Turismo Carretera 2017
Olavarría - 3ª fecha
En el "Hermanos Emiliozzi" la primera "especial" del año con cambio de neumáticos
Desafío de autos históricos en el "Mouras"
24-Mar-2017 (Prensa ACTC).- Pilotos de renombre serán protagonistas junto a autos emblemáticos de la categoría, en la tercera cita del campeonato del TC Mouras.
Entre las finales del TC Pista Mouras y TC Mouras, se disputará el desafío del Turismo Carretera por la celebración de los 80 años de la categoría.
En el evento girarán, a bordo de autos históricos, Guillermo Ortelli, campeón vigente del Turismo Carretera; Mauro Giallombardo; el "Gurí" Omar Martínez; Gastón Mazzacane; Juan Pablo Gianini; el "Bocha" José Ciantini y Roberto "Tito" Urretavizcaya.
La carrera de autos históricos le brindará un aliciente a la tercera cita de los competitivos campeonatos del TC Mouras y TC Pista Mouras, que repetirán escenario por primera vez en la temporada.
Otra tripulación para los 1.000 Kilómetros: Lambiris-De la Iglesia-"Jonas" Vázquez
22-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Camino a los 80 años del Turismo Carretera se realiarán carreras especiales y la emblemática serán los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires a disputarse el 6 de Agosto, para lo cual se van conociendo los binomios que se presentarán.
Ya confirmada la dupla Nicolás Pezzucchi y Mariano Altuna, se suma hoy otra tripulación, el trinomio del urugayo Mauricio lambirs con el neuquino Lautaro de la Iglesia y Jonathan Vázquez con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez, quien todavía espera la confirmació si Juan María Traverso lo acompañará.
Hoy, por las redes sociales, Juan Tomás Catalán Magni confirmó su presencia dejando la incognita de quién lo invitó, si bien todo apunta al "Pato" Juan Manuel Siva, integrante del equipo que maneja su padre, el "Pingüino" Julio César. "Feliz de anunciar que voy a estar corriendo los 1.000 Kilómetros del TC en el autodromo de Buenos Aires. Un fin de semana en donde estaré cumpliendo un sueño que tengo desde chico, algo increible. Más adelante les daré el nombre del piloto con el que estaré corriendo. Gracias a la vida y a las personas que me rodean. por darme estas oportunidades, voy a debutar en TC", comentó "Juanto".
En estos días habrá más novedades, si bien faltan meses para la disputa de la segunda "especial" del año.
El Reglamento Particular de la "carrera especial" en Olavarría
22-Mar-2017 (Prensa ACTC).- La tercera cita del calendario del Turismo Carretera ya tiene su reglamento particular.
Se establece como Reglamento Particular de la Prueba a efectuarse el próximo 30-31/3 y 1-2/4/2017 en el Autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarria, Provincia de Buenos Aires, las siguientes modificaciones e incorporaciones al actual reglamento de campeonato.
Art. 1°: A todos los automóviles de la categoría Turismo Carretera inscriptos, se separarán en dos tandas identificadas como las de número par o las de número impar, de acuerdo a la numeración del box que se le asigne, mediante un sorteo al efecto, que se cumplirá en la sede de la CAF de la ACTC, el día Martes 28 de Marzo de 2017, a las 16.00 horas, el que podrá ser presenciado por los Jefes de Equipo.y/o Concurrentes.-
Art. 2°: Los competidores están obligados a detenerse entre la vuelta 13 y la vuelta 26 inclusive a efectos de cambiar 2 (dos) neumáticos (delantero derecho y trasero derecho). Solo se podra detener el auto en la calle frente al box. Los vehículos ubicados en boxes impares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas impares (13, 15, 17, 19, 21, 23 y 25).
Los vehículos ubicados en boxes pares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas pares (14, 16, 18, 20, 22, 24 y 26). En todos los casos será de libre elección del piloto la vuelta para efectuar la detención. Se entiende por "cumpliendo" el momento en pasar por la torre de control cerrando la vuelta respectiva.
En caso de entrar el Pace Car durante cualquiera de las vueltas indicadas, se mantendrán los boxes cerrados. En el supuesto que por este motivo los boxes estuvieren cerrados al cumplirse las vueltas 25 y 26, al reanudarse con bandera verde se permitirá el recambio por dos vueltas más, manteniéndose el criterio establecido de vueltas pares e impares.
Art. 3°: Los únicos trabajos que se permitirán en el momento de la detención, para realizar el cambio de los neumáticos delantero y trasero derecho, será la limpieza del parabrisas y la limpieza de la entrada de aire al canalizador del radiador, cualquier otro tipo de trabajo o reparación deberá efectuarse dentro del box.
Es opcional la detención o no del motor en el momento de parar para el cambio de los neumáticos. Se permitirá la ayuda externa a los efectos que fuera necesario para el arranque del vehículo.
La violación a estas disposiciones podrá ir desde un recargo de tiempo hasta la desclasificación según sea la falta cometida, a criterio del Comisariato Deportivo.
Art. 4°: Prioridad de salida. La prioridad de tránsito en la calle de boxes la tendrá el vehículo que circule por ella sobre el que comienza a realizar la maniobra de salida luego del cambio de neumáticos.
Art. 5°: Designación de Veedores. El control y supervisión del trabajo de cambio de neumáticos será realizado por veedores, ( uno cada dos boxes) designados por este Ente Fiscalizador por su experiencia y conocimiento, cuya nómina será entregada al Comisariato actuante.
Art. 6°: Lluvia: En caso de lluvia, al habilitar la apertura de boxes, antes del comienzo de la prueba Final, la misma será de diez (10) minutos libres con boxes abiertos, para que los pilotos decidan el tipo de neumático a utilizar.
Podran pasar por boxes y volver a salir de los mismos durante ese lapso y si se realiza el cambio de los cuatro neumáticos lisos por ancorizados y/o viceversa en ese momento, No se dará por cumplida la presente reglamentación de reemplazo de cubiertas.
En el caso de que realicen ese cambio total de neumáticos después de haber realizado una vuelta de carrera, se dará por cumplido el requisito de la reglamentacion especial, siempre respetando el orden de entrada a boxes (Box par e impar).
Si desde la largada de la prueba compiten con neumáticos ancorizados, el procedimiento de recambio de las cubiertas delantera derecha y trasera derecha deberá realizarse con el mismo procedimiento previsto para los neumáticos slick. Para este caso se deberá preveer sellar previamente las cubiertas ancorizadas reemplazantes.
Art. 7°: Identificación de auxiliares. Cada auto podrá disponer de hasta un máximo de seis (6) colaboradores que deberán estar provistos con la indumentaria establecida en el Reglamento de Campeonato ( botas y/o calzado de seguridad, además del uso de cascos protectores) con la correspondiente identificación con el número del mismo. Uno de ellos será el encargado de dar la orden de detención y reinicio de marcha, luego del cambio de los neumáticos pertinentes. Otro será el encargado y responsable del manejo del criquet hidráulico (único permitido). Los restantes cuatro (4) colaboradores realizarán el recambio de los neumáticos.
El auxiliar encargado de dar la orden de detención y salida del vehículo pertinente, exclusivamente, deberá estar provisto de un cartel indicatorio, sostenido por una vara de un mínimo de 2,50 metros de longitud y se adelantará exclusivamente hasta la franja pintada de seguridad a tales efectos, para que luego de detenido el vehículo, retorne detrás de la línea de boxes, quedando habilitados los otros cinco (5) auxiliares en dicha zona.
Art. 8°: Los neumáticos obligatorios de cambio serán exclusivamente el delantero derecho y el trasero derecho. Los neumáticos a utilizar serán dos (2) de los seis (6) neumáticos nuevos sellados por la ACTC para esta competencia, que deberá llevar un sello diferencial identificable. Las cubiertas que se extraen deberan quedar acostadas y las tuercas no pueden quedar tiradas en el piso.
Se permitirá la utilización de hasta dos pistolas eléctricas, de cualquiera de las marcas en uso de la categoría para la extracción y ajuste de los bulones de los espárragos pertinentes, no estando permitido la utilización de mecanismos de extracción y colocación conjunta.
Solamente será válido el cambio de neumáticos con el ajuste de las 5 tuercas. La violación a estas disposiciones podrá ir desde un recargo de tiempo hasta la desclasificación, según sea la falta, y a criterio del Comisariato Deportivo.
Art. 9°: El viernes 31 de Marzo y el dia sábado 1° de Abril, en oportunidad de realizarse las pruebas de entrenamiento, se intercalará una prueba obligatoria de funcionamiento de la presente reglamentación.
Art.10° : El día Viernes 31 de Marzo, al finalizar la actividad en pista, se realizará una reunión con los Concurrentes y/o Jefes de equipos obligatoria, los que serán responsables de las faltas que produzca su equipo, para lo indicado en el presente R.P.P., quedando el Comisariato Deportivo actuante en la competencia a disposición de ellos, para poder consultar cualquier duda antes de la realización de la Prueba Final.
Art. 11°: Todo vehículo que largue la competencia final, deberá ingresar al parque cerrado, aunque no hubiera concluido la misma.
Art. 12°: Se deberá colocar una "cinta de peligro" en la mitad de cada box (3,50 metros desde la linea de entrada a una altura de 1,50 metros del piso). Los únicos integrantes que podran traspasar dicha cinta de peligro seran los seis (6) integrantes encargados de los cambios de neumáticos y el Jefe de Equipo.
Art. 13°: La linea blanca coincidente con el inicio del box será el límite, solo superado por los Seis (6) integrantes del equipo afectados al cambio de cubiertas.
No deberá haber elementos fuera del box, la calle debe quedar totalmente despejada.
Art. 14°: Con respecto a los artículos 7°, 12° y 13° la sanción deportiva será de recargo de tiempo.
Art. 15°: Por razones de seguridad éste RPP podrá incorporar modificaciones pertinentes.
CAF de la ACTC
Se presentó el Gran Premio Plusmar de Olavarría
22-Mar-2017 (Prensa ACTC).- Quedó oficialmente presentada la tercera fecha del calendario del Turismo Carretera.
En el edificio de la ACTC se llevó a cabo la presentación del Gran Premio Plusmar con la presencia de Hugo Mazzacane, Presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera; Facundo Gil Bicella, Vicepresidente de la ACTC; María Laura Teruel, Directora Comercial de Plusmar; el ingeniero Juan Traversa, Presidente del AMCO; los pilotos Agustín Canapino, "Josito" Di Palma, Julián Santero y Juan Marcos Angelini, en representación del Turismo Carretera, y Nicolás Pezzucchi, el piloto olavarriense del TC Pista.
El primero en tomar la palabra fue Hugo Mazzacane, quien destacó: "Olavarría representa una carrera emblemática para el Turismo Carretera.
Es una de las fechas más esperadas por toda la historia que conlleva un circuito así y con un nombre tan importante en la historia de esta categoría. Será, además, un evento especial porque no sólo debe lucirse el piloto, también el equipo es protagonista y tiene un papel clave. Sin dudas, los resultados van a empezar a marcar una tendencia en el campeonato para ver quiénes serán los verdaderos candidatos"
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María Laura Teruel, en representación de Plusmar, señaló: "Este año nuestra empresa cumple 40 años y cerrarlos con la presentación del Turismo Carretera en Olavarría es un broche de oro. Es un compromiso que queremos asumir con responsabilidad para poder celebrar, en conjunto, un evento muy importante".
Facundo Gil Bicella, Vicepresidente de la ACTC, puntualizó: "Es un orgullo poder volver a un autódromo como el Hermanos Emiliozzi para poder hacer la primera de las cuatro carreras especiales que tendrá nuestro calendario este año. Además será la cuarta especial que disputamos en Olavarría, un clásico en los últimos campeonatos".
El ingeniero Traversa, como cara visible del AMCO, expresó: "La llegada de la categoría al Hermanos Emiliozzi resulta siempre muy significativa, además de ser un evento importante para la ciudad. Estamos trabajando para recibirlos de la mejor manera posible y que todos los olavarrienses puedan disfrutar de esta fecha".
Julián Santero, el primer ganador del año, sostuvo: "En Olavarría el año pasado pude saber verdaderamente lo que era al TC pero como invitado. Este año voy a vivir mi primera carrera especial y eso tiene un gusto particular, ojalá podamos seguir manteniendo el buen funcionamiento del auto para ser protagonistas".
"Josito" Di Palma, que ya sabe lo que es ganar en el Hermanos Emiliozzi, resaltó: "Me siento capacitado para ir a pelear por la carrera más allá de que Torino no sea la marca favorita. Olavarría siempre me trae buenos recuerdos y llego con la tranquilidad de haber ganado, eso nos llena de confianza para poder seguir por ese camino".
Agustín Canapino, el arrecifeño que intentará ir por un buen resultado para escalar posiciones en el certamen, afirmó: "Esta fecha se convirtió en un clásico para la categoría. Los equipos fueron perfeccionándose en el cambio de neumáticos y eso elevó mucho la vara para que la competencia sea cada vez más pareja".
Juan Marcos Angelini, el santafesino del UR Racing, enfatizó: "Las dos primeras carreras Dodge no se sintió cómodo y tengo fe de que en Olavarría eso pueda revertirse. Es una buena oportunidad, también, para que los equipos se sientan más importantes de lo normal y sepan que su trabajo puede influir en el resultado de la carrera".
Finalmente, el local Nicolás Pezzucchi, único representante del TC Pista, concluyó: "Siento que corro en el patio de mi casa y es un lindo momento para poder compartir con todos los cercanos. Uno siempre en situaciones así quiere dar todo para poder conseguir buenos resultados delante de su gente y, así, poder devolverle de alguna manera todo el apoyo que nos dan".
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21-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Mariano Altuna confirmó que acompañará a Neicolás Pezzucchi en los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires del Turismo Carretera que se disputarán el en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" el 6 de Agosto próximo.
El de Lobería había recibido la invitación para correr con el "Gurí" Martínez y publicó en la redes sociales: "Les tengo que comunicar que a los 1000 Kilómetros no voy con Ford ni con el Gurí (Martínez). Por compromisos con (Nicolás) Pezzuchi en los 500 Kilómetros del año pasado, este año lo hacemos juntos nuevamente".
Por otra parte, el equipo del "Mono" Altuna comenzó el armado de la Chevy que le vendió al Dose Competición, para que la corra Leonel Pernía.
El entrerriano mantiene la invitación que le hizo a Juan María Traverso, quien todavía no gestionó la licencia médica que le permitiría regresar a la actividad deportiva luego de 13 años.
Multaron a Ruggiero
21-Mar-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1. Designar Comisarios Deportivos para la Competencia a efectuarse los días 30 y 31 de Marzo, 1 y 2 de Abril de 2017, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría a Roberto Saibene y Mariano Calamante ; y como Comisarios Adjuntos a partir del sábado 1 de Abril a Sergio Garone, Carlos Garrido y Gustavo Mancuso.
2. Aplicar la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general, para las series pertinentes en la próxima carrera al Piloto de TC Pista Nicolás Trosset .
3. Aplicar al Piloto de TC Alan Ruggiero la sanción de multa de Pesos Veinticinco Mil ($ 25.000) la que deberá ser depositada en la Fundación Favaloro dentro de los 30 días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma a la administración de esta ACTC. Y además ocupar el último lugar de la clasificación general, para las series pertinentes, en la próxima carrera de la que participe por infringir el artículo Nº 7 – 15 de RDA y Nº 55 Inc. 9 del Reglamento Campeonato.
Dr. Álvarez, Dr. Rivero, Sr. Gayraud y Dr. Esquivel (CAF)
Mangoni: "Tenemos que seguir siendo competitivos"
20-Mar-2017 (Prensa SM).- Santiago Mangoni, el piloto nacido en Balcarce, fue uno de los actores principales en la segunda cita del Turismo Carretera, en Neuquén, y querrá continuar por la misma buena senda en la tercera cita del calendario.
Quien culminó en la cuarta posición en la segunda fecha del certamen, sopesa: "El análisis global de estas dos primeras carreras es bueno. En la primera tuvimos complicaciones de distinto tipo, pero para la segunda pudimos resolverlos y empezar a pensar en ser protagonistas".
El balance para el corredor de la Chevy número 55 es positivo, pero sabe que en un campeonato de quince fechas una característica resulta trascendental: la regularidad. "Todavía es muy temprano para pensar a qué podemos apuntar, recién dentro de dos o tres carreras los candidatos van a ir apareciendo. Tenemos que seguir por este camino y siendo competitivos para saber qué objetivos ponernos por delante", apunta.
En el marco de la previa de la carrera especial de Olavarría, que incluirá cambio de neumáticos obligatorio, el representante del equipo Christian Dose Competición imagina: "Es un circuito que me cae bien aunque no va a ser un evento normal y eso modifica mucho porque nos sitúa a todos en igualdad de condiciones. Es necesario estar atentos en los boxes, ser rápidos y precisos porque eso nos puede ayudar para avanzar en carrera".
Todo listo para el retorno del "Colo" Diruscio que hará debutar al SVG Racing
16-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Sebastián Diruscio retorna al Turismo Carretera en la tercera fecha a disputarse en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría y lo hará con un Dodge del SVG Racing, equipo que debuta.
Para el "Colo", que lucirá el número 100 como lo hizo en el TC Pista, no solo marcará el regreso a la "máxima" sino también cumplirá su 50ª participación en la misma y lo hará en la primera carrera "especial" del año con cambio de neumáticos..
Aldo Tedeschi, responsable del equipo SVG Racing comentó: "Con mucho trabajo, esmero y sobre todo sacrificio, el SGV debutara en Turismo Carretera el fin de semana del 31 de Marzo al 2 de Abril en Olavarria con un Dodge al mando de ´Seba´ Diruscio".
Leonel Pernía: "Volver al TC es una alegría enorme"
16-Mar-2017 (Prensa ACTC).- Leonel Pernía, el piloto de Tandil, regresará a la categoría luego de seis fechas de ausencia, y lo hará con el equipo de Christian Dose.
El retorno de un protagonista de fuste como Leonel Pernía es una gran noticia para el ambiente del Turismo Carretera. El experimentado corredor que posee cuatro victorias entre sus 114 presentaciones y volverá con un Chevrolet que tendrá la atención de "Leo" Salgado en el chasis y la motorizaciónde  Daniel Berra, señala: "Poder volver es una alegría enorme, el TC es la categoría que yo miraba desde atrás del alambrado cuando era chico y la tengo mucho aprecio. Es verdaderamente una satisfacción poder estar arriba de un auto así otra vez".
La investidura que supone la presencia de un piloto como Pernía hace que el espectáculo se esperance con un regreso de tamaña magnitud. "No creo que precise de un lapso de adaptación porque no estuve ausente tanto tiempo. De todas maneras en el Turismo Carretera es difícil obtener buenos resultados incluso estando en actividad constante", sostiene.
En relación a su llegada al equipo de Dose, Leonel enfatiza: "Lo más importante va a ser poder hermanarme con la estructura rápidamente y encontrar la puesta a punto del auto para poder pelear los primeros puestos lo antes posible".
ACTC Solidaria
16-Mar-2017 (Prensa ACTC).- Hace ya casi un año y medio, más precisamente desde noviembre de 2015, la Asociación Corredores Turismo Carretera decidió donar el dinero de las multas deportivas a distintas entidades, entre ellas hospitales y comedores.
El Turismo Carretera no solo se destaca por su arista deportiva, además la categoría más antigua del mundo busca ayudar y beneficiar a distintos organismos, en este caso desde el aspecto económico, a partir de las sanciones que se aplican a pilotos, motoristas y chasistas, entre otros.
Un total de $1.214.400 fueron distribuidos entre las cinco entidades y así fueron repartidos:
Fundación Favaloro: $436.500
Comedor Los Piletones: $272.000
Hospital de Niños: $191.500
Hospital Garrahan: $178.900
Ex Casa Cuna: $135.500
Traverso prepara su posible retorno en el simulador
15-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Juan María Traverso se metió en el simulador luego de recibir la invitación del "Gurí" Omar Martínez para ser su invitado en los 1.000 Kilómteros del Turismo Carretera que se realizará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
El entrerriano anunció en Neuquén que le había cursado la invitación al "Flaco" Traverso para que lo acompañe en la carrera especial "Los 1.000 Kilómetros del TC, camino a los 80 años" que se disputará el próximo 6 de Agosto.
El de Ramallo no lo dudó y comenzó a entrenarse con el simulador entusiasmado con la idea, pero también aclaró: "Me invitó el Gurí, y si paso la licencia médica, puede ser que corra", señló Traverso que se retiró de la práctica activa en Agosto del 2005. Habrá que esperar un poco más para volver a ver al múltiple campeón nuevamente sobre un Ford, si así no fuera, Mariano Altuna es la segunda opción del "Gurí" Martínez.
Presentación del Gran Premio Pluismar
15-Mar-2017 (Prensa ACTC).- El miércoles 22 de Marzo a las 11:30 horas en el edificio de la ACTC, se llevará cabo la presentación del "Gran Premio Plusmar" que se desarrollará en el autódromo "Hermanos Emiliozzi", de Olavarría, el 1 y 2 de Abril.
En la conferencia de prensa estarán presentes Hugo Mazzacane, Presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera; María Laura Teruel, Directora Comercial de Plusmar, y los pilotos Josito Di Palma, Julián Santero y Juan Marcos Angelini, entre otros.
La tercera cita del calendario de "La Máxima" será especial ya que tendrá cambio de neumáticos obligatorio, sistema que ya se implementó en ese mismo escenario en 2014, evento en el que se erigió como ganador "Josito" Di Palma.
El diseño 2017 del Ford de "Leo" Sotro
65° Aniversario de la creación del Autodromo de Buenos Aires
15-Mar-2017 (Prensa AAV).- Conmemorando el 65° Aniversario de la creación del autodromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad Autónoma de Buenos Aires, se realizó en la tarde de ayer el acto homenaje, donde se descubrió una placa referencial.
Dicho descubrimiento estuvo a cargo del Vicejefe de Gobierno Porteño Diego Santilli, el Presidente de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), Juan Maria Traverso y Diego Mesa en representación de la CDA del ACA, Laura González (representando a su padre, José Froilan González), Ricardo Gálvez y Viviam Perrone (representando a su padre y tío respectivamente, Juan Gálvez).
Cabe recordar que el 9 de Marzo de 1952, ante 120.000 espectadores Villa Lugano estrenó la "Catedral del automovilismo argentino", construido a pedido de una comitiva de pilotos liderada por Froilán González y Juan Manuel Fangio. En el palco oficial (mismo lugar donde ayer se descubrió la placa) estuvieron presentes funcionaron públicos, invitados internacionales, el Presidente Juan Domingo Perón y su mujer Evita. Fernando Croceri, actual Presidente de ACBA le hizo entrega al Vicejefe de Gobierno de un cuadro conmemorando ese día.
El autodromo de Buenos Aires ha recibido a las más importantes categorías nacionales e internacionales en su historia, y actualmente se prepara para seguir con este proceso de recuperación, por eso ya ha anunciado en el calendario del presente año la presencia en sus pistas de las más importantes categorías nacionales y zonales, comenzando el 26 de Marzo con el Súper TC2000.
Tanto Traverso como Diego Santilli expresaron el pleno compromiso por su puesta en valor, luego del descubrimiento de la placa, recorrieron el circuito junto al Subsecretario de Deportes de la Ciudad Luis Lobo, repasando los avances de obra.
Además acompañaron el encuentro Alejandro Urtubey (Presidente del Top Race), Roberto Mayorana (TC2000), Daniel Candio (APTP), Eduardo Ramírez (Formula E), Adrián Cioccia (Procar 4000), Menéndez (Formula 07), Dieguez (Turismo Internacional), Constante (F1 Mecánica Argentina), Rosembert (Track Day Argentino), Fiat Lanús, Fiat Light, Fiat 600 Amigos, Alma, además de pilotos como el "Toto" Echegaray, Gustavo Der Ohanessian, Miguel Ángel Guerra, "Cocho" López, Rubén Salerno, Edgardo Lavari, Julia Ballario, "Rudi" Budziak, Facundo Conta, Lucas Benamo, familiares de víctimas de siniestros de tránsito (acompañando la campaña de seguridad vial de la AAV), como Viviam Perrone, Zulma Tarditi, Teresa Melano y Nancy Okos (Tecpremer) entre muchos otros.
Multan a varios pilotos por la falta de funcionamiento del SIF
14-Mar-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1. Designar Comisarios Deportivos para la Competencia a efectuarse los días 24 25 y 26 de Marzo en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata a Carlos Garrido y Sergio Garone.
2.Aplicar sanción de multa de Pesos Cinco Mil, por el incumplimiento del Articulo 55.7 (No funcionamiento del SIF) a los siguientes pilotos de TC: Luis José Di Palma, Juan Manuel Silva, Carlos Okulovich, Sergio Alaux, Emanuel Moriatis, Mauricio Lambiris, Emiliano Spataro, Martín Ponte, Juan José Ebarlín, José Manuel Urcera, Christian Ledesma, Mauro Giallombardo, Omar Martínez y Pedro Gentile, La cual deberá ser depositada a la Fundación Favaloro por cuenta y orden de esta ACTC, dentro de los 30 días de notificada, informando su cumplimiento al Departamento Administrativo de esta ACTC.
3. Aplicar sanción de multa de Pesos Cinco Mil, por el incumplimiento del Artículo 55.7 (No funcionamiento del SIF) a los siguientes pilotos de TC Pista : Valentín Aguirre, Ramiro Galarza, Elio Craparo, Brian Atkinson, Augusto Carinelli, Federico Alonso, Nicolás Pezzucchi, Federico Pérez, Luciano Ventriccelli, Martín Vázquez, Cristian Dentella, Juan Garbelino, Gastón Ferrante y Pablo Costanzo, La cual deberá ser depositada a la Fundación Margarita Barrientos Comedor Los Piletones, por cuenta y orden de esta ACTC, dentro de los 30 días de notificada, informando su cumplimiento al Departamento Administrativo de esta ACTC.
Dr.Álvarez-Dr, Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel
Contra viento y marea
14-Mar-2017 (Prensa ACTC).- El público fiel y seguidor del Turismo Carretera una vez más fue protagonista en la segunda cita de La Máxima en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén.
Reconocer al Turismo Carretera como la categoría más convocante y popular del país no resulta una novedad. Y ese paradigma se revalida y repite a lo largo y a lo ancho de la Argentina en cada presentación que la divisional hace en los distintos circuitos del país.
Y Neuquén no fue la excepción. En un fin de semana en el que la competitividad ocupó un plano muy importante, la gran cantidad de público que acompañó a pesar del clima fue verdaderamente significativa: fuertes vientos, sobre todo en la jornada del sábado, se hicieron sentir durante el desarrollo de la actividad en pista.
Pero la gente continuó firme junto a su pasión, sin importar preferencias sobre pilotos o marcas. Porque esa es la esencia del Turismo Carretera, esa misma que se veía reflejada en sus inicios y que hoy, con el paso del tiempo y los avances tecnológicos, aún continúa vigente.
La gran influencia de los fanáticos es un denominador común a lo largo de nuestra historia. Y encontrar alrededor de 30.000 fanáticos a casi 1.200 kilómetros de distancia de Buenos Aires solo permite reafirmar una teoría: además de ser la categoría más antigua del mundo, el Turismo Carretera también se erige como la que más público reúne en cada fecha de su campeonato.
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28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"


Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



Turismo Carretera
Calendario 2014

Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct La Plata
02-Nov La Pampa II
23-Nov Trelew
07-Dic Buenos Aires


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Calendario 2013

Etapa Regular
10-Feb Mar de Ajó
03-Mar Neuquén
24-Mar Junín
14-Abr San Martín (Mza.)
28-Abr Olavarría I
19-May Río Hondo
09-Jun Posadas
30-Jun Rafaela
21-Jul Buenos Aires I
25-Ago Olavarría II
08-Set Paraná
Copa de Oro

29-Set San Luis
13-Oct Comodoro Rivadavia
03-Nov La Pampa
24-Nov Trelew
08-Dic Buenos Aires II


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Calendario 2012

Etapa Regular
26-Feb Mar de Ajó
18-Mar Paraná
08-Abr Mendoza
29-Abr Trelew
13-May Termas Río Hondo
03-Jun Río Cuarto
24-Jun Posadas
08-Jul Rafaela

22-Jul Olavarría
05-Ago Buenos Aires I
26-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
16-Set Junín
07-Oct San Luis
28-Oct Buenos Aires II
11-Nov La Pampa
02-Dic La Plata

Skype ID:
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Calendario 2011

Etapa Regular
13-Feb Mar de Ajó
06-Mar Trelew
27-Mar San Luis
17-Abr Neuquén
08-May Termas Río Hondo
29-May Buenos Aires I
12-Jun Posadas
03-Jul Rafaela
24-Jul Río Cuarto

07-Ago Junín
28-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
18-Set Olavarría
09-Oct Río Gallegos
30-Oct La Plata
13-Nov Balcarce
11-Dic Buenos Aires II




























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Calendario 2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera (a confirmar)
04-Jun Posadas
25-Jun Concordia
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Paraná
Etapa Final (play off)
24-Set San Luis
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov LComodoro Rivadavia
10-Dic La Plata

Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos - (ce) "La Carrerra del Millón"


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Calendario 2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"


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22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



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Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos - (ce) "La Carrerra del Millón"


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12-Jul Termas de Río Hondo II
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(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



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19-May Río Hondo
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03-Jun Río Cuarto
24-Jun Posadas
08-Jul Rafaela

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05-Ago Buenos Aires I
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06-Mar Trelew
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21-May Termas de Río Hondo I
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02-Oct Concepción del Uruguay II
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Calendario 2010

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21-Feb Mar de Ajó
07-Mar Balcarce
28-Mar Buenos Aires I
18-Abr Neuquén
09-May Termas de Río Hondo
23-May Rafaela
25-May GP Bicentenario
13-Jun Posadas
04-Jul Buenos Aires II
01-Ago Río Cuarto
15-Ago Salta
05-Set Nueve de Julio
Etapa Final - Copa de Oro

26-Set Trelew
10-Oct Olavarría
31-Oct Paraná
14-Nov La Plata
28-Nov Buenos Aires III

























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Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr
Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May
Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set
Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct
Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
06-Dic La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
1º Nº 3 Moriatis, Emanuel




Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC del 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00














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Turismo Carretera 2017
Neuquén - 2ª fecha
Contundente triunfo de "Josito" Di Palma en el "Centenario"
El arrecifeño pasó a ser el escolta de Gianini en el campeonato
12-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma venció haciendo un monologo en la segunda fecha del Turismo Carrera que se disputó en Centenario, Neuquén. Juan Martín Trucco y Matías Rossi lo acompañaron en el podio, con la cuatro marcas en las primeras posiciones.
Con este resultado, el arrecifeñoe s el escolta de "Juampi" Gianini, el nuevo líder del campeonato, ante el abandono al inicio de Julián Santero (Torino-Dole Racing) por la rotura del neumático delantero derecho.
El campeón Guillermo Ortelli se quedó a dos vueltas del final cuando venía segundo y se relanzaba la competencia al romeprse el diferencial, luego de un gran duelo con Rossi.
Con el Torino del Laboritto Juniors Racing, equipo que logra su segundo triunfo, el arrecifeño fue un dominador contundente desde el inicio y no tuvo inconvenientes con el ingreso del auto de seguridad a dos vueltas del final para lograr una gran victoria en un año que comenzó con dos poles y debido a una sanción del año anterior no pudo demostrarlo en Viedma.
Trucco logró empatar su mejor resultado en el TC al ser segundo con el Dodge que arma su equipo al ser escolta, mientras que el "Misil" Rossi pudo cerrar un gran domingo al ocupar el último escalón del podio en su segunda participación con el Ford del Nova Racing.
El balcarceño Santiago Mangoni arribó cuarto y le brindó al equipo Dose Competición su mejor resultado en la "máxima" con la Chevy que también recibe atención del "Chispa" Uranga, a partir de esta fecha.
Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing) también logró su mejor resultado al ser quinto llegando delante del nuevo líder del campeonato, Juan Pablo Gianini con el Ford que arma su escuadra, que tiene dos puntos de ventaja sobre "Di Palma,
Completaron el top ten el "Pato" Juan Manuel Silva (CM Motorsport), Esteban Gini (Chevroelt-Alifraco Sport) el nuevo tercero en el campeonato, Nicolás Bonelli, con el Ford que arma su equipo familiar en Concepción del Uruguay, y décimo Lionel Ugalde, otro piloto preparador del TC.
Declaraciones
"Josito" Di Palma (1°): "Pude largar bien, aprovechar que Matías (Rossi) no tenía un ritmo rápido y pude cuidar el auto toda la carrera. Eso me sirvió cuando Guillermo (Ortelli) se puso segundo ya que no había exigido el auto, tenía neumáticos para mantener la distancia y hacer una carrera tranquila, dentro de todo. Mi Torino se destacó más sobre los otros de la marca gracias al gran trabajo de todo el Laboritto Juniors y de Fabián Fuentes durante todo el fin de semana, esta vez me tocó manejar un auto rápido y contundente. Ahora vienen dos carreras, Olavarría y La Pampa, que no servirán para saber bien donde está parada la marca con el resto, por ahora está bien en igualdad de condiciones".
Juan Martín Trucco (2°): "Pudimos aprovechar un poco que Matías (Rossi) venía complicado con el ritmo. Yo venía atrás de Guillermo (Ortelli), que venía lento, venía tratando de encontrar el hueco fuimos al límite en varias maniobras y cuando Guillermo pasa a Matías, pude aprovechar. Después ya no pude seguir a Guillermo e intenté hasta el último ver si podían cometer algún error pero no pasó nada hasta la largada del último relanzamiento, que logró superar a Ortelli y terminar con un podio. Veníamos con un balance del auto muy equilibrado. Tenemos buen ritmo. A la hora de correr tal vez estamos más complicados pero somos referentes de la marca. Quiero agradecer a todos los auspiciantes por el apoyo de siempre y este año daremos pelea como siempre".
Matías Rossi (3°): "A Guillermo (Ortelli) lo aguanté hasta donde pude; llegó un momento en el que no pude hacer más nada. Ahí también me superó Juan Martín (Trucco). Fue una muy linda carrera. Muy peleada. El resultado, tercero o cuarto, es más de lo esperado. Estar adelante tan pronto es muy bueno. Es muy lindo estar acá, en nuestra segunda carrera con Ford estar en el podio era prácticamente impensado, sumamente difícil. Por eso quiero disfrutar y felicitar a cada integrante del equipo Nova Racing porque es mérito de ellos que yo esté acá".
Santiago Mangoni (4°): "Fue una buena carrera, estuvimos complicados con el ritmo del auto porque tenia una ida muy grande de cola en la curva uno, y el resto del circuito un poquito de trompa pero en lineas generales sacamos un fin de semana espectacular adelante con un cuarto puesto. Pensé en alcanzar a Rossi pero cuando lo pasaron Ortelli y Trucco yo quedé quinto pero la verdad que no, no me daba para correrlo tenia un ritmo muy parecido al de Matias. Así que me dediqué a girar y a aguantar al de atrás, mas que correr al de adelante".
Turismo Carretera - Neuquén - Final (25 vueltas)
Resultados sujetos de confirmación
1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 30m36s942
2° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 0s792
3° 2 Matías Rossi (Ford) a 1s812
4° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 4s384
5° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 4s815
6° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 5s149
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 5s285
8° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 5s652
9° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 6s182
10° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 6s523
11° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 6s836
12° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 7s238
13° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 7s533
14° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 7s810
15° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 8s267
16° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 8s530
17° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 10s699
18° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 10s724
19° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 11s320
20° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 11s555
21° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 11s663
22° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 11s703
23° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 11s909
24° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 12s032
25° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 12s125
26° 99 Matías Jalaf (Torino) a 12s358
27° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 12s798
28° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 13s290
29° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 13s807
30° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 14s079
31° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 14s290
32° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 14s610
33° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 15s283
34° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 15s511
35° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 17S290
36° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 2 vueltas
37° 30 Nicolás González (Torino) a 2 vueltas
38° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 3 vueltas
39° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 4 vueltas
40° 15 Martín Ponte (Dodge) a 14 vueltas
41° 68 Julián Santero (Torino) a 22 vueltas
42° 27 Omar Martínez (Ford) a 22 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 2 fechas)
1° 19 Juan Pablo Gianini 63
2° 18 Luis José Di Palma 61 (1 v)
3° 42 Esteban Gini 58
4° 2 Matías Rossi 57
5° 23 Gabriel Ponce de León 55
6° 6 Agustín Canapino 54.5
7° 111 Juan Manuel Silva 54
8° 43 Christian Ledesma 53.5
9° 5 Facundo Ardusso 53.5
10° 82 Mauricio Lambiris 52.5
11° 68 Julián Santero 51 (1 v)
12° 55 Santiago Mangoni 50
13° 116 Alan Ruggiero 48
14° 9 Juan Martín Trucco 47.5
15° 129 Mauro Giallombardo 46
16° 151 José Manuel Urcera 45.5
17° 101 Lionel Ugalde 42
18° 72 Martín Serrano 40.5
19° 24 Nicolás Bonelli 36
20° 30 Nicolás González 34.5
21° 27 Omar Martínez 34
22° 33 Juan José Ebarlín 31
23° 79 Mathías Nolesi 29.5
24° 11 Jonatan Castellano 28.5
25° 14 Norberto Fontana 28
26° 107 Nicolás Cotignola 27
27° 52 Carlos Okulovich 26
28° 17 Emanuel Moriatis 24
29° 7 Juan Marcos Angelini 22.5
30° 63 Próspero Bonelli 22
31° 99 Matías Jalaf 21.5
32° 15 Martín Ponte 19.5
33° 40 Christian Dose 17
34° 144 José Ignacio Savino 16
35° 10 Gastón Mazzacane 16
36° 28 Emiliano Spataro 15.5
37° 1 Guillermo Ortelli 15
38° 8 Sergio Alaux 12.5
39° 77 Juan Martín Bruno 6
40° 69 Pedro Gentile 6
41° 38 Diego De Carlo 3.5
42° 39 Camilo Echevarría 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
Neuquén - 3ª Serie: Primer triunfo de Rossi con Ford
"Josito" Di Palma largará desde el lugar de privilegio con el "Misil" a su lado

