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Turismo Carretera 2022
Concordia - 7ª fecha
Segunda visita del año a la provincia de Entre Ríos
La fecha en la "Capital del Citrus" con 47 inscriptos
21-Jun-2022 (Prensa Sport&Motor).- El próximo fin de semana se disputará el sépimo capitulo del 2022 del Turismo Carretera y del TC Pista en el autódromo "Ciudad de Concordia", marcando la segunda visita del año a la provincia de Entre Ríos. En la "máxima se anotaron 47 pilotos y en la "telonera" 37.
En el TC regresan el marplatense Lionel Matías Ugalde (Torino N° 101-Ugalde Competición-foto), el bragadense Lucas Kevin Candela (Ford N° 116-Candela Competición). Diego De Carlo figura en el listado de la ACTC pero decidió postegar su retorno.
El piloto de Lomas de Zamora llevó el Chevrolet N° 115 (foto), del LRD Performance Racing Team, al rolo y debido a la falta de potencia decidió saltear Concordia y presentarse en Posadas con la motorización de "Juanjo" Tártara, quien regresará a la categoría luego de ocho años y medio.
Otros no se presentarán son Christian Juan Javier Dose (Chevrolet N° 47-Dose Competición), Leandro Mulet (Dodge N° 55-SSB Competición) ni Christian Iván Ramos (Dodge N° 103-Castellano Power Team).
"Manu" Urcera volverá a correr con Torino en el Maquin Parts Racing Team. El equipo de Venado Tuerto trabajó en tiempo récord para armar desde cero la flamante unidad, permitiendo que el rionegrino vuelva a la marca tras el accidente en Toay.
El récord en el trazado entrerriano de 4,800 metros está en manos de Matías Leonardo Rossi desde el 26 de Mayo del 2018 cuando cronometró 1m40s121 a un promedio de 168,995 km/h., con el Ford del Nova Racing.
Turismo Carretera - 7ª fecha 2022 - Concordia - 47 inscriptos
N° 1 Mariano Raúl Werner
N° 2 Mauricio Lambiris
N° 3 Agustín Hugo Canapino
N° 4 Juan Pablo Gianini
N° 5 Luis José Di Palma
N° 7 Leonel Adrián Pernía
N° 9 Marcelo Agrelo
N° 10 Jonatan Oscar R. Castellano
N° 11 Christian Ariel Ledesma
N° 14 Esteban Gini
N° 15 Gastón Hugo Mazzacane
N° 19 Emanuel Alexis Moriatis
N° 20 Diego José Ciantini
N° 23 Nicolás Bonelli
N° 25 Juan José Ebarlín
N° 28 Santiago Andrés Mangoni
N° 31 Norberto Edgardo Fontana
N° 38 Pablo Costanzo
N° 44 Facundo Della Motta
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 54 Nicolás Cotignola
N° 56 Germán Todino
N° 68 Julián Emmanuel Santero
N° 72 Martín Horacio Serrano
N° 75 Sergio Ezequiel Alaux
N° 77 César Augusto Carinelli
N° 79 Mathias Nolesi
N° 83 Facundo Ardusso
N° 87 Juan Martín Trucco
N° 88 Juan Martín Ponte
N° 95 Marcos Landa
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 99 Juan Martín Bruno
N° 101 Lionel Matías Ugalde (r)
N° 111 Federico Iribarne
N° 114 Gastón Maximiliano Ferrante
N° 115 Diego De Carlo (np)
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 117 Emiliano Leonel Spataro
N° 122 Andrés Jakos
N° 129 Nicolás Trosset Fontana
N° 133 Valentín Aguirre
N° 157 Juan Bautista De Benedictis
N° 161 Lucas Kevin Candela (r)
N° 177 Ayrton Londero Grillone
N° 229 Gabriel Fernando Ponce De León
N° 231 José Manuel Urcera
N° 317 Matías Leonardo Rossi
Nota: (r) Piloto que retorna (np): Piloto inscripto que no se presentará
Ford
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Torino
Dodge
Chevrolet
Torino
Chevrolet
Ford
Dodge
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Dodge
Ford
Torino
Torino
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Ford
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Torino
Torino
Torino
Torino
Dodge
Torino
Chevrolet
Torino
Torino
Toyota
Ford
Dodge
Ford
Ford
Torino
Ford
Torino
Toyota
Fadel Werner Competición
LCA Lüsqtoff Racing
JP Carrera
JPG Carrera
Savino Sport
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing Team
Castellano Power Team
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing
Coiro Dole Racing
Moriatis Competición
Di Meglio Motorsport
Bonelli Competición
LCA Racing
JP Carrera
Escudería Fontana
SP Racing
A&P Competición
CM Motorsport
Sprint Racing
Maquin Parts Racing Team
Alifraco Sport
Sportteam
Savino Sport
Fancio Competición
Nolesi Spirit Team
LRD Performance Racing
Di Meglio Motorsport
Azar Motor Sport
A.C.R.A./Trotta Racing
A.C.R.A./Trotta Racing
RUS Med Team
Ugalde Competición
JP Carrera
LCA Racing
LRD Performance Racing
RUS Med Team
Alifraco Sport
Toyota Gazoo Racing
Uranga Racing
Aguirre Comp./JP Carrera
Gurí Martínez Competición
Candela Competición
Gurí Martínez Competición
Escudería G 129
Maquin Parts Racing
Toyota Gazoo Racing
Turismo Carretera - TC Pista - 7ª fecha 2022 - Concordia
Sábado 25 de Junio de 2022
Entrenamientos
08:30 a 08:50 hs. SpeedAgro Racing 1ª tanda
09:00 a 09:30 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
09:35 a 10:05 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
10:10 a 10:25 hs. TC 1ª tanda Grupo "A"
10:30 a 10:45 hs. TC 1ª tanda Grupo "B"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
11:05 a 11:35 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
11:38 a 12:08 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
12:13 a 12:43 hs. TC 2ª tanda Grupo "A"
12:48 a 13:18 hs. TC 2ª tanda Grupo "B"
13:30 a 13:50 hs. SpeedAgro Racing 2ª tanda
15:00 a 17:00 hs. Trasmisión por DeporTV
Clasificaciones
15:05 a 15:13 hs. TCP 1° Tercio
15:16 a 15:24 hs. TCP 2° Tercio
15:27 a 15:35 hs. TCP 3° Tercio
15:40 a 15:50 hs. SpeedAgro Racing Única tanda
15:55 hs. Momento CBSé
Sábado 25 de Junio de 2022 (continuación)
Clasificaciones
16:05 a 16:13 hs. TC 3° Cuarto
16:16 a 16:24 hs. TC 4° Cuarto
16:27 a 16:35 hs. TC 1° Cuarto
16:38 a 16:46 hs. TC 2° Cuarto
17:00 a 18:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Series
17:15 hs. TCP 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
17:40 hs. TCP 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
Domingo 26 de Jumio de 2022
09:00 a 11:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Carrera
09:05 hs. SAR Final a 12 vueltas o 20 minutos máximo
Series
09:40 hs. TC 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:05 hs. TC 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:30 hs. TC 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Trasmisión por TV Pública
Carreras
12:00 hs. TCP Final a 20 vueltas o 40 minutos máximo
13:15 hs. TC Final a 25 vueltas o 50 minutos máximo
Comisarios Deportivos ACTC: Señor Gustavo Mancuso y señor Carlos Garrido
Neumáticos TC y TC Pista: 6 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior
Designan Comisarios para Posadas
21-Jun-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió el comunicado 23/2022 luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
1- Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC y TC Pista a realizarse en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas, los días 15, 16 y 17 de Julio, a los señores Roberto Saibene y Mariano Calamante.
2- Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata los días 1, 2 y 3 de Julio, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
3- Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras, en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, los días 22, 23 y 24 de Julio, a los señores Roberto Saibene y Carlos Garrido.
4- Se comunica a los Pilotos y Equipos de las categorías TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, que la fecha programada para el 4 de Septiembre a disputarse en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, se pospone para al 2 de Octubre de 2022 en el mismo autódromo.
5- Citar al piloto de TC Pick Up Santiago Álvarez (foto), a concurrir a la CAF el día martes 28 del corriente a las 14:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, bajo apercibimiento de aplicar suspensión provisoria ante su incomparecencia.
6- Aplicar al Piloto de TC Mouras Renzo Testa, la sanción de largar último en la próxima serieen la que participe, por haber ocacionado perjuicio a otro competidor en la última final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
7- Autorizar al piloto Juan Cruz Benvenutti, a probar durante una tanda, el Torino de TC Pista de Alejandro Weimann.
8- Autorizar al piloto Lautaro de la Iglesia, a competir en la categoría TC Pick Up, con la marca Toyota.
9- Autorizar al piloto de la categoría TC Mouras Gonzalo Montenegro a cambiar de la marca Chevrolet.
Neuquén recibió la Caravana 85 años del Turismo Carretera
15-Jun-2022 (Prensa ACTC-Fotos Gentileza: Agustín Orejas).- La fiesta de la "máxima" llegó a suelo neuquino, para seguir camino con su recorrido por sus 85 años de vida. Autoridades provinciales, pilotos y directivos de la categoría participaron de la jornada.
La historia y presente del Turismo Carretera recorrió hoy las calles de Neuquén,Capital, en celebración por el aniversario "Camino a los 85 años de la máxima" transtitando casi 14 kilómetros repartidos en tres postas instaladas en distintos puntos de la ciudad.
Esta Caravana ofreció momentos muy emotivos durante su recorrido. Jonatan Castellanos manejó el auto de “Pincho” y mientras que Facundo Ardusso condujo el de Roberto Mouras.
También participaron los pilotos Juan Cruz Benvenuti (cuyo copiloto fue el gobernador de Neuquén, Omar Gutiérrez), Mauricio Lambiris, Nazarena Villalba, Fabricio Benítez, Emanuel Moriatis, Leonel Adrián Pernía, Lautaro de la Iglesia, Camilo Echevarría y Andrés Tomini; junto a María Angélica Alberdi, ganadora de la Copa de Damas en 1995.
Concluida dicha caravana, se llevó a cabo una conferencia de prensa en el Hotel Casino Magic, donde el gobernador Gutíerrez fue acompañado por el intendente capitalino, Mariano Gaido; el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; pilotos y las Ministras de Mujeres y Diversidad, María Eugenia Ferraresso; y de Niñez, Adolescencia, Juventud y Ciudadanía, Sofía Sanucci Giménez.
"Vivimos una emotiva jornada. Rendimos honores a la categoría más importante del país exhibiendo los vehículos emblema del TC, que celebra nada menos que 85 años. Gracias a la ACTC por volver a confiar en Neuquén para poner en valor este deporte con identidad federal", destacó Gutíerrez.
Suspendieron por dos fechas a "Lucho" Ventricelli
El quileño fue excluido en la 4ª fecha de TC Pick Up cayó al 16° puesto
14-Jun-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
1) Aplicar al piloto de TC Pick Up Luciano Ventricelli, la sanción de dos fechas de suspensión, por infringir el Art. 63 Neumáticos, en la competencia disputada el 22 de Mayo de 2022 en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata (Nota de la Redacción: sanción por la cuarta fecha donde había sido 6°, se lo excluye y le retiran 29 unidades cayendo en el campeonato del 12° al 16° lugar).
2) Citar al piloto de TC Pick Up Santiago Álvarez, a concurrir a la CAF el día martes 21 del corriente a las 14:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
3) Citar al piloto de TC Mouras Bruno Armellini, a concurrir a la CAF el día martes 21 del corriente a las 14:30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la serie disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
4) Citar al piloto de TC Mouras Gonzalo Montenegro a concurrir a la CAF, el día martes 21 del corriente a las 14:30 horas munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
5) Citar al piloto de TC Mouras Renzo Testa (foto), a concurrir a la CAF el día martes 21 del corriente a las 15:00 horas munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
6) Citar al piloto de TC Mouras José Luis López, a concurrir a la CAF el día 21 del corriente a las 15:30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
7) Autorizar al piloto de TC Pista José Rasuk a cambiar de la marca Dodge a la marca Chevrolet.
8) Autorizar al piloto de TC Pista Mouras Valentín Adán Sava a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Torino.
El Turismo Carrtera y el TC Pista vuelven a Comodoro Rivadavia
14-Jun-2022 (Prensa ACTC).- En la mañana de hoy, quedó confirmado el retorno del Turismo Carretera a Comodoro Rivadavia, el próximo 7, 8 y 9 de Octubre.
El acuerdo quedó ratificado en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera, con la rúbrica del acuerdo firmado entre el Pte de la institución, Hugo Mazzacane y el Gobernador de Chubut, Mariano Arcioni.
Además de dicho encuentro participaron el Gerente General de ACTC, Fernando Miori, el Ministro de Economía de Chubut, Oscar Antonena y el Presidente del Auto Moto Club de Comodoro Rivadavia, Enrique Verde.
La ACTC visitó el autódromo de Posadas
13-Jun-2022 (Prensa ACM).- La Asociación Corredores Turismo Carretera visitó el autódromo de Posadas, en la ciudad capital de la provincia de Misiones, con el objetivo de supervisar los trabajos realizados en dicho trazado. Estuvieron su Gerente General Fernando Miori junto a Roberto Argento.
En el autódromo "Rosamonte", los dirigentes del Automóvil Club Misiones, recibieron a representantes de la Asociación Corredores Turismo Carretera, con el obejtivo de supervisar las obras de mejoras que se realizan en el predio y que habían solicitado para la llegada de la máxima categoría del automovilismo nacional.
Actualmente, la Dirección Provincial de Vialidad está ejecutando tareas de movimiento de suelo en la recta opuesta, para acondicionar los sectores laterales de la pista y taludes. También se encuentra realizando obra básica en el sector de estacionamiento y cercano a boxes donde posteriormente será asfaltado. Estas mejoras optimizarán la logística de ingreso y permanencia de los equipos con sus respectivos camiones y motorhome.
En la misma línea, Energía de Misiones acompañará las tareas con la mejora de la iluminación y colocación de nuevas luminarias LED y reflectores en distintas zonas.
"De la última visita a ahora, hubo un cambio total. La verdad que todo lo que se requirió para generar nuevos espacios fueron realizados", indicó el Gerente General de la ACTC, Fernando Miori.
Además resaltó la conformidad de ambos visitantes respecto al ritmo en el que marchan las obras, "Estamos muy conformes con el avance de obra, porque los tiempos apremian. Pero el avance no sólo de los playones, sino de la parte eléctrica nos deja tranquilos. Ya estamos en la última etapa".
Por su parte, Roberto Argento, resaltó que en esta edición el club presentará una variada propuesta de actividades para el público tanto nocturnas como diurnas, pensando en la cantidad de público que convoca el Turismo Carretera cada año. El objetivo está puesto no sólo en que se le dé al espectador las comodidades durante la carrera sino también un extra para los que se quedan y que puedan pasar un gran fin de semana.
De la reunión además participaron el vicegobernador de la provincia, Dr. Carlos Arce; el presidente de Vialidad de Misiones, Ingeniero Sebastián Macias, y el Ingeniero a cargo de la obra, Lucas Fraticelli; en representación de Energía de Misiones el Gerente de Redes y Servicios, Ingeniero Adrián Cantero junto a su equipo; y por parte del ACM el presidente Javier Esquivel, el vice, Germán Cortese, el tesorero, Carlos Nunes Velloso y el Revisor de Cuentas, Gerardo Von Steiger.
Arrancó la Caravana 85º años del Turismo Carretera
08-Jun-2022 (Prensa ACTC).- Este miércoles, con motivo de los festejos de los 85 años del Turismo Carretera, la caravana de la Asociación de Corredores de Turismo Carretera llegó a la provincia de La Pampa.
Aquellos autos que formaron parte de la vida del Turismo Carretera en sus 85 años de existencia fueron exhibidos en la capital provincial. Esto marca el inicio de la Caravana Nacional que culminará en San Juan el venidero 4 de Agosto.
A través de la organización del Fideicomiso Autódromo de La Pampa y la Secretaría de Turismo de la Provincia, se recibió en la ciudad de Santa Rosa la muestra itinerante. El Presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera, Hugo Mazzacane participó del evento acompañando a la Secretaria de Turismo Provincial, Adriana Romero.
En dicho evento se exhibieron autos de la categoría y estuvieron presentes pilotos de la máxima categoría de automovilismo de competición del país (Sergio Alaux, Diego José Ciantini, Nicolás Trosset, Kevin Candela, entre otros) junto a destacados pilotos pampeanos.
El público presente pudo compartir un grato momento con figuras del TC, se realizaron importantes sorteos y entrega de obsequios especiales.
El recorrido comenzó a las 15:30 desde el ingreso al Centro Cívico, luego por la rotonda "Julio 'El Bardino' Domínguez", Avenida Pedro Luro, Avenida España, Bartolomé Mitre, hasta llegar a la Avenida San Martín.
Más tarde se realizó una exposición estática de los automóviles en 45° sobre Avenida San Martín entre B. Mitre y Coronel Gil. Desde allí, dirigiéndose hasta el Centro Cívico/rotonda "Julio 'El Bardino' Domínguez".
Aperciben a Todino y levantan suspensión a De Carlo
07-Jun-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
1- Se comunica a todos los Equipos, que está absolutamente prohibido bajo cualquier concepto, hacer volar drones que no cuenten con la habilitación
correspondiente por el Ente Fiscalizador ACTC, de la ACTC Media TV y de La ANAC, durante los entrenamientos, clasificaciones, series y finales, y en zonas densamente pobladas o sobre aglomeraciones de personas dentro de los autódromos.
2- Aplicar la sanción de apercibimiento al piloto de TC Germán Todino (foto), por ocasionar perjuicio a otros competidores en la competencia disputada el 29 de Mayo en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
3- Levantar la sanción de suspensión provisoria, al piloto Diego De Carlo, y aplicar una fecha de suspensión. Dándose por cumplida en la competencia de TC, disputada el 29 de Mayo, en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
4- Autorizar al piloto Otto Fritzler, a probar el jueves 9 de Junio durante una tanda, el auto de TC Pista Mouras de Valentín Jara.
5- Autorizar al piloto Elio Andrés Craparo, a competir en la categoría TC Pick Up con la marca Ford en el equipo Octanos Competición.
6- Autorizar al piloto Marcos Landa (foto), a competir en la categoría TC Pick Up con la marca Chevrolet, en el equipo Cristian Dose Competición.
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Calendario 2022

La pretemporada
Etapa Regular

13-Feb Viedma (Río Negro)
06-Mar Centenario (Neuquén)
(cn)
27-Mar C. del Uruguay (Entre Ríos)
17-Abr Toay I (La Pampa) (cn)
08-May Río Hondo (Sgo. del Estero)
29-May Rafaela (Santa Fe)
(c3m)
26-Jun Concordia (Entre Ríos)

17-Jul Posadas (Misiones)
07-Ago Villicum I (San Juan)
28-Ago Paraná (Entre Ríos)

Etapa Final (play off)

18-Set San Luis
09-Oct Comodoro Rivadavia (Chubut)
30-Oct San Nicolás (Buenos Aires)
20-Nov Toay II (La Pampa)
11-Dic Villicum II (San Juan)

Nota:
(c3m) Fecha especial "Carrera de los tres millones" - (cn) Fecha especial con cambio de neumáticos

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Etapa Regular

21-Feb La Plata
07-Mar Buenos Aires
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09-May Paraná
20-Jun San Nicolás II
11-Jul Concordia

01-Ago El Villicum I
08-Ago El Villicum II
22-Ago
Posadas
Etapa Final (play off)

11-Set Rafaela
03-Oct San Luis
31-Oct Viedma
13-Nov Toay
05-Dic El Villicum III


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La pretemporada
Etapa Regular

16-Feb Viedma
08-Mar Centenario I
12-Set San Nicolás I
13-Set San Nicolás II
04-Oct Buenos Aires I
11-Oct San Nicolás III

07-Nov La Plata I

08-Nov La Plata II

Etapa Final (play off)

15-Nov Buenos Aires II
13-Dic El Villcum I (con el TN)
20-Dic El Villicum II



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Etapa Regular
29-Abr Concordia
19-Abr Toay
03-May El Villicum
17-May Termas de Río Hondo
31-May Rafaela (óvalo)
14-Jun Posadas
28-Jun Potrero de Los Funes

Etapa Final (Play off)
12-Jul Buenos Aires (cnrc)
26-Jul San Nicolás
02-Ago Paraná
09-Ago Centenario

Nota: (cnrc) Con cambio de neumático y recarga de combustible


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La pretemporada

10-Feb Viedma
03-Mar Centenario I
31-Mar Concepción del Uruguay
14-Abr San Luis
05-May Rosario
26-May Rafaela I
16-Jun Termas de Río Hondo
07-Jul Posadas
28-Jul Concordia
25-Ago El Villicum
Etapa Final Copa de Oro
08-Set Rafaela II
22-Set Paraná
13-Oct San Nicolás
03-Nov Toay
01-Dic Centenario II



2018


Etapa Regular

La pretemporada
18-Feb Viedma
11-Mar Neuquén
01-Abr San Luis
22-Abr Concepción del Uruguay
06-May Posadas
27-May Concordia
10-Jun Termas de Río Hondo
29-Jul Rafaela
19-Ago 1.000 Km. Buenos Aires
09-Set Paraná
Etapa Final
20-Set La Pedrera
14-Oct Toay
28-Oct Olavarría
18-Nov El Villicum
09-Dic San Nicolás

La postemporada

2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera I (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set La Pedrera II (San Luis)
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov Comodoro Rivadavia
10-Dic La Plata

2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata

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San Nicolás 2018 - Final: Tricampeonato para Canapino. Ruggiero y su tercera victoria
Agustín Canapino logró su tercer campeonato del TC luego de ser segundo en una final que la lluvia fue protagonista antes del inicio beneficiando al arrecifeño que apostó a gomas de lluvia y su pronóstico le dio la razón. Alan Franco Ruggierro logró su tercera victoria en solo 29 presentaciones... ver la nota completa

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Rafaela - 6ª fecha
Canapino se llevó los Tres Millones y es el nuevo líder
29-May-2022 (Prensa Sport&Motor).- Agustín Canapino fue contundente para lograr su tercer triunfo en la temporada 2022 del Turismo Carretera y hacerse del cheque por tres millones de pesos en la tercera carrera especial del año en el "Gran Premio Ero Borgogno". Mariano Werner lo escoltó y Esteban Gini subió al último escalón del podio. El tetracampeón se fue del "templo de la velocidad" en la cima del certamen, al igual que su hermano Matías en el TC Pista. En el caso de Agustín con una ventaja de catorce puntos sobre su compañero de equipo Santiago Mangoni, quien fue noveno.
Con uno de los Chevrolet del JP Carrera, el "Titán de Arrecifes" tuvo una largada impecable para mantener la primera posición, a pesar de la presión del campeón vigente, Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición), quien por la mañana venció en una serie por primera vez en este año. Alguien que también logró lo mismo, Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing Team), pudo contener el ataque del rionegrino Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing Team). En el primer giro, Juan Bautista de Benedictis (Ford- Gurí Martínez Competición), superó a Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) para trepar a la séptima colocación.
Poco después, el uruguayo se recuperó y sobrepasó al necochense, quien también cedió ante el arrecifeño Juan Tomás Catalán Magni, con el Ford de su estructura familiar, para quedar octavo por delante de "Johnnito".
En el octavo giro, cuando marchaba en la cuarta colocación, el neuquino Benvenuti debió abandonar por problemas en el motor. Una vuelta después, en una frenética lucha entre compañeros de equipo, Juan José Ebarlín impuso su Chevrolet ante el Ford de Lambiris para escalar a la sexta colocación.
El auto de seguridad debió intervenir en el 12° giro por un toque del chubutense Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing Team) a Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) que derivó en el abandono del oriundo de San Andrés de Giles y la exclusión del piloto de Rada Tilly.
En el relanzamiento, Canapino volvió a relucir su repertorio de aptitudes para continuar comandando las acciones. Poco duró la acción: Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing Team) tocó desde atrás a Alan Franco Ruggiero y a Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team), quien entró en trompo en la chicana y afectó a las actuaciones, entre otros, de Christian Ariel Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing Team), Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro Racing) y a Matías Rossi, con uno de los Camry del Toyota Gazoo Racing Argentina. Por tal motivo, el auto de seguridad tomó protagonismo nuevamente. El de Rivera también fue excluido, dos bajas de la escuadra de Venado Tuerto que esperaba tener a Agrelo y a Todino como protagonistas, más por la segunda posición en la clasificación que se vio truncada en la serie por el golpe que recibió de parte de Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera), quien largó en la 18ª fila y pudo avanzar mucho en la final.
La escena se repitió, Canapino fue letal y no dio ni un mínimo resquicio de sobrepaso posible para retener el primer puesto. El "Mago" Ebarlín pudo superar a Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) y trepó al cuarto puesto.
En la vigésima vuelta, cuando Werner comenzó a exhibir una mayor presión, Canapino se despachó con el récord de vuelta para ratificar el gran funcionamiento de su Chevrolet. Y así se encaminó a un triunfo irrefutable, el décimo quinto en su historal.
Detrás de Werner, Gini, Ebarlín y Pernía cruzó la meta Juan Tomás Catalán Magni pero al recibir un recargo de diez sgundos por cortar dos veces la chicana, cayó al 17° puesto, heredando la sexta posición Lambiris seguido por Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance Racing Team) y "Johnnito" De Benedictis.
Jonatan Castellano (Dodge-Metafor Castellano Power Team), fue el décimo en llegar, pero también fue recargado pasando a ser 13°, detrás del noveno Santiago Andrés Mangoni (Chevrolet-JP Carrera), el décimo Gastón Maximiliano Ferrante (Torino-LCA Racing) en su retorno, de Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) quien fue undécimo y del sanjuanino Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición).
Muy buena la tarea de "Juanpi" Gianini, quien largó 36° y culminó 18°, tras sanciones a otros rivales; como así también la de Pablo Costanzo (Torino-SP Racing), quien partió 46° y concluyó 27°.
El Campeonato: Canapino sumó todos los puntos en juego del fin de semana, para ser el nuevo líder en "soledad" al acumular 225,50 unidades, con una ventaja de 14 puntos sobre Mangoni, su compañero de equipo. El mejor con Ford es Lambiris, en el tercer puesto con 192,50 puntos, pero sin triunfos, aventajando al mejor usuario de Torino, Benvenuti (4° con 170,50). Completan el "grupo de los doce": quinto Todino (170,50) seguido por Gini (154,50), Werner (152,50) todos ellos sin victorias, De Benedictis (146,50), ganador de la fecha apertura, Urcera (142,50), Castellano (142), Santero (140,50) y Bonelli (135,50).
Rossi es el referente de Toyota al ubicarse 19° a 26,50 unidades del duodécimo; mientras que el otro triunfador en esta temporada, Gastón Mazzacane es 15° con 120,50.
Lo que viene: La próxima cita de la "máxima" será el fin de semana del 25 y 26 de Junio en el autódromo "Ciudad de Concordia", en la segunda visita a la provincia de Entre Ríos.
Turismo Carretera - 6ª fecha 2022 - Rafaela
Carrera Final (25 vueltas)
1° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 42m11s850
2° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) a 0s786
3° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) a 4s231
4° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 7s915
5° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 9s304
6° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) a 10s055
7° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) a 11s360
8° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) a 11s784
9° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) a 12s694
10° 114 Gastón M. Ferrante (r) (Torino-LCA Racing) a 13s275
11° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 14s939
12° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) a 17s288
13° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano) a 12s395 (r5s)
14° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G 129) a 17s822
15° 75 Sergio Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 13s714 (r5s)
16° 31 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) a 19s214
17° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-CM MS) a 9s801 (r10s)
18° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) a 20s049
19° 231 José M. Urcera (Dodge-Maquin Parts Racing) a 21s392
20° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) a 22s438
21° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo RA) a 18s196 (r5s)
22° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 18s389 (r5s)
23° 88 Martín Ponte (Chev.-Azar Motor Sport) a 24s524 (r5s)
24° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) a 32s792
25° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) a 6 vueltas
26° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) a 8 vueltas
27° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 8 vueltas
28° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta Racing) a 12 vueltas
29° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport) a 12 vueltas
30° 317 Matías L. Rossi (Toyota-Toyota Gazoo Racing) a 12 v
31° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 12 vueltas
32° 11 Christian Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) a 12 v
33° 99 Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 12 vueltas (r5s)
34° 79 Mathias Nolesi (r) (Ford-Nolesi Spirit Team) a 14 vueltas
35° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) a 15 vueltas
36° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) a 16 vueltas
37° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing) a 17 v
38° 133 Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera/Aguirre C.) a 17 v
39° 72 Martín H. Serrano (Chevrolet-Sportteam) a 17 vueltas
40° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Competición) a 19 v
41° 55 Leandro Mulet (Dodge-SSB Competición) a 20 vueltas
42° 47 Christian Dose (r) (Chevrolet-Dose Competición) a 20 v
43° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino-RUS Med Team) a 21 v
44° 77 César Augusto Carinelli (Dodge-Fancio Comp.) a 22 v
45° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) a 22 v
46° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Martínez Comp.) a 24 v
Promedio del Ganador: 168,493 km/h.
Récord de Vuelta: N° 4 (Gianini) en la 20ª vuelta con 1m27s578 a 194,843 km/h.
Excluido: N° 9 (Agrelo) por toque al N° 79 (Nolesi)
Excluido: N° 56 (Todino) por toque al N° 116 (Ruggiero) y perjudicando a cuatro autos más
Recargos de cinco segundos por cortar la chicana una vez (r5s): N° 75 (Alaux), N° 99 (Bruno), N° 10 (Castellano), N° 88 (Ponte), N° 122 (Jakos) y N° 20 (Ciantini)
Recargo de diez segundos por cortar la chicana dos veces (r10s): N° 53 (Catalán Magni)
Nota; (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022 (6 fechas)
1° 3 Agustín Canapino 225,5 (3vf-5vs-2p)
2° 28 Santiago Mangoni 211,5 (1vf-2vs)
3° 2 Mauricio Lambiris 192,5 (1p)
4° 96 Juan Cruz Benvenuti 170,5 (1vs)
5° 56 Germán Todino 170,5 (1vs)
6° 14 Esteban Gini 154,5 (1vs)
7° 1 Mariano Raúl Werner 152,5 (1vs)
8° 157 J.B De Benedictis 146,5 (1vf-1vs)
9° 231 José Manuel Urcera 142,5 (1vs)
10° 10 Jonatan Castellano 142 (1p)
11° 68 Julián E. Santero 140,5 (1vs-1p)
12° 23 Nicolás Bonelli 135,5
13° 25 Juan José Ebarlín 131,5
14° 7 Leonel Adrián Pernía 125,5
15° 15 Gastón Mazzacane 120,5 (1vf-1vs)
16° 20 Diego José Ciantini 117,5
17° 4 Juan Pablo Gianini 116,5 (1vs)
18° 83 Facundo Ardusso 111
19° 317 Matías Leonardo Rossi 109
20° 229 Gabriel F. Ponce De León 103
21° 5 Luis José Di Palma 84,5 (1vs)
22° 11 Christian Ariel Ledesma 82 (1vs)
23° 38 Pablo Costanzo 78,5
24° 129 Nicolás Trosset 78
25° 31 Norberto Edgardo Fontana 76,5
26° 75 Sergio Ezequiel Alaux 71
27° 19 Emanuel Alexis Moriatis 69,5
28° 9 Marcelo Agrelo 68 (1p)
29° 87 Juan Martín Trucco 63
30° 177 Ayrton Londero Grillone 62
31° 44 Facundo Della Motta 54
32° 114 Gastón M. Ferrante 53,5
33° 103 Christian Iván Ramos 52
34° 53 Juan Tomás Catalán Magni 49
35° 95 Marcos Landa 47,5
36° 161 Lucas Kevin Candela 41
37° 133 Valentín Aguirre 36,5
38° 79 Mathías Nolesi 35,5
39° 117 Emiliano Leonel Spataro 35,5
40° 122 Andrés Jakos 35,5
41° 101 Lionel Matías Ugalde 31
42° 77 César Augusto Carinelli 30,5
43° 116 Alan Franco Ruggiero 28
44° 88 Juan Martín Ponte 27,5
45° 99 Juan Martín Bruno 25
46° 408 Guillermo Javier Ortelli 23,5
47° 72 Martín Horacio Serrano 20
48° 54 Nicolás Cotignola 19
49° 134 Matías Luis Jalaf 18
50° 47 Christian Juan Javier Dose 12
51° 111 Federico Iribarne 11,5
52° 115 Diego De Carlo 11
53° 55 Leandro Mulet 4
54° 123 Camilo Echevarría 2
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position
Turismo Carretera - Torneo de Carreras Especiales (3 fechas)
1° 3 Agustín Hugo Canapino 133 (2v)
2° 2 Mauricio Lambiris 94,5
3° 28 Santiago Andrés Mangoni 91
4° 83 Facundo Ardusso 82
5° 1 Mariano Raúl Werner 80,5
6° 25 Juan José Ebarlín 79,5
7° 96 Juan Cruz Benvenuti 79
8° 56 Germán Todino 76,5
9° 157 Juan Bautista De Benedictis 74,5
10° 15 Gastón Hugo Mazzacane 74,5 (1v)
11° 7 Leonel Adrián Pernía 74
12° 10 Jonatan Castellano 71
13° 14 Esteban Gini 69,5
14° 4 Juan Pablo Gianini 65,5
15° 23 Nicolás Bonelli 60,5
16° 229 Gabriel F. Ponce De León 58,5
17° 20 Diego José Ciantini 57,5
18° 129 Nicolás Trosset 57,5
19° 231 José Manuel Urcera 51,5
20° 317 Matías Leonardo Rossi 47
21° 114 Gastón Maximiliano Ferrante 46,5
22° 5 Luis José Di Palma 45,5
23° 31 Norberto Edgardo Fontana 44,5
24° 68 Julián Emmanuel Santero 42,5
25° 38 Pablo Costanzo 42
26° 103 Christian Iván Ramos 40
27° 75 Sergio Ezequiel Alaux 38,5
28° 44 Facundo Della Motta 37,5
29° 19 Emanuel Alexis Moriatis 34
30° 53 Juan Tomás Catalán Magni 30
31° 11 Christian Ariel Ledesma 27,5
32° 408 Guillermo Javier Ortelli 23,5
33° 101 Lionel Matías Ugalde 22
34° 122 Andrés Jakos 19
35° 88 Juan Martín Ponte 18,5
36° 54 Nicolás Cotignola 17
37° 95 Marcos Landa 16
38° 161 Lucas Kevin Candela 15,5
39° 117 Emiliano Leonel Spataro 15,5
40° 87 Juan Martín Trucco 15
41° 72 Martín Horacio Serrano 15
42° 177 Ayrton Londero Grillone 14
43° 77 César Augusto Carinelli 13
44° 99 Juan Martín Bruno 12,5
45° 133 Valentín Aguirre 11,5
46° 79 Mathías Nolesi 11,5
47° 116 Alan Franco Ruggiero 10,5
48° 9 Marcelo Agrelo 9,5
49° 47 Christian Juan Javier Dose 7
50° 111 Federico Iribarne 5
51° 134 Matías Luis Jalaf 3
52° 115 Diego De Carlo 2
53° 55 Leandro Mulet 2
54° 123 Camilo Echevarría 2

Turismo Carretera 2022 - Rafaela - Series
Canapino y Werner reviven la lucha Chevrolet vs Ford al largar adelante
El "Tubo" Esteban Gini venció en la segunda, la más lenta
Turismo Carretera - 6ª fecha 2022 - Rafaela
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 7m18s441
2° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing) a 0s708
3° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) a 2s862
4° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 3s477
5° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano P.T.) a 3s739
6° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) a 7s184
7° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) a 7s468
8° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) a 8s491
9° 72 Martín H. Serrano (Chevrolet-Sportteam) a 9s304
10° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 9s989
11° 317 Matías Rossi (Toyota-Toyota Gazoo Racing) a 10s200
12° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport) a 10s638
13° 177 Ayrton Londero (Torino-Gurí Martínez Comp.) a 16s622
14° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) a 30s674
15° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta Racing) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 194,599 km/h.
Récord de Vuelta: N° 96 (Benvenuti) en la 4ª vuelta con 1m27s492 a 195,035 km/h.
Excluido parcial: N° 116 (Ruggiero) por toque al N° 95 (Landa)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 7m24s535
2° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) a 1s052
3° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-CM Motorsport) a 1s311
4° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) a 2s837
5° 114 Gastón M. Ferrante (r) (Torino-LCA Racing) a 2s968
6° 75 Sergio E. Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 3s498
7° 79 Mathias Nolesi (r) (Ford-Nolesi Spirit Team) a 4s703
8° 31 Norberto Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) a 5s605
9° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo Racing) a 5s840
10° 231 José Manuel Urcera (Dodge-Maquin Parts RT) a 10s117
11° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 17s335
12° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) a 36s847
13° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) a 2 vueltas
14° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 5 vueltas
15° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 191,931 km/h.
Récord de Vuelta: N° 231 (Urcera) en la 1ª vuelta con 1m27s792 a 194,369 km/h.
Excluido parcial: N° 11 (Ledesma) por toque al N° 4 (Gianini) y perjudicando al N° 56 (Todino)

3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 7m22s602
2° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 1s195
3° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) a 1s583
4° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) a 4s773
5° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) a 4s989
6° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 5s371
7° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Competición) a 5s737
8° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) a 6s832
9° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano) a 6s054 (rcc)
10° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 7s976
11° 133 Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera/Aguirre C.) a 8s441
12° 15 Gastón Mazzacane (Chev.-Coiro Dole Racing) a 19s236
13° 47 Christian Dose (r) (Chevrolet-Dose Comp.) a 20s224
14° 55 Leandro Mulet (Dodge-SSB Competición) a 34s964
15° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) a 1m04s039
16° 77 César Augusto Carinelli (Dodge-Fancio Com.) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 192,769 km/h.
Récord de Vuelta: N° 28 (Mangoni) en la 3ª vuelta con 1m27s622 a 194,746 km/h.
Apercibido: N° 77 (Carinelli) por toque al N° 111 (Iribarne)
Recargo (rcc): N° 103 (Ramos) por cortar la chicana y ganar la posición al N° 5 (Di Palma)
Nota; (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022
(6 fechas hasta las series)

1° 3 Agustín Canapino 185,5 (2vf-5vs-2p)
2° 28 Santiago Mangoni 185,5 (1vf-2vs)
3° 56 Germán Todino 170,5 (1vs)
4° 96 Juan Cruz Benvenuti 167,5 (1vs)
5° 2 Mauricio Lambiris 163,5 (1p)
6° 68 Julián E. Santero 134,5 (1vs-1p)
7° 231 José Manuel Urcera 126,5 (1vs)
8° 14 Esteban Gini 120,5 (1vs)
9° 10 Jonatan Castellano 120 (1p)
10° 157 J.B De Benedictis 119,5 (1vf-1vs)
11° 15 Gastón Mazzacane 118,5 (1vf-1vs)
12° 1 Mariano Raúl Werner 115,5 (1vs)
13° 23 Nicolás Bonelli 111,5
14° 20 Diego José Ciantini 104,5
15° 317 Matías Leonardo Rossi 104
16° 25 Juan José Ebarlín 100,5
17° 4 Juan Pablo Gianini 99,5 (1vs)
18° 7 Leonel Adrián Pernía 95,5
19° 83 Facundo Ardusso 83
20° 229 Gabriel F. Ponce De León 82
21° 5 Luis José Di Palma 81,5 (1vs)
22° 11 Christian Ariel Ledesma 79 (1vs)
23° 38 Pablo Costanzo 70,5
24° 129 Nicolás Trosset 69
25° 9 Marcelo Agrelo 68 (1p)
26° 19 Emanuel Alexis Moriatis 66,5
27° 177 Ayrton Londero Grillone 60
28° 31 Norberto Edgardo Fontana 57,5
29° 87 Juan Martín Trucco 53
30° 75 Sergio Ezequiel Alaux 51
31° 161 Lucas Kevin Candela 41
32° 95 Marcos Landa 40,5
33° 103 Christian Iván Ramos 37
34° 133 Valentín Aguirre 33,5
35° 117 Emiliano Leonel Spataro 32,5
36° 79 Mathías Nolesi 32,5
37° 101 Lionel Matías Ugalde 31
38° 44 Facundo Della Motta 31
39° 53 Juan Tomás Catalán Magni 31
40° 77 César Augusto Carinelli 28,5
41° 114 Gastón M. Ferrante 28,5
42° 116 Alan Franco Ruggiero 26
43° 408 Guillermo Javier Ortelli 23,5
44° 99 Juan Martín Bruno 22
45° 122 Andrés Jakos 21,5
46° 134 Matías Luis Jalaf 18
47° 72 Martín Horacio Serrano 17
48° 88 Juan Martín Ponte 15,5
49° 115 Diego De Carlo 11
50° 47 Christian Juan Javier Dose 10
51° 111 Federico Iribarne 8,5
52° 54 Nicolás Cotignola 8
53° 123 Camilo Echevarría 2
54° 55 Leandro Mulet 2
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

Turismo Carretera 2022 - Rafaela - Clasificación
Novena pole para Canapino y queda a dos puntos del líder Mangoni
Turismo Carretera - 6ª fecha 2022 - Rafaela - Grillas
:
1ª Serie
2ª Serie
3ª Serie
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
3 Canapino - 96 Benvenuti
157 De Benedictis - 25 Ebarlín
10 Castellano - 44 Della Motta
87 Trucco - 9 Agrelo
72 Serrano - 99 Bruno
317 Rossi - 68 Santero
116 Ruggiero - 177 Londero
54 Cotignola - 95 Landa
56 Todino - 14 Gini
231 Urcera - 11 Ledesma
83 Ardusso - 4 Gianini
53 Catalán Magni - 117 Spataro
229 Ponce De León - 75 Alaux
114 Ferrante - 79 Nolesi
31 Fontana - 38 Costanzo
122 Jakos - 20 Ciantini
1 Werner - 7 Pernía
2 Lambiris - 129 Trosset
23 Bonelli - 28 Mangoni
19 Moriatis - 103 Ramos
5 Di Palma - 111 Iribarne
77 Carinelli - 88 Ponte
55 Mulet - 47 Dose
15 Mazzacane - 133 Aguirre
Turismo Carretera - 6ª fecha 2022 - Rafaela
Clasificación
1° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m26s939
2° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 1m26s979 a 0s040
3° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición) 1m27s013 a 0s074
4° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing) 1m27s020 a 0s081
5° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 1m27s111 a 0s172
6° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m27s125 a 0s186
7° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m27s183 a 0s244
8° 231 José Manuel Urcera (Dodge-Maquin Parts Racing) 1m27s220 a 0s281
9° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) 1m27s252 a 0s313
10° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m27s307 a 0s368
11° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m27s310 a 0s371
12° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m27s332 a 0s393
13° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano P.T.) 1m27s372 a 0s433
14° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) 1m27s388 a 0s449
15° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m27s495 a 0s556
16° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m27s509 a 0s570
17° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m27s581 a 0s642
18° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m27s631 a 0s692
19° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m27s645 a 0s706
20° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-CM Motorsport) 1m27s697 a 0s758
21° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m27s766 a 0s827
22° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m27s781 a 0s842
23° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m27s818 a 0s879
24° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano P.T.) 1m27s833 a 0s894
25° 72 Martín H. Serrano (Chevrolet-Sportteam) 1m27s780 a 0s841 (rpa)
26° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m27s861 a 0s922
27° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m27s873 a 0s934
28° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m27s875 a 0s936
29° 75 Sergio E. Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m27s887 a 0s948
30° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m27s936 a 0s997
31° 317 Matías L. Rossi (Toyota-Toyota Gazoo Racing) 1m27s938 a 0s999
32° 114 Gastón M. Ferrante (r) (Torino-LCA Racing) 1m27s974 a 1s035
33° 77 César Augusto Carinelli (Dodge-Fancio Competición) 1m27s989 a 1s050
34° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport) 1m28s059 a 1s120
35° 79 Mathias Nolesi (r) (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m28s107 a 1s168
36° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m28s378 a 1s439
37° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino-RUS Med Team) 1m28s413 a 1s474
38° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m28s489 a 1s550
39° 55 Leandro Mulet (Dodge-SSB Competición) 1m28s632 a 1s693
40° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m28s728 a 1s789
41° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m28s730 a 1s791
42° 47 Christian Dose (r) (Chevrolet-Dose Competición) 1m29s562 a 2s623
43° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 1m29s562 a 2s623
44° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo Racing) 1m31s868 a 4s929 (rcm)
45° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m37s411 a 10s472
46° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta Racing) 1m45s503 a 18s564
47° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m51s223 a 24s284
Sin Tiempos
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera/Aguirre Competición.)
Promedio del 1°: 196.276 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 72 (Serrano) por altura
Recargo por Técnia, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 122 (Jakos)
Nota: (r) Piloto que retorna

Turismo Carretera 2022 - Rafaela - 2° Entrenamiento
"Juampi" Gianini quedó como el más rápido antes de clasificar
Nueve pilotos mejoraron lo hecho por Canapino en la sesión inicial
28-May-2022 (Prensa Sport&Motor).- Juan Pablo Gianini mejoró en más de seis décimas la referencia de la sesión anterior para dominar el segundo entrenamiento de la sexta fecha del campeonato 2022 del Turismo Carretera, que se realiza en el veloz trazado en Rafaela, en el marco de la "Carrera de los Tres Millones", tercera especial del año. Nueve pilotos mejoraron el registro de Agustín Canapino de la tanda inicial, mientras que el arrecifeño solo pudo ser 21° cuando fueron 24 los pilotos que quedaron encerrados en menos de un segundo.
Con el Ford que arma su estructura, el piloto de Salto cronometró 1m26s473, quedando a 235 milésimas del récord de la "máxima" en el trazado santafesino de 4.740 metros. "Juampi" superó por 443 milésimas al uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing), que sabe lo que es ganar en este trazado, y por 461 al neuquino Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing Team).
El líder del campeonato, el balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) concluyó cuarto a 520 milésimas, unas 16 menos que Juan Bautista De Benedictis (Gurí Martínez Competición), 17 menos que  Juan Tomás Catalán Magni (CM Motorsport), el mejor de su tanda, y 43 menos que Nicolás Trosset (Uranga Racing), los tres con Ford.
Completaron el top 10, octavo Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing Team) seguido por Jonatan  Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y décimo Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing Team).
Otros dos pilotos entrerrianos con estructuras propias ubicaron a sus Ford en las siguientes posiciones en el clasificador: undécimo Nicolás Bonelli y duodécimo el campeón vigente, Mariano Raúl Werner.      
El arrecifeño Valentín Aguirre volvió a competir con un Dodge del JP Carrera y lo hará hasta fin de año. El "Torpedo"  fue 27° en el primer ensayo y en el segundo mejoró para terminar 22°, a nueve décimas exactas de Gianini; mientras que el tercero en el certamen, Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) concluyó 24°, cerrando el grupo que giró a menos de un segundo del mejor.
No pudieron registrar tiempos Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo Racing) ni Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport).
Lo que viene: El cierre de la actividad  sabatina de la "máxima" en la pista rafaelina será a partir de las 16:05 horas, con la sesión clasificatoria, que será transmitida por Deportv y Motorplay.
Turismo Carretera - 6ª fecha 2022 - Rafaela
2° Entrenamiento
1° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m26s473
2° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) 1m26s916 a 0s443
3° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing) 1m26s934 a 0s461
4° 28 Santiago Andrés Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m26s993 a 0s520
5° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m27s009 a 0s536
6° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-CM Motorsport) 1m27s010 a 0s537
7° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m27s036 a 0s563
8° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 1m27s051 a 0s578
9° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano P.T.) 1m27s095 a 0s622
10° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta Racing) 1m27s156 a 0s683
11° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m27s174 a 0s701
12° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 1m27s207 a 0s734
13° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m27s224 a 0s751
14° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m27s234 a 0s761
15° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) 1m27s247 a 0s774
16° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m27s248 a 0s775
17° 15 Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m27s259 a 0s786
18° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m27s266 a 0s793
19° 317 Matías L. Rossi (Toyota-Toyota Gazoo Racing) 1m27s280 a 0s807
20° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) 1m27s300 a 0s827
21° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m27s359 a 0s886
22° 133 Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera/Aguirre C.) 1m27s373 a 0s900
23° 114 Gastón Maximiliano Ferrante (r) (Torino-LCA Racing) 1m27s442 a 0s969
24° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 1m27s454 a 0s981
25° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m27s478 a 1s005
26° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m27s508 a 1s035
27° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet-Sportteam) 1m27s537 a 1s064
28° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m27s649 a 1s176
29° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m27s659 a 1s186
30° 68 Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport) 1m27s678 a 1s205
31° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m27s702 a 1s229
32° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m27s749 a 1s276
33° 79 Mathias Nolesi (r) (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m27s765 a 1s292
34° 231 José Manuel Urcera (Dodge-Maquin Parts Racing) 1m27s775 a 1s302
35° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m27s788 a 1s315
36° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano P.T.) 1m27s949 a 1s476
37° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m28s050 a 1s577
38° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m28s206 a 1s733
39° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m28s314 a 1s841
40° 77 César Augusto Carinelli (Dodge-Fancio Competición) 1m28s355 a 1s882
41° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 1m28s435 a 1s962
42° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino-RUS Med Team) 1m28s451 a 1s978
43° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m28s555 a 2s082
44° 55 Leandro Mulet (Dodge-SSB Competición) 1m28s567 a 2s094
45° 47 Christian Dose (r) (Chevrolet-Dose Competición) 1m30s000 a 3s527
46° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m30s191 a 3s718
Sin tiempos
47° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo Racing Argentina)
48° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport)
Promedio del 1°: 197.333 km/h.
Inscripto ausente
N° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Competición)
Nota: (r) Piloto que retorna

