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Turismo Carretera 2018
La Pedrera - 11ª fecha
El inicio de la Etapa Final en el callejero puntano
Rossi: "El auto funcionó muy bien, fue positivo"
19-Set-2018 (Prensa MR).- Matías Rossi y el Nova Racing desarrollaron este miércoles una prueba en el autódromo de Olavarría. El campeón 2014 se volvió muy satisfecho por las referencias que pudieron sacar en el Ford de cara al inicio de la “Copa de Oro” del Turismo Carretera que sucederá del 28 al 30 de Septiembre en La Pedrera.
En el autódromo “Hermanos Emiliozzi”, Matías Rossi junto al equipo Nova Racing llevó adelante la segunda prueba de la temporada, la última permitida por reglamento, frente a lo que será el desarrollo del play off. El balance del ensayo con el Ford fue muy positivo porque se pudieron probar todas las cosas que estaban programadas. El próximo fin de semana del 28 al 30 de Septiembre, en el circuito semipermanente de La Pedrera, el Turismo Carretera comenzará a transitar la 11ª edición de la Copa de Oro, la cual por décima ocasión lo tendrá al representante de Del Viso como protagonista.
"Nos tocó un día muy ventoso, muy difícil por esa condición, pero pudimos probar bien porque fue un lindo día en cuanto a la temperatura y porque estuvo despejado. A la mañana probamos algunas variables de frenos pensando en las carreras que van a venir ahora de más exigencia de temperatura por el calor. El auto funcionó muy bien, fue positivo", expresó el campeón 2014 quien viene de ganar la final en Paraná, victoria que le permitió clasificar a la Copa de Oro.
Uno de los puntos clave en el triunfo en la capital entrerriana fue el ritmo que tuvo el Falcon, completando el muy buen rendimiento en la clasificación. Dicha condición también fue parte de la prueba. "Hicimos un simulacro de carrera para chequear el ritmo que había funcionado bien en Paraná y bueno volvió a funcionar bien hoy en Olavarría", agregó el bonaerense quien comenzará el play off con ocho puntos fruto del mencionado éxito.
Por último, y pensando en los demás circuitos de la Copa de Oro, la parte final del ensayo se centró en las configuraciones aerodinámicas. "De mitad de tarde en adelante, para finalizar lo que veníamos a probar, hicimos ensayos aerodinámicos pensado más que nada en la carrera de La Pampa, que un circuito rápido. En total giramos 70 vueltas y cuando pusimos goma nueva hicimos 1m18s5 la vuelta, un buen registro", concluyó Rossi quien tras la competencia de este fin de semana en Termas de Río Hondo con el Súper TC2000 se centrará en el comienzo de la parte final del campeonato de TC.
Rossi, Castellano, Ardusso y Canapino prueban en Olavarría
19-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Tres protagonistas de la "Copa de Oro" del Turismo Carretera no dejan nada librado al azar y tienen ensayos programados antes de la próxima fecha en el autódromo "La Pedrera" en Villa Mercedes, San Luis, donde comenzará la Etapa Final que determinará al nuevo monarca de la "Máxima".
El último ganador, Matías Rossi, está probando hoy el Ford del Nova Racing en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría; el viernes lo hará el líder del play off, Jonatan Castellano, con el Dodge que prepara su equipo en Lobería, y el próximo lunes será el turno del líder del campeonato, Agustín Canapino con el Chevrolet del SpeedAgro Racing y del escolta, Facundo Ardusso, que girará con el Torino del Renault Sport, así los cuatro tendrán comparativas en el trazado de AMCO.
Las tapas de cilindros no serán precintadas por dos carreras
18-Set-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a disputarse en el autódromo "La Pedrera" de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis, los días 27, 28, 29 y 30 de Septiembre a los Señores Carlos Garrido y Mariano Calamante.
2) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata los días 21, 22 y 23 de Septiembre a los Señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
3) De acuerdo al informe producido por el Departamento Técnico, que fuera girado a la Comisión Directiva para su intervención, esta CAF dispone el cambio Técnico Reglamentario para la categoría TC y TC Pista, en el inciso 2 del Art. 36, conforme a lo detallado más abajo.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF-ACTC)
Anexo Nº 5 al Reglamento Técnico del Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista - F-010 REV 1 (Código: ANX – 05 TC-TCP 00/5 Fecha: 18/09/18)
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera autorizó el siguiente cambio técnico reglamentario.
A partir de la fecha se deja sin efecto el inc. 2 del artículo 36 “Tapa de Cilindros” y se permite desmontar la tapa de cilindros a fin de controlar y cambiar los elementos necesarios durante la “Copa de Oro” del TC y la “Copa de Plata” del TC Pista.
Inciso 2: La tapa de cilindro junto al block deberá estar precintada durante el transcurso de dos carreras consecutivas.
Los motores de Turismo Carretera se precintarán el viernes previo a la salida a pista de la carrera N° 1 debiendo mantener el mismo precinto en la carrera N° 2, finalizada la misma se puede desarmar el motor para el control y cambio de elementos si se considera necesario.
Se procederá al desarme del motor sin penalización, en los siguientes casos:
- cuando los autos llegasen en las primeras posiciones,
- cuando hubiese alguna denuncia en particular sobre un elemento que deba ser controlado mediante el desarme del motor
- o bien cuando el Comisariato Técnico lo disponga.
Departamento Técnico de la A.C.T.C.
"Manu" Urcera vuelve al JP Carrera
11-Set-2018 (Prensa JPC).- A partir de la próxima fecha de TC, en La Pedrera, "Manu" Urcera volverá a competir dentro del Equipo JP Carrera. Manejará el Chevrolet Nº 7.
El fin de semana se terminó de confirmar la llegada de José Manuel Urcera al equipo JP Carrera, quien vuelve a la escudería después de poco menos de tres años. El piloto de Río Negro, continuará al volante del Chevrolet, que tendrá motor de Claudio Garófalo.
Urcera ya fue parte del JP en 2012, cuando empezó a competir en el TC Mouras. En 2014 ascendió al TC Pista, donde fue subcampeón y en 2015 debutó en el TC, con Torino. Ese año compitió dentro del equipo hasta la fecha 12, en Río Gallegos.
El Chevrolet ya llegó al complejo deportivo en Canning, donde se realizan los trabajos pertinentes para estar en óptimas condiciones en la próxima cita del TC, la 11ª del año, que será en el autódromo de "La Pedrera" en Villa Mercedes, San Luis.
Gustavo Lema comentó: "Estamos contentos de volver a tener un piloto de la talla de Manu, quien además es amigo nuestro. Vamos a trabajar muchísimo, el auto llegó muy dañado, pero nos tenemos fe. Esperamos en muy poco tiempo revertir su imagen y que lleguen rápido los resultados".
Multan a Jalaf y a Savino
11-Set-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1. Aplicar sanción de multa de pesos 10.000 al piloto de TC Matías Jalaf por no dar cumplimiento a lo dispuesto con relación a la licencia médica obligatoria, la que deberá depositar dentro de los 30 días de notificado a cuenta y orden de la ACTC a la Fundación Margarita Barrientos-Comedor Los Piletones debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
2. Aplicar multa de Pesos 10.000 al piloto de TC Matías Jalaf ya José Ignacio Savino por no concurrir a la reunión de pilotos realizada el día viernes en el autódromo de la ciudad de Paraná, la que deberá depositar dentro de los 30 días de notificado a nombre de la Fundación Margarita Barrientos-Comedor Los Piletones, por cuenta y orden de la ACTC , informando al Departamento Administrativo el cumplimiento de la presente.
3. Aplicar al piloto de TCM Juan Cruz Talamona, la sanción de una fecha de suspensión.
4. Aplicar al piloto de TCM Gastón Lo Valvo, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita.
5. Aplicar al piloto de TCM Nicolás Borgert, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita.
Dr- OScar Rivero - Sr. Pablo Salas - Sr. Mario Gayraud - Dr. Jorge Esquivel
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Turismo Carretera

Calendario 2018

Etapa Regular
La pretemporada
18-Feb Viedma
11-Mar Neuquén
01-Abr San Luis
22-Abr Concepción del Uruguay
06-May Posadas
27-May Concordia
10-Jun Termas de Río Hondo
29-Jul Rafaela
19-Ago 1.000 Km. Buenos Aires
09-Set Paraná
Etapa Final
20-Set La Pedrera
14-Oct Toay
28-Oct Olavarría
18-Nov El Villicum
09-Dic San Nicolás

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Noticias anteriores
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Posadas - Final: Ardusso volvió a la victoria y es escolta en el torneo

Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) logró su primera victoria en el campoenato 2018 del TC, luego de dominar de punta a punta. El "Torero de Las Parejas" volvió a lo más alto del podio, que no visitaba desde Toay 2017... ver la nota completa
Posadas - Series: Luego de un clima cambiante, largarán adelante Ardusso y Ventricelli. Bruno venció por primera vez en una serie
En una mañana con clima cambiante, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue el más rápido en ganar una serie, la segunda, y largará desde la posición de privilegio en la quinta competencia del año... ver la nota completa
Posadas - 2ª Clasificación: Por primera vez, Lambiris sumó los dos puntos de la pole

Mauricio Lambiris sumó por primera vez en el TC los dos puntos de la pole. La lluvia impidió que alguien mejorara, beneficiando al uruguayo y al Team Gurí Martínez Competición Surcam. equipo que logró el 1-3 con Ventricelli... ver la nota completa
Posadas - 2° Ensayo: Werner y la llovizna fueron los protagonistas

Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) fue el más rápido bajo la lluvia en el entrenamiento sabatino de la quinta fecha del del TC en Posadas. Solo 16 pilotos se decidieron a girar... ver la nota completa
Posadas - 1ª Clasificación: Lambiris con la pole provisoria y siete Ford en el top 10

Mauricio Lambiris fue el más rápido en la primera sesión clasificatoria en Posadas. Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue segundo a solo 3 centésimas cortando una "jauría" de Ford... ver la nota completa
Posadas - 1° Ensayo: Gini se muestra como candidato al inicio

Esteban Gini fue el más rápido en el primer entrenamiento en Posadas, en una tanda bajo un sol intenso y mucho calor. Ningún Dodge se ubicó entre los primeros, siendo 15° el líder del campeonato, Jonatan Castellano... ver la nota completa
Posadas - La Previa: "Johnnito" De Benedictis: "Tenemos muchas ganas de funcionar bien"

"Johnnito" De Benedictis y el MG Racing enfrentan el quinto capítulo del año del TC con renovadas expectativas. "Posadas es un circuito que me gusta mucho, tuve la suerte de hacer mi primer podio allí"... ver todas las notas de la previa
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Concepción del Uruguay - Final: Castellano y su segunda victoria del año lo llevan a liderar el campeonato y de las Copas de Carreras Especiales y la de Entre Ríos
Jonatan Castellano logró su segunda victoria del año en el TC, permitiendo el primer triunfo de Dodge en Concepción del Uruguay. Silva y Ponce de León en el podio, ambos con Ford... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - Series: Castellano larga adelante con Silva a su lado. Santero ganó la primera serie
Jonatan Castellano fue el más rápido en ganar su serie, la tercera con su Dodge del Metalfor Castellano Power Team, y largará desde la posición de privilegio en la cuarta del TC del 2018... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación: Luego de las modificaciones, volvieron los Ford con la pole de Rossi
Mejoraron las condiciones climáticas y de pista que permitieron que los Ford aprovecharan las mejores al Reglamento Técnico que se le brindó recientemente y Matías Rossi se adueñó por 29ª vez de los dos puntos por la pole... ver la nota completa
Turismo Carretera - 4ª fecha 2018 - Concepción del Uruguay - Grillas de las Series
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1ª Serie (9:00 horas)
2ª Serie (9:30 horas)
3ª Serie (10:00 horas)
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
Rossi - Lambiris
Santero - Mazzacane
Di Palma - Jalaf
Ortelli - Canapino
González - Moriatis
Gini - Diruscio
Catalán Magni - Bruno
Cotignola
Silva - Ponce de León
Fontana - Spataro
Ardusso - Ugalde
Ruggiero - Okulovich
De Benedictis - Werner
Aguirre - Alaux
Ebarlín - Bonelli, P.
Dose
Castellano - Gianini
Savino - Trucco
Mangoni - Trosset
Pernía - Ledesma
Bonelli, N. - Ventricelli
Pezzucchi - Nolesi
De Carlo - Urcera
Angelini
Concepción del Uruguay - 2° Ensayo: El "Pato" Silva avisa y los Ford se fortalecen

Juan Manuel Silva logró el mejor crono en el segundo ensayo del cuarto capítulo del año del TC. Con la mejoras a Ford, seis pilotos de la marca del óvalo se metieron el top ten... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación: Aguirre quiere su tercera pole consecutiva en el primer año

Valentín Aguirre aprovechó su tanda para lograr el mejor tiempo en una tanda que se desarrolló a la inversa del ensayo, primero la pista estaba seca y luego apareció la lluvia... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - 1° Ensayo: "Juanto" Catalán Magni, el mejor en una tanda atípica
Juan Tomás Catalán Magni se destacó en el primer ensayo del cuarto capítulo del año del TC. Hubo muchos cambios en el "1" de la tabla de tiempos ya que la situción de pista se fue modificando, permitiendo que los de último grupo se beneficiaran al estar más seca... ver la nota completa
San Nicolás será el escenario del Gran Premio Coronación
Concepción del Uruguay - La Previa: El Team GMC Surcam llega con expectativas

El TGMCS tiene todo preparado para encarar con buenas expectativas la 4ª fecha del año del TC. Lambiris y Ventricelli irán en búsqueda de un buen resultado tras los cambios reglamentarios para la marca Ford... ver todas las notas de la previa
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San Luis - Final: Pernía volvió a la victoria, Trucco lo escoltó, Castellano en el podio y en la cima

Leonel Pernía ganó de punta a punta la final del Turismo Carretera en San Luis, a bordo del Torino de Laboritto Juniors Racing Team. Dos Dodge al podio, Juan Martín Trucco lo escoltó y Jonatan Castellano subió al último escalón...ver nota completa
San Luis - Series: Pernía y Trucco largan adelante en la final. Aguirre ganó la primera serie
Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing) fue el más rápido en vencer en su serie, la tercera, y partirá desde la posición de privilegio. con Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) a su lado. Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), ganó de la primera serie...ver nota completa
San Luis - 2ª Clasificación: Aguirre logró su segunda pole consecutiva. 1-2-3 para Dodge

Valentín Aguirre logró su segunda pole consecutiva con el Dodge del JP Carrera, al "desbancar" por 93 milésimas a Juan Martín Trucco (JMT Motorsport) en la 2ª sesión clasificatoria. 1-2-3 para Dodge... ver nota completa
Turismo Carretera - 3ª fecha 2018 - San Luis - Grillas de las Series
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1ª Serie (9:00 horas)
2ª Serie (9:30 horas)
3ª Serie (10:00 horas)
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
Aguirre - Canapino
Mazzacane - Gianini
Werner - Ledesma
Ruggiero - Echevarría
Lambiris - Di Palma
Urcera - Pezzucchi
Silva - Ponce de León
Bonelli, P.
Trucco - Rossi
Gini - Santero
Okulovich - González
Diruscio - Jalaf
De Benedictis - Mangoni
Erbalín - Moriatis
Angelini - Ortelli
De Carlo
Castellano - Pernía
Ardusso - Spataro
Fontana - Trosset
Ugalde - Bonelli, N.
Bruno - Catalán Magni
Ventricelli - Nolesi
Savino - Alaux
Dose
San Luis - 2° Ensayo: Apareció Ruggiero con el Torino
Alan Franco Ruggiero fue el más rápido en el 2° entrenamiento de la 3ª fecha del TC en el "Rosendo Hernández". Con el Torino del Azul Sport Team cronometró 1m30s767 a 0s331 de la marca que le permitió ayer a Trucco lograr la pole en forma provisoria... ver nota completa
San Luis - 1ª Clasificación: Trucco con la pole del viernes

Juan Martín Trucco fue más rápido en la 1ª sesión clasificatoria de la 3ª fecha del TC en el "Rosendo Hernández". 1-2 para Dodge en una tanda muy apretada con el top 4 en solo 23 milésimas y 31 autos en menos de un segundo... ver nota completa
San Luis - 1° Ensayo: Santero puso al Dodge al frente

Julián Santero, el piloto del Dole Racing, estableció el tiempo más rápido del primer entrenamiento de la tercera fecha del TC en el autódromo "Rosendo Hernández" al cronometrar 1m31s037, a casi dos segundos del récord... ver nota completa
San Luis - La Previa: Ledesma llega al "Hernández" para mantener el liderazgo
Luego de ganar en Viedma y ser 5° en Neuquén, Christian Ledesma llega a San Luis como líder. El "Rosendo Hernández" le trae muy buenos recuerdos ya que en el 2009 venció y se consagró campeón cuando faltaban tres fechas para que termine el torneo... ver todas las notas de la previa
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Neuquén - Final: Reclasifican a Trosset en el octavo lugar
La CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 5) En virtud del error involuntario cometido por un oficial de pista, en razón de haber informado un toque inexistente por parte de Nicolás Trosset, quien fue sancionado. La CAF resuelve, reposicionar a Trosset, en la octava posición... ver nota completa
Nos dejó Eduardo Lezner

Al mediodía de hoy falleció Eduardo Lezner, un periodista de raza que le dedicó su vida entera al automovilismo.
No fue sólo un apasionado por lo que hacía sino que, además, contaba con una calidad humana invalorable... ver nota completa
Neuquén - Final: Castellano ganó un desafío "especial" en Centenario
Jonatan Castellano volvió al triunfo con Dodge luego de nueve fechas, en la primera fecha especial del año del TC que tuvo cambio de neumáticos. Se vivió una electrizante final que tuvo un ritmo veloz y el ingreso a boxes para cambiar gomas se definió a favor del de Lobería con protestas... ver nota completa
Neuquén - Series: Ortelli y Castellano largarán adelante. Aguirre venció en la serie inicial

Guillermo Ortelli fue el ganador de la 3ª serie de la 2ª fecha del TC y largará desde la posición de privilegio en la final al ser 0s644 más rápido que Jonatan Castellano. El poleman Valentín Aguirre triunfó en la primera serie... ver nota completa
Neuquén - 2ª Clasificación: Aguirre sumó por primera vez los dos puntos de la pole

En su segunda participación, Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) se adueñó de los dos puntos por la pole en la segunda fecha del campeonato 2018 del TC, que se lleva a cabo en el autódromo neuquino de Centenario... ver nota completa
Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Neuquén - Grillas Series
Orden
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
1ª Serie
Aguirre - Trucco
Angelini - Mangoni
Catalán Magni - Lambiris
N. Bonelli - Silva
Ugalde - Moriatis
Jalaf - Rossi
Nolesi - Dose
De Carlo
2ª Serie
Castellano - Mazzacane
Ponce de León - Pernía
Alaux - Werner
Fontana - Diruscio
Pezzucchi - De Benedictis
González - Santero
Mulet - Di Palma
Echevarría
3ª Serie
Canapino - Ortelli
Ledesma - Gianini
Ardusso - Gini
Trosset - Okulovich
Spataro - Ruggiero
Urcera - Bruno
P. Bonelli - Ventricelli
Neuquén - 2° Ensayo: El "Tati" Angelini, el mejor antes de clasificar
Juan Marcos Angelini marcó el mejor tiempo del fin de semana justo antes de clasficar para la segunda fecha del TC, que se lleva a cabo en Centenario.En una tanda donde 24 pilotos quedaron encerrados en el segundo más veloz, el poleman provisorio, Mazzacane, se ubicó 14° ... ver nota completa
Neuquén - 1ª Clasificación: El "Rayo" Mazzacane quiere su segunda pole consecutiva

Gastón Mazzacane va en busca de su segunda pole consecutiva, la tercera en el TC, al ser el mejor en la primera sesión clasificatoria de la segunda fecha, que se realiza en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario... ver nota completa
Neuquén - 1° Ensayo: Mazzacane impone condiciones

Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) estableció el tiempo más rápido del primer entrenamiento de la segunda fecha del TC en Centenario, Neuquén. "Johnnito" De Benedictis (Ford-MG Racing) lo siguió a una centésima... ver nota completa
Neuquén - La Previa: Alan Ruggiero: “Buscamos recuperar protagonismo”

La segunda cita del certamen 2018 de TC en Neuquén tendrá la particularidad de ser especial y allí Alan Franco Ruggiero buscará volver a ser protagonista con el Torino del Azul Sport Team... ver todas las notas de la previa
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Viedma - Final: Ledesma volvió al triunfo de forma contundente

Christian Ledesma dominó de punta a punta, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, para adjudicarse la victoria, la 24ª en su historial, en la primera competencia del campeonato 2018 de TC... ver nota completa
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Viedma - Series: Ledesma y Trucco largarán desde la primera fila de la final. La primera serie fue para Werner

Christián Ledesma y Juan Martín Trucco partirán desde la primera fila en la final. Werner prevaleció en la serie inicial, en su 150ª participación en la "máxima"... ver nota completa
Viedma - 2ª Clasificación
Mazzacane, el primero en sumar en el 2018


Gastón Mazzacane mejoró lo logrado ayer para ser el primero en sumar en la temporada 2018 del TC. Trucco y Ledesma largarán adelante en la segunda y la tercera serie. Con el Chevrolet del Dole Racing, el platense fue un "Rayo"... ver nota completa
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Viedma - 2° Entrenamiento
Ortelli pisó fuerte antes de clasificar


Guillermo Ortelli fue el más rápido en el entrenamiento sabatino de la fecha apertura del TC en Viedma. Los tres primeros en menos de una décima.
Con el Chevrolet del JP Carrera, el heptacampéon logró cronometrar 1m30s478 ... ver nota completa
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Viedma - 1ª Clasificación
A pleno sol, apareció el "Rayo"


Bajo un calor inteso a pleno sol, el "Rayo" Gastón Mazzacane logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria. Las cuatro marcas en el Top 5. Con el Chevrolet del Dole Racing, el platense cronometró 1m30s668... ver nota completa
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Viedma - 1° Entrenamiento: Los Dodge son los referentes

Luego de los cambios reglamentarios los Dodge dominan el primer entrenamiento de la fecha apertura del TC. Angelini y Castellano con el 1-2 y cuatro autos de la amrca del carnero en el top ten... ver nota completa
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El equipo Ford Camiones Surcam Gurí Martínez Competición se estrena en Viedma

Sólo minutos faltan para que el equipo Ford Camiones Surcam Gurí Martínez Competición comience a desandar su camino dentro del TC, cuando la categoría ponga en marcha su primera fecha del año en Viedma... ver nota completa
Canapino comienza la defensa del "1"

El campeón Agustín Canapino disputará desde mañana la primera fecha de TC, en Viedma, con el Chevrolet del SpeedAgro Racing. Para este nuevo certamen, la mayor novedad es que la Chevy está desarrollada íntegramente en Arrecifes, tanto chasis como motor... ver nota completa
"Johnnito" ya aceleró el Ford del MG Racing

El TC pone primera en 2018, la temporada comienza en Viedma y la expectativa de Mauro Giallombardo, como Director del equipo es grande en busca del mejor resultado con el Ford Nº 157, conducido por "Johnny" De Benedictis y preparado por el Alejandro Garófalo Motor Sport... ver nota completa
Ortelli: "Trataremos de estar prendidos"

Guillermo Ortelli dará comienzo a un nuevo año en TC Carretera junto al equipo JP Carrera.
El heptacampeón llevará el Nº 12 en su Chevrolet.
"Trataremos de estar prendido y que todo salga bien"... ver nota completa
Trosset pone primera

Se acabó la espera, a partir de mañana, el Turismo Carretera comienza su campeonato 2018 en el autódromo de Viedma, donde el piloto de Arrecifes retorna a la categoría con una Dodge acompañado de un gran proyecto junto al equipo Maquin Parts Racing... ver nota completa
Viedma con 45 inscriptos. Siguen las pruebas en Olavarría

Más pilotos del Turismo Carretera fueron al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para realizar pruebas antes del inicio del campeonato que tiene 45 inscriptos para Viedma. Estuvieron Castellano, Urcera, Ventricell y Trucco... ver nota completa
Ardusso inicia una nueva temporada buscando el objetivo más alto

El "Flaco" de Las Parejas continuará por segundo año consecutivo dentro del Renault Sport Torino Team con grandes expectativas de mejorar el segundo lugar conseguido en la pasada temporada... ver nota completa
El "Tati" abre el campeonato en Viedma con expectativas

Un nuevo año de Turismo Carretera se abre este próximo fin de semana y allí estará presente en una temporada más Juan Marcos Angelini, quien encara con todo el 2018 con el UR Racing a bordo de la Dodge... ver nota completa
Avances en las camionetas del TC Pick Up

Avances en las camionetas del TC Pick Up.Se llevó a cabo una reunión sobre las construcciones de las camionetas TC Pick Up, categoría que comenzará en Abril de 2018... ver nota completa
La Plata 2017 - 15ª fecha: Agustín Canapino otra vez Campeón. En su primera temporada, Julián Santero abrió y cerró con victorias

Julián Santero abrió la temporada del TC ganado y la cerró de igual forma en la fecha donde se consagró bi campeón Agustín Canapino en una carrera vibrante... ver nota completa
Campeonatos anteriores
2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera I (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set La Pedrera II (San Luis)
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov Comodoro Rivadavia
10-Dic La Plata




2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"

2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático.
(rccs) con recarga de combustible y clasificación por sorteo

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Paraná - 10ª fecha
Fin de semana perfecto para Rossi que lo llevó al play off
Castellano ganó la Etapa Regular y la Copa Entre Ríos
09-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi tuvo un cierre perfecto sumando el puntje ideal al lograr la pole, ganar la serie y la final que le permite entrar al play off, cumpliendo el objetivo soñado y que parecía que no estaba al alcance, luego de coronar su 24ª victoria en el Turismo Carretera, que en su décima fecha tuvo a Jonatan Castellano como ganador de la Etapa Regular y de la Copa de Entre Ríos, en el autódromo "Ciudad de Paraná".
Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) largó tercero, en el 11° giro superó a Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) y se fue en busca del Falcon N° 15 del Nova Racing, intentó alcanzar la punta marcando el mejor tiempo en carrera que recibió como respusta el récord del "Misil" y finalmentetuvo que conformarse con ser el escolta de Rossi, delante del uruguayo Lambiris, quien subió al último escalón del podio.
Se definió el "grupo de los doce" que comenzarán a fines de Septiembre la lucha por la Copa de Oro en el semipermanente de La Pedera, San Luis. "Pinchito" Castellano encara el play off con 31 puntos, Ardusso, Canapino, Lambiris, Werner, Pernía y Rossi con 8 unidades; mientras que sin puntos están Guillermo Ortelli, Nicolás Trosset, Gastón Mazzacane, Juan Martín Trucco y Juan Pablo Gianini.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “En la serie pudimos confirmar el muy buen ritmo del auto. Hace ya algunas carreras que logramos un muy buen auto para clasificar, pero después corriendo se nos caía y hoy parece que estamos mejor. Es fruto del trabajo constante del equipo que sigue analizando y probado cosas.Vine a ganar todo , ese era mi objetivo para esta fecha. Lo que más conforme me deja es el ritmo final del auto, terminó siendo muy rápido en las últimas vueltas de la serie. En la final, era optimista, pero eran muchos los puntos que tenía que descontar. Nunca perdí la fe del trabajo de todo el equipo Nova Racing, pero cuando las cosas salen mal, como venía pasando, es complicado. Hoy se revirtieron las cosas. A un buen auto para clasificar le sumamos el muy buen ritmo en la carrera.Estoy feliz por el auto que tengo, lo que nos abre un buen panorama para lo que viene. Manteniendo este auto vamos a ser candidatos a luchar nuevamente por el título .
Juan Marcos Angelini (2°): "Muy contento con el podio logrado y agradecido al equipo UR Racing y a Claudio Garófalo por el gran trabajo que han hecho. Un auto que cayó muy bien ya desde el viernes y se pudo aprovechar bien en la clasificación del sábado. Hoy arrancamos ganando una muy linda serie que si bien fue friccionada, se dio con una linda maniobra ya desde la largada para avanzar sobre Mariano Werner, y en la final también tuvimos que trabajar.
Con el paso de las vueltas logramos tener mejor ritmo que Mauricio Lambiris para superarlo en una linda maniobra, y luego en el relanzamiento intentamos sobre Matías (Rossi) que tenía el auto a batir, y tenía un poquito más en general sobre todo el circuito. El podio nos sirve mucho por los puntos. Se cierra la Etapa Regular en la cual quedamos muy cerquita de poder entrar en los doce a la Copa de Oro, pero tenemos la instancia de los 3 de último minuto todavía para poder dar pelea por el campeonato. Tenemos un gran potencial en el auto que esperamos poder aprovechar en las fechas que se vienen, para poder llegar con chances a la última fecha del año"
.
Mauricio Lambiris (3°): “Una lástima. Después de terminada la final y tras el podio, fui excluido luego de la revisión técnica realizada por el Departamento Técnico de la ACTC. El motivo de la exclusión se debe al incumplimiento de la compresión de motor límite estipulada por el reglamento técnico. Los procedimientos de medición efectuados se realizaron de manera correcta, superando tres de los seis cilindros en una décima la compresión reglamentada. De acuerdo a lo analizado, esto fue por la rotura de un aro en plena carrera, lo que generó una fuga de aceite, haciendo que se produzca carbón cámara de combustión. Estamos totalmente de acuerdo con la determinación tomada por la ACTC, ya que existe un reglamento y se debe cumplir, más allá que en mi caso no tengo nada de responsabilidad. Simplemente, queremos aclarar que la décima de más arrojada en la medición, tiene que ver con la rotura de un elemento (aro) en plena carrera. Pido disculpas a todo mi grupo de auspiciantes, familia, amigos y parcialidad de Ford”.
Jonatan Castellano (10°): “Es fantástico haber terminado en el noveno puesto la final después de haber arrancado muy complicados tanto viernes como sábado, y llevarnos la Etapa Regular, la Copa Entre Ríos nuevamente y todos los puntos bonus que nos ponen muy contentos y por supuesto, agradecido a todo el equipo. Optamos por completar todo el fin de semana con las gomas reselladas de Buenos Aires y salió bien, con una serie en la cual pudimos avanzar mucho ayudados por algunas situaciones pero también con buenos sobrepasos, lo que nos permitió largar en el pelotón de adelante en la final.
Eso nos permitió hacer una carrera un poco más conservadora ya que se me mete un cono en el radiador y venía con temperatura, por lo cual tirábamos los cambios antes, y además llegar con un auto entero ya que teníamos las gomas de muchas vueltas anteriores de la carrera pasada, y sabía que si lo castigaba, no íbamos a poder completar bien el final de la competencia. Gracias a la regularidad de toda la temporada y al gran arranque de año, comenzaremos la Copa de Oro con un buen colchón de puntos y queremos estar firmes para encararla. Por eso vamos a preparar una prueba para dentro de diez días en función de estar firmes y tener el mejor auto para lo que se viene, que es la ilusión de pelear el campeonato hasta el final, y soñar con ganarlo”.
Luciano Ventricelli (14°): “Muy contento con el buen avance y resultado que logramos. El auto funcionó muy bien durante el domingo, y Paraná es un circuito muy difícil para el sobrepaso. Pudimos ir para adelante y ganar varios puestos aprovechando algunas situaciones en la serie, como también en la final donde pudimos ir escalando hasta llegar detrás del auto de Emanuel Moriatis, que es nuestro compañero de estructura, y con quien veníamos muy parejos. A partir de allí apostamos a sumar y no cometer errores, ya que necesitamos los puntos. Agradecido a todo el equipo por el auto entregado, y a todo el grupo de sponsors que nos acompaña”.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná


Final (25 vueltas)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 44m25s005
2° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 0s765
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 10s829
4° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 11s263
5° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 12s322
6° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 12s653
7° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 13s069
8° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 13s539
9° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 13s767
10° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 14s295
11° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 14s754
12° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 17s279
13° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 18s011
14° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 18s226
15° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 18s740
16° 99 Matías Jalaf (Ford) a 20s251
17° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 24s711
18° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 26s375
19° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 28s026
20° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 28s610
21° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 29s432
22° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 29s862
23° 68 Mariano Werner (Ford) a 30s535
24° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 31s892
25° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 35s268
26° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 36s192
27° 22 Julián Santero (Dodge) a 36s483
28° 32 Nicolás González (Torino) a 37s102
29° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 37s535
30° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 38s122
31° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 39s940
32° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 41s254
33° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 1 vuelta
34° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 1 vuelta
35° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 6 vueltas
36° 29 Martín Serrano (Chevrolet) a 14 vueltas
37° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 14 vueltas
38° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 18 vueltas
39° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 18 vueltas
40° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 21 vueltas
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 22 vueltas
42° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 23 vueltas
Promedio del Gabador: 142,480 km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (Rossi) en 17 vuelta con 1m27s445 a 173,690 km/h.
Recargos 5 segundos (r5s):
Recargos por toque (rpt):
Resultados sujetos de confirmación
Copa de Oro 2018
(sin fechas disputadas)
1° 9 Jonatan Castellano 31 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 8 (1 v)
3° 1 Agustín Canapino 8 (1 v)
4° 6 Mauricio Lambiris 8 (1 v)
5° 68 Mariano Werner 8 (1 v)
6° 36 Leonel Pernía 8 (1 v)
7° 15 Matías Rossi 8 (1 v)
Sin Puntos
N° 12 Guillermo Ortelli
N° 88 Nicolás Trosset
N° 5 Gastón Mazzacane
N° 8 Juan Martín Trucco
N° 27 Juan Pablo Gianini

Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Carretera - Campeonatos y Copas 2018
Pilotos (disputadas 10 fechas- Fin Etapa Regular)
1° 9 Jonatan Castellano 348.5 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 321 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 313.5 (1 v-c)
4° 6 Mauricio Lambiris 287.5 (1 v-c)
5° 12 Guillermo Ortelli 276 (c)
6° 68 Mariano Werner 274.5 (1 v-c)
7° 88 Nicolás Trosset 263 (c)
8° 36 Leonel Pernía 261.5 (1 v-c)
9° 5 Gastón Mazzacane 247 (c)
10° 8 Juan Martín Trucco 246.5 (c)
11° 15 Matías Rossi 233.5 (1 v-c)
12° 27 Juan Pablo Gianini 233 (c)
13° 22 SANTERO, JULIÁN 222
14° 18 Julián Santero 221
15° 4 Christian Ledesma 212 (1 v)
16° 111 Juan Manuel Silva 210.5
17° 32 Nicolás González 202.5
18° 98 Nicolás Bonelli 201.5
19° 10 Emiliano Spataro 192
20° 157 Juan B. De Benedictis 191
21° 24 Gabriel Ponce de León 189.5
22° 17 Emanuel Moriatis 186.5 (1 v)
23° 99 Matías Jalaf 185
24° 7 José Manuel Urcera 180.5
25° 75 Sergio Alaux 178
26° 113 Luciano Ventricelli 174
27° 133 Valentín Aguirre 169
28° 20 Carlos Okulovich 163.5
29° 55 Santiago Mangoni 157
30° 19 Norberto Fontana 149
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 138
32° 26 Juan José Ebarlín 130.5
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 109
35° 101 Lionel Ugalde 100
36° 14 Esteban Gini 95
37° 63 Próspero Bonelli 87
38° 144 José Ignacio Savino 76.5
39° 77 Juan Martín Bruno 75.5
40° 79 Mathías Nolesi 74
41° 116 Alan Franco Ruggiero 69
42° 37 Diego De Carlo 68
43° 33 Camilo Echevarría 66
44° 45 Nicolás Cotignola 56
45° 3 Luis José Di Palma 55.5
46° 29 Martín Serrano 52
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Copa de Entre Ríos
(disputadas 3 fechas - Final)
1° 9 J. Castellano 105.5 (1 v)
2° 24 G. Ponce de León 105
3° 5 G. Mazzacane 95
4° 111 J. M. Silva 92.5
5° 88 N. Trosset 78
6° 15 M. Rossi 73 (1 v)
7° 2 F. Ardusso 72.5
8° 8 J. M. Trucco 72
9° 1 A. Canapino 71.5
10° 6 M. Lambiris 70
11° 10 E. Spataro 69.5
12° 157 J. De Benedictis 62
13° 68 M. Werner 61.5 (1 v)
14° 12 G. Ortelli 59.5
15° 18 J. M. Angelini 58
16° 144 J. I. Savino 57.5
17° 27 J. P. Gianini 57.5
18° 98 N. Bonelli 57.5
19° 99 M. Jalaf 54.5
20° 55 S. Mangoni 53.5
21° 20 C. Okulovich 49
22° 36 L. Pernía 48
23° 19 N. Fontana 48
24° 116 A. F. Ruggiero 45.5
25° 113 L. Ventricelli 43.5
26° 32 N. González 39.5
27° 22 J. Santero 39.5
28° 17 E. Moriatis 35
29° 3 L. J. Di Palma 34.5
30° 79 M. Nolesi 32
31° 7 J. M. Urcera 30.5
32° 75 S. Alaux 29
33° 133 V. Aguirre 28.5
34° 44 S. Diruscio 26
35° 4 C- Ledesma 26
36° 101 L. Ugalde 24
37° 63 P. Bonelli 19
38° 14 E. Gini 18.5
39° 124 N. Pezzucchi 18
40° 37 D. De Carlo 17
41° 26 J. J. Ebarlín 14.5
42° 77 J. M. Bruno 13.5
43° 45 N. Cotignola 12
44° 53 J. T. Catalán Magni 11
45° 33 C. Echevarría 10.5
46° 43 C. Dose 6
47° 47 L. Mulet 3
48° 29 M. Serrano 3
Sin Puntos
N° 46 F. Gil Bicella
Troneo Carreras Especiales
(4 fechas - Final)
1° 1 A. Canapino 196 (1 v)
2° 9 J. Castellano 151.5 (1 v)
3° 12 G. Ortelli 145
4° 6 M. Lambiris 142 (1 v)
5° 2 F. Ardusso 135
6° 17 E. Moriatis 132.5 (1 v)
7° 75 S. Alaux 131.5
8° 22 J. Santero 130.5
9° 68 M. Werner 129
10° 88 N. Trosset 129
11° 32 N. González 123
12° 27 J. P. Gianini 121.5
13° 113 L. Ventricelli 119
14° 7 J. M. Urcera 114.5
15° 98 N. Bonelli 112.5
16° 36 L. Pernía 111.5
17° 26 J. J. Ebarlín 94
18° 133 V. Aguirre 91.5
19° 15 M. Rossi 89.5
20° 4 C. Ledesma 87.5
21° 55 S. Mangoni 84.5
22° 18 J. M. Angelini 84
23° 10 E. Spataro 83
24° 99 M. Jalaf 76
25° 111 J. M. Silva 70.5
26° 20 C. Okulovich 69.5
27° 44 S. Diruscio 68
28° 53 J. T. Catalán Magni 67
29° 5 G. Mazzacane 59
30° 8 J. M. Trucco 58.5
31° 19 N. Fontana 57.5
32° 157 J. B. De Benedictis 56
33° 124 N. Pezzucchi 55
34° 29 M. Serrano 49
35° 63 P. Bonelli 46.5
36° 37 L. Pernía 45
37° 45 N. Cotignola 44
38° 24 G. Ponce de León 42.5
39° 33 C. Echevarría 42
40° 101 L. Ugalde 39
41° 79 M. Nolesi 36
42° 43 C. Dose 31
43° 77 J. M. Bruno 28.5
44° 47 L. Mulet 27.5
45° 14 E. Gini 17
46° 46 F. Gil Bicella 15
47° 116 A. Ruggiero 14
48° 3 L. J. Di Palma 3
49° 144 J. I. Savino 3
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off (Etapa Final)
Paraná - Series:
Rossi y Lambiris largan adelante. Angelini ganó la otra serie
09-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi, desde la cuerda y Mauricio Lambiris, dos con Ford, largarán adelante en la décima competencia final del año del Turismo Carretera, que se disputará a partir de las 13:10 horas a 25 vueltas al trazado de 4.219 metros del autódromo "Ciudad de Paraná". Juan Marcos Angelini cruzó la meta primero en la segunda serie luego que tomará la punta al inicio tras un roce de carrera con el piloto local Mariano Werner.
En la serie inicial. el "Misil" Rossi fue intratable con el Ford del Nova Racing dominando de punta a punta y ser el más rápido de los vencedores, superando por 3s842 al uruguayo Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Surcam), vencedor en la pultma bateria; mientras que el "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing) fue afectado por el ingreso del auto de seguirdad que lo llevó a tardar más de 1m13s742 con respecto al piloto de Del Viso.
Con el 5° puesto en la segunda serie, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se mantiene como líder en el campeonato y en la Copa de Entre Ríos.
Ampliaré cuando confirmen los resultados.
1ª Serie: Matías Rossi va en camino de un fin de semana perfecto, hasta ahora a sumado el puntaje ideal luego de ser inalcanzable para sus rivales. Largó impecable, superó el primer escollo: la curva 2 cortando al racha de las dos anteriores poles donde se quedó con las manos vacías. El de Del Viso, que busca entrar en el "grupo de lso doce" sigue cumpliendo objetivos, fue veloz y se distanció del resto desde el inicio. FAcundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue su escolta durante toda la serie sin molestarlo. Más atrás, la lucha del tercer puesto fue intensa en la vuelta inicial. Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) aguantó, pontonazos de por medio durante media vuelta a Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y pudo prevalecer el heptacampeón.
Julián Santero (Dodge-Dole Racing), el 12° en el campeonato largó sexto, recibió un toque terminando en trompo, algo que aprovechó Agustín Canapino (SpeedAgro Racing) para avanzar dos posiciones y saltar al quinto lugar quedando a la "caza" y esperando errores de los de adelante para avanzar. Carlos Okulovich (Torino Maquin Parts Racing Team) se metía sexto delante de Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport).
Completaban la zona de puntos Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) que fue perjudicado por lo del mendocino perdiendo posiciones, José Manuel Urcera (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing Team) y décimo Santiago Mangoni (Chevrolet) quien recibió el motor del patrón de su equipo, Christian Dose que no largará la segunda serie. Luego se ubicaban Jalaf, Nolesi, Ruggiero, que había largado último y superó a De Carlo, cerrando el pelotón Santero, que al no sumar se complicaba para el ingreso al play off.
En el 4° giro, Matías Jalaf se pasa con el Ford del Indecar Racing y toca al "Manu" Urcera, perdiendo ambos y saliendo el rionegrino de la zona de puntos, a la que ingresa Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team/A. Garófalo Motor Sports).
Concluida la serie fueron recargados a lso que habían cruzado la meta en 5° y 6° lugar, a Okulovich por dejar sin pista a Santero cayendo al 7° puesto, y a "Juanto" Catalán Magni por toque al mendocino, quedando el joven arrecifeño último (15°).
2ª Serie: Como anticipé, Dose no largaba, al cederle el motor a Mangoni.
Se liberó la pista, Mariano Werner (Ford-G.W.C.) y Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) fueron a la par hasta la curva 2, el entrerriano toma la punta y el santafesino intentó la "tijera" y en la siguiente curva se rozan terminando el paranaense despistándose y pegando a los carteles, debiendo abandonar rápidamente.
Además, Sergio Alaux (Unión Platense Racing) y Christian Ledesma (Las Toscas Racing) también se despistaban con sus Chevrolet, motivando el ingreso del auto de seguridad.
Luego de estos incidentes, el más beneficiado fue el líder del campeonato y de la Copa de Entre Ríos, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), quien largó 11° y aprovechó a avanzar hasta el 5° lugar.
Se relanzó y Angelini se mantenía al frente seguido de Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport), Nicolás Trossset (Dodge-Maquin Parts Racing Team), Nicolás González (Torino-A&P Racing), el "Pinchito" Castellano, quien metía el récord de vuelta, Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport), Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Surcam), el marplatense Ledesma y Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing), cerrando el top ten delante de Juan Martín Bruno (Dodge-JP Carrera) y Sergio Alaux.
En el 4° giro, el "Pato" Silva supera al arrecifeño Fontana y en la vuelta siguiente el olavarriense Pezzucchi hacía lo mismo con Ledesma quien solo pudo sumar medio punto por el décimo puesto final.
De esta forma, Matías Rossi se aseguraba un lugar en la primera fila de la décima competencia del año, que cierra la Etapa Regular.
Nada cambió hasta la bandera a cuadros y Rossi se muestra como el fuerte candidato.
3 ª Serie: Al apagarse el semáforo en rojo, Mauricio Lambiris y Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) fueron a la par hasta la curva 2, donde el uruguayo tomó la delantera y el "Tanito" bloqueba para quedar segundo. Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) se ponía tercero delante de "Johnnito" De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), el entrerriano "csi local" Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), el retornado Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), Emanuel Moriatis (Ford-Team Gurí Martínez Competición), Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y 10° Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport). En el 2° giro, el de Cuenca-Tres Algarrobos superaba al "Mago" Ebarlín.
Ante la rotura del motor del Ford de José Ignacio Savino, la pista perdió adherencia perjudicando a Lambiris para que sea la más rápida, ya que a mitad de la serie ya había perdido 1,5 segundos con respecto a Rossi, si bien el montevideano se distanciaba del resto.
En el 4° giro, Martín Serrano (Chevrolet-Dose Competición) hacía un trompo perdiendo varios lugares, mientras que el "Rayo" Mazzaccane era asediado por De Benedictis y los de atrás se amontonaban detrás del platense y el necochense.
Lambiris ganó siendo más lento que Rossi en tres segundos y pudo cumplir uno de sus objetivos: clasificarse al play off. El "Tanito" Pernía lo escoltó llegando delante del "Rayo" Mazzacane, quien pudo aguantar el tercer puesto, a más de seis segundos del ganador.
Concluida la serie "Juampi" Gianini, que había cruzado la meta en 5° lugar , fue excluido al no dar la altura mínima en Técnica.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná



1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 7m11s949
2° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 3s982
3° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 4s563
4° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 5s065
5° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 5s509
6° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 10s930
7° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 9s271 (r5s)
8 ° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 14s951
9° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 17s727
10° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 18s182
11° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 20s526
12° 99 Matías Jalaf (Ford) a 21s374
13° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 21s799
14° 22 Julián Santero (Dodge) a 35s375
15° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 10s127 (rpt)
Promedio del Gabador: 175,812 km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (Rossi) en la 5ª vuelta con 1m26s265 a 176,067 km/h.
Recargos 5 segundos (r5s): N° 20 (Okulovich) por no dejar pista al N° 22 (Santero)
Recargos por toque (rpt): N° 53 (Catalán Magni) por toque al N° 22 (Santero)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 8m25s698
2° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 0s631
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 1s137
4° 32 Nicolás González (Torino) a 1s647
5° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 2s366
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4s939
7° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 6s087
8° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 6s483
9° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 9s067
10° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 9s921
11° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 47s859
12° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1 vuelta
13° 68 Mariano Werner (Ford) a 5 vueltas
Promedio del Gabador: 150,173 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Castellano) en la 3ª vuelta con 1m26s782 a 175,018 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 7m15s821
2° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 1s233
3° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 6s710
4° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 7s034
5° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 8s154
6° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 8s512
7° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 8s793
8° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 9s163
9° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 10s359
10° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 10s784
11° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 13s947
12° 29 Martín Serrano (Chevrolet) a 3s.913
13° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 5 vueltas
Promedio del Gabador: 174,250 km/h.
Récord de Vuelta: N° 6 (Lambiris) en la 3ª vuelta con 1m27s038 a 174,503 km/h.
Excluido por Técnica: N° 27 (Gianini) por altura
Turismo Carretera - Campeonatos y Copas 2018
Pilotos
(disputadas 10 fechas hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 323.5 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 306 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 286.5 (1 v-c)
4° 12 Guillermo Ortelli 273 (c)
5° 68 Mariano Werner 262.5 (1 v-c)
6° 36 Leonel Adrián Pernía 259.5 (1 v)
7° 6 Mauricio Lambiris 253.5 (1 v-(c)
8° 8 Juan Martín Trucco 243
9° 88 Nicolás Trosset 233
10° 27 Juan Pablo Gianini 227
11° 5 Gastón Mazzacane 219
12° 22 Julián Santero 214
13° 4 Christian Ledesma 209 (1 v)
14° 32 Nicolás González 195.5
15° 15 Matías Rossi 193.5
16° 111 Juan Manuel Silva 186.5
17° 18 Juan Marcos Angelini 184
18° 157 Juan B. De Benedictis 178
19° 7 José Manuel Urcera 177.5
20° 98 Nicolás Bonelli 175
21° 99 Matías Jalaf 166
22° 17 Emanuel Moriatis 164 (1 v)
23° 75 Sergio Alaux 164
24° 10 Emiliano Spataro 161
25° 24 Gabriel Ponce de León 160.5
26° 55 Santiago Mangoni 154
27° 113 Luciano Ventricelli 153
28° 133 Valentín Aguirre 145,5
29° 20 Carlos Okulovich 14,5
30° 19 Norberto Fontana 143
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 135
32° 26 Juan José Ebarlín 127
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 98
35° 101 Lionel Ugalde 96.5
36° 14 Esteban Gini 95
37° 144 José Ignacio Savino 74.5
38° 63 Próspero Bonelli 71
39° 77 Juan Martín Bruno 70.5
40° 37 Diego De Carlo 65
41° 79 Mathías Nolesi 57
42° 45 Nicolás Cotignola 56
43° 3 Luis José Di Palma 55.5
44° 33 Camilo Echevarría 55.5
45° 116 Alan Franco Ruggiero 51
46° 29 Martín Serrano 49
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Copa de Entre Ríos
(disputadas 2 de 3 fechas)
1° 9 J. Castellano 80.5 (1 v)
2° 24 G. Ponce de León 76
3° 111 J. M. Silva 68.5
4° 8 J. M. Trucco 68.5
5° 5 G. Mazzacane 67
6° 2 F. Ardusso 57.5
7° 12 G. Ortelli 56.5
8° 144 J. I. Savino 55.5
9° 27 J. P. Gianini 51.5
10° 55 S. Mangoni 51
11° 68 M. Werner 49.5 (1 v)
12° 157 J. De Benedictis 49
13° 88 N. Trosset 48
14° 36 L. Pernía 46
15° 1 A. Canapino 44.5
16° 19 N. Fontana 42
17° 10 E. Spataro 38.5
18° 6 M. Lambiris 36
19° 99 M. Jalaf 35.5
20° 3 L. J. Di Palma 34.5
21° 15 M. Rossi 33
22° 32 N. González 32.5
23° 22 J. Santero 31.5
24° 98 N. Bonelli 31
25° 20 C. Okulovich 28,5
26° 116 A. F. Ruggiero 28
27° 7 J. M. Urcera 27.5
28° 44 S. Diruscio 26
29° 4 C- Ledesma 23
30° 113 L. Ventricelli 22.5
31° 18 J. M. Angelini 21
32° 101 L. Ugalde 20.5
33° 14 E. Gini 18.5
34° 79 M. Nolesi 15,5
35° 75 S. Alaux 15
36° 37 Diego De Carlo 14
37° 17 E. Moriatis 12.5
38° 45 N. Cotignola 12
39° 26 J. J. Ebarlín 11
40° 77 J. M. Bruno 8.5
41° 124 N. Pezzucchi 7
41° 53 J. T. Catalán Magni 6
43° 43 C. Dose 6
44° 133 V. Aguirre 6
45° 63 P. Bonelli 3
46° 47 L. Mulet 3
Sin Puntos
N° 33 C. Echevarría
N° 29 M. Serrano
N° 46 F. Gil Bicella
Troneo Carreras Especiales
(4 fechas - Final)
1° 1 A. Canapino 196 (1 v)
2° 9 J. Castellano 151.5 (1 v)
3° 12 G. Ortelli 145
4° 6 M. Lambiris 142 (1 v)
5° 2 F. Ardusso 135
6° 17 E. Moriatis 132.5 (1 v)
7° 75 S. Alaux 131.5
8° 22 J. Santero 130.5
9° 68 M. Werner 129
10° 88 N. Trosset 129
11° 32 N. González 123
12° 27 J. P. Gianini 121.5
13° 113 L. Ventricelli 119
14° 7 J. M. Urcera 114.5
15° 98 N. Bonelli 112.5
16° 36 L. Pernía 111.5
17° 26 J. J. Ebarlín 94
18° 133 V. Aguirre 91.5
19° 15 M. Rossi 89.5
20° 4 C. Ledesma 87.5
21° 55 S. Mangoni 84.5
22° 18 J. M. Angelini 84
23° 10 E. Spataro 83
24° 99 M. Jalaf 76
25° 111 J. M. Silva 70.5
26° 20 C. Okulovich 69.5
27° 44 S. Diruscio 68
28° 53 J. T. Catalán Magni 67
29° 5 G. Mazzacane 59
30° 8 J. M. Trucco 58.5
31° 19 N. Fontana 57.5
32° 157 J. B. De Benedictis 56
33° 124 N. Pezzucchi 55
34° 29 M. Serrano 49
35° 63 P. Bonelli 46.5
36° 37 L. Pernía 45
37° 45 N. Cotignola 44
38° 24 G. Ponce de León 42.5
39° 33 C. Echevarría 42
40° 101 L. Ugalde 39
41° 79 M. Nolesi 36
42° 43 C. Dose 31
43° 77 J. M. Bruno 28.5
44° 47 L. Mulet 27.5
45° 14 E. Gini 17
46° 46 F. Gil Bicella 15
47° 116 A. Ruggiero 14
48° 3 L. J. Di Palma 3
49° 144 J. I. Savino 3
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off (Etapa Final)
Paraná - 2ª Clasificación:
Rossi dominó la sesión y con el tiempo de ayer, se hizo de la pole
08-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi dominó la segunda sesión de clasificación de la décima fecha del Turismo Carretera y a pesar de no mejorar su tiempo de ayer en el autódromo "Ciudad de Paraná", se adueñó de los dos puntos de la pole por tercera vez en lo que va del año. Mariano Werner tampoco bajó sus tiempos aunque mantuvo el segundo lugar y sigue siendo el dueño del récord del circuito cerca de su casa; mientras que Mauricio Lambiris subió del 16° al 3° lugar en la general, coronando el 1-2-3 para Ford.
El piloto de Del Viso alcanzó su 32ª pole igualando la marca de Guillermo Ortelli, siendo ambos quienes más “poles” tienen en la categoría.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Con el parámetro de ayer, con esa referencia, estuvimos tranquilos y por eso decidimos utilizar el entrenamiento de hoy para trabajar en función de la carrera. Logramos un muy buen balance, que era el objetivo. Por la temperatura será difícil poder mantener el ritmo y en eso trabajamos hoy. Con el set de 4 neumáticos nuevos, que guardamos para hoy, el auto agarró más grip adelante y me dejó el tren trasero más liviano y me hizo perder un poquito. De todos modos, el rendimiento volvió a ser muy bueno. Tenemos una buena posibilidad de luchar por la victoria. Este año hemos andado muy bien en la clasificación, pero pocas veces hemos podido ser rápidos en la carrera. Esperemos mañana poder rendir ese examen. Tenemos el mejor auto desde que estamos con Ford. Lo más importante es poder tener un auto rápido, y lo tenemos. Tengo fe en que sea al revés de muchos otros autos, donde me perfilaba muy bien y después siempre pasaba algo. Soy optimista por lo que puede venir".
Mauricio Lambiris (3°): "Muy contento y conforme con todo el trabajo del equipo, con el cual supimos revertir la jornada complicada que habíamos tenido ayer, terminando terceros en la clasificación, lo que nos permite largar adelante en la última serie. Con algunos cambios importantes en el auto en relación al viernes pudimos mejorar mucho el funcionamiento del auto, y también en puestos de clasificación luego de una buena vuelta. Estamos con muchas expectativas pensando en el día de mañana, trataremos de ir primero en búsqueda de la serie y obviamente luego en la final. Agradecido a todo el Gurí Martínez Competición Surcam por el gran trabajo realizado, a todo el grupo de sponsor que acompaña en el proyecto, a toda la hinchada de Ford, amigos y gente de Uruguay".
Facundo Ardusso (4°): "Indudablemente, la prueba que hicimos nos dio resultado porque el auto cambió mucho y para bien, me dio confianza y estamos en un mejor nivel. Pudimos redondear una muy buena vuelta hoy, descontando alrededor de medio segundo a lo que hicimos el viernes, que ya era bueno, y ganarnos un lugar en la primera fila de una serie. Estoy feliz por lo que hemos hecho con el equipo, por supuesto muy agradecido, y espero que podamos seguir por este camino".
Juan Marcos "Tati" Angelini (5°): "Muy contento por este gran resultado que habíamos venido a buscar con un quinto puesto en clasificación que nos abre un muy buen panorama para mañana. El auto ya se había mostrado firme ayer, nos faltaba redondear, y hoy además de haber podido mejorar el auto en tracción y tendencia de cola, salió una vuelta redondita que nos permite quedar bien adelante. Agradecido al equipo por todo el trabajo ya que también hemos avanzado en cuanto a ritmo de la Dodge.
Creo que tenemos un buen potencial para redondear un gran resultado mañana"
.
Gastón Mazzacane (9°): "Siento una enorme satisfacción con este puesto 9, de haber dado lo mejor para los integrantes y mecánicos del Coiro Dole Racing y a mi motorista Chino Martínez. Gran trabajo hicieron ellos para recuperar el auto y llegar competitivos a Paraná. Funcionó muy bien la táctica del grupo técnico con los cambios que hicimos para definir la clasificación, y me deja muy conforme haber sido el mejor de la marca en esta ocasión.
Mañana será una carrera tremendamente dura. Queremos ser parte de la Copa de Oro y estamos todos muy comprometidos. Mi sincero agradecimiento a todo este grupo humano y técnico que dejan todo por mí"
.
Guillermo Ortelli (10°): "Fue un buen arranque; el auto dio buenos indicios, aunque luego no pudimos reflejarlo en la clasificación. Creo que estamos para poder pelear más adelante. Es una fecha para arriesgar un poco más al ya estar clasificados para la Copa de Oro y salir en busca de la victoria".
Emiliano Spataro (11°): "No pudimos mejorar el tiempo de ayer, y perdimos algunas posiciones.
No es malo el undécimo puesto, pero nos vimos privados de estar mejor.
No sé si es por las gomas que nos quedaban, que quizás cayeron mal al auto, o por qué motivo, ahora analizaremos con el equipo qué pasó para poder entender mejor y pensar lo que haremos en la serie y en la carrera"
.
Norberto Fontana (14°): "La realidad es que el auto anda muy bien. El problema que tuvimos en clasificación fue que se nos desequilibró en el cuarto sector; apareció una ida de cola que no nos dejó cerrar la vuelta en la que veníamos mejorando tres décimas. Habrá que trabajar, pero igual creo que para mañana tenemos un auto rápido y que va firme, por lo que esperamos avanzar".
Julián Santero (16°): "No pudimos evolucionar como hubiéramos querido, y es lo que tenemos de auto para afrontar el fin de semana. Hoy aprovechamos el entrenamiento para probar distintas alternativas en la puesta a punto que no nos permitieron mejorar y caer en los tiempos, por lo cual decidimos volver un poco a la base que habíamos aplicado el viernes, y si bien pudimos mejorar nuestro tiempo de ayer, no lo hicimos en puestos y terminamos 16 en la clasificación final. Vamos a largar mañana apostando al ritmo del auto que es bueno para tratar de avanzar lo que se pueda, y sumar tanto en la serie como la final para llevarnos los puntos necesarios que nos permitan estar en la foto de los doce que pelearán por el campeonato".
Agustín Canapino (19°): "Hoy tampoco tuvimos un buen funcionamiento. Los Chevrolet están todos bastante atrás y nosotros no pudimos hacer mucho más de lo que hicimos. Mañana vamos a tratar de terminar de la mejor manera la Etapa Regular y esperamos que las cosas sean más parejas a partir de la Copa de Oro".
Nicolás Pezzucchi (29°): "Se termina un sábado complicado, igual que ayer. No pudimos mejorar lo que por ahí estábamos esperando, producto de la tendencia de trompa que nos volvió a complicar en la clasificación de hoy. Hay que seguir trabajando sobre la Dodge y apostar a mañana intentar avanzar ya desde la serie y luego también en la final para llevarnos el mejor resultado posible. No viene siendo un fin de semana fácil, pero esperamos terminarlo de la mejor manera. Agradecido como siempre a todo el equipo, a los sponsors, amigos, familia, y a toda la gente de Olavarría por siempre estar. A tratar de dar lo mejor mañana y recuperar!".
Matías Jalaf (31°): "Hoy estamos en el puesto 31 total y responsablemente por un neumático muy malo que nos tocó para encarar el fin de semana. El auto se muestra muy rápido con el neumático resellado de la carrera de Buenos Aires, pero cuando colocamos la goma nueva con el mismo setup o con cualquiera que pongamos, nos vamos siempre para atrás, con vibraciones extrañas y tendencias tanto de cola como de trompa. Vamos a trabajar en algunos cambios para intentar mejorar el auto con lo que tenemos de goma que es malo, por lo cual será complicado redondear un buen fin de semana. Trataremos de sacarlo adelante el domingo como se pueda".
Jonatan Castellano (32°): "Una mala partida de neumáticos en nuestro caso nos complicó todo el fin de semana hasta el momento, con un auto muy malo para clasificar. Aprovechamos a realizar en el entrenamiento una prueba y contraprueba con las gomas reselladas de la fecha pasada y las nuevas de esta competencia que usamos ayer, y el cambio de actitud del auto era muy importante, teniendo un auto mucho mas rápido con las gomas usadas.
Para la clasificación pensábamos que íbamos a tener un mejor equilibrio aprovechando los dos neumáticos nuevos sin uso que nos quedaban, y el auto se puso totalmente de cola y con lo justo pudimos redondear una vuelta que de todas formas nos deja muy lejos de nuestras pretensiones. Las gomas nuevas son muy malas. Hemos decidido junto al equipo optar por utilizar mañana domingo el set de neumáticos resellados para encarar serie y final, que es donde mejor se mostró en rendimiento el auto. Apostaremos a avanzar en ambas instancias para sumar lo que matemáticamente nos permita quedarnos con la Etapa Regular. Vamos a dejar todo en pista!"
.
Luciano Ventricelli (35°): "Viene siendo un fin de semana complicado, ya que después de la clasificación final de hoy no pudimos terminar de dar con el setup ideal. Una pena porque en los entrenamientos habíamos funcionado muy bien quedando en el puesto 12, y para clasificar dejamos esa puesta a punto pero con un poco más de carga por una sensación de que el auto iba de trompa. Nos la jugamos y no salió, nos equivocamos. Ahora a remarla tanto en la serie como la final, y tratar junto al equipo de llevarnos el mejor resultado posible”.
Martín Serrano (42°): "No fue una buena jornada para nosotros, el haber perdido un día por los problemas mecánicos nos condicionó bastante, pero de todas formas no funcionó bien ni el chásis ni tampoco el motor. Tuvimos una ida de trompa marcada durante todo el día que se agravó aún más en clasificación al poner la goma nueva y quedar con mucho agarre el auto, por lo cual no pudimos redondear bien la vuelta y terminamos muy atrás. El equipo está trabajando mucho en algunos cambios importantes inclusive de elementos del chásis que esperamos, nos permitan mejorar para poder recuperarnos tanto en la serie como la final, y tratar de redondear el mejor resultado posible".
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná


Clasificación General (dos tandas)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m25s626
2° 68 Mariano Werner (Ford) 1m25s922 a 0s296
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s241 a 0s615
4° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s308 a 0s682
5° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s311 a 0s685
6° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m26s358 a 0s732
7° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s424 a 0s798
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s464 a 0s838
9° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s473 a 0s847
10° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s486 a 0s860
11° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s498 a 0s872
12° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s560 a 0s934
13° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s573 a 0s947
14° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s608 a 0s982
15° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s619 a 0s993
16° 22 Julián Santero (Dodge) 1m26s643 a 1s017
17° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s684 a 1s058
18° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s711 a 1s085
19° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s742 a 1s116
20° 32 Nicolás González (Torino) 1m26s751 a 1s125
21° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s756 a 1s130
22° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m26s787 a 1s161
23° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s855 a 1s229
24° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m26s870 a 1s244
25° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s944 a 1s318
26° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s994 a 1s368
27° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s010 a 1s384
28° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s011 a 1s385 (rpa)
29° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m27s024 a 1s398
30° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s109 a 1s483
31° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s124 a 1s498
32° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s186 a 1s560
33° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s635 a 2s009
34° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s698 a 2s072 (rcm)
35° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s808 a 2s182
36° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m27s883 a 2s257
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s958 a 2s332
38° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s156 a 2s530
39° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s621 a 2s995 (rcm)
40° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s868 a 3s242
41° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s294 a 3s668
42° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m36s764 a 11s138
Sin Tiempos
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
Promedio del 1°: 177.381 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 53 (Catalán Magni) por Altura
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 55 (Mangoni) y N° 144 (Savino)
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná- Grillas de las Series
Filas
1ª Serie
3ª Serie
3ª Serie
1ª fila
2ª fila
3ª fila
4ª fila
5ª fila
6ª fila
7ª fila
8ª fila
15 Rossi - 2 Ardusso
24 Ponce de León - 12 Ortelli
20 Okulovich - 22 Santero
1 Canapino - 133 Aguirre
7 Urcera - 53 Catalán Magni
99 Jalaf - 55 Mangoni
79 Nolesi - 37 De Carlo
116 Ruggiero
68 Werner - 18 Angelini
88 Trosset - 10 Spataro
19 Fontana - 4 Ledesma
32 González - 111 Silva
75 Alaux - 124 Pezzucchi
9 Castellano - 113 Ventricelli
77 Bruno - 43 Dose
6 Lambiris - 36 Pernía
5 Mazzacane - 98 Bonelli
157 De Benedictis - 27 Gianini
101 Ugalde - 26 Ebarlín
17 Moriatis - 8 Trucco
33 Echevarría - 63 Bonelli
144 Savino - 29 Serrano
Paraná - 2° Entrenamiento:
Lambiris avisa siendo el más rápido antes de la clasificación
08-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Mauricio Lambiris volvió por sus fueros para marcar el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la décima fecha del TC, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Parna".
Con el Ford del Team Gurí Martínez Competición Surcam, el uruguayo, quien clasificó 16° el viernes, fue el referente al cronmetrar 1m25s916 en el único ensayo sabatino, quedando al tope de la tabla de tiempos, antes de la decisiva sesión clasificatoria, que comenzará a las 15:00 horas
Lambiris ya ha ganado en esta temporada y se muestra nuevamente como candidato siendo solo tres décimas más lento que el crono de Matías Rossi (Ford-Nova Racing) con el se convirtió en poleman provisorio. En esta tanda, el "Misil" no buscó tiempos trabajando en el balance del auto, por lo que terminó último (43°). Algo simililar realizó el piloto local y dueño del récord del trazado, Mariano Werner (Ford-G.W.C.) concluyendo 36°.
El entrerriano Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) se ubicó segundo a casi tres décimas y media del montevideano, quedando delante del arrecifeño Nicolás Trosset (Maquin Parts Racing Team) siendo el mejor con Dodge y mostrando que quiere ser uno del "grupo de los doce" para pelear desde el inicio por la Copa de Oro en la Etapa Final.
Otros dos pilotos de Ford completaron el quinteto de punta, Juan Pablo Gianini (JPG Racing) y Emanuel Moriatis (Team Gurí Martínez Competición) 4° y 5°, respectivamente.
En el sexto lugar aparece el mejor con Chevrolet, el "Rayo" Gastón Mazzacane (Dole Racing) aventajando al mejor Torino, el del misionero Carlos Okulovich (Maquin Parts Racing Team).
Completaron el top ten, noveno Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), dominador del primer entrenamiento de ayer, y décimo Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), en una tanda donde la mitad del parque del TC giró en el segundo más veloz.
El líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) pudo renovar esperanzas luego del percance de ayer en la clasificación donde no pudo marcar tiempos y en su vuelta rápida logro concluir 13°, detrás de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y de Luciano Ventricelli, con el otro Ford dele quipo del "Gurí" Martínez.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná

2° Entrenamiento
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m25s916
2° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s265 a 0s349
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s278 a 0s362
4° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s366 a 0s450
5° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s404 a 0s488
6° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s424 a 0s508
7° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s462 a 0s546
8° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s478 a 0s562
9° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s513 a 0s597
10° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m26s589 a 0s673
11° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s594 a 0s678
12° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m26s597 a 0s681
13° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s630 a 0s714
14° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s654 a 0s738
15° 32 Nicolás González (Torino) 1m26s708 a 0s792
16° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s711 a 0s795
17° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s723 a 0s807
18° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s743 a 0s827
19° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s751 a 0s835
20° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s821 a 0s905
21° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m26s867 a 0s951
22° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s868 a 0s952
23° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s013 a 1s097
24° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m27s091 a 1s175
25° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s097 a 1s181
26° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s169 a 1s253
27° 22 Julián Santero (Dodge) 1m27s255 a 1s339
28° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s601 a 1s685
29° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s641 a 1s725
30° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s701 a 1s785
31° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m27s735 a 1s819
32° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s830 a 1S914
33° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m27s886 a 1s970
34° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s953 a 2s037
35° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m28s115 a 2s199
36° 68 Mariano Werner (Ford) 1m28s225 a 2s309
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s348 a 2s432
38° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s475 a 2s559
39° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s770 a 2s854
40° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s905 a 2s989
41° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m29s759 a 3s843
42° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32S380 a 6S464
43° 15 Matías Rossi (Ford) 1m33s672 a 7s756
Sin Tiempos
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1°: 176,781 km/h.
Paraná - 1ª Clasificación: Rossi con la pole provisoria
07-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi es poleman provisorio en la décima fecha del Turismo Carretera, que marca el cierre de la Etapa de Oro en el autódromo "Ciudad de Paraná". Mariano Werner lo escoltó para hacer el 1-2 para Ford, delante de dos Torino.
Con el Ford del Nova Racing, el "Misil" dominó ampliamente al cronometrar 1m25s626 quedando a solo 4 centésimas del récord del circuito que tiene, desde el año pasado, Mariano Werner y que en esta tanda fue segundo a casi tres décimas, siendo el mejor entre los clasificados al play off. Rossi dio el primer paso en busca de cerrar el fin de semana perfecto que precisa para ilusionarse con ingresar a la Copa de Oro, algo que todavía no lo ve posible.
Luego, se ubicaron dos pilotos de Torino a más de ocho décimas, Leonel Pernía (Laboritto Juniors Racing Team-foto), que necesita medio punto para entrar en la Etapa Final, y Emiliano Spataro (Renault Sport), delante del mejor Chevrolet, el de Norberto Fontana (Alifraco Sport), quien cerró el grupo de los que giraron en el segundo más veloz.
Dos pilotos-preparadores de Ford, Juan Pablo Gianini y Gabriel Ponce de León terminaron 6° y 7°, respectivamente.
Completaron el top ten, octavo concluyó el escolta en el certamen, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) seguido de Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición- foto) y décimo Nicolás Trosset (Maquin Parts Racing Team) con el mejor Dodge.
El líder del campeonato y de la Copa Entre Ríos, Jonatan Castellano no pudo registrar tiempos al despitarse en el giro inicial con el Dodge que arma en Lobería. El campeón 2017, Agustín Canapino también anduvo por el pasto, pero pudo clasificar 25°.
Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), dominador en el ensayo tuvo un mal paso quedando último, 39° entre los que marcaron tiempos.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Quiero felicitar a todo el Nova Racing, a Alcides Piatti, a "Coco" Murani, a Hernán, a mis mecánicos, a "Rody" Agut por los motores y a todos los sponsors que viene apoyando este proyecto en un año malo hasta acá pero con un gran futuro ya que tengo un gran auto, con mucha esperanza para lo que viene. Fue buena la decisión del equipo de hacerme enfriar dos vueltas porque eso me permitió tener un mejor grip en el segundo intento.
Cuando todo está tan parejo, esos pequeños detalles marcan la diferencia. La primera vuelta rápida en clasificación fue buena, realmente me sorprendió el tiempo cuando vi la diferencia que hice con Mariano (Werner). Salí con la idea de hacer un buen tiempo pero no pensé que iba a lograr ese marca ya que la pista está como falta de adherncia, quizás por la alta temeratura, por eso creo que hay tantos errores y depistes. Tuve un auto que agarró un buen grip, me salió una vuelta redonda mérito del auto, no cfeo que haya hecho nada superlativo, sino aprovechar el auto que estaba para hacer la pole.
El auto anda muy bien, queda claro, pero viene saliendo todo al revés al momento de sumar los puntos gordos. Pero estoy confiado en que a partir de esta fecha la cosa se de vuelta y podamos volver a estar en la pelea. Queremos revertir la primera mitad de año mala con este tipo de resultados Tengo confianza, con este rendimiento entrar entre ´los tres de ultimo minuto, ya que tendría que tener mucha suerte de sumar todos los puntos y que tanto Santero como Ledesma les vaya muy mal, no depende de nuestros resultados. Ojalá podamos tener un domingo redondo y celebrar una buena carrera"
.
Mariano Werner (2°-foto): "La falla en el entrenamiento de hoy me generó incertidumbre, pero pudimos aprovechar al máximo el Ford en la clasificación y si bien quedamos segundos tenemos potencial para lo que viene, sueño con ganar como local".
Emiliano Spataro (4°): "Fue una buena clasificación, con una gran vuelta para establecer el tiempo. El auto estuvo muy equilibrado, mejoramos del entrenamiento a la clasificación y se notó, eso me deja muy conforme y contento con el resultado parcial".
Norberto Fontana (5°): "Quiero agradecer a Guillermo y Brian Kissling, a Walter Alifraco, a Ivan Bondaruk por los motores, a todos los chicos que trabajan en el auto y a todos los patrocinantes, que en este momento, difícil para el país, siguen aguantando. El puesto que logramos es bueno, aunque la diferencia con Rossi es grande. Al auto lo vi bien, con una tendencia de trompa pero lógica. Para mañana tenemos cuatro neumáticos nuevos, por lo que esperamos mejorar, aunque bajar el tiempo de la ‘pole’ va a ser difícil. Hay que seguir trabajando, pero la realidad es que nos está haciendo falta un resultado como este, por lo que esperamos seguir por este camino".
Facundo Ardusso (8°): "Estamos mejor con respecto a la tendencia a ir de cola en los ingresos a las curvas que tenía el Torino en carreras anteriores.
Espero que podamos seguir trabajando para estar en un mejor nivel, agradezco al equipo Renault Sport Torino Team por el esfuerzo para revertir el funcionamiento un poco flojo que veníamos padeciendo"
.
Gastón Mazzacane (11°): "Estoy muy contento por el gran trabajo que hizo el Coiro Dole Racing para recuperar el auto después de lo que fue Buenos Aires. Tengo mucha gratitud para con la gente que ha trabajado en el auto para poder venir acá y seguir siendo competitivos. Estamos en una fecha muy importante por la definición de la Etapa Regular. Estoy ahí, ojalá me pueda mantener".
Juan Manuel "Pato" Silva (13°): "El equipo Catalán Magni Motorsport me entregó un auto que va muy rápido y lo pude aprovechar, hicieron un gran trabajo para que hoy pueda rendir de esta manera".
Julián Santero (14°): "Esperábamos por ahí estar un poquito más adelante, pero no es mala la clasificación. Comenzamos el día con una tendencia marcada de trompa que pudimos ir mejorando con dos cambios en los entrenamientos, pero que se mantuvo parcialmente también para la clasificación, por ello estamos tan lejos con respecto a la punta, que de todas maneras hizo mucha diferencia al resto de los autos. Tenemos para trabajar en algunos detalles con el equipo en función de dar un saltito más, y trabajar para ser la mejor Dodge, que no estamos lejos de ello, y tratar de meternos mañana entre los diez mejores”.
Mauricio Lambiris (16°): "No fue sin dudas el viernes que esperábamos. Estuvimos bien con el auto y firmes en el entrenamiento, y evidentemente hemos hecho algo mal en los todos los autos del equipo para clasificar, porque el funcionamiento no fue el esperado, ya que quedamos muy lejos de la punta. Trabajaremos analizando los datos para descubrir que fue lo que se hizo mal y corregirlo para mañana que tenemos la chance de avanzar en la clasificación final".
Guillermo Ortelli (17°): "Fue un buen arranque; el auto dio buenos indicios, aunque luego no pudimos reflejarlo en la clasificación. Creo que estamos para poder pelear más adelante. Es una fecha para arriesgar un poco más al ya estar clasificados para la Copa de Oro y salir en busca de la victoria".
Matías Jalaf (19°): "Redondeamos una clasificación positiva, con un auto que se mostró bien desde el inicio en los entrenamientos, donde no nos anduvo el sensor y por eso no pudimos cerrar vuelta, mostrando buenos parciales que nos permitían pensar en una buena clasificación. Pudimos cerrar bien la vuelta, tal vez nos faltó tirarnos un poquitito más en algunos sectores como para estar entre los mejores quince o diez, pero el auto se muestra firme. Trabajaremos en pequeños detalles junto al equipo para tratar de evolucionar mañana, y dar un saltito apostando a mejorar un poco más en el clasificador".
Juan Marcos "Tati" Angelini (24°): "Nos encontramos con un auto que está funcionando bien, como sucedió en las fechas anteriores. Hicimos un entrenamiento positivo para lograr el mejor set up posible, una lástima que me paso un poquito en la chicana en la primera vuelta rápida de clasificación donde podríamos haber quedado bien adelante, y luego en los giros siguientes el auto pierde bastante grip, por lo cual vamos a trabajar en este aspecto en función de mañana.
El auto está para quedar mucho más adelante, seguro dentro de los quince mejores. Esperemos poder redondear bien mañana".
Agustín Canapino (25°): "No fue un buen día para nosotros. No pudimos domar al Chevrolet, no sabemos bien por qué, si por la condición de pista o los neumáticos de esta carrera, pero quedó inestable y se hizo difícil cerrar una vuelta a la hora de clasificar. Seguiremos trabajando para intentar estar mañana entre los diez primeros".
Luciano Ventricelli (30°): "Fue una clasificación bastante complicada para nosotros y no sabemos aún porqué, pero seguramente erramos un poco en la puesta a punto para clasificar porque nuestro ingeniero estaba bastante encabronado. En los entrenamientos teníamos un funcionamiento bastante lógico, y ahora de repente salimos a clasificar y tanto Mauricio (Lambiris) como Emanuel (Moriatis) y yo estamos muy lejos de los Ford de punta. Habrá que trabajar, sabemos que el equipo tiene el potencial siempre. En esta carrera no arrancamos con el setup ideal, pero vamos a trabajar fuerte para resolverlo y estar mejor".
Nicolás Pezzucchi (31°): "Fue una clasificación media complicada este viernes en Paraná. El auto mostró una tendencia importante de trompa ya en el entrenamiento que no pudimos mejorarla para la clasificación, y eso no nos permitió poder redondear una buena vuelta, quedando lejos la tanda. A trabajar, esto recién arranca y tenemos todo el día de mañana para evolucionar y acercarnos al menos a las mejores Dodge para conseguir un buen resultado. Agradezco al equipo UR Racing por el trabajo de siempre, a toda la gente de Olavarría y en especial a todos los sponsor que están haciendo un gran esfuerzo en este difícil momento del país. A revertir esta situación mañana!".
Martín Serrano (sin tiempos): "Lamentablemente no pudimos dar una sola vuelta bien, ya que el embrague comenzó a fallar desde que salimos a pista, si bien nos dimos cuenta que el auto tiene una tendencia de trompa para corregir de cara al día de mañana. El equipo trabajó fuerte entre la tanda de ensayos y la clasificación para poder salir a pista, pero algo no quedó bien ya que sentía un ruido muy fuerte en el sector del cardan, y decidí parar ni bien salí a pista para no romper nada. Esperemos si bien los tiempos se nos acortan mañana poder girar tranquilos e ir evolucionando en el funcionamiento del auto para luego poder meternos lo más adelante posible en la clasificación definitiva".
Jonatan Castellano (sin tiempos): "Lamentablemente una clasificación que no esperábamos. Trabajamos mucho en el entrenamiento para corregir distintas tendencias de trompa en el ingreso de las curvas y cola en la salida que tenía la Dodge, y fuimos con algunos cambios a la clasificación, en la cual después de abrir la vuelta rápida, me paso en la curva 2 con la mala fortuna que el auto sale despedido en trompo a la leca, donde quedamos trabados y no pudimos salir. No tenemos a ciencia cierta una conclusión sobre el funcionamiento del auto en esta tanda, si bien no lo sentí firme en principio. Vamos a seguir trabajando fuerte con el equipo mañana en el último ensayo, y después poner todo en la clasificación final para tratar de meternos lo más adelante posible y darnos una revancha de lo sucedido hoy”.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná



1ª Clasificación
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m25s626
2° 68 Mariano Werner (Ford) 1m25s922 a 0s296 (foto 1)
3° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m26s490 a 0s864
4° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s498 a 0s872 (foto 2)
5° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s608 a 0s982
6° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s730 a 1s104
7° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s787 a 1s161
8° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s887 a 1s261
9° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s910 a 1s284
10° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s910 a 1s284
11° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s964 a 1s338
12° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s977 a 1s351
13° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s047 a 1s421
14° 22 Julián Santero (Dodge) 1m27s069 a 1s443
15° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s098 a 1s472
16° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s105 a 1s479
17° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s113 a 1s487
18° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s113 a 1s487
19° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s124 a 1s498
20° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s195 a 1s569
21° 32 Nicolás González (Torino) 1m27s298 a 1s672
22° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s300 a 1s674
23° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s330 a 1s704
24° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s366 a 1s740
25° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s369 a 1s743 (foto 3)
26° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s393 a 1s767
27° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s448 a 1s822
28° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s529 a 1s903
29° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s639 a 2s013
30° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s808 a 2s182
31° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m27s864 a 2s238
32° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s021 a 2s395
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s042 a 2s416
34° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s275 a 2s649
35° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s833 a 3s207
36° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s853 a 3s227
37° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s294 a 3s668
38° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m31s448 a 5s822
39° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m49s025 a 23s399
Sin Tiempos
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge) (foto 4)
N° 29 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
Promedio del 1°: 177.381 km/h.
Paraná - 1° Entrenamiento:
"Johnnito" fue el mejor y quiere cumplir lo prometido
07-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Bautista De Benedictis comenzó marcando el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la décima fecha del Turismo Carretera, que marca el cierre de la Etapa de Oro en el autódromo "Ciudad de Paraná". Dos Ford adelante.
Con el Falcon del equipo de Mauro Giallombardo que atiende el A. Garófalo Motor Sport, el necochense quiere cumplir con lo prometido en la previa al marcar 1m26s451, a 865 milésimas del récord que está, desde el año pasado en poder de Mariano Werner, quien fue 39° en esta tanda por un desperfecto eléctrico y donde otros protagonistas, dos campeones, también quedaron en el fondo del clasificador, Christian Ledesma (Las Toscas Racing) 41° y Agustín Canapino (SpeedAgro Racing) 42°, ambos con Chevrolet. En el caso del arrecifeño tuvo un problemas de frenos que terminó en un fuerte despiste.
Matías Rossi (Ford-Nova Racing-foto) fue segundo al ser solo 86 milésimas más lento que "Johnnito" quedando delante de dos pilotos de Chevrolet, Guillermo Ortelli (JP Carrera), a 0s117 del mejor, y Sergio Alaux (Union Platense Racing) 0s184.
Gran inicio para Nicolás Trosset que colocó en quinto lugar al Dodge del Maquin Parts superando a su compañero de equipo, el misionero Carlos Okulovich, con Torino.
Completaron el top ten, séptimo, el "casi local" Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), el mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing-foto), el "Tanito" Leonel Pernía Adrián (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) y décimo Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) a 462 milésimas de De Benedictis, en una sesión donde 19 pilotos giraron en el segundo más veloz, bajo el intenso calor de la capital entrerriana.
El líder del campeonato y de la Copa Entre Ríos, el loberense Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se ubicó 13° con problemas en el motor, y el escolta en el certamen, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue 31°.
Lo que viene: A las 15:05 horas dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TC.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná

1° Entrenamiento
1° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s451
2° 15 Matías Rossi (Ford) 1m26s537 a 0s086
3° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s568 a 0s117
4° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s635 a 0s184
5° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s731 a 0s280
6° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s827 a 0s376
7° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s851 a 0s400
8° 22 Julián Santero (Dodge) 1m26s869 a 0s418
9° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m26s888 a 0s437
10° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s913 a 0s462
11° 32 Nicolás González (Torino) 1m27s009 a 0s558
12° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s032 a 0s581
13° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s045 a 0s594
14° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s172 a 0s721
15° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s193 a 0s742
16° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s358 a 0s907
17° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s388 a 0s937
18° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s435 a 0s984
19° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s435 a 0s984
20° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s510 a 1s059
21° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s561 a 1s110
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s584 a 1s133
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s592 a 1s141
24° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s647 a 1s196
25° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s660 a 1s209
26° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s872 a 1s421
27° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m27s882 a 1s431
28° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s885 a 1s434
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s983 a 1s532
30° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m28s010 a 1s559
31° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m28s310 a 1s859
32° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s364 a 1s913
33° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s441 a 1s990
34° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s574 a 2s123
35° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s018 a 2s567
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s491 a 3s040
37° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m29s621 a 3s170
38° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m32s736 a 6s285
39° 68 Mariano Werner (Ford) 1m35s682 a 9s231
40° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m36s388 a 9s937
41° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m38s378 a 11s927
42° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m42s362 a 15s911
Sin Tiempos
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1°: 175.688 km/h.
"Johnnito"quiere terminar en el podio
07-Set-2018 (Prensa MGR).- La Etapa Regular del campeonato 2018 de Turismo Carretera se define en Paraná donde Juan Bautista De Benedictis que no resigna sus posibilidades de sumar la mayor cantidad de puntos posibles bajo la estructura del Alejandro Garófalo Motor Sport.
"Vamos muy confiados a Paraná porque el auto está funcionando muy bien y por eso tenemos la sensación que podemos conseguir un resultado importante. Hasta el momento tuvimos un poco de mala suerte, pero sabemos que estamos en condiciones de subir al podio", comentó "Johnnito".
El necochense expresó que: "si bien son carreras distintas, el Ford en los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires ´. estaba para dar pelea en los puestos de adelante y lamentablemente, se rompió el motor.
Ojalá que en Paraná podamos tener el mejor fin de semana posible ya que necesitamos sumar muchos puntos"
.
"Desde el viernes vamos a contar con la presencia y el apoyo de Mauro (Giallombardo) en el autódromo y esto es algo muy significativo para todo el equipo, buscando tener revancha de lo que nos pasó en Buenos Aires y tratando de terminar el domingo arriba del podio", indicó el piloto del equipo de Mauro Giallombardo.
Santero quiere ser de "oro"
06-Set-2018 (Prensa JS).- Julián Santero está listo para un fin de semana que puede ser clave en sus aspiraciones deportivas dentro del Turismo Carretera. La 10ª fecha del año y última de la Etapa Regular se disputará a partir del viernes en el autódromo "Ciudad de Paraná", en Entre Ríos, y allí quedarán definidos los doce pilotos que pelearán por el campeonato. Y como no puede ser de otra manera, el mendocino va con todas las ganas y el claro objetivo de estar en la foto de los clasificados al final del domingo, por lo cual apuntará a un gran resultado que lo mantenga entre los clasificados al play off, sabiendo que está en el codiciado puesto 12 en el campeonato con 214 puntos, y son muchos los pilotos de renombre que irán por esa posición.
Para llegar en las mejores condiciones, Julián realizó la pasada semana un intenso ensayo en el circuito de La Plata sobre la Dodge que prepara el Coiro Dole Racing, sacando buenas conclusiones tras la prueba de distintos elementos que fueron preparados para seguir avanzando en la performance de la unidad.
Tras la positiva prueba, el equipo terminó con los detalles finales del auto que pasó por el rolo arrojando buenos resultados, y ya viaja hacia Paraná para esperar el viernes por el inicio de la actividad oficial.
"El objetivo para este fin de semana en Paraná es uno solo: estar en la foto de los doce clasificados a la Copa de Oro y volverme con ella. Se trabajó muy fuerte para estar competitivos, hicimos una prueba la semana pasada en La Plata y funcionamos muy bien en un circuito que siempre nos ha caído en gran manera, pero probamos varios elementos y nos fueron cayendo mejor, por lo que vamos a Paraná con buenas expectativas. Tenemos que mínimamente terminar entre los ocho o diez mejores en la final para sumar los puntos necesarios y mantenernos dentro de los doce, que sabemos, estamos ahí justito y todos los que vienen detrás quieren ese puesto. Ojalá el domingo se defina a nuestro favor y podamos festejar de haber cumplido el gran objetivo que nos planteamos con el Coiro Dole Racing para esta temporada”, señaló el mendocino.
Castellano va por la Etapa Regular
05-Set-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano encara con expectativas y claros objetivos la 10ª fecha del Turismo Carretera que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. El de Lobería que llega como líder del campeonato y ya está clasificado a la Copa de Oro, irá en búsqueda en principio de obtener la Etapa Regular que otorga 15 puntos al ganador, para arrancar la definición por el título con una buena diferencia, sumados los 16 que ya tiene por sus dos triunfos anteriores.
Tras la cita de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", el Metalfor Castellano Power Team ha realizado un desarme completo y repaso íntegro sobre la rendidora Dodge, cambiando distintos elementos que han cumplido su vida útil tras la larga exigencia sufrida en la cita pasada.
Lo mismo se hizo con la planta impulsora que va preparada a nueva, y que ha sido chequeada en el rolo que el equipo tiene en Lobería, funcionando todo en óptimas condiciones.
Tras las tareas finales, la estructura ya emprende el viaje hacia Paraná, escenario que recordamos, la pasada temporada vio triunfal a Castellano, que también irá con toda la ilusión de poder volver a ser gran protagonista. La actividad para el Turismo Carretera comenzará el viernes ya con el formato habitual de las competencias tradicionales, con el primer entrenamiento a partir de las 12:30 horas, y luego la clasificación desde las 15:05 horas.
"El objetivo primordial al que apuntamos sin dudas es ganar la Etapa Regular. Sabemos que dependemos de nosotros al tener ventaja de puntos en el campeonato, por lo cual vamos a apostar a la confiabilidad y también al buen potencial que viene teniendo la Dodge. Sacando nuestro objetivo principal, también vamos con grandes expectativas a un circuito donde funcionamos muy bien y pudimos ganar el año pasado, aunque sin kilos en relación a ahora que vamos con 30 por los dos triunfos de este año. Es un trazado que le cae muy bien a la puesta a punto nuestra, y donde tuvimos un gran potencial, si bien seguramente habrá otros rivales que también van a estar muy firmes. Cada punto vale oro, y quienes estemos clasificados y los que necesiten entrar a la Copa creo que vamos a arriesgar todo lo que haya a nuestro alcance más que nunca”, señaló "Pinchito", ganador el año pasado en el trazado paranaense y quien va en busca, además, por la Copa Entre Ríos, que lidera.
Pelear bien arriba en Paraná, el objetivo del Team del "Gurí" Martínez
05-Set-2018 (Prensa TGMCS).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam encara con claros objetivos la 10ª fecha del año de Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos, donde el equipo hará las veces de local. Allí, tanto Mauricio Lambiris que está a un paso de asegurar el ingreso a la Copa de Oro para pelear por el campeonato como Luciano Ventricelli buscarán ser grandes protagonistas y pelear por el triunfo o un gran resultado.
Tras la dura exigencia de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", la estructura que comanda Omar “Gurí” Martínez realizó un repaso íntegro sobre los Ford, tanto en la estructura donde se cambiaron distintos elementos que cumplieron su vida útil, como también en los motores que han sido preparados a nuevo. Con todo listo, el Team ya se instala en las próximas horas en el trazado paranaense con la esperanza de pelear nuevamente bien arriba como fue en el 2017, donde Lambiris pudo pelear por la carrera durante todo el fin de semana terminando 2do.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): “Vamos al circuito donde el equipo es local con toda la ilusión de poder volver a pelear bien arriba como lo hicimos en el 2017, donde estuvimos muy cerca del triunfo. Nosotros prácticamente tenemos asegurada la clasificación a la Copa de Oro por cuestiones matemáticas, por lo cual vamos a ir apostando todo a buscar ganar de nuevo, ya que otro triunfo nos daría los puntos bonus para comenzar lo más cerca posible de la punta en el playoff. El auto viene funcionando muy bien, y no tengo dudas que vamos a volver a ser protagonistas”.
Luciano Ventricelli (Ford #113): “Encaramos Paraná con muchas expectativas e ilusiones de volver a ser protagonistas y pelear bien adelante después de lo bueno que hicimos en los ´1.000 Kilómetros´. Nuestro auto dió un salto importante de calidad y sabemos del gran funcionamiento que ha tenido el equipo en su casa el año pasado con Mauricio (Lambiris) que estuvo muy cerca del triunfo, por lo cual creo que todos los autos del equipo estaremos en condiciones de pelear bien arriba y apuntar a un gran resultado”.
El "Tati" Angelini viaja a Paraná por la recuperación
05-Set-2018 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini esperan con todas las ganas de recuperarse la 10ma fecha del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. Tras el rápido abandono en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" que lo dejó sin puntos y con pocas chances matemáticas de ingresar a la Copa de Oro, el santafesino buscará recuperarse y ser gran protagonista para sumar puntos importantes y pensar en entrar luego en la instancia de los "tres de último minuto" a la lucha por el título.
El UR Racing ha realizado un repaso íntegro sobre la Dodge, mientras Claudio Garófalo dejó a nuevo el motor que sufrió la rotura e impidió al "Tati" dar pelea en Buenos Aires. Ya con todo preparado, el equipo emprende por estas horas el viaje a Paraná para esperar el inicio de la actividad el viernes.
"Vamos a Paraná en busca de la recuperación tras no haber podido sumar nada en los ´1.000 Kilómetros´ por una rotura que nos dejó con las manos vacías rápidamente.
Sabiendo que ello nos alejó de la posibilidad de entrar en la Copa de Oro, ya que si bien tenemos chances matemáticas, hay varios pilotos por delante nuestro y no deberían sumar prácticamente. Por eso nosotros primero pensamos hoy en recuperarnos sabiendo que contamos con un auto que se ha mostrado muy competitivo en las últimas dos carreras, e intentaremos mantener eso para poder ser grandes protagonistas, sumar los puntos que se escaparon, y pensar en entrar a la pelea por el campeonato en la instancia de 'tres de último minuto'. Vamos con todo el fin de semana"
, comentó el "Tati".
Rossi: "Voy en busca de ganar la carrera"
05-Set-2018 (Prensa MR).- El Turismo Carretera define este fin de semana a la Etapa Regular, de la que dejará a los doce pilotos que iniciarán la “Copa de Oro”. Matías Rossi, quien más participaciones tiene en ella, sabe que sólo le sirve lograr la victoria con su Ford en Paraná, el escenario de la 10ª fecha, y esperar otros resultados.
El fin de semana venidero, el Turismo Carretera se presentará en el autódromo “Ciudad de Paraná” para disputar la última de la Etapa Regular. Urgido con la necesidad de sumar muchos puntos, Matías Rossi afronta la cita entrerriana con el objetivo de lograr la victoria con el Ford del equipo Nova Racing y luchar por su clasificación al “play-off”.
El representante de Del Viso es con 9 participaciones, sobre 10, el piloto con más presencias en la “Copa de Oro”. No estuvo entre los doce que pelearon por la corona en la primera edición, la de 2008. La clasificación para la undécima está compleja. Matías sabe que necesita tener un fin de semana perfecto y esperar. Con 47 puntos en juego, son 27,50 los que lo separan de Julián Santero (Dodge), hoy el duodécimo y último clasificado.
“Es un año que hasta acá, lamentablemente, no pudimos sumar los puntos del auto que teníamos. Estamos en una situación muy comprometida para ingresar a la ‘Copa de Oro’ así que vamos pensando más que nada en la carrera. Entrar a la copa está difícil porque necesitamos un resultado excelente y de algunos resultados de los colegas. Así que estamos pensando más que nada en andar rápido, voy en busca de ganar la carrera”, sostiene Matías quien en 2018 suma el 4º lugar en Termas de Río Hondo como mejor resultado.
Aunque no depende solamente de un buen resultado en la capital entrerriana, el buen funcionamiento del Falcon respalda a la ilusión de Rossi. “El auto está muy bien, muy competitivo. Lamentablemente tuvimos muchos problemas, sobre todo en Buenos Aires, una fecha que entregó muchos puntos. El auto estaba bien, veníamos avanzando hasta la rotura del embrague. Para esta carrera el Ford se hizo totalmente a nuevo porque la de los 1.000 kilómetros es una carrera muy exigente”, asegura el campeón 2014 quien este fin de semana disputará su 20ª competencia con el TC en Paraná, donde logró una victoria y otros cuatro podios.
“Tengo confianza para la carrera porque es un circuito que tiene características similares a Concordia y a Concepción del Uruguay, dos escenarios en los que clasificamos primero este año y después por algunos toques en las series me relegaron. Vamos con confianza y si no llegamos a entrar en la copa este fin de semana, habrá que pelearla después con los tres de último minuto”, concluye el piloto bonaerense quien viene de tener un gran fin de semana en el Callejero de Santa Fe y que ansía extender su buena racha a la vera del Río Paraná.

En Paraná, Pezzucchi quiere ser protagonista
05-Set-2018 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi está listo para afrontar la 10ª fecha del año del Turismo Carretera que se disputará en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. El piloto de Olavarría apuntará nuevamente a ser protagonista en los puestos de punta, como ya lo fue en Rafaela, en la vuelta a las competencias tradicionales que tiene la categoría.
Tras la exigencia de los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´, el UR Racing realizó un repaso general sobre la Dodge que conduce "Nico", reemplazando distintos elementos que cumplieron su vida útil, misma situación que se ha dado en el motor que prepara Claudio Garófalo, que tras la rotura sufrida lo ha preparado a nuevo.
Con todo listo y sin cambios mayores de puesta a punto en la unidad, Pezzucchi prepara el viaje hacia Paraná donde la actividad comenzará el viernes.
“Encaramos Paraná con buenas expectativas, sabiendo que es un circuito donde la Dodge puede tener un buen funcionamiento, y además fuera de la carrera de los 1000 Kilómetros que fue distinta, nosotros venimos de tener una muy buena actuación en Rafaela donde el auto se mostró muy competitivo. Se trabajó muy fuerte tanto en la Dodge como también para reparar el motor que quedó hecho a nuevo, y vamos con el objetivo de poder mantenernos protagonistas y pelear firmes entre los quince mejores que sería muy bueno para poder continuar siendo protagonistas en una categoría tan difícil y competitiva como es el TC”, anticpó el olavarriense.
Jalaf apuesta fuerte a Paraná
05-Set-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está listo para afrontar con todo la 10ª fecha del Turismo Carretera que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. En un trazado que trae buenos recuerdos y donde siempre ha sido competitivo, el mendocino buscará un buen resultado para mantenerse protagonista con el Ford que prepara el Indecar Racing, para así ascender en el certamen y meterse en la pelea por la instancia de los "tres de último minuto".
Intensa ha sido la tarea sobre la unidad que conduce Matías por parte del equipo con base en Carmen de Areco, tras la exigencia de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" donde el cuyano pudo completar la prueba. Se ha realizado un repaso íntegro y recambio de distintos elementos que han cumplido su vida útil, mientras "Rody" Agut trabajó en el desarrollo del motor, que va hecho a nuevo para esta cita.
"Paraná es uno de mis circuitos preferidos, y en el cual hemos podido lograr muy buenos resultados con el transcurso de las carreras. El Ford funcionó bien para la carrera de los ´1.000 Kilómetros´, aunque ahora todos vamos a exprimir el auto al máximo el fin de semana por la exigencia que es mucho mayor. El equipo trabajó fuerte y vamos a apostar a estar competitivos desde el viernes y tratar de progresar con el transcurso del fin de semana para tratar de pelear en los puestos de adelante, y volver a llegar a la bandera cuadriculada el domingo para sumar buenos puntos que nos permitan volver a crecer en el campeonato, y pensar en la instancia de los ´tresde último minutoâ´ ya que no tenemos chances matemáticas para entrar en la Copa en este momento", comentó Jalaf que espera por el inicio de la actividad el viernes ya con el formato habitual de las competencia de Turismo Carretera tradicionales.
Fontana con la premisa de sumar
05-Set-2018 (Prensa NF).- A tres semanas de los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, Norberto Fontana volverá a subirse a la cupé “Chevy”. Ante él tendrá la 10ª fecha de la temporada del Turismo Carretera, a disputarse este fin de semana en Paraná.
En suelo entrerriano se pondrá punto final a la Etapa Regular. Lamentablemente, los resultados alcanzados por el arrecifeño en lo que va del año no le permitieron llegar a esta última cita con chances de acceder a la “Copa de Oro”: es 30° en la tabla anual, con 141 puntos. Lo separan 73 del por el momento 12° y último clasificado al play off , Julián Santero (Dodge), cuando quedan 47 en juego.
La competencia de Paraná le servirá al piloto del Alifraco Sport para tratar de enderezar lo hecho en las últimas cinco competencias: tras su mejor resultado del año (4° en Concepción del Uruguay), sobrevinieron tres finales culminando por fuera de los 20 mejores (21° en Termas, su mejor trabajo) y dos abandonos. En los “1.000” acabó 28°, luego de sufrir un problema en el embrague que le quito toda chance de terminar en los primeros lugares.
Más allá de no pelear por ingresar al mini torneo en este compromiso, lograr una buena sumatoria de puntos será importante si quiere acceder al mismo como uno de los “tres de último minuto”, algo que se definirá luego de la anteúltima fecha, a disputarse en el circuito de "El Villicum" en San Juan (18 de Noviembre).
Con respecto a su historial en el trazado entrerriano de 4.219 metros, logró vencer en la temporada que terminó consagrándose como monarca (2006). Luego, sumó otros tres “Top 10” en 19 participaciones. En la última (el 25 de Junio de 2017), concluyó 16° con el Chevrolet del JP Carrera. El triunfo fue para Jonatan Castellano (Dodge), mientras que Mauricio Lambiris (Ford) y Agustín Canapino (Chevrolet) completaron el podio.
Ortelli quiere cumplir con el requisito de victoria en Paraná
04-Set-2018 (Prensa GO-JPC).- El JP Carrera disputará este fin de semana la 10ª fecha de los campeonatos de TC y TC Pista en el autódromo de Paraná, donde se cerrará la Etapa Regular.
La escuadra dirigida por Gustavo Lema llega a la décima cita de la temporada en el trazado entrerriano con el objetivo de un buen resultado y sellar su pasaje a la disputa de la Copa de Oro y Copa de Plata de cada una de las especialidades.
Luego de los especiales “1.000 Kilómetros” de Buenos Aires", el TC regresa al formato original de competencia y dentro de la “máxima” el JP Carrera ya cuenta con la clasificación de Guillermo Ortelli al play off, por lo que buscará la victoria habilitante con el múltiple campeón y sumar de buena manera con Valentín Aguirre y Juan Martín Bruno.
Ortelli tuvo una gran performance en Buenos Aires y logró la clasificación a la Copa de Oro, aunque aún debe la victoria habilitante para luchar por el campeonato, por lo que los cañones apuntarán a conseguirla e iniciar la Etapa Final con puntos extras. En la carrera porteña, el piloto de Salto evidenció una gran performance con su Chevrolet y luchó por el triunfo que finalmente no pudo concretar, pero la confianza para este fin de semana en Paraná es mayor habiendo logrado un gran conjunto piloto-chasis-motor.
“Tuvimos un buen comienzo de año, luchando bien arriba; luego perdimos un poco de rendimiento con el motor y en la última fecha de Buenos Aires recuperamos el protagonismo que nos permitió pelear y obtener la clasificación a la Copa de Oro. Ahora vamos a Paraná con mucha confianza en busca de la victoria que nos permita empezar el play off con algún punto extra”, señaló el heptacampeón del TC, quien luego de nueve carreras disputadas en la temporada, se ubica 4° en el campeonato de pilotos con 269 puntos.
Por su parte, dentro del TC Pista la escuadra bonaerense quiere ratificar la buena performance conseguida y asegurarse el primer lugar del campeonato que posee con Diego Ciantini, para de esta manera iniciar la Copa de Plata adelante con el Chevrolet del balcarceño; al tiempo que quiere seguir avanzando en el certamen con Luciano Trappa.
Canapino buscará la victoria en Paraná
04-Set-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino afrontará este fin de semana la 10ª fecha del campeonato de TC en el autódromo de Paraná con el Chevrolet del SpeedAgro Racing.
Canapino llega a la última fecha de la etapa regular con la clasificación asegurada a la Copa de Oro del Turismo Carretera, por lo que en la cita paranaense buscará extender su gran presente y buscar un triunfo que le permita sumar la mayor cantidad de puntos para el play off.
Además de los puntos que entrega cada victoria a la hora de la definición, quedarse con la etapa regular es el principal objetivo del arrecifeño y su equipo en el circuito entrerriano por la décima competencia de la temporada.
Apoyados en el gran potencial evidenciado en las últimas carreras y con el envión anímico que significó la victoria en los “1.000 kilómetros” de Buenos Aires en la fecha anterior, Agustín quiere extender la buena performance de su Chevrolet.
"Llegamos a Paraná con la motivación de la victoria de los 1000 Km en Buenos Aires y con muy buenas expectativas. Confiamos en que podemos hacer un muy buen trabajo, ya que el auto y el motor funciona muy bien.
Vamos a tratar de ganar la carrera que sería lo que nos daría más puntos bonus en la Copa de Oro. Ganar la etapa regular depende más de que Castellano y Ardusso tengan algún problema, por lo que la chance es mínima. Se trabajo mucho luego de los ´1.000 Kilómetros´ y prácticamente el auto se hizo a cero para encarar esta parte del año", manifestó el "Titán de Arrecifes"
, quien luego de nueve fechas desarrolladas en el certamen, se ubica 3° en el campeonato de pilotos con 283,5 puntos.
Serrano busca seguir progresando
05-Set-2018 (Prensa MS).- Martín Serrano encara con buenas expectativas la 10ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos.
El piloto de Pablo Nogués buscará seguir progresando en su tercera presentación con el nuevo Chevrolet que alista el Dose Competición, y estar competitivo para el domingo llevarse un buen resultado en el cierre de la Etapa Regular.
Tras la exigente cita de los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´ donde Martín completó la prueba con una buena actuación terminando entre los veinte mejores, la estructura que dirige Leo Salgado realizó un desarme completo de la unidad y cambió todos los elementos que cumplieron su vida útil. A su vez, también se trabajó en el motor para lograr mantener el buen nivel que mostró en las citas anteriores. Con todo listo, Martín ya espera por el inicio de la actividad oficial el viernes.
“Encaramos Paraná con expectativas después de la buena producción que tuvimos en una carrera distinta como fue la de Buenos Aires, y con el objetivo primordial de seguir progresando con el nuevo Chevrolet.
Desde su estreno, será la primera carrera que correremos con el formato habitual que usa el TC, por lo cual ahora si vamos a exprimir todo al máximo en clasificación, series y final. Buscaremos arrancar de la mejor forma, e ir progresando tanto en puesta a punto como también en ritmo del auto. Esperemos poder lograr un buen balance que nos permita en un circuito que es de los que más me gustan, poder llevarnos el domingo un buen resultado para afrontar con todo lo que se viene”
, detalló "Serrucho".
De Carlo quiere empezar a escribir otra historia
04-Set-2018 (Prensa DDC).- Diego De Carlo se alista para el próximo desafío del Turismo Carretera, que será el venidero fin de semana en Entre Ríos. Más específicamente en la pista de Paraná.
Esta fecha es especial, por ser el cierre de la Etapa Regular del TC, el piloto de Lomas de Zamora quiere destacarse.
El camino a esta instancia ha tenido muchos altibajos y cambios, por eso la Chevy 37 quiere comenzar a escribir una nueva historia. Positivo y expectante, Diego va enfocado a conseguir buenos resultados luego de los trabajos realizados por su equipo, el L.R.D. Racing Team con vistas al décimo capítulo del año.
Paraná con 44 inscriptos
04-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- El cierre de la Etapa Regular del Turismo Carretera tiene 44 inscriptos a la décima fecha del campeonato 2018 a disputarse el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", que no solo determianrá el ganador de la Copa Entre Ríos sino también completar el "grupo de los doce" que comenzarán a pelear por la Copa de Oro desde la fecha en La Pedrera, San Luis. En el TC Pista hay 31 anotados.
Entre los novedades, Alan Franco Ruggiero cambia de equipo ya que su Torino N° 116 será atendido por el Sprint Racing y retornan dos "pilotos-preparadores" con Ford: Lionel Ugalde y José Ignacio Savino, quien tiene chances de llevarse la Copa de Entre Ríos, ya que es sexto a 20 puntos del líder Castellano (77,50 unidades, vencedor en Concepción del Uruguay). El de Lobería, ganador del año pasado en Paraná, aventaja por 5 puntos a Ponce de León, por 10 a Trucco por 11,50 a Silva y por 14,50 a Mazzacane.
Con respecto a la fecha anterior no estarán Sebastián Diruscio (N° 44-Galarza Racing), Nicolás Cotignola (N° 45-Sprint Racing) ni Facundo Gil Bicella (N° 46-Alifraco Sport).
Será la vigésima séptima presentación de categoría en el circuito entrerriano, en el cual Chevrolet se erige como la marca más ganadora con 12 triunfos, siendo Ortelli, el máximo campeón del TC en actividad, es también quien mayor cantidad de triunfos ostenta: cinco y va en busca de su primera victoria en el 2018.
Hay cinco clasificados al "play off" y solo tres tienen posibilidades de ganar la Etapa Regular: Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team-foto) con 320,50 unidades y 30 kilos de lastre, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport Team) con 301,50 puntos, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing/Canapino Sport) con 283,50 puntos, ambos con 20 kilos de lastre, quienes podrían sumar otros 15 puntos a los que tienen por haber ganado (8 unidades por triunfo).
Los otros dos pilotos que ya tienen un lugar en la Etapa Final son Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera-269 puntos sin lastre por no tener victorias este año-foto) y el local Mariano Werner (Ford-G.W.C.-262,50 puntos con 20 kilos de lastre), quien es el dueño del récord en el circuito del Club de Volantes Entrerrianos al cronometrar, en Junio del año pasado, 1m25s586 a un promedio de 177.464 km/h. para recorrer los 4.219 metros de extensión.
Para las 7 plazas vacantes hay 15 pilotos con posibilidades matemáticas y el que tiene más chances de lograrlo el sábado es el vencedor en la fecha apertura Leonel Adrián Pernía (Torino N° 36-Laboritto Juniors Racing Team-foto) ya que le falta medio punto para clasificar y lo podría lograr con la pole sino el domingo en su serie. Por el otro lado, Nicolás Bonelli (Ford N° 98-Bonelli Competición-172,50 unidades) podría quedar afuera antes de la final si el sábado no logra ser el mejor en la clasificación general y el domingo ganar su serie.
Actualmente, completan el "grupo de los doce", séptimo el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford N° 6-Team Gurí Martínez Competición-248,50 puntos con 20 kilos de lastre-foto) seguido de Juan Martín Trucco (Dodge N° 8-JMT Motorsport-242 puntos), Nicolás Trosset (Dodge N° 88-Maquin Parts Racing Team-229 puntos), Juan Pablo Gianini (Ford N° 27-JPG Racing-224 puntos), Gastón Mazzacane (Chevrolet N° 5-Dole Racing-215 puntos) y Julián Santero (Dodge N° 22-Dole Racing-214 puntos), que es otro que llevará 20 kilos de lastre.
Uno de los triunfadores en el 2018, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet N° 4-Las Toscas Racing) está a 5,50 puntos del 12° con 20 kilos de lastre; mientras que los otros cinco pilotos que buscan un lugar en el play off se encuentran así: Nicolás González (Torino-A&P Racing) con 192 unidades, Matías Rossi (Ford N° 15-Nova Racing) con 186,50, Juan Manuel Silva (Ford N° 111-Catalán Magni Motorsport) con 184, Juan Marcos Angelini (Dodge N° 18-UR Racing) con 179 y Juan Bautista De Benedictis (Ford N° 157-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports) con 174,50.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná
Viernes 17 de Septiembre de 2018
10:30 hs. Giro de Show Car
12:00 a 13:30 hs. Televisación en directo
12:00 a 12:25 hs. 1º Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:35 hs. 1º Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2º Entrenamiento TC Pista
16:00 a 16:30 hs. Televisación en directo
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista
Nota: Los grupos, tercios y cuartos se conforman en base al ranking actualizado

Sábado 8 de Septiembre de 2018
09:00 a 09:45 hs. 3º Entrenamientos TC Pista
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 13:00 hs. Televisación en directo
12:00 a 13:05 hs. 2º Entrenamiento TC
13:15 hs. Giro de Show Car
14:00 a 16:00 hs. Televisación en directo
14:10 hs. 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa post Clasificación TC y Series de TC Pista
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal

Domingo 9 de Septiembre de 2018

09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Televisaci ón en directo
11:00 hs. Minuto Toyota con los 3 ganadores de las series
11:10 hs. Giro de Show Car
11:30 hs. Desfile de Comparsa
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
12:40 hs. Desfile de Comparsa
13:00 hs. Interpretación del Himno Nacional Argentino por la Banda Sinfónica de la Policía de la Provincia de Entre Ríos
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)