12-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Primer triunfo parcial de Matías Rossi con el Ford que le permitirá largar por el lado externo, al lado de "Josito" Di Palma, ganador de la serie inicial, quien tendrá la cuerda en la primera fila de la de la segunda final del año del Turismo Carretera, que se disputará a partir de las 13:00 horas en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén"en Centenario.
Con el Ford del Nova Racing, el de Del Viso pudo ser 21 centésimas más rápido que Ortelli, ganador de la segunda serie, que le dio un lugar en la fila de privilegio, si bien fue 1s347 más lento que "Josito" Di Palma, luego de haber hecho las priemras vueltas más rápidas. La victoria para Rossi no fue sencilla ya Juan Martín Trucco lo atacó con su Dodge, llegando segundo a solo 446 milésimas.
El líder del campeonato, el mendocino Julián Santero sigue ratificacndo su gran momento desde que llegó a la categoría en la carrera pasada y con el Torino del Dole Racing finalizó tercero sumando importantes puntos, luego de largar quinto. Cuarto fue Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) seguido de Mauro Giallombardo (Ford-Werner Competición).
Completaron la zona de puntos, sexto Facundo Ardusso (Torino-Renault Torino Sport Team) seguido de Norberto Fontana (Chevrolet-JP Carrera), Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing), el "Gurí" Omar Martínez (Ford-Martínez Racing) y décimo había concluido Matías Jalaf (Torino-Indecar Racing), quien pudo superar a Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) en el tercer giro. Ambos fueron sancionados quedando el medio punto en manos de Diego De Carlo, con la Chevy del Canapino Sport.
Declaraciones
Matías Rossi (1°): "Sabíamos que era altamente probable que no pudieramos alcanzarlo a Josito (Di Palma), lo bueno será que largamos en priemra fila". .
Turismo Carretera - Neuquén - 3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 2 Matías Rossi (Ford) 7m24s467
2° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 0s446
3° 68 Julián Santero (Torino) a 3s683
4° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 4s241
5° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 4s927
6° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 5s966
7° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 6s656
8° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 7s493
9° 27 Omar Martínez (Ford) a 8s045
10° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 11s564
11° 99 Matías Jalaf (Torino) a 8s304 (rpdp)
12° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 17s732
13° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 36s282
14° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 10s994 (r4p)
Promedio del Ganador: 177.380 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Truco) en la 4ª vuelta con 1m28s502 a 178.165 km/h.
Recargo (rpdp): 99 (Jalaf) por dejar sin pista al N°38 (De Carlo)
Recargo (r4p): N° 107 (Cotignola) por exceder la velocidad en la largada
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 2 fechas hasta las series)
1° 68 Julián Santero 49 (1 v)
2° 6 Agustín Canapino 41.5
3° 43 Christian Ledesma 39,5
4° 82 Mauricio Lambiris 36.5
5° 116 Alan Ruggiero 36
6° 23 Gabriel Ponce de León 34
7° 19 Juan Pablo Gianini 34
8° 27 Omar Martínez 32
9° 30 Nicolás González 31,5
10° 42 Esteban Gini 31
11° 5 Facundo Ardusso 30.5
12° 151 José Manuel Urcera 30,5
13° 111 Juan Manuel Silva 26
14° 2 Matías Rossi 23
15° 129 Mauro Giallombardo 22
16° 11 Jonatan Castellano 21.5
17° 107 Nicolás Cotignola 21
18° 18 Luis José Di Palma 21
19° 79 Mathías Nolesi 19.5
20° 63 Próspero Bonelli 19
21° 55 Santiago Mangoni 19
22° 101 Lionel Ugalde 17
23° 15 Martín Ponte 16
24° 40 Christian Dose 14
25° 10 Gastón Mazzacane 13
26° 99 Matías Jalaf 12,5
27° 1 Guillermo Ortelli 12
28° 28 Emiliano Spataro 10.5
29° 72 Martín Serrano 10.5
30° 9 Juan Martín Trucco 10.5
31° 24 Nicolás Bonelli 10
32° 14 Norberto Fontana 9
33° 33 Juan José Ebarlín 9
34° 17 Emanuel Moriatis 7
35° 52 Carlos Okulovich 6
36° 144 José Ignacio Savino 5
37° 8 Sergio Alaux 4.5
38° 7 Juan Marcos Angelini 4.5
39° 69 Pedro Gentile 3
40° 77 Juan Martín Bruno 3
41° 38 Diego De Carlo 0,5
Sin Puntos
N° 39 Camilo Echevarría
Nota: ( v) Piloto con victoria

Neuquén - 2ª Serie: Ganó Ortelli y "Josito" Di Palma se aseguró un lugar en la primera fila
12-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli prevaleció en la segunda serie sin dejar el liderazgo en ningún momento y no le alcanzó para ser más rápido que "Josito" Di Palma, ganador de la serie inicial, quien tiene asegurado un lugar en la primera fila de la de la segunda final del año del Turismo Carretera, que se disputará a partir de las 13:00 horas en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén"en Centenario. Tres Chevrolet adelante con el balcarceño Mangoni llegando segundo y "Serrucho" Serrano tercero.
Con la Chevy del JP Carrera, el de Salto parecía que iba ser más veloz que Di Palma y en los primeros giros lo logró pero el récord de "Josito" en la última vuelta no lo pudo empatar ni superar, quedando a casi un segundo y medio de lo realizado por el arrecifeño.
Ortelli se desprendió rápidamente de su segiuidores y Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) pudo mantener el segundo lugar hasta el final ya que le hizo una diferencia de más de cuatro segundos al tercero, Martín Serrano, en su segunda participación con la Chevy del Dole Racing.
Emiliano Spataro largó cuarto con el Torino del Renault Sport y duró poco entre los de adelante, primero al retrasarse por toque de Martín Ponte (Dodge-Forza Motorsport) por el cual el entrerriano fue excluido y luego debiendo abandonar en el quinto giro. Otro que se vio involucrado en el incidente fue "Pinchito" Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) quien tuvo que desertar en la segunda vuelta, sin poder sumar puntos.
Esto permitió el avance de de Esteban Gini, quien partió octavo para avanzar cuatro lugares con la Chevy del Alifraco Sport, al superar al "Mago" Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) en el segundo giro. El de Benito Juárez fue quinto concluyendo delante de Nicolás González, que se vino desde el 12° puesto de partida al 6° final
Completaron la zona de puntos José Ignacio Savino (Ford-Savino Sport), Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), luego de largar 13°, Christian Dose con la Chevy que arma su equipo, y sumó el medio punto por el décimo lugar, "Manu" Urcera, con el Chevrolet de Las Toscas Racing.
Declaraciones
Guillermo Ortelli (1°): ""Josito fue muy rápido sobre las últimas vueltas. Intenté ir lo más rápido posible pero no se me dio. Va muy bien el auto pero tenemos algún detalle que ajustar. El Torino de Di Palma iene siendo el auto a batir".
Turismo Carretera - Neuquén - 2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 7m24s677
2° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a s805
3° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 7s623
4° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 10s037
5° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 11s635
6° 30 Nicolás González (Torino) a 12s336
7° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 14s476
8° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 14s652
9° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 18s104
10° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 18s236
11° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 18s872
12° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 2 vueltas
13° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 177.297 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Ortelli) en la 4ª vuelta con 1m28s967 a 177.234 km/h.
Excluido Parcial: N° 15 (Ponte) por toque al N° 28 (Spataro)
Neuquén - 1ª Serie:"Josito" Di Palma ganó de punta a punta
12-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma se impuso de punta a punta en la primera serie de la segunda fecha del Turismo Carretera, que se disputó en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén"en Centenario. Nicolás Bonelli lo escoltó.
Para apaciaguar lo sucedido ayer con la tierra volando, los organizadores regaron ayer y hoy por la mañana las banquinas. Se apagó el semaforo rojo y "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing) aceleró y se acomodó en la punta siendo escoltado por Nicolás Bonelli (Bonelli y tercero se ubicaba el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) al dejar atrás a Lionel Ugalde con su Falcon preparado por su equipo, que perdió otra posición en manos de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing). Completaban el top ten Carlos Okulovich (Torino.Maquin Parts Racing), Gabriel Ponce de León con su Ford, Alan Ruggiero (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing) y décimo el uruguayo Mauricio Lambiris que había largado último con otro Falcon del equipo del "Gurí". El "Rayo" Mazzacane tuvo poca fortuna ya que luego de largar sexto, ingresó a boxes con el motor en cinco cilindros de la Chevy del Dole Racing.
A mitad de la serie, "Josito" Di Palma había acumulado un ventaja mayor de seis segundos sobre "Nico" Bonelli y en la última vuelta bajó el récord del trazado neuquino (1m28s170) demostrando su contundencia para ganar la serie y postularse como serio candidato a la victoria en la final. "Nico" Bonelli lo escoltó terminando delanto del "Pato" Silva. Quien no pudo cerrar un buen resultado fue el "Titán de Arrecifes". Agustín Canapino intentó doblegar al Ford del chaqueño en la última vuelta pero terminó en trompo y debió volver a la fila india en el penúltimo lugar. Esto permitió una recuperación de Ugalde que fue cuarto seguido de Okulovich, Ponce de León, Moriatis, Ruggiero, Lambiris y pudo sumar medio punto Mathías Nolesi con el Ford que arma su erquipo en San Andrés de Giles.
Declaraciones
"Josito" Di Palma (1°): "Con el fresco el motor funcionó mucho mejor y además había menos viento entonces llegábamos más rápido a velocidades finales. La pista sucia pero el grip era muy bueno".
Nicolás Bonelli (2°): "Era imposible seguirlo a Josito, tenía un misil y nosotros no teníamos un buen auto, así que lo vimos solamente en la largada. Incluso con la pista sucia Josito hacía los radios de giro que quería". .
Turismo Carretera - Neuquén - 1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 7m23s120
2° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 10s695
3° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 11s418
4° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 12s098
5° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 14s679
6° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 15s234
7° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 15s680
8° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 15s730
9° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 15s956
10° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 18s652
11° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 19s342
12° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 20s448
13° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 177.920 km/h.
Récord de Vuelta: N° 18 (Di Palma) en la 5ª vuelta con 1m28s170 a 178.836 km/h. (Nuevo récord)
Neuquén - 2ª Clasificación: Segunda pole consecutiva de "Josito" Di Palma
11-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma aprovechó las mejores condiciones de pista cuando salió en la sesión definitiva de clasificación que le permitió adueñarse de los dos puntos puestos en juego en la jornada sabatina de la segunda fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén"en Centenario.
Ortelli y Rossi quedron detrás.
En una tarde donde el viento fue protagonista, con ráfagas de más de 60 km/h. que benefició al inicio a los pilotos de los dos primeros grupos y luego perjudicó a los otros dos grupos.
En el primer grupo que salió a pista "Josito" Di Palma se puso al tope de la tabla de tiempos general al marcar 1m28s499 con el Torino #18 del Laboritto Juniors Racing Team, a solo 56 milésimas del récord del trazado neuquino y mejorando en 87 la pole provisoria de Guillermo Ortelli, quien todavía no salió a pista con la Chevy #1 del JP Carrera.
En el segundo grupo se destacó Lionel Ugalde #101 , quien luego de equivocarse ayer en salir a pista perdiendo sus tiempos, logró meterse en el 8° lugar (que se convirtió en 7° por el recargo a Urcera) con el Falcon que prepara su equipo, mientras que El "Gurí" Martínez #27 no pudo mejorar ya que se le rompió la caja de velocidades.
"Manu" Urcera tampoco pudo mejorar y cayó del 6° al 26° puesto por el recargo de seis décimas por haber cambiado el impusor de la Chevy #151 de Las Toscas Racing.
Los pilotos del tercer grupo no pudieron modificar el "top 20" ya que sufrieron que el viento aumentara su intensidad llevando tierra a la pista, que provocó algunos despistes, principalmente en la última curva.
Declaraciones
"Josito" Di Palma (1°-foto): "Me dieron un gran auto, felicito al todo el Laboritto Juniors Racing. Sentí bárbaro el auto puedo hacer el tiempo en el primer intento y en el siguiente venía más rápido pero no pude cerrar el giro porque se me fue antes de la última curva y decidí entrar a boxes".
Turismo Carretera - 2ª fecha 2017 - Neuquén - Clasificación General
1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m28s499
2° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s586 a 0s87
3° 2 Matías Rossi (Ford) 1m28s686 a 0s187
4° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m28s758 a 0s259
5° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s762 a 0s263
6° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s851 a 0s352
7° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m28s879 a 0s380
8° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m28s922 a 0s423
9° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s928 a 0s429
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s933 a 0s434
11° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m28s935 a 0s436
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m28s936 a 0s437
13° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s943 a 0s444
14° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m29s135 a 0s636
15° 68 Julián Santero (Torino) 1m29s254 a 0s755
16° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s270 a 0s771
17° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s288 a 0s789
18° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s290 a 0s791
19° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m29s292 a 0s793
20° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s312 a 0s813
21° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s321 a 0s822
22° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s335 a 0s836
23° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s371 a 0s872
24° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m29s378 a 0s879
25° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m29s392 a 0s893
26° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s800 a 0s301 (rcm)
27° 27 Omar Martínez (Ford) 1m29s423 a 0s924
28° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m29s455 a 0s956
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m29s581 a 1s082
30° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s597 a 1s098
31° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m29s597 a 1s098
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m29s612 a 1s113
33° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m29s612 a 1s113
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m29s729 a 1s230
35° 30 Nicolás González (Torino) 1m29s865 a 1s366
36° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s044 a 1s545
37° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m30s177 a 1s678
38° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s193 a 1s694
39° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s256 a 1s757
40° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s840 a 1S341 (rcm)
41° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m30s917 a 2s418

Promedio del 1°: 178.172 km/h.
Recorgo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 82 (Lambiris) y N° 151 (Urcera)
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Neuquén - 2° Entrenamiento: Juan Martín Trucco llevó a Dodge al tope
11-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Gran arranque de sábado para Juan Martín Trucco al ser el más rápido en el segundo entrenamiento del Turismo Carretera, que disputa su segunda fecha del 2017 en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén"en Centenario. Canapino lo escoltó y "Tati" Angelini fue tercero.
Las cuatro marcas en el top 5 en una tanda con una pista muy cambiante y peor que ayer, el de Chacabuco repitió su tiempo de clasificación de ayer, 6° con el Dodge que arma su equipo, permitiendo que la marca encabece la tabla de tiempos.
Trucco logró un crono de 1m28s930 a 344 milésimas del tiempo que Ortelli hizo ayer para ser el mejor en la clasificvación y a 487 del récord del trazado en manos de Facundo Ardusso cuando corria con el Dodge, hoy el "Flaco" de Las Parejas no encontró un buen rumbo con el Torino del Renault Sport, quedando 27° un puesto detras del poleman provisorio (Ortelli).
Con el Chevrolet del Jet Racing, el "Titán de Arrecifes", Agustín Canapino, fue segundo a 162 milésimas y el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) tercero a casi tres décimas.
"Josito" Di Palma se mantiene entre los más veloces con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team siendo cuarto a 329 milésimas, delante de Matías Rossi, quien confirmó que lo hecho ayer con el Ford del Nova Racing no fue casualidad, siendo cuatro décimas más lento que Trucco.
Completaron el top ten, que quedó encerrado en 571 milésimas, sexto el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), seguido por un "recuperado" Nicolás González (Torino-A&P Competición) Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), el "mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y décimmo Emanuel Moriatis, con uno de los Ford dele quipo del "Gurí" Martínez, quien se ubicó 33° en una tanda donde 22 autos giraron en el segundo más rápido.
Lo que viene: La sesión definitiva de clasificación del Turismo Carretera será a partir de las 15.05 horas, donde Guillermo Ortelli intentará adueñarse de los dos primeros puntos puetos en juego en el fin de semana.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2017 - Neuquén - 2° Entrenamiento
1° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s930
2° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29s092 a 0s162
3° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m29s226 a 0s296
4° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m29s259 a 0s329
5° 2 Matías Rossi (Ford) 1m29s344 a 0s414
6° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s433 a 0s503
7° 30 Nicolás González (Torino) 1m29s437 a 0s507
8° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m29s467 a 0s537
9° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s472 a 0s542
10° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s501 a 0s571
11° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m29s509 a 0s579
12° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m29s534 a 0s604
13° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s547 a 0s617
14° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m29s659 a 0s729
15° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m29s704 a 0s774
16° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s710 a 0s780
17° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s746 a 0s816
18° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s778 a 0s848
19° 68 Julián Santero (Torino) 1m29s838 a 0s908
20° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s880 a 0s950
21° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s893 a 0s963
22° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m29s924 a 0s994
23° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m29s936 a 1s006
24° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m29s993 a 1s063
25° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s107 a 1s177
26° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s174 a 1s244
27° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s182 a 1s252
28° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m30s216 a 1s286
29° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s245 a 1s315
30° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s281 a 1s351
31° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s375 a 1s445
32° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s418 a 1s488
33° 27 Omar Martínez (Ford) 1m30s614 a 1s684
34° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m30s637 a 1s707
35° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s661 a 1s731
36° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m30s676 a 1s746
37° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m30s838 a 1s908
38° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s102 a 2s172
39° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m31s178 a 2s248
40° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m31s449 a 2s519
41° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m31s477 a 2s547
42° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 4m57s577 a 3m28s647
Promedio del 1°: 177,308 km/h.
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Neuquén - 1ª Clasificación: Ortelli con la pole provisoria
10-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la segunda fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén", en Centenario. Matías Rossi sorprendió al ser el escolta en su segunda participación con el Ford del Nova Racing superando a "Josito" Di Palma, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, en una tanda que 26 pilotos quedaron encerrados en el segundo más veloz.
Con el Chevrolet del JP Carrera, el "heptacampeón" volvió a dominar al salir a pista para aventajar por una décima exacta al "Misil" y por 127 al arrecifeño. Otro quee stá al acecho es Nicolás Bonelli que se recuperó del ´probñlema en el entrenamiento que lo había dejado último con el Ford que arma su familia en Concepción del Uruguay, para subir al cuarto puesto a 172 milésimas de Ortelli, con cuatro milésimas menos que Santiago Mangoni, con el Chevrolet del Dose Competición y atención del "Chispa" Uranga desde esta fecha, quien completó el quinteto de punta.
"Manu" Urcera fue sexto pero caerá en el clasificador ya que tuvo que reemplazar el impulsor del Chevrolet de Las Toscas Racing que se rompió en entrenamientos.
Completaron el top encerrados en 347 miésimas del mejor, séptimo Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing) Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) y décimo el "Pato" Juan Manuel Silva, con el Ford del Catalán Magni Motorsport.
Tres pilotos no pudieron registrar tiempos, Christian Ledesma (Chevrolet-Sprint Racing) al despistarse y provocar la aparición de la bandera roja, Lionel Ugalde con su Ford al equivocarse de grupo al salir a pista y Pedro Gentile, que por un problema en la logísitica, no llegó a Neuquén la Chevy del JP Carrera.
Declaraciones
Guillermo Ortelli (1°): "Tuvimos un viernes muy positivo. El auto funcionó muy bien desde los entrenamientos, con unos simples cambios que nos permitieron ser lo más rápidos. Eso obviamente nos ilusionó para clasificar, pusimos 4 neumáticos nuevos más un pequeño ajuste, muy chico, porque queríamos mantener la referencia del auto que tuvimos en entrenamientos, y la verdad que evolucionó muy bien, soportó muy bien el grip de la goma nueva y nos permitió bajar en prácticamente medio segundo nuestro tiempo, lo que nos dejó con el 1 en la clasificación. Este viernes fue un gran primer paso para seguir encarando el fin de semana".
Juan Martín Trucco (6°): "Tenemos un gran potencial. Estamos muy bien y queremos aprovecharlo para seguir mostrándonos como referentes de Dodge. Mañana dependerá mucho del clima pero la intención es seguir ahí adelante para poder redondear un buen fin de semana".
Turismo Carretera - 2ª fecha 2017 - Neuquén - 1ª Clasificación
1° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s586
2° 2 Matías Rossi (Ford) 1m28s686 a 0s100
3° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m28s713 a 0s127
4° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m28s758 a 0s172
5° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s762 a 0s176
6° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s800 a 0s214 (rcm)
7° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s851 a 0s265
8° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m28s922 a 0s336
9° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s928 a 0s342
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s933 a 0s347
11° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m28s935 a 0s349
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m28s936 a 0s350
13° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s943 a 0s357
14° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m29s249 a 0s663
15° 68 Julián Santero (Torino) 1m29s254 a 0s668
16° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s270 a 0s684
17° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s288 a 0s702
18° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s290 a 0s704
19° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m29s292 a 0s706
20° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s312 a 0s726
21° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s371 a 0s785
22° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m29s378 a 0s792
23° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m29s392 a 0s806
24° 27 Omar Martínez (Ford) 1m29s423 a 0s837
25° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m29s455 a 0s869
26° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m29s581 a 0s995
27° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m29s597 a 1s011
28° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m29s612 a 1s026
29° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m29s642 a 1s056
30° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m29s729 a 1s143
31° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s790 a 1s204
32° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s840 a 1s254
33° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s843 a 1s257
34° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s986 a 1s400
35° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s044 a 1s458
36° 30 Nicolás González (Torino) 1m30s094 a 1s508
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s256 a 1s670
38° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m30s917 a 2s331
39° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s949 a 2s363
Sin Tiempos
N° 43 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
Promedio del 1°: 177.997 km/h.
Nota: Recargará mañana 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 151 (Urcera)
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Neuquén - 1° Entrenamiento: Ortelli fue el mejor con "Josito" Di Palma y Gianini al acecho
10-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli fue el referente el primer entrenamiento de la segunda fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén", en Centenario. "Josito" quería repetir lo hecho en Viedma y por escaso margen (108 milésimas) cedió el "uno", con "Juampi" Gianini, tercero a 155 milésiams, en un tanda que las cuatro marcas coparon los priemros lugares, con Martín Ponte cerrandoe ste selecto grupo..
Con el del JP Carrera, "Guille" marcó 1m29s106 quedando a más de siete décimas del récord en poder de Facundo Ardusso, cuando corría con el Dodge y que en esta tanda no tuvo la actuación esperada con el Torino del Renault Sport Team, al quedar 12°.
La sesión de entrenos fue muy peleada ya que 22 pilotos terminaron encerrados en menos de un segundo , con "Josito Di Palma (Torino-Laboritto Junirs Racig Team ) siendo 2° a solo 108 milésimas y superando por solo 47 a Juan Pablo Gianini, con el Ford que arma su estructura.
El entrerriano Martín Ponte colocó al Dodge del Forza Motorsport en cuarto lugar a casi cuatro décimas delante de otros dos representante de la marca del carnero, el "Tati" Juan Marcos Angelini (UR Racing) y Juan Martín Triucco (JMT Motorsport)
Completaron el top ten, séptimo Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) seguido del "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), del último ganador Julián Santero (Torino-Dole Racing) y Emanuel Moriatis décimo con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez, delante del balcarceño Santiago Mangoni con al Chevy del Dose Competición motorizada por Berra y la asistencia en el chasis del "Chispa Uranga".
"Manu" Urcera rompió el motor del Chevrolet de Las Toscas Racing y recargará seis décimas.
Lo que viene: A las 15:05 horas dará comienzo la priemra sesión clasificatoria .
Turismo Carretera - 2ª fecha 2017 - Neuquén - 1° Entrenamiento
1° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s106
2° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m29s214 a 0s108
3° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m29s261 a 0s155
4° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m29s496 a 0s390
5° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m29s542 a 0s436
6° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m29s547 a 0s441
7° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29s558 a 0s452
8° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s631 a0s 525
9° 68 Julián Santero (Torino) 1m29s645 a 0s539
10° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s692 a 0s586
11° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s711 a 0s605
12° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s719 a 0s613
13° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s728 a 0s622
14° 2 Matías Rossi (Ford) 1m29s740 a 0s634
15° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s780 a0s 674
16° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m29s797 a 0s691
17° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s849 a 0s743
18° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m29s869 a 0s763
19° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m29s882 a 0s776
20° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s900 a 0s794
21° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m29s974 a 0s868
22° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s062 a 0s956
23° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s165 a 1s059
24° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s174 a 1s068
25° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m30s174 a 1s068
26° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m30s196 a 1s090
27° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s268 a 1s162
28° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s276 a 1s170
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m30s298 a 1s192
30° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s366 a 1s260
31° 30 Nicolás González (Torino) 1m30s375 a 1s269
32° 27 Omar Martínez (Ford) 1m30s492 a 1s386
33° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s641 a 1s535
34° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m30s648 a 1s542
35° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m30s694 a 1s588
36° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m30s699 a 1s593
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s802 a 1s696
38° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m31s085 a 1s979
39° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m34s019 a 4s913
40° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 6m10s987 a 4m41s881
41° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 10m18s788 a 8m49s682
Sin Tiempos
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
Promedio del 1°: 176,744 km/h.
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La hora de acelerar para Camilo
10-Mar-2017 (Prensa CE).- Llegó el momento más esperado para Camilo Echevarría, que en horas abrirá su temporada 2017 en el Turismo Carretera, y qué mejor que hacerlo ante su gente, en la segunda fecha del año que se disputará en el circuito "Centenario" de Neuquén. El Chevrolet preparado por el Alifraco Sport ha quedado listo, y espera por salir a pista el viernes en manos del piloto local, que durante la semana visitó distintos barrios y localidades exhibiendo el auto que estrenará el fin de semana.
"Volvemos, desde ya, contento de poder hacerlo dentro del Alifraco Sport con gente muy capaz, con la ingeniería de Guillermo y Brian Kissling con quienes ya nos conocemos bien, y con Wálter Alifraco y todo su equipo. Se trabajó muy bien en el auto y la expectativa es buena. Buscaremos en el entrenamiento inicial para conocer el auto y trabajar para la clasificación, donde esperamos que sea un primer resultado positivo", remarcó Camilo.
Echevarría comenzará con la actividad el viernes cuando a las 13.00 horas se ponga en marcha el primer entrenamiento, y luego a las 15:05 horas, la clasificación inicial. En tanto recordamos, la final del domingo a 25 vueltas o 50 minutos comenzará a las 13:10 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7.
Canapino quiere seguir peleando arriba
08-Mar-2017 (Prensa AC).- Agustín Canapino, quien llegó 2º en Viedma, está listo para la segunda fecha de TC que será en Neuquén, donde ganó en 2016 con el Chevrolet.
Después de un excelente comienzo de temporada de Turismo Carretera, con el 2º puesto que logró en Viedma, Agustín Canapino trabajará para mantener la buena performance en la segunda fecha de 2017. Entre viernes y domingo correrá en el autódromo de Centenario, provincia de Neuquén.
El piloto de Arrecifes llega motivado junto al equipo JET Racing no solo por el inicio, sino también porque la actividad se desarrollará en el escenario en el cual ganó en 2016. En aquella oportunidad, libró un interesante mano a mano con Mariano Werner, en el cual prevaleció el Chevrolet.
La pista de Neuquén, que tiene una extensión total de 4.380 metros, presenta las características principales de los trazados patagónicos. El viento que suele haber en la zona ensucia el asfalto y cambia las condiciones de adherencia en cada vuelta. En carrera suele formarse una única huella de tránsito, es por eso que se torna muy difícil elaborar maniobras de sobrepasos.
La buena actuación en Viedma le permite a Canapino llegar 2º en el campeonato con 41,5 puntos, a 3,5 del puntero Julián Santero.
"Vamos a Neuquén con muchas ganas después del segundo lugar en Viedma. Trabajamos en la previa para tener el Chevrolet en óptimas condiciones y llegamos con la motivación que genera haber ganado ahí en 2016. Esperemos tener un buen fin de semana para seguir sumando puntos gordos y, si tenemos la posibilidad, intentaremos pelear por la victoria", manifestó el "Titán de Arrecifes".
Ardusso con destino Neuquén, para confirmar lo mostrado en el inicio del campeonato
08-Mar-2017 (Prensa FA).- Facundo Ardusso afronta este fin de semana en Neuquén la segunda fecha de la temporada 2017 del campeonato de Turismo Carretera sobre su Torino No5 del equipo Renault Sport Torino Team. Luego de los buenos resultados parciales mostrados en Viedma, quiere confirmar sus pretensiones en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén, ubicado en la localidad Centenario de esa ciudad.
El piloto de Las Parejas fue protagonista destacado en el inicio del campeonato disputado hace poco menos de un mes en Viedma, donde ocupó el tercer lugar tanto en el entrenamiento como la primera sesión clasificatoria disputada este viernes, y el sábado se ubicó en el quinto puesto en la clasificación definitiva.
El domingo ganó su serie, y si bien vio flamear la bandera a cuadros en el tercer lugar una maniobra desafortunada le valió una sanción del comisariato deportivo que lo hizo retroceder diez puestos.
Para esta fecha el equipo Trotta Racing trabajó sobre los datos obtenidos en la primera presentación para afrontar este nuevo desafío en el autódromo Centenario de Neuquén, un circuito que a priori no se presenta tan favorable para los autos de la casa del rombo.
Sin embargo, en el taller se hizo una gran tarea para hacer algunas mejoras en el chasis y el motorista trabajó intensamente en lograr una mayor potencia en el motor, factores que le permitan a "Facu" seguir entre los pilotos más destacados de la categoría.
Disputada una fecha de las quince que tiene este certamen, Ardusso se encuentra en el undécimo puesto del campeonato con 28 unidades, a solo 17 puntos del líder y vencedor de la primera etapa, Julián Santero.
"Estoy muy confiado. De estos dos primeros circuitos claramente el de Viedma era más favorable para la marca. Sin embargo, eso no quiere decir que en Neuquén no podamos ser protagonistas y a eso vamos, a confirmar todo en la pista. Considero que el Torino puede funcionar bien. Llego motivado y con muchas ganas de tener un buen paso por Neuquén. El equipo trabajó mucho sobre el auto en cosas que nos parecían que podíamos mejorar, y el motorista se abocó para lograr una mayor potencia, por lo que tengo muy buenas expectativas para el fin de semana", señaló el Las Parejas.
"Manu" Urcera ante un nuevo desafío en la "máxima"
08-Mar-2017 (Prensa JMU).- Entre viernes y domingo, José Manuel Urcera correrá en Neuquén, escenario de la segunda fecha de Turismo Carretera. Con el Chevrolet quiere pelear bien arriba.
"Manu" Urcera espera por la segunda cita de la temporada 2017 de TC, que se disputará en el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén.
Con el Chevrolet de Las Toscas Racing viene de llegar entre los diez mejores en Viedma.
El piloto de Río Negro sabe que para continuar en la lucha por el campeonato, deberá seguir sumando puntos importantes. La regularidad en la primera parte del certamen es fundamental al momento que se define la clasificación para la Copa de Oro.
Por ello, luego del problema en el motor que sufrió en el último giro de la primera final del año, "Rody" Agut trabajó sobre las dos plantas impulsoras de la Chevy, tanto la que se utiliza para correr como la de pruebas. Ayer martes, se realizó un ensayo en el rolo y los resultados fueron muy buenos.
4.380 metros son los que tiene como extensión total la pista de Neuquén. El promedio de velocidad en la vuelta es cercano a los 180 kilómetros por hora. Sin duda, el trazado es un gran desafío para los pilotos ya que el viento que hay en la zona ensucia de manera constante el asfalto y la adherencia puede cambiar en cada giro.
En Viedma, Urcera cosechó 30 puntos y llega 9º en el campeonato, a 15 unidades de Julián Santero, único puntero.
"Se trabajó muy bien tanto en el auto como en el motor. Rody Agut solucionó el problema que tuvimos en Viedma, ayer estuvo el equipo Las Toscas Racing en el rolo y todo funcionó muy bien con ambos motores. Tenemos todo bien consolidado como para sumar buenos puntos en Neuquén, ese será el objetivo principal para mantenernos en la pelea del campeonato", detalló el rionegrino.
Un nuevo comienzo para Okulovich
08-Mar-2017 (Prensa CO).- Carlos Okulovich aguarda con expectativas la segunda fecha del año de Turismo Carretera, que será en Neuquén y marcará su regreso al equipo Maquin Parts Racing.
El fin de semana venidero, en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén", se disputará la segunda fecha de la temporada 2017 de TC y allí estará Carlos Okulovich para comenzar una nueva etapa a bordo de un Torino atendido por la escudería Maquin Parts Racing.
Será el regreso del piloto misionero al equipo de la familia Soljan después de compartir los años 2013, 2014 y 2015 en la máxima categoría del automovilismo nacional y buscará que sea de la mejor manera para comenzar a sumar puntos fuertes para el campeonato.
El Maquin Parts Racing trabajó mucho en el Torino durante las dos últimas semanas para dejarlo en óptimas condiciones y el viernes, cuando comience la acción en Neuquén, Okulovich tomará las primeras referencias en pista.
Con expectativas renovadas tras el complicado arranque de año que tuvo en Viedma, Carlitos espera el primer día de actividad sobre el circuito neuquino de 4.380 metros, jornada que tendrá una tanda de entrenamientos y otra de clasificación.
"Las expectativas para Neuquén son muy buenas teniendo en cuenta que el Maquin Parts es un equipo que siempre fue referente de Torino y terminó muy bien el año pasado. Obviamente no llegamos con el tiempo de trabajo que hubiésemos querido, de la carrera pasada a ésta hubo que trabajar a fondo para llegar con el auto en condiciones. Lo bueno es que conozco al equipo y a mi encargado de auto y ya trabajé con la familia Soljan, eso va a generar que todo fluya más rápido y nos podamos entender enseguida. Utilizaremos las primeras vueltas para adaptar y acomodar todo lo necesario en el auto. Esperamos tener un buen funcionamiento y estar lo más adelante posible; el objetivo es terminar la carrera y sumar puntos. Sabemos que esta carrera va a ser de adaptación, pero vamos con paciencia, muchas ganas y expectativas", expresó el misionero.