Turismo Carretera 2022 - Rafaela - 1° Entrenamiento
Canapino se mostró veloz desde el inicio
Tres Chevrolet adelante con Ledesma y Mangoni al acecho
28-May-2022 (Prensa Sport&Motor).- Agustín Canapino dominó en el primer entrenamiento de la sexta fecha del campeonato 2022 del Turismo Carretera, que se realiza en el veloz trazado en Rafaela, en el marco de la "Carrera de los Tres Millones", tercera especial del año. Veinte pilotos giraron en el segundo más veloz con los diez primeros encerrados en menos de cinco décimas y con las cuatro marcas en el top 6.
Con uno de los Chevrolet del JP Carrera, el arrecifeño, quien ya se alzó con dos victorias en la temporada, cronometró 1m27s096 quedando a 858 milésimas del récord en poder del "Pato" Silva desde el 2019. Detrás del tetracampón de la "máxima" terminaron otros dos pilotos de la marca del "moño dorado", el marplatense Christian Ariel Ledesma (Las Toscas Racing) y el balcareño Santiago Mangoni, el líder del campeonato, último ganador este año y compañero de equipo de Canapino, quien es su escolta en el acumulado de puntos.
El necochense Juan Bautista De Benedictis, uno de los integrantes del Gurí Martínez Competición vencedor en la fecha apertura, fue el mejor con Ford al ubiarse cuarto a 285 milésomas, unas 34 menos que el rionagrino José Manuel Urcera (Maquin Parts Racing Team), el mejor con Dodge y séptimo en el certamen.
Luego aparcen dos uruguayos, Marcos Landa (A.C.R.A./Trotta Racing Team), siendo el residente en Mar del Plata, el mejor clasificado con Torino, aventajando a su compatriota Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing), quinto en el campeonato
Completaron el top 10, octavo el neuquino Juan Cruz Benvenuti (A.C.R.A./Trotta Racing Team), cuarto en el torneo, seguido por el tandilense Leonel Adrián Pernía (Las Toscas Racing), ambos con Torino, y décimo Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing).
El tercero en el campeonato, Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing Team) finalozó undécimo delante de Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team-foto) .
El platense Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) triunfador en la segunda del año, tuvo un inicio compliado al ubicarse 31°, a poco más de dos segundos.
Lo que viene: La próxima actividad de la "máxima" en la pista rafelina comenzará a las 12:13 horas con el segundo entrenamiento, que será transmitido por MotorPlay, y posteriormente, desde las 16:05, se realizará la sesión clasificatoria.
Turismo Carretera - 6ª fecha 2022 - Rafaela
1° Entrenamiento
1° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m27s096
2° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m27s337 a 0s241
3° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m27s355 a 0s259
4° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m27s381 a 0s285
5° 231 José Manuel Urcera (Dodge-Maquin Parts Racing) 1m27s415 a 0s319
6° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta Racing) 1m27s445 a 0s349
7° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) 1m27s492 a 0s396
8° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing) 1m27s535 a 0s439
9° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m27s561 a 0s465
10° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m27s561 a 0s465
11° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 1m27s660 a 0s564
12° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano P.T.) 1m27s668 a 0s572
13° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m27s671 a 0s575
14° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) 1m27s710 a 0s614
15° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-CM Motorsport) 1m27s711 a 0s615
16° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m27s845 a 0s749
17° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 1m27s963 a 0s867
18° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 1m27s967 a 0s871
19° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m28s035 a 0s939
20° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m28s091 a 0s995
21° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m28s148 a 1s052
22° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m28s327 a 1s231
23° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m28s328 a 1s232
24° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport) 1m28s354 a 1s258
25° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m28s409 a 1s313
26° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m28s464 a 1s368
27° 133 Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera/Aguirre Comp.) 1m28s488 a 1s392
28° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m28s656 a 1s560
29° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m28s681 a 1s585
30° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m28s958 a 1s862
31° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m29s119 a 2s023
32° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 1m29s206 a 2s110
33° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo Racing) 1m29s246 a 2s150
34° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m29s621 a 2s525
35° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m29s829 a 2s733
36° 72 Martín H. Serrano (Chevrolet-Sportteam) 1m30s025 a 2s929
37° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino-RUS Med Team) 1m30s150 a 3s054
38° 79 Mathias Nolesi (r) (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m30s295 a 3s199
39° 317 Matías L. Rossi (Toyota-Toyota Gazoo Racing) 1m30s374 a 3s278
40° 47 Christian Dose (r) (Chevrolet-Dose Competición) 1m30s652 a 3s556
41° 77 César Augusto Carinelli (Dodge-Fancio Competición) 1m31s526 a 4s430
42° 75 Sergio E. Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m32s129 a 5s033
43° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m32s278 a 5s182
44° 55 Leandro Mulet (Dodge-SSB Competición) 1m33s249 a 6s153
45° 114 Gastón M. Ferrante (r) (Torino-LCA Racing) 1m34s199 a 7s103
46° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m36s056 a 8s960
47° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m37s173 a 10s077
48° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power T.) 1m39s919 a 12s823
Inscripto sin tiempos
N° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Competición)
Promedio del 1°: 195.922 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna
Son 49 los anotados para la tercera especial del año
Turismo Carretera - 6ª fecha 2022 - Rafaela - 49 inscriptos
N° 1 Mariano Raúl Werner
N° 2 Mauricio Lambiris
N° 3 Agustín Hugo Canapino
N° 4 Juan Pablo Gianini
N° 5 Luis José Di Palma
N° 7 Leonel Adrián Pernía
N° 9 Marcelo Agrelo
N° 10 Jonatan Oscar R. Castellano
N° 11 Christian Ariel Ledesma
N° 14 Esteban Gini
N° 15 Gastón Hugo Mazzacane
N° 19 Emanuel Alexis Moriatis
N° 20 Diego José Ciantini
N° 23 Nicolás Bonelli
N° 25 Juan José Ebarlín
N° 28 Santiago Andrés Mangoni
N° 31 Norberto Edgardo Fontana
N° 38 Pablo Costanzo
N° 44 Facundo Della Motta
N° 47 Christian Dose (r)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 54 Nicolás Cotignola
N° 55 Leandro Mulet
N° 56 Germán Todino
N° 68 Julián Emmanuel Santero
N° 72 Martín Horacio Serrano
N° 75 Sergio Ezequiel Alaux
N° 77 César Augusto Carinelli
N° 79 Mathias Nolesi (r)
N° 83 Facundo Ardusso
N° 87 Juan Martín Trucco
N° 88 Juan Martín Ponte
N° 95 Marcos Landa
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 99 Juan Martín Bruno
N° 103 Christian Iván Ramos
N° 111 Federico Iribarne
N° 114 Gastón Maximiliano Ferrante (r)
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 117 Emiliano Leonel Spataro
N° 122 Andrés Jakos
N° 129 Nicolás Trosset Fontana
N° 133 Valentín Aguirre
N° 157 Juan B. De Benedictis
N° 161 Lucas Kevin Candela
N° 177 Ayrton Londero Grillone
N° 229 Gabriel Fernando Ponce De León
N° 231 José Manuel Urcera
N° 317 Matías Leonardo Rossi
Nota (r): Piloto que retorna
Ford
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Torino
Dodge
Chevrolet
Torino
Chevrolet
Ford
Dodge
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Dodge
Chevrolet
Ford
Torino
Dodge
Torino
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Ford
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Torino
Torino
Torino
Dodge
Dodge
Torino
Torino
Torino
Toyota
Ford
Dodge
Ford
Ford
Torino
Ford
Dodge
Toyota
Fadel Werner Competición
LCA Lüsqtoff Racing
JP Carrera
JPG Carrera
Savino Sport
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing Team
Castellano Power Team
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing
Coiro Dole Racing
Moriatis Competición
Di Meglio Motorsport
Bonelli Competición
LCA Racing
JP Carrera
Escudería Fontana
SP Racing
A&P Competición
Dose Competición
CM Motorsport
Sprint Racing
SSB Competición
Maquin Parts Racing Team
Alifraco Sport
Sportteam
Savino Sport
Fancio Competición
Nolesi Spirit Team
LRD Performance
Di Meglio Motorsport
Azar Motor Sport
A.C.R.A./Trotta Racing
A.C.R.A./Trotta Racing
RUS Med Team
Castellano Power Team
JP Carrera
LCA Racing
RUS Med Team
Alifraco Sport
Toyota Gazoo Racing
Uranga Racing
Aguirre Comp./JP Carrera
Gurí Martínez Competición
Candela Competición
Gurí Martínez Competición
Escudería G 129
Maquin Parts Racing
Toyota Gazoo Racing
Turismo Carretera - TC Pista - 6ª fecha 2022 - Rafaela
Sábado 28 de Mayo de 2022
Entrenamientos
08:30 a 08:50 hs. SpeedAgro Racing 1ª tanda
09:00 a 09:30 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
09:35 a 10:05 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
10:10 a 10:25 hs. TC 1ª tanda Grupo "B"
10:30 a 10:45 hs. TC 1ª tanda Grupo "A"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
11:05 a 11:35 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
11:38 a 12:08 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
12:13 a 12:43 hs. TC 2ª tanda Grupo "B"
12:48 a 13:18 hs. TC 2ª tanda Grupo "A"
13:30 a 13:50 hs. SpeedAgro Racing 2ª tanda
15:00 a 17:00 hs. Trasmisión por DeporTV
Clasificaciones
15:05 a 15:13 hs. TCP 3° Tercio
15:16 a 15:24 hs. TCP 1° Tercio
15:27 a 15:35 hs. TCP 2° Tercio
15:40 a 15:50 hs. SpeedAgro Racing Única tanda
15:55 hs. Momento CBSé
Sábado 28 de Mayo de 2022 (continuación)
Clasificaciones
16:05 a 16:13 hs. TC 2° Cuarto
16:16 a 16:24 hs. TC 3° Cuarto
16:27 a 16:35 hs. TC 4° Cuarto
16:38 a 16:46 hs. TC 1° Cuarto
17:00 a 18:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Series
17:15 hs. TCP 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
17:40 hs. TCP 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
Domingo 29 de Mayo de 2022
09:00 a 11:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Carrera
09:05 hs. SAR Final a 12 vueltas o 20 minutos máximo
Series
09:40 hs. TC 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:05 hs. TC 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:30 hs. TC 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Trasmisión por TV Pública
Carreras
12:00 hs. TCP Final a 20 vueltas o 40 minutos máximo
13:15 hs. TC Final a 25 vueltas o 50 minutos máximo
Comisarios Deportivos ACTC: Señor Gustavo Mancuso y señor Carlos Garrido
Neumáticos TC y TC Pista: 6 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior
Para Rafaela cambian combas delanteras y la presión de neumáticos
24-May-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
La CAF ha definido los siguientes cambios reglamentarios para las categorías TC y TC Pista, únicamente durante el fin de semana de la carrera a realizarse en Rafaela.
1) TC y TC Pista - Neumáticos Artículo 64. Se establece que la presión mínima definida para el tren delantero es de 27 libras y la presión mínima para el tren trasero es de 25 libras (todos los valores mencionados son en frío). En tanto que la comba máxima en el tren delantero es de 3º. Nota: Durante el fin de semana, personal del departamento técnico podrá controlar los valores de presión antes de la salida a pista, en caso de verificar que la presión está por debajo del valor establecido, el auto no podrá salir a pista, perdiendo la tanda de entrenamiento, clasificación, serie y/o final.
2) TC Pista - Artículo 31: RPM Máximas para los Motores
Ford................... 8.400
Chevrolet............ 8.650
Cherokee Dodge... 8.250
Cherokee Torino... 8.450
3) De acuerdo al Art. 55 Inc. 07-015, del Reglamento General Campeonato Argentino de Pilotos Año 2022, donde se prohíbe hacer declaraciones que perjudiquen la imagen del automovilismo deportivo y en especial al Ente Fiscalizador ACTC, se comunica a todos los pilotos que, a partir de la fecha, toda comunicación interna con el equipo podrá ser evaluada su contenido durante la competencia y publicado en vivo por ACTC Media TV.
4) Citar al piloto de TC Pick Up Luciano Ventricelli, a concurrir a la CAF el día martes 31 de Mayo a las 14:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la Final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
5) Aplicar al piloto de TC Pick Up, Diego De Carlo, la sanción de suspensión provisoria, por infringir el Art.55 Inc. 07-015 del Reglamento General Deportivo.
Rafaela, la tercera carrera especial del año
23-May-2022 (Prensa ACTC).- El fin de semana del 28 y 29 de Mayo se llevará a cabo el "Gran Premio Ero Francisco Borgoño – Carrera de los Millones", que entregará $3.000.000, en el marco de la sexta cita del calendario 2022 de Turismo Carretera y TC Pista, en el autódromo "Ciudad de Rafaela", provincia de Santa Fe.
Será la trigésima cuarta presentación del Turismo Carretera en la plaza santafesina, un escenario icónico en la historia de la categoría. En Rafaela, donde se pondrá en juego el "Trofeo AFA", se Chevrolet se erige como la marca más ganador con 15 triunfos (el último representante en subirse a lo más alto del podio fue Christian Ledesma, en 2021). A la marca del "moño dorado" la siguen Ford con 8 festejos, Dodge con 5 y Torino con tres. Toyota participará por primra vez-
Fabián Acuña, el piloto oriundo de Tandil, es el máximo ganador en dicho trazado con tres victorias: la primera en 1993, a bordo de un Ford; las restantes representando a Chevrolet en 1997 y 1999, respectivamente.
Será la tercera fecha especial de la temporada, ya que Neuquén y Toay tuvieron cambios de neumáticos obligatorios. En la primera, en suelo patagónico, ganó Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) mientras que en Toay, en la despedida de Guillermo Ortelli, el primer puesto quedó en manos de Agustín Canapino, con el Chevrolet del JP Carrera.
A Rafaela llegará como líder del campeonato el balcarceño Santiago Mangoni, último ganador de la temporada, con 182,5 unidades. El andar de los dos Chevrolet alistados por el JP Carrera es destacable, ya que Agustín Canapino, su compañero de estructura, es el escolta a cuatro puntos de diferencia.
Germán Todino, con el Torino del Maquin Parts Racing Team, marcha tercero por delante de Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing Team)) y Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüstoff Racing). José Manuel Urcera, el mejor usuario de Dodge, marcha en séptimo escalafón del certamen (cabe aclarar que el rionegrino corre con Torino, pero por un fuerte accidente en la fecha de La Pampa, fue autorizado a competir con Dodge hasta que su unidad sea reparada por su equipo, el Maquin Parts Racing).
En el TC Pista, el puntero del campeonato es Matías Canapino, el arrecifeño que se desempeña con el Chevrolet del Sportteam. Si bien todavía no ganó, ya que las primeras carreras las consiguieron Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing), Otto Fritzler (Moriatis Competición), Elio Andrés Craparo (Hermanos Álvarez Motorsport), Jeremías Olmedo (Moriatis Competición), los tres con Ford, y Facundo Chapur (Torino-Alifraco Sport/SpeedAgro Racing), la constancia del joven arrecifeño le permitió llegar a lo más alto con 170 puntos, seguido de Craparo con 159 y Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) con 156.
La promesa de espectáculo está hecha: Rafaela, una plaza que se identifica fuertemente con la rica historia del Turismo Carretera, será el escenario de una nueva competencia de la "máxima" y de su "telonera".
Citan nuevamente a Canapino y a Di Palma
17-May-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretra (ACTC) emitió un comunicado 17/2022 luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) El piloto de TC, Agustín Canapino, compareció ante la CAF de la ACTC, manifestando su correspondiente descargo. Por tal motivo, la CAF decidió ante su declaración, solicitar el audio completo a ACTC Media TV para su posterior análisis.
2) Aplicar al piloto de TC, Juan Tomás Catalán Magni, la sanción de apercibimiento, por ocasionar perjuicio a otro competidor en la competencia final realizada en el Autódromo de Termas de Río Hondo.
3) Aplicar al piloto de TC, Esteban Gini, la sanción de apercibimiento, por ocasionar perjuicio a otro competidor en la serie realizada en el Autódromo de Termas de Río Hondo.
4) Citar al piloto de TC, Luis José Di Palma, a concurrir a la CAF el día 24 de Mayo a las 14:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la serie y final disputada en la competencia del autódromo de Termas de Río Hondo, bajo apercibimiento de aplicar suspensión provisoria ante su incomparecencia.
5) Citar al piloto de TC, Diego De Carlo, a concurrir a la CAF el día 24 de Mayo a las 14:30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la serie disputada en el autódromo de Termas de Río Hondo, bajo apercibimiento de aplicar suspensión provisoria ante su incomparecencia.
6) Aplicar al piloto de TC Mouras, Joaquín Ochoa Rodríguez, la sanción de largar en la última posición en la próxima serie que participe, por ocasionar perjuicio hacia otros competidores, en la final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
7) Aplicar al piloto de TC Pista Mouras, Valentín Adán Sava, la sanción de largar en la última posición en la próxima serie que participe, por haber llegado a los tres apercibimientos.
8) Aplicar al piloto de TC Pista Mouras, Néstor Omar Goya, la sanción de largar en la última posición en la próxima serie que participe, por haber llegado a los tres apercibimientos.
9) Autorizar al piloto Leonel Adrián Pernía a probar el día jueves 19 de Mayo, durante una tanda, el auto de TC Pista Mouras de Nahuel Cordone (foto), en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
10) Autorizar al piloto Otto Fritzler a probar el día miércoles 18 de Mayo durante una tanda el auto de TC Pista Mouras de Nicolás Meichtri, en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
11) Autorizar al piloto Gastón Leonardo Rossi a probar el día jueves 19 de Mayo, durante una tanda, el auto de Tomás Brezzo Subassi en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
12) Autorizar al piloto Agustín De Brabandere a participar en la categoría TC Pick Up a partir del día 20 de Mayo de 2022.
Sr. Gayraud, Sr. Sala y Sr. Salerno (CAF).
Autorizan a Aguirre a cambiar a Dodge
10-May-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretra (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente en el comuicado 16/2022:
1. Citar al piloto de TC Agustín Canapino (foto), a concurrir a la CAF el día 17 de Mayo a las 14.00 horas.
2. Citar al piloto de TC Esteban Gini, a concurrir a la CAF el día 17 de Mayo a las 14:30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la Serie y Final de la Competencia disputada en el autódromo de Termas de Río Hondo.
3. Citar al piloto de TC Luis José Di Palma, a concurrir a la CAF el día 17 de Mayo a las 15:30 horas munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la Serie y Final disputada en la Competencia del autódromo de Termas de Río Hondo.
4. Citar al piloto de TC Juan Tomás Catalán Magni, a concurrir a la CAF el día 17 de Mayo a las 16:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la Serie y Final de la Competencia disputada en el autódromo de Termas de Río Hondo.
5. Citar al piloto de TC Diego De Carlo (foto), a concurrir a la CAF el día 17 de Mayo a las 16:30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la Serie disputada en el autódromo de Termas de Río Hondo.
6. Autorizar al piloto de TC Valentín Aguirre, a cambiar de la marca Ford a la marca Dodge (JP Carrera) hasta fin de año.
7. Citar al piloto de TC Mouras Joaquín Ochoa Rodríguez (foto), a concurrir a la CAF el día 17 de Mayo a las 16:30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la final disputada el 1° de Mayo en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata, bajo apercibimiento de aplicar suspensión provisoria ante su incomparecencia.
Sr. Gayraud, Sr. Sala y Sr. Salerno (Comisión Asesora y Fiscalizadora)

Turismo Carretera 2022
Termas de Río Hondo - 5ª fecha
Mangoni festejó su segundo triunfo y es el nuevo líder
Tercera victoria del JP Racing
Matías Rossi llevó a Toyota por primera vez al podio
08-May-2022 (Prensa Sport&Motor).- Santiago Mangoni venció por segunda en una final del Turismo Carretera, prevaleciendo en el marco del "Gran Premio Termas de Río Hondo-Ciudad de Turismo" que lo llevó a la cima del campeonato 2022, con el requisito de victoria cumplido para pelear por la Copa de Oro. 1-2 para Chevrolet al ser escolta Christian Ariel Ledesma. Matías Leonardo Rossi puso al Toyota Camry por primera vez en el podio.
El balcarceño Mangoni logró el tercer triunfo consecutivo para el JP Carrera. En la lucha entre los pilotos de Chevrolet, "Hulk" largó muy bien ante el marplatense Ledesma quien había acelerado de buena forma, lo emparejó con el Chevrolet de Las Toscas Racing, pero saliendo del sector trabado del circuito, tuvo que conformar con la segunda posición ya que Mangoni impuso un ritmo veloz para mantener la primera colocación, que no dejó hasta la bandera a cuadros, a pesar de las neutralizaciones.
José Manuel Urcera se mantenía tercero en su primera experiencia con el Dodge del Maquin Parts Racing Team que armó a las apuradas tras el accidente en Toay donde quedó destruido el Torino que utilizaba. El rionegrino se defendió bien ante la presión de su compañero de equipo y poleman, Marcelo Agrelo (Torino). Detrás de ellos, en la pelea por la quinta colocación tenía a Matías Rossi, con uno de los Toyota Camry "oficiales" y a Agustín Canapino, con el otro Chevrolet del JP Carrera, quienes dieron un gran espectáculo durante las 25 vueltas de la competencia.
En el octavo giro, el joven arrecifeño Juan Tomás Catalán Magni, con el Ford atendido por su estructura familiar, y Andrés Jakos, el otro integrante del Toyota Gazoo Racing Argentina, dejaban la competencia.
El décimo giro, Rossi y Canapino superaron al "Chelo" Agrelo para ubicarse cuarto y quinto. Detrás del piloto de Rada Tilly completaban el top 10, séptimo Jonatan  Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), seguido por Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport), Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport), que venía con problemas, ya había cedido cuatro puestos a esa altura. Más atrás se veía el gran avance de Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing Team), quien tras largar 38° ya se ubicaba 22° y seguiría superando rivales, si bien perdía el liderato en el campeonato.
En la 14ª vuelta, el campeón Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición) se metía entre los mejores diez al superar al mendocino Santero; mientras el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) pasaba a ser el nuevo duodécimo al dejar atrás a Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Competición). Ambos comenzaron a sufrir la presión de Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), quien más adelante los superaría a los dos, tras haber avanzado desde el 18° puesto inicial.
En el 17° giro, cuando Mangoni aventajaba por 2s366 a Ledesma, Rossi y Canapino dieron cuenta de "Manu" Urcera para trepar al tercer y cuarto puesto, reespectivamente. Detrás del rionegrino aparecieron, rápidamente, "Pinchito" Castellano y el "Rayo" Mazzacane buscando el sobrepaso del Dodge N° 231. En la siguiente vuelta el equipo de Horacio Soljan vivía otro mal momento ya que desertaba  Marcelo Agrelo, cuando era sexto.
En el último giro,  "Manu" Urcera no pudo mantener el quinto puesto cediendo ante Castellano, Mazzacane y Ciantini, el único cambio en las primeras diez posiciones.
Cayó la bandera a cuadros, con Mangoni exhibiendo la perfección del andar del Chevrolet N° 28, ganando con holgura y contundencia en su 118 participación e l TC y cómo Mangoni edificó su segundo  triunfo en la “máxima”,  que le permitió trepar a la cima del campeonato con 182,50 puntos.
Tras un gran fin de semana, Christian Aril Ledesma retornó al podio, su 67°. Matías Rossi conquistó su primer podio con el Camry del Toyota Gazoo Racing Argentina y la 60ª vez que lo logra en forma personal.
Con el cuarto puesto, el tricampeón Canapino, quedo como escolta en el certamen,  a cuatro puntos de su compañero y vencedor en esta fecha.
Los diez primeros puestos los completaron, quinto fue Castellano seguido por Mazzacane, Ciantini, Urcera, Werner y Santero.  Germán Todino cerró un gran trabajo al concluir 17° ubicarse tercero en el acumulado de putos a doce del nuevo líder.
Juan Cruz Benvenuti fue otro que se vio desde atrás, largó 42° y llegó 18, ahora es cuarto en el torneo, a 19,50 unidades de Mangoni.
Lo que viene: La próxima cita de la categoría será el fin de semana del 28 y 29 de Mayo en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
Turismo Carretera - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo
Carrera Final (25 vueltas)
1° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 45m59s568
2° 11 Christian A. Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) a 2s030
3° 317 Matías L. Rossi (Toyota-Toyota Gazoo RA) a 7s302
4° 3 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) a 8s380
5° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano PT) a 9s839
6° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) a 10s671
7° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 12s434
8° 231 José Manuel Urcera (Dodge-Maquin Parts RT) a 18s038
9° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) a 19s538
10° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport) a 23s476
11° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 24s900
12° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) a 28s716
13° 177 Ayrton Londero (Torino-Gurí Martínez C.) a 29s426
14° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) a 29s762
15° 157 Juan De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) a 30s349
16° 7 Leonel A. Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 31s722
17° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) a 35s762
18° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta RT) a 36s292
19° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) a 37s906
20° 83 Facundo Ardusso (Chev.-LRD Performance) a 39s368
21° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) a 40s487
22° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) a 44s309
23° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 46s619
24° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 46s986
25° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Comp./DTA) a 51s128
26° 19 Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Comp.) a 52s158
27° 75 Sergio E. Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 53s147
28° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) a 54s098
29° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Comp.) a 54s725
30° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) a 58s346
31° 31 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) a 59s904
32° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 1m02s251
33° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Esc. G129) a 1m08s395
34° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) a 1m11s859
35° 103 C. Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) a 1m23s255
36° 115 Diego De Carlo (r) (Ch.-LRD Perfotmance) a 1m33s206
37° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Comp.) a 5 vueltas
38° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino-RUS Med Team) a 6 vtas
39° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 6 vtas
40° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet-Sportteam) a 7 vtas
41° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) a 7 vueltas
42° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Comp.) a 11 vtas
43° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 12 vtas
44° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo RA) a 17 vtas
45° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán MS) a 17 vtas
46° 77 César Augusto Carinelli (Chev.-Fancio Comp.) a 21 vtas
Promedio del Ganador: 156,677 km/h.
Récord de Vuelta: N° 28 (Mangoni, Santiago A.) en la 2ª vuelta con 1m49s024 a 158,629 km/h.
Apercibido: N° 95 (Landa) por toque al N° 44 (Della Motta)
Nota; (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022 (5 fechas)
1° 28 Santiago A. Mangoni 182,5 (1vf-2vs)
2° 3 Agustín Canapino 178,5 (2vf-4vs-1p)
3° 56 Germán Todino 170,5 (1vs)
4° 96 Juan Cruz Benvenuti 163 (1vs)
5° 2 Mauricio Lambiris 159,5 (1p)
6° 68 Julián E. Santero 134,5 (1vs-1p)
7° 231 José Manuel Urcera 126 (1vs)
8° 15 Gastón Mazzacane 118,5 (1vf-1vs)
9° 10 Jonatan Castellano 117 (1p)
10° 157 J.B De Benedictis 115,5 (1vf-1vs)
11° 14 Esteban Gini 115,5
12° 1 Mariano Raúl Werner 110,5
13° 23 Nicolás Bonelli 109
14° 20 Diego José Ciantini 104,5
15° 317 Matías Leonardo Rossi 104
16° 4 Juan Pablo Gianini 99,5 (1vs)
17° 25 Juan José Ebarlín 97
18° 7 Leonel Adrián Pernía 91
19° 5 Luis José Di Palma 80 (1vs)
20° 11 Christian Ariel Ledesma 79 (1vs)
21° 229 Gabriel F. Ponce De León 78,5
22° 83 Facundo Ardusso 78,5
23° 38 Pablo Costanzo 70,5
24° 9 Marcelo Agrelo 66,5 (1p)
25° 129 Nicolás Trosset 65,5
26° 19 Emanuel Alexis Moriatis 64,5
27° 177 Ayrton Londero Grillone 60
28° 31 Norberto Edgardo Fontana 56
29° 87 Juan Martín Trucco 51
30° 75 Sergio Ezequiel Alaux 48,5
31° 161 Lucas Kevin Candela 41
32° 95 Marcos Landa 40,5
33° 103 Christian Iván Ramos 36
34° 133 Valentín Aguirre 33,5
35° 117 Emiliano Leonel Spataro 32,5
36° 101 Lionel Matías Ugalde 31
37° 79 Mathías Nolesi 30,5
38° 77 César Augusto Carinelli 28,5
39° 44 Facundo Della Motta 28,5
40° 53 Juan Tomás Catalán Magni 27
41° 116 Alan Franco Ruggiero 26
42° 114 Gastón M. Ferrante 25,5
43° 408 Guillermo Javier Ortelli 23,5
44° 99 Juan Martín Bruno 21,5
45° 122 Andrés Jakos 20,5
46° 134 Matías Luis Jalaf 18
47° 72 Martín Horacio Serrano 16
48° 88 Juan Martín Ponte 15
49° 115 Diego De Carlo 11
50° 47 Christian Juan Javier Dose 10
51° 111 Federico Iribarne 8,5
52° 54 Nicolás Cotignola 8
53° 123 Camilo Echevarría 2
54° 55 Leandro Mulet 2
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

Turismo Carretera 2022 - Termas de Río Hondo - Series
Mangoni y Ledesma, los dos con Chevrolet, largarán adelante
"Manu" Urcera venció en la primera, con un Dodge
Turismo Carretera - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 231 José M. Urcera (Dodge-Maquin Parts Racing) 9m00s997
2° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) a 0s108
3° 317 Matías L. Rossi (Toyota-Toyota Gazoo RA) a 0s254
4° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez C.) a 6s416
5° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) a 6s713
6° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) a 7s114
7° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) a 8s479
8 ° 117 Emiliano L.l Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 10s424
9° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 12s402
10° 53 Juan T. Catalán Magni (Ford-Catalán MS) a 9s940 (rpt)
11° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 12s977
12° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Comp.) a 14s211
13° 31 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) a 14s654
14° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 15s221
15° 77 César Augusto Carinelli (Chev.-Fancio Comp.) a 19s299
16° 88 Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 22s505
Promedio del Ganador: 159.838 km/h.
Récord de Vuelta: N° 231 (Urcera, José Manuel) en la 1ª vuelta con 1m47s143 a 161,414 km/h
Recargo (rpt): N° 53 (Catalán Magni) por maniobra peligrosa contra el N° 7 (Pernía)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 8m58s397
2° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport) a 4s936
3° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano PT) a 4s963
4° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Comp.) a 12s432
5° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) a 12s602
6° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 12s880
7° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) a 14s376
8° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) a 6s374 (rpt)
9° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G129) a 16s821
10° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Comp.) a 17s049
11° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Comp.) a 17s780
12° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) a 18s263
13° 72 Martín H. Serrano (Chevrolet-Sportteam) a 18s573
14° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-AC.RA/Trotta RT) a 55s502
15° 115 Diego De Carlo (r) (Chevrolet-LRD Perfotmance) a 1 v
Promedio del Ganador: 160,610 km/h.
Récord de Vuelta: N° 28 (Mangoni, Santiago A.) en la 1ª vuelta con 1m46s967 a 161,680 km/h.
Recargo (rpt): N° 14 (Gini) por maniobra peligrosa contra el N° 5 (Di Palma).

3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 11 Christian Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) 9m00s793
2° 3 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) a 0s480
3° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 5s311
4° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) a 6s180
5° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) a 8s018
6° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo RA) a 8s305
7° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) a 9s153
8° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) a 9s834
9° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Comp./DTA) a 11s523
10° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 12s080
11° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) a 12s714
12° 75 Sergio E. Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 14s065
13° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) a 14s972
14° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino-RUS Med Team) a 33s035
15° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) a 51s001
Promedio del Ganador: 159,899 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Canapino ) en la 1ª vuelta con 1m47s586 a 160,750 km/h.
Apercibido: N° 116 (Ruggiero) por toque al N° 4 (Gianini)
Nota; (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022
(5 fechas hasta las series)

1° 56 Germán Todino 152,5 (1vs)
2° 3 Agustín Canapino 147,5 (2vf-4vs-1p)
3° 96 Juan Cruz Benvenuti 146 (1vs)
4° 28 Santiago A. Mangoni 142,5 (2vs)
5° 2 Mauricio Lambiris 136,5 (1p)
6° 68 Julián E. Santero 109,5 (1vs-1p)
7° 231 José Manuel Urcera 99 (1vs)
8° 157 Juan De Benedictis 95,5 (1vf-1vs)
9° 14 Esteban Gini 96,5
10° 15 Gastón Mazzacane 89,5 (1vf-1vs)
11° 4 Juan Pablo Gianini 85,5 (1vs)
12° 25 Juan José Ebarlín 85
13° 10 Jonatan Castellano 87 (1p)
14° 23 Nicolás Bonelli 84,5
15° 1 Mariano Raúl Werner 84,5
16° 229 Gabriel F. Ponce De León 75,5
17° 5 Luis José Di Palma 74,5 (1vs)
18° 20 Diego José Ciantini 76,5
19° 7 Leonel Adrián Pernía 72
20° 317 Matías Leonardo Rossi 70
21° 9 Marcelo Agrelo 63,5 (1p)
22° 83 Facundo Ardusso 63,5
23° 38 Pablo Costanzo 59,5
24° 19 Emanuel Alexis Moriatis 55,5
25° 31 Norberto Edgardo Fontana 53
26° 129 Nicolás Trosset 49,5
27° 11 Christian Ariel Ledesma 42 (1vs)
28° 75 Sergio Ezequiel Alaux 40,5
29° 161 Lucas Kevin Candela 39
30° 177 Ayrton Londero Grillone 38
31° 87 Juan Martín Trucco 37,5
32° 95 Marcos Landa 33,5
33° 103 Christian Iván Ramos 33
34° 79 Mathías Nolesi 30,5
35° 117 Emiliano Leonel Spataro 30,5
36° 77 César Augusto Carinelli 26,5
37° 114 Gastón M. Ferrante 25,5
38° 53 Juan Tomás Catalán Magni 25
39° 101 Lionel Matías Ugalde 25
40° 408 Guillermo Javier Ortelli 23,5
41° 133 Valentín Aguirre 23,5
42° 116 Alan Franco Ruggiero 23
43° 44 Facundo Della Motta 25
44° 99 Juan Martín Bruno 18,5
45° 122 Andrés Jakos 18,5
46° 134 Matías Luis Jalaf 18
47° 72 Martín Horacio Serrano 14
48° 88 Juan Martín Ponte 12
49° 47 Christian Juan Javier Dose 10
50° 115 Diego De Carlo 8
51° 54 Nicolás Cotignola 8
52° 111 Federico Iribarne 5,5
53° 123 Camilo Echevarría 2
54° 55 Leandro Mulet 2

Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

Turismo Carretera 2022 - Termas de Río Hondo - Clasificación
El "Chelo" Agrelo festejó su primera pole
07-May-2022 (Prensa Sport&Motor).- El piloto chubutense Marcelo Agrelo logró por primra vez sumar por primera vez los dos puntos por ser el mejor en una clasificaión. El de Rada Tilly brilló en la clasificación de la quinta fecha del camponato 2022 del Turismo Carretera, qu se realiza e el autódromo internacional de Termas de Río Hondo. Fueron 28 los pilotos que giraron en el segundo más veloz, mostrando otra vez la paridad en la "máxima".
Con uno de los Torino del Maquin Parts Racing Team, "Chelo" Agrello fue tercero en el ensayo inicial y duodécmo en en el siguiente para lograr el "1" en el momento preciso al cronometrar 1m46s315, que le permitió exhibirse como el mejor en la sesión que otorga los primeros puntos del fin de semana, superando por solo una centésima al balcarceño Santiago Mangoni, quien llega de dos podios consecutivos con uno de los Chevrolet del JP Carrera.
Luego de dominar el primer ensayo donde se mostró como candidato, el marplatense Christian Ariel Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) finalizó tercero a 106 milésimas, una menos que el rionegrino José Manuel Urcera (foto), quien corre con un Dodge, tras el fuerte accidente que tuvo la feha pasada con el Torino del Maquin Parts Racing Team.
El mendocino Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport) fue quinto a 115 milésimas del poleman, superando dos ganadores esta temporada: al tricampeón Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) y a Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición).
Completaron el top ten, octavo Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) seguido por otro de los vencdores en este año, el platense Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y a Matías Leonardo Rossi (Toyota-Toyota Gazoo Racing Argentina-foto) logrando su mejor clasificación en esta temporada.
El líder dl campeonato, Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) estuvo complicado al terminar anteúltimo (45°), por que largará último en la tercera serie.
Lo que viene: Las series comenzarán mañana la las 9:40 horas y las podrás disfrutar por MotorPlay; mientras que la final se disputará a partir de las 13:15, con trasmisión por la TV Pública.
Turismo Carretera - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo - Grillas
:
1ª Serie
2ª Serie
3ª Serie
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
9 Agrelo - 231 Urcera
157 De Benedictis - 317 Rossi
177 Londero Grillone - 7 Pernía
53 Catalán Magni - 1 Werner
95 Landa - 38 Costanzo
117 Spataro - 88 Ponte
161 Candela - 99 Bruno
31 Fontana - 77 Carinelli
28 Mangoni - 68 Santero
14 Gini - 96 Benvenuti
5 Di Palma - 10 Castellano
44 Della Motta - 87 Trucco
229 Ponce De León - 111 Iribarne
19 Moriatis - 23 Bonelli
101 Ugalde - 115 De Carlo
72 Serrano
11 Ledesma - 3 Canapino
15 Mazzacane - 83 Ardusso
20 Ciantini - 2 Lambiris
129 Trosset - 122 Jakos
25 Ebarlín - 103 Ramos
133 Aguirre - 116 Ruggiero
4 Gianini - 75 Alaux
56 Todino
Turismo Carretera - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo
Clasificación
1° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) 1m46s315
2° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m46s325 a 0s010
3° 11 Christian A. Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) 1m46s421 a 0s106
4° 231 José Manuel Urcera (Dodge-Maquin Parts Racing) 1m46s422 a 0s107
5° 68 Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport) 1m46s430 a 0s115
6° 3 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m46s526 a 0s211
7° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m46s533 a 0s218
8° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 1m46s588 a 0s273
9° 15 Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) 1m46s666 a 0s351
10° 317 Matías Leonardo Rossi (Toyota-Toyota Gazoo RA) 1m46s700 a 0s385
11° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing) 1m46s750 a 0s435
12° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) 1m46s754 a 0s439
13° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m46s824 a 0s509
14° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m46s834 a 0s519
15° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m46s849 a 0s534
16° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m46s855 a 0s540
17° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team) 1m46s866 a 0s551
18° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) 1m46s874 a 0s559
19° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Motorsport) 1m46s906 a 0s591
20° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m46s917 a 0s602
21° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m46s929 a 0s614
22° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición) 1m46s942 a 0s627
23° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m46s946 a 0s631
24° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo Racing Argentina) 1m47s021 a 0s706
25° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing Team) 1m47s066 a 0s751
26° 229 Gabriel Fernando Ponce De León (Ford-Escudería G129) 1m47s068 a 0s753
27° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m47s299 a 0s984
28° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m47s307 a 0s992
29° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m47s341 a 1s026
30° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team) 1m47s386 a 1s071
31° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m47s402 a 1s087
32° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m47s403 a 1s088
33° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición/DTA Racing) 1m47s421 a 1s106
34° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m47s424 a 1s109
35° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m47s504 a 1s189
36° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino-RUS Med Team) 1m47s544 a 1s229
37° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Competición) 1m47s719 a 1s404
38° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Competición) 1m47s736 a 1s421
39° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m47s803 a 1s488
40° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m48s067 a 1s752
41° 115 Diego De Carlo (r) (Chevrolet-LRD Perfotmance RT) 1m48s128 a 1s813
42° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m48s251 a 1s936
43° 31 Norberto Edgardo Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m48s334 a 2s019
44° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet-Sportteam) 1m48s465 a 2s150
45° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 1m48s721 a 2s406
46° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Comp.) 1m51s122 a 4s807 (rcm)
Promedio del 1°: 162.671 km/h..
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 77 (Carinelli)
Nota: (r) Piloto que retorna

Turismo Carretera 2022 - Termas de Río Hondo - 2° Entrenamiento
Apareció el campeón, mejoró lo hecho por Ledesma
07-May-2022 (Prensa Sport&Motor).- Mariano Raúl Werner, el campeón vigente, dominó el segundo entrenamiento del Turismo Carretera logrando el mejor tiempo antes de la sesión clasificatoria en autódromo internacional de Termas de Río Hondo. Nueve piloto quedaron encerrados en menos de cinco décimas y 26 en menos de un segundo. El líder del torneo, Germán Todino se ubicó 17°, con uno de los Torino del Maquin Parts Racing Team, detras del dominador de la tanda inicial, el marplatense Christian Ariel Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing).
Con el Ford del Fadel Werner Competición, el paranaense fue el referente del segundo ensayo al cronometrar 1m46s354 a 941 décimas de su récord logrado en el 2015 para superar por 68 milésiamas al platense Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) y por 234 al neuquino Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing Team), el escolta el torneo
El dos veces ganador en esta temporada, el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet-JP Carrera-foto) concluyó cuarto a 277 milésimas, aventajando por 71 milésimas al necochense Juan Bautista de Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición y por 140 al quilmeño Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing Team).
Completaron el top 10, séptimo el tandilense Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) seguido por el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera), quien cerró el grupo a menos de medio segundo del mejor, y décimo el "Chinito" Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorspor)
Lo que viene: La clasificación del TC se pondrá en marcha a las 16:05 horas y la podrás disfrutar por DeporTV.
Turismo Carretera - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo
2° Entrenamiento
1° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición) 1m46s354
2° 15 Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) 1m46s422 a 0s068
3° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) 1m46s588 a 0s234
4° 3 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m46s631 a 0s277
5° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m46s702 a 0s348
6° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 1m46s771 a 0s417
7° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m46s826 a 0s472
8° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) 1m46s833 a 0s479
9° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m46s845 a 0s491
10° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m46s943 a 0s589
11° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m46s946 a 0s592
12° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) 1m46s971 a 0s617
13° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m46s973 a 0s619
14° 231 José Manuel Urcera (Dodge-Maquin Parts Racing) 1m46s989 a 0s635
15° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) 1m46s990 a 0s636
16° 11 Christian Ariel Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) 1m47s003 a 0s649
17° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 1m47s069 a 0s715
18° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m47s124 a 0s770
19° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m47s126 a 0s772
20° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m47s150 a 0s796
21° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m47s167 a 0s813
22° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team) 1m47s187 a 0s833
23° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G129) 1m47s296 a 0s942
24° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Motorsport) 1m47s297 a 0s943
25° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing Team) 1m47s343 a 0s989
26° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m47s343 a 0s989
27° 317 Matías Leonardo Rossi (Toyota-Toyota Gazoo RA) 1m47s361 a 1s007
28° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo RA) 1m47s411 a 1s057
29° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m47s415 a 1s061
30° 68 Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport) 1m47s460 a 1s106
31° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición/DTA Racing) 1m47s508 a 1s154
32° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m47s578 a 1s224
33° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m47s630 a 1s276
34° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m47s721 a 1s367
35° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Competición) 1m47s771 a 1s417
36° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m47s789 a 1s435
37° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team) 1m47s804 a 1s450
38° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino-RUS Med Team) 1m47s839 a 1s485
39° 31 Norberto E. Fontana (Chev.-Escudería Fontana) 1m48s136 a 1s782
40° 115 Diego De Carlo (r) (Chevrolet-LRD Perfotmance RT) 1m48s214 a 1s860
41° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m48s345 a 1s991
42° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m48s408 a 2s054
43° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet-Sportteam) 1m48s901 a 2s547
44° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m49s110 a 2s756
45° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Competición) 1m49s224 a 2s870
Sin Tiempos
N° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Competición)
Promedio del 1°: 162.612 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna

Turismo Carretera 2022 - Termas de Río Hondo - 1° Entrenamiento
Otra vez Ledesma se muestra como candidato desde el inicio
07-May-2022 (Prensa Sport&Motor).- Christian Ariel Ledesma, con el Chervolet de Las Toscas Racing, impuso el mejor registro del primer entrenamiento de la quinta fecha del campeonato 2022 del TC, que se realiza en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo. Veinte pilotos encerrados en menos de unsgundo
El marplatense, que esta carrera cumplirá 365 en la categoría, encabezó la tabla de toempos al cronometrar tiempo 1m47s295 (a 1s578 del réord en el trazado de 4.804 metros) superando por solo siete milésimas al neuquino Juan Cruz Benvenuti, con el Torino del A.C.R.A del Trotta Racing Team.
El chubutense Marcelo Agrelo, con el Torino del Maquin Parts Racing Team, concluyó tercero a 148 milésimas delante. por 121 milésimas, del balcarceño Santiago Mangoni (foto), que llega de dos podios consecutivos con uno de los Chervolet del JP Carrera.
El tandilense Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) fue cuarto a 286 milésimas, unas 97 menos que el necochense Juan Bautista de Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición).
Competaron el top 10, séptimo Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Motorsport), seguido por el líder del campeonato Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing Team), el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) y décimo, a poco más de cinco décimas, Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport).
Los otros dos gaadores en esta temporada concluyeron así: 13° el platense Gastón Hugo Mazzacane (Dole Racing) y 14° el arrecifeño Agustín Hugo Canapino (JP Carrera), ambos con Chevrolet.
Lo que viene: El segundo entrenamiento del TC comenzará a las 12:13 horas.
Turismo Carretera - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo
1° Entrenamiento
1° 11 Christian A. Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) 1m47s295
2° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) 1m47s302 a 0s007
3° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) 1m47s443 a 0s148
4° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m47s564 a 0s269
5° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m47s581 a 0s286
6° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m47s678 a 0s383
7° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán MS) 1m47s699 a 0s404
8° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 1m47s729 a 0s434
9° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) 1m47s790 a 0s495
10° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m47s798 a 0s503
11° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m47s814 a 0s519
12° 317 Matías Leonardo Rossi (Toyota-Toyota Gazoo RA) 1m47s821 a 0s526
13° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet- Dole Racing) 1m47s885 a 0s590
14° 3 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m47s977 a 0s682
15° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo RA) 1m48s130 a 0s835
16° 231 José Manuel Urcera (Dodge-Maquin Parts Racing) 1m48s138 a 0s843
17° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 1m48s143 a 0s848
18° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m48s200 a 0s905
19° 68 Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport) 1m48s245 a 0s950
20° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m48s262 a 0s967
21° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m48s393 a 1s098
22° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) 1m48s410 a 1s115
23° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 1m48s470 a 1s175
24° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Comp.) 1m48s490 a 1s195
25° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m48s520 a 1s225
26° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano PT) 1m48s589 a 1s294
27° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m48s610 a 1s315
28° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) 1m48s620 a 1s325
29° 31 Norberto E.Fontana (Chev.-Escudería Fontana) 1m48s644 a 1s349
30° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G129) 1m48s701 a 1s406
31° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Comp./DTA) 1m48s719 a 1s424
32° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Comp.) 1m48s747 a 1s452
33° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m49s038 a 1s743
34° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Comp.) 1m49s147 a 1s852
35° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m49s205 a 1s910
36° 115 Diego De Carlo (r) (Chevrolet-LRD Perfotmance RT) 1m49s412 a 2s117
37° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m49s547 a 2s252
38° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m50s017 a 2s722
39° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m50s116 a 2s821
40° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Comp.) 1m50s317 a 3s022
41° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet-Sportteam) 1m50s469 a 3s174
42° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) 1m51s033 a 3s738
43° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) 1m55s562 a 8s267
44° 77 César Augusto Carinelli (Chev.-Fancio Comp.) 2m01s963 a 14s668
45° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 5m23s996 a 3m36s701
46° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino-RUS Med Team) 13m02s956 a 11m15s661
Inscriptos ausentes
N° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing)
N° 55 Leandro Mulet (r) (Dodge-SSB Competición)
Promedio del 1°: 161.186 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna
Termas de Río Hondo, el quinto capítulo de la temporada, con 48 autos
04-May-2022 (Prensa ACTC-Sport&Motor).- El fin de semana del 7 y 8 de Mayo se disputará el "Gran Premio Termas de Río Hondo-Ciudad de Turismo", en el autódromo internacional de dicha localidad en la provincia de Santiago del Estero. Para la "máxima" se inscribieron 48 pilotos y 38 para la "telonera".
Será la décima cuarta presentación del Turismo Carretera en el trazado santiagueño de 4.804 metros de longitud, en el cual en dos oportunidades se disputaron fechas dobles (2015 y 2016).
Chevrolet y Ford, con cinco triunfos cada una, se erigen como las marcas más victoriosas en dicho trazado, mientras que Dodge ostenta cuatro y Torino tan solo uno. Los únicos pilotos que pudieron repetir victorias fueron Mariano Raúl Werner, Emanuel Moriatis, ambos de Ford, y Facundo Ardusso, en las dos oportunidades con Dodge.
En esta oportunidad se utilizará la variante de Moto GP utilizada por última vez en el TC en 2019, en la carrera en la cual festejó Valentín Aguirre, a bordo de una Dodge.
Germán Todino, el joven piloto del Maquin Parts Racing Team, llegará a la quinta cita del calendario como líder con su Torino, luego de acumular 152,50 puntos en las primeras cuatro fechas. Detrás de él se posiciona Juan Cruz Benvenuti, con el Torino del ACRA/Trotta Racing Team, aunque ninguno de los dos aún pudo ganar. En el tercer escalafón, y luego de dos victorias consecutivas, se ubica Agustín Canapino con el Chevrolet del JP Carrera, seguido de su compañero de equipo Santiago Mangoni. El uruguayo Mauricio Lambiris (LCA Lüqstoff Racing), en el quinto puesto, es el mejor usuario de Ford.
Habrá varios cambios para la carrera de Termas de Río Hondo, ya que José Manuel Urcera correrá con Dodge, debido al fuerte accidente que tuvo con el Torino del Maquin Parts Racing Team la fecha pasada, el chaqueño César Augusto Carinelli también pasará a Dodge y Alan Franco Ruggiero, que continúa en el RUS Med Team, pasará a conducir un Torino, marca con la que obtuvo tres victorias en la "máxima". Gastón Maximiliano Ferrante, que se desvinculó del Azar Motor Sports, estará ausente.
Con respecto a la fecha anterior, tampoco estarán presentes Christian Juan Javier Dose (Chevrolet N° 47-Dose Competición), Mathías Nolesi (Ford N° 79-Nolesi Spirit Team) y obviamente el heptacampeón del TC Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet N° 408-foto) quien se despidió como piloto y seguirá ligado al TC como Director Deportivo en el JP Carrera.
El récord del circuito santiagueño, desde el 10 de Julio de 2015, está en manos de Mariano Raúl Werner al cronometrar 1m45s717 a un promedio de 163,591 km/h., con un Ford.
Lo que viene: La actividad, al igual que en la fecha de Toay, tendrá el sábado entrenamientos y clasificaciones de ambas categorías, además de las series del TC Pista. El domingo por la mañana se llevarán a cabo las series del Turismo Carretera, mientras que al mediodía (y por la pantalla de la TV Pública) se disputarán ambas finales de la "máxima" y la "telonera".
Turismo Carretera - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo - 48 inscriptos
N° 1 Mariano Raúl Werner
N° 2 Mauricio Lambiris
N° 3 Agustín Hugo Canapino
N° 4 Juan Pablo Gianini
N° 5 Luis José Di Palma
N° 7 Leonel Adrián Pernía
N° 9 Marcelo Agrelo
N° 10 Jonatan Oscar R. Castellano
N° 11 Christian Ariel Ledesma
N° 14 Esteban Gini
N° 15 Gastón Hugo Mazzacane
N° 19 Emanuel Alexis Moriatis
N° 20 Diego José Ciantini
N° 23 Nicolás Bonelli
N° 25 Juan José Ebarlín
N° 28 Santiago Andrés Mangoni
N° 31 Norberto Edgardo Fontana
N° 38 Pablo Costanzo
N° 44 Facundo Della Motta
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 54 Nicolás Cotignola
N° 55 Leandro Mulet (r)
N° 56 Germán Todino
N° 68 Julián Emmanuel Santero
N° 72 Martín Horacio Serrano
N° 75 Sergio Ezequiel Alaux
N° 77 César Augusto Carinelli
N° 83 Facundo Ardusso
N° 87 Juan Martín Trucco
N° 88 Juan Martín Ponte
N° 95 Marcos Landa
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 99 Juan Martín Bruno
N° 101 Lionel Matías Ugalde
N° 103 Christian Iván Ramos
N° 111 Federico Iribarne
115 Diego De Carlo (r)
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 117 Emiliano Leonel Spataro
N° 122 Andrés Jakos
N° 129 Nicolás Trosset Fontana
N° 133 Valentín Aguirre
N° 157 Juan B. De Benedictis
N° 161 Lucas Kevin Candela
N° 177 Ayrton Londero Grillone
N° 229 Gabriel Fernando Ponce De León
N° 231 José Manuel Urcera
N° 317 Matías Leonardo Rossi
Nota (r): Piloto que retorna
Ford
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Torino
Dodge
Chevrolet
Torino
Chevrolet
Ford
Dodge
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Dodge
Ford
Torino
Dodge
Torino
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Torino
Torino
Torino
Torino
Dodge
Dodge
Chevrolet
Torino
Torino
Toyota
Ford
Ford
Ford
Ford
Torino
Ford
Dodge
Toyota
Fadel Werner Competición
LCA Lüsqtoff Racing
JP Carrera
JPG Carrera
Savino Sport
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing Team
Castellano Power Team
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing
Coiro Dole Racing
Moriatis Competición
Di Meglio Motorsport
Bonelli Competición
LCA Racing
JP Carrera
Escudería Fontana
SP Racing
A&P Competición
CM Motorsport
Sprint Racing
SSB Competición
Maquin Parts Racing Team
Alifraco Sport
Sportteam
Savino Sport
Fancio Competición
LRD Performance
Di Meglio Motorsport
Azar Motor Sport
A.C.R.A./Trotta Racing
A.C.R.A./Trotta Racing
RUS Med Team
Ugalde Competición
Castellano Power Team
JP Carrera
LRD Perfotmance Racing
RUS Med Team
Alifraco Sport
Toyota Gazoo Racing
Uranga Racing
Aguirre Competición/DTA
Gurí Martínez Competición
Candela Competición
Gurí Martínez Competición
Escudería G 129
Maquin Parts Racing
Toyota Gazoo Racing
Turismo Carretera - TC Pista - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo
Sábado 7 de Mayo de 2022
Entrenamientos
08:30 a 08:50 hs. SpeedAgro Racing 1ª tanda
09:00 a 09:30 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
09:35 a 10:05 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
10:10 a 10:25 hs. TC 1ª tanda Grupo "A"
10:30 a 10:45 hs. TC 1ª tanda Grupo "B"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
11:05 a 11:35 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
11:38 a 12:08 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
12:13 a 12:43 hs. TC 2ª tanda Grupo "A"
12:48 a 13:18 hs. TC 2ª tanda Grupo "B"
13:30 a 13:50 hs. SpeedAgro Racing 2ª tanda
15:00 a 17:00 hs. Trasmisión por DeporTV
Clasificaciones
15:05 a 15:13 hs. TCP 2° Tercio
15:16 a 15:24 hs. TCP 3° Tercio
15:27 a 15:35 hs. TCP 1° Tercio
15:40 a 15:50 hs. SpeedAgro Racing Única tanda
15:55 hs. Momento CBSé
Sábado 7 de Mayo de 2022 (continuación)
Clasificaciones
16:05 a 16:13 hs. TC 1° Cuarto
16:16 a 16:24 hs. TC 2° Cuarto
16:27 a 16:35 hs. TC 3° Cuarto
16:38 a 16:46 hs. TC 4° Cuarto
17:00 a 18:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Series
17:15 hs. TCP 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
17:40 hs. TCP 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
Domingo 8 de Mayo de 2022
09:00 a 11:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Carrera
09:05 hs. SAR Final a 12 vueltas o 20 minutos máximo
Series
09:40 hs. TC 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:05 hs. TC 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:30 hs. TC 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Trasmisión por TV Pública
Carreras
12:00 hs. TCP Final a 20 vueltas o 40 minutos máximo
13:15 hs. TC Final a 25 vueltas o 50 minutos máximo
Comisarios Deportivos ACTC: Señor Mariano Calamante y señor Carlos Garrido
Neumáticos TC y TC Pista: 6 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior
"Facu" Chapur: "Cada vez estamos más cerca"
04-May-2022 (Prensa A&PC).- Termas de Río Hondo enciende los motores y el A&P Competición quiere ser protagonista este fin de semana con Facundo Della Motta en el TC y con Facundo Chapur en el TC Pista.
El autódromo internacional de Santiago del Estero siempre propone una cita singular y esta vez no será la excepción: se espera un gran espectáculo en pista y una concurrencia acorde a la historia y al presente de la categoría más longeva del deporte motor nacional.
En el TC Pista el piloto cordobés del "GreenBull" #79 quiere revancha después de estar muy cerca de la victoria en la carrera pasada; Facundo Della Motta, en el TC, donde este año estrena auto y equipo, necesita ratificar los buenos parciales del inicio de temporada.
El circuito
El calendario 2022 sigue su avance y de a poco se acerca al cierre de la primera mitad de temporada, la quinta fecha del año se corre en un circuito de orden internacional muy preciado por pilotos y fanáticos. La categoría no lo visita desde el año 2019 y es uno de los trazados más modernos y atractivos que ofrece la escena nacional. El TC tiene una magnífica oportunidad para demostrar, una vez más, el gran momento que atraviesa.
El predio -que incluye un hotel y un museo y se emplaza casi en las márgenes del embalse de Río Hondo- está ubicado a sólo seis kilómetros de la ciudad del mismo nombre y tiene un trazado moderno y veloz que se caracteriza por el elevado grip del asfalto y las condiciones de seguridad: está homologado por la FIA como Grado 2 y fue elegido por el Moto GP y el Mundial de Turismo. El dibujo -en una calzada de 16 metros de ancho que posibilita varios sectores claros de sobrepaso- enlaza una larga recta de más de 1.000 metros con 14 curvas de distintos radios.
Fue el mismo Turismo Carretera el encargado de inaugurarlo formalmente en la temporada 2008 y, para los fieles seguidores, es también una cita especial ya que el autódromo recibe a la categoría por primera vez después de la pandemia y luego de que un incendio en 2021 afectara toda la zona de boxes que debió ser reconstruida.
La historia
Facundo Chapur, con el Torino #79, tiene en su nutrida trayectoria deportiva varias visitas al trazado santiagueño -sobre autos de diversas categorías como el Turismo Nacional o el Súper TC2000- y varias veces se tuteó con la victoria. Será la primera vez, el próximo fin de semana, que lo transitará con un auto de esta potencia y tracción trasera. El espíritu de "Metralleta" está intacto a pesar del sinsabor que se llevó de Toay -donde venía punteando la final y a poco de la bandera a cuadros un golpe desde atrás le sacó el triunfo de las manos-: sabe que tiene un auto de punta, al que conoce cada vez más en profundidad. Sólo es cuestión de esperar el momento exacto para dar el golpe justo.
Su compañero de escudería, el sanjuanino Facundo Della Motta, en el Turismo Carretera espera también el tiempo de la cosecha de punto "gordos". En su caso la adaptación al Dodge #44 evoluciona fecha tras fecha, varias veces se entreveró con los más veloces y espera materializar en el clasificador final del domingo el potencial latente. La marca que representa el sanjuanino en 2022 está entre las que más victorias obtuvieron en Termas de Río Hondo (cuatro) en el total de las quince visitas que tiene la categoría.
Declaraciones
Facundo Chapur #79 (TC Pista): "Llego con muchas ganas a Santiago del Estero. El año para nosotros quizá no se está dando exactamente como lo queríamos y sumamos menos puntos de lo esperado, pero estoy tranquilo: es claro que el potencial de auto está, cada fecha que pasa me siento más cómodo y voy más rápido. Por eso no me desespero, es cuestión de inteligencia y saber aprovechar las oportunidades cuando se presentan. El equipo viene trabajando muy bien, el grupo es sólido, me siento cómodo. Hay que saber ser perseverantes, el camino que estamos haciendo es el correcto y los resultados van a llegar. Cada vez estamos más cerca.
Es mi primera vez en Termas de Río Hondo con un auto de tracción trasera y, obviamente, me ayuda el hecho conocer mucho el circuito por más que hayan sido con autos de distintas potencias y características. Este fin de semana corremos en uno de los mejores autódromos del país y es imposible no disfrutar arriba de un auto de carreras.
La vuelta es muy larga, con una recta extensa y muchos sectores de sobrepaso: creo que cada sector es importante, no podés regalar ningún parcial porque te equivocás en uno y es muy difícil de recuperar en el resto del giro. Se viaja mucho tiempo muy rápido y es necesario encontrar el balance que te permita ser efectivo en la mayor parte de la vuelta, pero también es decisivo contar con un buen motor y la aerodinámica justa para no perder en los tramos rectos"
.
Facundo Della Motta #44 (TC): "Siempre es un placer venir a Termas de Río Hondo y en mi caso, además, implica correr un poco más cerca de casa. Se valora la infraestructura y se disfruta del circuito. Guardo buenos recuerdos de Santiago del Estero: en 2018 con el TC Pista hice el segundo tiempo de clasificación -después en la serie un toque me hizo perder un lugar-; y mayormente me siento cómodo. Da gusto correr acá. Creo que con el Villicum son los máximo exponentes en nuestro país. Siempre se llega con expectativas a este trazado y -este año con equipo y auto nuevo- no es la excepción.
Si miramos el desarrollo de nuestro trabajo en el año es satisfactorio, voy creciendo, me siento bien y cada vez más confiado y en ese conocimiento con el auto y del equipo está la tranquilidad de saber que los parciales que logramos en algunas fechas no son producto de la casualidad. Se trabaja en serio, se mejora el rendimiento carrera tras carrera y tenemos un buen balance entre chasis y motor que nos permite ser competitivos más allá de las características de cada trazado.
Estuvimos varias veces entre los mejores autos de la marca y ahora queremos un resultado que rubrique ese trabajo. Será cuestión de poder unir el buen funcionamiento del auto con la performance del motor y tener unos buenos entrenamientos que me permitan hacer una buena clasificación. El objetivo es arrancar el fin de semana en lo posible entre los veinte mejores del TC, ahí queremos apuntar"
.
Alex Oggioni (Director Deportivo): "Después de Toay hicimos, como siempre, un repaso profundo de los dos autos; tanto en el de Chapur en el TC Pista como en el de Della Motta en el TC, ambos terminaron sin golpes y sin problemas y eso siempre es una buena noticia, por lo que nos abocamos a reemplazar lo que ya estaba en período de recambio o cerca del fin de la vida útil según nuestros controles. Revisamos todo a fondo y nos concentramos más que nada con los ingenieros en el trabajo aerodinámico para ser veloces, pero también efectivos a la hora de doblar. Termas de Río Hondo propone otras cosas respecto de Toay y se trabajó en ese sentido.
Los dos impulsores por suerte tampoco tuvieron problemas y sólo le hicimos el seguimiento de rutina. Siempre que se acerca la mitad del calendario uno tiende a mirar lo realizado para saber qué se hizo bien, dónde se debe mejorar y hace un primer punto de balance. En el AyP Competición estamos satisfechos con el rendimiento de los 'Facundos' en este 2022, sabemos que podemos estar -en las dos categorías- en lugares de privilegio y ya tuvimos ocasión de demostrarlo.
Entre los puntos positivos que rescato en Della Motta resalto la constante mejora que muestra a medida que gana kilómetros recorridos con un auto y un equipo totalmente nuevos para él. Sabíamos que íbamos a necesitar ese tiempo de conocimiento, pero de entrada dejó claro que es dúctil y veloz y facilitó mucho las cosas su gran contracción al trabajo, arriba y abajo del auto. Es muy atento y detallista, la relación con los ingenieros es cada vez más fluida y provechosa. Cuando termine de ganar ese plus de confianza para que se sienta pleno arriba del auto estoy seguro de que será protagonista. Los parciales que logró en esta primera temporada son la mejor prueba, ahora apuntamos a ganar en regularidad para sumar como se merece.
En el caso de Chapur también experimentamos un tiempo de conocimiento y adaptación a este tipo de autos que son muy distintos a los que había manejado en su carrera. Su mejora también es constante y cuando las cosas no le salen… el empuje y la garra que le pone salvan cualquier circunstancia. Es un gran trabajador, inquieto, curioso, pregunta y quiere saber siempre… y en la pista va siempre al frente, es uno de los grandes pilotos que tiene hoy el TC Pista. Nos está costando redondear un buen resultado, pero si tenemos paciencia estoy seguro de que será uno de los protagonistas. Es un gusto trabajar con él"
.
Sentencia a favor de Graciela Santilli, la madre de Guido Falaschi
28-Abr-2022 (Prensa ACTC).- Por orden judicial se anoticia pronunciamiento dictado en autos “Santilli Graciela Raquel c/ Asociación Corredores Turismo Carretera y otros s/ Daños y Perjuicios”.
.
De acuerdo a lo requerido por la Sala L de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil se pone en conociminto el texto de la sentencia según el Expte. 23.551/14; Juzgado 14: https://actc.org.ar/upload/sentencias/Sentencia-Santilli.pdf.
Desigan Comisarios para Termas de Río Hondo y para Rafaela
26-Abr-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC y TC Pista a realizarse los días 6, 7 y 8 de Mayo en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, a los señores Mariano Calamante (foto) y Carlos Garrido.
2. Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC y TC Pista, a realizarse los días 27, 28 y 29 de Mayo en el autódromo de Rafaela, a los señores Gustavo Mancuso y Carlos Garrido.
3. Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up a realizarse los días 29, 30 de Abril y 1° de mayo en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
4. Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick UP a realizarse los días 20, 21 y 22 de Mayo en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, a los señores Roberto Saibene y Carlos Garrido.
5. Aplicar al piloto de TC Pista Marcos Ciro Quijada, la sanción de una fecha de suspensión, a cumplir en la categoría TC Pista, por ocasionar perjuicio hacia otro competidor en la competencia disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay.
6. Aplicar al piloto de TC Pista Mouras Valentín Adán Sava, la sanción de largar en la última posición en la próxima serie que participe, por ocasionar perjuicio a otros competidores en la competencia desarrollada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
7. Aplicar al piloto de TC Pista Otto Fritzler, la sanción de apercibimiento, por ocasionar perjuicio a otro competidor en la competencia desarrollada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay.
8. Autorizar al piloto Rodrigo Lugón, a competir en la categoría TC Pick Up.
9. Autorizar al piloto Cristian Beraldi, a competir en la categoría TC Pista Mouras, sin perder la condición de haberse adjudicado el pase al TC Mouras en el año 2017.
10. Autorizar al piloto Luca De Carlo, a participar por tres competencias en la categoría TC Pista Mouras.
11. Autorizar al piloto Gonzalo Montenegro a cambiar de la marca Ford a la marca Chevrolet en la categoría TC Mouras.
12. Autorizar al piloto Lucas Gabriel Valle, a probar durante una tanda el auto de TC Mouras de Maximiliano Valle, el día jueves 28 de Abril de 2022.
13. Autorizar al piloto Christian Iván Ramos, a probar durante una tanda el auto de TC Mouras de Amilcar Anibal Oliver, el día jueves 28 de Abril de 2022.
14. Autorizar al piloto Nicolás Pezzuchi, a probar durante una tanda el auto de TC Pista Mouras de Faustino Cifré, el día jueves 28 de Abril de 2022.
15. Autorizar al piloto de TC Luis José Di Palma, a probar durante una tanda el auto de TC Pista Mouras de Nicanor Santilli Pazos el día 28 de Abril de 2022.
16. Autorizar al piloto de TC Juan Tomás Catalán Magni, a arobar durante una tanda el auto de TC Pista Mouras de Benjamín Ochoa el día 28 de Abril de 2022.
Volvieron a recargar a Gini y cayó al puesto 28
Turismo Carretera - 4ª fecha 2022 - Toay I - Rectificada
Carrera Final (30 vueltas)
1° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 42m12s461
2° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) a 0s874
3° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) a 1s297
4° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) a 2s265
5° 7 Leonel A. Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 3s950
6° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) a 6s520
7° 317 Matías L. Rossi (Toyota-Toyota Gazoo RA) a 6s694
8° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) a 7s592
9° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) a 8s772
10° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet- Dole Racing) a 9s173
11° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 10s128
12° 408 Guillermo J. Ortelli (r) (Chevrolet-JP Carrera) a 14s123
13° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Comp.) a 14s881
14° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 15s816
15° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano PT) a 16s164
16° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) a 16s320
17° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) a 7s177 (rve)
18° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) a 17s628
19° 31 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) a 18s257
20° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Comp.) a 18s862
21° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 19s876
22° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G129) a 20s518
23° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 20s866
24° 72 Martín H. Serrano (Chevrolet-Sportteam) a 22s538
25° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Comp.) a 23s328
26° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) a 24s237
27° 77 Augusto Carinelli (Chev.-Fancio Comp.) a 22s160 (rpl).
28° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) a 8s430 (r20s)
29° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 28s709
30° 53 Juan T. Catalán Magni (Ford-Catalán MS) a 21s189 (rts)
31° 47 Christian Dose (Chevrolet-Dose Comp.) a 34s616 (rve)
32° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Comp./DTA) a 1 v
33° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) a 1 v
34° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 1 v
35° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) a 1 v
36° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) a 4 v
37° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport) a 5 v
38° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) a 5 v
39° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Comp.) a 11 v
40° 11 Christian Ariel Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) a 12 v
41° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) a 15 v
42° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 16 v
43° 54 Nicolás Cotignola (r) (Torino-Sprint Racing) a 23 v
44° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) a 24 v
45° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo RA) a 25 v
46° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez C.) a 26 v
47° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 28 v
No Largaron
N° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts Racing)
N° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport)
Promedio del Ganador: 176,914 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Canapino) en la 4ª vuelta con 1m15s870 a 196,839 km/h.
Apercibido: N° 99 (Bruno) por maniobra peligrosa contra el N° 79 (Nolesi)
Recargo de veinte segundos (r20s): N° 14 (Gini) por pisar dos veces la línea amarilla y por ingresar a cambiar neumáticos en la vuelta equivocada
Recargo de diez segundos (rpl): 77 (Carinelli) por pisar una vez la línea amarilla
Recargo de veinte segundos (rts): N° 53 (Catalán Magni) por tener una tuerca delantera y una trasera sin ajustar
Recargo de diez segundos (rve): N° 4 (Gianini) por ingresar a cambiar neumáticos en la vuelta equivocada
Recargo de diez segundos (rve): N° 47 (Dose) por ingresar a cambiar neumáticos en la vuelta equivocada
Nota; (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022 (4 fechas)
1° 56 Germán Todino 152,5 (1vs)
2° 96 Juan Cruz Benvenuti 146 (1vs)
3° 3 Agustín Canapino 143 (2vf-4vs-1p)
4° 28 Santiago A. Mangoni 137,5 (1vs)
5° 2 Mauricio Lambiris 133,5 (1p)
6° 68 Julián E. Santero 105 (1vs-1p)
7° 231 José Manuel Urcera 94
8° 157 Juan De Benedictis 93,5 (1vf-1vs)
9° 14 Esteban Gini 93
10° 15 Gastón Mazzacane 86 (1vf-1vs)
11° 4 Juan Pablo Gianini 85,5 (1vs)
12° 25 Juan José Ebarlín 84,5
13° 10 Jonatan Castellano 83 (1p)
14° 23 Nicolás Bonelli 82,5
15° 1 Mariano Raúl Werner 82
16° 229 Gabriel F. Ponce De León 74,5
17° 5 Luis José Di Palma 73 (1vs)
18° 20 Diego José Ciantini 72,5
19° 7 Leonel Adrián Pernía 71
20° 317 Matías Leonardo Rossi 66
21° 83 Facundo Ardusso 61,5
22° 38 Pablo Costanzo 59,5
23° 9 Marcelo Agrelo 57
24° 19 Emanuel Alexis Moriatis 55
25° 31 Norberto Edgardo Fontana 53
26° 129 Nicolás Trosset 48
27° 75 Sergio Ezequiel Alaux 40,5
28° 161 Lucas Kevin Candela 39
29° 11 Christian Ariel Ledesma 37
30° 87 Juan Martín Trucco 35
31° 177 Ayrton Londero Grillone 34,5
32° 103 Christian Iván Ramos 33
33° 79 Mathías Nolesi 30,5
34° 95 Marcos Landa 30,5
35° 117 Emiliano Leonel Spataro 29
36° 77 César Augusto Carinelli 26,5
37° 114 Gastón M. Ferrante 25,5
38° 101 Lionel Matías Ugalde 25
39° 53 Juan Tomás Catalán Magni 24,5
40° 408 Guillermo Javier Ortelli 23,5
41° 116 Alan Franco Ruggiero 23
42° 133 Valentín Aguirre 22,5
43° 44 Facundo Della Motta 22
44° 99 Juan Martín Bruno 18,5
45° 134 Matías Luis Jalaf 18
46° 122 Andrés Jakos 16
47° 72 Martín Horacio Serrano 14
48° 88 Juan Martín Ponte 12
49° 47 Christian Juan Javier Dose 10
50° 115 Diego De Carlo 8
51° 54 Nicolás Cotignola 8
52° 111 Federico Iribarne 5,5
53° 123 Camilo Echevarría 2
54° 55 Leandro Mulet 2

Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position


Turismo Carretera 2022
Toay I - 4ª fecha
Segundo triunfo consecutivo para Agustín Canapino
y 1-2 para el JP Carrera en la despedida de Ortelli
Todino quedó a un paso del podio y sigue liderando
17-Abr-2022 (Prensa ACTC-Sport&Motor).- Agustín Canapino ganó la final del Turismo Carretera en Toay, La Pampa, logrando su segunda victoria consecutiva. 1-2 para los Chevrolet del JP Carrera siendo escolta Santiago Mangoni. Juan Cruz Benvenuti completó el podio de la carrera que, además, marcó la despedida de Guillermo Javier Ortelli, heptacampeón del TC. Germán Todino arribó cuarto y sigue comandando el certamen.
El tricampeón Canapino, a pesar la presión de Juan Cruz Benvenuti (Torino-Asociación Concesionarios Renault Argentina-Trotta Racing Team) en la largada, retuvo su primera colocación. Pero poco le duró el liderazgo al arrecifeño, ya que el neuquino se tomó revancha en la primera vuelta y dio cuenta del arrecifeño para convertirse en el nuevo puntero.
Detrás de ellos, la lucha por los puestos de vanguardia era incesante: Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing Team), el líder del certamen, sobrepasó a Juan Bautista de Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) para avanzar al sexto lugar. A su vez, desde la cuarta colocación, Santiago Mangoni pasó a ser la mayor amenaza del tercero: el arrecifeño Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport).
En el sexto giro, Matías Rossi, a bordo del Camry del Toyota Gazoo Racing, superó a "Johnnito" De Benedictis y escaló a la séptima ubicación.
El líder de la carrera, Juan Cruz Benvenuti, ingresó a los boxes al cambio obligatorio de neumáticos en el primer giro permitido: el octavo. El cambio fue bueno, pero en la salida se encontró con el Chevrolet de Christian Ledesma lo que le retrasó su retorno a la pista. Canapino ingresó en la vuelta siguiente (por estar en box impar), mientras Mangoni -su compañero de estructura- encabezaba la prueba.
En el undécimo giro, Mangoni ingresó a los boxes: el trabajo sobre su Chevrolet fue positivo, volvió a la pista en la segunda colocación (de los que cumplieron su paso por boxes) por detrás de Canapino y por delante de "Josito" Di Palma y de Benvenuti. Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición), el campeón vigente, y Guillermo Javier Ortelli (Chverolet-JP Carrera), en su última carrera, marchaban primero y segundo sin haber ingresado al cambio de neumáticos, pero en la vuelta 15 se rompió el motor de Werner y Ortelli pasó a liderar.
Benvenuti y Todino, en mitad de carrera, dieron cuenta de Di Palma y se ubicaron detrás de Mangoni para pelear provisoriamente el último escalón del podio. Hasta ese momento, detrás del joven piloto de Rivera marchaban Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing), Matías Rossi, Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) y el necohense De Benedictis.
El marplatense Lionel Matías Ugalde, que provisoriamente encabezaba la prueba con el Torino de su propia estructura, ingresó a boxes al mismo tiempo que se neutralizó la carrera por el abandono de Lucas Kevin Candela (Ford-Quique Candela Competición). Entonces, desaparecieron las diferencias entre los cuatro de adelante: Canapino, Mangoni, Benvenuti y Todino.
El relanzamiento exhibió una eficacia absoluta del "Titán" Canapino, que se defendió bien de Mangoni y aceleró para concretar su segundo triunfo consecutivo en la "máxima". El balcarceño Mangoni alcanzó su segundo podio al hilo y el angosturens Benvenuti, que ya había estado entre los tres mejores en Viedma, edificó un buen rendimiento que le permitió descontar puntos en el campeonato respecto del puntero, quedando a 6,50 unidades, ambos sin haber cumplido con el requisito de victoria.
Del cuarto al décimo concluyeron Germán Todino, quien continúa en la cima del certamen, el "Tanito" Pernía, "Josito" Di Palma, el "Misil" Rossi, "Pamperito" De Benedictis, el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) y Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing).
Guillermo Ortelli cruzó la bandera a cuadros en la décima segunda posición.
El Campeonato: Detrás de Todino, quien acumula 152,50 puntos, se ubican Juan Cruz Benvenuti (146), Agustín Canapino (143), quien ya cuenta con dos triunfos. Santiago Mangoni (137,5) quint Mauricio Lambiris (133,50).
Lo que viene: La próxima cita del calendario de la "máxima" será el fin de semana del 7 y 8 de Mayo, en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, circuito al que regresa el TC casi dos años después.
Turismo Carretera - 4ª fecha 2022 - Toay I
Carrera Final (30 vueltas).
Clasificación provisoria por Técnica y por Deportiva (El día martes se revisarán en la CAF las cámaras de boxes)
1° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 42m12s461
2° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) a 0s874
3° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) a 1s297
4° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) a 2s265
5° 7 Leonel A. Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 3s950
6° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) a 6s520
7° 317 Matías L. Rossi (Toyota-Toyota Gazoo RA) a 6s694
8° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) a 7s592
9° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) a 8s772
10° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet- Dole Racing) a 9s173
11° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 10s128
12° 408 Guillermo J. Ortelli (r) (Chevrolet-JP Carrera) a 14s123
13° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Comp.) a 14s881
14° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 15s816
15° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano PT) a 16s164
16° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) a 16s320
17° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) a 7s177 (rve)
18° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) a 17s628
19° 31 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) a 18s257
20° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) a 8s430 (2rpl)
21° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Comp.) a 18s862
22° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 19s876
23° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G129) a 20s518
24° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 20s866
25° 72 Martín H. Serrano (Chevrolet-Sportteam) a 22s538
26° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Comp.) a 23s328
27° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) a 24s237
28° 77 Augusto Carinelli (Chev.-Fancio Comp.) a 22s160 (rpl)
29° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 28s709
30° 53 Juan T. Catalán Magni (Ford-Catalán MS) a 21s189 (rts)
31° 47 Christian Dose (Chevrolet-Dose Comp.) a 34s616 (rve)
32° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Comp./DTA) a 1 v
33° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) a 1 v
34° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 1 v
35° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) a 1 v
36° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) a 4 v
37° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport) a 5 v
38° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) a 5 v
39° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Comp.) a 11 v
40° 11 Christian Ariel Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) a 12 v
41° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) a 15 v
42° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 16 v
43° 54 Nicolás Cotignola (r) (Torino-Sprint Racing) a 23 v
44° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) a 24 v
45° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo RA) a 25 v
46° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez C.) a 26 v
47° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 28 v
No Largaron
N° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts Racing)
N° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport)
Promedio del Ganador: 176,914 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Canapino) en la 4ª vuelta con 1m15s870 a 196,839 km/h.
Apercibido: N° 99 (Bruno) por maniobra peligrosa contra el N° 79 (Nolesi)
Recargo de diez segundos (2rpl): N° 14 (Gini) por pisar dos veces la línea amarilla
Recargo de diez segundos (rpl): 77 (Carinelli) por pisar una vez la línea amarilla
Recargo de veinte segundos (rts): N° 53 (Catalán Magni) por tener una tuerca delantera y una trasera sin ajustar
Recargo de diez segundos (rve): N° 4 (Gianini) por ingresar a cambiar neumáticos en la vuelta equivocada
Recargo de diez segundos (rve): N° 47 (Dose) por ingresar a cambiar neumáticos en la vuelta equivocada
Nota; (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022 (4 fechas)
1° 56 Germán Todino 152,5 (1vs)
2° 96 Juan Cruz Benvenuti 146 (1vs)
3° 3 Agustín Canapino 143 (2vf-4vs-1p)
4° 28 Santiago A. Mangoni 137,5 (1vs)
5° 2 Mauricio Lambiris 133,5 (1p)
6° 68 Julián E. Santero 105 (1vs-1p)
7° 14 Esteban Gini 101
8° 231 José Manuel Urcera 94
9° 157 Juan De Benedictis 93,5 (1vf-1vs)
10° 15 Gastón Mazzacane 86 (1vf-1vs)
11° 4 Juan Pablo Gianini 85,5 (1vs)
12° 25 Juan José Ebarlín 84,5
13° 10 Jonatan Castellano 83 (1p)
14° 23 Nicolás Bonelli 82,5
15° 1 Mariano Raúl Werner 82
16° 229 Gabriel F. Ponce De León 73,5
17° 5 Luis José Di Palma 73 (1vs)
18° 20 Diego José Ciantini 72,5
19° 7 Leonel Adrián Pernía 71
20° 317 Matías Leonardo Rossi 66
21° 83 Facundo Ardusso 61,5
22° 38 Pablo Costanzo 58,5
23° 9 Marcelo Agrelo 57
24° 19 Emanuel Alexis Moriatis 54
25° 31 Norberto Edgardo Fontana 53
26° 129 Nicolás Trosset 47
27° 75 Sergio Ezequiel Alaux 39,5
28° 161 Lucas Kevin Candela 39
29° 11 Christian Ariel Ledesma 37
30° 87 Juan Martín Trucco 35
31° 177 Ayrton Londero Grillone 34,5
32° 103 Christian Iván Ramos 33
33° 79 Mathías Nolesi 30,5
34° 95 Marcos Landa 30,5
35° 117 Emiliano Leonel Spataro 29
36° 114 Gastón M. Ferrante 25,5
37° 77 César Augusto Carinelli 25,5
38° 101 Lionel Matías Ugalde 25
39° 53 Juan Tomás Catalán Magni 24,5
40° 408 Guillermo Javier Ortelli 23,5
41° 116 Alan Franco Ruggiero 23
42° 133 Valentín Aguirre 22,5
43° 44 Facundo Della Motta 21
44° 99 Juan Martín Bruno 18,5
45° 134 Matías Luis Jalaf 18
46° 122 Andrés Jakos 16
47° 72 Martín Horacio Serrano 13
48° 88 Juan Martín Ponte 12
49° 47 Christian Juan Javier Dose 10
50° 115 Diego De Carlo 8
51° 54 Nicolás Cotignola 8
52° 111 Federico Iribarne 5,5
53° 123 Camilo Echevarría 2
54° 55 Leandro Mulet 2

Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

Turismo Carretera 2022 - Toay I - Series
Canapino y Benvenuti, dos Chevrolet largarán delante del Ford de Di Palma
Turismo Carretera - 4ª fecha 2022 - Toay I
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 9m45s980
2° 7 Leonel A. Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 0s723
3° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) a 1s146
4° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 1s992
5° 177 Ayrton Londero (Torino-Gurí Martínez Comp.) a 2s987
6° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) a 3s266
7° 31 Norberto Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) a 4s205
8° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 4s853
9° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 5s097
10° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) a 5s340
11° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport a 5s537
12° 54 Nicolás Cotignola (r) (Torino-Sprint Racing) a 6s261
13° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano PT) a 6s466
14° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) a 7s535
15° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Comp.) a 1 vuelta
16° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts Racing) a 4 v
Promedio del Ganador: 127,43 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Di Palma) en la 1ª vuelta con 1m14s909 a 199,365 km/h.
Excluido del evento: N° 9 (Agrelo) por maniobra peligrosa contra el N° 231 (Urcera)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 6m13s913
2° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) a 4s497
3° 317 Matías L. Rossi (Toyota-Toyota Gazoo RA) a 4s803
4° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) a 5s232
5° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) a 8s429
6° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 9s092
7° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Compe./DTA) a 9s550
8° 68 Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport) a 11s226
9° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) a 11s559
10° 408 Guillermo J. Ortelli (r) (Chevrolet-JP Carrera) a 11s915
11° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán MS) a 16s032
12° 101 Lionel M. Ugalde (Torino-Ugalde Competición) a 17s221
13° 77 Augusto Carinelli (Chev.-Fancio Comp.) a 17s022 (ral)
14° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance RT) a 2 v
15° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet-Sportteam) a 2 vueltas
16° 47 Christian Juan Javier Dose (Chevrolet-Dose Comp.) a 3 v
17° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) a 4 v
Promedio del Ganador: 199,702 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Canapino) en la 1ª vuelta con 1m14s489 a 200,489 km/h.
Recargo (ral): N° 77 (Carineelli) por exceder velocidad máxima en la largada

3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta) 6m14s912
2° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) a 1s459
3° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) a 6s506
4° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) a 7s383
5° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) a 9s044
6° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) a 9s908
7° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) a 10s784
8° 11 Christian Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) a 11s133
9° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 11s371
10° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G129) a 11s581
11° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 12s298
12° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) a 12s655
13° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) a 17s733
14° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 18s076
15° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo RA) a 5 vueltas
16° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Comp.) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 199,170 km/h.
Récord de Vuelta: N° 96 (Benvenuti) en la 1ª vuelta con 1m14s554 a 200,314 km/h.
Nota; (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022
(4 fechas hasta las series)

1° 56 Germán Todino 121,5 (1vs)
2° 96 Juan Cruz Benvenuti 112 (1vs)
3° 2 Mauricio Lambiris 107,5 (1p)
4° 3 Agustín Canapino 103 (1vf-4vs-1p)
5° 68 Julián E. Santero 102 (1vs-1p)
6° 28 Santiago A. Mangoni 100,5 (1vs)
7° 231 José Manuel Urcera 94
8° 14 Esteban Gini 86
9° 1 Mariano Raúl Werner 80
10° 23 Nicolás Bonelli 79,5
11° 4 Juan Pablo Gianini 67,5 (1vs)
12° 157 J.B. De Benedictis 66,5 (1vf-1vs)
13° 10 Jonatan Castellano 66 (1p)
14° 229 Gabriel F. Ponce De León 61,5
15° 15 Gastón Mazzacane 61 (1vf-1vs)
16° 25 Juan José Ebarlín 60,5
17° 9 Marcelo Agrelo 57
18° 20 Diego José Ciantini 51,5
19° 38 Pablo Costanzo 45,5
20° 5 Luis José Di Palma 44 (1vs)
21° 83 Facundo Ardusso 42,5
22° 7 Leonel Adrián Pernía 41
23° 19 Emanuel A. Moriatis 40
24° 129 Nicolás Trosset 39
25° 317 Matías Leonardo Rossi 38
26° 31 Norberto Edgardo Fontana 37
27° 161 Lucas Kevin Candela 36
28° 87 Juan Martín Trucco 35
29° 11 Christian Ariel Ledesma 34
30° 177 Ayrton Londero Grillone 32,5
31° 75 Sergio Ezequiel Alaux 28,5
32° 95 Marcos Landa 27,5
33° 79 Mathías Nolesi 27,5
34° 117 Emiliano Leonel Spataro 27
35° 114 Gastón Maximiliano Ferrante 22,5
36° 116 Alan Franco Ruggiero 20
37° 53 Juan Tomás Catalán Magni 19,5
38° 133 Valentín Aguirre 19,5
39° 77 César Augusto Carinelli 18,5
40° 134 Matías Luis Jalaf 18
41° 103 Christian Iván Ramos 16
42° 122 Andrés Jakos 14
43° 99 Juan Martín Bruno 12,5
44° 44 Facundo Della Motta 12
45° 88 Juan Martín Ponte 10
46° 115 Diego De Carlo 8
47° 47 Christian Juan Javir Dose 7
48° 54 Nicolás Cotignola 6
49° 111 Federico Iribarne 3,5
50° 101 Lionel Matías Ugalde 3
51° 72 Martín Horacio Serrano 3
52° 123 Camilo Echevarría 2
53° 55 Leandro Mulet 2
54° 408 Guillermo Javier Ortelli 0,5

Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

Turismo Carretera 2022 - Toay I - Clasificación
Castellano festejó sus 250 participaciones con su sexta pole
Turismo Carretera - 4ª fecha 2022 - Toay I - Grillas
:
1ª Serie
2ª Serie
3ª Serie
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
9ª fila:
10 Castellano - 7 Pernía
5 Di Palma - 9 Agrelo
231 Urcera - 56 Todino
31 Fontana - 44 Della Motta
177 Londero - 23 Bonelli
38 Costanzo - 15 Mazzacane
79 Nolesi - 88 Ponte
20 Ciantini - 54 Cotignola
161 Candela
3 Canapino - 157 De Benedictis
317 Rossi - 83 Ardusso
25 Ebarlín - 4 Gianini
68 Santero - 95 Landa
133 Aguirre - 129 Trosset
408 Ortelli - 87 Trucco
72 Serrano - 77 Carinelli
47 Dose - 101 Ugalde (rcm)
53 Catalán Magni
96 Benvenuti - 28 Mangoni
103 Ramos - 19 Moriatis
2 Lambiris - 116 Ruggiero
14 Gini - 1 Werner
75 Alaux - 11 Ledesma
122 Jakos - 229 Ponce De León
111 Iribarne - 117 Spataro
114 Ferrante - 99 Bruno
Turismo Carretera - 4ª fecha 2022 - Toay I
Clasificación
1° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team) 1m14s483
2° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m14s620 a 0s137
3° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing) 1m14s691 a 0s208
4° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m14s725 a 0s242
5° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m14s784 a 0s301
6° 28 Santiago Andrés Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m14s818 a 0s335
7° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m14s827 a 0s344
8° 317 Matías Leonardo Rossi (Toyota-Toyota Gazoo RA) 1m14s850 a 0s367
9° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team) 1m14s857 a 0s374
10° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) 1m14s870 a 0s387
11° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance Racing) 1m14s871 a 0s388
12° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m14s884 a 0s401
13° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts Racing) 1m14s920 a 0s437
14° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Competición) 1m14s978 a 0s495
15° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) 1m14s980 a 0s497
16° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 1m14s990 a 0s507
17° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m15s041 a 0s558
18° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m15s073 a 0s590
19° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m15s128 a 0s645
20° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m15s129 a 0s646
21° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 1m15s133 a 0s650
22° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m15s134 a 0s651
23° 68 Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport) 1m15s138 a 0s655
24° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 1m14s540 a 0s057 (rcm)
25° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m15s205 a 0s722
26° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing) 1m15s209 a 0s726
27° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m15s224 a 0s741
28° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m15s228 a 0s745
29° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición/DTA) 1m15s240 a 0s757
30° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m15s247 a 0s764
31° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m15s259 a 0s776
32° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m15s265 a 0s782
33° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo RA) 1m15s272 a 0s789
34° 15 Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m15s322 a 0s839
35° 408 Guillermo Javier Ortelli (r) (Chevrolet-JP Carrera) 1m15s329 a 0s846
36° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m15s337 a 0s854
37° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m15s481 a 0s998
38° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m15s487 a 1s004
39° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m15s506 a 1s023
40° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m15s518 a 1s035
41° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet-Sportteam) 1m15s653 a 1s170
42° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m15s696 a 1s213
43° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport 1m15s254 a 0s771 (rcm)
44° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Competición) 1m15s882 a 1s399
45° 114 Gastón Maximiliano Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m15s962 a 1s479
46° 54 Nicolás Cotignola (r) (Torino-Sprint Racing) 1m16s396 a 1s913
47° 47 Christian Juan Javier Dose (Chevrolet-Dose Comp.) 1m16s837 a 2s354
48° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m16s474 a 1s991 (rcm)
Sin tiempos
N° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Competición)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Motorsport)
Promedio del 1°: 200.505 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 1 (Werner), N° 20 (Ciantini) y N° 99 (Bruno)
Nota: (r) Piloto que retorna

Turismo Carretera 2022 - Toay I - 2° Entrenamiento
"Johnnito" De Benedictis, el mejor antes de clasificar
Turismo Carretera - 4ª fecha 2022 - Toay I
2° Entrenamiento
1° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m14s724
2° 28 Santiago Andrés Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m14s811 a 0s087
3° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team) 1m14s906 a 0s182
4° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m14s981 a 0s257
5° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) 1m15s012 a 0s288
6° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m15s022 a 0s298
7° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m15s107 a 0s383
8° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m15s115 a 0s391
9° 408 Guillermo J. Ortelli (r) (Chevrolet-JP Carrera) 1m15s142 a 0s418
10° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing) 1m15s159 a 0s435
11° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 1m15s216 a 0s492
12° 317 Matías Leonardo Rossi (Toyota-Toyota Gazoo RA) 1m15s242 a 0s518
13° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing) 1m15s271 a 0s547
14° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m15s295 a 0s571
15° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m15s314 a 0s590
16° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport 1m15s334 a 0s610
17° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m15s348 a 0s624
18° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición/DTA) 1m15s386 a 0s662
19° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m15s470 a 0s746
20° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m15s484 a 0s760
21° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts Racing) 1m15s486 a 0s762
22° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo RA) 1m15s514 a 0s790
23° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team) 1m15s569 a 0s845
24° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m15s628 a 0s904
25° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m15s633 a 0s909
26° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán MS) 1m15s642 a 0s918
27° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m15s647 a 0s923
28° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance Racing) 1m15s663 a 0s939
29° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m15s673 a 0s949
30° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Competición) 1m15s701 a 0s977
31° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 1m15s701 a 0s977
32° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 1m15s708 a 0s984
33° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m15s725 a 1s001
34° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Comp.) 1m15s726 a 1s002
35° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet-Sportteam) 1m15s792 a 1s068
36° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m15s792 a 1s068
37° 114 Gastón Maximiliano Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m15s814 a 1s090
38° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m15s899 a 1s175
39° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m15s906 a 1s182
40° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m15s950 a 1s226
41° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m16s046 a 1s322
42° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m16s056 a 1s332
43° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m16s125 a 1s401
44° 68 Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport) 1m16s270 a 1s546
45° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Comp.) 1m16s509 a 1s785
46° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Competición) 1m16s688 a 1s964
47° 47 Christian Juan Javier Dose (Chevrolet-Dose Comp.) 1m18s142 a 3s418
48° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) 1m24s112 a 9s388
49° 54 Nicolás Cotignola (r) (Torino-Sprint Racing) 5m02s030 a 3m47s306
Sin tiempos
N° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team)
Inscripto ausente
N° 55 Leandro Mulet (Dodge-SSB Competición)
Promedio del 1°: 199.859 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna

Turismo Carretera 2022 - Toay I - 1° Entrenamiento
Ledesma se muestra como candidato desde el inicio
Turismo Carretera - 4ª fecha 2022 - Toay I
1° Entrenamiento
1° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m14s835
2° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m15s023 a 0s188
3° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m15s033 a 0s198
4° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts Racing) 1m15s080 a 0s245
5° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance Racing) 1m15s098 a 0s263
6° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m15s119 a 0s284
7° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m15s120 a 0s285
8° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición) 1m15s135 a 0s300
9° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m15s139 a 0s304
10° 28 Santiago Andrés Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m15s152 a 0s317
11° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición/DTA) 1m15s169 a 0s334
12° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) 1m15s319 a 0s484
13° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m15s320 a 0s485
14° 408 Guillermo J. Ortelli (r) (Chevrolet-JP Carrera) 1m15s347 a 0s512
15° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m15s376 a 0s541
16° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) 1m15s380 a 0s545
17° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing) 1m15s433 a 0s598
18° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m15s437 a 0s602
19° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m15s521 a 0s686
20° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport 1m15s543 a 0s708
21° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m15s607 a 0s772
22° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m15s642 a 0s807
23° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m15s646 a 0s811
24° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m15s722 a 0s887
25° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta Racing) 1m15s748 a 0s913
26° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m15s748 a 0s913
27° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Motorsport) 1m15s755 a 0s920
28° 54 Nicolás Cotignola (r) (Torino-Sprint Racing) 1m15s813 a 0s978
29° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m15s829 a 0s994
30° 317 Matías Leonardo Rossi (Toyota-Toyota Gazoo RA) 1m15s847 a 1s012
31° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 1m15s888 a 1s053
32° 114 Gastón Maximiliano Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m15s893 a 1s058
33° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m16s063 a 1s228
34° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team) 1m16s063 a 1s228
35° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m16s086 a 1s251
36° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m16s125 a 1s290
37° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Comp.) 1m16s262 a 1s427
38° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Competición) 1m16s288 a 1s453
39° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team) 1m16s355 a 1s520
40° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m16s413 a 1s578
41° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Competición) 1m16s625 a 1s790
42° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m16s648 a 1s813
43° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m16s654 a 1s819
44° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet-Sportteam) 1m17s272 a 2s437
45° 47 Christian Juan Javier Dose (Chevrolet-Dose Competición) 1m18s019 a 3s184
46° 68 Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport) 1m19s644 a 4s809
47° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m19s862 a 5s027
48° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 1m24s870 a 10s035
49° 122 Andrés Jakos (Toyota-Toyota Gazoo RA) 1m27s019 a 12s184
50° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 6m21s736 a 5m06s901
Inscripto ausente
N° 55 Leandro Mulet (Dodge-SSB Competición)
Promedio del 1°: 199.562 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna
La despedida de Ortelli con la gente
Todino, un anfitrión de primera
14-Abr-2022 (Prensa GT).- Germán Todino se siente casi local en Toay, por la cercanía a su Rivera natal, y se prepara para recibir a su gente siendo el líder del campeonato 2022 de TC. Este fin de semana en el autódromo "Provincia de La Pampa" el Turismo Carretera competirá por la cuarta fecha de la actual temporada.
La gran afluencia de público que ya comenzó a ingresar al predio del trazado pampeano perfila a esta como una de las grandes fiestas de la categoría. Respecto a la competencia esta será del tipo especial en la que los pilotos están obligados a ingresar a boxes a realizar cambio de los dos neumáticos derechos.
El reglamento de la prueba estipula que los competidores están obligados a detenerse en los boxes (divididos en pares e impares) entre la vuelta 8 y la vuelta 23 inclusive a efectos de cambiar 2 (dos) neumáticos (delantero derecho y trasero derecho).
Dialogamos con Germán Todino y esto nos decía al respecto: "Veremos ahora la carrera especial, en la última especial nos fue muy bien, el equipo trabajó de primer nivel como lo es el Maquin Parts y creo que esta carrera lo van a hacer también como siempre, así que nada, esperemos tener un muy buen fin de semana y que todo sea redondito", remarcó el de Rivera.
La actividad para el Turismo Carretera iniciará como es habitual el día sábado con las dos tandas de entrenamientos por la mañana en los horarios de 9:28 y 12:13 horas. En esta fecha también se realizarán prácticas de recambio de neumáticos que se llevarán a cabo inmediatamente después de entrenar en pista, al final de cada ensayo. Desde las 16:00 horas la categoría disputará la cuarta clasificación del año cerrando la jornada del sábado.
Toay es una fecha muy especial para Todino por ser la que más cerca queda de su Rivera natal y así lo explica el piloto del Maquin Parts Racing Team que llega como puntero del campeonato y con cuatro podios consecutivos: "Toay es la fecha qué siempre se espera mucho, estar acá cerquita de casa. Hay mucha gente del pueblo, de la zona, ya hemos hablado, así que me pone contento y más ahora en el lugar que estamos. Espero que puedan disfrutar el fin de semana, que se sientan cómodos y que nos acompañen a todos los pilotos que bueno no es uno solo obviamente. Agradecido con toda la gente que me mandó un mensaje que me envió a ver si podía pasar por el box y que obviamente siempre están las puertas abiertas para todos", concluyó Germán Todino.
El referente de la marca Torino es el puntero del campeonato con un total de 117,50 puntos y logró en lo que va del año dos terceros y un segundo puesto en las últimas tres carreras. Todino suma así un total de cuatro podios consecutivos por haber logrado su primera victoria en el TC en la última fecha del 2021 disputada en San Juan.
En Toay será la segunda carrera especial con cambio de neumáticos
14-Abr-2022 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris busca repetir el buen funcionamiento dentro de la máxima categoría del deporte motor en Argentina que lo ha llevado a quedar al borde del podio siendo cuarto en la última cita del Turismo Carretera disputada en Concepción del Uruguay, y a ocupar hoy el tercer lugar en el certamen anual sumando 104,50 unidades siendo el líder Germán Todino con 117,50 puntos.
Lógicamente, existen las ganas de volver a luchar por posiciones de podio y (¿porqué no?) por la victoria buscando también asaltar la cima de la tabla anual.
El piloto charrúa sabe que cuenta con un enorme potencial de conjunto para poder hacerlo, confía en poder continuar por la senda de los buenos resultados y espera poder aprovechar al máximo los ensayos con el objetivo de tener una buena clasificación y por consiguiente un domingo de protagonismo como ya nos tiene acostumbrados.
“Se siguió trabajando después de Concepción del Uruguay para poder mantener el protagonismo. Las expectativas en cada fin de semana de Turismo Carretera son muy grandes, teniendo en cuenta el positivo funcionamiento que hemos encontrado en cada carrera de este año y que nos ha llevado a ocupar hoy los puestos de vanguardia en el certamen anual. Entiendo que nos faltó suerte cuando las alternativas de carrera nos habían brindado una chance de pelear por la victoria, y es por eso que llegamos con sed de victoria a este nuevo compromiso. De todas maneras, el triunfo no nos desespera y sabemos que llegará en el momento indicado, pero uno siempre sale a ganar cada instancia. Estamos muy contentos con el trabajo hecho hasta esta parte junto al equipo LCA Racing y Alejandro Garófalo, por lo que estoy muy agradecido a ellos y a todos los que forman parte de este proyecto”, sentenció el piloto Charrúa en la previa de la cuarta competencia del año del Turismo Carretera a disputarse el próximo fin de semana en el veloz trazado del autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay.
La "máxima" va por su segunda carrera especial del año: obligará a los competidores a detenerse en los boxes (divididos en pares e impares) entre la vuelta 8 y la vuelta 23 inclusive a efectos de cambiar dos neumáticos, el delantero derecho y el trasero derecho.
El A&P Competición llega confiado al circuito de Toay
14-Abr-2022 (Prensa AyPC).- Segunda prueba especial del calendario para el Turismo Carretera: el A&P Competición llega con mucha confianza al trazado pampeano.
La "máxima" tiene su cuarta cita del año y Toay promete un marco de público espectacular. El sanjuanino Facundo Della Motta, en el TC, sale a buscar el resultado que rubrique el buen trabajo que viene desarrollando sobre el Dodge #44.
En el TC Pista, Facundo Chapur #79 quiere consolidar la remontada que inició en Concepción del Uruguay, mientras que .
El Turismo Carretera llega este fin de semana a una provincia con credenciales históricas de peso: en 1949 se disputó la primera edición de la "Vuelta de La Pampa" que ganó Juan Gálvez. El autódromo "Provincia de La Pampa" se ubica en Toay, a catorce kilómetros de la ciudad capital, Santa Rosa. El TC y el TC Pista lo inauguraron formalmente el 11 de Noviembre de 2012.
La fecha que se corre este domingo tiene signos particulares que harán de esta cuarta fecha un punto especial del torneo 2022. Es la segunda carrera "especial", tercera del historial que se disputa en este circuito, y, al igual que e Centenario, Neuquén, habrá cambio de neumáticos obligatorio: delantero y trasero derechos. Estas fechas del calendario, que escapan a la regularidad del resto, conforman por sí solas un "Torneo de Carreras Especiales". La primera fue en Centenario, ahora es el turno de La Pampa, la tercera será en Rafaela y la última en "El Villicum" con largada por sorteo, cambio de neumáticos y recarga de combustible. El ganador de este mini certamen clasifica directo a la "Copa de Oro".
En el terreno de las emociones Toay ofrecerá a la multitud asistente un momento inolvidable ya que se retira de la práctica del automovilismo deportivo el heptacampeón de la especialidad Guillermo Javier Ortelli.
Si hablamos del circuito, llega a 4.148,40 metros de extensión. La traza pampeana es muy veloz y el dato sobresaliente lo determina la larga recta principal donde se desarrollan altas velocidades que elevan sustancialmente el promedio de vuelta.
Facundo Chapur, con el Torino N° 79, pisará por segunda vez el asfalto pampeano sobre un TC Pista. En la última visita logró un meritorio sexto puesto en un fin de semana muy cambiante. El cordobés encara el trabajo de sábado y domingo tonificado después de un buen resultado obtenido en Concepción del Uruguay y sabe que necesita sumar fuerte para el campeonato. No va a dejar pasar la oportunidad.
Facundo Della Motta, en el Turismo Carretera, tiene una buena oportunidad para aprovechar las bondades aerodinámicas de su Dodge N° 44 y materializar, en la final del domingo, todo lo bueno que viene haciendo en las primeras tres fechas: en esta etapa de conocimiento del auto y del equipo el sanjuanino registró muy buenos parciales. La Pampa parece ser el escenario ideal para dar ese salto y redondear un buen fin de semana: supo ganar aquí en el TC Pista.
Declaraciones
Facundo Della Motta #44 en el TC: "Volvemos a Toay, un circuito donde tengo buenos recuerdos ya que gané con el TC Pista en el año 2018. Otro dato: no corrí la última vez que el Turismo Carretera lo visitó. La verdad es que recordando el historial manejé autos muy distintos en esta pista: TC Mouras, Súper TC2000, TC Pista y Turismo Carretera. Es un dibujo veloz que me gusta mucho y donde se dan lindas carreras. Estamos muy satisfechos con la entrega y el potencial del Dodge, sólo nos falta redondear un fin de semana completo. Ojalá sea en La Pampa: quiero demostrar en pista lo que el auto puede entregar y responder al gran trabajo que está haciendo todo el equipo. Lógicamente, a medida que pasan las carreras, el conocimiento con el auto y el equipo van encontrando puntos más altos y, en ese funcionamiento, es que baso mi optimismo. Alcanzamos muy buenos resultados parciales, pero me está faltando cerrar el domingo con una buena actuación. El calendario marca otra fecha especial con cambio de neumáticos y tenemos a favor el antecedente de la carrera de Neuquén donde también hubo cambio de gomas: sabemos y tenemos bien en claro cuáles fueron nuestras virtudes y nuestros defectos, así que trabajaremos para potenciar nuestras virtudes e intentar contrarrestar lo que no salió bien. En Centenario estuvimos en la mitad de tabla si miramos las paradas de boxes, así que esperamos mejorar arriba y abajo del auto para llevarnos un buen resultado que, sin dudas, el equipo se merece. Se trabajó mucho en el auto y en motor y es buena oportunidad para demostrarlo".
Facundo Chapur #79 en el TC Pista: "La última vez que visité el circuito Toay fue en la temporada pasada. Recuerdo que se dio un fin de semana con una pista muy cambiante a raíz del clima: mucha lluvia, después piso seco en definitiva, se complicó todo el trabajo del equipo. Esa vez, no tuvimos un fin de semana de los mejores, pero logramos dar vuelta las cosas y nos llevamos un resultado coherente. Por eso llegamos ahora con pocas referencias concretas para la puesta a punto: habrá que ´encontrar´ el auto rápidamente y ser precisos. Tengo una mirada positiva, vamos a un circuito de una velocidad alta, es de los trazados de más alto promedio que tenemos en el calendario y donde es importante hacer un trabajo aerodinámico eficiente. Me gusta. El equipo viene trabajando mucho para intentar alcanzar un equilibrio dinámico óptimo que nos permita ir rápido en lo derecho y estar a la vez firmes en los sectores lentos. Ésa será la clave: acomodar bien el balance dinámico para ir por un buen resultados. Es también la carrera donde se retira Guillermo Ortelli y por lo tanto será una carrera emblemática, seguro que con una cantidad impresionante de público que vendrá a despedirlo. Tuve la suerte de compartir muchos momentos con él, fuimos compañeros de equipo en el Turismo Nacional muchas anécdotas arriba y abajo del auto. Un ser especial, muy buen compañero, que siempre me transmitió toda su experiencia y es un gran ejemplo. Ha sido un campeón indiscutido, una persona que deja mucho en este deporte y que merece nuestro reconocimiento".
Serrano quiere dar pelea en Toay
14-Abr-2022 (Prensa MS).- Martín Horacio Serrano viaja en las próximas horas hacia el autódromo "Provincia de La Pampa" ubicado en la ciudad de Toay para ser parte de la cuarta fecha del Turismo Carretera que se disputará en ese escenario, siendo una carrera especial con cambio obligatorio de neumáticos del lado derecho del auto. El piloto de Pablo Nogués buscará poder dar pelea en puestos importantes después de los buenos parciales mostrados en la cita pasada de Concepción del Uruguay, donde el pudo retornar a la categoría.
El equipo Sportteam realizó un repaso completo sobre el Chevrolet N° 72, realizando el recambio de elementos lógico entre cada carrera, y controlando toda la estructura para seguir avanzando en detalles que permitan lograr una mejor performance. Además, se entrenó para la realización del cambio de cubiertas obligatorio. En tanto Fabio Martínez también continuó trabajando en el desarrollo del motor para llegar en óptimas condiciones al veloz circuito de 4,148,40 metros.
En el sorteo realizado el pasado martes en la sede de la ACTC, a Martín le tocó un box impar, por lo cual por reglamento deberá en carrera poder hacer el cambio de cubierta desde la vuelta 9 hasta la 23, inclusive.
"Toay es una fecha especial ya que tendrá cambio de neumáticos obligatorio del lado derecho del Chevrolet, y esperamos poder tener suerte en ese aspecto. El equipo ha trabajado mucho en la previa para estar firmes, y sabemos que el auto en Concepción mostró muy buenos parciales que esperemos se repitan este fin de semana, y podamos redondearlos también en la clasificación, ya que una buena vuelta allí te permite luego pensar en poder ser protagonistas durante todo el fin de semana e ir por buenos puntos. Agradezco a todo el equipo y los sponsor que nos apoyan para poder estar presentes", comentó "Serrucho".
La segunda carrera especial del año con 51 inscriptos
El homenaje a Guillermo Ortelli en su despedida
13-Abr-2022 (Prensa ACTC y Sport&Motor).- La cuarta cita del calendario del Turismo Carretera será en Toay, provincia de La Pampa y será especial ya que obligará a los equipos a cambiar dos neumáticos por auto, además, se le realizará un homenaje al heptacampeón de la "máxima", Guillermo Javier Ortelli, quien en su despedida correrá con uno de los Chevolet del JP Carrera llevando el número 408, que es la cantidad de participaciones del piloto de Salto.
Nicolas Cotignola (Torino N° 54-Sprint Racing) vuelve tras haber estado inscripto en la anterior pero no pudo participar. Quien se ausenta es Diego De Carlo (Chevrolet N° 115-LRD Performance Racing Team).
Hasta hoy será la venta de las entradas en forma anticipada que se pueden adquirir a través de la aplicación "Planeta Entrada" o en el local de la Curva Ticket ubicado en calle Alem 147 de Santa Rosa de La Pampa, de lunes a viernes de 8:00 a 12:00 y de 16:00 a 19:00 horas. El costo de la entrada general es de $2.200. La preferencial (incluye acceso al predio y a la tribuna) es de $3.200. El sector de boxes (incluye acceso a la tribuna y boxes pero no a la calle principal) cuesta $5.200. El estacionamiento para vehículos livianos es de $1.000 y pesados $2.000.
Desde mañana, las entradas se venderán en las boleterías del autódromo. La general costará $2.500, preferencial $3.500 y boxes $6.000. En tanto que el estacionamiento mantendrá el mismo valor que si se compra de manera anticipada. Es decir que será de $1.000 para livianos y $2.000 para pesados.
No pagan entrada general las personas mayores de 65 años, los menores de 12, las mujeres ni las personas con Certificado Único de Discapacidad (CUD) .
Así será la disposición de los boxes para la cuarta cita del Turismo Carretera: el "Gran Premio Provincia de La Pampa":
Turismo Carretera - 4ª fecha 2022 - Toay (La Pampa) - 51 inscriptos
N° 1 Mariano Raúl Werner
N° 2 Mauricio Lambiris
N° 3 Agustín Hugo Canapino
N° 4 Juan Pablo Gianini
N° 5 Luis José Di Palma
N° 7 Leonel Adrián Pernía
N° 9 Marcelo Agrelo
N° 10 Jonatan O. R. Castellano
N° 11 Christian Ariel Ledesma
N° 14 Esteban Gini
N° 15 Gastón H. Mazzacane
N° 19 Emanuel Alexis Moriatis
N° 20 Diego José Ciantini
N° 23 Nicolás Bonelli
N° 25 Juan José Ebarlín
N° 28 Santiago A. Mangoni
N° 31 Norberto E. Fontana
N° 38 Pablo Costanzo
N° 44 Facundo Della Motta
N° 47 Christian Juan Javier Dose
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 54 Nicolás Cotignola (r)
N° 55 Leandro Mulet
N° 56 Germán Todino
N° 68 Julián Emmanuel Santero
N° 72 Martín Horacio Serrano
N° 75 Sergio Ezequiel Alaux
N° 77 César Augusto Carinelli
N° 79 Mathías Nolesi
N° 83 Facundo Ardusso
N° 87 Juan Martín Trucco
N° 88 Juan Martín Ponte
N° 95 Marcos Landa
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 99 Juan Martín Bruno
N° 101 Lionel Matías Ugalde
N° 103 Christian Iván Ramos
N° 111 Federico Iribarne
N° 114 Gastón M. Ferrante
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 117 Emiliano Leonel Spataro
N° 122 Andrés Jakos
N° 129 Nicolás Trosset Fontana
N° 133 Valentín Aguirre
N° 157 Juan B. De Benedictis
N° 161 Lucas Kevin Candela
N° 177 Ayrton Londero Grillone
N° 229 Gabriel F. Ponce De León
N° 231 José Manuel Urcera
N° 317 Matías Leonardo Rossi
N° 408 Guillermo J. Ortelli (r)
Nota (r): Piloto que retorna
Ford
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Torino
Dodge
Chevrolet
Torino
Chevrolet
Ford
Dodge
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Dodge
Chevrolet
Ford
Torino
Dodge
Torino
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Ford
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Torino
Torino
Torino
Torino
Dodge
Dodge
Torino
Ford
Torino
Toyota
Ford
Ford
Ford
Ford
Torino
Ford
Torino
Toyota
Chevrolet
Fadel Werner Comp.
LCA Lüsqtoff Racing
JP Carrera
JPG Carrera
Savino Sport
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing
Castellano Power Team
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing
Coiro Dole Racing
Moriatis Competición
Di Meglio Motorsport
Bonelli Competición
LCA Racing
JP Carrera
Escudería Fontana
SP Racing
A&P Competición
Dose Competición
CM Motorsport
Sprint Racing
SSB Competición
Maquin Parts Racing
Alifraco Sport
Sportteam
Savino Sport
Fancio Competición
Nolesi Spirit Team
LRD Performance
Di Meglio Motorsport
Azar Motor Sport
A.C.R.A./Trotta Racing
A.C.R.A./Trotta Racing
RUS Med Team
Ugalde Competición
Castellano Power Team
JP Carrera
Azar Motor Sport
RUS Med Team
Alifraco Sport
Toyota Gazoo Racing
Uranga Racing
Aguirre Competición/DTA
Gurí Martínez Comp.
Candela Competición
Gurí Martínez Comp.
Escudería G 129
Maquin Parts Racing
Toyota Gazoo Racing
JP Carrera
Carpa 37
Carpa 39
Carpa 13
Carpa 1
Carpa 17
Carpa 21
Carpa 23
Carpa 42
Carpa 22
Carpa 24
Carpa 32
Carpa 35
Carpa 5
Carpa 36
Carpa 40
Carpa 14
Carpa 44
Carpa 43
Carpa 2
Carpa 31
Carpa 12
Carpa 41
Carpa 43A
Carpa 25
Carpa 45
Carpa 44A
Carpa 18
Carpa 18A
Carpa 9
Carpa 38
Carpa 6
Carpa 7
Carpa 19
Carpa 20
Carpa 28
Carpa 10
Carpa 42A
Carpa 16
Carpa 8
Carpa 27
Carpa 46
Carpa 33
Carpa 4
Carpa 11
Carpa 29
Carpa 25A
Carpa 30
Carpa 3
Carpa 26
Carpa 34
Carpa 15
Turismo Carretera - TC Pista - 4ª fecha 2022 - Toay (La Pampa)
Sábado 16 de Abril de 2022
Entrenamientos y Pruebas cambio de neumáticos
08:20 a 08:50 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
08:53 a 09:23 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
09:28 a 09:43 hs. TC 1ª tanda Grupo Par
09:48 a 09:58 hs. TC 1ª Prueba Par Grupo "A"
10:01 a 10:11 hs. TC 1ª Prueba Par Grupo "B"
10:15 a 10:30 hs. TC 1ª tanda Grupo Impar
10:35 a 10:45 hs. TC 1ª Prueba Impar Grupo "A"
10:48 a 10:58 hs. TC 1ª Prueba Impar Grupo "B"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
11:05 a 11:35 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
11:38 a 12:08 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
12:13 a 12:43 hs. TC 2ª tanda Grupo Par
12:48 a 12:58 hs. TC 2ª Prueba Par Grupo "A"
13:01 a 13:11 hs. TC 2ª Prueba Par Grupo "B"
13:15 a 13:45 hs. TC 2ª tanda Grupo Impar
13:50 a 14:00 hs. TC 2ª Prueba Impar Grupo "A"
14:03 a 14:13 hs. TC 2ª Prueba Impar Grupo "B"
14:20 a 14:35 hs. SpeedAgro Racing Única tanda
15:00 a 18:00 hs. Trasmisión por DeporTV
Clasificaciones
15:05 a 15:13 hs. TCP 1° Tercio
15:16 a 15:24 hs. TCP 2° Tercio
15:27 a 15:35 hs. TCP 3° Tercio
12:45 a 12:55 hs. Momento CBSé
Sábado 16 de Abril de 2022 (continuación)
Clasificaciones
16:00 a 16:08 hs. TC 4° Cuarto
16:11 a 16:19 hs. TC 1° Cuarto
16:22 a 16:30 hs. TC 2° Cuarto
16:33 a 16:41 hs. TC 3° Cuarto
16:50 a 17:00 hs. SpeedAgro Racing
17:15 hs. TCP 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
17:40 hs. TCP 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
Domingo 17 de Abril de 2022
09:00 a 11:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Carrera
09:05 hs. SpeedAgro Racing Final a 12 vueltas o 20 min.
Series
09:40 hs. TC 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:05 hs. TC 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:30 hs. TC 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Trasmisión por TV Pública
11:00 hs. La Previa Helix
11:10 hs. Giro autos Toyota
11:30 a 11:40 hs. Gira Guillermo Ortelli saludando al público en camioneta
Carreras
12:00 hs. TCP Final a 25 vueltas o 40 minutos máximo
12:55 hs. Homenaje a Malvinas e Himno Nacional
13:15 hs. TC Final a 30 vueltas o 50 minutos máximo
Comisarios Deportivos ACTC: Señor Mariano Calamante y señor Roberto Saibene
Neumáticos TC y TC Pista: 6 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior
En Toay será la segunda carrera especial con cambio de neumáticos
08-Abr-2022 (Prensa ACTC).- La cuarta cita del calendario del Turismo Carretera, en La Pampa, será especial ya que obligará a los equipos a cambiar dos neumáticos por auto.
El autódromo de Toay será el escenario de la segunda carrera especial del año: obligará a los competidores a detenerse en los boxes (divididos en pares e impares) entre la vuelta 8 y la vuelta 23 inclusive a efectos de cambiar 2 (dos) neumáticos (delantero derecho y trasero derecho).
Para descargar el Reglamento Particular de la Prueba, hacer click aquí.
Citan a Savino y autorizan a pilotos a probar autos de otras categorías
06-Abr-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Se ha definido el siguiente cambio reglamentario para la categoría TC Pista, durante el fin de semana de la carrera a realizarse en el autódromo "Provincia de la Pampa" de Toay:
TCP Artículo 31: Motor
Ford.............: 8.400 RPM máx.
Chevrolet........: 8.650 RPM máx.
Cherokee Dodge...: 8.250 RPM máx.
Cherokee Torino..: 8.450 RPM máx.
2. Levantar la sanción de suspensión provisoria al piloto de TC Pista Rodrigo Lugón (foto), y aplicar una fecha de suspensión, dándose por cumplida en la competencia del día 27 de Marzo de 2022 realizada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
3. Aplicar al señor Héctor Rubén Lugón, la sanción de multa de doscientos cincuenta mil pesos ($ 250.000), la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo, y prohibiendo el ingreso a cualquier autódromo donde se realicen competencias o eventos fiscalizados por esta ACTC. Motiva la presente, la inconducta observada hacia un competidor, luego de finalizada la competencia de TC Pista en el autódromo de Centenario, en la provincia del Neuquén.
4. Autorizar a los equipos de TC Pick Up, que a partir de la segunda competencia disputada, se podrán realizar como máximo 2 (dos) pruebas libres hasta el comienzo de la Copa de Oro del presente Campeonato.
5. Autorizar al piloto, Mauricio Lambiris, a realizar una prueba con la TC Pick Up de la piloto Ianina Zanazzi, el día viernes en la tanda de debutantes.
6. Autorizar al piloto Rudi Samuel Bundziak, a competir en la categoría TC Pick Up, en el equipo Coiro Dole Racing con la marca Toyota, debiendo debutar antes de la tercera fecha del Campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva Licencia.
7. Autorizar al piloto Juan Cruz Benvenuti, a probar el auto de TC Mouras de Jerónimo Teti, durante una tanda el día jueves 7 de Abril.
8. Autorizar al piloto Christian Iván Ramos, a probar durante una tanda del día jueves 7 de Abril, el auto de TC Mouras de Amilcar Anibal Oliver.
9. Autorizar al piloto Lucio Calvani, a probar los autos de la Fórmula 3 Metropolitana del SAP Team el día jueves 7 de Abril.
10. Autorizar al piloto de TC Mouras Tomás Brezzo Subassi, a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Dodge.
11. Autorizar al piloto de TC Pista Juan Scoltore, a cambiar de la marca Dodge a la marca Chevrolet.
12. Citar al señor José Ignacio Savino (foto) del Savino Motor Sport a concurrir a la CAF el día 12 de Abril a las 15:00 horas.
13. Citar al piloto de TC Mouras Exequiel Bastidas, a concurrir a la CAF el día 12 de Abril a las 15:00 horas.
14. Autorizar al piloto Gastón Leonardo Rossi, a probar el día jueves 7 de Abril, durante una tanda el TC Mouras el auto de Tomás Brezzo Subassi, y en la otra tanda el auto de TC Pista Mouras de Alexander Jakos, ambos del equipo Coiro Dole Racing.
Parece mentira, hace solo 40 años
01-Mar-2022 (Prensa ACTC).- La ACTC conmemora lo ocurrido el 2 de Abril, en el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas.
Qué despertar aquel 2 de Abril de 1982, algunos eufóricos, pensamos “otra vez nuestras”, y sólo en segundos pasaron por nuestras mentes la sensación de haber recuperado, no sólo las islas, sino también ese orgullo que significa sentirse dueño de algo propio que se nos había robado. Como no recordar a aquellos que, de una forma u otra, como aquel casi ignorado peón rural, después conocido como el "Gaucho" Rivero, que con nada más que la fuerza de su espíritu, intentaron lograr el objetivo. Lamentablemente debieron pasar años, y además derramar sangre Argentina, para que la humanidad tomara conciencia de cuán injusto significaba el despojo de las Islas Malvinas por parte de Inglaterra ignorando el derecho que nos asiste.
Entre tanto, en nuestro país, fueron muchos los ejemplos de apoyo a tan magna acción, como el de la Asociación Corredores Turismo Carretera llevando a la Plaza de Mayo el exponente deportivo de sus autos y hombres, con el deseo de decir presente. Tampoco podemos olvidar cuando una delegación de esta ACTC, compuesta por sus Directivos y pilotos del Turismo Carretera llegó, en el 2017, a ese lugar del suelo Patrio reafirmando nuestra soberanía aun irredenta.
Estamos seguros que llegará el día en que podremos elevar la Celeste y Blanca gritando al mundo: ¡Las Malvinas son nuestras, son Argentinas!
Comisión Directiva de la ACTC.
Reconocieron a "Gonzalito", el piloto más longevo del TC
31-Mar-2022 (Prensa ACTC-Fotos: Ch. Martínez).- Mayúsculo y sentido fue el reconocimiento de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) y el Círculo de Periodistas Deportivos de Mar del Plata al piloto más longevo de la historia del TC: Buenaventura González, en sus flamantes 98 años, quien cumplió setenta años de su debut en la "máxima" en la década del ´50 utilizando el seudónimo "Gonzalito".
Ante un marco imponente, la Asociación Corredores Turismo Carretera tuvo presencia con una artística copa que entregó Christian Ariel Ledesma, campeón de la categoría, y quien actualmente se erige como el piloto en actividad con más triunfos y más carreras disputadas.
Entre tantas competencias disputó la carrera N° 106 del historial, que en el autódromo "Eva Perón" (hoy Ciudad de Mar del Plata) finalizó con el triunfo de Oscar Alfredo Gálvez.
Junto a Christian Ledesma, en el acto, estuvieron el Secretario General del Sindicato de Empleados de Comercio, señor Guillermo Bianchi, y las jóvenes revelaciones de las categorías de la ACTC: Marcos Landa, el nacido en Uruguay y radicado en Mar del Plata, y Gerónimo Gonnet; además del representante del TC Pista, Diego Verriello. A ellos los acompañó el Presidente del Círculo de Periodistas Deportivos de Mar del Plata, el reconocido periodista José Luis López.
Presentación de la Diplomatura Mecánico Especialista ACTC
29-Mar-2022 (Prensa ACTC).- Hoy por la tarde se llevó a cabo la presentación de la Diplomatura Mecánico Especialista ACTC, en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera.
El curso se dictará en conjunto entre el Departamento Técnico de la ACTC, la UTN FRGP (Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional General Pacheco) y la FIE (Facultad de Ingeniería del Ejército).
El objetivo del mismo será capacitar a los mecánicos brindando el conocimiento de poder interpretar diversas cuestiones técnicas, de acuerdo a las actividades que se desarrollan por parte del Chasista, como gestionar el servicio de reparación y/o mantenimiento de los sistemas de suspensión, dirección, frenos y transmisión de autos de competición; organizando y ejecutando el proceso de diagnóstico, reparación y mantenimiento con la utilización de instrumentos y equipamientos de medición.
En la conferencia de prensa estuvieron presentes Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC; Facundo Gil Bicella, Secretario General de la ACTC; el Ing. Alejandro Iuliano, Jefe del Departamento Técnico de la ACTC; el Ing. Rubén Soro, Rector de la UTN; el Ing. José Luis García, Decano Regional de General Pacheco; el Teniente Coronel Gustavo Silistria, Secretario Académico de la Facultad de Ingeniería del Ejército, y Pablo Pascualini, Jefe del Departamento de Deportes de la Universidad de la Defensa Nacional.
A continuación, un poco más de información sobre el curso: click aquí.
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Los Comisarios Deportivos para la próxima fecha
29-Mar-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC y TC Pista, a realizarse los días 15, 16 y 17 de Abril de 2022, en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay, , a los señores Roberto Saibene y Mariano Calamante (foto).
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, a realizarse los días 8, 9 y 10 de Abril de 2022, en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata, a los señores Roberto Saibene y Mariano Calamante.

