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Turismo Carretera 2019
Rafaela "La Carrera de los Dos Millones" - 6ª fecha
El esperado desafío en el veloz trazado santafesino
Canapino estrena nueva Chevy
23-May-2019 (Prensa AC).- Agustín Canapino disputará su primera carrera con el nuevo Chevrolet de TC en un escenario especial: Rafaela, dónde quiere obtener su primer triunfo con el TC.
Para Agustín Canapino llegó el momento de estrenar la nueva Chevy: este fin de semana estará en Rafaela para la sexta fecha del TC con el nuevo auto atendido en el taller de Arrecifes y al que ya estuvo probando en Olavarría el día miércoles en un ensayo de varias horas que tuvo los resultados esperados.
Canapino viene de terminar séptimo en Rosario, donde el día domingo revirtió un fin de semana que había quedado complicado tras el puesto 20º en la clasificación del día sábado.
En la serie, con condición de pista mojada, ganó tres lugares con maniobras de ataque que lo dejaron en la sexta fila de largada en la final. Entonces, con gran ritmo y ya sin lluvia avanzó unos puestos más hasta llegar séptimo a la bandera a cuadros.
Agustín se ubica 17º en el campeonato de Turismo Carretera con 100,5 puntos, a solo 10 unidades de ingresar a la Copa de Oro cuando aún faltan cinco carreras para definir a los clasificados.
Rafaela y sus 4.740 metros no sólo son míticos para el automovilismo argentino, sino que tuvieron grandes carreras de Canapino en las últimas dos temporadas: el arrecifeño fue cuarto en 2017 tras haber largado 12º en una carrera magnífica que fue clave para la obtención de la segunda Copa de Oro, mientras que el año pasado llegó a la bandera a cuadros como escolta de Mauricio Lambiris.
"Trabajamos mucho con el auto nuevo en el taller de Arrecifes, llegamos bien con los tiempos, pudimos probarlo en Olavarría el miércoles y ahí todo funcionó muy bien, Muy contento con estrenar el nuevo auto que está increíble. Pudimos poner en pista por primera vez el auto, chequear el funcionamiento y dejar todo listo para Rafaela. Así que vamos con muchas ganas y la ilusión de obtener un gran resultado”, comentó el campeón 2018 del TC.
El día viernes del TC en Rafaela empezará con una tanda de entrenamientos a las 12:50 horas, seguida por otro ensayo de 30 minutos a las 15:05 horas.
El "Pato" Silva con la confianza de andar bien
23-May-2019 (Prensa MGR).- Con 49 inscriptos, un número récord en la actual temporada de Turismo Carretera, se viene La Carrera de los Millones en el veloz circuito de Rafaela. "Dios quiera que sea el comienzo de algo importante", aseguró Juan Manuel Silva.
"La verdad es que venimos de un buen funcionamiento del auto en la última fecha de Rosario y todo el equipo trabajó mucho para esta fecha en Rafaela. Estamos confiados que podemos andar bien", agregó el chaqueño.
"Es una carrera muy especial, hay mucha motivación y también ganas. Dios quiera que sea el comienzo de algo importante, queremos sumar una buena cantidad de puntos para acomodarnos mejor en el campeonato", indicó el piloto del Ford N° 129.
Con la mejor expectativa, el "Pato" Silva sale a la pista del oeste santafesino en busca de un resultado que le permita acercarse a los puestos de clasificación a la próxima Copa de Oro del apasionante TC.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2019:
Colcar, DF Diesel Frenos, ESCO, Ford Ardama, Franco Fabril, Guillermo Simone, Inbest, ISI, Ligsa Racing, Liu Gong, MD Sensores, Pereira y Cía., Premeved, Scienza, Tacsa Argentina, Tiarg, Vigia, Wega y Bricco Desing.
"Pinchito" llega a Rafaela con grandes ilusiones
22-May-2019 (Prensa JC).- Jonatan Castellano espera ilusionado por la 6ª fecha del Turismo Carretera, la denominada "Carrera de los Millones" que se disputará el fin de semana como es habitual en el autódromo de la ciudad de Rafaela, y otorgará en esta oportunidad un total de dos millones de pesos a su ganador.
El piloto de Lobería tiene centradas expectativas en una competencia a pura velocidad en el óvalo con chicanas, donde consiguió su primer triunfo dentro de la categoría. El Metalfor Castellano Power Team ha trabajado fuerte sobre la Dodge, reparando la parte de chapa en la cola de la unidad tras los toques sufridos en la pasada prueba, y preparando distintas variables aerodinámicas para conseguir un buen balance sobre la unidad. Por otro lado, Claudio Garófalo ha continuado con las labores en el motor para llegar con la mejor potencia a la cita de 4.740 metros de extensión.
La actividad para Castellano y el Turismo Carretera en Rafaela comenzará con dos tandas de entrenamiento de 30 minutos el viernes.
"Encaramos el fin de semana con mucha ilusión después del buen funcionamiento que hemos mostrado la pasada carrera en Rosario, donde de no haber sido por un toque hubiéramos peleado un lugar en el podio. Rafaela es una carrera sin dudas especial, no por los dos millones que hay en juego, sino por lo que significa poner a punto la Dodge para este circuito donde es fundamental tener buena velocidad y capacidad de frenado, y porque además allí conseguí mi primer triunfo en la categoría y habitualmente hemos tenido un buen rendimiento. Vamos con grandes expectativas de poder ir a pelear por el gran premio", dijo "Pinchito".
Rossi con el deseo de otra celebración en su 250ª participación
22-May-2019 (Prensa MR).- Este fin de semana cuando el Turismo Carretera dispute la 6ª fecha de la temporada, Matías Rossi estará cumpliendo 250 competencias en la especialidad. En una cita siempre especial, como lo es correr en el autódromo de Rafaela, el piloto del equipo Nova Racing ansía extender la racha victoriosa con su Ford.
En una cita muy especial, estará de celebración. Este fin de semana, cuando en el autódromo “Ciudad de Rafaela” se lleve adelante la 6ª fecha del 78º Campeonato Argentino, Matías Rossi cumplirá 250 competencias en el Turismo Carretera. Con el impulso del triunfo obtenido en Rosario, el piloto del equipo Nova Racing confía en extender el buen momento y sumar otro gran resultado con su Ford en la prueba que tendrá dos millones de pesos de premio para el ganador.
"Estamos muy bien en líneas generales. Muy competitivos en todos los circuitos. Sabemos que la de Rafaela es una carrera única, con el auto totalmente descargado. Lógicamente, intentaremos ganarla, pero no es una carrera con mucha referencia porque el auto se usa únicamente así en Rafaela", expresa el representante de Del Viso quien ganó en dos ocasiones en el mítico trazado santafesino. Lo hizo en 2007 y en 2012.
Para el trazado santafesino también será una carrera especial la de este domingo, dado que festejará los 100 años de la primera prueba ahí. Luego del paso adverso en 2017, la primera referencia con Ford, el año pasado Matías tuvo un mejor rendimiento, especialmente en la clasificación donde fue 2º (y arribó 10º en la final). "Es una pista que generalmente nos cuesta. Pero, más allá de eso, es una carrera que la disfruto mucho y es muy especial y en la cual no me preocupa si el auto no anda rápido porque ya sabemos que esa configuración se usa sólo aquí", agrega el representante bonaerense.
Respecto de las 250 presencias que cumplirá este fin de semana, Rossi asegura: "Es todo un número, no me parece que hayan pasado tantas carreras. Estoy contento porque esto marca una trayectoria importante; es un orgullo haber corrido tanto tiempo en TC, logrando los resultados que quería. Estoy feliz por eso e intentando seguir así en el futuro, con esos buenos resultados". Desde que debutó en TC, el 11 de mayo de 2003 en Buenos Aires, Matías suma un título, 25 victorias, 63 series, 58 podios y 38 “pole positions”.
Serrano probó y va con todo a Rafaela
22-May-2019 (Prensa MS).- Martín Serrano completó este miércoles un positivo ensayo con su Chevrolet de Turismo Carretera en el "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata. Así, ya dejó todo listo para encarar el fin de semana de la 6ª fecha del año que la categoría disputará en el autódromo de la ciudad de Rafaela, en la denominada "Carrera de los Millones", competencia que otorga un total de dos millones de pesos al ganador de la misma.
Durante toda la jornada aunque por tandas al haber otras categorías ensayando, Martín probó el Chevrolet alistado por el Impiombato Motorsport en forma positiva. En principio asentó frenos y dejó todo preparado en este aspecto, además de ensayar distintas variables aerodinámicas con la finalidad de llegar en las mejores condiciones al trazado rafaelino. Luego, comenzó a evaluar distintas variables de puesta a punto de la unidad, mejorando la tendencia de trompa que siempre mostró el auto. En definitiva luego de girar unas 25 vueltas, marcó como mejor registro 1m27s7, quedando conforme y sacando buenas conclusiones para lo que se viene.
Con todo preparado, el equipo ya emprendió el viaje hacia Rafaela para dejar todo listo y esperar por el inicio de la actividad oficial el viernes, como es habitual con las dos tandas de entrenamientos libres.
"Hoy pudimos completar el ensayo en forma positiva, y sacando buenas conclusiones junto a Fabián Fuentes y a todo el equipo Impiombato Motorsport. Comenzamos trabajando en distintos aspectos de freno y aerodinamia para llegar en las mejores condiciones a Rafaela, y si bien luego no pudimos girar lo que esperábamos porque se dio una jornada muy cortada por las distintas tandas de categorías para probar, sacamos muy buenas conclusiones con los elementos que probamos, pudiendo quitar la ida de trompa que siempre tuvimos desde que se puso en pista el auto, ahora un poco más con una tendencia de cola. A seguir trabajando para lograr el mejor equilibrio y apuntar ya con todo a Rafaela, donde encaramos el fin de semana con muy buenas expectativas por el conjunto que tenemos junto a Johny Laborito en los motores", señaló "Serrucho".
Jalaf: "Espero reflejar el resultado que nos merecemos"
22-May-2019 (Prensa MJ).- Matías Jalaf espera con ansiedad por la 6ª fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Rafaela, escenario donde como ya es habitual se realizará la "Carrera de los Millones", competencia especial que otorga dos millones de pesos al ganador.
El piloto mendocino llega con muchas tareas tanto en el motor que desarrolla Claudio Garófalo, como también sobre el Ford preparado por el Donto Racing, buscando la confiabilidad que le permita poder reflejar el buen funcionamiento que está mostrando la unidad y que por distintas circunstancias, no se ha podido evidenciar en el resultado.
Tras las tareas finales de armado, el equipo viaja en las próximas horas al veloz óvalo con tres chicanas de 4.740 metros de extensión para dejar todo listo y esperar por el inicio de la actividad oficial del viernes.
"Esperemos en Rafaela poder reflejar el resultado que nos merecemos junto al Donto Racing, ya que el auto viene funcionando muy bien pero nos pasan distintas cosas que no nos dejan terminar de redondearlo. Trabajamos mucho tanto en el motor como en distintas variables aerodinámicas para lograr un auto rápido y que tenga buena capacidad de frenado, que es fundamental para el ingreso a las chicanas. Más allá de los dos millones en juego, nuestro objetivo hoy es dar el salto que esperamos, comenzar a ser protagonistas, y empezar a sumar bien para el campeonato con un buen resultado", anticipó el mendocino.
Serrano prueba para ser protagonista
21-May-2019 (Prensa MS).- Martín Serrano se prepara para el próximo miércoles realizar un intenso ensayo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, para llegar en las mejores condiciones a la próxima cita del Turismo Carretera, a disputarse en el autódromo de la ciudad de Rafaela, en lo que será la "Carrera de los Millones", que otorga dos millones de pesos al ganador de la prueba.
Junto al Impiombato Motorsport, "Serrucho" evaluará sobre el Chevrolet distintas variables de puesta a punto con elementos de suspensión y aerodinamia, que ha preparado el responsable técnico Fabián Fuentes, con la finalidad de lograr el mejor equilibrio para ser protagonista tanto en Rafaela como en las próximas competencias.
"El miércoles vamos a estar probando en el 'Mouras' de La Plata el Chevrolet junto al Impiombato Motorsport con la asistencia de Fabián Fuentes, quien preparó distintos elementos para lograr la mejor puesta a punto tanto para Rafaela como también para las próximas carreras. Apostamos mucho a este ensayo para comenzar a ser protagonistas, que es lo que venimos buscando junto al equipo", señaló el piloto de Pablo Nogues, quien se encuentra 39° en el campeonato.
La "Carrera de los Dos Millones" tiene 49 inscriptos
21-May-2019 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Son 49 los inscriptos para la "Carrera de los Dos Millones", sexta fecha del Campeonato 2019 del Turismo Carretera que se disputará el próximo fin de semana en el veloz trazado de Rafaela. En el TC Pista son 26 los anotados.
Para la "máxima" es la mayor asistencia a una competencia en lo que va del año, con los retornos del arrecifeño Nicolás Trosset (Dodge N° 8-Catalán Magni Motorsport-foto), el quilmeño Luciano Ventricelli (Ford N° 24-A. Garófalo Motor Sport), Christian Dose (Chevrolet N° 45-Dose Competición), Nicolás Cotignola (Torino N° 46-Sprint Racing), Martín Serrano (Chevrolet N° 72-Impiombato Motorsport), Mathías Nolesi (Ford N° 79-Nolesi Spirit Team) y el marplatense Lionel Ugalde (Torino N° 101-Ugalde Competición).
A la "telonera" vuelven el entrerriano Agustín De Brabandere (Ford N° 20-Concepción Sport Team/A. Garófalo Motor Sport-foto), el marplatense Diego Verriello (Dodge N° 27-Uranga Racing) y Maximiliano López (Ford N° 28-Emanuel Moriatis Competición)
Según el listado brindado hoy por la ACTC no figuran el chaqueño Oscar "Zapallito" Sánchez (Torino N° 9-Sprint Racing), el entrerriano Damián Markel (Ford N° 50-A. Garófalo Motor Sport) ni Emmanuel Tufaro (Chevrolet N° 82-Dole Racing), ya que el marplatense decidió cumplir con la fecha de suspensión.
Dos millones de motivos para ganar en Rafaela
Del 24 al 26 de Mayo, se llevará a cabo el "Gran Premio Quini 6", también denominado como "La Carrera de los Dos Millones", en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
Será la trigésimo primera presentación de la "Máxima" en el veloz trazado santafesino, en el cual Chevrolet obtuvo catorce triunfos, seguida por Ford con ocho, Dodge con cinco y Torino con tres, respectivamente. El máximo ganador del circuito es Fabián Acuña, quien ocupó el primer lugar del podio en 1993; 1997 y 1998 (una a bordo de un Ford, y las dos restantes con un Chevrolet).
Desde 2016, en el mítico circuito rafaelino, se celebra una característica que tilda de especial a la prueba: durante tres años se entregó al ganador de la prueba la suma de un millón de pesos. Mariano Werner (Ford-3M Racing), quien es el dueño del récord en el trazado de 4,740 metros desde el 28 de Julio de 2017 cuando cronometró 1m26s473 a un promedio de 197,333 km/h., Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición) festejaron en las primeras tres oportunidades, en las que Jorge Rial, Moria Casán y Nicole Neumann fueron las celebridades encargadas de entregar el premio, respectivamente. Este año será el turno de Mariano Iúdica, el presentador y conductor, que otorgará el significativo premio de dos millones de pesos.
El rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) arribará a la sexta carrera como líder del campeonato del Turismo Carretera con 186 unidades, pero aún sin cosechar triunfos en la temporada. A 28 puntos se ubica el escolta, Mariano Werner (Ford-DTA Racing), seguido por el heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera).
La ciudad de Rafaela se encuentra en la provincia de Santa Fé a 536 kilómetros de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a 291 de Córdoba y a 218 de Rosario. Es uno de los trazados más viejos del automovilismo argentino. El actual autódromo comenzó a construirse en el año 1952, con un trazado de piso de tierra compuesto de dos rectas de 1.477 metros y dos curvones de 844 metros, siendo el recorrido total de 4.740.
Fue inaugurado con una competición de Turismo Carretera ganada por Juan Gálvez. En 1971 se hizo una de las carreras más importantes en Argentina. Se corrieron las 300 Millas Indy por el campeonato USAC.
Es un circuito de altísima velocidad. La succión es clave y si no se utiliza en clasificaciones, no se estará adelante. Los autos ganan más de 5 km/h. de velocidad con este fenómeno de la física y la aerodinámica. Las chicanas son un duro castigo para los neumáticos y las suspensiones. Especialmente hay que cuidar la goma delantera derecha, que soporta todo el peso del auto en los dos curvones.
Actualmente, el Turismo Carretera utiliza el circuito largo, con tres chicanas que fueron construidas para bajar la velocidad de los autos en los curvones.
Turismo Carretera - 6ª fecha 2019 - Rafaela - 49 inscriptos
La "Carrera de los Dos Millones"
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Jonatan Castellano
N° 3 Facundo Ardusso
N° 4 Mariano Werner
N° 5 Matías Rossi
N° 6 Guillermo Ortelli
N° 7 Leonel Pernía
N° 8 Nicolás Trosset
N° 11 José Manuel Urcera
N° 12 Nicolás Bonelli
N° 14 Juan Martín Trucco
N° 15 Gastón Mazzacane
N° 17 Emiliano Spataro
N° 18 Norberto Fontana
N° 19 Nicolás González
N° 21 Christian Ledesma
N° 24 Luciano Ventricelli
N° 25 Santiago Mangoni
N° 26 Gabriel Ponce de León
N° 30 Emanuel Moriatis
N° 32 Juan José Ebarlín
N° 38 Esteban Gini
N° 43 Camilo Echevarría
N° 44 Juan Martín Bruno
N° 45 Christian Dose
N° 46 Nicolás Cotignola
N° 48 Leandro Mulet
N° 51 Juan Pablo Gianini
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 72 Martín Serrano
N° 75 Sergio Alaux
N° 79 Mathías Nolesi
N° 81 Federico Pérez
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 88 Martín Ponte
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 98 Facundo Della Motta
N° 99 Matías Jalaf
N° 101 Lionel Ugalde
N° 114 Gastón Ferrante
N° 115 Diego De Carlo
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 127 Mariano Altuna
N° 129 Juan Manuel Silva
N° 133 Valentín Aguirre
N° 138 Luis José Di Palma
N° 144 José Ignacio Savino
N° 157 Juan B. De Benedictis
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
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(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Torino)
(Torino)
(Ford)
(Torino)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
SpeedAgro Racing/Canapino Sport
Metalfor Castellano Power Team
Renault Sport Torino Team
DTA Racing/Werner Competición
Nova Racing/Donto Racing
JP Carrera
Maquin Parts Racing Team
Catalán Magni Motorsport
JP Carrera
Bonelli Competición
JMT Motorsport
Dole Racing
Renault Sport Torino Team
Alifraco Sport
A&P Racing
Las Toscas Racing
A. Garófalo Motor Sport
Christian Dose Competición
Ponce de León Racing
Moriatis Competición
Donto Racing
Dole Racing
Neuquén Energía/Alifraco Sport
Canapino Sport
Dose Competición
Sprint Racing
SSB Mulet Competición
JPG Racing
Catalán Magni Motorsport
Rudas Racing/Bonelli Competición
Impiombato Motorsport
Unión Platense Competición
Nolesi Spirit Team
Dole Racing
Gurí Martínez Competición
A&P Racing
Laboritto Juniors Racing Team
Las Toscas Racing
Donto Racing
Ugalde Competición
Laboritto Juniors Racing Team
LRD Racing Team/Alifraco Sport
Sprint Racing
Uranga Racing
MG Racing/A. Garófalo Moto Sport
JP Carrera
Uranga Racing
Savino Sport
Gurí Martínez Competición
TC y TC Pista - 6ª fecha 2019 - Rafaela - Cronograma
Viernes 19 de Mayo de 2019
1º Entrenamiento
12:00 a 12:20 hs. TC Pista Grupo "B"
12:25 a 12:55 hs. TC Pista Grupo "A"
12:50 a 13:20 hs. TC Grupo "A"
13:25 a 13:55 hs. TC Grupo "B"
14:10 hs. Giro de Show Car
15:00 a 16:30 hs. Horario de TV
2º Entrenamiento
15:050 a 15:35 hs. TC Grupo "A"
15:40 a 16:10 hs. TC Grupo "B"
16:35 a 16:55 hs. TC Pista Grupo "B"
17:00 a 17:20 hs. TC Pista Grupo "A"
Sábado 21 de Mayo de 2019
09:30 a 09:53 hs. 4º Entrenamiento TCP
11:05 a 11:35 hs. 1ª Clasificación TCP
11:40 a 12:03 hs. 4º Entrenamiento TC
12:30 a 13:00 hs. 2ª Clasificación TCP
13:00 a 17:00 hs. Horario de TV
13:15 a 13:56 hs. 1ª Clasificación TC
14:10 hs. Giro de Show Car
15:05 a 15:46 hs. 2ª Clasificación TC
16:05 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas
16:35 hs. 2ª Serie TCP a 5 vueltas
Domingo 26 de Mayo de 2019
09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:00 a 14:30 hs. Horario de televisación en vivo
11:00 hs. Minuto Toyota con los ganadores de series
11:10 hs. Giro de Show car
12:00 hs. Final de TC Pista a 20 vueltas o 40 min.
12:50 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:20 hs. Final de TC a 30 vueltas o 50 min. máx.
14:20 hs. Conferencia de prensa TC
Comisarios Deportivos de la ACTC:
Sr. Mariano Calamante y Sr. Gustavo Mancuso
A Tufaro le reducen la suspensión a una fecha
16-May-2019 (Prensa ACTC).- Luego de celebrar su sesión plenaria, el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC, por decisión unánime de sus miembros, resolvió:
1) Reducir la sanción impuesta al piloto de TC Pista Sr. Emmanuel Tufaro por la CAF de la ACTC a 1 (una) fecha de suspensión de cumplimiento efectivo a partir de su notificación.
Rubén H. Guidobono y Carlos Lazzatti.
El cierre de temporada será en Centenario, Neuquén
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Modificaciones al reglamento para Rafaela
14-May-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Aprobar las modificaciones Técnicas Reglamentarias del Art. 64 para las categorías TC y TC Pista, solamente para la competencia a disputarse en el autódromo de la "Ciudad de Rafaela", conforme archivo adjunto aquí.
2. Aprobar las modificaciones Técnicas Reglamentarias del Art.31 para la categoría TC Pista, solamente para la competencia a disputarse en el autódromo de la "Ciudad de Rafaela", conforme archivo adjunto aquí.
3. Aprobar el comunicado referido a la ubicación del Trasponder en los autos de las categorías TC, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras conforme archivo adjunto aquí.
4. Aprobar las modificaciones Técnicas Reglamentarias de los Art. 63 y 64 para la categoría TC Pick Up, conforme archivo adjunto aquí.
Dr. Esquivel - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Sr. Sala (CAF ACTC).
Modificaciones
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la A.C.T.C. ha definido los siguientes cambios reglamentarios para las categorías TC y TC Pista, únicamente durante el fin de semana de la carrera a realizarse en Rafaela (Código: COM 01/19).
TC y TC Pista
Articulo 64 - Neumáticos: Se establece que la presión mínima definida para el tren delantero, es de 27 libras y la presión mínima para el tren trasero, es de 25 libras (todos los valores mencionados son en frio). En tanto que la comba máxima en el tren delantero es de 3,5º.
Queda prohibido inflar los neumáticos en el recinto de parque cerrado. Solo se podrá cambiar el o los neumáticos pinchados, estableciendo una presión promedio a los neumáticos restantes.
Nota: Durante el fin de semana (entrenamiento, clasificación, serie o final) personal del departamento técnico podrá contralar los valores de presión antes de la salida a pista, en caso de verificar que la presión está por debajo del valor establecido, el auto no podrá salir a pista perdiendo las tandas de entrenamiento y/o clasificación y/o serie y/o final.
TC Pista
Artículo 31 - Motor: Régimen máximo de revoluciones por minuto
Ford y Cherokee (Dodge y Torino) 8.250 RPM
Chevrolet 8.650 RPM
Alejandro Iuliano (Departamento Técnico ACTC)
TC, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras
Trasponder
(Código: COM 02/19)
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la A.C.T.C. ha definido el siguiente cambio reglamentario para ls ubicación del trasponder en los autos de TC, TCP, TCM y TCPM.
Debido a la exposición del sensor en caso de rotura de neumático, se decide ubicar el mismo en el salto cañonera, como muestra la imagen que se muestra.
TC Pick-Up
Anexo N°2 al Reglamento Técnico TC Pick-Up
(Código: ANX – 02)
La Comisión Directiva y el Departamento Técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera, han dispuesto el cambio técnico reglamentario en la categoría TC Pick-Up.
ArtÍculo 63° - Neumáticos: Los neumáticos, tanto los del tipo "slick", como los de lluvia, serán mono marca homologados por esta ACTC para la categoría TC Pick Up.
Dichos neumáticos los proveerá durante el año 2019 la firma Pirelli. El neumático a utilizar es: Pirelli modelo PZeta: 285/645R18
Inciso 1: Se permite el uso de 4 neumáticos nuevos Slick por carrera y 4 resellados de la carrera anterior.
Inciso 2: Se permitirá la libre adopción de un sistema de refrigeración de agua hacia los neumáticos delanteros, por cualquier sistema mecánico o eléctrico, y con un depósito de agua de libre calidad y ubicación.
Inciso : Se permitirá la refrigeración de los neumáticos por medio de encauzadores de aire de libre diseño y material.
Inciso 4: Se permitirá el uso de 6 neumáticos nuevos de lluvia por Pick Up por año.
ArtÍculo 64° - Peso: En los vehículos habilitados por el presente reglamento, el peso mínimo será como termine la competencia, luego de las series o clasificación, o en cualquier momento que la Comisión Técnica lo considere necesario, es decir se efectuará el pesaje con todos sus líquidos refrigerantes, liquido limpiaparabrisas, aceite, agua refrigerante de neumáticos, y con el combustible sobrante en ese momento.
A tal efecto no se permitirá el agregado de ninguno de los elementos anteriormente descriptos, en dicha medición se incluirá el piloto con su buzo y casco.
Los valores para las diversas marcas, serán los que a continuación se detallan:
Volskwagen Amarok...: 1.355 kilos
Ford Ranger.............: 1.355 kilos
Toyota Hilux............: 1.355 kilos
Nissan Frontier.........: 1.355 kilos
"La Chiva"...............: 1.355 kilos
Fiat Toro................: 1.355 kilos
La medición tendrá una tolerancia del -3 x 1.000. Más del 3 y hasta el 10 x 1.000 la penalización es del tipo "A". Más del 10 x 1.000 queda excluido.
Multan al "Tubo" Gini
07-May-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Aplicar al piloto de TC, Esteban Gini (foto), la sanción de multa de pesos seis mil ($ 6.000) por no haber estado presente en la reunión de pilotos, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
2. Aplicar al piloto de TC Pista, Damián Markel (foto), la sanción de multa de pesos seis mil ($ 6.000) por no haber estado presente en la reunión de pilotos, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
3. Aplicar al piloto de TC Pista, Aldo Ortiz, la sanción de multa de pesos ($ 6.000) por no haber estado presente en la reunión de pilotos, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
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Turismo Carretera

Calendario 2019

Etapa Regular
La pretemporada

10-Feb Viedma
03-Mar Centenario
31-Mar Concepción del Uruguay
14-Abr San Luis
05-May Rosario
26-May Rafaela
16-Jun Termas de Río Hondo
07-Jul Posadas
28-Jul Concordia
25-Ago El Villicum
Etapa Final Copa de Oro
08-Set A confirmar
22-Set Paraná
13-Oct San Nicolás
03-Nov Toay
01-Dic Centenario

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Postemporada 2018: Con la mente puesta en un nuevo campeonato

El Laboritto Juniors con plantilla de pilotos completa... Leonel Pernía sigue con Torino, ahora con el Maquin Parts... Dos fechas de suspensión a Rossi y fuertes multas... Santero fue autorizado a correr con Ford ... ver la nota completa

San Nicolás - Final: Tricampeonato para Agustín Canapino. Alan Ruggiero y su tercera victoria
Agustín Canapino logró su tercer campeonato del TC luego de ser segundo en una final que la lluvia fue protagonista antes del inicio beneficiando al arrecifeño que apostó a gomas de lluvia y su pronóstico le dio la razón. Alan Franco Ruggierro logró su tercera victoria en solo 29 presentaciones... ver la nota completa

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El Villicum - Final: Ganó Ardusso y es el escolta de Rossi en la Copa de Oro
Facundo Ardusso, el piloto del Renault Sport Torino Team, se adjudicó la final del TC en el nuevo autódromo "San Juan Villicum". Guillermo Ortelli y Matías Rossi, completaron el podio. El nacido en Del Viso llegará como líder del certamen a la última fecha, en San Nicolás.
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Olavarría - Final: Ruggiero sigue en la senda victoriosa
Alan Franco Ruggiero, el piloto del Torino del Sprint Racing, ganó y sumó su segundo triunfo al hilo en el TC. Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) completaron el podio. En el play off, no han ganado pilotos del "grupo de los doce"
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Toay - Final: Ruggiero tuvo su bautismo triunfal. Canapino es el nuevo líder de la Copa de Oro

Alan Franco Ruggiero logró su primer triunfo en el TuC luego de dominar de punta a punta. Castellano lo escoltó y Canapino subió al último escalón del podio, que lo llevó a la cima en la Copa de Oro, desplazando a Rossi... ver la nota completa

La Pedrera - Final: Gran victoria de Santero en el callejero mercedino
el mendocino Julián Santero logró un vital triunfo en la undécima competencia del Campeonato 2018 de Turismo Carretera, que se desarrolló en dos partes debido a un fuerte accidente de Emanuel Moriatis que también afectó a Carlos Okulovich
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Paraná - Final: Fin de semana perfecto para Rossi que lo llevó al play off. Jonatan Castellano ganó la Etapa Regular y la Copa Entre Ríos
Matías Rossi tuvo un cierre perfecto sumando el puntaje ideal al lograr la pole, ganar la serie y la final que le permitió entrar al play off, cumpliendo el objetivo soñado, y logrando su 24ª victoria en el TC
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1.000 Km. Buenos Aires - Final: Canapino ganó y clasificó al play off por ganar el Torneo de Carreras Especiales
El campeón 2017, Agustín Canapino, junto a Martín Ponte y Federico Alonso vencieron luego de cinco horas y media superando varios incovenientes y elegiendo la estrategia perfecta para festejar en lo más alto del podio... ver la nota completa
Rafaela - Final: Lambiris es millonario

La garra charrúa le dio a Mauricio Lambiris la victoria en la "Carrera del Millón". El piloto uruguayo del Ford del Gurí Martínez Competición Surcam fue el ganador de la carrera especial del TC, en el veloz trazado de Rafaela. Agustín Canapino y Juan Pablo Gianini, completaron el podio... ver la nota completa
Termas de Río Hondo - Final: Luego de la exclusión del "Pato" Silva, Emanuel Moriatis se llevó el "Desafío de las Estrellas"

El chaqueño cruzó la meta primero pero fue excluido por un toque que le propinó a Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing), que provocó el abandono del olavarriense en el tercer giro, cuando se ubicaba 14°... ver la nota completa
Concordia - Final: La victoria fue a manos de Werner
Mariano Werner venció en la sexta competencia del año del Turismo Carretera, que que se disputó en el autódromo "Ciudad de Concordia", válida por la segunda fecha de la Copa de Entre Ríos.
Juan Bautista De Benedictis lo escoltó... ver la nota completa
Posadas - Final: Ardusso volvió a la victoria y es escolta en el torneo
Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) logró su primera victoria en el campoenato 2018 del Turismo Carretera, luego de dominar de punta a punta y a pesar de tres entradas de los autos de seguridad que le quitaban la ventaja que había acumulado en distintas instancias... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - Final: Castellano y su segunda victoria del año lo llevan a liderar el campeonato y de las Copas de Carreras Especiales y la de Entre Ríos
Jonatan Castellano logró su segunda victoria del año en el TC, permitiendo el primer triunfo de Dodge en Concepción del Uruguay. Silva y Ponce de León en el podio, ambos con Ford... ver la nota completa
San Luis - Final: Pernía volvió a la victoria, Trucco lo escoltó, Castellano en el podio y en la cima

Leonel Pernía ganó de punta a punta la final del Turismo Carretera en San Luis, a bordo del Torino de Laboritto Juniors Racing Team. Dos Dodge al podio, Juan Martín Trucco lo escoltó y Jonatan Castellano subió al último escalón...ver nota completa
Neuquén - Final: Reclasifican a Trosset en el octavo lugar
La CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 5) En virtud del error involuntario cometido por un oficial de pista, en razón de haber informado un toque inexistente por parte de Nicolás Trosset, quien fue sancionado. La CAF resuelve, reposicionar a Trosset, en la octava posición... ver nota completa
Neuquén - Final: Castellano ganó un desafío "especial" en Centenario
Jonatan Castellano volvió al triunfo con Dodge luego de nueve fechas, en la primera fecha especial del año del TC que tuvo cambio de neumáticos. Se vivió una electrizante final que tuvo un ritmo veloz y el ingreso a boxes para cambiar gomas se definió a favor del de Lobería con protestas... ver nota completa
Viedma - Final: Ledesma volvió al triunfo de forma contundente

Christian Ledesma dominó de punta a punta, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, para adjudicarse la victoria, la 24ª en su historial, en la primera competencia del campeonato 2018 de TC... ver nota completa
Neuquén - Final: Reclasifican a Trosset en el octavo lugar
La CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 5) En virtud del error involuntario cometido por un oficial de pista, en razón de haber informado un toque inexistente por parte de Nicolás Trosset, quien fue sancionado. La CAF resuelve, reposicionar a Trosset, en la octava posición... ver nota completa
Neuquén - Final: Castellano ganó un desafío "especial" en Centenario
Jonatan Castellano volvió al triunfo con Dodge luego de nueve fechas, en la primera fecha especial del año del TC que tuvo cambio de neumáticos. Se vivió una electrizante final que tuvo un ritmo veloz y el ingreso a boxes para cambiar gomas se definió a favor del de Lobería con protestas... ver nota completa
Viedma - Final: Ledesma volvió al triunfo de forma contundente

Christian Ledesma dominó de punta a punta, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, para adjudicarse la victoria, la 24ª en su historial, en la primera competencia del campeonato 2018 de TC... ver nota completa
Avances en las camionetas del TC Pick Up

Avances en las camionetas del TC Pick Up.Se llevó a cabo una reunión sobre las construcciones de las camionetas TC Pick Up, categoría que comenzará en Abril de 2018... ver nota completa
La Plata 2017 - 15ª fecha: Agustín Canapino otra vez Campeón. En su primera temporada, Julián Santero abrió y cerró con victorias

Julián Santero abrió la temporada del TC ganado y la cerró de igual forma en la fecha donde se consagró bi campeón Agustín Canapino en una carrera vibrante... ver nota completa
Campeonatos anteriores
2018


Etapa Regular

La pretemporada
18-Feb Viedma
11-Mar Neuquén
01-Abr San Luis
22-Abr Concepción del Uruguay
06-May Posadas
27-May Concordia
10-Jun Termas de Río Hondo
29-Jul Rafaela
19-Ago 1.000 Km. Buenos Aires
09-Set Paraná
Etapa Final
20-Set La Pedrera
14-Oct Toay
28-Oct Olavarría
18-Nov El Villicum
09-Dic San Nicolás

La postemporada

2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera I (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set La Pedrera II (San Luis)
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov Comodoro Rivadavia
10-Dic La Plata

2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata

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Turismo Carretera 2019
Rosario - 5ª fecha
Rossi cerró un fin de semana perfecto
05-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi cerró un fin de semana perfecto en la primera visita del Turismo Carretera al autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario. Ponce de León y Ledesma en el podio y "Manu" Urcera sigue comandando el certamen cuando se llegó al meridiano de la Etapa Regular.
La lluvia fue torrencial en la madrugada dominical en el escenario santafesino, que cambió absolutamente las condiciones con respecto a los dos días previos. Mientras todos aguardaban por la decisión de los Comisarios Deportivos, quienes evaluaban la situación del trazado y sus banquinas tanto en las series como en la competencia final, que tuvo cuatro ingresos del auto de seguridad en las primeras 14 vueltas.
El "Misil" hizo la pole ganó su serie con el Ford del Nova Racing y después de largar segundo esperó el momento oportuno para alcanzar la punta en la curva 1 de la vuelta 13, de las 25 que completaron cuando se cumplió el plazo máximo de 50 minutos.
Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) volvieron a los primeros planos subiendo al podio al concluir 2° y 3°, respectivamente.
Cuarto había concluido Valentin Aguirre (Dodge-JP Carrera) pero luego fue recargado por un toque a Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), cayendo a la 26ª posición en la final y de 5° a 9° en el campeonato.
Heredó el puesto del arrecifeño, su compañero de equipo, el heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet) llegando delante de Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición), Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) y noveno Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport).
El Campeonato: José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) se mantiene al frente en el acumulado de puntos luego de concluir 10° y aventaja por 28 unidades a Mariano Werner (Ford-DTA Racing, 16° en la final), por 32,50 a su compañero de equipo Guillermo Ortelli, por 34,5 a Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team, 8° en la final), por 41 a Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y por 43 a Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing, 21° en la final), todos sin haber cumplido el requisito de victoria para soñar con el título.
Llamativamente por falta de regularidad, los cinco ganadores de este año aparecen a partir del séptimo lugar, aunque dentro del "grupo de los doce".
Lo que viene: La próxima fecha de la "máxima" y la "telonera" será del 24 al 26 de este mes en otro circuito santafesino, el veloz Rafaela, donde se disputará la "Carrera de los Dos Millones".
Declaraciones
Matías Rossi
(1): “Tuvimos un fin de semana soñado por el funcionamiento del auto. Ganamos todo, y eso es muy difícil de lograr. Felicito a todo el Donto Racing porque sin pruebas en esta situación, fue todo interpretación y sensación para lo que necesitábamos, el auto quedó excelente, muy bien equilibrado para correr con agua. En esta situación de piso mojado mostramos un gran potencial, terminando con récord de vuelta en la última vuelta.
Primero, superamos una situación difícil en la serie, porque no se sabe qué puede suceder cuando hay que tocar el auto tan competitivo como el de ayer para esta condición. Por eso, me dio la confianzae que eramos comptetitivos y me dejó muy satisfecho. Sabía que el auto estaba firme para correr porque ya lo habíamos corroborado en San Luis. Y este fin de semana se dio todo; es difícil ganar en el TC por eso, porque todo tiene que salir bien. Párrafo aparte para el equipo técnico del Donto Racing, a todo el Nova Racing y a 'Rody Agut por el auto que me entregó este fin de semana. Creo que vamos a tener un gran año porque hemos encontrado un auto muy estable"
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Turismo Carretera - 5ª fecha 2019 - Rosario
Carrera Final (25 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Ford) 50m30s521
2° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 3s493
3° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 4s668
4° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 6s674
5° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 7s139
6° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 7s546
7° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 7s776
8° 7 Leonel Pernía (Torino) a 9s290
9° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 9s771
10° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 10s323
11° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 10s874
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 11s212
13° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 11s688
14° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 12s148
15° 4 Mariano Werner (Ford) a 12s716
16° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 13s085
17° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 14s899
18° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 18s597
19° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 19s334
20° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 19s732
21° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 20s133
22° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 23s750
23° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 25s040
24° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 25s207
25° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 26s052
26° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 5s403 (rpt)
27° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 26s407
28° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 33s280
29° 19 Nicolás González (Torino) a 39s411
30° 99 Matías Jalaf (Ford) a 1m04s138
31° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 1m04s555
32° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 3 vueltas
33° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 7 vueltas
34° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 12 vueltas
35° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 13 vueltas
36° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 14 vueltas
37° 81 Federico Pérez (Dodge) a 18 vueltas
38° 114 Gastón Ferrante (Torino) a 21 vueltas
39° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 23 vueltas
40° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 23 vueltas
41° 48 Leandro Mulet (Dodge) a 24 vueltas
Promedio del Ganador: 118,791 km/h.
Récord de Vuelta: N° 129 (Silva) en la 21ª vuelta con 1m39s175 a 145,198 km/h.
Recargo (rpt): N° 133 (Aguirre) por toque al N° 2 (Castellano)
Excluido: N° 88 (Ponte) por toque al N° 81 (Pérez)
Campeonato 2019 (disputadas 5 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 186
2° 4 Mariano Werner 158
3° 6 Guillermo Ortelli 153.5
4° 7 Leonel Pernía 151.5
5° 21 Christian Ledesma 145
6° 15 Gastón Mazzacane 143
7° 3 Facundo Ardusso 140.5 (1 v)
8° 25 Santiago Mangoni 136.5 (1 v)
9° 133 Valentín Aguirre 123 (1 v)
10° 5 Matías Rossi 122 (1 v)
11° 157 Juan Bautista De Benedictis 122
12° 96 Juan Cruz Benvenuti 110.5 (1 v)
13° 2 Jonatan Castellano 109
14° 138 Luis José Di Palma 108.5
15° 82 Mauricio Lambiris 104.5
16° 17 Emiliano Spataro 103.5
17° 1 Agustín Canapino 100.5
18° 14 Juan Martín Trucco 98.5
19° 26 Gabriel Ponce de León 92
20° 129 Juan Manuel Silva 92
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni 91.5
22° 18 Norberto Fontana 83.5
23° 116 Alan Franco Ruggiero 79
24° 19 Nicolás González 72.5
25° 75 Sergio Alaux 71.5
26° 38 Esteban Gini 68.5
27° 51 Juan Pablo Gianini 67.5
28° 30 Emanuel Moriatis 60.5
29° 12 Nicolás Bonelli 51.5
30° 63 Próspero Bonelli 48.5
31° 127 Mariano Altuna 31.5
32° 8 Nicolás Trosset 29
33° 46 Nicolás Cotignola 29
34° 81 Federico Pérez 28.5
35° 98 Facundo Della Motta 27.5
36° 79 Mathías Nolesi 25
37° 44 Juan Martín Bruno 24.5
38° 115 Diego De Carlo 24
39° 72 Martin Serrano 24
40° 114 Gastón Ferrante 21
41° 32 Juan José Ebarlín 19.5
42° 144 José Ignacio Savino 18.5
43° 101 Lionel Ugalde 18
44° 99 Matías Jalaf 17
45° 43 Camilo Echevarría 16.5
46° 24 Luciano Ventricelli 11
47° 88 Martín Ponte 4.5
48° 48 Leandro Mulet 4
Nota: ( v) Piloto con victoria
Rosario - Series:
Dos Ford parten adelante, Ponce de León y Matías Rossi.
El "Torpedo" Aguirre ganó la segunda
05-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Gabriel Ponce de León se llevó la serie más rápida, la tercera, en una mañana de domingo donde apareció la lluvia y obligó a todos a cambiar los planes en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, que el Turismo Carretera visita por primera vez. Matías Rossi abrió la jornada triunfando con autoridad en la primera batería y partirá al lado del juninense en la quinta competencia del año a 30 vueltas al trazado de 4.000 metros. En la segunda serie, Valentín Aguirre venía ganado la más veloz y la entrada del auto de seguridad en la última vuelta, lo perjudicó y saldrá desde la cuerda en la segunda fila con Christian Ledesma en el externo.
Por el pido mojado las largadas se realizaron con dos vueltas previas y en fila india.
1ª Serie: Matías Rossi (Ford-Nova Racing/Donto Racing) tomó decididamente la delantera con Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano power Team) siguiéndolo a distancia y por delante del "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), quien en la segunda vuelta hizo un trompo, relegándose al fondo de la fila india. Heredó el tercer puesto Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team), quien había logrado un 2x1 dejando cuarto a Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) seguido de Juan Tomás Catalán Magni (Ford-CM Motorsport) Mariano Altuna (Dodge-Uranga Racing), Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición), quien saltó del 9° al 6° puesto. Completaban el top ten Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), Martín Ponte (Dodge) y décimo Esteban Gini (Chevrolet-Dole Racing) aguantando al "Pato" Silva que recuperaba unas posiciones.
A mitad de la serie el "Misil" Rossi aumentaba su ventaja y Pernía atacaba al escolta Castellano. En el cuarto giro, el uruguayo Lambiris superaba a "Juanto" Catalán Magni y el "Tubo" Gini hace lo mismo con el entrerriano Ponte, esto lo aprovechó el chaqueño Silva para dejar atrás a ambos, para meterse 9°.
Cayó la bandera a cuadros decretando la 63ª victoria en series para Rossi.
2ª Serie: El fuerte viento comenzó a secar la pista favoreciendo la busca de mejores marcas. Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) aceleró y se distanció del resto saliendo decidido a lograr la victoria siendo el más rápido en las 5 vueltas cronometradas. Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) lo escoltaba seguido de Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición), el retornado Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), Mariano Werner (Ford-DTa Racing), Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport), Facundo Della Motta (Torino-Las Toscas Racing) y Matías Jalaf (Ford-Donto Racing). Desde el inicio comenzaron los sobrepasos, Fontana comenzó con un 2x1 superando a Canapino y a Wener, quien cayó del 6° al 8° lugar. El campeón 2018 rápidamente recuperó lo perdido con su vecino en Arrecifes quien un tuvo pequeño exceso en la segunda pasada por el curvón y el "Titán" fue en busca del "Flaco" Ardusso, al que aventajó en el tercer giro para ser el nuevo quinto y lo mismo hacía el "Gigante de Arrecifes" dejando al santafesino séptimo. Adelante Aguirre tenía 5 segundos de ventaja y dejaba que Ruggiero y Mangoni pelearan por el segundo lugar. Más atrás, José Ignacio Savino (Ford-Savino Sport) empezaba a sumar sus primeros puntos en esta temporada en su retorno al superar al sanjuanino Della Motta. Nicolás González (Torino- A&P Racing) deja atrás a Camilo Echevarría (Chevrolet-Neuquén Energía/Alifraco Sport), quedando a un paso de ingresar en la zona puntuable.
En el 4° giro, el "Mago" Ebarlín resistía el ataque de Canapino hasta el límite terminando empantanado en el barro, provocando la aparición de la bandera tricolor que neutralizaba la serie. El ingreso del auto de seguridad se produjo en la última vuelta cuando Aguirre era 6 segundos más veloz que lo hecho por Rossi en la primera batería. Desazón para el "Torpedo" Aguirre que vio cómo se escapaba la posibilidad de largar adelante en la final, siendo 31s781 más lento que el "Misil".
3ª Serie: Gabriel Ponce de León fue contundente dominando de punta a punta para vencer por 25ª en un parcial en su historial en el TC.
Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) fue su escudero durante las seis vueltas. Los cambios se produjeron en las siguientes posiciones. El líder del campeonato, José Manuel Urcera comenzó desde el cuarto puesto delante de su compañero en el equipo JP Carrera, Guillermo Ortelli, ambos con Chevrolet, del necochense Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) y del angosturense Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laborito Juniors Racing Team). En el segundo giro, "Manu" dejó un pequeño espacio que aprovechó el heptacampeón y dos curvas más adelante cedió otro lugar a manos de "Johnnito" quedando quinto sin perder la punta en el torneo.
El quinteto de punta no cambió hasta la caída de la bandera a cuadros y completaron la zona de puntos, sexto el neuquino Benvenuti llegando delante de Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport), Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y décimo Próspero Bonelli (Chevrolet-Rudas Competición) aventajando a Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Racing Team/Alifraco Sport), utilizando desde esta fecha motores de Iván Bondaruk.
Otro arrecifeño tuvo problemas, "Josito" Di Palma, largó séptimo, pasó por boxes en la segunda vuelta, quedó último, luego marcó el récord de vuelta cuando cerraba el pelotón, para terminar 12°, aprovechando el retraso de Emanuel Moriatis por problemas en el Ford de su escuadra en la última vuelta, y el abandono de Federico Pérez (Dodge-Dole Racing).
Lo que viene: A las 13:40 horas comenzará la quinta carrera del año del TC estipulada a 30 vueltas que seguramente no se podrán cumplir debido al piso mojada que encontrarán en el trazado rosarino. Dos Ford partirán adelante con Ponce de León y Rossi, seguidos por Aguirre-Ledesma, Castellano-Ruggiero, Ortelli-Pernía, Mangoni-De Benedictis en la quinta fila.
El cuarteto que domina el torneo largará así: Urcera 13°, Werner 21°, Ardusso 18° y Mazzacane 25°.
Turismo Carretera - 5ª fecha 2019 - Rosario
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 5 Matías Rossi (Ford) 9m48s725
2° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 7s168
3° 7 Leonel Pernía (Torino) a 8s903
4° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 9s185
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 9s927
6° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 11s080
7° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 13s298
8° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 14s123
9° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 21s862
10° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 22s497
11° 88 Martín Ponte (Dodge) a 28s355
12° 48 Leandro Mulet (Dodge) a 33s623
13° 114 Gastón Ferrante (Torino) a 37s835
14° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1m09s596
Promedio del Ganador: 122,298 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Rossi) en la 5ª vuelta con 1m56s874 a 123,210 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 10m20s506
2° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 0s985
3° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 1s111
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 1s902
5° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 3s690
6° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 3s943
7° 4 Mariano Werner (Ford) a 5s481
8° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 7s271
9° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 8s548
10° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 8s733
11° 19 Nicolás González (Torino) a 12s337
12° 99 Matías Jalaf (Ford) a 14s645
13° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 20s544
14° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 116,034 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Canapino) en la 4ª vuelta con 1m55s272 a 124,922 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 9m42s127
2° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 5s289
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 6s857
4° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 7s326
5° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 12s294
6° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 13s000
7° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 13s823
8° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 16s521
9° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 24s034
10° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 25s333
11° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 30s113
12° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 39s326
13° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 1m48s759
14° 81 Federico Pérez (Dodge) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 123,684 km/h.
Récord de Vuelta: N° 138 (Di Palma) en la 3ª vuelta con 1m54s659 a 125,590 km/h.
Recargo (rpt):
Campeonato 2019
(disputadas 5 fechas hasta las series)
1° 11 José Manuel Urcera 161
2° 4 Mariano Werner 138
3° 3 Facundo Ardusso 137.5 (1 v)
4° 15 Gastón Mazzacane 129
5° 7 Leonel Pernía 124.5
6° 6 Guillermo Ortelli 122.5
7° 133 Valentín Aguirre 114 (1 v)
8° 157 Juan Bautista De Benedictis 114
9° 21 Christian Ledesma 111
10° 25 Santiago Mangoni 106.5 (1 v)
11° 17 Emiliano Spataro 100.5
12° 2 Jonatan Castellano 99
13° 138 Luis José Di Palma 96.5
14° 96 Juan Cruz Benvenuti 86.5 (1 v)
15° 5 Matías Rossi 82
16° 82 Mauricio Lambiris 81.5
17° 116 Alan Franco Ruggiero 76
18° 129 Juan Manuel Silva 74
19° 1 Agustín Canapino 72.5
20° 14 Juan Martín Trucco 69.5
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni 69.5
22° 19 Nicolás González 66.5
23° 51 Juan Pablo Gianini 64.5
24° 75 Sergio Alaux 58.5
25° 18 Norberto Fontana 57.5
26° 26 Gabriel Ponce de León 55
27° 38 Esteban Gini 53.5
28° 30 Emanuel Moriatis 49.5
29° 63 Próspero Bonelli 41.5
30° 12 Nicolás Bonelli 32.5
31° 8 Nicolás Trosset 29
32° 46 Nicolás Cotignola 29
33° 81 Federico Pérez 25.5
34° 79 Mathías Nolesi 25
35° 72 Martin Serrano 24
36° 44 Juan Martín Bruno 21.5
37° 115 Diego De Carlo 21
38° 114 Gastón Ferrante 18
39° 101 Lionel Ugalde 18
40° 32 Juan José Ebarlín 16.5
41° 43 Camilo Echevarría 13.5
42° 99 Matías Jalaf 12
43° 98 Facundo Della Motta 11.5
44° 24 Luciano Ventricelli 11
45° 127 Mariano Altuna 10.5
46° 88 Martín Ponte 4.5
47° 48 Leandro Mulet 2
48° 144 José Ignacio Savino 1.5
Nota: ( v) Piloto con victoria
Rosario - 2ª Clasificación: 39ª pole para Matías Rossi
04-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi sumó los dos puntos de la pole por 39ª vez en el Turismo Carretera sin necesitar mejorar el tiempo de la primera tanda clasificatoria en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario.
El piloto de Del Viso se mantiene como el referente y solo pudieron acercarse el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera que recortó 233 milésimas, para quedar a poco menos de medio segundo del poleman, y el juninese Gabriel Ponce de León, tercero a ocho décimas con el Ford que arma su escuadra familiar y que ahora cuenta con los impulsores de "Gardelito" Fernández que le dieron lo necesario para estar en la pelea entre los de adelante.
Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) cayó al cuarto lugar al no poder mejorar sus cronos, quedando delante de otros que avanzaron, Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) y Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing). El porteño progresó 8 posiciones y el marplatense 18.
Completaron el top ten, séptimo, el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport) seguido por el ganador de la última carrera, Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición), el lider del campeonato José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) y décimo Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
Retornando a la "máxima" el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) también ascendio varios puestos en el clasificador quedando 11° superando a Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), a Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team), a Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y a Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición), que pasó del 9° al 15° puesto final.
Turismo Carretera - 5ª fecha 2019 - Rosario


Clasificación General
1° 5 Matías Rossi (Ford) 1m36s792
2° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m37s260 a 0s468
3° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m37s603 a 0s811
4° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m37s661 a 0s869
5° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m37s687 a 0s895
6° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m37s718 a 0s926
7° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m37s850 a 1s058
8° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m37s860 a 1s068
9° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m37s862 a 1s070
10° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m37s888 a 1s096
11° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m37s957 a 1s165
12° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m38s015 a 1s223
13° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m38s025 a 1s233
14° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m38s027 a 1s235
15° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m38s072 a 1s280
16° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m38s084 a 1s292
17° 4 Mariano Werner (Ford) 1m38s094 a 1s302
18° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m38s117 a 1s325
19° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m38s133 a 1s341
20° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m38s222 a 1s430
21° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m38s259 a 1s467
22° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m38s278 a 1s486
23° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m38s293 a 1s501
24° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s351 a 1s559
25° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m38s409 a 1s617
26° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m38s476 a 1s684
27° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m38s501 a 1s709
28° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m38s525 a 1s733
29° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m38s562 a 1s770
30° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m38s581 a 1s789
31° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m38s593 a 1s801
32° 19 Nicolás González (Torino) 1m38s638 a 1s846
33° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m38s702 a 1s910
34° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m38s918 a 2s126
35° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m39s029 a 2s237
36° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m39s614 a 2s822
37° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m39s624 a 2s832
38° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m39s823 a 3s031
39° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m39s878 a 3s086
40° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m40s241 a 3s449
41° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m40s747 a 3S955
42° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m40s863 a 4s071
Promedio del 1°: 148,773 km/h.
Rosario - 1ª Clasificación: Sigue el "monólogo" Rossi
04-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi sigue siendo "el faro" que todos miran en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario. El piloto de Del Viso no se baja del tope de la tabla de tiempos cada vez que sale a pista y en la primera tanda clasificatoria volvió a bajar sus marcas. Dos Dodge tratan de "destronarlo".
Con el Ford del Nova Racing, el "Misil" se mantuvo como la referencia adueñándose de la pole en forma provisoria y va por su 39ª en el Turismo Carretera al registrar 1m36s792, logrando la nada despreciable marca de 920 milésimas menos que en el entrenamiento sabatino, ratificando que es el “hombre a batir”.
Luego aparecen dos pilotos con Dodge, el arrecifeño Valentín Aguirre, integrante del equipo JP Carrera, para ser segundo a siete milésimas, y tercero quedó Jonatan "Pinchito" Castellano a 869 milésimas de Rossi, algo inusual en la "Máxima".
El "Pato" Juan Manuel Silva recuperó el Ford que le entrega la escuadra comandada por Mauro Giallombardo y asistida por Alejandro Garófalo, para trepar al cuarto lugar, si bien terminó a más de un segundo del poleman provisorio.
Quinto concluyó Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) delante de las dos Chevy del JP Carrera, Guillermo Ortelli y José Manuel Urcera, el líder del campeonato.
Completaron el top ten, octavo Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), seguido de Juan Bautista de Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) y del campeón 2018, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing/Canapino Sport).
Lo que viene: A partir de las 15:05 horas se definirá la clasificación que, al parcer, no cambiaría de manos, pero habrá que esperar que se desate un "tapado".
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Encontramos un buen balance en el Ford. La diferencia que hicimos no es habitual en el TC, me llama la atención. Me quedo tranquilo porque la vuelta fue buena y me da confianza en ir por la pole en la próxima sesión".
Turismo Carretera - 5ª fecha 2019 - Rosario

