Juan Martín Trucco
N° 10 Gastón Hugo Mazzacane
N° 11 Jonatan Oscar Castellano
N° 14 Norberto Edgardo Fontana
N° 17 Emanuel Alexis Moriatis
N° 18 Luis José Di Palma
N° 19 Juan Pablo Gianini
N° 23 Gabriel Ponce de León
N° 24 Nicolás Bonelli
N° 27 Omar José Martínez
N° 28 Emiliano Leonel Spataro
N° 30 Nicolás Augusto González
N° 31 Leonel Adrián Pernía
N° 33 Juan José Ebarlín
N° 38 Diego De Carlo
N° 39 Camilo Echevarría
N° 40 Christian Dose
N° 42 Esteban Gini
N° 43 Christian Ariel Ledesma
N° 45 Facundo Gil Bicella
N° 52 Carlos Okulovich
N° 55 Santiago Mangoni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 68 Julián Emmanuel Santero
N° 69 Pedro Alejandro Gentile
N° 72 Martín Horacio Serrano
N° 77 Juan Martín Bruno
N° 79 Mathías Nolesi
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 99 Matias Luis Jalaf
N° 100 Sebastián Diruscio
N° 101 Lionel Matías Ugalde
N° 107 Nicolás Cotignola
N° 111 Juan Manuel Silva
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 129 Mauro Giallombardo
N° 144 José Ignacio Savino
N° 151 José Manuel Urcera
Valentín Aguirre
Gastón Leonardo Rossi
Marcos Muchiut
Tomás Urretavizcaya
Federico Alonso
Luciano Ventricelli
Pablo Costanzo
Elio Andrés Craparo
Daniel Nefa
Jerónimo Teti
Nicolás Trosset
Joel Gassmann
Javier Jack
Marcelo Agrelo
Federico Pérez
Agustín De Brabandere
Nicolás Pezzucchi
Juan Bautista De Benedictis
Oscar Sánchez
Santiago Andreoli
Laureano Alberto Campanera
Emmanuel Alifraco
Diego Azar
"Patán" (Marcelo D´Alessio)
Jonathan Vázquez
Walter Antonio Hernández
Roberto Videle
Juan Pablo Barucca
Enzo Pieraligi
Maximiliano Juan
Federico Paoloni
Cristian Beraldi
Facundo Della Motta
Juan Scoltore
Lucas Ezequiel Ferreira
Gastón Ferrante
Daniel Vázquez
Diego Verriello
Ernesto Celestino Bessone
Luciano Cotignola
Juan Tomás Catalán Magni
Juan Cruz Benvenuti
Adrián Oubiña
Maximiliano López
Mariano Alberto Altuna
Diego Martínez

Juan Augusto Ronconi
(Suplente: Gustavo Micheloud)
(Suplente: Matías Canapino)
Ricardo Degoumois
Waldemar Coronas
(Suplente: Eduardo Bracco)

(Suplente: Fernando Iglesias)
José Ciantini
Ayrton Londero
Nicolás Dianda
Kevin Candela
(Suplente: Lucas Alonso)

Juan José Suárez
(Suplente: Brian Atkinson)
Damián Markel
Emmanuel Pérez Bravo
Marcos Di Palma
Gastón Todino
Germán Todino
Marcelo Videle
(Suplente: Pablo Ortega)
César Augusto Carinelli
Mariano Oyhanart
Nazareno López
Juan José Tomasello

Aldo Ortíz
Cristian Di Scala
Alonso Etchebest
(Suplente: Andrés Jakos)

Lautaro de la Iglesia
Juan Francisco Garbelino
Santiago Álvarez
Matías Rodríguez
Franco Ércoli
(Suplente: Matías Guiffrey)
Tomás Gregorio Deharbe
Leonel Valentín Sotro
Pablo Delponte
(Suplente: "Maxi" Vivot)
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Ford
Torino
Ford
Ford
Ford
Ford
Torino
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Torino
Chevrolet
Ford
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Ford
Ford
Torino
Dodge
Ford
Torino
Ford
Torino
Ford
Ford
Chevrolet
Renault Sport y sus invitados para los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires"
26-Jul-2017 (Prensa RSA).- El equipo Renault Sport presenta a los pilotos que acompañarán a sus representantes en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", la carrera más importante del calendario 2017 que el Turismo Carretera llevará a cabo el próximo 6 de Agosto para celebrar sus 80 años de vida.
En esta prueba, notablemente más extensa que cualquier otra, los participantes precisarán de más asistentes para completar la exigencia. Reglamentariamente pueden conformarse binomios y trinomios, siendo decisión de cada uno qué esquema adoptar.
El Renault Sport Torino Team contará con un invitado por cada auto. Emiliano Spataro disputará los "1.000 Kilómetros" con Juan Bautista de Benedictis, y Facundo Ardusso hará lo propio junto a Tomás Urretavizcaya. De Benedictis inició su ascenso en las categorías promovidas por ACTC tras proclamarse campeón de TC Mouras en 2005 y de TC Pista en 2006. Urretavizcaya se coronó monarca de TC Pista en 2009, logrando con ello el pase al Turismo Carretera.
La competencia tendrá varios ítems particulares, entre otros: constará de 178 vueltas al circuito número 12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" (en un estimado temporal de entre 5 y 6 horas) y se largará en filas de dos y tres autos, de acuerdo con el orden determinado según la sumatoria de puntos de 2016 y lo que va de 2017 en TC; cada piloto deberá cumplir un mínimo de 45 minutos en cada turno de manejo antes de ceder el volante a los otros tripulantes y se aplicarán recaudos especiales a la hora de recargar combustible y cambiar neumáticos.
El Reglamento Particular de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires"
22-Jul-2017 (Prensa ACTC).- La ACTC publicó el reglamento particular que tendrá la carrera de "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera" en el "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Los Comisarios Deportivos serán Mariano Calamante, Carlos Garrido, Roberto Saibene, Gustavo Mancuso y Sergio Garone.
Se destacan algunos importantes puntos:
- Habrá dos tandas de entrenamientos de 25 minutos el viernes y dos más de igual duración el sábado, además de sesiones de 10 minutos para práctica de recarga de combustible, cambio de neumáticos y/o de piloto.
- No se disputará clasificación. La grilla de partida se definirá por ranking y se integrará con 3 autos en la primera fila, 2 en la segunda, 3 en la tercera, 2 en la cuarta y así sucesivamente hasta completarla.
- La carrera comenzará a las 10:15 del domingo y será a 178 vueltas sobre el circuito Nº 12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez", de 5.641 metros de extensión.
- Todos los competidores podrán detenerse en boxes para el reabastecimiento de combustible y/o cambio de piloto, estando habilitados los mismos desde la largada de la prueba. En todos los casos será de libre elección del piloto y/o del equipo, la vuelta para efectuar la detención.
- Asimismo se dispone, al menos en dos (2) oportunidades el cambio del piloto (Obligatorio) y el tiempo mínimo de conducción de cada competidor, durante toda la prueba, será de cuarenta y cinco (45) minutos.
- Prioridad de salida: La prioridad de tránsito en la calle rápida de boxes, la tendrá el vehículo que comienza a realizar la maniobra de salida luego de la recarga de combustible, el cambio de piloto y/o el de cubiertas, sobre el que circule por ella. La violación al presente artículo será sancionado por el Comisariato Deportivo.
- Los boxes siempre estarán abiertos. Cuando el Pace Car esté en pista se podrá ingresar a los mismos exclusivamente para resolver problemas mecánicos (dentro del box) y/o recambio de neumáticos, pero estará prohibido realizar el cambio del piloto y la recarga de combustible.
- En caso de lluvia, al habilitar la apertura de boxes, antes del comienzo de la prueba Final, la misma será de diez (10) minutos libres con boxes abiertos, para que los pilotos decidan el tipo de neumático a utilizar.
- Los neumáticos autorizados para esta competencia son hasta doce (12) nuevos, permitiéndose el re- sellado de seis (6) cubiertas usadas en las carreras anteriores. Hasta seis (6) cubiertas nuevas no utilizadas en esta competencia se podrán resellar para la siguiente carrera en que compita. Los neumáticos de lluvia autorizados para esta prueba, serán hasta un máximo de ocho (8) cubiertas nuevas.
- Cambio de Elementos mecánicos: Para el caso de que algún piloto, antes de largar la prueba final, debiera cambiar algún elemento mecánico (Tapa de Cilindros y/o Motor) sujeto a la revisión y comprobación del Dpto. Técnico de la ACTC, la penalización a aplicar será :
Tapa: Último y pérdida de una (1) vuelta
Motor: Último y pérdida de dos (2) vueltas
- Será obligatorio antes de la salida a pista luego del relevo de piloto cambiar el color de la luz del led que identificará al piloto que esté conduciendo:
Verde: Titular - Azul: Invitado 1 - Rojo: Invitado 2
- Todo vehículo que reciba ayuda externa de Oficiales Deportivos de la ACTC, únicamente para movilizarlo, podrá seguir en carrera, esto se aplicará tanto cuando sea trasladado el auto a Boxes (se computa la vuelta), o para cuando sea retirado de algún lugar peligroso y pueda seguir en competencia.
- Puntaje de la prueba:
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - Puntaje
1° 90.- puntos
2° 85.-
3° 80.-
4° 75.-
5° 72.-
6° 70.-
7° 68.-
8° 66.-
9° 64.-
10° 62.-
11° 60.- puntos
12° 58.-
13° 56.-
14° 54.-
15° 52.-
16° 50.-
17° 48.-
18° 46.-
19° 44.-
20° 42.-
21° 40.- puntos
22° 38.-
23° 36.-
24° 34.-
25° 32.-
26° 30.-
27° 28.-
28° 26.-
29° 24.-
30° 22.-
Del puesto 31° al 40°: 18.- puntos
Del puesto 41° al 50°: 15.- puntos
Positivo ensayo de Echevarría
20-Jul-2017 (Prensa CE).- Este miércoles, Camilo Echevarría cumplió un positivo ensayo con su Chevrolet de Turismo Carretera alistado por el Alifraco Sport, con el cual evaluó distintas variables de puesta a punto para evolucionar de cara a las próximas competencias del año de la categoría, y también haciendo hincapié sobre la próxima, los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", para la cual también tomaron contacto con la unidad sus dos invitados, Germán Todino y Diego Azar.
Tras solucionar una falla aparecida en el motor durante el mediodía, el neuquino pudo luego girar con normalidad y trabajar en la puesta a punto bajo la supervisación de Guillermo Kissling y Wálter Alifraco. Tras lograr el mejor equilibrio, Camilo marcó su mejor tiempo de 1m26s7 con gomas nuevas, para que luego Azar y Todino también se comiencen a adaptar al funcionamiento del auto.
"Trabajamos para evolucionar en el desarrollo del auto. Se hicieron buenos trabajos tanto en suspensión como varios elementos que fuimos cambiando, y pudimos sacar buenas referencias en la prueba de hoy. Contento con el tiempo que hicimos, anduvimos bien, evolucionamos y creo que vamos a mejorar tanto en la próxima carrera como en las que vienen. Por otro lado, también pensando en los mil kilómetros se subieron a la Chevy Germán Todino y Diego Azar, anduvieron muy bien, y eso me deja muy tranquilo para la carrera que se viene. Sacaremos las conclusiones ahora para trabajar en el taller y llegar en las mejores condiciones a Buenos Aires", expresó el neuquino.
Echevarría prueba la Chevy en el "Mouras"
19-Jul-2017 (Prensa CE).- Camilo Echevarría realiza en la jornada de hoy miércoles una intensa jornada de pruebas con el Chevrolet de Turismo Carretera alistado por el Alifraco Sport, de cara a mejorar su funcionamiento para la competencia de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" y las venideras fechas de la categoría.
"El objetivo es lograr una mejora, dar un salto de calidad en el auto, y para eso se ha trabajado muy fuerte sobre el Chevrolet en el taller de Wálter Alifraco. Tenemos varios elementos y configuraciones de puesta a punto por probar, ojalá sea un día productivo y podamos encontrar el camino que venimos buscando para ser competitivos", remarcó el neuquino que trabaja en la pista del autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Werner larga último en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires"
18-Jul-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.

1. El piloto Mariano Werner, en virtud de haber llegado a tres apercibimientos, deberá largar último en la próxima competencia a llevarse a cabo en el autódromo de Buenos Aires los días 4, 5 y 6 de Agosto.

Dr. Ávarez- Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel (CAF-ACTC)
Día Nacional del Automovilismo Deportivo
17-Jul-2017 (Prensa ACTC).- En homenaje al fallecimiento de Juan Manuel Fangio se conmemora el 17 de Julio como el Día Nacional del Automovilismo Deportivo.
Considerado como uno de los mejores deportistas argentinos de todas las épocas, Juan Manuel Fangio, oriundo de Balcarce, debutó en Turismo Carretera en 1938, y lo hizo como copiloto de Luis Finocchietti a bordo de un Ford. Luego de dos años se adjudicó el primer campeonato argentino de TC, y además fue el primer piloto en lograr el título a bordo de un Chevrolet.
Por otro lado, tuvo la posibilidad de competir en Fórmula 1, categoría en la que consiguió cinco campeonatos (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957) con diferentes marcas: Alfa Romeo, Mercedes Benz, Maserati y Ferrari.
Según la ley Nº 25076 del Ministerio del Interior, el 17 de Julio se conmemora como el Día Nacional del Automovilismo Deportivo, en homenaje al aniversario 22º del fallecimiento de Fangio.
Visitá el Museo de Luján con autos icónicos del TC
15-Jul-2017 (Prensa ACTC).- Ya podés disfrutar de autos icónicos del TC en Luján, en el cierre del "TC Camino a los 80 años". Desde el 15 al 30 de Julio se llevará a cabo una muestra en el Museo de Bellas Artes de Luján.
Así lucen los autos icónicos del TC rodeando al Trueno Naranja: .
Rossi: "Estoy en el automovilismo para ganar"
14-Jul-2017 (Prensa MR.- Matías Rossi realizó el balance de lo que viene siendo la temporada automovilística. El representante de Del Viso ansía recobrar el protagonismo que tuvo en los últimos años para poder pelear por los campeonatos de Turismo Carretera, Súper TC2000 y Top Race V6. La triple corona es un viejo anhelo.
Así como se lo reconoce por sus cualidades conductivas, Matías Rossi también es destacado por su sinceridad y por lo analítico que resulta al momento de evaluar. En este caso, y aprovechando el pequeño receso de 21 días que tiene sin carreras, el representante de Del Viso realizó un repaso de lo que viene siendo este 2017 y qué espera de la segunda parte del año. Exigente como siempre, el "Misil" quiere verse en lo más alto de las tres categorías en las que participa: Turismo Carretera, Súper TC2000 y Top Race V6.
El protagonismo que mantiene Matías en el automovilismo argentino en el último lustro, por lo menos, lo lleva a ponerse la vara de exigencia muy alta. "Estoy lento en todas las categorías. Siempre, cuando uno hace las cosas bien, la pasa bien y está en un buen momento. Ahora, que estoy lento en las tres categorías, el problema debe ser mío", aseguró el "Misil" el sábado del STC2000 en Rafaela, luego de clasificar 21º. El panorama, desde el resultado, cambió el domingo; sin embargo, él va más allá en el análisis. "Estoy segundo pero, si no gano, no me siento completo. Quiero lograr la victoria", dijo Matías
"Cuando hago un balance no pienso en una carrera puntual, sino que trato de poner en la balanza todo el ejercicio y este año lo considero, hasta acá, malo. Sé que soy muy exigente, pero estoy en el automovilismo para ganar. A veces las cosas salen de casualidad, y cuando sucede eso se pueden ganar carreras, pero no campeonatos", expresó el representante de Del Viso en ocasión de la prueba del Ford de Turismo Carretera realizada el jueves 6 de Julio en Olavarría.
Precisamente, en el TC es en el campeonato que más relegado se encuentra hasta aquí. Luego de dos malos resultados seguidos, en el aguacero de Posadas y en la última cita en Paraná, Rossi se "cayó" del podio y pasó a estar en la novena posición. Con la tranquilidad de contar ya con la victoria necesaria para palear por la corona, el conjunto se concentra en lograr el rendimiento adecuado en el Falcon para volver a los primeros lugares. El próximo compromiso, los "1.000 kilómetros de Buenos Aires", será una prueba especial por la extensión y por los puntos que entregará. La confiabilidad será un punto clave, hecho que lo posiciona de buena manera al "Misil".
Caso similar vive en el Top Race V6. Allí también venció, pero el funcionamiento no ha sido el óptimo.
El equipo Toyota Gazoo Racing Argentina trabajó en el Camry en este pequeño receso que tuvo la especialidad para encarar la segunda parte del certamen, que dará comienzo el fin de semana venidero en Concordia, Entre Ríos, de la mejor manera posible. "No anduve nunca rápido en el Top Race, no recuerdo una buena carrera este año, incluso ni siquiera la que gané en Resistencia", reconoce el "Misil". El triunfo obtenido en la segunda competencia de Resistencia lo habilitó al "Misil" a pelear por el cetro en TRV6.
Desde lo numérico, en el Súper TC2000 es donde mejor posicionado está Matías. La destacada actuación en Rafaela le permitió avanzar hasta la segunda posición en el torneo, a sólo un punto del líder, Mariano Werner. "Quiero ser regular en las tres categorías, poder recuperar el protagonismo que tuve en los últimos años para poder pelear por los campeonatos en las tres. Preciso ser contundente", concluyó el exigente, y analítico, Matías Rossi.
El sexto "Duelo de las Estrellas" con Ledesma, Ardusso y Castellano
14-Jul-2017 (Prensa ACTC).- El sexto "Duelo de las Estrellas" tendrá en pista a pilotos en actividad: Christian Ledesma, Facundo Ardusso y Jonatan Castellano.
El apasionante y cada vez más atrapante "Duelo de las Estrellas" tendrá una nueva edición en la próxima fecha del TC Mouras, en La Plata, el 23 de Julio. La cita reunirá a pilotos que actualmente compiten en el Turismo Carretera, con autos icónicos de la especialidad.
Christian Ledesma volverá a manejar la Chevy que lo consagró campeón en 2007; Castellano hará lo propio con la Dodge que encabezó la Caravana Histórica del Bicentenario, en 2010, y Facundo Ardusso se subirá a la butaca del Torino de José María "Pechito" López.
Tres pilotos que se disputan el protagonismo del certamen de La Máxima se apartarán de su principal objetivo, al menos por un momento, para sentir la misma adrenalina a bordo de autos emblemáticos. Un nuevo "Duelo de las Estrellas" se acerca, uno que será contemporáneo y, al igual que los demás, imperdible.
Se conoce el cronograma para los "1.000 Kilómetros" del TC
13-Jul-2017 (Prensa ACTC).- Estos son los horarios de la carrera de los "1.000 kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires", en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - Cronograma
Miércoles 2 de Agosto de 2017
Las acreditaciones son de corrido desde las 7:00 hs. del día miércoles 2 hasta el domingo 6 a las 12:30 hs.
08:00 a 14:30 hs. Ingreso de equipos
18:30 a 22:00 hs. Ingreso de equipos
14:00 hs. Sorteo de Neumáticos de TC
14:15 hs. Sorteo de Neumáticos de TC Pista
14:30 a 20:00 hs. Armado y Entrega de Neumáticos
16:30 hs. Sorteo y entrega de amortiguadores de TC
16:45 hs. Sorteo y entrega de amortiguadores de TCP
16:00 a 16:45 hs. Shake Down GT3 Porsche
17:00 a 17:45 hs. Shake Down GT3 Porsche

Jueves 3 de Agosto de 2017
07:00 a 11:00 hs. Ingreso de equipos
09:00 hs. Armado de Parciales
14:30 a 20:00 hs. Armado y Entrega de Neumáticos
12:00 a 17:00 hs. Pruebas GT3 Porsche, en este horario se realizarán las siguientes actividades:
-Shake Down
-Clínica de Pilotagem 1
-Treino opcional 1
-Clínica de Pilotagem 2
-Treino opcional 2
-Clínica de Pilotagem 3
-Shake Down
17:20 a 17:50 hs. Entrenamiento Copa Bora 1.8 "T"

Viernes 4 de Agosto de 2017
06:30 a 08:00 hs. Ingreso de equipos
07:00 a 12:00 hs. Entrega de combustible
07:00 hs. Armado y prueba de parciales
07:00 a 10:30 hs. Verificación Técnica y Adm. TCP
07:00 a 11:30 hs. Verificacion Técnica y Adm. TC
08:00 a 18:00 hs. Armado y Entrega de neumáticos
07:00 a 08:00 hs. Habilitación calle de boxes para el público
08:15 a 09:00 hs. 1° Ensayo Porsche Cup y Challenge
09:00 Hs. Reunión de pilotos TC Pista Obligatoria
10:15 Hs. Reunión de pilotos TC (Titulares e Invitados)
09:50 a 10:35 hs. 2° EnSAYo Porsche Challenge
10:40 a 10:50 hs. 1° Entrenamiento TCp (Grupo "B")
10:55 a 11:05 hs. 1° Entrenamiento TCP (Grupo "A")
11:10 a 11:55 hs. Entrenamiento Porsche Cup
TV Horario 12:00 a 13:00 hs.
12:00 a 12:10 hs. Práctica recarga y cambio de piloto TC ("A" Sub Grupo "A")
12:15 a 12:25 hs. Práctica recarga y cambio de piloto TC ("A" Sub Grupo "B")
12:30 a 12:40 hs. Práctica recarga y cambio de piloto TC ("B" Sub Grupo "A")
12:45 a 12:55 hs. Práctica recarga y cambio de piloto TC ("B" Sub Grupo "B")
(Solo pasarán por boxes) Circuito N° 7
13:00 a 13:35 hs. Clasificación Porsche Challenge
13:40 a 13:55 hs. 2º Entrenamiento TCP (Grupo "B")
14:00 a 14:15 hs. 2º Entrenamiento TCP (Grupo "A")
14:20 a 14:55 hs. Clasificación Porsche Cup
TV Horario 15:00 a 16:30 hs.
15:00 a 15:25 hs. 1º Entrenamiento TC ("A" - Libre)
15:30 a 15:55 hs. 1º Entrenamiento TC ("B" - Libre)
16:00 a 16:08 hs. 1ª Clasificación TCP 2* Tercio
16:10 a 16:18 hs. 1ª Clasificación TCP 3* Tercio
16:20 a 16:28 hs. 1ª Clasificación TCP 1* Tercio
16:40 a 17:05 hs. 2º Entrenamiento TC ("A" - Libre)
17:10 a 17:35 hs. 2º Entrenamiento TC ("B" - Libre)
17:40 a 18:00 hs. Clasificación Copa Bora 1.8 "T"
18:10 a 20:30 hs. Habilitación calle de boxes para el público
18:10 hs. Firma Pilotos de TC (Titulares e Invitados)
18:30 hs. Reunión Obligatoria de Concurrentes y/o Jefes de Equipo TC
22:00 hs. Cierre de parque cerrado

Sábado 5 de Agosto de 2017
07:00 hs. Apertura del parque cerrado
07:15 a 08:10 hs. Habilitación calle de boxes para el público
07:00 Hs. Armado y prueba de parciales
07:30 a 13:00 y 14:00 a 17:00 hs. Entrega de combustible TC y TC Pista
08:00 a 18:00 hs. Armado y Entrega de neumáticos
08:45 a 08:53 hs. 2ª Clasificación TC
P 2° Tercio
08:58 a 09:06 hs. 2ª Clasificación TCP 3° Tercio
09:11 a 09:19 hs. 2ª Clasificación TCP 1° Tercio
09:25 a 10:00 hs. 1ª Final Porsche Challenge
10:05 a 10:15 hs. Práctica recarga y cambio de piloto TC ("A" Sub Grupo "A")
10:20 a 10:30 hs. Práctica recarga y cambio de piloto TC ("A" Sub Grupo "B")
10:35 a 10:45 hs. Práctica recarga y cambio de piloto TC ("B" Sub Grupo "A")
10:50 a 11:00 hs. Practica recarga y cambio de piloto TC ("B" Sub Grupo "B")
(Solo pasarán por boxes) Circuito N° 7
TV Horario 11:00 a 13:00 hs.
11:10 a 11:45 hs. 1ª Final Porsche Cup
11:50 a 11:55 hs. TC Pista Apertura de Boxes
12:00 hs. 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas
12:20 a 12:25 hs. TC Pista Apertura de Boxes
12:30 hs. 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas
12:50 a 13:00 hs. Giro de autos Campeones del Museo
13:05 a 13:40 hs. 2ª Final Porsche Challenge
13:45 Hs. Final Copa Bora 1.8 "T" 14 vuelta o 25 min.
TV Horario 14:00 a 17:00 hs.
14:00 a 14:25 hs. 1º Entrenamiento TC ("A" - Libre)
14:28 a 14:53 hs. 1º Entrenamiento TC ("B" - Libre)
15:00 a 15:05 hs. Salida a pista TC Pista
15:10 hs. Final TCP a 20 Vueltas ó máximo 40 min. Participan todos los pilotos que largaron las series.
15:55 hs. Conferencia prensa TC Pista
16:00 a 16:25 hs. 2º Entrenamiento TC ("A" - Libre)
16:28 a 16:53 hs. 2º Entrenamiento TC ("B" - Libre)
17:00 a 17:35 hs. 2ª Final Porsche Cup
17:40 a 18:00 hs. Porsche Experience
18:05 hs. Giro autos Show Car ACTC
17:40 hs. Firma de Pilotos TC (Titulares e Invitados)
17:45 a 20:00 hs. Habilitación calle de boxes para el público
18:30 hs. Grabación del programa Recta Principal.
22:00 hs. Cierre del parque cerrado

Domingo 6 de Agosto de 2017
07:00 hs. Apertura del parque cerrado
07:20 a 09:00 hs. Habilitación calle de boxes para el público
08:00 hs. Armado y prueba de parciales
08:00 a 15:30 hs. Entrega de combustible TC
08:00 a 13:00 hs. Entrega y armado de neumáticos
09:30 a 09:35 hs. Apertura de Boxes
Una vez llegado a la grilla deberán bajar del auto.
10:15 Hs. Largada 1.000 Kilómetros de TC a 178 vueltas (1004 kilómetros de recorrido) Participarán todos los pilotos inscriptos
16:15 hs. Conferencia de prensa TC

Finalizada la competencia se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.

Comisarios Deportivos del ACTC: Sr. Roberto Saibene - Sr. Mariano Calamante - Sr. Gustavo Mancuso - Sr. Carlos Garrido y Sr. Sergio Garone

Comisario Deportivo de la CDA del ACA: Sr. Nestor García

Conferencia de prensa por el Monumento Nacional del TC
12-Jul-2017 (Prensa ACTC).- Se llevará a cabo una conferencia de prensa en el que se anunciará que la Casa TC de Pergamino se declarará Museo Histórico Nacional.
El próximo viernes 14 de Julio a las 10:30 horas, la Municipalidad de Pergamino convocará a conferencia de prensa para anunciar, junto a la Asociación Corredores Turismo Carretera, el acto de declaración del Monumento Histórico Nacional de la Casa TC de la Familia Ninona, ubicada en la Ruta Nacional N°8 Kilómetro 226 a efectuarse el sábado 29 del corriente mes, a las 12:00 horas.
En la conferencia de prensa, en el edificio municipal, estarán presentes el Sr. Intendente, Dr. Javier Martínez junto al Sub-Secretario de Deportes, el Profesor Agustín Buscaglia y funcionarios pergaminenses. Mientras que por la ACTC lo harán el Secretario General, Rubén Norberto Gil Bicella y Alberto Gagliardi.
Comisión Directiva de la Asociación Corredores de Turismo Carretera
El Turismo Carretera llega a Luján
10-Jul-2017 (Prensa ACTC).- Autos icónicos serán protagonistas en la Basílica de Luján, en el cierre del "TC Camino a los 80 años".
Desde el 15 al 30 de Julio se llevará a cabo una muestra en el Museo de Bellas Artes de Luján, en el cual se exhibirán autos icónicos de la historia del Turismo Carretera, en el cual se declarará al Trueno Naranja de interés municipal.
El Trueno que le permitió a Carlos Pairetti salir campeón de la categoría en 1968 será protagonista en el Museo Fernán Félix de Amador, en Luján, en un acto en el que estará presente su director, Jorge Alberto Ricciardulli junto a autoridades del municipio.
Eduardo Bouvier, dueño del Trueno, destacó: "Me llamaron hace poco para venir a ver el auto y me comunicaron que querían declararlo de interés municipal. Y, además, que la mejor manera era hacerlo en la exposición que se va a realizar en el Museo de Bellas Artes de nuestra ciudad".
En la exposición, junto al Trueno Naranja, estarán presentes la Coupé Ford de Juan Gálvez; la Coupé Chevroet de Juan Manuel Bordeu; el Ford de Oscar Castellano; el Torino de Copello; el Chevrolet campeón de Guillermo Ortelli; el Torino de José María López; el Ford campeón de Emanuel Moriatis; el Chevrolet campeón de Matías Rossi; la Dodge de Juan Antonio De Benedictis y el Falcon angostado de Carlos Reutemann.
Bouvier, que aún mantiene su taller en la calle Mitre en Luján, enfatizó: "Para mí, que nací acá, es un orgullo que se pueda hacer algo de esta magnitud por primera vez. Sobre todo por el cariño que el tengo al Turismo Carretera".
La ACTC y una aclaración sobre las entradas generales
10-Jul-2017 (Prensa ACTC).- La ACTC informó cómo adquirir las entradas para la carrera de los "1.000 kilómetros de Buenos Aires", el 4, 5 y 6 de Agosto.

Las entradas generales no son gratis y tampoco están a la venta. Las mismas son acuerdos comerciales con empresas de la categoría, provincias y medios de difusión. Sólo por medio de esas vías se van a poder adquirir las entradas generales.

Es por eso que dejamos en claro que las entradas generales no están a la venta. Tal es así que se realizó la denuncia correspondiente a Mercado Libre, vía por la cual se estaban realizando dichas ventas.