Turismo Carretera 2022
Concepción del Uruguay - 3ª fecha
Llegó la victoria que Canapino buscaba
27-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Agustín Canapino ganó de punta a punta la tercera fecha del campeonato 2022 del Turismo Carretera, disputada en Concepción del Uruguay. 1-2 para los Chevrolet del JP Carrera con Santiago Mangoni siendo escolta; mientras que el líder del torneo, Germán Todino fue tercero en su cuarto podio consecutivo.
En la largada, Canapino demostró rápidamente el potencial de su Chevy para mantener la primera colocación ante Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing Team). Lo propio hizo, desde la tercera colocación, el balcarceño Mangoni ante el chubutense Marcelo Agrelo, con otro de los Torino del equipo santafesino comandado por Horacio Soljan. Completaban el top 10, quinto Julián Emmanueñ Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro Racing) delante de Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing Team), Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team), José Manuel Urcera, Esteban Gini, ambos con los otros Torino del Maquin Parts Racing Team, y décimo Jonatan Castellano, con el Dodge de su estructura.
En el giro inicial, Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) se despistó y abandonó tras un toque del "Torpedo" Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición/DTA Racing). El arrecifeño abandón en el 15° giro y al finalizar la carrera, se lo excluyó de la 45ª posición.
En el segundo giro, el "Titán" Canapino marcaba el récord de vuelta para hacer una "luz" de siete décimas sobre Todino y de más de un segundo sobre Mangoni.
Ya desde inicio, Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) avanzaba once puestos en tres giros, luego de haber largado último y no se detendría en la superación de rivales. Otro que escalaba era el neuquino Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing Team) para trepar de la undécima a la novena colocación. A es altura, César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Competición) entraba a boxs para desertar; mientras que Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) tenía probemas cediendo diez posiciones para caer a la 41ª posición, para comenzar una recuperación.
En la octava vuelta, el campeón vigente Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición) lograba ascender al puesto 19 tras superar a su comprovinciano Ayrton Londero (Torino-Gurí Martínez Competición-foto) y Christian Iván Ramos ingresó a boxes al romperse el cable del acelerador, perdiendo cuatro giros en la reparación. En esa instancia seis pilotos integraban un cerrado pelotón a diez segundos de la punta peleando por el séptimo lugar, que tenía el de Mechogué, que tres vueltas adelante se lo adueñaba Benvenuti al sobrepasabar a Urcera. Poco después, luchando por la 25ª ubicación un roce entre el arrecifeño Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni Motorsport) y Andrés Jakos (Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina/Dole Racing) terminó con un trompo de este último. El de Ramos Mejía cayó al fondo de la fila india en la misma vuelta que el puntero Canapino que teenía una ventaja de 628 milésimas sobre Todino y de 1s459 sobre Mangoni, cuando promediaba la competencia.
Finalmente, el montevideano Lambiris (foto) pudo dar cuenta del mendocino Santero y escaló al quinto puesto para transformarse en la nueva amenaza de Marcelo Agrelo, cuando quedaban 11 giros para la bandera a cuadros.
A seis del final, Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición), ganador de la primera cita de la temporada, debió abandonar cuando venía décimo cuarto, para solo sumar por puesto 42 y quedar en el 12° lugar en el torneo.
En la vigésima vuelta, Mangoni apostó, arriesgó y concretó: dio cuenta de Todino y pasó a ser el escolta de su compañero de equipo, Canapino. En el mismo giro, Lambiris sobrepasó al "Chelo" Agrelo y llegó a la cuarta colocación. Lo propio haría Benvenuti, poco después, para sobrepasar al chubutense y relegarlo.
Canapino festejó su 13° triunfo en su historial, al vencer en el tercer intento de la temporada, sumó su segundo podio consecutivo y trepó del noveno al quinto escalón del campeonato. Mangoni, su compañero, cerró una gran actuación para posicionarse sexto en el certamen, avanzando dos posiciones.
El uruguayo Mauricio Lambiris, subcampeón 2021, concluyó cuarto en una gran actuación por delante de los Torino de Benvenuti, Agrelo y Gini. Completaron el top 10, octavo Santero seguido por Castellano y Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport), quienes aprovecharon el retrasó de "Manu" Urcera quien arribó undécimo adelante de Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motrsport) Emanuel Alexis Moriatis (Moriatis Competición) y 15° Gabriel Ponce Fernando De León (Escudería G129), ambos con Ford.
El arrecifeño "Josito" Di Palma (Ford-Savino Sport) concluyó 25° luego de avanzar justamente 25 posiciones. Otros, desde el fondo que también lograron subir mucho en el clasificador fueron: Matías Leonardo Rossi (Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina/Dole Racing) 19 posicipones terminando 28°, Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 19 lugares al llegar 31° y Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 18 ubicaciones para sumar por el 32° puesto.
El Campeonato: Germán Todino (foto), el joven nacido en Rivera, hilvanó su cuarto podio de manera consecutiva y se mantiene en la cima del torneo con 10,5 puntos de diferencia respecto de Benvenuti y tres más sobre el "charrúa" Lambiris. Completan el "grupo de los doce": cuarto Santero (100,5) seguido por Canapino (98), Mangoni (96), Urcera (94), Gini (83.5), Werner (78), Bonelli (76), Gianini (64) y De Benedictis (62), con el requisito de victoria cumplido; mientras que el otro ganador del año, Gastón Mazzacane (58.5) es 15°.
Lo que viene: La próxima fecha de la "máxima" será el fin de semana del 16 y 17 de Abril, en el autódromo "Provincia de La Pampa", en Toay, donde el heptacampeón del TC, Guillermo Ortelli se despedirá de la categoría en su 408ª participación.
Declaraciones
Facundo Della Motta (38°): "Arrancamos bien el domingo. Me tocó una serie bastante friccionada, por suerte elegí bien en los momentos críticos y pude ganar dos lugares. Esperaba confiado la final pero no pudo ser. De Entre Ríos me llevo cosas positivas y otras que sirven de experiencia. Veníamos haciendo una final muy buena, habíamos avanzado dos lugares y venía en buen ritmo, con algunos parciales interesantes. Por un error mío en la vuelta 16 pierdo el auto y quedo descolocado, en una maniobra que me retrasó bastante. Percibí que algo no estaba bien y entré en boxes para chequear, por precaución. Lo cierto es que el Dodge #44 no tenía nada roto y pude haber seguido, pero la suerte ya estaba echada. Me da bronca porque dimos un paso adelante y quería cerrar una final. Será la que viene. Me queda la tranquilidad de saber que estamos en el buen camino. No hay que bajar los brazos y concentrarse en Toay, la próxima".
Turismo Carretera - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay
Carrera Final (25 vueltas)
1° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 36m57s958
2° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) a 4s177
3° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) a 6s733
4° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) a 9s656
5° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta RT) a 9s984
6° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) a 13s141
7° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) a 13s544
8° 68 Julián Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro) a 14s274
9° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano) a 22s251
10° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) a 27s691
11° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) a 31s147
12° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 31s329
13° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 33s238
14° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Comp.) a 33s693
15° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G129) a 34s099
16° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Comp.) a 37s963
17° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 38s111
18° 177 Ayrton Londero (Torino-Gurí Martínez Comp.) a 38s606
19° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) a 39s277
20° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 39s840
21° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta RT) a 40s214
22° 53 Juan T Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) a 40s432
23° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) a 40s763
24° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 41s516
25° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) a 48s872
26° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) a 51s217
27° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) a 55s064
28° 317 Matías L. Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) a 55s581
29° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) a 56s566
30° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 1m01s360
31° 88 Juan Martín Ponte Chevrolet a 1m03s133
32° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) a 1m03s137
33° 101 Lionel M. Ugalde (r) (Torino-Ugalde Comp.) a 1m04s072
34° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD PRT) a 1m11s826
35° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) a 1m21s152
36° 114 Gastón Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) a 1m22s403
37° 31 Norberto E. Fontana (Chev.-Escudería Fontana) a 1 vuelta
38° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Comp.) a 1 vuelta
39° 72 Martín H. Serrano (r) (Chevrolet-Sportteam) a 3 vueltas
40° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) a 4 vueltas
41° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) a 5 vueltas
42° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) a 6 vueltas
43° 11 Christian Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) a 9 vueltas
44° 75 Sergio E. Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 10 vueltas
45° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Comp.) a 11 vueltas
46° 55 Leandro Mulet (r) (Dodge-SSB Comp.) a 14 vueltas
47° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 19 vueltas
48° 77 Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio C.) a 22 vueltas
49° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) a 25 vueltas
Promedio del Ganador: 173,633 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Canapino) en la 2ª vuelta con 1m28s039 a 174,972 km/h.
Excluido: N° 133 (Aguirre, 45°) por toque al N° 111 (Iribarne)
Nota; (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022 (3 fechas)
1° 56 Germán Todino 117,5 (1vs)
2° 96 Juan Cruz Benvenuti 107
3° 2 Mauricio Lambiris 104 (1p)
4° 68 Julián E. Santero 100.5 (1vs-1p)
5° 3 Agustín Canapino 98 (1vf-3vs-1p)
6° 28 Santiago A. Mangoni 96 (1vs)
7° 231 José Manuel Urcera 94
8° 14 Esteban Gini 83.5
9° 1 Mariano Raúl Werner 78
10° 23 Nicolás Bonelli 76
11° 4 Juan Pablo Gianini 64 (1vs)
12° 157 Juan De Benedictis 62 (1vf-1vs)
13° 10 Jonatan Castellano 61
14° 229 Gabriel F. Ponce De León 61
15° 15 Gastón Mazzacane 58.5 (1vf-1vs)
16° 25 Juan José Ebarlín 58
17° 9 Marcelo Agrelo 57
18° 20 Diego José Ciantini 51.5
19° 38 Pablo Costanzo 44
20° 83 Facundo Ardusso 42.5
21° 19 Emanuel A. Moriatis 40
22° 5 Luis José Di Palma 39
23° 129 Nicolás Trosset 38
24° 7 Leonel Adrián Pernía 36.5
25° 161 Lucas Kevin Candela 36
26° 31 Norberto E. Fontana 35
27° 87 Juan Martín Trucco 35
28° 317 Matías Leonardo Rossi 34
29° 11 Christian A. Ledesma 32.5
30° 177 Ayrton Londero 29.5
31° 75 Sergio Ezequiel Alaux 27.5
32° 79 Mathías Nolesi 27
33° 117 Emiliano L. Spataro 27
34° 95 Marcos Landa 24.5
35° 114 Gastón M. Ferrante 22.5
36° 53 Juan Tomás Catalán Magni 19.5
37° 77 César Augusto Carinelli 18.5
38° 134 Matías Luis Jalaf 18
39° 133 Valentín Aguirre 17.5
40° 116 Alan Franco Ruggiero 17
41° 122 Andrés Jakos 14
42° 99 Juan Martín Bruno 12.5
43° 44 Facundo Della Motta 12
44° 103 Christian Iván Ramos 12
45° 88 Juan Martín Ponte 9
46° 115 Diego De Carlo 8
47° 47 Christian J. J. Dose 7
48° 54 Nicolás Cotignola 6
49° 111 Federico Iribarne 3.5
50° 101 Lionel Matías Ugalde 3
51° 72 Martín H. Serrano 3
52° 123 Camilo Echevarría 2
53° 55 Leandro Mulet 2
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

Turismo Carretera 2022 - Concepción del Uruguay - Series
Canapino mantuvo el invicto de victorias en parciales en el 2022
El "Titán" y el líder Germán Todino partirán adelante
Mangoni venció en la tercera
27-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).-Agustín Canapino venció en la serie más rápida, la segunda, de la tercera fecha del campeonato 2022 del TC, que se disputa en el autódromo de Concepción del Uruguay. En la primera fila de la competencia final, al lado del tetracampeón de la "máxima" estará el actual líder del certamen, Germán Todino. Santiago Mangoni prevaleció en la tercera serie y saldrá desde la segunda fila con Marcelo Agrelo por el externo.
1ª Serie: Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing Team), arriesgó por afuera ante el poleman Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro Racing), pero el quilmeño se excedió de los límites de la pista y perdió la segunda colocación ante su compañero de equipo: Germán Todino. La maniobra no fue válida y la sanción recayó en el mendocino Santero, que debió ceder posiciones ante ambos pilotos para caer el tercer lugar y delegarle el primer puesto a Todino.
El "Tubo" Gini, en su retorno a la cinta asfáltica, casi roza a Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance Racing Team), pero el santafesino de Las Parejas hizo un trompo por evitar el toque. Matías Leonardo Rossi, que había largado bien con uno de los  Camry del Toyota Gazoo Racing Argentina atendido por el Dole Racing, debió ingresar rápido a los boxes por la rotura de un neumático.
Santero se recuperó, marcó el récord en el segundo giro y superó a Gini, pero no le alcanzó para dar cuenta de Todino, quien ganó la batería tras 7m15s827. El cuarto en cruzar la meta fue  Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición por al no dar la altura mínima de despeje perdió un puesto a manos de Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport).
Completaron la zona de puntos, sexto Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Competición) seguido por Facundo Della Motta        (Dodge-A&P Competición), Emiliano Leonel Spataro     (Torino-Alifraco Sport), Andrés Jakos, con el otro Toyota Camry oficial, y décimo Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera).
2ª Serie: Fue un monólogo de Agustín Canapino (Chevrolet-JP Carrera) al dominar de principio a fin y con comodidad logrando ser 3s104 más rápido que Todino para completar las cinco giros cronometrados. Sin sobresaltos, finalizó segundo el chubutense Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing Team) aventajando a Christian  Iván Ramos, Jonatan Castellano, ambos con los Dodge del Metalfor Castellano Power Team y al entrerriano Nicolás Bonelli, con el Ford que arma su estructura familiar.
Luego concluyeron cinco pilotos con Ford que sumaron, sexto fue  Gabriel Fernando Ponce De León (Escudería G129) seguido por Emanuel Alexis Moriatis (Moriatis Competición), el campeón vigente Mariano Raúl Werner (Fadel Werner Competición), Alan Franco Ruggiero (RUS Med Team) y décimo Juan Tomas Catalán Magni (Catalán Magni Motorsport).
3ª Serie: Santiago Mangoni, con el otro Chevrolet del JP Carrera, tuvo una difícil partida ante el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing Team), el balcarceño se defendió con uñas y dientes y pudo retener el primer lugar. Poco después, un exceso en la segunda curva, no le permitió distanciarse y ganó pero sin holgura, siendo 5s605 más lento en completar las cinco vueltas cronometradas que el "Titán" Canapino.
El tercer y cuarto puesto quedaron para dos usuarios de Torino: José Manuel Urcera (Maquin Parts Racing Team) y Juan Cruz Benvenuti (ACRA/Trotta Racing Team).
Del quinto al décimo lugar se ubicaron en este orden: Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport), el campeón del TC Pista 2021, el bragadense Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Competición), Marcos Landa (ACRA/Trotta Racing Team), Leonel Adrián Pernía (Las Toscas Racing), Gastón Maximiliano Ferrante (Azar Motor Sport), los tras con Torino y décimo el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing).
El Campeonato: Sigue al frente Germán Todino acumulando 83,5 unidades, seguido por Juan Cruz Benvenuti (77), Julián Santero (73,5), Mauricio Lambiris (73), José Manuel Urcera (70) y el campeón vigente Mariano Raúl Werner (62), todos buscando un triunfo para pelear por el título.
Séptimo se ubica Juan Bautista De Benedictis (60) con el rquisito de victoria ccumplido delante de Santiago Mangoni (59), Agustín Canapino (58), Esteban Gini (55.5), Nicolás Bonelli (53), y 12° Juan Pablo Gianini (52) aventajando a Gastón Mazzacane (49.5), vencedor en la fecha pasada.
Lo que viene: La tercera competencia de la temporada comenzará a las 13:20 horas, estipulada a 25 vueltas al circuito entrerriano de 4.279 metros, que tendrá transmisión por TV Pública.
Turismo Carretera - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) 7m15s827
2° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro) a 2s335
3° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) a 4s447
5° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) a 7s861
4° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez) a 7s384 (rpa)
6° 177 Ayrton Londero (Torino-Gurí Martínez Comp.) a 8s474
7° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Comp.) a 9s444
8° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 13s194
9° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) a 13s529
10° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) a 13s718
11° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre/DTA Racing) a 16s902
12° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 18s926
13° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 19s224
14° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) a 29s944
15° 317 Matías L. Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) a 1 vuelta
16° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) a 1 vuelta
17° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 176,726 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (Santero) en la 1ª vuelta con 1m26s137 a 178,836 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 157 (De Benedictis) por altura

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 7m12s723
2° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) a 3s900
3° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) a 6s746
4° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano) a 7s065
5° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 7s542
6° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G129) a 8s826
7° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Comp.) a 9s500
8° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) a 11s120
9° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) a 13s504
10° 53 Juan T. Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) a 13s712
11° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) a 17s565
12° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) a 18s460
13° 11 Christian Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) a 19s124
14° 31 Norberto E. Fontana (Chev.-Escudería Fontana) a 19s899
15° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance) a 22s279
16° 55 Leandro Mulet (r) (Dodge-SSB Comp.) a 22s690
17° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 177,994 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Canapino) en la 1ª vuelta con 1m26s149 a 178,811 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 7m18s328
2° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) a 1s444
3° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) a 1s731
4° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta RT) a 3s853
5° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 4s196
6° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Comp.) a 6s170
7° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta RT) a 7s266
8° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 8s403
9° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) a 10s238
10° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 10s575
11° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) a 11s090
12° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 11s357
13° 72 Martín H. Serrano (r) (Chevrolet-Sportteam) a 12s334
14° 101 Lionel M. Ugalde (r) (Torino-Ugalde Comp.) a 14s413
15° 77 Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio C.) a 22s458
16° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Comp.) a 22s695
Promedio del Ganador: 175,718 km/h.
Récord de Vuelta: N° 28 (Mangoni) en la 1ª vuelta con 1m27s126 a 176,806 km/h.
Resultados sujetos de confirmación
Nota; (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022
(3 fechas hasta las series)

1° 56 Germán Todino 83.5 (1vs)
2° 96 Juan Cruz Benvenuti 77
3° 68 Julián E. Santero 73.5 (1vs-1p)
4° 2 Mauricio Lambiris 73 (1p)
5° 231 José Manuel Urcera 70
6° 1 Mariano Raúl Werner 62
7° 157 Juan De Benedictis 59,5 (1vf-1vs)
8° 28 Santiago A. Mangoni 59 (1vs)
9° 3 Agustín H. Canapino 58 (3vs-1p)
10° 14 Esteban Gini 55.5
11° 23 Nicolás Bonelli 53
12° 4 Juan Pablo Gianini 52 (1vs)
13° 15 Gastón Mazzacane 49.5 (1vf-1vs)
14° 25 Juan José Ebarlín 47
15° 38 Pablo Costanzo 42
16° 229 Gabriel F. Ponce De León 41
17° 83 Facundo Ardusso 36.5
18° 129 Nicolás Trosset 35
19° 10 Jonatan Castellano 35
20° 31 Norberto E. Fontana 32
21° 11 Christian A. Ledesma 30.5
22° 20 Diego José Ciantini 29.5
23° 5 Luis José Di Palma 29
24° 9 Marcelo Agrelo 28
25° 317 Matías Leonardo Rossi 27
26° 75 Sergio Ezequiel Alaux 25.5
27° 114 Gastón M. Ferrante 19.5
28° 79 Mathías Nolesi 19
29° 19 Emanuel A. Moriatis 19
30° 7 Leonel Adrián Pernía 18.5
31° 134 Matías Luis Jalaf 18
32° 133 Valentín Aguirre 17.5
33° 161 Lucas Kevin Candela 17
34° 77 César Augusto Carinelli 16.5
35° 116 Alan Franco Ruggiero 15
36° 177 Ayrton Londero 12.5
37° 117 Emiliano L. Spataro 12
38° 122 Andrés Jakos 11
39° 95 Marcos Landa 10.5
40° 87 Juan Martín Trucco 10,5
41° 44 Facundo Della Motta 9
42° 103 Christian Iván Ramos 9
43° 99 Juan Martín Bruno 7.5
44° 53 Juan Tomás Catalán Magni 6.5
45° 88 Juan Martín Ponte 6
46° 54 Nicolás Cotignola 6
47° 115 Diego De Carlo 5
48° 47 Christian J. J. Dose 5
49° 111 Federico Iribarne 3.5
50° 123 Camilo Echevarría 2
Sin Puntos
N° 101 Lionel Matías Ugalde
N° 72 Martín Horacio Serrano
N° 55 Leandro Mulet
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

Turismo Carretera 2022 - Concepción del Uruguay - Clasificación
Santero ratificó lo mostrado para adueñarse de la pole
26-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- El mendocino de Guaymallén pasó a ser el tercero en el acumulado de puntos al lograr el mejor tiempo clasificatorio de la tercera fecha del campeonato 2022 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay. Canapino y Mangoni lograron el 2-3 con los Chevrolet del JP Racing en una sesión con catorce pilotos encerrados en menos de un segundo. El último ganador en la "máxima", Gastón Mazzacane y el campeón vigente Mariano Raúl Werner quedaron en el último medio, con el platense 35° y el entrerriano 29°, con el motor de repuesto.
Con el Ford del SpeedAgro Racing atendido por el Alifraco Sport, Julián Emmanuel Santero salió con todo en el último grupo para lograr su quinta pole position en la "máxima", la primera del 2022, al cronometrar 1m25s101 a solo 153 milésimas de quebrar el récord que tiene Matías Rossi desde el 2016.
Luego, se ubicaron los pilotos del equipo comandado por Gustavo Lema y dirigido deportivamente por el heptacampeón del TC, Guillermo Ortelli, quien se despedirá de la categoría en la próxima fecha en Toay. Segundo concluyó el tetracampeón Agustín Canapino, que había sido el más rápido de su grupo, el tercero en clasificar, quedando a 146 milésimas del poleman y Santiago Mangoni fue tercero a 339 milésimas.
A más de seis décimas terminaron dos de los Torino del Maquin Parts Racing Team, cuarto el quilmeño Esteban Gini, quien largará desde el externo en la fila de privilegio en la primera serie y Marcelo Agrelo partirá desde igual posición en la segunda batería; mientras que lo propio hará Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing Team) ante Mangoni en el último parcial.
El actual líder del torneo Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing Team-foto) clasificó séptimo por delante de Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team), quien llegó a dominar la clasificación cuando solo habían giraron dos cuartos, José Manuel Urcera, con otro de los Torino del equipo comandado por Horacio Soljan, que metió a sus cuatro unidades en el top 9, y décimo Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance Racing Team).
Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), que ostenta dos victorias en el circuito entrerriano de 4.279 metros, finalizó en la undécima posición por delante de otro usuario de Dodge: el balcarcño Diego José Ciantini (Di Meglio Motorsport)
Dos usuarios de Ford completaron el grupo que giró en el segundo más veloz: Juan Bautista De Benedictis (Gurí Martínez Competición), ganador de la fecha apertura, y Juan Tomas Catalán Magni (Ford-Catalán Magni Motorsport), quien había sido el mejor en el primer grupo que salió a pista.
Lo que viene: Las series del TC se disputarán mañana domingo a las 9:55, 10:20 y 10:45 horas que serán transmitidas por DeporTV y que determinará la grilla de la competencia final estipulada a 25 vueltas a partir de las 13:20 horas. Todo lo podrás disfrutar desde las 11:00 por la TV Pública.
Declaraciones
Germán Todino (7°): "El Torino funcionó mucho mejor con los cambios que hicimos para la clasificación. Estábamos muy complicados en el segundo entrenamiento y bueno, pegó un salto grande, así que estoy muy contento. Por ahí me iba un poquito mejor en la segunda vuelta que me fui afuera, una lástima, pero estamos muy bien para mañana, seguiremos trabajando junto al Maquin Parts Racing Team para estar mejor".
Turismo Carretera - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay - Grillas
:
1ª Serie
2ª Serie
3ª Serie
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
9ª fila:
68 Santero - 14 Gini
56 Todino - 83 Ardusso
157 De Benedictis - 317 Rossi
177 Londero - 129 Trosset
44 Della Motta - 111 Iribarne
87 Trucco - 117 Spataro
99 Bruno - 122 Jakos
75 Alaux - 88 Ponte
133 Aguirre
3 Canapino - 9 Agrelo
103 Ramos - 10 Castellano
53 Catalán Magni - 23 Bonelli
5 Di Palma - 229 Ponce De León
19 Moriatis - 1 Werner
116 Ruggiero - 15 Mazzacane
79 Nolesi - 11 Ledesma
115 De Carlo - 31 Fontana
55 Mulet
28 Mangoni - 2 Lambiris
231 Urcera - 20 Ciantini
96 Benvenuti - 95 Landa
161 Candela - 7 Pernía
114 Ferrante - 25 Ebarlín
38 Costanzo - 4 Gianini
101 Ugalde - 72 Serrano
77 Carinelli - 47 Dose
Turismo Carretera - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay
Clasificación
1° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro Racing) 1m25s101
2° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m25s247 a 0s146
3° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m25s440 a 0s339
4° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m25s713 a 0s612
5° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m25s727 a 0s626
6° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) 1m25s740 a 0s639
7° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m25s818 a 0s717
8° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team) 1m25s853 a 0s752
9° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m25s858 a 0s757
10° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance Racing) 1m25s931 a 0s830
11° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power) 1m25s945 a 0s844
12° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) 1m25s947 a 0s846
13° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m26s028 a 0s927
14° 53 Juan T. Catalán Magni (Ford-Catalán Magni Motorsport) 1m26s041 a 0s940
15° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing Team) 1m26s136 a 1s035
16° 317 Matías L. Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m26s149 a 1s048
17° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m26s153 a 1s052
18° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta Racing Team) 1m26s160 a 1s059
19° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m26s202 a 1s101
20° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m26s212 a 1s111
21° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Competición) 1m26s263 a 1s162
22° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m26s288 a 1s187
23° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G129) 1m26s300 a 1s199
24° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m26s306 a 1s205
25° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m26s338 a 1s237
26° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m26s340 a 1s239
27° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m26s468 a 1s367
28° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m26s484 a 1s383
29° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 1m25s962 a 0s861 (rcm)
30° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m26s634 a 1s533
31° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m26s645 a 1s544
32° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m26s651 a 1s550
33° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m26s667 a 1s566
34° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m26s737 a 1s636
35° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) 1m26s941 a 1s840
36° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m26s420 a 1s319 (rcm)
37° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m27s278 a 2s177
38° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m27s295 a 2s194
39° 101 Lionel Matías Ugalde (r) (Torino-Ugalde Competición) 1m27s532 a 2s431
40° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m26s953 a 1s852 (rcm)
41° 11 Christian A. Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) 1m27s659 a 2s558
42° 72 Martín Horacio Serrano (r) (Chevrolet-Sportteam) 1m27s764 a 2s663
43° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m27s882 a 2s781
44° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance RT) 1m27s589 a 2s488 (rcm)
45° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Comp.) 1m27s603 a 2s502 (rcm)
46° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m27s639 a 2s538 (rcm)
47° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m29s213 a 4s112
48° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Competición) 1m29s224 a 4s123
49° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Comp./DTA Racing) 2m28s909 a 1m03s808
Sin Tiempos
N° 55 Leandro Mulet (r) (Dodge-SSB Competición)
N° Promedio del 1°: 181.013 km/h.
Inscriptos ausentes
N° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing)
N° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición)
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 1 (Werner), N° 4 (Gianini), N° 77 (Carinelli), N° 88 (Ponte), N° 115 (De Carlo) y N° 122 (Jakos)
Nota: (r) Piloto que retorna

Turismo Carretera 2022 - Concepción del Uruguay - 2° Entrenamiento
Santero quedó como el más veloz antes de clasificar
26-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- El piloto de Guaymallén los demolió al lograr, en el segundo ensayo, el mejor tiempo antes de clasificar en la tercera fecha del campeonato 2022 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay. Con cinco usuarios, Torino fue el que más posiciones ocupó en el top 10, cuatro de Ford (tres entre los mejores cuatro) y una de Chevrolet; en tanto, el mejor Dodge terminó 19°. Fueron dieciocho los pilotos que giraron  el segundo más veloz.
Con el Ford del SpeedAgro Racing atendido por el Alifraco Sport, Julián Emmanuel Santero mejoró en 325 milésimas la mejor marca de entrenamiento inicial al cronometrar 1m25s495, superando por 226 milésimas a Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing Team), por 271 a  Juan Bautista De Benedictis (Gurí Martínez Competición), vencedor en la fecha apertura, y por 321 al "Torpedo" Valentín Aguirre (Aguirre Competición/DTA Racing), ambos con Ford.
Luego finalizaron tres con Torino, quinto el neuquino Juan Cruz Benvenuti (foto) delante de su compañero Marcos Landa, ambos integrantes del equipo Asociación Concesionarios Renault Argentina (ACRA) atendido por el Trotta Racin Team, y el rionegrino José Manuel Urcera, con otro de los Torino-Maquin Parts Racing Team comandado por Hoarcio Soljan.
El tetracampeón Agustín Hugo Canapino (JP Carrera), quien había dominado en el primer ensayo, metió en el octavo puesto al mejor Chevrolet y completaron el top 10 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing Team) y décimo Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing).
El campeón vigente, el paranaense Mariano Raúl Werner sufrió la rotura del impulsor del Ford del Fadel Werner Competición preparado por "Rody" Agut  en el primer ensayo y con el de repuesto se ubicó duodécimo, detrás del balcarceño Santiago Andrés Mangoni, con el otro Chevrolet del JP Carrera y delante de otros pilotos de la marca del óvalo Luis José Di Palma (Savino Sport), Juan Tomás Catalán Magni (Catalán Magni Motorsport) Gabriel Ponce de León (Escudería G129-foto) y Nicolás Trosset (Uranga Racing).
Cerraron el grupo que quedó encerrado a menos de un segundo, 17° el líder del campeonato Germán Todino (Maquin Parts Racing Team-foto) y Ayrton Londero Grillone (Gurí Martínez Competición), los dos con Torino.
Juan Martín Trucco (Di Meglio Motorsport) fue el mejor con Dodge al terminar 19° superando a Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing Team) y al dueño del récord en el trazado entrerriano desde 2016, Matías Leonardo Rossi, ahora con el Camry del Toyota Gazoo Racing Argentina atendido por el Dole Racing.
Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) viene de ganar en la fecha anterior en Centenario y en esta tanda finalizó 28° a 1s241.
Otros que sufrieron las rotura de motores fueron Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera-Marcelo "Machete" Esteban), Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport-Lucas Alonso), quienes no registraron tiempos en la última tanda, Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance Racing Team-Alfredo "Gardelito" Fernández), César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Competición-Daniel Berra) y Andrés Jakos (Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina/Dole Racing-"Rody" Agut), quienes recargarán seis décimas.
Lo que viene: La clasificación de la "máxima" comenzará a las 16:00 horas, que se emitirá por DeporTV.
Turismo Carretera - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay
2° Entrenamiento
1° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro Racing) 1m25s495
2° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m25s721 a 0s226
3° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m25s766 a 0s271
4° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Comp/DTA Racing) 1m25s816 a 0s321
5° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing Team) 1m25s861 a 0s366
6° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta Racing Team) 1m26s040 a 0s545
7° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m26s048 a 0s553
8° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m26s113 a 0s618
9° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing) 1m26s174 a 0s679
10° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m26s198 a 0s703
11° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m26s214 a 0s719
12° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición) 1m26s258 a 0s763
13° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m26s281 a 0s786
14° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS 1m26s332 a 0s837
15° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G129) 1m26s333 a 0s838
16° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m26s335 a 0s840
17° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m26s367 a 0s872
18° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m26s396 a 0s901
19° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m26s529 a 1s034
20° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m26s538 a 1s043
21° 317 Matías Leonardo Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m26s575 a 1s080
22° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m26s590 a 1s095
23° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m26s623 a 1s128
24° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m26s645 a 1s150
25° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power) 1m26s659 a 1s164
26° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Competición) 1m26s692 a 1s197
27° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m26s708 a 1s213
28° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) 1m26s736 a 1s241
29° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance Racing) 1m26s763 a 1s268
30° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m26s834 a 1s339
31° 31 Norberto E. Fontana (Chev.-Esc. Fontana/Multibandas) 1m26s935 a 1s440
32° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team) 1m27s031 a 1s536
33° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m27s167 a 1s672
34° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m27s180 a 1s685
35° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m27s310 a 1s815
36° 11 Christian A. Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) 1m27s382 a 1s887
37° 101 Lionel Matías Ugalde (r) (Torino-Ugalde Competición) 1m27s650 a 2s155
38° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance Racing) 1m27s665 a 2s170
39° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m27s736 a 2s241
40° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m27s744 a 2s249
41° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m28s047 a 2s552
42° 72 Martín Horacio Serrano (r) (Chevrolet-Sportteam) 1m28s188 a 2s693
43° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m28s292 a 2s797
44° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m28s781 a 3s286
45° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Competición) 1m29s661 a 4s166
46° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Competición) 1m30s308 a 4s813
47° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m31s562 a 6s067
48° 55 Leandro Mulet (r) (Dodge-SSB Competición) 2m04s174 a 38s679
Sin Tiempos
N° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera)
N° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport)
Promedio del 1°: 180.179 km/h.
Inscriptos ausentes
N° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing)
N° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición)
Nota: (r) Piloto que retorna

Turismo Carretera 2022 - Concepción del Uruguay - 1° Entrenamiento
Canapino arancó veloz
26-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- El arrecifeño fue el más rápido del primer entrenamiento de la tercera fecha del Campeonato 2022 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay. Detrás del "Titán" quedaron tres pilotos de Ford al acecho. Torino es la marca con más represtantes en top 10, con cinco unidades.
Con el Chevrolet del JP Carrera, Agustín Canapino sacó a relucir el potencial de su cupé tras cronometrar 1m25s820, aventajando por más de seis décimas a su vecino Valentín Aguirre (DTA Racing), sorprendiendo gratamente su recuperación para volver a ser protagonista.
Emanuel Moriatis y Julián Emmanuel Santero (Alifraco Sport/SpeedAgro Racing), ambos pilotos de Ford, se posicionaron tercero y cuarto, respectivamente, por delante de dos usuarios de Torino: el líder del campeonato Germán Todino y el quilmeño Esteban Gini, ambos del Maquin Parts Racing Team, cerrando el grupo que giró a menos de un segundo del tetracampeón de la "máxima".
El santafesino Facundo Ardusso, con el Chevrolet del LRD Performance Racing Team, culminó séptimo delante del rionegrino José Manuel Urcera, otro integrante de equipo de Venado Tuerto comandado por Horacio Soljan, el neuquino Juan Cruz Benvenuti (ACRA/Trotta Racing Team) y el chubutense Marcelo Agrelo (Maquin Parts Racing Team), los tres usuarios de Torino, quienes completaron los diez mejores puestos.
El ganador de la última competencia, el platense Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) concluyó 37° y más complicados estuvieron el vencedor de la fecha apertura, Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) al quedar 48° delante del campeón vigente, el paranaense Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición), quien rompió el impulsor y recargará seis décimas en la clasificación, en un tanda donde el primer grupo giró con un piso más húmedo, tras las lluvias de anoche y luego se fue secando, permitiendo que Canapino quedara a 854 milésimas del récord que tiene Matías Leonardo Rossi desde el 2016. El "Misil" finalizó 36° con uno de los Camry del Toyota Gazoo Racing Argentina; mientras que su compañero de equipo, Andrés Jakos, quedó más atrás (45°).
Lo que viene: El segundo entrenamiento de la "máxima comenzará a las 12:13 horas previo a la sesión clasificatoria a partir de las 16:00 horas.
Declaraciones
Facundo Della Motta (sin tiempos): "El tema de cómo evoluciona el tiempo le agrega una cuota de incertidumbre a la actividad planificada. Decidimos no arriesgar el auto con la pista todavía húmeda. Estoy confiado con la respuesta que tengamos para el segundo entrenamiento, creo que alcanzará el tiempo para probar dos o tres cosas que tenemos pautadas y acertar en las decisiones de puesta apunto para tener el mejor rendimiento. Si la cosa no cambia y la pista sigue húmeda será un condicionante más que no es muy habitual en el TC. Si ésta es la primera con lluvia, encantado”.
Turismo Carretera - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay
1° Entrenamiento
1° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m25s820
2° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Comp/DTA Racing) 1m26s461 a 0s641
3° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m26s573 a 0s753
4° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro Racing) 1m26s593 a 0s773
5° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m26s604 a 0s784
6° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m26s758 a 0s938
7° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance Racing) 1m27s062 a 1s242
8° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m27s072 a 1s252
9° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing Team) 1m27s139 a 1s319
10° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing Team) 1m27s149 a 1s329
11° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing Team) 1m27s150 a 1s330
12° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) 1m27s223 a 1s403
13° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G129) 1m27s267 a 1s447
14° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m27s268 a 1s448
15° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m27s271 a 1s451
16° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta Racing Team) 1m27s271 a 1s451
17° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m27s279 a 1s459
18° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m27s364 a 1s544
19° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m27s382 a 1s562
20° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m27s396 a 1s576
21° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m27s459 a 1s639
22° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m27s488 a 1s668
23° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m27s568 a 1s748
24° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m27s758 a 1s938
25° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m27s836 a 2s016
26° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team) 1m27s907 a 2s087
27° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Competición) 1m28s007 a 2s187
28° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m28s174 a 2s354
29° 31 Norberto E. Fontana (Chev.-Escudería Fontana) 1m28s404 a 2s584
30° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m28s514 a 2s694
31° 101 Lionel Matías Ugalde (r) (Torino-Ugalde Competición) 1m28s563 a 2s743
32° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m28s570 a 2s750
33° 72 Martín Horacio Serrano (r) (Chevrolet-Sportteam) 1m28s586 a 2s766
34° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano) 1m28s616 a 2s796
35° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m28s725 a 2s905
36° 317 Matías Leonardo Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m28s759 a 2s939
37° 15 Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) 1m28s822 a 3s002
38° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Comp.) 1m29s076 a 3s256
39° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m29s118 a 3s298
40° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance Racing) 1m29s296 a 3s476
41° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m29s327 a 3s507
42° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m29s390 a 3s570
43° 55 Leandro Mulet (r) (Dodge-SSB Competición) 1m30s169 a 4s349
44° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m30s318 a 4s498
45° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m31s059 a 5s239
46° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Competición) 1m31s649 a 5s829
47° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m32s445 a 6s625
48° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m36s634 a 10s814
49° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 5m17s620 a 3m51s800
Sin Tiempos
N° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición)
Inscriptos ausentes
N° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing)
N° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición)
Promedio del 1°: 179.497 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna
Todino: “Ojalá venga el cuarto podio”
24-Mar-2022 (Prensa GT-PrensaPro).- El joven de Rivera llega a Concepción del Uruguay siendo el puntero del campeonato del TC luego de haber sido parte de los dos primeros podios del año y cerrado la anterior temporada con una victoria. El referente de Torino se convirtió en un firme candidato en el arranque del torneo.
La tercera fecha del campeonato de Turismo Carretera está en marcha y desde este sábado dará inicio a la actividad en el autódromo "Ciudad de Concepción del Uruguay", provincia de Entre Ríos.
Este fin de semana serán 52 los pilotos que estarán compitiendo por una nueva fecha puntuable para el campeonato 2022 el cual lidera Germán Todino con un total de
78,5 puntos.
El representante de la localidad bonaerense de Rivera pasa por un muy buen momento en lo deportivo tras haber sido protagonista en el cierre de su primera temporada dentro del TC la cual culminó con una victoria en San Juan.
Convertido en uno de los nuevos referentes de la marca Torino tuvo un gran arranque en esta temporada 2022 logrando un tercer puesto en la primera fecha disputada en Viedma y un meritorio segundo lugar en la segunda que se corrió en Cntenario, provincia del Neuquén, sumando así tres podios consecutivos.
Dialogamos con el puntero del campeonato y esto nos decía al respecto; “La verdad que estamos pasando un momento muy lindo, recién arranca el campeonato, pero es lindo arrancar así. Vamos con las mismas expectativas a Concepción del Uruguay que a todas las carreras, andar lo mejor que se pueda y tratar de sumar muchos puntos para el campeonato hacer un fin de semana prolijo y que salga redondito. Veremos qué pas pero ojalá venga el cuarto podio consecutivo”, remarcó Germán Todino.
Concepción, una oportunidad compartida para Benvenuti y Landa
24-Mar-2022 (Prensa ACRA-J. Vijarra).- El Turismo Caretera corre la tercera fecha del campeonato en el trazado entrerriano donde Benvenuti supo ganar y se ilusiona en repetir un gran resultado. Por su parte, Landa ve la posibilidad de recuperarse donde terminó noveno en la temporada pasada.
Este fin de semana el Turismo Carretera estará compitiendo por la tercera fecha del campeonato en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Esta competencia será la primera carrera sustentable en el automovilismo nacional es decir que por primera vez se trabajará en el impacto socio ambiental que generan este tipo de eventos deportivos.
Por tal motivo, en el sector de boxes se utilizará energía solar como una nueva alternativa y habrá una campaña activa de reciclado de residuos como así también se plantarán 200 árboles en el trazado con el objetivo de hacer una barrera de sonido.
La carrera será además la primera en premiar económicamente a los tres primeros puestos en las finales de cada división, TC y TC Pista, con criptomonedas.
La motivación para esta fecha parece ser muy alta para los 52 pilotos que tomarán parte de la misma y es así que en este contexto Juan Cruz Benvenuti (foto) llega ubicado segundo en el campeonato a un trazado en el que supo ganar en 2019, buscando descontar los cinco puntos que tiene a su favor el líder, Germán Todino y quieriendo cumplir Juan Bautista De Benedictis y Gastón Mazzacane, 7° y 13° en el campeonato, respectivamente.
Sin perder la ilusión de poder mejorar su segunda lugar conquistado en Viedma el neuquino comparte con Marcos Landa las expectativas de poder cumplir sus objetivos en un trazado donde ambos, junto al equipo, que ha logrado podios en Concepción, han funcionado bien.
"Venimos ganando confianza carrera a carrera, siendo protagonistas en lo que va del año y ya habiendo conseguido un podio. Queremos seguir defendiendo nuestro segundo lugar en el certamen y atacar por el liderazgo también. El año recién empieza, pero estar bien ubicados desde el arranque es muy importante", apuntó Benvenuti.
Mientras que Marcos Landa (foto) que es quien más necesita recuperarse en el campeonato, donde se ubica 39 con solo 8,5 puntos obtenidos, comento lo siguiente: "Esperemos que cambie un poco la racha, vamos a un circuito que está cerca de Uruguay y tenemos un poco más de fuerza de cara al fin de semana. Ojalá esta mala racha de las dos primeras termine y podamos empezar a sumar para el campeonato. Creo que hemos tenido buenos parciales, pero no hemos tenido buenos resultados finales, así que creo que en Concepción puede ser una fecha para recuperarnos", remarcó el piloto uruguayo, nacido en San Carlos, Uruguay, y radicado en Mar del Plata.
El esperado compromiso de Londero en su provincia
24-Mar-2022 (Prensa ALG).- El joven piloto entrerriano de TC estará compitiendo este fin de semana por la tercera fecha del campeonato en Concepción del Uruguay, un trazado donde ganó en las divisiones menores de la ACTC. La carrera tendrá premios en criptomonedas y se realizará en un marco de concientización ambiental.
Con un parque de 52 autos el TC compite por una nueva fecha puntuable para el torneo 2022, instancia en la que Ayrton Londero Grillone llega ubicado 38° con un total de 10 puntos cosechados.
Los motores del Turismo Carretera volverán a rugir desde el sábado en el trazado entrerriano luegode casi un año de silencio y el de General Ramírez así espera el desafío: “Estoy muy contento y entusiasmado, Concepción del Uruguay es un circuito que siempre me trae muy buenos recuerdos, hemos funcionado muy bien en las categorías en las cuales fuimos ascendiendo para llegar al TC. El año pasado logramos una buena performance en nuestro debut en la categoría”, apuntó Londero haciendo referencia al puesto 26 logrado en 2021.
“Este año ya con toda la experiencia adquirida vamos a tratar de poner lo mejor que tengamos para buscar un buen resultado ante nuestra gente, que siempre tiene un gustito diferente”, comentó el piloto entrerriano.
Además, Ayrton Londero agregó: “Venimos en adaptación con el Torino, esta tercera carrera la afrontamos nuevamente con otras expectativas después del funcionamiento que tuvimos en Neuquén donde fuimos muy buenos, pero un error en la clasificación hizo que se arruine el fin de semana y a partir de ahí tener que remontar”, detalló Ayrton respecto a lo que fue la segunda fecha del campeonato.
“El equipo ha trabajado muchísimo en el Torino para que esté todo en perfectas condiciones 'Rody' Agud, lo mismo con el impulsor y en lo personal también mucho entrenamiento físico y mental para afrontar este nuevo compromiso que es muy especial porque vamos a estar corriendo en Concepción del Uruguay y en mi provincia Entre Ríos con mucha gente que me vio crecer y me vino acompañar en cada fecha y en cada año que lo hicimos en nuestra tierra”, remarcó el integrante del Gurí Martínez
Competición.
“Voy a disfrutar de esta nueva carrera, a pasarlo lo mejor posible con todos mis sponsors que van a estar acompañándome y ojalá podamos regalarle a todos los fierreros entrerrianos, que van a estar apoyandonos, una alegría”, destacó el piloto de Torino.
Concluyendo la nota Ayrton Londero aprovechó a agradecer: “Principalmente a cada una de las publicidades que me están acompañando en este proyecto, que la verdad que que cuesta muchísimo, y confían en mí para que lo pueda llevar a cabo, por dejarme ser parte y poder representarlos, a General Ramírez, a todo Entre Ríos, como también a toda mi familia, a todo el Martínez Competición, a mis mecánicos y al grupo de mi motorista 'Rody' Agud. Vamos por una revancha, después de lo que pasó en Neuquén, donde nos quedó un saborcito de que podíamos ir por más, trataremos de llevar al 'Canario' lo más arriba posible”, completó el entrerriano que tiene como compañero de equipo a Juan Bautista De Benedictis (ambos en la foto), primer ganador de la temporada 2022 del TC.
Martín Serrano vuelve y está listo luego del ensayo en el "Mouras"
24-Mar-2022 (Prensa MS).- Este próximo fin de semana, la tercera fecha del año para el Turismo Carretera en Concepción del Uruguay tendrá el retorno de Martín Horacio Serrano a la máxima competición del automovilismo nacional. Y el de Pablo Nogués llega con novedades, ya que se incorpora al equipo Sportteam en un proyecto que apunta a largo plazo, que cuenta además con la motorización del "Chino" Fabio Martínez.
Muchos han sido los trabajos previos que el equipo dirigido por Sergio Polze con base en la ciudad de Nueve de Julio, realizó en el Chevrolet que es propiedad de "Serrucho". Para comprobar las distintas modificaciones, la pasada semana Martín realizó un intenso ensayo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata para trabajar en la readaptación a la Chevy, y comenzar a buscar la mejor puesta a punto de la unidad. Durante el ensayo se mostró una buena evolución, con tiempos lógicos para el piloto bonaerense que ya dejó todo listo de cara a la cita en el trazado entrerriano de 4.279 metros de extensión.
"Muy feliz de poder volver al Turismo Carretera y más aún que sea junto al Sportteam, que fue el equipo con el cual debuté y tuve grandes resultados en el TC Pista y también en otras categorías. Pudimos unir nuevamente nuestros caminos con Sergio Polze, y con un proyecto que está planteado a largo plazo, lo cual me pone muy contento. Se trabajó mucho en el Chevrolet y pudimos probar la pasada semana en La Plata, con la presencia d Matías Canapino, realizando un ensayo muy intenso en el cual di muchas vueltas para acomodarme nuevamente y trabajar en la puesta a punto para ir mejorando el auto, y nos volvimos conformes al final del día. Esperemos poder estar competitivos durante el fin de semana en Concepción del Uruguay y poder redondear un resultado positivo el día domingo para arrancar esta nueva etapa de la mejor manera. Muy agradecido con todo el Sportteam, Fabio Martínez que nos dará los motores y sabemos que funcionan muy bien, y con todo el grupo de sponsor que nos apoya en el proyecto", señaló Martín Serrano, quien lucirá el número 72 en sus laterales.
También, en el trazado platense, giraron Lionel Ugalde, quien retorna con su Torino motorizado por Claudio Garófalo, el "Torpedo" Valentín Aguirre, con su Ford atendido por el DTA Racing, y Juan Martín Bruno, a bordo del Torino del RUS Med Team, bajo la supervisión de Guillermo Cruzzetti.
En Concepción del Uruguay serán 52, retornan Mulet, Serrano y Ugalde
23-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Las terceras fechas de los campeonatos 2022 del Turismo Carretera y del TC Pista se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay, la primera de tres que se realizarán este año en la provincia de Entre Ríos.
En la "máxima” retornan Leandro Mulet con su Dodge N° 55 atendido por su equipo, el SSB Competición, asistido técnicamente en el chasis por Fabián Fuentes y motorización propia; más Martín Horacio Serrano (foto) que actualizó su Chevrolet N° 72 que lo hará bajo el Sportteam con el Ingeniero Valois Salavagione como responsable técnico e impulsores del "Chino" Fabio Martínez, y también lo hará el marplatense Lionel Matías Ugalde, con el Torino N° 101 preparado por su estructura y con motores de Claudio Garófalo.
En la lista proporcionada por la ACTC suman 52 los inscriptos en el TC, la mayor desde la fecha en el "Eusebio Marcilla" de Junín en Marzo del 2013, aunque el mendocino Matías Luis Jalaf anunció que no estará presente en el circuito de "La Histórica" concentrando esfuerzos económicos para terminar sus dos motores cero kilómetros y poder encarar el resto de la temporada, tras la rotura de dos motores en las primeras fechas, en Viedma utilizó el de Santiago Joaquín y en la siguiente el de los hermanos Próspero y Nicolás Bonelli.
Uno que cambia es Juan Martín Ponte que suma a Lucas Alonso como motorista.
Ante los problemas de salud de Guillermo Kissling, se suma Alejandro Morgera al Di Meglio Motorsport para atender el Dodge de Diego José Ciantini.
Matías Rossi es el dueño del récord del trazado entrerriano de 4.279 metros desde el 1° de Octubre del 2019 al clavar los relojes en 1m24s966, a un promedio de 181,301 km/h., con Chevrolet.
En la "telonera, con 41 anotados,  los que vuelven son el chaqueño Lucas Ezequiel Carabajal (foto)con un Ford de la Escudería G 129, comandada por Mauro Giallombardo luciendo el "mítico" N° 129 en sus laterales, y el campanense Sebastián Abella, con el Dodge N° 77 del Di Meglio Motorsport, quien junto a Gabriel Gandulia, con uno de los Ford del Moriatis Competición, realizarán ensayos mañana en el "Roberto Mouras" de La Plata.
El cordobés Rodrigo Lugón (Ford N° 113-Gurí Martínez Competición) se ausentará debido a que fue suspendido provisoriamente por la CAF de la ACTC.
Para el TC Pista el récord está manos, desde el 25 de Junio de 2016, de Juan Martín Bruno cuando registró 1m25s985 a un promedio de 179,152 km/h., con un Dodge.
El precio de las entradas
Hasta este jueves inclusive se pueden adquirir entradas anticipadas a través de la plataforma Ticketek con un costo de $2.200 para las entradas general, de $4.600 con ingreso a la tribuna, igual costo tenían las que se podía ingresar a boxes sin acceso a la tribuna pero ya se agotaron, y de $7.000 si se quiere ingresar a boxes con tribuna incluida. El estacionamiento para autos cuesta $1.200, mientras que para camiones y colectivos $2.200.
Desde el viernes hasta el domingo inclusive, las entradas solo se podrán adquirir en las boleterías del autódromo a un precio más caro. La general será de $3.000; general con tribuna $6.000; ingreso a boxes con tribuna $9.000; mientras que el estacionamiento de autos será de $2.000, para camiones y colectivos de $3.000.
TC - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay - 52 inscriptos
N° 1 Mariano Raúl Werner
N° 2 Mauricio Lambiris
N° 3 Agustín Hugo Canapino
N° 4 Juan Pablo Gianini
N° 5 Luis José Di Palma
N° 7 Leonel Adrián Pernía
N° 9 Marcelo Agrelo
N° 10 Jonatan O. R. Castellano
N° 11 Christian Ariel Ledesma
N° 14 Esteban Gini
N° 15 Gastón Hugo Mazzacane
N° 19 Emanuel Alexis Moriatis
N° 20 Diego José Ciantini
N° 23 Nicolás Bonelli
N° 25 Juan José Ebarlín
N° 28 Santiago Andrés Mangoni
N° 31 Norberto Edgardo Fontana
N° 38 Pablo Costanzo
N° 44 Facundo Della Motta
N° 47 Christian Juan Javier Dose
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 54 Nicolás Cotignola
N° 55 Leandro Mulet (r)
N° 56 Germán Todino
N° 68 Julián Emmanuel Santero
N° 72 Martín Horacio Serrano (r)
N° 75 Sergio Ezequiel Alaux
N° 77 César Augusto Carinelli
N° 79 Mathías Nolesi
N° 83 Facundo Ardusso
N° 87 Juan Martín Trucco
N° 88 Juan Martín Ponte
N° 95 Marcos Landa
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 99 Juan Martín Bruno
N° 101 Lionel Matías Ugalde (r)
N° 103 Christian Iván Ramos
N° 111 Federico Iribarne
N° 114 Gastón Maximiliano Ferrante
N° 115 Diego De Carlo
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 117 Emiliano Leonel Spataro
N° 122 Andrés Jakos
N° 129 Nicolás Trosset Fontana
N° 133 Valentín Aguirre
N° 134 Matías Luis Jalaf (a confirmar)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis
N° 161 Lucas Kevin Candela
N° 177 Ayrton Londero Grillone
N° 229 Gabriel F. Ponce De León
N° 231 José Manuel Urcera
N° 317 Matías Leonardo Rossi
Nota (r): Piloto que retorna
Ford
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Torino
Dodge
Chevrolet
Torino
Chevrolet
Ford
Dodge
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Dodge
Chevrolet
Ford
Torino
Dodge
Torino
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Ford
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Torino
Torino
Torino
Torino
Dodge
Dodge
Torino
Chevrolet
Ford
Torino
Toyota
Ford
Ford
Ford
Ford
Ford
Torino
Ford
Torino
Toyota
Fadel Werner Competición
LCA Lüsqtoff Racing Team
JP Carrera
JPG Carrera
Savino Sport
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing Team
Metalfor Castellano Power Team
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing Team
Coiro Dole Racing
Moriatis Competición
Di Meglio Motorsport
Bonelli Competición
LCA Racing
JP Carrera
Escudería Fontana/Multibandas
SP Racing
A&P Competición
Dose Competición
Catalán Magni Motorsport
Sprint Racing
SSB Competición
Maquin Parts Racing Team
Alifraco Sport/SpeedAgro Racing
Sportteam
Savino Sport
Fancio Competición
Nolesi Spirit Team
LRD Performance Racing Team
Di Meglio Motorsport
Azar Motor Sport
A.C.R.A./Trotta Racing Team
A.C.R.A./Trotta Racing Team
RUS Med Team
Ugalde Competición
Castellano Power Team
JP Carrera
Azar Motor Sport
LRD Performance Racing Team
RUS Med Team
Alifraco Sport
Toyota Gazoo Racing Argentina
Uranga Racing
Aguirre Competición/DTA Racing
Jalaf Competición
Gurí Martínez Competición
Enrique Candela Competición
Gurí Martínez Competición
Escudería G 129
Maquin Parts Racing Team
Toyota Gazoo Racing Argentina
Turismo Carretera - TC Pista - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay
Sábado 26 de Marzo de 2022
Entrenamientos
09:20 a 09:50 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
09:53 a 10:23 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
10:28 a 10:43 hs. TC 1ª tanda Grupo "A"
10:46 a 11:01 hs. TC 1ª tanda Grupo "B"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por Motorplay
11:05 a 11:35 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
11:38 a 12:08 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
12:13 a 12:43 hs. TC 2ª tanda Grupo "A"
12:46 a 13:16 hs. TC 2ª tanda Grupo "B"
13:25 a 13:35 hs. Espacio SpeedAgro Racing
15:00 a 17:00 hs. Trasmisión por DeporTV
Clasificación
15:05 a 15:13 hs. TCP 3° Tercio
15:16 a 15:24 hs. TCP 1° Tercio
15:27 a 15:35 hs. TCP 2° Tercio
16:00 a 16:08 hs. TC 3° Cuarto
16:12 a 16:20 hs. TC 4° Cuarto
16:12 a 16:20 hs. TC 1° Cuarto
16:36 a 16:44 hs. TC 2° Cuarto
Domingo 27 de Marzo de 2022
09:00 a 10:00 hs. Trasmisión por Motorplay
Series
09:05 hs. TCP 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
09:30 hs. TCP 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
09:55 hs. TC 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:20 hs. TC 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:45 hs. TC 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Trasmisión por TV Pública
13:25 a 13:35 hs. Espacio SpeedAgro Racing
11:15 a 11:35 hs. Giros autos Toyota
Carreras
12:10 hs. TCP Final a 20 vueltas o 40 minutos máximo
13:00 a 13:15 hs. La Previa Helix
13:20 hs. TC Final a 25 vueltas o 50 minutos máximo