1ª Clasificación
1° 5 Matías Rossi (Ford) 1m36s792
2° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m37s493 a 0s701
3° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m37s661 a 0s869
4° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m37s850 a 1s058
5° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m37s901 a 1s109
6° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m38s015 a 1s223
7° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m38s088 a 1s296
8° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m38s097 a 1s305
9° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m38s131 a 1s339
10° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m38s222 a 1s430
11° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m38s378 a 1s586
12° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m38s448 a 1s656
13° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m38s454 a 1s662
14° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m38s476 a 1s684
15° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m38s495 a 1s703
16° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m38s502 a 1s710
17° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m38s517 a 1s725
18° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m38s561 a 1s769
19° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m38s635 a 1s843
20° 19 Nicolás González (Torino) 1m38s638 a 1s846
21° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m38s649 a 1s857
22° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m38s831 a 2s039
23° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m38s833 a 2s041
24° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m38s851 a 2s059
25° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m38s857 a 2s065
26° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m38s860 a 2s068
27° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m38s870 a 2s078
28° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s887 a 2s095
29° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m38s918 a 2s126
30° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m38s922 a 2s130
31° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m39s029 a 2s237
32° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m39s029 a 2s237
33° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m39s088 a 2s296
34° 4 Mariano Werner (Ford) 1m39s241 a 2s449
35° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m39s333 a 2s541
36° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m39s624 a 2s832
37° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m39s743 a 2s951
38° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m40s517 a 3s725
39° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m40s973 a 4s181
40° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m41s035 a 4s243
41° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m48s604 a 11s812
42° 48 Leandro Mulet (Dodge) 2m06s523 a 29s731
Promedio del 1°: 148,773 km/h.
Rosario - 4° Entrenamiento
Nadie puede con el "Misil" Rossi
04-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi continúa con su dominio en la quinta fecha del Tiurismo Carretera que se disputa en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, que el Turismo Carretera visita por primera vez. Dos Chevrolet lo siguen a distancia, Canapino y Mangoni.
Con el Ford del Nova Racing, el "Misil" no deja chances a sus rvales y como una constante bajó su mejor registro de ayer al cronometrar 1m37s708, 63 milésimas menos que el entrenamiento anterior, superando por más de medio segundo a dos representantes de la amrca del moño dorado, el campeón 2018, Agustín Canapino (SpeedArgto Racing), que vuelve a tener protagonismo, y el último ganador, el balcarceño Santiago mangoni (Dose Competición).
El "torpedo " Aguirre fue cuarto a menos de seis décimas con el Dodge del JP Carrera unas tres décims menos que el juninense Gabriel Ponce de León, que esta revitalizado con el cambio de motorista de Ojeda a "Garcelito" Fernández, que impulsa el Ford que arman junto a su hermano Mariano, su familia y gran grupo de colaboradores.
El mejor piloto-preparador fue Juan Pablo Giani, sexto con su Ford delante de otros pilotosde la marca, "Johnnito" De Benedictis (Gurí" Martínez Competición) y el "pato" Juan Manuel Silva (MG Racing/A. Garófalo Motor Sport).
Completaron el top ten, más alla del segundo, noveno el mejor Torino, el del "Tanito" Leonel Pernía (Maquin Parts Racing Team) y décimo el heptacampeón Guillermo Ortelli con uno de los Chevrolet del JP Carrera; mientras que su compañero de equipo y líder del torneo, el rionegrino José Manuel Urcera no tuvo una buena performance ya que se ubicó 40° a más de seis segundos, delante de otros con problemas, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y de Emanuel Moriatis, con el Ford que alista su escuadra, quien cerró el clasificador.
Turismo Carretera - 5ª fecha 2019 - Rosario
4° Entrenamiento
1° 5 Matías Rossi (Ford) 1m37s708
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m38s254 a 0s546
3° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m38s257 a 0s549
4° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m38s289 a 0s581
5° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m38s610 a 0s902
6° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m38s630 a 0s922
7° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m38s660 a 0s952
8° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m38s685 a 0s977
9° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m38s836 a 1s128
10° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m38s907 a 1s199
11° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m39s055 a 1s347
12° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m39s186 a 1s478
13° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m39s224 a 1s516
14° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m39s281 a 1s573
15° 4 Mariano Werner (Ford) 1m39s387 a 1s679
16° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m39s418 a 1s710
17° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m39s445 a 1s737
18° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m39s483 a 1s775
19° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m39s509 a 1s801
20° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m39s598 a 1s890
21° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m39s795 a 2s087
22° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m39s802 a 2s094
23° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m39s890 a 2s182
24° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m39s924 a 2s216
25° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m39s935 a 2s227
26° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m39s940 a 2s232
27° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m40.026 a 2s318
28° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m40s199 a 2s491
29° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m40s230 a 2s522
30° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m40s277 a 2s569
31° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m40s286 a 2s578
32° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m40s457 a 2s749
33° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m40s491 a 2s783
34° 19 Nicolás González (Torino) 1m40s676 a 2s968
35° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m41s015 a 3s307
36° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m41s151 a 3s443
37° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m42s150 a 4s442
38° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m42s403 a 4s695
39° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m42s833 a 5s125
40° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m44s362 a 6s654
41° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m44s521 a 6s813
42° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m46s731 a 9s023
Promedio del 1°: 147,378 km/h.
Rosario - 3° Entrenamiento
Rossi es el hombre a batir
03-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi cerró el viernes dominando todas las sesiones de entrenamientos y bajando sus tiempos cada vez que salió a girar en el circuito de 4.000 metros del renovado autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, que el Turismo Carretera visita por primera vez. Las cuatro marcas en el top 5.
Con el Ford del Nova Racing, el "Misil" estuvo intratable durante toda la jornada siendo el referente de la "máxima" con una contundencia que lo posiciona como el candidato sin utilizar neumáticos nuevos. El piloto de Del Viso recortó en 3s594 su registro de la primera sesión y en 1s353 de la segunda, para aventajar por 243 milésimas a Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), por 424 a Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) y por 987 a Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team), los únicos que giraron en el segundo más veloz.
Las cuatro marcas quedaron en las primeas cinco posiciones con Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) quinto a poco más de un segundo de Rossi.
Completaron el top ten, sexto Mariano Werner (Ford-DTA Racing) seguido por el líder del certamen, José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y décimo el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing-A. Garófalo Motor Sport).
Turismo Carretera - 5ª fecha 2019 - Rosario
3° Entrenamiento
1° 5 Matías Rossi (Ford) 1m37s771
2° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m38s014 a 0s243
3° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m38s195 a 0s424
4° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m38s758 a 0s987
5° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m38s796 a 1s025
6° 4 Mariano Werner (Ford) 1m38s796 a 1s025
7° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m38s894 a 1s123
8° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m38s973 a 1s202
9° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m39s279 a 1s508
10° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m39s398 a 1s627
11° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m39s404 a 1s633
12° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m39s518 a 1s747
13° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m39s565 a 1s794
14° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m39s575 a 1s804
15° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m39s585 a 1s814
16° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m39s616 a 1s845
17° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m39s646 a 1s875
18° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m39s664 a 1s893
19° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m39s680 a 1s909
20° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m39s714 a 1s943
21° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m39s882 a 2s111
22° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m39s908 a 2s137
23° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m39s964 a 2s193
24° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m40s009 a 2s238
25° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m40s106 a 2s335
26° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m40s217 a 2s446
27° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m40s256 a 2s485
28° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m40s352 a 2s581
29° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m40s407 a 2s636
30° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m40s512 a 2s741
31° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m40s586 a 2s815
32° 19 Nicolás González (Torino) 1m40s600 a 2s829
33° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m40s638 a 2s867
34° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m40s862 a 3s091
35° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m41s226 a 3s455
36° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m42s009 a 4s238
37° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m42s021 a 4s250
38° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m42s283 a 4s512
39° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m42s578 a 4s807
40° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m43s153 a 5s382
41° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m50s968 a 13s197
Inscriptos Sin Tiempos
N° 46 Nicolás Cotignola (Torino)
N° 115 Diego De Carlo (Chevrolet)
Promedio del 1°: 147,283 km/h.
Rosario - 2° Entrenamiento
Rossi mejoró en dos segundos y sigue al frente
03-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi mejoró sus tiempos en más de dos segundos en el segundo entrenamiento y sigue siendo el hombre a batir en el circuito de 4.000 metros del renovado autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, que el Turismo Carretera visita por primera vez. Las cuatro marcas adelante.
El "Misil" volvió a ser contundente en una sesión donde hubo cambios a medida que los pilotos iban conociendo los secretos del trazado rosarino.
El Grupo "B" fue el primero en salir a pista. A partir de esta fecha "Gardelito" Fernández tomó la responsabilidad de los motores de Gabriel Ponce de León, quien dejó la atención de Miguel Ojeda para sumarse al preparador del norte del conurbano bonaerense. Esta apuesta del juninese fue exitosa en el inicio del segundo entrenamiento ya que puso al tope de la tabla de tiempos al Ford que atiende su hermano Mariano al cronometrar 1m40s446 y así volver a los primeros planos de la "máxima" siendo el mejor del frupo, bajando en 859 milésimas el registro con el que Matías Rossi (Ford-Nova Racing) dominó la primera tanda, pero le duró poco ya que el "Misil" salió luego con los pilotos del Grupo "A" y lo desplazó del primer lugar al marcar 1m40s004 en su primera vuelta rápida, unas 442 milésimas menos que "Gaby".
Luego, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) se metió segundo con un tiempo de 1m40s433 a 429 milésimas del piloto de Del Viso y 13 menos que Ponce de León.
A mitad de la sesión de los del Grupo "A" aparecieron los pilotos del JP Carrera para destronarlos y bajar el 1m40s. El líder del campeonato, el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet) clavó los relojes en 1m39s534, con un promedio de 144.674 km/h., para pasar a ser la nueva referencia, metiéndose segundo el "Torpedo" Valentín Aguirre (Dodge) con 1m39s845, a 311 milésimas de "Manu".
Esto motivó a Matías Rossi, quien solo había girado tres veces, salió con todo para lograr 1m39s124 y superar por 410 milésimas a Urcera. Aguirre pasaba a ser tercero cerrando el grupo de los que giraban en el segundo más veloz. Cuarto era el "Pinchito" Jonatan Castellano con el Dodge de su estructura, delante de lso Chevrolet del ganador de la fecha pasada, Santiago Mangoni (Dose Competición) y de Christian Ledesma (Las Toscas Racing).
El "Flaco" Ardusso, era el mejor con Torino y al octavo lugar caía Gabriel Ponce de León. Completaban los mejores diez otros dos pilotos con Ford, a poco más de un segundo y medio del mejor, Juan Bautista De Benedictis (Gurí Martínez Competición) y el "Pato" Juan Manuel Silva (MG Racing/A, Garófalo Motor Sport).
En el cierre de la tanda, Rossi se mantuvo al frente saltando al segundo lugar el arrecifeño Aguirre, quedando a 284 milésimas, y tercero el "Tanito" Pernía a 410. "Manu" Urcera pasó a se cuarto delante de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Facundo Ardusso y "Johnnito" De Benedictis, quien cerró el grupo de los que quedaron encerrados en menos de un segundo.
Completaron el top ten, octavo el "Pato" Juan Manuel Silva seguido por el "Pinchito" Castellano y "Santi" Mangoni. Luego se ubicaron, 11° el marplatense Ledesma y cayó al 12° lugar Ponce de León, el más rápido del Grupo "B".
Lo que viene: A las 15:05 horas comenzará el último entrenamiento del día viernes para el Turismo Carretera.

Turismo Carretera - 5ª fecha 2019 - Rosario
2° Entrenamiento
1° 5 Matías Rossi (Ford) 1m39s124
2° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m39s408 a 0s284
3° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m39s515 a 0s391
4° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m39s534 a 0s410
5° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m39s710 a 0s586
6° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m39s785 a 0s661
7° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m40s045 a 0s921
8° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m40s128 a 1s004
9° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m40s389 a 1s265
10° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m40s406 a 1s282
11° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m40s407 a 1s283
12° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m40s446 a 1s322
13° 4 Mariano Werner (Ford) 1m40s604 a 1s480
14° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m40s783 a 1s659
15° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m40s799 a 1s675
16° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m40s832 a 1s708
17° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m40s843 a 1s719
18° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m40s857 a 1s733
19° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m41s001 a 1s877
20° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m41s036 a 1s912
21° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m41s103 a 1s979
22° 19 Nicolás González (Torino) 1m41s179 a 2s055
23° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m41s246 a 2s122
24° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m41s292 a 2s168
25° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m41s358 a 2s234
26° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m41s573 a 2s449
27° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m41s724 a 2s600
28° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m41s734 a 2s610
29° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m41s811 a 2s687
30° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m41s830 a 2s706
31° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m41s871 a 2s747
32° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m41s987 a 2s863
33° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m42s049 a 2s925
34° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m42s072 a 2s948
35° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m42s159 a 3s035
36° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m42s699 a 3s575
37° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m42s889 a 3s765
38° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m43s287 a 4s163
39° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m43s383 a 4s259
40° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m43s730 a 4s606
41° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m44s607 a 5s483
42° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m45s157 a 6s033
Inscripto Sin Tiempos
N° 46 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 145,273 km/h.
Rosario - 1° Entrenamiento
Rossi, el primer referente, con Canapino muy cerca
03-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi fue el primer referente en el circuito de 4.000 metros del renovado autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, que el Turismo Carretera visita por primera vez. Agustín Canapino quedó muy cerca en una tanda donde ellos dos fueron los únicos que giraron en el segundo más veloz.
Con el Ford del Nova Racing, el piloto de Del Viso cronometró 1m41s305, a un promedio de 142,145 km/h., aventajando por solo 71 milésimas al campeón 2018, el arrecifeño Agustín Canapino, con el Chevrolet del SpeedAgro Racing, equipo comandado por su padre Alberto.
En un trazado desconocido para todos tercer a más de un segundo concluyó Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) superando por 34 milésimas a Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y por 99 a Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team).
Luego, aparece el "Torpedo" Valentín Aguirre, piloto del JP Carrera, con el mejor Dodge adelante del último ganador, el balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición).
A más de dos segundos concluyó 8° el líder del campeonato, el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) y completaron el top ten el arrecifeño Luis José Di Palma (Dodge-Uranga Racing) y el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición), 9° y 10°, respectivamente.
Lo que viene: A partir de las 12:50 horas se desarrollará el segundo entrenamiento del TC y desde las 15:05 horas, el último del día viernes.
Turismo Carretera - 5ª fecha 2019 - Rosario




1° Entrenamiento
1° 5 Matías Rossi (Ford) 1m41s305
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m41s376 a 0s071 (foto 1)
3° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m42s340 a 1s035
4° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m42s374 a 1s069
5° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m42s439 a 1s134
6° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m42s582 a 1s277
7° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m43s241 a 1s936
8° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m43s343 a 2s038
9° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m43s422 a 2s117 (foto 2)
10° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m43s567 a 2s262
11° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m43s573 a 2s268
12° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m44s064 a 2s759
13° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m44s196 a 2s891
14° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m44s357 a 3s052
15° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m44s381 a 3s076
16° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m44s390 a 3s085
17° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m44s503 a 3s198
18° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m44s602 a 3s297
19° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m44s738 a 3s433
20° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m44s940 a 3s635
21° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m44s973 a 3s668
22° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m45s379 a 4s074
23° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m45s437 a 4s132
24° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m45s571 a 4s266
25° 19 Nicolás González (Torino) 1m45s734 a 4s429
26° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m45s748 a 4s443
27° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m46s182 a 4s877
28° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m46s216 a 4s911
29° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m46s239 a 4s934
30° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m46s243 a 4s938
31° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m46s643 a 5s338
32° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m46s749 a 5s444
33° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m46s783 a 5s478
34° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m47s111 a 5s806
35° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m48s014 a 6s709
36° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m48s054 a 6s749
37° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m48s287 a 6s982
38° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m50s111 a 8s806
39° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m50s458 a 9s153
40° 4 Mariano Werner (Ford) 1m58s757 a 17s452
41° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 2m07s578 a 26s273
Inscriptos Sin Tiempos
N° 46 Nicolás Cotignola (Torino)
N° 127 Mariano Altuna (Dodge)
Promedio del 1°: 142.145 km/h.
El "Pato" Silva llega con muchas ganas de ser protagonista
03-May-2019 (Prensa MGR).- "Rosario siempre estuvo cerca..." dice la canción de este fin de semana para el Turismo Carretera en el estreno del autódromo "Juan Manuel Fangio". Con 43 inscriptos se corre la 5ª fecha del campeonato 2019 y entre ellos Juan Manuel Silva conduciendo el Ford Nº 129 del Alejandro Garófalo Motor Sport.
"Estamos con muchas ganas y nos preparamos como siempre, ojalá podamos ser protagonistas. Venimos de conseguir el mejor resultado del año en San Luis y me gustó Rosario. Espero que pueda darse una buena carrera", expresó el "Pato" Silva en la previa a la actividad oficial.
Indicó que "hay muchas expectativas de funcionar bien en un circuito totalmente nuevo para el TC y la plaza de Rosario, seguramente, tendrá una convocatoria muy importante de público". El dibujo rosarino tiene una extensión de 4.000 metros y un total de 13 curvas/curvones.
El popular Turismo Carretera comienza su actividad en pista el viernes por la mañana. A diferencia de competencias anteriores, y por ser la primera vez que se transita por este escenario, la ACTC agregó un entrenamiento más y en total hay cuatro prácticas antes de la clasificación.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2019:
Colcar, ESCO, Ford Ardama, Franco Fabril, Guillermo Simone, Inbest, ISI, Ligsa Racing, Liu Gong, MD Sensores, Pereira y Cía., Premeved, Scienza, Tacsa Argentina, Tiarg, Vigia, Wega y Bricco Desing.
Ugalde se baja y serán 43 los que estarán en Rosario
03-May-2019 (Prensa LU).- Lionel Ugalde se baja de la quinta fecha del Turismo Carretera que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario. De esta froma serán 43 los pilotos que particparán.
El marplatense decidió en las últimas horas no presentarse con el Torino que arma su equipo por detalles finales que no pudieron completar y debido a temas presupuestarios.
Urcera llega a Rosario para defender la punta del campeonato
02-May-2019 (Prensa JMU).- José Manuel Urcera espera otro gran resultado este fin de semana en Rosario, en la quinta fecha del campeonato de TC, para mantenerse en la cima del campeonato.
Este fin de semana se disputará la quinta fecha de Turismo Carretera en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario y allí irá "Manu" Urcera con su Chevrolet N° 11 en búsqueda de otro gran resultado que lo mantenga al frente del torneo del TC, después de lo que fue una gran fecha en San Luis en la que el rionegrino logró su segunda pole position, segunda victoria en series y segundo podio del año.
En San Luis, Urcera y su auto volvieron a estar entre los mejores desde los entrenamientos del día viernes. El sábado, en la clasificación, el rendimiento de su Chevy fue magnífico y "Manu" no sólo se quedó con la pole position sino también con el récord del circuito. El domingo, en la primera serie, el piloto del JP Carrera volvió a dominar, pero la salida del auto de seguridad hizo que sea la más lenta y tenga que largar la final desde el tercer cajón de la grilla, final en la que terminó como escolta de Santiago Mangoni.
"Conozco algunas curvas del circuito de Rosario por el TN, pero el resto del c ircuito será nuevo para todos, Giré en el simulador para acortar el tiempo de adaptación. Agregaron una tanda extra de 15 minutos el viernes para conocer bien la pista así que intentaremos aprovechar ese día a full. A mi entender va a ser un circuito muy difícil para los sobrepasos, así que la clasificación será muy importante", dijo Urcera, que es el único piloto que terminó las cuatro finales del año en el top 5, lidera el campeonato de Turismo Carretera con 158 puntos, 22 y 23 unidades más que sus perseguidores más inmediatos: Mariano Werner y Facundo Ardusso.
Rosario, un desafío nuevo para el "Titán"
02-May-2019 (Prensa AC).- Este será un fin de semana especial para el Turismo Carretera, con su primera visita al autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Rosario por la quinta fecha del campeonato, en la que Agustín Canapino y todo su equipo intentarán continuar con el camino de recuperación de su Chevrolet bicampeón 2017-2018. Mientras tanto, el objetivo de Canapino sigue siendo sumar puntos en la búsqueda de llegar a los puestos de la Copa de Oro para soñar con su cuarta corona de TC.
En la cuarta fecha, realizada en San Luis, Canapino estuvo entre los mejores representantes de Chevrolet en la clasificación, en la que quedó ubicado 13°. En la primera serie mantuvo el quinto puesto en una buena lucha con Juan Bautista de Benedictis y en la final el arrecifeño avanzó dos lugares desde el puesto 15° al 13° en el que terminó la competencia en tierras puntanas.
En el campeonato de TC, cuya fase regular llegará a la mitad de su desarrollo este fin de semana, Canapino está ubicado 19° con 69 puntos, a 27,5 unidades de Luis José Di Palma, por el momento el último clasificado a la Copa de Oro.
El trazado rosarino, de 4.000 metros, fue totalmente reformado para esta fecha de Turismo Carretera y presenta como característica principal las dos rectas unidas por un curvón de alta velocidad con el paredón a su izquierda.
"Llegamos a Rosario con las mejores expectativas porque es un circuito nuevo donde todo puede pasar. Seguramente será un fin de semana muy duro porque es un trazado muy particular, donde todos tendremos que conocerlo. También se espera mucha gente, va a ser una fecha muy intensa del TC y ojalá podamos volver a casa con un buen resultado", señaló el "Titán".
Rossi quiere ser protagonista en la Cuna de la Bandera
01-May-2019 (Prensa MR).- La 5ª fecha de la temporada del Turismo Carretera marcará la primera visita al autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario. En un escenario chico, y de características trabadas, Matías Rossi ansía ser animador de la cita santafesina con el Ford del equipo Nova Racing para seguir acercándose al grupo de los doce.
El próximo fin de semana el Turismo Carretera se presentará en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario, lo que significará la primera vez de la categoría en el escenario santafesino. Matías Rossi llega a la ciudad Cuna de la Bandera con el propósito de seguir siendo protagonista con el Ford del equipo Nova Racing. Lograr una rápida adaptación al nuevo trazado, es siempre una de las claves en este tipo de competencias.
"Vamos a un circuito nuevo que, si bien lo conozco en gran parte, ahora está todo remodelado, con la pista más extensa. Me voy a poner bien en conocimiento el jueves. Lo que vi del plano es que el circuito sigue siendo muy lento porque el predio en sí no es muy amplio. Le agregaron metros, pero mantiene la característica de Rosario que es un circuito muy lento", explica el representante de Del Viso sobre el escenario rosarino.
Contemplando las presentaciones con el Súper TC2000 (8) y el Top Race (2), Matías suma diez carreras en Rosario con la salvedad de que todas fueron en el trazado corto, el que mide 2.595 metros. De esa decena de competencias, el delvisense ganó en dos oportunidades y estuvo en el podio en otras cuatro. Aunque este fin de semana el circuito sea otro, se usará el de cuatro kilómetros, y con un auto diferente como lo es el Falcon, dichos antecedentes son un buen aliciente.
También es un buen prólogo el funcionamiento que viene teniendo el Ford, especialmente luego de la última cita en el “Rosendo Hernández”, donde tuvo un gran funcionamiento en la Final."“Me vine muy contento de San Luis porque tuvo un gran auto para correr. Entonces, sumado al buen rendimiento que siempre se tiene para clasificar, es muy positivo. Por eso, sólo se hizo un repaso general en el auto", expresa el piloto bonaerense quien se ubica en el 16º lugar en el campeonato, cerca del primer objetivo planteado que es clasificar a la “Copa de Oro”. Tener una buena sumatoria este fin de semana, sería otro gran paso rumbo a ello.
Benvenuti con la premisa de recuperar el protagonismo
01-May-2019 (Prensa JCB).- Juan Cruz Benvenuti viaja este fin de semana a Rosario para ser parte de la quinta cita del año del Turismo Carretera, especialidad que llevará a cabo su primera incursión en la ciudad santafecina.
Trás un paso regular por San Luis, exigencia en la que el crédito de Villa La Angostura no las tuvo todas de su lado y fue desplazado del selecto grupo aquellos que se clasifican parcialmente a la copa de oro, el piloto del equipo Laboritto Juniors Racing buscará volver a encontrar el potencial que lo ha llevado a la victoria en Concepción del Uruguay para volver a trepar en la tabla anual que hoy lo tiene ubicado en la décimo cuarta colocación con 84 unidades.
"Vamos a un circuito practicamente nuevo para todos, suelo sentirme cómodo en estas situaciones y espero que esta no sea la excepción. Se ha trabajado mucho en el Torino después de San Luis, donde no encontramos el potencial ideal trás algunos cambios y volvimos a la puesta a punto lógica que nos da seguridad. Esperamos recuperar el potencial que nos llevó a la victoria en Concepción del Uruguay para sumar importantes unidades en función del certamen, ya que es nuestro principal objetivo volver a meternos entre los doce mejores del campeonato. Agradezco a todo el equipo Laboritto Juniors Racing, a Fabián Fuentes por el trabajo en el chasis, a 'Fer' Laboritto, a 'Johnny' por su labor en los motores, a mi familia por acompañarme siempre, a las empresas que nos apoyan dentro del TC y a toda la gente que nos hace llegar su cariño desde todos los puntos del país", sentenció el piloto del sur argentino.
Castellano espera ser competitivo en Rosario
01-May-2019 (Prensa MR).- Jonatan Castellano está preparado para enfrentar un nuevo desafío este próximo fin de semana, cuando se ponga en marcha la 5ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará en el remozado "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Rosario, escenario en el cual la categoría correrá por primera vez. Allí, el de Lobería buscará estar fuerte y pelear bien adelante para sumar puntos que lo devuelvan a los mejores doce en el campeonato, en el cual actualmente está en la 13ª posición con 94,5 puntos.
El Metalfor Castellano Power Team ha trabajado sobre variables menores y cambio de elementos tras el buen funcionamiento que se logró en la final de la fecha pasada de San Luis. Luego, se midió la potencia del motor en el rolo que tiene el equipo en el taller, y todo funcionó en correctas condiciones.
Con todo preparado, la estructura emprende en las próximas horas el viaje hacia el renovado y sinuoso circuito rosarino para dejar todo listo de cara al inicio de la actividad el viernes, que comenzará en esta oportunidad con tres tandas de entrenamientos.
"Vamos con buenas expectativas después del camino que encontramos en la última fecha de San Luis en la final. Vamos a comenzar con esa base utilizada, y cambios menores de puesta a punto, ya que corremos en un circuito que si bien conozco de haber corrido en el TN, tiene una parte nueva que seguramente no tendrá grip. En Rosario tengo el récord de la pista con el Turismo Nacional, esperemos estar competitivos desde el inicio con la Dodge y apuntar a ser protagonistas para sumar fuerte otra vez y volver al final del domingo entre los doce en el campeonato, que es el objetivo primordial", señaló "Pinchito".
Ardusso sueña con una victoria como local en Rosario
01-May-2019 (Prensa ACTC).- Facundo Ardusso, el piloto del Renault Sport Torino Team, se reconoce como local en la cita del TC en Rosario y ya sueña con una victoria.
Tercero en el campeonato, y con una victoria en la temporada, el santafesino llega a la quinta fecha de La Máxima con ilusiones renovadas. "Rosario es mi segunda ciudad y me siento local, ese siempre es un incentivo a la hora de correr. Queremos ser competitivos, junto al equipo, desde el inicio del fin de semana. El lunes 6 de Mayo mi papá cumple años, sueño con poder regalarle la victoria a él", desliza el piloto de Las Parejas.
En relación a la primera incursión del Turismo Carretera en la ciudad sentafesina, Ardusso explica: "Estoy muy feliz de que Rosario haya tomado la determinación de remodelar el autódromo para que el Turismo Carretera pueda visitar este trazado con partes rápidas y sinuosas.
Ya estuve viendo videos y me estoy preparando para llegar de la mejor manera posible.
Vamos a enfrentarnos a un dibujo que ninguno de los pilotos conoce y eso siempre es un desafío"
, concluyó el subcampeón 2018.
Designan Comisarios para las próximas fechas
29-Abr-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento, que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Designar Comisarios Deportivos para las carreras a disputarse los días 13, 14, 15 y 16 de Junio, en el autódromo de Termas de Río Hondo para las categorías TC y TC Pista a los Sres. Gustavo Mancuso y Roberto Saibene.
2. Designar Comisarios Deportivos para las carreras a disputarse los días 4, 5, 6 y 7 de Julio en el autódromo de Posadas, Misiones, para las categorías TC y TC Pista a los Sres. Roberto Saibene y Carlos Garrido.
3. Designar Comisarios Deportivos para las carreras a disputarse los días 25, 26, 27 y 28 de Julio en el autódromo de la ciudad de Concordia, para las categorías TC y TC Pista a los Sres. Carlos Garrido y Mariano Calamante.
4. Designar Comisarios Deportivos para las carreras a disputarse los días 7, 8 y 9 de Junio en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, para las categorías TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, a los Sres. Gustavo Mancuso y Roberto Saibene.
5. Designar Comisarios Deportivos para las carreras a disputarse los días 28, 29 y 30 de Junio en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, para las categorías TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, a los Sres. Roberto Saibene (foto) y Carlos Garrido.
6. Designar Comisarios Deportivos para las carreras a disputarse los días 19, 20 y 21 de Julio en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, para las categorías TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, a los Sres. Roberto Saibene y Mariano Calamante.
7. Designar Comisarios Deportivos para las carreras de TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, los días 17, 18 y 19 de Mayo en reemplazo del Sr. Roberto Saibene, al Sr. Gustavo Mancuso.
Dr. Esquivel - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Sr. Sala (CAF ACTC)
El quinto capítulo con 44 inscriptos
29-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Este fin de semana se disputará en el autódromo "Juan Manuel Fangio", de Rosario, la quinta fecha del Turismo Carretera que cuenta con 44 inscriptos y en el TC Pista son 26 los anotados.
A la "máxima" retornan "El Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet N° 32-Donto Racing-foto), Leandro Mulet (Dodge N° 48-SSB Mulet Competición), "El Torito" Gastón Ferrante (Torino N° 114-Laboritto Juniors Racing Team) y José Ignacio "Nacho" Savino (Ford N° 144-Savino Sport).
No estarán presentes Martin Serrano (Chevrolet N° 72-Impiombato Motorsport) ni Mathías Nolesi (Ford N° 79-Nolesi Spirit Team).
En la "telonera" vuelve el entrerriano Juan Francisco Garbelino (Ford N° 111-Alifraco Sport) y se ausentan el marplatense Diego Verriello (Dodge N° 27-Uranga Racing) y el porteño Maximiliano López (Ford N° 29-DTA Racing/Werner Competición).
Las categorías fiscalizadas por la ACTC se presentan por primera vez en el circuito rosarino de 4.000 metros.
Turismo Carretera - 5ª fecha 2019 - Rosario - 44 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Jonatan Castellano
N° 3 Facundo Ardusso
N° 4 Mariano Werner
N° 5 Matías Rossi
N° 6 Guillermo Ortelli
N° 7 Leonel Pernía
N° 11 José Manuel Urcera
N° 12 Nicolás Bonelli
N° 14 Juan Martín Trucco
N° 15 Gastón Mazzacane
N° 17 Emiliano Spataro
N° 18 Norberto Fontana
N° 19 Nicolás González
N° 21 Christian Ledesma
N° 25 Santiago Mangoni
N° 26 Gabriel Ponce de León
N° 30 Emanuel Moriatis
N° 32 Juan José Ebarlín
N° 38 Esteban Gini
N° 43 Camilo Echevarría
N° 44 Juan Martín Bruno
N° 48 Leandro Mulet
N° 46 Nicolás Cotignola
N° 51 Juan Pablo Gianini
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 75 Sergio Alaux
N° 81 Federico Pérez
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 88 Martín Ponte
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 98 Facundo Della Motta
N° 99 Matías Jalaf
N° 101 Lionel Ugalde
N° 114 Gastón Ferrante
N° 115 Diego De Carlo
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 127 Mariano Altuna
N° 129 Juan Manuel Silva
N° 133 Valentín Aguirre
N° 138 Luis José Di Palma
N° 144 José Ignacio Savino
N° 157 Juan B. De Benedictis
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Torino)
(Torino)
(Ford)
(Torino)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
SpeedAgro Racing/Canapino Sport
Metalfor Castellano Power Team
Renault Sport Torino Team
DTA Racing/Werner Competición
Nova Racing/Donto Racing
JP Carrera
Maquin Parts Racing Team
JP Carrera
Bonelli Competición
JMT Motorsport
Dole Racing
Renault Sport Torino Team
Alifraco Sport
A&P Racing
Las Toscas Racing
Christian Dose Competición
Ponce de León Racing
Moriatis Competición
Donto Racing
Dole Racing
Neuquén Energía/Alifraco Sport
Canapino Sport
SSB Mulet Competición
Sprint Racing
JPG Racing
Catalán Magni Motorsport
Rudas Racing/Bonelli Competición
Unión Platense Competición
Dole Racing
Gurí Martínez Competición
A&P Racing
Laboritto Juniors Racing Team
Las Toscas Racing
Donto Racing
Ugalde Competición
Laboritto Juniors Racing Team
LRD Racing Team/Alifraco Sport
Sprint Racing
Uranga Racing
MG Racing/A. Garófalo Moto Sport
JP Carrera
Uranga Racing
Savino Sport
Gurí Martínez Competición
TC y TC Pista - 5ª fecha 2019 - Rosario - Cronograma
Viernes 3 de Mayo de 2019
1º Entrenamiento
10:40 a 10:55 hs. TC Pista Grupo "A"
11:00 a 11:15 hs. TC Pista Grupo "B"
11:20 a 11:35 hs. TC Grupo "B"
11:40 a 11:55 hs. TC Grupo "A"
2º Entrenamiento
12:00 a 12:20 hs. TC Pista Grupo "A"
12:25 a 12:45 hs. TC Pista Grupo "B"
12:50 a 13:20 hs. TC Grupo "B"
13:25 a 13:55 hs. TC Grupo "A"
14:10 hs. Giro de Show Car
3º Entrenamiento
15:00 a 16:30 hs. Horario de televisación en vivo
15:05 a 15:35 hs. TC Grupo "B"
15:40 a 16:10 hs. TC Grupo "A"
16:35 a 16:55 hs. TC Pista Grupo "A"
17:00 a 17:20 hs. TC Pista Grupo "B"
Sábado 4 de Mayo de 2019
09:30 a 09:53 hs. 4º Entrenamiento TCP
11:05 a 11:35 hs. 1ª Clasificación TCP
11:40 a 12:03 hs. 4º Entrenamiento TC
12:30 a 13:00 hs. 2ª Clasificación TCP
13:00 a 14:00 hs. Horario de TV
13:15 a 13:56 hs. 1ª Clasificación TC
14:10 hs. Giro de Show Car
15:00 a 17:00 hs. Horario de TV
15:05 a 15:46 hs. 2ª Clasificación TC
16:05 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas
16:35 hs. 2ª Serie TCP a 5 vueltas
Domingo 5 de Mayo de 2019
09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:00 a 14:30 hs. Horario de televisación en vivo
11:00 hs. Minuto Toyota, con los ganadores de las series
11:10 hs. Giro de Show car
12:00 hs. Final de TC Pista a 20 vueltas o 40 (cuarenta) minutos como máximo
12:50 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:00 a 13:05 hs. Apertura de Boxes Una vez llegado a la grilla deberan bajar del auto.
13:20 hs. Final de TC a 30 vueltas o 50 (cincuenta) minutos como máximo
14:20 hs. Conferencia de prensa TC
Comisarios Deportivos de la ACTC:
Sr. Carlos Garrido y Sr. Mariano Calamante
Rosario puso primera
24-Abr-2019 (Prensa AR).- Hoy se lanzó la carrera del 3, 4 y 5 de Mayo en el renovado autódromo "Juan Manuel Fangio". Rosario puso primera y ya comenzó a vivir el clima de Turismo Carretera. Por primera vez la ciudad será sede de una competencia de la máxima categoría del automovilismo argentino. La presentación oficial se realizó en el Salón Auditorio del Banco Municipal, que lució colmado para la ocasión.
El lanzamiento contó con la presencia del gobernador, Miguel Lifschitz; el subsecretario de Hacienda municipal, Horacio Palavecino; el subsecretario de Recreación y Deportes, Adrián Ghiglione; el gerente general de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), Fernando Miori; el presidente del Autódromo, Mauricio Malano; y los pilotos Facundo Ardusso y Norberto Fontana.
"Teníamos un sueño, lo compartimos y lo hicimos realidad gracias al aporte del Gobierno de Santa Fe y la Municipalidad de Rosario. Hoy el Autódromo está en condiciones para vivir un fin de semana a pura pasión", expresó en primer lugar Mauricio Malano, quien agradeció “a la ACTC y a los pilotos por la confianza”.
A su turno, Palavecino se mostró “orgulloso” por la llegada del TC a la ciudad y remarcó el compromiso del Estado provincial para hacer realidad un sueño. “Fue un desafío que desde 2017 nos pusimos por delante y logramos cumplir gracias al firme compromiso del gobernador Miguel Lifschitz", aseguró. Y agregó: “Invertimos cerca de 150 millones de pesos para mejorar el pavimento y la infraestructura. Llegamos con lo justo pero le demostrarnos al país que Rosario sigue creciendo”.
Más tarde llegó el turno de los pilotos. Tanto Facundo Ardusso como Norberto Fontana contaron sus sensaciones en la previa de la gran carrera y dieron su parecer del nuevo trazado.
"Rosario es mi segunda ciudad, me siento local y me identifico como un rosarino más. Será un desafío adaptarnos al nuevo trazado. El autódromo está renovado y será muy lindo verlo colmado", aseguró el oriundo de Las Parejas.
"Gané dos veces acá y más allá de qué hay nuevas curvas es un autódromo donde me siento cómodo. Espero que todos podamos disfrutar de esta fiesta del automovilismo", añadió Fontana.
Podes adquirir las entradas anticipadas en los locales de Motor Dos o por web ingresando a https://www.quilua.com/TurismoCarretera/ y el costo será de $800 para las Generales, de $1.000 para las preferenciales y de $1.300 para Boxes.
Jalaf fue multado
Se modificó el reglamento técnico del TC Pick Up
16-Abr-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Aplicar al piloto de TC, Matías Jalaf, la sanción de multa de seis mil pesos ($ 6.000), por no estar presente en el momento de llevarse a cabo la foto institucional, la que fuera notificada, comunicada y contemplada en el cronograma de actividades de la competencia desarrollada en el autódromo de Concepción del Uruguay, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
2) Aplicar al piloto de TC Pista, Augusto Carinelli (foto), la sanción de multa de seis mil pesos ($ 6.000), por no estar presente en el momento de llevarse a cabo la foto institucional, la que fuera notificada, comunicada y contemplada en el cronograma de actividades de la competencia desarrollada en el autódromo de Concepción del Uruguay, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
3) Aprobar las modificaciones a los Art., 3, 4, 5, 6 , 31, 39, 55, 57, y 61 del Reglamento Ténico de la Categoría TC Pick Up, conforme archivo adjunto. Para ver el Reglamento Técnico ingresar aquí.
Dr. Esquivel - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Sr. Sala (CAF-ACTC).
Descripción de las modificaciones
Artículo 3°: Carrocería, trompa y elementos aerodinámicos
Inciso 11: Se permite la utilización de un piso de chapa o madera que vincule el piso de la pick up y que no sobre pase el paragolpe delantero.
"Se autoriza encauzar aire por medio del uso de placas planas perpendiculares al piso de la pick up al solo efecto de orientar aire al radiador de agua". No se permitirá ningún sistema de canalización de aire ubicado detrás de los radiadores de agua que se ubican en el frente de la trompa original del vehículo. El radiador de agua deberá estar al frente de carrocería. "Se permitirá mover el radiador en altura, a fin de orientar en forma directa aire desde la parrilla hasta la toma dinámica (Con el único objetivo de mejorar el caudal de aire en la toma dinámica), así mismo se permite generar una boquilla ubicada sobre la parrilla de la pick up para guiar el caudal de aire a la toma dinámica; queda terminantemente prohibido modificar la geometría y dimensiones de la parrilla original de la pick up para la adaptación de la boquilla".
Artículo 4° - Inciso 3: Casco. Las medidas establecidas del interior del habitáculo, desde el piso hasta la parte más alta del techo se encuentran en los planos que indica el presente reglamento técnico, modificándose para el Fiat Toro y La Chiva con un mínimo de 1.345 mm al igual que la Toyota Hilux y la Nissan Frontier, mientras que se mantienen los 1.355 mm para la Volkswagen Amarok y la Ford Ranger.
Artículo 5° - Inciso 2 y 3: Trochas. Se decidió que todas las marcas tengan una trocha delantera y trasera máxima hasta 2.000 mm.
Artículo 6°: Spoiler. Se permitirá la adopción o no, de un “spoiler”, en la parte superior trasera del vehículo, en dicha zona se permitirán los refuerzos necesarios para el anclaje del mismo.
En la Volkswagen Amarok se cambió el punto "D" del spoiler que ahora es de 50mm, el punto "H" de 20mm y el punto "J" de 30mm, en tanto el resto de las marcas tendrán como límite los 10mm en cada uno de los puntos. Todas las medidas o cotas máximas del inciso 1 (Posición) tendrán como máximo la misma distancia (1.490mm) al igual que el largo del spoiler, inciso 2, de 1,520mm, que se mide entre las caras internas de las placas laterales, y la dimensión (inciso 3) que será de 150mm para todos.
Artúcilo 31°: Motor. Se autoriza la utilización de los motores CHerokee, Chevrolet o Ford en las Volkswagen Amarok, Nissan Frontier, Toyota Hilux y en la Fiat Toro. Ford seguirá solo con el motor de su marca y la Chiva con los de Chevrolet.
Los limitadores serán de 8.300 rpm para Ford y Cherokee; mientras que Chevrolet será de 8.450 rpm.
En tanto las bridas serán de 26mm para Volkswagen Amarok y de 24mm para el resto de las marcas.
Artículo 55° - Inciso 4: Vidrios. Los parabrisas deberán ser marca Cristem, triple con film interior anti-esquirlas. Estos serán provistos exclusivamente por la categoría de uso obligatorio.
Artículo 57°: Espejos retrovisores. Los espejos laterales deberán ser los originales de la marca y modelo de forma obligatoria.
Artículo 61°: Luces reglamentarias. Será obligatorio el uso del Kit de luces fabricadas por la marca Meta PPC, homologadas y comercializadas por la ACTC. Así mismo será obligatorio el funcionamiento de las luces originales de Stop y consideraremos la luz de marcha atrás como la luz de lluvia. El Kit para la pick up consta de tres luces de Led y cuatro luces originales de la pick-up; más un arnés de cable de interconexión entre dichos faros y un vínculo con el resto de la instalación
Turismo Carretera 2019
San Luis - 4ª fecha
Mangoni cumplió su sueño, ganar
Urcera lo escoltó y se escapa en la cima del torneo
14-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Santiago Mangoni es un nuevo ganador en el Turismo Carretera, luego de 77 participaciones cumplió con su sueño al imponerse en la cuarta fecha del campeonato 2019, que se desarrolló en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Chevrolet copó el podio para beneplácito de "La 15", los fans de la marca del moño dorado.
El balcarceño aprovechó al máximo el Chevrolet del Christian Dose Competición, dominó de punta y no les dio chances a sus rivales, pasando al décimo lugar en el torneo con el requisito de vicoria cumplido, para ir por otro objetivo más grande, el título en la "máxima".
José Manuel Urcera lo escoltó con uno de las Chevy del JP Carrera, consolidándose en la cima del campeonato, aumentando a 22 los puntos de ventaja ante su nuevo escolta Mariano Werner (Ford-DTA Racing) y a 23 con el nuevo tercero, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), quienes concluyeron 5° y 4°, respectivamente. Ellos aprovecharon los magros resultados de los compañeros de equipo del rionegrino. Valentín Aguirre comenzó 14° debiendo abandonar a mitad del cuarto giro con el Dodge N° 133, sumando por el último puesto (42°); mientras que Guillermo Ortelli largó y terminó 21°, con la Chevy N° 6. El arrecifeño pasó del 2° al 8° lugar en el acumulado y el de Salto de 3° a 6°.
Gastón Mazzacane (Dole Racing) completó el trío de los "chivos", festejando en el último escalón del podio. El platense cedió la segunda posicón en la tercera vuelta y a patir de alí, se dedicó a "mantener a raya" al subcampeón del 2018, Ardusso, para agregar a su acumulado importantes puntos, que lo posicionan cuarto en el certamen.
El más ganador en el circuito puntano, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) arribó sexto delante del mejor Dodge, marca que todavía no ganó en el "Hernández", el del arrecifeño, Luis José Di Palma (Uranga Racing).
Completaron el top ten, octavo Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team), seguido por Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y decimo arribó Juan Pablo Gianini, con el Ford que arma su equipo, el JPG Racing.
Luego, llegaron Juan Manuel Silva (Ford-MV Racing/A.Garófao Motor Sport), el subacampeón del año pasado, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), el campeón 2018, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) y Esteban Gini (Chevrolet-Dole Racing), quienes ocuparon de la 11ª a la 15ª ubicación.
Nuevos integrantes del "grupo de los doce": Emiliano Spataro, Juan Cruz Benevnuti y Mauricio Lambiris fueron desplazados del "grupo", ingresando el ganador en San Luis, el balcarceño Mangoni (10°), "Josito" Di Palma (11°) y Castellano (12°).
El piloto de Lanús, piloto del Torino N° 17 del Renault Sport, había concluido 17° y al ser sancionado por un toque que le propinó al entrerriano Martín Ponte (Dodge-Dole Racing) pasó a sumar por 32ª posición y descendió al 14° en el acumulado, a 10,50 unidades de poder volver "a los doce".
El angosturense, vencedor en la fecha anterior con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, si bien pudo avanzar siete posiciones tras 30 vueltas, solo le alcanzó para ser 26° y quedar 13° a 9,50 puntos de "Pinchito".
El uruguayo abandonó en el 19° giro, cuando se ubicaba 16° con el Ford N° 82 del Gurí Martínez Competición, quedando clasificado 37° y ahora es 15° en el campeonato, a 16 unidades del loberense Castellano.
Lo que viene: La próxima fecha se disputará en la ciudad de Rosario el fin de semana del 5 de Mayo en el autódromo "Juan Manuel Fangio".
Declaraciones
Santiago Mangoni
(1°): "Le agradezco a todos por el apoyo. Es difícil de entender lo que logramos. Disfruto del trabajo y de todo el esfuerzo que hacemos. Estoy muy emocionado. Este día me quedará grabado de por vida. La verdad es que estoy muy contento, lo esperé mucho, se me negó muchas veces y la verdad es que estoy muy feliz. Fue increíble, increíble. Siempre pensé que un día iba a llegar, cada vez es más difícil ganar en el TC. La verdad que esto para mi es, no puedo pedir más. Este año había hecho mi familia y ahora gané en Turismo Carretera fueron mis ilusiones de toda la vida, así que espero tener salud para disfrutar de todo lo que resta. Agradezco a Cristian Dose por confiar tanto en mí, a Daniel Berra, a toda mi familia, a todos los chicos del equipo, a los de la Peña, a todas mis publicidades que sin el apoyo de ellos esto no sería posible y a todos los balcarceños que seguro van a estar muy contentos de este triunfo. Que viva Balcarce".
Turismo Carretera - 4ª fecha 2019 - San Luis
Carrera Final (30 vueltas)
1° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 49m36s798
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s150
3° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 3s675
4° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 4s181
5° 4 Mariano Werner (Ford) a 4s447
6° 5 Matías Rossi (Ford) a 4s862
7° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 5s503
8° 7 Leonel Pernía (Torino) a 6s048
9° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 6s177
10° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 7s408
11° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 8s188
12° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 8s369
13° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 9s075
14° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 14s210
15° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 14s550
16° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 15s142
17° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 17s667
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 19s377
19° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 20s675
20° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 21s492
21° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 22s766
22° 19 Nicolás González (Torino) a 22s984
23° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 23s176
24° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 24s202
25° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 25s071
26° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 26s100
27° 72 Martin Serrano (Chevrolet) a 28s549
28° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 29s108
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 30s182
30° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 32s450
31° 88 Martín Ponte (Dodge) a 33s757
32° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 15s591 (rpt)
33° 99 Matías Jalaf (Ford) a 1 vuelta
34° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1 vuelta
35° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 7 vueltas
36° 81 Federico Pérez (Dodge) a 11 vueltas
37° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 12 vueltas
38° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 12 vueltas
39° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 13 vueltas
40° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 13 vueltas
41° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 23 vueltas
42° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 27 vueltas
Promedio del Ganador: 163,263 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Mangoni) en la 2ª vuelta con 1m32s258 a 175,595 km/h.
Recargo (rpt): N° 17 (Spataro) por toque N° 88 (Ponte)
Campeonato 2019 (disputadas 4 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 158
2° 4 Mariano Werner 136
3° 3 Facundo Ardusso 135 (1 v)
4° 15 Gastón Mazzacane 128
5° 7 Leonel Pernía 120.5
6° 6 Guillermo Ortelli 118.5
7° 157 Juan Bautista De Benedictis 110.5
8° 133 Valentín Aguirre 109 (1 v)
9° 21 Christian Ledesma 106.5
10° 25 Santiago Mangoni 102.5 (1 v)
11° 138 Luis José Di Palma 96.5
12° 2 Jonatan Castellano 94.5
13° 96 Juan Cruz Benvenuti 84 (1 v)
14° 17 Emiliano Spataro 84
15° 82 Mauricio Lambiris 78.5
16° 5 Matías Rossi 75
17° 129 Juan Manuel Silva 73
18° 116 Alan Franco Ruggiero 71.5
19° 1 Agustín Canapino 69
20° 53 Juan Tomás Catalán Magni 67
21° 19 Nicolás González 66.5
22° 14 Juan Martín Trucco 66
23° 30 Emanuel Moriatis 64.5
24° 51 Juan Pablo Gianini 63
25° 75 Sergio Alaux 58.5
26° 18 Norberto Fontana 54.5
27° 38 Esteban Gini 53
28° 26 Gabriel Ponce de León 50
29° 63 Próspero Bonelli 41
30° 12 Nicolás Bonelli 30.5
31° 8 Nicolás Trosset 29
32° 46 Nicolás Cotignola 29
33° 81 Federico Pérez 25.5
34° 79 Mathías Nolesi 25
35° 72 Martin Serrano 24
36° 44 Juan Martín Bruno 21.5
37° 115 Diego De Carlo 21
38° 101 Lionel Ugalde 18
39° 114 Gastón Ferrante 18
40° 32 Juan José Ebarlín 16.5
41° 43 Camilo Echevarría 13
42° 99 Matías Jalaf 12
43° 24 Luciano Ventricelli 11
44° 98 Facundo Della Motta 10.5
45° 127 Mariano Altuna 8.5
46° 88 Martín Ponte 4.5
47° 48 Leandro Mulet 2
Nota: ( v) Piloto con victoria
San Luis - Series
Mangoni largará primero la final, buscando su sueño
Detrás lo harán Mazzacane y el líder Urcera
14-Abr-2019 (Prensa ACTC).- Santiago Mangoni, el piloto del equipo de Christian Dose, ganó la serie más rápida del Turismo Carretera en el autódromo"Rosendo Hernández" de San Luis y largará en la final, que comenzará a las 13:30 horas, a la par con Gastón Mazzacane. El poleman y líder del campeonato, José Manuel Urcera fue el ganador de la batería inicial y ahora tiene una ventaja de 17 puntos con respecto a su compañero de equipo Valentín Aguirre, que terminó 5° con el Dodge, en la segunda serie.
1ª Serie: Losé Manuel Urcera (foto) sacó a relucir todo el potencial de su Chevrolet del JP Racing desde el inicio de la serie, cuando aceleró para imponerse ante Matías Rossi (Ford-Nova Racing), con quien compartía la primera fila. Juan Pablo Gianini, a bordo del Ford de su propia estructura, supo cómo ganarle el tercer lugar a Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) en la primera vuelta.
Una fricción entre Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), el campeón y Juan Cruz Benvenuti (Laboritto Juniors Racing Team), el último ganador, terminó con el Torino herido del neuquino. Y muchos fueron los pilotos que aprovecharon para dar cuenta de él: "Johnnito" De Benedictis (Ford-Martínez Competición), Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing)i, Martín Ponte (Dodge-Dole Racing), Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León COmpetición), Nicolás González (Torino-A&P Racing) y Sergio Alaux (Chevrolet Unión Platense Racing), entre otros.
Pero la sorpresa llegó cuando ingresó el auto de seguridad, ya que el Ford de Mathías Nolesi había quedado en un lugar peligroso y debió ser retirado.
2ª Serie: Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición-foto) pudo, luego de una férrea disputa, mantener la primera colocación ante el asedio de Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport).
En su afán por dar cuenta del Torino del santafesino, desde la tercera posición, el que quiso avanzar fue Valentín Aguirre (JP Carrera). Pero el arrecifeño exigió su Dodge por demás, y terminó relegando su posición ante Leonel Pernía (Torino-Maquin parts Racing Team) y el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing), respectivamente.
El trabajo de Mangoni, con su Chevy, fue excepcional: primero se deshizo de Ardusso y luego se dedicó a estirar la diferencia para, por primera vez en su carrera, conseguir su primer triunfo parcial.
3ª Serie: En el inicio, Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing-foto), se alejó de sus perseguidores y Mariano Werner (Ford-DTA Racing) se introdujo en la pelea por no caer a la tercera posición ante "Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing), quien marcó el récord en el segundo giro.
Ese litigio le permitió al representante del equipo de los Jakos marcar el ritmo y cruzar primero la bandera a cuadros.
Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing), el máximo ganador de 2018, se pudo imponer ante la Dodge de Jonatan "Pinchito" Castellano y concluyó quinto.
Turismo Carretera - 4ª fecha 2019 - San Luis
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 9m29s359
2° 5 Matías Rossi (Ford) a 0s328
3° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 0s798
4° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 0s939
5° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 1s219
6° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 1s479
7° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 3s840
8° 88 Martín Ponte Dodge a 4s392
9° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 5s511
10° 19 Nicolás González (Torino) a 5s679
11° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 5s776
12° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 5s974
13° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 6s115
14° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 142,265 km/h.
Récord de Vuelta: N° 11 (Urcera) en la 1ª vuelta con 1m29s371 a 181,267 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 7m31s760
2° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 3s022
3° 7 Leonel Pernía (Torino) a 3s896
4° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 6s868
5° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 7s380
6° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 8s202
7° 81 Federico Pérez (Dodge) a 10s969
8° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 11s419
9° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 11s606
10° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 13s782
11° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 14s324
12° 99 Matías Jalaf (Ford) a 18s329
13° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 18s650
14° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 18s879
Promedio del Ganador: 179,299 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Mangoni) en la 1ª vuelta con 1m29s286 a 180,286 km/h.

1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 7m37s861
2° 4 Mariano Werner (Ford) a 0s347
3° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 0s651
4° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 5s076
5° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 6s307
6° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 6s420
7° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 6s614
8° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 12s031
9° 72 Martin Serrano (Chevrolet) a 13s086
10° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 13s359
11° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 14s481
12° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 16s375
13° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 23s174
14° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 28s072
Promedio del Ganador: 176,910 km/h.
Récord de Vuelta: N° 138 (Di Palma, "Josito") en la 1ª vuelta con 1m30s798 a 178,418 km/h.
Campeonato 2019
(disputadas 4 fechas hasta las series)
1° 11 José Manuel Urcera 121
2° 133 Valentín Aguirre 107 (1 v)
3° 6 Guillermo Ortelli 104.5
4° 3 Facundo Ardusso 104 (1 v)
5° 4 Mariano Werner 101.5
6° 7 Leonel Pernía 93.5
7° 157 Juan Bautista De Benedictis 91.5
8° 15 Gastón Mazzacane 89
9° 17 Emiliano Spataro 81
10° 21 Christian Ledesma 80.5
11° 96 Juan Cruz Benvenuti 74 (1 v)
12° 82 Mauricio Lambiris 73.5
13° 2 Jonatan Castellano 69
14° 138 Luis José Di Palma 64.5
15° 25 Santiago Mangoni 62.5
16° 14 Juan Martín Trucco 54
17° 19 Nicolás González 53.5
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni 50
19° 129 Juan Manuel Silva 49
20° 116 Alan Franco Ruggiero 47.5
21° 75 Sergio Alaux 47.5
22° 1 Agustín Canapino 47
23° 30 Emanuel Moriatis 46.5
24° 5 Matías Rossi 46
25° 26 Gabriel Ponce de León 45
26° 18 Norberto Fontana 39.5
27° 51 Juan Pablo Gianini 38
28° 63 Próspero Bonelli 38
29° 38 Esteban Gini 33
30° 8 Nicolás Trosset 29
31° 12 Nicolás Bonelli 27.5
32° 46 Nicolás Cotignola 27
33° 81 Federico Pérez 22.5
34° 79 Mathías Nolesi 19
35° 115 Diego De Carlo 18
36° 114 Gastón Ferrante 18
37° 32 Juan José Ebarlín 16.5
38° 72 Martin Serrano 15
39° 24 Luciano Ventricelli 11
40° 101 Lionel Ugalde 9
41° 99 Matías Jalaf 9
42° 43 Camilo Echevarría 6
43° 44 Juan Martín Bruno 5
44° 98 Facundo Della Motta 4
45° 127 Mariano Altuna 4
46° 48 Leandro Mulet 2
47° 88 Martín Ponte 1.5
Nota: ( v) Piloto con victoria
San Luis - 2ª Clasficiación
Urcera mejoró, se mantuvo al tope y se adueñó de los dos puntos
13-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- José Manuel Urcera mejoró su tiempo para seguir al tope del clasificador y adueñarse de los dos puntos de la pole en la cuarta fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, que le permite aumetar su ventaja en la cima del campeonato. Los tres primeros puestos lo coparon pilotos con Chevrolet con cuatro autos en el top ten y las cuatro marcas en los primeros nueve lugares, en una clasificación que encerró a 21 pilotos en menos de un segundo, luego de dos tandas.
Turismo Carretera - 4ª fecha 2019 - San Luis


Clasificación General (dos Tadas)
1° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s965
2° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s215 a 0s250
3° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s307 a 0s342
4° 5 Matías Rossi (Ford) 1m29s347 a 0s382
5° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s351 a 0s386
6° 4 Mariano Werner (Ford) 1m29s390 a 0s425
7° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m29s527 a 0s562
8° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m29s549 a 0s584
9° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m29s579 a 0s614
10° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s593 a 0s628
11° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m29s606 a 0s641
12° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m29s671 a 0s706
13° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29s720 a 0s755
14° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s776 a 0s811
15° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s797 a 0s832
16° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m29s863 a 0s898
17° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s878 a 0s913
18° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m29s889 a 0s924
19° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m29s903 a 0s938
20° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m29s911 a 0s946
21° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s947 a 0s982
22° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s110 a 1s145
23° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s119 a 1s154
24° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s142 a 1s177
25° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s259 a 1s294
26° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m30s264 a 1s299
27° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m30s304 a 1s339
28° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m30s366 a 1s401
29° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s371 a 1s406
30° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s374 a 1s409
31° 19 Nicolás González (Torino) 1m30s401 a 1s436
32° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m30s453 a 1s488
33° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s467 a 1s502
34° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s549 a 1s584
35° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m30s644 a 1s679
36° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m30s735 a 1s770
37° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s812 a 1s847
38° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m30s936 a 1s971
40° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m31s038 a 2s073
42° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s186 a 2s221
39° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m30s999 a 2s034 (rcm)
41° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m31s050 a 2s085 (rcm)
Promedio del 1°: 182,094 km/h.
°Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 46 (Cotignola) y N° 115 (De Carlo)
San Luis - 1ª Clasificación: "Manu" fue el mejor y busca la pole
13-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- El líder del campeonato, José Manuel Urcera es el poleman provisorio de la cuarta fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Dos Chevrolet adelante
Con la Chevy del JP Carrera, "Manu" se acercó a 26 milésimas del récord, que está en poder de Ortelli desde el 2015, al cronometrar 1m29s137 que llevó a lo más alto del clasificador y le permitió superar por 170 milésimas a Gastón Mazzacane, piloto del Dole Racing, por 210 al más ganador en el circuito puntano, Matías Rossi (Ford-Nova Racing), quien rompió un plaier luego marcar su tiempo, y por 214 a Facundo Ardusso (Renault Sport), el mejor con Torino.
Mariano Werner se repusó de un mal ensayo sabatino para volver a los primeros puestos, al ser cuarto a 253 milésimas por delante del balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-Christian Dose Competición).
A 390 milésimas del rionegrino terminóséptimo Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) unas 22 menos que Leonel Pernía, con el otro Torino del equipo que comnanda Esteban Trotta.
"Josito" Di Palma, el referente del viernes en la "máxima" fue el mejor con Dodge, marca que todavía no ha ganado en el "Hernández", al terminar noveno, a 442 milésimas de Urcera, superando, por 14 milésimas a Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), en una tanda donde 23, de los 40 pilotos que lograron tiempos, lo hicieron encerrados en menos de un segundo.
Lo que viene: A las 14:05 horas comenzará la sesión definitiva de clasificación del TC.
Turismo Carretera - 4ª fecha 2019 - San Luis


1ª Clasificación
1° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m29s137
2° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s307 a 0s170
3° 5 Matías Rossi (Ford) 1m29s347 a 0s210
4° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s351 a 0s214
5° 4 Mariano Werner (Ford) 1m29s390 a 0s253
6° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s481 a 0s344
7° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m29s527 a 0s390
8° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m29s549 a 0s412
9° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m29s579 a 0s442
10° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s593 a 0s456
11° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m29s606 a 0s469
12° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29s730 a 0s593
13° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s776 a 0s639
14° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s797 a 0s660
15° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m29s819 a 0s682
16° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s878 a 0s741
17° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m29s.889 a 0s752
18° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m29s904 a 0s767
19° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m29s911 a 0s774
20° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s947 a 0s810
21° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m30s011 a 0s874
22° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s110 a 0s973
23° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s119 a 0s982
24° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s142 a 1s005
25° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s374 a 1s237
26° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s393 a 1s256
27° 19 Nicolás González (Torino) 1m30s401 a 1s264
28° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m30s453 a 1s316
29° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s467 a 1s330
30° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m30s540 a 1s403
31° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s549 a 1s412
32° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m30s644 a 1s507
33° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m30s735 a 1s598
34° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m30s916 a 1s779
35° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m30s936 a 1s799
36° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m31s069 a 1s932
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s186 a 2s049
38° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m31.283 a 2s146
39° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m31s456 a 2s319
40° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m31s707 a 2s570
Sin Tiempos
N° 26 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 46 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 181,746 km/h.
San Luis - 3° Ensayo
Alan Ruggiero va en busca de su primera pole
13-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Alan Franco Ruggiero quedó al tope de la tabla de tiempos en el tercer entrenamiento de la cuarta fecha del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Dos Dodge lo apremian, el de Trucco y el de Aguirre.
El piloto del barrio porteño de Foleres ya tiene tres victorias en finales y dos en series en sus 33 participaciones en la "máxima" y va en busca de su primer pole position. Esto lo afirma al marcar 1m29s958, que si bien es 93 milésimas más lento que el "1" del viernes le da confianza para repetirlo en las ds sesiones clasificatorias que se viene, a las 12:15 y a las 14:05 horas.
Jua Martín Trucco recuperó el veloz andar del Dodge que arma su equipo, dominó su grupo y al final de la tanda fue superado por 97 milésimas por Ruggiero.
El escolta en el torneo, el "Torpedo" Valentín Aguirre (JP Carrera), también con un auto de la pentaestrelli, fue tercero a más de tres décimas, quedando delante, 50 milésimas, del líder y compañero de equipo, José Manuel Urcera, con el Chevrolet.
El "Pato" Juan Manuel Silva se mantiene firme con el Ford del equipo regenteado por Mauro Giallombardo y asistido por el A. Garófalo Motor Sport al ubicarse quinto a menos de medio segundo del mejor.
Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), quinto en el certamen, terminó sexto 518 milésimas, 25 menos que el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing).
Completaron el top ten, el balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición-foto) seguido por Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y décimo el "Monito" Mariano Altuna, con uno de los Dodge del Uranga Racing, mientras que la otra unidad del equipo de Tandil, la de "Josito" Di Palma, dominador del viernes, fue 19°.
En una sesión donde 14 pilotos giraron en el segundo más veloz, integraron dicho grupo, Nicolás González (Torino-A&P Racing), el más ganador en el circuito puntano, el "Misil" Matías Rossi (Ford-Nova Racing), el subcampeón 2018, Jonatan "Pinchito" Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y el último campeón Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro), en una de sus mejores actuaciones en parciales del 2019.
Con 20 kilos de lastre en el Torino del Laboritto Juniors Racing Team por su triunfo en la fecha anterior, el angosturense Juan Cruz Benvenuti (foto) concluyó 16°.
Otros protagonistas en problemas.
El necochense "Johnito" De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición), 7° en el campeonato, fue segundo ayer y hoy cerró el top 20, un puesto adelante, en la tanda y en los puntos, del "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
El heptacampeón Guillermo Ortelli, tercero en el certamen, estuvo complicado con el otro Chevrolet del JP Carrera finalizando 35°, al igual que Mariano Werner con el Ford del DTA Racing, dominador del ensayo inicial y cuarto en el torneo, quien terminó un puesto detrás del piloto de Salto.
Sexto en el acumulado, el "Tanito" Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) no la tuvo mejor al ser 39°.
Turismo Carretera - 4ª fecha 2019 - San Luis


3° Ensayo Viernes
1° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m29s958
2° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s055 a 0s097
3° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m30s337 a 0s379
4° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s387 a 0s429
5° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s407 a 0s449
6° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s476 a 0s518
7° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s501 a 0s543
8° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s617 a 0s659
9° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s668 a 0s710
10° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m30s712 a 0s754
11° 19 Nicolás González (Torino) 1m30s737 a 0s779
12° 5 Matías Rossi (Ford) 1m30s846 a 0s888
13° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s926 a 0s968
14° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s953 a 0s995
15° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s019 a 1s061
16° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m31s140 a 1s182
17° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m31s154 a 1s196
18° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m31s228 a 1s270
19° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m31s239 a 1s281
20° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m31s264 a 1s306
21° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m31s294 a 1s336
22° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:31.371 a 1s413
23° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s422 a 1s464
24° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m31s571 a 1s613
25° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m31s692 a 1s734
26° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s723 a 1s765
27° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m31s725 a 1s767
28° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m31s762 a 1s804
29° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s865 a 1s907
30° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m32s227 a 2s269
31° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m32s260 a 2s302
32° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s405 a 2s447
33° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m32s639 a 2s681
34° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m34s859 a 4s901
35° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m37s106 a 7s148
36° 4 Mariano Werner (Ford) 1m37s151 a 7s193
37° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m37s519 a 7s561
38° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m41s982 a 12s024
39° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m58s291 a 28s333
40° 98 Facundo Della Motta (Torino) 5m56s709 a 4m26s751
41° 88 Martín Ponte (Dodge) 6m38s816 a 5m08s858
Sin Tiempos
N° 46 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 180,084 km/h.