Las entradas para el Talud y Boxes se pueden adquirir únicamente en www.tuentrada.com.
Ugalde confirmó a sus invitados: "Tito" Besone y el "Picante" Rodríguez
06-Jul-2017 (Prensa CMS).- El marplatense Lionel Ugalde confirmó a Matías Rodríguez como el segundo invitado para los "1000 Kilómetros" de Buenos Aires a realizarse el 6 de Agosto. El campeón 2015 del Top Race V6 se suma a Ernesto "Tito" Bessone formando un trinomio sumamente fuerte para dar pelea en la competencia por los festejos de los 80 años del TC.
"Estoy contento de compartir el Ford con Lionel y ´Tito´ (Bessone). Será la primera vez que me suba a un Ford dentro del Turismo Carretera. El objetivo es sumar para que Ugalde pueda redondear un gran resultado. Estaremos en los próximos días viajando a Mar del Plata al taller para acomodar temas de la butaca que serán complicados por la altura mia en relación a ellos dos. Agradezco a todos los pilotos que me llamaron y que les decía que tenía la idea de volver al TC, que luego se enfrió un poco. Lionel me fue esperando y por esto se dio la oportunidad", señaló el piloto de San Isidro, que de esta forma retorna al TC, luego que dejara la butaca del Dodge del UR Racing.
Quedan pocas horas para el cierre de las listas de invitados para los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" y se esperan muchas novedades. Las tripulaciones confirmadas oficalmente hasta la fecha, ya que hay pilotos deben ser autorizados por la ACTC, son:
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - Titulares e Invitados
N° 1 Guillermo Javier Ortelli
N° 2 Matías Leonardo Rossi
N° 3 Mariano Raúl Werner
N° 5 Facundo Ardusso
N° 6 Agustín Hugo Canapino
N° 7 Juan Marcos Angelini
N° 8 Sergio Alaux
N° 9 Juan Martín Trucco
N° 10 Gastón Hugo Mazzacane
N° 11 Jonatan Oscar R. Castellano
N° 14 Norberto Edgardo Fontana
N° 15 Juan Martín Ponte
N° 17 Emanuel Alexis Moriatis
N° 18 Luis José Di Palma
N° 19 Juan Pablo Gianini
N° 23 Gabriel Ponce de León
N° 24 Nicolás Bonelli
N° 27 Omar José Martínez
N° 28 Emiliano Leonel Spataro
N° 30 Nicolás Augusto González
N° 31 Leonel Adrián Pernía
N° 33 Juan José Ebarlín
N° 38 Diego De Carlo
N° 39 Camilo Echevarría
N° 40 Christian Dose
N° 42 Esteban Gini
N° 43 Christian Ariel Ledesma
N° 52 Carlos Okulovich
N° 55 Santiago Mangoni (*)
N° 63 Próspero Bonelli
N° 68 Julián Emmanuel Santero
N° 69 Pedro Alejandro Gentile
N° 72 Martín Horacio Serrano
N° 77 Juan Martín Bruno
N° 79 Mathías Nolesi (*)
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 99 Matias Luis Jalaf
N° 100 Sebastián Diruscio
N° 101 Lionel Matías Ugalde
N° 107 Nicolás Cotignola
N° 111 Juan Manuel Silva
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 129 Mauro Giallombardo
N° 144 José Ignacio Savino
N° 151 José Manuel Urcera
Valentín Aguirre
Gastón Leonardo Rossi
Marcos Muchiut
Tomás Urretavizcaya
Federico Alonso
Luciano Ventricelli
Pablo Costanzo
Elio Andrés Craparo
Daniel Nefa
Jerónimo Teti
Nicolás Trosset
Damián Markel
Joel Gassmann
Javier Jack
Marcelo Agrelo
Federico Pérez
Agustín De Brabandere
Nicolás Pezzucchi
Juan Bautista De Benedictis
Oscar Sánchez
Santiago Andreoli
Laureano Alberto Campanera
Emmanuel Alifraco
Diego Azar
"Patán" (Marcelo D´Alessio)
Jonathan Vázquez
Walter Antonio Hernández
Juan Pablo Barucca
Enzo Pieraligi
Maximiliano Juan
Federico Paoloni
Emiliano López
Facundo Della Motta
Juan Scoltore
Lucas Ezequiel Ferreira
Gastón Ferrante
Daniel Vázquez
Diego Verriello
Ernesto Celestino Bessone
Luciano Cotignola
Juan Tomás Catalán Magni
Juan Cruz Benvenuti
Adrián Oubiña
Maximiliano López
Mariano Alberto Altuna
Diego Martínez

Juan Augusto Ronconi


Ricardo Degoumois
Waldemar Coronas



José Ciantini
Diego Ponte
Ayrton Londero
Nicolás Dianda
Kevin Candela


Juan José Suárez


Emmanuel Pérez Bravo
Marcos Di Palma
Gastón Todino
Germán Todino
Marcelo Videle
Facundo Gil Bicella
César Augusto Carinelli
Nazareno López
Juan José Tomasello

Aldo Ortíz
Cristian Di Scala
Alonso Etchebest


Lautaro de la Iglesia
Juan Francisco Garbelino
Santiago Álvarez
Matías Rodríguez
Franco Ércoli

Tomás Gregorio Deharbe
Leonel Valentín Sotro
Pablo Delponte
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Dodge
Ford
Torino
Ford
Ford
Ford
Ford
Torino
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Chevrolet
Ford
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Ford
Ford
Torino
Dodge
Ford
Torino
Ford
Torino
Ford
Ford
Chevrolet
Nota: (*) Sujetos al alta médica
Santero con un ensayo productivo con el Torino
06-Jul-2017 (Prensa JS).- Julián Santero pudo redondear una positiva prueba en la jornada de hoy en Olavarría, donde se subió a su Torino de Turismo Carretera preparado por el Coiro Dole Racing, y sacó positivas conclusiones de cara a la competencia de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" donde compartirá su unidad con Federico Paoloni y Aldo Ortíz el 6 de Agosto, y también para las citas venideras del campeonato.
La prueba se extendió prácticamente durante toda la jornada, y allí el joven mendocino trabajó junto al grupo técnico sobre distintos valores de suspensión y aerodinámia, buscando el mejor equilibrio que fue logrado para al final de la tarde marcar su mejor registro de 1m19s0, que dejó conforme tanto a la estructura como también al piloto. Por otro lado, también se subió al Torino Aldo Ortíz, quien merced a la invitación de Santero debutará en los "1.000 Kilómetros" dentro del TC, y así trabajó dando algunas vueltas para lograr una rápida adaptación al auto.
También estuvo ensayanado en el trazado de AMCO Juan Martín Bruno con el Dodge N° 77. De esta manera, el de Saladillo ultimó detalles para llegar de la mejor manera a la próxima cita de la "máxima".
"Fue una buena prueba, donde pudimos evaluar muchos elementos pensando en los detalles que teníamos que mejorar, y también para lograr una base de setup de cara a las fechas que vienen. Además también nos sirvió para que Aldo Ortíz que será uno de los invitados que me va a acompañar se subiera por primera vez y diera unas diez vueltas a modo de inicio de adaptación. En cuanto a lo personal, giramos mucho tiempo arriba del auto, y sacamos muy buenas conclusiones, funcionando muy bien con un tiempo rápido y muy lógico para el estado de la pista. Nos vamos contentos y motivados para lo que viene", expresó Julián.
De esta manera, Santero tras el positivo ensayo ya piensa en lo que será una competencia sumamente importante como son los "1000 Kilómetros de Buenos Aires", carrera que otorgará puntaje doble y puede devolver al mendocino a los puestos de punta en el certamen en caso de lograr un gran resultado.
Rossi: "Apuntamos a mejorar todo el conjunto"
06-Jul-2017 (Prensa MR).- Matías Rossi junto al equipo Nova Racing llevaron adelante este jueves una jornada de pruebas en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. El desafío inmediato de los 1.000 kilómetros de Buenos Aires, pero, sobre todo, mejorar y tener una gran segunda parte del torneo, son los objetivos inmediatos.
La recta final del Campeonato de Turismo Carretera comenzará con el próximo desafío, muy especial, por cierto, de los 1.000 kilómetros de Buenos Aires. A partir de allí, luego vendrá la definición de la Etapa Regular y tras ello el inicio del "play off". Ser protagonista sobresaliente en cada instancia es el objetivo de Matías Rossi y el equipo Nova Racing, y con esa meta en el horizonte realizaron una prueba en la jornada de hoy en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, provincia de Buenos Aires.
En vísperas de celebrar los 80 años del Turismo Carretera con esta competencia significativa el fin de semana del 4 al 6 de Agosto, la categoría efectúa una pausa de 40 días desde la pasada cita en Paraná hasta la mencionada, que se desarrollará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" porteño.
Haciendo uso de la posibilidad de probar (el reglamento establece que se puede efectuar un ensayo antes del inicio del torneo y otro previo al comienzo de la Copa de Oro), Matías, junto al equipo decidieron hacer uso de la opción este jueves en el autódromo bonaerense, el cual lo vio victorioso este año en el TC, en su debut triunfal con Ford.
"Necesitábamos girar, probar y sacar la mayor cantidad de conclusiones posibles. Por eso dividimos el día en dos partes; primero sólo usamos el kilómetro y luego de que sacamos las referencias aerodinámicas, hicimos las pruebas girando normalmente. El saldo es positivo porque siempre es bueno poder aprovechar este único día de prueba", afirmó el representante de Del Viso quien se encuentra en la novena posición en el certamen.
La competencia de los "1.000 Kilómetros", donde Matías alternará la conducción del Falcon con Gastón Rossi, será muy importante por la cantidad de puntos que entregará (el doble de lo habitual), será una prueba atípica para lo que es el campeonato de Turismo Carretera dado que por la extensión la confiabilidad estará por sobre la velocidad en este caso. Los ajustes para dicha exigencia se harán en el taller una vez que el Ford regrese de Olavarría y se desarme casi por completo.
El objetivo de esta prueba es lograr una mejora para la recta final del certamen. Luego de Buenos Aires quedarán las carreras en Termas de Río Hondo y en Concordia para definir a los doce pilotos que comenzarán la "Copa de Oro". "La prueba estuvo basada en las carreras convencionales, que son las que definirán el campeonato. Entonces, apuntamos a mejorar todo el conjunto. Ahora el equipo trabajará en el taller sobre el auto, lo mismo que Lucas Alonso en el motor. Para la prueba lo usamos tal cual estuvo en Paraná", afirmó el campeón 2014.
Serrano confirmó a sus invitados para los "1.000 Kilómetros"
06-Jul-2017 (Prensa MS).- Martín Serrano tiene confirmado su trinomio para los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia inédita con pilotos invitados que se disputará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" porteño enmarcando la octava fecha del campeonato de Turismo Carretera, en celebración de los 80 años de la categoría.
Junto a Serrano, estarán acompañando en la butaca del Chevrolet alistado por el Coiro Dole Racing los pilotos de TC Mouras Facundo Della Motta y Alonso Etchebest, quienes actualmente compiten dentro del equipo en la categoría fiscalizada por la ACTC con muy buenos resultados durante la temporada 2017.
"Muy contento de poder anunciar a Facundo Della Motta con quien ya venimos corriendo en las competencias de invitados de TC Mouras, y a Alonso Etchebest, que también es parte del Coiro Dole Racing. Ambos vienen teniendo muy buenos resultados este año dentro de la categoría, y eso nos genera una tranquilidad para afrontar lo que será una carrera inédita y sin dudas multitudinaria, donde el objetivo primordial será poder llegar y cumplir el total de las vueltas para poder sumar fuerte. Venimos de un gran resultado con un podio en este tipo de competencias, y confiamos en la capacidad tanto de los pilotos que me acompañan como del gran equipo con el que cuento para repetir un resultado importante en una carrera histórica para el TC, donde sin dudas habrá una multitud disfrutando de la competencia", expresó Martín.
De esta manera, ahora el piloto de Pablo Nogués ya se enfoca con todo en los "1.000 kilómetros de Buenos Aires", donde buscará junto a Della Motta y Etchebest ser protagonista y lograr un gran resultado para crecer en el campeonato de Turismo Carretera.
Confirman la sanción al motorista Costanzo y le reducen la multa
06-Jul-2017 (Prensa ACTC).- El Tribunal de Apelaciones de la ACTC resolvió los siguientes casos, al día de la fecha.
En el día de la fecha, y luego de celebrar su sesión plenaria, el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC, por decisión unánime de sus miembros, resolvió:
1) Reducir a tres fechas la sanción de suspensión oportunamente impuesta al piloto de la categoría TC Mouras, Juan José Tomasello, por la CAF de la ACTC, encontrándose ya cumplida la misma al momento del dictado de la presente resolución.
2) Confirmar la sanción de tres meses de suspensión oportunamente impuesta al Licenciado Motorista Sr. Martín Costanzo por la CAF de la ACTC, disponiéndose además la reducción de la sanción accesoria de multa que también le fuera aplicada, a la suma de $140.000, de los cuales $70.000 deberá depositarlos a favor de la "Fundación Favaloro"; y $70.000 para el "Comedor Los Piletones" de Margarita Barrientos, dentro de los treinta (30) días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de los pagos al Departamento Deportivo de la ACTC.
Fdo. Dres. Rubén H.Guidobono, Mario Bintureira, y Carlos A. Lazzatti.
"Johnnito" vuelve al TC invitado por Spataro
05-Jul-2017 (Prensa JBDB).- El piloto de Necochea fue invitado por Emiliano Spataro a compartir la carrera de los "1.000 Kilómetros" a disputarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" en el marco de los 80 años del Turismo Carretera.
Confirmada la dupla Emiliano Spataro-Juan Bautista De Benedictis para los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera". Si bien el reglamento de la tan esperada competencia habilita tener hasta dos pilotos invitados en el caso del Renault Sport Torino Team se estipuló que con un invitado bastaría, así Juan Bautista De Benedictis estaría siendo parte de los 80 años que la categoría mas antigua del automovilismo argentino estará festejando el fin de semana del 4 al 6 de Agosto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Con respecto a la invitación Juan Bautista decía lo siguiente: "Es una alegría muy grande poder volver a subirme a un TC, agradezco mucho a Emiliano y al Renault Sport Torino Team por la invitación a todos, a Emiliano Spataro, a Mauricio Tucci, a Gabriel Mazzei a Esteban Trotta quienes confiaron en mi para esta carrera tan importante y sin dudas es una gran responsabilidad por los buenos resultados que vienen teniendo en esta temporada, por el prestigio del equipo y la marca Renault. En lo personal se extrañaba mucho estar abajo del TC y si bien es solo por esta carrera en la que vamos a ir solos con Emiliano volver a subir a acelerar un auto como el Torino que es tan emblemático para nuestro país lo hace doblemente apasionante.
Estoy preparándome ansioso para esta carrera, la próxima semana voy a estar por Chacabuco en el taller del equipo probándome la butaca del Torino e ir poniéndonos en clima para esta carrera para la que falta un mes"
.
La gran fiesta que el Turismo Carretera brindará a sus fanáticos promete ser una vez más la competencia del año en lo que al automovilismo se refiere ya que se espera llenar la totalidad de la capacidad del autódromo de la capital argentina, ademas de convocar a los pilotos mas importantes de nuestro automovilismo. Ante estas expectativas De Benedictis se expresaba de la siguiente manera: "Estar en una carrera tan importante como los 1,000 Kilómetros del TC es sin dudas de gran transcendencia para poder encontrarnos con la gran familia del Turismo Carretera. De más esta decir que es también una oportunidad de poder analizar el hecho de volver a estar presentes en la categoría en un futuro. Siempre es bueno estar ahí, seguramente vamos a reencontrarnos con muchos equipos y amigos en donde siempre puede surgir nuevas posibilidades, así que ojalá que se pueda abrir una puerta para un futuro próximo".
Comenzó el Torneo "Carreras Argentinas"
05-Jul-2017 (Prensa ACTC).- Pilotos de TC dieron inicio al torneo "Carreras Argentinas" en la TV Pública Argentina, en el marco de los preparativos de la carrera de los "1.000 Kilómetros de la ciudad de Buenos Aires".
Deharbe, el "piloto solidario" invitado de Alan Ruggiero
05-Jul-2017 (Prensa Sportmotor).- Tomás Gregorio Deharbe se suma al Catalán Magni Motorsport a partir de la próxima fecha del TC Mouras a disputarse del 21 al 23 de Julio, en el trazado platense. Será uno de los invitados de Ruggiero en los 1.000 Kilómetros de TC.
El "piloto solidario" ascendió al TCM de la mano del equipo Azul Sport Team y compitió este año con el Ford Falcon ex Alan Ruggiero que le permite ocupar la 15ª posición en el campeonato, acumulando 197 puntos luego de 8 fechas, cuando restan dos para definir el "grupo de los doce" que batallará por la Copa Coronación de Oro en el play off. Deharbe, que se encuentra a 12,50 unidades del 12° en el torneo, renueva la ilusión de clasificarse a dicho grupo para pelear por el título,
Además, el pilarense sigue a paso firme su marcha solidaria por el Interior de la República Argentina. En la previa de Olavarría, Tomás entregó cuatro neumáticos para la ambulancia del Hospital de Olavarría que fueron recibidos por el Jefe de Guardia. La próxima cruzada será en Concepción del Uruguay. El TC Mouras visitará dicha provincia el 3 de Septiembre por la primera jornada de la Etapa Final.
Será la cuarta visita de la categoría fuera de Buenos Aires, luego de Mar de Ajó, La Pampa y Olavarría. Fue en La Pampa en donde el "Piloto Solidario" apadrinó a Fundalhum con alimentos y vestimenta.
Aquellos que quieran colaborar pueden acercarse de lunes a viernes de 9:00 a 18:00 horas a Crámer 4364, Ciudad de Buenos Aires o bien, hacer lo propio en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata durante las próximadas jornadas.
Agosto será un mes muy particular para el TC y para Deharbe. Los 80 años de existencia de la categoría se celebrarán durante la octava fecha de la temporada en Buenos Aires. En el "Oscar y Juan Gálvez" se disputarán "1.000 Kilómetros de Buenos Aires, circuito donde debutó en el Top Race Series. Tomás acompañará a Alan Franco Ruggiero, amigo de competencia de quien recibió el Ford Falcon de Azúl Sport Team con el que compitió hasta la última fecha del TCM. Sería la segunda oportunidad en la que el oriundo de Pilar visite el "coliseo porteño".
Los entrerrianos Gassmann y Londero son los invitados de Moriatis
04-Jul-2017 (Prensa Sportmotor).- Emanuel Moriatis confirmó a sus invitados para los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia especial que festejará los 80 años de la ACTC del 4 al 6 de Agosto, en el "coliseo porteño".
El campeón 2009 de TC será acompañado en la butaca del Ford alistado por el equipo del "Gurí" Omar Martínez por dos entrerrianos, el piloto de Crespo Joel Gassman, quien actualmente compite dentro de la misma escuadra en el TC Pista donde actualmente es 6° en el campeonato, y por el de General Ramírez Ayrton Londero, que se desempeña en el TC Mouras, categoría en la que logró su primera victoria en la la 3ª fecha que se disputó en el autódromo de La Plata, el pasado 26 de Marzo.
Sigue aumentando la lista de inviatdos confirmados para los "1,000 Kilómetros" de Buenos Aires, que se ampliará en los próximos días.
Ensayo positivo de "Tati" Angelini en Olavarría
04-Jul-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini cumplió un productivo ensayo hoy en el autódromo de Olavarría, trabajando en la puesta a punto para buscar una evolución sobre la Dodge que prepara el equipo UR Racing, de cara a la competencia de los "1.000 Kilómetros" de Buenos Aires, y las venideras fechas del Turismo Carretera.
El ensayo se efectuó desde la mañana hasta finalizada la tarde, y en el mismo se trabajaron sobre distintas variables aerodinámicas con la prueba de trompas y alerones, y luego en valores de suspensión evaluando distintas variantes de amortiguación, espirales y alineación. Tras lograr el mejor equilibrio en la unidad, el "Tati" marcó su mejor registro de 1m18s9, quedando conforme con lo hecho y la evolución marcada por la unidad.
"Fue un día de prueba muy positivo para nosotros. Pudimos girar normalmente, evaluar muchas variables y sacar conclusiones positivas, ya que fuimos permanentemente mejorando el equilibrio del auto. Comenzamos trabajando con la prueba de varios elementos aerodinámicos, y luego nos centramos en la puesta a punto, y pudimos marcar un tiempo que es positivo, ya que hubo mucho viento durante toda la jornada que complicaba. Nos vamos conformes con lo hecho y con la esperanza de poder volver a recuperar el protagonismo en las próximas fechas", remarcó el santafesino de Carreras tras el final de la prueba.
El "Pato" probó con "Juanto" Catalán Magni en Olavarría
04-Jul-2017 (Prensa JMS).- En la previa a los "1.000 Kilómetros" de Buenos Aires, Juan Manuel Silva ensayó con el Ford en Olavarría. También giró su piloto invitado, Juan Tomás Catalán Magni.
En el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, Juan Manuel Silva aprovechó la jornada para completar la prueba programada con el Ford Nº 111 junto al equipo Catalán Magni Motorsport. Los trabajos fueron pensando en los 1.000 kilómetros de Buenos Aires, la octava fecha de TC que será el 4, 5 y 6 de Agosto en el "Oscar y Juan Gálvez".
El "Pato" evaluó distintas configuraciones aerodinámicas, elementos y alternativas para refrigerar principalmente neumáticos y frenos en función de la exigencia que demandará la próxima cita, que tendrá una duración aproximada de seis horas.  Tras el trabajo realizado marcó 1m20s0 con neumáticos usados.
Además, Juan Tomás Catalán Magni (piloto invitado de Silva y que actualmente corre en TC Pista) comenzó a sumar kilómetros en un auto de TC, para llegar lo más familiarizado posible a la carrera que entregará el doble de puntaje a una habitual.
Tras la prueba, las tareas continuarán en el taller del equipo, en Arrecifes. La fecha que celebrará los 80 años del TC se disputará en un mes.
"Queríamos aprovechar la prueba para evolucionar en la puesta a punto del Ford pero también pensando en los 1.000 kilómetros de Buenos Aires, una carrera muy importante. Además, las horas de vuelo que sume Juan Tomás Catalán Magni en el auto serán importantes, como así también ver detalles de lo que sin duda, será una puesta a punto distinta a lo habitual. Lo que más va a variar son elementos aerodinámicos en función de tener mayor circulación de aire en frenos y neumáticos, además del habitáculo. Estas variantes le quitarán carga al auto y por eso hay que trabajar para llegar con la mejor sintonía posible", señaló el chaqueño.
Obligatoriedad del escudo del ACTC en los buzos antiflama
Multan a Gini y aperciben a Echevarría
04-Jul-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1) Se establece con fuerza de reglamento la obligatoriedad de exhibir el escudo óvalo original de la ACTC, tanto el que va ubicado en el pecho a 20 centímetros del hombro del lado izquierdo como el ubicado a 20 centímetros del hombro de la manga del lado izquierdo, en los respectivos buzos antiflamas de los pilotos de todas las categorías, fiscalizadas por esta CAF. Dicha circunstancia deberá ser verificada por el Comisariato actuante elevando el informe a efectos de la sanción que corresponda.
2) Aplicar sanción de multa 4.000 pesos (cuatro mil) al piloto de TC, Esteban Gini, por infringir lo establecido en el reglamento relacionado con la cantidad de personas autorizadas a concurrir a la grilla de largada, la cual deberá ser depositada dentro de los treinta días de notificado por cuenta y orden de la ACTC, a la "Fundación Favaloro", comunicando el cumplimiento al departamento administrativo.
3) Aplicar sanción de multa 4.000 pesos (cuatro mil) al piloto de TC Pista, Luciano Ventricelli, por infringir lo establecido en el reglamento relacionado con la cantidad de personas autorizadas a concurrir a la grilla de largada, la cual deberá ser depositada dentro de los treinta días de notificado por cuenta y orden de la ACTC, a la "Fundación Margarita Barrientos.Comedor Los Piletones", comunicando el cumplimiento al departamento administrativo.
4) Aplicar sanción de apercibimiento al piloto de TC, Camilo Echevarría, por maniobra peligrosa hacia el piloto de TC, Esteban Gini, en la competencia de Paraná, provincia de Entre Ríos.
Dr. Rivero - Dr. Álvarez - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel (CAF-ACTC)
Comunicado sobre las entradas para los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires"
30-Jun-2017 (Prensa ACTC).- La ACTC informó cómo funcionará el sistema de entradas para la carrera de los "1.000 kilómetros de Buenos Aires" del 4, 5 y 6 de Agosto.
Las entradas generales no son gratis y tampoco están a la venta. Las mismas son acuerdos comerciales con empresas de la categoría, provincias y medios de difusión, a través de esas vías se van a poder adquirir las entradas generales.
Las entradas que se encuentran a la venta están disponibles en www.tuentrada.com y su costo es el siguiente: Talud: $600 y Boxes: $3.500.
En Olavarría llega el quinto "Duelo de las Estrellas"
28-Jun-2017 (Prensa ACTC).- Walter Hernández, Fabián Acuña y el "Chueco" Romero serán los protagonistas de una nueva edición del "Duelo de las Estrellas", en Olavarría.
Este fin de semana, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, se llevará a cabo la octava fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras. Y en la misma se desarrollará la quinta edición del "Duelo de las Estrellas", que tendrá como protagonistas a Walter Herández, Fabián Acuña y al local José María "Chueco" Romero.
Hernández conducirá a bordo del Ford campeón de 1993; Acuña manejará el TC en el que compitió Juan María Traverso en el 2002; y el "Chueco" Romero lo hará en la Dodge que corrió Hugo Mazzacane.
En Pergamino, inaugurarán el Monumento Histórico Nacional del TC
28-Jun-2017 (Prensa ACTC).- En el camino a los 80 años se inaugurará el Monumento Nacional del Turismo Carretera, en Pergamino.
La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera y el Municipio de Pergamino tienen el agrado de invitar a todas las Entidades, Asociaciones y Clubes de Marcas, Autos Históricos y Cupecitas del Turismo Carretera a la inauguración del Monumento Histórico Nacional del Turismo Carretera.
El acto se desarrollará el sábado 29 de Julio de 2017 a las 12:00 horas en la casa-auto TC del ex piloto Arcadio Ninona, ubicada en la Ruta Nacional N°8 km. 226 de la ciudad de Pergamino.
Rubén Norberto Gil Bicella (Secretario General) - Hugo Mazzacane (Presidente)
El monumento (foto) que imita la cupecita de TC que corrió Arcadio Ninona, se terminó el 17 de Diciembre de 1981.
Multan a cinco pilotos
27-Jun-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1. Sustitúyase la designación del Comisario Deportivo Sergio Garone por Carlos Garrido para la Carrera de TC Pista Mouras y TC Mouras los días 21, 22 y 23 de Julio en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
2. Por así haberlo dispuesto el Departamento Técnico de la ACTC, se modifica el Art. 17 del Reglamento Técnico de la categoría TC Pista Mouras para los usuarios de la Marca Chevrolet, quienes a partir de la próxima competencia de la especialidad pasará el límite del corte de la RPM de 8.600 a 8.800.
3. Aplicar al piloto de TC Julián Santero, la multa de pesos 10.000 por infringir el Reglamento Técnico (limitador de RPM), la cual deberá ser depositada dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro por cuenta y orden de esta ACTC, informando el cumplimiento al Departamento Administrativo.
4. Aplicar la sanción de pesos 4.000 de multa por estar ausente en Boxes en el momento de la firma de autógrafos a los pilotos de TC, Emiliano Spataro, Esteban Gini, Pedro Gentile y José Manuel Urcera, la cual deberá ser depositada dentro de los 30 días de notificados a La Fundación Margarita Barrientos Comedor Los Piletones por cuenta y orden de la ACTC, informando el cumplimiento al Departamento Administrativo.
Los Todino invitados para los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires.
Gaston con De Carlo y Germán con Echevarría
27-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Se van conociendo más invitados para los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires y entre ellos están los Todino, Gastón compartirá el Chevrolet con Diego De Carlo y su sobrino Germán con el neuquino Camilo Echevarría.
Germán Todino, 4° en el campeonato de TC Pista Mouras con el Ford del Azul Sport Team, encara el próximo fin de semana otro desafío en la categoría donde llega a Olavarría con más confianza al ser confirmado como invitado de Camilo Echevarría para carrera especial de Turismo Carretera del 6 de Agosto y así lo comunicó: "Tengo una alegria enorme por que ya está confirmada mi participación en la carrera de los 1.000 Kilómetros del turismo carretera. Es "la carrera del siglo", porque se llevará a cabo la reinaguracion del autódromo de Buenos Aires y se conmemoran los 80 años de la ACTC.
Agradezco a Camilo Echevarria por haberme invitado y dejar cumplir mi sueño. También correrá en esta oportunidad mi tío Gastón Todino con el piloto Diego De Carlo. Va a ser un fin de semana inolvidable para toda la familia y la localidad de Rivera. Gracias totales. Estoy feliz"
.
Serrano invitó a dos pilotos del Dole Racing
El piloto de Pablo Nogués invitó a dos pilotos de equipo Dole Racing que compiten el TC Mouras par participar en los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires a disputarse el 6 de Agosto.
Martín Serrano compartira el Chevrolet N° 78 que le entrega la escuadra de los hermanos Jakos con el sanjuanino Facundo Della Motta, 8° en el campeonato de TCM con una victoria, y con el entrerriano Alonso Etchebest, cuarto en el mismo certamen.
Jornada de Medicina del Automovilismo
26-Jun-2017 (Prensa ACTC).- Se desarrollará una jornada médica sobre las diversas lesiones en el deporte motor.
El viernes 7 de Julio se llevará a cabo una jornada médica vinculada a las lesiones en el automovilismo, a realizarse en el auditorio de la ACTC, ubicado en Bogotá 166, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, de 9:00 a 19:00 horas.
De forma conjunta con la Asociación Argentina de Traumatología del Deporte, las charlas se efectuarán con el objetivo de concientizar a médicos, profesores de educación física y allegados al automovilismo, entre otros, sobre las diferentes lesiones que puedan surgir en el deporte motor.
Turismo Carretera 2017
Paraná - 7ª fecha
"Pinchito" Castellano volvió a festejar desde lo más alto del podio
25-Jun-2017 (Prensa Sportmotor y JC).- En un fin de semana soñado, Jonatan Castellano volvió después de casi cuatro años al triunfo dentro del Turismo Carretera en la séptima fecha del año en Paraná, y así le devolvió también la victoria a la marca Dodge luego de un año sin halagos. Así, avanzó en el campeonato en el cual ahora apunta a ser gran candidato.
Tras la gran producción en clasificación de ayer, Jonatan largó desde la primera ubicación en la serie inicial, y tras la partida mantuvo el primer lugar en todo momento, tomando una distancia que sostuvo sobre Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) para quedarse con el triunfo parcial, y la segunda serie más veloz. Así, largó la competencia final desde la primera fila a la par de Mauricio Lambiris, y rápidamente se guardó detrás del piloto uruguayo, perdiendo terreno con el piloto del Ford del Martínez Racing que mostraba un mejor ritmo.
El líder del campeonato, "Josito" Di Palma, apenas iniciada la carrera aprovechó al 100% el Torino del Laboritto Juniors Racing Team para superar al "Rayo" Gastón Mazzacane, pero el piloto del Dole Racing se recuperó y volvió a ocupar la quinta colocación. Emanuel Moriatis, con otro de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez tuvo una destacada fue la labor, quien hasta la mitad de la carrera ya había avanzado cinco puestos e iba en búsqueda de las ubicaciones de vanguardia.
En el décimo segundo giro, Alan Ruggiero no pudo controlar el otro Torino de la familia Laboritto e impactó contra el muro del curvón, lo que generó el ingreso del auto de seguridad.
Jonatan fue por todo en el relanzamiento y así en una brillante maniobra tras transitar la curva 1 a la par de Lambiris, en la curva 2 se tiró por fuera con todo y pudo tomar la punta, siendo asediado por el montevideano algunos giros, y luego haciendo una diferencia menor que le permitió mantenerse sólido en punta, para llegar a la bandera cuadriculada cumplidas las 25 vueltas y conseguir un gran triunfo, el cuarto dentro del Turismo Carretera.
Facundo Ardusso también aprovechó un buen relanzamiento con uno de los Torino del Renault Sport, ya que tan solo una vuelta después del cambio en el mando de la carrera, el nacido en Las Parejas aprovechó la succión y sobrepasó a Canapino para trepar a la tercera posición, pero a falta de tres giros para el final reventó su neumático delantero derecho y sepultó todo tipo de chances para sumar puntos importantes pensando en el campeonato.
"Pinchito" Castellano estiró diferencias y fue construyendo una victoria inapelable. Lambiris culminó en un segundo lugar que ratificó su gran presente y Agustín Canapino ocupó el último escalón del podio, luego de batallar con la Chevy del Jet Racing.
Cruzó la meta en cuarto lugar Gastón Mazzacane por delante del "Gurí" Martínez y de "Josito" Di Palma, que sigue comandando las accioens en el torneo.
Completaron el top ten, séptimo Mauro Giallombardo con un de los Ford del equipo local, el Werner Competición, seguido del actual campeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), el monarca del 2009 EmanuelMoriatis con otro de los Falcon del Martínez Racing, y el marplatense Christian Ledesma quien sigue sumando fuerte con una de las Chevy de Las Toscas Racing.
El poleman y piloto local Mariano Werner, viniendo desde atrás, concluyó en el puesto 21.
El Campeonato: Con 7 fechas del campeonato de TC disputadas, se mantiene al frente "Josito" Di Palma al acumular 212 unidades leugo de sus dos victorias con 24,50 puntos de ventaja sobre su nuevo escolta, Agustín Canapino, quien subió al últimoe scalón de podio sumando importantes puntos. Luego se ubican Christian Ledesma (185,50), Gastón Mazzacane (185,50), Facundo Ardusso (180), Gabriel Ponce de León (165,50) delante del ganador de la fecha, Jonatan Castellano, quien ahora se posiciona en el 7° puesto, sumando 164,5 unidades.
Lo que viene: La próxima fecha de la "máxima "categoría del automovilismo argentino será el 6 de Agosto, en la carrera de los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera" en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde la categoría celebrará sus 80 años en una histórica competencia con pilotos invitados.
Declaraciones
Jonatan Castellano
(1°): "Tengo una felicidad enorme después de haber podido volver al triunfo en una categoría tan difícil como es el Turismo Carretera, y además porque es un mes perfecto donde hemos podido ganar en las dos categorías en las que corro. El auto siempre funcionó excelente, y si bien Mauricio (Lambriris) nos había hecho una diferencia al principio, apareció ese bendito pace car que emparejó las cosas nuevamente. Me la jugué por afuera en la largada y la curva 1, y luego pudimos aprovechar las bondades del auto para ir por afuera y superarlo en una curva rápida, que era donde mejor transitaba mi auto. Después pudimos de a poco hacer una diferencia beneficiados por el ataque de Ardusso a Lambiris, y mantenerla para conseguir la victoria que es muy importante porque nos devuelve a los doce mejores en el campeonato, y además ya nos saca el peso de tener que obtener el triunfo para pelear por el título. Ojalá la Dodge se siga mostrando de esta forma en las próximas carreras, para así estar firmes y poder apuntar a pelear con todo por el campeonato. Muy agradecido a todo el gran grupo que hemos conformado componiendo el equipo por el gran auto que me han entregado y es mérito de ellos, a toda la hinchada de Dodge que puede disfrutar de un triunfo después de un año, a la familia, y a toda la gente de Lobería que nos sigue, y a los sponsors que tanto en las buenas como las malas siempre nos han hecho el aguante".
Mauricio Lambiris (2°): "Contento por el gran trabajo realizado por el equipo que me entregó un auto excelente todo el fin de semana y encontramos un rumbo, pero a la vez con un sabor amargo y no estoy satisfecho porque es una oportunidad importante de ganar que se escapa. Teníamos un muy buen potencial en el auto y no lo pudimos aprovechar porque Jonatan tuvo una carrera impecable. Lo bueno es que, más allá de no ganar, dimos un salto de calidad que nos permite ser competitivos Pudimos aprovechar al principio el gran ritmo y que Castellano perdía carga cuando se intentaba arrimar para escaparnos, y el pace car diluyó todo. No se que habría en la curva dos porque quien transitaba por afuera ganaba la posición, pasó con Canapino y Ardusso también, y cuando venía detrás de él después, no podía intentar nada porque también perdía carga y nos tuvimos que conformar con el segundo puesto. Una lástima porque se escapa una gran oportunidad. Tal vez con el tiempo veamos que sumamos un podio más y los puntos que necesitábamos para volver a los doce mejores en el campeonato, pero por el momento, la bronca no me la saca nadie, y vamos a trabajar para que se de pronto el triunfo".
Agustín Canapino (3°): "Quiero agradecerle a mi viejo, a Fernando García, a cada uno de los integrantes del equipo JET Racing, a José Luis y Tito Lingeri, a Pepe Micheli y a todos los sponsors. Es el tercer podio del año, nos posicionamos muy bien en el campeonato otra vez, fuimos el mejor Chevrolet en clasificación, en la final y el mejor auto con kilos en todo momento. Los dos de adelante se cortaron y perdí mucho tiempo cuidándome de Ardusso. Mi papá me avisó, por la radio, que muchos empezaron a tener problemas con los neumáticos y no arriesgué para poder sumar buenos puntos Nunca pude atacar, siempre tuve que ir a la defensiva pero pude mantener el ritmo de punta, que no es poca cosa con lastre, y llegamos a un podio que fue muy trabajado. Primero perdí con Ardusso, que me superó muy bien con una gran maniobra en la curva tres y después recupero ese lugar cuando él se accidenta en un golpe fuerte, me dijeron que está bien pero en su momento me asusté porque fue un accidente a alta velocidad. Ahora a pensar en los 1000 kilómetros, dentro de poco más de un mes. Será una carrera bisagra en el torneo y esperamos poder aprovecharla para soñar con ganar la Etapa Regular".
Turismo Carretera - Paraná
Final
(25 vueltas)
1° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 39m00s594
2° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 1s146
3° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 2s001
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 2s371
5° 27 Omar Martínez (Ford) a 5s057
6° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 7s779
7° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 9s690
8° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 10s148
9° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 10s425
10° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 11s037
11° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 11s383
12° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 11s833
13° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 14s533
14° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 16s793
15° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 21s265
16° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 21s266 (rpt)
17° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 21s898
18° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 23s236
19° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 23s797
20° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 24s140
21° 3 Mariano Werner (Ford) a 24s666
22° 2 Matías Rossi (Ford) a 25s114
23° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 25s115 (rpt)
24° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 26s162
25° 99 Matías Jalaf (Torino) a 26s538
26° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 27s033
27° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 27s513
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 27s916
29° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 28s905
30° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 29s558
31° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 30s384
32° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 31s215
33° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 50s420
34° 68 Julián Santero (Torino) a 1m08s561 (r20s x 2)
35° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 3 vueltas
36° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 4 vueltas
37° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 4 vueltas
38° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 13 vueltas
39° 30 Nicolás González (Torino) a 13 vueltas
40° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 17 vueltas
41° 15 Martín Ponte (Dodge) a 21 vueltas
42° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 23 vueltas
43° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 162.228 km/h.
Récord de Vuelta: N° 82 (Lambiris) en la vuelta 2 con 1m27s444 a 173.693 km/h.
Recargo (r20s): N° 68 (Santero) por exceso de velocidad en la largada
Recargo (r20s): N° 68 (Santero) por exceso de velocidad en relanzamiento
Recargo (rpt): N° 19 (Gianini) por toque al N°. 52 (Okulovich)
Recargo (rpt): N° 151 (Urcera) por toque al N° 2 (Rossi)
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 7 fechas)
1° 18 Luis José Di Palma 212 (2 v)
2° 6 Agustín Canapino 187.5 (1 v)
3° 43 Christian Ledesma 185.5
4° 10 Gastón Mazzacane 182
5° 5 Facundo Ardusso 180
6° 23 Gabriel Ponce de León 165.5
7° 11 Jonatan Castellano 164.5 (1 v)
8° 82 Mauricio Lambiris 162
9° 2 Matías Rossi 158.5 (1 v)
10° 111 Juan Manuel Silva 154.5
11° 17 Emanuel Moriatis 149
12° 151 José Manuel Urcera 144.5
13° 9 Juan Martín Trucco 140.5
14° 27 Omar Martínez 138
15° 129 Mauro Giallombardo 137.5
16° 28 Emiliano Spataro 135 (1 v)
17° 101 Lionel Ugalde 129.5
18° 68 Julián Santero 124 (1 v)
19° 42 Esteban Gini 120
20° 19 Juan Pablo Gianini 119
21° 1 Guillermo Ortelli 109.5
22° 24 Nicolás Bonelli 109
23° 7 Juan Marcos Angelini 107.5
24° 8 Sergio Alaux 103
25° 14 Norberto Fontana 96
26° 116 Alan Ruggiero 95.5
27° 30 Nicolás González 84
28° 33 Juan José Ebarlín 82.5
29° 52 Carlos Okulovich 81
30° 15 Martín Ponte 79
31° 72 Martín Serrano 69.5
32° 144 José Ignacio Savino 68
33° 99 Matías Jalaf 61.5
34° 107 Nicolás Cotignola 57.5
35° 55 Santiago Mangoni 52
36° 31 Leonel Pernía 51.5
37° 39 Camilo Echevarría 51.5
38° 63 Próspero Bonelli 42
39° 40 Christian Dose 33
40° 79 Mathías Nolesi 31.5
41° 38 Diego De Carlo 31.5
42° 77 Juan Martín Bruno 29
43° 100 Sebastián Diruscio 26
44° 69 Pedro Gentile 25.5
45° 3 Mariano Werner 16
46° 45 Facundo Gil Bicella 12
47° 88 Leonel Sotro 5
Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
Paraná - Series: Lambiris y Castellano largarán adelante en la séptima final
25-Jun-2017 (Prensa ACTC).- Mauricio Lambiris, el uruguayo del Martínez Competición, ganó la serie más rápida de la mañana y largará primero en la final compartiendo fila con Jonatan Castellano.
En la primera serie, Castellano dominó de punta a punta a pesar de la amenaza de Facundo Ardusso, su escolta, que exhibió todo el potencial de su auto y no le alcanzó para dar cuenta del piloto de Dodge. Juan Manuel Silva quedó relegado y finalizó en el tercer lugar, pero no fue parte de esa discusión. El "Pato" debió defenderse del Gurí Martínez porque el local avanzó dos posiciones y llegó hasta la cuarta colocación, demostró que tiene la herramienta para ser protagonista en la final e irá en búsqueda de un buen resultado en una plaza que conoce muy bien.
La segunda batería exhibió una largada más peleada: Lambiris y Rossi dieron casi media vuelta a la par, pero el liderazgo quedó en manos del uruguayo que, finalmente, se impuso en la tanda con mucha superioridad. Urcera, a bordo de su Chevrolet, dio cuenta de Ponce de León e intentó lo mismo con Rossi, pero en el cuarto giro se tocaron, Di Palma aprovechó la situación y escaló hasta la segunda colocación. El piloto del Nova Racing fue penalizado y concluyó séptimo, detrás de Urcera.
La serie más lenta fue la tercera, la que ganó Agustín Canapino. El arrecifeño nunca pudo liberarse del asedio de Mazzacane, quien terminó segundo, y por ende establecer un buen tiempo. Giallombardo, Ortelli y Ledesma terminaron en los mismos puestos en lo que largaron: tercero, cuarto y quinto, respectivamente.
Paraná - 2ª Clasificación: Werner sumó los dos puntos de la pole con el tiempo de ayer
24-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner sumó los primeros dos puntos para el Cameponato 2017 del Turismo Carretera al lograr la pole de la 7ª fecha con el tiempo obtenido ayer, nuevo récord del trazado de 4.219 metros de extensión del autódromo "Ciudad de Paraná". El entrerriano fue profeta en su tierra en su retorno a la categoría luego de cumplir la sanción que lo tuvo 200 días afuera de la "máxima".
En una tanda dondo 28 de los 43 pilotos mejoraron su cronos de la tanda clasificatoria del viernes, a Mariano Werner le alcanzó para lograr su 16ª pole con lo realizado ayer, con el Ford que arma su escuadra en la capital entrerriana. Recordemos que Werner todavía debe cumplir parte de su sanción, por lo que largará último en su serie.
Los nombres del Top 8 fueron los mismos con cambios en laguans posiciones. Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) mejoró para terminar a solo 98 milésimas del poleman, delante del uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing) uno de los tres pilotos del Top 10 que no pudo bajar su tiempo del viernes, el otro fue el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) quien cayó del 5° al 7° lugar.
Quien ascendió fue Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing Low Brench) al ascender al 4° puesto desplazando a Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) quien en el día de su cumplaeños recortó 25 milésimas para terminar a 382 de werner.
Matías Rossi subió una posición con el Ford del Nova Racing y mañana largará desde el externo de la primera fila en la segunda serie, al lado de Lambiris.
Nicolás Bonelli mantuvo la 8ª posición al mejorar una décima con el Ford que arma su equipo en Concepción del Uruguay.
Se metieron entre los mejores diez, dos pilotos de la marca del óvalo, que tiene 6 autos en el top ten. Noveno fue el "Pato" Juan Manuel Silva, piloto del CM Motorsport, y décimo el juninense Gabriel Ponce de León, quien mantiene una regularidad que le permite ser 4° en el campeonato, mientras que el líder, "Josito" Di Palma concluyó 18°.
Lo que viene: Mañana a las 9:00 horas estarán en la primera fila de la serie inicial Castellano y Ardusso adelante de "Nico" Bonelli y Giallombardo.
A las 9;30 horas dará inicio la segunda serie con Lambiris y Rossi en la fila de privilegio, seguidos por el "Pato" Silva y "Manu" Urcera; mientras que solo en la octava fila estará Werner.
Por último, a las 10:00 horas, parten adelante en la tercera serie Canapino y Mazzacane, ambos con Chevrolet, seguidos Ponce de León y el actual campeón, Guillermo Ortelli, en la terecra fila estarán el tercero en el torneo, Christian Ledesma y el anterior dueño del récord, Juan Pablo Gianini.
Turismo Carrera - 7ª fecha 2017 - Paraná - Clasificación General
1° 3 Mariano Werner (Ford) 1m25s586 (lus)
2° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s684 a 0s098
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m25s886 a 0s300
4° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s955 a 0s369
5° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m25s968 a 0s382
6° 2 Matías Rossi (Ford) 1m25s991 a 0s405
7° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s008 a 0s422
8° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s107 a 0s521
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s145 a 0s559
10° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s146 a 0s560
11° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s183 a 0s597
12° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s241 a 0s655
13° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s251 a 0s665
14° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s252 a 0s666
15° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s277 a 0s691
16° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s284 a 0s698
17° 27 Omar Martínez (Ford) 1m26s332 a 0s746
18° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s359 a 0s773
19° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s378 a 0s792
20° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m26s380 a 0s794
21° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m26s426 a 0s840
22° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s450 a 0s864
23° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s522 a 0s936
24° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s608 a 1s022
25° 68 Julián Santero (Torino) 1m26s670 a 1s084
26° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s739 a 1s153
27° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s871 a 1s285
28° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s872 a 1s286
29° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m26s906 a 1s320
30° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s003 a 1s417
31° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m27s015 a 1s429
32° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m27s067 a 1s481
33° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s093 a 1s507
34° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m27s190 a 1s604
35° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m27s283 a 1s697
36° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s286 a 1s700
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s380 a 1s794
38° 30 Nicolás González (Torino) 1m27s393 a 1s807
39° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s583 a 1s997
40° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m27s799 a 2s213
41° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s972 a 2s386
42° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s102 a 2s516
43° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m29s574 a 3s988
Promedio del 1°: 177.464 km/h.
Largará último en su serie (lus): N° 3 (Werner) por sanción de la CAF de la ACTC del año pasado.