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Alaux con nuevo motorista
08-Mar-2017 (Prensa SA).- Lucas Alonso será el nuevo motorista de Sergio Alaux a partir de la próxima fecha del Turismo Carretera este fin de semana en el autódromo de Centenario, en Neuquén.
Así lo confirmó el piloto de Chevrolet que cerró definitivamente filas con el Donto Racing, al sumar al motorista del equipo que lidera Laureano "Laucha" Campanera y que lo asiste en esta temporada.
Esta alternativa ha generado gran expectativa en Alaux y su gente, que confía revertir en lo deportivo lo que dejó la primera fecha de la temporada, para no perder unidades ni distancia con los autos de punta, y volver a sumar puntos gordos con el único objetivo de seguir siempre entre los pilotos que nuevamente pelearán por el campeonato de Turismo Carretera.
Ruggiero con la premisa de mantener el nivel
08-Mar-2017 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se alista para lo que será el próximo fin de semana la segunda cita de la temporada dentro la máxima categoría del automovilismo nacional en el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén, donde buscará junto con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team alcanzar la performance del debut y continuar afianzándose a la categoría.
"Estamos con muchas ganas de funcionar como en Viedma. Tanto el equipo en el auto como yo en la parte física trabajamos duramente para mantener el nivel y por ello, llegamos con grandes expectativas nuevamente", comentó el representante de Torino.
Además, hizo mención al circuito y sobre ello, dijo: "Vamos a un trazado que tiene características parecidas al de la primera fecha, donde la marca puede andar bien y ser protagonista, pero no hay que confiarse porque el TC es muy exigente y todo el tiempo se está evolucionando. Igualmente, estoy tranquilo y soy consciente de que estamos en una etapa de aprendizaje y adaptación, sumar es el objetivo principal".
Castellano llega con una mejora importante
08-Mar-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano viaja a Neuquén, donde en el circuito "Centenario" el Turismo Carretera disputará este próximo fin de semana su segunda fecha del año, en la que el piloto de Lobería buscará una mejora importante tras colocar un motor nuevo que mostró buena potencia, sumado a los trabajos realizados en la Dodge por el Metalfor Castellano Power Team previo a la cita.
"Vamos con el objetivo de lograr una mejora de importancia luego de lo que fue Viedma, y hemos trabajado muy fuerte para ello. Incorporamos un nuevo motor que por lo evaluado ha mostrado una mejor potencia y un buen funcionamiento en los parámetros que nosotros teníamos, y también se ha trabajado muy fuerte en algunos cambios en el chásis, por lo cual vamos con la expectativa de tratar de ser en principio los referentes de la marca, que habrá luego que evaluar cómo cae la en este circuito, y así ver para que estamos. No obstante, buscaremos como siempre cerrar el Domingo con puntos importantes", remarcó el de Lobería.
Lambiris con más fuerzas para seguir en la pelea
08-Mar-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris está listo para encarar la segunda fecha del Turismo Carretera en el circuito "Centenario" de Neuquén, donde este próximo fin de semana el piloto uruguayo buscará mantenerse bien arriba, tras el gran debut logrado con el Ford del Gurí Martínez Racing en Viedma, donde logró un meritorio 4to puesto, siendo el referente de la marca.
"El objetivo será mantener y tratar de mejorar lo hecho en Viedma, donde pudimos funcionar muy bien siendo los referentes de la marca. Nuestro auto funcionó muy bien y el equipo ha continuado trabajando como lo hace siempre para sostener el nivel. Veremos cómo cae la marca en un circuito como el de Neuquén, donde deberíamos volver a ser competitivos. Queremos nuevamente estar en la pelea, y volver a sumar puntos importantes para que este arranque de campeonato sea de la mejor forma", explicó el uruguayo.
Sotro se prepara para el retorno, ensayando en Olavarría
08-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Este fin de semana se disputa la segunda fecha del Turismo Carretera y del TC Pista en Centenario, Neuquén en la que no estará presente Leonel Sotro, quien estuvo ensayando en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para ultimar detalles.
Con el Ford del TC del Di Meglio Motorsports, "Leo" Sotro giró en el trazado olavarriense prepararándose para el retorno a la "máxima". "Arrancó todo muy bien a pesar de algunas gotas de lluvia. Dimos 10 vueltas a la mañana y todo anduvo bien. Seguimos trabajando para completar el presupuesto para todo el año, por eso vinimos a Olavarría pensando en volvver cuando se corra en este circuito", señaló el piloto de Almirante Brown, que terminó el campeonato pasado ocupando el 33° puesto y trabaja con la premisa de retornar al TC.
Por el lado del TC Pista, probaron Luciano Ventricelli (foto), con el Ford del Wakamole Racing, y el marplatense Cristian "Kika" Di Scala que retorna a la categoría con un Dodge que preperan los hermanos Ibarra en la "Feliz" y que tendrá atención en pista del Castellano Power Team.
Luego de los ensayos, pilotos y equipos emprendieron viaje hacia Neuquén.
Jalaf le apuesta a Neuquén
08-Mar-2017 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está listo para encarar este próximo fin de semana la segunda fecha del año de Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el circuito "Centenario" de Neuquén. El mendocino buscará el buen resultado que se negó en Viedma tras sufrir un toque, y espera caer bien de movida con el Torino preparado por el Indecar Racing.
"Tenemos un buen auto para dar pelea. No pudimos redondear bien la clasificación en la carrera pasada pero luego pudimos ir mostrando el potencial hasta que sufrimos el toque. En Neuquén que es una pista de media velocidad la marca debería mantenerse. bien, por lo que vamos a salir con todo a buscar un buen resultado, que nos permita juntar los puntos que se perdieron en la fecha pasada", remarcó Matías.
Gentile buscará mejorar en Neuquén
08-Mar-2017 (Prensa PG).- Pedro Gentile espera por la segunda fecha del TC que el fin de semana tendrá lugar en Neuquén. Viajará con el objetivo de pegar un salto con su Chevrolet.
Se acerca un nuevo fin de semana del TC, el segundo del calendario 2017, y Pedro Gentile lo aguarda con expectativas renovadas después del complicado arranque de campeonato que tuvo en Viedma. El Equipo JP Carrera y Daniel Berra trabajaron a fondo sobre el Chevrolet y el motor para llegar en el mejor nivel al compromiso en Neuquén.
Entre las tareas realizadas en las últimas semanas se destaca la reparación del impulsor y diferentes trabajos en los carburadores que le permitirán a "Pedrito" contar con un mejor potencial en suelo neuquino; además de modificaciones realizadas en la unidad bajo la dirección técnica de Ariel Lucesoli.
Desde el viernes, Gentile podrá girar con el Chevrolet Nº 69 sobre la pista de 4.380 metros de extensión para tomar las primeras referencias después de los trabajos en el taller y buscar la mejor puesta a punto para ir en busca de un buen resultado. La primera jornada en Neuquén tendrá entrenamientos y clasificación.
"Pedrito" expresó antes de comenzar el viaje a Neuquén: "Después de la última carrera se reparó el motor y se trabajó en los carburadores, que era algo que no nos gustaba antes de Viedma, así que viajamos con el motor reparado, hecho a nuevo y con una mejoría. Mientras que en el auto, Lucesoli encontró cosas en los tres autos del equipo que creemos pueden ser la causa de lo complicado que estuvimos durante todo el finde en Viedma. Ahora vamos a Neuquén, donde seguramente los Torino estén otra vez arriba porque es un circuito de media y baja velocidad, y nosotros tenemos que pegar un salto para no perder más terreno en el campeonato".
Rossi en el camino del desarrollo y la evolución
08-Mar-2017 (Prensa MR).- En el autódromo de Centenario, Neuquén, el Turismo Carretera llevará adelante la segunda fecha de la temporada. También será la segunda experiencia para Matías Rossi y el Nova Racing, quienes pretenden lograr un mejor funcionamiento con el Ford. En pos de ello, se trabajó en el chasis y en el motor.
El segundo capítulo de la historia que Matías Rossi comenzó a escribir en Viedma tendrá lugar este fin de semana en el autódromo "Provincia de Neuquén" de Centenario, donde el Turismo Carretera disputará la segunda fecha de su 76º Campeonato Argentino. El representante de Del Viso arriba al escenario sureño con el propósito de lograr evolucionar el Ford del equipo Nova Racing, luego de la primera experiencia en la capital de Río Negro.
No bien regresaron de la apertura del campeonato, el equipo comenzó con los trabajos en el Falcon del Misil. Los datos recolectados en la primera fecha, más los obtenidos en las pruebas en Olavarría, fueron una base importante para las tareas. "Vamos con algunos cambios para seguir desarrollando y probando. Hay que ver cómo funcionan, cosa que se sabrá recién cuando giremos en Centenario", sostuvo el representante de Del Viso.
Una de las claves para el funcionamiento del auto es que el motor funcione casi a la perfección. Eso es, sin dudas, uno de los fuertes de la marca y algo que debe aprovecharse. Continuando con su trabajo dado que lo hizo desde cero, Lucas Alonso, responsable del impulsor del Ford, también buscó evolucionarlo con respecto a Viedma. "Buscamos evolucionar tanto en el chasis como en el motor, el cual se banqueó el lunes luego de terminadas las tareas", contó el campeón 2014.
"Lo más importante para nosotros en este camino de desarrollo es seguir probando cosas. Por eso el Ford no va igual que a la primera fecha en Viedma. La idea es seguir trabajando e ir probando distintos elementos en el auto hasta encontrar el funcionamiento que esperamos", concluyó Matías quien es uno de los seis ganadores que tiene el Turismo Carretera en Centenario. Esta será la séptima visita a este trazado (las victorias están repartidas en igual número entre Ford y Chevrolet), que no tiene ganadores repetidos.
La "Rana" Giallombardo en busca de un resultado importante
08-Mar-2017 (Prensa MG).- Con la firme intención de conseguir un resultado importante, Mauro Giallombardo se presenta en Neuquén para llevar adelante la segunda fecha del campeonato 2017 de Turismo Carretera bajo la estructura del Werner Competición, que se disputa el próximo fin de semana en el autódromo de Centenario.
Mucho se trabajó en el Ford Nº 129 después de Viedma para buscar el mejor rendimiento posible en este circuito neuquino que tiene una extensión de 4.380 metros y recibió al TC por primera vez en Abril de 2010 y el de Bernal marcó la pole position cuando competía en el TC Pista.
"Es muy importante hacer bien la primera curva que desemboca en la recta larga. Además hay que transitar lo más preciso posible la cabecera y la horquilla pequeña. Si todo sale bien y rápido, el tiempo de punta está asegurado", comentó la "Rana".
La actuación más destacada de MG en Neuquén fue durante la competencia del año pasado al ubicarse quinto en la clasificación general, segundo en la serie y cuarto en la final. Por consiguiente, la ilusión de un resultado importante está latente.
Recuperarse, el objetivo de Angelini
08-Mar-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini ya prepara la segunda fecha del Turismo Carretera que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de Centenario, en Neuquén, escenario donde el piloto santafesino de Carreras buscará recuperarse del mal paso por Viedma, y volver a ser protagonista con la Dodge que prepara el UR Racing, que ha trabajado fuerte para recuperar el nivel.
"En Viedma, tuvimos un fin de semana complicado que esperamos revertir en Neuquén, donde siempre funcionamos bien con la Dodge, inclusive peleando por una pole hace unos años atrás. El equipo de Uranga y Romera trabajó muy fuerte para recuperarnos y Neuquén será una fecha importante para ver dónde estamos parados hoy con la marca, que ha ganado los pultimos dos años, remarcó el "Tati".
Ebarlín con confianza para Neuquén
08-Mar-2017 (Prensa JJE).- El fin de semana, Juan José Ebarlín será parte de la segunda fecha del Turismo Carretera en Neuquén, donde buscará redondear un gran fin de semana con el Chevrolet.
Después de tener un excelente resultado parcial en el inicio de la temporada, en Viedma, con un 2° puesto en clasificación, "Juanjo" Ebarlín espera con mucha confianza el inicio del nuevo fin de semana de acción de la máxima categoría del automovilismo nacional en Neuquén.
En la previa a esta competencia, el equipo Donto Racing trabajó sobre el auto y el motor para llegar en las mejores condiciones y realizó una prueba de rolo para chequear todo, logrando muy buenos resultados con valores similares a los registrados en la carrera anterior.
Solo 6 puntos pudo sumar el "Mago" en Viedma y por ello llegará a Neuquén en el puesto 32 del campeonato, con el objetivo de ser protagonista y sumar fuerte para escalar posiciones. Su primera actividad sobre la pista de 4.380 metros de extensión se dará el viernes con entrenamientos y clasificación.
"Vamos bien preparados a Neuquén, con muchas ganas de redondear el resultado parcial que habíamos tenido en Viedma. La idea es poder ser nuevamente protagonistas en esta segunda fecha y cerrar el fin de semana con un gran resultado. El auto funcionó muy bien en el rolo, muy parecido a la carrera pasada, así que estoy con muchas ganas de que comience la actividad en Neuquén", expresó el de Benito Juárez.
Serrano llega a Neuquén con buenas expectativas
08-Mar-2017 (Prensa MS).- Martín Serrano encara con buenas expectativas la segunda fecha del Turismo Carretera a disputarse en el circuito de "Centenario" en Neuquén. Con el Chevrolet que prepara el Coiro Dole Racing y motoriza Fabio Martínez, el piloto de Pablo Nogués buscará redondear un buen resultado y pelear arriba durante todo el fin de semana para comenzar a crecer en el campeonato.
"Corremos en un circuito que seguramente le va a caer bien a la marca Chevrolet, y en el cual personalmente voy con mucha expectativa ya que es de los que más me gustan, y donde hemos obtenido buenos resultados. Estamos más hermanados con el auto que vamos conociendo de a poco, y el equipo ha realizado algunos cambios en el chásis para seguir mejorando, sabiendo además que contamos con un gran potencial en el motor que prepara el 'Chino' Martínez. El objetivo será poder pelear bien arriba desde el inicio, y clasificar entre los quince mejores para luego terminar el fin de semana entre los diez, sumando puntos de importancia que nos permitan ascender en el campeonato", explicó "Serrucho".
Neuquén con 42 anotados en la máxima
07-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- La segunda del campeonato 2017 del Turismo Carretera se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Centenario", en al ciudad homónima, a 15 kilómetros de la ciudad Neuquén donde competirán 42 pilotos en la máxima y 32 en el TC Pista (ver detalle).
En la séptina visita a Centenario, retornan al TC dos pilotos de Chevrolet, Diego de Carlo #38 con la asistencia del Canapino Sport y el local Camilo Echevarría #39 con el Alifraco Sport.
Cuando competía con el Dodge, Facundo Ardusso se adueño del récord del trazado neuquino de 4.380 metros de extensión cuando el año pasado marcó 1m28s443 a un promedio de 178.284 km/h. y este año querrá ser más veloz y buscará la primera victoria con el Torino del equipo oficial Renault Sport. Los restantes poleman fueron: Ponce de León (2010), dos veces Werner (2011 y 2015), Ledesma (2013) y "Josito" Di Palma con el Torino (2014), logrando que las cuatro marcas hayan dominado algún sábado.
En las tres primeras ediciones dominaron los Ford al vencer Lionel Ugalde (2010), Mariano Werner (2011), quien no estará ya que sigue suspendido, y Gabriel Ponce de León (2013), en tanto, las restantes quedaron para los de Chevrolet con triunfos de Guillermo Ortelli (2014), Matías Rossi (2015) y Agustín Canapino (2016).
Turismo Carretera - 2ª fecha 2017 - Neuquén
Viernes 10 de Marzo del 2017
12:30 a 12:55 hs. 1° Entrenamiento TC Pista
13:00 a 13:55 hs. 1° Entrenamientos TC
14:00 a 14:35 hs. 2° Entrenamiento TC Pista
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista
17:20 hs. Prueba Auto Copa Bora 1.8 T

Sábado 11 de Marzo del 2017

09:40 a 09:55 hs. 1° Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
10:O0 a 10:45 hs. 3° Entrenamientos TC Pista
12:00 a 12:55 hs. 2° Entrenamientos TC
13:00 a 13:30 hs. 2ª Clasificación TC Pista
13:35 a 13:50 hs. 2° Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
15:05 a 15:46 hs. 2ª Clasificación TC
16:05 hs. 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
16:35 hs. 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
17:00 a 17:20 hs. Clasificación Copa Bora 1.8 T
17:30 hs. Conferencia de Prensa Post Clasificación TC y Series TCP

Domingo 12 de Marzo del 2017

09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas conometradas
10:30 hs. Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas ó 25 minutos
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos (ls)
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas o 50 minutos (ls)
14:10 hs. Conferencia de prensa TC
Nota: (ls) Participan quienes largaron en las series
42 Inscriptos
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 2 Matías Rossi (Ford)
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 6 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 8 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 11 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 15 Martín Ponte (Dodge)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 23 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 27 Omar Martínez (Ford)
N° 28 Emiliano Spataro (Torino)
N° 30 Nicolás González (Torino)
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 52 Carlos Okulovich (Torino)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Santero (Torino)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 72 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 82 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 116 Alan Ruggiero (Torino)
N° 129 Mauro Giallombardo (Ford)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)

Se va la segunda
06-Mar-2017 (Prensa ACTC).- La máxima nuevamente llega a la provincia de Neuquén para disputar la segunda fecha del calendario 2017.
Haber alcanzado el triunfo en su primera competencia como piloto titular de Turismo Carretera le permitió a Julián Santero irrumpir en la escena de la categoría más importante del país y colocarse en lo más alto del campeonato. Así, no sólo se dio un gusto desde el arranque, sino que además incrementó sus expectativas de cara a la temporada 2017.
Pero la alegría no fue exclusiva de Santero en Viedma porque Torino se robó el protagonismo desde el inicio, ostentando un potencial envidiable y lanzando una advertencia que todos supieron captar.
De todos modos, Agustín Canapino y Christian Ledesma se encargaron de colocar a Chevrolet en el podio de la primera fecha, dejando en claro que están dispuestos a pelear el campeonato desde el arranque.
A un paso del podio se mostró Mauricio Lambiris en su primera fecha con el Ford del Gurí Martínez Competición y sólo Alan Ruggiero se interpuso entre el uruguayo y el "Supremo" entrerriano.
Quienes buscarán revancha en la segunda fecha serán los usuarios de Dodge, que tuvieron a Jonatan Castellano como el mejor referente en 14° puesto, aunque intentarán recuperar el protagonismo el 10, 11 y 12 de marzo en el autódromo de Centenario, en Neuquén.
Echevarría más local que nunca
Una multitud en la presentación de la Chevy que alista el Alifraco Sport
06-Mar-2017 (Prensa CE).- Con una multitudinaria convocatoria, Camilo Echevarría presentó el domingo por la noche en el predio de la Comisión Vecinal Hibepa, en la ciudad de Neuquén, el Chevrolet de Turismo Carretera con el cual competirá durante la temporada 2017, bajo la estructura del Alifraco Sport.
Un total de 2.430 personas se acercaron al evento en el cual Camilo destapó junto a la gente el revolucionario y agresivo diseño de la Chevy, marcado por fuego. Luego, entre todos los presentes se sorteó una moto que ganó uno de los vecinos del barrio ubicado en el oeste de la ciudad neuquina.
"Muy feliz de haber presentado la Chevy junto a toda la gente que se hizo presente para acompañarnos en el Oeste, a quienes estoy muy agradecido. El auto quedó muy lindo en el diseño que preparamos junto a Lucas Bricco, y la pasamos muy bien con todo el público en la noche de ayer", remarcó Camilo.
Ahora, Echevarría seguirá con distintas acciones promocionales previo a la segunda fecha del año el próximo fin de semana en Centenario, Neuquén, y ya dejará todo listo de cara a su retorno al Turismo Carretera el viernes cuando comience la actividad oficial.
La ACTC recordó a Juan Gálvez
05-Mar-2017 (Prensa ACTC-Fotos: S. Giannotti).- El múltiple campeón fue recordado por toda la Asociación Corredores Turismo Carretera junto a su familia, amigos y representantes de distintas entidades.
Con el objetivo de mantener vivo el recuerdo de uno de los más notables representantes del automovilismo argentino, la Asociación Corredores Turismo Carretera realizó un homenaje a Juan Gálvez, en el Panteón de lo Notables, en el Cementerio de la Chacarita, al cumplirse 54 años del recordado accidente de Olavarría. En representación de la entidad participaron, su Vicepresidente primero, Facundo Gil Bicella, el Secretario General, Rubén Gil Bicella y el Vocal, Luís Miraldi.
El múltiple campeón fue recordado también por todos sus familiares, encabezado por su hijo Ricardo, nietos, amigos, representantes de distintas entidades y fanáticos del Turismo Carretera.
Juan Gálvez logró romper la barrera del tiempo. Después de 54 años se mantiene como ídolo indiscutido. Sin importar la marca ni el fanatismo, supo construir con talento una imagen que se convirtió en símbolo del deporte nacional.
Fue y seguirá siendo un emblema, un ejemplo y una inspiración para quienes se aventuraron a un deporte de riesgo, tan pasional como profesional. Gálvez es Turismo Carretera, pero también es sinónimo de dedicación, trabajo y capacidad.
Aquel 14 de Diciembre de 1941 tal vez ni pasó por su mente que escribiría las primeras líneas de una rica historia al debutar en las 1000 millas del Automóvil Club de Avellaneda. Y probablemente, tampoco lo pensó cuando ganó por primera vez, el 22 de Febrero de 1949.
Sin embargo, fue escalando peldaño a peldaño en una escalera que lo llevó a lo más alto en la década del 50. Y es que entre 1949 y 1960, Gálvez rubricó su nombre con 9 campeonatos (1949, 1950, 1951, 1952, 1955, 1956, 1957, 1958 y 1960).
Trece años en el automovilismo le bastaron para competir en 145 carreras y alcanzar 56 triunfos. El último fue en la IV Vuelta de Laboulaye de 1962, un año antes de su único accidente. Aquel recordado incidente en Olavarría que le arrebató la vida a los 47 años para darle paso a la inmortalidad. Aquel 3 de marzo que se convirtió en un trágico día y que quedó marcado en el calendario de cada fanático. Y es que esa es la fecha en la que el Turismo Carretera homenajea a su máximo campeón: Juan Gálvez.
Porque a pesar de tenerlo presente cada día con su nombre enalteciendo nuestra institución y de acompañarnos con una estatua que nos recibe con una sonrisa en Bogotá 166, la Asociación Corredores Turismo Carretera conserva el mejor de los recuerdos y el cariño de siempre para quien sigue ostentando el mayor logro del automovilismo argentino, sus nueve campeonatos de Turismo Carretera.
De Carlo pureba la Chevy antes de Neuquén
03-Mar-2017 (Prensa DDC).- Mientras arranca la cuenta regresiva para la segunda fecha del Turismo Carretera en Nequén, se incrementa la ansiedad de Diego De Carlo de cara a su regreso a la actividad, que se concretará el próximo fin de semana.
Y con el objetivo de reincorporarse de la mejor manera, el piloto de Lomas de Zamora decidió llevar a cabo una jornada de ensayos el lunes que viene en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, donde se evaluará el rendimiento del Chevrolet que alista el Canapino Sports.
"Vamos a probar elementos de carburación, múltiples y se van a probar diferentes puestas a punto", adelantó De Carlo y explicó: "Vamos a arrancar con la referencia de Agustín Canapino, que anduvo bastante bien en la primera carrera. Llevamos ese parámetro y de ahí en adelante se van a probar diferentes cosas y medir con lo que hizo Agustín, también en Olavarría".
Ya con la referencia de su compañero de equipo, el piloto de Lomas de Zamora buscará exprimir el potencial de su unidad, que esta temporada lucirá el número 38 en sus laterales. "Estoy con muchas pilas y motivado, así que vamos a trabajar con la intención de poder volver de la mejor manera", afirmó.
Echevarría presenta la Chevy del Alifraco Sport, con la que correrá en Neuquén
03-Mar-2017 (Prensa CE).- El próximo domingo 5 de Marzo a partir de las 20:00 horas, Camilo estará presentando el Chevrolet de Turismo Carretera con el cual competirá durante la temporada 2017 a partir de la segunda fecha del año del 10 al 12 de Marzo en el autódromo de la ciudad de Neuquén, dentro del equipo Alifraco Sport al cual se ha incorporado en los últimos días.
La presentación se realizará en el predio de la Comisión Vecinal Hipeba, de la ciudad de Neuquén, ubicado en la intersección de las calles Lago Muster y Necochea. La misma comenzará a las 20.00 horas, y podrá asistir tanto la prensa como también todo el público neuquino que quiera conocer el nuevo diseño que utilizará Camilo bajo la órbita del Alifraco Sport. Quien quiera colaborar, podrá además llevar útiles escolares que serán donados posteriormente a las distintas instituciones.
Ebarlín focalizado en la próxima
03-Mar-2017 (Prensa JJE).- En una semana, el "Mago" Juan José Ebarlin volverá a pista con el Chevrolet N° 33 del Donto Racing para ir en busca de otro fin de semana con protagonismo en Neuquén.
La primera competencia del calendario 2017, en Viedma, lo tuvo como uno de los principales animadores de la actividad del TC al lograr una excelente clasificación y ganar en pista una de las series del domingo. Sin embargo la penalización posterior y el abandono en la final le dejaron un sabor amargo al piloto de Benito Juárez, que ahora espera Neuquén para tomarse revancha.
El buen funcionamiento general del Chevrolet que atiende el Donto Racing le brindó tranquilidad a "Juanjo" y por estos días los trabajos son de rutina en el taller para llegar en el mejor nivel al autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de Centenario, sede de la segunda fecha del campeonato entre los días 10, 11 y 12 de Marzo.
Para calentar motores
03-Mar-2017 (Prensa NF).- En apenas siete días, Norberto Fontana volverá a la actividad. Será en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén", ubicado en la localidad de Centenario, por la segunda fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera.
Palpitando lo que será la visita al escenario patagónico, repasamos esta cámara onboard del arrecifeño en el trazado de 4.380 metros.
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El JP Carrera en los últimos detalles, con la mira peusta en Neuquén
03-Mar-2017 (Prensa JC).- El equipo JP Carrera trabaja sobre sus cuatro autos pensando en la segunda fecha de Turismo Carretera y TC Pista, que será el 10, 11 y 12 de Marzo, en Neuquén.
Con el claro objetivo de revertir la situación en Turismo Carretera y mantener la buena performance dentro del TC Pista, el equipo JP Carrera realiza los últimos trabajos antes de emprender el largo viaje hacia al autódromo de Centenario, en Neuquén, donde se realizará la segunda fecha del año.
En el TC el inicio no fue el esperado con Guillermo Ortelli (foto), Norberto Fontana y Pedro Gentile. Los tres Chevrolet de la escudería no tuvieron un rendimiento óptimo y distintas alternativas no permitieron cerrar el fin de semana según lo planeado en la previa.
En cuanto al TC Pista, Valentín Aguirre (foto) se mostró competitivo los tres días de actividad, siempre peleando en los puestos de vanguardia y el tercer puesto que logró en la final del domingo le permitió sumar un nuevo podio en la divisional telonera. El de Arrecifes comenzó 2017 dando muestras de sus series intenciones de pelear el campeonato.
La segunda fecha de la temporada será en Neuquén, un trazado en el cual se hacen presentes las características que tienen los escenarios de la patagonia argentina. Un dibujo plano, con curvas de media velocidad y con la habitual presencia de viento que ensucia el asfalto, cambiando las condiciones de adherencia en cada giro, dificultando los sobrepasos.
El JP Carrera trabaja de cara a una nueva cita de TC y TCP. En Neuquén, el equipo quiere ser protagonista.
Febrero, un gran mes para el Dole Racing
03-Mar-2017 (Prensa DR).- El equipo de los hermanos Jakos completó sus tres primeros fines de semana de actividad con triunfos y podios. Hacemos un repaso de los resultados en Febrero.
A una semana de su próximo compromiso en el automovilismo nacional, la segunda fecha del Turismo Carretera, es un buen momento para repasar los números de la escudería Coiro Dole Racing durante Febrero. En ese mes disputó la primera carrera del TC y el TC Pista y las dos primeras del TC Mouras y el TC Pista Mouras.
La temporada 2017 abrió con TCM y TCPM en Mar de Ajó, donde la mayor tuvo pilotos invitados y el equipo de Ramos Mejía subió al podio en la final de titulares al terminar 3° con Facundo Della Motta y también en la final de invitados al llegar 2° con Julián Santero (dupla de Santiago Andreoli) y 3° con Martín Serrano (Della Motta).
Posteriormente llegó la apertura del campeonato de TC, en Viedma, escenario en el que alcanzó un brillante triunfo de la mano del debutante mendocino Julián Santero (foto) a bordo del Torino N° 68, cortando una racha de justamente 68 competencias sin victorias para el team en la máxima.
Por último, el pasado fin de semana, el equipo fue parte de la segunda fecha del TCM en La Plata, donde dominó las acciones con el sanjuanino Facundo Della Motta (foto) y festejó un nuevo triunfo, y además sumó otro podio entre los invitados con Martín Serrano en el 3° puesto.
De esta manera, en Febrero, el Coiro Dole Racing sumó dos victorias y cuatro podios.
En una semana volverá a la acción en Neuquén con el TC y el TCP y el objetivo de seguir por la buena senda de resultados junto a sus pilotos. En Centenario debutará en el TC PIsta el entrerriano Federico Paoloni con el Chevroelt que utilizó el año pasado Julián Santero y que contará con la motorizacion del "Chino" Martinez. "Agradecido al Dole Racing que me haya recibido, esperemos andar bien, tienen un muy buen equipo y autos por lo cual estamos con muchas esperanzas de ser protagonistas", señaló el entrerriano.
Además, se integra a la escuadra de Ramos Mejía Cristian Beraldi, luego de su alejamiento del Alifraco Sport, que competirá en TC Mouras con el Torino que utilizó Camilo Echevarría en el TC y que Roberto "Chiqui" Videle lo hiciera competir una carrera en el TC Mouras de la pasada temporada.
Rossi haciendo frente a los retos establecidos
02-Mar-2017 (Prensa MR).- La temporada automovilística de Matías Rossi completó sus primeros dos capítulos. Cada uno de ellos le significó al representante de Del Viso comenzar a transitar un nuevo camino. El "Misil" analiza las primeras sensaciones que le dejaron el debut con Ford en Turismo Carretera y el regreso al TRV6 con Toyota.
¿Quién dijo que los desafíos son sencillos? Acaso la dificultad que ellos traen es lo que los hace más seductores. Eso es lo que analizó Matías Rossi cuando decidió afrontar un 2017 con muchos cambios. La agenda deportiva quiso que las dos primeras carreras de la temporada sean en el Turismo Carretera y en el Top Race V6, las dos categorías en la que cambió (en Súper TC2000 sigue junto a Toyota). Pasadas dichas exigencias, el representante de Del Viso realiza una observación y proyecta lo que imagina a corto y a largo plazo.
"No arranqué bien el año. Claramente es un comienzo que no es el esperado en las dos categorías. En el Turismo Carretera, lógicamente, con el cambio con hice era de esperar porque no sabíamos dónde estábamos parados. Ahora ya arrancamos en Viedma y tenemos el primer parámetro. Y en el Top Race V6 también tenemos las primeras referencias para intentar mejorar y enderezar el rumbo", precisó Matías luego de sus presentaciones en Viedma y en Paraná, donde iniciaron los campeonatos de TC y de TRV6 respectivamente.
Sin dudas, el cambio efectuado en el TC es el mayor en su carrera deportiva. El proyecto, que incluye el paso de Chevrolet a Ford, aspecto relevante por la tradición de la categoría, es un gran reto que tiene el "Misil" por delante.
"Me genera muchas ganas desarrollar un auto nuevo. Para mí todo esto es muy lindo. Funcionamos muy bien con el Chevrolet y en esta nueva etapa, el desafío es hacer lo mismo con Ford. Nosotros sabíamos que el Chevrolet funcionaba muy bien y en este caso, arrancamos desde cero", expresa al respecto el campeón 2014.
En este año, Diego Bruna, el responsable técnico del TGR, y el Misil trabajarán juntos en el STC2000 y en TRV6.
La apertura del torneo llevada adelante en la capital rionegrina le dejó al equipo Nova Racing las primeras sensaciones del rendimiento del Falcon. "Tenemos que ir corrigiendo muchas cosas porque somos inexpertos con la marca, cosa que, a la vez, es muy linda para el piloto y el equipo. Trabajar con tu técnico e ir puliendo cosas, en algo que es desconocido es un desafío grande. Es otra faceta. Por supuesto que queremos ganar y sabemos que de entrada va a ser difícil, pero el proceso, el camino que hay que hacer para tener un auto 10 puntos como el que tuvimos estos años con Chevrolet, es lo que nos gusta", aseveró Matías quien en Viedma arribó en el 18º lugar en la final.
"Todos estos años hemos podido ser protagonistas y me alegra poder seguir con el mismo conjunto técnico. Esperemos poder estar a la altura de los pilotos que son referentes de Ford porque ellos tienen más experiencia. Tengo una fe ciega porque confío en mi equipo y vengo con el objetivo de ganar. Sé que habrá un tiempo, pero el objetivo es siempre el mismo: ganar", agrega el piloto de 32 años sobre sus metas en el TC.
Mientras que en lo que respecta al TRV6, categoría a la que regresó luego de cuatro años y lo hizo de la mano del Toyota Gazoo Racing (misma estructura en la que compite en Súper TC2000 desde 2011 y que este año desembarca en el TRV6), el "Misil" se mostró expectante para el futuro. "La carrera fue difícil por tener que largar desde el fondo por la rotura del motor en los Tanque Lleno. Después fuimos lógicos, a buen ritmo y pudimos atacar un poquito. El auto funcionó bien 8-10 vueltas, después con el desgaste del neumático empecé a tener una pérdida en el ritmo, me costaba seguir a los de adelante", afirmó.
Aunque el desenlace dejó al Camry TRV6 bastante dañado por el golpe contra el paredón del trazado entrerriano luego de que dos autos se tocaron delante de Matías en el sector de la olla y cuando se abrieron el "Misil" metió su vehículo y ahí recibió un toque de atrás que le provocó el despiste, Rossi cree que lo recolectado en Paraná es valioso. "El fin de semana sirve, pero honestamente esperaba más, esperaba andar mejor. No ha sido un buen fin de semana en cuanto a la competitividad, por lo que no me deja conforme. Intentaré estar mejor en la próxima carrera", concluyó el bonaerense que espera una pronta recuperación en Río Cuarto, el próximo compromiso de la categoría del 10 al 12 de Marzo.
Neuquén está en marcha
02-Mar-2017 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera está llegando a Centenario. La segunda fecha del año se palpita en Neuquén, donde se llevó a cabo la presentación oficial con la presencia del gobernador Omar Gutiérrez y el presidente de ACTC, Hugo Mazzacane.
También participaron de la conferencia de prensa en Canal 7 los pilotos de TC Julián Santero, Facundo Ardusso y Camilo Echevarría, quienes manifestaron sus expectativas de cara a la competencia a disputarse entre el 10 y el 12 de Marzo.
Compartieron la mesa con Mazzacane y Gutiérrez, el intendente de Centenario, Esteban Cimolai; el director de deportes neuquino, Luis Sánchez; el presidente de la Asociación Automovilística Centenario Competición, Rodolfo Pascal; y los pilotos de TC Pista Juan Cruz Benvenutti y Daniel Nefa, junto al representante de la Copa Bora, Roberto Corvalán.
Ponte ansía tener una buena segunda cita
01-Mar-2017 (Prensa MP).- La apertura del 2017 del Turismo Carretera no tuvo el resultado esperado para Martín Ponte ni para Dodge. Daniel Uranga, responsable técnico, analiza lo sucedido y lo que espera para Neuquén.
Como cada comienzo de año, la apertura del 76º Campeonato Argentino de Turismo Carretera era muy esperado. Con el reparo, claro, de saber cómo sería el inicio de un nuevo año, las expectativas, como siempre, eran altas. Sin embargo, el resultado logrado por Martín Ponte en Viedma, Río Negro, no fue el buscado. Tampoco resultó un buen estreno para Dodge. Daniel Uranga, el responsable técnico del vehículo del Forza Motorsport, realizó un balance.
"Fue un fin de semana muy magro. Distintas complicaciones no nos permitieron tener un fin de semana como habitualmente tenemos. Así que ahora estamos reviendo todo, se ve que hemos quedado un poquito relegados en esta carrera. El mejor Dodge estuvo en el puesto 15 en la clasificación", afirmó el chasista.
"Con Ponte teníamos un buen funcionamiento, estábamos a la altura del mejor de la marca, pero nos costó muchísimo funcionar bien en los retomes, en las curvas de velocidad sostenida. Ahí nos hacen mucha diferencia los autos que tienen mayor carga. Como mejor puesto, podríamos haber estado décimos en la clasificación y era muy bueno para nosotros. A Martín le faltó cerrar bien el parcial de la horquilla", agregó el técnico copropietario del UR Racing.
Continuando con el análisis, y ya pensando en el próximo compromiso del TC que será del 10 al 12 de marzo en Centenario, Neuquén, el "Chispa" afirmó: "Viedma es un circuito de muy bajo grip y a los Dodge les cuesta mucho funcionar en esas pistas. Ahora, cambiando de circuito, podremos tener un panorama mucho más claro de dónde estamos parados. Esperemos, dado que la pista tiene diferentes características, estar a la altura de las circunstancias porque si no ya sería preocupante el rendimiento".
Desde el regreso de la cita en la capital rionegrina se trabaja en los autos pensando ya en la prueba neuquina. Por ello, y aunque lunes y martes fue feriado por Carnaval, en el taller ubicado en Tandil los trabajos no se detuvieron. "El automovilismo no tiene feriados porque las carreras no saben esperar. Por eso, en estos días, con Pablo (Romera) adelantamos cosas o hacemos algunas que tenemos pendientes", cerró Uranga. La ilusión de tener una recuperación en Centenario es alta.
Se presenta el segundo capítulo del año en Neuquén
01-Mar-2017 (Prensa ACTC).- Se realizará una conferencia de prensa el 2 de Marzo a las 13:30 horas, en Canal 7 de Neuquén.
Luego de haber inaugurado la temporada 2017, el Turismo Carretera se apronta a enfrentar la segunda fecha de la temporada, que se desarrollará el 10, 11 y 12 de Marzo en Centenario.
Pero antes de desembarcar en la provincia del Neuquén, se llevará a cabo una presentación oficial en el Salón Mayor de Canal 7 (Rodolfo S. Riavitz) a las 13:30 horas con la presencia del gobernador Omar Gutiérrez y el presidente de ACTC, Hugo Mazzacane; además del presidente de la Asociación Automovilística Centenario Competición, Rodolfo Pascal; y el gerente General de ACTC, Fernando Miori.
En representación de los pilotos estará el último ganador del Turismo Carretera, el mendocino Julián Santero, además del santafesino Facundo Ardusso, el rionegrino José Manuel Urcera y del neuquino Camilo Echevarría, en su regreso a la categoría ante su gente.
También participarán de la conferencia de prensa los pilotos de TC Pista los rionegrinos Juan Cruz Benvenuti y Daniel Nefa; y los competidores de la Copa Bora, Juan María Nimo y Roberto Corvalán.
Se palpita la llegada de la categoría más popular del país y Neuquén está listo. Pilotos, autos y promotoras advertirán el 2 de Marzo que la fiesta más importante del automovilismo nacional está llegando.
Homenaje a Juan Gálvez
01-Mar-2017 (Prensa ACTC).- El múltiple campeón será recordado el 5 de Marzo a las 10:00 horas en el Cementerio de la Chacarita.
Con el objetivo de mantener vivo el recuerdo de uno de los más notables representantes del automovilismo argentino, la Asociación Amigos del Turismo Carretera (AATC) realizará un homenaje a Juan Gálvez, al cumplirse el 3 de Marzo 54 años del recordado accidente de Olavarría.
El múltiple campeón será recordado por todos sus amigos y fanáticos el 5 de Marzo a las 10:00 hs. en el Panteón de lo Notables, en el Cementerio de la Chacarita, donde estarán presentes autoridades de la ACTC.
Juan Gálves todavía sigue ostentando el mayor logro del automovilismo argentino. Aún permanece como el máximo campeón del Turismo Carretera con esos nueve campeonatos, que siguen siendo la envidia de cualquier piloto.
Juan Gálvez logró romper la barrera del tiempo. Después de 54 años se mantiene como ídolo indiscutido. Sin importar la marca ni el fanatismo, supo construir con talento una imagen que se convirtió en símbolo del deporte nacional.
Fue y seguirá siendo un emblema, un ejemplo y una inspiración para quienes se aventuraron a un deporte de riesgo, tan pasional como profesional. Gálvez es Turismo Carretera, pero también es sinónimo de dedicación, trabajo y capacidad.
Aquel 14 de diciembre de 1941 tal vez ni pasó por su mente que escribiría las primeras líneas de una rica historia al debutar en las 1.000 millas del Automóvil Club de Avellaneda. Y probablemente, tampoco lo pensó cuando ganó por primera vez, el 22 de Febrero de 1949.
Sin embargo, fue escalando peldaño a peldaño en una escalera que lo llevó a lo más alto en la década del 50. Y es que entre 1949 y 1960, Gálvez rubricó su nombre con 9 campeonatos (1949, 1950, 1951, 1952, 1955, 1956, 1957, 1958 y 1960).
Trece años en el automovilismo le bastaron para competir en 153 carreras y alcanzar 56 triunfos. El último fue en la IV Vuelta de Laboulaye de 1962, un año antes de su único accidente. Aquel recordado incidente en Olavarría que le arrebató la vida a los 47 años para darle paso a la inmortalidad. Aquel 3 de marzo que se convirtió en un trágico día y que quedó marcado en el calendario de cada fanático. Y es que esa es la fecha en la que el Turismo Carretera homenajea a su máximo campeón: Juan Gálvez.
Porque a pesar de tenerlo presente cada día con su nombre enalteciendo nuestra institución y de acompañarnos con una estatua que nos recibe con una sonrisa en Bogotá 166, la Asociación Corredores Turismo Carretera cree oportuno homenajearlo con el mejor de los recuerdos y el cariño de siempre.
Uranga y Romera se encargarán del chasis de la Chevy de Mangoni
01-Mar-2017 (Prensa ACTC).- Santiago Mangoni hizo una fuerte apuesta esta temporada con el Dose Competició y a partir de la próxima fecha en Neuquén refuerza la asistencia técnica del chasis para su Chevrolet al sumar al UR Racing de Daniel "Chispa" Uranga y Pablo Romera.

El balcarceño no tuvo un comienzo de año esperado con al Chevy #55 al clasificar 32° a más de un segundo del poeman "Josito" Di Palma con el Torino que utilizaba Mangoni el año pasado, para el domingo arribar 21°. Con respecto a este cambio, Santiago comentó: "Vamos con todas las ganas de trabajar".

