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TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Buenos Aires II - 11ª fecha
Demoledor triunfo del "Rayo" Sapag en el "coliseo porteño"
El Citroën Racing Team PSG dominó todo el fin de semana
03-Nov-2019 (Prensa TC2000).- José Manuel Sapag y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG se llevaron la carrera del TC2000 en el circuito número nueve del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la undécima fecha de la temporada. Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) y Tomás Cingolani (Fineschi Racing) completaron el podio.
En un mediodía a pleno sol y ante un buen marco de público en el trazado capitalino, Sapag hizo una gran partida y ni bien se apagó el semáforo se adueñó de la punta, mientras que Lugón aprovechaba su oportunidad y lograba dar cuenta de Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) para ser segundo.
La competencia ganaba en intensidad en los puestos de vanguardia, ya que Cingolani presionaba a Moscardini y antes de cumplir con el giro número 10 lograba superar a platense, quien luego debía entrar a boxes por un inconveniente con la presión de aceite del motor de su Fluence.
Adelante, el piloto de Tigre estiraba la diferencia vuelta tras vueltas y se encaminaba a una incontestable victoria. Más atrás Sebastián Peluso (Toyota Young) y Gastón Cabrera (LR Team Unlimited) buscaban descontarle al grupo de punta.
Por su parte, Moscardini intentaba recuperar terreno luego de volver a pista en la última colocación. Sin embargo, el pinchazo de un neumático terminaba de minar sus chances en la idea de rescatar algunos puntos en una competencia adversa.
Luego de 30 vueltas de carrera, Sapag recibió la bandera a cuadros con una ventaja de 16 segundos sobre sus rivales y consumó su cuarto triunfo en este año. Lugón finalizó tercero y escaló a la punta del campeonato, mientras que Cingolani completó el podio.
La cuarta colocación quedó en manos de Peluso y Cabrera cerró los cinco puestos de vanguardia. El top diez lo completaron Exequiel Bastidas (DTA Racing), Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG), Gregorio Conta, Martín Chialvo, ambos de la Escudería Fela by Ram Racing, y Fernando Rama (Fineschi Racing).
El Campeonato: Lugón se convirtió en el nuevo líder con 241 puntos, seguido por Moscardini con 235 y por Cravero con 225 unidades.
Lo que viene: El "Gran Premio Coronación del TC2000" se correrá el próximo 1° de Diciembre en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la capital de la provincia de Entre Ríos.
TC2000 - 11ª fecha 2019 - Buenos Aires II - Carrera Principal (30 vueltas)
1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 42m14s747
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 16s305
3° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 19s539
4° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 27s201
5° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 34s609
6° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 39s239
7° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 43s056
8° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 45s220
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 45s798
10° 50 Fernando Rama (Peugeot 408) a 46s152
11° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 58s113
12° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) a 59s546
13° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 1 vuelta
14° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 2 vueltas
15° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III) a 20 vueltas
No Largó
N° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge)
Promedio del Ganador: 142,864 km/h.
Récord de Vuelta: N° 33 (Sapag) con 1m23s526 a 144,515 km/h.
Apercibido: N° 52 (Provens) por maniobra peligrosa contra el N° 7 (Aramendia)
Excluido: N° 90 (Gandulia) por maniobra peligrosa contra los N° 15 (Cabrera) y N° 24 (Cravero)
Buenos Aires II - Carrera Sprint
Cravero atacó hasta quedarse con la victoria
02-Nov-2019 (Prensa TC2000).- Matías Cravero y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG se quedaron con la victoria en el Sprint del TC2000 en el circuito número nueve del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la undécima fecha de la temporada. Ignacio Julián (Toyota Young) y Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) completaron el podio.
En el transcurso de la tarde sabatina, Rodrigo Aramendia (DTA Racing) y Julián partieron en la primera fila y el uruguayo tomó la punta del pelotón cuando se apagpo el semáforo. Sin embargo, el despiste de Eugenio Provens (JM Motorsport) generó el ingreso del Auto de Seguridad cuando se cumplía el primer giro.
Cuando se reiniciaron las acciones, Aramendia mantuvo la vanguardia, pero debía resistir los embates de Julián. La presión del piloto de Río Cuarto dio resultado y en la vuelta número cuatro pasó a comandar acciones. Por su parte, Cravero buscaba seguir la estela del ganador en Oberá y también dejaba atrás al hombre del DTA Racing.
La competencia tenía un tránsito lineal, pero adelante el oriundo de Colazo comenzaba a atacar al cordobés del Toyota Young, quien apelaba a su oficio para resguardar su puesto.
El desgaste que generó el representante de Citroën tuvo su efecto en el giro número 10, cuando logró superar a Julián y se hizo con la posición de privilegio. Más atrás, Chialvo relegaba a Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) y se afirmaba en el tercer lugar.
Con un ritmo sólido, Cravero edificó una luz de ventaja y consumó su tercera victoria en lo que va de este año. Julián y Chialvo arribaron en los puestos de podio, mientras que Gandulia y Aramendia cerraron los cinco lugares de adelante.
Más atrás concluyeron Exequiel Bastidas (DTA Racing), Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing), Gastón Cabrera (LR Team Unlimited), Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) y Sebastián Peluso (Toyota Young).
Lo que viene: Con José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) y Moscardini largando en la primera fila, la carrera del TC2000 está pactada a 30 giros o un máximo de 45 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:05 horas.
TC2000 - 11ª fecha 2019 - Buenos Aires II - Carrera Sprint (16 vueltas)
1° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 25m08s765
2° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) a 1s391
3° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 1s935
4° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 2s417
5° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408-DTA Racing) a 6s394
6° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) a 7s298
7° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 7s579
8° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) a 8s036
9° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing a 8s409
10° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) a 9s771
11° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) a 10s082
12° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 10s533
13° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 16s015
14° 50 Fernando Rama (Peugeot 408-Fineschi Racing) a 16s540
15° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) a 2 vueltas
16° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III-JM Motorsport) 16 vueltas
No Largó
N° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG)
Promedio del Ganador: 144,070 km/h.
Récord de Vuelta: 1m23s561 a 144,455 km/h.
Buenos Aires II - Clasificación
El "Rayo" Sapag se quedó con la pole
02-Nov-2019 (Prensa TC2000).- José Manuel Sapag y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG fue el más veloz de la clasificación del TC2000 en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la undécima fecha de la temporada. Nicolás Moscardini y Rodrigo Lugón fueron los escoltas, ambos con los Renault Fluence del Ambrogio Racing.
En las primeras horas de la tarde en el trazado capitalino, el "Rayo" Sapag cerró su mejor intentó en 1m21s411 para dominar su grupo y consumar su segunda pole position en lo que va del año.
El piloto de Tigre superó por 480 milésimas a Moscardini y por 636 a Lugón. La cuarta colocación le correspondió a Tomás Cingolani (Fineschi Racing) y quinto se ubicó Gastón Cabrera (LR Team Unlimited).
El top diez lo completaron Sebastián Peluso (Toyota Young), Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing), Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing), Exequiel Bastidas (DTA Racing) y Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG).
Lo que viene: Por la inversión de grilla, Rodrigo Aramendia (DTA Racing) e Ignacio Julián (Toyota Young) partirán adelante en el Sprint, que está pactado a 16 vueltas o un máximo de 25 minutos y se largará a las 16:25 horas.


TC2000
11ª fecha 2019 - Buenos Aires II

Clasificación

1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m21s411
2° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m21s891 a 0s480
3° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m22s047 a 0s636
4° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m22s089 a 0s678
5° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m22s224 a 0s813
6° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m22s271 a 0s860
7° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m22.s275 a 0s864
8° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m22s341 a 0s930
9° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m22s457 a 1s046
10° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m22s489 a 1s078
11° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m22s682 a 1s271
12° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m22s999 a 1s588
13° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III) 1m23s339 a 1s928
14° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m23s452 a 2s041
15° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m23s472 a 2s061
16° 50 Fernando Rama (Peugeot 408) 1m23s670 a 2s259
Sin Tiempos
N° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge)
Promedio del 1°: 148.314 km/h.
Buenos Aires II - 2° Entrenamiento
"Juanchi" Gárriz, el mejor antes de clasificar
02-Nov-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG comandaron las acciones del segundo entrenamiento del TC2000 en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la undécima fecha de la temporada. Tomás Cingolani (Fineschi Racing) y Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) fueron los escoltas.
En el arranque de la jornada sabatina, "Juanchi" Gárriz marco un tiempo de 1m21s779 para quedar al frente y bajar en 439 milésimas el 1m22s218 con el que su compañero de equipo, el "Rayo" José Manuel Sapag, había dominado el viernes.
El piloto de Chascomús superó por 286 milésimas a Cingolani y por 496 a Gandulia. La cuarta colocación quedó en manos de Gastón Cabrera (LR Team Unlimited) y Exequiel Bastidas (DTA Racing) finalizó quinto, ambos con sendos Peugeot 408.
El top diez lo completaron "Manu" Sapag, Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing), Sebastián Peluso (Toyota Young), Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) y Rodrigo Aramendia (DTA Racing).
La tanda fue interrumpida en su parte final por el despiste de Ignacio Julián (Toyota Young).
Lo que viene: La clasificación del TC2000 tendrá lugar a partir de las 13:20 horas.


TC2000
11ª fecha 2019 - Buenos Aires II

2° Entrenamiento

1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m21s778
2° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m22s064 a 0s286
3° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m22s274 a 0s496
4° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m22s607 a 0s829
5° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m22s668 a 0s890
6° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m22s703 a 0s925
7° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m22s767 a 0s989
8° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m22s901 a 1s123
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m23s047 a 1s269
10° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m23s191 a 1s413
11° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m23s386 a 1s608
12° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III) 1m23s390 a 1s612
13° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m23s407 a 1s629
14° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m23s483 a 1s705
15° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m23s630 a 1s852
16° 50 Fernando Rama (Peugeot 408) 1m23s716 a 1s938
17° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m23s717 a 1s939
Promedio del 1°: 147.649 km/h.
Buenos Aires II - 1° Entrenamiento
El "Rayo" Sapag les mostró el camino con récord
01-Nov-2019 (Prensa TC2000).- José Manuel Sapag y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG dominaron las acciones del primer entrenamiento del TC2000 en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la undécima fecha de la temporada.
Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) y Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) fueron los escoltas.
En una tarde nublada en el trazado porteño, el "Rayo" Sapag marcó un tiempo de 1m22s218, nuevo récord para el circuito de 3.354 metros al bajarlo en 145 milésimas, para quedarse con la primera referencia en el circuito número 9 del “coliseo porteño”. El piloto de Tigre superó por 112 milésimas a Cingolani (foto) y por 158 a Chialvo.
La cuarta colocación quedó en manos de Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) y quinto concluyó Exequiel Bastidas (DTA Racing).
El top diez lo completaron Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing-foto), Ignacio Julián (Toyota Young), Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing), Gastón Cabrera (LR Team Unlimited) y Eugenio Provens (JM Motorsport).
La tanda se vio interrumpida en dos ocasiones. La primera se dio por un encontronazo que tuvieron los uruguayos Fernando Rama (Fineschi Racing) y Rodrigo Aramendia (DTA Racing) y la segunda se dio por un trompo que protagonizó Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing).
Lo que viene: El TC2000 tendrá continuidad mañana a partir de las 9:15 horas con la puesta en marcha del segundo entrenamiento libre.


TC2000
11ª fecha 2019 - Buenos Aires II

1° Entrenamiento

1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m22s218
2° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m22s330 a 0s112
3° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m22s376 a 0s158 (foto 1)
4° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m22s632 a 0s414 (f2)
5° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m22s806 a 0s588
6° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m22s846 a 0s628
7° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m23s310 a 1s092
8° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m23s339 a 1s121
9° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m23s495 a 1s277
10° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III) 1m23s522 a 1s304
11° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m23s526 a 1s308
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m23s610 a 1s392
13° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m23s708 a 1s490
14° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m23s797 a 1s579
15° 50 Fernando Rama (Peugeot 408) 1m24s079 a 1s980
16° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m24s199 a 1s981
17° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m24s224 a 2s006
Promedio del 1°:146.858 km/h.
Gregorio Conta va por el podio
31-Oct-2019 (Prensa GC).- El TC2000 vuelve este fin de semana a Buenos Aires para llevar a cabo su décimo primer capítulo del año, para ello utilizará el trazado número nueve del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y se espera un gran espectáculo para esta cita que la mencionada especialidad estará compartiendo con el Superbike Argentino.
Gregorio Conta, quien viene de conseguir un gran resultado en Oberá y ya ha demostrado esta temporada que el trazado capitalino le cae bien, buscará continuar por el camino que lo ha llevado durante este año a ser un asiduo protagonista de la lucha por los puestos de vanguardia, palpitando también lo que será su participación en los "200 Kilómetros de Buenos Aires" junto a su hermano (Facundo Conta) el otro fin de semana.
"Buscaremos, nuevamente, plasmar el enorme trabajo que viene realizando toda la Escudería Fela by Ram Racing durante este año y que nos ha llevado a conseguir grandes resultados parciales y finales. Estoy seguro de que podremos repetir lo conseguido en la última visita que la categoría realizó al circuito capitalino, donde pudimos lograr una increíble clasificación, y tomarnos revancha del flojo domingo que tuvimos en aquella oportunidad.
La realidad es que si bien estamos metidos al cien por cien en este compromiso, también empezamos a palpitar lo que serán los '200 Kilómetros del Súper TC2000' que tendrán lugar el otro fin de semana y donde estaré compartiendo nuevamente la butaca con mi hermano. Estoy muy agradecido a toda la Escudería Fela by Ram Racing por el enorme esfuerzo y profesionalismo que le dedican a esto, a la categoría, a mi familia y a las empresas que hacen posible mi continuidad en el TC2000 carrera a carrera”
, sentenció quien se ubica en la décimo segunda colocación del certamen anual acumulando 127 unidades.
TC2000 visitará por tercera vez el circuito N° 9 de Buenos Aires
31-Oct-2019 (Prensa TG).- El TC2000 correrá su undécima fecha de la temporada este fin de semana en el circuito número nueve del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Esta visita será la undécima al “coliseo porteño” y la tercera al dibujo de 3.354 metros.
El primer antecedente en el técnico trazado data del 8 de Junio de 2014, cuando se disputó la sexta cita del año. En aquella ocasión, Marcelo La Manna se quedó con lo mejor de la clasificación y Carlos Javier Merlo fue el vencedor en la final.
El último paso por el circuito número 9 se dio el 16 de Julio de 2017 con la “Carrera de las Estrellas”. El binomio Manuel Luque-Emiliano Spataro se llevó la pole position y la dupla Mariano Pernía-Facundo Ardusso subió a lo más alto del podio.
Desde su nacimiento, la categoría visitó en diez oportunidades el escenario capitalino. A los dos pasos por el N° 9, se suma una competencia realizada en el dibujo N° 12 en 2013 y siete en el N° 8.
El TC2000 ya visitó este año el "Oscar y Juan Gálvez" y lo hizo en el marco de la octava contienda del año. La edición 2019 de las "100 Millas" se corrió en el trazado N° 8 y tuvo como grandes protagonistas a Juan José Gárriz y Hernán Palazzo, quienes se impusieron tanto en la clasificación como en la carrera del domingo.
Cingolani quiere un buen resultado en Buenos Aires
30-Oct-2019 (Prensa TG).- Tomás Cingolani disputará este fin de semana la penúltima fecha del campeonato del TC2000 en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En dicho escenario, el piloto de Nueve de Julio buscará llevarse un gran resultado.
"Estoy con muchas ganas. En Oberá funcionamos muy bien y teníamos un auto muy rápido que no pudimos plasmar. Esperamos que en esta oportunidad podamos demostrarlo. Queremos subir al podio en Buenos Aires", comentó Cingolani en referencia a sus expectativas para la undécima cita del año.
Respecto al circuito número 9 del trazado capitalino, Tomás comentó: "El 'Gálvez' me gusta, siempre tuvimos buenos resultados. En la parte lenta el auto tracciona muy bien. Tendremos que trabajar para buscar el equilibrio con la parte rápida".
La última referencia del TC2000 en Buenos Aires fue este año, cuando la categoría disputó las tradicionales "100 Millas", donde Cingolani debió abandonar, pero había logrado un sexto puesto en la clasificación.
Gárriz: “Este fin de semana buscaré recuperar terreno en el torneo”
30-Oct-2019 (Prensa JJG).- El próximo fin de semana, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el Campeonato Argentino de TC20000 disputará la penúltima fecha del calendario y Juan José Gárriz (Citroen C4 Lounge) retornará a la categoría luego de su ausencia en la final de Oberá, para intentar conseguir resultados positivos que le permitan entrar nuevamente en la pelea por el título.
Más allá de la proximidad a su Chascomús natal, el piloto bonaerense no tiene experiencia en este dibujo: “En el circuito N° 9 nunca corrí, lo conozco de haber probado alguna vez, pero nunca oficialmente. Estuve probando en el simulador, así que vamos con ilusión. Me tengo mucha fe de que podemos andar bien, voy con ganas de conseguir la victoria”.
Sobre cómo cree que lo tratará el “coliseo porteño”, Gárriz expresó: “El 'Gálvez' siempre me trató bien y al equipo también. Es un circuito que le sienta perfectamente a los Citroën. Ojalá lleguemos los tres arriba, es lo que nos ilusiona desde que arrancamos el año y es el objetivo de todo el grupo”.
El piloto del Citroën Total Racing Team PSG tiene el objetivo bien claro de cara al próximo desafío en el mítico autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires: “Voy a buscar este fin de semana acomodarme en el campeonato”.
Lugón buscará escalar a la cima en Buenos Aires
30-Oct-2019 (Prensa RL).- El próximo fin de semana, el TC2000 visitará una vez más el mítico autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para disputar la undécima fecha del calendario. Allí Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) buscará ser uno de los protagonistas en la etapa final del Campeonato que lo muestra como uno de los firmes candidatos al título.
El joven de Villa Allende no corrió nunca con la categoría en este trazado, pero sí tiene buenos recuerdos de cuando era uno de los integrantes de la “fábrica de talentos”: “En el circuito N° 9 de Buenos Aires no corrí nunca con el TC2000, pero tengo buenos recuerdos porque gané mi primera carrera con la Fórmula 2.0. Me gusta mucho más que el circuito N° 8, los autos van andar bien en este dibujo”.
Sobre cómo cree que será este desafío para el team Ambrogio Racing, el cordobés expresó: “Creo que va a ser un gran fin de semana para el equipo, porque los Renautl Fluence van andar realmente bien, al no estar muy cargados es la oportunidad para que nos escapemos con 'Nico' (Moscardini) y podamos definir entre los dos en la última fecha”.
“Compartimos datos y estamos mejorando mutuamente. Sabemos que los dos tenemos el mismo auto y va a ganar el que maneje mejor. El que se imponga, va a ser plenamente por la forma de manejar y no por el rendimiento de la unidad. Te deja más tranquilo sabiendo que el que te gana es porque maneja mejor que vos y no porque tiene un mejor auto”, comentó el Lugón sobre su relación con Moscardini.
Respecto a este tema, el cordobés agregó: “La lucha interna que se da con Nico, nos está haciendo crecer mucho a los dos. Sin dudas que si él no estuviera en la categoría no estaría tan exigente conmigo mismo. Esta rivalidad me hace cada día auto superarme y eso está muy bueno. Este año es de mucho aprendizaje. Hay que dar lo mejor estas dos fechas y tratar de arrebatarle la punta”.
Para finalizar, Lugón hizo un breve balance de la temporada: &ldquoEs un gran año, arrancamos muy bien, nos mantuvimos hasta la mitad del campeonato puntero. La rotura del motor en San Nicolás nos complicó y nos hizo perder la punta, pero seguimos en un buen nivel. Estamos aprendiendo muchas cosas y otras que las hago más profesional. Hay que seguir por este camino”;.

Fernando Rama se suma al Fineschi Racing
30-Oct-2019 (Prensa TC2000).- Fernando Rama será una de las caras nuevas del TC2000 este próximo fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la undécima fecha de la temporada.
Con un amplio recorrido en el automovilismo de Uruguay, Rama hará su debut en el TC2000 tras llegar a un acuerdo con Oscar Fineschi para subirse al segundo Peugeot 408 que tiene el Fineschi Racing. El piloto charrúa será compañero de equipo de Tomás Cingolani y utilizará la unidad que corrió en Rosario Tomás Fineschi, en las "100 Millas de Buenos Aires" fue usada por el binomio Facundo Chahwan-Juan Manuel Casella y en Oberá estuvo al mando de Rafael Morgenstern.
"Habíamos probado a finales de diciembre y habíamos quedado muy enganchados con el auto. Además hacía mucho que no hacíamos nada internacional y apareció está posibilidad. Como vamos a estar corriendo con el Superturismo el 10 de Noviembre y las posibilidades para que los uruguayos corran en Argentina están más accesibles, decidimos no desaprovechar la oportunidad", manifestó el tres veces campeón del Superturismo Uruguayo.
En tanto, el oriundo de Montevideo no descarta tener continuidad en el cierre del año en Paraná y también en la próxima temporada. "No descartamos estar en la última fecha en Paraná, porque lo podría tomar como una prueba para ya pensar en el año que viene. Después de muchos años vuelvo a hacer una carrera fuera de Uruguay", concluyó quien tendrá el número 50 en los laterales de su auto.
Martín Chialvo será el más pesado en Buenos Aires
30-Oct-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 disputará su undécima fecha de la temporada en el circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y allí, Martín Chialvo será quien lleve más kilos de lastre.
Tras el podio conseguido en la final de Oberá, Chialvo sumó 20 kilos y arriba al “Coliseo Porteño” con 75, siendo el más pesado de los protagonistas. Por su parte, el ganador en tierra misionera, Ignacio Julián, portará 60 kilos en el Corolla del Toyota Young.
Nicolás Moscardini no tuvo el mejor fin de semana en la “Capital del Monte” y logró descargar. Por eso, el actual puntero del campeonato afronta este próximo fin de semana con 45 kilos en el Renault Fluence del Ambrogio Racing. En tanto, el escolta en el certamen, Rodrigo Lugón, mantendrá los 40 kilos de lastre en su auto.
Quien marcha tercero en el torneo, Matías Cravero, adicionará peso en el Citroën C4 Lounge y vendrá a Buenos Aires con 35 kilos. Otro de los que hizo podio en Oberá, Lucas Vicino, llevará 30 kilos en su Ford Focus III.
Juan José Gárriz no pudo tomar parte de la final misionera por prescripción médica y más allá de la pérdida de puntos también descargó kilos en su auto. El de Chascomús cargará solo 25 kilos en su unidad, mientras que Sebastián Peluso portará 10 kilos en el Corolla del Toyota Young.
Dentro de los integrantes del top diez Gabriel Gandulia es el único que no llevará lastre este fin de semana.
Sapag apuesta fuerte en un escenario conocido
29-Oct-2019 (Prensa JMS).- La undécima y penúltima fecha del presente Campeonato Argentino de TC2000, se desarrollará el venidero fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. José Manuel Sapag retornará al escenario porteño en donde ascendió al podio en ocasión de disputarse las “1000 Millas” en Agosto pasado.
Tal exigencia le presentará a “Manu” un nuevo desafío, ya que a pesar de haber culminado segundo en aquella mítica competencia, la 11ª fecha de TC2000 se disputará en el circuito N° 9, el cual el piloto del equipo Citroën Total Racing Team PSG no visita desde hace dos temporadas, manteniendo un buen recuerdo de su destacado debut allí con la Fórmula Renault 1.6.
El acontecimiento también será especial para Sapag, ya que una semana después, en el mismo escenario porteño, competirá en el Súper TC2000 conformando binomio con Marcelo Ciarrocchi en una nueva edición de los “200 Kilómetros de Buenos Aires”.
Previo al primero de los compromisos de José Manuel en el autódromo porteño, el piloto del Citroën C4 Lounge N° 33 destacó: “Conozco el circuito, me gusta. Anduve bien y debuté ahí con la Fórmula Renault y salí tercero y cuando corrí con TC2000 en mi primer año con el equipo PSG estaba para pelear en el podio, pero debí abandonar después de hacer un buen avance en pista. Es un lindo circuito, muy técnico y eso está muy bueno. Siempre un desafío así obliga a estar atento y 100% enchufado en cada vuelta. Ojalá pueda repetir ese resultado de cuando corrí en monopostos, pero habrá que esperar al domingo para poder hacer un balance completo para luego volver a la semana siguiente con el Súper TC2000”.
Con miras a ese importante compromiso, y solo como un adelanto a lo que vendrá el fin de semana del 10 de Noviembre, “Manu” manifestó: “Son carreras especiales, en donde hay muchas cosas que influyen a la hora de completar la carrera. Tengo la suerte de compartir el auto con un gran piloto y amigo como es Marcelo Ciarrocchi así que esperemos sea un gran fin de semana para él y para todo el equipo Citroën”.
El cronograma de la undécima fecha junto con el Superbike Argentino
29-Oct-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 disputará su undécima fecha de la temporada en el circuito número 9 del autódromo de "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la actividad deportiva comenzará, como ya es habitual, el día viernes. Nuevamente compartirá escenario con el Superbike Argentino.
El primer contacto del TC2000 con el trazado capitalino será a partir de las 16:10, cuando se ponga en marcha el entrenamiento inicial. Está actividad concluirá el inicio del fin de semana.
Ya el sábado, la segunda tanda libre se pondrá en marcha a partir de las 9:15 y la clasificación arrancará a las 13:20. El Sprint, que está pactado a 16 vueltas o un máximo de 25 minutos, se largará a las 16:25.
El domingo tendrá la carrera final del TC2000, que está programada a 30 giros o un máximo de 45 minutos y se largará a las 12:05.
Sorteo: Hay cuatro pases a boxes para vos!
Participá y viví el TC2000 desde adentro en el autódromo de Buenos Aires.
¿Cómo? Es muy fácil, arrobá en cuenta de Instagran de @tc2000online con quién irías, seguinos, dale MG a la publicación y menciona quién gana el domingo en TC2000.
Superbike Argentino: Se presentarán las ocho categorías del campenato nacional de motos de velocidad en pista y el viernes a partir de las 10:45 horas se desarrollarán los primeros entrenamientos y los segundos desde las 13:25 horas.
El sábado el tercer entrenamiento comenzará a las 11:00 horas y la clasificación desde las 14:00.
El domingo tendrán las pruebas de tanques lllenos de 8:00 a 9:35 horas y las finales se disputarán a las 9:55 el Stock Bike Open y el Master +50, a las 10:40 la Junior Cup (MotoAr3), a las 13:10 la Súper Sport 600 y el Súper Stock 600; mientras que el cierre lo harán el Superbike 1000 y SBK Stock 1000 con inicio a las 14:30 horas.
Moscardini sigue como líder, pero Lugón descuenta
15-Oct-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 cumplió con su décima fecha en el autódromo "Ciudad de Oberá" y Nicolás Moscardini se fue del suelo misionero sin perder la punta del campeonato, pero con menor diferencia que tras la cita de Río Cuarto.
Moscardini se mantuvo entre los diez primeros lugares, pero no tuvo una gran cosecha este fin de semana. El platense se llevó 11 puntos y ahora alcanza las 229 unidades.
En tanto, Rodrigo Lugón ganó el Sprint sabatino y terminó octavo en la final del domingo, lo que le permitió alcanzar los 212 puntos. El de Villa Allende le descontó 10 al líder y ahora se encuentra a 17 de la vanguardia.
Por su parte, Matías Cravero también obtuvo un buen rendimiento en Oberá y regreso a la tercero colocación con 202. El de Colazo fue cuarto y quinto en las contiendas de la décima cita del año.
La cuarta colocación la tiene Ignacio Julián con 197. El de Río Cuarto ganó el domingo y se metió en el bolso 31 puntos y cumplió con el requisito del triunfo para luchar por la corona.
El top cinco lo cierra Martín Chialvo con 195. El de Marcos Júarez terminó quinto en el Sprint y tercero en la carrera, guarismos que le permiten recuperar protagonismo en el certamen.
Más atrás marchan Juan José Gárriz (187), Gabriel Gandulia (156), Lucas Vicino (155), José Manuel Sapag (150) y Sebastián Peluso (135).
En el torneo de equipos, la lucha está planteada entre el Ambrogio Racing y el Citroën Total Racing Team PSG. La escuadra que encabeza Marcelo Ambrogio comanda las acciones con 492 puntos y la estructura de Javier Ciabattari es el escolta con 486.
La Escudería Fela by Ram Racing es tercera con 405, el Toyota Young cuarto con 311 y el DTA Racing marcha quinto con 166. La nómina la cierran el Fineschi Racing con 119, el LR Team Unlimited con 60, el Sportteam con 22 y el JM Motorsport con 18.
Entre las marcas, Citroën marca el pulso de las acciones con 516 puntos, seguido por Renault con 492 y por Ford con 404. Toyota es cuarta con 311, Peugeot quinta con 256 y Fiat es sexto con 4 unidades.
La penúltima fecha de la temporada será el próximo 3 de Noviembre en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
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TC 2000
Calendario 2019