Comisarios Deportivos ACTC:
Sr. Gustavo Mancuso y Sr. Sergio Garone.
Turismo Carretera - 44 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 20 Carlos Okulovich (Torino)
N° 22 Julián Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 29 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 36 Leonel Pernía Adrián (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Paraná ya vive la fiesta de la "máxima"
30-Ago-2018 (Prensa ACTC).- Se llevó a cabo la conferencia de prensa institucional donde quedó presentada la carrera del Turismo Carretera en Paraná, cita que se disputará el 7, 8 y 9 de Septiembre.
El gobernador de la provincia de Entre Ríos Gustavo Bordet, el presidente de la ACTC Hugo Mazzacane y los pilotos entrerrianos de TC Mariano Werner, Nicolás y Próspero Bonelli, y de TC Pista, Ayrton Londero, como también Sergio Alaux, estuvieron presentes en la Casa de la Provincia de Entre Ríos, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Declaraciones
Sergio Alaux:
"Hicimos varios cambios para este año y ahora se vienen dando los frutos, con el equipo. Después de los ´1.000 Kilómetros´ revisamos y controlamos todo".
Mariano Werner: "Es el momento en el cual hay que terminar de pulir los detalles del auto, y buscar un buen resultado con la suma de los puntos, que nos habilite a la Copa de Oro. En Paraná, ya hay gente esperando por ingresar al autódromo".
Nicolás Bonelli: "Intentaremos acortar la diferencia de puntos para ser uno de los doce clasificados para la Copa de Oro. En cuanto al autódromo, tiene curvas para todos los gustos. Hay que tener un buen funcionamiento para lograr el rendimiento ideal".
Próspero Bonelli: "Es lindo cerrar la etapa en Paraná. Nuestro Chevrolet se está reparando. No me pude subir en Buenos Aires, por el accidente de Lucas Carabajal. Estuvimos trabajando mucho para terminarlo para Paraná".
Ayrton Londero: "Estamos muy apretados en puntos y por ello en Paraná será una carrera para seguirla con la calculadora en mano para entrar en el play off".
Cambio en los pesos de los autos
28-Ago-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a disputarse en el autódromo de "Ciudad de Paraná", los días 6, 7, 8 y 9 de Septiembre a los señores Gustavo Mancuso y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo de la Ciudad de Concepción del Uruguay los días 31 de Agosto, 1 y 2 de Septiembre a los señores Roberto Saibene y Mariano Calamante.
3) De acuerdo al informe producido por el Departamento Técnico, que fuera girado a la Comisión Directiva para su intervención, esta CAF dispone el cambio técnico reglamentario para la categoría Turismo Carretera, en su artículo Nº 65 relacionado con los pesos del automóvil, conforme a lo detallado más abajo:
Artículo 65°: Pesos del automóvil
Dodge Cherokee.... 1.317 kilos (1.309 + 8 de lastre cámara)
Ford Falcon.......... 1.307 kilos (1.299 + 8 de lastre cámara)
Chevrolet............. 1.317 kilos (1.309 + 8 de lastre cámara)
Torino Cherokee.... 1.292 kilos (1.292)
Se permite a los usuarios de Torino retirar el “lastre cámara” para lograr el peso mínimo establecido, pero en ningún caso el equipo y/o el piloto podrán oponerse a la instalación de la
cámara oficial de la ACTC.
Más sancionados en los "1.000 Kilómetros"
21-Ago-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado CAF 23/2018 luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Aplicar sanción de recargo de 20 segundos por derrame de combustible en dos oportunidades al piloto de TC Guillermo Ortelli (cayó del 7° al 9° puesto).
2) Aplicar sanción de recargo de 10 segundos por derrame de combustible al piloto de TC Juan José Ebarlìn (mantiene el 22° lugar).
3) Aplicar sanción de recargo de 10 segundos por derrame de combustible al piloto de TC Diego De Carlo (mantiene el 42° lugar).
4) Aplicar sanción de recargo de 20 segundos por tener la luz identificatoria apagada al piloto de TC Juan Martín Trucco (mantiene el 30° lugar).
5) Aplicar sanción de recargo de 20 segundos por no realizar el cambio de luz en el momento de cambiar el piloto, al piloto de TC Sebastián Diruscio.
6) Aplicar sanción de recargo de 10 segundos por derrame de combustible al piloto de TC Camilo Echevarría (mantiene el 23° lugar).
7) Aplicar sanción de multa de pesos 20.000 al piloto de TC Juan Martín Trucco, por no cumplir con las medidas de seguridad en la carga y cambio de neumáticos, (no contar los colaboradores con los elementos de seguridad personales obligatorios), en la competencia efectuada en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la que deberá depositar dentro de los 30 días de notificado, por cuenta y orden de la ACTC, a la Fundación Favaloro y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
8) Aplicar sanción de multa de pesos 10.000 a los pilotos de TC, Mauricio Lambiris, Camilo Echevarría, Sebastián Diruscio, Nicolás Cotignola y Juan Manuel Silva, por exceder la velocidad permitida a la salida en la calle de boxes la que deberán depositar dentro de los 30 días de notificados, por cuenta y orden de la ACTC, a la Fundación Favaloro y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
9) Aplicar al piloto de TC Pista Mouras Diego Martínez, la multa de pesos 10.000 por no identificarse en el ingreso a boxes el día domingo 19 del corriente, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros del TC" - Final (178 vueltas)
1° 1 Agustín Canapino - Federico Alonso - Martín Ponte (Chevrolet) 5h35m10s931
2° 36 Leonel Adrián Pernía - Juan Cruz Benvenuti - Emmanuel Pérez Bravo (Torino) a 2s923
3° 2 Facundo Ardusso - Federico Pérez - Tomás Urretavizcaya (Torino) a 3s474
4° 75 Sergio Alaux - Pablo Costanzo - Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 3s904
5° 113 Luciano Ventricelli - Ernesto Bessone - Claudio Bisceglia (Ford) a 9s991
6° 22 Julián Santero - Andrés Jakos - Mario Valle (Dodge) a 2s684 (r10s)
7° 88 Nicolás Trosset - Agustín Herrera - Sebastián Salse (Dodge) a 12s955
8° 12 Guillermo Ortelli - Pedro Gentile - Diego Ciantini (Chevrolet) a 11s303 (r20s)
9° 17 Emanuel Moriatis - Federico Lynn - Ramiro Dailoff (Ford) a 1 vuelta
10° 9 Jonatan Castellano - Joel Gassmann - Gustavo Micheloud (Dodge) a 2 vueltas
11° 7 José Manuel Urcera - Mariano Altuna - Facundo Della Motta (Chevrolet) a 2 vueltas
12° 6 Mauricio Lambiris - Omar Martínez - Lautaro de la Iglesia (Ford) a 4 vueltas
13° 32 Nicolás González - Juan Cruz Talamona - Matías Canapino (Torino) a 7 vueltas
14° 111 Juan Manuel Silva - Oscar Sánchez - José Ignacio Savino (Ford) a 9 vueltas
15° 99 Matías Jalaf - Juan Francisco Garbelino - Aldo Ortiz Ford a 9 vueltas
16° 44 Sebastián Diruscio - Lautaro Lanci (Dodge) a 13 vueltas (r20s)
17° 133 Valentín Aguirre - Luis José Di Palma - Santiago Álvarez (Dodge) a 13 vueltas
18° 29 Martín Serrano - Jonathan Vázquez - Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet) a 13 vueltas
19° 45 Nicolás Cotignola - Luciano Cotignola - Nicolás Vidal (Dodge) a 20 vueltas
20° 68 Mariano Werner - Marcos Muchiut - Adrián Oubiña (Ford) a 22 vueltas
21° 55 Santiago Mangoni - Diego Martínez - Lucas Valle (Chevrolet) a 22 vueltas
22° 26 Juan José Ebarlín - Rafael Verna - Laureano Campanera (Chevrolet) a 25 vueltas (r10s)
23° 33 Camilo Echevarría - Julia Ballario - Sebastián Abella (Chevrolet) a 28 vueltas (r10s)
24° 157 Juan Bautista De Benedictis - Damián Markel - Franco De Benedictis (Ford) a 31 vueltas
25° 27 Juan Pablo Gianini - Marcelo Agrelo - Esteban A. Cístola Staiger (Ford) a 33 vueltas (rpt)
26° 98 Nicolás Bonelli - Agustín De Brabandere - Germán Todino (Ford) a 36 vueltas
27° 4 Christian Ledesma - Augusto César Carinelli - José Rasuk (Chevrolet) a 41 vueltas
28° 19 Norberto Fontana - Juan Pipkin - José Ciantini (Chevrolet) a 42 vueltas (r10s)
29° 15 Matías Rossi - Gastón Ferrante - Federico Iribarne (Ford) a 43 vueltas
30° 8 Juan Martín Trucco - Lucas Panarotti - Juan Augusto Ronconi (Dodge) a 43 vueltas (r20s)
31° 124 Nicolás Pezzucchi - Alejandro Weimann - Eduardo Bracco (Dodge) a 44 vueltas
32° 53 Juan Tomás Catalán Magni - Matías Guiffrey - Sebastián Reynoso (Dodge) a 50 vueltas
33° 10 Emiliano Spataro - Elio Craparo - Matías Rodríguez (Torino) a 54 vueltas
34° 24 Gabriel Ponce de León - Martín Vázquez - Juan Cruz Federici Di Palma (Ford) a 58 vueltas
35° 20 Carlos Okulovich - Sebastián Gómez - Jorge Trebbiani (Torino) a 66 vueltas
36° 5 Gastón Mazzacane - Daniel Nefa - Gastón Rossi (Chevrolet) a 73 vueltas
37° 43 Christian Dose - Juan Manuel Tomasello - Juan José Tomasello (Chevrolet) a 75 vueltas
38° 47 Leandro Mulet - Nicolás Blanco - Ramiro Granara (Dodge) a 81 vueltas
39° 79 Mathías Nolesi - Nicolás Montanari Muñiz - Lucas Ezequiel Ferreira (Ford) a 86 vueltas (rpt)
40° 77 Juan Martín Bruno - Luciano Trappa - Juan Scoltore (Dodge) a 109 vueltas
41° 46 Facundo Gil Bicella - Roberto Videle - Mariano Oyhanart (Dodge) a 122 vueltas
42° 37 Diego De Carlo - Gastón Todino - Antonino Sganga (Chevrolet) a 123 vueltas (r10s)
43° 63 Próspero Bonelli - Marcelo Videle - Lucas Carabajal (Chevrolet) a 142 vueltas
44° 18 Juan Marcos Angelini - Ricardo Degoumois - Lucas Granja (Dodge) a 177 vueltas
Promedio del Ganador: 179,741 km/h.
Récord de Vuelta: N° 133 (L-J. Di Palma/Aguirre) en la vuelta 5 con 1m35s804
Excluido: N° 116 (Ruggiero) por toque al N° 53 (Catalán Magni)
Recargo 20 vueltas (rpt): N° 79 (Nolesi) por toque al N°77 (Bruno)
Recargo 28 vueltas (rpt): N° 27 (Gianini) por toque al N° 5 (Mazzacane) y perjudicar al N° 33 (Echevarría)
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 19 (Fontana) por toque al N° 77 (Bruno)
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 22 (Santero) por toque al N° 88 (Trosset)
Recargo de 20 segundos (r20s): N° 12 (Ortelli) por derrame de combistible
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 26 (Ebarlín) por derrame de combistible
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 37 (De Carlo) por derrame de combistible
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 33 (Echevarría) por derrame de combistible
Recargo de 20 segundos (r20s): N° 8 (Trucco) por tener la luz identificatoria apagada
Recargo de 20 segundos (r20s): N° 44 (Diruscio) por no realizar el cambio de luz en el momento de cambiar de piloto
Pase y siga por boxes: N° 9 (Castellano) por toque (de Gassmann) al N° 43 (Dose)
Turismo Carretera - Campeonatos y Copas 2018
Pilotos
(disputadas 9 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 320.5 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 301.5 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 283.5 (1 v-c)
4° 12 Guillermo Ortelli 269 (c)
5° 68 Mariano Werner 262.5 (1 v-c)
6° 36 Leonel Adrián Pernía 255 (1 v)
7° 6 Mauricio Lambiris 248.5 (1 v)
8° 8 Juan Martín Trucco 242
9° 88 Nicolás Trosset 227
10° 27 Juan Pablo Gianini 222
11° 5 Gastón Mazzacane 215
12° 22 Julián Santero 212
13° 4 Christian Ledesma 208,5 (1 v)
14° 32 Nicolás González 192
15° 15 Matías Rossi 186.5
16° 111 Juan Manuel Silva 184
17° 18 Juan Marcos Angelini 179
18° 7 José Manuel Urcera 177.5
19° 157 Juan B. De Benedictis 176.5
20° 98 Nicolás Bonelli 172.5
21° 99 Matías Jalaf 166
22° 75 Sergio Alaux 164
23° 17 Emanuel Moriatis 162.5 (1 v)
24° 24 Gabriel Ponce de León 157
25° 10 Emiliano Spataro 156.5
26° 55 Santiago Mangoni 152.5
27° 113 Luciano Ventricelli 151.5
28° 133 Valentín Aguirre 143.5
29° 20 Carlos Okulovich 141.5
30° 19 Norberto Fontana 141
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 135
32° 26 Juan José Ebarlín 126.5
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 97
35° 14 Esteban Gini 95
36° 101 Lionel Ugalde 94.5
37° 144 José Ignacio Savino 74.5
38° 63 Próspero Bonelli 71
39° 77 Juan Martín Bruno 70.5
40° 37 Diego De Carlo 65
41° 45 Nicolás Cotignola 56
42° 79 Mathías Nolesi 56
43° 3 Luis José Di Palma 55.5
44° 33 Camilo Echevarría 55.5
45° 116 Alan Franco Ruggiero 50.5
46° 29 Martín Serrano 49
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Troneo Carreras Especiales
(4 fechas - Final)
1° 1 A. Canapino 196 (1 v)
2° 9 J. Castellano 151.5 (1 v)
3° 12 G. Ortelli 145
4° 6 M. Lambiris 142 (1 v)
5° 2 F. Ardusso 135
6° 17 E. Moriatis 132.5 (1 v)
7° 75 S. Alaux 131.5
8° 22 J. Santero 130.5
9° 68 M. Werner 129
10° 88 N. Trosset 129
11° 32 N. González 123
12° 27 J. P. Gianini 121.5
13° 113 L. Ventricelli 119
14° 7 J. M. Urcera 114.5
15° 98 N. Bonelli 112.5
16° 36 L. Pernía 111.5
17° 26 J. J. Ebarlín 94
18° 133 V. Aguirre 91.5
19° 15 M. Rossi 89.5
20° 4 C. Ledesma 87.5
21° 55 S. Mangoni 84.5
22° 18 J. M. Angelini 84
23° 10 E. Spataro 83
24° 99 M. Jalaf 76
25° 111 J. M. Silva 70.5
26° 20 C. Okulovich 69.5
27° 44 S. Diruscio 68
28° 53 J. T. Catalán Magni 67
29° 5 G. Mazzacane 59
30° 8 J. M. Trucco 58.5
31° 19 N. Fontana 57.5
32° 157 J. B. De Benedictis 56
33° 124 N. Pezzucchi 55
34° 29 M. Serrano 49
35° 63 P. Bonelli 46.5
36° 37 L. Pernía 45
37° 45 N. Cotignola 44
38° 24 G. Ponce de León 42.5
39° 33 C. Echevarría 42
40° 101 L. Ugalde 39
41° 79 M. Nolesi 36
42° 43 C. Dose 31
43° 77 J. M. Bruno 28.5
44° 47 L. Mulet 27.5
45° 14 E. Gini 17
46° 46 F. Gil Bicella 15
47° 116 A. Ruggiero 14
48° 3 L. J. Di Palma 3
49° 144 J. I. Savino 3
Copa de Entre Ríos
(disputadas 2 de 3 fechas)
1° 9 J. Castellano 77.5 (1 v)
2° 24 G. Ponce de León 72.5
3° 8 J. M. Trucco 67.5
4° 111 J. M. Silva 66
5° 5 G. Mazzacane 63
6° 144 J. I. Savino 55.5
7° 2 F. Ardusso 53
8° 12 G. Ortelli 52.5
9° 68 M. Werner 49.5 (1 v)
10° 55 S. Mangoni 49
11° 27 J. P. Gianini 48.5
12° 157 J. De Benedictis 45.5
13° 88 N. Trosset 44
14° 36 L. Pernía 41.5
15° 1 A. Canapino 41.5
16° 19 N. Fontana 40
17° 99 M. Jalaf 35.5
18° 3 L. J. Di Palma 34.5
19° 10 E. Spataro 34
20° 22 J. Santero 31.5
21° 6 M. Lambiris 31
22° 32 N. González 29
23° 98 N. Bonelli 28.5
24° 7 J. M. Urcera 27.5
25° 20 C. Okulovich 27
26° 116 A. F. Ruggiero 27
27° 15 M. Rossi 26
28° 44 S. Diruscio 26
29° 4 C- Ledesma 22.5
30° 113 L. Ventricelli 21
31° 101 L. Ugalde 18.5
32° 14 E. Gini 18.5
33° 18 J. M. Angelini 16
34° 75 S. Alaux 15
35° 37 Diego De Carlo 14
36° 79 M. Nolesi 14
37° 45 N. Cotignola 12
38° 17 E. Moriatis 11
39° 26 J. J. Ebarlín 10.5
40° 77 J. M. Bruno 8.5
41° 53 J. T. Catalán Magni 8
42° 124 N. Pezzucchi 6
43° 43 C. Dose 6
44° 63 P. Bonelli 3
45° 47 L. Mulet 3
46° 133 V. Aguirre 3
Sin Puntos
N° 33 C. Echevarría
N° 29 M. Serrano
N° 46 F. Gil Bicella
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off (Etapa Final)
Turismo Carretera 2018
Buenos Aires - 9ª fecha
Canapino ganó en los "1.000 Kilómetros"
Clasificó al play off por ganar el Torneo de Carreras Especiales
19-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- El campeón 2017, Agustín Canapino, junto a Martín Ponte y Federico Alonso ganaron los"1.000 Kilómetros del TC" luego de cinco horas y media superando varios incovenientes y elegiendo la estrategia perfecta para festejar en lo más alto del podio. El "Titan de Arrecifes" ganó el Torneo de Carreras Especiales" y lo clasificó a la Etapa Final cuando se defina el título,llegando con el requisito de victoria con el Chevrolet del SpeedAgro Racing.
Gran trabajo del trinomio Julián Santero, Andrés Jakos y Mario Valle (Dodge-Dole Racing) quienes cruzaron la meta segundos luego de superar en la última vuelta a Leonel Pernía, Juan Cruz Benvenuti y Emmanuel Pérez Bravo (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) quienes se quedaron sin combustible lurgo definalizar,sin poder alcanzar los boxes. El mendocino fue recargado con 10 segundos por un toque a Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) cayendo al 7° lugar delante del arrecifeño. El "Tanito" Pernía heredó los puntos de la posición de escolta y el del tercer lugar fue para el trinomio Facundo Ardusso, Federico Pérez y Tomás Urretavizcaya (Torino-Renault Sport), quienes no pudieron festejar en el podio ya que la sanción se conoció después de los festejos.
El Campeonato de Pilotos: Jonatan Castellano continúa liderando al acumular 320,50 unidades (con 2 victorias) y ya está clasificado al play off al igual que Facundo Ardusso (301,50), Agustín Canapino (283,50) ambos con un triunfo, Guillermo Ortelli (273) y Mariano Werner (262,50, con 1 victoria).
A solo medio punto de entrar en la Etapa Final se encuntra sexto Leonel Adrián Pernía (255 con 1 victoria) seguido de Mauricio Lambiris (248,50 con 1 victoria), Juan Martín Trucco (242), Nicolás Trosset (227),Juan Pablo Gianini (222), Gastón Mazzacane (215) y Julián Santero (212), cerrando el "grupo de los doce" a falta de una fecha para el cierre de la Etapa Regular que determinará a su ganador entre Castellano, Ardusso y Canapino.
El campeón 2014, Matías Rossi, con 10 participaciones sobre 11, es el piloto con más presencias en la “Copa de Oro” pero su magro resultado en el "coliseo porteño" (29°) lo deja muy complicado para cerrar la Etapa Regular y ser uno de los que clasifique al play off, ya que solo quedan 47 puntos en juego y debe descontar 25,50 para ingresar al "grupo de los doce".
Otro campeón, Christian Ledesma (2014) quedó 13° en el campeonato a 1,50 puntos de poder ingresar a la Etapa Final peleando por el cetro desde el inicio, con el requisito cumplido de un triunfo en el año, al lograrlo en Viedma.
En tanto, el campeón 2009, Emanue Moriatis, no tiene chances a pesar de haber ganado una carrera este año, en Termas de Río Hondo.
Lo que viene: El 9 de Septiembre en el autódromo "Ciudad de Paraná" será el momento de la definición de quienes completarán las 7 vacantes para iniciar la pelea por la Copa de Oro, en las últimas cinco fechas del 2018, y quien se llevará la Copa de Entre Ríos que comanda Castellano con Ponce de León a 5 puntos y con Trucco a 10.
Declaraciones
Agustín Canapino (1°): "Tengo una emoción muy parecida a la del campeonato en La Plata. Le quiero agradecer muchísimo tanto a Martín (Ponte) como a Federico (Alonso), son dos amigos, dos pilotos de TC que lamentablemente no pueden correr por una cuestión presupuestaria, pero tienen el talento y la capacidad de sobra para hacerlo, y por eso me tenía tanta fe, por los invitados de jerarquía que tenía y también por el trabajo que había hecho mi viejo (Alberto) y todo mi equipo desde principio de año; esta carrera la veníamos trabajando y programando desde la primera parte del año. No se nos venía dando en este tipo de carreras, pero la tercera fue la vencida. Quiero destacar el trabajo de Guillermo Cruzzetti, quien trabajó con nosotros y tiene dos de dos en los 1000; a mi viejo, que es el mentor y jefe de todo esto; a Lucas Alonso y a todos los integrantes de mí equipo porque los vi laburar como laburaron para esta carrera y se merecen este premio. Fue un momento tenso el del problema con la bomba de nafta, pero ´Fede´ (Alonso) lo resolvió bien y pudo llegar a boxes; era cuestión de poca nafta. En el final tenía un auto bárbaro y salió todo redondito".
Martín Ponte (1°): "Cuando pasó lo de la bomba de nafta se me vino el mundo abajo, porque éramos candidatos a ganar la carrera y pensé que se nos escapaba la chance. Pero Agustín siempre hace parecer que todo es posible y en la parte final, pese a estar lejos de la punta, pudo aprovechar el gran auto que teníamos para ganar esta carrera. Le agradezco a él y su padre por la invitación y a sus sponsors por haber confiado en mí que hacía más de un año que no maneja este tipo de autos".
Federico Alonso (1°): "Estoy agradecido a la familia Canapino por invitarme nuevamente. La verdad que me puse muy nervioso cuando en esa etapa de la carrera pasó lo de la bomba de nafta. Ya hacía dos carreras que no veníamos llegando y yo estaba haciendo bien mi trabajo, y justo pasó ese inconveniente. Pero lo pudimos solucionar y traté de cuidar lo más posible al auto a Agus para el final, y lo aprovechó como él sabe. Por eso es el campeón y el mejor".
Juan Cruz Benvenuti (2°): "Hace un año lograba ganar con el TC Pista acá, este año no tuvimos suerte en la especialidad, pero ´Leo´ (Pernía) me dio la posibilidad de subir al podio.
Estoy muy agradecido a el y al equipo Laboritto Juniors Racing por tomar la decisión de tenerme en cuenta para este compromiso. Hice lo mejor que pude, llegué a puntear por primera vez una carrera de Turismo Carretera, lo cual es muy importante para mi.
Siento mucho orgullo por este equipo que nos ha acoplado a su familia, estoy muy feliz por este enorme trinomio que formamos también con ´Tiki´ (Emmanuel Pérez Bravo).
Ayer me dijo ´Leo´ que ibamos a revertir lo sucedido en en la carrera del TC Pista, que me olvidara, y tuvo razón.
Resta agradecerle a mi familia, y a las empresas que confían y apoyan carrera a carrera este proyecto"
.
Facundo Ardusso (3°): "Nos llevamos una buena suma de puntos. Obviamente nos queda el sabor amargo de no poder subir al podio a festejar por la resolución posterior de la carrera, y por no haber podido ganar. Lideramos un buen número de vueltas la carrera, y nos limitó mucho el consumo de combustible. Teníamos planeado entrar a recargar a 33 vueltas del final, y faltando 37 entró el auto de seguridad, lo que nos complicó la posición final. Podríamos haber estado más adelante pero consumimos más combustible, y a veces la suerte también interviene, así son las carreras. Ya estamos pensando en lo que viene, descontamos algunos puntos a Castellano.
Vamos a Paraná buscando ganar la Etapa Regular, ese va a ser nuestro objetivo en la próxima fecha, y podemos lograrlo si ganamos la carrera, a eso vamos"
.
Sergio Alaux (4°): "Sobre el cierre de la carrera y luego de liderar una buena parte, nos quedamos sin gomas en el final, cambiamos las izquierdas nada más arriesgando a llegar porque estábamos adelante, pero la verdad que con las gomas derechas muy gastadas el auto se iba mucho de cola.
Igualmente estamos más que conforme con el resultado, y emocionado por el tremendo esfuerzo que demandó lograr el cuarto puesto, con un impresionante trabajo de (Pablo) Costanzo, de (Juan Pablo) Barucca, de los chicos en boxes, de Daniel Reina con el motor en su primer carrera de larga duración con un motor que funcionó espectacular, no se cayó nada del auto, unos monstruos todos, hay que destacarlo verdaderamente porque no fue mi carrera, sino que fue algo que conseguimos en conjunto"
.
Luciano Ventricelli (5°): "Conseguimos un resultado excelente que veníamos buscando. Me emocioné mucho al final de la carrera porque se hizo un gran sacrificio durante toda la final. Salí a clasificar desde el inicio y veníamos muy rápido, y después cuando hicimos el cambio de pilotos se trabó el volante. Teníamos la esperanza de recuperar la vuelta rápido pero Claudio (Bisceglia) no pudo hacerlo y se mantuvo en pista con toda su experiencia haciendo las cosas bien.
Después ‘Tito’ (Bessone) también hizo todo muy bien recuperando terreno y demostrando la experiencia, para entregarme el auto a mí y salir al ataque de nuevo en la parte final. Fui clasificando de nuevo y pude recuperar la vuelta, y luego venía con mucha temperatura en las últimas vueltas. Tuve que ir apagando el motor, me pasó de todo, pensé que no llegaba pero pudimos hacerlo, inclusive ganando algún puestito más para terminar en una gran carrera entre los cinco, algo que veníamos necesitando en lo personal y para todo el grupo de sponsors que nos apoya, y hoy nos estuvo acompañando aquí también"
.
Guillermo Ortelli (6°): "La final fue muy buena, la verdad que me voy contento con el potencial del auto, que fue increíble. Pero entre las vueltas 130 / 140 me empezó a patinar mucho el embrague y fuimos perdiendo, porque al agravarse ese problema empecé a temer no llegar. Traté de aprovechar el gran ritmo que tenía el auto en los curvones y en la parte rápida, pero a la hora de acelerar y en algunos lados me costaba muchísimo y tenía miedo de que en algún momento se rompa del todo. Prioricé llegar y gracias a Dios lo hicimos. Con este potencial, el auto puede ser ganador en otra carrera".
Julián Santero (7°): "Un sabor agridulce una vez que nos enteramos del recargo, pero por supuesto que una situación confusa donde se dio un toque no va a empañar para nada todo el trabajo nuestro, de mis invitados Andrés Jakos y Mario Valle, como de todo el Coiro Dole Racing que me entregó un gran auto. Cumplimos como queríamos la estrategia planteada, cuidando al principio para luego comenzar a atacar y llegar a la punta. Luego tanto Andrés Jakos como Mario Valle, que inclusive recibió un toque que lo hizo entrar en trompo, cumplieron un trabajo excelente, manteniendo siempre al auto en puestos de vanguardia para que yo pudiera hacer luego la parte final.
Exprimimos al máximo de lo que podíamos la Dodge al final, y pudimos ganar algunos lugares para terminar segundos en pista y disfrutar de un gran podio luego de tanto esfuerzo.
Luego me entero del recargo por un toque con el auto de Trosset donde adelante venían muy lento y molestándose, y evidentemente hubo un contacto que lo hizo entrar en trompo, por eso el recargo.
De todas maneras, nada va a empañar la foto con mis compañeros en el podio y el recuerdo que me llevo de una gran carrera.
Estaríamos más cómodos en el campeonato, pero al menos llegamos a la última de la Etapa Regular dentro de los doce. Iremos con todo a definir en Paraná la posibilidad de pelear el campeonato”
.
Mario Valle (7°): "Sea cual sea el resultado, estoy feliz de haber podido ser parte de esta increíble fiesta que llevó adelante el Turismo Carretera. Mostramos estar a la altura de las expectativas, peleamos por la carrera a pesar de los obstáculos y festejamos en el podio como todo el conjunto lo merecía. Despues, las carreras tienen esas cosas que te traen un sabor amargo, pero hoy no nos empaña lo realizado. Estoy muy agradecido a Julian Santero y al Coiro Dole Racing por la invitación, por la confianza depositada y por el gran trato recibido".
Nicolás Trosset (8°): "Feliz por el gran resultado en los ´1.000 Kilómetros´, fue una carrera con demasiado esfuerzo de muchas partes. Corrimos a lo que había y el Dodge fue un tanque de guerra, llegamos cerca del ganador y en la misma vuelta.
Gracias a Agustín ´Pela´ Herrera y a Sebastián Salse por la entrega, se manejaron todo,como también todo el Maquin Parts Racing Team y a mis mecánicos por todo la garra"
.
Jonatan Castellano (10°): "Una carrera muy complicada para nosotros que pudimos ir resolviendo de a poco para poder llegar bien y sumar puntos.
En los primeros giros de carrera perder ya una vuelta se hace muy cuesta arriba.
Intentamos recuperar pero luego perdimos otra vuelta más cuando la Dodge no arrancó en el cambio de piloto entre Gassmann y Micheloud. Después hicimos un buen stint con Gustavo, y luego recuperamos una vuelta cuando yo me subo.
Más adelante se me rompe una goma, y ahí volvimos a perder la vuelta, pero más allá de la suma de inconvenientes, haber terminado ahí a dos vueltas de la punta y a un puesto de los diez mejores es positivo porque nos da buenos puntos para el campeonato. Tal vez no pudimos plasmar bien la estrategia que teníamos distinta a los demás pilotos, ya que el toque inicial nos complicó, pero termina siendo una carrera positiva.
Vamos a Paraná con 19 puntos de ventaja, seguimos dependiendo de nosotros para ganar la Etapa Regular, y seguramente llegando dentro de los diez tendremos grandes chances de obtenerla"
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Gustavo Miheloud (10°): "En lo que fue el TC junto a Jonatan Castellano fue una experiencia muy linda ya que el año pasado no había podido correr los ´1.000 Kilómetros´ porque fui más bien como invitado suplente. Fue un lindo fin de semana donde puedo decir que fue un sueño cumplido el haber podido estar arriba de un auto de TC, La carrera también tuvo complicaciones en el inicio Joel (Gassmann) tuvo un roce que le hizo romper la trompa más algunos otros inconvenientes que nos hicieron perder unas vueltas.
Tras el primer cambio de pilotos cuando me subo, el auto no arrancaba y se quedo parado. Pero después el ritmo fue bueno y pudimos remontar muchísimo, cuidar el auto y llegar. En algún momento habíamos recuperado una de las vueltas y después con Jonatan en pista se rompió un neumático y así perdimos la vuelta de nuevo. Sobre el final me toco subir a mi ya que a Castellano no le daba el tiempo y subí en una posición que le sirvió para mantener la punta del campeonato, fue un fin de semana que se disfrutó mucho. Agradezco a Jonatan por la invitación, a su equipo por el trato que dieron durante todo el fin de semana. Creo que mas allá de todo lo que nos paso el equipo terminó contento con el resultado, fue una experiencia muy buena que no la voy a olvidar nunca, por ese lado estoy más que contento"
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Mauricio Lambiris (12°): "Una carrera difícil para nosotros que pudimos terminarla en el puesto 12. Iniciamos la carrera con problemas en la bomba de combustible, toda la carrera la hicimos con una falla, desde la primera vuelta hasta la última haciendo once paradas en boxes. Luego se rompió también el embrague, nos pasaron mil cosas y por todo el trabajo con mis compañeros (Omar ´Gurí´Martínez y Lautaro de la Iglesia) y personal pudimos llegar entre los doce, sumar fuerte, e irnos a un pasito de la clasificación a la Copa de Oro a Paraná. Contento porque podría haber sido mucho peor, y sacamos un resultado relativamente lógico".
Nicolás González (13°): "Agradezco a Juan Cruz Talamona y a Matias Canapino por haber compartido el fin de semana de los ´1.000 Kilómetros´ que fue una carrera muy importante para nosotros con miras a el campeonato.Logramos completarla que era nuestro principal objetivo. Estamos en una posición estratégica en el campeonato tras este resultado para intentar ingresar entre los doce al cierre de la etapa regular, por esto seguiremos trabajando fuerte con todo el equipo. Estamos muy agradecidos con todos nuestros sponsors por el gran esfuerzo que están haciendo al apoyarnos y en especial a toda la gente de Rafaela y la zona. En Paraná iremos a buscar la chance de poder meternos entre los doce".
Matías Canapino (13°): "Viví un fin de semana espectacular, poder ver y recibir en persona la bandera a cuadros, estando al mando del Torino, fue un premio muy lindo y el broche de oro de esta experiencia. Pudimos reponernos junto a "Nico" (González) y el "Tala" (Juan Cruz Talamona) de algunas complicaciones y sobreponernos a todos los obstáculos que se nos presentaron en una competencia que fue mucho más dura de lo que podía imaginar. Quiero agradecer nuevamente a "Nico" González, a todo su equipo, a mi familia, y a las empresas que nos siguen apoyando dentro del automovilismo".
Matías Jalaf (15°): "Muy conforme con la final que pudimos completar, sin involucrarnos en situaciones y llevándonos el auto entero. Nos mantuvimos en mitad de pelotón cuidando el auto en la primera parte, y fuimos ascendiendo en el momento que subieron en principio (Juan Francisco) Garbellino y luego Junio Solmi, hasta que tuvimos problemas en la caja de cambios que nos hicieron perder algunas vueltas, sino podíamos haber terminado entre los diez mejores seguramente. Pudimos avanzar algo más en la parte final cuando me subí después de los inconvenientes, y terminamos entre los quince en una carrera durísima, cortando un poco la mala racha que veníamos trayendo. A pensar en Paraná y tratar de seguir ascendiendo en el campeonato".
Sebastián "Colo" Diruscio (16°): "Fue un fin de semana positivo, estoy muy contento de haber estado en esta fiesta de los ´1.000 Kilómetros´ en una carrera inolvidable que tuvo muchas alternativas varios ingresos delauto de seguridad.
En nuestro caso fue un fin de semana que arranco complicado con la lesión de Santiago Andreoli solamente corrimos con Lautaro Lanci toda la carrera lo que me llevo a esforzarme mucho físicamente.
Veníamos par al legar entre los diez primeros puestos pero una rotura en el motor nos complicó y terminamos en el puesto 16 que la verdad que es muy bueno.
Esta era una carrera que repartía muchos puntos y por eso agradezco al equipo, a Claudio Garofalo, a Santiago Andreoli,a pesar de no poder correr por decisión médica, y Lautaro Lanci por haber compartido el fin de semana de carrera y a todos mis sponsors, familia, amigos e hinchas de Dodge, a todos muchas pero muchas gracias por el apoyo"
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Valentín Aguirre (17°): "´Josito´ Di Palma avanzó mucho al inicio hasta llegar a la punta, luego de largar 28°. ´Santi´ (Álvarez) hizo un gran trabajo. en el segundo turno donde completó una gran actuación. Si bien perdió un poco en el comienzo por el ingreso de un auto de seguridad, después se pudo recuperar, llegó a liderar y me entregó el auto en punta. Problemas en la caja de cambios del Dodge no nos dejaron completar la carrera que queríamos, tuve que entrar en boxes para reparar, una lástima porque perdimos mucho tiempo. Ahora queda trabajar para lo que viene en Paraná".
Santiago Álvarez (17°): "La estrategia era que largue ´Josito´ (Di Palma) porque tiene más experiencia en el Turismo Carretera y en el circuito número 12, por eso entre los tres y junto a los ingenieros del equipo decidimos que así sea. Lo que hizo en los primeros giros fue notable ya que impuso un gran ritmo para tomar la punta de la carrera. Haber liderado durante algunas vueltas en el TC en una carrera tan especial como los ´1.000 Kilómetros´ es algo que no me voy a olvidar nunca.
El ritmo del auto era muy bueno y eso me dio confianza para avanzar y una vez que estuve adelante me dediqué a administrar el combustible para completar mi stint. Una lástima lo que pasó con la caja porque nos relegó mucho. Sino, creo que estábamos en condiciones de pelear por la victoria o por un lugar en el podio. De todas maneras, el balance es muy positivo y me voy muy contento de esta edición de los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´.
Después de haber corrido esta carrera especial me voy muy motivado para buscar un gran resultado en Concepción del Uruguay y con ganas de pelear por el título del TC Mouras para conseguir la licencia para el TC.
Le agradezco a Valentín Aguirre por la invitación, a ´Josito´, a todo el JP Carrera, a mis sponsors por el apoyo, a toda la gente de Ferré, mis amigos y familia que siempre me apoya"
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Santiago Mangoni (21°): "Por suerte tanto Lucas (Valle), Diego (Martínez) y yo tenemos dimensiones bastante parecidas para entrar y salir del auto ademas de tener la misma posición de manejo. Eso fue un punto a favor, en lo que respecta al auto se había trabajado mucho previo a la carrera y se logro dejar a nuevo el motor para lo que sería una carrera tan larga. El sábado medimos el consumo de combustible del auto ademas de haber entrenado tanto Lucas como Diego y así llegamos a poder plantear la estrategia que pudimos poner en marcha el domingo, por suerte aprovechamos al máximo las tandas de entrenamiento. La carrera del domingo fue dura pero estoy contento por haber terminado y contento por el equipo que tengo, repararon dos veces el auto en el box para poder continuar con la carrera. Lamentablemente un toque que sufrió Lucas (Valle) nos retrasó mucho sino quizás el resultado hubiera sido mucho mejor”.
Franco De Benedictis (24°): "La carrera fue muy linda, una experiencia hermosa junto a mi hermano (Juan Bautista) a Damián (Markel) y amigos. Un honor pilotear el auto de Mauro (Giallombardo). Creo que estuvimos a la altura, y pudimos habernos subido al podio. Pero sabíamos que la carrera era larga y exigente, por lo que podíamos sufrir inconvenientes como los que tuvimos. Soy un agradecido por tener esta experiencia hermosa, junto a mi hermano y toda mi familia.
Sin dudas fue algo inolvidable, y espero capitalizar esta experiencia de cara a lo que viene. Sin dudas que es una meta para mi como piloto poder volver a subirme a un auto de TC y poder ser partícipe de un campeonato"
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Damián Markel (24°): "Realmente me volví muy feliz con el domingo que tuve, pude cumplir el sueño de estar otra vez a bordo de un TC y cumplí con una gran actuación. Todavía me cuesta creer un poco lo bien que me fue corriendo en un TC, llegar a liderar una carrera y correrlo a Canapino durante 45 vueltas, son cosas que no me voy a olvidar jamás.
Después de la carrera fue una pena que se nos rompió el motor porque veníamos muy cómodos, con un gran ritmo y estábamos para pelear bien adelante, pero en este tipo de carreras las roturas siempre se pueden sufrir. Me volví muy agradecido con Mauro Giallombardo, con todo el AG Motorsport, con ´Johnnito´ y Franco De Benedictis por el trato que tuvieron conmigo en todo el fin de semana, mis amigos y mi familia que tanto me apoyo y por supuesto a los sponsors que hicieron esto posible: Marcelo Gottig – Puma, Transporte Sergio Villanova, Vial Sticker S.R.L y Schepens”
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Agustín De Brabandere (26°): "Nos pasó de todo. Tuvimos dos veces problemas con la batería y después problemas con el cardan lo cual fue una lástima porque el ritmo toda la carrera fue igual que la punta.
Más allá de todo llegamos 26 y algo pudimos sumar para ayudar a ´Nico´ que está peleando por entrar al play off.
En lo personal me sentí muy bien y estoy muy contento de que no cometí errores.
Me tocó largar y hasta que tuvimos problemas venía en ritmo de punta lo cual me deja contento que cuando anduve giré igual o más rápido que otros rivales titulares. Fue una lástima que nos hayan pasado tantas cosas porque sino podríamos haber peleado adelante. Largue bien, tranquilo y no me despegué del pelotón de adelante, pasé algunos autos y veníamos en ritmo. Me voy conforme por que no cometí errores pero amargado por haber tenido tantos problemas que nos retrasaron.
Agradezco a Nicolás (Bonelli) por su invitación, a todo su equipo, a Germán (Todino) con quienes compartimos un fin de semana inolvidable"
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Germán Todino (26°): "El sábado anduvimos muy bien, pudimos girar unas 6 u 8 vueltas y fue muy bueno el resultado. Esperábamos así el domingo poder cumplir con el objetivo que nos planteo el equipo. Tuvimos un auto muy bueno, primero se nos rompió una batería y tuvimos que entrar a cambiarla y aprovechamos a hacer el cambio de pilotos.
Giré durante dos horas seguidas en las que dimos lo mejor, creo que ´Nico´ (Bonelli) quedó contento por lo que me dijo y me voy conforme por haber podido cumplir con el objetivo. Giramos mucho y también aprendimos mucho, fue muy positivo para sumar experiencia. Quiero agradecer a ´Nico´ Bonelli, a su familia, a su equipo por la invitación a los ´1.000 Kilómetros´, a Agustín (De Brabandere) por compartir este fin de semana inolvidable, muchas gracias lo disfruté mucho".
Matías Rossi (29°): "Veníamos muy bien, avanzando bien hasta que se rompió el embrague.
Eso nos sacó las posibilidades de pelear por algo importante en la carrera.
Este resulatdo me deja lejos de la clasificación a la ‘Copa de Oro’, complicado. Pero bueno, eso marca lo que hemos hecho en el campeonato, donde no hemos podido ser regulares y plasmar en el resultado final el funcionamiento del auto"
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Emiliano Spataro (abandono, 33°): "La carrera tuvo muchas complicaciones, a pesar de que la primera parte fue muy buena, porque avancé mucho en el primer stint. Cuando se subió Elio (Craparo) no andaba la radio, algún defecto en su casco que no se presentó en los entrenamientos hacía que se cortara la comunicación con los boxes, eso lo hizo perder algunas vueltas. Luego subió Matías (Rodríguez), sin problemas. Me entrega el auto, salgo a pasar muchos autos, pero se rompió el motor. Aparentemente un problema en la junta de tapa de cilindros hizo que pierda el agua y levante temperatura".
Matías Guiffrey (abandono, 32°): "En lo que fueron los entrenamientos dimos pocas vueltas los invitados en función de tener un auto balanceado para el domingo. La base de todo, si bien no dimos tantas vueltas, era sin dudas tener un auto balanceado para el domingo y nosotros acostumbrarnos sobre la marcha de la carrera. Yo gire 4 o 5 vueltas en las que funcionó todo bien, el ritmo fue bueno así que había quedado un poco ansioso pero me concentre en mantener la calma ya que el objetivo era hacer un buen papel el domingo y trabajar en función del equipo sin buscar mérito propio.
En lo que fue la carrera veníamos haciendo una buena estrategia y me toco una parte complicada de la carrera ya que subí en la vuelta 50 y para entonces el auto estaba desgastado y un poco desbalanceado. Hice un buen sprint de casi una hora y 20 minutos, pude acumular mucho combustible y estirar mucho la parada lo que me permitió hacer un sprint largo con un solo tanque. Después se lo di a Sebastián (Reynoso) en muy entera condición, sin mucho desgaste y aunque teníamos para hacer un buen final de carrera pero a Juan Tomás (Catalán Magni) lo tocaron y termina despistándose y golpeando fuerte al auto. Ahí terminó todo, me voy muy amargado por el resultado final pero muy contento por mi participación individual, no era para terminar así pero ya esta, son cosas que pueden pasar en una carrera de esta magnitud"
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Matías Rodríguez (abandono, 33°): "Una lástima porque teníamos el potencial de pelear por la carrera, ya que Emiliano (Spataro) hizo una muy buena primera parte de la carrera, y si bien Elio (Craparo) tuvo inconvenientes que lo relegaron, nosotros en nuestro stint luego pudimos con muy buen ritmo recuperar el giro con el líder, y entregarle el Torino de nuevo adelante a Emiliano, que lamentablemente sufrió la rotura del radiador de agua, y no se pudo continuar. Agradecido a todo el equipo Renault Torino Team y a Emiliano por la invitación, viví un fin de semana muy lindo, que por cuestiones de fierros no pudimos terminar de completar de la mejor manera”.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros del TC" - Final (178 vueltas)
1° 1 Agustín Canapino - Federico Alonso - Martín Ponte (Chevrolet) 5h35m10s931
2° 36 Leonel Adrián Pernía - Juan Cruz Benvenuti - Emmanuel Pérez Bravo (Torino) a 2s923
3° 2 Facundo Ardusso - Federico Pérez - Tomás Urretavizcaya (Torino) a 3s474
4° 75 Sergio Alaux - Pablo Costanzo - Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 3s904
5° 113 Luciano Ventricelli - Ernesto Bessone - Claudio Bisceglia (Ford) a 9s991
6° 12 Guillermo Ortelli - Pedro Gentile - Diego Ciantini (Chevrolet) a 11s303
7° 22 Julián Santero - Andrés Jakos - Mario Valle (Dodge) a 2s684 (r10s)
8° 88 Nicolás Trosset - Agustín Herrera - Sebastián Salse (Dodge) a 12s955
9° 17 Emanuel Moriatis - Federico Lynn - Ramiro Dailoff (Ford) a 1 vuelta
10° 9 Jonatan Castellano - Joel Gassmann - Gustavo Micheloud (Dodge) a 2 vueltas
11° 7 José Manuel Urcera - Mariano Altuna - Facundo Della Motta (Chevrolet) a 2 vueltas
12° 6 Mauricio Lambiris - Omar Martínez - Lautaro de la Iglesia (Ford) a 4 vueltas
13° 32 Nicolás González - Juan Cruz Talamona - Matías Canapino (Torino) a 7 vueltas
14° 111 Juan Manuel Silva - Oscar Sánchez - José Ignacio Savino (Ford) a 9 vueltas
15° 99 Matías Jalaf - Juan Francisco Garbelino - Aldo Ortiz Ford a 9 vueltas
16° 44 Sebastián Diruscio - Lautaro Lanci (Dodge) a 13 vueltas
17° 133 Valentín Aguirre - Luis José Di Palma - Santiago Álvarez (Dodge) a 13 vueltas
18° 29 Martín Serrano - Jonathan Vázquez - Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet) a 13 vueltas
19° 45 Nicolás Cotignola - Luciano Cotignola - Nicolás Vidal (Dodge) a 20 vueltas
20° 68 Mariano Werner - Marcos Muchiut - Adrián Oubiña (Ford) a 22 vueltas
21° 55 Santiago Mangoni - Diego Martínez - Lucas Valle (Chevrolet) a 22 vueltas
22° 26 Juan José Ebarlín - Rafael Verna - Laureano Campanera (Chevrolet) a 25 vueltas
23° 33 Camilo Echevarría - Julia Ballario - Sebastián Abella (Chevrolet) a 28 vueltas
24° 157 Juan Bautista De Benedictis - Damián Markel - Franco De Benedictis (Ford) a 31 vueltas
25° 27 Juan Pablo Gianini - Marcelo Agrelo - Esteban A. Cístola Staiger (Ford) a 33 vueltas (rpt)
26° 98 Nicolás Bonelli - Agustín De Brabandere - Germán Todino (Ford) a 36 vueltas
27° 4 Christian Ledesma - Augusto César Carinelli - José Rasuk (Chevrolet) a 41 vueltas
28° 19 Norberto Fontana - Juan Pipkin - José Ciantini (Chevrolet) a 42 vueltas (r10s)
29° 15 Matías Rossi - Gastón Ferrante - Federico Iribarne (Ford) a 43 vueltas
30° 8 Juan Martín Trucco - Lucas Panarotti - Juan Augusto Ronconi (Dodge) a 43 vueltas
31° 124 Nicolás Pezzucchi - Alejandro Weimann - Eduardo Bracco (Dodge) a 44 vueltas
32° 53 Juan Tomás Catalán Magni - Matías Guiffrey - Sebastián Reynoso (Dodge) a 50 vueltas
33° 10 Emiliano Spataro - Elio Craparo - Matías Rodríguez (Torino) a 54 vueltas
34° 24 Gabriel Ponce de León - Martín Vázquez - Juan Cruz Federici Di Palma (Ford) a 58 vueltas
35° 20 Carlos Okulovich - Sebastián Gómez - Jorge Trebbiani (Torino) a 66 vueltas
36° 5 Gastón Mazzacane - Daniel Nefa - Gastón Rossi (Chevrolet) a 73 vueltas
37° 43 Christian Dose - Juan Manuel Tomasello - Juan José Tomasello (Chevrolet) a 75 vueltas
38° 47 Leandro Mulet - Nicolás Blanco - Ramiro Granara (Dodge) a 81 vueltas
39° 79 Mathías Nolesi - Nicolás Montanari Muñiz - Lucas Ezequiel Ferreira (Ford) a 86 vueltas (rpt)
40° 77 Juan Martín Bruno - Luciano Trappa - Juan Scoltore (Dodge) a 109 vueltas
41° 46 Facundo Gil Bicella - Roberto Videle - Mariano Oyhanart (Dodge) a 122 vueltas
42° 37 Diego De Carlo - Gastón Todino - Antonino Sganga (Chevrolet) a 123 vueltas
43° 63 Próspero Bonelli - Marcelo Videle - Lucas Carabajal (Chevrolet) a 142 vueltas
44° 18 Juan Marcos Angelini - Ricardo Degoumois - Lucas Granja (Dodge) a 177 vueltas
Promedio del Ganador: 179,741 km/h.
Récord de Vuelta: N° 133 (L-J. Di Palma/Aguirre) en la vuelta 5 con 1m35s804
Excluido: N° 116 (Ruggiero) por toque al N° 53 (Catalán Magni)
Recargo 20 vueltas (rpt): N° 79 (Nolesi) por toque al N°77 (Bruno)
Recargo 28 vueltas (rpt): N° 27 (Gianini) por toque al N° 5 (Mazzacane) y perjudicar al N° 33 (Echevarría)
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 19 (Fontana) por toque al N° 77 (Bruno)
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 22 (Santero) por toque al N° 88 (Trosset)
Pase y siga por boxes: N° 9 (Castellano) por toque (Gassmann) al N° 43 (Dose)
Resultados sujetos de confirmación por parte de los Comisarios Técnicos
Turismo Carretera - Campeonatos y Copas 2018
Pilotos
(disputadas 9 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 320.5 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 301.5 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 283.5 (1 v-c)
4° 12 Guillermo Ortelli 273 (c)
5° 68 Mariano Werner 262.5 (1 v-c)
6° 36 Leonel Adrián Pernía 255 (1 v)
7° 6 Mauricio Lambiris 248.5 (1 v)
8° 8 Juan Martín Trucco 242
9° 88 Nicolás Trosset 227
10° 27 Juan Pablo Gianini 222
11° 5 Gastón Mazzacane 215
12° 22 Julián Santero 212
13° 4 Christian Ledesma 208,5 (1 v)
14° 32 Nicolás González 192
15° 15 Matías Rossi 186.5
16° 111 Juan Manuel Silva 184
17° 18 Juan Marcos Angelini 179
18° 7 José Manuel Urcera 177.5
19° 157 Juan B. De Benedictis 176.5
20° 98 Nicolás Bonelli 172.5
21° 99 Matías Jalaf 166
22° 75 Sergio Alaux 164
23° 17 Emanuel Moriatis 162.5 (1 v)
24° 24 Gabriel Ponce de León 157
25° 10 Emiliano Spataro 156.5
26° 55 Santiago Mangoni 152.5
27° 113 Luciano Ventricelli 151.5
28° 133 Valentín Aguirre 143.5
29° 20 Carlos Okulovich 141.5
30° 19 Norberto Fontana 141
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 135
32° 26 Juan José Ebarlín 126.5
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 97
35° 14 Esteban Gini 95
36° 101 Lionel Ugalde 94.5
37° 144 José Ignacio Savino 74.5
38° 63 Próspero Bonelli 71
39° 77 Juan Martín Bruno 70.5
40° 37 Diego De Carlo 65
41° 45 Nicolás Cotignola 56
42° 79 Mathías Nolesi 56
43° 3 Luis José Di Palma 55.5
44° 33 Camilo Echevarría 55.5
45° 116 Alan Franco Ruggiero 50.5
46° 29 Martín Serrano 49
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Troneo Carreras Especiales
(4 fechas - Final)
1° 1 A. Canapino 196 (1 v)
2° 9 J. Castellano 151.5 (1 v)
3° 12 G. Ortelli 149
4° 6 M. Lambiris 142 (1 v)
5° 2 F. Ardusso 135
6° 17 E. Moriatis 132.5 (1 v)
7° 75 S. Alaux 131.5
8° 22 J. Santero 130.5
9° 68 M. Werner 129
10° 88 N. Trosset 129
11° 32 N. González 123
12° 27 J. P. Gianini 121.5
13° 113 L. Ventricelli 119
14° 7 J. M. Urcera 114.5
15° 98 N. Bonelli 112.5
16° 36 L. Pernía 111.5
17° 26 J. J. Ebarlín 94
18° 133 V. Aguirre 91.5
19° 15 M. Rossi 89.5
20° 4 C. Ledesma 87.5
21° 55 S. Mangoni 84.5
22° 18 J. M. Angelini 84
23° 10 E. Spataro 83
24° 99 M. Jalaf 76
25° 111 J. M. Silva 70.5
26° 20 C. Okulovich 69.5
27° 44 S. Diruscio 68
28° 53 J. T. Catalán Magni 67
29° 5 G. Mazzacane 59
30° 8 J. M. Trucco 58.5
31° 19 N. Fontana 57.5
32° 157 J. B. De Benedictis 56
33° 124 N. Pezzucchi 55
34° 29 M. Serrano 49
35° 63 P. Bonelli 46.5
36° 37 L. Pernía 45
37° 45 N. Cotignola 44
38° 24 G. Ponce de León 42.5
39° 33 C. Echevarría 42
40° 101 L. Ugalde 39
41° 79 M. Nolesi 36
42° 43 C. Dose 31
43° 77 J. M. Bruno 28.5
44° 47 L. Mulet 27.5
45° 14 E. Gini 17
46° 46 F. Gil Bicella 15
47° 116 A. Ruggiero 14
48° 3 L. J. Di Palma 3
49° 144 José Ignacio Savino 3
Copa de Entre Ríos
(disputadas 2 de 3 fechas)
1° 9 J. Castellano 77.5 (1 v)
2° 24 G. Ponce de León 72.5
3° 8 J. M. Trucco 67.5
4° 111 J. M. Silva 66
5° 5 G. Mazzacane 63
6° 144 J. I. Savino 55.5
7° 2 F. Ardusso 53
8° 12 G. Mazzacane 52.5
9° 68 M. Werner 49.5 (1 v)
10° 55 S. Mangoni 49
11° 27 J. P. Gianini 48.5
12° 157 J. De Benedictis 45.5
13° 88 N. Trosset 44
14° 36 L. Pernía 41.5
15° 1 A. Canapino 41.5
16° 19 N. Fontana 40
17° 99 M. Jalaf 35.5
18° 3 L. J. Di Palma 34.5
19° 10 E. Spataro 34
20° 22 J. Santero 31.5
21° 6 M. Lambiris 31
22° 32 N. González 29
23° 98 N. Bonelli 28.5
24° 7 J. M. Urcera 27.5
25° 20 C. Okulovich 27
26° 116 A. F. Ruggiero 27
27° 15 M. Rossi 26
28° 44 S. Diruscio 26
29° 4 C- Ledesma 22.5
30° 113 L. Ventricelli 21
31° 101 L. Ugalde 18.5
32° 14 E. Gini 18.5
33° 18 J. M. Angelini 16
34° 75 S. Alaux 15
35° 37 Diego De Carlo 14
36° 79 M. Nolesi 14
37° 45 N. Cotignola 12
38° 17 E. Moriatis 11
39° 26 J. J. Ebarlín 10.5
40° 77 J. M. Bruno 8.5
41° 53 J. T. Catalán Magni 8
42° 124 N. Pezzucchi 6
43° 43 C. Dose 6
44° 63 P. Bonelli 3
45° 47 L. Mulet 3
46° 133 V. Aguirre 3
Sin Puntos
N° 33 C. Echevarría
N° 29 M. Serrano
N° 46 F. Gil Bicella
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off (Etapa Final)
Buenos Aires - "1.000 Kilómetros" -3° Ensayo
Con otras condiciones, Ortelli fue el referente
18-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- El trinomio Guillermo Ortelli, Pedro Gentile y Diego Ciantini (Chevrolet-JP Carrera) cerraron la jornada sabatina con el mejor tiempo en el último entrenamiento que se realizó con un cielo cerrado muy nublado, viento y lluvia hacia el final de la tanda, condicionando a los pilotos a lograr mejorar los tiempos de las sesiones anteriores que fueron dominadas por Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing/Ricardo Degoumois-Lucas Granja) con 1m34s857 y Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport/Elio Craparo-Matías Rodríguez), quien logró el crono más veloz del día con 1m33s665.
El heptacampeón y sus invitados lograron registrar 1m46s593 para superar por 251 milésimas a Gastón Mazzacane-Daniel Nefa-Gastón Rossi (Chevrolet-Dole Racing) en una tanda que fue más 13 segundos más lenta y que tuvo a solo tres trinomios girando en el segundo más veloz, con Julián Santero-Andrés Jakos-Mario Valle (Dodge-Dole Racing)a 0s772 cerrando el grupo.
La única dama participante, la cordobesa Julia Ballario, se ubicó 42°, y 18° en los restantes ensayos, como invitada de Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport)
Con respecto a los invitados hay 14 que tienen asistencia perfecta en las últimas tres carreras especiales: Elio Craparo (Emiliano Spataro-Torino-Renault Sport) 1° al inicio, luego 14° y sin tiempos en el tercero; Ernesto "Tito" Bessone (Luciano Ventricelli-Ford-TGMCS),quien fue 8° en el 3° ensayo, 7° y 3° en los restantes; Marcos Muchiut y Adrián Oubina (Mariano Werner-Ford-G.W.C) que comenzaron 4°, luego 24° y terminaron 8°; Gastón Rossi y Daniel Nefa (Gastón Mazzane-Chevrolet-Dole Racing) 8°, 12° y 5°; Federico Alonso (Agustín Canapino-Chevrolet-SpeedAgro Racing) 32°,17° y 10°; Federico Pérez (Facundo Ardusso-Torino-Renault Sport) 6°, 4° y sin tiempos; Joel Gassmann (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) 9°, 10°y 22°; Pablo Costanzo y Juan Pabo Barucca (Sergio Alaux-Unión Platense Racing) 7°, 11° y 4°; Marcelo Agrelo (Juan Pablo Gianini-JPG Racing) 11°, 15° y 21°;, Marcelo Videle (Próspero Bonelli-Chevrolet-Rudas Racing) 14°, 27° y sin tiempos; y Jonathan Vázquez, reemplazando a último momento a Pablo Ortega con problemas de salud (Martín Serrano-Chevrolet-Dole Racing) 44°, 31° y sin tiempos en el cierre.
Lo que viene: Mañana a las 10:30 horas, Joel Gassmann, el invitado del líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), largará primero en la la tercera "carrera especial" del año, que se disputará a 178 vueltas al circuito N° 12 de 5.641 metros e extensión, ó a un máximo de 360 minutos (6 horas). Otras seis invitados comenzará la prueba: Agustín De Brabandere (Nicolás Bonelli-Ford-Bonelli Competición) en el puesto 16; Juan Cruz Federici Di Palma (Gabriel Ponce de León-Ford-Ponce de León Competición) desde el puesto 17; "Josito" Di Palma (Valentín Aguirre-Dodge-JP Carrera) en el puesto 28; Marcelo Videle (Próspero Bonelli-Chevrolet-Rudas Racing) en el puesto 34; Julia Ballario (Echevarría-Chevrolet-Alifraco Sport) en el puesto 40 y Nicolás Vidal (Nicolás Cotignola-Dodge-Sprint Racing) en el puesto 42.
A tener en cuenta: Para saber que piloto está compitiendo: el Titular llevara la luz verde, el Invitado 1 la azul y el Invitado 2 la roja.
La grilla del "Gran Premio de Buenos Aires" es la siguiente:
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - Orden de Largada
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
9ª fila:
10ª fila:
11ª fila:
12ª fila:
13ª fila:
14ª fila:
15ª fila:
16ª fila:
17ª fila:
18ª fila:
9 Castellano, Jonatan
8 Trucco, Juan Martín
5 Mazzacane, Gastón
4 Ledesma, Christian
27 Gianini, Juan Pablo
18 Angelini, Juan Marcos
24 Ponce de León, Gabriel
111 Silva, Juan Manuel
53 Catalán Magni, Juan Tomás
99 Jalaf, Matías
19 Fontana, Norberto
17 Moriatis, Emanuel
124 Pezzucchi, Nicolás
77 Bruno, Juan Martín
37 De Carlo, Diego
33 Echevarría, Camilo
43 Dose, Christian
45 Cotignola, Nicolás
2 Ardusso, Facundo

1 Canapino, Agustín

88 Trosset, Nicolás

157 De Benedictis, Juan B.

7 Urcera, José Manuel

133 Aguirre, Valentín

26 Ebarlín, Juan José

79 Nolesi, Mathías

29 Serrano, Martín
68 Werner, Mariano
12 Ortelli, Guillermo

6 Lambiris, Mauricio
36 Pernía, Leonel Adrián
22 Santero, Julián
98 Bonelli, Nicolás
32 González, Nicolás
10 Spataro, Emiliano
20 Okulovich, Carlos
55 Mangoni, Santiago
75 Alaux, Sergio
113 Ventricelli, Luciano
63 Bonelli, Próspero
44 Diruscio, Sebastián
116 Ruggiero, Alan Franco
47 Mulet, Leandro
46 Gil Bicella, Facundo
15 Rossi, Matías (lus)
Nota: Largará último por sanción de la CAF-ACTC por llegar a tres apercibimientos (lus): N° 15 (Rossi)
Declaraciones
Jonatan Castellano (larga 1°): "Conforme con el trabajo realizado hoy, si bien nos hubiera gustado girar un poquito más como a todos. Comenzamos probando la puesta a punto inicial los tres, y luego giró en el segundo ensayo Gustavo (Micheloud) para afianzarse más a la Dodge, y luego me subí yo para medir consumo de combustible y otras cuestiones, y medir el funcionamiento con goma nueva que fue bueno, ya que no quisimos exigir al máximo el auto. El equipo hizo también un buen trabajo con la recarga, el cambio de pilotos y de neumáticos, por lo cual se encara con buenas expectativas la carrera, en la cual decidimos que largue Joel (Gassmann), y luego iremos viendo cómo cumplir la estrategia de carrera que tenemos planteada, sin perder de vista que nuestro gran objetivo es sumar puntos importantes pensando en el campeonato”.
Tomás Urretavizcaya (larga 2°): "El balance hoy fue positivo, pude dar poquitas vueltas pero me sentí muy cómodo en el auto. En los sectores rápidos no tuve toda la confianza asique preferí guardar un poco para girar en grupo mañana, y de mitad de circuito en adelante pude exprimir bien el Torino, tuvimos parciales muy lógicos, por lo cual estamos con todo el conjunto muy firmes para mañana de acuerdo a los muy buenos resultados que consiguió Facundo (Ardusso). A trabajar en la estrategia junto con ´Fede´ (Pérez) y cumplir en el momento que me toque salir a pista!".
Mauricio Lambiris (larga 8°): "Redondeamos un trabajo positivo, con un auto que se ha mostrado firme nuevamente desde el inicio de la actividad, y que me permitió quedar segundo en el primer entrenamiento. Luego en la segunda tanda no pude girar porque dimos prioridad a los invitados, y Lautario de la Iglesia sufrió la rotura de un neumático que nos complicó el trabajo, y en la tercera tanda decidimos no salir por la lluvia. Nos queda la tranquilidad de saber que tenemos un auto firme en condiciones normales, y ya sabemos del buen trabajo que pueden hacer nuestros invitados. Trabajaremos ajustando detalles del cambio de pilotos, y seguramente de redondear todo bien vamos a poder llevarnos un muy buen resultado”.
Agustín Canapino (larga 7°): "Pasó el sábado, pasaron los tres entrenamientos previos a la carrera de los ´1.000 Kilómetros´. Estamos listos, preparados para largar mañana.
Será una carrera como es de esperar, muy exigente, con muchas alternativas y esperamos junto a Martín (Ponte) y Federico (Alonso) hacer la mejor carrera posible y que nos permita pelear por la victoria que es lo que queremos el día domingo"
.
Julián Santero (larga 13°): "Muy conforme con el sábado que hemos tenido, que sirvió para asentar frenos, apuntar a que nuestros compañeros se sientan bien con el auto, medir el consumo de combustible, y luego girar rápido en mi caso para medir el funcionamiento general de la Dodge que ha sido muy bueno para encarar la carrera de mañana. Por otro lado también fue muy bueno el trabajo del equipo con la recarga de combustible y el cambio de pilotos. Tomamos junto al equipo la determinación de que largue yo, y luego sigan nuestros invitados el curso de la carrera. Vamos con buenas expectativas, apuntando a sumar lo que más se pueda para ver si podemos irnos entre los doce mejores en el campeonato”.
Juan Marcos "Tati" Angelini (larga 14°): "Redondeamos un sábado de trabajo muy positivo. Pudimos ser los más rápidos en la segunda tanda de entrenamientos y quedar arriba en la general, quedando muy conformes con el rendimiento del auto. Probamos también en función de los cambios de pilotos, pudo girar bastante Lucas Granja para adaptarse al circuito y Ricardo Degoumois también pudo dar alguna vuelta, y estamos muy conformes. Trabajaremos ahora para ajustar detalles del cambio de pilotos, y creo que tenemos mañana un muy buen potencial en cuanto al ritmo del auto por lo realizado hoy. Largo yo, hago las primeras vueltas y seguramente también el cierre de la carrera. Esperemos se de una final con normalidad e ir por el objetivo que es sumar una buena cantidad de puntos".
Damián Markel (larga 17°): "Arrancamos muy bien el fin de semana, me vengo sintiendo muy cómodo con el auto y en los entrenamientos pudimos funcionar de muy buena manera, hicimos rápidos los cambios de pilotos así que tenemos mucha fe de poder conseguir un buen resultado. Ahora estamos terminando de definir la estrategia que vamos a utilizar y la idea es poder mantener un ritmo parejo en cada vuelta. Vamos a girar bastante así que deberemos estar muy concentrados y no cometer errores. Hoy el auto anduvo muy bien en las dos tandas que salimos ya que en la última por la lluvia decidimos no arriesgar y esperar la final de mañana. Agradezco a todo el AG Motorsport, a Mauro Giallombardo, Johnnito y Franco De Benedictis, a mi familia y mis amigos que vinieron acompañarme y por supuesto a los sponsors que nos permiten estar en esta carrera".
Matías Rodríguez (20°): "Fue un buen día para nosotros, pudimos girar algunas vueltas con el Torino y adaptarnos rápidamente a un auto que funcionó muy bien desde que se puso en pista con Emiliano (Spataro). En nuestro caso cerramos una buena vuelta que será el ritmo de carrera y podríamos haber estado mejor, pero el tránsito en pista nos complicó un poco. Trabajamos bien también en el cambio de piloto que fuimos perfeccionando. Eso nos hace pensar en que podremos avanzar y ser protagonistas junto con Elio (Craparo) y con Emiliano largando la carrera”.
Federico Lynn (larga 29°): "Contento con el buen trabajo realizado este sábado. El objetivo era conocer el auto y girar lo más rápido posible sin cometer errores y pudimos cumplirlo, lo cual es una satisfacción en este debut dentro del TC. A trabajar sobre la estrategia de mañana y esperar que Emanuel (Moriatis) que largará, haga una buena primera parte de la carrera. De nuestra parte ir lo más prolijo posible sin equivocarnos para poder redondear al final un buen resultado juntocon Ramiro (Dailoff), esperando poder hacer una estrategia acertada. Agradecido a Emanuel y todo el equipo del Gurí Martínez por este gran sábado para mí, al igual que al grupo de sponsors por acompañarnos en este sueño".
Luciano Ventricelli (larga 30°): "Muy contento y confiado porque el auto se mostró muy bien desde el arranque. Pudimos quedar séptimos en el segundo ensayo donde buscamos el rendimiento máximo, y también en piso húmedo repetimos la posición, siendo en ambas tandas los mejores en nuestro grupo. Una pena que tengamos que largar por ranking, ya que de ser un procedimiento normal, hubiéramos tenido grandes posibilidades. De todas formas es una carrera larga en la cual tomamos la determinación que sea yo quien largue, y después creo que tenemos una linda estrategia con ‘Tito’ Bessone y Claudio Bisceglia. Si no se rompe ningún fierro, tenemos un gran potencial y vamos a ser protagonistas”.
Nicolás Pezzucchi (larga 31°): "Un día que se complicó al final con la lluvia, y no nos permitió hacer la prueba final del rendimiento del auto, pero de todas formas estamos conformes. Los invitados tanto (Alejandro) ´Bebo´Weimann como (Eduardo) ´Pancho´ Bracco pudieron girar con normalidad conociendo el auto y circuito, y fueron competitivos. Yo alcancé a dar unas vueltitas que también vienen muy bien, asique estamos con mucha expectativa para mañana, sabiendo que el auto funcionó bien. Voy a largar yo, y después veremos cómo sigue todo de acuerdo a como se vaya dando la carrera. A descansar ahora, y dar lo mejor mañana junto al equipo y mis invitados".
Matías Rossi (larga 45°): "Buscamos lograr un auto estable, pensando específicamente en el ritmo porque es una carrera muy larga. En eso trabajamos, no buscamos velocidad. Son muchas vueltas, muchas cosas que pueden pasar y eso hace que se modifique la estrategia. Salimos con un plan que esperamos llevar a cabo; pero también debemos estar atentos a los cambios que vayan sucediéndose en la carrera para adaptarlo. Son carreras tan largas que es muy importante no errarle en nada. Para eso hay que hacer las cosas simples, sin complicaciones, donde se minimizan los errores. No considero que largar último sea un problema porque es muy larga la carrera. Hay que tomar la carrera con calma. Necesito llegar adelante y sumar puntos”.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - 3° Ensayo
1° 12 Guillermo Ortelli - Pedro Gentile - Diego Ciantini (Chevrolet) 1m46s593
2° 5 Gastón Mazzacane - Daniel Nefa - Gastón Rossi (Chevrolet) 1m46s844 a 0s251
3° 22 Julián Santero - Andrés Jakos - Mario Valle (Dodge) 1m47s365 a 0s772
4° 75 Sergio Alaux - Pablo Costanzo - Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m49s714 a 3s121
5° 20 Carlos Okulovich - Sebastián Gómez - Jorge Trebbiani (Torino) 1m49s915 a 3s322
6° 8 Juan Martín Trucco - Lucas Panarotti - Juan Augusto Ronconi (Dodge) 1m50s684 a 4s091
7° 113 Luciano Ventricelli - Ernesto Bessone - Claudio Bisceglia (Ford) 1m52s489 a 5s896
8° 68 Mariano Werner - Marcos Muchiut - Adrián Oubiña (Ford) 1m54s465 a 7s872
9° 36 Leonel Adrián Pernía - Juan Cruz Benvenuti - Emmanuel Pérez Bravo (Torino) 1m54s895 a 8s302
10° 1 Agustín Canapino - Federico Alonso - Martín Ponte (Chevrolet) 1m55s608 a 9s015
11° 77 Juan Martín Bruno - Luciano Trappa - Juan Scoltore (Dodge) 1m56s906 a 10s313
12° 18 Juan Marcos Angelini - Ricardo Degoumois - Lucas Granja (Dodge) 1m57s575 a 10s982
13° 46 Facundo Gil Bicella - Roberto Videle - Mariano Oyhanart (Dodge) 1m57s597 a 11s004
14° 99 Matías Jalaf - Juan Francisco Garbelino - Aldo Ortiz (Ford) 1m57s942 a 11s349
15° 24 Gabriel Ponce de León - Martín Vázquez - Juan Cruz Federici Di Palma (Ford) 1m58s292 a 11s699
16° 88 Nicolás Trosset - Agustín Herrera - Sebastián Salse (Dodge) 1m58s819 a 12s226
17° 55 Santiago Mangoni - Diego Martínez - Lucas Valle (Chevrolet) 2m00s064 a 13s471
18° 33 Camilo Echevarría - Julia Ballario - Sebastián Abella (Chevrolet) 2m00s737 a 14s144
19° 19 Norberto Fontana - Juan Pipkin - José Ciantini (Chevrolet) 2m03s126 a 16s533
20° 53 Juan Tomás Catalán Magni - Matías Guiffrey - Sebastián Reynoso (Dodge) 2m05s809 a 19s216
21° 27 Juan Pablo Gianini - Marcelo Agrelo - Esteban A. Cístola Staiger (Ford) 2m14s170 a 27s577
22° 9 Jonatan Castellano - Joel Gassmann - Gustavo Micheloud (Dodge) 2m24s910 a 38s317
23° 98 Nicolás Bonelli - Agustín De Brabandere - Germán Todino (Ford) 2m32s703 a 46s110
24° 111 Juan Manuel Silva - Oscar Sánchez - José Ignacio Savino (Ford) 3m23s648 a 1m37s055
25° 133 Valentín Aguirre - Luis José Di Palma - Santiago Álvarez (Dodge) 4m10s266 a 2m23s673
26° 7 José Manuel Urcera - Mariano Altuna - Facundo Della Motta (Chevrolet) 4m15s792 a 2m29s199
Sin Tiempos
N° 2 Facundo Ardusso - Federico Pérez - Tomás Urretavizcaya (Torino)
N° 4 Christian Ledesma - Augusto César Carinelli - José Rasuk (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris - Omar Martínez - Lautaro de la Iglesia (Ford)
N° 10 Emiliano Spataro - Elio Craparo - Matías Rodríguez (Torino)
N° 15 Matías Rossi - Gastón Ferrante - Federico Iribarne (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis - Federico Lynn - Ramiro Dailoff (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlín - Rafael Verna - Laureano Campanera (Chevrolet)
N° 29 Martín Serrano - Jonathan Vázquez - Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet)
N° 32 Nicolás González - Juan Cruz Talamona - Matías Canapino (Torino)
N° 37 Diego De Carlo - Gastón Todino - Antonino Sganga (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose - Juan Manuel Tomasello - Juan José Tomasello (Chevrolet)
N° 44 Sebastián Diruscio - Lautaro Lanci - Santiago Andreoli (Dodge)
N° 45 Nicolás Cotignola - Luciano Cotignola - Nicolás Vidal (Dodge)
N° 47 Leandro Mulet - Nicolás Blanco - Ramiro Granara (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni - Matías Guiffrey - Sebastián Reynoso (Dodge)
N° 63 Próspero Bonelli - Marcelo Videle - Lucas Carabajal (Chevrolet)
N° 79 Mathías Nolesi - Nicolás Montanari Muñiz - Lucas Ezequiel Ferreira (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero - Tomás Gregorio Deharbe - Flacio Bortot (Torino)
N° 124 Nicolás Pezzucchi - Alejandro Weimann - Eduardo Bracco (Dodge)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis - Damián Markel - Franco De Benedictis (Ford)
Promedio del 1°: 190.515 km/h.
Buenos Aires - "1.000 Kilómetros" -2° Ensayo
El "Tati" angelini y sus invitados con lo mejor de la tanda
18-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- El trinomio Juan Marcos Angelini, Ricardo Degoumois y Lucas Granja (Dodge-UR Racing) fueron los más rápidos en el segundo entrenamiento de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" sin poder mejorar lo hecho por Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport/Elio Craparo-Matías Rodríguez), quien logró en la sesión anterior ser 1s192 más rápido.
En cerrada definición quedaron segundos a solo 11 milésimas José Manuel Urcera-Mariano Altuna-Facundo Della Motta (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing Team) en una tanda donde solo nueve tripulaciones giraron en el segundo más veloz.
Integraron dicho grupo, terceros Guillermo Ortelli-Pedro Gentile-Diego Ciantini (Chevrolet-JP Carrera), seguidos de Facundo Ardusso-Federico Pérez-Tomás Urretavizcaya (Torino-Renault Sport), Norberto Fontana-Juan Pipkin-José Ciantini (Chevrolet-Alifraco Sport), Leonel Adrián Pernía-Juan Cruz Benvenuti-Emmanuel Pérez Bravo (Torino-Laboritto Juniors Racing Team); Luciano Ventricelli-Ernesto Bessone-Claudio Bisceglia (Ford-Team GMCS), Julián Santero-Andrés Jakos-Mario Valle (Dodge-UR Racing) y Valentín Aguirre-"Josito" Di Palma-Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera).
Completó el top ten el trinomio del líder del campeonato que el domingo largará adelante, Jonatan Castellano con sus invitados Joel Gassmann y Gustavo Micheloud (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) .
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - 2° Ensayo
1° 18 Juan Marcos Angelini - Ricardo Degoumois - Lucas Granja (Dodge) 1m34s857
2° 7 José Manuel Urcera - Mariano Altuna - Facundo Della Motta (Chevrolet) 1m34s868 a 0s011
3° 12 Guillermo Ortelli - Pedro Gentile - Diego Ciantini (Chevrolet) 1m35s081 a 0s224
4° 2 Facundo Ardusso - Federico Pérez - Tomás Urretavizcaya (Torino) 1m35s088 a 0s231
5° 19 Norberto Fontana - Juan Pipkin - José Ciantini (Chevrolet) 1m35s088 a 0s231
6° 36 Leonel Adrián Pernía - Juan Cruz Benvenuti - Emmanuel Pérez Bravo (Torino) 1m35s424 a 0s567
7° 113 Luciano Ventricelli - Ernesto Bessone - Claudio Bisceglia (Ford) 1m35s434 a 0s577
8° 22 Julián Santero - Andrés Jakos - Mario Valle (Dodge) 1m35s509 a 0s652
9° 133 Valentín Aguirre - Luis José Di Palma - Santiago Álvarez (Dodge) 1m35s08 a 0s851
10° 9 Jonatan Castellano - Joel Gassmann - Gustavo Micheloud (Dodge) 1m36s081 a 1s224
11° 75 Sergio Alaux - Pablo Costanzo - Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m36s096 a 1s239
12° 5 Gastón Mazzacane - Daniel Nefa - Gastón Rossi (Chevrolet) 1m36s343 a 1s486
13° 98 Nicolás Bonelli - Agustín De Brabandere - Germán Todino (Ford) 1m36s408 a 1s551
14° 10 Emiliano Spataro - Elio Craparo - Matías Rodríguez (Torino) 1m36s530 a 1s673
15° 27 Juan Pablo Gianini - Marcelo Agrelo - Esteban A. Cístola Staiger (Ford) 1m36s750 a 1s893
16° 55 Santiago Mangoni - Diego Martínez - Lucas Valle (Chevrolet) 1m37s066 a 2s209
17° 1 Agustín Canapino - Federico Alonso - Martín Ponte (Chevrolet) 1m37s411 a 2s554
18° 33 Camilo Echevarría - Julia Ballario - Sebastián Abella (Chevrolet) 1m37s426 a 2s569
19° 157 Juan Bautista De Benedictis - Damián Markel - Franco De Benedictis (Ford) 1m37s515 a 2s658
20° 15 Matías Rossi - Gastón Ferrante - Federico Iribarne (Ford) 1m37s650 a 2s793
21° 6 Mauricio Lambiris - Omar Martínez - Lautaro de la Iglesia (Ford) 1m37s742 a 2s885
22° 26 Juan José Ebarlín - Rafael Verna - Laureano Campanera (Chevrolet) 1m37s750 a 2s893
23° 111 Juan Manuel Silva - Oscar Sánchez - José Ignacio Savino (Ford) 1m37s890 a 3s033
24° 68 Mariano Werner - Marcos Muchiut - Adrián Oubiña (Ford) 1m38s066 a 3s209
25° 24 Gabriel Ponce de León - Martín Vázquez - Juan Cruz Federici Di Palma (Ford) 1m38s197 a 3s340
26° 8 Juan Martín Trucco - Lucas Panarotti - Juan Augusto Ronconi (Dodge) 1m38s485 a 3s628
27° 63 Próspero Bonelli - Marcelo Videle - Lucas Carabajal (Chevrolet) 1m38s524 a 3s667
28° 20 Carlos Okulovich - Sebastián Gómez - Jorge Trebbiani (Torino) 1m38s576 a 3s719
29° 124 Nicolás Pezzucchi - Alejandro Weimann - Eduardo Bracco (Dodge) 1m38s684 a 3s827
30° 44 Sebastián Diruscio - Lautaro Lanci - Santiago Andreoli (Dodge) 1m38s694 a 3s837
31° 29 Martín Serrano - Jonathan Vázquez - Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet) 1m38s779 a 3s922
32° 37 Diego De Carlo - Gastón Todino - Antonino Sganga (Chevrolet) 1m38s817 a 3s960
33° 17 Emanuel Moriatis - Federico Lynn - Ramiro Dailoff (Ford) 1m38s826 a 3s969
34° 4 Christian Ledesma - Augusto César Carinelli - José Rasuk (Chevrolet) 1m39s195 a 4s338
35° 88 Nicolás Trosset - Agustín Herrera - Sebastián Salse (Dodge) 1m39s217 a 4s360
36° 79 Mathías Nolesi - Nicolás Montanari Muñiz - Lucas Ezequiel Ferreira (Ford) 1m39.s23 a 4s466
37° 32 Nicolás González - Juan Cruz Talamona - Matías Canapino (Torino) 1m39s634 a 4s777
38° 45 Nicolás Cotignola - Luciano Cotignola - Nicolás Vidal (Dodge) 1m40s191 a 5s334
39° 47 Leandro Mulet - Nicolás Blanco - Ramiro Granara (Dodge) 1m40s371 a 5s514
40° 77 Juan Martín Bruno - Luciano Trappa - Juan Scoltore (Dodge) 1m41s287 a 6s430
41° 116 Alan Franco Ruggiero - Tomás Gregorio Deharbe - Flacio Bortot (Torino) 1m41s501 a 6s644
42° 46 Facundo Gil Bicella - Roberto Videle - Mariano Oyhanart (Dodge) 1m41s538 a 6s681
43° 99 Matías Jalaf - Juan Francisco Garbelino - Aldo Ortiz (Ford) 1m41s690 a 6s833
44° 53 Juan Tomás Catalán Magni - Matías Guiffrey - Sebastián Reynoso (Dodge) 1m42s151 a 7s294
45° 43 Christian Dose - Juan Manuel Tomasello - Juan José Tomasello (Chevrolet) 1m42s404 a 7s547
Promedio del 1°: 214.086 km/h.
Buenos Aires - "1.000 Kilómetros" -1° Ensayo
Emiliano Spataro dominó ampliamente con el Torino
18-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- Emiliano Spataro fue contundente con el Torino del Renault Sport en el primer entrenamiento de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" al aventajar por casi un segundo a su imnediato perseguidor, el uruguayo Mauricio Lambiris, con uno de los Ford del Team Gurí Martínez Competición Surcam.
El piloto de Lanús cronometró 1m33s665 a un promedio de 216 km/h., en el circuito N° 12 del "Oscar y Juan Gálvez", de 5.641 metros de extensión, siendo 957 milésimas más rápido que el montevideano Lambiris y más de un segundo quedó tercero el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) quien pretende repetir el podio del año pasado.
Cuarto se ubicó Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) delante de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Racing).
Completaron el top ten, a más de dos segundos, octavo el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) seguido por el líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), quien largará primero en la carrera especial, y décimo Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport).
El tucumano Pablo Ortega, invitado de Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing), sufrió una dolencia que no le permitió estar en el "coliseo" porteño", siendo reemplazdo por Jonathan Vázquez.
Lo que viene: A las 12:00 horas se realizarán las práctics de recarga y cambio de piloto TC, girando por el circuito N° 7 entrando a boxes, sin pasar por recta principal.A las14:40 y a las 16:40 horascomenzarán los dos restantes entrenamientos de la jornada sabatina.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - 1° Ensayo

1° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m33s665
2° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s622 a 0s957
3° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m34s748 a 1s083
4° 68 Mariano Werner (Ford) 1m35s186 a 1s521
5° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35S206 a 1s541
6° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m35s279 a 1s614
7° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s311 a 1s646
8° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s701 a 2s036
9° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m35s830 a 2s165
10° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m35s984 a 2s319
11° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m36s322 a 2s657
12° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m36s333 a 2s668
13° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m36s386 a 2s721
14° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m36s395 a 2s730
15° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m36s407 a 2s742
16° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m36s575 a 2s910
17° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m36s682 a 3s017
18° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m36s724 a 3s059
19° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m36s763 a 3s098
20° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m36s835 a 3s170
21° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m36s889 a 3s224
22° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m36s910 a 3s245
23° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m36s963 a 3s298
24° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m37s108 a 3S443
25° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m37s607 a 3s942
26° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m37s670 a 4s005
27° 22 Julián Santero (Dodge) 1m37s753 a 4s088
28° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m37s862 a 4s197
29° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m37s863 a 4s198
30° 32 Nicolás González (Torino) 1m38s151 a 4s486
31° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m38s377 a 4s712
32° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m38s796 a 5s131
33° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m38s834 a 5s169
34° 46 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m39s137 a 5s472
35° 15 Matías Rossi (Ford) 1m39s155 a 5s490
36° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m39s266 a 5s601
37° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m39s740 a 6s075
38° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m40s179 a 6s514
39° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m41s042 a 7s377
40° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m41s303 a 7s638
41° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m41s702 a 8s037
42° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m43s838 a 10s173
43° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m47s962 a 14s297
44° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 3m10s092 a 1m36s427
Sin Tiempos
N° 45 Nicolás Cotignola (Dodge)
Promedio del 1°: 216.811 km/h.
"Johnnito" De Benedictis: "Es la carrera más importante del año"
17-Ago-2018 (Prensa MGR).- Y llegó el fin de semana tan esperado por el Turismo Carretera: se corren los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires". "Es la carrera más importante del año porque otorga muchos puntos y en lo particular, tiene un sabor muy especial ya que voy a tener como uno de los pilotos invitados a mi hermano Franco", afirmó Juan Bautista De Benedictis en la previa de la 9ª fecha del campeonato 2018 que una gran final de 178 vueltas o de 6 horas de duración como máximo.
Agregó que "también vamos a compartir el auto con Damián Markel y tenemos muy buenas expectativas porque conformamos un buen equipo. La idea pasa por completar el total de vueltas y por consiguiente, no queda que cuidar el Ford de principio a fin, además sumamos a "Leo" Pane como para conocer un poco más sobre estrategias de carrera ya que es un ingeniero de pista con mucha experiencia dentro del automovilismo".
"Y vamos a tener a Mauro (Giallombardo) en el autódromo después del accidente que sufrió hace un año. Su presencia, seguramente, provocará una motivación especial en todo el Alejandro Garófalo Motor Sport, lo vamos a disfrutar mucho y nos aportará toda su experiencia desde abajo", indicó "Johnnito" que largará desde la sexta final y la 15ª ubicación de la grilla que el domingo tendrá 45 protagonistas.
Vale mencionar que será obligatorio que cada piloto titular cuente con dos invitados. Además cada uno, por turno, deberá manejar 45 minutos como mínimo y dos horas como máximo. Cualquiera de los tres pilotos podrá comenzar la carrera y quien arranque, sea el titular, invitado 1 o invitado 2, será identificado por la luz led dentro del auto (verde, azul o rojo, respectivamente). El ganador de los "1.000 Kilómetros" obtendrá 90 puntos.
El "Morro" Iglesias cumple un sueño, debuta en los "1.000 Kms."
17-Ago-2018 (Prensa FMI).- Llegó el gran momento para que Fernando "Morro" Iglesias cumpla el sueño de debutar dentro del Turismo Carretera. Este fin de semana se disputarán los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", y el de San Pedro estará junto al piloto titular, Martín Serrano, y con Pablo Ortega, subiéndose al Chevrolet que alista el equipo Dose Competición para ir en búsqueda de un buen resultado en su estreno.
Continuando con el legado que dejaron Fernando "Pichi" Iglesias y su hermano Juan Manuel, el "Morro" comenzará a girar a partir del sábado para prepararse de cara a una prueba que será multitudinaria, y sumamente exigente en pista. Como datos más sobresalientes, la grilla de partida será ordenada por posición en el campeonato (no hay series ni clasificación) y se otorgará a quien complete las 178 vueltas como ganador un total de 90 puntos. Además, los boxes quedarán abiertos durante toda la prueba, inclusive con Pace Car, y los pilotos en cada turno deberán manejar un mínimo de 45 minutos, y un máximo de 120, lo que supone un trabajo estratégico importante por parte del equipo para encarar la competencia.
"Llegó el momento para cumplir un gran sueño de toda mi vida, continuando con parte de la historia que hizo mi familia dentro del Turismo Carretera, debutando en la carrera más importante del año para el automovilismo argentino. Agradecer a Martín Serrano en principio por la invitación para formar parte de su trinomio, a mi papá, a mis hermanos, a toda mi familia que siempre está tan pendiente, al igual que los amigos y todo el grupo de sponsor que nos acompaña y nos permite también cumplir el sueño. Será una carrera tremenda, con muchas variables, y en la cual habrá que estar muy concentrado y a la orden de lo que pida el equipo. En mi caso voy a disfrutar de todo, pero también lo tomo con mucha responsabilidad para cumplir el objetivo de completar el total de las vueltas junto a Martín (Serrano) y Pablo (Ortega), lo que nos llevará a poder llevarnos un gran resultado", señaló el sampedrino.
Barucca, uno de los invitados de Alaux a los "1.000 Kilómetros"
17-Ago-2018 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca será parte este fin de semana de la segunda edición de los 1000km del Turismo Carretera que se disputara en emblemático autódromo de la ciudad de Buenos Aires. Juan Pablo fue invitado por Sergio Alaux, para conformar el trinomio junto a Pablo Costanzo, para comandar la Chevy N° 75.
Luego de su ausencia en el TC Pista, por cuestiones presupuestarias, el piloto de La Carlota aprovecho la invitación de Alaux para volver las pistas y más aun a subirse a un TC, recordando su primera participación, en la edición del 2017. Con vistas a lo que será esta competencia, el jueves pasado se realizaron pruebas en el Autódromo de Olavarría sobre el Chevrolet, los pilotos invitados giraron en distintos momentos de la tarde, sumando vueltas arriba del TC y haciendo todas las adaptaciones necesarias para el trinomio. Los resultados obtenidos y las conclusiones a las que se arribaron luego de la prueba fueron buenas, por lo que las expectativas para tener un buen desempeño el domingo son las mejores.
La carrera tendrá un reglamento particular, entre lo que se destaca que no habrá clasificación, ni series y la grilla de la Final será ordenada por ránking del campeonato actual. La carrera tendrá un total de 178 vueltas o un máximo de 360 minutos.
Los boxes estarán abiertos durante toda la prueba y se podrá ingresar a cargar combustible y/o cambiar piloto en cualquier momento. El tiempo de conducción mínimo de un turno por piloto será de 45 minutos y el tiempo máximo será de dos horas.
A diferencia de las fechas habituales, la actividad del fin de semana comenzará el sábado con el desarrollo de tres entrenamientos, la final se disputara el domingo desde las 10:30 horas.
Juan Pablo comentó: "Hace bastante que no corro, por lo que las ganas de subirme al auto son muchas, las pruebas en Olavarría fueron buenas, aprovechamos para girar bastante y hacer las adaptaciones necesarias, por lo que vamos confiados en que haremos una buena carrera. Agradezco una vez más a Sergio (Alaux) por la invitación, y con Pablo (Costanzo) somos amigos, queda descontado que será un buen fin de semana de carrera".
El Team GMC Surcam apunta con todo a los "1.000 Kilómetros"
16-Ago-2018 (Prensa TGMCS).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam está listo para afrontar un nuevo e importante desafío, cuando a partir del sábado se pongan en marcha los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, competencia de larga duración con pilotos invitados que el Turismo Carretera disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, en la cual Mauricio Lambiris y Luciano Ventricelli irán por un gran resultado que le permita dar un paso importante para ingresar a la Copa de Oro en el caso del uruguayo, y ascender en el campeonato al bonaerense de Wilde.
En el caso de Lambiris, será acompañado en el Ford #6 por el responsable del equipo y bicampeón del TC, Omar “Gurí” Martínez, y por el joven Lautaro de la Iglesia, quien ya corrió junto al oriental en la primera edición de los "1000 Kilómetros", la pasada temporada. En tanto Ventricelli apuesta a dos pilotos con mucha experiencia en el Ford #113, como son el ex campeón Ernesto “Tito” Bessone y Claudio Bisceglia, también ganador en la categoría.
Será un fin de semana multitudinario en el "Gálvez" porteño, en una carrera con una tremenda magnitud y varias particularidades. La grilla de partida será ordenada por posición en el campeonato (no hay series ni clasificación) y se otorgará a quien complete las 178 vueltas como ganador un total de 90 puntos. Además, los boxes quedarán abiertos durante toda la prueba, inclusive con Pace Car, y los pilotos en cada turno deberán manejar un mínimo de 45 minutos, y un máximo de 120, lo que supone un trabajo estratégico importante por parte del equipo para encarar la competencia.
Tras las tareas de repaso general y trabajos para lograr la mayor confiabilidad los dos Ford y sus motores, todo quedó preparado y los pilotos ya esperan por el inicio de la actividad oficial el sábado, que tendrá tres tandas de entrenamiento libres de media hora y una práctica de recarga de combustible y cambio de piloto.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): "Sin dudas una de las carreras más significativas por lo que representa ganar los 1000 Kilómetros, por los puntos que otorga y porque estarán todas las empresas que nos apoyan acompañándonos. En nuestro caso, creo que tenemos toda la experiencia de un gran campeón como es el Gurí, y la prolijidad de Lautaro a quien ya conocemos del año pasado, para ir en búsqueda de pelear por la carrera. Llegamos con una motivación extra por el triunfo en la fecha pasada, y vamos de nuevo por la carrera. Será muy importante trazar una buena estrategia, aunque de arranque la apuesta es ir al ataque aprovechando la buena posición de partida que tenemos desde el octavo puesto".
Luciano Ventricelli (Ford #113): "Estamos listos para encarar la carrera más importante del año, junto a todos nuestros sponsors, a los amigos de Ford Camiones, Surcam, y toda la red de concesionarios que estarán presentes durante el fin de semana. Trabajamos muy bien con el auto en la prueba previa que hicimos en Olavarría, y eso nos da tranquilidad sobre el funcionamiento. El objetivo de la carrera será ir al ataque de movida.
En principio voy a largar, nuestros invitados que tienen mucha experiencia harán la parte intermedia, y luego voy a terminar la carrera para ir con todo al ataque, sabiendo que tenemos que ir avanzando porque largamos desde el puesto 34 por la posición del ranking de campeonato, pero también hacer una competencia inteligente ya que el consumo de combustible nos obliga a tener que hacer algunas paradas más en relación a otras marcas. Habrá que ser rápidos e inteligentes, apostando a llegar. Si lo cumplimos, vamos a llevarnos un gran resultado"
.
Damián Markel preparado para su segunda experiencia en el TC
16-Ago-2018 (Prensa DM).- Damián Markel se subirá por segunda vez a un Turismo Carretera, en esta oportunidad compartiendo la butaca con los hermanos De Benedictis, en lo que será la carrera del año.
Este fin de semana en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires se desarrollará la carrera más importante del año para el Turismo Carretera, con la disputa de los "1.000 Kilómetros del TC", en una competencia que será por demás desgastante y que tendrá entre sus filas a Damián, quien irá por su segunda competencia en la máxima categoría de nuestro país, representando un gran orgullo para el joven de General Ramírez, quien llega en uno de sus mejores momentos deportivos.
Ya con la experiencia sumada en la temporada anterior aunque ahora afianzado dentro del AG Motorsport y siendo protagonista excluyente en el TC Mouras, este nuevo capítulo de Damián en el TC presenta otros condimentos ya que correrá bajo la misma estructura y el MG Racing, lo hará con un Ford y compartirá la tripulación junto a Juan Bautista y Franco De Benedictis, sumado a ellos el acompañamiento de Mauro Giallombardo, por lo que el trío se erige como candidato a luchar por un lugar en el podio.
La carrera tendrá varias horas de duración y el manejo se irá alternando entre los pilotos, por lo que será vital hacer rápido el cambio entre ellos como así también mantener un ritmo parejo y constante en cada vuelta.
En la previa a la carrera más importante del calendario automovilístico nacional, el entrerriano dijo: "Nos estamos preparando muy bien para esta carrera, entrenando mucho y llegamos con muchas ganas de poder tener una buena actuación. Sabemos que una de las claves estará en el cambio de pilotos y lo hemos practicado en el taller y nos salió muy bien así que esperemos poder repetirlo de la misma manera en el autódromo.
Creo que correr en mi equipo y con la misma marca me va a servir muchísimo porque va a ser muy parecido a lo que estamos corriendo, me dará más confianza y me hará sentir más cómodo, con lo cual nos ilusionamos con poder pelear por la victoria ya que voy a compartir el auto con dos pilotos muy buenos y vamos armar un gran conjunto además de tener el apoyo de Mauro (Giallombardo) desde afuera.
Agradecido a todo el AG Motorsport por esta oportunidad, a ´Johnnito´ por haber confiado en mí para esta carrera tan importante, a mi familia que me apoya siempre, mis amigos y a los sponsors que hacen esto posible: Transporte Sergio Villanova, Schepens, Sticker S.R.L y Marcelo Gottig–Puma"
, declaró el ramirense.
Jalaf con todo listo para los "1.000 Kilómetros"
16-Ago-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está listo para encarar los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia de larga duración con pilotos invitados que el Turismo Carretera disputará por su 9ª fecha del año, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con un marco multitudinario de público.
El mendocino irá en búsqueda de un buen resultado con el Torino del Indecar Racing acompañado por los pilotos de TC Pista Aldo Ortíz y Juan Francisco Garbellino, habiendo ya este último participado junto a Jalaf en la primera edición de esta carrera en la pasada temporada.
Será una prueba sumamente exigente y especial, ya que el orden de partida será por posición en el campeonato (no habrá clasificación y series), habrá 90 puntos en juego para el ganador, y como mayor modificación los boxes quedarán abiertos en todo momento, inclusive con pace car. Además, los pilotos podrán manejar en su turno como mínimo 45 minutos y como máximo 120, por lo cual las estrategias de los equipos serán sumamente fundamentales para poder completar las 178 vueltas de carrera.
Tras haber el Indecar trabajado en la confiabilidad de los elementos así como también "Rody" Agut en el motor, todo quedó listo y el equipo espera por el inicio de la actividad oficial.
"Contentos de poder estar presentes y correr una carrera que es sin dudas la más importante del año, donde habrá gran cantidad de público como es habitual en el TC y muchos auspiciantes y amigos presentes. Contaremos con la experiencia de Juan Garbellino nuevamente y de Aldo Ortíz para irme en búsqueda de completar la carrera, que será el objetivo primordial. El equipo trabajó muy duro en la confiabilidad del auto al igual que ´Rody´ Agut en el motor, y vamos con la idea de poder llegar y si lo hacemos completando todas las vueltas, tendremos la posibilidad de sumar fuerte y volver a ascender un poco en el campeonato, donde nos caímos al no haber podido juntar puntos en las tres últimas fechas", señaló el mendocino.
Santero: “El objetivo principal es llegar”
16-Ago-2018 (Prensa JS).- Julián Santero espera por una carrera que será clave para sus aspiraciones de entrar al play off como serán los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, competencia de larga duración con pilotos invitados que el Turismo Carretera disputa este fin de semana en el autódromo “Óscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El mendocino será acompañado sobre la Dodge que prepara el Coito Dole Racing por los jóvenes pilotos Andrés Jakos y Mario Valle, de excelentes resultados en las categorías teloneras del TC, esperando poder completar una carrera que sin dudas será compleja, ya que la final se largará por posición en el campeonato (no hay clasificación ni series) por lo cual el trinomio largará desde el puesto 14, será a 178 vueltas otorgando 90 puntos al ganador, y estará la posibilidad de poder ingresar a boxes con el auto de seguridad en pista como cambio más importante en relación al año anterior. Además en cada turno, los pilotos deberán manejar un mínimo de 45 minutos y un máximo de 120.
Con todo preparado, el equipo trabajo sobre todo en haciendo hincapié en distintos elementos del auto para lograr confiabilidad, punto clave para completar el total de la prueba, que tendrá su inicio el sábado, donde los pilotos contarán con tres tandas de entrenamiento libre de media hora y una práctica de recarga de combustible y cambio de piloto.
"La carrera de los ´1.000 Kilómetros´ en Buenos Aires es sumamente importante para nosotros, tanto por el marco de público, la presencia de sponsors y la magnitud en sí de la competencia, como en lo deportivo por la cantidad de puntos que otorga, que son claves para nuestras aspiraciones de entrar al play off. Por eso no queremos dejar nada librado al azar con el equipo y hoy ya nos estamos juntando los tres pilotos con los ingeniero para hablar sobre el cuidado que hay que tener en distintos elementos del auto a la hora de correr y otras cuestiones de la carrera, ya que el objetivo principal es llegar en principio, y después si se puede entre los cinco o seis mejores sería ideal, porque nos meteríamos entre los doce en el campeonato. Estamos bien preparados los tres pilotos y el auto, así que creemos que podemos tener un buen resultado. Hay que analizar bien el reglamento particular con la posibilidad de ingresar a boxes ahora con pace car, que puede ser muy importante. Sin dudas será una carrera compleja, vamos a estar atentos en el vuelta a vuelta, ya que puede ir variando la estrategia que vayamos a aplicar", manifestó el mendocino.
Pezzucchi prtende otro buen resultado
16-Ago-2018 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi va con buenas expectativas de seguir sumando fuerte en la segunda edición de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia de larga duración con pilotos invitados que este fin de semana disputará el Turismo Carretera por su 9ª fecha del año en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” dela Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El piloto olavarriense compartirá la Dodge con su coterráneo Alejandro Weimann que se desempeña en TC Mouras, y el experimentado Eduardo Bracco, actualmente de buenos resultados en TC Pista Mouras. Será una carrera sumamente especial ya que la grilla de la competencia final (sin clasificación ni series) se armará por posición en el campeonato, habrá 90 puntos en juego, y los boxes estarán abiertos en todo momento de las 178 vueltas que compone la carrera. Además los pilotos podrán conducir como mínimo 45 minutos y como máximo 120 en sus turnos.
El equipo UR Racing ha trabajado fuerte sobre la Dodge al igual que Claudio Garófalo en el motor, apuntando sobre todo a la confiabilidad para que el trinomio pueda completar la totalidad de los giros.
"Sin dudas los ´1.000 Kilómetros del TC´ es una carrera sumamente especial, para mí la más importante del año en conjunto con la que se realizará en Olavarría por ser locales. Habrá un gran marco de público, prensa y sponsor que nos van a estar acompañando. En nuestro caso, la idea es poder seguir cosechando resultados como el que logramos en Rafaela, ver la bandera a cuadros sobre todas las cosas en una carrera que puede tener muchas variables, y eso nos hará llevarnos muy buenos puntos. Confío mucho en el trinomio que pudimos armar, ahora a esperar el fin de semana y tratar de trazar una buena estrategia que nos permita cumplir el objetivo de llegar", comentó el olavarriense.
El "Tati" va por buenos puntos a los "1.000 Kilómetros"
16-Ago-2018 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini encara con grandes expectativas los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia de larga duración con pilotos invitados que el Turismo Carretera disputará en el autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El santafesino de Carreras estará acompañado por el piloto de TC Pista Ricardo Degoumois, quien ya corrió junto a él en la pasada edición de la carrera, y por Lucas Granja, puntero del campeonato de TC Pista Mouras que ya se subió a la Dodge en el ensayo previo que se realizó en Olavarría, con muy buenos resultados. Será una carrera sumamente especial ya que la grilla de la competencia final (sin clasificación ni series) se armará por posición en el campeonato, habrá 90 puntos en juego, y los boxes estarán abiertos en todo momento de las 178 vueltas que compone la carrera. Además los pilotos podrán conducir como mínimo 45 minutos y como máximo 120 en sus turnos.
El equipo UR Racing trabajó fuerte apuntando a la confiabilidad de la unidad para una carrera sumamente dura de 178 giros, donde poder llegar a la meta con la estrategia adoptada será fundamental para el resultado final.
"Los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´ sin dudas es una carrera sumamente especial para el Turismo Carretera, por correr en el ´Gálvez´, por la gran cantidad de público que estará presente al igual que las distintas empresas, y por la magnitud en general del evento. El año pasado pudimos llegar en puestos de podio y apuntamos en esta temporada a poder repetirlo, sabiendo que hay muchas variables en una competencia tan larga, y que deberemos apuntar a completar las 178 vueltas. Confío mucho en los invitados que hemos elegido y también en el equipo. Trabajaremos durante el fin de semana para tener la mejor estrategia, ya que es una carrera clave para nosotros que estamos en el puesto 12 en el campeonato, y sumar fuerte nos puede llegar a acercar mucho más al play off", señaló el "Tati" Angelini.
Sumar fuerte, la consigna de Castellano en los "1.000 Kilómetros"
16-Ago-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano está listo para encarar y largar desde la punta la segunda edición de los “1.000 Kilómetros ”, carrera de larga duración con pilotos invitados que el Turismo Carretera disputa este fin de semana en el autódromo “Óscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El de Lobería compartirá la Dodge que prepara el Metalfor Castellano Power Team con los pilotos de TC Pista Joel Gassmann (actualmente dentro de la estructura) y Gustavo Micheloud, buscando llegar a la bandera cuadriculada con la totalidad de los 178 giros para sumar puntos importantes y mantenerse en la punta del campeonato. Por ello para llegar en las mejores condiciones a una carrera imprevisible y larga, el equipo ha trabajado muy fuerte tanto en la estructura de la Dodge como en el motor, buscando la confiabilidad necesaria que permite completar la prueba. A su vez, también se diagrama la estrategia a seguir con la parte deportiva y técnica, que se terminará de definir el día sábado, transcurridos los ensayos.
"La carrera de los ´1.000 Kilómetros´ es una cita sumamente importante para nosotros, ya que venimos en la punta del campeonato y otorga muchos puntos que nos pueden dejar cerca de quedarnos con la Etapa Regular, o emparejar todo. Trabajamos mucho apuntando a la confiabilidad de la Dodge, y por supuesto tener todos los repuestos a mano en caso de suceder alguna situación.
Cuento con dos invitados que conocen bien este tipo de autos y tienen experiencia, conociendo al equipo en caso de Joel (Gassmann). Por posición de campeonato vamos a estar largando en el primer lugar, pero eso sí bien ayuda, no define nada, cómo pudimos ver el año anterior en esta competencia. nosotros en principio no salimos a buscar ganar la carrera, sino llegar y sumar la máxima cantidad de puntos posibles pensando en el campeonato. Después si se da la posibilidad de pelear por la carrera, será bienvenido. Si bien ya tenemos algunas ideas, iremos definiendo la estrategia en el transcurso del fin de semana"
, manifestó "Pinchito en la previa de la tercera "carrera especial" del año.
Carinelli ante dos frentes y grandes desafíos
16-Ago-2018 (Prensa ACC).- Augusto Carinelli tendrá actividad en dos frentes este fin de semana próximo, cuando en el autódromo "Óscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se ponga en marcha la 9ª fecha del TC Pista, que se disputará en un maratónico sábado, y los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires” del Turismo Carretera, competencia de larga duración con pilotos invitados en la cual el de Corzuela estará junto a Christian Ledesma y José Rasuk compartiendo el Chevrolet que prepara el equipo Las Toscas Racing.
Tras el buen funcionamiento mostrado en Rafaela donde pudo llegar en el “Top Ten” de la competencia final, el equipo ha realizado un repaso íntegro sin cambios mayores en el Chevrolet que conduce Augusto. En tanto sobre la unidad de TC de Ledesma, se trabajó sobre la confiabilidad de los elementos y lograr un auto rápido para estar en las mejores condiciones para lo que será una carrera sumamente exigente y con distintas variables que sucederán en pista, para lo cual el equipo va preparando la estrategia. Será una competencia sumamente especial ya que la grilla de la competencia final (sin clasificación ni series) se armará por posición en el campeonato, habrá 90 puntos en juego, y los boxes estarán abiertos en todo momento de las 178 vueltas que compone la carrera. Además los pilotos podrán conducir como mínimo 45 minutos y como máximo 120 en sus turnos.
"Va a ser un fin de semana con mucha actividad, que se encara con grandes expectativas en los dos frentes que vamos a afrontar. Por el lado del TC Pista el entusiasmo es muy grande después de los buenos resultados que fuimos consiguiendo en Rafaela, y creo que estamos muy bien tanto con el auto como con el motor. Habrá que ver qué pasa con el clima ya que dan lluvia para el sábado que es el día donde tenemos toda la actividad, pero lo vamos a encarar como sea y en búsqueda repetir otro buen resultado.
Y con respecto al TC, estamos con muchas ilusiones, creemos que podemos andar muy bien, sabiendo que va a ser una carrera con muchísimas alternativas y hay muchas cosas en juego, pero confío que con el equipo Las Toscas vamos a acertar con la estrategia correcta, y vamos a tener revancha junto a Christian (Ledesma) de lo que se nos escapó por muy poco el año pasado. Dios quiera que nos mantengamos en pista que es lo más difícil en 178 vueltas poder completarlas todas, y luego el resultado viene solo. Si logramos eso, creo que podremos llegar entre los cinco mejores"
, dijo el piloto chaqueño de Corzuela.
Julia Ballario y el debut más esperado
16-Ago-2018 (Prensa JB).- Julia Ballario, la piloto cordobesa, debutará este fin de semana en el Turismo Carretera, como invitada de Camilo Echevarría.
La marcosjuarense, que también compartirá butaca con Sebastián Abella, remarca: "Estar en los ´1.000 Kilómetros´ me permite cumplir otro sueño que me planteé en mi carrera deportiva. Voy a ser la única mujer entre todos los pilotos y tiene algo de especial, pero me enfoco particularmente en rendir de buena manera".
Con dos presencias recientes en el TC Pista Mouras, y un sexto puesto como mejor resultado a bordo de un Ford del equipo Alifraco Sport, Julia destaca: "Las carreras me hicieron sentir cómoda, sólo me faltó clasificar mejor pero tuve buen ritmo en las finales y eso me dejó conforme. Me sirvieron mucho para adaptarme a este tipo de autos de cara al gran evento de este fin de semana".
Representando al Chevrolet que luce el 33 en sus laterales, Ballario buscará hacer historia en la carrera más importante del año para la categoría. "Queremos llegar a la bandera a cuadros con el total de las vueltas, lo que nos permitiría terminar entre los primeros veinte pilotos. Va a ser exigente, somos conscientes de eso por lo que no queremos entrar en roces y llevar delante de buena manera la estrategia que nos propongamos", concluye.
Siguen las pruebas en La Plata
16-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- Algunos pilotos siguen con los preparativos para la segunda edición de los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera" que comenzarán mañanaen el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" y con el objetivo de llegar de la mejor forma, Facundo Gil Bicella, Diego Ciantini, Luciano Trappa y Ricardo Degoumois se trasladaron al autódromo de La Plata para realizar pruebas.
Elciepresidente de la ACTC, Facundo Gil Bicella retorna en la 9ª fecha del TC y llevó su dodge al"Roberto Kouras" para encontrar el mejor balance y para llegar de lamejor forma a la tercera carrera especial del TC.
Por el lado del TC Pista están rodando tres autos de la categoría con invitados a los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", los dos Chevrolet del equipo JP Racing con sus pilotos: el "Chinito" Ciantini (invitado de Guillermo Ortelli) y "Lucho" Trappa (invitado de Juan Martín Bruno) como también el Dodge del JMT Motorsport en manos, por primera vez, del santafesino Ricardo Degoumois (invitado del "Tati" Juan Marcos Angelini).
Lanci busca el bautismo en el "coliseo"
16-Ago-2018 (Prensa LL).- El autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires recibe este fin de semana los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera" en el marco de su noveno capítulo del año, contando con la participación de pilotos invitados y muchísimos condimentos más.
Por su parte, Lautaro Lanci estará sumándose a esta gran fiesta de la mano de Sebastián Diruscio y Santiago Andreoli cristalizando su debut dentro del Turismo Carretera.
"Venimos de un año muy difícil en lo personal, deportivamente hablando, esperamos tener un buen rendimiento este fin de semana, el objetivo será cumplir con las expectativas de ´Seba´ (Diruscio) y aportar al trinomio para conseguir un resultado acorde a la ocasión.
Nos queremos sacar un poco la espina de no haber podido clasificar a la copa de oro del TC Mouras, creo que esta es la ocasión perfecta para tomarnos revancha y ganar un buen envión anímico de cara al cierre del año.
Estoy muy agradecido a mi familia, a los amigos que nos acompañan, a Sebastián Diruscio por la confianza en mi y a todas las empresas que hacen posible nuestro debut dentro del Turismo Carretera"
, sentenció el piloto oriundo de Salto.
Cómo ingresar al "coliseo porteño"
15-Ago-2018 (Prensa ACTC).- Detallamos lo sectores por los cuales se puede ingresar al autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Este fin de semana se llevará a cabo la segunda edición de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", en el mítico autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
Debido a la gran cantidad de público que asistirá a la competencia, sugerimos que lleguen con mucha anticipación para ingresar a tiempo para disfrutar la tercera carrera especial del año.
A continuación mencionaremos cuáles son las puertas indicadas para ingresar al evento dependiendo del tipo de entrada que posee cada uno.
Puerta N° 0 (El Arco), N° 3 y N° 4: entran aquellas personas que tienen y quieran adquirir entradas generales, talud y/o boxes.
Puerta N° 5: VIP y Palco Oficial.
Puerta N° 3: Ingreso Acreditaciones (ACTC).
Cada ingreso es exclusivo al tipo de entrada que adquirieron.
El Alifraco Sport ensayó en La Plata
15-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- A dos días del inicio de la la segunda edición de los "1.000 Kilómetros del TC", la novena fecha de la temporada 2018, el Alifraco Sport probó en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Norberto Fontana ensayó con el Chevrolet #19 junto con sus invitados Juan Pipkin y José Ciantini; mientras que el neuquino Camilo Echevarría tuvo problemas con el impulsor de su Chevrolet #33 limitando su trabajo en pista con la cordobesa Julia Ballario.
El equipo de Walter Alifraco intentó sin éxito solucionar el problema, con el objetivo de completar las pruebas con vistas a la tercera "carrera especial" del 2018 que se disputará el fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
A pesar de lo sucedido, la piloto de Marcos Juárez pudo girar con la Chevy de Fontana y por ello señaló: "La rotura del motor cuando íbamos a comenzar las pruebas en el auto de Camilo (Echevarría) nos dejóo sin poder realizarlas. Gracias a Norberto (Fontana) pude dar mis primeras vueltas en el TC. Intentaremos venir a probar mañana con la Chevy #33".
"Pudimos probar con Ciantini y Pipkin. La idea fue que ellos manejaran la ‘Chevy’ y que dejáramos todo listo con respecto al funcionamiento. El auto se mostró muy bien, la verdad que me sorprendió. Va muy firme. Confío en la tripulación que formamos, porque el ‘Bocha’ siempre anduvo muy bien en Buenos Aires, y Juan ya estuvo haciendo experiencia con estos autos en el TC Mouras. Ya tenemos planificada la carrera en términos de estrategia, que vamos a ir repasando a medida que pasen los entrenamientos del sábado", comentó el "Gigante de Arrecifes".
En la ACTC, se ponen en marcha los "1.000 Kilómetros"
15-Ago-2018 (Prensa ACTC).- En la sede "Juan Gálvez" de la Asociación Corredores de Turismo Carretera se realizó la presentación la segunda edición de los "1.000 Kilómetros del TC" que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En la conferencia participaron el Gerente de la ACTC Fernando Miori, el Director del Autódromo de Buenos Aires Guillermo Feito, el Gerente de Producción de Río Uruguay Seguros, Antonio Chivetti, junto con los pilotos de TC Agustín Canapino, Facundo Ardusso, el "Pato" Juan Manuel Silva y el "Pinchito" Jonatan Castellano.
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Urretavizcaya y el anhelo de pelear los 1.000 Kms. junto a Ardusso
15-Ago-2018 (Prensa TU).- Este próximo fin de semana, Tomás Urretavizcaya volverá a competir en el Turismo Carretera, en la segunda edición de los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, competencia de larga duración con pilotos invitados que la categoría disputará en el marco de la 9ª fecha del año.
El chacabuquense fue invitado nuevamente por Facundo Ardusso y el equipo Renault Sport Torino Team, y de esta manera compartirá el Torino #2 con el piloto de Las Parejas como ya hizo la temporada pasada, y el juninense Federico Pérez, con quienes sin dudas, apuntarán a pelear por la competencia en pos de que Ardusso pueda pelear por el campeonato y la Etapa Regular que finaliza en la siguiente cita de Paraná.
"Contento de poder estar nuevamente en la carrera más importante que tiene el automovilismo argentino, y en una de las mejores estructuras como es el Renault Sport Torino Team. El año pasado ya pudimos estar junto a Facundo y el equipo consiguiendo un buen cuarto puesto, quedando a nada del podio y sumando muchos puntos, y el objetivo de este año es el mismo, poder sumar todos los puntos posibles para Facu que los necesita para pelear la Etapa Regular, y redoblar los esfuerzos para pelear por la carrera si se puede. Creo que junto a Federico Pérez terminamos de cerrar un equipo muy competitivo, en el cual iremos por un gran resultado. Las chances mecánicas, deportivas y conductivas están para ir a buscar la carrera.
Veremos cómo se desarrolla ya que es muy larga, esperando poder acertar con la estrategia. Agradecido a Facundo y al equipo por la convocatoria a semejante evento.
Que un piloto y una estructura me vuelvan a llamar para semejante evento me pone muy feliz. Voy a tratar de dejar lo mejor y estar a la altura de lo que se necesita, me vengo preparando mucho para esta competencia"
, señaló "Tommy".
Serrano llega con todo a los "1.000 Kilómetros"
15-Ago-2018 (Prensa MS).- Martín Serrano está listo para ir con confianza, y en búsqueda de un gran resultado, a la segunda edición de los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, carrera de larga duración con pilotos invitados que se disputará este fin de dama en el autódromo “Óscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El piloto de Pablo Nogués será acompañado en esta oportunidad por el sampedrino Fernando Manuel “Morro” Iglesias, que actualmente se desempeña con buenos resultados en el TC Mouras, y por Pablo Ortega, quien también ha sido protagonista en esa categoría y ahora lo es dentro del Turismo Nacional. Por la magnitud y duración de la competencia tendrá distintas variables de estrategia, el equipo Dose Competición ha realizado un repaso íntegro sobre el nuevo Chevrolet que estrenó Serrano en la carrera de Termas de Río Hondo, trabajando sobre la confiabilidad y duración de los elementos del auto y motor.
"Los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires es sin dudas la carrera más importante del año dentro del automovilismo nacional, y ser parte de ella nuevamente nos pone muy felices, ya que hemos trabajado muy fuerte para poder estar presentes. Cuento además con dos muy buenos pilotos como invitados como son el 'Morro' Iglesias y Pablo Ortega, y trabajamos muy fuerte con el equipo buscando confiabilidad en el auto, que es el punto más importante que necesitamos para poder cumplir nuestro objetivo que es llegar a la bandera de cuadros. Haciéndolo sin sobresaltos, creo que podemos llegar entre los diez mejores y llevarnos un gran resultado. A eso apostaremos en nuestra segunda carrera con el auto nuevo que funcionó bien en la carrera de Termas de Río Hondo, y junto al equipo con el cual ya comenzamos a conocernos”, comentó "Serrucho".
El "Conejito" Valle se mide en "La Máxima"
15-Ago-2018 (Prensa MV).- El autódromo "Oscar y Juan Gálvez" recibe una nueva fiesta del Turismo Carretera este fin de semana, cuando la categoría máxima de nuestro país ponga en disputa los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" , en el marco de su noveno capítulo del año.
Mario Valle estará siendo de la partida, cristalizando su debut dentro del propio Turismo Carretera junto a Julián Santero y "Andy" Jakos, con el objetivo de adquirir experiencia y ser protagonista de la lucha por el triunfo.
"Estoy muy ansioso por esta oportunidad, es un evento increíble y estoy muy orgulloso de ser parte de esta fiesta del Turismo Carretera.
Sin dudas será un desafío para mi, por todo lo que enmarca esta competencia, por visitar por primera vez el autódromo de Buenos Aires con un auto de Turismo Carretera y por medirme contra los mejores pilotos de nuestro país.
Estoy muy agradecido a "Juli" (Santero) por la confianza depositada, tenemos una amistad muy linda y compartir un fin de semana de tal magnitud será una gran experiencia.
Tengo que agradecer a mi familia, a las empresas que apuestan a nosotros y a los proyecto deportivos que llevamos adelante, y a Dios por permitirme ser parte de este gran evento"
, sentenció el crédito del sur argentino.
Carabajal hace realidad un sueño
15-Ago-2018 (Prensa LC).- El autódromo "Oscar y Juan Gálvez" recibe una nueva fiesta del Turismo Carretera este fin de semana, cuando la categoría máxima de nuestro país ponga en disputa los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", en el marco de su noveno capítulo del año.
Lucas Carabajal estará siendo de la partida, cristalizando su debut dentro del propio Turismo Carretera, con tan solo 18 años de edad, junto a Próspero Bonelli y Marcelo Videle, con el objetivo de adquirir experiencia y ser protagonista de los puestos de vanguardia.
"Es un sueño hecho realidad para mi, debutar en el Turismo Carretera, en Buenos Aires, y en un evento tan grande es algo que aún no puedo creer.
Ojalá podamos ayudar al ´Pope´ (Bonelli) a sumar importantes unidades para el campeonato, tenemos grandes objetivos para este fin de semana y el primero será poder ser protagonistas, aunque también nos tomaremos el tiempo necesario para disfrutar esta gran experiencia.
Me estoy preparando de la mejor manera para estar a la altura de las expectativas, que son enormes.
Estoy muy agradecido a todo el equipo que lleva adelante la familia Bonelli en Concepción del Uruguay, a mi familia y a todas las empresas que nos apoyan depositando su confianza en nuestro proyecto y hoy nos permiten estar presentes y formalizar nuestro debut en el Turismo Carretera"
, sentenció el piloto de Resistencia, Chaco.
Matías Canapino vuelve al ruedo y debuta en el TC
15-Ago-2018 (Prensa MC).- El autódromo de Buenos Aires recibe este fin de semana los "1.000 Kilómetros de Turismo Carretera" en el marco de su noveno capítulo del año, contando con la participación de pilotos invitados y muchísimos condimentos más.
Matías Canapino estará siendo de la partida acompañando a Nicolás Gonzales y Juan Cruz Talamona en la "Máxima", regresando a la disciplina luego de un importante parate dentro del TC Mouras.
"Estoy muy contento en primer término por regresar a la actividad después del parate que tuvimos dentro del TC Mouras, por motivos presupuestarios, personales y de organización.
Después bueno, debutar en el Turismo Carretera es el sueño de cada piloto en este país y hoy estoy a punto de cumplirlo gracias a ´Nico´ (González), quien confió en mi para este gran evento.
Esperamos poder mostrar un buen rendimiento, acortar los procesos de adaptación y ser protagonistas el domingo, aunque el objetivo será, sin dudas, disfrutar el fin de semana.
Quiero agradecer nuevamente a ´Nico´ González, a todo su equipo, a mi familia, y a las empresas que nos siguen apoyando dentro del automovilismo"
, sentenció el joven arrecifeño, hermano del campeón 2017 del TC.
Ciantni junto a la "Máxima" en el coliseo
15-Ago-2018 (Prensa DC).- Ya se avecina una nueva cita del Turismo Carretera y el TC Pista, la novena del año, nada más ni nada menos que en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Diego Ciantini llega como único lider del certamen de la telonera acumulando 269 unidades y espera continuar por la senda que lo llevó al podio en la última competencia.
En paralelo, el piloto del equipo JP Carrera estará presente también en la disputa de los "1.000 Kilómetros de Turismo Carretera" junto a Guillermo Ortelli y Pedro Gentile, cristalizando su debut en la máxima con la Chevy del heptacampeón, alistada por el JP Carrera.
"Estamos muy ansiosos por esta competencia, por lo que significa la llegada del Turismo Carretera a la capital de nuestro país y por lo que representa en la gente.
Será un fin de semana sin igual para nosotros, tendrá el primer condimento de visitar el coliseo porteño con un auto de Turismo Carretera para mi, y además estaremos debutando en la máxima, por lo que creo que será una cita muy especial en mi carrera deportiva.
El objetivo será mantener la punta del certamen en lo que respecta a nuestra campaña dentro del TC Pista, para llegar con las mas altas chances de quedarnos con la etapa regular en la próxima carrera. Luego, la meta será disfrutar nuestro debut en el Turismo Carretera y cerrar una buena labor junto a Guillermo (Ortelli) y Pedrito (Gentile)
Estoy muy agradecido a toda la familia del equipo JP Carrera por el gran balance que hemos hecho en lo transcurrido de la temporada, y por darme la posibilidad de debutar en el Turismo Carretera junto a quien es uno de mis ídolos en este deporte."
, destacó el "Chinito" Ciantini.
Benvenuti con doble labor y grandes antecedentes
15-Ago-2018 (Prensa JCB).- El Turismo Carretera y el TC Pista ya empiezan a palpitar lo que será una nueva visita al autódromo "Oscar y Juan Gálvez" este fin de semana, donde van a poner en disputa su noveno compromiso de la corriente temporada. Juan Cruz Benvenuti será de la partida en las dos especialidades con el objetivo de repetir el triunfo conseguido el año pasado en este mismo trazado dentro del TC Pista, donde ostenta la séptima ubicación de la tabla anual (con 220 unidades), y cristalizar una buena labor en el Turismo Carretera junto a Leonel Pernía y Emanuel Pérez Bravo en los "1.000 Kilómetros de TC" con el Torino #36 del Laboritto Juniors Racing Team, que lucirá nuevo diseño.
"Estamos a las puertas de uno de los fines de semana más importantes del año, por todo lo que representa el Turismo Carretera cada vez que pisa el autódromo capitalino y por la disputa de esta cita tan especial.
Por nuestra parte, no queremos olvidarnos del objetivo que tenemos dentro del TC Pista, donde buscaremos repetir el triunfo conseguido el año pasado para sellar nuestro pasaje a la Copa de Plata y arrancar más firmes la Copa de Plata. En lo que respecta a nuestra participación en los ´1.000 Kilómetros´, quiero agradecer a Leonel (Pernía) por confíar en mi y vamos a dejar todo para ser protaognistas de la lucha por el triunfo.
Estoy muy agradecido a la familia Laboritto por el gran trabajo que realizan sobre el Torino, a mi familia, y a las empresas que confían y apoyan carrera a carrera este proyecto.", sentenció el piloto de Villa La Angostura.
Lo que viene: La actividad del TC Pista tendrá lugar unicamente el día sábado, poniendo en disputa un entrenamiento único, la clasificación, las baterías y por último la final. En el caso del Turismo Carretera, la especialidad contará con tres entrenamientos oficiales y la carrera tendrá comienzo a partir de las 10:30 horas. de la jornada dominical, con una duración de 178 vueltas o 360 minutos máximo.
Iribarne quiere ser un "misil" en Buenos Aires
15-Ago-2018 (Prensa FI).- El autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se viste de gala este fin de semana para recibir los "1.000 Kilómetros de Turismo Carretera" y al TC Pista, en el marco de su noveno capítulo del año.
Federico Iribarne estará presente por partida doble junto al equipo Donto Racing, con el objetivo de acercarse al "grupo de los doce" dentro de la telonera y acompañando a Matías Rossi en la máxima junto a Gastón Ferrante.
"Sin dudas será un desafío muy grande pero también la oportunidad de aprender de un piloto de la talla de Matías y de disfrutar un fin de semana distinto, aunque no desviaremos la mirada en torno a nuestros objetivos dentro del TC Pista, queremos meternos en zonas de play off y esta es una cita clave ya que estamos a 11,50 puntosdel 12°.
Estoy muy ansioso por este compromiso, por lo que siginifica mi debut dentro de la máxima, por correr en Buenos Aires, y por tantos otros condimentos que aporta esta carrera tan especial.
Ojalá podamos tener un buen rendimieno dentro del TC Pista, y aportar junto a Gastón un buen desempeño para ayudar a Matías en el campeonato, a quien estoy muy agradecido por la invitación, como también al Donto Racing, a mi familia y a las empresas que hacen este presente posible"
, sentenció Iribarne.
Álvarez con todo listo para la carrera del año
15-Ago-2018 (Prensa SA).- El piloto de Ferré correrá el próximo fin de semana los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" del Turismo Carretera junto a Valentín Aguirre y "Josito" Di Palma.
La carrera más importante del año del automovilismo argentino se llevará a cabo en el circuito número 12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" y tendrá la particularidad de que será con pilotos invitados. En esta ocasión, Valentín Aguirre compartirá la Dodge del JP Carrera con Santiago Álvarez mientras que "Josito" Di Palma completará el trinomio.
"Es un honor haber sido invitado por Valentín a correr los´1.000 Kilómetros del Turismo Carretera´. Muy agradecido a él y a todo el JP Carrera por la confianza depositada. Es un incentivo a seguir mejorando día a día en las categorías de la ACTC con el objetivo de en un futuro llegar a la máxima. Armamos un muy buen equipo y vamos con todas las ganas para buscar el triunfo", señaló Álvarez.
Una de las características principales de los "1.000 Kilómetros" es que el orden de largada se determina según las posiciones del Campeonato 2018 de Turismo Carretera.
Por eso, el trinomio Aguirre-Álvarez-Di Palma estará largando desde el puesto 29°. "La posición de largada no es tan importante en esta carrera porque es muy larga. De hecho, el año pasado casi la gana Werner que había largado desde el último puesto", comentó Álvarez. Los turnos de manejo tendrán un mínimo de 45 minutos durante toda la prueba y un máximo de dos horas. Como novedad, en esta edición los boxes permanecerán siempre abiertos, incluso ante un ingreso de Auto de Seguridad. "Va a ser importante estar atentos a este punto del Reglamento Particular ya que las estrategias pueden cambiar mucho si se neutraliza la carrera", indicó el piloto ferrense.
La actividad para los "1.000 Kilómetros del TC" comienza el sábado con tres tandas de entrenamientos de 30 minutos de duración, mientras que la gran carrera se largará el domingo a las 10:30 horas a 178 vueltas o un máximo de 6 horas. "Llegamos muy bien preparados, estuvimos entrenando mucho en estos últimos días y el jueves vamos a probar el cambio de pilotos y un simulacro de recarga de combustible. Vamos por todo, solo nos importa la victoria para darle a Valentín la posibilidad de llegar bien posicionado a la Copa de Oro del TC", agregó Álvarez.
Lynn debuta en el TC invitado por Moriatis
15-Ago-2018 (Prensa FL).- Tras casi un año sin actividad, llega la vuelta de Federico Lynn con todo ya que será su debut en Turismo Carretera, en el marco de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, competencia de larga duración con pilotos invitados que la categoría disputará en el “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El piloto de Pilar ha sido invitado por Emanuel Moriatis, y así junto al de Lanús y el joven Ramiro Dailoff, compartirán el Ford que prepara el Team Gurí Martínez Competición Surcam durante el fin de semana buscando un buen resultado.
Con el debut de "Fede", será el cuarto piloto de la familia que incursione en la máxima categoría del automovilismo nacional, ya que tanto su padre Osvaldo Lynn como sus tíos Carlos Lynn y Roberto Pachelo han también tenido presencia en la larga historia del TC.
Tras la reunión de pilotos el viernes, la actividad en el "Gálvez" porteño comenzará el sábado, donde los pilotos tendrán tres entrenamientos libres a las 10:50 horas, 14:40 y 16:40 horas, y una práctica de recarga de combustible y cambio de piloto a partir de las 12:00 horas. En tanto la final del domingo a 178 vueltas o 6 horas, se pondrá en marcha a las 10:30 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7).
"Muy contento y agradecido a un amigo como es Emanuel Moriatis. Que un campeón del Turismo Carretera me haya invitado a correr los 1.000 Kilómetros es un orgullo, y desde ya estoy muy ansioso porque es el debut dentro de la máxima categoría del automovilismo nacional, y se escribe una página más de la historia de la familia. Vamos con mucha expectativa y todas las ganas de lograr un buen resultado que le dé puntos importantes a Emanuel. Estoy muy feliz de poder ser parte de sin dudas la carrera más importante del año, y de poder volver luego de casi un año de inactividad, en un año complicado ya que por problemas presupuestarios no podemos estar corriendo en el TC Pista, por lo cual trabajamos para poder volver la próxima temporada. Agradecer también a los sponsor que nos siguen acompañando y que estarán junto a nosotros como son Forcam, Categas, Meip, Fontanet, Sancor Seguros y Rectimec. Vamos junto a Emanuel y Ramiro (Dailoff) por un gran resultado!", indicó "Fede".
Rossi, con la confiabilidad como estandarte
14-Ago-2018 (Prensa MR).- Este domingo, el Turismo Carretera llevará adelante los 1000 kilómetros de Buenos Aires, correspondiente a la 9ª fecha. En la misma, que se disputará en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”, Matías Rossi se alternará la conducción del Ford del Nova Racing con Gastón Ferrante y Federico Iribarne.
El Turismo Carretera se prepara para vivir una de las competencias más destacadas de la temporada, los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires". La prueba que se disputará este fin de semana en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” porteño, y que será válida por la 9ª fecha de la temporada, tendrá a Matías Rossi compartiendo la conducción del Ford del equipo Nova Racing junto a Gastón Ferrante y a Federico Iribarne. La exigencia, que se largará el domingo a las 10:30 horas, tendrá una duración de 178 vueltas o un máximo de 360 minutos.
Del mismo modo que ocurriera en 2017, cuando se desarrolló la primera edición de esta prueba, no habrá ni clasificación ni se disputarán series. Incluso, tampoco habrá actividad el viernes.
"El auto se hizo, en toda su revisión, a nuevo pensando en la confiabilidad de esta carrera que es lo más importante porque es una competencia muy larga. La performance importa, pero lo que más vale en esta carrera es la confiabilidad”, asegura Matías quien, producto de haber llegado a los tres apercibimientos, deberá largar desde el último lugar la prueba. Él o cualquiera de los invitados que largue, cosa que habrá tiempo de informar, por reglamento, hasta las 18:00 del sábado.
A diferencia del año pasado, donde fue libre la cantidad de invitados y el tiempo de conducción, la ACTC dispuso que sean sí o sí tres los pilotos por auto y que cada uno de ellos podrá conducir un mínimo de 45 minutos y un máximo de do horas por turno."Fue muy importante la prueba que hicimos en Olavarría con Gastón y Federico, pensada más que nada en ellos dos para que se adapten un poco al auto. Anduvieron muy bien, por lo que llego confiado”, expresó el representante de Del Viso.
Otro de los aspectos que varió, siempre en comparación a la carrera del año pasado, es que se podrá realizar el cambio de pilotos o la recarga de combustible aún con la presencia del Auto de Seguridad en la pista, lo que abre un abanico mayor al momento de trazar estrategias. "Con el equipo estudiamos el Reglamento Particular de la Prueba para definir qué plan de carrera haremos. Apunto a llegar, no creo que será determinante andar rápido. Llegar en la vuelta, nos asegurará estar entre los primeros. Eso marcó la experiencia de 2017”, concluyó el campeón 2014.
Por lo que siempre significa correr en el autódromo de Buenos Aires, en esta prueba en especial, y por la mayor cantidad de puntos que habrá en disputa (el ganador se llevará 90 unidades), lograr un buen resultado será muy valioso para Matías en función de concretar su objetivo de clasificarse para los “play off”, hecho que se definirá la próxima fecha, en Paraná, Entre Ríos. Ser animadores de la fiesta es el gran propósito, y para ello se trabajó.
Canapino, Ponte y Alonso, un trinomio que va por todo
14-Ago-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino, con el Chevrolet del SpeedAgro Racing, se prepara para lo que serán los "1.000 Kilómetros del TC", por la 9ª fecha del campeonato.
Canapino llega a la novena cita de la temporada de TC con el objetivo de seguir avanzando en el campeonato y afronta esta especial prueba compartiendo su Chevrolet con los pilotos invitados Federico Alonso y Martín Ponte.
El arrecifeño viene de una serie de grandes resultados que le permitieron escalar posiciones en la tabla y meterse entre los aspirantes a la Copa de Oro en busca de defender el título logrado en la temporada 2017 de la especialidad.
El buen rendimiento de su unidad en las últimas fechas lo coloca en buena posición de cara a la especial carrera en el trazado porteño y el objetivo será sumar fuerte, ya que habrá 90 puntos en juego para el ganador de la competencia.
La fecha del TC en Buenos Aires será de carácter especial y la misma tendrá una modalidad de disputa diferente, comenzando la actividad el sábado con tres entrenamientos y luego pasando al domingo con el desarrollo de la carrera Final desde las 10:30 horas y con una duración de 178 vueltas o 360 minutos.
Los principales aspectos reglamentarios de los "1.000 Kilómetros del TC" serán que cada piloto que forma el trinomio podrá conducir un mínimo de 45 minutos y un máximo de 120 minutos por turno.
Los cambios de pilotos y la recarga de combustible se podrán realizar en cualquier momento de la carrera, ya que los boxes permanecerán siempre abiertos, por lo que cada equipo podrá optar por la estrategia deseada.
No habrá clasificación, ni series, por lo que la grilla de la carrera final del domingo se ordenará por el ránking de campeonato hasta la octava fecha del presente certamen.
"Llega la carrera más esperada del año del TC, los ´1.000 Kilómetros´ y todo lo que significan. Llegamos muy bien, con el gran envión anímico que significó el segundo puesto logrado en la ´Carrera del Millón´ de Rafaela, donde estuvimos cerca de ganar. Estamos trabajando mucho junto a todo el equipo. Alberto (Canapino) hizo un trabajo muy detallado en el auto para esta difícil carrera. Estoy confiado por los dos invitados que me van a acompañar, ya que además de grandes amigos, son excelentes pilotos y tienen mucha experiencia en la categoría y en el circuito. Todo esto me motiva mucho para este gran desafío",comentó Agustín, quien se ubica 7° en el campeonato de pilotos con 193,5 puntos.
Preparate para los "1.000 Kilómetros"
14-Ago-2018 (Prensa ACTC).- Este fin de semana se disputará la segunda edición de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires". Silva y Catalán Magni fueron los ganadores en la primera edición en el 2017.
La primera 1ª edición: Pasó más de un año de aquel domingo 6 de agosto, en el que se llevó a cabo la primera edición de los "1.000 Kilómetros", que tuvo como escenario el emblemático autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Pasó más de un año de esa fiesta inolvidable, que contó con la presencia de más de 65 mil personas, que con sus banderas y cánticos brindaron el color suficiente para vivir una tarde magnífica. Niños, jóvenes, adultos. Todos presentes, unidos por la pasión del Turismo Carretera. Es por eso que este fin de semana el Turismo Carretera retornará a Buenos Aires en el marco de la segunda edición de la competencia, que tendrá algunos cambios con respecto al año pasado.
Duración: La duración de la carrera no sufrirá alteraciones: serán 178 vueltas ó 6 horas.
Tríos: Será obligatorio que cada piloto titular cuente con dos invitados, hecho que no sucedió en 2017 (podían ser duplas). Además cada uno deberá manejar 45 minutos como mínimo y dos horas como máximo por turno. La edición anterior no tenía límite máximo.
Puntaje: El ganador de los "1.000 Kilómetros" obtendrá 90 puntos (misma cantidad que en la primera versión).
Grilla: Otro dato a destacar es que la misma se conformará en base al campeonato actual (el año pasado se hizo en base al ranking). Cualquiera de los tres pilotos podrá comenzar la carrera. Quien arranque, sea el titular, invitado 1° o invitado 2°, será identificado por la luz led dentro del auto (verde, azul o rojo, respectivamente).
Luces: Para saber que piloto esta compitiendo: el Titular llevara la luz verde, el Invitado 1 la azul y el Invitado 2 la roja.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - Orden de Largada
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
9ª fila:
10ª fila:
11ª fila:
12ª fila:
13ª fila:
14ª fila:
15ª fila:
16ª fila:
9 Castellano, Jonatan
8 Trucco, Juan Martín
1 Canapino, Agustín
4 Ledesma, Christian
88 Trosset, Nicolás
98 Bonelli, Nicolás
32 González, Nicolás
53 Catalán Magni, Juan Tomás
99 Jalaf, Matías
133 Aguirre, Valentín
26 Ebarlín, Juan José
44 Diruscio, Sebastián
116 Ruggiero, Alan Franco
43 Dose, Christian
45 Cotignola, Nicolás
15 Rossi, Matías (lus)
2 Ardusso, Facundo
12 Ortelli, Guillermo
6 Lambiris, Mauricio
36 Pernía, Leonel Adrián
22 Santero, Julián
24 Ponce de León, Gabriel
111 Silva, Juan Manuel
7 Urcera, José Manuel
55 Mangoni, Santiago
14 Gini, Esteban
113 Ventricelli , Luciano
63 Bonelli, Próspero
37 De Carlo, Diego
33 Echevarría, Camilo
29 Serrano, Martín
68 Werner, Mariano
5 Mazzacane, Gastón
27 Gianini, Juan Pablo
18 Angelini, Juan Marcos
157 De Benedictis, Juan Bautista
10 Spataro, Emiliano
20 Okulovich, Carlos
19 Fontana, Norberto
17 Moriatis, Emanuel
75 Alaux, Sergio
124 Pezzucchi, Nicolás
77 Bruno, Juan Martín
79 Nolesi, Mathías
47 Mulet, Leandro
46 Gil Bicella, Facundo
Nota: Larga último por sanción de la CAF-ACTC por llegar a tres apercibimientos (lus): N° 15 (Rossi)
Lo que pasó y lo que viene: Juan Manuel Silva y Juan Tomás Catalán Magni festejaron en el "Gálvez" en el 2017. Este año el joven piloto de Dodge, ascendido al Turismo Carretera, correrá con Matías Guiffrey y Sebastián Reynoso. Mientras que el "Pato" Silva irá con Oscar "Zapallito" Sánchez e José Ignacio Savino.
¿Qué trío se adueñará de la segunda edición de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires"? Sólo restan cinco días para conocerlo.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - Listado de inscriptos a la fecha
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Facundo Ardusso
N° 4 Christian Ledesma
N° 5 Gastón Mazzacane
N° 6 Mauricio Lambiris
N° 7 José Manuel Urcera
N° 8 Juan Martín Trucco
N° 9 Jonatan Castellano
N° 10 Emiliano Spataro
N° 12 Guillermo Ortelli
N° 15 Matías Rossi
N° 17 Emanuel Moriatis
N° 18 Juan Marcos Angelini
N° 19 Norberto Fontana
N° 20 Carlos Okulovich
N° 22 Julián Santero
N° 24 Gabriel Ponce de León
N° 26 Juan José Ebarlín
N° 27 Juan Pablo Gianini
N° 29 Martín Serrano
N° 32 Nicolás González
N° 33 Camilo Echevarría
N° 36 Leonel Pernía Adrián
N° 37 Diego De Carlo
N° 43 Christian Dose
N° 44 Sebastián Diruscio
N° 45 Nicolás Cotignola
N° 46 Facundo Gil Bicella
N° 47 Leandro Mulet
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 55 Santiago Mangoni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 68 Mariano Werner
N° 75 Sergio Alaux
N° 77 Juan Martín Bruno
N° 79 Mathías Nolesi
N° 88 Nicolás Trosset
N° 98 Nicolás Bonelli
N° 99 Matías Jalaf
N° 111 Juan Manuel Silva
N° 113 Luciano Ventricelli
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 124 Nicolás Pezzucchi
N° 133 Valentín Aguirre
N° 157 Juan Bautista De Benedictis
Federico Alonso
Federico Pérez
Augusto César Carinelli
Daniel Nefa
Omar Martínez
Mariano Altuna
Lucas Panarotti
Joel Gassmann
Elio Craparo
Pedro Gentile
Gastón Ferrante
Federico Lynn
Ricardo Degoumois
Juan Pipkin
Sebastián Gómez
Andrés Jakos
Martín Vázquez
Rafael Verna
Marcelo Agrelo
Pablo Ortega
Juan Cruz Talamona
Julia Ballario
Juan Cruz Benvenuti
Gastón Todino
Juan Manuel Tomasello
Lautaro Lanci
Luciano Cotignola
Roberto Videle
Nicolás Blanco
Matías Guiffrey
Diego Martínez
Marcelo Videle
Marcos Muchiut
Pablo Costanzo
Luciano Trappa
Nicolás Montanari Muñiz
Agustín Herrera
Agustín De Brabandere
Juan Francisco Garbelino
Oscar Sánchez
Ernesto Bessone
Tomás Gregorio Deharbe
Alejandro Weimann
"Josito" Di Palma
Damián Markel
Martín Ponte
Tomás Urretavizcaya
José Rasuk
Gastón Rossi
Lautaro de la Iglesia
Facundo Della Motta
Juan Augusto Ronconi
Gustavo Micheloud
Matías Rodríguez
Diego Ciantini
Federico Iribarne
Ramiro Dailoff
Lucas Granja
José Ciantini
Jorge Trebbiani
Mario Valle
Juan Cruz Federici Di Palma
Laureano Campanera
Esteban A. Cístola Staiger
Fernando Manuel Iglesias
Matías Canapino
Sebastián Abella
Emmanuel Pérez Bravo
Antonino Sganga
Juan José Tomasello
Santiago Andreoli
Nicolás Vidal
Mariano Oyhanart
Ramiro Granara
Sebastián Reynoso
Lucas Valle
Lucas Carabajal
Adrián Oubiña
Juan Pablo Barucca
Juan Scoltore
Lucas Ezequiel Ferreira
Sebastián Salse
Germán Todino
Aldo Ortiz
José Ignacio Savino
Claudio Bisceglia
Flacio Bortot
Eduardo Bracco
Santiago Álvarez
Franco De Benedictis
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Dodge)
(Torino)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
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(Ford)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
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(Chevrolet)
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(Ford)
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(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Torino)
(Dodge)
(Dodge)
(Ford)
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - Cronograma
TC Pista - 30 inscriptos
N° 3 Marcos Muchiut (Ford)
N° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
N° 5 Federico Pérez (Torino)
N° 10 Joel Gassmann (Dodge)
N° 11 Elio Craparo (Ford)
N° 17 Aldo Ortiz (Chevrolet)
N° 19 Diego Verriello (Dodge)
N° 24 Martín Vázquez (Dodge)
N° 25 Oscar Sánchez (Ford)
N° 36 Gustavo Micheloud (Torino)
N° 43 Juan José Suárez (Ford)
N° 44 Facundo Della Motta (Chevrolet)
N° 55 Federico Iribarne (Chevrolet)
N° 57 Lautaro de la Iglesia (Ford)
N° 77 Augusto César Carinelli (Chevrolet)
N° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet)
N° 84 Luciano Trappa (Chevrolet)
N° 88 Jonathan Vázquez (Torino)
N° 91 Santiago Andreoli (Dodge)
N° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino)
N° 99 Agustín De Brabandere (Ford)
N° 107 Ricardo Degoumois (Torino)
N° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford)
N° 114 Gastón Ferrante (Chevrolet)
N° 115 Diego Ciantini (Chevrolet)
N° 116 Kevin Candela (Ford)
N° 122 Andrés Jakos (Dodge)
N° 123 Maximiliano López (Ford)
N° 127 Marcelo Agrelo (Ford)
N° 177 Ayrton Londero (Ford)
Viernes 17 de Agosto de 2018
15:15 a 15:45 hs. 1° Entrenamiento Porsche GT3 Cup
16:15 a 16:45 hs. 2° Entrenamiento Porsche GT3 Cup
17:15 a 17:30 hs. Clasificación Porsche GT3 Cup

