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Turismo Carretera 2018
El Villicum - 14ª fecha
Ganó Ardusso y es el escolta de Rossi en la Copa de Oro
18-Nov-2018 (Prensa ACTC y Sport&Motor).- Facundo Ardusso, el piloto del Renault Sport Torino Team, se adjudicó la final del Turismo Carretera en el nuevo autódromo "San Juan Villicum". Guillermo Ortelli, con el Chevrolet del JP Carrera, y Matías Rossi, con el Ford del Nova Racing, completaron el podio respectivamente. El nacido en Del Viso llegará como líder del certamen a la última fecha, en San Nicolás.
En el ingreso a la zona más trabada del trazado, en el primer giro, se pasó Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) y el "Flaco" Ardusso aprovechó esa situación con contundencia para transformarse en el nuevo líder de la competencia.
En la tercera vuelta, Mariano Werner comenzó a perder ritmo con su Ford por un inconveniente en el neumático trasero derecho, y le cedió la quinta colocación a Leonel Pernía (Torino (Hamilton Laboritto Juniors Racing Team). Luego dieron cuenta del paranaense, Nicolás Bonelli y Mauricio Lambiris, respectivamente, ambos con Ford.
Un giro después, un problema en la caja de cambios no le permitió continuar con alto nivel de competitividad a "Juampi" Gianini, quien había largado desde la pole. A partir de ese momento, el "Misil" Rossi heredó el segundo puesto y, el tercer escalón, quedó en manos del heptacampeón, Guillermo Ortelli.
La quinta vuelta presentó un panorama claro: Ardusso defendiéndose y Rossi acercándose al líder, separados por apenas tres décimas de diferencia. A esa altura completaban el top ten, 7° el rafaelino Nicolás González (Torino-A&P Racing) seguido por el compañero de equipo del líder, Emiliano Spataro, a compañero del líder, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y décimo Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport)
En el 7° giro, Nicolás Bonelli, de gran rendimiento a lo largo del fin de semana con el Ford de su propia estructura, continuó avanzando luego de dejar atrás al "Tanito" Pernía para convertirse en el cuarto de la carrera. Una vuelta más adelante abandonaba "Nico" González ingresando al top ten Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) que tenía una dura pelea con Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) con el que intercambió posiciones varias veces en toda la carrera, hasta prevalecer el "Titán" sobre su vecino de Arrecifes.
Un zigzagueo de Agustín Canapino en la recta principal, en el décimo giro, hizo asustar al equipo del actual campeón. Fue una falla en la bomba de combustible, pero rápidamente desapareció la amenaza y el arrecifeño se mantuvo en pista.
Promediando la mitad de la carrera, Rossi no pudo doblar de manera eficiente en la primera curva y perdió la posición con Ortelli, que pasó a ser el escolta de Ardusso.
Norberto Fontana se convertía en el nuevo 7° al superar, en el 12° giro al uruguayo Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), y cuatro vueltas más adelante también lo hacía Emiliano Spataro. Era el mejor momento para Ortelli que había recortado distancia, quedando a 1s363 de Ardusso.
Las primeras diez posiciones no se modificaron hasta la bandera a cuadros, salvo que, a cuatro giros del final, Spataro le "birló" el 7° lugar al "Gigante de Arrecifes".
Las otras diferencias se mantuvieron porque Ardusso supo cómo administrar el potencial de la unidad que le entregó el Renault Sport Torino Team, para alcanzar su segundo triunfo de la temporada, el sexto en su historial en la "máxima". Guillermo Ortelli volvió al podio, su 94° en 365 presentaciones, al ser segundo llegando delante de Rossi, su podio 57.
Completaron el top ten, cuarto Bonelli llegando delante de Pernía, Castellano, Spataro, Fontana, Lambiris y Canapino. Luego, arribaron otros pilotos que pugnan por la Copa de Oro, 11° aventajando a José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) y a Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport). Los otros pilotos del play off, sumaron por las posiciones que terminaron: 21° Werner, 26° Mazzacane, 27° Santero y 36° Gianini.
El ganador de las anteriores dos fechas, Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) largó 35°, en el 6° giro era 29°, seis más adelante se metía en el top 20 y luego caía 10 puestos, para abandonar en la vuelta 19.
El "Flaco" de Las Parejas se fue de Olavarría, la cita pasada, sin posicionarse dentro de los candidatos, pero a base de un fin de semana casi perfecto se ubicó entre los nombres propios con más chances en la pelea por el campeonato que, actualmente, encabeza Rossi al acumular 156 unidades, 7 más que Ardusso, 8 que Canapino y 15 más que Jonatan Castellano. Mariano Werner completa el top 5 a 19,50 puntos.
Se sumaron en la lucha por la Copa de Oro, "Manu" Urcera (7° con 109,50), "Nico" Bonelli (10° con 102,50) y Julián Santero (13° con 83,50) con el requisito dee victoria cumplido con el Dodge del Dole Racing, pero sin chance matemáticas ya que se encuentra a más de los 70,50 puntos en juego que se repartirán en San Nicolás, el 9 de Diembre. En la misma situación quedaron Trucco y Mazzacane, siendo solo 12 los que disputarán el cetro 2018.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1°): "Quiero felicitar a todo mi equipo, a Esteban Trotta, a Claudio Garófalo, a los ingenieros y al grupo de mecánicos que no han parado de trabajar, y especialmente agradecer a Renault por esta oportunidad que me ha dado. No veníamos siendo los referentes de la marca, pudimos tomar algo de regularidad a partir de la segunda fecha de la Copa de Oro. No me tenía tanta fe para Olavarría, pero subir al podio hizo que me tuviera una fe bárbara para San Juan y también para San Nicolás, en donde dependemos de nosotros para ser campeones. Vamos con la ilusión de poder lograr el título para Torino, y sería también mi primer campeonato en TC. Se presenta una linda posibilidad, y hemos trabajado fuerte para alcanzar este nivel. En una pista nueva, difícil de manejar, nos adaptamos rápidamente, fuimos de menor a mayor durante el fin de semana y en la Final hicimos una gran carrera. Cometí algunos excesos, era difícil llevar el auto y el asfalto volvió a desgranarse un poco en el sector 2, el auto deslizaba bastante. Teníamos la necesidad y la obligación de ganar, sumamos muchos puntos y me voy muy feliz por acortar la diferencia y saber que somos candidatos otra vez".
Guillermo Ortelli (2°): "La verdad que tuvimos un fin de semana fantástico, donde más allá de la clasificación del viernes, en la que quedé 17°, me gustaba mucho el auto. La realidad es que sentía que el auto tenía que estar bien, teníamos la información de que quizás la temperatura bajaba el sábado y que la pista nos iba a dar la posibilidad de poder mejorar, y así fue. Logramos clasificar sextos, salir segundo en la serie y después, con un auto competitivo, ser protagonistas en la final y quedarnos con este podio. La verdad que fue muy bueno, me voy muy conforme. A todos los hinchas que me han acompañado en estas 365 carreras, quiero agradecerles infinitamente el cariño y el respeto que me han brindado, el apoyo y las fuerzas que siempre nos dan para que uno siga motivado al 100% para devolverles buenos trabajos como este".
Matías Rossi (3°): "En la Final tuve un buen auto, competitivo, que funcionó lógico. Me queda la amargura de haber perdido el segundo lugar pero tampoco tengo nada que reprochar. Lo lamento por los puntos que no sumé, que siempre son importantes en las definiciones. Lo que más destaco es la competitividad del auto que nos permite estar en la pelea. El objetivo era pelear el campeonato de firme y lo logramos. Lo importante es que llegamos a San Nicolás con verdaderas chances de ganar el campeonato porque tengo un auto muy competitivo".
Jonatan Castellano (6°): "Contento porque si miramos el vaso medio lleno, pudimos revertir en la final con un buen avance las complicaciones previas que nos habían surgido. El auto no funcionó como queríamos en la serie, y eso nos había preocupado, pero el equipo hizo cambios para la final que nos cayeron muy bien, y que nos permitieron tener un ritmo fantástico, viendo que tras los primeros giros muchos empezaron a caerse y nosotros nos mantuvimos firmes.
Pudimos avanzar con lindas maniobras y también aprovechando situaciones ajenas, y una vez que nos estabilizamos en el sexto puesto y llegamos a la cola del auto de Pernía, empezó cada vez más a levantar temperatura el motor y por eso tuve que tirar los cambios a menos revoluciones, porque parecía que no llegaba. Queda la bronca en ese momento porque teníamos el auto para seguir avanzando, pero nos llevamos muy buenos puntos para llegar firmes a la definición por el campeonato. Quince puntos de diferencia con la cantidad que hay en juego no es tanto, y sabemos que en parte a excepción de Rossi que es con quien tenemos la mayor diferencia, luego depende de nosotros. Sabemos que debemos ser eficientes y pensar en ir a ganar si queremos ser campeones"
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Emiliano Spataro (7°): "Fue una carrera buena para mí en lo personal, excelente para el equipo.
Avancé varias posiciones con un auto que tenía un muy buen ritmo, a pesar de que El Villicum es muy difícil para el sobrepaso, y me llevo un buen resultado.
Estoy muy contento por el resultado del equipo con el triunfo de ´Facu´ (Ardusso), nos pone a tiro por el campeonato y ya esperamos con ganas la definición en San Nicolás"
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Mauricio Lambiris (9°): "Un domingo bastante duro que pudimos completar en buena forma. La suciedad en pista en la serie no nos permitió atacar y por eso nos mantuvimos en el tercer puesto peleando la punta, y luego en la final veníamos con muy buen ritmo, habíamos avanzado ya tres lugares y estábamos en un sexto puesto expectante, hasta que antes de la mitad de carrera se rompió algo en el tren trasero que no nos permitía transitar ni frenar bien, viniendo al límite del trompo con una tendencia muy grande de cola. Por ello debimos ceder algunos lugares, pero el puesto 9 creo que es muy bueno teniendo en cuenta el problema que tuvimos. Ahora a trabajar para la última y ser más competitivos en función de cerrar el año de la mejor manera".
Matías Jalaf (20°): "Es bueno haber llegado después de un fin de semana que se había puesto complicado, ya que no se había podido encontrar bien el equilibrio del auto. Ya pudimos avanzar en la serie donde podríamos haber terminado más delante de no haber complicado una falla que puso el motor en cinco cilindros en la última vuelta, y después en la final fuimos a nuestro ritmo tratando de no cometer errores en una pista que se prestaba para ello, y pudimos terminar entre los 20 mejores una vez que se estabilizaron los puestos, para sumar algunos puntos en el campeonato. A pensar en cerrar el año de la mejor forma.
Agradecido a todos los mendocinos que estando cerca de casa se acercaron para hacernos el aguante"
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Luciano Ventricelli (26°): "Un fin de semana muy complicado. Nos costó mucho estar firmes en este circuito, y no pudimos encontrar nunca el equilibrio en el auto.
A pensar en lo que viene y trabajar confiando en la capacidad del equipo para cerrar el 2018 en el TC de la mejor manera"
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Gastón Mazzacane (27°): "No fue la final que esperábamos. Tuve mucha fricción, pude avanzar y también me tocó perder. Lamentablemente tuve que parar en boxes a reparar la trompa ya que no podía girar hacia la derecha y volví a pista con un tremendo potencial pero lejos del pelotón. No terminamos como queríamos, nos faltó clasificar mejor, hubiésemos estado en otro nivel. Estoy agradecido al equipo y a mi grupo de mecánicos, que dejan todo junto a los técnicos. Felicito al Gobierno de San Juan por semejante obra de gran nivel".
Martín Serrano (abandono, 38°): "Lamentablemente se nos rompió un extremo de dirección tras las primeras vueltas de la final. Una lástima porque nos habíamos tomado el fin de semana para avanzar sobre la puesta a punto del auto, y en la serie se había mostrado una evolución, más allá que un problema en la caja de cambios no nos permitió avanzar. En la final prácticamente no pudimos girar por la rotura del extremo, y la carrera se nos terminó rápido. A trabajar fuerte en el auto y pensar en lo que viene para cerrar el año de la mejor fa. Agradecido a todo el grupo de sponsors que incondicionalmente y más allá de los resultados nos acompaña".
Turismo Carretera - 14ª fecha 2018 - El Villicum (San Juan)
Final (25 vueltas)
1° 2 Facundo Ardusso (Torino) 47m39s556
2° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s049
3° 15 Matías Rossi (Ford) a 2s113
4° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 2s402
5° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 5s473
6° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 6s122
7° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 9s743
8° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 10s192
9° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 11s854
10° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 14s999
11° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 16s719
12° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 20s571
13° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 21s146
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 22s087
15° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 22s838
16° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 25s776
17° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 48s695
18° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 50s241
19° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 52s597
20° 99 Matías Jalaf (Ford) a 52s867
21° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 53s493
22° 68 Mariano Werner (Ford) a 59s249
23° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 1m11s284
24° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1m11s957
25° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 1m12s941
26° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 1m17s615
27° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1m25s165
28° 22 Julián Santero (Dodge) a 1 vuelta
29° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 3 vueltas
30° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 6 vueltas
31° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 15 vueltas
32° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 16 vueltas
33° 32 Nicolás González (Torino) a 17 vueltas
34° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 19 vueltas
35° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 19 vueltas
36° 3 Luis José Di Palma (Dodge) a 19 vueltas
37° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 19 vueltas
38° 29 Martín Serrano (Chevrolet) a 21 vueltas
Promedio del Ganador: 134,077 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (Werner) en la 7ª vuelta con 1m49s736 a 139,754 km/h.
Copa de Oro 2018 (disputadas 4 fechas)
1° 15 Matías Rossi 156 (1 v)
2° 2 Facundo Ardusso 149 (2 v)
3° 1 Agustín Canapino 148 (1 v)
4° 9 Jonatan Castellano 141 (2 v)
5° 68 Mariano Werner 126.5 (1 v)
6° 12 Guillermo Ortelli 110
7° 7 José Manuel Urcera 109,5
8° 36 Leonel Pernía 107.5 (1 v)
9° 88 Nicolás Trosset 103
10° 98 Nicolás Bonelli 102,5
11° 6 Mauricio Lambiris 94 (1 v)
12° 27 Juan Pablo Gianini 86
13° 22 Julián Santero 83,5 (1 v)
14° 8 Juan Martín Trucco 70.5
15° 5 Gastón Mazzacane 22

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 14 fechas)
1° 2 Facundo Ardusso 463 (2 v-c)
2° 9 Jonatan Castellano 459.5 (2 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 454.5 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 394 (1 v-c)
5° 12 Guillermo Ortelli 386 (c)
6° 15 Matías Rossi 381.5 (1 v-c)
7° 88 Nicolás Trosset 367 (c)
8° 36 Leonel Pernía 361.5 (1 v-c)
9° 6 Mauricio Lambiris 334.5 (1 v-c)
10° 27 Juan Pablo Gianini 320 (c)
11° 8 Juan Martín Trucco 317.5 (c)
12° 22 Julián Santero 307.5 (1 v-c)
13° 98 Nicolás Bonelli 305.5 (c)
14° 7 José Manuel Urcera 290 (c)
15° 10 Emiliano Spataro 280.5 (c)
16° 111 Juan Manuel Silva 276.5
17° 5 Gastón Mazzacane 270.5
18° 157 Juan B. De Benedictis 266.5
19° 133 Valentín Aguirre 262
20° 4 Christian Ledesma 259.5 (1 v)
21° 32 Nicolás González 253
22° 19 Norberto Fontana 246.5
23° 75 Sergio Alaux 242.5
24° 24 Gabriel Ponce de León 229.5
25° 55 Santiago Mangoni 225
26° 99 Matías Jalaf 222
27° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
28° 113 Luciano Ventricelli 216.5
29° 17 Emanuel Moriatis 214 (1 v)
30° 53 Juan Tomás Catalán Magni 183.5
31° 20 Carlos Okulovich 169.5
32° 116 Alan Franco Ruggiero 165 (2 v)
33° 26 Juan José Ebarlín 149
34° 63 Próspero Bonelli 144
35° 44 Sebastián Diruscio 143
36° 101 Lionel Ugalde 128.5
37° 124 Nicolás Pezzucchi 125
38° 37 Diego De Carlo 117
39° 3 Luis José Di Palma 106
40° 79 Mathías Nolesi 104
41° 144 José Ignacio Savino 95.5
42° 14 Esteban Gini 95
43° 33 Camilo Echevarría 91
44° 77 Juan Martín Bruno 82.5
45° 43 Christian Dose 65.5
46° 45 Nicolás Cotignola 56
47° 29 Martín Serrano 55
48° 47 Leandro Mulet 49.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
El Villicum - Series
Gianini y Ardusso largarán adelante en la final

18-Nov-2018 (Prensa ACTC).- Juan Pablo Gianini, el piloto de Ford, ganó la serie más rápida del TC en San Juan y largará primero en la final, a la par con Ardusso, quien se impuso en la segunda batería. La restante quedó en manos de Rossi.
Matías Rossi, bajo una condición de pista lenta, pudo imponer su ritmo y ganar de punta a punta la primera batería. Por algunos momentos sufrió los intentos de sobrepaso de Pernía, con el Torino del Hamilton Laboritto Juniors Racing Team, quien, de todas maneras, nunca pudo alcanzarlo.
Ruggiero, Alaux y Ventricelli protagonizaron un toque que le permitió a Trosset, con la Dodge del Maquin parts, culminar sexto. Entre los dos primeros y él, se situaron Lambiris, Silva y Mangoni, respectivamente.
Facundo Ardusso, el santafesino de Torino del Renault Sport, ganó la segunda batería pero con sufrimiento de por medio, ya que Mariano Werner se le puso a la par en el último giro y no pudo dar cuenta de él por muy poco. Nicolás Bonelli, el entrerriano que representa a Ford, estuvo a la expectativa de un roce que nunca sucedió, pero finalizó tercero en la continuidad de un fin de semana que se le presenta positivo.
La segunda serie fue diez segundos más rápida que la primera, lo que le aseguró a Ardusso un cajón en la primera fila de la largada de la final.
A Juan Pablo Gianini se le presentó una gran oportunidad. De no mediar inconvenientes, tendría un lugar en la primera fila para la última prueba. Pero fue por más: aceleró con contundencia y se adjudicó la batería más rápida.
Ortelli, con un Chevrolet sólido alistado por el JP Carrera, se mantuvo segundo y buscará sumar puntos importantes en la final si quiere mantenerse en la pelea por el certamen. Canapino, quien largó octavo, avanzó dos lugares en la serie luego de dar cuenta de Mazzacane y Ponce de León, respectivamente.
Con estos resultados, Julián Santero clasificó como uno de los "tres de último minuto" que se suamrán en la última fecha en la lucha por la Copa de Oro. El mendocino se ubica 9° con 75,50 unidades.
Declaraciones
Matías Rossi
(1° en 1ª serie): "Los responsables del circuito cuyano esparcieron cal en el trazado con el fin de evitar que el asfalto se degrade. Sin embargo, ello cambió totalmente la condición y fue un reto mayor para sortear. Estas cosas son las que considero mala suerte, porque no hay mala fe de nadie, la gente del autódromo creyó que era la única forma que tenían de corregir la falencia de la degradación. Había lugares muy complicados, como referencia en la primera vuelta estuvimos cinco segundos más lentos que el sábado. Estoy contento porque ganamos una serie que estaba muy complicada por la pista, parecía una condición de lluvia. Quedé con un auto muy duro, sin nada de grip. Es una lástima porque más allá de no haber podido ser rápidos, esta condición de pista no nos permite sacar ningún balance del funcionamiento del auto. Lo bueno es que estamos en la zona fuerte de puntos, esperemos tener una buena carrera final y estar en el podio”.
Turismo Carretera - 14ª fecha 2018 - El Villicum (San Juan)
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 9m20s867 (c)
2° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 0s536 (c)
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 0s704 (c)
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 1s177
5° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 8s696
6° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 11s503 (c)
7° 63 Nicolás Trosset (Dodge) a 15s852 (c)
8° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 16s144
9° 99 Matías Jalaf (Ford) a 20s866
10° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 25s301
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 33s831
12° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 33s832
13° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 136,717 km/h.
Récord de Vuelta: N° 111 (Silva) en la 3ª vuelta con 1m51s237 a 137,868 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 2 Facundo Ardusso (Torino) 9m09s169 (c)
2° 68 Mariano Werner (Ford) a 0s623 (c)
3° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 0s847
4° 32 Nicolás González (Torino) a 1s912
5° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 4s040 (c)
6° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 5s766
7° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 7s643 (c)
8° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 11s757
9° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 14s413
10° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 14s414 (rpt)
11° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 14s725
12° 29 Martín Serrano (Chevrolet) a 31s763
13° 22 Julián Santero (Dodge) a 31s764 (rpt)
Promedio del Ganador: 139,629 km/h.
Récord de Vuelta: N° 8 (Trucco) en la 4ª vuelta con 1m48s660 a 141,137 km/h.
Recargo (rpt): N° 157 (De Benedictis) por toque al N° 4 (Ledesma)
Recargo (rpt): N° 22 (Santero) por maniobra peligrosa contra el N° 29 (Serrano)

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 9m07s764 (c)
2° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 2s022 (c)
3° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 10s259
4° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 10s598
5° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 11s050
6° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 11s136 (c)
7° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 12s690
8° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 12s924 (c)
9° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 13s190
10° 3 Luis José Di Palma (Dodge) a 14s205
11° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 14s511
12° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 18s498
Promedio del Ganador: 139,987 km/h.
Récord de Vuelta: N° 27 (Gianini) en la 5ª vuelta con 1m49s347 a 140,250 km/h.
Copa de Oro 2018
(disputadas 4 fechas hasta las series)
1° 1 Agustín Canapino 123 (1 v)
2° 15 Matías Rossi 122 (1 v)
3° 68 Mariano Werner 112.5 (1 v)
4° 9 Jonatan Castellano 112 (2 v)
5° 2 Facundo Ardusso 109 (1 v)
6° 27 Juan Pablo Gianini 83
7° 88 Nicolás Trosset 79
8° 36 Leonel Pernía 77.5 (1 v)
9° 22 Julián Santero 75,5 (1 v)
10° 12 Guillermo Ortelli 73
11° 6 Mauricio Lambiris 68 (1 v)
12° 8 Juan Martín Trucco 48.5
13° 5 Gastón Mazzacane 14

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 14 fechas hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 430.5 (2 v-c)
2° 1 Agustín Canapino 429.5 (1 v-c)
3° 2 Facundo Ardusso 423 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 381 (1 v-c)
5° 12 Guillermo Ortelli 349 (c)
6° 15 Matías Rossi 347.5 (1 v-c)
7° 88 Nicolás Trosset 343 (c)
8° 36 Leonel Pernía 331.5 (1 v-c)
9° 27 Juan Pablo Gianini 317 (c)
10° 6 Mauricio Lambiris 308.5 (1 v-c)
11° 22 Julián Santero 300.5 (1 v-c)
12° 8 Juan Martín Trucco 295.5 (c)
13° 98 Nicolás Bonelli 274.5
14° 7 José Manuel Urcera 267
15° 5 Gastón Mazzacane 262.5 (c)
16° 4 Christian Ledesma 256.5 (1 v)
17° 111 Juan Manuel Silva 255.5
18° 10 Emiliano Spataro 252.5
19° 32 Nicolás González 250
20° 133 Valentín Aguirre 250
21° 157 Juan B. De Benedictis 246.5
22° 75 Sergio Alaux 239.5
23° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
24° 19 Norberto Fontana 219.5
25° 24 Gabriel Ponce de León 215.5
26° 113 Luciano Ventricelli 207.5
27° 99 Matías Jalaf 207
28° 55 Santiago Mangoni 206
29° 17 Emanuel Moriatis 198 (1 v)
30° 53 Juan Tomás Catalán Magni 180.5
31° 20 Carlos Okulovich 169.5
32° 116 Alan Franco Ruggiero 160 (2 v)
33° 26 Juan José Ebarlín 146
34° 44 Sebastián Diruscio 143
35° 101 Lionel Ugalde 128.5
36° 63 Próspero Bonelli 126
37° 124 Nicolás Pezzucchi 125
38° 37 Diego De Carlo 106
39° 3 Luis José Di Palma 103
40° 14 Esteban Gini 95
41° 79 Mathías Nolesi 94
42° 33 Camilo Echevarría 91
43° 77 Juan Martín Bruno 82.5
44° 144 José Ignacio Savino 78.5
45° 43 Christian Dose 59.5
46° 45 Nicolás Cotignola 56
47° 29 Martín Serrano 52
48° 47 Leandro Mulet 49.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15

Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
El Villicum - 2ª Clasificación
Rossi mejoró aún más y logró su 6ª pole del año

16-Nov-2018 (Prensa Spot&Motor).- Matías Rossi estuvo intratable al mejorar su tiempo de ayer para adueñarse por sexta vez en el año de los dos puntos de la pole, la 35° en su historial, permitiendo que Ford acumule 9 poles seguidas en esta temporada.
Con el Ford del Nova Racing, el "Misil" largará adelante en la primera serie, que comenzará mañana a las 9:00 horas, teniendo a su lado a Leonel Pernía (Hamilton Laboritto Juniors Racing Team)
Luego, a las 9:30 horas en el nuevo autódromo "El Villicum" en San Juan, comenzará la segunda serie con Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) por la cuerda de la primera fila con Mariano Werner (Ford-G:W.C.) en el externo; mientras que a las 10:00 horas partirán adelante Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing-foto) y Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), que heredó el 6° puesto en la clasificació de Julián Santero (Dodge-Dole Racing) quien deberá laragar último por sanción de la CAF de la ACTC, a lo que se sumó que cambió el motor.
2ª Clasificación: El "Misil", quien desde su “pole” en Concepción del Uruguay, la 4ª fecha del año, su peor resultado clasificatorio fue el 4º de Posadas, mejoró en 75 centésimas su registro de ayer que nadie pudo superar, clavando los relojes en 1m48s361 demostrando su contundencia ya que le sacó más de siete décimas a su inmediato perseguidor, Facundo Ardusso (foto) que se recuperó del mal trance de ayer cuando quedó último, para saltar al segundo lugar.
Solo cinco pilotos giraron en el segundo más veloz, siendo tercero Juan Pablo Gianini quedando delante del "Tanito" Pernía y de Mariano Werner.
Sexto había sido el mendocino Santero y como lo comenté anteriormente no solo sabía que tenía que laragr último en sus erie sino tambiéne staba penalizado por cambiar el impulsor, así el sexto fue el heptacampeón Guillermo Ortelli .
Completaron el top ten séptimo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam-foto) quien había dominado el ensayo sabatino, seguido de Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición)el mejor en el segundo ensayo del viernes; el "Torpedo" Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) y décimo el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport).
Si bien mejoraron su cronos, cinco pilotos que ayer estaban entre los diez mejores cayeron en el clasificador.
El ganador de las dos últimas fechas, Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) paso de ser 3° a 13°, Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) de 4° a 16°, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) de 9° a 14° y José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) de 10° a 14°.
El líder de la Copa de Oro, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) no tuvo el rendimiento esperado luego de ser el mejor en el primer ensayo, ya que solo pudo mejorar un puesto en clasificación quedando 24° y viendo que la ventaja sobre Rossi se redujo a 3,50 puntos. El arrecifeño tendrá que recuperarse, avanzar mucho para no perder la cima.
Declaraciones
Matís Rossi (1°): “Es un trabajo increíble de todo el equipo que me entrega un auto imbatible en la vuelta rápida. Aprobamos el examen porque había que mejorar el tiempo y lo hicimos de gran manera. Estoy muy feliz, siempre es muy gratificante ser el más rápido. En el TC una buena clasificación ayuda mucho. Hace varias fechas el auto está muy firme en la vuelta rápida y no tanto corriendo. Tenemos una ventaja en algo del set up que nos hace ser muy rápidos con el neumático nuevo que es muy importante en el TC pero a su vez tenemos algo que no me permite ser rápido en la carrera. Es muy bueno el porcentaje de clasificación que tenemos. Quiero destacar el trabajo de todo el equipo, de Alcides Piatti quien ya lo había logrado con ‘Pechito’ López y desde nuestra etapa con Chevrolet venimos siendo muy competitivos. También de ´Rody´ Agut, quien trabajó mucho para tener un mejor motor en esta carrera. Este resultado me genera una gran satisfacción y estoy confiado para ganar mañana; y, si no se puede, hay que seguir sumando porque estamos peleando el campeonato”.
Facundo Ardusso (2°): "Fue un gran sábado, tuvimos un entrenamiento muy bueno, donde creo que hemos evolucionado con respecto al día de ayer, y lo pudimos demostrar con el potencial en clasificación cuando calzamos los neumáticos nuevos. Estoy muy feliz por la recuperación que tuvimos con el equipo, esto demuestra que no bajamos los brazos y que estamos todavía en la pelea. Agradecido a todos ellos, vamos a luchar hasta el final por lo que viene".
Guillermo Ortelli (6°): "Hicimos una buena clasificación hoy, estoy conforme con el funcionamiento del auto.
Es producto de todo el gran trabajo de los chicos del equipo JP Carrera.
Inclusive el tiempo podría haber sido mejor, pero alguien le pegó a las gomas de la última chicana y tuve que hacer un radio diferente.
Esperamos tener un buen domingo y sumar puntos importantes"
.
Mauricio Lambiris (7°): "Cerramos un muy buen sábado, teniendo en cuenta lo mal que estábamos ayer. Con los cambios que se hicieron hubo una mejora importante del auto y eso nos permitió dominar el entrenamiento al mediodía, y luego quedar en puesto 7 en la clasificación, a sólo 2 décimas del segundo que es positivo, ya que Rossi marcó una diferencia muy importante a toda la categoría y no está al alcance nuestro hoy. Trabajaremos buscando un mejor ritmo que él para pelearle en carrera y apostar a un gran resultado final".
Juan Manuel "Pato" Silva (10°):"Terminó la clasificación de hoy, puesto 10. La verdad que muy conforme después de tres carreras que no funcionamos como todos queríamos.
Estar décimo aquí, en un circuito de tanta exigencia, demuestra que retomamos el buen camino, así que agradecer a todo el Catalán Magni Motorsport, a Daniel Berra, a Matías Crespi, a todos los chicos del equipo sobre todo, por el esfuerzo y el trabajo.
>La verdad que veníamos un poco cabizbajos porque terminar el año de la manera que veníamos obviamente no era bueno. Esperemos mañana hacer una buena carrera"
.
Emiliano Spataro (12°): "La clasificación de hoy fue mucho mejor, el auto quedó un poco inestable en la parte trasera pero igual logramos un buen tiempo. La falla disminuyó, casi del todo, así que conforme en cómo hemos mejorado, aunque esperamos hacerlo un poquito más mañana".
Jonatan Castellano (14°): "La realidad es que no tuvimos una buena clasificación, y teníamos el potencial para estar mucho más adelante. Fuimos mejorando el auto de cara a la tanda definitiva, y si bien nos faltaba un poquito de equilibrio estábamos rápidos. En la primera vuelta veloz de la clasificación, Trucco tira las gomas adelante mío y cuando pegan en mi auto, eso me hizo dudar y levantar un poco, y segunda vuelta rápida pierdo unas tres décimas al pasarme en la última curva, cuestión que nos hubiera permitido terminar entre los cinco de adelante. A trabajar ahora para buscar el mejor ritmo posible para mañana y avanzar. Estamos en la pelea, intentaremos ganar puestos tanto en la serie como la final, y redondear un buen resultado en una carrera que sin dudas será muy dura
>Igual iremos por muy buenos puntos para llegar intactos en chances para la definición del campeonato. Tenemos un buen auto y eso nos genera expectativas para el domingo"
.
José Manuel Urcera (15°): "Estábamos para mejorar el tiempo de ayer y veníamos con parciales para mentenermos segundos, pero ´Josito´ (Di palma) le pegó a las gomas delante mío y ahí perdí la velta. Me da bronca porque habíamos trabajado realemente muy bien con el equipo JP Carrea y perdimos una gran chance por una situación de la pista que se podría haber evitado. El auto funciona bien y mañana me va a permitir ir a la pelea con los de adelante".
Agustín Canapino (24°): "Hoy seguimos trabajando con el objetivo de mejorar el funcionamiento del Chevrolet pero no lo logramos. Mañana largamos desde el 8° lugar en la tercera serie y buscaremos avanzar todo lo que se pueda para sumar puntos".
Juan José "El Mago" Ebarlín (26°): "Linda jornada de hoy en San Juan porque el clima y el público acompañaron, así que pudimos disfrutar a pleno del autódromo, pero en la parte deportiva no nos fue bien, no tuvimos buena clasificación. Estamos penando con el motor como suponíamos para este fin de semana, así que trataremos de sacarlo adelante de la mejor manera posible y tener un resultado decoroso mañana para luego pensar en lo que viene".
Matías Jalaf (31°): "Pusimos todo lo que teníamos esperando dar un salto importante, y sin dudas no fue lo esperado, ya que el auto no tiene grandes vicios, pero no se muestra rápido, y es algo que ya nos está pasando en las últimas carreras a la hora de la vuelta rápida. A seguir trabajando con el Indecar Racing, sobre todo en el ritmo del Ford para estar firmes mañana y avanzar tanto en serie como final, para ir en búsqueda de un buen resultado ante tantos mendocinos que se han acercado a compartir el fin de semana bien cerca de casa".
Luciano Ventricelli (34°): "No logramos la mejora que esperábamos. Si bien dimos un saltito en el entrenamiento que tiene que ver con adaptación al circuito, tanto a nuestro compañero de estructura, Emanuel Moriatis, como a mí, no nos han caído bien los cambio de puesta a punto, no tuvimos un buen equilibrio, y por eso nos costó poder redondear bien una vuelta, quedando muy atrás. Seguiremos trabajando con el equipo del ´Gurí´ Martínez en el cual confío, pensando en que podremos lograr un buen ritmo que nos permita avanzar mañana para tratar de cerrar el domingo de la mejor forma".
Martín Serrano (35°): "No tuvimos un buen sábado. Rápidamente conseguirmos terminar de adaptarnos al circuito, pero el auto no respondió como esperábamos. Tuvimos una ida de trompa muy importante durante todo el entrenamiento a pesar de los cambios que fuimos haciendo, y para la clasificación con las modificaciones que se planearon el auto inclusive empeoró con la goma nueva, ya que nos quedó de cola en los ingresos, y luego trompa en tránsito y salida. Seguiremos trabajando ya que nos falta poder girar bien con el auto al haberlo puesto en pista en esta carrera y tomaremos esta fecha como una prueba. Haremos cambios rotundos para mañana, buscando avanzar en el equilibrio del auto y luego apostaremos al ritmo para avanzar, e intentar sumar un buen resultado al cierre del domingo".
Turismo Carretera - 14ª fecha 2018 - El Villicum


Clasificación General (dos tandas)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m48s361 (c)
2° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m49s116 a 0s755 (c)
3° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m49s186 a 0s825 (c)
4° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m49s290 a 0s929(c)
5° 68 Mariano Werner (Ford) 1m49s328 a 0s967 (c)
6° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m49s395 a 1s034 (c)
7° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m49s407 a 1s046 (c)
8° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m49s462 a 1s101
9° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m49s503 a 1s142
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m49s556 a 1s195
11° 32 Nicolás González (Torino) 1m49s568 a 1s207
12° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m49s568 a 1s207
13° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m49s590 a 1s229
14° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m49s617 a 1s256 (c)
15° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m49s.686 a 1s325
16° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m49s812 a 1s451
17° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m49s829 a 1s468
18° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m49s845 a 1s484
19° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m49s876 a 1s515
20° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m49s956 a 1s595
21° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m49s978 a 1s617 (c)
22° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m50s063 a 1s702 (c)
23° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m50s175 a 1s814
24° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m50s198 a 1s837 (c)
25° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m50s403 a 2s042
26° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m50s418 a 2s057
27° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m50s438 a 2s077
28° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m50s546 a 2s185
29° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m50s596 a 2s235 (c)
30° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m50s964 a 2s603
31° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m50s970 a 2s609
32° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m50s975 a 2s614
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m51s677 a 3s316
34° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m51s805 a 3s444
35° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m52s081 a 3s720
36° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m52s201 a 3s840 (rcm)
37° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m53s352 a 4s991
Retiro de tiempos por sanción de la CAF
N° 22 Julián Santero (Dodge) 1m49s311 a 1s570 (rcm)
Promedio del 1°: 141,526 km/h.
Retiro de tiempos en la 2ª tanda: N° 3 (Di Palma) y N° 8 (trucco) por no respetar el límite de pista en el sector N° 6; y N° 53 (Catalán Magni) por no respetar el límite de la pista en el sector 4
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 22 (Santero-6°) y N° 37 (De Carlo)
Nota: (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
El Villicum - 3° Entrenamiento
Dominio del uruguayo Lambiris

16-Nov-2018 (Prensa Spot&Motor).- Mauricio Lambiris dominó el tercer entrenamiento de la 14ª fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el nuevo autódromo "El Villicum" en San Juan. El uruguayo fue 536 milésimas más rápido que el registro con el que Matías Rossi (Ford-Nova Racing) logró ayer la pole provisoria y que fue mejorada por otros tres pilotos, Di Palma, De Benedictis y Trucco.
Luego de clasificar 23°, "Josito" Di Palma se recuperó poniendo segundo, a solo 87 milésimas, al Dodge del UR Racing con el que "Tati" Angelini corriera hasta su desaparición.
El "Misil" Rossi se ubicó tercero a 106 milésimas, unas dos décimas menos que "Johnnito" De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports), que mostró que puede mejorar su 8° puesto de ayer.
Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) terminó quinto delante de Leonel Adrián Pernía (Torino-Hamilton Laboritto Juniors Racing Team) y de dos arrecifeños: Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) que aventajó a su tío, Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport).
Completaron el top ten, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y décimo el rafaelino Nicolás González (Torino-A&P Racing), en una tanda donde 14 pilotos giraron en el segundo más veloz. Integraron dicho grupo: 11° Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport), seguido de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), el tercero en el play off, Facundo Ardusso (Torino-Sport Racing) y el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport).
El líder de la Copa de Oro, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) estuvo complicado terminando anteúltimo (37°).
Declaraciones
Matís Rossi (3°): “El auto se mantiene en un gran nivel y eso me deja muy tranquilo. Saldré a tratar de mantener la ‘pole’ porque sería un gran gusto y me permitiría sumar los primeros dos puntos, pero si no se puede el objetivo es terminar lo más adelante posible para quedar bien parados para el domingo, que es cuando necesitamos sumar puntos importantes”.
Turismo Carretera - 14ª fecha 2018 - El Villicum




3° Entrenamiento
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m48s575 c
2° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m48s662 a 0s087
3° 15 Matías Rossi (Ford) 1m48s681 a 0s106 (c)
4° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m48s879 a 0s304
5° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m48s948 a 0s373 (c)
6° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m49s016 a 0s441 (c)
7° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m49s099 a 0s524 (c)
8° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m49s144 a 0s569
9° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m49s150 a 0s575 (c)
10° 32 Nicolás González (Torino) 1m49s299 a 0s724
11° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m49s321 a 0s746
12° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m49s417 a 0s842 (c)
13° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m49s427 a 0s852 (c)
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m49s530 a 0s955
15° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m49s596 a 1s021
16° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m49s669 a 1s094 (c)
17° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m49s682 a 1s107
18° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m49s731 a 1s156
19° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m49s761 a 1s186
20° 22 Julián Santero (Dodge) 1m49s788 a 1s213
21° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m49s814 a 1s239
22° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m49s865 a 1s290
23° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m49s943 a 1s368
24° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m50s006 a 1s431
25° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m50s055 a 1s480
26° 68 Mariano Werner (Ford) 1m50s112 a 1s537 (c)
27° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m50s154 a 1s579
28° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m50s188 a 1s613 (c)
29° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m50s293 a 1s718
30° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m50s370 a 1s795
31° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1:50.397 a 1s822
32° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m50s480 a 1s905
33° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m51s365 a 2s790
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m51s399 a 2s824
35° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m51s700 a 3s125
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m52s485 a 3s910
37° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m58s592 a 10s017 (c)
38° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 2m01s394 a 12s819
Promedio del 1°: 141,248 km/h.
Nota: (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
El Villicum - 1ª Clasificación
El "Misil" Rossi quiere su 6ª pole del año y la 35ª en su carrera

16-Nov-2018 (Prensa Spot&Motor).- Matías Rossi es el poleman provisorio de la 14ª fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el nuevo autódromo "El Villicum" en San Juan, y mañana buscará adueñarse de los dos puntos por sexta vez en la temporada y sería su 35ª en su historial en la "máxima". Solo cuatro pilotos del play off se metieron en el top ten.
Con el Ford del Nova Racing, el "Misil" mejoró en 1s284 el mejor crono en los entrenamientos (Canapino), al marcar 1m49s111 y sus rivales quedaron a más de un segundo, mostrando una contundencia pocas veces vista en el TC de estos últimos tiempos.
Luego, se ubicaron dos Chevrolet, el del "Rayo" Gastón Mazzacane (Dole Racing) y el del marplatense Christian Ledesma (Las Toscas Racing), repitiendo el 2° y el 3° puesto como en el segundo entrenamiento.
En gran recuperación, el ganador de las dos últimas fechas del TC, Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing-foto) concluyó cuarto delante del balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición), el "Tanito" Leonel Adrián Pernía (Torino-Hamilton Laboritto Juniors Racing Team) y del dominador del segundo ensayo, el entrerriano Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), quien quiere ser uno de los "tres de último minuto", que integra actualmente.
Completaron el top ten, séptimo el "Torpedo" Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) seguido de Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing-A. Garófalo Motor Sports), el "Pinchito" Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y décimo el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera-foto), otro de los que buscan sumarse en la última fecha en la pelea por el título, al igual que Julián Santero (Dodge-Dole Racing), quien concluyó 20° y el domingo largará último en su serie.
El resto del "grupo de los doce", que pugnan, por ahora, por al Copa de Oro, concluyeron así: 11° Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición), 17° Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), 18° Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), 22° Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), 25° el líder de la Copa de Oro Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), que no pudo repetir lo logrado en los ensayos, 28° Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), 30° Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) y en la última posición (38°) el tercero en el play off, Facundo Ardusso, complicado con el Torino del Renault Sport.
Declaraciones
Matís Rossi (1°): “Apostamos a poner todo hoy, como lo hacemos cada viernes; el gran resultado de la clasificación es mérito de todo el equipo y del motor de ´Rody´ Agut; hoy mis mecánicos hicieron la diferencia. Fue una muy buena clasificación, sobre todo la segunda vuelta que cerré donde el auto tuvo un mejor funcionamiento. En la primera, el grip de la goma nueva sorprendió para mal, quedando el Falcon yendo mucho de trompa. Tuve un auto muy superior y estoy feliz de haberlo podido aprovechar”.
Santiago Mangoni (4°): "Tendríamos que estar en Balcarce, estoy muy emocionado, agradezco a todos, decidimos cambiar el diferencial a último momento y agradezco a todos los chicos del equipo Dose Competición, Yo no tengo que correr, no tengo el presupuesto para estar acá, hasta el lunes tuvimos que juntar las monedas para poder venir. Esta vez vinimos a correr con las monedas y se los agradezco a todos, a mis mecánicos, a mi familia, a mis amigos, a todos los muchachos de la peña".
Jonatan Castellano (9°): “El viernes es positivo para nosotros, porque en principio pudimos adaptarnos bien a un circuito muy difícil y técnico, y porque el auto mostró un buen funcionamiento que nos permite quedar entre los diez mejores, a una diferencia muy grande de Rossi, pero a sólo dos décimas del segundo puesto. Tuvimos buenos entrenamientos hasta que se rompió el bulón de la V del diferencial, y eso nos complicó un cambio de relación que queríamos hacer de cara a la clasificación, donde preferimos no arriesgar y poner todo de arranque, quedando entre los diez en la vuelta rápida. Creo que mañana tenemos mucho para seguir mejorando, y tratar de recortar las diferencias. Los tiempos seguramente se van a bajar, y nosotros trabajaremos para meternos bien adelante”.
José Manuel Urcera (10°): "Tuvinos una buena primera clasificación metiéndonos entre los mejores diez. Fue un resultado positivo para nosotros. Mañana buscaremos mejorar el tiempo y ganar algunas posiciones más".
Guillermo Ortelli (17°): "Estamos bien. Siento que evolucionamos de los entrenamientos a la clasificación. La diferencia es grande, le hizo un segundo al segundo Matías (Rossi); evidentemente encontró un gran equilibrio, superior a todos.
Nosotros hicimos un cambio importante en el auto y queríamos que reaccione, y reaccionó.
Me gustó, hay cosas por ajustar, pero dentro de lo lógico"
.
Juan José "El Mago" Ebarlín (21°): “Tuvimos una semana previa complicada por la rotura del motor antes de viajar a la carrera, así que estuvimos obligados a buscar una opción para venir a participar y estamos algo complicados en ese sentido. En cuanto a la actividad, tuvimos una buena clasificación, estaba para más, cometí un error en la última vuelta, que me habría permitido estar entre los quince primeros. Así que intentaremos mañana tener esa oportunidad, de bajar un poco el tiempo y estar más competitivos y en la pelea en un circuito muy divertido como este de San Juan”.
Mauricio Lambiris (22°): “Sin dudas no fue el viernes que queríamos. El auto se mostró un poco inestable en los entrenamientos, y para clasificar pensamos que podíamos mejorar, pero nos sorprendieron algunas actitudes con la goma nueva. Sin dudas no trajimos el setup acertado tanto en puesta a punto como en relación de caja. Ya sabemos dónde está el error, y vamos a tratar mañana de buscar una mejora importante para meternos mucho más adelante”.
Agustín Canapino (25°): "No fue un buen viernes, quedamos muy atrás. Habíamos arrancado 1° el primer entrenamiento, pero la pista fue cambiando, tuvo un problema que se desgranó el asfalto, tomó mucha temperatura y el auto se nos complicó mucho; mucho patinaje y mucha ida de cola. Quedamos lejos, 25°. Estamos haciendo muchos cambios en el Chevrolet para mañana intentar recuperarnos, meternos más adelante y seguir en la pelea por la Copa de Oro".
Norberto Fontana (29°): "Estábamos quintos en los entrenamientos, salimos a clasificar y solo cambiamos las cuatro gomas de viejas por nuevas. El auto perdió grip y empeoramos nuestro tiempo tres centésimas, Tenemso que seguir trabajando para mejorar".
Nicolás Trosset (30°): "Fue un viernes complicado. Terminamos muy atrás en el puesto 30 en la primera clasificación. Ahora nos queda trabajar duro junto a todo el Maquin Parts Racing para revertirlo mañana".
Matías Jalaf (31°): "Nos tomamos el viernes con mucha tranquilidad junto al equipo, como si fuera una prueba. Evaluamos distintas variables, pudimos adaptarnos bien a un circuito muy técnico, y se encontró un setup muy lógico. Salimos tranquilos y solo colocando dos gomas nuevas en esta primera clasificación, donde podríamos haber terminado un poco más adelante de no haberme tapado la vuelta otro piloto. De todas maneras apostamos fuerte a mañana, donde haremos ya cambios más finos y pondremos las cuatro gomas nuevas y todo lo que está a nuestro alcance, para intentar meternos lo más arriba posible en e clasificador".
Martín Serrano (33°): “Fue un viernes de aprendizaje del circuito, y también tomado como prueba en cuanto al auto. En los dos ensayos previos contábamos con gomas muy gastadas, y eso sin dudas nos puede haber complicado un poco para ir avanzando en la evolución tanto del auto como con el circuito, ya que con este neumático estábamos muy de cola, y al colocar la goma nueva en la clasificación donde dimos un salto grande, quedó de trompa. Tenemos muchos aspectos por mejorar, tanto en el auto como en mi adaptación al circuito. Trabajaremos junto al todo el Dose Competición para aprovechar bien el último ensayo de mañana, y así ir con todas las expectativas a la clasificación final, donde buscaremos dar un salto grande”.
Luciano Ventricelli (34°): “Un viernes complicado, nos costó poder adaptarnos bien a un circuito muy técnico y lento, producto que no vinimos con el setup acertado desde el taller. Eso sumado a que la relación de caja no fue la acertada nos hizo quedar largos en varios sectores, por lo cual no pudimos redondear bien una vuelta veloz y quedamos sin tiempos rápidos. A seguir trabajando para mañana estar mejor y avanzar en el clasificador”.
Turismo Carretera - 14ª fecha 2018 - El Villicum


1ª Clasificación
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m49s111 (c)
2° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m50s156 a 1s045 (c)
3° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m50s187 a 1s076
4° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m50s198 a 1s087
5° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m50s245 a 1s134 (c)
6° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m50s276 a 1s165
7° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m50s306 a 1s195
8° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m50s334 a 1s223
9° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m50s354 a 1s243 (c)
10° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m50s356 a 1s245
11° 68 Mariano Werner (Ford) 1m50s381 a 1s270 (c)
12° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m50s403 a 1s292
13° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m50s432 a 1s321
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m50s453 a 1s342
15° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m50s481 a 1s370
16° 32 Nicolás González (Torino) 1m50s560 a 1s449
17° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m50s567 a 1s456 (c)
18° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m50s596 a 1s485 (c)
19° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m50s800 a 1s689
20° 22 Julián Santero (Dodge) 1m50s844 a 1s733
21° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m50s934 a 1s823
22° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m50s945 a 1s834 (c)
23° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m50s964 a 1s853
24° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m50s975 a 1s864
25° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m50s994 a 1s883 (c)
26° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m51s171 a 2s060
27° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m51s214 a 2s103
28° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m51s401 a 2s290 (c)
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m51s567 a 2s456
30° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m51s672 a 2s561 (c)
31° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m51s682 a 2s571
32° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m52s047 a 2s936
33° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m52s404 a 3s293
34° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m53s331 a 4s220
35° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m53s432 a 4s321
36° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m54s328 a 5s217
37° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m54s483 a 5s372
38° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m58s821 a 9s710 (c)
Promedio del 1°: 140.554 km/h.
Nota: (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
El Villicum - 2° Entrenamiento
"Nico" Bonelli avisa al ser el mejor de la tanda
Canapino con el mejor tiempo en la general

16-Nov-2018 (Prensa Spot&Motor).- Nicolás Bonelli fue el más rápido en el segundo entrenamiento de la 14ª fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el nuevo autódromo"El Villicum" en San Juan, sin mejor lo hecho por Canapino en la tanda anterior.
Con el Ford que arma su equipo familiar, el entrerriano fue solo 5 centésimas más lento que Agustín Canpino en el primer entrenamiento. "Nico" cronometró 1m50s445 para superar por solo 98 milésimas al "Rayo" Gastón Mazzacane (Dole Racing) y por 272 al marplatense Christian Ledesma (Las Toscas Racing), ambos con Chevrolet.
Otro entrerriano fue protagonista, Mariano Werner (Ford-G.W.C.) se ubicó cuarto a poco más de cuatro décimas por delante de Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport), Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), todos a menos de seis décimas de Bonelli.
Completaron el top ten, octavo Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport), seguido por el escolta en el play off, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) y décimo el juninense Gabriel Ponce de León, con el Ford que arma el equipo que comanda su hermano Mariano.
El resto del "grupo de los doce", que pugnan, por ahora, por al Copa de Oro, concluyeron así: 11° Leonel Adrián Pernía (Torino-Hamilton Laboritto Juniors Racing Team) cerrando el lote de los que giraron en el segundo más veloz, 13° Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), 14° Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), 20° el líder de la Copa de Oro, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), 22° Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam); 23° Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorport) y 29° Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team).
El ganador de las últimas dos fechas de la "máxima", Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) sigue penando con el lastre, terminando 26°, a más de dos segundos del mejor.
Lo que viene: A las 15:05 horas, comenzará la primera sesión clasificatoria del TC.
Declaraciones
Matís Rossi (2°): “El auto estuvo muy firme, muy competitivo en su conjunto porque también estamos mejor de motor. Me parece que es un fin de semana en el que tenemos buenas chances, lo que me permite, lógicamente, pensar en estar firme también en la clasificación”.
Turismo Carretera - 14ª fecha 2018 - El Villicum




2° Entrenamiento
1° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m50s445
2° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m50s543 a 0s098 (c)
3° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m50s717 a 0s272
4° 68 Mariano Werner (Ford) 1m50s864 a 0s419 (c)
5° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m50s976 a 0s531
6° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m50s985 a 0s540 (c)
7° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m51s043 a 0s598 (c)
8° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m51s148 a 0s703
9° 15 Matías Rossi (Ford) 1m51s201 a 0s756 (c)
10° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m51s307 a 0s862
11° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m51s380 a 0s935 (c)
12° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m51s482 a 1s037
13° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m51s620 a 1s175 (c)
14° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m51s912 a 1s467 (c)
15° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m51s939 a 1s494
16° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m51s945 a 1s500
17° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m52s034 a 1s589
18° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m52s061 a 1s616
19° 22 Julián Santero (Dodge) 1m52s137 a 1s692
20° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m52s248 a 1s803 (c)
21° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m52s303 a 1s858
22° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m52s535 a 2s090 (c)
23° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m52s594 a 2s149 (c)
24° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m52s611 a 2s166
25° 32 Nicolás González (Torino) 1m52s754 a 2s309
26° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m52s798 a 2s353
27° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m52s971 a 2s526
28° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m53s246 a 2s801
29° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m53s384 a 2s939 (c)
30° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m53s411 a 2s966
31° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m53s943 a 3s498
32° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m54s086 a 3s641
33° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m54s473 a 4s028
34° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m54s727 a 4s282
35° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m54s868 a 4s423
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m56s264 a 5s819
37° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m57s807 a 7s362
38° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 2m01s616 a 11s171
Promedio del 1°: 138.856 km/h.
Nota: (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
El Villicum - 1° Entrenamiento
Canapino marcó el ritmo al inicio

16-Nov-2018 (Prensa Spot&Motor).- Agustín Canapino reafirmó sus intenciones de mantenerse al frente en la Copa de Oro, al marcar el mejor tiempo del primer entrenamiento de la 14ª fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el nuevo autódromo"El Villicum" en San Juan, que la "máxima" visita por primera vez.
Con el Chevrolet del SpeedAgro Racing, el "Titán de Arrecifes" cronometró 1m50s395 para superar por 284 milésimas a su escolta en el play off, Matías Rossi (Ford-Nova Racing), en una tanda donde solo ocho pilotos giraron a menos de un segundo del campeón 2017.
Tercero, a más de siete décimas, culminó el "Tanito" Leonel Adrián Pernía (Torino-Hamilton Laboritto Juniors Racing Team), 13 milésimas menos que Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport).
El tercero en la Etapa Final, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue quinto a más de ocho décimas del mejor, por delante de Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing-A. Garófalo Motor Sports), Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y de Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing).
Compelatron el top ten, noveno Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) seguido por Luis José Di Palma (Dodge-UR Racing).
Los otros integrantes del "grupo de los doce" quedaron así: 14° Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) que regresa luego de cumplir la fecha de suspensión, 21° Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), 28° Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), 33° Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team), 34° Mariano Werner (Ford-G.W.C.), 36° Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) y
37° Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
El ganador de las dos últimas fechas, Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) no tuvo el comienzo esperado al ubicarse 26°, seguramente afectado por el lastre.

El mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing) quien deberá largar último en su serie y busca ser uno de los "tres de último minuto", tampoco logró un buen resultado al terminar 35°.
Lo que viene: A las 12:40 horas comenzará el segundo entrenamiento del TC y a las 15:05 la primera sesión clasificatoria.
Turismo Carretera - 14ª fecha 2018 - El Villicum

1° Entrenamiento
1° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m50s395 (c)
2° 15 Matías Rossi (Ford) 1m50s679 a 0s284 (c)
3° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m51s133 a 0s738 (c)
4° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m51s146 a 0s751
5° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m51s212 a 0s817 (c)
6° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m51s223 a 0s828
7° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m51s347 a 0s952
8° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m51s392 a 0s997
9° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m51s426 a 1s031 (c)
10° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m51s430 a 1s035
11° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m51s452 a 1s057
12° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m51s728 a 1s333
13° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m51s731 a 1s336
14° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m51s752 a 1s357 (c)
15° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m51s856 a 1s461
16° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m51s906 a 1s511
17° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m52s250 a 1s855
18° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m52s332 a 1s937
19° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m52s412 a 2s017
20° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m52s503 a 2s108
21° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m52s614 a 2s219 (c)
22° 32 Nicolás González (Torino) 1m52s624 a 2s229
23° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m52s627 a 2s232
24° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m53s275 a 2s880
25° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m53s893 a 3s498
26° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m53s910 a 3s515
27° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m53s923 a 3s528
28° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m54s045 a 3s650 (c)
29° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m55s111 a 4s716
30° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m55s305 a 4s910
31° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m55s625 a 5s230
32° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m56s533 a 6s138
33° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m58s511 a 8s116 (c)
34° 68 Mariano Werner (Ford) 1m58s996 a 8s601 (c)
35° 22 Julián Santero (Dodge) 2m02s034 a 11s639
36° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 2m09s199 a 18s804 (c)
37° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 2m22s441 a 32s046 (c)
Sin Tiempos
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
Promedio del 1°: 138.919 km/h.
Nota: (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Castellano con la premisa de volver a la punta
14-Nov-2018 (Prensa MS).- Jonatan Castellano está listo y mentalizado para encarar con todo una nueva cita del Turismo Carretera, la 14ª y 4ª de la Copa de Oro que se disputará en el nuevo autódromo de "El Villicum", en la provincia de San Juan.
Allí, el de Lobería buscará un gran resultado que le permita irse con la punta del campeonato a la definición en la última de San Nicolás.
El flamante circuito de 4.260 metros de extensión ha sido catalogado Grado 2 de FIA, y fue estrenado en Octubre con la categoría internacional de motociclismo Superbikes, siendo el TC la primera categoría a nivel nacional que transitará sus sinuosas y difíciles curvas.
Para llegar en las mejores condiciones, el Metalfor Castellano Power Team ha trabajado como siempre sobre la Dodge realizando un repaso íntegro y haciendo la planta impulsora a nuevo. En tanto Jonatan estuvo la pasada semana girando en el simulador para comenzar a conocer los secretos del nuevo trazado.
Con todo listo, el equipo ya viaja hacia Villicum para instalarse y esperar por el inicio de la actividad oficial que comenzará el viernes
Recordamos que en la Copa de Oro, Castellano se posiciona actualmente en la 3ª ubicación con 109 puntos, a 11,50 del líder, Agustín Canapino.
"Vamos a un nuevo desafío con el Turismo Carretera como es el circuito de Villicum, que ya lo estuve transitando varias vueltas en el simulador, para tener una aproximación inicial. Tiene muchas curvas, en su mayoría lentas, lo que puede llegar a complicar a la Dodge. No obstante nosotros ya hemos trabajado con el equipo en el setup para sufrirlo lo menos posible, y vamos mentalizados en ir a buscar un gran resultado que nos permita volvernos con la punta de la Copa de Oro si Dios quiere, para encarar con todo la definición final”, comentó "Pinchito".
Serrano probó y vuelve en San Juan
14-Nov-2018 (Prensa MS).- Luego de muchos días de trabajo tras el fuerte golpe sufrido en la cita de Paraná meses atrás, llegó el tan ansiado retorno para Martín Serrano en la 14ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el nuevo circuito de Villicum, en la provincia de San Juan, donde el de Pablo Nogués irá en búsqueda de un buen resultado para tener un buen cierre de temporada.
Tras la reconstrucción de la unidad prácticamente en su totalidad, en el día de hoy Martín realizó un breve ensayo en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata con el Chevrolet que alista el equipo Dose Competición y dirige Leonardo Salgado, controlando que todo estuviera en orden y comenzando a girar rápido para evaluar las primeras tendencias. Tras girar unas diez vueltas sin buscar tiempos considerables asentando frenos y evaluando los primeros parámetros del auto con neumáticos muy usados, todo funcionó en buenas condiciones y así “Serrucho” confirmó el retorno este fin de semana.
El flamante circuito sanjuanino de 4.260 metros de extensión ha sido catalogado Grado 2 de FIA, y fue estrenado en Octubre con la categoría Mundial de Superbikes, siendo el TC la primera categoría a nivel nacional que transitará sus sinuosas y difíciles curvas.
"Muy contento de poder volver este fin de semana y haber reconstruido a nuevo el auto después del gran golpe que tuvimos en Paraná. Fueron muchos días de trabajo y sacrificio por parte de mucha gente y todo el equipo, y eso me motiva mucho para poder encarar lo que resta del año. Hoy pudimos dar unas vueltas en La Plata para hacer un chequeo general del Chevrolet, y todo funcionó en óptimas condiciones. Con una pista que estaba bastante húmeda y sucia por las lluvias previas, nos dedicamos a asentar frenos y a evaluar el primer comportamiento para trabajar de cara a la carrera en Villicum, un circuito nuevo para todos que ya pude conocer a través del simulador, y es sumamente técnico, con muchas curvas lentas donde el funcionamiento del chásis será muy importante, y también tiene sus trepadas y bajadas donde se va a necesitar un buen motor. Ojalá comencemos de la mejor forma el viernes y podamos apuntar a un buen resultado. Desde ya quiero agradecer a todo el grupo de sponsor que nos acompañan, a la ACTC, a los pilotos, a ´Leo´ Salgado, Cristian Dose, a todo el equipo en general, y a todos los que me han dado una mano para que se haga posible esta vuelta. Gracias a ellos hoy puedo estar corriendo", comentó "Serrucho".
El equipo TGMCS ante un gran desafío en San Juan
15-Nov-2018 (Prensa TGMCS).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam se prepara para este fin de semana encarar un gran desafío, cuando se ponga en marcha la 14ª fecha del Turismo Carretera y 4ª de la Copa de Oro, que se disputará en el nuevo circuito de Villicum, en la provincia de San Juan. Allí, Mauricio Lambiris irá por un gran resultado que le permita llegar con chances de campeonato a la última del año, mientras Luciano Ventricelli buscará sumar puntos importantes para comenzar a cerrar el 2018 de la mejor manera.
El flamante circuito de Villicum, que cuenta con 4.260 metros de extensión, ha sido catalogado Grado 2 de FIA, y fue estrenado en Octubre con la categoría internacional de motociclismo Superbikes, siendo el TC la primera categoría a nivel nacional que transitará sus sinuosas y difíciles curvas, que suponen todo un desafío para el equipo que ha trabajado fuerte sobre los dos Ford, en función de lograr el mejor equilibrio en el chásis, y también buscar buena velocidad para sus partes rápidas.
Con todo listo, por estas horas el Team comandado por el "Gurí" Omar Martínez se instala en San Juan para esperar por el inicio de la actividad oficial para el Turismo Carretera que comenzará el viernes que comenzará a mostrar los primeros parámetros reales del fin de semana.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): "Encaramos un nuevo desafío en un circuito que se ve muy atractivo como es el de Villicum, con varias curvas bastante lentas pero también con algunos sectores de aceleración plena que esperemos, le caigan en buena forma al Ford. Se ha trabajado mucho para llegar en el mejor nivel posible, yo ya di varias vueltas en el simulador para llegar con la mayor aproximación para adaptarme, y en lo personal voy en busca de un gran resultado que me permita descontar a la punta de la Copa de Oro y llegar con alguna chance matemática a la definición del campeonato, si bien sabemos que será difícil".
Luciano Ventricelli (Ford #113): "Han sido días de mucho trabajo por parte del equipo para revertir la situación vivida en Olavarría, y llegamos a un nuevo trazado con la mayor de las expectativas. Pudimos confirmar la continuidad del proyecto al menos hasta fin de año, y encaramos la carrera en este nuevo circuito de San Juan buscando adaptarnos lo más rápido posible para salir a buscar el mejor resultado. Hemos girado un poco en el simulador en estos últimos días para tener ya una idea, y esperamos ahora los autos se comporten en buena manera para poder ser tanto Mauricio como yo protagonistas".
"Johnnito" y ek MG Racing de estreno en Villicum
15-Nov-2018 (Prensa MGR).- La provincia de San Juan recibe al Turismo Carretera en el nuevo autódromo internacional Villicum, ubicado en el departamento de Albardón, para llevar adelante la 14ª fecha del campeonato 2018 y entre los 38 inscriptos figura Juan Bautista De Benedictis con el Ford Nº 157 del Alejandro Garófalo Motor Sports.
"No quedó otra que estar varias horas en el simulador para conocer un poco más la nueva pista de San Juan, donde vamos a tratar de obtener el mejor resultado posible con un auto que funcionó bien en Olavarría", comentó "Johnnito" que llega con la expectativa de ser protagonista.
El Villicum es un circuito de 4.260 metros de extensión. Fue inaugurado hace un mes con el Mundial de Superbikes y es la primera vez que tendrá competencias de autos con el TC y el TC Pista.
El autódromo está situado en la sierra de Villicum, que pertenece al cordón central o de precordillera en el centro sur de la provincia cuyana. El complejo se encuentra a 22 kilómetros de la ciudad capital de San Juan y tiene un acceso único por la Ruta Nacional 40.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sports, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2018:
Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Prevemed, Organización Sur, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Inbest, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.
Presentaron los calendarios 2019
14-Nov-2018 (Prensa ACTC).- Se presentaron los calendarios 2019 de las categorías que fiscaliza la ACTC.
A continuación, el detalle de las fechas para el calendario del año próximo del Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up.
Asociación Corredores de Turismo Carretera - Calendario 2019
Turismo Carretera y TC Pista
1ª fecha: 10 de Febrero
2ª fecha: 10 de Marzo
3ª fecha: 31 de Marzo
4ª fecha: 14 de Abril
5ª fecha: 5 de Mayo
6ª fecha: 26 de Mayo
7ª fecha: 16 de Junio
8ª fecha: 7 de Julio
9ª fecha: 28 de Julio
10ª fecha: 25 de Agosto
11ª fecha: 8 de Septiembre
12ª fecha: 22 de Septiembre
13ª fecha: 13 de Octubre
14ª fecha: 3 de Noviembre
15ª fecha: 1 de Diciembre
16ª fecha: 15 de Diciembre
TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up
1ª fecha: 3 de Febrero
2ª fecha: 17 de Febrero
3ª fecha: 3 de Marzo
4ª fecha: 17 de Marzo
5ª fecha: 7 de Abril
6ª fecha: 28 de Abril
7ª fecha: 19 de Mayo
8ª fecha: 9 de Junio
9ª fecha: 30 de Junio
10ª fecha: 21 de Julio
11ª fecha: 18 de Agosto
12ª fecha: 15 de Septiembre
13ª fecha: 6 de Octubre
14ª fecha: 27 de Octubre
15ª fecha: 10 de Noviembre
16ª fecha: 8 de Diciembre
Canapino: “Nos preparamos para una carrera distinta”
14-Nov-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino tiene por delante la fecha 14 del Turismo Carretera, con el objetivo de defender la cima del campeonato a dos carreras del final.
Cada fecha de Turismo Carretera es especial. Ni hablar cuando se visita un circuito nuevo y el campeonato se aproxima al final. Ese es el contexto en el que Agustín Canapino correrá este fin de semana en El Villicum, San Juan, la penúltima fecha de la Copa de Oro del TC, que definirá quienes llegan como candidatos a la última carrera en San Nicolás.
Agustín es el líder de la Copa de Oro con 120,5 puntos, gracias a la cosecha de 39 unidades en La Pedrera y en Toay, los 34,5 obtenidos en Olavarría y los 8 puntos bonus por haber ganado una fecha de la etapa regular (los 1000 Kilómetros de Buenos Aires). Sus perseguidores inmediatos son Matías Rossi con 115 puntos, Jonatan Castellano con 109, Mariano Werner con 108 y Facundo Ardusso con 104, por lo que se espera un apasionante cierre del campeonato.
Después de 45 años el Turismo Carretera regresa a la Provincia de San Juan y la casa de este Gran Premio será El Villicum, en Albardón, San Juan, a pocos kilómetros de la capital provincial. El autódromo internacional fue inaugurado este año y el TC será la primera categoría del automovilismo argentino en disputar una carrera allí, en su circuito de 4.260 metros.
"Llegamos a El Villicum con muchas expectativas, intentando preparar bien una carrera distinta ya que todo es totalmente nuevo, es un circuito que parece ser muy técnico, muy difícil y con curvas bastante particulares, un trazado diferente a lo convencional. Vamos a tratar de adaptarnos lo más rápido posible con el Chevrolet para poder tener un buen fin de semana, sumar muchos puntos y seguir en la lucha por la Copa de Oro", señaló el arrecifeño.
Rossi: “Será importante una rápida adaptación”
14-Nov-2018 (Prensa MR).- Matías Rossi enfrentará este fin de semana el desafío de conocer un nuevo escenario. Se trata del circuito internacional “San Juan Villicum”, donde el Turismo Carretera llevará adelante la 14ª fecha de la temporada. El piloto del Nova Racing, que es 2º en la “Copa de Oro”, buscará destacarse con su Ford.
Con la presencia del Turismo Carretera, que allí disputará la 14ª fecha del 77º Campeonato Argentino, el circuito internacional “San Juan Villicum” tendrá su estreno nacional, en octubre pasado se inauguró oficialmente con el Mundial de Superbike. Será este fin de semana, cuando se desarrolle la 4ª y anteúltima instancia de la “Copa de Oro” 2018. Matías Rossi, quien ocupa la segunda posición del certamen, llega al trazado cuyano con la ilusión de seguir siendo animador con el Ford del equipo Nova Racing.
El trazado de 4.260 metros, que se encuentra a 22 kilómetros de la ciudad de San Juan sobre la Ruta Nacional 40, tiene a la sierra de Villicum como escenario natural. "Un nuevo circuito siempre genera una expectativa especial y muchas ganas de conocerlo. En lo deportivo, será muy importante la adaptación que tenga tanto el piloto del circuito como la interpretación que hagamos del auto, para lo que necesita en una pista nueva", expresa el representante de Del Viso quien es 2º en el “play-off” a sólo 5,5 del líder.
Por tratarse de un trazado nuevo, la categoría dispuso que se agregue una tanda de entrenamientos, por lo que el viernes habrá dos ensayos antes de la clasificación. “Será un día de gran desafío porque hay que aprovechar muy bien la tanda extra que tendremos para tratar de encontrar un balance rápido en el auto. Siempre es importante tener un buen funcionamiento de arranque”, agrega el campeón 2014 de la categoría.
Además del desafío que significa una rápida adaptación a un circuito que no se tiene parámetro, la cita cuyana tendrá una injerencia directa en la definición del certamen. “Es una carrera muy importante por la altura del año, y en la cual se marcará, luego de ella, bastante bien a los claros candidatos al campeonato que se definirá en San Nicolás. Esperemos sumar buenos puntos para ser nosotros uno de ellos”, concluyó Matías quien desea extender su muy buen prontuario en “El Zonda-Eduardo Copello” aquí en Villicum para que San Juan siga siendo tierra fértil para él.
"Josito" Di Palma: "Quiero dar el batacazo en San Juan"
14-Nov-2018 (Prensa ACTC).- Las expectativas del arrecifeño de cara a la penúltima cita del campeonato, en el nuevo circuito sanjuanino.
"Josito" Di Palma se incorporó al UR Racing a partir de Toay. Allí logró un puesto 12°. De la misma forma arribó en la fecha siguiente, que se llevó a cabo en Olavarría. Con estos resultados se puede decir que el piloto de Arrecifes consiguió una buena adaptación en la Dodge. Sin embargo Josito quiere aún más. “Ojalá podamos tener un gran fin de semana y plasmar un buen resultado, que se nos viene negando desde que comenzamos”, manifiesta.
“A través de videos y simuladores pudimos apreciar la gran infraestructura que tiene el circuito Villicum”, cuenta acerca del autódromo en el que el Turismo Carretera será protagonista este fin de semana, en el marco de la penúltima fecha de la Copa de Oro. Y agrega datos sobre el trazado sanjuanino: “Tiene muchas curvas, una recta bastante larga y una horquilla con un frenaje prácticamente a cero. Será divertido”.
El viernes comenzará la actividad. Allí se sabrá si el piloto de 29 años tiene el potencial para ir en búsqueda de su primera victoria en la temporada.
Villicum, un nuevo desafío
14-Nov-2018 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera llega al autódromo Villicum de la provincia de San Juan para disputar la cuarta fecha de la Copa de Oro, en el marco de la décimo cuarta cita del calendario.
Trece veces "La Máxima" disputó competencias en la provincia cuyana, pero esta será la primera oportunidad que lo haga en el nuevo y flamante escenario situado en el Departamento de Albardón. Luego de 45 años, el TC retornará para llevar a cabo el "Gran Premio San Juan Villicum", del 16 al 18 de Noviembre.
Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), el actual campeón, llega como líder de la Copa de Oro con 120,5 puntos, tan sólo 5,5 unidades por encima de su inmediato perseguidor y representante de Ford: Matías Rossi (Nova Racing).
Un escalón por debajo, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) y Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), los últimos dos se subieron al podio en la cita previa en Olavarría, aparecen en la discusión por el campeonato, todos ellos con victorias obtenidas a lo largo del año, requisito obligatorio para ser campeón.
Será, en un circuito nuevo para todos los pilotos, una gran oportunidad para afianzarse en la disputa por el certamen o sumarse a la misma.
Además, se definirán a los tres pilotos de último minuto que podrán pelea por la corona. Por ahora, Julián Santero (Dodge-Dole Racing), quien ya ganó esta temporada, Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) ocupan esos lugares de privilegio en la llegada al Villicum.
Habrá un solo representante sanjuanino a lo largo del fin de semana: Facundo Della Motta, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, quien ganó hace dos fechas en Toay, y buscará dar pelea en un certamen que lo tiene a Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) como serio candidato al título.
Mangoni en igualdad de oportunidades
14-Nov-2018 (Prensa SM).- El Turismo Carretera disputará la anteúltima fecha del calendario en el nuevo trazado sanjuanino, desde este viernes Santiago Mangoni girará en “El Villicum” donde serán 38 los pilotos habilitados.
Con un marco natural de ensueño el trazado de 4.260 metros de longitud se emplaza en la base de precordillera sanjuanina y será este fin de semana el escenario donde el Turismo Carretera estará definiendo la anteúltima fecha de la Copa de Oro.
Mangoni quien tuviera un gran protagonismo en la última fecha disputada en Olavarría estará presente en esta que promete ser una de las sorpresas del año. Santiago nos hablo al respecto del nuevo trazado y esto nos decía: "Tenemos buenas expectativas para esta fecha por suerte podemos estar presentes lo que se decidió recién esta semana debido a la distancia a la que estamos con mi equipo que son unos 1.500 kilómetros.
Hicimos un esfuerzo muy grande mi familia, los auspiciantes, los chicos que trabajan en el equipo, la gente que me acompaña de Balcarce, a Christian Dose por el motor y a toda la gente que me acompaña. Este es un circuito nuevo en el que eso nos puede venir dado que corremos en esta sola categoría creo que el resto de los pilotos que están en actividad siempre tienen un poco de diferencia y en esta carrera va a ser más parejo para todos. Espero que el auto se adapte rápido y caiga bien en Chevrolet en el circuito lo mismo que yo me pueda adaptar de la misma forma y poder tener un buen fin de semana si Dios quiere. Berra trabajo mucho en el motor y nosotros en el auto así que vamos con las expectativas de ojalá poder funcionar y andar bien"
.
"Nico" González quiere ser uno de los "tres de último minuto"
14-Nov-2018 (Prensa NG).- El rafaelino cuenta con la posibilidad matemática de estar clasificando dentro de los tres pilotos de último minuto que ingresaran al play off en la última fecha del calendario y definirán la Copa de Oro del TC.
Tras el duro accidente que sufriera en Olavarría, Nicolás González se recupera con todas sus fuerzas con el solo objetivo de poder estar metiéndose entre los tres pilotos de último momento, objetivo del que estuvo cerca en la última fecha. Al respecto "Nico" nos expresaba lo siguiente: "Hubiese sido muy bueno sumar en Olavarría, creo que podríamos haber estado clasificados dentro de los tres de último minuto", afirmaba el piloto de Rafaela quien dio detalles de los trabajos previos a San Juan; “Pudimos recuperar el auto tras haber sufrido además del golpe un principio de incendio nos quedo terminar algunos detalles pero realmente hicieron un gran trabajo los chicos del equipo.
Es un buen año, el auto funciona muy bien y no hemos podido probar como el resto. Vamos a tratar de terminar el torneo de la mejor manera, pudimos ver imágenes y videos de unas motos pero la idea es poder llegar temprano y poder caminarlo al circuito. Es un trazado nuevo para todos y eso nos deja en igualdad de condiciones lo que vamos a tratar de aprovechar pensando en poder entrar entre los tres de último minuto"
.
"Nico" González se ubica en el puesto 19 del torneo con un total de 246,5 puntos y es uno de los neuve pilotos con chances de ingresar a la zona de clasificación donde se encuentran Santero, Bonelli y Urcera peleando por mantenerse.
Jalaf llega a un nuevo circuito cerca de casa
14-Nov-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf se prepara para afrontar una fecha especial este fin de semana, cuando el Turismo Carretera visite el nuevo circuito de Villicum, en la provincia de San Juan, para cumplir con su 14ª y anteúltima fecha del campeonato. Bien cerca de su Mendoza natal, el cuyano apuntará a llevarse un buen resultado que permita cerrar la temporada de la mejor forma posible.
El flamante circuito de 4.260 metros de extensión ha sido catalogado Grado 2 de FIA, y fue estrenado en Octubre con la categoría Superbikes, siendo el TC la primera categoría a nivel nacional que transitará sus sinuosas y difíciles curvas.
El equipo Indecar Racing ha trabajado fuerte sobre el Ford para mejorar la performance general, así como también "Rody" Agut lo ha hecho con el motor. Sin dudas la premisa del mendocino, será buscar un buen balance en la unidad y mejorar sus últimos resultados clasificatorios para ser protagonista.
"Sin dudas la de San Juan es una fecha especial para nosotros, ya que estamos a menos de 200 kilómetros de casa, y muchos amigos y familia vendrán sin dudas a hacer el aguante. Por eso se trabajó muy fuerte en el auto para mejorar a la hora de la vuelta rápida que es donde más nos viene faltando, y en mi caso ya estuve viendo algunas cámaras para conocer el tránsito de un circuito que parece complicado, con varias curvas lentas que pueden caerle bien a nuestra marca. Esperemos estar competitivos y apuntar a un buen resultado que nos permita empezar a cerrar el año en buena forma", comentó el mendocino.
38 inscriptos para "El Villicum"
13-Nov-2018 (Prensa Sportmotor).- La décima cuarta fecha del Turismo Carretera, que se disputará por ptimera vez en el autódromo "El Villicum", tiene 38 inscriptos según el listado brindado hoy por la ACTC. En el TC Pista, solo hay 24 anotados.
Cumplida la fecha de suspensión retorna el platense Gastón Mazzacane (Chevrolet N° 5-Dole Racing) clasificado al play off. Además, vuelven Martín Serrano (Chevrolet N° 29-Dose Competición) y José Ignacio Savino (Ford N° 144-Savino Sport)
Con respecto a la fecha anterior se ausentan Leandro Mulet (Dodge N° 47-SSB Competición), Juan Martín Bruno (Dodge N° 77-JP Carrera), Nicolás Pezzucchi (Dodge N° 124-UR Racing) y Lionel Ugalde (Ford N° 101-Ugalde Competición).
El autódromo de "El Villicum", en el departamento Albardón, es un circuito de 4.260 metros ubicado en el sector norte del Valle del Tulúm en la provincia de San Juan, Argentina.
Su inauguración fue el pasado 14 de Octubre de 2018 disputando una fecha por el Campeonato Mundial de Superbikes, y del 16 al 18 de Noviembre será el turno del Turismo Carretera y TC Pista, categorías que en la presente temporada compitirán en dos circuitos que se estrenan, el otro será San Nicolás, provincia de Buenos Aires, donde se realizará la fecha de cierre del 2018.
El complejo que se utilizará el próximo fin de semana se encuentra a 22 kilómetros de la ciudad capital de San Juan y tiene acceso por Ruta Nacional 40.
La ACTC dispuso que, al ser un circuito nuevo para el TC, el viernes haya una tanda de entrenamiento extra.
En esta temporada, Ford y Torino han logrado 4 triunfos, Dodge 3 y Chevrolet 2.
Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint-foto) ha sido el ganador de las dos últimas victorias en la "Máxima), la pregunta es: ¿hará "tricota"?
Los "tres de último minuto": Luego de la desclasificación en Olavarría, Julián Santero dejó de estar clasificado como uno de los " tres de último minuto", algo que buscará en el autódromo "El Villicum".
El mendocino, quien deberá largar último en su serie por sanción de la CAF-ACTC, acumula 75,50 puntos en las tres fechas del play off y virtualmente es 10° en la Copa de Oro.
Norberto Fontana dificílmente pueda acceder, ya que matematicamente tiene chances pero el resto no debería sumar. Su exclusión le quitó 33 puntos vitales que lo ubicaban hipotéticamente 6°, algo que quedó en el pasado. Dicha posición la ocuparía actualmente "Manu" Urcera y Valentín Aguirre sería 9°.
Turismo Carretera - 13ª fecha 2018 - Tres de último minuto
Pos.
Piloto
Marca
Puntos Campeonato
Puntos Etapa Final
11°
13°
14°
16°
17°
18°
19°
20°
21°
22°
24°
22 Julián Santero
98 Nicolás Bonelli
7 José Manuel Urcera
4 Christian Ledesma
111 Juan Manuel Silva
10 Emiliano Spataro
32 Nicolás González
157 Juan Bautista De Benedictis
133 Valentín Aguirre
75 Sergio Alaux
19 Norberto Fontana
(Dodge)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Torino)
(Torino)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
300,5
270,5
264,0
255,5
252,0
249,0
246,5
246,0
246,0
238,0
217,0
(1 v)


(1 v)
75,5
67,5
83,5
43,5
40,5
54,0
44,0
59,5
76,0
59,0
67,0
Turismo Carretera y TC Pista - 14ª fecha 2018 - El Villicum
Viernes 16 de Noviembre de 2018
10:30 hs. Giro de Show Car
10:40 a 11:15 hs. 1º Entrenamiento TC Pista
11:20 a 11:55 hs. 1º Entrenamiento TC
12:00 a 13:30 hs. Televisación en directo
12:00 a 12:35 hs. 2º Entrenamiento TC Pista
12:40 a 13:45 hs. 2º Entrenamiento TC
15:00 a 16:30 hs. Televisación en directo
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 17 de Noviembre de 2018
09:00 a 09:45 hs. 3º Entrenamientos TC Pista
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 13:00 hs. Televisación en directo
12:00 a 13:05 hs. 3º Entrenamiento TC
13:15 hs. Giro de Show Car
14:00 a 16:00 hs. Televisación en directo
14:10 hs. 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa Clasificación TC y Series TCP
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal

Domingo 18 de Noviembre de 2018
09:00 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
09:30 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:00 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Televisación en directo
11:00 hs. Minuto Toyota con los 3 ganadores de las series
11:10 hs. Giro de Show Car
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)

Comisarios Deportivos ACTC:
Señor Gustavo Mancuso y el señor Roberto Saibene
Turismo Carretera - 38 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 3 Luis José Di Palma (Dodge)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 22 Julián Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 29 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Santero largará último en la próxima serie
06-Nov-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a disputarse en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata los días 23, 24 y 25 de Noviembre, a los Señores Roberto Saibene (foto) y Mariano Calamante.
2. Aplicar al piloto de TC Julián Santero (foto), la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita.
3. Aplicar al piloto de TC Pista Ricardo Degoumois, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita.
Dr. Rivero - Dr. Esquivel - Sr. Gayraud - Sr. Sala (CAF ACTC)
Excluyen a Santero y multan a varios pilotos
30-Oct-2018 (Prensa ACTC y Sport&Motor).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC. ha resuelto lo siguiente:
1. Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a disputarse en el autódromo de San Juan los días 15, 16, 17 y 18 de Noviembre a los Señores Gustavo Mancuso y Roberto Saibene.
2. Proceder a la exclusión de la final del TC, que se realizara el día 28 de Octubre en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, al piloto Julián Santero.
3. Aplicar la sanción de cien mil pesos ($100.000) de multa al motorista Julián Adamo, por infracción al Art. 37 del Reglamento Técnico del Campeonato de Turismo Carretera, año 2018, verificado en la planta impulsora del auto Nº 6 de TC del piloto Mauricio Lambiris, ocurrido en la competencia disputada en el autódromo de la ciudad de Paraná, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC a la Fundación Margarita Barrientos Comedor los Piletones, dentro de los 30 días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
4. Aplicar la sanción de multa de pesos seis mil ($6.000), por encontrarse ausente en boxes el día viernes para la atención al público, a los pilotos de TC: José Manuel Urcera, Juan Martín Trucco, Emanuel Moriatis, Emiliano Spataro, Julián Santero, Sebastián Diruscio, Juan Catalán Magni y Luciano Ventricelli, y al piloto de TC Pista Gastón Ferrante, por no tener colocado el silenciador en boxes, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificados, a la Fundación Favaloro, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Dr. Rivero - Sr. Mario Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF)
Turismo Carretera - 13ª fecha 2018 - Olavarría (Rectificado)
Final (29 vueltas)
1° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 43m20s266
2° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 0s534 (c)
3° 68 Mariano Werner (Ford) a 0s697 (c)
4° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 3s843 (c)
5° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 4s104 (c)
6° 15 Matías Rossi (Ford) a 5s028 (c)
7° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s295 (c)
8° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 6s087 (c)
9° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 9s104
10° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 12s310
11° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 13s506 (c)
12° 3 Luis José Di Palma (Dodge) a 14s728
13° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 15s255
14° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 16s948
15° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 18s744
16° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 19s909
17° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 20s558
18° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 21s343
19° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 21s603 (c)
20° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 21s886
21° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 22s003
22° 99 Matías Jalaf (Ford) a 24s194
23° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 25s028
24° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 25s383 (c)
25° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 14s998 (rpt)
26° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 56s846
27° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 38s350 (rpt)
28° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1 vuelta
29° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 1 vuelta
30° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1 vuelta
31° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 2 vueltas
32° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 9 vueltas
33° 32 Nicolás González (Torino) a 14 vueltas
34° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 17 vueltas
35° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 26 vueltas
No Largó
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
Promedio del Ganador: 163,263 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Ardusso) en la 2ª vuelta con 1m21s190 a 180,304 km/h.
Excluido: N° 6 (Lambiris) por toques al N° 22 (Santero)
Apercibido: N° 22 (Santero) por toques al N° 6 (Lambiris)
Recargo (rpt): N° 10 (Spataro) por toque al N° 8 (Trucco)
Recargo (rpt): N° 47 (Mulet) por toque al N° 4 (Ledesma)
Excluidos por Art. 33: N° 19 (Fontana) y N° 113 (Ventricelli) por cilindrada
Excluido: N° 22 (Santero) por decisión de la CAF
Copa de Oro 2018 (disputadas 3 fechas)
1° 1 Agustín Canapino 120,5 (1 v)
2° 15 Matías Rossi 115 (1 v)
3° 9 Jonatan Castellano 109 (2 v)
4° 68 Mariano Werner 108 (1 v)
5° 2 Facundo Ardusso 104 (1 v)
6° 27 Juan Pablo Gianini 78
7° 88 Nicolás Trosset 76,5
8° 36 Leonel Pernía 73 (1 v)
9° 12 Guillermo Ortelli 68,5
10° 6 Mauricio Lambiris 64 (1 v)
11° 8 Juan Martín Trucco 46,5
12° 5 Gastón Mazzacane 12,5

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 13 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 427,5 (2 v-c)
2° 1 Agustín Canapino 427 (1 v-c)
3° 2 Facundo Ardusso 418 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 376,5 (1 v-c)
5° 12 Guillermo Ortelli 344,5 (c)
6° 15 Matías Rossi 340,5 (1 v-c)
7° 88 Nicolás Trosset 340,5 (c)
8° 36 Leonel Pernía 327 (1 v-c)
9° 27 Juan Pablo Gianini 312 (c)
10° 6 Mauricio Lambiris 304,5 (1 v-c)
11° 22 Julián Santero 300,5 (1 v)
12° 8 Juan Martín Trucco 293,5 (c)
13° 98 Nicolás Bonelli 270,5
14° 7 José Manuel Urcera 264
15° 5 Gastón Mazzacane 261 (c)
16° 4 Christian Ledesma 255,5 (1 v)
17° 111 Juan Manuel Silva 252
18° 10 Emiliano Spataro 249
19° 32 Nicolás González 246,5
20° 157 Juan B. De Benedictis 246
21° 133 Valentín Aguirre 246
22° 75 Sergio Alaux 238
23° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
24° 19 Norberto Fontana 217
25° 24 Gabriel Ponce de León 213,5
26° 113 Luciano Ventricelli 207,5
27° 99 Matías Jalaf 206
28° 55 Santiago Mangoni 203
29° 17 Emanuel Moriatis 196,5 (1 v)
30° 53 Juan Tomás Catalán Magni 180,5
31° 20 Carlos Okulovich 169,5
32° 116 Alan Franco Ruggiero 160 (2 v)
33° 26 Juan José Ebarlín 146
34° 44 Sebastián Diruscio 143
35° 101 Lionel Ugalde 128,5
36° 124 Nicolás Pezzucchi 125
37° 63 Próspero Bonelli 124
38° 37 Diego De Carlo 106
39° 3 Luis José Di Palma 102.5
40° 14 Esteban Gini 95
41° 79 Mathías Nolesi 94
42° 33 Camilo Echevarría 91
43° 77 Juan Martín Bruno 82.5
44° 144 José Ignacio Savino 77.5
45° 43 Christian Dose 59
46° 45 Nicolás Cotignola 56
47° 29 Martín Serrano 52
48° 47 Leandro Mulet 49.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
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Turismo Carretera

Calendario 2018

Etapa Regular
La pretemporada
18-Feb Viedma
11-Mar Neuquén
01-Abr San Luis
22-Abr Concepción del Uruguay
06-May Posadas
27-May Concordia
10-Jun Termas de Río Hondo
29-Jul Rafaela
19-Ago 1.000 Km. Buenos Aires
09-Set Paraná
Etapa Final
20-Set La Pedrera
14-Oct Toay
28-Oct Olavarría
18-Nov El Villicum
09-Dic San Nicolás

Skype ID: tynchosa
Siempre nos esforzaremos
Todos los logos y marcas son propiedad de sus respectivos dueños.
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Posadas - Final: Ardusso volvió a la victoria y es escolta en el torneo

Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) logró su primera victoria en el campoenato 2018 del TC, luego de dominar de punta a punta. El "Torero de Las Parejas" volvió a lo más alto del podio, que no visitaba desde Toay 2017... ver la nota completa
Posadas - Series: Luego de un clima cambiante, largarán adelante Ardusso y Ventricelli. Bruno venció por primera vez en una serie
En una mañana con clima cambiante, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue el más rápido en ganar una serie, la segunda, y largará desde la posición de privilegio en la quinta competencia del año... ver la nota completa
Posadas - 2ª Clasificación: Por primera vez, Lambiris sumó los dos puntos de la pole

Mauricio Lambiris sumó por primera vez en el TC los dos puntos de la pole. La lluvia impidió que alguien mejorara, beneficiando al uruguayo y al Team Gurí Martínez Competición Surcam. equipo que logró el 1-3 con Ventricelli... ver la nota completa
Posadas - 2° Ensayo: Werner y la llovizna fueron los protagonistas

Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) fue el más rápido bajo la lluvia en el entrenamiento sabatino de la quinta fecha del del TC en Posadas. Solo 16 pilotos se decidieron a girar... ver la nota completa
Posadas - 1ª Clasificación: Lambiris con la pole provisoria y siete Ford en el top 10

Mauricio Lambiris fue el más rápido en la primera sesión clasificatoria en Posadas. Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue segundo a solo 3 centésimas cortando una "jauría" de Ford... ver la nota completa
Posadas - 1° Ensayo: Gini se muestra como candidato al inicio

Esteban Gini fue el más rápido en el primer entrenamiento en Posadas, en una tanda bajo un sol intenso y mucho calor. Ningún Dodge se ubicó entre los primeros, siendo 15° el líder del campeonato, Jonatan Castellano... ver la nota completa
Posadas - La Previa: "Johnnito" De Benedictis: "Tenemos muchas ganas de funcionar bien"

"Johnnito" De Benedictis y el MG Racing enfrentan el quinto capítulo del año del TC con renovadas expectativas. "Posadas es un circuito que me gusta mucho, tuve la suerte de hacer mi primer podio allí"... ver todas las notas de la previa
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Concepción del Uruguay - Final: Castellano y su segunda victoria del año lo llevan a liderar el campeonato y de las Copas de Carreras Especiales y la de Entre Ríos
Jonatan Castellano logró su segunda victoria del año en el TC, permitiendo el primer triunfo de Dodge en Concepción del Uruguay. Silva y Ponce de León en el podio, ambos con Ford... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - Series: Castellano larga adelante con Silva a su lado. Santero ganó la primera serie
Jonatan Castellano fue el más rápido en ganar su serie, la tercera con su Dodge del Metalfor Castellano Power Team, y largará desde la posición de privilegio en la cuarta del TC del 2018... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación: Luego de las modificaciones, volvieron los Ford con la pole de Rossi
Mejoraron las condiciones climáticas y de pista que permitieron que los Ford aprovecharan las mejores al Reglamento Técnico que se le brindó recientemente y Matías Rossi se adueñó por 29ª vez de los dos puntos por la pole... ver la nota completa
Turismo Carretera - 4ª fecha 2018 - Concepción del Uruguay - Grillas de las Series
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1ª Serie (9:00 horas)
2ª Serie (9:30 horas)
3ª Serie (10:00 horas)
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
Rossi - Lambiris
Santero - Mazzacane
Di Palma - Jalaf
Ortelli - Canapino
González - Moriatis
Gini - Diruscio
Catalán Magni - Bruno
Cotignola
Silva - Ponce de León
Fontana - Spataro
Ardusso - Ugalde
Ruggiero - Okulovich
De Benedictis - Werner
Aguirre - Alaux
Ebarlín - Bonelli, P.
Dose
Castellano - Gianini
Savino - Trucco
Mangoni - Trosset
Pernía - Ledesma
Bonelli, N. - Ventricelli
Pezzucchi - Nolesi
De Carlo - Urcera
Angelini
Concepción del Uruguay - 2° Ensayo: El "Pato" Silva avisa y los Ford se fortalecen

Juan Manuel Silva logró el mejor crono en el segundo ensayo del cuarto capítulo del año del TC. Con la mejoras a Ford, seis pilotos de la marca del óvalo se metieron el top ten... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación: Aguirre quiere su tercera pole consecutiva en el primer año

Valentín Aguirre aprovechó su tanda para lograr el mejor tiempo en una tanda que se desarrolló a la inversa del ensayo, primero la pista estaba seca y luego apareció la lluvia... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - 1° Ensayo: "Juanto" Catalán Magni, el mejor en una tanda atípica
Juan Tomás Catalán Magni se destacó en el primer ensayo del cuarto capítulo del año del TC. Hubo muchos cambios en el "1" de la tabla de tiempos ya que la situción de pista se fue modificando, permitiendo que los de último grupo se beneficiaran al estar más seca... ver la nota completa
San Nicolás será el escenario del Gran Premio Coronación
Concepción del Uruguay - La Previa: El Team GMC Surcam llega con expectativas

El TGMCS tiene todo preparado para encarar con buenas expectativas la 4ª fecha del año del TC. Lambiris y Ventricelli irán en búsqueda de un buen resultado tras los cambios reglamentarios para la marca Ford... ver todas las notas de la previa
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San Luis - Final: Pernía volvió a la victoria, Trucco lo escoltó, Castellano en el podio y en la cima

Leonel Pernía ganó de punta a punta la final del Turismo Carretera en San Luis, a bordo del Torino de Laboritto Juniors Racing Team. Dos Dodge al podio, Juan Martín Trucco lo escoltó y Jonatan Castellano subió al último escalón...ver nota completa
San Luis - Series: Pernía y Trucco largan adelante en la final. Aguirre ganó la primera serie
Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing) fue el más rápido en vencer en su serie, la tercera, y partirá desde la posición de privilegio. con Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) a su lado. Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), ganó de la primera serie...ver nota completa
San Luis - 2ª Clasificación: Aguirre logró su segunda pole consecutiva. 1-2-3 para Dodge

Valentín Aguirre logró su segunda pole consecutiva con el Dodge del JP Carrera, al "desbancar" por 93 milésimas a Juan Martín Trucco (JMT Motorsport) en la 2ª sesión clasificatoria. 1-2-3 para Dodge... ver nota completa
Turismo Carretera - 3ª fecha 2018 - San Luis - Grillas de las Series
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1ª Serie (9:00 horas)
2ª Serie (9:30 horas)
3ª Serie (10:00 horas)
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
Aguirre - Canapino
Mazzacane - Gianini
Werner - Ledesma
Ruggiero - Echevarría
Lambiris - Di Palma
Urcera - Pezzucchi
Silva - Ponce de León
Bonelli, P.
Trucco - Rossi
Gini - Santero
Okulovich - González
Diruscio - Jalaf
De Benedictis - Mangoni
Erbalín - Moriatis
Angelini - Ortelli
De Carlo
Castellano - Pernía
Ardusso - Spataro
Fontana - Trosset
Ugalde - Bonelli, N.
Bruno - Catalán Magni
Ventricelli - Nolesi
Savino - Alaux
Dose
San Luis - 2° Ensayo: Apareció Ruggiero con el Torino
Alan Franco Ruggiero fue el más rápido en el 2° entrenamiento de la 3ª fecha del TC en el "Rosendo Hernández". Con el Torino del Azul Sport Team cronometró 1m30s767 a 0s331 de la marca que le permitió ayer a Trucco lograr la pole en forma provisoria... ver nota completa
San Luis - 1ª Clasificación: Trucco con la pole del viernes

Juan Martín Trucco fue más rápido en la 1ª sesión clasificatoria de la 3ª fecha del TC en el "Rosendo Hernández". 1-2 para Dodge en una tanda muy apretada con el top 4 en solo 23 milésimas y 31 autos en menos de un segundo... ver nota completa
San Luis - 1° Ensayo: Santero puso al Dodge al frente

Julián Santero, el piloto del Dole Racing, estableció el tiempo más rápido del primer entrenamiento de la tercera fecha del TC en el autódromo "Rosendo Hernández" al cronometrar 1m31s037, a casi dos segundos del récord... ver nota completa
San Luis - La Previa: Ledesma llega al "Hernández" para mantener el liderazgo
Luego de ganar en Viedma y ser 5° en Neuquén, Christian Ledesma llega a San Luis como líder. El "Rosendo Hernández" le trae muy buenos recuerdos ya que en el 2009 venció y se consagró campeón cuando faltaban tres fechas para que termine el torneo... ver todas las notas de la previa
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Neuquén - Final: Reclasifican a Trosset en el octavo lugar
La CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 5) En virtud del error involuntario cometido por un oficial de pista, en razón de haber informado un toque inexistente por parte de Nicolás Trosset, quien fue sancionado. La CAF resuelve, reposicionar a Trosset, en la octava posición... ver nota completa
Nos dejó Eduardo Lezner

Al mediodía de hoy falleció Eduardo Lezner, un periodista de raza que le dedicó su vida entera al automovilismo.
No fue sólo un apasionado por lo que hacía sino que, además, contaba con una calidad humana invalorable... ver nota completa
Neuquén - Final: Castellano ganó un desafío "especial" en Centenario
Jonatan Castellano volvió al triunfo con Dodge luego de nueve fechas, en la primera fecha especial del año del TC que tuvo cambio de neumáticos. Se vivió una electrizante final que tuvo un ritmo veloz y el ingreso a boxes para cambiar gomas se definió a favor del de Lobería con protestas... ver nota completa
Neuquén - Series: Ortelli y Castellano largarán adelante. Aguirre venció en la serie inicial

Guillermo Ortelli fue el ganador de la 3ª serie de la 2ª fecha del TC y largará desde la posición de privilegio en la final al ser 0s644 más rápido que Jonatan Castellano. El poleman Valentín Aguirre triunfó en la primera serie... ver nota completa
Neuquén - 2ª Clasificación: Aguirre sumó por primera vez los dos puntos de la pole

En su segunda participación, Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) se adueñó de los dos puntos por la pole en la segunda fecha del campeonato 2018 del TC, que se lleva a cabo en el autódromo neuquino de Centenario... ver nota completa
Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Neuquén - Grillas Series
Orden
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
1ª Serie
Aguirre - Trucco
Angelini - Mangoni
Catalán Magni - Lambiris
N. Bonelli - Silva
Ugalde - Moriatis
Jalaf - Rossi
Nolesi - Dose
De Carlo
2ª Serie
Castellano - Mazzacane
Ponce de León - Pernía
Alaux - Werner
Fontana - Diruscio
Pezzucchi - De Benedictis
González - Santero
Mulet - Di Palma
Echevarría
3ª Serie
Canapino - Ortelli
Ledesma - Gianini
Ardusso - Gini
Trosset - Okulovich
Spataro - Ruggiero
Urcera - Bruno
P. Bonelli - Ventricelli
Neuquén - 2° Ensayo: El "Tati" Angelini, el mejor antes de clasificar
Juan Marcos Angelini marcó el mejor tiempo del fin de semana justo antes de clasficar para la segunda fecha del TC, que se lleva a cabo en Centenario.En una tanda donde 24 pilotos quedaron encerrados en el segundo más veloz, el poleman provisorio, Mazzacane, se ubicó 14° ... ver nota completa
Neuquén - 1ª Clasificación: El "Rayo" Mazzacane quiere su segunda pole consecutiva

Gastón Mazzacane va en busca de su segunda pole consecutiva, la tercera en el TC, al ser el mejor en la primera sesión clasificatoria de la segunda fecha, que se realiza en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario... ver nota completa
Neuquén - 1° Ensayo: Mazzacane impone condiciones

Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) estableció el tiempo más rápido del primer entrenamiento de la segunda fecha del TC en Centenario, Neuquén. "Johnnito" De Benedictis (Ford-MG Racing) lo siguió a una centésima... ver nota completa
Neuquén - La Previa: Alan Ruggiero: “Buscamos recuperar protagonismo”

La segunda cita del certamen 2018 de TC en Neuquén tendrá la particularidad de ser especial y allí Alan Franco Ruggiero buscará volver a ser protagonista con el Torino del Azul Sport Team... ver todas las notas de la previa
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Viedma - Final: Ledesma volvió al triunfo de forma contundente

Christian Ledesma dominó de punta a punta, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, para adjudicarse la victoria, la 24ª en su historial, en la primera competencia del campeonato 2018 de TC... ver nota completa
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Viedma - Series: Ledesma y Trucco largarán desde la primera fila de la final. La primera serie fue para Werner

Christián Ledesma y Juan Martín Trucco partirán desde la primera fila en la final. Werner prevaleció en la serie inicial, en su 150ª participación en la "máxima"... ver nota completa
Viedma - 2ª Clasificación
Mazzacane, el primero en sumar en el 2018


Gastón Mazzacane mejoró lo logrado ayer para ser el primero en sumar en la temporada 2018 del TC. Trucco y Ledesma largarán adelante en la segunda y la tercera serie. Con el Chevrolet del Dole Racing, el platense fue un "Rayo"... ver nota completa
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Viedma - 2° Entrenamiento
Ortelli pisó fuerte antes de clasificar


Guillermo Ortelli fue el más rápido en el entrenamiento sabatino de la fecha apertura del TC en Viedma. Los tres primeros en menos de una décima.
Con el Chevrolet del JP Carrera, el heptacampéon logró cronometrar 1m30s478 ... ver nota completa
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Viedma - 1ª Clasificación
A pleno sol, apareció el "Rayo"


Bajo un calor inteso a pleno sol, el "Rayo" Gastón Mazzacane logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria. Las cuatro marcas en el Top 5. Con el Chevrolet del Dole Racing, el platense cronometró 1m30s668... ver nota completa
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Viedma - 1° Entrenamiento: Los Dodge son los referentes

Luego de los cambios reglamentarios los Dodge dominan el primer entrenamiento de la fecha apertura del TC. Angelini y Castellano con el 1-2 y cuatro autos de la amrca del carnero en el top ten... ver nota completa
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El equipo Ford Camiones Surcam Gurí Martínez Competición se estrena en Viedma

Sólo minutos faltan para que el equipo Ford Camiones Surcam Gurí Martínez Competición comience a desandar su camino dentro del TC, cuando la categoría ponga en marcha su primera fecha del año en Viedma... ver nota completa
Canapino comienza la defensa del "1"

El campeón Agustín Canapino disputará desde mañana la primera fecha de TC, en Viedma, con el Chevrolet del SpeedAgro Racing. Para este nuevo certamen, la mayor novedad es que la Chevy está desarrollada íntegramente en Arrecifes, tanto chasis como motor... ver nota completa
"Johnnito" ya aceleró el Ford del MG Racing

El TC pone primera en 2018, la temporada comienza en Viedma y la expectativa de Mauro Giallombardo, como Director del equipo es grande en busca del mejor resultado con el Ford Nº 157, conducido por "Johnny" De Benedictis y preparado por el Alejandro Garófalo Motor Sport... ver nota completa
Ortelli: "Trataremos de estar prendidos"

Guillermo Ortelli dará comienzo a un nuevo año en TC Carretera junto al equipo JP Carrera.
El heptacampeón llevará el Nº 12 en su Chevrolet.
"Trataremos de estar prendido y que todo salga bien"... ver nota completa
Trosset pone primera

Se acabó la espera, a partir de mañana, el Turismo Carretera comienza su campeonato 2018 en el autódromo de Viedma, donde el piloto de Arrecifes retorna a la categoría con una Dodge acompañado de un gran proyecto junto al equipo Maquin Parts Racing... ver nota completa
Viedma con 45 inscriptos. Siguen las pruebas en Olavarría

Más pilotos del Turismo Carretera fueron al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para realizar pruebas antes del inicio del campeonato que tiene 45 inscriptos para Viedma. Estuvieron Castellano, Urcera, Ventricell y Trucco... ver nota completa
Ardusso inicia una nueva temporada buscando el objetivo más alto

El "Flaco" de Las Parejas continuará por segundo año consecutivo dentro del Renault Sport Torino Team con grandes expectativas de mejorar el segundo lugar conseguido en la pasada temporada... ver nota completa
El "Tati" abre el campeonato en Viedma con expectativas

Un nuevo año de Turismo Carretera se abre este próximo fin de semana y allí estará presente en una temporada más Juan Marcos Angelini, quien encara con todo el 2018 con el UR Racing a bordo de la Dodge... ver nota completa
Avances en las camionetas del TC Pick Up

Avances en las camionetas del TC Pick Up.Se llevó a cabo una reunión sobre las construcciones de las camionetas TC Pick Up, categoría que comenzará en Abril de 2018... ver nota completa
La Plata 2017 - 15ª fecha: Agustín Canapino otra vez Campeón. En su primera temporada, Julián Santero abrió y cerró con victorias

Julián Santero abrió la temporada del TC ganado y la cerró de igual forma en la fecha donde se consagró bi campeón Agustín Canapino en una carrera vibrante... ver nota completa
Campeonatos anteriores
2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera I (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set La Pedrera II (San Luis)
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov Comodoro Rivadavia
10-Dic La Plata




2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"

2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático.
(rccs) con recarga de combustible y clasificación por sorteo

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Turismo Carretera 2018
Olavarría - 13ª fecha
Ruggiero sigue en la senda victoriosa
28-Oct-2018 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Alan Franco Ruggiero, el piloto del Torino #116 del Sprint Racing, ganó en Olavarría y sumó su segundo triunfo al hilo en el Turismo Carretera. Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) completaron el podio.
En la Etapa Final (play off) no han ganado pilotos del "grupo de los doce", si bien algunos han subido al podio.
La final se disputó a 29 vueltas y no a 30, como estaba pautado, porque en el primer intento de largada (que resultó fallido) la distancia entre la primera fila y la segunda no se respetó.
Facundo Ardusso arriesgó por afuera en la primera curva y, con autoridad, le arrebató el liderazgo de la prueba a Mariano Werner. La misma suerte corrió el entrerriano ante Ruggiero en la segunda vuelta: el último ganador de la temporada comenzó la maniobra de sobrepaso en la horquilla y la ejecutó en el ingreso a la última curva del trazado para convertirse en el nuevo escolta.
Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) notó la merma en el Ford de Werner y también efectuó su sobrepaso con convicción, antes del ingreso a la recta principal en el tercer giro de la carrera.
Norberto Fontana, con el Chevrolet alistado por el Alifraco Sport, ratificaba la contundencia que mostró a lo largo del fin de semana cuando prevaleció en la disputa con Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team, por el séptimo lugar en la séptima vuelta, para transformarse en la nueva amenaza de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera).
Con el Dodge que arma su equipo en Lobería, Jonatan Castellano, en su pelea por los puestos de vanguardia por la Copa de Oro, y para no dejar escapar a Canapino y a Matías Rossi (Ford-Nova Racing), superó también al "Tanito" Pernía avanzando así cuatro puestos en las primeras doce vueltas.
Promediando la mitad de la carrera, Julián Santero (Dodge-Dole Racing) y Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) ingresaron en una férrea disputa desde la horquilla que derivó en un toque entre ambos en el ingreso a la recta principal. Santero ingresó en trompo y fue impactado por Nicolás González (Torino-A&P Racing), quien debió abandonar; el uruguayo se despistó pero la maniobra le valió la exclusión.
En el relanzamiento, Canapino, en sus intentos de sobrepaso a Werner (en la tercera colocación), perdió una posición con Ortelli, quien pasó a ser el puntero del segundo pelotón de la carrera.
Ruggiero comenzó a exhibir un potencial impensado en el desenlace de la prueba y el punto de inflexión llegó en la vuelta 22. La alta velocidad final que tomó en la contrarrecta le permitió alcanzar a Ardusso y sobrepasarlo en la horquilla.
A partir de ese momento, la definición se tornó en una hegemonía del piloto del barrio porteño de Flores, que supo mantener la diferencia respecto del santafesino. Ardusso, incluso, terminó defendiéndose del asedio del tercero, Werner, quien cruzó la bandera a cuadros a tan sólo una décima y media del piloto de Las Parejas.
El heptacamepón Ortelli, el "Titán" Canapino; Norberto Fontana; el "Misil" Rossi; "Pinchito" Castellano y el "Tanito" Pernía completaban las diez primeras posiciones, respectivamente.
Por segunda cita consecutiva, Agustín Canapino se retira de un evento en el trazado de AMCO como el líder de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros con 120,5 puntos, seguido de Matías Rossi a 5,5 unidades.
Concluida la prueba fueron excluidos Norberto Fontana que había sido 6° y Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) llegando 18°, por no cumplir con el Art. 33, referido a la cilindrada. Así, "Manu" Urcera (Chevrolet-JP Carrera) completó el top ten.
Los "tres de último minuto": Santero clasificó y para las otras dos plazas quedan 10 postulantes, cuando hay 47 puntos en juego.
A pesar del abando y los pocos puntos sumados, Julián Santero ya clasificó para disputar en la última fecha por la Copa de Oro. El mendocino ya acumuló 78,50 unidades que lo ubica virtualmente en el 6° lugar a 42 puntos del líder Canapino.
"Nico" Bonelli (270,50) y "Manu" Urcera (264) actualmente completan "los tres de último minuto beneficiados por la exclusión de Fontana, quien cierra el grupo de los 10 pilotos con chances matemáticas para ocupar las dos plazas en disputa.
Los que buscarán desbancar al entrerriano y/o al rionegrino son: Ledesma (255,50), Silva (252), Spataro (249), González (246,50) De Benedictis y Aguirre, ambos con 246; mientras que los que tieen menos chaces son Alaux (238) y el mencionado Fontana (217).
Lo que viene: La próxima fecha de la "máxima" categoría del automovilismo argentino será el 18 de Noviembre, en el recientemente estrenado circuito "El Villicum" en la provincia de San Juan.
Declaraciones
Alan Franco Ruggiero (1°): "No tengo más palabras que agradecimiento a todo el equipo Sprint Racing a Christian Ávila, a mi familia, a todos los que son parte de este triunfo y disfrutar de este momento tan lindo con la gente que quiero".
Agustín Canapino (5°): "Fue una buena carrera. Pudimos quedar terceros en un momento, luego me vuelve a pasar Werner y ahí aprovecha Ortelli; quedé quinto y no me pude recuperar, no lo pude volver a pasar a Guillermo. Finalmente logramos un quinto lugar que fue una buena suma de puntos. Se pudo haber llegado más adelante, pero no creo que hubiésemos podido llegar al podio, era lo que había. Así que fue una buena carrera, un buen fin de semana en Olavarría; seguimos líderes de la Copa de Oro y estiramos un poco la ventaja con el segundo. Ahora vamos a trabajar fuerte para la próxima cita, que es en el nuevo autódromo de San Juan".
Matías Rossi (6°): "Hasta acá las cosas vienen saliendo bien en la ‘Copa de Oro’. Seguimos en la pelea luego de tres carreras, cumpliendo el objetivo. Hoy el ritmo fue mejor que otras veces, pero nos falta un poco porque todos con los que estamos peleando el título nos ganan. Con este auto se nos hará difícil, pero confío en que podamos mejorar con trabajo para las últimas dos fechas. Tenemos que encontrar cuál es la variable que nos falta ajustar para tener un mejor rendimiento en la carrera que me permita poder atacar y no tener que cuidarme".
Jonatan Castellano (7°): "Si miramos el vaso medio lleno después de cómo se nos había complicado en la serie, creo que redondeamos un domingo positivo, ya que pudimos avanzar desde el puesto 12 hasta el séptimo lugar, aunque no es obviamente lo que esperábamos. La mala fortuna y elección de los neumáticos de piso seco antes que se largue a llover en la vuelta previa nos terminó complicando la serie donde caímos hasta el cuarto puesto. Después avanzamos con un auto que era rápido pero no estaba del todo equilibrado, y de todas maneras en parte de la carrera éramos los mas rápidos en pista. Seguramente si hubiéramos largado más adelante podríamos haber peleado por un lugar en el podio, pero se dio así la carrera, y sumamos bien de todas maneras para que no se nos escapen. Tenemos además un muy buen auto para seguir peleando bien arriba. Quedan dos fechas, somos cinco pilotos que estamos muy apretados y no hay margen de error. A buscar seguir sumando fuerte e ir con el auto firme para apuntar a ganar el campeonato".
Santiago Magoni (17°): “Fue un domingo difícil, en la serie por un error propio perdí de llegar más adelante y en la final intenté avanzar, lo logré con algunas posiciones pero el auto tenía una tendencia de cola que me complicaba un poco, de todos modos pudimos terminar en el puesto 17 con el auto entero y eso esto es importante. Trabajaremos ahora para reunir el presupuesto y poder estar presentes en San Juan, agradezco a todos los que me ayudan por el esfuerzo que hacen!!”.
Nicolás Pezzucchi (21°): “Una carrera muy dura y enredada en la cual por suerte pudimos avanzar y llegar para llevarnos algunos puntos. En la serie quisimos apostar a poner gomas para piso lluvia antes que se largue y no nos salió bien, y luego en la final en condiciones normales, el funcionamiento del chásis no era el mejor, pero podíamos aprovechar el buen rendimiento del motor para ir avanzando. Nos enredamos en algunas situaciones perdiendo algunos puestos, pero el avance fue bueno y es importante haber terminado ante mi gente. A seguir trabajando ahora, tener un auto más competitivo y pensar en lo que viene.
Agradecido al equipo UR Racing, a todo el grupo de sponsor que hace un gran esfuerzo por acompañarnos, y a toda la gente de Olavarría que durante el fin de semana se fue acercando al box para brindarme todo su cariño”
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Matías Jalaf (22°): "Un fin de semana muy complicado, ya que nunca pudimos estar a la altura de lo que pretendíamos. Hoy ya nos medimos con autos en pista a la par, y la realidad es que nos faltó equilibrio tanto en el auto como también en el motor, y sólo pudimos apostar a no cometer errores y llegar en el mejor resultado posible. Sumamos algo, pero no es lo que venimos a buscar. A trabajar más que nunca para lo que resta".
Sebastián Diruscio (abandono, 32°): "Tuvimos una final complicada, largamos desde el puesto 19 y veníamos para cerrar el mejor fin de semana del año por como venía todo y una rotura en el diferencial nos dejó de a pie.
Es una lástima porque venimos bien perfilados pero igual estamos contentos por la evolución que hemos tenido carrera tras carrera.
Cada vez estamos un poco más cerca, ya se va a cortar la mala racha.
Quiero agradecer a todos los que nos dan una mano en esto y destacar el gran trabajo de mi equipo, el Alifraco Sport y al apoyo que me brindan todos mis sponsors. A todos muchas gracias por el apoyo"
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Nicolás González (abandono, 33°): "Fue un golpe fuerte en verdad, me duele un poco el cuello pero estoy bien. Me lo encuentro justo ahí, creo que se toca con Mauricio (Lambiris) y queda cruzado, veníamos todos en un pelotón y nos pegamos fuerte. Por suerte estoy bien".
Julián Santero (abandono, 34°): "Antes que nada quiero informar que estoy bien después del golpe sufrido. Veníamos peleando el puesto con (Mauricio) Lambiris y en una maniobra ajustada entro en trompo en el ingreso a la recta principal, y se produce luego el golpe con (Nicolás) González que no nos permite poder seguir. Una lástima porque el auto mejoró en la final, habíamos cumplido un buen avance inicial, y podíamos llevarnos algunos buenos puntos de un fin de semana que fue complicado para nosotros, y que se terminó como no se esperaba. A pensar en lo que viene, recuperarnos y sumar para llegar con chances de campeonato a la última fecha".
Turismo Carretera - 13ª fecha 2018 - Olavarría
Final (29 vueltas)
1° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 43m20s266
2° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 0s534 (c)
3° 68 Mariano Werner (Ford) a 0s697 (c)
4° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 3s843 (c)
5° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 4s104 (c)
6° 15 Matías Rossi (Ford) a 5s028 (c)
7° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s295 (c)
8° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 6s087 (c)
9° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 9s104
10° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 12s310
11° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 13s506 (c)
12° 3 Luis José Di Palma (Dodge) a 14s728
13° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 15s255
14° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 16s948
15° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 18s744
16° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 19s909
17° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 20s558
18° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 21s343
19° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 21s603 (c)
20° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 21s886
21° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 22s003
22° 99 Matías Jalaf (Ford) a 24s194
23° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 25s028
24° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 25s383 (c)
25° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 14s998 (rpt)
26° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 56s846
27° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 38s350 (rpt)
28° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1 vuelta
29° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 1 vuelta
30° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1 vuelta
31° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 2 vueltas
32° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 9 vueltas
33° 32 Nicolás González (Torino) a 14 vueltas
34° 22 Julián Santero (Dodge) a 14 vueltas
35° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 17 vueltas
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 26 vueltas
No Largó
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
Promedio del Ganador: 163,263 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Ardusso) en la 2ª vuelta con 1m21s190 a 180,304 km/h.
Excluido: N° 6 (Lambiris) por toques al N° 22 (Santero)
Apercibido: N° 22 (Santero) por toques al N° 6 (Lambiris)
Recargo (rpt): N° 10 (Spataro) por toque al N° 8 (Trucco)
Recargo (rpt): N° 47 (Mulet) por toque al N° 4 (Ledesma)
Excluidos por Art. 33: N° 19 (Fontana) y N° 113 (Ventricelli) por cilindrada
Copa de Oro 2018 (disputadas 3 fechas)
1° 1 Agustín Canapino 120,5 (1 v)
2° 15 Matías Rossi 115 (1 v)
3° 9 Jonatan Castellano 109 (2 v)
4° 68 Mariano Werner 108 (1 v)
5° 2 Facundo Ardusso 104 (1 v)
6° 27 Juan Pablo Gianini 78
7° 88 Nicolás Trosset 76,5
8° 36 Leonel Pernía 73 (1 v)
9° 12 Guillermo Ortelli 68,5
10° 6 Mauricio Lambiris 64 (1 v)
11° 8 Juan Martín Trucco 46,5
12° 5 Gastón Mazzacane 12,5