10-Mar Alta Gracia
14-Abr Olavarría (tp)
05-May Río Cuarto
26-May Conc. del Uruguay (rx)
16-Jun Paraná (tp)
07-Jul San Nicolás (tp)
28-Jul Rosario (rx)
25-Ago 100 Millas Buenos Aires
22-Set Río Cuarto (tp)
13-Oct Oberá (tp)
03-Nov Buenos Aires II (tp)
01-Dic (tp)

Nota: (tp) comparte escenario con el Turismo Pista
(rx) con el RallyCross
(fr 2,0) con la Fórmula Renault 2,0

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Siempre nos esforzaremos
Todos los logos y marcas son propiedad de sus respectivos dueños.
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El JM Motorsport representará oficialmente a Fiat con Scalbi y Baldinelli

Fiat y el equipo de Juan José Monteagudo conformarán uno de los equipos oficiales de la casa italiana en el 2018 del automovilismo argentino... ver nota completa

El Ambrogio Racing es el nuevo campeón de equipos, se quedó con la triple corona

El Ambrogio Racing se consagró Campeón de Equipos luego del excelente 1-2 que consumaron Mariano Pernía y Gabriel Gandulia en la última fecha de la temporada disputada este domingo en Buenos Aires... ver nota completa

Calendario 2018

10-Mar Alta Gracia I
01-Abr Concepción del Uruguay
06-May Concordia
10-Jun Río Cuarto
01-Jul Buenos Aires
29-Jul La Plata
19-Ago San Luis I
09-Set Alta Gracia II
30-Set San Martín (Mendoza)
28-Oct San Luis II
18-Nov Rosario
09-Dic Paraná

Nota: (tp) comparte escenario con el Turismo Pista (fa) con la Fiat Abarth Competizione

TC 2000 - Equipos campeones
2012 Escudería Río de La Plata
2013 Equipo Pro Racing
2014 Ram Racing
2015 Ram Racing
2016 Ram Racing
2017 Ambrogio Racing
TC2000 - 38º Campeonato Argentino 2017
Manuel Luque se adueñó del cetro

Reviví todas las carreras de la temporada



TC 2000
Calendario 2017

12-Mar Alta Gracia I (tp)
16-Abr Buenos Aires I (tp)
14-May C. del Uruguay (tp)
04-Jun
Paraná
25-Jun Río Cuarto (tp)
16-Jul Buenos Aires II (tp-fa)
06-Ago San Luis (tp)
10-Set Paraná (tp)
08-Oct Alta Gracia II (tp)
29-Oct San Martín (Mza.) (
fa)
19-Nov Concordiaz (tp)
10-Dic Buenos Aires III (tp)
Nota: (tp) comparte escenario con el Turismo Pista (fa) con la Fiat Abarth Competicione


TC2000 - 37º Campeonato Argentino 2016
Antonino García es el nuevo campeón
Reviví todas las carreras de la temporada



TC 2000
Calendario 2016


06-Mar San Martín (Mendoza)
27-Mar Concordia I (tp)
17-Abr Buenos Aires I (tp)
22-May San Jorge( tp)
12-Jun La Plata (tp)
17-Jul Concepción del Uruguay (tp)
14-Ago Buenos Aires II (tp)
11-Set Concordia II (tp)
02-Oct Rafaela
30-Oct 100 Millas Alta Gracia
13-Nov Río Cuarto (tp)
04-Dic Paraná (tp)

Nota: (tp) comparte escenario con el Turismo Pista

TC2000 - 36º Campeonato Argentino 2015
Emmanuel Cáceres se quedó con el título

Reviví todas las carreras de la temporada



TC 2000
Calendario 2015

22-Mar Alta Gracia
19-Abr Concordia
10-May Buenos Aires
31-May Soriano (Uruguay)
21-Jun Junín
12-Jul La Plata I
02-Ago Nueve de Julio
23-Ago Rafaela
20-Set La Plata II
11-Oct San Luis
01-Nov Río Cuarto
21-Nov Concepción del Uruguay

TC2000 - 35º Campeonato Argentino 2014
Facundo Della Motta es el nuevo monarca
Reviví todas las carreras de la temporada



TC 2000
Calendario 2014


09-Mar Alta Gracia I
30-Mar La Plata
20-Abr Junín
18-May Soriano(Uruguay)
08-Jun Buenos Aires I
06-Jul Paraná
10-Ago Río Cuarto
31-Ago Concordia
21-Set Buenos Aires II
12-Oct Paraná
02-Nov Alta Gracia II
23-Nov General Roca

TC2000 - 34º Campeonato Argentino 2013
Matías Milla se consagró campeón
Reviví todas las carreras de la temporada


TC 2000 -
Calendario 2013

10-Mar Río Cuarto (F y M)
31-Mar Buenos Aires I (2-c)
14-Abr Rafaela (M)
19-May Alta Gracia (M)
09-Jun La Plata
30-Jun Concordia (M)
21-Jul Olavarría
25-Ago Rosario (M)
29-Set San Jorge (M)
13-Oct Junín
03-Nov Buenos Aires II (M)
01-Dic Potrero de los Funes (3)
Notas:
(2-c)
Junto con Súper TC 2000 en Circuito Callejero
(F ) junto con FR 2,0
(M)
junto con MINI
(3) junto con Súper TC 200 y FR 2,0


Campeonatos anteriores
2012 2011 2010 2009 2008 2007
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Oberá - 10ª fecha
"Nacho" Julián llegó a la ansiada victoria
13-Oct-2019 (Prensa TC2000).- Ignacio Julián y el Corolla del Toyota Young se quedaron con el triunfo en la carrera final del TC2000 en el autódromo de Oberá, escenario de la octava fecha de la temporada. Lucas Vicino y Martin Chialvo le dieron a la Escudería Fela by Ram Racing los puestos del podio.
Ante un buen marco de público y una temperatura de verano, Julián realizó una buena partida y le arrebató la punta a Vicino, quien también perdió su lugar con Rafael Morgenstern (Fineschi Racing).
Por su parte, José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) se mantenía expectante desde la cuarta colocación.
La carrera tomaba intensidad y los tres de adelante no se perdían pisada.
Por su parte, Chialvo se acercaba a Sapag y comenzaban a pelear, aunque el oriundo de Tigre padeció problemas de motor y tuvo que ingresar a boxes, donde hizo abandono de la competencia.
La lucha no sólo era por la vanguardia, sino que atrás también había refriega. Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) daba cuenta de Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) y se le iba encima a Sebastián Peluso (Toyota Young).
Adelante, Vicino le recortaba la diferencia a Julián y ya se libraba la pugna por la posición de privilegio. El mendocino atacaba y el cordobés se defendía, lo que generó un exceso de ambos y eso fue aprovechado por Morgenstern, quien saltó al segundo lugar. Sin embargo, el oriundo de Oberá tuvo inconvenientes con su 408 y cayó en le clasificador.
Esta situación le permitió al nacido en Río Cuarto edificar una luz de ventaja sobre Vicino y Chialvo. Más atrás, Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing) intentaba seguir el ritmo de sus compañeros y se beneficiaba de la diferencia que tenía sobre Cravero que era su inmediato perseguidor.
En tanto, Peluso se sostenía del asedió de Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) y de Lugón, mientras que Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) tomaba distancia de Eugenio Provens (JM Motorsport).
Tras 23 vueltas de competencia, Julián consiguió su primera victoria de la temporada y se puso en carrera por la lucha de la corona. Vicino y Chialvo arribaron como escoltas y Conta completó el “2-3-4” de la escuadra que comanda Sebastián Martino.
Cravero fue quien cerró los cinco lugares de vanguardia. El top diez lo conformaron Peluso, Gandulia, Lugón, Moscardini y Provens.
El Campeonato: Con estos resultados, Moscardini sigue puntero del campeonato con 229 puntos, seguido por Lugón con 212 y Cravero con 202 unidades.
Lo que viene: La undécima y penúltima fecha de la temporada del TC2000 será en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
TC2000 - 10ª fecha 2019 - Oberá
Carrera Principal (23 vueltas)
1° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 45m26s798
2° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 2s508
3° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 4s345
4° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 14s430
5° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 18s093
6° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 18s768
7° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 21s519
8° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 21s561
9° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 22s184
10° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III) a 30s985
11° 10 Rafael Morgenstern (Peugeot 408) a 7 vueltas
12° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 16 vueltas
No Largaron
N° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge)
N° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408)
Promedio del Ganador: 133,000 km/h.
Récord de Vuelta: N° 30 (Vicino) 1m56s994 a 134,776 km/h.

Campeonato Pilotos 2019
(disputadas 10 fechas)
1° 9 Nicolás Moscardini 229 (4 vf)
2° 13 Rodrigo Lugón 212 (2 vs)
3° 24 Matías Cravero 202 (2 vs)
4° 26 Ignacio Julián 197 (1 vf)
5° 14 Martín Chialvo 195 (1 vs)
6° 22 Juan José Gárriz 187 (3 vf)
7° 90 Gabriel Gandulia 156 (1 vs)
8° 30 Lucas Vicino 155
9° 33 José Manuel Sapag 150 (1 vf-2 vs)
10° 4 Sebastián Peluso 135
11° 51 Exequiel Bastidas 131 (1 vf)
12° 8 Gregorio Conta 127
13° 97 Tomás Cingolani 80 (1 vs)
14° 15 Gastón Cabrera 60
15° 7 Rodrigo Aramendia 33
16° 100 Tomás Fineschi 31
17° 98 Braian Reinoso 19
18° 53 Eugenio Provens 14
19° 67 Nicolás Traut 5
20° 19 José Hernán Palazzo 3
21° 57 Agustín Lima Capitao 2
22° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 10 Rafael Morgenstern
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 122 André Lafon
Campeonato Equipos 2019 (disputadas 10 fechas)
1° Ambrogio Racing 492
2° Citroën Total Racing Team PSG 486
3° Escudería Fela by Ram Racing 405
4° Toyota Young 311
5° DTA Racing 166
6° Fineschi Racing 119
7° LR Team Unlimited 60
8° Sportteam Competición 22
9° Fiat JM Motorsport 18
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Oberá - Prueba de Tanques Llenos
Morgenstern se hizo fuerte de local
13-Oct-2019 (Prensa TC2000).- Rafael Morgenstern y el Peugeot 408 del Fineschi Racing dominaron la prueba de tanques llenos del TC2000 en el autódromo "Ciudad de Oberá", escenario de la décima fecha de la temporada. 1-2 para el Fineschi Racing con Tomás Cingolani escoltando al piloto local, mientras que José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) quedó tercero.
En la calurosa mañana misionera, Morgenstern terminó al frente de las posiciones gracias a un tiempo de 1m55s993. El piloto de Oberá superó por 43 centésimas a Cingolani y por 74 a Sapag.
La cuarta colocación fue para Ignacio Julián (Toyota Young) y quinto culminó Martín Chialvo (Escudería Felaby Ram Racing).
El top diez lo completaron, sexto Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing), seguido por Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing), Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing), Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) y Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing).
Lo que viene: Con Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) y "Nacho" Julián integrando la primera fila de la grilla, la carrera del domingo está pactada a 24 vueltas o un máximo de 45 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:05.
TC2000 - 10ª fecha 2019 - Oberá - Prueba de Tanques Llenos
1° 10 Rafael Morgenstern (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m55s993
2° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m56s429 a 0s436
3° 33 José Manuel Sapag (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m56s734 a 0s741
4° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m56s914 a 0s921
5° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m57s067 a 1s074
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m57s199 a 1s206
7° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m57s199 a 1s206
8° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m57s266 a 1s273
9° 24 Matías Cravero (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m57s273 a 1s280
10° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m57s433 a 1s440
11° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m57s437 a 1s444
12° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m58s182 a 2s189
13° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III-JM Motorsport) 1m58s241 a 2s248
Sin Tiempos
N° 22 Juan José Gárriz (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG)
Promedio del 1°: 135,993 km/h.
Oberá - Carrera Sprint:
Lugón venció y acortó distancias con el líder del campeonato
12-Oct-2019 (Prensa TC2000).- Rodrigo Lugón y el Fluence del Ambrogio Racing fueron los ganadores de la carrera Sprint del TC2000 en el autódromo "Ciudad de Oberá", escenario de la décima fecha de la temporada. Sebastián Peluso (Toyota Young) y Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) completaron el podio.
En una tarde agradable y a pleno sol, Eugenio Provens (JM Motorsport) movió bien y se hizo con la punta cuando se apagó el semáforo, mientras que Lugón, Peluso y Tomás Cingolani (Fineschi Racing) se posicionaban dentro del grupo de adelante.
Más atrás, Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) entraba en roce con Ignacio Julián (Toyota Young) y este último después era golpeado por Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing). Esta situación generó que los Comisarios Deportivos le aplicaran una penalización box a Moscardini.
La refriega se daba en todos los puestos, ya que Tomás Cingolani (Fineschi Racing) se tocaba con Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) y hacía que el piloto de Renault N° 90 impactara los carteles publicitarios. Producto del incidente, Cingolani recibió una penalización box.
Adelante, Provens se defendía del asedio de Lugón. El de Villa Allende lograba superarlo al de Isla Verde, pero lo hacía con una maniobra inapropiada por lo que debía devolverle la posición al del JM Motorsport. Sin embargo, en la vuelta número 5, el de Renault daba cuenta de su rival y pasaba a comandar las acciones.
La superación no dejaba bien a Provens, quien también perdía terreno con Peluso y Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG). Por su parte, Chialvo debía quedarse atrás del cordobés. Más atrás, Vicino buscaba prenderse en la pelea y se acercaba al pelotón que peleaba por los puestos del podio.
Ya sobre la parte final del Sprint, Lugón edificaba una luz de ventaja y manejaba las acciones a gusto. En tanto, los hombres del equipo de Sebastián Martino tiraban juntos para intentar el sobrepaso con el auto del equipo de Juan José Monteagudo.
En la los últimos giros, Vicino logró desembarazarse de Chialvo y Provens para jugar su último intento de ir por el segundo puesto. Sin embargo, las diferencias eran importantes y no hubo posibilidad de avance.
De esta manera, Lugón se llevó el triunfo y cosechó su segundo éxito en lo que va de este año. Peluso arribó segundo y Vicino completó el podio, mientras que Cravero y Chialvo arribaron cuarto y quinto, respectivamente.
Luego se encolumnaron Cingolani, Provens, Moscardini y Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing).
El Campeonato: Tras la actividad de este sábado, Moscardini sigue cómo líder al acumular 223 puntos, secundado por Lugón con 204 y por Juan José Gárriz con 187 unidades. Vale recordar que "Juanchi" Gárriz no tomó parte de esta competencia por prescripción médica.
Lo que viene: Con Vicino y Julián integrando la primera fila de la grilla, la carrera del TC2000 está pactada a 24 vueltas o un máximo de 45 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:05 horas.
TC2000 - 10ª fecha 2019 - Oberá - Carrera Sprint (12 vueltas)
1° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 23m48s639
2° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) a 3s440
3° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 4s923
4° 24 Matías Cravero (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) a 8s149
5° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 9s481
6° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) a 12s005
7° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III-JM Motorsport) a 12s046
8° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 14s855
9° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 2 vueltas
10° 10 Rafael Morgenstern (Peugeot 408-Fineschi Racing) a 8 vueltas
11° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 11 vueltas
12° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) a 12 vueltas
13° 33 José Manuel Sapag (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) a 12 vueltas
No largó
N° 22 Juan José Gárriz (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG)
Promedio del Ganador: 132,445 km/h.
Récord de Vuelta: N° 30 (Vicino) con 1m57s462 a 134,239 km/h.
Penalización pase por boxes: N° 9 (Moscardini) por maniobra peligrosa contra el N° 26 (I. JULIÁN)
Penalización pase por boxes: N° 97 (Cingolani) por maniobra peligrosa contra el N° 90 (Gandulia)
Apercibido: N° 90 (Gandulia) por maniobra peligrosa contra el N° 97 (Cingolani)
Oberá - Clasificación:
El mendocino Vicino logró su primera pole position
12-Oct-2019 (Prensa TC2000).- Lucas Vicino y el Ford Focus de la Escudería Fela by Ram Racing dominaron la clasificación del TC2000 en el autódromo "Ciudad de Oberá", escenario de la décima fecha de la temporada. Ignacio Julián (Toyota Young) y el local Rafael Morgenstern (Fineschi Racing) fueron los escoltas.
En las primeras horas de la tarde misionera, Vicino hizo valer su buena adaptación al trazado misionero y con un registro de 1m55s117 quedó al frente de su grupo y con eso le alcanzó para alzarse con su primera pole position dentro de la categoría.
El oriundo de Las Heras superó por 466 milésimas a "Nacho" Julián y por 510 al misionero Morgenstern, en su retorno a la categoría. La cuarta colocación le correspondió a José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) y quinto culminó Martín Chialvo superando a su compañero Gregorio Conta , ambos integrantes de la Escudería Fela by Ram Racing.
El top diez lo completaron Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG), Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing), Sebastián Peluso (Toyota Young) y Tomás Cingolani (Fineschi Racing).
Lo que viene: Producto de la inversión de grilla, Eugenio Provens (JM Motorsport) y Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) largarán adelante en el Sprint del TC2000, que está pactado a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos y que se pondrá en marcha a las 15:55.
TC2000 - 10ª fecha 2019 - Oberá - Clasificación
1° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m55s117
2° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m55s583 a 0s466
3° 10 Rafael Morgenstern (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m55s627 a 0s510
4° 33 José Manuel Sapag (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m55s704 a 0s587
5° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m56s012 a 0s895
6° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m56s018 a 0s901
7° 22 Juan José Gárriz (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m56s028 a 0s911
8° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m56s088 a 0s971
9° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m56s104 a 0s987
10° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m56s185 a 1s068
11° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m56s239 a 1s122
12° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III-JM Motorsport) 1m56s240 a 1s123
13° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m56s390 a 1s273
14° 24 Matías Cravero (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m56s417 a 1s300
Promedio del 1°:136.974 km/h.
Oberá - 2° Entrenamiento:
"Juanchi" Gárriz es el nuevo referente
11-Oct-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG dominaron el segundo entrenamiento del TC2000 en el autódromo "Ciudad de Oberá", escenario de la décima fecha de la temporada.Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) e Ignacio Julián (Toyota Young) fueron los escoltas.
En la soleada y calurosa mañana obereña, "Juanchi" Gárriz apareció sobre la parte final de la tanda y con un registro de 1m54s870 se impuso en la salida a pista que abrió la actividad del sábado. El de Chascomús bajó en 930 milésimas el 1m55s800 con el que Sebastián Peluso (Toyota Young) había logrado la referencia del viernes, quedando a 2s036 del récord del circuito obereño.
El bonaerense superó por 108 milésimas a Vicino y por 215 a Julián. La cuarta colocación quedó en manos de Rafael Morgenstern (Fineschi Racing) y quinto concluyó José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG).
Más atrás finalizaron Tomás Cingolani (Fineschi Racing), Peluso, Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing), Eugenio Provens (JM Motorsport) y Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG).
La tanda tuvo la aparición de una bandera roja por el despiste sin consecuencias de Rodrigo Lugón con uno de los Renault Fluence del Ambrogio Racing.
Lo que viene: La clasificación del TC2000 se pondrá en marcha a las 13:05 horas.