San Luis - 2° Ensayo
Apareció "Josito" Di Palma y avisa con el Dodge
12-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Luis José Di Palma cerró el viernes con el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la cuarta fecha del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Luego, aparecen tres Ford.
Con el Dodge del Uranga Racing, marca que no ha ganado en el circuito puntano, "Josito" volvió a los primeros planos al cronometrar 1m29s865, en su último intento desbancando a la "trilogía" de la marca del óvalo, quedando a 754 milésimas del récord luego de bajar en 594 milésimas la marca con la que Mariano Werner (Ford-DTA Racing) dominó la tanda anterior.
El resto estuvo más allá de los 90 segundos para recorrer los 4.500 metros del trazado puntano. Tres Ford venían para copar los primeros lugares hasta que apareció el arrecifeñom sesplazando a los dos pilotos del equipo del "Gurí" Martínez, "Johnny" De Benedictis a 286 milésimas y el uruguayo Mauricio Lambiris, a 342; mientras que el "Pato" Juan Manuel Silva, terminó a 449 milésimas, con el Falcon del equiipo de Mauro Giallombardo atendido por el A. Garófalo Motor Sport.
El entrerriano Martín Ponte sorprendió con el Dodge del Dole Racing al ubicarse quinto a 546 milésimas, unas 13 menos que el mejor Chevrolet, el su compañero de equipo, el "Tubo" Esteban Gini.
Luego, a más de seis décimas del mejor, aparecen los dos pilotos del equipo JP Carrera que comandan el campeonato, el "Torpedo" Valentín Aguirre (Dodge) y el líder José Manuel Urcera (Chevrolet), separados por 20 milésimas.
El más gandor en San Luis, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) rebanó su tiempo anterior en 186 milésimas y solo le sirvió para ser noveno, retrasándose siete puestos.
Completó el top ten el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), en una tanda donde solo 16 pilotos giraron en el segundo más veloz. Integraron dicho grupo, 11° Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) seguido por el tercero en el certamen, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), Mariano Werner quien no pudo mejorar su tiempo al girar tres décimas más lento, Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team).
El último vencedor sigue perdiendo terreno, Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) al perder diez posiciones y concluir 25°; mientras que el campeón 2018, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) sigue complicado como en fechas anteriores al quedar último.
Lo que viene: Mañana sábado la actividad del TC continuará a partir de las 10:40 horas con el último entrenamiento, previo a las dos sesiones clasificatorias, la primera desde las 12:15 y la definitiva comenzará a las 14:05 horas.
Declaraciones
Juan Bautista De Benedictis (2°):"Veníamos un tanto asustados a esta carrera después de charlar con el 'Gur´' sobre el funcionamiento del equipo en este circuito, pero pudimos continuar con el funcionamiento de Concepción del Uruguay y estamos muy firmes. Estamos analizando algunos cambios pero tampoco vamos a tocar mucho ya que el auto se encuentra muy firme. En mi caso venimos trabajando de menor a mayor con el equipo y estamos ratificando el funcionamiento conseguido en la última carrera, lo que nos deja muy tranquilos. Buscaremos pelear por la carrera, pero por sobretodas las cosas continuar siendo regulares y sumar importantes unidades en función del campeonato".
Mauricio Lambiris (3°): "Muy conforme con lo hecho en el día de hoy, redondeamos un buen viernes que nos abre grandes expectativas para el día de mañana. Empezamos a funcionar mejor, nos mostramos muy competitivos en el segundo entrenamiento. Hicimos varios cambios para el segundo ensayo y le cayeron muy bien al Ford, felicito todo el equipo del 'Gurí' Martínez por el gran trabajo realizado en el poco tiempo que tuvimos.
Supimos revertir algunas tendencias de falta de grip, pegamos un salto y estamos con un auto mucho más neutro, más cómodo de manejar. Cuando el auto es cómodo para manejar las cosas se facilitan. Entendemos que con las cuatro gomas nuevas podemos ser candidatos, sabiendo que nos encontramos con tráfico en la vuelta y el resultado podría haber sido mejor a pesar de haber puesto solo dos gomas nuevas. A esperar a mañana, tratar de seguir firmes con la base que hemos conseguido hoy, y dar pelear bien adelante en la clasificación".
Valentín Aguirre (7°): "San Luis es un circuito que me gusta mucho y el auto está funcionando bien. Estamos firmes entre los diez y con ilusión para lo que resta del fin de semana, seguiremos trabajando junto al JP Carrera con el objetivo des umar puntos importantes".
Matías Rossi (9°): "Arrancamos muy bien, fue un entrenamiento muy importante porque vinimos con cosas predefinidas del auto y el Ford funcionó muy bien desde el inicio. Estoy muy conforme. No buscamos la vuelta rápida, eso es mañana. Lo importante es sacar conclusiones para clasificar y, sobre todo, para correr, que es lo que más nos está costando. La conclusión del viernes es muy buena, sacamos buenos datos y el auto se mantiene muy competitivo. Siempre estamos muy bien clasificando, históricamente lo hemos sido, así que nos abocamos a trabajar en estar mejor para correr, en el ritmo. Para nosotros lo más importante era encontrar un buen auto para correr. Nosotros venimos con un plan de trabajo que mantenemos a rajatablas, sin importar lo que hacen los demás. Por eso no miramos la planilla de tiempos porque puede haber diferentes situaciones, como el uso de la goma nueva".
Jonatan Castellano (16°): "Una jornada con tintes positivos, pero sabiendo que nos falta mejorar. El auto dio un salto a como veníamos en el primer entrenamiento, y luego nos costó poder seguir evolucionando. Inclusive, por el tránsito en pista no pudimos aprovechar el potencial con las dos gomas nuevas que colocamos, asique no sabemos dónde realmente hubiéramos quedado parados. Por lo pronto, tenemos que mejorar una tendencia general de trompa. Sacamos buenas conclusiones y nos quedan variables por probar que esperemos, nos permitan dar el salto que necesitamos para pelear bien adelante en la clasificación de mañana".
Juan Cruz Benvenuti (25°): "Nos está faltando un poco de grip general en el Torino, tuvimos algunas tendencias que no nos gustaron del todo en el primer entrenamiento, a pesar de que anduvimos bien y pudimos meternos entre los quince mejores, y bucamos hacer algunos cambios de cara al segundo. Estas variantes no le gustaron al auto y quedamos un poco lejos en el último entrenamiento por lo que buscaremos volver atrás mañana y continuar evolucionando de cara a la clasificación, sabiendo que contamos con un gran potencial. Agradezco a todo el equipo Laboritto Juniors Racing y a Fabián Fuentes, a mi familia, a las empresas que nos apoyan y a toda la gente que nos hace llegar su cariño".
Martín Serrano (34°): "Una jornada de mucho trabajo junto al equipo, evaluando distintos elementos de puesta a punto, y por eso decidimos parcializar y no buscar tiempos. Probamos muchas variables y no conseguimos el equilibrio que nos hubiera gustado. De todas maneras, sacamos buenas conclusiones porque hay cosas que al auto le gustaron y las vamos a incorporar al setup que se usó en la fecha pasada de Concepción, donde el Chevrolet funcionó muy bien. Esperemos mañana lograr un buen equilibrio, que caiga bien la goma nueva y tratar de meternos en clasificación lo más adelante posible".
Matías Jalaf (41°): "No tuvimos el viernes que esperábamos. Desde que lo pusimos en pista, el auto tuvo actitudes que no permitían doblar rápido en ningún momento, y más allá de los cambios que fuimos realizado. Tal vez alguna de las modificaciones que hicimos para esta carrera no quedaron bien, y por eso el equipo va a realizar una revisión íntegra a ver si se encuentra algo que nos esté complicando por demás. Nos queda todo el día de mañana para revertir la situación, y confío en la capacidad del Donto Racing para poder lograrlo y tener una buena actuación a la hora de clasificar".
Turismo Carretera - 4ª fecha 2019 - San Luis


2° Ensayo Viernes
1° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m29s865
2° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m30s151 a 0s286
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m30s206 a 0s341
4° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s314 a 0s449
5° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m30s411 a 0s546
6° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s424 a 0s559
7° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m30s498 a 0s633
8° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s518 a 0s653
9° 5 Matías Rossi (Ford) 1m30s550 a 0s685
10° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s576 a 0s711
11° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s670 a 0s805
12° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s741 a 0s876
13° 4 Mariano Werner (Ford) 1m30s762 a 0s897
14° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s833 a 0s968
15° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s860 a 0s995
16° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s861 a 0s996
17° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s893 a 1s028
18° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s909 a 1s044
19° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s953 a 1s088
20° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m31s022 a 1s157
21° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m31s054 a 1s189
22° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s177 a 1s312
23° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m31s237 a 1s372
24° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m31s286 a 1s421
25° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m31s332 a 1s467
26° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s334 a 1s469
27° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m31s366 a 1s501
28° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s395 a 1s530
29° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m31s426 a 1s561
30° 19 Nicolás González (Torino) 1m31s478 a 1s613
31° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m31s485 a 1s620
32° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s552 a 1s687
33° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m31s699 a 1s834
34° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m31s936 a 2s071
35° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m32s106 a 2s241
36° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m32s127 a 2s262
37° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s245 a 2s380
38° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m32s287 a 2s422
39° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m32s327 a 2s462
40° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s461 a 2s596
41° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m32s712 a 2s847
42° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m38s340 a 8s475
Promedio del 1°: 180,270 km/h.

San Luis - 1° Ensayo
Dos Ford adelante con Werner y Rossi
12-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Mariano Werner es el primer referente en la cuarta fecha del Turismo Carretera al ser el más veloz en el primer ensayo del viernes en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Dos Ford terminaron adelante, con Rossi muy cerca.
Con el Falcon del DTA Racing, el entrerriano logró en su vuelta más rápida una marca de 1m30s359 superando por solo 41 a Matías Rossi (Nova Racing).
Luego aparecen los dos mejores Chevrolet, Esteban Gini (Dole Racing) soprendió al ser tercero a 83 milésimas y el heptacampeón de la "máxima", Guillermo Ortelli (JP Carrera) fue cuarto a poco más de dos décimas.
El ganador del 2007 en este trazado, Juan Manuel "Pato" Silva (Ford-MG Racing) volvió a ser protagonista al ubicarse quinto a 231 milésimas de Werner y una décima menos que el mejor Torino, el de Facundo Ardusso (Renault Sport), ganador de la fecha apertura del 2019, quedando delante de dos pilotos del JP Carrera, superando por solo dos milésimas a José Manuel Urcera (Chevrolet) y por 16 a otro ganador de este temporada, el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge), empatando el tiempo con Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
Completó el top ten Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) siendo 369 milésimas más lento que el mejor, en una tanda donde 18 pilotos giraron en el segundo más veloz, grupo que incluye al último vencedor, el angosturense Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), al ser 15°.
Turismo Carretera - 4ª fecha 2019 - San Luis


1° Ensayo Viernes
1° 4 Mariano Werner (Ford) 1m30s459
2° 5 Matías Rossi (Ford) 1m30s500 a 0s041
3° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s542 a 0s083
4° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s672 a 0s213
5° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s690 a 0s231
6° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s794 a 0s335
7° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s796 a 0s337
8° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m30s810 a 0s351
9° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s810 a 0s351
10° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s828 a 0s369
11° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m30s886 a 0s427
12° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s911 a 0s452
13° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m31s078 a 0s619
14° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m31s109 a 0s650
15° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m31s121 a 0s662
16° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m31s239 a 0s780
17° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s414 a 0s955
18° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m31s446 a 0s987
19° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m31s472 a 1s013
20° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s485 a 1s026
21° 19 Nicolás González (Torino) 1m31s510 a 1s051
22° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m31s632 a 1s173
23° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m31s639 a 1s180
24° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m31s671 a 1s212
25° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m31s681 a 1s222
26° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s717 a 1s258
27° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m31s738 a 1s279
28° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m31s864 a 1s405
29° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m32s254 a 1s795
30° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s413 a 1s954
31° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s535 a 2s076
32° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m32s623 a 2s164
33° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s651 a 2s192
34° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m32s712 a 2s253
35° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m32s741 a 2s282
36° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m32s962 a 2s503
37° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m36s396 a 5s937
38° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m38s630 a 8s171
39° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m40s469 a 10s010
40° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m40s807 a 10s348
41° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m42s809 a 12s350
42° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m47s281 a 16s822
Promedio del 1°: 179.087 km/h.

Se baja el "Mago" Ebarlín y serán 42 en San Luis
11-Abr-2019 (Prensa JJE).- Ante la baja de Juan José Ebarlín serán 42 los pilotos que participarán en la cuarta fecha del Turismo Carretera que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
El "Mago" decidió, junto al Donto Racing, no presentarse en el cuarto capítulo de la "máxima" y buscarán mejorar la performance del Chevrolet N° 32 de cara la fecha en el "Juan Manuel "Fangio" de Rosario.
El "Gurí Martínez Competición" con el podio como objetivo
11-Abr-2019 (Prensa GMC).- El equipo que regentea Omar Martínez se prepara para afrontar un nuevo compromiso de Turismo Carretera y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. El objetivo será el de mantener el protagonismo conseguido en Concepción del Uruguay dentro de la máxima, donde Juan Bautista De Benedictis logró subir al segundo escalón del podio y Mauricio Lambiris logró sumar importantes unidades para el certamen. En el caso de la telonera, se buscará seguir evolucionando junto a Ayrton Londero y Gustavo Micheloud, trás sacar importantes conclusiones de la última cita.
Ante la cita puntana, el piloto charrúa que hoy se encuentra en la décimo segunda ubicación de la tabla anual con 73.5 unidades, comentaba: "Viajamos a San Luis con buenas expectativas después del buen funcionamiento que demostró el equipo con los dos autos. En mi caso, el ritmo del auto siempre es muy bueno y pudimos demostraro en la última carrera, pero nos está faltando lograr un buen equilibrio para clasificar y meternos bien adelante desde el inicio del fin de semana".
Juan Bautista De Benedictis, quien se encuentra en la séptima colocación en el certamen regular sumando 89 unidades, se refería de la siguiente manera a esta nueva cita del Turismo Carretera "Fuimos de menor a mayor desde principios de año hasta esta parte y en cada carrera fuimos evolucionando. Creo que estamos en un buen momento y el resultado sirvió para dar una inyección anímica a todo el conjunto.
Ahora vamos a un circuito que en lo personal me gusta, pero donde sabemos que la marca hace mucho no gana. Por eso vamos con la idea de sumar y trabajar en el auto para ir acomodando la puesta a punto en base a las necesidades del fin de semana"
.
En el caso de la telonera, trás buenas actuaciones parciales por parte de Gustavo Micheloud y Ayrton Londero, el equipo espera poder pelear de lleno este fin de semana por un lugar en el podio con ambos autos y seguir evolucionando la performance de los mismos. En el caso de Ayrton, este llega ubicado en el séptimo lugar de la tabla anual gracias a la gran regularidad que ha sabido mantener a lo largo de las tres citas disputadas, lo que le ha permitido sumar 82.5 unidades.
Por el lado de Micheloud, quien no ha sido parte del inicio del certamen en Viedma, este se ubica décimo octavo en la tabla con 57 unidades, lo que es un gran arranque teniendo en cuenta el traspie mencionado más arriba.
El objetivo para ambos será continuar sumando puntos importantes, mantener la regularidad que los carácteriza y achicar la brecha que los separa de la punta en la tabla anual, que lidera el joven salteño Esteban Agustín Cístola Staiger.
Silva y el MG Racing llegan con confianza
11-Abr-2019 (Prensa MGR).- El Turismo Carretera llega a San Luis para desarrollar la 4ª fecha del campeonato 2019 con 42 inscriptos y entre ellos se encuentra Juan Manuel Silva que busca mejorar el presente después de la performance en Concepción del Uruguay.
El piloto del Ford Nº 129 comentó que "Concepción del Uruguay no fue lo que esperábamos, pero nosotros vamos a todas las carreras para dar lo mejor... El equipo trabajó mucho, me gusta el circuito y además tengo buenos recuerdos en el 'Rosendo Hernández' ".
"Hoy en el TC hay una lista de 20 pilotos que pueden ganar y yo me pongo en esa lista, después hay que ver cómo se transita el fin de semana, pero estamos con mucha confianza tanto el equipo de Alejandro Garófalo como Mauro Giallombardo", indicó el "Pato" Silva.
En este circuito de 4.500 de extensión, el chaqueño fue poleman en dos ocasiones: 2003 y 2013. Ganó en la competencia especial del 6 de Abril de 2008. Y también subió al podio en cuatro oportunidades: 2007, la otra fecha de 2008 y 2009.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2019:
Colcar, ESCO, Ford Ardama, Franco Fabril, Guillermo Simone, Inbest, ISI, Ligsa Racing, Liu Gong, MD Sensores, Pereira y Cía., Premeved, Scienza, Tacsa Argentina, Tiarg, Vigia, Wega y Bricco Desing.
Lambiris con el objetivo de mantenerse protagonista
11-Abr-2019 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris viaja en las próximas horas a San Luis, donde el Turismo Carretera disputará su 4ª fecha del año, en el autódromo "Rosendo Hernández". Allí, tras el buen resultado conseguido en la cita pasada, el piloto uruguayo buscará mantenerse con protagonismo para sumar fuerte nuevamente, y afianzarse entre los doce mejores en el campeonato.
El Gurí Martínez Racing realizó un chequeo general de estructura y elementos sobre el Ford en este corto receso sin efectuar grandes cambios, mientras "Rody" Agut continuó trabajando sobre el desarrollo del motor para llegar en las mejores condiciones a la cita en el sinuoso pero veloz trazado de 4.500 metros de extensión.
En el campeonato recordamos, Lambiris se posiciona en el 12° lugar sumando un total de 73,5 puntos. La actividad para el piloto de Montevideo y el Turismo Carretera comenzará el viernes como ya es habitual, con las dos tandas de entrenamientos libres.
"Viajamos a San Luis con buenas expectativas después del buen funcionamiento que hemos logrado junto al equipo con los dos autos, en mi caso sobre todo en la final de la carrera pasada. El ritmo del auto siempre es muy bueno, nos está faltando lograr un buen equilibrio para clasificar y meternos bien adelante, por lo que trabajaremos fuerte a partir del viernes para poder lograr ese objetivo, y ser protagonistas durante todo el fin de semana", comentó el uruguayo.
Benvenuti no quiere bajarse del podio
10-Abr-2019 (Prensa JCB).- El Turismo Carretera se presenta este fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis para disputar su cuarto compromiso de la corriente temporada.
Por su parte, Juan Cruz Benvenuti llega como último ganador de la máxima trás conseguir su primer lauro en la especialidad en, apenas, su tercera presentación y estando ubicado en la décimo primera posición de la tabla anual, hecho que lo clasifica de manera parcial a la Copa de Oro.
De esta manera, los objetivos para el piloto de Villa La Angostura hoy ya no son los mismos que a principio de año cuando la meta era ubicarse entre los quince mejores. Hoy la meta máxima es ingresar en la Copa de Oro y continuar por la senda que lo ha llevado a su máximo logro en su carrera deportiva hasta el momento.
"Nunca imaginamos poder ganar dentro el Turismo Carretera en nuestro año debut y hoy nos encontramos con esta realidad. Estamos muy felices junto a todo el equipo Laboritto Junior Racing por lo conseguido, y seguiremos trabajando en pos de seguir cumpliendo nuestras metas. Incluso tendremos que hacerlo de manera más intensa ya que, aunque no lo hayamos planeado así, hoy los objetivos cambian. Nos planteamos entrar en la Copa de Oro y para eso tendremos que repetir el potencial conseguido en Concepción del Uruguay y ser regulares durante el año, sumar la mayor cantidad de puntos en cada competencia y esperar a ver que pueden hacer nuestros rivales. Agradezco a todo el equipo, a 'Fer', a 'Johnny', a la familia Laboritto y a Fabián Fuentes por el enorme trabajo y esfuerzo de siempre, a mi familia por el acompañamiento, a las empresas que nos apoyan permitiéndonos estar presentes este año en la máxima y a toda la gente que nos hace llegar su cariño ya sea desde Neuquén o cualquier punto del país", sentenció el piloto de Villa La Angostura.
Rossi va por una buena cosecha de puntos en suelo fértil
10-Abr-2019 (Prensa MR).- Con la certeza de contar con un auto competitivo, Matías Rossi afronta la 4ª fecha del año del Turismo Carretera con el objetivo de ser animador también el domingo. El autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis le provoca grandes recuerdos y allí ansía seguir sumando alegrías con el Ford del Nova Racing.
Es un puntano más. Matías Rossi y el autódromo “Rosendo Hernández” tienen un vínculo sumamente especial. Allí, el representante de Del Viso venció en siete oportunidades, siendo el escenario más fructífero en su trayectoria deportiva. Este fin de semana volverán a encontrarse. Será en el marco de la 4ª fecha del 78º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. El campeón 2014 necesita concretar un buen resultado general con el Ford del equipo Nova Racing para encaminarse en su objetivo inicial de poder clasificar a la “Copa de Oro”.
“Siempre me fue muy bien en San Luis, es una pista que me cae muy bien y, obviamente, en la que siempre manejé muy buenos autos por lo que tuve muy buenos resultados. Está bueno ir a un lugar que te va así”, expresa el piloto bonaerense quien con el TC suma cuatro éxitos allí (2011, 2012, 2014 y 2016). Los restantes los obtuvo con la Fórmula Súper Renault (2003), el TC2000 (2007) y con el Turismo Nacional (2014).
Sumar otra victoria, o terminar entre los puestos de vanguardia, es el propósito del delvisense para el fin de semana. “Estamos con buenas expectativas porque el auto viene en un muy buen nivel. Nos está costando tener resultados acordes a la performance del Ford; por situaciones propias del fin de semana, que salieron mal, tanto en Centenario como en Concepción del Uruguay no pudimos redondear una buena tarea”, asegura Matías.
Sin embargo, la consolidación que se logró en el conjunto, con Alcides Piatti y Ezequiel Burani como responsables del chasis y con "Rody" Agut en la motorización, es lo que mantiene tranquilo a Rossi. “Por el rendimiento del Ford y porque San Luis es una pista que siempre nos trató muy bien, llego con muy buenas expectativas. Confiado. La idea es aprovechar el potencial del auto y sumar puntos porque estamos en una situación comprometida en el campeonato. Necesito sumar para acercarnos al grupo de los doce”, concluye Matías quien ocupa la 25ª posición en el campeonato, a 32 puntos de Mauricio Lambiris (Ford), quien se ubica 12º. Un buen fin de semana en San Luis, acomodaría la situación para el campeón 2014. Y por ello va.
"Pinchito" llega a San Luis para recuperar protagonismo
10-Abr-2019 (Prensa JC).- Jonatan Castellano se prepara para ir por la recuperación en lo que será la cuarta fecha del Turismo Carretera, a disputarse este próximo fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis.
A pesar de los pocos días entre la cita pasada y la que se viene, mucho ha sido el trabajo por parte del Metalfor Castellano Power Team sobre la Dodge. Tras realizar un repaso general y controlar la parte periférica de la unidad, la estructura armó el auto y viajó hacia Córdoba para pasar por el 'post rig' del Pro Racing, para realizar una serie de mediciones y pruebas que el responsable técnico, Sebastián Prósperi, quería evaluar.
Con todo listo, el equipo ya viaja hacia San Luis para esperar por el inicio de la actividad el viernes, como ya es habitual con los dos entrenamientos de 30 minutos.
“Vamos a San Luis junto al equipo con todas las ganas de revertir lo complicado que fue el fin de semana de la pasada fecha en Concepción del Uruguay, donde se perdieron muchos puntos. En principio, el objetivo es recuperar el nivel del auto y por ello se trabajó mucho en la Dodge sobre varios aspectos, viajando a Córdoba también para realizar una serie de estudios que esperemos, se puedan ver reflejados en pista desde el viernes. Si estamos competitivos, luego iremos por puntos importantes para poder volver a los doce mejores en el campeonato. En el 'Rosendo' el año pasado nos fue muy bien, llegamos al podio, y se ha trabajado muy fuerte para poder volver a repetirlo", señaló "Pinchito".
Jalaf llega con mejoras a San Luis
10-Abr-2019 (Prensa MJ).- Matías Jalaf se prepara para este fin de semana afrontar lo que será la 4ª fecha del año de Turismo Carretera, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Alli en la carrera más cercana a su Mendoza natal, el cuyano buscará un buen resultado aprovechando las mejoras que se han dado para esta cita.
El equipo Donto Racing realizó un repaso íntegro sobre el Ford, con distintos cambios de puesta a punto que serán evaluados en el sinuoso y veloz trazado de 4.500 metros de extensión. Por otro lado, Claudio Garófalo trabajó fuerte sobre el motor, y se notó una buena mejora una vez que el auto fue colocado en el banco de rodillos para evaluar su rendimiento.
Con todo preparado, el equipo ya viaja en las próximas horas a San Luis para instalarse y esperar junto a Jalaf el inicio de la actividad oficial el viernes.
"Encaramos la carrera de San Luis ya con mejoras perspectivas, dado que hemos dado un salto de calidad con el motor a como habíamos funcionado en las primeras tres fechas, de acuerdo a lo que se midió en el rolo. Eso sin dudas nos da expectativas para lo que viene, porque empezamos a evolucionar carrera a carrera con el trabajo que viene realizando Claudio Garófalo junto a su equipo. Ojala podamos caer en buena forma en San Luis. El auto funciona bien y si bien sabemos que nos falta aún para llegar a la potencia ideal, vamos por el buen camino. El objetivo será tener una buena clasificación y poder llevarnos nuestros primeros puntos fuertes, bien cerca de casa, ante gran parte de amigos y mendocinos que vendrán a apoyarnos", manifestó el mendocino.
Serrano llega con confianza a San Luis
10-Abr-2019 (Prensa MS).- Martín Serrano espera con toda la confianza por la cuarta fecha del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis. En uno de sus circuitos favoritos, el piloto de Pablo Nogués apunta a pelear bien arriba y llevarse un gran resultado, tras los buenos parciales que mostró el Chevrolet alistado por el Impiombato Motorsport en la cita pasada.
De cara a la prueba en el veloz y sinuoso trazado de 4.500 metros de extensión, la estructura que dirige Ricardo Impiombato ha realizado una serie de cambios menores solicitados por el responsable técnico, Fabián Fuentes, además de preparar elementos que serán testeados el día viernes en los entrenamientos previos.
Por otro lado, "Serrucho" confirmó la continuidad en los motores con "Johnny" Laboritto, quien trabajó fuerte en el corto receso para llegar en el mejor nivel.
"Vamos con muchísima confianza y todas las ganas de poder pelear bien arriba e ir por un gran resultado a San Luis, circuito en el cual en condiciones normales siempre hemos sido muy competitivos. El auto mostró un muy buen funcionamiento en la carrera pasada de Concepción donde no pudimos por distintas situaciones terminar de plasmarlo, y seguimos trabajando junto al equipo en distintas mejoras como también Johnny Laborito en el motor, para ir lo más competitivos posible. A trabajar fuerte con todo el conjunto a partir del viernes e ir en busca del gran resultado que tanto anhelamos", comentó "Serrucho".
El cuarto capítulo con 42 inscriptos
09-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Este fin de semana se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández", de San Luis, la cuarta fecha del Turismo Carretera que cuenta con 42 inscriptos y en el TC Pista son 28 los anotados.
A la "máxima" retorna el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet N° 43-Neuquén Energía/Alifraco Sport-foto) y se ausentan el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet N° 32-Donto Racing) y tres pilotos con Dodge, el arrecifeño Nicolás Trosset (N° 8-Catalán Magni Motorsport), el "Torito" Gastón Ferrante (N° 114-Moriatis Competición) y el platense Leandro Mulet (N° 48-SSB Competición).
Dos pilotos decidieron cambios de motorista, el elegido Daniel Berra. Federico Pérez dejará de usar los motores de Enrique Candela en el Dodge del Dole Racing y aprovechará la ausencia de "Niki" Trosset para colocar el impulsor del arrecifeño que le entrega Daniel Berra. El balcarceño Santiago Mangoni también optó por el motorista de Lima para que le provea el impulsor para el Chevrolet del Dose Competición, debido que se rompieron dos motores en Concepción del Uruguay y que Alfredo "Gardelito" Fernández no pudo recibir los elementos a tiempo para poder recuperarlos para la fecha en San Luis.
El récord del circuito de 4.500 metros en San Luis está en manos desde el 2015 en manos del heptacampeón Guillermo Ortelli (foto) con 1m29s111 a un promedio de 181.796 km/h., con el Chevrolet del JP Carrera. Las dos últimas poles las lograron pilotos con Dodge, Facundo Ardusso en el 2016 y Valentín Aguirre en el 2018. marca que nunca pudo vencer en una final en la capital puntana.
El circuito perteneciente al Auto Moto Club San Luis lleva el nombre de Rosendo Hernández, por el piloto puntano que corrió en Turismo Carretera y cuenta con un curvón rápido en el primer sector y otro de similares condiciones al retomar la parte opuesta. Luego de las modificaciones pedidas para la ACTC se convirtió en uno de los circuitos más seguros del país, reconocido por los mismos pilotos.
El historial de ganadores: La máxima corrió por primera vez aquí el 20 de Abril de 2003, año de la inauguración del circuito "Rosendo Hernández" en un trazado de 4.612 metros y el triunfo fue para el "Gurí" Omar Martínez con un Ford. Luego se reformó su trazado llevándolo a la forma utilizada actualmente de 4.500 metros y la "máxima" volvió en el 2007 con dos fechas, ganando el arrecifeño Patricio Di Palma (Torino) en Marzo y el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet) en Septiembre. Al año siguiente (2008) vencieron el "Pato" Juan Manuel Silva en Abril y Emanuel Moriatis en Septiembre, ambos con Ford, última vez que el TC tuvo dos visitas anuales en el "Rosendo Hernández".
Matías Rossi (foto) se siente a gusto en el trazado puntano ya que triunfó cuatro veces (2011, 2012, 2014 y 2016) cuando competía con el Chevrolet del Donto Racing, además de sumar seis victorias en series (2011, 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016) y dos poles (2011 y 2014). Algo similar le sucede al tandilense Leonel Pernía ganador en el 2015 con Chevrolet y en el 2018 con Torino.
Los restantes vencedores fueron: en el 2009 José María "Pechito" López (Torino) y en el 2013 el "Pumita" Diego Aventín (Ford).
Lo que viene: Los primeros giros de los autos de TC en el circuito puntano ocurrirán con las pruebas de ensayos del día viernes, programadas para las 12:50 horas y las 15:05 horas. Entre las dos tandas los equipos tendrán una hora para probar.
Turismo Carretera - 4ª fecha 2019 - San Luis - 42 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Jonatan Castellano
N° 3 Facundo Ardusso
N° 4 Mariano Werner
N° 5 Matías Rossi
N° 6 Guillermo Ortelli
N° 7 Leonel Pernía
N° 11 José Manuel Urcera
N° 12 Nicolás Bonelli
N° 14 Juan Martín Trucco
N° 15 Gastón Mazzacane
N° 17 Emiliano Spataro
N° 18 Norberto Fontana
N° 19 Nicolás González
N° 21 Christian Ledesma
N° 25 Santiago Mangoni
N° 26 Gabriel Ponce de León
N° 30 Emanuel Moriatis
N° 38 Esteban Gini
N° 43 Camilo Echevarría
N° 44 Juan Martín Bruno
N° 46 Nicolás Cotignola
N° 51 Juan Pablo Gianini
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 72 Martin Serrano
N° 75 Sergio Alaux
N° 79 Mathías Nolesi
N° 81 Federico Pérez
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 88 Martín Ponte
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 98 Facundo Della Motta
N° 99 Matías Jalaf
N° 101 Lionel Ugalde
N° 115 Diego De Carlo
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 127 Mariano Altuna
N° 129 Juan Manuel Silva
N° 133 Valentín Aguirre
N° 138 Luis José Di Palma
N° 157 Juan B. De Benedictis
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Torino)
(Torino)
(Ford)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Dodge)
(Ford)
SpeedAgro Racing/Canapino Sport
Metalfor Castellano Power Team
Renault Sport Torino Team
DTA Racing/Werner Competición
Nova Racing / Donto Racing
JP Carrera
Maquin Parts Racing Team
JP Carrera
Bonelli Competición
JMT Motorsport
Dole Racing
Renault Sport Torino Team
Alifraco Sport
A&P Racing
Las Toscas Racing
Christian Dose Competición
Ponce de León Racing
Moriatis Competición
Dole Racing
Neuquén Energía/Alifraco Sport
Canapino Sport
Sprint Racing
JPG Racing
Catalán Magni Motorsport
Rudas Competición / Bonelli
Impiombato Motorsport
Unión Platense Competición
Nolesi Spirit Team
Dole Racing
Martínez Competición
A&P Racing
Laboritto Juniors Racing Team
Las Toscas Racing
Nova Racing / Donto Racing
Ugalde Competición
LRD Racing Team/Alifraco Sport
Sprint Racing
Uranga Racing
MG Racing/A. Garófalo Moto Sport
JP Carrera
Uranga Racing
Gurí Martínez Competición
TC y TC Pista - 4ª fecha 2019 - San Luis - Cronograma
Viernes 12 de Abril de 2019
1º Entrenamiento
12:00 a 12:20 hs. TC Pista Grupo "B"
12:25 a 12:45 hs. TC Pista Grupo "A"
12:50 a 13:20 hs. TC Grupo "A"
13:25 a 13:55 hs. TC Grupo "B"
2º Entrenamiento
15:05 a 15:35 hs. TC Grupo "A"
15:40 a 16:10 hs. TC Grupo "B"
16:35 a 16:55 hs. TC Pista Grupo "B"
17:00 a 17:20 hs. TC Pista Grupo "A"
Sábado 13 de Abril de 2019
08:30 a 08:53 hs. 3º Entrenamiento TCP
10:05 a 10:35 hs. 1ª Clasificación TCP
10:40 a 11:03 hs. 3º Entrenamiento TC
11:30 a 12:00 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:00 hs. Horario de TV
12:15 a 12:56 hs. 1ª Clasificación TC
14:00 a 16:00 hs. Horario de TV
14:05 a 14:46 hs. 2ª Clasificación TC
15:05 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas
15:35 hs. 2ª Serie TCP a 5 vueltas
Domingo 14 de Abril de 2019
09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:00 a 14:30 hs. Horario de TV
11:10 hs. Giro de Show car
12:00 hs. Final TCP a 20 vuetas o 40 min.
13:20 hs. Final TC a 30 vueltas o 50 min.

Comisarios Deportivos de la ACTC:
Sr. Roberto Saibene y el Sr. Carlos Garrido

Quitan apercibimiento a Ruggiero
09-Abr-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió el comunicado N° 7/2019 luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy donde ha resuelto lo siguiente:
Se confirma la Clasificación de la Final del TC corrida el 31 de Marzo de 2019 en el circuito de Concepción del Uruguay, previo a realizar las siguientes modificaciones: posición Nº 22 Juan Manuel Silva, posición Nº 23 Diego De Carlo, posición Nº 24 Juan Tomás Catalán Magni.
Dejar sin efecto el apercibimiento que se le impusiera al piloto Alan Ruggiero en oportunidad de disputarse la final de la carrera llevada a cabo el 31 de Marzo de 2019 en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Dr. Esquivel - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Sr. Sala (CAF-ACTC)
Una nueva inspección autódromo de Rosario
03-Abr-2019 (Prensa ACTC).- Hoy se llevó a cabo una inspección en el autódromo de Rosario, encabezada por Roberto Argento, Director de Planificación y Obras de la ACTC, y Fernando Miori, Gerente General de la categoría, respectivamente, para determinar si la fecha pactada para el 5 de Mayo debía postergarse o no.
Argento, en relación a su visita al escenario santafesino, explica: "Ocho días después de realizada la última inspección, estamos en condiciones de afirmar que la fecha del TC, en Rosario, se va a llevar a cabo con normalidad. Encontramos un avance notable y la cinta asfáltica del alargue está terminada. A su vez, las obras edilicias están completadas en un 90%".
Y agrega: "La Empresa EPE, encargada de la energía, se va a hacer cargo del traslado de la torre de alta tensión que está ubicada dentro del trazado. También se está trabajando en la parquización de las banquinas, la colocación de muñecos de contención y el embellecimiento del resto del autódromo".
Turismo Carretera 2019
Concepción del Uruguay - 3ª fecha
Benvenuti
, un nuevo ganador en la "máxima"
El JP Carrera con el 1-2-3 en el campeonato
31-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan Cruz Benvenuti fue contundente para lograr su primer triunfo en el Turismo Carretera, luego de 30 vueltas al circuito de 4.279 metros del autódromo "Ciudad de Concepción del Uruguay", en la provincia de Entre Ríos. De Benedictis y Ardusso acompañaron al neuquino en sus festejos en el podio. "Manu" Urcera fue cuarto y se mantiene en la cima del cameponato donde el JP Carrera domina con el 1-2-3.
Con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, el angosturense no les dio chances a sus rivales. Primero, prevaleció en la largada sobre Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), quien estuvo cerca hasta que se retrasó en el "ecuador" de la carrera (15° giro) donde fue superado por Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) y por Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), quienes mantuvieron la 2ª y 3ª posición hasta cruzar la meta.
Tampoco dudó Benvenuti cuando se neutralizó la carrera en la vuelta 26, a cuatro del final, para retirar el despistado Dodge de "Pinchito" Castellano, donde el angosturense perdió los 15 segundos que había acumulado de ventaja.
En el relanzamiento, Juan Cruz nuevamente tomó el liderato para desatar su alegría cuando cayó la bandera a cuadros en su cuarta participacón en "la máxima", tercera en su condición de piloto titular, convirtiéndose en el primer neuquino en ganar en el TC.
Bronca entre vecinos arrecifeños. A poco más de dos vueltas del final, Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) venía 16° detrás de Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) y delante de Nicolás González (Torino A&P Racing), Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Competición/SP Racing) y de Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing). El campeón 2018 en su intento por avanzar se rozó con el rafaelino y se llevó "puesto" al ex Fórmula 1, quien pudo seguir en el fondo del pelotón, llegando 29°.
El "Titán" abandonó sin poder mejorar su posición en el torneo, donde es 23° a 70 puntos del primero. En el incidente también se vieron afectados otros dos pilotos de la marca del moño dorado, Esteban Gini (Dole Racing) y Juan José Ebarlín (Donto Racing) como también al mendocino Matías Jalaf (Ford-Nova Racing), quienes tampoco culminaron la competencia.
José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera-foto) comenzó desde el 5° cajón en la grilla, mantuvo la posición y a dos vueltas del final aprovechó a dejar atrás al "Rayo" Mazzacane para arribar cuarto, sumando importantes puntos que le permiten seguir comandando el torneo, seguido por sus dos compañeros de equipo, a 10 puntos el ganador de la fecha anterior, el arrecifeño Valentín Aguirre, quien arribó 10° siendo el mejor con Dodge, y a 11,50 por el hepatacampeón Guillermo Ortelli, quien finalizó 9°, con la otra Chevy.
Christian Ledesma (foto) volvió a ser protagonista con el Chevrolet de Las Toscas Racing al avanzar tres puestos durante la carrera, para sumar por el quinto puesto, superando en el último giro al platense Mazzacane, quien no pudo mantner su segundo puesto inicial.
Luego, arribaron otros dos pilotos de la marca del óvalo, el uruguayo Mauricio Lambiris (Gurí Martínez Competición) y el poleman Matías Rossi (Nova Racing), 7° y 8°, respectivamente.
Si bien, los tres que más avanzaron en carrera fueron Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing-foto) desde el 41° al 21°, Lionel Ugalde, en su primera experiencia con el Torino, del 42° a 26°, y Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Racing Team/Alifraco Sport) del 40° al 24°, otro que se destacó fue Emanuel Moriatis con el Falcon que arma su equipo. El de Lanús comenzó 21° y vuelta tras vuelta se las ingenió para avanzar, concluyendo 12° detrás de "Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing), dos veces ganador en este trazado entrerriano.
El Campeonato: Completan el actual "grupo de los doce" detrás de la "armada del JP Carrera", cuarto, a 12,50 unidades de Urcera, el entrerriano Mariano Werner (101,50-Ford-DTA Racing, 14° en la final) seguido por el "Flaco" Ardusso (99,50-foto), Leonel Pernía (89,50-Torino-Maquin Parts Racing Team, 16° en la final), "Johnnito" De Benedictis y Gastón Mazzacane, ambos con 89 puntos, Emiliano Spataro (79,50-Torino-Renault Sport, 17° en la final), el marplatense Ledesma (77), el ganador de la fecha, Benvenuti (74) y 12° el montevideano Lambiris (73,50).
Lo que viene: El cuarto capítulo del TC y del TC Pista se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández" en la ciudad de San Juan, del 12 al 14 de Abril.
Declaraciones
Juan Cruz Benvenuti
(1°): "Esto es un sueño hecho realidad para mi, es difícil llegar al TC, es difícil correr en el TC, y mucho más lo es ganar. A nosotros se nos da de esta manera, en nuestra tercer carrera y es increíble. Luchamos contra distintos obstáculos durante el fin de semana, uno de ellos la expectativa por el clima, pero pudimos sortear todo de la mejor manera se dieron las cosas como las planeamos. Tanto en la serie como en la final pude quedarme con la primera posición en la largada, eso demuestra la contundencia del Torino. Luego se dió de poder escaparnos por lo que pasó atrás mío, cuando aparecieron los pace car nos pudimos mantener concentrados y ser concientes del auto que tenemos para poder llegar a la bandera a cuadros como líder. El año pasado pudimos lograr el campeonato de TC Pista, algo que no es fácil, y esto es una locura, un sueño. Algo que se construye gracias al enorme trabajo de 'Fer', 'Johnny' y toda la familia Laboritto, a Fabián Fuentes, a mi familia y a todas las empresas que nos han apoyado durante todo este tiempo, los que hoy quizás ya no están ligados al proyecto y aquellos que permiten nuestra participación en el Turismo Carretera.
Los resultados son mérito de ellos, de la capacidad de todo el grupo de trabajo que me apoya y hace lo imposible para que yo me suba al auto sin tener que pensar en otra cosa"
.
Juan Bautista de Benedectis (2°): "Estoy muy contento, hicimos una carrera muy buena cerrando un fin de semana increíble en el que fuimos de menos a más hasta llegar al podio. Peleamos por la clasificación, pudimos ganar la serie y en la final hacer una carrera inteligente.
Estoy muy agradecido a todo el equipo Martinez Competición, a Federico Raffo, Julián Ádamo, al 'Gurí' Martínez por abrirme las puertas de su equipo, a todos mis sponsors, a la gente de Necochea que ha hecho posible que estemos hoy en el Turismo Carretera"
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Facundo Ardusso (3°): "Felicito a los pilotos en el podio por su carrera y en especial a Juan Cruz Benvenuti por su primera victoria en Turismo Carretera.
Quiero agradecer y felicitar a todo el Renault Sport Torino Team por el gran trabajo que han hecho.
No arrancamos bien el viernes, Concepción del Uruguay es un trazado difícil para nosotros, y nos vamos con un podio importantísimo.
Son buenos puntos para el campeonato, por eso agradezco a Esteban Trotta, a Maximiliano Juárez, a Gabriel Mazzei, a Claudio Garófalo por los motores y a todos los mecánicos, también a todos los que nos están apoyando en este momento difícil para reunir el presupuesto necesario para pelear adelante.
Aunque no fuimos los mejores de la marca hoy y nos quedamos con las ganas de darle a Torino el centésimo triunfo a la marca, es un resultado crucial para seguir prendidos en la lucha por llevarnos la Etapa Regular"
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Christian Ledesma (5°): "Fue un gran domingo para nosotros, avanzamos, finalizamos entre los cinco mejores y nos llevamos puntos muy valiosos. Volvimos al top ten del campeonato, a seguir trabajando con todo, para ir por más. Agradecido a todo el equipo Las Toscas Racing y a los sponsors".
Mauricio Lambiris (7°): "Pudimos redondear un domingo positivo, con muchos puntos que nos sirve para volver a los doce mejores en el campeonato. En la serie el ritmo no fue bueno, seguimos en una línea parecida a lo que tuvimos ayer en la clasificación, y por eso en pista perdimos un lugar si bien luego nos vimos beneficiados con los recargos. En la final, sin dudas tuvimos el mejor auto de todo el fin de semana, ya que me permitió mantener un buen ritmo y avanzar tres posiciones en un circuito que es muy difícil para el sobrepaso. Hicimos lindas maniobras y nos llevamos un puesto 7 que nos alienta a seguir trabajando en todos los aspectos para dar un saltito más y ser grandes protagonistas en las fechas que se vienen".
Matías Rossi (8°): "El comienzo del domingo no me dejó conforme, fue una mala serie porque largué 1º y llegué 2º. Pero ahora vamos a trabajar hasta la final para estar mejor, lo importante es sumar puntos; si el auto lo permite, trataremos de avanzar. Todo esto es experiencia para llegar de la mejor manera a fin de año, cuando se define el campeonato. Era importante poder ver la bandera de cuadros. Teníamos que empezar a sumar porque sabemos que no estamos con los puntos que pretendemos, así que vinimos a buscar eso.
Tenemos que seguir siendo rápidos, que cuando se anda rápido los resultados vienen solos. Y debemos mejorar algunos aspectos del auto en la carrera que es donde nos falta un poquito"
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Valentín Aguirre (10°): "Fue una carrera exigente donde pudimos lograr un buen resultado que nos permite ser segundos en el campeonato después de tres carreras y ya con un triunfo obtenido Seguimos con el objetivo de ir para adelante. Felicito a todo el JP Carrera que sigue realizando un gran trabajo que se nota en cada carrera para ocupar las tres primeras posiciones en el certamen".
Emiliano Spataro (17°): "El día no arrancó como esperábamos por el recargo en la serie, fue una sanción que dolió y nos restó chances. Perdimos mucho de cara a la Final, porque el auto tuvo un gran ritmo y podríamos habernos llevado un excelente resultado con buenos puntos en un circuito muy trabado en el que es difícil pasar, pero bueno, aunque no es la cantidad de puntos que esperábamos, rescato que algo nos llevamos y eso es mejor que nada".
Diego De Carlo (24°): "Si bien tuvimos que pasar un montón de factores que no nos permitieron durante el fin de semana mostrar el potencial que teníamos, creo que es un gran comienzo. En las primeras siete vueltas fuimos muy contundentes, después perdimos un poco de grip y frenos al calentarse las gomas pero igual, pudimos hacer una carrera espectacular. Montero va a trabajar en los detalles, pero estoy contento siento es el comienzo de una nueva etapa buscando mejorar".
Martín Serrano (27°): "Conforme con el buen avance que pudimos cumplir este domingo, ganando ya dos puestos en la serie y luego con un auto bien competitivo en la final, ganamos un total de once lugares que podrían haber sido más, de no habernos enredado un poquito en la última vuelta. Contento con el funcionamiento del auto ya que cuando girábamos solos hacíamos tiempos similares a los de los puestos de vanguardia, por lo cual no tengo dudas que de no habernos complicado en la clasificación, podríamos haber completado el fin de semana mucho más adelante. Seguiremos trabajando junto al equipo Impiombato Motorsport, a quien agradezco por todo su trabajo, para ir bien competitivos a San Luis y pelear adelante".
Matías Jalaf (32°): "No venimos teniendo fortuna en las finales, ya que hemos parado o quedado relegados en las tres de este año cuando sabemos, tenemos un buen auto para avanzar. El ritmo de la serie no fue bueno pero con algunos cambios importantes, el auto mostró un cambio de actitud muy bueno que me permitió ir avanzando durante el transcurso de la carrera hasta el primer pace car. Después del relanzamiento, en la curva 2 el auto de Canapino sale desparramado, y se dio atrás por frenar un golpe múltiple donde recibo de atrás un choque muy fuerte que me impidió continuar. Una lástima porque era para completar un buen avance el domingo, pero ya pensamos en San Luis, y trabajaremos tanto en auto como motor para llegar en el mejor nivel, y apostar a un gran resultado cerca de casa".
Jonatan Castellano (abandono, 38°): "Fue un fin de semana complicado, que se terminó de la forma menos deseada que es parando, ya que se pierden muchos puntos. No pudimos encontrar la puesta a punto y ritmo del auto durante la serie y la final, y por eso tuvimos que ir resignando algunas posiciones hasta que un problema eléctrico nos obligó a tener que detenernos en la carrera, cuando veníamos a la defensiva. Tendremos que trabajar muy fuerte en estos pocos días para recuperarnos, y encontrar nuevamente el funcionamiento del auto que supimos tener para volver a ser protagonistas en San Luis".
Turismo Carretera - 3ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay
Carrera Final (30 vueltas)
1° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 48m53s572
2° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 1s584
3° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 2s379
4° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s784
5° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 3s135
6° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 3s369
7° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 3s735
8° 5 Matías Rossi (Ford) a 4s070
9° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 4s384
10° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 5s014
11° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 5s392
12° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 5s963
13° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 6s243
14° 4 Mariano Werner (Ford) a 6s462
15° 19 Nicolás González (Torino) a 6s641
16° 7 Leonel Pernía (Torino) a 6s801
17° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 7s313
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 7s613
19° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 7s917
20° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 8s196
21° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 8s564
22° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 8s874
23° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 9s351
24° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 9s912
25° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 10s149
26° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 10s472
27° 72 Martin Serrano (Chevrolet) a 10s777
28° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 11s241
29° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 56s345
30° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 1 vuelta
31° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 1 vuelta
32° 99 Matías Jalaf (Ford) a 2 vueltas
33° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 2 vueltas
34° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 3 vueltas
35° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 3 vueltas
36° 81 Federico Pérez (Dodge) a 3 vueltas
37° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 5 vueltas
38° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 6 vueltas
39° 114 Gastón Ferrante (Dodge) a 11 vueltas
40° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 15 vueltas
41° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 17 vueltas
42° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 22 vueltas
43° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 22 vueltas
44° 48 Leandro Mulet (Dodge) a 24 vueltas
No Largó
N° 88 Martín Ponte (Dodge)
Promedio del Ganador: 157,532 km/h.
Récord de Vuelta: N° 96 (Benvenuti) en la 2ª vuelta con 1m28s001 a 175,048 km/h.
Recargo por exceso de velocidad en la largada (rvl):
Campeonato 2019 (disputadas 3 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 114
2° 133 Valentín Aguirre 104 (1 v)
3° 6 Guillermo Ortelli 102.5
4° 4 Mariano Werner 101.5
5° 3 Facundo Ardusso 99.5 (1 v)
6° 7 Leonel Pernía 89.5
7° 157 Juan Bautista De Benedictis 89
8° 15 Gastón Mazzacane 89
9° 17 Emiliano Spataro 79.5
10° 21 Christian Ledesma 77
11° 96 Juan Cruz Benvenuti 74 (1 v)
12° 82 Mauricio Lambiris 73.5
13° 2 Jonatan Castellano 69
14° 138 Luis José Di Palma 64.5
15° 25 Santiago Mangoni 57.5
16° 53 Juan Tomás Catalán Magni 55.5
17° 14 Juan Martín Trucco 54
18° 19 Nicolás González 53
19° 116 Alan Franco Ruggiero 47.5
20° 75 Sergio Alaux 46.5
21° 30 Emanuel Moriatis 45.5
22° 129 Juan Manuel Silva 44.5
23° 1 Agustín Canapino 44
24° 26 Gabriel Ponce de León 44
25° 5 Matías Rossi 41.5
26° 18 Norberto Fontana 39.5
27° 63 Próspero Bonelli 37
28° 51 Juan Pablo Gianini 33
29° 38 Esteban Gini 30.5
30° 8 Nicolás Trosset 29
31° 12 Nicolás Bonelli 27.5
32° 46 Nicolás Cotignola 26
33° 81 Federico Pérez 20.5
34° 79 Mathías Nolesi 19
35° 114 Gastón Ferrante 18
36° 115 Diego De Carlo 17
37° 32 Juan José Ebarlín 16.5
38° 72 Martin Serrano 15
39° 24 Luciano Ventricelli 11
40° 101 Lionel Ugalde 9
41° 99 Matías Jalaf 9
42° 43 Camilo Echevarría 6
43° 44 Juan Martín Bruno 5
44° 98 Facundo Della Motta 4
45° 127 Mariano Altuna 4
46° 48 Leandro Mulet 2
Sin Puntos
N° 88 Martín Ponte