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 13 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 427,5 (2 v-c)
2° 1 Agustín Canapino 427 (1 v-c)
3° 2 Facundo Ardusso 418 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 376,5 (1 v-c)
5° 12 Guillermo Ortelli 344,5 (c)
6° 15 Matías Rossi 340,5 (1 v-c)
7° 88 Nicolás Trosset 340,5 (c)
8° 36 Leonel Pernía 327 (1 v-c)
9° 27 Juan Pablo Gianini 312 (c)
10° 6 Mauricio Lambiris 304,5 (1 v-c)
11° 22 Julián Santero 303,5 (1 v)
12° 8 Juan Martín Trucco 293,5 (c)
13° 98 Nicolás Bonelli 270,5
14° 7 José Manuel Urcera 264
15° 5 Gastón Mazzacane 261 (c)
16° 4 Christian Ledesma 255,5 (1 v)
17° 111 Juan Manuel Silva 252
18° 10 Emiliano Spataro 249
19° 32 Nicolás González 246,5
20° 157 Juan B. De Benedictis 246
21° 133 Valentín Aguirre 246
22° 75 Sergio Alaux 238
23° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
24° 19 Norberto Fontana 217
25° 24 Gabriel Ponce de León 213,5
26° 113 Luciano Ventricelli 207,5
27° 99 Matías Jalaf 206
28° 55 Santiago Mangoni 203
29° 17 Emanuel Moriatis 196,5 (1 v)
30° 53 Juan Tomás Catalán Magni 180,5
31° 20 Carlos Okulovich 169,5
32° 116 Alan Franco Ruggiero 160 (2 v)
33° 26 Juan José Ebarlín 146
34° 44 Sebastián Diruscio 143
35° 101 Lionel Ugalde 128,5
36° 124 Nicolás Pezzucchi 125
37° 63 Próspero Bonelli 124
38° 37 Diego De Carlo 106
39° 3 Luis José Di Palma 102.5
40° 14 Esteban Gini 95
41° 79 Mathías Nolesi 94
42° 33 Camilo Echevarría 91
43° 77 Juan Martín Bruno 82.5
44° 144 José Ignacio Savino 77.5
45° 43 Christian Dose 59
46° 45 Nicolás Cotignola 56
47° 29 Martín Serrano 52
48° 47 Leandro Mulet 49.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Olavarría - Series:
El piso mojado no impidió que Werner ganara la más rápida
28-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- La lluvia y el piso mojado fueron los protagonistas en las series de la 13ª fecha del campeonato 2018 del Turismo Carretera, siendo Mariano Werner el que ganó la más rápida, la primera, y a las 13:10 horas largará desde la posición de privilegio en la final que se disputará a 30 vueltas al circuito de 4.066,36 metros del autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Facundo Ardusso partirá desde el cajón externo de la primera fila al vencer en la última serie; mientras que el último ganador, Alan Franco Ruggiero "aprovechó" a triunfar en la segunda serie y saldrá desde la segunda fila con el líder de la Copa de Oro, Agustín Canapino a su lado.
1ª Serie: La lluvia durante el amanecer puso en duda a los pilotos y equipos cuál configuración y gomas utilizarían en las series. La primera novedad fue que Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), quien largaba 3°, entró a boxes luego de la vuelta previa con problemas en la alimentación de combustible, también cambiaron bujías.
Luego de dos vueltas previas, se apagó el semáforo en rojo y con pista mojada, sin charcos, Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) tomó decididamnete la punta con un ritmo de 10 segundos mayor a lo de clasificación.
El entrerriano no le dio chances a Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) quien intentó un acercamiento pero en el cuarto giro se fue un poco del radio ideal, se distanció de Werner y Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) se le acercó, al igual que José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), tercero luego de superar en el 2° giro a Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports).
Cayó la bandera a cuadros con Werner volviendo a la victoria en una serie, la última fue en Concordia, necesitando 7m19s389 para las cinco vueltas cronometradas con gomas ancorizadas que sufrieron al no haber tanta agua en pista, siendo escoltado por Canapino, quien llegó delante del "Tanito" Pernía, "Manu" Urcera y "Johnnito" De Benedictis.
Completaron la zona puntuable, sexto el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) seguido del "Colo" Sebastián Diruscio (Dodge-Galarza Racing), el mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing), Diego De Carlo (Chevrolet-L.R.D. Racing Team/Alifraco Sport) y décimo el balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Racing).
2ª Serie: Muchos decidieron salir con gomas slicks pero la lluvia volvió. Los pilotos del "grupo de los doce" estaban con lisas, mientras que el último ganador del TC, Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) salió con gomas con dibujo, una apuesta que lo beneficiaría al igual que a Mathias Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team) y a Nicolás González (Torino-A&P Racing).
Comenzaron a girar las dos vueltas previas, Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing), Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Racing) y Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) decidieron volver a boxes para cambiar por gomas de lluvia, saliendo con una pérdida de 3/4 del circuito.
Se liberó la pista luego de dos vueltas y el "Picante" Ruggiero tomó la delantera y rápidamente se separó del resto, Jonathan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se puso segundo superando a Matías Rossi (Ford-Nova Racing), quien pudo dejar atrás al de Lobería en el segundo giro, ya con una pérdida de 11 segundos con respecto al líder.
"Josito" Di Palma (Dodge-UR Racing) hacía un trompo luego de tocar a "Nico" Ganzález provocando su despiste. El arrecifeño abandonó, luego fue apercibido; en tanto, el rafaelino cayó al 9° lugar y comenzó una remontada que lo llevó al sexto puesto final.
A dos giros del final, Mathías Nolesi aprovechó su mejor andar con gomas de lluvia para ser tercero al superar a "Pinchito" Castellano, logrando su mejor resultado parcial de la temporada.
Alan Ruggiero necesitó 7m37s021, casi 22 segundos más que Werner en la primera. El piloto del barrio porteño de Flores le sacó más de 16 segundos a su inmediato perseguidor, el "Misil" Rossi que dentro de todo hizo un buen negocio de puntos, llegando delante de Nolesi y Castellano.
Compeltaron la zona de puntos, quinto el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), llegando delante de "Nico" González, Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y décimo fue Sergio Alaux, quien registró el récord de vuelta en carrera, algo que no pudo aprovechar para vanzar, al salir tardíamente de boxes luego de cambiar gomas en la previa.
3ª Serie: Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) tomó la punta asediado por Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), una lucha que se definiría a mitad de la serie cuando el "Flaco" de Las Parejas salió mejor armado a la recta y al final superó al heptcampeón del TC, posiciones que no cambiarían hasta cruzar la meta.
Lo mismo sucedería con las del 3° al 5° siendo Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) quien intentó pero no pudo con el de Salto, llegando delante de su sobrino Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) y de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
Buen espectáculo brindaron varios pilotos por la lucha por el sexto puesto, que inicilamente tenía Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport) quien "sucumbió" al ataque de Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) siendo superado el arrecifeño también por el entrerriano Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Rudas Competición), quien había dejado atrás a Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport). El piloto de Lanús no aflojó y comenzó su recuperación, aventajando a "Nico" Bonelli en el segundo giro y a "Lucho" Ventricelli en el siguiente. El piloto de Wilde abandonaría en dicha vuelta.
Ardusso necesitó 7m23s512 para completar los cinco giros cronometrados, unos 4s123 más que Werner, ganador de la primera serie, que resultó la más rápida de la mañana.
Ortelli fue segundo "aguantando" por solo 116 milésimas a Fontana, quien se tuvo que conformar con el tercer lugar a pesar de su "ataques", llegando delante Trosset y Trucco.
"Emi" Spataro finalmente fue sexto seguido de "Nico" Bonelli, "Juanto" Catalán Magni y "Pope" Bonelli, con el Chevrolet que arma con su equipo en Concepción del Uruguay.
Completó la zona puntuable, el marplatense Lionel Ugalde con su Ford.
Los "tres de último minuto": Quedan 10 postulantes cuando hay 87 puntos en juego.
Julián Santero es el mejor ubicado 9° en el campeonato con 300,50 y ya ha sumado 75,50 en la Copa de Oro que lo coloca "virtualmente" 4°, un punto y medio punto más que Werner. "Nico" Bonelli es 14° con 250 (47 en el play off) y Ledesma 15° con 246,50 (34,50) son los que actualmente clasificarían pero hay otros muy cerca que podrían desbancarlos.
"Nico" González es 16° con 243,50 (41), "Manu" Urcera 17° con 239 (58,50), "Emi" Spataro 18° con 238,50 (43,50), el "Pato" Silva 19° con 235 (23,50), Alaux 20° con 233 (54), el "Torpedo" Aguirre 21° con 225 (55), Fontana 23° con 221 (71, sería 6° en la Etapa Fianl) y "Johnnito" De Benedictis 24° con 220 (33,50 en la Copa de Oro).
Declaraciones
Matías Rossi (2° en la 2ª serie): "Entiendo que elegimos bien el neumático porque cuando salimos la pista estaba para liso. Cuando llegamos a la grilla empezó a llover, algo que ya es azar y ya no había vuelta a atrás. Cuando pudimos entrar para cambiar no sabía qué hacer, por eso decidí seguir porque me parecía mucho riesgo cambiar. Con el resultado final, tomamos un buen resultado. Sacamos adelante un gran compromiso porque con una condición muy difícil, con mucha falta de adherencia".
Nicolás González (6° en la 2ª serie): "Habíamos avanzado y estando 4º vi la posibilidad de ir por las dos de Rossi y Castellano ya que nosotros teníamos gomas de lluvia y era una gran ventaja, pero en el frenaje me pega de atrás ´Josito´Di Palma y nos quitó la posibilidad de haber estado largando la final entre los seis de adelante, una lástima".
Turismo Carretera - 13ª fecha 2018 - Olavarría
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 68 Mariano Werner (Ford) 7m19s389 (c)
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 1s868 (c)
3° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 2s177 (c)
4° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 5s772
5° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 6s780
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 8s119
7° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 8s608
8° 22 Julián Santero (Dodge) a 9s410
9° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 9s925
10° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 10s469
11° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 12s429 (c)
12° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 26s112
13° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 26s981
14° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 40s978
Promedio del Ganador:166,582 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (WEerner) en la 3ª vuelta con 1m27s511 a 167,281 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 7m37s021
2° 15 Matías Rossi (Ford) a 16s446 (c)
3° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 16s701
4° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 19s651 (c)
5° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 20s101 (c)
6° 32 Nicolás González (Torino) a 20s298
7° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 20s547
8° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 21s054
9° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 21s351
10° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 46s077
11° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 53s231
12° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 54s369
13° 3 Luis José Di Palma (Dodge) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 160,155 km/h.
Récord de Vuelta: N° 75 (Alaux) en la 2ª vuelta con 1m29s501 a 163,561 km/h.
Apercibido: N° 3 (Di Palma) por toque al N° 32 (González)

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 2 Facundo Ardusso (Torino) 7m23s512 (c)
2° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s196 (c)
3° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 1s312
4° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 3s797 (c)
5° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 4s029 (c)
6° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 4s513
7° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 6s100
8° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 6s777
9° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 8s278
10° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 9s285
11° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 10s095
12° 99 Matías Jalaf (Ford) a 11s791
13° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 3 vueltas
Promedio del Ganador:165,034 km/h.
Récord de Vuelta: N° 10 (Spataro) en la 4ª vuelta con 1m27s824 a 166,684 km/h.
Récord de Vuelta: N
Copa de Oro 2018
(disputadas 3 fechas hasta las series)
1° 1 Agustín Canapino 90.5 (1 v)
2° 15 Matías Rossi 86 (1 v)
3° 9 Jonatan Castellano 81 (2 v)
4° 68 Mariano Werner 74 (1 v)
5° 2 Facundo Ardusso 67 (1 v)
6° 6 Mauricio Lambiris 64 (1 v)
7° 88 Nicolás Trosset 60
8° 27 Juan Pablo Gianini 54
9° 36 Leonel Pernía 46 (1 v)
10° 12 Guillermo Ortelli 37.5
11° 8 Juan Martín Trucco 35
12° 5 Gastón Mazzacane 12.5

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 13 fechas hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 399.5 (2 v-c)
2° 1 Agustín Canapino 397 (1 v-c)
3° 2 Facundo Ardusso 381 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 342.5 (1 v-c)
5° 88 Nicolás Trosset 324 (c)
6° 12 Guillermo Ortelli 313.5 (c)
7° 15 Matías Rossi 311.5 (1 v-c)
8° 6 Mauricio Lambiris 304.5 (1 v-c)
9° 22 Julián Santero 300.5 (1 v)
10° 36 Leonel Pernía 300 (1 v-c)
11° 27 Juan Pablo Gianini 288 (c)
12° 8 Juan Martín Trucco 282 (c)
13° 5 Gastón Mazzacane 261 (c)
14° 98 Nicolás Bonelli 250
15° 4 Christian Ledesma 246.5 (1 v)
16° 32 Nicolás González 243.5
17° 7 José Manuel Urcera 239
18° 10 Emiliano Spataro 238.5
19° 111 Juan Manuel Silva 235
20° 75 Sergio Alaux 233
21° 133 Valentín Aguirre 225
22° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
23° 19 Norberto Fontana 221
24° 157 Juan B. De Benedictis 220
25° 24 Gabriel Ponce de León 207.5
26° 113 Luciano Ventricelli 207.5
27° 17 Emanuel Moriatis 193 (1 v)
28° 99 Matías Jalaf 193
29° 55 Santiago Mangoni 185
30° 20 Carlos Okulovich 169.5
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 158
32° 44 Sebastián Diruscio 140
33° 26 Juan José Ebarlín 139
34° 116 Alan Franco Ruggiero 120 (1 v)
35° 101 Lionel Ugalde 113
36° 63 Próspero Bonelli 111.5
37° 124 Nicolás Pezzucchi 111
38° 14 Esteban Gini 95
39° 33 Camilo Echevarría 91
40° 79 Mathías Nolesi 91
41° 37 Diego De Carlo 87
42° 3 Luis José Di Palma 79.5
43° 77 Juan Martín Bruno 79.5
44° 144 José Ignacio Savino 77.5
45° 43 Christian Dose 56
46° 45 Nicolás Cotignola 56
47° 29 Martín Serrano 52
48° 47 Leandro Mulet 41.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Olavarría - 2ª Clasificación:
Con el tiempo de ayer, Werner se adueñó de los dos puntos
27-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Con el registro de ayer, Mariano Werner se adueñó de los dos puntos por la pole en la 13ª fecha del campeonato 2018 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. No hubo cambios en las primeras posiciones por las altas tempraturas. Rossi y Ortelli largarán adelante en las otras series.
Desde Mayo de este año, la sexta fecha de Concordia, los pilotos de Ford se han quedado con las poles y en el caso de Werner es la segunda en este año.
El top 8 de la clasificación lo coparon pilotos del "grupo de los doce" que pugnan por el título, con Werner recortando a 17 puntos la diferencia con Canapino, el líder de la Copa de Oro, a 12,5 con el escolta Rossi y a 8,5 con el tercero Castellano. Los cuatro partirán desde la primera fila en la 1ª y 2ª serie. Salvo Gastón Mazzacane, suspendido por la CAF, 10 de ellos largarán no más allá de la segunda fila en sus baterías, solo Trucco lo hará de la tercera fila en la última serie. Tendrán que cuidar sus puestos puntuables para que no se amplien las ventajas.
Sólo cuatro pilotos pudieron mejorar sus registros con respecto a la primera sesión clasificatoria: Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) fue una milésimas más rápido manteniendo la 9ª posición; "Josito" Di Palma (Dodge-UR Racing), quien saltó del 39° lugar al 11° pero al no dar altura mínima en Técnica cayó al 20°; Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport) rebanó solo 73 miésimas para subir dos lugares al 19°; y Diego De Carlo (Chevrolet-L.R.D. Racing Team/Alifraco Sport), quien había sido 21° en el primer ensayo pasó a ser 36° en la clasificación de ayer, terminó 34°, luego de progresar 431 milésimas.
Lo que viene: Mañana a las 9:00, 9:30 y 10:00 horas darán comienzo las series y estas son las grillas:
Turismo Carretera - 13ª fecha 2018 - Olavarría - Grillas de las Series
Filas
1ª Serie
3ª Serie
3ª Serie
1ª fila
2ª fila
3ª fila
4ª fila
5ª fila
6ª fila
7ª fila
68 Werner (c)- 1 Canapino (c)
27 Gianini (c)- 36 Pernía (c)
157 De Benedictis - 7 Urcera
111 Silva - 44 Diruscio
55 Mangoni - 22 Santero
77 Bruno - 37 De Carlo
47 Mulet - 43 Dose
15 Rossi (c) 9 Castellano (c)
6 Lambiris (c) - 116 Ruggiero
133 Aguirre - 32 González
3 Di Palma - 79 Nolesi
26 Ebarlín - 24 Ponce de León
4 Ledesma - 75 Alaux
124 Pezzucchi
12 Ortelli (c) - 2 Ardusso (c)
19 Fontana - 88 Trosset (c)
8 Trucco (c)- 53 Catalán Magni
113 Ventricelli - 10 Spataro
98 N. Bonelli - 63 P. Bonelli
101 Ugalde - 17 Moriatis
99 Jalaf
Declaraciones
Matías Rossi (2°): "Estuvimos concentrados para poder aprovechar bien la tanda de ensayos que fue muy positiva, probamos algunas cosas para la vuelta rápida y después, de mitad de la tanda en adelante, para la carrera. La pista se mostró con mala adherencia lo que marcará una carrera muy difícil porque con la goma nueva disimula eso. Aunque no se logre mejorar el funcionamiento del auto, siempre es bueno completar la tanda y probar cosas. Eso sirve para sacar conclusiones y elegir caminos a seguir. Lo bueno fue lo que pudimos hacer, estar adelante en otra clasificación, peleando nuevamente por la ‘pole’. Hoy la pista estuvo más lenta porque hubo mayor temperatura. Somos aleatorios en el ritmo, tenemos carreras muy buenas y otras no tanto; intentamos hacer cambios, pero el automovilismo es difícil y el TC es muy competitivo. Queremos mantener el protagonismo de la clasificación en la carrera. Mañana esperamos tener un buen ritmo para poder ganar. El objetivo que tengo para mañana es ganar".
Guillermo Ortelli (3°): "La verdad que estoy contento porque volvimos a tener un auto competitivo a la hora de clasificar, cosa que nos venía costando.
Gran trabajo de todo el equipo JP Carrera, y de Ezequiel Giustozzi en los motores también.
Estoy agradecido a ellos por volver a estar en la pelea en una clasificación. El compromiso de mañana es poder dar lo mejor y sumar puntos importantes para acercarnos a la punta"
.
Jonatan Castellano (5°): "Lamentablemente no pudimos terminar de demostrar todo el potencial para volver a meternos entre los tres de adelante por una cuestión de temperatura en pista, y por ello ahora se lamenta el problema de altura que tuvimos ayer y que nos llevó al recargo de tres puestos, quitándonos la posibilidad de largar en la cuerda en la serie. No obstante, largamos por afuera en la primera fila e intentaremos ir por el triunfo. Trabajaremos para mejorar una pequeña ida de trompa que puede ser debido a que ayer ya usamos los cuatro neumáticos nuevos y para hoy nos quedaban sólo dos, pero creo que tenemos el potencial para pelear por el parcial y luego por un gran resultado en la final.
Agradecido al equipo por el conjunto que me entrega, a los sponsors que nos acompañan, a la familia, a toda la gente de Lobería y también a la hinchada de Dodge por su apoyo"
.
Facundo Ardusso (6°): "Fue un buen día, lamentablemente no pudimos mejorar lo de ayer pero apuesto a estar mañana dentro de los cinco mejores al cabo de la carrera, vamos por ese objetivo, Sé que no será fácil porque losa delante estamos muy parejos".
Mauricio Lambiris (8°): "Lamentablemente no se pudieron bajar los tiempos por cuestiones climáticas pero redondeamos un buen resultado con el puesto 8 conseguido en el día de ayer. El auto se muestra competitivo, tenemos alguna tendencia por mejorar y que no pudimos revertir de ayer a hoy, sobre todo en la tracción, pero vamos a seguir trabajando para conseguirlo. Queda mañana la serie y la final para seguir recuperándonos, y estamos relativamente adelante, por lo que trataremos de aprovechar las oportunidades que se presenten para avanzar, apostando al ritmo que generalmente es bueno".
Luciano Ventricelli (21°): "Para nosotros fue un sábado bastante productivo porque pudimos acomodar el set up del auto, ya que ayer al no haber podido girar en los entrenamientos habíamos ido con algo aproximado a la clasificación. Hoy pudimos entrenar bien, y sabiendo que por la temperatura en pista los tiempos no se iban a mejorar, a la clasificación la tomamos como otro ensayo más, y quedamos bastante equilibrados pensando en la serie de mañana y la final. Seguramente optaremos por esta puesta a punto buscando avanzar para cerrar un fin de semana positivo con un buen resultado".
Sebastián Diruscio (22°): "Estoy muy contento con el puesto 22, si bien hoy no pudimos mejorar el auto pego un salto en la performance del chasis. Estamos evaluando porque nos falta velocidad en las rectas pero mañana succionados seguramente vamos a estar bien. Estoy muy agradecido al Alifraco Sport, a Guillermo y Braian Kissling, a Walter Alifraco como también a todos mis sponsors".
Emiliano Spataro (24°): "El auto mejoró un poco para la clasificación, pero como hizo más calor hoy los tiempos en general fueron más lentos y no pudimos bajar la marca de ayer. Igualmente, estoy conforme. Que el auto esté un poco mejor ayuda en la motivación para intentar avanzar mañana".
Julián Santero (28°): "No pudimos mejorar lo esperado ya que hizo más calor en relación al viernes, y la temperatura de pista estuvo bastante más elevada. Una lástima porque encontramos una leve mejora para la clasificación, aunque aún nos falta encontrar bien el equilibrio. En nuestro caso nos faltó un poco de succión en la primera vuelta rápida y prácticamente igualamos los tiempos, pero sin poder mejorar. Apostaremos mañana al buen ritmo que tiene habitualmente la Dodge para avanzar, y sumar la mayor cantidad de puntos posibles entre la serie y la final, para así no perder el tren de los punteros en la Copa de Oro".
Nicolás Pezzucchi (38°): "Se termina el día sábado no de la mejor manera. Por los problemas de frenos que tuvimos ayer en el entrenamiento, decidimos apostar mucho a hoy guardando los cuatro neumáticos nuevos, y la pista estuvo mucho más lenta por las altas temperaturas en relación a ayer. De todas maneras, el auto tampoco se comportó como esperábamos en la clasificación, y por eso terminamos muy lejos. A trabajar para revertirlo mañana, porque sin dudas creo que se puede avanzar tanto en la serie como la final y apuntaremos a llevarnos el mejor resultado posible. Agradecer a todo el equipo UR Racing, a los sponsors que hacen un gran esfuerzo por estar presentes, y a toda la gente que vino acompañarnos y es mucha mandarle un gran cariño. Ojalá por ellos podamos terminar de la mejor manera el fin de semana”.
Matías Jalaf (39°): "No tuvimos una buena jornada hoy. Con los cambios periféricos que se hicieron solucionamos los problemas de motor que tuvimos, pero el set utp no funcionó bien, y a ello hay que agregarle que el clima no acompañó para que los tiempos se bajen. Junto al Indecar Racing haremos modificaciones importantes para lograr el mejor ritmo posible mañana, y avanzar desde atrás para intentar llevarnos el mejor resultado posible".
Turismo Carretera - 13ª fecha 2018 - Olavarría

Clasificación General (dos tandas)
1° 68 Mariano Werner (Ford) 1m18s690 (c)
2° 15 Matías Rossi (Ford) 1m18s799 a 0s109 (c)
3° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m18s874 a 0s184 (c)
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m18s891 a 0s201 (c)
5° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m18s892 a 0s202 (c) (rpa)
6° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m18s959 a 0s269 (c)
7° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m18s977 a 0s287 (c)
8° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m19s061 a 0s371 (c)
9° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m19s097 a 0s407
10° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m19s170 a 0s480 (c)
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m19s280 a 0s590
12° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m19s283 a 0s593 (c)
13° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m19s293 a 0s603
14° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m19s370 a 0s680
15° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m19s385 a 0s695 (c)
16° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m19s471 a 0s781
17° 32 Nicolás González (Torino) 1m19s478 a 0s788
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m19s508 a 0s818
19° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m19s531 a 0s841
20° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m19s556 a 0s866 (rpa)
21° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m19s585 a 0s895
22° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m19s590 a 0s900
23° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m19s595 a 0s905
24° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m19s652 a 0s962
25° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m19s682 a 0s992
26° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m19s688 a 0s998
27° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m19s689 a 0s999
28° 22 Julián Santero (Dodge) 1m19s693 a 1s003
29° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m19s752 a 1s062
30° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m19s752 a 1s062
31° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m19s759 a 1s069
32° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m19s760 a 1s070
33° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m19s777 a 1s087
34° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m19s788 a 1s098
35° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m19s873 a 1s183
36° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m19s942 a 1s252
37° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m20s027 a 1s337
38° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m20s043 a 1s353
39° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m20s436 a 1s746
40° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m20s988 a 2s298
Promedio del 1°: 186,032 km/h.
Penalización "A" por Técnica en 1ª tanda (rpa): N° 3 (Di Palma, L.J.) por altura
Penalización "A" por Técnica en 1ª tanda (rpa): N° 9 (Castellano) por altura
Nota: (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Olavarría - 2° Enternamiento:
Cuestión de familia, el tío Fontana le birló el "uno" a su sobrino Trosset
27-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Norberto Fontana volvió a ser protagonista al lograr el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la 13ª fecha del Turismo Carretera, quitándole ese privilegio a su sobrino, Nicolás Trosset.
Con el Chevrolet del Alifraco Sport, el "Gigante de Arrecifes" cronometró 1m19s756 para superar por 193 milésimas a "Niki" Trosset, con el Dodge del Maquin Parts Racing Team.
Jonatan Castellano terminó tercero a 268 milésimas con el Dodge que arma su equipo en Lobería quedando delante de otro arrecifeño, Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport).
El poleman provisorio Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) se ubicó quinto superando al piloto local Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing), ambos a poco más de tres décimas de el ex Fórmula 1.
Completaron el top ten, séptimo Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) seguido de Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports), Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motrosport) y décimo Matías Rossi (Ford-Nova Racing), escolta en el campeonato; mientras que el líder, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) terminó 12° detrás del heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), en una tanda donde 30 pilotos giraron en el segundo más veloz.
Turismo Carretera - 13ª fecha 2018 - Olavarría
2° Entrenamiento
1° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m19s756
2° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m19s949 a 0s193
3° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m20s024 a 0s268
4° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m20s057 a 0s301
5° 68 Mariano Werner (Ford) 1m20s108 a 0s352
6° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m20s147 a 0s391
7° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m20s187 a 0s431
8° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m20s219 a 0s463
9° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m20s228 a 0s472
10° 15 Matías Rossi (Ford) 1m20s243 a 0s487
11° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m20s283 a 0s527
12° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m20s374 a 0s618
13° 22 Julián Santero (Dodge) 1m20s381 a 0s625
14° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m20s417 a 0s661
15° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m20s421 a 0s665
16° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m20s424 a 0s668
17° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m20s486 a 0s730
18° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m20s489 a 0s733
19° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m20s525 a 0s769
20° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m20s529 a 0s773
21° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m20s565 a 0s809
22° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m20s573 a 0s817
23° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m20s595 a 0s839
24° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m20s649 a 0s893
25° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m20s664 a 0s908
26° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m20s666 a 0s910
27° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m20s694 a 0s938
28° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s728 a 0s972
29° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s730 a 0s974
30° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m20s753 a 0s997
31° 32 Nicolás González (Torino) 1m20s821 a 1s065
32° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m20s885 a 1s129
33° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m20s935 a 1s179
34° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m20s953 a 1s197
35° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m21s108 a 1s352
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m21s142 a 1s386
37° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m21s142 a 1s386
38° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m21s237 a 1s481
39° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m21s906 a 2s150
40° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m22s134 a 2s378
Promedio del 1°: 183,546 km/h.
Olavarría - 1ª Clasificación:
Werner, el poleman provisorio con récord incluido
26-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Mariano Werner se adueñó de la pole en forma transitoria de la 13ª fecha del campeonato 2018 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Rossi y Ortelli a menos de dos décimas del entrerriano, en una tanda donde 25 pilotos giraron en el segundo más veloz
A las 15:05 horas comenzó la sesión con los pilotos del 3° cuarto, destacándose al inicio el último ganador, Alan Franco Ruggiero (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) bajando en seis décimas (1m19s289) el mejor tiempo del entrenamiento, superando por solo 13 milésimas a Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports), por 90 a Valentín Aguirre (Dodge-JP Racing) y por 198 a Nicolás González (Torino-A&P Racing).
Luego salió el 4° cuarto siendo el más rápido Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport) ubicándose 5° a 228 milésimas de Ruggiero; mientras Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) se metía 6° a 305 milésimas y 5 más necesitaba Sebastián Diruscio (Dodge-Galarza Racing) para ser 7° provisoriamente.
Llegó el turno del "grupo de los doce" que pugnan por la Copa de Oro y todo cambió.
Mariano Werner había avisado al ser segundo en el entrenamiento y aprovechó al máximo el Ford que arma su estructura, para marcar un nuevo récord al trazado del AMCO, al registrar 1m18s690, bajando en 119 milésimas el tiempo del año pasado de Gastón Mazzcane, uno de los que pelea por el título, ausente en esta fecha cumpliendo la suspensión que le aplicó la CAF.
El paranense estuvo apremiado por Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) quien fue 63 milésimas más lento, por el cuatro veces ganador en el circuito olavarriense, Matías Rossi, quien se recuperó del mal paso en los ensayos de hoy, al concluir 3° a 109 milésimas, con el Ford del Nova Racing, y por Guillermo Ortelli (JP Carrera) cuarto a 183 milésimas.
Ruggiero cayó al 10° lugar (a 0s590 de Werner) al ser superado también por el líder de la Copa de Oro, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), quien se posicionaba quinto delante de Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing-foto), el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) y el tandilense Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team-foto).
Cerraron la primera clasificación los del 2° cuarto y Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) lograba ubicarse 9°, despazando al "Tanito" Pernía y sacando del top ten al "Picante" Ruggiero.
En la Técnica, el Dodge N° 9 de Castellano no dió la altura mínima y cayó tres puestos (5°) por penalización "A".
Los otros integrantes del "grupo de los doce" quedaron así clasificados: 12° Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) y 17° Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), quien perdió la vuelta rápida al esquivar al "Misil" Rossi, que había bloqueado, y el de Cuenca-Tres Algarrobos terminó transitando por el pasto.
Declaraciones
Matías Rossi (2°): “El resultado de la clasificación es excelente, mucho más de lo que esperaba por el mal entrenamiento que tuvimos. Me conformaba con estar entre los primeros quince. Estoy feliz por el resultado, pero preocupado por los errores que cometimos. Para mi gusto fueron demasiados. El auto está rápido, nuevamente salió una muy buena vuelta con la goma nueva, pero perdimos una posibilidad de hacer otra ‘pole’ por esos errores que, en esta instancia del campeonato, no se pueden cometer.
A barajar y dar de nuevo mañana. Quiero tener un día normal en cuanto a los problemas y no renegar tanto como hoy. Salvamos una clasificación con un resultado que salió de casualidad porque no teníamos ninguna referencia del entrenamiento”
.
Agustín Canapino (4°): "Es un buen arranque. Estoy contento con el auto y con el resultado. Mañana habrá otra oportunidad de mejorar, otra clasificación por la tarde. Intentaremos con el Chevrolet ver si podemos pelear por un lugar entre los tres y sino entre los seis sería muy bueno para este fin de semana en la clasificación".
Jonatan Castellano (5°): "Un viernes con sabor agridulce, ya que estoy contento por el segundo lugar en pista y por el tiempo que hicimos, y una pena que por poquito más de un milímetro al desinflarse el neumático delantero derecho, el auto no dio la altura en la técnica y eso nos llevó al quinto puesto final. Una lástima porque estuvimos muy firmes, sabemos que tenemos un gran auto tras haber mejorado de entrenamiento a clasificación la tracción al igual que la trompa donde todavía falta un poquito, y buscaremos mañana la posibilidad de ir por el uno al estar tan cerca. Pudimos lograr una buena succión detrás de Ortelli en una vuelta pareja, y luego fuimos por una segunda vuelta donde logramos una mejor chupada que nos hizo ir mejor por derecho, pero se complicó a la hora de frenar y doblar por la falta de carga. Es bueno estar de todas maneras entre los cinco, y vamos a dar todo en una vuelta para mañana ir por más".
Facundo Ardusso (6°): "Ha sido positiva la posición obtenida en esta primera clasificación. Tenemos con qué mantenernos en este puesto, por lo tanto trabajaremos para estar un pasito más arriba mañana, comenzamos bien pero queremos estar mejor. Considero que en esta tanda me faltó aprovechar mejor la succión, y en eso trataré de enfocarme este sábado. Los que están peleando el campeonato están todos adelante, por eso espero tener un buen fin de semana, sumar muchos puntos y seguir prendido en la lucha por el título".
Mauricio Lambiris (8°): "Fue una buena clasificación. No es lo que esperamos porque tal vez no estuvimos al nivel que pretendemos, pero tampoco estamos tan lejos. Estamos un poquito faltos de tracción a la hora de acelerar, pero ya se trabaja para solucionarlo. En la vuelta rápida giré sin succión porque no quise complicaciones para asegurar la vuelta. Con el tiempo ya de hoy, mañana trataremos de lograr una buena chupada y mejorar el Ford para tratar de dar un salto en el clasificador y pelear bien adelante”.
Nicolás González (17°): "Fue bastante buena la clasificación, tenemos para seguir trabajando sobre el auto. Este es un circuito donde la mayoría vino una o dos veces en la temporada a probar y nosotros no lo pudimos hacer. Creo que el resultado es bastante lógico y bueno ya que hoy estamos por delante de quienes están peleando por entrar entre los tres de ultimo minuto que es nuestro objetivo. Ahora seguiremos trabajando para mañana poder estar mas adelante en clasificación. Quiero mandar un saludo a todos los que me apoyan en especial a las empresas que nos patrocinan y a todos los de Rafaela y la región que me siguen les mando un gran cariño a todos".
Luciano Ventricelli (19°): "Redondeamos una clasificación que es positiva, quedando en el puesto 19 después de no haber podido girar mucho en el entrenamiento. El día prácticamente arrancó para nosotros en la clasificación ya que no teníamos referencias mayores, y no había idea sobre las tendencias del auto. Evidentemente nos quedó una tendencia de trompa que nos hizo perder algunas décimas en la contrarecta, y a ello hay que sumarle a que salí solo a clasificar y no pude aprovechar ninguna succión. No creo tener el potencial para pelear la pole, pero sí para meternos entre los diez mejores. Vamos a esperar a ver cómo se da el día de mañana para ver si podemos demostrarlo”.
Emiliano Spataro (22°): "El auto no tiene un buen equilibrio y no me permite andar rápido, no anda bien. A pesar de mostrar una mínima falla en los entrenamientos, logramos trabajar durante la tanda pero no pudimos encontrar la puesta a punto que me quede cómoda. Frenando va muy bien, pero está un poco rebelde y no me deja ir rápido. Para mañana esperamos poder hacer los cambios necesarios y que el Torino mejore en sus tendencias para avanzar".
Julián Santero (26°): "No tuvimos el viernes que esperábamos. Arrancamos el día con algunas tendencias en el auto, con falta de tracción e ida de trompa en algunos sectores, y la misma se mantuvo para la clasificación donde no pudimos dar el salto que esperábamos con la goma nueva. A seguir trabajando y pensar con el equipo en algunos cambios para la Dodge, e intentar dar un salto importante mañana que nos permita volver a los puestos de punta".
Nicolás Pezzucchi (35°): "Arrancamos el fin de semana en Olavarría un poco complicados en el primer entrenamiento, ya que si bien el auto mostró un funcionamiento lógico, no pudimos encontrar bien el balance de los frenos y se hacía difícil poder cerrar bien una vuelta.
Por eso decidimos hacer algunos cambios y ante la duda de saber cómo podía quedar, guardar el neumático nuevo para mañana.
En clasificación el auto mejoró en ese aspecto, pero al guardar la goma por ahí no salió la mejor vuelta. Ahora a pensar en mejorar mañana, donde ojala el clima acompañe y podamos lograr una mejor clasificación. Creo que el auto está para quedar más adelante, trataremos de demostrarlo. Agradecer a todo el equipo, a todo el grupo de sponsors y a toda la gente de Olavarría que se ha acercado al circuito. Seguramente vamos a estar mejor!"
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Diego De Carlo (36°): “Logramos un buen rendimiento en el primer ensayo al ser 21° a menos de ocho décimas de Ortelli.
En clasificación me pasé en la horquilla por eso no quedamos mas adelante pero estamos para estar dentro de los veinte.
Vamos a seguir trabajando en la cola de la unidad para mejorar en la recta pero estamos confiados mañana. El auto está firme"
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Matías Jalaf (38°): "Parecía un viernes normal, pero se nos termina complicando. Habíamos girado sin problemas en la tanda de entrenamientos, parcializando para mejorar un auto y motor que habían caído en buena forma, y en la clasificación donde apostábamos a poner todo para un buen resultado, ya en la primera vuelta rápida siento la pérdida de potencia y algún olor raro. Por eso decidí parar el motor al cerrar el giro, ya que seguramente se podría haber roto nuevamente. Al llegar al box se encontró la ficha de encendido en corto, pero no sabemos si es eso el problema que nos genera las roturas, Por eso vamos a cambiar distintos elementos periféricos, y esperar solucionar todo. Ojalá no se haya resentido el motor y podamos girar en condiciones normales mañana".
Turismo Carretera - 13ª fecha 2018 - Olavarría

1ª Clasificación
1° 68 Mariano Werner (Ford) 1m18s690 (c)
2° 15 Matías Rossi (Ford) 1m18s799 a 0s109 (c)
3° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m18s874 a 0s184 (c)
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m18s891 a 0s201 (c)
5° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m18s753 a 0s063 (c) (rpa)
6° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m18s959 a 0s269 (c)
7° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m18s977 a 0s287 (c)
8° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m19s061 a 0s371 (c)
9° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m19s098 a 0s408
10° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m19s170 a 0s480 (c)
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m19s280 a 0s590
12° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m19s283 a 0s593 (c)
13° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m19s293 a 0s603
14° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m19s370 a 0s680
15° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m19s385 a 0s695 (c)
16° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m19s471 a 0s781
17° 32 Nicolás González (Torino) 1m19s478 a 0s788
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m19s508 a 0s818
19° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m19s585 a 0s895
20° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m19s590 a 0s900
21° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m19s604 a 0s914
22° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m19s652 a 0s962
23° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m19s682 a 0s992
24° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m19s688 a 0s998
25° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m19s689 a 0s999
26° 22 Julián Santero (Dodge) 1m19s693 a 1s003
27° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m19s752 a 1s062
28° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m19s752 a 1s062
29° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m19s759 a 1s069
30° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m19s760 a 1s070
31° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m19s810 a 1s120
32° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m19s873 a 1s183
33° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m19s942 a 1s252
34° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m20s027 a 1s337
35° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m20s043 a 1s353
36° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m20s209 a 1s519
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m20s427 a 1s737
38° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m20s436 a 1s746
39° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m20s538 a 1s848
40° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m20s988 a 2s298
Promedio del 1°:186,032 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 9 (Castellano) por altura
Nota: (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Olavarría - 1° Entrenamiento: Apareció Ortelli y avisa
26-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Guillermo Ortelli volvió por sus fueros al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la 13ª fecha del campeonato 2018 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Mariano Werner y Norberto Fontana lo siguieron.
Con el Chevrolet del JP Racing, el heptacampeón cronometró 1m19s825, que le permitió superar por 146 milésimas a Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) y por 182 a Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) en una tanda donde 31 pilotos giraron en el segundo más veloz, demostrando otra vez la competitividad que hay en la "máxima"
Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team-foto) era el má veloz hasta poco del final quedando cuarto a 309 milésimas, dos menos qe lo que necesité el pultimo ganador Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) y 20 menos que el líder de la Copa de Oro, el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing).
Jonatan Castellano se manteiene entre los de adelante con el Dodge que arma su equipo en Lobería, al ubicarse séptimo a 384 milésimas.
Compleatron el top ten, octavo, a más de cuatro décimas, Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team-foto), seguido por dos Ford que estucieron separados por una milésima, el uruguayo Mauricio Lambiris (Team Gurí Martínez Competición Surcam) y Juan Pablo Gianini (JPG Racing).
Matías Rossi, escolta en el play off, estuvo complicado con el Ford del Nova Racing por varios despistes, concluyendo 28°, a más de nueve décimas.
Turismo Carretera - 13ª fecha 2018 - Olavarría
1° Entrenamiento
1° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m19s825
2° 68 Mariano Werner (Ford) 1m19s971 a 0s146
3° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m20s007 a 0s182
4° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m20s134 a 0s309
5° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m20s136 a 0s311
6° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m20s154 a 0s329
7° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m20s209 a 0s384
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m20s301 a 0s476
9° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m20s328 a 0s503
10° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m20s329 a 0s504
11° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s352 a 0s527
12° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m20s368 a 0s543
13° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m20s384 a 0s559
14° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m20s412 a 0s587
15° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m20s437 a 0s612
16° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m20s449 a 0s624
17° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m20s482 a 0s657
18° 32 Nicolás González (Torino) 1m20s533 a 0s708
19° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m20s552 a 0s727
20° 22 Julián Santero (Dodge) 1m20s588 a 0s763
21° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m20s589 a 0s764
22° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m20s593 a 0s768
23° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m20s596 a 0s771
24° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m20s668 a 0s843
25° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m20s675 a 0s850
26° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m20s701 a 0s876
27° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m20s714 a 0s889
28° 15 Matías Rossi (Ford) 1m20s735 a 0s910
29° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m20s754 a 0s929
30° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m20s758 a 0s933
31° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m20s778 a 0s953
32° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s906 a 1s081
33° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m20s926 a 1s101
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m20s987 a 1s162
35° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m20s994 a 1s169
36° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m21s072 a 1s247
37° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m21s375 a 1s550
38° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m21s382 a 1s557
39° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m23s981 a 4s156
40° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m30s853 a 11s028
Promedio del 1°: 183,387 km/h.
El TGMCS con buenas perspectivas para Olavarría
25-Oct-2018 (Prensa TGMCS).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam (TGMCS) está preparado para encarar la 13ªfecha del año del Turismo Carretera y 3ª de la “Copa de Oro”, que se disputará el fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría.
Mauricio Lambiris apuntará a un gran resultado en función de comenzar a descontar a los líderes del play off.
En tanto, Luciano Ventricelli quiere meterse bien adelante en clasificación para demostrar el buen potencial que se vio el domingo de la cita pasada en Toay.
Tras el corto receso, el equipo ha realizado un repaso íntegro sobre los Ford #6 y #113 para llegar en las mejores condiciones al veloz trazado de 4.066,36 metros de extensión. Con todo listo, la estructura ya se encuentra en Olavarría, donde la actividad comenzará mañana viernes.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): “Vamos con el claro objetivo de salir a descontar en Olavarría a los punteros del campeonato y lograr un gran resultado. En Toay no pudimos terminar de cristalizar el buen funcionamiento que mostró el auto, por lo cual será fundamental estar bien concentrados con todo el equipo en el objetivo y lograr una buena clasificación desde el viernes. Se trabajó mucho y llegamos en buen nivel. Veremos cómo le cae este circuito que también es rápido a nuestra marca”.
Luciano Ventricelli (Ford #113): “Vamos con buenas expectativas con todo el equipo, ya que creemos, tenemos el potencial para ser protagonistas más allá que sabemos que a pesar de haber sido una carrera especial, la marca en clasificación estuvo bastante relegada el año pasado en este circuito, aunque con otro reglamento. En nuestro caso se trabajó bastante y se dio un salto de importante de calidad en el auto por lo que se vio el domingo en la última carrera de Toay, y deberíamos funcionar bien, por lo que vamos a Olavarría con la ilusión de pelear bien adelante”.
Olavarría, otra carrera fundamental para Canapino
25-Oct-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino enfrentará en Olavarría otro desafío más: la 13ª fecha del campeonato 2018 del TC, una de las tres categorías que lo tiene como líder.
Después del triunfo en el Top Race que lo dejó puntero en cada una de las categorías de las que está participando, ahora el desafío de Agustín Canapino es obtener un gran resultado en Olavarría para defender la cima del campeonato de TC, a la que se subió con el tercer puesto logrado en La Pampa.
Agustín es el líder de la Copa de Oro del Turismo Carretera con 86 puntos, 4,5 unidades más que Matías Rossi y 8,5 más que Jonatan Castellano, sus perseguidores más cercanos. Cabe destacar que ya tiene en su haber el triunfo necesario, con la memorable victoria en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", y que el piloto arrecifeño se subió al podio en cinco de las últimas siete fechas del campeonato, además de haber llegado dentro del top ten en esas siete finales.
Canapino ya venció en Olavarría con el Top Race, pero aún no pudo hacerlo en el Turismo Carretera. Sin embargo, los cuatro kilómetros del trazado olavarriense son bien conocidos por ser escenario de varias pruebas como la que realizó en el mes de Septiembre, antes de comenzar la Copa de Oro.
"Olavarría ha sido nuestro circuito de pruebas, deberíamos poder usar eso a favor ya que fuimos a probar dos veces en este año. Estamos en una muy buena posición pero sabiendo que queda mucho por delante, y vamos a tratar de tener un gran fin de semana y pelear por un puesto en el podio para seguir por este camino de sumatoria de puntos", dijo el campeón 2017.
"Johnnito" y el MG Racing con la expectativas renovadas
25-Oct-2018 (Prensa MGR).- Olavarría recibe al Turismo Carretera para disputar la 13ª fecha del campeonato 2018. Entre los 40 inscriptos se encuentra Juan Bautista De Benedictis que buscará tener el mejor fin de semana posible para seguir con la chance matemática de ingresar al play off mediante los "tres de último minuto".
"Después del mal funcionamiento en La Pampa, donde se rompió el motor, llegamos a Olavarría con la expectativa renovada porque el motor nuevo tuvo el rendimiento en el banco de pruebas ya que en este circuito es fundamental tener buena velocidad", comentó "Johnnito".
El necochense expresó que "estamos confiados en que podemos andar bien, que podemos pegar un salto gracias al motor nuevo siendo que con el chasis no tenemos problemas. Se trabajó mucho en el auto en todos estos días, vamos con la intención de ser protagonistas y queremos dar pelea en el pelotón de punta".
Así espera el piloto del Ford Nº 157 este compromiso que tiene el TC en Olavarría, tratando de volver a los primeros planos para que el Alejandro Garófalo Motor Sport y el propio De Benedictis puedan conseguir un resultado importante en el tramo final de la actual temporada.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2018: Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Prevemed, Organización Sur, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.
Santero va por más puntos importantes
25-Oct-2018 (Prensa JS).- Julián Santero vuelve a tener actividad este fin de semana en Olavarría, escenario donde el Turismo Carretera disputará su 13ª fecha del año. El piloto de Mendoza apunta a sumar una buena cantidad de puntos nuevamente para seguir prendido en la lucha por el campeonato, en caso de ingresar como “tres de último minuto”, entre los cuales se ubica con firmeza.
Tras los pocos días de receso, el Coiro Dole Racing ha realizado un repaso íntegro sobre la Dodge sin cambios mayores. Luego, la unidad pasó por el rolo para chequear la potencia del motor que prepara "Rody" Agut, arrojando buenos resultados para encarar el fin de semana sobre el veloz trazado de 4.066,36 metros de extensión.
El equipo ya se encuentra en Olavarría, y Julián viaja por estas horas para esperar por el inicio de la actividad que comenzará el viernes.
“Encaramos la fecha de Olavarría con el claro objetivo de seguir sumando puntos importantes y mantenernos regulares. Esto nos está permitiendo entrar dentro de los 3 de último minuto, pero además con buenas chances para pelear por el título, por lo cual la consigna es sumar y si se puede, descontar a los punteros. El auto pasó por el rodillo y el funcionamiento fue bueno. Creo que estamos mejor que en La Pampa, y Olavarría es un circuito que le puede caer bien a Dodge, en el cual siempre tuvimos buenos resultados. Esperemos el fin de semana no sea la excepción, y poder irnos con satisfacción el domingo por la tarde” manifestó el mendocino.
Castellano quiere seguir por el mismo camino
25-Oct-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano se enfrenta a una nueva cita del Turismo Carretera este próximo fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría, en el marco de la 13ª fecha del año y 3ª de la “Copa de Oro”. El piloto de Lobería irá con la consigna de ser protagonista nuevamente, y sumar puntos importantes para seguir prendido entre los punteros del play off.
El Metalfor Castellano Power Team ha realizado un repaso íntegro sobre la Dodge que conduce Jonatan, sin cambios mayores dado el buen funcionamiento que se logró en la pasada cita de Toay, donde “Pinchito” pudo llegar al podio terminando segundo. A su vez, la unidad pasó en las últimas horas por el rolo para chequear la potencia del motor y funcionó normalmente, por lo cual ha quedado todo listo para encarar una nueva cita con las expectativas en alto.
El equipo emprende por estas horas el viaje hacia Olavarría para ya instalarse y esperar por el inicio de la actividad que comenzará el viernes como es habitual.
“Vamos a Olavarría con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos posibles, y con la tranquilidad de saber que hemos recuperado el potencial en la fecha pasada de Toay, un circuito que tiene bastantes similitudes en configuración a Olavarría, por lo cual creemos que nos puede caer bien a priori y apostamos mucho, más aún después de la buena prueba que pudimos hacer antes del inicio del play off. El auto ya pasó por el rolo y todo funcionó en condiciones normales, por lo cual encaramos el fin de semana nuevamente con altas expectativas”, comentó el de Lobería.
Olavarría, un lugar al que siempre es grato visitar para Rossi
24-Oct-2018 (Prensa MR).- Olavarría le sienta muy bien a Matías Rossi. Allí logró cuatro de sus 24 victorias en el Turismo Carretera y este fin de semana, en la 13ª fecha del año, buscará ampliar su historial. Recuperar el protagonismo con el Ford del Nova Racing es el gran objetivo para seguir siendo animador de la “Copa de Oro”.
El autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría recibirá este fin de semana al Turismo Carretera para que allí se dispute la 13ª fecha del 77º Campeonato Argentino, la 3ª de la “Copa de Oro” 2018. Junto con el “Rosendo Hernández” de San Luis, este escenario bonaerense es el que más veces lo vio vencedor a Matías Rossi en el TC ya que triunfó en cuatro ocasiones. Pero a diferencia del puntano, en este caso lo hizo tanto con Chevrolet como con Ford, precisamente en lo que significó su primer halago con el Falcon del equipo Nova Racing.
La de este fin de semana será la última fecha del año con referencia previa, dado que luego el “play off” disputará la 4ª y la 5ª cita en Villicum, San Juan, y en San Nicolás, dos trazados que tendrán su estreno teceísta. Luego de un fin de semana que fue de más a menos en Toay, Matías confía en poder recuperar protagonismo en la Capital del cemento. “Desde el viernes sabíamos que la ‘pole’ no era la realidad del auto. Vivimos una problemática de falta de velocidad final importante. Fue el conjunto, el auto y el motor. Pero las características de los circuitos que quedan no son de tanta velocidad como el de La Pampa, y por eso estamos con buenas perspectivas para las carreras que quedan”, afirma quien ocupa la segunda posición en la copa, a 4,5 puntos del líder, Agustín Canapino (Chevrolet).
El campeón 2014 cuenta con alentadores antecedentes en el circuito de Olavarría. Acrecentar su historial allí es el objetivo del conjunto. “El año pasado obtuvimos nuestra primera victoria con Ford allí; si bien fue en una carrera con lluvia, también habíamos clasificado bien (7º). Este año estamos un poco mejor con el auto así que vamos con muy buena expectativa de poder pelear bien adelante”, expresa el representante de Del Viso quien en 2017 venció tras iniciar la final desde la 9ª posición. La prueba tuvo en su transcurso el cambio de dos neumáticos y la rápida detención en los boxes para cumplir con este requisito fue una de las claves del triunfo.
Es altamente probable, por lo que informa el Servicio Meteorológico Nacional, que la lluvia vuelva a decir presente este fin de semana. Las posibilidades de que llueva el sábado y el domingo son muy altas. “El resultado de la clasificación del viernes, de cumplirse el pronóstico, terminará siendo muy importante para el desarrollo de la fecha. Entonces, poder hacer una buena vuelta de entrada será muy valioso para estar tranquilos”, asevera Matías quien acumula cinco “poles” en esta temporada, las últimas tres de manera consecutiva.
Además del recuerdo por la victoria lograda en 2017 en el “Hermanos Emiliozzi”, Rossi cuenta con otro hecho significativo en este trazado bonaerense. En 2015, en la primera competencia que la ACTC organizó con sorteo de grilla, Matías sacó la bolilla 42. Desde allí, desde el fondo, fue avanzando hasta quedarse con la victoria, la que era su 18ª en la especialidad. Sumar otro éxito sería lo ideal, pero culminar el domingo entre los mejores también será un buen saldo en la fecha que marcará el ecuador de la “Copa de Oro”.
Jalaf viaja a Olavarría para recuperarse
24-Oct-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf finalmente confirmó su presencia este fin de semana en la 13ª fecha del año de Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría. El motor que se rompió en la pasada cita de Toay fue terminado, y así en definitiva el piloto mendocino irá en búsqueda de la recuperación y puntos importantes a una nueva cita.
El equipo Indecar Racing realizó un repaso íntegro en el Ford con cambios menores para llegar en las mejores condiciones al veloz trazado de 4.066,36 metros de extensión, y las labores centrales pasaron por el taller de "Rody" Agut, quien realizó todos los cambios necesarios para recuperar el motor que sufrió la rotura en la carrera de La Pampa hace muy pocos días. Tras hacer una evaluación en el banco de pruebas y encontrar la potencia deseada, todo quedó listo para que en definitiva Jalaf pueda estar presente y en búsqueda de la recuperación.
El equipo emprenderá por estas horas el viaje hacia Olavarría, para esperar por el inicio de la actividad oficial que será como es habitual el viernes.
"Se trabajó mucho para llegar en buenas condiciones, y podermos confirmar nuestra presencia en Olavarría. ´Rody´ Agut pudo con su equipo de recuperar el motor que se rompió en Toay, y hoy en el banco dio los parámetros normales, por lo cual ya el equipo se prepara para viajar por estas horas al circuito, donde esperemos todo pueda funcionar bien para a partir del viernes recuperarnos e ir en búsqueda de un buen resultado que nos permita cortar esta racha negativa que nos viene complicando", comentó el mendocino.
40 inscriptos para Olavarría
23-Oct-2018 (Prensa Sportmotor).- La décima tercera fecha del Turismo Carretera a disputarse en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría tiene 40 inscriptos. En el TC Pista hay 31 anotados.
Ya recuperado del accidente en "La Pedrera", retorna Emanuel Moriatis (Ford N° 17-Gurí Martínez Racing) y también vuelve el piloto local Nicolás Pezzucchi (Dodge N° 124-UR Racing).
Con respecto a la fecha anterior se ausentan el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet N° 33-Alifraco Sport) por problemas presupuestarios y el dueño del récord en el circuito de AMCO, el platense Gastón Mazzacane (Chevrolet N° 5-Dole Racing) por una suspensión de la CAF. El "Rayo" cronometró, el viernes 31 de Marzo del año pasado, un tiempo de 1m18s809 a un promedio de 185.752 km/h., aventajando a Julián Santero (Torino-Dole Racing), Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Esteban Gini (Chevrolet-Alifraco Sport), y a Nicolás Bonelli (Bonelli Competición) con las cuatro marcas en el top 5.
El actual escolta de la Copa de Oro, Matías Rossi (Nova Racing) lleva tres victorias consecutivas en Olavarría, cuatro en total. El año pasado festejó, en el día de su cumpleaños 33, la primera victoria con Ford. Lo acompañaron en el podio Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) y Gastón Mazzacane.
En el 2016, el "Misil" junto a Esteban Guerrieri (Chevrolet-Donto Racing) vencieron en los "500 Kilómetros" escoltados por Mauricio Lambiris-Julián Santero (Torino); siendo terceros Martín Serrano y Martín Basso (Dodge), ambas duplas integrando el Dole Racing.
En el 2015, el piloto de Del Viso se adueñó del "Desafío de las Estrellas" luego de la exclusión de Juan Martín Trucco por toque a Nicolás Bonelli, quien fue el escolta delante de Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing).
En el 2014, "Josito" Di Palma tenía su bautismo triunfal en el TC, al aventajar, con el Torino del Maquin Parts Racing Team, al poleman Matías Rossi y a Jonatan Castellano (Dodge), 2° y 3°, respectivamente.
En el 2013 se disputaron dos fechas, la de Agosto coronó al "Gurí" Omar Martínez (Ford), quien había logrado la pole, seguido de Matías Rossi y Christian Ledesma, ambos con Chevrolet. En tanto en Abril, Rossi subió a lo más alto del podio.
Los anteriores ganadores fueron Christian Ledesma (2012), José María "Pechito" López (2011), Lionel Ugalde (2010), Mariano Altuna (2009) y el "Gurí" Omar Martínez (2008).
El valor de las entradas son los siguientes: la General de Hombres cueta $ 600, las Mujeres $ 300, Boxes $ 1.000; en tanto, el estacionalmiento de véhiculos livianos en la general es de $ 300, los pesados $ 500 y en la zona de boxes, los livianos $ 600 y los pesados $ 1.000.
Turismo Carretera y TC Pista - 13ª fecha 2018 - Olavarría
Viernes 26 de Octubre de 2018
10:30 hs. Giro de Show Car
12:00 a 13:30 hs. Televisación en directo
12:00 a 12:25 hs. 1º Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:35 hs. 1º Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2º Entrenamiento TC Pista
15:00 a 16:30 hs. Televisación en directo
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 27 de Octubre de 2018
09:00 a 09:45 hs. 3º Entrenamientos TC Pista
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 13:00 hs. Televisación en directo
12:00 a 13:05 hs. 2º Entrenamiento TC
13:15 hs. Giro de Show Car
14:00 a 16:00 hs. Televisación en directo
14:10 hs. 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa Clasificación TC y Series TCP
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal

Domingo 28 de Octubre de 2018
09:00 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
09:30 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:00 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Televisación en directo
11:00 hs. Minuto Toyota con los 3 ganadores de las series
11:10 hs. Giro de Show Car
11:50 hs. Final TC Pista a 25 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:10 hs. Final TC a 30 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)