TC2000 - 10ª fecha 2019 - Oberá - 2° Entrenamiento
1° 22 Juan José Gárriz (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m54s870
2° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m54s978 a 0s108
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m55s085 a 0s215
4° 10 Rafael Morgenstern (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m55s203 a 0s333
5° 33 José Manuel Sapag (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m55s310 a 0s440
6° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m55s385 a 0s515
7° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m55s492 a 0s622
8° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m55s592 a 0s722
9° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III-JM Motorsport) 1m56s271 a 1s401
10° 24 Matías Cravero (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m56s309 a 1s439
11° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m56s369 a 1s499
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m56s449 a 1s579
13° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m56s761 a 1s891
14° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m56s961 a 2s091
Promedio del 1°: 137.268 km/h.
Oberá - 1° Entrenamiento:
Peluso apareció en el caluroso viernes
11-Oct-2019 (Prensa TC2000).- Sebastián Peluso y el Corolla del Toyota Young se impusieron en el primer entrenamiento del TC20000 en el autódromo "Ciudad de Oberá", escenario de la décima fecha de la temporada. Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) y Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) fueron los escoltas.
En una tanda que se desarrolló en una jornada a pleno sol y bajó un intenso calor, Peluso dominó las acciones gracias a un registro de 1m55s800, el cual realizó con neumáticos nuevos. El piloto capitalino superó por 722 milésimas a Vicino, quien había sido la referencia en gran parte de la tanda. Moscardini finalizó tercero, a 834 milésimas del más veloz.
La cuarta colocación le correspondió a Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) y quinto concluyó Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG). Más atrás terminaron Tomás Cingolani (Fineschi Racing), Ignacio Julián (Toyota Young), Matías Cravero, José Manuel Sapag, ambos del Citroën Total Racing Team PSG, y Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing).
La única incidencia de la tanda se produjo sobre el final de la misma, donde Cingolani sufrió un despiste producto de evitar la colisión con "Nacho" Julián y Eugenio Provens (JM Motorsport), quienes realizaron un cambio de maniobra brusco en el tránsito por el sector trabado del escenario obereño.
Lo que viene: La actividad para el TC2000 continuará mañana a partir de las 9:15 horas con la puesta en marcha del segundo entrenamiento.
TC2000 - 10ª fecha 2019 - Oberá - 1° Entrenamiento
1° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m55s800
2° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m56s522 a 0s722
3° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m56s634 a 0s834
4° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m56s723 a 0s923
5° 22 Juan José Gárriz (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m56s734 a 0s934
6° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m57s031 a 1s231
7° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m57s149 a 1s349
8° 24 Matías Cravero (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m57s186 a 1s386
9° 33 José Manuel Sapag (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m57s778 a 1s978
10° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m58s001 a 2s201
11° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m58s505 a 2s705
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m58s574 a 2s774
13° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III-JM Motorsport) 1m58s919 a 3s119
14° 10 Rafael Morgenstern (Peugeot 408-Fineschi Racing) 2m11s034 a 15s234
Promedio del 1°: 136.166 km/h.
El regreso de Morgenstern ante su gente
10-Oct-2019 (Prensa TC2000).- El equipo Fineschi Racing anunció que el misionero Rafael Morgenstern integrará la plantilla de la escudería junto a Tomás Cingolani este fin de semana cuando se dispute la 10ª fecha del Campeonato Argentino de TC2000 en el autódromo "Ciudad de Oberá". El piloto local, que recibió la invitación del equipo que dirige Oscar Fineschi con sede en Quilmes, regresa a la competición a nivel nacional.
Sobre esta incorporación, Morgenstern expresó: “Cuando recibí la invitación por parte de Oscar Fineschi no lo dudé en aceptarla, ya que no quería perderme la fiesta que este fin de semana se llevará a cabo en el autódromo de Oberá. Quiero pasar un fin de semana con mis amigos, compartirlo con mi familia y donde más me gusta: sobre un auto de carreras.”.
Morgenstern lucirá el número 10 sobre los laterales del Peugeot 408 que en la competencia de Rosario, con el debutante Tomás Fineschi terminó tercero tanto en el Sprint como en la competencia final del día domingo.
Lugón: "Me gustaría mucho recuperar la punta del torneo"
09-Oct-2019 (Prensa RL).- El décimo compromiso anual del Campeonato Argentino de TC2000 se llevará a cabo el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Oberá", provincia de Misiones, y Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio) intentará conseguir buenos resultados que le permitan recuperar la cima del torneo.
Luego de un paso positivo por Río Cuarto, donde Rodrigo Lugón cosechó una buena cantidad de puntos que le permite mantenerse en la pelea por la corona, el cordobés se prepara de la mejor manera para el décimo periplo de la temporada.
Sobre la visita del TC2000 a Oberá por primera vez, el piloto del Ambrogio Racing comentó: “Es un circuito que lo conozco y creo que es una ventaja respecto a los pilotos que nunca corrieron. Hay que trabajar con el objetivo de clasificar muy bien y así quedar bien parado de cara a la carrera. Creo que no va a ser fácil pasarse y por eso es tan importante obtener un resultado positivo en la Qualy”.
En cuanto a las características del trazado mesopotámico, el joven de Villa Allende explicó: “Este es un autódromo donde el que va a atrás de otro pierde mucho ritmo y se desgasta el auto. Al ser un dibujo que tiene tantos frenajes y curvas para hacer traccionando, el que vaya con aire fresco logra ir más rápido y puede hacer una diferencia”.
“Voy a dejar todo en Oberá, no quiero dejar nada librado al azar. Me gustaría mucho recuperar la punta del torneo, me sentía más cómodo cuando era el líder del campeonato”, finalizó Lugón.
Moscardini, Chialvo y Gárriz serán los más pesados en Oberá
09-Oct-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 viaja al autódromo de Oberá para disputar su décima fecha de la temporada y tres autos encararán el fin de semana como los más pesados.
El último ganador en Río Cuarto, Nicolás Moscardini, cargará 55 kilos en el Renault Fluence del Ambrogio Racing. Mismo peso llevarán Martín Chialvo y Juan José Gárriz, dos que hicieron podio en el paso por el “Imperio de Sur” cordobés.
En tanto, Rodrigo Lugón portará 40 kilos en su auto, luego de haber sido tercero en la final corrida en el trazado riocuartense. Por su parte, Ignacio Julián sumará 15 kilos respecto a la cita pasada y tendrá 35 en el Corolla del Toyota Young.
José Manuel Sapag llegó a la novena fecha con 55 kilos, pero el traspié protagonizado lo hizo descargar y el oriundo de Tigre pone proa a Oberá con 25 kilos en su C4 Lounge.
Otro de los que descarga lastre para la contienda en Misiones es Matías Cravero. El nacido en Colazo debió abandonar en Río Cuarto y ahora afronta el viaje al suelo misionero con 20 kilos.
Dentro del top diez del campeonato, Gabriel Gandulia, Exequiel Bastidas y Lucas Vicino correrán sin lastre este próximo fin de semana.
El cronograma para Oberá
El TC2000 correrá su décima fecha de la temporada en el autódromo de Oberá y la actividad deportiva comenzará, como ya es habitual, el día viernes.
El primer contacto con el trazado misionero será a partir de las 16:20, cuando se ponga en marcha el entrenamiento inicial. Está actividad concluirá el inicio del fin de semana.
Ya el sábado, la segunda tanda libre se pondrá en marcha a partir de las 9:15 y la clasificación arrancará a las 13:05. El Sprint, que está pactado a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos, se largará a las 15:55.
El domingo tendrá su apertura con la prueba de tanques llenos a partir de las 9:20. La carrera final del TC2000 está programada a 24 giros o un máximo de 45 minutos y tendrá luz verde a las 12:05.
"Nico" Moscardini se afirma en las estadísticas del año
26-Set-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 dejó atrás su novena fecha de la temporada en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto" y Nicolás Moscardini se afirma como protagonista de las estadísticas de la categoría.
En el rubro de los triunfos, Moscardini ganó la final en el “Imperio del Sur” cordobés y alcanzó su cuarto éxito del año, siendo el piloto más ganador en lo que va del torneo.
Por su parte, Juan José Gárriz y José Manuel Sapag escoltan al platense con tres victorias. Gracias al triunfo en el Sprint de Río Cuarto, Matías Cravero subió dos veces a lo más alto del podio.
Después, Tomás Cingolani, Martín Chialvo, Rodrigo Lugón, Gabriel Gandulia y Exequiel Bastidas marchan con una.
Dentro del segmento de las pole position, Gárriz es la referencia con tres. Más atrás aparecen Moscardini y Bastidas con dos, mientras que Lugón y Sapag cierran la nómina con una.
En materia de récord de vuelta, Moscardini alcanzó su cuarto halagó y comparte la vanguardia con Lucas Vicino, ambos con cuatro. Sapag es el único que tiene 3 y con 2 se encuentran Chialvo y Gárriz.
En tanto, Cravero y Tomás Fineschi completan la lista con un récord en competencia.
Si hablamos de 1er lugar de partida, Gárriz es quien marca el camino con tres. Moscardini, Sapag, Bastidas, Cabrera y Cingolani tienen dos.
Por su parte, Rodrigo Aramendia, Gregorio Conta, Lugón y Gandulia partieron una vez desde la posición de privilegio.
En lo referido a los lastres, Chialvo, Moscardini y Gárriz serán los autos más pesados en Oberá, ya que tendrán 55 kilos. Lugón cargará 40, Ignacio Julián 35, Sapag 25 y Cravero 20.
Moscardini se consolida como líder del campeonato
23-Set-2019 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini se llevó muy buenos puntos de la segunda visita del TC2000 al autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", escenario que recibió la novena fecha de la temporada, y sigue en la cima del torneo.
Con un andar sólido, Moscardini cosechó su cuarto éxito de la temporada y el segundo en el “Imperio del Sur” cordobés. A pesar de tener que cambiar el motor después del segundo entrenamiento, el platense se llevó 40 unidades y se afirma en la punta del campeonato
Por su parte, Rodrigo Lugón arribó tercero en la final y recuperó el protagonismo que no había tenido en las fechas anteriores. El de Villa Allende suma 191 y volvió a colocarse como escolta.
Con el segundo puesto de ayer, Juan José Gárriz vivió una jornada favorable. El abandono de su compañero Matías Cravero y el podio conseguido hicieron que el de Chascomús pase a ser tercero con 187 y se ubique como la referencia de Citroën.
En tanto, Cravero alternó buenas y malas a lo largo del fin de semana. El oriundo de Colazo ganó el Sprint sabatino y sumó su segundo éxito del año, pero el tempranero abandono del domingo lo hicieron caer del segundo al cuarto lugar en el torneo, con 178.
Martín Chialvo tuvo una fecha con gran regularidad, ya que fue tercero en la prueba del sábado y quinto en la final, resultados que le dieron 25 puntos y ahora suma 166 para cerrar el top cinco del certamen.
Ignacio Julián comparte puntaje con Chialvo y se ubica sexto. Por su parte, José Manuel Sapag vivió una carrera difícil con un recargo y una posterior deserción, incidentes que le hicieron cosechar sólo 3 puntos y alcanzar la cifra de 150 para ser séptimo.
Gabriel Gandulia marcha octavo en el campeonato, con 144, Exequiel Bastidas es el noveno con 131 y Lucas Vicino cierra el top diez con 117.
Entre los equipos, el Citroën Total Racing Team PSG comanda las acciones con 462, escoltado por el Ambrogio Racing con 456 y por la Escudería Fela by Ram Racing con 336. Cuarto se ubica el Toyota Young con 257 y quinto es DTA Racing con 166.
La nómina la cierran el Fineschi Racing con 112, el LR Team Unlimited con 60, el Sportteam con 22 y el JM Motorsport con 8.
En el campeonato de marcas, Citroën lidera con 490, seguido por Renault con 456, Ford con 337, Toyota con 257, Peugeot con 249 y Fiat con 4.
La décima fecha de la temporada del TC2000 será el próximo 13 de Octubre en el autódromo de Oberá.
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Río Cuarto II - 9ª fecha
Triunfo demoledor de Nicolás Moscardini que lo aleja en la cima del certamen
22-Set-2019 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini y el Renault Fluence del Ambrogio Racing se impusieron de punta a punta en la carrera del TC2000 en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", escenario de la novena fecha de la temporada. Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) y Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) completaron el podio.
Ante una jornada soleada y una temperatura primaveral, Moscardini largó desde la posición de privilegio y tomó la vanguardia antes del frenaje de la primera curva. Gárriz y Lugón se pusieron por detrás del auto del platense, mientras que Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) se acomodaba cuenta y Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing) protagonizaba una refriega con José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) que hacía que pise la tierra.
Más atrás, Ignacio Julián (Toyota Young) quería atacar a Gandulia, pero no podía darle caza y Sapag se mantenía a la expectativa para aprovechar la situación y avanzar. Por su parte, Sebastián Peluso (Toyota Young) se tocaba con Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) y este último se despistaba y debía abandonar.
Producto de esta situación, la carrera se neutralizó cuando se cumplía la segunda vuelta. Cuando se relanzó la prueba, Moscardini mantuvo la punta sin inconvenientes, secundado por Gárriz y Lugón.
Avanzaba la carrera, los Comisarios Deportivos le comunicaron un recargo de diez segundos a Sapag por pisa la línea divisoria de la pista cuando se puso en marcha la final. A pesar de la sanción, el piloto nacido en Tigre recibía un toque de Conta y debía ingresar a boxes. En tanto, el salteño era penalizado con 15 segundos por el roce que tuvo con el piloto de Citroën en la partida.
El grupo de vanguardia se separaba del pelotón y el líder edificaba una importante diferencia sobre sus perseguidores. Atrás, la lucha pasaba por el cuarto puesto, donde Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) lo buscaba incesantemente a Julián.
Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing), Gandulia y Tomás Cingolani (Fineschi Racing) protagonizaban una dura pelea por la sexta ubicación. Con Cingolani sin posibilidad de maniobra, Vicino asediaba al capitalino y tras varias vueltas de trabajo, lograba superarlo.
Después de 31 giros de carrera, Moscardini recibió la bandera a cuadros con seis segundos de ventaja sobre sus rivales y cosechó su cuarta victoria de la temporada y la segunda en el “Imperio del Sur” cordobés. Gárriz arribó segundo y Lugón ocupó el último lugar del podio.
Más atrás culminaron Julián, Chialvo, Vicino, Gandulia, Peluso, Cingolani, Cingolani y Eugenio Provens (JM Motorsport).
El Campeonato: Tras la novena fecha del certamen, Moscardini se mantiene como líder con 218 puntos, secundado por Lugón con 191 y por Gárriz con 187.
Lo que viene: La décima fecha de la temporada del TC2000 será el próximo 13 de Octubre en el autódromo de Oberá, provincia de Misiones.
TC2000 - 9ª fecha 2019 - Río Cuarto II - Carrera Sprint (12 vueltas)
1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 39m14s870
2° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) a 6s773
3° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 11s838
4° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) a 19s951
5° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 20s939
6° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 26s882
7° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 33s763
8° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) a 34s012
9° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) a 34s294
10° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III-JM Motorsport) a 41s545
11° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) a 41s988
12° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408-DTA Racing) a 45s620
13° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) a 46s169
14° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 50s035 (r15s)
15° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) a 12 vueltas (r10s)
16° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) a 30 vueltas
Promedio del Ganador: 156,865 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Moscardini) con 1m12s470 a 164,427 km/h.
Recargo de diez segundos (r10s): N° 33 (Sapag) por no respetar la posición de largada
Recargo de quince segundos (r15s): N° 8 (Conta) por maniobra peligrosa contra el N° 33 (Sapag)
Río Cuarto II - Sprint
Cravero encontró su segunda victoria
21-Set-2019 (Prensa TC2000).- Matías Cravero y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG ganaron el Sprint del TC2000 en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", escenario de la novena fecha de la temporada. Sebastián Peluso (Toyota Young) y Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) completaron el podio.
Bajo una tarde soleada y con una temperatura primaveral, Tomás Cingolani (Fineschi Racing) prevaleció en la partida por sobre Cravero y pasó a comandar las acciones, mientras que Peluso y Chialvo batallaban por acomodarse en la tercera posición.
Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing) marcha a la expectativa de su compañero y se producía un toque porque ambos autos transitaban muy juntos. Por su parte, dos de los pilotos del Ambrogio Racing, Rodrigo Lugón y Gabriel Gandulia y otros dos del Citroën Total Racing Team PSG, José Manuel Sapag y Juan José Gárriz, peleaban en el pelotón mayoritario.
El golpe de escena se produjo en la vuelta número tres, cuando Cingolani padecía problemas de temperatura de motor por inconvenientes con el canalizador y debía hacer abandono de la competencia. Esta situación le daba la vanguardia a Cravero.
En tanto, Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) avanzaba porque el platense capitalizaba la lucha que mantenían Gandulia y Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) y se ponía como objetivo darle caza al "Tigre" Sapag. Sin embargo, "Juanchi" Gárriz se interponía en el camino del puntero del campeonato y hacía que el mendocino de la escuadra que dirige Sebastián Martino le recortara al residente del barrio Los Hornos.
Esta situación se extendía hasta la parte final de la carrera, donde Moscardini no podía aguantar la presión de Vicino y era el oriundo de Las Heras quien ganaba la posición, aunque metros más adelante la perdería.
Tras doce vueltas, Cravero recibió la bandera a cuadros y cosechó su segundo triunfo en lo que va del año, escoltado por Peluso (foto) y Chialvo. La cuarta ubicación fue para Ignacio Julián (Toyota Young) y quintó culminó Lugón.
El top diez lo completaron Moscardini, Conta, Gárriz, Vicino y Sapag.
El Campeonato: Luego de este sábado, Moscardini se mantiene como líder con 188 puntos, seguido por Cravero con 178 y Lugón con 170 unidades.
Lo que viene: Con Moscardini y Gárriz ocupando la primera fila, la carrera del TC2000 está pactada a 31 vueltas o un máximo de 45 minutos y se largará mañana a las 12:05 horas.
TC2000 - 9ª fecha 2019 - Río Cuarto II - Carrera Sprint (12 vueltas)
1° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 14m27s743
2° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) a 0s471
3° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 1s000
4° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) a 2s287
5° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 3s096
6° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 5s741
7° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 6s798 (r5s)
8° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) a 9s104 (r5s)
9° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 9s854
10° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) a 12s570
11° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 12s665
12° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) a 17s313
13° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408-DTA Racing) a 18s417
14° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) a 18s915
15° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III-JM Motorsport) a 22s145 (r5s)
16° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) a 9 vueltas
Promedio del Ganador: 164,747 km/h.
Récord de Vuelta: N° 30 (Vicino) con 1m12s384 a 164,622 km/h.
Recargos de cinco segundos (r5s): N° 8 (Conta), N° 22 (Gárriz) y N° 53 (Provens) por no respetar la posición de largada
Río Cuarto II - Clasificación
Moscardini repitió la pole position en el "Imperio del Sur"
21-Set-2019 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini y el Renault Fluence del Ambrogio Racing dominaron la clasificación del TC2000 en el autódromo de "Parque Ciudad de Río Cuarto", escenario de la novena fecha de la temporada. Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) y Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) fueron los escoltas.
En el inicio de una tarde soleada y calurosa, Moscardini cerró su mejor intento en 1m11s437 para quedarse con lo mejor y consumar su segunda pole position en el año y la misma cantidad en el “Imperio del Sur” cordobés.
El oriundo de La Plata superó por 5 centésimas a Gárriz y por 6 a Vicino. La cuarta colocación quedó en manos de Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) y quinto terminó Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing).
Más atrás terminaron Ignacio Julián (Toyota Young), José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG), Gregorio Conta, Martín Chialvo, ambos de la Escudería Fela by Ram Racing, y Sebastián Peluso (Toyota Young).
Por su parte, Gastón Cabrera (LR Team Unlimited) no tomo parte de la clasificación ya que infringió el artículo nro 17 del Reglamento de Campeonato referido a los neumáticos.
Lo que viene: Con Tomás Cingolani (Fineschi Racing) y Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) ocupando la primera fila, el Sprint del TC2000 está pactado a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha a las 16:25.
TC2000 - 9ª fecha 2019 - Río Cuarto II - Clasificación
1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m11s437
2° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m11s495 a 0s058
3° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m11s502 a 0s065
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m11s567 a 0s130
5° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m11s702 a 0s265
6° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m11s794 a 0s357
7° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m11s864 a 0s427
8° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m11s874 a 0s437
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m11s959 a 0s522
10° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) Toyota Young) 1m12s039 a 0s602
11° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m12s040 a 0s603
12° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m12s220 a 0s783
13° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III-JM Motorsport) 1m12s443 a 1s006
14° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) 1m12s805 a 1s368
15° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408-DTA Racing) 1m12s841 a 1s404
Promedio del 1°: 166,804 km/h.
No clasificó: N° 15 (Cabrera-Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) por Art. 17 del Reglamento de Campeonato (neumáticos)
Río Cuarto II - 2° Ensayo
Sebastián Peluso pasó al frente
21-Set-2019 (Prensa TC2000).- Sebastián Peluso y el Corolla del Toyota Young dominaron el segundo entrenamiento del TC2000 en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", escenario de la novena fecha de la temporada. Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) e Ignacio Julián (Toyota Young) fueron los escoltas.
En el arranque de la segunda jornada de actividad en el “Imperio del Sur” cordobés, Peluso integró el Grupo "A" y con un tiempo de 1m11s039 quedó al frente de las posiciones. El piloto capitalino superó por 5 centésimas a Lugón y por 25 a Julián.
La cuarta colocación fue para el ganador de la fecha pasada, Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) y quinto terminó Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing). Más atrás concluyeron Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing), Gastón Cabrera (LR Team Unlimited), Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing), Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing) y Tomás Cingolani (Fineschi Racing).
La única bandera roja se produjo en la primera parte de la tanda cuando Moscardini sufrió un despiste que motivó la interrupción de la actividad.
Lo que viene: El TC2000 tendrá continuidad a las 13:05 horas con la puesta en marcha de la clasificación y desde la 16:25, se largará el Sprint, que está pactado a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos.
TC2000 - 9ª fecha 2019 - Río Cuarto II - 2° Entrenamiento
1° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m11s040
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m11s097 a 0s057
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m11s291 a 0s251
4° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) Citroën Total Racing Team PSG) 1m11s392 a 0s352
5° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m11s407 a 0s367
6° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m11s417 a 0s377
7° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) 1m11s487 a 0s447
8° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m11s501 a 0s461
9° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m11s533 a 0s493
10° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m11s651 a 0s611
11° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m11s826 a 00s786
12° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m11s873 a 0s833
13° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m11s968 a 0s928
14° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III-JM Motorsport) 1m12s169 a 1s129
15° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408-DTA Racing) 1m12s368 a 1s328
16° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) 1m14s315 a 3s275
Promedio del 1°: 167,736 km/h.
Río Cuarto II - 1° Ensayo
Lugón comenzó de la mejor forma, adelante
20-Set-2019 (Prensa Sport&Motor-Martín Sosa).- Rodrigo Lugón dominó el primer entrenamiento de la la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se disputa por segunda vez en la temporada en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba. El Ambrogio Racing logró el 1-2 con Moscardini.
Con el Renault Fluence N° 13, el joven de Villa Allende quedó al tope de la tabla de tiempos al lograr 1m11s645 para recorrer los 3.310 metros del "Imperio del Sur" cordobés, para superar por solo 61 milésimas a su compañero de equipo y líder del campeonato, Nicolás Moscardini. "Rodri" Lugón buscará descontar los 16 puntos que tiene de desventaja con el puntero, desde el tercer lugar del acumulado.
Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing-foto), décimo en el torneo, se ubicó tercero a 163 milésimas, unas dos décimas menos que el "retornado" Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited).
Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) cerró el quinteto de punta, a poco más de medio segundo del mejor.
Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) llegó a Río Cuarto como escolta en el certamen de pilotos distanciado por 13 unidades con respecto al líder, ubicándose sexto en este ensayo delante de su compañero de equipo, José Manuel Sapag.
Completaron el top ten, octavo Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young-foto) seguido por el último ganador en este trazado cordobés, Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y décimo su compañero en la escuadra de la marca nipona, en una tanda donde doce pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo. Integraron dicho grupo Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y el venceor en la pasada fecha, Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), en ese orden.
La tanda tuvo una sola bandera roja y la misma se produjo en los minutos finales del Grupo "B", el cual cerró la actividad. Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing-foto) sufrió un inconveniente de motor que generó la interrupción de la acción en pista.
Lo que viene: La actividad para el TC2000 continuará mañana a partir de las 9:15 horas con la puesta en marcha del segundo entrenamiento, mientras que a las 13:05 se disputará la clasificación y desde las 16:25 se largará la carrera Sprint, que está pactado a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos.
TC2000 - 9ª fecha 2019 - Río Cuarto II - 1° Entrenamiento
1° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m11s645
2° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m11s706 a 0s061
3° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m11s808 a 0s163
4° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) 1m12s016 a 0s371
5° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m12s181 a 0s536
6° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m12s230 a 0s585
7° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m12s271 a 0s626
8° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m12s332 a 0s687
9° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m12s410 a 0s765
10° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m12s417 a 0s772
11° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m12s428 a 0s783
12° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing) Team PSG 1m12s604 a 0s959
13° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m12s815 a 1s170
14° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) 1m12s894 a 1s249
15° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408-DTA Racing) 1m13s190 a 1s545
16° 53 Eugenio Provens (Ford Focus III-JM Motorsport) 1m13s658 a 2s013
Promedio del 1°: 166,320 km/h.
Gárriz quiere revalidar su rendimiento
18-Set-2019 (Prensa TC2000).- El próximo fin de semana, el TC2000 disputará la novena fecha del Campeonato Argentino de la especialidad en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba y Juan José Garriz (Citroën Total Racing Team PSG) intentará repetir el inolvidable resultado obtenido las “100 Millas de Buenos Aires”, donde obtuvo la pole position y la victoria.
Tras una fecha inolvidable en el mítico "Oscar y Juan Gálvez", donde el bonaerense fue el gran protagonista junto a José Hernán Palazzo, su compañero de butaca, cosechando la totalidad de puntos que estuvieron en juego en la octava cita del calendario, llega el momento de seguir por la senda de los buenos resultados, esta vez en el "Imperio del Sur" cordobés.
“Cuando gané en Olavarría no me sentía pleno con el Citroën C4 Lounge, porque era un circuito que lo conozco mucho y eso me llevó a ganar, pero después de haber conseguido la victoria en San Nicolás, la cabeza me hizo un 'click' y a las '100 Millas de Buenos Aires' fui con otra mentalidad. Creo que en Río Cuarto va a pasar algo similar”, comentó “Juanchi” haciendo un balance de la primera parte del año.
En relación al próximo desafío en suelo cordobés, Gárriz expresó: “Estoy con muchas ganas de volver a Río Cuarto, porque cuando fuimos a principio de año, tuvimos mala suerte, sufrimos la pinchadura de un neumático en clasificación y no pudimos cerrar ninguna vuelta. Además, en la carrera llovió mucho y estuvo a punto de suspenderse. Creo que estábamos para más, para clasificar bien adelante y lograr un buen resultado”.
“Sé que Río Cuarto es un circuito al que no le duelen mucho los kilos y vamos a tratar de cosechar la mayor cantidad de puntos posibles. Si no se puede ganar, hay que tratar de sumar e intentar quedar por arriba de los Renault (Moscardini y Lugón) y de Matías Cravero, que son los pilotos con los que estamos peleando el torneo”, finalizó el joven de Chascomús.
Sapag tendrá el auto más pesado en Río Cuarto
18-Set-2019 (Prensa TC2000).- Río Cuarto será el escenario de la novena fecha del TC2000 y allí, José Manuel Sapag será el piloto que más kilos cargará para afrontar la competencia en el veloz trazado del “Imperio del Sur” cordobés.
Tras el segundo lugar conseguido junto a Marcelo Ciarrocchi en las "100 Millas" disputadas en Buenos Aires, Sapag encarará la segunda visita al circuito cordobés con 55 kilos, siendo el más pesado para este fin de semana.
En tanto, Martín Chialvo portará 45 kilos en el Focus de la Escudería Fela by Ram Racing. El escolta en el campeonato, Matías Cravero, llevará 35 kilos en su Citroën C4 Lounge.
Por su parte, el ganador de la última fecha junto a José Hernán Palazzo, Juan José Gárriz, afrontará la competencia en Río Cuarto con 30 kilos en su vehículo. El vencedor en la contienda que se realizó en Mayo, Nicolás Moscardini, llevará 25 kilos.
Los que menos lastres tendrán este fin de semana serán Ignacio Julián, Rodrigo Lugón y Exequiel Bastidas, quienes tendrán 20 kilos en sus autos.
Dentro de los top diez del campeonato sólo dos pilotos irán sin kilos. Gabriel Gandulia, que ganó el Sprint en la visita que valió por la tercera fecha, es uno y el otro es Lucas Vicino, quien junto a Guido Moggia finalizaron tercero en las "100 Millas".
Lugón, con la idea fija de volver a la cima del torneo
18-Set-2019 (Prensa TC2000).- El próximo fin de semana, en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", el Campeonato Argentino de TC2000 disputará la novena fecha del calendario y Rodrigo Lugón intentará volver a conseguir resultados positivos que le permitan volver a la cima del torneo.
Tras el paso de las “100 Millas de Buenos Aires”, donde el cordobés formó binomio con Antonino García y culminaron en el sexto lugar, llegó el momento de afrontar una cita clave en el objetivo del joven de Villa Allende de quedarse con el título.
El piloto del Ambrogio Racing se muestra muy ilusionado de cara al próximo periplo del TC2000: “Estoy muy confiado, porque estoy descargando kilos y me estoy preparando a full. Es un circuito que conozco bien, me gusta y siempre nos trató bien, acá ya logramos una pole position”.
Respecto a su posición en certamen y como se atraviesa este momento del año, Lugón comentó: “Puntero me sentía más cómodo. Ahora me siento con la presión de sumar si o si para no perder las chances. Creo que la clave en este trazado es frenar bien en la curva uno y tener un auto con buen ritmo, si eso no podes lograr un buen resultado en Río Cuarto”.
“No tengo dudas, vamos a pelearle desde la Qualy a Nicolás Moscardini”, culminó el cordobés.
Rodrigo Lugón se ubica tercero en el campeonato con 162 puntos. El líder del torneo es Nicolás Moscardini, su compañero de equipo, con 165 unidades, mientras que el escolta es Matías Cravero con 165.
Los antecedentes en Río Cuarto
17-Set-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 disputará este fin de semana su novena fecha de la temporada en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto". La visita de este fin de semana será la novena en el historial y la segunda de este año.
El primer antecedente data el 30 de Septiembre de 2012, cuando se llevó a cabo la octava cita del certamen. Franco Girolami fue el gran dominador al quedarse con la pole position y la victoria en la final.
El “Imperio del Sur” cordobés fue el epicentro del arranque del 2013 el 10 de Marzo. Matías Milla se impuso en la clasificación y Mario Gerbaldo se llevó el triunfo, mientras que en 2014, Gianfraco Collino fue el más veloz del sábado y Facundo Della Motta el vencedor del domingo.
En 2015, Río Cuarto recibió la penúltima fecha del año y allí, Juan Ángel Rosso se adueñaba de la pole position, Tomás Gagliardi Genné festejó en el Sprint y Rosso sentenció su fin de semana con el triunfo en la carrera dominical.
En la temporada siguiente, Augusto Scalbi era quien marcaba el pulso del sábado. El piloto de Conesa era la referencia en clasificación y se quedaba con la carrera clasificatoria, mientras que Santiago Mallo era quien subía a lo más alto del podio en la final.
En 2017, el escenario del sur cordobés recibió la quinta fecha del año, el 25 de Junio. Manuel Luque se quedó con lo mejor de la clasificación, José Manuel Sapag consiguió la victoria en la prueba corta y Luque conquistó la actividad del domingo.
En 2018, el TC2000 disputó su cuarta fecha en el trazado de la provincia mediterránea. En aquella ocasión, Rodrigo Lugón comandó las acciones de la clasificación, Jorge Vitar festejó en el Sprint y Marcelo Ciarrocchi cantó victoria en la carrera.
El último antecedente data del 5 de Mayo de este año, cuando se concretó la tercera contienda del año. Nicolás Moscardini consiguió la pole position y su compañero Gabriel Gandulia ganó la prueba del sábado. Ya el domingo, Moscardini sumó su segundo éxito en lo que va de este 2019.
Eugenio Provens debuta con un Focus del JM Motorsport
17-Set-2019 (Prensa TC2000).- Eugenio Provens será una de las caras nuevas de la novena fecha de la temporada del TC2000 en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto". El joven cordobés hará su debut en la categoría con el Ford Focus del JM Motorsport.
Con amplio recorrido en la Fórmula 2.0 Renault y con actualidad en el Top Race Series, el oriundo de Isla Verde tendrá la posibilidad de estrenar el Ford Focus que la escuadra que comanda Juan José Monteagudo le adquirió a la Escudería Fela by Ram Racing y con la cual comienza a renovar sus unidades de cara al futuro.
“Se dio la posibilidad de correr en el TC2000 ya que venía a Río Cuarto, donde soy local y me gusta correr ante mi gente. Además, es una categoría que siempre la mire desde abajo y la seguí porque todos mis compañeros del paso por la Fórmula 2.0 están hoy en día dentro de la categoría. Voy a dar el máximo para poder adaptarme rápidamente al auto, ya que va a ser la primera vez que maneje un auto de tracción delantera. Voy a ir de menos a más, pensando en hacer un buen debut y en prepararme para el año que viene”, manifestó Provens, quien tendrá el número 53 en los laterales.
Vale recordar que el auto que alista el equipo con sede en el barrio porteño de Mataderos completó tiempo atrás un ensayo positivo con Nicolás Carbón y Lucas Colombo Russell, quienes fueron los encargados de chequear el correcto funcionamiento del modelo de Ford.
El LR Team Unlimited realizó una prueba en Alta Gracia
04-Set-2019 (Prensa TC2000).- El LR Team Unlimited llevó a cabo una prueba con su Citroën C4 Lounge en el autódromo "Oscar" Cabalén de Alta Gracia, en la Comuna de Villa Parque Santa Ana, provincia de Córdoba. Gastón Cabrera fue el piloto encargado de llevar a cabo el ensayo.
Tras ausentarse en las últimas dos competencias del TC2000, la escuadra con sede en la ciudad de Villa Mercedes completó un intenso día de trabajo en el trazado cordobés. Con el asesoramiento de Javier Ciabattari, el equipo comandado por Lucas Zerbini y Rodrigo Zarate apuntó los cañones a evaluar distintas soluciones en la suspensión de la unidad.
A lo largo de la jornada, Cabrera completó 25 salidas a pista y cerró su mejor vuelta en 1m35s2. “Fue una prueba positiva, a pesar de que no giramos mucho. Hicimos salidas cortas y logramos mejorar el auto. Realmente nos da muy buenas expectativas el funcionamiento que conseguimos”, detalló el joven oriundo de Catriel.
Lo que viene: La novena fecha del Campeonato Argentino del TC2000 será el próximo 22 de Septiembre en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba.