Comisarios Deportivos ACTC: Señores Gustavo Mancuso y Roberto Saibene

Neumáticos TCM y TCPM: Sábado y Domingo: 6 nuevos y 6 resellados de carreras anteriores
El "charrúa" Lambiris en busca del podio
23-Mar-2022 (Prensa ML).- Este fin de semana se apagará el semáforo y comenzarán las ilusiones para los pilotos y equipos del TC y TC Pista cristalizando su tercer compromiso de la corriente temporada. Esta nueva cita para la "máxima" y su "telonera" tendrá lugar en el autódromo de Concepción del Uruguay, siendo el tercer round de los quince que nos brindarán nuevamente en este 2022.
Una característica hará que la tercera cita del calendario de la "máxima" sea sumamente especial: adquirirá, gracias a ciertas medidas en su planificación, la cualidad de sustentable. ¿Por qué la carrera será sustentable? Porque contará con el objetivo de comprometerse con el cuidado del ambiente mediante el desarrollo del evento con un triple impacto positivo: social, económico y ambiental.
Dentro del TC, Mauricio Lambiris llega con grandes expectativas de continuar por el camino que lo ha llevado a ocupar un rol protagónico en este comienzo de año. Quizás le ha faltado suerte al momento de concretar el resultado final, y si bien su paso por Neuquén no dejó del todo conforme al conjunto, se ha trabajado arduamente en el Ford para ser protagonistas de la lucha por un lugar en el podio este fin de semana.
“Se trabajó mucho desde Neuquén hasta esta parte en el auto. No habíamos quedado del todo conformes con el rendimiento en la segunda fecha del año, y si bien pudimos sacar adelante el fin de semana y alcanzar el tercer lugar de la tabla anual a su cierre, nos fuimos con la sensación de que debíamos mejorar algunos aspectos. Esperamos recuperar el funcionamiento que en la cita inicial del año nos permitió luchar por la victoria en la final, confiamos en la capacidad de conjunto para hacerlo y las expectatitivas son muy grandes de cara a este fin de semana en Concepción del Uruguay. Estamos muy contentos con el trabajo hecho hasta esta parte junto al equipo LCA Racing y Alejandro Garófalo, por lo que estoy muy agradecido a ellos y a todos los que forman parte de este proyecto”, sentenció el piloto charrúa en la previa de la tercera competencia del año del Turismo Carretera.
Della Motta confiado en alcanzar un gran resultado
24-Mar-2022 (Prensa APC).- El AyP Competición se preprara para vivir otro fin de semana de carreras. Llega a Concepción del Uruguay, Entre Ríos, para disputar la tercera fecha de los campeonatos de TC y TC Pista y lo hace de la mejor manera, sabiendo que el sanuanino Facundo Della Motta (Dodge #44 - TC) quiere revalidar los muy buenos parciales obtenidos la fecha pasada en Centenario y que el cordobés Facundo Chapur (Torino #79 - TC Pista) vuelve al circuito donde, en la última visita, se quedó con la pole position y ganó su serie. Ambos buscarán mejorar los resultados del 2021 en la finales en el circuito en "La Histórica", ya que Della Mota fue 42° en la "máxima" y Chapur 20° en la "telonera".
A pesar del sabor agridulce por no haber logrado una buena performance en la competencia final del 2021, nadie olvida que "Metralleta" Chapur se llevó un buen recuerdo.
El "GreenBull" del cordobés llega bien signado y en busca de un resultado que lo posicione como firme candidato para meterse en el top 10 del campeonato y tratar de lograr de cumplir con el requisito de victoria para luchar por el título.
Declaraciones
Facundo Della Mota (41° en el campeonato de TC): "Este fin de semana visitamos Concepción del Uruguay, una pista de media y alta velocidad que me cae bien y donde el equipo ha funcionado de buena manera en años anteriores, así que vamos con las mejores expectativas, sumado al buen funcionamiento que viene teniendo el auto desde el comienzo de temporada. Llegamos bien a esta tercera fecha y ojalá que sea la primera carrera donde podamos demostrar en la final el potencial real que tiene el auto. Creo que en este proceso de conocimiento mutuo nos falta ahora encontrar más regularidad desde el principio del fin de semana y hasta el domingo. Si miramos el dibujo del circuito el sector más complicado es, a mi entender, el segundo. Ahí nos encontramos con un curvón amplio que hay en la mitad del circuito y donde el auto tiene que tener un buen balance aerodinámico para poder ingresar lo más rápido posible y que, al transitarla, permita quebrar el movimiento y salir lo más rápido y mejor plantado posible.
Con la publicación de la ACTC del calendario 2022, tenemos la confirmación de las dos fechas a correr en mi provincia y siempre es algo especial, me pone frente a una instancia muy especial que voy disfrutar. Soy afortunado de tener en casa dos fechas del TC, una en Agosto y la otra, nada más y nada menos que como cierre de campeonato. Son momentos únicos que hay que disfrutar, es un orgullo ser parte de una revolución deportiva que viene llevando adelante la provincia, aportando mucha infraestructura y con la meta de potenciar a sus deportistas, por eso me pone muy feliz como sanjuanino, estar participando en el Turismo Carretera"
.
Facundo "Metralleta" Chapur (11° en el campeonato de TC Pista): “El correr sin pausa, casi todos los fines de semana, como es mi calendario 2022 tiene lógicamente sus puntos a favor, pero también presenta sus contras. Desde el lado positivo te permite mantener un buen nivel de manejo y concentración y eso se nota mucho, me siento más afilado; pero no hay que olvidar que también genera un desgaste físico mayor, que es menor el tiempo de recuperación y que representa más viajes, traslados, más días fuera de tu casa y de la rutina de entrenamiento te obliga a tener un cuidado muy estricto. El físico debe estar impecable y eso es más trabajo también. Siempre intentamos que la motivación no dependa de los resultados, de ver cada carrera por separado. Venir de un fin de semana donde te salieron las cosas siempre es mejor, hay una energía extra para seguir en la racha… y a mí me toca enfrentar el próximo desafío del TC Pista después de un muy buen fin de semana con el TN. Tengo claro que son dos son categorías diferentes y autos distintos.
Ojalá que repitamos y sumemos fuerte en Concepción del Uruguay. A esto se suma, sin dudas, que tenemos un buen recuerdo del 2021 donde anduvimos muy bien y fuimos rápidos en la clasificación y en la serie. Creo que debemos ser precisos, no correr el foco de nuestros objetivos, llegar a donde nos proponemos y no perder de vista cómo queremos terminar el año. La meta que queremos alcanzar es clara. Este año llegamos a Entre Ríos con más información del auto, con más experiencia personal, por eso la mirada es positiva. Se ha trabajado en diferentes setups y en diferentes avances del auto -tanto aerodinámico como en la planta impulsora- por eso intentaremos encontrar el funcionamiento que tuvimos el año pasado”.

Un premio especial en Concepción del Uruguay
23-Mar-2022 (Prensa ACTC).- La próxima carrera del TC y del TC Pista, en el autódromo de Concepción del Uruguay el 26 y 27 de Marzo, será la primera competencia sustentable de automovilismo a nivel nacional y latinoamericano.
Una característica hará que la tercera cita del calendario de la "máxima" sea sumamente especial: adquirirá, gracias a ciertas medidas en su planificación, la cualidad de sustentable.
¿Por qué la carrera será sustentable? Porque contará con el objetivo de comprometerse con el cuidado del ambiente mediante el desarrollo del evento con un triple impacto positivo: social, económico y ambiental.
Para ello se tomarán diferentes medidas. Por un lado se instalará un sistema de paneles solares que proveerán de energía eléctrica limpia al circuito. Además se plantarán más de 200 árboles en el predio que servirán como barrera acústica; se separarán y recuperarán residuos plásticos; gestión de residuos peligrosos (como aceites, filtros y trapos sucios, por ejemplo); folletos promocionales hechos de papel reciclado y contenido virtual (con el fin de disminuir la utilización de papel virgen); implementación de colilleros para cigarrillos, y concientización y capacitaciones sobre temas ambientales.
Por todos estos motivos, la carrera de TC y TC Pista en Concepción del Uruguay, la tercera del calendario 2022 para ambas categorías, será importante, única e histórica; por sus características previas de planificación, por su puesta en funcionamiento y por la puerta que abre en materia de organización para futuras competencias.
Para el podio, se podrán inflar los neumáticos
22-Mar-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) La CAF autoriza el siguiente cambio Técnico Reglamentario para las categorías TC y TC Pista:
Altura del automóvil
Artículo 9°, Inciso 2: Todos los vehículos que deban asistir al sector del podio por cuestiones televisivas, tendrán permitido inflar los neumáticos hasta una presión máxima de 30 libras.
Un premio especial en Concepción del Uruguay
16-Mar-2022 (Prensa ACTC).- Los integrantes del podio de la próxima fecha, tanto del TC como del TC Pista, recibirán un premio distinto a las carreras tradicionales.
La próxima carrera del TC y TC Pista en Concepción del Uruguay, del 26 y 27 de Marzo, será especial por varias razones.
Una de ellas es, sin dudas, la implementación de un premio para los integrantes del podio de ambas categorías que se otorgará -por primera vez en la historia- en criptomonedas.
El aporte extraordinario de tal premio es realizado por la empresa Agrotoken, en el marco del "Gran Premio Río Uruguay Seguros Agrotoken", y será ni más ni menos que de $ 4.000.000.- en total
Los mismos se repartirán de la siguiente manera:
Turismo Carretera
1° Puesto $ 1.500.000.-
2° Puesto $ 900.000.-
3° Puesto $ 600.000.-
TC Pista
1° Puesto $ 500.000.-
2° Puesto $ 300.000.-
3° Puesto $ 200.000.-
Sumado al habitual espectáculo que brindan tanto la "máxima" como su categoría "telonera", ésta será una motivación extra para festejar en una fecha que será histórica, en el marco de una temporada sumamente especial por el aniversario número 85 del Turismo Carretera.
Citan a Walter Alifraco
15-Mar-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
1. Citar al responsable del equipo Alifraco Sport, a concurrir a la C AF el día 22 de Marzo a las 15:00 horas.
2. Aplicar al piloto de TC Pista Rodrigo Lugón, la sanción de suspensión provisoria por Infringir el Art. 55 Inc. 07. 015 (Comportamiento del Participante) del presente Reglamento Deportivo del Campeonato Argentino de Pilotos Año 2022.
3. Citar al piloto de TC Pick Up Marcos Ciro Quijada, a concurrir a la CAF el día 22 de Marzo a las 15:30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la clasificación de TC Pick Up, realizada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Citan a Echevarría y multan a Catalán Magni, De Carlo, Ebarlín, Iribarne, Lambiris, Nolesi, Santero, Spataro, Trucco y Urcera
09-Mar-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asocciación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC y TC Pista, a realizarse los días 25, 26 y 27 de Marzo de 2022, en el autódromo de la ciudad de Concepción a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, a realizarse los días 11, 12 y 13 de Marzo de 2022, en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, a los señores Roberto Saibene y Carlos Garrido.
3) Citar al piloto de TC, Camilo Echevarría (foto arriba), a concurrir a la CAF el día 15 de Marzo a las 14:30 horas.
4) Citar al piloto de TC Pista Maximiliano López, a concurrir a la CAF el día 15 de Marzo a las 15:00 horas.
5) Citar al piloto de TC Pista, Rodrigo Lugón, a concurrir a la CAF el día 15 de Marzo a las 15:30 horas.
6) Autorizar al piloto José Hernán Palazzo (foto) a competir en la categoría TC Pick Up, en el equipo Coiro Dole Racing con la marca Toyota, debiendo debutar antes de la tercera fecha del Campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva licencia.
7) Autorizar al piloto Ramiro Granara a competir en la categoría TC Pick Up en el equipo Dose Competición con la marca Chevrolet, debiendo debutar antes de la tercera fecha del Campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva licencia.
8) Aplicar la sanción multa de treinta mil pesos ($30.000), por infringir el Art. 52 del presente Reglamento Deportivo, por superar la velocidad máxima permitida en la calle de boxes, a los siguientes pilotos: Juan Tomás Catalán Magni, Diego De Carlo, Juan José Ebarlín, Federico Iribarne, Mauricio Lambiris, Mathías Nolesi, Julián Emmanuel Santero, Emiliano Spataro, Juan Martín Trucco y José Manuel Urcera, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificados, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.

Turismo Carretera 2022
Centenario - 2ª fecha
En la carrera especial llegó el esperado triunfo para Gastón Mazzacane, lo escoltó Germán Todino, el nuevo líder
06-Mar-2022 (Prensa ACTC).- Gastón Mazzacane se impuso en el "Gran Premio Provincia del Neuquén", la fecha especial con cambio de neumáticos del TC en Neuquén. Germán Todino y Agustín Canapino completaron el podio, respectivamente.
Agustín Canapino supo cómo defenderse ante una gran largada del mendocino Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro Racing): exprimió el potencial del Chevrolet alistado por el JP Carrera y así retuvo la primera colocación de la carrera.
Federico Iribarne (JP Carrera) , compañero del arrecifeño en la estructura de Lema, debió abandonar en el primer giro por problemas mecánicos en su Dodge. Canapino aceleró y en las primeras vueltas demostró el rendimiento de su Chevrolet N° 3, ya que en apenas cinco giros le hizo más de tres segundos de diferencia a Santero, su principal perseguidor, y más de cuatro al tercero de la prueba, Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing).
Los tres primeros, Canapino, Santero y Mazzacane, ingresaron a boxes en la vuelta 9. Y Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición) que marchaba cuarto y en box par, hizo lo propio en el décimo giro.
Luis José Di Palma, con el Ford del Savino Sport, quedó primero en la pista, pero sin cambiar neumáticos. Mientras tanto, el mejor entre los que ya habían cumplido con la parada era Gastón Mazzacane, seguido de Germán Todino y José Manuel Urcera, ambos con respectivos Torinos del Maquin Parts Racing Team.
Pero "Josito" Di Palma ingresó en el giro siguiente a cambiar los dos neumáticos derechos. Así, el liderazgo lo heredó Santiago Mangoni, el balcarceño quien maneja el otro Chevrolet del JP Carrera, escoltado por Gastón Ferrante (Azar Motor Sport) y Esteban Gini (Maquin Parts Racing Team), ambos de Torino.
El "Torito" Ferrante ingresó en el décimo sexto giro y el panorama se clarificó: la pelea por la punta era mano a mano entre Gastón Mazzacane y Germán Todino. Detrás de ellos, Urcera, Canapino y Werner se debatían la tercera colocación.
La lucha por la punta terminó de concretarse en el vigésimo primer giro: Canapino dio cuenta de Urcera para quedar tercero, y Mazzacane comenzó a defenderse del escolta, Todino.
A partir de ese momento, el oriundo de La Plata defendió la primera posición con todas sus aptitudes y aprovechó el acercamiento de Canapino a Todino para estirar la ventaja.
Mazzacane, de esa manera, alcanzó su segundo triunfo en la categoría, el anterior había sido en Villicum el año pasado. Todino alcanzó la cima del campeonato y su segundo podio consecutivo en el año, mientras que Canapino sumó su primer podio con el JP Carrera en esta temporada.
Luego arribaron: el rionegrino José Manuel Urcera (foto) y el campeón vigente, el entrerriano Mariano Raúl Werner, cuarto y quinto, respectivamnte.
Completarion el top 10, sexto el neuquino Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing Team), el "charrúa" Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT), el mendocino Julián Santero, el santafesino Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance RAcing Team) y el entrerriano Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), quien en la próxima srá local.
El Campeonato: El joven Gemán Todino (foto) es el nuevo líder con 78,5 puntos, cinco por delante de Juan Cruz Benvenuti, también usuario de Torino. Los siguen, terero Lambiris (68,5) delante de Santero (67), Urcera (66), Werner (60,5), De Benedictis (57), Mangoni (54), Canapino (53) y décimo Gianini (52).
Lo que viene: La próxima fecha, tercera del calendario, será el fin de semana del 26 y 27 de Marzo en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2022 - Centenario
Carrera Final (25 vueltas)
1° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) 38m33s274
2° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) a 0s365
3° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) a 0s899
4° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) a 2s388
5° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) a 2s753
6° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta RT) a 8s993
7° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) a 12s006
8° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport) a 16s133
9° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) a 16s706
10° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 17s085
11° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) a 17s407
12° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) a 17s663
13° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano) a 17s939
14° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) a 18s427
15° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 22s409
16° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) a 23s055
17° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G129) a 28s273
18° 11 Christian Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) a 28s827
19° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 32s701
20° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 33s265
21° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) a 33s819
22° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Comp.) a 34s153
23° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Comp.) a 37s280
24° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) a 37s505
25° 317 Matías L. Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) a 37s858
26° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 38s855
27° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) a 39s076
28° 177 Ayrton Londero (Torino-Gurí Martínez Comp.) a 39s718
29° 31 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) a 40s193
30° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 45s566
31° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 48s723
32° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 49s959
33° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición) a 55s264
34° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición) a 1m01s657
35° 77 Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio C.) a 1m11s602
36° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 1 vuelta
37° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) a 1 vuelta
38° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta RT) a 4 vueltas
39° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) a 5 vueltas
40° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) a 7 vueltas
41° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Comp.) a 10 vueltas
42° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) a 10 v
43° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Comp.) a 11 v
44° 53 Juan T. Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) a 14 v
45° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) a 16 v
46° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) a 18 v
47° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance) a 18 v
48° 123 Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport) a 20 v
49° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) a 21 v
50° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) a 22 v
Promedio del Ganador: 170,408 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Canapino, A.) en la 2ª vuelta con 1m29s575 a 176,031 km/h.
Campeonato 2022 (2 fechas)
1° 56 Germán Todino 78,5
2° 96 Juan Cruz Benvenuti 73,5
3° 2 Mauricio Lambiris 68,5 (1p)
4° 68 Julián E. Santero 67 (1vs)
5° 231 José Manuel Urcera 66
6° 1 Mariano Raúl Werner 60,5
7° 157 Juan B De Benedictis 57 (1vf-1vs)
8° 28 Santiago A. Mangoni 54
9° 3 Agustín H. Canapino 53 (2vs-1p)
10° 4 Juan Pablo Gianini 52 (1vs)
11° 14 Esteban Gini 51,5
12° 23 Nicolás Bonelli 50
13° 15 Gastón Mazzacane 49,5 (1vf-1vs)
14° 25 Juan José Ebarlín 46,5
15° 38 Pablo Costanzo 42
16° 229 Gabriel F. Ponce De León 38,5
17° 83 Facundo Ardusso 36,5
18° 129 Nicolás Trosset 35
19° 31 Norberto E. Fontana 32
20° 10 Jonatan Castellano 31,5
21° 11 Christian A. Ledesma 30,5
22° 5 Luis José Di Palma 29
23° 317 Matías Leonardo Rossi 27
24° 20 Diego José Ciantini 26,5
25° 75 Sergio Ezequiel Alaux 25,5
26° 9 Marcelo Agrelo 23,5
27° 79 Mathías Nolesi 19
28° 114 Gastón M. Ferrante 18,5
29° 134 Matías Luis Jalaf 18
30° 133 Valentín Aguirre 17,5
31° 19 Emanuel A. Moriatis 17
32° 7 Leonel Adrián Pernía 17
33° 77 César Augusto Carinelli 16,5
34° 161 Lucas Kevin Candela 14,5
35° 116 Alan Franco Ruggiero 14
36° 117 Emiliano L. Spataro 10,5
37° 122 Andrés Jakos 10
38° 177 Ayrton Londero 10
39° 95 Marcos Landa 8,5
40° 99 Juan Martín Bruno 7,5
41° 44 Facundo Della Motta 7
42° 87 Juan Martín Trucco 6,5
43° 53 Juan Tomás Catalán Magni 6
44° 88 Juan Martín Ponte 6
45° 54 Nicolás Cotignola 6
46° 115 Diego De Carlo 5
47° 47 Christian J. J. Dose 5
48° 103 Christian Iván Ramos 5
49° 111 Federico Iribarne 3
50° 123 Camilo Echevarría 2
Sin Puntos
N° 101 Lionel Matías Ugalde
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

Turismo Carretera 2022 - Centenario - 2ª fecha - Series
Por el recargo a Todino, Canapino y Santero largarán adelante en la final
06-Mar-2022 (Prensa ACTC).- Agustín Hugo Canapino ganó la serie más rápida, la primera, de la segunda fecha del campeonato 2022 del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo de Centenario, en la provincia del Neuquén. Julián Emmanuel Santero fue declarado venedor de la terera batería lugo del recargo a Germán Todino y estará en el cajón externo de la primera fila. Desde la sgunda fila partirán Gastón Hugo Mazzacane, venedor del segundo parcial, y el campeon vigente Mariano Raúl Werner.
1ª Serie: Agustín Canapino, con el Chevrolet del JP Carrera pudo retener el puesto de privilegio ante el entrerriano Mariano Werner (Ford-Fadel Werner Competición). Detrás de ellos Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team) y Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing Team) pudieron mantener sus posiciones también. El cambio llamativo se dio gracias a un enorme 2x1 de Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición), que superó a los Dodge-Di Meglio Motorsport de Diego José Ciantini y de Juan Martín Trucco para llegar a la quinta colocación.
El campeón no pudo poner en riesgo la victoria del arrecifeño, que demostró por qué fue el hombre a batir en la clasificación del sábado.
Por exceso de la velocidad mínima en la largada fueron recargados con cuatro puestos Castellano, Moriatis, Gini y Trucco. Por tal motivo sumaron por el tercer puesto iantini y por el cuarto Ciantini. Completaron la zona de puntos, quinto Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team) seguido por Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing), quienes habían arribado 9 y 10°, séptimo Jonatan Castellano, octavo Santiago Mangoni (Chevrolet-JP Carrera), noveno Emanuel Moriatis y décimo Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición/DTA Racing).
Cayeron al 11° y 12° puesto, respectivamente, Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing Team) y Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) tras haber cruzado la meta 7° y 8°.
2ª Serie: Gastón Hugo Mazzacane (foto), con el Chevrolet alistado por el Coiro Dole Racing, marcó la tendencia en la largada de la segunda batería por delante del santafesino Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance Racing Team).
La pelea que cautivó se dio del tercer al quinto escalafón de la prueba: se pudo imponer, finalmente, "Josito" Di Palma, con el Ford del Savino Sport. Cuarto concluyó Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) y Christian Ledesma (Chevolet-Las Toscas Racing).
Sumaron del sexto al décimo puesto, en este orden: Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G 129), Nicolás Cotignola (Sprint Racing), Gastón Maximiliano Ferrante (Azar Motor Sport), ambos con Torino, Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición), quien se mantiene al frente en el campeonato y Lucas Kevin Candela (Ford-Quique Candela Competición), quien maró el récord de vuelta en la batería.
3ª Serie: Germán Todino (foto) dio el golpe en la largada con el Torino del Maquin Parts Racing Team al acelerar y le arrebatarle el liderazgo a su compañero de equipo y de marca, José Manuel Urcera.
Un giro después, Julián Emmanuel Santero con el Ford del Alifraco Sport/SpeedAgro Racing superó a "Manu" Urcera y se transformó en el nuevo escolta. A partir de ese momento el rionegrino pudo mantenerse tercero y cruzar la bandera a cuadros delante del local Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing Team) y de Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing).
Todino fue eficaz, giró rápido y pudo alzarse con la serie más veloz de la mañana, pero fue recargado en la técnica por no dar la altura y el triunfo lo heredó Santero (foto). El joven de Rivera quedó segundo delante de Urcera, Benvenuti y Gianini
En la zona punuable terminaron: sexto Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) seguido por Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing), Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport), Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni Motorsport) y décimo Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team).
Lo que viene: La final comenzará a las 13:20 horas y será especial: con cambio de neumáticos obligatorio. Lo podrás disfrutar por la TV Pública.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2022 - Centenario
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 7m20s884
2° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) a 1s680
3° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) a 4s162
4° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 9s639
5° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) a 13s627
6° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 13s975
7° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Castellano PT) a 2s892 (r4p)
8° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) a 14s238
9° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Comp.) a 8s153 (r4p)
10° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición) a 15s072
11° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) a 9s875 (r4p)
12° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) a 10s111 (r4p)
13° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta RT) a 15s507
14° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición) a 16s065
15° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) a 16s870
16° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) a 19s820
17° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance RT) a 4 v
Promedio del Ganador: 178,823 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Canapino, A.) en la 3ª vuelta con 1m28s043 a 179,094 km/h.
Recargo cuatro puestos (r4p): N° 10 (Castellano), N° 19 (Moriatis), N° 14 (Gini) y N° 87 Trucco) por exceso de la velocidad mínima en la largada

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 15 Gastón Mazzacane (Chev.-Coiro Dole Racing) 7m31s290
2° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance) a 0s711
3° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) a 0s928
4° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 1s267
5° 11 Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 1s702
6° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G 129) a 2s102
7° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) a 2s802
8° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) a 3s362
9° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) a 3s762
10° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Candela Comp.) a 4s238
11° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 6s057
12° 177 Ayrton Londero (Torino-Gurí Martínez Comp.) a 6s471
13° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 9s129
14° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) a 10s796
15° 88 Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 12s385
16° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) a 5 vueltas
17° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Comp.) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 174,699 km/h.
Récord de Vuelta: N° 161 (Candela, L. K.) en la 2ª vuelta con 1m29s285 a 176,012 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 68 Julián Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro) 7m25s391
2° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) a 0s001 (rpa)
3° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) a 1s003
4° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta RT) a 1s958
5° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) a 3s105
6° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 5s027
7° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) a 7s801
8° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 8s303
9° 53 Juan T. Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) a 8s673
10° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) a 9s057
11° 31 Norberto Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) a 9s978
12° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) a 10s178
13° 317 Matías L. Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) a 10s617
14° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 11s544
15° 123 Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport) a 13s708
16° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio C.) a 15s632
Promedio del Ganador: 178.916 km/h.
Récord de Vuelta: N° 56 (Todino, G.) en la 2ª vuelta con 1m28s001 a 179,180 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 56 (Todino) por altura
Campeonato 2022
(2 fechas hasta las series)

1° 157 Juan B. De Benedictis 46 (1vf-1vs)
2° 96 Juan Cruz Benvenuti 44,5
3° 56 Germán Todino 41,5
4° 2 Mauricio Lambiris 40 (1p)
5° 68 Julián Emmanuel Santero 40 (1vs)
6° 231 José Manuel Urcera 35
7° 28 Santiago Andrés Mangoni 33,5
8° 14 Esteban Gini 32,5
9° 1 Mariano Raúl Werner 30,5
10° 25 Juan José Ebarlín 28,5
11° 4 Juan Pablo Gianini 28 (1vs)
12° 38 Pablo Costanzo 27
13° 31 Norberto E. Fontana 26
14° 5 Luis José Di Palma 26
15° 23 Nicolás Bonelli 25
16° 75 Sergio Ezequiel Alaux 22,5
17° 229 Gabriel F. Ponce De León 20,5
18° 3 Agustín Hugo Canapino 19 (2vs-1p)
19° 317 Matías Leonardo Rossi 17
20° 79 Mathías Nolesi 16
21° 9 Marcelo Agrelo 15,5
22° 134 Matías Luis Jalaf 15
23° 133 Valentín Aguirre 14
24° 77 César Augusto Carinelli 13,5
25° 11 Christian Ariel Ledesma 13,5
26° 7 Leonel Adrián Pernía 12
27° 116 Alan Franco Ruggiero 12
28° 129 Nicolás Trosset 12
29° 10 Jonatan Oscar R. Castellano 11,5
30° 83 Facundo Ardusso 10,5
31° 15 Gastón Hugo Mazzacane 9,5 (1vs)
32° 122 Andrés Jakos 8
33° 19 Emanuel Alexis Moriatis 6
34° 95 Marcos Landa 5,5
35° 20 Diego José Ciantini 5,5
36° 44 Facundo Della Motta 5
37° 87 Juan Martín Trucco 5
38° 99 Juan Martín Bruno 4,5
39° 114 Gastón Maximiliano Ferrante 4,5
40° 54 Nicolás Cotignola 4
41° 53 Juan Tomás Catalán Magni 4
42° 115 Diego De Carlo 3
43° 177 Ayrton Londero 3
44° 47 Christian Juan José Dose 3
45° 111 Federico Iribarne 3
46° 88 Juan Martín Ponte 3
47° 103 Christian Iván Ramos 3
48° 161 Lucas Kevin Candela 2,5
49° 117 Emiliano Leonel Spataro 1,5
Sin Puntos
N° 101 Lionel Matías Ugalde
N° 123 Camilo Echevarría
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

Turismo Carretera 2022 - Centenario - 2ª fecha - Clasificación
Agustín Canapino fue un "Titán" para adueñarse de la pole
05-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Agustín Canapino se adueñó de los dos puntos por la pole position del "Gran Premio Provincia del Neuquén" del Turismo Carretera.
Con el Chevrolet del JP Carrera, el tetracampeón mejoró en 173 milésimas la mejor marca del día al cronometrar 1m27s744 para recorrer los 4.380 metros del autódromo de Centenario, y alcanzar su octava pole position en la "máxima". La marca del moño dorado logró el 1-2 con Gastón Mazzacane (Coiro Dole Racing) siendo tan sólo 42 milésimas más lento que el arrecifeño.
Tercero finalizó el rionegrino José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts Racing Team-foto) a 109 milésimas, una menos que el campeón vigente, el paranaense Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición) y 12 menos que Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance Racing Team).
Sexto a dos décimas exactas se ubicó sexto Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing Team), tercero en el certamen, mostrándose nuevamente como candidato al quedar delante del mejor con Dodge, el loberense Jonatan Castellano (Metalfor Castellano Power Team) superándolo por solo 20 milésimas, por 57 a Pablo Costanzo (Torino-SP Racing), el mejor de su grupo, y por 78 a Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro Racing), cuarto en el torneo.
Completó el top 10 el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing Team-foto), en una sesión con 27, de los 50 participantes, encerrados en menos de un segundo.
El líder del campeonato, Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) quedó fuera de dicho grupo al ser 29°; mientras que su escolta en el acumulado de puntos, el local Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing Team) fue 12° detrás de Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport).
El tandilense Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) clasificó 23° pero por una sanción de la CAF deberá largar último en la segunda serie.
Lo que viene: Mañana, domingo, las series se disputarán desde las 9:55 horas y se emitirán por Motor Play.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2022 - Centenario - Grillas
:
1ª Serie
2ª Serie
3ª Serie
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
9ª fila:
3 Canapino - 1 Werner
10 Castellano - 2 Lambiris
20 Ciantini - 87 Trucco
14 Gini - 19 Moriatis
103 Ramos - 25 Ebarlín
133 Aguirre - 95 Landa
134 Jalaf - 28 Mangoni
122 Jakos - 111 Iribarne
115 De Carlo
15 Mazzacane - 83 Ardusso
38 Costanzo - 5 Di Palma
11 Ledesma - 229 Ponce De León
9 Agrelo - 54 Cotignola
157 De Benedictis - 114 Ferrante
161 Candela - 75 Alaux
88 Ponte - 79 Nolesi
47 Dose - 177 Londero
7 Pernía (rus)
231 Urcera - 56 Todino
68 Santero - 96 Benvenuti
4 Gianini - 129 Trosset
23 Bonelli - 53 Catalán Magni
117 Spataro - 116 Ruggiero
31 Fontana - 99 Bruno
44 Della Motta - 317 Rossi
77 Carinelli - 123 Echevarría
Turismo Carretera - 2ª fecha 2022 - Centenario
Clasificación
1° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m27s744
2° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m27s786 a 0s042
3° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) 1m27s853 a 0s109
4° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 1m27s854 a 0s110
5° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance RT) 1m27s866 a 0s122
6° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) 1m27s944 a 0s200
7° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) 1m27s964 a 0s220
8° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m28s001 a 0s257
9° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro) 1m28s022 a 0s278
10° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) 1m28s115 a 0s371
11° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m28s191 a 0s447
12° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta RT) 1m28s192 a 0s448
13° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) 1m28s217 a 0s473
14° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m28s246 a 0s502
15° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m28s342 a 0s598
16° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) 1m28s365 a 0s621
17° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m28s438 a 0s694
18° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m28s445 a 0s701
19° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) 1m28s455 a 0s711
20° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) 1m28s471 a 0s727
21° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m28s510 a 0s766
22° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m28s522 a 0s778
23° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m28s571 a 0s827 (rus)
24° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) 1m28s653 a 0s909
25° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) 1m28s656 a 0s912
26° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 1m28s684 a 0s940
27° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m28s706 a 0s962
28° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m28s776 a 1s032
29° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) 1m28s791 a 1s047
30° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m28s797 a 1s053
31° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición) 1m28s811 a 1s067
32° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m28s819 a 1s075
33° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m28s927 a 1s183
34° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta RT) 1m28s938 a 1s194
35° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Enrique Candela Comp.) 1m29s073 a 1s329
36° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m29s099 a 1s355
37° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición) 1m29s132 a 1s388
38° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m29s248 a 1s504
39° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m29s248 a 1s504
40° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m29s265 a 1s521
41° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m29s425 a 1s681
42° 317 Matías Leonardo Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m29s521 a 1s777
43° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m29s551 a 1s807
44° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m29s687 a 1s943
45° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Comp.) 1m29s803 a 2s059
46° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m29s980 a 2s236
47° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Competición) 1m30s326 a 2s582
48° 123 Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport) 1m30s344 a 2s600
49° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance RT) 2m19s547 a 57s803 (rtc)
Sin Tiempos
N° 177 Ayrton Londero (Torino-Gurí Martínez Competición)
Promedio del 1°: 179.705 km/h.
Recargo por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rtc): N° 115 (De Carlo)
Largará último en su serie (rus): N° 7 (Pernia) por sanción de la CAF-ACTC

Turismo Carretera 2022 - Centenario - 2ª fecha - 2° Entrenamiento
Facundo Della Motta ratificó que es candidato
05-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Facundo Della Motta ratificó lo que venía mostrando al ser el mejor nuevamente en el otro ensayo de la primera fecha especial del campeonato 2022 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Centenario, provincia del Neuquén, quedando como el más rápido en la previa de la clasificación. Otra vez fueron 19, de los 52 participantes, los que quedaron encerrados en menos de un segundo.
Con el Dodge del A&P Competición, el sanjuanino dejó de ser sorpresa para poner en claro que quiere ser candidato en el segundo capítulo del actual certamen al cronometrar 1m27s917, mejorando en 1s029 lo logrado en la tanda inicial que dominó.
El mendocino Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro Racing), cuarto en el torneo, avanzó una posición de una sesión a la otra para terminar segundo a tan solo 28 milésimas, y por delante de otro que mejoró sustancialmente, Gastón Maximiliano Ferrante (Azar Motor Sport), el mejor representate de Torino superando al campeón vigente, el paranaense Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Competición-foto).
Luego concluyeron los dos mejores usuarios de Chevrolet, el balcarceño Santiago Andrés Mangoni (JP Carrera) y el platense Gastón Hugo Mazzacane (Coiro Dole Racing).
Del séptimo al noveno puesto se ubicaron tres pilotos con Torino: el entrerriano Ayrton Londero (Gurí Martínez Competición), el quilmeño Esteban Gini (Maquin Parts Racing Team) y el local Juan Cruz Benvenuti (ACRA/Trotta Racing Team), segundpo en el certamen.
Completó el top 10 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance Racing Team-foto); mientras que el líder del campeonato, el neochense Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) sigue mezclado en el último tercio al ubiarse 38°; en tanto, el tercero en el acumulado de puntos, Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing Team) concluyó 36°.
Lo que viene: La segunda sesión clasificatoria del campeonato 2022 del TC comenzará a las 16:10 horas y la podrás disfrutar por DeporTV.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2022 - Centenario
2° Entrenamiento
1° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m27s917
2° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro) 1m27s945 a 0s028
3° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m28s091 a 0s174
4° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 1m28s119 a 0s202
5° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m28s175 a 0s258
6° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m28s216 a 0s299
7° 177 Ayrton Londero (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m28s285 a 0s368
8° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) 1m28s325 a 0s408
9° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta RT) 1m28s414 a 0s497
10° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance RT) 1m28s479 a 0s562
11° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m28s514 a 0s597
12° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) 1m28s533 a 0s616
13° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m28s600 a 0s683
14° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m28s619 a 0s702
15° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m28s621 a 0s704
16° 3 Agustín H. Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m28s626 a 0s709
17° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) 1m28s644 a 0s727
18° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m28s652 a 0s735
19° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) 1m28s853 a 0s936
20° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) 1m28s988 a 1s071
21° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m29s011 a 1s094
22° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m29s022 a 1s105
23° 317 Matías Leonardo Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m29s040 a 1s123
24° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m29s070 a 1s153
25° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m29s182 a 1s265
26° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta RT) 1m29s187 a 1s270
27° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) 1m29s187 a 1s270
28° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m29s299 a 1s382
29° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m29s320 a 1s403
30° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 1m29s322 a 1s405
31° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m29s368 a 1s451
32° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición) 1m29s416 a 1s499
33° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) 1m29s463 a 1s546
34° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m29s519 a 1s602
35° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) 1m29s534 a 1s617
36° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) 1m29s557 a 1s640
37° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m29s682 a 1s765
38° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) 1m29s776 a 1s859
39° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición) 1m29s811 a 1s894
40° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Enrique Candela Comp.) 1m29s878 a 1s961
41° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m29s931 a 2s014
42° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance RT) 1m30s083 a 2s166
43° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m30s118 a 2s201
44° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m30s153 a 2s236
45° 123 Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport) 1m30s416 a 2s499
46° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Comp.) 1m30s573 a 2s656
47° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m31s398 a 3s481
48° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) 1m33s813 a 5s896
49° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m43s091 a 15s174
50° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Competición) 1m55s567 a 27s650
Promedio del 1°: 179.351 km/h.

Turismo Carretera 2022 - Centenario - 2ª fecha - 1° Entrenamiento
Sorprendió Facundo Della Motta al inicio
05-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Facudo Della Motta fue el más veloz en el primer entrenamiento del "Gran Premio Provincia del Neuquén", segunda fecha del campeonato 2022 del Turismo Carretera, la primera especial de la temporada con cambio de neumáticos, que se desarrolla en el circuito de Centenario. Los Chevrolet quedaron fuera de las diez primeras posiciones en una tanda con 19 pilotos encerrados en menos de un segundo.
Con el Dodge del A&P Competición, el piloto sanjuanino quedó al tope de la tabla de tieempos al cronometrar al cronometrar 1m28S946 para superar por 105 milésimas al piloto local, Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta Racing Team), segundo en el campeonato.
Luego, se ubicaron los tres mejores con Ford, el mendocino Julián Emmanuel Santero (Alifraco Sport/SpeedAgro Racing) tercero a 170 milésimas, unas 94 menos que el juninense Gabriel Ponce de León (Escudería G 129) y unas 145 menos que el necochense Juan Bautista de Benedictis (Gurí Martínez Competición), líder del torneo.
Completaron el top ten, agrupados en menos de cinco décimas, sexto el quilmeño Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing Team) seguido por Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera), el enterriano Ayrton Londero (Torino-Gurí Martínez Competición), el loberense Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y décimo el tandilense Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing-foto), quien largará último en su serie por sanción de la CAF.
A poco más de medio segundo aparecen los mejores con Chverolet, el marplatense Christian Ariel Ledesma (Las Toscas Racing) y el "Mago" Juan José Ebarlín (LCA Racing) 11° y 12°, respectivamente.
Lo que viene: El segundo entrenamiento, que también contará con prueba de cambio de neumáticos, comenzará a las 12:51 horas y será trasmitido por Motor Play.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2022 - Centenario
1° Entrenamiento
1° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m28s946
2° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta RT) 1m29s051 a 0s105
3° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro) 1m29s116 a 0s170
4° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m29s212 a 0s266
5° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) 1m29s261 a 0s315
6° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) 1m29s268 a 0s322
7° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m29s277 a 0s331
8° 177 Ayrton Londero (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m29s396 a 0s450
9° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) 1m29s402 a 0s456
10° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m29s409 a 0s463
11° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m29s509 a 0s563
12° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m29s536 a 0s590
13° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m29s538 a 0s592
14° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m29s654 a 0s708
15° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta RT) 1m29s728 a 0s782
16° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) 1m29s732 a 0s786
17° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m29s877 a 0s931
18° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m29s890 a 0s944
19° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) 1m29s940 a 0s994
20° 117 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m29s990 a 1s044
21° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) 1m30s125 a 1s179
22° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) 1m30s176 a 1s230
23° 111 Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera) 1m30s243 a 1s297
24° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 1m30s260 a 1s314
25° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición) 1m30s411 a 1s465
26° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance RT) 1m30s552 a 1s606
27° 19 Emanuel A. Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m30s559 a 1s613
28° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m30s642 a 1s696
29° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m30s660 a 1s714
30° 161 Lucas Kevin Candela (Ford-Enrique Candela Comp.) 1m30s830 a 1s884
31° 129 Nicolás Trosset (Ford-Uranga Racing) 1m30s934 a 1s988
32° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m31s020 a 2s074
33° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) 1m31s437 a 2s491
34° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) 1m31s952 a 3s006
35° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición) 1m32s189 a 3s243
36° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m32s716 a 3s770
37° 317 Matías Leonardo Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m33s075 a 4s129
38° 123 Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport) 1m33s175 a 4s229
39° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Comp.) 1m33s313 a 4s367
40° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m35s206 a 6s260
41° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) 1m35s904 a 6s958
42° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m36s002 a 7s056
43° 28 Santiago A. Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m38s191 a 9s245
44° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Competición) 1m39s436 a 10s490
45° 3 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m47s482 a 18s536
46° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m56s121 a 27s175
47° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) 2m08s485 a 39s539
48° 1 Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 2m27s113 a 58s167
49° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 2m31s998 a 1m03s052
50° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance RT) 32m13s486 a 30m44s540
Promedio del 1°: 177.276 km/h.
Neuquén marca la segunda cita del calendario para el A&P Competición
03-Mar-2022 (Prensa AyPC).- Vuelve la acción para "la máxima" del automovilismo nacional y se corre la primera prueba especial del año con cambio obligatorio de dos neumáticos -delantero y trasero derechos- entre las vueltas 9 y 20 de la final; los pilotos estarán divididos en grupos según ocupen boxes pares o impares. Facundo Della Motta #44 tiene -en la ciudad patagónica de Centenario- su segundo encuentro con el Dodge de TC que manejará esta temporada. En la "telonera, Facundo Chapur #79 enfrenta con el Torino otra instancia en el TC Pista después de su paso inaugural por Viedma.
El circuito
El autódromo "Parque Provincia del Neuquén" fue inaugurado en 2009 y se ubica en la ciudad de Centenario, muy cerca de la capital provincial. La pista tiene 4.380 metros de extensión y alterna -sobre un asfalto que mayoritariamente ofrece buen grip- curvas de media y alta velocidad combinadas con dos sectores claves donde se registran bruscas desaceleraciones y resulta vital contar con gran poder del sistema de frenos. Un dato aleatorio que no es menor es la presencia del viento patagónico, característico de la zona e influyente en el rendimiento en pista.
La historia
En el caso de Facundo Chapur #79 con el TC Pista será el debut del cordobés en este circuito con este tipo de autos. En la última visita de la categoría, en la temporada 2020, el promedio del ganador fue de 165,288 km/h.
En la categoría mayor, Facundo Della Motta #44 corrió en Centenario en 2020 logrando el 21° lugar en la final disputada a 25 vueltas y después de haber largado desde el cajón 33. En esa oportunidad, corrió con un Torino y fue el sexto mejor representante de la marca. El ganador de esa carrera promedió 171,595 km/h. El sábado, en clasificación, el mejor tiempo fue de 1m27s521. En la décimo segunda presentación del TC en este escenario el piloto sanjuanino quiere dar vuelta la historia con el Dodge: en sólo dos ocasiones se impuso esa marca.
Declaraciones
Facundo Chapur (#79 TC Pista): "Como en todo arranque de temporada uno intenta dar lo mejor. De mi parte encaro cada nuevo año con las mismas ganas y profesionalismo, siempre buscando dar lo máximo y sin guardarme nada. En 2021 -nuestra primera temporada completa en el TC Pista- la realidad es que sacamos muchísima información e hicimos un gran aprendizaje; trabajamos muy bien con el equipo, mejoramos carrera tras carrera, tuvimos varios puntos altos -también algunos bajos- pero lo importante es que sacamos muchísimas conclusiones. En el 2022 estamos mucho mejor con el 'Green Bull' porque conocemos sus virtudes y sus defectos y empezamos el año con más data: nuestro librito tiene más páginas. Como ejemplo: en la primera carrera de la temporada pasada nos perdimos el entrenamiento porque estábamos terminando el auto en boxes. Este año vamos a capitalizar la experiencia ganada. Al equipo lo veo sólido, con ganas de progresar. Sin dudas que empezamos el año mucho mejor. El TC Pista es una categoría muy cambiante, está todo realmente muy fino, con una exigencia muy alta: todos los equipos trabajan y mucho. En la carrera pasada la realidad es que estuvimos muy bien y aunque no pudimos materializarlo en el resultado final, me fui conforme con el balance general del auto.
El Torino en Viedma se comportó muy estable y logramos poner en pista un auto peleador. Nos queda mejorar todavía en los sectores más rápidos. El desafío en Neuquén es alcanzar un buen balance, pero sin dudas los sectores sinuosos son nuestro puntofuerte. De cara al fin de semana que se viene calculamos que el Torino se va a adaptar bien, es un auto que tiene esa virtud: es fácil de acomodar. Encuentro en algunos puntos un circuito similar al de Viedma con curvas de mediana y alta velocidad -hay una sola lenta- por lo que debemos trabajar bien en la puesta a punto para contar con un tránsito de curva rápido y estable, pero siempre atentos a la inestabilidad de cola en los lugares rápidos para no perder mucho tiempo. Trataremos de funcionar de una manera similar o mejor a Viedma. En el automovilismo siempre hay cosas por aprender, nunca se deja de incorporar conocimiento. En este tipo de autos, para lograr el mejor rendimiento es fundamental el conocimiento en base al manejo y a la puesta punto. Hay que trabajar y seguir aprendiendo para poder transmitir claramente al equipo cómo se comporta el Torino y alcanzar el mejor set up".
Facundo Della Motta (# 44 TC): "Arranco un 2022 radicalmente distinto para mí: cambio de modelo de auto, cambio de motorista y cambio de equipo. Todo eso hace que encare de la mejor manera esta temporada y que tenga los objetivos renovados. Este año me encuentra de la mejor manera y espero aprovechar las primeras carreras para capitalizar el conocimiento del auto. Ojalá que las cosas salgan como venimos planificando con el equipo. En los meses que no hubo carreras me desenchufé bastante del automovilismo en general. En mi caso creo que es casi una característica programar una pausa total porque encuentro que es la mejor forma de comenzar con mucha fuerza cada temporada. Antes de fin de año tuvimos sólo una prueba con el Dodge y soy consciente que hay por delante un período de conocimiento y aprendizaje que demandará de algunas fechas, pero será importante tener ese tiempo para conocer las reacciones y entendernos rápidamente. El desafío como piloto es acortar ese período, aprovechar los entrenamientos para anticiparme a lo que va a hacer el auto en pista y lograr la mejor puesta a punto para clasificar. Esperemos estar antes de mitad de año dando el cien por ciento -de mi parte y del equipo-, en ese sentido tenemos la mejor predisposición para exprimir las capacidades de ambos.En Viedma alcanzamos muy buenos resultados parciales, tanto en entrenamientos como en clasificación, donde estuve a sólo una décima del mejor Dodge: la idea es estar cerca o ser el referente de la marca. Del análisis más en frío de la primera fecha -a pesar de lo complicado de la final- rescato varios puntos positivos en la respuesta del auto y también en el conocimiento de aquellas cosas donde hay que trabajar. Para Neuquén confiamos -desde la primera salida a pista- en encontrar el mejor balance y mejorar la tracción, si bien no será tan determinante. Vamos por un buen resultado final, ese es el objetivo junto al equipo y entendemos que tenemos un buen potencial para demostrarlo. Mi último paso por Centenario en Neuquén fue en el año 2020 donde hicimos una buena carrera: terminé en el puesto 21 entre los 46 que largaron la final. Para este fin de semana esperamos contar con un setup balanceado del auto, que nos permita transitar las curvas de media y alta velocidad de buena manera: creo que ahí va a estar la clave para funcionar bien. Ojalá que el clima nos acompañe y el viento no complique el trabajo".
Con el retorno de Camilo Echevarría vuelven a ser 50 en pista
03-Mar-2022 (Prensa S&MA).- El próximo fin de semana se desarrollará la segunda fecha de los campeonatos 2022 del Turismo Carrtera y del TC Pista en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de Centenario. La "máxima" disputará la primera fecha especial del año y cuenta con 50 inscriptos; mientras que en la "telonera" serán 40 los participantes.
El "Gran Premio Provincia de Neuquén" será el escenario ideal para la prueba especial con cambio obligatorio de dos neumáticos (delantero y trasero derecho) entre las vueltas 9 y 20 inclusive, y en la que los pilotos estarán divididos en grupos por box par o impar.
El campeón 2014 del TC Pista, el local Camilo Ehevarría volverá al TC con un Chevrolet del Team Neuquén Energía que será atendido por el Alifraco Sport. En tanto, el marplatense Lionel Ugalde se ausenta ya que Alejandro Garófalo no llegó a tiempo a reparar en motor del Torino N° 101.
Lo que viene: La segunda cita del año para el Turismo Carretera tendrá inicio en lo estrictamente deportivo a partir del día sábado cuando se pongan en marcha los ensayos libres (10:08, y 12:51 horas) y posteriormente la única oportunidad de clasificar que tendrá lugar desde las 16:10 horas siendo transmitidos el primer y parte del segundo ensayo en vivo para todo el país a través de Motor Play y la instancia clasificatoria por DeporTV.
Las series que ordenarán la grilla para la competencia estelar de este segundo compromiso de la temporada abrirán la última jornada del fin de semana desde las 9:55, 10:20 y 10:45 horas teniendo una distancia de cinco giros y siendo televisadas en vivo y en directo por Motor Play, para luego ser repetidas en diferido a través de la TV Pública. Las baterías darán paso al plato fuerte (la final), que tendrá lugar desde las 13:20 horas teniendo una duración de 25 vueltas o 50 minutos y pudiendo vivir dicha instancia a través de la TV Pública en vivo y en directo para todo el país.