Turismo Carrera - - Paraná - Grillas de las Series
.
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
1ª Serie
Castellano - Ardusso
N. Bonelli - Giallombardo
Alaux - Martínez
Ebarlín - Moriatis
Fontana - Ponte
Serrano - Jalaf
González - P. Bonelli
Werner
(lus) 

2ª Serie
Lambiris - Rossi
Silva - Urcera
Ugalde - Di Palma
Ruggiero - Trucco
Spataro - Savino
Gini - Echevarría
De Carlo - Dose
3ª Serie
Canapino - Mazzacane
Ponce de León - Ortelli
Ledesma - Gianini
Okulovich - Santero
Angelini - Pernía
Diruscio - Bruno
Gentile - Gil Bicella
.......... ...
Paraná - 2° Entrenamiento: Apareció el "Gurí" Martínez
23-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- El "Gurí" Omar Martínez fue el más rápido en el segundo entrenamiento de la séptima fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo "Ciudad de Paraná.
En una tanda donde los primeros siete estan encerrados en solo 85 milésimas y 25 pilotos en menos de un segundo, el entrerriano quiere ser profeta en su tierra al cronometrar 1m26s387 para quedarse con el "uno" sin poder mejorar la pole provisoria de Mariano Werner quien se dedicó a parcializar durante los 9 giros que dio, quedando al fondo de la tabla de tiempos en la 39ª posisión.
En el día de su cumpleaños, el escolta en el certamen, Facundo Ardusso, se ubicó segundo a solo 1 centésima con uno de los Torino del Renault Sport, equipo que buscará su segunda victoria consecutiva en su corto historial en el TC.
Luego, aparecen tres Chevrolet muy apretados y muy cerca del mejor, encabezando dicho grupo el arrecifeño Agustín Canapino (Jet Racing-Low Bench) al ser tercero a 45 milésimas del mejor, seguido de el "rayo" Mazzacane (Dole Racing) dos milésimas más y el actual campeón, Guillermo Ortelli (JP Carrera) a 12 milésimas del platense.
El actual líder del torneo, "Josito" Di Palma también se postula con el Torino del Laboritto Juniors Racing al meterse 6° a 83 milésimas del "Gurí" y con tres milésimas a su favor con respecto a otro entrerriano, Nicolás Bonelli, con el Ford que arma junto a su equipo en Concepción del Uruguay con su hermano "Pope" quien fue 28° detrás del "Misil" Matías Rossi, con el Falcon del Nova Racing.
Otro piloto-prepardor, el juninense Gabriel Ponce de León, cuarto en el campeonato, terminó 8° seguido de José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) y Sergio Alaux, quien completó el top ten con otra de las Chevy del Dole Racing.
A poco más de tres décimas del "Gurí" fue 11° Norberto Fontana (Chevrolet-JP Carrera) seguido por dos Torino, el del último ganador Emiliano Spataro (Renault Sport) y el misionero Carlos Okulovich (Maquin Parts Racing Team).
El Dodge mejor ubicado fue el de Jonatan Castellano,2° en al clasificación de ayer y hoy no pudo ratificar su velos andar al finalizar 16° detrás ddel terecro en el torneo, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y de el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing).
Lo que viene: La definición de la clasificación de la 7ª fecha de la "máxima" comenzará a las 15:00 horas.
Turismo Carrera - 7ª fecha 2017 - Paraná - 2° Entrenamiento
1° 27 Omar Martínez (Ford) 1:26.387
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1:26.397 a 10
3° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:26.432 a 45
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:26.434 a 47
5° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:26.456 a 69
6° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1:26.469 a 82
7° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1:26.472 a 85
8° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:26.501 a 114
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:26.527 a 140
10° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:26.569 a 182
11° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1:26.690 a 303
12° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1:26.735 a 348
13° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1:26.740 a 353
14° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1:26.820 a 433
15° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1:26.828 a 441
16° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1:26.832 a 445
17° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1:26.930 a 543
18° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1:27.018 a 631
19° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1:27.069 a 682
20° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1:27.115 a 728
21° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:27.156 a 769
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:27.227 a 840
23° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:27.246 a 859
24° 30 Nicolás González (Torino) 1:27.247 a 860
25° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1:27.282 a 895
26° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:27.442 a 1.055
27° 2 Matías Rossi (Ford) 1:27.485 a 1.098
28° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:27.537 a 1.150
29° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1:27.552 a 1.165
30° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:27.584 a 1.197
31° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:27.585 a 1.198
32° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:27.741 a 1.354
33° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:27.850 a 1.463
34° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:27.900 a 1.513
35° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:28.158 a 1.771
36° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1:28.224 a 1.837
37° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:30.245 a 3.858
38° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1:30.305 a 3.918
39° 3 Mariano Werner (Ford) 1:31.366 a 4.979
40° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:31.649 a 5.262
41° 68 Julián Santero (Torino) 1:32.449 a 6.062
42° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:32.675 a 6.288
Sin Tiempos
N° 15 Martín Ponte (Dodge)
Promedio del 1°: 175.940 km/h.


Paraná - 1ª Clasificación: Werner imparable en su retorno, récord y pole provisoria
23-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner fue imbatible en la primera sesión clasificatoria de la séptima fecha del del Turismo Carretera, que se disputó en el autódromo "Ciudad de Paraná, circuito que utiliza para la pruebas y es como si estuviera en el "patio de su casa". El paranaense esta teniendo el retorno soñado luego de cumplir con la sanción que lo tuvo más de 200 días fuera de la categoría y lo hizo de forma contundente no solo por dominar el ensayo del mediodía caluroso sino al marcar el récord del trazado de 4.219 metros, al clavar los relojes en 1m25s586, unas 382 milésimas menos que lo logrado por "Juampi" Gianini en el 2015.
Con dicho crono, el paranaense pudo superar por 196 milésimas a Jonatan Castellano, otro que confirmó sus pretenciones de pelear por el podio con el Dodge que arma su equipo en Lobería.
El uruguayo Mauricio Lambiris avanzó hasta colocarse tercero a tres décimas exactas con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martíenz, quien concluyó 11°, en una tanda donde 21 pilotos quedaron encerrados en el segundo más veloz.
Turismo Carrera - 7ª fecha 2017 - Paraná - 1ª Clasificación
1° 3 Mariano Werner (Ford) 1m25s586
2° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s782 a 0s196
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m25s886 a 0s300
4° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s003 a 0s417
5° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s008 a 0s422
6° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s038 a 0s452
7° 2 Matías Rossi (Ford) 1m26s073 a 0s487
8° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s201 a 0s615
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s241 a 0s655
10° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s277 a 0s691
11° 27 Omar Martínez (Ford) 1m26s338 a 0s752
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s355 a 0s769
13° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s378 a 0s792
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s431 a 0s845
15° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s436 a 0s850
16° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s450 a 0s864
17° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s465 a 0s879
18° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s475 a 0s889
19° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s492 a 0s906
20° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s522 a 0s936
21° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s543 a 0s957
22° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s608 a 1s022
23° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s739 a 1s153
24° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s871 a 1s285
25° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s872 a 1s286
26° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m26s929 a 1s343
27° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m27s067 a 1s481
28° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m27s067 a 1s481
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s073 a 1s487
30° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s093 a 1s507
31° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m27s190 a 1s604
32° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m27s353 a 1s767
33° 30 Nicolás González (Torino) 1m27s412 a 1s826
34° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s583 a 1s997
35° 77 Martín Serrano (Chevrolet) 1m27s770 a 2s184
36° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m27s887 a 2s301
37° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m27s989 a 2s403
38° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s108 a 2s522
39° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m28s221 a 2s635
40° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m28s266 a 2s680
41° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s923 a 3s337
42° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m29s986 a 4s400
Sin Tiempos
N° 68 Julián Santero (Torino)
Promedio del 1°: 177.464 km/h.
Retiro de Tiempos: N° 68 (Santero) por no funcionar el transpoder


.......... ...
Paraná - 1° Entrenamiento: Werner volvió para ser el mejor
Castellano y Mazzacane quedaron muy cerca, con als cuatro marcas en el Top 5
23-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner cumplió con la sanción que lo tuvo alejado este año del Turismo Carretera y volvió demostrando que no se "olvidó" de manejar al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la séptima fecha, que se disputa en el circuito que utiliza para las pruebas, el autódromo "Ciudad de Paraná. Jonatan Castellano quedó muy cerca con su Dodge y tercero se metió Gastón Mazzacane con el Chevrolet del Dole Racing, mientras que el mejor Torino fue el de Facundo Ardusso al ser quinto. El líder del campeonato, "Josito" Di Palma estuvo al tope de tabla de tiempos hasta dies minutos antes del final concluyendo en el 8° lugar.
De local y con el Falcon que arma su equipo en la capital entrerriana, Werner fue el referente al lograr en su mejor vuelta un tiempo de 1m26s622 a a 654 milésimas del récord del ciruito de de 4.219 metros de extensión pudiendo superar por solo 17 milésimas a Jonatan Castellano, otro piloto con equipo propio que arma el Dodge naranaja, y por 33 milésimas al "Rayo" Mazzacane, en una tanda donde 20 de los 43 pilotos que giraron, lo hicieron encerrados en menos de un segundo.
Detrás del platense se ubicó Sergio Alaux, cuarto a poco más de tres décimas, con una de las Chevy del Donto Racing, seguido de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y Mauro Giallombardo con el otro Ford del Gabriel Werner Competición.
Completaron el top ten Luis José Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) y el uruguayo Mauricio Lambiris, con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez, quein fue el más rápido del rpimer grupo que salió a pista y que terminó 15°.
El marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), tercero en el campeonato, fue 2° en el primer grupo y luego cayó al puesto 21 detrás de Matías Rossi, quien perdió tiempo el tener problemas en el tren trasero en el Ford del Nova Racing, que luego fue solucionado, mientras que el 4° en el torneo, el juninense Gabriel Ponce de León quedó un lugar delante del "Misil", con el Ford que arma la escuadra que comanda su hermano Mariano.
Sin utilizar neumáticos nuevos, el último ganador, Emiliano Spataro fue antepenúltimo (41°) al parcializar con el otro Torino del Renault Sport Team, que carga, por primera vez, con 20 kilos de lastre,
Lo que viene: La actividad del TC continuará a las 15:05 horas con la disputa de la primera sesión clasificatoria, con la referencia que el récord de vuelta está en manos de Juan Pablo Gianini desde Agosto del 2015, cuando marcó 1m25s968 a un promedio de 176.675 km/h., con el Ford de su equipo y que en esta tanda fue 11°.
Turismo Carrera - 7ª fecha 2017 - Paraná - 1° Entrenamiento
1° 3 Mariano Werner (Ford) 1m26s622 (foto 1)
2° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s639 a 0s017 (foto 2)
3° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s655 a 0s033
4° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s954 a 0s332
5° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s032 a 0s410
6° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s051 a 0s429
7° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m27s095 a 0s473
8° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m27s154 a 0s532 (foto 3)
9° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s215 a 0s593
10° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s263 a 0s641
11° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s268 a 0s646
12° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s348 a 0s726
13° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s386 a 0s764
14° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s389 a 0s767
15° 27 Omar Martínez (Ford) 1m27s423 a 0s801
16° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s460 a 0s838
17° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m27s498 a 0s876
18° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s528 a 0s906 (foto 4)
19° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s547 a 0s925
20° 2 Matías Rossi (Ford) 1m27s554 a 0s932
21° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s687 a 1s065
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s745 a 1s123
23° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s746 a 1s124
24° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m27s783 a 1s161
25° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s895 a 1s273
26° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s928 a 1s306
27° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m28s003 a 1s381
28° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s040 a 1s418
29° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m28s078 a 1s456
30° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m28s082 a 1s460
31° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m28s113 a 1s491
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m28s344 a 1s722
33° 68 Julián Santero (Torino) 1m28s386 a 1s764
34° 30 Nicolás González (Torino) 1m28s388 a 1s766
35° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m28s620 a 1s998
36° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s629 a 2s007
37° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s729 a 2s107
38° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m29s014 a 2s392
39° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m29s033 a 2s411
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s411 a 2s789
41° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m29s505 a 2s883
42° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1:30.667 a 4s045
43° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m31s514 a 4s892
Promedio del 1°: 175.341 km/h.


.......... ...

Castellano llega a Paraná para volver entre los doce

22-Jun-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano se prepara con todo para afrontar la séptima fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná. Con la Dodge ya reparada por parte del Metalfor Castellano Power Team tras el golpe sufrido en Posadas, "Pinchito" buscará nuevamente estar entre los protagonistas para sumar puntos de importancia que permitan volver a introducirlo entre los doce mejores en el campeonato, previo al receso de más de un mes que tendrá la categoría.
"Trabajamos mucho porque hubo que recuperar parte de la suspensión delantera del auto con el golpe de Posadas, y todo quedó en perfectas condiciones, mas allá que ahora deberemos probarlo en pista. Paraná es un circuito donde la Dodge debería mostrar un buen funcionamiento ya que en Concepción que es similar nos vimos muy competitivos, y apuntaremos nuevamente a estar entre los protagonistas siendo los referentes de la marca, y buscaremos sobre todo llevarnos puntos importantes que nos permitan volver a meternos entre los doce en el campeonato, que será el objetivo primordial", explicó el piloto de Lobería quien invitó a Jerónimo Teti para los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires, quien debutará en el TC Pista Mouras con el Dodge que utilizó Gastón Rossi, con vistas a sumar experiencia con un auto de TC.

Giallombardo camino a la próxima estación, Paraná

22-Jun-2017 (Prensa MG).- El Turismo Carretera empieza a transitar por la segunda y decisiva parte de la etapa regular del campeonato y llega a Paraná para desarrollar el séptimo episodio del año, donde Mauro Giallombardo necesita sumar la mayor cantidad de puntos para acercarse al grupo de la próxima Copa de Oro.
"Paraná es un circuito que me gusta mucho y espero tener un buen fin de semana...", comentó la "Rana" de cara a lo que se viene con el Ford Nº 129 del Werner Competición. En este momento, ocupa el 18° lugar en el certamen y debe recuperar el terreno perdido en la fecha anterior de Posadas.
Aquí están, estos son los principales antecedentes en el circuito entrerriano dentro del TC: segundo en 2011, segundo y tercero en 2012 y séptimo en 2014. Y con la firme intención de estar nuevamente entre los diez mejores, MG espera por la salida a pista para tratar de cumplir con el objetivo.

Lambiris con gran ilusión

22-Jun-2017 (Prensa ;L).- Mauricio Lambiris viaja en las próximas horas a Paraná, escenario donde el Turismo Carretera disputará su séptima fecha del año este fin de semana, con toda la ilusión de ser protagonista en un circuito donde siempre ha mostrado un gran funcionamiento, y espera poder repetirlo ahora sobre el Ford preparado por el "Gurí Martínez Racing", equipo que también siempre ha mostrado un gran rendimiento en el trazado de 4.219 metros de extensión.
"Viajamos con muchas ilusiones y nos ponemos una fichita en Paraná. Las pruebas de la semana pasada en Olavarría fueron positivas porque pudimos pegar un salto con un auto que ya viene funcionando bien, y en lo particular el trazado a mí me gusta mucho, y los Ford deberían funcionar muy bien por las características que tiene. Sin dudas, todo es un combo interesante para tratar de poder plasmarlo en pista y estar en principio entre los protagonistas, y porqué no después, soñar con pelear por la carrera y por puntos importantes que nos metan entre los doce en el campeonato, que será lo primordial", explicó el piloto uruguayo.

Cambios en el calendario 2017

21-Jun-2017 (Prensa ACTC).- El actual calendario del Turismo Carretera sufrió modificaciones, luego de haber confirmado el enroque entre las carreras de Paraná y Concordia.
El orden de las fechas quedó conformado de la siguiente manera:
- 6 de Agosto: Buenos Aires.
- 27 de Agosto: Termas de Río Hondo.
- 10 de Septiembre: Concordia.
- 24 de Septiembre: San Luis.
- 8 de Octubre: Rafaela.
- 29 de Octubre: La Pampa.
- 19 de Noviembre: A confirmar.
- 10 de Diciembre: A confirmar.

El séptimo capítulo con 43 inscriptos con el retorno de Werner

21-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- La séptima fecha del Campeonato 2017 del Turismo Carretera se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", segundo capítulo del la "Copa de Entre Ríos" y cuenta con 43 inscriptos en la categoría máxima del automovilismo argentino y 29 en el TC Pista.
Retornan Mariano Werner, luego de la suspensión y Facundo Gil Bicella, con el Dodge N° 45 del Alifraco Sport . El paranense vuelve a competir en la máxima" justo ante su gente y deberá largar último en su serie en als próximas cuatro fechas, por la misma sanción aplicada por la ACTC y luego reducida por el Tribunal de Apelaciones-
Con respecto a la fecha anterior, no estará presente Luciano Cotignola con el Torino del Sprint Racing.
El recórd en el trazado de la capital entrerriana de 4.219,00 metros de extebsión está en manos de Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) cuando el 1° de Agosto del 2015 marcó 1m25s968 a un promedio del 176.675 km/h.
Turismo Carrera - 7ª fecha 2017 - Paraná (Entre Ríos)
43 Inscriptos
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 2 Matías Rossi (Ford)
N° 3 Mariano Werner (Ford)
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 6 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 8 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 11 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 15 Martín Ponte (Dodge)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 23 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 27 Omar Martínez (Ford)
N° 28 Emiliano Spataro (Torino)
N° 30 Nicolás González (Torino)
N° 31 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge)
N° 52 Carlos Okulovich (Torino)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Santero (Torino)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 72 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 82 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 100 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 116 Alan Ruggiero (Torino)
N° 129 Mauro Giallombardo (Ford)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Viernes 23 de Junio del 2017
11:30 a 11:55 hs. 1° Entrenamiento TC Pista
12:00 a 13:05 hs. 1° Entrenamientos TC
13:30 a 13:45 hs. 1 ° Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
14:05 a 14:40 hs. 2° Entrenamiento TCP
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 24 de Junio del 2017

09:05 a 09:50 hs. 3° Entrenamiento TCP
10:50 a 11:05 hs. 2° Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:05 hs. 2° Entrenamiento TC
13:10 a 13:30 hs. Clasificación Copa Bora 1.8 T
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC

Domingo 25 de Junio del 2017

09:00 hs. 1ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
10:30 hs. Final Copa Bora 1.8 T 14 vueltas o 25 min.
12:15 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:20 hs. Final TC a 25 vueltas o 50 minutos

Nota: En las finales de TC y TCP participaróan todos los pilotos que largaron las series.

Ardusso y el poder de las adversidades

21-Jun-2017 (Prensa FA).- Facundo Ardusso tiene 28 años, vive con sus padres en Las Parejas, está a ocho materias de recibirse de contador y, además, es uno de los mejores pilotos del país. El "Flaco" vive un presente armonioso: siente la presión de responder a un equipo oficial, se exhibe en plenitud deportiva y sueña con ser campeón del Turismo Carretera.
En 2008 tuvo un fuerte accidente y estuvo cuatro días en terapia intensiva. Cuando se despertó preguntó si el choque se produjo por su culpa y, después, si su familia lo apoyaba para seguir corriendo. "Algunas personas me dieron por muerto. Superar ese obstáculo me hizo entender que el automovilismo es mi pasión. Soy muy competitivo en todo aspecto de mi vida. Me despierto todos los días con la ambición de ganar en todo lo que corra", remarca.
El santafesino que representa al Renault Sport Torino Team es, una vez más, un candidato que se postula al título más codiciado en el automovilismo deportivo a nivel nacional. "Soy consciente de que soy una de las principales amenazas para Josito, que es el líder del campeonato. Después del gran arranque que tuvo sé que lo puedo llegar a complicar. Pero no me relajo, la idea es seguir imponiéndole la presión que le metimos estas últimas dos fechas para ser campeones, que es el gran objetivo que tenemos", anhela.
¿Qué diferencias ves en la llegada a un equipo oficial en el TC?
"La gran diferencia que noto es el cuidado que le dan a la imagen del equipo, el orden que tienen y las tareas que cada uno ya sabe que tiene que cumplir. Todos tratan de hacer muy profesional al equipo y eso aporta para obtener buenos resultados. Tener una marca detrás pone mucha más presión, pero disfruto de eso también".
Durante tres años consecutivos, quien acumula 14 podios en su trayectoria en la divisional, llegó al desenlace de los certámenes como uno de los animadores. Pero en todas las oportunidades vio consagrarse a sus rivales, una imagen que no quiere que se repita. ¿Qué te falta para ser campeón?
"Los años anteriores estuve en tres grandes equipos (LSG, Trotta y JP Carrera) y me permitieron terminar dos veces en el tercer lugar y uno en el quinto. Los conjuntos que habíamos armado con las estructuras fueron muy buenos. Si hubiese corrido con otra marca esas temporadas siento que ya podría haber sido campeón".
¿Cómo te definís como piloto?
"El fin de semana en el autódromo me muestro como soy. Y lo mismo hago en la pista cuando respeto a los demás. Voy a tratar de sacar ventaja, pero siempre dentro de las reglas. Disfruto dedicarle tiempo a la gente. En cada fecha me tomo una hora o dos para estar con los fanáticos porque me pongo en su lugar y sé lo que significa ese momento para ellos. Cuando era chico y no veía a mis ídolos en las carreras me volvía triste a mi casa. Hoy, siendo piloto y estando del otro lado, tengo que mantener mi pensamiento".
Facundo Ardusso es un hombre sencillo que reconoce ser estructurado. Obtuvo el don de manejar como pocas personas lo pueden hacer, pero continúa caminando con el mismo perfil bajo las calles del pueblo que lo vio nacer.
Sueña despierto. Sueña con coronarse en el Turismo Carretera. Quizás a fin de año ese anhelo deje de ser solo un sueño. "Me tengo fe. Me veo campeón", concluyó el piloto de Las Parejas.

Echevarría buscará sumar fuerte

21-Jun-2017 (Prensa CE).- Camilo Echevarría viaja a Paraná para disputar este próximo fin de semana la s+eptima fecha del Turismo Carretera. El piloto neuquino va con todo el entusiasmo de sumar puntos importantes y seguir creciendo con el Chevrolet del Alifraco Sport, sobre el cual se han centrado en mejorar distintos detalles sobre la puesta a punto para dar un salto y mostrar un nivel competitivo.
"Vamos con buenas expectativas a un circuito que en particular me gusta mucho. Llegamos mejor organizados y con algunos cambios menores en el auto, que esperemos nos permitan dar otro saltito de calidad. Tenemos que girar sin problemas todo el fin de semana, es importante haber conseguido regularidad en carrera y eso nos va permitiendo trabajar mejor. Queremos llevarnos puntos importantes de Paraná", remarcó el neuquino.

"Tati" Angelini luego de una prueba sin conclusión, a pensar en Paraná

21-Jun-2017 (Prensa JMA).- Lamentablemente a raíz de la rotura del motor ni bien tomó contacto con la pista de Olavarría, Juan Marcos Angelini no pudo cumplir con el cronograma de ensayos establecidos para evaluar la Dodge de Turismo Carretera, de cara a la séptima fecha del año en Paraná que se disputará este próximo fin de semana. No obstante, el santafesino de Carreras ya mira hacia adelante y buscará un buen resultado en el trazado de 4219 metros de extensión para cortar la racha negativa que lo viene persiguiendo.
"Teníamos varios elementos y configuraciones de puesta a punto para evaluar y mejorar el auto, y ni bien salgo a pista y doy una vuelta calentando y asentando los frenos, ya en el segundo giro cuando íbamos a girar normalmente, sentí un ruido raro en el motor y lo paré. Vamos a revisar todo y trabajar para repararlo en función de poder girar normalmente el viernes, y en caso de no llegar, evaluaremos otras alternativas. Nos quedan cosas para evaluar en el entrenamiento del viernes que esperamos nos permitan recuperar el nivel y sobre todo apuntar a sumar puntos importantes para cortar esta racha negativa que nos viene persiguiendo", sostuvo el "Tati".

Werner, el regerso más esperado

19-Jun-2017 (Prensa ACTC).- El fin de semana del 24 y 25 de Junio en Paraná, la séptima cita del año para el Turismo Carretera, regresará un nombre de peso a la categoría: Mariano Werner.
El entrerriano que representa a Ford, quien culminó tercero el campeonato pasado, cumplió la sanción de seis competencias fuera de las pistas y luego de 200 días volverá a subirse a la unidad alistada por su propio equipo, nada más ni nada menos que en su provincia y delante de su gente.
Quien acumula 140 presencias en su trayectoria dentro de la divisional, puntualiza: "Todo este tiempo me costó y mucho. Ahora estoy más tranquilo, las primeras carreras fueron las más difíciles y hoy las ganas que tengo de subirme al auto están más latentes que para una fecha normal".
En relación a las expectativas por su regreso, el nacido en Paraná rescata: "Uno siempre quiere estar arriba en los resultados de todas las pruebas, pero tengo que ser consciente de que llevo mucho tiempo de inactividad. La carrera pasada se trabajó mucho para que el auto de Giallombardo pudiera dar un salto de calidad y lo mismo hicimos en el mío. Hace ya un par de meses que mi cabeza está puesta en esta fecha".