24 Horas de Barcelona
Sapag y Ciarrocchi fueron segundos en la Clase TCR

01-Set-2019 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi y José Manuel Sapag lograron el segundo lugar dentro de la categoría TCR en las "24 Horas de Barcelona", competencia de larga duración que se disputó este fin de semana. Los dos exponentes del TC2000 compartieron el Cupra del Baporo Motorsport con el italiano Alberto Vescovi y el kazajo Alexandr Artemyev.
El campeón 2018 del TC2000 y el actual piloto del Citroën Total Racing Team PSG tuvieron actuaciones destacadas a lo largo del fin de semana. El viernes se quedaron con la referencia en las pruebas no oficiales y el sábado, Ciarrocchi fue el encargado de poner a a unidad en el cuarto lugar de la clasificación.
Durante la carrera, los dos representantes del TC2000 mostraron un nivel superlativo, ya que el oriundo de Almafuerte remontó del octavo al tercer lugar y Sapag tuvo la difícil tarea de mantener a la tripulación en los puestos de podio y ascender a la segunda ubicación.
El cordobés fue el designado para terminar la prueba y logró ver la bandera a cuadros en la colocación número 14 de la general y siendo escolta en la divisional TCR. Los dos prospectos del TC2000 no estuvieron solos en esta aventura, ya que Juan José Gárriz viajó como piloto suplente y Alberto Scarazzini lo hizo en calidad de director deportivo.
El Cupra del Top Car manejado por Fabian Danz, Julien Apotheloz, Loris Prattes y Antti Buri se llevó el triunfo entre los TCR y el Lamborghini Huracan del Barwell Motorsport conducido por Adrian Amstutz, Leonid Machitski, Patrick Kujala y Dennis Lind venció en el clasificador absoluto.
Gárriz aumentó sus números después de las "100 Millas"
26-Ago-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz engrosó sus estadísticas después de ganar las 100 Millas del TC2000 en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La competencia del pasado fin de semana fue válida por la octava fecha de la temporada.
Con la victoria lograda junto a Hernán Palazzo, Gárriz alcanzó los tres éxitos en este año, ya que también se había llevado las finales de Olavarría y San Nicolás. Al de Chascomús lo acompañan con la misma cantidad José Manuel Sapag (Final de Concepción del Uruguay y Sprint de San Nicolás y Rosario) y Nicolás Moscardini (Final de Alta Gracia, Río Cuarto y Paraná).
En tanto, con un triunfo están Exequiel Bastidas (Final de Rosario), Gabriel Gandulia (Sprint de Río Cuarto), Matías Cravero (Sprint de Alta Gracia), Rodrigo Lugón (Sprint de Paraná), Tomás Cingolani (Sprint de Concepción del Uruguay) y Martín Chialvo (Sprint de Olavarría).
En el rubro de la pole position, el piloto de Citroën consiguió su tercer halago este último fin de semana y llegó a la línea de tres, siendo el dominador de la especialidad. Antes,el bonaerense se había llevado las clasificaciones de Olavarría y San Nicolás.
Bastidas le sigue con dos (Paraná y Rosario) y con una aparecen Moscardini (Río Cuarto), Sapag (Concepción del Uruguay) y Lugón (Alta Gracia).
En lo que se refiere al primer lugar de partida, Gárriz se erige como quien más veces lo hizo en lo que va de este torneo, ya que llegó a tres (Final de Olavarría, San Nicolás y Buenos Aires).
Con dos se encuentran Bastidas (Finales de Paraná y Rosario), Rodrigo Aramendia (Sprint de Concepción del Uruguay y Rosario) y Gastón Cabrera (Sprint de Olavarría y San Nicolás). Después, Lugón (Final de Alta Gracia), Gandulia (Sprint Río Cuarto) y Moscardini (Final de Río Cuarto) salieron una vez desde la posición de privilegio.
En materia de récord de vuelta, Sapag (Sprint y Final de Concepción del Uruguay y Sprint de Rosario), Moscardini (Final de Alta Gracia y Río Cuarto y Sprint de Paraná) y Lucas Vicino (Sprint de Olavarría y Sprint y Final de San Nicolás) lograron tres.
Chialvo (Sprint de Río Cuarto y Final de Paraná) y Gárriz (Final de Olavarría y Buenos Aires) cuentan con dos. Cravero (Sprint de Alta Gracia) y Tomás Fineschi (Final de Rosario) cierran las nómina con una.