Turismo Carretera - 2ª fecha 2022 - Centenario (Neuquén) - 50 inscriptos
N° 1 Mariano Raúl Werner
N° 2 Mauricio Lambiris
N° 3 Agustín Hugo Canapino
N° 4 Juan Pablo Gianini
N° 5 Luis José Di Palma
N° 7 Leonel Adrián Pernía
N° 9 Marcelo Agrelo
N° 10 Jonatan O. R. Castellano
N° 11 Christian Ariel Ledesma
N° 14 Esteban Gini
N° 15 Gastón Hugo Mazzacane
N° 19 Emanuel Alexis Moriatis
N° 20 Diego José Ciantini
N° 23 Nicolás Bonelli
N° 25 Juan José Ebarlín
N° 28 Santiago Andrés Mangoni
N° 31 Norberto Edgardo Fontana
N° 38 Pablo Costanzo
N° 44 Facundo Della Motta
N° 47 Christian Juan Javier Dose
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 54 Nicolás Cotignola
N° 56 Germán Todino
N° 68 Julián Emmanuel Santero
N° 75 Sergio Ezequiel Alaux
N° 77 César Augusto Carinelli
N° 79 Mathías Nolesi
N° 83 Facundo Ardusso
N° 87 Juan Martín Trucco
N° 88 Juan Martín Ponte
N° 95 Marcos Landa
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 99 Juan Martín Bruno
N° 103 Christian Iván Ramos
N° 111 Federico Iribarne
N° 114 Gastón Maximiliano Ferrante
N° 115 Diego De Carlo
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 117 Emiliano Leonel Spataro
N° 122 Andrés Jakos
N° 123 Camilo Echevarría (r)
N° 129 Nicolás Trosset Fontana
N° 133 Valentín Aguirre
N° 134 Matías Luis Jalaf
N° 157 Juan Bautista De Benedictis
N° 161 Lucas Kevin Candela
N° 177 Ayrton Londero Grillone
N° 229 Gabriel F. Ponce De León
N° 231 José Manuel Urcera
N° 317 Matías Leonardo Rossi
Nota (r): Piloto que retorna
Ford
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Torino
Dodge
Chevrolet
Torino
Chevrolet
Ford
Dodge
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Dodge
Chevrolet
Ford
Torino
Torino
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Ford
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Torino
Torino
Torino
Dodge
Dodge
Torino
Chevrolet
Ford
Torino
Toyota
Chevrolet
Ford
Ford
Ford
Ford
Ford
Torino
Ford
Torino
Toyota
Fadel Werner Competición
LCA Lüsqtoff Racing Team
JP Carrera
JPG Carrera
Savino Sport
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing Team
Metalfor Castellano Power Team
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing Team
Coiro Dole Racing
Moriatis Competición
Di Meglio Motorsport
Bonelli Competición
LCA Racing
JP Carrera
Escudería Fontana
SP Racing
A&P Competición
Dose Competición
Catalán Magni Motorsport
Sprint Racing
Maquin Parts Racing Team
Alifraco Sport/SpeedAgro Racing
Savino Sport
Fancio Competición
Nolesi Spirit Team
LRD Performance Racing Team
Di Meglio Motorsport
Azar Motor Sport
A.C.R.A./Trotta Racing Team
A.C.R.A./Trotta Racing Team
RUS Med Team
Metalfor Castellano Power Team
JP Carrera
Azar Motor Sport
LRD Performance Racing Team
RUS Med Team
Alifraco Sport
Toyota Gazoo Racing Argentina
Alifraco Sport/Neuquén Energía
Uranga Racing
Aguirre Competición/DTA Racing
Jalaf Competición
Gurí Martínez Competición
Enrique Candela Competición
Gurí Martínez Competición
Escudería G 129
Maquin Parts Racing Team
Toyota Gazoo Racing Argentina
Iribarne pone segunda en Centenario
02-Mar-2022 (Prensa FI).- Federico Iribarne va por su segunda presentación en el Turismo Carrtera, tras su debut en Viedma. En la cita en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de Centenario espera dejar atrás el complicado paso que tuvo en la fecha apertura, sufriendo inconvenientes desde los ensayos que lo alejaron de la pelea e incluso de poder demostrar su verdadero potencial.
Es momento entonces de capitalizar dicha experiencia y dar vuelta la página, entendiendo que tanto el equipo JP Carrera como el propio Iribarne están a la altura de las expectativas para comenzar a desarrollar su camino a las metas pactadas para esta primera temporada dentro de la máxima categoría de nuestro país. Para ello, se ha realizado una prueba en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata que ha arrojado satisfactorios resultados de cara a la cita neuquina que se aproxima, y que ha dejado conforme a ambas partes.
"Llegamos a esta segunda carrera del año con muchas ganas de revertir lo que fue un complicado paso por Viedma en nuestro debut. Se trabajó mucho para poder optimizar el funcionamiento de todo el conjunto, se realizó una prueba en el autódromo platense que arrojó grandes resultados, y es por eso que viajamos con mucha confianza a Neuquén. Además, estas carreras abren el juego para todos. Es una cita especial, con cambio de neumáticos y entendemos que estamos muy bien en ese punto. Será una carrera en la que la estrategia y también la suerte podrán definir a los candidatos. Entiendo que después de mis primeras experiencias en el TC tendremos un panorama mucho mas claro sobre nuestra realidad, pero estamos entusiasmados por hacer un buen papel este fin de semana y, por sobre todas las cosas, disfrutar este momento de competir contra los mejores del país. Agradezco a todo el equipo JP Carrera por el gran trabajo y esfuerzo que realizan siempre, a Ezequiel Giustozzi por los motores, a Ariel Lucesoli por su trabajo en la ingeniería así como también a Hugo Mazzini y Alcides Piatti, a mi familia por el acompañamiento y a las empresas que nos permiten estar presentes en la 'máxima'", sentenció el piloto de Lanús.
Lambiris con sed de revancha
02-Mar-2022 (Prensa ML).- El Turismo Carretera pone segunda este fin de semana en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de Centenario junto al TC Pista, prometiendo nuevamente un inmenso parque automotor y grandes espectáculos como ya demostró en el arranque de temporada que tuvo lugar en Viedma.
Dentro de la "máxima", Mauricio Lambiris llega con grandes expectativas de continuar por la senda que lo ha llevado a conseguir la pole position en la primera exigencia del año y que luego le permitió luchar por un lugar en el podio hasta que una falla lo marginó de la pelea. Aun así, en aquella oportunidad lograría capitalizar un más que meritorio quinto lugar que le brindó importantes unidades en función de un certamen que hoy lo ubica en el cuarto lugar sumando 36.5 unidades.
“Se siguió trabajando después de Viedma para poder mantener el protagonismo. Las expectativas en cada fin de semana de Turismo Carretera son muy grandes, teniendo en cuenta el gran 2021 que tuvimos y que pudimos extender ese buen funcionamiento al arranque de esta temporada también. Entiendo que nos faltó suerte cuando las alternativas de carrera nos habían brindado una chance de pelear por la victoria, y es por eso que llegamos con sed de revancha a este nuevo compromiso. Estamos muy contentos con el trabajo hecho hasta esta parte junto al equipo LCA Racing y Alejandro Garófalo, por lo que estoy muy agradecido a ellos y a todos los que forman parte de este proyecto”, sentenció el piloto "charrúa" en la previa de la segunda competencia del año del Turismo Carretera.
Citan a Di Palma, Urcera, Pernía, Ardusso, Lambiris y a Gianini
15-Feb-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Citar al piloto de TC, Luis José Di Palma (foto), a concurrir a la CAF el día 22 de Febrero a las 15:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera, correspondiente a la serie disputada en el autódromo de la "Ciudad de Viedma".
2) Citar al piloto de TC José Manuel Urcera, a concurrir a la CAF el día 22 de Febrero a las 15:30 horas.
3) Citar al piloto de TC Leonel Adrián Pernía (foto), a concurrir a la CAF el día 2 de Marzo a las 15:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera, correspondiente a la final disputada en el autódromo de la "Ciudad de Viedma".
4) Citar al piloto de TC Facundo Ardusso, a concurrir a la CAF el día 22 de Febrero a las 16:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera, correspondiente a la final disputada en el autódromo de la "Ciudad de Viedma".
5) Citar al piloto de TC Mauricio Lambiris, a concurrir a la CAF el día 2 de Marzo a las 15;30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera, correspondiente a la final disputada en el autódromo de la "Ciudad de Viedma".
6) Citar al piloto de TC Juan Pablo Gianini, a concurrir a la CAF el día 2 de Marzo a las 16:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera, correspondiente a la final disputada en el autódromo de la "Ciudad de Viedma".
7) Citar al piloto de TC Pista Martín Vázquez (foto), a concurrir a la CAF el día 2 de Marzo a las 16:30 horas.
8) Citar al piloto de TC Gastón Maximiliano Ferrante, a concurrir a la CAF el día 2 de Marzo a las 16:30 horas.
9) Citar al piloto de TC Diego José Ciantini, a concurrir a la CAF el día 22 de Febrero a las 16:30 horas.
10) Reposicionar al piloto de TC Pista Otto Fritzler, al 23° puesto de la Clasificación Final de la Competencia disputada en el autódromo de la "Ciudad de Viedma", por incidente contra el auto número 94 de Lautaro de la Iglesia.
11) Autorizar al piloto Cristian Gastón Di Scala (foto), a competir en la categoría TC Pick Up , debiendo debutar antes de la tercera fecha del Campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva Licencia.
12) Aplicar al piloto de TC Pista Mouras José Alberto Goya, la sanción de largar último en la próxima serie en la que participe, por llegar a los tres apercibimientos.
13) Levantar la sanción de suspensión provisoria al piloto de TC Mouras, Ignacio Esquivel, y aplicar una fecha de suspensión, dándose por cumplida en la competencia del día 6 de Febrero de 2022.

Turismo Carretera 2022
Viedma - 1ª fecha
De Benedictis volvió al triunfo en una final accidentada
Dos Torino al podio con Benvenuti y Todino
Turismo Carretera - 1ª fecha 2022 - Viedma
Crrera Final (27 vueltas)
1° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) 52m48s057
2° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) a 0S455
3° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) a 1s512
4° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro) a 1s939
5° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) a 2s473
6° 28 Santiago Andrés Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) a 2s527
7° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) a 2s669
8° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) a 3s029
9° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 3s563
10° 31 Norberto Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) a 4s042
11° 1 Mariano R. Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) a 4s451
12° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 4s672
13° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) a 4s994
14° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 5s549
15° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) a 5s907
16° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 6s828
17° 229 Gabriel Ponce De León (Ford-Escudería G 129) a 7s058
18° 317 Matías L. Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) a 7s337
19° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) a 7s612
20° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición) a 8s133
21° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición) a 8s511
22° 77 César Augusto Carinelli (d) (Chevrolet-Fancio Cp.) a 8s793
23° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) a 10s024
24° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) a 10s042
25° 129 Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129) a 12s404
26° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 1 vuelta
27° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) a 1 vuelta
28° 3 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) a 5 vueltas
29° 11 Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 5 v
30° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) a 5 v
31° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance RT) a 5 v
32° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 7 vueltas
33° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) a 8 v
34° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance RT) a 8 v
35° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez C.) a 9 v
36° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) a 11 v
37° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Competición) a 13 v
38° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Comp.) a 14 v
39° 111 Federico Iribarne (d) (Dodge-JP Carrera) a 14 vueltas
40° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 15 vueltas
41° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) a 16 v
42° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) a 18 vueltas
43° 103 Christian Iván Ramos (d) (Dodge-Castellano PT) a 21 v
44° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 21 v
45° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) a 23 v
46° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) a 25 vueltas
47° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) a 26 vueltas
48° 161 Lucas Kevin Candela (d) (Ford-Candela Comp.) a 27 v
No Largaron
N° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Competición)
N° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport)
Promedio del Ganador: 126,345 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Canapino) en la 5ª vuelta con 1m32s360 a 160,511 km/h.
Resultados sujetos de confirmación
Nota (d): Piloto debutante
Campeonato 2022 (1 fecha)
1° 157 Juan De Benedictis 45 (1vf-1vs)
2° 96 Juan Cruz Benvenuti 41
3° 56 Germán Todino 37
4° 2 Mauricio Lambiris 36,5 (1p)
5° 68 Julián Emmanuel Santero 35
6° 28 Santiago A. Mangoni 33,5
7° 231 José Manuel Urcera 31
8° 14 Esteban Gini 30,5
9° 25 Juan José Ebarlín 28
10° 31 Norberto E. Fontana 26
11° 1 Mariano Raúl Werner 26
12° 4 Juan Pablo Gianini 25 (1vs)
13° 38 Pablo Costanzo 23,5
14° 75 Sergio Ezequiel Alaux 22,5
15° 23 Nicolás Bonelli 22,5
16° 5 Luis José Di Palma 22
17° 229 Gabriel Ponce De León 18
18° 317 Matías Leonardo Rossi 17
19° 79 Mathías Nolesi 16
20° 9 Marcelo Agrelo 15,5
21° 134 Matías Luis Jalaf 15
22° 133 Valentín Aguirre 14
23° 77 Augusto Carinelli 13,5
24° 3 Agustín H. Canapino 12 (1vs)
25° 7 Leonel Adrián Pernía 12
26° 116 Alan Franco Ruggiero 11,5
27° 11 Christian A. Ledesma 10,5
28° 129 Nicolás Trosset 10
29° 122 Andrés Jakos 8
30° 10 Jonatan Castellano 7,5
31° 83 Facundo Ardusso 6
32° 95 Marcos Landa 5,5
33° 44 Facundo Della Motta 5
34° 99 Juan Martín Bruno 4,5
35° 15 Gastón Hugo Mazzacane 4,5
36° 87 Juan Martín Trucco 3,5
37° 20 Diego José Ciantini 3
38° 53 Juan Tomás Catalán Magni 3
39° 115 Diego De Carlo 3
40° 177 Ayrton Londero 3
41° 47 Christian Juan José Dose 3
42° 19 Emanuel Alexis Moriatis 3
43° 111 Federico Iribarne 3
44° 88 Juan Martín Ponte 3
45° 114 Gastón M. Ferrante 3
46° 103 Christian Iván Ramos 2
47° 54 Nicolás Cotignola 2
48° 161 Lucas Kevin Candela 2
Sin Puntos
49° 117 Emiliano Leonel Spataro
50° 101 Lionel Matías Ugalde
51° 123 Camilo Echevarría
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

Turismo Carretera 2022 - Viedma - 1ª fecha - Series
Canapino y Gianini en la primera fila, Chevrolet vs Ford
De Benedictis "primereó" a Lambiris para vencer en la inicial
Turismo Carretera - 1ª fecha 2022 - Viedma
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) 7m33s887
2° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) a 3s028
3° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) a 3s628
4° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 5s581
5° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance RT) a 6s943
6° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) a 13s140
7° 1 Mariano R. Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) a 4s494 (rpt)
8° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 14s888
9° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) a 15s497
10° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 15s829
11° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 20s887
12° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Competición) a 29s951
13° 161 Lucas Kevin Candela (d) (Ford-Enrique Candela Comp.) a 2 vueltas
14° 103 Christian Iván Ramos (d) (Dodge-Castellano Power Team) a 5 vueltas
15° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) a 5 vueltas
16° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) a 5 vueltas
No Largó
N° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Competición)
Promedio del Ganador: 163,309 km/h.
Récord de Vuelta: N° 14 (Gini) en la 2ª vuelta con 1m30s243 a 164,276 km/h.
Apercibido: N° 5 (Di Palma) por toque al N° 103 (Ramos)
Recargo (rpt): N° 1 (Werner) por toque al N° 14 (Gini)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 3 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 7m31s227
2° 28 Santiago Andrés Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) a 2s309
3° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) a 2s989
4° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) a 4s268
5° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 6s708
6° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) a 7s148
7° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) a 9s614
8° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) a 13s501
9° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) a 14s514
10° 77 César Augusto Carinelli (d) (Chevrolet-Fancio Comp.) a 14s812
11° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) a 17s432
12° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición) a 18s831
13° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Competición) a 13s501 (rpt)
14° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición) a 21s240
15° 317 Matías L. Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) a 21s550
16° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) a 4 vueltas
No Largó
N° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport)
Promedio del Ganador: 164,272 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Canapino) en la 1ª vuelta con 1m29s641 a 165,380 km/h.
Recargo (rpt): N° 19 (Moriatis) por toque al N° 133 (Aguirre)

3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 7m33s691
2° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 1s605
3° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro) a 3s422
4° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) a 4s790
5° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) a 3s746 (rpa)
6° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) a 7s752
7° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 8s420
8° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) a 10s364
9° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 14s506
10° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) a 16s300
11° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) a 19s943
12° 129 Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129) a 20s394
13° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance RT) a 1 vuelta
14° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) a 2 vueltas
15° 111 Federico Iribarne (d) (Dodge-JP Carrera) a 3 vueltas
16° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 163,380 km/h.
Récord de Vuelta: N° 4 (Gianini) en la 1ª vuelta con 1m30s184 a 164,384 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 56 (Todino) por altura
Nota (d): Piloto debutante

Turismo Carretera 2022 - Viedma - 1ª fecha - Clasificación
Tercera pole que logra Mauricio Lambiris
Treinta autos encerrados en menos de un segundo
Turismo Carretera - 1ª fecha 2022 - Viedma
Clasificación
1° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) 1m29s364
2° 3 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m29s373 a 0s009
3° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m29s398 a 0s034
4° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) 1m29s475 a 0s111
5° 28 Santiago Andrés Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m29s494 a 0s130
6° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) 1m29s522 a 0s158
7° 1 Mariano R. Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 1m29s529 a 0s165
8° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) 1m29s549 a 0s185
9° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m29s556 a 0s192
10° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) 1m29s577 a 0s213
11° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) 1m29s591 a 0s227
12° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro) 1m29s622 a 0s258
13° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m29s651 a 0s287
14° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m29s733 a 0s369
15° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) 1m29s757 a 0s393
16° 103 Christian Iván Ramos (d) (Dodge-Castellano Power Team) 1m29s758 a 0s394
17° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) 1m29s759 a 0s395
18° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) 1m29s770 a 0s406
19° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) 1m29s819 a 0s455
20° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m29s881 a 0s517
21° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m29s896 a 0s532
22° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance RT) 1m29s902 a 0s538
23° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m29s959 a 0s595
24° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m30s003 a 0s639
25° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m30s076 a 0s712
26° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m30s162 a 0s798
27° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) 1m30s182 a 0s818
28° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m30s231 a 0s867
29° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición) 1m30s238 a 0s874
30° 129 Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129) 1m30s278 a 0s914
31° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m30s451 a 1s087
32° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m30s505 a 1s141
33° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 1m30s570 a 1s206
34° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m30s685 a 1s321
35° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m30s738 a 1s374
36° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m30s767 a 1s403
37° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) 1m30s776 a 1s412
38° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m30s881 a 1s517
39° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m30s942 a 1s578
40° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m30s410 a 1s046 (rcm)
41° 77 César Augusto Carinelli (d) (Chevrolet-Fancio Comp.) 1m31s080 a 1s716
42° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m31s104 a 1s740
43° 161 Lucas Kevin Candela (d) (Ford-Enrique Candela Comp.) 1m31s124 a 1s760
44° 317 Matías L. Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m31s205 a 1s841
45° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance RT) 1m31s886 a 2s522
46° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Competición) 1m32s267 a 2s903
47° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición) 1m33s042 a 3s678
48° 111 Federico Iribarne (d) (Dodge-JP Carrera) 1m34s078 a 4s714
Sin Tiempos
N° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Competición) (rcm)
N° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) (rcm)
Promedio del 1°: 165.892 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 229 (Ponce de León), N° 101 (Ugalde) y N° 117 (Spataro)
Nota (d): Piloto debutante

Turismo Carretera 2022 - Viedma - 1ª fecha - 3° Entrenamiento
Mangoni fue el más rápido en la tanda sin mejorar lo de Ledesma
Chevrolet dominó las tres sesiones antes de clasificar
Turismo Carretera - 1ª fecha 2022 - Viedma
3° Entrenamiento
1° 28 Santiago Andrés Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m29s568
2° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) 1m29s594 a 0s026
3° 1 Mariano R. Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 1m29s637 a 0s069
4° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance RT) 1m29s735 a 0s167
5° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) 1m29s739 a 0s171
6° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) 1m29s750 a 0s182
7° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m29s794 a 0s226
8° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) 1m29s830 a 0s262
9° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) 1m29s831 a 0s263
10° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) 1m29s842 a 0s274
11° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m29s882 a 0s314
12° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) 1m30s020 a 0s452
13° 95 Marcos Landa (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) 1m30s080 a 0s512
14° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 1m30s160 a 0s592
15° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m30s184 a 0s616
16° 129 Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129) 1m30s235 a 0s667
17° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m30s260 a 0s692
18° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m30s264 a 0s696
19° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m30s403 a 0s835
20° 103 Christian Iván Ramos (d) (Dodge-Castellano PT) 1m30s448 a 0s880
21° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m30s481 a 0s913
22° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m30s507 a 0s939
23° 161 Lucas Kevin Candela (d) (Ford-Enrique Candela Comp.) 1m30s511 a 0s943
24° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m30s550 a 0s982
25° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro) 1m30s563 a 0s995
26° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m30s650 a 1s082
27° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m30s676 a 1s108
28° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) 1m30s678 a 1s110
29° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m30s764 a 1s196
30° 3 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m30s803 a 1s235
31° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m30s851 a 1s283
32° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) 1m30s929 a 1s361
33° 77 César Augusto Carinelli (d) (Chevrolet-Fancio Comp.) 1m30s963 a 1s395
34° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m30s976 a 1s408
35° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m31s004 a 1s436
36° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) 1m31s017 a 1s449
37° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m31s057 a 1s489
38° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 1m31s091 a 1s523
39° 317 Matías L. Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m31s288 a 1s720
40° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m31s325 a 1s757
41° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m31s338 a 1s770
42° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición) 1m31s414 a 1s846
43° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición) 1m31s530 a 1s962
44° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-A.C.R.A./Trotta RT) 1m31s664 a 2s096
45° 111 Federico Iribarne (d) (Dodge-JP Carrera) 1m32s207 a 2s639
46° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m32s253 a 2s685
47° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Competición) 1m33s870 a 4s302
48° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance RT) 1m39s798 a 10s230
49° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m48s335 a 18s767
Sin Tiempos
N° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Competición)
Promedio del 1°: 165.514 km/h.
Nota (d): Piloto debutante

Turismo Carretera 2022 - Viedma - 1ª fecha - 2° Entrenamiento
Los Chevrolet son los referentes con Ledesma al tope
Turismo Carretera - 1ª fecha 2022 - Viedma
2° Entrenamiento
1° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m29s549
2° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta RT) 1m30s004 a 0s455
3° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m30s163 a 0s614
4° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m30s333 a 0s784
5° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m30s338 a 0s789
6° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) 1m30s478 a 0s929
7° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) 1m30s503 a 0s954
8° 3 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m30s584 a 1s035
9° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) 1m30s641 a 1s092
10° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance RT) 1m30s673 a 1s124
11° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m30s723 a 1s174
12° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición) 1m30s737 a 1s188
13° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) 1m30s749 a 1s200
14° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m30s757 a 1s208
15° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) 1m30s772 a 1s223
16° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro) 1m30s828 a 1s279
17° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m30s831 a 1s282
18° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m30s834 a 1s285
19° 28 Santiago Andrés Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m30s897 a 1s348
20° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) 1m30s929 a 1s380
21° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) 1m30s998 a 1s449
22° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m31s086 a 1s537
23° 1 Mariano R. Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 1m31s137 a 1s588
24° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m31s155 a 1s606
25° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) 1m31s194 a 1s645
26° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta RT) 1m31s232 a 1s683
27° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) 1m31s330 a 1s781
28° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m31s363 a 1s814
29° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) 1m31s415 a 1s866
30° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m31s461 a 1s912
31° 103 Christian Iván Ramos (d) (Dodge-Castellano PT) 1m31s462 a 1s913
32° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m31s474 a 1s925
33° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 1m31s479 a 1s930
34° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m31s683 a 2s134
35° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m31s750 a 2s201
36° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m31s752 a 2s203
37° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición) 1m31s792 a 2s243
38° 161 Lucas Kevin Candela (d) (Ford-Enrique Candela Comp.) 1m31s971 a 2s422
39° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m32s020 a 2s471
40° 111 Federico Iribarne (d) (Dodge-JP Carrera) 1m32s918 a 3s369
41° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Competición) 1m32s987 a 3s438
42° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Competición) 1m40s760 a 11s211
43° 77 César Augusto Carinelli (d) (Chevrolet-Fancio Comp.) 1m42s455 a 12s906
44° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m42s596 a 13s047
45° 129 Nicolás Trosset Fontana (Ford-Escudería G 129) 1m49s237 a 19s688
46° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m54s856 a 25s307
47° 317 Matías L. Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) 3m08s747 a 1m39s198
48° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance RT) 3m18s146 a 1m48s597
49° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 5m29s616 a 4m00s067
Sin Tiempos
N° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera)
Promedio del 1°: 165.550 km/h.
Nota (d): Piloto debutante

Turismo Carretera 2022 - Viedma - 1ª fecha - 1° Entrenamiento
A Canapino le cayó bien el cambio de equipo al dominar al inicio
10-Feb-2022 (Prensa GT-JV).- Comenzó la temporada 2002 del Turismo Carretera con el tetracampeón Agustín Canapino dominando el primero de los tres entrenamientos en el autódromo "Ciudad de Viedma", capital de la provincia de Río Negro. Si bien el "Titán de Arrecifes” estuvo a más de dos segundos del récord marcado el año pasado por el bicampeón Mariano Raúl Werner, quien no tuvo el inicio esperado al ser 41°, 18 pilotos giraron en el segundo más veloz, cerrando dicho grupo el mejor debutante Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team). El único de los 50 participantes que no registró tiempos fue Juan Tomás Catalán Magni, con el Ford de su estructura familiar.
El cambio de equipo al JP Carrera le cayó bien al arrecifeño quien cronometró 1m30s651, en una tanda donde el top 10 quedó encerrado en menos de cinco décimas y con las cuatro marcas en los primeros lugares.
Segundo a solo 20 milésimas se ubicó el quilmeño Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing Team), una 135 milésimas menos que el sanjuanino Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) uno de los que cambió de marca y escudería y 153 menos que el subcampeón del 2021, el uruguayo  Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Racing Team).
El tandilense Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) fue quinto a 196 milésimas de Canapino, superando a dos pilotos con Chevrolet,  por tres milésimas a Norberto Fontana (Escudería Fontana/Multibandas Racing) y por 19 al marplatense Christian Ariel Ledesma (Las Toscas Racing).
Completaron las primeras diez posiciones el necochense Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición), octavoa 336 milésimas,  Nicolás Trosset (Escudería G 129) a 422, ambos con Ford, y décimo a 492, el santafesino Facundo Ardusso que ahora tiene la atención del LRD Performance Racing Team en su Chevrolet N° 83.
Los otro tres pilotos que tienen su primera experiencia en la "máxima" se ubicaron así: 23° el chaqueño César Augusto Carinelli (Chevrolet-Fancio Competición), 28° el campeón 2021 del TC Pista, el bragadense Lucas Kevin Candela, con el Ford que atiende su padre Enrique Candela y motoriza su hermano Mauricio, hasta que terminen de armar el Dodge, y 40° Federico Iribarne (Dodge-JP Carrera).
Entre los que retornan, el mejor ubicado fue Christian Juan Javier Dose con el Chevrolet de su equipo al terminar 31°; mientras que en el debut del Camry en la categoría, Matías Rossi (foto) se ubicó 34°; mientras que su compañero en el Toyota Gazoo Racing Argentina, Andrés Jakos concluyó 37°.
Lo que viene: Quedan por disputarse dos entrenamiento del TC, a las 10:45 y 12:33 horas previos a la sesión clasificatoria que comenzará  a las 16:10 horas y la podrás disfrutar por la TV Pública.
Turismo Carretera - 1ª fecha 2022 - Viedma
1° Entrenamiento
1° 3 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet-JP Carrera) 1m30s651
2° 14 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts RT) 1m30s671 a 0s020
3° 44 Facundo Della Motta (Dodge-A&P Competición) 1m30s806 a 0s155
4° 2 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff RT) 1m30s824 a 0s173
5° 7 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m30s847 a 0s196
6° 31 Norberto E. Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) 1m30s850 a 0s199
7° 11 Christian A. Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m30s866 a 0s215
8° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez C.) 1m30s987 a 0s336
9° 129 Nicolás Trosset Fontana (Ford-Escudería G 129) 1m31s073 a 0s422
10° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-LRD Performance RT) 1m31s143 a 0s492
11° 20 Diego José Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) 1m31s166 a 0s515
12° 54 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 1m31s202 a 0s551
13° 133 Valentín Aguirre (Ford-Aguirre Competición) 1m31s238 a 0s587
14° 231 José Manuel Urcera (Torino-Maquin Parts RT) 1m31s280 a 0s629
15° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts RT) 1m31s310 a 0s659
16° 87 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) 1m31s377 a 0s726
17° 19 Emanuel Alexis Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m31s465 a 0s814
18° 103 Christian Iván Ramos (d) Dodge-Castellano PT) 1m31s469 a 0s818
19° 9 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) 1m31s823 a 1s172
20° 177 Ayrton Londero Grillone (Torino-Gurí Martínez Comp.) 1m31s841 a 1s190
21° 75 Sergio Ezequiel Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m31s915 a 1s264
22° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m32s040 a 1s389
23° 77 César Augusto Carinelli (d) (Chevrolet-Fancio Comp.) 1m32s136 a 1s485
24° 95 Marcos Landa (Torino-ACRA/Trotta RT) 1m32s227 a 1s576
25° 229 Gabriel F. Ponce De León (Ford-Escudería G 129) 1m32s236 a 1s585
26° 25 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m32s348 a 1s697
27° 134 Matías Luis Jalaf (Ford-Jalaf Competición) 1m32s543 a 1s892
28° 161 Lucas Kevin Candela (d) (Ford-Enrique Candela Comp.) 1m32s551 a 1s900
29° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Competición) 1m32s574 a 1s923
30° 5 Luis José Di Palma (Ford-Savino Sport) 1m32s843 a 2s192
31° 47 Christian J. J. Dose (Chevrolet-Dose Competición) 1m32s893 a 2s242
32° 10 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) 1m33s087 a 2s436
33° 117 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m34s282 a 3s631
34° 317 Matías L. Rossi (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m35s820 a 5s169
35° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance RT) 1m35s863 a 5s212
36° 28 Santiago Andrés Mangoni (Chevrolet-JP Carrera) 1m35s974 a 5s323
37° 122 Andrés Jakos (Toyota-TGRA/Dole Racing) 1m35s982 a 5s331
38° 23 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m36s009 a 5s358
39° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino-ACRA/Trotta RT) 1m36s299 a 5s648
40° 111 Federico Iribarne (d) (Dodge-JP Carrera) 1m37s353 a 6s702
41° 1 Mariano R. Werner (Ford-Fadel Werner Comp.) 1m38s159 a 7s508
42° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/SpeedAgro) 1m38s520 a 7s869
43° 79 Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m41s304 a 10s653
44° 99 Juan Martín Bruno (Torino-RUS Med Team) 1m44s601 a 13s950
45° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sport) 1m46s329 a 15s678
46° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m46s706 a 16s055
47° 38 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 2m26s865 a 56s214
48° 4 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Carrera) 4m43s813 a 3m13s162
49° 15 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 5m09s033 a 3m38s382
Sin Tiempos
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni Motorsport)
Promedio del 1°: 163.537 km/h.
Nota (d): Piloto debutante

Turismo Carretera 2022
Noticias de pretemporada
El torneo comienza en Febrero
Las carreras especiales del 2022
10-Feb-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
Atento al Art. 61 del Reglamento Deportivo de Turismo Carretera, Torneo de Carreras Especiales, se realizarán hasta cuatro competencias en los siguientes autódromos con los cambios Técnicos que a continuación detallamos:
1) Autódromo de Centenario, provincia del Neuquén, con cambio de los dos neumáticos del lado derecho.
2) Autódromo de Toay, provincia de La Pampa, con cambio de los dos neumáticos del lado derecho.
3) Autódromo Villicum, de la provincia de San Juan, con cambio de neumáticos y recarga de combustible en diferentes ingresos a boxes.
4) Autódromo "Ciudad de Rafaela", provicnia de Santa Fe, carrera "Premio Especial" sin cambios técnicos.
Todino va por la revancha en Viedma
10-Feb-2022 (Prensa GT-JV).- El Turismo Carretera desembarca este fin de semana en la provincia de Río Negro para dar inicio a un nuevo campeonato. Germán Todino será parte del arranque de la temporada en un trazado donde supo funcionar bien.
Un nuevo año de competencias ha llegado y el piloto del Maquin Parts Racing Team está listo para afrontarlo. Desde este sábado Germán Todino será parte de los 50 pilotos que estarán compitiendo en el autódromo "Ciudad de Viedma".
El piloto de Rivera tendrá un nuevo diseño en el Torino que lucirá en 2022. El integrante del Maquin Parts Racing Team inicia su segunda temporada, luego de haber sido protagonista en su año debut, dentro del Turismo Carretera y habiendo logrado su primera victoria en la fecha de coronación del 2021.
Dialogamos con el último ganador y esto nos adelantaba respecto de este nuevo inicio: "Estoy con muchas ganas de que arranque el campeonato, ya quiero estar en el fin de semana enfocado en Viedma, estamos a pocos días. Los chicos han cambiado algunas cositas en el auto que no son grandes, pero tenemos fe que van a mejorar el rendimiento. Ojalá que tengamos un buen fin de semana, quiero agradecer a mis sponsors, a mi familia, a mi equipo, a todos por dejarme ser parte de esto", concluyó Germán Todino.
Como referencia de su desempeño en la última competencia disputada en este mismo trazado Germán Todino debió abandonar la carrera a solo 4 vueltas del final por la rotura de la transmisión del Torino cuando se ubicaba 11°.
Comienza un nuevo desafío para Bruno
10-Feb-2022 (Prensa JMB).- Este fin de semana comienza una nueva temporada de Turismo Carretera y se renuevan las ilusiones para Juan Martín Bruno. El piloto de Saladillo será uno de los protagonistas en el autódromo "Ciudad de Viedma" para dar inicio al campeonato 2022. Estará corriendo con un Torino alistado por el equipo RUS Med Team con la motorización de Ezequiel Giustozzi.
El fin de semana del 12 y 13 de Febrero, el Turismo Carretera dará inicio a una nueva temporada. La primera fecha del certamen se llevará a cabo en el autódromo "Ciudad de Viedma", capital de la provincia de Río Negro, que cuenta con un circuito de 4.118 metros de extensión.
Juan Martín Bruno será uno de los cincuenta pilotos que dirán presente en la cita de apertura (14 corren con la marca Torino, siendo la segunda con más cantidad, detrás de Ford con 16), una cifra de autos que no se repetía desde el 19 de mayo de 2013 en Termas de Río Hondo.
Desde este año, el representante de Saladillo lo hará con el Torino que le prepara el equipo RUS Med Team, con sede en la ciudad de Arrecifes. El auto, que llevará el número 99 en sus laterales, contará con la Dirección Técnica de Guillermo Cruzzetti y la motorización de Ezequiel Giustozzi.
El diseño del “Toro” fue presentado el día miércoles 9 de Febrero de manera virtual a través de las redes sociales del equipo y también del piloto. Se pudo ver un auto de color oscuro, como el azul marino que cubre el mayor porcentaje de la carrocería, combinado con dos tonos de celeste y amarillo.
Con las ilusiones renovadas y dentro de una nueva estructura para él, Juan Martín Bruno encara un nuevo desafío dentro de la categoría de automovilismo más importante del país.
Son 50 los inscriptos para el primer capítulo
08-Feb-2022 (Prensa Sport&Motor).- Como no sucedía hace años la fecha apertura de del campeonato 2022 de Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Viedma, contará con 50 inscriptos, cuatro de ellos son debutantes. El TC Pista también cuenta con una numerosa concurrencia, son 40 los anotados.
Se utilizará el circuito de 4.118 metros de longitud donde el récord lo tiene, desde el 30 de Octubre del año pasado, el paranaense Mariano Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez Comptición) al cronometrar 1m28s576 a un promedio de 167.368 km/h., quien al día siguiente ganó la competencia, camino a su bicampeonato.
Lo escoltó el tandilense Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) y completó el podio el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Team). Cuarto arribó el tetracampeón Agustín Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino) y el mejor con Dodge fue el loberense Jonatan Oscar Roberto Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) al finalizar séptimo.
Se agrega una quinta marca, Toyota con su modelo Camry que conducirán Matías Leonardo Rossi, en su retorno a la "máxima", y Andrés Jakos.
Debutan cuatro pilotos: el campeón de TC Pista, el bragadense Lucas Kevin Candela (foto) con el Ford N° 161 atendido por el equipo familiar comandado por su padre Enrique y utilizando impulsores de su hermano Mauricio esperando que terminen una cupé Dodge; Christian Iván Ramos (Dodge N° 103-Metalfor Castellano Power Team); César Augusto Carinelli (Chevrolet N° 77-Fancio Competición) y Federico Iribarne (Dodge N° 111-JP Carrera).
La actividad en el trazado rionegrino comenzará el sábado 12 de Febrero con tres tandas de entrenamientos y la sesión clasificatoria.
Turismo Carretera - 1ª fecha 2022 - Viedma - 50 inscriptos
N° 1 Mariano Raúl Werner
N° 2 Mauricio Lambiris
N° 3 Agustín Hugo Canapino
N° 4 Juan Pablo Gianini
N° 5 Luis José Di Palma
N° 7 Leonel Adrián Pernía
N° 9 Marcelo Agrelo
N° 10 Jonatan O. R. Castellano
N° 11 Christian Ariel Ledesma
N° 14 Esteban Gini
N° 15 Gastón Hugo Mazzacane
N° 19 Emanuel Alexis Moriatis
N° 20 Diego José Ciantini
N° 23 Nicolás Bonelli
N° 25 Juan José Ebarlín
N° 28 Santiago Andrés Mangoni
N° 31 Norberto Edgardo Fontana
N° 38 Pablo Costanzo
N° 44 Facundo Della Motta
N° 47 Christian Juan Javier Dose
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 54 Nicolás Cotignola
N° 56 Germán Todino
N° 68 Julián Emmanuel Santero
N° 75 Sergio Ezequiel Alaux
N° 77 César Augusto Carinelli (d)
N° 79 Mathías Nolesi
N° 83 Facundo Ardusso
N° 87 Juan Martín Trucco
N° 88 Juan Martín Ponte
N° 95 Marcos Landa
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 99 Juan Martín Bruno
N° 101 Lionel Matías Ugalde
N° 103 Christian Iván Ramos (d)
N° 111 Federico Iribarne (d)
N° 114 Gastón Maximiliano Ferrante
N° 115 Diego De Carlo
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 117 Emiliano Leonel Spataro
N° 122 Andrés Jakos
N° 129 Nicolás Trosset Fontana
N° 133 Valentín Aguirre
N° 134 Matías Luis Jalaf
N° 157 Juan Bautista De Benedictis
N° 161 Lucas Kevin Candela (d)
N° 177 Ayrton Londero Grillone
N° 229 Gabriel F. Ponce De León
N° 231 José Manuel Urcera
N° 317 Matías Leonardo Rossi
Nota (d): Piloto debutante
Ford
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Torino
Dodge
Chevrolet
Torino
Chevrolet
Ford
Dodge
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Dodge
Chevrolet
Ford
Torino
Torino
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Ford
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Torino
Torino
Torino
Torino
Dodge
Dodge
Torino
Chevrolet
Ford
Torino
Toyota
Ford
Ford
Ford
Ford
Ford
Torino
Ford
Torino
Toyota
Fadel Werner Competición
LCA Lüsqtoff Racing Team
JP Carrera
JPG Carrera
Savino Sport
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing Team
Metalfor Castellano Power Team
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing Team
Coiro Dole Racing
Moriatis Competición
Di Meglio Motorsport
Bonelli Competición
LCA Racing
JP Carrera
Escudería Fontana
SP Racing
A&P Competición
Dose Competición
Catalán Magni Motorsport
Sprint Racing
Maquin Parts Racing Team
Alifraco Sport/SpeedAgro Racing
Savino Sport
Fancio Competición
Nolesi Spirit Team
LRD Performance Racing Team
Di Meglio Motorsport
Azar Motor Sport
A.C.R.A./Trotta Racing Team
A.C.R.A./Trotta Racing Team
RUS Med Team
Ugalde Competición
Metalfor Castellano Power Team
JP Carrera
Azar Motor Sport
LRD Performance Racing Team
RUS Med Team
Alifraco Sport
Toyota Gazoo Racing Argentina
Escudería G 129
Aguirre Competición/DTA Racing
Jalaf Competición
Gurí Martínez Competición
Enrique Candela Competición
Gurí Martínez Competición
Escudería G 129
Maquin Parts Racing Team
Toyota Gazoo Racing Argentina
Turismo Carretera - TC Pista - 1ª fecha 2022 - Viedma
Sábado 12 de Febrero de 2022
Entrenamientos
08:40 a 08:50 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
08:53 a 09:03 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
09:08 a 09:18 hs. TC 1ª tanda Grupo "A"
09:21 a 09:31 hs. TC 1ª tanda Grupo "B"
09:35 a 10:05 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
10:08 a 10:38 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
10:45 a 11:00 hs. TC 2ª tanda Grupo "A"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por Motorplay
11:03 a 11:18 hs. TC 2ª tanda Grupo "B"
11:23 a 11:53 hs. TCP 3ª tanda Grupo "A"
11:58 a 12:28 hs. TCP 3ª tanda Grupo "B"
12:33 a 13:03 hs. TC 3ª tanda Grupo "A"
13:06 a 13:36 hs. TC 3ª tanda Grupo "B"
15:30 a 17:00 hs. Trasmisión por TV Pública
Clasificación
15:35 a 15:43 hs. TCP 1° Tercio
15:46 a 15:54 hs. TCP 2° Tercio
15:57 a 16:05 hs. TCP 3° Tercio
16:10 a 16:18 hs. TC 1° Cuarto
16:21 a 16:29 hs. TC 2° Cuarto
16:32 a 16:40 hs. TC 3° Cuarto
16:43 a 16:51 hs. TC 4° Cuarto

Domingo 13 de Febrero de 2022
09:00 a 10:00 hs. Trasmisión por Motorplay
Series
09:05 hs. TCP 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
09:30 hs. TCP 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
09:55 hs. TC 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:20 hs. TC 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:45 hs. TC 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Trasmisión por TV Pública
11:00 hs. Entretiempo Toyota
11:40 a 12:00 hs. Giro autos Toyota
Carreras
12:10 hs. TCP Final a 20 vueltas o 40 minutos máximo
13:20 hs. TC Final a 25 vueltas o 50 minutos máximo


Comisarios Deportivos ACTC: Señores Mariano Calamante y Carlos Garrido


Neumáticos TCM y TCPM: Sábado y Domingo: 8 nuevos y 4 resellados de carreras anteriores
Spataro sigue con Torino y Carinelli debuta con Chevrolet
08-Feb-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
- Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras, a realizarse los días 18, 19 y 20 de Febrero, en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata, a los señores Roberto Saibene (foto) y Gustavo Mancuso.
- Se autoriza al piloto de TC, Emiliano Leonel Spataro, a continuar con la marca Torino.
- Se autoriza al piloto de TC, César Augusto Carinelli, a competir con la marca Chevrolet, hasta la finalización de la construcción del auto Dodge.
- Autorizar al piloto de TC Pista, Humberto Krujoski, a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Dodge.
- Autorizar al piloto de TC Pista, Ramiro Granara, a cambiar de la marca Dodge a la marca Chevrolet.
- Autorizar al piloto Ayrton Londero Grillone, a participar en la categoría TC Pick Up, debiendo debutar antes de la tercera fecha del Campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva Licencia.
- Autorizar al piloto Jerónimo Teti, a competir en la categoría TC Pick Up , debiendo debutar antes de la tercera fecha del Campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva Licencia.
- Citar al piloto de TC Pista Mouras, Agustín Ayala, a concurrir a la CAF el día 15 de Febrero a las 15:30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera de la final corrida en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata.
- Citar al piloto de TC Pista Mouras, Ignacio Faín, a concurrir a la CAF el día 15 de Febrero a las 15:30 horas munido de la memoria de la cámara delantera de la final corrida en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata.
- La CAF de la ACTC ha resuelto aprobar y autorizar el Reglamento Técnico de la categoría Turismo Carretera.
Designan Comisarios para la fecha apertura
01-Feb-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC y TC Pista, a realizarse los días 11, 12 y 13 de Febrero en el autódromo de la ciudad de Viedma, a los Señores Mariano Calamante y Carlos Garrido.
2. Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras, a realizarse los días 4, 5 y 6 de Febrero, en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, a los Señores Roberto Saibene y Mariano Calamante.
3. Aplicar al piloto de TC Mouras, Ignacio Esquivel, la sanción de Suspensión Provisoria por infringir el Art. 55 Inciso 07–015 del Reglamento General Campeonato Argentino de Pilotos Año 2022.
4. La CAF de la ACTC ha resuelto los siguientes cambios reglamentarios para las Categorías TC Mouras y TC Pista Mouras.
5. Artículo 66°: El piloto que se adjudique una competencia final (antes de la disputa de la Copa Coronación de Oro y de Plata) cargará 20 (veinte) kilos, al lograr el segundo triunfo acumulará 10 kilos más, y al obtener la tercera victoria se le sumarán 5 kilos a los 30 kilos anteriores, todo ello sumado al peso mínimo estipulado por Reglamento Técnico. (Art. N° 65). Al Inicio de la Copa Coronación de Oro y de Plata todos los pilotos que hayan obtenido victorias descargarán todos los kilos por victorias obtenidas. Durante la Copa Coronación de Oro y de Plata, los pilotos que se adjudiquen victorias no sumarán kilos al adjudicarse una victoria, por lo que el peso mínimo del auto, será el establecido en el Art. N° 65 hasta la finalización del campeonato.
6. La CAF de la ACTC autoriza para las categorías TC y TC Pista, para la primera carrera a realizarse en el autódromo de la "Ciudad de Viedma", 8 gomas nuevas y 4 reselladas cualquiera.
7. A partir de la segunda Competencia de TC y TC Pista, se autorizan 6 gomas nuevas y 6 reselladas de la carrera anterior.
Comenzó el camino a los 85 años y el Museo del Turismo Carretera se trasladó a Balcarce
30-Ene-2022 (Prensa ACTC).- La Fiesta Nacional del Automovilismo 2022 se llevó a cabo en la jornada de ayer, en Balcarce, donde se realizaron diferentes premiaciones y homenajes.
El Museo del Turismo Carretera estuvo presente con muchos autos campeones y coloreó el gran evento.
El Museo del Turismo Carretera se trasladó a Balcarce para estar presente en la Fiesta Nacional del Automovilismo.
Allí se expusieron los autos de Guillermo Javier Ortelli, Roberto José Mouras, Oscar Castellano, Juan Gálvez, Matías Rossi, Agustín Canapino, Julio Devoto Ampacama, Juan Carlos Navone, el “Falcón Angostado” de Reutemann, el Ford campeón de Mariano Werner y la TC Pick Up de Juan Pablo Gianini.
Sin dudas, estuvieron en el ojo del gran público presente, que apreció y fotografió cada auto histórico del Turismo Carretera.
Se le realizó un homenaje por su trayctoria y logros a Guillermo Javier Ortelli (foto), el heptacampeon del Turismo Carretera.
Además, se llevó a cabo la entrega de los Premios Fangio a los cinco campeones del 2021: Mariano Raúl Werner (TC), Kevin Candela (TC Pista), Juan Pablo Gianini (TC Pick Up), Marcos Ciro Quijada (TC Mouras) y Gaspar Lucas Chansard (TC Pista Mouras).
También contamos con la presencia de Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC; Esteban Reino, Intendente de Balcarce, entre otras autoridades representativas.
Sin dudas, la Fiesta Nacional del Automovilismo fue un espectáculo sorprendente, en el que se dio comienzo al "Camino a los 85 años del Turismo Carretera", con el objetivo de recorrer diferentes ciudades en el transcurso del año.
El cierre se efectuará en el autódromo "El Viilicum" en el Dpartamento de Albardón, de la provincia de San Juan, escenario de la última fecha de la temporada de la "máxima".
No te pierdas la 29ª Fiesta del Automovilismo en Balcarce
La ACTC continúa como centro vacunatorio
25-Ene-2022 (Prensa ACTC).- La sede "Juan Gálvez" de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) continúa como sede del centro vacunatorio, poniéndose a disposición y colocándose al servicio de la comunidad.
El martes 1° de Junio del 2020, la sede de la ACTC, ubicada en Bogotá 166, en el barrio porteño de Caballito, arrancó a funcionar como centro vacunatorio, con el objetivo de contribuir con nuestra sociedad.
Tras pasar un año y medio aproximadamente, cabe destacar que al día de hoy se aplicaron precisamente 59.572 dosis.
Por las lluvias, se postergaron las pruebas con el Toyota Camry
24-Ene-2022 (Prensa ACTC).- Debido al mal clima reinante, las pruebas se realizarán el jueves 27 y viernes 28 de Enero, en Rafaela y Paraná, respectivamente.
El Toyota Gazoo Racing llevará a cabo las pruebas de los Toyota Camry, marca y modelo que incursionarán en el Turismo Carretera a partir de esta temporada.
Si bien las pruebas estaban pactadas para el martes 25 y miércoles 26, debido a las intensas lluvias en dichas zonas las mismas fueron postergadas para el jueves 27 y viernes 28 de Enero, en el autódromo "Ciudad de Rafaela" y el autódromo "Ciudad de Paraná", respectivamente.
En el veloz trazado santafesino Agustín Canapino será reemplazdo por Juan Pablo Gianini por compromisos que ya tenía apctados el tetracampeón del TC.
Algunos diseños para el 2022
Miguel Franco es el nuevo motorista de Nicolás Trosset
20-Ene-2022 (Prensa MVRT).- El preparador del equipo MV Racing Team cerró con el piloto de Arrecifes la atención del motor del Ford que utilizará en la temporada 2022 de TC.
El piloto de TC, Nicolás Trosset tendrá la atención en su motor de Miguel Franco, motorista del equipo de Pilar en este campeonato.
La actividad dentro del equipo a cargo del piloto de TC Pista, Martín Vazquez comienza a acrecentarse. Como ya lo había adelantado el nacido en Derqui, radicado en Pilar, el equipo estaría brindando atención de motores dentro de las categorías de la ACTC y este es el primero de TC en concretarse.
La recomendación de Miguel Franco como preparador por parte de Alejandro Garófalo se debió a la relación que sostienen ambos desde hace más de una década de trabajo en conjunto. "La relación con Alejandro continúa porque fueron once años que estuve trabajando con él, arranque en el equipo construyendo el segundo auto de Mauro Giallombardo con el que en su primer año en el TC Pista quedó con el número 3 y el segundo salió campeón. Fabriqué, atendí y ya le daba una mano con el motor a Alejandro en ese momento, son muchos años de trabajar juntos y casi somos parte de una familia. Obviamente llegó el momento de querer ampliar mi carrera y se dio la oportunidad con Martín (Vázquez) con quien ya tenía una relación tras atender su auto en el TC Mouras cuando él estaba en el equipo de Alejandro y además le hacía también el motor", apuntó Miguel.
Con 41 años Miguel Franco afronta una nueva temporada de automovilismo que viene cargada de trabajo para el misionero nacido en Posadas residente en Claypole, y que temporalmente se mudó a Derqui con la intención de afincarse próximamente en Pilar para estar más cerca de su lugar de trabajo. "Estoy en el equipo desde Diciembre del 2019 en este equipo, arrancamos de pleno en el 2020 que fue el año que hubo pocas carreras", destacó Franco en referencia a su incorporación al MV Racing Team.
La previa de la temporada 2022
Mucho es el movimiento que ya se vive en las instalaciones del equipo con base en Pilar y al respecto esto nos adelantó Miguel Franco: "Estamos armando un TC Pista Mouras con el auto que dejó Martín (Vázquez) y le estoy dando una mano en lo que puedo en cuanto a mi experiencia con los autos también y ese auto va a tener motor de 'Gardelito' Fernández porque nosotros no tenemos motores varilleros de Cherokee. Además estamos armando un motor Ford que es propiedad de Ramiro De Bonis para el TC Mouras, ese también lo vamos a empezar a hacer a partir de la carrera que viene mientras que el TC Pista esta en pintura con todos los services hechos, un auto que está en funcionamiento así que es bastante más fácil empezar el año con ese auto", destacó el preparador.
Con trabajos avanzados en un auto de TC, un TC Pista, un TC Mouras y un TC Pista Mouras solo restaba preguntar por las TC Pick Up y esto nos respondió; "Estamos fabricando una camioneta desde cero que hicimos la estructura nosotros y que en este momento la están carrozando y va a utilizar Martín (Vázquez) en las TC Pick Up, esta también va con motores nuestros así que vamos a tener un año 'apretadito'. Y casi olvido el tercer motor que tiene Martín y que vamos a alquilar para una TC Pick Up que va a utilizar Mauricio Selva", apuntó Franco.
Hasta el momento son seis los vehículos en los que el equipo trabajará este año aunque cabe la posibilidad aún que se sume alguno nuevo, ante esta situación esto comentó Miguel Franco: "Me gustaría no tomar más motores, más allá que en lo económico va a ser mejor para el equipo y para todos pero prefiero poder dedicarle el tiempo que me gusta dedicarle a los motores en desarrollo y tratar de mejorar todo lo que se pueda. A mi lo que me apasiona de todo esto es poder mejorar y estar entre los más rápidos siempre lo más importante es bastante cruel porque el automovilismo se basa en números y la verdad que es muy importante estar bien en los números y en los parciales así que ese es nuestro objetivo. La idea es no tomar más motores y ponerle garra para obtener buenos resultados", concluyó.
Quedaron definidas las fechas para el campeonato 2022
04-Ene-2022 (Prensa ACTC).- Los campeonatos 2022 del Turismo Carretera y del TC Pista tendrán su primera fecha el 12 y 13 de Febrero.
En tanto as que el TC Mouras y el de TC Pista Mouras darán inicio a su temporada el fin de semana del 15 y 16 de Enero en La Plata.