El equipo de Tnadil solo se ocupará del auto de Mangoni, ya que "Leo" Salgado seguirá atendiendo la Chevy de Christian Dose.
Las bodas de oro del triunfo de Torino en la Vuelat de San Pedro
26-Feb-2017 (Prensa RSA-Foto: Héctor O. Losino).- Hace 50 años, el Torino debutaba en Turismo Carretera, y lo hacía con toda la gloria: el triunfo de Gradassi.
Hace 50 años, el Turismo de Carretera cambiaría para siempre. En 1967, se produjo el esperado debut del Torino 380 W en la categoría más importante del automovilismo argentino, y llegó para causar una verdadera revolución en el parque automotor de la competición. Hasta entonces, las cupecitas dominaban la escena, pero la irrupción de los denominados "autos compactos" torcería el rumbo de la historia de manera definitiva.
Industrias Kaiser Argentina (IKA) confió a Oreste Berta la dirección del proyecto, en el que también participó Heriberto Pronello a cargo de la atención de los chasis y la parte aerodinámica. Los pilotos elegidos para tripular los vehículos fueron Héctor Luis Gradassi, Eduardo Copello y Jorge Ternengo.
Aquel último fin de semana de febrero de 1967 en la ciudad de San Pedro, los Toros empezaban a escribir sus páginas más gloriosas en los registros del deporte nacional. Gradassi y Ternengo se presentaron con sendos Torino convencionales, mientras que Copello acudió con la novedosa 'Liebre I', modificada con una trompa de perfil más agresivo para lograr mayor eficacia aerodinámica, y algunas soluciones en la suspensión que marcaban la diferencia respecto de sus "hermanos mellizos". Los tres estaban equipados con motores Tornado de 6 cilindros en línea.
En clasificación, los pilotos de la 'CGT' (conocidos así por sus iniciales) coparon los tres primeros lugares, Copello señaló el mejor tiempo, segundo fue Gradassi y tercero Ternengo: una primera salida a los caminos más que prometedora. Al día siguiente, un 26 de febrero de 1967, 'Pirín' ratificaría lo irreversible: el Torino había llegado para quedarse en el TC, y lo hizo con contundencia absoluta. La coupé identificada con el 2 en sus laterales venció al cabo de 10 rondas y 562 kilómetros de recorrido en la Vuelta de San Pedro, marcando a fuego para siempre la historia teceísta.
El equipo Werner se prepara para Centenario con el TC y TC Pista
25-Feb-2017 (Prensa GWC).- El Gabriel Werner Competición (GWC) afrontará la segunda fecha de los campeonatos del Turismo Carretera y el TC Pista, los próximos 10, 11 y 12 de Marzo en Centenario, provincia de Neuquén.
A poco menos de un mes del inicio del campeonato, el Gabriel Werner Competición volverá a ser parte del Turismo Carretera y el TC Pista, que disputarán su segunda fecha entre los próximos 10 y 12 de Marzo. El escenario será el autódromo "Parque Provincia de Neuquén", localizado en las cercanías de la ciudad de Centenario.
El circuito, ubicado a 15 kilómetros de Neuquén capital, cuenta con un trazado perimetral de 4.380 metros de extensión y de 15 metros de ancho, y es denominado como uno de los de "nueva generación", ya que fue inaugurado a mediados de 2009.
Si bien se recorre en sentido anti horario, y tiene virajes más veloces, su dibujo es en partes similar al de Viedma, el último visitado por la categoría. Como ejemplo de ello se puede mencionar la veloz primera curva, que en este caso es a la izquierda, y la "horquilla", que desemboca en un leve giro a la derecha, antes de llegar a la recta principal. Aquí también será fundamental para los sobrepasos esta última curva, junto las largadas, ya que el circuito carece de otros frenajes fuertes. Será la séptima visita de la categoría, la cual lo visita ininterrumpidamente desde 2013, y que en 2014 tuvo el honor de ser la fecha apertura del campeonato.
La última visita del GWC a suelo neuquino fue más que positiva: en el TC, Mariano Werner logró un brillante 2° lugar, mientras que Marcos Muchiut también arribó en el podio la Final del TCP, al concluir 3°.
Este año, con Mauro Giallombardo en la "Máxima", y con Muchiut y Juan Ugusto Ronconi en la telonera, la escudería buscará repetir o incluso mejorar lo hecho en 2016.
El Turismo Carretera en las Islas Malvinas
23-Feb-2017 (Prensa ACTC).- En su camino a los 80 años, la ACTC visitó Las Islas Malvinas para compartir la pasión nacional junto a Guillermo Ortelli y Juan Pablo Gianini con una réplica del Falcon Angostado de Carlos Reutemann.
La historia del Turismo Carretera sigue escribiendo sus páginas y, camino a los 80 años, dejará sentado un hito dentro del deporte nacional: su llegada a las Islas Malvinas, donde el Presidente de ACTC, Hugo Mazzacane, compartió una experiencia única junto al campeón, Guillermo Ortelli y a Juan Pablo Gianini.
Pero no es un hecho aislado. La categoría más antigua del mundo (reconocida por el Libro de los Récord Guinness) quiera celebrar a lo grande y sigue acercándose a su público atravesando el país.
Por eso, luego de haber participado de los festejos del bicentenario de la independencia, en Tucumán; la ACTC visitó Bariloche, Salta, Jujuy, Mar del Plata y llegó al punto más alto del continente americano con Guillermo Ortelli y Laureano Campanera que se aventuraron a escalar el Aconcagua.
Esta vez, la apuesta fue más grande. Algo tan nacional y popular como el TC sentía la necesidad de compartir sus festejos en cada rincón de la Argentina y las Islas Malvinas no podían quedar afuera.
Ortelli y Gianini encabezaron la comitiva de pilotos que pisaron suelo isleño con Mazzacane para compartir la pasión de "La Máxima" con una réplica del Falcon Angostado de Carlos Reutemann. Además, compartieron la experiencia el secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella, el gerente General, Fernando Miori; y el presidente de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy.
De esta manera, el Turismo Carretera se puede dar el lujo de haber transitado desde la Antártida a La Quiaca, llegando al Aconcagua y –ahora- a las Islas Malvinas.
Se presentó el calendario 2017 del Autódromo de Buenos Aires
21-Feb-2017 (Prensa GCABA).- En la sede del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en Uspallata al 3101, se llevó a cabo la presentación del calendario de actividades para el 2017 del autódromo porteño.
La presentación contó con la presencia de Diego Santilli, Vicejefe de Gobierno; Andrés Freire, Ministro de Modernización, Innovación y Tecnología; Carlos García Remohí, Presidente de la CDA del ACA; Juan María Traverso, Presidente de la Asociación Argentina de Volantes; Antonio Abrazian, Presidente del Súper TC2000 y Fernando Miori, Gerente de la ACTC.
El TC realizará en el "Coliseo Porteño" una de sus carreras de la actutal temporada, será el 6 de Agosto
El Top Race, representado en la conferencia por su presidente Alejandro Urtubey, contará con dos fechas en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", más precisamente en la quinta cita de la temporada el 28 de Mayo y, además, para su premio coronación que se disputará el 3 de Diciembre.
Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" - Calendario 2017
26 de Marzo Súper TC2000
16 de Abril TC2000
28 de Mayo Top Race
16 de Julio TC2000
06 de Agosto Turismo Carretera
1° de Octubre Súper TC2000
12 de Noviembre Turismo Nacional
3 de Diciembre Top Race
10 de Diciembre TC2000

Turismo Carretera 2017
Viedma - 1ª fecha
Julián Santero con el debut soñado, festejar desde lo más alto del podio
Dos campeones lo acompañaron en los festejos, Canapino y Ledesma

19-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- Un debut soñado para Julián Santero que logró vencer por primera vez en la fecha apertura del campeonato 2017 del Turismo Carretera que se disputó en el autódromo "Ciudad de Viedma, en Río Negro. Dos campeones del TC acompañaron al mendocino en los festejos en el podio, Canapino y Ledesma, ambos con Chevrolet
La Carrera: Se puso en marcha la primera final de la temporada y Julián Santero tomó la delantera con el Torino del Dole Racing, seguido por otros representates de la marca de Nicolás González (A&P Competición) , Facundo Ardusso (Renault Torino Sport Team), siendo cuarto Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing), seguido de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), el debiutante Alan Ruggiero (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), el local y último gandor en el TC, José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) y décimo Gabriel Ponce de León, con el Ford que arma junto a su hermano Mariano en Junín.
Juan Martín Trucco avanzó un puesto con el Dodge de su escuadra para quedar detrás del juninense. Mientras, el campeón Guillermo Ortelli era 21° con la Chevy del JP Carrera y el "sub" Matías Rossi 22° en su primera carrera con el Ford del Nova Racing, cuando el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) como Norberto Fontana (JP Carrera) y Sergio Alaux (Donto Racing), ambos con Chevrolet, visitaban temprano los boxes, el arrecifeño y el pigüense pudieron retornar a la carrera pero Alaux tuvo que abandonar más adelante al igual que Carlso Okulovich (Torino-Sprint Racing) y Pedro Gentile, para desilución del JP Carrera.
En el 5° giro abandonaba Juan Martín Bruno en su debut y un giro más adelante el "Mago" Juan José Ebarlín, que venía 14°, se despistaba quedando la Chevy del Donto Racing atascada en la tierra y por ese motivo, ingresa el auto de seguridad por primera vez.
Cuando estaba neutralizada la carrera ingresó a boxes "Pope" Bonelli para limpiar el parabrisas. del Ford que arma junto a su hermano en Concepción del Uruguay
Se relanzó y todo siguió igual hasta el 8° lugar cuando el "Rayo" Mazzacane rompió un neumatico, se despistó y fue camino a boxes para reemplazarlo, aprovechando "Manu" Urcera para superar a Ponce de León y ocupar el lugar del platense.
Ugalde se metía en el top ten al superar a Trucco. Emanuel Moriatis rompía el motor del Ford del Martínez Racing, cuando era 18°. La "Rana" Giallombardo a boxes con el Falcon del equipo Gabriel Werner Competición y "Josito" Di Palma, que largó 38° ya era 23° luego que Martín Serrano hiciera un trompo con una Chevy del Dole Racingc y "Nico" Bonelli como "Nacho" Savino no lo pudieron esquivar, retrasándose, algo que el arrecifeño aprovechó para saltar del 30°lugar .
Cumplidas 10 vueltas, Santero lideraba por poco más de medio segundo sobre el rafaelino González y 1s3 sobre Ardusso que se defendía de Lambiris. Más atrás, estaban Canapino, Ruggiero, Ledesma, Urcera, Ponce de león y décimo Ugalde.
En el giro 12, vovlió a ingresar el auto de seguridad para sacar el Ford de "Nico" Bonelli que se despistó. Antes, Ledesma había superado a Ruggiero para ser el nuevo 7°
Aprovechando la neutralización, "Josito" Di Palma ingresó a los pits para cambiar neumáticos que lo venía perjudicando por una fuerte vibración y falta de grip.
En el relanzamiento, a diez vueltas del final, Santero pudo mantener el liderazgo a pesar de la presión de "Nico" González. Los Torino seguían haciendo el 1-2-3 con Ardusso manteniendo a raya al Ford del uruguayo Lambiris. Ledesma seguía avanzando para ser el nuevo 5° al aventajar a Canapino que tenía detrás a Ruggiero, Urcera y al nuevo 9° el "Gurí" Omar Martínez que superó a Ponce de León.
A 7 vueltas del final, Ugalde, que era 11°, se le cruzó el Ford #101, el heptacampeón Ortelli, que venía detrás, no pudo esquivarlo, rompió la trompa que no le permitía ver correctamente y se retrasron ambos. El de Salto perdió mucho tiempo hasta entrar en boxes. Esto permitió el avance de Gianini y Spataro, que quería meterse en el top 10 cuando los cuatro primeros estaban encerrados en dos segundo y González a site décimas de Santero.
A tres del concluir la competencia, Ardusso empujó a "Nico" González perdiendo el rafaelino la posibilidad de subir al podio. El Torino del "Flaco" quedó dañado en la parte trasera por la embistida de los que venía atrás. Canapino saltó al tercer lugar haciendo un dos por uno, aventajando en plena recta a Ledesma y a Lambiris, que cayó al 5° lugar.
Ardusso (foto) "herido" no pudo soportar el asedio del "Titán de Arrecifes", quien era el nuevo escolta a más de tres segundos y medio del líder.
Cayó la bandera a cuadros y Julián Santero pudo concretar su primera victoria en el TC en el día de su debut.
El mendocino pudo festejar en el podio dos campeones de TC, Canpino y Ledesma, ya que Ardusso fue recargado por el toque a González, quedando 12° detrás del rafaelino.
Cuarto concluyó Lambiris seguido de Ruggiero, el "Gurí" Martínez, Ponce de León, Gianini, el local "Manu" Urcera y décimo el "Tubo" Esteban Gini, en su primera carrera con el Chevrolet del Alifraco Sport.
Lo que viene: La próxima fecha será el 12 de Marzo en el autódromo de Centenario, en las cercanías de la ciudad de Neuquén
Declaracioens
Julián Santero
(1°) "Esto e increíble, estoy en las nubes, es un sueño debutar así, se hizo realidad. Estoy agradecido infinitavamente a todo el Dole Racing, a Rudy Agut, a mi vieja, a mi hermanito, a la familia Jakos, a todos los que nos apoyan ya Mendoza.
Al principio intenté hacerla rápida para escaparme y Nico me seguía. Luego los frenos me empezaron a complicar, para mitad de la carrera para adelnta con mucho humo en el habitáculo y la temperatura muy alta.
En los relanzamiento pudo largar bien salvo en el último al falalr la tercera marcha, igual pude aguantarlo y seguir concentrado para no cometer errores a pesar de la ventaja sin exigir el motor"
.
Agustín Canapino (2°): "Logramos un segundo lugar en la final de Viedma, estoy tremendamente feliz y emocionado. Felicito a Julián (Santero) y me pone muy contento por lo que demostró hoy y la persona que es. Muy agradecido a todos los chicos del equipo Jet Racing, a mi viejo, a Fernando García, a Lingieri y que me dieron un gran auto. Hemos trabajado mucho en el receso para poder estar hoy acá y el destino, la carrera, nos reconforta con este podio. Tuvimos un poco de suerte para poder capturar el segundo lugar a poco del final, es muy bueno empezar el año con un gran resultado Fue una carrera tremenda, no tuve el potencial para ir hacia adelante, siempre tuve que defenderme, al principio de Ruggiero, luego Ledesma me superó en el relanzamiento y en el final veníamos todos atacando, dejando todo y muy cerca uno de otro. En el roce aproveché la situación, quedé 3º luego de superar a Ledesma, Lambiris y González, que se despistó. Después lo pude pasar a Ardusso, que venía herido, y así llegué a 2º. Estoy más que contento por arrancar así la temporada".
Christian Ledesma (3°): "Más que feliz agradecido a Las Toscas Racing, a todos los chicos y a cada uno de los auspiciante que hicieron un esfuerzo grande para arrancar el año. Tuvo que cambiar mucho los frenos por lo cambiante que estaba la pista debido al viento. Adnministré el auto para que no me pasé lo de años atrás cuando venía liderando y me despisté por ir más rápido que el auto".
Alan Ruggiero (5°-foto): "Estoy muy contento y emocionado. Trabajamos para este momento desde los ocho años y comenzar de esta manera, es algo soñado. Estoy sumamente agradecido con todo el equipo, con los sponsors, con mi familia y con toda la gente que nos acompaña. Todavía no caigo de lo que logramos. El viento y la tierra complicaron mucho. En un momento se me movió el auto y casi pierdo todo porque me fui afuera, pero por suerte nos recuperamos y gracias al gran funcionamiento que tenía el Torino pudimos alcanzar un excelente resultado para nosotros. Esperemos sostener el nivel. Vamos a trabajar para ello".
Facundo Ardusso (12°): "Le pido disculpas a Nico González, a su equipo y al mío. La maniobra fue un exceso de mi parte y estoy triste por eso. En líneas generales el arranque fue muy bueno, el auto se comportó bien, fuimos creciendo y fuimos protagonistas, y todo lo que se hizo nos va a servir para seguir mejorando.
Hay que tratar de seguir evolucionando para estar en un mejor nivel todavía. Ahora a masticar la bronca y a pensar en revertir esto en Neuquén"
.
Jonatan Castellano (14°-foto): "Contento con la recuperación que hemos tenido, y porque también con algunos cambios que hicimos sobre la carburación del motor pudimos mejorarlo un poco, lo que nos ayudó a avanzar tanto en serie como en una final que fue muy dura, y en la cual estuvimos siempre atentos para avanzar y tratar de aprovechar las circunstancias de toques o despistes que se fueron dando adelante. Sumamos bien y mejoramos el auto, por lo cual creo que ahora con el motor nuevo que estamos terminando de armar para Neuquén vamos a recuperar un poco el protagonismo, y tratar de estar en la referencia de la marca a la cual le ha costado mucho de nuevo este fin de semana".
Matías Rossi (18°-foto): "Felicito al equipo Nova Racing por la confiabilidad del auto. Eso es lo más destacado del fin de semana, sin dudas. Pudimos girar sin problema en cada una de las tandas. En la final, Ford cayó un poco en el ritmo. Pero nos llevamos información valiosa para trabajar para la próxima. A trabajar duro para estar en el lote de adelante. Estamos en una etapa lógica de conocimiento. Tengo la filosofía de que uno maneja con su propio estilo para llevar el auto lo más rápido posible y si uno intenta cambiarlo para adaptarse al auto probablemente ya no sea lo rápido que era. Por eso, la idea es arrimar el auto a mi estilo de manejo. Por ahora nos falta un poco en cada área; es lógico porque es la primera carrera a la cual necesitábamos para tener como referencia. Notamos algo de falta de velocidad de curva, aunque no tanto, y sí bastante en la recta. Creo que será el tema principal para mejorar para Neuquén". En el ritmo fuimos parejos. No somos rápidos pero tampoco caímos demasiado. Es un poco de lo que vimos hasta ahora; nos está faltando un poco en el motor porque en las rectas no estamos rápidos para ser Ford pero no doblamos rápidos tampoco. Tenemos bastante variable de ajustes que se van notando".
Matías Jalaf (24°-foto): "El auto funcionó muy bien durante el domingo, ya que mostramos un muy buen ritmo tanto en la serie como en la final donde veníamos en un muy buen avance hasta el toque con Silva, que no entiendo porqué no fue sancionado, ya que me pega entrando a la recta en plena aceleración. Luego nos recuperamos y sumamos algo. Nos queda la satisfacción de haber llegado a encontrar un buen auto que esperemos, podamos mostrarlo rápido en la clasificación de la próxima fecha, que es donde más nos viene faltando".
Guillermo Ortelli (abandono, 30°): "Fue un fin de semana complicado porque no tuvimos un auto para clasificar mejor y en la final veníamos haciendo una gran carrera, remontando, hasta que llegamos atrás de Ugalde, que hizo un trompo y cuando lo estoy esquivando me choca. Ahora tenemos que trabajar para Neuquén y volver a tener el nivel que teníamos".
Juan José "El Mago" Ebarlín (abandono, 37°-foto): "La final terminó rápido para nosotros. En las primeras vueltas buscamos ir para adelante con un muy buen auto que me lo iba a permitir y cuando intenté el sobrepaso a Juan Pablo Gianini, tirándome por fuera en la frenada, Ugalde, que había decidido frenar por dentro por delante de Gianini, también se abrió y, para no llevarlo puesto, tuve que ir hacia el sector externo de la pista, momento en el pisé la tierra con las gomas izquierdas. Ahí se me descontroló el auto, entré en trompo y quedé fuera de la pista en un sector de leca, de donde no pude salir. Una lástima porque se terminó rápido la carrera después de un fin de semana en el que fuimos muy competitivos. Ahora tenemos que seguir sumando experiencia, se nos escapó una chance pero pronto vendrá otra. Espero la próxima más enfocado que nunca".
Juan Marcos "Tati" Angelini (abandono, 40°): "Un fin de semana para el olvido. Nos costó mucho poder equlibrar el auto, recibimos en la serie una serie de toques que nos dejaron en el fondo, y en la final el motor se puso rápidamente en cinco cilindros. Vamos a trabajar muy fuerte en todos los aspectos para recuperarnos en la próxima, si bien sabemos que a la marca le está costando mucho hoy".
Turismo Carretera - Viedma
Final (25 vueltas)
1° 68 Julián Santero (Torino) 42m13s166
2° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 1s972
3° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 3s718
4° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 3s994
5° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 5s115
6° 27 Omar Martínez (Ford) a 5s427
7° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 6s170
8° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 6s552
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 9s831
10° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 10s668
11° 30 Nicolás González (Torino) a 11s655
12° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 3s243 (rpt)
13° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 12s460
14° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 15s552
15° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 16s334
16° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 16s701
17° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 18s151
18° 2 Matías Rossi (Ford) a 20s645
19° 129 Mauro Giallombardo Ford a 22s262
20° 15 Martín Ponte Dodge a 27s511
21° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 32s077
22° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 35s353
23° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 40s615
24° 99 Matías Jalaf (Torino) a 43s608
25° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 45s340
26° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1 vuelta
27° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 3 vueltas
28° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 3 vueltas
29° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 6 vueltas}
30° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 7 vueltas
31° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 13 vueltas
32° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 14 vueltas
33° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 14 vueltas
34° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 16 vueltas
35° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 17 vueltas
36° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 19 vueltas
37° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 21 vueltas
38° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 21 vueltas
39° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 22 vueltas
40° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 22 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:
Recargo (rpt): N° 5 (Ardusso) por toque al N° 30 (González)
Campeonato 2017
(disputada 1 fecha)
1° 68 Julián Santero 45 (1 v)
2° 6 Agustín Canapino 41.5
3° 43 Christian Ledesma 38
4° 82 Mauricio Lambiris 35.5
5° 116 Alan Ruggiero 34.5
6° 23 Gabriel Ponce de León 31.5
7° 27 Omar Martínez 31
8° 19 Juan Pablo Gianini 30.5
9° 151 José Manuel Urcera 30
10° 30 Nicolás González 29
11° 5 Facundo Ardusso 28
12° 42 Esteban Gini 27.5
13° 111 Juan Manuel Silva 22
14° 11 Jonatan Castellano 21.5
15° 107 Nicolás Cotignola 21
16° 79 Mathías Nolesi 19
17° 63 Mathías Nolesi 19
18° 129 Mauro Giallombardo 19
19° 2 Matías Rossi 18
20° 15 Martín Ponte 16.5
21° 55 Santiago Mangoni 14.5
22° 18 Luis José Di Palma 14
23° 101 Lionel Ugalde 13.5
24° 40 Christian Dose 13
25° 10 Gastón Mazzacane 13
26° 99 Matías Jalaf 12.5
27° 28 Emiliano Spataro 10.5
28° 14 Norberto Fontana 7
29° 1 Guillermo Ortelli 7
30° 72 Martín Serrano 6.5
31° 9 Juan Martín Trucco 6
32° 33 Juan José Ebarlín 6
33° 24 Nicolás Bonelli 5.5
34° 17 Emanuel Moriatis 5
35° 8 Sergio Alaux 4.5
36° 144 José Ignacio Savino 3
37° 69 Pedro Gentile 3
38° 77 Juan Martín Bruno 3
39° 52 Carlos Okulovich 3
40° 7 Juan Marcos Angelini 3

Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
Viedma - Series - Novedad: Ebarlín fue recargado y Ardusso larga desde la segunda fila
19-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín fue sancionado con un recargo por exceso de velocidad (más de 4 km/h.) en la largada de la segunda serie del TC y de esta forma quedó declarado como vencedor Facundo Arsusso quien largará desde la curda en la segunda fila fila de la primera carrera del año a disputarse desde las 13:00 horas en el autódromo "Ciudad de Viedma", detrás del debutante Julián Santero en la cuerda y de Nicolás González en el externo, con tres Torino adelante. Esta es una nueva cara de la "máxima" camino a los 80 años. El "Flaco" de Las Parejas intentará lograr su segundo triunfo consecutivo en el circuito rionegrino.
El "Mago" Ebarlín quedó clasificado quinto.