Nota: ( v) Piloto con victoria
Concepción del Uruguay - Series
Benvenuti fue el más rápido en ganar y larga adelante
31-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan Cruz Benvenuti debutó este año en la "máxima" y en su tercera participación como piloto titular ganó la serie más rápida, la tercera, y largará desde la posición de privilegio en la carrera final del Turismo Carretera, que se disputará, a partir de las 13:10 horas, a 30 vueltas al circuito de 4.279 metros del autódromo "Ciudad de Concepción del Uruguay", en la provincia de Entre Ríos. El angosturense se vio beneficiado al encontrar un pista más seca que en las baterías anteriores. Gastón Mazzcane partirá a su lado delante de Juan Bautista De Benedictis, ganador de la serie inicial.
1ª Serie: Con la pista húmeda por la neblina que hubo hasta momentos antes del inicio, comenzaron dos Ford en la primera fila. Juan Bautista De Benedictis (Gurí Martínez Competición) largó desde afuera y en la primera pasada por la curva ya había tomado la punto rekegando al segundo lugar a Matías Rossi (Nova Racing). Tercero se ubicaba Emiliano Spataro (Totino-Renault Sport) seguido de Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición), Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), el compañero de equipo del líder, el uruguayo Mauricio Lambiris, Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team), Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición), el debutante Facundo Della Motta (Torino-Las Toscas Racing) y décimo el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport). En tanto, Martín Ponte (Dodge-A&P Racing) entraba, por primera vez, a boxes cuando cumplió el giro inicial.
"Johnnito" imprimió un ritmo veloz escapándose de sus rivales mientras que el "Misil" cuidaba la posición de escolta.
La serie fue lineal sin cambios logrando el necochense su 9° triunfo en series, con más de tres segundo de ventaja sobre Rossi.
2ª Serie: Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) aguantó el ataque de Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) que estuvo a la par hasta la bajada del tobogán donde el platense dejó atrás al santafesino. El "Picante" Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) era tercero aventajando a Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport), Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), Nicolás González (Torino-A&P Racing) quien superó a Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing). Completaban el top ten, octavo Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Competición/SP Racing) y Gastón Ferrante (Dodge-Moriatis Competición).
Ya en la primera vuenta cronometrada se notaba que esta serie sería más rápida que la primera.
En el 2° giro, el "Torpedo" Aguirre tuvo problemas con el cable captor sin perder la posición y más adelante aventajaba a Fontana, mientras que se despistaba "Nico" Cotignola, entrando a la zona puntuable Nicolás Trosset (Dodge-Catalán Magni Motorsport) y abandonaba Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Racing Team/Alifraco Sport).
El "Rayo" tuvo un pequeño exceso en la anteúltima vuelta que no le impidió lograr su 10ª victoria en series, escoltado por Ardusso, quienes fueron más rápidos que los que terminaron 1° y 2° en la batería inicial.
3ª Serie: Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) tomó el liderato superando al puntero del campeonato, José Manuel Urcera, mientras que resistió para mantener el tercer puesto Guillermo Ortelli, ambos con sendos Chevrolet del JP Carrera. Cuarto estaba "Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing) delante de Mariano Werner (Ford-DTA Racing), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Gabriel Ponce de León con el Ford que arma su estructura familia en Junín, , el campeón 2018, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), Esteban Gini (Chevrolet-Dole Racing) y décimo uno de los pilotos locales, Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición)
El angosturense aprovechó que la pista estaba más seca al salir el sol, mostrando desde el inicio que iba por la serie más rápida y en la tercera vuelta lo lograba, teniendo a "Manu" Urcera a más de dos segundos.
La zona puntuable casi no tenía cambios hasta que "Nico" Bonelli pudo superar al "Tubo" Gini para ser noveno. En el anteúltimo giro, se quedaba Federico Pérez (Dodge-Dole Racing).
Cayó la bandera a cuadros decretando la primera victoria en series para Benvenuti en su tercera participación como "titular". Luego, arribaron los dos "chivos" del JP Carrera, Urcera y Ortelli. Cuarto terminó Werner, que ahora está a 2,50 unidades de Urcera como escolta en el certamen, Aguirre a 4 puntos y Ortelli a 6,50.
Turismo Carretera - 3ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay - Series
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 7m16s151
2° 5 Matías Rossi (Ford) a 3s476
3° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 4s752
4° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 5s211
5° 7 Leonel Pernía (Torino) a 5s512
6° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 5s839
7° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 4s385 (rvl)
8° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 4s586 (rvl)
9° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 12s282
10° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 12s638
11° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 12s936 (rvl)
12° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 13s102 (rvl)
13° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 15s223
14° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 16s707
15° 88 Martín Ponte (Dodge) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 176,595 km/h.
Récord de Vuelta: N° 157 (De Benedictis) en la 1ª vuelta con 1m26s721 a 177,632 km/h.
Recargo por exceso de velocidad en la largada (rvl): N° 30 (Moriatis) N°17 (Spataro), N° 14 (Trucco) y N° 127 (Altuna)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 7m15s768
2° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 0s648
3° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 1s953
4° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 6s300
5° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 6s630
6° 19 Nicolás González (Torino) a 7s774
7° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 11s765
8° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 12s378
9° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 14s306
10° 114 Gastón Ferrante (Dodge) a 14s835
11° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 14s836 (rvl)
12° 99 Matías Jalaf (Ford) a 15s300
13° 72 Martin Serrano (Chevrolet) a 20s138
14° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 34s655
15° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 176,750 km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (Mazzacane) en la 1ª vuelta con 1m26.564 a 177,954 km/h.
Recargo por exceso de velocidad en la largada (rvl): N° 51 (Gianini) a 93 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 7m15s576
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s944
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 5s303
4° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 5s999
5° 4 Mariano Werner (Ford) a 6s418
6° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 7s601
7° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 12s975
8° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 13s145
9° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 13s512
10° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 13s703
11° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 13s989
12° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 15s781
13° 48 Leandro Mulet (Dodge) a 21s979
14° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 21s980 (rvl)
15° 81 Federico Pérez (Dodge) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 176,828 km/h.
Récord de Vuelta: N° 96 (Benvenuti) en la 1ª vuelta con 1m26s595 a 177,890 km/h.
Recargo por exceso de velocidad en la largada (rvl): N° 101 (Ugalde) a 93 km/h.
Campeonato 2019
(disputadas 3 fechas hasta las series)
1° 11 José Manuel Urcera 83
2° 4 Mariano Werner 80.5
3° 133 Valentín Aguirre 79 (1 v)
4° 6 Guillermo Ortelli 76.5
5° 7 Leonel Pernía 70.5
6° 2 Jonatan Castellano 66
7° 3 Facundo Ardusso 65.5 (1 v)
8° 17 Emiliano Spataro 61.5
9° 15 Gastón Mazzacane 60
10° 25 Santiago Mangoni 54.5
11° 14 Juan Martín Trucco 52
12° 157 Juan B. De Benedictis 52
13° 21 Christian Ledesma 47
14° 82 Mauricio Lambiris 45.5
15° 1 Agustín Canapino 41
16° 26 Gabriel Ponce de León 41
17° 138 Luis José Di Palma 40.5
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni 38.5
19° 96 Juan Cruz Benvenuti 34
20° 18 Norberto Fontana 33.5
21° 19 Nicolás González 33
22° 129 Juan Manuel Silva 32.5
23° 75 Sergio Alaux 30.5
24° 38 Esteban Gini 27.5
25° 12 Nicolás Bonelli 25.5
26° 116 Alan Franco Ruggiero 25.5
27° 63 Próspero Bonelli 23
28° 30 Emanuel Moriatis 22.5
29° 8 Nicolás Trosset 22
30° 51 Juan Pablo Gianini 18
31° 81 Federico Pérez 17.5
32° 114 Gastón Ferrante 15
33° 5 Matías Rossi 14.5
34° 32 Juan José Ebarlín 13.5
35° 46 Nicolás Cotignola 13
36° 24 Luciano Ventricelli 11
37° 79 Mathías Nolesi 9
38° 72 Martin Serrano 7
39° 43 Camilo Echevarría 6
40° 99 Matías Jalaf 6
41° 115 Diego De Carlo 6
42° 127 Mariano Altuna 2
43° 98 Facundo Della Motta 1
Sin Puntos
N° 44 Juan Martín Bruno
N° 48 Leandro Mulet
N° 88 Martín Ponte
N° 101 Lionel Ugalde

Nota: ( v) Piloto con victoria

Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación
El "Misil" Rossi se despachó con su 37ª pole
30-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matias Rossi logró su 37ª pole en la "máxima" al ser ee mejor en la segunda sesión clasificatoria de la tercera fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo de Concepción del Uruguay. Mazzacane y Urcera largarán adelante en las otras series.
Con el Ford del Nova Racing, el piloto de Del Viso saltó del 7° puesto en la tanda anterior para adueñarse de los dos puntos que se otrorgan al más rápido en clasificación. El "Misil" mejoró en 386 milésimas su registro anterior que le permitió superar a dos pilotos con Chevrolet, a Gastón Mazzacane (Dole Racing) por 95 milésimas y por 101 al líder del campeonato, José Mauel Urcera (JP Carrera).
El poleman provisorio, Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) no pudo bajar su crono y cayó al cuarto lugar, por lo que iniciará la primera serie al lado de Rossi, dos Ford adelante.
Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición-foto) estaba tercero en la tanda inicial, recortó en 18 milésimas su marca para ser quinto pero al cambiar el motor descendió hasta la posición 22. La ubicación del balcarceño pasó a manos de Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), quien saldrá desde externo de la segunda batería para darle batalla al "Rayo" Mazzacane.
En su tercera participación en el TC como piloto titular, Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) largará al costado derecho de "Manu" Urcera en la fila de privilegio de la última serie.
Declaraciones
Juan Bautista De Benedictis (4°): "Fuimos cuartos en la clasificación general luego de realizar la pole en la primera oportunidad que tuvimos, realmente nos quedamos con grandes sensaciones y el segundo lugar conseguido para la primera serie de mañana nos permite ilusionarnos de cara a la final también. Estoy muy agradecido a todo el equipo del 'Gurí' Martínez por el enorme esfuerzo empleado y por el trabajo realizado desde el receso, pasando por las dos primeras carreras, hasta hoy para poder estar donde estamos".
Juan Cruz Benvenuti (6°): "Logramos nuestra mejor clasificación desde nuestra llegada al Turismo Carretera, cada día avanzamos un poco más, lo intentamos carrera a carrera y hoy se nos dá en lo que respecta a la clasificación. Pudimos demostrar de una vez por todas el enorme potencial con el que cuenta este conjunto, el gran andar del Torino, y empezamos a ver nosotros también que todo esfuerzo dá sus frutos.Ahora nos tocá la parte más difícil que es poder trasladar este buen andar a la hora de disputar las series y la final. Por lo que realmente esperamos que no nos afecte ninguna alternativa externa a nosotros y podamos cerrar el fin de semana de la mejor manera. Agradezco a todo el equipo Laboritto Juniors Racing y a Fabián Fuentes por el enorme trabajo de siempre, a mi familia, a las empresas que nos apoyan y a todos los que nos hacen llegar su cariño, ya sea desde Villa La Angostura o de cualquier parte del país".
Mauricio Lambiris (13°): "Si bien no es malo el puesto 13 que conseguimos en la clasificación general, no es lo que esperamos, ya que nos cuesta mucho poder llevar bien el auto a la hora de colocar la goma nueva. Seguiremos trabajando con el equipo del 'Gurí' Martínez en algunos cambios para tener un auto más competitivo mañana de cara a las series y la final. A esperar a ver qué pasa con el clima, y apuntar a cerrar el fin de semana con puntos importantes".
Jonatan Castellano (15°): "La clasificación es positiva porque con un auto que se muestra aún con falta de equilibrio con la goma nueva, pudimos meternos entre los quince y hasta podríamos estar más adelante. Nos está costando mucho lograr el equilibrio y se nota, ya que en la segunda tanda cuando venía en la vuelta rápida para hacer un tiempo que nos dejaba entre los diez, perdí el auto y me terminé yendo afuera. Además, es la primera vuelta y luego el auto se cae mucho. Vamos a hacer un cambio grande para mañana apostando al buen ritmo que siempre muestra el auto, y tratar de avanzar lo más que se pueda en la serie y en la final para conseguir un buen resultado y seguir sumando para estar firme entre los doce mejores en el campeonato".
Christian Ledesma (16°): "Estamos conformes ya que mejoramos lo de ayer y nos metimos 16° en la clasificación general a unas ocho décimas de la pole. Mañana nos toca largar sextos en la primera serie y pelearemos por avanzar y poder tener una mejor psoción de largada en la final que va a ser muy exigente, no solo en lo físico sino también por el auto. Agradecido a todo el equipo Las Toscas Racing y a los sponsors".
Matías Jalaf (38°): "Sin dudas no fue el sábado que esperábamos. Fuimos confiados a la clasificación después del buen rendimiento que había mostrado el auto siempre con la goma usada, pero a la hora de poner el neumático nuevo no tuvimos buen grip, y quedamos lejos con el tiempo que pudimos redondear. Para colmo, luego no pudimos evaluar los cambios que habíamos preparado para la segunda tanda porque llovió previamente, y nos quedó húmedo el circuito, por lo cual fue imposible mejorar. A remarla y pensar en avanzar mañana, creo que tenemos auto con buen ritmo para hacerlo, y tratar de redondear el mejor resultado posible para empezar a sumar puntos".
Martín Serrano (44°): "Desde ya un sábado con mucha amargura porque tenemos un auto para pelear bien adelante como se vio en el entrenamiento en el cual quedamos entre los doce mejores, y no pudimos terminar de demostrarlo en la clasificación por distintos factores. En la primera tanda se rompió un akerman de suspensión en la curva 1 cuando abrí la vuelta rápida, y eso me obligó a entrar en boxes. Y luego se largó a llover y nuestro grupo salió con la pista húmeda, por lo cual fue imposible poder bajar los registros.
Bronca porque no pudimos plasmar lo que esperábamos, pero tranquilidad de que tengo un muy buen auto que ha dado un salto muy grande para esta carrera y para encarar lo que viene. Trataremos de aprovecharlo mañana para avanzar tanto en la serie como la final, y llevarnos el mejor resultado posible. Agradecido a todo el Impiombato Motorsports por el trabajo en el auto, a Johny Laborito por el gran motor que nos ha dado y a los sponsor por el apoyo incondicional de siempre. Mañana vamos a ir para adelante"
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Turismo Carretera - 3ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay







Clasificación General (dos tandas)
1° 5 Matías Rossi (Ford) 1m25s527
2° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m25s622 a 0s095
3° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m25s628 a 0s101
4° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m25s675 a 0s148
5° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m25s891 a 0s364 (rpt)
6° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m25s892 a 0s365
7° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s026 a 0s499
8° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m26s041 a 0s514
9° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s101 a 0s574
10° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s132 a 0s605
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m26s167 a 0s640
12° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m26s244 a 0s717
13° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s255 a 0s728
14° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s259 a 0s732
15° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26.287 a 0s760
16° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s335 a 0s808
17° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s338 a 0s811
18° 4 Mariano Werner (Ford) 1m26s344 a 0s817
19° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m26s351 a 0s824
20° 19 Nicolás González (Torino) 1m26s352 a 0s825
21° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s413 a 0s886
22° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m25s852 a 0s325 (rpm)
23° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m26s471 a 0s944
24° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s493 a 0s966
25° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s693 a 1s166
26° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s773 a 1s246
27° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s775 a s.248
28° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m26s821 a 1s294
29° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m26s901 a 1s374
30° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m26s985 a 1s458
31° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m27s007 a 1s480
32° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m27s118 a 1s591
33° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s156 a 1s629
34° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s245 a 1s718
35° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m27s248 a 1s721
36° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s274 a 1s747
37° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m27s471 a 1s944
38° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s506 a 1s979
39° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m27s513 a 1s986
40° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s612 a 2s085
41° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s561 a 3s034
42° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m29s132 a 3s605
43° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m29s179 a 3s652
44° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m31s833 a 6s306
45° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m32s741 a 7s214
Promedio del 1°: 180.112 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpt): N° 3 (Ardusso) por trocha
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rpm): N° 25 (Mangoni)
Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación
"Johnnito" De Benedictis con la pole provisoria
30-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan Bautista de Benedictis fue el más veloz en la primera clasificación de la tercera fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo de Concepción del Uruguay. Tres Chevrolet acechan al necochense: Mazzacane, Mangoni y Urcera.
Con el Ford del Gurí Martínez Competición, "Johnnito" pudo prevalecer en una tanda con mucha paridad donde
18 auos quedaron encerrados en menos de un segundo.
De Benedictis cronometró 1m25s675 para superar por 195 milésimas al platense Gastón Mazzacane (Dole Racing) y al balcarceño Santiago Mangoni (Dose Competición), quienes empataron su registro; mientras que el líder del campeonato José Manuel Urcera (JP Carrera) fue cuarto a 215 milésimas.
Segundo había culminado Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) pero por una penalización al no dar la medida mínima de la trocha cayó al quinto puesto, quedando delante de Juan Cruz Benvenuti, en su tercera incursión en el TC como piloto titular, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team.
Completaron el top ten, séptimo Matías Rossi (Nova Racing) seguido por el dominador del tercer entrenamiento, Emanuel Moriatis, ambos con Ford, el mejor del viernes, Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) y décimo, el dos veces ganador en la "Histórica", Luis José Di Palma (Dodge-Uranga Racing).
Turismo Carretera - 3ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay






1ª Clasificación
1° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m25s675
2° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m25s870 a 0s195
3° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m25s870 a 0s195
4° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m25s890 a 0s215
5° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m25s891 a 0s216 (rpt)
6° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m25s892 a 0s217
7° 5 Matías Rossi (Ford) 1m25s913 a 0s238
8° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s132 a 0s457
9° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m26s167 a 0s492
9° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m26s244 a 0s569
9° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s276 a 0s601
10° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s287 a 0s612
10° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s335 a 0s660
10° 4 Mariano Werner (Ford) 1m26s344 a 0s669
11° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m26s352 a 0s677
12° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m26s471 a 0s796
13° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s471 a 0s796
14° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s477 a 0s802
15° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m26s479 a 0s804
16° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s503 a 0s828
17° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s633 a 0s958
18° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s650 a 0s975
19° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s699 a 1s024
20° 19 Nicolás González (Torino) 1m26s743 a 1s068
21° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s773 a 1s098
22° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m26s821 a 1s146
23° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s868 a 1s193
24° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m26s901 a 1s226
25° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m26s985 a 1s310
25° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m27s007 a 1s332
25° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s097 a 1s422
26° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m27s118 a 1s443
27° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s156 a 1s481
28° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m27s248 a 1s573
29° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s274 a 1s599
31° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s379 a 1s704
33° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m27s471 a 1s796
35° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s.506 a 1s831
37° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m27s513 a 1s838
39° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s612 a 1s937
41° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s561 a 2s886
42° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m29s132 a 3s457
42° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m29s179 a 3s504
43° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m32s741 a 7s066
45° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 2m44s500 a 1m18s825
Promedio del 1°: 179,800 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpt): N° 3 (Ardusso) por trocha
Concepción del Uruguay - 3° Entrenamiento
Emanuel Moriatis avisa antes de la clasificación
30-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Emanuel Moriatis puso al Ford que arma su equipo al tope de la tabla de tiempos en el tercer entrenamiento de la tercera fecha del Campeonato 2019 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos. El líder del campeonato, "Manu" Urcera lo acecha muy cerca.
El piloto de Lanús decidió este año armar su equipo y la apuesta le está dando buenos resultados, ya que en su tercer participación logró el mejor tiempo de lo que va del fin semana justo antes de la sesión clasificatoria, que comenzará a las 12:15 horas, donde intentará lograr su cuarta pole en su historial.
El campeón 2009 del TC no la tuvo fácil ya que el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) fue solo 34 milésimas más lento e intentará hacerse de los dos puntos para aumentar su ventaja en la cima del torneo.
Gabriel Ponce de León (foto), otro piloto con equipo propio, acomodó todo en su Ford para terminar tercero a 166 milésimas, volviendo a ser protagonista en la "máxima", superando por casi una décima al platense Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y al subcampéon 2018, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport).
Otro que pegó un salto fue Mariano Altuna (foto) con uno de los Dodge del Uranga Racing, el mejor de la marca, quedando sexto a poco más de cuatro décimas de Moriatis, delante de "Johnny" De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) y del dominador del primer entrenamiento, Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team).
Completaron el top ten, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) y Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) en una tanda donde 22 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, siendo Mariano Werner (Ford-DTA Racing) el que cerró dicho grupo.
El último ganador, Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) fue 13° detrás de Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) y de Martín Serrano, en su mejor resultado parcial con el Chevrolet del Impiombato Motorsport.
Alan Franco Ruggiero (foto) solo dio tres vueltas con el Torino del Sprint Racing, con el que dominó los entrenos de ayer, lo hizo sin buscar tiempos y por eso concluyó último (45°).
En tanto, el debutante Facundo Della Motta sigue su adaptación a la "máxima" ubicándose 29°, con el Torino de Las Toscas Racing, detrás de Lionel Ugalde en su primera experiencia con el Torino que arma su equipo en Mar del Plata, y del "Pato" Juan Manuel Silva, con el Ford del Mauro Giallombardo Racing, atendido por el A. Garófalo Motor Sport.
Turismo Carretera - 3ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay
3° Entrenamiento
1° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s256
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s290 a 0s034
3° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s422 a 0s166
4° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s520 a 0s264
5° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s533 a 0s277
6° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m26s701 a 0s445
7° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s722 a 0s466
8° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m26s733 a 0s477
9° 5 Matías Rossi (Ford) 1m26s814 a 0s558
10° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m26s825 a 0s569
11° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m26s837 a 0s581
12° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m26s840 a 0s584 (foto 1)
13° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m26s842 a 0s586
14° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s865 a 0s609
15° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m26s869 a 0s613
16° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s902 a 0s646
17° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s914 a 0s658
18° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s937 a 0s681 (foto 2)
19° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s955 a 0s699
20° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s983 a 0s727
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m27s010 a 0s754
22° 4 Mariano Werner (Ford) 1m27s035 a 0s779 (foto 3)
23° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s304 a 1s048
24° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s422 a 1s166
25° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s526 a 1s270
26° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m27s536 a 1s280
27° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m27s576 a 1s320
28° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s579 a 1s323
29° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m27s596 a 1s340
30° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s596 a 1s340
31° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s619 a 1s363
32° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s624 a 1s368
33° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m27s700 a 1s444
34° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m27s758 a 1s502
35° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s769 a 1s513
36° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s978 a 1s722
37° 19 Nicolás González (Torino) 1m28s189 a 1s933
38° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s439 a 2s183
39° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m28s650 a 2s394
40° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s652 a 2s396
41° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m29s909 a 3s653
42° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m37s438 a 11s182
43° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m38s707 a 12s451
44° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m39s614 a 13s358
45° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m45s665 a 19s409 (foto 4)
Promedio del 1°:
178,589 km/h.



Concepción del Uruguay - 2° Entrenamiento
Ruggiero cerró el viernes con el mejor tiempo
El 1-2 de Torino lo completó Benvenuti
29-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Alan Franco Ruggiero se quedó con el mejor tiempo del viernes luego de dos sesiones de entrenamientos en la tercera fecha del Campeonato 2019 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos. Dos Torino quedaron al tope de la tabla de tiempos general, con Benvenuti muy cerca.
El piloto capitalino del Sprint Racing, el más ganador del 2018, cronometró 1m26s375 mejorando en 615 milésimas lo hecho por Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) en la primera tanda de entrenamientos; que le permitió quedarse con el "1" del viernes superando por solo 33 milésimas a Juan Cruz Benvenuti (Laboritto Juniors Racing Team), en la tercera carrera en la "Máxima" del angosturense.
El mejor Ford fue el del campéon 2009, Emanuel Moriatis, también en su tercera participación con equipo propio, demostrando una rápida adaptación del conjunto, al concluir tercero a poco más de dos décimas y delante de otro representante de la marca del óvalo, "Johnnito" De Benedictis (Gurí Martínez Competición).
Quinto quedó el dos veces ganador en el circuito entrerriano, el arrecifeño "Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing,) siendo 381 milésimas más lento que Ruggiero.
Completaron el top ten, sexto el rafaelino Nicolás González de muy buena tarea con el Torino del A&P Racing, seguido por los tres mejores Chevrolet en manos del heptacampeón Guillermo Ortelli, del líder del campeonato, el rionegrino José Manuel Urcera, ambos del JP Carrera, y de Norberto Fontana (Alifraco Sport), quedando décimo, a 819 milésimas, el entrerriano Mariano Werner (Ford-DTA Racing-foto), en una tanda donde 16 pilotos giraron en el segundo más veloz, siendo justamente el "Tanito" Pernía, quien cerró dicho grupo, 7° en la general.
El úndécimo puesto le correrspondió a Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) aventajando dos pilotos de Ford, el uruguayo Mauricio Lambiris (Gurí Martínez Competición) y a Juan Pablo Gianini (JPG Racing), al balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) y al ganador de la fecha apertura de este añño, el santafesino Facundo Ardusso, con el otro Torino de la escuadra oficial comandad por Esteban Trotta.
Otro mal comienzo del campeón 2018 al igual que en las dos fechas pasadas. Agustín Canapino sigue penenado con el Chevrolet del SpeedAgro Racing dirigido pro su padre Alberto. El "Titán de Arrecifes", si bien pudo dar 9 vueltas, quedó anteúltimo (44°), superando a su vecino, Nicolás Trosset (foto), que se despistó dos veces con el Dodge N° 8 del Catalán Magni Motorsport y en la segunda rompió la bomba de aceite, entre otros elementos, sin perjudicar al impulsor.
Lo que viene: La actividad del TC continuará mañana con la tercera sesión de entrenamiento, a partir de las 10:40 horas. Luego, desde las 12:15 se disputará la primera clasificación y la segunda desde las 14:05 horas, que ordenará las grillas de las series del domingo.
Declaraciones
Alan Franco Ruggiero
(1°): "Gran funcionamiento de todo el Sprint Racing y de Claudio Garófalo hablando de todo el conjunto en sí y del motor. En las primeras vueltas del primer entrenamiento el auto tenía un buen balance aerodinámico y un muy buen grip. Luego cambiamos pequeñas cosas que gracis a Dios fueron para bien, por lo menos estamos dando pelea y con buen ritmo. Anduvimos bien pero el auto todavía tiene unos pequeños vicios que todavía no nos dan la pauta de cambios porque el funcionamiento es muy bueno y la vuelta fue rápida, así que al final del dia analizaremos si hacemos cambios o seguimos por este camino. Venimos para ganar y ojalá se de ya que me encontré con un gran funcionamiento del Torino que me permite sentirme muy cómodo, creo que tenemos un auto para esatr adelante".
Juan Cruz Benvenuti (2°): "Estamos muy satisfechos por lo conseguido hoy en los ensayos, volvimos a ratificar el enorme auto que me entrega todo el equipo Laboritto Jrs., hoy esperamos y tenemos como principal objetivo tener una buena clasificación, sin que nos complique ninguna circunstancia como nos ha pasado en las dos primeras carreras del año, donde también nos habíamos mostrado muy firmes, pero luego nos relegamos.Esto sigue siendo un sueño para mi, ver mi nombre mezclado con el de algunos de mis ídolos es impagable.
Agradezco a todo el equipo Laboritto Juniors y a Fabian Fuentes por el enorme trabajo de siempre, a mi familia, a las empresas que nos apoyan permitiéndonos estar presentes este año en la máxima y a toda la gente que nos hace llegar su cariño en cada punto del país"
.
Juan Bautista De Benedictis (4°): "Arrancamos en gran forma el fin de semana, caímos muy bien desde la primera tanda, estuvimos trabajando para solucionar una pequeña ida de cola y, poniendo dos gomas de apoyo en el segundo ensayo, logramos el resultado esperado siendo cuartos al final del día".
Mauricio Lambiris (12°): "Quedé muy conforme con el trabajo de hoy, fue una buena jornada para los autos del equipo. En nuestro caso nos mostramos siempre competitivos, quedando en el noveno lugar en el primer ensayo y luego en el puesto doce, aunque decidimos junto al equipo del 'Gurí' Martínez no poner la goma nueva como sí hicieron la mayoría de nuestros rivales. Estamos muy bien, creo que hemos pegado un salto de calidad. Veremos ahora cómo le cae la goma nueva al nuestro particularmente, y ver si podemos meternos bien adelante en la clasificación, que es el gran objetivo que tenemos ".
Jonatan Castellano (24°): "Mas allá de la posición de hoy, sabemos que estamos para más. Comenzamos bastante complicados con algunas tendencias fuertes de cola en el primer ensayo con el neumático usado, y lo fuimos mejorando parcialmente en la segunda tanda. Una lástima que no pudimos terminar de redondear la vuelta con la goma nueva como hizo la mayoría, producto que tuve que levantar en el primer giro ante una salida de otro rival, y luego no pude redondar cuando veníamos con muy buenos parciales. La actitud del auto cambió totalmente para bien con la goma nueva, y eso nos da esperanzas de poder mañana redondear bien en clasificación, y ser protagonistas durante el fin de semana. Seguiremos trabajando para conseguir ese objetivo".
Matías Jalaf (28°): "El viernes para nosotros es positivo porque estuvimos bien competitivos desde el inicio, con un buen funcionamiento del chásis y un motor que acompaña, sabiendo que nos falta trabajo. Las sensaciones fueron buenas y estaríamos mucho más adelante de haber puesto la goma nueva como hicieron la mayoría de los rivales que están adelante, por lo cual encaramos con buenas expectativas la clasificación de mañana. A esperar a ver qué sucede con lo climático, y tratar de lograr la mejor posición posible pensando en el domingo".
Martín Serrano (30°): "Muy conforme con lo realizado en el día y con el trabajo de todo el equipo, más allá de la posición final. Ayer a última hora y ante las complicaciones que tuvimos con el motor que usamos habitualmente en el rolo, tomamos la decisión de colocar una planta impulsora de 'Johnny' Laborito, a quien le agradezco por su disposición. Tanto el auto como el motor funcionaron bien, por ahí por cuestiones de tiempo y por una falla producto de la batería en la segunda tanda no pudimos girar lo esperado, pero me gustó la actitud del auto. Muchos hoy pusieron gomas nuevas, nosotros decidimos con el equipo Impiombato Motorsport guardarlas para mañana, por lo cual creo que cuando las utilicemos, vamos a dar un salto en el clasificador como para apuntar a meternos entre los veinte primeros, que realmente sería muy bueno. A esperar cómo se da el clima mañana, y poner todo en cualquier condición".
Turismo Carretera - 3ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay


2° Entrenamiento
1° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m26s375
2° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m26s408 a 0s033
3° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s610 a 0s235
4° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s756 a 0s381
5° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m26s945 a 0s570
6° 19 Nicolás González (Torino) 1m26s958 a 0s583
7° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s048 a 0s673
8° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s064 a 0s689
9° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s064 a 0s689
10° 4 Mariano Werner (Ford) 1m27s194 a 0s819
11° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m27s219 a 0s844
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s272 a 0s897
13° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s300 a 0s925
14° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s304 a 0.929
15° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s360 a 0s985
16° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m27s368 a 0s993 (foto 1)
17° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s414 a 1s039
18° 5 Matías Rossi (Ford) 1m27s550 a 1s175
19° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m27s562 a 1s187 (foto 2)
20° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s583 a 1s208
21° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s600 a 1s225
22° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s620 a 1s245
23° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s681 a 1s306
24° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s792 a 1s417
25° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m27s895 a 1s520 (foto 3)
26° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m27s904 a 1s529
27° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s984 a 1s609
28° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m28s192 a 1s817
29° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m28s202 a 1s827
30° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m28s215 a 1s840
31° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m28s270 a 1s895
32° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s449 a 2s074
33° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s549 a 2s174
34° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m28s551 a 2s176
35° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m28s593 a 2s218
36° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m28s676 a 2s301
37° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s820 a 2s445
38° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s903 a 2s528
39° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s986 a 2s611
40° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m29s332 a 2s957 (foto 4)
41° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m29s623 a 3s248
42° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m31s925 a 5s550
43° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s222 a 5s847
44° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m41s907 a 15s532
45° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 2m12s958 a 46s583
Promedio del 1°:
178,343 km/h.

Concepción del Uruguay - 1° Entrenamiento
El "Tanito" Pernía marcó el ritmo al inicio
29-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Leonel Pernía fue el que marcó el ritmo en el inicio de la tercera fecha del Campeonato 2019 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos. Ortelli lo siguió en una tanda donde 23, de los 45 pilotos que giraron, lo hicieron encerrados en menos de un segundo:
Con el Torino del Maquin Parts Racing Team, el tandilense cronometró 1m26s990 a 2s024 del récord del trazado entrerriano de 4.279 metros que lo tiene, desde el 2016, Matías Rossi cuando corría con el Chevrolet del Donto Racing. El "Misil", ahora con el Ford del Nova Racing), se ubicó 18° en el primer entrenamiento, lejos de que lo esperaba.
El heptacampeón en la "máxima", Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing-foto) fue solo 14 milésimas más lento que el "Tanito" Pernía y Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) quedó tercero s 80 milésimas.
La cuatro marcas se ubicaron entre los mejores cinco con el 2° y el 3° en el campeonato, el entrerriano Mariano Werner (Ford-DTA Racing) fue cuarto a más de tres décimas y quinto el último ganador, el arrecifeño Valentín Aguirre, a más de cuatro décimas, con el Dodge del JP Carrera, que parece que los 20 kilos de lastre no lo alejaron de la punta.
A más de medio segundo del mejor, terminó sexto el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) por delante de Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), el necochense Juan Bautista De Benedictis (foto), el uruguayo Mauricio Lambiris, ambos con sendos Ford del Gurí Martínez Competición, y décimo el líder del torneo, el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), a 553 milésimas de Pernía, quinto en el certamen.
Jonatan Castellano (foto) llegó a la "Histórica" con la esperanza de repetir lo hecho el año pasado al triunfar, que le permitió quedarse con la Copa Entre Ríos 2018, y en esta sesión estuvo complicado el Dodge que arma su equipo, el Metalfor Castellano Power Team, ya que terminó 43°.
Otro que venció en Concepción del Uruguay, en dos oprtunidades, "Josito" Di Palma tampoco pudo lucirse con el Dodge del Uranga Racing, siendo 26° a más de un segundo del mejor.
El debutante Facundo Della Motta (Torino-Las Toscas Racing-foto) fue 40°: mientras que los cuatro que retornan estuvieron más allá del medio de la tabla de tiempos. Lionel Ugalde concluyó 35° con el Torino que arma su escuadra en Mar del Palta, 37° Juan Martín Bruno (Dodge-Canapino Sport), 42° Leandro Mulet (Dodge-SSB Competición) y 44° Martín Ponte (Dodge-A&P Racing).
Lo que viene: El último entrenamiento del viernes del TC comenzará a las 15:05 horas, con televisación de DeporTV.
Turismo Carretera - 3ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay



1° Entrenamiento
1° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m26s990
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s004 a 0s014
3° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m27s070 a 0s080
4° 4 Mariano Werner (Ford) 1m27s341 a 0s351
5° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s392 a 0s402
6° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s409 a 0s419
7° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m27s422 a 0s432
8° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m27s463 a 0s473 (f 1)
9° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s496 a 0s506
10° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s543 a 0s553
11° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s599 a 0s609
12° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s614 a 0s624 (foto 2)
13° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m27s638 a 0s648
14° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s652 a 0s662
15° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s653 a 0s663
16° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m27s738 a 0s748
17° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m27s747 a 0s757 (foto 3)
18° 5 Matías Rossi (Ford) 1m27s791 a 0s801
19° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m27s863 a 0s873
20° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s919 a 0s929
21° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s921 a 0s931
22° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s976 a 0s986
23° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s976 a 0s986
24° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m28s018 a 1s028
25° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m28s022 a 1s032
26° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m28s064 a 1s074
27° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m28s199 a 1s209
28° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m28s243 a 1s253
29° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s262 a 1s272
30° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s528 a 1s538
31° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m28s580 a 1s590
32° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s698 a 1s708
33° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s735 a 1s745
34° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s787 a 1s797
35° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m28s789 a 1s799
36° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m29s087 a 2s097
37° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m29s286 a 2s296
38° 19 Nicolás González (Torino) 1m29s353 a 2s363
39° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m29s389 a 2s399
40° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m29s396 a 2s406
41° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m29s785 a 2s795
42° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m29s802 a 2s812
43° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s288 a 3s298 (foto 4)
44° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m32s168 a 5s178
45° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s298 a 8s308
Promedio del 1°:
177,082 km/h.


Cuatro que vuelven: Juan Martín Bruno (Dodge-Canapino Sport), Leandro Mulet (Dodge-SSB Competición),
Lionel Ugalde (Torino-Ugalde Competición), Martín Ponte (Dodge-A&P Racing);
y el debutante Facundo Della Motta (Torino-Las Toscas Racing)
Lambiris con nuevo motorista, 'Rody' Agut
28-Mar-2019 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris viaja por estas horas al autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, para disputar la tercera fecha del Turismo Carretera en este circuito, donde el piloto uruguayo buscará mostrarse firme tras los cambios y el ensayo realizado en la previa, para ir en búsqueda de un gran resultado y puntos importantes.
A partir de esta cita, el Ford que prepara el equipo Gurí Martínez Racing contará con la preparación del experimentado motorista 'Rody' Agut en la planta impulsora que utilizará Mauricio. La misma fue trabajada hasta último momento, con la finalidad de llegar en las mejores condiciones a la cita en el trazado de 4.279 metros de extensión.
Por otro lado y como ya mencionamos, Lambiris probó la pasada semana en el circuito de Olavarría para buscar un set up que permita evolucionar en cuanto al funcionamiento del auto.
Con todo listo, la estructura ya se encuentra en el autódromo de Concepción del Uruguay para esperar por el inicio de la actividad oficial para el Turismo Carretera el viernes, con las dos tandas de entrenamiento.
"Vamos con muchas ganas de funcionar bien. Optamos por un cambio en la preparación de los motores junto al equipo apostando a la experiencia de 'Rody' Agut para intentar dar un saltito más de calidad, más allá que estábamos muy conformes con todo el trabajo que ha realizado Julián Adamo. Por otro lado, también probamos la semana pasada apuntando a mejorar la performance general del auto. Esperemos en este circuito donde siempre fuimos competitivos, poder mejorar el rendimiento en relación a las dos primeras carreras. Sin dudas este será un buen parámetro para ver cómo estamos, si bien sabemos que el sábado para la clasificación está pronosticado lluvia, y allí empieza a jugar un poco el factor suerte. Si encontramos el conjunto, no tengo dudas de que podremos pelear por la carrera. Ojalá podamos redondear todo y terminar el domingo con un gran resultado que será muy importante para mí, y también para todos los amigos que seguramente se acercarán de Uruguay a darnos su aliento", señaló el montevideano.
"Pato" Silva: “Concepción es un circuito que me trata bien”
28-Mar-2019 (Prensa MGR).- Fin de semana de Turismo Carretera con la participación de Juan Manuel Silva y el Ford Nº 129 de Alejandro Garófalo Motor Sport en Concepción del Uruguay. "Es un circuito que me trata bien, estoy conforme con el auto y también con el funcionamiento del equipo. Estamos con mucha confianza para esta carrera", dijo el chaqueño.
Silva supo ganar en este mismo autódromo hace cuatro años, el 31 de Mayo de 2015. Hoy por hoy busca meterse en el pelotón de punta, aunque "son muchos los detalles y los factores que tienen que darse el viernes, el sábado y el domingo para estar adelante en el TC", comentó el piloto chaqueño.
El "Pato" expresó que "las cuatro marcas están siendo protagonistas a la hora de clasificar y ni hablar a la hora de correr. Nosotros estamos con mucha confianza y vamos a tratar de hacer todo lo posible para funcionar bien ya que venimos de tener un ritmo más que interesante en la final de Neuquén".
La mejor expectativa de JMS para desarrollar la tercera fecha de la etapa regular del campeonato 2019, en este dibujo entrerriano que tiene 4.279 metros de extensión y además con un récord de inscriptos en la actual temporada: 45.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2019: Colcar, ESCO, Ford Ardama, Franco Fabril, Guillermo Simone, Inbest, ISI, Ligsa Racing, Liu Gong, MD Sensores, Pereira y Cía., Premeved, Scienza, Tacsa Argentina, Tiarg, Vigia, Wega y Bricco Desing.
Canapino: “Vamos con la ilusión de recuperar el potencial del auto”
27-Mar-2019 (Prensa AC).- Después de haber ganado en el Top Race en Paraná, para Agustín Canapino es momento de correr en otra ciudad de Entre Ríos: visitará Concepción del Uruguay con el TC.
Sin dudas que el rendimiento de Agustín Canapino en las primeras dos fechas de TC no fue el esperado para un tricampeón de la categoría y vencedor de los últimos dos campeonatos. Pero después de mucho trabajo en el Chevrolet, el arrecifeño espera haber recuperado el potencial del auto campeón para poder ser protagonista en Concepción del Uruguay este fin de semana por la tercera fecha de la temporada 2019.
La de Neuquén fue una fecha de remontada para Canapino, que tras clasificar 42º pudo escalar posiciones en la serie y la final y terminó 16º, superando autos en un circuito que no es muy propicio para eso.
Después de dos carreras en las que pudo rescatar algunos puntos tras largar desde el fondo de la grilla, Canapino ocupa el puesto 15º del campeonato de Turismo Carretera con 39,5 puntos, la mitad que el líder del torneo, José Manuel Urcera, pero a sólo 8,5 unidades de la “barrera” de los 12 clasificados a la Copa de Oro.
El mejor antecedente de Canapino en TC en el trazado de 4.279 metros de Concepción del Uruguay, que la categoría visitó por primera vez en 2014, data de esa visita inicial en la que Agustín fue segundo con su Chevrolet tras haber ganado su serie. En la primera de las dos carreras de TC disputadas en Concepción del Uruguay en 2016 Canapino también se quedó con su parcial, mientras que el año pasado debió abandonar por un inconveniente mecánico.
“Vamos a la tercera fecha en Concepción con la ilusión de poder recuperar el potencial del auto, volver a tener un Chevrolet rápido como en los últimos dos años que logramos el título. Se trabajó mucho y se han encontrado algunos inconvenientes, principalmente en el motor, que creemos que eran los que nos relegaban con el funcionamiento del auto. Ahora vamos esperando volver a estar entre los puestos de adelante y nuevamente ser protagonistas en un fin de semana, lo que sería importante porque ya es la tercera fecha y hay que ir haciéndose un lugar en la Copa de Oro”, señaló el tricampeón de TC.
Rossi: “El Ford está funcionando muy rápido”
27-Mar-2019 (Prensa MR).- Aunque el resultado final en Centenario distó de la realidad del rendimiento de su Ford, Matías Rossi afronta la 3ª fecha de la temporada del Turismo Carretera con la confianza en el potencial del mismo. Junto al Nova Racing, llegan a Concepción del Uruguay con el objetivo de ser animadores destacados. Matías es el primer ganador que en Concepción del Uruguay, dado que venció en la inauguración del trazado en 2014.
Momento de otro capítulo, con la esperanza de que tenga un mejor desenlace. Así afronta Matías Rossi la 3ª fecha del 78º Campeonato Argentino de Turismo Carretera, el cual tendrá lugar este fin de semana en el autódromo “Ciudad de Concepción del Uruguay”. Luego de su auspiciosa presentación en Neuquén, pero donde el resultado final no fue el relacionado con el funcionamiento de su Ford, el piloto del equipo Nova Racing llega a la cita entrerriana con la ambición de ser nuevamente protagonista.
“Estamos muy bien. El auto está funcionando muy rápido, clasificando adelante en cada carrera. Esa es la mayor tranquilidad que tengo. Después la mala suerte es algo que puede estar”, afirma el representante de Del Viso en referencia al infortunio sufrido en la previa a la prueba final en Centenario, cuando debía largar desde la primera fila, pero un incendio en la instalación eléctrica lo obligó a largar desde los boxes. Y, en los primeros metros de la competencia, sufrió un toque que lo hizo abandonar.
“Con el equipo tenemos el récord de carreras sin abandonos producto de una gran confiabilidad y en Neuquén nos pasa eso, que claramente fue mala fortuna. Pero estoy tranquilo porque el auto está competitivo; lo estuvo el año pasado y arrancó así en Neuquén, nuestra primera fecha del año”, agrega el campeón 2014 quien, no obstante, necesita de un resultado auspicioso en Concepción del Uruguay para comenzar a recuperar terreno en el campeonato.
Como lo anticipó en Centenario el propio Matías, el Falcon llega a la cita entrerriana con modificaciones, en post de seguir probando. “Vamos a ir probando cosas constantemente para encontrar un auto tan contundente como lo tenemos a la hora de clasificar, algo tan importante. Queremos acompañar ese rendimiento clasificatorio con un buen auto en la carrera, ése es el objetivo”, afirmó en Neuquén el bonaerense quien está listo para un nuevo compromiso, con la ilusión de que concluya el domingo con un gran resultado.
"Pinchito" Castellano va por un gran resultado
27-Mar-2019 (Prensa JC).- Jonatan Castellano buscará pelear bien arriba este próximo fin de semana, cuando el Turismo Carretera dispute su tercera fecha del año en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. Allí, el de Lobería pudo conseguir el triunfo durante la pasada temporada y buscará repetir o al menos apuntar a un gran resultado que lo afirme entre los doce mejores en el campeonato.
El Metalfor Castellano Power Team ha realizado un repaso íntegro con control de elementos y algunos cambios en puesta a punto, con la finalidad de mejorar sobre la vuelta rápida de clasificación, punto en el que se apunta a evolucionar con el equipo técnico. El pasado martes, la Dodge pasó por el rolo que la estructura tiene en el taller, arrojando positivos resultados para ya esperar por el fin de semana en el sinuoso trazado de 4.279 metros de extensión.
"Concepción del Uruguay nos trae buenos recuerdos porque pudimos triunfar el año pasado, pero ahora estamos apuntando a trabajar en principio para mejorar el funcionamiento del auto a la hora de la vuelta rápida, que es donde más nos viene faltando. Se trabajó muy fuerte para evolucionar, y esperamos estar firmes en un circuito donde siempre hemos peleado bien adelante. Esperemos estar firmes desde el inicio de la actividad, y apuntar a llevarnos un gran resultado y puntos importantes el domingo. Y si se puede ganar o pelear al menos por el triunfo, mucho mejor", comentó "Pinchito" quien, con todo listo y junto al equipo, ya se encuentra en viaje para instalarse en las próximas horas en el circuito de Concepción del Uruguay.
El JP Carrera llega a un circuito donde ha ganado
27-Mar-2019 (Prensa JPC).- El equipo JP Carrera viaja con sus cuatro autos a la tercera fecha de los campeonatos de TC y TC Pista, que se realizará este fin de semana en Concepción del Uruguay.
Tras la pole position de José Manuel Urcera y el podio de Guillermo Ortelli en Viedma y el 1-2 obtenido en la final de Neuquén con Valentín Aguirre y "Manu" Urcera, el equipo JP Carrera quiere seguir cosechando grandes resultados en el Turismo Carretera y llega con mucha esperanza a la carrera de Concepción del Uruguay en búsqueda de otra victoria.
Como ocurrió en la primera fecha de TC, en la segunda los tres autos del equipo JP Carrera en la categoría volvieron a terminar la carrera en el top ten: Aguirre 1º, Urcera 2º y Ortelli 8º. Después de esos resultados Urcera y el Chevrolet #11 lideran el campeonato con 78,5 puntos, Aguirre con el Dodge #133 se ubica tercero con 75,5 unidades y Ortelli, con el Chevrolet #6, es cuarto con 72,5 puntos.
Respecto al TC Pista, Santiago Álvarez, piloto del único vehículo que presenta el equipo en la categoría, fue tercero en Neuquén con la Dodge #72 y se prendió de lleno en la lucha por la cima del campeonato: tiene 66,5 puntos, 10 unidades menos que el líder Esteban Cístola Staiger.
En 2016 el JP Carrera ganó en Concepción del Uruguay con Guillermo Ortelli en el TC y en 2017 lo hizo en TC Pista con Valentín Aguirre, además de varios podios más en ambas categorías, por lo que los antecedentes previos son realmente muy buenos.
El equipo del "Gurí" Martínez en busca de la evolución
27-Mar-2019 (Prensa GMC).- El equipo que regentea Omar Martínez se prepara para afrontar un nuevo compromiso de Turismo Carretera y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de Concepción del Uruguay, con el objetivo de mantener el protagonismo conseguido en Neuquén dentro de la telonera y seguir evolucionando junto a Juan Bautista De Benedictis y Mauricio Lambiris en la máxima, trás haber probado junto al piloto charrúa en Olavarría la semana pasada.
Ante esta inminente exigencia, y luego de la prueba realizada en Olavarría, Mauricio comentaba: "Estuvimos el miércoles probando el Ford de Turismo Carretera, y si bien logramos mejorar en algunos pequeños detalles, creo que todavía nos sigue faltando para lograr el equilibrio que nosotros pretendemos en el auto. Veremos con el motor de correr y en Concepción del Uruguay cómo estamos realmente parados", cerrando así la previa de un nuevo fin de semana de TC quien se encuentra en la décimo cuarta ubicación de la tabla anual con 42 unidades.
Juan Bautista De Benedictis, quien se encuentra en la décimo segunda colocación en el certamen regular sumando 47 unidades, se refería de la siguiente manera a esta nueva cita del Turismo Carretera: "Seguimos trabajando para mejorar paulatinamente en algunos puntos del Ford, sabiendo que vamos encontrando los resultados que queremos pero aún resta camino por delante. Nos fuimos muy conformes de Neuquén, un fin de semana en el que fuimos de menos a más ganando tras algunos cambios en relación a la tracción del auto y el poder de frenado. Quizás nos está faltando un poco por derecho, pero es algo que estamos seguros de poder revertir este fin de semana. Estoy preparado para Concepción del Uruguay, la tercera fecha. Una carrera que creo que puede llegar a ser el despegue definitivo del equipo para funcionar bien, venimos de menor a mayor sumando las dos carreras que corrimos hoy estoy en el puesto 12 del campeonato habiendo sido regular. Obviamente pretendemos estar un poco más adelante, el objetivo es clasificar mejor y estar dentro de los diez para largar más adelante las finales. Ojalá que nos vaya bien ya que el equipo allí ha tenido buenos resultados lo que también nos motiva. Mantenemos el objetivo de sumar para continuar con la regularidad que tuvimos en las dos primeras carreras del año y que nos han llevado a ocupar hoy un cupo de los doce mejores del año, lo que nos clasificaría parcialmente a la Copa de Oro".
"Se trabajó mucho en el auto, sobre todo para sacarle algunos kilos ya que estábamos excedidos en la primera carrera. Vamos a Concepción del Uruguay con las mejores expectativas, luego de un buen primer contacto con el Ford en Neuquén. El equipo anduvo muy bien el año pasado y por mi parte es un trazado que me sienta bien. Veremos allá con que nos encontramos y buscaremos sumar la mayor cantidad de puntos posibles para recuperar esa primera fecha que no estuvimos", comentó Micheloud en torno al TC Pista.
En tanto, el entrerriano Ayrton Londero nos dejaba los siguientes conceptos: "Estoy muy contento de estar ya en la semana previa de la tercera fecha, que tendrá lugar en Concepción del Uruguay donde vamos a estar de local, junto a todos mis sponsors y gente querida. Buscaremos poder cerrar el fin de semana con buen resultado, ya que nos esta haciendo falta en lo personal y como conjunto. Ojalá sea el puntapié inicial para nosotros esta carrera para poder empezar a sumar los resultados que el conjunto merece".
Como ya es costumbre para la "máxima" y la "telonera", el día viernes dará inicio a la actividad deportiva pactada para este tercer compromiso del año.
Benvenuti amplía sus horizontes
27-Mar-2019 (Prensa MJ).- El Turismo Carretera pone tercera este fin de semana cuando se presente, junto al TC Pista, en el autódromo Concepción del Uruguay.
Por su parte, Juan Cruz Benvenuti buscará continuar por la senda que lo ha llevado a cumplir sus objetivos más próximos en sus dos primeras participaciones dentro de la "máxima", en las que además ha arrojado impresionantes resultados parciales.
Seguramente, una de las metas para el piloto de Villa La Angostura será poder redondear el resultado final que todo el conjunto merece, tras haberse mostrado ya en varias ocasiones dentro de los cinco mejores del Turismo Carretera a pesar de su corta experiencia en la especialidad.
"Estamos muy satisfechos por lo conseguido en las primeras dos carreras del año, nos han complicado algunas situaciones ajenas al conjunto que quizás no nos han permitido llevarnos un resultado final mejor después de ser siempre protagonistas en los ensayos de cada viernes. Aún así ya hemos cumplido la principal meta propuesta que era estar entre los quince mejores de una final, habiéndolo logrado en Neuquén, de local, llegando muy cerca de los diez primeros al ser décimo segundos. Esperamos continuar por ese camino este fin de semana e ir acercándonos paulatinamente al grupo de adelante, sabiendo que cuento con un gran auto con el que todavía me estoy hermanando. Agradezco a todo el equipo Laboritto Juniors Racing y a Fabián Fuentes por el enorme trabajo de siempre, a mi familia, a las empresas que nos apoyan permitiéndonos estar presentes este año en la máxima y a toda la gente que nos hace llegar su cariño", sentenció Juan Cruz, que llegará a esta nueva cita ubicado en el vigésimo segundo lugar de la tabla anual con 29 unidades.
Jalaf con cambios y buenas expectativas
27-Mar-2019 (Prensa MJ).- Matías Jalaf encara con expectativas renovadas la tercera fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. El mendocino llega con cambios en la motorización del Ford que prepara el Donto Racing, apuntando a mejorar la performance y poder ser protagonista buscando buenos puntos para crecer en el campeonato.
Ante la falta de rendimiento en aceleración, Matías decidió en conjunto con el Donto Racing un cambio en la preparación del motor, y así Claudio Garófalo es el nuevo responsable de preparar la planta impulsora, que ya arrojó resultados positivos en el banco de pruebas y sobre el rodillo. Por otro lado, la estructura que dirige Laureano Campanera realizó un repaso íntegro en el Ford sin efectuar cambios importantes, ya que el funcionamiento del chásis es óptimo.
"Llegamos a Concepción del Uruguay con expectativas renovadas después de un cambio que decidimos hacer con respecto a los motores, ya que no funcionamos en ese aspecto como esperábamos en las primeras dos carreras, y por eso Claudio Garófalo será desde esta carrera quien se encargue de prepararnos el motor. De hecho, ya banqueamos y estamos en una potencia muy similar a lo que veníamos utilizando sin trabajo de desarrollo y con trabajo por hacer antes del fin de semana, por lo cual creo que vamos a poder dar un salto y tener un buen conjunto para encarar lo que resta del año. Ojalá arranquemos esta nueva etapa con un buen resultado, sabiendo que el auto está funcionando muy bien, y vamos a un circuito donde el equipo ya fue protagonista. El objetivo será llevarnos puntos importantes para empezar a crecer en el campeonato, ya que no hemos podido sumar bien en el principio del año", comento el mendocino que viajará el día jueves hacia Concepción del Uruguay para instalarse y esperar por el inicio de la actividad oficial del día viernes.
Serrano con la expectativa de lograr una mejora
27-Mar-2019 (Prensa MS).- Martín Serrano está preparado para encarar la tercera fecha del campeonato de Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. El piloto de Pablo Nogués enfrenta un nuevo desafío apuntando a mostrar una mejora tras estrenar su nuevo proyecto en la cita pasada, con el objetivo de ser protagonista y sumar puntos importantes al final del domingo.
El equipo Impiombato Motorsport ha trabajado muy fuerte sobre el Chevrolet #72 que conduce "Serrucho", realizando distintas mejoras en el chásis para mostrar una evolución importante. Lo mismo realizó Juan Stupiello con distintos cambios en el motor para mejorar su desarrollo. Terminado el armado de la unidad, el jueves bien temprano pasará por el banco de rodillos para chequear la potencia final, y luego viajará hacia el sinuoso trazado de 4.279 metros de extensión.
"Es nuestra segunda carrera con el equipo Impiombato Motorsport, y la encaramos con muchas ganas por parte de todo el conjunto, sabiendo que vamos de menor a mayor y con muchísimo esfuerzo. Se trabajó muchísimo en la Chevy haciendo una pasada en limpio de lo que fue nuestro debut y se modificaron varias cuestiones de puesta a punto para este fin de semana. Se le pone todo al auto y no se le hace faltar nada, en una labor muy a conciencia, lo mismo que en el motor para llegar en las mejores condiciones. El jueves temprano vamos a pasar por el rodillo para tener un primer parámetro de como estamos, y luego apuntaremos a lograr el mejor auto posible de cara la clasificación del sábado. Ojalá podamos tener un buen fin de semana, sabiendo que el clima jugará un papel importante, porque todo el grupo se lo merece", dijo "Serrucho".
Suspenden por dos fechas a Ventricelli
26-Mar-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Aplicar al piloto de TC, Luciano Ventricelli, la sanción de dos fechas de suspensión por conducta antideportiva hacia otro competidor.
2) Aplicar al piloto de TC Pista, Emanuel Tufaro, la sanción de dos fechas de suspensión por conducta antidisciplinaria hacia otro competidor.
Tres retornos y un debutante suman 45 para la tercera fecha
26-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Este fin de semana se disputará en el autódromo "Ciudad de Concepción del Uruguay" la tercera fecha del Turismo Carretera que cuenta con 45 inscriptos y en el TC Pista son 29 los anotados. Además, será fecha apertura de la Copa Entre Ríos.
A la "máxima" retornan Juan Martín Bruno (Dodge N° 44-Canapino Sport motorizado por Ezequiel Giustozzi), Martín Ponte (Dodge N° 88-A&P Racing-foto), LEandro Mulet (Dodge N° 48-SSB Competición) y Lionel Ugalde que lo hará con un Torino que armó su equipo en Mar del Plata. También se producirá el debut del sanjuanino Facundo Della Motta (Torino N° 98- Las Toscas Racing).
No estarán presentes el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet N° 43-Neuquén Energía/Alifraco Sport) ni Luciano Ventricelli (Ford N° 24-A. Garófalo Motor Sport) quien se opera de la rodilla.
El récord del circuito entrerriano está en manos de Matías Rossi logrado en 2016, con el Chevrolet del Donto Racing, al marcar 1m24s966.
El último ganador fue Jonatan "Pinchito" Castellano (foto) con el Dodge que arma su equipo familiar en Lobería, que luego le perrmitió hacerse de la Copa Entre Ríos 2018 y ser subcampeón en la temporada pasada.
Será la séptima presentación de La Máxima en el trazado entrerriano, en el cual Chevrolet y Torino encabezan con dos triunfos cada una. Torino y Ford, un escalón detrás, ostentan una victoria por lado.
"Josito Di Palma", el arrecifeño que ahora compite con el Dodge del Uranga Racing, es el máximo ganador en el trazado de "La Histórica" en dos oportunidades: 2016 y 2017, ambas con Torino. Las cuatro marcas de la categoría madre del automovilismo argentino, llegarán a la tercera fecha entre las mejores cinco posiciones del campeonato.
El rionegrino José Manuel Urcera, con el Chevrolet del JP Carrera, es el líder del certamen, una unidad por encima de su escolta, Mariano Werner (Ford-DTA Racing). En el tercer escalafón se ubica Valentín Aguirre, como el mejor Dodge, por delante Guillermo Ortelli, ambos compañeros de equipo del líder. La referencia entre los Torinos, desde la quinta posición, le corresponde a Leonel Pernía, con la unidad alistada por el Maquin Parts Racing Team.
Los dos últimos ganadores del TC Pista en Concepción del Uruguay, Valentín Aguirre y Juan Cruz Benvenuti Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team, terminaron resultando los campeones de la categoría en esos respectivos años y ascendieron al TC, por lo que 2019 contará con un nuevo nombre propio en lo más alto del podio.
Por el lado de la "telonera", el correntino Humberto Krujoski vuelve a la categoría con un Dodge del Castellano Power Team.
Los primeros giros de los autos de TC en el circuito entrerriano ocurrirán con las pruebas del día viernes, programadas para las 12:50 horas y las 15:05 horas. Entre las dos tandas los equipos tendrán una hora para probar.
TC - 3ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay - 45 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Jonatan Castellano
N° 3 Facundo Ardusso
N° 4 Mariano Werner
N° 5 Matías Rossi
N° 6 Guillermo Ortelli
N° 7 Leonel Pernía
N° 8 Nicolás Trosset
N° 11 José Manuel Urcera
N° 12 Nicolás Bonelli
N° 14 Juan Martín Trucco
N° 15 Gastón Mazzacane
N° 17 Emiliano Spataro
N° 18 Norberto Fontana
N° 19 Nicolás González
N° 21 Christian Ledesma
N° 25 Santiago Mangoni
N° 26 Gabriel Ponce de León
N° 30 Emanuel Moriatis
N° 32 Juan José Ebarlín
N° 38 Esteban Gini
N° 44 Juan Martín Bruno
N° 48 Leandro Mulet
N° 46 Nicolás Cotignola
N° 51 Juan Pablo Gianini
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 72 Martin Serrano
N° 75 Sergio Alaux
N° 79 Mathías Nolesi
N° 81 Federico Pérez
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 88 Martín Ponte
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 98 Facundo Della Motta (d)
N° 99 Matías Jalaf
N° 101 Lionel Ugalde
N° 114 Gastón Ferrante
N° 115 Diego De Carlo
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 127 Mariano Altuna
N° 129 Juan Manuel Silva
N° 133 Valentín Aguirre
N° 138 Luis José Di Palma
N° 157 Juan B. De Benedictis
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Torino)
(Torino)
(Ford)
(Torino)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Dodge)
(Ford)
SpeedAgro Racing/Canapino Sport
Metalfor Castellano Power Team
Renault Sport Torino Team
DTA Racing/Werner Competición
Nova Racing / Donto Racing
JP Carrera
Maquin Parts Racing Team
Catalán Magni Motorsport
JP Carrera
Bonelli Competición
JMT Motorsport
Dole Racing
Renault Sport Torino Team
Alifraco Sport
A&P Racing
Las Toscas Racing
Christian Dose Competición
Ponce de León Racing
Moriatis Competición
Donto Racing
Dole Racing
Canapino Sport
SSB Competición
Sprint Racing
JPG Racing
Catalán Magni Motorsport
Rudas Competición / Bonelli
Impiombato Motorsport
Unión Platense Competición
Nolesi Spirit Team
Dole Racing
Martínez Competición
A&P Racing
Laboritto Juniors Racing Team
Las Toscas Racing
Nova Racing / Donto Racing
Ugalde Competición
Moriatis Competición
LRD Racing Team/Alifraco Sport
Sprint Racing
Uranga Racing
MG Racing/A. Garófalo Moto Sport
JP Carrera
Uranga Racing
Gurí Martínez Competición
Nota: (d) Piloto debutante
TC y TC Pista - 3ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay - Cronograma
Viernes 29 de Marzo de 2019
1º Entrenamiento
12:00 a 12:20 hs. TC Pista Grupo "A"
12:25 a 12:45 hs. TC Pista Grupo "B"
12:50 a 13:20 hs. TC Grupo "B"
13:25 a 13:55 hs. TC Grupo "A"
2º Entrenamiento
15:05 a 15:35 hs. TC Grupo "B"
15:40 a 16:10 hs. TC Grupo "A"
16:35 a 16:55 hs. TC Pista Grupo "A"
17:00 a 17:20 hs. TC Pista Grupo "B"
Sábado 30 de Marzo de 2019
08:30 a 08:53 hs. 3º Entrenamiento TCP
10:05 a 10:35 hs. 1ª Clasificación TCP
10:40 a 11:03 hs. 3º Entrenamiento TC
11:30 a 12:00 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:00 hs. Horario de TV
12:15 a 12:56 hs. 1ª Clasificación TC
14:00 a 16:00 hs. Horario de TV
14:05 a 14:46 hs. 2ª Clasificación TC
15:05 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas
15:35 hs. 2ª Serie TCP a 5 vueltas
Domingo 31 de Marzo de 2019
09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:00 a 14:30 hs. Horario de TV
11:10 hs. Giro de Show car
12:00 hs. Final TCP a 20 vuetas o 40 min.
13:20 hs. Final TC a 30 vueltas o 50 min.