Sábado 18 de Agosto de 2018
08:15 a 09:00 hs. Entrenamiento TCP
09:30 hs. Carrera 1 Porsche GT3 Cup a 20 minutos + 1 vuelta
10:15 a 10:45 hs. Clasificación TC Pista
10:50 a 11:55 hs. 1° Entrenamiento TC
12:00 a 13:00 hs. Televisación en directo
12:00 a 12:55 hs. Prácticas de recarga y cambio de piloto TC
(Giran por el circuito N° 7 entrando a boxes, sin pasar por recta)
13:15 hs. 1ª Serie TCP a 5 Vueltas cronometradas
13:40 hs. 2ª Serie TCP a 5 Vueltas cronometradas
14:00 a 17:45 hs. Televisación en directo
14:10 hs. Carrera 2 Porsche GT3 Cup a 20 minutos + 1 vuelta
14:40 a 15:43 hs. 2° Entrenamiento TC
16:00 hs. Final TC Pista a 20 Vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largan las series)
16:40 hs. Conferencia de Prensa TC Pista
16:40 a 17:43 hs. 3° Entrenamiento TC

Domingo 19 de Agosto de 2018

10:30 hs. Largada "1.000 Kilómetros. de TC" a 178 Vueltas (1.004 kms. de recorrido) ó 6 horas como máximo

Comisarios Deportivos ACTC: Sr. Roberto Saibene - Sr. Mariano Calamante - Sr. Gustavo Mancuso - Sr. Carlos Garrido
Comisario Deportivo CDA del ACA: Sr. Néstor García
El Reglamento Particular de los "1.000 Kilómetros"
07-Ago-2018 (Prensa ACTC).- Se hizo oficial el Reglamento Particular Particular del "Gran Premio Ciudad de Buenos Aires", en el marco de la segunda edición de los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera", noveno capítulo de "La Máxima" en el 2018.
Para poder ver el reglamento particular de la prueba, ingresar en el siguiente enlace: https://www.actc.org.ar/upload/rules/227.pdf.
Tomas NACA desde los "1.000 Kilómetros"
07-Ago-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1. Aplicar al Piloto de TC Pista Mouras Franco Passarino, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita, por maniobra peligrosa hacia otros competidores, que tuviera lugar en la prueba final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
2. De acuerdo al informe producido por el Departamento Técnico, que fuera girado a la Comisión Directiva para su intervención, esta CAF dispone el cambio Técnico Reglamentario para la Categoría TC Pista, únicamente para la carrera a realizarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en su artículo 31: Motor, relacionado con las RPM, conforme archivo adjunto en este enlace.
3. A partir de la carrera a disputarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, las Categorías TC y TC Pista, deberán usar obligatoriamente las "Tomas Naca" de las trompas, provistas por la ACTC, debiendo las mismas estar orientadas al vano motor.
Dr Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel- Sr. Sala (CAF)
La "Pantera" De Benedictis con expectativas a poco de su debut en TC
03-Ago-2018 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis concretará este mes un gran paso como piloto profesional, la participación en la categoría más popular del automovilismo argentino, el TC. El acontecimiento que le abrirá al necochense esta posibilidad será el desafío de los "1.000 Kilómetros", el cual se desarrollará el fin de semana del 19 de Agosto, en Buenos Aires.
La "Pantera" recibió la invitación de su hermano Juan Bautista, para disputar la competencia con el Ford del Mauro Giallombardo Racing, completando el trinomio de pilotos Damián Markel. Vale destacar que la participación del mayor de los De Benedictis estuvo en duda, tras la fisura sufrida en una de sus manos en la última presentación del "Avispón" en Rafaela. Pero los tiempos de la recuperación no le impedirían a Juan Bautista subirse al Ford verde.
Recientemente la ACTC dio a conocer la grilla de largada para este esperado evento, ordenándose los pilotos de acuerdo a su posición en el campeonato. De esta forma, el Ford que pilotearán los De Benedictis largará desde la sexta fila, en disputa directa con Santero.
Los "1.000 Kilómetros" será una prueba de larga duración donde los equipos deberán trabajar en la estrategia que exigirá la detención en boxes para la recarga de combustible y el cambio de neumáticos, además de las detenciones para el reemplazo de los pilotos. Por ello, semanas atrás, la "Pantera" y el "Avispón" estuvieron realizando pruebas de aerodinamia y puesta a punto en Olavarría.
Para Franco, la competencia "va a ser un desafío muy lindo. Me llega la posibilidad en un buen momento de mi carrera, donde me siento con la madurez suficiente como para subirme a un auto de TC. Por suerte lo de Juan Bautista fue solo un susto y vamos a poder darnos el gusto de pilotear el mismo auto en una de las competencias más esperadas dentro del automovilismo nacional".
Respecto a las diferencias que presenta un auto de TC respecto a lo que ya conoce, la "Pantera" afirmó: "son motores mucho más potentes, multiválvulas, en sí presentan una diferencia importante respecto a lo que he piloteado estos años. Pero las pruebas en Olavarría fueron muy útiles para asentarme y habituarme al auto de Mauro (Giallombardo). Pude acercarme mucho a los tiempos de Juan Bautista, así que estamos satisfechos en cuanto a cómo vamos a llegar".
Por último, el necochense agradececió "a Néstor y Mauro Giallombardo, a mi hermano por la confianza y la invitación, a Alejandro Garófalo y todo su equipo por integrarme para este desafío, y a toda la gente y sponsors que me acompañaron hasta este momento".
Ventricelli y una prueba con buenas conclusiones
02-Ago-2018 (Prensa LV).- Durante este miércoles el Team Gurí Martínez Competición Surcam nuevamente se acercó hacia el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, para realizar una completa jornada de ensayos con Luciano Ventricelli a bordo del Ford #113, con el cual se sacaron positivas conclusiones tras el final del día.
El objetivo de la prueba fue trabajar sobre la capacidad y sistema de frenado del Ford que ha complicado en algunas situaciones al piloto de Wilde, y para ello colaboró en la prueba el especialista Bruno Santoro, evaluando distintos compuestos con la finalidad de mejorar la capacidad de frenado de la unidad.
También el otro piloto del equipo y último ganador del Turismo Carretera, Mauricio Lambiris, se hizo presente en el ensayo acompañando los tests de Ventricelli, que tras el cierre de la jornada se retiró conforme con los trabajos realizados para mejorar el auto de cara a lo que resta de la temporada.
"El objetivo de la prueba no fue trabajar sobre puesta a punto y buscar tiempos, ya que el Ford viene funcionando muy bien en líneas generales.
Como vengo diciendo, nos está costando frenar bien en las últimas carreras y por eso el equipo después de Rafaela y del triunfo de Mauricio (Lambiris) prácticamente no se tomó descanso, y a tres días de la última competencia ya vinimos a Olavarría a trabajar para mejorar el sistema de frenos del Ford. Se evaluaron distintas configuraciones junto a Bruno Santoro que colaboró en la prueba, y nos llevamos buenas conclusiones pensando en lo que resta de la temporada, si bien sabemos que la carrera de Buenos Aires va a ser un poco atípica para evaluar esta situación. Agradecido a todo el Team GMC Surcam por el esfuerzo y trabajo"
, señaló "Lucho".
Rossi largará último en los "1.000 Kilómetros"
31-Jul-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, los días 10, 11 y 12 de Agosto, a los Señores Carlos Garrido y Roberto Saibene.
2) El piloto de TC Matías Rossi, en virtud de haber llegado a tres apercibimientos, deberá largar último en la próxima competencia a realizarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr, Esquivel - Sr. Sala (CAF)
La fiesta del TC en Rafaela
31-Jul-2018 (Prensa ACTC).- El público fiel y seguidor del Turismo Carretera fue protagonista, una vez más, en la octava fecha de la categoría en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
Rafaela siempre fue una de las plazas más convocantes en la llegada del TC al trazado santafesino. Y en 2018 no fue la excepción, ya que más de 40.000 fanáticos acompañaron la cita aportando un marco único en un fin de semana en el que la competitividad ocupó un plano muy importante.
El público se mantuvo firme a pesar del frío y las lloviznas que se presentaron los dos primeros días de actividad, continuó firme junto a su pasión, sin importar preferencias sobre pilotos o marcas. Porque esa es la esencia del Turismo Carretera, esa misma que se veía reflejada en sus inicios y que hoy, con el paso del tiempo y los avances tecnológicos, aún continúa vigente.
.......... ...
Iribarne junto a Matías Rossi en los "1.000 Kilómetros del TC"
30-Jul-2018 (Prensa FI).- Se ha confirmado en las últimas horas el nombre de quien acompañará a Matías Rossi y Gastón Ferrante en la batalla de los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera" en Buenos Aires.
Luego de habernos mantenido en vilo durante algunas semanas, el piloto de Del Viso ha confirmado a Federico Iribarne como su compañero para esta mítica competencia.
El actual piloto de TC Pista (especialidad en la que comparte estructura del Donto Racing con el propio Rossi) y Súper TC2000 se reifirió a la invitación recibida de la siguiente manera: "Estoy muy feliz de poder anunciar esta noticia. Confirmar mi debut en el Turismo Carretera, con el equipo que me acompaña desde el TC Mouras, y junto a Matías Rossi es mucho más de lo que hubiese soñado.
Sin dudas será un desafío muy grande pero también la oportunidad de aprender de un piloto de la talla de Matías y de disfrutar un fin de semana distinto.
Agradezco infinitamente a Matías por tenerme en cuenta y confiar en mi como piloto para llevar adelante esta cita tan especial. Es una oportunidad muy grande que conlleva además una responsabilidad de igual magnitud.
Vamos a disfrutar el evento, y dar lo mejor para pelear por la victoria, ojalá podamos sumar al campeonato y aportar desde el lugar que nos toca"
.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - Listado de inscriptos a la fecha
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Facundo Ardusso
N° 4 Christian Ledesma
N° 5 Gastón Mazzacane
N° 6 Mauricio Lambiris
N° 7 José Manuel Urcera
N° 8 Juan Martín Trucco
N° 9 Jonatan Castellano
N° 10 Emiliano Spataro
N° 12 Guillermo Ortelli
N° 14 Esteban Gini
N° 15 Matías Rossi
N° 17 Emanuel Moriatis
N° 18 Juan Marcos Angelini
N° 19 Norberto Fontana
N° 20 Carlos Okulovich
N° 22 Julián Santero
N° 24 Gabriel Ponce de León
N° 26 Juan José Ebarlín
N° 27 Juan Pablo Gianini
N° 29 Martín Serrano
N° 32 Nicolás González
N° 33 Camilo Echevarría
N° 36 Leonel Pernía Adrián
N° 37 Diego De Carlo
N° 43 Christian Dose
N° 44 Sebastián Diruscio
N° 45 Nicolás Cotignola
N° 46 Facundo Gil Bicella
N° 47 Leandro Mulet
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 55 Santiago Mangoni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 68 Mariano Werner
N° 75 Sergio Alaux
N° 77 Juan Martín Bruno
N° 79 Mathías Nolesi
N° 88 Nicolás Trosset
N° 98 Nicolás Bonelli
N° 99 Matías Jalaf
N° 111 Juan Manuel Silva
N° 113 Luciano Ventricelli
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 124 Nicolás Pezzucchi
N° 133 Valentín Aguirre
N° 157 Juan Bautista De Benedictis
Martín Ponte
Federico Pérez
José Rasuk
Daniel Nefa
Omar Martínez
Mariano Altuna
Lucas Panarotti
Joel Gassmann
Matías Rodríguez
Pedro Gentile
Jonathan Vázquez
Gastón Ferrante
Ramiro Dailoff
Ricardo Degoumois
Juan Pipkin
Sebastián Gómez
Andrés Jakos
Martín Vázquez
Rafael Verna
Marcelo Agrelo
Pablo Ortega
Juan Cruz Talamona
-
Juan Cruz Benvenuti
Gastón Todino
Juan Marcelo Tomasello
Santiago Andreoli
Luciano Cotignola
Roberto Videle
Nicolás Blanco
Matías Guiffrey
Lucas Valle
¿Franco Ércoli?
Marcos Muchiut
Pablo Costanzo
Juan Scoltore
Lucas Ezequiel Ferreira
Sebastián Salse
Germán Todino
Aldo Ortiz
José Ignacio Savino
Ernesto Bessone
Flavio Bortot
Alejandro Weimann
"Josito" Di Palma
Damián Markel
Federico Alonso
Tomás Urretavizcaya
Augusto César Carinelli
Gastón Rossi
Lautaro de la Iglesia
Facundo Della Motta
Juan Augusto Ronconi
Gustavo Micheloud
Elio Craparo
Diego Ciantini
Nicolás Impiombato
Federico Iribarne
Federico Lynn
Lucas Granja
José Ciantini
Jorge Trebbiani
Mario Valle
Juan Cruz Federici Di Palma
Laureano Campanera
Esteban A. Cístola Staiger
Fernando Manuel Iglesias
Matías Canapino
Julia Ballario
Emmanuel Pérez Bravo
Antonino Sganga
Juan José Tomasello
Lautaro Lanci
Nicolás Vidal
Mariano Oyhanart
Ramiro Granara
Sebastián Reynoso
Diego Martínez
Marcelo Videle
Adrián Oubiña
Juan Pablo Barucca
Luciano Trappa
Nicolás Montanari Muñiz
Agustín Herrera
Agustín De Brabandere
Juan Francisco Garbelino
Oscar Sánchez
Claudio Bisceglia
Tomás Gregorio Deharbe
Eduardo Bracco
Santiago Álvarez
Franco De Benedictis
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Dodge)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
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(Chevrolet)
(Torino)
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(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
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(Dodge)
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(Dodge)
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(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
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(Dodge)
(Ford)
Turismo Carretera 2018
Rafaela - 8ª fecha
Lambiris triunfó en la "Carrera del Millón"
29-Jul-2018 (Prensa ACTC y Sport&Motor).- La garra charrúa le dio el "millón" a Mauricio Lambiris. El piloto uruguayo de Ford, fue el ganador de la carrera especial del TC, en Rafaela. Agustín Canapino y Juan Pablo Gianini, completaron el podio.
La largada lo tuvo como actor principal a Lambiris, el piloto del Team Gurí Martínez Competición Sur-Cam, quien se defendió con eficacia de los ataques de Agustín Canapino (Chevrolet-Speed Agro Racing) para afianzarse en el liderazgo de la carrera. Nicolás Bonelli, el entrerriano que maneja el Ford número 98 que arma junto a su estructura familiar en Concepción del Uruguay, le pudo arrebatar a Matías Rossi (Ford-Nova Racing/Donto Racing), en ese primer giro, el quinto escalón de la prueba.
El ritmo de los dos pilotos de adelante fue sorprendente y muy veloz como para sacarle tres segundos de ventaja a Esteban Gini (Chevrolet-Di Como Scuderia), su inmediato perseguidor, en apenas ocho vueltas. El "Tubo" se mantuvo tercero hasta el 13° giro.
Antes, en el décimo giro, Canapino, el actual campeón, exprimió el potencial de su Chevrolet en el ingreso a la recta principal, superó la línea de Lambiris, pero el uruguayo reaccionó rápido y llego primero a la chicana para mantenerse primero.
Esa batalla tuvo, enseguida, un respiro porque ingresó el auto de seguridad por el abandono de Leonel Pernía, con el Torino del Hamilton Laboritto Juniors Racing Team.
En el relanzamiento los dos primeros puestos no se modificaron, pero quien sí pudo avanzar fue Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), el nacido en Salto, quien dio cuenta de Esteban Gini para transformarse en el nuevo tercero y en el 18° giro, el "Tubo" Gini sufrió la rotura del motor, derramando aceite en la pista, dejando la Chevy N° 14 en el curvón, por lo que apareció el auto de seguridad por segunda vez.
A falta de ocho vueltas para el final, Gianini ya se había incorporado al pelotón de punta y al desaparecer las diferencia por la neutralización, se mostraba como otro candidato.
El líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), había largado décimo primero y, hasta ese momento, ya marchaba séptimo, asegurándose su primer puesto en el acumulado de puntos cruzando la meta en dicha posición.
Canapino, el campeón, era consciente de que le quedaba un solo intento más para ganar la carrera y fue por la hazaña. En la última vuelta llegó a la primera chicana por delante de Lambiris, pero no pudo doblar de la manera reglamentaria y debió cederle la posición a uruguayo que, en toda la carrera, se defendió de manera excepcional.
El nacido en Montevideo debió esperar 53 carreras para alcanzar su primer triunfo en "La Máxima". Además, ganó el millón de pesos que fue entregado por Nicole Neumann y se aseguró una victoria que le permite pelear firmemente por el campeonato, en la previa a los "1000 Kilómetros de Buenos Aires".
El entrerriano Nicolás Bonelli quedó a un paso del podio siendo cuarto, beneficiado por la deserción del "Tubo" Gini.
Finalmente, Mariano Werner fue quinto con el Ford que atiende su equipo en Paraná, llegando delante del "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), quien logró su mejor resultado del año.
Sobre el desenlace de la carrera, Julián Santero, con la Dodge del Coiro Dole Racing, pasó a Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) y al "Misil" Rossi para cruzar la bandera a cuadros en la novena colocación, detrás de Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing). El de Del Viso fue décimo y el heptacampeón 11°.
Un párrafo para Juan Tomás Catalán Magni, quien por cambiar el motor debió largar último, algo que lo motivó para avanzar durante las 25 vueltas, cruzando la meta 21°, con el Dodge del equipo de su padre, el CM Motorsport.
El Campeonato: Castellano acumula 260.50 con dos victorias, que le permite estar en la cima del certamen en la Etapa Regular con 39 puntos de ventaja sobre Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), quien tuvo un fin de semana "negro" y en carrera estuvo cinco vueltas en boxes reparando una rotura de la suspensión, para terminar 34°. Mariano Werner (Ford- Gabriel Werner Competición) saltó al tercer lugar y está a 40 unidades de"Pinchito" , medio punto delante de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), quien hoy fue 12° y le falta cumplir el requisito de un triunfo para pelear por el título.
Completan el "grupo de los doce", quinto Guillermo Ortelli (203 unidades), seguido Gastón Mazzacane (197), Agustín Canapino (193.5), el gandor de la fecha Mauricio Lambiris (190.50), Juan Pablo Gianini (190), Christian Ledesma (180.50), Leonel Pernía (170), ambos con una victoria, y 12° el "Tati" Juan Marcos Angelini (164). Cerca, pretendiendo ingresar, están Matías Rossi (162.50) y Nicolás Trosset (161).
Declaraciones
Agustín Canapino (2°): “Terminamos siendo escoltas en la 'Carrera del Millón' acá en Rafaela. Lo busqué durante las 25 vueltas de carrera a Mauricio (Lambiris), que ganó muy bien, se defendió bien y no fue posible pasarlo. Aprovechó la virtud de él y la de su auto, que eran los frenajes. Me guardé esa última bala para el final, que era tratar de frenar como él y por muy poquito me terminé pasando, así que lo intentamos pero no se dio. Le agradezco a mi papá y a todo el equipo porque me entregaron un fabuloso Chevrolet que nos ilusiona con seguir así y poder pelear nuevamente el campeonato".
Juan José "El Mago" Ebarlín (6°): “Excelente fin de semana en Rafaela. Redondeamos una linda posición final. Fue una luchada serie llegando 3° y luego una buena final en la que avanzamos lo que pudimos obteniendo un buen resultado.
Me voy muy feliz por el rendimiento que tuvimos y por haber encontrado el auto. En la próxima estamos con más fuerza que nunca, agradecido a los sponsors y a todo el Donto Racing”
.
Jonatan Castellano (7°): “Muy contento con el resultado que hemos conseguido, más viendo que el viernes habíamos terminado la clasificación en el puesto 23. El equipo mostró una gran recuperación y hoy también me entregó un gran auto, que ya pudimos demostrar en la serie atacando en todo momento a Ugalde, que supo defenderse muy bien. Luego en la final rápidamente pudimos avanzar dos puestos con Rossi y el propio Ugalde, seguir constantes a buen ritmo, para luego superar a Pezzucchi que me respetó muy bien, y aprovechar el abandono de Gini para terminar en un buen séptimo puesto que nos permite estirar la diferencia en el campeonato, sabiendo que si somos constantes y confiables, vamos a estar cerca del objetivo de entrar a la Copa de Oro en principio, y también pelear hasta el final por la Etapa Regular. Agradecido a todo el equipo por el gran trabajo, a los sponsor, a toda la hinchada de Dodge y gente de Lobería”.
Nicolás Pezzucchi (8°): “Muy contento porque hoy por fin pudimos tener un buen resultado que se nos había negado en las carreras anteriores. Fuimos protagonistas durante todo el fin de semana, nunca nos caímos de los quince o diez mejores y pudimos coronarlo cerrando con un buen octavo puesto. La Dodge mostró un gran ritmo tanto en la serie donde transitamos en el pelotón de punta como en la final en hicimos una linda carrera y avanzamos algunos puestos, quedando muy cerquita de ser la mejor Dodge, ya que no le opuse resistencia al final a Castellano, sabiendo que viene en la punta del campeonato y no quería complicarlo. A trabajar para lo que viene, creo que podemos seguir siendo protagonistas. Agradecido a todo el equipo UR Racing por el gran trabajo realizado, a todo el grupo de sponsors que nos acompaña a pesar de que no se nos daban los resultados, a los amigos, familia y a todos los olavarrienses gracias por el apoyo”.
Julián Santero (9°): “Conseguimos un buen resultado. Si bien uno aspira siempre a ganar o llegar a un podio, cuando no están dadas las condiciones siempre es positivo llegar entre los diez y sumar puntos, objetivo al cual veníamos a Rafaela y pudimos cumplirlo el fin de semana. Avanzamos un poquito tanto en la serie como también en la final, donde me retraso un poquito tras un roce con Castellano, pero luego pudimos recuperarnos llegando en un noveno puesto que nos deja en el lugar 15 en el campeonato, ya bastante más cerca de los 12 que es lo primordial. A pensar en los 1000 Kilómetros que será una carrera sumamente importante para todos ya que es la competencia que más puntaje entrega, y hay que estar afilados.”.
Matías Rossi (10°): “En la serie, Agustín (Canapino) me ataca con más facilidad producto de la succión y me supera. Me tocó perder, no me gusta, pero es parte del automovilismo, del deporte. No quise arriesgar más de la cuenta porque no consideraba válido tirarme de más en ese frenado. Hay que saber limitarse, somos ejemplos para muchos chicos. Hay que mantener la cabeza fría, tener ‘fair play’. En la finalno pude alejarme adelante. Quedé con un auto con un poco ida de cola y eso seguro que influyó. Analizaremos los datos de la serie con el equipo y trataremos de mejorar el andar para la final. Pensé que tenía un poco más para la serie, pero de todos modos cuento con un gran auto. No tuvimos el domingo esperado, nos fuimos retrasando por la baja velocidad.
A pensar y trabajar para lo que viene, que será una carrera diferente a todas, donde la confiabilidad será determinante”
.
Emiliano Spataro (14°): "No pudimos avanzar todo lo que esperábamos en la final. Evidentemente nos está faltando velocidad, no tuvimos todo el potencial que sí mostramos la carrera pasada acá, aunque históricamente a Torino siempre le costó en Rafaela. Por lo menos nos llevamos algunos puntos, pero es poco en comparación a lo que estimábamos".
Juan Marcos "Tati" Angelini (20°): "Redondeamos un resultado positivo después de todo lo malo que venía siendo el fin de semana. Decidimos ayer al final de la jornada cambiar el motor por el de repuesto, y el auto mejoró mucho, lo que nos permitió avanzar tanto en la serie como en la final, donde largamos en puesto 36 y pudimos con buen ritmo llegar entre los veinte mejores. Se sumaron puntos que es importante, y eso nos permite estar, por el momento, entre los doce en la Copa de Oro. A seguir trabajando para lo que viene".
Diego De Carlo (25°): "En la serie venía muy bien, llegué a estar noveno hasta que me toca Angelini y entro en trompo. Pero resalto que la Chevy avanzaba y de no ser por el toque terminábamos rebien.
Para la final tenía altas expectativas, largué 33°, aproveché cada oportunidad, pero sobretodo, por el buen andar del Chevrolet, avancé desde el comienzo, pude recuperar posiciones, para llegar 25° cuando cayó cuadriculada.
Ahora vamos a seguir trabajando para mejorar en los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´, compartiendo la butaca con Gastón Todino y con Antonino Sganga"
.
Facundo Ardusso (34°): "Se rompió algo de la dirección. Los chicos cambiaron y salimos a completar la carrera, a la espera de ganar algunos puestos. Terminamos en el puesto 34, algunos puntitos nos llevamos pero fue un fin de semana malo. Veníamos pensando en pelear por la carrera, pero no estuvimos cerca.
Así que ahora es seguir trabajando para lo que viene. A pesar de que está en riesgo poder ganar la Etapa Regular, no vamos a bajar los brazos, se vienen dos carreras con grueso puntaje, principalmente Buenos Aires. Debemos apuntar a mejorar nuestro nivel y la performance"
.
Norberto Fontana (abandono, 38°): "No fue el día que esperábamos. En la serie nos tocamos con Silva, lo que hizo que se me dañara un elemento que agarra la suspensión delantera, el cual terminó de romperse en la Final. Por eso me quedé sin dirección y tuve que abandonar.
Ahora queda trabajar y pensar en la próxima, otra fecha especial, los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´”
.
Matías Jalaf (abandono, 40°): "Se nos terminó rápido la carrera por la rotura del motor. Una lástima porque escalamos bastante en la serie y teníamos el objetivo de seguir haciéndolo en la final, pero ya habíamos perdido algo de rendimiento por derecho, y en la final se terminó rompiendo la planta impulsora muy rápido. A trabajar junto al Indecar Racing y pensar en lo que viene".
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "Carrera del Millón"
Final (25 vueltas)
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 42m29s396
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 0s245
3° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 0s835
4° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 1s271
5° 68 Mariano Werner (Ford) a 1s668
6° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet) a 2s044
7° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 3s725
8° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge) a 3s994
9° 22 Julian Santero (Dodge) a 4s272
10° 15 Matías Rossi (Ford) a 5s259
11° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 5s477
12° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 6s062
13° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 6s419
14° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 7s040
15° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 8s699
16° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 9s258
17° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 10s405
18° 32 Nicolás González (Torino) a 10s623
19° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 11s118
20° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 11s599
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 11s982
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 13s144
23° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 14s405
24° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 15s033
25° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 15s531
26° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 15s788
27° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 15s949
28° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 16s490
29° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 16s557
30° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 16s878
31° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 22s781
32° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 17s727 (rpt)
33° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 31s864
34° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 5 vueltas
35° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 7 vueltas
36° 14 Esteban Gini (Chevrolet) a 7 vueltas
37° 36 Leonel Pernía (Torino) a 16 vueltas
38° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 17 vueltas
39° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 19 vueltas
40° 99 Matías Jalaf (Ford) a 19 vueltas
41° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 23 vueltas
42° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 24 vueltas
No Largó
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Promedio del Ganador: 167,334 km/h.
Récord de Vuelta: N° 53 (Catalán Magni) en la 23ª vuelta con 1m27s382 a 195,280 km/h.
Apercibido: N° 47 (Mulet) por toque al N° 63 (Bonelli, Próspero)
Apercibido: N° 5 (Mazzacane) por toque al N° 75 (Alaux)
Recargo (rpt): N° 63 (Bonelli, Próspero) por maniobra peligrosa contra el N° 43 (Dose)
Campeonato 2018 (disputadas 8 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 260.5 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 221.5 (1 v)
3° 68 Mariano Werner 220.5 (1 v)
4° 8 Juan Martín Trucco 220
5° 12 Guillermo Ortelli 203
6° 5 Gastón Mazzacane 197
7° 1 Agustín Canapino 193.5
8° 6 Mauricio Lambiris 190.5 (1 v)
9° 27 Juan Pablo Gianini 190
10° 4 Christian Ledesma 180.5 (1 v)
11° 36 Leonel Pernía 170 (1 v)
12° 18 Juan Marcos Angelini 164
13° 15 Matías Rossi 162.5
14° 88 Nicolás Trosset 161
15° 22 Julián Santero 144
16° 98 Nicolás Bonelli 142.5
17° 157 Juan Bautista De Benedictis 142.5
18° 24 Gabriel Ponce de León 139
19° 10 Emiliano Spataro 138.5
20° 32 Nicolás González 136
21° 111 Juan Manuel Silva 130
22° 20 Carlos Okulovich 123.5
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni 117
24° 7 José Manuel Urcera 115.5
25° 19 Norberto Fontana 115
26° 99 Matías Jalaf 114
27° 55 Santiago Mangoni 112.5
28° 17 Emanuel Moriatis 98.5 (1 v)
29° 133 Valentín Aguirre 95.5
30° 14 Esteban Gini 95
31° 101 Lionel Ugalde 94.5
32° 75 Sergio Alaux 89
33° 26 Juan José Ebarlín 88.5
34° 113 Luciano Ventricelli 79.5
35° 124 Nicolás Pezzucchi 79
36° 44 Sebastián Diruscio 74.5
37° 144 José Ignacio Savino 74.5
38° 63 Próspero Bonelli 56
39° 3 Luis José Di Palma 55.5
40° 77 Juan Martín Bruno 52.5
41° 116 Alan Franco Ruggiero 50.5
42° 37 Diego De Carlo 50
43° 79 Mathías Nolesi 38
44° 43 Christian Dose 30
45° 33 Camilo Echevarría 19.5
46° 47 Leandro Mulet 17.5
47° 45 Nicolás Cotignola 12
48° 29 Martín Serrano 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
Rafaela - Series:
Lambiris y Canapino largarán adelante en la final
Gini ganó la serie más lenta, luego del recargo a "Nico" Bonelli
29-Jul-2018 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Mauricio Lambiris venció en la serie más rápida, la primera y a las 13:10 horas partirá desde la posición de privilegio en la "Carrera del Millón", segunda carrera especial del campeonato 2018 del Turismo Carretera, que disputa su octava fecha en el veloz autódromo "Ciudad de Rafaela".
Agustín Canapino largará al lado del uruguayo, luego de ganar la segunda serie, reditando la histórica pelea entre Ford y Chevrolet.
Una fila más atrás estarán Esteban Gini, declarado vencedor luego del recargo a Nicolás Bonelli, y por el externo estará Juan Pablo Gianini, delante de Matías Rossi, quien tendrá al entrerriano a su lado.
Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing) sufrió una fractura del escafoide de la mano derecha, luego del toque a Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing Team) en la última serie y no podrá ser de la partida en la final, condicionando su participación en los "1.000 Kilómteros del TC". El necochense será intervenido quirúrgicamente el lunes, para acelerar su recuperación.
1ª Serie: En la largada, Werner sacó a relucir toda su autoridad para demostrarle a Gianini, el de JPG Racing, que no sería simple sobrepasarlo, pero esa maniobra la valió una sanción al entrerriano. En esa disputa, quien sacó provecho fue el uruguayo Lambiris ya que, antes del segundo giro, dio cuenta del nacido en Salto para convertirse en el nuevo escolta y, posteriormente, ganar la batería por el recargo a Werner.
Un toque entre Silva y Fontana, en la segunda chicana del circuito, terminó en un trompo del arrecifeño quien quedó fuera de competencia. Valentín Aguirre sacó provecho del funcionamiento de su Dodge y fue quien más avanzó en las cinco vueltas: largó último y concluyó octavo. Werner ratificó su buena actuación del sábado con una contundente victoria en la primera serie del domingo.
2ª Serie: La primera fila encontró a dos candidatos al triunfo: Rossi y Canapino. La batalla entre ambos por el primer lugar se mantuvo desde la largada hasta la bajada de la bandera a cuadros. El piloto de Ford, desde la cuerda, se defendió constantemente del asedio del campeón, que sin embargo no cesó con sus intentos y, en el ingreso al último giro, pudo sobrepasar al representante del Nova Racing.
Destacable fue el trabajo de Juan Martín Trucco, a bordo de su Dodge, quien partió desde la séptima colocación y arribó quinto.
3ª Serie: Cambiante fue la competencia porque Esteban Gini y Nicolás Bonelli, de Chevrolet y Ford, respectivamente, se pasaron en sucesivas ocasiones. El representante de la escudería Di Como dos veces cortó la chicana y cedió la posición ante el entrerriano que ganó en pista, pero finalmente fue recargado por barrerle la pista a Gini, quien terminó como ganador.
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "Carrera del Millón"
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 7m18s639
2° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 0s383
3° 68 Mariano Werner (Ford) a 0s384 (rpt)
4° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge) a 1s200
5° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 3s691
6° 36 Leonel Pernía (Torino) a 5s140
7° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 7s151
8° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 10s795
9° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 11s146
10° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 12s255
11° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 12s548
12° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 13s814
13° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 15s038
14° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 17s999
15° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 195,936 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (Werner) en la 5ª vuelta con 1m26s746 a 196,712 km/h.
Recargo (rpt): N° 68 (Werner) por toque (pontonazo) en la largada

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 7m19s397
2° 15 Matías Rossi (Ford) a 0s917
3° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 2s904
4° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 3s140
5° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 3s369
6° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 3s975
7° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 4s190
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 4s518
9° 32 Nicolás González (Torino) a 5s135
10° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 5s604
11° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 7s801
12° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 11s597
13° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 11s598 (rpt)
14° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 11s673
Promedio del Ganador: 194,175 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Urcera) en la 2ª vuelta con 1m27s018 a 196,097 km/h.
Recargo (rpt): N° 4 (Ledesma) por toque
Apercibimiento: N° 15 (Rossi) por toque (pontonazo) al N° 1 (Canapino)

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 7m21s500
2° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 0s001 (rbp)
3° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet) a 0s512
4° 22 Julian Santero (Dodge) a 1s534
5° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 6s389
6° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 7s121
7° 99 Matías Jalaf (Ford) a 12s398
8° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 12s740
9° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 14s564
10° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 14s565 (rpt)
11° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 16s492
12° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 16s510
13° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 1 vuelta
14° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 2 vuelta
Promedio del Ganador: 193,310 km/h.
Récord de Vuelta: N° 26 (Ebarlín) en la 1ª vuelta con 1m27s300 a 195,464 km/h.
Recargo (rbp): N° 98 (Bonelli Nicolás) por barrido de pista al N° 14 (Gini)
Recargo (rpt): N° 75 (Alaux) por toque al N° 24 (Ponce de León)
Apercibimiento: N° 157 (De Benedictis) por toque al N° 20 (Okulovich)
Campeonato 2018
(disputadas 7 fechas hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 232,5 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 218,5 (1 v)
3° 8 Juan Martín Trucco 197
4° 5 Gastón Mazzacane 192
5° 68 Mariano Werner 190,5 (1 v)
6° 12 Guillermo Ortelli 179
7° 4 Christian Ledesma 172,5 (1 v)
8° 36 Leonel Pernía 167 (1 v)
9° 1 Agustín Canapino 156,5
10° 27 Juan Pablo Gianini 156
11° 6 Mauricio Lambiris 150,5
12° 18 Juan Marcos Angelini 149
13° 157 Juan Bautista De Benedictis 142,5
14° 88 Nicolás Trosset 141
15° 15 Matías Rossi 137,5
16° 24 Gabriel Ponce de León 132
17° 22 Julián Santero 118
18° 111 Juan Manuel Silva 119
19° 32 Nicolás González 119
20° 10 Emiliano Spataro 117,5
21° 19 Norberto Fontana 112
22° 98 Nicolás Bonelli 111,5
23° 99 Matías Jalaf 111
24° 20 Carlos Okulovich 110,5
25° 53 Juan Tomás Catalán Magni 103
26° 55 Santiago Mangoni 96,5
27° 7 José Manuel Urcera 93,5
28° 17 Emanuel Moriatis 92,5 (1 v)
29° 133 Valentín Aguirre 92,5
30° 14 Esteban Gini 92
31° 75 Sergio Alaux 77
32° 101 Lionel Ugalde 76,5
33° 44 Sebastián Diruscio 74,5
34° 144 José Ignacio Savino 71,5
35° 113 Luciano Ventricelli 60,5
36° 26 Juan José Ebarlín 59,5
37° 3 Luis José Di Palma 55,5
38° 63 Próspero Bonelli 53
39° 124 Nicolás Pezzucchi 52
40° 77 Juan Martín Bruno 50,5
41° 116 Alan Franco Ruggiero 41,5
42° 37 Diego De Carlo 40
43° 79 Mathías Nolesi 36
44° 43 Christian Dose 27
45° 33 Camilo Echevarría 19,5
46° 47 Leandro Mulet 14,5
47° 45 Nicolás Cotignola 12
48° 29 Martín Serrano 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
Rafaela - 2ª Clasificación:
Werner subió la apuesta luego de marcar el récord y hacerse de la pole
28-Jul-2018 (Prensa ACTC y Sport&Motor).- Mariano Werner, el piloto entrerriano de Ford, se quedó con la pole position del Turismo Carretera, en la octava cita de la categoría, en Rafaela. Además, marcó el récord del circuito desplazando al "Gurí" Omar Martínez, que lo tenía desde el 2015. 1-2 para beneplácito de "La 4", los fans de la marca del óvalo.
Cuando todo parecía indicar que Juan Pablo Gianini se iba a quedar con el mejor tiempo de la prueba, aparecieron tres protagonistas del último cuarto de clasificación para dar un golpe de escena.
Werner (foto), con el Ford de su propia estructura, rompió los relojes. Su tiempo de 1m26s473 le permitió conseguir su primera pole position en el año con un promedio de 197,333 km/h.
Matías Rossi, el representante del Nova Racing asistido por el Donto Racing, concluyó segundo en una muy buena vuelta, a tan sólo a 46 milésimas del poleman.
Esteban Gini, con el Chevrolet del Di Como Scudería, finalizó tercero a dos milésimas del registro de Rossi.
Cuarto concluyó el poleman provisorio Juan Pablo Gianini (foto), el piloto-preparador del JPG Racing, con el tiempo de la primera clasificación, que lo encontró a más de dos décimas de la referencia.
El campeón 2017, el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) mejoró su trabajo luego de que en su equipo pudieran detectar una falla en la carburación y terminó en el quinto escalafón. Nicolás Bonelli, el entrerriano que arma su Ford con su estructura familiar en Concepción del Uruguay, bajó también su tiempo, pero de todas maneras finalizó sexto.
Mauricio Lambiris, el uruguayo del Team Gurí Martínez Competición Surcam, dominador del entrenamiento sabatino, no pudo cerrar hoy una vuelta que auguraba ser muy buena, y quedó séptimo. También mantuvieron sus tiempos Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), en el octavo lugar, y el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), en el noveno.
El olavarriense Nicolás Pezzucchi (foto), con el Dodge del UR Racing, cerró el listado de los diez primeros.
El líder del campeonato, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) fue 11° a menos de medio segundo de Werner, en una tanda donde 28, de los 43 inscriptos para la "Carrera del Millón", giraron en el segundo más veloz, siendo el último ganador del TC el que cerrró dicho grupo, Emanuel Moriatis (Martínez Competición).
Lo que viene: Mañanaa las 9:00 horas largarán desde la primera fila Werner y Gianini, delante de Lambiris y Pezzucchi. Media hora después, en la segunda serie, partirán adelante dos campeones, Rossi y Canapino, seguidos de Ugalde y Castellano. A las 10:00 horas, el "Tubo" Gini y "Nico" Bonelli encabezan la grilla de la tercera serie, por delante de Ebarlin y Okulovich.
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "La Carrera del Millón"






Clasificación General (dos tandas)
1° 68 Mariano Werner (Ford) 1m26s473
2° 15 Matías Rossi (Ford) 1m26s519 a 0s046
3° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m26s521 a 0s048
4° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s694 a 0s221
5° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s716 a 0s243
6° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s718 a 0s245
7° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s777 a 0s304
8° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s781 a 0s308
9° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet) 1m26s786 a 0s313
10° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge) 1m26s942 a 0s469
11° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s953 a 0s480
12° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s985 a 0s512
13° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s997 a 0s524
14° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s027 a 0s554
15° 22 Julian Santero (Dodge) 1m27s069 a 0s596
16° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m27s096 a 0s623
17° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m27s144 a 0s671
18° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s146 a 0s673
19° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s215 a 0s742
20° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m27s246 a 0s773
21° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m27s260 a 0s787
22° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s266 a 0s793
23° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s297 a 0s824
24° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s313 a 0s840
25° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s327 a 0s854
26° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s346 a 0s873
27° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s374 a 0s901
28° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s418 a 0s945
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s483 a 1s010
30° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s531 a 1s058
31° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s534 a 1s061
32° 32 Nicolás González (Torino) 1m27s706 a 1s233
33° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s717 a 1s244
34° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s772 a 1s299
35° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m27s785 a 1s312
36° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s849 a 1s376
37° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m27s997 a 1s524
38° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m28s084 a 1s611 (rcm)
39° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s159 a 1s686
40° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s416 a 1s943 (rcm)
41° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s544 a 2s071
42° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m29s349 a 2s876 (rtc)
Larga último en su serie
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s570 (32°)
Promedio del 1°: 197,333 km/h.
Recargo por Técnica, 3/10, por retirar tapa de cilindros (rtc): N° 37 (De Carlo)
Recargos por Técnica, por 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 4 (Ledesma) y N° 144 (Savino
Rafaela - 2° Entrenamiento: Lambiris se postula con récord
28-Jul-2018 (Prensa Sport&Motor).- Mauricio Lambiris fue el más rápido en elsegundo entrenamiento de la octava fecha del Turismo Carretera que disputa la "Carrera del Millón" en el veloz trazado de Rafaela. La clasificación se definirá a partir de las 15:00 horas.
Con uno de los Ford del Team Gurí Martínez Competición Surcam, el uruguayo cronometró 1m26s028 mejorando en 534 milésimas el récord del trazado de 4.740 metros en manos de su "patrón" desde el 2015, para aventajar por 197 milésimas a su compañero de equipo Emanuel Moriatis y por 345 a Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team), los tres logrando ser más rápidos que la marca del "Gurí" Omar Martínez del 2015.
Juan Baustista de Benedictis (Ford-MG Racing/A.Garófalo Motor Sports) se ubicó cuarto por delante del mejor Torino: el de Emiliano Spataro (Renault Sport), último ganador en el circuito rafaelino.
Completaron el top ten,sexto Matías Rossi (Ford-Nova Racing/Donto Racing) seguido por Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing), Juan José Ebarlín (Donto Racing), quien volvió a ser la referencia de Chevrolet, Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) y décimo el poleman provisorio Juan Pablo Gianini,(Ford-JPG Racing), en una tanda donde solo 13 pilotos giraron en el segundo más veloz. Integraron dicho grupo, 11° Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport), el líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera).
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "La Carrera del Millón"

2° Entrenamiento
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s028
2° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s225 a 0s197
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s373 a 0s345
4° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s580 a 0s552
5° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s665 a 0s637
6° 15 Matías Rossi (Ford) 1m26s680 a 0s652
7° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge) 1m26s719 a 0s691
8° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet) 1m26s722 a 0s694
9° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m26s730 a 0s702
10° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s766 a 0s738
11° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s907 a 0s879
12° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s006 a 0S978
13° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s013 a 0s985
14° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s059 a 1s031
15° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s060 a 1s032
16° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s086 a 1s058
17° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s148 a 1s120
18° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s182 a 1s154
19° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s203 a 1s175
20° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s254 a 1s226
21° 22 Julian Santero (Dodge) 1m27s256 a 1s228
22° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s325 a 1s297
23° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s342 a 1s314
24° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s368 a 1s340
25° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m27s418 a 1s390
26° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s423 a 1s395
27° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s451 a 1s423
28° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s499 a 1s471
29° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s529 a 1s501
30° 68 Mariano Werner (Ford) 1m27s540 a 1s512
31° 32 Nicolás González (Torino) 1m27s603 a 1s575
32° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s663 a 1s635
33° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s689 a 1s661
34° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s708 a 1s680
35° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m27s728 a 1s700
36° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m27s729 a 1s701
37° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s949 a 1s921
38° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m28s200 a 2s172
39° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m28s327 a 2s299
40° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s359 a 2s331
41° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s390 a 2s362
42° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s531 a 2s503
43° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s819 a 2s791
Promedio del 1°: 198,354 km/h.
Rafaela - 1ª Clasificación:
"Juampi" Gianini es el poleman provisorio
27-Jul-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Pablo Gianini logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la octava fecha del Turismo Carretera que disputa la "Carrera del Millón" en el autódromo "Ciudad de de Rafaela".
Tres pilotos de la marca del óvalo en los primeros puestos y cinco entre los mejores siete.
Con el Ford que alista su equipo, el piloto de Salto, que va en busca de su sexta pole, cronometró 1m26s694 a solo 132 milésimas del récord del "Gurí" Omar Martínez (Ford) desde el 2015, para superar por 83 milésimas a Mauricio Lambiris (Team Gurí Martínez Competición Surcam),por 87 a Lionel Ugalde, otro piloto-preparador, y por 92 a Juan José Ebarlín (Donto Racing), dominador del entrenamiento y manteniéndose como el mejor Chevrolet.
En una tanda donde 28 pilotos giraron en el segundo más veloz, completaron el top ten: quinto Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), quien el año pasado había sido el más rápido en la clasificación en el "Templo de la Velocidad", seguido por el campeón 2017, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), Matías Rossi (Ford-Nova Racing/Donto Racing), el mejor piloto de Torino, el misionero Carlos Okulovich (Maquin Parts Racing Team), noveno con el Dodge más rápido, el mendocino Julian Santero (Dole Racing) y décimo Leonel Pernía (Torino-Hamilton Laboritto Juniors Racing Team), quien quedó a 402 milésimas de Gianini.
El líder del campeonato, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) concluyó 23° a 726 milésimas del mejor.
Lo que viene: Mañana, la actividad del TC comenzará a las 12:00 horas con el segundo entrenamiento, mientras que a partir de las 12:00 horas será el inicio de la definitiva sesión clasificatoria.
Declaraciones
Mauricio Lambiris (2°): “Muy conforme y contento con lo hecho. Pudimos estar competitivos desde el inicio ya quedando terceros en los entrenamientos con un buen funcionamiento del auto y con un setup aerodinámico muy arriesgado, con el cual decidimos salir también a la clasificación, arriesgando de la misma forma. Redondeamos una muy buena vuelta, tuvimos el uno hasta muy poquito para el final de la tanda pero luego se nos metió un auto adelante y quedamos con el puesto 2 en definitiva, lo cual sigue siendo muy bueno.
Contentos de arrancar el segundo semestre de campeonato de esta manera, ojalá mañana podamos seguir evolucionando el auto y mejorando para así pelear por la pole.
Estoy muy agradecido a todo el Team Gurí Martínez Competición Surcam, y a todo el grupo de sponsors que acompañan este proyecto que nos permite pelear otra vez eleando en el grupo de los doce que van en busca del título”
.
Juan José Ebarlín (4°): “Tuvimos un excelente arranque en Rafaela. Anduvimos muy bien durante todo el día. De entrada, en los entrenamientos, ya estuvimos bien y eso nos permitió trabajar tranquilos en detalles. Se trabajó mucho en el receso y lo pudimos plasmar hoy acá en el resultado. En clasificación tuvimos una buena tanda y fuimos el mejor Chevrolet. Tenemos una muy buena herramienta y podemos para seguir mejorando. Estamos conformes con lo realizado. Agradezco a todo el Donto Racing, a ´Rody´ Agut y a todos los auspiciantes”.
Agustín Canapino (6°): “Muy buen viernes en Rafaela, quedamos sextos. Una buena clasificación, muy apretada como suele pasar acá en este circuito y estamos bien, confiados para lo que queda del fin de semana.
Es una buena posición para arrancar el día viernes y mañana trataremos de mejorar el Chevrolet para poder mantenernos en los puestos de adelante que nos permitan pelear por el millón el día domingo"
.
Matías Rossi (8°): “En los entrenamientos, me dejó muy conforme el funcionamiento que tuvo el auto, yendo de menos a más en los trabajos porque la pista estuvo húmeda durante la tanda entonces había que tener esa precaución”. Me gustó el Ford, anda muy bien, creo que tenemos un auto como para poder pelear. Viene siendo competitivo hace varias carreras y queremos ser protagonistas en esta también- Estoy conforme con el resultado; uno siempre va en busca de la ‘pole’, pero para este primer día me parecía importante estar entre los diez primeros hoy y lo pudimos lograr en una clasificación muy apretada. Aprovechamos bien el auto. Estoy tranquilo, me siento bien con el auto, bien balanceado, y se abre un buen panorama para el domingo. Este es un circuito especial, en donde podés andar muy bien en otros circuitos y venir acá y no funcionar. Además, es una pista muy difícil para poder hacer una vuelta. Mañana intentaremos mejorar y, si no se puede, no está mal largar en una segunda fila la serie”.
Julián Santero (9°): “Fue una buena clasificación para nosotros. El balance del auto u el funcionamiento del motor fue muy bueno desde el inicio, donde pudimos demostrarlo quedando en el segundo puesto en el entrenamiento. Creo que nos vimos perjudicados por salir al principio de la tanda y al último grupo le mejoró bastante la pista y se metieron varios, pero estamos bien posicionados. Me deja muy tranquilo el rendimiento del auto, estoy conforme ya que pudimos estar entre los diez durante todo el día. Trabajaremos un poco más el día de mañana, siempre pensando en mejorar y agarrar una buena succión que es importante en este circuito.
Agradecido a todo el equipo Dole Racing por el auto entregado y a todo el grupo de sponsors que nos acompaña”
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Nicolás Pezzucchi (12°): “Redondeamos un lindo viernes, pudiendo completar el objetivo que nos habíamos planteado de meternos entre los quince mejores. Comenzamos ya bien el entrenamiento, con un auto muy competitivo que siempre nos permitió estar entre los protagonistas, y salió una buena vuelta, sin succión y girando solo. A seguir trabajando y no quedarnos con esto porque probablemente los tiempos mañana se van a mejorar. Trataremos para seguir avanzando en el equilibrio del chásis y aprovechar una succión para mantenernos bien adelante y porqué no, pensar en avanzar un poquito más. Agradecido a todo el equipo UR Racing, al grupo de sponsor que hace un gran esfuerzo por acompañarnos, a los amigos, familia, y a toda la gente de Olavarría”.
Juan Manuel "Pato" Silva (14°): "Terminamos el viernes dentro del top 15; el auto funciona bien y estoy tranquilo.
El fin de semana es largo y entiendo que mañana se pueden mejorar los tiempos.
No salió una buena vuelta, pero el potencial del auto es muy bueno y confió en poder mejorar mañana,para eso trabajaremos junto a todo el equipo Cataán Magni Motosport”
.
Jonatan Castellano (23°): "Una jornada rara porque comenzamos con la pista complicada por la humedad de las lluvias previas, y por eso decidimos trabajar parcializando para ir mejorando las tendencias del auto. Nos faltó velocidad en la tanda, algo que pudimos mejorar con distintos trabajos y la succión para la clasificación, donde en nuestro giro rápido descontamos mucho a Ardusso que venía adelante nuestro, y eso nos terminó complicando en la parte final del circuito donde se perdieron décimas valiosas que nos hubieran dejado un poco más adelante. Vamos a seguir trabajando para mejorar en los sectores veloces, tratando de descargar un poquito más el auto sin perder equilibrio. Si redondeamos bien, seguramente estaremos más adelante".
Juan Marcos "Tati" Angelini (29°): "No fue una clasificación fácil. Me sacan la vuelta más rápida después de tocar el cono en una de las chicanas en la apertura del giro que nos hubiera dejado entre los veinte, y después redondeamos una vuelta que nos dejó en el puesto 29. Hay que trabajar para mañana, el auto tiene buen tránsito en la mayoría de los sectores, nos está faltando un poquito por derecho, sobre lo cual vamos a apuntar en función de mejorar ese punto y trabajar junto al UR Racing. Esperemos mañana poder prendernos un poquito más adelante".
Luciano Ventricelli (30°): "Se dio una tarde un poco complicada en la clasificación, ya que apostamos a salir a pista con un auto un poco más cargado en relación a mis compañeros, y como tuvimos un funcionamiento lógico en entrenamientos decidimos dejarlo de esa misma forma para clasificar, y no funcionó como esperábamos, ya que no pudimos redondear bien la vuelta y giramos en solitario sin poder tomar una chupada que nos permitiera ir mas rápido por derecho. Hay que ir con el auto descargado y agarrar una buena succión, vamos a trabajar en ello y poner el auto como el de Mauricio, a quien felicito por su gran trabajo. Los autos funcionan bien, están firmes, asique esperamos poder revertirlo y estar bien adelante si el clima acompaña mañana".
Norberto Fontana (31°): "Contento por cómo funcionó el auto, que se mostró muy firme, pero amargado porque nos sacaron dos vueltas y mal. En la primera, el cono del ingreso a la última chicana no estaba e intenté pasar por el ‘pianito’ de la manera que hago siempre. Cuando hablé con los Comisarios Deportivos, les pedí que vieran las cámaras o que analizaran el parcial, para ver si había sacado ventaja o no. Me la sacaron porque toqué un cono que no estaba. Siento que no tomaron los recaudos suficientes. Además, la segunda me la sacaron porque supuestamente al tocar el cono de ingreso a una de las chicanas gané velocidad, cuando en realidad eso iba a pasar si tocaba uno que estuviera a la salida. Duele porque es muy complicado reunir el presupuesto para correr, y podría haber quedado entre los diez mejores, lo que no es poca cosa.
Encima, hoy habíamos puesto cuatro de las seis gomas nuevas que tenemos para el fin de semana. Vamos a ver mañana, esperemos repetir el rendimiento para meternos adelante"
.
Guillermo Ortelli (39°): "En la previa vimos una mejora respecto del motor en el rolo, pero hoy acá no la vimos reflejada en pista y en este circuito es fundamental. Tenemos un auto lógico y seguiremos buscando variantes para mejorar mañana junto alJP CArrera, aunque sabemos que es difícil revertir una situación cuando es el motor".
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "La Carrera del Millón"
1ª Clasificación
1° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s694
2° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1n26s777 a 0s083
3° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s781 a 0s087
4° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet) 1m26s786 a 0s092
5° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s870 a 0s176
6° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s928 a 0s234
7° 15 Matías Rossi (Ford) 1m26s988 a 0s294
8° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s992 a 0s298
9° 22 Julian Santero (Dodge) 1m27s069 a 0s375
10° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m27s096 a 0s402
11° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s146 a 0s452
12° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge) 1m27s157 a 0s463
13° 68 Mariano Werner (Ford) 1m27s196 a 0s502
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s215 a 0s521
15° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s227 a 0s533
16° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m27s246 a 0s552
17° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m27s260 a 0s566
18° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s266 a 0s572
19° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s297 a 0s603
20° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s310 a 0s616
21° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s374 a 0s680
22° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s418 a 0s724
23° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s420 a 0s726
24° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m27s438 a 0s744
25° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s483 a 0s789
26° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s484 a 0s790
27° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s495 a 0s801
28° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s531 a 0s837
29° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s717 a 1s023
30° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s772 a 1s078
31° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s781 a 1s087
32° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m27s803 a 1s109
33° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s816 a 1s122
34° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s828 a 1s134
35° 32 Nicolás González (Torino) 1m27s867 a 1s173
36° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s888 a 1s194
37° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m27s997 a 1s303
38° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s024 a 1s330
39° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s163 a 1s469
40° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s370 a 1s676
41° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s544 a 1s850
42° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m31s739 a 5s045
Sin Tiempos
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
Promedio del 1°: 196.830 km/h.