TC - Viedma - 2 ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 7m35s605
2° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 2s436
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 5s226
4° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 6s872
5° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6s873 (rla)
6° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 7s411
7° 27 Omar Martínez (Ford) a 7s664
8° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 8s505
9° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 8s803
10° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 9s287
11° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 16s594
12° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 18s521
13° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 30s577
Promedio del Ganador: 162.693 km/h.
Récord de Vuelta: N° 33 (Ebarlín) en la 2ª con 1m30s697
Recargo 4 puestos (rla): N° 33 (Ebarlín) por exceso de velocidad en la largada
Viedma - Series: Tres nuevos ganadores: Santero, Ebarlín y "Nico" González
El mendocino largará desde la posición de privilegio con el "Mago" a su lado
19-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- En la tercera serie de la fecha aperura del TC consagró a otro nuevo ganador de parciales, el mendocino Julián Santero que largará desde el lugar de privilegio en la primera competencia del año, a adisputarse desde las 13:00 horas en el autódromo "Ciudad de Viedma".
Como muy pocas vecess en la historia de la "máxima" categoría del automovilismo argentino, tres pilotos han ganado el mismo día por primera vez en las series.
Con el Torino del Dole Racing, Santero dominó de punta a punta y además logró ser el más rápido en ganar, por solo 287 milésimas menos que "Juanjo" Ebarlín y 606 con "Nico" González", demostrando lo competitivo que se encuentra el TC.
Otro que se destacó fue el debutante Alan Ruggiero con el "toro" del Laboritto Juniors Racing Team al arribar segundo delante de seis "experimentados: el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), "Juampi"Gianini (Ford-.JPG Racing) , Mauro Giallombardo (Ford), Emiliano Spataro (Torino-Renault Torino Sport Team), el heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) y el mendocino Matías Jalaf (Torino-Sprint Racing), quien fue octavo.
Completaron la zona de puntos, el campeón del TCP 2016, Nicolás Cotignola, con el otro Torino del Sprint Racing y décimo Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team).
Desarrollo de la 3ª Serie: Julián Santero tomó decididamente el liderazgo con el Torino del Dole Racing, dejando segundo al debutante Alan Ruggiero con el "toto" del laboritto Juniors Racing Team, mientras que "Juampi" Gianini saltaba al tercer lugar con el Ford preparado por su equipo, y el "Pato" Silva se iba a la tierra en la curva 2, perdiendo posiciones para quedar último con el Falcon del Catalán Magni Motorsport
La primera vuelta tenía adelante a Santero seguido de Ruggiero, Gianini, Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), Mauro Giallombardo (Ford-Werner Competición), Emiliano Spataro (Torino-Renault Torino Sport Team), el campeón 2016 Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), Matías Jalaf (Torino-Sprint Racing), José Ignacio Savino (Ford-Savino Sport), Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), quien superó a "Nacho" en el tercer giro, dejando al capitalino que se cuide de Jonatan Castellano que atacaba para entrar en el top ten.
Ortelli casi logra un dos por uno y solo pudo superar a Spataro, quien luego se recuperó en la última vuelta. Norberto Fontana, partió desde la última fila, abandonaba con otro motor roto de la Chevy del JP Carrera con la que compite por primera vez, repitiendo lo sucedido en la clasifciación de ayer.
El mendocino cumplía con su objetivo de ser el más rápido en ganar las series de la fecha apertura del TC para asegurarse el lugar de privilegio en la final.
El capitalino Ruggiero tuvo un positivo debut al sumar 4,50 puntos por el segundo lugar al aventajar al "Rayo" Mazzacane, quien pudo superar a "Juampi" Gianini en el último giro. Quinto llegó "La Rana" Giallombardo seguido de "Emi" Spataro, el "Guille" Ortelli, el mendocino Jalaf, "Nico" Cotignola en su debut y cerró la zona de puntos el "Pinchito" Castellano, quien pudo dejar atrás al "Nacho" Savino.
Declaraciones
Julián Santero
(1°): "Arrancamos muy bien, contento, agradecido a todo el equipo Dole Racing, a ´Rody´ Agut, a mi familia, a los sponsors y a todo Mendoza. Estoy vivendo un fin de semana inesperado, que me pone muy feliz. Hasta acá estoy cumpliendo, no me siento presionado y tengo confianaza de hacer una buena carrera".
TC - Viedma - 3 ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
Resultados sujetos a confirmación
1° 68 Julián Santero (Torino) 7m34s842
2° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 3s414
3° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 5s108
4° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 9s188
5° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 9s425
6° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 9s825
7° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 9s892
8° 99 Matías Jalaf (Torino) a 10s173
9° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 11s137
10° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 11s462
11° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 11s530
12° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 12s934
13° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 14s667
Promedio del Ganador: 162.966 km/h.
2ª Serie: En el pique el "Mago" Ebarlín se escapó, con una de las Chevy del Donto Racing, de Facundo Ardusso (Torino-Renault Torino Sport Team), quien se distanció antes de la largada, maniobra que quedó en consideración de los Comisarios Deportivos. El de Las Parejas quedó delante de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y el local José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing).Luego, se ubicaban tres "pilotos-preparadores" de Ford, Lionel Ugalde, Omar Martinez y "Nico" Bonelli, seguido por Sergio Alaux (Chevrolet-Donto Racing), "Pope" Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y décimo Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición), luego que en el segundo giro, "Tati" Angelini se despistara con el Dodge del UR Racing, quedando último y ensuciando la pista.
A mitad de la serie, los dos primeros se escaparon del resto del pelotón con el de Benito Juárez dominando en la punta seguido por el "Flaco" de Las Parejas, mientras que se distanciaba Canapino de "Manu" Urcera. "Nico" Bonelli superó al "Gurí" Martínez para ser el nuevo sexto detrás del marplatense Ugalde.
"Juanjo" Ebarlín controló el ataque de "Facu" Ardusso y logró su primer triunfo en series luego de 17 participaciones y que este año fue autorizado a correr con Chevrolet, para ser más rápido por 319 milésimas que "Nico" González, ganador de la primera serie, y escoltado, a menos de medio segundo, por el Torino #5 de Ardusso. Tercero arribó el "Titán" de Arrecifes" seguido por el local "Manu" Urcera, Ugalde, "Nico" Bonelli, el "Gurí" Martínez, Alaux, "Pope" Bonelli y décimo, sumando medio punto, el balcareño Mangoni.
TC - Viedma - 2 ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
Resultados sujetos a confirmación
1° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 7m35s129
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 0s481
3° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 2s917
4° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 5s707
5° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 7s353
6° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 7s892
7° 27 Omar Martínez (Ford) a 8s145
8° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 8s986
9° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 9s284
10° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 9s768
11° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 17s075
12° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 19s002
13° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 31s058 .
Promedio del Ganador: 162.864 km/h.
1ª Serie: Aprovechando la sanción al poleman "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), el rafaelino Nicolás González partió desde la cuerda en la primera fila y no desaprovechó la oportunidad para tomar la delantera con el Torino del A&P Competición dejando en segundo lugar al uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Competición) en la primera curva y tercero se ubicaba Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), mientars que Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) peleaban por el tercer lugar que se apropió el juninense dejando al de Chacabuco que se cuide de Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing. Luego se posicionaban Esteba Gini (Chevrolet-Alifraco Sport), Martín Ponte (Dodge-Forza Motorsport, el subcampeón 2016 Matías Rossi y Martín Serrano en su primera vez con la Chevy del Dole Racing, mientras "Josito", que largó último, avanzaba solo un puesto y dos vuelats después quedaba detrás del "Misil" en su primera participación con el Ford del Nova Racing, quien luego perdiera la novena posicón en manos del arrecifeño.
El "Tubo" Gini pudo superar en la segunda pasada por la recta al campeón 2009, quien se había rozado cuevas antes con Trucco.
En el segundo giro, Pedro Gentille quedó enterrado en la parte arada, con una de las Chevy del JP Carrera.
Promediando la serie, "Nico" González tomaba una ventaja de más de un segundo y medio dejando que se peleen por el puesto de escolta a Lambiris y a Ledesma. El uruguayo se desentendió del marplatense y fue en busca del santafesino terminando a solo cuatro décimas.
En la última vuelta, "Josito" perdió todo lo que había avanzado al realizar un trompo, quedando nuevamente último entre los que estaban en pista.
La bandera a cuadros decretó la primera victoria de Nicolás González para Nicolas González en su 16ª participación en el TC, con un tiempo de 7m35s448 para las 5 vueltas cronometras. Detrás de Lambiris, segundo, arribaron en este orden: Ledesma, Ponce de León, Trucco, Gini, Moriatis, Ponte, Rossi y cerrando la zona puntiuable Martín Serrano en su primera actuación con el Chevrolet del Dole Racing.
Declaraciones
Nicolás González
(1°): "Es mérito de todo el equipo de "Gardelito Fernández Pensar que hace una año debutaba acá en vioedma, es una gran alegría ganar una serie, increíble. La pista se ensucióy en la parte final perdí un poco de terreno pero tenía todo controlado. Al final de la serie me trabé un poquito pero el auto tiene un buen ritmo. Se vino un poquito Lambiris pero creo que tenemos un muy buen ritmo para la final. Pudimos demostrar que tenemos un gran auto aunque la pista fue variando con la suciedad, esperamos poder llevarnos un buen resultado. Agradezco a todos quienes nos acompañan, los sponsors, mi equipo el A&P Racing, a mi familia y a toda la gente de Rafaela".
TC - Viedma - 1ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
Resultados sujetos a confirmación
1° 30 Nicolás González (Torino) 7m35s448
2° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 0s425
3° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 1s777
4° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 3s142
5° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 3s419
6° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 3s901
7° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 4s220
8° 15 Martín Ponte (Dodge) a 6s649
9° 2 Matías Rossi (Ford) a 10s054
10° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 11s153
11° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 11s644
12° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 16s815
13° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 20s331
Promedio del Ganador: 162.750 km/h.
Viedma - 2ª Clasificación: "Josito" Di Palma el primer poleman del año
18-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma logró su tercera pole en el TC y en la fecha apertura del campeonato 2017 fue el primero en sumar al adueañrse de los dos puntos puestos en juego, si bien no podrá estar en la posición de privilegio en la primera serie por una sanción del año anterior, deberá largar último.
Con el Torino del labporitto Juniors Racing Team, el arrecifeño mejoró para marcar 1m29s192 y debió esperar para festejar ya que el "Mago" Juan José Ebarlín estuvo cerca de arrebatarle el "uno". El de Benito Juárez uqedó a solo 52 milésimas en su priemra participación con el Chevrolet del Dole Racing.
Otro que sorprendió fue el debutante Julián Santero. El mendocino quedó tercero a 7 centésimas con el Torino del Dole Racing, en una clasificación con 31 autos encerrados en menos de un segundo y cinco Torino en el top 6, beneficados por el cambio reglamentario para el inicio en esta temporada. Por otro lado, los Dodge no aparerecieron entre las primeras quince posiciones.
En su mejor clasificación en sus 16 participaciones en el TC, el rafaelino Nicolás González (foto) fue cuarto a 75 milésimas con el Torino del A&P Competición) delante de otros dos pilotos de la marca, el último ganador en Viedma, el "Flaco" Facundo Ardusso (Renault Sport Torino Team) y el debutante Alan Ruggiero (Laboritto Juniors Racing), a menos de dos décimas del arrecifeño.
Compelataron el top ten, séptimo el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing), seguido de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), que quedó a menos de cuatro décimas del poleman, en una clasificación donde el top 16 quedó encerrado en medio segundo y 30 pilotos en menos de un segundo, si bien Norberto Fontana, que había sido 28°, fue recargado con seis décimas por la rotura en el motor del Chevroelt del JP Carrera que utiliza por primera vez..
Declaraciones
"Josito" Di Palma (1°): "Agardecido a los Laboritto, Fernando y Johnny, a Fabián Fuentes y a todos los chicos de los dos autos del equipo. Arrancar así es alucionante, me pone muy feliz. Hoy vamos a disfrutar esto, mañana veremos que podemos hacer en la serie. Durante todo el fin de semana el auto fue contundte y seguimos tocando espeiarales carga aerodinámica y mejoramos aún más, seguiremos trabajando. Tenemos una ida de cola en las curvas rápidas. Usé los dos juegos de gomas nuevas ayer, por eso un buen grip no lo pudimos aprovechar hoy".
Juan José "El Mago" Ebarlín (2°-foto): "Estoy muy contento porque para nosotros es un fin de semana debut con este Chevrolet. Después del primer contacto de ayer con el auto, sabía que se podía pegar un salto hoy y después de aprovechar muy bien los entrenamientos, pudimos plasmar el gran funcionamiento del auto en la clasificación. Estoy con mucha tranquilidad para mañana y con ganas de estar ahí adelante. Necesitaba comenzar así el año y estoy muy feliz y agradecido a todo el Donto Racing y la gente que me apoya".
Nicolás González (4°): "Tengo todas las expectativas ya que el auto anda muy bien y tiene muy bien ritmo. Hoy los tiempos no se pudieron bajar debido a la suciedad que se junto en la pista tras el intenso viento que se desató en la mañana. Con el A&P Competicion estamos muy confiados y apostamos al ritmo del Torino".
Facundo Ardusso (5°-foto): "Tenemos un auto muy similar al de ayer, pero estoy conforme porque mejoró bastante. Nos falta pulir un poco pero es parte lógica de este proceso de trabajo con una marca nueva y seguiremos trabajando con los ingenieros para llegar a donde queremos. De todas formas estamos peleando palmo a palmo con los que siempre tuvieron la misma marca, por lo que me quedo muy conforme con este quinto puesto ya que largo adelante en la serie de mañana".
Mauricio Lambiris (7°-foto): "Contentos del buen resultado parcial para abrir el campeonato, con un auto que se mantuvo firme en todo momento e inclusive mostró una leve mejorita que nos permitió bajar nuestro registro si bien manteníamos el mismo puesto, pero nos sacaron el tiempo por exceder el límite de pista, por lo cual nos quedamos con el registro de ayer.
Por la sanción a Di Palma vamos a tener la posibilidad de largar en primera fila, y por eso trabajaremos para lograr el mejor ritmo posible y tratar de dar pelea a los Torino que han funcionado muy bien aquí en Viedma. Somos los segundos fuera de esta marca y el mejor Ford, lo que nos deja muy conformes y agradecido todo el equipo del ´Gurí´Omar Martínez"
.
Agustín Canapino (8°): "Fue una buena clasificación y el Chevrolet funciona bien. Pudimos quedar en el 8º puesto, que termina siendo 7º por la penalización que debe cumplir Josito. Es una buena forma de arrancar el año, si bien esperábamos un poquito más, los Torino han sido imbatibles. Tendremos que trabajar para mañana intentar correrlos y pelear por un lugar en el podio, apuntamos a eso. Si no se puede, buscaremos sumar la mayor cantidad de puntos que nos permitan arrancar bien la temporada".
Guillermo Ortelli (21°): "No logramos cambiar la actitud del auto ni en los entrenamientos ni en la clasificación.
No está siendo rápido el auto en el tránsito de curva, va mucho de trompa y tengo que bajar mucho la velocidad para girar bien. Estamos analizando qué podemos tocar porque nos cuesta corregirlo y no sabemos si estamos en el camino correcto o hay algo que no podemos detectar"
.
Matías Jalaf (27°): "Pudimos mejorar pero no nos alcanzó para poder estar bien arriba, en una clasificación que se dio bastante ajustada. Con los cambios que hicimos mejoramos mucho el auto en relación al día de ayer ya en el entrenamiento, y podríamos haber quedado entre los veinte si hubiéramos redondeado la segunda vuelta donde veníamos mejor, y nos complica el tránsito en pista. Trabajaremos ahora para solucionar una pequeña ida de cola que mostró el auto con el neumático nuevo y para lograr el ritmo que nos permita avanzar y redondear un buen domingo en serie y final".
Matías Rossi (28°-foto): "No fue una buena clasificación porque empeoramos la posición. El Falcon tiene un buen motor, muy buen tren delantero pero bastante ida de cola. Creemos que con trabajo en la puesta a punto se puede suavizar y acomodar. Manejo de una sola manera y no voy a cambiarla porque así es cómo me siento cómodo y seguro y soy más rápido. El auto hay que ajustarlo al piloto, esa es mi filosofía de trabajo. Igual, las sensaciones son lindas. Estamos arrancando de cero, de apoco mejorando. En el entrenamiento lo sentí mejor al auto. Trabajamos para calmar un poco la parte trasera del Ford, algo característico de la marca y totalmente distinto a lo que estaba acostumbrado, y pareciera que estuvimos mejor en el ensayo. Ahora tenemos que esperar a la clasificación, el parámetro donde todos ponemos lo mejor.
Mejoramos bastante de entrada, con la goma más usada de ayer. Al momento de poner el neumático nuevo no noto el salto de rendimiento con el grip. Eso es lo que más preocupados nos tiene porque no podemos dar el salto de calidad con el neumático nuevo.
Sí nos deja tranquilos que estamos mejor con la goma usada. Me tengo fe de poder bajar el tiempo en la clasificación. Ayer quedamos a un segundo de la 'pole' y el objetivo es poder achichar esa brecha hoy. Hoy el auto se mostró más equilibrado"
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Juan Marcos "Tati" Angelini (29°-foto): "A pesar de que la marca viene sufriendo mucho en este circuito, en lo que respecta a nosotros no hemos podido encontrar un buen equilibrio en el auto, que viene falto de grip general, como sucedió también el día de ayer, con una tendencia de trompa importante y falta de tracción.
Trabajaremos para lograr el ritmo necesario que nos permita avanzar y llevarnos de Viedma el mejor resultado posible".
Martín "Serrucho" Serrano (34°-foto): "Lamentablemente no pudimos en clasificación con la goma nueva repetir lo bueno que siempre hicimos en los entrenamientos.
Hoy con la preocupación que generó el auto al mostrarse sin grip con la goma nueva, testeamos todos los set, y con la nueva que utilizamos hoy la Chevy no funcionó bien en ningún momento, mostrandose muy de trompa y con falta de tracción. Por ello ya decidimos descartar el juego que nos tocó hoy y afrontaremos el fin de semana con el que usamos ayer, con los cambios que se hicieron para clasificar que sostuvieron un poco mejor el auto.
Intentaremos desde atrás recuperarnos y redondear un buen domingo para llevarnos puntos de importancia en el inicio del campeonato"
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Jonatan "Pinchito" Castellano (36°-foto): "Es un fin de semana que viene muy complicado para nosotros, ya que no pudimos nunca encontrar bien el equilibrio del auto que se muestra siempre falto de grip, y además viene en cada salida mermando la potencia del motor.
Para la clasificación de hoy pudimos mejorar el ingreso a las curvas pero nos sigue costando quebrar en la mitad, donde el auto sigue mucho de trompa.
Seguiremos trabajando en algunos cambios en función de lograr ritmo que nos permita compensar la falta de velocidad, y así tratar de llevarnos el mejor resultado y puntos posibles al cierre del domingo"
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Turismo Carretera - Viedma - Clasificación General (2 tandas)
1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m29s192
2° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s244 a 0s052 (foto 1)
3° 68 Julián Santero (Torino) 1m29s262 a 0s070 (foto 2)
4° 30 Nicolás González (Torino) 1m29s267 a 0s075
5° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s350 a 0s158
6° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m29s363 a 0s171
7° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s432 a 0s240
8° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29.456 a 0s264
9° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s475 a 0s283 (foto 3)
10° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s583 a 0s391
11° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m29s611 a 0s419
12° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s613 a 0s421
13° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m29s613 a 0s421
14° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m29s636 a 0s444
15° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m29s669 a 0s477
16° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m29s682 a 0s490
17° 27 Omar Martínez (Ford) 1m29s769 a 0s577
18° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m29s779 a 0s587
19° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s790 a 0s598
20° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s799 a 0s607
21° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s803 a 0s611
22° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s908 a 0s716
23° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m29s911 a 0s719
24° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s932 a 0s740
25° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m29s936 a 0s744
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m29s941 a 0s749
27° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m29s976 a 0s784
28° 2 Matías Rossi (Ford) 1m30s111 a 0s919
29° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s157 a 0s965
30° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m30s198 a 1s006
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m30s277 a 1s085
32° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s332 a 1s140
33° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m30s398 a 1s206
34° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m30s413 a 1s221 (foto 4)
35° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s434 a 1s242
36° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s461 a 1s269
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s519 a 1s327
38° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s588 a 1s396
39° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m30s625 a 1s433 (rcm)
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m32s589 a 3s397
Promedio del 1°: 166.212 km/h.
Recargo por sanción en carrera anterior: N° 18 (Di Palma) debe largar en la última posición de la serie
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motro (rcm): N° 14 (Fontana)
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Viedma - 2° Entrenamiento: "Josito" Di Palma sigue dominando
18-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma sigue siendo el mejor cada vez que sale a pista y en el entrenamiento sabatino ratificó su intención de ser el primero en sumar en la fecha apertura del TC que se desarrolla en Viedma.
Con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team , el arrecifeño volvió a quedar al tope de la tabal de tiempos en el único entrenamiento sabatino y si bien no logró mejorar su crono con el que ayer logró la pole provisoria, con 1m29s321 le alacanzó para sacarle más de cuatro décimas a su inmediato perseguidors, el marplatense Christian Ledesma (Las Toscas Racing) y una milésimas más a Gastón Mazzacane (Dole Racing), ambos con Chevroelt.
El mejor Ford a quedó cuarto a casi medio segundo en manos del "Gurí" Omar Martínez seguido por uno de los pilotos de su equipo, el urugiuayo Mauricio Lambiris.
El último ganador en el trazado rionegrino, Facundo Ardusso sigue ratificando el buen andar del "toro" #5 del Reanult Torino Sport Team al ubicarse sexto a poco más de seis décimas y delante del mejor Dodge comandado por Juan Martín Trucco (JMT Motorsport), el heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) y el entrerriano Martín Ponte (Dodge-Forza Motorsport).
Completó el top ten a 883 milésimas de "Josito", el juninese Gabriel Ponce de León con el Ford que arma con su hermano Mariano, seguido de Matías Rossi (Nova Racing) en sus primeros pasos con el Ford, cerrando el grupo de los que giraron encerrados en menos de un segundo.
A las 15:05 horas dará comienzo la sesión definitiva de clasificación donde "Josito" Di palma querrá aduemarse de los dos primeros puntos en juego en la temporada.
Turismo Carretera - Viedma - 2° Entrenamiento
1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m29s321
2° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s752 a 0s431
3° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s753 a 0s432
4° 27 Omar Martínez (Ford) 1m29s812 a 0s491
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s880 a 0s559
6° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s946 a 0s625
7° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m29s969 a 0s648
8° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s983 a 0s662
9° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m30s196 a 0s875
10° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s204 a 0s883
11° 2 Matías Rossi (Ford) 1m30s315 a 0s994
12° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m30s328 a 1s007
13° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s346 a 1s025
14° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s372 a 1s051
15° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s373 a 1s052
16° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s468 a 1s147
17° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s556 a 1s235
18° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m30s562 a 1s241
19° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s581 a 1s260
20° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s772 a 1s451
21° 68 Julián Santero (Torino) 1m30s779 a 1S458
22° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m30s806 a 1s485
23° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s899 a 1s578
24° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s900 a 1s579
25° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s928 a 1s607
26° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m31s035 a 1s714
27° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m31s047 a 1s726
28° 30 Nicolás González (Torino) 1m31s107 a 1s786
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s240 a 1s919
30° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s268 a 1s947
31° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m31s505 a 2s184
32° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m31s719 a 2s398
33° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m31s941 a 2s620
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m32s163 a 2s842
35° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m32S401 a 3s080
36° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m42s045 a 12s724
37° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 4m51s738 a 3m22s417
38° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 5m03s107 a 3m33s786
39° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 8m37s106 a 7m07s785
Sin Tiempos
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Promedio del 1°: 165.972 km/h.
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Viedma - 1ª Clasificación: "Josito" Di Palma sigue mejorando su récord
17-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma siguió mejorando su re´cord para quedar al tope de la tabla tiempos de la primera sesión clasificatoria de la fecha apertura del Turismo Carretera, que se disputa en Viedma. Nuevamente tres Torino finalizaron adelante y logrando que cinco lpilotos de la marca se metieran en el top ten, beneficados por las modificaciones en el reglamenteo que realizó la ACTC para la actual temporada.
El Laboritto Juniors Racing Team logró el 1-6 con "Josito" marcando un nuevo récord, 1m29s192 para ser el poleman provisorio y con Facundo Ardusso en tercer lugar a 158 milésimas luego de cambiar el Dodge, con el que ganó el año apsado en este circuito, por el "toro" del Renault Torino Sport Team.
El rafaelino Nicolas González (A&P Competición) estuvo cerca de desbancar al arrecifeño, quedando segundo a solo 75 milésimas, en su mejor resultado aprcial en el TC.
El uruguayo Mauricio Lambiris (Martínez Racing) fue el mejor representante de Ford siendo cuarto a 240 milésimas y el arrecifeño Agustín Canapino (Jet Racing-foto) el mejor Chevrolet, quinto a 264 milésimas.
Más allá de las cuatro décimas aparece el mejor debutante, Alan Ruggiero, otro integrante del Laboritto Juniors Racing Team quedando delante de Juan Pablo Gianini con su Ford, a solo una centésima del capitalino.
El mendocino Julián Santero (foto) había sorprendido con un 2° lugar en el entrenamiento y repitió otra buena actuación en su debut al ubicarse octavo con el Torino del Dole Racing.
Completaron el top ten Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport)y décimo Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) siendo 572 milésimas más lento que Di Palma.
Encerrados en menos de un segundo qudaron 23 de los 40 autos que giraron mostrando la competitividad que se mantiene en el Turismo Carretera, con las cuatro marcas en las primeras nueve posiciones.
Lo que viene: Mañana a las 12:00 horas comenzará la segunda sesión de entrenamientos donde los pilotos y equipos ultimarán los detalles con vista a la segunda y definitiva tanda clasificaoria que tendrá inicio a las 15:05 horas.
Declaraciones
Nicolás González (2°-foto): "Quiero agradecerle a Cristian Fernandez, a Adrián, Claudio y a todos lo que trabajan en el auto realmente han hecho un gran trabajo y realmente tenemos un buen auto.
En los entrenamientos no pudimos girar mucho, en la clasificación fuimos detrás del "Gurí" (Martínez) y pude hacer una buena vuelta en la segunda venia mas rapido y se me fue un poquito de cola así que creo que tenemos para un poquito más.
A la marca la favorecen los circuitos trabados y no así los circuitos rápidos así que vamos a ver que pasa en el fin de semana. Muchas gracias al A&P Competción y un gran cariño a todos y a aquellos de Rafaela que me siguen"
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Facundo Ardusso (3°-foto):"El arranque fue muy bueno, nos deja muy conformes tanto a mí como al eqjuipo Renault Torino Sport. Es muy distinto el Torino al Dodge, igual la sensación fue linda.
Tuvimos un gran primer entrenamiento y rápidamente logramos conocernos con el auto, y pude haber mejorado pero no quise arriesgar demasiado.
Es una pista favorable para la marca, el Torino se adapta muy bien a Viedma. Nuestro techo estaba en muy cerca del tiempo que pudimos hacer. Es un día muy bueno para nosotros. Lograr el puesto 3 en ensayos y clasificación nos deja muy contentos por lo que se consiguió, pero hay que seguir trabajando para estar bien firmes para lo que resta del fin de semana"
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Mauricio Lambiris (4°): "Fue un gran día, con un muy buen funcionamiento del auto que ya pudimos medirlo en el entrenamiento donde si bien no cerramos la vuelta, contábamos con un gran potencial.
En la clasificación salió una muy buena vuelta, por ahí nos quedamos un poquito cortos en el primer parcial donde tuvimos en las curvas rápidas una tendencia a ir de trompa. Vamos a trabajar muy fuerte para mañana intentar solucionarlo y dar pelea. Pero desde ya, es un gran primer paso con el Ford siendo referentes en la marca y también detrás de tres Torino, por lo cual quiero agradecer a todo el equipo Gurí Martínez Racing"
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Agustín Canapino (5°): "Fue un buen viernes, comenzamos bien el año quedando en el 5º puesto. Fuimos por mucho el mejor Chevrolet, y ese es un poco el objetivo, ser el mejor de la marca, detrás de los Torino que han marcado la referencia. De esta manera, nosotros estamos contentos por comenzar así el año".
Alan Ruggiero (6°-foto): "Llegamos a Río Negro con el objetivo de intentar ser protagonistas, pero este comienzo es realmente inesperado y soñado.
Me voy sintiendo cada vez mejor con el auto, hicimos un gran trabajo y esto es gracias a todo el equipo. Estamos muy bien y con muchas expectativas para continuar por este camino.
Este es un circuito que a la marca le cae muy bien y eso hay que aprovecharlo. Esperemos que podamos sostener el nivel y que a lo largo del fin de semana nos vayamos afianzando a la categoría y al Torino. Gracias a los sponsors, a mi familia y a toda la gente que nos acompaña. Vamos con todo como siempre"
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Guillermo Ortelli (13°°-foto): "El viernes fue bueno para nosotros, pero sabemos que nos falta mejorar con el auto. Tenemos que seguir trabajando para quitarle unos síntomas que no son habituales, como un colazo en el inicio de las curvas y la falta de trompa en el tránsito de cada curva, de modo que estamos tratando de equilibrar algún valor elástico. Vamos a hacer cambios en la puesta a punto y apuntaremos a mejorar mañana".
Juan José "El Mago" Ebarlín (16°): "Esta fue la primera clasificación con este Chevrolet para mí y me dejó conforme. Pusimos el primer set de neumáticos nuevos y no lo aprovechamos al máximo porque no teníamos la experiencia de cómo iba a caerle al auto, así que seguramente mañana vamos a poder aprovechar mejor el segundo juego. Trabajamos bien en entrenamientos y redondeamos una buena clasificación, pero para mañana buscaremos mejorar ese resultado. Estoy contento por este comienzo en Viedma. Agradezco el apoyo de todos los que hacen posible que esté presente en el TC".
Norberto Fontana (19°): "Tenemos que analizar por que nuestro auto quedó de cola para mi manejo. A priori estoy contento. Esto es largo, hoy tuvimos un entrenamiento muy cortito, casi ni tocamos al auto. Más allá del puesto, estoy cómodo con el auto, me gusta mucho como va. Lógicamente hay que trabajar, me tengo que seguir adaptando al Chevrolet, pero estamos bien".
Matías "El Misil" Rossi (23°-foto): "Es todo nuevo, no solamente para mí sino también para el equipo técnico. Será un largo recorrido de muchas carreras, de pruebas, de análisis hasta que logremos el nivel esperado. Pero en base a eso se debe este cambio. Lo dije muchas veces, estoy seguro que si veníamos a Viedma con el Chevrolet iba a pelear adelante porque el auto tiene un nivel excelente. Entonces, quise hacer otra cosa y el desafío pasa por acá. Hay que trabajar, somos conscientes de que estamos empezando una etapa. Queremos ser protagonistas pero sabemos que es difícil, es un auto totalmente diferente para mí. El auto tiene un muy buen tren delantero pero en mi caso me cuesta llevar un auto con ida de cola. Sé que no será sencillo, pero es lo que me motiva. Es un lindo desafío, me incentiva much. Estoy conforme con este primer parámetro, quedamos dentro del segundo. Fue bastante buena la clasificación y mejoramos respecto de los entrenamientos.
En base a que arrancamos desde cero, era importante completar sin problemas este primer día. Podría haber estado mejor si no me pasaba un poquito en la horquilla, pero necesitábamos arrancar. A medida que vayamos trabajando iremos puliendo cosas y mejorando. Notamos que no estamos rápidos en la recta comparados con el resto de la marca y de la categoría, estamos 35º en ese parcial. Sabemos que tenemos que mejorarlo y lo intentaremos para Neuquén. Tenemos que trabajar en el set up del auto viendo qué podemos mejorar el fin de semana, pensando en hacer experiencia el domingo"
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Jonatan "Pinchito" Castellano (24°-foto): "La verdad que por cómo habían sido las pruebas, esperábamos un poco mas este viernes en Viedma. No caímos con una buena puesta a punto, ya que el auto no está equilibrado, y va de cola en el inicio de la curva, luego se pone de trompa y patina a la hora de acelerar.
Vamos a trabajar muy fuerte en algunos cambios que tenemos previstos para tratar de dar un salto, y si el clima acompaña poder lograr una mejora importante"
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Juan Marcos "Tati" Angelini (26°-foto): "No fue el día que esperábamos. El auto tiene una tendencia de trompa muy marcada en varios sectores y patina un poco a la hora de traccionar. No pegamos el salto esperado con la goma nueva, por lo cual vamos a tener que trabajar muy fuerte y hacer cambios en el auto para mejorar mañana".
Martín "Serrucho" Serrano (29°): "Quedamos muy conformes con lo hecho en el entrenamiento donde yendo de menos a más pudimos quedar entre los doce mejores y a sólo dos décimas del mejor Chevrolet, pero en la clasificación no pudimos dar el salto que esperábamos con la goma nueva, ya que sólo bajamos una décima y media, mostrando una tendencia marcada a ir de trompa que no nos permitió poder estar rápidos en algunos sectores. Aún nos queda un set de gomas y sabemos por lo visto antes que el auto funciona muy bien, por lo cual esperamos responder en buena forma y dar un salto que nos permita repetir lo hecho en el ensayo de hoy, y meternos entre los doce o quince mejores".
Matías Jalaf (31°): "No fue la jornada que esperábamos, ya que no tuvimos el equilibrio necesario para pelear arriba. Estuvimos evaluando distintas variables de puesta a punto que no son parecidas a la de los usuarios que quedaron bien arriba, por lo cual trabajaremos con todo el Indecar Racing tomando el camino que tienen los referentes de la marca para intentar una mejora importante mañana".
Turismo Carretera - Viedma - 1ª Clasificación
1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m29s192
2° 30 Nicolás González (Torino) 1m29s267 a 0s075
3° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s350 a 0s158
4° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s432 a 0s240
5° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29s456 a 0s264
6° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m29s603 a 0s411
7° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m29s613 a 0s421
8° 68 Julián Santero (Torino) 1m29s635 a 0s443
9° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m29s682 a 0s490
10° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s764 a 0s572
11° 27 Omar Martínez (Ford) 1m29s769 a 0s577
12° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s790 a 0s598
13° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s846 a 0s654
14° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s900 a 0s708
15° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m29s900 a 0s708
16° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s908 a 0s716
17° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m29s936 a 0s744
18° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s012 a 0s820
19° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m30s025 a 0s833
20° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s032 a 0s840
21° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s075 a 0s883
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s110 a 0s918
23° 2 Matías Rossi (Ford) 1m30s177 a 0s985
24° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s225 a 1s033
25° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s237 a 1s045
26° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s267 a 1s075
27° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m30s277 a 1s085
28° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s332 a 1s140
29° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m30s413 a 1s221
30° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s461 a 1s269
31° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m30s487 a 1s295
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m30s539 a 1s347
33° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s579 a 1s387
34° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s588 a 1s396
35° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m30s602 a 1s410
36° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s674 a 1s482
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s742 a 1s550
38° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m30s961 a 1s769
39° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s051 a 1s859
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m32s589 a 3s397
Promedio del 1°: 166.212 km/h.
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Viedma - 1° Entrenamiento: "Josito" Di Palma los "aplastó" con récord
17-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma tuvo un inicio arrolador en en el primer entrenamiento de la fecha apertura del TC que se desarrolla en Viedma. Luego de las modificacioens en el reglamento, tres Torino concluyeron adelante en la tabla de tiempos
Con uno de los Torino del Laboritto Juniors Racing Team , el arrecifeño marcó un nuevo récord en el circuito rionegrino de 4.118 metros de extensión al clavar los relojes en 1m29s577 recortando en 423 milésimas el crono que tenía Matías Rossi desde hace dos años con el Chevrolet y que en esta temporada corre con un Ford del Nova Racing con el que no tuvo el comienzo esperado al quedar 33°.
En su debut en el TC, el mendocino Julián Santero sorprendió al ser segundo Torino del Dole Racing, si bien a más de medio segundo, lo que demuestra el amplio dominio de "Josito" en el comienzo del fin de semana.
Cinco milésimas más necesitó el último ganador en el circuito rionegrino, Facundo Ardusso, para ubica tercer al "toro" del Renault Sport Torino Team, con el que compite por primera vez, luego de dejar el Dodge.
A más de siete décima aparece el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) en el cuarto lugar delante del "Gurí" Omar Martínez con uno de los Ford de su equipo, y del local José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) sexto a poco más de ocho décimas y que intentará repetir triunfo como en la última del año pasado.
Completaron el top ten, el campeón de TC Pista 2016 y debutante, Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) seguido de Emanuel Moriatis con otro Ford del Martínez Racing, el heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet- JP Carrera) y décimo el "Pato" Juan Manuel Silva con el Ford del Catalán Magni Motorsport, a 948 milésimas de Di Palma.
Trece autos quedaron encerrados en el segundo más rápido, siendo 11° Nicolás González (Torino-A&P Competición) seguido de Martín Serrano (Dole Racing), ahora con Chevrolet y otro debutante, el capitalino Alan Ruggiero, con el Torino del Laboritto Juniors Racing, a pesar del despiste que sufrió en la tanda.
La "Rana" Mauro Giallombardo no pudo salir a girar por problemas de caja con el Ford del Werner Competición .

Turismo Carretera - Viedma - 1° Entrenamiento
1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m29s577
2° 68 Julián Santero (Torino) 1m30s089 a 0s512
3° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s094 a 0s517 (foto 1)
4° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s318 a 0s741
5° 27 Omar Martínez (Ford) 1m30s382 a 0s805 (foto 2)
6° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s387 a 0s810
7° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m30s443 a 0s866
8° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s511 a 0s934
9° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s512 a 0s935
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s525 a 0s948
11° 30 Nicolás González (Torino) 1m30s540 a 0s963
12° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m30s549 a 0s972
13° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m30s580 a 1s003
14° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s600 a 1s023
15° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s624 a 1s047
16° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s671 a 1s094
17° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m30s699 a 1s122
18° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s753 a 1s176
19° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m30s786 a 1s209
20° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m30s848 a 1s271
21° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s901 a 1s324
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s961 a 1s384
23° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m31s055 a 1s478
24° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m31S163 a 1s586
25° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m31s178 a 1s601
26° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m31s179 a 1s602
27° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m31s197 a 1s620
28° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m31s222 a 1s645
29° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s268 a 1s691 (foto 3)
30° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m31s270 a 1s693
31° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m31s280 a 1s703 (foto 4)
32° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m31s494 a 1s917
33° 2 Matías Rossi (Ford) 1m31s679 a 2s102
34° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m31s749 a 2s172
35° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s798 a 2s221
36° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m32s394 a 2s817
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m32s804 a 3s227
38° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m36s402 a 6s825
39° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 5m58s496 a 4m28s919
Sin Tiempos
N° 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Promedio del 1°: 165.498 km/h.
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Turismo Carretera 2017

Noticias de pretemporada

Ruggiero cumple con uno de sus sueños
17-Feb-2017 (Prensa AR).- Luego de una excelente prueba en los días previos sobre el trazado de Olavarría y ya instalado en el autódromo de Viedma, Alan Ruggiero se alista para hacer su debut en la máxima categoría del automovilismo nacional este fin de semana a bordo de un Torino de la familia Laboritto.
"Comenzamos a cumplir un sueño por el que trabajé desde muy chico. Llegar al Turismo Carretera era el objetivo y gracias a mi familia, a los sponsors que nos acompañan incondicionalmente y a toda la gente que nos apoya, hoy estoy viviendo un emocionante momento”, comentó el piloto quien en los pasos previos fue campeón de TC Mouras y peleó cada campeonato de TC Pista.
"En minutos salimos a pista y seguramente en ese instante me daré cuenta en donde estoy. Vamos a dejar todo e iremos paso a paso en la adaptación para poder cumplir los objetivos de este año. Esperemos que seamos protagonistas, estoy sumamente agradecido al Laboritto Juniors por brindarme esta posibilidad", agregó Ruggiero.
El gran desafío para Giallombardo se pone en marcha
16-Feb-2017 (Prensa MG).- Mauro Giallombardo pone primera en 2017 con el Werner Competición. El Turismo Carretera se presenta en Viedma donde el Campeón 2012 tiene por delante el gran desafío de ser protagonista de punta para ir búsqueda de la segunda corona dentro de la categoría más importante del país.
"Espero tener un gran año porque quiero volver a estar en la pelea por el campeonato de TC. Voy a empezar corriendo con el auto que usó Mariano durante la primera parte del torneo pasado", aseguró la "Rana" que el miércoles estuvo presentando y también probrando el Ford Nº 129 en Olavarría.
Además MG, que acumula 94 finales en seis temporadas de Turismo Carretera, expresó que "estoy con mucha motivación y me gustaría llegar a la última fecha con posibilidades reales de luchar por el título. Sabemos que nada es fácil en el TC, pero creemos que estamos en condiciones de ir por el objetivo".
Turismo Carretera - Olavarría - Ensayos Mes de Febrero 2017

1° 28 Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport Torino Team) 1m18s8 12-feb
2° 72 Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing) 1m18s9 a 0s1 10-feb
3° 6 Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) 1m19s0 a 0s2 07-feb
4° 23 Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) 1m19s0 a 0s2 14-feb
5° 68 Julián Santero (Torino-Dole Racing) 1m19s1 a 0s3 10-feb
6° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m19s2 a 0s4 11-feb
7° 19 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) 1m19s3 a 0s5 14-feb
8° 27 Omar Martínez (Ford-Martínez Racing) 1m19s3 a 0s5 15-feb
=° 82 Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing) 1m19s3 a 0s5 15-feb
=° 17 Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing) 1m19s3 a 0s5 15-feb
=° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) 1m19s3 a 0s5 15-feb
=° 129 Mauro Giallombardo (Ford-Werner Competición) 1m19s3 a 0s5 15-feb
13° 11 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) 1m19s4 a 0s6 02-feb
=° 14 Norberto Fontana (Chevrolet-JP Carrera) 1m19s4 a 0s6 10-feb
=° 99 Matías Jalaf (Torino-Indecar Racing) 1m19s4 a 0s6 10-feb
=° 24 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m19s4 a 0s6 14-feb
=° 43 Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing 1m19s4 a 0s6 15-feb
18° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing 1m19s5 a 0s7 09-feb
=° 111 Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport) 1m19s5 a 0s7 14-feb
=° 2 Matías Rossi (Ford-Nova Racing) 1m19s5 a 0s7 15-feb
=° 9 Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) 1m19s5 a 0s7 15-feb
=° 5 Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport Torino Team) 1m19s5 a 0s7 07-feb
23° 15 Martín Ponte (Dodge-Forza Motorsport) 1m19s6 a 0s8 15-feb
24° 52 Carlos Okulovich (Torino-Sprint Racing) 1m19s7 a 0s9 15-feb
25° 116 Alan Ruggiero (Torino-Laboritto Juniors Racing) 1m19s7 a 0s9 15-feb
26° 69 Pedro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m19s8 a 1s0 10-feb
=° 63 Próspero Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m19s8 a 1s0 14-feb
=° 101 Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición) 1m19s8 a 1s0 15-feb
29° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Competición) 1m20s1 a 1s3 15-feb
30° 144 José Ignacio Savino (Ford-Savino Sport) 1m21s1 a 2s3 15-feb
Sin tiempos declarados
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) 10-feb
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge-UR Racing) 15-feb
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 15-feb
No ensayaron
N° 18 Luis José Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing Team)
N° 30 Nicolás González (Torino-A&P Competición)
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet-Dose Competición)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet-Alifraco Sport)

Ledesma dejó todo listo para Viedma
16-Feb-2017 (Prensa CL).- Christian Ledesma enayó en Olavarría con su Chevrolet de Turismo Carretera y dejó todo listo para el inicio de la temporada 2017 en Viedma, Río Negro.
El piloto de Mar del Plata aprovechó la jornada de ayer para subirse por primera vez en el año a la Chevy de Turismo Carretera en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría y así chequear que funcionara todo bien antes de emprender viaje a Viedma, Río Negro, sede de la primera fecha del campeonato de la máxima.
A lo largo del día, Christian evaluó el rendimiento general del auto con diferentes variantes de puesta a punto y sacó buenas conclusiones. Con motor de correr en la unidad, su mejor tiempo de vuelta fue 1m19s3 y lo dejó entre los más veloces del miércoles, aunque en líneas generales los registros fueron altos.
Conforme con los resultados obtenidos en el ensayo, Ledesma viaja a Viedma y se prepara para el comienzo de la actividad oficial de la temporada 2017. El primer contacto con la pista de 4.118 metros lo tendrá mañana con entrenamientos y clasificación.
"Hicimos una buena prueba. Probamos con el motor de correr y anduvimos bastante bien, fuimos haciendo algunos cambios y funcionó todo normal. Fuimos de lo más rápidos, pero creemos que estuvieron todos los tiempos muy altos con respecto a otros días, así que veremos cuando lleguemos a Viedma. Viajamos con expectativas", señaló el marplatense.
Luz verde para Ponte
16-Feb-2017 (Prensa MP).- Se terminó la espera, este fin de semana se reanuda la actividad del Turismo Carretera. Será en Viedma, donde se disputará la primera fecha de 2017. Martín Ponte anhela volver a ser protagonista.
Todo tiene un final. En este caso, se trata del receso estival del Turismo Carretera. Este fin de semana, en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Río Negro, la categoría comenzará a desandar su 76º Campeonato Argentino con el festejo por los 80 años de la especialidad como punto sobresaliente. Martín Ponte afronta su séptima temporada en la misma con la meta de repetir lo hecho en 2016 cuando clasificó a la "Copa de Oro" y buscar la victoria con el Dodge del equipo Forza Motorsport.
Como preámbulo al arranque de la temporada, el representante de Concordia realizó este miércoles la única prueba permitida por la categoría. Ello sucedió en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, Buenos Aires. "El auto anduvo bien, todo normal. La prueba fue buena porque principalmente pudimos girar sin problemas, hicimos una decena de vueltas rápidas sin inconvenientes", expresó Martín.
El plan de trabajo se completó tal cual estaba proyectado. "Primero dimos unas pocas vueltas para asentar los frenos y demás elementos y después los giros rápidos viendo que todo esté bien", agregó el piloto entrerriano quien este año lucirá el 15 en los laterales de su auto. "Ahora debemos esperar dos días para saber dónde estamos parados", aseguró.
"Todo inicio de año renueva las expectativas, genera un aire nuevo. Como todos, imagino, estamos con muchas ganas de llegar a Viedma. Estoy en un buen equipo, con muchas ilusiones de poder tener un buen comienzo, mantener la regularidad, hecho que en 2016 me permitió ingresar a la 'Copa de Oro' y mejorar la parte final, que el año pasado no fue buena", aseveró el volante mesopotámico quien contará con Daniel Uranga como responsable de la atención del chasis y de Claudio Garófalo como motorista.
Lambiris con una primera experiencia positiva con el Ford
16-Feb-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris tuvo su primer contacto en forma positiva con el Ford del equipo Gurí Martínez Racing este miércoles en Olavarría, y ya piensa en la primera fecha del año del Turismo Carretera que se disputará este próximo fin de semana en Viedma.
El ensayo comenzó en horas del mediodía, y el piloto uruguayo trabajó en principio asentando frenos y adaptándose al funcionamiento de la unidad, para luego comenzar a trabajar en la puesta a punto de la unidad. Finalmente con gomas nuevas, Lambiris marcó 1m19s3 en su mejor giro, quedando conforme con lo realizado.
"Fue una prueba positiva, el primer contacto me generó una buena impresión del Ford luego de mucho trabajo con el equipo. Todo funcionó en perfectas condiciones y ahora esperamos a ver cómo caemos en un circuito trabado como es el de Viedma, donde tendremos la satisfacción de poder correr nuestra primer carrera con la marca de la cual soy hincha", expresó el uruguayo.
"Tati" Angelini con un buen primer contacto con la Dodge
16-Feb-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini tuvo un buen contacto inicial con la Dodge del UR Racing en el ensayo que realizó en el autódromo de Olavarría, previo a la primera fecha del año del Turismo Carretera este fin de semana en Viedma.
Luego de comenzar la prueba asentando frenos y haciendo un chequeo del auto, se trabajó en la puesta a punto con el neumático usado y cuando se logró el mejor balance, se colocó la goma nueva, donde Angeliini marcó su mejor tiempo de 1m19s3, quedando conforme con lo hecho y dejando todo listo para la apertura del campeonato.
"Fue una prueba positiva. Arrancamos asentando freno y motor, y realizamos un control previo para luego trabajar en la puesta a punto con una goma bastante usada. Cuando pusimos la goma nueva la Dodge respondió bien y pudimos hacer un buen tiempo, lo que nos genera buenas expectativas para Viedma, donde buscaremos mantener el protagonismo logrado el año pasado", sostuvo el santafesino de Carreras.
El "Mago" Ebarlín preparadeo para la primera
16-Feb-2017 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín espera con mucha ansiedad el comienzo de la temporada 2017 del Turismo Carretera que desde mañana tendrá lugar en el autódromo de Viedma, Río Negro.
El piloto de Benito Juárez tiene todo preparado para afrontar junto al equipo Donto Racing la primera competencia del año de Turismo Carretera a bordo del Chevrolet Nº 33. La cita será este fin de semana en el autódromo "Ciudad de Viedma" de la provincia de Río Negro.
Para "Juanjo" Ebarlín será el inicio de una nueva etapa dentro de la máxima categoría del automovilismo nacional, ya que su segunda temporada la correrá con Chevrolet, marca con la que se identificó desde 2011 cuando llegó a la escudería de Laureano Campanera.
Justamente, la unidad que utilizará el "Mago" es la misma que dejó libre Campanera y el motor estará a cargo del Donto Racing. Debido a los trabajos previos, Juan no tuvo la posibilidad de probar con la Chevy en pretemporada y su primer contacto lo tendrá en Viedma.
"Estoy con mucha ansiedad. Esperamos mañana salir a pista y que el Chevrolet funcione bien, que no se caiga nada, y podamos empezar a tomar parámetros y trabajar sobre su funcionamiento. Considero que tengo una buena herramienta, el Donto ha trabajado muy bien durante el año pasado con ese auto y ahora veremos cómo se nos presenta este comienzo de campeonato", comento el de Benito Juárez.
Buena prueba de Okulovich antes de Viedma
15-Feb-2017 (Prensa CO).- Carlos Okulovich completó un importante ensayo en Olavarría con el Torino de Turismo Carretera en la previa a su regreso oficial a la categoría, que el fin de semana se dará en Viedma, Río Negro.
Este miércoles, Carlos Okulovich se subió al Torino del Equipo Sprint Racing para llevar a cabo una completa prueba antes del comienzo de la temporada 2017 del TC. Los resultados fueron positivos y ahora espera por la carrera en el autódromo de Viedma, Río Negro, con muy buenas expectativas.
El objetivo del ensayo en Olavarría fue dejar todo preparado para el fin de semana y desde el inicio de la jornada, el piloto de Misiones pudo trabajar sin problemas y sacar buenas conclusiones. Con una puesta a punto preparada para Viedma, Oku asentó discos y pastillas de frenos en primera instancia y después realizó un chequeo general del auto.
Si bien no fue determinante buscar un tiempo de vuelta, "Carlitos" dejó una marca de 1m19s7 como referencia y se mostró conforme con su primer contacto con el Torino.
"Fue una buena prueba para nosotros. El auto funcionó bien y no tuvo ningún problema en todo el día.
Vinimos con la puesta a punto para Viedma, la relación de caja y demás, así que no nos volvimos locos por buscar un tiempo rápido e inclusive no pude redondear bien esa vuelta.
Nos dedicamos a asentar todo lo necesario para no perder tiempo en Viedma y salió todo como teníamos programado, sin inconvenientes mecánicos, y eso es bueno porque nos permitió trabajar sobre varios aspectos y nos da tranquilidad para el fin de semana.
Ya tenemos todo listo para arrancar la actividad en Viedma y viajamos con mucha confianza"
, comentó el misionero.
El heptacampeón espera por Viedma
15-Feb-2017 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli está preparado para el inicio de una nueva temporada del Turismo Carretera. El fin de semana se subirá al Chevrolet N° 1 en Viedma, Río Negro.
El viernes comenzará la acción oficial del campeonato 2017 de la máxima categoría del automovilismo nacional en el autódromo "Ciudad de Viedma" de Río Negro y allí estará Guillermo Ortelli con el Chevrolet N° 1 del Equipo JP Carrera para ir en busca de un nuevo logro.
Si bien la semana pasada no pudo completar el ensayo que tenía previsto en Olavarría por la rotura del motor, el flamante heptacampeón del TC espera con mucha confianza la primera competencia de la temporada, que al igual que en 2016 se dará en el escenario rionegrino.
"Guille" es el piloto con mayor cantidad de victorias en aperturas de torneo dentro de la categoría (suma 7: 1998, 1999, 2003, 2004, 2008, 2014 y 2015) y quiere estirar su récord este fin de semana.
Su primer contacto con el circuito de 4.118 metros se dará el viernes después del mediodía con la tanda inicial de entrenamientos, de 25 minutos, y posteriormente tendrá lugar la primera clasificación de la fecha."Es lindo ver el 1 pintado en el auto, es difícil explicar lo que uno siente al verlo, pero ahora tenemos el compromiso de defenderlo. Estamos con todas las ganas junto al Equipo JP Carrera y viajamos a Viedma con el objetivo de ganar.
En la prueba que tuvimos en Olavarría vimos que todo estaba dentro de los parámetros normales en el auto, lógicamente me hubiera gustado dar un par de vueltas más, pero en lo poco que giramos no falló nada y vamos a Viedma con esa tranquilidad"
, señaló el heptacampeón de la "máxima" del automovilismo argentino.
Fontana arranca un nuevo desafío en el TC con el Chevrolet del JP Carrera
15-Feb-2017 (Prensa NF).- Nuevos aires trajo para Norberto Fontana este 2017. Al debut en el Turismo Nacional, se sumó el desafío de competir con Chevrolet en el Turismo Carretera, marca con la que nunca había participado en sus casi tres lustros dentro de la categoría.
En su regreso al ex JP Racing (hoy JP Carrera), el arrecifeño afrontará un nuevo certamen de TC, el 15°, con la firme ambición de luchar por la corona. Ya el año pasado logró volver a la Copa de Oro tras cuatro ediciones, por lo que se espera que la evolución continúe.
Su ingreso al conjunto dirigido por Gustavo Lema le hizo dejar Torino, la marca con la que más años compitió (7) dentro de la categoría. Junto a él estarán nada menos que el campeón, Guillermo Ortelli, y Pedro Gentile, quienes también utilizarán sendas coupé Chevy.
Por su parte, el Turismo Carretera presenta varias novedades con respecto al año pasado. Modificaciones aerodinámicas, de potencia y de peso sufrieron los coches, mientras que la clasificación ya no se dividirá más por quintos, sino más bien en cuartos, debido a la merma en la cantidad de protagonistas. Esto hará que la actividad, tanto del viernes como del sábado, se inicie más cerca del mediodía.
Además, se amplió la cantidad de neumáticos nuevos a comprar por carrera (6, desde mitad del año pasado eran 4 como máximo), debiéndose adquirir todos de manera obligatoria. Por último, el que genere una bandera roja en la tanda de entrenamientos no podrá volver a disputarla, al mismo tiempo que los pilotos que se encontraban en pista deberán detenerse en la recta, para cumplir con el nuevo régimen de parque cerrado impuesto.
El autódromo a visitar en la primera fecha será el de Viedma, que abrirá el calendario por segunda vez consecutiva. "Es un trazado lindo, que tiene un poquito de todo, aunque es más bien lento. La largada y la última curva serán claves para los sobrepasos", destacó Norberto, sobre el circuito en el que casi logra su mejor trabajo del año pasado en finales (iba 2°), hasta que un despiste con posterior choque lo hizo desertar.
El ganador de aquella última visita fue Leonel Pernía (Chevrolet), que terminó siendo escoltado por Santiago Mangoni (Torino) y Mariano Altuna (Chevrolet).
Ledesma, Rossi, Trucco, Ponte, Savino, Ugalde y más pilotos ultiman detalles en Olavarría
15-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- A pocos días del comienzo del campeonato 2017 del Turismo Carreteravarios pilotos y equipos se trasladaron al autódromo "Hermanos Emiliozzi" antes de emprender viaje haciaViedma, escenario de la primera fecha.
Siete pilotos de la máxima ultiman detalles de cara a la primera fecha que comienza pasado mañana en el circuito de la capital rionegrina. El marplatense Christian Ledesma se subió por primera vez en el año al Chevrolet #43 del Sprint Racing, al igual que Juan Martín Trucco con su Dodge #9 que prepara en Cuenca-Tres Algarrobos, el entrerriano Martín Ponte con la Dodge #15 del Forza Motorsport, los pilotos preparadores Lionel Ugalde #101, José Ignacio Savino #144 y Mathías Nolesi # 79 con sus Ford, mientras que Matías Rossi comenzó su segunda jornada de ensayos con el Ford #2 del Nova Racing, algo permitido por la ACTC al ser un auto nuevo.
Más tarde, se sumaron más representantes de la marca del óvalo, el "Gurí" Omar Martínez con su Falcon #27 y los de los demás pilotos de su equipo, Emanuel Moriatis #17 y Mauricio Lambiris #82 , y como también se sumó la "Rana" Mauro Giallombrado con el Ford #129 del Gabriel Werner Competición con mirada atenta de Mariano Werner #3 que está suspendido. Otro que está mirando los tests es "Josito" Di Palma, que por falta de presupuesto no está girando con el Torino #18 del Laboritto Juniors Racing Team.
También arribaron para probar en el circuito olavarriense el "Tati" Juan Marcos Angelini con el Dodge #7 del UR Racing, el misionero Carlos Okulovich con el Torino #52 del Sprint Racing, y los debutantes Juan Martín Bruno, con la Dodge #77 del UR Racing, y Alan Ruggiero, con el Torino #116 del Laboritto Juniors Racing Team.
Por el lado de TC Pista hay seis pilotos presentes; Pablo Costanzo, Federico Pérez, Nicolás Pezzucchi, Joel Gassmann y los debutantes Elio Craparo y Juan Augusto Ronconi (ver detalles en: TC Pista)
El tiempo: El clima colabora con los tests con temperaturas de más de 25°C y algo nublado sin pronósticos de lluvia, que se esperan en la zona a partir del jueves al mediodía.
En tanto, en los pronósticos meteorológicos para Viedma no están previstas lluvias pero sí que el sábado y el domingo el viento será uno de los protagonistas con altas temperaturas entre 27°C y 32°C, siendo el viernes el día más fresco, con una máxima de 24°C.