Moscardini mantiene la punta, Cravero es el nuevo escolta
26-Ago-2019 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini se fue de las "100 Millas del TC2000", competencia válida por la octava fecha de la temporada, manteniendo la punta del certamen.
Pilotos: Moscardini no tuvo el mejor fin de semana, ya que junto a Matías Milla terminó décimo y sólo sumo 6 unidades. El platense sigue firme en la vanguardia del torneo con 178 puntos.
Por su parte, Matías Cravero se convirtió en el nuevo escolta. A pesar de la fuga de aceite que no le permitió completar la carrera a su invitado Facundo Chapur, el de Colazzo fue segundo entre los titulares y cosechó 30 puntos, siendo hoy el primer rival del hombre del Amrbogio Racing con 165.
Rodrigo Lugón cedió un lugar en el campeonato. El de Villa Allende se trajo 13 unidades del “coliseo porteño” y cayó al tercer puesto, con 162. En tanto, el ganador de las "100 Millas", Juan José Gárriz, tuvo puntaje perfecto este fin de semana y saltó de la séptima a la cuarta colocación, con 157.
Con la segunda ubicación en la competencia, José Manuel Sapag ganó un puesto para ser el nuevo quinto, con 147. En tanto, Martín Chialvo recuperó terreno en el certamen, ya que ascendió al sexto peldaño, con 141.
Séptimo es Ignacio Julián con 139 y Gabriel Gandulia cayó al octavo lugar, con 132. Exequiel Bastidas es el noveno con 131 y Lucas Vicino cierra el top diez con 100.
Equipos: El Citroën Total Racing Team PSG pasó a comandar las acciones con 419 puntos, seguido por el Ambrogio Racing con 387 y la Escudería Fela by Ram Racing con 294. Toyota Young es el cuarto con 211 y quinto marcha el DTA Racing con 165.
Más atrás marchan Fineschi Racing con 106, el LR Team Unlimited con 57, el Sportteam con 22 y el Fiat JM Motorsport cierra con 9.
Marcas: Citroën lidera las posiciones con 447, secundado por Renault con 387 y Ford con 293. Peugeot es el cuarto con 242, Toyota el quinto con 211 y Fiat completa la nómina con 4.
Lo que viene: La novena fecha de la temporada del TC2000 será el próximo 22 de Septiembre en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto".
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Buenos Aires - 8ª fecha
Gárriz-Palazzo furon imparables en las "100 Millas"
25-Ago-2019 (Prensa TC2000).- El binomio Juan José Gárriz-José Hernán Palazzo y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG ganaron las "100 Millas del TC2000" en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, competencia válida por la octava fecha de la temporada. José Manuel Sapag-Marcelo Ciarrocchi (Citröen Total Racing Team PSG) y Lucas Vicino-Guido Moggia (Escudería Fela by Ram Racing) completaron el podio.
Con los titulares comenzando la prueba, Gárriz/Palazzo se hacía con la punta, mientras que los hermanos Gregorio y Facundo Conta (Escudería Fela by Ram Racing) no podía aguantar el segundo lugar y lo perdía con Sapag-Ciarrocchi y Matías Cravero-Facundo Chapur (Citröen Total Racing Team PSG). El salteño también era superado por Martín Chialvo-Manuel Luque (Escudería Fela by Ram Racing).
La final avanzaba y la dupla del Citroën C4 Lounge N° 22 se escapaba adelante y Chialvo/Luque mantenían una intensa pelea con Ignacio Julián-Bernardo Llaver (Toyota Young). Por su parte, Tomás Cingolani-Facundo Marques (Fineschi Racing) quedaban detenidos cuando se cumplía la vuelta número nueve.
En tanto, Gabriel Gandulia-Esteban Fernández (Ambrogio Racing) ingresaban a boxes con problemas en el cable captor. Más atrás, Facundo Chahwan-José Manuel Casella (Fineschi Racing) peleaban con Exequiel Bastidas-Matías Rodríguez (DTA Racing) y Nicolás Moscardini-Matías Milla (Ambrogio Racing).
La carrera de los titulares iba llegando a su fin y el dúo Gárriz-Palazzo tenía una diferencia considerable sobre sus perseguidores. Cravero-Chapur empezaban a padecer una fuga de aceite que envolvía el lateral derecho de su C4 Lounge en una estela de humo.
Cuando se cumplía el 28° giro número caía la bandera a cuadros y la pareja conformada por el crédito de Chascomús y el de Pinamar cruzaba la línea de sentencia en el primer lugar, seguidos por Cravero-Chapur y Sapag-Ciarrocchi.
Más atrás arribaron Chialvo-Luque, Julián-Llaver, Vicino-Moggia, Conta-Conta, Rodrigo Lugón-Antonino García (Ambrogio Racing), Sebastián Peluso-Emmanuel Cáceres (Toyota Young) y Rodrigo Aramendia-Bruno Armellini (DTA Racing).
Con los invitados arriba de los autos, Gárriz-Palazzo mantenían la punta de la carrera, mientras que Cravero-Chapur porfiaban la posición de escolta con Sapag/Ciarrocchi y quedaban segundos. En tanto, Vicino-Luque lograban dar cuenta de Julián-Llaver y luego hacían lo propio con Chialvo-Luque.
El ritmo de carrera hacía que el tiempo se consumiera y la fuga de aceite del auto de Cravero-Chapur se agravaba con el pasar de la prueba. Cuando restaban cuatro minutos para la caída de la bandera a cuadros, Citroen C4 Lounge N° 24 perdía rendimiento y salía de los puestos del podio.
Con un andar sólido, el binomio Gárriz-Palazzo se alzó con la victoria en la cuarta edición de las "100 Millas del TC2000", la primera que se realizó en el autódromo de Buenos Aires. Sapag-Ciarrocchi arribaron segundo y le dieron le “1-2” a Citroën, mientras que Vicino-Moggia finalizaron terceros.
Más atrás concluyeron Chialvo-Luque, Julián-Llaver, Lugón-García, Conta-Conta, Peluso-Cáceres, Bastidas.Rodríguez y Moscardini-Milla.
El Campeonato: Con estos resultados, Moscardini sigue como líder con 178 puntos, escoltado por Cravero con 165 y Lugón con 162 unidades.
Lo que viene: La novena fecha de la temporada del TC2000 será el próximo 22 de Septiembre en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto".
TC2000 - 8ª fecha 2019 - 100 Millas de Buenos Aires - Carrera (41 vueltas)
1° 22 Juan José Gárriz - Hernán Palazzo (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1h10m38s248
2° 33 José Manuel Sapag - Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) a 4s380
3° 30 Lucas Vicino - Guido Moggia (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 13s564
4° 14 Martín Chialvo - Manuel Luque (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 17s050
5° 26 Ignacio Julián - Bernardo Llaver (Toyota Corolla-Toyota Young) a 17s850
6° 13 Rodrigo Lugón - Antonino García (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 18s110
7° 8 Gregorio Conta - Facundo Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 20s714
8° 4 Sebastián Peluso - Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla-Toyota Young) a 21s281
9° 51 Exequiel Bastidas - Matías Rodríguez (Peugeot 408-DTA Racing) a 21s837
10° 9 Nicolás Moscardini - Matías Milla (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 22s282
11° 38 Facundo Chahwan - Juan Manuel Casella (Peugeot 408-Fineschi Racing) a 1 vuelta
12° 24 Matías Cravero - Facundo Chapur (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) a 3 vueltas
13° 90 Gabriel Gandulia - Esteban Fernández (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 4 vueltas
14° 7 Rodrigo Aramendia - Bruno Armellini (Peugeot 408-DTA Racing) a 13 vueltas
15° 97 Tomás Cingolani - Facundo Marques (Peugeot 408-Fineschi Racing) a 33 vueltas
Promedio del Ganador: 140,577 km/h.
Récord de Vuelta: N° 22 (Gárriz-Palazzo) con 1m24s936 a 141,438 km/h.
"100 Millas de Buenos Aires" - Clasificación
Gárriz y Palazzo coronaron su sábado con la pole position
24-Ago-2019 (Prensa TC2000).- El binomio Juan José Gárriz-José Hernán Palazzo (Citroën Total Racing Team PSG) se quedaron con la clasificación de las "100 Millas del TC2000", competencia que se disputa en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y que es válida por la octava fecha de la temporada. Los hermanos Gregorio y Facundo Conta (Escudería Fela by Ram Racing) y José Manuel Sapag-Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Team PSG) fueron los escoltas.
En el cierre de la actividad sabatina para el TC2000, la dupla Gárriz-Palazzo apareció sobre la parte final de la tanda y con un registro de 1m23s342 para terminar en lo más alto del clasificador. Para el piloto de Chascomús fue su tercera pole position en lo que va del año.
Los hombres de Citroën superaron por 19 centésimas a los hermanos Conta, que se metieron en el medio de la supremacía del equipo de la marca del “Doble Chevron”. El dúo Sapag/Ciarrocchi finalizó tercero, a 31, mientras que Matías Cravero-Facundo Chapur (Citroën Total Racing Team PSG) y Martín Chialvo-Manuel Luque (Escudería Fela by Ram Racing) cerraron los cinco primeros lugares.
Más atrás terminaron Tomás Cingolani-Facundo Marques (Fineschi Racing), Lucas Vicino-Guido Moggia (Escudería Fela by Ram Racing), Gabriel Gandulia-Esteban Fernández (Ambrogio Racing), Rodrigo Aramendia-Bruno Armellini (DTA Racing) e Ignacio Julián-Bernardo Llaver (Toyota Young).
Por su parte, el binomio Rodrigo Lugón-Antonino García (Ambrogio Racing) protagonizó un fuerte despiste en el sector de la horquilla "Alfredo Parga". El oriundo de Villa Allende sufrió problema en los frenos y terminó golpeando los muñecos de neumáticos. El incidente no presentó consecuencias físicas para el piloto cordobés.
Lo que viene: Con Gárriz-Palazzo y Conta-Conta ocupando la primera fila de la grilla, la carrera de las "100 Millas del TC2000" está pactada a 49 vueltas o un máximo de 70 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 11:35 horas.
TC2000 - 8ª fecha 2019 - 100 Millas de Buenos Aires - Clasificación
1° 22 Juan José Gárriz - Hernán Palazzo (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m23s342
2° 8 Gregorio Conta - Facundo Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m23s532 a 0s190
3° 33 José Manuel Sapag - Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge) Citroën Total PSG) 1m23s658 a 0s316
4° 24 Matías Cravero - Facundo Chapur (Citroen C4 Lounge-Citroën Total PSG) 1m23s673 a 0s331
5° 14 Martín Chialvo - Manuel Luque (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m23s708 a 0s366
6° 97 Tomás Cingolani - Facundo Marques (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m23s730 a 0s388
7° 30 Lucas Vicino - Guido Moggia (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m23s759 a 0s417
8° 90 Gabriel Gandulia - Esteban Fernández (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m23s786 a 0s444
9° 7 Rodrigo Aramendia - Bruno Armellini (Peugeot 408-DTA Racing) 1m23s788 a 0s446
10° 26 Ignacio Julián - Bernardo Llaver (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m23s885 a 0s543
11° 9 Nicolás Moscardini - Matías Milla (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m23s892 a 0s550
12° 4 Sebastián Peluso - Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m23s941 a 0s599
13° 51 Exequiel Bastidas - Matías Rodríguez (Peugeot 408-DTA Racing) 1m24s406 a 1s064
14° 38 Facundo Chahwan - Juan Manuel Casella (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m24s488 a 1s146
15° 13 Rodrigo Lugón - Antonino García (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m25s388 a 2s046
Promedio del 1°: 144,143 km/h.
"100 Millas de Buenos Aires" - 2° Entrenamiento Sabatino
Gárriz y Palazzo extendieron su dominio antes de clasificar
24-Ago-2019 (Prensa TC2000).- El binomio Juan José Gárriz-José Hernán Palazzo (Citroën Total Racing Team PSG) comandaron el tercer entrenamiento de las "100 Millas del TC2000" en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario que recibe la octava fecha de la temporada. Lucas Vicino-Guido Moggia (Escudería Fela by Ram Racing) e Ignacio Julián-Bernardo Llaver (Toyota Young) concluyeron como escoltas.
En la última salida a pista previa a la clasificación, la dupla Gárriz-Palazzo señaló un registro de 1m23s130 y terminó al tope de las posiciones, bajando en 505 milésimas su propia marca de la tanda que abrió la jornada sabatina.
Los hombres de Citroën relegaron por 41 centésimas al dúo Vicino-Moggia y por 44 a Julián-Llaver. La cuarta colocación fue para Nicolás Moscardini-Matías Milla (Ambrogio Racing) y quintos concluyeron Matías Cravero-Facundo Chapur (Citroën Total Racing Team PSG).
El top diez lo completaron Martin Chialvo-Manuel Luque (Escudería Fela by Ram Racing), Rodrigo Lugón-Antonino García (Ambrogio Racing), Tomás Cingolani-Facundo Marques (Fineschi Racing), Rodrigo Aramendia-Bruno Armellini (DTA Racing) y Gregorio y Facundo Conta (Escudería Fela by Ram Racing).
Lo que viene: La actividad para las "100 Millas del TC2000" tendrá continuidad a partir de las 15:30 horas con la puesta en marcha de la clasificación.
TC2000 - 8ª fecha 2019 - 100 Millas de Buenos Aires - 2° Entrenamiento Sabatino (Titulares)
1° 22 Juan José Gárriz - Hernán Palazzo (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m23s130
2° 30 Lucas Vicino - Guido Moggia (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m23s540 a 0s410
3° 26 Ignacio Julián - Bernardo Llaver (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m23s574 a 0s444
4° 9 Nicolás Moscardini - Matías Milla (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m23s662 a 0s532
5° 24 Matías Cravero - Facundo Chapur (Citroen C4 Lounge-Citroën Total PSG) 1m23s718 a 0s588
6° 14 Martín Chialvo - Manuel Luque (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m23s776 a 0s646
7° 13 Rodrigo Lugón - Antonino García (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m23s828 a 0s698
8° 97 Tomás Cingolani - Facundo Marques (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m23s946 a 0s816
9° 7 Rodrigo Aramendia - Bruno Armellini (Peugeot 408-DTA Racing) 1m24s020 a 0s890
10° 8 Gregorio Conta - Facundo Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m24s067 a 0s937
11° 33 José Manuel Sapag - Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge.Citroën Total PSG) 1m24s194 a 1s064
12° 4 Sebastián Peluso - Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m24s218 a 1s088
13° 51 Exequiel Bastidas - Matías Rodríguez (Peugeot 408-DTA Racing) 1m24s302 a 1s172
14° 90 Gabriel Gandulia - Esteban Fernández (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m24s389 a 1s259
15° 38 Facundo Chahwan - Juan Manuel Casella (Peugeot 408.Fineschi Racing) 1m25s014 a 1s884
Promedio del 1°: 144,511 km/h.
"100 Millas de Buenos Aires" - 1° Entrenamiento Sabatino
Gárriz y Palazzo se mantienen como la referencia
24-Ago-2019 (Prensa TC2000).- El binomio Juan José Gárriz-José Hernán Palazzo (Citroën Total Racing Team PSG) se impusieron en el entrenamiento para ambos pilotos en las "100 Millas de TC2000", que se disputan en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aire y que es válida por la octava fecha de la temporada. Rodrigo Aramendia-Bruno Armellini (DTA Racing) y los hermanos Gregorio y Facundo Conta (Escudería Fela by Ram racing) terminaron como escoltas.
En una jornada que va ganando temperatura, la dupla Gárriz-Palazzo volvió a comandar las acciones tal como lo hizo en la jornada ayer. "Juanchi" Gárriz fue quien alcanzó el registro de 1m23s635 que les permitió quedar al tope de las posiciones.
Los hombres de Citroën superaron por 14 centésimas a Aramendia-Armelli y por 44 a los salteños Conta. La cuarta colocación le correspondió al dúo Nicolás Moscardini-Matías Milla (Ambrogio Racing) y quinto culminaron Tomás Cingolani-Facundo Marques (Fineschi Racing).
Más atrás terminaron Martín Chialvo-Manuel Luque (Escudería Fela by Ram Racing), José Manuel Sapag-Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Team PSG), Ignacio Julián-Bernardo Llaver (Toyota Young), Rodrigo Lugón-Antonino García (Ambrogio Racing) y Matías Cravero-Facundo Chapur (Citroën Total Racing Team PSG).
La nota de la tanda la protagonizó la dupla Lucas Vicino-Guido Moggia (Escudería Fela by Ram Racing), quien sufrieron un fuerte despiste que le provocó daños en la cola del Ford Focus III. Producto del incidente, la actividad fue detenida con bandera roja.
Lo que viene: La actividad del TC2000 continuará a las 13:00 con el tercer entrenamiento, que corresponderá a los pilotos titulares.
TC2000 - 8ª fecha 2019 - 100 Millas de Buenos Aires - 1° Entrenamiento Sabatino (Titulares e Invitados)
1° 22 Juan José Gárriz-Hernán Palazzo (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m23s635
2° 7 Rodrigo Aramendia-Bruno Armellini (Peugeot 408-DTA Racing) 1m23s777 a 0s142
3° 8 Gregorio Conta-Facundo Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m24s084 a 0s449
4° 9 Nicolás Moscardini-Matías Milla (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m24s135 a 0s500
5° 97 Tomás Cingolani-Facundo Marques (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m24s178 a 0S543
6° 14 Martín Chialvo-Manuel Luque (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m24s197 a 0s562
7° 33 José Manuel Sapag-Marcelo Ciarrocchi-Citroen C4 Lounge) Citroën Total PSG) 1m24s227 a 0s592
8° 26 Ignacio Julián-Bernardo Llaver (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m24s319 a 0s684
9° 13 Rodrigo Lugón-Antonino García (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m24s340 a 0s705
10° 24 Matías Cravero-Facundo Chapur (Citroen C4 Lounge-Citroën Total PSG) 1m24s423 a 0s788
11° 51 Exequiel Bastidas-Matías Rodríguez (Peugeot 408-DTA Racing) 1m24s606 a 0s971
12° 90 Gabriel Gandulia-Esteban Fernández (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m24s720 a 1s085
13° 4 Sebastián Peluso-Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m24s769 a 1s134
14° 30 Lucas Vicino-Guido Moggia (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m24s813 a 1s178
Sin Tiempos
N° 38 Facundo Chahwan - Juan Manuel Casella (Peugeot 408-Fineschi Racing)
Promedio del 1°: 143,638 km/h.
"100 Millas de Buenos Aires" - 1° Ensayo Invitados
Palazzo fue el más rápido con el Citroën de Gárriz
23-Ago-2019 (Prensa TC2000).- José Hernán Palazzo, invitado de Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) se impuso en el entrenamiento de invitados de las "100 Millas del TC2000" en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la octava fecha de la temporada. Facundo Chapur (Matías Cravero-Citroën Total Racing Team PSG) y Bernardo Llaver (Ignacio Julián-Toyota Young) fueron los escoltas.
En la actividad que cerró el primer día de actividad en el trazado capitalino, Gárriz-Palazzo quedaron en la cima de las posiciones al señalar un registro de 1m23s624. Los hombres de Citroën bajaron en 754 milésimas el 1m24s378 con el que Sebastián Peluso-Emmanuel Cáceres (Toyota Young) habían dominado la tanda de titulares.
Los pilotos del C4 Lounge número 22 superaron por 36 centésimas a Chapur-Cravero y por 52 a Llaver-Julián. La cuarta colocación le correspondió a la dupla Marcelo Ciarrocchi-José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) y quinto terminó Antonino García-Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing).
El top 10 lo completaron Manuel Luque-Martin Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing), Bruno Armellini-Rodrigo Aramendia (DTA Racing), Matías Milla-Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing), Facundo Marques-Tomás Cingolani (Fineschi Racing) y Guido Moggia-Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing).
En entrenamiento se vio interrumpidos en dos ocasiones con bandera roja. En primera instancia, Moggia (Vicino) se quedó detenido y luego, Cáceres (Peluso) protagonizó un despiste que generó la rotura de la parte trasera del Corolla N° 4.
Lo que viene: La actividad para el TC2000 continuará mañana a las 10:15 con el tanda libres que podrán disputar los dos pilotos y desde las 13:00 horas se desarrollará el segundo entrenamiento para los titulares.
TC2000 - 8ª fecha 2019 - 100 Millas de Buenos Aires - 1° Ensayo Pilotos Invitados
1° 22 José Hernán Palazzo (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG - Gárriz) 1m23s624
2° 24 Facundo Chapur (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG - Cravero) 1m23s985 a 0s361
3° 26 Bernardo Llaver (Toyota Corolla-Toyota Young - Julián 1m24s149 a 0s525
4° 33 Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG - Sapag) 1m24s282 a 0s658
5° 13 Antonino García (Renault Fluence-Ambrogio Racing - Lugón) 1m24s360 a 0s736
6° 14 Manuel Luque (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing - Chialvo) 1m24s427 a 0s803
7° 7 Bruno Armellini (Peugeot 408-DTA Racing - Aramendia) 1m24s459 a 0s835
8° 9 Matías Milla (Renault Fluence-Ambrogio Racing - Moscardini) 1m24s479 a 0s855
9° 97 Facundo Marques (Peugeot 408-Fineschi Racing - Cingolani) 1m24s560 a 0s936
10° 30 Guido Moggia (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing - Vicino) 1m24s584 a 0s960
11° 8 Facundo Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing - G. Conta) 1m24s807 a 1s183
12° 51 Matías Rodríguez (Peugeot 408-DTA Racing - Bastidas) 1m25s062 a 1s438
13° 4 Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla-Toyota Young - Peluso) 1m25s469 a 1s845
14° 38 Juan Manuel Casella (Peugeot 408-Fineschi Racing - Chahwan) 1m25s678 a 2s054
15° 90 Esteban Fernández (Renault Fluence-Ambrogio Racing - Gandulia) 1;m26s053 a 2s429
Promedio del 1°: 143,657 km/h.
"100 Millas de Buenos Aires" - 1° Ensayo Titulares
Peluso y Cáceres abrieron la actividad
23-Ago-2019 (Prensa TC2000).- El binomio Sebastian Peluso-Emmanuel Cáceres y el Corolla del Toyota Young dominaron el primer entrenamiento para pilotos titulares de las "100 Millas del TC2000" en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. José Manuel Sapag-Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Team PSG) y Martín Chialvo-Manuel Luque (Escudería Fela by Ram racing) terminaron como escoltas.
En una tarde soleada y cálida, Peluso-Cáceres aparecieron sobre la parte final de la tanda y con una vuelta de 1m24s378 comandaron las acciones en el arranque de la actividad de la octava fecha de la temporada. Los pilotos de la marca japonesa superaron por 146 milésimas a Sapag-Ciarrocchi y por 222 a Chialvo-Luque.
La cuarta colocación le correspondió a la dupla Tomás Cingolani-Facundo Marques (Fineschi Racing) y quinto concluyó la pareja Matías Cravero-Facundo Chapur (Citroën Total Racing Team PSG). Más atrás terminaron Gregorio y Facundo Conta (Escudería Fela by Ram Racing), Ignacio Julián-Bernardo Llaver (Toyota Young), Nicolás Moscardini-Matías Milla (Ambrogio Racing), Rodrigo Aramendia-Bruno Armellini y Exequiel Bastidas-Matías Rodríguez. los dos binomios del DTA Racing.
La actividad se detuvo por el principio de incendio que sufrió el Renault Fluence que conduce el binomio Rodrigo Lugón-Antonino García (Ambrogio Racing). En tanto, la dupla Juan José Gárriz-Hernán Palazzo (Citroën Total Racing Team PSG) tuvo inconvenientes con la transmisión de su C4 Lounge y sólo pudo girar por espacio de siete giros.
Lo que viene: La actividad para el TC2000 continuará a las 17:30 horas con la tanda exclusiva para los pilotos invitados.
TC2000 - 8ª fecha 2019 - 100 Millas de Buenos Aires - 1° Ensayo Pilotos Titulares
1° 4 Sebastián Peluso-Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m24s378
2° 33 José Manuel Sapag-Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge-Citroën Total PSG) 1m24s524 a 0s146
3° 14 Martín Chialvo-Manuel Luque (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m24s600 a 0s222
4° 97 Tomás Cingolani-Facundo Marques (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m24s608 a 0s230
5° 24 Matías Cravero-Facundo Chapur (Citroen C4 Lounge-Citroën Total PSG) 1m24s696 a 0s318
6° 8 Gregorio Conta-Facundo Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m24s730 a 0s352
7° 26 Ignacio Julián-Bernardo Llaver (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m24s796 a 0s418
8° 9 Nicolás Moscardini-Matías Milla (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m24s877 a 0s499
9° 7 Rodrigo Aramendia-Bruno Armellini (Peugeot 408-DTA Racing) 1m24s974 a 0s596
10° 51 Exequiel Bastidas-Matías Rodríguez (Peugeot 408-DTA Racing) 1m25s040 a 0s662
11° 90 Gabriel Gandulia-Esteban Fernández (Renault Fluence-Ambrogio Racing 1m25s249 a 0s871
12° 38 Facundo Chahwan-Juan Manuel Casella (Peugeot 408-Fineschi Racing)
13° 30 Lucas Vicino-Guido Moggia (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing 1m25s626 a 1s248
14° 22 Juan José Gárriz-Hernán Palazzo-Citroen C4 Lounge-Citroën Total PSG) 1m32s634 a 8s256
15° 13 Rodrigo Lugón-Antonino García (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m54s656 a 30s278
Promedio del 1°: 142,374 km/h.
Aquí están, estos son los 15 binomios de las "100 Millas"
22-Ago-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 se prepara para vivir sus tradicionales "100 Millas," que se disputan en el marco de la octava fecha del año, y los equipos ya tienen definidos los binomios que competirán este fin de semana en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El Ambrogio Racing apostó a dos campeones de la categoría como Matías Milla (2013) y Antonino García (2016) para que acompañen a los dos protagonistas de la punta del campeonato, como lo son Nicolás Moscardini y Rodrigo Lugón. En tanto, Gabriel Gandulia compartirá su Fluence con el ascendente Esteban Fernández, quien hará su debut absoluto en el divisional.
Por su parte, la Escudería Fela by Ram Racing se inclinó por el monarca de 2017, Manuel Luque, para que formé dupla con Martín Chialvo. El mendocino Lucas Vicino tendrá como invitado a otro prospecto de la Fórmula 2.0 Renault como lo es Guido Moggia y Gregorio Conta será de la partida con su hermano Facundo.
El Citroën Total Racing Team PSG jugó fuerte para esta contienda en Buenos Aires. Juan José Gárriz contará con José Hernán Palazzo como invitado, mientras que Matías Cravero será acompañado por Facundo Chapur y José Manuel Sapag lo hará con quien posee la corona 2018, Marcelo Ciarrocchi.
El Toyota Young también convocó a dos pilotos de fuste. El campeón 2015, Emmanuel Cáceres, estará junto a Sebastián Peluso y Bernardo Llaver tendrá la responsabilidad de subirse al Corolla de Ignacio Julián.
En tanto, el DTA Racing optó por dos habituales conocidos del equipo. El último ganador en Rosario, Exequiel Bastidas, conformará su binomio con Matías Rodríguez, quien en la edición 2018 de las 100 Millas fue cuarto con Agustín Lima Capitao. El uruguayo Rodrigo Aramendia compartirá su Peugeot 408 con Bruno Armellini.
Por último, el Fineschi Racing presentará dos 408 en el “coliseo porteño. Tomás Cingolani trabajará junto a Facundo Marques, quien ya debutó en la categoría en la fecha de Río Cuarto a bordo de una unidad del equipo comandado por Oscar Fineschi. La segunda unidad tendrá dos pilotos que harán su estreno en la divisional, ya que Facundo Chahwan será el titular y el uruguayo Juan Manuel Casella será su invitado.
"Facu" Chahwan corre actualmente en la Fiat Competizione, pero acumula experiencia en el certamen endurance FARA de Estados Unidos, la Porsche GT3 Cup Challenge y el VLN alemán. Por su parte, "Facu" Casella es una de las crecientes figuras del Superturismo uruguayo, donde hace poco tiempo consiguió su primera victoria.
TC2000 - 8ª fecha 2019 - 100 Millas de Buenos Aires
Ambrogio Racing
N° 13 Rodrigo Lugón – Antonino García
N° 90 Gabriel Gandulia – Esteban Fernández
N° 9 Nicolás Moscardini – Matías Milla

DTA Racing
N° 51 Exequiel Bastidas – Matías Rodríguez
N° 7 Rodrigo Aramendia – Bruno Armellini

Escudería Fela by Ram Racing
N° 14 Martín Chialvo – Manuel Luque
N° 8 Gregorio Conta – Facundo Conta
N° 30 Lucas Vicino – Guido Moggia
Toyota Young
N° 4 Sebastián Peluso – Emmanuel Cáceres
N° 26 Ignacio Julián – Bernardo Llaver

Citroën Total Racing Team PSG
N° 24 Matías Cravero – Facundo Chapur
N° 33 José Manuel Sapag – Marcelo Ciarrocchi
N° 22 Juan José Gárriz – Hernán Palazzo

Fineschi Racing
N° 97 Tomás Cingolani – Facundo Marques
N° 38 Facundo Chahwan – Juan Manuel Casella
Antonino García corre las "100 millas" inivitado por Lugón
21-Ago-2019 (Prensa AG).- El piloto de Luis Beltrán actuará como piloto invitado de Rodrigo Lugón en las tradicionales "100 Millas de Buenos Aires".
El equipo Ambrogio Racing anunció a sus pilotos invitados para el desarrollo de las tradicionales "100 Millas de TC2000", que se disputarán este fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Antonino García será una de las estrellas que representará a la escuadra de la marca Renault.
El piloto campeón de este certamen en 2016 formará binomio con el cordobés Rodrigo Lugón, actual escolta de su compañero de equipo Nicolás Moscardini en la tabla de posiciones del campeonato.
Está será su tercera participación consecutiva en las tradicionales "100 Millas", ya que en 2017 acompañó a Gabriel Gandulia a bordo de un Renault Fluence del Ambrogio Racing Argentina y en 2018 lo disputó formando dupla con Sebastián Peluso en un Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing.
Antonino García comentó: "Estoy muy contento y agradecido con el equipo Ambrogio Racing por la confianza brindada. Estamos con muchas ganas de dar lo mejor para el equipo y, en este fin de semana especial, sumar todo lo posible junto a Rodrigo (Lugón)".
Los antecedentes de las "100 Millas"
21-Ago-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 encara este próximo fin de semana sus tradicionales "100 Millas", que se correrá por primera vez en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La edición de este año será la cuarta que se dispute desde que la categoría se convirtió en el segundo escalón hacía el Súper TC2000.
El primer antecedente se produjo el 30 de Octubre de 2016 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, provincia de Córdoba. En aquella ocasión, Juan Ángel Rosso y Fabián Yannantuoni fueron los primeros vencedores, escoltados por las duplas Martín Moggia-Bernardo Llaver y por Manuel Luque-Matías Milla.
Al año siguiente, la carrera se realizó el 8 de Octubre en el trazado cordobés. Hanna Abdallah y Matías Muñoz Marchesi alcanzaron la victoria con el Peugeot 408 del DTA Racing, secundados por Martín Chialvo-Juan AÁgel Rosso y por Alan Castellano-Carlos Javier Merlo.
La edición de 2018 se concretó el 8 de Septiembre y también se llevó a cabo en el circuito emplazado en la comuna de Villa Santa Ana.
Los hermanos Santiago y Manuel Mallo subieron al escalón más alto del podio con el Ford Focus de la Escudería Fela by Ram Racing, mientras que el segundo lugar lo ocuparon el binomio conformado por Marcelo Ciarrocchi y Ricardo Risatti y el tercero fue para Sebastián Peluso y Antonino García.
El DTA Racing anunció sus pilotos invitados
21-Ago-2019 (Prensa TC2000).- El DTA Racing anunció sus pilotos invitados para las 100 Millas del TC2000, que se disputarán este fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y en el marco de la octava fecha de la temporada.
Con la moral alta por la victoria conseguida por Exequiel Bastidas en la competencia de Rosario, la escuadra que comanda Ulises Armellini determinó que el entrerriano sea acompañado por Matías Rodríguez, hombre que en la edición 2018 de la tradicional carrera de dos pilotos terminó cuarto junto a Agustín Lima Capitao.
Por su parte, el uruguayo Rodrigo Aramendia compartirá su Peugeot 408 con Bruno Armellini, quien tuvo buenos resultados dentro de la estructura con sede en San Nicolás y es un habitual participante de esta competencia.
Además, el DTA Racing ya sabe lo que es ganar las "100 Millas del TC2000", ya que en 2017 alcanzaron la victoria con el binomio conformado por Hanna Abdallah y Matías Muñoz Marchesi.