Positivo ensayo con miras a los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires"

16-Jun-2017 (Prensa ACTC).- Cuatro pilotos realizaron una prueba en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, en la que analizaron diversos aspectos de cara a los "1,000 kilómetros de Buenos Aires".
Incertidumbre y emoción. Esas son las sensaciones que se viven previo al gran evento del año, en el que se festejarán 80 años del Turismo Carretera, que se llevará a cabo el próximo 6 de Agosto. Es que se trata nada más y nada menos que de los 1000 kilómetros de Buenos Aires, la carrera atípica que se vivirá en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y que tendrá la particularidad de que se disputarán 178 vueltas y durará un aproximado de seis horas.
Debido a eso, no sólo el piloto cumplirá un rol más que importante. En este caso, el auto representará un mayor grado de preponderancia que en las fechas normales, ya que debido a la especialidad de la competición se lo exigirá aún más. Es por eso que ayer se llevó a cabo una prueba en el circuito N° 12 del "coliseo porteño", en la que participaron José "Nacho" Savino, Facundo Gil Bicella, Ernesto "Tito" Bessone y Tomás Urretavizcaya, a bordo de un Ford "laboratorio" alistado por el equipo de Alifraco Sport y motorizado por Apella-Fortunato, con el objetivo de evaluar los diferentes elementos que se utilizarán en la carrera.
Declaraciones
Alejandro Iuliano
(Jefe Técnico de la ACTC): "El resultado fue positivo. Lo que hicimos hoy fue probar diversos elementos en el Ford, y que los pilotos recorran 1.000 kilómetros. Tenemos muchas expectativas de sucederá en la carrera".
José Ignacio Savino: "La prueba fue positiva. Estamos con mucha expectativa de lo que será el gran evento".
Facundo Gil Bicella: "Estamos contentos y ansiosos con la carrera del 6 de Agosto. Nos estamos preparando de cara a la misma, aunque aún me falta confirmar la dupla".
Ernesto Bessone: "Volver a subirse a un TC es grandioso. Me sentí muy cómodo en la prueba. Creemos que será una carrera en donde lo físico tendrá bastante importancia. Con mi dupla Lionel Ugalde estamos expectantes y preparados".
Tomás Urretavizcaya: "Salió todo excelente. Es un placer poder formar parte del gran evento del año. Y qué mejor que hacerlo junto a un excelente piloto como lo es Facundo Ardusso".

Paraná, un nuevo desafío

15-Jun-2017 (Prensa ACTC).- La séptima cita del calendario para La Máxima será en el autódromo "Ciudad de Paraná", una fecha especial porque tendrá el regreso a las pistas del local, Mariano Werner, luego de 200 días de ausencia. En un campeonato cada vez más competitivo, el equipo Renault Sport Torino Team parece haber encontrado un buen rumbo junto a Emiliano Spataro, el último ganador, y Facundo Ardusso, el escolta del campeonato, para devolverle a la marca la ambición de gloria.
Pero Christian Ledesma, que ocupa el tercer escalón del certamen y arriba como serio candidato, no dejará que sus rivales se escapen en la pelea por el ingreso a la Copa de Oro. Tampoco será una competencia más para el otro representante de la ciudad, el Gurí Martínez, que tendrá la posibilidad de revalidar su buen funcionamiento de la carrera pasada, pero esta vez delante de su gente.
Comienzan a agotrase las instancias que permiten sumar puntos pensando en la Copa de Oro. Paraná, el próximo destino, será una nueva posiblidad que los pilotos no deberán desaprovechar si quieren ser protagonistas.

Nolesi vuelve e invitó a Lucas Ferreira para los 1.000 Kilómetros

15-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Siguen confirmando invitados para los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires y en su regreso al Turismo Carretera luego de su accidente, Mathías Nolessi compartirá el Ford con Lucas Ezequiel Ferrerira, piloto del TC Pista Mouras.
El piloto de Avellaneda qeu compite en el TC Pista Mouras con un Dodge del Bisceglia Competicíón, así lo anunció: "Recibí la invitación de Mathias Nolesi para correr en TC los 1000 Kilómetros de Buenos Aires. Muy agradecido a todo su equipo por confiar en mí. Vamos a dejar todo, como estamos acostumbrados. A trabajar para esa fecha que será el 6 de Agosto y realizar todos los trámites necesarios para poder participar. Nuevamente gracias a todos los que siempre me brindan su apoyo incondicional. Hoy todo nuestro esfuerzo tiene premio".

Lambiris con un buen ensayo en Olavarría

14-Jun-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris cumplió hoy un positivo ensayo con el Ford de Turismo Carretera en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, con miras a mantener el protagonismo en la próxima fecha de la categoría que se disputará en Paraná el 25 de Junio. A su vez, ya espera con ansias por la sexta fecha del año para la Clase 3 del TN que se disputará este fin de semana en el "Rosendo Hernández" de San Luis.
Con respecto al ensayo, el piloto uruguayo trabajó sobre el Ford que prepara el "Gurí " Martínez Racing a primera hora realizando una serie de tiradas en la recta del trazado olavarriense para evaluar variables aerodinámicas y de carburación, y luego se centró en buscar una buena puesta a punto en la pista completa. Tras lograr el equilibrio, colocó el neumático nuevo al final de la tarde, y allí marcó su mejor tiempo del día tras registrar 1m18s7, quedando piloto y equipo conformes con lo realizado al cierre de la jornada.
"Redondeamos una prueba positiva, pudiendo cumplir prácticamente lo que teníamos pactado hacer durante todo el día, si bien quedaron algunos detalles puntuales. Realizamos pruebas aerodinámicas al principio, y después trabajamos en la mecánica general del auto para tratar de dar un saltito más tras el buen funcionamiento que mostramos en Posadas, y creo que sin dudas lo hemos logrado, por lo cual ahora que vamos a Paraná, que es un circuito que me cae bien, no tengo dudas que seremos competitivos", explicó el oriundo de Montevideo.
A su vez, Lambiris ya está listo para encarar con todo lo que será la sexta fecha del año para la Clase 3 del TN que se disputará el fin de semana en el "Rosendo Hernández" de San Luis, escenario donde el uruguayo ya fue protagonista con el Ford Focus que prepara el Alquat Racing.
"San Luis es un circuito que nos tiene que caer bien, allí hice mi primera pole el año pasado dentro de la categoría. El auto viene mostrando un buen funcionamiento y no lo hemos podido terminar por algunas circunstancias en distintas carreras. Ojala en esta se pueda reflejar el gran potencial que tenemos", expresó Mauricio.

Agasajo por el Día del Periodista en la ACTC

.......... ...

Ponte probó el Dodge en Olavarría

12-Jun-2017 (Prensa CMS).- Tal como tenía programado Martín Ponte realizó ensayos con el Dodge del Forza Motorsport, que prepara el UR Racing, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
El de Concordia trabajó en distintos aspectos buscando el mejor balance del Dodge de cara al próximo desafío que tendrá en la "Máxima", justamente en su provincia, en el autódromo "Ciudad de Paraná", el próximo 25 de Junio.
Ponte ensayó distintos set up bajo las instrucciones de Daniel Uranga y al concluir su trabajo en la pista del AMCO quedó conforme luego de cronometrar 1m18s7 con gomas nuevas.
"Probamos diferentes cambios de configuración, nos hubiera gustado estar más rápidos y si bien no alcanzamos lo que buscábamos, quedé conforme. El equipo de Uranga recolectó datos para estar más rápidos en la puesta a punto, ya que tenemos que ser más competitivos, pensando en poder pelear por la victoria", expresó Martín, quien se ubica 27° en el campeonato, a 44 puntos del "grupo de los doce" cuando restan cuatro fechas para el cierre de la Etapa Regular, incluyendo la fecha especial de los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires" del 6 de Agosto.
Además, el equipo Las Toscas Racing llevó los dos Chevrolet de Maximiliano Vivot y Mario Valle, que presentó en la carrera del fiin de semana pasado en el TC Mouras El chubutense fue el encargado de reazlizar las pruebas con los dos autos haciendo una prueba comparativa, luego que debiera abandonar tanto él como su invitado Christian Ledesma, mientras que el entrerriano fue 8° y "Niki" Trosset, su invitado, 9°.
Mañana tiene previsto realizar "tiradas" en el "kilómetro" del circuito olavarriense, con el Ford que le entrega el equipo del "Gurí" Martínez, tal como lo hiciera el pasado 2 de Mayo, en el mismo escenario.

Diego De Carlo va a la séptima va con cambios

12-Jun-2017 (Prensa DDC).- La séptima fecha del Turismo Carretera se aproxima, del 23 y hasta el 25 de Junio estará en Paraná y Diego De Carlo cambia de motorista a partir de esta competencia.
Nos aproximamos a la mitad de la temporada, a la parte más fuerte del calendario y pensando en los desafíos deportivos planteados a comienzo de año, la decisión es hacer un cambio. Agradecido por el trabajo y el impulsor brindado por Fabian hasta la competencia de Posadas, la próxima cita tendrá a otro responsable en los motores.
El encargado de brindarlos será Daniel Berra, quien la semana pasada estuvo en el rolo junto a Diego y Canapino para comenzar con la preparación de cara a Paraná. En esa oportunidad Diego decía: "Recién terminamos de rolear. Ya tenemos la decisión tomada. A la próxima vamos con motores de Dose atendidos por Berra. Esto es un cambio que genera nuevas expectativas y nos da un nuevo aire pensando en esta segunda parte de la temporada".

Ponte con ensayos programados

10-Jun-2017 (Prensa MP).- El próximo martes, y en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, Martín Ponte y el equipo Forza Motorsport desarrollarán la segunda y última prueba permitida en la temporada.
El autódromo "Hermanos Emiliozzi" recibirá el próximo martes a Martín Ponte y a su equipo, el Forza Mortosport, para llevar adelante allí la segunda y última prueba permitida por el reglamento deportivo, en su artículo 55, del Turismo Carretera. El representante de Concordia precisa concretar un salto de calidad en el rendimiento de su Dodge.
El balance de la temporada no arroja el resultado esperado, y deseado, tanto para el entrerriano como para su conjunto de trabajo. El 14º lugar en la final en Olavarría es, hasta aquí, la mejor posición lograda. Por ello, y con la premisa de lograr el avance necesario para la segunda parte del certamen, es que se programó esta prueba en el escenario bonaerense.
El equipo, dirigido por Daniel Uranga lleva un plan de trabajos para llevar adelante en el "Hermanos Emiliozzi" dado que esta es la última posibilidad de prueba (debe realizarse antes de la finalización de la Etapa Regular) que queda en el año. Las tareas pasarán, puntualmente, por los ajustes en el auto, dado que el motor que le entrega Claudio Garófalo tiene el funcionamiento deseado.
En otro orden, la ACTC confirmó que la próxima fecha del TC se desarrollará en el autódromo de Paraná y no en Concordia. Las inundaciones que afectan a la zona provocaron el intercambio de escenarios entrerrianos, por lo que la "Capital del Citrus" recibirá a la categoría entre el 8 y el 10 de Septiembre, en el cierre de la Etapa Regular.

El séptimo capítulo será en Paraná

09-Jun-2017 (Prensa ACTC).- El séptimo capítulo del calendario de "La Máxima" y de "La Telonera del TC" se llevará a cabo en Paraná.
De acuerdo a la información recibida por las autoridades del Automoto Club Concordia sobre la situación que atraviesa la ciudad con respecto a las inundaciones por la crecida del Río Uruguay, sumado a la solidaridad y buena predisposición del Club de Volantes Entrerrianos de Paraná y la aceptación por parte del gobierno de la provincia, esta ACTC se suma a dicha situación y decide en conjunto con las partes antes mencionadas el enroque de fechas en dicha provincia.
Por lo tanto la competencia de Turismo Carretera y TC Pista del 22, 23, 24, y 25 de Junio se llevará a cabo en el autódromo "Ciudad de Paraná" del Club de Volantes Entrerrianos, y la competencia del 7, 8, 9 y 10 de Septiembre se realizará en el autódromo de Concordia deñ "Automoto Club Concordia".

Cuarto Duelo de las Estrellas: Gálvez, Bordeu y Nagel

08-Jun-2017 (Prensa ACTC).- Los autos de Juan Gálvez, Juan Manuel Bordeu y Nicolás Nagel serán protagonistas en una nueva edición.
Ya transcurrieron tres Duelos de las Estrellas que generaron fuertes emociones en los espectadores. Y este fin de semana se llevará a cabo una nueva edición del Duelo, que se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, correspondiente a la séptima fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras. Y tendrá nada más y nada menos que a tres autos históricos, que fueron protagonistas de la historia del Turismo Carretera.
El Ford de Juan Gálvez, con el que fue campeón, será manejado por su hijo Ricardo; la Chevy coupé "Coloradita" de Juan Manuel Bordeu, que fue campeona en 1966, será conducida por Hugo Sánchez, quien fuese su acompañante en aquel tiempo; y la Chevy de Nicolás Nagel la manejará Pedro Zacco, ex piloto de Turismo Carretera.

El Alifraco Sport atenderá la Chevy de Gentile

07-Jun-2017 (Prensa PG).- Pedro Gentile se desvinculó del JP Carrera y se suma a Alifraco Sport para la próxima del Turismo Carretera. Seguirá con el mismo Chevrolet, motorista, mecánicos e ingeniero de pista.
Luego del paso por Posadas, Misiones, Pedro Gentile mantuvo una reunión con Gustavo Lema, director general del equipo JP Carrera, y en muy buenos términos confirmó su desvinculación de la escudería para buscar un nuevo rumbo en el TC.
Posteriormente se puso en contacto con Walter Alifraco y cerró su llegada a Alifraco Sport para lo que resta de la temporada de la máxima. El cambio será de equipo e ingeniero general, ya que ahora tendrá a Guillermo Kissling a cargo del área técnica.
El resto seguirá igual para Pedrito porque mantendrá su unidad, su grupo de mecánicos y su ingeniero de pista, Jorge Raviola. De esta manera, la carrera en Concordia, Entre Ríos, del próximo 25 de Junio, marcará el inicio de una nueva etapa en el TC para Gentile.
Pedro Gentile señaló: "Con Gustavo (Lema) decidimos separarnos en muy buenos términos e inclusive él mismo me asesoró para elegir equipo. La verdad es que necesito renovar expectativas y probar en otro equipo para ver cómo sigo. Ayer me reuní con Alifraco y hoy el auto viaja a su taller; desde la carrera que viene voy a estar bajo su estructura, pero el grupo humano que me acompañó hasta ahora va a seguir conmigo. Daniel Berra será el motorista, Jorge Raviola mi ingeniero de pista y los mecánicos van a ser los mismos, lo único que cambio es el equipo y el ingeniero general, que será Guillermo Kissling".

Multaron a De Diego y a Echevarría

06-Jun-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista en Concordia, provincia de Entre Rios, los días 23, 24 y 25 de Junio del corriente, a Carlos Garrido y Mariano Calamante.
2) Citar al piloto de TC Pista, Federico Lynn, a concurrir a la CAF el día martes 13 del corriente, a las 15:00 horas.
3) Atento al descargo efectuado por el equipo JP Carrera en relación a la multa aplicada a tal equipo y en consideración de las explicaciones brindadas, se consideran por esta CAF razones atenuantes justificadas para proceder, a la disminución de la sanción de multa impuesta de pesos 20.000 mil a la de pesos 10.000 mil, en que queda reducida la misma, a través de la presente. Notifíquese.
4) Aplicar a los pilotos de TC, Diego De Carlo (foto) y Juan José Ebarlín, la multa de pesos 10.000 mil a cada uno por infringir el reglamento técnico (Limitador de RPM), la cuál deberán ser depositadas dentro de los 30 días de notificados a la "Fundación Favaloro", informando el cumplimiento al departamento administrativo de esta ACTC.
5) En virtud del accidente en el que se encontrara involucrado el piloto de TC Pista, Federico Pérez, se resuelve la exclusión del mismo de dicha competencia, debiendo la Deportiva de la ACTC proceder a la clasificación definitiva de dicha competencia teniendo en cuenta lo aquí resuelto (NdlR: había sido 22°, sigue 2° en el campeonato, ahora con 176,50 puntos).
Asimismo, se cita al mencionado piloto a concurrir a esta CAF el día martes 13 del corriente, a las 15:00 horas.
Dr. Álvarez - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel (CAF).

Las Cataratas de Iguazú desbordaron de TC

06-Jun-2017 (Prensa ACTC).- En su camino a los 80 años, la ACTC visitó las Cataratas del Iguazú extendiendo la pasión que conlleva la categoría a todos los rincones del país, en compañía de Facundo Ardusso y el misionero Carlos Okulovich junto a autos icónicos de la historia de la categoría.

Una de las nuevas siete maravillas naturales fue el destino elegido por el Turismo Carretera para compartir el fervor y el entusiasmo que despierta en cada fecha, en el que estuvieron presentes los autos campeones de Guillermo Ortelli y el Gurí Omar Martínez, además de la Coupé Coloradita de Bordeu y la réplica del Torino de José María López.