Comisarios Deportivos ACTC:
Señor Mariano Calamante y Seños Sergio Garone
Turismo Carretera - 40 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 3 Luis José Di Palma (Dodge)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 22 Julián Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 44 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Pezzucchi ante la carrera más importante del año
23-Oct-2018 (Prensa NP).- Este próximo fin de semana el Turismo Carretera disputará su 13ª fecha del año en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría, y Nicolás Pezzucchi vuelve a competir en su ciudad, donde irá en búsqueda de un buen resultado que le permita sumar buenos puntos para el campeonato.
Tras el largo receso del piloto local, el equipo UR Racing ha realizado un desarme completo de la Dodge, haciendo un repaso íntegro con distintos cambios para llegar en el mejor nivel al veloz trazado olavarriense. A su vez, Claudio Garófalo continuó trabajando sobre el desarrollo del motor, fundamental para el fin de semana.
Sin dudas será un fin de semana especial para "Nico" luego de mucho trabajo para poder reunir el presupuesto, y estar presente en su ciudad, acompañado de todos los olavarrienses.
“Muy contento de poder estar corriendo con mi gente en Olavarría, donde ser locales nos da mucha fuerza para poder encarar el fin de semana ya que todo el publico y amigos normalmente se acercan a dejarnos su cariño. Se aprovecharon bien los días y se trabajó fuerte en la Dodge para llegar en el mejor nivel a un circuito rápido donde la marca puede caer bien. Tenemos la base de datos de la prueba que hicimos unos meses atrás, y vamos a trabajar fuerte para estar dentro de los protagonistas y apostar a llevarnos un buen resultado para encarar motivados la parte final del año. Se trabajó muchísimo para reunir el presupuesto, realmente quería correr en lo que sin dudas para mi es la carrera más importante del año”, señaló el olavarriense.
Suspenden por una fecha a Mazzacane
23-Oct-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC. ha resuelto lo siguiente:
1) Aplicar al piloto de TC, Gastón Mazzacane, una fecha de suspensión, dejando sin efecto la medida administrativa aplicada oportunamente.
2) Dejar sin efecto la suspensión provisoria aplicada oportunamente al motorista Fabio Martínez.
Dr. Rivero - Sr. Mario Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF):
Gastón Mazzacane expuso su posición ante la sanción:
De Carlo con todo listo para Olavarría
23-Oct-2018 (Prensa DDC).- El venidero fin de semana Olavarria será sede del Turismo Carretera y los trabajos en zona sur, no paran. Diego De Carlo necesita y desea hacer que el fuego sagrado, lo destaque en la pista del autodromo "Hermanos Emiliozzi".
La suerte no estuvo del lado de Diego en las pasadas ediciones del Turismo Carretera pero se trabajó tanto sobre la unidad, que no van a dejar esta vez, que el azar los comprometa.
La estructura y puesta apunto estuvo dentro del chequeo pero se hizo principal hincapié en el motor. Se logró solucionar el problema en la tapa de cilindro y se optimizó todo de cara a Olavarria. Para verificar correctamente la apotencia y el andar del impulsor hoy pasan por el rolo.
"La verdad es que el equipo trabajó fuerte en encontrar los problemas y solucionarlos. El motor era algo que nos tenia preocupados, nos trajo bastantes dolores de cabeza pero ya está ok. Hoy pasan por el rolo y después comienzan a alistarse para desembarcar en Olavarría" , comentó Diego en la previa de una nueva cita del TC.
Excluyeron a Mazzacane y dictan nuevas normas para la clasificación
16-Oct-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a disputarse en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, los días 25, 26, 27 y 28 de Octubre, a los Señores Mariano Calamante y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, los días 2, 3 y 4 de Noviembre a los Señores Roberto Saibene y Carlos Garrido.
3) Modificación al Art. 15 (Pruebas de Clasificación) del Reglamento General, Campeonato Argentino de Pilotos año 2018, Categoría Turismo Carretera, en sus párrafos 16 y 17, quedando el primero redactado de la siguiente manera:
- Es obligación salir de Boxes a Clasificar en ambos días, con cualquier condición meteorológica.
- Segundo párrafo: cumplido el tiempo estipulado, se bajará la bandera a cuadros al primer auto que pase por la línea de llegada, y a continuación a los demás participantes, debiendo registrar un tiempo de vuelta cronometrada en las dos clasificaciones. En caso de que el piloto registre una sola vuelta cronometrada en una de las clasificaciones solamente, se procederá a retirar el mismo, quedando sin tiempos. Esta modificación también se aplica para las categorías: TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras.
4) Exclusión del evento al piloto de TC, Gastón Mazzacane, por cuestiones técnicas, y proceder a su suspensión provisoria, debiendo concurrir a la CAF, el martes 23 del corriente a las 15:00 horas.
5) Proceder a la suspensión provisoria del motorista Fabio Martínez, debiendo concurrir a la CAF el día martes 23 del corriente a las 15:00 horas.
Dr. Rivero - Sr. Mario Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF)
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa) - Rectificado
Carrera (30 vueltas)
1° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 38m35s757
2° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 0s570 (c)
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 13s100 (c)
4° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 14s400 (c)
5° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 18s802
6° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 26s195
7° 68 Mariano Werner (Ford) a 28s001 (c)
8° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 32s991 (c)
9° 22 Julián Santero (Dodge) a 33s486
10° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 27s336 (rpa) (c)
11° 15 Matías Rossi (Ford) a 33s928 (c)
12° 3 Luis José Di Palma (Dodge) a 34s665
13° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 35s468 (c)
14° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 41s268
15° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 42s009
16° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 42s230 (c)
17° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 44s625
18° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 45s060
19° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 46s258
20° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 47s610 (c)
21° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 47s890
22° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 50s700
23° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 55s218
24° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 56s925
25° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1m16s785
26° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 1m21s693
27° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 1 vuelta
28° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 1 vuelta (c)
29° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 2 vueltas
30° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 3 vueltas
31° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6 vueltas
32° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 6 vueltas
33° 32 Nicolás González (Torino) a 8 vueltas
34° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 10 vueltas
35° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 12 vueltas
36° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 20 vueltas
37° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 23 vueltas
38° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 193,469 km/h.
Récord de Vuelta: N° 116 (Ruggiero) en la 2ª con 1m15s821 a 196,967 km/h.
No largó
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
Excluido: N° 5 (Mazzacane)
Apercibido: N° 12 (Ortelli) por toque al N° 7 (Urcera)
Apercibido: N° 77 (Bruno) por toque al N° 37 (De Carlo)
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 6 (Lambiris) por altura
Copa de Oro 2018
(disputadas 2 fechas)
1° 1 Agustín Canapino 86 (1 v)
2° 15 Matías Rossi 81.5 (1 v)
3° 9 Jonatan Castellano 77.5 (2 v)
4° 68 Mariano Werner 67 (1 v)
5° 2 Facundo Ardusso 62 (1 v)
6° 6 Mauricio Lambiris 61 (1 v)
7° 88 Nicolás Trosset 56,5
8° 27 Juan Pablo Gianini 54
9° 36 Leonel Pernía 42 (1 v)
10° 12 Guillermo Ortelli 33
11° 8 Juan Martín Trucco 32
12° 5 Gastón Mazzacane 12.5

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 12 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 396 (2 v-c)
2° 1 Agustín Canapino 392.5 (1 v-c)
3° 2 Facundo Ardusso 376 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 335,5 (1 v-c)
5° 88 Nicolás Trosset 320,5 (c)
6° 12 Guillermo Ortelli 309 (c)
7° 15 Matías Rossi 307 (1 v-c)
8° 6 Mauricio Lambiris 301,5 (1 v-c)
9° 22 Julián Santero 299 (1 v)
10° 36 Leonel Pernía 298 (1 v-c)
11° 27 Juan Pablo Gianini 288 (c)
12° 8 Juan Martín Trucco 279 (c)
13° 5 Gastón Mazzacane 261 (c)
14° 98 Nicolás Bonelli 248
15° 4 Christian Ledesma 246,5 (1 v)
16° 32 Nicolás González 241
17° 10 Emiliano Spataro 236
18° 7 José Manuel Urcera 235,5
19° 75 Sergio Alaux 232.5
20° 111 Juan Manuel Silva 232,5
21° 133 Valentín Aguirre 223.5
22° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
23° 157 Juan B. De Benedictis 217
24° 19 Norberto Fontana 217
25° 113 Luciano Ventricelli 207.5
26° 24 Gabriel Ponce de León 206,5
27° 17 Emanuel Moriatis 193 (1 v)
28° 99 Matías Jalaf 193
29° 55 Santiago Mangoni 184.5
30° 20 Carlos Okulovich 169.5
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 156.5
32° 44 Sebastián Diruscio 138
33° 26 Juan José Ebarlín 137
34° 116 Alan Franco Ruggiero 115 (1 v)
35° 101 Lionel Ugalde 112.5
36° 124 Nicolás Pezzucchi 111
37° 63 Próspero Bonelli 110.5
38° 14 Esteban Gini 95
39° 33 Camilo Echevarría 91
40° 79 Mathías Nolesi 87
41° 37 Diego De Carlo 86
42° 3 Luis José Di Palma 79.5
43° 77 Juan Martín Bruno 79.5
44° 144 José Ignacio Savino 77.5
45° 45 Nicolás Cotignola 56
46° 43 Christian Dose 56
47° 29 Martín Serrano 52
48° 47 Leandro Mulet 41.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Turismo Carretera 2018
Toay - 12ª fecha
Ruggiero tuvo su bautismo triunfal
Canapino es el nuevo líder de la Copa de Oro
14-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Alan Franco Ruggiero logró su primer triunfo en el Turismo Carretera luego de dominar de punta a punta la duoécima competencia del 2018 que se realizó en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay. Castellano lo escoltó y Canapino subió al último escalón del podio, que lo llevó a la cima en la Copa de Oro, desplazando a Rossi, que tuvo una serie y una carrera con altibajos, lejos de lo mostrado en clasificación, donde fue el poleman.
El piloto de Flores largó desde la primera posición por primera vez en su trayectoria y mantuvo un ritmo contundente para lograr su primera victoria en la "máxima", con el Torino alistado por el equipo de los Cotignola, la asistencia de Christian Ávila y los motores de Claudio Garófalo.
La defensa de Ruggiero fue eficaz ante la partida de Jonatan Castellano (Dodge-Matalfor Castellano Power Team. En ese primer giro, Emiliano Spataro, partiendo por afuera con el Torino alistado por el Renault Sport, pudo dar cuenta de Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) para transformarse en el tercero de la prueba.
Facundo Ardusso se ubicaba cuarto (Torino-Renault Sport) seguido por los Chevrolet de José Manuel Urcera (JP Carrera), Gastón Mazzacane (Dole Racing), Norberto Fontana (Alifraco Sport) y el heptacampeón Guillermo Ortelli (JP Carrera).
Completaba el top ten el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez C ompetición Surcam), que estaba delante del líder de la Copa de Oro hasta esa instancia, Matías Rossi (Ford-Nova Racing), quien iba a perder más posiciones con el transcurso de la competencia y luego los recuperaba.
El resto de los pilotos del "grupo de los doce" se encontraban: 13° Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), 16° Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team), 17° Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), quien dos vueltas más adelante comenzó a perder ritmo por un problema en el escape, 18° Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) y 20° Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
En la quinta vuelta, se comenzó a notar el avance del "Rayo" Mazzacane que había largado séptimo, pasó primero a "Manu" Urcera, superaba a Ardusso en la 10ª vuelta y dos vueltas más adelante hacía lo mismo con Canapino y el 15° giro a Spataro para meterse entre los del podio a mitad de la carrera, detrás del puntero Ruggiero, que tenía 1s190 sobre "Pinchito" Castellano y de 5s562 sobre el platense.
A esa altura, Canapino era cuarto y pasaba a comandar la Copa de Oro ya que el "Misil" Rossi era 13°. Completaban las primeras diez posiciones, sexto Fontana, "Manu" Urcera, Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) quien había ascendido tres posiciones y décimo Lambiris que aventajaba a Ortelli y al al ganador de la fecha pasada, el mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing), el mejor "de los tres de último minuto", virtualmente es 4° en el play off.
En el 17° giro, Rossi caía a la 16ª posición y el "Torpedo" Aguirre, en su mejor resultado en la categoría, pudo dejar atrás a su compañero de en el JP Carrera, "Manu" Urcera, quien, en la 21ª vuelta, sufrió el toque en la curva uno de su compañero de equipo Ortelli, perdiendo ambos varias pociones, subiendo al 9° puesto el urugayo Lambiris seguido de Santero, Werner, el retornado Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), "Juampi" Gianini y 14° Rossi.
A cuatro vueltas del final Werner superaba a Santero para ser el nuevo 10° y dos giros más delante, el paranense ya era 8° aprovechando los abandonos de Mazzacane (foto) al reventarse el neumático trasero derecho del Chevrolet N° 5 y de Spataro problemas en la transmisión en el Torino N° 10, 3° y 4° a esa altura, respectivamente.
Esto benefició al campeón vigente, Canapino, para terminar ocupando el último escalón del podio y afirmarse en el liderato de la Copa de Oro.
Ruggiero jamás se desentendió de su principal objetivo, sólo corrió riesgos cuando bloqueó en un frenaje en la segunda vuelta. Pero habiendo sorteado ese obstáculo, el resto del desarrollo de la prueba lo llevó a cabo con tranquilidad porque manejó con contundencia y siempre mantuvo la discrepancia con su perseguidor, Castellano.
Veinticuatro carreras tuvo que disputar el piloto del equipo de Cotignola para poder festejar su primer triunfo en la "Máxima", en un fin de semana casi perfecto para el de Flores, por la cantidad de puntos sumados, convirtiéndose en el 213° ganador en el TC.
El más ganador en esta temporada, "Pinchito" Castellano, luego del revés sufrido en La Pedrera, sumó un podio más en la temporada y volvió a situarse tercero en el play off a 8,50 del "Titán" de Arrecifes y a 4 de Rossi, el escolta, luego de arribar 11°.
Cuarto finalizó Ardusso llegando delante de Fontana, Aguirre, Werner, Gianini, Santero y décimo Lambiris.
"Josito" Di palma volvió al TC conduciendo el Dodge del "Tati" Juan Marcos Angelini, atendido por el UR Racing. El arrecifeño comenzó 25° y luego de un gran trabajo logró el 12° puesto, delante de su vecino "Niki" Trosset.
Lo que viene: La próxima cita del Turismo Carretera será el 26, 27 y 28 de Octubre en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Declaraciones
Agustín Canapino (3°): "Otro podio, segundo consecutivo en la Copa de Oro, primeros en el play off y otra vez el mejor Chevrolet; más no puedo pedir. Gracias a mi viejo, a todos los que forman parte del equipo y a los sponsors. Si bien está bastante complicado, vamos a pelearla hasta el final, hasta la última vuelta, para tratar de retener el ´1´".
Valentín Aguirre (6°): "Tuve una carrera divertida en La Pampa. No sé si tanto en los puestos de adelante porque se distanciaron un poco, pero divertida para mí porque encontramos de vuelta el auto, que lo habíamos perdido. Me divertí bastante, todas maniobras por afuera en la curva 1, el auto anduvo muy bien. Sumamos buenos puntos, pero más que nada estoy contento porque recuperamos el auto y eso motiva para lo que queda del campeonato".
Matías Rossi (11°): "Tuvimos un domingo muy difícil por el bajo rendimiento del auto en carrera, nos retrasamos en serie y seguimos mal en final. No pasó nada raro porque nunca tuve un auto rápido en la velocidad final este fin de semana. Con todos la diferencia de velocidad era muy alta. Me pasaban muy fácil. Es una problemática que tenemos en el auto. Hicimos algunos pequeños cambios, pero honestamente no creo que nos den muchos resultados. El objetivo para la final es tratar de mantener la posición de largada para sumar”. Ante estas situaciones hay que estar serenos, calmos, y sumar la mayor cantidad de puntos. El sistema de campeonato premia a la regularidad, que no se puede fallar en ninguna de las cinco fechas; lo más importante es sumar siempre parejo. Desde mañana seguiremos trabajando en el taller del Nova Racing, no hay descanso .la próxima fecha Olavarría es en dos semanas".
Gastón Mazzacane (abandono, 27°): "Mucha bronca y amargura siento, pero por otro lado satisfacción, porque corrí dando el máximo, con muchísimo esfuerzo y con el potencial de mi Chevrolet, que me permitió avanzar y generar sobrepasos. Faltando cuatro vueltas sentí que se había pinchado el neumático y bajé el rendimiento notoriamente. Esto provocó la rotura completa y el abandono. Siento también mucha satisfacción por el apoyo del público y la hinchada de Chevrolet, muchos se acercaron al box. Corro para ellos y también me disculpo por no haberles regalado este podio. Ahora, a pensar en positivo y en tratar de funcionar bien en la próxima. Siempre hay revancha".
Emiliano Spataro (abandono, 31°): "Veníamos haciendo una muy buena carrera, con un auto rápido y bastante equilibrado, y se rompió la caja en la quinta marcha. Aparentemente el engranaje se rompió y eso hizo que los pedazos que quedaron sueltos terminaran de romper todo el mecanismo. Son cosas de carrera, en otra circunstancia me enojaría pero sé cómo trabaja el equipo y qué elementos se usan para correr. A veces puede fallar alguno, a pesar de ser cuidadosos con el service total del auto.
Es una pena, porque estos puntos nos dejaban bien parados para los tres de último minuto, y venía cómodo con el ritmo, para lograr un excelente resultado, pero estas cosas pasan".
Juan Bautista De Benedictis (abandono, 37°): "Fue un fin de semana difícil. Todo se hizo más que complicado tanto el viernes como el sábado y el domingo se completó con la rotura del motor. Esperamos tener revancha en Olavarría, en dos semanas".
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)
Carrera (30 vueltas)
1° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 38m35s757
2° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 0s570 (c)
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 13s100 (c)
4° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 14s400 (c)
5° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 18s802
6° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 26s195
7° 68 Mariano Werner (Ford) a 28s001 (c)
8° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 32s991 (c)
9° 22 Julián Santero (Dodge) a 33s486
10° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 27s336 (rpa) (c)
11° 15 Matías Rossi (Ford) a 33s928 (c)
12° 3 Luis José Di Palma (Dodge) a 34s665
13° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 35s468 (c)
14° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 41s268
15° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 42s009
16° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 42s230 (c)
17° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 44s625
18° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 45s060
19° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 46s258
20° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 47s610 (c)
21° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 47s890
22° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 50s700
23° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 55s218
24° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 56s925
25° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1m16s785
26° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 1m21s693
27° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1 vuelta (c)
28° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 1 vuelta
29° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 1 vuelta (c)
30° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 2 vueltas
31° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 3 vueltas
32° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6 vueltas
33° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 6 vueltas
34° 32 Nicolás González (Torino) a 8 vueltas
35° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 10 vueltas
36° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 12 vueltas
37° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 20 vueltas
38° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 23 vueltas
39° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 193,469 km/h.
Récord de Vuelta: N° 116 (Ruggiero) en la 2ª con 1m15s821 a 196,967 km/h.
No largó
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
Apercibido: N° 12 (Ortelli) por toque al N° 7 (Urcera)
Apercibido: N° 77 (Bruno) por toque al N° 37 (De Carlo)
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 6 (Lambiris) por altura
Copa de Oro 2018
(disputadas 2 fechas)
1° 1 Agustín Canapino 86 (1 v)
2° 15 Matías Rossi 81.5 (1 v)
3° 9 Jonatan Castellano 77.5 (2 v)
4° 68 Mariano Werner 66.5 (1 v)
5° 2 Facundo Ardusso 62 (1 v)
6° 6 Mauricio Lambiris 60.5 (1 v)
7° 88 Nicolás Trosset 56
8° 27 Juan Pablo Gianini 53.5
9° 36 Leonel Pernía 41 (1 v)
10° 12 Guillermo Ortelli 33
11° 8 Juan Martín Trucco 32
12° 5 Gastón Mazzacane 24.5

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 12 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 396 (2 v-c)
2° 1 Agustín Canapino 392.5 (1 v-c)
3° 2 Facundo Ardusso 376 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 335 (1 v-c)
5° 88 Nicolás Trosset 320 (c)
6° 12 Guillermo Ortelli 309 (c)
7° 15 Matías Rossi 307 (1 v-c)
8° 6 Mauricio Lambiris 301 (1 v-c)
9° 22 Julián Santero 299 (1 v)
10° 36 Leonel Pernía 295 (1 v-c)
11° 27 Juan Pablo Gianini 287.5 (c)
12° 8 Juan Martín Trucco 279 (c)
13° 5 Gastón Mazzacane 273 (c)
14° 98 Nicolás Bonelli 248
15° 4 Christian Ledesma 246 (1 v)
16° 32 Nicolás González 241
17° 7 José Manuel Urcera 235.5
18° 10 Emiliano Spataro 234
19° 75 Sergio Alaux 232.5
20° 111 Juan Manuel Silva 232
21° 133 Valentín Aguirre 223.5
22° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
23° 157 Juan B. De Benedictis 217
24° 19 Norberto Fontana 217
25° 113 Luciano Ventricelli 207.5
26° 24 Gabriel Ponce de León 206
27° 17 Emanuel Moriatis 193 (1 v)
28° 99 Matías Jalaf 193
29° 55 Santiago Mangoni 184.5
30° 20 Carlos Okulovich 169.5
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 156.5
32° 44 Sebastián Diruscio 137.5
33° 26 Juan José Ebarlín 137
34° 116 Alan Franco Ruggiero 115 (1 v)
35° 101 Lionel Ugalde 112.5
36° 124 Nicolás Pezzucchi 111
37° 63 Próspero Bonelli 110.5
38° 14 Esteban Gini 95
39° 33 Camilo Echevarría 91
40° 79 Mathías Nolesi 87
41° 37 Diego De Carlo 86
42° 3 Luis José Di Palma 79.5
43° 77 Juan Martín Bruno 79.5
44° 144 José Ignacio Savino 77.5
45° 45 Nicolás Cotignola 56
46° 43 Christian Dose 55
47° 29 Martín Serrano 52
48° 47 Leandro Mulet 40.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Toay - Series: Ruggiero va por su primera victoria
14-Oct-2018 (Prensa ACTC y Sport&Motor).- Alan Franco Ruggiero, el piloto de Torino del Sprint Racing, ganó la serie más rápida del Turismo Carretera, en Toay y largará en la primera fila de la final con Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team). La batería restante quedó en manos de Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing. El poleman Matías Rossi fue cuarto en la primera serie y se mantiene al frente de la Copa de Oro.
1ª Serie: En el primer giro de la batería que abrió el domingo, el "Misil" Rossi no pudo ratificar el potencial de su auto porque perdió dos puestos: primero con Castellano, por el liderazgo, y después con Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), quien escaló a la segunda colocación. En la apertura de la tercera vuelta, al final de la recta principal, el Ford que había hecho la pole position también cedió un puesto ante el arrecifeño Norberto Fontana, a bordo de la Chevy del equipo de Alifraco Sport.
El "Pinchito" Castellano, con la Dodge de su propia estructura, se defendió con el acelerador cada vez que el Torino de Ardusso dio claras muestras de intentos de sobrepaso. Así, el nacido en Lobería, se adjudicó su triunfo en serie número 16 para hacer mucho más explícito aún su deseo de recuperar la cima del campeonato.
2ª Serie: El ritmo del Torino de Alan Franco Ruggiero, el representante del Sprint Racing, fue muy alto en la largada de la segunda serie, el momento en el que pudo establecer la diferencia que luego mantuvo, durante toda la batería, con respecto a Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport), su inmediato perseguidor.
Ruggiero marcó el mejor tiempo en dos de las cinco vueltas que duró la batería, lo que le permitió asegurarse largar desde el primer lugar en la final y, además, obtener su primer triunfo parcial en "La Máxima".
3ª Serie: Agustín Canapino, el actual campeón, supo cómo imponerse ante el asedio de Urcera en la largada. Y a partir de ese momento, la ambición del arrecifeño de Chevrolet fue ir en búsqueda de registrar la serie más rápida de las tres. Logró ganarla, pero no pudo concretar su deseo, ya que él mismo comentó que exprimió por completo el potencial de su auto aunque quedó lejos de los tiempos de Castellano y Ruggiero.
El heptacampeón Guilermo Ortelli, con el Chevrolet del JP Carrera, perdió su tercer lugar ante el "Mago" Juan José Ebarlín, el representante del Donto Racing, en el primer giro pero rápidamente se recuperó para volver a esa ubicación. "Manu" Urcera, su compañero de equipo que conduce Gustavo Lema, no siguió el ritmo de Canapino y terminó apenas por delante del nacido en Salto.
Lo que viene: La duodécima competencia del campeonato 2018 del TC comenzará a las 13:15 horas con trasmisión de la TV Pública Argentina.
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 6m16s855 (c)
2° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 0s471 (c)
3° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 1s591
4° 15 Matías Rossi (Ford) a 3s730 (c)
5° 22 Julián Santero (Dodge) a 4s618
6° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 5s669
7° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 6s101 (c)
8° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 6s523
9° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 11s067
10° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 11s187
11° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 11s591
12° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 11s925
13° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 12s596
14° 32 Nicolás González (Torino) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 198,143 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Ardusso) en la 2ª vuelta con 1m14s901 a 199,386 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 6m16s372
2° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 0s367
3° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1s502 (c)
4° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 1s971 (c)
5° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 3s564 (c)
6° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 4s556 (c)
7° 68 Mariano Werner (Ford) a 4s773 (c)
8° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 6s722
9° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 8s107
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 9s380
11° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 9s973
12° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 16s683
13° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 17s048
Promedio del Ganador:198,397 km/h.
Récord de Vuelta: N° 10 (Spataro) en la 1ª vuelta con 1m14a797 a 199,664 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 6m16s906 (c)
2° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 5s580
3° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 5s801 (c)
4° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 6s306
5° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 8s731
6° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 9s103 (c)
7° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 9s444
8° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 9s955
9° 3 Luis José Di Palma (Dodge) a 10s191
10° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 13s645
11° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 23s896
12° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 2 vueltas
No largó
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
Promedio del Ganador: 198,116 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Canapino) en la 1ª vuelta con 1m14s924 a 199,325 km/h.
Copa de Oro 2018
(disputadas 2 fechas hasta las series)
1° 15 Matías Rossi 57.5 (1 v)
2° 1 Agustín Canapino 52 (1 v)
3° 9 Jonatan Castellano 40.5 (2 v)
4° 68 Mariano Werner 38.5 (1 v)
5° 6 Mauricio Lambiris 35.5 (1 v)
6° 36 Leonel Pernía 35 (1 v)
7° 88 Nicolás Trosset 34
8° 2 Facundo Ardusso 31 (1 v)
9° 27 Juan Pablo Gianini 26.5
10° 8 Juan Martín Trucco 17
11° 5 Gastón Mazzacane 16.5
12° 12 Guillermo Ortelli 14

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 12 fechas hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 359 (2 v-c)
2° 1 Agustín Canapino 358.5 (1 v-c)
3° 2 Facundo Ardusso 345 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 307 (1 v-c)
5° 88 Nicolás Trosset 298 (c)
6° 12 Guillermo Ortelli 290 (c)
7° 36 Leonel Pernía 289 (1 v-c)
8° 15 Matías Rossi 283 (1 v-c)
9° 6 Mauricio Lambiris 276 (1 v-c)
10° 22 Julián Santero 273 (1 v)
11° 5 Gastón Mazzacane 265 (c)
12° 8 Juan Martín Trucco 264 (c)
13° 27 Juan Pablo Gianini 260.5 (c)
14° 32 Nicolás González 238
15° 98 Nicolás Bonelli 232
16° 10 Emiliano Spataro 231
17° 4 Christian Ledesma 229 (1 v)
18° 111 Juan Manuel Silva 229
19° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
20° 7 José Manuel Urcera 214.5
21° 75 Sergio Alaux 214.5
22° 157 Juan B. De Benedictis 214
23° 133 Valentín Aguirre 194.5
24° 17 Emanuel Moriatis 193 (1 v)
25° 99 Matías Jalaf 193
26° 24 Gabriel Ponce de León 192
27° 113 Luciano Ventricelli 187.5
28° 19 Norberto Fontana 187
29° 55 Santiago Mangoni 181.5
30° 20 Carlos Okulovich 169.5
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 143.5
32° 44 Sebastián Diruscio 134.5
33° 26 Sebastián Diruscio 134
34° 124 Nicolás Pezzucchi 111
35° 101 Lionel Ugalde 109.5
36° 63 Próspero Bonelli 99.5
37° 14 Esteban Gini 95
38° 33 Camilo Echevarría 82
39° 144 José Ignacio Savino 77.5
40° 77 Juan Martín Bruno 76.5
41° 37 Diego De Carlo 76
42° 79 Mathías Nolesi 75
43° 116 Alan Franco Ruggiero 75
44° 3 Luis José Di Palma 56.5
45° 45 Nicolás Cotignola 56
46° 29 Martín Serrano 52
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Toay - 2ª Clasificación:
Con el tiempo de ayer, Rossi se adueñó de los puntos de la pole
13-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Nadie pudo mejorar lo hecho ayer por Matías Rossi, quien se adueñó de los dos puntos de la pole en la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se desarrolla en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay. El "Misil" se afianza en el liderazgo de la Copa de Oro por el veloz andar del Ford del Nova Racing, y mañana a las 9:00 horas comenzará la primera serie con Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) a su lado, dominador del ensayo sabatino, quien subió al cuarto lugar debido a la sanción de seis décimas a Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) por cambio de motor. En la fila siguiente estarán el último ganador y "recordman" en este trazado pampeano, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport).
Salvo lo del entrerriano, que cayó al 20° puesto, los primeros trece mejores tiempos de ayer no se modificaron y Alan Franco Ruggiero (Sprint Racing), el mejor en la segunda clasificación con 1m14s690, partirá adelante en la segunda serie que se largará a las 9:30 horas con Emiliano Spataro (Renault Sport) en el cajón externo, ambos con Torino, seguidos por Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam).
En tanto, a las 10:00 horas, saldrán desde la primera fila Agustín Canapino (SpeedAgro Racing) y Juan Manuel Urcera, en su retorno al JP Carrera, delante de su compañero de equipo, el heptacampeón Guillermo Ortelli y de Juan José Ebarlín (Donto Racing), cuatro Chevrolet adelante.
Los que pudieron avanzar en el clasificador fueron el último ganador, el mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing) del 21° al 13°, quien busca ser uno de los tres de último minuto", el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) del 18° al 15°, el rafaelino Nicolás González (Torino-A&P Racing) del 26° al 16°, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) del 32° al 26° y el necochense Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports) del 31° al 28°.
En tanto, los que ayer no registraron tiempos tuvieron disímil resultado, Juan Martín Bruno (Dodge-JP Carrera) fue 35° y Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), si bien fue 33° largará último en su serie por ser sancionado al llegar a tres apercibimientos.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "La 5ª pole del año y la 3ª consecutiva, significa una gran satisfacción para mí. Comenzamos el sábado con un entrenamiento muy positivo porque pudimos sacar muchas y buenas conclusiones. Trabajamos con un auto más descargado pensando en la Final y tuvimos un buen rendimiento. Apuntamos a mejorar la velocidad final en la recta, porque eso nos permitirá correr más tranquilos mañana. Es una alegría enorme tener una nueva ‘pole’. Ayer nos salió todo perfecto, exprimimos al máximo lo que teníamos, y hoy la disfrutamos. Son dos puntos para la ‘Copa de Oro’ pero una gran satisfacción estar de nuevo al frente en la clasificación. Estamos ante otro domingo con buenas posibilidades.
Sabemos que hay que sumar y estamos bien, en los puestos que queremos estar, los de adelante. Esperemos aprobar el examen del domingo, tener un buen ritmo y buscar una nueva victoria"
.
Agustín Canapino (3°): "Finalmente hoy estuvo más lenta la pista, nadie bajó los tiempos en los puestos de adelante. Largamos en primera fila mañana, primer lugar en la tercera serie. Volvimos a ser el mejor Chevrolet, estoy muy contento con eso. A pelear mañana en búsqueda de un gran domingo y un buen resultado en la segunda fecha de la Copa de Oro".
Jonatan Castellano (4°): "El resultado sin dudas es muy bueno pero teníamos la intención de ir por más. Habíamos mejorado el auto en el ensayo previo donde pudimos quedarnos con el mejor tiempo, y eso nos daba una esperanza extra. Sabiendo de la mayor temperatura en pista en relación a ayer, lo único que nos servía era una buena succión para intentar mejorar nuestro tiempo, y por eso fuimos esperando la salida de otros autos.
Nos pasamos de vivos, ya que lamentablemente nos quedamos sin tiempo para abrir vuelta rápida como le sucedió a la mayoría de nuestro grupo, y por eso todos quedamos con los registros de ayer. Tenemos un buen auto para mañana, con un gran ritmo. Esperemos estar firmes en la serie para ir por un gran resultado, y luego también en la final ya que no hay margen para el error, y debemos llevarnos puntos importantes de Toay. Agradecido al equipo por el buen auto entregado, a todos los sponsor que nos acompañan en este difícil momento para el país, a todos los amigos, familia, hinchada de Dodge y gente de Lobería"
.
Emiliano Spataro (5°): "Hoy quizás pudimos lograr menos de lo esperado. En entrenamientos habíamos andado muy bien, me había ilusionado con mejorar el tiempo, pero después en clasificación no pude lograr ir detrás de otros autos para aprovechar la succión y que me corten el viento, eso es muy importante en este circuito, porque te da mucha velocidad en la recta eso, y perdí unas décimas ahí. Mi tiempo fue muy bueno, pero no alcanzó para mejorar lo de ayer.
Casi nadie pudo lograrlo, quizás porque hoy hizo más calor, y eso condiciona al medio mecánico"
.
José Manuel Urcera (6°): "Terminamos la clasificación, en definitiva, en el puesto 6, con el segundo mejor Chevrolet.
Mañana voy a estar largando en primera fila la tercera serie. Esperemos hacer un buen domingo, avanzar en la serie y hacer una buena final. Sería muy bueno llegar al podio"
.
Facundo Ardusso (7°): "No pudimos mejorar debido a la condición climatica, pese a que el auto estaba mejor, eso nos limitó en poder hacer un mejor tiempo de vuelta y estar más adelante. De todas formas, creo que el auto ha progresado, y esperemos poder demostrarlo manaña tanto en la serie como en la final".
Gastón Mazzacane (8°): "Una clasificación de sábado muy al límite, sin poder abrir la vuelta. Me comprometió mucho. Sabíamos que podía suceder y llegar justos a la bandera a cuadros, pero necesitaba la succión, era la única forma de poder mejorar lo del viernes. Lamento no haber podido aprovechar el potencial del Chevrolet, ya que tenemos un buen equilibrio. Estamos con la mejor para afrontar el domingo y terminar bien. Como siempre, mi dedicación sincera al Coiro Dole Racing".
Guillermo Ortelli (9°): "Hoy buscamos una alternativa distinta a la hora de entrenar, no nos dio el resultado que nosotros queríamos. Entonces para la clasificación volvimos a un auto similar al del viernes, pero la pista estaba más lenta que ayer. De todos modos no logramos encontrar el equilibrio que queremos en el auto. El domingo creo que el auto va a tener buen ritmo para correr y trataremos de sumar, porque el hecho de no haber sumado nada en La Pedrera, nos obliga a sumar, y por supuesto intentaremos ganar, pero considero que hay otros pilotos que están mejor posicionados que yo".
Norberto Fontana (9°): "Estoy contento, aunque pensé que podríamos haber terminado más adelante. Pusimos las gomas nuevas y el auto quedó un poquito ‘agarrado’ de atrás, lo que hizo que tenga una tendencia leve a ir de trompa en todos lados. Igualmente, tuvimos un rendimiento más o menos lógico. En la última vuelta, cuando la goma trasera ya estaba un poco gastada, venía mejorando pero yendo muy al límite, al punto que me excedí y terminé haciendo un trompo. Si bien sabemos que es un lugar difícil para sobrepasar y que por eso la clasificación era fundamental, mañana largamos la serie desde un lugar expectante. Esperemos cerrar de la mejor manera un fin de semana que viene siendo bastante bueno. Quiero agradecerle a todo el equipo de Walter Alifraco, a la familia Kissling por el trabajo en el chasis, a Ivan Bondaruk por los motores, y a todos los sponsors".
Mauricio Lambiris (11°): "Cometimos un grave error de estrategia con el equipo queriendo aprovechar la succión de otros autos, privándonos de poder exprimir al máximo el auto con la goma nueva si bien sabíamos que había seis grados más de temperatura en relación al día de ayer. Esas son cosas que no nos pueden pasar peleando el campeonato. A pensar en el domingo, mañana largamos cuartos en nuestra serie y sabiendo que contamos con un gran auto, trataremos de ir para adelante tanto en la serie como en la final para llevarnos un gran resultado".
Diego De Carlo (37°): "Fue un día muy complicado, estamos trabajando para solucionar las deficiencias del impulsor pero está difícil que podamos revertir el fin de semana.
No bajamos los brazos, nos golpea en lo anímico tantos reveces pero no somos de abandonar.
Todo lo contrario. Ponemos y trabajamos mas fuerte. Vamos a pelearla en la final donde queremos avanzar varios puestos"
.
Matías Jalaf (39°): "Una lástima haber terminado este fin de semana así, porque se trabajó mucho y se hizo una inversión muy grande para esta carrera. Algún problema importante tenemos en el conjunto porque se rompieron los dos motores de la misma forma, y con semejante gasto se hace imposible poder seguir afrontando el fin de semana, mas allá de lo poco o mucho que hemos podido girar. A pensar en lo que viene y hacer un replanteo importante, evaluando por un tema presupuestario si corremos o no en Olavarría, ya que tres carreras en un mes, y ahora con dos roturas, son un gasto muy importante".
Luciano Ventricelli (40°): "Las condiciones de clima cambiaron, y eso sin dudas nos perjudicó bastante ya que ninguno prácticamente logró mejorar hoy. A ello hay que sumar que el circuito de Toay se presta para la succión que es fundamental, y en mi caso no tuve chance de poder lograr succionarme a ningún auto de nuestro cuarto. De todas formas no importaba mucho el resultado ya que tengo que largar desde la última posición en la serie por una penalización que tengo que cumplir, pero me quedo con que logré casi igualar mi tiempo de ayer, quedándome con una sensación muy buena del auto, como ya habíamos podido demostrar en los entrenamientos, lo que nos genera buenas expectativas de poder avanzar mañana".
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)

Clasificación General (dos tandas)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m14s415 (c)
2° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m14s457 a 0s042
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m14s653 a 0s238 (c)
4° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m14s683 a 0s268 (c)
5° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m14s684 a 0s269
6° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m14s794 a 0s379
7° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m14s877 a 0s462 (c)
8° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m14s908 a 0s493 (c)
9° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m14s955 a 0s540 (c)
10° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m14s960 a 0s545
11° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m14s972 a 0s557 (c)
12° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m14s977 a 0s562
13° 22 Julián Santero (Dodge) 1m15s043 a 0s628
14° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m15s044 a 0s629 (c)
15° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m15s082 a 0s667
16° 32 Nicolás González (Torino) 1m15s097 a 0s682
17° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m15s111 a 0s696 (c)
18° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m15s116 a 0s701 (c)
19° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m15s189 a 0s774
20° 68 Mariano Werner (Ford) 1m14s598 a 0s183 (rcm) (c)
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m15s204 a 0s789
22° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m15s217 a 0s802 (c)
23° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m15s283 a 0s868
24° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m15s289 a 0s874
25° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m15s299 a 0s884
26° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m15s336 a 0s921
27° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m15s341 a 0s926
28° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m15s367 a 0s952
29° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m15s444 a 1s029
30° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m15s452 a 1s037
31° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m15s465 a 1s050
32° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m15s535 a 1s120
33° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m15s861 a 1s446
34° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m15s902 a 1s487
35° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m16s218 a 1s803
36° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m15s852 a 1s437 (rcm)
37° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m16s468 a 2s053
38° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m16s580 a 2s165
39° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m16s079 a 1s664 (rcm)
40° 113 Luciano Ventricelli (Ford) (rt)
Promedio del 1°: 200,689 km/h.
Larga último por sanción de la CAF-ACTC (rt): N° 113 (Ventricelli - 33° con 1m15s794)
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 33 (Echevarría), N° 99 (Jalaf) y N° 68 (Werner)
Nota: (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Toay - 2° Entrenamiento:
"Pinchito" Castellano se hace fuerte
13-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Jonatan Castellano logró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se desarrolla en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay y se muestra como candidato al momento de la clasificación que comenzará a las 15:05 horas. Lambiris y Mazzacane lo siguieron al de Lobería, quien ayer fue quinto y hoy fue 423 milésimas más lento que la marca de ayer de Rossi, el poleman provisorio.
Con el Dodge que arma su equipo, el Metalfor Castellano Power Team, "Pinchito" quiere volver a lograr una pole al cronometrar 1m14s839 superadno por 129 milésiams a Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) y 153 más que ell "Rayo" Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
Las primeras cinco posciones la ocuparon pilotos del "grupo de los doce" siendo cuarto Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición), quien penalizará seis décimas en clasificación por cambiar le motor, y quinto Matías Rossi, quien se muestra confiado para adueañrse de los dos puntos de la pole, debido al buen andar el Ford del Nova Racing.
El último ganador, Julián Santero (Dodge-Dole Racing) es otro que se mantiene entre los de adelante y entre los "tres de último minuto" al ubicarse sexto a menos de dos décimas de Castellano.
Luego, aparecen los Torino del Renault Sport, con Emiliano Spataro séptimo delante del ganador del año pasado en este trazado y dueño del récord (1m14s338), su compañero de equipo Facundo Ardusso.
Compleatron el top ten los arrecifeños Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) y Norberto Fontana (Chevrolet-Añlifraco Sport), décimo 375 milésimas en una tanda donde 24 de los 40 pilotos, giraron en el segundo más veloz.
Cambios en la televisación: Las series del TC se transmitirán mañana domingo en vivo por Deportv de 9:00 a 10:30 horas. Las finales lo hará la TV Pública de 12:00 a 14.30 horas.
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)

2° Entrenamiento
1° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1:14.839 (c)
2° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1:14.968 a 0.129 (c)
3° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:14.992 a 0.153 (c)
4° 68 Mariano Werner (Ford) 1:14.992 a 0.153 c
5° 15 Matías Rossi (Ford) 1:15.002 a 0.163 (c)
6° 22 Julián Santero (Dodge) 1:15.037 a 0.198
7° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1:15.108 a 0.269
8° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1:15.118 a 0.279 (c)
9° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1:15.140 a 0.301
10° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1:15.214 a 0.375
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1:15.348 a 0.509
12° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1:15.361 a 0.522
13° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1:15.371 a 0.532
14° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:15.415 a 0.576 (c)
15° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:15.487 a 0.648
16° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1:15.618 a 0.779
17° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1:15.621 a 0.782 (c)
18° 32 Nicolás González (Torino) 1:15.650 a 0.811
19° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1:15.671 a 0.832
20° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1:15.688 a 0.849 (c)
21° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1:15.692 a 0.853
22° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1:15.699 a 0.860
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1:15.703 a 0.864
24° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:15.717 a 0.878
25° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:15.858 a 1.019
26° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1:15.879 a 1.040
27° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:15.937 a 1.098
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:15.995 a 1.156
29° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:16.056 a 1.217
30° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1:16.178 a 1.339
31° 99 Matías Jalaf (Ford) 1:16.208 a 1.369
32° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1:16.515 a 1.676
33° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1:16.541 a 1.702
34° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:16.593 a 1.754
35° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:16.797 a 1.958
36° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1:16.827 a 1.988
37° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:21.747 a 6.908 (c)
38° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:24.669 a 9.830
39° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:24.847 a 10.008 (c)
40° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:26.640 a 11.801 (c)
Promedio del 1°: 199,551 km/h.
Notas: (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Toay - 1ª Clasificación:
Rossi fue un "misil" para hacerse de la pole provisoria
12-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi, líder del play off por la Copa de Oro, es el poleman provisorio de la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se desarrolla en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay. Sorprendió Ruggiero al ser segundo.
Con el Ford del Nova Competición, el piloto de Del Viso estuvo a 77 milésimas del récord al cronometrar 1m14s415 que le sirvió para superar por solo 42 milésimas a Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) y por 183 a Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) con el motor de repuesto luego de romper uno en los entrenamientos. En una tanda donde 26 pilotos giraron encerrados en menos de un segundo, el entrerriano bajará muchos puestos por el recargo que tendrá mañana de seis décimas y de considerarlo hoy cae al 19° lugar.
El campeón vigente y escolta en el mini torneo por la corona, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) se ubicó cuarto a 238 milésimas, unas 30 menos que Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y otra menos que Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport).
Completaron el top ten, séptimo José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), seguido por el dueño del récord del circuito, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), y los Chevrolet de Gastón Mazzacane (Dole Racing) y de Guillermo Ortelli (JP Carrera), décimo a 540 milésimas de Rossi, quien mañana, a partir de las 14:10 horas, irá en busca de su tercera pole consecutiva en esta temporada, luego de las logradas en Paraná y en La Pedrera.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Fue una vuelta perfecta. Arriesgamos salir tarde y salió bien. Sabíamos que necesitábamos una buena succión para contrarrestar la falta de velocidad. Estoy contento porque logramos más de lo que teníamos. Es diferente a otras clasificaciones que ganamos porque no estuvimos rápidos desde el vamos. No pudimos sacar muchas conclusiones en el entrenamiento. Cuando los días son difíciles es importante salir airoso. Nos queda un día importante de trabajo porque nos costó mucho hoy. Vamos a tener que trabajar mucho en el ritmo. El auto arrancó mal, lo fuimos trabajando, y salió una vuelta soñadaHoy pusimos los cuatro neumáticos nuevos. Mañana nos quedan dos".
Alan Franco Ruggiero (2°): "En este trazado dependemos mucho del clima. Tengo entendido que mañana va a ser similar la temperatura a la de hoy, ojalá sigamos con este ritmo".
Agustín Canapino (4°): "Aprovechamos bien los entrenamientos del viernes. Trabajamos mucho en la puesta a punto, tanto del auto como del motor, para ajustar todo de cara a la clasificación donde terminamos cuartos. Muy buen viernes, empezamos bien el fin de semana. Quedamos 4°, pero con el recargo a (Mariano) Werner, quien cambió el motor, seríamos 3°. Fuimos el mejor Chevrolet, objetivo cumplido de ser el mejor de la marca. Estoy muy contento con este inicio. Mañana será otro día, veremos si la pista está en condiciones de bajar los tiempos y pelearemos por un lugar entre los mejores para el día domingo. Estoy muy contento con el auto, pero sabemos que el Ford es superior".
Jonatan Castellano (5°): "Contentos porque volvemos a ser protagonistas después de un fin de semana complicado en La Pedrera. Cambió la cara para todos, el auto está mucho más lógico y el motor volvió a su rendimiento normal como esperábamos. Arrancamos en el entrenamiento con algo de falta de equilibrio ya que el auto se ponía de cola en los ingresos y trompa en los tránsitos de curva, y con algunos cambios pudimos quitar la tendencia inicial y mejorar el funcionamiento para la clasificación, donde salió una buena vuelta que nos permite meternos entre los cinco mejores. Tenemos que mejorar una ida de trompa en el último sector del circuito, creemos que nos pasamos un poquito en algunos cambios en la parte delantera. Mañana buscaremos seguir evolucionando. Mejoramos y eso nos permite volver a pensar en grande para pelear bien arriba y llevarnos muchos puntos el fin de semana".
José Manuel Urcera (7°): "Viernes positivo acá en La Pampa, pudimos hacer un buen entrenamiento y una buena clasificación, y estar entre los diez con el segundo mejor Chevrolet. El objetivo para mañana es tratar de mejorar un poquito más y ver si podemos estar largando adelante en alguna de las series".
Guillermo Ortelli (10°): "Me gustó cómo funcionó el auto en los entrenamientos, así que esperamos la clasificación con intenciones de pelear bien adelante. Finalmente quedamos entre los diez pero pretendíamos más. Mañana vamos a buscar ser más rápidos en la segunda tanda".
Norberto Fontana (11°): “Quiero agradecer a todo el equipo de Walter Alifracco, a los Kissling, a Iván Bondaruk y a las publicidades, que nos están aguantando en un momento difícil. La realidad es que el auto siempre anduvo bien, pero nunca pudimos redondear un buen fin de semana. Sobre la clasificación, en el arranque aborté una vuelta porque me pasé en la primera curva. Después pude enfriar el auto gracias a la bandera roja y volví a intentar. El primer giro fue bueno, lógico, y en el segundo ‘tiré’ un poco más de todo. Me arriesgué en el último parcial porque en el SIF me figuraba que había falta de adherencia, y, si bien perdí un par de décimas, pude cerrar bien la vuelta. En general, andamos bien en el parcial de recta porque vamos un poco descargados, todavía no pudimos ‘agarrar’ carga adelante. Vi que los Ford tienen mucha ala y eso lo pueden aprovechar doblando pero van lentos por derecho, por lo que en carrera, si largamos adelante, podríamos intentar superarlos. Esperemos que esta sea la vencida y podamos cerrar un buen fin de semana”.
Mauricio Lambiris (12°): "Conformes con el trabajo realizado hoy porque notamos que el Ford está funcionando muy bien, y pudimos cumplir una buena performance ya quedándonos con el mejor tiempo en los entrenamietos, y luego terminando entre los doce mejores la clasificación, donde hicimos una buena vuelta poniendo sólo dos neumáticos nuevos que ya habíamos probado en el ensayo previo. Apostamos con el equipo a que mañana va a ser el día ideal. Teniendo en cuenta que los de adelante pusieron las cuatro gomas nuevas, me parece que es bastante bueno lo hecho. Trataremos mañana de seguir trabajando de esta forma en el entrenamiento, llegar a un buen balance del auto, y poder pelear por la pole en la clasificación final a la hora de colocar los cuatro neumáticos nuevos que tenemos".
Santiago Mangoni (17°): "Tuvimos que cambiar el embrague para la clasificación, no es nada sencillo pero pudimos hacerlo y registrar un buen tiempo en relación a lo que esperábamos".
Julián Santero (21°): "Sin dudas esperábamos un poco más para este viernes después del rendimiento que traíamos de La Pedrera. Nos está faltando un poquito en todos lados, y tenemos que trabajar en el equilibrio en el chásis ya que ingresamos de cola a la hora de doblar, y el auto se pone de trompa en el tránsito de la curva. Haremos distintos cambios tanto en suspensión como aerodinámicos para intentar dar un salto y mejorar, ya que bajando algunas décimas podemos crecer mucho en el clasificador ya que está todo muy apretado".
Luciano Ventricelli (33°): "Un viernes que comenzó ya complicado para nosotros. Venimos por ahí de no tener el mejor funcionamiento en la última carrera de La Pedrera, y aquí en Toay rápidamente sufrimos la rotura de la directa en la caja de cambios, y no pudimos seguir girando en el entrenamiento, por lo cual no supe qué comportamiento tenía el auto para la clasificación, donde definimos poner un setup parecido al que tenía Mauricio (Lambiris) que había funcionado relativamente bien, pero el comportamiento fue distinto como en la mayoría de las carreras, en mi caso con una tendencia muy marcada de trompa. Quedamos a poco más de un segundo prácticamente sin referencias en todo el día, lo cual no es malo tampoco. A esperar a mañana, creo que podemos tener un buen funcionamiento trabajando sobre el auto en condiciones normales".
Matías Jalaf (sin tiempos): "Lamentablemente se nos hace cuesta arriba el fin de semana por la rotura del motor ni bien quisimos acelerarlo. Salimos a pista a asentar frenos y neumáticos en el entrenamiento, y una vez que pusimos todo para buscar los límites, se agarró el motor y se puso en cinco cilindros. Lamentablemente tuvimos inconvenientes en un pistón, lo que nos obliga a tener que cambiar el motor por uno de repuesto que nos da Wálter Alifraco y prepara ´Rody´ (Agut). A girar normalmente mañana y buscar un buen balance del auto para clasificar lo más adelante posible, sabiendo que penalizamos seis décimas por el cambio de motor, y tratar a partir del entrenamiento de sacar adelante como se pueda esta fecha".
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)