Cronograma de actividades para las 100 Millas
21-Ago-2019 (Prensa TC2000).- Las tradicionales "100 Millas del TC2000" se disputarán este fin de semana en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y ya tiene su cronograma de actividades. Vale recordar que está será una competencia con pilotos invitados.
En el marco de la octava fecha de la temporada, el primer contacto con la pista para el TC2000 se producirá el día viernes a las 14:50 con la entrenamiento para pilotos titulares, que tendrá 60 minutos de duración. En tanto, la tanda para los pilotos invitados será de 30 minutos y se pondrá en marcha a las 17:30.
El sábado arrancará a las 10:15 con el entrenamiento disponible para ambos pilotos, mientras que a las 13 se desarrollará la segunda salida para los titulares. La clasificación comenzará a las 15:30.
La final del TC2000 está pactada a 49 vueltas o un máximo de 70 minutos y se correrá el domingo a partir de las 11:35 horas.
El Ambrogio Racing confirmó sus binomios para las "100 Millas"
19-Ago-2019 (Prensa TC2000).- El Ambrogio Racing anunció sus invitados para las tradicionales "100 Millas del TC2000", que se correrá este próximo fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Matías Milla, Antonino García y Esteban Fernández son los pilotos elegidos para acompañar a los titulares.
En el marco de la octava fecha de la temporada, la escuadra que dirige Marcelo Ambrogio definió sus duplas para la competencia a desarrollarse en el circuito número 8 del trazado capitalino. Milla acompañará a Nicolás Moscardini, García hará lo propio con Lugón y Fernández hará dupla con Gandulia.
El equipo que representa a Renault apuesta por dos campeones de la categoría como lo son Milla (2013) y García (2016), mientras que Fernández es una de las figuras prominentes de la Fórmula 2.0 Renault "Copa Pirelli" y quien ya realizado pruebas a bordo de autos del TC2000.
“Se viene una de las carreras más importantes del año y hemos cerrado un excelente plantel de invitados para que nos acompañen en esta oportunidad. Seguramente será un paso fundamental para que nuestros pilotos sigan pensando firma en la posibilidad de llegar a fin de temporada con chances de pelear por cosas importantes. Ese es el objetivo”, manifestó Marcelo Ambrogio.
Las "100 Millas del TC2000" tiene su Reglamento
13-Ago-2019 (Prensa TC2000).- Las "100 Millas del TC2000" ya tienen el Reglamento Particular de la Prueba (RPP) para la competencia que se disputará el próximo 25 de agosto en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La tradicional carrera podrá contar con invitados licenciados del Súper TC2000, el Top Race, el Turismo Pista Clase 3, la Fórmula 2.0 Renault, ex campeones del TC2000 y pilotos provenientes de categorías internacionales.
La final se disputará a 49 vueltas o un máximo de 70 minutos. Al cumplirse el giro 28 se bajará la bandera a cuadros, ingresará el Auto de Seguridad y conducirá al pelotón a la grilla de partida, donde los pilotos invitados podrán subirse a los autos y en el cual sólo el titular podrá asistirlo en el cambio, que se debe producir en 5 minutos. Culminada la sustitución, los pilotos deberán rubricar el reemplazo ante el oficial de la CDA del Automóvil Club Argentino ubicado en la entrada de la calle de boxes.
Los autos que no puedan cumplir con la primera parte de la carrera con el titular podrán tomar parte de la segunda sección de la prueba, partiendo desde el último lugar de la grilla. En caso de que sean varios los vehículos que no terminaron la competencia, se sortearán los lugares.
En lo que se refiere al puntaje, la clasificación pondrá tres puntos en juego y la carrera entregará 30 unidades al ganador, los cuales serán imputados al final de la competencia de los pilotos titulares, que será al cumplirse 28 vueltas. En tanto, los invitados recibirán 5 puntos, siempre y cuando, completen la final.
La actividad de entrenamientos arrancará el viernes 23 de Agosto con una tanda libre de 60 minutos para titulares y una de 30 minutos para los invitados. Ya el sábado, los pilotos titulares tendrá un nuevo entrenamiento y habrá otra salida a pista en la cual podrán tomar parte los dos pilotos.
Para ver el Reglamento Partícular de la Prueba, hacé click acá.
Rosario dejó nombres nuevos en las estadísticas
30-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 cumplió con su séptima fecha de la temporada en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario y las estadísticas presentan novedades ya superada la primera mitad del año.
Con el triunfo en el Sprint rosarino, José Manuel Sapag (Final Concepción del Uruguay y Sprint de San Nicolás) alcanzó su tercera victoria en el año y emparejó la línea de Nicolás Moscardini (Final de Alta Gracia, Río Cuarto y Paraná). Por su parte, Juan José Gárriz (Final de Olavarría y San Nicolás) tiene dos éxitos y a la lista de los pilotos que visitaron lo más alto del podio una vez se sumó Exequiel Bastidas (Final de Rosario). Después aparecen Gabriel Gandulia, Matías Cravero (Sprint de Alta Gracia), Rodrigo Lugón (Sprint de Paraná), Tomás Cingolani (Sprint de Concepción del Uruguay) y Martín Chialvo (Sprint de Olavarría).
Dentro del rubro de las clasificaciones, Bastidas consiguió su segundo halago en Rosario e igualó a Gárriz (Olavarría y San Nicolás). Moscardini (Río Cuarto), Sapag (Concepción del Uruguay) y Lugón (Alta Gracia) tienen una pole position en este torneo.
En los record de vueltas, Sapag (Sprint y Final de Concepción del Uruguay y Sprint de Rosario) obtuvo su tercera referencia el pasado fin de semana y se puso a la altura de Moscardini (Final de Alta Gracia y Río Cuarto y Sprint de Paraná) y Lucas Vicino (Sprint de Olavarría, Sprint y Final de San Nicolás). Chialvo (Sprint de Río Cuarto y Final de Paraná) logró dos y dentro de los que obtuvieron la vuelta más rápida en carrera una vez se encuentran Cravero (Sprint de Alta Gracia), Gárriz (Final de Olavarría) y Tomás Fineschi (Final de Rosario).
En el primer puesto de partida, Bastidas (Final de Paraná y Final de Rosario) y Rodrigo Aramendia (Sprint de Concepción y Rosario) tuvieron por segunda vez la oportunidad de largar adelante y se incorporaron a la nómina que ya integran Gárriz (Final de Olavarría y San Nicolás), Gastón Cabrera (Sprint de Olavarría y San Nicolás) y Sapag (Final de Concepción del Uruguay y Sprint de Paraná). Por su parte, Cingolani (Sprint de Alta Gracia), Lugón (Final de Alta Gracia), Gandulia (Sprint de Río Cuarto) y Moscardini (Final de Río Cuarto) partieron desde la posición de privilegio una vez en este año.
Lo que viene: La octava fecha de la temporada del TC2000 será el próximo 25 de Agosto en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Moscardini estiró la ventaja tras el paso por Rosario
29-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 realizó su séptima fecha de la temporada en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario y Nicolás Moscardini se fue de la ciudad santafesina manteniendo la punta del campeonato.
Pilotos: Con el quinto puesto conseguido ayer, Moscardini alcanzó los 172 puntos y sigue al frente del certamen. El crédito de La Plata estiró seis unidades la ventaja sobre su escolta Rodrigo Lugón, quien no cayó en el torneo pero no pudo descontar y tiene 149.
Por su parte, Matías Cravero subió del quinto al tercer lugar de la tabla. El de Colazo suma 135 y achicó seis respecto al líder. Otro de los que ascendió fue Gabriel Gandulia, que pasó del sexto al cuarto lugar y cosecha 127 unidades.
Con la victoria de ayer, Exequiel Bastidas saltó de la novena a la quinta ubicación. El oriundo de Paraná recortó 24 puntos y ahora tiene 124, mientras que José Manuel Sapag es el nuevo sexto, con 121.
En tanto, Juan José Gárriz no tuvo un buen fin de semana y cayó a la séptima colocación. El de Chascomús perdió 13 unidades respecto a Moscardini y cuenta con 119, aunque logró descargar los 30 kilos de lastres que traía por su triunfo en San Nicolás.
Ignacio Julián cerró un paso complicado por Rosario. El crédito de Río Cuarto no sumó y descendió al octavo lugar, con 119. Martín Chialvo marcha noveno con 118.
El top ten lo cierra Gregorio Conta, quien pudo conseguir ocho puntos tras la exclusión de la fecha pasada. El salteño tiene 84 puntos.
Equipos: El Ambrogio Racing se mantiene como líder con 368, escoltado por el Citroën Total Racing Team PSG con 351 y la Escudería Fela by Ram Racing con 253. Más atrás aparecen Toyota Young con 200, el DTA Racing con 154, el Fineschi Racing con 101, el LR Team Unlimited con 57, el Sportteam con 22 y cierra el Fiat JM Motorsport con 4.
Marcas: Citroën es el nuevo puntero con 379, Renault marcha segundo con 368 y Ford es tercero con 252. Cuarto es Peugeot con 231, quinto se ubica Toyota con 200 y Fiat concluye la nómina con 4.
Lo que viene: La octava fecha de la temporada del TC2000 será el próximo 25 de agosto con las clásicas "100 Millas" en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de de Buenos Aires.
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Rosario - 7ª fecha
Exequiel Bastidas tuvo su primer festejo grande.
Moscardini sigue al frente del campeonato
28-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Exequiel Bastidas y el Peugeot 408 del DTA Racing se quedaron con la final de la séptima fehca del TC2000, que se disputó a 23 vueltas al circuito de 4.000 del autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, provincia de Santa Fe.
José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) y Tomás Fineschi (Fineschi Racing), tercero por segunda vez en su debut, completaron el podio.
En una jornada nublada y fresca, Bastidas le ganó la pulseada a Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) cuando se apagó el semáforo y se hizo con la punta, mientras que Tomás Cingolani (Fineschi Racing) aguantó el tercer lugar en los instantes inicial, pero luego fue doblegado por Sapag.
Más atrás, Fineschi y Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) se acomodaban cuarto y quinto, respectivamente.
Sin embargo, la velocidad se interrumpía porque Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing-foto) se tocaba con su compañero de equipo Gregorio Conta y terminaba en la vía de escape, generando el ingreso del auto de seguridad antes de cumplirse el primer giro.
Cuando apareció la bandera verde, Bastidas hizo un buen relanzamiento y logró hacerle una luz de ventaja a Gandulia, quien tenía la presión de "Manu" Sapag. Por su parte, Fineschi intentaba atacar al ganador del Sprint de ayer, pero no se podía descuidar de Cravero.
En el pelotón mayoritario, Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) lograba dar cuenta de Ignacio Julián (Toyota Young) y Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) dejaba atrás a Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing).
La competencia avanzaba y Gandulia sentía los embates de sus perseguidores. El capitalino cometía un exceso y era superado por Sapag y Fineschi, quienes se convertían en los nuevos escoltas del líder.
Por su parte, Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) se acercaba a la pelea que mantenían Cingolani y Cravero por la quinta ubicación.
Se formaba una fila india y el hombre de Citroën comenzaba a descontarle al puntero, mientras que Chialvo podía superar a su compañero Conta. Cingolani intentaba el sobrepaso sobre Cravero, pero se despistaba y perdía todo lo hecho.
Otro de los que desertaba era Julián, que quedaba detenido al costado de la pista.
Estas dos situaciones motivaban una nueva neutralización cuando se cumplía el giro número 16. En el reinicio de la competencia, Bastidas se defendió de la presión de Sapag y Fineschi se mantenía expectante desde la tercera posición. En tanto, Gandulia logró despegarse de Cravero y Lugón luchaba de manera férrea con Chialvo y Sebastián Peluso (Toyota Young).
La final consumía su tiempo máximo y Bastidas apelaba al oficio para cuidarse de los intentos del oriundo de Tigre y quedarse con su primer triunfo dentro del TC2000. En tanto, Fineschi arribaba tercero y lograba su segundo podio en su fin de semana debut.
La cuarta colocación le correspondió a Gandulia y quinto concluyó Moscardini. Cravero terminó en la sexta posición, Lugón fue séptimo, Chialvo octavo, Peluso noveno y Gárriz completó los diez primeros lugares.
Los Campeonatos: Con estos resultados, Moscardini sigue al frente en el certamen de pilotos con 172 puntos, seguido por Lugón con 149 y Cravero con 135 unidades.
Entre los equipos, el Ambrogio Racing se mantiene como líder con 368, escoltado por el Citroën Total Racing Team PSG con 351 y la Escudería Fela by Ram Racing con 253. En las marcas, Citroën es el nuevo puntero con 379, Renault marcha segundo con 368 y Ford es tercero con 252.
Lo que viene: La octava fecha de la temporada del TC2000 será el próximo 25 de Agosto con las clásicas "100 Millas" en el "autódromo Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de de Buenos Aires.
TC2000 - 7ª fecha 2019 - Rosario
Carrera Principal (23 vueltas)
1° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 46m00s859
2° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 0s528
3° 100 Tomás Fineschi (Peugeot 408) a 1s106
4° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 2s285
5° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 6s064
6° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 9s287 (rpl)
7° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 11s550
8° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 12s210
9° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 24s421
10° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 32s218
11° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) a 40s320
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 40s334 (rpt)
13° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 9 vueltas
14° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 10 vueltas
15° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 119,963 km/h.
Récord de Vuelta: N° 100 (Fineschi) con 1m43s981 a 138,487 km/h.
Penalización pase y siga por boxes: N° 7 (Aramendia) por maniobra peligrosa contra el N° 22 (Gárriz)
Penalización pase y siga por boxes: N° 22 (Gárriz) por maniobra peligrosa contra el N° 26 (Julián)
Recargo (rpl): N° 24 (Cravero) por no respetar la posición de largada
Recargo (rpt): N° 8 (Conta) por maniobra peligrosa contra el N° 14 (Chialvo)
Campeonato 2019 (disputadas 7 fechas)
1° 9 Nicolás Moscardini 172 (3 vf)
2° 13 Rodrigo Lugón 149 (1 vs)
3° 24 Matías Cravero 135 (1 vs)
4° 90 Gabriel Gandulia 127 (1 vs)
5° 51 Exequiel Bastidas 124 (1 vf)
6° 33 José Manuel Sapag 121 (1 vf-2 vs)
7° 22 Juan José Gárriz 119 (2 vf)
8° 26 Ignacio Julián 119
9° 14 Martín Chialvo 118 (1 vs)
10° 8 Gregorio Conta 84
11° 30 Lucas Vicino 82
12° 4 Sebastián Peluso 81
13° 97 Tomás Cingolani 67 (1 vs)
14° 15 Gastón Cabrera 57
15° 100 Tomás Fineschi 31
16° 7 Rodrigo Aramendia 28
17° 98 Braian Reinoso 19
18° 67 Nicolás Traut 5
19° 19 José Hernán Palazzo 3
20° 57 Agustín Lima Capitao 2
21° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 122 André Lafon
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Rosario - Carrera Sprint
"Manu" Sapag ganó con oficio
27-Jul-2019 (Prensa TC2000).- José Manuel Sapag y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG vencieron en la Carrera Sprint de la séptima fecha del TC2000, que s disputó esta tarde a 12 vueltas al circuito de 4.000 metros del autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario.
Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) y, en su debut, Tomás Fineschi (Peugeot 408-Fineschi Racing) completaron el podio.
En una tarde soleada sobre el trazado rosarino, Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing) y Rodrigo Aramendia (DTA Racing) largaban adelante y era el salteño quien prevalecía en el frenaje de la primera curva. Sin embargo, el uruguayo le arrebataba la punta en la salida de la variante.
Más atrás, Sapag lograba un buen avance desde el séptimo lugar y se acomodaba en el grupo de adelante, lo mismo que Cravero y Fineschi. Por su parte, Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) se iba encima de Conta y se generaba un toque que retrasaba al líder del campeonato.
Producto del intento de esquivar esta maniobra, Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) pisaba la banquina y perdía mucho terreno
Aramendia sufría problemas de grip y en una de las variantes perdía la posición de privilegio al pasarse de largo. Esta situación la capitalizaba el oriundo de Metán para hacerse con la vanguardia. Sin embargo, el hombre del DTA Racing volvía a quedarse largo al momento de detener su 408 e impactaba el Focus del piloto del salteño.
Por lo roces de adelante, Sapag, Cravero y Fineschi saltaban a los puestos de podio. Más atrás, Exequiel Bastidas (DTA Racing) buscaba pegarse a la cola del Corolla de Ignacio Julián (Toyota Young).
La competencia avanzaba y el radicado en Tigre edificaba una buena ventaja adelante. Además, el piloto de Citroën sacaba provecho de la lucha que mantenían Cravero y Fineschi por el lugar de escolta para estirar la brecha con sus perseguidores.
Ya sobre la parte final, Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG-foto) se tocaba con Tomás Cingolani (Fineschi Racing) primero y luego con Gregorio Conta. Por su parte, "Nacho" Julián se pasaba de largo en una de las variantes del circuito y perdía todo lo hecho.
Tras 12 giros, "Manu" Sapag alcanzó su tercer triunfo de la temporada, escoltado por Cravero y Fineschi, quien consiguió su primer podio en su fin de semana debut dentro de la categoría. La cuarta colocación fue para el entrerriano Bastidas y quinto arribó Martin Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing), que había largado desde el puesto número 14.
El top ten lo completaron el salteño Conta (foto), Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing), "Tomy" Cingolani, el mendocino Vicino y "Nico" Moscardini.
El Campeonato: Con estos resultados, Moscardini sigue liderando al acumular 157 puntos, seguido por Lugón con 139 y Cravero con 122 unidades.
Lo que viene: Con una extensión de 26 vueltas o un máximo de 45 minutos, la final del TC2000 tendrá Bastidas largando desde el mejor cajón de la grilla y se pondrá en marcha mañana a las 12:05 horas.
TC2000 - 7ª fecha 2019 - Rosario
Carrera Sprint (12 vueltas)
1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 21m03s773
2° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 1s172
3° 100 Tomás Fineschi (Peugeot 408) a 1s796
4° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 3s004
5° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 17s383
6° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 18s047
7° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 18s790
8° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 23s414
9° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 24s804
10° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 24s805 (rpt)
11° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 24s806
12° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 24s827 (rpt)
13° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 1m16s023
14° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) a 5 vueltas
15° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 7 vueltas
Promedio del Ganador: 136,733 km/h.
Récord de Vuelta: N° 33 (Sapag) con 1m43s542 a 139,074 km/h.
Apercibido: N° 7 (Aramendia) por maniobra peligrosa contra el N° 8 (Conta)
Recargo (rpt): N° 9 (Moscardini) por maniobra peligrosa contra el N° 8 (Conta)
Recargo (rpt): N° 22 (Gárriz) por maniobra peligrosa contra el N° 97 (Cingolani)
Campeonato 2019
(disputadas 7 fechas hasta Sprint)
1° 9 Nicolás Moscardini 157 (3 vf)
2° 13 Rodrigo Lugón 139 (1 vs)
4° 24 Matías Cravero 122 (1 vs)
5° 26 Ignacio Julián 119
3° 22 Juan José Gárriz 115 (2 vf)
7° 14 Martín Chialvo 110 (1 vs)
7° 14 Martín Chialvo 110 (1 vs)
6° 90 Gabriel Gandulia 109 (1 vs)
8° 33 José Manuel Sapag 96 (1 vf-2 vs)
9° 51 Exequiel Bastidas 94
11° 8 Gregorio Conta 83
10° 30 Lucas Vicino 82
12° 4 Sebastián Peluso 75
13° 97 Tomás Cingolani 67 (1 vs)
14° 15 Gastón Cabrera 57
15° 7 Rodrigo Aramendia 26
16° 98 Braian Reinoso 19
17° 100 Tomás Fineschi 10
18° 67 Nicolás Traut 5
19° 19 José Hernán Palazzo 3
20° 57 Agustín Lima Capitao 2
21° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 122 André Lafon
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Rosario - Clasificación
Bastidas logró su segunda pole position
27-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Exequiel Bastidas y el Peugeot 408 del DTA Racing se quedaron con la clasificación del TC2000 en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, escenario de la séptima fecha de la temporada. Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) y Tomás Cingolani (Fineschi Racing) fueron los escoltas.
Los integrantes de corte que primero salieron a girar tuvieron que enfrentarse a una pista que no presentaba el mejor grip producto de la actividad previa de la fecha por el Rallycross Argentino y Sudamericano (CARX).
Bajo un sol que comenzaba darle temperatura a la tarde sabatina, José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG-foto) comandó las acciones en el Grupo "A" con un registro de 1m44s098.
Con el Grupo "B" ya sobre la cinta asfáltica, Bastidas pudo capitalizar la evolución del estado del piso y cerró su mejor vuelta en 1m43s398 para consumar su segunda pole position en lo que va del año, ya que la anterior había sido en Paraná.
El entrerriano superó por 17 centésimas a Gandulia y por 30 a Cingolani, mientras que el mendocino Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing-foto) y el cordobés Ignacio Julián (Toyota Young) se metieron cuarto y quinto, respectivamente.
El top ten lo completaron José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG), Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG), Tomás Fineschi (Fineschi Racing), el líder del campeonato Nicolás Moscardini y Rodrigo Lugón, ambos del Ambrogio Racing.
Lo que viene: Por la inversión de grilla del Sprint, Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing) y Rodrigo Aramendia (DTA Racing) conformarán la primera fila de la grilla. La competencia está pactada a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha a las 15:25 horas.
TC2000 - 7ª fecha 2019 - Rosario - Clasificación
1° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) 1m43s398
2° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m43s577 a 0s179
3° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m43s701 a 0s303
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m43s900 a 0s502
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m44s018 a 0s620
6° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m44s098 a 0s700
7° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m44s157 a 0s759
8° 100 Tomás Fineschi (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m44s343 a 0s945
9° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m44s504 a 1s106
10° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m44s587 a 1s189
11° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408-DTA Racing) 1m44s947 a 1s549
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m44s981 a 1s583
13° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m45s079 a 1s681
14° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m45s127 a 1s729
15° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m45s214 a 1s816
Promedio del 1°: 139,268 km/h.
Rosario - 2° Entrenamiento
El "Tigre" Sapag se quedó con lo mejor antes de clasificar
27-Jul-2019 (Prensa TC2000).- José Manuel Sapag y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG comandaron las acciones del segundo entrenamiento del TC2000 en el autódromo de "Juan Manuel Fangio" de Rosario, escenario de la séptima fecha de la temporada. Exequiel Bastidas (DTA Racing) y Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) concluyeron como escoltas.
En una mañana soleada y fresca, Sapag pudo aprovechar su vuelta rápida y con un registro de 1m42s301 dominó las acciones en el inicio del segundo día de actividad.
El piloto de Tigre bajó en 1s697 el 1m43s998 con el que Ignacio Julián (Toyota Young) había sido la referencia en el día de ayer.
El hombre de la escuadra Citroën superó por 28 centésimas al paranaense Exequiel Bastidas y por 51 a Gabriel Gandulia, mientras que Tomás Cingolani (Fineschi Racing-foto) y al mendocino Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) se metieron cuarto y quinto, respectivamente.
El top ten lo completaron "Nacho" Julián, Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing), Tomás Fineschi (Fineschi Racing), Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing-foto) y Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG).
El caso puntual de este entrenamiento estuvo en Fineschi. El quilmeño hace su debut en la categoría en reemplazo de Nicolás Traut y por eso tuvo la oportunidad de girar a lo largo de toda la tanda para lograr su adaptación al auto de su equipo.
Lo que viene: La actividad para el TC2000 continuará a las 12:00 horas con la disputa de la clasificación, mientras que el Sprint, que está pactada a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos, se pondrá en marcha a las 15:25.
TC2000 - 7ª fecha 2019 - Rosario - 2° Entrenamiento
1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m42s301
2° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) 1m42s585 a 0s284
3° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m42s820 a 0s519
4° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m42s886 a 0s585
5° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m43s072 a 0s771
6° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m43s209 a 0s908
7° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m43s241 a 0s940
8° 100 Tomás Fineschi (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m43s329 a 1s028
9° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m43s378 a 1s077
10° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m43s395 a 1s094
11° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m43s804 a 1s503
12° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m43s969 a 1s668
13° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408-DTA Racing) 1m44s252 a 1s951
14° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m44s547 a 2s246
15° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m44s648 a 2s347
Promedio del 1°: 140,761 km/h.
Rosario - 1° Entrenamiento
"Nacho" Julián fue el más rápido con el Toyota
26-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Ignacio Julián y el Corolla del Toyota Young dominaron el primer entrenamiento del TC2000 en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, escenario de la séptima fecha del Campeonato Argentino del TC2000. Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) y Tomás Cingolani (Fineschi Racing) terminaron como escoltas.
Bajo una jornada nublada y fría, TC2000 abrió la actividad de su fin de semana en Rosario.
Sobre la caída de la bandera a cuadros, Julián fue el más veloz de la tanda al registrar un tiempo de 1m43s998 y quedarse al frente de la acciones. El de piloto de Río Cuarto superó por 17 centésimas a Gandulia (foto) y por 45 a Cingolani.
La cuarta colocación le correspondió a Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) y quinto concluyó Exequiel Bastidas (DTA Racing). Más atrás terminaron Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG), Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG), Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing), José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) y Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing).
Por su parte, el líder del campeonato Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing-foto) concluyó 11°. El platense tiene el auto más pesado del fin de semana con 55 kilos y finalizó, a 1s779 del más rápido.
Lo que viene: La actividad para el TC2000 continuará mañana a partir de las 8:30 con el segundo entrenamiento libre, mientras que la clasificación tendrá lugar desde las 12:00 horas. El Sprint está pactado a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha a las 15:25 horas.
TC2000 - 7ª fecha 2019 - Rosario - 1° Entrenamiento
1° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m43s998
2° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m44s177 a 0s179
3° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m44s453 a 0s455
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing 1m44s507 a 0s509
5° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) 1m44s568 a 0s570
6° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m44s990 a 0s992
7° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m45s009 a 1s011
8° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing9 1m45s017 a 1s019
9° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG 1m45s510 a 1s512
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m45s591 a 1s593
11° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m45s777 a 1s779
12° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) DTA Racing) 1m45s927 a 1s929
13° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m46s082 a 2s084
14° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m46s410 a 2s412
15° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408-Fineschi Racing) 2m03s425 a 19s427
Promedio del 1°: 138,464 km/h.
La séptima fecha y sus lastres
24-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 viaja al autódromo de Rosario para disputar su séptima fecha de la temporada y Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) tendrá el auto más pesado del fin de semana.
Por los resultados obtenidos en San Nicolás, Moscardini fue uno de los que más puntos sumó en el trazado nicoleño. Esta situación hace que el piloto de La Plata llegue al escenario santafesino con 55 kilos de lastres en su Fluence.
En tanto, Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) logró descargar peso respecto a los 70 kilos con lo que afrontó la contienda pasada. El oriundo de Villa Allende cargará 50 kilos en su auto.
Por su parte, Ignacio Julián (Toyota Young) y Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) portarán 40 kilos sobre sus unidades. El ganador de la sexta contienda del año, Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG), arrastrará 30 kilos en su C4 Lounge.
Los que menos lastre tendrán en Rosario serán Exequiel Bastidas (DTA Racing), que llevará 15 kilos, y José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG), con 10 kilos.
Dentro del top diez del campeonato, el quinto Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG), el sexto Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) y el décimo Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) encararán el fin de semana sin kilos.
El fin de semana de Rosario tiene sus horarios
24-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 concretará la séptima fecha de su temporada en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, escenario que recibirá a la categoría por cuarta vez en su historia. La divisional transitará por primera vez la cuerda de 4.000 metros.
La actividad deportiva comenzará el viernes a las 16:00 con el primer entrenamiento del fin de semana, el cual tendrá una extensión de 60 minutos.
Ya el sábado, la categoría tendrá su primer contacto con la pista a partir de las 8:30 para disputar el segundo entrenamiento libre, mientras que la clasificación arrancará a las 12:00. El Sprint, que está pactado a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos, se pondrá en marcha a las 15:25.
El domingo iniciará con la prueba de tanques llenos, la cual empezará a las 8:30. La final del TC2000 está programada a 26 giros o un máximo de 45 minutos y se largará a las 12:05 horas.
TC 2000 - 7ª fecha 2019 - CARX - 3ª fecha 2019 - Rosario - Cronograma
Sábado 27 de Julio de 2019
08:30 hs. TC2000 Entrenamientos
09:50 hs. CARX Rallycross Entrenamientos
12:00 hs. TC2000 Clasificaciones
13:00 hs. CARX Rallycross Carreras Manga 1
15:25 hs. TC2000 Carrera Sprint
17:00 hs. CARX Rallycross Carreras Manga 2
Domingo 28 de Julio de 2019
09:10 hs. CARX Rallycross Carreras Manga 3
10:30 hs. CARX Rallycross Semifinales
12:05 hs. TC2000 Carrera Final
13:10 hs. CARX Rallycross Carreras repechaje
13:45 hs. CARX Rallycross Super Final
14:20 hs. CARX Rallycross Podio
Las visitas del TC2000 a Rosario
23-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 disputará la séptima fecha de su campeonato 2019 en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, escenario que visitará por cuarta vez en su joven historia.
El primer antecedente data del 22 de Abril de 2012 cuando la categoría corrió su tercera fecha del certamen. En el año que marcó el nacimiento del segundo escalón hacia el Súper TC2000, Franco Girolami fue el gran dominador. El de Isla Verde se llevó la clasificación y la carrera en el trazado rosarino.
La segunda experiencia se produjo el 25 de Agosto de 2013 en el marco de la octava contienda del torneo. Gianfranco Collino se quedaba con la pole position y Emmanuel Cáceres eran quien festejaba el domingo.
El último paso por Rosario fue el 18 de Noviembre de 2018, cuando el TC2000 concretó su penúltima fecha la temporada. Matías Cravero conseguía su primera pole en la categoría, Martín Chialvo era el ganador del Sprint y Marcelo Ciarrocchi se adueñaba de la competencia final.
El próximo desafío será en el "Juan Manuel Fangio"
12-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 disputará su séptima fecha de la temporada 2019 el próximo 28 de Julio en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Rosario, en la provincia de Santa Fe. La categoría compartirá el escenario con el Rallycross Argentino y Sudamericano (CARX).
Al igual que lo sucedido en la cuarta contienda en Concepción del Uruguay, ambas divisionales volverán a estar juntas en el mismo trazado. Para la especialidad de los derrapes será su tercera cita del ejercicio 2019.
Por su parte, el TC2000 visitará por tercera vez el circuito rosarino. El último antecedente data del 18 de Noviembre de 2018, cuando se llevó a cabo la undécima fecha. En aquella ocasión, Matías Cravero se quedó con la pole position, Martín Chialvo venció en el Sprint y Marcelo Ciarrocchi lo hizo en la final.
Además, el TC2000 confirmó su calendario para el resto de la temporada:
28 de Julio: Rosario
25 de Agosto: Buenos Aires 100 Millas de TC2000
22 de Septiembre: Río Cuarto
13 de Octubre: A confirmar.
3 de Noviembre: Buenos Aires
1° de Diciembre: A confirmar.
Los números después de San Nicolás
09-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 cumplió con su sexta fecha de la temporada en el autódromo de San Nicolás y esta visita entregó novedades en las estadísticas del campeonato.
Con sus triunfos en la Final y el Sprint, respectivamente, Juan José Gárriz (Final de Olavarría y San Nicolás) y José Manuel Sapag (Final Concepción del Uruguay y Sprint de San Nicolás) alcanzaron la línea de dos victoria en este año y escoltan a Nicolás Moscardini, quien suma tres éxitos (Final de Alta Gracia, Río Cuarto y Paraná) y es el más ganador en lo que va del torneo.
Después aparecen Matías Cravero (Sprint de Alta Gracia), Tomás Cingolani (Sprint de Concepción del Uruguay), Martín Chialvo (Sprint de Olavarría), Gabriel Gandulia (Sprint de Río Cuarto) y Rodrigo Lugón (Sprint de Paraná), todos con una carrera ganada.
Con la pole position obtenida el sábado, Gárriz es el primero en repetir el halago en clasificación y encabeza la nómina con dos pole en seis fechas disputadas. Sapag (Concepción del Uruguay), Lugón (Alta Gracia), Moscardini (Río Cuarto) y Exequiel Bastidas (Paraná) tienen una.
En lo que se refiere a records de vuelta, Lucas Vicino fue el gran protagonista de este fin de semana. El mendocino logró el record en el Sprint y en la Final lo que le permitió sumar tres e igualar la cantidad de Moscardini (Final de Alta Gracia y Río Cuarto y Sprint de Paraná). El de Las Heras ya tenía una vuelta rápida en el Sprint de Olavarría.
Además, con dos están Sapag (Sprint y Final de Concepción del Uruguay) y Chialvo (Sprint de Río Cuarto y Final de Paraná) y con una aparecen Cravero (Sprint de Alta Gracia) y Gárriz (Final de Olavarría).
Con respecto al primer lugar de partida, Gárriz y Gastón Cabrera sumaron su segunda oportunidad de largar adelante. El de Chascomús lo hizo en la Final del domingo y el de Catriel en el Sprint, por lo que ambos igualan a Sapag (Final de Concepción del Uruguay y Sprint de Paraná) con dos.
Después Cingolani (Sprint de Alta Gracia), Lugón (Final de Alta Gracia), Gandulia (Sprint de Río Cuarto), Moscardini (Final de Río Cuarto), Rodrigo Aramendia (Sprint de Concepción del Uruguay) y Bastidas (Final de Paraná) partieron desde el mejor cajón de la grilla una vez en lo que va de este año.
De cara a la séptima fecha, Moscardini será el más pesado ya que portará 55 kilos de lastre, mientras que Lugón llevará 50. Ignacio Julián y Chialvo tendrán 40 kilos cada uno, mientras que Gárriz cargará 30, Bastidas 15 y Sapag 10.
Moscardini es el nuevo líder del campeonato
08-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 cumplió con su sexta fecha de la temporada en el autódromo de San Nicolás, escenario que recibió por primera vez a la categoría.
Pilotos: Con el fin de semana consumado, Nicolás Moscardini escaló a la punta del campeonato.
Con el segundo puesto conseguido ayer, Moscardini capitalizó el abandono de Rodrigo Lugón y se fue del trazado nicoleño en lo más alto del torneo, con 154 puntos.
Por su parte, Lugón no pudo terminar la final por inconvenientes de motor y resignó la posición de privilegio. El de Villa Allende marcha como escolta, con 137.
Ignacio Julián completó el podio en San Nicolás y con eso le alcanzó para ascender a la tercera colocación, con 119. El de Río Cuarto se mantiene en zona de puntos desde la competencia de Concepción del Uruguay, pero aún no tiene la victoria necesaria para pelear por el título.
El gran dominador del fin de semana, Juan José Gárriz, cosechó una buena cantidad de unidades y subió al cuarto lugar del torneo. El de Chascomús suma 114.
Matías Cravero fue uno de los perdedores de la sexta fecha. El de Colazo llegó tercero a esta contienda, pero sólo consiguió 7 puntos y cayó al quinto lugar del certamen, con 111.
Más atrás aparecen Gabriel Gandulia (103), Martín Chialvo (102), José Manuel Sapag (83), Exequiel Bastidas (82) y Lucas Vicino (78).
Equipos: El Ambrogio Racing comanda las acciones con 323, escoltado por el Citroën Total Racing Team PSG con 289 y por la Escudería Fela by Ram Racing con 229. El Toyota Young es cuarto con 194 y el DTA Racing cierra las primeras cinco posiciones con 110.
Marcas: Renault lidera con 326, segundo es Citroën con 317 y el tercer lugar es de Ford con 229. Toyota marcha cuarto con 194, Peugeot quinto con 158 y Fiat cierra la nómina con 4.
Lo que viene: La séptima fecha de la temporada del TC200 será el próximo 28 de julio en escenario a confirmar.
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
San Nicolás - 6ª fecha
"Juanchi" Gárriz volvió al triunfo
Moscardini lo escoltó y es el nuevo puntero
07-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG se llevaron la carrera del TC2000 en el autódromo de San Nicolás, escenario de la sexta fecha de la temporada. Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) e Ignacio Julián (Toyota Young) completaron el podio.
La competencia comenzó con Gárriz haciendo una largada limpia y capturando la punta antes del ingreso a la primera curva del trazado nicoleño. Atrás del líder, Moscardini, Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) y Exequiel Bastidas (DTA Racing) animaban la pelea por el segundo lugar.
En el pelotón, Braian Reinoso (Sportteam) se tocaba con Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) y ambos quedaron relegados. Esta maniobra le valdría al tucumano un apercibimiento por maniobra peligrosa.
Adelante, el representante de Chascomús capitalizaba la pelea entre Vicino y Bastidas y extendía la diferencia. La batalla por el segundo lugar entregaba novedades porque el mendocino y el entrerriano se tocaban, lo que le dejaba la puerta abierta a Moscardini y Julián para saltar a los puestos de escolta.
La novedad importante se daba en la vuelta 18. Rodrigo Lugón hacía abandono de la competencia por inconvenientes de motor y veía como perdía la vanguardia del campeonato al no poder ver la bandera a cuadros.
Avanzaban las acciones y Martin Chialvo (Escudería Fela) edificaban una maniobra precisa para superar a Rodrigo Aramendia (DTA Racing) y quedarse con la sexta ubicación.
Tras 25 giros, Gárriz cosechó su segundo triunfo de la temporada y revertió el mal paso por el Sprint sabatino, donde fue excluido por un toque con Tomás Cingolani (Fineschi Racing). Moscardini y Julián arribaron segundo y tercero, respectivamente.
El top 10 lo completaron Bastidas, Sebastián Peluso (Toyota Young), Chialvo, Aramendia, José Manuel Sapag, Matías Cravero, ambos del Citroën Total Racing Team PSG, y el mendocino Vicino.
Los Campeonatos: Finalizada la sexta fecha de TC2000 el nuevo puntero entre los pilotos es el platense Nicolás Moscardini, quien además de tener un buen fin de semana se vio beneficiado por el abandono de su compañero de equipo Rodrigo Lugón, hasta San Nicolás puntero del torneo. De esta forma le permiten a “Nico” afrontar la segunda parte del año desde la cima al acumular 154 unidades 17 más que Rodrigo Lugón con 137, mientras que Ignacio Julián es tercero con 119 puntos. "Juanchi" Gárriz ahora es cuarto con 114 unidades, a 40 puntos del líder. Nicolás Moscardini cargará 25 kilos más en la próxima fecha del TC2000 y tendrá un total de 60 kilos de lastre en su Renault Fluence.
En el certamen de equipos, el Ambrogio Racing es líder con 323 puntos, escoltado por el Citroën Total Racing Team PSG con 289 y por la Escudería Fela by Ram racing con 229. El Toyota Young es cuarto con 194 y el DTA Racing cierra las primeras cinco posiciones con 110 unidades.
En las marcas, Renault marca el camino con 326, segundo es Citroën con 317 y el tercer lugar es de Ford con 229.
Lo que viene: La próxima fecha de la temporada 2019 se llevará a cabo el fin de semana del 28 de Julio, seguramente en el autódromo "Rosendo Hernández" en la ciudad de San Luis, que se confirmará en los próximos días.
Declaraciones
Juán José Gárriz
(1°): "Me emocioné en la vuelta triunfal y es no me pasa frecuentemente. Era muy importante para nuestro grupo de trabajo ganar en esta fecha por muchos motivos. Lo anímico, los puntos para seguir peleando en el campeonato y por sobre todo, ratificar que la victoria de Olavarría no había sido casualidad. Desde la primera vuelta que cerré en San Nicolás quedé sorprendido con el gran auto que disponía para todo el fin de semana y pudimos ganar la clasificación y la carrera. El auto estuvo impresionante, tuvimos un ritmo muy bueno, con un nivel superior. Frenando era muy bueno y la diferencia que fuimos logrando pasaba por ahí, por marcar un buen ritmo en las primeras vueltas, hacer la diferencia y después mantenerla. Para la definición del campeonato todavía falta mucho, pero creo que este triunfo llega en el momento justo. Estaba perdiendo terreno en el campeonato y ahora lo recuperamos y quedamos cuartos, Hay que seguir en este camino para buscar la corona. De lo que me arrepiento fue el toque con Tomás (Cingolani) en el Sprint de ayer por los puntos que perdimos pero, nuestro objetivo máximo era ganar la carrera y lo logramos".
Nicolás Moscardini (2°): "Fue una fecha muy importante con mucha recaudación de puntos, me voy muy contento más allá de la punta del campeonato, por el gran trabajo progresivo que pudimos concretar. Ahora se viene la suma de kilos pero, me voy con la punta del campeonato que es lo más importante de todo. Además, tenía un problema en los Sprint que no buscaba la carrera y el sábado, corrí totalmente distinto. Largué octavo y venía hacia adelante. Llegué al tercer puesto y una falla me retrasó pero, me quedé muy contento con mi manejo y en la final lo mismo, fui agresivo en el momento que hubo que serlo y cuando tenía que pensar lo hice".
Martín Chialvo (6°): "Tenía que llegar sexto y llegue sexto, se capitalizan puntos y hay que darle para adelante. Tenía un muy buen chasis, pero penaba por lo derecho, igual no hay que echarle la culpa a eso no más, uno también comete errores, como yo ayer en el Sprint que me apure de parar a Cabrera y no me salió. Estoy caliente por lo de ayer, que fue mi culpa. No tengo nada que recriminarle a nadie, manejé como tenía que manejar el sábado. Lo veo muy positivo, pero el sábado me fui con mucha bronca porque con el afán de avanzar intenté de más, podía haber esperado pero bueno".
Rodrigo Aramendia (7°): "El equipo es local y sabia que iba a tener un buen auto, es la primera vez que llego a un circuito donde al menos tenía diez vueltas, no es mucho pero más que otras carreras. En la semana vamos hablar con Ulises (Armellini), estoy muy a gusto con el equipo y la categoría, la idea es terminar el año”.
TC2000 - 6ª fecha 2019 - San Nicolás
Carrera Principal (25 vueltas)
1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 38m08s628
2° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 3s272
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 5s417
4° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 7s563
5° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 15s411
6° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 19s071
7° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) a 21s357
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 21s796
9° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 30s598
10° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 30s553 (r1p)
11° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 32s183
12° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 32s824
13° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 44s051
14° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 1m02s867
15° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 7 vueltas
16° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 17 vueltas
Promedio del Ganador: 157,284 km/h.
Récord de Vuelta: N° 30 (Vicino) con 1m30s809 a 158,575 km/h.
Penalización pase por boxes: N° 30 (Vicino) por maniobra peligrosa contra el N° 51 (Bastidas)
Apercibido: N° 97 (Cingolani) por maniobra peligrosa contra el N° 33 (Sapag)
Recargo con un puesto (r1p): N° 30 (Vicino) por sobrepaso indebido
Apercibido: N° 98 (Reinoso) por maniobra peligrosa contra el N° 90 (Gandulia)
Campeonato 2019 (disputadas 6 fechas)
1° 9 Nicolás Moscardini 154 (3 vf)
2° 13 Rodrigo Lugón 137 (1 vs)
3° 26 Ignacio Julián 119
4° 22 Juan José Gárriz 114 (2 vf)
5° 24 Matías Cravero 111 (1 vs)
6° 90 Gabriel Gandulia 103 (1 vs)
7° 14 Martín Chialvo 102 (1 vs)
8° 33 José Manuel Sapag 83 (1 vf-1 vs)
9° 51 Exequiel Bastidas 82
10° 30 Lucas Vicino 78
11° 8 Gregorio Conta 76
12° 4 Sebastián Peluso 75
13° 97 Tomás Cingolani 62 (1 vs)
14° 15 Gastón Cabrera 57
15° 7 Rodrigo Aramendia 26
16° 98 Braian Reinoso 19
17° 67 Nicolás Traut 5
18° 19 José Hernán Palazzo 3
19° 57 Agustín Lima Capitao 2
20° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 122 André Lafon
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
San Nicolás - Carrera Sprint
A río revuelto, ganancia de Sapag
06-Jul-2019 (Prensa TC2000).- José Manuel Sápag y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG se llevaron el Sprint del TC2000 en el autódromo de San Nicolás, escenario de la sexta fecha de la temporada. Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) y Luciano Vicino (Escudería Fela) completaron el podio.
En la última actividad deportiva de la tarde, Gastón Cabrera (LR Team) y Rodrigo Aramendia (DTA Racing) partieron adelante y fue el de Catriel quien prevaleció. Por su parte, Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) se acomodaba tercero y atacaba al uruguayo.
La presión de Chialvo surtía efecto y el de Marcos Júarez pasaba a ser el escolta. El cordobés intentaba irse encima del líder, pero también debía cuidarse de Aramendia.
El Sprint tomaba temperatura en la quinta vuelta donde el hombre de la Escudería Fela se rozaba con el charrúa y luego lanzaba su ataque sobre Cabrera. En este intento, los dos pilotos se fueron anchos y Sapag, Lugón y Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) aprovecharon para pasar a los puestos de vanguardia.
Moscardini no podía mantenerse por mucho y perdía el hilo de los de adelante porque recibía los embates de Ignacio Julián (Toyota Young). Esta lucha la veía de atrás Vicino, quien se mantenía expectante. El mendocino espero su momento y cuando el Fluence del platense perdió rendimiento capitalizó la situación para superar a sus rivales y colocarse en posiciones de podio.
Cuando transitaban la décima vuelta, Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) fue en busca de Tomás Cingolani (Fineschi Racing), pero en la superación lo golpeó al piloto de Nueve de Julio y lo dejó en la leca, generando el ingreso del Auto de Seguridad. Por este motivo, el piloto de Chascomús fue excluido de la prueba.
La carrera finalizó bajo régimen de neutralización y Sapag sumó su segundo triunfo de la temporada, escoltado por Lugón y Vicino. La cuarta ubicación fue para Julián y quinto concluyó Moscardini.
El top 10 lo completaron Cabrera, Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing), Chialvo, Braian Reinoso (Sportteam) y Exequiel Bastidas (DTA Racing).
El Campeonato: Con estos resultados, Lugón se mantiene como líder con 137 puntos, seguido por Moscardini con 129 y Cravero con 105. Gandulia marcha cuarto con 102 y Julián cierra las cinco primeros posiciones con 98.
Lo que viene: Gárriz y Vicino compartirán la primera fila de la final del TC2000, que está pactada a 25 giros o un máximo de 45 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:05 horas.
TC2000 - 6ª fecha 2019 - San Nicolás
Carrera Sprint (12 vueltas)
1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 20m12s397
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 0s941
3° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 1s290
4° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 1s746
5° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 2s269
6° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 2s766
7° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 5s598
8° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 6s116
9° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 6s776
10° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 7s472
11° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 8s674
12° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 2 vueltas
13° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) a 3 vueltas
14° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 7 vueltas
Promedio del Ganador: 142,547 km/h.
Récord de Vuelta: N° 30 (Vicino) con 1m30s830 a 158,838 km/h.
Penalización pase por boxes: N° 4 (Peluso) por maniobra peligrosa contra el N° 51 (Bastidas)
Excluido: N° 97 (Cingolani) por no respetar el régimen de parque cerrado
Excluido: N° 22 (Gárriz) por maniobra peligrosa contra el N° 97 (Cingolani)
Apercibido: N° 7 (Aramendia) por maniobra peligrosa contra el N° 14 (Chialvo)
Campeonato 2019
(disputadas 6 fechas hasta Sprint)
1° 13 Rodrigo Lugón 137 (1 vs)
2° 9 Nicolás Moscardini 129 (3 vf)
3° 24 Matías Cravero 105 (1 vs)
4° 90 Gabriel Gandulia 102 (1 vs)
5° 26 Ignacio Julián 98
6° 14 Martín Chialvo 89 (1 vs)
7° 22 Juan José Gárriz 84 (1 vf)
8° 8 Gregorio Conta 76
9° 33 José Manuel Sapag 75 (1 vf-1 vs)
10° 30 Lucas Vicino 74
11° 51 Exequiel Bastidas 64
12° 97 Tomás Cingolani 62 (1 vs)
13° 4 Sebastián Peluso 59
14° 15 Gastón Cabrera 55
15° 98 Braian Reinoso 19
16° 7 Rodrigo Aramendia 16
17° 67 Nicolás Traut 5
18° 19 José Hernán Palazzo 3
19° 57 Agustín Lima Capitao 2
20° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 122 André Lafon
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
San Nicolás - Clasificación
"Juanchi" Gárriz logró su segunda pole de la temporada
06-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG fue el más veloz de la clasificación del TC2000 en el autódromo de San Nicolás, escenario de la sexta fecha de la temporada. Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) y Exequiel Bastidas (DTA Racing) fueron los escoltas.
Con el Grupo "B" como encargado de la apertura de la tanda, Vicino logró imponerse con un tiempo de 1m30s109. El mendocino fue la primera referencia del sábado.
Ya con el Grupo "A" en pista, el crédito de Las Heras se mantuvo como líder hasta la parte final, donde apareció Gárriz para clavar los relojes en 1m30s051 y sumar su segunda pole position de la temporada. El de Chascomús superó por 5 centésimas a Vicino y por 15 a Bastidas.
La cuarta colocación fue para Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) y quinto concluyó Sebastián Peluso (Toyota Young). Más atrás culminaron Ignacio Julián (Toyota Young), Tomás Cingolani (Fineschi Racing), José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG), Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) y Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing).
Por su parte, Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing) había terminado cuarto en pista, pero fue excluido del evento por no respetar el Artículo 16 (combustible) del Reglamento de Campeonato.
Producto de la inversión de la grilla, Gastón Cabrera (LR Team) y Rodrigo Aramendia (DTA Racing) largarán adelante en el Sprint. En tanto, "Juanchi" Gárriz partirá desde la 15ª ubicación, ya que a los doce puestos se le suman tres más por la sanción que arrastra de la competencia de Paraná.
Lo que viene: La carrera corta de los sábados está pactada a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha a las 16:25 horas.
TC2000 - 6ª fecha 2019 - San Nicolás - Clasificación
1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m30s051
2° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m30s109 a 0s058
3° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) 1m30s264 a 0s213
4° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m30s387 a 0s336
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m30s391 a 0s340
6° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m30s600 a 0s549
7° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m30s632 a 0s581
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m30s715 a 0s664
9° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m30s842 a 0s791
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1:30s853 a 0s802
11° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408-DTA Racing) 1m30s948 a 0s897
12° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) 1m31s007 a 0s956
13° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m31s078 a 1s027
14° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m31s125 a 1s074
15° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence-Sportteam) 1m31s917 a 1s866
16° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m32s394 a 2s343
Promedio del 1°: 159,909 km/h.
Excluido del evento: N° 8 (Gregorio Conta-Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) por Art. 16 del Reglameno del Campeonato (combustible)
San Nicolás - 2° Entrenamiento
"Juanchi" Gárriz sigue siendo la referencia
06-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG dominaron las acciones del segundo entrenamiento del TC2000 en el autódromo de San Nicolás, sede de la sexta fecha de la temporada. Exequiel Bastidas (DTA Racing) y Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) fueron los escoltas.
En una jornada soleada pero fría, Gárriz pudo extender el buen nivel mostrado en la tanda libre de ayer. El de Chascomús revalidó lo hecho tras registrar 1m20s809 y bajar en 121 milésimas su propia marca del viernes.
El hombre de Citroën superó por 17 centésimas a Bastidas y por 38 a Vicino, mientras que los hombres del Toyota Young, Sebastian Peluso e Ignacio Julián, cerraron las cinco posiciones de vanguardia.
El top 10 lo completaron Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG), Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing), Tomás Cingolani (Fineschi Racing), José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) y Rodrigo Aramendia (DTA Racing).
La tanda transcurrió con normalidad y sólo se vio alterado por el despiste de Nicolás Traut (Fineschi Racing), que generó la interrupción momentánea con bandera roja del Grupo "A".
Lo que viene: La actividad para el TC2000 continuará a las 13:00 con la puesta en marcha de la clasificación, mientras que a las 16:25 se disputará el Sprint, que está pactada a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos.