Durante tres días se realizaron distintas actividades en Puerto Iguazú: firmas de autógrafos en la Plaza San Martín; la travesía Iguazú Forest en el Parque Nacional; el Show de Aguas Danzantes en el Hito de las Tres Fronteras y la realización del programa Recta Principal en una de las pasarelas del Salto Bossetti, con las cataratas como majestuosa imagen de fondo.
La categoría más antigua del mundo, reconocida así por Libro de los Record Guinness, continúa desandando el camino a sus 80 años por el vasto y rico país que la vio nacer, y las Cataratas no podían faltar en el recorrido que emprendió la ACTC hace ya casi un año.
Desde los más jóvenes hasta aquellos que supieron emocionarse con el título conseguido por Bordeu vibraron con la llegada del TC a las Cataratas, un hecho que quedará guardado para siempre en las páginas de esta gran familia.
Turismo Carretera 2017
Posadas (Misiones) - 6ª fecha
Torino sigue siendo el protagonista
Emiliano Spataro le dio el primer triunfo al Renault Sport
04-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Torino copó el protagonismo en el sexta fecha del Turismo Carretera, logrando el 1-2, la primera victoria del equipo Renault Sport, la cuarta para la marca en esta temporada gracias a Emiliano Spataro y el liderazgo de "Josito" Di Palma.
El diluvio azotó en el autódromo "Rosamonte", se tuvo que retrasar el inicio que fue "especial" ya que lugo de dos giros con el auto de seguridad, Emiliano Spataro lo sustituyó hasta que se dieran mejores condiciones de pista y apareciera la bandera verde que permitía la posibilidad de sobrepasos.
El piloto de Lanús estuvo siempre liderando sin que sufriera ataques a la primera posición. La lluvia y los charcos no desapaerecían por lo cual los Comisarios Deportivos decidieron en el 10° giro poner la bandera roja, y clasificar en la vuelta anterior.
Así, "Emi" Spataro, uno de los" factotum" en la creación del equipo, le dio el primer triunfo al Renault Sport que debutara este año y con Facundo Ardusso en el segundo puesto, el festejo fue total para la escuadra que comanda Esteban Trotta, asistido por Gabriel Mazzei y Carlos Caunedo y Claudio Garófalo comol motorista.
Por acortarse la competencia, se repartió el 50% del puntaje, lo que le permitió a "Josito" Di Palma mantenerse en el cima del campeonato a pesar del retraso que tuvo al despistarse al inicio con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, terminando 23°.
El arrecifeño tiene 6 puntos de ventaja sobre Facundo Ardusso y 21 sobre Ledesma.
La escuadra del "Gurí" Martínez se mostró como candidata durante el fin de semana, y lo ratificó a colocar a sus tres autos en el top 7. Mauricio Lambiris perdió la oportunidad de subir al podio por un problema en la caja de cambios cuando era escolta, permitiendo su compañero de equipo, Emanuel Moriatis, llegara tercero delante del uruguayo, mientars que el "patrón", Omar Martínez, fue 7°
Christian Ledesma sigue acumulando puntos importantes al cruzar la meta en 5° lugar para ser 3° en el campeonato con una de las Chevy de Las Toscas Racing.
Con el sexto puesto Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) se afirma en igual posición en el certamen.
Detrás de Omar Martínez, completaron el top ten, octavo Juan Martín Trucco (Dodge)-JMT Motorsport), José Manuel Urcera, con la otra Chevy de Las Toscas Racing, y décimo el "Pato" Juan Manuel Silva, con el Ford del Catalán Magni Motorsport.
El motivo de la detención de la carrera: Hubo varios incidentes desde el inicio, con el abandono de "Pope" Bonelli, el trompo de "Juampi" Gianini, la ya mencionada maniobra de "Josito" Di Palma y el aparatoso despiste de Nicolás Cotignola, el último campeón del TC Pista, que generó el primer ingreso del auto de seguridad para retirar al Torino de Sprint Racing "colgado" en el terraplén.
Más adelante, en el 10° giro, la decisión que motivó la bandera roja fueron los incidentes en plena recta principal con el choque al paredón de boxes de Alan Ruggiero con el otro Torino del Laboritto Juniors Racing Team, que quedó cruzado en la pista y milagrosamente varios pudieron esquivarlo, el toque entre el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-Uranga Racing) y el ganador de la fecha apertura, Julián Santero (Torino_Dole Racing) y el impacto del Dodge de Jonatan Castellano contra la protección de gomas al inicio del paredón de boxes. Demasiados autos rotos para una carrera tan corta y sin emociones.
Lo que viene: El séptimo capítulo del TC Pista se desarrollará entre el 23 y el 25 de Junio en el autódromo de la ciudad de Concordia, segunda fecha de la Copa de Entre Ríos.
Declaraciones
Emiliano Spataro (1°): "Estoy muy feliz porque hoy pude ganar en un mano a mano durante toda la fecha con ´Facu´ (Ardusso), lo cual habla de nuestro nivel uniforme gracias a todo el trabajo del Renault Sport Torino Team, tivimos un gran fin de semana. Al igual que en la carrera pasada logramos tener dos autos muy competitivos, y estar cerca de la mitad del campeonato en esta performance es sumamente destacable. Fue una carrera corta, no se podía correr. Más allá de la lluvia, estoy contento porque demostramos ser contundentes a lo largo del fin de semana, y no fue sólo las vueltas de la Final. En estas condiciones tuve una gran ventaja que fue ir adelante sin spray generado por otros autos, pero llegamos a un límite en que los autos eran muy fáciles de perder inclusive en la recta, lo único en que podía pensar era en mantener el auto en pista. Estando atrás es mucho peor, es totalmente coherente que los comisarios paren la carrera. Estamos bien, es una responsabilidad muy grande representar a Renault. Me emociona quedar en la historia luego de ganar tres carreras con tres marcas distintas".
Facundo Ardusso (2°): "Quiero felicitar a todo el Renault Sport Torino Team por el excelente fin de semana en Posadas. Felicito a Emi por el triunfo, y agradezco la confianza al hacerme participar de este proyecto. Tuvimos un gran potencial, y me deja una gran expectativa para lo que viene, pudimos ser muy rápidos. Fue una decisión acertada parar la carrera, no es como hubiésemos querido correr y ganar, pero en un punto se hizo muy peligroso por el agua acumulada y los autos eran inmanejables así.
En la última parte había muchos charcos y el Torino ya hacía ´aquaplaning´. Ya era asumir un riesgo muy alto, y fue una lástima por el espectáculo que no fue. La importancia del aspecto de seguridad por encima de lo deportivo fundamenta esta decisión"
.
Mauricio Lambiris (4°-foto): "Una carrera muy difícil ya que las condiciones no eran las mejores para correr, por la lluvia no había prácticamente visibilidad. Veníamos bien, firmes en el segundo puesto, hasta que aparecieron problemas en la caja de cambios cuando sale el pace car.
La carrera se reanuda y no me entran los cambios, producto de ello pierdo dos puestos, y con algo de fortuna lamentablemente por cosas que uno nunca quieren que pasen como son los incidentes que se dieron en la pista.
Sale el pace car de nuevo y se suspende la carrera, por lo que me veo beneficiado ya que de haber seguido, no podríamos haber aguantado. Perdimos la posibilidad de volver al podio pero sumamos algunos puntos buenos, crecimos en el campeonato, y eso es positivo pensando que tenemos buen auto pensando en lo que viene"
.
Christian Ledesma (5°): "Estaba feo, por momentos no se veía nada. Felicito a los comisarios, han tomado una buena decisión.
Quizás se demoraron un poco más de la cuenta, entiendo yo esperando a ver si paraba un poco la lluvia y mejoraba.
La pista estaba en condiciones, salvo un par de lugares, pero el tema es que no se veía; eso no te deja ver por dónde vas.
Nosotros estamos bien, hicimos un buen fin de semana, de menor a mayor. Estamos con buen potencial, tenemos que trabajar solamente en que vaya más rápido el auto, nos falta pegar un salto ahí y eso nos va a permitir pelear más adelante"
.
Gastón Mazzacane (6°-foto): "Domingo con lluvia, muy complicado, se esperaba una final completa, de fiesta para el público, había mucha gente y es lamentable la suspensión, pero la decisión se toma debido a los problemas en pista, los incidentes, ya no daba para más. Es dramático tener este tipo de circunstancias, me da mucha bronca por no haber podido hacer una buena carrera, como le pasa a la general de los pilotos, entregarle un buen espectáculo al público.
Había mu
y poca visibilidad, tengo el respaldo de un gran equipo, el Coiro Dole Racing que trabaja con mucha precisión. Ya esperamos la próxima competencia, Posadas pasó".
"Manu" Urcera (9°-foto): "En la serie no acertamos con la puesta a punto, fue la primera vez que giramos en esa condición de pista, fuimos por un camino diferente y el auto no funcionó como esperábamos.
Lo corregimos para la final y en las vueltas que pudimos dar sentí bien al auto, pero estaba muy complicado para avanzar.
Estoy de acuerdo con la decisión de terminar la carrera antes de tiempo porque no se veía nada y era muy peligroso. Quiero agradecer a todo el equipo Las Toscas Racing.
Tuvimos un gran auto todo el fin de semana, seguimos sumando bien y vamos a tratar de mantenernos en esta senda.
Ahora viene Concordia donde creo que podemos funcionar bien con el Chevrolet"
.
Juan Manuel "Pato" Silva (10°-foto): "Fue linda la maniobra de la serie, doblamos tres autos a la par en una condición difícil. Hice todo lo posible para no perjudicar a ninguno de los tres.
En algún momento (Jonatan) Catellano llega a tocar la tierra para no perjudicarme, no tuvo mala intención. En la final creo que los comisarios deportivos tomaron una buena decisión. Estoy agradecido a todo el Catalán Magni Motorsport, creo que evolucionamos respecto a carreras anteriores"
.
Carlos Okulovich (12°-foto): "Pudimos avanzar, la verdad que el auto funcionaba muy bien, pude superar uno o dos autos en pista y después hubo choques y abandonos que nos permitieron ganar posiciones
. La carrera se hizo muy corta, el auto funcionaba muy bien y quería seguir corriendo porque estaba para aprovecharlo, pero también se entiende la decisión de los comisarios, estaba muy peligrosa la pista, había mucha agua y hubo varios autos rotos.
Nos quedamos con un sabor agridulce porque estábamos para terminar más adelante. Agardezco al Maquin Prts Racing por el gran trabajo durante el fin de semana, a los sponsors por el apoyo, como tambien a mi familia. Vamos a Concordia con más expectativas"
.
Agustín Canapino (14°-foto): "Fue un domingo positivo, remontamos a posición 14 después de clasificar 26. En la final mucho no se pudo hacer, intentamos mantenernos en pista y sobrevivir en una carrera que fue caótica. Se terminó antes de tiempo por bandera roja y apenas dio el 50% de los puntos. En un fin de semana que no fue bueno pero pudimos sumar puntos y seguir prendidos en el campeonato. Vamos a trabajar duro para ir a Concordia y volver a ser competitivos como lo fuimos hasta la carrera pasada".
Norberto Fontana (16°): "Funcionó bien el auto en la lluvia, tuve un buen ritmo. Fueron pocas vueltas de carrera. Estaba muy difícil para correr por la poca visibilidad que había. Parar la carrera fue la decisión acertada. Quedé contento con el auto, lo sentí muy bien, lástima que no pudimos avanzar mucho porque no se veía para adelante".
Juan José "El Mago" Ebarlín (20°-foto): "Fue un domingo muy atípico. A nosotros en la serie nos tocó perder con un auto que no estuvo al nivel de la situación, pero hicimos un cambio para la final y era excelente como venía, había mejorado mucho el auto.
Sin embargo la condición climática obviamente que un factor determinante e hizo que se corte la carrera antes de que se termine el tiempo. Fue una buena decisión porque considero que era muy peligroso seguir corriendo así, no se veía realmente nada, creo que del puesto 4 para atrás era imposible la visibilidad.
Finalizó Posadas y ahora tenemos que pensar en Concordia, para tratar de seguir siendo protagonistas en clasificación y pelear adelante en carrera"
.
Camilo Echevarría (21°-foto): "Una carrera muy complicada donde no se veía nada. Estuvo perfecta la decisión de los Comisarios Deportivos de suspender la carrera, en lo personal pense que se iba a postergar por la gran cantidad de público que vino, a quien quiero agradecer por la presencia con estas condiciones climáticas. El auto estuvo bien, pudimos avanzar algunos puestos después de los relanzamientos en lo poquito que se corrió. Mejoramos el auto en el transcurso del fin de semana, ahora buscaremos hacerlo en el taller del Alifraco Sport para llegar más enteros a la próxima carrera".
Matías Jalaf (22°): "Se dio una carrera en condiciones muy adversas y en la que quizas, no se debería haber largado. En nuestro caso el auto funcionó bien ya en condiciones de piso húmedo en la serie y pudimos avanza.
Después en la final como no se veía nada apostamos a mantenernos y esperar a lo que pudiera pasar.
La carrera se terminó con bandera roja ya que la pista estaba imposible de transitar y se dieron distintos incidentes-
En nuestro caso con mantenernos pudimos ganar algunos lugares y terminar en el puesto 22.
Trabajaremos fuerte sobre el auto para mejorar el chásis en piso seco, y seguramente apostaremos a incorporar un ingeniero en función de ello"
.
Martín Ponte (26°-foto): "Se va a hablar mucho de la carrera de hoy. Yo quiero felicitar a mis compañeros, se necesitaba de mucho coraje para ir arriba del auto".
Martín Serrano (27°-foto): "Una final muy difícil, donde tal vez no se debería haber relanzado en ningún momento por las condiciones de pista que había. En la serie no pudimos avanzar porque el limpiaparabrisas no funcionaba bien y me quitaba visibilidad, y en la final directamente veníamos prácticamente sin visión pero por el estado de la pista. Lo único a lo que aposté fue a mantenerme en el asfalto y llegar hasta donde diera la carrera, y pudimos al menos terminarla. A trabajar fuerte para recuperar el nivel que supo tener el auto en piso seco en las primeras carreras del año, y apuntar a volver al protagonismo en Concordia".
Sergio Alaux (31°): "Por la rotura del escape en la serie, largué último la final. Solo giré dos vueltas de carrera sin ver nada, no pasó nada grave de casualidad. A esperar la próxima con más suerte".
Diego De Carlo (33°): "A veces las cosas no se dan por más que uno le ponga todo. Sin limpiaparabrisas en esta condición de pista no fue posible hacer mucho para avanzar".
Jonatan Castellano (abandono, 34°-foto): "Amargado por un fin de semana que no debería haber terminado de esta forma, y preocupado a la vez por la decisión de que se haya comenzado la carrera o se efectúen relanzamientos bajo estas circunstancias, cuando las condiciones no están dadas por el estado de la pista.
En la serie avanzamos bien en la primera parte de la carrera y nos mantuvimos a pesar de haber perdido ritmo, y en la final no se veía nada y los autos permanentemente venían haciendo acquaplaning. En el segundo relanzamiento en la recta y sin ir con el acelerador a fondo, veo un auto cruzado y si bien levanto hasta donde puedo, no logro evitar el golpe porque me aparece de repente.
Una lástima porque termina bastante dañada la suspensión delantera del auto y por los puntos que se pierden, pero desde ya, lo que más me preocupa es que se haya relanzado la carrera en estas condiciones"
.
Matías Rossi (36°-foto): "Supuestamente se largó por el espectáculo, pero, pregunto, ¿cuál fue el espectáculo que se dio hoy? Una vez más se larga una carrera sin las medidas de seguridad que necesitamos. Lo que pasó no es casualidad, no se veía ni con pace car. Perdimos mucho al trabarse el limpiaparabrisas y entrar a noxes a reparar. Uno espera carrera a carrera ir mejorando, eso sería lo lógico, pero la categoría está muy pareja, con muy poco se avanza mucho. Por eso digo que hay que estar tranquilos, porque, además, desde mi punto de vista estamos haciendo muy bien las cosas y estamos bien. Con seis carreras disputadas estamos séptimos en el campeonato, cosa que es buena".
Alan Franco Ruggiero (abandono, 37°-foto): "Muy amargado, una cortina de agua. Me chocan antes de entrar a la recta y me vuelven a chocar en plena recta. Una lastima, auto muy roto, habrá bastante trabajo para el Laboritto Juniors Racing, al que agradezco por el auto que me dio en Posadas, demostrando que podemos estar peleando adelante".
Juan Marcos "Tati" Angelini (abandono, 39°): "El auto cayó mucho en el ritmo en la serie, y por eso perdimos algún puesto. Después, creo que la final se corrió en condiciones innecesarias. Veníamos como podíamos, con nula visibilidad e intentando esquivar las situaciones que se daban adelante, y cuando se dio un golpe en la recta principal y veo un auto cruzado levanto como hicieron todos, y Matías Jalaf no levantó nunca, me pegó de atrás y me hizo golpear la pared, dañándose mucho de nuevo el auto. A trabajar otra vez para reparar el auto, y tratar de recuperarnos en la próxima".
Turismo Carretera - Posadas
Final
(9 vueltas)
1° 28 Emiliano Spataro (Torino) 24m02s136
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 2s914
3° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 4s288
4° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 5s556
5° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 7s622
6° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 11s534
7° 27 Omar Martínez (Ford) a 14s963
8° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 17s714
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 19s656
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 21s907
11° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 22s49
12° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 23s789
13° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 25s372
14° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 27s167
15° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 29s402
16° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 31s543
17° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 32s509
18° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 34s099
19° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 34s855
20° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 36s099
21° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 36s850
22° 99 Matías Jalaf (Torino) a 38s962
23° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 39s945
24° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 42s087
25° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 43s693
26° 15 Martín Ponte (Dodge) a 46s910
27° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 49s979
28° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 50s984
29° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 52s475
30° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 55s128
31° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 55s956
32° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 57s335
33° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1m25s856
34° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 1 vuelta
35° 30 Nicolás González (Torino) a 1 vuelta
36° 2 Matías Rossi (Ford) a 1 vuelta
37° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 2 vueltas
38° 68 Julián Santero (Torino) a 2 vueltas
39° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 2 vueltas
40° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 5 vueltas
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 6 vueltas
No Registró Paso
42° 63 Próspero Bonelli (Ford)
Promedio del Ganador: 98.179 km/h.
Récord de Vuelta: N° 28 (Spataro) en la vuelta 5 con 1m45s169 a 149.588 km/h.
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 6 fechas)
1° 18 Luis José Di Palma 178.5 (2 v)
2° 5 Facundo Ardusso 172.5
3° 43 Christian Ledesma 157.5
4° 23 Gabriel Ponce de León 150
5° 6 Agustín Canapino 148.5 (1 v)
6° 10 Gastón Mazzacane 147.5
7° 2 Matías Rossi 143.5 (1 v)
8° 151 José Manuel Urcera 130
9° 111 Juan Manuel Silva 128.5
10° 101 Lionel Ugalde 122.5
11° 9 Juan Martín Trucco 121
12° 17 Emanuel Moriatis 120.5
13° 68 Julián Santero 120 (1 v)
14° 82 Mauricio Lambiris 120
15° 11 Jonatan Castellano 119.5
16° 42 Esteban Gini 112
17° 28 Emiliano Spataro 109 (1 v)
18° 129 Mauro Giallombardo 105.5
19° 27 Omar Martínez 104.5
20° 24 Nicolás Bonelli 104
21° 19 Juan Pablo Gianini 97.5
22° 116 Alan Ruggiero 88.5
23° 7 Juan Marcos Angelini 88
24° 30 Nicolás González 81
25° 1 Guillermo Ortelli 79
26° 33 Juan José Ebarlín 78
27° 15 Martín Ponte 76.5
28° 8 Sergio Alaux 76
29° 14 Norberto Fontana 74
30° 72 Martín Serrano 63.5
31° 52 Carlos Okulovich 59
32° 107 Nicolás Cotignola 57.5
33° 144 José Ignacio Savino 56
34° 55 Santiago Mangoni 52
35° 99 Matías Jalaf 51.5
36° 39 Camilo Echevarría 48.5
37° 63 Próspero Bonelli 39
38° 31 Leonel Pernía 34
39° 79 Mathías Nolesi 31.5
40° 40 Christian Dose 29.5
41° 77 Juan Martín Bruno 24
42° 69 Pedro Gentile 23.5
43° 100 Sebastián Diruscio 23
44° 38 Diego De Carlo 22.5
45° 45 Facundo Gil Bicella 9
46° 88 Leonel Sotro 5
Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
Posadas - Series: Spataro largará adelante en la sexta competencia
04-Jun-2017 (Prensa ACTC).- Emiliano Spataro, el piloto del Torino #28 del Renault Sport, ganó la serie más rápida y largará desde la primera fila con el uruguayo Mauricio Lambiris a su lado, con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez.
En la primera batería la condición de pista era la peor: mucha lluvia por la mañana dejó húmeda la cinta asfáltica. Sin embargo el poleman Facundo Ardusso supo cómo estirar diferencias muy rápido con el otro Torino del Renault Sport y dominar desde el principio. Mauro Giallombardo, el piloto del Ford del Gabriel Werner competición pudo dar cuenta del "pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) en el primer giro, pero cuando fue en búsqueda del "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing, perdió el control del Falcon #129, se despistó y generó el ingreso del auto de seguridad.
El destacado de la serie fue "Josito" Di Palma, el líder del campeonato, quien en una sola vuelta pudo sobrepasar al "Pato" Silva y al Dodge de Jonatan Catellano Castellano para ser el nuevo tercero de la prueba, con uno de los Torino del Laboritto Juniors Racing Team. En los primeros puestos no hubo cambios, Mazzacane nunca pudo intentar ir por Ardusso, que manejó con comodidad y se adjudicó la serie de punta a punta.
No escasearon sobrepasos en la segunda serie: Emanuel Moriatis pudo dejar atrás al "patrón" de su equipo, el "Gurí" omar Martínez, y representó la mayor amenaza de "Emi" Spataro. Lo propio hizo Agustín Canapino, quien culminó séptimo con la Chevy del Jet Racing, luego de dar cuenta al "Tati" Juan Marcos Angelini, con el Dodge del Uranga Racing. Spataro fue eficaz, se adueñó de la serie y ratificó su excelente rendimiento desde el principio del fin de semana.
La temática se repitió en la última batería: el puntero, Mauricio Lambiris, se "cortó" solo en el liderazgo y los cambios se dieron detrás del montevideano. Christian Ledesma, el experimentado piloto de uno de los Chevrolet de Las Toscas Racing, pudo fue más rápido que su compañero de equipo, "Manu" Urcera y que "Juampi" Giainini, con su Ford, y en tan solo una vuelta se posicionó como el nuevo escolta. El ganador de la fecha apertura, el mendocino Julián Santero demostró el potencial en pista húmeda del Torino del Dole Racing y también escaló dos lugares para culminar quinto.
Turismo Carrera - 6ª fecha 2017 - Posadas - Series
1° 5 Ardusso 10m09s228
2° 10 Mazzacane a 4s455
3° 18 Di Palma a 6s671
4° 11 Castellano a 8s673
5° 111 Silva a 9s285
6° 24 N. Bonelli a 10s035
7° 14 Fontana a 10s404
8° 31 Pernía a 11s159
9° 33 Ebarlín a 11s455
10° 100 Diruscio a 12s273
11° 72 Serrano a 13s020
12° 40 Dose a 14s985
13° 69 Gentile a 15s992
14° 129 Giallombardo a 4 vueltas
No Largó
N° 38 Diego De Carlo
Promedio del 1°: 129.114 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Ardusso) en la vuelta 5 con 1m41s261 a 155.361 km/h.
1° 28 Spataro 8m31s944
2° 17 Moriatis 0s644
3° 27 Martínez a 2s538
4° 116 Ruggiero a 6s678
5° 23 Ponce de León a 10s271
6° 2 Rossi a 10s796
7° 6 Canapino a 11s059
8° 1 Ortelli a 11s520
9° 7 Angelini a 12s887
10° 99 Jalaf a 13s641
11° 15 Ponte a 15s557
12° 107 Cotignola a 17s435
13° 77 Bruno a 24s490
Promedio del 1°: 153.649 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Moriatis) en la vuelta 4 con 1m41s787 a 154.558 km/h.
1° 82 Lambiris 8m32s376
2° 43 Ledesma a 3s753
3° 151 Urcera a 7s675
4° 9 Trucco a 8s209
5° 68 Santero a 9s540
6° 101 Ugalde a 10s094
7° 52 Okulovich a 10s368
8° 42 Gini a 12s157
9° 39 Echevarría a 12s726
10° 30 González a 14s091
11° 19 Gianini a 14s494
12° 144 Savino a 15s009
13° 63 P. Bonelli a 17s024
Promedio del 1°: 153.520 km/h.
Récord de Vuelta: N° 43 (Ledesma) en la vuelta 4 con 1m42s282 a 153.810 km/h.
Posadas - 2ª Clasificación: Ardusso desbancó a Spataro para hacerse de su segunda pole del año
Los Torino del Renault Sport mantuvieron el 1-2
03-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardussó sumó por quinta vez en su historial en el TC, la segunda consecutiva en esta temporada, los dos puntos que se le otrogan al mejor en la clasificación y los Torino del Renault Sport mantuvieron las dos primeras posiciones en el autódromo de Posadas. El de Las Parejas fue 56 milésimas más rápido que Emiliano Spataro, su compañero en el equipo que comanda Esteban Trotta. El de Lanús no pudo mejorar el tiempo de ayer.
El "Gurí" Omar Martínez se metió quinto detrás de su "pupilo" Mauricio Lambiris y del "Rayo" Gastón Mazzacane, el mejor representante de Chevrolet al ser cuarto, ambos con los cronos logrados el viernes.
Completaron el top ten, José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) seguido por cuatro Ford, el del "Pato" Juan Manuel Silva (CM Motorsport), el dominador del ensayo sabatino, Emanuel Moriatis (Martínez Racing) , Juan Pablo Gianini (JPG Racing) y décimo terminó Mauro Giallombardo (Gabriel Werner Competición.
El líder del campeonato, "Josito" Di Palma (foto) avanzó hasta el 22° puesto con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, quien ahora tiene 19,50 unidades de ventaja sobre el poleman de hoy. El compañero de escuadra del arrecifeño, Alan Ruggiero fue otro que subió en el clasificador hasta el 11° lugar desplazando a Christian Ledesma (Chevrolet-las Toscas Racing), mientras que el "Mago" Juan José Ebarlín, que no tuvo tiermpos ayer, terminó 13° con la Chevy del Donto Racing delante los Ford de dos pilotos con equipo propio, Gabriel Ponce de León y Lionel Ugalde.
Jonatan Castellano nuevamente fue el mejor con Dodge, concluyendo 16°seguido de Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) y de otro piloto de la marca de la pentaestrella, Juan Martín Trucco.
El tercero en el campeonato, Matías Rossi puso, con mucho esfuerzo, al Ford del Nova Racing en la posición 20 detrás del entrerriano Nicolás Bonelli.
Lo que viene: Mañana a las 9:00 horas estarán Ardusso y Mazzacane en la fila de privilegio de la primera serie, delante de los Falcon del "Pato" Silva y de "La Rana" Giallombardo.
A las 9:30 comenzará la segunda batería con Spataro y Omar Martínez partiendo adelante, cuidándose del "Manu" Moriatis" y de Alan Ruggiero.
La tercera serie se largará a las 10:00 horas con el uruguayo Lambiris en la cuerda con el "Manu" Urcera a su lado, mientras que una fila más atrás saldrán "Juampi" Gianini y el marplatense Ledesma.
Declaraciones
Facundo Ardusso (1°): "Esperaba funcionar bien desde el inicio del campeonato, empezamos así y después nos estancamos un poquito, probamos y trabajamos mucho, con lo que dimos un salto de calidad desde la pasada fecha. Mejoramos la performance de los autos, y acá se manifiesta completamente, lo que nos deja tranquilos de cara a lo que viene. En un plano tan competitivo como éste, lograr esto es algo muy valioso, hemos podido entender a los Torino y están funcionando como queremos. Estamos muy contentos, agradecido a Renault y felicito a todo el grupo que fecha a fecha trabaja para darnos lo mejor y seguir peleando".
Emiliano Spataro (2°): "Lo felicito a Facu, pero me dolió perder la pole (risas), porque la diferencia fue muy chica. Es un gran piloto, metió una vuelta impresionante y me bajó al 2° lugar que igualmente me deja contento y satisfecho con lo realizado. Es un excelente trabajo del equipo, si bien percibía que poco a poco íbamos mejorando, me sorprende el avance para llegar a este gran presente.
Si mañana no cambia la condición climática, podemos ilusionarnos con mantenernos arriba, sin embargo si llueve, todo va a cambiar rotundamente. Por supuesto prefiero que no llueva, ya que en piso seco tenemos los mejores autos"
.
Gastón Mazzacane (4°-foto): "Gran clasificación de sábado en Posadas, luego de un excelente trabajo del Coiro Dole Racing que me entregó un Chevrolet magnífico para poder seguir adelante con esta buena performance y seguir siendo protagonista en una carrera más. Espero lo mejor para mañana. Es el regreso a Posadas después de lo que pasó el año pasado, cuando tenía la victoria casi asegurada, no paro de recordar la rotura del motor faltando cuatro curvas… Estoy súper agradecido al trabajo que hace el equipo Dole Racing en mi auto, y mañana a correr a los Torino".
Juan Manuel "Pato" Silva (7°-foto): "Hoy no nos alcanzó, la pista estaba muy parecida a la de ayer. Pero para nosotros, como veníamos, el auto mejoró y eso es bueno. Creo que evolucionamos respecto a carreras anteriores, me siento cómodo con el auto. Ayer tuvimos un pequeño susto, que quedamos ahí arriba de las gomas, pero por suerte fue sólo un susto. Estoy agradecido al equipo por el esfuerzo que hizo para recuperarlo. Será una pena si lleve mañana, por el espectáculo y la gente. Si llueve es barajar y dar de nuevo, y del agua tengo un buen recuerdo de Olavarría, donde funcionamos bien. Esperemos que así sea mañana".
Christian Ledesma (12°): "Estoy muy conforme con el auto que me entrega el equipo, seguimos teniendo para mejorar pero fue algo de la condición de la pista.
Mañana lo principal es sumar lo más posible pensando en el campeonato"
.
Juan José "El Mago" Ebarlín (13°- foto): "Estoy muy contento. Dimos un salto grande en clasificación, el auto funcionó mejor respecto a lo que había sido en entrenamientos. Me pude meter en el puesto 13 que me deja conforme; realmente no pensaba en llegar hasta esa posición, pero un cambio que hizo el equipo para la clasificación me permitió meterme ahí. Ahora tenemos que pensar en mañana, creo que la condición climática no es favorable, pero veremos cómo se presenta desde temprano en las series".
Sergio Alaux (15°): "Quedó mal el balance de frenos y me complicó las primeras vueltas. Estamos para estar más adelante".
Matías Rossi (20°-foto): "Cuando tenés un problema en el motor es muy difícil mejorarlo en el fin de semana. Cambiarlo significa perder muchos lugares y no tenemos la certeza de que el que se ponga sea mejor. Cuando uno no está con la performance esperada no hay que desesperarse, hay que estar muy tranquilos.
No queremos que nos afecte para la carrera. Mantener la regularidad, completar la final, es el objetivo. Y, si es dentro de los diez, mejor.
En el entrenamiento de hoy tuvimos una mejora en el chasis. El balance fue mejor, pero no estamos como queremos con el motor, estamos relegados. Siendo ése el punto fuerte de Ford, se hace difícil compensarlo"
.
Agustín Canapino (26°-foto): "Viene siendo un fin de semana difícil. Después de ganar en la última fecha, parece mentira clasificar en el puesto 26, pero así son las cosas en el TC. Estamos lentos, nos falta velocidad en las rectas, también doblando y por estas alternativas penamos en Posadas. Estamos esperando que mañana llueva, como marca el pronóstico, para tener la ilusión de poder avanzar y sumar algunos puntos".
Carlos Okulovich (27°): "Fue una clasificación complicada. Esperábamos poder mejorar y la verdad es que no pudimos, quedamos con el tiempo de ayer, así que ahora vamos a tener que remar mañana. Aparentemente va a haber lluvia, se va a correr con pista mojada y eso es un poco como empezar todo de cero. Largamos en el puesto 9 de la tercera serie e intentaremos ir para adelante con piso mojado y tratar de terminar lo más arriba posible".
Norberto Fontana (28°): "Más allá del puesto, que no es bueno, las conclusiones son positivas. Nos faltó un día de trabajo. Para nosotros hoy fue viernes. Al auto lo sentí mucho mejor, y fue bueno que hayamos podido mejorar el tiempo de clasificación en un segundo. Quedamos a cuatro décimas del mejor Chevrolet, lo cual tampoco es malo. Uno siempre quiere estar adelante, pero hay que mantener la calma y seguir trabajando. Confío en todo el JP Carrera para poder continuar con la evolución".
Guillermo Ortelli (29°-foto): "Algún problema tuvo el motor. Hoy tuve fallas con la presión de nafta en la tanda de entrenamientos y lo solucionamos, pero en clasificación surgió otro inconveniente. Cuando el motor llega a cierto régimen deja de funcionar y empieza a fallar. Algún problema tenemos que hace que no ande y seguramente lo vamos a encontrar porque no es normal que pase. Creíamos haber evolucionado con el auto en entrenamientos, lo sentí bien, pero cuando salí a clasificar estuvo lento, mucha diferencia en el motor, no pude medir nada por la diferencia de potencia. Nos están pasando muchas cosas que no nos permiten estar en el nivel que pretendemos, pero no vamos a bajar los brazos y vamos a trabajar para mañana".
Martín Ponte (32°): "No anda bien el auto, estamos complicados".
Turismo Carrera - 6ª fecha 2017 - Posadas - Clasificación General (dos tandas)
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m34s006 (foto 1)
2° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m34s062 a 0s056 (foto 1)
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s344 a 0s338 (foto 1)
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s367 a 0s361
5° 27 Omar Martínez (Ford) 1m34s449 a 0s443
6° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s542 a 0s536
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m34s543 a 0s537
8° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s551 a 0s545
9° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s597 a 0s591
10° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m34s630 a 0s624
11° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m34s655 a 0s649 (foto 2)
12° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s687 a 0s681
13° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m34s778 a 0s772
14° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s788 a 0s782
15° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s794 a 0s788
16° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s801 a 0s795
17° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m34s881 a 0s875
18° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m34s898 a 0s892
19° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m34s906 a 0s900
20° 2 Matías Rossi (Ford) 1m34s914 a 0s908 (foto 3)
21° 68 Julián Santero (Torino) 1m34s923 a 0s917
22° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m34s960 a 0s954 (foto 4)
23° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s023 a 1s017
24° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m35s026 a 1s020
25° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m35s035 a 1s029
26° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m35s045 a 1s039
27° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s116 a 1s110
28° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m35s119 a 1s113
29° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s161 a 1s155
30° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m35s174 a 1s168
31° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m35s291 a 1s285
32° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m35s384 a 1s378
33° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s437 a 1s431
34° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m35s571 a 1s565
35° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m35s611 a 1s605
36° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m35s720 a 1s714
37° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m35s777 a 1s771
38° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s799 a 1s793
39° 30 Nicolás González (Torino) 1m35s833 a 1s827
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m36s185 a 2s179
41° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m36s264 a 2s258
Sin Tiempos
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
Promedio del 1°: 167.351 km/h.
.......... ...
Posadas - 2° Ensayo: Apareció Emanuel Moriatis
03-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Emanuel Moriatis cortó la hegemonía de los Torino del Renault Sport al lograr el mejor tiempo en el único entrenamiento sabatino de la sexta fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones.
El campeón 2009 del TC volvió a dominar un entrenamiento al marcar 1m34s605 con uno de los Falcon del equipo del "Gurí" Martínez que colocó los tres autos en el top 5, con el uruguayo Mauricio Lambiris cuarto delante de su "patrón", todos encerrados en solo 51 milésimas.
Dos Chevrolet presentaron batalla conn el "Rayo" Gastón Mazzacane (Dole Racing) segundo a solo 15 milésimas y 5 más necesitó Christian Ledesma (Las Toscas Racing) para ser tercero.
Nicolás Bonelli también se candidatea al ser sexto a menos de una décima del más rápido y por delante de tres Torino, el del escolta en el torneo, Facundo Ardusso (Renault Sport), Alan Ruggiero (Laboritto Juniors Racing Team) y del poleman provisorio, Emiliano Spataro, que fue 304 milésimas más lento que Moriatis, en una tanda donde 27 pilotos giraron en el segundo más veloz y el top 10 en 337 milésimas. Completó dicho grupo la "Rana" Mauro Giallombardo con el Ford del Werner Competición.
Los Dodge no se sienten a gusto en el circuito misionero de 4.370 metros de extensión ya que su mejor representante, Jonatan Castellano, fue 18° a más de 7 décimas y el segundo mejor de la marca fue 27°, Juan Martín Trucco.:
El líder del campeonato, "Josito" Di Palma terminó 12° con el otro Torino del Laboritto Juniors Racing, mientras que el tercero, Matías Rossi sigue penando con el Ford del Nova Racing sin poder levantar "puntería" ya que fue 39°, mientras que el actual campeón, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) se ubicó 15°.
Turismo Carrera - 6ª fecha 2017 - Posadas - 2° Ensayo
1° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s605
2° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s620 a 0s015
3° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s625 a 0s020
4° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s652 a 0s047
5° 27 Omar Martínez (Ford) 1m34s656 a 0s051
6° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m34s693 a 0s088
7° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m34s865 a 0s260
8° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m34s907 a 0s302
9° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m34s909 a 0s304
10° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m34s942 a 0s337
11° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s987 a 0s382
12° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m35s026 a 0s421
13° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m35s075 a 0s470
14° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m35s193 a 0s588
15° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s234 a 0s629
16° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m35s344 a 0s739
17° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m35s364 a 0s759
18° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m35s366 a 0s761
19° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s430 a 0s825
20° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m35s463 a 0s858
21° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s485 a 0s880
22° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s517 a 0s912
23° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m35s526 a 0s921
24° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m35s547 a 0s942
25° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s580 a 0s975
26° 30 Nicolás González (Torino) 1m35s588 a 0s983
27° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s605 a 1s000
28° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s657 a 1s052
29° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m35s788 a 1s183
30° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s834 a 1s229
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m35s899 a 1s294
32° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m35s931 a 1s326
33° 68 Julián Santero (Torino) 1m36s063 a 1s458
34° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m36s117 a 1s512
35° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m36s337 a 1s732
36° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m36s523 a 1s918
37° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m36s782 a 2s177
38° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m36s860 a 2s255
39° 2 Matías Rossi (Ford) 1m39s719 a 5s114
40° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m40s164 a 5s559
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m40s379 a 5s774
42° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m42s732 a 8s127
Promedio del 1°: 166.291 km/h.
.......... ...
.......... ...
Posadas - 1ª Clasificación: Spataro es el poleman provisorio con los Torino en el 1-2
Su compañero en el Renault Sport, Facundo Ardusso, lo escoltó
02-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Los Torino del Renault Sport repitieron lo hecho en el primer entrenamiento de la sexta fecha del Turismo Carrertera, para lograr el 1-2 en la primera sesión clasificatoria quedando Emiliano Spataro como el poleman provisorio delante de Facundo Ardusso que necesitó solo 68 milésimas más para recorrer el circuito de 4.370 metros del autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones.
A más de dos décimas, fue tercero el uruguayo Mauricio Lambiris, otro que se mantiene entre los más veloces con uno de los Ford del Martínez Racing, en una tanda donde 20 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Entre los que se despistaron figura el líder del campeonato, "Josito" Di Palma, quien quedó 38° dejando el Torino del Laboritto Juniors Racing Team al lado del Ford #111 del Catalán Magni Motorsport del "Pato" Juan Manuel Silva (foto) que luego de lograr el 6° mejor tiempo, dejó "colgado" a su auto en el muro de gomas de contención.
A más de tres décimas culminó cuarto el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y a poco menos de medio segundo quedó José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing).
Detrás del chaqueño Silva, se ubicaron otros dos representantes de la marca del óvalo, Juan Pablo Gianini (JPG Racing) y la "Rana" Mauro Giallombardo (Gabriel Werner Competición).
Completaron el top ten Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y Gabriel Ponce de León con su Falcon preparado pro su hermano mariano y motorizado por "Rody" Agut.
El mejor Dodge fue el de Jonatan Castellano en el puesto 13 detrás de Lionel Ugalde y Emanuel Moriatis, ambos con Ford.
Declaraciones
Emiliano Spataro
(1°): "Excelente el trabajo del equipo Renault Sport, ellos me dieron un gran auto. Estoy muy contento, si bien es la clasificación del viernes y falta la de mañana, Estoy muy contento por la pole provisional y por el segundo lugar de ´Facu´ (Ardusso) quien me hizo fuerza para sacarme el ´uno´ a pesar que cometí un pequeño error en la última curva al pasarme un poquito, que por suerte hizo que Facundo quedara a casi nada quería que ande bien pero que no me pase (risas). Pude mantenerme adelante, sufriendo hasta el último minuto porque tanto Ardusso como Mazzacane venían bien. Estamos firmes en principio, y esperamos seguir así en lo que resta del fin de semana".
Facundo Ardusso (2°-foto): "Tuvimos un muy buen funcionamiento en el entrenamiento, no solo yo sino los dos Torinos de Renault Sport. Ya después de la prueba que hicimos antes de La Pedrera pegamos un salto importantísimo que se notó en San Luis.
Acá arrancamos bien en el ensayo y casi nos quedamos con el mejor tiempo, pero nos superó Emi. Eso habla de lo mucho que se mejoró en ambos autos. En clasificación me parece que me complicó un poco el despiste de ´Josito´ Di Palma y el ´Pato´Silva porque perdió grip en el parcial 1, pero estamos muy bien y estoy muy contento por el resultado. Para mañana vamos a tratar de superar a Emi, que también tiene un gran auto y está muy rápido. Estoy feliz por lo logrado, pero todavía falta mucho"
.
Mauricio Lambiris (3°-foto): "Contentos de haber vuelto a pelear bien arriba, mérito del gran auto entregado por el equipo del Gurí Martínez, que trabajó muy fuerte para lograr un elemento que se mostró competitivo desde el inicio, y al cual le hicimos cambios muy menores durante todo el día.
Se nos había complicado la clasificación porque en los dos primeros giros habíamos encontrado dos despistes adelante nuestro, y en la última vuelta rápida pudimos aprovechar bien la temperatura de la goma y redondear una buena vuelta que nos deja terceros con el mejor Ford. Tenemos para evaluar algunos cambios mañana, donde trabajaremos para avanzar o mínimamente mantenernos en un circuito que siempre nos ha tratado bien, y en esta oportunidad no es la excepción"
.
Gastón Mazzacane (4°-foto): "Vinimos con un auto aproximado a Posadas en base a los parámetros que tenía el equipo, en los entrenamientos trabajamos en la dureza delantera buscando mejorar el grip, nos gustó como funcionó. Siento que tengo un gran auto y quiero aprovecharlo para cerrar un buen fin de semana".
"Manu" Urcera (5°): "Fue un viernes productivo, pudimos cerrar la clasificación en el puesto cinco y creo que tenemos para mejorar durante el sábado, de todos modos ya estar en el 5º lugar es muy bueno. Quiero agradecerle a todo el equipo Las Toscas Racing, a mis mecánicos, a Carlos Serperto, ´Rody´Agut y su grupo ya que el motor funciona bárbaro, a los sponsors y a mi familia, ojalá podamos tener un buen sábado y estar aún más adelante".
Juan Manuel "Pato" Silva (6°): "Funcionaron muy bien las medidas de seguridad; siempre pensé en qué pasaría si se pasaba un auto derecho en ese sector y por suerte las gomas de contención respondieron muy bien. No se rompió nada prácticamente nada en el auto, así que fue un poquito el susto por lo espectacular que se vio el despiste, aunque la verdad no pasó nada. Yo me tiré un poquito más en la frenada y el auto perdió totalmente el grip; después me sorprende que Josito también se fue en el mismo lugar, él me dijo que se le puso de costado el auto. En mi caso, no le echo la culpa a la pista, para mí me pasé yo en la frenada, pero habrá que ver si no había algo ahí. Por suerte, había hecho una buena vuelta que me deja en una buena posición. El auto vino a boxes andando, el volante está derecho, ni se desalineó, solo se rompió el canalizador y la trompa, así que ahora tenemos que reparar eso y pensar en mañana".
Christian Ledesma (9°): "Tuvimos un buen viernes, trabajamos mucho de entrenamientos a clasificación, donde logramos dos vueltas buenas. Tal vez la diferencia respecto a la pole position es importante, pero estoy conforme con la clasificación, ya que salió todo redondo y el Chevrolet está bien. Nos falta mejorar por derecho y traccionar mejor, pero estamos bien y estoy muy conforme con este primer día en Posadas".
Jonatan Castellano (13°-foto): "Me quedo con un poco de bronca porque teníamos para estar entre los cinco o seis de adelante, y no pudimos redondear bien la vuelta. En el giro rápido que pudimos cerrar me pasé un poco en los últimos dos frenajes producto de que el auto no paraba bien, y perdimos unas tres décimas que nos dejarían en esas posiciones, similar a como estábamos en los entrenamientos. De todas maneras tenemos buen potencial sin estar aún del todo cómodos con el auto, por lo cual mañana vamos a hacer algunos cambios tanto en frenos como puesta a punto del auto para ver si podemos mejorar lo hecho, y tratar de meternos bien arriba".
Sergio Alaux (15°): "Esperábamos estar mejor, pero no se por qué se complicó un poco cuando se desequilibró el freno y bloqueé ni bien abrí la vuelta y la rueda quedó marcada, igual pude regular el freno, meter una vuelta mejor y creo que estamos bien para laburar un poco más y mañana estar mejor. El auto cambió, pero la tendencia de trompa que tenía en entrenamiento quedó de cola, así que también es algo para mejorar".
Matías Rossi (17°-foto): "No estamos funcionando bien con el motor. Perdemos mucho en las rectas, muy lejos de los mejores de la marca. Pensábamos, por la referencia en La Pedrera, que habíamos progresado en ese aspecto, pero no. No sabemos si lo que perdemos es por un problema exclusivo en el motor o si bien hay algo en el auto que nos está provocando eso. Trabajaremos para tratar de estar lo mejor posible hoy, buscar mejorar algo para mañana y pensar en la próxima fecha. Es nuestro primer año con la marca por lo que todo es experiencia, datos de referencia. Con los neumáticos nuevos anduvimos mejor, pero el problema del motor lo vamos a penar todo el fin de semana. Tenemos que analizar todo el día y ver las cosas que podemos tocar en el Ford para mañana y el domingo".
Juan Marcos "Tati" Angelini (20°-foto): "No estamos cómodos aún con la puesta a punto del auto. Estamos trabajando fuerte junto al equipo para tratar de calmar una tendencia a ir de cola que se mostró fuerte en los entrenamientos y pudimos mejorar para la clasificación, donde nos faltó un poquito de suerte para poder redondear bien la vuelta, sino podríamos habernos metido entre los doce mejores, algo que seguramente buscaremos lograr mañana y para lo que estamos trabajando muy fuerte".
Carlos Okulovich:  (21°): "No tuvimos una buena clasificación hoy. El auto patinaba mucho, tenía un problema de tracción en entrenamientos y necesitábamos cambiar el blocante, pero no hacíamos a tiempo de arreglarlo antes de la clasificación, así que lo dejamos para mañana. El auto en líneas generales funciona bien.
Tenemos que mejorar la tracción que en este circuito es fundamental, acá hay muchas aceleraciones y perdíamos un poco en todos lados. Vamos a apostar a mañana, ya el equipo está trabajando en ese cambio y esperamos meternos bien adelante en la segunda clasificación para hacer un buen papel en esta oportunidad en Misiones, en la Copa Mil Jugadas”
.
Agustín Canapino (22°): "Fue un viernes difícil, no quedamos en la posición que esperábamos ya que nos faltó trabajar en los entrenamientos por un despiste que tuve al comienzo. Quizás, si mejoramos el auto para mañana, podemos meternos entre los 15 mejores, que sería el objetivo para el fin de semana según el potencial que vimos en la pista. Seguiremos trabajando para mejorar el auto, avanzar y apuntar al domingo, jornada en la cual veremos qué pasa porque si llueve, como anuncia el pronóstico, puede cambiar todo".
Guillermo Ortelli (23°-foto): "Fue un viernes difícil, el Chevrolet no funciona como pretendemos. Tenemos que trabajar un poco más, no tenemos buen grip y tenemos que ser más rápidos. Estamos tratando de encontrar mejor tránsito y mayor velocidad de curva".
Martín Serrano (25°): "El auto no nos está funcionando como queremos aún. Estamos con alguna patinada importante que nos genera falta de tracción, y nos falta balancear bien los frenos en un circuito donde son fundamentales, además de tener una pequeña ida de trompa en las curvas rápidas. Haremos varios cambios para mañana y si solucionamos gran parte de ello, creo que tenemos un buen elemento como para meternos entre los mejores quince, ya que con todo lo mencionado el resultado en la clasificación no ha sido tan malo".
Pedro Gentile (30°): "Perdí mi mejor vuelta en el último parcial. Estamos para quedar entre los 25, pero hay que trabajar más el auto. No estamos bien ninguno de los Chevrolet del equipo JP Carrera. Esperamos estar mañana mejor posicionados".
Matías Jalaf (32°-foto): "No redondeamos bien la vuelta pero tampoco era para estar m uy arriba, ya que decidimos esperar a que mañana mejore la pista que ya la habíamos visto muy complicada en entrenamientos y fue lo mismo en clasificación, y por eso guardamos el juego de gomas nuevas para el sábado.
El auto en líneas generales funciona bien y no tiene tendencias importantes, por lo cual mañana si redondeamos creo que podemos pegar un salto importante"
.
Martín Ponte (34°): "En el entrenamiento perdí el auto en la segunda plana y terminé despistado. La pista no está bien, pero el auto no me funcionaba bien, patinaba mucho y me costaba doblar con una buena velocidad las curvas. Ahora pensamos en mejorar lo que se pueda para la clasificación de mañana, trabajaremos para la segunda tanda, espero tener el auto en el mejor momento".
Camilo Echevarría (sin tiempos-foto): "Teníamos una falla constante y se caía la presión de combustible, lo cual no nos dejó girar ni en los entrenamientos ni la clasificación. Por suerte los chicos del equipo detectaron un problema en la bomba, y ya quedó todo listo para mañana encarar el día con normalidad. A pensar en tratar de exprimir al máximo el auto, y lograr la mejor clasificación posible".
Juan José "El Mago" Ebarlín (sin tiempos-foto): "Tuvimos un entrenamiento bastante lógico y un auto que estuvo bastante equilibrado en clasificación, pero por un error grave que cometió el motorista no nos dieron las RPM por reglamento.
Estábamos pasados en el limitador de revoluciones, algo que no noté arriba del auto, así que al pasar por la técnica detectaron ese error y nos sacaron los tiempos de hoy.
Ahora a pensar en mañana, tenemos la chance de seguir trabajando en el auto y obtener nuestro único registro de clasificación.
Trataremos de remontar el fin de semana. Mis disculpas para todos los que nos brindan su apoyo"
.
Turismo Carrera - 6ª fecha 2017 - Posadas - 1ª Clasificación
1° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m34s062
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m34s130 a 0s068
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s344 a 0s282
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s367 a 0s305
5° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s542 a 0s480
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m34s543 a 0s481
7° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s597 a 0s535
8° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m34s630 a 0s568
9° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s687 a 0s625
10° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s788 0s726
11° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s794 a 0s732
12° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s801 a 0s739
13° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s801 a 0s739
14° 27 Omar Martínez (Ford) 1m34s881 a 0s819
15° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m34s881 a 0s819
16° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m34s898 a 0s836
17° 2 Matías Rossi (Ford) 1m34s.914 a 0s852
18° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m34s976 a 0s914
19° 68 Julián Santero (Torino) 1m34s994 a 0s932
20° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s023 a 0s961
21° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s116 a 1s054
22° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m35s117 a 1s055
23° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s161 a 1s099
24° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m35s276 a 1s214
25° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s476 a 1s414
26° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m35s505 a 1s443
27° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m35s572 a 1s510
28° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m35s581 a 1s.519
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m35s720 a 1s658
30° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m35s777 a 1s715
31° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m35s799 a 1s737
32° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s815 a 1s753
33° 30 Nicolás González (Torino) 1m35s833 a 1s771
34° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m36s079 a 2s017
35° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m36s099 a 2s037
36° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m37s012 a 2s950
37° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m40s415 a 6s353
38° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m53s376 a 19s314
Sin Tiempos
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 167.251 km/h.
.......... ...
Posadas - 1° Entrenamiento: Spataro pisó fuerte al inicio con el Torino
02-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Los Torino del Renault Sport dominaron el primer entrenamiento de la sexta fecha del Turismo Carrertera, siendo Emiliano Spataro el más rápido en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones. Facundo Ardusso lo escoltó en una tanda donde solo 14 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Con la pista muy sucia y regada de tierra por el tránsito de varios rivales, realizar un circuito ideal no fue lo más fácil para ninguno de los pilotos y con dichas condiciones el piloto de Lanús logró en su vuelta rápida un tiempo de 1m34s669 que le permitió superar por solo 36 milésimas a su compañero de equipo de Las Parejas.
Tercero a cuatro décimas culminó el uruguayo Mauricio Lambiris, con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez Competición, quien se ubicó 8° y el otro integrante de la escuadra paranaense, Emanuel Moriatis, fue cuarto a menos de medio segundo.
Completó el quinteto de punta Jonatan Castellano, con el Dodge de su equipo, quedando delante del "Rayo" Gastón Mazzacane, sexto en el ensayo a 65 centésimas, siendo el mejor representante de Chevrolet.
El líder del campeonato, "Josito" Di Palma fue 22° con el Torino del laboritto Juniors Racing Team y el +ultimo ganador, Agustín Canapino 41° con la Chevy del Jet Racing .
Turismo Carrera - 6ª fecha 2017 - Posadas - 1° Entrenamiento
1° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m34s643
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m35s031 a 0s388
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m35s098 a 0s455
4° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m35s109 a 0s466
5° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m35s179 a 0s536
6° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s298 a 0s655
7° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m35s304 a 0s661
8° 27 Omar Martínez (Ford) 1m35s370 a 0s727
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m35s378 a 0s735
10° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s447 a 0s804
11° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m35s541 a 0s898
12° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m35s554 a 0s911
13° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s570 a 0s927
14° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s635 a 0s992
15° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m35s684 a 1s041
16° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m35s709 a 1s066
17° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s740 a 1s097
18° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s751 a 1s108
19° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s761 a 1s118
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s846 a 1s203
21° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m35s893 a 1s250
22° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m35s965 a 1s322
23° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m36s018 a 1s375
24° 2 Matías Rossi (Ford) 1m36s054 a 1s411
25° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m36s076 a 1s433
26° 30 Nicolás González (Torino) 1m36s127 a 1s484
27° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m36s191 a 1s548
28° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m36s250 a 1s607
29° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m36s280 a 1s637
30° 68 Julián Santero (Torino) 1m36s349 a 1s706
31° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m36s378 a 1s735
32° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m36s381 a 1s738
33° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m36s383 a 1S740
34° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m36s447 a 1s804
35° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m36s665 a 2s022
36° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m37s085 a 2s442
37° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m37s293 a 2s650
38° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m37s732 a 3s089
39° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m39s021 a 4s378
40° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m45s751 a 11s108
41° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m54s328 a 19s685
Sin Tiempos
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
Promedio del 1°: 166.225 km/h.
.......... ...