Comisarios Deportivos de la ACTC:
Sr. Gustavo Mancuso y Sr. Roberto Saibene

Mangoni con esperanzas renovadas
26-Mar-2019 (Prensa SM).- El piloto balcarceño de Chevrolet quiere ser protagonista en la provincia de Entre Ríos donde el TC disputa la tercera fecha del año este fin de semana en Concepción del Uruguay.
Tras un gran resultado logrado en la última fecha que el Turismo Carretera corrió en Neuquén, Santiago Mangoni se enfoca en poder estar dentro de los diez primeros puestos desde el inicio de la actividad que comenzará el día viernes con las dos tandas de entrenamientos que comenzarán desde las 12:50 horas y se continuarán a las 15:05 horas, completando así la actividad de la primera jornada de la tercera fecha del calendario 2019.
Santiago adelantó como se prepara para esta oportunidad que estará compitiendo en uno de los trazados más veloces del calendario: “Vamos confiados, venimos de una muy buena carrera en Neuquén, así que se trabajo en el auto para revisar y repasar todo y que quede en las mismas condiciones que tuvimos en la carrera anterior donde funcionó todo muy bien. Seguimos trabajando en el motor para ver si se puede sacar algún caballito más de potencia, vamos con esperanzas renovadas tratando que el auto pueda funcionar parecido manteniendo el nivel que viene demostrando.” así se expresaba Santiago con referencia al 4º puesto obtenido en la última competencia a lo que agregó; “El objetivo es ver si podemos lograr estar de nuevo dentro de los diez puestos de adelante”, cerró Mangoni.
"Nico" González: "Concepción es un trazado difícil"
26-Mar-2019 (Prensa NG).- El piloto de Rafaela buscará cerrar un buen resultado con el objetivo de recuperarse en el campeonato. Nicolás Gonzalez será parte de la tercera fecha del Turismo Carretera que se desarrollará en el autódromo de COncepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
El escenario es uno de los más veloces del calendario donde en la última carrera disputada la marca que se impuso fue Dodge quedando Torino relegada al puesto 12 como mejor resultado. "Nico", referente de la marca, piensa que esto se puede revertir con mucho trabajo como cuando Torino estuvo en lo más alto del podio en la temporada 2017 de la mano de "Josito" Di Palma.
El rafaelino adelantó cómo se trabaja en la previa a la tercera del año: “Este lunes vamos a estar en Paraná viendo el auto, vamos con buenas expectativas ya que el motor funciona muy bien y a tratar de seguir sumando. Concepción es un circuito donde esperamos ser protagonistas con la marca. Venimos en las dos carreras siendo protagonistas en lo que son las clasificaciones y aunque nos falta terminar de redondear estamos cerca del puntaje de poder estar entre los doce así que vamos con muy buenas expectativas”, decía el piloto del A&P Competición quien no olvidaba los saludos; “Agradecidos a Adrián Fernández, Claudio Garófalo a todos mis sponsor que realmente están haciendo un esfuerzo muy grande, a la municipalidad de Rafaela y a toda la gente de la zona.”.
El trazado del autódromo "Ciudad de Concepción del Uruguay" cuenta con 4.279 metros de longitud y este fin de semana será el escenario de la tercera fecha del calendario donde la actividad para el Turismo Carretera comenzará desde el día viernes con los entrenamientos desde las 12:50 horas con la primera de las tandas y desde las 15:05 horas con la última de ellas. Nicolás Gonzalez llega a la tercera fecha ubicado en el puesto 21 con 30,5 puntos en total mientras que liderando la tabla esta el piloto de Chevrolet Juan Manuel Urcera con 78,5 unidades.
Martín Ponte: "Estoy motivado"
26-Mar-2019 (Prensa MP).- Martín Ponte se siente satisfecho por su regreso al Turismo Carretera, acto que se llevará a cabo este fin de semana en Concepción del Uruguay.
En 2017, más precisamente en el autódromo Ciudad de Paraná, Martín Ponte disputó su última competencia en "La Máxima", a bordo de una Dodge del equipo AA Racing. Y hoy, a poco menos de dos años, el piloto oriundo de Concordia regresará al Turismo Carretera. “Estoy feliz de volver al TC. Le agradezco al A&P Competición por darme la oportunidad. Estamos trabajando mucho en el auto”, manifiesta Ponte, que volverá a conducir una Dodge.
A tres días de tener su primer contacto con el auto, Ponte cuenta que “intentaré adaptarse rápidamente a la categoría ya que hay mucha competitividad”. El último –y único– triunfo del piloto de 34 años fue en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en 2014, año en el que se consagró campeón Matías Rossi. Ante esto, aclara: “Es difícil ponerse objetivos de antemano. Veremos cómo va transcurriendo el fin de semana y trataremos de hacer el mejor papel posible”.
Emoción, o quizá nerviosismo. Un conjunto de sentimientos atraviesan por la mente del piloto a la hora de correr de local. Y Ponte, este fin de semana, tendrá un regreso particular. “Es especial hacerlo en mi provincia. Voy a disfrutarlo al máximo”, cierra el concordense.
Lambiris ensayó con el Ford de TC y ya piensa en la segunda del TN
22-Mar-2019 (Prensa ML).- Agenda sumamente ocupada para Mauricio Lambiris, que en muy pocos días tiene intensa actividad en lo que respecta al mundo motor, ya que este jueves en el autódromo de Olavarría ha realizado un intenso ensayo con el Ford de Turismo Carretera, y a la vez ya se prepara también para encarar el fin de semana la seguda fecha del año para la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputará en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, donde el piloto uruguayo buscará un gran resultado con el Toyota Corolla.
Intensa ha sido la actividad en Olavarría para Lambiris y el equipo Gurí Martínez Racing, ya que tras varias pruebas aerodinámicas de tirada en la recta del trazado, el equipo luego del mediodía comenzó a trabajar en la puesta a punto general del Ford. En definitiva luego de colocar gomas nuevas y con motor de pruebas, Mauricio marcó un tiempo de 1m18s7 al final del día, para dar por terminada la jornada e irse con distintas conclusiones del ensayo.
Terminada la prueba, ahora el de Montevideo cambia el chip para ir en búsqueda de un gran resultado en la segunda presentación anual del TN. El equipo Tito Bessone Toyota Carrera Team ha realizado un repaso íntegro en la estructura del Corolla, controlando todos sus elementos, para dejar todo listo en función de que el uruguayo sea protagonista, en un circuito donde la marca siempre funcionó bien.
"Una semana con mucho trabajo en lo deportivo para nosotros. En primer órden, estuvimos el miércoles probando el Ford de Turismo Carretera, y si bien logramos mejorar en algunos pequeños detalles, creo que todavía nos sigue faltando para lograr el equilibrio que nosotros pretendemos en el auto. Veremos con el motor de correr y en Concepción cómo estamos realmente parados.
Por otro lado, ya nos preparamos también para encarar el fin de semana de TN en un circuito muy rápido como es el de Toay, donde los Corolla siempre han funcionado muy bien y esperamos, esta no sea la excepción ya que apuntamos a ser grandes protagonistas para empezar a sumar los puntos que se nos escaparon en la primera de La Pedrera. Ojala sea un gran fin de semana tanto para mi como para el equipo de Tito Bessone"
, señaló el montevideano
La actividad para Lambiris y la Clase 3 del TN comenzará el sábado como es habitual con las dos tandas de entrenamientos libres desde las 10:00 y 12:00 horas, respectivamente, mientras a partir de las 15;00 horas, se pondrá en marcha la clasificación general, que será televisada en vivo por la señal DeporTV.
Llegó la hora del debut de Della Motta
21-Mar-2019 (Prensa FDM).- Facundo Della Motta, el piloto sanjuanino, debutará en el Turismo Carretera con un Torino de Las Toscas Racing, en Concepción del Uruguay.
Quien llevará el número 98 en los laterales de su unidad, enfatiza: “Este debut me pone sumamente contento. Es algo para lo que estuve trabajando mucho tiempo y era mi objetivo principal. Junto al Gobierno de San Juan nos habíamos propuesto desembarcar en el TC y lo cumplimos, ahora sólo resta poner el sueño en marcha, en el cual habrá mucho por aprender”.
Facundo tuvo la oportunidad de participar, como invitado, en las dos ediciones de los 1000 Kilómetros de Buenos Aires (en 2017 junto a Martín Serrano, y en 2018 con Manuel Urcera). "Si bien ya pude girar en autos de esta potencia, el objetivo al que apuntamos es el poder terminar todas las carreras, sumar kilómetros y adaptarme a las exigencias de la categoría”, remarca.
El campeón del TC Mouras, en 2017, sabe que se encuentra ante una posibilidad a la que no todos pueden acceder y, además, ante un desafío que querrá aprovechar al máximo. “Estoy en el mejor momento de mi carrera y me siento preparado para correr en TC. Más allá de lo estrictamente deportivo, aprendí a disfrutar mucho de todas las otras cosas que rodean a un fin de semana de automovilismo, y eso me lleva a encarar cada fecha con toda la motivación"
, sostiene.
"Juampi" Gianini prueba en Olavarría
20-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- El equipo de Juan Pablo Gianini llevó el Ford a Olavarría para realizar pruebas con vistas a la próxima fecha del Turismo Carretera en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay, que se llevará a cabo el 29, 30 y 31 de este mes.
"Juampi" busca soluciones para mejorar el rendimiento de su Falcon con el que finalizó 25° en la última competencia realizada en Centenaro, Neuquén, luego de un recargo que sufrió por tocar dos veces la línea amarilla que lo retrasó 11 posiciones.
En el circuito del AMCO también ensaya el correntino Humberto Krujoski con un Dodge del TC Pista del Castellano Power Team, con el que retornará a la "telonera" en "La Histórica", luego de once años.
Designan Comisarios para San Luis, Rosario y Rafaela
19-Mar-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1) Designar Comisarios Deportivos para las categorías TC y TC Pista, para la carrera a disputarse en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis, los días 11, 12, 13 y 14 de Abril, a los Señores Roberto Saibene y Carlos Garrido.
2) Designar Comisarios Deportivos para las categorías TC y TC Pista, para la carrera a disputarse en el autódromo de la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fé, los días 2, 3, 4 y 5 de Mayo, a los Señore Carlos Garrido y Mariano Calamante.
3) Designar Comisarios Deportivos para las categorías TC y TC Pista, para la carrera a disputarse en el autódromo de la ciudad de Rafaela, los días 23, 24, 25 y 26 de Mayo a los Señores Mariano Calamante y Gustavo Mancuso.
4) Designar Comisarios Deportivos para las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras para la carrera a disputarse en el autódromo de Toay, provincia de La Pampa, los días 5, 6 y 7 de abril a los Señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
5) Designar Comisarios Deportivos para las categorías TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, para la carrera a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, los días 26, 27 y 28 de Abril a los Señores Roberto Saibene y Carlos Garrido.
6) Designar Comisarios Deportivos para la categorías TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, para la carrera a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, los días 17, 18 y 19 de Mayo a los Señores Roberto Saibene y Mariano Calamante.
7) Habiéndose analizado el informe producido por el Departamento Técnico, esta CAF autoriza el siguiente cambio Técnico Reglamentario, conforme planilla adjunta, para ser aplicado únicamente en la competencia a disputarse en el autódromo de Toay, provincia de La Pampa, para la categoría TC Pista Mouras.
Título: Anexo Nº 1 al Reglamento Técnico del Turismo Carretera Pista Mouras (Código: ANX – 01 TCPM 00/1 Fecha: 19/03/2019 / F-010 REV 1)
La Comisión Directiva y el Departamento Técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera, han dispuesto el cambio técnico reglamentario en la categoría TC Pista Mouras para la carrera de Toay en La Pampa solamente, el próximo 5, 6 y 7 de Abril. Luego de esta competencia la relación diferencial por marca, volverá a las establecidas en el presente Reglamento Técnico.
Artículo 17°: Relación de diferencial
Las siguientes relación de piñón y corona por marca y cilindrada son las permitidas para su utilización:
Ford.......... Libre ... 3.110cc
Chevrolet... Libre ... 3.062cc
Dodge....... Libre ... 3.062cc
Torino....... Libre ... 3.110cc
Alejandro Iuliano (Departamento Técnico)
Dr. Esquivel - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Sr. Sala (CAF de la ACTC)
Multaron a varios equipos y pilotos luego de Neuquén
12-Mar-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos al Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Aplicar la sanción de multa de diez pesos ($10.000) por infracción al Art. 10 del Reglamento Particular de la prueba de Neuquén, a los siguientes equipos: JP Racing, Uranga Racing, Gurí Martínez Competición, Matías Nolesi Competición, Donto Racing, Laboritto Junior Racing, A&P Competición, Agustín Canapino Competición; la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, a la Fundación Margarita Barrientos Comedor Los Piletones, dentro de los 30 días de la notificación, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
2) Aplicar la sanción de multa de seis mil pesos ($6.000), a los pilotos de TC, Agustín Canapino, Guillermo Ortelli, Gastón Mazzacane, Esteban Gini, y Juan Tomás Catalán Magni, por no encontrarse presente en boxes en el tiempo correspondiente a la firma de autógrafos, debiendo depositar la misma por cuenta y orden de la ACTC, a la fundación Favaloro, dentro de los 30 días de la notificación, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
3) Aplicar la sanción de seis mil pesos ($6.000) al piloto de TC Matías Jalaf, por no poseer el pórtico reglamentario colocado en el box asignado, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, al Hospital Garrahan, dentro de los 30 días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
4) Aplicar la sanción de seis mil pesos ($6.000) a los pilotos de TC Pista, Oscar Sánchez, Germán Todino, Marcelo Agrelo y Gustavo Micheloud, por no poseer el pórtico reglamentario colocado en el box asignado, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, al Hospital Garrahan, dentro de los 30 días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
5) Autorizar al Piloto de TC Pista, Damián Markel, a participar en la categoría de TC Pista con la Marca Ford.
Dr. Esquivel - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Sr, Sala (CAF de al ACTC).
Ventricelli se opera y se perderá unas fechas
12-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Luciano Ventricelli decidió operarse de la rodilla derecha luego de los dolores que sufrió en la última competencia del Turismo Carretera en Centenario, provincia del Neuquén.
El piloto Wilde corrió las dos primeras fechas con el Ford de equipo de Alejandro Garófalo, auto que a partir de la próxima en Concepción del Uruguay, a fin de Marzo, lo correrá Damián Markel en el TC Pista.
El piloto de Wilde se perderá algunas carreras de la "Máxima" hasta poder reponerse totalmente de la operación en la rodilla derecha, estimando que necesitará unos dos meses para volver a las pistas. "La idea es volver lo más rápido posible", comentó "Lucho", con 43 participaciones en el TC.
Turismo Carretera 2019
Centenario - 2ª fecha
Valentín Aguirre y su primer grito triunfal
1-2 para el JP Carrera con Urcera, nuevo líder del torneo
03-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Valentín Aguirre se constituyó en un nuevo ganador en el Turismo Carretera al prevalecer en la carrera especial, con cambio de neumaticos, que se desarrolló en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" de Centenario. El arrecifeño tuvo un fin de semana perfecto con el Dodge N° 133 dominando los entrenamientos, la clasificación, su serie y la final. El equipo JP Carrera logró el 1-2 con José Manuel Urcera, que al finalizar siendo escolta, on el Chevrolet, pasó a ser el nuevo líder del campeonato con un punto de ventaja sobre Mariano Werner (Ford-DTA Racing), quien subió al último escalón del podio, y tres puntos sobre el "Torpedo de Arrecifes".
La Carrera: Matías Rossi largaba desde la posición de privilegio en la grilla pero el Ford del Nova Racing no arrancó por un corto circuito, los mecánicos trabajaron en la reparación de cables quemados y el "Misil" pudo comenzar la competencia desde el fondo de la fila india.
Esto benefició claramente a Valentin Aguirre, que tomó la delantera sin problemas, con el Dodge del JP Carrera, siendo escoltado por su compañero de equipo, José Manuel Urcera, con el Chevrolet. Tercero se ubicaba Santiago Mangoni (Dose Competición) seguido por Gastón Mazzacane (Dole Racing), ambos con Chevrolet, luego de superar a Mariano Werner (Ford-DTA Racing). Completaban el top ten inicial, sexto Leonel Pernía (Maquin Parts Racing Team) delante de Alan Ruggiero (Sprint Racing), ambos con Torino, Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición), Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y décimo Guillermo Ortelli, con el otro Chevrolet del JP Carrera. En tanto, en su retorno a la "máxima", Mariano Altuna no pudo dar una vuelta con el Dodge del Uranga Racing.
En el segundo giro se neutralizó la carrera por el despiste de Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Racing Team/Alifraco Sport) y Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing).
En el relanzamiento volvió a prevalecer el "Torpedo" Aguirre sobre "Manu" Urcera y las diez primeras posiciones no sufrieron modificaciones. A esa altura, Matías Rossi fue tocado por Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y el de Del Viso quedó parado en la banquina abandonando, en un domingo para el olvido luego de haber sido el más rápido en ganar las series. El entrerriano siguió unos 12 giros más, para desertar y luego fue excluido por los Comisarios Deportivos por dicho exceso.
En el 8° giro, Werner recuperó el cuarto puesto y en la vuelta siguiente ingresó a boxes a cambiar neumáticos, imitando lo que hicieron el líder Aguirre (foto) y Gastón Mazzacane, que también tenían boxes con numeración impar. Urcera pasó al frente solo un giro ya que también entró a boxes a cumplir el requisito de la carerra especial, al mismo tiempo que el que lo seguía el balcarceño Mangoni y "Manu" Moriatis, entre otros. El más ganador de la temporada 2018, Alan Franco Ruggiero pasó a la punta luego de superar al "Tanito" Pernía, poniendo a Torino en el 1-2 en el 10° giro y en el siguiente fue el turno del piloto porteño de ir a los pits, mientras que Werner se despachaba con el récord de vuelta en carrera cuando se posicionaba 17° (3° en la clasificación virtual).
El tandilense lo hizo en la 12ª vuelta y el líder del campeonato a ese momento, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport-foto) se hacía de la priemra posición sin haber cambiado gomas, algo quizo en el 13° giro. El nuevo líder pasó a ser Nicolás Trosset (Dodge-Catalán Magni) seguido a más de 15 segundos por Gastón Ferrante (Dodge-Moriatis Competición) y Matías Jalaf (Ford-Nova Racing) que ya tenía a sus escapes quienes eran los protagonistas: Aguirre, Urcera, Werner, Mazzacane, Mangoni, Castellano y décimo Pernía.
Costó superar a los tres primeros y recién a 13 vueltas del final, Aguirre volvió a la punta con Urcera muy cerca, a poco más de medio segundo.
El mendocino Jalaf se mantuvo tercero hasta la vuelta 21 que entró a boxes, posición que ocupó Werner que se vio perjudicado al perder distancia con los líderes, quedando a casi 5 segundos detrás.
Completaban las primeras diez posiciones, que no se modificaron hasta que cayó la bandera a cuadros: cuarto Mangoni (foto), seguido de Mazzacane, Castellano el más rápido en hacer el cambio de neumáticos, Pernía, Ortelli, Moriatis y Ledesma.
Concluida la prueba fueron sancioandos varios pilotos siendo el más perjudicado Emmanuel Moriatis que perdió la novena posición cayendo a la 23°. Ledesma sumó los puntos que eran del campeón 2009 y Spataro completó el top ten, arribando delante de Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición), Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), Juan Tomás Catalán Magni (Ford-CM Motorsport) Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Competición/SP Racing), 16° el campeón Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Sport) quien pudo recuperar 12 puestos en carrera, Esteban Gini (Chevrolet-Dole Racing), Nicolás Trosset (Dodge-CM Motorsport), Gabriel Ponce de León, con su Ford que arma en Junín con su equipo familiar, y 20° el urguayo Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición) en el día que cumplió 32 años.
El Campeonato: Quien lideraba el certamen antes de la final, Facundo Ardusso (foto), arribó 22° detrás de Juan Pablo Gianini (JPG Racing), pero el piloto de Salto fue recargado heredando el puesto el "Flaco" de Las Parejas que con este resultado cayó al 7° lugar en el acumulado a 16,50 del nuevo puntero,
Los pilotos del JP Carrera se ubican 1°, 2° y 4°, con Werner "metiendo" cuña.
"Manu" Urcera lidera al acumular 78,50 unidades, un punto más que Werner, 3 más que el ganador de la fecha, Aguirre, 6 más que "Guille" Ortelli, 11 más que el "Tanito" Pernía y 15 más que "Pinchito" Castelano.
Lo que viene: La próxima fecha del TC será del 29 al 31 de este mes, en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
Declaraciones
Valentín Aguirre (1°-foto): "Estoy muy emocionado. Es un sueño hecho realidad. Vamos a ir por más luego de este empujón. Gracias a todo el JP Carrera a Claudio Giustozzi y a Santoro".
José Manuel Urcera (2°): "No pudimos alcanzar a Valentín (Aguirre). Agradecerle a todo el equipo JP Carrera porque trabajaron excelente. Ojalá podamos mantener el nivel durante todo la temporada".
Mariano Werner (3°-foto): "Hicimos un gran trabajo en boxes. Largamos quintos y avanzamos dos lugares. Sumamos buenos puntos y vamos a pelear todo el año".
Santiago Mangoni (4°-foto abajo): "Logramos un excelente resultado en Neuquén a un paso del podio en el cuarto puesto, con un gran auto y equipo que me respalda junto a todos los que me ayudan a estar presente. Estoy muy contento por la carrera, la verdad que fue un fin de semana bárbaro siempre estuvimos entre los cinco primeros los chicos en boxes hicieron un gran trabajo.
Estamos por la senda correcta, si bien nos faltó un poco en el ritmo para ir en busca de los punteros fue una carrera atípica por el ingreso a boxes sino veníamos muy pegados a ellos en ritmo. Quedamos contentos y enchufados esperando la próxima para que todo siga funcionando de igual manera El esfuerzo es grande pero el disfrute aún más. Muchas gracias a todo el Christian Dose Competición, a los que nos apoyan, a la familia y amigos. Vamos por mas"
.
Jonatan Castellano (6°-foto): "Redondeamos un gran resultado avanzando durante todo el domingo, gracias al buen funcionamiento que recuperamos del auto y sobre todo, al gran trabajo de todos los chicos del equipo como es habitual en el cambio de neumáticos, donde fuimos los mejores en cuanto a tiempo de realización. Mejoramos ya en la serie una vez que colocamos el neumático usado, y ya en la final pusimos dos de las nuevas que creemos en mejores condiciones estaban, y eso nos permitió mantener un ritmo constante.
Avanzamos en el inicio de la carrera algunos puestos, luego se estabilizó todo hasta el cambio de gomas, donde pudimos ganar varios puestos más.
A partir de allí intentamos siempre sobre el puesto de Mazzacane ya que veníamos mejor, pero no era necesario arriesgar por un puesto con todo lo que ya habíamos avanzado anteriormente, sabiendo que el sexto lugar nos daba muy buenos puntos. Muy agradecido con cada uno de los integrantes del Metalfor Castellano Power Team, con todo el grupo de sponsosr, amigos, gente de Lobería e hinchada de Dodge.
Trabajaremos para ser protagonistas en Concepción del Uruguay, donde buscaremos pelear por el triunfo"
.
Christian Ledesma (9°-foto): "Hicimos una muy buena final en Neuquén, largamos desde la décima fila, ganamos diez lugares y terminamos novenos, gracias al gran trabajo de todo el equipo de Las Toscas Racing, que además realizó un rápido cambio de neumaticos junto con los líderes, que nos permitió avanzar varios puestos. Esperamos mejorar en la próxima para segiir prendido en el campeonato".
Emiliano Spataro (10°-foto): "El fin de semana no fue nada fácil, complicado en general para el Renault Sport Torino Team en general.
En la carrera no tenía un ritmo muy rápido, y perdimos algunas posiciones en el cambio de neumáticos. Igualmente nos recuperamos y pudimos llevarnos puntos importantes para seguir de cerca la punta, eso es lo que saco positivo de Neuquén. Ahora a pensar y prepararse para Concepción del Uruguay"
.
Juan Bautista De Benedictis (11°-foto): "Pudimos revertir un fin de semana que había arrancado muy complicado. El auto mejoró muchísimo en el chasis tras el trabajo realizado en después de cada salida a pista. En la final perdimos algunos segundos que nos podrían haber hecho terminar entre los diez.
Estoy muy contento, conforme con lo realizado y con la evolución, se sumó, se llegó y buscaremos seguir mejorando carrera a carrera junto con todo el equipo del ´Gurí" Martínez"
.
Juan Cruz Benvenuti (12°-foto): "Pudimos cumplir el objetivo propuesto que era llegar entre los quince mejores y, si bien nos queda la espina de no haber podido continuar por la senda de lo conseguido el día viernes, nos vamos tranquilos ya que volvimos a demostrar que tanto el auto como el conjunto tienen un potencial enorme. Hoy pudimos avanzar bastante en una final enredada que no dejó muchas alternativas, pero el gran ritmo del auto y el trabajo de los chicos a la hora del cambio de gomas nos volvió a abrir el juego.
De Neuquén nos llevamos una cuota de confianza muy grande de cara al futuro próximo sabiendo que estamos para redondear un gran resultado en cualquier momento ya que están sentadas las bases de un proyecto serio gracias al enorme trabajo de toda la familia Laboritto y de Fabián Fuentes, a quienes les debo gran parte de este presente, así como también a mi familia y a las personas que nos acompañan dentro del Turismo Carretera".
Agustín Canapino (16°): "Después de haber clasificado 42° y con una falta de performance importante, remontamos hasta el 16° en la final aprovechando oportunidades, ritmo y una buena parada en boxes. Gracias a mis mecánicos por el trabajo, a Lucas Alonso y a mi viejo por sacar adelante un buen resultado. Vamos a trabajar fuerte para recueprar protagonismo en Concepción del Uruguay hay muchas cosas para revisar".
Facundo Ardusso (21°-foto): "En Centenario no nos salieron las cosas como esperábamos. Cometo un error en la serie producto de una mala decisión, en una maniobra con Juan Pablo Gianini y Guillermo Ortelli, que termina complicando el resultado parcial y me hace largar más atrás la Final. Venía recuperando en carrera, pero se nos trabó una tuerca en el cambio de gomas y fue una lástima porque nos retrasó más. Lamentablemente no fue como pretendíamos, a dar vuelta la página y pensar en lo que viene para estar mejor, y poder equilibrar el auto con los veinte kilos de lastre".
Nicolás González (24°-foto): "Fue una carrera complicada de la mitad para adelante porque tuvimos un problema con la dirección y eso nos complico bastante pero llegamos y sumamos algunos puntos que es importante para poder estar peleando por el campeonato. Seguiremos trabajando junto con el A&P Competición para la próxima carrera en Entre Ríos. Quiero agradecer a todas las empresas que me apoyan, a mi familia y a toda la gente de Rafaela y la zona que siempre están presentes".
Martín Serrano (28°-foto): "Pudimos concluir el fin de semana, cerrando este domingo en el puesto 28, que si bien no es lo que vinimos a buscar, nos deja tranquilidad porque se hizo todo lo que estaba a nuestro alcance durante los tres días de actividad. Es un equipo nuevo en el TC, y fuimos de menor a mayor, y estoy contento porque fuimos evolucionando y logramos un buen ritmo tanto en la serie en la cual pudimos avanzar como también en la final, que fue un poco enredada y con algunos problemas producto de algunos toques que se dieron y tuve que esquivar por la tierra, así como también quedamos trabados para salir después de un buen cambio de neumáticos.
Nos fuimos recuperando y pudimos completar la carrera sin ningún problema. Esperemos en la próxima estar más adelante, trabajaremos duro junto al Impiombato Motorsport tanto en el auto como en el motor para lograrlo".
Norberto Fontana (abandono, 37°-foto): "Una lástima lo de hoy veníamos para revertir un fin de semana difícil, en la serie avanzamos del 11° a 7° puesto y en la Final veníamos avanzando y apareció una falla eléctrica que nos hizo abandonar. Ahora a trabajar duro con todo el Alifraco Sport para la próxima carrera en Concepcion del Uruguay".
Matías Rossi (abandono, 40°-foto): "Estaba calentando el motor para salir a la pista y se prendió fuego. Los chicos trabajaron para poner una instalación eléctrica nueva. Salí sin controles, sin información de nada y largado último. Se produjeron toques múltiples delante de mí, frené, pero me chocó de atrás Nicolás Bonelli. Luego, en la banquina, tomó fuego que por suerte pude apagar con el matafuego porque es algo que genera un susto grande. Es una lástima, una tristeza enorme, terminar así con el muy buen auto que teníamos este fin de semana.Nos quedó pendiente poder completar la final y corroborar el andar del For en la exigencia más extensa. También el sinsabor de no haber podido sumar la cantidad de puntos acorde al potencial que mostramos en Centenario".
Turismo Carretera - 2ª fecha 2019 - Centenario (Neuquén)
Carrera Final (30 vueltas)
1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 47m30s732
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 0s423
3° 4 Mariano Werner (Ford) a 5s287
4° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 8s530
5° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 13s101
6° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 13s602
7° 7 Leonel Pernía (Torino) a 13s898
8° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 15s040
9° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 22s856
10° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 28s725
11° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 29s125
12° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 29s427
13° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 33s168
14° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 33s433
15° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 34s593
16° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 35s940
17° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 36s487
18° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 39s521
19° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 42s386
20° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 42s572
21° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 43s654
22° 81 Federico Pérez (Dodge) a 44s226
23° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 20s124 (r25s)
24° 19 Nicolás González (Torino) a 49s281
25° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 43s197 (r10s)
26° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 56s864
27° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 1m17s297
28° 72 Martin Serrano (Chevrolet) a 1m20s697
29° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 1m30s173
30° 114 Gastón Ferrante (Dodge) a 1m10s262 (r20s)
31° 99 Matías Jalaf (Ford) a 1 vuelta
32° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1 vuelta
33° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 1 vuelta
34° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 1 vuelta
35° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 7 vueltas
36° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 13 vueltas (r10s)
37° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 15 vueltas
38° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 19 vueltas
39° 24 Luciano Ventricelli (Ford) a 25 vueltas
40° 5 Matías Rossi (Ford) a 27 vueltas
41° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 30 vueltas
Promedio del Ganador: 165,936 km/h.
Récord de Vuelta: N° 4 (Werner) en la 11ª vuelta con 1m29s322 a 176,529 km/h.
Excluido: N° 12 (Bonelli, Nicolás, 37°) por toque al N° 5 (Rossi)
Apercibido: N° 24 (Ventricelli) por toque al N° 129 (Silva)
Recargo 25 segundos (r25s): N° 30 (Moriatis) por tocar 5 veces la línea amarilla
Recargo 20 segundos (r20s):N° 114 (Ferrante) por tocar 4 veces la línea amarilla
Recargo 10 segundos (r10s): N° 51 (Gianini) por tocar 2 veces la línea amarilla
Recargo 10 segundos (r10s): N° 116 (Ruggiero) por tocar 2 veces la línea amarilla
Campeonato 2019
(disputadas 2 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 78.5
2° 4 Mariano Werner 77.5
3° 133 Valentín Aguirre 75.5 (1 v)
4° 6 Guillermo Ortelli 72.5
5° 7 Leonel Pernía 67.5
6° 2 Jonatan Castellano 63.5
7° 3 Facundo Ardusso 61 (1 v)
8° 17 Emiliano Spataro 59.5
9° 15 Gastón Mazzacane 55
10° 25 Santiago Mangoni 52
11° 14 Juan Martín Trucco 52
12° 157 Juan Bautista De Benedictis 47
13° 21 Christian Ledesma 43
14° 82 Mauricio Lambiris 42
15° 1 Agustín Canapino 39.5
16° 26 Gabriel Ponce de León 39
17° 138 Luis José Di Palma 37
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni 37
19° 129 Juan Manuel Silva 32
20° 18 Norberto Fontana 30.5
21° 19 Nicolás González 30.5
22° 96 Juan Cruz Benvenuti 29
23° 75 Sergio Alaux 28.5
24° 38 Esteban Gini 27
25° 12 Nicolás Bonelli 24.5
26° 63 Próspero Bonelli 23
27° 116 Alan Franco Ruggiero 21.5
28° 8 Nicolás Trosset 21
29° 30 Emanuel Moriatis 21
30° 51 Juan Pablo Gianini 18
31° 81 Federico Pérez 17.5
32° 114 Gastón Ferrante 14.5
33° 32 Juan José Ebarlín 13.5
34° 46 Nicolás Cotignola 13
35° 24 Luciano Ventricelli 11
36° 79 Mathías Nolesi 9
37° 5 Matías Rossi 8
38° 72 Martin Serrano 7
39° 43 Camilo Echevarría 6
40° 99 Matías Jalaf 6
41° 115 Diego De Carlo 6
42° 127 Mariano Altuna 2
Nota: ( v) Piloto con victoria
Recordando a Juan Gálvez
03-Mar-2019 (Prensa ACTC).- A 56 años de su desaparición física de Juan Gálvez, recordamos al máximo campeón del Turismo Carretera.
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Centenario - Series
Rossi y Aguirre en la primera fila de la final
Urcera ganó la tercera serie
03-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi ganó la serie más rápida, la segunda, y partirá desde la posición de privilegio en la segunda competencia del año del Turismo Carretera, que se disputará desde las 13:10 horas a 30 vueltas al trazado de 4.380 metros del autódromo "Parque Provincia del Neuquén" de Centenario. El poleman Valentín Aguirre saldrá desde el cajón externo al necesitar 671 milésimas más que el "Misil" para vencer en la serie inicial. José Manuel Urcera triunfó en la última batería y tendrá a su lado en la segunda fila a Santiago Mangoni.
1ª Serie: Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) tomó la delantera desde el inicio y comenzó a construir una ventaja que llegó a casi seis segundos al cruzar la meta, logrando su cuarta victoria en series con la "Perla Negra".
Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) intentó sin éxito tomar la punta en las dos primeras curvas y a partir de allí mantuvo la segunda posición de largada soportando la presión de Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición), quien pudo ser escolta hasta la tercera vuelta, y luego perdío termianndo tercero.
El heptacampeón, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) pudo superar a Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) para terminar cuarto delante de su vecino en Salto y acortar a 1,50 la distancia con el líder del Campeonato.
Completaron la zona de puntos, Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Competición/SP Racing) seguido de Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) quien se mantiene al frente en el acumulado de puntos, Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), "Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing) y décimo Federico Pérez (Dodge-Dole Racing).
2ª Serie: En su primera participación del año, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) salió decidido a ganr la serie más rápida y lo consiguió con más de dos segundos de ventaja sobre Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) y un segundo más sobre el más ganador en la temporada pasada, el porteño Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing). El balcarceño lideró las dos primeras curvas y luego el "Misil" se recuperó para tomar la punta y no abandonarla hasta la bandera a cuadros.
El "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing) comenzó desde el cuarto cajón en la grilla comandando un pelotón de pilotos con Ford, Nicolás Bonelli, Gabriel Ponce de León y "Juanto" Catalán Magni. En el cuarto giro el entrerriano superó al chaqueño, quien se lo llevó por delante, cayendo ambos al fondo de la fila india. Esto permitió el avance del juninense Ponce de León y del arrecifeño Catalán Magni, quienes terminaron 4° y 5° respectivamente.
Completaron el top ten puntuable, sexto Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) seguido por Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport), quien pudo avanzar unos puestos, Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición), Próspero Bonelli (Chevrolet-Rodas Competición) y décimo Nicolás Trosset (Dodge-Catalán Magni Motorsport).
El "Misil" Rossi logró su 62ª victoria en series y al ser 671 milésimas más rápido que Aguirre, vencedor en la primera serie, partirá adelante en la final. Mangoni fue el mejor segundo y saldrá desde el cuarto cajón de largada. "Fue un muy buen resultado porque más allá del triunfo, quedo conforme con el muy buen andar del auto. Honestamente, creo que todas las vueltas fueron excelentes, a excepción de la última, cuando los elementos del auto fueron tomando temperatura, que caímos tres décimas respecto de la anterior", señaló Matías.
3ª Serie: Con el Chevfrolet del JP Carrera, "Manu" Urcera prevaleció desde el inicio en la serie que fue la más lenta de las tres. Nicolás González (Torino-A&P Racing) se despistaba cayendo al último lugarMariano Werner (Ford-DTA Racing) lo escoltó siempre muy cerca del rionegrino.
Luego aprecían dos Torino, el de Leonel Pernía (Maquin Parts Racing Team) y el de Emiliano Spataro (Renault Sport). No hubo cambio de posiciones arribando 3° y 4° respectivamente.
"Johnnito" De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) fue quinto llegando delante de Jonatan Castellano (Dodge-Metalford Castellano Power Team) y Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing).
A mitad de la serie completaban el top ten , Matías Jalaf (Ford-Nova Racing), Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) y décimo Esteabn "Tubo" Gini (Chevrolet-Dole Racing), seguido por Mariano Altuna (Dodge-Uranga Racing) y el campeón 2018, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), quien había largagdo último.
A dos giros del final, el mendocino Jalaf comenzó a perder tres posciones y salir de la zona de puntos, permitiendo que el "Titán de Arrecifes" sumará medio punto tras superar también al "Mono" Altuna.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2019 - Centenario (Neuquén) - Series
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 7m23s772
2° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 5s806
3° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 6s115
4° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 7s425
5° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 7s824
6° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 8s573
7° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 8s804
8° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 9s153
9° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 9s851
10° 81 Federico Pérez (Dodge) a 11s971
11° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 12s762
12° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 14s948
13° 114 Gastón Ferrante (Dodge) a 17s943
14° 24 Luciano Ventricelli (Ford) a 20s232
Promedio del Ganador: 177,659 km/h.
Récord de Vuelta: N° 133 (Aguirre) en la 4ª vuelta con 1m28s459 a 178,252 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 5 Matías Rossi (Ford) 7m23s101
2° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 2s023
3° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 3s090
4° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10s549
5° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 10s836
6° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 11s766
7° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 12s686
8° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 12s811
9° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 13s244
10° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 13s782
11° 72 Martin Serrano (Chevrolet) a 14s499
12° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 15s699
13° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 19s426
14° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 23s990
Promedio del Ganador: 177,928 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Rossi) en la 4ª vuelta con 1m28s451 a 178,268 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 7m25s165
2° 4 Mariano Werner (Ford) a 0s252
3° 7 Leonel Pernía (Torino) a 1s014
4° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 3s655
5° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) a 4s068
6° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 4s512
7° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 5s138
8° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 5s400
9° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 8s100
10° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 10s523
11° 99 Matías Jalaf (Ford) a 11s371
12° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 12s676
13° 19 Nicolás González (Torino) a 12s847
14° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 13s021
Promedio del Ganador: 177,103 km/h.
Récord de Vuelta: N° 4 (Werner) en la 2ª vuelta con 1m28s658 a 177,852 km/h.
Recargo por Técnica, altura (rpa):
Campeonato 2019
(disputadas 2 fechas hasta las series)
1° 3 Facundo Ardusso 47 (1 v)
2° 6 Guillermo Ortelli 45.5
3° 4 Mariano Werner 43.5
4° 11 José Manuel Urcera 41.5
5° 7 Leonel Pernía 39.5
6° 133 Valentín Aguirre 35.5
7° 2 Jonatan Castellano 34.5
8° 17 Emiliano Spataro 34.5
9° 138 Luis José Di Palma 34
10° 14 Juan Martín Trucco 31
11° 18 Norberto Fontana 27.5
12° 82 Mauricio Lambiris 27
13° 15 Gastón Mazzacane 25
14° 12 Nicolás Bonelli 24.5
15° 129 Juan Manuel Silva 24
16° 26 Gabriel Ponce de León 23
17° 157 Juan B. De Benedictis 23
18° 25 Santiago Mangoni 21
19° 1 Agustín Canapino 20.5
20° 19 Nicolás González 19.5
21° 116 Alan Franco Ruggiero 18.5
22° 21 Christian Ledesma 17
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni 15
24° 63 Próspero Bonelli 14
25° 32 Juan José Ebarlín 10.5
26° 46 Nicolás Cotignola 10
27° 114 Gastón Ferrante 9.5
28° 38 Esteban Gini 9
29° 30 Emanuel Moriatis 9
30° 75 Sergio Alaux 8.5
31° 24 Luciano Ventricelli 8
32° 51 Juan Pablo Gianini 8
33° 79 Mathías Nolesi 6
34° 96 Juan Cruz Benvenuti 6
35° 5 Matías Rossi 5
36° 81 Federico Pérez 4.5
37° 8 Nicolás Trosset 4
38° 115 Diego De Carlo 3
39° 99 Matías Jalaf 3
Sin Puntos
N° 43 Camilo Echevarría
N° 127 Mariano Altuna
N° 72 Martin Serrano

Nota: ( v) Piloto con victoria
Centenario - Clasificación
Tercera pole para Valentín Aguirre
02-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Valentín Aguirre ratificó su dominio del fin de semana al lograr, por tercera vez en su historial en el Turismo Carretera, la segunda en Centeanrio, sumar los dos puntos por la pole.
En su retorno, Rossi se metió segundo desplazando a "Manu" Urcera.
Con el Dodge del JP Carrera, el "Torpedo de Arrecifes" quedó al tope de la tabla de tiempos en la clasificación general con el registro logrado en la primera tanda. Matías Rossi (Ford-Nova Racing) mejoró para saltar del 4° al 2° lugar desplazando al tercer puesto al rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet) y quitándole el 1-2 al JP Carrera.
Gastón Mazzacane pasó al cuarto lugar con el Chevrolet del Dole Racing quedando delante de Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) y Mariano Werner (Ford-DTA Racing).
Completaron el top ten, séptimo Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición), seguido por Alan Franco Ruggiero (Sprint Racing) siendo el mejor con Torino, Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) y décimo Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing).
El campeón 2018, Agustín Canapino (foto) continúa sin encontrale la vuelta al Chevrolet del SpeedAgro Racing, ya que quedó último, con el tiempo de la primera tanda.
Los dos primeros en Viedma quedaron así: 21° el líder del campeonato, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), con 20 kilos de lastre, y 16° Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), en una clasificación donde 25 pilotos giraron en el segundo más veloz.
Lo que viene: La segunda competencia final del campoenato 2019 del Turismo Carretera tendrá lugar en la jornada dominical luego de las series (9:00, 9:30 y 10:00 horas), a partir de las 13:20 horas con una duración de 30 giros al trazado neuquino de 4,380 metros o un máximo de 50 minutos siendo transmitida en vivo y en directo para todo el país por la pantalla de la TV Pública, mientras que los ingresos a boxes durante dicha exigencia se producirán entre los giros 9 y 22 para cumplir con el cambio de gomas obligatorio.
Declaraciones
Valentín Aguirre (1°-foto): "Estoy muy contento con todo el trabajo junto al equipo JP Carrera, es todo mérito de los chicos en el taller. El auto funcionó bien en todo momento desde que llegamos a Centenario, dominamos todas las tandas y hoy pudimos lograr la pole con nuevo récord del circuito. Agradezco a Giustozzi, a Santoro y a todos los integrantes del equipo. Esperamos seguir en este camino y lograr sumar importantes puntos mañana en la serie y más que nada en la final".
Matías Rossi (2°-foto): "Me gustó el funcionamiento del auto, hoy se mejoró respecto de ayer, así que eso es positivo para nuestro plan de trabajo. Esperábamos este momento, de mayor igualdad en cuanto a los neumáticos para conocer el parámetro real del auto. Y fue muy bueno, funcionó muy bien, siendo los mejores de la marca. De todos modos, hay para mejorar. Es muy bueno arrancar en este nivel. Estoy muy conforme, Alcides Piatti interpretó correctamente lo que el auto necesitaba para mejorar, es mérito de él. Es un fin de semana en el que venimos acertando todos los cambios que vamos haciendo.
En esta última tanda me sorprendió la mejora porque me parece que la pista estaba algo peor. Es muy positivo este resultado porque no teníamos actividad, tanto el auto como nosotros, desde la carrera final de 2018 en San Nicolás. Como el año pasado, el auto se mantiene muy firme en la clasificación. Esperemos mañana tener un buen ritmo de carrera y sumar puntos. No tenemos margen de error porque perdimos una fecha menos por la suspensión y no se puede regalar nada. Tenemos que estar ahí, en la conversación, sumando y llegar con un auto firme y fuerte a fin de año, donde se define el campeonato”
.
Santiago Mangoni (5°-foto): "En verdad estoy muy contento, desde que llegamos a Neuquén estuvimos entre los siete u ocho primeros. Pudimos encontrar un buen balance para la clasificación el auto se comportó muy bien y estamos muy conformes con lo realizado esperando que salga todo bien en la final de mañana y que los chicos hagan bien el cambio de gomas y puedan hacer un buen trabajo y poder estar siendo protagonista entre los cinco o seis primeros en el fin de semana".
Emiliano Spataro (12°-foto): "Al igual que ayer, hoy fue otro día de mucho trabajo. Estamos haciendo mucho porque el auto no llegó en las condiciones ideales de puesta a punto para esta pista, así que hoy trabajamos tanto en el entrenamiento como en las dos clasificaciones para encontrar el camino. Si bien mejoramos bastante y el puesto final en la Clasificación General no es malo, no estamos donde queremos estar. Me deja conforme el haber podido revertir una situación que parecía bastante desfavorable cuando empezamos el fin de semana, y seguiremos trabajando para tratar de ir lo más rápido posible en la serie, aunque también hay que tener en cuenta el cambio de gomas, tratar de ser rápidos para aprovecharlo y ver si se puede avanzar con eso también".
Facundo Ardusso (13°-foto): "Las gomas nuevas nos jugaron una mala pasada en la primera clasificación y eso nos complicó un poco en el resultado final del día sábado. Lo bueno es que en la segunda tanda encontramos un camino para estar en un mejor nivel para mañana. Avanzamos, y largando en el P5 de la primera serie es otro panorama a largar octavo, como eventualmente hubiera quedado después de la primera parte. Esperemos analizar bien todo y tomar buenas decisiones de cara a lo que viene".
Mauricio Lambiris (16°-foto): "No tuvimos una buena jornada, ya que no alcanzamos el nivel competitivo que esperábamos. Tanto en entrenamiento como en las dos tandas de clasificación nos faltó grip general con una marcada tendencia a ir de trompa, y por eso el resultado es el que se ve en el clasificador. Haremos cambios importantes para mañana buscando avanzar desde la serie, y luego apostando al buen ritmo de siempre en la final y al trabajo de todo el equipo en los boxes con el cambio de neumáticos, para terminar la carrera en un buen puesto y llevarnos puntos que sean importantes".
Juan Bautista De Benedictis (18°-foto): "La clasificación de hoy fue mejor que la de ayer, el viernes habíamos arrancado mal con la rotura de un palier y con tiempos no buenos en los entrenamientos pero en al primera clasificación el auto mejoro y vamos a estar largando desde la tercera fila la serie. Si bien sabemos que hay que mejorar y tratar de estar más adelante creo que es positivo pensando que habíamos arrancado muy mal. Trataremos de avanzar un poco en la serie y en lo posible terminar entre los diez de la final que es el objetivo. Lógicamente después seguir trabajando para la próxima poder estar un poco mejor".
Jonatan Castellano (21°-foto): "No fue el sábado que esperábamos. El auto funcionó muy bien de nuevo a pesar de que hicimos en el entrenamiento algunos cambios que no le cayeron bien, pero en la clasificación con la goma nueva, el cambio de actitud fue radical. No tuvimos grip general tanto en el tren delantero como en el trasero, y por eso ibamos tanto de trompa como de cola en cuanto a las tendencias. Vamos a hacer una serie de cambios importantes para mañana y ver si podemos mejorar las tendencias. Apostaremos a hacer una serie prolija avanzando como también en la final, donde será importante también el gran trabajo que hace el equipo en el cambio de neumáticos para poder redondear al final de la carrera un buen resultado, y llevarnos puntos importantes".
Matías Jalaf (27°-foto): "Sabíamos de arranque que la falta de potencia del motor nos iba a complicar en general, y esperábamos clasificar en estos puestos. El auto funciona muy bien, inclusive lo hemos mejorado de ayer a hoy, pero es lo que tenemos y no podemos hacer mucho más. A pensar en hacer una serie y final prolija tratando de avanzar, y aprovechar el buen trabajo que hace el equipo Nova Racing en el cambio de neumáticos para poder llevarnos un buen resultado y puntos para recuperarnos en el campeonato".
Norberto Fontana (32°-foto): "No fue bueno lo de ayer y menos lo de hoy, quedamos muy lejos en la clasificación.
No pudimos mejorar una ida de trompa que nos pone muy lentos, solo pudimos recortar solo dos décimas. Probamos varios cambios en la puesta a punto, pero no mejora. Vamos a seguir pensando alguna otra variante e intentar revertir el fin de semana en la carrera de mañana junto a todo el Alifraco Sport"
.
Martín Serrano (38°-foto): "No tuvimos un buen sábado como esperábamos con el equipo, producto de que a pesar de varios cambios que fuimos haciendo en el auto, siempre se mantuvo con una constante ida de trompa. Mejoramos de una tanda a la otra en clasificación, pero no lo necesario para meternos más adelante, e inclusive siempre con la misma actitud. Por eso vamos a hacer una revisión íntegra para ver si hay algo mal, y tratar de que el auto mejore para mañana, donde buscaremos avanzar en la serie, y luego en la final apostando también a un buen cambio de neumáticos por parte del equipo, a quien estoy agradecido por todo el trabajo realizado".
Turismo Carretera - 2ª fecha 2019 - Centenario - Clasificación General (dos tandas)


1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s884
2° 5 Matías Rossi (Ford) 1m27s986 a 0s102
3° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s996 a 0s112
4° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s018 a 0s134
5° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s248 a 0s364
6° 4 Mariano Werner (Ford) 1m28s270 a 0s386
7° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m28s328 a 0s444
8° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m28s368 a 0s484
9° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m28s490 a 0s606
10° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s527 a 0s643
11° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s602 a 0s718
12° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m28s634 a 0s750
13° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m28s654 a 0s770
14° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s678 a 0s794
15° 19 Nicolás González (Torino) 1m28s683 a 0s799
16° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s736 a 0s852
17° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m28s754 a 0s870
18° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m28s763 a 0s879
19° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s779 a 0s895
20° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m28s783 a 0s899
21° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m28s783 a 0s899
22° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s794 a 0s910
23° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m28s834 a 0s950
24° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m28s835 a 0s951
25° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m28s860 a 0s976
26° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s933 a 1s049
27° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m28s947 a 1s063
28° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m28s988 a 1s104
29° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m29s157 a 1s273
30° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m29s165 a 1s281
31° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m29s275 a 1s391
32° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s415 a 1s531
33° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m29s432 a 1s548
34° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m29s135 a 1s251 (rtc)
35° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m29s527 a 1s643
36° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s618 a 1s734
37° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m29s842 a 1s958
38° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m30s015 a 2s131
39° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s052 a 2s168
40° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s174 a 2s290
41° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s663 a 2s779
42° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s817 a 2s933
Promedio del 1°: 179.418 km/h.
Recargo por Técnica, 3/10 por cambio de motor (rtc): N° 46 (Cotignola)
Centenario - 1ª Clasificación
Nadie puede con Valentín Aguirre, poleman provisorio con récord
02-Mar-2019 (Prensa ACTC).- Valentín Aguirre, el representante de Dodge, fue el más veloz en las cuatro tandas disputadas hasta el momento en Neuquén, y el piloto del JP Carrera se quedó con la pole provisoria, con récord de circuito incluido.
El tiempo de 1m27s884 le permitió al arrecifeño enhebrar cuatro pruebas consecutivas como la referencia del fin de semana, bajar su mejor crono en 113 milésimas y además de arrebatarle por 286 milésimas a "Josito" Di Palma el récord del trazado, quien en esta tanda fue 23° con el Dodge del Uranga Racing.
José Manuel Urcera, el poleman de la primera cita en Viedma, se ubicó como escolta, apenas a once centésimas del mejor registro que logró su compañero de equipo. Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) concluyó tercero, a trece centésimas de Aguirre.
Matías Rossi (Nova Racing) se erigió como el mejor usuario de Ford en el cuarto escalafón de la prueba, seguido por el balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición).
Emanuel Moriatis (Moriatis Competición), Mariano Werner (DTA Racing), ambos con Ford, Alan Ruggiero (Sprint Racing) con el Torino mejor posicionado, Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) y Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) completaron los diez primeros puestos, respectivamente.
Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), el actual campeón, finalizó en el 38° puesto.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2019 - Centenario - 1ª Clasificación

1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s884
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s996 a 0s112
3° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s018 a 0s134
4° 5 Matías Rossi (Ford) 1m28s117 a 0s233
5° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s248 a 0s364
6° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m28s328 a 0s444
7° 4 Mariano Werner (Ford) 1m28s362 a 0s478
8° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m28s368 a 0s484
9° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s527 a 0s643
10° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m28s545 a 0s661
11° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s602 a 0s718
12° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m28s634 a 0s750
13° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s678 a 0s794
14° 19 Nicolás González (Torino) 1m28s683 a 0s799
15° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s736 a 0s852
16° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m28s763 a 0s879
17° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s779 a 0s895
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m28s783 a 0s899
19° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m28s783 a 0s899
20° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m28s831 a 0s947
21° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m28s835 a 0s951
22° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m28s848 a 0s964
23° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m28s860 a 0s976
24° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s933 a 1s049
25° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m28s947 a 1s063
26° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m28s988 a 1s104
27° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s002 a 1s118
28° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m29s083 a 1s199
29° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m29s135 a 1s251
30° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m29s157 a 1s273
31° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m29s275 a 1s391
32° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s415 a 1s531
33° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m29s432 a 1s548
34° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m29s713 a 1s829
35° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m29s849 a 1s965
36° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s174 a 2s290
37° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m30s817 a 2s933
38° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s817 a 2s933
39° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m30s939 a 3s055
40° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m31s266 a 3s382
41° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m33s501 a 5s617
42° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m39s269 a 11s385
Promedio del 1°: 179.418 km/h.
Centenario - 3° Entrenamiento
Valentín Aguirre, el hombre a vencer
02-Mar-2019 (Prensa ACTC).- Una vez más, Valentín Aguirre, el nacido en Arrecifes, demostró que tiene el auto a vencer en la segunda cita del Turismo Carretera, en Neuquén, al ser el más rápido bajando el récord en el circuito en 173 milésimas.
A bordo de la Dodge alistada por el JP Carrera, el "Torpedo" se adjudicó el único ensayo de la mañana, con un tiempo de 1m27s997 (casi dos décimas menor a la referencia impuesta por él mismo, ayer).
Con el Chevrolet, el rionegrino José Manuel Urcera, quien arriba como el último poleman de la categoría, concluyó como escolta a poco más de una décima de su compañero de equipo Aguirre.
Matías Rossi, en su regreso a la categoría luego de su ausencia en Viedma, situó al Ford del Nova Racing en el tercer escalón de la prueba, revalidando sus credenciales como piloto de jerarquía, a pesar de ser la tercera vez que tomó contacto con la pista en lo que va de la temporada.
Gastón Mazzacane, con el Chevrolet del Coiro Dole Racing, fue el ejemplo a seguir entre los usuarios de la marca, en el cuarto lugar.
El mejor Torino, el de Facundo Ardusso (Renault Sport), recién apareció en la décima colocación. Pero delante de él culminaron, además, Moriatis, De Benedictis, Ortelli, Mangoni y Castellano, respectivamente.
Veintiún autos concluyeron en menos de un segundo de discrepancia, en el comienzo de un sábado caluroso, pero con poco viento en el trazado neuquino.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2019 - Centenario - 3° Entrenamiento