Turismo Carretera - Olavarría - Ensayos 15-Febrero-2017

1° 27 Omar Martínez (Ford) 1m19s3
=° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m19s3
=° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m19s3
=° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m19s3
=° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m19s3
6° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m19s4 a 0s1
7° 2 Matías Rossi (Ford) 1m19s5 a 0s2
8° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m19s5 a 0s2
9° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m19s6 a 0s3
10° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m19s7 a 0s4
11° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m19s7 a 0s4
12° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m19s8 a 0s5
13° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m20s1 a 0s8
14° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m21s1 a 1s8
Sin tiempos declarados
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)

Así luce la Chevy de Alaux
14-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- Sergio Alaux pasó por el taller del Donto Racing esta semana, para observar el trabajo que llevan a cabo sobre el flamante Chevrolet que utilizará esta temporada en el Turismo Carretera.

El piloto de Pigüé, que ya probó la semana pasada en Olavarría, se mostró conforme y con grandes expectativas de cara a la primera fecha que se disputará este fin de semana en Viedma.

Así saldrá a pista el "chivo" este fin de semana...

Los Ford coparon Olavarría
14-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- Quedan pocos días para el inicio de los Campeonatos 2017 del TC y TC Pista y varios pilotos aprovecharon el paso por Olavarría para probar antes de la fecha apertura en Viedma.
En el autódromo "Hermanos Emiliozzi" se estuvieron realizando pruebas en pista con sus autos el "Pato" Juan Manuel Silva (foto) que ahora tendrá motores de los Bonelli, Próspero y Nicolás, que tambiengiraron en el circuito de AMCO trabajando junto al Catalán Magni Motorsports del cual recibirán atención en los chasis de sus Ford.
"Aprovechamos todo el día para usar telemetría y probar la mayor cantidad de elementos que pudimos. En líneas generales, el funcionamiento del auto fue bueno, pero Viedma es totalmente diferente. No vinimos a Olavarría a bus
car tiempos rápidos, sino a probar para tener datos.
Ojalá comencemos muy bien el año y tengamos una temporada parecida a la anterior, en la que fuimos grandes protagonistas"
, comentó el chaqueño.
La marca del óvalo tuvo más representantes ensayando como Gabriel Ponce de León (foto) quien terminó marcando el mejor tiempo de la jornada (1m19s0 con neumáticos nuevos), Juan Pablo Gianini y Matías Rossi en su primer contacto con la unidad del Nova Racing.
"Trabajamos en el taller en función del cambio de reglamento para la marca, que tendrá 15 kilos menos, se alivianó lo más posible y algunas modificaciones en la parte trasera, por eso este buen desempeño de hoy nos llena de expectativas para lo que viene. AGradezco principalmente a mi familia que ha trabajado mucho, a todos los sponsors que continúan y ojalá que podamos tener un buen año", señaló el juninense.
Entre los pilotos del TC Pista, se encontraron en Olavarría, el chubutense Marcelo Agrelo con el Ford que le entrega el JPG Racing, y el marplatense Diego Verriello tuvo su primer contacto con la Dodge del SGV Racing girando 9 veces sin buscar tiempos de relevancia.

TC y TC Pista - Olavarría - Ensayos 14-Febrero-2017

Turismo Carretera
1° 23 Gabriel Ponce de León (Ford-PDL Comp.) 1m19s0
2° 19 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) 1m19s3 a 0s3
3° 24 Nicolás Bonelli (Ford.Bonelli Comp.) 1m19s4 a 0s4
4° 2 Matías Rossi (Ford-Nova Racing) 1m19s5 a 0s5
5° 111 Juan Manuel Silva (Ford-CM MS) 1m19s5 a 0s5
6° 63 Próspero Bonelli (Ford-Bonelli Comp.) 1m19s8 a 0s8

TC Pista
1° 127 Marcelo Agrelo (Ford-JPG) 1m22s8
Sin tiempos
N° 117 Diego Verriello (Dodge-SGV Racing)


Turismo Carretera - 1ª fecha 2017 - Viedma
Viernes 17 de Febrero del 2017
12:30 a 12:55 hs. 1° Entrenamiento TC Pista
13:00 a 13:55 hs. 1° Entrenamientos TC
14:00 a 14:35 hs. 2° Entrenamiento TC Pista
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista
17:20 hs. Prueba Auto Copa Bora 1.8 T

Sábado 18 de Febrero del 2017

09:40 a 09:55 hs. 1° Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
10:O0 a 10:45 hs. 3° Entrenamientos TC Pista
12:00 a 12:55 hs. 2° Entrenamientos TC
13:00 a 13:30 hs. 2ª Clasificación TC Pista
13:35 a 13:50 hs. 2° Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
15:05 a 15:46 hs. 2ª Clasificación TC
16:05 hs. 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
16:35 hs. 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
17:00 a 17:20 hs. Clasificación Copa Bora 1.8 T
17:30 hs. Conferencia de Prensa Post Clasificación TC y Series TCP

Domingo 19 de Febrero del 2017

09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas conometradas
10:30 hs. Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas ó 25 minutos
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos (ls)
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas o 50 minutos (ls)
14:10 hs. Conferencia de prensa TC
Nota: (ls) Participan quienes largaron en las series
40 Inscriptos
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 2 Matías Rossi (Ford)
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 6 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 8 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 11 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 15 Martín Ponte (Dodge)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 23 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 27 Omar Martínez (Ford)
N° 28 Emiliano Spataro (Torino)
N° 30 Nicolás González (Torino)
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 52 Carlos Okulovich (Torino)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Santero (Torino)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 72 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 82 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 116 Alan Ruggiero (Torino)
N° 129 Mauro Giallombardo (Ford)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
El diseño 2017 de la Chevy de Mazzacane

"Tati" Angelinin probará antes de Viedma
14-Feb-2017 (Prensa JMA).- Comienza la temporada deportiva para Juan Marcos Angelini este próximo fin de semana, cuando afronte con la Dodge del equipo UR Racing la primera fecha del año del Turismo Carretera en Viedma. Para llegar en las mejores condiciones y ser protagonista, el piloto santafesino de Carreras estará ensayando la unidad mañana miércoles en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría.
"Mañana estaremos dando unas vueltas y chequeando que funcione todo en óptimas condiciones en la Dodge para después ya seguir el viaje a Viedma.
Contento de poder seguir dentro del UR Racing y de poder afrontar una nueva temporada de TC, donde el objetivo será como siempre mantenernos como grandes protagonistas"
, explicó el "Tati".
Jalaf, a Viedma con todo
14-Feb-2017 (Prensa MJ).- El pasado viernes, Matías Jalaf completó una positiva prueba en Olavarría con el Torino del Indecar Racing, dejando así todo preparado y encarando con expectativas la primera fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana venidero en Viedma.
La jornada de ensayos comenzó en horas de la mañana, y Matías realizo un chequeo previo de la unidad para evaluar que todo estuviera en condiciones, para luego evaluar distintas configuraciones de puesta a punto. Promediando la tarde, colocó el neumático nuevo y allí marcó su mejor tiempo de 1m19s4 para quedar conforme con lo realizado y ya esperar por Viedma.
"Fue un ensayo positivo para nosotros. Hicimos un chequeo y luego trabajamos con el equipo buscando algunas variables de puesta a punto. No quisimos girar mucho ya que probamos con el motor de correr, pero salieron tiempos buenos con la goma nueva ya que fue a primera hora de la tarde, y además noté una mejor actitud del auto a la hora de doblar, por lo cual nos vamos conformes y esperando funcionar bien en Viedma", explicó el piloto mendocino.
De esta forma, el equipo ultima los detalles sobre el Torino para emprender el viaje, y Jalaf ahora espera por el inicio de la actividad el próximo viernes cuando se dispute el primer entrenamiento, y luego la clasificación inicial para la primera del año en Viedma.
El turno de pruebas para el "Pato" Silva en Olavarría
14-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- El Catalán Magni Motorsport comienza su tercera jornada de ensayos en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría y hoy es el turno de Juam Manuel Silva.
Luego que se concentraran en los trabajos durante el domingo y lunes en el Ford de TC Pista de "Juanto" Catalán Magni quien debutará el próximo fin de semana en la fecha apertura del campeonato 2017 en el autódromo "Ciudad de Vioedma, en Río Negro, hoy sale a girar el "Pato" Silva con el objetivo de asentar frenos para luego concentrar el trabajo en los temas aerodinámicos y búsqueda del mejor set up para el circuito de la capital rionegrina.
El tiempo en Olavarría permite que se puedan realizar con una temperatura que será entre 19°C y 24°C con cielo nublado.
Ayer el equipo de Arrecifes realizó el autódromo de AMCO, los último ajustes en el Ford del chaqueño que este año volverá a lucir el N° 111.
Rossi presentó el Ford con ilusiones renovadas
El "Misil" ensayará martes y miércoles en el "Hermanos Emiliozzi"
14-Feb-2017 (Prensa JMB).- Matías Rossi y su equipo, el Nova Racing, exhibieron al flamante Ford Falcon que conducirá el representante de Del Viso este año en el Turismo Carretera. "Se ha hecho un trabajo extraordinario en todo sentido", señaló el Misil quien se pone como objetivo ganar finales y pelear por el campeonato.
"Disfruté mucho del evento. Hubo mucha recepción, un lindo ida y vuelta con la prensa, con los sponsors y con parte del público. Es la primera vez que me toca estar en una presentación de mi auto del Turismo Carretera y me gustó mucho. Estoy feliz y agradecido a todos los que permitieron que esto suceda, destacando al 'Laucha' Campanera y los sponsors que me acompañaron". Así definió Matías Rossi lo vivido esta noche en la presentación de la temporada 2017 de Turismo Carretera con el Ford Falcon del equipo Nova Racing como atracción singular.
El Hotel Boca, situado en el porteño barrio de San Telmo, fue el escenario elegido para desarrollar el evento. Luego de la recepción, llegó el momento de la conferencia de prensa con la presentación de Matías, su equipo de trabajo y con la participación destacada de Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC. "No es un hecho menor, le doy mucho valor a que haya estado Hugo Mazzacane con nosotros. Él sabe bien cómo fue mi pedido, que no es de ahora sino de hace unos años que se efectivizó ahora", aseveró el campeón 2014.
Pasadas las 21:00 horas, se produjo la presentación del auto, el cual esperaba por los presentes en la vereda del lugar. Fue el propio Matías el encargado de descubrirlo para luego charlar con los periodistas que acudieron al evento. "Ahora la sensación que tengo es la de acelerar, desarrollar las primeras pruebas en la pista y ver con esos ensayos en dónde estamos parados. El auto me encantó, se ha hecho un trabajo extraordinario en todo sentido. Siempre es muy lindo para un piloto subirse a un auto que te sentís cómodo", aseguró el representante de Del Viso quien también fue acompañado por familiares y amigos.
Sobre el cambio de marca, el Misil expresó: "Este cambio es algo que me motiva. Sé que mis objetivos están en el automovilismo de la Argentina y dentro de esas cosas quiero cumplir con mis metas y este es un gran desafío. Subirme por primera vez al Ford para la prueba me genera algo extra. Tengo muchas pruebas y carreras en el Turismo Carretera pero siempre con Chevrolet; a excepción de la primera prueba que hice en la categoría, en el año 2001, que la hice con el Falcon del 'Gurí' Martínez".
"Al auto Chevrolet lo teníamos muy conocidos, éramos fuertes en el potencial y hace un tiempo empecé a pensar qué podíamos hacer con otra marca. Hoy se dio porque creo que se reúnen las condiciones. Los objetivos a corto plazo lo que necesitamos es analizar el auto, tener información y acumular datos. No importa el resultado. A mediano plazo es funcionar bien, ganar; y a largo plazo pelear por el campeonato. Todo dentro de este año", agregó Matías quien ansía volver a ser animador del certamen como en los últimos años.
Ahora todo se centra en el trabajo en la pista que se hará este martes y miércoles en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, provincia de Buenos Aires, cuando se realice la única prueba que autoriza el reglamento de la ACTC. Allí el conjunto técnico encabezado por Alcides Piatti, Ezequiel Burani y Lucas Alonso en el motor, sacarán las primeras conclusiones antes de seguir viaje rumbo a Viedma, Río Negro, donde este fin de semana se llevará a cabo la primera fecha de la temporada del Turismo Carretera. Todo está listo, el nuevo desafío es un hecho y sólo queda poner primera.
Los Ford de Ugalde y Ponce de León pasaron por el rolo
13-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- Continuán los preparativos para la fecha apertura del Turismo Carretera en el autódromo de Viedma y hoy pasaron por el rolo los Ford del marplatense Lionel Ugalde y de Gabriel Ponce de León, dos pilotos con equipo propio

"Se trabajó en adaptar el auto por el cambio de reglamento para la marca, que tendrá 15 kilos menos, se hizo un repaso general, se alivianó lo más posible y algunas modificaciones en la parte trasera, por eso este trabajo nos llena de expectativas para lo que viene. Queremos ser protagonistas desde la primera fecha", señaló el juninense, que espera que el clima le permita probar el martes o miércoles en Olavarría.
Más diseños de "chivos" para el 2017

Agustín Canapino

Esteban "Tubo" Gini

Diego De Carlo
Bruno con ensayos programados antes de su debut en Viedma
13-Feb-2017 (Prensa JMB).- Con los trabajos avanzados de cara a la primera fecha del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana del 17, 18 y 19 de Febrero en Viedma, se espera que Juan Martín Bruno realice sus primeras pruebas con el nuevo auto en Olavarría, el próximo miércoles 15 de Febrero.
El próximo fin de semana se pondrá en marcha la temporada número 80 del Turismo Carretera y Juan Martín Bruno debutará oficialmente en la máxima categoría del país. Recordamos que el piloto oriundo de Saladillo ya corrió en la divisional como invitado de Emiliano Spataro, en la fecha especial de "500 Kilómetros" disputada en Abril de 2016. Bruno, competirá a bordo de una Dodge alistada por el equipo UR Racing, con la motorización de Fabián Giustozzi. Tanto el team con sede en Tandil, como el encargado del impulsor, ultiman detalles para realizar las primeras pruebas el próximo miércoles 15 de febrero en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, previo a lo que será el viaje a Viedma, plaza de la primera cita del TC en 2017.
"Es un auto nuevo que vamos a poner en pista en la primera carrera. Antes de eso, estaremos probando en Olavarría el próximo miércoles. Los trabajos vienen muy bien, el auto ya está terminado, solo resta que Giustozzi nos entregue el motor para alinearlo y dejarlo listo para salir a pista", comentó Daniel Uranga, responsable del UR Racing. "Va a ser un año de mucho aprendizaje para Juan Martín, será compañero de Juan Marcos Angelini", agregó el tandilense.
Con respecto a la marca, el "Chispa" aseguró: "Nosotros tenemos una basta experiencia con las Dodge y esperamos tener buenos resultados parciales. Seguramente hayan carreras que le va a costar un poco mas, otras menos, estamos hablando de la máxima categoría del automovilismo argentino, por lo que hay que ser cautos y tomarlo como un año para sumar experiencia porque ahí competís contra los mejores, pero estoy seguro que vamos a funcionar muy bien y vamos a conseguir buenos resultados con Juan Martín".
Sobre las expectativas para Viedma, Uranga añadió: "Tenemos que esperar porque se hicieron muchos retoques en el reglamento, así que vamos a ir con buenas expectativas. La mentalidad es ingresar a la Copa de Oro, así que nuestro objetivo es sumar la mayor cantidad de puntos en las primeras competencias".
Por su parte, Fabián Giustozzi, motorista del auto que utilizará Juan Martín Bruno, también se refirió al debut del saladillense y a sus trabajos en el impulsor: "Tenemos muchísimas expectativas con Juan Martín, será importante que más allá de llegar pueda tener una destacada actuación. Para el lunes a la noche tendremos el motor banqueado, listo para entregarlo. La idea es que el día miercoles esté girando en Olavarría, algo que sería muy bueno para que Bruno haga contacto por primera vez con un auto totalmente nuevo, con una potencia distinta, para que pueda hacer las cosas bien".
Primer test de Spataro con el Torino
12-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- Los ensayos para el Turismo Carretera y TC Pista continúan en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, con Emiliano Spataro, Martín Vázquez y Juan Tomás Catalán Magni girando por primera vez en el año con sus unidades.
Por el lado del TC, finalmente, Emiliano Spataro y el Renault Sport Team comenzaron a trabajar en el trazado del AMCO con el flamante Torino, luego que retrasaran un día el ensayo para realizar cambios y ajustes que comprobaron hoy.
Por el lado del TC Pista, salieron a girar Martín Vázuqez con el Dodge del Di Meglio Motorsport y "Juanto" Catalán Magni con el Falcon con el que debutará en Viedma.
"Terminamos de probar en Olavarría, fue un ensayo muy positivo con la Dodge del Di Meglio Motorsport. Probamos distintas variantes de puesta a punto . Giramos con motor de prueba y gomas usadas. El auto cayó muy bien en pista. Vamos con muchas expectativas a Viedma", señaló el piloto de Derqui y Pilar.

"Manu" Urcera ensayó en Olavarría
11-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- El autódromo de la ciudad de Olavarría sigue siendo utilizado para pruebas de pretemporada del campeonato 2017 del Turismo Carretera y hoy estuvo trabajando en la pista José Manuel Urcera y por la tarde estará Emiliano Spataro con el Torino.
"Manu" llegó de Europa donde probó un GP3 Series, el Chevrolet Cruze WTCC del Campos Racing y realizó un coaching con Rob Wilson para comenzar de la mejor forma esta temporada que lo tendrá como portagonista en el TC y el Súper TC2000
El rionegrino tomó contacto con el Chevrolet de Las Toscas Racing buscando probar algunos nuevos elementos aerodinámicos y constatar que todo estaba en orden, enfocandoel trabajo también en los frenos.
"Fue una gran prueba la de hoy en Olavarria, gracias especiales a Bruno Santoro que me acompañó y trabajó todo el día para ayudarme con los frenos. Además, ensayamos variantes de puesta a punto en el auto. Estoy muy conforme con la prueba, el motor anduvo de 10 y sacamos muy buenas conclusiones, así que estamos con mucha confianza para Viedma", comentó el rionegrino.
Estaba previsto que Emiliano Spataro se presente en el trazado de AMCO para realizar el primer test con la flamante unidad del Renault Torino Sport Team, pero decidieron postergarla luego que se pusiera el motor en el dinamómetro.
Por el lado del TC Pista, Juan Tomás Catalán Magni, si no llueve, probará mañana el Ford con el que debutará en Viedma, luego que lo llevaran al rolo.

El Catalán Magni Motorsport programó pruebas
11-Feb-2017 (Prensa CMM).- Año nuevo, objetivos renovados. Con la firme intención de seguir siendo protagonistas, el Catalán Magni Motorsport organizó jornadas de pruebas antes de encarar el inicio de la temporada 2017 de Turismo Carretera y TC Pista.
El autódromo elegido fue el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, donde girará domingo y lunes Juan Tomás Catalán Magni para corroborar el funcionamiento del Ford que fue reacondicionado para su debut en TC Pista.
Luego de realizar las modificaciones necesarias para adaptarse a la reglamentación de la telonera y de probar el motor en el rolo, la unidad de "Juanto" está lista para ponerla en pista.
Por su parte, Juan Manuel Silva acelerará el martes en el trazado olavarriense con la intención de trabajar en la puesta a punto y dejar en óptimas condiciones el Ford de cara a la primera fecha de TC, que se desarrollará el 17, 18 y 19 de Febrero en Viedma.
Ponte sale a pista
10-Feb-2017 (Prensa MP).- El Turismo Carretera inicia tu año en Viedma. Antes de viajar a la capital rionegrina, el próximo martes, en el autódromo de Olavarría, Martín Ponte probará el Dodge del equipo Forza Motorsport.
Restan apenas días para que comience el 76º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. Ello ocurrirá el fin de semana del 17 al 19 de febrero en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Río Negro. Antes de ello, Martín Ponte realizará la única prueba que el reglamento autoriza el próximo martes en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Allí girará por primera vez el Dodge del equipo Forza Motorsport.
"Hoy llega el motor al taller. Se colocará en el auto, se probará que esté todo bien para dejar todo listo para ir a probar", afirma el representante de Concordia quien comenzará su séptima temporada en la categoría con la misma meta que lo hizo en años anteriores: ser protagonista y clasificar a la "Copa de Oro". Con respecto a 2016, el único cambio que habrá es que Claudio Garófalo se hará cargo de la motorización del Dodge, ocupando el lugar que deja Fabián Giustozzi.
"Dado que es la única prueba que se puede hacer en el año, será sumamente importante lo que en ella se pueda trabajar. No importa tanto la velocidad, sino recabar la mayor información posible sobre el auto para aplicarla en los fines de semana de carrera. Por eso es clave poder completar el día", agrega Ponte quien continuará teniendo a Daniel Uranga como el responsable técnico del conjunto.
Precisamente, en el taller del técnico tandilense se trabajó mucho durante el receso en el Dodge de Martín. Además de las modificaciones correspondientes al nuevo reglamento de la ACTC (a Dodge se le redujo el peso mínimo, pasó de 1.293 a 1.285, y tendrá 200 rpm más, de 8.700 a 8.800), se hicieron trabajos de simulación de nuevos desarrollos sobre el auto que tripulará el entrerriano en 2017 y que sentirá por primera vez el próximo martes en Olavarría.
El Dole Racing completó el segundo día de pruebas
10-Feb-2017 (Prensa MJ).- En Olavarría, el equipo Coiro Dole Racing hoy entrenó con Martín Serrano (Chevrolet) y Julián Santero (Torino). Quedó todo listo para la primera fecha de TC.
Después de ensayar durante el jueves con Gastón Mazzacane (Chevrolet de Turismo Carretera) y Aldo Ortiz (Chevy de TC Pista), hoy continuó la actividad para el equipo Coiro Dole Racing en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Giraron Martín Serrano y Julián Santero.
Como ayer, los trabajos se focalizaron en la primera puesta en pista después de las tareas de pretemporada, chequear el correcto funcionamiento de los componentes y luego sí, evaluar nuevos elementos y variantes de puesta a punto.
Serrano giró por primera vez con el Chevrolet de TC, en lo que significó su regreso a la marca. Después de una extensa jornada de evaluaciones, con neumáticos nuevos Martín marcó 1m18s9. Un registro muy veloz que dejó conforme a toda el área técnica de la escudería.
Por su parte, Santero hizo lo propio con el Torino, justo una semana antes de su debut en la máxima divisional del automovilismo argentino. Julián ya tenía referencias por haber corrido como invitado de Mauricio Lambiris en los 500 Kilómetros de 2016, y en su mejor vuelta estableció 1m19s1, también con neumáticos nuevos.
De esta manera, Coiro Dole Racing completó los dos días de trabajos tal como lo tenía programado. Ahora regresará al taller en Ramos Mejía, analizará los datos y esperará por la primera fecha de TC y TCP, que se disputará en Viedma, Río Negro, el 17, 18 y 19 de Febrero.
Declaraciones
Martín Serrano:
"Muy contento de esta primera prueba que fue muy positiva. Me sentí muy feliz al salir por primera vez a pista con el Chevrolet, al que rápidamente pude volver a acostumbrarme y salieron de movida tiempos rápidos. Nos fue muy buen con la prueba, se hizo un excelente trabajo. Ya desde la primera vuelta rápida estábamos en tiempos lógicos, y en lo personal con una sonrisa por volver a Chevrolet. Fuimos trabajando y logramos un buen equilibrio, con un ingreso muy bueno en las curvas lentas, que nos permitió marcar un gran tiempo al final de la tarde, y si bien nos resta trabajar ahora sobre algunos detalles menores. Dimos una gran cantidad de vueltas, se probaron muchas cosas y completamos una excelente prueba. Me queda una impresión buenísima del auto y voy con mucho optimismo a Viedma, vamos con una muy buena base y esperando ser protagonistas".
Julián Santero: "Trabajamos muy bien, giramos mucho, probamos variantes y en lo personal busqué adaptarme lo más rápido posible al auto. Ya tenía referencias de la carrera de 500 Kilómetros, por haber manejado el Torino en esta pista, y eso me sirvió para que el trabajo sea más efectivo. Quedé muy conforme y estoy motivado para el iniciod el torneo".
Turismo Carretera - Olavarría - Ensayos 10-Febrero-2017

1° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m18s9
2° 68 Julián Santero (Torino) 1m19s1
3° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m19s4
4° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m19s4
5° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m19s8
Sin tiempos
6° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)

Jalaf abre el año probando el Torino
10-Feb-2017 (Prensa MJ).- En la jornada de viernes, Matías Jalaf se encuentra en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría probando el Torino preparado por el Indecar Racing, con vistas al primer compromiso del año del Turismo Carretera, del 17 al 19 de Febrero en el autódromo "Ciudad de Viedma", en Río Negro.

Tras haber asegurado la continuidad en el equipo que dirige Gastón Ricardo, se trabajó fuerte en el Torino para llegar en las mejores condiciones al ensayo, que se realizará durante toda la jornada, buscando la mejor puesta a punto de la unidad para llegar en óptimas condiciones a la apertura del campeonato.
En Olavarría, el JP Carrera con Ortelli, Fontana y Gentile
y el Dole Racing con Serrano y Santero
10-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- El siete veces campeón del TC tuvo un complicado primer ensayo de la temporada en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, al que viajó con el objetivo de dejar listo el Chevrolet #1 para Viedma, fecha apertura del campeonato 2017. Además de Guillermo Ortelli, sus compañeros del JP Carrera en el TC, Norberto Fontana y Pedro Gentile forman parte de la prueba, como también el arrecifeño Valentín Aguirre con la Dodge del TC Pista.
El "Guille" tiene una agenda cargada, ayer estuvo probando el Cruze de la Clase 3 del Turismo Nacional el el trazado platense y mañana estará presente en los entranamientos y clasificación en el "Roberto Mouras" de cara a la primera fecha del campeonato 2017 del TN.
Para el piloto de Salto el comienzo no fue el esperado, primero asentó frenos y a pocas de vueltas de comenzar a girar una válvula de su motor se rompió que lo obligó a dejar el ensayo.
Fontana giró con la nueva Chevy en su primera vez con la marca. Como tiempos de referencia, Norberto marcó 1m20s2 con neumáticos usados y cuando colocó los nuevos estableció 1m19s5, cerrando así un positivo ensayo. "Tuvimos un buen primer día de pruebas con la Chevy. Me sentí cómodo con el auto, quedé contento. Vamos a tratar de ganar carreras y quedarnos con el campeonato", comentó el "Gigante de Arrecifes" sobre la prueba con el Chevrolet N°14.
En tanto, Gentile sintió muy buenas sensaciones al volante del Chevrolet Nº 69, en su caso trabajó con gomas usadas y en su mejor vuelta marcó 1m19s9.
Valentín Aguirre, con el Dodge de TC Pista atendido por el JP Carrera, estableció 1m21s1
En el trazado del AMCO también prueban los pilotos del Dole Racing, Julián Santero con el Torino y Martín Serrano con el Chevrolet; mientras que Matías Jalaf trabaja con el Torino alistado por el IndeCar Racing.

Positivo ensayo de Mazzacane
09-Feb-2017 (Prensa CDR).- Este jueves, el Coiro Dole Racing completó su primera jornada de pruebas en Olavarría con Gastón Mazzacane y Aldo Ortiz con buenos resultados.
Tal como estaba pactado, la escudería Coiro Dole Racing aprovechó el día para llevar a cabo una productiva jornada de ensayos en el autódromo de Olavarría con los Chevrolet de Gastón Mazzacane (TC) y Aldo Ortiz (TCP) de cara al comienzo de la temporada 2017.
Bajo la dirección del área técnica del team se probaron diferentes setups de puesta a punto y elementos aerodinámicos en función de evaluar el rendimiento de ambas unidades para luego delinear los últimos trabajos a efectuar antes de emprender viaje Viedma.
El "Rayo" cerró cerca de 30 vueltas y dejó un tiempo de 1m19s5 como referencia, mientras que Ortiz completó alrededor de 25 giros con un registro final de 1m21s8, ambos con motor de pruebas. El equipo terminó conforme tanto con los trabajos realizados como con los tiempos obtenidos.
Mañana continuará la actividad para el Coiro Dole Racing en Olavarría con la salida a pista de Julián Santero y Martín Serrano, a bordo de sus respectivos Torino y Chevrolet de TC.