Rafaela - 1° Entrenamiento: El "Mago" Ebarlín sorprendió al inicio
27-Jul-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan José Ebarlín es el primer referente de la octava fecha del Turismo Carretera que disputa la "Carrera del Millón" en el veloz trazado de Rafaela.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el piloto de Benito Juárez, quien a partir de esta competencia utiliza un impulsor alistado por "Rody" Agut, cronometró 1m27s480 a 1s118 del récord en poder del "Gurí" Omar Martínez desde el 2015,
en una sesión donde 17 de los 43 pilotos que giraron, lo hicieron en el segundo más veloz.
El mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing) se ubicó segundo a 140 milésimas de Ebarlín y superó por igual diferencia a Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam).
Otros dos pilotos de la marca del óvalo completaron el quinteto de punta, Juan Pablo Gianini (JPG Racing) y Juan Bautista De Benedictis (MG Racing/A. Garófalo Motor Sports), 4° y 5°, respectivamente.
A más de medio segundo terminó sexto Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) seguido de Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team), Juan Martín Bruno (Dodge-JP Carrera), Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) y décimo en gran performance Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team/A. Garófalo Motor Sports).
El mejor Torino, el de Leonel Pernía (Hamilton Laboritto Juniors Racing Team), se posicionó 13°.
El neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport) estaba inscripto para esta fecha y hace dos días desistió de competir, debido a problemas presupeustarios.
Lo que viene: El TC tiene prevista la primera sesión clasificatoria desde las 15:05 horas
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "La Carrera del Millón"

1° Entrenamiento
1° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet) 1m27s480
2° 22 Julian Santero (Dodge) 1m27s620 a 0s140
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s760 a 0s280
4° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s762 a 0s282
5° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m27s804 a 0s324
6° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s988 a 0s508
7° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m28s010 a 0S530
8° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s031 a 0s551
9° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s083 a 0s603
10° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s124 a 0S644
11° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge) 1m28s148 a 0s668
12° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m28s256 a 0s776
13° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m28s299 a 0s819
14° 15 Matías Rossi (Ford) 1m28s341 a 0s861
15° 68 Mariano Werner (Ford) 1m28s386 a 0s906
16° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s423 a 0s943
17° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m28s470 a 0s990
18° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m28s654 a 1s174
19° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s731 a 1s251
20° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m28s776 a 1s296
21° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m28s841 a 1s361
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m28s842 a 1s362
23° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m28s867 a 1s387
24° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m28s886 a 1s406
25° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s903 a 1s423
26° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m28s906 a 1s426
27° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m28s961 a 1s481
28° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s010 a 1a530
29° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s085 a 1s605
30° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s178 a 1s698
31° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s236 a 1s756
32° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m29s280 a 1s800
33° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m29s310 a 1s830
34° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s425 a 1s945
35° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s427 a 1s947
36° 32 Nicolás González (Torino) 1m29s504 a 2s024
37° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s636 a 2s156
38° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m29s693 a 2s213
39° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m29s945 a 2s465
40° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s949 a 2s469
41° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s296 a 2s816
42° 2 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s595 a 3s115
43° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m39s798 a 12s318
Promedio del 1°: 195.062 km/h.
Canapino probó y llega a Rafaela
25-Jul-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino afrontará este fin de semana la 8ª fecha del campeonato de TC en el autódromo de Rafaela, la especial “Carrera del Millón”.
Con el Chevrolet del SpeedAgro Racing, Agustín Canapino buscará un gran resultado en el trazado rafaelino por la octava cita de la temporada del Turismo Carretera, para seguir sumando fuerte y acomodarse en las principales posiciones del campeonato.
La carrera en tierras santafesinas tendrá doble incentivo ya que a los puntos para la clasificación a la Copa de Oro se le suma el premio económico que representa esta especial competencia que entregará un millón de pesos al ganador de la Final.
Canapino viene en franca recuperación y sumando fuerte en las últimas fechas del TC, llegando 6° en la última presentación de la categoría en Termas de Río Hondo y escalando hasta la 9ª ubicación del campeonato de pilotos con 151,5 puntos.
Previo a la cita rafaelina, el arrecifeño probó junto al equipo el Chevrolet en el autódromo de Olavarría, ocasión en la que se trabajó en diferentes aspectos de puesta a punto pensando en el veloz trazado rafaelino y en lo que resta de la temporada.
"Fue una prueba buena, sin inconvenientes. Ensayamos todo lo que teníamos planeado y vamos con confianza a Rafaela. Como siempre, será una fecha especial porque es un clásico del TC sumado a que hay un millón de pesos en juego. Por todo eso y porque falta poco para que llegue la Copa de Oro, será una cita importante que además marcará la vuelta después del receso",señaló el"Titán de Arrecifes".
Rossi,con la confianza de pelear porla victoria
25-Jul-2018 (Prensa MR).- Matías Rossi llega al autódromo de Rafaela, escenario de la 8ª fecha de la temporada del Turismo Carretera, con la confianza de poder ser animador con el Ford del equipo Nova Racing. Lograr un buen resultado le permitiría al representante de Del Viso acercarse a su objetivo de clasificarse al “play off”.
En el autódromo “Ciudad de Rafaela” el Turismo Carretera reanuda su 76º Campeonato Argentino. Luego de receso de 47 días, este fin de semana se llevará adelante la 8ª fecha de la temporada. Matías Rossi llega a la cita santafesina con la premisa de plasmar el buen funcionamiento que tiene el Ford del equipo Nova Racing para seguir sumando puntos con el objetivo primario de clasificarse para los “play off”. Será la tercera edición de la Carrera del Millón, que entregará esa cantidad de pesos al ganador.
Además de desarmarse por completo y de haberse hecho un repaso íntegro al auto, en esta pausa tras la fecha en Termas de Río Hondo se hizo mucho hincapié en los trabajos en los dos motores que Rody Agut le provee. Dichas tareas se realizaron pensando tanto en la cita rafaelina, donde el impulsor tiene una preponderancia destacada, como en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" (la próxima fecha, el 19 de Agosto) una exigencia extrema para los todos los elementos del vehículo.
"Estamos bien, el rendimiento del Falcon es muy bueno desde principio de año y hace varias carreras que viene funcionando bien en diferentes circuitos, con características distintas. No se me están dando los resultados que el potencial del auto tiene, pero la mayor tranquilidad es que se logró esa buena base para pelear siempre", aseguró el representante de Del Viso quien se ubica en la 15ª posición en el torneo, a 12,5 puntos de Mauricio Lambiris (Ford) quien hoy ocupa el 12º y último lugar de los que se están clasificando a la “Copa de Oro”.
Si bien Matías ha tenido muy buenos resultados en "El Templo de la Velocidad”, donde suma dos triunfos con el Turismo Carretera (en 2007 y 2012), la última experiencia allí, la del 2017, no fue buena. "El año pasado en Rafaela tuve una de mis peores carreras con Ford, donde penamos mucho con el motor, pero este año vamos con un muy buen auto, y con mucha confianza de poder pelear por la victoria. Voy pensando en ganar", afirma quien en aquella ocasión concluyó en la 31ª posición en la final.
Si bien la clasificación a la “Copa de Oro” no se produce en las últimas carreras, sino que es un promedio de toda la Etapa Regular, estas últimas fechas serán determinantes para Matías quien busca su lugar entre los doce del “play off” por décima ocasión (sobre once ediciones). "Estoy tranquilo porque sé que si me mantengo en este nivel podré entrar y pelear por el campeonato. Por diferentes circunstancias de carreras no he podido lograr el resultado esperado, pero sé que llegará", concluye el campeón 2014 quien viene de lograr un excelente fin de semana con el Súper TC2000 en San Juan y desea extender la buena racha en otro escenario histórico como lo es Rafaela.
El TGMCS probó y está listo para Rafaela
25-Jul-2018 (Prensa TGMCS).- Tras el largo receso, el Team Gurí Martínez Competición Surcam (TGMCS) está listo para encarar con grandes expectativas junto a Mauricio Lambiris y Luciano Ventricelli la 8ª fecha del año del Turismo Carretera en el autódromo "Ciudad de Rafaela", en lo que será la denominada “Carrera del Millón”, competencia que otorga un millón de pesos a su ganador.
Luego de las intensas tareas de desarme completo que recibieron los Ford de ambos pilotos y de los trabajos en los motores aprovechando el mes y medio de receso que hubo tras la carrera de Río Hondo, el equipo TGMCS viajó a principios de la semana al autódromo de Olavarría, donde realizó pruebas el lunes y martes con la unidad que conduce Lambiris.
Allí, durante la primera jornada el piloto uruguayo evaluó en la recta del circuito distintas configuraciones aerodinámicas preparadas por el departamento técnico que dirige Federico Raffo, y luego al día siguiente realizó un intenso ensayo de pista completa, donde se probaron distintas configuraciones de puesta a punto que dejaron muy conforme al team, tras marcar Lambiris un mejor tiempo de 1m18s1.
Tras las pruebas, el equipo GMC Surcam ya prepara el viaje hacia el óvalo rafaelino con chicanas, donde la actividad iniciará el viernes como es habitual con el primer entrenamiento a partir de las 12:30 horas, y luego la clasificación inicial desde las 15:05 horas.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): "Después de todo el trabajo previo realizamos esta semana una prueba muy completa y positiva en Olavarría. El auto tuvo un gran funcionamiento, no se cayó nada, y nos dejó trabajar sobre todos los puntos que teníamos previsto. Trabajamos pensando en Rafaela y también en el segundo semestre del año, evaluando en principio cuestiones aerodinámicas el Lunes, y el Martes trabajando en puesta a punto en todo el circuito. Nos vamos muy conformes, descubrimos distintas cosas en el Ford con variables de setup, y nos sacamos varias dudas tras los cambios reglamentarios. Creo que estamos muy bien para encarar Rafaela".
Luciano Ventricelli (Ford #113): “Sin dudas vamos con las mejores expectativas después de la prueba que hizo Mauricio, que nos sirvió como equipo para sacar distintas conclusiones tanto para Rafaela como para lo que resta del año, si bien la idea es luego de Rafaela también hacer un ensayo con mi auto. Volcaremos lo mejor que dejó el ensayo también en nuestro Ford para estar competitivos y dar pelea en la carrera del ‘Millón’, en un circuito que me gusta y donde hemos tenido buenas actuaciones”.
Los 44 protagonistas de la "Carrera del Millón"
24-Jul-2018 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera acelerá a fondo el 27, 28 y 29 de Julio en Rafaela, en el marco de la 8ª cita del calendario.
La "Máxima" visitará nuevamente el veloz autódromo "Ciudad de Rafaela", que brinda año tras año un espectáculo increíble. Será la 8ª fecha del campeonato de TC, que comenzará a definir la Etapa Regular. Aquellos que obtuvieron al menos una victoria cumplen el requisito obligatorio para poder conseguir el título: Castellano es el más ganador, Ardusso, Werner, Ledesma con un triunfo cada uno y todos ellos dentro de los mejores siete en el campeonato; mientras que Moriatis, vencedor en la fecha anterior en el "Desafío de las Estrellas" en Termas de Río Hondo, es 27° muy lejos de poder entrar en el "grupo de los doce" al play off. El resto irá en búsqueda de ganar el próximo fin de semana.
José Ignacio Savino retorna con el Ford que su equipo arma en el barrio porteño de Mataderos.
Los pilotos que compitieron esta año que no estarán presentes son: Martín Serrano (Chevrolet N° 29-Dole Racing), Sebastián Diruscio (DodgeN° 44-Galarza Racing), Nicolás Cotignola (Torino N° 45-Sprint Racing) y Facundo Gil Bicella (Dodge N° 46-Alifraco Sport).
El puntero del campeonato es Jonatan Castellano con 229 puntos. Ganó en dos oportunidades (Neuquén y Concepción del Uruguay). A 13 unidades lo sigue Facundo Ardusso, el piloto del Renault Sport Torino Team, que también triunfó esta temporada, en Posadas. El mejor Chevrolet es Gastón Mazzacane (se ubica 4° con 191,5 y aún no ganó). Mientras que el entrerriano Mariano Werner, que triunfó en Concordia, lidera entre los Ford: está 5° con 184,5.
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "La Carrera del Millón" - 44 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 14 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 20 Carlos Okulovich (Torino)
N° 22 Julian Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 36 Leonel Pernía (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 116 Alan Ruggiero (Torino)
N° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Viernes 27 de Julio de 2018
12:00 a 13:30 hs. Horario de televisación
12:00 a 12:25 hs. 1° Entrenamiento TCP
12:30 a 13:35 hs. 1° Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2° Entrenamiento TCP
15:00 a 16:30 hs. Horario de televisación
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TCP
Sábado 28 de Julio de 2018
09:00 a 09:45 hs. 3° Entrenamiento TCP
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:00 hs. Horario de televisación
12:00 a 13:05 hs. 2° Entrenamiento TC
14:00 a 16:00 hs. Horario de televisación
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas cronomteradas
14:40 hs. 2ª Serie TCP 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa Clasificación TC y Series TCP
17:30 hs. Grabación del programa "Recta Principal"
Domingo 29 de Julio de 2018

09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:00 a 14:30 hs. Horario de televisación
11:00 hs. "Minuto Toyota"
11:15 hs. Giro de Show Car
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos máximo
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas a 50 minutos máximo.
14:10 hs. Conferencia de prensa TC
Comisarios Deportivos ACTC: Sr. Gustavo Mancuso y Sr. Carlos Garrido
Para De Carlo se terminó la espera, llega Rafaela
23-Jul-2018 (Prensa DDC).- La espera se termina y el venidero fin de semana, vuelve el Turismo Carretera en la octava fecha de la temporada. Diego De Carlo llega con nuevos aires y espera recuperar protagonismo en esta cita.
Después de un largo tiempo de receso, donde no hubo descanso para el piloto de Lomas de Zamora y su nuevo equipo: LRD Racing Team, entramos en cuenta regresiva. El Chevrolet 37, arriba con una trabajo integral de punta a punta. Su estructura se desarmó para verificar que este todo correctamente y solucionar los problemas que traía de arrastre. La parte técnica, que tiene como líder a Pedro Viglietti, preparó una puesta a punto ideal para esta pista.
Con respecto al impulsor, el motorista Iván Bondaruk preparó dos motores. Uno de carrera que fue el primero en terminarse y otro, de repuesto por si llegase a pasar algo. No queda mucho para que comience la acción del Turismo Carretera y la ansiedad empieza a sentirse.
Ampliaron el plazo para inscribir invitados para los "1.000 Kilómetros"
19-Jul-2018 (Prensa Sport&Motor).- La ACTC extendió hasta la semana próxima el plazo para oficializar el listado de los pilotos con sus invitados que participarán en una de las carreras especiales de Turismo Carretera, los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires".
Pilotos como Matías Rossi, Camilo Echevarría y Lionel Ugalde, no han confirmado a sus dos invitados con quiénes afrontará la exigente competencia, que se disputará el 19 de Agosto en el circuito Nº 12 del "coliseo porteño".
El"Misil" le falta informar una plaza ya que tiene confirmado a Gastón Ferrante. Quien tiene mayor probabilidades esKevin Candela, quien ya se probó la butaca del Ford N° 15 del Nova Racing en Concordia.
Algo similar le sucede al neuquino Echevarría (Chevrolet N° 33-Alifraco Sport) que solo cuenta con Julia Ballario. La cordobesa está compitiendo en el TC Pista Mouras para cumplir el requisito de al menos dos comptencias disputadas en categorías fiscalizadas por la ACTC.
En la misma situación que la de Marcos Juárez se encuentran Juan Cruz Federici Di Palma que será invitado de Gabriel Ponce de León (Ford N° 24-Ponce de León Competición-foto) y el bahiense Juan Pipkin, que compartirá el Chevrolet N° 19 de Norberto Fontana (Alifraco Sport).
Otros dos pilotos invitados que no podrán estar en los "1.000 Kilómetros del TC" son Nicolás Vidal (Nicolás Cotignola-Dodge N° 87-Sprint Racing) y Facundo Ledesma (Leandro Mulet-Dodge N° 47-SSB Competición) ya que no estarán presentes en la proxima fecha del TCM y el TCPM, que se disputa este fin de semana en La Plata.
Están en dudas de participar Lionel Ugalde (Ford N° 101-Ugalde Competición) y Facundo Martín Gil Bicella (Dodge N° 46-Alifraco Sport). En el caso del marplatense, con problemas presupuestarios, no ha dado a conocer a sus posibles invitados; mientras que el Vicepresidente 1° de la ACTC tiene a Roberto "Chiqui" Videle y a Mariano Oyhanart como probables compañeros.
Designan los Comisarios para los "1.000 Kilómetros"
17-Jul-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la mañana de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a disputarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, los días 17, 18 y 19 de Agosto a los Señores Carlos Garrido, Gustavo Mancuso, Mariano Calamante, Roberto Saibene y Coordinador General de los veedores a Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras, a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, los días 20, 21 y 22 de Julio a los Señores Gustavo Mancuso y Roberto Saibene.
3) Aplicar al piloto de TC Mouras, Lautaro Lanci, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita, por maniobra peligrosa hacia otros competidores, que tuvieron lugar en la prueba final disputada en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría.
4) De acuerdo al informe producido por el Departamento Técnico, que fuera girado a la Comisión Directiva para su intervención, esta CAF dispone el cambio Técnico Reglamentario para la categoría TC Pista, en su Art. 65 relacionado con los pesos del automóvil conforme al Anexo N° 3, que se detalla:
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera autorizó el cambio técnico reglamentario.
A partir de la octava carrera a realizarse en el autódromo "Ciudad de Rafaela", el artículo 65 (Pesos del automóvil) se modifica de la siguiente manera:
Dodge Cherokee..... 1.310 kilos (1.302 + 8 de lastre cámara)
Torino CHerokee..... 1.295 kilos (1.287 + 8 de lastre cámara)
Chevrolet.............. 1.310 kilos (1.302 + 8 de lastre cámara)
Ford Falcon........... 1.295 kilos (1.287 + 8 de lastre cámara)
El aumento de 12 kilos en el peso minino de los autos se debe al cambio obligatorio del canalizador y a la incorporación de la protección lateral obligatoria.
La implementación del nuevo diseño de canalizadores es obligatoria para todo el parque automotor a partir de dicha carrera.
Las protecciones laterales se distribuirán a medida que las mismas sean entregadas por el proveedor a la ACTC. Los autos que no posean las protecciones laterales deberán colocar un lastre de 6 kilos identificado color amarillo, que se quitará cuando se incorpore la protección.
Departamento Técnico ACTC
Pezzucchi con un positivo ensayo cerca de su casa
16-Jul-2018 (Prensa NP-Fotos: Paula Paiz).- En la jornada de Lunes, Nicolás Pezzucchi estuvo realizando un intenso ensayo con su Dodge de Turismo Carretera en el autódromo de la ciudad de Olavarría, trabajando con miras a la competencia de Rafaela del próximo 29 de Agosto, y también a lo que resta de la temporada.
Comenzando desde bien temprano, el ensayo se dividió en dos fases. La primera realizando tiradas en la marca del trazado olavarriense para asentar frenos y evaluar distintas configuraciones aerodinámicas de cara a un trazado veloz como es el de Rafaela que se viene.
La segunda etapa con el ensayo de distintas configuraciones de puesta a punto y elementos de suspensión para buscar el mejor equilibrio. Una vez logrado el mismo, el equipo colocó el juego de neumáticos nuevos sobre la Dodge, y allí Pezzuchi realizó una vuelta en la que marcó su mejor tiempo de la tarde, estableciendo 1m18s4. Con buenas conclusiones se dio por finalizado el ensayo, quedando tanto piloto como equipo muy conformes con la prueba, pensando ya en terminar los últimos trabajos de cara a la 8ª fecha del año que será el 29 de Agosto en Rafaela.
"Completamos una prueba muy positiva. En principio trabajamos sobre la recta para comprobar distintas variables aerodinámicas pensando en la carrera de Rafaela, y luego ya trabajamos en distintos valores de puesta a punto en pista, que nos permitieron ir mejorando en cada momento. Al final de la tarde pusimos neumáticos nuevos y logramos marcar un buen tiempo, que esperemos se pueda ver reflejado todo el trabajo en la fecha que se viene en Rafaela. La prueba nos deja muy conformes, y pudimos sacar muy buenas conclusiones también pensando en el resto del año, y sabiendo que pudimos mejorar un auto que ya venía mostrando buenos parciales en las fechas pasadas. Esperemos a partir de aquí tener una buena segunda mitad de año", señaló el olavarriense.
La "Pantera" De Benedictis probó de cara a los "1.000 Kilómetros"
13-Jul-2018 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis participará el fin de semana del 19 de Agosto en la carrera más importante del año del Turismo Carretera. Lo hará como invitado de su hermano Juan Bautista, en el Ford que comanda el mayor de los De Benedictis, propiedad de Mauro Giallombardo.
Será una prueba de larga duración donde los equipos deberán trabajar en la estrategia que exigirá la detención en boxes para la recarga de combustible y el cambio de neumáticos, además de las detenciones para el reemplazo de los pilotos.
Por ello, los hermanos De Benedictis estuvieron realizando pruebas en Olavarría durante el miércoles. En primer lugar, Juan Bautista realizó pruebas de aerodinamia, y luego se iniciaron otras para la puesta a punto de cara a la fecha en Rafaela y a la competencia de los "1.000 Kilómetros".
Consultado sobre la jornada de ensayos, Franco afirmó: "va a ser una experiencia muy buena. Giré ocho vueltas aproximadamente en dos tandas y logré estar a siete décimas de Juan, lo cual es muy positivo".
"Creo que estar muy cerca de él siendo la primera experiencia con este tipo de motor tan potente es una señal muy alentadora. Si bien he corrido mucho con este tipo de autos en el TC Pista, y he podido juntar bastante experiencia, con el multiválvulas no había corrido nunca".
A propósito de las sensaciones producidas por la posibilidad de ser parte de tamaño evento, el menor de la dinastía De Benedictis resaltó que: "realmente estoy muy contento, creo que tenemos un excelente equipo de cara a los ´1.000 Kilómetros´. Estoy muy agradecido a Nestor y Mauro Giallombardo, a mi hermano por la invitación, a Alejandro Garófalo y a su equipo por la confianza depositada en mí, y a toda la gente que hace que tenga esta posibilidad".
El recuerdo para nuestros héroes Jorge Cosma y Roberto Brizuela
13-Jul-2018 (Prensa ACTC-Foto: Miguel Aparicio).- Era un domingo 14 de Julio de 1985; San Miguel del Monte recibía al Turismo Carretera con una impresionante multitud de público asociándose a una gran fiesta del automovilismo.
Cuando se cumplía la 2ª serie, un derrame de aceite provocó la salida de pista de dos autos, por suerte sin consecuencias para sus ocupantes, no así para el siguiente, que al dejar el asfalto, y en la profunda banquina encontró la sólida pared de una alcantarilla con la que golpeó a 200 kilómetros por hora.
Allí nos dejó un buen piloto, pero más un gran tipo, Jorge Alfredo Cosma, quien ya no utilizaba el seudónimo Martín García, con el cual durante mucho tiempo ocultó a sus padres la práctica de su gran pasión, el Turismo Carretera. Junto a él cayó Roberto Oscar Brizuela, que desde dos años antes cubría la butaca derecha del auto.
La Asociación Corredores Turismo Carretera les brinda su eterno recuerdo como siempre integrantes del TC.
Comisión Directiva de la ACTC
Siguen la pruebas de cara a la octava fecha
12-Jul-2018 (Prensa CMS-JMS).- Continúan los ensayos en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría donde se presentaron el "Pato" Silva y "Juampi" Gianini por el TC. Por el lado del TC Pista, estuvieron Martín Vázquez y Cristian Di Scala; mientras que en el "Roberto Mouras" de La Plata lo hizo Sebastián Gómez.
De cara a la octava fecha del Turismo Carretera, que se llevará a cabo el 29 de julio en Rafaela, estuvieron trabajando en el circuito de la AMCO dos pilotos de Ford, Juan Manuel Silva (Catalán Magni Motorsport) y Juan Pablo Gianini (JPG Racing), quien también lo hizo ayer y hoy junto con Esteban Agustín Cístola Staiger (fota arriba), uno de sus invitados. El piloto salteño probó por primera vez el Ford Falcon con el que correrá en la histórica carrera de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires".
Desde temprano, el "Pato" Silva evaluó distintas alternativas que la escudería trabajó en Arrecifes. Además, se completaron giros utilizando set up de puesta a punto pensando en Rafaela y Buenos Aires, las próximas dos citas del Turismo Carretera. "Probamos todo lo que teníamos previsto y en lo personal me sentí muy a gusto con el funcionamiento del auto. Fue un gran trabajo de todo el equipo Catalán Magni Motorsport, se conformó un gran grupo que le está poniendo mucha garra. Veníamos de tres fechas con una buena performance en el Ford y en Olavarría probamos algunas variantes que se trabajaron en el taller, logrando un buen equilibrio. Después ensayamos con las configuraciones pensando en Rafaela, bien descargados, y en Buenos Aires, con buenos resultados", señaló el chaqueño.
Mañana se hará presente Gabriel Ponce de León con el Ford atendido por su propia escuadra en Junín.
Por el lado de la "telonera" viajaron a Olavarría Cristian Di Scala para probar el Chevrolet del Dose Competición, Martín Vázquez con el Dodge del MV Racing Team, y en la capital bonaerense giró Sebastián Gómez (foto) con la Dodge del Dole Racing, con la que competía Santiago Andreoli preparándose para dejar todo listo para su reteorno al TC Pista. Andrés Jakos también salió a pista para referenciar los tiempos del piloto patagónico, quien busca llegar bien entrenado al veloz trazado rafaelino ya que no se sube a un multiválvulas desde la prueba con Carlos Okulovich y trata de acostombrarse rápido, principalmente a la dirección, más pesada que la que utiliza en el TN.
Pezzucchi confirmó los invitados para los "1.000 Kilómetros"
12-Jul-2018 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi confirmó en las últimas horas a sus pilotos invitados para la segunda edición de los “1000 Kilómetros de Buenos Aires”, carrera de larga duración que el Turismo Carretera disputará por su 9ª fecha del año en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires el próximo 19 de Agosto.
Acompañarán al piloto de Olavarría sobre la Dodge que alista el UR Racing su coterráneo Alejandro “Bebo” Weimann, quien se desempeña en el TC Mouras ahora dentro de la misma estructura, y el experimentado piloto de Bragado, Eduardo Bracco, quien corre habitualmente en TC Pista Mouras con buenos resultados.
A su vez, el equipo UR Racing trabaja intensamente sobre la Dodge para dejar todo listo de cara a la próxima fecha en Rafaela, el 29 de Julio.
"Contento de haber podido confirmar a nuestros invitados para una carrera tan especial e importante como son los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´ del TC, en lo que será nuestra primera carrera como piloto titular. Invité a Alejandro Weimann porque quería que corra él, ya que me parecía bueno darle la oportunidad a un olavarriense a que pueda debutar en TC y participar en este tipo de competencias; y por otro lado con respecto a ]‘Pancho’ Bracco, lo conozco y sé que siendo un piloto con mucha experiencia no va a cometer errores y va a funcionar bien con la Dodge. Vamos a ir junto a ellos dos por un buen resultado en una carrera que seguramente tendrá un gran marco de público y magnitud", señaló elolavarriense.
Bruno: "Pudimos mejorar mucho el rendimiento de los frenos"
11-Jul-2018 (Prensa JPC).- El equipo JP Carrera completó durante el miércoles, la prueba programada con el Dodge de Juan Martín Bruno. Se realizó un positivo ensayo.
En el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, en la provincia de Buenos Aires, el equipo JP Carrera probó ayer con Juan Martín Bruno, a bordo del Dodge, buscando evolucionar de cara a la segunda mitad de temporada.
En la primera parte del día, y bajo la supervisión de Ariel Lucesoli (responsable técnico del team) se trabajó junto a Bruno Santoro para mejorar en el balance de frenos del auto. Dichas tareas programadas culminaron cerca de las 16:00 horas, logrando una mejora importante en este aspecto.
En el cierre de la tarde Bruno completó algunos giros para evaluar aspectos de puesta a punto, pero sin buscar tiempos rápidos. Por último, también dio algunas vueltas Juan Scoltore, quien competirá con Juan Martín en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", en el trinomio que también integrará Luciano Trappa.
"La prueba fue muy buena. Gran parte del día lo aprovechamos para trabajar con Bruno Santoro y Ariel Lucesoli para evolucionar en los frenos y mejoramos mucho. Sobre el cierre dimos algunas vueltas pero sin buscar tiempos de referencia. También giró Juan Scoltore para tomar referencias de cara a los ´1.000 Kilómetros de TC´", señaló el piloto de Saladillo.
"Johnny" De Benedictis: "Una muy buena jornada de pruebas"
11-Jul-2018 (Prensa MGR).- El equipo de Alejandro Garófalo, Mauro Giallombardo y Juan Bautista de Benedictis completó una jornada de pruebas en el autódromo de Olavarría.
"Pudimos completar un gran día de ensayos como hace rato queríamos hacer", comentó Johnnito, "probamos muchos elementos aerodinámicos y diferentes puestas a punto pensando en Rafaela".
"Primero estuvimos en el kilómetro con varios ensayos aerodinámicos para pasar después a la pista donde también probamos diferentes puestas a punto de frenos", agregó el de Necochea.
"Los resultados fueron muy positivos y se mejoró mucho en auto que ya venía siendo competitivo. Ahora hay que analizar en detalle todas las mediciones realizadas y prepararnos para lo que se viene", comentó Juan que estuvo acompañado por su hermano Franco que dio sus primeros giros en un TC multiválvula, pensando en lo que serán los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires".
El equipo formado por Juan Bautista de Benedictis, Mauro Giallombardo y Alejandro Garófalo agradecen a sus sponsors: Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Prevemed, AMA Lubricants, Organización Sur, Liu Gong, Pampa, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Design.
Más pilotos giraron en Olavarría y en La Plata
Otros pilotos del TC probaron en el trazado de la AMCO, Juan Pablo Gianini (foto) con el Ford que arma su estructura, el JPG Racing, Juan Martín Bruno con el Dodge del JP Carrera, y Juan Tomás Catalán Magni continúa su test con la Dodge del Catalán Magni Motorsport.
En el "Roberto Mouras" de La Plata, Andrés Jakos y su invitado el "Conejito" Mario Valle, no solo giraron sino que además hicieron simulacros de cambio de pilotos. El patagónico tuvo un positivo ensayo donde se pudo familiarizar con las reacciones del motor multiválvulas. El mendocino Julián Santero es el otro innvitado del piloto de Ramos Mejía en los 1000 Kilómetros de Buenos Aires.
Con respecto a la categoría telonera, el entrerriano Ayrton Londero, con el Ford alistado por el Martínez Competición, y el "Torito" Gastón Ferrante, con el Chevrolet del Dose Competición, giraron en Olavarría.
Serrano invitó al "Morro" Iglesias y a Ortega a los 1000 Kilómetros
11-Jul-2018 (Prensa MS).- Martín Serrano confirmó sus pilotos invitados para la segunda edición de los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, carrera de larga duración que el Turismo Carretera disputará por su 9ª fecha del año en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad Autónoma de Buenos Aires el próximo 19 de Agosto.
Acompañarán al piloto de Pablo Nogués en esta oportunidad el joven sampedrino Fernando “Morro” Iglesias, quien actualmente se desempeña dentro del TC Mouras con buenos resultados, y el tucumano Pablo Ortega, habitual protagonista dentro del Turismo Nacional, que también cuenta con muy buena experiencia y pergaminos en el TC Mouras.
Los “1000 Kilómetros de Buenos Aires” serán la próxima actividad para Serrano dentro del Turismo Carretera, ya que no estará presente el 29 de Julio en la cita de Rafaela, apuntando a centrar todos los trabajos de cara a la multitudinaria competencia en el trazado porteño.
"Contento de poder confirmar la presencia en una carrera tan importante como son los '1.000 Kilómetros del Turismo Carretera' en Buenos Aires, con dos pilotos rápidos y jovenes pero que ya tienen buena experiencia en estos autos como son Pablo Ortega y el 'Morro' Iglesias, con quienes iremos por un gran resultado en nuestra segunda carrera con el equipo de Cristian Dose y 'Leo' Salgado, y también con el auto nuevo. No vamos a estar en Rafaela ya que queremos trabajar bien para esta carrera que es muy importante, es de larga duración, y se necesita poner lo mejor para afrontarla. Ya estamos trabajando para esto junto a todo el equipo", señaló "Serrucho".
Fuerte multa al Sprint Racing y prohiben el ingreso a Marcelo Cotignola
10-Jul-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la mañana de hoy.
Informamos al Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Ante los problemas de inconducta contra los organizadores en diferentes competencias fiscalizadas por esta ACTC, manifestados por el Sr. Marcelo Cotignola (foto), progenitor de los pilotos Nicolás y Luciano Cotignola, y considerando el último hecho que tuviera lugar en la carrera desarrollada en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, llevando a las autoridades del AMCO a efectuar una denuncia con intervención judicial, por hechos producidos los días sábado 30 de Junio y domingo 1° de Julio, se le prohíbe al Sr. Marcelo Cotignola el ingreso a todo evento fiscalizado y organizado por esta ACTC.
2) De acuerdo al informe producido por el Departamento Técnico, que fuera girado a la Comisión Directiva para su intervención, esta CAF dispone el cambio Técnico Reglamentario para las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, en su Art. 38 inciso 1 al 7 relacionado con el múltiple de admisión, conforme archivo adjunto (ver).
3) Aplicar la sanción de multa de pesos 100.000, al equipo Sprint Racing, la que deberá depositar a la Fundación Favaloro por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF)
Presentaron la "Carrera del Millón"
04-Jul-2018 (Prensa ACTC).- Hoy al mediodía, en la ACTC, se llevó a a cabo la presentación del "Gran Premio Quini 6", en el marco de la tercera edición de la Carrera del Millón, que se disputará del 27 al 29 de Julio en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
En la misma, estuvieron presentes Daniel Ricotti, Presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Atlético de Rafaela; Álvaro Gaviola, Vicepresidente de Lotería de Santa Fe; Hugo Mazzacane y Rubén Gil Bicella, Presidente y Secretario General de la Asociación Corredores Turismo Carretera, respectivamente; Agustín Canapino, el actual campeón del Turismo Carretera; Emiliano Spataro, el último ganador en dicho circuito y Nicolás González, el piloto local.
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De Carlo y sus invitados para los "Mil Kilómetros"
27-Jun-2018 (Prensa DDC).- Si bien todavía resta bastante tiempo por delante para los "Mil Kilómetros del Turismo Carretera", ya están confirmados los compañeros de Diego De Carlo. Antonino Sganga y Gastón Todino serán sus compañeros de butaca en este nuevo desafío.
Todavía queda por delante la vuelta del receso en la competencia de Rafaela, pero en consonancia con los cambios deportivos, Diego ya empezó a trabajar con miras a la novena fecha, la cual será en el autódromo de Buenos Aires el 17, 18 y 19 de Agosto.
"No paramos de trabajar para la segunda parte del año. Queremos ser competitivos y en eso también cuenta la organización. Por eso, por mas que falte tiempo ya están confirmados mis compañeros para los ´Mil Kilómetros´. Gastón (Todino) es uno y se incorpora este año, Antonino (Sganga). Él deberá correr antes dos fechas en el TC Mouras para alistarse, pero está todo encaminado. Tengo buenas expectativas para todo lo que se viene", señaló el piloto de Lomas de Zamora.
Se va completando la lista de invitados a los "1.000 Kilómetros"
26-Jun-2018 (Prensa Sport&Motor).- Se va completando la lista de los invitados a los "1.000 Kilómetros de Turismo Carretera" a disputarse el 19 de Agosto en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - Listado de inscriptos a la fecha
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Facundo Ardusso
N° 4 Christian Ledesma
N° 5 Gastón Mazzacane
N° 6 Mauricio Lambiris
N° 7 José Manuel Urcera
N° 8 Juan Martín Trucco
N° 9 Jonatan Castellano
N° 10 Emiliano Spataro
N° 12 Guillermo Ortelli
N° 14 Esteban Gini
N° 15 Matías Rossi
N° 17 Emanuel Moriatis
N° 18 Juan Marcos Angelini
N° 19 Norberto Fontana
N° 20 Carlos Okulovich
N° 22 Julián Santero
N° 24 Gabriel Ponce de León
N° 26 Juan José Ebarlín
N° 27 Juan Pablo Gianini
N° 29 Martín Serrano
N° 32 Nicolás González
N° 33 Camilo Echevarría
N° 36 Leonel Pernía
N° 37 Diego De Carlo
N° 43 Christian Dose
N° 44 Sebastián Diruscio
N° 45 Nicolás Cotignola
N° 46 Facundo Gil Bisella
N° 47 Leandro Mulet
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 55 Santiago Mangoni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 68 Mariano Werner
N° 75 Sergio Alaux
N° 77 Juan Martín Bruno
N° 79 Mathías Nolesi
N° 88 Nicolás Trosset
N° 98 Nicolás Bonelli
N° 99 Matías Jalaf
N° 101 Lionel Ugalde
N° 111 Juan Manuel Silva
N° 113 Luciano Ventricelli
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 124 Nicolás Pezzucchi
N° 133 Valentín Aguirre
N° 157 Juan Bautista De Benedictis
Martín Ponte
Federico Pérez
José Rasuk
Daniel Nefa
Omar Martínez
Mariano Altuna
Lucas Panarotti
Joel Gassmann
Matías Rodríguez
Pedro Gentile
Jonathan Vázquez
Gastón Ferrante
Ramiro Dailoff
Ricardo Degoumois
Juan Pipkin
Sebastián Gómez
Andrés Jakos
Martín Vázquez
Rafael Verna
Marcelo Agrelo
Pablo Ortega
Juan Cruz Talamona
-
Juan Cruz Benvenuti
Gastón Todino
Cristian Di Scala
Santiago Andreoli
Luciano Cotignola
Roberto Videle
Nicolás Blanco
Matías Guiffrey
Lucas Valle
Franco Ércoli
Marcos Muchiut
Pablo Costanzo
Juan Scoltore
Lucas E. Ferreira
Sebastián Salse
Germán Todino
Aldo Ortiz
-
José Ignacio Savino
Ernesto Bessone
Flavio Bortot
Alejandro Weimann
"Josito" Di Palma
Damián Markel
Federico Alonso
Tomás Urretavizcaya
Augusto César Carinelli
Gastón Rossi
Lautaro de la Iglesia
Facundo Della Motta
Juan Augusto Ronconi
Gustavo Micheloud
Elio Craparo
Diego Ciantini
Nicolás Impiombato
¿Kevin Candela?
Federico Lynn
Lucas Granja
José Ciantini
Jorge Trebbiani
Mario Valle
Juan Cruz Federici Di Palma
Laureano Campanera
Esteban Agustín Cístola Staiger
Fernando Manuel Iglesias
Mauricio Chiaverano
Julia Ballario
Emmanuel Pérez Bravo
Antonino Sganga
Juan José Tomasello
Lautaro Lanci
Nicolás Vidal
Mariano Oyhanart
Facundo Ledesma
Sebastián Reynoso
Diego Martínez
Marcelo Videle
Adrián Oubiña
Juan Pablo Barucca
Luciano Trappa
Nicolás Montanari Muñiz
Agustín Herrera
Agustín De Brabandere
Juan Francisco Garbelino
-
Oscar Sánchez
Claudio Bisceglia
Tomás Gregorio Deharbe
Eduardo Bracco
Santiago Álvarez
Franco De Benedictis
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(Torino)
(Chevrolet)
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Aguirre largará último en su serie
26-Jun-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la mañana de hoy.
Aplicar al Piloto de TC, Valentín Aguirre, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita, por maniobra peligrosa hacia otro competidor, que tuviera lugar en la primera serie de la carrera disputada en el Autódromo de Concordia.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF)
De Carlo inicia una nueva etapa con equipo porpio
23-Jun-2018 (Prensa DDC).- Luego de media temporada de bajos resultados y no conseguir la performance deseada para su Chevrolet del Turismo Carretera, Diego De Carlo tomó la decisión de desvincularse del equipo Canapino Sports.
Desde la próxima competencia el 29 de Julio en Rafaela, el piloto de Lomas de Zamora, estará bajo estructura propia, LRD Racing Team, en los talleres de Avellaneda (donde supo estar Emiliano Spataro con el Dakar). A cargo del corazón del Chevrolet N° 37, estará el motorista Iván Bondaruk y en la parte técnica Pedro Viglietti con asistencia.
Mas cosas se vienen por delante para Diego y todas positivas. Con el auto en Avellaneda el equipo ya comenzó con los trabajos y se empezaron preparar para la vuelta a las pistas donde esperan tener, un maravilloso rendimiento.
"Estoy contento con el cambio. La realidad es que no se estaba encontrando el camino correcto, veníamos arrastrando problemas desde las primeras fechas y había que probar con algo nuevo. Ya están trabajando a full en el auto para llegar diez puntos a Rafaela. Falta pero no queremos desperdiciar ni un día. Esto es una bocanada de aire, nos re carga de energías y nos da esperanzas para la segunda parte del año donde queremos ser protagonistas", concluyó De Carlo.
San Juan ya vive la fiesta de la "máxima"
22-Jun-2018 (Prensa ACTC).- En la Casa de Gobierno de San Juan sepresentó la 14ª fecha de la temporada 2018 del Turismo Carretera y del TC Pista, que será acompañada por la Copa Porsche GT3 Trophy Argentina.
Estuvieron presentes el Gobernador de la provincia, Dr. Sergio Uñac; el Vice Gobernador, Dr. Marcelo Lima; Jorge Chica, Secretario de Deportes; Ricardo Meritello, Presidente de la Asociación Sanjuanina de Volantes (ASV); Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC; los pilotos Juan Marcos Angelini y Juan Pablo Gianini del TC y el local, Facundo Della Motta, que compite en el TC Pista.
Jorge Chica (Secretario de Deportes) manifestó que “este es un evento que convocará a más de 80.000 personas en el nuevo autódromo. Estamos trabajando para dar valor agregado a la actividad deportiva, que generará importantes recursos económicos a la provincia. Este autódromo es el más importante de Sudamérica, sumado al más antiguo del país, el Eduardo Copello, tienen que entrelazarse para generar distintas acciones”.
Juan Carlos Abarca (Intendente de Albardón) coemntó que: “el nuevo autódromo será el parque turístico deportivo que tendrá la provincia y será importante para toda la Argentina y el resto del mundo, por la características de las competencias internacionales que se disputarán allí. Agradezco al Gobierno y al equipo que realizó esta obra, trabajando por el bienestar de San Juan. Felicito al gobernador y su equipo por este autódromo, que es de los sanjuaninos y de toda la Argentina. San Juan es una de las provincias que mayor presupuesto le pone al deporte, y debemos estar orgullosos de ello. Deporte y cultura van de la mano y es lo que cuida a nuestra juventud”.
El Dr. Sergio Uñac (Gobernador de la provincia de San Juan) destacó que: “estamos agradecidos por el gesto de permitirnos vivir este gran sueño de una apuesta deportiva y turística. Gracias a los deportistas, que son los verdaderos protagonistas, gracias a la ASV y a la UVA, a las autoridades municipales, que generaremos en conjunto un espectáculo que será un ejemplo a nivel país. Que el TC esté en San Juan es la mejor manera de demostrar la responsabilidad de los sanjuaninos hacia quienes han dispensado la posibilidad de cumplir este sueño. Este parque será más que un autódromo porque permitirá el desarrollo del automovilismo y el motociclismo. Ya está en conversaciones la hotelería que acompañará al complejo, un nuevo cartódromo, una pista de rally cross y otras obras conexas. Será un espectáculo imperdible. Convocamos a todos los sanjuaninos y a los argentinos amantes del TC a un momento que será parte de la historia deportiva de la provincia”.
Por el lado de los pilotos tomó la palabra el local Facundo Della Motta (Chevrolet-Dole Racing), quien renarcó que “la infraestructura del autódromo Villicum y el calor de los sanjuaninos será la marca de esta y otras competencias”.
Juan Pablo Giannini (Ford-JPG Racing) habló sobre la magnitud del trazado de la obra del autódromo: “Una pista muy difícil, con un gran espectáculo. Algo increíble para todo el mundo”.
La anteúltima fecha de la temporada 2018 se realizará entre el 16 y el 18 de Noviembre en el nuevo Circuito Internacional Villicum, en el departamento de Albardón, marcando el retorno de la "máxima" a San Juan luego de 45 años, en el nuevo autódromo, de 4.500 metros de extensión y un ancho de 18 metros, llamado a ser uno de los mejores de Sudamérica. En aquella oportunidad (8 de Abril de 1973), venció Nasif Estéfano con un Ford en la San Juan-Calingasta, competencia en ruta,mientras que la pultima vez en el autódromo "El Zonda" (8 de Octubre de 1968) venció Esuardo Copello con Torino, piloto al que se homenajeó sumando su nombre al circuito.
En Buenos Aires, Martín Vázquez debutará en el TC
El pilarense será uno de los invitados de Ponce de León
20-Jun-2018 (Prensa MV).- En el marco de la 2ª edición de los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires” a desarrollarse en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” el próximo 17,18 y 19 de Agosto, el representante de Pilar acompañará a Gabriel Ponce de León sobre el Ford N° 19.
La carrera más importante del año para el automovilismo argentino tendrá su epicentro en la catedral del automovilismo y será allí en donde Martín Vázquez logre plasmar todo el potencial que viene teniendo dentro del TC Pista para integrar una de las 45 tripulaciones que correrán la carrera de larga duración.
Luego de la fecha de Santiago del Estero, el TC Pista junto al TC ingresaron en un receso que los tendrá nuevamente en pista el fin de semana del 27,28 y 29 de Julio en el trazado de Rafaela en la provincia de Santa Fe.
Martín integrará la tripulación junto a Juan Cruz Federici Di Palma y ambos serán los acompañantes de Ponce de León. El “Gran Premio Ciudad de Buenos Aires” presentará una carrera de larga duración en la cual cada piloto cumplirá un rol importante al momento de definir la estrategia.
Con una posible prueba a confirmar, Vázquez junto a Federici Di Palma y Ponce de León iniciarán un camino de trabajo previo con el objetivo de llegar de la mejor manera y concretar así el debut del piloto de Pilar en la máxima categoría argentina.
Se presenta la carrera en SanJuan
20-Jun-2018 (Prensa ACTC).- Este viernes 22 de Junio a las 12:00 horas. se llevará a cabo la presentación de la décimo cuarta fecha del Turismo Carretera, que se llevará a cabo del 16 al 18 de Noviembre en el autódromo de Villicum en la provincia de San Juan.
La conferencia de prensa se realizará en la Casa de Gobierno de San Juan, ubicada en la Paula Albarracín de Sarmiento 134. En la misma estarán presentes el Gobernador de la provincia, Dr. Sergio Uñac; el Vice Gobernador, Dr. Marcelo Lima; Jorge Chica, Secretario de Deportes; Ricardo Meritello, Presidente de la ASV; Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC; los pilotos Juan Marcos Angelini y Juan Pablo Gianini como representantes del Turismo Carretera, mientras que por parte del TC pista estará el local, Facundo Della Motta.
Un día especial en el "Mouras"
19-Jun-2018 (Prensa ACTC).- Representantes del mundo del fútbol y la televisión estuvieron presentes hoy en el Mouras, girando en autos históricos y campeones del Turismo Carretera junto a Facundo Ardusso, Gastón Mazzacane, Diego Ciantini y Jonatan Castellano.
Leonardo Ponzio e Ignacio Scocco, jugadores de River Plate, José Chatruc y Maximiliano Estévez, figuras del Racing campeón de 2001, junto al periodista Darian Schijman (conocido como "Rulo") y el conductor Héctor "Tito" Speranza se subieron al Torino de José María López, el Ford campeón de Emanuel Moriatis y el Chevrolet campeón de Guillermo Ortelli de 2008.
Declaraciones
Leonardo Ponzio (capitán de River): “Hace mucho tiempo tenía ganas de subirme a un auto de TC.
José Ciantini me lo había prometido desde que él corría y al final terminé cumpliendo el sueño con su hijo Diego (risas).
Además giré con Facundo Ardusso con quien tengo una excelente relación ya que él es santafesino y también un apasionado del fútbol”
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Ignacio Scocco: “Es una sensación increíble poder girar tan rápido adentro de un auto de TC. Poder compartir un evento así en este receso del fútbol está bueno para unir a dos deportes tan lindos como el fútbol y el automovilismo, y que tanto me gustan desde que soy chico”.
Facundo Ardusso: “Soy hincha de River, hace mucho tiempo tuve la posibilidad de que me llamaran para jugar en el club, y ahora poder llevar a ´Nacho´ y a ´Leo´ en autos de TC fue algo único. Sé que a los dos les gusta la categoría y la siguen porque el año pasado nos visitaron en los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´, así que espero que hoy hayan podido sentir la verdadera adrenalina de un Turismo Carretera”.
Diego Ciantini: “Estoy muy contento por poder llevar a dos ídolos míos a girar en una actividad que es mi pasión. Le agradezco a la ACTC la oportunidad que me dio de compartir un momento así como también a los jugadores que me hicieron sentir muy cómodo. Para ellos no es algo común ir a esta velocidad y mi objetivo era que se llevaran una buena impresión”.
Gastón Mazzacane: “Para nosotros, recibir a dos figuras tan importantes del deporte como ellos es muy bueno. Es muy sano unir dos deportes tan fuertes como el fútbol y el automovilismo en un evento de estas características”.
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Mazzacane y sus invitados giraron en La Plata
19-Jun-2018 (Prensa ACTC).- Aprovechando el impase del Turismo Carretera, Gastón Mazzacane y el Dole Racing realiaron pruebas en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata con vistas a la octava fecha , que se llevará a cabo en Rafaela del 27 al 29 de Julio.
El piloto platense giró con el Chevrolet del equipo de los hermanos Jakos acompañado por el santafesino Gastón Rossi y el rionegrino Daniel Nefa, sus invitados para los "1.000 Kilómetros del TC", a disputarse el 19 de Agosto en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Olavarría se presentó en sociedad
19-Jun-2018 (Prensa ACTC).- Este martes se firmó el acuerdo en el que se estableció que la 13ª fecha de la temporada del Turismo Carretera, a disputarse del 26 al 28 de Octubre, se llevará a cabo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Además de la firma se realizó la presentación oficial de la carrera en el Museo Municipal Hermanos Emiliozzi, ubicado en la calle Necochea 3229.
En el evento estuvieron presentes el Dr. Ezequiel Galli, intendente de Olavarría; el Dr. Diego Robbiani, Secretario de Desarrollo Humano y Calidad de Vida del municipio; el Ing. Juan Traversa y Gustavo Tolosa, Presidente y Secretario del AMCO, respectivamente; Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC, y los pilotos Nicolás Pezzucchi, Juan José Ebarlín y Juan Martín Bruno.
“Quiero felicitar al AMCO, al Municipio y a la ACTC por mantener la fecha de TC en Olavarría. La ciudad es muy fierrera y siempre apoya a los pilotos locales”, manifestó "Nico" Pezzucchi, que hará las veces de local cuando se dispute la competencia.
Por su parte, Juan Martín Bruno también expresó sus expectativas. “Estamos cerca de Saladillo y fue una buena noticia saber que el TC viene a Olavarría este año. La categoría se vive muy fuerte en la provincia de Buenos Aires. Ojalá que sea una buena carrera”, indicó al respecto.
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Angelini con un ensayo que no pudo ser
18-Jun-2018 (Prensa JMA).- A raíz de inconvenientes en la planta impulsora ni bien salió a pista, Juan Marcos Angelini no pudo realizar el ensayo que tenía previsto en la jornada de hoy en Olavarría con la Dodge de Turismo Carretera que alista el UR Racing.
La prueba servía para evaluar distintos valores de suspensión y aeodinámicos con el fin de buscar una buena puesta a punto de la unidad, pero lamentablemente a raíz de inconvenientes en el motor cuando el santafesino había realizado sólo 2 vueltas calentando, obligaron a que el ensayo sea pospuesto por algunos días, y previo a la competencia del 29 de Julio en Rafaela.
"Una lástima, vinimos a Olavarría a realizar un intenso ensayo que no pudo efectuarse por inconvenientes mecánicos. Dimos dos vueltas calentando y se cortó un tornillo de punta la punta del cigüeñal del motor, lo que nos dejó sin presion de aceite. Por suerte pude parar el motor para que no se rompa, pero no teníamos los elementos para repararlo y continuar, por lo cual decidimos con el equipo cancelar la prueba. Si bien teníamos los dos ensayos previos al play off para hacer, ya notificamos la situación al Departamento Deportivo para que no se compute la prueba, y poder trabajar en el motor para realizarla antes de la carrera de Rafaela", comentó "Tati".
El fútbol y el Turismo Carretera, una misma pasión
18-Jun-2018 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera realizará un evento mañana con figuras de renombre de River Plate y Racing Club, en el autódromo de La Plata.
El Turismo Carretera y el fútbol vuelven a unir pasiones. Tal es así que la ACTC llevará a cabo un evento mañana a las 11:00 horas en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, en el cual los jugadores de River Plate, Leonardo Ponzio y Ignacio Socco, y Racing Club, José Chatruc y Maximiliano Estévez, girarán en los autos campeones e históricos del Turismo Carretera, junto a los pilotos profesionales de TC, Facundo Ardusso y Gastón Mazzacane. Además estarán presentes "Tito" Esperanza y Darian “Rulo” Schijman.
La 13ª fecha será en Olavarría
18-Jun-2018 (Prensa ACTC).- Este martes 19 de junio a la 11:00 horas, en Olavarría, se firmará el acuerdo en el cual se establecerá que la décimo tercera fecha del Turismo Carretera, a disputarse del 26 al 28 de Octubre, se llevará a cabo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi".
Además de la firma, se realizará la presentación oficial de la carrera en el "Museo Municipal Hermanos Emiliozzi", ubicado en la calle Necochea 3.229, de la ciudad de Olavarría.
En la misma estarán presentes el Dr. Ezequiel Galli, intendente de Olavarría; el Dr. Diego Robbiani, Secretario de Desarrollo Humano y Calidad de Vida del municipio; el Ing. Juan Traversa y Gustavo Tolosa, Presidente y Secretario de la Asociación Moto Club de Olavarría (AMCO), respectivamente; Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC, y los pilotos de TC, el local Nicolás Pezzucchi, Juan José Ebarlín y Juan Martín Bruno.
Guiffrey será el invitado de "Juanto" Catalán Magni
13-Jun-2018 (Prensa MG).- Matías Guiffrey fue invitado a ser parte de la carrera más importante del automovilismo argentino, el joven piloto es el primer invitado de Juan Tomás Catalan Magni y conformará parte del equipo de tres pilotos que competirán en la carrera de los "1.000 Kilómetros" a disputarse en Agosto en Buenos Aires.
Gran felicidad embargo a Matías al recibir oficialmente la invitación de Juan Tomás Catalán Magni para acompañarlo en los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera" a disputarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el fin de semana del 17 al 19 de Agosto. Sebastián Reynoso será el otro invitado.
La carrera que se disputará por segunda vez en este trazado ya fue presenciada por Matías en la edición anterior cuando también fuera el compañero de “Juanto” Catalán Magni y ambos invitados de Juan Manuel Silva quienes fueron los vencedores de la exitosa competencia.
En esta ocasión el reglamento no obligaba a que todos los pilotos debieran conducir de forma obligatoria lo que se modifico para esta nueva edición siendo ahora concreto el hecho que Matías conducirá un auto de Turismo Carretera convirtiéndose en el primer piloto de Villaguay en llegar a la categoría más importante de la Argentina.
Un sueño compartido para el joven que compitió en el karting y luego debutó en la Fórmula Metropolitana donde hizo sus primeras experiencias dentro del automovilismo nacional. Con solo una temporada en el TC Pista Mouras, Guiffrey fue parte del play off del año 2017 logrando su pase al TC Mouras en esta temporada donde actualmente se ubica en el puesto 16 del campeonato y con chances de estar peleando nuevamente la definición del torneo.
Matías se expresó en las redes sociales ante la noticia de la invitación y esto era lo que decía: “Feliz de anunciar que voy a correr los 1.000 Kilómetros de Turismo Carretera, voy a ser invitado de Juan Tomás Catalán Magni, hace unos años me hacían una nota, en ese momento algo muy pero muy lejano, hoy estoy a dos meses de cumplir mi sueño, gracias por la invitación”, a lo que debemos agregar las palabras de su compañero de carreras, quien siempre está apoyando como representante de su familia, su principal sponsor, Marcelo Guiffrey (el papá) quien también se expresó diciendo lo siguiente: “Este sueño de correr algún día en el TC era algo muy, muy lejano, casi inalcanzable. Se acortaron todos esos lejanos tiempos y hoy estamos solo dos meses para que esto se cumpla. No puedo explicar en palabras la alegría que se siente, ésto me sobrepasa... y mucho !!! Solo me dá la cabeza para agradecer a ´Juanto´ Catalán Magni por haber tenido en cuenta a Matías para este compromiso y a todos y cada uno de los que alguna vez han estado involucrados de una u otra manera con Matías, para llegar a este increíble presente. Y si, mi querido pueblo Villaguay tendrá por primera vez en su historia un piloto dentro del Turismo Carretera”.
Y así será que en Agosto la localidad de Villaguay estará en los primeros planos del automovilismo donde Matías portará como lo hace fecha a fecha la leyenda de su “pueblo querido”.
Comenzaron a vivirse los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires"
12-Jun-2018 (Prensa ACTC).- Hoy por la tarde, en la TV Pública, se llevó a cabo la presentación del "Gran Premio Ciudad de Buenos Aires", la carrera de los "1.000 Kilómetros".
En la misma, estuvieron presentes Diego Santilli, Vicejefe de Gobierno de la Ciudad; Emilio Laferriere, Vicepresidente de RTA; Hugo Mazzacane y Rubén Gil Bicella, Presidente y Secretario General de la ACTC, respectivamente, y los pilotos Juan Manuel Silva, Emanuel Moriatis, Manuel Urcera, Sergio Alaux y Juan Tomás Catalán Magni.
Declaraciones
Diego Santilli (Vicejefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires): “Para nosotros es un honor trabajar en conjunto con la ACTC en un evento tan significativo como éste. El año pasado, en la primera edición de la carrera, comprobamos que el Turismo Carretera es una pasión que se vive de manera sana, en familia y que es muy característica en nuestro país. Por eso volvemos a confiar en una celebración muy importante para la categoría madre de la Argentina. Uno de nuestros objetivos es mejorar el Autódromo de Buenos Aires, y en ese plan aparece el TC en cada año”.
Hugo Mazzacane (Presidente de la ACTC): “Es un verdadero honor que el Turismo Carretera vuelva a correr en la catedral del automovilismo. Los mil kilómetros generan una adrenalina especial, va a ser algo diferente a lo del año pasado incluso porque los autos deberán ser manejados por tres pilotos. Estamos confiados en que el día de la carrera va a ser una gran fiesta”.
Emilio Laferriere (Vicepresidente de Radio y Televisión Argentina): “Siempre la Televisión Pública Argentina va a recibir bien al TC, una categoría que cada fin de semana nos brinda su mejor espectáculo. Desde este lugar, se hace difícil tolerar la espera para volver a ver los mil kilómetros de Buenos Aires”.
Rubén Gil Bicella (Secretario General de la ACTC): “Es muy importante poder repetir un evento así. Vamos a tener, sin dudas, la compañía del fiel público del TC y eso nos genera una expectativa enorme pensando en el espectáculo que se puede brindar”.
Juan Manuel Silva (Piloto #111, ganador de la edición 2017 de los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires): “El año pasado, la primera edición de los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´ fue especial porque marcó un hito en la historia de la categoría. Ver el autódromo colmado, para nosotros, fue espectacular. Y, además, pasó a ser muy importante para mí por ser el primer ganador, algo que no me voy a olvidar. Nuestro deseo, como pilotos, es poder mejorar todo lo que brindamos la temporada pasada. Es un sueño difícil, pero quiero ganar esta carrera otra vez”.
Emanuel Moriatis (Piloto #17, último gandor en el TC): “Estamos esperando con muchas ganas esta carrera. El año pasado teníamos dudas de cómo encararla, ahora tenemos experiencia y eso nos va a permitir ir más rápido. Ojalá mejoremos el espectáculo brindado en 2017. Sigo evaluando a qué pilotos llamar, mientras tanto me estoy preparando de la mejor manera posible”.
Sergio Alaux (Piloto #75, 2° en la última fecha del TC y ganador del GP 75° Aniversario del TC): “Hay mucho trabajo por hacer aunque todavía falten más de dos meses para estar carrera, que no se compara a ninguna otra fecha en el año.
Estos 1.000 KIl+ometros de Buenso Aires voy correrlo con un equipo nuevo y ese es un desafío también, más allá de que las características que presenta la carrera la hagan muy especial”
.
José Manuel Urcera (Piloto #7, 3° en la edición 2017 de los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires): “La de Buenos Aires es la carrera más esperada del año, la que todos queremos ganar.
El marco es imponente y la dificultad de la prueba es alta, se prepara con mucho tiempo desde la selección de pilotos invitados y eso te va a haciendo entrar en clima.
El año pasado pudimos subir al podio, ojalá podamos repetir esa marca o mejorarla”
.
Juan Tomás Catalán Magni (Piloto #53, piloto invitado ganador de la edición 2017 de los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires): “El año pasado me preparé mucho como piloto invitado por la incertidumbre que me generaba una fecha así.
Más allá de la victoria, todos pudimos disfrutar de un fin de semana increíble.
Este campeonato la encaramos diferente porque voy a ser titular, ojalá redondeemos una buena actuación”
.
Reposicionan a Spataro en el 8° puesto y Urcera cae del 5° al 9°
Multan a Moriatis y a Alaux
12-Jun-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:

1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera del TC Mouras y TC Pista Mouras, a disputarse en el Autódromo de Olavarría los días 29, 30 de Junio y 1º de Julio a los señores: Roberto Saibene y Carlos Garrido.
2) Hacer lugar a la denuncia realizada por el piloto Emiliano Spataro, y consecuentemente reposicionar al piloto José Manuel Urcera en la posición Nº 9 detrás de Emiliano Spataro que ocupa la posición Nº 8, reintegrándose el arancel abonado.
3) Aplicar al Piloto de TC Emanuel Moriatis, la multa de pesos 6.000 por permanecer personas no autorizadas en el interior del box, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC a la Fundación Favaloro, dentro de los 30 días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
4) Aplicar al Piloto de TC Sergio Alaux, la multa de pesos 6.000 por permanecer personas no autorizadas en el interior del box, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC a la Fundación Favaloro, dentro de los 30 días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
5) Autorizar el cambio reglamentario para la categoría TC Pista, únicamente para la carrera a realizarse en el Autódromo de Rafaela, Art. 31: Motor conforme a la siguiente planilla:
Ford.................... máximo 8.200 RPM
Chevrolet............. máximo 8.600 RPM
Cherokee (Dodge).. máximo 8.200 RPM
Cherokee (Torino).. máximo 8.200 RPM
Ing. Alejandro Iuliano (Gerente Departamento Técnico)
Dr. Rivero - Sr Gayraud - Dr. Esquivel . Sr. Sala (CAF-ACTC)
Turismo Carretera - 7ª fecha 2018 - Termas de Río Hondo - "Desafío de las Estrellas"
Final (38 vueltas)
1° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1h08m29s834
2° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 0s463
3° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 1s776
4° 15 Matías Rossi (Ford) a 2s441
5° 22 Julián Santero (Dodge) a 3s070
6° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3s347
7° 68 Mariano Werner (Ford) a 3s760
8° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 4s469
9° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s857 (r4p)
10° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 5s283
11° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 5s284 (rpp)
12° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 5s572
13° 32 Nicolás González (Torino) a 5s720
14° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 5s915
15° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 6s070
16° 36 Leonel Pernía (Torino) a 6s354
17° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 6s639
18° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 6s882
19° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 7s127
20° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 7s440
21° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 7s510
22° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 7s993
23° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 8s615
24° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 9s335
25° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 10s231 (rpt)
26° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 20s229 (r10s)
27° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 20s778 (r20s)
28° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 21s242 (r20s)
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 1 vuelta
30° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 1 vuelta
31° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 3 vueltas
32° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 6 vueltas
33° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 8 vueltas
34° 14 Esteban Gini (Chevrolet) a 8 vueltas
35° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 11 vueltas
36° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 12 vueltas
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 16 vueltas
38° 29 Martín Serrano (Chevrolet) a 18 vueltas
39° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 25 vueltas
40° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 25 vueltas
41° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 26 vueltas
42° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 30 vueltas
43° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 36 vueltas
44° 99 Matías Jalaf (Ford) a 36 vueltas
Promedio del Ganador: 159,927 km/h.
Récord de Vuelta: N° 26 (Ebarlín) en la vuelta 2 con 1m35s691 a 180,732 km/h.
Excluido: N° 111 (Silva) por toque al N° 124 (Pezzucchi)
Recargo 20 segundos (r20s): N° 5 (Mazzacane) por toque al N° 44 (Diruscio)
Recargo (rpt): N° 12 (Ortelli) por toque al N° 37 (De Carlo)
Recargo 20 segundos (r20s): N° 113 (Ventricelli) por adelantamineto en el relanzamiento
Recargo 10 segundos (r10s): N° 37 (De Carlo) por corte de circuito
Recargo (rpp): N° 53 (Catalán Magni) por superar en lugar prohibido al N° 27 (Gianini)
Recargo cuatro puestos (r4p): N° 7 (Urcera) por maniobra peligrosa contra el N° 10 (Spataro)
Campeonato 2018 (disputadas 7 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 229 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 216 (1 v)
3° 8 Juan Martín Trucco 194
4° 5 Gastón Mazzacane 191.5
5° 68 Mariano Werner 184.5 (1 v)
6° 12 Guillermo Ortelli 176
7° 4 Christian Ledesma 172.5 (1 v)
8° 36 Leonel Pernía 164.5 (1 v)
9° 27 Juan Pablo Gianini 151.5
10° 1 Agustín Canapino 151.5
11° 18 Juan Marcos Angelini 149
12° 6 Mauricio Lambiris 145.5
13° 157 Juan Bautista De Benedictis 142.5
14° 88 Nicolás Trosset 139.5
15° 15 Matías Rossi 133
16° 24 Gabriel Ponce de León 131
17° 111 Juan Manuel Silva 119
18° 32 Nicolás González 118
19° 10 Emiliano Spataro 115.5
20° 22 Julián Santero 114.5
21° 19 Norberto Fontana 112
22° 20 Carlos Okulovich 110.5
23° 99 Matías Jalaf 109
24° 98 Nicolás Bonelli 107
25° 53 Juan Tomás Catalán Magni 102.5
26° 55 Santiago Mangoni 95.5
27° 17 Emanuel Moriatis 92.5 (1 v)
28° 7 José Manuel Urcera 91
29° 133 Valentín Aguirre 91
30° 14 Esteban Gini 87
31° 75 Sergio Alaux 76.5
32° 44 Sebastián Diruscio 74.5
33° 101 Lionel Ugalde 72.5
34° 144 José Ignacio Savino 71.5
35° 113 Luciano Ventricelli 58.5
36° 3 Luis José Di Palma 55.5
37° 26 Juan José Ebarlín 55.5
38° 63 Próspero Bonelli 51.5
39° 124 Nicolás Pezzucchi 48.5
40° 77 Juan Martín Bruno 47.5
41° 116 Alan Franco Ruggiero 41.5
42° 37 Diego De Carlo 40
43° 79 Mathías Nolesi 36
44° 43 Christian Dose 27
45° 33 Camilo Echevarría 19.5
46° 47 Leandro Mulet 14.5
47° 45 Nicolás Cotignola 12
48° 29 Martín Serrano 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Carretera 2018
Termas de Río Hondo - 7ª fecha
Moriatis fue el ganador luego de la exclusión de Silva
10-Jun-2018 (Prensa Sport&Motor).- Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing) fue declarado vencedor del "Desafío de las Estrellas", séptima competencia del 2018 del Turismo Carretera, la segunda especial, que se realizó en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, luego de la exclusión del "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), quien cruzó la meta primero, por un toque a Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing), que provocó el abandono del olavarriense en el tercer giro, cuando se ubicaba 14°.
Los Comisarios Deportivos excluyeron al chaqueño y además recargaron a Luciano Ventricelli (Team Gurí Martínez Competición Surcam) por adelantamniento en el último relanzamiento cuando había llegado quinto, y a Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) por un toque, en el 8° giro, a Sebastián Diruscio (Dodge-Galarza Racing) peleando la 18ª ubicación, lo que no le permitió al platense subir al podio, heredando el tercer puesto el misionero Carlos Okulovich, quien había culminado sexto, con el Torino del Maquin Parts Racing Team. El "Rayo" cayó al puesto 27° y "Lucho" un lugar detrás.
Luego de sumar por la 20ª ubicación, el loberense Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) sigue encabezando las posiciones en el campeonato, ahora con 13 puntos de ventaja con respecto a Facundo Ardusso, 17° en la competencia y con 35 sobre Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), quien abandonó en la 13ª vuelta luego de un toque con Lionel Ugualde (Ford-Ugalde Competición), peleando el puesto 37°.
Los líderes del "Desafío de las Estrellas": Durante las 38 vueltas al circuito N° 2 hubo varios pilotos que comandaron las acciones, primero fue Juan José Ebarlín hasta el giro 15°, tomó la posta Leandro Mulet, en su mejor resultado parcial en sus 110 presentaciones en la "máxima", hasta que comenzó el reabastecimiento en la vuelta 21.
El "Pato" Silva ingresó a boxes siendo 5° luego de largar 20°; en tanto el "Manu" Moriatis era el escolta, saliendo desde el 8° lugar al inicio.
Mientras, el resto cumplía el requisito obligatorio de pasar por los pits, Luciano Ventricelli, Juan Pablo Gianini y Mariano Werner fueron líderes provisorios, quedando Camilo Echevarría como el primer puntero "recargado", hasta el motor de la Chevy dijo basta, tomando la delantera Silva, quien se mantuvo al frente durante los últimos 13 giros, hasta que cayó la bandera a cuadros, después de haber dejado atrás a Moriatis en la vuelta 24, si bien, el campeón 2009 luego fue declarado ganador por la exclusión del chaqueño, para su 13° festejo desde lo más alto de un podio en el Turismo Carretera.
Lo que viene: La próxima fecha del TC será también "especial", se disputará "La Carrera del Millón" en veloz circuito de Rafaela, para ello, habrá que esperar hasta el 29 de Julio.
Declaraciones
Emanuel Moriatis
(1°): "Heredamos la victoria, no es la manera linda de ganar, pero bueno bienvenida sea. Gracias a todo el equipo del Gurí Martínez y a los sponsors por el aguante.
Esperamos seguir siendo protagonistas y poder ingresar en el play off, ya que cumplimos con el requisito de ganar, ese es el objetivo".
Sergio Alaux (2°): "Muy feliz de volver alpodio en el TC. Si hubiesen recargado a Silva en el momento, hubiese luchado en la última vuelta mano a mano por la carrera y estaba mejor que moriatis. Igual feliz y agradecido a todo el equipo Unión Platense Sport, al SP Racing, a Roberto Barbera, a Pablo Costanzo y a todos los que nos apoyan, Esperamos seguir en este camino luego de haber parado una fecha".
Carlos Okulovich (3°): "Estoy contento porque pudimos redondear un fin de semana que se nos venía negando y sumar muy buenos puntos. Agradecer al equipo por el gran auto que me entregaron y por el gran trabajo que realizaron los mecánicos en boxes en la recarga de combustible que sirvió para ganar puestos y para devolverme rápido a pista. Veníamos siendo rápidos en pero estaba complicado para avanzar. Las sanciones nos permitieron alcanzar el podio, que hubiera sido lindo hacerlo en pista y subir al mismo, pero hay que aprovechar el envión para ir a la próxima con ilusión y buscar un nuevo gran resultado".
Matías Rossi (4°): "Fue una carrera muy exigente, con algunas situaciones lógicas de este tipo de competencias que hubo que pasar. El auto tuvo un buen funcionamiento y me permitió avanzar. Tenía la necesidad de sumar un buen resultado porque el auto es muy rápido y no lo había podido aprovechar. AGradezco a todo el equipo Nova Racing y al Donto Rancing, como también a los sponsors que nos apoyan buscando un lugar en el play off para luchar por otro título".
Julián Santero (6°): "Contento con la buena final que pudimos hacer y con la buena cantidad de puntos que nos llevamos y habíamos venido a buscar. El auto fncionó muy bien en la primera parte de la carrera y eso nos permitió avanzar fuerte, hasta que me paso un poquito tras uno de los relanzamientos cuando intento pasarlo a Manu Urcera, y pierdo algunos lugares. El equipo Dole Racing después hizo una buena recarga y nos devolvió en el puesto 10, y a partir de allí en la parte final de la competencia las diferencias se estabilizaron, por lo cual no pudimos avanzar mucho más, llegando en pista en el noveno luga.
Luego nos vimos beneficiados con una serie de sanciones que nos llevar hasta un buen sexto puesto. A seguir ahora con buen ritmo y mantenernos peleando bien arriba para dar todo luego del largo receso, e intentar llegar a los puestos de play off".
Agustín Canapino (7°): "Una final como se esperaba, muy friccionada, con mucha pelea, con muchos roces y caos en pista, que pudimos salir airosos a pesar de haber roto la trompa en un momento y eso nos hizo perder algo de velocidad. Llegamos hasta el 7° lugar en el clasificador final, luego de largar 37. Avanzamos 30 posiciones y estamos 10° en el campeonato. Saldo más que positivo en Termas de Río Hondo, siendo el mejor del tercio que se sorteó en el final.
Un resultado fabuloso para nosotros en esta carrera especial y estamos dentro de la Copa de Oro, que era el objetivo".
Emiliano Spataro (9°): "Fue una carrera que sabíamos que iba a ser así, con muchas circunstancias en pista. Gané y perdí puestos, me salvé un par de veces de irme afuera en el principio, y en esa lucha recibo un golpe de atrás de parte de (José Manuel) Urcera. Por eso hago un trompo y ahí es cuando me retraso y pierdo las chances de pelear la carrera. Creo que estábamos para ganarla".
Juan José "El Mago" Ebarlín (12°): "Veníamos haciendo una muy buena carrera punteando hasta que en la vuelta 15 apareció una falla en la bomba de nafta que me perjudicó. La falla hizo que se diera la maniobra con Urcera y perdimos un poco y luego perdimos más posiciones por esta misma falla que me paraba el motor. Una vez que hicimos la parada en los boxes salí con muchos autos adelante y era difícil avanzar en condiciones de auto desgastado.
Una lástima porque en condiciones normales estábamos para ganar. Se nos escapó la chance y seguiremos trabajando para lo que viene”
.
Juan Marcos "Tati" Angelini (14°): "Contento con el buen avance que pudimos tener, en una carrera muy difícil en la que a todos los de nuestro grupo nos costó mucho escalar, y en la que tuvimos que ir sorteando distintas situaciones de toques y despistes que se iban dando adelante nuestro. Pudimos dar un salto en el auto con los cambios que realizamos para la carrera, y tuvimos en todo momento muy buen ritmo, lo que nos permitió avanzar y ganar puestos hasta la última vuelta, inclusive ya con la carrera estabilizada.
Un buen resultado pensando en los puntos que son importantes, ya que nos mantienen entre los doce mejores en el campeonato. A pensar en lo que viene y seguir competitivos después del descanso que un mes y medio que tendremos ahora"
.
Facundo Ardusso (17°): "Fue una carrera difícil, donde el auto no respondió de la manera que esperábamos. Tuve problemas con los frenos, y me faltó algo de suerte en algunas maniobras, donde hubo toques delante de mí y eso me hizo perder algunos lugares. Lo bueno es que descontamos algunos puntos en la lucha con Castellano, tengo fe en que podremos recuperarnos para pelear por la Etapa Regular".
Jonatan Castellano (20°): "Pudimos llegar y sumar en una carrera que fue buena en la primera parte, y que se complicó de mitad en adelante por los problemas de temperatura que tuvimos. En alguna de las situaciones que tuvimos que sortear al inicio, tuve que irme al pasto para evitar un posible golpe, lo que nos llevó a tomar temperatura de frenos y también de motor porque quedó todo en el radiador. Por eso ya tuve que disminuir el ritmo cuando marchábamos entre los veinte, antes de entrar a cargar combustible. Nos demoramos por el tránsito en los boxes un poco más allí, y fuimos a un ritmo mucho menor luego para poder llegar, por lo cual los puntos valen y mucho para mantenernos en la punta del campeonato. Ahora a trabajar fuerte en el receso para mantener el buen nivel, y encarar con todo la segunda parte del año".
Norberto Fontana (21°): "Fue una carrera muy enredada. En la segunda vuelta me toqué con ´Juanto´Catalán Magni, que entrando a uno de los curvones se abrió sin querer y no vio que estaba mi auto. Lamentablemente él se fue afuera y yo perdí la trompa, así que ahí tuve que parar en boxes a reponerla. Después me acomodé en el pelotón, pero desde atrás se hizo difícil correr. Tuve que esquivar muchos accidentes, a tal punto que me pareció una carrera muy peligrosa, en la que tuvimos suerte de que no hubo ningún golpe grande. El segundo toque fue con (Lionel) Ugalde, que volvió a la pista como si no hubiera nadie y me enganchó a mí, y yo por eso lo toqué a (JUan Martín) Trucco, que era con quién venía peleando la posición. Ahí volvimos a perder la trompa, lo que complicó más las cosas porque no pudimos colocar otra. Terminamos 24° en la pista, en una carrera que fue muy difícil. No tuvimos suerte. A pensar en la próxima en Rafaela. Agradezco a todo el Alifraco Sport y a los sponsors que nos bancan".
Martín Serrano (abandono, 38°): "Una lástima no haber podido cumplir con el objetivo de llegar al final de la carrera. El auto funcionó bien en las primeras vueltas donde nos quedamos un poquito trabados en el pelotón con autos que venían más lentos, y por eso caímos algunos puestos. Luego nos mantuvimos firmes siempre entre los veinte mejores a pesar de una ida de trompa y problemas de freno que nos hacían disminuir un poco el ritmo, hasta que Ledesma me toca y me hace entrar en trompo, golpeando con la contención.
Si bien pudimos salir, se dañó la trompa y el radiador, por lo cual paremos en boxes y no pudimos seguir. Nos deja muy conformes el funcionamiento del auto, creo que tenemos buen potencial para la segunda parte del año. A trabajar sobre detalles menores en el receso, y mantenernos competitivos. Agradecido al equipo por todo el esfuerzo realizado, a los sponsors que nos acompañan siempre y a toda la gente de Pablo Nogués y Malvinas Argentinas"
.
Nicolás Pezzucchi (abandono, 43°): "Lamentablemente la carrera se terminó rápido para nosotros, una lástima porque se hace un esfuerzo enorme para poder venir, pero evidentemente no estamos teniendo nada de suerte. Hay pilotos que quieren avanzar muy rápido en una carrera larga, y en mi caso recibí un toque que me deja cruzado, y después me rompen mucho el auto en el golpe. Una lástima, nos privamos de sumar puntos importantes. A pensar en lo que viene, recuperar el auto en el receso y estar firmes en la última parte del año”.
Matías Jalaf (abandono, 44°): "Se terminó rápido la carrera. Veníamos en el pelotón en el cual habíamos largado, hasta que se produjo adelante un toque, Rossi esquiva a Pezzucchi que queda cruzado y yo me lo encuentro sin poder evitar el golpe. Se rompió una rueda y no pudimos seguir. A recuperarnos en lo que viene, ya que se han perdido muchos puntos y con ello, posiciones en el campeonato. Aprovecharemos el receso para trabajar más que nunca con el equipo Indecar Racing tanto en el auto como en el motor, e ir firmes a Rafaela".
Turismo Carretera - 7ª fecha 2018 - Termas de Río Hondo - "Desafío de las Estrellas"
Final (38 vueltas)
1° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1h08m29s834
2° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 0s463
3° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 1s776
4° 15 Matías Rossi (Ford) a 2s441
5° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s857
6° 22 Julián Santero (Dodge) a 3s070
7° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3s347
8° 68 Mariano Werner (Ford) a 3s760
9° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 4s469
10° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 5s283
11° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 5s284 (rpp)
12° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 5s572
13° 32 Nicolás González (Torino) a 5s720
14° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 5s915
15° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 6s070
16° 36 Leonel Pernía (Torino) a 6s354
17° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 6s639
18° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 6s882
19° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 7s127
20° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 7s440
21° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 7s510
22° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 7s993
23° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 8s615
24° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 9s335
25° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 10s231 (rpt)
26° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 20s229 (r10s)
27° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 20s778 (r20s)
28° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 21s242 (r20s)
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 1 vuelta
30° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 1 vuelta
31° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 3 vueltas
32° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 6 vueltas
33° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 8 vueltas
34° 14 Esteban Gini (Chevrolet) a 8 vueltas
35° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 11 vueltas
36° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 12 vueltas
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 16 vueltas
38° 29 Martín Serrano (Chevrolet) a 18 vueltas
39° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 25 vueltas
40° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 25 vueltas
41° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 26 vueltas
42° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 30 vueltas
43° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 36 vueltas
44° 99 Matías Jalaf (Ford) a 36 vueltas
Promedio del Ganador: 159,927 km/h.
Récord de Vuelta: N° 26 (Ebarlín) en la vuelta 2 con 1m35s691 a 180,732 km/h.
Excluido: N° 111 (Silva) por toque al N° 124 (Pezzucchi)
Recargo 20 segundos (r20s): N° 5 (Mazzacane) por toque al N° 44 (Diruscio)
Recargo (rpt): N° 12 (Ortelli) por toque al N° 37 (De Carlo)
Recargo 20 segundos (r20s): N° 113 (Ventricelli) por adelantamineto en el relanzamiento
Recargo 10 segundos (r10s): N° 37 (De Carlo) por corte de circuito
Recargo (rpp): N° 53 (Catalán Magni) por superar en lugar prohibido al N° 27 (Gianini)
Campeonato 2018 (disputadas 7 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 229 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 216 (1 v)
3° 8 Juan Martín Trucco 194
4° 5 Gastón Mazzacane 191.5
5° 68 Mariano Werner 183.5 (1 v)
6° 12 Guillermo Ortelli 176
7° 4 Christian Ledesma 172.5 (1 v)
8° 36 Leonel Pernía 164.5 (1 v)
9° 27 Juan Pablo Gianini 151.5
10° 1 Agustín Canapino 150.5
11° 18 Juan Marcos Angelini 149
12° 6 Mauricio Lambiris 145.5
13° 157 Juan Bautista De Benedictis 142.5
14° 88 Nicolás Trosset 139.5
15° 15 Matías Rossi 133
16° 24 Gabriel Ponce de León 131
17° 111 Juan Manuel Silva 119
18° 32 Nicolás González 118
19° 10 Emiliano Spataro 114.5
20° 22 Julián Santero 113.5
21° 19 Norberto Fontana 112
22° 20 Carlos Okulovich 110.5
23° 99 Matías Jalaf 109
24° 98 Nicolás Bonelli 107
25° 53 Juan Tomás Catalán Magni 102.5
26° 55 Santiago Mangoni 95.5
27° 7 José Manuel Urcera 95
28° 17 Emanuel Moriatis 92.5 (1 v)
29° 133 Valentín Aguirre 91
30° 14 Esteban Gini 87
31° 75 Sergio Alaux 76.5
32° 44 Sebastián Diruscio 74.5
33° 101 Lionel Ugalde 72.5
34° 144 José Ignacio Savino 71.5
35° 113 Luciano Ventricelli 58.5
36° 3 Luis José Di Palma 55.5
37° 26 Juan José Ebarlín 55.5
38° 63 Próspero Bonelli 51.5
39° 124 Nicolás Pezzucchi 48.5
40° 77 Juan Martín Bruno 47.5
41° 116 Alan Franco Ruggiero 41.5
42° 37 Diego De Carlo 40
43° 79 Mathías Nolesi 36
44° 43 Christian Dose 27
45° 33 Camilo Echevarría 19.5
46° 47 Leandro Mulet 14.5
47° 45 Nicolás Cotignola 12
48° 29 Martín Serrano 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
La Carrera: La primera novedad fue que Alan Franco Ruggiero se despistó, en la vuelta previa, por problemas con los frenos en el Torino del Azul Sport Team, quedando en la leca, por lo que recibió ayuda externa, algo permitido en esta fecha especial, aunque perdiendo el 15° lugar de partida para pasar a ser el último en la grilla, detrás de Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición), ganador el año pasado en el trazado santiagueño y último vencedor en "la máxima".
En la largada, los Chevrolet comenzaron dominando con el "Mago" Juan José Ebarlín (Donto Racing) tomando la delantera seguido de Camilo Echevarría (Alifraco Sport), en su retorno a la categoría. Leandro Mulet (Dodge-SSB Mulet Competición) aprovechó su buena posición de partida para ser tercero y mostrándose como protagonista. José Manuel Urcera fue otro que se movió rápido con el Chevrolet del Laboritto Juniors Racing Team, al avanzar tres posiciones para ser cuarto delante de Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team), Diego de Carlo (Chevrolet-Canapino Sport) y Emanuel Moriatis, que esperaba cortar la mala racha de cuatro abandonos consecutivos.
Completaban el top ten en el giro inicial otros tres "chivos", octavo Christian Dose (Dose Competición), Sergio Alaux (Unión Platense Sport) y Martín Serrano (Dose Competición), en su primera participación en el 2018.
En el tercer giro comenzaron los incidentes, por un lado Matías Jalaf (Ford-Indecar Racing) pugnaba por meterse en el Top 20 cuando perdió la rueda delantera derecha, siendo el primero en abandonar y metros más adelante Esteban Gini rompía una goma y la trompa de la Chevy de Di Como Scuderia, siendo el segundo en desertar
Más adelante se producía la maniobra que motivó la exclusión del "Pato" Silva que había avanzado cinco posiciones, peleó el P14 con "Nico" Pezzucchi, excediéndose el chaqueño, provocando el abandono del olavarriense, el tercero de la carrera. A esa altura, los que encabezan el campeonato no habían avanzado mucho, el escolta Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) solo dos lugares (41°) y el líder Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) de 31 a 24°, detrás del tercero en el torneo, Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), que comenzaba un "rush" hacia los primeros puestos.
En la quinta vuelta, un fuerte golpe en la curva 2 entre Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y Alan Franco Ruggiero, que no pudo esquivarlo, motivando el ingreso del primer auto de seguridad. Todo se originó por el toque de Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) a Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) quien hizo un semitrompo, quedando cruzado en la pista, frenando a los que venían detrás (Pernía, Ledesma y Trosset) y donde el capitalino Ruggiero terminó subiéndose sobre el Ford de "Gaby", que venía detrás de "Niki". El de Salto de 31° pasó a ser 39°.
El equipo del juninense trabajó mucho en boxes para recuperar el Falcon N° 24 "bastante deteriorado", perdiendo una vuelta y pudiendo seguir en carrera hasta el final.
En el relanzamiento el 1-2-3 era de los pilotos de la marca del moño dorado: Ebarlín, Echevarría y Urcera que había pasado a Mulet, quien comenzó a cuidarse de Moriatis, otro que seguía avanzando. El neuquino Echevarría cayó al tercer lugar tras el ataque efectivo de "Manu" Urcera, transformándose el rionegrino en el nuevo escolta.
En tanto, en el 8° giro, el uruguayo Mauricio Lambiris, 9° en el campeonato, dejaba la competencia por la rotura del motor.
Debido al despiste de Mathías Nolesi cuando era 7°, apareció de nuevo el auto de seguridad, en el 9° giro, para sacar de la leca al Ford N° 79, juntando a todos otra vez. En esa vuelta, el "Rayo" Mazzacane le propinó un fuerte golpe al Dodge del "Seba" Diruscio, por lo que al final fue sancionado el platense; mientras que el "Colo" abandonaba
Cuando se liberó la pista, "Juanjo" Ebarlín mantuvo el liderato y Urcera era exigido por Mulet quien se le puso a la par durante media vuelta.
En el 12° giro, el sexteto de punta lo conformaban Ebarlín primero, seguido de Urcera, Mulet, Moriatis, Echevarría y Alaux. Completaban el top ten, Julián Santero Dodge-Dole Racing) delante del "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) y décimo Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing Team).
Los incidentes volvían a dominar la escena, en el décimo cuarto giro, volvió a ingresar el auto de seguridad por un fuerte impacto entre Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), quien cruzado en la pista siendo esquivado por varios pilotos, y el marplatense Lionel Ugalde con el Ford de su equipo, cuando pugnaban por el 31° lugar.
En el inicio del 16° giro apareció la bandera verde y tanto la punta cambió como las primeras diez posiciones.
Urcera se exigió tanto para agarrar el primer lugar que terminó perdiendo junto a Ebarlín, dejando que Mulet comandara las acciones luego de una gran maniobra sin roces, seguido de Moriatis, Ebarlín, Echevarría, Alaux, Spataro, Urcera, Ventricelli, Silva y décimo Santero.
A dos vueltas que se habilitaran los boxes para reabastecimiento de combustible, en el 19° giro, Emiliano Spataro cayó del 6° al 15° con el otro Torino del Renault Sport y se reacomodan las primeras posiciones.
A mitad de competencia, Mulet y Moriatis estaban firmes 1° y 2°, Echevarría pasaba a ser el nuevo 3° seguido de Alaux y el "Pato" Silva, de gran avance. Completaban el top 10, Ebarlín, Urcera, Ventricelli, Santero y Okulovich.
Luego, se ubicaban 11° Matías Rossi (Ford-Nova Racing), seguido del "Rayo" Mazzacane que sobrepasó a más de una docena de rivales y 14° Nicolás González (Torino-A&P Racing).
Los punteros aplicaron la misma estrategia para detenerse en boxes: parar en la primera vuelta posible, la 21ª. El Alifraco Sport realizó un gran trabajo para devolver a la pista al neuquino Echevarría en el primer lugar, delante de Moriatis y Silva, quien pudo superar al de Lanús en la vuelta 24 e ir en el intento de desbancar a Echevarría.
La alegría duró poco cuando el motor de la Chevy N° 33 dijo basta dos giros más adelante, dejando con la “manos vacías” a Camilo en su retorno a la “máxima”.
Cuando se cumplían las dos terceras partes del “Desafío de las Estrellas”, Silva comandaba las acciones que lo llevaba a ingresar al “grupo de los doce”. Seguían al chaqueño, Moriatis, Alaux, y Mazzacane, el nuevo escolta en el campeonato ya que Ardusso era 19°. Completaban el top ten, quinto Mulet delante de Okulovich, Ventricelli, Rossi, Urcera y Santero, siendo 11° Werner, quien luego de largar en la última fila avanzaba al 5° puesto en el certamen ya que Ortelli era 28°. En tanto, el líder del torneo, Castellano se ubicaba 21°.
Las últimas 13 vueltas fueron un monólogo de los Ford de punta, Silva y Moriatis en ese orden, con más de dos segundos de ventaja sobre dos Chevrolet, el de Alaux y el de Mazzacane.
El platense Mulet estaba logrando su mejor resultado en el TC (el anterior era un 10° lugar) y si bien en la vuelta 32 perdió el 5° puesto a manos de Okulovich y dos vueltas más adelante era superado por Ventricelli, Leandro esperaba concretar ese objetivo, pero lamentablemente se despistó metros más adelante, a tres del final, generando el ingreso del último auto de seguridad de la carrera.
Al liberarse la pista con bandera verde, se mantuvieron las primeras cuatro posiciones y Ventricelli pasó a ser quinto al adelantarse en el relanzamiento para superar a Okulovich, maniobra que le significó un recargo de 20 segundos.
El ordenamiento final de la carrera en pista se modificó con la exclusión de Silva, que había cruzado primero la meta, heredando Moriatis el primer lugar, quien pasó a comandar la Copa de Fechas Especiales, y Alaux la segunda posición en el "Desafío de las Estrellas".
El tercer lugar terminó en manos de Okulovich luego que los Comisarios Deportivos sancionaran a Mazzacane y a Ventricelli, (3° y 4° en la meta).
Por esas tres sanciones, sumó por el cuarto lugar Rossi quedando delante de Urcera, Santero, Canapino, Werner y noveno Spataro.
El décimo lugar también se definió a favor de Gianini por un recargo a “Juanto” Catalán Magni, quien había superado a “Juampi” en un lugar prohibido, sumando el arrecifeño por el 11° puesto.
Turismo Carretera - Copa de Carreras Especiales 2018 (disputadas 2 fechas)
1° 17 Emanuel Moriatis 67,5 (1 v)
2° 1 Agustín Canapino 63
3° 9 Jonatan Castellano 60 (1 v)
4° 18 Juan Marcos Angelini 54
5° 12 Guillermo Ortelli 52
6° 4 Christian Ledesma 51,5
7° 27 Juan Pablo Gianini 51
=° 68 Mariano Werner 51
9° 2 Facundo Ardusso 49,5
10° 32 Nicolás González 49
11° 98 Nicolás Bonelli 47
12° 75 Sergio Alaux 44
13° 10 Emiliano Spataro 42
14° 133 Valentín Aguirre 40
15° 6 Mauricio Lambiris 39
16° 20 Carlos Okulovich 38,5
17° 15 Matías Rossi 36
18° 5 Gastón Mazzacane 35,5
19° 53 Juan Tomás Catalán Magni 34,5
20° 22 Julián Santero 32
= ° 7 José Manuel Urcera 32
22° 19 Norberto Fontana 29,5
23° 55 Santiago Mangoni 28,5
24° 63 Próspero Bonelli 28
25° 113 Luciano Ventricelli 27
26° 88 Nicolás Trosset 24,5
27° 26 Juan José Ebarlín 23
28° 157 Juan Bautista De Benedictis 22
29° 37 Diego De Carlo 21
= ° 36 Leonel Pernía 21
31° 99 Matías Jalaf 20
32° 44 Sebastián Diruscio 19
33° 101 Lionel Ugalde 18
34° 79 Mathías Nolesi 17
35° 24 Gabriel Ponce de León 16,5
36° 8 Juan Martín Trucco 10,5
37° 14 Esteban Gini 8
38° 43 Christian Dose 7
39° 47 Leandro Mulet 6,5
= ° 124 Nicolás Pezzucchi 6,5
41° 33 Camilo Echevarría 6
42° 77 Juan Martín Bruno 5,5
= ° 111 Juan Manuel Silva 5,5
44° 116 Alan Franco Ruggiero 5
45° 3 Luis José Di Palma 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
Termas de Río Hondo - Sorteo Clasificatorio:
El "Mago" Ebalín sacó el "conejo de la galera"
09-Jun-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan José Ebarlín sacó la bolilla N° 1 en el "Desafío de las Estrellas", y partirá desde la posición de privilegio en la séptima competencia en el 2018 del Turismo Carretera, que se disputará mañana, desde las 12:50 horas, a 38 vueltas en el Circuito N° 2 del autódromo internacional de Termas de Río Hondo, con Camilo Echevarría a su lado, en el regreso del neuquino a la "máxima". Dos Chevrolet partirán adelante.
En la segunda fecha especial de la temporada, el piloto de Benito Juárez, integrante del equipo Donto Racing, saldrá por primera vez adelante. acompañado por el neuquino del Dole Racing (foto).
El mejor Dodge ubicado en la grilla será el Leandro Mulet (SSB Mulet Competición) en el tercer cajón de salida, con Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) a su lado; mientras que el Torino que larga más adelantado será el de Alan Franco Ruggiero (Azul Sport Team), desde la cuerda en la 8ª fila.
El líder del campeonato, de la Copa Entre Ríos y de la de Pruebas Especiales, el loberense Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) estará en la 16ª fila, con el cuarto en el acumulado del certamen de pilotos, el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), delante de Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/AG Motorsport), el mejor en el único entrenamiento, y del tercero en el torneo, Juan Martín Trucco (foto-Dodge-JMT Motorsport).
Quien tendrá que "batallar" es el escolta en el torneo, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) quien comenzará desde la anteúltima fila (la 22ª), al costado de Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam); mientras que, el último ganador en el trazado santiagueño, el entrerriano Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición), será el último de la fila india inicial.
TC - 7ª fecha 2018 - Termas de Río Hondo - "Desafío de las Estrellas" - Grilla de Largada
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
9ª fila:
10ª fila:
11ª fila:
12ª fila:
13ª fila:
14ª fila:
15ª fila:
16ª fila:
17ª fila:
18ª fila:
19ª fila:
20ª fila:
21ª fila:
22ª fila:
23ª fila:
26 Ebarlín, Juan José (Chevrolet)
47 Mulet, Leandro (Dodge)
37 De Carlo, Diego (Chevrolet)
7 Urcera, José Manuel (Chevrolet)
75 Alaux, Sergio (Chevrolet)
77 Bruno, Juan Martín (Dodge)
124 Pezzucchi, Nicolás (Dodge)
116 Ruggiero, Alan (Torino)
10 Spataro, Emiliano (Torino)
44 Diruscio, Sebastián (Dodge)
20 Okulovich, Carlos (Torino)
101 Ugalde, Lionel (Ford)
15 Rossi, Matías (Ford)
133 Aguirre, Valentín (Dodge)
32 González, Nicolás (Torino)
9 Castellano, Jonatan (Dodge)
157 De Benedictis, Juan Bautista (Ford)
27 Gianini, Juan Pablo (Ford)
1 Canapino, Agustín (Chevrolet)
36 Pernía, Leonel (Torino)
4 Ledesma, Christian (Chevrolet)
6 Lambiris, Mauricio (Ford)
68 Werner, Mariano (Ford)
33 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
79 Nolesi, Mathías (Ford)
43 Dose, Christian (Chevrolet)
17 Moriatis, Emanuel (Ford)
29 Serrano, Martín (Chevrolet)
63 Bonelli, Próspero (Chevrolet)
113 Ventricelli , Luciano (Ford)
22 Santero, Julián (Dodge)
14 Gini, Esteban (Chevrolet)
111 Silva, Juan Manuel (Ford)
99 Jalaf, Matías (Ford)
53 Catalán Magni, Juan Tomás (Dodge)
55 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
98 Bonelli, Nicolás (Ford)
19 Fontana, Norberto (Chevrolet)
5 Mazzacane, Gastón (Chevrolet)
8 Trucco, Juan Martín (Dodge)
18 Angelini, Juan Marcos (Dodge)
12 Ortelli, Guillermo (Chevrolet)
24 Ponce de León, Gabriel (Ford)
88 Trosset, Nicolás (Dodge)
2 Ardusso, Facundo (Torino)
Termas de Río Hondo - Entrenamiento:
"Johnnito" De Benedictis se mantiene como el referente
09-Jun-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Bautista De Benedictis continuó con su dominio al marcar el mejor tiempo en el único entrenamiento del "Desafío de las Estrellas", séptima fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo.
Con el Ford del equipo de Mauro Giallombardo atendido por el A. Garófalo Motor Sports, el necochense necesitó en su giro más veloz 1m33s375 para recorrer los 4.430 metros del circuito N° 2, aventajando por casi cuatro décimas a Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) y por más de medio segundo a Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team).
Los mejores diez quedaron encerrados en menos de un segundo siendo cuarto Matías Rossi (Ford-Nova Racing) seguido de Nicolás González (Torino-A&P Racing), el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport), el escolta en el certamen Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), José Manuel Urcera (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing Team) y décimo el líder del campeonato, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team).
Lo que viene: A partir de las 19:00 horas, comenzará el sorteo del "Desafío de las Estrellas" que ordenará la grilla de la final de mañana, que se disputará a 38 vueltas, desde las 12:50 horas.
Turismo Carretera - 7ª fecha 2018 - Termas de Río Hondo - "Desafío de las Estrellas"







Entrenamiento
1° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m33s375
2° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m33s765 a 0s390
3° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m33s908 a 0s533
4° 15 Matías Rossi (Ford) 1m33s919 a 0s544
5° 32 Nicolás González (Torino) 1m34s047 a 0s672
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m34s127 a 0s752
7° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m34s135 a 0s760
8° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s181 a 0s806
9° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s307 a 0s932
10° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s361 a 0s986
11° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m34s410 a 1s035
12° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m34s434 a 1s059
13° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m34s455 a 1s080
14° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m34s576 a 1s201
15° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s606 a 1s231
16° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m34s618 a 1s243
17° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m34s644 a 1s269
18° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m34s749 a 1s374
19° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m34s758 a 1s383
20° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s785 a 1s410
21° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s861 a 1s486
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s913 a 1s538
23° 68 Mariano Werner (Ford) 1m34s968 a 1s593
24° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m34s971 a 1s596
25° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m35s097 a 1s722
26° 22 Julián Santero (Dodge) 1m35s120 a 1s745
27° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s122 a 1s747
28° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m35s176 a 1s801
29° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m35s221 a 1s846
30° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m35s226 a 1s851
31° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s317 a 1s942
32° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m35s325 a 1s950
33° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s469 a 2s094
34° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s501 a 2s126
35° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m35s504 a 2s129
36° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m35s721 a 2s346
37° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m35s735 a 2s360
38° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m35s861 a 2s486
39° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s996 a 2s621
40° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m36s053 a 2s678
41° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m36s068 a 2s693
42° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m36s182 a 2s807
43° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m36s229 a 2s854
44° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m36s487 a 3s112
45° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m42s323 a 8s948
Promedio del 1°: 170.795 km/h.
Termas de Río Hondo - Prueba Comunitaria:
"Johnnito" De Benedictis puso primera
09-Jun-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Bautista De Benedictis fue el más rápido en la prueba comunitaria del "Desafío de las Estrellas", séptima fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo. Solo dos pilotos giraron en el segundo más veloz.
Con el Ford del MG Racing,"Johnnito" cronometró en la práctica con recarga combustible un tiempo de 1m53s676 para superar por más de seis décimas a Juan José Ebarlín, con el Chevrolet del Donto Racing, siendo los únicos que giraron en el segundo más veloz, ya que Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) fue tercero a 1s038 por delante de el último ganador en el trazado santiagueño, Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición), Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) y Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición):
Completaron el top ten, séptimo Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) seguido de el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport), Juan Martín Trucco (JMT Motorsport) y décimo Julián Santero (Dodge-UR Racing).
El mejor Torino fue el de Leonel Pernía (Laboritto Juniors Racing Team) en el 11° puesto; mientras que el líder del campeonato, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se ubicó 26° y su escolta en el certamen, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) en la 28ª posición.
Lo que viene: A partir de las 15:30 horas se realizará el entrenamiento del TC dividido en dos grupos.
Turismo Carretera - 7ª fecha 2018 - Termas de Río Hondo - "Desafío de las Estrellas"






Prueba Comunitaria
1° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m53s676
2° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m54s312 a 0s636
3° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m54s714 a 1s038
4° 68 Mariano Werner (Ford) 1m55s437 a 1s761
5° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m57s066 a 3s390
6° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m59s841 a 6s165
7° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 2m00s689 a 7s013
8° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 2m00s722 a 7s046
9° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 2m00s991 a 7s315
10° 22 Julián Santero (Dodge) 2m01s082 a 7s406
11° 36 Leonel Pernía (Torino) 2m01s147 a 7s471
12° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 2m01s281 a 7s605
13° 15 Matías Rossi (Ford) 2m01s332 a 7s656
14° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 2m01s336 a 7s660
15° 99 Matías Jalaf (Ford) 2m02s054 a 8s378
16° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 2m02s171 a 8s495
17° 101 Lionel Ugalde (Ford) 2m02s253 a 8s577
18° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 2m02s360 a 8s684
19° 20 Carlos Okulovich (Torino) 2m02s898 a 9s222
20° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 2m02s909 a 9s233
21° 32 Nicolás González (Torino) 2m02s978 a 9s302
22° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 2m03s331 a 9s655
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 2m03s372 a 9s696
24° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 2m03s444 a 9s768
25° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 2m03s446 a 9s770
26° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 2m04s100 a 10s424
27° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 2m04s353 a 10s677
28° 2 Facundo Ardusso (Torino) 2m04s420 a 10s744
29° 10 Emiliano Spataro (Torino) 2m04s466 a 10s790
30° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 2m04s541 a 10s865
31° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 2m04s545 a 10s869
32° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 2m04s854 a 11s178
33° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 2m04s955 a 11s279
34° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 2m05s153 a 11s477
35° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 2m05s238 a 11s562
36° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 2m05s486 a 11s810
37° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 2m05s616 a 11s940
38° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 2m06s312 a 12s636
39° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 2m06s330 a 12s654
40° 79 Mathías Nolesi (Ford) 2m07s742 a 14s066
41° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 2m08s400 a 14s724
42° 43 Christian Dose (Chevrolet) 2m10s897 a 17s221
43° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 2m20s035 a 26s359
Sin Tiempos
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
Promedio del 1°: 140.293 km/h.
"Johnnito" con el gran desafío de avanzar en Termas
08-Jun-2018 (Prensa MGR).- El "Desafío de las Estrellas" de Turismo Carretera se pone en marcha en Termas de Río Hondo con 45 inscriptos, con la particularidad que se hace un sorteo para definir el orden de largada de una carrera especial pactada a 38 vueltas y con el agregado de la parada obligatoria para la recarga de combustible. Con este panorama, Juan Bautista De Benedictis afirmó que "estamos muy motivados para este fin de semana por el gran funcionamiento que tiene el auto".
"Es una competencia diferente porque hay sorteo de grilla y nosotros no estamos beneficiados ya que por la posición en el campeonato estamos para largar entre los últimos 15 lugares, es decir entre el puesto 31 y el 45. Igualmente, ya se sabía que esta carrera es así y lo importante es tratar de avanzar y sumar en base a una estrategia de equipo. Ahí está el objetivo que tenemos por delante...", expresó "Johnnito".
Además, el piloto del Ford Nº 157 manifestó que "tenemos la idea de mantenernos dentro de los doce del play off. El auto está funcionando muy bien, queremos seguir siendo competitivos y la estrategia inicial pasa por ingresar temprano a los boxes para la recarga de combustible ante cualquier eventualidad con el auto de seguridad. No queda otra que tener un buen ritmo en la final y de esta manera poder avanzar la mayor cantidad de posiciones".
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2018: Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Prevemed, Organización Sur, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.
De Carlo llega a Termas para una cita especial
08-Jun-2018 (Prensa DDC).- La séptima fecha del Turismo Carretera esta por comenzar en Termas De Río Hondo. A partir de mañana, Diego De Carlo participara de la nueva edición del "Desafío de las Estrellas".
La fecha especial cuenta con un reglamento particular y diferentes desafíos que el piloto de Lomas esta listo para cumplir. El sábado no habrá clasificación ni series para el TC, solo contaran con dos entrenamientos donde se probará la recarga de combustible (algo que sucederá en la final). Lo mas importante se dará a las 18:00 horas con el sorteo para la grilla de largada. Diego está en el 3er tercio, que sortea de la 1ª posición hasta la numero 15. Por lo que ya tiene asegurado un buen lugar pero espera que la suerte este de su lado para partir lo mas adelante posible!
El domingo la final contará con 38 vueltas y/o 75 min de máximo y el Chevrolet 37 deberá entrar a partir de la vuelta 21, para recargar combustible. Las expectativas están en alza y Diego buscará aprovechar cada oportunidad para realizar un gran trabajo en el trazado santiagueño.
Las estrellas están listas para el desafío
08-Jun-2018 (Prensa LTR).- Desde mañana en el autodromo internacional de Termas de Rio Hondo, se vivirá el "Desafío de las Estrellas". Una competencia especial con un reglamento particular para el Turismo Carretera, que promete traer un espectáculo a la pista. Nosotros estamos listos, ¿vos?
Para Christian Ledesma la actividad tendrá la particularidad que no se disputarán las clasificaciones ni las series. En reemplazo de estas, se realiará una prueba de recarga de combustible durante el sábado, además del sorteo para la grilla de largada. Mientras que el domingo la prueba final contará con 38 vueltas y/o un tiempo máximo de 75 minutos de duración y deberá obligatoriamente entrar a boxes para cargar combustible desde la vuelta 21.
Primer contacto positivo de la nueva Chevy de Serrano
07-Jun-2018 (Prensa MS).- Previo a viajar a Termas de Rio Hondo, donde en la 7ª fecha del año se dará su retorno al Turismo Carretera, Martín Serrano pudo finalmente junto al equipo Dose Competición poner en pista el nuevo Chevrolet que estrenará oficialmente el fin de semana, tras realizar un breve pero efectivo ensayo en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
El piloto de Pablo Nogués en principio giró realizando un chequeo de todo el auto en general para ver que no haya inconvenientes y asentar tanto frenos donde se corrigieron distintas cuestiones, como también el motor de correr.
Luego, giró a ritmo rápido un total de tres giros para comenzar a evaluar tendencias de la unidad sin realizar cambios, y rápidamente estuvo en tiempos lógicos, marcando en su giro veloz con neumáticos usados un tiempo de 1m27s9. De esta forma, Serrano y el Dose Competición se retiraron conforme con lo realizado, y ya preparan el viaje hacia Río Hondo, donde la actividad para el “Desafío de las Estrellas” (carrera de larga duración con órden de partida por sorteo) comenzará el sábado con una práctica de recarga de combustible a partir de las 12:00 horas, luego única tanda de entrenamientos libres desde las 15:00 horas, para finalmente cerrar la jornada con el sorteo, que se pondrá en marcha a las 18:00 horas, en el cual Martín será el primero en sacar la bolilla para tener su orden de partida del puesto 1 al 15 en la competencia final.
“El ensayo nos sirvió para hacer un chequeo general, que fue sumamente positivo ya que todo funcionó muy bien, y sólo tuvimos que corregir pequeños aspectos en la parte de frenado, cuestiones lógicas de un auto nuevo. El armado de Leo Salgado y todo su equipo fue excelente, el Chevrolet quedó muy prolijo y prácticamente no tuvimos inconvenientes. Luego pude dar un par de vueltas rápidas para medir el funcionamiento, aunque con la relación de caja del circuito de Termas, y sin haber tocado nada de puesta a punto, y estuvimos en los tiempos lógicos de un auto al cual hay que comenzar a trabajarlo para lograr el equilibrio, sabiendo ya que arrancamos con una tendencia de trompa. Me voy conforme con lo hecho, y con el objetivo de poder estar competitivos el fin de semana cuando estemos en pista, con este nuevo proyecto que nos costó mucho sacrificio poder plasmarlo”, comentó "Serrucho".
El Team Gurí Martínez Competición Surcam con todo listo
07-Jun-2018 (Prensa TGMCS).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam ya se prepara para encarar con entusiasmo y claros objetivos la 7ª fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana venidero en el autódromo internacional de la ciudad de Termas de Río Hondo, donde se disputará el “Desafío de las Estrellas”, competencia de larga duración donde se partirá por sorteo, y en la cual el piloto Mauricio Lambiris largará entre el puesto 31 y 45, buscando avanzar para redondear un gran resultado y sumar fuerte; mientras Luciano Ventricelli tendrá la posibilidad de mover entre los puestos 1 y 15, teniendo así una gran chance para completar una buena actuación.
De cara a la segunda competencia especial del año que en este caso se disputará en el trazado de 4.430 metros de extensión, con la recta larga tras la primera curva, el equipo hizo un repaso general sobre los Ford que conducen ambos pilotos, trabajando sobre la parte de frenos del de Wilde, además de haber completado las modificaciones reglamentarias aerodinámicas que sufre la marca con el achique del spoiler trasero a 800 mm, y el agregado de 10 kilos para volver al peso total anterior de 1.307 kilos.
Tras el cierre de las tareas en distintos detalles de ambas unidades, el Team GMC Surcam emprende ya por estas horas el viaje hacia el trazado santiagueño.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): “Una carrera especial donde por cuestión de posición en el campeonato, a mí me toca largar desde atrás, situación en la que ya venimos teniendo experiencia este año con muy buenas remontadas por distintos factores que se han dado previamente. En los últimos dos sorteos el azar no nos acompañó ya que saqué la bolilla del último puesto y la del anteúltimo. Esperemos la tercera sea la vencida, cambie la racha, y podamos largar lo más adelante posible en esta situación de tener que partir entre el puesto 31 y el 45. Será una carrera para trabajar rápidamente en el equilibrio del auto con los cambios que se han dado, y tratar de avanzar lo que más se pueda para tratar de llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles. En una competencia para cumplir este objetivo y seguir firmes entre los doce en el campeonato”.
Luciano Ventricelli (Ford #113): “En nuestro caso tenemos una linda posibilidad ya que por posición del campeonato nos corresponde largar en el grupo de punta, veremos ahora cómo se da el sorteo en función de tratar de conseguir un puesto de partida lo más adelante posible. Se trabajó fuerte en el auto para recuperar el nivel, sobre todo en la parte de frenos que nos tuvo a maltraer la fecha pasada. Si logramos un buen balance y tenemos el ritmo de siempre, seremos candidatos a llevarnos un gran resultado sabiendo que contamos con el respaldo de un gran equipo como es el Team GMC Surcam. Ojalá podamos cristalizarlo al final del domingo”.
Canapino busca afirmarse en el "grupo de los doce"
07-Jun-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino, con el Chevrolet del SpeedAgro Racing, se prepara para lo que será la 7ª fecha del campeonato de TC en Termas de Río Hondo.
Canapino llega a la séptima cita de la temporada de TC con la necesidad de sumar fuerte y acercarse al lote de líderes del campeonato con aspiraciones de ingresar a la Copa de Oro para defender el título de campeón logrado en la temporada 2017.
La competencia del TC en Termas de Río Hondo será de carácter especial y la misma tendrá como modalidad el sorteo de la grilla de la Final (Agustín integra el grupo del 31° al 45°), sin la disputa de clasificación, ni de series clasificatorias. Además, la final tendrá un total de 38 vueltas y tendrá carga de combustible de manera obligatoria a partir de la vuelta 21, debiendo cargar cada auto un total de 40 litros.
Será una fecha clave para que el arrecifeño confirme la levantada lograda con el podio de Concordia y busque un resultado que le permita seguir recortando puntos en el campeonato regular del TC.
"Se viene una carrera especial, con clasificación por sorteo, en el cual estaremos sorteando en el último tercio, para largar del puesto 31 al 45. El objetivo será avanzar lo máximo posible en búsqueda de buenos puntos que nos permitan estar dentro de la Copa de Oro. La clave estará en el ritmo de carrera y una buena estrategia", señaló el campeón 2017, quien luego de las primeras seis fechas disputadas en la temporada, se ubica 15° en el campeonato de pilotos con 122.5 puntos.
Castellano ya apunta al "Desafío de las Estrellas"
06-Jun-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano ya está preparado para encarar con todo la 7ª fecha del Turismo Carretera denominada “Desafío de las Estrellas”, que se disputará a partir del próximo sábado en el autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, donde en una carrera de larga duración en la que se partirá por sorteo y donde por posición en el campeonato deberá largar del puesto 31 al 45, el de Lobería apuntará a avanzar con todo y llevarse un gran resultado para mantener la punta del campeonato.
Para la segunda competencia especial del año que en este caso se disputará en el trazado de 4.430 metros de extensión, con la recta larga tras la primera curva, el Metalfor Castellano Power Team realizó un repaso general en la Dodge.
Además, el equipo realizó los trabajos para los cambios reglamentarios aerodinámicos que sufre la marca a partir de esta cita, con el achique del spoiler delantero, ahora de 60 mm, y del alerón trasero con una medida de 650 mm. Con todo listo, el equipo emprenderá el viaje hacia Río Hondo en las próximas horas para instalarse en el trazado internacional, y esperar por el inicio de la actividad en esta ocasión a partir del sábado con una práctica de recarga de combustible desde las 12:00 horas, luego una tanda de entrenamientos a partir de las 15:30 horas, y a partir de las 18:00 horas el sorteo donde el de Lobería será el último piloto en sacar la bolilla que determine su orden de partida en la competencia del domingo a 38 vueltas o 75 minutos, que comenzará a las 13:00 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública Argentina (Canal 7).
“Encaramos el ‘Desafío de las Estrellas’ con la intriga de saber cuál bolilla nos puede tocar en el sorteo sabiendo que vamos a largar desde atrás, y también de cómo puedan caer los cambios reglamentarios que perjudican a la marca y que habrá que ver cómo se desempeña ahora en este caso en carrera. En el taller hicimos un repaso general del auto sin mayores cambios por el funcionamiento que mostró el auto, y luego los cambios aerodinámicos reglamentarios. Lamentablemente tenemos una sola tanda de entrenamientos y es cuando más necesitaríamos girar para desarrollar el nuevo cambio y buscar el mejor equilibrio. El objetivo de carrera luego será avanzar lo más posible desde donde nos toque por el sorteo, trabajar en tener un buen ritmo y llegar a los puntos importantes si Dios quiere para mantenernos arriba en el campeonato”, comentó el líder del campeonato, que va por su tercer triunfo en el año.
"Guille" es mundialista
06-Jun-2018 (Prensa JPC).- El fin de semana, el TC corre el Desafío de las Estrellas. Además, el equipo JP Carrera tendrá el Chevrolet de Ortelli con los colores de Argentina, a días del Mundial.
Sin duda, la séptima fecha de Turismo Carretera en el autódromo de Termas de Río Hondo será especial. Y no sólo por tratarse del Desafío de las Estrellas, la competencia que se larga por sorteo, que ya es un clásico. Además, en la previa al Mundial Rusia 2018, Guillermo Ortelli manejará su Chevrolet con los colores de Argentina, a modo de apoyo a la selección de fútbol a días de su debut frente a Islandia. Se unen dos grandes pasiones.
La escudería llega con intenciones de ser protagonistas en una cita que sólo tendrá dos días de actividad (sábado y domingo) y además presentará sus matices. En el sorteo, Ortelli podrá aspirar a estar entre el puesto 31 y 45, Valentín Aguirre entre el 16 y 30, mientras que Juan Martín Bruno entre el 1 y el 15.
"Guille" está 5º en el campeonato con 166 puntos, Valentín 27º con 78 y Juan Martín 37º con 44,5.
En el TC Pista, JP Carrera viene de un gran paso por Concordia, donde ganó con Diego Ciantini. El piloto de Chevrolet está 2º en el torneo con 213,5 unidades, mientras que Luciano Trappa está 21º con 96, y buscará cortar la racha para pelear entre los diez mejores.
Gustavo Lema, Director del equipo, señaló: "Es un mes muy especial, estamos a días de comenzar el Mundial, el fútbol es una de las pasiones más importantes de Argentina, al igual que el automovilismo, y si hablamos de automovilismo y pasión aparece el Turismo Carretera. Guillermo Ortelli es símbolo del TC, es el piloto en actividad con mayor cantidad de títulos, tiene siete y vamos por el octavo, además es futbolero, como lo soy yo. Ambos disfrutamos y amamos el automovilismo y el fútbol, y entendimos que después de tantas críticas que sufrió nuestra selección, lo mejor que podemos hacer es darle apoyo, sentimos que con el Chevrolet con los colores de Argentina es una manera de poder hacerlo, de estar con ellos y darle fuerza. Sé que es un grupo de jugadores que nos va a representar muy bien en Rusia y que van a dejar todo para que Argentina vuelva a ser campeón".
Angelini y un gran "Desafío"
06-Jun-2018 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini está listo para encarar la 7ª fecha del Turismo Carretera que se realizará en el autódromo internacional de la ciudad de Termas de Río Hondo, donde se disputará el "Desafío de las Estrellas", competencia de larga duración donde se partirá por sorteo, y en la cual el piloto santafesino de Carreras largará entre el puesto 31 y 45, buscando avanzar para redondear un buen resultado y sumar puntos importantes como objetivo primordial.
De cara a la segunda competencia especial del año que en este caso se disputará en el trazado de 4.430 metros de extensión, con la recta larga tras la primera curva, el equipo UR Racing realizó un repaso íntegro sobre la Dodge reparando la chapa dañada tras los toques sufridos en la última cita de Concordia, y además adaptó la unidad a los cambios reglamentarios que sufre la marca, con el achique del spoiler delantero, ahora de 60 mm, y del alerón trasero que tendrá una medida de 650 mm.
Con todo listo, la estructura que comandan Daniel Uranga y Pablo Romera emprende por estas horas el viaje hacia Río Hondo y esperar por el inicio de la actividad, que en esta oportunidad comenzará con una práctica de recarga de combustible el sábado a partir de las 12:00 horas.
"Lamentablemente en esta ocasión se definió que la largada es por puesto de campeonato y no por ranking, y eso nos hace tener que largar en el pelotón de atrás una vez definido el sorteo donde esperemos poder sacar la bolilla más baja posible, mas allá que ya es una cuestión de azar. Nosotros seguiremos pensando en continuar corrigiendo el auto, más ahora con los cambios reglamentarios que nos pueden llegar a afectar, y cortar la racha negativa que tuvimos en Concordia, sabiendo que contamos con un potencial para estar más adelante de lo que estuvimos la fecha pasada. Trataremos de avanzar, redondear un buen resultado y sobre todo, seguir sumando, ese es el gran desafío", señaló "Tati".
Avanzar y sumar en una fecha clave, es la premisa de Jalaf
06-Jun-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf espera con ansias la 7ª fecha del Turismo Carretera que se realizará en el autódromo internacional de la ciudad de Termas de Río Hondo, donde se disputará el "Desafío de las Estrellas", competencia de larga duración con carga de combustible donde se partirá por sorteo, y en la cual el piloto de Mendoza largará entre el puesto 16 y 30 buscando avanzar para llevarse un resultado positivo que le permita seguir con buenas chances en la lucha por entrar entre los doce mejores del play off.
De cara a la segunda competencia especial del año que en este caso se disputará en el trazado de 4.430 metros de extensión, con la recta larga tras la primera curva, el Indecar Racing realizó un repaso general sobre el Ford además de trabajar sobre los cambios reglamentarios que sufre la marca, que vuelve a sumar los 10 kilos a su peso mínimo (1.307 kg) y achica a 800mm la posición del spoiler trasero.
En las próximas horas el equipo viaja hacia Río Hondo para instalarse en el circuito, y esperar por el inicio de la actividad, que en esta oportunidad comenzará con una práctica de recarga de combustible a partir de las 12:00 horas, luego una tanda de entrenamientos única a las 15:00 horas, para finalizar luego la jornada con el sorteo del "Desafío de las Estrellas" a las 18:00 horas, donde Jalaf sacará la bolilla que le dé el orden de partida entre el puesto 16 y 30 para la competencia final del domingo, que a 38 vueltas o 75 minutos, comenzará a las 13:00 horas y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública Argentina (TPA-Canal 7).
"Ansioso por encarar una carrera especial donde de acuerdo al lugar que nos toque partir por la bolilla que saquemos y que será desde el pelotón intermedio, tendremos que intentar avanzar para lograr un buen resultado. Por eso vamos a trabajar muy fuerte en el entrenamiento para tratar de encontrar el mejor equilibrio ahora con los cambios reglamentarios que sufre la marca, y luego apuntar a un buen ritmo de carrera que nos permita estar firmes. Será clave llevarnos un buen resultado y puntos importantes si queremos seguir firmes en la pelea por entrar entre los doce mejores en el campeonato", comentó el mendocino.
Fontana: "Vamos a andar bien sin importar el sorteo"
06-Jun-2018 (Prensa NF).- Norberto Fontana será parte de la 3ª edición del “Desafío de las Estrellas” del Turismo Carretera, a llevarse a cabo este fin de semana, por la 7ª fecha del campeonato 2018.
El escenario será el Circuito Internacional “Termas de Río Hondo”, del que se usará el Circuito N° 2, de 4.430 metros de extensión, y que no cuenta con la variante utilizada por el MotoGP.
Con respecto a la competencia, tendrá un formato similar a las dos ediciones anteriores del “Desafío”: no habrá pruebas de clasificación ni tampoco series, por lo que la grilla de la Final se conformará de acuerdo a un sorteo. Para ello, se utilizará el clasificador del campeonato 2018, que servirá para dividir a los 45 inscriptos en tres grupos de 15 pilotos.
El tercio de los mejores pilotos (integrantes de la “Copa de Oro” más otros tres) ocupará los últimos lugares de salida; el segundo los del medio del pelotón, y el tercero los 15 primeros. Aquí es donde aparece el sorteo, que determinará la posición del piloto en su grupo. Norberto, que será parte del 2° tercio, largará entre el puesto 15 y 30. En caso de que él u otro participante deba cambiar motor o tapa de cilindros, partirá la exigencia desde la última posición de su tercio.
La Final contará con 13 vueltas más que una carrera habitual, ya que será a 38 giros o 75 minutos como máximo. También habrá recarga de combustible, la cual se deberá realizar de manera obligatoria en al menos una ocasión. La detención se realizará a partir del giro 21.
Por otro lado, el viernes no habrá actividad. La misma se iniciará el sábado al mediodía, con una práctica dedicada al ensayo de la recarga de combustible, y seguirá más tarde con el único entrenamiento del fin de semana, de 30 minutos de duración.
Norberto llega a Termas tras perder valiosos puntos en Concordia, donde la rotura de la transmisión lo marginó de competencia mientras se encontraba 14°. Ello lo relegó a la 19ª posición del campeonato, quedando a 116 unidades de Jonatan Castellano (Dodge), el líder, y a 28,5 de Juan Bautista De Benedictis (Ford), el 12° y por el momento último clasificado al “play off”.
El último antecedente del arrecifeño en Termas, y por ende en esta especial competencia, es más que positivo: el 27 de Agosto pasado alcanzó el 3° lugar (detrás de Mariano Werner –Ford- y Christian Ledesma –Chevrolet-), su mejor trabajo en el circuito santiagueño, repitiendo así lo hecho en 2008, en la primera visita del TC al escenario.
“Tenemos un buen auto, que todas las carreras estuvo en un nivel como para terminar dentro de los diez mejores. Lo que nos falta es un poco más de confiabilidad. No sabemos cómo vamos a largar, pero estoy confiado en que deberíamos andar bien sin importar el sorteo. Hay que esperar al sábado y ver cómo funcionan los autos con los retoques reglamentarios; no tanto los de nuestra marca, que solo tenemos un poco más de alerón, sino más bien los Ford y los Dodge”, manifestó el arrecifeño.
Rossi: "Estoy tranquilo, tengo un buen auto"
06-Jun-2018 (Prensa MR).- Este fin de semana el Turismo Carretera se presentará en Termas de Río Hondo para llevar adelante la 7ª fecha, la cual contemplará la conformación de la grilla de largada por sorteo y una recarga de combustible durante la prueba. Matías Rossi y el Nova Racing, pretenden ser animadores con el Ford.
El Turismo Carretera volverá a vivir un fin de semana especial. Para esta 7ª fecha del 77º Campeonato Argentino, que se llevará adelante en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, se volverá a implementar el formato de conformar la grilla de largada de la carrera por sorteo y la competencia, más extensa que lo habitual, tendrá recarga de combustible. Matías Rossi, quien sabe lo que es ganar en este tipo de exigencias, arriba al escenario santiagueño con la premisa de sumar gran cantidad de puntos con el Ford del Nova Racing.
“En mi caso empiezan a ser carreras determinantes porque no estoy bien ubicado en el campeonato y necesito sumar. Pero, a su vez, estoy tranquilo porque tengo un buen auto, el Ford está funcionando muy bien, así que vamos con muy buenas expectativas”, afirma el representante de Del Viso quien ocupa la 18ª posición en el torneo a 24,5 puntos de Juan Bautista De Benedictis (Ford), hoy el 12º y último clasificado a la “Copa de Oro”.
Los pilotos inscriptos para esta fecha fueron divididos en tercios de acuerdo con el ranking y con ello se realizará el sorteo de manera inversa a las posiciones, siendo los más relegados en ocupar los primeros puestos de partida. En el caso de Matías, será parte del segundo tercio, los que ocuparán del 16º al 30º lugar de partida. Además, y desde la 21ª vuelta en adelante, se deberá ingresar a los boxes para realizar la recarga de 40 litros de combustible.
“Es una carrera especial, más larga que las habituales. Veremos cómo nos va con el sorteo y a partir de ahí esperar una carrera limpia, sin incidentes, tratando de ir para adelante para terminar lo más cerca del podio. Por supuesto que voy a ganar, pero sé que es difícil por la posición de largada que voy a tener”, concluyó el campeón 2014 quien ya sabe lo que es ganar largando último este tipo de competencias, lo hizo en Olavarría la temporada en la que celebró el título.
Pezzzucchi vuelve para pelear adelante en el "Desafío de las Estrellas"
06-Jun-2018 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi ya está listo para encarar con todo la 7ª fecha del Turismo Carretera que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Termas de Río Hondo, en lo que será la competencia especial del “Desafío de las Estrellas”, competencia de larga duración donde se partirá por sorteo, y en la cual el piloto de Olavarría largará entre el puesto 1 y 15, buscando redondear un gran resultado.
Para la segunda competencia especial del año que en este caso se disputará en el trazado de 4.430 metros de extensión, con la recta larga tras la primera curva, el equipo UR Racing ha realizado un repaso íntegro sobre la Dodge, además de realizar los cambios reglamentarios aerodinámicos que sufre la marca a partir de esta cita, con el achique del spoiler delantero, ahora de 60 mm, y del alerón trasero que tendrá una medida de 650 mm.
Una vez listos los trabajos, el equipo emprenderá el viaje hacia Termas de Río Hondo esperando por el inicio de la actividad, que en esta ocasión será el sábado con una práctica de recarga de combustible a partir de las 12:00 horas, luego una tanda de entrenamientos única a las 15:00 horas, para finalizar luego la jornada con el sorteo del “Desafío de lasEstrellas” a las 18:00 horas, donde Pezzucchi sacará la bolilla que le de el órden de partida entre el puesto 1 y 15 para la competencia final del domingo, que a 38 vueltas o 75 minutos, comenzará a las 13:00 horas y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7).
“Primero veremos cómo nos cae el sorteo para ver en qué posición largamos en definitiva, y luego aprovechar que vamos a partir dentro de los quince mejores para ver si podemos redondear un gran resultado que nos permita llegar entre los diez, que sería el objetivo principal. Hay que ver cómo puedan caer en el ritmo de carrera los cambios reglamentarios que un poquito nos van a perjudicar en relación a las carreras anteriores, pero creo que estamos ante una buena chance y tenemos que aprovecharla”, señaló el olavarriense.
Serrano retorna a la "máxima" en una fecha especial
06-Jun-2018 (Prensa MS).- Tras haber estado ausente en las primeras competencias, Martín Serrano prepara su vuelta al Turismo Carretera cuando el próximo fin de semana se ponga en marcha la 7ª fecha de la categoría en el autódromo de la ciudad de Termas de Río Hondo, en el marco del “Desafío de las Estrellas”, competencia de larga duración donde se partirá por sorteo, y en la cual el piloto de Pablo Nogués largará entre el puesto 1 y 15.
Serrano retorna a la máxima con un nuevo Chevrolet de su propiedad con atención integral del equipo Dose Competición y la motorización a cargo de Daniel Berra. Por estas horas se finaliza con el armado de la unidad para dejar todo listo de cara al estreno de la unidad en el trazado de 4.430 metros de extensión, con la recta larga tras la primera curva.
En el sorteo que se realizará el sábado a partir de las 18:00 horas tras la práctica de carga de combustible (12:00 horas) y el único entrenamiento previo a las 15:00 horas, Serrano será el primero de los 45 pilotos en sacar la bolilla que dará el orden de partida entre los lugares 1 y 15 de la competencia final, que a 38 vueltas o 75 minutos se disputará el domingo a partir de las 13:00 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7.
“Contento de poder volver y orgulloso de poder llevar a cabo este proyecto que se emprendió con mucho esfuerzo económico para poder poner el auto nuevo en pista y comenzar a estar presente en cada carrera, y agradecido cien por cien a Leo Salgado en especial, todo su grupo de mecánicos y a Cristian Dose que también me han brindado el equipo y me dan una mano muy grande.
Más allá del resultado que tengamos en el sorteo, será una carrera que tomaremos para adaptarnos al auto y a un equipo nuevo para mí. Además hace más de seis meses que no me subo a un auto de carrera y eso seguramente hará que me cueste un poco más de lo habitual ya que el año anterior estuve en actividad constantemente.
Trataremos de poder sacar una bolilla que nos haga largar la carrera lo más adelante posible, pero sobre todo tratar de trabajar lo máximo posible en el auto en el entrenamiento de media hora previo que tendremos para poder adaptarme bien al auto, y tratar de andar lo mejor posible para en el caso de largar bien adelante, defender la posición con una buena herramienta. Queremos terminar la carrera, sumar la mayor cantidad de puntos posibles y girar para comenzar a sacar conclusiones de este nuevo Chevrolet. Agradecido a todo el grupo de sponsor también que nos siguen acompañando en todo momento”
, remarcó "Serruccho", que participará por primera vez en el 2018.
El "Desafío de las Estrellas" con 45 anotados
06-Jun-2018 (Prensa Sport&Motor).- El "Desafío de las Estrellas" contará con 45 pilotos que disputarán la séptima fecha del Turismo Carretera en el circuito N° 2 de 4.430 metros de longitud del autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
En el TC Pista se anotaron 30 pilotos y la Porsche GT3 Cup Trophy Argentina compartirá el espectáculo compitiendo en el circuito N° 1 de 4.804 metros de extensión.
Dado de alta, Próspero Bonelli retorna a "La Máxima" con el Chevrolet N° 63 del Rudas Competición atendido por su equipo familiar y también lo harán Martín Serrano (Chevrolet N° 29-Dose Competición), el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport) y el olavarriense Nicolás Pezzucchi (Dodge N° 124-Forza Motorsport/UR Racing).
Con respecto a la fecha anterior en Concordia, no estarán presentes Nicolás Cotignola (Dodge N° 45-Sprint Racing) ni José Ignacio Savino (Ford N° 144-Savino Sport).
La actividad en pista del TC comenzará el sábado a las 12:00 horas con la práctica de recarga de combustible y a las 18:00 horas se realizará el sorteo del ordenamiento de la grilla de la carrera final, siendo Martín Serrano el primero en extraer una bolilla y luego lo hará el campeón 2017, Agustín Canapino.