1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s997
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s113 a 0s116
3° 5 Matías Rossi (Ford) 1m28s156 a 0.159
4° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s171 a 0s174 (foto 1)
5° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m28s299 a 0s302
6° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m28s313 a 0s316
7° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s334 a 0s337
8° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s418 a 0s421
9° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m28s421 a 0s424
10° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m28s476 a 0s479
11° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m28s534 a 0s537
12° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m28s580 a 0s583
13° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s640 a 0s643
14° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s660 a 0s663
15° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s720 a 0s723 (foto 2)
16° 4 Mariano Werner (Ford) 1m28s783 a 0s786
17° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m28s807 a 0s810
18° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s828 a 0s831
19° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m28s906 a 0s909
20° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m28s956 a 0s959
21° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m28s990 a 0s993
22° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m28s999 a 1s002
23° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s023 a 1s026
24° 19 Nicolás González (Torino) 1m29s079 a 1s082
25° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m29s218 a 1s221
26° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s281 a 1s284
27° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m29s458 a 1s461 (foto 3)
28° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m29s569 a 1s572
29° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m29s597 a 1s600
30° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m29s642 a 1s645
31° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s688 a 1s691 (foto 4)
32° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s744 a 1s747
33° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m29s805 a 1s808
34° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s099 a 2s102
35° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s394 a 2s397
36° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m30s455 a 2s458
37° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s520 a 2s523
38° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s722 a 2s725
39° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s185 a 3s188
40° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m33s736 a 5s739
41° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m36s274 a 8s277
42° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m37s913 a 9s916
Promedio del 1°: 179,188 km/h.
Centenario - 2° Entrenamiento
Valentín Aguirre fue imparable
01-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Valentín Aguirre fue imparable en los entrenamientos del viernes de la segunda fecha del Turismo Carretera que se realiza en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" de Centenario . Dos Dodge adelante seguido por dos Torino y dos Chevrolet.
El "Torpedo de Arrecifes", piloto del JP Carrera, bajó en 244 milésimas sus tiempos, al cronometrar 1m28s185 y quedar a solo 15 milésimas del récord que tiene "Josito" Di Palma (Uranga Racing) desde el 2017, cuando corría con Torino, y que en esta tanda se acercó a Aguirre para terminar a solo 62 milésimas, para festejo de los hinchas de la marca de la pentaestrella.
Luego aparecen dos Torino, el de Leonel Pernía (Maquin Parts Racing Team-foto) tercero a 117 milésimas, y el de Juan Cruz Benvenuti (Laboritto Juniors Racing Team), quien se hizo fuerte ante su gente al ser cuarto a 303 milésimas.
Como si fuera un tanden de marcas, siguen dos Chevrolet. José Manuel Urcera (JP Carrera) concluyó quinto a 308 milésimas, unas 50 menos que Gastón Mazzacane (Dole Racing).
El subcampeón 2018 y último ganador en Centenario, Jonatan Castellano (Metalfor Castellano Power Team-foto) se ubicó séptimo a menos de cuatro décimas y por delante de los dos mejores pilotos con Ford, Mariano Werner (DTA Racing) y Mauricio Lambiris (Gurí Martínez Competición), quien provocó la segunda bandera roja en el Grupo "A" al despistarse.
Completó el top ten, Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición), quien apenas se inició la tanda fue el otro que provocó que se suspendiera momentaneamete la sesión, al quedar parado en un lugar peligroso.
El balcarceño (foto) fue llevado a boxes donde solucionó el problema eléctrico que tenía y luego pudo hacer una vuelta rápida que lo dejó a 615 milésimas de Aguirre, en una tanda donde 21 de los 41 pilotos que giraron, lo hicieron encerrados en menos de un segundo.
Nicolás Cotignola (Sprint Racing) finalmente no cambió el impulsor del Torino, pero no pudo llegar a tiempo para salir a pista al retirar la tapa de cilindros para repararla, por eso, solo deberá recargar tres décimas en la clasificación de mañana.
En ambos entrenamientos, luego de buscar tiempos pilotos en cada subgrupo, los pilotos y equipos tuvieron tiempo para la práctica de cambio de neumáticos que se utilizará en esta primera carrera especial del año, brindando un espectáculo aparte.
El domingo, los pilotos, según orden del box par o impar, deberán ingresar a cambiar los neumáticos delanteros y traseros derechos, como mínimo, entre las vueltas 9 y 22, inclusive.
Declaraciones
Valentín Aguirre (1°-foto): "Contentos por el excelente inicio que tuvimos en Neuquén, luego de lo que sufrimos en Viedma. Cerramos el viernes como los más rápidos en los entrenamientos generales y eso nos afianza para seguir entre los candidatos. Esperamos seguir así hasta el domingo. Agradezco a todos los integrantes del JP Carrera por el buen auto que me dieron como también a Giustozzi por el motor y a Santoro".
Gaston Mazzacane (6°): "Comenzamos bien, mejoramos siete décimas de una tanda a la otra. Esperamos poder tener una buena clasificación mañana. Ojalá que este fin de semana nos trate bien. Las primeras ocho vueltas de la final van a determinar de qué manera se van a llevar a cabo las estrategias".
Jonatan Castellano (7°-foto): "Fue un día muy positivo. Fuimos evolucionando el auto y en ningún momento pusimos neumáticos nuevos, siempre trabajamos con los usados. Se fue mejorando constantemente el equilibrio de la Dodge, y la verdad es que en la vuelta final me pasé de largo en la última curva, sino podría haber terminado más adelante, pero estoy contento por cómo fuimos evolucionando con el auto durante el transcurso de las vueltas. El equipo ha sido muy bueno no sólo con la puesta a punto sino también con la práctica en el cambio de neumáticos siendo parejos y haciendo muy buenos tiempos. Eso es importante y me da una tranquilidad pensando en mañana. Esperemos poder volver a ser candidatos, hay que esperar a ver cómo reacciona el auto con la goma nueva, pero estoy conforme en cómo está funcionando".
Matías Rossi (11°-foto): "Encontramos una pista con mucho viento y que estaba algo sucia, nos abocamos a trabajar y sacar conclusiones en el auto. En el primer entrenamiento el rendimiento general fue bueno, me dejó conforme. Por la situación en la pista, algo característico en el Sur, hay que ser muy analítico con las cosas que se tocan y se prueban. Por eso quedo conforme con lo hecho en este primer día. Veremos cómo nos adaptamos a este nuevo sistema que es nuevo para nosotros".
Guillermo Ortelli (13°-foto): "Analizamos todo con el JP Carrera para ajustar detalles en función de las clasificaciones de mañana, estamos listos para buscar un buen resultado".
Norberto Fontana (31°): "Se lo siente bien al auto, pero tenemos que mejorar una ida de trompa, para poder tener más velocidad de curva. Estamos a 9 décimas de los más rápidos. Para mañana hicimos algunos cambios con el Alifraco Sport, ojalá resulten para poder meternos bien arriba".
Juan Bautista De Benedictis (38°-foto): "No fue un buen arranque, en el primer entrenamiento el auto no salió muy firme y en la segunda tanda solo pudimos dar una vuelta porque se corto un palier y tuvimos que abandonar la prueba. Ahora a trabajar para mañana y tratar de acomodarlo junto al equipo del ´Gurí´Martínez. Tenemos la referencia de mi compañero de equipo (Lambiris) que hizo unos cambios en el segundo entrenamiento y mejoró así que vamos a ir por ese camino y tratar de clasificar bien el sábado".
Nicolás González (41°-foto): "El primer entrenamiento fue muy bueno, quedamos décimos y en el segundo tuvimos un inconveniente con el selector y renegamos un poco hasta que el A&P Competición lo pudo solucionar. La tendencia del auto sigue siendo la misma así que de trabajar mañana los diez minutos que tenemos creo que no estamos tan mal. Vamos tranquilos a hacer una buena clasificación y prestar atención al viento y a la suciedad de la pista, creo que ese va a ser el factor clave. Tenemos una buena tendencia en el auto ya sea en el chasis como en el motor, estoy agradecido a todas las empresas y vamos por un gran sábado".
Turismo Carretera - 2ª fecha 2019 - Centenario - 2° Entrenamiento




1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m28s185
2° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m28s247 a 0s062
3° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m28s302 a 0s117
4° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m28s488 a 0s303
5° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s493 a 0s308 (foto 1)
6° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s543 a 0s358
7° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m28s575 a 0s390
8° 4 Mariano Werner (Ford) 1m28s749 a 0s564
9° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s777 a 0s592
10° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s800 a 0s615
11° 5 Matías Rossi (Ford) 1m28s836 a 0s651
12° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s864 a 0s679
13° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s925 a 0s740
14° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1,28s928 a 0s743
15° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m29s004 a 0s819
16° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m29s017 a 0s832
17° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s035 a 0s850
18° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s080 a 0s895
19° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m29s115 a 0s930
20° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m29s129 a 0s944 (foto 2)
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m29s192 a 1s007
22° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m29s196 a 1s011
23° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s240 a 1s055
24° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m29s252 a 1s067
25° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m29s358 a 1s173
26° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m29s366 a 1s181
27° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s413 a 1s228
28° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m29s503 a 1s318 (foto 3)
29° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m29s508 a 1s323
30° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29s509 a 1s324 (foto 4)
31° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s538 a 1s353
32° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m29s623 a 1s438
33° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s766 a 1s581
34° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s931 a 1s746
35° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s007 a 1s822
36° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m30s161 a 1s976
37° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s414 a 2s229
38° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m30s452 a 2s267
39° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s526 a 2s341
40° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m30s674 a 2s489
41° 19 Nicolás González (Torino) 1m37s370 a 9s185
Sin Tiempos
N° 46 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 178.806 km/h.
.......... ...
Centenario - 2° Entrenamiento - Grupo "B"
Valentín Aguirre sigue mejorando
01-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Cuando solo han girado los pilotos del Grupo "B" en el segundo entrenamiento del Turismo Carretera, Valentín Aguirre mejoró su tiempos quedando a solo 15 milésimas del récord en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" de Centenario . El dueño de dicho honor desde hace dos años, "Josito" Di Palma, permite el 1-2 para Dodge, a solo 62 milésimas.
Tercero concluyó el "casi local" Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) superando a Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), a Mariano Werner (Ford-DTA Racing), y a Matías Rossi (Ford-Nova Racing), en su retorno a la "máxima" luego de cumplir la fecha de suspensión, cuando 10 de los 21 pilotos giraron en el segundo más veloz.
Ampliaré cuando el segundo grupo, los pilotos en boxes pares, complete la tanda, entre los que se encuentran los pilotos de Chevrolet, el balcarceño Santiago Mangoni (Dose Competición) y el rionegrino "Manu" Urcera (JP Carrera), segundo y tercero en la sesión anterior.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2019 - Centenario - 2° Entrenamiento



Parcial (solo Grupo "B")
1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m28s185
2° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m28s247 a 0s062
3° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m28s488 a 0s303
4° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s543 a 0s358 (foto 1)
5° 4 Mariano Werner (Ford) 1m28s749 a 0s564
6° 5 Matías Rossi (Ford) 1m28s836 a 0s651
7° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s925 a 0s740
8° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m29s017 a 0s832
9° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s080 a 0s895
10° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m29s115 a 0s930 (foto 2)
11° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m29s196 a 1s011
12° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s240 a 1s055
13° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s413 a 1s228
14° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m29s508 a 1s323
15° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29s509 a 1s324
16° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s538 a 1s353
17° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s931 a 1s746
18° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s007 a 1s822
19° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s414 a 2s229
20° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m30s452 a 2s267
21° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m30s674 a 2s489
Promedio del 1°: 178.806 km/h.
Centenario - 1° Entrenamiento
Valentín Aguirre, el primer referente
01-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Comenzaron a rugir lo motores multiválvulas del Turismo Carretera en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" de Centenario y Valentín Aguirre quedó al tope de la tabla de tiempos. Luego, aparecen dos Chevrolet.
Con el Dodge del JP Carrera, el arrecifeño quedó a solo 259 milésimas del récord en el trazado neuquino, de 4.380 metros, al marcar 1m28s429, dominando ampliamente la tanda ya que su inmediato perseguidor, el balacarceño Santiago Mangoni terminó a 496 milésimas, con el Chevrolet del Dose Competición, en una tanda donde solo seis pilotos giraron en el segundo más veloz.
Tercero concluyó el compañero de equipo del "Torpedo" Aguirre, el rionegrino José Manuel Urcera, siendo 523 milésimas más lento, con el Chevrolet.
El campeón 2009, Emanuel Moriatis (foto), fue cuarto a 844 milésimas, con el Ford que arma su equipo, quedando delante de Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y del subcampeón 2018, el loberense Joanatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano power Team).
Completaron el top ten, octavo, todavía "recordman", "Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing) seguido por el "sorprendente" Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) y décimo el rafaelino Nicolás González (A&P Racing) con el mejor Torino clasificado.
Los primeros cuatro del campeonato tuvieron un funcionamiento dispar. El líder Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport-foto) fue 27°, el escolta Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) 16° y Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) 12°; mientras que el campeón 2018, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) dio 11 giros para quedar 39° entre los 41 que registraron tiempo, siendo Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), quien no pudo lograrlo al romperse el motor, por lo que recargará seis décimas en la clasificación sabatina.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2019 - Centenario - 1° Entrenamiento



1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m28s429
2° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s925 a 0s496
3° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s952 a 0s523
4° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s273 a 0s844
5° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s315 a 0s886
6° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s317 a 0s888 (foto 1)
7° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s437 a 1s008
8° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m29s532 a 1s103
9° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m29s540 a 1s111
10° 19 Nicolás González (Torino) 1m29s574 a 1s145
11° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m29s618 a 1s189
12° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m29s657 a 1s228
13° 4 Mariano Werner (Ford) 1m29s683 a 1s254 (foto 2)
14° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m29s735 a 1s306
15° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m29s799 a 1s370
16° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s800 a 1s371
17° 5 Matías Rossi (Ford) 1m29s806 a 1s377
18° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m29s931 a 1s502
19° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s938 a 1s509
20° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m29s954 a 1s525
21° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s987 a 1s558
22° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s042 a 1s613
23° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s049 a 1s620
24° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m30s067 a 1s638
25° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s090 a 1s661
26° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s100 a 1s671
27° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s144 a 1s715
28° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s149 a 1s720
29° 43 Camilo Echevarría (Ch.) 1m30s268 a 1s839 (f 3 A. Troncoso)
30° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m30s298 a 1s869
31° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m30s331 a 1s902
32° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m30s386 a 1s957
33° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m30s457 a 2s028
34° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m30s498 a 2s069
35° 72 Martin Serrano (Chevrolet) 1m30s715 a 2s286
36° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s799 a 2s370
37° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s813 a 2s384
38° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m30s881 a 2s452
39° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m31s002 a 2s573
40° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m31s046 a 2s617
41° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m32s533 a 4s104 (foto 4)
Sin Tiempos
N° 46 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 178.313 km/h.
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El "Pato" Silva ante otra carrera especial
01-Mar-2019 (Prensa MGR).- Este fin de semana todo pasa por el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" en Centenario donde el Turismo Carretera desarrolla la segunda fecha del calendario 2019 con el cambio obligatorio de dos neumáticos (delantero y trasero derecho) entre las vueltas 9 y 22 inclusive de la final del domingo. Y como no podía ser de otra manera, entre los 42 inscriptos se encuentra Juan Manuel Silva con el Ford Nº 129 del Alejandro Garófalo Motor Sport.
El "Pato" Silva llega a este nuevo episodio de TC después de haber terminado 14° en la jornada inaugural de Viedma y de haber dicho "veo que el futuro potencial es muy bueno". Por consiguiente, la expectativa está centralizada en mejorar lo realizado hasta el momento y en lo posible, ser protagonista dentro del pelotón de punta desde el primer entrenamiento.
Como es una carrera especial, se dieron a conocer el orden de las carpas y al piloto chaqueño le corresponde la Nº 4, es decir que le tocó un box par en el cambio obligatorio de dos neumáticos. El Turismo Carretera ya pone segunda en el circuito Ciudad de Centenario, ubicado a 15 kilómetros de la capital neuquina y que tiene una extensión de 4.380 metros.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2019: Colcar, ESCO, Ford Ardama, Franco Fabril, Guillermo Simone, Inbest, ISI, Ligsa Racing, Liu Gong, MD Sensores, Pereira y Cía., Premeved, Scienza, Tacsa Argentina, Tiarg, Vigia, Wega y Bricco Desing.
Homenaje a Juan Gálvez
01-Mar-2019 (Prensa ACTC).- El domingo se cumplen 56 años del fallecimiento del máximo campeón del Turismo Carretera.
Fuiste, sos y serás el más grande de todos los tiempos. Porque estás siempre presente; porque en cada auto te vemos como preparador; porque en cada largada palpitamos un nuevo triunfo; porque en cada curva parece que vas más rápido que todos; porque, simplemente, sos Juan Gálvez.
El Juan Gálvez que demostraba en cada carrera su manejo de excelencia, su visión de los tiempos y cuanta obra maestra había sobre los “fierros”.
Pero también estaba el hombre abajo de la máquina, buscando unir a todos, para que todos, pilotos, acompañantes y mecánicos fueran respetados y reconocidos… y así nació la Asociación Corredores Turismo Carretera. Diste a luz, nada más ni nada menos que el hogar de la categoría más popular, longeva e importante del automovilismo argentino.
Por eso decimos fue ayer, aunque pasaron 56 años de aquel 3 de Marzo de 1963.
En tu homenaje te recordaremos como corresponde… ¡con una nueva fecha de Turismo Carretera!. Además, el domingo a las 10:00 horas se realizará un acto en el Cementerio de la Chacarita en la Ciudad Autónoma de Buenos AIres donde estarán sus hijos Juan y Ricardo.
Comisión Dierectiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC)
Lambiris quiere otro podio como el año pasado
28-Feb-2019 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris espera con ansiedad por la segunda fecha del Turismo Carretera, que se disputará este fin de sema en el circuito de Centenario, en la provincia del Neuquén. Será la primera cita de carácter especial, con cambio obligatorio de los dos neumáticos del lado derecho del auto, y allí el piloto uruguayo espera lucirse y llevarse un gran resultado, tal como hizo en la pasada temporada en la cual consiguió llegar al podio.
El equipo Gurí Martínez Competición realizó un repaso íntegro sobre el Ford realizando algunos cambios, y tras el armado general, la unidad pasó por el banco de rodillos, arrojando buenos resultados. Por otro lado, la estructura probó el miércoles con Juan Bautista De Benedictis, y las conclusiones del test serán también volcadas para la puesta a punto del fin de semana en tierra patagónica.
"Las expectativas para Neuquén son muy buenas ya que el equipo ha trabajado muy fuerte para dar un salto más de calidad tanto en la parte de chásis como en el motor del Ford. Si bien la idea era estar ensayando previamente, no pudimos por cuestiones de tiempo y decidimos pasar por el rolo, donde el auto mostró un funcionamiento óptimo. Tenemos de todas formas muchos datos de la prueba que realizó De Benedictis para evaluar en Neuquén, un circuito que en particular me gusta y donde hemos podido conseguir muy buenos resultados, llegando al podio el año pasado después de un gran trabajo realizado por el equipo en el cambio de neumáticos. Los chicos han practicado mucho y seguramente vamos a estar firmes en ese aspecto, por lo cual ahora a aprovechar bien el viernes y trabajar para pelear bien adelante y sumar puntos importantes el domingo", aseguró el montevideano que le tocó el box número 2, por lo tanto, deberá ingresar en las vueltas pares (0, 12, 14, 16, 18, 20 o 22, inclusive) para realizar el cambio obligatorio de cubiertas.
El equipo del "Gurí" Martínez ya palpita el desafío en Neuquén
28-Feb-2019 (Prensa GMC).- La estructura que regentea el "Gurí" Omar Martínez se presenta este fin de semana en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" para disputar el segundo compromiso del año correspondiente al Turismo Carretera y al TC Pista. En la máxima, al igual que en la primera cita de la temporada, serán Mauricio Lambiris y Juan Bautista De Benedictis quienes estarán al mando de los Ford, mientras que en la telonera a Ayrton Londero se suma Gustavo Micheloud a partir de esta exigencia.
Este compromiso tendrá el condimento del cambio obligatorio de neumáticos para la máxima, convirtiendo a la cita en un compromiso especial, por lo que todos los integrantes del team han estado trabajando arduamente en el tema.
Juan Bautista De Benedictis comentaba lo siguiente: "Vamos con mucha confianza a Neuquén, estuvimos probando en Olavarría pensando en mejorar lo realizado Viedma, se trabajó en los frenos junto a Bruno Santoro y probamos en el kilómetro sobre la parte aerodinámica con Federico Raffo, además de trabajar también en la tracción que era donde estábamos un poco complicados en la primera carrera del año. Creo que en esta segunda competencia vamos a estar con un auto más firme ya que la prueba fue buena y eso nos da mucha confianza de cara al fin de semana".
En la telonera, Ayrton Londero quiere refrendar el gran potencial demostrado en Neuquén.
Por el lado de Gustavo Micheloud, quien llega al equipo desde esta competencia, el objetivo será adaptarse al auto y afianzarse en cada salida a pista para luego pensar en metas mayores: "Este año estamos en un gran equipo, por lo que esperamos arrancar de la mejor manera, adaptarnos rápidamente al auto y buscar concretar buenos resultados para poder pelear por el campeonato. Es una lástima habernos perdimos la primera fecha pero se debió a que confirmamos tarde el presupuesto. Tenemos fe de que este puede ser un gran año".
Jalaf apunta a sumar en Neuquén
28-Feb-2019 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está preparado para encarar lo que será la segunda fecha del año de Turismo Carretera que se disputará en el autódromo de Centenario, en la provincia del Neuquén. Sabiendo de la falta de potencia esperada en el motor, el piloto mendocino apuntará a sumar la mayor cantidad de puntos posibles en una carrera que será la primera de carácter especial, con cambio de cubiertas en el lado derecho del auto.
Tras haber realizado un repaso íntegro y control de elementos en el Ford, el equipo Donto Racing evaluó el rendimiento del auto en el banco de rodillos para realizar un chequeo general, y allí se detectó la falta de potencia del motor, por lo cual Jalaf viajará un tanto condiciónado y deberá apostar al buen funcionamiento del chásis para poder apuntar a un buen resultado inicial.
"El fin de semana de Neuquén será para sumar la mayor cantidad de puntos posibles, ya que se nos escaparon varios en Viedma.
Además, ya estamos condicionados con la falta de potencia del motor de acuerdo a los resultados que arrojó la prueba en el rolo, por lo cual vamos a trabajar con el Donto Racing en lograr el mejor chásis para un circuito donde es muy importante ese aspecto, y luego apuntar a hacer un buen cambio de neumáticos, que puede ser definitivo en carrera. Veremos el viernes cómo estamos parados con este inconveniente de potencia"
, dijo el mendocino, que tras el sorteo que se realizó el pasado martes en la sede de la ACTC, le tocó el box número 41, por lo cual deberá ingresar en una de las vueltas impares (9, 11, 13, 15, 17, 19 o 21, inclusive) a realizar el cambio de neumáticos.
Martín Ponte regresa con Dodge en la tercera fecha
28-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Martín Ponte regresa al Turismo Carretera y lo hará con un Dodge del A&P Racing en la tercera fecha de la temporada, que se disputará en el autódromo de Concepción del Uruguay, en su provincia natal.
"Gracias a todos los que se tomaron un minuto de su día para saludarme por mi cumpleaños. Aprovecho la ocasión para contarles que recibí un gran regalo. Desde la carrera de Concepción del Uruguay vuelvo al TC con la Dodge del equipo AyP Competición. Gracias a todos, daremos lo mejor", señaló Ponte, quien este año había pedido el pase a Chevrolet y la ACTC se lo negó. Ahora llega esta nueva oportunidad de la mano del equipo A&P Racing y con Dodge luciendo el N° 88.
El piloto de Concordia debutó el 2010 en el TC donde tuvo 116 presentaciónes en la "máxima" logrando un triunfo, tres podios, cinco victorias en series y una pole position
El entrerriano ganó los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires 2018" invitado por Agustín Canapino y acompañanado a Federico Alonso, con el Chevrolet que resultó campeón en la temporada pasada.
Antes de llegar a TC, Martín fue un referente de Torino del TC Pista en las dos temporadas que compitió: 2008 y 2009. Le faltó la corona pero igual peleó los dos campeonatos, que ganaron Agustín Canapino y Tomás Urretavizcaya. En esas dos temporadas alcanzó tres victorias, siete series, cuatro pole position, subió seis veces al podio y marcó dos récord de vuelta.
Rossi tendrá su estreno en Neuquén
28-Feb-2019 (Prensa MR).- El autódromo neuquino de Centenario será el escenario en donde Matías Rossi comenzará a transitar su 2019. Será este fin de semana, cuando sea partícipe de la segunda fecha del Turismo Carretera. En su tercer año representando a Ford, buscará volver a pelear por el título junto al equipo Nova Racing.
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Listo para el inicio. Este fin de semana, en el autódromo “Provincia de Neuquén” de Centenario, Matías Rossi comenzará a recorrer su temporada 2019. Será en el marco de la 2ª fecha del 78º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. El representante de Del Viso, quien no pudo ser partícipe de la cita inaugural por tener que cumplir con la suspensión que le impuso la CAF de la ACTC, inicia así su 17º año en la categoría. Y será, nuevamente, con el Ford del equipo Nova Racing.
Con la exigencia neuquina, Matías empezará a desarrollar su octavo año junto al Donto Racing, estructura que le brinda la atención técnica en su Falcon. Los responsables de dicha tarea son Alcides Piatti y Ezequiel Burani, quienes junto al grupo de mecánicos del equipo tendrán a su cargo el Ford número 5. La motorización, en tanto, seguirá estando a cargo de "Rody" Agut quien, precisamente, cumplirá un año junto al conjunto dado que fue en Centenario 2018 donde se hizo cargo de los impulsores.
"El año pasado estuvimos muy consistente a la hora de clasificar, en circuitos de distintas características, y no tan parejos al momento de correr. En el receso lo único que se hizo es el repaso lógico del auto para hacer foco en la confiabilidad, algo que es una característica del equipo. A diferencia de la mayoría, para nosotros será la primera carrera del año, así que veremos con qué nos encontramos en Neuquén", afirmó el campeón 2014 quien este año llevará el mismo número que utilizó en aquella temporada.
La de este fin de semana será la primera de las tres fechas que conformarán el campeonato de carreras especiales, junto a la 6ª cita a correrse en Rafaela y a la 7ª, que será en Termas de Río Hondo. El piloto que obtenga la mayor cantidad de puntos en esto “mini” torneo accederá automáticamente a la “Copa de Oro”. La particularidad de este fin de semana estará en que durante la final será obligatorio el cambio de los dos neumáticos del sector derecho; ello se deberá hacer entre las vueltas 9 y 22 inclusive, dependiendo del grupo que les correspondió a los pilotos en el sorteo que se efectuó el martes en la ACTC. En el caso de Rossi, al tocarle el box 39, podrá hacerlo en las siete vueltas impares que están habilitadas.
"Estoy con muchas ganas. Espero tener un buen año, que será muy cargado de nuevo corriendo en tres categorías. Como cada comienzo, el objetivo el mismo: poder ser protagonista y lograr una regularidad en el funcionamiento del auto. Eso nos llevará a poder pelear por la victoria, a clasificar a la ‘Copa de Oro’ y ahí pelear por el campeonato", concluyó el piloto delvisense.
Será la novena presentación del Turismo Carretera en Centenario, escenario que lo vio ganador a Matías; fue en la presentación en 2015. Dos años más tarde, en su segunda competencia con Ford, concluyó en la tercera posición, logrando su segundo podio en Neuquén, donde además acumula sendos cuartos lugares en 2010 y 2011. De lograr el triunfo, sería el primer piloto en vencer en más de una ocasión allí.
Serrano probó y ya le apunta a Centenario
28-Feb-2019 (Prensa MS).- En la jornada de miércoles, Martín Serrano tuvo su primer contacto con el Chevrolet de Turismo Carretera en esta temporada 2019, tras haber realizado una prueba en el autódromo de la ciudad de Olavarría, en función de trabajar apuntando a su retorno este fin de semana, cuando la categoría dispute en el circuito de "Centenario", en la provincia del Neuquén, su segunda fecha del año.
En una competencia de carácter especial con cambio de neumáticos del lado derecho del auto obligatorio, "Serrucho" apuntará a buscar un buen resultado en un trazado donde siempre se destacó.
Incorporado al Impiombato Motorsport y ahora utilizando los motores desarrollados por Juan José Stupiello, Martín estuvo probando este miércoles en Olavarría, donde apuntó a mejorar algunos inconvenientes surgidos en el sistema de frenos de la unidad, que complicaron el ensayo durante gran parte del día.
Solucionados los problemas a media tarde, Serrano pudo girar algunas vueltas para comenzar a trabajar en la puesta a punto de la unidad, mejorando distintas tendencias para arrancar el fin de semana en Neuquén.
"Si bien no pudimos realizar la prueba como hubiéramos querido ya que un inconveniente en los frenos nos quitó mucho tiempo, el ensayo es positivo porque pudimos conocer algunas variantes del auto tras los cambios que realizó el Impiombato Motorsport junto a Fabián Fuentes. Trabajamos muy fuerte para solucionar los problemas, el equipo lo hizo muy bien, y pudimos así girar algunas vueltas para comenzar a conocer el auto que me dejó buenas impresiones. Ya dejamos todo listo para Neuquén, un circuito que en particular me gusta mucho y donde siempre pude estar bien adelante. Trabajaremos para en nuestro retorno al TC volver a ser protagonistas, hacer una buena carrera con estos condimentos especiales que tiene, y llevarnos al final del domingo un buen resultado y puntos importantes", manifestó "Serrucho".
Tras el sorteo de carpas que se realizó el día martes en la sede de la ACTC, a Martín le tocó el box número 16, por lo cual deberá ingresar a realizar el cambio de cubiertas en las vueltas pares (10, 12, 14, 16, 18, 20 o 22, inclusive). La actividad para Serrano y el Turismo Carretera en Neuquén comenzará el viernes con los dos entrenamientos libres a partir de las 13.55 y 16.00hs, en tanto que posterior a cada tanda se realizarán las prácticas de cambios de neumáticos.
Benvenuti llega confiado a Neuquén
27-Feb-2019 (Prensa JCB).- Luego de los grandes resultados parciales obtenidos en su debut dentro del Turismo Carretera, Juan Cruz Benvenuti buscará este fin de semana en Neuquén, sede de la segunda cita del año para la máxima, poder cristalizar un buen resultado que le permita tomarse revancha de lo sucedido en Viedma.
El claro objetivo del piloto de Villa La Angostura será continuar sumando experiencia dentro de la especialidad en la que se está midiendo con los mejores volantes del país para poder acortar los procesos lógicos de adaptación.
Cabe destacar que esta será una competencia especial para la categoría por contar con el cambio obligatorio de neumáticos, motivo por el cual todo el equipo Laboritto Juniors Racing. sigue trabajando tanto en las unidades como en su propio desempeño para este desafío.
"Estamos muy ansiosos por este fin de semana, estoy feliz de poder estar corriendo en el Turismo Carretera y los buenos resultados parciales conseguidos en Viedma nos motivan para hacer un buen papel en Neuquén. Estamos entrenando en conjunto con el equipo también ya que es una carrera especial con cambio de goma e intentamos no dejar nada librado al azar. Por mi parte sigo preguntando e interiorizándome sobre diversos puntos para continuar sumando información a mi cabeza y seguir aprendiendo.
Sabemos que el auto funciona muy bien, el auto pasó por el rolo y quedamos muy contentos con los resultados que arrojó, por lo que los objetivos de la carrera pasada se mantienen, poder clasificar y llegar entre los quince mejores sería ideal.
Agradezco a todo el equipo Laboritto Juniors y a Fabian Fuentes por el enorme trabajo y profesionalismo de siempre, a mi familia, y a las empresas que nos apoyan permitiéndonos estar presentes este año en la máxima"
, sentenció el piloto del sur argentino.
Echevarría presentó su Chevrolet ante su gente
27-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Camilo Echevarría retorna al Turismo Carretera en su terruño cuando se dispute la segunda fecha de la temporada 2019 en el autódromo de Centenario, en la provincia del Neuquén.
El neuquino, de 28 años, cumplirá su 50ª presentación en la "máxima" junto a su gente utilizando el Chevrolet del equipo Neuquén Energía asistido por el Alifraco Sport, escuadra al que se integró hace dos años, consiguiendo su mejor resultado en la categoría con la sexta colocación en la prueba de Termas de Río Hondo, también conocida como el "Desafío de las Estrellas".
Camilo presentó a la Chevy, que llevará el N° 43, en el taller en la calle Pampa 750, en Neuquén, con una gran concurrencia de los seguidores del piloto neuquino, campeón del TC Pista en el 2014 con el Chevrolet del Coiro Dole Racing, team con el que debutó al año siguiente en la "máxima" con un Torino.
"Esto nos motiva mucho, más con un equipo que arma un TC en Neuquén. El auto está mejor que al año pasado, en Diciembre se sumó Leonardo Garófalo, quien trabajó en muchas cosas en la Chevy, que esperamos responda y materialicemos un buen resultado. El circuito lo conozco y desde el viernes acomodaremos el auto, tenemos muy buenas expectativas de meternos en el top 15. Estamos confiados a pesar de no haber corrido en Viedma, quizás al inicio no estaremos al cien por ciento pero el sábado nos gustaría ya estar peleando en el pelotón de adelante".
Siguen la pruebas en Olavarría
27-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor-Foto: Diego Biedma).- Se acerca el inicio de la segunda fecha de la temporada 2019 del Turismo Carretera, que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario, y tres pilotos, junto con sus equipos, se trasladaron al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para realizar pruebas.
En sus retornos a la "máxima", Mariano Altuna tuvo su primer contacto con la Dodge del Uranga Racing, y Martín Serrano con el Chevrolet del Impiombato Competición, ambos buscabdo una rápida adaptación de cara al segundo capiítulo del año. También se encuentra girando, por segundo día consecutivo en el trazado del AMCO, el necochense Juan Bautista De Benedictis, con el Ford del "Gurí Martínez Competición".
Neuquén, la primera especial
27-Feb-2019 (Prensa ACTC).- Del 1 al 3 de Marzo, se llevará a cabo el "Gran Premio Banco Provincia de Neuquén" en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario, en el marco de la segunda fecha de la temporada del Turismo Carretera.
Será, además, la primera cita especial del año, ya que se desarrollará la final con cambio obligatorio de dos neumáticos (delantero y trasero derecho) entre las vueltas 9 y 22 inclusive, y en la que los pilotos estarán divididos en grupos por box par o impar.
Con estas mismas características, el año pasado, Jonatan Castellano se impuso a bordo de su Dodge en una final muy atrapante, en la que peleó mano a mano con Ortelli, el piloto del JP Carrera. Mauricio Lambiris, el uruguayo que corre con Ford, fue quien ocupó, en esa oportunidad, el tercer escalón del podio.
Será la novena presentación de "La Máxima" en el circuito neuquino, en el cual Chevrolet y Ford obtuvieron tres triunfos cada una, mientras que Torino y Dodge cuentan con una victoria por lado. El récord del circuito está en manos de "Josito" Di Palma, con un tiempo de 1m28s170 (desde el 2017).
Facundo Ardusso, quien llega como líder del certamen y el único con lastre (20 kilos), ya subió dos veces al podio en Neuquén pero todavía no pudo ganar. Sí lo hicieron Ortelli y Werner, quienes arriban segundo y tercero en el campeonato, en 2014 y 2011, respectivamente.
José Manuel Urcera, casi como local, se ubica cuarto en el tabla de posiciones seguido por Leonel Pernía y Luis José Di Palma (el mejor Dodge del campeonato).
Además, después de más de dos años retornará a la categoría Mariano Altuna, con una Dodge del Uranga Racing, que lucirá el número 127 en sus laterales.
Trosset buscará retomar la buena racha
27-Feb-2019 (Prensa NT).- Nicolás Trosset, el piloto arrecifeño, no tuvo el debut esperado en Viedma a bordo de la Dodge del Catalán Magni Motorsport, pero confía en revertir el mal comienzo en la carrera de Neuquén.
Trosset, el único piloto que dio la totalidad de las vueltas de las finales disputadas por el TC en 2018, reconoce: “La primera fecha no fue como quisimos, tuvimos varios problemas y la rotura del motor nos complicó. Ya tomamos cartas en el asunto, ahora vamos a llegar con más tiempo y ordenados. Esperemos tener un buen funcionamiento para traernos muchos puntos de Neuquén”.
A pesar de no obtener el resultado esperado, quien concluyó octavo en el certamen de 2018, admite: “El auto me dejó buenas sensaciones y al motor, antes de romperse, lo noté potente. Más allá de los problemas que tuvimos, pudimos sacar cosas en limpio y yo me sentí bien arriba del auto. Además, tener al equipo en Arrecifes me ayuda mucho y también me da tranquilidad”.
El "Gran Premio Banco Provincia de Neuquén" no será un evento más, ya que marcará el comienzo de las pruebas especiales para el TC. “Este tipo de carreras, con cambio de neumáticos obligatorio, me gusta. Le da más participación al equipo y se pone mucho en juego con la estrategia. Vamos a tratar de darle mucha importancia a la clasificación y, además, aspiraremos a estar finos en el cambio de neumáticos en los boxes”, sostiene "Niki".
El diseño del Ford de Rossi
26-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matias Rossi presentó el diseño que utilizará en el Ford del Nova Racing durante la temporada 2019 del Turismo Carretera.
A pocos días del inicio de la actividad en pista el "Misil" comentó sobre su situación actual.
"En los últimos años viene costando cada vez más reunir un presupuesto para correr en un auto de punta en TC, gracias a todos los sponsors que continúan junto a mí este año y especialmente el trabajo de Cristian Mason, Top Quality y Ezequiel Cordoba", había señalado el piloto de Del Viso que cumplió la fecha de suspensión al no presentarse en Viedma y el próximo fin de semana comenzará su año deportivo en el autódromo "Parque Provincial de Neuquén" en Centenario, donde se disputará la primera carrera especial de este año.
Orden de carpas para la carrera especial en Neuquén
26-Feb-2019 (Prensa ACTC).- En la sede de la ACTC, en la previa de la fecha de Neuquén, se levó a cabo a cabo el sorteo de carpas, al cual fueron invitados pilotos y/o concurrentes.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2019 - Centenario - Carpas
Carpa N°
Piloto Turismo Carretera
Piloto TC Pista
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
 10
 11
 12
 13
 14
 15
 16
 17
 18
 19
 20
 21
 22
 23
 24
 25
 26
 27
 28
 29
 30
 31
 32
 33
 34
 35
 36
 37
 38
 39
 40
 41
 42
157 Juan B. De Benedictis
82 Mauricio Lambiris
24 Luciano Ventricelli
129 Juan Manuel Silva
21 Christian Ledesma
7 Leonel Pernía
30 Emanuel Moriatis
114 Gastón Ferrante
4 Mariano Werner
51 Juan Pablo Gianini
12 Nicolás Bonelli
63 Próspero Bonelli
1 Agustín Canapino
75 Sergio Alaux
96 Juan Cruz Benvenuti
72 Martin Serrano
116 Alan Franco Ruggiero
46 Nicolás Cotignola
15 Gastón Mazzacane
38 Esteban Gini
81 Federico Pérez
2 Jonatan Castellano
138 Luis José Di Palma
127 Mariano Altuna
6 Guillermo Ortelli
11 José Manuel Urcera
133 Valentín Aguirre
19 Nicolás González
18 Norberto Fontana
115 Diego De Carlo
43 Camilo Echevarría
14 Juan Martín Trucco
79 Mathías Nolesi
26 Gabriel Ponce de León
8 Nicolás Trosset
53 Juan Tomás Catalán Magni
3 Facundo Ardusso
17 Emiliano Spataro
5 Matías Rossi
32 Juan José Ebarlín
99 Matías Jalaf
25 Santiago Mangoni
12 Gustavo Micheloud
115 Diego Ciantini
77 Augusto Carinelli
127 Marcelo Agrelo
30 Cristian Di Scala
11 Marcos Muchiut
29 Maximiliano López
107 Ricardo Degoumois
68 Esteban Cístola Staiger
116 Kevin Candela
8 Martín Vázquez
172 Elio Craparo
10 Pablo Costanzo
55 Federico Iribarne
20 Agustín De Brabandere
9 Oscar Sánchez
91 Santiago Andreoli
122 Andrés Jakos
102 Mario Valle
82 Emmanuel Tufaro
50 Damián Markel
27 Diego Verriello
56 Germán Todino
72 Santiago Álvarez
94 Lautaro de la Iglesia
26 Aldo Ortiz
111 Juan Francisco Garbelino
Show Car
Show Car
Control de alcoholemia para los pilotos
26-Feb-2019 (Prensa ACTC).-La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado CAF 3/2019, luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
Anexo N°1 Reglamento General Campeonato Argentino de Pilotos Año 2019
Categorías: Turismo Carretera, Turismo Carretera Pista, Turismo Carretera Mouras, Turismo Carretera Pista Mouras y TC Pick Up.
1. La CAF de la ACTC, comunica a los pilotos de las categorías fiscalizadas por esta Institución, que a partir del primero de Marzo del Año en curso, ha resuelto efectuar controles de alcoholemia obligatorios, cuyo valor de tolerancia será 0 (cero). Los competidores estarán a disposición del Departamento Médico, desde las 10:00 horas del día viernes, hasta finalizada la actividad deportiva, y desde las 8:00 horas los días sábado y domingo hasta la finalización de la actividad deportiva. El piloto citado a efectuar el control de alcoholemia, tendrá una tolerancia de 15 minutos, desde el momento de la notificación a presentarse en el lugar donde se le indique que se desarrolla dicho control. Aquel piloto que se negare a la realización del control dispuesto por la autoridad médica, hará que dicha situación permita considerar el resultado como "Positivo". La violación a esta disposición será considerada "Falta Grave", siendo excluido del evento, con posterior comunicación al órgano fiscalizador para su resolución.
Dr. Esquivel - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Sr. Sala (CAF ACTC)
Altuna prepara su regreso
22-Feb-2019 (Prensa MA).-Mariano Altuna, el piloto nacido en Lobería, retornará al Turismo Carretera a partir de la cita de Neuquén y lo hará a bordo de una Dodge del Uranga Racing.
A los 36 años, y después de un impasse de más de dos años en la categoría, Altuna volverá a ser parte de la nómina de pilotos titulares en una competencia de La Máxima. "Estoy contento de volver al TC, ya que es una categoría que me dio mucho y es la que, prácticamente, me vio crecer dentro del automovilismo nacional. Cuando di el paso al costado sufrí mucho, no es fácil estar sin correr en el Turismo Carretera. Estos dos años se me hicieron eternos", remarca.
El "Mono", que en la primera edición de los 1000 kilómetros de Buenos Aires subió al podio como invitado de Urcera, admite: "Poder retornar con un proyecto firme siempre fue mi idea. El Uranga Racing me abrió las puertas y desde el primer momento ya acordamos hacer la temporada completa -obviando la primera fecha- para hacerlo de la mejor manera posible".
Con ocho victorias en 222 presencias en la divisional, el regreso de Altuna permite imaginar buenos rendimientos y una vara alta en los objetivos. "Quiero hacer las cosas prolijas, paso a paso. El TC es competitivo y sé que me voy a exigir para conseguir resultados positivos. Las veces que giramos en los 1.000 Kilómetros estuvimos a la altura y eso me esperanza. Si nos adaptamos rápido al funcionamiento de la Dodge, el potencial debería aparecer", concluye.
"Johnnito" probará el martes próximo en Olavarría
21-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- El necochense tiene previsto ennsayar el martes de la semana próxima en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría de cara a la segunda fecha a disputarse en el autódromo de Centenario en la provincia del Neuquén.
Juan Bautista De Benedictis buscará mejorar la performance en el Ford N° 157 del equipo del Gurí Martínez luego que fuera 13° en clasificación y 18° en la carrera apertura del campeonato 2019.
Además ensayarán el cambio de neumáticos que está previsto para la segunda competenica del año, una de las "especiales" que están previstas.
Suman 42 los anotados para el segundo capítulo del año
20-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Se suman cuatro pilotos y alcanzan a 42 los inscriptos para la segunda fecha del Campeonato 2019 del Turismo Carretera, a disputarse en el autódromo "Parque Julio Oscar ´Lito´Holzmann" de Centenario, en la provincia del Neuquén. En TC Pista, son 28 los anotados, tres más que en Viedma.
Retornan Matías Rossi (Ford N° 5-Nova Racing) luego de cumplir una fecha de suspensión, el local Camilo Echevarría (Chevrolet N° 43-Alifraco Sport), Martín Serrano (Chevrolet N° 72-Impiombato Motorsport) y Mariano Altuna (Dodge N° 127-Uranga Racing).

Esteban Gini se suma al Dole Racing utilizando un Chverolet de la escuadra de Ramos Mejía, dejando el que venía utilizando de su propiedad, luego de disolver su equipo, el Di Como Scuderia.
Para descargar el Reglamento Particular de Preuba en Neuquén, ingresar acá: https://actc.org.ar/upload/rules/240.pdf.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2019 - Centenario - 42 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Jonatan Castellano
N° 3 Facundo Ardusso
N° 4 Mariano Werner
N° 5 Matías Rossi
N° 6 Guillermo Ortelli
N° 7 Leonel Pernía
N° 8 Nicolás Trosset
N° 11 José Manuel Urcera
N° 12 Nicolás Bonelli
N° 14 Juan Martín Trucco
N° 15 Gastón Mazzacane
N° 17 Emiliano Spataro
N° 18 Norberto Fontana
N° 19 Nicolás González
N° 21 Christian Ledesma
N° 24 Luciano Ventricelli
N° 25 Santiago Mangoni
N° 26 Gabriel Ponce de León
N° 30 Emanuel Moriatis
N° 32 Juan José Ebarlín
N° 38 Esteban Gini
N° 43 Camilo Echevarría
N° 46 Nicolás Cotignola
N° 51 Juan Pablo Gianini
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 72 Martin Serrano
N° 75 Sergio Alaux
N° 79 Mathías Nolesi
N° 81 Federico Pérez
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 99 Matías Jalaf
N° 114 Gastón Ferrante
N° 115 Diego De Carlo
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 127 Mariano Altuna
N° 129 Juan Manuel Silva
N° 133 Valentín Aguirre
N° 138 Luis José Di Palma
N° 157 Juan B. De Benedictis
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Ford)
(Torino)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Dodge)
(Ford)
SpeedAgro Racing/Canapino Sport
Metalfor Castellano Power Team
Renault Sport Torino Team
DTA Racing/Werner Competición
Nova Racing / Donto Racing
JP Carrera
Maquin Parts Racing Team
Catalán Magni Motorsport
JP Carrera
Bonelli Competición
JMT Motorsport
Dole Racing
Renault Sport Torino Team
Alifraco Sport
A&P Racing
Las Toscas Racing
A. Garófalo Motor Sport
Christian Dose Competición
Ponce de León Racing
Moriatis Competición
Donto Racing
Dole Racing
Neuquén Energía/Alifraco Sport
Sprint Racing
JPG Racing
Catalán Magni Motorsport
Rudas Competición / Bonelli
Impiombato Motorsport
Unión Platense Competición
Nolesi Spirit Team
Dole Racing
Martínez Competición
Laboritto Juniors Racing Team
Nova Racing / Donto Racing
Moriatis Competición
LRD Racing Team/Alifraco Sport
Sprint Racing
Uranga Racing
MG Racing / A. Garófalo Sport
JP Carrera
Uranga Racing
Gurí Martínez Competición
TC y TC Pista - 2ª fecha 2019 - Centenario - Cronograma
Viernes 1° de Marzo de 2019
1º Entrenamiento
12:50 a 13:20 hs. 1° Entrenamiento TC (Box Impar)
13:25 a 13:50 hs. Prueba cambio de cubierta
13:55 a 14:25 hs. 1° Entrenamiento TC (Box Par)
14:30 a 14:55 hs. Prueba cambio de cubierta
2º Entrenamiento
15:00 a 16:30 hs. Horario de TV
15:00 a 15:30 hs. 2°. Entrenamiento TC (Box Impar)
15:35 a 15:55 hs. Prueba cambio de cubierta
16:00 a 16:30 hs. 2° Entrenamiento TC (Box Par)
16:35 a 17:00 hs. Prueba de cambio de cubierta
Sábado 2 de Marzo de 2019
08:30 a 08:53 hs. 3º Entrenamiento TCP
10:05 a 10:35 hs. 1ª Clasificación TCP
10:40 a 11:03 hs. 3º Entrenamiento TC
11:30 a 12:00 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:00 hs. Horario de TV
12:15 a 12:56 hs. 1ª Clasificación TC
14:00 a 16:00 hs. Horario de TV
14:05 a 14:46 hs. 2ª Clasificación TC
15:05 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas
15:35 hs. 2ª Serie TCP a 5 vueltas
Domingo 3 de Marzo de 2019
09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:00 a 14:30 hs. Horario de TV
11:10 hs. Giro de Show car
12:10 hs. Final TCP a 20 vuetas o 40 min.
13:20 hs. Final TC a 30 vueltas o 50 min.