El "Tubo" Gini" y el "Mago" Ebarlín fueron autorizados a correr con Chevrolet
Venta anticipada de entradas para Viedma
09-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- La CAF de la ACTC aceptó cambios de marcas para dos pilotos de Turismo Carretera, permitiéndoles dejar los Torino para competir a partir de este año con Chevrolet. A Esteban Gini, que será compañero de equipo de Leonel Pernía, le están alistando la Chevy en el Alifraco Sport, mientras se trabaja en la cupé para el "Mago" Juan José Ebarlin en los talleres del Donto Racing.
Venta de entradas anticipadas
Ya se pueden adquirir en www.eventpass.com.ar las entradas para la fecha apertura de los campeonatos 2017 de TC y TC Pista que se reañlizará del 17 al 19 de Febrero en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la ciudad capital de la provincia de Río Negro.
El costo de la General anticipada es de $200 y la preferencial anticipada de $ 450, mientras que los menores de 12 años, Jubilados mayores de 65 años con carnet de ANSES y discapacitados, con certificado y fotocopia del mismo, ingresarán sin cargo al sector General.
El Renault Sport presenta sus Torino para el campeonato 2017
09-Feb-2017 (Prensa RSA).- Renault Sport Argentina anuncia su programa deportivo para la temporada 2017 de Turismo Carretera, señalando otro punto importante en su estrecha vinculación con el automovilismo argentino.
En busca de nuevos desafíos, Renault Sport incursiona en la categoría más popular de automovilismo deportivo. Para ello, la marca confió este desarrollo a "Trotta Racing", con el objeto de concebir una estructura competitiva y ser protagonistas del calendario 2017.
Dos flamantes Torino en color negro con detalles en amarillo, siguiendo el patrón estético distintivo de Renault Sport, esperan junto a Emiliano Spataro y Facundo Ardusso por el inicio formal del Campeonato Argentino de TC, previsto para la próxima semana.
Con la intención de estar adecuadamente preparados en el estreno, el conjunto ensayó en el autódromo de Olavarría con auspiciosos resultados. Recogiendo la práctica de la experiencia Dakar de la mano de Spataro, se logró establecer un plan de trabajo que superó las expectativas plasmadas a fines de 2016, cuando se dio a conocer este emprendimiento.
"Renault encara un nuevo proyecto en su compromiso con el automovilismo argentino y desembarca en el Turismo Carretera. Es muy importante para nosotros estar presentes en esta categoría, nuestro primer objetivo es estar en la lucha por la Copa de Oro. Como en cada iniciativa, Renault Sport no está sólo para estar en las carreras, vamos a ganar y ojalá podamos lograrlo aquí también", comentó Alejandro Reggi, Director Comercial de Renault Argentina.
"Pusimos mucha dedicación para llegar a este punto. Los autos están listos, luego de muchas horas de esfuerzo y trabajo. A priori, el ensayo de esta semana nos dejó muy conformes y estamos dentro de los parámetros esperados. Nuestro primer objetivo es estar con ambos Torino en el Play Off, pero sabemos que es un ámbito muy competitivo con unas cuantas variables alrededor. Iremos paso a paso, contamos con una estructura sólida y gente muy capaz. Ojalá que desde el primer paso podamos ir haciendo un camino sin contratiempos", señaló Esteban Trotta, Director General del Renault Sport Torino Team.
"Llegamos con muchas ganas a este comienzo en el TC. Ya probamos el Torino de Facundo, tenemos los datos básicos y podemos empezar a ver el panorama. Nos queda una prueba más con mi auto y posiblemente otra con el de Ardusso, ahí tendremos la información completa para arrancar la temporada. Tenemos muchas ganas de que llegue la primera fecha y que el proyecto se ponga en marcha", expresó Emiliano Spataro.
"Esta semana tuvimos el primer contacto con el Torino, primordialmente fue una prueba aerodinámica y un par de vueltas rápidas para ver en líneas generales cómo está todo. Este tipo de evaluaciones sirve para medir la reacción del auto ante los cambios de diversas variables. Es muy interesante para recabar datos y tener una referencia de partida. Sobre eso se va a ir trabajando a lo largo del año", comentó Facundo Ardusso.
El certamen de Turismo Carretera tendrá su primera fecha en el autódromo "Ciudad de Viedma" (provincia de Río Negro) entre el 17 y el 19 de Febrero.
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Mangoni salió a pista con la Chevy
08-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- Santiago Mangoni fue autorizado a cambiar de marca y hoy salió a pista con el Chevrolet del Dose Competición en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Este es el primer contacto con su nuevo auto luego de comeptir con Torino desde que ascendió al TC en el 2014 y hasta el año pasado, que integró el Laboritto Juniors Racing Team, con Norberto Fontana como compañero de equipo, quien también pasó a las huestes de la marca del moño dorado y retorna al JP Carrera.
El balcarceño salió a girar esta tarde buscando comprobar que todo funcione bien en la Chevy y dejar todo listo para la fecha apertura en Viedma del 17 al 19 de Febrero.
La activida en el trazado platense es intensa con autos girando de distintas categorías, como Brian Atkinson con el Ford de TC Pista del AG Motorsports y varios pilotos del Turismo Nacional, categoría que este fin de semana abre el canmpeonato 2017 en dicho escenario de la capital bonaerense.
Aprobaron los reglamentos
08-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- En la reunión del día de ayer, la Comisión Asesora y Fiscalizadora aprobó el Reglamento Deportivo de las cuatro categorìas fiscalizadas por la ACTC.
Entre los cambios importantes se da que los grupos clasificatorios serán cuatro en el TC y tres en el TC Pista. Además, serán 6 los neumaticos nuevos a utilizar en cada fecha y se podrán resellar otros 4 usados en la competencia anterior.
Otros principales puntos modificados a tener en cuento son los siguientes:
Neumáticos
Los neumáticos, tipo slick, que utilizará la categoría durante las pruebas Oficiales, serán monomarca homologados por esta ACTC para la categoría y se podrán utilizar un máximo de seis (6) neumáticos nuevos por piloto para todo el fin de semana. Se podrán además resellar 4 (cuatro) usados, los que deberán ser seleccionados entre las cubiertas utilizadas en la competencia inmediata anterior. Queda expresamente aclarado que no podrán adquirirse bajo ningún concepto más neumáticos que los autorizados en el presente artículo, y que atento a la limitación impuesta, a su vez, y por razones de seguridad deportiva, la compra de los seis (6) neumáticos por piloto será obligatoria en cada carrera.
Entrenamientos:
Ante la salida de una bandera roja habrá régimen cerrado de pista, los autos no podrán entrar a boxes y deberán detenerse en la recta, como sucede en clasificación.
Todo piloto causante, a criterio del Comisariato Deportivo, de la colocación de la Bandera Roja, no podrá seguir entrenando en esa tanda. Para el caso de detener el reloj de tiempos oficiales, los autos se mantendrán en régimen de Parque Cerrado, sobre la pista. Si al interrumpir las pruebas de entrenamientos se hubiese cumplido con el 80 % del total del tiempo estipulado por el presente Reglamento de Campeonato, éstas podrán ser dadas por cumplidas.
La actividad del viernes además, comenzaría a partir de las 12:30 horas con los ensayos para el TC Pista.
Clasificación:
A los participantes se los ordenará por el ránking de largada de la categoría. Será el puntaje del año 2016, más los puntos logrados en el presente campeonato. Se los dividirá en Cuartos en el TC y en Terciso en el TC Pista pudiendo sólo intervenir en el que le corresponda y no se acepatará ningún cambio.
A partir de la undécima fecha del presente campeonato, el primer cuarto será formado exclusivamente por los pilotos que compiten por la Copa de Oro en el TC y el primer tercio por los pilotos que compiten en la Copa de Plata en el TC Pista.
En la última fecha donde competirán 15 pilotos, el 1* cuarto y 2* cuarto estarán integrados por los participantes de las Copas de Oro y de Plata y serán divididos en dos grupos de ocho (8) y siete (7) pilotos, respectivamente, asignándose la inclusión en cada grupo mediante un sorteo. El resto será parte de los dos cuartos restantes.
Competencias:
El calendario estará compuesta por quince (15) fechas publicadas por el Ente Fiscalizador para el presente año calendario. Para las pruebas "especiales" el ente publicará con 10 (diez) días hábiles de anticipación a la fecha que se disponga para su realización, la pertinente reglamentación particular de la prueba.
El Dole Racing definió días de ensayos
08-Feb-2017 (Prensa DR).- El equipo Coiro Dole Racing definió las primeras pruebas con sus autos de Turismo Carretera y TC Pista para jueves y viernes en el autódromo de Olavarría.
La escudería que dirigen los hermanos Marco y Mario Jakos sigue adelante con su preparación para el comienzo de la temporada 2017 del TC y el TCP y por ello definió una doble jornada de pruebas con sus pilotos para jueves y viernes, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría.
Mañana el equipo saldrá a pista con los Chevrolet de Gastón Mazzacane (TC) y Aldo Ortiz (TC Pista), en tanto que el viernes trabajará con Martín Serrano y Julián Santero, a bordo de sus respectivos Chevrolet y Torino de TC. Será los primeros ensayos del team para realizar un chequeo general de sus unidades y sacar conclusiones con el área técnica.
La primera del campeonato de TC y TCP será dentro de diez días, el fin de semana del 17, 18 y 19 de Febrero, en el escenario de Viedma, Río Negro.
Canapino: "Fue una prueba postiva"
07-Feb-2017 (Prensa AC).- El "Titán de Arrecifes" completó el primer ensayo de la temporada 2017 con el Chevrolet de Turismo Carretera, en Olavarría. Dejó todo listo para Viedma.
En el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, Agustín Canapino trabajó junto al Equipo JET Racing en la primera prueba programada de 2017 con el Chevrolet de TC. Se obtuvieron muy buenos resultados y ahora se espera por la primera fecha del año.
Después de todas las tareas de pretemporada, que fueron muy intensas ya que la Chevy se desarmó íntegramente, hoy por la mañana el piloto de Arrecifes comenzó a girar sobre el trazado bonaerense. Junto a su padre, Alberto Canapino, Agustín fue desarrollando el programa que se estableció para la prueba.
Sobre el final del día se colocaron neumáticos nuevos y, en el mejor giro, Canapino cronometró 1m19s0. Este tiempo de referencia dejó muy conforme a todo el Equipo JET Racing.
Concluida la prueba, la escudería regresa a Arrecifes donde evaluará todos los datos que se obtuvieron. Luego comenzarán los trabajos previos de cara a la apertura de la temporada de Turismo Carretera, que será el 17, 18 y 19 de febrero en Viedma, Río Negro.
"Fue una buena prueba, positiva. Salió todo perfecto, probamos sin problemas todo lo que teníamos previsto. Con neumáticos nuevos marcamos 1m19s0 y de esta manera quedó todo listo para Viedma. Ahora volvemos al taller para repasar todos los detalles y dejar el Chevrolet en óptimas condiciones para el inicio", señaló el arrecifeño.
El "toro" salió al ruedo, Ardusso con los primeros ensayos
07-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso realizó las primeras pruebas con el Torino. El piloto del equipo Renauult Torino Sport se trasladó al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para tomar el primer contacto con la unidad que utilizará durante el campeonato 2017 del Turismo Carretera.
En una jornada a pleno sol y bajo la dirección de Esteban Trotta y la supervisión técnica de Gabriel Mazzei y Carlos Caunedo, el piloto de Las Parejas constató que no hibiera inconvenientes en el Torino y aprovechó a ensayar algunos elementos aerodinámicos.
Tras colocar neumáticos nuevos, Ardusso marcó 1m19s4 como mejor registro, dejando todo listo en su auto, y esperando ahora el equipo Renault Torino Sport Team por la presentación de la estructura que será el jueves a las 18:30 horas en el barrio porteño de Palermo, y luego la prueba en pista que realizará Emiliano Spataro el día sábado.
Más pilotos realizan pruebas
En Olavarría, también ensayó Agustín Canapino con el Chevrolet del Jet Racing (inofrme más arriba), y se hizo presente el equipo Gabriel Werner Comptición para ensayar con Marcos Muchiut alistando el Ford de TC PIsta para la primera fecha.
En el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, Augusto Carinelli giró con el Chevrolet del Dole Racing con el que debutará en el TC Pista en menos de dos semanas.
El 2017 del GWC
07-Feb-2017 (Prensa GWC).- El Gabriel Werner Competición disputará su año siendo parte de tres categorías. El objetivo, el mismo de siempre: ser campeones.
Un nuevo año comienza para el Gabriel Werner Competición. El equipo afincado en Paraná, tras un 2016 en el que luchó por el título en todos los campeonatos que participó, afrontará el año con varias novedades. Pasamos a detallarlas.
Tres serán las categorías en las que el conjunto entrerriano participará: el Turismo Carretera, el TC Pista y la Fórmula Renault. En el TC, se produce la principal variante: la suspensión de Mariano Werner, que no estará compitiendo durante la primera mitad del año (seis competencias), generó la llegada de Mauro Giallombardo al equipo.
El piloto de Bernal conducirá el Ford Falcon con el que Mariano compitió en la última temporada hasta la competencia de Rafaela, donde se adjudicó "La carrera del millón". Ambos autos contarán con la motorización de Marcelo "Machete" Esteban.
En el TC Pista, el GWC pondrá en pista dos autos del "Óvalo", uno para Marcos Muchiut (su séptimo año seguido en la escuadra) y otro para Juan Ronconi (segundo), que ascendió desde el TC Mouras. Como en el TC, los impulsores para los pilotos de la telonera serán preparados por "Machete".
En la Fórmula Renault 2.0, la escudería decidió achicar el parque de vehículos (que osciló los siete en 2016), concentrando la atención en solamente tres, destinados a Hernán Satler (cuarta temporada completa con el equipo), a Exequiel Bastidas (segundo) y a Santiago Rosso, siendo este último la flamante incorporación al equipo.
De esta manera, el equipo buscará luchar por la corona en los tres frentes, con un plantel de pilotos más que capacitado para ello.
Turismo Carretera
Mariano Werner: "No va a ser fácil mirar las seis carreras desde abajo, estoy con muchas ganas de que pasen volando. Competiremos con la cabeza puesta en el 2018, porque por más que exista la regla de los 'tres de último minuto', voy a faltar medio año. Quiero ser contundente en las carreras que esté, voy a dar lo mejor y a intentar ganar. Voy a tener revancha".
Mauro Giallombardo: "Estoy feliz y muy contento de llegar al Gabriel Werner Competición. Lo elegí porque es el mejor equipo que tiene Ford, y el único que me puede dar la posibilidad de pelear el campeonato. Tenemos grandes expectativas, y buscaremos aprovechar la experiencia que juntó Mariano con su equipo y capitalizarla, para poder luchar por el título. Estamos muy ilusionados en que pueda ser un gran año".
TC Pista
Marcos Muchiut: "Venimos de un año muy bueno, donde fuimos candidatos y logramos ser de los pilotos que más podios obtuvimos.
Para esta temporada el objetivo será pelear el campeonato y ganar una carrera, algo que por una cosa o por otra no se nos dio el torneo pasado. Contamos con un gran potencial, un buen motor, y yo me tengo más confianza que el año pasado, así que estamos con todas las ganas para hacer las cosas bien".
Juan Augusto Ronconi: "El año pasado dentro del TC Mouras fue excelente. Fuimos protagonistas en todas las carreras, y llegamos con chances de ser campeones a la última fecha. Además fue de mucho aprendizaje como piloto gracias a que fue mi primer año compartiendo equipo con Mariano. Para este, nuestra meta es estar presente en todas las carreras. Nos cuesta conseguir el presupuesto, pero esperamos completarlo. Sobre los resultados, nos gustaría mucho ser protagonistas, pero sabemos que vamos a correr en circuitos que no conocemos. Buscaremos resolverlo de la mejor manera".
Fórmula Renault 2.0
Hernán Satler: "Este año lo voy a tomar como una revancha del anterior, en el que obtuvimos muy buenos resultados pero no logramos nuestro objetivo, que era ser campeones. El equipo se achicó y va a tener pocos autos, lo que me da tranquilidad pensando en que el trabajo sobre ellos va a estar más concentrado. Tanto Exequiel como Santiago ya tienen experiencia en la categoría, lo cual es bueno para ayudarnos entre nosotros".
Exequiel Bastidas: "Voy por mi segundo año en la categoría. El primero fue bueno, pude adaptarme bastante bien y además estuvimos varias veces entre los diez mejores. Para 2017, aposté por seguir en el Gabriel Werner Competición porque es el mejor equipo de la FR, y creo que vamos a hacer un gran trabajo, buscando pelear lo más adelante posible. Queremos sumar la mayor cantidad de puntos posibles y pelear por el campeonato".
Reconocimiento a Ledesma y al "Gurí"
07-Feb-2017 (Prensa ACTC).- Durante la 25° Fiesta del Automovilismo en Balcarce se descubrirán las baldosas que llevarán los nombres de Omar Martínez y Christian Ledesma en el Paseo de los Campeones.
El automovilismo tiene su fiesta y se celebrará el próximo fin de semana en Balcarce, donde se hará entrega de los premios "Juan Manuel Bordeu" para destacar a los campeones del Automovilismo Regional que compiten bajo la órbita y fiscalización de la Federación Mar y Sierras.
En el marco de la 25° edición de "La Fiesta del Automovilismo", la Fundación Fangio hará un reconocimiento especial a los pilotos de Turismo Carretera Christian Ledesma y Omar Martínez, quienes tendrán su baldosa en el Paseo de los Campeones.
La entrega de premios se concretará en el Hall Central del Museo del Automovilismo, ubicado en calle 18 (esquina 17) de Balcarce, el próximo viernes 10 de Febrero a las 19.30 horas.
Presentación de la fecha apertura en Las Grutas
06-Feb-2017 (Prensa ACTC).- La categoría más popular del país quedó presentada oficialmente en la ciudad balnearia de Río Negro.
La espera se termina. El Turismo Carretera anuncia su llegada a Río Negro para dar arranque al calendario 2017 y Las Grutas fue el lugar elegido para la presentación oficial que se llevó a cabo el lunes 6 de febrero.
La conferencia de prensa se desarrolló en el Casino de ciudad balnearia con la presencia del Gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck; el vicegobernador de Río Negro, Pedro Pesatti junto al Gobernador de Neuquén, Omar Gutiérrez, la presidenta de Casinos del Río, Graciela Gil y el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane.
En representación de los pilotos brindaron sus palabras Matías Rossi, Juan Manuel Silva y Gastón Mazzacane en una presentación que contó además con el gerente General de ACTC, Gustavo Miori, y con la conducción especial de Soledad Solaro.
Durante la presentación, el Gobernador Weretilneck afirmó: "Para los rionegrinos es un orgullo ser sede por segundo año consecutivo de la apertura del campeonato de la ACTC. Por eso asumimos el compromiso para que esta categoría de gran jerarquía sea cuidada en toda su extensión en Viedma, como la seguridad en el autódromo, el confort para el público, las condiciones en las comunicaciones, por eso le quiero agradecer a Hugo Mazzacane y a los pilotos por confiar".
Además, agregó: "Venimos de una temporada con altibajos y todo aquello que sirva para que el turista venga forma parte de la apuesta turística que tenemos como Gobierno".
En tanto, el gobernador de Neuquén, Gutiérrez, enfatizó: "La categoría vuelve a confiar en el norte de la Patagonia y asumimos el compromiso porque este tremendo esfuerzo que hacen todos, permite el desarrollo económico de las ciudades y además nos da la posibilidad de brindar una competencia de excelente nivel nacional.
Es poner a ambas provincias abrazadas en el podio y uno tiene la varilla alta y la gran responsabilidad de seguir mejorando"
.
Destacó además que "este lanzamiento también habla de la integración que nos une, entendiendo que sumando juntos podemos salir al resto del país y al mundo para fortalecer el desarrollo económico de Río Negro y Neuquén".
Por su parte, el titular de la categoría, Mazzacane, marcó: "El Gobernador de Río Negro se puso el desafío de ser la primera fecha de la temporada y lo logró, por eso estamos muy contentos de venir a esta Provincia, a esta casa porque me siento como en mi casa, lo mismo me sucede en Neuquén".
"Me parece magnífico el compromiso que asumieron de integrar la Patagonia porque no es fácil, están a mucha distancia, dios está en todos lados pero atiende en Buenos Aires, y el Turismo Carretera como es la categoría más federal apuesta fuerte a esto".
El lanzamiento también contó con la presencia del secretario general de la Gobernación, Matías Rulli; la ministra de Turismo, Cultura y Deportes, Silvina Arrieta; el secretario de Deportes de Río Negro, Marcelo Szczygol; el secretario de Medios, Guillermo Campetti; la titular de la Agencia de Seguridad Vial, Mónica Ramos; los legisladores Graciela Valdebenito, Adrián Casadei y Ricardo Arroyo; el intendente de San Antonio Oeste, Luis Ojeda y demás autoridades provinciales y municipales, además del coordinador del evento, Claudio Urcera.
Alaux salió a pista con la Chevy ex Rossi
04-Feb-2017 (Prensa SA).- Fue el viernes durante una prueba en La Plata. Se mostró conforme y confiado en las cualidades de un auto que parece seguir manteniendo su nivel intacto.
Sergio Alaux tuvo su primer contacto en pista con el Chevrolet que manejó hasta la última fecha del campeonato 2016 Matías Rossi. Luego de la prueba, el piloto manifestó su tranquilidad por las buenas sensaciones que le dejó el auto y confesó que se ilusiona con un gran año.
"Me sentí muy cómodo, la tendencia del auto siempre fue muy buena, incluso con la goma, la asimila muy bien, todavía me falta aprovecharla un poco más porque el auto lo permite", aseguró Alaux desde La Plata.
El piloto que se sumo al Donto Racing, reconoció que por un lado, existe "cierta presión por los resultados que se obtuvieron con este auto. Esa presión es de uno, de tener que exprimirse al máximo para estar a la altura del auto y de las circunstancias, y la estructura". Y por otro en cambio, "me voy con la tranquilidad que la da lo bien que me sentí arriba del auto y la forma de trabajar de todos los chicos del equipo". Y concluyó: "Me subí al auto y me sentí cómo como si se tratara del auto que venía manejando".

Rossi: "Este cambio me genera mucho entusiasmo"
03-Feb-2017 (Prensa MR).- Matías Rossi se prepara para una temporada 2017 con muchos cambios deportivos y con grandes desafíos por delante. Uno de ellos será el pase de marca en el Turismo Carretera donde desde este año competirá con Ford. "Me gusta mucho la gente que me sigue a mí", afirmó el representante de Del Viso.
Con gran parte del receso estival cumplido, el plazo para que la actividad automovilística argentina comience es cada vez menor. El 19 de Febrero, fecha de la primera fecha del año del 76º Campeonato Argentino de Turismo Carretera, aparece en el horizonte. Para Matías Rossi y su equipo de trabajo no será una más, dado que ese fin de semana en la capital de Río Negro se producirá su debut en la categoría con Ford. Mientras el representante de Del Viso participa de las acciones de la ACTC en Mar del Plata, camino a los 80 años de la categoría, en el taller se ultiman los trabajos en el Falcon del flamante equipo Nova Racing que conducirá el "Misil".
"Todo este cambio me genera mucho entusiasmo, tenía ganas de hacerlo desde el año pasado. Había hecho el pedido de cambio de marca a la categoría pero no me lo autorizaron. El cambio me produce mucha expectativa de ver cómo puedo andar con un Ford. En los últimos años he peleado muy fuerte arriba con Chevrolet con un equipo técnico muy fuerte que tiene el 'Laucha' Campanera en el Donto Racing con Piatti, Alonso, Burani y todos mis mecánicos. Estoy eternamente agradecido a toda la familia Campanera porque ellos me dieron la posibilidad de encarar este proyecto; todos sabemos que el 'Laucha' es muy fanático de Chevrolet pero, sin embargo, me cede parte del equipo para poder hacerlo. Estoy entusiasmado y con ganas de ver cómo podemos andar", expresó Matías.
Desde el primer día de Febrero la veda se levantó y ya se puede comenzar a probar. Ese es el primer objetivo de todo el equipo Nova Racing. "Estuve en el taller y el auto está quedando muy lindo. Está impecable. La prioridad es terminarlo de la mejor manera, no tenemos una presión en cuanto a los tiempos porque sabemos cómo tenemos que hacer las cosas. No queremos apurarnos en nada, lo importante es que el auto esté bien armado, bien terminado. Después de eso, si es posible y llegamos con los tiempos estaría bueno poder presentarlo. Nos gustaría hacerlo por el cambio, lo consideramos oportuno, y probar. Esas son las prioridades. Vamos a estar medio justo porque siempre que se hace algo nuevo hay retrasos. La prueba será vital porque será sólo una por el requisito de la categoría y tenemos que aprovecharla de la mejor manera", aseguró el "Misil".
Lógicamente, y por lo que significan las marcas en el Turismo Carretera, el paso de Rossi de Chevrolet a Ford ha generado varios cambios de opiniones. "Para mí el automovilismo reúne varias condiciones, entre ellas hay dos fundamentales que es la pasión y mi trabajo. Tengo la suerte de poder vivir de una actividad profesional tan linda como es el automovilismo, que es mi pasión; y, en base a eso, quiero cumplir todas mis metas. No busco trascender a las marcas, busco un desafío. Podría haber sido con otra marca como Dodge o Torino, fue Ford y allá fui", afirmó Matías quien suma 22 triunfos en 215 competencias con Chevrolet.
"En cuanto a la reacción de la gente hay de todo. Es lo lindo del Turismo Carretera y lo que sucede en ese sentido es único. Está bueno que así sea. Respeto a todos. Entiendo el enojo de los fanáticos de Chevrolet y también les agradezco a los que me dieron la bienvenida en Ford. También comprendo a los que me insultan de Ford por venir de Chevrolet. Todo eso genera este cambio y eso está bueno. Como siempre digo, me gusta mucho la gente que me sigue a mí, independientemente de la marca en la que corra. Yo soy piloto Toyota y en Turismo Carretera tengo que correr en una marca. Este año decidí esto, mi carrera deportiva es mía y dentro de eso voy a tratar de lograr todos mis objetivos, mis sueños. Este era un desafío que no me quería perder y por suerte lo puedo llevar a cabo de la manera que quiero porque a veces uno lo lleva a cabo por alguna razón, sin poder ser como uno quiere. Pero en este caso, se reunieron todas las condiciones de hacerlo como queríamos y estoy muy contento", pronunció el piloto bonaerense.
En cuanto a las vivencias con los simpatizantes del Chivo, Rossi manifestó: "He vivido momentos muy lindos con la gente de Chevrolet, puntualmente con la hinchada 15 que hemos tenido varios idas y venidas. Pero hay momentos imborrables en mi memoria como cuando me fueron a alentar en 2006 cuando salí campeón de TC2000 en Paraná. La gente de Chevrolet, que está muy identificada con el TC, fue especialmente a alentarme y eso lo tengo muy presente. Igual que cuando tuve la suerte de ganar el campeonato de TC en 2014 en Buenos Aires. Cuando termino etapas siempre me quedo con las cosas lindas. He vivido momentos muy lindos y soy un agradecido".
Al mismo tiempo, y como parte del nuevo proyecto, también está la novedad de correr para el Óvalo. "Voy a dejar todo para ganar, como lo hice siempre independiente de cualquier marca. Todos los domingos voy a ganar y quiero hacerlo con Ford porque es un nuevo desafío y cuando uno encara los desafíos quiere que las cosas salgan mejor de lo que venía saliendo. A la gente de Ford no tengo mucho más para decirles, seré un piloto más que corre con la marca y que voy a dejar todo para ganar. Respetaré a los que me reciban y a los que no, porque es entendible", concluyó Matías quien continúa con su preparación para una temporada que tendrá muchas novedades y que, algunas, están próximas a comenzar a vivirse.
Excelente prueba para Castellano en Olavarría
02-Feb-2017 (Prensa JC).- El Metalfor Castellano Power Team finalizó con las dos jornadas de prueba previstas en Olavarría, y este jueves Jonatan Castellano cumplió un excelente ensayo con su Dodge de Turismo Carretera para encarar así la primera fecha del año de la categoría el 19 de Febrero en Viedma con excelentes expectativas.
El test comenzó en horas de la mañana para el piloto de Lobería, y tras chequear el funcionamiento general de la Dodge, se comenzó a trabajar sobre distintas variables de puesta a punto y test de elementos, sugeridos por los responsables técnicos, Dardo Prand y Sebastián Prósperi. Tras lograr el mejor balance y colocar el neumático nuevo, Castellano registró su mejor tiempo de 1m19s4, quedando muy conforme con lo hecho en el único ensayo autorizado previo a Viedma.
"Contentos de haber podido cumplir normalmente con el día de prueba, y muy satisfechos con el funcionamiento del auto. Comenzamos realizando el habitual chequeo para ver que esté todo en órden luego de un largo receso de verano donde se aprovecha a desarmar en forma íntegra el auto, y luego fuimos probando distintos set de puesta a punto donde la Dodge siempre acusó lo que esperábamos. Cuando logramos el mejor balance colocamos la goma nueva, y el auto tuvo una actitud y equilibrio excelente que nos dejó muy conformes para terminar la prueba, y con buenas expectativas para encarar la primera del año en Viedma, esperando que el motor titular funcione a la altura para ser protagonistas", sostuvo Jonatan.
Tras el ensayo, el equipo emprendió el viaje nuevamente hacia Lobería para afinar los detalles sobre las Dodge de Castellano y Rossi, mientras a la par también ya se trabaja fuerte sobre los Cruze de Turismo Nacional Clase 3 que conducen Jonatan y Jerónimo Teti, que serán testeados a partir de martes o miércoles próximo en el "Roberto Mouras" de La Plata, escenario que recibirá a la primera fecha el 12 de Febrero.
La "máxima" se despidió de Mar del Plata
02-Feb-2017 (Prensa ACTC-Fotos:Aleze Campa).- La categoría más popular cerró su recorrido por Mar del Plata con una conferencia de prensa.
El Turismo Carretera se despidió de Mar del Plata y no podía ser en otro lugar que en la explanada del Casino, con el monumento a los Lobos Marinos como testigo de una conferencia de prensa que se desarrolló al aire libre en el marco de los festejos "Camino a los 80".
Con la intención de retribuirle a su público esa fidelidad que nos enorgullece, el presidente de la categoría más antigua del mundo, Hugo Mazzacane, encabezó la conferencia que compartió con los pilotos Matías Rossi, Lionel Ugalde y Christian Ledesma.
Además de destacar la caravana que está realizando el TC, Mazzacane anunció que la máxima llegará a las Islas Malvinas en otro hecho histórico que marcará un hito en el deporte nacional.
"Estamos trabajando muy duro para poder concretar la llegada del Turismo Carretera a las Malvinas. Sería un orgullo para nosotros poder homenajear a todos esos chicos que se convirtieron en héroes nacionales"
, comentó el Presidente de ACTC.
Por su parte, los marplatenses Ledesma y Ugalde presionaron públicamente y se ilusionaron con la posibilidad de realizar un callejero en Mar del Plata, que tuvo la inmediata aprobación del Presidente de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy.
De esta manera, la categoría más antigua del mundo cierra su recorrida por la ciudad balnearia más popular de la Argentina luego de haber disfrutado el viernes pasado en un evento solidario desarrollado en el Balneario 12 de Punta Mogotes junto a exfutbolistas de Boca, River, Racing e Independiente.
Tras disfrutar de la playa, los pilotos Mauro Giallombardo, Lionel Ugalde, Leonel Sotro, Santiago Mangoni, Nicolás Cotignola y Franco De Benedictis se enfrentaron el sábado en una carrera que se llevó a cabo en el kartódromo internacional, en el marco del torneo de verano organizado por la Asociación Mar y Sierras.
Como todo domingo, la familia se reunió a escuchar el incomparable sonido del Turismo Carretera por las calles de la ciudad.
Y es que los autos aceleraron desde Playa Grande hasta el puerto, donde Nicolás Cotignola realizó unos trompos con el Torino, para el deleite de los fanáticos que pudieron vibrar antes de la exposición en la zona comercial.
Tanto el Torino de Norberto Fontana como el Ford campeón 2009 de Emanuel Moriatis y la Dodge de Jonatan Castellano compartieron escenario en calle Güemes con el Chevrolet del campeón, Guillermo Ortelli en una exhibición que hizo temblar a los espectadores.
Pero no todo quedó allí porque el martes Christian Ledesma y Nicolás Cotignola se dieron el lujo de aprender a surfear con el campeón mundial Santiago Muñiz y el campeón latinoamericano, Martín Passeri, en Honu Beach. Un día que terminó con una carrera de nado en la pileta del club para responder al instinto competitivo.
El TC recibió a febrero en la Rotonda del Golf junto a la Guardia del Mar que inundó de alegría a quienes pudieron disfrutar del Torino acelerar en plena ciudad balnearia .
Serrano programa ensayos y corre de invitado en el TC Mouras
02-Feb-2017 (Prensa MS).- Martín Serrano comienza este fin de semana con su actividad deportiva de la temporada 2017, cuando comparta el Chevrolet del Coiro Dole Racing que tripulará Facundo Della Motta, en la primera fecha del año del TC Mouras a disputarse en Mar de Ajó. Para ello, el piloto de Pablo Nogués ya está instalado en la ciudad costera con la finalidad de comenzar a colaborar a partir de mañana con el piloto debutante, en los ensayos libres que se realizarán previo al inicio de la actividad oficial.
"Contento de que tanto Facundo (Della Motta) como el Coiro Dole Racing me hayan convocado para estar en las competencias de invitados del TC Mouras. Vamos a trabajar mañana en conjunto para que Facu pueda adaptarse a este tipo de autos lo mas rápido posible, y además buscaremos sumar la mayor cantidad de puntos posibles para él en la competencia", sostuvo "Serrucho".
Por otro lado, se ultiman los trabajos definitivos tras el desarme íntegro que sufrió el Chevrolet de Turismo Carretera con el cual Martín volverán a la marca el 19 de Febrero en Viedma, para lo cual ya se planean los ensayos.
"El auto está quedando muy bien tras el desarme que se hizo y repaso completo, y estamos en proceso de pintura donde habrá algunas modificaciones con respecto al año anterior, y luego se terminará de armar para estar probando a fines de la próxima semana, probablemente el viernes en La Plata", sostuvo Serrano.
Castellano comienza los ensayos con vista a Trelew
01-Feb-2017 (Prensa MCPT).- En la jornada de hoy, quedaron habilitadas las pruebas previas para el Turismo Carretera, y el Castellano Power Team rápidamente puso manos a la obra en el autódromo de la ciudad de Olavarría para ensayar en la jornada de hoy con Gastón Rossi sobre la Dodge preparada para la divisional telonera, mientras mañana estará probando Jonatan Castellano sobre su unidad de la máxima, ya trabajando de cara a la primera fecha del año del 19 de Febrero, en Viedma.
En una jornada de pruebas intensas, el santafesino Rossi se enfocó en las labores de puesta a punto y de adaptación al auto. Mas allá de no haber podido terminar los trabajos de puesta a punto por incidentes con un perro que se cruzó en pista, con el neumático usado estuvo rápidamente en buenos tiempos, y cerró el día marcando 1m21s0 como mejor tiempo.
"Trabajamos comenzando a conocernos entre todos en el equipo, a buscar la mejor puesta a punto y la comodidad en cuanto a la butaca que yo veo muy importante.
El trabajo fue progresivo, hicimos buenos tiempos con la goma usada, hasta que se cruzaron unos perros en la pista y no pude evitar golpear a uno, por lo cual el auto se rompió bastante en la parte de trompa y canalizadores, quedando bastante desalineado.
Por eso decidimos terminar la prueba sin colocar el neumático nuevo pero mas allá de eso, quedamos muy conformes, con un buen funcionamiento del auto y con buenas expectativas para encarar el inicio del año"
, sostuvo el "Gato" Rossi.
Las pruebas para el equipo continuarán mañana con la presencia de Jonatan Castellano, subiéndose arriba de su Dodge de Turismo Carretera número 11, que será finalmente motorizada de nuevo en la ciudad de Lobería por Oscar Castellano. "Hoy fue el primer día oficial de pruebas. Lamentablemente un perro se cruzó en el ensayo de Gastón y nos quedaron cositas por testear, pero estamos contentos por la prueba que hizo, que fue muy positiva. En nuestro caso nos quedamos esta noche en Olavarría, y vamos a estar probando el auto de TC para tener tiempo de trabajo con Sebastián Prósperi en la parte técnica junto a Dardo Prand, esperando mañana tener un buen día y también un año positivo si Díos quiere", expresó Jonatan.
De esta forma, tras la presentación realizada la pasada semana por parte del equipo de sus autos de TC en las ciudades de Mar Chiquita y Villa Gessell donde los pilotos interactuaron con el público, hoy ya se puso la mira en Viedma y comenzaron los intensos ensayos para buscar la mejor performance, en una temporada que pinta auspiciosa.
La Guardia Marina junto a la "máxima"
01-Feb-2017 (Prensa ACTC).- La categoría más antigua del mundo se lució en la "Rotonda del Golf" junto a la Guardia Marina.
El Turismo Carretera continúa con su recorrido por Mar del Plata y, luego de la carrera de karting nocturna, los autos de la categoría más antigua del mundo se trasladaron a la "Rotonda del Golf" donde se realizó una exhibición junto al referente local Christian Ledesma.
El marplatense aceleró el Torino en plena ciudad para el disfrute de los fanáticos que además, escucharon el sonido de la Chevy del campeón, Guillermo Ortelli, acompañada por la Guardia Marina que desfiló y deleitó a los presentes.
A metros del mar, la categoría más importante del país se volvió a lucir pero será el jueves el día de la despedida con una conferencia de prensa que se desarrollará a las 17:00 horas en la explanada de la plazoleta Almirante Brown, junto al monumento de los Lobos Marinos, entre los dos casinos de la ciudad balnearia.
Estarán presentes el intendente de Mar del Plata, Carlos Fernando Arroyo, junto al Presidente de ACTC, Hugo Mazzacane; y el Presidente de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy; además de los pilotos Matías Rossi, Christian Ledesma, Lionel Ugalde y Santiago Mangoni.
El surf y el TC juntos en Mar del Plata
31-Ene-2017 (Prensa ACTC).- Los pilotos de TC se aventuraron al mar de la mano de los campeones de surf Santiago Muñiz y Martín Passeri.
El deporte es una pasión y, como el automovilismo, el surf une a distintos deportistas por el simple placer de disfrutar de una disciplina. El Turismo Carretera llegó a Honu Beach para compartir el día en el agua, con surfistas profesionales.
Los pilotos Christian Ledesma y Nicolás Cotignola se aventuraron al mar de la mano del campeón mundial Santiago Muñiz y del campeón latinoamericano, Martín Passeri, quienes se prestaron para aprovechar un día y divertirse en el agua.
Y es que luego se retaron a una carrera en la pileta del Club Honu Beach, en el marco del recorrido que el TC sigue haciendo "camino a los 80".
ACA y en todos lados
30-Ene-2017 (Prensa ACTC).- El Autómovil Club Argentino hizo posible los traslados de los autos del TC en su recorrido "Camino a los 80" en Mar del Plata.
Transitar las calles de Mar del Plata y ver los autos en cada rincón de la ciudad es una sensación única que sólo fue posible gracias a la colaboración de las grúas provistas por el Automóvil Club Argentino.
El servicio de planchas se encargó de trasladar las máquinas a Punta Mogotes, Espacio Clarín, al kartódromo internacional y a Playa Grande. Pero el recorrido no termina y desde la zona comercial del puerto, se llevarán los autos a Calle Güemes donde se exhibirán el lunes de 17:00 a 23:00 horas, frente a la Plaza de Agua.
El martes será el shopping de la terminal vieja el que recibirá a los autos del TC pero el miércoles es el día elegido para los trompos que se realizarán luego de las 16.30 horas en el "mástil del golf".

El TC aceleró en Mar del Plata
29-Ene-2017 (Prensa ACTC).- Los autos de la categoría más importante del país transitaron desde Playa Grande hasta el puerto de Mar del Plata, sorprendiendo a turistas y vecinos con el sonido incomparable de los motores seis cilindros.
Sentir acelerar un Turismo Carretera en plena ciudad y que el tiempo se congele. Que el corazón se acelere, que la piel se transforme y parezca de gallina, que un frío pueda recorrer por el cuerpo ganándole a los 40 grados que presionaban en Mar del Plata. Todo eso pasó por los turistas que visitaron Playa Grande esta tarde.
Y es que luego de exhibirlos junto al parador de Plusmar, el Torino, el Ford y la Dodge de TC aceleraron por las calles de la ciudad balnearia para llegar al puerto, donde Nicolás Cotignola se animó a hacer trompos para el disfrute de todos los fanáticos.
El recorrido terminó a las 20.30 horas en la zona comercial del puerto, donde permanecieron expuestos el Torino de la Antártida, el Ford campeón 2009 de Emanuel Moriatis y la Dodge del "Pinchito" Castellano.
Además de seguir acercándose a su público, el recorrido del "Camino a los 80" del TC fue declarado de interés municipal por el Concejo Deliberante.