"Pinchito" va pelear por todo en Posadas

01-Jun-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano tiene todo preparado para encarar la 6ta fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. En un escenario donde el piloto de Lobería fue siempre protagonista y la marca Dodge puede mostrar un buen funcionamiento, "Pinchito" buscará ser gran protagonista y pelear con todo a bordo de la Dodge que prepara el Metalfor Castellano Power Team.
"Posadas es un circuito en el cual siempre hemos funcionado bien, tenemos buenos recuerdos ya que pudimos ganar en 2011, y terminamos en un buen cuarto puesto el año pasado. Ahora con una mejora reglamentaria y con un auto que viene funcionando bien y el motor que midió muy buenos parámetros, creo que si encontramos rápido la puesta a punto, estamos en condiciones de poder ser grandes protagonistas y pelear bien arriba durante el fin de semana. Esperemos pueda ser así, y no compliquen las cuestiones climáticas, ya que el domingo puede haber, remarcó el loberense.

Lambiris va por más

01-Jun-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris apuntará a sumar puntos de importancia para empezar a pensar en puestos de play off en lo que será la sexta fecha del Turismo Carretera este próximo fin de semana, en el autódromo "Rosamonte" de Posadas.
El de Uruguay necesita un buen resultado en un circuito donde siempre se ha mostrado protagonista, y quiere repetirlo ahora con el Ford preparado por el "Gurí " Martínez Racing.
"Preparados para Posadas y encarando la fecha en un circuito que siempre nos ha tenido como protagonistas con mucha motivación. El auto funcionó muy bien en la fecha pasada en la cual estábamos para un poquito más, y creo que de redondear todo, tenemos para pelear bien arriba. Será una fecha clave en la cual hay que funcionar bien y llevarse buenos puntos si queremos pensar en los puestos de play off, que es obviamente a lo que apuntamos", expresó el piloto de Montevideo.

La carrera Nº 100 de Giallombardo: "Todo pasó demasiado rápido"

01-Jun-2017 (Prensa MG).- Un fin de semana muy especial para Mauro Giallombardo en Posadas porque es la carrera Nº 100 en el TC. Todo comenzó el 13 de Febrero de 2011 en Mar de Ajó y llega a la sexta. fecha del calendario 2017 con las mejores intenciones de ser protagonista con el auto preparado por el Werner Competición.
"Llegar a la carrera 100 es una alegría, pero todo pasó demasiado rápido. Si bien siempre miramos hacia adelante, el hecho de llegar a la carrera 100 significa que hay una historia en la categoría. En todos estos años, con recuerdos buenos y malos, mi vida pasó por el Turismo Carretera", enfatizó la "Rana".
Quedaron atrás 99 competencias en el Turismo Carretera y con estos números:
Pole Position: 2. En La Plata 2012 y Posadas 2015.
Triunfos en Series: 12.
Récord de Vuelta en Series: 10.
Triunfos en Finales: 3. En Balcarce 2011, La Plata 2012 (campeón) y Termas de Río Hondo 2013.
Récord de Vuelta en Finales: 3.
Podios: 13.
Top Ten en Clasificaciones: 40 veces.
Top Ten en Finales: 37 veces.
Los antecedentes inmediatos en el circuito misionero dicen que consiguió la pole y ganó la serie en 2015 y que se impuso en la serie y fue segundo en la final de 2016. Además MG terminó octavo en 2012 y noveno en 2013. Hoy busca sumar la mayor cantidad de puntos para quedar en zona de Copa de Oro.
Los sponsors: Mauro Giallombardo agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2017:
Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Scienza, Prevemed, Organización Sur, Multibandas, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.

El JP Carrera viaja a Misiones buscando la recuperación

01-Jun-2017 (Prensa JPC.PG).- Después de no tener los resultados deseados en "La Pedrera", el equipo JP Carrera viaja a Posadas para disputar la sexta fecha de TC y TC Pista.
En la continuidad de la temporada 2017 de Turismo Carretera y TC Pista, entre viernes y domingo se disputará la sexta fecha en el autódromo de Posadas, en la provincia de Misiones. El Equipo JP Carrera dejó todo listo y buscará la tan ansiada revancha en ambas categorías.
El paso por "La Pedrera", en la inauguración del circuito callejero, no entregó los resultados esperados con los Chevrolet de Turismo Carretera que conducen Guillermo Ortelli, Norberto Fontana y Pedro Gentile. Con el campeón, el domingo se proyectaba una buena performance, pero el temprano toque en la final que lo obligó a abandonar terminó arruinando la fecha en San Luis. Con Fontana se terminó 18º y con Gentile 31º, en ambos casos lejos de lo deseado.
En Canning, el área técnica de la escudería reparó la Chevy de "Guille" y realizó distintos trabajos sobre las tres unidades. Además, se establecieron los parámetros iniciales de puesta a punto para la pista de 4.370 metros de extensión, una de las más exigentes del calendario.
Será fundamental obtener buenos resultados en Posadas para sumar fuerte y acomodarse en el campeonato. Ortelli está 28º con 68,5 puntos, Fontana 29º con 62,5 y Gentile 43º con 21, quien comentó: "Vamos a una pista muy trabada, donde el año pasado anduvo muy bien Chevrolet con Gastón Mazzacane, así que esperanzado. Creo que el motor está mejor, más allá de que a la última carrera fuimos con el block y cigueñal nuevos, para esta carrera se asentó todo mucho mejor y se pegó un saltito más; espero que se note en las trepadas del circuito de Posadas. Viajamos pensando en hacer una buena clasificación porque la pista no permite muchos sobrepasos y para el domingo anuncian lluvia".
Hasta el momento, el "Gigante de Arrecifes es último integrante del "grupo de los doce" de la "Copa de Oro" y si quiere pensar en entrar al selecto grupo, Norberto Fontana deberá cambiar drásticamente su suerte, ya que, si bien registra un abandono en cinco finales, tiene como mejor resultado un 16° lugar (Centenario). Solo en Villa Mercedes volvió a terminar dentro del "Top 20". Un 28° (Viedma) y un 24° puesto (Concepción del Uruguay) fueron los restantes trabajos del arrecifeño.
"La idea era ir a probar, pero el equipo prefirió esperar porque querían utilizar algunos elementos que no se llegaron a terminar. Vamos a correr con la puesta a punto de la serie de La Pedrera, donde vimos que el auto mejoró mucho. Esperamos tener un buen fin de semana, y que podamos empezar a remontar el año. Estamos faltos de resultados", manifestó Norberto.
Pensando en Posadas, nueve han sido las participaciones del ex campeón de TC allí, destacándose la victoria obtenida en 2012 con el Torino del Dole Racing, donde tuvo un fin de semana perfecto, ganando también la clasificación y la serie. Aquella fue la única vez que finalizó entre los cinco primeros, ya que luego acumuló como mejores resultados un 6° (el año pasado), un 7° (2013) y un 9° lugar (2008). Cuatro abandonos y un 32° puesto (2010) completan sus estadísticas en carreras allí.
En el TC Pista, Valentín Aguirre tampoco tiene un buen recuerdo de La Pedrera. La rotura de un balancín antes de la serie del sábado complicó la fecha, en la cual el domingo avanzó del último lugar para llegar 17º. El piloto de Dodge está 5º en el torneo con 130 puntos y llega a Misiones con intenciones de seguir en los primeros puestos.
Para esta edición, el servicio meteorológico anuncia lluvia el domingo, por que podrá llegar a ser una carrera en la que los mejores volantes se destaquen. Y ahí estará Norberto, sin dudas.


Mazzacane busca su revancha

01-Jun-2017 (Prensa GM).- Gastón Mazzacane regresa a Posadas, el circuito donde el año pasado se escapó la victoria por muy poco. Desde mañana se disputa la sexta fecha de TC.
En 2016 le faltó menos de media vuelta para alcanzar su primer triunfo en el Turismo Carretera es por eso que Gastón Mazzacane buscará su revancha en el autódromo de Posadas, provincia de Misiones, en el marco de la sexta fecha de la temporada 2017.
Con el Chevrolet del equipo Coiro Dole Racing, el ex piloto de Fórmula 1 viene de mostrar una gran performance en "La Pedrera", el exigente circuito callejero que se inauguró hace tres semanas. Ganó una serie y llegó 4º en la final, sumando así importantes puntos que le permiten ubicarse dentro de los doce mejores de la Etapa Regular.
La pista misionera, de 4.370 metros de extensión, es una de las más difíciles y exigentes del calendario, pero Gastón confía en tener la misma performance que mostró el año pasado.

Ledesma: "Posadas, es una pista entretenida"

01-Jun-2017 (Prensa CL).- Christian Ledesma viaja a Posadas para disputar la sexta fecha de Turismo Carretera con el Chevrolet de Las Toscas Racing. Quiere pelear bien arriba.
Llega un nuevo capítulo de TC, el sexto de la temporada 2017, que se desarrollará entre mañana y el domingo en el autódromo de Posadas, en la provincia de Misiones. Christian Ledesma quiere seguir estando entre los mejores del torneo y buscará ser protagonista.
Con el Chevrolet de Las Toscas Racing, el piloto de Mar del Plata viene mostrando una positiva performance en la primera parte del año, y esta situación le permite estar en el 4º puesto del campeonato, con 138. Christian quiere seguir con esta regularidad pero también alcanzar la contundencia para llegar al primer triunfo de 2017 y seguir peleando en la Etapa Regular.
El circuito de Posadas tiene 4.370 metros de extensión y es tan exigente como entretenido. Los desniveles que tiene, las fuertes frenadas, las curvas de distinto tránsito y el último sector, le dan características propias de un gran escenario, técnico, y que no da lugar a la especulación. Además, el marco natural de Misiones le otorga un lindo contexto.
En la previa se trabajó intensamente en el taller de Las Toscas Racing mientras que Daniel Berra hizo lo propio en el motor para que el Chevrolet Nº 43 siga con el potencial para estar bien adelante.
Christian Ledesma comentó: "Será una carrera muy importante y el objetivo es seguir sumando muchos puntos, obviamente también pelear bien adelante. La pista tiene subidas, bajadas, es entretenida y no permite distenderse, generalmente tiene poco grip. El último parcial es largo y podes venir bien hasta ahí, pero si lo hacés mal obviamente perdés toda la vuelta. En la última curva es difícil lograr que el auto frene bien, derecho y bien adentro, algo que resulta clave. El equipo trabajó para estar muy bien y esperamos cerrar bien el fin de semana".

Apostar al sábado para celebrar el domingo, el objetivo de Ardusso para la visita a Posadas

31-May-2017 (Prensa FA).- El representante de Las Parejas, provincia de Santa Fe, encara este fin de semana la sexta fecha del Campeonato de Turismo Carretera en el autódromo de Posadas, Misiones, con la férrea intención de continuar en el top 3 del certamen que ahora lo tiene como escolta.
La quinta fecha de la temporada fue casi perfecta para "Facu". En un fin de semana que lo tuvo como protagonista destacado logró culminar la aventura del semipermanente de "La Pedrera" con el segundo lugar en el podio, resultado que lo catapultó detrás del único líder del campeonato.
Ardusso sabe que el Torino N° 5 de Renault Sport creció en fiabilidad y prestaciones, por eso encara con las mejores expectativas este visita Posadas donde se desarrollará la sexta fecha de la temporada en un circuito trabado sin muchos lugares de sobrepaso, por lo que la actividad del sábado será determinante en el trazado misionero de 4.370 metros de extensión.
Facundo Ardusso señaló: "Hay buenas expectativas, ya que es una pista que le puede caer bien a la marca. Creo que la clave va a ser la clasificación y podemos funcionar muy bien. Es una pista que generalmente no obtuve un buen resultado, pero confío que vamos a funcionar muy bien este fin de semana. Creo que con el equipo estamos en buen nivel y vamos a funcionar bien de ahora en más. Es un circuito que tiene pocos lugares para sobrepaso en pista y por eso es clave la clasificación".

El "Tati" Angelini va a Posadas por la recuperación

31-May-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini buscará recuperarse del mal paso en la cita anterior de "La Pedrera", cuando se ponga en marcha este próximo fin de semana la sexta fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones. Con la Dodge del UR Racing que ha sido reparada tras los golpes sufridos, el "Tati" irá con el objetivo de estar en zona de puntos importantes.
"El auto está listo, se trabajó mucho en la parte de chapa tras los golpes que tuvimos en La Pedrera, y ahora esperamos ser competitivos. Vamos a un circuito que habitualmente a la marca Dodge la ha tratado siempre muy bien, por lo cual esperamos estar bien arriba y sumar puntos gordos para empezar a descontar en el campeonato, ya que no hemos podido sumar prácticamente en la fecha pasada", explicó el santafesino de Carreras.

Ortelli, con el objetivo de sumar

31-May-2017 (Prensa GO).- El fin de semana, Guillermo Ortelli buscará ser protagonista y sumar fuerte con su Chevrolet en la sexta fecha del Turismo Carretera, en Posadas, Misiones.
Se viene un nuevo compromiso para Guillermo Ortelli en la máxima categoría del automovilismo nacional y su objetivo es claro: sumar una importante cantidad de puntos. Diferentes circunstancias le impidieron lograr resultados acordes al buen funcionamiento de su unidad en cuatro de las primeras cinco fechas del año y por eso viaja a Posadas, Misiones, para revertir eso.
El equipo JP Carrera trabajó sobre el Chevrolet Nº 1 para dejar en óptimas condiciones después del golpe que lo dejó fuera de la última final en San Luis y Carlos Alberto "Johnny" Laboritto hizo lo propio sobre el motor para entregarle el mejor potencial al campeón. El circuito "Rosamonte" tiene trepadas donde la aceleración del impulsor es clave y también rectas largas combinadas con sectores trabados que exigen al piloto.
Con solamente un buen resultado final en el año, el podio en Concepción por la cuarta fecha, Ortelli se ubica 28º en el campeonato, con 68,5 puntos, y necesita sumar fuerte para acercarse a los doce primeros, quienes ingresarán a la Copa de Oro 2017.
Su primer contacto con la pista misionera de 4.370 metros de extensión se dará el viernes al mediodía con entrenamientos de 30 minutos. Por la tarde se disputará la clasificación inicial del fin de semana.
"Estamos bien para Posadas, de la misma manera que estábamos bien para ir a cada una de las carreras de este año. Si hubiéramos llegado en las finales que abandonamos, en los puestos que veníamos, lógicamente hoy tendríamos una mayor cantidad de puntos y estaríamos dentro de lo lógico, pero diferentes situaciones de carrera no nos permitieron tener hoy los puntos que queremos. Estoy con muchas expectativas para Posadas, allá veremos cómo estamos con respecto al resto cuando nos midamos en pista. Lo bueno es que desde el año pasado venimos con un auto muy lógico en todos los circuitos. Esperamos cerrar el fin de semana con un gran resultado", señaló el siete veces campeón del TC.

Camilo Echevarría afronta Posadas con ilusión

31-May-2017 (Prensa CE).- Una nueva fecha, la sexta del año del Turismo Carretera, se disputará este próximo fin de semana en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, y Camilo Echevarría está listo para encararla con todo y seguir mostrando una evolución con el Chevrolet del Alifraco Sport, para sumar otro resultado positivo.
"Vamos con la expectativa de dar un saltito más luego de la mejora que mostramos en "La Pedrera". El auto funcionó bien y seguimos trabajando para mantener el avance.
Es un circuito donde el balance de freno es fundamental por las cabeceras bruscas que tiene para frenar, y donde también el motor tiene que estar firme.
Ojalá podamos redondear otro buen resultado"
, explicó el neuquino.

Serrano: "Será fundamental clasificar bien"

31-May-2017 (Prensa MS).- Martín Serrano buscará recuperar terreno este próximo fin de semana cuando el Turismo Carretera ponga en marcha su 6ta fecha del año, en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Con el Chevrolet que prepara el Coiro Dole Racing al cual se le han realizado algunos cambios para lograr una mejor performance, el de Pablo Nogués buscará ser protagonista y volverse con un buen resultado que le permita crecer en el campeonato.
"Vamos a Posadas en búsqueda de poder recuperarnos de algunas carreras donde no tuvimos el paso esperado. Corremos en un circuito donde es fundamental clasificar bien ya que luego se hace difícil el sobrepaso, y en el cual tanto el funcionamiento del motor como la capacidad de frenado del auto son muy importantes por las características trepadas y cabeceras que tiene el trazado. El objetivo será poder llegar en puestos de importancia, si es posible entre los doce mejores, para tratar de llevarnos puntos que nos permitan empezar a crecer en el campeonato", remarcó "Serrucho".

Ponte comienza un ciclo de citas especiales

31-May-2017 (Prensa MP).- La sexta fecha del año del Turismo Carretera se disputará este fin de semana en Posadas, Misiones. Martín Ponte desea repetir el tercer puesto de 2012, en lo que fue su primer podio en la categoría.
Volver a esos lugares en donde uno pasó buenos momentos, siempre es agradable. Eso experimentará este fin de semana Martín Ponte quien se presentará en el autódromo "Rosamonte" de Posadas para ser parte de la sexta fecha del 76º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. En este escenario misionero el entrerriano logró, en 2012, su primer podio en la categoría, cuando fue tercero. El piloto del Forza Motorsport buscará repetir aquella actuación en esta oportunidad.
Al momento de planificar el fin de semana, el representante de Concordia no duda en afirmar que el resultado de la clasificación puede ser determinante para el domingo. "La de Posadas es una de las pistas donde más importante es la clasificación.
Y siempre, por lo general, son muy apretadas. Así que va a ser clave eso, tener el auto bien y que la vuelta salga lo mejor posible"
, sostiene el piloto mesopotámico.
Más allá de hacer el foco en dicha instancia porque en pocas décimas hay muchos autos, Martín necesita tener una buena cosecha de puntos con el objetivo de poder progresar en el campeonato. "Ser el mejor usuario de Dodge es un buen objetivo a cumplir.
De ahí, todo lo mejor que pueda venir, será bienvenido"
, expresa Ponte quien se ubica en la 26ª posición en el torneo, a 37 puntos de Lionel Ugalde (Ford), hoy el 12º y último clasificado a la "Copa de Oro".
Luego de la experiencia en Posadas se vendrán dos fechas muy especiales para Martín. La siguiente, del 23 al 25 de Junio, llegará el turno de la competencia en Concordia, con todo lo que significa ello para él; y luego, del 4 al 6 de agosto, el TC disputará la cita más importante del año: los 1000 kilómetros de Buenos Aires. Para esta oportunidad, donde se celebrarán los 80 años de la categoría, Ponte ya tiene quien compartirá la conducción del Dodge. Será Damián Markel, entrerriano de General Ramírez quien en su año debut ganó dos veces en el TC Pista Mouras.

Rossi a la sexta, en busca de la primera

31-May-2017 (Prensa MR).- El itinerario del Turismo Carretera indica que este fin de semana la especialidad se presente en el autódromo "Rosamonte" de Posadas para disputar la sexta fecha del año. Matías Rossi, de resultados esquivos en este trazado misionero, arriba con la ambición de ser animador con el Ford del Nova Racing.
La temporada 2017 se presentó con grandes desafíos, personales y deportivos, para Matías Rossi. Este fin de semana volverá a tener frente de sí uno: lograr un buen resultado en un escenario que le ha sido, generalmente, esquivo. Junto con el Turismo Carretera, el representante de Del Viso arriba al autódromo "Rosamonte" de Posadas, provincia de Misiones, para disputar la sexta fecha del 76º Campeonato Argentino. El piloto del equipo Nova Racing anhela concretar una destacada actuación con el Ford.
Hasta el momento, el TC se presentó en diez ocasiones en el trazado posadeño desde que fue reinaugurado en 2007. De esta decena de carreras, las más destacadas de Matías son la de 2012 y la de 2015; en ambas, el "Misil" concluyó en la cuarta posición. En tanto, el último antecedente, el del año pasado, Rossi recibió la bandera de cuadros en el undécimo lugar. Mejorar aquellos registros es uno de los objetivos planteados para este fin de semana.
"Vamos con muy buenas expectativas. La de Posadas es una pista en la que es importante la aceleración de los motores y el nuestro funcionó muy bien en la carrera anterior. Además, también pudimos avanzar mucho con lograr mantener el ritmo en la final. Mejoramos el motor y el ritmo de carrera", aseguro el campeón 2014 quien ya posee una victoria este año en la categoría (la obtuvo en Olavarría, tercera cita de la temporada) y que se ubica en la tercera posición en el certamen.
Precisamente, mantenerse en los puestos de vanguardia del torneo es otro de los objetivos a cumplir. "Es prioritario completar la carrera, la regularidad es clave. Estamos terceros en el campeonato, es una buena posición que no debemos perder y, de ser posible, quiero descontar puntos con los primeros", aseguró Matías quien se encuentra a 30 unidades (por fecha hay 47 en disputa) de Luis José Di Palma (Torino), quien lidera la tabla.
Para lograr dicho cometido, y por la experiencia en dicho escenario, el "Misil" considera muy importante tener una buena clasificación, uno de los puntos a tratar de mejorar en este camino de evolución y conocimiento del Falcon. "En busca de mejorar, fecha a fecha vamos haciendo trabajos en el auto que probamos en el circuito. Después de la carrera en La Pedrera se hicieron los repasos lógicos, como siempre, y se decidieron algunas cosas que llevamos para probar en la puesta a punto", concluyó Matías quien augura que la tierra colorada le permita disfrutar de una nueva alegría. Y si es en el escalón más alto del podio, mejor.

Canapino, motivado después del triunfo

30-May-2017 (Prensa AC).- Agustín Canapino, último ganador del Turismo Carretera, espera con muchas ganas la sexta fecha de la temporada, que se disputará en Posadas.
En el autódromo de Posadas, provincia de Misiones, entre viernes y domingo se desarrollará la sexta fecha de TC. Después de triunfar en "La Pedrera", Agustín Canapino quiere seguir entre los de adelante para sumar fuerte en la Etapa Regular.
El equipo JET Racing trabajó intensamente tras la visita a San Luis, con toda la motivación que genera ganar en la máxima divisional del automovilismo argentino, pero también con la responsabilidad de mantener la gran performance del Chevrolet Nº 6.
La pista de Misiones tiene 4.370 metros de extensión, está emplazada en un atractivo marco natural, y por sus características es muy exigente. Tiene frenadas muy fuertes en algunas curvas y el último parcial siempre es clave para lograr un buen tiempo de clasificación.
"Llegamos a Posadas, un circuito muy particular, con toda la motivación que genera haber ganado en la última carrera. Vamos a tratar de tener un buen fin de semana, nuestra prioridad después del triunfo que conseguimos en La Pedrera es sumar todos los puntos posibles de cara a intentar pelear por la Etapa Regular. Nuestro objetivo será terminar entre los diez del domingo. Ojalá sea una buena carrera, buscaremos ser competitivos, creemos que el Chevrolet está para dar pelea", señaló Agustín. quien está 5º en el campeonato con 136 puntos, por eso el objetivo es sumar bien fuerte para avanzar y posicionarse entre uno de los que pelee por la Etapa Regular.

Jalaf llega con lo justo buscando un gran resultado

30-May-2017 (Prensa MJ).- Tras un gran esfuerzo en conjunto con el Indecar Racing, Matías Jalaf finalmente estará compitiendo este próximo fin de semana en la sexta fecha del Turismo Carretera que se disputará en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas. Allí, el piloto mendocino irá en búsqueda del buen resultado para poder lograr la continuidad necesaria dentro de la categoría.
"Estuvimos muy cerca de hacer un parate general por un tema presupuestario. Desde ya agradecido al UR Racing por haberme abierto las puertas dentro del Turismo Nacional en esta pequeña etapa, pero por lo económico no pudimos continuar, y estuvimos también cerca de bajarnos del TC, pero debo agradecer a Gastón Ricardo, titular del Indecar Racing, ya que hizo un esfuerzo económico importante para poder tener continuidad y mantenernos dentro del equipo. Iremos con todo a Posadas, buscando lograr el resultado que se nos ha venido negando y que tanto toda la estructura como necesitamos", explicó el mendocino.

El motorista Martín Costanzo fue suspendido y multado

30-May-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1- Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras el 9, 10 y 11 de Junio, en el Autódromo de La Plata, a Gustavo Mancuso (foto) y Sergio Garone.
2- Atento al informe del Departamento Técnico, se modifica el Artículo 40 Inc 5 del Reglamento del TC Pista Mouras, correspondiente a la brida limitadora del carburador, para los motores de la marca Ford, según texto y detalles de la planilla adjunta.
3- Aplicar la sanción de 3 meses de suspensión y multa de 200.000 pesos, al motorista Sr. Martín Costanzo por infrigir el artículo 37 del Reglamento Técnico, en la carrera efectuada el 21 de Mayo de 2017 en el Autódromo de La Plata, en el motor del piloto Diego Ciantini, la cual deberá ser depositada de la siguiente manera: 100.000 pesos a la "Fundación Favaloro", y 100.000 pesos al "Comedor Los Piletones de Margarita Barrientos", dentro de los 30 días de notificado debiendo comunicar el cumplimiento al Departamente Administrativo de esta ACTC.
Dr. Álvarez - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Sr. Esquivel (CAF de la ACTC).
Esta sanción afecta a Nicolás Cotignola en el TC como también a Marcelo Agrelo y Valentín Aguirre en el TC Pista ya que utilizan impulsores del preparador sancionado.

El sexto capítulo con 42 inscriptos

29-May-2017 (Prensa Sportmotor).- La sexta fecha del Campeonato 2017 del Turismo Carretera se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en la provincia de Misioens y cuenta con 42 inscriptos en la categoría máxima del automovilismo argentino y 29 en TC Pista.
Con respecto a la fecha anterior, no estará presente Facundo Gil Bicella con el Dodge N° 45.
A partir de Posadas, dos pilotos cambian de motoristas, Sebastián Diruscio llevará en el Dodge del SGV Racing un Cherokee propiedad del JP Racing con preparación de Daniel Berra, y Esteban Gini (foto) no seguirá el vínculo con Iván Bondaruk, quien mantendrá la prestación con Camilo Echevarría. El "Tuba de Bernal "tendrá, en el Chevrolet del Alifraco Sport, motores provistos por Fabián Giustozzi, quién segurirá proveyendo a Juan Martín Bruno y Diego De Carlo.
Turismo Carrera - 6ª fecha 2017 - Posadas (Misiones)
42 Inscriptos
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 2 Matías Rossi (Ford)
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 6 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 8 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 11 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 15 Martín Ponte (Dodge)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 23 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 27 Omar Martínez (Ford)
N° 28 Emiliano Spataro (Torino)
N° 30 Nicolás González (Torino)
N° 31 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 52 Carlos Okulovich (Torino)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Santero (Torino)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 72 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 82 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 100 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 116 Alan Ruggiero (Torino)
N° 129 Mauro Giallombardo (Ford)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Viernes 2 de Junio del 2017
11:30 a 11:55 hs. 1° Entrenamiento TC Pista
12:00 a 13:05 hs. 1° Entrenamientos TC
14:05 a 14:40 hs. 2° Entrenamiento TCP
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 3 de Junio del 2017

09:05 a 09:50 hs. 3° Entrenamiento TCP
11:10 a 11:46 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:05 hs. 2° Entrenamiento TC
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC

Domingo 4 de Junio del 2017

09:00 hs. 1ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
12:15 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:20 hs. Final TC a 25 vueltas o 50 minutos

Se nos fue Ángel Nomdedeu

26-May-2017 (Prensa ACTC).- Sorpresivamente y cuando hace solo 48 horas compartió con nosotros la cena de camaradería de los asociados, nos dejó hoy, 26 de Mayo del 2017.
Socio vitalicio fundador de la ACTC, ocupó diversos cargos a lo largo de los años, entre ellos miembro de la Comisión Directiva y otros, generalmente en lugares de trabajo donde siempre se desempeñó con dedicación y entusiasmo.
Nacido en Todd (Arrecifes) el 4 de agosto de 1927, Nomdedeu se inició en el deporte motor corriendo como copiloto de Angel Ferrero en el Gran Premio Argentino del año 1950. Luego, cumplió la misma función con Hugo de Simone hasta que en el año 1956 debutó como piloto en Turismo Carretera, donde logro un séptimo puesto como mejor resultado en la Vuelta de Arrecifes del año 1960. Su última carrera en el deporte motor fue en 1967, en el Gran Premio de Turismo donde obtuvo el sexto puesto en la Clase D, corriendo con un Torino.
Hoy, sus casi 89 dijeron basta, es el momento del eterno descanso pero para la Asociación Corredores Turismo Carretera su personalidad y su figura serán imborrables.
A sus familiares y amigos lleguen las mayores palabras de consuelo y sentimiento por la pérdida, a la que se adhiere Sportmotor.com.ar.
Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera

El TC llega a las Cataratas del Iguazú

26-May-2017 (Prensa ACTC).- En el camino a los 80 años del Turismo Carretera, el próximo mojón serán las Cataratas del Iguazú, una de las siete maravillas naturales del mundo.
Facundo Ardusso y Carlos Okulovich, el piloto misionero, junto al ex corredor Roberto Tito Urretavizcaya serán quienes acompañen a la delegación de la ACTC en el próximo destino del recorrido que la entidad está llevando a cabo desde agosto de 2016 y que incluyó visitas a las Islas Malvinas, a Bariloche, a Mar del Plata y al Norte Argentino.
Con el objetivo de seguir extendiendo esta pasión nacional, también formarán parte del evento el gobernador de la provincia, Hugo Passalaqua; el intendente de Puerto Iguazú, Claudio Filippa y el ministro de Turismo de Misiones, José María Arrua, entre otras autoridades de la provincia junto a representantes de la Asociación Corredores Turismo Carretera y Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros.
Cuatro autos acompañarán la visita de la categoría a Iguazú: el último Chevrolet campeón de Ortelli; el Ford campeón 2015 del Gurí Martínez, el reconocido Torino de José María Pechito López y la coupé coloradita de Bordeu.
El cronograma del camino a los 80 incluirá las siguientes actividades:
Martes 30 de mayo
- 11:00 hs. Exhibición de autos en la Plaza San Martín (Iguazú) todo el día.
- 19:00 hs. Firma de autógrafos de pilotos en la Plaza San Martín.
Miércoles 31 de mayo
- 10:00 hs. a 14hs Exhibición de autos en los jardines del Sheraton.
- 15:30 hs. Travesía Iguazú Forest junto a los pilotos.
Jueves 1 de junio
- 10:00 hs. Exhibición de los autos y programa Recta Principal en la Balsa Iguazú (Puerto Iguazú).
- 20:00 hs. Cena agasajo con autoridades gubernamentales, de la ACTC y pilotos.