Comisarios Deportivos de la ACTC:
Sr. Mariano Calamante y Sr. Carlos Garrido

Juan Martín Bruno regresa en la tercera fecha
19-Feb-2019 (Prensa MR).- El piloto de Saladillo trabaja de cara a lo que será su retorno al Turismo Carretera. El mismo se dará a partir de la tercera fecha en el autódromo de Concepción del Uruguay. Bruno continuará compitiendo a bordo de la Dodge de su propiedad, con la motorización de Ezequiel Giustozzi, pero ahora formando parte del equipo Canapino Sport.
Juan Martín Bruno se prepara para lo que será su regreso al Turismo Carretera. El mismo se dará por la tercera fecha de la temporada 2019, el fin de semana del 29, 30 y 31 de Marzo en el autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos.
Durante este tiempo fuera de las pistas, el piloto de Saladillo realizó modificaciones con respecto al año anterior. Desde la cita en el trazado entrerriano, Bruno competirá a bordo de la Dodge de su propiedad, continuando con la motorización de Ezequiel Giustozzi; pero a diferencia del 2018, ahora se alistará en el equipo Canapino Sport, a cargo de Alberto Canapino. El auto del saladillense se encuentra en el taller de Arrecifes, en la provincia de Buenos Aires, donde trabajan en la puesta a punto.
"Comenzamos a trabajar con el equipo de Canapino, sé que vamos a andar bien. Al auto se le hizo un repaso para el arranque y seguramente vamos a estar probando antes de la tercera carrera, No podemos estar en las primeras dos fechas por cuestiones de presupuesto. Hablamos con los sponsors y la única manera de llegar era faltar a las primeras para poder seguir firmes en las siguientes. Para mí es un montón saber que si bien no estamos en las primeras fechas, así vamos a poder completar las trece siguientes de este año".
De esta manera, Juan Martín Bruno prepara su regreso a la actividad deportiva, en lo que significará el inicio de su tercera temporada en la máxima categoría del automovilismo argentino.
Matías Rossi con los mismos elementos e idénticos desafíos
19-Feb-2019 (Prensa MR).- Matías Rossi está listo para afrontar una nueva temporada en el automovilismo argentino. Mantendrá la participación en tres categorías, y seguirá haciéndolo con las mismas estructuras. En Turismo Carretera será con el Nova Racing, y en Súper TC2000 y Top Race junto al Toyota Gazoo Racing Argentina.
Entrenamiento físico, reforzado con el kart, visita a los talleres y reuniones con los sponsors. Así transcurren estos días para Matías Rossi, quien se prepara para hacer su presentación en 2019. Será el primer fin de semana de marzo, del 1 al 3, cuando en el autódromo “Provincia de Neuquén” de Centenario el Turismo Carretera desarrolle la segunda fecha del año. Allí comenzará a transitar su 17ª temporada en la especialidad, y será con el mismo conjunto con el que fue gran animador en el campeonato de 2018 con el Ford del equipo Nova Racing. El representante de Del Viso se alista para un 2019 donde busca ser protagonista en las tres categorías en las que competirá, dado que también seguirá, junto al Toyota Gazoo Racing Argentina, haciéndolo en Súper TC2000 y Top Race.
"Estoy con muchas ganas. Este año las vacaciones se me extendieron por estar suspendido en el TC y por el retraso en los inicios de los campeonatos de STC2000 y TR. Las disfruté un montón, viajando mucho, lo que me sirvió para recargar pilas. Desde hace unos días ya estoy entrenando mucho físicamente y esperando con muchas ganas de que llegue Neuquén, la primera carrera que tengo en 2019", comentó el representante de Del Viso. Precisamente, luego de cumplir con la fecha de suspensión impuesta por la ACTC, Matías ya se prepara para el exigente año que tendrá en la categoría.
Por octavo año consecutivo seguirá trabajando con el equipo técnico del Donto Racing; bajo la estructura del Nova Racing, Rossi afrontará su tercera temporada con el Ford que tendrá a Alcides Piatti y a Ezequiel Burani como responsables del chasis y a Rody Agut a cargo de la motorización. "Con la tranquilidad y la confianza que me genera seguir teniendo el respaldo del mismo conjunto, estoy trabajando bastante con el tema presupuesto. Es, sin dudas, el año más complicado para para reunir el presupuesto en el último tiempo", agrega el piloto bonaerense quien lucirá el número cinco en su Falcon, el mismo que llevó en 2014 cuando fue campeón de la especialidad.
También tendrá continuidad su vínculo con Toyota, con quien disputará su noveno año en el Súper TC2000 y el tercero juntos en el Top Race. "Me produce mucha expectativa el seguir junto a Toyota; será en exclusividad con la marca para estas dos categorías, por lo que estoy agradecido tanto al equipo Toyota Gazoo Racing Argentina como a Toyota Argentina, a Darío Ramonda y a Daniel Herrero, por la confianza", asegura Matías quien extendió su vínculo por dos años, es decir que en 2019 y 2020 seguirá junto a la marca japonesa.
En ambos casos, los inicios de los campeonatos se demoraron. El Top Race pondrá primera el 24 de Marzo en Paraná, Entre Ríos, mientras que el Súper TC2000, en el estreno de los motores Oreca, iniciará su año el 7 de abril en Alta Gracia, Córdoba. "El viernes voy a ir al taller a estar con el equipo, a ver cómo viene todo. Como se dilataron los inicios, voy a Córdoba para tener un poco información y conocer las novedades de todo lo que se está haciendo", concluye el delvisense quien, una vez más, comienza a transitar un año cargado de actividad y en el que se renuevan las esperanzas e ilusiones de ser gran protagonista.
Serrano prepara el retorno en Neuquén
14-Feb-2019 (Prensa MS).- Martín Serrano prepara su retorno al Turismo Carretera en esta nueva temporada 2019. El mismo será en la próxima fecha, 2da del campeonato, que se disputará en el autódromo del aiudad de Centenario, en la provincia del Neuquén, un circuito donde el de Pablo Nogués siempre ha conseguido muy buenos resultados.
A partir de esta temporada, el Chevrolet #72 será alistado en el equipo Impiombato Motorsport con la asistencia técnica de Fabián Fuentes, y contará con la motorización de Juan José Stupiello. Tras las últimas tareas de armado en la unidad que fue alivianada en su peso y sometida a una revisión integra para mejorar distintos detalles, Martín se prepara para realizar un intenso ensayo en la semana previa a la competencia en Olavarría, con la finalidad de llegar luego en las mejores condiciones al trazado neuquino.
"Muy contento de poder estar corriendo otro año en Turismo Carretera, sabiendo de lo difícil y el sacrificio que se hace hoy para poder competir. Encaramos un nuevo proyecto ya que los encargados de armar el auto serán los integrantes del equipo Impiombato Motorsport, con asesoramiento en el chásis de Fabián Fuentes, y la preparación en el motor de Juan Stupiello. Tenemos muchas expectativas y confianza en este grupo. Se hicieron varias trabajos en el auto, apuntando a varios detalles, y ya está colocado el motor para poder girar en pista. De estar todo en condiciones, vamos a hacer una prueba en Olavarría el martes o miércoles de la semana de carrera para poder llegar con el mejor nivel posible a Neuquén, un circuito que en lo personal me cae muy bien y donde siempre tuve excelentes resultados", detalló "Serrucho".
Suspenden cuatro meses a Martín Costanzo y multan al DTA
12-Feb-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy, que ha resuelto lo siguiente:
1) Se autoriza al piloto Nicolás Impiombato, a participar en la categoría TC Mouras con la marca Ford.
2) Se autoriza al piloto Gustavo Agustín Micheloud (foto), a participar en la categoría TC Pista con la marca Ford (lo hará en el equipo Gurí Martínez Competición).
3) A raíz del cambio de Motorista y conforme lo dispuesto por la categoría, al remitir los elementos para su medición al proveedor autorizado, Arga Tapas, para la transferencia al nuevo propietario, se estableció que los árboles de levas estaban modificadas sus medidas originales (Dodge N° 133 de Valentín Aguirre), en el circulo base, infringiendo el Reglamento Técnico en su artículo Nº 35. Motivo por el cuál se resuelve aplicar a la sanción de multa de pesos 150.000, los que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, $50.000 a la Fundación Favaloro, $50.000 al Hospital Infantil "Dr. Ricardo Gutierrez" y $50.000 al Hospital Garraham, debiendo informar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo y cuatro fechas de suspensión al motorista Martín Costanzo.
4) Aplicar la multa de pesos 20.000 al equipo DTA, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, al Hospital Garraham, debiendo comunicar al cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo, en virtud que desde el Motor Home, dominio RXI 721, del piloto Mariano Werner, arrojaron en el playón de estacionamiento de los equipos, las aguas servidas, violando el reglamento de convivencia dispuesto para el año en curso.
Dr. Esquivel, Dr. Rivero, Sr. Gayraud y Sr. Sala (CAF ACTC)
Turismo Carretera 2019
Viedma - 1ª fecha
Ardusso con el mejor comienzo, ganando
10-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor y RSA).- Facundo Ardusso se impuso con autoridad en el inicio del campeonato 2019 de Turismo Carretera en Viedma. Ortelli Werner lo acompañaron en el podio. Las cuatro marcas en las primeras seis posiciones, sigue marcando la paridad en la "máxima".
No podía comenzar de mejor manera la tercera temporada del Renault Sport Torino Team en la categoría más popular del país: sus dos pilotos fueron protagonistas a lo largo de todo el primer fin de semana del 2019, con sus sendos vehículos peleando por los puestos de arriba en cada salida a pista, finalmente con ambos dentro de los diez primeros y con el sabor especial del triunfo de Facundo Ardusso. Un resultado que, a todas luces, es muy alentador para este equipo que, una vez más, quiere dar pelea por la Copa de Oro de Turismo Carretera.
Principalmente, el buen funcionamiento de los autos en cuanto a rendimiento y confiabilidad a lo largo de todas las actividades es lo que entrega tranquilidad a la escuadra e indica que se está yendo por buen camino en la parte técnica.
En las series comenzó a cerrarse el resultado. Emiliano Spataro se mostró muy rápido, dando batalla desde el tercer puesto de la primera selectiva a los punteros Guillermo Ortelli y José Manuel Urcera para llegar los tres muy juntos a la meta. Ardusso rápidamente marcó diferencias sobre Leonel Pernía y marchó tranquilo a la victoria parcial en la segunda batería.
La Carrera: Poco después de las 13:00 horas, se apagaron los semáforos y se puso en marcha la Final. Facundo Ardusso se fue muy cerca de Mariano Werner (Ford-DTA Racing), quien largó desde la pole position, y buscó presionarlo para hacerse de la punta.
El piloto entrerriano entró exigido a una de las primeras curvas y se fue ancho, dejando la puerta abierta para la superación del Torino N° 3, que tomó el primer lugar y no lo soltó más hasta la bandera de cuadros. Esa oportunidad también la aprovechó Guillermo ortelli (Chevrolet-JP Racing) para quedar como escolta dejando atrás al paranaense.
Pese a una intervención del Auto de Seguridad, nada inquietó al de Las Parejas, que controló los movimientos de sus rivales y sacó provecho del gran potencial de su unidad para anotar la victoria número 99 en el historial teceísta para la marca del toro, la séptima para el santafesino en la "máxima", y en el caso del heptacampeón su 101° podio; mientras que para Werner fue su 33°.
En la vuelta inicial, se ubicaba cuarto Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) seguido por el poleman José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team).
Emiliano Spataro, que había movido desde el séptimo cajón de salida con el otro Torino del Renault Sport, se retrasó en los primeros metros y cayó a la novena colocación, detrás de "Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing) y cuidándose de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), quien completaba el top ten. Poco después, el piloto de Lanús ganaría una ubicación, que mantendría hasta el final cuando el "Rayo" Mazzacane pinchara el neumático trasero izquierdo en el tercer giro que lo obligó a una visita a boxes. El platense tuvo una recuperación para terminar 19°.
Esto permitió que el ganador de la última fecha del TC, Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) sea el nuevo décimo, a esa altura.
En el 6° giro, Nicolás Trosset (Dodge-Catalán Magni Motorsport) siguió de largo en la horquilla, debiendo desertar y una vuelta más adelante, "Josito" Di Palma superó a "Pinchito" Castellano para ser sexto, cuando el "Tanito" Pernía era el más rápido, al marcar el récord de vuelta en carrera.
Apareció el auto de seguridad en el noveno giro para sacar de un lugar peligroso al Ford de Emanuel Moriatis, en su primera carrera con equipo propio, cuando se ubicaba 16°.
En el relanzamiento no hubo cambios en las primeras ocho posiciones, con Ardusso en la delantera. Trucco aprovechó para lograr el 9° lugar luego de un exceso de Ruggiero, quien perdió tres puestos, quedando detrás de Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), el nuevo décimo, y de Sergio Alaux (Unión Platense Competición/SP Racing).
Poco después, la carrera se entreveró porque sancionaron a Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición-13°) y a Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición-17°) por toques a Alan Franco Ruggiero y al uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición), respectivamente.
El balcarceño fue penalizado con un pase y siga por boxes y el entrerriano, luego de finalizada la carrera, fue recargado, cayendo del 11° al 13° puesto detrás del montevideano. Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport), también se benefició para sumar por el 11° lugar, al recuperar 12 ubicaciones en las 30 vueltas.
A 12 vueltas del final, abandonó el campeón 2018 del TC Pista, Juan Cruz Benvenuti, (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) cuando venía avanzando desde el 22° inicial al 15°, impidiendo al de Villa La Angostura una buena cosecha de puntos.
En tanto, las primeras diez posiciones no se modificaron hasta la bandera a cuadros. Con Ardusso llegando primero con casi medio segundo de ventaja sobre Ortelli, con casi nueve décimas sobre Werner y un poco más de un segundo sobre Pernía. Quinto culminó Urcera seguido de Di Palma, Castellano, Spataro, Trucco y décimo Aguirre.
El "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing) tuvo una final sin muchos sobresaltos al largar 15° y llegar 14° delante del actual campeón, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), quien otra vez tuvo una destacada actuación, iniciando la carrera 35° y superando veinte rivales, en una competencia donde desertaron siete pilotos, una revancha por lo que le sucedió en la serie.
El Campeonato: De esta manera, el Renault Sport Torino Team inicia el certamen con Facundo Ardusso en lo más alto con 45 puntos, y Emiliano Spataro en el octavo escaño con 31 unidades.
Lo que viene: El segundo capítulo de la "máxima" y de la "telonera" seré entre el 1° y el 3 de Marzo en autódromo “Parque Provincia de Neuquén”, en la localidad de Centenario.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1°): “Fue una dura carrera en una pista muy exigente para los autos y para los pilotos, con cinco vueltas más, un poco lineal en el desarrollo, pero muy trabajada desde arriba del auto. La largada era un momento clave para mí, una buena oportunidad. Quise largar un poco por detrás de Mariano (Werner) para sorprenderlo en la curva 1, pero aceleró bien y me sacó algo más de distancia. Intenté en la curva 1 una tijera y no se me dio, después pensé la maniobra en la segunda curva y no salió hasta la mitad de ese viraje tan extenso, Mariano queda de trompa y agarra la parte sucia, y me da la chance de pasarlo. A partir de ahí, sabía que Guille (Ortelli) tiene buen ritmo de carrera, por eso me cuidé las primeras cinco vueltas, pero sabía que detrás de mí y perdiendo carga aerodinámica no iba a cometer ningún exceso y eso me tranquilizó un poco. Estoy muy feliz, agradecido a mi equipo y a Renault por la confianza de otro año más trabajando juntos, y se lo quiero dedicar a toda la hincha de Torino. Ganar ahora es una tranquilidad enorme para las próximas catorce fechas porque cumplimos con uno de los requisitos para la Copa de Oro, pero no nos vamos a relajar, el campeonato de TC es una obsesión para toda esta estructura y por eso quiero agradecerles por el gran trabajo y la entrega”.
Guillermo Ortelli (2°): “Fue una muy buena final. Aprovechamos la maniobra entre Facu y Mariano para quedar segundo. Luego presioné a Ardusso en todo momento, a ver si podía alcanzar la victoria pero nos faltó poco. De todos modos me voy muy feliz porque tuvimos un auto que estuvo a la altura de las circunstancias, competitivo cada vez que salió a pista y ojalá podamos seguir por este camino. Tenemos un equipo que maduró, está sólido y ojalá podamos ser protagonistas y pelear por el campeonato”.
Mariano Werner (3°): "Fue un error mío. Aceleré para que ´Facu´ (Ardusso) no me gane por afuera. Pero contento por los puntos que obtuvimos".
Jonatan Castellano (7°): "Nos vamos conformes porque es bueno arrancar sumando puntos dentro de los diez mejores. Pudimos atacar bien al principio de la prueba donde ganamos posiciones, y luego no tuvimos desde la vuelta 10 en adelante el ritmo esperado que es donde más nosotros nos destacamos, y por eso se nos complicó un poquito. Lo bueno es que supimos mantenernos en puestos de vanguardia, llevarnos buenos puntos.
Ahora trabajaremos para lo que viene en Neuquén donde ganamos el año pasado y tenemos que funcionar muy bien, y apuntaremos a repetir. Agradecido a todo el equipo por el trabajo realizado y a todo el grupo de sponsor que nos acompañan"
.
Emiliano Spataro (8°): “La carrera fue muy buena, aunque en la Final el auto no fue tan contundente como en la serie. Perdí un poco en el inicio, me tuve que defender, pero logramos llegar entre los diez primeros, sumamos puntos y empezamos con muy buenas expectativas el campeonato".
Mauricio Lambiris (12°): "Fue una carrera muy difícil en la cual pudimos recuperarnos. Hicimos algunos cambios después de la serie donde nos mantuvimos en el sexto puesto porque el auto tenía una tendencia marcada de cola, que por suerte se pudo mejorar para la final, en la que después de la largada y completando la primera vuelta recibimos un toque de Nicolás Bonelli que nos retrasó bastante, y de ahí en más tuvimos un muy buen ritmo en el auto que nos permitió ir para adelante superando rivales, arriesgando en todo momento para ir por un buen resultado. Por suerte nos mantuvimos en pista, llegamos bien y se sumaron buenos puntos. Fue una carrera donde no tuvimos el potencial deseado pero vamos a trabajar fuerte para ir mejor a la fecha que viene".
Juan Manuel "Pato" Silva (14°): "En lo personal quedé muy conforme con el fin de semana. Fue la primera carrera con el auto y con todo el equipo de Mauro Giallombardo. Arrancamos muy bien el viernes, el sábado nos caímos un poquito y en carrera, tanto en la serie como en la final, mantuvimos lo del sábado. Hay mucho por evolucionar, en el sentido de conocer más el Ford y trabajar mejor en la puesta a punto. Estoy muy satisfecho con el funcionamiento del auto, con lo realizado por el equipo y veo que el futuro potencial es muy bueno. Viedma me dejó contento, agradezco al equipo como también a los sponsors y ya estamos pensando en la segunda fecha que se corre en Neuquén".
Juan Bautista De Benedictis (18°): "Esperábamos un poquito más, pero es positivo el hecho de haber llegado, habernos llevado algunos puntos y saber en que hay que trabajar para poder ser protagonistas.
La suerte no nos ayudó cuando lo tocan a Alan Franco Ruggiero y perdimos muchos lugares, pero trajimos el auto sano y es lo importante. Con el equipo del ´Gurí" seguiremos trabajando para estar más adelante en Centenario"
.
Juan José "El Mago" Ebarlín (28°): "Largué 27° en final, tuve una dura lucha en el pelotón donde nos tocó ganar y perder.
Ya pensamos en la próxima en Neuquén, trabajaremos con el Donto Racing para tener un mejor resultado. Gracias a todos por el apoyo"
.
Diego De Carlo (abandono, 33°): "El auto está mejor. Los trabajos fueron dando resultado y mantuvo buen ritmo de carrera.
Lamentablemente desde la vuelta 10 la caja jugó en contra y el motor empezó a recalentar.
Lo cuidé para que no se funda hasta donde pude.
No me dejó terminar, quedamos muy cerquita pero lo positivo es que las sensaciones son buenas.
Se que este año vamos a estar mucho mejor. Trabajamos para eso y creemos que en Neuquén lograremos un mejor balance para mejorar desde el inicio"
.
Juan Cruz Benvenuti (abandono, 35°): "Creo que todo el conjunto merecía un cierre mejor. Trabajamos mucho para encontrar y eliminar la falla en el sistema de combustible que nos complicó en el final del viernes y durante todo el sábado y, aún con muy poco tiempo empleado para poder evolucionar el auto, hoy estábamos muy bien, tenemos un auto muy nomble y eso se notó hoy. Hicimos algunos cambios después de la serie para poder ser más competitivos en la final, allí pudimos demostrar que estábamos a la altura al avanzar en pocas vueltas y meternos entre los quince, que era nuestro objetivo para el fin de semana, objetivo que veníamos cumpliendo hasta que el diferencial dijo basta. Agradezco a todo el equipo Laboritto Juniors Racing, a Fabian Fuentes, a mi familia, y a las empresas que nos apoyan, no tengo dudas de que podemos ser protagonistas en Neuquén".
Matías Jalaf (abandono, 36°): "Una lástima, fue un domingo bastante complicado. En la serie después de que me toca Cotignola y me hace perder algunos puestos, se termina rompiendo el motor, y por eso tuvimos que largar desde el fondo con el de repuesto. Como siempre el ritmo del auto en carrera era muy bueno, y veníamos en pleno avance hasta que se rompió un neumático, sufrimos un despiste y no pudimos continuar la carrera.
Lo positivo del fin de semana es que el chásis funcionó muy bien y eso nos da expectativas para lo que viene. Tendremos revancha en Neuquén".
Nicolás Trosset (abandono, 38°): "Viedma ya es historia y ya trabajo pensando en Neuquén. Duró poco mi final, largué 28° y cuando veníamos avanzando con mejor equilibrio apareció un problema en el acelerador, se quedó trabado, y eso hizo que quede fuera de competencia. Gracias a todos mis sponsors por el apoyo".
Turismo Carretera - 1ª fecha 2019 - Viedma
Carrera Final (30 vueltas)
1° 3 Facundo Ardusso (Torino) 48m28s371
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s489
3° 4 Mariano Werner (Ford) a 0s882
4° 7 Leonel Pernía (Torino) a 1s105
5° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s902
6° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 2s704
7° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 7s739
8° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 9s440
9° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 10s095
10° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 17s617
11° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 19s032
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 20s983
13° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 18s535 (rpt)
14° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 21s973
15° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 22s086
16° 19 Nicolás González (Torino) a 30s849
17° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 32s393
18° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) a 33s029
19° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 33s252
20° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 37s098
21° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 39s930
22° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 40s811
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 44s119
24° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 48s884
25° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 57s288
26° 114 Gastón Ferrante (Dodge) a 58s855
27° 24 Luciano Ventricelli (Ford) a 59s054
28° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 59s240
29° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 1m00s535
30° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 1m04s523
31° 81 Federico Pérez (Dodge) a 1m10s109
32° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 4 vueltas
33° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 4 vueltas
34° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 10 vueltas
35° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 13 vueltas
36° 99 Matías Jalaf (Ford) a 18 vueltas
37° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 22 vueltas
38° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 25 vueltas
Promedio del Ganador: 152,919 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Pernía) en la 5ª vuelta con 1m31s773 a 161,538 km/h.
Pase y siga por boxes: N° 25 (Mangoni) por toque al N° 116 (Ruggiero)
Recargo (rpt): N° 12 (Bonelli, N.) por toque al N° 82 (Lambiris)
Campeonato 2019 (disputada 1 fecha)
1° 3 Facundo Ardusso 45 (1 v)
2° 6 Guillermo Ortelli 42
3° 4 Mariano Werner 39
4° 11 José Manuel Urcera 36,5
5° 7 Leonel Pernía 35,5
6° 138 Luis José Di Palma 33
7° 2 Jonatan Castellano 32
8° 17 Emiliano Spataro 31
9° 14 Juan Martín Trucco 29,5
10° 133 Valentín Aguirre 28,5
11° 18 Norberto Fontana 25,5
12° 82 Mauricio Lambiris 25,5
13° 12 Nicolás Bonelli 24,5
14° 129 Juan Manuel Silva 24
15° 15 Gastón Mazzacane 20,5
16° 1 Agustín Canapino 20
17° 157 Juan B. De Benedictis 20
18° 19 Nicolás González 19,5
19° 26 Gabriel Ponce de León 19,5
20° 25 Santiago Mangoni 16,5
21° 21 Christian Ledesma 15
22° 116 Alan Franco Ruggiero 14,5
23° 63 Próspero Bonelli 13
24° 53 Juan Tomás Catalán Magni 12
25° 46 Nicolás Cotignola 10
26° 114 Gastón Ferrante 9.5
27° 24 Luciano Ventricelli 8
28° 32 Juan José Ebarlín 8
29° 38 Esteban Gini 8
30° 75 Sergio Alaux 6
31° 79 Mathías Nolesi 6
32° 30 Emanuel Moriatis 5
33° 51 Juan Pablo Gianini 5
34° 96 Juan Cruz Benvenuti 4,5
35° 81 Federico Pérez 4
36° 8 Nicolás Trosset 3,5
37° 99 Matías Jalaf 3
38° 115 Diego De Carlo 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
Viedma - Series
Werner y Ardusso partirán desde la primera fila en la final
Ortelli madrugó a
"Manu" Urcera
10-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Mariano Werner ganó la serie más rápida, la tercera, y a las 13:10 horas largará desde la posición de privilegio en la primera competencia del año del Turismo Carretera, que se disputará a 30 vueltas, cinco más que lo que se venía realizando, al trazado de 4.118 metros del autódromo "Ciudad de Viedma". Ardusso partirá desde el externo de la primera fila por ser más de cuatro segundo más lento que el paranaense y lo hará delante de Ortelli, quien venció en la primera batería, "madrugando" al poleman Urcera.
1ª Serie: El heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) le gana la posición a su compañero de equipo y poleman José Manuel Urcera en la primera curva para comandar las acciones hasta la bandera a cuadros logrando su 92ª victoria en series.
Del 3° al 6° no hubo modificaciones arribando tercero Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) delante de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), y los dos Ford del Gurí Martínez Competición, con Juan Bautista De Benedictis 5° y 6° el uruguayo Mauricio Lambiris.
Luego de retrasarse en la tercera vuelta y caer al 12° lugar, Emanuel Moriatis se recuperó para volver a la 7ª posición en el último giro.
Completaron la zona de puntos, octavo el campeón 2018 del TC Pista Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) seguido de Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team/A. Garófalo Motor Sport) y décimo había llegado Luciano Ventricelli (Ford-A. Garófalo Motor Sport) pero fue recargado por un toque a Gastón Ferrante (Dodge-Moriatis Competición), quien se llevó el medio punto.
2ª Serie: Dos Torino largaron adelante y Facundo Ardusso (Renault Sport) mantuvo el liderato soportando la persión de Leonel Pernía, en su primera experiencia con el Maquin Parts Racing Team. El "Flaco de Las Parejas" comenzó a construir una ventaja buscando vencer en la serie más rápida, algo que logró a medias pero se aseguró un lugar en la primera fila de la final. El tricampeón, Agustín Canapino (Chevrolet-Canapino Sport)largó 4° con Joantan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) a su lado. "Pinchito" mantuco la tercera posición hasta el final y el "Titán de Arrecifes" fue perdiendo posiciones desde el inicio posicionándose 7° al termino del giro inicial detrás de Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) cuart seguido por los Chevrolet de Sergio Alaux (Unión Platense Competición-SP Racing) y de Christian Ledesma (Las Toscas Racing). En el último giro, al marplatense se le desinfó el neumático trasero derecho, continuó con el impulso y con el afán de cruzar la bandera a cuadros se encontró con la Chevy de Canapino; ambos entraron en trompo, cayendo ambos al fondo del pelotón, y se vió involucrado en el choque, Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing). Esto permitió que Satiago Mangoni (Chevrolet-Christian Dose Competición) terminara sexto delante de los Ford de dos pilotos-preparadores: Juan Pablo Gianini y Gabriel Ponce de León.
Completaron la zona puntuable, noveno el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y décimo Nicolás González (Torino-A&P Racing).
3ª Serie: Mariano Werner (Ford-DTA Racing) fue contundente dominando de punta a punta para vencer en la serie más rápida siendo más de cuatro segundo más rápido que Ardusso en la segunda batería. El "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) mantuvo la segunda posición durante las seis vueltas terminando a 4s466 del paranaense. Más atrás, hubo un duelo atrapante por el tercer puesto, a lo largo de toda la prueba, entre Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) y "josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing. El porteño había partido desde el tercer cajón en la grilla, pero en el primer giro perdió la posición en manos del arrecifeño, quien, finalmente, se adueñó del tercer puesto final.
Del 5° al 8° lugar no hubo cambios llegando delante en dicho pelotón el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport) seguido por Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y Esteban Gini (Chevrolet-Di Como Scudería).
Completaron la zona de puntos octavo Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) quien pudo superar a Federico Pérez (Dodge-Dole Racing), a la postre noveno, cerrando el sobrino del arrecifeño, Nicolás Trosset (Dodge-Catalán Magni Motorsport), que se anotó medio punto.
Turismo Carretera - 1ª fecha 2019 - Viedma - Series
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 7m33s428
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 0s528
3° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 0s708
4° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 3s046
5° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) a 3s609
6° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 4s653
7° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 4s810
8° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 6s755
9° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 11s551
10° 114 Gastón Ferrante (Dodge) a 40s869
11° 24 Luciano Ventricelli (Ford) a 17s780 (rpt)
12° 99 Matías Jalaf (Ford) a 2 vueltas
13° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 163,475 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Spataro) en la 2ª vuelta con 1m30s322 a 164,132 km/h.
Recargo (rpt): N° 24 (Ventricelli) por toque al N° 114 (Ferrante)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 3 Facundo Ardusso (Torino) 7m31s333
2° 7 Leonel Pernía (Torino) a 1s945
3° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 3s252
4° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 5s240
5° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 5s546
6° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 12s091
7° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 13s666
8° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 14s304
9° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 15s663
10° 19 Nicolás González (Torino) a 16s410
11° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 22s451
12° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 35s502
13° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 36s902
Promedio del Ganador: 164.234 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Ardusso) en la 3 vuelta con 1m30s107 a 164.524 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 4 Mariano Werner (Ford) 7m27s842
2° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 4s466
3° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 5s884
4° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 6s436
5° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 7s425
6° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 7s537
7° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 10s427
8° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 11s067
9° 81 Federico Pérez (Dodge) a 12s138
10° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 13s162
11° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 13s963
12° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 16s347
Promedio del Ganador: 164.328 km/h.
Récord de Vuelta: N° 4 (Werner) en la 1ª vuelta con 1m29s881 a 164.928 km/h.
Campeonato 2019
(disputada 1 fecha hasta las series)
1° 11 José Manuel Urcera 6.5
2° 3 Facundo Ardusso 5
3° 4 Mariano Werner 5
4° 6 Guillermo Ortelli 5
5° 7 Leonel Pernía 4.5
6° 15 Gastón Mazzacane 4.5
7° 2 Jonatan Castellano 4
8° 17 Emiliano Spataro 4
9° 138 Luis José Di Palma 4
10° 14 Juan Martín Trucco 3.5
11° 116 Alan Franco Ruggiero 3.5
12° 133 Valentín Aguirre 3.5
13° 75 Sergio Alaux 3
14° 129 Juan Manuel Silva 3
15° 157 Juan B. De Benedictis 3
16° 12 Nicolás Bonelli 2.5
17° 25 Santiago Mangoni 2.5
18° 82 Mauricio Lambiris 2.5
19° 30 Emanuel Moriatis 2
20° 38 Esteban Gini 2
21° 51 Juan Pablo Gianini 2
22° 18 Norberto Fontana 1.5
23° 26 Gabriel Ponce de León 1.5
24° 96 Juan Cruz Benvenuti 1.5
25° 32 Juan José Ebarlín 1
26° 79 Mathías Nolesi 1
27° 81 Federico Pérez 1
28° 8 Nicolás Trosset 0.5
29° 19 Nicolás González 0.5
30° 114 Gastón Ferrante 0.5
Sin Puntos
N° 1 Agustín Canapino
N° 21 Christian Ledesma
N° 24 Luciano Ventricelli
N° 46 Nicolás Cotignola
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 99 Matías Jalaf
N° 115 Diego De Carlo
Viedma - 2ª Clasificación
De local, "Manu" Urcera sumó los dos primeros puntos del año
09-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- José Manuel Urcera, con el tiempo de la priemra sesión, se adueñó de los dos primeros dos puntos puestos en juego en el campeonato 2019 del Turismo Carretera al logar la pole por segunda vez en su historial y que las marcó en el mismo autódromo, el de "Ciudad de Viedma". Ardusso mejoró para quedar segundo muy cerca y desplazando a Werner al tercer lugar.
Con el Chevrolet del JP Carrera, el rionegrino pasó a ser el primer poleman del año con lo cronometrado en la primera tanda y por solo 22 milésimas sobre Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) quien largará desde la primera fila en la segunda serie con Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing) Team, quien se vio beneficado por el recargo de seis décimas a Valentín Aguirre, luego del cambio de motor en el Dodge del JP Carrera. El arrecifeño cayó del 5° al 17° lugar.
Mariano Werner (Ford-DTA Racing) mejoró solo 8 milésimas de una sesión a la otra y cayó al tercer puesto a 171 milésimas de "Manu", quien saldrá desde la posición de privilegio de la primera serie con su compañero de equipo, el heptacampeón Guillermo Ortelli por el externo.
En tanto, el paranaense largará desde el primer cajón de la grilla en la tercera serie con Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) a su lado.
En el séptimo lugar quedó Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) delante de Santiago Mangoni (Chevrolet-Christian Dose Competición) quien también fue recargado por el cambio de impulsor, heredando el 8° puesto el subcampeón 2018, Jonatan Castellano, con el mejor Dodge. El balcarceño, tras la rotura de la leva, bajó al 26° lugar.
Completan el top ten definitivo, el último ganador en la "máxima" Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) y Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
Declaraciones
José Manuel Urcera
(1°): “El cambio de equipo y de motorista nos cayó muy bien, eso se notó desde el año pasado. Ahora pudimos encontrar detalles que perfeccionaron el rendimiento del Chevrolet y por ese motivo sumamos otra pole. No quiero pensar en el campeonato, eso es a largo plazo, pero soy consciente de que mañana tenemos una oportunidad importante, y no quiero desaprovecharla”.
Facundo Ardusso (2°): “Sabía que el Torino estaba muy firme, pero la vuelta rápida que dimos me sorprendió. Se nos escapó por muy poco, pero el potencial del Torino me esperanza mucho para mañana. Hicimos una gran clasificación, felicito a todo mi grupo de trabajo y agradezco a todos los que nos están apoyando en el proyecto Renault Sport Torino Team dentro de una temporada difícil por la situación económica.
Salió una vuelta fantástica en la Clasificación General, hicimos un muy lindo cambio tras la primera clasificación con Gaby Mazzei. Me dio mucha confianza y tuvo un impacto positivo en el tiempo de vuelta, nos posicionamos muy bien y le peleamos a ´Manu´ (Urcera). Entendimos bien la manera de trabajar en función de este nuevo cronograma. Cuando los trabajos están bien detallados y hay buena comunicación en el equipo, eso trae resultados, y en eso nos hemos enfocado para no dejar nada librado al azar entre una tanda y otra, acertar en los cambios si son necesarios y ser seguros en la toma de decisiones. Arrancamos bien la temporada, ojalá que podamos cerrar bien el fin de semana”.
Mariano Werner (3°): “Comenzar el año con la mente dedicada únicamente en el auto me da tranquilidad. Es un cambio que, sin dudas, nos va a dar más protagonismo”.
Emiliano Spataro (7°): “Tuvimos una buena clasificación, en las dos tandas tuvimos el rendimiento necesario para estar entre los diez primeros, con un auto equilibrado en ambas. Para la última hicimos algunos ajustes y pude mejorar bastante. Bajamos el tiempo inicial, nos acercamos a la punta pero no nos alcanzó para mejorar más la posición. Más allá de eso, el Torino anda muy bien y eso es una buena señal para el domingo".
Jonatan Castellano (8°): "El resultado final del sábado es muy bueno después de haber arrancado complicados el viernes. El auto ya mejoró mucho con los cambios que hicimos para el entrenamiento de la mañana, y después no nos quedó con el equilibrio que esperábamos para la primera clasificación con la goma nueva. Hicimos algunos pequeños cambios de corrección para la segunda tanda, y dimos el salto que esperábamos para meternos entre los diez de adelante. Largamos desde el tercer puesto en la serie pensando en avanzar y sumar la mayor cantidad de puntos posibles para arrancar el campeonato".
Juan Bautista De Benedictis (13°): "El balance de hoy es positivo. Estar clasificando dentro de los quince mejores en la primera carrera con el equipo es positivo. Uno siempre aspira a más, pero recién estamos conociendo el auto. El único Ford que tenemos adelante es el de Mariano Werner, así que para la marca no debe ser uno de los circuitos más fáciles. Teniendo en cuenta eso, estamos conformes. Nos queda el día de mañana para poder sumar, terminar dentro de los primeros diez va a ser el objetivo".
Mauricio Lambiris (16°): "El resultado clasificatorio sin dudas no es el que esperábamos, ya que teníamos las expectativas con el equipo de pelear bien adelante. El auto había andado muy bien en el entrenamiento. Se hizo un cambio en la barra para la primera clasificación en función de seguir avanzando en el desarrollo, que no cayó bien, y eso nos complicó después porque en la segunda tanda estuvimos rápidos, pudimos meternos entre los diez mejores, fuimos séptimos, pero con el tiempo alcanzó para ascender hasta el puesto 16. Mejoramos el auto al final, y tenemos todo para mañana avanzar apostando al buen ritmo habitual que muestra el Ford, y así llevarnos un buen resultado y puntos importantes. Teniendo en cuenta esto creo que mañana podremos avanzar y cerrar un buen fin de semana, para eso trabajeremos con el equipo del "Gurí" Martínez".
Matías Jalaf (22°): "Conformes con el trabajo que pudimos realizar, ya que fuimos mejorando constantemente y adaptándonos a la forma de trabajar del equipo Npva Racing. Nos faltó un poquito en algunos sectores puntuales pero estamos conformes, ya que el auto muestra buenos parámetros. Apostaremos mañana al buen ritmo que siempre muestra para poder avanzar tanto en serie como final, y cerrar así un fin de semana que ya viene siendo positivo pensando en lo que se viene".
Juan Cruz Benvenuti (25°): "Terminamos el sábado con algunos problemas en la presión de combustible que no nos permitieron redondear bien el sábado. Lo primordial ahora es tratar de descubrir la falla para poder correr la serie tranquilos y hacer una buena final. Nos hubiera gustado funcionar un poco mejor después de lo conseguido ayer pero se dio de esta manera el sábado y hay que trabajar para mejorar. Obviamente, con los obstáculos que tuvimos, lo conseguido no es malo, pero nos quedamos con las intenciones de poder seguir evolucionando el auto y, en mi caso, poder seguir acostumbrandome a la potencial del Torino.
Agradezco a todo el equipo Laboritto Juniors Racing por el enorme trabajo empleado hoy para resolver los problemas, al ´Chino´ Fabián Fuentes, a mi familia, y a las empresas que dan el presente"
.
Nicolás Trosset (36°): "No pudimos cerrar el día sábado como esperábamos. No fue lo esperado sumado a las seis décimas de recargo por el cambio de motor. Mañana largamos desde el fondo en la serie, vamos a tratar de avanzar y buscar sumar buenos puntos en la final".
Turismo Carretera - 1ª fecha 2019 - Viedma - Clasificación General (dos tandas)




1° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s834
2° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m28s856 a 0s022
3° 4 Mariano Werner (Ford) 1m29s005 a 0s171
4° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s040 a 0s206
5° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m29s188 a 0s354
6° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s214 a 0s380
7° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m29s246 a 0s412
8° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s414 a 0s580
9° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m29s418 a 0s584
10° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m29s425 a 0s591
11° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29s442 a 0s608
12° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m29s533 a 0s699
13° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m29s564 a 0s730
14° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m29s623 a 0s789
15° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s680 a 0s846
16° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s681 a 0s847
17° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m29s696 a 0s262 (rcm)
18° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s749 a 0s915
19° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s752 a 0s918
20° 19 Nicolás González (Torino) 1m29s814 a 0s980
21° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s820 a 0s986
22° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m29s833 a 0s999
23° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s837 a 1s003
24° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m29s882 a 1s048
25° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m29s884 a 1s050
26° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s347 a 0s513 (rcm)
27° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s965 a 1s131
28° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m29s981 a 1s147
29° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s149 a 1s315
30° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m30s165 a 1s331
31° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s385 a 1s551
32° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s515 a 1s181 (rcm)
33° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m30s536 a 1s702
34° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m30s708 a 1s874
35° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s990 a 2s156
36° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m31s037 a 1s603 (rcm)
37° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s315 a 2s481
38° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s386 a 3s552
Promedio del 1°: 166,882 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 133 (Aguirre), N° 25 (Mangoni), N° 26 (Ponce de León) y N° 8 (Trosset)
Turismo Carretera - 1ª fecha 2019 - Viedma - Grillas de las series
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
11 Urcera - 6 Ortelli
17 Spataro - 14 Trucco
157 De Benedictis - 82 Lambiris
30 Moriatis - 99 Jalaf
96 Benvenuti - 46 Cotignola
79 Nolesi - 114 Ferrante
24 Ventricelli
3 Ardusso - 7 Pernía
2 Castellano - 1 Canapino
75 Alaux - 133 Aguirre
19 González - 21 Ledesma
25 Mangoni - 51 Gianini
26 Ponce de León - 115 De Carlo
32 Ebarlín
4 Werner - 15 Mazzacane
116 Ruggiero - 138 Di Palma
129 Silva - 12 N. Bonelli
38 Gini - 81 Pérez
18 Fontana - 63 P. Bonelli
53 Catalán Magni - 8 Trosset
Viedma - 1ª Clasificación
Récord y pole provisora para "Manu" Urcera, ante su gente
09-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- José Manuel Urcera marcó el récord en el autódromo "Ciudad de Viedma" para hacerse de la pole en forma provisoria y buscará sumar los primeros dos puntos a partir de las 14:05 horas, cuando comience la segunda sesión clasificatoria de la fecha apertura del campeonato 2019 de Turismo Carretera. Werner, Ortelli y Aguirre tambien mejoraron el récord que tenía "Josito" Di Palma y tratarán de desplazar del primer lugar a "Manu", que corre ante su gente. Su única pole position, hasta el momento, la consiguió en este mismo circuito en 2016. El JP Carrera logró el 1-3-4.
Turismo Carretera - 1ª fecha 2019 - Viedma - 1ª Clasificación




1° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s834
2° 4 Mariano Werner (Ford) 1m29s013 a 0s179
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s040 a 0s206
4° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m29s096 a 0s262
5° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s224 a 0s390
6° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m29s246 a 0s412
7° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m29s418 a 0s584
8° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m29s430 a 0s596
9° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s500 a 0s666
10° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s501 a 0s667 (rpp)
11° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m29s564 a 0s730
12° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m29s623 a 0s789
13° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m29s655 a 0s821
14° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s680 a 0s846
15° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s725 a 0s891
16° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s773 a 0s939
17° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s820 a 0s986
18° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s837 a 1s003
19° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m29s845 a 1s011
20° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m29s882 a 1s048
21° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m29s884 a 1s050
22° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s915 a 1s081
23° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s965 a 1s131
24° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m30s018 a 1s184
25° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m30s064 a 1s230
26° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m30s165 a 1s331
27° 19 Nicolás González (Torino) 1m30s209 a 1s375
28° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s249 a 1s415
29° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s321 a 1s487
30° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s385 a 1s551
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m30s627 a 1s793
32° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m30s636 a 1s802
33° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s752 a 1s918
34° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s990 a 2s156
35° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m31s028 a 2s194
36° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s315 a 2s481
37° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m42s306 a 13s472
38° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 2m11s246 42s412
Promedio del 1°: 166,882 km/h.
Penalización "A" por Técnica, por peso (rpp): N° 25 (Mangoni)
Viedma - 3° Entrenamiento
Pernía se despachó con el mejor tiempo antes de clasificar
09-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Leonel Pernía marcó el mejor tiempo en lo que va del fin de semana durante el tercer entrenamiento de la fecha apertura del Campeonato 2019 del Turismo Carrtera, que se desarrolla en el autódromo "Ciudad de Viedma" en Río Negro. "Manu" Urcera quedó segundo.
Con el Torino del Maquin Parts Racing Team, el tandilense cronometró 1m29s505, a tres décimas del récord:
El "Tanito de Tandil" fue el más veloz antes de las sesiones clasificatorias, superando a dos pilotos del JP Carrerra, por menos de dos décimas a José Manuel Urcera (Chevrolet-foto) y por casi tres décimas a Valentín Aguirre, quien ayer solo pudo dar dos vueltas con el Dodge.
Facundo Ardusso colocó cuarto a más de medio segundo al TC del Renault Sport delante de Mariano Werner (Ford-DTA Racing), el más rápido del viernes, y del subcampeón Jonatan Castellano quien recuperó el buen funcionamiento del Dodge del Metalfor Castellano Power Team.
Completaron el top ten, séptimo el último ganador Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) seguido de Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Comeptición-foto), el dueño del récord en el trazado rionegrino, "Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing) y el tricampeón Agustín Canapino (Chevrolet-Canapino Sport) en una tanda donde solo 14 pilotos giraron en el segundo más veloz. Integraron ducho grupo, 11° Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) superando al subcmapeón 2018 del TC Pista, el juninense Federico Pérez (Dodge-Maquin Parts Racing Team), Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
Declaraciones
Jonatan Castellano (6°): "Una jornada que comenzó un tanto complicada por que no pudimos girar en el primer entrenamiento al romperse la cremallera de dirección en la segunda vuelta que dábamos, y eso nos quitó tiempo para poder trabajar firmes. Luego en el segundo entrenamiento pudimos girar bien, pero obviamente no pudimos aún encontrar el equilibrio, ya que la Dodge tiene tendencia a ir de cola en los ingresos, y luego trompa en el tránsito.
Vamos a hacer algunos cambios para mañana intentar aprovechar el último ensayo que nos queda, y llegar con buen nivel a las dos clasificaciones"
.
Nicolás Trosset (8°): "No fue el mejor comienzo, se rompió el motor cuando trabajábamos en la adaptación y puesta a punto de la nueva Dodge. Lo reemplazaremos por uno de Fabian Giustozzi al cual le agradezco. Ahora nos queda seguir trabajando y evolucionando, sabiendo que recargaremos seis décimas en la clasificación".
Mauricio Lambiris (20°): "Terminamos los ensayos de la primera jornada del fin de semana con un resultado positivo teniendo en cuenta que teníamos un juego de gomas resellado de otra carrera, bastante castigado, y quedando a un segundo y medio de la punta aproximadamente entendiendo que ese registro se marcó con gomas nuevas. El auto funciona muy bien, estoy muy contento, felicito a todo el equipo por este comienzo y espero que mañana podamos ser parte de la lucha por la pole, ya que creo, tenemos muy buen potencial".
Juan Cruz Benvenuti (36°): "Funcionamos muy bien en el primer entrenamiento del día, en el segundo una falla no nos permitió girar ni seguir evolucionando con el auto pero por suerte ya pudimos detectar y solucionar el problema. Tenemos un gran auto, yo todavía me estoy adaptando a la categoría, a saber administrar la potencia de un Turismo Carretera para sacarle el mayor provecho posible y seguimos buscando cosas por mejorar teniendo en cuenta que estamos bien parados para ser nuestra primera carrera. Mañana nos queda un entrenamiento cortito para chequear que este todo bien y las clasificaciones donde esperamos realizar un gran papel. Lo de hoy es el comienzo de una nueva etapa para mi, tenemos que seguir evolucionando para poder correr a todos estos ídolos que van realmente fuerte y no se equivocan. Agradezco a todo el equipo Laboritto Juniors Racing, a Fabián Fuentes, a mi familia, y a las empresas que nos apoyan".
Juan Bautista De Benedictis (37°): "Estoy muy contento por el día de hoy, sabiendo que era un día de adaptación con el auto ya que nunca habíamos girado. Todavía queda el resto del fin de semana pero arrancar así desde el viernes es muy positivo. Se trabajó más que nada en mi adaptación, no tuvimos que trabajar mucho en la puesta a punto porque el auto cayó bien desde el vamos, apenas acomodarnos a los frenos pero lo logramos para la segunda tanda. Me sentí muy cómodo con el equipo del ´Gurí´ Martínez, conozco a casi todos los chicos, me recibieron muy bien al igual que Mauricio (Lambiris). Esto no nos cambia los objetivos, pero un resultado parcial como este nos motiva mucho".
Matías Jalaf (38°): "Arrancó el año para nosotros y desde ya, estamos conformes con el funcionamiento del auto que no tiene vicios mayores, y pudimos girar normalmente. Nos está faltando un poco de potencia, por lo cual trabajaremos en distintos aspectos para tratar de mejorar por derecho, y exprimir mañana al máximo aprovechando el buen funcionamiento del Ford la goma nueva en las dos tandas clasificatorias. Agradecido al equipo Nova Racing por el trabajo y a todos los sponsors por el apoyo".
Turismo Carretera - 1ª fecha 2019 - Viedma - 3° Entrenamiento




1° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m29s505
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m29s697 a 0s192
3° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m29s801 a 0s296
4° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s061 a 0s556
5° 4 Mariano Werner (Ford) 1m30s066 a 0s561
6° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s131 a 0s626
7° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m30s178 a 0s673
8° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s294 a 0s789
9° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m30s330 a 0s825
10° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s336 a 0s831
11° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s343 a 0s838
12° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m30s375 a 0s870
13° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s401 a 0s896
14° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s485 a 0s980
15° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s691 a 1s186
16° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m30s691 a 1s186
17° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s729 a 1s224
18° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m30s790 a 1s285
19° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m30s820 a 1s315
20° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m30s846 a 1s341
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m30s903 a 1s398
22° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s967 a 1s462
23° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s006 a 1s501
24° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s083 a 1s578
25° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m31s153 a 1s648
26° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m31s376 a 1s871
27° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s520 a 2s015
28° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m31s552 a 2s047
29° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s602 a 2s097
30° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s077 a 2s572
31° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m33s074 a 3s569
32° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s759 a 6s254
33° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m36s033 a 6s528
34° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m37s801 a 8s296
35° 19 Nicolás González (Torino) 1m38s416 a 8s911
36° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m38s959 a 9s454
37° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m39s729 a 10s224
38° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m56s808 a 27s303
Promedio del 1°: 165,631 km/h.
Viedma - 2° Entrenamiento
"Johnnito" no pudo mejorar lo de Werner, ni lo de Pernía
08-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan Bautista De Benedictis dominó el segundo entrenamiento de la fecha apertura del Campeonato 2019 del Turismo Carrtera, que se desarrolla en el autódromo "Ciudad de Viedma" en Río Negro. Con el tiempo logrado en la tanda anterior, Mariano Werner quedó como el mejor del viernes.
Los Ford siguieron siendo los referente y en la segunda sesión "Johnnito" De Benedictis, ahora integrante del "Gurí Martínez Competición", logró el mejor crono con 1m30s018, siendo 142 milésimas más lento que Mariano Werner (DTA Racing) en la primera sesión y quien lo escoltó en la siguiente, a solo 60 milésimas.
En la general, Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team-foto) quedó segundo, quien en la última tanda fue quinto, a 216 milésimas, detrás de Guillermo Ortelli (Chevrolet JP Carrera), a 170 milésimas del necochense, y de Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) a 181 del mejor.
La paridad se mostró en el clasificador al ser 27 pilotos los que giraron en el segundo más veloz y 12 de ellos en menos de cinco décimas.
Culminó sexto en el segundo entrenamiento, José Manuel Urcera, con la otra Chevy del JP Carrera, seguido por otro dos pilotos de la amrca del moño dorado, el marplatense Christian Ledesma (Las Toscas Racing-foto) y el balcarceño Santiago Mangoni (Christian Dose Competición), noveno el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport) y décimo el arrecifeño Norberto Fontana, otro año más con el Chevrolet del Alifraco Sport.
El mejor con Dodge volvió a ser "Josito" Di Palma (Uranga Racing) al ubicarse 13° a 528 milésimas de "Johnnito" y detrás del último ganador del TC, el porteño Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) y de Emanuel Moriatis, con el Ford que arma su nueva estructura, que debuta en la "máxima".
Lo que viene: La continuidad del TC comenzará mañana a las 10:40 horas con el último entrenamiento previo a las dos sesiones clasificatorias a partir de las 12:15 y las 14:05, que ordenarán las grillas de las series del domingo.
Turismo Carretera - 1ª fecha 2019 - Viedma - 2° Entrenamiento




1° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m30s018
2° 4 Mariano Werner (Ford) 1m30s078 a 0s060 (foto 1)
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s188 a 0s170
4° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s199 a 0s181
5° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m30s234 a 0s216
6° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s240 a 0s222
7° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s268 a 0s250
8° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s381 a 0s363
9° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s446 a 0s428
10° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m30s489 a 0s471
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m30s489 a 0s471
12° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s493 a 0s475
13° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m30s546 a 0s528
14° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s570 a 0s552
15° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s578 a 0s560
16° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m30s591 a 0s573
17° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s680 a 0s662
18° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s685 a 0s667
19° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s706 a 0s688
20° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m30s708 a 0s690
21° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s724 a 0s706
22° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s746 a 0s728
23° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m30s779 a 0s761 (foto 2)
24° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m30s812 a 0s794
25° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m30s888 a 0s870
26° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s902 a 0s884
27° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m30s938 a 0s920
28° 19 Nicolás González (Torino) 1m31s088 a 1s070
29° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m31s159 a 1s141
30° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m31s224 a 1s206
31° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m31s265 a 1s247
32° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m31s381 a 1s363
33° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m31s978 a 1s960
34° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m32s529 a 2s511
35° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m38s838 a 8s820 (foto 3)
36° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m48s456 a 18s438
Sin Tiempos
N° 26 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
Promedio del 1°: 164.687 km/h.
Turismo Carretera - 1ª fecha 2019 - Viedma - Entrenamiento General Viernes (dos tandas)




1° 4 Mariano Werner (Ford) 1m29s876 (T1-14 v)
2° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m29s920 a 0s044 (T1-21 v)
3° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m30s018 a 0s142 (T2-18 v)
4° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s119 a 0s243 (T2-20 v)
5° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s188 a 0s312 (T2-19 v)
6° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s240 a 0s364 (T2-19 v)
7° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s268 a 0s392 (T2-21 v)
8° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s381 a 0s505 (T2-13 v)
9° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s446 a 0s570 (T2-22 v)
10° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m30s489 a 0s613 (T2-16 v)
11° 116 Alan F. Ruggiero (Torino) 1m30s489 a 0s613 (T2-11 v)
12° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s493 a 0s617 (T2-14 v)
13° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s516 a 0s640 (T1-5 v)
14° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m30s537 a 0s661 (T1-17 v)
15° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s570 a 0s694 (T2-16 v)
16° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s578 a 0s702 (T2-17 v)
17° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m30s591 a 0s715 (T2-17 v)
18° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s680 a 0s804 (T2-22 v)
19° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s685 a 0s809 (T2-14 v)
20° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s706 a 0s830 (T2-17 v)
21° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m30s708 a 0s832 (T2-18 v)
22° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s724 a 0s848 (T2-17 v)
23° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m30s739 a 0s863 (T1-13 v)
24° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s746 a 0s870 (T2-12 v)
25° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m30s779 a 0s903 (T2-14 v)
26° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s783 a 0s907 (T1-17 v)
27° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m30s801 a 0s925 (T1-17 v)
28° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m30s812 a 0s936 (T2-15 v)
29° 53 Juan T. Catalán Magni (Ford) 1m30s888 a 1s012 (T2-18 v)
30° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s902 a 1s026 (T2-17 v)
31° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s922 a 1s046 (T1-18 v)
32° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m30s938 a 1s062 (T2-16 v)
33° 19 Nicolás González (Torino) 1m31s088 a 1s212 (T2-15 v)
34° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m31s224 a 1s348 (T2-20 v)
35° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m31s245 a 1s369 (T1-2 v)
36° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m31s265 a 1s389 (T2-19 v)
37° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m31s978 a 2s102 (T2-16 v)
38° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m32s529 a 5s653 (T2-14 v)
Promedio del 1°: 164.947 km/h.
Viedma - 1° Entrenamiento
Mariano Werner marcó el ritmo al inicio
08-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Mariano Werner es el primer referente del año en el Turismo Carretera al marcar el mejor tiempo en el pimer entrenamiento de la fecha apertura del campeonato 2019, que se desarrolló en el autódromo "Ciudad de Viedma" en Río Negro. Dos Torino al acecho.
Con el Ford, ahora atendido por el DTA RAcing, el paranaense cronometró 1m20s876 a un poco menos de siete décimas del récord del trazado rionegrino que está en poder de "Josito" Di Palma con el Torino. El arrecifeño cambio de auto y equipo y se ubicó 7° con el Dodge del Uranga Racing.
Detrás del Ford N° 4 aparecen dos Torino, el de Leonel Pernía (Maquin Parts Racing Team) a solo 44 milésimas, y el de Facundo Ardusso (Renault Sport) a 243 milésimas.
A poco menos de seis décimas, se ubicó tercero el "casi local" José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) quedando delante de los Ford de Gabriel Ponce de León (Ponce de León Competición) y del "Pato" Juan Manuel Silva (MG Racing/A. Garófalo Motor Sport).
Completaron el top ten, octavo Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) seguido de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) y Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing).
En una tanda donde 14 pilotos giraron en el segundo más veloz, el tricampeón Agustín Canapino (Chevrolet-Canapino Sport) fue 11° aventajando a Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), al debutante Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) y 14° a 952 milésimas, Emanuel Moriatis con el Ford de su propio equipo, que debuta en la "máxima".
Lo que viene: A las 15:05 horas dará comienzo el segundo entremaniento que cerrará la actividad del viernes del TC.
Turismo Carretera - 1ª fecha 2019 - Viedma - 1° Entrenamiento