ACTC - Calendario de Carreras 2022
TC y TC Pista
1ª fecha: 13 de Febrero
2ª fecha: 6 de Marzo
3ª fecha: 27 de Marzo
4ª fecha: 17 de Abril
5ª fecha: 8 de Mayo
6ª fecha: 29 de mayo
7ª fecha: 26 de Junio
8ª fecha: 17 de Julio
9ª fecha: 7 de Agosto
10ª fecha: 28 de Agosto
11ª fecha: 18 de Septiembre
12ª fecha: 9 de Octubre
13ª fecha: 30 de Octubre
14ª fecha: 20 de Noviembre
15ª fecha: 11 de Diciembre
TC Mouras y TC Pista Mouras
1ª fecha: 16 de Enero La Plata
2ª fecha: 6 de Febrero
3ª fecha: 20 de Febrero
4ª fecha: 13 de Marzo
5ª fecha: 10 de Abril
6ª fecha: 1 de Mayo
7ª fecha: 22 de Mayo
8ª fecha: 12 de Junio
9ª fecha: 3 de Julio
10ª fecha: 24 de Julio
11ª fecha: 14 de Agosto
12ª fecha: 4 de Septiembre
13ª fecha: 2 de Octubre
14ª fecha: 23 de Octubre
15ª fecha: 13 de Noviembre
16ª fecha: 4 de Diciembre

Turismo Carretera 2021
Noticias de postemporada
Pensando en el futuro cercano
Más autorizaciones
28-Dic-2021 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores de Turismo Carrtera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras, a realizarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, los días 14, 15 y 16 de Enero a los señores Roberto Saibene y Carlos Garrido.
2. Autorizar a participar en la categoría TC Pick Up, al piloto Juan Bautista De Benedictis.
3. Autorizar al piloto de TC Pista, Gustavo Agustín Micheloud (foto arriba), a cambiar de la marca Torino a la marca Ford.
4. Autorizar al piloto de TC Mouras Gregorio Conta (foto), a cambiar de la marca Torino a la marca Ford.
5. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras con la marca Dodge, al piloto Franco González Manta.
6. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras con la marca Chevrolet, al piloto Nicanor Santilli Pazos.
7. Autorizar al piloto del TC Pista Mouras Lautaro Piñeiro Cecchi, a cambiar de la marca Dodge a la marca Chevrolet.
8. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras, al piloto Valentín Jara.
Dr. Esquivel, Sr. Gayraud, Sr. Sala y Sr. Salerno (CAF de la ACTC)
Kevin Candela podrá correr con Ford los primeros nueve meses
21-Dic-2021 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Autorizar a participar al piloto Matías Leonardo Rossi a participar en la categoría Turismo Carretera (Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina).
2. Autorizar al piloto de TC Pista, Diego Javier Azar, a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Torino (Azar Motor Sport-N° 110-foto).
3. Autorizar al piloto de TC Mouras, Bruno Boccanera, a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Dodge (N° 329).
4. Autorizar al piloto de TC Mouras, Maximiliano Vivot, a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Dodge (RUS Med Team-N° 25).
5. Autorizar al piloto de TC Pista, Luciano Cotignola, a cambiar de la marca Dodge a la marca Torino (Sprint Racing-N° 54).
6. Autorizar al piloto de TC, Kevin Candela, a participar con la marca Ford durante los primeros nueve meses del Campeonato 2022 (Quique Candela Competición-N° 161-foto).
7. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras al piloto Benjamín Ochoa (Ford-Catalán Magni Motorsport-N° 111).
8. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras al piloto Nahuel Cordone (Chevrolet-Impiombato Motorsport-foto).
9. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras al piloto Gabriel Selva.
10. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras al piloto Tomás Ricciardi.
11. Autorizar al piloto Agustín Martínez a participar en la categoría TC Pick Up, debiendo debutar antes de la tercera fecha del Campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva Licencia.
12. Autorizar al piloto Ian Reutemann a participar en la categoría TC Pick Up, debiendo debutar antes de la tercera fecha del Campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva Licencia.
13. No hacer lugar al pedido de pase al TC Pista al piloto de TC Mouras, Tomás Amir Abdala, por haber culminado en la posición N° 17 del Campeonato 2021.
Dr. Esquivel, Sr. Gayraud, Sr. Sala y Sr. Salerno (CAF de la ACTC)
Della Motta correrá con Dodge en el 2022
14-Dic-2021 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Autorizar a Facundo Della Mota (foto), piloto de Turismo Carretera, a cambiar de la marca Torino a la marca Dodge.
2. Autorizar a Ian Reutemann, piloto de TC Pista, a cambiar de la marca Dodge a la marca Torino (RUS Med Team).
3. Autorizar a Mario Valle, piloto de TC Pista, a cambiar de la marca Ford a la marca Chevrolet (Las Toscas Racing).
4. Autorizar al piloto Maximiliano Fabián Valle (foto-hermano mellizo de Lucas Gabriel) a participar de la categoría TC Mouras con la marca Dodge (JP Carrera-N° 72) en su retorno a la categoría (debutó en el 2015 con un Ford Falcon del RV Racing Sports).
5. Autorizar al piloto Alexander Jakos (N° 102) a participar de la categoría TC Pista Mouras.
6. Autorizar al piloto Agustín Ayala (N° 50) a participar de la categoría TC Pista Mouras.
7. Autorizar al piloto Franco Boncuero (foto-N° 64) a participar de la categoría TC Pista Mouras.
8. Autorizar al piloto Ignacio Fain a participar de la categoría TC Pista Mouras.
Dr. Esquivel - Sr. Gayraud - Sr. Sala - Sr. Salerno (CAF de la ACTC)
Presentaron los Camry que utilizarán Rossi y Jakos en el 2022
12-Dic-2021 (Prensa TGRA).- El Toyota Gazoo Racing Argentina (TGRA) anunció la configuración de su equipo de automovilismo para su debut en el Turismo Carretera 2022 durante un evento realizado en el nuevo “GR Center” ubicado en la planta de Toyota Argentina en Zárate.
Durante el evento se brindó información sobre la estructura que afrontará este nuevo desafío de Toyota Gazoo Racing, integrándose a la categoría más popular y convocante de Argentina para la próxima temporada. Durante la presentación se exhibió el Toyota Camry con el que TGRA competirá y se anunciaron que los pilotos oficiales del equipo serán Matías Rossi y Andrés Jakos. El director del equipo será Marcos Jakos mientras que el director técnico será Cristian Kissling y el motorista "Rody" Agut.
Daniel Herrero presidente de Toyota Argentina y Chieff Officer de Toyota Gazoo Racing dijo durante la presentación: “El automovilismo nos ha dado mucho, nos permite crecer, nos permite tener un modelo desarrollado en la Argentina y que se volvió global. Nuestra idea es participar en todas las categorías que podamos. Por eso, en el año 2018 tomamos contacto con la Asociación de Corredores de Turismo Carretera para analizar la idea de que Toyota Gazoo Racing participe en el TC, sabiendo todo lo que eso significaba y lo que podía generar. Durante todo ese tiempo lo estuvieron analizando y finalmente este año la comisión directiva de la ACTC nos dio su aprobación para que podamos empezar a competir a partir de 2022”.
Por su parte, Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC dijo: "Todo comenzó con una visita a la fábrica de Zárate en 2018 cuando comenzamos a hablar sobre la posibilidad de sumar a Toyota Gazoo Racing a la categoría. Durante todo este tiempo lo fuimos gestionando con la comisión directiva que finalmente voto de forma unánime para que el ingreso de esta quinta marca al TC hoy sea una realidad.
En 85 años muchas fueron las marcas que acompañaron a la categoría. Ahora estamos en otro momento de cambio, de dar un paso adelante. El 2022 será fantástico porque hemos terminado este año de la mejor manera y el próximo lo arrancaremos con la vara muy alta. Y estoy seguro de que en algún momento Toyota también va a tener una gran hinchada en el Turismo Carretera"
.
Toyota Gazoo Racing Argentina
Fundador del equipo: Daniel Herrero
Director del equipo: Marcos Jakos
Motorista: "Rody" Agut
Responsable Técnico: Cristian Kisslking
Pilotos: Matías Rossi y Andrés Jakos
Vehículo: Toyota Camry
Motor: Toyota ACTC
Chasis: Toyota ACTC
Toyota Gazoo Racing
Toyota considera el automovilismo como una forma esencial para comunicar los sueños y la emoción que generan los automóviles. Toyota Gazoo Racing es la marca que engloba todas las actividades de motorsport de Toyota alrededor del mundo, con el fin de transmitir la filosofía fundamental de Toyota de desarrollar sus recursos humanos a través del automovilismo, y seguir creando vehículos cada vez mejores a través de la competencia.
Bajo esta marca paraguas, Toyota Gazoo Racing compite en las principales competencias a nivel mundial, como el Mundial de Rally (WRC), Mundial de Resistencia (WEC), las 24 Horas de Nürburgring o el Rally Dakar, entre otras.
En Argentina, Toyota Gazoo Racing participa de las categorías más atractivas del automovilismo local como el Turismo Carretera, Súper TC2000, Turismo Nacional, Rally Argentino, TC Pick Up y el Top Race V6.
"Manu" Urcera vuelve al Torino
Ascendieron Candela, Iribarne, Carinelli y Ramos
07-Dic-2021 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente :
1. Autorizar al piloto José Manuel Urcera (foto) a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Torino (Maquin Parts Racing Team-N° 231).
2. Citar al piloto Diego De Carlo a concurrir a la CAF el día 14 de Diciembre a las 15:00 horas, bajo apercibimiento de aplicar la sanción de suspensión provisoria, ante su incomparecencia.
3. Autorizar a participar en la categoría Turismo Carretera año 2022, a los siguientes pilotos con la marca Dodge: Kevin Candela (Quique Candela Competición-N° 161), Federico Iribarne (JP Carrera-N° 111), César Augusto Carinelli (Las Toscas Racing-N° 77) y Christian Iván Ramos (N° 103).
4. Autorizar a participar en la categoría TC Pista año 2022 a los siguientes pilotos: Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing-N° 197), Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición-N° 56), Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing-N° 107), Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport-N° 110), Rudi Samuel Bundziak (Ford-N° 44), Lucas Gabriel Valle (Dodgee-JP Carrera-N° 117), Luciano Cotignola (Torino-Sprint Racing-N° 54), Rodrigo Lugón (Ford-Gurí Martínez Competición-N° 113), Gabriel Gandulia y Juan Pablo Pilo (SAP Team-N° 177).
5. Autorizar a participar en la categoría TC Mouras año 2022, a los siguientes pilotos: Gaspar Lucas Chansard (Dodge-Las Toscas Racing-N° 140), Ramiro Emmanuel De Bonis (Ford-A. Garófalo Motor Sport-N° 78), Joaquín Ochoa Rodríguez (Ford-Catalán Magni Motorsport-N° 54), Franco Deambrosi (Ford-Giavdoni Sport-N° 88), Gerónimo Gonnet (Torino-Trotta Racing Team-N° 123), Renzo Testa (Ford-Azul Sport Team-N° 111, Nicolás Morán (Ford-Dianda Racing-N° 157), Fabricio Benítez (Chevrolet-Coiro Dole Racing-N° 132), Alberto Daniel Jaime y Jeremías Scialchi (Chevrolet-JC Competición-N° 137).
6. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras Año 2022 al piloto Facundo Di Gennaro con la marca Dodge.
7. Autorizar al piloto Blas Miguel Séfchek (foto-Galarza Racing-N° 159), a participar en la categoría TC Mouras con la marca Dodge.
8. Citar al piloto de TC Pista Mouras Eduardo Bracco, a concurrir a la CAF el día 14 de Diciembre a las 15:00 horas.
9. Citar al preparador motorista Martín Costanzo, a concurrir a la CAF el día 14 de Diciembre a las 15:00 horas.
Dr. Esquivel - Sr. Gayraud - Sr. Sala - Sr. Salerno (CAF de la ACTC)

Turismo Carretera 2021
Villicum II - 15ª fecha - 5ª de la Copa de Oro
Germán Todino festejó su primer triunfo
y Mariano Werner el bicampeonato
05-Nov-2021 (Prensa Sport&Motor).- Germán Todino tuvo su bautismo triunfal y Mariano Werner logró el bicampeonato en la última competencia del Turismo Carretera 2021, que se desarrolló por segundo año consecutivo en el circuito internacional de "El Villicum" en la provincia de San Juan. Guillermo Ortelli se despidió luego de 27 años en la "máxima" tras obtener siete títulos. El de Salto fue homenajeado, salió primero de boxes para recorrer una vuelta que todo el público, sin importar de que marca era hincha, lo saludó con grandes aplausos y de pie. Luego, "Guille" saludó a cada uno de sus rivales antes de largar, algunos de ellos nacidos luego de haber logrado su primer campeonato.
En una final muy disputada el joven de Rivera cerró un fin de semana soñado sumando todos los puntos puestos en juego en su primer año en la "máxima" y el paranaense defendió el título logrado en la temporada pasada no sin antes sufrir hasta la definición ya que al inicio lideraba Mauricio Lambiris y si ganaba se quedaba con la Copa de Oro ya que el "Zorro"  en el relanzamiento  cedía el quinto puesto para arribar noveno.  Por eso, fue determinante la victoria de Germán Todino, quien además se había adueñado de la pole position con récord en el circuito de 4.260 metros y ganó su serie, para sumar los 70,50 puntos que lo posicionaron finalmente 12° en el campeonato. El podio lo completaron dos pilotos de Ford, Mauricio Lambiris y Juan Pablo Gianini.
La Carrera: Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Team) era el firme candidato al comenzar desde la posición de privilegio con Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) a su lado, otro gran pretendiente a la victoria. El uruguayo tuvo que defenderse desde el inicio por los ataques del piloto de Rivera que intentaba hacerse de la punta en todo momento. La diferencia entre ellos nunca llegó a más de seis décimas hasta la décimo cuarta vuelta cuando Todino lo superó por el interno.
Antes sucedieron varias cosas. La largada fue clave, Lambiris contuvo a Todino que lo atacó por afuera, Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) mantenía el tercer puesto, Marcos Landa (Torino-Renault Sport) cedía dos posiciones a manos de Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) y Mariano Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez Competición), cuarto y quinto respectivamente. De esta forma el "Zorro" de Paraná seguía al frente en el play off por apenas  0,75 unidades.
Séptimo era Agustín Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino), quien veía que sus chances de lograr el título se le escapaban. Completaban el top 10, Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera), Luis José Di Palma (Ford-Maquin Parts Racing) y Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team).
A esa altura, Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) mostraba que su talento esteba intacto al avanzar de la 18ª a la 15ª ubicación en su última participación regular en el TC (la N° 407), detrás de Valentín Aguirre (Ford-DTA Racing/Aguirre Competición), undécimo tras superar a Juan Cruz Benvenuti (Torino-Renault Sport), y 13° era Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez Competición) al sobrepasar a Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing). El debutante Jeremías Olmedo, reemplazante de Emanuel Moriatis que dio positivo Covid-19, caía del 21° al 24° en el pelotón, con el Ford N° 16 del equipo del campeón 2009, al tocarse con Andrés Jakos (Dodge-Coiro Dole Racing), quien también perdió dos lugares.
Con el otro Torino-Maquin Parts Racing, Esteban Gini largó último y cuando intentaba avanzar lo tocó Norberto Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana) sufriendo la rotura de la trompa. El "Gigante de Arrecifes" fue apercibido por la maniobra y el “Tubo de Quilmes” visitó los boxes para reparar.
Hasta la quinta vuelta no hubo cambios adelante hasta Agustín Canapino exprimió el potencial del Chevrolet N° 86 para superar a Marcos Landa y ubicarse sexto, detrás de Werner. Adelante, eran incesantes los intentos de Todino sobre Lambiris con un Gianini expectante, los tres muy juntos. La lucha era sin cuartel entre el montevideano y el de Rivra quienes realizaron maniobras atractivas y al límite ante los miles de fanáticos que disfrutaron del espectáculo desde las tribunas del trazado sanjuanino.
En el octavo giro, un intento de sobrepaso de Todino genera un roce que se convierte en toque y deja dañados en ambos autos, en la cola del Ford N° 11 que rozaba con el neumático trasero izquierdo e algunos sectores y en la trompa del Torino N° 56 que perdió parte importante del lado derecho, perjudicando a ambos pilotos en el rendimiento de sus autos en pista.
En la vuelta siguiente, Valentín Aguirre era el nuevo décimo al dejar atrás a Alan Franco Ruggiero y cuando se alcanzaba la mitad de la carrera, Gastón Ferrante (Torino-Azar Motor Sports) abandonó y generó el ingreso del auto de seguridad.
El relanzamiento fue el punto de inflexión: Lambiris nuevamente contuvo a Todino, con Gianini y Agrelo manteniendo el tercero y cuarto puestos; mientras que Canapino y Werner se tocaron, ambos perdieron posiciones. El entrerriano cayó al noveno puesto y el arrecifeño al décimo primero, quedando delante de Benvenuti. Landa se posicionaba quinto seguido por Ardusso, y los arrecifeños el "Torpedo" Aguirre y "Josito" Di Palma; mientras que Ruggiero volvía al décimo lugar.
Más atrás cambiaba el clasificador. Tras algunos roces, Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni Motorsport) avanzaba al 13° lugar seguido por el tandilense Pernía , entrerriano Londero, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), que aprovechaba un pequeño exceso del "Guille" Ortelli, y Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport). Cerraban el top 20, "Nico" Bonelli y "Jere" Olmedo.
A siete giros de la caída de la bandera a cuadros Canapino ya era noveno quedando delante de Werner, que esperaba que algo suceda en la punta para lograr su segundo título, "Juanto" Catalán Magni, quien ya había avanzado seis puestos y 12° se ubicaba Ruggiero.
En la décima quinta vuelta llegó el momento decisivo en la definición del ganador de la carrera y de la Copa de Oro.  Germán Todino saldría en busca de poder apoderarse de la punta del pelotón, objetivo que logra sobre la recta más larga del trazado tomando el mando de la carrera al superar por el interno a Lambiris, quien seguía liderando el play off por 0,75 puntos, pero al no haber triunfado en la temporada el título iba a manos de Werner a pesar de su décimo lugar.
A cuatro del final, Todino se escapó más de un segundo de Lambiris que se defendía de "Juampi" Gianini, Marcos Landa pasaba a ser el nuevo cuarto al dejar atrás a Agrelo; mientras que Canapino se posicionaba octavo al superar a "Josito" Di Palma.
En el giro 17, Aguirre pasaba a Ardusso para ser sexto y el heptacampeón del TC, Guillermo Ortelli recuperaba la 15ª posición. En la vuelta siguiente "Jere" Olmedo tocó a "Nico" Bonelli. El de Rosario de la Frontera fue recargado luego de concluida la carrera, pasando del 17° al 28° puesto, detrás del entrerriano.
En el anteúltimo giro abandonaba Valentín Aguirre cuando era sexto y en el siguiente también lo hacía "Juanto" Catalán Magni cuando ocupaba el  décimo segundo.
El uruguayo intentó acortar la diferencia, pero el líder le respondió con el pie derecho en el acelerador y nunca le permitió acercarse. El joven nacido en Rivera hace 21 años fue rápido en los últimos cinco giros y alcanzó su primera victoria en la "máxima" y se convertió en el segundo piloto en vencer en las cuatro categorías de la ACTC, al igual que Santiago Mangoni, ausente en esta fecha y quien el año que viene volverá el JP Racing.
Lambiris, a pesar de tener una constancia destacable en el campeonato general y en la Copa de Oro (sumó tres podios en las últimas cinco carreras), no pudo consagrarse campeón y se tuvo que conformar con el "sub". Gianini, de gran sprint final en la temporada, trepó al tercer escalón del podio y concluyó cuarto en el campeonato detrás del tetra campeón Agustín Canapino, ganador de la Etapa Regular.
Los diez primeros puestos los completaron: cuarto Marcos Landa arribando delante de Marcelo Agrelo, Facundo Ardusso, Agustín Canapino, "Josito" Di Palma, Mariano Werner y Alan Franco Ruggiero. El “Guille Ortelli finalizó décimo cuarto en su despedida.
El entrerriano, que se alzó con su segundo título consecutivo en la "máxima", tuvo un 2021 brillante: sumó cuatro victorias, subió seis veces al podio y registró cuatro pole positions.
Declaraciones
Germán Todino (1°): “Quiero agradecer a todo mi equipo, el Maquin Parts, a la familia Soljan, a mis publicidades, a toda mi familia y a toda la gente que me acompaña de Rivera. La verdad que estoy muy feliz, muy contento, nosotros trabajamos mucho para poder estar acá, yo quería ganar la carrera, Mauricio (Lambiris) venía muy lento y tenía miedo que me pase 'Juampi' (Gianini), me venía frenando mucho Mauricio, me frena en plena recta y lo toco sin querer, no me quedó otra casi lo choco desde atrás. Después hicimos una gran maniobra y él me respetó muy bien, así que quiero felicitar a todos los chicos, la verdad es que estoy muy contento”.
Turismo Carretera - 15ª fecha 2021 - Villicum III
Carrera Final (20 vueltas)
1° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 37m14s616
2° 11 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Team) a 2s227
3° 51 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) a 2s681
4° 95 Marcos Landa (Torino-Renault Sport) a 3s077
5° 127 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) a 3s433
6° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera) a 3s942
7° 86 Agustín Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino) a 4s264
8° 25 Luis José Di Palma (Ford-Maquin Parts Racing) a 5s036
9° 1 Mariano Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez C.) a 6s483
10° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) a 8s094
11° 20 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 9s073
12° 8 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) a 9s311
13° 91 Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) a 11s298
14° 2 Juan Cruz Benvenuti (Torino-Renault Sport) a 11s537
15° 26 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 12s277
16° 129 Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129) a 13s546
17° 36 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 15s619
18° 21 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) a 15s910
19° 28 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) a 17s629
20° 68 Julián Santero (Ford-Alifraco Sport/Memo C.) a 18s688
21° 122 Andrés Jakos (Dodge-Coiro Dole Racing) a 19s671
22° 7 Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) a 20s628
23° 3 José Manuel Urcera (Chevrolet-Alifraco Sport) a 21s221
24° 88 Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sports) a 22s444
25° 5 Christian Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) a 23s168
26° 34 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 23s542
27° 22 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 26s865
28° 16 Jeremías Olmedo (d) (Ford-Moriatis C.) a 13s056 (rpt)
29° 79 Mathias Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) a 28s846
30° 31 Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León RT) a 31s082
31° 177 Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez C.) a 1m15s301
32° 77 Diego Ciantini (Dodge-Di Meglio MS) a 1m19s423
33° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Martínez C.) a 1m27s342
34° 29 Juan T. Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) a 1 vuelta
35° 6 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) a 1 vuelta
36° 133 Valentín Aguirre (Ford-DTA Racing/Aguirre) a 2 vueltas
37° 75 Sergio Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 5 vueltas
38° 114 Gastón Ferrante (Torino-Azar Motor Sports) a 11 vueltas
Promedio del Ganador: 137,258 km/h.
Récord de Vuelta: N° 51 (Gianini) en la 2ª con 1m43s688 a 147,905 km/h.
Apercibido: N° 28 (Fontana) por toque al N° 6 (Gini)
Recargo (rpt): N° 16 (Olmedo, 16°) por toque al N° 22 (Bonelli)

Copa de Oro o 2021 (5 fechas)
1° 11 Mauricio Lambiris 198
2° 1 Mariano Werner 197.25 (4 v)
3° 51 Juan Pablo Gianini 164.5
4° 83 Facundo Ardusso 162.5
5° 86 Agustín Canapino 162 (1 v)
6° 25 Luis José Di Palma 150.5 (2 v)
7° 20 Leonel Adrián Pernía 148.5
8° 127 Marcelo Agrelo 133.75
9° 5 Christian Ariel Ledesma 127.5 (2 v)
10° 2 Juan Cruz Benvenuti 125.75 (1 v)
11° 8 Jonatan Castellano 114.75 (1 v)
12° 6 Esteban Gini 103.5
13° 95 Marcos Landa 102.25
14° 7 Gastón Mazzacane 78.5 (1 v)
15° 157 Juan B. De Benedictis 54.5
.
Campeonato 2021 (disputadas 15 fechas)
1° 1 Mariano Werner 660.75 (4 v)
2° 11 Mauricio Lambiris 464.5
3° 86 Agustín Canapino 461.5 (1 v)
4° 51 Juan Pablo Gianini 439
5° 25 Luis José Di Palma 432 (2 v)
6° 83 Facundo Ardusso 399.5
7° 20 Leonel Adrián Pernía 376
8° 95 Marcos Landa 371.25
9° 127 Marcelo Agrelo 354.75
10° 8 Jonatan Castellano 350.25 (1 v)
11° 5 Christian Ariel Ledesma 337 (2 v)
12° 56 Germán Todino 331 (1 v)
13° 2 Juan Cruz Benvenuti 310.25 (1 v)
14° 6 Esteban Gini 301.5
15° 7 Gastón Mazzacane 298.5 (1 v)
16° 21 Juan Martín Trucco 293.75
17° 68 Julián E. Santero 281.5 (1 v)
18° 16 Emanuel Moriatis (Olmedo) 281.5
19° 157 Juan B. De Benedictis 281.5
20° 129 Nicolás Trosset 265.25
21° 116 Alan Franco Ruggiero 259.25
22° 77 Diego Ciantini 254.25
23° 22 Nicolás Bonelli 251.75
24° 3 José Manuel Urcera 237 (1 v)
25° 34 Juan José Ebarlín 220.5
26° 133 Valentín Aguirre 197.25
27° 10 Santiago Mangoni 191.5
28° 122 Andrés Jakos 191.5
29° 114 Gastón M. Ferrante 186.25
30° 177 Ayrton Londero 184
31° 91 Guillermo Javier Ortelli 181.25
32° 31 Gabriel Ponce de León 180
33° 28 Norberto Fontana 180
34° 29 Juan T. Catalán Magni 179.75
35° 26 Emiliano Leonel Spataro 170.5
36° 88 Juan Martín Ponte 160
37° 37 Nicolás Cotignola 148
38° 36 Pablo Costanzo 147.75
39° 75 Sergio Alaux 144.5
40° 100 Carlos Okulovich 116.5
41° 79 Mathias Nolesi 106
42° 101 Lionel Matías Ugalde 86
43° 27 Facundo Della Motta 76
44° 115 Diego De Carlo 53.5
45° 93 Matías Rodríguez 46.5
46° 99 Juan Martín Bruno 34
47° 48 Christian Dose 21
48° 55 Leandro Mulet 11.5
49° 72 Martín Serrano 6
Notas: (v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off - (c3) Piloto clasificado tres de último minuto
Villicum III - Series
Lambiris partirá adelante en la final, con Todino a su lado
Gianini venció en la más lenta por el ingreso del auto de seguridad
05-Nov-2021 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Mauricio Lambiris partirá desde la posición de privilegio en la última competencia del campeonato 2021 e ira en busca de la Copa de Oro con la obligación de ganar tras 20 vueltas al circuito internacional de "El Villicum", en la provincia de San Juan. El uruguayo venció en la segunda serie, y se vio beneficiado ya que fue en la única que no ingresó el auto de seguridad. El poleman Germán Todino estará en el externo de la primera fila, vencedor en la batería inicial; mientras que Juan Pablo Gianini logró prevalecer en la tercera y largará desde la segunda fila con Marcelo Agrelo a su lado y delante de Marcos Landa, Mariano Werner que busca el bicampeonato, Agustín Canapino que va por su quinta corona, y Facundo Ardusso.
1ª Serie: La lucha fue entre dos pilotos con Torino, Germán Todino (Maquin Parts Racing) que largó bien ante la presión de Marcos Landa (Renault Sport Torino Team) y pudo retener la primera colocación. Poco después la prueba debió neutralizarse por el abandono, uno más, de Juan Bautista De Benedictis por inconvenientes en el Ford que alista el equipo del "Gurí" Martínez tras verese involucrado en el incidenntre entre Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing). El Loberense se retraso y el quilmeño también pero leugo fue excluido parcialmente por el toque que le propinó a "Pinchito".
El beneficiado fue Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera) al acomodarse en la tercera posición. Poco varió adelante: Todino ganó con solidez, Landa lo escoltó de cerca y detrás de Ardusso se concluyeron Juan Tomás Catalán Magni (Catalán Magni Motorsport), Ayrton Londero (Gurí Martínez Competición), ambos con Ford, y séptimo Andrés Jakos (Dodge-Coiro Dole Racing) y octavo cruzó la meta Castellano.
Tras la sanción al "Tubo" Gini", heredó el noveno puesto Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sports) seguido por Diego Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport).
2ª Serie: Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Team) apostó fuerte desde el inicio y acertó. El montevideano largó bien ante el asedio de José Manuel Urcera (Chevrolet-Alifraco Sport) que lo asedió desde el principio hasta que en la última vuelta sufrió la rotura del impulsor. El reguero de líquidos que dejó la Chevy del rionegrino no lo pudo esquivar Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing), que venía cuarto detrás de Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing), quien arribó sgundo y también benefició a Agustín Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino), a la postre tercero y a Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) que sumó por el cuarto al prevalecer sobre el tandilense.
Completaron la zona de puntos, sexto Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) seguido por Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport), Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129), Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport/Memo Corse) y décimo Gastón Maximiliano Ferrante (Torino-Azar Motor Sports).
3ª Serie: Fue vibrante de principio a fin. Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) dominó con holgura en el primer puesto, pero detrás de él sucedieron muchas cosas: un roce entre los Ford de Luis José Di Palma (Maquin Parts Racing Team) y Mariano Werner (Fadel Gurí Martínez Competición), perjudicó al entrerriano que sufrió la rotura de la trompa del auto. A pesar de ello el campeón vigente pudo matenerse tercero en pista.
A dos giros del final, se neutralizó la prueba por el abandono de Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) y eso le aseguró el primer puesto de largada en la final a Mauricio Lambiris.
Por el toque entre "Josito" Di Palma y el "Zorro" Werner, el arrecifeño fue sancionado con un recargo de un puesto.
Cuarto finalizó Valentín Aguirre (Ford-DTA Racing/Aguirre Competición) aventajando a Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing Team), Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), quien tras 407 participaciones y siete títulos decidió dejar de competir regularmente.
Compeltaron la zona de puntos, séptimo el debutante Jeremías Olmedo, que reemplazó a Emanuel Moriatis por dar positivo de Covid-19, utilizando el Ford del piloto de Lanús con el N° 16, seguido por Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport), Sergio Alaux (Chevrolet-Savino Sport) y décimo Pablo Costanzo (Torino-SP Racing).
Lo que viene: La final, que se disputará a 20 vueltas, comenzará a las 13:40 horas y la podrás disfrutar por el canal de You Tube de la ACTC, por TV Pública o por MotorPlay TV.
Turismo Carretera - 15ª fecha 2021 - Villicum III
1ª Serie (4 vueltas cronometradas)
1° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 7m48s090
2° 95 Marcos Landa (Torino-Renault Sport) a 0s990
3° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera) a 2s064
4° 2 Juan Cruz Benvenuti (Torino-Renault Sport) a 2s348
5° 29 Juan T. Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) a 4s011
6° 177 Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 4s047
7° 122 Andrés Jakos (Dodge-Coiro Dole Racing) a 4s603
8° 8 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) a 5s131
9° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sports) a 8s339
10° 77 Diego Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport) a 1 vuelta
11° 28 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) a 1 vuelta
12° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 4 v.
Promedio del Ganador: 131.052 km/h.
Récord de Vuelta: N° 56 (Todino) en la 3ª con 1m42s713 a 149,309 km/h.
Excluido parcial: N° 6 (Gini, 9°) por toque al N° 8 (Castellano) con conscuencias en el N° 157 (De Benedictis).

2ª Serie (4 vueltas cronometradas)
1° 11 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Team) 6m53s563
2° 127 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) a 2s855
3° 86 Agustín Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino) a 3s384
4° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) a 4s103
5° 20 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) a 6s960
6° 22 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) a 7s855
7° 26 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) a 8s151
8° 129 Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129) a 9s515
9° 68 Julián Santero (Ford-Alifraco Sport/Memo Corse) a 9s876
10° 114 Gastón Ferrante (Torino-Azar Motor Sports) a 10s082
11° 31 Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León RT) a 11s345
12° 79 Mathias Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) a 13s376
13° 3 José Manuel Urcera (Chevrolet-Alifraco Sport) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 148.330 km/h.
Récord de Vuelta: N° 11 (Lambiris) en la 1ª vuelta con 1m42s617 a 149,449 km/h.

3ª Serie (4 vueltas cronometradas)
1° 51 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) 8m33s552
2° 1 Mariano Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez C.) a 0s525
3° 25 Luis José Di Palma (Ford-Maquin Parts RT) a 0s215 (r1p)
4° 133 Valentín Aguirre (Ford-DTA Racing/Aguirre) a 0s609
5° 34 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) a 1s161
6° 91 Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) a 1s496
7° 16 Jeremías Olmedo (Moriatis-d) (Ford-Moriatis C.) a 1s740
8° 21 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) a 1s967
9° 75 Sergio Alaux (Chevrolet-Savino Sport) a 2s128
10° 36 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) a 2s546
11° 5 Christian A. Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) a 2s702
12° 7 Gastón Mazzacane (Chev.-Coiro Dole Racing) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 119.450 km/h.
Récord de Vuelta: N° 51 (Gianini) en la 1ª con 1m43s098 a 148,752 km/h.
Recargo de un puesto (r1p): N° 25 (Di Palma) por maniobra peligrosa contra el N° 1 (Werner).
Campeonato 2021 (disputadas 15 fechas hasta las seriss)
1° 11 Mauricio Lambiris 407.5
2° 1 Mariano Werner 407.5 (4 v)
3° 86 Agustín Canapino 402.5 (1 v)
4° 25 Luis José Di Palma 372.25 (2 v)
5° 51 Juan Pablo Gianini 369.5
6° 83 Facundo Ardusso 354.5
7° 20 Leonel Adrián Pernía 338.5
8° 5 Christian Ariel Ledesma 317.5 (2 v)
9° 95 Marcos Landa 311.75
10° 8 Jonatan Castellano 300.25 (1 v)
11° 127 Marcelo Agrelo 299.75
12° 6 Esteban Gini 290
13° 2 Juan Cruz Benvenuti 275.75 (1 v)
14° 7 Gastón Mazzacane 271 (1 v)
15° 157 Juan B. De Benedictis 265.5
16° 16 Emanuel Moriatis (Olmedo) 259
17° 68 Julián E. Santero 257.5 (1 v)
18° 21 Juan Martín Trucco 257.25
19° 56 Germán Todino 256
20° 77 Diego Ciantini 248.25
21° 22 Nicolás Bonelli 231.25
22° 129 Nicolás Trosset 224.25
23° 116 Alan Franco Ruggiero 214.25
24° 3 José Manuel Urcera 204.5 (1 v)
25° 34 Juan José Ebarlín 197.5
26° 10 Santiago Mangoni 181
27° 133 Valentín Aguirre 178.75
28° 114 Gastón M. Ferrante 175.25
29° 29 Juan T. Catalán Magni 173.75
30° 177 Ayrton Londero 170.5
31° 31 Gabriel Ponce de León 170
32° 122 Andrés Jakos 169
33° 28 Norberto Fontana 154.5
34° 91 Guillermo Javier Ortelli 146.75
35° 88 Juan Martín Ponte 143.5
36° 37 Nicolás Cotignola 142
37° 26 Emiliano Leonel Spataro 135.5
38° 75 Sergio Alaux 134.5
39° 36 Pablo Costanzo 120.75
40° 100 Carlos Okulovich 113
41° 79 Mathias Nolesi 97
42° 101 Lionel Matías Ugalde 82
43° 27 Facundo Della Motta 74.5
44° 115 Diego De Carlo 53.5
45° 93 Matías Rodríguez 46.5
46° 99 Juan Martín Bruno 34
47° 48 Christian Dose 21
48° 55 Leandro Mulet 11.5
49° 72 Martín Serrano 6
Copa de Oro 2021 (5 fechas hasta las series)
1° 1 Mariano Werner 157,5 (4 v)
2° 11 Mauricio Lambiris 142,5
3° 86 Agustín Canapino 120 (1 v)
4° 83 Facundo Ardusso 119
5° 51 Juan Pablo Gianini 113,5
6° 5 Christian Ariel Ledesma 112,5 (2 v)
7° 20 Leonel Adrián Pernía 112,5
8° 25 Luis José Di Palma 110,75 (2 v)
9° 6 Esteban Gini 99
10° 2 Juan Cruz Benvenuti 94,25 (1 v)
11° 127 Marcelo Agrelo 88,75
12° 8 Jonatan Castellano 80,25 (1 v)
13° 7 Gastón Mazzacane 59 (1 v)
14° 95 Marcos Landa 55,75
15° 157 Juan Bautista De Benedictis 50
Notas: (v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off - (c3) Piloto clasificado tres de último minuto
Villicum III - Clasificación
Germán Todino logró su primera pole y se llevó los tres puntos
Lambiris y Gianini largarán adelante en las otras series
04-Nov-2021 (Prensa Sport&Motor).- Germán Todino sigue llenando casilleros en su estadística en el primer año en el TC, a sus dos récords de vuelta en carrera y a un podio hoy sumó su primera pole position en el cierre de temprada en el autódromo de "El Villicum" en el Departamento de Albardón, provincia de San Juan. Mauricio Lambiris, obligado a ganar si quiere quedarse con el título 2021, lo escoltó y perdió la posibilidad de sumar tres puntos importantes para descontar la distancia de 16,50 unidades con el líder de la Copa de Oro, el campeón vigente Mariano Werner, quien clasificó 13° y después ascendió un puesto por el recargo por cambio de motor a su compañero de equipo y comprovinciano Ayrton Londero.
Con el Torino del Maquin Parts Racing Tean, el joven de Rivera de solo 21 años, no solo fue el mejor en la clasificación sino también marcó un nuevo récord en el circuito internacional sanjuanino de 4.260 metros al clavar los relojes en 1m41s474, unas 41 milésimas menos que la marca anterior que tenía el mendocino Julián Santero (Ford-Alifraco Sport/Memo Corse), quien hoy se ubicó 23° en una tanda con 19 pilotos encerrados en menos de un segundo.
Todino desplazó a dos pilotos con Ford que largarán desde la posición de privilegio en las series restantes, el uruguayo Mauricio Lambiris (LCA Lüsqtoff Team) por solo 83 milésimas y a Juan Pablo Gianini (JPG Racing) por 303.
Marcos Landa pudo recuprarse de un entrenamientos inicial que no lo tenía entre los principales protagonistas (26°). El nacido en San Carlos, República Oriental del Uruguay y radicado en Mar del Plata, concluyó tercero a 304 milésimas, una más que "Juampi" Gianini y estará al lado de Germán Todino en la primera fila de la serie inicial.
José Manuel Urcera (Chevrolet-Alifraco Sport) ratificó lo mostrado en los ensayos para terminar cuarto a 382 milésimas del poleman, unas 52 menos que "Josito" Di Palma
(Ford-Maquin Parts Racing Team).
Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez Competición) había marcado el séptimo mejor tiempo pero al tener que sufrir el recargo de seis décimas por cambio del impulsor, cayó al 25° lugar.
Por tal motivo completaron las diez mejores posiciones, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) seguido por Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing), el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) y décimo Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera), cuarto en el play off.
El resto del "grupo de los quince" se ubicaron así: 12° Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez Competición), 13° Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing), 14° Agustín Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino), 16° Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición), 19° Juan Cruz Benvenuti (Torino-Renault Sport), 27° Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) y 30° Christian Ariel Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing)
Lo que viene: Las series, que otorgarán 7,5 puntos a cada ganador, comenzarán a las 9:55 horas. Mientras que la final, que se emitirá por TV Pública y por MotorPlay, se disputará a 20 vueltas desde las 13:40 horas.
Declaraciones
Germán Todino (1°): "Estoy contento, muy feliz. En la última carrera del año hicimos la pole en este circuito por lo que quiero agradecerle a mi equipo, a todos los chicos que trabajan en el auto, ellos le ponen muchas ganas, más ganas que yo y es la verdad. Ellos están desde el jueves, dan todo en esto y tiramos todos para el mismo lado, como equipo y eso es muy lindo. Nos fue bien, fuimos los mejores hoy así que ojalá que quien dice que podamos hacer mañana. La vuelta fue la mejor como se mostró aunque por ahí fue mejor la segunda que me la sacaron por que me excedí en la pista. Estoy contento de haber logrado la pole y ahora la vamos a festejar con la familia y los que me apoyan y acompañan. No esperaba andar tan bien pero lo hicimos y fuimos los más rápidos, estoy muy contento y agradecido de poder ser parte del Turismo Carretera y poder estar acá".
Marcos Landa (4°): "La verdad es queestoy que muy, muy contento. Un sábado realmente muy bueno en el cual todo lo que trabajamos y todo lo que hicimos funcionó siempre. Fuimos mejorando, el Torino anduvo muy bien a la hora de clasificar, quedamos en el cuarto puesto y mañana largamos en primera fila en la serie. Fue el mejor sábado del año por lejos, así que estoy agradecido a todo el Renault Sport Torino Team, a 'Rody' Agut por los motores porque la verdad que viene trabajando muy bien y estamos muy contentos con la performance, con todo el equipo, con todas las publicidades, con todo el mundo, la verdad que ha sido un sábado muy bueno que lo vamos a disfrutar. Mañana veremos como se da la serie y como se da la final. El objetivo es llevarnos, como te dije antes de venir, el mejor resultado para cerrar bien este año fantástico".
Turismo Carretera - 15ª fecha 2021 - Villicum III - Grillas de las Series
.
1ª Serie (9:55 hs.)
2ª Serie (10:20 hs)
3ª Serie (10:45 hs)
1ª fila
2ª fila
3ª fila
4ª fila
5ª fila
6ª fila
7ª fila
56 Todino - 95 Landa
8 Castellano - 83 Ardusso
6 Gini - 157 De Benedictis
2 Benvenuti - 77 Ciantini
177 Londero - 28 Fontana
122 Jakos - 29 Catalán Magni
88 Ponte
11 Lambiris - 3 Urcera
127 Agrelo - 20 Pernía
86 Canapino - 116 Ruggiero
22 Bonelli - 68 Santero
26 Spataro - 31 Ponce de León
129 Trosset - 114 Ferrante
79 Nolesi
51 Gianini - 25 Di Palma
34 Ebarlín - 1 Werner
133 Aguirre - 21 Trucco
91 Ortelli - 16 Olmedo (Moriatis)
7 Mazzacane - 5 Ledesma
36 Costanzo - 75 Alaux
Turismo Carretera - 15ª fecha 2021 - Villicum III
Clasificación
1° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 1m41s474
2° 11 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Team) 1m41s557 a 0s083
3° 51 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) 1m41s777 a 0s303
4° 95 Marcos Landa (Torino-Renault Sport) 1m41s778 a 0s304
5° 3 José Manuel Urcera (Chevrolet-Alifraco Sport) 1m41s856 a 0s382
6° 25 Luis José Di Palma (Ford-Maquin Parts Racing) 1m41s908 a 0s434
7° 8 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) 1m42s098 a 0s624
8° 127 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) 1m42s099 a 0s625
9° 34 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m42s165 a 0s691
10° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera) 1m42s226 a 0s752
11° 20 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m42s313 a 0s839
12° 1 Mariano Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez C.) 1m42s334 a 0s860
13° 6 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 1m42s349 a 0s875
14° 86 Agustín H. Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino) 1m42s351 a 0s877
15° 133 Valentín Aguirre (Ford-DTA Racing/Aguirre) 1m42s367 a 0s893
16° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m42s381 a 0s907
17° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m42s428 a 0s954
18° 21 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) 1m42s449 a 0s975
19° 2 Juan Cruz Benvenuti (Torino-Renault Sport) 1m42s535 a 1s061
20° 22 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m42s550 a 1s076
21° 91 Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) 1m42s559 a 1s085
22° 77 Diego Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m42s567 a 1s093
23° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/Memo Corse) 1m42s634 a 1s160
24° 16 Jeremías Olmedo (Moriatis-d) (Ford-Moriatis Comp.) 1m42s638 a 1s164
25° 177 Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m42s039 a 0s565 (rcm)
26° 26 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m42s687 a 1s213
27° 7 Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m42s701 a 1s227
28° 28 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) 1m42s749 a 1s275
29° 31 Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León RT) 1m42s764 a 1s290
30° 5 Christian Ariel Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) 1m42s791 a 1s317
31° 122 Andrés Jakos (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m42s805 a 1s331
32° 129 Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129) 1m42s818 a 1s344
33° 36 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m42s883 a 1s409
34° 29 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) 1m43s021 a 1s547
35° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sports) 1m43s148 a 1s674
36° 75 Sergio Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m43s309 a 1s835
37° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sports) 1m43s475 a 2s001
38° 79 Mathias Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m44s187 a 2s713
Promedio del 1°: 151.132 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 177 (Londero, Ayrton de 7° a 25°)
Villicum III - 2° Entrenamiento
Lambiris desplazó a Todino y va por la pole
El líder del play off, Mariano Werner, al acecho
04-Nov-2021 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Mauricio Lambiris brilló en el segundo entrenamiento y ratifica su condición de candidato en la última fecha del Turismo Carretera en el autódromo "San Juan Villicum".
Con el Ford del LCA Racing Team, el piloto uruguayo, escolta de Mariano Werner en la Copa de Oro, se adueñó del segundo ensayo con un tiempo de 1m41s831 y demostró, con hechos, que irá por la victoria que le permita soñar con el título.
Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing), que había sido el más rápido en la primera ssión de ensayos de la jornada, terminó segundo apenas a 14 milésimas.
Mariano Werner, el líder de la Copa de Oro, concluyó tercero a poco más de una décima del mejor; mientras que el "Torpedo" Valentín Aguirre (Ford-DTA Racing/Aguirre Competición) terminó cuarto a poco más de dos décimas, volviendo a los primeros planos de la "máxima".
El mejor piloto de Chevrolet fue el "Mago" Juan José Ebarlín, compañero de estructura de Lambiris con un Chevrolet, quien se ubicó en el quinto escalafón por delante del dueño del record en el circuito internacional sanjuanino, el mendocino Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport/Memo Corse), Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing), el otro uruguayo Marcos Landa (Torino-Renault Sport), el entrerriano Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez Competición) y el loberense Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), respectivamente, aventajando al debutante Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) que reemaplaza al dueño del equipo, el campeón 2009 del TC.
El tercero en el play off, el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino)) ocupó el 15° escalafón de la tanda.
Lo que viene: La clasificación comenzará a las 16:10 horas y la podrás disfrutar por el canal de You Tube de la ACTC, la TV Pública o MotorPlay.
Turismo Carretera - 15ª fecha 2021 - Villicum III
1° Entrenamiento
1° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 1m42s036
2° 1 Mariano Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez C.) 1m42s392 a 0s356
3° 34 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m42s504 a 0s468
4° 51 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) 1m42s637 a 0s601
5° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera) 1m42s665 a 0s629
6° 8 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) 1m42s677 a 0s641
7° 3 José Manuel Urcera (Chevrolet-Alifraco Sport) 1m42s842 a 0s806
8° 2 Juan Cruz Benvenuti (Torino-Renault Sport) 1m42s931 a 0s895
9° 86 Agustín H. Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino) 1m42s975 a 0s939
10° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/Memo Corse) 1m43s026 a 0s990
11° 129 Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129) 1m43s069 a 1s033
12° 20 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m43s165 a 1s129
13° 11 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Team) 1m43s219 a 1s183
14° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m43s254 a 1s218
15° 127 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) 1m43s268 a 1s232
16° 25 Luis José Di Palma (Ford-Maquin Parts Racing) 1m43s274 a 1s238
17° 16 Jeremías Olmedo (Moriatis-d) (Ford-Moriatis Comp.) 1m43s327 a 1s291
18° 5 Christian Ariel Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) 1m43s622 a 1s586
19° 22 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m43s671 a 1s635
20° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m43s735 a 1s699
21° 122 Andrés Jakos (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m43s735 a 1s699
22° 133 Valentín Aguirre (Ford-DTA Racing/Aguirre) 1m43s759 a 1s723
23° 77 Diego Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m43s764 a 1s728
24° 177 Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m43s770 a 1s734
25° 29 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) 1m43s801 a 1s765
26° 95 Marcos Landa (Torino-Renault Sport) 1m43s845 a 1s809
27° 26 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m43s846 a 1s810
28° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sports) 1m43s869 a 1s833
29° 31 Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León RT) 1m43s925 a 1s889
30° 75 Sergio Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m43s945 a 1s909
31° 6 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 1m44s110 a 2s074
32° 28 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) 1m44s172 a 2s136
33° 7 Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m44s253 a 2s217
34° 79 Mathias Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m44s427 a 2s391
35° 36 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m45s296 a 3s260
36° 21 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) 1m45s995 a 3s959
37° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sports) 1m52s961 a 10s925
38° 91 Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) 2m12s048 a 30s012
Promedio del 1°: 150.300 km/h.
Villicum III - 1° Entrenamiento
Germán Todino impuso condiciones al inicio
04-Nov-2021 (Prensa Sport&Motor).- Germán Todino marcó el ritmo en el primer entrenamiento del "Gran Premio Coronación del TC", última fecha del campeonato 2021, que se realiza en el autódromo internacional "San Juan Villicum". Sólo diez pilotos en el segundo más veloz.
Con el Torino del Maquin Parts Racing Team, el joven piloto de Rivera de 21 años, debutante este año en la "máxima"  que ya tiene un podio y dos récords de vuelta en carrera, demostró el por qué lo apodan "la sorpresa" al dominar con contundencia en la primera salida a pista por la 15ª fecha, al cronometrar 1m42s036, a 521 milésimas del record que está en manos del mendocino Julián Santero (Ford-Alifraco Sport/Memo Corse), décimo en esta sesión, quien cerró el grupo de los que giraron en el segundo más veloz el circuito sanjuanino de 4.260 metros.
A más de tres décimas fue segundo el campeón vigente y líder de la Copa de Oro (CO), el paranaense Mariano Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez Competición) superando por 112 milésimas al "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing Team), quien vuelve a los primeros planos.
Luego, aparecen tres clasificados al play off a más de seis décimas, Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing, 7° en la CO), Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera, 4° en la CO) y Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team, 12° en la CO sin chances para el título), ocupando del cuarto al sexto lugar.
El subcampeón de la temporada pasada y ganador en esta, el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet-Alifraco Sport) fue otro que vuelve a ser protagonista al finalizar séptimo seguido por  otros dos clasificados, el angosturense Juan Cruz Benvenuti (Torino-Renault Sport, 10° en la CO) y el tercero en el play off, el tetracampéon Agustín Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino).
Los otros integrantes del "grupo de los quince" quedaron así:  12° Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing, 6° en la CO), 13° el escolta en la Copa de Oro, el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Team) seguido por Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición, 14° en la CO), Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing, 11° en la CO) y 16° "Josito" Di Palma (Ford-Maquin Parts Racing, 8° en la CO), 18° Christian Ariel Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing, 5° en la CO), Marcos Landa (Torino-Renault Sport, 15° en la CO sin chances), 31° Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing, 9° en la CO) y 33° el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing, 13° en la CO).
Lo que viene: El segundo ensayo del TC comenzará a las 12:50 horas y a las 16:10  la sesión clasificatoria.
Turismo Carretera - 15ª fecha 2021 - Villicum III
1° Entrenamiento
1° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 1m42s036
2° 1 Mariano Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez C.) 1m42s392 a 0s356
3° 34 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 1m42s504 a 0s468
4° 51 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) 1m42s637 a 0s601
5° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera) 1m42s665 a 0s629
6° 8 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) 1m42s677 a 0s641
7° 3 José Manuel Urcera (Chevrolet-Alifraco Sport) 1m42s842 a 0s806
8° 2 Juan Cruz Benvenuti (Torino-Renault Sport) 1m42s931 a 0s895
9° 86 Agustín H. Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino) 1m42s975 a 0s939
10° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/Memo Corse) 1m43s026 a 0s990
11° 129 Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129) 1m43s069 a 1s033
12° 20 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 1m43s165 a 1s129
13° 11 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Team) 1m43s219 a 1s183
14° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m43s254 a 1s218
15° 127 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) 1m43s268 a 1s232
16° 25 Luis José Di Palma (Ford-Maquin Parts Racing) 1m43s274 a 1s238
17° 16 Jeremías Olmedo (Moriatis-d) (Ford-Moriatis Comp.) 1m43s327 a 1s291
18° 5 Christian Ariel Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) 1m43s622 a 1s586
19° 22 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 1m43s671 a 1s635
20° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 1m43s735 a 1s699
21° 122 Andrés Jakos (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m43s735 a 1s699
22° 133 Valentín Aguirre (Ford-DTA Racing/Aguirre Comp.) 1m43s759 a 1s723
23° 77 Diego Ciantini (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m43s764 a 1s728
24° 177 Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m43s770 a 1s734
25° 29 Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) 1m43s801 a 1s765
26° 95 Marcos Landa (Torino-Renault Sport) 1m43s845 a 1s809
27° 26 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m43s846 a 1s810
28° 88 Juan Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sports) 1m43s869 a 1s833
29° 31 Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León RT) 1m43s925 a 1s889
30° 75 Sergio Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1m43s945 a 1s909
31° 6 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 1m44s110 a 2s074
32° 28 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) 1m44s172 a 2s136
33° 7 Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1m44s253 a 2s217
34° 79 Mathias Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1m44s427 a 2s391
35° 36 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 1m45s296 a 3s260
36° 21 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) 1m45s995 a 3s959
37° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sports) 1m52s961 a 10s925
38° 91 Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) 2m12s048 a 30s012
Promedio del 1°: 150.300 km/h.
Canapino llega a San Juan por el milagro
03-Dic-2021 (Prensa JO-SM).- La Squadra Canapino se prepara con todo para encarar la 15ª y última fecha de la temporada 2021 que se disputará en el autódromo "Villicum" de San Juan. Allí, Agustín Canapino irá en búsqueda un gran resultado y del milagro que le permita sumar los puntos necesarios para ir por su quinto campeonato dentro de la categoría.
El equipo con base en la ciudad de Arrecifes ha trabajado fuerte como siempre en el Chevrolet #86 como así también en la planta impulsora para lograr un auto competitivo que le permita estar firme en el trazado sanjuanino, en el cual Agustín habitualmente siempre ha sido protagonista en los puestos de punta.
Será difícil cumplir el objetivo de lograr el campeonato, ya que en la Copa de Oro Agustín está ubicado en la tercera posición con 114 puntos, pero a 37,50 del líder, Mariano Werner, cuando hay 70,50 unidades en juego. No obstante como es característico, la Squadra Canapino dejará todo lo que esté al alcance para ir por el título.
"Llegamos a Villicum sabiendo que no somos los grandes candidatos al título ya que si bien fue un buen año, fallamos donde no debíamos fallar perdiendo varios puntos, pero iremos por el milagro. La Squadra Canapino trabajó muy fuerte tanto en auto como motor para estar competitivos e ir por la mayor cantidad de puntos posibles. No depende de nosotros, intentar ganar es difícil, pero nos ha ido bien en este circuito y vamos a ponerlo todo mientras estén las posibilidades. Agradecido a todo el equipo y los sponsors que nos acompañan", señaló el tetracampeon del Turismo Carretera.
Jeremías Olmedo reemplazará a "Ema" Moriatis
03-Dic-2021 (Prensa JO-SM).- El joven piloto de Rosario de la Frontera, Jeremías Olmedo, debutará este fin de semana, en la última fecha, de la máxima categoría del país e inscribirá su nombre en la historia del automovilismo nacional.
Debido al positivo de Covid-19, Emanuel Moriatis, el piloto y propietario del Moriatis Competición, no estará presente en el cierre de la temporada, razón por la cual, Emanuel decidió que lo reemplace, el salteño Jeremías Olmedo.
De acuerdo al Reglamento Deportivo, la ACTC, permite excepcionalmente por casos de Covid-19 que el piloto en cuestión pueda ser sustituido, por otro, sin importar que este no haya corrido en TC antes.
Dicha excepción y por la situación sanitaria de Moriatis, "Jere" Olmedo cumplirá el sueño de debutar cómo piloto titular del TC en el autódromo "El Villicum" de la provincia de San Juan.
El salteño, quien viene de definir el campeonato de TC Mouras el pasado fin de semana, nunca imaginó que su máximo sueño de llegar a la categoría más importante del país se haría realidad en apenas siete días.
Con 19 años será el más joven en estar presente, corriendo con los mejores pilotos de Argentina, muchos de ellos ídolos del oriundo de Rosario de la Frontera.
Al respecto de esto, "Jere" comentó: "No me esperaba algo como esto, es un sueño, es una alegría enorme y al mismo tiempo una gran responsabilidad que recae en mí y que llevaré con mucho orgullo. Me enteré en el día de ayer, cuando Emanuel me llamó y me explicó la situación, de que estaba esta posibilidad y hoy nos confirmaron por parte de la ACTC que efectivamente debuto este fin de semana en la última del TC y todavía no puedo creerlo, es algo increíble. Quiero desearle una pronta recuperación a 'Ema' y a su vez agradecerle a él a Juan Cruz, por haber tomado la decisión de elegirme a mí para reemplazarlo. Trataré de adaptarme lo más rápido posible y buscaremos el mejor resultado que se pueda".
Presentaciónn del "Gran Premio Coronación"
03-Dic-2021 (Prensa ACTC).- Se realizará una conferencia de prensa en el autódromo "San Juan Villicum".
El Turismo Carretera llega a su etapa final y define su campeonato este fin de semana en el autódromo "San Juan Villicum" del Departamento de Albardón. De tal manera, se llevará a cabo hoy una conferencia de prensa, dentro del circuito internacional sanjuanino, a las 19:00 horas.
Estarán presentes Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC; Jorge Chica, Secretario de Deportes de San Juan; y los pilotos de Turismo Carretera: el campeón vigente Mariano Raúl Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez Competición-foto), Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) que a sus 48 años y 407 participaciones se despedirá de la categoría luego de lograr siete título, 32 victorias en finales y subir al podio 98 veces, el cuatro veces campeón Agustín Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino), el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-LCA Team/Lüsqtoff Racing) y Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera), todos ellos clasificados a la lucha por la Copa de Oro 2021.
Moriatis se pierde la última cita por Covid-19
02-Dic-2021 (Prensa ACTC).- Emanuel Moriatis, el piloto y propietario del Moriatis Competición, no estará presente en el cierre de la temporada por haber dado positivo en COVID-19.
El campeón 2009 del TC, Emanuel Moriatis, no estará presente en la décima quinta cita del calendario del Turismo Carretera, en el autódromo "San Juan Villicum", ya que dio positivo de COVID-19.
Departamento Médico - Asociación Corredores Turismo Carretera
El Gran Premio Coronación con 38 autos en la "máxima"
01-Nov-2021 (Prensa Sport&Motor).- Las 15ª fechas de los Campeonatos 2021 del Turismo Carretera y del TC Pista se disputarán el sábado 4 y domingo 5 de Diciembre, en el autódromo "San Juan Villicum" del Departamento de Albardón.
Según lo informado por la ACTC en la "máxima" se anotaron 38 pilotos y 26 en la "telonera", en el capítulo definitorio donde se consagrarán a los monarcas del TC y del TC Pista del 2021.
Turismo Carretera: .
Con respecto a la fecha anterior, no estarán presentes el balcarceño Santiago Andrés Mangoni (Chevrolet N° 10-Mangoni Competición), Nicolás Cotignola (Torino N° 37-Sprint Racing), Juan Martín Bruno (Torino N° 99-Escudería Fontana), el marplatense Lionel Matías Ugalde (Torino N° 101-Ugalde Competición) ni el lomense Diego De Carlo (Chevrolet N° 115-LRD Performance Racing Team).
Diego Ciantini tendrá en su Dodge (el ex "Perla Negra") la asistencia del Di Meglio Motorsport, dejando el JP Carrera.
En el circuito internacional sanjuanino, de 4.260 metros, el dueño del récord es el mendocino Julián Emmanuel Santero desde el pasado 7 de Agosto cuando cronometró 1m41s515 a un promedio de 151.071 km/h., con el Ford del Alifraco Sport.
Turismo Carretera - 15ª fecha 2021 - Villicum III - 38 inscriptos
N° 1 Mariano Werner
N° 2 Juan Cruz Benvenuti
N° 3 José Manuel Urcera
N° 5 Christian Ariel Ledesma
N° 6 Esteban Gini
N° 7 Gastón Hugo Mazzacane
N° 8 Jonatan Oscar R. Castellano
N° 11 Mauricio Lambiris
N° 16 Emanuel Moriatis
N° 20 Leonel Adrián Pernía
N° 21 Juan Martín Trucco
N° 22 Nicolás Bonelli
N° 25 Luis José Di Palma
N° 26 Emiliano Leonel Spataro
N° 28 Norberto Fontana
N° 29 Juan Tomás Catalán Magni
N° 31 Gabriel F. Ponce de León
N° 34 Juan José Ebarlín
N° 36 Pablo Costanzo
N° 51 Juan Pablo Gianini
N° 56 Germán Todino
N° 68 Julián Emmanuel Santero
N° 75 Sergio Alaux
N° 77 Diego Ciantini
N° 79 Mathias Nolesi
N° 83 Facundo Ardusso
N° 86 Agustín Hugo Canapino
N° 88 Juan Martín Ponte
N° 91 Guillermo Javier Ortelli
N° 95 Marcos Landa
N° 114 Gastón Maximiliano Ferrante
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 122 Andrés Jakos
N° 127 Marcelo Agrelo
N° 129 Nicolás Trosset
N° 133 Valentín Aguirre
N° 157 Juan Bautista De Benedictis
N° 177 Ayrton Londero
Ford
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Ford
Ford
Torino
Dodge
Ford
Ford
Torino
Chevrolet
Ford
Ford
Chevrolet
Torino
Ford
Torino
Ford
Chevrolet
Dodge
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Torino
Ford
Dodge
Torino
Ford
Ford
Ford
Ford
Fadel Gurí Martínez Competición
Renault Sport Torino Team
Alifraco Sport/Urcera Motorsport
Las Toscas Racing
Maquin Parts Racing Team
Coiro Dole Racing
Metalfor Castellano Power Team
LCA Team/Lüsqtoff Racing
Moriatis Competición
Las Toscas Racing
Di Meglio Motorsport
Bonelli Competición
Maquin Parts Racing Team
Alifraco Sport
Escudería Fontana/Multibandas
Catalán Magni Motorsport
Ponce de León Racing
LCA Racing Team
SP Racing
JPG Racing
Maquin Parts Racing Team
Alifraco Sport/Meno Corse
Savino Sport
Di Meglio Motorsport
Nolesi Spirit Teeam
JP Carrera
Squadra Canapino
Azar Motor Sports
JP Carrera
Renault Sport Torino Team
Azar Motor Sports
RUS Med Team
Coiro Dole Racing
Maquin Parts Racing Team
Escudería G 129
DTA Racing/Aguirre Competición
Gurí Martínez Competición
Gurí Martínez Competición
Turismo Carretera y TC Pista - 15ª fecha 2021 - Villicum III (San Juan) - Cronograma
Viernes 4 de Diciembre de 2021
Entrenamientos
09:50 a 10:20 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
10:23 a 10:53 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por DeporTV
11:05 a 11:20 hs. TC 1ª tanda Grupo "A"
11:23 a 11:38 hs. TC 1ª tanda Grupo "B"
11:43 a 12:13 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
12:16 a 12:46 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
12:51 a 13:21 hs. TC 2ª tanda Grupo "A"
13:24 a 13:54 hs. TC 2ª tanda Grupo "B"
15:30 a 17:00 hs. Trasmisión por DeporTV
Clasificación
15:35 a 15:43 hs. TCP 3° Tercio
15:46 a 15:54 hs. TCP 1° Tercio
15:57 a 16:05 hs. TCP 2° Tercio
16:10 a 16:18 hs. TC 3° Cuarto
16:21 a 16:29 hs. TC 4° Cuarto
16:32 a 16:40 hs. TC 1° Cuarto
16:43 a 16:51 hs. TC 2° Cuarto