1ª Clasificación
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m14s415
2° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m14s457 a 0s042
3° 68 Mariano Werner (Ford) 1m14s598 a 0s183
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m14s653 a 0s238
5° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m14s683 a 0s268
6° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m14s684 a 0s269
7° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m14s794 a 0.379
8° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m14s877 a 0s462
9° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m14s908 a 0s493
10° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m14s955 a 0s540
11° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m14s960 a 0s545
12° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m14s972 a 0s557
13° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m14s977 a 0s562
14° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m15s044 a 0s629
15° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m15s111 a 0s696
16° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m15s116 a 0s701
17° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m15s189 a 0s774
18° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m15s192 a 0s777
19° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1n15s204 a 0s789
20° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m15s217 a 0s802
21° 22 Julián Santero (Dodge) 1m15s281 a 0s866
22° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m15s283 a 0s868
23° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m15s289 a 0s874
24° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m15s299 a 0s884
25° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m15s341 a 0s926
26° 32 Nicolás González (Torino) 1m15s356 a 0s941
27° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m15s444 a 1s029
28° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m15s452 a 1s037
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m15s465 a 1s050
30° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m15s535 a 1s120
31° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m15s668 a 1s253
32° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m15s726 a 1s311
33° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m15s794 a 1s379
34° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m15s852 a 1s437
35° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m15s861 a 1s446
36° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m15s902 a 1s487
37° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m16s468 a 2s053
38° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m16s580 a 2s165
Sin Tiempos
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
Promedio del 1°: 200,689 km/h.
Toay - 1° Entrenamiento:
Lambiris encabezó el trío de Ford que dominó
12-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Mauricio Lambiris fue el referente en el primer entrenamiento de la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se desarrolla en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay. Ford, la marca más ganadora en este trazado, copó los tres primeros lugares.
El piloto uruguayo del Team Gurí Martínez Competición Surcam cronometró 1m14s713 para quedar al tope de la tabla tiempos, aventajando por 181 milésimas a Mariano Werner quien luego tuvo que cambiar el motor del Falcon que arma su equipo, por lo que mañana penalizará seis décimas en la clasificación.
El juninense Gabriel Ponce de León, también piloto de la marca del óvalo, fue tercero a 318 milésimas, dejando cuarto al heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera).
El mejor Torino se ubicó quinto en manos de Facundo Ardusso (Renault Sport) por delante de Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport).
Completaron el top ten, Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y décimo "Josito" Di Palma en su retorno a la máxima con el Dodgde del UR Racing que corría el "Tati" Juan Marcos Angelini.
En el veloz trazado pampeano, 21 pilotos giraron en el segundo más veloz.
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)
1° Entrenamiento
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m14s713
2° 68 Mariano Werner (Ford) 1m14s894 a 0s181
3° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m15s031 a 0s318
4° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m15s044 a 0s331
5° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m15s125 a 0s412
6° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m15s131 a 0s418
7° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m15s151 a 0s438
8° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m15s223 a 0s510
9° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m15s230 a 0s517
10° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m15s275 a 0s562
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m15s329 a 0s616
12° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m15s339 a 0s626
13° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m15s345 a 0s632
14° 22 Julián Santero (Dodge) 1m15s346 a 0s633
15° 15 Matías Rossi (Ford) 1m15s440 a 0s727
16° 32 Nicolás González (Torino) 1m15s474 a 0s761
17° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m15s475 a 0s762
18° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m15s559 a 0s846
19° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m15s590 a 0s877
20° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m15s680 a 0s967
21° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m15s689 a 0s976
22° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m15s717 a 1s004
23° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m15s756 a 1s043
24° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m15s803 a 1s090
25° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m15s844 a 1s131
26° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m15s940 a 1s227
27° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m16s058 a 1s345
28° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m16s059 a 1s346
29° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m16s072 a 1s359
30° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m16s087 a 1s374
31° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m16s138 a 1s425
32° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m16s164 a 1s451
33° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m16s409 a 1s696
34° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m16s690 a 1s977
35° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m16s847 a 2s134
36° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m17s099 a 2s386
37° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m20s179 a 5s466
38° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m20s356 a 5s643
39° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m22s911 a 8s198
40° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 4m10s914 a 2m56s201
Sin Tiempos
N° 14 Esteban Gini (Chevrolet)
Promedio del 1°: 199,888 km/h.
"Johnnito": "Estamos para pelear la punta"
10-Oct-2018 (Prensa JC).- La Pampa, con 41 inscriptos, recibe al Turismo Carretera. "Es un circuito que me gusta mucho, donde tuve la suerte de ganar el día de la inauguración (el 11 de Noviembre de 2012)", aseguró Juan Bautista De Benedictis en la previa a la 12ª fecha del campeonato 2018.
"Johnnito" dijo que "el auto está funcionando bien, el objetivo pasa por estar lo más adelante posible, por seguir sumando puntos y tener la posibilidad de tener un lugar entre los tres de último minuto".
"Siempre tenemos la intención de ser protagonistas, si todo funciona como esperamos creo que estamos en condiciones de pelear por la punta de la carrera", indicó el piloto del Ford Nº 157 que atiende de manera integral el Alejandro Garófalo Motor Sports.
La mejor expectativa para Johnnito que ya sabe lo que es ganar en Toay. En aquella ocasión, fue segundo en la clasificación general con un tiempo de 1m15s916, se adjudicó la segunda serie y obtuvo cómodamente la final, escoltado por Martín Ponte a 8s912 y Gabriel Ponce de León a 9s629.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2018: Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Prevemed, Organización Sur, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.
Seguir sumando fuerte, el objetivo de Santero
11-Oct-2018 (Prensa JS).- Julián Santero está listo para afrontar este próximo fin de semana la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará en el veloz autódromo “Provincia de La Pampa”, en la ciudad de Toay. Con mayor tranquilidad al haber obtenido la victoria, el último ganador de la categoría apostará a seguir sumando puntos importantes y mantener el protagonismo para pelear directamente contra los integrantes de la “Copa de Oro”, instancia a la cual el mendocino aspira a ingresar entre los “tresde último minuto” en la última fecha del año para poder pelear de lleno por el campeonato.
Tras el triunfo logrado en el circuito de La Pedrera, el Coiro Dole Racing ha realizado un repaso íntegro sobre la rendidora Dodge, trabajando sobre las configuraciones de puesta a punto para el veloz circuito de 4.148,40 metros de extensión donde tener una buena velocidad tanto en recta como en los curvones es fundamental. En tanto Rody Agut también preparó a nuevo el motor para llegar en las mejores condiciones al fin de semana, en pos que Santero se mantenga bien competitivo.
"Llegamos a la carrera de Toay más tranquilos porque ya haber ganado nos saca un peso de encima muy grande ya que no tenemos esa obligación, y sólo debemos ir a sumar la mayor cantidad de puntos posibles, por lo cual el compromiso y los objetivos siguen siendo muy altos. El de La Pampa es un circuito en el que que, en teoría, las Dodge deberían ser competitivas. Trataremos de sumar fuerte y por nuestra condición empezar a correr contra los integrantes de la Copa de Oro. Tanto auto como motor están funcionando muy bien, y en lo personal voy muy motivado, en búsqueda de otro buen resultado", señaló el piloto mendocino del DOdge del Dole Racing.
Jalaf espera una mejora en Toay
11-Oct-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está listo para encarar la 12ª fecha del año del Turismo Carretera que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo "Provincia de La Pampa" en la ciudad de Toay. Con trabajos tanto en el auto como en el motor, el mendocino buscará mejorar en forma considerable la performance para ser protagonista y llevarse un buen resultado, apuntando así a cerrar la temporada 2018 de la mejor forma.
Intensos han sido los trabajos por parte del Indecar Racing para llegar en las mejores condiciones con el Ford, el cual fue sometido a una revisión íntegra, con distintos cambios de puesta a punto para lograr una buena velocidad, fundamental para las largas rectas y curvones del trazado de 4.148,40 metros de extensión. A su vez, "Rody" Agut también trabajó fuerte sobre el desarrollo de la planta impulsora que mostró una mejora tanto en el banco de pruebas, como también ayer en el rodillo donde se midió la potencia al piso.
"Toay es un circuito de altas velocidades y curvones muy rápidos, por lo cual es fundamental contar con un auto que acelere bien, y se ha trabajado mucho en pos de ese objetivo, tanto por parte del equipo como también el motorista, y llegamos con una mejora en relación a la fecha pasada donde no pudimos funcionar bien. El claro objetivo que tenemos es el de estar competitivos y lograr un buen resultado en clasificación para después el domingo poder estar siendo protagonistas, y llevarnos puntos importantes al cierre del fin de semana", comentó el mendocino.
Rossi: "El andar del auto me genera confianza"
10-Oct-2018 (Prensa MS).- El Turismo Carretera desarrollará este fin de semana la 12ª fecha del año, la 2ª fecha de la “Copa de Oro”. Será en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay, donde Matías Rossi confía en poder mantener el protagonismo con el Ford del Nova Racing y así defender el primer lugar en el “play off”.
El momento de poner segunda. Este fin de semana, el Turismo Carretera llevará adelante su 12ª fecha de su 77º Campeonato Argentino, la 2ª correspondiente a la “Copa de Oro” 2018. Su líder, Matías Rossi, llega al autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay con el propósito de extender su buen presente y seguir siendo animador con el Ford del equipo Nova Racing.
El buen andar del Falcon que prepara Alcides Piatti en el chasis (junto al equipo técnico del Donto Racing) y "Rody" Agut en el motor, le permite a Matías afrontar esta parte final del campeonato con mucha ilusión. “Voy con buenas expectativas porque viene funcionando bien en las últimas carreras, el andar del auto me genera confianza de poder ser protagonistas. En el auto no se hizo nada nuevo porque hubo poco tiempo entre ambas carreras; sí se repasó por completo”, asegura quien llega a Toay como líder del “play off” con cinco puntos de ventaja respecto del segundo.
Más allá del repaso general habitual que se realiza entre fecha y fecha, y en busca de la evolución constante que se necesita para mantener el protagonismo, el principal objetivo para esta parte final del campeonato es poder mejorar el rendimiento del auto en la carrera, que el buen ritmo sea constante; en cambio, clasificando, en una vuelta rápida, el funcionamiento es sumamente satisfactorio, reflejado en las cuatro “poles” que Rossi suma en el año, las últimas dos de manera consecutivas.
“La de Toay es una linda pista, muy veloz, donde no es tan sencillo pasar. Pero si uno tiene buena velocidad final se puede intentar la superación al final de la recta larga o en la última curva”, concluye el representante de Del Viso quien posee dos victorias en el escenario pampeana, y desea engrosar su rico historial allí y seguir en lo más alto del campeonato.
Castellano quiere volver a pelear bien adelante
10-Oct-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano llega con claros objetivos a la 12ª fecha del año del Turismo Carretera, y 2ª de la “Copa de Oro” que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo “Provincia de La Pampa”, en la ciudad de Toay. El de Lobería buscará recuperarse y pelear en puestos de punta durante todo el fin de semana para mantenerse firme en la lucha por el campeonato.
A pesar del corto receso tras la cita de La Pedrera, intensos han sido los trabajos por parte del Metalfor Castellano Power Team.
Tras reparar la parte delantera de trompa, canalizadores y otros elementos en la Dodge luego del golpe en la final de la competencia pasada, se efectuó un desarme completo de la unidad para hacer una revisión íntegra, y tras el armado se apuntó a preparar el set up para el veloz trazado de 4.148,40 metros de extensión. Por otro lado, también se trabajó muy fuerte en la parte de motor, ya que en el mismo se encontraron algunos problemas que originaron pérdida de rendimiento, y que ya se han subsanado luego de medir hoy en horas del mediodía el auto en el banco de rodillos, arrojando óptimos resultados en el mismo.
Con todo preparado, por estas horas el equipo ya emprende el viaje hacia Toay para esperar por el inicio de la actividad como es habitual el viernes, con el primer entrenamiento a partir de las 12:30 horas, y luego la clasificación inicial donde Castellano ya buscará pelear firme en punta, a las 15:05 horas.
“Vamos a un circuito siempre especial como es el de Toay donde siempre hemos conseguido buenos resultados en las distintas categorías con la expectativa de volver a pelear bien adelante. Se ha trabajado mucho para ello ya que luego de reparar el auto del golpe que tuvimos, apuntamos a algunos aspectos de puesta a punto con la base que usamos en la final de la carrera pasada que funcionó muy bien, y también trabajamos muy fuerte en la parte de motor, ya que encontramos algunos detalles en el que utilizamos la fecha pasada que nos puede haber generado una pérdida de rendimiento importante.
Este miércoles fuimos al rodillo de nuestro taller y todo funcionó muy bien volviendo a la normalidad, por lo cual vamos con la expectativa de estar protagonistas desde el arranque, y recuperarnos de los puntos que se perdieron la carrera pasada de La Pedrera. Será muy importante sumar fuerte para estar de lleno en la lucha por el campeonato, que es nuestro objetivo primordial”
, señaló el piloto de Lobería, quien, en la Copa de Oro, se posiciona 4° sumando un total de 35,5 puntos, a 16,5 unidades del líder, Matías Rossi.
El equipo TGMC Surcam apunta fuerte a Toay
10-Oct-2018 (Prensa TGMCS).- El Team Gurí Martínez Surcam apuesta fuerte y va en búsqueda de buenos resultados a la 12ª fecha del año del Turismo Carretera y 2ª de la “Copa de Oro”, que se disputará en el autódromo “Provincia de La Pampa”, en la ciudad de Toay. Mauricio Lambiris apuntará a ser gran protagonista para descontar puntos en la lucha por el play off en el cual está 6° a 20 puntos del líder Matías Rossi, mientras Luciano Ventricelli llega con algunos cambios con respecto a la motorización para dar un salto de calidad que le permita pelear bien adelante.
Tras las tareas de control y revisión en cada una de las estructuras de los dos Ford, se preparó la puesta a punto para encarar el fin de semana en el veloz trazado de 4148 metros de extensión, donde el Team buscará ser protagonista. Para destacar, en pos de una mejora, el equipo ha tomado la decisión de que a partir de esta cita, Ventricelli utilice las plantas impulsoras desarrolladas por el preparador Alejandro Garófalo, con quién el de Wilde consiguió el campeonato de TC Pista.
La actividad para el Team GMC Surcam y el Turismo Carretera en Toay comenzará como es habitual el viernes con la primera tanda de entrenamientos desde las 12:30 horas, y luego se vendrá la clasificación inicial a partir de las 15:05 horas.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): “Encaramos la carrera de La Pampa con muy buenas expectativas, confiando en poder ser protagonistas desde el inicio del fin de semana, ya que allí el año pasado hemos podido ser grandes protagonistas, redondeando un buen cuarto puesto. Se trabajó mucho para poder estar firmes y esa sin dudas es la intención. El objetivo será llevarnos un gran resultado y tratar de descontar en la Copa de Oro a la punta”.
Luciano Ventricelli (Ford #113): “Vamos a Toay apostando a un cambio en el cual tomamos la decisión en conjunto con Mauricio y todo el equipo. El objetivo es que tanto él pueda tener un rendimiento firme con los motores de la estructura, como también mejorar lo nuestro apostando a Alejandro Garófalo, ya que en las últimas fechas en este aspecto no hemos podido estar lo competitivo que pretendíamos. Con ´Ale´ ya he trabajado y pudimos lograr el campeonato en el TC Pista, y ahora tengo fe de que podremos contar con un muy buen motor para tener un buen fin de semana y poder ser protagonistas, en un circuito donde el equipo funcionó bien con Mauricio el año pasado”.
Canapino: “Fue una experiencia única, fabulosa”
10-Oct-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino entrenó en el simulador de Dallara, ubicado en Indianápolis, Estados Unidos, con un Cadillac DPI VR, en una gran jornada.
Luego de viajar el domingo a Estados Unidos, Agustín Canapino (Piloto del Equipo Chevrolet YPF ern el Súper TC2000 y del SpeedAgro Racing en el TC) completó ayer martes, el programa de ensayos en el simulador de Dallara, en Indianápolis, manejando un Cadillac DPI VR. En la prueba estuvieron presentes Ricardo Juncos y su equipo, además de directivos de Cadillac.
El lunes, Agustín fue parte de una introducción y el martes desarrolló todo lo programado. La mayor parte del día fue sobre el circuito de Daytona, y en el cierre de la jornada también giró en Sebring.
Canapino trabajó con los ingenieros, ya con el Cadillac DPI con configuraciones de 2019, y tuvo un destacado feedback, aportando sus sensaciones que luego fueron corroboradas con la información de los software utilizados.
Una enriquecedora experiencia completó Agustín en su paso por el simulador de Dallara, en Estados Unidos.
Declaraciones
Agustín Canapino:
"El simulador de Dallara es increíble, pude girar muchas horas arriba del Cadillac DPI en Daytona, y en el final del día hicimos también unas vueltas en Sebring para que el equipo de Ricardo Juncos obtenga información de cara a su futuro proyecto con Cadillac para el Campeonato de IMSA. Fue una experiencia única, fabulosa, y estoy muy agradecido a GM Mercosur, a Cadillac, a Ricardo Juncos y a su equipo que me dieron la posibilidad de hacer este test que para mí fue de gran aprendizaje".
Ricardo Juncos: “Estoy muy contento con Agustín, con Carlos Zarlenga y Jorge Maiquez por la oportunidad. Siempre supe que Agustín era muy bueno, pero no me imaginé tanto. Lo que hizo en el simulador fue increíble, nunca visto, y lo digo con mi experiencia de ver pilotos de IndyCar, de mi equipo y de otros, con estos simuladores, y quedamos todos muy sorprendidos por cómo maneja, por su capacidad técnica y el feedback. Nos aportó definiciones de lo que pasa con el auto, con los frenos, y luego comparado con la data utilizando software muy complicados, y fue exactamente lo que Canapino describió. Fue muy bueno para nosotros, nos dio todo lo que esperábamos y más. Esto se dio en el marco de una oportunidad que nos dio Cadillac, de usar el simulador antes que nadie, ya con configuraciones de 2019, y tenerlo a Agustín trabajando con nuestros ingenieros, fue una ventaja y una experiencia única. Estoy más que agradecido porque funcionamos como si estuviéramos en la pista. Fue un día espectacular y quiero agradecerle a Cadillac Estados Unidos, a GM Mercosur, a Agustín, ya que valió la pena”.
"Josito" Di Palma vuelve con el Dodge de "Tati" Angelini
09-Oct-2018 (Prensa Sportmotor).- La duodécima fecha del Turismo Carretera tiene 41 inscriptos y entre ellos se encuentra "Josito" Di Palma que vuelve a la "maxima" con el Dodge del UR Racing con el que compitió Juan Marcos "Tati" Angelini hasta su deceso por un accidente aero.
"Gracias al equipo de Uranga y Romero como también a los sponsors y a la gente que se sumó a este proyecto para que se haga realidad. Sin duda va a ser un fin de semana muy especial", señaló el arrecifeño que en Posadas tuvo su última participacipon en el TC y la ACTC autorizó el cambio de marca.
También retornan Esteban Gini (Chevrolet N° 14-Di Como Scuderia), Juan José Ebarlín (Chevrolet N° 26-Donto Racing), Christian Dose (Chevrolet N° 43-Dose Competición), Juan Martín Bruno (Dodge N° 77-JP Carrera), Mathías Nolesi (Ford N° 79-Nolesi Spirit Team/A. Garófalo Motor Sports) y Alan Franco Ruggiero (Torino N° 116-Sprint Racing).
Recuperándose del accidente en "La Pedrera" no estarán Emanuel Moriatis (Ford N° 17-Gurí Martínez Racing) ni Carlos Okulovich (Torino N° 20-Maquin Parts Racing Team).
En el segundo circuito más veloz del país, el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay se desarrollará el segundo capítulo de la Etapa Final de las Copas de Oro y de Plata, con 29 anotados en el TC Pista.
Por primera vez, Matías Rossi (Ford-Nova Racing), llegará a Toay como el líder de la Copa de Oro al acumular 52 puntos, cinco por delante de su inmediato perseguidor y actual campeón, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedArgro Racing).
Un escalón por debajo, Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) y el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) son los que, por ahora, se disputan los puestos de vanguardia, todos ellos con requisito obligatorio de tener al menos una victoria para ser campeón.
El santafesino Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), último ganador en el trazado pampeano y poseedor del récord en dicho circuito (1m14s338), le dio el único triunfo a Torino en Toay, un escenario donde Ford es la marca más victoriosa con cinco primeros puestos. El "Gurí" Martínez, que este año no estará presente, se erige como el más ganador de la mraca del óvalo (2015 y 2016).
El mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing) llega como una amenaza. Si bien no se encuentra dentro de la Copa de Oro, virtualmente estaría clasificando por el sistema de "los tres de último minuto" y su triunfo en La Pedrera lo sitúa como candidato en la pelea por la corona.
Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), deberá largar último en su serie, por sanción de la CAF.
El valor de las entradas son los siguientes: la General cuesta $400 y la preferencial $900; en tanto, el estacionalmiento de véhiculos livianos en la general es de $300, los pesados $500 y en la zona preferencial para los livianos de $500.
Turismo Carretera y TC Pista - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)
Viernes 12 de Octubre de 2018
10:30 hs. Giro de Show Car
12:00 a 13:30 hs. Televisación en directo
12:00 a 12:25 hs. 1º Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:35 hs. 1º Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2º Entrenamiento TC Pista
15:00 a 16:30 hs. Televisación en directo
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 13 de Octubre de 2018
09:00 a 09:45 hs. 3º Entrenamientos TC Pista
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 13:00 hs. Televisación en directo
12:00 a 13:05 hs. 2º Entrenamiento TC
13:15 hs. Giro de Show Car
14:00 a 16:00 hs. Televisación en directo
14:10 hs. 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa Clasificación TC y Series TCP
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal

Domingo 14 de Octubre de 2018
09:00 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
09:30 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:00 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Televisaci ón en directo
11:00 hs. Minuto Toyota con los 3 ganadores de las series
11:10 hs. Giro de Show Car
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)

Comisarios Deportivos ACTC:
Señor Gustavo Mancuso y señor Roberto Saibene
Turismo Carretera - 41 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 3 Luis José Di Palma (Dodge)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 14 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 22 Julián Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 44 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Nuevo parte médico de Okulovich, Moriatis y Catalán Magni
03-Oct-2018 (Prensa ACTC y CO).- La ACTC brindó el parte médico de Carlos Okulovich, Emanuel Moriatis y Juan Tomás Catalán Magni, actualizado al 3 de octubre a las 16:30 horas.
Al paciente Carlos Okulovich, en el día de la fecha, se le realizó la cirugía de pelvis que tenía programada. Ya se encuentra despierto en la sala del Hospital Italiano.
Los pacientes Emanuel Moriatis y Juan Tomás Catalán Magni continúan recuperándose.
Departamento Médico ACTC
"Ya terminó la operación y salió todo bien! Muy agradecido al Hospital Italiano, a los doctores Sancineto y Solá, y también a la ACTC. Por otro lado, quiero agradecer todas las muestras de cariño y aliento que estoy recibiendo en las redes sociales. Muchas gracias", señaló el piloto misionero.
Designan Comisarios para Toay
02-Oct-2018 (Prensa ACTC).- Informamos al Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a disputarse en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, los días 11, 12, 13 y 14 de Octubre, a los Señores Gustavo Mancuso y Roberto Saibene (foto).
2) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo de la ciudad de Neuquén, los días 5, 6 y 7 de Octubre de los Señores Carlos Garrido y Roberto Saibene.
3) Aplicar al piloto de TC Mouras, Alejandro Weimann, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general, para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita, por llegar a los tres apercibimientos.
Dr. Oscar Rivero - Sr. Mario Gayraud - Dr. Jorge Esquivel - Sr. Pablo Sala
Turismo Carretera 2018
La Pedrera - 11ª fecha
Gran victoria de Santero en el callejero mercedino
30-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Julián Santero logró un vital triunfo en la undécima competencia del Campeonato 2018 de Turismo Carretera, que se desarrolló en dos partes debido a un fuerte accidente de Emanuel Moriatis que también afectó a Carlos Okulovich. El mendocino lideraba cuando apareció la bandera roja y luego del relanzamiento mantuvo la punta para consagrarse en el autódromo internacional "Carlos Bassi" de Villa Mercedes, escenario callejero donde comenzó la Etapa Final por la Copa de Oro, que lidera Matías Rossi luego de ser escolta. Agustín Canapino completó el podio es segundo en el play off.
En el giro 13, Emanuel Moriatis (Ford-Team Gurí Martínez Competición) pegó contra el muro en la curva 3, rebotó contra las gomas y Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing Team) lo impactó de costado y el que era líder del play off, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se lo lleva por delante. En el desparramo hubo otros involucrados Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport) que le arrancó la parte trasera del Ford N° 17, incluyendo el tanque de combustible, debió abandonar y otros que siguieron en carrera con averías, Gastón Mazzacane con la cola abollada del Chevrolet del Dole Racing, Guillermo Ortelli con el babero roto de la Chevy del JP Carrera.
Copa de Oro: Cumplida la primera fecha, Rossi lidera con 52 unidades seguido de Canapino con 47 Werner con 36,50, Castellano con 35,50, Pernía con 32,50 y Lambiris con 32 todos con el requisito de victorias cumplido. LUego se ubican, 7° Trosset (31,50), Ardusso (26,50) otro de los ganadores en el 2018, Gianini (23,50), Trucco (15), Mazzacane (12,50) y Ortelli (10).
Santero, González y "Nico" Bonelli son actualmente "los tres de último minuto" y el ganador de la fecha sería tercero con 45 puntos; mientras que el rafaelino acumula 33,50 y el entrerriano 27,50.
Parte médico de Carlos Okulovich, Emanuel Moriatis y Juan Tomás Catalán Magni
El paciente Carlos Okulovich se encuentra internado en el Policlínico J. Perón de Villa Mercedes, San Luis, en sala de terapia intensiva. Se encuentra lúcido y compensado hemodinámicamente. Presentó una concusión cerebral con pérdida mínima de conocimiento. Presenta una fractura en hemipelvis izquierda y traumatismos varios.
Se le realizaron estudios tomográficos de cráneo, columna, abdomen y pelvis. Se mantendrá en observación en la sala durante 24 horas.
El paciente Emanuel Moriatis presentó una concusión cerebral con pérdida fugaz de conocimiento y está siendo observado.
El paciente Juan Tomás Catalán Magni presentó un traumatismo en el tobillo izquierdo.
Departamento Médico ACTC
Declaraciones
Julián Santero
(1°): "Muy feliz con el triunfo, un fin de semana que encarábamos con expectativas pero no imaginábamos estar así, por lo cual se disfruta mucho. Ganamos bien la serie y no pudimos largar adelante la final porque me relajé un poquito en la última vuelta, por lo cual tuvimos que salir a atacar desde el inicio de la carrera después, haciendo un buen trabajo, con lindas maniobras muy al límite junto a Matías, a quien pude superar haciendo una linda tijera en la vuelta 7 para después hacer una diferencia hasta que llegó la preocupación cuando el auto empezó a fallar antes que se corte la carrera tras el accidente.
Por suerte una vez que se reanudó la prueba la falla desapareció, y me permitió completar bien la última parte de la carrera donde fuimos un poquito más incómodos porque el ritmo no fue el mismo, pero pudimos ganar bien. Ya tengo el triunfo necesario, estamos cerquita de entrar entre los 3 de último minuto, lo que nos esperanza para poder seguir con este rendimiento del auto y pelear por el título hasta el final. Agradecido a todo el Coiro Dole Racing por el gran auto entregado, a Rody Agut por los motores, y a todo el grupo de sponsors. A disfrutar mucho esto ya que es muy difícil ganar en el TC, y en este caso es especial porque vino mi familia, todos mis amigos y corrimos bien cerca de Mendoza"
.
Turismo Carretera - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Juan)
Carrera 2° parte (10 vueltas)
1° 22 Julián Santero (Dodge) 17m44s130
2° 15 Matías Rossi (Ford) a 1s978 (c)
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3s678 (c)
4° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 4s017
5° 32 Nicolás González (Torino) a 20s127
6° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 22s469
7° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 22s898 (c)
8° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 23s351
9° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 24s407
10° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 24s808
11° 68 Mariano Werner (Ford) a 25s516 (c)
12° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 25s620
13° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 25s858 (c)
14° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 27s989 (c)
15° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 28s045 (c)
16° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 28s169
17° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 28s450
18° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 28s635 (c)
19° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 28s652
20° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 29s331
21° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 29s589 (c)
22° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 29s678
23° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 30s155
24° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 32s021 (c)
25° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 35s236
26° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 36s664
27° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 58s902
28° 99 Matías Jalaf (Ford) a 1m36s695
29° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1 vuelta (c)
Promedio del Ganador: 155,170 km/h.
Récord de Vuelta: N° 75 (Alaux) en la 5ª vuelta con 1m46s037 a 148,295 km/h.
No largaron la 2ª parte
30° 101 Lionel Ugalde (Ford)
31° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
32° 20 Carlos Okulovich (Torino)
33° 9 Jonatan Castellano (Dodge) (c)
34° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
Copa de Oro 2018
(disputada 1 fecha)
1° 15 Matías Rossi 52 (1 v)
2° 1 Agustín Canapino 47 (1 v)
3° 68 Mariano Werner 36.5 (1 v)
4° 9 Jonatan Castellano 35.5 (2 v)
5° 36 Leonel Pernía 32.5 (1 v)
6° 6 Mauricio Lambiris 32 (1 v)
7° 88 Nicolás Trosset 31.5
8° 2 Facundo Ardusso 26.5 (1 v)
9° 27 Juan Pablo Gianini 23.5
10° 8 Juan Martín Trucco 15
11° 5 Gastón Mazzacane 12.5
12° 12 Guillermo Ortelli 10

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 11 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 354 (2 v-c)
2° 1 Agustín Canapino 353.5 (1 v-c)
3° 2 Facundo Ardusso 340.5 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 305 (1 v-c)
5° 88 Nicolás Trosset 295.5 (c)
6° 36 Leonel Pernía 286.5 (1 v-c)
7° 12 Guillermo Ortelli 286 (c)
8° 15 Matías Rossi 277.5 (1 v-c)
9° 6 Mauricio Lambiris 272.5 (1 v-c)
10° 22 Julián Santero 270 (1 v)
11° 8 Juan Martín Trucco 262 (c)
12° 5 Gastón Mazzacane 261 (c)
13° 27 Juan Pablo Gianini 257.5 (c)
14° 32 Nicolás González 238
15° 98 Nicolás Bonelli 230.5
16° 4 Christian Ledesma 229 (1 v)
17° 111 Juan Manuel Silva 228.5
18° 10 Emiliano Spataro 226.5
19° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
20° 75 Sergio Alaux 214.5
21° 157 Juan B. De Benedictis 212.5
22° 7 José Manuel Urcera 210
23° 17 Emanuel Moriatis 193 (1 v)
24° 99 Matías Jalaf 193
25° 133 Valentín Aguirre 191
26° 24 Gabriel Ponce de León 190.5
27° 113 Luciano Ventricelli 187
28° 19 Norberto Fontana 183
29° 55 Santiago Mangoni 179
30° 20 Carlos Okulovich 169.5
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 141.5
32° 44 Sebastián Diruscio 133.5
33° 26 Juan José Ebarlín 131
34° 124 Nicolás Pezzucchi 111
35° 101 Lionel Ugalde 108.5
36° 63 Próspero Bonelli 99
37° 14 Esteban Gini 95
38° 33 Camilo Echevarría 82
39° 144 José Ignacio Savino 77.5
40° 77 Juan Martín Bruno 76.5
41° 37 Diego De Carlo 76
42° 79 Mathías Nolesi 75
43° 116 Alan Franco Ruggiero 70
44° 45 Nicolás Cotignola 56
45° 3 Luis José Di Palma 55.5
46° 29 Martín Serrano 52
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15



Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
La Pedrera - Series:
Rossi sigue firme como referente y va por la segunda victoria
30-Set-2018 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Matías Rossi ganó la serie más rápida, la primera su triunfo N° 60 en parciales, y largará desde la posición de privilegio, con el Ford del Nova Racing, en la undécima competencia del Campeonato 2018 de Turismo Carretera, que se desarrollará, a partir de las 13:10 horas, a 25 vueltas al circuito de 4.368 metros del autódromo internacional "Carlos Bassi" de Villa Mercedes, escenario callejero donde comienza la Etapa Final por la Copa de Oro.
Julián Santero tratará de cortar la racha ganadora del "Misil", quien fue 45 milésimas más veloz que el mendocino, al partir desde el cajón externo de la primera fila, con el Dodge del Dole Racing.
El campeón vigente, Agustín Canapino venció en la tercera serie y saldrá desde la segunda fila junto con Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición).
A las 13:00 horas, se realizará un homenaje a Juan Marcos "Tati" Angelini, quien recientemente falleciera tras un accidente con su avión de acrobacia.
1ª Serie: Sin oposiciones, Matías Rossi se adueñó de la serie, la número 6a para él en su trayectoria en el Turismo Carretera. El entrerriano Mariano Werner intentó acercarse al nacido en Del Viso, pero la contundencia del Falcon alistada por el Nova Racing fue superior.
Las posiciones de vanguardia no se alteraron: Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) culminó tercero y lo propio hizo su sobrino Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) desde la cuarta colocación.
Luego llegaron, quinto Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports) seguido de Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Junioors Racing Team), el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), el líder del play off Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
Sólo sobre el final, Próspero Bonelli (Chevrolet-Rudas Racing) pudo aprovechar un roce entre Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) y Matías Jalaf (Ford-Indecar Racing) para subir dos posiciones y concluir décimo.
2ª Serie: Hubo pelea por la punta, y esa característica generó que sea más lenta que la primera por solo 45 milésimas. El mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing) el ganador, recién sobre el final pudo despegarse de la persecución del Chevrolet de Union Platense Racing en amnos de Sergio Alaux. Nicolás Bonelli, con el Ford que luce el 98 en sus laterales y es armado por su equipo familiar en Concepción del Uruguay, se retrasó desde el tercer puesto y fue sobrepasado por el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), el rafaelino Nicolás González (Torino-A&P Racing) y el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), respectivamente.
Arribó séptimo Emanuel Moriatis (Ford-Team Gurí Martínez Competición por delante de Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
Fue destacable el avance de Christian Ledesma, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, quien partió 11° y cruzó la bandera a cuadros en el noveno escalón. Completó la zona de puntos, otro arrecifeño, Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport).
3ª Serie: La última batería, la más lenta, fue la más cambiante. Porque Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), que era el cómodo líder, entró en trompo en la tercera ásada por horquilla, quedó último y le cedió la primera colocación a Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), quien sacó rédito de la situación, se afianzó en la punta y dominó hasta el final.
La maniobra que perjudicó al "Flaco" de Las Parejas, indirectamente también lo hizo con el vigente campeón porque su serie fue la más lenta de la tres. Emiliano Spataro, el otro representante del Renault Sport Torino Team, fue segundo cuando pudo separarse del asedio de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) se acercó al líder, pero nunca pudo encontrar un resquicio para poder sobrepasarlo.
Detrás del heptacampeón llegaó cuarto José Manuel Urcera (Chevrolet) en su retorno al JP Carrera aventajando a Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Comeptición), Juan Pablo Gianini (Ford-Ford-JPG Racing) y al misionero Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing Team).
Completaron la zona de puntos, octavo Facundo Ardusso, que solo sumó un punto y medio, seguido de Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición) y décimo Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport).
Turismo Carretera - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Juan)
1ª serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 8m45s956 (c)
2° 68 Mariano Werner (Ford) a 0s893 (c)
3° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 4s827
4° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 7s002 (c)
5° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 7s406
6° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 9s528 (c)
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 9s931
8° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 11s029 (c)
9° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 11s328 (c)
10° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 22s092
11° 99 Matías Jalaf (Ford) a 49s347
12° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 1m07s591
Promedio del Gabador: 149,488 km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (Rossi) en la 3ª vuelta con 1m44s884 a 149,926 km/h.
Apercibido: N° 113 (Ventricelli) por toque al N° 99 (Jalaf)


2ª serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 22 Julián Santero (Dodge) 8m46s001
2° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 2s896
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 8s008 (c)
4° 32 Nicolás González (Torino) a 8s381
5° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 10s600
6° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 10s958
7° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 13s955
8° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 17s227 (c)
9° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 18s021
10° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 18s340
11° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 20s292
12° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 23s850
Promedio del Gabador: 149,475 km/h.
Récord de Vuelta: N° 22 (Santero) en la 3ª vuelta con 1m44s975 a 149,796 km/h.


3ª serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 8m53s312 (c)
2° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 0s336
3° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s463 (c)
4° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s411
5° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 2s807
6° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 3s280 (c)
7° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 3.624
8° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 8s470 (c)
9° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 8s751
10° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 14s066
No Largó
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
Promedio del Gabador: 147,426 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Ardusso) en la 3ª vuelta con 1m45s970 a 148,389 km/h.
Copa de Oro 2018
( disputada 1 fecha hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 32.5 (2 v)
2° 15 Matías Rossi 15 (1 v)
3° 1 Agustín Canapino 13 (1 v)
4° 68 Mariano Werner 12.5 (1 v)
5° 6 Mauricio Lambiris 12 (1 v)
6° 36 Leonel Pernía 10.5 (1 v)
7° 2 Facundo Ardusso 9.5 (1 v)
8° 12 Guillermo Ortelli 4
9° 88 Nicolás Trosset 3.5
10° 27 Juan Pablo Gianini 2.5
11° 5 Gastón Mazzacane 1.5
12° 8 Juan Martín Trucco 1

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 11 fechas hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 351 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 323.5 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 319.5 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 281 (1 v-c)
5° 12 Guillermo Ortelli 280 (c)
6° 88 Nicolás Trosset 267.5 (c)
7° 36 Leonel Pernía 264.5 (1 v-c)
8° 6 Mauricio Lambiris 252.5 (1 v-c)
9° 5 Gastón Mazzacane 250 (c)
10° 8 Juan Martín Trucco 248 (c)
11° 15 Matías Rossi 240.5 (1 v-c)
12° 27 Juan Pablo Gianini 236.5 (c)
13° 22 Julián Santero 230
14° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
15° 111 Juan Manuel Silva 213.5
16° 4 Christian Ledesma 213 (1 v)
17° 32 Nicolás González 208
18° 98 Nicolás Bonelli 205.5
19° 10 Emiliano Spataro 199.5
20° 24 Gabriel Ponce de León 190.5
21° 17 Emanuel Moriatis 190 (1 v)
22° 157 Juan B. De Benedictis 189.5
23° 99 Matías Jalaf 186
24° 7 José Manuel Urcera 184
25° 75 Sergio Alaux 183.5
26° 113 Luciano Ventricelli 175
27° 133 Valentín Aguirre 173
28° 20 Carlos Okulovich 166.5
29° 55 Santiago Mangoni 160
30° 19 Norberto Fontana 154
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 138.5
32° 26 Juan José Ebarlín 131
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 111
35° 101 Lionel Ugalde 103.5
36° 14 Esteban Gini 95
37° 63 Próspero Bonelli 89
38° 144 José Ignacio Savino 77.5
39° 77 Juan Martín Bruno 76.5
40° 79 Mathías Nolesi 75
41° 116 Alan Franco Ruggiero 70
42° 33 Camilo Echevarría 69
43° 37 Diego De Carlo 68
44° 45 Nicolás Cotignola 56
45° 3 Luis José Di Palma 55.5
46° 29 Martín Serrano 52
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
La Pedrera - 2ª Clasificación:
Rossi con una pole "historica"
29-Set-2018 (Prensa Sport&Motor-Foto: ACTC).- Matías Rossi se convirtió en el piloto de Turismo Carretera con más pole pole postions al lograr su 33ª en su historial de 240 participaciones, la cuarta en esta temporada y la sexta para Ford en el 2018, al ser el más veloz luego de las dos sesiones clasiciatorias de la undécima fecha del Turismo Carretera, que se desarrolla en el autódromo internacional "Carlos Bassi" de Villa Mercedes, escenario callejero donde comienza la Etapa Final por la Copa de Oro.
Con el Ford del Nova Racing, el "Misil" había logrado sus tres poles de este año en suelo entrerriano (Concepción del Uruguay, Concordia y Paraná) y ahora se adueñó de los dos puntos entre los muros del callejero mercedino al cronometrar 1m44s745, su segunda pole consecutiva en el circuito y en esta temporada.

Turismo Carretera - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis)




Clasificación General (dos tamdas)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m44s745
2° 22 Julián Santero (Dodge) 1m44s816 a 0s071
3° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m45s039 a 0s294
4° 68 Mariano Werner (Ford) 1m45s146 a 0s401
5° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m45s173 a 0s428
6° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m45s174 a 0s429
7° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m45s219 a 0s474
8° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m45s303 a 0s558
9° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m45s303 a 0s558
10° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m45s318 a 0s573
11° 32 Nicolás González (Torino) 1m45s515 a 0s770
12° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m45s373 a 0s628
13° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m45s429 a 0s684
14° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m45s514 a 0s769
15° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m45s527 a 0s782
16° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m45s544 a 0s799
17° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m45s548 a 0s803
18° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1:45.596 a 0s851
19° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m45s606 a 0s861
20° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m45s651 a 0s906
21° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m45s722 a 0s977
22° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m45s778 a 1s033
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m45s789 a 1s044
24° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m45s818 a 1s073
25° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m45s823 a 1s078
26° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m45s918 a 1s173
27° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m45s953 a 1s208
28° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m45s980 a 1s235
29° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m46s034 a 1s289
30° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m46s321 a 1s576
31° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m46s478 a 1s733
32° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m46s544 a 1s799
33° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m46s771 a 2s026
34° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m47s206 a 2s461
35° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m50s197 a 5s452
Promedio del 1°: 150,124 km/h.
Penalización "A"por Técnica: N° 32 (González) por trocha en segunda tanda
La Pedrera - 2° Entrenamiento:
Rossi marcó un nuevo récord
29-Set-2018 (Prensa Sport&Motor-Foto: ACTC).- Matías Rossi fue el más rápido en el segundo entrenamiento de la undécima fecha del Turismo Carretera y se muestra como el candidato a quedarse con la pole en el autódromo internacional "Carlos Bassi" de Villa Mercedes, escenario donde comienza la Etapa Final por la Copa de Oro.
Con el Chevrolet del SpeedAgro Racing, el campeón vigente giró a solo 69 milésimas del récord que posse desde la primera visiita al callejero mercedino, regsitrando 1m44s652 que parecía que era el "uno" hasta que apareció, momentos antes del final de la tanda, el poleman provisorio Matías Rossi (Ford-Nova Racing) marcando un nuevo récord con 1m44s497, recortando en 86 milésimas la marca de Canapino del año pasado.
Otro que también se mostró hacia el final de la sesión fue Emanuel Moriatis con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez.
Norberto Fontana se mantiene firme entre los de adelante con el Chevrolet del Alifraco Sport al quedar cuarto a 396 milésimas, unas 36 menos que el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), mostrando gran recuperación luego del mal paso en la clasificación del viernes.
A más de cuatro décimas aparecen otros arrecifeños, Nicolás Trosset, al colocar al Dodge del Maquin Parts Racing Team en el sexto puesto, delante de Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport).
El mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing) fue octavo aventajando a Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) y a Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), quien completó el top ten en una tanda donde solo 16 pilotos giraron en el segundo más veloz. Integraron dicho grupo: 11° el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), seguido de Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports), Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición).
A Gabriel Ponce de León se le rompió el motor del Ford que arma su equipo familiar y debido a que el juninense no tiene el presupuesto para alquilar otro, decidió no presentarse en la clasificación ni en la serie y final de mañana.
Turismo Carretera - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis)




2° Entrenamiento
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m44s497
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m44s652 a 0s155
3° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m44s741 a 0s244
4° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m44s893 a 0s396
5° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m44s929 a 0s432
6° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m44s969 a 0s472
7° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m45s006 a 0s509
8° 22 Julián Santero (Dodge) 1m45s045 a 0s548
9° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m45s092 a 0s595
10° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m45s124 a 0s627
11° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m45s143 a 0s646
12° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m45s189 a 0s692
13° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m45s349 a 0s852
14° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m45s361 a 0s864
15° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m45s373 a 0s876
16° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m45s462 a 0s965
17° 32 Nicolás González (Torino) 1m45s718 a 1s221
18° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m45s791 a 1s294
19° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m45s821 a 1s324
20° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m45s843 a 1s346
21° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m45s847 a 1s350
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m45s880 a 1s383
23° 68 Mariano Werner (Ford) 1m45s916 a 1s419
24° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m45s932 a 1s435
25° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m46s424 a 1s927
26° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m46s460 a 1s963
27° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m46s489 a 1s992
28° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m46s573 a 2s076
29° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m46s845 a 2s348
30° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m46s915 a 2s418
31° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m47s006 a 2s509
32° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m47s741 a 3s244
33° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m48s421 a 3s924
34° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m56s294 a 11s797
Sin Tiempos
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
Promedio del 1°: 150.481 km/h.
La Pedrera - 1ª Clasificación:
Rossi quiere repetir pole en el callejero
28-Set-2018 (Prensa Sport&Motor-Foto: ACTC).- Matías Rossi logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la undécima fecha del Turismo Carretera, que marca el inicio de la Etapa Final por la Copa de Oro, en el autódromo internacional "Carlos Bassi" de Villa Mercedes, San Luis. Los poleman de las primeras ediciones hicieron el 1-2, Rossi al frente, a poco más de un segundo de su crono de Septiembre del año pasado, escoltado por Agustín Canapino, dueño del record en el trazado de 4.368 metros. Ford y Chevrolet revivien viejas batallas y anticipan el "duelo nocturno" que tendrán entre dichos pilotos mañana desde las 19:30 horas.
Con el Falcon del Nova Racing, el último ganador en la "máxima", Matías Rossi (foto) clavó los relojes en 1m45s876 para superar por 209 milésimas al campeón vigente, actual tercero en el play off, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) y por 16 milésimas más a Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición), tres que pugnan por la Copa de Oro.
En gran recuperación aparece cuarto otro arrecifeno, el ex F-1 Norberto Fontana, a poco más de cuatro décimas, con el Chevrolet del Alifraco Sport.
Confirmando lo mostrado en entrenamientos, el entrerriano Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) repitió el quinto puesto delante del mejor Dodge, el de Juan Martín Trucco (JMT Motorsport) y del mejor Torino, el escolta en el play off, Facundo Ardusso (Renault Sport).
Más de la "Cuna de Campeones" en los primeros puestos, octavo fue Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport) superando al líder de la Copa de Oro, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), mostrando que los de la marca de la pentaestrella están para dar pelea en el callejero.
Completó el top ten Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing-foto) en una tanda donde 15 pilotos giraron en el segundo más veloz. Integraron dicho grupo, 11° Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) delante de otros dos representantes de la marca del moño dorado: Guillermo Ortelli (JP Carrera) y Gastón Mazzacane (Dole Racing), siendo 14° Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y Emiliano Spataro 15°, con el otro Torino de la escuadra comandada por Esteban Trotta.
Los otros pilotos del "grupo de los doce" quedaron así: 21° Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), 23° Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) y el más complicado fue el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) quien finalizó anteúltimo (34°,) cuando en entrenamientos fue cuarto.
En tanto, el último ganador en "La Pedrera", Emanuel Moriatis, luego ser 8° en los ensayos, fue 24° al momento de clasificar con otro de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez, que parece no le encuentró la vuelta al circuito en esta tanda por un problema de grip en sus autos, ya que Luciano Ventricelli fue 31°.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “Primero, tuvimos un buen entrenamiento en donde pudimos trabajar como lo habíamos planificado y con un resultado lógico en el tiempo. Estoy con buena expectativa para la clasificación, en donde terminaría conforme si termino dentro de los diez mejores. Es un arranque soñado y esperado. Veníamos de andar muy bien en las últimas carreras y el auto mantiene ese nivel. Trabajamos el Ford en el entrenamiento y llegamos a un buen balance. Estoy contento, en una clasificación pareja y apretada, salió a favor. Es muy importante, ante la posibilidad de lluvia de mañana, tener este tiempo.
Sigo rápido como estaba en Paraná, pero no con la contundencia que tuve ahí. Está algo indócil al manejar, así que creo que podemos mejorar para el domingo”.
Agustín Canapino (2°): “Si bien quedamos segundos en la primera clasificación, mañana teemos una segunda oportunidad de mejorar.
Fuimos el mejor Chevrolet, estamos contentos con este inicio en La Pedrera, en la primera cita de la Copa de Oro, donde vamos por el mejor resultado, para seguir siendo protagonistas"
.
Norberto Fontana (4°): “Quiero agradecer a todo el equipo de Walter Alifracco, a los Kissling, a Iván Bondaruk y a las publicidades, que nos están aguantando en un momento difícil. La realidad es que el auto siempre anduvo bien, pero nunca pudimos redondear un buen fin de semana. Sobre la clasificación, en el arranque aborté una vuelta porque me pasé en la primera curva. Después pude enfriar el auto gracias a la bandera roja y volví a intentar. El primer giro fue bueno, lógico, y en el segundo ‘tiré’ un poco más de todo. Me arriesgué en el último parcial porque en el SIF me figuraba que había falta de adherencia, y, si bien perdí un par de décimas, pude cerrar bien la vuelta. En general, andamos bien en el parcial de recta porque vamos un poco descargados, todavía no pudimos ‘agarrar’ carga adelante. Vi que los Ford tienen mucha ala y eso lo pueden aprovechar doblando pero van lentos por derecho, por lo que en carrera, si largamos adelante, podríamos intentar superarlos. Esperemos que esta sea la vencida y podamos cerrar un buen fin de semana".
Facundo Ardusso (7°): “Clasificamos en el séptimo puesto, y creo que el buen clima nos ayudó un poquito a lograr este resultado. Fuimos los mejores Torino una vez más, ojalá que mañana podamos completarlo en la segunda tanda de tiempos. Noto un avance en cuanto a carreras pasadas, estamos mejor. El auto está bien, tiene un buen balance y no hay mucho por corregirle, siento que de acá a lo que sigue va a ser difícil evolucionar, no la tenemos fácil. Por lo menos tuvimos un buen arranque, si mañana llueve, podemos decir que no estaríamos tan complicados”.
Jonatan Castellano (9°): “Terminamos de redondear un buen viernes, después de haber tenido muchas complicaciones en la previa. Habíamos podido dar sólo una vuelta y media porque salimos y tuvimos problemas con los frenos, que se había extrangulado una manguera, y no teníamos buen grip sobre lo que pudimos testear en el ensayo. Con algunos cambios para clasificar y con la goma nueva mejoramos mucho en la clasificación donde salió una muy buena vuelta, sabiendo inclusive que tenemos por mejorar ya que no estamos del todo equilibrados. A trabajar ya en cambios menores para mañana, y esperar a que el clima acompañe para intentar seguir evolucionando y meternos más adelante, ya que creo hay buen potencial”.
Guillermo Ortelli (12°): “Estamos bastante bien, pero siento que podemos estar mejor continuando con los trabajos. En la clasificación me gustó el auto a pesar de que tenemos que mejorar bastante el tren delantero porque vamos de trompa.
Esta tendencia no me permite entrar bien en el radio de giro y tengo que levantar en el peor momento, pero vamos a trabajar para solucionarlo y confió en poder mejorar el sábado”
.
Gastón Mazzacane (13°): “Vamos a trabajar fuerte, junto al Dole Racing, para mejorar lo que hicimos del viernes.
T enemos potencial y hay que aprovecharlo, somos un gran equipo y totalmente convencidos de encarar la Copa de Oro de la mejor manera.
Pensando en la carrera durísima que será aquí en La Pedrera, hay que ser cautos y todo va a salir bien, espero un gran sábado de clasificación”
.
Emiliano Spataro (15°): “Estaba difícil la pista al principio, el Torino estaba un poco inestable y no pude redondear las primeras dos vueltas lanzadas. En la tercera oportunidad pude cerrar, aunque no fue la vuelta ideal, pero pusimos todo lo que teníamos a la mano y alcanzó para el puesto 15. Ojalá que mañana el clima acompañe, así podemos evaluar si el trabajo que estamos haciendo sobre el auto rinde sus frutos y nos permite dar un salto”.
Julián Santero (17°): “Sin dudas después de lo que habíamos hecho en el entrenamiento esperábamos mucho más en clasificación. Estuvimos rápidos desde el arranque con el neumático usado, y fuimos mejorando permanentemente para hacer una vuelta que nos permitió quedarnos con lo mejor en el ensayo. Sin embargo no podemos dar en la tecla con el setup para la goma nueva, ya que en clasificación quedamos mucho de cola y no fue buena la vuelta que pudimos redondear. Vamos a trabajar ahora con el equipo para mejorar mañana las tendencias con el neumático nuevo, y esperar a que el clima acompañe para intentar mejorar y volver a meternos bien adelante”.
Matías Jalaf (26°): "Una clasificación complicada porque no tuvimos el grip que esperábamos con la goma nueva. En el entrenamiento no notamos mayores vicios en el auto mas allá que la pista estaba muy sucia y se hacía difícil ir al límite, pero la actitud del auto cambió mucho para la tanda clasificatoria. A pensar ahora en hacer algunos cambios para mejorar las tendencias del auto, y tratar de mejorar en la clasificación definitiva si el clima lo permite".
Luciano Ventricelli (31°): “Fue un una clasificación complicada, estamos un poco perdidos, y no sabemos si es producto de la goma, o de la puesta a punto con la que no caímos bien. Analizaremos datos pero no pudimos redondear vuelta, ya que estamos muy faltos de grip general. Trabajaremos fuerte con el grupo de ingenieros y todo el equipo del ´Gurí´ Martínez para mañana revertir esto, esperar a que mañana no llueva, y poder tener revancha en la clasificación final”.
Mauricio Lambiris (34°): “No terminó siendo un buen día para nosotros. Habíamos arrancado muy bien, con un buen balance del auto que nos permitió terminar en el cuarto puesto en el ensayo e inclusive sin cerrar bien la vuelta porque podríamos haber quedado entre los dos primeros. Creíamos que estábamos muy bien para clasificar, no hicimos cambios mayores, y sólo poniendo la goma nueva quedamos casi a cuatro segundos sin poder cerrar vuelta. Vamos a trabajar muy fuerte, a revisar todo y tratar de revertirlo mañana en caso de que la condición climática se mantenga y nos beneficie”.
Turismo Carretera - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis)




1ª Clasificación
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m45s876 (c)
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m46s085 a 0s209 (c-foto 1)
3° 68 Mariano Werner (Ford) 1m46s101 a 0s225 (c)
4° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m46s334 a 0s458
5° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m46s393 a 0s517
6° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m46s416 a 0s540 (c)
7° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m46s564 a 0s688 (c)
8° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m46s677 a 0s801
9° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m46s686 a 0s810 (c)
10° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m46s693 a 0s817 (c)
11° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m46s730 a 0s854
12° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m46s736 a 0s860 (c)
13° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m46s737 a 0s861 (c)
14° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m46s771 a 0s895
15° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m46s832 a 0s956
16° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m46s916 a 1s040
17° 22 Julián Santero (Dodge) 1m46s971 a 1s095 (foto 2)
18° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m46s981 a 1s105
19° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m47s096 a 1s220
20° 32 Nicolás González (Torino) 1m47s110 a 1s234
21° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m47s236 a 1s360 (c)
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s245 a 1s369
23° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m47s309 a 1s433 (c)
24° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m47s356 a 1s480
25° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m47s664 a 1s788
26° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m47s838 a 1s962
27° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m47s890 a 2s014
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m47s952 a 2s076
29° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m48s184 a 2s308
30° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m48s378 a 2s502
31° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m48s429 a 2s553 (foto 3)
32° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m48s644 a 2s768
33° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m48s688 a 2s812
34° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m49s642 a 3s766 (c)
35° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 2m26s083 a 40s207
Promedio del 1°: 148,521km/h.
Nota: (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
La Pedrera - 1° Entrenamiento:
Santero les mostró el camino entre los muros
28-Set-2018 (Prensa Sport&Motor-Foto: ACTC).- Julián Santero marcó el tiempo más rápido del primer entrenamiento del Turismo Carretera en el autódromo internacional "Carlos Bassi" de Villa Mercedes, escenario donde comienza la Etapa Final por la Copa de Oro, la undécima del año.
Con el Dodge del Dole Racing, el mendocino dominó en el callejero de 4.368 metros al cronometrar 1m46s983, siete centésimas más rápido que el registrado por el campeón vigente y escolta de la prueba, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), quien es el dueño del récord (unos 2s400 menos que lo que marcó Santero) y que además sabe de ganar en este exigente trazado entre muros.
Mariano Werner (G.W. Competición-foto) fue el mejor con Ford al ubicarse tercero a más de dos décimas y por delante de otros representantes de la marca, el uruguayo Mauricio Lambiris y Nicolás Bonelli, cuarto y quinto, respectivamente.
Facundo Ardusso (Renault Sport) se erigió como el representante más rápido de Torino al ser 6° seguido por Emiliano Spataro, su compañero en el equipo comandado por Esteban Trotta.
Completaron el top ten, octavo Emanuel Moriatis (Ford-Team Gurí Martínez Competición), último ganador en "La Pedrera", seguido de Christian Ledesma (Las Toscas Racing) y Gastón Mazzacane (Dole Racing), ambos con Chevrolet.
Turismo Carretera - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis)