1° 4 Mariano Werner (Ford) 1m29s876
2° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m29s920 a 0s044
3° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s119 a 0s243
4° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s467 a 0s591
5° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s516 a 0s640 (foto 1)
6° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s533 a 0s657
7° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m30s537 a 0s661
8° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s596 a 0s720
9° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s628 a 0s752
10° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m30s739 a 0s863
11° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s753 a 0s877 (foto 2)
12° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s783 a 0s907
13° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m30s801 a 0s925
14° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s828 a 0s952
15° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s922 a 1s046
16° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m30s923 a 1s047
17° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m31s125 a 1s249
18° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m31s227 a 1s351
19° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m31s245 a 1s369
20° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m31s272 a 1s396
21° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s310 a 1s434
22° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m31s597 a 1s721
23° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s632 a 1s756
24° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m32s024 a 2s148
25° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m32s115 a 2s239
26° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m32s151 a 2s275
27° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m32s204 a 2s328
28° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s283 a 2s407
29° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m32s291 a 2s415
30° 114 Gastón Ferrante (Dodge) 1m33s309 a 3s433
31° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m33s441 a 3s565
32° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s524 a 5s648
33° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s101 a 8s225
34° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m39s150 a 9s274
35° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m39s634 a 9s758
36° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m45s747 a 15s871
37° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 2m56s915 a 1m27s039 (foto 3)
38° 19 Nicolás González (Torino) 3m51s628 a 2m21s752
Promedio del 1°: 164.947 km/h.
Turismo Carretera 2019
Noticias de pretemporada
Comenzaron los trabajos con vistas al 76° campeonato
El "Pato" Silva pone primera con el Ford Nº 129
08-Feb-2019 (Prensa MGR).- El Turismo Carretera versión 2019 pone primera en el autódromo de Viedma y el Ford Nº 129 del Alejandro Garófalo Motor Sport, con Mauro Giallombardo como director deportivo, sale a pista con Juan Manuel Silva.
"Empezar bien será algo muy beneficioso para todos"
.
Expresó que "estoy arrancando el campeonato con el auto de Mauro, quiere agradecerle a él, a su familia y a todo el equipo por la manera en la que me recibieron. Estoy muy feliz de estar con ellos y me gusta la forma de trabajo. Tengo mucha confianza y la mejor expectativa de poder funcionar bien".
"Vamos a ver dónde estamos parados durante el fin de semana, todos sabemos que el campeonato de TC es muy difícil, hay grandes pilotos y grandes equipos, pero confío en este grupo. En lo personal necesitaba un cambio de aire y así renovar la esperanza. Hoy me siento con mucha motivación...", indicó JMS.
Sobre este inicio de temporada señaló que "ojalá que la suerte nos acompañe para arrancar bien porque empezar bien en Viedma será algo muy beneficioso para todos. Además quiero agradecer a los sponsors que están detrás de este proyecto y saludar a toda la hinchada de Ford".
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2018: Colcar, ESCO, Ford Ardama, Franco Fabril, Guillermo Simone, ISI, Ligsa Racing, Liu Gong, MD Equipo Original, Pereira, Premeved, Scienza, Tacsa, Tiarg, Vigia, Wega y Bricco Desing.
El Renault Sport Torino Team listo para volver a pista
07-Feb-2019 (Prensa RSA).- En la Patagonia argentina se pondrá en marcha el Campeonato 2019 de Turismo Carretera, y el Renault Sport Torino Team va por otro año como protagonista junto a Facundo Ardusso y Emiliano Spataro.
Con renovadas expectativas y la misma motivación de siempre, el Renault Sport Torino Team está listo para afrontar un nuevo campeonato de Turismo Carretera. El torneo que se inicia este fin de semana en Viedma señala el inicio de la tercera temporada del equipo en la categoría más popular del automovilismo argentino, con el mismo plantel desde que se puso en pista a los Torino por primera vez allá por 2017.
El Trotta Racing, dirigido por Esteban Trotta, sigue siendo la estructura que alberga el desarrollo técnico del conjunto. La misma mantiene a los ingenieros Maximiliano Juárez y Gabriel Mazzei, en tanto que la atención de los motores continúa a cargo de Claudio Garófalo. Facundo Ardusso y Emiliano Spataro son los pilotos del Torino Team.
Durante la pausa tras el final del certamen 2018, la escuadra se tomó algunos días de descanso y luego volvió a las tareas para poner a los autos en el mejor estado. Se completó el servicio técnico en ambas unidades con el reemplazo de piezas usadas y se realizaron estudios sobre los desarrollos de diseño, buscando mejorar algunas aplicaciones aerodinámicas.
El team espera por otro apasionante año de TC, que tendrá algunos cambios en la disposición de actividades de las fechas de carácter regular. Los días viernes se eliminarán las clasificaciones y sólo se realizarán dos tandas de entrenamientos para cada categoría. Los sábados se llevará a cabo una nueva sesión de ensayos y luego se disputarán dos pruebas clasificatorias, mientras que los domingos las series mantendrán su formato y las finales se ampliarán a 30 vueltas.
Declaraciones
Esteban Trotta:
"El receso fue corto, y se trabajó muchísimo. Los autos se desarmaron por completo, se les hizo repaso en profundidad y se puso a cero todo. Se repusieron los elementos que consideramos habían cumplido su ciclo y que habían sido castigados, se revisó la chapa para quitar defectos y se llevaron los Torino a pintura, ya están listos en viaje. Esperamos lo mejor en cuanto a lo deportivo, el equipo cuenta con dos ingenieros de primera como Maximiliano Juárez y Gabriel Mazzei, y el mismo plantel de mecánicos. Tenemos muchísima fe para lo que viene, y por supuesto vamos detrás de ese campeonato que se nos viene negando. Espero que podamos disfrutar de un buen año todos juntos".
Emiliano Spataro: "Las expectativas para 2019, obviamente por como funcionamos en los dos años anteriores y analizando el potencial del equipo, que ha desarrollado de buena manera dos autos y ha evolucionado carrera tras carrera, son muy positivas. En el verano se hizo un chequeo a fondo para llevar adelante el servicio de todo lo necesario en los Torino, y aprovechamos estos dos meses de receso para evaluar y mejorar muchas de las cosas que se van diseñando en el año, con esa revisión ya definida dejamos los autos en óptimas condiciones y esperamos con ganas volver a empezar".
Facundo Ardusso: "Estoy muy feliz por arrancar mi séptima temporada dentro del TC, el objetivo es ir en busca del 1, de esa manera voy a plantear mi año. Tengo alegría de poder continuar con el mismo conjunto de mecánicos, ingenieros, motorista y gran parte de los sponsors que me acompañan. Las expectativas son muy buenas, mantenemos prácticamente todo el grupo de trabajo de 2018, donde fuimos grandes protagonistas.Seguir con el mismo compañero de equipo también es muy bueno para seguir trabajando en conjunto sobre lo ya hecho. Durante el verano descansé y volví a la preparación física, así que ya estamos con las pilas cargadas, con mucha confianza e ilusión en lo que está por venir".
Jalaf arranca el 2019 en Viedma con nuevo equipo
07-Feb-2019 (Prensa MJ).- Una nueva temporada de Turismo Carretera se pone en marcha a partir del viernes en el autódromo de la ciudad de Viedma, en Río Negro, y Matías Jalaf ya está listo para encarar con todas las ganas el 2019.
El mendocino correrá a partir de este año con el Ford atendido por el equipo Nova Racing, contando así con la asistencia técnica del Donto Racing y manteniendo la preparación de "Rody" Agut en el motor.
Sin dudas, un cambio que genera mucha expectativa en Jalaf, quién buscará estar competitivo desde el inicio y apuntar a un buen resultado de arranque en la capital de la provincia de Río Negro.
Tras las tareas de desarme completo y alivianamiento que se efectuaron en el auto, poniendo énfasis en distintos detalles que se han mejorado, llegó la hora del armado general y nueva decoración, y así quedó todo listo para encarar un nuevo desafío.
"Arrancamos un nuevo año en el TC con toda la ilusión de recuperar protagonismo tras el cambio que hemos realizado, apostando a una gran estructura como es el Nova Racing, que cuenta con la asistencia del Donto, y que viene demostrando un gran funcionamiento de la mano de Matías Rossi. Se trabajó muy fuerte en el auto en el poco tiempo que hubo desde que llegó al taller, y se hicieron varios cambios que esperamos, se vean reflejados a partir del viernes, donde apuntaremos a aprovechar bien los entrenamientos para llegar con un buen equilibrio de cara a la clasificación del sábado. Agradecido a todo el grupo de sponsors que nos permiten comenzar un nuevo año en el TC", comentó el mendocino.
Viedma y una gran ilusión para De Carlo
07-Feb-2019 (Prensa DDC).- Del 8 al 10 de Febrero se llevará a cabo en el autodromo de Viedma la primera fecha del Turismo Carrera, en ese marco Diego De Carlo ira a buscar con ilusión el comienzo de una gran temporada.
Después de mucho tiempo, Diego comenzará su temporada deportiva en la primera cita del TC. Este año no es cualquier otro, se trabajó mucho en la previa para llegar con el auto en las mejores condiciones, tanto en lo estético con un diseño que sobre saldrá en todas las pistas, como en su estructura. Con respecto a la parte aerodinámica, se enfocó especialmente para el trazado de 4.118 metros de extensión.
"Estoy muy enfocado en lo que quiero para este año. Todo el equipo lo esta. Sabemos que siempre habrá altibajos pero nosotros estamos listos para superarlos y tener una gran performance desde el comienzo. Estamos ilusionados por lo que vendrá y quiero agradecer a todos mis sponsors y a la gente que me sigue todo el apoyo brindado", comentó De Carlo antes de emprender el viaje a la ciudad rionegrina.
A partir de este año, se produce un cambio en el cronograma de las actividades. Los días viernes se eliminarán las clasificaciones y sólo se desarrollarán dos tandas de entrenamientos para cada categoría. Los sábados se llevará a cabo una nueva sesión de entrenamientos y luego se realizará dos pruebas clasificatorias.
La "máxima" y la "telonera" abren el fuego en Viedma
y allí estará el Martínez Competición
06-Feb-2019 (Prensa GMC).- El Turismo Carretera afronta una nueva temporada en su longeva historia este fin de semana, cuando junto al TC Pista visiten el autódromo "Ciudad de Viedma", donde el equipo Martínez Competición tendrá representación tanto en la máxima, junto a Mauricio Lambiris y Juan Bautista De Benedictis, como en la telonera, donde estará presentándose Ayrton Londero.
Como en cada comienzo de temporada, las metas y expectativas se renuevan tanto para el propio Omar Martínez en su rol de jefe y director general de estructura, como para los volantes mencionados anteriormente.
"Tenemos grandes expectativas para este año al incorporarnos al equipo del ´Guri´ (Martínez), una estructura que siempre se ha mostrado muy fuerte consiguiendo importantísimos logrós dentro de cada escalón de la Asociación Corredores de Turismo Carretera. Creo que esto nos lleva a fijarnos metas mas altas de lo normal sabiendo que podemos pelear por victorias, el pasaje a la copa de oro y, porque no, por el título teniendo en cuenta que a pesar de algún que otro parate, extenso o no, tengo mucha experiencia en la categoría y quiero poder aplicarla. Decicímos ir sin probar a la carrera para no utilizar ninguna de las pruebas permitidas y poder hacerlo más adelante, por lo que vamos a Viedma para ganar experiencia y arrancar sumando", sentenció ", dijo Juan Bautista De Benedictis.
Por su lado, Ayrton Londero comentó: "Queremos mejorar lo realizado en 2018 sabiendo que fue un gran año debut por lo que ahora, con más experiencia y conociendo los circuitos, queremos consolidarnos para no volver a cometer los mismos errores que cometimos en el final de la temporada. Buscaremos ser regulares como lo hemos sido el año pasado, estar lo más adelante posible. Se está armando un conjunto y un presupuesto para llegar a eso, por lo que el objetivo será luchar por el título".
Benvenuti llega a Viedma para cumplir un sueño
06-Feb-2019 (Prensa JCB).- El Turismo Carretera pone primera este fin de semana en Viedma, donde Juan Cruz Benvenuti estará haciendo su debut oficial dentro de la especialidad, ya había participado en dos ocasiones de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" junto al Laborito Juniors Racing, equipo con el que se consagró campeón en el TC Pista la temporada pasada.
Se acabó la espera y, luego de un largo recorrido, el oriundo de Villa La Angostura desembarca en el Turismo Carretera con un Torino que vestirá el número 96 en sus laterales pero también llevará el "1" conseguido dentro de la telonera. "Estoy con ansiedad, pero con muchas ganas y trabajando constantemente. El equipo hizo mucho durante estos meses para llegar de la mejor manera posible y yo intenté lo mismo, ya sea desde lo físico y lo mental, es una linda oportunidad y quiero aprovecharla al máximo".
Benvenuti ya puso la mente en la primera cita en Viedma, la misma que el año pasado, en el TC Pista, lo vio subirse al podio en el comienzo de una temporada que él coronaría con el trofeo de campeón en sus manos. "Estoy feliz de poder estar en el TC, es el sueño que siempre tuve desde chico. Ojalá tengamos un gran fin de semana aunque sabemos que corremos contra los mejores pilotos del país. De todas maneras no voy a dejar de lado el objetivo querer aprender y crecer deportivamente", expresa.
Será una fecha especial ya que no solo hará sus primeras armas en la categoría más exigente del país sino que, además, debutará siendo piloto local. Con sensaciones encontradas, Juan Cruz buscará sumar experiencia y comenzar a rodearse de los mejores pilotos del país.
"Voy a correr con el mismo auto y para el mismo equipo que lo hacía dentro del TC Pista, por lo que estoy seguro de que no vamos a desentonar. Tenemos una unidad que tiene muchas horas de trabajo encima y sabemos que está apta para pelear todas las carreras. en el taller se lo desarmó de manera íntegra y se le hizo un service total. Es malo que se haya ido Leonel (Pernía) de la estructura porque a mí, como debutante, me hubiese servido mucho tener la referencia de un piloto top como él, esa va a ser una desventaja en comparación al año pasado.
El primer objetivo será sumar kilómetros en la categoría, llegar entre los quince primeros el domingo sería un resultado aceptable. Estoy muy tranquilo pero con muchas ganas de arrancar. Confío en el auto que tengo y la estructura tiene buenos antecedentes en Viedma con los Torino, así que trataré de hacer el mejor papel posible. El 10 de Febrero en Viedma voy a poder cumplir un sueño mío y el de muchísima gente que me viene acompañando desde que empezamos este camino que hoy nos deposita en el Turismo Carretera. Agradezco a todo el equipo Laboritto Juniors Racing, a mi familia, a las empresas que apoyan cada proyecto que afrontamos y a toda la gente de Villa La Angostura", sentenció Benvenuti.
Sigue el ruido de motores en Olavarría y en La Plata
06-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Continuán las pruebas en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría de cara a la fecha apertura en Viedma. Cuatro autos del TC e igual cantidad del TC Pista se encuentran girando este miércoles en el trazado de la AMCO.
Juan Martín Trucco trabaja con la Dodge que alista su propia estructura; Nicolás Cotignola con el Torino del Sprint Racing y los hermanos Bonelli lo hacen son sus respectivos autos del equipo con sede en Concepción del Uruguay, Nicolás con el Ford y Próspero con el Chevrolet.
Por el lado de la "telonera", están ensayando Augusto Carinelli (foto) con el Chevrolet de Las Toscas Racing, Ayrton Londero con el Ford del Gurí Martínez Competición, Esteban Cístola Staiger con el Ford alistado por el JPG Racing u segundo día consecutivo de pruebas, y el campeón del TC Mouras, Germán Todino con el Ford que atiende el Azul Sport Team. En tanto, Santiago Andreoli también podría girar con el Torino del Sprint Racing.
En tanto, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata trabaja el neuquino Lautaro de la Iglesia con el Ford de TCP atendido por el Di Meglio Motorsport.
Canapino, nuevo año, mismo objetivo
06-Feb-2019 (Prensa AC).- Agustín Canapino comenzará la temporada 2019 del Turismo Carretera este fin de semana en Viedma.
Por segundo año consecutivo, Agustín Canapino pintará el 1 en su Chevrolet de Turismo Carretera. El piloto de Arrecifes, que viene de una gran experiencia internacional, ya volvió a mentalizarse en el TC y nuevamente apunta a lo más alto en la categoría.
Después de un final de campeonato increíble en 2017, se asumía como algo difícil que el 2018 lo supere, pero Canapino logró un gran triunfo en los 1000 kilómetros de Buenos Aires y se coronó bajo una lluvia inolvidable en San Nicolás cuando todo parecía perdido. Ahora Agustín comienza otro año del automovilismo nacional con el objetivo de obtener su cuarta Copa de Oro de Turismo Carretera.
El del autódromo "Ciudad de Viedma" es un circuito lento de 4.118 metros en el que Canapino irá en búsqueda de su primer triunfo en el TC. Ya estuvo cerca en 2015, cuando en la primera visita al circuito finalizó segundo en un final muy apretado con Facundo Ardusso y en 2017, cuando volvió a subir al segundo escalón del podio, esa vez como escolta de Julián Santero. Canapino es uno de los dos pilotos que hicieron dos podios de TC en Viedma.
A partir de esta carrera, los días viernes del Turismo Carretera serán solo de entrenamientos. Los autos saldrán a girar por primera vez a las 12:50 hs y lo volverán a hacer a las 15:05 horas para la segunda tanda. Ambos entrenamientos serán de media hora de duración por grupo.
“Empezamos la temporada con todas las ganas y lo que genera volver a tener el desafío de retener el #1. Trabajamos mucho para arrancar el año de la mejor manera, como siempre va a ser un campeonato muy disputado que será realmente difícil volver a ganar, pero vamos a dejar todo para pelear hasta el final. Gracias a todos mis seguidores por el apoyo incondicional, les prometo que una vez más durante todo el año voy a dejar todo en la pista para poder seguir teniendo el #1 en Chevrolet”, señaló el tricampeón del TC.
Los Reglamentos Deportivos para el 2019
06-Feb-2019 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores de Turismo Carretera publicó sus reglamentos deportivos para el Turismo Carretera y el TC Pista.
Este fin de semana arranca el campeonato 2019 en el autódromo de Viedma y tanto la máxima como su telonera, ya tienen su reglamento deportivo previo a al inicio de la actividad en la capital rionegrina:
Turismo Carretera: https://t.co/KCA255GEU0
TC Pista: https://t.co/4OuvaSvEI0M
Comunicado de la ACTC por el tema Olavarría
06-Feb-2019 (Prensa ACTC).- Ante declaraciones que tomaron estado público, y que afectan la amistad que siempre enorgulleció a esta ACTC y al pueblo de Olavarría, el Comité Ejecutivo considera un deber exponer la realidad de los hechos a sus pilotos, equipos y opinión pública en general.
El Sr. Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC, viajó la semana pasada a Olavarría para reunirse con la Intendencia de dicha ciudad y con el Sr. Juan Traversa, Presidente del AMCO, a fin de concretar la firma de contratos para la carrera que se encontraba establecida para el 8 de Septiembre.
De buena fe, se incluyó a Olavarría en el calendario porque estaban claras las condiciones y los requerimientos y, además, habían sido fructíferas las charlas entre la ACTC y el AMCO.
De manera unilateral se decidió no cumplir con los acuerdos verbales consensuados con el AMCO y la Intendencia, lo cual atenta con lo pactado anteriormente.
Comité Ejecutivo de la Asociación Corredores Turismo Carretera.
Más diseños para el 2019
05-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- AArranca el Campeonato de Turismo Carretera y Leonel Pernía va con casco y diseño nuevo de Affin (@nicoaffin - Nicolás Affranchino).
"Juanto" Catalán Magni aceleró el Ford
05-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan Tomás Catalán Magni realiza las primeras pruebas en Olavarría con el Ford del equipo de su padre.
"Juanto" fue autorizado a pasarse a Ford luego de hacer la primera temporada en "la máxima" con Dodge y hoy se traslado junto al Catalán Magni Motorsport al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para ajustar los últimos detalles en el Ford que llevará el N° 53 bajo la atenta mirada de Cristian Pereyra el encargado técnico y de Daniel Berra, el proveedor de los impulsores.
El joven arrecifeño es el ganador más joven de la historia del Turismo Carretera luego de obtener la victoria en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires 2017", fecha en la cual fue invitado por el "Pato" Juan Manuel Silva, y tendrá de compañero de equipo en esta temporada a un vecino, Nicolás Trosset quien se subirá al Dodge con el cual "Juanto" disputó las 15 comptencias del año pasado.
Luego de los ensayos en el trazado de AMCO, seguirán camino a Viedma.
También se encuentran realizando tests otros pilotos del TC: "Josito" Di Palma, con el Dodge del Uranga Racing, quien fue el más rápido con 1m18s8, dos décimas menos que "Juanto", Diego De Carlo (foto), con el Chevrolet de su equipo, el LRD Racing Team, asistido por el Alifraco Sport, que apenas iniciada la prueba tuvo fallas en el motor, y Juan Pablo Gianini con su Ford. Por el lado de la "telonera" están Diego Ciantini con el Chevrolet de su nueva escuadra, Las Toscas Racing; el salteño Esteban Agustín Cístola Staiger que se sube por primera vez al Ford del JPG Racing, y , por segundo día consecutivo, el pilarense Martín Vázquez con el Dodge que alista su equipo, el MV Racing, que recibe asistencia del A. Garófalo Motor Sport.
Más diseños para el 2019
05-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- A pocos días del inicio de la temporada 2019 del Turismo Carretera se conocen más diseños que utilizarán los protagonistas de la "máxima".
Viedma abre nuevamente el calendario
05-Feb-2019 (Prensa ACTC).- Del 8 al 10 de Febrero se llevará a cabo el "Gran Premio Lotería de Río Negro" en el autódromo "Ciudad de Viedma", en el marco de la apertura de un nuevo campeonato del Turismo Carretera y TC Pista.
Una vez más, el campeonato del Turismo Carretera comenzará con Agustín Canapino defendiendo el “1” en los laterales de su Chevrolet, luego de la apasionante definición que lo volvió a consagrar en San Nicolás.
Será la quinta presentación consecutiva de "La Máxima" en el trazado rionegrino desde su regreso en 2015. Desde esa fecha hasta hoy, Chevrolet se erige como la marca más ganadora con dos triunfos con Pernía (2016) y Ledesma (2018) como representantes. Las otras pruebas quedaron en manos de Dodge (Ardusso-2015) y Torino (Santero-2017).
Las cuatro marcas de la categoría madre del automovilismo argentino terminaron el campeonato palmo a palmo y eso se verá reflejado en la numeración del 2019.
Detrás de Canapino, Jonatan Castellano, un ícono de Dodge, llevará el número dos como identificativo. Facundo Ardusso, a bordo de la unidad alistada por el Renault Sport Torino Team, culminó en el tercer escalón el certamen y, finalmente, Mariano Werner, el ídolo de Ford, saldrá a pista con el número 4 en su auto, que ahora es atendido por el DTA Racing.
El TC Pista no contará con su último campeón: Juan Cruz Benvenuti. El piloto de Villa La Angostura debutará en el TC a bordo de un Torino del equipo de Laboritto Juniors Racing Team, en un circuito en el que sabe lo que significa subir al podio (concluyó segundo en el TC Pista en 2018).
El último ganador en dicha especialidad, en Viedma, fue Marcelo Agrelo, quien para la actual temporada decidió cambiar de marca y de estructura: dejó de lado el Ford del JPG Racing para subirse a una Dodge del Maquin Parts Racing Team.
Serán 38 los pilotos que comenzarán la temporada en Viedma
04-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Serán 38 los pilotos que comenzarán el campeonato 2019 del Turismo Carretera en el autódromo de la Cámara Auto Moto Club Valle Inferior (CAMCVI), en la ciudad capital de la provincia de Río Negro. En TC Pista, son 25 los anotados.
Entre los ausentes en el TC, se destacan: Matías Rossi (Ford-Nova Racing) que debe cumplir con una fecha de suspensión, Julián Santero que pidió el cambio a Ford y en estos días está arreglando con el Dole Racing para estar presente en la segunda, Lionel Ugalde que está terminando el Torino, y Mariano Altuna que retorna a "la máxima" en Centenario con un Dodge del UR Racing, en situación similar se encuentra Sebastián Diruscio que siguirá con Dodge sumándose al Alifraco Sport. Por otras variadas situacines no estarán José "Nacho" Savino, Christian Dose, Juan Martín Bruno, Leonardo Mulet, Nicolás Pezzucchi, Camilo Echevarría. Martín Serrano ni Facundo Gil Bicella.
Recordemos que el misionero Carlos Okulovich, recuperándose del accidente en La Pedrera, ha decidido hacer un parate en el TC y solo correrá en Turismo Nacional.
Algunos pilotos tienen previsto realizar ensayos previos en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría antes llegar a Viedma. Entre ellos lo harán: Juan Tomás Catalán Magni, que este año correrá con Ford, Juan Pablo Gianini y "Josito" Di Palma, para conocer el Dodge del Uranga Racing.
Por el lado del TC Pista, Martín Vázquez y Diego Ciantini anunciaron que girarán en el circuito de AMCO y Aldo Ortiz en el "Mouras" de La Plata con el CHevrolet del equipo al que regresa, el Alifraco Sport.
Turismo Carretera - 1ª fecha 2019 - Viedma - 38 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Jonatan Castellano
N° 3 Facundo Ardusso
N° 4 Mariano Werner
N° 6 Guillermo Ortelli
N° 7 Leonel Pernía
N° 8 Nicolás Trosset
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 11 José Manuel Urcera
N° 12 Nicolás Bonelli
N° 51 Juan Pablo Gianini
N° 14 Juan Martín Trucco
N° 15 Gastón Mazzacane
N° 157 Juan B. De Benedictis
N° 17 Emiliano Spataro
N° 18 Norberto Fontana
N° 19 Nicolás González
N° 129 Juan Manuel Silva
N° 21 Christian Ledesma
N° 75 Sergio Alaux
N° 133 Valentín Aguirre
N° 24 Luciano Ventricelli
N° 25 Santiago Mangoni
N° 26 Gabriel Ponce de León
N° 99 Matías Jalaf
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 30 Emanuel Moriatis
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 32 Juan José Ebarlín
N° 63 Próspero Bonelli
N° 79 Mathías Nolesi
N° 38 Esteban Gini
N° 115 Diego De Carlo
N° 138 Luis José Di Palma
N° 46 Nicolás Cotignola
N° 81 Federico Pérez
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 114 Gastón Ferrante
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Torino)
(Chevrolet)
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(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Ford)
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(Ford)
(Ford)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Dodge)
(Torino)
(Dodge)
Canapino Sport
Metalfor Castellano Power Team
Renault Sport Torino Team
DTA Racing / Werner Competición
JP Carrera
Maquin Parts Racing Team
Catalán Magni Motorsport
Martínez Competición
JP Carrera
Bonelli Competición
JPG Racing
JMT Motorsport
Dole Racing
Gurí Martínez Competición
Renault Sport Torino Team
Alifraco Sport
A&P Racing
MG Racing/A. Garófalo Motor Sport
Las Toscas Racing
Unión Platense Competición
JP Carrera
A. Garófalo Motor Sport
Christian Dose Competición
Ponce de León Competición
Nova Racing / Donto Racing
Sprint Racing
Moriatis Competición
Catalán Magni Motorsport
Donto Racing
Rudas Competición / Bonelli Comp.
Nolesi Spirit Team
Di Como Scuderia
LRD Racing Team / Alifraco Sport
Uranga Racing
Sprint Racing
Dole Racing
Laboritto Juniors Racing Team
Moriatis Competición
TC y TC Pista - 1ª fecha 2019 - Viedma - Cronograma
Viernes 8 de Febrero de 2019
1º Entrenamiento
12:00 a 12:45 hs. TCP
12:50 a 13:55 hs. TC
2º Entrenamiento
15:05 a 16:10 hs. TC
16:35 a 17:20 hs. TCP
Sábado 9 de Febrero de 2019
08:30 a 08:53 hs. 3º Entrenamiento TCP
10:05 a 10:35 hs. 1ª Clasificación TCP
10:40 a 11:03 hs. 3º Entrenamiento TC
11:30 a 12:00 hs. 2ª Clasificación TCP
12:15 a 12:56 hs. 1ª Clasificación TC
14:05 a 14:46 hs. 2ª Clasificación TC
15:05 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas
15:35 hs. 2ª Serie TCP a 5 vueltas
Domingo 10 de Febrero de 2019
09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:50 hs. Final TCP a 20 vuetas o 40 min.
13:10 hs. Final TC a 30 vueltas o 50 min.
Comisarios Deportivos de la ACTC: Sr. Mariano Calamante y Sr. Carlos Garrido
El diseño del Ford de Lambiris
04-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- El séptuple campeón del Turismo Carretera, Guillermo Ortelli, presentó el diseño que utilizará en el 2019, cuando festejará 25 años en la categoría.

El piloto de Salto debutó en las "2 Horas de Buenos Aires", que se disputó el 11 de Septiembre de 1994 compartiendo el Ford con Fabián Acuña, con el que lograron triunfar.
"Fede" Pérez debutará con un Dodge del Dole Racing
04-Feb-2019 (Prensa FP).- El nacido en Junín debutará en el Turismo Carretera en la cita de Viedma, a bordo de una Dodge alistada por el Coiro Dole Racing.
Con 34 años, Federico Pérez consiguió lo que tanto anheló desde sus inicios en el automovilismo y después de estar presente en 140 carreras de TC Pista: subir a la Máxima. “Este debut en el TC es un trabajo que nos llevó mucho tiempo porque siempre asumimos la cosas con profesionalismo y responsabilidad. Si no se dio antes, considero que fue porque queríamos hacerlo de la manera más prolija”, puntualiza.
Como invitado de Facundo Ardusso, en los "1.000 kilómetros de Buenos Aires" en 2018, Federico pudo subir al podio y llevarse un recuerdo imborrable, además de la certeza de su buen rendimiento ante competidores de excelente nivel.
“Estoy viviendo un sueño. Llego con muchas ganas y con la idea de funcionar de la mejor manera posible. Hicimos bien las cosas en el TC Pista durante mucho tiempo como para poder merecer algo así, después de haber visto subir a tantos pilotos mientras nosotros permanecíamos en la categoría”, rescata.
Quien llevará la asistencia de Enrique Candela en la planta impulsora, y lucirá el 81 en los laterales de su auto, cierra: “Los juninenses, mis sponsors y la gente que confió en mí desde el primer día fueron una parte muy importante de este logro. Quiero, desde Viedma, ser protagonista para poder devolverles algo de todo lo que ellos me brindaron”.
El diseño del Ford de Lambiris
04-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Mauricio Lambiris continuará utlizando el N° 82 y hoy presentó el diseño para el 2019. El montevideano espera acelerar, desde el viernes en Viedma, el Ford del equipo "Gurí Martínez Competición" con el que buscará su segundo triunfo en "La Máxima". "Les presento el diseño que utilizaremos junto al Guri Martinez competicion y mi grupo de sponsors para la temporada 2019 del Turismo Carretera. Gracias a todos por apoyar mi proyecto. Vamos por todo", puso el uruguayo en su cuenta en Instagram.
Alaux presentó la Chevy #75
"La colorada" de Juan Martín Trucco
01-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan Martín Trucco presentó a "La colorada 2019".

"Una belleza inferna. Nos vemos el finde en Viedmal", señaló el de Cuenca-Tres Algarrobos que este año lucirá el N°14 en el Dodge que prepara su equipo en su ciudad y motoriza Fabián Giustozzi.

El autódromo de la capital rionegrina los espera, donde "El Hijo de Papi" intentará ser protagonista.
En su debut, Benvenuti llevará estos colores
01-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor).- El campeón 2018 del TC Pista tendrá su primer desafío en la "máxima" en el autódromo de Viedma con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team y estos son los colres que lucirá.
"Impresionante el misil para debutar en Turismo Carretera. Infinitamente agradecido a toda mi familia, a los sponsors, la familia Laboritto y a todo Neuquén. Vamos nuevamente juntos por un gran año con el Torino", señaló el piloto de Villa La Anostura que llevará el N° 96.
En la segunda, retorna Altuna con un Dodge del Uranga Racing
01-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- Mariano Altuna vuelve al Turismo Carretera, lo hará en la segunda fecha en Centenario, Neuquén del Uranga Racing, siendo compañero de equipo de "Josito" Di Palma.
El "Monito" estrenará una nueva Dodge, marca con la que correrá por primera vez, que no estará lista para la fecha apertura en Viedma y que llevará motores de Claudio Garófalo. Por tal motivo y por temas de logística el de Lobería retornará a la "máxima" el 3 de Marzo en el circuito neuquino, utilizando el N° 99. Mientras, en el el taller con sede en barrio Italia de Tandil se trabaja con dos premisas, dejar todo listo en la unidad que "Josito" usará en Viedma y acelerar los detalles de terminación en la de Altuna, con el propósito de realizar alguna prueba en el autódromo" Hermanos Emiliozzi" de Olavarría antes del segundo capítulo 2019 del TC.
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El "Tanito" Pernía probó el Torino del Maquin Parts
01-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- El Maquin Parts Racing Team se trasladó al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para realizar ensayos con sus autos del TC y TC Pista, de cara a la fecha apertura de los campeonatos 2019 en Viedma.
Bajo la atenta mirada de Carlos Caunedo, Diego y Horacio Soljan, salieron a girar Leonel Pernía con el Torino de TC, el marplatense Christian "Kika" Di Scala con el Torino con el que Federico Pérez fue subcampeón 2018 del TC Pista y el chubutense Marcelo Agrelo, que sigue en la "telonera" cambiando de marca y equipo, ya que lo ahrá con la rendidora Dodge con la que Nicolás Trosset completó todas la vuelta del campeonato pasado de TC.
"Aprovechamos a conocernos con mi nuevo equipo el Maquin Parts, con Carlos Caunedo, Horacio Soljan y lo chicos. A pesar del calor y el viento se pudo trabajar bien. Me encontré rápidamente con un Torino que me gustó. Es una buena forma de comenzar el año, si bien no buscamos vueltas rápidas el Torino reaccionó muy bien, solo falta afinar algunos detalles junto a todo el equipo. Okalá tengamos un gran año", señaló el "Tanito" Pernía.
También probó, en el autódromo del AMCO, el campeón 2018 del TC Mours, Damián Markel que debutará en la "telonera" con la Dodge alistada por el Castellano Power Team.
¿Federico Pérez con un Dodge del Dole?
31-Ene-2019 (Prensa S&M).- Federico Pérez trabaja contrarreloj en reunir el presupuesto necesario para estar en la fecha apertura del Turismo Carretera en Viedma.
El subcampeón del TC Pista 2018 fue habiltado a correr en la "máxima" con Torino o con Dodge y a pocos días de su posible primera participación se abrió la posibilidad de correr con el Dodge del Dole Racing que utilizó Julián Santero en la temporada pasada. El "Correcaminos de Junín", que compitió con las cuatros marca en su paso por TC Mouras y en TC Pista, está de reunión en reunión buscando los patrocinantes necesarios para cumplir su sueño que tiene desde hace 12 años cuando comenzó a correr, según lo expresó en la carta que publicó hace pocos días.
En caso de concretarse su anhelo contaría con motores del equipo Candela Competición.
Trosset se incorpora al Catalán Magni Motorsport
30-Ene-2019 (Prensa NT).- El joven piloto de Arrecifes, Nicolás Trosset, comunica su continuidad dentro del Turismo Carretera junto al Catalán Magni MotorSport.
Lo hará con una Dodge y motores propiedad de Matías Rodriguez, bajo la asistencia técnica de Matias Crespi y Christian Pereyra, la motorización será de Daniel Berra, tal como Juan Tomás Catalan Magni terminó la temporada pasada.
"Niki" señaló: "Estoy muy contento de emprender este nuevo proyecto. Sin dudas internamente me entusiasma correr en un equipo que es de mi ciudad natal. Mi agradecimiento a Julio César Catalán Magni por abrirme las puertas de su equipo, a Matías Rodríguez por su confianza, y a todos mis sponsors por confiar en este nuevo proyecto. Trabajaremos duro para dar pelea".
De este modo, Trosset sigue en el TC, donde será su tercera temporada dentro de la categoria, con nuevos desafíos y objetivos a cumplir en este 2019.
Así lucirá el Torino del "Tanito" Pernía
30-Ene-2019 (Prensa LP).- Se conoció el diseño definitivo, realizado por Bricco Design, que utilizará Leonel Pernía en el Torino del Maquin Parts Racing Team durante el campeonato 2019 del Turismo Carretera, que fue bautizado como "El 7 bravo".
"Johnnito" mostró el diseño que usará
30-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan Bautista De Benedictis inicia una nueva etapa en el Turismo Carretera integrando el equipo del "Gurí" Martínez y hoy dio a conocer el diseño que utilizará durante el campeonato 2019.
"Les presento mi Ford #157 para este año. Gracias Arturo Rojas y a cada uno de los que hicieron posible mi continuidad en el TC", señaló el necochense.
Presentan las trasmisiones en la TV Pública
30-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- Mañana a las 15:30 horas se presentarán las transmisiones de TC, TC Mouras, TC Pick Up y Turismo Nacional en el edificio de la TV Publica, ubicado en la Avenida Figueroa Alcorta 2977, del barrio de Recoleta, en la Ciudad AUtónoma de Buenos Aires.
En la presentación estarán presentes Agustín Canapino, Leonel Pernía, Emanuel Moriatis, Juan Bautista De Benedictis, pilotos de TC y Germán Todino que luego de lograr el campeonato 2018 fue autoriazdo a competir en el TC Pista, categorías que abren la temporada en Viedma, entre el 8 y el 10 Febrero.
También se podrán apreciar el Chevrolet del campeón 2018 y las camionetas de Ernesto "Tito" Bessone (Toyota Hilux) y la de Pedro Gentile (Nissan Frontier).
Nuevos cronogramas de actividades para el 2019
29-Ene-2019 (Prensa ACTC).- A partir de la temporada 2019, el Turismo Carretera y el TC Pista modificaron sus cronogramas de actividades. De esta manera, los días viernes se eliminarán las clasificaciones y sólo se desarrollarán dos tandas de entrenamientos para cada categoría. Los sábados se llevará a cabo una nueva sesión de entrenamientos para ambas especialidades, y luego cada una realizará dos pruebas clasificatorias. El TC Pista continuará disputando sus dos series el mismo día sábado. Mientras que el domingo habrá una final para el TC Pista, y tres series y una final para el Turismo Carretera, la cual se desarrollará ampliada a 30 vueltas.
Dicho sistema se aplicará únicamente en las competencias que no sean de carácter especial.
Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera
Ponte no fue habilitado para correr con Chevrolet
29-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- Martin Ponte tenía intenciones de regresar al Turismo Carretera ante la posibilidad de hacerlo con un Chevrolet del Canapino Sport, con el cual logró la victoria en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires 2018" al ser invitado por el campeón Agustín Canapino y compartiendo la conducción con Federico Alonso.
La ACTC no autorizó el cambio y el entrerriano pierde la posibilidad de volver a la "máxima". "Finalmente y luego de trabajar muchísimo para poder volver al TC, no fui autorizado a hacerlo con Chevrolet. Única marca con la cual tenía posibilidad de hacerlo por cuestiones presupuestarias. Es el final de una etapa para mí. Muchas gracias a todos por tanto cariño", expresó el piloto de Concordia.
Jalaf se incorpora al Nova Racing
29-Ene-2019 (Prensa MJ).- Matías Jalaf ha confirmado en las últimas horas su incorporación al equipo Nova Racing, estructura que cuenta con la asistencia técnica del Donto Racing, y en la cual competirá a partir de la primera fecha del Turismo Carretera el 10 de Febrero en el autódromo de la ciudad de Viedma. De esta manera, el piloto mendocino será compañero de Matías Rossi, quien fue referente de la marca Ford durante toda la temporada 2018 y peleó el título hasta las últimas instancias.
Jalaf utilizará el Ford que es de su propiedad y que condujo durante la pasada temporada en el Indecar Racing, continuando con la motorización de "Rody" Agut.
Actualmente, la unidad ya se encuentra en el taller del Nova Racing, donde los responsables técnicos Alcides Piatti y Ezequiel Burani ya trabajan en distintos cambios tras un desarme íntegro del auto, para llegar en las mejores condiciones a la primera cita del año.
"Contento de haber podido confirmar la continuidad dentro del Turismo Carretera, y más aun en una estructura como la del Nova Racing que cuanta con toda la experiencia técnica del Donto Racing, y ha tenido durante el 2018 un gran año, siendo los referentes de la marca con Matías Rossi. El auto ya está en el taller del equipo, se desarmó por completo y se hizo un relevamiento general además de alivianar la estructura y trabajar en distintos detalles para llegar en el mejor nivel a Viedma. Vamos a contar con un gran conjunto. Esperamos con este cambio poder ser nuevamente protagonistas en una categoría tan difícil y competitiva como es el TC", señaló el mendocino.
Federico Pérez cion un futuro incierto
24-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor y JMS).- Federico Pérez logró el ascenso al Turismo Carretera y pocos días del inicio del campeonato 2019 en Viedma su futuro es incierto.
El juninense publicó esta emotiva carta detallando cuál es su stuación:
"Hace 12 años que sueño estar arriba de un TC. Di todo. Les juro, di todo. Con mi grupo dejamos todo para poder estar. Y a dos semanas, -habiendo logrado el subcampeonato del TC Pista-, no puedo confirmar que voy a hacer en 2019.
Pero siempre me fue difícil. Y difícil ¿qué es? ¿Es un fracaso? No lo creo.
Logré el ascenso al TC, pero aún así, hoy no puedo llevarlo a la práctica.
Estoy agradecido con todas mis publicidades; con todos a los que molesto, porque a veces lo siento eso.
Les agradezco por la gran mano que me dieron siempre, en cada momento. Agradezco a la "Peña del Correcaminos".
Les agradezco a todos los que se toman un segundo para darme su aliento. A los juninenses; a mis amigos y a mi familia.
¿Que si voy a seguir soñando? Sí, obvio! Que esperan que diga: Esta es mi ilusión, mi pasión.
Y más vale que voy a seguir peleando por ejercerla, como lo hice siempre: tanto en lo humano como en lo profesional.
Esta es mi situación deportiva a la fecha. No me he rendido. Tengo fe! Ya vamos a festejar!"
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Ruggiero continuará con el Sprint Racing
24-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor y JMS).- Finalmente, Alan Franco Ruggiero pudo concretar su continuidad con el Torino del Sprint Racing, con el cual logró tres victorias el año pasado en el Turismo Carretera, resultando el más gandor del 2018 en la "máxima".
"Feliz de anunciar mi continuidad dentro del Turismo Carretera con el equipo del Sprint Racing. Muchas gracias a toda la familia Cotignola. Vamos por un gran año, a dejarlo todo", señaló el capitalino que se prepara pra el primer desafío del 2019, el 10 de Febrero en el autódromo "Ciudad de Viedma, en la provincia de Río Negro. De esta forma, Alan correrá por tercer año consecutivo al mando de un Torino que volverá a lucir el N° 116 y contará con la motorización de Claudio Garófalo.
El "Pato" Silva con la mente puesta en Viedma
24-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor y JMS).- Juan Manuel Silva con la mente puesta en la primera fecha Cam´peonato 2019 del Turismo Carretera, que comenzará en Viedma dentro de 15 días.
Este 2019 comenzó de la mejor forma para el "Pato" Silva al ganar la clase OP.3 Open (UTV Open) con el Can Am Maverick del Colcar Racing Team y espera continuar con los éxitos en el TC, categoría en la que cumplirá 21 años compitiendo. Para el piloto chaqueño esta temporada llega con cambios ya que dejó el Catalán Magni Motorsport para sumarse al equipo de Mauro Giallombardo asistido por el A. Garófalo Motor Sport, utilizando el Ford que llevará el N° 129, homeajeando a la "Rana de Bernal".
Ya se conocen los primeros circuitos que visitará la categoría más popular de Argentina este año. Primero el TC visitará Viedma el 8, 9 y 10 de Febrero. Allí el "Pato" intentará lograr la primera victoria de Ford en Turismo Carretera en este autódromo rionegrino.
El 1, 2 y 3 de Marzo el TC seguirá moviéndose por la Patagonia, pero en ese caso en Centenario, Neuquén. La tercera fecha será en Concepción del Uruguay, donde Silva logró su mejor resultado del 2018 al quedarse con la segunda serie y finalizar segundo en la final. Por último, la cuarta fecha confirmada para el 12, 13 y 14 de Abril será en la provincia de San Luis, aún sin definir si en La Pedrera o en el "Rosendo Hernández", dónde el "Pato" ya triunfó dos veces en Turismo Carretera.
Los debuts de temporada del séptuple campeón en el TC
24-Ene-2019 (Prensa GO).- La primera fecha del campeonato suele sentarle bien a Guillermo Ortelli: siete de sus 32 victorias en el TC ocurrieron al empezar una nueva temporada.
Los carreras veraniegas en Mar de Ajó le caían de forma espectacular a Ortelli: allí logró siete triunfos, cinco de ellos correspondientes a la primera fecha del campeonato. Cuando en 1998 el Turismo Carretera inauguró el autódromo "Luis Rubén Di Palma", "Guille" se quedó con la pole, la serie y la final. Lo mismo repetiría al año siguiente, en su primera carrera portando el 1 en una Chevy. En 2008 volvería a lograr el "fin de semana perfecto" en Mar de Ajó, mientras que en 2003 y 2004 Ortelli fue el ganador de su serie y la final en la primera del año del TC.
No sólo en Mar de Ajó le ha ido bien en los debuts al piloto de Salto: cuando en 2006 el TC decidió ir bien al sur para empezar la temporada, más específicamente a Comodoro Rivadavia, Ortelli hizo la pole position, ganó la primera serie y finalizó segundo en la final, mientras que en 2014 en Neuquén y en 2015 en Concordia fue vencedor de serie y final.
Otro debut con un hito histórico para el séptuple campeón fue el de la temporada 1997. En aquella carrera en Santa Teresita, que fue la última vez del TC en la ruta, Guillermo Ortelli corrió por primera vez con una Chevy. Debió abandonar en el inicio de la final luego de haber hecho una buena serie.
En Viedma, el escenario elegido por la categoría para iniciar el campeonato desde 2016, Ortelli se quedó con su serie justamente en ese año, aunque luego debió abandonar en la final por una rotura de motor. Sin embargo, esta temporada la terminaría de una manera mucho mejor. En tanto el año pasado el de Salto debió largar 40º en la final tras un inconveniente en la serie, pero concretó una gran remontada en la final para cruzar la bandera a cuadros en el puesto 14.
"Johnnito" se suma al equipo del "Gurí"
24-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan Bautista De Benedictis se sumará al equipo del "Gurí" Martínez.
Anteayer, el necochense viajó a Paraná y esto dijo: "Terminamos en el taller del ´Gurí´ Martínez y hablamos de que lindo sería estar arriba su Ford. ¿Qué opinan?". Finalmente, "Johnnito" confirmó que correrá el Ford que manejó el año pasado Luciano Ventricelli: "Feliz de confirmar mi butaca dentro del TC en el equipo de ¨Gurí Omar Martínez. Iremos con un Ford llevando el N°157 con el verde y el amarillo.
Un agradecimiento muy grande a todas las personas que hicieron posible mi continuidad dentro de la máxima cuando parecía tan difícil"
, comunicó De Benedictis, quien será compañero del uruguayo Mauricio Lambiris desde la primera competencia del TC 2019 en Viedma, el próximo 10 de Febrero.
Además el piloto de Necochea brindó una conferencia de prensa en donde expresó que el TC será la prioridad para este año y que de poder tener la posibilidad junto al equipo, se sumará a las TC Pick Up. Este anuncio dejó por el suelo las chances de poder regresar al Top Race, divisional en la cual compitió el año pasado junto al Sportteam.
"Manu" Urcera se sentirá local en la primera
24-Ene-2019 (Prensa GO).- Se aproxima la quinta temporada de "Manu" Urcera en el Turismo Carretera. A poco de dos semanas del inicio de un nuevo campeonato del TC, Urcera estará presentecon uno de Chevrolet del equipo JP Carrera.
El 2018 de José Manuel Urcera en el Turismo Carretera fue de menor a mayor y terminó con su punto más alto, el podio obtenido bajo la lluvia en San Nicolás. Desde su llegada al equipo JP Carrera, el Chevrolet del rionegrino acostumbró a estar dentro de los diez primeros y terminó el campeonato en el sexto lugar de la Copa de Oro, a la que clasificó por segunda vez consecutiva, y en el puesto 11º del ranking anual.
El 2019 trae para "Manu" la continuidad con equipo y motorista: seguirá bajo el equipo con sede en Canning con un Chevrolet motorizado por Alejandro Garófalo. La primera competencia será en su provincia, en el autódromo de Viedma, donde justamente cerró el 2018 en el Turismo Nacional. Allí abrirá la temporada el TC, el 8, 9 y 10 de Febrero.
Mazzacane quiere repetir pole y podio en la primera en Viedma
24-Ene-2019 (Prensa GO).- El Chevrolet de Gastón Mazzacane se encuentra en el taller del equipo Coiro Dole Racing en Ramos Mejía, donde afinan su preparación para la primera fecha del TC.
El auto del piloto de La Plata continuará siendo atendido por la escudería con la que logró la clasificación a la Copa de Oro en 2016, 2017 y 2018. En la última temporada Mazzacane finalizó décimoquinto tanto en el play off como en el campeonato anual.
El Turismo Carretera comenzará el 2019 en el circuito de 4.118 metros de Viedma, donde el año pasado Mazzacane se subió al podio en lo que fue su mejor fin de semana del campeonato 2018 de Turismo Carretera, tras haber hecho su quinta pole position en la categoría y ser segundo en la primera serie.
El JP Carrera ultima detalles
24-Ene-2019 (Prensa GO).- A dos semanas de viajar a Viedma para la primera fecha de los campeonatos de TC y TC Pista, en el taller del equipo JP Carrera se intensifica el trabajo en los autos.
El equipo JP Carrera empieza la recta final de los trabajos en los vehículos de Turismo Carretera y TC Pista que disputarán la primera fecha del campeonato el 8,9 y 10 de Febrero en el autódromo de Viedma, Neuquén. Los Chevrolet de Guillermo Ortelli y José Manuel Urcera y los Dodge de Valentín Aguirre y Santiago Álvarez están siendo atendidos en el taller de Canning, con vistas al debut de 2019.
Cabe recordar que después del inicio en Viedma, el TC y el TCP continuarán en el sur argentino para correr la segunda fecha en Centenario, Neuquén, el 1, 2 y 3 de Marzo. En 2018 el Equipo JP Carrera logró la pole position y ganó una serie de TC en Neuquén con Valentín Aguirre, mientras que Guillermo Ortelli también ganó su serie y luego trepó al segundo escalón del podio de la final.
El "Mago" Ebarlín va con el 32
24-Ene-2019 (Prensa GO).- Juan José Ebarlín utilizará el número 32 en su Chevy de la temporada 2019 de Turismo Carretera, siendo esta la numeración que le corresponde por ranking.
En el 2016, su campaña debut, el "Mago" utilizó el #77 en su Torino. En esa temporada quedó 32º en el ranking, pero en 2017 le puso el #33 a su primera Chevy de Turismo Carretera debido a que Norberto Fontana, que podía elegir no utilizar el #13, se decantó por correrse al #14. El campeonato pasado fue la primera vez que Ebarlín llevó en su auto el número de su posición final de la temporada anterior, portando el #26.
Esta vez le corresponde usar el #32 al "Mago" de Benito Juárez, que en 2012 fue campeón de TC Mouras utilizando el número seis. Lo estrenará el 8, 9 y 10 de Febrero, cuando el TC inicie la temporada 2019 en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Río Negro.
Trosset se desvincula del Maquin Parts
23-Ene-2019 (Prensa NT).- Mediante un comunicado de prensa, Nicolás Trosset anunció que se desvinculó del equipo Maquin Parts Racing Team de Venado Tuerto, para la cual competía en el Turismo Carretera con una Dodge, los motivos son netamente presupuestarios.
“Agradezco a todo el equipo Maquin Parts, desde sus mecánicos, ingenieros y compañeros de equipo por este tiempo compartido. Desde ya, les deseo el mayor de los éxitos, queda una puerta abierta para volver a trabajar en un futuro”, señalo "Niki".
En las próximas semanas el arrecifeño informará de qué modo continuará su actividad deportiva. Momentáneamente se encuentra trabajando con toda su gente para estar presente en su tercera temporada en el TC, donde lucirá el número 8.
Redujeron a una fecha la supensión a Rossi
22-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- Hoy por la tarde. en la reunión plenaria del Tribunal de Apelaciones tomó la resolución redujeron sanciones a Matías Rossi y a Claudio Ernensto Urcera.
En la sesión del día 22 de Enero del corriente año, el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC, por decisión unánime de sus miembros resolvió:
1) Revocar parcialmente la sanción impuesta al Sr. Claudio Ernensto Urcera por la CAF de la ACTC el día 26 de diciembre de 2018, reduciéndola a 3 meses de suspensión para ingresar a los circuitos donde se realicen eventos fiscalizados por la ACTC, y mantener la sanción económica de $ 100.000, de los cuales $ 50.000 serán a favor de la Fundación Favaloro y $ 50.000 para el Hospital Garrahan pago que deberá acreditarse ante el Departamento Deportivo de la ACTC dentro de los 30 días de notificado este decisorio.
2) Reducir la sanción impuesta al Sr. Matías Leonardo Rossi por la CAF de la ACTC, a una fecha de suspensión para disputar competencias de la categoría TC, y reducir la sanción económica impuesta a favor de la Fundación Favaloro a $ 150.000, pago que deberá acreditarse ante el Departamento Deportivo de la ACTC dentro de los 30 días de notificado este decisorio.
De Carlo con nuevo diseño y Acuña se une al JPG Racing
22-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- A 17 días del comienzo del campeonato 2019 del Turismo Carretera siguen las novedades que se verán en Viedma. Diego De Carlo presentó el diseño que utilizará en el Chevrolet del LRD Racing Team durante este año, y Fabián Acuña vuleve a la "máxima" sumándose a la escuadra de Juan Pablo Gianini.
El piloto de Lomas de Zamora, luego de estrenar equipo en la temporada pasada, va por más en el presente torneo, si bien mantiene los colores que lo destacaban, mantiene el negro con líneas verdes y blancas desarrollado por Trica Designs.
Fabián Acuña retorna como Director Deportivo luego de dos años. El tandilense, que debutó como piloto del TC con Dodge cambió a Ford, pasó a Chevrolet y volvió a la marca del óvalo, se dedicó a preparar motores, cuando dejó el volante en el 2007, y luego a ser el responsable de equipos logrando en el 2012 el campeonato con Mauro Giallombardo. Acuña se encargará de todo lo relativo a lo deportivo y a lo organizativo en el equipo del piloto de Salto, que tiene autos en el TC, TC Pista y TC Mouras.
Turismo Carretera - Temporada 2019 - Numeración, Marcas y Equipos
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Jonatan Castellano
N° 3 Facundo Ardusso
N° 4 Mariano Werner
N° 5 Matías Rossi
N° 6 Guillermo Ortelli
N° 7 Leonel Pernía
N° 8 Nicolás Trosset
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 68 Julián Santero
N° 11 José Manuel Urcera
N° 12 Nicolás Bonelli
N° 51 Juan Pablo Gianini
N° 14 Juan Martín Trucco
N° 15 Gastón Mazzacane
N° 157 Juan B. De Benedictis
N° 17 Emiliano Spataro
N° 18 Norberto Fontana
N° 20 Nicolás González
N° 129 Juan Manuel Silva
N° 21 Christian Ledesma
N° 75 Sergio Alaux
N° 133 Valentín Aguirre
N° 113 Luciano Ventricelli
N° 25 Santiago Mangoni
N° 26 Gabriel Ponce de León
N° 99 Matías Jalaf
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 30 Emanuel Moriatis
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 32 Juan José Ebarlín
N° 63 Próspero Bonelli
N° 79 Mathías Nolesi
N° 101 Lionel Ugalde
N° 37 Sebastián Diruscio
N° 38 Esteban Gini
N° 115 Diego De Carlo
N° 138 Luis José Di Palma
N° 144 José Ignacio Savino
N° 44 Juan Martín Bruno
N° 45 Christian Dose
N° 46 Nicolás Cotignola
N° 72 Martín Serrano
N° 48 Leandro Mulet
N° 49 Facundo Gil Bicella
Debutantes
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 114 Gastón Ferrante
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
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(Torino)
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(Ford)
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(Torino)
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(Chevrolet)
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(Ford)
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(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Dodge)

(Torino)
(Dodge)
Canapino Sport
Metalfor Castellano Power Team
Renault Sport Torino Team
DTA Racing/Werner Competición
Donto Racing
JP Carrera
Maquin Parts Racing Team
Catalán Magni Motorsport
Martínez Competición
A definir
JP Carrera
Bonelli Competición
JPG Racing
JMT Motorsport
Dole Racing
Gurí Martínez Competición
Renault Sport Torino Team
Alifraco Sport
A&P Racing
MG Racing/A. Garófalo Motor Sport
Las Toscas Racing
Unión Platense Competición
JP Carrera
A. Garófalo Motor Sport
Christian Dose Competición
Ponce de León Competición
Nova Racing
Sprint Racing
Moriatis Competición
CM Motorsport
Donto Racing
Bonelli Competición
Nolesi Spirit Team
Ugalde Competición
Alifraco Sport
Di Como Scuderia
LRD Racing Team/Alifraco Sport
Uranga Racing
Savino Sport
JP Carrera
Christian Dose Competición
Sprint Racing
Christian Dose Competición
SSB Competición
A definir

Laboritto Juniors Racing Team
Moriatis Competición
El Uranga Racing confirmó a "Josito" Di Palma
21-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- La escuadra afincada en el barrio de Villa Italia en Tandil ha cambiado de nombre a partir de este año, se denomina Uranga Racing que confirmó a Luis José Di Palma en el TC y a Diego Verriello en el TC Pista como los pilotos para la temporada 2019.
“Nos renovamos, nuevo logo y nuevo nombre. Con ganas de empezar. ¡Continúan! Estamos muy contentos de anunciar nuestros pilotos 2019: ´Josito´ Di Palma y Diego Verriello”, señaló el "Chispa" Daniel Uranga. quien agregó: "Siempre estamos en contacto para nuevas incorporaciones, a ustedes ¿quién les gustaría que se sume?", dejando un interrogante a pocos días del inicio del campeonato 2019 de TC y TC Pista, en Viedma. El arrecifeño tiene ensayos programados por el 4 y 5 de Febrero en el autódromo "Hermanos Emilizzi" de Olavarría.
Además, presentaron el diseño del Dodge de "Josito" Di Palma.
La Chevy de Ledesma con nuevos colores
21-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- Tal como había anunciado el marplatense Christian Ledesma dio a conocer la decoración que utilizará este año en el Chevrolet de Las Toscas Racing, con la novedad del cambio de colores.
“Les presento el diseño del Chevrolet #21 con el cual buscaremos pelear bien arriba junto a Las Toscas Racing en la temporada 2019”, señaló Christian que aprovechó en estos últimos días a correr en karting junto a amigos y otros pilotos: el internacional Marcos Siebert, Juan Cruz Benvenuti, Andrés Jakos, Federico Iribarne, Hernán Palazzo, "Johnny" y Franco De Benedictis, entre otros, para ir tomando ritmo de cara a la primera fecha del Turismo Carretera que será en Viedma, del 8 al 10 de Febrero, circuito donde ganó el año pasado.
El diseño estuvo a cargo de FV Design que tiene una base blanca compartido con el dorado, con los laterales negro mate y repitiendo el dorado, con líneas rojas que lo recorren.
La Chevy de Alaux en proceso de pintura
20-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- Los equipos Unión Platense Sport y el SP Racing trabajan a full para el primer desafío del TC y TC Pista del 2019 en el autódromo de Viedma.
A veinte días del inicio de los campeonatos de ambas categorías, entró en el proceso de pintura el Chevrolet N° 75 de TC con el que competirá Sergio Alaux, para en los próximos días continuar con el armado final de la unidad y tener todo listo antes de fin de mes para poder realizar pruebas previas antes de inicio del torneo, que será el 8 de Febrero, cuando comience la actividad en la pista de la ciudad capital de Río Negro.
El piloto de Pigüé y Trenque Lauquen no tuvo la actuacón esperada el año pasado en Viedma ya que clasificó anteúltimo por la rotura del motor y en la final sumó por el 25° lugar, algo que espera mejorar sustancialmente y en ese sentido tiene pensado realizar pruebas en el kilómetro para comprobar que todo esté en orden junto a Daniel Reyna, su chasista, y Roberto Barbera, su motorista, ambos colaboradores en el 2018.
Por el lado del SP Racing, su responsable, Martín Costanzo analiza si estará presente en la primera del año del TC Pista, principalmente por cuestiones económicas, para lo cuál está trabajando en estos días.
Ventricelli será el compañero del "Pato" Silva
19-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- El equipo de Alejandro Garófalo completó la pantilla de pilotos para el campeonato 2019 de Tursimo Carretera al sumarse Luciano Ventricelli, que será compañero del "Pato" Juan Manuel Silva, quien correrá con el auto de Mauro Giallombardo.
El taller de Quilmes es uno de los pocos donde se hace el auto compleamente, incluido los motores, posibilitando que el equipo tengo sus autos prácticamente armados al momento de subirlos al camión antes de una carerra, para bajarlos en los boxes con todo listo para girar. Allí, trabajaron desde hace un año en el Ford adquirido a la Rectificadora Colón, que utilizó el mendocino Matías Jalaf y era atendido por el Indecar Racing, esperando por un piloto que aporte lo necesario para ponerlo en pista. Con el mismo set up que el Falcon de Mauro Giallombardo (que usará el "Pato" Silva), Luciano Ventricelli será el encargado de correrlo en esta temporada. De esta forma el piloto de Wilde, luego de desvincularse del "Gurí Martínez Comeptición Surcam", se aseguró su continuidad con la marca del óvalo en la "máxima".
El diseño 2019 del Ford de Mariano Werner
18-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- Se conoce el diseño que utilizará Mariano Werner en el Ford de TC, que es atendido por el DTA Racing.
El paranese competirá aseduamente en solo dos categorías del automovilismo nacional, el TC y Súper TC2000 con la escuadra comandada por Ulises Armellini y esporádicamente en el TN.
"Cuando terminó el campeonato pasado de TC en San Nicolás tomé la decisión de dedicarme más a lo deportivo y que Ulises Armelli sea el encargado del auto con la mayoría de los mecánicos que me venías acompañando en el TC, con Marcelo Esteban encargado de los motores, todo esto con el objetivo de mejorar cosas y poder pelear por el título del TC en el 2019, luego de lograr el apoyo de los sponsors para todo este año. Por eso me bajo del Turismo Nacional una categoría que me dio muchos honores. Solo correré algunas carreras por ser bicampeón de la Clase 3 ya que necesito tiempo para descansar y retomar energías ante los grandes desafíos que tendré en el TC donde habrá una gran competitvidad, como también ser muy profesional para correr con Fiat Tipo en el Súper TC2000 integrando el equipo oficia,l que estará a cargo de Armellini. Eso me da la posibilidad de estar trabajando con un solo equipo, el DTA Racing y estar más enfocado", señaló Mariano Werner a pocos días del inicio del campeonato 2019 de TC en Viedma.
Ledesma cambia de motorista para la nueva temporada
14-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- La fecha apertura del Campeonato 2019 del Turismo Carretera se acerca y se van definiendo opciones, como en el caso de Christian Ledesma al confirmar que a partir de Viedma utilizará motores provistos por Claudio Garófalo, dejando los que le entregaba "Rody" Agut para el Chevrolet de Las Toscas Racing, que, en el 2019, llevará el N° 21.
“Se viene una nueva temporada de TC y vamos definiendo nuestro 2019 junto a Las Toscas Racing. Este año, el motor del Chevrolet estará a cargo de Claudio Garófalo. En los próximos días mostraremos el diseño del auto”, comunicó el marplatense quien el año pasado ganó la primera fecha en Viedma con impulsores de Juan Stupiello, espera repetir con el objetivo de entrar en el próximo play off.
Renault Sport seguirá presente en TC
11-Ene-2019 (Prensa RSA).- El equipo Renault Sport Torino Team asegura su continuidad para la temporada 2019 de Turismo Carretera, manteniendo a Facundo Ardusso y a Emiliano Spataro como sus pilotos.
Luego de finalizado el campeonato 2018, el equipo que representa a la marca del rombo en la categoría más popular continuará haciéndolo el año próximo, luego de que Renault llegara a un acuerdo con las partes principales para mantener su presencia en Turismo Carretera con el Renault Sport Torino Team.
En principio, la estructura seguirá siendo la misma, sin cambios: la asistencia técnica seguirá a cargo de Trotta Racing, con Esteban Trotta a la cabeza, y con Facundo Ardusso y Emiliano Spataro al mando de los Torino.
Dentro de los próximos días, el trabajo se concentrará en la renovación de los acuerdos con Claudio Garófalo (proveedor de motores), ingenieros y otros detalles a completar.
Ugalde correrá con Torino
09-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- Lionel Matias Ugalde cambia de marca, ya que luego de correr desde el 2004 con Ford, en el 2019 lo hará con Torino, marca de la que siempre destacó que era hincha.
En el taller del marplatense ya comenzaron los trabajos para el armado del Torino que lucirá el N° 101 en esta temporada."Uno es esclavo de sus palabras a veces. Bueno arranca una nueva etapa en mi vida deportiva, estoy muy contento de poder pensar que pronto voy a realizar otro sueño que tuve toda la vida. Gracias a los ´fordcistas´ por tanto apoyo y por entender mi momento. A los ´torineros´ por recibirme tan apasionadamente y a la vida por esta nueva oportunidad", señaló Lionel que con este cambi espera lograr resultados que se le negaron el año pasado, terminando 36° en el torneo, faltando a los "1,000 Kilómetros de Buenos Aires" por problemas presupuestarios.
Quedan pocos día para le fecha apertura el 9 y 10 de Febrero en Viedma donde Ugalde espera estar presente.
El diseño 2019 del Torino del "Tanito" Pernía
07-Ene-2019 (Prensa MPRT).- Se presentó el diseño que utilizará Leonel Pernía en el Torino del Maquin Parts Racing Team durante el campeonato 2019 del Turismo Carretera.
El "Pato" con el #129 de "La Rana"
02-Ene-2019 (Prensa JMS).- Una de las mayores sorpresas del nuevo diseño del auto del equipo de Alejandro Garófalo y Mauro Giallombardo para el 2019, es el número. Las primeras imágenes que se conocieron tienen el 129, número que siempre identificó a la "Rana de Bernal", y no el 111, con el cual acostumbra a verse al "Pato" Silva en las pistas.
“El ´Pato´ decidió utilizar el 129 como una forma de identificarse aún más con el proyecto”, comentó Mauro Giallombardo, “además, me lo va a cuidar hasta que yo pueda volver a las carreras”.
“Silva aceptó dejar el 111 esta temporada y le agradezco el gesto”, cerró la "Rana".
“Llevar el 129 es todo un símbolo para mí”, contó Juan Manuel Silva, “es un honor y una responsabilidad llevar el número que siempre utilizó Mauro y, de alguna manera, es volver a ponerlo en la pista”.
“El cambio de número lo charlamos entre todos y me gustó la idea, y estoy más que feliz de tener el 129 en las puertas de mi Ford en esta temporada”, finalizó el "Pato".
El equipo formado por Juan Manuel Silva, Mauro Giallombardo y Alejandro Garófalo tambien agradecieron a todos sus sponsors: Franco Fabril, Ford Simone, Esco, Pereira, Wega, Scienza, Tasca, Colcar, Vigia, Lotería Chaqueña, Prevemed, Tiarg, MD, Dord Ardana, Liu Gong Garage Creativo y Bricco Design.
Turismo Carretera 2018
Noticias de postemporada
Con la mente puesta en el próximo año
El Laboritto Juniors con plantilla de pilotos completa
31-Dic-2018 (Prensa Sport&Motor).- El Laboritto Juniors Racing Team tiene confirmada su plantilla de pilotos, a Juan Cruz Benvenuti para el TC y a Federico Iribarne para el TC Pista.
Fernando Laboritto, responsable del equipo con sede en Dolores puso en su cuenta de Twitter: "Fin de año y arranca uno nuevo. Uno con dos jóvenes que me dan muchas ganas de trabajar, con ellos queda conformado mi equipo, así que muy feliz y agradecido de poder arrancar el 2019 de esta manera. Quiero desearles a todos un feliz Año Nuevo".

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