Un duelo histórico e inolvidable

21-May-2017 (Prensa ACTC).- Castellano, Satriano y De Benedictis fueron protagonistas de una nueva edición del Duelo de las Estrellas, en el autódromo de La Plata.
El tercer Duelo de las Estrellas, que se llevó a cabo este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras", tuvo como protagonistas a los históricos Oscar Castellano, "Johnny" De Benedictis y Emilio Satriano. En el marco de la sexta fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras, los ex pilotos de "La Máxima" giraron una vuelta en sus respectivos autos correspondientes a la época de los 90.
El "Pincho" de Lobería compitió a bordo del Ford campeón 1989, y tuvo de copiloto a su hijo Jonatan, actual piloto de TC. Lo mismo ocurrió con "Johnny", que corrió con la Dodge junto a su hijo Franco. Y Satriano, al volante de la Chevy campeona 1990, lo hizo con su hija Cintia.
El domingo se vivieron fuertes emociones, y cientos de personas tuvieron la oportunidad de ver a tres íconos del Turismo Carretera, una vez más, juntos en un autódromo.

.......... ...

Carinelli debutará en TC junto a Christian Ledesma y Wálter Hernández

19-May-2017 (Prensa AC).- En las últimas horas, llegó una gran noticia para Augusto Carinelli. El chaqueño que actualmente se desempeña en el TC Pista, tendrá su debut dentro del Turismo Carretera cuando el 6 de Agosto se disputen los "1.000 kilómetros de Buenos Aires", al haber sido invitado por Christian Ledesma con quien compartirá además junto al ex campeón Wálter Hernández el Chevrolet que prepara el equipo Las Toscas Racing.
"Muy feliz de haber recibido esta noticia de si Dios quiere poder formar parte de los '1.000 kilómetros', y agradecido con Christian Ledesma, el equipo Las Toscas Racing y todo su equipo técnico, que han confiado en mi persona para poder cumplir con mi debut dentro del Turismo Carretera, algo que sin dudas es un sueño tras haber pasado en principio por los zonales y luego por las tres categorías previas que componen la ACTC. Es increíble poder compartir el Chevrolet con dos campeones del TC, y de mi parte ya mentalizado en poner todo para que Christian pueda tener un gran fin de semana. Será una carrera increíble en la cual hay grandes responsabilidades, por lo cual vamos a prepararnos como se debe", comentó Augusto.
De esta forma, el campeón 2012 del TC Pista Mouras cumplirá el sueño de poder debutar en la máxima categoría a nivel nacional, haciéndolo con dos referentes como son Ledesma (con quien ya compartió butaca en el año debut dentro del TC Mouras del piloto chaqueño) y Hernández, quienes buscarán el protagonismo en la competencia que festejará los 80 años del Turismo Carretera.

Trucco usará motores con preparación de Berra

17-May-2017 (Prensa JMT).- Juan Martín Trucco sufrió la rotura del motor de su Dodge el sábado pasado en Toay, donde se disputó la quinta fecha del Turismo Carretera en la que arribó 21°, y eso lo llevó a decidir el cambio de motorista.
A partir de la próxima fecha en el "Rosamonte" de Posadas el de Tres Algarrobos le dará el motor Cherokee de su propiedad a Daniel Berra para que se encargue del armado y preparación dejando los servicios que el entregaba Alberto "Gardelito" Fernández, luego de una relación de varios años.
"Si bien los motores de Alfredo funcionaba bien sin ser el mejor o el peor de la marca, pensé en renovar expectativas y así opté por Berra, con quien nunca trabajé con él, pero veo que sus motores estan andando bien. Esto no da más fuerzas para seguir peleando por un lugar en el play off desde la próxima en Posadas", señaló Trucco quien se encuentra 13° en el campeonato con 104 unidades , a solo 5 de ingresar en el "grupo de los doce".

Andreoli estará junto a Pernía en los 1000 Kilómetros de Buenos Aires

17-May-2017 (Prensa SA).- El joven de Ferré confirmó en las últimas horas que fue invitado por el piloto de Chevrolet para ser su compañero en la esperada competencia que conmemorará los 80 años del Turismo Carretera en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
"Es algo soñado. Correr en Turismo Carretera, en una carrera tan especial y con un referente de la categoría como es Leonel, es muy emocionante para mí, para mi familia y para toda la gente que nos acompaña. Estoy muy feliz", comentó Santiago.
Además, agregó: "Quiero agradecerle no solamente a Pernía, sino que también a su equipo, a Christian Dose y a toda la ACTC. Esperemos estar a la altura de las circunstancias, disfrutar cada momento y ser lo más profesional posible porque más allá de que será una gran fiesta, debemos ser conscientes de que tenemos que hacer un buen trabajo".
Otra dupla que ya se confirmó fue la de Matías Rossi y el santafesino Gastón Rossi quien debutará en el TC con el Ford del Nova Racing.
Los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires se disputarán el 6 de Agosto, donde la máxima divisional del automovilismo nacional estará desarrollando su octava cita del calendario.

3° "Duelo de las Estrellas": Castellano, De Benedictis y Satriano

17-May-2017 (Prensa ACTC).- La 3ª edición del "Duelo de las Estrellas" tendrá a tres históricos protagonistas, en el marco de la sexta fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras.
Este fin de semana, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, se llevará a cabo una nueva fecha del calendario del TC Mouras y TC Pista Mouras. Pero el espectáculo tendrá un plus: se desarrollará la tercera edición del Duelo de las Estrellas, que tendrá a tres históricos protagonistas de La Máxima.
El Ford campeón de Oscar "Pincho" Castellano se batirá a duelo con la Dodge que manejó "Johnny" De Benedictis, y la Chevy campeona del "Obispo" Emilio Satriano. A menos de tres meses de que se cumplan 80 años del Turismo Carretera, los ex pilotos se enfrentarán en el "Roberto Mouras" y revivirán momentos increíbles ocurridos durante la época de los 90.

Posadas ya vive el TC

17-May-2017 (Prensa ACTC).- Hoy por la tarde, se presentó la próxima fecha del Turismo Carretera, a desarrollarse en Posadas. Se lanzó el Turismo Carretera en Posadas y se presentó la Caravana de los 80 años del TC que unirá Iguazú-Posadas en la semana previa a la competencia.
Hoy se llevó a cabo la conferencia de prensa en el Ministerio de Turismo en la capital misionera con la presencia del piloto local, Carlos Okuvlovich; el Presidente del Automóvil Club Misiones, Carlos Malarczuk; por parte de la ACTC, Roberto Argento; el Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern; el Intendente de Posadas, Joaquín Losada y el Ministro de Turismo, José María Arrua. Además estuvo presente Martín Oria, titular de la Asociación Misionera de Hoteles, Bares, Restaurantes y afines.
José Maria Arrua, Ministro de Turismo de Misiones, dijo: "La gran noticia es que el 30 de mayo arranca la exposición de lo que será la caravana del TC, que llegará a Misiones con autos antiguos. Es un orgullo estar presentar en Misiones con la categoría más antigua de Argentina".
El Intendente de Posadas, Joaquín Losada, manifestó: "Significa mucho tener el Turismo Carretera para todos nosotros, es una gran fiesta".
Carlos Malarczuk, Presidente del Automóvil Club Misiones, expresó: "Es una linda primicia que la caravana de los 80 años del TC sea desde Iguazú hasta Posadas. Será un show de autos, con pilotos importantes del automovilismo".
Carlos Okulovich, contó: "es un orgullo estar en una carrera del TC en Misiones. Vengo de un buen rendimiento en la carrera de San Luis".
Rafael Morgenstern, el Ministro de Deportes, añadió: "Acompañar a esta fiesta que será el TC y ojala que sea con un podio del amigo Carlitos (Okulovich)".

La inauguración de La Pedrera

17-May-2017 (Prensa ACTC).- Por si había alguna duda, el Turismo Carretera volvió a demostrar por qué es la categoría más importante y popular del automovilismo argentino.
Desde el inmenso esfuerzo de la Gobernación de San Luis para presentar un escenario acorde con la enorme fiesta pretendida en tiempo y forma hasta la labor de todos los protagonistas de la misma.
Comenzamos por felicitar al Sr. Gobernador, Dr. Alberto Rodriguez Saá y, en él, a todos los miembros de su gobierno y al personal respectivo.
Una vez más el reconocimiento al público en general, a los puntanos en particular y a tantos asistentes de los países vecinos, pues por ellos se logró la imponente presencia de más de 70.000 personas, que significaron todo un récord de recaudación, además de mantener un comportamiento ejemplar propio de nuestros espectáculos.
Es innegable cuánto contribuyó la organización, la Policía de San Luis y la gente de nuestra ACTC para que así fuera, dejando para el final destacar la calidad conductiva de los pilotos junto al gran trabajo de los equipos.
A tofos gracias, en nombre de la gran familia del Turismo Carretera
Comisión Directiva de la ACTC

Multaron al JP Carrera

16-May-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en tarde de hoy.
1. Designar Comisario Deportivo para la competencia de TCM y TCPM a desarrollarse los días 19, 20 y 21 de Mayo del corriente año, en el autódromo de la ciudad de La Plata, a los Comisarios Deportivos: Sr. Mariano Calamante y Carlos Garrido.
2. Aplicar sanción de multa de 20.000 pesos al equipo JP Carrera en virtud de haber incumplido las directivas impartidas por la Gerencia General de la ACTC relacionada con la prohibición de mover los vehículos pesados en el sector de boxes hasta después de las 16.00 horas, la cual deberá ser depositada al "Hospital Garrahan", por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los treinta días notificado, informando el cumplimiento al departamento administrativo de esta ACTC.
3. Aplicar al piloto de TCM, Lautaro de la Iglesia, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en las próximas dos carreras en que compita más la multa de pesos 50.000, la que deberá ser depositada a nombre de la "Fundación Margarita Barrientos - Comedor Los Piletones", por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los treinta días de notificado, informando el cumplimento al departamento administrativo de esta ACTC.
4. Aplicar la sanción de multa de pesos 40.000 al piloto de TCPM seudónimo (Patán) por efectuar maniobras peligrosas utilizando su auto particular dentro de la zona de boxes del Autódromo de Toay, provincia de La Pampa, la cual deberá ser depositada a nombre de la "Fundación Favaloro", por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los treinta días de notificado, informando el cumplimiento al departamento administrativo de esta ACTC.
Dr. Rivero - Dr. Álvarez - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel (CAF- ACTC).
Turismo Carretera 2017
La Pedrera (San Luis) - 5ª fecha
Los arrecifeños fueron protagonistas
Agustín Canapino ganó la carrera y "Josito" Di Palma sigue en la cima del torneo
14-May-2017 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Agustín Canapino se convirtió en el primer ganador en el autódromo "Parque La Pedrera" de Villa Mercedes en San Luis, logrando la 100ª victoria para un piloto de Arrecifes, que además tiene a "Josito" Di Palma en la cima del campeonato, al culminar sexto.
El poleman Facundo Ardusso intentó desplazar al "Titán" sin éxito arribando segundo muy cerca, que le permite ser el nuevo escolta en el campeonato a 21,50 del puntero. Con el trabajo silencioso y efectivo que viene haciendo Gabriel Ponce de León y su hermano Mariano comandando el equipo, el juninese subió al último escalón del podio para quedar 6° en el torneo.
Con el Chevrolet del Jet Racing, Agustín Canapino no dudó al acelerar se puso al frente y en varias oportunidades tuvo que cuidar la punta, tanto en los dos relanzamientos por el ingreso del auto de seguridad como en las vueltas finales donde el "Flaco" de Las Parejas aceleró el Torino del Renault Sport buscando arrebatarle el triunfo, algo que no pudo lograr. El arrecifeño saltó al 5° puesto en el certamen, a 32,50 de su vercino en la "Cuna de Campeones".
Gabriel Ponce de León avantajó al inicio a Gastón Mazzacane, estuvo cerca de los dos de adelante y finalamnte ambos mantuvieron las posiciones hasta final siendo 3° y 4°, respectivamente.
Otro que batalló fue Mauro Giallombardo que coronó el día en el quinteto de punta superando al líder del campeonato, "Josito" Di Palma" (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), que no la tuvo fácil intercambiando posiciones con varios y hacia el final con Emiliano Spataro, con el otro "toro" del Renault Sport, quien recuperó protagonismo al ser séptimo.
"Maniu" Urcera, ganó y perdió para finalizar octavo con al Chevy de las Toscas Racing que le permite estar en el "grupo de los doce" al arriabr delante del mendocino Julián Santero, quien luego de ganar la fecha apertura con el Torino del Dole, no pudo repetir buenas actuaciones y ahora es 8° en el torneo.
Completó el top ten en gran esfuerzo, Matías Rossi con el Ford del Nova Racing, perdiendo la posición de escolta en el campeonato quedando 3° a 29 puntos de Di Palma, superando a Christian Ledesma por 1,50, quien terminó 11° con una de las Chevy de Las Toscas Racing, detrás del "Misil".
Lo que viene: La próxima fecha será en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones, del 2 al 4 de Junio, que marcará que se ha superado el meridiano de la Etapa Regular.
Turismo Carretera - La Pedrera
Final
(25 vueltas)
1° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 50m15s030
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 0s298
3° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 2s375
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 3s399
5° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 4s050
6° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 10s595
7° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 11s116
8° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 12s023
9° 68 Julián Santero (Torino) a 12s765
10° 2 Matías Rossi (Ford) a 13s410
11° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 13s754
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 14s315
13° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 14s945
14° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 16s265
15° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 15s312 (rpvc)
16° 27 Omar Martínez (Ford) a 16s524
17° 15 Martín Ponte (Dodge) a 18s097
18° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 18s643
19° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 22s220
20° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 22s452
21° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 22s930
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 24s290
23° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 27s551
24° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 30s462
25° 99 Matías Jalaf (Torino) a 30s771
26° 30 Nicolás González (Torino) a 32s864
27° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 36s699
28° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 37s594
29° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 39s509
30° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 39s658
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 40s542
32° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 41s880
33° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 43s800
34° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 44s304
35° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 1m07s480
36° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 1 vuelta
37° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 52s002 (r3p)
38° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 1 vuelta
39° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 2 vueltas
40° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 13 vueltas
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 18 vueltas
No Registraron Paso
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)

Promedio del Ganador: 130.387 km/h.
Récord de Vuelta: N° 23 (Ponce de León) la vuelta 18 con 1m45s638 a 148.856 km/h.
Apercibido: N° 19 (Gianini) por el toque al N° 33 (Ebarlín)
Recargo 3 puestos (r3p): N° 38 (De Carlo) por no hacer la chicana y frenar a cero
Recargo (rpvc): N° 17 (Moriatis) por no levantar la velocidad en el toque entre Gianini y Ebarlín y por no entregar la cámara solicitada por los Comisarios Deportivos
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 5 fechas)
1° 18 Luis José Di Palma 168.5 (2 v)
2° 5 Facundo Ardusso 147
3° 2 Matías Rossi 139.5 (1 v)
4° 43 Christian Ledesma 138
5° 6 Agustín Canapino 136 (1 v)
6° 23 Gabriel Ponce de León 135
7° 10 Gastón Mazzacane 127.5
8° 68 Julián Santero 115.5 (1 v)
9° 11 Jonatan Castellano 114.5
10° 111 Juan Manuel Silva 113
11° 151 José Manuel Urcera 113
12° 101 Lionel Ugalde 109
13° 9 Juan Martín Trucco 104
14° 129 Mauro Giallombardo 104
15° 42 Esteban Gini 102.5
16° 82 Mauricio Lambiris 99.5
17° 17 Emanuel Moriatis 99
18° 24 Nicolás Bonelli 91.5
19° 19 Juan Pablo Gianini 90.5
20° 27 Omar Martínez 86.5
21° 7 Juan Marcos Angelini 85.5
22° 28 Emiliano Spataro 84
23° 116 Alan Ruggiero 83.5
24° 30 Nicolás González 79
25° 8 Sergio Alaux 74.5
26° 15 Martín Ponte 72
27° 33 Juan José Ebarlín 69.5
28° 1 Guillermo Ortelli 66.5
29° 14 Norberto Fontana 62.5
30° 72 Martín Serrano 59.5
31° 107 Nicolás Cotignola 56
32° 144 José Ignacio Savino 55
33° 55 Santiago Mangoni 52
34° 52 Carlos Okulovich 45.5
35° 99 Matías Jalaf 44.5
36° 39 Camilo Echevarría 40.5
37° 63 Próspero Bonelli 38
38° 79 Mathías Nolesi 31.5
39° 40 Christian Dose 26
40° 31 Leonel Pernía 24
41° 77 Juan Martín Bruno 21
42° 38 Diego De Carlo 21
43° 69 Pedro Gentile 21
44° 100 Sebastián Diruscio 17
45° 45 Facundo Gil Bicela 8
46° Leonel Sotro 5
Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
La Pedrera - Series: Canapino y Ardusso largan desde la fila de privilegio
Gastón Mazzacane ganó la segunda serie
14-May-2017 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Agustín Canapino venció en la tercera serie de la quinta fecha del Turismo Carretera que se disputó en el autódromo "Parque La Pedrera y al ser la más rápida largará desde la posición de privilegio en la carrera a 25 vueltas, que comenzará a las 13:20 horas.
El poleman Facundo Ardusso ganó la primera serie y partirá al lado del "Titán de Arrecifes".
El "Rayo" Gastón Mazzacane triunfó en la segunda batería y saldrá desde la segunda fila acompañado por el mejor representante de Ford, el juninense Gabriel Ponce de León.
Lo harán desde la tercera fila la "Rana" Mauro Giallombardo y el rionegrino "Manu" Urcera, seguidos por los Torino de Emiliano Spataro y de Carlos Okulovich.
Luego, estará Julián Santero con el puntero del certamen, "Josito" Di Palma, que comenzará desde el externo de la la 5ª fila, y su escolta, Matías Rossi, una fila detrás, teniendo al "Mago" Ebarlín en la cuerda.
1ª Serie: Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) largó mejor que Mauro Giallombardo (Ford-Werner Competición y pudo aferrarse al liderazgo de la tanda. La "Rana" de Bernal intentó dar cuenta del "Flaco" de Las Parejas, pero el buen funcionamiento del poleman se ratificó en la serie y pudo asegurarse un lugar en la primera fila de largada de la final al lograr su 15ª victoria en series.
Tercero arribó el misionero Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing) en su mejor actuación parcial de la temporada, seguido del "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y de Christian Ledesma (Chevrolet-Sprint Racing).
Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Competición), demostró un rendimiento destacado, dio cuenta del "Tubo" Estdeban Gini (Chevrolet-Alifraco Sport) para escalar al sexto lugar y se postuló como candidato para la final. Compeltaron la zona de puntos, Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), Norberto Fontana (Chevrolet-JP Carrera) y Martín Ponte (Dodge-Forza Motorsport)
2ª Serie: Fue la más entretenida, si bien fue la más lenta. Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) fue superado en los primeros metros por "Manu" Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) y el "Rayo" tuvo que esperar un giro pra recuperarse y tomar la punta de la prueba, pero en el resto de la serie no existieron grandes diferencias y el platense pudo ganarla, pero sin dejar de defender su posición antes los ataques del rionegrino.
En un intento por avanzar, el escolta en el torneo, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) y Leonel Pernía (Chevrolet-Dose Competición) perdieron sus ubicaciones con el mendocino Julián Santero (Torino-Dole Racing), que supo cómo alternar su colocación con el piloto de Del Viso con excelentes maniobras, pero sobre el final de la prueba llegó adelante el ganador de la fecha apetura a la bandera cuadriculada.El "Misil" fue cuarto a pesar del asedio del campeón reinante, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), que se tuvo que conformar con el quinto puesto.
Completaron la zona de puntos, sexto el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing) seguido Nicolás González (Torino-A&P Competición), Alan Ruggiero (Torino-Laboritto Juniors Racing), el "Pope" Próspero Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y décimo Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), un premio al esfuerzo luego de largar último, por haber cambiado el motor.
3ª Serie: Agustín Canapino fue el contundente ganador de la tercera serie con la Chevy del Jet Racing que lo convierte en el serio candidato a la victoria en la final. El "Titán de Arrecifes" se impuso de punta a punta, registró el mejor tiempo y se adjudicó el primer cajón de la grilla de partida en la quinta final de la temporada. Poco pudieron hacer Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición), Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y el líder del campeonato "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing Team, que largaron en la segunda, tercera y cuarta colocación, respectivamente, y culminaron en las mismas posiciones.
Luego, arribó quinto Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) llegando por delante del "Pinchito" Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), el "Gurí" Omar Martínez con su Ford, el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport) y décimo el mendocino Matías Jalaf (Torino-Indecar Racing).
Turismo Carretera - La Pedrera
1ª Serie
(5 vueltas cronometradas de 6)
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 8m50s367
2° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 3s272
3° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 7s219
4° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 7s614
5° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 8s057
6° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 9s573
7° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 11s177
8° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 12s365
9° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 12s983
10° 15 Martín Ponte (Dodge) a 13s796
11° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 20s066
12° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 22s449
13° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 39s695
14° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 40s806
15° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:


2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 8m59s935
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 0s590
3° 68 Julián Santero (Torino) a 1s056
4° 2 Matías Rossi (Ford) a 1s362
5° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s976
6° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 2s297
7° 30 Nicolás González (Torino) a 2s955
8° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 3s628
9° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 4s284
10° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 5s608
11° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 9s344
12° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 10s278
13° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 11s038
14° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 12s625
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:


3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 8m47s885
2° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 2s942
3° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 3s826
4° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 4s419
5° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 5s156
6° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s896
7° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 6s823
8° 27 Omar Martínez (Ford) a 7s169
9° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 8s981
10° 99 Matías Jalaf (Torino) a 13s277
11° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 18s221
12° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 18s680
13° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 18s880
14° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 43s079
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 5 fechas hasta las series)
1° 18 Luis José Di Palma 139.5 (2 v)
2° 2 Matías Rossi 114.5 (1 v)
3° 43 Christian Ledesma 114
4° 5 Facundo Ardusso 110
5° 23 Gabriel Ponce de León 101
6° 111 Juan Manuel Silva 100
7° 10 Gastón Mazzacane 96.5
8° 42 Esteban Gini 96.5
9° 6 Agustín Canapino 96
10° 101 Lionel Ugalde 94
11° 11 Jonatan Castellano 93.5
12° 19 Juan Pablo Gianini 90.5
13° 9 Juan Martín Trucco 90
14° 68 Julián Santero 89.5 (1 v)
15° 24 Nicolás Bonelli 88.5
16° 151 José Manuel Urcera 86
17° 7 Juan Marcos Angelini 82.5
18° 17 Emanuel Moriatis 79
19° 82 Mauricio Lambiris 76.5
20° 129 Mauro Giallombardo 74
21° 30 Nicolás González 70
22° 116 Alan Ruggiero 67.5
23° 27 Omar Martínez 67.5
24° 1 Guillermo Ortelli 66.5
25° 33 Juan José Ebarlín 61.5
26° 72 Martín Serrano 56.5
27° 28 Emiliano Spataro 56
28° 15 Martín Ponte 54
29° 144 José Ignacio Savino 53
30° 8 Sergio Alaux 52.5
31° 55 Santiago Mangoni 52
32° 107 Nicolás Cotignola 49
33° 14 Norberto Fontana 45.5
34° 52 Carlos Okulovich 40.5
35° 63 Próspero Bonelli 35
36° 99 Matías Jalaf 34.5
37° 79 Mathías Nolesi 31.5
38° 39 Camilo Echevarría 29.5
39° 40 Christian Dose 23
40° 77 Juan Martín Bruno 18
41° 38 Diego De Carlo 18
42° 69 Pedro Gentile 18
43° 100 Sebastián Diruscio 14
44° 31 Leonel Pernía 12
45° 45 Facundo Gil Bicella 6
46° 88 Leonel Sotro 5
Nota: ( v) Piloto con victoria
La Pedrera - 2ª Clasificación: Ardusso le dio la primera pole al Torino Renault Sport
13-May-2017 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso sumó por quinta vez, la primera con Torino, los dos puntos por la pole position en el TC, que mañana disputará las series en la primera visita al autódromo "Parque La Pedrera" a partir de la 9:00 horas y la final desde las 13:20.
Con el Torino del Renault Sport, el "Flaco" de Las Parejas fue contundente ayer en la primera clasificación para marcar el mejor tiempo que le permitió hoy mantener el "uno". Si bien la actividad se desarrolló con pista seca, había algunos pocos sectores algo húmedos que no permitieron cambios en las primeras cinco posiciones.
"Manu" Urcera" fue segundo con la Chevy de Las Toscas Racing delante de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), Mauro Giallombardo (Ford-Werner Competición) y el poleman hace dos fechas, el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
El mejor de la sesión sabatina fue Gabriel Ponce de León con el Ford que arma su equipo comandado por su hermano Mariano, al marcar 1m45s897, avanzando desde 15° lugar para quedar sexto, a 675 milésimas del poleman.
El último grupo de la sesión clasificatoria que salió a pista fue detenido con bandera roja a dos minutos del final, debido al aceite en pista. Cuando se liberó, Carlos Okulovic (foto) saltó del 15° al 7° puesto con el Torino del Maquin Parts Racing, antes que apareciera de nuevo la bandera roja por los trompos de Juan Martín Bruno, en su primera participación con el Dodge ahora atendido por el Dole Racing, y de Alan Ruggiero, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, que decretó el fin de la tanda. De esta forma, el misionero logró su mejor resultado de clasificación desde que volviera a la categoría.
El top ten lo completaron pilotos con los tiempos de ayer, Leonel Pernía (Chevrolet-Dose Competición), Emiliano Spataro, con el otro Torino del Renault Sport, y décimo el "Mago" Juan José Ebarlín, con la Chevy del Donto Racing.
Hoy, tampoco mejoraron, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) uno de los escoltas en el torneo, que cayó al 11° puesto quedando delante del líder del campeonato y último ganador, "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing), el otro escolta en el certamen, Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing-foto), quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Ardusso, y 14° el campeón reinante, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), quien se había quedado con la pole en la fecha anterior.
Se metió 15° Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) desplazando a Esteban Gini (Chevrolet-Alifraco Sport) y a Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
Luego de dominar el ensayo sabatino, Lionel Ugalde pudo trepar al 17° lugar con el Ford que arma con su escuadra en Mar del Plata.
En tanto, Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing-foto) y el ganador de la fecha apertura, el mendocino Julián Santero (Torino-Dole Racing) cerraron el grupo de los veinte mejores.
Lo que viene: Mañanaa las 9:00 horas, el "Flaco" Ardusso y la "Rana" Giallombardo serán los que ocupen la fila de privilegio en la primera serie, Torino vs Ford:
A las 9:30, estarán dos "chivos en la primera fila , el de "Manu" Urcera y el del "Rayo" Mazzacane.
En tanto, a las 10:00, Canapino y Ponce de León largarán adelante en la última batería, reviviendo el histórico duelo entre Chevrolet y Ford.
En un circuito con la pista con la pista más ancha del mundo y con varios lugares de sobrepaso, se garantiza que habrá un gran espectáculo desde el inicio del domingo.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1°-foto): "Quiero felicitar a todo el equipo por no bajar los brazos, por haber podido revertir el flojo inicio de temporada que tuvimos. Con la prueba de la semana pasada avanzamos muchísimo en el conocimiento del auto, y rápidamente podemos sacar frutos de eso. Logré la primera pole para el Torino Team y en lo personal también la primera con la marca, más allá de eso estoy contento con el andar del auto porque me hace sentir confiado de la herramienta con la que cuento. Hoy cambiaron muchísimo todas las referencias respecto de ayer, por eso al asegurarme de no poder mejorar decidí guardarme y esperar. Ser el más rápido no es nada fácil, se me dio en Villa Mercedes y lo estoy disfrutando mucho, ojalá sea la primera alegría de muchas. El auto va muy bien, mañana intentaremos cerrar una cosecha contundente de puntos".
"Manu" Urcera (2°-foto): "Estoy muy contento por el resultado en clasificación y quiere agradecer a todo mi equipo, Las Toscas Racing, por el gran trabajo.
La verdad es que todos creíamos que el tiempo más rápido iba a ser hoy, ya que desde ayer vimos que a medida que se giraba se iba mejorando mucho el tiempo de vuelta.
Por eso, decidimos guardar las mejores 4 gomas para hoy, pero no nos salió la estrategia; hoy tuvimos algunos parciales más rápidos que ayer, pero en el global de la vuelta no estuvimos tan cerca del tiempo del viernes.
Mañana vamos a tratar de ganar nuestra serie y que sea la más rápida, eso va a ser fundamental para acomodarnos bien de cara a la final"
.
Agustín Canapino (3°-foto): "Todos esperábamos que hoy se logren mejores tiempos, pero fue todo lo contrario y pocos pudieron mejorar. En nuestro caso, ayer teníamos un muy buen auto pero no tuve la mejor clasificación, tuvimos un problemita que lo encontramos hoy. La verdad es que el sábado tenía un autazo, eran tremendos los parciales 1 y 2, pero en el tres se me hacía muy difícil ir al límite en la chicana del sector tres porque había mucho polvo. Estoy confiado, tenemos un gran auto, el circuito nos cayó bien de entrada y esperamos aprovecharlo".
Gastón Mazzacane (5°): "Fue una clasificación muy buena, vuelvo a ser protagonista. El Coiro Dole Racing me entregó un gran auto y lo digo siempre, porque hacen una muy buena previa, arman un auto fantástico. El viernes fue clave, al margen que hoy sábado se podría haber sido mejor pero no dio por el clima. Estoy muy contento por estar otra vez largando bien adelante una serie, perfilando una muy buena final para sumar puntos. Va a ser una carrera dificilísima, tendremos que tener el Chevrolet bien equilibrado, fundamentalmente en la final porque esta pista desgasta mucho el auto y también al piloto".
Carlos Okulovich (7-foto°): "Estoy contento porque tuvimos un muy buen sábado después de que ayer la lluvia nos complicó en el momento de clasificar y no pudimos aprovechar el gran auto que tenemos. Hoy arrancamos otra vez con piso mojado y fuimos los más rápidos en esa condición, pero después, al salir a clasificar, por suerte la pista alcanzó a secarse y si bien no estaba tan bien como ayer, sí estaba en buenas condiciones y pudimos mejorar para meternos 7°. Ahora tenemos confianza para mañana, el auto funciona realmente muy bien y esperamos poder hacer una buena serie y una mejor final. Llegar al podio es el objetivo, así iremos por eso mañana".
Emiliano Spataro (9°): "Primero quiero felicitar a Facu (Ardusso) por la pole position, y este resultado demuestra que los Torino van por el buen camino. Dimos un salto en el funcionamiento general, y estar firmes en un circuito nuevo, con las mismas condiciones para todo el mundo, no es algo sencillo. Mi auto también funciona muy bien, de no haber sido por el golpe de ayer podría haber estado peleando por el "1", pero me tengo confianza para mañana. Hoy evaluamos el ritmo, y para este domingo podemos funcionar como esperamos".
Juan José "El Mago" Ebarlín (10°-foto): "Hoy no pudimos trabajar en entrenamientos por la condición climática y eso nos dejó sin poder evolucionar con el auto. A la hora de clasificar teníamos muy buen potencial y veníamos en una vuelta para bajar nuestro registro de ayer, pero nos pasamos de largo. De todos modos con el tiempo que logramos ayer nos dio para quedar 10° en la general. Me deja contento el resultado, ahora estamos evaluando con el equipo algunos cambios para mañana con el objetivo de sumar puntos gordos, tanto en la serie como en la final, así que vamos por un buen domingo".
Matías Rossi (11°): "Nos equivocamos con la estrategia. Creímos que la apuesta de dejar los cuatro neumáticos nuevos para hoy resultaría, pero no fue así. La única vez que cambiamos, nos salió mal. Una pena porque largar en una primera fila es fundamental en este circuito. Igual dimos un saltito de calidad, pero no se pudo reflejar por el estado de la pista. Me gustó mucho el auto, creo que hemos logrado una mejora interesante. Está en un buen nivel, para estar más delante de lo que terminamos".
Guillermo Ortelli (14°): "El auto funciona bien e inclusive hoy anduvo mejor que ayer, pero al salir en el primer turno de clasificación no encontramos el grip que esperábamos para poder mejorar porque la pista estaba sucia y se fue limpiando con el paso de los grupos.
En los tiempos de hoy estuvimos cerca de la punta, así que confiamos en el buen funcionamiento del auto para mañana. Buscaremos avanzar y llevarnos buenos puntos"
.
Juan Manuel "Pato" Silva (25°-foto): "Cuando sale la bandera roja estaba por cerrar el tercer parcial, venía 4/10 más rápido. Después, cuando se relanza me tapa Josito (Di Palma) en el primer sector y no hice el resto de la vuelta. No tenemos mucha referencia del auto, no pudimos clasificar tranquilos en ningún momento, ayer por una pinchadura y hoy por la roja y lo de Josito. No sabemos bien dónde estamos parados, pero estimamos que podríamos haber estado mucho mejor. El auto tiene pequeños vicios, va un poquito de trompa en las curvas lentas, pero nada grave. Trabajaremos en función del ritmo para tratar de avanzar mañana".
Turismo Carrera - 5ª fecha 2017 - La Pedrera - Clasificación General
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m45s222
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m45s306 a 0s084
3° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m45s408 a 0s186
4° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m45s599 a 0s377
5° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m45s774 a 0s552 (foto 2)
6° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m45s897 a 0s675
7° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m45s930 a 0s708
8° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m46s046 a 0s824
9° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m46s055 a 0s833
10° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m46s082 a 0s860
11° 2 Matías Rossi (Ford) 1m46s101 a 0s879
12° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m46s151 a 0s929
13° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m46s174 a 0s952
14° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m46s247 a 1s025 (foto 3)
15° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m46s263 a 1s041
16° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m46s376 a 1s154
17° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m46s402 a 1s180
18° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m46s448 a 1s226
19° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m46s451 a 1s229
20° 68 Julián Santero (Torino) 1m46s472 a 1s250
21° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m46s700 a 1s478
22° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m46s804 a 1s582
23° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m46s824 a 1S602
24° 27 Omar Martínez (Ford) 1m46s895 a 1s673
25° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s113 a 1s891
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m47s157 a 1s935
27° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m47s243 a 2s021
28° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m47s320 a 2s098
29° 30 Nicolás González (Torino) 1m47s345 a 2s123
30° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m47s394 a 2s172
31° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m47s458 a 2s236
32° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m47s607 a 2s385
33° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m47s746 a 2s524
34° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m48s736 a 3s514
35° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m48s837 a 3s615
36° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m48s952 a 3s730
37° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m49.046 a 3s824
38° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m49s196 a 3s974 (foto 4)
39° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m50s249 a 5s027
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m51s156 a 5s934
41° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m52s526 a 7s304
42° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m53s976 a 8s754
Sin Tiempos
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Promedio del 1°: 149.444 km/h.
.......... ...
La Pedrera - 3° Entrenamiento: Todo cambió por la lluvia y Ugalde fue el mejor
13-May-2017 (Prensa Sportmotor).- Las condiciones climáticas y de pista cambiaron destacándose Lionel Ugalde en el único entrenamiento sabatino del Turismo Carretera en el autódromo "parque La Pedrera". Comenzaron con piso muy mojado y luego se fue secando, aprovechando el marplatense con su Ford para establecer el mejor tiempo delante del líder del campeonato, "Josito" Di Palma.
El piloto de Mar del Plata logró en los últimos intentos un tiempo de 1m51s508 quedando a 6s286 de lo logrado ayer por Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) en la tanda clasificatoria y que lo proyecta como serio candidato a adueñarse de los dos puntos de la pole si no mejora la pista. El de Las Parejas se "guardó" en este ensayo, al no salir a girar.
"Josito" Di Palma concluyó segundo a casi cinco décimas cpon el Torino del Laboritto Juniors y por delante de "Manu" Urcera, quien ve disminuidas sus posibiliades, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, de sacarle el "uno" a Ardusso, luego de ser segundo en la "clasifica" de ayer
El "Rayo" Gastón Mazzacane se metió cuarto con la Chevy del Dole Racing aventajando a Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), al uruguayo Mauricio Lambiris (Ford.Martínez Racing), al "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) y al entrerriano Martín Ponte (Dodge-Forza Racing).
Completó el top ten a más de cuatro segundos, Juan Martín Trucco con el Dodge que arma su equipo, el JMT Motorsport.
L o que viene:
A las 15:00 horas, comenzará la sesión definitiva de clasificación del TC que parece que no brindará muchos cambios por el tema del piso mojado y el clima aunque las series del TC Pista pueden secarla del todo, Facundo Ardusso "prende velas"....
Turismo Carrera - 5ª fecha 2017 - La Pedrera - 3° Entrenamiento
1° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m51s508
2° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m52s002 a 0s494
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m52s003 a 0s495
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m52s564 a 1s056
5° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m52s591 a 1s083
6° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m52s725 a 1s217
7° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m53s566 a 2s058
8° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m54s182 a 2s674
9° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m54s471 a 2s963
10° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m55s766 a 4s258
11° 2 Matías Rossi (Ford) 1m57s010 a 5s502
12° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m58s340 a 6s832
13° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 2m00s004 a 8s496
14° 52 Carlos Okulovich (Torino) 2m02s858 a 11s350
15° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 2m03s452 a 11s944
16° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 2m03s683 a 12s175
17° 28 Emiliano Spataro (Torino) 2m03s739 a 12s231
18° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 2m04s060 a 12s552
19° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 2m04s427 a 12s919
20° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 2m04s533 a 13s025
21° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 2m04s590 a 13s082
22° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 2m06s653 a 15s145
23° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 2m08s882 a 17s374
24° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 2m10s349 a 18s841
25° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 2m11s211 a 19s703
26° 144 José Ignacio Savino (Ford) 2m12s716 a 21s208
27° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 2m16s461 a 24s953
28° 30 Nicolás González (Torino) 2m39s323 a 47s815
29° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 17m26s518 a 15m35s010
Sin Tiempos
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 27 Omar Martínez (Ford)
N° 31 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Santero (Torino)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
N° 116 Alan Ruggiero (Torino)
Promedio del 1°: 141.019 km/h.
.......... ...
La Pedrera - 1ª Clasificación: Ardusso volvió a dominar y es el poleman provisorio
12-May-2017 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso volvió a ser el másrápido y lo hizo en la primera sesión clasificatoria de la quinta fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo internacional "Parque La Pedrera" que se inaugura este fin de semana. Luego apaarcen dos Chevrolet, "Manu" Urcera quien fue segundo muy cerca y Agustín Canapino, el mejor de los entrenamientos.
Con el Torino del Renault Sport, el "Flaco" de Las Parejas siguio mejorando los tiempos al cronometrar 1m45s222 sieno 84 milésimas más rápido que el piloto rionegrino de Las Toscas Racing, y 186 que el "Titán de Arrecifes" del Jet Racing.
El mejor Ford terminó cuarto a 377 milésimas con Mauro Giallombrado (Werner Comeptición) superando al "Rayo" Gastón Mazzacane (Dole Racing), a más de cinco décimas, en una tanda donde solo 11 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Completaron el top ten Leonel Pernía (Chevrolet-Dose Competición), Emiliano Spataro (foto) compañero de equipo del poleman provisorio,, el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Matías Rossi (Ford-Nova Racing) y décimo el líder del campeonato "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing) quedando delante de Christian Ledesma-Sprint Racing) y del campeon reinante, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera).
Lo que viene: Luego del primer día en el novel trazado de 4.368 metros con una pista húmeda por momentos, los pilotos debieron adecuarse rápidamente ante el desafío en una pista de 30 metros de ancho con un dibujo exigente con velocidades mayores a 250 km/h, al final de la recta, obligando a un duro trabajo también para los ingenieros y equipos que deberán resolaver los mejores set up esta noche y durante el tercer entrenamiento, a realizarse mañana de 12:00 a 13:05 horas, de cara a la sesión clasificatoria definitiva que comenzará a las 15:00 horas.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1°-foto): "Estoy muy feliz por el buen trabajo hecho con el Torino y su mejoría respecto a las carreras anteriores. Es un gran desafío conocer una pista nueva como La Pedrera, asumir riesgos y buscar referencias nuevas es algo que disfruto mucho. Es un trazado muy técnico y exigente, que no admite relajarse y no perdona los errores. Está todo muy parejo, y hoy pudimos marcar una diferencia, fuimos evolucionando conforme fue mejorando el estado del trazado. Para mañana, el punto estará en aprovechar cuánto pueda engomarse el asfalto e ir tocando la configuración del auto, en lo personal creo que alcancé los límites de todas las curvas. No va a ser fácil, pero seguiremos prestando pelea. Veremos cómo está el día este sábado, con la condición climática. Falta mucho, pero lo importante es que arrancamos bien y eso nos predispone bien a todos".
"Manu" Urcera (2°-foto): "Tuvimos un buen resultado de viernes y creemos que mañana se van a mejorar los tiempos porque la pista va evolucionando a media que los autos giran, ya que se va limpiando. En mi caso tengo un gran auto y estoy entusiasmado con poder cerrar un gran fin de semana. Quiero agradecerle a Rody Agut y su grupo de trabajo ya que el motor realmente funcionó muy bien, y también a Las Toscas Racing, a Carlitos Serpero, al ´Fino´ Gliemmo y a mis mecánicos".
Agustín Canapino (3°): "Fue un buen viernes, adelante en los entrenamientos y con el puesto tres en la clasificación a menos de dos décimas de lo mejor del día. Estamos muy contentos con este inicio de fin de semana en una pista increíble, un callejero muy bien hecho, muy rápido y exigente para el piloto; viví sensaciones muy lindas, difíciles de explicar. Estoy confiado en que puede ser un gran fin de semana, el primer paso fue muy bueno".
Emiliano Spataro (7°): "El auto anduvo muy bien, creo que es un excelente comienzo en un lugar desconocido para todos y en una pista que no es fácil. En la Clasificación entré pasado en la chicana, se fue levemente de cola el Toro y ahí le di al muro. Quedé falto de confianza después del golpe a la pared, eso seguramente me condicionó en el tiempo, pero igualmente logré una buena posición. Mañana tenemos otra chance para mejorar, si la pista mejora su grip".
Juan José "El Mago" Ebarlín (8°): "Estoy muy contento porque completamos el primer día en La Pedrera con muy buenos resultados. Es un circuito nuevo, al estilo callejero, con paredones muy cerca de los límites de la pista, y pudimos funcionar bien en los entrenamientos y luego plasmar un buen tiempo en clasificación que nos dejó en el 8° puesto. La realidad es que estamos con muchas expectativas para mañana, tenemos que seguir mejorando y el circuito se tiene que seguir limpiando. Estamos con un auto muy bueno, que me permitió estar adelante, sin cometer errores porque se pueden pagar muy caros acá, con roturas importantes en el auto, así que apostamos todo al día de mañana. Quiero agradecer mucho a todo el Donto Racing y enviarles un cariño a todos los que me brindan su apoyo".
Guillermo Ortelli (12°): "Creo que tuvimos un buen viernes. Si bien, lógicamente, me gustaría estar más adelante, creo que hicimos un día dentro de lo seguro, mejorando el auto, y consideramos que estamos bastante bien. Ahora vamos a tratar de mejorar aún más para mañana poder aprovechar con todo la segunda clasificación. Creemos y entendemos que mañana se van a bajar los tiempos, siempre ha pasado en los callejeros que el segundo día siempre se mejora y por eso también nos hemos reservado los neumáticos nuevos. Apuntamos a mejorar mañana".
Jonatan "Pinchito" Castellano (22°-foto): "Nos faltó poquito para poder redondear una buena clasificación que seguramente nos hubiera dejado firme entre los diez.
El auto comenzó muy nervioso y con distintas tendencias que persisten pero fuimos mejorando, y en el último giro lamentablemente en una de las curvas rápidas antes de la segunda chicana se me puso de costado la Dodge y perdimos casi un segundo en esa maniobra, que hubiera sido vital para poder meternos entre los diez.
Vamos de a poco mejorando y encontrando el camino, y seguiremos haciendo algunos cambios para lograr el equilibrio que esperamos y meternos mañana bien adelante, aprovechando que seguro la pista va a mejorar"
.
Mauricio Lambiris (23°-foto): "Se nos complicó todo en clasificación porque un cambio que decidió hacer el equipo no resultó como esperábamos, y el auto cambió para peor la actitud. Una lástima porque habíamos podido rápidamente adaptarnos a un circuito difícil en el cual un error no perdona y es fácil golpearse con la pared. Vamos a volver a lo que utilizamos en el segundo entrenamiento donde estábamos firmes, y seguramente mañana que la pista va a estar más engomada los tiempos van a bajar, y nosotros vamos a poder dar un buen salto".
Juan Manuel "Pato" Silva (25°):  "Se me pinchó un neumático cuando salí a clasificar. Venía con mucha inestabilidad en el auto y me bajé con mucha bronca porque fue cuando peor funcionó el auto en todo el día, pero cuando llegué a boxes vimos que el problema era la goma desinflada. Perdí la chance de aprovechar el auto hoy, pero tenemos el sábado para hacerlo. Podemos quedar mucho más adelante”.
Norberto Fontana (26°): "En todas las pistas el auto se comportó así y no sabemos por qué. Necesitamos una prueba lo antes posible, porque evidentemente no estoy cómodo, el auto no va bien. Lo mejor será ir a un circuito y ponernos a trabajar para encontrar el problema. Además me servirá para tomar confianza con el auto. No arrancamos del todo bien. El auto está muy inestable, y eso es muy peligroso en esta pista. Va muy de cola en todos lados, por lo que sí o sí tengo que ir lento, sin poder ingresar a las curvas como me gustaría. Vamos a hacer cambios para mañana".
Camilo Echevarría (28°): "Podríamos haber terminado un poquito más adelante la clasificación, mínimamente entre los veinte, y no pudimos terminar de redondear la vuelta rápida. Fuimos trabajando mucho en el auto que acusó los cambios que se le hicieron, y dimos un saltito para la clasificación.
Esperemos girar con normalidad y seguir evolucionando ya que la pista se va limpiando y mañana van a bajar los tiempos, por lo cual buscaremos tratar de redondear y meternos entre los veinte para lo que estábamos hoy"
.
Matías Jalaf (31°-foto): "El golpe que le dimos a la pared cuando comenzábamos a abrir el giro rápido nos complicó porque quedó desalineado el auto, y era imposible llevarlo con normalidad, ya que venía con el volante torcido. Una lástima porque trabajamos mucho en los entrenamientos y habíamos logrado un buen funcionamiento del auto, pero mañana tendremos revancha y no habrá que equivocarse en un circuito muy bien hecho pero complicado, donde la pared no perdona, y así seguramente vamos a dar un salto importante y mejorar varios puestos, ya que el circuito se va a seguir engomando y los tiempos se van a bajar".
Martín Serrano (32°-foto): "Cometí un error en el primer intento de vuelta rápida que estábamos haciendo en el entrenamiento, la pista estaba muy sucia y el auto se puso de costado, y pegó con la cola sobre la pared. El equipo hizo un trabajo excelente para repararlo y darnos la posibilidad de tomar la clasificación como un primer ensayo para conocer y adaptarnos a la pista. No estamos mal, y buscaremos mañana aprovechar bien el primer entrenamiento para poner a punto el auto y dar todo en la clasificación final, donde buscaremos avanzar y meternos adelante".
Juan Marcos "Tati" Angelini (sin tiempos): "Arrancamos la actividad como sabíamos con una pista muy sucia. Me tomé un margen grande en la primera vuelta y sentía una buena sensación del auto. En la segundo giro ya me tiré un poquito más y me pasé lo suficiente para salir en marcha atrás en segunda, y romper bastante la parte trasera del auto. Esto nos costó la actividad del día, por lo que reparando para dar vuelta la página y pensar en recuperarnos mañana".
Turismo Carrera - 5ª fecha 2017 - La Pedrera - 1ª Clasificación:
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m45s222
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m45s306 a 0s084
3° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m45s408 a 0s186
4° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m45s599 a 0s377
5° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m45s774 a 0s552
6° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m46s046 a 0s824
7° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m46s055 a 0s833
8° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m46s082 a 0s860
9° 2 Matías Rossi (Ford) 1m46s101 a 0s879
10° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m46s151 a 0s929
11° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m46s174 a 0s952
12° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m46s247 a 1s025
13° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m46s379 a 1S157
14° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m46s402 a 1S180
15° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m46s410 a 1s188
16° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m46s451 a 1s229
17° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m46s721 a 1s499
18° 27 Omar Martínez (Ford) 1m46s895 a 1s673
19° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m47s120 a 1s898
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m47s157 a 1s935
21° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m47s194 a 1s972
22° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m47s203 a 1s981
23° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m47s277 a 2s055
24° 30 Nicolás González (Torino) 1m47s345 a 2s123
25° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s540 a 2s318
26° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m47s672 a 2s450
27° 68 Julián Santero (Torino) 1m47s718 a 2s496
28° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m47s908 a 2s686
29° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m48s171 a 2s949
30° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m48s371 a 3s149
31° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m48s654 a 3s432
32° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m48s896 a 3s674
33° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m48s952 a 3s730
34° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m49s046 a 3s824
35° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m49s669 a 4s447
36° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m50s249 a 5s027
37° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m52s526 a 7s304
38° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m53s312 a 8s090
39° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m55s838 a 10s616
40° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 2m05s791 a 20s569
Sin Tiempos
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge)
Promedio del 1°:149.444 km/h.

.......... ...
La Pedrera - 2° Entrenamiento: Agustín Canapino desplazó a Facundo Ardusso
12-May-2017 (Prensa Sportmotor).- Como es lógico en un circuito nuevo se fueron mejorando los tiempos y Agustín Canapino se puso al frente en el segundo entrenamiento del Turismo Carretera en el novel trazado de "La Pedrera" superando al dominador de la tanda anterior, Facundo Ardusso.
Turismo Carrera - 5ª fecha 2017 - La Pedrera - 2° Entrenamiento
1° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m46s170
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m46s388 a 0s218
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m46s591 a 0s421
4° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m46s785 a 0s615
5° 2 Matías Rossi (Ford) 1m46s802 a 0s632
6° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m46s868 a 0s698
7° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m46s980 a 0s810
8° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m47s098 a 0s928
9° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m47s169 a 0s999
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s232 a 1s062
11° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m47s299 a 1s129
12° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m47s335 a 1s165
13° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m47s374 a 1s204
14° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m47s396 a 1s226
15° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m47s476 a 1s306
16° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m47s556 a 1s386
17° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m47s558 a 1s388
18° 27 Omar Martínez (Ford) 1m47s589 a 1s419
19° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m47s595 a 1s425
20° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m47s839 a 1s669
21° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m47s886 a 1s716
22° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m48s011 a 1s841
23° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m48s020 a 1s850
24° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m48s035 a 1s865
25° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m48s203 a 2s033
26° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m48s230 a 2s060
27° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m48s294 a 2s124
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m48s388 a 2s218
29° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m48s538 a 2s368
30° 30 Nicolás González (Torino) 1m48s661 a 2s491
31° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m48s663 a 2s493
32° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m48s693 a 2s523
33° 68 Julián Santero (Torino) 1m48s892 a 2s722
34° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m48s910 a 2s740
35° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m49s114 a 2s944
36° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m49s472 a 3s302
37° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m50s443 a 4s273
38° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m50s656 a 4s486
39° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m51s665 a 5s495
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 2m52s469 a 6s299
41° 116 Alan Ruggiero (Torino) 2m20s865 a 34s695
Sin Tiempos
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 72 Martín Serrano (Chevrolet)
Promedio del 1°: 148.110 km/h.

.......... ...
La Pedrera - 1° Entrenamiento: Ardusso y el Torino arrasaron al inicio
12-May-2017 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso dominó ampliamente el primer entrenamiento del Turismo Carretera en la inauguración del autódromo "Parque La Pedrera" de Villa Mercedes, en San Luis. Agustín Canapino lo escoltó.
Con el Torino del equipo Renault Sport, el "Flaco" de Las Parejas fue el que mejor se adecuó al circuito de 4.368 metros marcando 1m48s933 superando por ma´s de seis décimas a Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y por ma´s de un segundo al tercero, Emanuel Moriatis, con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, quien fue 16° en esta tanda.
El líder del campeonato, "Josito" Di Palma se ubicó cuarto con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team delante del uruguayo Mauricio Lambiris con el otro Falcon del Martínez Racing y de de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
Luego, aparecen otros tres representantes de la amrca del óvalo, Matías Rossi (Nova Racing), Mauro Giallombardo (Werner Competición) y el "Pato" Juan Manuel Silva (Catalán Magni Motorsport).
Compeltó el top ten, a más de dos segundos, el rionegrino "Manu Urcera, con el Chevrolet de Las Toscas Racing.
Turismo Carrera - 5ª fecha 2017 - La Pedrera - 1° Entrenamiento
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m48s933
2° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m49s585 a 0s652
3° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m50s043 a 1s110
4° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m50s231 a 1s298
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m50s255 a 1s322
6° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m50s615 a 1s682
7° 2 Matías Rossi (Ford) 1m50s674 a 1s741
8° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m50s874 a 1s941
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m50s899 a 1s966
10° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m50s937 a 2s004
11° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m51s263 a 2s330
12° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m51s289 a 2s356
13° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m51s352 a 2s419
14° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m51s407 a 2s474
15° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m51s505 a 2s572
16° 27 Omar Martínez (Ford) 1m51s709 a 2s776
17° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m51s932 a 2s999
18° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m51s981 a 3s048
19° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m52s348 a 3s415
20° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m52s433 a 3s500
21° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m52s482 a 3s549
22° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m52s534 a 3s601
23° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m52s538 a 3s605
24° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m52s548 a 3s615
25° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m52s777 a 3s844
26° 68 Julián Santero (Torino) 1m52s808 a 3s875
27° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m52s922 a 3s989
28° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m53s028 a 4s095
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m53s041 a 4s108
30° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m53s062 a 4s129
31° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m53s452 a 4s519
32° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m53s727 a 4s794
33° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m54s334 a 5s401
34° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m54s738 a 5s805
35° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m55s515 a 6s582
36° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m56s675 a 7s742
37° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m57s058 a 8s125
38° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m57s147 a 8s214
39° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m57s480 a 8s547
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 2m00s848 a 11s915
41° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 2m03s937 a 15s004
Sin Tiempos
N° 30 Nicolás González (Torino)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 144.353 km/h.

Todo pasa por La Pedrera
11-May-2017 (Prensa MG).- El Turismo Carretera está de estreno. La quinta fecha del año se corre durante el fin de semana en el nuevo circuito internacional del "Parque La Pedrera" de Villa Mercedes, donde Mauro Giallombardo busca tener el protagonismo deseado con el Ford Nº 129 y así poder cumplir con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos con miras a la próxima Copa de Oro.
"Estamos trabajando mucho para tener un auto competitivo y tenemos que salir a ganar en San Luis. La idea es siempre la misma, ganar y pensar en la posibilidad de pelear por el campeonato", comentó la "Rana" después de la prueba realizada con el Werner Competición en Olavarría.
Y sobre La Pedrera, con un dibujo que tiene 4.368 metros de extensión, indicó que "llegamos con un poco de incertidumbre. El circuito tiene curvas de muy baja velocidad y creo que tenemos la oportunidad de andar bien en este trazado que es el más callejero de la categoría".
La recta principal totaliza 860 metros y un ancho de 30 metros. La primera curva es a la derecha y le da continuidad a otra recta de 400 metros. La segunda curva también es a la derecha y es un lugar propicio para el sobrepaso. Luego de la chicana, hay una serie de curvas y contracurvas que desembocan nuevamente en el sector de largada y llegada de la competencia.
El "Tati" Angelini desafía un nuevo circuito
11-May-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini está listo para este fin de semana encarar la quinta fecha del año del Turismo Carretera, que se realizará en el nuevo circuito semipermanente de La Pedrera, en la ciudad de Villa Mercedes, San Luis.
En un trazado que será estrenado por la categoría el fin de semana y se encuadra su perímetro de 4.368 metros de extensión encerrado entre paredones, con la recta principal mas ancha del mundo (30 metros) y curvas tanto de mediana como baja velocidad, el piloto de Carreras buscará mantener la racha de buenos resultados con la Dodge que prepara el UR Racing para seguir sumando y crecer en el campeonato.
"Vamos a un circuito nuevo para todos, parecido en grandes rasgos a lo que es Potrero de los Funes en cuanto a infraestructura, con características de velocidad media y varias curvas lentas con dos chicanas y una horquilla que son de primera marcha por lo que pudimos ver en el plano y la simulación. Será un trazado muy técnico, y por eso vamos a tener que aprovechar bien los ensayos para adaptarnos rápidamente. Creo que aquel piloto que encuentre alguna mejor maniobra y una buena puesta a punto del auto, puede hacer diferencia. En lo particular y por lo logrado en Concepción del Uruguay, las expectativas son muy buenas", expresó el piloto santafesino de Carreras.
Lambiris: "Será importante arriesgar"
11-May-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara para a partir del viernes afrontar un nuevo desafío, en el marco de la quinta fecha del Turismo Carretera que se disputará en el circuito semipermanente de "La Pedrera" en Villa Mercedes, San Luis.
Tras las pruebas realizadas la pasada semana que se centraron en la faz aerodinámica y arrojaron resultados positivos, el piloto uruguayo buscará dar un salto de calidad para volver a pelear en punta y arriesgar si es necesario para buscar puntos importantes.
Durante la semana, Mauricio practicó fuerte en el simulador evaluando el trazado de 4.368 metros de extensión que estrenará la categoría, y se ha construido en tiempo récord sobre el perímetro de un nuevo complejo deportivo que se está finalizando
El circuito del "Parque La Pedrera" cuenta con la particularidad de tener la recta principal mas ancha del mundo (en total 30 metros) y una serie de curvas y contracurvas de media y alta velocidad, como algunas muy lentas, como son las dos chicanas y una horquilla bien cerrada, por lo cual será fundamental la tracción y equilibrio del chásis.
"Llegamos entusiasmados a un nuevo circuito en el cual estuvimos dedicando mucho tiempo al simulador para llegar con las mejores aproximaciones. Es sin dudas un trazado difícil, que por sus características exige mucho al piloto y donde será importante arriesgar, ya que quien lo haga y cuente con un buen auto, sacará diferencias. En nuestro caso probamos la pasada semana en Olavarría la parte aerodinámica y en principio pudimos mejorar algunas cuestiones del Ford que esperemos, tenga un buen comportamiento el fin de semana para poder pelear bien arriba, y volver a buscar puntos importantes que los venimos necesitando", remarcó el de Montevideo.
Ortelli busca mantener el nivel en La Pedrera
10-May-2017 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli se prepara para la quinta fecha del Turismo Carretera, carrera que marcará el estreno del nuevo autódromo de La Pedrera, en Villa Mercedes, San Luis.
El fin de semana, Guillermo Ortelli buscará estar nuevamente entre los principales protagonistas del TC en lo que será el debut de la categoría en el flamante escenario de La Pedrera, en la provincia de San Luis. El imponente complejo puntano presentará un circuito nuevo para todos, de características veloces y con la recta principal más ancha del país.
Con el objetivo de mantener el nivel que le permitió al Séptuple terminar 2º en Concepción del Uruguay, el equipo JP Carrera y Carlos Alberto "Johnny" Laboritto aprovecharon al máximo las últimas semanas para llegar en óptimas condiciones al desafío en Villa Mercedes, donde habrá una sesión extra de entrenamientos el viernes.
Además de cortar la mala racha, el gran fin de semana de Guille en Entre Ríos (pole position en clasificación, triunfo en la serie y podio en la final) le permitió sumar sus primeros puntos importantes del año y ahora llegará a San Luis en el puesto 24 del campeonato, con 63,5 unidades.
El trazado de La Pedrera está delimitado por paredones y presenta una extensión total de 4.368 metros, con sectores muy rápidos, dos chicanas, curvas y contracurvas y una recta principal con 30 metros de ancho y 860 de largo. Todo indica que será el escenario de un gran espectáculo para la máxima.
"Esperamos con mucha confianza esta carrera en La Pedrera. Genera una expectativa diferente ir a correr a un lugar que no conocemos. Tengo entendido que tanto la recta como las curvas son muy anchas, lo que va a generar que vayamos muy rápido. Creo que la pista nos va a sorprender cuando estemos allá. Ir a un circuito nuevo lleva un poco más de trabajo y otros requerimientos que ir a uno que ya conocemos, vamos a tener que tomar referencias al mismo tiempo que intentar poner el auto de la mejor manera. Nuestro Chevrolet está bien, es competitivo, pero hay veces que situaciones de carrera que no tienen nada que ver con el funcionamiento del auto te dejan con las manos vacías. Así que el fin de semana buscaremos hacer todo bien para estar otra vez adelante", señaló el piloto de Salto.
El "Pato" Silva con interrogantes
10-May-2017 (Prensa JMS).- Juan Manuel Silva está preparado para la primera carrera del TC en el autódromo de La Pedrera, en San Luis, por la quinta fecha. Buscará ser protagonista con el Ford.
El fin de semana venidero, el Pato Silva estará en Villa Mercedes, San Luis, para ser parte de la quinta fecha del año de Turismo Carretera, en lo que será el estreno del flamante autódromo de La Pedrera. Allí, el chaqueño tendrá el objetivo de estar entre los principales protagonistas con el Ford que alista el equipo Catalán Magni Motorsport.
Será un trazado nuevo para todos, de modo que serán claves los primeros entrenamientos para tomar referencias de la pista y trabajar en la puesta a punto para el resto del fin de semana. Para el viernes la ACTC agregó una sesión extra de 10 minutos para girar sobre la atractiva pista puntana.
El circuito tiene una extensión total de 4.368 metros con la recta principal más ancha del país, de 30 metros, y características veloces, con curvas y contracurvas y dos chicanas. La primera actividad de la fecha se dará el viernes con dos entrenamientos y la clasificación inicial.
El equipo de Julio Catalán Magni trabajó en el Ford Nº 111 mientras que los hermanos Bonelli hicieron lo propio sobre el motor para estar en el mejor nivel el fin de semana. Tras cuatro fechas y un podio, el chaqueño llega a La Pedrera en el 5º lugar del campeonato, con 100 puntos.
El "Pato" Silva señaló: "Ir a un circuito nuevo genera una adrenalina especial, estamos hablando de una nueva experiencia, de qué equipo y/o piloto se va adaptar más rápido al trazado y la incertidumbre de correr en una pista con características especiales, ya que prácticamente parece un callejero. Pude ver que se va muy rápido y hay pocas vías de escape, pero sinceramente, hasta no estar ahí, no vamos a saber bien qué tipo de pista es, si se van a generar sobrepasos y demás, pero ojalá así sea para que salga un gran espectáculo".
Esperanzas renovads para Fontana
10-May-2017 (Prensa NF).- Norberto Fontana dirá presente en Villa Mercedes, donde el fin de semana el Turismo Carretera inaugurará el autódromo internacional de "La Pedrera", en el marco de la quinta fecha del certamen 2017.
Ubicado en la ciudad provincia de San Luis, el escenario cuenta con 4.368 metros de extensión, los cuales están bordeados íntegramente por muros, contando además con vías de escape asfaltadas en sus virajes. En lo que respecta al dibujo, presenta tanto curvas rápidas como lentas (vitales para los sobrepasos), además de dos chicanas y virajes de 90°. Se destaca por contar con la recta "más ancha del mundo", tal como comunicaron las autoridades de la provincia. Será de 30 metros, mientras que el resto del trazado contará con 20.
A diferencia de las citas tradicionales, en La Pedrera el TC realizará tres tandas de entrenamientos, agregándose una de diez minutos (será la primera del fin de semana) a las dos habituales de media hora.
"Para esta fecha se desarmó todo el auto, estuvimos complicados con el chasis. Esperemos responder de la mejor manera en un trazado nuevo para todos", destacó quien llega al flamante circuito con el firme objetivo de enderezar un comienzo de año difícil, donde las cosas no han salido de la mejor manera con el Chevrolet del JP Carrera. Su mejor resultado fue un 16° lugar (Centenario), mientras que viene de culminar 24° en Concepción del Uruguay. En el torneo ocupa la 33ª posición, a 92,5 de Luis José Di Palma (Torino), el líder.
"Pinchito" Castellano llega a un nuevo circuito para seguir sumando
10-May-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano enfrenta este próximo fin de semana la quinta fecha del Turismo Carretera, que dará estreno al nuevo circuito semipermanente de "La Pedrera" en la ciudad de Villa Mercedes, San Luis. Allí, el piloto de Lobería buscará continuar con su racha positiva tras el podio logrado en Concepción del Uruguay, con la finalidad de seguir sumando puntos para afianzarse entre los mejores doce del campeonato.
La categoría visita un trazado nuevo que fue construido en un complejo deportivo que se está realizando en tiempo récord, en el cual la pista está cierra el mismo entre paredones. En total serán 4.368 metros de extensión, con una recta principal de 30 metros que será la mas ancha del mundo, y sectores con curvas de alta y mediana velocidad, así como puntos lentos importantes como son las dos chicanas y una horquilla bien cerrada.
El Metalfor Castellano Power Team mientras tanto, realizó las labores de mantenimiento y control de elementos como también de motor, sin efectuar grandes modificaciones dado el buen funcionamiento mostrado en la pasada presentación.
"Vamos a un circuito que estrenaremos, que será nuevo para todos, y se ve muy atractivo. Pude dar algunas vueltas en el simulador para ir con algunas aproximaciones, y tiene una combinación de curvas planas de media y alta velocidad, con dos chicanas y una horquilla que se transitarán muy lento, por lo cual será fundamental con una buena tracción. Veremos cómo cae la marca en el circuito y a partir de allí, para qué estamos pero desde ya, el objetivo será poder volver a sumar puntos importantes como pudimos hacerlo en Concepcion del Uruguay", explicó el piloto de Lobería.
Canapino ante un desafío diferente
10-May-2017 (Prensa AC).- El fin de semana se estrenará el circuito de La Pedrera, en el marco de la 5ª fecha de TC, y Agustín Canapino espera ansioso el inicio de la actividad.
Después del podio en Mendoza con el Súper TC2000, Agustín Canapino viaja a Villa Mercedes, en la provincia de San Luis, donde se disputará la quinta fecha de Turismo Carretera. Será en la inauguración del espectacular circuito de La Pedrera.
La máxima divisional del automovilismo argentino está ante un enorme desafío, en lo que será el regreso a una pista semipermanente después de lo que fue la experiencia en Potrero de los Funes, en 2009. El piloto de Arrecifes es consciente de esta situación y por eso desarrolló una exhaustiva preparación en la previa.
Al tratarse de un nuevo circuito, Agustín entrenó mucho con el simulador, además de observar distintos videos. Por otra parte, su padre, Alberto Canapino (responsable técnico del equipo Jet Racing-foto) simuló la pista de 4.368 metros de extensión en su software para tener referencias previas. El trazado combina curvas de distintas velocidades, con una horquilla, chic