1° Entrenamiento
1° 22 Julián Santero (Dodge) 1m46s983
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m47s061 a 0s078 (foto 1)
3° 68 Mariano Werner (Ford) 1m47s227 a 0s244
4° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m47s380 a 0s397
5° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m47s678 a 0s695
6° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m47s723 a 0s740
7° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m47s805 a 0s822
8° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m47s879 a 0s896
9° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m47s924 a 0s941
10° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m47s942 a 0s959
11° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m48s136 a 1s153
12° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m48s298 a 1s315
13° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m48s386 a 1s403
14° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m48s461 a 1s478
15° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m48s505 a 1s522
16° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m48s537 a 1s554
17° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m48s649 a 1s666
18° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m48s826 a 1s843
19° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m48s909 a 1s926 (foto 2)
20° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m49s285 a 2s302
21° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m49s312 a 2s329
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m49s329 a 2s346
23° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m49s420 a 2s437
24° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m49s576 a 2s593
25° 15 Matías Rossi (Ford) 1m49s590 a 2s607
26° 32 Nicolás González (Torino) 1m49s743 a 2s760
27° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m49s903 a 2s920
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m49s957 a 2s974
29° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m50s136 a 3s153
30° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m50s272 a 3s289
31° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m50s805 a 3s822
32° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m51s016 a 4s033
33° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m51s821 a 4s838
34° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m52s072 a 5s089
35° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m52s363 a 5s380
Promedio del 1°: 146.984 km/h.
El equipo TGMCS afronta La Pedrera para sumar fuerte
27-Set-2018 (Prensa TGMCS).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam afronta este fin de semana la undécma fecha del año que se disputará en el circuito semipermanente "Parque de La Pedrera", en la ciudad de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis.
Allí, Mauricio Lambiris buscará ser gran protagonista y sumar fuerte en el arranque de la Copa de Oro (arranca con 8 puntos a 23 de la punta) para pelear firmemente por el campeonato.
En tanto, Ventricelli buscará también ir por puntos importantes para mantener su buena escalada en el campeonato regular.
Intensos han sido los trabajos por parte del equipo sobre los Ford para llegar en las mejores condiciones al trazado callejero de 4.368 metros de extensión, que es todo un desafío ya que cualquier error puede derivar en un golpe importante.
La actividad en La Pedrera comenzará el viernes con el primer entrenamiento desde las 12:30 horas, y luego se disputará la clasificación inicial a partir de las 15:05 horas.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): "Llegamos con entusiasmo a La Pedrera porque el equipo viene en un gran momento más allá del traspié vivido en la fecha anterior, y porque el funcionamiento del auto es muy bueno en todo tipo de circuitos. En este caso el trazado callejero es un desafío extra y hay que estar todo el tiempo muy concentrado, ya que un error mínimo se convierte en un golpe a la pared. Nosotros apostamos a ser protagonistas y pelear firmes el campeonato al final del año, y creo que tenemos todo el potencial para poder hacerlo”.
Luciano Ventricelli (Ford #113): "La Pedrera es un circuito siempre complicado y será mi primera experiencia con un TC, mas allá que ya corrí en el TC Pista el año pasado. Venimos sumando muy bien en las últimas carreras y la idea es poder seguir de esa manera, y mejorar el resultado en clasificación que es donde más nos hemos complicado. Confío en todo el grupo de trabajo, y vamos a trabajar en conjunto todos para lograr una buena puesta a punto y pelear bien adelante”.
"Johnnito" por primera vez en La Pedrera
27-Set-2018 (Prensa MGR).- La Pedrera recibe al Turismo Carretera para ingresar a la recta final del campeonato 2018 y entre los 35 inscriptos se encuentra Juan Bautista De Benedictis que nunca corrió en este escenario de San Luis pero aseguró: "estamos en condiciones de sumar buenos puntos".
"Es un circuito que no conozco, estuve bastante jugando con el simulador para acostumbrarme al dibujo y además, estuve mirando muchas cámaras a bordo. Es un recorrido difícil y no permite margen de error porque hay pared en todo el perímetro de la vuelta", comentó "Johnnito".
Igualmente, el piloto del Ford Nº 157 se mostró optimista: "en otro circuito de San Luis como Potrero de los Funes gané mi primera carrera en el TC y estoy confiado porque el auto está funcionando bien y creo que estamos en condiciones de sumar buenos puntos".
"No queda otra que tomarse el tiempo necesario durante el entrenamiento del viernes para conocer las trayectorias del circuito y de ahí en adelante hacer un trabajo de menor a mayor durante el fin de semana", señaló De Benedictis.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2018: Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Prevemed, Organización Sur, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.
Santero llega a La Pedrera por un gran resultado
27-Set-2018 (Prensa JS).- Julián Santero irá en búsqueda de un gran resultado este próximo fin de semana cuando el Turismo Carretera dispute su 11ª fecha del año en el difícil circuito callejero de La Pedrera, ubicado en la ciudad de Villa Mercedes, en San Luis. Cerca de su Mendoza natal, el cuyano apunta a llevarse una buena cantidad de puntos para entrar dentro de los “tres de último minuto” a la Copa de Oro, y pelear así por el campeonato en la última cita de la temporada.
Para llegar en las mejores condiciones, el Corio Dole Racing realizó un trabajo de repaso íntegro sobre la Dodge, reparando la chapa de la unidad tras los toques que sufrió Julián que lo alejaron de clasificar al play off. Luego, el auto fue medido en el rolo, donde arrojó buenos parámetros para encarar el fin de semana en el complicado trazado de 4.368 metros de extensión, en el cual el mendocino ya conoce de buenos resultados.
Santero está en el puesto 13 en el certamen regular con 233.5 puntos, por lo cual hoy está entre los tres clasificados a pelear por el título en la última fecha del año.
“Vamos a un circuito siempre difícil y exigente como el de La Pedrera, que a su vez es divertido al ser un callejero, genera una presión extra, y en lo personal me gusta mucho.
Vamos con la expectativa es de salir a buscar un gran resultado como ya sucedió el año pasado cuando pudimos terminar entre los diez mejores en la primera carrera del año, siendo competitivos las dos veces que lo visitamos. El objetivo será sumar puntos importantes y mantenernos dentro de los tres de último minuto para poder entrar a pelear el campeonato en la última fecha, y apostar a llevarnos un podio de aquí al resto de las fechas para cerrar la temporada de la mejor manera. Corremos cerca de casa, por lo cual seguramente nos van a estar visitando muchos amigos a los que espero poder retribuirles el cariño con un gran resultado”
, remarcó el mendocino.
Mangoni: “Hay que tenerle mucho respeto”
27-Set-2018 (Prensa SM).- Santiago Mangoni se prepara para la undécima fecha del año que el Turismo Carretera llevará adelante este fin de semana en el trazado callejero de “La Pedrera” en Villa Mercedes, provincia de San Luis.
Si bien el trazado puntano es estéticamente muy atractivo en lo que respecta a su dificultad es uno de los más difíciles dentro del calendario del TC. Con 4.380 metros de extensión será el escenario de la primera fecha por la lucha del campeonato ya que comienza el play off 2018.
El piloto balcarceño nos contó como se prepara y esto era lo que nos decía al respecto: “Vamos a ´La Pedrera´ con mucha tranquilidad, a tratar de hacer bien las cosas, venimos de una carrera complicada como la de Paraná en la que aparentaba que íbamos a andar muy bien y tras la rotura del motor se complicó todo.
El motor se hizo a nuevo por la rotura que sufrió así que confiamos que pueda andar bien en esta carrera. Con respecto al auto se hizo un repaso como siempre con el cambio de elementos necesarios y dejando todo listo para estar girando el viernes. Las expectativas son buenas, el año pasado el trazado me trató bien pero hay que tenerle mucho respeto, el más mínimo error se puede pagar muy caro. Este es un circuito muy complejo donde se debe ir de menos a más y esperando que funcione todo bien para poder pelear puestos importantes”
, comentó el piloto de Balcarce.
Un nuevo camino para el "Colo" Diruscio
27-Set-2018 (Prensa SD).- Retorna Sebastián Diruscio al TC tras haberse ausentado en Paraná el piloto santafesino se renueva y será parte del equipo Alifraco Sport.
Con gran entusiasmo y tras haber realizado una prueba previo a esta fecha en su auto Diruscio se prepara para tomar contacto con el trazado callejero de “La Pedrera” desde este viernes con la tanda de entrenamiento que se estará llevando a cabo desde las 12.30 horas. El circuito de 4.368 metros será el escenario de la undécima fecha del año para el Turismo Carretera y la primera de la etapa del play off lo que le dará un aditivo más a la competencia que tendrá a miles de fanáticos disfrutando de la misma desde el mismo patio de sus casas.
Hablamos con Sebastián y esto nos decía con respecto a sus expectativas: “Realizamos una prueba con el auto previo a esta fecha, no dimos muchas vueltas, solo fueron 5 o 6 vueltas para controlar todo y obviamente no se pudo llegar del todo bien a la prueba con varios detalles pero vamos a ir a La Pedrera a seguir trabajando fino en el auto para seguir evaluando el funcionamiento del mismo. Quiero agradecer al equipo Alifraco Sport a todos sus integrantes, a Bryan y Guillermo Kisling y a Claudio Garófalo, estoy muy contento por arrancar este proyecto al que llegamos con mucho entusiasmo”.
"Nico" en el callejero
27-Set-2018 (Prensa NG).- Nicolás Gonzalez retoma el campeonato que lo tuvo al filo de ingresar al play off en la fecha anterior disputada por el Turismo Carretera en Paraná. El rafaelino busca su oportunidad en los tres de último minuto.
Una nueva fecha y un nuevo trazado para el Turismo Carretera que lleva su campeonato a la fase final. Este fin de semana la máxima categoría del automovilismo nacional competirá en la provincia de San Luis por la primera fecha del play off la última etapa del campeonato que tuvo sus doce clasificados en la anterior fecha disputada en Paraná.
Castellano, Ardusso, Canapino, Werner, Ortelli, Trosset, Pernía, Lambiris, Mazzacane, Trucco, Gianini y Rossi serán los doce pilotos que comenzaran a definir la Copa de Oro 2018 del Turismo Carretera mientras que fuera de esa zona la disputa se dará por ingresar a los tres de último minuto que será la última oportunidad de poder estar definiendo el campeonato para quienes no clasificaron en primera instancia.
“Intentaremos seguir siendo protagonistas, seguir sumando puntos para poder ingresar a la Copa de Oro entre los tres de último minuto". Nicolás Gonzalez se ubica en el puesto 17 del torneo con un total de 204,5 puntos distante solo a 7,5 unidades del tercer clasificado dentro de los tres de último minuto. El rafaelino ya planteó su objetivo para esta etapa del torneo y así nos lo explicaba previo a su partida hacia la provincia de San Luis.
“Con respecto al Torino se estuvo trabajando en el auto haciendo un repaso general y en lo deportivo vamos como siempre con muy buenas expectativas con ganas de hacer un buen trabajo, venimos de una carrera en la que estuvimos entre los cinco o seis mejores a un circuito totalmente diferente donde hay que ir de menos a más. Intentaremos seguir siendo protagonistas, seguir sumando puntos para poder ingresar a la Copa de Oro entre los tres de último minuto. Vamos con buenas expectativas y a disfrutar de un gran fin de semana, aprovecho a agradecer a todas las empresas por el gran esfuerzo y apoyo que me brindan fecha a fecha, como así también a toda la gente de Rafaela y la zona que son incondicionales todos los fines de semana de TC apoyándome, les envío un gran cariño para todos”, concluyó "Nico".
Fontana con la premisa de sumar fuerte
27-Set-2018 (Prensa NF).- Norberto Fontana volverá a calzarse el buzo y el casco. El arrecifeño afrontará este fin de semana la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2018 del Turismo Carretera, que a su vez será la primera de la Copa de Oro. Se llevará a cabo en el Circuito Internacional “José Carlos Bassi” de La Pedrera, caracterizado por ser un trazado semipermanente, en el que un error se paga sumamente caro.
El piloto del Alifraco Sport tendrá como objetivo cosechar una buena cantidad de puntos, para así comenzar con una seguidilla de resultados que le permita soñar con ingresar al play off siendo parte de los “tres de último minuto”.
Norberto llegará a tierras puntanas ubicado en la 30ª posición del Campeonato, con 150 unidades. Lo separan 62 de Christian Ledesma (Chevrolet), quién por el momento ocupa la 15ª colocación, la última que brinda un lugar dentro de los mencionados tres privilegiados.
Con respecto a su desempeño en La Pedrera, el ex F.1 compitió en las dos visitas realizadas por el TC: tras ser 18° en la primera, logró un destacado 4° lugar el 24 de Septiembre del año pasado. Aquel día la victoria le correspondió a Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Competición), mientras que Agustín Canapino y Gastón Mazzacane, ambos Chevrolet, completaron el podio.
Castellano: "Queremos ser protagonistas en La Pedrera"
26-Set-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano está listo para encarar la 11ª fecha del año del Turismo Carretera, que marcará el inicio de la “Copa de Oro” en el circuito callejero de La Pedrera, ubicado en la ciudad de Villa Mercedes, San Luis. El de Lobería que arranca como líder del play off tras haber ganado la Etapa Regular, apunta a ser gran protagonista para mantenerse bien arriba en la lucha por el título.
Para llegar en las mejores condiciones al dificultoso trazado de 4.368 metros de extensión, el Metalfor Castellano Power Team realizó un intenso ensayo en el autódromo de la ciudad de Olavarría con la finalidad de testear distintos elementos sobre la rendidora Dodge, y apuntar a llegar con el mejor nivel y evolución al inicio de la Copa de Oro, sacando muy buenas conclusiones para encarar lo que resta del certamen.
“Encaramos una nueva Copa de Oro con todas las expectativas de poder ir de lleno en búsqueda del máximo objetivo que es pelear pelear por el campeonato. Para llegar en el mejor nivel hicimos una prueba el viernes de la semana pasada, y después de evaluar varios elementos, logramos dar un saltito de calidad para encarar la instancia final. Queremos ser protagonistas en La Pedrera, un circuito difícil donde no hay margen para el error, y vamos a trabajar para ello. Arrancamos la Copa de Oro con un buen colchón de puntos y si bien sabemos que hay autos muy competitivos, la ilusión de ganar el campeonato está, y se va a hacer todo lo imposible para lograrlo”, remarcó "Pinchito", quien por sus dos triunfos y al haber ganado la Etapa Regular, inicia la Copa de Oro con 31 puntos, 23 más que sus inmediatos perseguidores.
Canapino: "Vamos con confianza a La Pedrera"
26-Set-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino iniciará este fin de semanala Copa de Oro del TC, con la disputa de la 11ª fecha del campeonato en el circuito callejero de La Pedrera.
Canapino llega a la 11ª cita del calendario de Turismo Carretera, fecha en la que se iniciará la Copa de Oro 2018, con el objetivo de luchar por el título de la especialidad con el Chevrolet del SpeedAgro Racing.
Habiendo sido una de las referencias durante la etapa regular del certamen, Agustín se perfila como uno de los firmes candidatos a pelear por la corona de campeón nuevamente y defender el cetro obtenido en la temporada anterior.
Con la premisa de pelear de entrada, el arrecifeño, junto a su equipo, desarrollaron una prueba en el autódromo de Olavarría para chequear el funcionamiento del Chevrolet y trabajar en diferentes aspectos de puesta a punto con vistas a la competencia por las calles puntanas.
"La prueba que hicimos ayer en Olavarría fue buena, salió todo bien y probamos todo lo que teníamos programado. Vamos con confianza a La Pedrera, es un circuito que nos trae buenos recuerdos por la victoria en la inauguración y el segundo puesto en la siguiente visita. Vamos con ganas y confiados para arrancar de buena manera la Copa de Oro", señaló el "Titán de Arrecifes", quien inicia la Copa de Oro en el segundo lugar con 8 puntos producto de una victoria obtenida en loa "1.000 Kilómetros" , luego de haberse ubicado 3° en las diez primeras fechas de la temporada, sumando 314,5 puntos.
Rossi: "Lo importante es que el auto está firme"
26-Set-2018 (Prensa MR).- Con la tranquilidad de contar con el medio mecánico, Matías Rossi inicia la “Copa de Oro” del Turismo Carretera ilusionado con poder ser uno de los que peleen por ella. El comienzo de la misma será este fin de semana en La Pedrera, San Luis, donde el piloto del Nova Racing confía en ser animador con su Ford.
El Turismo Carretera comenzará a disputar la 11ª “Copa de Oro” este fin de semana en el circuito semipermanente “Parque La Pedrera” de Villa Mercedes, provincia de San Luis. Para Matías Rossi significará su 10ª participación, siendo el piloto con más presencias en el “play off”. Con el impulso del triunfo logrado en la última presentación, el piloto del Nova Racing confía en tener un gran inicio con su Ford que le permita volver a pelear por la corona.
La victoria en Paraná, en el cierre de la Etapa Regular, le permitió al representante de Del Viso obtener su clasificación a la “Copa de Oro”, con el agregado de saldar uno de los requisitos para ser campeón que es ganar al menos una final. “Encaramos la fecha con mucho optimismo teniendo en cuenta que anduvimos muy bien en la última carrera. En el auto no se hizo nada nuevo, simplemente un repaso a las partes mecánicas luego de la prueba que realizamos en Olavarría la semana pasada”, expresa el campeón 2014.
El flamante trazado puntano, inaugurado en 2017, recibirá por tercera ocasión al Turismo Carretera. En la última presentación allí, que también marcó el inicio del “play off” del año pasado, Matías marcó la “pole”, condición que luego no pudo hacer valer el domingo. Este fin de semana va por la revancha. “Es una pista que me encanta, es muy linda para manejar. Ahora arranca lo que llamamos la parte más importante del campeonato con las últimas cinco carreras. Nos preparamos con todo lo mejor que podemos hacer. Vamos con las mejores expectativas de comenzar en San Luis sumando buenos puntos para el campeonato”, asevera el piloto bonaerense.
Con la confianza que le viene transmitiendo el funcionamiento del Falcon en esta última parte del año, Rossi confía en poder ser uno de los candidatos a quedarse con la “Copa de Oro” en San Nicolás, cuando el Turismo Carretera cierre el 9 de Diciembre su 2018. “Nunca dejé de ser candidato, sí estaba difícil entrar. En las últimas clasificaciones anduvimos muy bien, pero nos faltaba la carrera. Desde que hice la ‘pole’ en Concordia (6ª fecha) tuve un auto rápido. El potencial era bueno pero distintas cosas no lo dejaban mostrar. El triunfo e ingresar influye desde lo anímico, pero como dije en Paraná antes de la victoria, lo importante es que el auto está firme, competitivo, y por eso me tengo confianza en poder pelear el campeonato”, concluye Matías quien se ilusiona con obtener su segunda corona teceísta.
El JP Carrera inicia el play off del TC y TC Pista en La Pedrera
27-Set-2018 (Prensa JPC-GO).- El JP Carrera disputará este fin de semana la 11ª fecha de los campeonatos de TC y TC Pista en el circuito callejero de La Pedrera, donde se iniciará el play off.
La escuadra dirigida por Gustavo Lema tomará parte de la undécima cita de la temporada en el trazado urbano de San Luis con el inicio de la Copa de Oro de TC y Copa de Plata del TC Pista, dnde buscará luchar por los títulos con Guillermo Ortelli y Diego Ciantini, respectivamente.
“Nos ilusiona estar dentro del play off; nos ilusiona que estamos en ascenso y con un auto que viene evolucionando y competitivo. Tenemos tranquilidad y el compromiso en poder pelear el campeonato. Estamos conformes con lo hecho hasta acá y esperamos un buen futuro; no vamos a bajar los brazos y vamos a pelear hasta el final”, señaló Ortelli.
Además del inicio de la etapa de definición de ambos certámenes, una de las principales novedades del fin de semana puntano será el retorno de José Manuel Urcera a las filas del equipo, ya que desde esta competencia el Chevrolet del rionegrino será alistado por la escuadra.
En lo que respecta al TC, el JP Carrera buscará la victoria de la mano de Ortelli para poder cumplir con el requisito que habilita a luchar por el título; en tanto que quiere recuperarse y obtener un buen resultado con Valentín Aguirre, quienes, junto a “Manu” Urcera, defenderán los colores del equipo. Juan Martín Bruno no estará presente en La Pedrera con su Dodge.
Dentro del TC Pista, la escuadra también aspira a luchar bien arriba con Ciantini, quien inicia la Copa de Plata desde el primer lugar con 23 puntos producto de una victoria y de haber ganado la etapa regular. El joven piloto de Chevrolet buscará extender su gran momento y empezar la definición con el pie derecho.
Asimismo, dentro de la categoría telonera, buscará un buen resultado de la mano de Luciano Trappa, quien con el Chevrolet hará su debut en las calles puntanas a partir de este viernes con el inicio de la actividad oficial.
Jalaf: "Pensamos en lograr otro buen resultado"
26-Set-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está listo para encarar la 11ª fecha del Turismo Carretera que se disputará el próximo fin de semana en el circuito semipermanente de La Pedrera, en Villa Mercedes, San Luis. El mendocino irá en búsqueda de otro buen resultado que le permita escalar en el campeonato para pelear por el ingreso a la instancia de los "tres de último minuto", que permite a los tres mejores no clasificados ingresar en la Copa de Oro en la cita final de la temporada para pelear por el campeonato.
Para llegar en las mejores condiciones a la cita en el siempre difícil trazado de 4,368 metros de extensión, el Indecar Racing ha realizado un repaso íntegro sobre el Ford, poniendo el setup necesario para transitar las calles del trazado puntano, mientras "Rody" Agut continuó desarrollando el motor.
"El buen avance que tuvimos en Paraná con un auto muy firme, nos permite pensar en ir por otro buen resultado a La Pedrera, un circuito donde estamos muy cerca de Mendoza, por lo cual seguramente muchos amigos y sponsors nos van a estar visitando. Es un circuito que siempre debemos respetar por sus características, ya que un error te puede llevar a un golpe fuerte, pero también es muy atractivo de manejarlo. Ojalá podamos tener un buen funcionamiento del Ford que nos permita nuevamente ser protagonistas para llevarnos puntos importantes que nos permitan seguir creciendo en el campeonato", señaló el mendocino que al temer todo listo, Jalaf viaja en las próximas horas a Villa Mercedes, para esperar por el inicio de la actividad oficial que será el viernes.
De Carlo probó y se va a La Pedrera
26-Set-2018 (Prensa DDC).- De cara a la próxima competencia del Turismo Carretera en La Pedrera, Diego De Carlo realizó hoy una prueba en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Jornada positiva en el trazado platense para el piloto de Lomas de Zamora.
Después de una temporada con altibajos, y encarnado un nuevo proyecto con equipo propio, no quiere que nada quede a la fortuna.
Por eso junto con su equipo, utilizó el ensayo para verificar el andar de la Chevy #37, registró 1m26s8 y obtuvo datos pensando en la puesta a punto que utilizará en en el circuito semipermanente de Villa Mercedes, San Luis.
"Fue una buena prueba. Pudimos girar bastante, se pudo comprobar que la unidad y todos sus elementos están bien. La falla que molestó en Paraná, desapareció, algo que nos deja más tranquilos. Ahora resta llegar a La Pedernera y comenzar con el pie derecho", comentó al finalizar Diego.
Más pruebas: En el trazado platense, Esteban Gini trabajó con el Chevrolet que atiende el Di Como Scuderia y el "Colo" Sebastián Diruscio giró con el Dodge del Alifraco Sport, En tanto, en Olavarría, Mariano Werner salió a la pista con el Ford que alista su propia estructura, para dejar todo listo de cara a la próxima cita de la "máxima".
En La Pedrera, la ACTC homenajeará a "Tati" Angelini
25-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Comienza la Etapa Final del Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo internacional "Carlos Bassi" del Parque La Pedrera, de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis, con 35 anotados en la "máxima" y 25 en la "telonera". La ACTC homenajeará a Juan Marcos "Tati" Angelini, que nos dejara el pasado domingo tras un accidente aereo, cerca de su casa en Carreras, provincia de Santa Fe.
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El sábado a las 19:30 horas comenzará el "Duelo Nocturno Canapino-Rossi".
El campeón vigente e ídolo de Chevrolet, se enfrentará al "Misil", el último ganador de la temporada y usuario de Ford, bajo la noche mercedina, en la que se exhibirá la luminaria del flamante trazado, con más de 200 columnas de ilumiación, que será televisada en directo por el programa Recta Principal en Fox Sports y se podrá revivir por Fox Sports 3 el sábado a las 21:00 horas.
Ambos utilizarán los "autos laboratorio" de la ACTC para cumplir un duelo a dos vueltas y así poder analizar la posibilidad de una carrera nocturna, uno de los objetivos de la ACTC que quiere cristalizar en el calendario 2019.
Retorna el "Colo" Sebastián Diruscio con un Dodge del Alifraco Sport.
Con respecto a la fecha anterior y según el listado brindado hoy por la ACTC, no figuran anotados Juan José Ebarlín (Chevrolet N° 26-Donto Racing), Martín Serrano (Chevrolet N° 29-Dose Competición), Christian Dose (Chevrolet N° 43-Dose Competición), Leandro Mulet (Dodge N° 47-SSB Competición), Juan Martín Bruno (Dodge N° 77-JP Carrera), Mathías Nolesi (Ford N° 79-Nolesi Spirit Team/A. Garófalo Motor Sports), Alan Franco Ruggiero (Torino N° 116-Sprint Racing), Nicolás Pezzucchi (Dodge N° 124-UR Racing) ni José Ignacio Savino (Ford N° 144-Savino Sport).
Emanuel Moriatis (Septiembre 2017) y Agustín Canapino (Mayo 2017), Ford y Chevrolet, fueron los ganadores en el semipermanente puntano.
El récord en el trazado de 4.368 metros lo tiene Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) desde el 14 de Mayo del año pasado cuando cronometró 1m44s583 a un promedio de 159,357 km/h. En la segunda visita a "La Pedrera", Matías Rossi (Ford-Nova Racing) hizo la pole con 1m44s823.
En las clasificaciónes del TC y TC Pista, el 1° Tercio estará integrado por los pilotos de la Copa de Oro y de Plata, respectivamente y serán los últimos en salir a la pista.
Copa de Oro: Jonatan Castellano, el nacido en Lobería, llega como el ganador de la Etapa Regular y es el piloto con mayor cantidad de victorias en el año, 23 puntos por delante de Agustín Canapino, quien se erige como uno de los ganadores del trazado mercedino. Con ocho unidades, al igual que el arrecifeño, comienzan Ardusso, Lambiris, Rossi, Werner y Pernía por haber obtenido al menos un triunfo en la temporada. Trucco, Ortelli, Mazzacane, Trosset y Gianini completan el selecto grupo de doce pilotos que pelearán por la corona desde el inicio del play off, al que se sumarán otros tres pilotos en la última fecha en San Nicolás.
Turismo Carretera y TC Pista - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis)
Viernes 28 de Septiembre de 2018
10:30 hs. Giro de Show Car
12:00 a 13:30 hs. Televisación en directo
12:00 a 12:25 hs. 1º Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:35 hs. 1º Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2º Entrenamiento TC Pista
15:00 a 16:30 hs. Televisación en directo
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 29 de Septiembre de 2018
09:00 a 09:45 hs. 3º Entrenamientos TC Pista
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 13:00 hs. Televisación en directo
12:00 a 13:05 hs. 2º Entrenamiento TC
13:15 hs. Giro de Show Car
14:00 a 16:00 hs. Televisación en directo
14:10 hs. 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa Clasificación TC y Series TCP
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal
19:30 hs. "Duelo Nocturno Canapino-Rossi"
Domingo 30 de Septiembre de 2018
09:00 1ª Serie
09:30 2ª Serie
10:00 3ª Serie
11:00 a 14:30 hs. Televisaci ón en directo
11:00 hs. Minuto Toyota con los 3 ganadores de las series
11:10 hs. Giro de Show Car
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:00 hs. Homenaje a Juan Marcos "Tati" Angelini
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)
Comisarios Deportivos ACTC:
Sr. Mariano Calamante y Sr. Carlos Garrido
Turismo Carretera - 35 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 20 Carlos Okulovich (Torino)
N° 22 Julián Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 44 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)


Turismo Carretera - Copa de Oro 2018
(sin fechas disputadas)
1° 9 Jonatan Castellano 31 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 8 (1 v)
3° 1 Agustín Canapino 8 (1 v)
4° 6 Mauricio Lambiris 8 (1 v)
5° 68 Mariano Werner 8 (1 v)
6° 36 Leonel Pernía 8 (1 v)
7° 15 Matías Rossi 8 (1 v)
Sin Puntos
N° 12 Guillermo Ortelli
N° 88 Nicolás Trosset
N° 5 Gastón Mazzacane
N° 8 Juan Martín Trucco
N° 27 Juan Pablo Gianini

Nota: ( v) Piloto con victoria
Nos dejó "Tati" Angelini
23-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Marcos Angelini murió tras un accidente de avión en las cercanía de su localidad de residencia, Carreras, en la provincia de Santa Fe, cuando realizaba un entrenamiento acrobático, próximo a su casa, con un avión Pitts Special, Matrícula LV-X683. El siniestro se produjo aproxidamente a las 16:30 horas .
De gran profesionalismo y calidad humana, el piloto de santafesino formó parte de las categorías de la ACTC durante muchos años, caracterizado por una sonrisa que mantenía a pesar de sinsabores deportivos.
Una triste noticia sacudió al mundo del automoviismo al conocerse la noticia del fallecimiento del "Tati" Angelini, de 31 años y que contaba con una extensa trayectoria en el automovilismo.
Sus comienzos fueron en el karting, y luego de un exitoso recorrido por la Fórmula Renault, tuvo la oportunidad de debutar en TC Pista, en el 2006, con el Dodge con el cual Jonatan Castellano había logrado el título en la "telonera".
El piloto santafesino peleó el campeonato 2007 en TC Pista. Ese año tuvo la posibilidad de pelear por el campeonato, pero logró un sub campeonato. Al año siguiente debutó en la máxima categoría a bordo de un Dodge, y en 2009 cambió de marca y compitió con Chevrolet.
Nuevamente a bordo de una Dodge, Juan Marcos Angelini se incorporó al equipo UR Racing en 2011, año en el que finalizó décimo: ganó en Rafaela, y logró sumar muchos puntos, lo que le permitió clasificar a la Copa de Oro.
El joven piloto nacido en Carreras desarrolló una temporada positiva en 2014, tras obtener excelentes resultados. Terminó 10º en el campeonato general.
Otro año positivo para Angelini fue en 2015, ya que consiguió una victoria y finalizó décimo. El año pasado mejoró su performance e ingresó a la Copa de Oro: logró un séptimo puesto en la general, nuevamente a bordo de su Dodge.
Actualmente competía con un Dodge, alistado por el UR Racing motorizado por Claudio Garófalo.
Disputó 169 carreras en el TC con dos pole positions, diez victorias en series, tres en finales, siete podios y 12 récords de vuelta.
Su último triunfo fue como invitado en el TC Mouras, el pasado 12 de Agosto, llevando magistralmente el Dodge de Lucas Panarotti.
En la última competencia de TC en Paraná finalizó segundo con posibilidades de ingresar a la Copa de Oro, como uno de los "tres de último minuto". "Faltó poquito para darle pelea a Rossi, pero tenemos gran potencial para lo que resta del año !!", había señalado pensando en cumplir otro sueño. Se nos fue, "Tati" que descanses en paz.
Desde Sport&Motor el más sentido pésame a su familia, amigos y seguidores.
Rossi: "El auto funcionó muy bien, fue positivo"
19-Set-2018 (Prensa MR).- Matías Rossi y el Nova Racing desarrollaron este miércoles una prueba en el autódromo de Olavarría. El campeón 2014 se volvió muy satisfecho por las referencias que pudieron sacar en el Ford de cara al inicio de la “Copa de Oro” del Turismo Carretera que sucederá del 28 al 30 de Septiembre en La Pedrera.
En el autódromo “Hermanos Emiliozzi”, Matías Rossi junto al equipo Nova Racing llevó adelante la segunda prueba de la temporada, la última permitida por reglamento, frente a lo que será el desarrollo del play off. El balance del ensayo con el Ford fue muy positivo porque se pudieron probar todas las cosas que estaban programadas. El próximo fin de semana del 28 al 30 de Septiembre, en el circuito semipermanente de La Pedrera, el Turismo Carretera comenzará a transitar la 11ª edición de la Copa de Oro, la cual por décima ocasión lo tendrá al representante de Del Viso como protagonista.
"Nos tocó un día muy ventoso, muy difícil por esa condición, pero pudimos probar bien porque fue un lindo día en cuanto a la temperatura y porque estuvo despejado. A la mañana probamos algunas variables de frenos pensando en las carreras que van a venir ahora de más exigencia de temperatura por el calor. El auto funcionó muy bien, fue positivo", expresó el campeón 2014 quien viene de ganar la final en Paraná, victoria que le permitió clasificar a la Copa de Oro.
Uno de los puntos clave en el triunfo en la capital entrerriana fue el ritmo que tuvo el Falcon, completando el muy buen rendimiento en la clasificación. Dicha condición también fue parte de la prueba. "Hicimos un simulacro de carrera para chequear el ritmo que había funcionado bien en Paraná y bueno volvió a funcionar bien hoy en Olavarría", agregó el bonaerense quien comenzará el play off con ocho puntos fruto del mencionado éxito.
Por último, y pensando en los demás circuitos de la Copa de Oro, la parte final del ensayo se centró en las configuraciones aerodinámicas. "De mitad de tarde en adelante, para finalizar lo que veníamos a probar, hicimos ensayos aerodinámicos pensado más que nada en la carrera de La Pampa, que un circuito rápido. En total giramos 70 vueltas y cuando pusimos goma nueva hicimos 1m18s5 la vuelta, un buen registro", concluyó Rossi quien tras la competencia de este fin de semana en Termas de Río Hondo con el Súper TC2000 se centrará en el comienzo de la parte final del campeonato de TC.
Rossi, Castellano, Ardusso y Canapino prueban en Olavarría
19-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Tres protagonistas de la "Copa de Oro" del Turismo Carretera no dejan nada librado al azar y tienen ensayos programados antes de la próxima fecha en el autódromo "La Pedrera" en Villa Mercedes, San Luis, donde comenzará la Etapa Final que determinará al nuevo monarca de la "Máxima".
El último ganador, Matías Rossi, está probando hoy el Ford del Nova Racing en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría; el viernes lo hará el líder del play off, Jonatan Castellano, con el Dodge que prepara su equipo en Lobería, y el próximo lunes será el turno del líder del campeonato, Agustín Canapino con el Chevrolet del SpeedAgro Racing y del escolta, Facundo Ardusso, que girará con el Torino del Renault Sport, así los cuatro tendrán comparativas en el trazado de AMCO.
Las tapas de cilindros no serán precintadas por dos carreras
18-Set-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a disputarse en el autódromo "La Pedrera" de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis, los días 27, 28, 29 y 30 de Septiembre a los Señores Carlos Garrido y Mariano Calamante.
2) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata los días 21, 22 y 23 de Septiembre a los Señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
3) De acuerdo al informe producido por el Departamento Técnico, que fuera girado a la Comisión Directiva para su intervención, esta CAF dispone el cambio Técnico Reglamentario para la categoría TC y TC Pista, en el inciso 2 del Art. 36, conforme a lo detallado más abajo.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF-ACTC)
Anexo Nº 5 al Reglamento Técnico del Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista - F-010 REV 1 (Código: ANX – 05 TC-TCP 00/5 Fecha: 18/09/18)
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera autorizó el siguiente cambio técnico reglamentario.
A partir de la fecha se deja sin efecto el inc. 2 del artículo 36 “Tapa de Cilindros” y se permite desmontar la tapa de cilindros a fin de controlar y cambiar los elementos necesarios durante la “Copa de Oro” del TC y la “Copa de Plata” del TC Pista.
Inciso 2: La tapa de cilindro junto al block deberá estar precintada durante el transcurso de dos carreras consecutivas.
Los motores de Turismo Carretera se precintarán el viernes previo a la salida a pista de la carrera N° 1 debiendo mantener el mismo precinto en la carrera N° 2, finalizada la misma se puede desarmar el motor para el control y cambio de elementos si se considera necesario.
Se procederá al desarme del motor sin penalización, en los siguientes casos:
- cuando los autos llegasen en las primeras posiciones,
- cuando hubiese alguna denuncia en particular sobre un elemento que deba ser controlado mediante el desarme del motor
- o bien cuando el Comisariato Técnico lo disponga.
Departamento Técnico de la A.C.T.C.
"Manu" Urcera vuelve al JP Carrera
11-Set-2018 (Prensa JPC).- A partir de la próxima fecha de TC, en La Pedrera, "Manu" Urcera volverá a competir dentro del Equipo JP Carrera. Manejará el Chevrolet Nº 7.
El fin de semana se terminó de confirmar la llegada de José Manuel Urcera al equipo JP Carrera, quien vuelve a la escudería después de poco menos de tres años. El piloto de Río Negro, continuará al volante del Chevrolet, que tendrá motor de Claudio Garófalo.
Urcera ya fue parte del JP en 2012, cuando empezó a competir en el TC Mouras. En 2014 ascendió al TC Pista, donde fue subcampeón y en 2015 debutó en el TC, con Torino. Ese año compitió dentro del equipo hasta la fecha 12, en Río Gallegos.
El Chevrolet ya llegó al complejo deportivo en Canning, donde se realizan los trabajos pertinentes para estar en óptimas condiciones en la próxima cita del TC, la 11ª del año, que será en el autódromo de "La Pedrera" en Villa Mercedes, San Luis.
Gustavo Lema comentó: "Estamos contentos de volver a tener un piloto de la talla de Manu, quien además es amigo nuestro. Vamos a trabajar muchísimo, el auto llegó muy dañado, pero nos tenemos fe. Esperamos en muy poco tiempo revertir su imagen y que lleguen rápido los resultados".
Multan a Jalaf y a Savino
11-Set-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1. Aplicar sanción de multa de pesos 10.000 al piloto de TC Matías Jalaf por no dar cumplimiento a lo dispuesto con relación a la licencia médica obligatoria, la que deberá depositar dentro de los 30 días de notificado a cuenta y orden de la ACTC a la Fundación Margarita Barrientos-Comedor Los Piletones debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
2. Aplicar multa de Pesos 10.000 al piloto de TC Matías Jalaf ya José Ignacio Savino por no concurrir a la reunión de pilotos realizada el día viernes en el autódromo de la ciudad de Paraná, la que deberá depositar dentro de los 30 días de notificado a nombre de la Fundación Margarita Barrientos-Comedor Los Piletones, por cuenta y orden de la ACTC , informando al Departamento Administrativo el cumplimiento de la presente.
3. Aplicar al piloto de TCM Juan Cruz Talamona, la sanción de una fecha de suspensión.
4. Aplicar al piloto de TCM Gastón Lo Valvo, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita.
5. Aplicar al piloto de TCM Nicolás Borgert, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita.
Dr- Oscar Rivero - Sr. Pablo Salas - Sr. Mario Gayraud - Dr. Jorge Esquivel
Turismo Carretera 2018
Paraná - 10ª fecha
Fin de semana perfecto para Rossi que lo llevó al play off
Castellano ganó la Etapa Regular y la Copa Entre Ríos
09-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi tuvo un cierre perfecto sumando el puntaje ideal al lograr la pole, ganar la serie y la final que le permitió entrar al play off, cumpliendo el objetivo soñado y que, a priori, parecía que no estaba al alcance, luego de coronar su 24ª victoria en el Turismo Carretera, categoría que en su décima fecha tuvo a Jonatan Castellano como ganador de la Etapa Regular y de la Copa de Entre Ríos, en el autódromo "Ciudad de Paraná".
Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) largó tercero, en el 11° giro superó a Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) y se fue en busca del Falcon N° 15 del Nova Racing, intentó alcanzar la punta marcando el mejor tiempo en carrera que recibió como respusta el récord del "Misil" y finalmentetuvo que conformarse con ser el escolta de Rossi, delante del uruguayo Lambiris, quien subió al último escalón del podio.
Se definió el "grupo de los doce" que comenzarán a fines de Septiembre la lucha por la Copa de Oro en el semipermanente de La Pedera, San Luis. "Pinchito" Castellano encara el play off con 31 puntos, Ardusso, Canapino, Lambiris, Werner, Pernía y Rossi con 8 unidades; mientras que sin puntos están Guillermo Ortelli, Nicolás Trosset, Gastón Mazzacane, Juan Martín Trucco y Juan Pablo Gianini.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “En la serie pudimos confirmar el muy buen ritmo del auto. Hace ya algunas carreras que logramos un muy buen auto para clasificar, pero después corriendo se nos caía y hoy parece que estamos mejor. Es fruto del trabajo constante del equipo que sigue analizando y probado cosas.Vine a ganar todo , ese era mi objetivo para esta fecha. Lo que más conforme me deja es el ritmo final del auto, terminó siendo muy rápido en las últimas vueltas de la serie. En la final, era optimista, pero eran muchos los puntos que tenía que descontar. Nunca perdí la fe del trabajo de todo el equipo Nova Racing, pero cuando las cosas salen mal, como venía pasando, es complicado. Hoy se revirtieron las cosas. A un buen auto para clasificar le sumamos el muy buen ritmo en la carrera.Estoy feliz por el auto que tengo, lo que nos abre un buen panorama para lo que viene. Manteniendo este auto vamos a ser candidatos a luchar nuevamente por el título .
Juan Marcos Angelini (2°): "Muy contento con el podio logrado y agradecido al equipo UR Racing y a Claudio Garófalo por el gran trabajo que han hecho. Un auto que cayó muy bien ya desde el viernes y se pudo aprovechar bien en la clasificación del sábado. Hoy arrancamos ganando una muy linda serie que si bien fue friccionada, se dio con una linda maniobra ya desde la largada para avanzar sobre Mariano Werner, y en la final también tuvimos que trabajar.
Con el paso de las vueltas logramos tener mejor ritmo que Mauricio Lambiris para superarlo en una linda maniobra, y luego en el relanzamiento intentamos sobre Matías (Rossi) que tenía el auto a batir, y tenía un poquito más en general sobre todo el circuito. El podio nos sirve mucho por los puntos. Se cierra la Etapa Regular en la cual quedamos muy cerquita de poder entrar en los doce a la Copa de Oro, pero tenemos la instancia de los 3 de último minuto todavía para poder dar pelea por el campeonato. Tenemos un gran potencial en el auto que esperamos poder aprovechar en las fechas que se vienen, para poder llegar con chances a la última fecha del año"
.
Mauricio Lambiris (3°): “Una lástima. Después de terminada la final y tras el podio, fui excluido luego de la revisión técnica realizada por el Departamento Técnico de la ACTC. El motivo de la exclusión se debe al incumplimiento de la compresión de motor límite estipulada por el reglamento técnico. Los procedimientos de medición efectuados se realizaron de manera correcta, superando tres de los seis cilindros en una décima la compresión reglamentada. De acuerdo a lo analizado, esto fue por la rotura de un aro en plena carrera, lo que generó una fuga de aceite, haciendo que se produzca carbón cámara de combustión. Estamos totalmente de acuerdo con la determinación tomada por la ACTC, ya que existe un reglamento y se debe cumplir, más allá que en mi caso no tengo nada de responsabilidad. Simplemente, queremos aclarar que la décima de más arrojada en la medición, tiene que ver con la rotura de un elemento (aro) en plena carrera. Pido disculpas a todo mi grupo de auspiciantes, familia, amigos y parcialidad de Ford”.
Jonatan Castellano (10°): “Es fantástico haber terminado en el noveno puesto la final después de haber arrancado muy complicados tanto viernes como sábado, y llevarnos la Etapa Regular, la Copa Entre Ríos nuevamente y todos los puntos bonus que nos ponen muy contentos y por supuesto, agradecido a todo el equipo. Optamos por completar todo el fin de semana con las gomas reselladas de Buenos Aires y salió bien, con una serie en la cual pudimos avanzar mucho ayudados por algunas situaciones pero también con buenos sobrepasos, lo que nos permitió largar en el pelotón de adelante en la final.
Eso nos permitió hacer una carrera un poco más conservadora ya que se me mete un cono en el radiador y venía con temperatura, por lo cual tirábamos los cambios antes, y además llegar con un auto entero ya que teníamos las gomas de muchas vueltas anteriores de la carrera pasada, y sabía que si lo castigaba, no íbamos a poder completar bien el final de la competencia. Gracias a la regularidad de toda la temporada y al gran arranque de año, comenzaremos la Copa de Oro con un buen colchón de puntos y queremos estar firmes para encararla. Por eso vamos a preparar una prueba para dentro de diez días en función de estar firmes y tener el mejor auto para lo que se viene, que es la ilusión de pelear el campeonato hasta el final, y soñar con ganarlo”.
Luciano Ventricelli (14°): “Muy contento con el buen avance y resultado que logramos. El auto funcionó muy bien durante el domingo, y Paraná es un circuito muy difícil para el sobrepaso. Pudimos ir para adelante y ganar varios puestos aprovechando algunas situaciones en la serie, como también en la final donde pudimos ir escalando hasta llegar detrás del auto de Emanuel Moriatis, que es nuestro compañero de estructura, y con quien veníamos muy parejos. A partir de allí apostamos a sumar y no cometer errores, ya que necesitamos los puntos. Agradecido a todo el equipo por el auto entregado, y a todo el grupo de sponsors que nos acompaña”.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná


Final (25 vueltas)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 44m25s005
2° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 0s765
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 10s829
4° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 11s263
5° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 12s322
6° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 12s653
7° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 13s069
8° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 13s539
9° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 13s767
10° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 14s295
11° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 14s754
12° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 17s279
13° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 18s011
14° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 18s226
15° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 18s740
16° 99 Matías Jalaf (Ford) a 20s251
17° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 24s711
18° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 26s375
19° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 28s026
20° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 28s610
21° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 29s432
22° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 29s862
23° 68 Mariano Werner (Ford) a 30s535
24° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 31s892
25° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 35s268
26° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 36s192
27° 22 Julián Santero (Dodge) a 36s483
28° 32 Nicolás González (Torino) a 37s102
29° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 37s535
30° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 38s122
31° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 39s940
32° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 41s254
33° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 1 vuelta
34° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 1 vuelta
35° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 6 vueltas
36° 29 Martín Serrano (Chevrolet) a 14 vueltas
37° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 14 vueltas
38° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 18 vueltas
39° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 18 vueltas
40° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 21 vueltas
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 22 vueltas
42° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 23 vueltas
Promedio del Gabador: 142,480 km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (Rossi) en 17ª vuelta con 1m27s445 a 173,690 km/h.

Resultados sujetos de confirmación
Copa de Oro 2018
(sin fechas disputadas)
1° 9 Jonatan Castellano 31 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 8 (1 v)
3° 1 Agustín Canapino 8 (1 v)
4° 6 Mauricio Lambiris 8 (1 v)
5° 68 Mariano Werner 8 (1 v)
6° 36 Leonel Pernía 8 (1 v)
7° 15 Matías Rossi 8 (1 v)
Sin Puntos
N° 12 Guillermo Ortelli
N° 88 Nicolás Trosset
N° 5 Gastón Mazzacane
N° 8 Juan Martín Trucco
N° 27 Juan Pablo Gianini

Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Carretera - Campeonatos y Copas 2018
Pilotos (disputadas 10 fechas- Fin Etapa Regular)
1° 9 Jonatan Castellano 348.5 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 321 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 313.5 (1 v-c)
4° 6 Mauricio Lambiris 287.5 (1 v-c)
5° 12 Guillermo Ortelli 276 (c)
6° 68 Mariano Werner 274.5 (1 v-c)
7° 88 Nicolás Trosset 263 (c)
8° 36 Leonel Pernía 261.5 (1 v-c)
9° 5 Gastón Mazzacane 247 (c)
10° 8 Juan Martín Trucco 246.5 (c)
11° 15 Matías Rossi 233.5 (1 v-c)
12° 27 Juan Pablo Gianini 233 (c)
13° 22 Julián Santero 222
14° 18 JUan Marcos Angelini 221
15° 4 Christian Ledesma 212 (1 v)
16° 111 Juan Manuel Silva 210.5
17° 32 Nicolás González 202.5
18° 98 Nicolás Bonelli 201.5
19° 10 Emiliano Spataro 192
20° 157 Juan B. De Benedictis 191
21° 24 Gabriel Ponce de León 189.5
22° 17 Emanuel Moriatis 186.5 (1 v)
23° 99 Matías Jalaf 185
24° 7 José Manuel Urcera 180.5
25° 75 Sergio Alaux 178
26° 113 Luciano Ventricelli 174
27° 133 Valentín Aguirre 169
28° 20 Carlos Okulovich 163.5
29° 55 Santiago Mangoni 157
30° 19 Norberto Fontana 149
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 138
32° 26 Juan José Ebarlín 130.5
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 109
35° 101 Lionel Ugalde 100
36° 14 Esteban Gini 95
37° 63 Próspero Bonelli 87
38° 144 José Ignacio Savino 76.5
39° 77 Juan Martín Bruno 75.5
40° 79 Mathías Nolesi 74
41° 116 Alan Franco Ruggiero 69
42° 37 Diego De Carlo 68
43° 33 Camilo Echevarría 66
44° 45 Nicolás Cotignola 56
45° 3 Luis José Di Palma 55.5
46° 29 Martín Serrano 52
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Copa de Entre Ríos
(disputadas 3 fechas - Final)
1° 9 J. Castellano 105.5 (1 v)
2° 24 G. Ponce de León 105
3° 5 G. Mazzacane 95
4° 111 J. M. Silva 92.5
5° 88 N. Trosset 78
6° 15 M. Rossi 73 (1 v)
7° 2 F. Ardusso 72.5
8° 8 J. M. Trucco 72
9° 1 A. Canapino 71.5
10° 6 M. Lambiris 70
11° 10 E. Spataro 69.5
12° 157 J. De Benedictis 62
13° 68 M. Werner 61.5 (1 v)
14° 12 G. Ortelli 59.5
15° 18 J. M. Angelini 58
16° 144 J. I. Savino 57.5
17° 27 J. P. Gianini 57.5
18° 98 N. Bonelli 57.5
19° 99 M. Jalaf 54.5
20° 55 S. Mangoni 53.5
21° 20 C. Okulovich 49
22° 36 L. Pernía 48
23° 19 N. Fontana 48
24° 116 A. F. Ruggiero 45.5
25° 113 L. Ventricelli 43.5
26° 32 N. González 39.5
27° 22 J. Santero 39.5
28° 17 E. Moriatis 35
29° 3 L. J. Di Palma 34.5
30° 79 M. Nolesi 32
31° 7 J. M. Urcera 30.5
32° 75 S. Alaux 29
33° 133 V. Aguirre 28.5
34° 44 S. Diruscio 26
35° 4 C- Ledesma 26
36° 101 L. Ugalde 24
37° 63 P. Bonelli 19
38° 14 E. Gini 18.5
39° 124 N. Pezzucchi 18
40° 37 D. De Carlo 17
41° 26 J. J. Ebarlín 14.5
42° 77 J. M. Bruno 13.5
43° 45 N. Cotignola 12
44° 53 J. T. Catalán Magni 11
45° 33 C. Echevarría 10.5
46° 43 C. Dose 6
47° 47 L. Mulet 3
48° 29 M. Serrano 3
Sin Puntos
N° 46 F. Gil Bicella
Troneo Carreras Especiales
(4 fechas - Final)
1° 1 A. Canapino 196 (1 v)
2° 9 J. Castellano 151.5 (1 v)
3° 12 G. Ortelli 145
4° 6 M. Lambiris 142 (1 v)
5° 2 F. Ardusso 135
6° 17 E. Moriatis 132.5 (1 v)
7° 75 S. Alaux 131.5
8° 22 J. Santero 130.5
9° 68 M. Werner 129
10° 88 N. Trosset 129
11° 32 N. González 123
12° 27 J. P. Gianini 121.5
13° 113 L. Ventricelli 119
14° 7 J. M. Urcera 114.5
15° 98 N. Bonelli 112.5
16° 36 L. Pernía 111.5
17° 26 J. J. Ebarlín 94
18° 133 V. Aguirre 91.5
19° 15 M. Rossi 89.5
20° 4 C. Ledesma 87.5
21° 55 S. Mangoni 84.5
22° 18 J. M. Angelini 84
23° 10 E. Spataro 83
24° 99 M. Jalaf 76
25° 111 J. M. Silva 70.5
26° 20 C. Okulovich 69.5
27° 44 S. Diruscio 68
28° 53 J. T. Catalán Magni 67
29° 5 G. Mazzacane 59
30° 8 J. M. Trucco 58.5
31° 19 N. Fontana 57.5
32° 157 J. B. De Benedictis 56
33° 124 N. Pezzucchi 55
34° 29 M. Serrano 49
35° 63 P. Bonelli 46.5
36° 37 L. Pernía 45
37° 45 N. Cotignola 44
38° 24 G. Ponce de León 42.5
39° 33 C. Echevarría 42
40° 101 L. Ugalde 39
41° 79 M. Nolesi 36
42° 43 C. Dose 31
43° 77 J. M. Bruno 28.5
44° 47 L. Mulet 27.5
45° 14 E. Gini 17
46° 46 F. Gil Bicella 15
47° 116 A. Ruggiero 14
48° 3 L. J. Di Palma 3
49° 144 J. I. Savino 3
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off (Etapa Final)
Paraná - Series:
Rossi y Lambiris largan adelante. Angelini ganó la otra serie
09-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi, desde la cuerda y Mauricio Lambiris, dos con Ford, largarán adelante en la décima competencia final del año del Turismo Carretera, que se disputará a partir de las 13:10 horas a 25 vueltas al trazado de 4.219 metros del autódromo "Ciudad de Paraná". Juan Marcos Angelini cruzó la meta primero en la segunda serie luego que tomará la punta al inicio tras un roce de carrera con el piloto local Mariano Werner.
En la serie inicial. el "Misil" Rossi fue intratable con el Ford del Nova Racing dominando de punta a punta y ser el más rápido de los vencedores, superando por 3s842 al uruguayo Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Surcam), vencedor en la pultma bateria; mientras que el "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing) fue afectado por el ingreso del auto de seguirdad que lo llevó a tardar más de 1m13s742 con respecto al piloto de Del Viso.
Con el 5° puesto en la segunda serie, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se mantiene como líder en el campeonato y en la Copa de Entre Ríos.
Ampliaré cuando confirmen los resultados.
1ª Serie: Matías Rossi va en camino de un fin de semana perfecto, hasta ahora a sumado el puntaje ideal luego de ser inalcanzable para sus rivales. Largó impecable, superó el primer escollo: la curva 2 cortando al racha de las dos anteriores poles donde se quedó con las manos vacías. El de Del Viso, que busca entrar en el "grupo de lso doce" sigue cumpliendo objetivos, fue veloz y se distanció del resto desde el inicio. FAcundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue su escolta durante toda la serie sin molestarlo. Más atrás, la lucha del tercer puesto fue intensa en la vuelta inicial. Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) aguantó, pontonazos de por medio durante media vuelta a Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y pudo prevalecer el heptacampeón.
Julián Santero (Dodge-Dole Racing), el 12° en el campeonato largó sexto, recibió un toque terminando en trompo, algo que aprovechó Agustín Canapino (SpeedAgro Racing) para avanzar dos posiciones y saltar al quinto lugar quedando a la "caza" y esperando errores de los de adelante para avanzar. Carlos Okulovich (Torino Maquin Parts Racing Team) se metía sexto delante de Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport).
Completaban la zona de puntos Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) que fue perjudicado por lo del mendocino perdiendo posiciones, José Manuel Urcera (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing Team) y décimo Santiago Mangoni (Chevrolet) quien recibió el motor del patrón de su equipo, Christian Dose que no largará la segunda serie. Luego se ubicaban Jalaf, Nolesi, Ruggiero, que había largado último y superó a De Carlo, cerrando el pelotón Santero, que al no sumar se complicaba para el ingreso al play off.
En el 4° giro, Matías Jalaf se pasa con el Ford del Indecar Racing y toca al "Manu" Urcera, perdiendo ambos y saliendo el rionegrino de la zona de puntos, a la que ingresa Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team/A. Garófalo Motor Sports).
Concluida la serie fueron recargados a lso que habían cruzado la meta en 5° y 6° lugar, a Okulovich por dejar sin pista a Santero cayendo al 7° puesto, y a "Juanto" Catalán Magni por toque al mendocino, quedando el joven arrecifeño último (15°).
2ª Serie: Como anticipé, Dose no largaba, al cederle el motor a Mangoni.
Se liberó la pista, Mariano Werner (Ford-G.W.C.) y Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) fueron a la par hasta la curva 2, el entrerriano toma la punta y el santafesino intentó la "tijera" y en la siguiente curva se rozan terminando el paranaense despistándose y pegando a los carteles, debiendo abandonar rápidamente.
Además, Sergio Alaux (Unión Platense Racing) y Christian Ledesma (Las Toscas Racing) también se despistaban con sus Chevrolet, motivando el ingreso del auto de seguridad.
Luego de estos incidentes, el más beneficiado fue el líder del campeonato y de la Copa de Entre Ríos, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), quien largó 11° y aprovechó a avanzar hasta el 5° lugar.
Se relanzó y Angelini se mantenía al frente seguido de Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport), Nicolás Trossset (Dodge-Maquin Parts Racing Team), Nicolás González (Torino-A&P Racing), el "Pinchito" Castellano, quien metía el récord de vuelta, Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport), Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Surcam), el marplatense Ledesma y Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing), cerrando el top ten delante de Juan Martín Bruno (Dodge-JP Carrera) y Sergio Alaux.
En el 4° giro, el "Pato" Silva supera al arrecifeño Fontana y en la vuelta siguiente el olavarriense Pezzucchi hacía lo mismo con Ledesma quien solo pudo sumar medio punto por el décimo puesto final.
De esta forma, Matías Rossi se aseguraba un lugar en la primera fila de la décima competencia del año, que cierra la Etapa Regular.
Nada cambió hasta la bandera a cuadros y Rossi se muestra como el fuerte candidato.
3 ª Serie: Al apagarse el semáforo en rojo, Mauricio Lambiris y Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) fueron a la par hasta la curva 2, donde el uruguayo tomó la delantera y el "Tanito" bloqueba para quedar segundo. Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) se ponía tercero delante de "Johnnito" De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), el entrerriano "csi local" Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), el retornado Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), Emanuel Moriatis (Ford-Team Gurí Martínez Competición), Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y 10° Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport). En el 2° giro, el de Cuenca-Tres Algarrobos superaba al "Mago" Ebarlín.
Ante la rotura del motor del Ford de José Ignacio Savino, la pista perdió adherencia perjudicando a Lambiris para que sea la más rápida, ya que a mitad de la serie ya había perdido 1,5 segundos con respecto a Rossi, si bien el montevideano se distanciaba del resto.
En el 4° giro, Martín Serrano (Chevrolet-Dose Competición) hacía un trompo perdiendo varios lugares, mientras que el "Rayo" Mazzaccane era asediado por De Benedictis y los de atrás se amontonaban detrás del platense y el necochense.
Lambiris ganó siendo más lento que Rossi en tres segundos y pudo cumplir uno de sus objetivos: clasificarse al play off. El "Tanito" Pernía lo escoltó llegando delante del "Rayo" Mazzacane, quien pudo aguantar el tercer puesto, a más de seis segundos del ganador.
Concluida la serie "Juampi" Gianini, que había cruzado la meta en 5° lugar , fue excluido al no dar la altura mínima en Técnica.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná



1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 7m11s949
2° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 3s982
3° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 4s563
4° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 5s065
5° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 5s509
6° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 10s930
7° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 9s271 (r5s)
8 ° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 14s951
9° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 17s727
10° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 18s182
11° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 20s526
12° 99 Matías Jalaf (Ford) a 21s374
13° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 21s799
14° 22 Julián Santero (Dodge) a 35s375
15° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 10s127 (rpt)
Promedio del Gabador: 175,812 km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (Rossi) en la 5ª vuelta con 1m26s265 a 176,067 km/h.
Recargos 5 segundos (r5s): N° 20 (Okulovich) por no dejar pista al N° 22 (Santero)
Recargos por toque (rpt): N° 53 (Catalán Magni) por toque al N° 22 (Santero)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 8m25s698
2° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 0s631
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 1s137
4° 32 Nicolás González (Torino) a 1s647
5° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 2s366
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4s939
7° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 6s087
8° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 6s483
9° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 9s067
10° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 9s921
11° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 47s859
12° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1 vuelta
13° 68 Mariano Werner (Ford) a 5 vueltas
Promedio del Gabador: 150,173 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Castellano) en la 3ª vuelta con 1m26s782 a 175,018 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 7m15s821
2° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 1s233
3° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 6s710
4° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 7s034
5° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 8s154
6° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 8s512
7° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 8s793
8° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 9s163
9° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 10s359
10° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 10s784
11° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 13s947
12° 29 Martín Serrano (Chevrolet) a 3s.913
13° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 5 vueltas
Promedio del Gabador: 174,250 km/h.
Récord de Vuelta: N° 6 (Lambiris) en la 3ª vuelta con 1m27s038 a 174,503 km/h.
Excluido por Técnica: N° 27 (Gianini) por altura
Turismo Carretera - Campeonatos y Copas 2018
Pilotos
(disputadas 10 fechas hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 323.5 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 306 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 286.5 (1 v-c)
4° 12 Guillermo Ortelli 273 (c)
5° 68 Mariano Werner 262.5 (1 v-c)
6° 36 Leonel Adrián Pernía 259.5 (1 v)
7° 6 Mauricio Lambiris 253.5 (1 v-(c)
8° 8 Juan Martín Trucco 243
9° 88 Nicolás Trosset 233
10° 27 Juan Pablo Gianini 227
11° 5 Gastón Mazzacane 219
12° 22 Julián Santero 214
13° 4 Christian Ledesma 209 (1 v)
14° 32 Nicolás González 195.5
15° 15 Matías Rossi 193.5
16° 111 Juan Manuel Silva 186.5
17° 18 Juan Marcos Angelini 184
18° 157 Juan B. De Benedictis 178
19° 7 José Manuel Urcera 177.5
20° 98 Nicolás Bonelli 175
21° 99 Matías Jalaf 166
22° 17 Emanuel Moriatis 164 (1 v)
23° 75 Sergio Alaux 164
24° 10 Emiliano Spataro 161
25° 24 Gabriel Ponce de León 160.5
26° 55 Santiago Mangoni 154
27° 113 Luciano Ventricelli 153
28° 133 Valentín Aguirre 145,5
29° 20 Carlos Okulovich 14,5
30° 19 Norberto Fontana 143
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 135
32° 26 Juan José Ebarlín 127
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 98
35° 101 Lionel Ugalde 96.5
36° 14 Esteban Gini 95
37° 144 José Ignacio Savino 74.5
38° 63 Próspero Bonelli 71
39° 77 Juan Martín Bruno 70.5
40° 37 Diego De Carlo 65
41° 79 Mathías Nolesi 57
42° 45 Nicolás Cotignola 56
43° 3 Luis José Di Palma 55.5
44° 33 Camilo Echevarría 55.5
45° 116 Alan Franco Ruggiero 51
46° 29 Martín Serrano 49
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Copa de Entre Ríos
(disputadas 2 de 3 fechas)
1° 9 J. Castellano 80.5 (1 v)
2° 24 G. Ponce de León 76
3° 111 J. M. Silva 68.5
4° 8 J. M. Trucco 68.5
5° 5 G. Mazzacane 67
6° 2 F. Ardusso 57.5
7° 12 G. Ortelli 56.5
8° 144 J. I. Savino 55.5
9° 27 J. P. Gianini 51.5
10° 55 S. Mangoni 51
11° 68 M. Werner 49.5 (1 v)
12° 157 J. De Benedictis 49
13° 88 N. Trosset 48
14° 36 L. Pernía 46
15° 1 A. Canapino 44.5
16° 19 N. Fontana 42
17° 10 E. Spataro 38.5
18° 6 M. Lambiris 36
19° 99 M. Jalaf 35.5
20° 3 L. J. Di Palma 34.5
21° 15 M. Rossi 33
22° 32 N. González 32.5
23° 22 J. Santero 31.5
24° 98 N. Bonelli 31
25° 20 C. Okulovich 28,5
26° 116 A. F. Ruggiero 28
27° 7 J. M. Urcera 27.5
28° 44 S. Diruscio 26
29° 4 C- Ledesma 23
30° 113 L. Ventricelli 22.5
31° 18 J. M. Angelini 21
32° 101 L. Ugalde 20.5
33° 14 E. Gini 18.5
34° 79 M. Nolesi 15,5
35° 75 S. Alaux 15
36° 37 Diego De Carlo 14
37° 17 E. Moriatis 12.5
38° 45 N. Cotignola 12
39° 26 J. J. Ebarlín 11
40° 77 J. M. Bruno 8.5
41° 124 N. Pezzucchi 7
41° 53 J. T. Catalán Magni 6
43° 43 C. Dose 6
44° 133 V. Aguirre 6
45° 63 P. Bonelli 3
46° 47 L. Mulet 3
Sin Puntos
N° 33 C. Echevarría
N° 29 M. Serrano
N° 46 F. Gil Bicella
Troneo Carreras Especiales
(4 fechas - Final)
1° 1 A. Canapino 196 (1 v)
2° 9 J. Castellano 151.5 (1 v)
3° 12 G. Ortelli 145
4° 6 M. Lambiris 142 (1 v)
5° 2 F. Ardusso 135
6° 17 E. Moriatis 132.5 (1 v)
7° 75 S. Alaux 131.5
8° 22 J. Santero 130.5
9° 68 M. Werner 129
10° 88 N. Trosset 129
11° 32 N. González 123
12° 27 J. P. Gianini 121.5
13° 113 L. Ventricelli 119
14° 7 J. M. Urcera 114.5
15° 98 N. Bonelli 112.5
16° 36 L. Pernía 111.5
17° 26 J. J. Ebarlín 94
18° 133 V. Aguirre 91.5
19° 15 M. Rossi 89.5
20° 4 C. Ledesma 87.5
21° 55 S. Mangoni 84.5
22° 18 J. M. Angelini 84
23° 10 E. Spataro 83
24° 99 M. Jalaf 76
25° 111 J. M. Silva 70.5
26° 20 C. Okulovich 69.5
27° 44 S. Diruscio 68
28° 53 J. T. Catalán Magni 67
29° 5 G. Mazzacane 59
30° 8 J. M. Trucco 58.5
31° 19 N. Fontana 57.5
32° 157 J. B. De Benedictis 56
33° 124 N. Pezzucchi 55
34° 29 M. Serrano 49
35° 63 P. Bonelli 46.5
36° 37 L. Pernía 45
37° 45 N. Cotignola 44
38° 24 G. Ponce de León 42.5
39° 33 C. Echevarría 42
40° 101 L. Ugalde 39
41° 79 M. Nolesi 36
42° 43 C. Dose 31
43° 77 J. M. Bruno 28.5
44° 47 L. Mulet 27.5
45° 14 E. Gini 17
46° 46 F. Gil Bicella 15
47° 116 A. Ruggiero 14
48° 3 L. J. Di Palma 3
49° 144 J. I. Savino 3
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off (Etapa Final)
Paraná - 2ª Clasificación:
Rossi dominó la sesión y con el tiempo de ayer, se hizo de la pole
08-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi dominó la segunda sesión de clasificación de la décima fecha del Turismo Carretera y a pesar de no mejorar su tiempo de ayer en el autódromo "Ciudad de Paraná", se adueñó de los dos puntos de la pole por tercera vez en lo que va del año. Mariano Werner tampoco bajó sus tiempos aunque mantuvo el segundo lugar y sigue siendo el dueño del récord del circuito cerca de su casa; mientras que Mauricio Lambiris subió del 16° al 3° lugar en la general, coronando el 1-2-3 para Ford.
El piloto de Del Viso alcanzó su 32ª pole igualando la marca de Guillermo Ortelli, siendo ambos quienes más “poles” tienen en la categoría.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Con el parámetro de ayer, con esa referencia, estuvimos tranquilos y por eso decidimos utilizar el entrenamiento de hoy para trabajar en función de la carrera. Logramos un muy buen balance, que era el objetivo. Por la temperatura será difícil poder mantener el ritmo y en eso trabajamos hoy. Con el set de 4 neumáticos nuevos, que guardamos para hoy, el auto agarró más grip adelante y me dejó el tren trasero más liviano y me hizo perder un poquito. De todos modos, el rendimiento volvió a ser muy bueno. Tenemos una buena posibilidad de luchar por la victoria. Este año hemos andado muy bien en la clasificación, pero pocas veces hemos podido ser rápidos en la carrera. Esperemos mañana poder rendir ese examen. Tenemos el mejor auto desde que estamos con Ford. Lo más importante es poder tener un auto rápido, y lo tenemos. Tengo fe en que sea al revés de muchos otros autos, donde me perfilaba muy bien y después siempre pasaba algo. Soy optimista por lo que puede venir".
Mauricio Lambiris (3°): "Muy contento y conforme con todo el trabajo del equipo, con el cual supimos revertir la jornada complicada que habíamos tenido ayer, terminando terceros en la clasificación, lo que nos permite largar adelante en la última serie. Con algunos cambios importantes en el auto en relación al viernes pudimos mejorar mucho el funcionamiento del auto, y también en puestos de clasificación luego de una buena vuelta. Estamos con muchas expectativas pensando en el día de mañana, trataremos de ir primero en búsqueda de la serie y obviamente luego en la final. Agradecido a todo el Gurí Martínez Competición Surcam por el gran trabajo realizado, a todo el grupo de sponsor que acompaña en el proyecto, a toda la hinchada de Ford, amigos y gente de Uruguay".
Facundo Ardusso (4°): "Indudablemente, la prueba que hicimos nos dio resultado porque el auto cambió mucho y para bien, me dio confianza y estamos en un mejor nivel. Pudimos redondear una muy buena vuelta hoy, descontando alrededor de medio segundo a lo que hicimos el viernes, que ya era bueno, y ganarnos un lugar en la primera fila de una serie. Estoy feliz por lo que hemos hecho con el equipo, por supuesto muy agradecido, y espero que podamos seguir por este camino".
Juan Marcos "Tati" Angelini (5°): "Muy contento por este gran resultado que habíamos venido a buscar con un quinto puesto en clasificación que nos abre un muy buen panorama para mañana. El auto ya se había mostrado firme ayer, nos faltaba redondear, y hoy además de haber podido mejorar el auto en tracción y tendencia de cola, salió una vuelta redondita que nos permite quedar bien adelante. Agradecido al equipo por todo el trabajo ya que también hemos avanzado en cuanto a ritmo de la Dodge.
Creo que tenemos un buen potencial para redondear un gran resultado mañana"
.
Gastón Mazzacane (9°): "Siento una enorme satisfacción con este puesto 9, de haber dado lo mejor para los integrantes y mecánicos del Coiro Dole Racing y a mi motorista Chino Martínez. Gran trabajo hicieron ellos para recuperar el auto y llegar competitivos a Paraná. Funcionó muy bien la táctica del grupo técnico con los cambios que hicimos para definir la clasificación, y me deja muy conforme haber sido el mejor de la marca en esta ocasión.
Mañana será una carrera tremendamente dura. Queremos ser parte de la Copa de Oro y estamos todos muy comprometidos. Mi sincero agradecimiento a todo este grupo humano y técnico que dejan todo por mí"
.
Guillermo Ortelli (10°): "Fue un buen arranque; el auto dio buenos indicios, aunque luego no pudimos reflejarlo en la clasificación. Creo que estamos para poder pelear más adelante. Es una fecha para arriesgar un poco más al ya estar clasificados para la Copa de Oro y salir en busca de la victoria".
Emiliano Spataro (11°): "No pudimos mejorar el tiempo de ayer, y perdimos algunas posiciones.
No es malo el undécimo puesto, pero nos vimos privados de estar mejor.
No sé si es por las gomas que nos quedaban, que quizás cayeron mal al auto, o por qué motivo, ahora analizaremos con el equipo qué pasó para poder entender mejor y pensar lo que haremos en la serie y en la carrera"
.
Norberto Fontana (14°): "La realidad es que el auto anda muy bien. El problema que tuvimos en clasificación fue que se nos desequilibró en el cuarto sector; apareció una ida de cola que no nos dejó cerrar la vuelta en la que veníamos mejorando tres décimas. Habrá que trabajar, pero igual creo que para mañana tenemos un auto rápido y que va firme, por lo que esperamos avanzar".
Julián Santero (16°): "No pudimos evolucionar como hubiéramos querido, y es lo que tenemos de auto para afrontar el fin de semana. Hoy aprovechamos el entrenamiento para probar distintas alternativas en la puesta a punto que no nos permitieron mejorar y caer en los tiempos, por lo cual decidimos volver un poco a la base que habíamos aplicado el viernes, y si bien pudimos mejorar nuestro tiempo de ayer, no lo hicimos en puestos y terminamos 16 en la clasificación final. Vamos a largar mañana apostando al ritmo del auto que es bueno para tratar de avanzar lo que se pueda, y sumar tanto en la serie como la final para llevarnos los puntos necesarios que nos permitan estar en la foto de los doce que pelearán por el campeonato".
Agustín Canapino (19°): "Hoy tampoco tuvimos un buen funcionamiento. Los Chevrolet están todos bastante atrás y nosotros no pudimos hacer mucho más de lo que hicimos. Mañana vamos a tratar de terminar de la mejor manera la Etapa Regular y esperamos que las cosas sean más parejas a partir de la Copa de Oro".
Nicolás Pezzucchi (29°): "Se termina un sábado complicado, igual que ayer. No pudimos mejorar lo que por ahí estábamos esperando, producto de la tendencia de trompa que nos volvió a complicar en la clasificación de hoy. Hay que seguir trabajando sobre la Dodge y apostar a mañana intentar avanzar ya desde la serie y luego también en la final para llevarnos el mejor resultado posible. No viene siendo un fin de semana fácil, pero esperamos terminarlo de la mejor manera. Agradecido como siempre a todo el equipo, a los sponsors, amigos, familia, y a toda la gente de Olavarría por siempre estar. A tratar de dar lo mejor mañana y recuperar!".
Matías Jalaf (31°): "Hoy estamos en el puesto 31 total y responsablemente por un neumático muy malo que nos tocó para encarar el fin de semana. El auto se muestra muy rápido con el neumático resellado de la carrera de Buenos Aires, pero cuando colocamos la goma nueva con el mismo setup o con cualquiera que pongamos, nos vamos siempre para atrás, con vibraciones extrañas y tendencias tanto de cola como de trompa. Vamos a trabajar en algunos cambios para intentar mejorar el auto con lo que tenemos de goma que es malo, por lo cual será complicado redondear un buen fin de semana. Trataremos de sacarlo adelante el domingo como se pueda".
Jonatan Castellano (32°): "Una mala partida de neumáticos en nuestro caso nos complicó todo el fin de semana hasta el momento, con un auto muy malo para clasificar. Aprovechamos a realizar en el entrenamiento una prueba y contraprueba con las gomas reselladas de la fecha pasada y las nuevas de esta competencia que usamos ayer, y el cambio de actitud del auto era muy importante, teniendo un auto mucho mas rápido con las gomas usadas.
Para la clasificación pensábamos que íbamos a tener un mejor equilibrio aprovechando los dos neumáticos nuevos sin uso que nos quedaban, y el auto se puso totalmente de cola y con lo justo pudimos redondear una vuelta que de todas formas nos deja muy lejos de nuestras pretensiones. Las gomas nuevas son muy malas. Hemos decidido junto al equipo optar por utilizar mañana domingo el set de neumáticos resellados para encarar serie y final, que es donde mejor se mostró en rendimiento el auto. Apostaremos a avanzar en ambas instancias para sumar lo que matemáticamente nos permita quedarnos con la Etapa Regular. Vamos a dejar todo en pista!"
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Luciano Ventricelli (35°): "Viene siendo un fin de semana complicado, ya que después de la clasificación final de hoy no pudimos terminar de dar con el setup ideal. Una pena porque en los entrenamientos habíamos funcionado muy bien quedando en el puesto 12, y para clasificar dejamos esa puesta a punto pero con un poco más de carga por una sensación de que el auto iba de trompa. Nos la jugamos y no salió, nos equivocamos. Ahora a remarla tanto en la serie como la final, y tratar junto al equipo de llevarnos el mejor resultado posible”.
Martín Serrano (42°): "No fue una buena jornada para nosotros, el haber perdido un día por los problemas mecánicos nos condicionó bastante, pero de todas formas no funcionó bien ni el chásis ni tampoco el motor. Tuvimos una ida de trompa marcada durante todo el día que se agravó aún más en clasificación al poner la goma nueva y quedar con mucho agarre el auto, por lo cual no pudimos redondear bien la vuelta y terminamos muy atrás. El equipo está trabajando mucho en algunos cambios importantes inclusive de elementos del chásis que esperamos, nos permitan mejorar para poder recuperarnos tanto en la serie como la final, y tratar de redondear el mejor resultado posible".
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná


Clasificación General (dos tandas)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m25s626
2° 68 Mariano Werner (Ford) 1m25s922 a 0s296
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s241 a 0s615
4° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s308 a 0s682
5° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s311 a 0s685
6° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m26s358 a 0s732
7° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s424 a 0s798
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s464 a 0s838
9° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s473 a 0s847
10° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s486 a 0s860
11° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s498 a 0s872
12° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s560 a 0s934
13° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s573 a 0s947
14° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s608 a 0s982
15° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s619 a 0s993
16° 22 Julián Santero (Dodge) 1m26s643 a 1s017
17° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s684 a 1s058
18° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s711 a 1s085
19° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s742 a 1s116
20° 32 Nicolás González (Torino) 1m26s751 a 1s125
21° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s756 a 1s130
22° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m26s787 a 1s161
23° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s855 a 1s229
24° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m26s870 a 1s244
25° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s944 a 1s318
26° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s994 a 1s368
27° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s010 a 1s384
28° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s011 a 1s385 (rpa)
29° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m27s024 a 1s398
30° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s109 a 1s483
31° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s124 a 1s498
32° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s186 a 1s560
33° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s635 a 2s009
34° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s698 a 2s072 (rcm)
35° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s808 a 2s182
36° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m27s883 a 2s257
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s958 a 2s332
38° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s156 a 2s530
39° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s621 a 2s995 (rcm)
40° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s868 a 3s242
41° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s294 a 3s668
42° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m36s764 a 11s138
Sin Tiempos
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
Promedio del 1°: 177.381 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 53 (Catalán Magni) por Altura
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 55 (Mangoni) y N° 144 (Savino)
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná- Grillas de las Series
Filas
1ª Serie
3ª Serie
3ª Serie
1ª fila
2ª fila
3ª fila
4ª fila
5ª fila
6ª fila
7ª fila
8ª fila
15 Rossi - 2 Ardusso
24 Ponce de León - 12 Ortelli
20 Okulovich - 22 Santero
1 Canapino - 133 Aguirre
7 Urcera - 53 Catalán Magni
99 Jalaf - 55 Mangoni
79 Nolesi - 37 De Carlo
116 Ruggiero
68 Werner - 18 Angelini
88 Trosset - 10 Spataro
19 Fontana - 4 Ledesma
32 González - 111 Silva
75 Alaux - 124 Pezzucchi
9 Castellano - 113 Ventricelli
77 Bruno - 43 Dose
6 Lambiris - 36 Pernía
5 Mazzacane - 98 Bonelli
157 De Benedictis - 27 Gianini
101 Ugalde - 26 Ebarlín
17 Moriatis - 8 Trucco
33 Echevarría - 63 Bonelli
144 Savino - 29 Serrano
Paraná - 2° Entrenamiento:
Lambiris avisa siendo el más rápido antes de la clasificación
08-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Mauricio Lambiris volvió por sus fueros para marcar el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la décima fecha del TC, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Parna".
Con el Ford del Team Gurí Martínez Competición Surcam, el uruguayo, quien clasificó 16° el viernes, fue el referente al cronmetrar 1m25s916 en el único ensayo sabatino, quedando al tope de la tabla de tiempos, antes de la decisiva sesión clasificatoria, que comenzará a las 15:00 horas
Lambiris ya ha ganado en esta temporada y se muestra nuevamente como candidato siendo solo tres décimas más lento que el crono de Matías Rossi (Ford-Nova Racing) con el se convirtió en poleman provisorio. En esta tanda, el "Misil" no buscó tiempos trabajando en el balance del auto, por lo que terminó último (43°). Algo simililar realizó el piloto local y dueño del récord del trazado, Mariano Werner (Ford-G.W.C.) concluyendo 36°.
El entrerriano Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) se ubicó segundo a casi tres décimas y media del montevideano, quedando delante del arrecifeño Nicolás Trosset (Maquin Parts Racing Team) siendo el mejor con Dodge y mostrando que quiere ser uno del "grupo de los doce" para pelear desde el inicio por la Copa de Oro en la Etapa Final.
Otros dos pilotos de Ford completaron el quinteto de punta, Juan Pablo Gianini (JPG Racing) y Emanuel Moriatis (Team Gurí Martínez Competición) 4° y 5°, respectivamente.
En el sexto lugar aparece el mejor con Chevrolet, el "Rayo" Gastón Mazzacane (Dole Racing) aventajando al mejor Torino, el del misionero Carlos Okulovich (Maquin Parts Racing Team).
Completaron el top ten, noveno Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), dominador del primer entrenamiento de ayer, y décimo Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), en una tanda donde la mitad del parque del TC giró en el segundo más veloz.
El líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) pudo renovar esperanzas luego del percance de ayer en la clasificación donde no pudo marcar tiempos y en su vuelta rápida logro concluir 13°, detrás de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y de Luciano Ventricelli, con el otro Ford dele quipo del "Gurí" Martínez.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná

2° Entrenamiento
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m25s916
2° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s265 a 0s349
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s278 a 0s362
4° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s366 a 0s450
5° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s404 a 0s488
6° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s424 a 0s508
7° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s462 a 0s546
8° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s478 a 0s562
9° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s513 a 0s597
10° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m26s589 a 0s673
11° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s594 a 0s678
12° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m26s597 a 0s681
13° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s630 a 0s714
14° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s654 a 0s738
15° 32 Nicolás González (Torino) 1m26s708 a 0s792
16° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s711 a 0s795
17° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s723 a 0s807
18° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s743 a 0s827
19° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s751 a 0s835
20° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s821 a 0s905
21° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m26s867 a 0s951
22° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s868 a 0s952
23° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s013 a 1s097
24° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m27s091 a 1s175
25° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s097 a 1s181
26° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s169 a 1s253
27° 22 Julián Santero (Dodge) 1m27s255 a 1s339
28° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s601 a 1s685
29° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s641 a 1s725
30° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s701 a 1s785
31° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m27s735 a 1s819
32° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s830 a 1S914
33° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m27s886 a 1s970
34° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s953 a 2s037
35° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m28s115 a 2s199
36° 68 Mariano Werner (Ford) 1m28s225 a 2s309
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s348 a 2s432
38° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s475 a 2s559
39° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s770 a 2s854
40° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s905 a 2s989
41° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m29s759 a 3s843
42° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32S380 a 6S464
43° 15 Matías Rossi (Ford) 1m33s672 a 7s756
Sin Tiempos
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1°: 176,781 km/h.
Paraná - 1ª Clasificación: Rossi con la pole provisoria
07-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi es poleman provisorio en la décima fecha del Turismo Carretera, que marca el cierre de la Etapa de Oro en el autódromo "Ciudad de Paraná". Mariano Werner lo escoltó para hacer el 1-2 para Ford, delante de dos Torino.
Con el Ford del Nova Racing, el "Misil" dominó ampliamente al cronometrar 1m25s626 quedando a solo 4 centésimas del récord del circuito que tiene, desde el año pasado, Mariano Werner y que en esta tanda fue segundo a casi tres décimas, siendo el mejor entre los clasificados al play off. Rossi dio el primer paso en busca de cerrar el fin de semana perfecto que precisa para ilusionarse con ingresar a la Copa de Oro, algo que todavía no lo ve posible.
Luego, se ubicaron dos pilotos de Torino a más de ocho décimas, Leonel Pernía (Laboritto Juniors Racing Team-foto), que necesita medio punto para entrar en la Etapa Final, y Emiliano Spataro (Renault Sport), delante del mejor Chevrolet, el de Norberto Fontana (Alifraco Sport), quien cerró el grupo de los que giraron en el segundo más veloz.
Dos pilotos-preparadores de Ford, Juan Pablo Gianini y Gabriel Ponce de León terminaron 6° y 7°, respectivamente.
Completaron el top ten, octavo concluyó el escolta en el certamen, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) seguido de Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición- foto) y décimo Nicolás Trosset (Maquin Parts Racing Team) con el mejor Dodge.
El líder del campeonato y de la Copa Entre Ríos, Jonatan Castellano no pudo registrar tiempos al despitarse en el giro inicial con el Dodge que arma en Lobería. El campeón 2017, Agustín Canapino también anduvo por el pasto, pero pudo clasificar 25°.
Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), dominador en el ensayo tuvo un mal paso quedando último, 39° entre los que marcaron tiempos.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Quiero felicitar a todo el Nova Racing, a Alcides Piatti, a "Coco" Murani, a Hernán, a mis mecánicos, a "Rody" Agut por los motores y a todos los sponsors que viene apoyando este proyecto en un año malo hasta acá pero con un gran futuro ya que tengo un gran auto, con mucha esperanza para lo que viene. Fue buena la decisión del equipo de hacerme enfriar dos vueltas porque eso me permitió tener un mejor grip en el segundo intento.
Cuando todo está tan parejo, esos pequeños detalles marcan la diferencia. La primera vuelta rápida en clasificación fue buena, realmente me sorprendió el tiempo cuando vi la diferencia que hice con Mariano (Werner). Salí con la idea de hacer un buen tiempo pero no pensé que iba a lograr ese marca ya que la pista está como falta de adherncia, quizás por la alta temeratura, por eso creo que hay tantos errores y depistes. Tuve un auto que agarró un buen grip, me salió una vuelta redonda mérito del auto, no cfeo que haya hecho nada superlativo, sino aprovechar el auto que estaba para hacer la pole.
El auto anda muy bien, queda claro, pero viene saliendo todo al revés al momento de sumar los puntos gordos. Pero estoy confiado en que a partir de esta fecha la cosa se de vuelta y podamos volver a estar en la pelea. Queremos revertir la primera mitad de año mala con este tipo de resultados Tengo confianza, con este rendimiento entrar entre ´los tres de ultimo minuto, ya que tendría que tener mucha suerte de sumar todos los puntos y que tanto Santero como Ledesma les vaya muy mal, no depende de nuestros resultados. Ojalá podamos tener un domingo redondo y celebrar una buena carrera"
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Mariano Werner (2°-foto): "La falla en el entrenamiento de hoy me generó incertidumbre, pero pudimos aprovechar al máximo el Ford en la clasificación y si bien quedamos segundos tenemos potencial para lo que viene, sueño con ganar como local".
Emiliano Spataro (4°): "Fue una buena clasificación, con una gran vuelta para establecer el tiempo. El auto estuvo muy equilibrado, mejoramos del entrenamiento a la clasificación y se notó, eso me deja muy conforme y contento con el resultado parcial".
Norberto Fontana (5°): "Quiero agradecer a Guillermo y Brian Kissling, a Walter Alifraco, a Ivan Bondaruk por los motores, a todos los chicos que trabajan en el auto y a todos los patrocinantes, que en este momento, difícil para el país, siguen aguantando. El puesto que logramos es bueno, aunque la diferencia con Rossi es grande. Al auto lo vi bien, con una tendencia de trompa pero lógica. Para mañana tenemos cuatro neumáticos nuevos, por lo que esperamos mejorar, aunque bajar el tiempo de la ‘pole’ va a ser difícil. Hay que seguir trabajando, pero la realidad es que nos está haciendo falta un resultado como este, por lo que esperamos seguir por este camino".
Facundo Ardusso (8°): "Estamos mejor con respecto a la tendencia a ir de cola en los ingresos a las curvas que tenía el Torino en carreras anteriores.
Espero que podamos seguir trabajando para estar en un mejor nivel, agradezco al equipo Renault Sport Torino Team por el esfuerzo para revertir el funcionamiento un poco flojo que veníamos padeciendo"
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Gastón Mazzacane (11°): "Estoy muy contento por el gran trabajo que hizo el Coiro Dole Racing para recuperar el auto después de lo que fue Buenos Aires. Tengo mucha gratitud para con la gente que ha trabajado en el auto para poder venir acá y seguir siendo competitivos. Estamos en una fecha muy importante por la definición de la Etapa Regular. Estoy ahí, ojalá me pueda mantener".
Juan Manuel "Pato" Silva (13°): "El equipo Catalán Magni Motorsport me entregó un auto que va muy rápido y lo pude aprovechar, hicieron un gran trabajo para que hoy pueda rendir de esta manera".
Julián Santero (14°): "Esperábamos por ahí estar un poquito más adelante, pero no es mala la clasificación. Comenzamos el día con una tendencia marcada de trompa que pudimos ir mejorando con dos cambios en los entrenamientos, pero que se mantuvo parcialmente también para la clasificación, por ello estamos tan lejos con respecto a la punta, que de todas maneras hizo mucha diferencia al resto de los autos. Tenemos para trabajar en algunos detalles con el equipo en función de dar un saltito más, y trabajar para ser la mejor Dodge, que no estamos lejos de ello, y tratar de meternos mañana entre los diez mejores”.
Mauricio Lambiris (16°): "No fue sin dudas el viernes que esperábamos. Estuvimos bien con el auto y firmes en el entrenamiento, y evidentemente hemos hecho algo mal en los todos los autos del equipo para clasificar, porque el funcionamiento no fue el esperado, ya que quedamos muy lejos de la punta. Trabajaremos analizando los datos para descubrir que fue lo que se hizo mal y corregirlo para mañana que tenemos la chance de avanzar en la clasificación final".
Guillermo Ortelli (17°): "Fue un buen arranque; el auto dio buenos indicios, aunque luego no pudimos reflejarlo en la clasificación. Creo que estamos para poder pelear más adelante. Es una fecha para arriesgar un poco más al ya estar clasificados para la Copa de Oro y salir en busca de la victoria".
Matías Jalaf (19°): "Redondeamos una clasificación positiva, con un auto que se mostró bien desde el inicio en los entrenamientos, donde no nos anduvo el sensor y por eso no pudimos cerrar vuelta, mostrando buenos parciales que nos permitían pensar en una buena clasificación. Pudimos cerrar bien la vuelta, tal vez nos faltó tirarnos un poquitito más en algunos sectores como para estar entre los mejores quince o diez, pero el auto se muestra firme. Trabajaremos en pequeños detalles junto al equipo para tratar de evolucionar mañana, y dar un saltito apostando a mejorar un poco más en el clasificador".
Juan Marcos "Tati" Angelini (24°): "Nos encontramos con un auto que está funcionando bien, como sucedió en las fechas anteriores. Hicimos un entrenamiento positivo para lograr el mejor set up posible, una lástima que me paso un poquito en la chicana en la primera vuelta rápida de clasificación donde podríamos haber quedado bien adelante, y luego en los giros siguientes el auto pierde bastante grip, por lo cual vamos a trabajar en este aspecto en función de mañana.
El auto está para quedar mucho más adelante, seguro dentro de los quince mejores. Esperemos poder redondear bien mañana".
Agustín Canapino (25°): "No fue un buen día para nosotros. No pudimos domar al Chevrolet, no sabemos bien por qué, si por la condición de pista o los neumáticos de esta carrera, pero quedó inestable y se hizo difícil cerrar una vuelta a la hora de clasificar. Seguiremos trabajando para intentar estar mañana entre los diez primeros".
Luciano Ventricelli (30°): "Fue una clasificación bastante complicada para nosotros y no sabemos aún porqué, pero seguramente erramos un poco en la puesta a punto para clasificar porque nuestro ingeniero estaba bastante encabronado. En los entrenamientos teníamos un funcionamiento bastante lógico, y ahora de repente salimos a clasificar y tanto Mauricio (Lambiris) como Emanuel (Moriatis) y yo estamos muy lejos de los Ford de punta. Habrá que trabajar, sabemos que el equipo tiene el potencial siempre. En esta carrera no arrancamos con el setup ideal, pero vamos a trabajar fuerte para resolverlo y estar mejor".
Nicolás Pezzucchi (31°): "Fue una clasificación media complicada este viernes en Paraná. El auto mostró una tendencia importante de trompa ya en el entrenamiento que no pudimos mejorarla para la clasificación, y eso no nos permitió poder redondear una buena vuelta, quedando lejos la tanda. A trabajar, esto recién arranca y tenemos todo el día de mañana para evolucionar y acercarnos al menos a las mejores Dodge para conseguir un buen resultado. Agradezco al equipo UR Racing por el trabajo de siempre, a toda la gente de Olavarría y en especial a todos los sponsor que están haciendo un gran esfuerzo en este difícil momento del país. A revertir esta situación mañana!".
Martín Serrano (sin tiempos): "Lamentablemente no pudimos dar una sola vuelta bien, ya que el embrague comenzó a fallar desde que salimos a pista, si bien nos dimos cuenta que el auto tiene una tendencia de trompa para corregir de cara al día de mañana. El equipo trabajó fuerte entre la tanda de ensayos y la clasificación para poder salir a pista, pero algo no quedó bien ya que sentía un ruido muy fuerte en el sector del cardan, y decidí parar ni bien salí a pista para no romper nada. Esperemos si bien los tiempos se nos acortan mañana poder girar tranquilos e ir evolucionando en el funcionamiento del auto para luego poder meternos lo más adelante posible en la clasificación definitiva".
Jonatan Castellano (sin tiempos): "Lamentablemente una clasificación que no esperábamos. Trabajamos mucho en el entrenamiento para corregir distintas tendencias de trompa en el ingreso de las curvas y cola en la salida que tenía la Dodge, y fuimos con algunos cambios a la clasificación, en la cual después de abrir la vuelta rápida, me paso en la curva 2 con la mala fortuna que el auto sale despedido en trompo a la leca, donde quedamos trabados y no pudimos salir. No tenemos a ciencia cierta una conclusión sobre el funcionamiento del auto en esta tanda, si bien no lo sentí firme en principio. Vamos a seguir trabajando fuerte con el equipo mañana en el último ensayo, y después poner todo en la clasificación final para tratar de meternos lo más adelante posible y darnos una revancha de lo sucedido hoy”.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná



1ª Clasificación
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m25s626
2° 68 Mariano Werner (Ford) 1m25s922 a 0s296 (foto 1)
3° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m26s490 a 0s864
4° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s498 a 0s872 (foto 2)
5° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s608 a 0s982
6° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s730 a 1s104
7° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s787 a 1s161
8° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s887 a 1s261
9° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s910 a 1s284
10° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s910 a 1s284
11° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s964 a 1s338
12° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s977 a 1s351
13° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s047 a 1s421
14° 22 Julián Santero (Dodge) 1m27s069 a 1s443
15° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s098 a 1s472
16° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s105 a 1s479
17° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s113 a 1s487
18° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s113 a 1s487
19° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s124 a 1s498
20° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s195 a 1s569
21° 32 Nicolás González (Torino) 1m27s298 a 1s672
22° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s300 a 1s674
23° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s330 a 1s704
24° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s366 a 1s740
25° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s369 a 1s743 (foto 3)
26° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s393 a 1s767
27° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s448 a 1s822
28° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s529 a 1s903
29° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s639 a 2s013
30° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s808 a 2s182
31° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m27s864 a 2s238
32° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s021 a 2s395
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s042 a 2s416
34° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s275 a 2s649
35° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s833 a 3s207
36° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s853 a 3s227
37° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s294 a 3s668
38° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m31s448 a 5s822
39° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m49s025 a 23s399
Sin Tiempos
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge) (foto 4)
N° 29 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
Promedio del 1°: 177.381 km/h.
Paraná - 1° Entrenamiento:
"Johnnito" fue el mejor y quiere cumplir lo prometido
07-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Bautista De Benedictis comenzó marcando el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la décima fecha del Turismo Carretera, que marca el cierre de la Etapa de Oro en el autódromo "Ciudad de Paraná". Dos Ford adelante.
Con el Falcon del equipo de Mauro Giallombardo que atiende el A. Garófalo Motor Sport, el necochense quiere cumplir con lo prometido en la previa al marcar 1m26s451, a 865 milésimas del récord que está, desde el año pasado en poder de Mariano Werner, quien fue 39° en esta tanda por un desperfecto eléctrico y donde otros protagonistas, dos campeones, también quedaron en el fondo del clasificador, Christian Ledesma (Las Toscas Racing) 41° y Agustín Canapino (SpeedAgro Racing) 42°, ambos con Chevrolet. En el caso del arrecifeño tuvo un problemas de frenos que terminó en un fuerte despiste.
Matías Rossi (Ford-Nova Racing-foto) fue segundo al ser solo 86 milésimas más lento que "Johnnito" quedando delante de dos pilotos de Chevrolet, Guillermo Ortelli (JP Carrera), a 0s117 del mejor, y Sergio Alaux (Union Platense Racing) 0s184.
Gran inicio para Nicolás Trosset que colocó en quinto lugar al Dodge del Maquin Parts superando a su compañero de equipo, el misionero Carlos Okulovich, con Torino.
Completaron el top ten, séptimo, el "casi local" Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), el mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing-foto), el "Tanito" Leonel Pernía Adrián (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) y décimo Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) a 462 milésimas de De Benedictis, en una sesión donde 19 pilotos giraron en el segundo más veloz, bajo el intenso calor de la capital entrerriana.
El líder del campeonato y de la Copa Entre Ríos, el loberense Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se ubicó 13° con problemas en el motor, y el escolta en el certamen, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue 31°.
Lo que viene: A las 15:05 horas dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TC.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná

1° Entrenamiento
1° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s451
2° 15 Matías Rossi (Ford) 1m26s537 a 0s086
3° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s568 a 0s117
4° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s635 a 0s184
5° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s731 a 0s280
6° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s827 a 0s376
7° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s851 a 0s400
8° 22 Julián Santero (Dodge) 1m26s869 a 0s418
9° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m26s888 a 0s437
10° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s913 a 0s462
11° 32 Nicolás González (Torino) 1m27s009 a 0s558
12° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s032 a 0s581
13° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s045 a 0s594
14° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s172 a 0s721
15° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s193 a 0s742
16° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s358 a 0s907
17° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s388 a 0s937
18° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s435 a 0s984
19° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s435 a 0s984
20° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s510 a 1s059
21° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s561 a 1s110
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s584 a 1s133
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s592 a 1s141
24° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s647 a 1s196
25° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s660 a 1s209
26° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s872 a 1s421
27° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m27s882 a 1s431
28° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s885 a 1s434
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s983 a 1s532
30° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m28s010 a 1s559
31° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m28s310 a 1s859
32° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s364 a 1s913
33° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s441 a 1s990
34° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s574 a 2s123
35° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s018 a 2s567
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s491 a 3s040
37° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m29s621 a 3s170
38° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m32s736 a 6s285
39° 68 Mariano Werner (Ford) 1m35s682 a 9s231
40° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m36s388 a 9s937
41° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m38s378 a 11s927
42° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m42s362 a 15s911
Sin Tiempos
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1°: 175.688 km/h.
"Johnnito"quiere terminar en el podio
07-Set-2018 (Prensa MGR).- La Etapa Regular del campeonato 2018 de Turismo Carretera se define en Paraná donde Juan Bautista De Benedictis que no resigna sus posibilidades de sumar la mayor cantidad de puntos posibles bajo la estructura del Alejandro Garófalo Motor Sport.
"Vamos muy confiados a Paraná porque el auto está funcionando muy bien y por eso tenemos la sensación que podemos conseguir un resultado importante. Hasta el momento tuvimos un poco de mala suerte, pero sabemos que estamos en condiciones de subir al podio", comentó "Johnnito".
El necochense expresó que: "si bien son carreras distintas, el Ford en los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires ´. estaba para dar pelea en los puestos de adelante y lamentablemente, se rompió el motor.
Ojalá que en Paraná podamos tener el mejor fin de semana posible ya que necesitamos sumar muchos puntos"
.
"Desde el viernes vamos a contar con la presencia y el apoyo de Mauro (Giallombardo) en el autódromo y esto es algo muy significativo para todo el equipo, buscando tener revancha de lo que nos pasó en Buenos Aires y tratando de terminar el domingo arriba del podio", indicó el piloto del equipo de Mauro Giallombardo.
Santero quiere ser de "oro"
06-Set-2018 (Prensa JS).- Julián Santero está listo para un fin de semana que puede ser clave en sus aspiraciones deportivas dentro del Turismo Carretera. La 10ª fecha del año y última de la Etapa Regular se disputará a partir del viernes en el autódromo "Ciudad de Paraná", en Entre Ríos, y allí quedarán definidos los doce pilotos que pelearán por el campeonato. Y como no puede ser de otra manera, el mendocino va con todas las ganas y el claro objetivo de estar en la foto de los clasificados al final del domingo, por lo cual apuntará a un gran resultado que lo mantenga entre los clasificados al play off, sabiendo que está en el codiciado puesto 12 en el campeonato con 214 puntos, y son muchos los pilotos de renombre que irán por esa posición.
Para llegar en las mejores condiciones, Julián realizó la pasada semana un intenso ensayo en el circuito de La Plata sobre la Dodge que prepara el Coiro Dole Racing, sacando buenas conclusiones tras la prueba de distintos elementos que fueron preparados para seguir avanzando en la performance de la unidad.
Tras la positiva prueba, el equipo terminó con los detalles finales del auto que pasó por el rolo arrojando buenos resultados, y ya viaja hacia Paraná para esperar el viernes por el inicio de la actividad oficial.
"El objetivo para este fin de semana en Paraná es uno solo: estar en la foto de los doce clasificados a la Copa de Oro y volverme con ella. Se trabajó muy fuerte para estar competitivos, hicimos una prueba la semana pasada en La Plata y funcionamos muy bien en un circuito que siempre nos ha caído en gran manera, pero probamos varios elementos y nos fueron cayendo mejor, por lo que vamos a Paraná con buenas expectativas. Tenemos que mínimamente terminar entre los ocho o diez mejores en la final para sumar los puntos necesarios y mantenernos dentro de los doce, que sabemos, estamos ahí justito y todos los que vienen detrás quieren ese puesto. Ojalá el domingo se defina a nuestro favor y podamos festejar de haber cumplido el gran objetivo que nos planteamos con el Coiro Dole Racing para esta temporada”, señaló el mendocino.
Castellano va por la Etapa Regular
05-Set-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano encara con expectativas y claros objetivos la 10ª fecha del Turismo Carretera que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. El de Lobería que llega como líder del campeonato y ya está clasificado a la Copa de Oro, irá en búsqueda en principio de obtener la Etapa Regular que otorga 15 puntos al ganador, para arrancar la definición por el título con una buena diferencia, sumados los 16 que ya tiene por sus dos triunfos anteriores.
Tras la cita de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", el Metalfor Castellano Power Team ha realizado un desarme completo y repaso íntegro sobre la rendidora Dodge, cambiando distintos elementos que han cumplido su vida útil tras la larga exigencia sufrida en la cita pasada.
Lo mismo se hizo con la planta impulsora que va preparada a nueva, y que ha sido chequeada en el rolo que el equipo tiene en Lobería, funcionando todo en óptimas condiciones.
Tras las tareas finales, la estructura ya emprende el viaje hacia Paraná, escenario que recordamos, la pasada temporada vio triunfal a Castellano, que también irá con toda la ilusión de poder volver a ser gran protagonista. La actividad para el Turismo Carretera comenzará el viernes ya con el formato habitual de las competencias tradicionales, con el primer entrenamiento a partir de las 12:30 horas, y luego la clasificación desde las 15:05 horas.
"El objetivo primordial al que apuntamos sin dudas es ganar la Etapa Regular. Sabemos que dependemos de nosotros al tener ventaja de puntos en el campeonato, por lo cual vamos a apostar a la confiabilidad y también al buen potencial que viene teniendo la Dodge. Sacando nuestro objetivo principal, también vamos con grandes expectativas a un circuito donde funcionamos muy bien y pudimos ganar el año pasado, aunque sin kilos en relación a ahora que vamos con 30 por los dos triunfos de este año. Es un trazado que le cae muy bien a la puesta a punto nuestra, y donde tuvimos un gran potencial, si bien seguramente habrá otros rivales que también van a estar muy firmes. Cada punto vale oro, y quienes estemos clasificados y los que necesiten entrar a la Copa creo que vamos a arriesgar todo lo que haya a nuestro alcance más que nunca”, señaló "Pinchito", ganador el año pasado en el trazado paranaense y quien va en busca, además, por la Copa Entre Ríos, que lidera.
Pelear bien arriba en Paraná, el objetivo del Team del "Gurí" Martínez
05-Set-2018 (Prensa TGMCS).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam encara con claros objetivos la 10ª fecha del año de Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos, donde el equipo hará las veces de local. Allí, tanto Mauricio Lambiris que está a un paso de asegurar el ingreso a la Copa de Oro para pelear por el campeonato como Luciano Ventricelli buscarán ser grandes protagonistas y pelear por el triunfo o un gran resultado.
Tras la dura exigencia de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", la estructura que comanda Omar “Gurí” Martínez realizó un repaso íntegro sobre los Ford, tanto en la estructura donde se cambiaron distintos elementos que cumplieron su vida útil, como también en los motores que han sido preparados a nuevo. Con todo listo, el Team ya se instala en las próximas horas en el trazado paranaense con la esperanza de pelear nuevamente bien arriba como fue en el 2017, donde Lambiris pudo pelear por la carrera durante todo el fin de semana terminando 2do.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): “Vamos al circuito donde el equipo es local con toda la ilusión de poder volver a pelear bien arriba como lo hicimos en el 2017, donde estuvimos muy cerca del triunfo. Nosotros prácticamente tenemos asegurada la clasificación a la Copa de Oro por cuestiones matemáticas, por lo cual vamos a ir apostando todo a buscar ganar de nuevo, ya que otro triunfo nos daría los puntos bonus para comenzar lo más cerca posible de la punta en el playoff. El auto viene funcionando muy bien, y no tengo dudas que vamos a volver a ser protagonistas”.
Luciano Ventricelli (Ford #113): “Encaramos Paraná con muchas expectativas e ilusiones de volver a ser protagonistas y pelear bien adelante después de lo bueno que hicimos en los ´1.000 Kilómetros´. Nuestro auto dió un salto importante de calidad y sabemos del gran funcionamiento que ha tenido el equipo en su casa el año pasado con Mauricio (Lambiris) que estuvo muy cerca del triunfo, por lo cual creo que todos los autos del equipo estaremos en condiciones de pelear bien arriba y apuntar a un gran resultado”.
El "Tati" Angelini viaja a Paraná por la recuperación
05-Set-2018 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini esperan con todas las ganas de recuperarse la 10ma fecha del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. Tras el rápido abandono en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" que lo dejó sin puntos y con pocas chances matemáticas de ingresar a la Copa de Oro, el santafesino buscará recuperarse y ser gran protagonista para sumar puntos importantes y pensar en entrar luego en la instancia de los "tres de último minuto" a la lucha por el título.
El UR Racing ha realizado un repaso íntegro sobre la Dodge, mientras Claudio Garófalo dejó a nuevo el motor que sufrió la rotura e impidió al "Tati" dar pelea en Buenos Aires. Ya con todo preparado, el equipo emprende por estas horas el viaje a Paraná para esperar el inicio de la actividad el viernes.
"Vamos a Paraná en busca de la recuperación tras no haber podido sumar nada en los ´1.000 Kilómetros´ por una rotura que nos dejó con las manos vacías rápidamente.
Sabiendo que ello nos alejó de la posibilidad de entrar en la Copa de Oro, ya que si bien tenemos chances matemáticas, hay varios pilotos por delante nuestro y no deberían sumar prácticamente. Por eso nosotros primero pensamos hoy en recuperarnos sabiendo que contamos con un auto que se ha mostrado muy competitivo en las últimas dos carreras, e intentaremos mantener eso para poder ser grandes protagonistas, sumar los puntos que se escaparon, y pensar en entrar a la pelea por el campeonato en la instancia de 'tres de último minuto'. Vamos con todo el fin de semana"
, comentó el "Tati".
Rossi: "Voy en busca de ganar la carrera"
05-Set-2018 (Prensa MR).- El Turismo Carretera define este fin de semana a la Etapa Regular, de la que dejará a los doce pilotos que iniciarán la “Copa de Oro”. Matías Rossi, quien más participaciones tiene en ella, sabe que sólo le sirve lograr la victoria con su Ford en Paraná, el escenario de la 10ª fecha, y esperar otros resultados.
El fin de semana venidero, el Turismo Carretera se presentará en el autódromo “Ciudad de Paraná” para disputar la última de la Etapa Regular. Urgido con la necesidad de sumar muchos puntos, Matías Rossi afronta la cita entrerriana con el objetivo de lograr la victoria con el Ford del equipo Nova Racing y luchar por su clasificación al “play-off”.
El representante de Del Viso es con 9 participaciones, sobre 10, el piloto con más presencias en la “Copa de Oro”. No estuvo entre los doce que pelearon por la corona en la primera edición, la de 2008. La clasificación para la undécima está compleja. Matías sabe que necesita tener un fin de semana perfecto y esperar. Con 47 puntos en juego, son 27,50 los que lo separan de Julián Santero (Dodge), hoy el duodécimo y último clasificado.
“Es un año que hasta acá, lamentablemente, no pudimos sumar los puntos del auto que teníamos. Estamos en una situación muy comprometida para ingresar a la ‘Copa de Oro’ así que vamos pensando más que nada en la carrera. Entrar a la copa está difícil porque necesitamos un resultado excelente y de algunos resultados de los colegas. Así que estamos pensando más que nada en andar rápido, voy en busca de ganar la carrera”, sostiene Matías quien en 2018 suma el 4º lugar en Termas de Río Hondo como mejor resultado.
Aunque no depende solamente de un buen resultado en la capital entrerriana, el buen funcionamiento del Falcon respalda a la ilusión de Rossi. “El auto está muy bien, muy competitivo. Lamentablemente tuvimos muchos problemas, sobre todo en Buenos Aires, una fecha que entregó muchos puntos. El auto estaba bien, veníamos avanzando hasta la rotura del embrague. Para esta carrera el Ford se hizo totalmente a nuevo porque la de los 1.000 kilómetros es una carrera muy exigente”, asegura el campeón 2014 quien este fin de semana disputará su 20ª competencia con el TC en Paraná, donde logró una victoria y otros cuatro podios.
“Tengo confianza para la carrera porque es un circuito que tiene características similares a Concordia y a Concepción del Uruguay, dos escenarios en los que clasificamos primero este año y después por algunos toques en las series me relegaron. Vamos con confianza y si no llegamos a entrar en la copa este fin de semana, habrá que pelearla después con los tres de último minuto”, concluye el piloto bonaerense quien viene de tener un gran fin de semana en el Callejero de Santa Fe y que ansía extender su buena racha a la vera del Río Paraná.

En Paraná, Pezzucchi quiere ser protagonista
05-Set-2018 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi está listo para afrontar la 10ª fecha del año del Turismo Carretera que se disputará en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. El piloto de Olavarría apuntará nuevamente a ser protagonista en los puestos de punta, como ya lo fue en Rafaela, en la vuelta a las competencias tradicionales que tiene la categoría.
Tras la exigencia de los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´, el UR Racing realizó un repaso general sobre la Dodge que conduce "Nico", reemplazando distintos elementos que cumplieron su vida útil, misma situación que se ha dado en el motor que prepara Claudio Garófalo, que tras la rotura sufrida lo ha preparado a nuevo.
Con todo listo y sin cambios mayores de puesta a punto en la unidad, Pezzucchi prepara el viaje hacia Paraná donde la actividad comenzará el viernes.
“Encaramos Paraná con buenas expectativas, sabiendo que es un circuito donde la Dodge puede tener un buen funcionamiento, y además fuera de la carrera de los 1000 Kilómetros que fue distinta, nosotros venimos de tener una muy buena actuación en Rafaela donde el auto se mostró muy competitivo. Se trabajó muy fuerte tanto en la Dodge como también para reparar el motor que quedó hecho a nuevo, y vamos con el objetivo de poder mantenernos protagonistas y pelear firmes entre los quince mejores que sería muy bueno para poder continuar siendo protagonistas en una categoría tan difícil y competitiva como es el TC”, anticpó el olavarriense.
Jalaf apuesta fuerte a Paraná
05-Set-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está listo para afrontar con todo la 10ª fecha del Turismo Carretera que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. En un trazado que trae buenos recuerdos y donde siempre ha sido competitivo, el mendocino buscará un buen resultado para mantenerse protagonista con el Ford que prepara el Indecar Racing, para así ascender en el certamen y meterse en la pelea por la instancia de los "tres de último minuto".
Intensa ha sido la tarea sobre la unidad que conduce Matías por parte del equipo con base en Carmen de Areco, tras la exigencia de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" donde el cuyano pudo completar la prueba. Se ha realizado un repaso íntegro y recambio de distintos elementos que han cumplido su vida útil, mientras "Rody" Agut trabajó en el desarrollo del motor, que va hecho a nuevo para esta cita.
"Paraná es uno de mis circuitos preferidos, y en el cual hemos podido lograr muy buenos resultados con el transcurso de las carreras. El Ford funcionó bien para la carrera de los ´1.000 Kilómetros´, aunque ahora todos vamos a exprimir el auto al máximo el fin de semana por la exigencia que es mucho mayor. El equipo trabajó fuerte y vamos a apostar a estar competitivos desde el viernes y tratar de progresar con el transcurso del fin de semana para tratar de pelear en los puestos de adelante, y volver a llegar a la bandera cuadriculada el domingo para sumar buenos puntos que nos permitan volver a crecer en el campeonato, y pensar en la instancia de los ´tresde último minutoâ´ ya que no tenemos chances matemáticas para entrar en la Copa en este momento", comentó Jalaf que espera por el inicio de la actividad el viernes ya con el formato habitual de las competencia de Turismo Carretera tradicionales.
Fontana con la premisa de sumar
05-Set-2018 (Prensa NF).- A tres semanas de los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, Norberto Fontana volverá a subirse a la cupé “Chevy”. Ante él tendrá la 10ª fecha de la temporada del Turismo Carretera, a disputarse este fin de semana en Paraná.
En suelo entrerriano se pondrá punto final a la Etapa Regular. Lamentablemente, los resultados alcanzados por el arrecifeño en lo que va del año no le permitieron llegar a esta última cita con chances de acceder a la “Copa de Oro”: es 30° en la tabla anual, con 141 puntos. Lo separan 73 del por el momento 12° y último clasificado al play off , Julián Santero (Dodge), cuando quedan 47 en juego.
La competencia de Paraná le servirá al piloto del Alifraco Sport para tratar de enderezar lo hecho en las últimas cinco competencias: tras su mejor resultado del año (4° en Concepción del Uruguay), sobrevinieron tres finales culminando por fuera de los 20 mejores (21° en Termas, su mejor trabajo) y dos abandonos. En los “1.000” acabó 28°, luego de sufrir un problema en el embrague que le quito toda chance de terminar en los primeros lugares.
Más allá de no pelear por ingresar al mini torneo en este compromiso, lograr una buena sumatoria de puntos será importante si quiere acceder al mismo como uno de los “tres de último minuto”, algo que se definirá luego de la anteúltima fecha, a disputarse en el circuito de "El Villicum" en San Juan (18 de Noviembre).
Con respecto a su historial en el trazado entrerriano de 4.219 metros, logró vencer en la temporada que terminó consagrándose como monarca (2006). Luego, sumó otros tres “Top 10” en 19 participaciones. En la última (el 25 de Junio de 2017), concluyó 16° con el Chevrolet del JP Carrera. El triunfo fue para Jonatan Castellano (Dodge), mientras que Mauricio Lambiris (Ford) y Agustín Canapino (Chevrolet) completaron el podio.
Ortelli quiere cumplir con el requisito de victoria en Paraná
04-Set-2018 (Prensa GO-JPC).- El JP Carrera disputará este fin de semana la 10ª fecha de los campeonatos de TC y TC Pista en el autódromo de Paraná, donde se cerrará la Etapa Regular.
La escuadra dirigida por Gustavo Lema llega a la décima cita de la temporada en el trazado entrerriano con el objetivo de un buen resultado y sellar su pasaje a la disputa de la Copa de Oro y Copa de Plata de cada una de las especialidades.
Luego de los especiales “1.000 Kilómetros” de Buenos Aires", el TC regresa al formato original de competencia y dentro de la “máxima” el JP Carrera ya cuenta con la clasificación de Guillermo Ortelli al play off, por lo que buscará la victoria habilitante con el múltiple campeón y sumar de buena manera con Valentín Aguirre y Juan Martín Bruno.
Ortelli tuvo una gran performance en Buenos Aires y logró la clasificación a la Copa de Oro, aunque aún debe la victoria habilitante para luchar por el campeonato, por lo que los cañones apuntarán a conseguirla e iniciar la Etapa Final con puntos extras. En la carrera porteña, el piloto de Salto evidenció una gran performance con su Chevrolet y luchó por el triunfo que finalmente no pudo concretar, pero la confianza para este fin de semana en Paraná es mayor habiendo logrado un gran conjunto piloto-chasis-motor.
“Tuvimos un buen comienzo de año, luchando bien arriba; luego perdimos un poco de rendimiento con el motor y en la última fecha de Buenos Aires recuperamos el protagonismo que nos permitió pelear y obtener la clasificación a la Copa de Oro. Ahora vamos a Paraná con mucha confianza en busca de la victoria que nos permita empezar el play off con algún punto extra”, señaló el heptacampeón del TC, quien luego de nueve carreras disputadas en la temporada, se ubica 4° en el campeonato de pilotos con 269 puntos.
Por su parte, dentro del TC Pista la escuadra bonaerense quiere ratificar la buena performance conseguida y asegurarse el primer lugar del campeonato que posee con Diego Ciantini, para de esta manera iniciar la Copa de Plata adelante con el Chevrolet del balcarceño; al tiempo que quiere seguir avanzando en el certamen con Luciano Trappa.
Canapino buscará la victoria en Paraná
04-Set-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino afrontará este fin de semana la 10ª fecha del campeonato de TC en el autódromo de Paraná con el Chevrolet del SpeedAgro Racing.
Canapino llega a la última fecha de la etapa regular con la clasificación asegurada a la Copa de Oro del Turismo Carretera, por lo que en la cita paranaense buscará extender su gran presente y buscar un triunfo que le permita sumar la mayor cantidad de puntos para el play off.
Además de los puntos que entrega cada victoria a la hora de la definición, quedarse con la etapa regular es el principal objetivo del arrecifeño y su equipo en el circuito entrerriano por la décima competencia de la temporada.
Apoyados en el gran potencial evidenciado en las últimas carreras y con el envión anímico que significó la victoria en los “1.000 kilómetros” de Buenos Aires en la fecha anterior, Agustín quiere extender la buena performance de su Chevrolet.
"Llegamos a Paraná con la motivación de la victoria de los 1000 Km en Buenos Aires y con muy buenas expectativas. Confiamos en que podemos hacer un muy buen trabajo, ya que el auto y el motor funciona muy bien.
Vamos a tratar de ganar la carrera que sería lo que nos daría más puntos bonus en la Copa de Oro. Ganar la etapa regular depende más de que Castellano y Ardusso tengan algún problema, por lo que la chance es mínima. Se trabajo mucho luego de los ´1.000 Kilómetros´ y prácticamente el auto se hizo a cero para encarar esta parte del año", manifestó el "Titán de Arrecifes"
, quien luego de nueve fechas desarrolladas en el certamen, se ubica 3° en el campeonato de pilotos con 283,5 puntos.
Serrano busca seguir progresando
05-Set-2018 (Prensa MS).- Martín Serrano encara con buenas expectativas la 10ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos.
El piloto de Pablo Nogués buscará seguir progresando en su tercera presentación con el nuevo Chevrolet que alista el Dose Competición, y estar competitivo para el domingo llevarse un buen resultado en el cierre de la Etapa Regular.
Tras la exigente cita de los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´ donde Martín completó la prueba con una buena actuación terminando entre los veinte mejores, la estructura que dirige Leo Salgado realizó un desarme completo de la unidad y cambió todos los elementos que cumplieron su vida útil. A su vez, también se trabajó en el motor para lograr mantener el buen nivel que mostró en las citas anteriores. Con todo listo, Martín ya espera por el inicio de la actividad oficial el viernes.
“Encaramos Paraná con expectativas después de la buena producción que tuvimos en una carrera distinta como fue la de Buenos Aires, y con el objetivo primordial de seguir progresando con el nuevo Chevrolet.
Desde su estreno, será la primera carrera que correremos con el formato habitual que usa el TC, por lo cual ahora si vamos a exprimir todo al máximo en clasificación, series y final. Buscaremos arrancar de la mejor forma, e ir progresando tanto en puesta a punto como también en ritmo del auto. Esperemos poder lograr un buen balance que nos permita en un circuito que es de los que más me gustan, poder llevarnos el domingo un buen resultado para afrontar con todo lo que se viene”
, detalló "Serrucho".
De Carlo quiere empezar a escribir otra historia
04-Set-2018 (Prensa DDC).- Diego De Carlo se alista para el próximo desafío del Turismo Carretera, que será el venidero fin de semana en Entre Ríos. Más específicamente en la pista de Paraná.
Esta fecha es especial, por ser el cierre de la Etapa Regular del TC, el piloto de Lomas de Zamora quiere destacarse.
El camino a esta instancia ha tenido muchos altibajos y cambios, por eso la Chevy 37 quiere comenzar a escribir una nueva historia. Positivo y expectante, Diego va enfocado a conseguir buenos resultados luego de los trabajos realizados por su equipo, el L.R.D. Racing Team con vistas al décimo capítulo del año.
Paraná con 44 inscriptos
04-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- El cierre de la Etapa Regular del Turismo Carretera tiene 44 inscriptos a la décima fecha del campeonato 2018 a disputarse el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", que no solo determianrá el ganador de la Copa Entre Ríos sino también completar el "grupo de los doce" que comenzarán a pelear por la Copa de Oro desde la fecha en La Pedrera, San Luis. En el TC Pista hay 31 anotados.
Entre los novedades, Alan Franco Ruggiero cambia de equipo ya que su Torino N° 116 será atendido por el Sprint Racing y retornan dos "pilotos-preparadores" con Ford: Lionel Ugalde y José Ignacio Savino, quien tiene chances de llevarse la Copa de Entre Ríos, ya que es sexto a 20 puntos del líder Castellano (77,50 unidades, vencedor en Concepción del Uruguay). El de Lobería, ganador del año pasado en Paraná, aventaja por 5 puntos a Ponce de León, por 10 a Trucco por 11,50 a Silva y por 14,50 a Mazzacane.
Con respecto a la fecha anterior no estarán Sebastián Diruscio (N° 44-Galarza Racing), Nicolás Cotignola (N° 45-Sprint Racing) ni Facundo Gil Bicella (N° 46-Alifraco Sport).
Será la vigésima séptima presentación de categoría en el circuito entrerriano, en el cual Chevrolet se erige como la marca más ganadora con 12 triunfos, siendo Ortelli, el máximo campeón del TC en actividad, es también quien mayor cantidad de triunfos ostenta: cinco y va en busca de su primera victoria en el 2018.
Hay cinco clasificados al "play off" y solo tres tienen posibilidades de ganar la Etapa Regular: Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team-foto) con 320,50 unidades y 30 kilos de lastre, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport Team) con 301,50 puntos, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing/Canapino Sport) con 283,50 puntos, ambos con 20 kilos de lastre, quienes podrían sumar otros 15 puntos a los que tienen por haber ganado (8 unidades por triunfo).
Los otros dos pilotos que ya tienen un lugar en la Etapa Final son Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera-269 puntos sin lastre por no tener victorias este año-foto) y el local Mariano Werner (Ford-G.W.C.-262,50 puntos con 20 kilos de lastre), quien es el dueño del récord en el circuito del Club de Volantes Entrerrianos al cronometrar, en Junio del año pasado, 1m25s586 a un promedio de 177.464 km/h. para recorrer los 4.219 metros de extensión.
Para las 7 plazas vacantes hay 15 pilotos con posibilidades matemáticas y el que tiene más chances de lograrlo el sábado es el vencedor en la fecha apertura Leonel Adrián Pernía (Torino N° 36-Laboritto Juniors Racing Team-foto) ya que le falta medio punto para clasificar y lo podría lograr con la pole sino el domingo en su serie. Por el otro lado, Nicolás Bonelli (Ford N° 98-Bonelli Competición-172,50 unidades) podría quedar afuera antes de la final si el sábado no logra ser el mejor en la clasificación general y el domingo ganar su serie.
Actualmente, completan el "grupo de los doce", séptimo el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford N° 6-Team Gurí Martínez Competición-248,50 puntos con 20 kilos de lastre-foto) seguido de Juan Martín Trucco (Dodge N° 8-JMT Motorsport-242 puntos), Nicolás Trosset (Dodge N° 88-Maquin Parts Racing Team-229 puntos), Juan Pablo Gianini (Ford N° 27-JPG Racing-224 puntos), Gastón Mazzacane (Chevrolet N° 5-Dole Racing-215 puntos) y Julián Santero (Dodge N° 22-Dole Racing-214 puntos), que es otro que llevará 20 kilos de lastre.
Uno de los triunfadores en el 2018, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet N° 4-Las Toscas Racing) está a 5,50 puntos del 12° con 20 kilos de lastre; mientras que los otros cinco pilotos que buscan un lugar en el play off se encuentran así: Nicolás González (Torino-A&P Racing) con 192 unidades, Matías Rossi (Ford N° 15-Nova Racing) con 186,50, Juan Manuel Silva (Ford N° 111-Catalán Magni Motorsport) con 184, Juan Marcos Angelini (Dodge N° 18-UR Racing) con 179 y Juan Bautista De Benedictis (Ford N° 157-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports) con 174,50.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná
Viernes 17 de Septiembre de 2018
10:30 hs. Giro de Show Car
12:00 a 13:30 hs. Televisación en directo
12:00 a 12:25 hs. 1º Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:35 hs. 1º Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2º Entrenamiento TC Pista
16:00 a 16:30 hs. Televisación en directo
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista
Nota: Los grupos, tercios y cuartos se conforman en base al ranking actualizado

Sábado 8 de Septiembre de 2018
09:00 a 09:45 hs. 3º Entrenamientos TC Pista
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 13:00 hs. Televisación en directo
12:00 a 13:05 hs. 2º Entrenamiento TC
13:15 hs. Giro de Show Car
14:00 a 16:00 hs. Televisación en directo
14:10 hs. 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa post Clasificación TC y Series de TC Pista
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal

Domingo 9 de Septiembre de 2018

09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Televisaci ón en directo
11:00 hs. Minuto Toyota con los 3 ganadores de las series
11:10 hs. Giro de Show Car
11:30 hs. Desfile de Comparsa
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
12:40 hs. Desfile de Comparsa
13:00 hs. Interpretación del Himno Nacional Argentino por la Banda Sinfónica de la Policía de la Provincia de Entre Ríos
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)