TC2000
6ª fecha 2019 - San Nicolás

2° Entrenamiento

1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m29s809
2° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m29s988 a 0s179
3° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m30s192 a 0s383
4° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m30s276 a 0s467
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m30s314 a 0s505
6° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m30s347 a 0s538
7° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s605 a 0s796
8° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m30s609 a 0s800
9° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m30s632 a 0s823
10° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) 1m30s656 a 0s847
11° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m30s723 a 0s914
12° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m30s781 a 0s972
13° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s828 a 1s019
14° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m31s026 a 1s217
15° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m31s123 a 1s314
16° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m31s197 a 1s388
17° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m31s910 a 2s101
Promedio del 1°: 160,340 km/h.
San Nicolás - 1° Entrenamiento
"Juanchi" Gárriz le ganó al frío en el arranque de la actividad
05-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG se impusieron en el primer entrenamiento del TC2000 en el autódromo de San Nicolás, escenario de la sexta fecha de la temporada. Los hombres del DTA Racing, Exequiel Bastidas y Rodrigo Aramendia, fueron los escoltas.
Con el Grupo "B" en pista, Bastidas dominó las acciones de manera parcial con un tiempo de 1m30s798 y se mantuvo en lo más alto gran parte de la tanda. El entrerriano sorteó una bandera roja producto del despiste de Gastón Cabrera (LR Team).
Sin embargo, con el Grupo "A" ya en actividad, Gárriz apareció cuando promediaba el entrenamiento y con un registro de 1m29s930 desbancó por 86 centésimas al hombre del DTA Racing. El uruguayo Aramendia quedó tercero, a 98 milésimas del más veloz.
La cuarta colocación le correspondió a Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing) y quinto culminó José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG). Más atrás terminaron Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing), Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG), Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing), Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) e Ignacio Julián (Toyota Young).
Lo que viene: La actividad para el TC2000 tendrá continuidad mañana a partir de las 9:15 con el segundo entrenamiento libre, a las 13:00 se pondrá en marcha la clasificación y desde las 16:25 se disputará el Sprint, que está pactado a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos.