Turismo Carretera - 7ª fecha 2018 - Termas de Río Hondo - "Desafío de las Estrellas" - 45 inscriptos
N° - Piloto - Marca
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 14 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 20 Carlos Okulovich (Torino)
N° 22 Julián Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 29 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 36 Leonel Pernía (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 44 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 53 Juan To. Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 157 Juan B. De Benedictis (Ford)
Sorteo
2
42
27
36
21
43
39
45
26
33
17
38
40
18
35
8
20
6
19
9
1
32
7
24
16
10
5
4
14
29
28
30
25
31
13
15
23
41
2
44
37
22
34
11
12
Viernes 8 de Junio de 2018
12:00 a 12:40 hs. 1° Entrenamiento Porsche GT3 Cup Arg.
13:10 a 13:50 hs. 2° Entrenamiento Porsche GT3 Cup Arg.
14:20 a 15:00 hs. 3° Entrenamiento Porsche GT3 Cup Arg.
16:00 a 16:15 hs. Clasificación Porsche GT3 Cup Arg.


Sábado 9 de Junio de 2018
09:00 a 09:43 hs. Entrenamiento TCP
10:20 a 10:25 hs. Salida a pista Porsche GT3 Cup Arg.
10:30 hs. Carrera 1 Porsche GT3 Cup Arg a 20 min. + 1 vta
11:10 a 11:44 hs. Clasificación TCP
Horario de TV 12:00 a 13:00 hs.
12:00 a 12:55 hs. Práctica recarga combustible TC
13:10 a 13:45 Hs. Giro del Show Car
Horario de TV 14:00 a 16:30 hs.
14:10 hs. 1ª Serie del TCP a 5 Vueltas cronometradas de 6
14:35 hs. 2ª Serie del TCP a 5 Vueltas cronometradas de 6
15:05 hs. Carrera 2 Porsche GT3 Cup Arg a 20 min. + 1 vta
15:30 a 16:35 hs. Entrenamiento TC
16:40 hs. Experiencia Posrche
18:00 hs. Sorteo de la grilla de largada carrera de TC


Domingo 10 de Junio de 2018

10:00 a 10:30 hs. Giro del Show Car
10:40 hs. Minuto Toyota
Horario de TV 11:00 a 14:30 hs.
11:10 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos como máximo. Participarán todos los que largaron las series.
12:00 hs. Conferencia de prensa TC Pista
12:50 hs. Final del TC a 38 vueltas o a 75 minutos como máximo. Participarán todos los pilotos inscriptos.


Turismo Carretera y TC Pista: Circuito N° 2 de 4.430 metros (sin variante Moto GP):
Porsche GT3 Cup Trophy Argentina: Circuito N° 1 de 4.804 metros (con variante Moto GP)


Comisarios Deportivos ACTC:
Sr. Mariano Calamante y Sr. Roberto Saibene
Comisarios Deportivos ACA: Sr. Néstor García
El Reglamento Particular del "Desafío de las Estrellas"
30-May-2018 (Prensa ACTC).- Se dio a conocer el Reglamento Particular de la Prueba "Desafío de las Estrellas Axion 2018" que se disputará en Termas de Río Hondo el 10 de Junio.
La competencia será a 38 vueltas o a un máximo de 75 minutos, no habrá sesiones clasificatorias ni series y la grilla se armará luego de un sorteo el sábado que conformarán primero los del tercer tercio, luego del segundo y compeltan los del primero, según el ranking de acuerdo a lo sumado hasta la fecha en Concordia.
Todos los competidores estarán obligados a detenerse en boxes para realizar, como mínimo, un reabastecimiento de combustible.
Se permitirá el cambio de neumático, en el mismo sector, pero no en simultáneo con el reabastecimiento, salvo que llueva.
Para ver el RPP completo, ingresar aqui.
Cambios en el Reglamento Técnico
30-May-2018 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC ha dado a conocer los cambios en el Reglamento Técnico del Turismo Carretera.
Código: ANX – 03 TC 00/1 Fecha: 30/05/18
Título: Anexo Nº3 al Reglamento Técnico del Turismo Carretera F-010 REV 1
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera autorizó los siguientes cambios reglamentarios:
Inc. 10: Elementos Aerodinámicos: Solamente se permite en el borde inferior de la trompa un elemento de carga aerodinámica (splitter) el mismo será homologado por el Departamento técnico de la ACTC y provisto exclusivamente por FADRA repuestos.
Se permitirá una inclinación máxima de +/- 2 grados con respecto al piso del automóvil y no deberá sobrepasar en ancho al ancho máximo de la trompa.
Las medidas autorizadas para cada marca son las siguientes:
Chevrolet... 40mm
Ford........ 80 mm
Torino...... 60 mm
Dodge....... 60 mm
Artículo 6° Inc.1: Spoiler - Posición
Las medidas o cotas máximas deberán ser las siguientes:
Ford Falcon.... 800 mm.
Chevrolet...... 750 mm.
Torino......... 850 mm.
Dodge.......... 650 mm.
Altura del punto más alto del techo al eje de pivot
Chevrolet... 475 - 480 mm
Ford........ 480 – 485 mm
Dodge....... 465 – 470 mm
Torino...... 510 – 515 mm
Inc.3: Dimensión del Spoiler
Las medidas o cotas incluido el Gurney (optativo) deberán ser las siguientes:
Ford Falcon.... 220 mm.
Torino......... 220 mm.
Chevrolet...... 160 mm.
Dodge.......... 150 mm.
Artículo 65°: Peso del Automóvil
Dodge Cherokee.... 1.317 Kg 1.309 + 8 (lastre cámara)
Torino Cherokee... 1.307 Kg 1.299 + 8 (lastre cámara)
Chevrolet......... 1.317 Kg 1.309 + 8 (lastre cámara)
Ford Falcon....... 1.307 Kg 1.299 + 8 (lastre cámara)
Inc.1: Lastre cámara
Será obligatorio el uso de un lastre de 8 kilos (plomo), de fácil extracción, precintado e identificado como “Lastre Cámara”. El mismo será retirado de aquellos vehículos en los cuales se incorpore la cámara de televisión oficial de la ACTC.
Departamento Técnico de la ACTC
Ardusso dará una charla en la Expo Empelo Joven
28-May-2018 (Prensa ACTC).- Facundo Ardusso, piloto de Turismo Carretera, estará presente en la Expo Empleo Joven, la cual se llevará a cabo el 30 y 31 de mayo en el Predio "La Rural" del barrio porteño de Palermo.
El representante de Torino brindará una charla #Potenciate el miércoles 30 de Mayo a las 14:00 horas, en la que hará foco sobre la importancia de hacer lo que a uno tanto lo apasiona, en un evento que reunirá a más de 10 mil jóvenes en dos días.
En el evento se sortearán entradas para la segunda edición de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", que se disputarán en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" del 17 al 19 de Agosto en el marco del "Gran Premio Ciudad de Buenos Aires". Además, se exhibirá el auto campeón de Juan Manuel Silva (Ford 2005), el primer piloto en ganar dicha competencia especial.
La feria, organizada por el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y que ofrecerá 20.000 oportunidades laborales y 3.000 becas de formación, tendrá, con Facundo Ardusso, a uno de los máximos exponentes del Turismo Carretera como disertante.
Turismo Carretera 2018
Concordia - 6ª fecha
Werner dominó de punta a punta para llevarse la victoria
27-May-2018 (Prensa Sport&Motor).- Mariano Werner venció en la sexta competencia del año del Turismo Carretera, que que se disputó en el autódromo "Ciudad de Concordia", válida por la segunda fecha de la Copa de Entre Ríos. Juan Bautista De Benedictis lo escoltó para ingresar en el "grupo de los doce" y Agustín Canapino cortó la racha volviendo al podio con su tercer puesto y estar a 4 unidades de meterse entre los que batallarán por la Copa de Oro.
Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) largó y llegó en cuarta posición, perdiendo con Canapino y aprovechando el retraso de Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) quien finalizó octavo detrás de Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) que con el 5° puesto se acerca a los del grupo que ingresan al play off, sexto Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) luego de avanzar seis puestos, y séptimo Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
Completaron el top ten Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) y Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) 9° y 10. respectivamente.
El poleman Matías Rossi, luego del incidente en la serie, largó desde el fondo para ascender y meterse en el Top 20 para luego perder algunos puestos y terminar 26° con el veloz Ford del Nova Racing. El "Misil" era un firme candidato luego de marcar el récord del trazado concordense, el incidente en la serie le quitó la posibilidad de sumar fuerte y acercarse al grupo que pelearán por el título en la Etapa Final, está a 18° a 24,50 puntos de desventaja.
La Carrera: En la largada, Werner exhibió toda su jerarquía: exprimió el potencial de su Ford y en llegando a la segunda curva del trazado le arrebató el liderazgo a Juan Bautista De Benedictis.
Ponce de León pudo avanzar dos posiciones en el inicio de la prueba y, rápidamente se situó sexto detrás de Juan Martín Trucco.
Canapino y Ardusso, los dos mejores pilotos de la temporada pasada, se encontraron en pista en franca pelea por la tercera colocación. Durante más de diez vueltas, la defensa del santafesino fue superior a los intentos de sobrepaso del arrecifeño d, lo que les permitió acercarse a Trucco, Ponce de León y Mazzacane, respectivamente.
En el décimo segundo giro, el auto de seguridad ingresó por la detención de Julián Santero, (Dodge-Dole Racing).
El relanzamiento fue electrizante: De Benedictis arriesgó hasta el límite, pero no pudo dar cuenta de Werner, que se defendió con todos sus artilugios. Canapino, a su vez, se puso a la par de Ardusso por casi media vuelta y lo superó en el ingresó a la chicana. La diferencia que le habían sacado los Ford a Canapino fue muy grande y no se pudo acortar en la segunda mitad de la carrera.
Juan Martín Trucco edificó un gran rendimiento luego de partir quinto y finalizar tan sólo a un escalón del podio. Ardusso, sobre el final de la carrera tuvo un problema en la batería de su Torino y quedó relegado cuando venía cuarto. El representante del Renault Sport Torino Team concluyó octavo.
Werner fue eficaz: pegó el zarpazo cuando tenía que hacerlo y se aseguró un triunfo vital, que no sólo lo habilita a pelear por el certamen sino que, además, lo erige como el referente de la marca en el torneo.
El Campeonato: Jonatan Castellano se mantiene en la cima del campeonato con 214 unidades, unas 16 más que Facundo Ardusso; mientras que el ganador, Werner (156,50), subió al 6° escalón del torneo detrás de tres pilotos que todavía no cumplieron el requisito de ganar para pelear por el título, Juan Martín Trucco (191), Gastón Mazzacane (183,50) y de Guillermo Ortelli (166).
Quien sigue cayendo en el torneo es el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), quien ganara la fecha apertura en Viedma y fuera escolta hasta hace tres fechas, hoy abandonó y es séptimo (155,50).
Luego, se ubican: octavo Pernía (145,50-foto), seguido de Lambiris (143,50), Angelini (128), Trosset (127,50) y cerrando el "grupo de los doce" "Johnnito" De Benedictis (126,50) empatando con Gianini, en una posición no muy cómoda ya que a medio punto está Ponce de León, a cuatro Canapino y a siete el "Pato" Silva; todo muy ajustado cuando quedan muchos puntos en juego, con cuatro fechas a disputarse, incluyendo a los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires".
Copa Entre Ríos: Cuando solo queda la fecha de Paraná, Castellano sigue liderando, ahora con 77,50 unidades, 5 más que Ponce de León, 10 más que Trucco, 11,50 más que Silva y 14,50 más que Mazzacane. Este trofeó se definirá el 9 de Septiembre.
Lo que viene: La próxima fecha se disputará, del 8 al 10 de Junio, la “Carrera de las Estrellas” en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, junto con la Porsche GT3 Cup Trophy Argentina.
Declaraciones
Juan Bautista De Benedictis (2°): "Estamos todos muy contento por el segundo puesto y nos sirven muchísimo los puntos. Después del toque con Werner se rompió un poco la trompa, igualmente traté de seguirlo por si él cometía un error o se desgastaba más de la cuenta y de ahí que tuve que ir al límite durante toda la competencia. Ahora vamos por más. En la serie conseguimos el objetivo de andar rápido para largar carrera final desde la pole. Mientras que en la largada de la final Mariano (Werner) me pasa bien por afuera, le dejo lugar para que doble y en el relanzamiento quise hacer la misma maniobra pero me fue llevando para afuera y al estar arriba del piano decidí levantar. En definitiva, fue una gran fin de semana en Concordia y terminamos festejando en el podio por el segundo lugar obtenido.
Esto nos permitió sumar muchos puntos y pudimos escalar hasta el puesto 12 en el campeonato. Y quiero agradecer a todo el equipo por el gran auto que tenemos, ahora en Termas vamos por más"
.
Agustín Canapino (3°): "Excelente domingo, no podemos pedir más, agradecerle a mi equipo, a cada uno de los que conforman este fabuloso equipo en Arrecifes. Es como ganar para nosotros, haber podido llegar a un podio con un Chevrolet parecía imposible y sin embargo lo logramos porque tengo un auto y motor fantásticos.
Estoy feliz, me voy de Concordia como si hubiésemos ganado. Ojalá que pronto se equilibre el reglamento para pelear de igual a igual y defender el 1 a fin de año".
Juan Martín Trucco (4°): "Ya desde el viernes sabíamos que teníamos un gran potencial pero pudimos mejorar el sábado y capitalizamos el rendimiento para poder terminar a un paso del podio. Además de irnos con un buen resultado, nos mantenemos en el tercer puesto del campeonato y seguimos firmes en la pelea por el título".
Jonatan Castellano (6°): "Redondeamos un gran fin de semana después de haber arrancado con un auto muy complicado el día viernes, y no me imaginaba poder terminar entre los seis, y termina siendo una gran final en la que pudimos avanzar. El auto pegó un salto grande ayer, y si bien nos complicamos un poco en la serie porque me pasa muy bien Moriatis y luego recibo un toque de Gini que me hace perder dos puestos más, termino largando la carrera más atrás de lo que esperaba.
El ritmo del auto fue excelente, y pudimos aprovechar bien las largadas para superar a Pernía en la inicial y a Ortelli en el relanzamiento, aprovechar algunos abandonos, y también atacar en los momentos justos para superar algunos rivales como González o Mazzacane, para completar un gran avance con un sexto puesto, sumando buenos puntos y estirando en medio más la diferencia con Ardusso, que como comenzó el fin de semana, no lo esperábamos. Ni bien me bajaron la bandera a cuadros felicité a todos los integrantes del equipo porque me entregaron un auto excelente que de la primera a la última vuelta anduvo exactamente igual.
Agradecido a todo el Metalfor Castellano Power Team, al grupo de sponsor que nos acompañan y a toda la hinchada de Dodge y gente de Lobería"
.
Gastón Mazzacane (7°): "Corrimos pensando en los puntos para el campeonato. En algunos sectores de la pista venía mejor que Gabriel (Ponce de León). Podría haber intentado un sobrepaso, pero era preferible llegar, sumar y terminar con el auto sin golpes. Fue un buen fin de semana para nosotros. Agradecido a todo el Coiro Dole Racing".
Facundo Ardusso (8°): "Agradezco a todo el equipo por el gran trabajo hecho para ser el mejor Torino de la fecha. Sufrimos una falla eléctrica en la última vuelta, eso nos quitó algunos puntos muy importantes, pero miro el vaso lleno porque fue en ese momento y no antes, de haber sido así hubiéramos perdido mucho más. Quiero felicitar a Canapino por la lucha limpia en pista durante la primera mitad de la carrera. No fue fácil aguantarlo, siendo que venía mucho mejor que yo, mi carrera fue a la defensiva permanentemente y resistí hasta donde pude. No tenía para más, venía para un excelente cuarto lugar, pero este problema me retrasó. A trabajar para lo que viene, para tratar de acercarnos al potencial que tienen algunos de nuestros rivales más fuertes".
Guillermo Ortelli (9°): "El domingo fue bueno, pudimos llegar y seguir sumando en el campeonato. Considero que avanzamos en función de lo que fue Posadas y anteriormente Concepción. Por otro lado, saber que a nivel reglamentario estamos en inferioridad de condiciones. Uno viene a las carreras a ganar y ya nos empezamos a conformar con ser el mejor Chevrolet o estar cerca del mismo. Vamos a seguir trabajando, pero creo que los usuarios de Chevrolet estamos en un techo con este reglamento".
Nicolás González (15°): "Es bueno llegar, creo que sumamos buenos puntos para el campeonato el auto se cayo un poco de coló en la final pero priorizamos llegar y sumar puntos para un campeonato que es largo y en donde intentaremos estar dentro de los doce. Estamos muy contentos y seguiremos trabajando, creo que no estamos lejos trabajaremos en lo puntual com la tendencia de cola preparándonos para lo que viene. Logramos terminar entre los quince en el Turismo Carretera que es muy difícil así que nos vamos contentos a Rafaela, agradecidos a todas las empresas que nos apoyan y hacen un gran esfuerzo a toda la gente de Rafaela y la región. Hay pocos días para la próxima carrera y seguiremos trabajando para seguir siendo protagonistas, creo que vamos por el buen camino".
Santiago Mangoni (16°): "Fue un domingo mucho más positivo de lo que esperábamos tras el mal funcionamiento del auto el día viernes y sábado. Pudimos hacer una buena serie aprovechando varias deserciones y llegando 5º y en la final veníamos muy bien en ritmo ocupando el puesto 13 hasta que entro el pace car y seguramente un problema en el auto teníamos. Acá acaban de encontrar un anclaje de la veleta de la barra cortado. Creemos que puede haber sido el causante de la ida de cola y de la patinada tan grande que tenía el auto, así que seguiremos trabajando. La posición 16 me deja muy conforme como puesto ya que con el problema que teníamos es un buen resultado. Ahora viene Termas, la verdad que esta muy seguida, es lejos y mucho viaje y gasto, lo bueno es que el auto esta sano y no tenemos que hacer ningún trabajo que demande tiempo así que será cuestión de repasar todo y afrontar la carrera especial de Termas con buenas expectativas y tratando que el auto mejore un poco más en carrera que en la clasificación.”.
Luciano Ventricelli (17°): "Conforme porque pudimos avanzar tanto en la serie como en una final que fue muy dura. Hicimos un sacrificio muy grande porque después de la vuelta 15 venía muy cansado, con los brazos prácticamente acalambrados y con mucho calor en el auto, y realmente trabajé mucho para mantenerme en pista porque venía complicado con los frenos, inconveniente que tuvimos durante todo el fin de semana y que por algún motivo no pudimos solucionar. Hice lo que pude, traté de sumar, y pudimos avanzar diez puestos para terminar en el puesto 17 y cumplir con el gran equipo que tenemos, con los sponsor que nos acompañan a quienes les agradezco, y con todos nuestros seguidores".
Juan Marcos Angelini (21°): "Fue un domingo muy difícil en un fin de semana complicadísimo. En la serie intento avanzar y termino haciendo un trompo para evitar un golpe con Spataro, lo que nos hizo largar desde atrás la final, donde pudimos avanzar muy bien. Una lástima que recibí un toque de Cotignola, que me llevó puesto e hizo perder varios lugares. Podríamos haber terminado tranquilos entre los veinte mejores, ya que el auto venía con buen ritmo en la final.
Los puntos que sumamos son importantes porque nos sirven para mantenernos entre los doce del campeonato, algo para rescatar de Concordia. A seguirla peleando en la próxima"
.
Mauricio Lambiris (23°): "Arrancamos el domingo complicados en la serie, producto de un golpe de Esteban Gini cuando lo vengo superando que me rompe un akerman y no puedo continuar, por lo cual fue excluído por ese toque.
En consecuencia nos tocó de nuevo remar la final desde el fondo de la grilla en el puesto 39, y tratamos de avanzar lo máximo posible sin perjudicar a nadie, y si bien quedamos en algunas situaciones que nos hicieron perder algunos lugares, se avanzó y nos mantuvimos en el campeonato que es lo más positivo. A pensar en la próxima y tratar de seguir siendo competitivos”
.
Matías Rossi (26°): "Agradezco a la categoría y al sanatorio que me atendieron de primera. Lo más importante es que no tengo fractura en el pie. El codo me duele un poquito, pero no llegó a inflamarse. Destaco la resistencia del auto y la actitud de todos mis colegas que vinieron a ver cómo estaba.
Este proceso de año y medio que llevamos con el Ford ha sido costoso, todavía hay cosas para mejorar, pero ya estamos en el nivel de los Ford que considero referencia y eso es muy positivo para este corto plazo que tenemos con la marca. Hemos logrado una mejora constante en el último tiempo, que necesitamos poder plasmarla en una final”
.
Emiliano Spataro (28°): "El fin de semana fue más complicado de lo que esperaba. No pude cerrar bien la clasificación, y en la carrera se me hizo más cuesta arriba después de un intento de sobrepaso que terminó en trompo y me retrasé aún más. Concordia es historia, hay que mirar hacia adelante".
Matías Jalaf (32°): "Una lástima, se enredó la final y nos privamos de sumar buenos puntos. El auto mostró buen ritmo en la serie, lo que nos permitió aprovechar para avanzar dos puestos. En la final no tuvimos el mismo funcionamiento con algunos cambios menores que hicimos, y si bien perdimos algunos puestos, luego los pudimos recuperar, hasta que luego del relanzamiento se tocan dos autos adelante, Ledesma frena en un lugar de plena aceleración, y no puedo evitar golpearlo, por lo cual quiero pedirle disculpas ya que fue sin ninguna intención.
A mi se me rompe parte de la trompa y quedamos muy relegados, pudiendo sólo llegar como para sumar algo y no perder tanto terreno en el campeonato. A pensar en la próxima que será una carrera especial, y recuperarnos rápido"
.
Norberto Fontana (abandono, 36°): "Una lástima lo que nos pasó. Teníamos un gran auto y veníamos con muy buen ritmo, recuperando terreno. Lamentablemente la rotura de la transmisión nos hizo abandonar. Así son los fierros. Ahora queda seguir trabajando junto a todo el Alifraco Sport y afrontar la carrera de Termas con las mejores expectativas".
Julián Santero (abandono, 39°): "Una pena haber tenido que parar por problemas eléctricos en la Dodge. Veníamos bien, con un buen ritmo que ya se había mostrado en la serie donde por un toque perdimos algún puesto, y después en la final logramos meternos rápido entre los 15 y buscábamos seguir avanzando como para llegar entre los diez, pero lamentablemente pasó lo contado y se terminó la final, por lo cual perdimos valiosos puntos para crecer en el campeonato. A pensar en la próxima y buscar rápidamente la recuperación sabiendo que tenemos buen elemento y sólo nos resta terminar de redondear".
Turismo Carretera - 6ª fecha 2018 - Concordia
Final (25 vueltas)
1° 68 Mariano Werner (Ford) 45m29s309
2° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 0s616
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 15s516
4° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 16s934
5° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 17s841
6° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 18s370
7° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 19s047
8° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 20s815
9° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 21s417
10° 36 Leonel Pernía (Torino) a 22s446
11° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 22s859
12° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 26s233
13° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 27s097
14° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 28s599
15° 32 Nicolás González (Torino) a 31s512
16° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 39s357
17° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 41s993
18° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 42s661
19° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 42s685
20° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 43s033
21° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 43s652
22° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 43s849
23° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 43s954
24° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 45s132
25° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 45s380
26° 15 Matías Rossi (Ford) a 45s875
27° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 46s197
28° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 46s727
29° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1m02s035
30° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 1m05s406
31° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 1m39s920
32° 99 Matías Jalaf (Ford) a 1 vuelta
33° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 5 vueltas
34° 14 Esteban Gini (Chevrolet) a 6 vueltas
35° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 6 vueltas
36° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 8 vueltas
37° 45 Nicolás Cotignola (Dodge) a 10 vueltas
38° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 10 vueltas
39° 22 Julián Santero (Dodge) a 14 vueltas
40° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 19 vueltas
41° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 25 vueltas
No Largó
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
Promedio del Ganador: 154,984 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (Werner) en la 2 vuelta con 1m43s422 s 163,601 km/h.
Apercibido: N° 45 (Cotignola) por toque al N° 18 (Angelini)
Apercibido: N° 99 (Jalaf) por toque al N° 4 (Ledesma)
Excluido del evento en la 1ª serie: N° 133 (Aguirre) por toque al N° 15 (Rossi)
Campeonato 2018
(disputadas 6 fechas)

1° 9 Jonatan Castellano 214 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 198 (1 v)
3° 8 Juan Martín Trucco 191
4° 5 Gastón Mazzacane 183.5
5° 12 Guillermo Ortelli 166
6° 68 Mariano Werner 156.5 (1 v)
7° 4 Christian Ledesma 155.5 (1 v)
8° 36 Leonel Pernía 145.5 (1 v)
9° 6 Mauricio Lambiris 143.5
10° 18 Juan Marcos Angelini 128
11° 88 Nicolás Trosset 127.5
12° 157 Juan Bautista De Benedictis 126.5
13° 27 Juan Pablo Gianini 126.5
14° 24 Gabriel Ponce de León 126
15° 1 Agustín Canapino 122.5
16° 111 Juan Manuel Silva 119
17° 99 Matías Jalaf 107
18° 15 Matías Rossi 102
19° 19 Norberto Fontana 98
20° 32 Nicolás González 96
21° 55 Santiago Mangoni 92.5
22° 10 Emiliano Spataro 88.5
23° 98 Nicolás Bonelli 87
24° 22 Julián Santero 84.5
25° 14 Esteban Gini 84
26° 53 Juan Tomás Catalán Magni 78.5
27° 133 Valentín Aguirre 78
28° 20 Carlos Okulovich 76.5
29° 144 José Ignacio Savino 71.5
30° 44 Sebastián Diruscio 71.5
31° 101 Lionel Ugalde 70.5
32° 7 José Manuel Urcera 65
33° 3 Luis José Di Palma 55.5
34° 17 Emanuel Moriatis 52.5
35° 113 Luciano Ventricelli 51.5
36° 124 Nicolás Pezzucchi 46.5
37° 77 Juan Martín Bruno 44.5
38° 63 Próspero Bonelli 40.5
39° 75 Sergio Alaux 39.5
40° 116 Alan Franco Ruggiero 38.5
41° 26 Juan José Ebarlín 32.5
42° 37 Diego De Carlo 31
43° 79 Mathías Nolesi 30
44° 43 Christian Dose 24
45° 33 Camilo Echevarría 16.5
46° 45 Nicolás Cotignola 12
47° 47 Leandro Mulet 11.5
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Carretera - Copa Entre Ríos 2018 (disputadas 2 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 77.5 (1 v)
2° 24 Gabriel Ponce de León 72.5
3° 8 Juan Martín Trucco 67.5
4° 111 Juan Manuel Silva 66
5° 5 Gastón Mazzacane 63
6° 144 José Ignacio Savino 55.5
7° 2 Facundo Ardusso 53
8° 12 Guillermo Ortelli 52.5
9° 68 Mariano Werner 49.5 (1 v)
10° 55 Santiago Mangoni 49
11° 27 Juan Pablo Gianini 48.5
12° 157 Juan Bautista De Benedictis 45.5
13° 88 Nicolás Trosset 44
14° 36 Leonel Pernía 41.5
15° 1 Agustín Canapino 41.5
16° 19 Norberto Fontana 40
17° 99 Matías Jalaf 35.5
18° 3 Luis José Di Palma 34.5
19° 10 Emiliano Spataro 34
20° 22 Julián Santero 31.5
21° 6 Mauricio Lambiris 31
22° 32 Nicolás González 29
23° 98 Nicolás Bonelli 28.5
24° 7 José Manuel Urcera 27.5
25° 20 Carlos Okulovich 27
26° 116 Alan Franco Ruggiero 27
27° 15 Matías Rossi 26
28° 44 Sebastián Diruscio 26
29° 4 Christian Ledesma 22.5
30° 113 Luciano Ventricelli 21
31° 101 Lionel Ugalde 18.5
32° 14 Esteban Gini 18.5
33° 18 Juan Marcos Angelini 16
34° 75 Sergio Alaux 15
35° 37 Diego De Carlo 14
36° 79 Mathías Nolesi 14
37° 45 Nicolás Cotignola 12
38° 17 Emanuel Moriatis 11
39° 26 Juan José Ebarlín 10.5
40° 77 Juan Martín Bruno 8.5
41° 53 Juan Tomás Catalán Magni 8
42° 124 Nicolás Pezzucchi 6
43° 43 Christian Dose 6
44° 63 Próspero Bonelli 3
45° 47 Leandro Mulet 3
46° 133 Valentín Aguirre 3
Sin Puntos
N° 33 Camilo Echevarría

Nota: ( v) Piloto con victoria
Concordia - Series
De Benedictis y Werner partirán adelante en la final
En una 1ª serie enredada, Ardusso ganó luego del recargo a Moriatis
27-May-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/AG Motorsport) ganó la serie más rápida, la tercera, y partirá desde la posición de privilegio en la sexta competencia del año del Turismo Carretera, que comenzará a las 13:10 horas con Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) saliendo desde el cajón externo de la primera fila. Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing) finalizó primero en la serie inicial que fue muy enredada luego del toque de Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) al poleman Matías Rossi (Ford-Nova Racing/Donto Racing)), quien fue trasladado al hospital para controlar sus dolencias en los pies. El arrecifeño fue excluido por dicho incidente.
El piloto de Lanús cruzó la meta primero luego de un toque con Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), por lo que fue recargado con un puesto por los Comisarios Deportivos, que declararon vencedor al de Las Parejas.
1ª Serie: El poleman Matías Rossi tomó la delantera del pelotón pero en la Curva 2 Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) lo tocó entrando en trompo el de Del Viso quedando cruzado en la pista siendo impactado por Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), provocando el ingreso del auto de seguridad. El "Misil" fue asistido en el hospital del circuito por los dolores en el pie izquierdo, que no le permitían pisar, por lo cual fue trasladado al sanatorio de Concordia para hacer unas placas por los doleres en el cuello, el codo y la pierna izquierda.
Antes, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) le ganaba la pulseada al líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), mientras que Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) se rozaba en la Curva 1 al intentar superar a Esteban Gini (Chevrolet-Di Como Scuderia)y perdía varios puestos, para luego abandonar. Esto lo aprovechó Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing) para avanzar primero un lugar y después supera al "Tubo" Gini" antes que se neutralice la serie.
Los incidentes continuaron. En el relanzamiento, con Aguirre todavía en pista, el arrecifeño comandaba el pelotón pero el primero era Ardusso seguido de Moriatis al haber superado a Castellano.
"Pinchito" quedó desacomodado y perdió otra posicion a manos de Gini, luego de un roce. El rafaelino Nicolás González (Torino-A&P Racing) completaba el sexteto de punta.
Un giro más tarde, Aguirre recibía la bandera negra por parte de los Comisarios Deportivos, y también cambiaba la punta, ya que Ardusso salía desparramado de la salida de la chicana y Moriatis aprovechaba para tomar la punta de la serie y escaparse, beneficiado por que Ardusso era atacado por Gini. Sin embargo en el sobrepaso había un leve toque del de Lanús, por lo cual el triunfo quedó en ssuspenso. Segundo arribó Ardusso delante de Gini, cuarto en buen trabajo "Nico" González y quinto después de perder terreno, Jonatan Castellano
Concluida la tercera serie, los Comisarios Deportivos decidieron reclasificar a Ardusso quedando como el ganador con Moriatis segundo, y excluir parcialmente a Esteban Gini por dos toques, el primero a Lambiris y el segundo a Castellano.
Luego de estas decisiones, Ardusso quedó primero seguido de Moriatis, González y Castellano, que mantiene el liderato en el certamen y en la Copa de Entre Ríos.
Completaron la zona de puntos, quinto Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) seguido de Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team), Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport), Sebastián Diruscio (Dodge-UR Racing), Christian Dose (Chevrolet-Dose Competición) y décimo, sumando medio punto, Juan Martín Bruno (Dodge-Dole Racing) .
Declaraciones
Emanuel Moriatis
(1° en la 1ª serie): "No sé si hubo toque, porque yo no sentí nada. Si hubo fue muy leve. Por lo demás tuve suerte. En el toque de Matías (Rossi) levantamos todos y pude pasar a Esteban (Gini), y después en el relanzamiento lo mismo. El auto va bien".
Facundo Ardusso (2° en la 1ª serie): "Vamos a ver qué ven los Comisarios Deportivos, que están actuando de oficio. Recibo un toque de atrás, cuando estoy acelerando y de casualidad no entré en trompo. Es clara la maniobra, me pega de atrás y me supera en la siguiente. Fue claro el toque pero no creo que haya sido con intención por parte de Emanuel (Moriatis)".
Matías Rossi (13° en la 1ª serie): “Valentín (Aguirre) evnía amagando en la largada, queriendo adivinar para picar en la punta y no respetó la condición de poleman. Me larga inclusive con medio auto adelante y después se da el toque en la curva 2.
Son maniobras desleales que no me gustan, me duele mucho el pie. Veo muy mal la maniobra. Estoy decepcionado, el golpe fue muy fuerte, es la primera vez que recibo un golpe así"
.
2ª Serie: Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) logró vencer dominando desde el incio hasta el fin y se aseguró un lugar en la primera fila de en la competencia final.
En los primeros metros, Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) intentó sin éxito de hacerse de la punta para comenzar a cuidarse de Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing). Cuarto era Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) delante de Julián Santero (Dodge-Dole Racing) quien disputaba el quinto puesto con Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport). El arrecifeño pudo superar en el ingreso a la chicana, con roce incluido al mendocino, quien entraba luego en trompo perdiendo varias posiciones.
En la chicana también Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Racing) hizo un trompo por el toque de Leandro Mulet (Dodge-SSB Mulet Competición)
Más adelante con Werner firme en la punta aumenta la ventaja sobre el resto y el "Rayo" Mazzacane se pasaba un poco en el curvón perdiendo la segunda posición a favor de Canapino.
No hubo cambios en el cuarteto de adelante hasta la bandera a cuadros que recibió primero Werner seguido de Canapino, Mazzacane y Pernía. Sí hubo modificaciones en los otros puestos puntuables, Luego, estaban Fontana y Santero quienes protagonizron otro incidente, el mendocino se enredó cuando quería superar al arrecifeño, que lo tocaba, a la salida de la chicana, en la cola de la Dodge N° 22, y lo superaba nuevamente. Esto lo aprovechó Matías Jalaf (Ford-Indecar Racing) para tomar el quinto puesto, y dejar séptimo a su coprovinciano.
Así cruzaron la meta pero luego los Comisarios Deportivos sancionaron a Fontana quedando quinto Jalaf delante de Santero y el "Gigante de Arrecifes".
Completaron al zona de puntos, octavo José Manuel Urcera (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing) seguido de el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) y décimo de Eniliano Spataro (Torino-Renault Sport).
Declaraciones
Mariano Werner
(1° en la 2ª serie): “Pude largar bien y de ahí en más tratar de ser lo más rápido posible. Corrí contra el cronometro y en las últimas vueltas tuve un problemita con los frenos, así que vamos a trabajar para la final".
Agustín Canapino (2° en la 2ª serie): “Tengo un auto y un motor bárbaro con respecto a los otros Chevrolet, porque Mariano (Werner) nos hizo tres o cuatro décimas por vuelta".
3ª Serie: Las cuatro primeras posiciones no se modificaron en relación a la grilla de largada. Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/AG Motorsport) salió decididamente a ganar la serie más rápida y el necochense lo logró luego de marcar un ritmo veloz que le aseguró el primer cajón de partida en la final. Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) intentó seguir a "Johnnito" terminando a más de dos segundos delante de Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera).
En su mejor resultado parcial del año, José Ignacio Savino llevó al quinto lugar el Ford que arma con su equipo en el barrio porteño de Mataderos, superando a Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), a Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) y a Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing).
El misionero Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing Team) cruzó la meta en noveno lugar y luego fue sancionado por el toque a Alan Franco Ruggiero (Torino-Azul Sport Team) por lo que fue reclasificado 14° detrás del capitalino. Heredó el 9° puesto Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) y cerró la zona de puntos, décimo Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team).
Turismo Carretera - 6ª fecha 2018 - Concordia
1ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
1° 2 Facundo Ardusso (Torino) 10m38s852
2° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 0s001 (rpt)
3° 32 Nicolás González (Torino) a 1s152
4° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 1s582
5° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 1s858
6° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 2s352
7° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 2s677
8° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 3s540
9° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 12s893
10° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 13s017
11° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 5 vueltas
12° 15 Matías Rossi (Ford) a 5 vueltas
13° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 132,838 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Moriatis) en la 5ª vuelta con 1m42s237 a 165,498 km/h.
Recargo (rpt): N° 17 (Moriatis) por toque al N° 2 (Ardusso)
Excluido del evento: N° 133 (Aguirre) por toque al N° 15 (Rossi)
Excluido Parcialmente: N° 14 (Gini) por toque al N° 6 (Lambiris) y toque al N° 9 (Castellano)

2ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
1° 68 Mariano Werner (Ford) 8m28s983
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3s207
3° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 5s790
4° 36 Leonel Pernía (Torino) a 8s507
5° 99 Matías Jalaf (Ford) a 11s174
6° 22 Julián Santero (Dodge) a 11s656
7° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 8s839 (rpt)
8° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 12s701
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 13s094
10° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 13s497
11° 45 Nicolás Cotignola (Dodge) a 22s268
12° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 22s678
13° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 23s273
14° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 48s759
Promedio del Ganador: 166,214 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (Werner) en la 1ª vuelta con 1m41s445 a 166,789 km/h.
Recargo (rpt): N° 19 (Fontana) por toque al N° 22 (Santero)
Apercibido: N° 47 (Mulet) por toque al N° 75 (Alaux)

3ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
1° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 7m46s754
2° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 2s100
3° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 6s903
4° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 7s119
5° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 10s686
6° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 14s747
7° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 17s710
8° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 18s169
9° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 21s954
10° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 22s800
11° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 23s041
12° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 23s456
13° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 33s943
14° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 19s427 (rpt)
Promedio del Ganador: 166,45 km/h.
Récord de Vuelta: N° 157 (De Benedictis) en la 1ª vuelta con 1m41s340 a 166,962 km/h.
Recargo (rpt): N° 20 (Okulovich) por toque al N° 116 (Ruggiero)
Campeonato 2018
(disputadas 6 fechas hasta series)

1° 9 Jonatan Castellano 185 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 171 (1 v)
3° 8 Juan Martín Trucco 160
4° 5 Gastón Mazzacane 155.5
5° 4 Christian Ledesma 152.5 (1 v)
6° 12 Guillermo Ortelli 140
7° 6 Mauricio Lambiris 131.5
8° 36 Leonel Pernía 120.5 (1 v)
9° 68 Mariano Werner 116.5
10° 18 Juan Marcos Angelini 114
11° 27 Juan Pablo Gianini 113.5
12° 88 Nicolás Trosset 105,5
13° 99 Matías Jalaf 104
14° 111 Juan Manuel Silva 96
15° 24 Gabriel Ponce de León 96
16° 19 Norberto Fontana 95
17° 15 Matías Rossi 93
18° 157 Juan Bautista De Benedictis 89.5
19° 1 Agustín Canapino 88.5
20° 10 Emiliano Spataro 81.5
21° 22 Julián Santero 81,5
22° 14 Esteban Gini 81
23° 133 Valentín Aguirre 78
24° 32 Nicolás González 76
25° 53 Juan Tomás Catalán Magni 75,5
26° 55 Santiago Mangoni 73,5
27° 101 Lionel Ugalde 70.5
28° 98 Nicolás Bonelli 70
29° 20 Carlos Okulovich 61.5
30° 3 Luis José Di Palma 55.5
31° 44 Sebastián Diruscio 55,5
32° 17 Emanuel Moriatis 50,5
33° 144 José Ignacio Savino 47.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 46.5
35° 7 José Manuel Urcera 44
36° 63 Próspero Bonelli 40.5
37° 77 Juan Martín Bruno 39,5
38° 116 Alan Franco Ruggiero 35.5
39° 113 Luciano Ventricelli 33,5
40° 75 Sergio Alaux 31.5
41° 26 Juan José Ebarlín 26.5
42° 43 Christian Dose 20.5
43° 37 Diego De Carlo 20
44° 79 Mathías Nolesi 20
45° 33 Camilo Echevarría 16.5
46° 45 Nicolás Cotignola 9
47° 47 Leandro Mulet 8.5
Nota: ( v) Piloto con victoria

Concordia - 2ª Clasificación
Matías Rossi logró su 31ª pole la primera del año
Los Ford largarán desde la posición de privilegio en las tres series
26-May-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi logró su 31ª pole en el Turismo Carretera, su primera del año con récord incluido. Mañana, tres pilotos de Ford largaránd esde el lugar de priveligio en las tres series que se dsiputarán desde las 9:00 horas en el autódromo "Ciudad de Concordia, en Entre Ríos.
Con el Ford del Nova Racing atendido por el Donto Racing, el "Misil" mejoró su propio tiempo en 411 milésimas y marcó un nuevo récord del circuito de 4.700 metros de longitud, al clavar los relojes en 1m40s121 para aventajar por 444 milésimas a Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición), quien avanzó una posición superando a Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/AG Motorsport).
El necochense quedó a casi siete décimas de Rossi y por delante del arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), luego de una vuelta rápida que lo llevó del 13° al 4° lugar. Una milésimas más necesitó el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) para cerrar el quinteto de punta subiendo 7 lugares.
En una tanda donde solo 9 pilotos giraron en el segundo más veloz, Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) mejoro 5 posiciones para terminar sexto seguido del último ganador y escolta en el torneo, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) avanzando tres puestos, del campeón vigente Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedArgro Racing) y del juninense Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición), ambos perdiendo 3 y 5 puestos, respectivamente.
El líder del certamen, el loberense Jonatan Castellano (Dodge-MetalforCastellano Power Team) completó el top ten, luego de mejorar 13 posiciones siendo el segundo en ganar más, ya que Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) fue el que más avanzó, 14 lugares, de 35° a 21°. Otros que se destacaron fueron José Ignacio Savino (Ford-Savino Sport) pasando de la 30ª ubicación a la 18ª, y Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) de 39° a 28°.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Ayer logramos una buena diferencia, pero la sufrimos desde abajo porque el tiempo podía bajarse tranquilamente. Así que aproveché y pudo concretar una gran vuelta que me permitió mejorar cuatro décimas mi récord. Estamos bien. Arrancamos bien el año, pero por diferentes motivos y situaciones no se pudo plasmar. En Concordia hay algo especial de la puesta a punto que usamos que en esta pista nos hace ser rápidos desde el arranque, con un auto muy cercano al ideal. Hoy nuestros rivales se acercaron mucho al funcionamiento de nosotros. Estoy muy feliz, la satisfacción que te da ser el más rápido es única. Son momentos en los que tengo que aprovechar el gra. El objetivo es redondear un fin de semana perfecto y sumar buena cantidad de puntos porque estamos algo relegado en el torneo. Logramos un auto referente y eso nos da mucha alegría porque en un año y medio logramos una consolidación que nos permite ser regulares en todas las pistas".
Mariano Werner (2°): "La bandera roja me complicó una buena vuelta por el despiste de ´Nico" (Bonelli). No lo hubiese superado a Matías (Rossi) pero estaría mucho más cerca de su tiempo".
Juan Bautista De Benedictis (3°): "Estamos lejos de Rossi, pero vamos a tener un buen lugar para largar mañana y eso es sumamente positivo".
Valentín Aguirre (4°): "Creo que tuvimos un gran sábado, aprovechamos bien el entrenamiento y pudimos mejorar mucho de ayer a hoy. Mañana vamos a estar largando la primera serie en primera fila junto con Matías (Rossi). Vamos a pelear por ganar la serie y a tratar de redondear un buen fin de semana para sumar la mayor cantidad de puntos, que los necesitamos".
Gastón Mazzacane (5°): "Gran sábado, gran clasificación acá en Concordia. Estoy muy feliz por este 5° puesto y por ser la referencia de Chevrolet. Gran trabajo de todo el Coiro Dole Racing, se esfuerzan carrera tras carrera y nunca bajan los brazos; se trabaja siempre para mejorar. Pudimos hacer una gran vuelta, algo que nos faltó ayer, hoy estuvimos más equilibrados en la vuelta completa. Nos vamos perfilando bien para mañana, en donde iremos de menor a mayor. Va a ser una serie muy difícil, largo con Werner y para el sobrepaso hay que esperar el momento o el error del de adelante. Tenemos grandes chances de lograr un buen resultado".
Jonatan Castellano (10°): "Conforme y contento de haber podido dar el salto que esperábamos para poder ser protagonistas. El equipo trabajó mucho y ya en el entrenamiento pudimos mejorar las tendencias que marcó el auto ayer, y luego dimos un saltito más en el equilibrio general y tracción que nos permitió hacer una buena primera vuelta en clasificación para meternos entre los diez mejores, a una diferencia importante sabiendo la contundencia que ha tenido Rossi y la marca Ford en este circuito. Tenemos buen elemento para mañana sabiendo que hoy nuestro segundo giro fue muy parecido al primero. Trabajaremos para lograr el mejor ritmo posible de cara a la serie y final, avanzar un poco más, y llevarnos un resultado con buenos puntos para mantenernos en la punta del campeonato".
Norberto Fontana (14°): "Pegamos un salto con respecto a ayer pero no mejoramos como los Ford. Esta fue la primera carrera en la que pudimos tener un verdadero parámetro con ellos, porque a diferencia de las fechas anteriores los dos entrenamientos fueron con pista seca. Hicimos una buena vuelta, pero terminamos a un segundo de la punta. Al final de la tanda el motor se puso ‘en cinco’ y paré a un costado de la pista por precaución. Igual, no creo que sea algo grave. A pensar en mañana y tratar de sumar buenos puntos”.
Mauricio Lambiris (16°): "Funcionamos muy bien en el entrenamiento con la goma usada quedando entre los mas rápidos y estando siempre adelante, y para clasificar con la goma nueva no quedamos con el mejor setup ya que no decidimos bien a la hora de poner a punto el auto y no quedó como queríamos. Clasificamos en el puesto 16 que no es malo, pero sin dudas no es a lo que apostamos. Teníamos una clara oportunidad de estar adelante nuevamente y nos equivocamos a la hora de elegir. Trataremos de revertirlo tanto en la serie como la final para tratar de sumar la mayor cantidad de puntos posibles".
Julián Santero (17°): "No tuvimos la clasificación que esperábamos hoy, más aún luego del buen entrenamiento que habíamos hecho con parciales muy positivos. El auto no quedó bien con dos neumáticos nuevos, y perdimos grip general sin poder mejorar. A pensar en mañana y apostar al ritmo que hemos tenido, ya que los giros que hicimos fueron muy similares. Trabajaremos para llegar lo más adelante posible e irnos de Concordia con un buen resultado".
Matías Jalaf (20°): "Conformes con la buena clasificación que hemos tenido hoy, ya es positivo estar entre los veinte mejores. El auto funcionó bastante bien y pudimos dar el salto esperado con la goma como pretendíamos, si bien por supuesto tenemos que seguir trabajando para evolucionar. Tal vez de haber aprovechado bien las cuatro gomas nuevas ayer podríamos estar adelante, pero nos deja conforme el resultado y más sabiendo del buen ritmo que habitualmente tenemos, y al que apostamos para que nos permita avanzar y llevarnos un buen resultado para sumar puntos importantes y tratar de entrar entre los doce en el campeonato".
Juan José "El Mago" Ebarlín (21°): "Fue una buena clasificación este sábado en Concordia. En los entrenamientos no pudimos girar mucho por los mismos problemas de ayer, pero en la clasificación pude cerrar una buena vuelta y avanzar hasta el puesto 21°. Esperamos poder avanzar mañana y cerrar una buena carrera”.
Sergio Alaux (32°): "No pudimos mejorar el tiempo de ayer, el juego de gomas de hoy no fue bueno. La suerte no estuvo de nuestro lado. A tratar de avanzar mañana".
Juan Marcos Angelini (35°): "Un sábado que termina siendo más complicado aun que ayer. Lo importante es que de todas formas pegamos un salto importante con el auto ya en los entrenamientos, pero no tuvimos fortuna en la clasificación porque veníamos para cerrar la vuelta que nos dejaba entre los quince o veinte mejores, y apareció la bandera roja producto de un incidente de Nico Bonelli que se golpea, y me impide terminar el giro. Después intentamos dos veces más y con buenos parciales en el inicio de los giros, luego en la parte donde hay que aprovechar el grip de la goma, ya no pudimos estar firnes y por eso no se mejoró, quedando con el tiempo de ayer. Estábamos para quedar mucho mejor, ahora a remar pensando en el día de mañana para intentar recuperarnos".
Luciano Ventricelli (36°): "No tuvimos la clasificación que esperábamos, en función de querer avanzar optamos por el equipo por una puesta a punto en la que el auto no se comportó como pretendíamos, y de hecho ninguno de los tres autos de la estructura pudo mejorar en relación al día de ayer.
A trabajar para mañana, apostar al ritmo que siempre hemos tenido y tratar de llevarnos el mejor resultado posible”
.
Turismo Carretera - 6ª fecha 2018 - Concordia (Entre Ríos) - Clasificación General (dos tandas)

1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m40s121
2° 68 Mariano Werner (Ford) 1m40s565 a 0s444
3° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m40s819 a 0s698
4° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m40s871 a 0s750
5° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m40s872 a 0s751
6° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m41s006 a 0s885
7° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m41s014 a 0s893
8° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m41s032 a 0s911
9° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m41s044 a 0s923
10° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m41s181 a 1s060
11° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m41s262 a 1s141
12° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m41s297 a 1s176
13° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m41s301 a 1s180
14° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m41s309 a 1s188
15° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m41s319 a 1s198
16° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m41s338 a 1s217
17° 22 Julián Santero (Dodge) 1m41s358 a 1s237
18° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m41s381 a 1s260
19° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m41s404 a 1s283
20° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m41s446 a 1s325
21° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m41s535 a 1s414
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m41s630 a 1s509
23° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m41s632 a 1s511
24° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m41s686 a 1s565
25° 32 Nicolás González (Torino) 1m41s688 a 1s567
26° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m41s695 a 1s574
27° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m41s750 a 1s629
28° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m41s780 a 1s659
29° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m41s872 a 1s751
30° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m41s903 a 1s782
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m41s928 a 1s807
32° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m42s004 a 1s883
33° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m42s150 a 2s029
34° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m42s284 a 2s163
35° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m42s362 a 2s241
36° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m42s366 a 2s245
37° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m42s492 a 2s371
38° 45 Nicolás Cotignola (Dodge) 1m42s522 a 2s401
39° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m42s547 a 2s426
40° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m42s565 a 2s444
41° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m42s660 a 2s539
42° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m43s244 a 3s123
43° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m43s971 a 3s850
Promedio del 1°: 168.996 km/h.
Resultados sujetos a confirmación técnica
.
=
1
-1
9
7
5
3
-3
-5
13
-5
3
8
=
2
-8
-10
12
-10
2
14
-6
-3
-6
6
-7
2
11
-3
-6
-4
-7
-5
-2
-2
-2
-1
2
-2
-2
1
-1
=
Concordia - 2° Entrenamiento
Rossi se consolida al dominar la tanda sabatina antes de clasificar
26-May-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi, el poleman provisorio, ratifica sus intenciones de suamr dos puntos al ser el más veloz en el segundo entrenamiento del Turismo Carretera, disputado en el autódromo de Concordia. Los Ford siguen siendo la marrca a vencer al copar los tres primeros lugares.
Con el Falcon del Nova Racing asistido por el Donto Racing, el "Misil" solo fue una décima más lento que en la clasificación de ayer al marcar 1m40s638, que le sirvió para aventajar por solo 2 centésimas a Emanuel Moriatis (Martínez Racing) y por 36 a Juan Pablo Gianini (JPG Racing), cerrando el trío de la marca del óvalo, que dominó la sesión.
Apareció el heptacampeón, Guillermo Ortelli para colocar la Chevy del JP Carrera en el cuarto luagar a 433 milésimas y por delante de Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), del uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) y del escolta en el certamen, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport).
Completaron el top ten, octavo Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) seguido de José Manuel Urcera (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing Team) y décimo Mariano Werner, en una tanda donde 14 pilotos giraron en el segundo más veloz. Integraron dicho grupo: 11° el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) delante del líder del campeonato, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team),de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y de Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/AG Motorsport).
Turismo Carretera - 6ª fecha 2018 - Concordia (Entre Ríos) - 2° Ensayo
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m40s638
2° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m40s658 a 0s020
3° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m40s998 a 0s360
4° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m41s071 a 0s433
5° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m41s271 a 0s633
6° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m41s310 a 0s672
7° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m41s362 a 0s724
8° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m41s383 a 0s745
9° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m41.384 a 0s746
10° 68 Mariano Werner (Ford) 1m41s425 a 0s787
11° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m41s474 a 0s836
12° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m41s528 a 0s890
13° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m41s539 a 0s901
14° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m41s547 a 0s909
15° 22 Julián Santero (Dodge) 1m41s643 a 1s005
16° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m41s647 a 1s009
17° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m41s653 a 1s015
18° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m41s659 a 1s021
19° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m41s709 a 1s071
20° 32 Nicolás González (Torino) 1m41s722 a 1s084
21° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m41s750 a 1s112
22° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m41s808 a 1s170
23° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m41s812 a 1s174
24° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m41s818 a 1s180
25° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m41s878 a 1s240
26° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m41s879 a 1s241
27° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m41s883 a 1S245
28° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m41s998 a 1s360
29° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m42s086 a 1s448
30° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m42s107 a 1s469
31° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m42s242 a 1s604
32° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m42s376 a 1s738
33° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m42s471 a 1s833
34° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m42s474 a 1s836
35° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m42s561 a 1s923
36° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m42s641 a 2s003
37° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m42s663 a 2s025
38° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m42s985 a 2s347
39° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m43s012 a 2s374
40° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m43s205 a 2s567
41° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m43s481 a 2s843
42° 45 Nicolás Cotignola (Dodge) 1m43s881 a 3s243
43° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m43s948 a 3s310
Promedio del 1°: 168.127 km/h.
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Concordia - 1ª Clasificación
Matías Rossi, pole provisoria y nuevo récord, con cuatro Ford al frente
25-May-2018 (Prensa Sport&Motor).- En Concordia, los tiempos se mejoraron y Matías Rossi (Nova Racing) marcó un nuevo récord para quedarse con la pole provisoria de la sexta fecha del Turismo Carretera y segunda de la Copa Entre Ríos. Cuatro Ford adelante y seis en el Top 9.
El "Misil" mejoró en 1s117 la marca que Mariano Werner (GW Competición) logró en el ensayo y le permitió superar por más de medio segundo a Juan Bautista De Benedictis (MG Racing/AG Motorsport) y por 566 milésimas al paranaense; mientras que el otro piloto de la marca del óvalo, Gabriel Ponce de León fue cuarto a poco más de seis décimas, para alegría de "La 4", los fans de Ford.
El campeón vigente, Agustín Canapino cortó esa hegemonía con el Chevrolet del SpeedAgro Racing, siendo siete décimas más lento que Rossi, en una tanda donde solo 12 pilotos giraron en el segundo más veloz.
Leonel Pernía (Laboritto Juniors Racing Team-foto) fue el mejor representante de Torino al ser 6° delante del mejor Dodge, el del mendocino Julián Santero (Dole Racing).
Completaron el top ten, séptimo el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) seguido de su compañero de equipo, Emanuel Moriatis, y décimo quedó el último ganador, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), aventajando a Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y al "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), 3° y 4° en el campeonato, respectivamente.
El líder del certamen y de la Copa Entre Ríos, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) finalizó por el medio de la tabla, en la 23ª posición.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°-foto): “Es muy importante empezar el fin de semana con un buen tiempo porque nos permite estar tranquilos. Es un circuito que me gusta mucho, es muy lindo para manejar, sobre todo para clasificar. Llegamos con un muy buen auto, en un muy buen nivel. Viene andando rápido en todas las pistas y me gustó en el entrenamiento. Estoy con buenas expectativas para la clasificación. Tengo un gran auto mérito de todo el Nova Racing, del departamento técnico del Donto Racing y de ´Rody´ Agut. Desde la carrera en Concepción del Uruguay hemos encontrado un muy buen balance con la goma nueva. El auto progresa mucho, tiene un gran grip. Tengo un buen potencial hace varias fechas, pero no lo hemos podido reflejar en la final. Espero que a partir de Concordia lo pueda hacer. Estoy muy contento con el funcionamiento del auto, estamos muy competitivos.
Estamos cada vez más afianzado con el auto, con la marca. Estamos encontrando un camino que nos permite tener una regularidad en todos los circuitos que, a la larga, es lo que te permite pelear por los campeonatos.
Agustín Canapino (5!-foto): "Excelente viernes, empezamos muy bien el fin de semana en Concordia. Quedamos 5°, siendo el mejor Chevrolet nuevamente. El auto funciona bárbaro y el motor también. Trataremos de mantenernos entre los diez, que es el objetivo, y seguir por este camino para intentar redondear el fin de semana y sumar la mayor cantidad de puntos posibles".
Julián Santero (7°-foto): "Redondeamos un buen viernes, quedando bien posicionados tanto en el entrenamiento como en la clasificación y con tendencias lógicas en el auto que es muy bueno para tener un parámetro y poder trabajar. Hay que mejorar un poquito el balance de frenos que fue los complicó un poquito en la tanda clasificatoria, pero estamos bien, con buen funcionamiento. Dimos un salto en relación a la carrera anterior, estamos muy parecidos a la carrera en Concepción del Uruguay, y tenemos que trabajar sobre el aspecto de frenos para intentar seguir mejorando en el día de mañana, y pensar en sumar fuerte el fin de semana".
Mauricio Lambiris (8°-foto): "Tuvimos un gran entrenamiento de arranque funcionando muy bien nuevamente y quedando cuartos, y a la hora de clasificar con un auto que quedó bien equilibrado cometí dos excesos yo en la primera y segunda vuelta de clasificación en la curva uno, y luego abrí un tercer giro con el auto no en su estado óptimo por la goma más caliente, cuidándome un poco con el afán de querer poder cerrar un giro, y pudimos meternos entre los diez quedando en puesto 8 que es bueno por todo lo sucedido. Tenemos un gran auto y estoy seguro que mañana trabajando vamos a poder pegar un saltito más para poder estar más adelante".
Facundo Ardusso (10°-foto): "Obviamente que aspiramos a mucho más, y trabajaremos para mañana estar en un mejor nivel. Por ahí esperábamos más porque el año pasado logramos la pole en este circuito, pero no podemos olvidarnos que hubo modificaciones reglamentarias. De todas maneras, sobre el final de la tanda pudimos estar un poquito más arriba, con un solo intento que me sirvió para estar entre los diez primeros. Evaluaremos poder mejorar el chasis para el tránsito en algunos sectores de la pista, sobre todo en los últimos parciales de vuelta donde hace falta algo más de velocidad en curva para dar ese salto que nos falta".
Gastón Mazzacane (12°): "Creo que tengo un buen potencial este fin de semana. Vamos a seguir trabajando con todo el Coiro Dole Racing para mañana tratar de descontar la diferencia con esa gran vuelta que tiene Rossi".
Valentín Aguirre (13°-foto): "Tuvimos un buen viernes. Arrancamos bien el entrenamiento y después, en clasificación, hicimos una buena vuelta. El auto funciona bien, quedamos 13°. Vamos a probar algunas cosas mañana para intentar mejorar un poco más, pero creo que estamos bien para este fin de semana".
Norberto Fontana (14°): “Estoy contento porque fue un día muy bueno. El auto funciona muy bien, y por cómo está todo somos competitivos. Si no fuera por los Ford, que tienen una ventaja reglamentaria, hubiéramos terminado más adelante. Nuestra referencia hoy es Canapino, que es el mejor de Chevrolet y estamos a 3 décimas de él, siendo el tercer mejor auto de la marca. Vamos a trabajar en algunas tendencias que tiene la Chevy para poder estar más adelante, porque creemos que tenemos potencial para mejorar".
Guillermo Ortelli (15°-foto): "Creo que de las últimas tres carreras, esta es la que mejor nos está funcionando el auto. Seguimos trabajando e intentando mejorar, relativamente estoy conforme. Obviamente que no nos gusta estar en la posición 15, queremos estar más adelante, pero creemos que hemos dado un saltito para adelante. Estamos pensando en un camino que nos dé la posibilidad de estar más adelante".
Juan Manuel "Pato" Silva (19°): "El auto está muy bien, pero esta difícil de redondear la vuelta, estaba para meterme entre los cinco pero me paso la cola en un frenaje y ahí perdí algo de tiempo. El auto está al filo de ir de cola o trompa, para redondear la vuelta tengo que ir despacio, cuando quiero ir al límite me cuesta redondearla. Trabajaremos junto al Catalán MAgni Motorsport para lograr un equilibrio para mañana".
Matías Jalaf (22°-foto): "Dimos un salto de entrenamientos a clasificación, donde no pudimos aprovechar bien el buen funcionamiento que mostró el auto ya que nos quedamos cortos en la mejor vuelta. Con los neumáticos usados el grip y equilibrio del Ford no era bueno, pero a la hora de colocar la goma nueva me sorprendió para bien la actitud, y quizá me quedé corto para aprovechar la goma, sobre todo en los frenajes. Vamos a seguir trabajando por este camino y ver si podemos mejorar un poquito más en función de tratar de avanzar y largar entre los protagonistas".
Sergio Alaux (25°-foto): "Estoy conforme con el auto, se mostró lo que probamos en La Plata, estuvo muy competitivo en la parte del chasis y se ve que faltó un poco en el motor que es en lo que estamos penando. Faltó cerrar mejor la vuelta, sino estaríamos peleando con el grupo de los mejores Chevrolet, excepto el de Canapino que se destacó más. La marca sigue penando así que no nos queda otra que seguir peleando".
Emiliano Spataro (26°): "No fue buena mi clasificación. Estuvimos un poco lentos, el auto va de cola en los ingresos de curva. Tenemos que atacar ese problema para poder reivindicarnos mañana, que tenemos una nueva oportunidad de volver a empezar y mejorar los tiempos".
Juan Marcos "Tati" Angelini (33°-foto): "Fue una jornada que arrancó bien en los entrenamientos, pero nos hemos caído bastante a la hora de clasificar. Pusimos sólo dos gomas nuevas y el auto no quedó con el mejor equilibrio, ya que nos está costando mucho en las partes lentas donde nos somos rápidos ya que nos falta trompa en los ingresos y tracción para aplicar la potencia. Vamos a evaluar distintos cambios en el entrenamiento de mañana y apostar en clasificación a una mejora con los cuatro neumáticos nuevos, donde esperamos que la pista esté un poquito más engomada para dar un salto y estar con el protagonismo que buscamos".
Luciano Ventricelli (34°-foto): "No fue una buena clasificación para mí. Tuvimos algunos inconvenientes de freno en el entrenamiento y tendencia de trompa, y yo me bajé un poco confundido. Los ingenieros del equipo hicieron un cambio tras lo que yo expresé, y para la clasificación el auto quedó totalmente de cola, no lo podía llevar y por eso no pude redondear ninguna vuelta lógica. A esperar mañana a la segunda clasificación y tratar de redondear todo, el potencial está y tenemos para meternos entre los diez mejores como mis compañeros de equipo, o al menos entre los quince".
Turismo Carretera - 6ª fecha 2018 - Concordia (Entre Ríos) - 1ª Clasificación