Comisarios Deportivos ACTC:
Sr. Gustavo Mancuso y Sr. Sergio Garone.
Turismo Carretera - 44 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 20 Carlos Okulovich (Torino)
N° 22 Julián Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 29 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 36 Leonel Pernía Adrián (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Paraná ya vive la fiesta de la "máxima"
30-Ago-2018 (Prensa ACTC).- Se llevó a cabo la conferencia de prensa institucional donde quedó presentada la carrera del Turismo Carretera en Paraná, cita que se disputará el 7, 8 y 9 de Septiembre.
El gobernador de la provincia de Entre Ríos Gustavo Bordet, el presidente de la ACTC Hugo Mazzacane y los pilotos entrerrianos de TC Mariano Werner, Nicolás y Próspero Bonelli, y de TC Pista, Ayrton Londero, como también Sergio Alaux, estuvieron presentes en la Casa de la Provincia de Entre Ríos, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Declaraciones
Sergio Alaux:
"Hicimos varios cambios para este año y ahora se vienen dando los frutos, con el equipo. Después de los ´1.000 Kilómetros´ revisamos y controlamos todo".
Mariano Werner: "Es el momento en el cual hay que terminar de pulir los detalles del auto, y buscar un buen resultado con la suma de los puntos, que nos habilite a la Copa de Oro. En Paraná, ya hay gente esperando por ingresar al autódromo".
Nicolás Bonelli: "Intentaremos acortar la diferencia de puntos para ser uno de los doce clasificados para la Copa de Oro. En cuanto al autódromo, tiene curvas para todos los gustos. Hay que tener un buen funcionamiento para lograr el rendimiento ideal".
Próspero Bonelli: "Es lindo cerrar la etapa en Paraná. Nuestro Chevrolet se está reparando. No me pude subir en Buenos Aires, por el accidente de Lucas Carabajal. Estuvimos trabajando mucho para terminarlo para Paraná".
Ayrton Londero: "Estamos muy apretados en puntos y por ello en Paraná será una carrera para seguirla con la calculadora en mano para entrar en el play off".
Cambio en los pesos de los autos
28-Ago-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a disputarse en el autódromo de "Ciudad de Paraná", los días 6, 7, 8 y 9 de Septiembre a los señores Gustavo Mancuso y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo de la Ciudad de Concepción del Uruguay los días 31 de Agosto, 1 y 2 de Septiembre a los señores Roberto Saibene y Mariano Calamante.
3) De acuerdo al informe producido por el Departamento Técnico, que fuera girado a la Comisión Directiva para su intervención, esta CAF dispone el cambio técnico reglamentario para la categoría Turismo Carretera, en su artículo Nº 65 relacionado con los pesos del automóvil, conforme a lo detallado más abajo:
Artículo 65°: Pesos del automóvil
Dodge Cherokee.... 1.317 kilos (1.309 + 8 de lastre cámara)
Ford Falcon.......... 1.307 kilos (1.299 + 8 de lastre cámara)
Chevrolet............. 1.317 kilos (1.309 + 8 de lastre cámara)
Torino Cherokee.... 1.292 kilos (1.292)
Se permite a los usuarios de Torino retirar el “lastre cámara” para lograr el peso mínimo establecido, pero en ningún caso el equipo y/o el piloto podrán oponerse a la instalación de la
cámara oficial de la ACTC.
Más sancionados en los "1.000 Kilómetros"
21-Ago-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado CAF 23/2018 luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Aplicar sanción de recargo de 20 segundos por derrame de combustible en dos oportunidades al piloto de TC Guillermo Ortelli (cayó del 7° al 9° puesto).
2) Aplicar sanción de recargo de 10 segundos por derrame de combustible al piloto de TC Juan José Ebarlìn (mantiene el 22° lugar).
3) Aplicar sanción de recargo de 10 segundos por derrame de combustible al piloto de TC Diego De Carlo (mantiene el 42° lugar).
4) Aplicar sanción de recargo de 20 segundos por tener la luz identificatoria apagada al piloto de TC Juan Martín Trucco (mantiene el 30° lugar).
5) Aplicar sanción de recargo de 20 segundos por no realizar el cambio de luz en el momento de cambiar el piloto, al piloto de TC Sebastián Diruscio.
6) Aplicar sanción de recargo de 10 segundos por derrame de combustible al piloto de TC Camilo Echevarría (mantiene el 23° lugar).
7) Aplicar sanción de multa de pesos 20.000 al piloto de TC Juan Martín Trucco, por no cumplir con las medidas de seguridad en la carga y cambio de neumáticos, (no contar los colaboradores con los elementos de seguridad personales obligatorios), en la competencia efectuada en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la que deberá depositar dentro de los 30 días de notificado, por cuenta y orden de la ACTC, a la Fundación Favaloro y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
8) Aplicar sanción de multa de pesos 10.000 a los pilotos de TC, Mauricio Lambiris, Camilo Echevarría, Sebastián Diruscio, Nicolás Cotignola y Juan Manuel Silva, por exceder la velocidad permitida a la salida en la calle de boxes la que deberán depositar dentro de los 30 días de notificados, por cuenta y orden de la ACTC, a la Fundación Favaloro y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
9) Aplicar al piloto de TC Pista Mouras Diego Martínez, la multa de pesos 10.000 por no identificarse en el ingreso a boxes el día domingo 19 del corriente, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros del TC" - Final (178 vueltas)
1° 1 Agustín Canapino - Federico Alonso - Martín Ponte (Chevrolet) 5h35m10s931
2° 36 Leonel Adrián Pernía - Juan Cruz Benvenuti - Emmanuel Pérez Bravo (Torino) a 2s923
3° 2 Facundo Ardusso - Federico Pérez - Tomás Urretavizcaya (Torino) a 3s474
4° 75 Sergio Alaux - Pablo Costanzo - Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 3s904
5° 113 Luciano Ventricelli - Ernesto Bessone - Claudio Bisceglia (Ford) a 9s991
6° 22 Julián Santero - Andrés Jakos - Mario Valle (Dodge) a 2s684 (r10s)
7° 88 Nicolás Trosset - Agustín Herrera - Sebastián Salse (Dodge) a 12s955
8° 12 Guillermo Ortelli - Pedro Gentile - Diego Ciantini (Chevrolet) a 11s303 (r20s)
9° 17 Emanuel Moriatis - Federico Lynn - Ramiro Dailoff (Ford) a 1 vuelta
10° 9 Jonatan Castellano - Joel Gassmann - Gustavo Micheloud (Dodge) a 2 vueltas
11° 7 José Manuel Urcera - Mariano Altuna - Facundo Della Motta (Chevrolet) a 2 vueltas
12° 6 Mauricio Lambiris - Omar Martínez - Lautaro de la Iglesia (Ford) a 4 vueltas
13° 32 Nicolás González - Juan Cruz Talamona - Matías Canapino (Torino) a 7 vueltas
14° 111 Juan Manuel Silva - Oscar Sánchez - José Ignacio Savino (Ford) a 9 vueltas
15° 99 Matías Jalaf - Juan Francisco Garbelino - Aldo Ortiz Ford a 9 vueltas
16° 44 Sebastián Diruscio - Lautaro Lanci (Dodge) a 13 vueltas (r20s)
17° 133 Valentín Aguirre - Luis José Di Palma - Santiago Álvarez (Dodge) a 13 vueltas
18° 29 Martín Serrano - Jonathan Vázquez - Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet) a 13 vueltas
19° 45 Nicolás Cotignola - Luciano Cotignola - Nicolás Vidal (Dodge) a 20 vueltas
20° 68 Mariano Werner - Marcos Muchiut - Adrián Oubiña (Ford) a 22 vueltas
21° 55 Santiago Mangoni - Diego Martínez - Lucas Valle (Chevrolet) a 22 vueltas
22° 26 Juan José Ebarlín - Rafael Verna - Laureano Campanera (Chevrolet) a 25 vueltas (r10s)
23° 33 Camilo Echevarría - Julia Ballario - Sebastián Abella (Chevrolet) a 28 vueltas (r10s)
24° 157 Juan Bautista De Benedictis - Damián Markel - Franco De Benedictis (Ford) a 31 vueltas
25° 27 Juan Pablo Gianini - Marcelo Agrelo - Esteban A. Cístola Staiger (Ford) a 33 vueltas (rpt)
26° 98 Nicolás Bonelli - Agustín De Brabandere - Germán Todino (Ford) a 36 vueltas
27° 4 Christian Ledesma - Augusto César Carinelli - José Rasuk (Chevrolet) a 41 vueltas
28° 19 Norberto Fontana - Juan Pipkin - José Ciantini (Chevrolet) a 42 vueltas (r10s)
29° 15 Matías Rossi - Gastón Ferrante - Federico Iribarne (Ford) a 43 vueltas
30° 8 Juan Martín Trucco - Lucas Panarotti - Juan Augusto Ronconi (Dodge) a 43 vueltas (r20s)
31° 124 Nicolás Pezzucchi - Alejandro Weimann - Eduardo Bracco (Dodge) a 44 vueltas
32° 53 Juan Tomás Catalán Magni - Matías Guiffrey - Sebastián Reynoso (Dodge) a 50 vueltas
33° 10 Emiliano Spataro - Elio Craparo - Matías Rodríguez (Torino) a 54 vueltas
34° 24 Gabriel Ponce de León - Martín Vázquez - Juan Cruz Federici Di Palma (Ford) a 58 vueltas
35° 20 Carlos Okulovich - Sebastián Gómez - Jorge Trebbiani (Torino) a 66 vueltas
36° 5 Gastón Mazzacane - Daniel Nefa - Gastón Rossi (Chevrolet) a 73 vueltas
37° 43 Christian Dose - Juan Manuel Tomasello - Juan José Tomasello (Chevrolet) a 75 vueltas
38° 47 Leandro Mulet - Nicolás Blanco - Ramiro Granara (Dodge) a 81 vueltas
39° 79 Mathías Nolesi - Nicolás Montanari Muñiz - Lucas Ezequiel Ferreira (Ford) a 86 vueltas (rpt)
40° 77 Juan Martín Bruno - Luciano Trappa - Juan Scoltore (Dodge) a 109 vueltas
41° 46 Facundo Gil Bicella - Roberto Videle - Mariano Oyhanart (Dodge) a 122 vueltas
42° 37 Diego De Carlo - Gastón Todino - Antonino Sganga (Chevrolet) a 123 vueltas (r10s)
43° 63 Próspero Bonelli - Marcelo Videle - Lucas Carabajal (Chevrolet) a 142 vueltas
44° 18 Juan Marcos Angelini - Ricardo Degoumois - Lucas Granja (Dodge) a 177 vueltas
Promedio del Ganador: 179,741 km/h.
Récord de Vuelta: N° 133 (L-J. Di Palma/Aguirre) en la vuelta 5 con 1m35s804
Excluido: N° 116 (Ruggiero) por toque al N° 53 (Catalán Magni)
Recargo 20 vueltas (rpt): N° 79 (Nolesi) por toque al N°77 (Bruno)
Recargo 28 vueltas (rpt): N° 27 (Gianini) por toque al N° 5 (Mazzacane) y perjudicar al N° 33 (Echevarría)
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 19 (Fontana) por toque al N° 77 (Bruno)
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 22 (Santero) por toque al N° 88 (Trosset)
Recargo de 20 segundos (r20s): N° 12 (Ortelli) por derrame de combistible
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 26 (Ebarlín) por derrame de combistible
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 37 (De Carlo) por derrame de combistible
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 33 (Echevarría) por derrame de combistible
Recargo de 20 segundos (r20s): N° 8 (Trucco) por tener la luz identificatoria apagada
Recargo de 20 segundos (r20s): N° 44 (Diruscio) por no realizar el cambio de luz en el momento de cambiar de piloto
Pase y siga por boxes: N° 9 (Castellano) por toque (de Gassmann) al N° 43 (Dose)
Turismo Carretera - Campeonatos y Copas 2018
Pilotos
(disputadas 9 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 320.5 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 301.5 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 283.5 (1 v-c)
4° 12 Guillermo Ortelli 269 (c)
5° 68 Mariano Werner 262.5 (1 v-c)
6° 36 Leonel Adrián Pernía 255 (1 v)
7° 6 Mauricio Lambiris 248.5 (1 v)
8° 8 Juan Martín Trucco 242
9° 88 Nicolás Trosset 227
10° 27 Juan Pablo Gianini 222
11° 5 Gastón Mazzacane 215
12° 22 Julián Santero 212
13° 4 Christian Ledesma 208,5 (1 v)
14° 32 Nicolás González 192
15° 15 Matías Rossi 186.5
16° 111 Juan Manuel Silva 184
17° 18 Juan Marcos Angelini 179
18° 7 José Manuel Urcera 177.5
19° 157 Juan B. De Benedictis 176.5
20° 98 Nicolás Bonelli 172.5
21° 99 Matías Jalaf 166
22° 75 Sergio Alaux 164
23° 17 Emanuel Moriatis 162.5 (1 v)
24° 24 Gabriel Ponce de León 157
25° 10 Emiliano Spataro 156.5
26° 55 Santiago Mangoni 152.5
27° 113 Luciano Ventricelli 151.5
28° 133 Valentín Aguirre 143.5
29° 20 Carlos Okulovich 141.5
30° 19 Norberto Fontana 141
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 135
32° 26 Juan José Ebarlín 126.5
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 97
35° 14 Esteban Gini 95
36° 101 Lionel Ugalde 94.5
37° 144 José Ignacio Savino 74.5
38° 63 Próspero Bonelli 71
39° 77 Juan Martín Bruno 70.5
40° 37 Diego De Carlo 65
41° 45 Nicolás Cotignola 56
42° 79 Mathías Nolesi 56
43° 3 Luis José Di Palma 55.5
44° 33 Camilo Echevarría 55.5
45° 116 Alan Franco Ruggiero 50.5
46° 29 Martín Serrano 49
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Troneo Carreras Especiales
(4 fechas - Final)
1° 1 A. Canapino 196 (1 v)
2° 9 J. Castellano 151.5 (1 v)
3° 12 G. Ortelli 145
4° 6 M. Lambiris 142 (1 v)
5° 2 F. Ardusso 135
6° 17 E. Moriatis 132.5 (1 v)
7° 75 S. Alaux 131.5
8° 22 J. Santero 130.5
9° 68 M. Werner 129
10° 88 N. Trosset 129
11° 32 N. González 123
12° 27 J. P. Gianini 121.5
13° 113 L. Ventricelli 119
14° 7 J. M. Urcera 114.5
15° 98 N. Bonelli 112.5
16° 36 L. Pernía 111.5
17° 26 J. J. Ebarlín 94
18° 133 V. Aguirre 91.5
19° 15 M. Rossi 89.5
20° 4 C. Ledesma 87.5
21° 55 S. Mangoni 84.5
22° 18 J. M. Angelini 84
23° 10 E. Spataro 83
24° 99 M. Jalaf 76
25° 111 J. M. Silva 70.5
26° 20 C. Okulovich 69.5
27° 44 S. Diruscio 68
28° 53 J. T. Catalán Magni 67
29° 5 G. Mazzacane 59
30° 8 J. M. Trucco 58.5
31° 19 N. Fontana 57.5
32° 157 J. B. De Benedictis 56
33° 124 N. Pezzucchi 55
34° 29 M. Serrano 49
35° 63 P. Bonelli 46.5
36° 37 L. Pernía 45
37° 45 N. Cotignola 44
38° 24 G. Ponce de León 42.5
39° 33 C. Echevarría 42
40° 101 L. Ugalde 39
41° 79 M. Nolesi 36
42° 43 C. Dose 31
43° 77 J. M. Bruno 28.5
44° 47 L. Mulet 27.5
45° 14 E. Gini 17
46° 46 F. Gil Bicella 15
47° 116 A. Ruggiero 14
48° 3 L. J. Di Palma 3
49° 144 J. I. Savino 3
Copa de Entre Ríos
(disputadas 2 de 3 fechas)
1° 9 J. Castellano 77.5 (1 v)
2° 24 G. Ponce de León 72.5
3° 8 J. M. Trucco 67.5
4° 111 J. M. Silva 66
5° 5 G. Mazzacane 63
6° 144 J. I. Savino 55.5
7° 2 F. Ardusso 53
8° 12 G. Ortelli 52.5
9° 68 M. Werner 49.5 (1 v)
10° 55 S. Mangoni 49
11° 27 J. P. Gianini 48.5
12° 157 J. De Benedictis 45.5
13° 88 N. Trosset 44
14° 36 L. Pernía 41.5
15° 1 A. Canapino 41.5
16° 19 N. Fontana 40
17° 99 M. Jalaf 35.5
18° 3 L. J. Di Palma 34.5
19° 10 E. Spataro 34
20° 22 J. Santero 31.5
21° 6 M. Lambiris 31
22° 32 N. González 29
23° 98 N. Bonelli 28.5
24° 7 J. M. Urcera 27.5
25° 20 C. Okulovich 27
26° 116 A. F. Ruggiero 27
27° 15 M. Rossi 26
28° 44 S. Diruscio 26
29° 4 C- Ledesma 22.5
30° 113 L. Ventricelli 21
31° 101 L. Ugalde 18.5
32° 14 E. Gini 18.5
33° 18 J. M. Angelini 16
34° 75 S. Alaux 15
35° 37 Diego De Carlo 14
36° 79 M. Nolesi 14
37° 45 N. Cotignola 12
38° 17 E. Moriatis 11
39° 26 J. J. Ebarlín 10.5
40° 77 J. M. Bruno 8.5
41° 53 J. T. Catalán Magni 8
42° 124 N. Pezzucchi 6
43° 43 C. Dose 6
44° 63 P. Bonelli 3
45° 47 L. Mulet 3
46° 133 V. Aguirre 3
Sin Puntos
N° 33 C. Echevarría
N° 29 M. Serrano
N° 46 F. Gil Bicella
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off (Etapa Final)
Turismo Carretera 2018
Buenos Aires - 9ª fecha
Canapino ganó en los "1.000 Kilómetros"
Clasificó al play off por ganar el Torneo de Carreras Especiales
19-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- El campeón 2017, Agustín Canapino, junto a Martín Ponte y Federico Alonso ganaron los"1.000 Kilómetros del TC" luego de cinco horas y media superando varios incovenientes y elegiendo la estrategia perfecta para festejar en lo más alto del podio. El "Titan de Arrecifes" ganó el Torneo de Carreras Especiales" y lo clasificó a la Etapa Final cuando se defina el título,llegando con el requisito de victoria con el Chevrolet del SpeedAgro Racing.
Gran trabajo del trinomio Julián Santero, Andrés Jakos y Mario Valle (Dodge-Dole Racing) quienes cruzaron la meta segundos luego de superar en la última vuelta a Leonel Pernía, Juan Cruz Benvenuti y Emmanuel Pérez Bravo (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) quienes se quedaron sin combustible lurgo definalizar,sin poder alcanzar los boxes. El mendocino fue recargado con 10 segundos por un toque a Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) cayendo al 7° lugar delante del arrecifeño. El "Tanito" Pernía heredó los puntos de la posición de escolta y el del tercer lugar fue para el trinomio Facundo Ardusso, Federico Pérez y Tomás Urretavizcaya (Torino-Renault Sport), quienes no pudieron festejar en el podio ya que la sanción se conoció después de los festejos.
El Campeonato de Pilotos: Jonatan Castellano continúa liderando al acumular 320,50 unidades (con 2 victorias) y ya está clasificado al play off al igual que Facundo Ardusso (301,50), Agustín Canapino (283,50) ambos con un triunfo, Guillermo Ortelli (273) y Mariano Werner (262,50, con 1 victoria).
A solo medio punto de entrar en la Etapa Final se encuntra sexto Leonel Adrián Pernía (255 con 1 victoria) seguido de Mauricio Lambiris (248,50 con 1 victoria), Juan Martín Trucco (242), Nicolás Trosset (227),Juan Pablo Gianini (222), Gastón Mazzacane (215) y Julián Santero (212), cerrando el "grupo de los doce" a falta de una fecha para el cierre de la Etapa Regular que determinará a su ganador entre Castellano, Ardusso y Canapino.
El campeón 2014, Matías Rossi, con 10 participaciones sobre 11, es el piloto con más presencias en la “Copa de Oro” pero su magro resultado en el "coliseo porteño" (29°) lo deja muy complicado para cerrar la Etapa Regular y ser uno de los que clasifique al play off, ya que solo quedan 47 puntos en juego y debe descontar 25,50 para ingresar al "grupo de los doce".
Otro campeón, Christian Ledesma (2014) quedó 13° en el campeonato a 1,50 puntos de poder ingresar a la Etapa Final peleando por el cetro desde el inicio, con el requisito cumplido de un triunfo en el año, al lograrlo en Viedma.
En tanto, el campeón 2009, Emanue Moriatis, no tiene chances a pesar de haber ganado una carrera este año, en Termas de Río Hondo.
Lo que viene: El 9 de Septiembre en el autódromo "Ciudad de Paraná" será el momento de la definición de quienes completarán las 7 vacantes para iniciar la pelea por la Copa de Oro, en las últimas cinco fechas del 2018, y quien se llevará la Copa de Entre Ríos que comanda Castellano con Ponce de León a 5 puntos y con Trucco a 10.
Declaraciones
Agustín Canapino (1°): "Tengo una emoción muy parecida a la del campeonato en La Plata. Le quiero agradecer muchísimo tanto a Martín (Ponte) como a Federico (Alonso), son dos amigos, dos pilotos de TC que lamentablemente no pueden correr por una cuestión presupuestaria, pero tienen el talento y la capacidad de sobra para hacerlo, y por eso me tenía tanta fe, por los invitados de jerarquía que tenía y también por el trabajo que había hecho mi viejo (Alberto) y todo mi equipo desde principio de año; esta carrera la veníamos trabajando y programando desde la primera parte del año. No se nos venía dando en este tipo de carreras, pero la tercera fue la vencida. Quiero destacar el trabajo de Guillermo Cruzzetti, quien trabajó con nosotros y tiene dos de dos en los 1000; a mi viejo, que es el mentor y jefe de todo esto; a Lucas Alonso y a todos los integrantes de mí equipo porque los vi laburar como laburaron para esta carrera y se merecen este premio. Fue un momento tenso el del problema con la bomba de nafta, pero ´Fede´ (Alonso) lo resolvió bien y pudo llegar a boxes; era cuestión de poca nafta. En el final tenía un auto bárbaro y salió todo redondito".
Martín Ponte (1°): "Cuando pasó lo de la bomba de nafta se me vino el mundo abajo, porque éramos candidatos a ganar la carrera y pensé que se nos escapaba la chance. Pero Agustín siempre hace parecer que todo es posible y en la parte final, pese a estar lejos de la punta, pudo aprovechar el gran auto que teníamos para ganar esta carrera. Le agradezco a él y su padre por la invitación y a sus sponsors por haber confiado en mí que hacía más de un año que no maneja este tipo de autos".
Federico Alonso (1°): "Estoy agradecido a la familia Canapino por invitarme nuevamente. La verdad que me puse muy nervioso cuando en esa etapa de la carrera pasó lo de la bomba de nafta. Ya hacía dos carreras que no veníamos llegando y yo estaba haciendo bien mi trabajo, y justo pasó ese inconveniente. Pero lo pudimos solucionar y traté de cuidar lo más posible al auto a Agus para el final, y lo aprovechó como él sabe. Por eso es el campeón y el mejor".
Juan Cruz Benvenuti (2°): "Hace un año lograba ganar con el TC Pista acá, este año no tuvimos suerte en la especialidad, pero ´Leo´ (Pernía) me dio la posibilidad de subir al podio.
Estoy muy agradecido a el y al equipo Laboritto Juniors Racing por tomar la decisión de tenerme en cuenta para este compromiso. Hice lo mejor que pude, llegué a puntear por primera vez una carrera de Turismo Carretera, lo cual es muy importante para mi.
Siento mucho orgullo por este equipo que nos ha acoplado a su familia, estoy muy feliz por este enorme trinomio que formamos también con ´Tiki´ (Emmanuel Pérez Bravo).
Ayer me dijo ´Leo´ que ibamos a revertir lo sucedido en en la carrera del TC Pista, que me olvidara, y tuvo razón.
Resta agradecerle a mi familia, y a las empresas que confían y apoyan carrera a carrera este proyecto"
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Facundo Ardusso (3°): "Nos llevamos una buena suma de puntos. Obviamente nos queda el sabor amargo de no poder subir al podio a festejar por la resolución posterior de la carrera, y por no haber podido ganar. Lideramos un buen número de vueltas la carrera, y nos limitó mucho el consumo de combustible. Teníamos planeado entrar a recargar a 33 vueltas del final, y faltando 37 entró el auto de seguridad, lo que nos complicó la posición final. Podríamos haber estado más adelante pero consumimos más combustible, y a veces la suerte también interviene, así son las carreras. Ya estamos pensando en lo que viene, descontamos algunos puntos a Castellano.
Vamos a Paraná buscando ganar la Etapa Regular, ese va a ser nuestro objetivo en la próxima fecha, y podemos lograrlo si ganamos la carrera, a eso vamos"
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Sergio Alaux (4°): "Sobre el cierre de la carrera y luego de liderar una buena parte, nos quedamos sin gomas en el final, cambiamos las izquierdas nada más arriesgando a llegar porque estábamos adelante, pero la verdad que con las gomas derechas muy gastadas el auto se iba mucho de cola.
Igualmente estamos más que conforme con el resultado, y emocionado por el tremendo esfuerzo que demandó lograr el cuarto puesto, con un impresionante trabajo de (Pablo) Costanzo, de (Juan Pablo) Barucca, de los chicos en boxes, de Daniel Reina con el motor en su primer carrera de larga duración con un motor que funcionó espectacular, no se cayó nada del auto, unos monstruos todos, hay que destacarlo verdaderamente porque no fue mi carrera, sino que fue algo que conseguimos en conjunto"
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Luciano Ventricelli (5°): "Conseguimos un resultado excelente que veníamos buscando. Me emocioné mucho al final de la carrera porque se hizo un gran sacrificio durante toda la final. Salí a clasificar desde el inicio y veníamos muy rápido, y después cuando hicimos el cambio de pilotos se trabó el volante. Teníamos la esperanza de recuperar la vuelta rápido pero Claudio (Bisceglia) no pudo hacerlo y se mantuvo en pista con toda su experiencia haciendo las cosas bien.
Después ‘Tito’ (Bessone) también hizo todo muy bien recuperando terreno y demostrando la experiencia, para entregarme el auto a mí y salir al ataque de nuevo en la parte final. Fui clasificando de nuevo y pude recuperar la vuelta, y luego venía con mucha temperatura en las últimas vueltas. Tuve que ir apagando el motor, me pasó de todo, pensé que no llegaba pero pudimos hacerlo, inclusive ganando algún puestito más para terminar en una gran carrera entre los cinco, algo que veníamos necesitando en lo personal y para todo el grupo de sponsors que nos apoya, y hoy nos estuvo acompañando aquí también"
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Guillermo Ortelli (6°): "La final fue muy buena, la verdad que me voy contento con el potencial del auto, que fue increíble. Pero entre las vueltas 130 / 140 me empezó a patinar mucho el embrague y fuimos perdiendo, porque al agravarse ese problema empecé a temer no llegar. Traté de aprovechar el gran ritmo que tenía el auto en los curvones y en la parte rápida, pero a la hora de acelerar y en algunos lados me costaba muchísimo y tenía miedo de que en algún momento se rompa del todo. Prioricé llegar y gracias a Dios lo hicimos. Con este potencial, el auto puede ser ganador en otra carrera".
Julián Santero (7°): "Un sabor agridulce una vez que nos enteramos del recargo, pero por supuesto que una situación confusa donde se dio un toque no va a empañar para nada todo el trabajo nuestro, de mis invitados Andrés Jakos y Mario Valle, como de todo el Coiro Dole Racing que me entregó un gran auto. Cumplimos como queríamos la estrategia planteada, cuidando al principio para luego comenzar a atacar y llegar a la punta. Luego tanto Andrés Jakos como Mario Valle, que inclusive recibió un toque que lo hizo entrar en trompo, cumplieron un trabajo excelente, manteniendo siempre al auto en puestos de vanguardia para que yo pudiera hacer luego la parte final.
Exprimimos al máximo de lo que podíamos la Dodge al final, y pudimos ganar algunos lugares para terminar segundos en pista y disfrutar de un gran podio luego de tanto esfuerzo.
Luego me entero del recargo por un toque con el auto de Trosset donde adelante venían muy lento y molestándose, y evidentemente hubo un contacto que lo hizo entrar en trompo, por eso el recargo.
De todas maneras, nada va a empañar la foto con mis compañeros en el podio y el recuerdo que me llevo de una gran carrera.
Estaríamos más cómodos en el campeonato, pero al menos llegamos a la última de la Etapa Regular dentro de los doce. Iremos con todo a definir en Paraná la posibilidad de pelear el campeonato”
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Mario Valle (7°): "Sea cual sea el resultado, estoy feliz de haber podido ser parte de esta increíble fiesta que llevó adelante el Turismo Carretera. Mostramos estar a la altura de las expectativas, peleamos por la carrera a pesar de los obstáculos y festejamos en el podio como todo el conjunto lo merecía. Despues, las carreras tienen esas cosas que te traen un sabor amargo, pero hoy no nos empaña lo realizado. Estoy muy agradecido a Julian Santero y al Coiro Dole Racing por la invitación, por la confianza depositada y por el gran trato recibido".
Nicolás Trosset (8°): "Feliz por el gran resultado en los ´1.000 Kilómetros´, fue una carrera con demasiado esfuerzo de muchas partes. Corrimos a lo que había y el Dodge fue un tanque de guerra, llegamos cerca del ganador y en la misma vuelta.
Gracias a Agustín ´Pela´ Herrera y a Sebastián Salse por la entrega, se manejaron todo,como también todo el Maquin Parts Racing Team y a mis mecánicos por todo la garra"
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Jonatan Castellano (10°): "Una carrera muy complicada para nosotros que pudimos ir resolviendo de a poco para poder llegar bien y sumar puntos.
En los primeros giros de carrera perder ya una vuelta se hace muy cuesta arriba.
Intentamos recuperar pero luego perdimos otra vuelta más cuando la Dodge no arrancó en el cambio de piloto entre Gassmann y Micheloud. Después hicimos un buen stint con Gustavo, y luego recuperamos una vuelta cuando yo me subo.
Más adelante se me rompe una goma, y ahí volvimos a perder la vuelta, pero más allá de la suma de inconvenientes, haber terminado ahí a dos vueltas de la punta y a un puesto de los diez mejores es positivo porque nos da buenos puntos para el campeonato. Tal vez no pudimos plasmar bien la estrategia que teníamos distinta a los demás pilotos, ya que el toque inicial nos complicó, pero termina siendo una carrera positiva.
Vamos a Paraná con 19 puntos de ventaja, seguimos dependiendo de nosotros para ganar la Etapa Regular, y seguramente llegando dentro de los diez tendremos grandes chances de obtenerla"
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Gustavo Miheloud (10°): "En lo que fue el TC junto a Jonatan Castellano fue una experiencia muy linda ya que el año pasado no había podido correr los ´1.000 Kilómetros´ porque fui más bien como invitado suplente. Fue un lindo fin de semana donde puedo decir que fue un sueño cumplido el haber podido estar arriba de un auto de TC, La carrera también tuvo complicaciones en el inicio Joel (Gassmann) tuvo un roce que le hizo romper la trompa más algunos otros inconvenientes que nos hicieron perder unas vueltas.
Tras el primer cambio de pilotos cuando me subo, el auto no arrancaba y se quedo parado. Pero después el ritmo fue bueno y pudimos remontar muchísimo, cuidar el auto y llegar. En algún momento habíamos recuperado una de las vueltas y después con Jonatan en pista se rompió un neumático y así perdimos la vuelta de nuevo. Sobre el final me toco subir a mi ya que a Castellano no le daba el tiempo y subí en una posición que le sirvió para mantener la punta del campeonato, fue un fin de semana que se disfrutó mucho. Agradezco a Jonatan por la invitación, a su equipo por el trato que dieron durante todo el fin de semana. Creo que mas allá de todo lo que nos paso el equipo terminó contento con el resultado, fue una experiencia muy buena que no la voy a olvidar nunca, por ese lado estoy más que contento"
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Mauricio Lambiris (12°): "Una carrera difícil para nosotros que pudimos terminarla en el puesto 12. Iniciamos la carrera con problemas en la bomba de combustible, toda la carrera la hicimos con una falla, desde la primera vuelta hasta la última haciendo once paradas en boxes. Luego se rompió también el embrague, nos pasaron mil cosas y por todo el trabajo con mis compañeros (Omar ´Gurí´Martínez y Lautaro de la Iglesia) y personal pudimos llegar entre los doce, sumar fuerte, e irnos a un pasito de la clasificación a la Copa de Oro a Paraná. Contento porque podría haber sido mucho peor, y sacamos un resultado relativamente lógico".
Nicolás González (13°): "Agradezco a Juan Cruz Talamona y a Matias Canapino por haber compartido el fin de semana de los ´1.000 Kilómetros´ que fue una carrera muy importante para nosotros con miras a el campeonato.Logramos completarla que era nuestro principal objetivo. Estamos en una posición estratégica en el campeonato tras este resultado para intentar ingresar entre los doce al cierre de la etapa regular, por esto seguiremos trabajando fuerte con todo el equipo. Estamos muy agradecidos con todos nuestros sponsors por el gran esfuerzo que están haciendo al apoyarnos y en especial a toda la gente de Rafaela y la zona. En Paraná iremos a buscar la chance de poder meternos entre los doce".
Matías Canapino (13°): "Viví un fin de semana espectacular, poder ver y recibir en persona la bandera a cuadros, estando al mando del Torino, fue un premio muy lindo y el broche de oro de esta experiencia. Pudimos reponernos junto a "Nico" (González) y el "Tala" (Juan Cruz Talamona) de algunas complicaciones y sobreponernos a todos los obstáculos que se nos presentaron en una competencia que fue mucho más dura de lo que podía imaginar. Quiero agradecer nuevamente a "Nico" González, a todo su equipo, a mi familia, y a las empresas que nos siguen apoyando dentro del automovilismo".
Matías Jalaf (15°): "Muy conforme con la final que pudimos completar, sin involucrarnos en situaciones y llevándonos el auto entero. Nos mantuvimos en mitad de pelotón cuidando el auto en la primera parte, y fuimos ascendiendo en el momento que subieron en principio (Juan Francisco) Garbellino y luego Junio Solmi, hasta que tuvimos problemas en la caja de cambios que nos hicieron perder algunas vueltas, sino podíamos haber terminado entre los diez mejores seguramente. Pudimos avanzar algo más en la parte final cuando me subí después de los inconvenientes, y terminamos entre los quince en una carrera durísima, cortando un poco la mala racha que veníamos trayendo. A pensar en Paraná y tratar de seguir ascendiendo en el campeonato".
Sebastián "Colo" Diruscio (16°): "Fue un fin de semana positivo, estoy muy contento de haber estado en esta fiesta de los ´1.000 Kilómetros´ en una carrera inolvidable que tuvo muchas alternativas varios ingresos delauto de seguridad.
En nuestro caso fue un fin de semana que arranco complicado con la lesión de Santiago Andreoli solamente corrimos con Lautaro Lanci toda la carrera lo que me llevo a esforzarme mucho físicamente.
Veníamos par al legar entre los diez primeros puestos pero una rotura en el motor nos complicó y terminamos en el puesto 16 que la verdad que es muy bueno.
Esta era una carrera que repartía muchos puntos y por eso agradezco al equipo, a Claudio Garofalo, a Santiago Andreoli,a pesar de no poder correr por decisión médica, y Lautaro Lanci por haber compartido el fin de semana de carrera y a todos mis sponsors, familia, amigos e hinchas de Dodge, a todos muchas pero muchas gracias por el apoyo"
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Valentín Aguirre (17°): "´Josito´ Di Palma avanzó mucho al inicio hasta llegar a la punta, luego de largar 28°. ´Santi´ (Álvarez) hizo un gran trabajo. en el segundo turno donde completó una gran actuación. Si bien perdió un poco en el comienzo por el ingreso de un auto de seguridad, después se pudo recuperar, llegó a liderar y me entregó el auto en punta. Problemas en la caja de cambios del Dodge no nos dejaron completar la carrera que queríamos, tuve que entrar en boxes para reparar, una lástima porque perdimos mucho tiempo. Ahora queda trabajar para lo que viene en Paraná".
Santiago Álvarez (17°): "La estrategia era que largue ´Josito´ (Di Palma) porque tiene más experiencia en el Turismo Carretera y en el circuito número 12, por eso entre los tres y junto a los ingenieros del equipo decidimos que así sea. Lo que hizo en los primeros giros fue notable ya que impuso un gran ritmo para tomar la punta de la carrera. Haber liderado durante algunas vueltas en el TC en una carrera tan especial como los ´1.000 Kilómetros´ es algo que no me voy a olvidar nunca.
El ritmo del auto era muy bueno y eso me dio confianza para avanzar y una vez que estuve adelante me dediqué a administrar el combustible para completar mi stint. Una lástima lo que pasó con la caja porque nos relegó mucho. Sino, creo que estábamos en condiciones de pelear por la victoria o por un lugar en el podio. De todas maneras, el balance es muy positivo y me voy muy contento de esta edición de los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´.
Después de haber corrido esta carrera especial me voy muy motivado para buscar un gran resultado en Concepción del Uruguay y con ganas de pelear por el título del TC Mouras para conseguir la licencia para el TC.
Le agradezco a Valentín Aguirre por la invitación, a ´Josito´, a todo el JP Carrera, a mis sponsors por el apoyo, a toda la gente de Ferré, mis amigos y familia que siempre me apoya"
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Santiago Mangoni (21°): "Por suerte tanto Lucas (Valle), Diego (Martínez) y yo tenemos dimensiones bastante parecidas para entrar y salir del auto ademas de tener la misma posición de manejo. Eso fue un punto a favor, en lo que respecta al auto se había trabajado mucho previo a la carrera y se logro dejar a nuevo el motor para lo que sería una carrera tan larga. El sábado medimos el consumo de combustible del auto ademas de haber entrenado tanto Lucas como Diego y así llegamos a poder plantear la estrategia que pudimos poner en marcha el domingo, por suerte aprovechamos al máximo las tandas de entrenamiento. La carrera del domingo fue dura pero estoy contento por haber terminado y contento por el equipo que tengo, repararon dos veces el auto en el box para poder continuar con la carrera. Lamentablemente un toque que sufrió Lucas (Valle) nos retrasó mucho sino quizás el resultado hubiera sido mucho mejor”.
Franco De Benedictis (24°): "La carrera fue muy linda, una experiencia hermosa junto a mi hermano (Juan Bautista) a Damián (Markel) y amigos. Un honor pilotear el auto de Mauro (Giallombardo). Creo que estuvimos a la altura, y pudimos habernos subido al podio. Pero sabíamos que la carrera era larga y exigente, por lo que podíamos sufrir inconvenientes como los que tuvimos. Soy un agradecido por tener esta experiencia hermosa, junto a mi hermano y toda mi familia.
Sin dudas fue algo inolvidable, y espero capitalizar esta experiencia de cara a lo que viene. Sin dudas que es una meta para mi como piloto poder volver a subirme a un auto de TC y poder ser partícipe de un campeonato"
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Damián Markel (24°): "Realmente me volví muy feliz con el domingo que tuve, pude cumplir el sueño de estar otra vez a bordo de un TC y cumplí con una gran actuación. Todavía me cuesta creer un poco lo bien que me fue corriendo en un TC, llegar a liderar una carrera y correrlo a Canapino durante 45 vueltas, son cosas que no me voy a olvidar jamás.
Después de la carrera fue una pena que se nos rompió el motor porque veníamos muy cómodos, con un gran ritmo y estábamos para pelear bien adelante, pero en este tipo de carreras las roturas siempre se pueden sufrir. Me volví muy agradecido con Mauro Giallombardo, con todo el AG Motorsport, con ´Johnnito´ y Franco De Benedictis por el trato que tuvieron conmigo en todo el fin de semana, mis amigos y mi familia que tanto me apoyo y por supuesto a los sponsors que hicieron esto posible: Marcelo Gottig – Puma, Transporte Sergio Villanova, Vial Sticker S.R.L y Schepens”
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Agustín De Brabandere (26°): "Nos pasó de todo. Tuvimos dos veces problemas con la batería y después problemas con el cardan lo cual fue una lástima porque el ritmo toda la carrera fue igual que la punta.
Más allá de todo llegamos 26 y algo pudimos sumar para ayudar a ´Nico´ que está peleando por entrar al play off.
En lo personal me sentí muy bien y estoy muy contento de que no cometí errores.
Me tocó largar y hasta que tuvimos problemas venía en ritmo de punta lo cual me deja contento que cuando anduve giré igual o más rápido que otros rivales titulares. Fue una lástima que nos hayan pasado tantas cosas porque sino podríamos haber peleado adelante. Largue bien, tranquilo y no me despegué del pelotón de adelante, pasé algunos autos y veníamos en ritmo. Me voy conforme por que no cometí errores pero amargado por haber tenido tantos problemas que nos retrasaron.
Agradezco a Nicolás (Bonelli) por su invitación, a todo su equipo, a Germán (Todino) con quienes compartimos un fin de semana inolvidable"
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Germán Todino (26°): "El sábado anduvimos muy bien, pudimos girar unas 6 u 8 vueltas y fue muy bueno el resultado. Esperábamos así el domingo poder cumplir con el objetivo que nos planteo el equipo. Tuvimos un auto muy bueno, primero se nos rompió una batería y tuvimos que entrar a cambiarla y aprovechamos a hacer el cambio de pilotos.
Giré durante dos horas seguidas en las que dimos lo mejor, creo que ´Nico´ (Bonelli) quedó contento por lo que me dijo y me voy conforme por haber podido cumplir con el objetivo. Giramos mucho y también aprendimos mucho, fue muy positivo para sumar experiencia. Quiero agradecer a ´Nico´ Bonelli, a su familia, a su equipo por la invitación a los ´1.000 Kilómetros´, a Agustín (De Brabandere) por compartir este fin de semana inolvidable, muchas gracias lo disfruté mucho".
Matías Rossi (29°): "Veníamos muy bien, avanzando bien hasta que se rompió el embrague.
Eso nos sacó las posibilidades de pelear por algo importante en la carrera.
Este resulatdo me deja lejos de la clasificación a la ‘Copa de Oro’, complicado. Pero bueno, eso marca lo que hemos hecho en el campeonato, donde no hemos podido ser regulares y plasmar en el resultado final el funcionamiento del auto"
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Emiliano Spataro (abandono, 33°): "La carrera tuvo muchas complicaciones, a pesar de que la primera parte fue muy buena, porque avancé mucho en el primer stint. Cuando se subió Elio (Craparo) no andaba la radio, algún defecto en su casco que no se presentó en los entrenamientos hacía que se cortara la comunicación con los boxes, eso lo hizo perder algunas vueltas. Luego subió Matías (Rodríguez), sin problemas. Me entrega el auto, salgo a pasar muchos autos, pero se rompió el motor. Aparentemente un problema en la junta de tapa de cilindros hizo que pierda el agua y levante temperatura".
Matías Guiffrey (abandono, 32°): "En lo que fueron los entrenamientos dimos pocas vueltas los invitados en función de tener un auto balanceado para el domingo. La base de todo, si bien no dimos tantas vueltas, era sin dudas tener un auto balanceado para el domingo y nosotros acostumbrarnos sobre la marcha de la carrera. Yo gire 4 o 5 vueltas en las que funcionó todo bien, el ritmo fue bueno así que había quedado un poco ansioso pero me concentre en mantener la calma ya que el objetivo era hacer un buen papel el domingo y trabajar en función del equipo sin buscar mérito propio.
En lo que fue la carrera veníamos haciendo una buena estrategia y me toco una parte complicada de la carrera ya que subí en la vuelta 50 y para entonces el auto estaba desgastado y un poco desbalanceado. Hice un buen sprint de casi una hora y 20 minutos, pude acumular mucho combustible y estirar mucho la parada lo que me permitió hacer un sprint largo con un solo tanque. Después se lo di a Sebastián (Reynoso) en muy entera condición, sin mucho desgaste y aunque teníamos para hacer un buen final de carrera pero a Juan Tomás (Catalán Magni) lo tocaron y termina despistándose y golpeando fuerte al auto. Ahí terminó todo, me voy muy amargado por el resultado final pero muy contento por mi participación individual, no era para terminar así pero ya esta, son cosas que pueden pasar en una carrera de esta magnitud"
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Matías Rodríguez (abandono, 33°): "Una lástima porque teníamos el potencial de pelear por la carrera, ya que Emiliano (Spataro) hizo una muy buena primera parte de la carrera, y si bien Elio (Craparo) tuvo inconvenientes que lo relegaron, nosotros en nuestro stint luego pudimos con muy buen ritmo recuperar el giro con el líder, y entregarle el Torino de nuevo adelante a Emiliano, que lamentablemente sufrió la rotura del radiador de agua, y no se pudo continuar. Agradecido a todo el equipo Renault Torino Team y a Emiliano por la invitación, viví un fin de semana muy lindo, que por cuestiones de fierros no pudimos terminar de completar de la mejor manera”.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros del TC" - Final (178 vueltas)
1° 1 Agustín Canapino - Federico Alonso - Martín Ponte (Chevrolet) 5h35m10s931
2° 36 Leonel Adrián Pernía - Juan Cruz Benvenuti - Emmanuel Pérez Bravo (Torino) a 2s923
3° 2 Facundo Ardusso - Federico Pérez - Tomás Urretavizcaya (Torino) a 3s474
4° 75 Sergio Alaux - Pablo Costanzo - Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 3s904
5° 113 Luciano Ventricelli - Ernesto Bessone - Claudio Bisceglia (Ford) a 9s991
6° 12 Guillermo Ortelli - Pedro Gentile - Diego Ciantini (Chevrolet) a 11s303
7° 22 Julián Santero - Andrés Jakos - Mario Valle (Dodge) a 2s684 (r10s)
8° 88 Nicolás Trosset - Agustín Herrera - Sebastián Salse (Dodge) a 12s955
9° 17 Emanuel Moriatis - Federico Lynn - Ramiro Dailoff (Ford) a 1 vuelta
10° 9 Jonatan Castellano - Joel Gassmann - Gustavo Micheloud (Dodge) a 2 vueltas
11° 7 José Manuel Urcera - Mariano Altuna - Facundo Della Motta (Chevrolet) a 2 vueltas
12° 6 Mauricio Lambiris - Omar Martínez - Lautaro de la Iglesia (Ford) a 4 vueltas
13° 32 Nicolás González - Juan Cruz Talamona - Matías Canapino (Torino) a 7 vueltas
14° 111 Juan Manuel Silva - Oscar Sánchez - José Ignacio Savino (Ford) a 9 vueltas
15° 99 Matías Jalaf - Juan Francisco Garbelino - Aldo Ortiz Ford a 9 vueltas
16° 44 Sebastián Diruscio - Lautaro Lanci (Dodge) a 13 vueltas
17° 133 Valentín Aguirre - Luis José Di Palma - Santiago Álvarez (Dodge) a 13 vueltas
18° 29 Martín Serrano - Jonathan Vázquez - Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet) a 13 vueltas
19° 45 Nicolás Cotignola - Luciano Cotignola - Nicolás Vidal (Dodge) a 20 vueltas
20° 68 Mariano Werner - Marcos Muchiut - Adrián Oubiña (Ford) a 22 vueltas
21° 55 Santiago Mangoni - Diego Martínez - Lucas Valle (Chevrolet) a 22 vueltas
22° 26 Juan José Ebarlín - Rafael Verna - Laureano Campanera (Chevrolet) a 25 vueltas
23° 33 Camilo Echevarría - Julia Ballario - Sebastián Abella (Chevrolet) a 28 vueltas
24° 157 Juan Bautista De Benedictis - Damián Markel - Franco De Benedictis (Ford) a 31 vueltas
25° 27 Juan Pablo Gianini - Marcelo Agrelo - Esteban A. Cístola Staiger (Ford) a 33 vueltas (rpt)
26° 98 Nicolás Bonelli - Agustín De Brabandere - Germán Todino (Ford) a 36 vueltas
27° 4 Christian Ledesma - Augusto César Carinelli - José Rasuk (Chevrolet) a 41 vueltas
28° 19 Norberto Fontana - Juan Pipkin - José Ciantini (Chevrolet) a 42 vueltas (r10s)
29° 15 Matías Rossi - Gastón Ferrante - Federico Iribarne (Ford) a 43 vueltas
30° 8 Juan Martín Trucco - Lucas Panarotti - Juan Augusto Ronconi (Dodge) a 43 vueltas
31° 124 Nicolás Pezzucchi - Alejandro Weimann - Eduardo Bracco (Dodge) a 44 vueltas
32° 53 Juan Tomás Catalán Magni - Matías Guiffrey - Sebastián Reynoso (Dodge) a 50 vueltas
33° 10 Emiliano Spataro - Elio Craparo - Matías Rodríguez (Torino) a 54 vueltas
34° 24 Gabriel Ponce de León - Martín Vázquez - Juan Cruz Federici Di Palma (Ford) a 58 vueltas
35° 20 Carlos Okulovich - Sebastián Gómez - Jorge Trebbiani (Torino) a 66 vueltas
36° 5 Gastón Mazzacane - Daniel Nefa - Gastón Rossi (Chevrolet) a 73 vueltas
37° 43 Christian Dose - Juan Manuel Tomasello - Juan José Tomasello (Chevrolet) a 75 vueltas
38° 47 Leandro Mulet - Nicolás Blanco - Ramiro Granara (Dodge) a 81 vueltas
39° 79 Mathías Nolesi - Nicolás Montanari Muñiz - Lucas Ezequiel Ferreira (Ford) a 86 vueltas (rpt)
40° 77 Juan Martín Bruno - Luciano Trappa - Juan Scoltore (Dodge) a 109 vueltas
41° 46 Facundo Gil Bicella - Roberto Videle - Mariano Oyhanart (Dodge) a 122 vueltas
42° 37 Diego De Carlo - Gastón Todino - Antonino Sganga (Chevrolet) a 123 vueltas
43° 63 Próspero Bonelli - Marcelo Videle - Lucas Carabajal (Chevrolet) a 142 vueltas
44° 18 Juan Marcos Angelini - Ricardo Degoumois - Lucas Granja (Dodge) a 177 vueltas
Promedio del Ganador: 179,741 km/h.
Récord de Vuelta: N° 133 (L-J. Di Palma/Aguirre) en la vuelta 5 con 1m35s804
Excluido: N° 116 (Ruggiero) por toque al N° 53 (Catalán Magni)
Recargo 20 vueltas (rpt): N° 79 (Nolesi) por toque al N°77 (Bruno)
Recargo 28 vueltas (rpt): N° 27 (Gianini) por toque al N° 5 (Mazzacane) y perjudicar al N° 33 (Echevarría)
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 19 (Fontana) por toque al N° 77 (Bruno)
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 22 (Santero) por toque al N° 88 (Trosset)
Pase y siga por boxes: N° 9 (Castellano) por toque (Gassmann) al N° 43 (Dose)
Resultados sujetos de confirmación por parte de los Comisarios Técnicos
Turismo Carretera - Campeonatos y Copas 2018
Pilotos
(disputadas 9 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 320.5 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 301.5 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 283.5 (1 v-c)
4° 12 Guillermo Ortelli 273 (c)
5° 68 Mariano Werner 262.5 (1 v-c)
6° 36 Leonel Adrián Pernía 255 (1 v)
7° 6 Mauricio Lambiris 248.5 (1 v)
8° 8 Juan Martín Trucco 242
9° 88 Nicolás Trosset 227
10° 27 Juan Pablo Gianini 222
11° 5 Gastón Mazzacane 215
12° 22 Julián Santero 212
13° 4 Christian Ledesma 208,5 (1 v)
14° 32 Nicolás González 192
15° 15 Matías Rossi 186.5
16° 111 Juan Manuel Silva 184
17° 18 Juan Marcos Angelini 179
18° 7 José Manuel Urcera 177.5
19° 157 Juan B. De Benedictis 176.5
20° 98 Nicolás Bonelli 172.5
21° 99 Matías Jalaf 166
22° 75 Sergio Alaux 164
23° 17 Emanuel Moriatis 162.5 (1 v)
24° 24 Gabriel Ponce de León 157
25° 10 Emiliano Spataro 156.5
26° 55 Santiago Mangoni 152.5
27° 113 Luciano Ventricelli 151.5
28° 133 Valentín Aguirre 143.5
29° 20 Carlos Okulovich 141.5
30° 19 Norberto Fontana 141
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 135
32° 26 Juan José Ebarlín 126.5
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 97
35° 14 Esteban Gini 95
36° 101 Lionel Ugalde 94.5
37° 144 José Ignacio Savino 74.5
38° 63 Próspero Bonelli 71
39° 77 Juan Martín Bruno 70.5
40° 37 Diego De Carlo 65
41° 45 Nicolás Cotignola 56
42° 79 Mathías Nolesi 56
43° 3 Luis José Di Palma 55.5
44° 33 Camilo Echevarría 55.5
45° 116 Alan Franco Ruggiero 50.5
46° 29 Martín Serrano 49
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Troneo Carreras Especiales
(4 fechas - Final)
1° 1 A. Canapino 196 (1 v)
2° 9 J. Castellano 151.5 (1 v)
3° 12 G. Ortelli 149
4° 6 M. Lambiris 142 (1 v)
5° 2 F. Ardusso 135
6° 17 E. Moriatis 132.5 (1 v)
7° 75 S. Alaux 131.5
8° 22 J. Santero 130.5
9° 68 M. Werner 129
10° 88 N. Trosset 129
11° 32 N. González 123
12° 27 J. P. Gianini 121.5
13° 113 L. Ventricelli 119
14° 7 J. M. Urcera 114.5
15° 98 N. Bonelli 112.5
16° 36 L. Pernía 111.5
17° 26 J. J. Ebarlín 94
18° 133 V. Aguirre 91.5
19° 15 M. Rossi 89.5
20° 4 C. Ledesma 87.5
21° 55 S. Mangoni 84.5
22° 18 J. M. Angelini 84
23° 10 E. Spataro 83
24° 99 M. Jalaf 76
25° 111 J. M. Silva 70.5
26° 20 C. Okulovich 69.5
27° 44 S. Diruscio 68
28° 53 J. T. Catalán Magni 67
29° 5 G. Mazzacane 59
30° 8 J. M. Trucco 58.5
31° 19 N. Fontana 57.5
32° 157 J. B. De Benedictis 56
33° 124 N. Pezzucchi 55
34° 29 M. Serrano 49
35° 63 P. Bonelli 46.5
36° 37 L. Pernía 45
37° 45 N. Cotignola 44
38° 24 G. Ponce de León 42.5
39° 33 C. Echevarría 42
40° 101 L. Ugalde 39
41° 79 M. Nolesi 36
42° 43 C. Dose 31
43° 77 J. M. Bruno 28.5
44° 47 L. Mulet 27.5
45° 14 E. Gini 17
46° 46 F. Gil Bicella 15
47° 116 A. Ruggiero 14
48° 3 L. J. Di Palma 3
49° 144 José Ignacio Savino 3
Copa de Entre Ríos
(disputadas 2 de 3 fechas)
1° 9 J. Castellano 77.5 (1 v)
2° 24 G. Ponce de León 72.5
3° 8 J. M. Trucco 67.5
4° 111 J. M. Silva 66
5° 5 G. Mazzacane 63
6° 144 J. I. Savino 55.5
7° 2 F. Ardusso 53
8° 12 G. Mazzacane 52.5
9° 68 M. Werner 49.5 (1 v)
10° 55 S. Mangoni 49
11° 27 J. P. Gianini 48.5
12° 157 J. De Benedictis 45.5
13° 88 N. Trosset 44
14° 36 L. Pernía 41.5
15° 1 A. Canapino 41.5
16° 19 N. Fontana 40
17° 99 M. Jalaf 35.5
18° 3 L. J. Di Palma 34.5
19° 10 E. Spataro 34
20° 22 J. Santero 31.5
21° 6 M. Lambiris 31
22° 32 N. González 29
23° 98 N. Bonelli 28.5
24° 7 J. M. Urcera 27.5
25° 20 C. Okulovich 27
26° 116 A. F. Ruggiero 27
27° 15 M. Rossi 26
28° 44 S. Diruscio 26
29° 4 C- Ledesma 22.5
30° 113 L. Ventricelli 21
31° 101 L. Ugalde 18.5
32° 14 E. Gini 18.5
33° 18 J. M. Angelini 16
34° 75 S. Alaux 15
35° 37 Diego De Carlo 14
36° 79 M. Nolesi 14
37° 45 N. Cotignola 12
38° 17 E. Moriatis 11
39° 26 J. J. Ebarlín 10.5
40° 77 J. M. Bruno 8.5
41° 53 J. T. Catalán Magni 8
42° 124 N. Pezzucchi 6
43° 43 C. Dose 6
44° 63 P. Bonelli 3
45° 47 L. Mulet 3
46° 133 V. Aguirre 3
Sin Puntos
N° 33 C. Echevarría
N° 29 M. Serrano
N° 46 F. Gil Bicella
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off (Etapa Final)
Buenos Aires - "1.000 Kilómetros" -3° Ensayo
Con otras condiciones, Ortelli fue el referente
18-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- El trinomio Guillermo Ortelli, Pedro Gentile y Diego Ciantini (Chevrolet-JP Carrera) cerraron la jornada sabatina con el mejor tiempo en el último entrenamiento que se realizó con un cielo cerrado muy nublado, viento y lluvia hacia el final de la tanda, condicionando a los pilotos a lograr mejorar los tiempos de las sesiones anteriores que fueron dominadas por Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing/Ricardo Degoumois-Lucas Granja) con 1m34s857 y Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport/Elio Craparo-Matías Rodríguez), quien logró el crono más veloz del día con 1m33s665.
El heptacampeón y sus invitados lograron registrar 1m46s593 para superar por 251 milésimas a Gastón Mazzacane-Daniel Nefa-Gastón Rossi (Chevrolet-Dole Racing) en una tanda que fue más 13 segundos más lenta y que tuvo a solo tres trinomios girando en el segundo más veloz, con Julián Santero-Andrés Jakos-Mario Valle (Dodge-Dole Racing)a 0s772 cerrando el grupo.
La única dama participante, la cordobesa Julia Ballario, se ubicó 42°, y 18° en los restantes ensayos, como invitada de Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport)
Con respecto a los invitados hay 14 que tienen asistencia perfecta en las últimas tres carreras especiales: Elio Craparo (Emiliano Spataro-Torino-Renault Sport) 1° al inicio, luego 14° y sin tiempos en el tercero; Ernesto "Tito" Bessone (Luciano Ventricelli-Ford-TGMCS),quien fue 8° en el 3° ensayo, 7° y 3° en los restantes; Marcos Muchiut y Adrián Oubina (Mariano Werner-Ford-G.W.C) que comenzaron 4°, luego 24° y terminaron 8°; Gastón Rossi y Daniel Nefa (Gastón Mazzane-Chevrolet-Dole Racing) 8°, 12° y 5°; Federico Alonso (Agustín Canapino-Chevrolet-SpeedAgro Racing) 32°,17° y 10°; Federico Pérez (Facundo Ardusso-Torino-Renault Sport) 6°, 4° y sin tiempos; Joel Gassmann (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) 9°, 10°y 22°; Pablo Costanzo y Juan Pabo Barucca (Sergio Alaux-Unión Platense Racing) 7°, 11° y 4°; Marcelo Agrelo (Juan Pablo Gianini-JPG Racing) 11°, 15° y 21°;, Marcelo Videle (Próspero Bonelli-Chevrolet-Rudas Racing) 14°, 27° y sin tiempos; y Jonathan Vázquez, reemplazando a último momento a Pablo Ortega con problemas de salud (Martín Serrano-Chevrolet-Dole Racing) 44°, 31° y sin tiempos en el cierre.
Lo que viene: Mañana a las 10:30 horas, Joel Gassmann, el invitado del líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), largará primero en la la tercera "carrera especial" del año, que se disputará a 178 vueltas al circuito N° 12 de 5.641 metros e extensión, ó a un máximo de 360 minutos (6 horas). Otras seis invitados comenzará la prueba: Agustín De Brabandere (Nicolás Bonelli-Ford-Bonelli Competición) en el puesto 16; Juan Cruz Federici Di Palma (Gabriel Ponce de León-Ford-Ponce de León Competición) desde el puesto 17; "Josito" Di Palma (Valentín Aguirre-Dodge-JP Carrera) en el puesto 28; Marcelo Videle (Próspero Bonelli-Chevrolet-Rudas Racing) en el puesto 34; Julia Ballario (Echevarría-Chevrolet-Alifraco Sport) en el puesto 40 y Nicolás Vidal (Nicolás Cotignola-Dodge-Sprint Racing) en el puesto 42.
A tener en cuenta: Para saber que piloto está compitiendo: el Titular llevara la luz verde, el Invitado 1 la azul y el Invitado 2 la roja.
La grilla del "Gran Premio de Buenos Aires" es la siguiente:
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - Orden de Largada
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
9ª fila:
10ª fila:
11ª fila:
12ª fila:
13ª fila:
14ª fila:
15ª fila:
16ª fila:
17ª fila:
18ª fila:
9 Castellano, Jonatan
8 Trucco, Juan Martín
5 Mazzacane, Gastón
4 Ledesma, Christian
27 Gianini, Juan Pablo
18 Angelini, Juan Marcos
24 Ponce de León, Gabriel
111 Silva, Juan Manuel
53 Catalán Magni, Juan Tomás
99 Jalaf, Matías
19 Fontana, Norberto
17 Moriatis, Emanuel
124 Pezzucchi, Nicolás
77 Bruno, Juan Martín
37 De Carlo, Diego
33 Echevarría, Camilo
43 Dose, Christian
45 Cotignola, Nicolás
2 Ardusso, Facundo

1 Canapino, Agustín

88 Trosset, Nicolás

157 De Benedictis, Juan B.

7 Urcera, José Manuel

133 Aguirre, Valentín

26 Ebarlín, Juan José

79 Nolesi, Mathías

29 Serrano, Martín
68 Werner, Mariano
12 Ortelli, Guillermo

6 Lambiris, Mauricio
36 Pernía, Leonel Adrián
22 Santero, Julián
98 Bonelli, Nicolás
32 González, Nicolás
10 Spataro, Emiliano
20 Okulovich, Carlos
55 Mangoni, Santiago
75 Alaux, Sergio
113 Ventricelli, Luciano
63 Bonelli, Próspero
44 Diruscio, Sebastián
116 Ruggiero, Alan Franco
47 Mulet, Leandro
46 Gil Bicella, Facundo
15 Rossi, Matías (lus)
Nota: Largará último por sanción de la CAF-ACTC por llegar a tres apercibimientos (lus): N° 15 (Rossi)
Declaraciones
Jonatan Castellano (larga 1°): "Conforme con el trabajo realizado hoy, si bien nos hubiera gustado girar un poquito más como a todos. Comenzamos probando la puesta a punto inicial los tres, y luego giró en el segundo ensayo Gustavo (Micheloud) para afianzarse más a la Dodge, y luego me subí yo para medir consumo de combustible y otras cuestiones, y medir el funcionamiento con goma nueva que fue bueno, ya que no quisimos exigir al máximo el auto. El equipo hizo también un buen trabajo con la recarga, el cambio de pilotos y de neumáticos, por lo cual se encara con buenas expectativas la carrera, en la cual decidimos que largue Joel (Gassmann), y luego iremos viendo cómo cumplir la estrategia de carrera que tenemos planteada, sin perder de vista que nuestro gran objetivo es sumar puntos importantes pensando en el campeonato”.
Tomás Urretavizcaya (larga 2°): "El balance hoy fue positivo, pude dar poquitas vueltas pero me sentí muy cómodo en el auto. En los sectores rápidos no tuve toda la confianza asique preferí guardar un poco para girar en grupo mañana, y de mitad de circuito en adelante pude exprimir bien el Torino, tuvimos parciales muy lógicos, por lo cual estamos con todo el conjunto muy firmes para mañana de acuerdo a los muy buenos resultados que consiguió Facundo (Ardusso). A trabajar en la estrategia junto con ´Fede´ (Pérez) y cumplir en el momento que me toque salir a pista!".
Mauricio Lambiris (larga 8°): "Redondeamos un trabajo positivo, con un auto que se ha mostrado firme nuevamente desde el inicio de la actividad, y que me permitió quedar segundo en el primer entrenamiento. Luego en la segunda tanda no pude girar porque dimos prioridad a los invitados, y Lautario de la Iglesia sufrió la rotura de un neumático que nos complicó el trabajo, y en la tercera tanda decidimos no salir por la lluvia. Nos queda la tranquilidad de saber que tenemos un auto firme en condiciones normales, y ya sabemos del buen trabajo que pueden hacer nuestros invitados. Trabajaremos ajustando detalles del cambio de pilotos, y seguramente de redondear todo bien vamos a poder llevarnos un muy buen resultado”.
Agustín Canapino (larga 7°): "Pasó el sábado, pasaron los tres entrenamientos previos a la carrera de los ´1.000 Kilómetros´. Estamos listos, preparados para largar mañana.
Será una carrera como es de esperar, muy exigente, con muchas alternativas y esperamos junto a Martín (Ponte) y Federico (Alonso) hacer la mejor carrera posible y que nos permita pelear por la victoria que es lo que queremos el día domingo"
.
Julián Santero (larga 13°): "Muy conforme con el sábado que hemos tenido, que sirvió para asentar frenos, apuntar a que nuestros compañeros se sientan bien con el auto, medir el consumo de combustible, y luego girar rápido en mi caso para medir el funcionamiento general de la Dodge que ha sido muy bueno para encarar la carrera de mañana. Por otro lado también fue muy bueno el trabajo del equipo con la recarga de combustible y el cambio de pilotos. Tomamos junto al equipo la determinación de que largue yo, y luego sigan nuestros invitados el curso de la carrera. Vamos con buenas expectativas, apuntando a sumar lo que más se pueda para ver si podemos irnos entre los doce mejores en el campeonato”.
Juan Marcos "Tati" Angelini (larga 14°): "Redondeamos un sábado de trabajo muy positivo. Pudimos ser los más rápidos en la segunda tanda de entrenamientos y quedar arriba en la general, quedando muy conformes con el rendimiento del auto. Probamos también en función de los cambios de pilotos, pudo girar bastante Lucas Granja para adaptarse al circuito y Ricardo Degoumois también pudo dar alguna vuelta, y estamos muy conformes. Trabajaremos ahora para ajustar detalles del cambio de pilotos, y creo que tenemos mañana un muy buen potencial en cuanto al ritmo del auto por lo realizado hoy. Largo yo, hago las primeras vueltas y seguramente también el cierre de la carrera. Esperemos se de una final con normalidad e ir por el objetivo que es sumar una buena cantidad de puntos".
Damián Markel (larga 17°): "Arrancamos muy bien el fin de semana, me vengo sintiendo muy cómodo con el auto y en los entrenamientos pudimos funcionar de muy buena manera, hicimos rápidos los cambios de pilotos así que tenemos mucha fe de poder conseguir un buen resultado. Ahora estamos terminando de definir la estrategia que vamos a utilizar y la idea es poder mantener un ritmo parejo en cada vuelta. Vamos a girar bastante así que deberemos estar muy concentrados y no cometer errores. Hoy el auto anduvo muy bien en las dos tandas que salimos ya que en la última por la lluvia decidimos no arriesgar y esperar la final de mañana. Agradezco a todo el AG Motorsport, a Mauro Giallombardo, Johnnito y Franco De Benedictis, a mi familia y mis amigos que vinieron acompañarme y por supuesto a los sponsors que nos permiten estar en esta carrera".
Mat&