Domingo 5 de Diciembre de 2021
09:00 a 10:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Series
09:05 hs. TCP 1ª Serie a 4 vueltas cronometradas
09:30 hs. TCP 2ª Serie a 4 vueltas cronometradas
09:55 hs. TC 1ª Serie a 4 vueltas cronometradas
10:20 hs. TC 2ª Serie a 4 vueltas cronometradas
10:45 hs. TC 3ª Serie a 4 vueltas cronometradas
11:00 hs. Entretiempo Toyota (Ganadors series TC)
11:00 a 15:00 hs. Trasmisión por TV Pública
Carreras
12:20 hs. TCP Final a 15 vueltas o 40 minutos máximo
13:40 hs. TC Final a 20 vueltas o 50 minutos máximo

Comisarios Deportivos ACTC: Sr. Gustavo Mancuso, Sr. Carlos Garrido, Sr. Mariano Calamante y Sr. Roberto Saibene

Neumáticos TC y TC Pista: 4 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior
Dos Torino "dorados" en el cierre de temporada
01-Dic-2021 (Prensa RSTT).- San Juan será el escenario de la última batalla por la Copa de Oro 2021 del TC con Marcos Landa y Juan Cruz Benvenuti formando parte de los quince protagonistas de la temporada que pelearán por el título de campeón del Turismo Carretera.
El Renault Sport Torino Team cierra el año en el Villicum sanjuanino con sus dos pilotos clasificados a la “Copa de Oro”
El torneo llega a su final y la definición tendrá como escenario al circuito internacional de "El Villicum" donde desde el día sábado el Turismo Carretera iniciará la actividad en el marco de la fecha de coronación. Por segundo año consecutivo San Juan coronará a un nuevo campeón de la categoría más popular de la Argentina, se espera una verdadera fiesta en el moderno autódromo cuyano y el Renault Sport Torino Team prepara los autos del "rombo" para tener un cierre como protagonista de esta última fecha. La temporada concluye con los dos pilotos -ambos debutantes en el equipo en 2021- clasificados para la “Copa de Oro”, un objetivo ambicioso que fue cumplido.
La Copa de Oro es el objetivo de los quince integrantes del play off pero sólo once llegan con chances matemáticas y de los cuales seis de estos no cuentan con victorias lo que nos deja a cinco pilotos en condiciones de coronarse campeón.
Los pilotos que llegan a la definición con chances matemáticas y victorias conquistadas son Mariano Werner #1, Agustín Canapino #86, Christian Ariel Ledesma #5, "Josito" Di Palma #25 y Juan Cruz Benvenuti #2 quien cuenta con 89 puntos y se ubica 10°.
En tanto que Marcos Landa #95, de excelente actuación en la temporada, llega sin chances matemáticas ni victoria a la definición en su primera temporada dentro del Turismo Carretera ubicado 15° y espera cerrar un gran año en el trazado donde logró su primer podio con un segundo lugar.
El equipo comandado por Esteban Trotta tiene como objetivo cerrar de la mejor manera la temporada 2021 en uno de los trazados con mayor dificultad del calendario donde la marca Torino no es la favorita para los miles de fanáticos que este fin de semana van a poder disfrutar de un nuevo premio coronación del TC, el segundo en la provincia de San Juan.
Esta es la tercera vez que se corre en este año en "El Villicum" -y la séptima en la historia del TC desde 2018 cuando corrió por primera vez… y ganó un auto del Renault Sport Torino Team- y de los dos pilotos del team del "rombo", el residente en Mar del Palta y nacido en Uruguay, guarda del Villicum los mejores recuerdos: en la primera visita tuvo su mejor resultado en el TC con un gran segundo lugar y podio -el equipo ya había conseguido otro segundo puesto en 2019, además de la citada victoria en 2018; en la carrera siguiente -una semana después – fue tercero en su serie y noveno en la clasificación general.
Esta es la quinta temporada que la marca tiene un equipo con representación oficial en el Turismo Carretera. El Renault Torino Team lleva corridas 70 carreras y acredita un subcampeonato, 8 triunfos en finales, 10 podios en carrera, 6 récords de vuelta y 6 pole position. Además de 20 triunfos y 31 podios en series preliminares. El modelo Torino registra 106 victorias en el Turismo Carretera.
Declaraciones
Marcos Landa #95: "Vamos buscando cerrar obviamente el campeonato de la mejor manera. Esperemos poder tener un buen resultado final, para cerrar un año fantástico en todo el sentido de la palabra y poder coronarlo de la mejor manera, con algún buen resultado. El auto ya ha andado bien en este año en ese circuito y el conjunto demostró que ha funcionado bien, por lo menos mi auto. En 'El Villicum' fue donde hice mi primer podio en la categoría con todo lo que conlleva eso y después al otro fin de semana cuando le agarre la mano anduvimos muy bien también, así que esperando que sea un buen fin de semana. El motor anduvo bien en el rolo y eso nos genera buenas expectativas para la última carrera del año que como te digo, espero poder cerrarla bien por toda la gente que me apoyó este año y que confío en el proyecto, el que hoy en día es una realidad. Así que ojalá que se cierre un gran 2021 de la mejor manera posible".
Juan Cruz Benvenuti #2: "Entramos a la Copa de Oro en Toay donde el Torino presentó un buen funcionamiento. Es importante haber entrado y estar entre los mejores del año, cerrar de buena manera un año que tuvo momentos difíciles y donde supimos sobreponernos a la mala racha que nos quitó regularidad. La Pampa marcó una buena recuperación para todos, nos da buena energía para tratar de cerrar el año este fin de semana en San Juan con una alegría para la gente de Renault, de Neuquén que siempre me apoya y todos los que colaboran".
Germán Todino: “Hemos tenido un buen año”
01-Dic-2021 (Prensa GT).- El Turismo Carretera cierra la temporada en San Juan. El integrante del Maquin Parts Racing Team llega a “El Villicum” con el objetivo de poder mejorar el puesto 20 en su primer campeonato.
Pocos días restan para la definición del campeonato 2021 del Turismo Carretera, competencia que tendrá como escenario al circuito internacional sanjuanino de “El Villicum”. El trazado ubicado en el Departamento de Albardón a escasos kilómetros de la capital sanjuanina vuelve a ser sede de una nueva competencia para la categoría.
Germán Todino arriba a esta instancia del año ubicado en el puesto 20 del campeonato tras disputar las catorce fechas de la temporada en las que logró como mejor resultado un cuarto° puesto hasta el momento.
“Se viene la última y creo que hemos tenido un buen año y aunque podría haber sido un poco mejor, pero bueno, estoy contento de ser partícipe del Turismo Carretera y ojalá podamos tener un 2022 mejor todavía. No tenemos nada cerrado, así que iremos a terminar el año en San Juan y después decidiremos qué hacer”, apuntó Germán Todino previo a lo que será la última competencia del año.
La actividad para el Turismo Carretera arrancará el próximo sábado por la mañana.
Las dos tandas de entrenamientos precederán a la clasificación que se concretará por la tarde en el trazado sanjuanino donde se espera una gran afluencia de público durante los dos días de competencia.
La definición de la Copa de Oro es el plato fuerte del fin de semana y son once de los quince pilotos que integran el play off los que llegan con chances matemáticas, seis no cuentan con victoria y así quedan solo cinco que hasta el momento están en condición de coronarse campeón 2021 de TC.
Este fin de semana, el representante de la localidad de Rivera vivirá por primera vez en su historial deportivo una definición de campeonato dentro del TC.
Londero y su última carrera con Ford en el TC
01-Dic-2021 (Prensa AL).- El referente de la marca del óvalo se despide en San Juan por un tiempo de su hinchada debido a tener que cumplir con el reglamento de correr con la marca Torino en 2022.
Este fin de semana en el Circuito Internacional de “El Villicum” ubicado en el Departamento de Albardón, provincia de San Juan el Turismo Carretera definirá la última fecha del campeonato en el que el piloto entrerriano llega ocupando el puesto 31 con 166 puntos conquistados en las catorce fechas disputadas hasta el momento.
“Ya estamos terminando la temporada 2021 donde nos hemos encontrado en distintas carreras adelante en otras un poco más complicado, pero en fin hemos podido completar una temporada entera dentro del Turismo Carretera. Es un sueño al que aspire toda mi vida y que hoy lo estoy concretando”, destacó Ayrton Londero el piloto del Gurí Martínez Competición quien además agregó: “Estoy agradecido enormemente con las personas que lo hacen posible principalmente con mis sponsors que son los que me brindan su apoyo y me están acompañando en este desafío, agradecido con ellos. Con el equipo del 'Gurí Martínez competición', con Julián Adamo por el trabajo en el motor, a cada uno de los mecánicos, a mi familia, a todos los ramirenses, a toda la gente de Entre Ríos que me ha estado acompañando y en especial a la hinchada de Ford que ma han estado apoyando durante muchos años”, remarcó Londero.
Dado que el reglamento deportivo exige que en su primer año dentro del TC los pilotos utilicen la marca Torino y debido a falta de elementos, producto de las restricciones generadas por la pandemia, que impidieron al campeón de TC Pista 2020 poder cumplir con la exigencia en 2021 éste deberá hacerlo en 2022 por lo cual el cambio de marca a Torino ya es un hecho para el representante de General Ramírez.
“Esta, creo, va a ser la última carrera con Ford por un tiempo ya que tengo que cumplir el reglamento para el año que viene con la marca Torino. En 2022 tenemos que correr con un toro, así que no va a ser un hasta siempre, sino un hasta luego con la marca Ford porque cuando pueda vamos a estar arriba de nuevo de un Ford para volver a la marca”, comentó Ayrton.
“Vamos con buenas expectativas a un circuito, que siempre nos ha caído bien, este año hemos tenido muy buenos entrenamientos, buenas carreras finales, donde pudimos avanzar siempre. Esto nos da buenas expectativas y trataremos de poder cerrar el año de la mejor forma con un resultado acorde al que nos planteamos a principios de año y que se nos ha estado haciendo esquivo por distintas circunstancias. De hecho esta temporada se ha hecho dura, por eso sabíamos que a base de errores tenemos que seguir aprendiendo mucho y lo hemos cometido y bueno, estamos para eso para aprender de cada carrera lo más que se pueda y creo que este año hemos recopilado muchísima información para el año que viene arrancarlo de la mejor forma posible. Esperemos que este fin de semana podamos disfrutarlo mucho y compartirlo con todo mi equipo, con los sponsors que me van a estar acompañando y con la hinchada de Ford que va a estar siempre presente”, concluyó Ayrton Londero quien será piloto de la marca Torino en 2022.
Comienza la venta de entradas para la fecha en San Juan
30-Nov-2021 (Prensa ACTC).- Mañana, miércoles, comenzará la venta de entradas para el "Gran Premio Coronación Río Uruguay Seguros" del Turismo Carretera y del TC Pista en "San Juan Villicum".
El circuito sanjuanino será, por segundo año consecutivo, el escenario que determinará el final de la temporada para el TC y el TC Pista.
Venta de entradas
Para poder concurrir al "Gran Premio Coronación" se podrán adquirir las entradas a un valor promocional de $ 300 (la entrada general, que incluye tribunas Panorámica, Premium, Campo VIP y sector de Fin de Recta). La entrada para el sector de boxes tiene un valor de $ 1000.-
Las entradas pueden adquirirse de forma online o presencial.
Online: La venta comienza mañana miércoles 1° de Diciembre desde las 7:00 horas a través del sitio www.accessgo.com.ar.
Presencial: Desde el viernes 3 y hasta el domingo 5 de Diciembre en la puerta del circuito "San Juan Villicum", en los siguientes horarios:
Viernes 3 de Diciembre desde las 10:00 a 18:00 horas - Sólo para Zona de Acampe (abono por tres días).
Sábado 4 de Diciembre de 7:00 a 18:00 horas para todas las tribunas.
Domingo 5 de Diciembre de 7:00 a 13:00 horas para todas las tribunas.
El estacionamiento no tiene costo
Ingresos
Vale aclarar que la actividad en pista se realizará solo sábado y domingo, sin embargo a la zona de acampe se puede ingresar desde el viernes 3 de Diciembre a partir de las 10:00 horas.
Recta Larga (Zona de acampe): Ingreso por puerta 5.
Tribunas Panorámicas, Premium y Campo Vip: Ingreso por Puerta 9.
Tribuna fin de recta: Ingreso por puerta 7.
Solo el sector de acampe es el habilitado para realizar asados.
Fuerte multa al "Chelo" Agrelo
30-Nov-2021 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Citar al piloto de TC Pick Up, Diego De Carlo (foto), a concurrir a la CAF el día 7 de Diciembre a las 15:00 horas.
2) Citar al piloto de TC Pick Up, Lucas Ezequiel Carabajal, a concurrir a la CAF el día 7 de Diciembre a las 15:00 horas.
3) Aplicar la sanción de apercibimiento al piloto de TC Mouras, Jeremías Olmedo, por maniobra antideportiva hacia otro competidor.
4) Aplicar al piloto de TC, Marcelo Agrelo (foto), la sanción de multa de $200.000 (pesos doscientos mil), por conducta irrespetuosa hacia los Comisarios Deportivos, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Dr. Esquivel, Sr. Gayraud, Sr. Sala y Sr. Salerno (CAF de la ACTC)
El heptacampeón Ortelli se despide de la "máxima" en San Juan
16-Nov-2021 (Prensa ACTC).- Hoy se llevó a cabo, en la sede de la ACTC, una conferencia de prensa donde Guillermo Javier Ortelli anunció su retiro del Turismo Carretera.
Guillermo Ortelli, siete veces campeón de Turismo Carretera, brindó una conferencia de prensa en la ACTC, en la que confirmó que su última carrera en la "máxima" se llevará a cabo en San Juan, en Diciembre de este año.
El oriundo de Salto, que debutó el 11 de Septiembre de 1994 en las "Dos Horas de Buenos Aires" como invitado de Fabián Acuña (Ford), competencia en la que alcanzó el triunfo en su primera incursión en la categoría.
Rápidamente empezó a formar parte del grupo selecto de los mejores pilotos de la Máxima como referente de Chevrolet, donde supo ganar carreras a lo largo de muchos años. En 1998 conquistó su primer título en Turismo Carretera. Y sin dudas, dicho logro despertó a un joven campeón con el potencial suficiente para ir por más. Y así fue: sumó tres campeonatos de manera consecutiva entre 2000 y 2002. Posteriormente, obtuvo su primera Copa de Oro en 2008. Y más tarde, en 2011 y 2016, se adjudicó dos títulos más, que lo coronaron como el segundo piloto con más campeonatos en la especialidad detrás de Juan Gálvez, que conquistó nueve.
En dicha conferencia de prensa estuvieron sentados, junto a él, Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, y Gustavo Lema, director deportivo del JP Carrera. Además asistieron familiares, pilotos, Comisión Directiva, medios de prensa, directivos, entre otros.
Guillermo Ortelli señaló: “Mi agradecimiento a toda mi familia y amigos por acompañarme siempre. He estado en muchos equipos y con todos estoy agradecido. En San Juan llevaré a cabo mi última competencia en el TC. Me di el gusto de correr con mis ídolos, con los hijos de mis ídolos y con los nietos de mis ídolos. Siento una emoción enorme. Es el día más difícil de mi carrera, me tiemblan las manos, estoy muy nervioso”.
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Citan a Agrelo y Londero. Multan a Santero y Spataro
16-Nov-2021 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF)de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que la CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC y TC Pista, a disputarse los días 3, 4 y 5 de Diciembre en el autódromo "Villicum" de la provincia de San Juan, a los señores: Carlos Garrido, Mariano Calamante, Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
2) En respuesta a la nota enviada por el piloto de TC Mouras, Diego Azar, solicitando poder participar, en la carrera a disputarse en el autódromo "Villicum", los días 19, 20 y 21 de Noviembre, la CAF de la ACTC, decide autorizarlo debido a que el piloto compite regularmente en la categoría.
3) Autorizar a la piloto Ianina Zanazzi, a participar en la categoría TC Pick Up, debiendo debutar antes de la tercera fecha del campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva Licencia.
4) Citar al piloto de TC, Marcelo Agrelo (foto arriba), a concurrir a la CAF el día 23 de Noviembre a las 15:00 horas.
5) Citar al piloto de TC, Ayrton Londero (foto), a concurrir a la CAF el día 23 de Noviembre a las 15:00 horas.
6) Aplicar al piloto de TC, Emiliano Spataro, la sanción de multa de pesos veinte mil ($20.000) por no concurrir a la Reunión Obligatoria de Pilotos, la cuál deberá ser depositada por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
7) Aplicar al piloto de TC, Julián Santero, la sanción de multa de pesos veinte mil ($20.000), por no concurrir a la Reunión Obligatoria de Pilotos, la cuál deberá ser depositada por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Dr. Esquivel, Sr. Gayraud, Sr. Sala y Sr. Salerno (CAF de la ACTC)
Otro Torino "dorado"
13-Nov-2021 (Prensa RSTT).- Juan Cruz Benvenuti terminó en el puesto 13 de la final que disputó el TC este sábado en Toay y se clasificó a la Copa de Oro; mientras que Marcos Landa realizó una gran remontada que le permitió sumar puntos y escalar al puesto 9 del torneo.
Este sábado en el autódromo "Provincia de La Pampa" el Turismo Carretera definió la penúltima fecha del campeonato. Ante un numeroso público que le hizo frente a las inclemencias del tiempo el TC disputó las series clasificatorias pasado el mediodía pampeano.
La segunda de estas tuvo a Juan Cruz Benvenuti largando desde el 6° puesto. Tras cumplir el segundo giro y en plena defensa de los ataques de Todino, éste lo tocó desde atrás sacándolo de pista y dejándolo fuera de carrera finalizando en el puesto 12 del clasificador.
En la última de las series la lucha en la punta por el liderazgo se dio entre los Ford de De Benedictis, Giannini y Lambiris quienes brindaban un gran espectáculo mientras que Marcos Landa intentaba avanzar desde el puesto 13.
La rotura del motor de Benedictis dejó a Gianini en la punta del pelotón y a Landa con la chance de avanzar dos posiciones al cumplir el tercer giro de carrera.
En la última vuelta el Torino de Landa logró pasar a Spataro y Fontana alcanzando el 9° lugar, posición en la que cruzó la bandera a cuadros.
La final tuvo a los dos pilotos de Torino largando con gomas lisas o para piso seco, mientras que la carrera se ponía en marcha con una pista húmeda.
Juan Cruz Benvenuti largó desde el puesto 35° mientras que posiciones más adelante Marcos Landa lo hacía del puesto 26°.
La última carrera tuvo en el inicio el dominio de Facundo Ardusso y desde la segunda vuelta el de Juan Martín Trucco ambos utilizando gomas enconizadas o de lluvia.
Con el paso de las vueltas la pista fue cambiando y comenzó a secarse por lo que después de mitad de carrera el espectáculo fue muy atractivo para el público presente que disfrutó de muchos sobrepasos y deserciones, como también reñidas luchas en pista.
Entre estas estuvo la del cambio de puntero cuando Di Palma paso a Trucco que perdía rendimiento al secarse la pista condición que ayudó a Juan Cruz Benvenuti a remontar desde el puesto 37 nada menos que 24 posiciones en 25 vueltas de carrera mientras que Marcos Landa también tenía un gran rendimiento capitalizando más de 15 posiciones ganadas en pista.
La carrera la ganó "Josito" Di Palma y festejó en el podio junto a Mauricio Lambiris y Valentín Aguirre completando así un podio netamente de Ford. En tanto el gran trabajo de Benvenuti lo dejó arribar 13° a la bandera a cuadros y lograr clasificar entre los tres pilotos de último minuto que estarán definiendo el campeonato en San Juan. Marcos Landa también logró un gran resultado y arribó 15° a la línea de sentencia logrando sumar puntos importantes que lo dejan 9° en el campeonato con un total de 305 puntos conquistados.
En la Copa de Oro quien mejor se ubica en Benvenuti en el puesto 10 con 89 puntos y la victoria que lo habilita a pelear por el título al tiempo que en el puesto 15 está Marcos Landa con 49 unidades en la tabla que lidera Mariano Werner con 151,5 puntos.
La definición del torneo se disputará el fin de semana del 4 y 5 de Diciembre en el circuito internacional de "El Villicum", en la provincia de San Juan.
Declaraciones
Juan Cruz Benvenuti: "La realidad es que tuvimos mala suerte en la serie cuando recibimos un toque que nos puso a largar desde la última posición. Vimos que empezaba a despejarse un poco el clima, así que apostamos por los neumáticos lisos y varios apostaron a eso. Veníamos con un buen ritmo, pero tratando de cuidar no, sin hacer el trompo ni eso y buscando avanzar lo máximo posible, así que terminamos contentos con el resultado, ahora estamos en la Copa de Oro y eso es muy bueno".
Marcos Landa: "Fue una linda final, lástima que hubo un accidente delante mío que no lo pude esquivar y me hizo perder algunas posiciones si no creo que pudimos haber terminado un poquito más adelante. Pero más allá de eso, el auto anduvo muy bien, tuvimos suerte de elegir bien el compuesto del neumático e ir con neumáticos de seco. Estoy muy agradecido a Sebastián Mauriño, a todos los ingenieros, a mi abuelo, a todo el mundo que está en este equipo. Estoy muy contento con la final y de poder volver a sumar algunos puntos importantes".
Un toque empañó el trabajo de Londero en Toay
13-Nov-2021 (Prensa AL).- El entrerriano Ayrton Londero disputó la penúltima fecha del año para el TC en Toay logrando terminar 21 en la final en la que fue recargado por un toque y finalizó 33°.
El piloto de Ford llegó a estar sexto en carrera.
Con el abandono de Jonatan Castellano debido a la rotura de su motor al momento de dar la vuelta previa se puso en marcha la primera serie del TC en Toay. Con presencia de mucha agua sobre la pista Ayrton Londero pudo mantener un buen ritmo de carrera que le permitió achicar la diferencia con el pelotón de la punta.
Los giros se sucedieron bajo el liderazgo del Dodge de Juan Martín Trucco mientras que a mitad de carrera la lluvia se desató sobre el trazado cuando Londero daba alcance al Torino de Leonel Pernía.
En el último giro de la primera batería y aprovechando la lucha entre Canapino y Pernía el entrerriano de General Ramírez no lo perdonó al piloto de Torino y por el lado externo en el curvón, pisando el piano casi de costado, logró superar a su rival y hacerse del tercer lugar en el pelotón en una maniobra muy precisa y audaz.
La bandera a cuadros recibió al integrante del Gurí Martínez Competición en el puesto 3 siendo el auto que más avanzó en la primera carrera del domingo. Así lo vivía el protagonista; “Salió linda, estoy agradecido con el “Tano” (Pernía) que me respetó muy bien, son pilotos que vos sabes que te van a respetar y que te permiten hacer este tipo de maniobras que son de a dos, me perdonó y no fue al roce porque nos podíamos ir los dos. Ví que cuando Canapino se pasó también lo perdonó a él y así me confié de eso y salió. El auto funcionó bien, tenemos cosas para tocar y solucionar todavía pero esta es la primera salida a pista después de dos años de la última carrera con lluvia”, destacó Ayrton Londero.
En lo que fue la final el Ford N° 177 largaba desde el puesto 8 compartiendo fila con el Chevrolet de Gastón Mazzacane. En la punta Juan Martín Trucco y Facundo Ardusso se disputaban el liderazgo al momento de la largada de la última carrera del domingo. Ambos pilotos contaban con neumáticos para lluvia o enconizados mientras que Ayrton Londero lo hizo, como la gran mayoría, con lisos para piso seco apostando a que la pista secara con el correr de las vueltas.
Si bien Ardusso ganaba la largada y era escoltado por Trucco detrás de éste, la lucha se daba por el tercer lugar y Canapino, Mazzacane y Santero perdían grip y quedaban fuera de pista en la curva uno. A todo esto Ayrton Londero se ubicaba 6° y a la expectativa de la oportunidad de avanzar.
En el segundo giro quien se pasó en el mismo sector fue el Chevrolet de Facundo Ardusso dejando el liderazgo a manos de Juan Martín Trucco al tiempo que el Ford de Londero caía al 7° lugar del pelotón quedando en plena lucha con Sergio Alaux y Julián Santero, siendo desplazado al 9° lugar al cumplilrse el tercer giro de la reñida carrera.
Tras cumplir la sexta vuelta Londero lograba mejor ritmo con su Ford e intento ir sobre la posición del Chevrolet de Alaux al que logró aparear en el sector donde en la serie le ganaba la cuerda a Pernía pero sin la misma fortuna ya que los autos esta vez se tocaron y dejaron en trompo a Londero que terminaba fuera de pista.
Relegado al puesto 38 iniciaba una remontada feroz buscando recuperar todo lo perdido y lograba avanzar 4 posiciones en 4 vueltas alcanzando el puesto 34 a 11 vueltas del final.
Las condiciones de pista cambiaban y el líder que usaba neumáticos de lluvia perdía rendimiento cayendo en lucha con el Ford de "Josito" Di Palma que le arrebataba la punta y se declaraba el nuevo líder de la carrera.
Sobre el final y trás alcanzar el puesto 21 Londero se enfoca en completar la carrera y poder capitalizar los puntos cosechados con la caída de la bandera a cuadros que lo recibía sobre la recta principal del trazado pampeano y ante miles de fanáticos que resistieron una jornada de lluvias pero disfrutaron de una de las competencias más apasionantes de la temporada.
La carrera la ganó "Josito" Di Palma, segundo finalizó Mauricio Lambiris y tercro Valentín Aguirre aunque para Ayrton Londero la carrera terminó luego de la revisión deportiva en la que fue recargado por un toque a Nolesi, lo que lo reclasifico en el puesto 33 del clasificador definitivo.
"En la serie pudimos avanzar dos posiciones, hacer una linda maniobra y posicionarnos bien para la final, en la cual estaba abierta la situación de que se secaba la pista y decidimos hacerlo con el de piso seco y en definitiva terminamos acertando. Veníamos aguantando las primeras vueltas a los pilotos que venían más rápido con el neumático de dibujo para la lluvia, que aunque estaba húmeda todavía seguían rápidos. A unas vueltas del inicio se empezó a secar y empezamos a ser más rápidos y en el apuro de querer avanzar me equivoqué en una maniobra donde cometí un exceso y hago un trompo. Ahí perdimos todo, tuvimos que remontar desde el puesto 40 hasta el 21 y mientras avanzabamos tuvimos un roce con la Nolesi por el cual los comisarios deportivos determinaron que soy culpable y me han posicionado atrás. Me voy muy triste y amargado, por cómo se terminó el fin de semana en el que teníamos una clara oportunidad de poder estar haciendo un podio o de estar entre los cinco en la final, una oportunidad grande que se pierde. Voy a aprender de los hechos e iré por más en la próxima. Le mando un saludo grande a todo General Ramírez, a toda mi gente de Entre Ríos que están siempre apoyando, a la hinchada de Ford y especialmente a cada una de las publicidades que me apoyan, les pido disculpas por no haberles podido entregar el resultado que se merecen, pero vamos a ir por por mucho más todavía a San Juan que es un circuito que nos cae bien tanto al equipo como a mí", concluyó Ayrton Londero.

Turismo Carretera 2021
Toay - 14ª fecha - 4ª de la Copa de Oro
Segundo triunfo del año para "Josito" Di Palma
Ledesma, Gini y Benvenuti se suman a la lucha por la Copa
13-Nov-2021 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Luis José Di Palma ganó la final del "Gran Premio Provincia de La Pampa", alcanzado su segunda victoria de la actual temporada, octava en su historial, en el Turismo Carretera, que realizó la 14ª fecha del 2021 en el veloz autódromo de Toay. Mauricio Lambiris y Valentín Aguirre completaron el podio, que fue copado por los pilotos de Ford. Mariano Werner se afirma en la cima de la Copa de Oro y toma distancias sobre sus rivales, buscando su segunda corona consecutiva.
La primera novedad fue que Juan Bautista De Benedictis (Ford-Martínez Competición), clasificado al play off, no fue de la partida.
Las tres series del TC debieron posponerse por la mala condición de la pista debido a las intensas lluvias y se disputaron con piso totalmente húmedo, al igual que la final del TC Pista, previa a la competencia de la "máxima".
Esto llevó a tomar decisiones difíciles. La final, con clima incierto, generó que muchos pilotos optarán por largar con neumáticos para piso húmedo y otros para piso seco. Los tres primeros: Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport), buscando su primer triunfo en la "máxima", Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera), tercero en el play off, y  Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), quinto en la Copa de Oro, eligieron neumáticos con dibujo, mientras que el cuarto en partir, "Josito" Di Palma (Ford-Maquin Parts Racing Team), escogió neumáticos lisos. Otros que "apostaron" a usar gomas ancorizadas fueron Agustín Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino), segundo en el play off, Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing), Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport/Memo Corse) y Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición). Quien llegó como líder del campeonato, Mariano Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez Competición), colocó neumáticos "slicks".
Aguardando a último minuto, Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129), Santiago Mangoni (Chevrolet-Mangoni Competición) y Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), quienes comenzaban 18°, 30° y 38°, respectivamente, decidieron largar desde boxes con gomas lisas, mientras que en la vuelta previa, "Juampi" Gianini ingresó a los pits para cambiar los neumáticos para lluvia que llevaba por otros sin dibujo.
Muchas cosas sucedieron, apenas, en el primer giro: Ardusso le arrebató el primer puesto a Trucco. A su vez, Canapino y Mazzacane se despistaron y perdieron varias colocaciones, quedando 13° y 17°, respectivamente.
Una vuelta después, Trucco recuperó el liderazgo y "Josito" Di Palma pasaba a ser el nuevo escolta al superar a Ardusso. Luego aparecían otros dos pilotos con Ford, Mauricio Lambiris (LCA Lüsqtoff Team) y Valentín Aguirre (DTA Racing/Aguirre Competición).
Mariano Werner se ubicaba décimo detrás de Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing), sexto delante Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez Competición), Sergio Alaux (Chevrolet-Savino Sport), en su carrera N° 400 en la "máxima", y del mendocino Santero.
Di Palma era el mejor piloto con neumáticos de piso seco y en el décimo giro ya pudo superar a Trucco, quien era el que marcaba el ritmo entre los que optaron por las gomas para piso húmedo. Así el arrecifeño se convertía en el nuevo líder de la carrera.
La pista se secó en su totalidad: ese fue el punto de inflexión para que el uruguayo Lambiris y el “Torpedo” Aguirre dieran cuenta de Trucco, quien seguiría cediendo posiciones en el resto de la competencia.
Cruzando el meridiano de la final, "Josito" aventajaba por más de ocho segundos a Lambiris siendo tercero Aguirre seguido por Trucco, Santero, Ardusso y Pernía. Completaban el top 10 octavo Diego Ciantini (Dodge-JP Carrera), quien estaba en la mira de los Comisarios Deportivos por un toque, en la novena pasada por el "tobogán", a Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), noveno era el campeón vigente Mariano Werner y décimo Christian Ariel Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing). El marplatense había largado 15° con "slicks" y seguiría avanzando para asegurarse un lugar entre "los tres de último minuto" e ir por la lucha por el título en la última fecha. Mientras que a esa altura Canapino era 19°, Mazzacane 20° y Gianini 30°, con 40 autos en pista, ya que solo había abandonado Cotignola.
En los puestos intermedios seguirían las modificaciones. El heptacampeón Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) partió desde el 24° cajón de la grilla con "lisas" y había ascendido diez posiciones.
A diez giros del final, el "Flaco" Ardusso cayó del 5° al 11° lugar, permitiendo que Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) se ubique décimo. El "Mago" de Benito Juárez seguiría subiendo en el clasificador, primero por el retraso de Santero en la vuelta 16, quien pasaba de 6° a 10°. Fue también el momento en el cual aquellos con neumáticos ancorizados perdían más posiciones ya que en la vuelta 20 Trucco había caído al 14° lugar, Santero al 23°, Ardusso al 28°, Canapino al 34° y Mazzacane al 36°.
Ante el retraso de Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) al 12° lugar, pasaban a ser noveno y décimo Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Racing) y Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing), respectivamente.
Los primeros ocho en pista mantuvieron sus posiciones hasta la caída de la bandera a cuadros siendo "Josito" el primero en cruzar la meta seguido por Lambiris, en su centésima carrera en el TC, Aguirre y Ciantini, que al ser recargado sumó por undécimo puesto. Heredó el cuarto lugar Ledesma llegando delante de Pernía, Ebarlín, Werner, y Todino, quien había largado 37° siendo el más avanzó en las 25 vueltas de la carrera.
Completaron el top 10, Juan Tomás Catalán Magni y Nicolás Bonelli, dos representantes de la marca del óvalo, que además del adueñarse de todos los escalones el podio, concluyeron seis autos entre los mejores diez. El juninense Ponce de León, que estaba en ese grupo,  se retrasó en el último giro, arribando 32°.
Con estos resultados, los tres pilotos que ingresaron en el sistema de "tres de último minuto" fueron Ledesma, Gini y Juan Cruz Benvenuti (Torino-Renault Sport) al concluir 13° tras haber comenzado 35°.
Copa de Oro: Mariano Werner estiró la ventaja en la cima y ahora acumula 151,50 unidades y unas 16,50  más que su nuevo escolta, el uruguayo Mauricio Lambiris que debe ganar para soñar con ser campeón. Además, tiene 37,50 de diferencia respecto de Canapino; 38,50 de Ardusso, otro que o cumple con el requisito de victoria, y 39 de Ledesma.
Sexto es Pernía (108) seguido por Gianini (106), Di Palma (104), Gini (99), Benvenuti (89) y Agrelo (82).
De los quince clasificados, Castellano (78), Mazzacane (59), ambos ganadores en esta temporada, De Benedictis (50) y Landa (49), no tienen chances matemáticas para soñar con el título.
Lo que viene: La próxima cita de la temporada será el fin de semana del 4 y 5 de Diciembre en el circuito "San Juan Villicum" donde habrá 70,50 puntos en juego y  que determinará quién será el que se lleve la Copa de Oro 2021.
Turismo Carretera - 14ª fecha 2021 - Toay
Carrera Final (25 vueltas)
1° 25 Luis José Di Palma (Ford-Maquin Parts Racing) 35m26s996
2° 11 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Team) 10s913
3° 133 Valentín Aguirre (Ford-DTA Racing/Aguirre) 14s937
4° 5 Christian Ariel Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) 29s572
5° 20 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 31s656
6° 34 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 32s048
7° 1 Mariano Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez C.) 34s060
8° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 35s166
9° 29 Juan T. Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) 40s096
10° 22 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 43s356
11° 77 Diego Ciantini (Dodge-JP Carrera) 25s154 (rpt)
12° 6 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 43s824
13° 2 Juan Cruz Benvenuti (Torino-Renault Sport) 44s006
14° 91 Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) 47s953
15° 95 Marcos Landa (Torino-Renault Sport) 48s182
16° 122 Andrés Jakos (Dodge-Coiro Dole Racing) 48s885
17° 28 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) 49s274
18° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 49s431
19° 3 José Manuel Urcera (Chevrolet-Alifraco Sport) 49s972
20° 51 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) 50s144
21° 10 Santiago Mangoni (Chevrolet-Mangoni Comp.) 1m00s048
22° 21 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) 1m04s822
23° 114 Gastón Ferrante (Torino-Azar Motor Sports) 1m05s967
24° 99 Juan Martín Bruno (Torino-Escudería Fontana) 1m07s505
25° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/Memo) 1m08s988
26° 88 Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sports) 1m10s800
27° 16 Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 1m11s144
28° 26 Emiliano L. Spataro (Torino-Alifraco Sport) 1m15s771
29° 129 Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129) 1m21s700
30° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera) 1m21s953
31° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Racing) 1m22s477
32° 31 Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León RT) 1m24s946
33° 177 Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez Comp.) 58s213 (rpt)
34° 127 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing) 1 vuelta
35° 86 Agustín Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino) 1 vuelta
36° 7 Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1 vuelta
37° 79 Mathias Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 1 vuelta
38° 75 Sergio Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 1 vuelta
39° 8 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) 2 vtas.
40° 36 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 3 vueltas
41° 37 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 13 vueltas
No Largaron
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford-Martínez Competición)
N° 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Competición)
Promedio del Ganador: 175,532 km/h.
Récord de Vuelta: N° 56 (Todino) en la 23ª vuelta con 1m17s812 a 1191,927 km/h.
Recargo (rpt): N° 77 (Ciantini) por toque N° 22 (Bonelli)
Recargo (rpt): N° 177 (Londero) por toque N° 79 (Nolesi)
Copa de Oro 2021 (4 fechas)
1° 1 Mariano Werner 151.5 (4 v)
2° 11 Mauricio Lambiris 135
3° 86 Agustín H. Canapino 114 (1 v)
4° 83 Facundo Ardusso 113
5° 5 Christian Ariel Ledesma 112.5 (2 v)
6° 20 Leonel Adrián Pernía 108
7° 51 Juan Pablo Gianini 106
8° 25 Luis José Di Palma 104 (2 v)
9° 6 Esteban Gini 99
10° 2 Juan Cruz Benvenuti 89 (1 v)
11° 127 Marcelo Agrelo 82
12° 8 Jonatan Castellano 78 (1 v)
13° 7 Gastón H. Mazzacane 59 (1 v)
14° 157 Juan Bautista De Benedictis 50
15° 95 Marcos Landa 49

Campeonato 2021 (disputadas 14 fechas)
1° 1 Mariano Werner 401.5 (4 v-c)
2° 11 Mauricio Lambiris 400 (c)
3° 86 Agustín Canapino 396.5 (1 v-c)
4° 25 Luis José Di Palma 365.5 (2 v-c)
5° 51 Juan Pablo Gianini 362 (c)
6° 83 Facundo Ardusso 348.5 (c)
7° 20 Leonel Adrián Pernía 334 (c)
8° 5 Christian Ledesma 317.5 (2 v-c3)
9° 95 Marcos Landa 305 (c)
10° 8 Jonatan Castellano 298 (1 v-c)
11° 127 Marcelo Agrelo 293 (c)
12° 6 Esteban Gini 290 (c3)
13° 7 Gastón H. Mazzacane 271 (1 v-c)
14° 2 Juan C. Benvenuti 270.5 (1 v-c3)
15° 157 Juan B. De Benedictis 265.5 (c)
16° 68 Julián E. Santero 256 (1 v)
17° 16 Emanuel Moriatis 256
18° 21 Juan Martín Trucco 255
19° 77 Diego Ciantini 247.5
20° 56 Germán Todino 245.5
21° 22 Nicolás Bonelli 227.5
22° 129 Nicolás Trosset 222
23° 116 Alan Franco Ruggiero 209
24° 3 José Manuel Urcera 204.5 (1 v)
25° 34 Juan José Ebarlín 193
26° 10 Santiago Mangoni 181
27° 114 Gastón M. Ferrante 174.5
28° 133 Valentín Aguirre 173.5
29° 29 Juan T. Catalán Magni 170
30° 31 Gabriel Ponce de León 170
31° 177 Ayrton Londero 166
32° 122 Andrés Jakos 166
33° 28 Norberto Fontana 154.5
34° 91 Guillermo Javier Ortelli 143
35° 88 Juan Martín Ponte 142
36° 37 Nicolás Cotignola 142
37° 75 Sergio Alaux 133
38° 26 Emiliano Leonel Spataro 132.5
39° 36 Pablo Costanzo 120
40° 100 Carlos Okulovich 113
41° 79 Mathias Nolesi 97
42° 101 Lionel Matías Ugalde 82
43° 27 Facundo Della Motta 74.5
44° 115 Diego De Carlo 53.5
45° 93 Matías Rodríguez 46.5
46° 99 Juan Martín Bruno 34
47° 48 Christian Dose 21
48° 55 Leandro Mulet 11.5
49° 72 Martín Serrano 6
Notas: (v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off - (c3) Piloto clasificado tres de último minuto
Toay - Series
Juan Martín Trucco largará adelante en la final
13-Nov-2021 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Juan Martín Trucco se impuso en la serie más rápida, la primera, y largará desde la posición de privilegio en la competencia final de la 14ª fecha del campeonato 2021 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay. El piloto de Tres Algarrobos-Cuenca logró su octavo triunfo en parciales, va en busca de su primer triunfo en la “máxima” al necesitar 2s465 menos que Facundo Ardusso y 4s972 que Juan Pablo Gianini para completar las cuatro vueltas cronometradas.
Debido a las intensas lluvias durante la madrugada y la mañana de hoy, se postergó el inicio de la actividad de 11:55 a 13:10 horas. Todas las series se largaron con procedimiento de pista húmeda, dando dos vueltas previas y en fila india. Antes, a las 12:30 los Comisarios Deportivos (Gustavo Mancuso y Carlos Garrido) salieron a pista junto a un grupo de pilotos para evaluar las condiciones y determinar el nuevo horario del comienzo.
1ª Serie: La primera sorpresa fue que el poleman Jonatan Castellano sufrió la rotura del motor Dodge del Metalfor Castellano Power Team en la vuelta previa. Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio Motorsport) quedó solo al frente del pelotón para dominar de punta a punta aprovechando el motor que le entrega Fabián Giustozzi.
El tetracampeón Agustín Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino), escolta en el play off,  intentó alcanzar el liderato pero Trucco hizo una ventaja de 1s3 en el primer giro cronometrado, que amplió en el tercer giro debido a que el arrecifeño casi se despista manteniendo la segunda posición a pesar del intento de Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) quien lo emparejó sin poder superarlo.
Antes, en la vuelta inicial, Santiago Andrés Mangoni, con el Chevrolet de su equipo tocó a Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts Racing), quien anduvo por el pasto, volviendo a la competencia en último lugar. Beneficiado por este incidente se ubicaba quinto Julián Emmanuel Santero (Ford-Alifraco Sport) delante de su compañero de equipo José Manuel Urcera, Guillermo Javier Ortelli (JP Carrera), ambos con Chevrolet, Juan Tomás Catalán Magni (Ford-Catalán Magni Motorsport), Diego Ciantini (Dodge-JP Carrera) y de Gastón Maximiliano Ferrante (Torino-Azar Motor Sports), quien avanzaba del 15° al 10° lugar.
A dos de la bandera a cuadros, el "Torito" Ferrante cedía el décimo lugar a manos del balcarceño Mangoni, y en la vuelta final se produjeron varios cambios. Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez Competición) superaba por afuera al "Tanito" Pernía para ser el nuevo tercero, "Manu" Urcera se retrasaba del 6° al 11° y el "Guille" Ortelli se pasaba perdiendo dos posiciones. El chubutense Agrelo cruzaba 12° la meta del Torino 127°, pero fue recargado por un toque a Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance Racing Team) siendo posicionado 13° detrás del piloto de Lomas de Zamora. Otro que fue sancionado fue Mangoni, que cayó un puesto, al décimo.
2ª Serie: Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera) tuvo una buena la largada manteniendo la punta con un nuevo escolta "Josito" Di Palma (Ford-Maquin Parts Racing) al superar al campeón vigente y actual líder del play off, Mariano Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez Competición). El arrecifeño sobrepasaba por afuera y de costado al entrerriano, quien luego no pudo soportar el ataque de Gastón Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing), quien pasó a ser tercero en el anteúltimo giro.
Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) tuvo un inicio complicado al ser superado por Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) y Sergio Alaux (Chevrolet-Savino Sport), y en la segunda vuelta cronometrada por Juan Cruz Benvenuti (Torino-Renault Sport). Al tiempo que el pigüense Alaux pasaba a ser quinto dejando atrás a Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing), quien había partido en esa ubicación, y a Todino dejándolo en una pelea cerrada con Benvenuti. El angosturense prevaleció sobre el piloto de Rivera quien luego tocó al neuquino siendo el del Torino N° 2 el más perjudicado al pasar a ser último en la fila india.
Detrás de Ardusso, ganador por 8 ª vez en una serie, Di Palma, Mazzacane, Werner, Alaux y Ebarlín cruzó la meta Todino y al ser recargado salió de la zona de puntos, heredando el séptimo lugar Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), llegando delante de Pablo Costanzo (Torino-SP Racing), el "Tubo" Gini y décimo quedó Mathias Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team).
3ª Serie: El inicio fue frenético entre tres usuarios de Ford: Juan Bautista De Benedictis (Gurí Martínez Competición), Juan Pablo Gianini (JPG Racing) y Mauricio Lambiris (LCA Lüsqtoff Team). "Johnnito" fue presionado desde la largada con "Juampi" atacando por afuera, yendo a la par y con algunos roces mediante en la curva 2 y el uruguayo al acecho muy cerca. El necochense se mantuvo adelante hasta que comenzaron los problemas de temperatura en el motor del Ford N° 157 hasta provocar la rotura y abandono a dos giros del final.
Gianini y Lambiris giraban muy juntos con el tercero a poco más de un segundo, Christian Ariel Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), quien había superado a Gabriel Fernando Ponce de León (Ford-Ponce de León Racing). Completaban el top 10, quinto Valentín Aguirre (Ford-DTA Racing/Aguirre Competición) buscando avanzar, seguido por Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición), Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129), Andrés Jakos (Dodge-Coiro Dole Racing), Norberto Fontana (Chevrolet-Escudería Fontana/Multibandas Racing) y Emiliano Leonel Spataro  (Torino-Alifraco Sport).
Marcos Landa (Torino-Renault Sport) largó desde la última fila y sobre el final de la serie pudo avanzar a la zona puntuable.
En la vuelta de cierre, Gianini marcó el récord de vuelta para llevarse su 15ª victoria en parciales, la más lenta de los tres de esta jornada, con un poco más de medio segundo sobre Lambiris.
El marplatense Ledesma se fue ancho en la curva 1 y lo pasaron Ponce de León y "Torpedo" Aguirre, quien luego lo hace con el juninense, para sumar cuatro puntos por ser tercero.
Quinto concluyó "Niki" Trosset dejando sexto a Moriatis, Jakos mantuvo el octavo puesto llegando delante de Landa al prevalecer sobre Fontana, en una batería que los tres primeros lo hicieron con Ford.
Copa de Oro: Werner sigue al frente al acumular 123,50 unidades con cuatro victorias, unas 12,50 más que Canapino, con un triunfo, y 15,50 más que Ardusso, quien necesita un triunfo. Cuarto es Lambiris (98) aventajando a Juan Pablo Gianini (91), Agrelo (79), Pernía (78), todos ellos necesitando ganar en San Juan.
Completan el "grupo de los doce" Castellano (75), Di Palma (64), Mazzacane (56), los tres con el requisito de victoria cumplido, De Benedictis (50) y Landa (29).
Actualmente, cuando queda 40 puntos en juego, los "tres de último minuto" son Ledesma, ganador dos veces este año, que ya ha sumado 81,5o puntos que lo ubicaría sexto e el play off, Gini sería 9° con 76 y Benvenuti 11° con 67.
Turismo Carretera - 14ª fecha 2021 - Toay
1ª Serie (4 vueltas cronometradas)
1° 21 Juan Martín Trucco (Dodge-Di Meglio MS) 5m52s830
2° 86 Agustín H. Canapino (Chevrolet-Squadra Canapino) 4s501
3° 177 Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez Comp.) 6s993
4° 20 Leonel Adrián Pernía (Torino-Las Toscas Racing) 7s547
5° 68 Julián E. Santero (Ford-Alifraco Sport/Memo) 9s276
6° 29 Juan T. Catalán Magni (Ford-Catalán Magni MS) 12s745
7° 77 Diego Ciantini (Dodge-JP Carrera) 16s234
8° 91 Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) 17s418
9° 114 Gastón M. Ferrante (Torino-Azar Motor Sports) 22s721
10° 10 Santiago Mangoni (Chevrolet-Mangoni C.) 19s023 (r1p)
11° 3 José Manuel Urcera (Chevrolet-Alifraco Sport) 26s158
12° 115 Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Performance RT) 28s380
13° 127 Marcelo Agrelo (Torino-Maquin Parts RT) 26s517 (rpt)
14° 88 Martín Ponte (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 30s483
15° 8 Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano PT) 4 vtas.
Promedio del Ganador: 169,308 km/h.
Récord de Vuelta: N° 21 (Trucco) en la 2ª vuelta con 1m27s964 a 169,777 km/h.
Recargo (rpt): N° 127 (Agrelo) por toque al N° 115 (De Carlo)
Recargo de un puesto (r1p): N° 10 (Mangoni) por maniobra peligrosa contra el N° 127 (Agrelo)



2ª Serie (4 vueltas cronometradas)
1° 83 Facundo Ardusso (Chevrolet-JP Carrera) 5m55s295
2° 25 Luis José Di Palma (Ford-Maquin Parts Racing) 1s702
3° 7 Gastón H. Mazzacane (Chevrolet-Coiro Dole Racing) 1s802
4° 1 Mariano Werner (Ford-Fadel Gurí Martínez C.) 7s150
5° 75 Sergio Alaux (Chevrolet-Savino Sport) 8s036
6° 34 Juan José Ebarlín (Chevrolet-LCA Racing) 9s755
7° 22 Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) 12s547
8° 36 Pablo Costanzo (Torino-SP Racing) 13s190
9° 6 Esteban Gini (Torino-Maquin Parts Racing) 15s778
10° 79 Mathias Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) 15s869
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Ford-RUS Med Team) 16s938
12° 2 Juan Cruz Benvenuti (Torino-Renault Sport) 20s760
13° 56 Germán Todino (Torino-Maquin Parts Racing) 10s254 (rpt)
NL 101 Lionel Matías Ugalde (Torino-Ugalde Comp.) 4 vueltas
Promedio del Ganador: 168,133 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Mazzacane) en la 4ª vuelta con 1m27s751 a 170,189 km/h.
Recargo (rpt): N° 56 (Todino) por toque N° 2 (Benvenuti)



3ª Serie (4 vueltas cronometradas)
1° 51 Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) 6m00s267
2° 11 Mauricio Lambiris (Ford-LCA Lüsqtoff Team) 0s980
3° 133 Valentín Aguirre (Ford-DTA Racing/Aguirre) 2s769
4° 31 Gabriel F. Ponce de León (Ford-Ponce de León RT) 3s616
5° 5 Christian Ariel Ledesma (Chev.-Las Toscas Racing) 4s283
6° 129 Nicolás Trosset (Ford-Escudería G 129) 6s279
7° 16 Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición) 7s173
8° 122 Andrés Jakos (Dodge-Coiro Dole Racing) 7s367
9° 95 Marcos Landa (Torino-Renault Sport) 11s615
10° 28 Norberto Fontana (Chev.-Escudería Fontana) 11s679
11° 26 Emiliano Leonel Spataro (Torino-Alifraco Sport) 12s123
12° 99 Juan Martín Bruno (Torino-Escudería Fontana) 13s993
13° 37 Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) 19s305
14° 157 Juan B. De Benedictis (Ford-Martínez Comp.) 2 vueltas
Promedio del Ganador: 165,813 km/h.
Récord de Vuelta: N° 51 (Gianini) en la 4ª vuelta con 1m29a431 a 166,992 km/h.
Copa de Oro 2021
(4 fechas hasta las series)
1° 1 Mariano Werner 123.5 (4 v)
2° 86 Agustín H. Canapino 111 (1 v)
3° 83 Facundo Ardusso 108
4° 11 Mauricio Lambiris 98
5° 51 Juan Pablo Gianini 91
6° 127 Marcelo Agrelo 79
7° 20 Leonel Adrián Pernía 78
8° 8 Jonatan Castellano 75 (1 v)
9° 25 Luis José Di Palma 64 (1 v)
10° 7 Gastón H. Mazzacane 56 (1 v)
11° 157 Juan Bautista De Benedictis 50
12° 95 Marcos Landa 29
Los "tres de último minuto"
N° 5 Christian Ledesma 81.5 (2 v) (6°)
N° 6 Esteban Gini 76 (9°)
N° 2 Juan Cruz Benvenuti 67 (1 v) (11°)

Campeonato 2021
(disputadas 14 fechas hasta las series)
1° 86 Agustín H. Canapino 393.5 (1 v-c)
2° 1 Mariano Werner 373.5 (4 v-c)
3° 11 Mauricio Lambiris 363 (c)
4° 51 Juan Pablo Gianini 347 (c)
5° 83 Facundo Ardusso 343.5 (c)
6° 25 Luis José Di Palma 325.5 (1 v-c)
7° 20 Leonel Adrián Pernía 304 (c)
8° 8 Jonatan Castellano 295 (1 v-c)
9° 127 Marcelo Agrelo 290 (c)
10° 5 Christian A. Ledesma 286,5 (2 v)
11° 95 Marcos Landa 285 (c)
12° 7 Gastón H. Mazzacane 268 (1 v-c)
13° 6 Esteban Gini 267
14° 157 Juan B. De Benedictis 265.5 (c)
15° 2 Juan Cruz Benvenuti 248,5 (1 v)
16° 16 Emanuel Moriatis 248
17° 68 Julián E. Santero 246 (1 v)
18° 21 Juan Martín Trucco 242
19° 77 Diego Ciantini 223.5
20° 56 Germán Todino 218.5
21° 129 Nicolás Trosset 216
22° 22 Nicolás Bonelli 202.5
23° 116 Alan Franco Ruggiero 192
24° 3 José Manuel Urcera 188.5 (1 v)
25° 10 Santiago Mangoni 167
26° 31 Gabriel Ponce de León 167
27° 34 Juan José Ebarlín 164
28° 177 Ayrton Londero 163
29° 114 Gastón M. Ferrante 162.5
30° 122 Andrés Jakos 147
31° 29 Juan T. Catalán Magni 144
32° 37 Nicolás Cotignola 140
33° 133 Valentín Aguirre 139.5
34° 28 Norberto Fontana 136.5
35° 88 Juan Martín Ponte 133
36° 75 Sergio Alaux 130
37° 26 Emiliano Leonel Spataro 125.5
38° 91 Guillermo Javier Ortelli 122
39° 36 Pablo Costanzo 117
40° 100 Carlos Okulovich 113
41° 79 Mathias Nolesi 94
42° 101 Lionel Matías Ugalde 82
43° 27 Facundo Della Motta 74.5
44° 115 Diego De Carlo 50.5
45° 93 Matías Rodríguez 46.5
46° 99 Juan Martín Bruno 23
47° 48 Christian Dose 21
48° 55 Leandro Mulet 11.5
49° 72 Martín Serrano 6
Notas: ( v) Piloto con victoria - ( c) Piloto clasificado al play off
La lluvia provoca el retraso del inicio
13-Nov-2021 (Prensa Sport&Motor).- La lluvia no cesa en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay.
El inicio de la actividad, que estaba prevista para las 11:55 horas, queda sujeto a la situación climática.
A las 12:30 horas, cinco pilotos referentes del Turismo Carretera giraron junto a los Comisarios Deportivos para analizar el estado de la pista.
El nuevo horario para las series es a las 13:10, 13:35 y 14:00; mientras que la final se mantiene el horario inicial de las 16:00 horas.
A partir de las 14:30 horas comenzará la trasmisión por el canal de You Tube de la ACTC y por la TV Pública.
Guido Falaschi, nunca olvidado, siempre recordado
13-Nov-2021 (Prensa ACTC).- Hoy se cumplen diez años del fallecimiento de Guido Falaschi.
El Turismo Carretera se ha destacado siempre por su renovación constante técnica y de pilotos de acuerdo a cada época. Así se fueron actualizando los “fierros” y aparecieron los jóvenes volantes, que, con fuerza y talento, fueron ocupando el lugar de los grandes de la categoría.
Tal ocurrió con Guido, quien rápidamente demostró ser un excelente piloto.
La desgracia del 13 de Noviembre de 2011, en el autódromo de Balcarce, nos privó de su emergente figura, pero no de su eterno recuerdo en la "Gran Familia" del Turismo Carretera.
Su trayectoria fue muy exittosa, comenzó en karting en el 2008 con varios laureles. Fue campeón del nocturno Bonaerense de la APK en dicha temporada, el monarca en el clausura del bonaerense 2001, campeón en la Juniors del bonaerense 2002, logró la corona en la Juniors del argentino n el 2003 y "sub" al año sigiente.
En el 2005 tuvo su inicio en la Fórmula Renault Argentina logrando el título en el 2008 y en esa misma temporada fue "sub" en el TC Pista, que lo llevó a la "máxima". En el 2010 se quedó con el título con la corona americana del Top Race, con un Ford Mondeo, cuando también competía en el TC.
Comisión Directicva de la Aociacipn Corredores de la ACTC.
Toay - Clasificación
Jonatan Castellano y su segunda pole del año
12-Nov-2021 (Prensa Sport&Motor).- Jonatan Castellano logró la segunda pole position del año, la quinta en su historial en Turismo Carretera, que disputa la penúltima fecha del campeonato 2021 en el veloz aut&oacut