Karting del TC
29-Ene-2017 (Prensa ACTC).- Los pilotos del Turismo Carretera corrieron en el kartódromo de Mar del Plata en el marco del "Camino a los 80".
No solamente disfrutaron los fanáticos con el Turismo Carretera en Mar del Plata. Los pilotos se dieron el gusto de correr en el kartódromo internacional en el marco del torneo de verano organizado por la Asociación Mar y Sierras.
Mauro Giallombardo, Leonel Sotro, Santiago Magnoni, Nicolás Cotignola, Franco De Benedictis y el local, Lionel Ugalde se enfrentaron en una carrera que sirvió a modo de exhibición y que les permitió transmitir a los presentes el espíritu del Turismo Carretera, que sigue transitando su "Camino a los 80".
El Balneario 12 de Punta Mogotes fue otro de los puntos de encuentro para el Turismo Carretera, donde se exhibió el Chevrolet del campeón, Guillermo Ortelli, y donde se pudo compartir una tarde a pleno sol en la pileta del complejo.
El domingo estará destinado al Puerto de la ciudad balnearia. Los autos más emblemáticos del TC desfilarán desde el stand de Plusmar (debajo del Hotel Costa Galana) hasta la zona portuaria para disfrutar de ese sonido incomparable, antes de la firma de autógrafos que harán Lionel Ugalde, Mauro Giallombardo, Leonel Sotro y Nicolás Cotignola.
Mar del Plata recibió al TC
27-Ene-2017 (Prensa ACTC).- La categoría más importante y popular del automovilismo argentino llegó a Mar del Plata en su "Camino a los 80".
El Turismo Carretera está más feliz que nunca en Mar del Plata, donde llegó para compartir con todos los fanáticos el verano antes del comienzo de la temporada, en su recorrido "Camino a los 80" años.
En el marco de la caravana que pretende visitar las ciudades más emblemáticas del país, la categoría más importante de Argentina llegó a la costa para bañar con su pasión el balneario 12 de Punta Mogotes y participar con el Chevrolet del campeón, Guillermo Ortelli, en un partido de fútbol solidario organizado por Banco Ciudad con ex jugadores, a beneficio del Hospital Materno infantil Victorio Tetamanti.
Paralelamente, el Ford campeón 2009 de Emanuel Moriatis se lució en "Espacio Clarín", donde permanecerá durante el fin de semana.
El recorrido del TC continuará el sábado en el Balneario 12, donde los pilotos Mauro Giallombardo, Leonel Sotro, Santiago Mangoni y Nicolás Cotignola disfrutarán la tarde antes de participar de una carrera de karting en el torneo de verano del campeonato Mar y Sierras, junto al local Lionel Ugalde.
El TC se presenta en Las Grutas
26-Ene-2017 (Prensa ACTC).- La primera fecha del año se anunciará el 6 de Febrero en el Casino de Las Grutas con autoridades locales y pilotos de la categoría más importante del país.
El Turismo Carretera acelera y, mientras se palpita la primera fecha de la temporada en Viedma, se llevará a cabo la presentación oficial en "Las Grutas" donde autoridades locales se reunirán con los pilotos más conocidos del país.
La conferencia de prensa comenzará a las 20:30 horas en el Casino ubicado en la avenida Intendente Bresciano con la presencia de Juan Manuel Silva, Mauro Giallombardo y Gastón Mazzacane, quienes transmitirán sus expectativas de cara al inicio del campeonato 2017.
El Turismo Carretera está camino a sus 80 años y Las Grutas será testigo de la llegada de la categoría más antigua del mundo, reconocida por el Libro de los Récord Guinness.
El JP Carrera anuncia los pilotos para la temporada 2017
25-Ene-2017 (Prensa JPC).- Después de ganar el campeonato de TC con Guillermo Ortelli, y en el comienzo de una nueva etapa, el equipo JP Carrera tiene todo listo para la próxima temporada.
El inicio de 2017 trae consigo una nueva etapa en una de las escuderías más exitosas de la historia del Turismo Carretera. Este año, comenzará el ciclo del equipo JP Carrera, que competirá en las cuatro categorías de la ACTC con cinco Chevrolet y un Dodge.
En el TC, luego de ganar el campeonato de 2016, los pilotos del team serán Guillermo Ortelli, que lucirá el Nº 1 en su Chevy y es el máximo ídolo de la marca. Norberto Fontana regresará a la escudería que tendrá la dirección general de Gustavo Lema. Juntos lograron el campeonato de TC en 2006, en aquella oportunidad, con Dodge. Será la primera vez en Chevrolet para el piloto de Arrecifes. Pedro Gentile completará el plantel de pilotos dentro de la máxima divisional del automovilismo argentino. El bicampeón de TCM disputará su tercera temporada dentro del TC.
En el TC Pista, el proyecto del JP Carrera continuará con Valentín Aguirre, quien seguirá con Dodge, marca con la cual ya se afianzó en la categoría. El arrecifeño fue uno de los pilotos más destacados de 2016, ya ganó, y en 2017 irá decididamente a buscar el título dentro de la divisional "telonera".
En TC Mouras, Diego Ciantini hará su debut en la categoría y en la primera fecha, que será el 3, 4 y 5 de Febrero en Mar de Ajó, tendrá como piloto invitado a su padre, el "Bocha" Ciantini. Finalmente, Diego Martínez representará a la escudería en el TC Pista Mouras. Ambos con Chevrolet.
Febrero marcará el inicio de esta nueva etapa, la del JP Carrera, con las pruebas de pretemporada y, luego de la apertura del TCM y TCPM, será el turno de la primera fecha de TC y TCP, en Viedma, provincia Río Negro, entre el 17 y el 19 de Febrero.
El TC, cada vez más cerca para el Renault Torino Sport Team
24-Ene-2017 (Prensa RSA).- El Renault Torino Team avanza en el alistamiento de su estructura para el debut en Turismo Carretera.
A poco menos de un mes del inicio del Campeonato 2017 de Turismo Carretera, el Renault Torino Team continúa con la puesta a punto de sus autos bajo la dirección de Esteban Trotta y la supervisión técnica de Gabriel Mazzei y Carlos Caunedo.
Los trabajos se vienen desarrollando en tiempo y forma: tal como estaba estipulado desde fines del año 2016, cuando se confirmó la incursión de Renault Sport en la categoría más antigua del automovilismo argentino, la construcción de los Torino finalizará el 30 de Enero. Los mismos serán testeados por Emiliano Spataro y Facundo Ardusso durante el período de pruebas habilitado por la Asociación Corredores de Turismo Carretera.
Esteban Trotta, Director Deportivo de Renault Torino Team: "Las tareas se están cumpliendo en los plazos definidos. Actualmente estamos trabajando en los últimos detalles estéticosde los autos, ya que los tenemos listos en un 75%. Para los ensayos que autoriza ACTC colocaremos un motor de pruebas y ahí conoceremos los primeros parámetros de los Torino, para llegar bien armados a la primera fecha".
El certamen de Turismo Carretera tendrá su primera fecha en el autódromo "Ciudad de Viedma" (provincia de Río Negro) entre el 17 y el 19 de Febrero.
El "Pato" Silva se prepara para el TC 2017
20-Ene-2017 (Prensa JMS).- Juan Manuel Silva comenzará el 2017 del Turismo Carretera con el mismo equipo de trabajo que cerró el 2016. La primera fecha será el 19 de Febrero en Viedma.
Después de completar una nueva experiencia Dakar, el Pato tiene definido que este año en el TC seguirá de la misma forma que cerró la última temporada: con un Ford del equipo Catalán Magni Motorsport y la motorización de los hermanos Bonelli.
El chaqueño mantendrá el mismo grupo de trabajo que tuvo en las tres últimas fechas de la Copa de Oro 2016 con el objetivo principal de pelear por el título a bordo del Ford que nuevamente lucirá el N° 111.
Así llegará a la primera competencia del calendario, pactada para el fin de semana de los días 17, 18 y 19 de Febrero en el autódromo de Viedma, Río Negro.
Canapino: "Vamos a pelear otra vez el campeonato"
20-Ene-2017 (Prensa AC).- Agustín Canapino se prepara para una nueva temporada de Turismo Carretera. El balance de 2016 y los objetivos para 2017 con el Chevrolet.
Mientras disfruta de sus vacaciones y planifica el 2017 que lo tendrá en las tres categorías más importantes del automovilismo (en dos de ellas defendiendo el campeonato), Agustín Canapino analizó lo que dejó el 2016 en el Turismo Carretera y trazó los objetivos para el certamen que comenzará el 17, 18 y 19 de Febrero en Viedma.
Cuando empezó el torneo del año pasado, los objetivos iniciales fueron ganar, clasificar a la Copa de Oro y pelear por el título hasta el final. El triunfo llegó temprano, en la segunda fecha del año, en Neuquén. Con el Chevrolet del equipo JET Racing, atendido íntegramente en Arrecifes, Agustín tuvo actuaciones que le permitieron asegurar su clasificación a la Copa una competencia antes al cierre de la Etapa Regular.
Las chances de ser campeón estuvieron hasta la última fecha, en La Plata, sin embargo no se llegó a esa definición con el puntaje esperado para dar batalla y así lograr un nuevo campeonato en la máxima divisional del automovilismo argentino.
"El 2016 en el TC fue bueno porque logramos la victoria, entramos a la Copa de Oro y llegamos a la última fecha con chances de ser campeones, que eran los objetivos que nos planteamos en el inicio. De todos modos, nos faltó un poco de velocidad en el Chevrolet para poder ser firmes candidatos al título", analizó Canapino.
De cara al certamen 2017, el piloto de Arrecifes expresó: "Trataremos de reforzar todos los sentidos en el equipo, mejorar el auto, el motor, el conjunto en general para poder otra vez el campeonato, como lo hizo en los últimos dos años, pero esta vez con mayor contundencia y firmeza".
Los Bonelli confirman su equipo y comienzan con muchas expectativas
20-Ene-2017 (Prensa BC-MR).- En las últimas horas se han producido importantes reuniones con el equipo de "La Histórica", siendo la más importante la llevada a cabo en la casa central de su mayor sponsor, donde se acordaron las metas para la temporada 2017.
Además estuvieron presente los responsables del equipo de Catalán Magni, con el cual se llego a un importante acuerdo para este campeonato de Turismo Carretera.
El equipo de Arrecifes suministrará el asesoramiento de chasis a los autos de "Pope" y "Nico"; y los hermanos Bonelli se harán cargo del impulsor del auto del "Pato" Silva.
Ante este panorama, el arranque de campeonato genera a los Bonelli una expectativa diferente a los de otros años, por lo cual se trabaja intensamente en el taller en Concepción del Uruguay para llegar de la mejor forma en la primera fecha en Viedma.
El Bonelli Competición agradece a los sponsors que estarán confiando en este proyecto, principalmente al Grupo Noelma.
La renovación del "Coliseo Porteño"
20-Ene-2017 (Prensa GCABA).- Rodríguez Larreta anunció la renovación del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
El plan pretende relanzar el mítico escenario como sede central del automovilismo nacional, posicionándolo en el calendario mundial. "También es una obra de recuperación urbana hacia la Avenida Roca", señaló el Jefe de Gobierno.
El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (GCBA) dispuso una inversión inicial tres millones de dólares (más de 48 millones de pesos) que serán destinados a la ampliación de los boxes y su nueva pintura.
Además se realizará la extensión de la torre de control donde se montará el denominado "Control de Carrera" (Race Control por su nombre en inglés). Con varios monitores con diferentes tomas televisivas, será un sector para que los comisarios deportivos puedan analizar las maniobras.
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El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, anunció el proyecto de renovación del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez", que favorecerá el desarrollo humano, económico y urbano del sur de la Ciudad de Buenos Aires.
"Estamos muy entusiasmados y agradecidos a todos los que nos vienen acompañando y ayudando en este tan ambicioso y lindo proyecto que va a ser uno de los grandes impulsores del desarrollo de la zona sur de la Ciudad", sostuvo el Jefe de Gobierno y agregó: "Recuperar el automovilismo en Buenos Aires es un sueño".
Rodríguez Larreta precisó que "el proyecto incluye la puesta en valor de toda la parte deportiva del Autódromo" y "una obra de recuperación urbana hacia el lado de la Avenida Roca que incluye lo que llamamos un polo automotor para que vengan las empresas a mostrar sus autos, con talleres, concesionarias".
A su vez, también está prevista "una zona de viviendas sociales, entre las tribunas y Avenida Roca, que es una zona que no tiene mucho movimiento", explicó el Jefe de Gobierno, quien estuvo acompañado por el vicejefe de Gobierno, Diego Santilli, y el jefe de Gabinete, Felipe Miguel.
"Esperamos que esto sea un polo comercial que le dé mucho trabajo, mucho desarrollo a la zona", confió Rodríguez Larreta, y añadió: "Va a ser una atracción turística también, porque el automovilismo trae muchos turistas a la Ciudad".
"Así que desde el punto de vista turístico, comercial y de desarrollo de barrios de la zona sur, es uno de los proyectos más apasionantes que tenemos", concluyó.
En el acto también estuvieron presentes el ex piloto y presidente de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), Juan María Traverso; Daniel Igoillo (miembro de AAV); el comisario deportivo de la Comisión Deportiva del ACA, Diego Mesa; el presidente de ACBA y actual concesionario del Autódromo, Fernando Croceri y el ex piloto de Fórmula 1 y recientemente retirado de Turismo Nacional, Esteban Tuero.
"Recuperar el automovilismo en Buenos Aires es un sueño", Horacio Rodríguez Larreta
La iniciativa pretende relanzar el mítico escenario como sede central del automovilismo y motociclismo nacional, posicionándolo en el calendario mundial de estos deportes y convertirlo en sede de los principales eventos globales.
El proyecto contempla realizar en el predio ubicado en Villa Lugano un plan integral social, cultural, deportivo y comercial, del que participarán en forma conjunta el Gobierno de la Ciudad, asociaciones e instituciones nacionales afines al automovilismo, y sectores privados, con el objetivo de jerarquizarlo e integrarlo a la Comuna 8.
La transformación del Autódromo adquiere mayor relevancia al generar sinergia con otros proyectos que tienden en conjunto al desarrollo de la zona sur de la Ciudad, como la urbanización del Barrio 20, la Villa Olímpica, el Parque de la Ciudad, el Parque Olímpico, el Parque Roca, la Terminal Dellepiane, el Centro de Transferencia de Cargas y el Parque Indoamericano, entre otros.
Se espera que la iniciativa genere 3.000 puestos de trabajo temporarios, con la ejecución de obras privadas, y 10.000 permanentes, con nuevas actividades comerciales y de exposición a radicar.
Además prevé la incorporación de casi 50.000 metros cuadrados de parques públicos, áreas de esparcimiento, con mejoras en materia de seguridad y luminaria, nueva infraestructura urbana en la Ciudad y circulación vehicular en la zona.
También se impulsará la financiación de actividades sociales, a partir de la recaudación y flujo permanente del propio proyecto, tales como escuela de pilotos, de diseño de automovilismo, educación vial, cluster de mecánicos y neumatiqueros, entre otras.
Por otro lado, con respecto a la financiación, las obras de urbanización, desarrollo de proyectos sociales y mantenimiento periódico de instalaciones, junto con la estructura administrativa del fideicomiso, se realizará con los aportes tanto iniciales como periódicos por los privados que participarán.
Una porción de lo recaudado será destinado a proyectos sociales previstos por el Plan Integral, con acciones tendientes a la creación y recuperación de espacios públicos, que reposicionen al Autódromo como punto de encuentro social y cultural.
Los detalles del proyecto
El proyecto Villa Lugano-Autódromo fue aprobado en la Legislatura porteña por procedimiento de doble lectura. La segunda lectura se realizó el 7 de diciembre último y se obtuvieron 40 votos positivos.
Etapas de las obras
Una vez aprobada la ley, se comenzará con las obras de puesta en valor de la pista, tribuna y boxes de la zona deportiva. Dichas obras se realizarán en un plazo de 12 a 18 meses, evitando en la mayor medida posible la interrupción de las competencias previstas en el calendario de eventos.
Se prevé el desarrollo en 2 etapas para la zona no deportiva, consistente en 41 hectáreas.
La primera etapa, se realizará en paralelo a las obras de pista, con una duración de 3 años desde la constitución del fideicomiso, ocupando aproximadamente 6,5 hectáreas. Para la segunda etapa, que se realizará entre el cuarto y octavo año, se proyecta una ocupación de alrededor del 25% de la zona restante, teniendo en cuenta la magnitud territorial del predio.
El proyecto se desarrolló previendo la autosustentabilidad. En una primera instancia se hará una puesta en valor de la zona deportiva del Autódromo (pista, boxes, tribunas).
Las obras de urbanización, desarrollo de proyectos sociales y mantenimiento periódico de instalaciones, junto con la estructura administrativa del fideicomiso, serán financiados con los aportes tanto iniciales como periódicos que serán realizados por los privados que participarán.
Una porción de lo recaudado será destinado a proyectos sociales previstos por el Plan Integral, con acciones tendientes a la creación y recuperación de espacios públicos, que reposicionen al Autódromo como punto de encuentro social y cultural.
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Los 80 años no se hacen esperar
19-Ene-2017 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera sigue "Camino a los 80" y antes de emprender su temporada 2017, recorrerá Mar del Plata y Mendoza con los pilotos más reconocidos del país.
La espera pone a prueba nuestra ansiedad. La abstinencia de automovilismo presiona cada vez más el corazón de cada fanático pero la categoría más popular no podía abandonar a su público y, antes de iniciar el campeonato 2017, latirá en Mendoza y Mar del Plata en el marco de su "Camino a los 80".
Mar del Plata
"La Feliz" sonreirá más que nunca al compás de los motores que el Turismo Carretera lucirá a partir del 27 de Enero y hasta el 2 de Febrero. Y es que ya el viernes 27 los pilotos disfrutarán la noche en el conocido boliche Sethai antes de visitar el balneario Punta Mogotes durante el sábado, donde se firmarán autógrafos junto a los autos más emblemáticos. Luego, será el turno de emprender una carrera de karting y presenciar el clásico de fútbol Boca vs. River.
El domingo 29 estará destinado al Puerto de Mar del Plata, donde llegarán los pilotos luego de desfilar con los autos desde Playa Varesse para compartir el día y realizar actividades en un barco pesquero.
El lunes se abrirá la semana en Calle Güemes, antes de divertirse haciendo surf el martes 31 de Enero para despedir el primer mes del año. La Peatonal San Martín también será testigo del recorrido histórico del Turismo Carretera: será el 1 de Febrero antes de los trompos que se efectuarán en el Mastil Rotonda del Golf.
Mar del Plata despedirá a la categoría más antigua del mundo el de febrero en el monumento al Lobo Marino, donde se realizará una conferencia de prensa al aire libre con la presencia de autoridades y pilotos, quienes participarán además de la grabación del programa "Recta Principal", que se emitirá por la señal de Fox Sports.
Aconcagua
Paralelamente, el campeón Guillermo Ortelli emprenderá un nuevo desafío al experimentar una travesía en el Cerro Aconcagua. Si bien escalará hasta el campamento base, será la primera experiencia del heptacampeón de TC, que experimentará un ascenso a 4.250 metros sobre el nivel del mar.
Laureano Campanera irá un poco más y se animará a llegar a los 5.560 metros sobre el nivel del mar, luego de 10 días de travesía.
Pero la ACTC estará representada por su Contador Hernán Panetti, quien intentará llegar a la cima con la bandera que represente a la categoría más importante del país en el punto más alto de la Argentina.
Los objetivos del Dole Racing para el 2017
12-Ene-2017 (Prensa DR).- En menos de un mes comenzará la acción de una nueva temporada para el Coiro Dole Racing y a continuación te dejamos los objetivos del equipo para este 2017.
Apenas pasaron 25 días desde la última carrera del 2016 y ya quedan tres semanas para la primera del 2017, con el inicio de los campeonatos de TC Mouras y TC Pista Mouras. Por ello la escudería Coiro Dole Racing define de qué manera afrontará la nueva temporada.
La intención del equipo es trabajar con tres pilotos por cada categoría fiscalizada por la ACTC y si bien algunos ya están confirmados, aún debe cerrar qué unidades conducirá cada uno. Mientras tanto, Marco Jakos mirá hacia adelante y cuenta las expectativas para este año.
Marco Jakos señaló: "Tenemos la esperanza de que este año sea excelente. El 2016 fue muy bueno para nosotros y nos permitió llegar con chances a la definición de los campeonatos de TCP, TCM y TCPM, pero ahora queremos mejorar eso y pelear el campeonato en forma directa hasta la última carrera en el TC. Nuestro objetivo inicial es entrar a la Copa en las cuatro categorías".
Los números del campeón
11-Ene-2017 (Prensa GO).- Para Guillermo Ortelli el 2016 fue el año que lo convirtió en el 2° piloto con más títulos de la historia del Turismo Carretera. Ahora repasamos los números del año.
En 15 fechas del campeonato del TC, que tuvo 16 carreras en total por la doble en Termas de Río Hondo, Guille festejó 2 triunfos: uno en Concepción del Uruguay (fecha 10) y otro en Paraná (fecha 12).
Además subió al podio en 7 oportunidades: 2° en La Pampa (fecha 3), 2° en Concordia (fecha 4), 2° en Termas (fecha 6), 2° en Concepción (fecha 8), 3° en San Luis (fecha 11), 3° en Trelew (fecha 14) y 2° en La Plata (fecha 15).
También ganó 7 series: Viedma, La Pampa, Concordia, Termas, Concepción x 2 y La Plata. Y sumó una pole position en Concepción.
La Copa de Oro la ganó con 212,5 puntos, con 2 de ventaja sobre Matías Rossi, y en el campeonato anual quedó en la cima con 879 unidades.
Ahora, con su 7° campeonato ganado con Chevrolet, Ortelli se convirtió en el 2° piloto con más títulos en la historia del TC, solo superado por Juan Gálvez con 9.
Bruno se prepara para el debut
08-Ene-2017 (Prensa enelairesports.com).- Juan Martín Bruno estuvo en el taller del UR Racing subiendo por primera vez a la estructura que utilizará en su debut en el Turismo Carretera. Además, el impulsor ya se encuentra en poder de Fabián Giustozzi, quien está a cargo de la motorización.
El 19 de Febrero, en el autódromo "Ciudad de Viedma" en la provincia de Rio Negro, Juan Martín Bruno estará haciendo su debut como piloto titular en el Turismo Carretera (ya debutó en el TC como invitado de Emiliano Spataro en los 500 Km de Olavarría). El joven saladillense se encuentra en plena actividad previa al inicio del Campeonato 2017 de la máxima categoría del automovilismo argentino y el pasado viernes estuvo visitando el taller del equipo UR Racing, con sede en Tandil.
Bruno subió por primera vez a la estructura de la Dodge con la que competirá, la cual fue adquirida la semana anterior. El representante de Saladillo probó la butaca para que todo quede a medida de cara a lo que serán los primeros entrenamientos con el nuevo vehículo. Con respecto a la motorización, Fabián Giustozzi ya trabaja en el nuevo el motor multiválvulas que se instalará en la Dodge.
Así, Juan Martín Bruno prepara su debut en el Turismo Carretera, donde será compañero de Juan Marcos Angelini, quien también estuvo presente en la sede del equipo de Uranga y Romera.
Además fue invitado por Santiago Álvarez para competir en la fecha apertura del TC Mouras, que se realizará el 5 de Febrero en Mar de Ajó, que amrcará el debut del piloto de Ferré en la categoría luego de una excelente campeña en el TC Pista Mouras a la que sumó el año pasado.
El Castellano Power confirma su 2017
05-Ene-2017 (Prensa JC).- El equipo Metalfor Castellano Power Team confirmó cómo será su temporada 2017 dentro del Turismo Carretera, TC Pista y Turismo Nacional en la Clase 3.
Como siempre, Jonatan Castellano seguirá siendo el piloto de la máxima categoría a bordo de la Dodge que utilizó durante la pasada temporada. En tanto quien se incorpora a la estructura para sumarse dentro del TC Pista, es el joven santafesino Gastón Rossi, gran protagonista de la pasada temporada de TC Mouras (consiguió 2 triunfos) que logró el ascenso a la telonera y llegó junto a su grupo de trabajo a un acuerdo para conducir la Dodge que usó Diego Verriello durante la primera parte del año 2016, y llevará la motorización de Oscar "Pincho" Castellano. En la parte técnica de la estructura seguirá ligado Dardo Prand, y se sumará además Sebastián Prósperi, mientras aún resta definir quién se encargará de la preparación del motor de Jonatan.
Por el lado del Turismo Nacional el equipo quedará conformado de manera similiar a la pasada temporada, pero con dos autos que serán para los loberenses Castellano y Jerónimo Teti, contando ambos con la preparación de Oscar Castellano, mientras en la parte técnica de los Chevrolet Cruze continuarán Alejandro Venturi y Dardo Prand.
"Prácticamente tenemos todo confirmado para este nuevo año en el cual seguiremos dentro del Turismo Carretera con la Dodge finamente, y con el Chevrolet Cruze en el Turismo Nacional. El equipo va a estar constituido de forma muy parecida al año pasado, con la novedad que sumamos a Gastón Rossi tras llegar a un acuerdo para que corra en TC Pista con la Dodge que usó Diego Verriello, y además se incorpora Sebastián Prósperi en la parte técnica para trabajar en conjunto con Dardo Prand, que está permanentemente junto a nosotros. Por otro lado por el momento seguimos con dos autos dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional, que serán para Jerónimo Teti y para mí, si bien no descartamos la posibilidad de sumar un tercer auto, que por el momento no tenemos. Se formó un equipo muy bueno y competitivo con el cual el objetivo será ser protagonistas en todos los frentes, por ello no nos tomamos descanso y ya trabajamos fuertemente en cada uno de los autos", explicó Jonatan.
De esta forma, sólo resta confirmar la preparación del motor de la Dodge de Castellano, pero mientras, los trabajos en el complejo del equipo con base en Lobería no se detienen, pensando en la primera actividad del año del Turismo Nacional que será el 12 de Febrero en La Plata, mientras el TC comenzará su temporada el 19 del mismo mes, en el autódromo de la ciudad de Viedma.
El balance del "Mago" Ebarlín
04-Ene-2017 (Prensa JJE).- Apenas iniciado el 2017, Juan José Ebarlín mira hacia atrás y analiza cómo fue su primera temporada en el Turismo Carretera con el Torino del equipo Donto Racing.
Al momento de hacer un balance, el "Mago" expresó: "Haciendo un análisis de lo que fue la temporada 2016, rescato muchas cosas positivas. Entre ellas, haber debutado en la máxima con el Donto Racing, una escudería con protagonismo, y haberlo hecho con Torino, una marca que nunca se había trabajado en el taller del equipo; considero que en muchas de las carreras estuvimos a la altura de las circunstancias en la parte mecánica, hubo competencias que tuvimos buenos resultados parciales, corrimos finales de igual a igual con los rivales y con un buen auto; eso me dejó tranquilo. Rescato la adaptación del equipo con el auto y la mía para trabajar y desarrollar un auto totalmente nuevo".
En referencia a su debut dentro del TC con Torino, opinó: "Considero que la marca no estuvo a la altura del resto en el 2016 y por eso se plantearon cambios en el reglamento para el 2017. Eso fue una cuotita que nos perjudicó en nuestro año debut, que la marca no haya sido del todo competitiva".
Por último, destacó lo siguiente: "Creo que fue la falencia más grande del año estuvo en el motor, con inconvenientes en 3 o 4 competencias, con cambio de motorista en el medio del campeonato y complicados para encontrar el rumbo a lo largo de la temporada. Considero que regalamos en ese sentido y podríamos haber estado mejor y ser más referentes de la marca".
El Dole Racing y el análisis del 2016
04-Ene-2017 (Prensa DR).- Es momento de balance para el Coiro Dole Racing y Marco Jakos analiza el 2016 del equipo dentro de las cuatro divisionales de la ACTC.
Pasó una nueva temporada para la escudería que dirigen los hermanos Jakos y ahora Marco aprovecha el receso para realizar un balance de lo que fue el 2016 del equipo. Una vez más, el Coiro Dole Racing fue parte del Turismo Carretera, el TC Pista, el TC Mouras y el TC Pista Mouras, con buenos resultados en todas.
En la máxima, el equipo logró el objetivo de ingresar con Gastón Mazzacane, Sergio Alaux y Mauricio Lambiris a la Copa de Oro y además sumó podios con Mazzacane, Lambiris y Martín Serrano, pero no pudo ser parte de la lucha directa por el título en la definición.
En el TCP tuvo un gran año con Julián Santero, quien ganó las dos carreras en Concepción del Uruguay, subió al podio en Trelew y llegó con buenas chances de pelear por el campeonato a la última fecha. Fue el mejor Chevrolet de la categoría.
En el TCM fue protagonista con Gastón Rossi, sumando dos victorias (Concepción del Uruguay y La Plata) y un podio (Mar de Ajó), y llegó con chances a la definición. Además tuvo buenos resultados con Santiago Andreoli.
Por último, en el TCPM, Andi Jakos se destacó con el Chevrolet del team al ganar dos carreras y sumar tres podios más en La Plata. Eso le permitió pelear por el título hasta el final en su temporada debut en la categoría y ser el mejor Chevrolet de la divisional.
Marco Jakos señaló: "El balance del 2016 es muy bueno. En las cuatro subdivisiones del equipo tuvimos pilotos que entraron a la Copa con posibilidades de pelear por el campeonato. Ganamos carreras e hicimos podios y fuimos protagonistas hasta la última carrera de cada categoría. Cerramos el año con victorias de Andi en el TCPM y Rossi en el TCM, y nos convertimos en el primer equipo en ganar en ambas divisionales en el mismo fin de semana. También fue muy bueno lo hecho en el TCP con Julián Santero; ganamos carreras, entramos a la Copa y peleamos el campeonato hasta la última carrera. Además, en el TCM tuvimos buenas actuaciones con Andreoli y los pilotos que participaron del equipo, como Aldo Ortiz (TCP) y Gabriel Cacia (TCPM) mejoraron mucho su performance. En el TC logramos entrar con los 3 pilotos a la Copa, que no es poca cosa, hicimos podios y quedamos cerca de ganar, pero no estuvimos en la lucha directa por el título. De todos modos, nosotros estamos muy conformes".
Turismo Carretera
Reviví las competencias de la Temporada 2016
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Trelew - 15ª fecha
Rossi sumó el puntaje ideal y es el líder de la Copa de Oro

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La Plata - 16ª fecha
Ortelli es heptacampeón y Urcera logró su primer triunfo

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Noticias postemprada
Debuta Ruggiero. Cambios para el 2017. Sanción a Werner
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San Luis - 12ª fecha
Matías Rossi ganó d y pasó a liderar la Copa de Oro

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C. del Uruguay II - 13ª fecha
Ortelli y su segunda victoria del año. Rossi sigue al frente

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Toay II - 14ª fecha
Triunfo de Werner que lo lleva a la cima de la Copa de Oro

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C. del Uruguay - 9ª fecha
"Josito" Di Palma volvió al triunfo. Ortelli sigue en la cima
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Rafaela - 10ª fecha
Werner se adueñó del Millón y de la cima del campeonato

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Paraná - 11ª fecha
Ortelli logró lo que
buscaba, ganar. Werner con la Etapa Regular

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Río Hondo I - 6ª fecha
Ardusso volvió a la victoria y Rossi amplió su ventaja
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Río Hondo II - 7ª fecha
Werner se tomó revancha y venció. Ortelli el nuevo líder
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Posadas - 8ª fecha
José Ignacio Savino ganó porr primera vez
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Toay I - 3ª fecha
El campeón más vigente que nunca. Martínez es el líder
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Concordia - 4ª fecha
Rossi sumó el puntaje ideal luego de la exclusión del "Gurí"
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Olavarría - 5ª fecha
Rossi y Guerrieri, los ganadores de los 500 Kilómetros
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Pretemporada
Jalaf con todo listo para comenzar con el Torino
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Viedma - 1ª fecha
Pernía fue contundente para lograr su 4º triunfo
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Neuquén - 2ª fecha
Canapino fue infranqueable.
Pernía sigue liderando el torneo
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Turismo Carretera 2015

Noticias de pos-temporada

Balances de la temporada 2015
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Turismo Carretera
Reviví las competencias de la Temporada 2015
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Comodoro Rivadavia - 15ª fecha
"Josito" Di Palma logró el triunfo que necesitaba

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La Plata - 16ª fecha
El "Gurí" festejó su segundo título con una victoria

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Nueva consagración del "Gurí" Martínez
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San Luis - 12ª fecha
De arremetida, el "Tanito" Pernía se llevó el triunfo

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Río Gallegos - 13ª fecha
El retorno a la victoria del "Gigante de Arrecifes"

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La Pampa II - 14ª fecha
El "Gurí" Martínez ganó y se acerca a Rossi

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Paraná - 9ª fecha
Día inolvidable para el "Gurí" Martínez

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Olavarría - 10ª fecha
Rossi no se olvidará de su paso por el "Hermanos Emiliozzi"

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Rafaela - 11ª fecha
El "Gurí" Martínez venció y ganó la Etapa Regular

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Posadas - 6ª fecha
Mariano Werner logró el triunfo en el "Rosamonte" y se postula

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Río Hondo - 7ª fecha
Agustín Canapino victorioso con la Chevy del Jet Racing

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Río Hondo II - 8ª fecha
"Tati" Angelini y una victoria que vale doble

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Neuquén - 3ª fecha
El campeón completó el casillero de victorias

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Viedma - 4ª fecha
Gran victoria de Ardusso que lo pone como candidato

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C. del Uruguay - 5ª fecha
La "Histórica" vio ganar al "Pato" Silva en la "máxima"

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La previa
Castellano con un esfuerzo tremendo para estar presente
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Concordia - 1ª fecha
Otra vez, Guillermo Ortelli gana la primera del año

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La Pampa I - 2ª fecha
Mariano Altuna volvió al triunfo y de la mano de su equipo

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Turismo Carretera
Reviví todas las carreras de la Temporada 2014
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Trelew - 15ª fecha
Matías Rodríguez venció por primera vez. Rossi y Ledesma definen el título en Buenos Aires

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Buenos Aires - 16ª fecha
Martín Ponte se subió por primera vez a lo más alto del podio
Ledesma es el "sub"

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Notcias postemporada
Matías Rossi cumplió su sueño, es campeóm de Turismo Carretera

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San Luis - 12ª fecha
Rossi más fortalecido que nunca, sumó el puntaje ideal y se escapa en la Copa de Oro

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La Plata - 13ª fecha
Gran trinfo de Christian Ledesma en el "Roberto Mouras" por la 2ª fecha de la Copa de Oro

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Toay - 14ª fecha
Segunda consecutiva, la 4ª del año de Ledesma para descontar
Rossi lidera la Copa de Oro

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Etapa Regular 2014

Alta Gracia - 9ª fecha
Matías Rossi metió su cuarto triunfo del año
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Olavarría - 10ª fecha
La primera para "Josito" Di Palma y lo logró con Torino

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Rafaela - 11ª fecha
Impecable triunfo de Ledesma. Rossi ganó la Etapa Regular

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Concepción - 6ª fecha
Matías Rossi logró la tercera victoria del año, imparable

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Río Hondo - 7ª fecha
Facundo Ardusso se consagró por primera vez ganador

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Posadas - 8ª fecha
Ledesma volvió a la victoria y lo hizo en el "Rosamonte"

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Junín - 3ª fecha
El "Titán" ganó de punta a punta bajo la lluvia

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Concordia - 4ª fecha
Mariano Werner fue profeta en su tierra

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La Pampa I - 5ª fecha
Matías Rossi alcanzó su segundo éxito del año

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La previa
Nicolás Trosset se prepara para el debut
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Neuquén - 1ª fecha
Ortelli fue el vencedor en el Centenario

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Paraná - 2ª fecha
Matías Rossi gana y se candidatea al título

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Turismo Carretera
Reviví todas las carreras de la Temporada 2013

Trelew - 15ª fecha
El "séxtuple" retornó al triunfo, Ortelli dominó desde el inicio
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Buenos Aires II - 16ª fecha
En el cierre, el "Pato" Silva volvió a lo más alto del podio

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El "Pumita" Aventín es el nuevo monarca

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San Luis - 12 ª fecha
Diego Aventín logró su segunda victoria consecutiva
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Cº Rivadavia - 13ª fecha
Para Castellano, llegó el triunfo para pelear por el título

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Toay - 14ª fecha
El "Pumita" Aventín sacó las garras y se llevó la victoria

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Etapa Regular

Buenos Aires I - 9ª fecha
Christian Ledesma volvió a la victoria y "La 15" festeja
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Olavarría II - 10ª fecha
La victoria para el "Gurí" Martínez, el más ganador

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Paraná - 11ª fecha
Rugió el "Pumita" Aventín, para llevarse la Etapa Regular

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Río Hondo - 6ª fecha
Mauro Giallombardo logró el triunfo y se postula a otro título
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Posadas - 7ª fecha
Girolami con su 4ª victoria. Torino con el 1-2

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Rafaela - 8ª fecha
"Pechito" López alcanzó la victoria que tanto buscaba

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Junín - 3ª fecha
Mariano Werner con un triunfo "muy especial"
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Mendoza - 4ª fecha
De Benedictis triunfó
y el podio para el LSG

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Olavarría - 5ª fecha
Importante victoria de Matías Rossi con lo justo

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Pre-temporada 2013
El Campeón Giallombardo pone primera en Mar de Ajó
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Mar de Ajó - 1ª fecha
Agustín Canapino fue un "Titán" para lograr su 3ª victoria

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Nueuqén - 2ª fecha
Ponce de León fue imparable, ganado de punta a punta

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Turismo Carretera
Reviví todas las carreras de la Temporada 2012
Copa de Oro (Play off):

La Pampa - 15ª fecha
De Benedicits de nuevo en lo más alto. Rossi retomó la punta

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La Plata - 16ª fecha
Ante su gente, Giallombardo logró su 1º triunfo y su 1º título

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El campeón 2013
Mauro Giallombardo cumplió uno de sus grandes sueños

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Junín - 12ª fecha
Segundo triunfo del año para Fontana, y es el nuevo líder

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San Luis - 13ª fecha
Rossi con otra victoria que lo pone en la cima de la Copa

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Buenos Aires II - 14ª fecha
Werner aprovechó el quedo del "Pumita", para ganar

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Etapa Regular: Matías Rossi se adueñó de los siete puntos

Olavarría - 9ª fecha
Christian Ledesma volvió a lo más alto del podio

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Buenos Aires I - 10ª fecha
Sergio Alaux ganó en un domingo "muy chivo"

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Paraná - 11ª fecha
Ponce de León en la cima, en un podio de Ford

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Río Cuarto - 6ª fecha
"Johnnito" De Benedictis volvió al triunfo

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Posadas - 7ª fecha
Inapelable triunfo de Norberto Fontana de punta a punta.

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Rafaela - 8ª fecha
Matías Rossi ya es postulante al título al lograr la victoria

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San Martín - 3ª fecha
El "Bebu" Girolami fue grande en Mendoz
a
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Trelew - 4ª fecha
El "Monito" Altuna mostró toda su jerarquía

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Río Hondo - 5ª fecha
Martín Basso con el fin de semana perfecto

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Noticias de Pretemporada
Se viene Automovilismo para Todos por la TV Pública
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Mar de Ajó - 1ª fecha
La "revancha" de Lionel Ugalde al lograr el triunfo
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Paraná - 2ª fecha
El "Tanito" Pernía venció en electrizante final
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Turismo Carretera
Temporada 2011
Reviví todas las carreras del 70º Campeonato
Etapa Final - Copa de Oro

Balcarce - 15ª fecha
De luto, falleció Guido Falaschi. Giallombardo no festejó
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Buenos Aires II - 16ª fecha
Spataro apeló y se dió el gusto de ganar en el "coliseo"
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Guillermo el séxtuple

Ortelli sigue escribiendo páginas de gloria: Campeón por 6ª vez
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Olavarría - 12ª fecha
"Pechito" López conseguió la victoria
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Río Gallegos - 13ª fecha
Luego de 8 años, "Juampi" Gianini volvió al escalón más alto
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La Plata -14ª fecha
El"Gurí" Martínez se llevó la victoria que necesitaba
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Etapa Regular

Río Cuarto - 9ª fecha
Implacable triunfo de Altuna, el dueño del "Imperio del Sur"
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Junín - 10ª fecha
Guido Falaschi estrenó trazado alcanzando su 1ª victoria
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Paraná - 11ª fecha
Mauro Giallombardo le "entregó" la victoria a Néstor Girolami
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Buenos Aires - 6ª fecha
Ortelli y la victoria que buscaba tras la exclusión de Ponce
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Posadas - 7ª fecha
Jonatan Castellano alcanzó su segunda victoria
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Rafaela - 8ª fecha
"Tati" Angelini otra vez en lo más alto del podio
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San Luis - 3ª fecha
Matías Rossi fue demoledor en el "Rosendo Hernández"
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Neuquén - 4ª fecha
Mariano Werner se tomó revancha y logró su 1ª victoria
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Río Hondo - 5ª fecha
La "Fierita" Pernía rugió por primera vez en la "máxima"
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Noticias pretemporada 2011
Alejandra Maglietti, Miss Turismo Carretera 2011
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Mar de Ajó - 1ª fecha
El campeón sigue de racha vencedora
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Trelew - 2ª fecha
"Bebu" Girolami fue el rey en el "Mar y Valle"
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Turismo Carretera
Temporada 2010

Reviví todas las carreras y el título de Agustín Canapino
Etapa Final - Copa de Oro
La Plata - 15ª fecha
Matías Rossi ganó la Plata y quiere el Oro
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Bs A III - 16ª fecha
Agustín Canapino hizo historia, al ser el campeón más joven
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Noticias postemporada
Basso realizó su primer ensayo con un Chevrolet
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Trelew - 12ª fecha
Diego Aventín sacó pasaporte al oro y lidera el play off
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Olavarría - 13ª fecha
Lionel Ugalde fue demoledor, ganando de punta a punta
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Paraná - 14ª fecha
Mariano Altuna impuso su ritmo y se llevó su 1ª victoria del año
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Etapa Regular
9 de Julio - 11ª fecha
Gran Premio Plusmar

El "Tati" Angelini con alegría doble, ganó y clasificó para la Copa de Oro
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Buenos Aires II - 8ª fecha
Nadie pudo parar a Rossi y se llevó el Gran Premio 3M
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Río Cuarto - 9ª fecha
Ponce de León logró lo que buscaba, la 1ª victoria del año
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Salta - 10ª fecha
Segunda consecutiva para Ponce de León y se lleva los 7 puntos
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Rafaela - 6ª fecha
"Pinchito" Castellano alcanzó lo que buscaba. Venció de punta a punta y desató un gran festejo
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Gran Premio del Bicentenario
La gran fiesta de la gente, donde el TC estuvo presenteLa ACTC agradecida
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Posadas 7ª fecha
Por fin Spataro alcanzó el mayor halago, ganar en el TC
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Buenos Aires - 3ª fecha
Ledesma, rey de los chivos. Se llevó su 6ª victoria en el coliseo porteño y es el líder del torneo
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Neuquén - 4ª fecha
Ugalde se impuso y se postula al título. Podio para Werner y Ponce de León
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Río Hondo - 5ª fecha
Matías Rossi de punta a punta. Aventín 2º y Ponce de León es el nuevo puntero
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Karina Jelinek, Miss Turismo Carretera
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Mar de Ajó - 1ª fecha
Emanuel Moriatis comenzó con la suerte del campeón
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Balcarce - 2ª fecha
Omar Martínez impuso su dominio al lograr su 26ª victoria
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Ocho años para no olvidar
Reviví las carreras anteriores del 2009
La Plata - 15ª fecha
Emanuel Moriatis venció en una carrera vibrante. "Pechito" López fue 2º y es el líder, pero...<
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Bs As III - 16ª fecha
Los pronósticos no lo tenía, pasó de todo y todavía ni él lo cree: Moriatis Campeón
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Emanuel Moriatis recibió la Copa de Oro 2009, y es el nuevo monarca de la "máxima"
Paraná - 12ª fecha
Una victoria soñada para Werner
El joven piloto local ganó por primera vez y ante su gente
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San Luis - 13ª fecha
"Pechito" López, en carrera por la Copa de Oro. Norberto Fontana es el nuevo líder
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Olavarría - 14ª fecha
Mariano Altuna es el ganador por la descalificación por técnica del "Bocha" Ciantini
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Sgo. del Estero II - 10ª fecha
Ledesma ganó de punta a punta y logró su 1ª victoria del año y la punta del torneo

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Bs As II - 11ª fecha
Emanuel Moriatis le dio una gran alegría a los de Ford. Fontana culminó 1º en la etapa regular
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Los doce pilotos de la máxima que disputarán la Copa de Oro Río Uruguay Seguros

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Posadas - 7ª fecha
Mariano Altuna logró su tercer triunfo en la máxima
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San Luis - 8ª fecha
Bautismo triunfal de Pamperito De Benedictis
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Nueve de Julio - 9ª fecha
Guillermo Ortelli volvió a la punta del campeonato
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Río Cuarto - 4 ª fecha
A Rossi, el 17 le sienta bien.
Ortelli sigue al tope
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Río Hondo - 5ª fecha
La 3ª fue la vencida para "Pechito" López. Ortelli sigue puntero
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Rafaela - 6ª fecha
Fontana volvió al triunfo en la 100ª y ahora lidera el torneo
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Mar de Ajó - 1ª fecha >
A Lionel Ugalde se le hizo costumbre vencer
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Balcarce - 2ª fecha
Guillermo Ortelli: como antes, como siempre
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Buenos Aires I - 3ª fecha
Martínez dominó a voluntad y volvió a ganar en el "Coliseo"
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Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2008

Guillermo Ortelli se coronó
por 5ª vez campeón del TC


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Buenos Aires II - 16ª fecha
La carrera para Ford, el campeonato para Chevrolet
Lionel Ugalde se quedó con la última
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Olavarría - 13ª fecha
El "Gurí" venció y cortó la racha
Guillermo Ortelli fue 2º y lidera la "Copa de Oro"

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Paraná II - 14ª fecha  
Ortelli ganó y se encamina al quíntuple campeonato
Moriatis y Verna en el podio
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La Plata - 15ª fecha
El "Pato" Silva no baja los brazos. Ganó y Ortelli fue escolta
Se define en Buenos Aires

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Río Cuarto - 10ª fecha
Ganó Guillermo Ortelli
Silva es el primero del playoff
Mariano Altuna en el podio

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Salta - 11ª fecha  
Aventín triunfó
y se metió en los play-off
Los 12 pilotos de la Copa de Oro
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San Luis II - 12ª fecha
Moriatis, un triunfo c