TC2000
6ª fecha 2019 - San Nicolás

1° Entrenamiento

1° Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m29s930
2° Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m30s798 a 0s868
3° Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m30s916 a 0s986
4° Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s934 a 1s004
5° José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m30s964 a 1s034
6° Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s997 a 1s067
7° Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m31s177 a 1s247
8° Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m31s186 a 1s256
9° Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m31s437 a 1s507
10° Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m31s495 a 1s565
11° Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m31s527 a 1s597
12° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m31s572 a 1s642
13° Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m31s769 a 1s839
14° Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m31s865 a 1s935
15° Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m31s892 a 1s962
16° Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m32s153 a 2s223
17° Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m33s617 a 3s687
Promedio del 1°: 160,125 km/h.
Los más pesados para la sexta fecha
03-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 afrontará su sexta fecha de la temporada en el nuevo autódromo de San Nicolás, escenario que recibirá a la categoría por primera vez en su historia. En la contienda que marca la mitad del año, Rodrigo Lugón cargará la mayor cantidad de lastre para este fin de semana.
El trazado nicoleño marcará el ecuador del campeonato y Lugón marcha como líder del certamen. El de Villa Allende ya cumplió con el requisito de la victoria al quedarse con la Carrera Sprint en Paraná y para esta competencia tendrá 70 kilos en el Renault Fluence que alista el Ambrogio Racing, a sólo 10 del tope que es 80.
Por su parte, Martín Chialvo perdió el tercer lugar obtenido en el Club de Volantes Entrerrianos, pero irá a San Nicolás con 40 kilos en el Ford Focus de la Escudería Fela by Ram Racing.
En tanto, Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) y Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) deberán cargar 30 kilos en sus autos. Ignacio Julián (Toyota Young) y Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) serán los que menos lastre portarán porque llevarán 20 kilos.
Gastón Cabrera regresa en San Nicolás
03-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Gastón Cabrera confirmó su regreso al TC2000 en la competencia de este fin de semana en el autódromo de San Nicolás, escenario que recibe la sexta fecha de la temporada y que albergará a la categoría por primera vez en su historia.
Cabrera estuvo ausente en la fecha de Paraná porque el LR Team llevó a cabo una exhaustiva revisión de la instalación eléctrica del Citroën C4 Lounge, ya que problemas de índole habían aquejado al piloto de Catriel en la carrera de Concepción del Uruguay. La escuadra que dirige Lucas Zerbini tenía previsto realizar un ensayo en Alta Gracia, pero por cuestiones organizativas del trazado no lo pudieron llevar a cabo.
"No pudimos probar ya que íbamos a ir el miércoles a Córdoba y no lo pudimos hacer porque el autódromo estaba ocupado. No sabemos cómo estamos aunque hemos cambiado muchas cosas del auto y esperamos poder estar mejor que en la última. Después de la carrera tendríamos que probar todo", señaló el rionegrino.
Respecto a las modificaciones hechas en el auto, Cabrera destacó que "los cambios fueron más que nada en la instalación eléctrica del auto que fue lo que nos tuvo mal en la fecha de Concepción. Lo que queríamos era probar en el circuito para también en corregir la ida de trompa que tenemos. Notamos que los Renault Fluence y los Citroën C4 traccionan mejor que nosotros".
El hombre del LR Team marcha 14° en el campeonato con 48 puntos. Su mejor clasificación fue 8° en Río Cuarto, mientras que en los Sprints fue 3° en Olavarría, logrando así su primer podio en la actual temporada.
En Finales, Gastón cosecha un 10° lugar en Alta Gracia, 9° en Olavarría, 7° en Río Cuarto y 9° en Concepción del Uruguay.
Las estadísticas tras el paso por Paraná
19-Jun-2019 (Prensa TC2000).- La quinta fecha de la temporada del TC2000 en el autódromo de Paraná entregó novedades en lo que se refiere a las estadísticas generales del presente campeonato.
La victoria del domingo le permitió a Nicolás Moscardini llegar a tres éxitos (los anteriores habían sido en las Finales de Alta Gracia y Río Cuarto) en este arranque del certamen y es actualmente el más ganador del año. Al platense lo escoltan Juan José Gárriz (Final de Olavarria), José Manuel Sapag (Final de Concepción del Uruguay), Matías Cravero (Sprint de Alta Gracia), Tomás Cingolani (Sprint de Concepción del Uruguay), Martín Chialvo (Sprint de Olavarría), Gabriel Gandulia (Sprint de Río Cuarto) y Rodrigo Lugón (Sprint de Paraná) todos con un triunfo.
Otro de los datos que entregó la visita a la capital entrerriana es la incorporación de un nombre a la lista de polemans de la temporada. Exequiel Bastidas (DTA Racing) sumó su nombre a la nómina de los ganadores de clasificaciones en este año y se integró al grupo que conforman Gárriz (Olavarría), Sapag (Concepción del Uruguay), Lugón (Alta Gracia) y Moscardini (Río Cuarto).
En lo que se refiere a los récord de vueltas, Moscardini suma 3 (Final de Alta Gracia y Río Cuarto y Sprint de Paraná), con dos están Sapag (Sprint y Final de Concepción del Uruguay) y Chialvo (Sprint de Río Cuarto y Final de Paraná) y con 1 aparecen Matías Cravero (Sprint de Alta Gracia), Lucas Vicino (Sprint de Olavarría) y Juan José Gárriz (Final de Olavarría).
Con respecto al 1er lugar de partida, Sapag es el único que logró repetir la posición de privilegio (Final de Concepción del Uruguay y Sprint de Paraná). Después Cingolani (Sprint de Alta Gracia), Lugón (Final de Alta Gracia), Gastón Cabrera (Sprint de Olavarría), Gárriz (Final de Olavarría), Gandulia (Sprint de Río Cuarto), Moscardini (Final de Río Cuarto), Rodrigo Aramendia (Sprint de Concepción del Uruguay) y Bastidas (Final de Paraná) partieron desde el mejor cajón de la grilla una vez en lo que va de este año.
De cara a la sexta fecha de la temporada, que se disputará el 5, 6 y 7 de Julio en el autódromo de San Nicolás, los lastres por performance estarán distribuidos de la siguiente manera: Lugón irá con 70 kilos, Chialvo con 40, Cravero y Moscardini con 30 y tanto Ignacio Julián como Gandulia tendrá 20 kilos en sus autos.
Lugón se mantiene en lo más alto del campeonato
17-Jun-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 completó su quinta fecha de la temporada en el autódromo de Paraná y Rodrigo Lugón se fue de la capital entrerriana manteniendo la punta del certamen y con el requisito de la victoria logrado.
Con el octavo puesto conseguido ayer en la final, Lugón concluyó el fin de semana con 21 puntos y alcanzó la cantidad de 126, número que lo deja en lo más alto en el certamen. Pero el dato importante del paso del joven de Villa Allende por el trazado entrerriano es que obtuvo el triunfo en el Sprint del sábado y ya tachó el ítem que le faltaba para estar en condiciones de pelear por la corona.
Por su parte, Nicolás Moscardini se afirma como escolta con 121 unidades y con la tercera victoria (Alta Gracia, Río Cuarto y Paraná) se convirtió, hasta el momento, en el único en poder repetir el escalón más alto del podio.
En tanto, Matías Cravero terminó segundo en la final de Paraná y con este resultado mantuvo su tercer lugar con 104 puntos. El joven de Colazo también ya cumplió con el triunfo necesario.
Gabriel Gandulia marcha cuarto con 96 e Ignacio Julián (Toyota Young) es el quinto con 89 unidades.
En lo que se refiere a los equipos, el Ambrogio Racing marca el rumbo con 278, seguido por Citroën Total Racing Team PSG con 234 y la Escudería Fela byRam Racing con 197. Toyota Young es el cuarto con 149 y el DTA Racing es el quinto con 79.
Entre las marcas, Renault es la referencia con 281, mientras que Citroën es segundo con 256 y Ford tercero con 197. La cuarta colocación le corresponde a Toyota con 149, la quinta es para Pegueot con 125 y Fiat cierra la tabla con 4 puntos.
Lo que viene: La sexta fecha de la temporada del TC2000 será el próximo 5, 6 y 7 de Julio en el autódromo de San Nicolás.
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Paraná - 5ª fecha
Moscardini sumó su tercera victoria del año,
luego de los recargos
16-Jun-2019 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini y el Renault Fluence del Ambrogio Racing se quedaron con el triunfo en la carrera del TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) y Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) completaron el podio.
Sin la presencia de la lluvía, pero con una cinta asfáltica húmeda, el local Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) aprovechó la largada con procedimiento de pista mojada y comandó las acciones desde el comienzo. Gandulia lo seguía de cerca, mientras que Moscardini daba cuenta rápido de Ignacio Julián, con uno de los Corolla del Toyota Young.
La competencia avanzaba y el crédito de La Plata iba sobre su compañero de equipo. El incidente que protagonizaron Braian Reinoso (Reanult Fluence-Sportteam), Juan José Gárriz y José Manuel Sapag, ambos pilotos del Citroën Total Racing Team PSG, motivaba el ingreso del auto de seguridad.
Antes de que se neutralice la prueba, Moscardini superaba a Gandulia y ascendía al segundo lugar, mientras que Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Felaby Ram Racing) y Cravero se prendían en la lucha por la tercera colocación.
El relanzamiento le permitió al platense atacar al joven entrerriano del DTA Racing, situación que dio resultado porque logró superarlo para pasar a la punta. Ya en la vanguardia, el piloto del Ambrogio Racing hizo una rápida diferencia y capitalizó la pelea que mantuvieron Cravero, Gandulia, Chialvo y Bastidas para transitar con comodidad.
La batalla por la segunda colocación generó roces que después trajeron novedades al final de la competencia. En la lucha, el hombre que partió desde la pole position fue el más damnificado porque su Peugeot 408 perdió rendimiento y cayó en el clasificador.
Por otro lado, Cravero lograba irse encima de Chialvo, pero el piloto de Marcos Júarez se defendía de manera férrea. Más atrás, Julián aguantaba los embates de Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), pero el mendocino lo terminó doblegando al de Río Cuarto.
El ganador del Sprint, Rodrigo Lugón, buscó avanzar desde el 11° lugar, pero un trompo en el ingreso a la recta principal complicó sus chances de llegar dentro de las posiciones de vanguardia.
Con más de 15 segundos sobre sus rivales, Moscardini alcanzó su tercer éxito de la temporada y se subió a lo más alto del campeonato. En pista, Gandulia y Chialvo finalizaron segundo y tercero, pero luego fueron recargados por maniobra peligrosa a Bastidas, por lo que el cordobés de la Escudería Fela by Ram Racing perdió el podio.
Tras las modificaciones en el clasificador, el hombre del equipo que comanda Marcelo Ambrogio se llevó el triunfo, escoltado por Cravero y Gandulia.
Más atrás terminaron Chialvo, Julián, Vicino, Bastidas, Lugón.
Completaron el top ten, Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) y Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
Los Campeonatos: Con estos resultados, Lugón se mantiene como líder entre los pilotos, al acumular 126 puntos, seguido por Moscardini con 121 y Cravero con 104 unidades.
Entre los equipos, el Ambrogio Racing domina con 278, escoltado por el Citroën Total Racing Team PSG con 234 y la Escudería Fela by Ram Racing con 197.
El certamen de marcas tiene a Renault en lo más con 281, Citroën es segundo con 256 y Ford marcha tercero con 197.
Lo que viene: La sexta fecha de la temporada del TC2000 será el próximo 5, 6 y 7 de Julio en el autódromo de San Nicolás, en la provincia de Buenos Aires.
TC2000 - 5ª fecha 2019 - Paraná
Carrera Principal (23 vueltas)
1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 45m59s811
2° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 23s103
3° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 23s104 (r2p)
4° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 23s105(r2p)
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 26s900
6° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 27s709
7° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 35s095
8° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 36s138
9° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 41s236
10° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 47s371
11° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) a 58s612
12° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 1m09s185
13° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 3 vueltas
14° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 20 vueltas
15° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 20 vueltas
Promedio del Ganador: 126,579 km/h.
Récord de Vuelta: N° 14 (Chialvo) con 1m40s484 a 151,152 km/h.
Excluido más 3 grillas en el próximo evento: N° 22 (Gárriz) por maniobra peligrosa contra el N° 90 (Gandulia)
Recargo con dos puestos (r2p): N° 90 (Gandulia) por maniobra peligrosa contra el N° 51 (Bastidas)
Recargo con dos puestos (r2p): N° 14 (Chialvo) por maniobra peligrosa contra el N° 51 (Bastidas)
Campeonato 2019 (disputadas 5 fechas)
1° 13 Rodrigo Lugón 126 (1 vs)
2° 9 Nicolás Moscardini 121 (3 vf)
3° 24 Matías Cravero 104 (1 vs)
4° 90 Gabriel Gandulia 96 (1 vs)
5° 26 Ignacio Julián 89
6° 14 Martín Chialvo 84 (1 vs)
7° 22 Juan José Gárriz 81 (1 vf)
8° 8 Gregorio Conta 76
9° 30 Lucas Vicino 64
10° 97 Tomás Cingolani 62 (1 vs)
11° 33 José Manuel Sapag 62 (1 vf)
12° 4 Sebastián Peluso 59
13° 51 Exequiel Bastidas 61
14° 15 Gastón Cabrera 48
15° 7 Rodrigo Aramendia 16
16° 98 Braian Reinoso 15
17° 67 Nicolás Traut 3
18° 19 José Hernán Palazzo 3
19° 57 Agustín Lima Capitao 2
20° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 122 André Lafon
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Paraná - Prueba de Tanques Llenos
Moscardini abrió el domingo
16-Jun-2019 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini y el Renault Fluence del Ambrogio Racing dominaron la prueba de tanques llenos del TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Los hombres del Citroën Total Racing Team PSG, Juan José Gárriz y José Manuel Sapag, terminaron como escoltas.
En una tanda signada por una pista muy mojada, Moscardini cerró su mejor intento en 1m45s267 y se quedó con la referencia del inicio del domingo. El piloto de La Plata superó por 69 centésimas a Gárriz y por 1s278 a Sapag, mientras que Sebastián Peluso, con uno de los Corolla del Toyota Young, y el local Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) completaron los cinco primeros lugares.
Más atrás terminaron Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Tomás Cingolani (Fineschi Racing) y el uruguayo Rodrigo Aramendia (DTA Racing), mabos con Peugeot 408.
Lo que viene: Con Bastidas y Gandulia partiendo adelante, la final del TC2000 está pactada a 24 vueltas o un máximo de 45 minutos y se pondrá en marcha a partir de las 12:05 horas.

TC2000
5ª fecha 2019 - Paraná

Prueba de Tanques Llenos

1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m45s267
2° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m45s960 a 0s693
3° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m46s545 a 1s278
4° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m46s605 a 1s338
5° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m46s780 a 1s513
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m46s899 a 1s632
7° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m46s973 a 1s706
8° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m47s088 a 1s821
9° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m47s831 a 2s564
10° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) 1m48s363 a 3s096
11° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m48s961 a 3s694
12° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m49s669 a 4s402
13° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m50s926 a 5s659
14° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m51s791 a 6s524
15° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m52s109 a 6s842
Sin Tiempos
N° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III)
Promedio del 1°: 144,285 km/h.
Paraná - Carrera Sprint
Rodrigo Lugón llegó a la victoria que tanto esperaba
15-Jun-2019 (Prensa TC2000).- Rodrigo Lugón y el Fluence del Ambrogio Racing vencieron en el Sprint del TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) y Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) completaron el podio.
En una tarde cerrada y con una condición de suelo compleja por la llovizna que se hacía presente en el trazado entrerriano, la competencia habitual de los sábados se puso en marcha con procedimiento de largada de pista húmeda. Esta situación la aprovechó José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) para mantener a raya a Lugón, quien rápidamente intento prenderse a la cola del C4 Lounge del piloto residente en Capital Federal.
Más atrás Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) y Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) batallaban por la tercera posición. El grip del asfalto variaba vuelta tras vuelta y eso generaba que los pilotos cometieran errores en el tránsito de las variantes del escenario paranaense.
El golpe de escena comenzó en el giro número siete, cuando Nicolás Traut (Fineschi Racing) se despistaba y generaba el ingreso del auto de seguridad. La competencia se relanzó a la vuelta siguiente y allí Lugón intentó una maniobra precisa por la cuerda externa y logró dar cuenta de Sapag para saltar a la punta.
En tanto, Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) se rozaba primero con Ignacio Julián (Toyota Young) y luego con Cravero, lo que posteriormente le costaría un recargo de tres puestos al cordobés de Citroën. Por su parte, Braian Reinoso (Sportteam) caí en el clasificador por una fuga de aceite.
Tras edificar una buena diferencia en la parte final del Sprint, Lugón consiguió su primera victoria en el TC2000 y ya tachó el item necesario para pelear por el campeonato. Chialvo y Gandulia completaron el podio, mientras que Moscardini y Exequiel Bastidas (DTA Racing) cerraron los cinco primeros lugares.
El top ten lo completaron Julián, Cravero, el uruguayo Rodrigo Aramendia (DTA Racing), Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) y Tomás Cingolani (Fineschi Racing).
El Campeonato: Con el Sprint consumado, el crédito de Villa Allende se mantiene como líder del certamen con 118 unidades, seguido por Moscardini con 91 y Gárriz con 81 unidades.
En la tabla de los equipos, el Ambrogio Racing marca el pulso con 227, mientras que el PSG16 Team es segundo con 2019 y la Escudería Fela by Ram Racing marcha tercero con 166.
En el torneo de marcas, Citroën es el puntero con 231, escoltado por Renault con 230 y por Ford con 166.
Lo que viene: La final del TC2000 tendrá a Bastidas y Gandulia en la primera fila. La competencia está pactada a 24 vueltas o un máximo de 45 minutos y se pondrá en marcha mañana a partir de las 12:05 horas.
TC2000 - 5ª fecha 2019 - Paraná
Carrera Sprint (11 vueltas)
1° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 20m43s111
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5s661
3° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 6s195
4° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 6s430
5° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 7s670
6° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 11s850
7° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 12s255 (r3p)
8° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) a 13s280
9° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 14s652
10° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 15s064
11° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 15s378
12° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 35s483
13° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 37s183
14° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 1 vuelta
15° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 2 vueltas
16° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 6 vueltas
Promedio del Ganador: 134,399 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Moscardini) con 1m43s199 a 147,176 km/h.
Recargo con tres puestos (r3p): N° 24 (Cravero) por maniobra peligrosa contra el N° 30 (Vicino)
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Paraná - Clasificación
Ante su gente, Bastidas se hizo fuerte y se llevó la pole
15-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor).- Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) se hizo fuerte de local para adueñarse de la pole en la quinta fecha del TC2000 que se disputa en el autódromo de Paraná. Lo siguieron Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) e Ignacio Julián, con uno de los Corolla del Toyota Young.
El paranense quedó al tope de la tabla de tiempos clasificatorios al cronometrar 1m44s935 doinando ampliamente la tanda con piso mojado al superar por 1s161 a "Gaby" Gandulia y por 1s641 a "Nacho" Julián.
A más de dos segundos fue cuartp Matías Cravero, con un de los C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, quedando adelante de Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y de Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
Completaron el top ten, séptimo Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) seguido de Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing), Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y Braian Reinoso (Renault Fluence-Sportteam) aventajando al líder del campeonato Rodrigo Lugón, con el auto más pesado de la categoría, el Renault Fluence N° 13 del equipo que comanda Marcelo Ambrogio.
Lo que viene: A las 16:25 horas dará comienzo la Carrera Sprint a 11 vueltas y debido a la inversión de los primeros diez puesto para armar la grilla, en la primera fila estarán Reinoso y Cingolani, una más atrás Peluso y Vicino.

TC2000
5ª fecha 2019 - Paraná

Clasificación

1° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m44s935
2° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m46s096 a 1s161
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m46s576 a 1s641
4° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m46s985 a 2s050
5° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m47s252 a 2s317
6° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m47s400 a 2s465
7° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m47s812 a 2s877
8° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m48s512 a 3s577
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m48s884 a 3s949
10° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m49s231 a 4s296
11° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m49s262 a 4s327
12° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m49s742 a 4s807
13° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m50s581 a 5s646
14° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m50s900 a 5s965
15° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m54s811 a 9s876
Sin Tiempos
N° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408)
Promedio del 1°: 144,741 km/h.
Paraná - 2° Entrenamiento
Con piso mojado el "1" fuaepara Gandulia y la general para Gárriz
15-Jun-2019 (Prensa TC2000).- Gabriel Gandulia y el Fluence del Ambrogio Racing se impusieron en el segundo entrenamiento del TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) e Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) fueron los escoltas.
En una jornada desapacible y con una pista húmeda producto de la lluvía cáida durante la noche, la tanda arrancó con el Grupo "A", donde Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) marcó el camino en el inicio de la actividad.
Ya con el Grupo "B" sobre el trazado paranaense, la cinta asfáltica comenzó a tomar mejor condición y eso se demostró en los tiempos. Gandulia apareció sobre el final para clavar los relojes en 1m43s638 y ser el único en bajar el 1m44s.
El piloto capitalino superó por 39 centésimas a Cravero y por 52 a Julián, quien había dominado hasta los instantes definitivos del entrenamiento. La cuarta colocación le correspondió a Lugón y quinto finalizó el local Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing).
El top ten lo completaron Tomás Cingolani (-Peugeot 408-Fineschi Racing), Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Lucas Vicino, Martín Chialvo, ambos con sendos Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, y Braian Reinoso (Renault Fluence-Sportteam).
Producto del estado de la pista, Juan José Gárriz, con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, y el 1m31s404 marcado en la jornada de ayer con piso seco, quedaron como la referencia en la general de los entrenamientos.
Lo que viene: La continuidad del TC2000 será a partir de las 13:00 con la clasificación general, mientras que el Sprint, que está pactado a 11 vueltas o un máximo de 25 minutos, se pondrá en marcha a las 16:25 horas.

TC2000
5ª fecha 2019 - Paraná

2° Entrenamiento

1° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m43s639
2° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m44s411 a 0s772
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m44s544 a 0s905
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m45s531 a 1s892
5° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m45s541 a 1s902
6° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m46s507 a 2s868
7° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m46s591 a 2s952
8° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m46s785 a 3s146
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m46s937 a 3s298
10° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m47s317 a 3s678
11° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m47s380 a 3s741
12° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m47s518 a 3s879
13° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m47s553 a 3s914
14° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m47s560 a 3s921
15° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m49s640 a 6s001
16° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m50s304 a 6s665
Promedio del 1°: 146,551 km/h.
Paraná - 1° Entrenamiento
"Juanchi" Gárriz aceleró de arranque
14-Jun-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG dominaron el primer entrenamiento del TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y el local Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) concluyeron como los escoltas.
En una tarde fría y con cielo cubierto, Gárriz se mostró competitivo desde el inicio, ya que en los primeros compases de la tarde cerró su mejor intento en 1m31s404, marca que le permitió dominar la actividad parcial del Grupo "A" y posteriormente la tanda completa.
La novedad del inicio la generó Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young-foto), quien en el tránsito del curvón paranaense sufrió un despiste y golpe el muro de contención. Por fortuna, el piloto capitalino no sufrió consecuencias físicas, pero la tanda debió interrumpirse con bandera roja.
Superado el paso del primer grupo por la pista entrerriana, la continuidad del entrenamiento tuvo a Vicino, Bastidas y Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) como protagonistas excluyentes, ya que rápidamente pudieron desbancar a Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) de las posiciones de vanguardia.
Tras 60 minutos de trabajo en pista, "Juanchi" Gárriz quedó al frente con el 1m31s404 logrado en el inicio. El de Chascomús superó por sólo 5 milésimas al mendocino Vicino (foto) y por 79 al paranaense Bastidas, mientras que Moscardini y Chialvo cerraron los cinco lugares de adelante.
Más atrás terminaron Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) y Braian Reinoso (Renault Fluence-Sportteam).
Lo que viene: La actividad para el TC2000 continuará mañana a partir de las 9:15 con la disputa del segundo entrenamiento libre. La clasificación se pondrá en marcha desde las 13:00 y el Sprint, que está pactado a 11 vueltas o un máximo de 25 minutos, se largará a las 16:25 horas.

TC2000
5ª fecha 2019 - Paraná

1° Entrenamiento

1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m31s404
2° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m31s409 a 0s005
3° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m31s483 a 0s079
4° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m31s806 a 0s402
5° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m31s931 a 0s527
6° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m32s284 a 0s880
7° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m32s321 a 0s917
8° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m32s435 a 1s031
9° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m32s462 a 1s058
10° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m32s571 a 1s167
11° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m32s944 a 1s540
12° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m32s947 a 1s543
13° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m33s039 a 1s635
14° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m33s084 a 1s680
15° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m33s219 a 1s815
16° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m34s103 a 2s699
Promedio del 1°: 166,168 km/h.
Lugón y el deseo de conseguir la victoria necesaria
13-Jun-2019 (Prensa TC2000).- Rodrigo Lugón visitará este fin de semana el autódromo de "Ciudad de Paraná" para disputar la quinta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, con el objetivo de mantener la cima del torneo, ya que es líder del certamen con 105 puntos.
Se aproxima una nueva cita del calendario y el cordobés se prepara de la mejor manera para afrontar un nuevo desafío en un circuito que ya conoce, pero deberá experimentar cómo será el rendimiento de su unidad en este trazado con lastre, algo que es desconocido para él.
Sobre cómo se prepara para esta prueba, Lugón expresó: “Paraná es un circuito que me gusta, el año pasado clasificamos sexto, no estábamos muy rápidos, a pesar de no tener kilos. Así que no espero un resultado mucho mejor que la temporada pasada”.
En relación a la estrategia que van a diagramar con el Ambrogio Racing, el líder del torneo comentó:““Eso lo vamos a ir viendo con el paso de los entrenamientos, si estamos bien intentaremos ir por la mayor cantidad de puntos en el Sprint y la final. Si no estamos muy competitivos, tendremos que hacer una estrategia para ver si podemos encontrar la victoria en la carrera sabatina”.
“No quiero llegar a final de campeonato estando en puntero, sin cumplir con esa condición de ganar una competencia para ser campeón, porque me puede llegar a jugar en contra en la definición del certamen”, culminó el joven de Villa Allende
Presentaron en Paraná las 5ª fechas del TC 2000 y del Súper TC2000
13-Jun-2019 (Prensa TC2000).- La quinta fecha del Campeonato 2019 del Súper TC2000 y del TC 2000 fueron presentadas en la mañana de hoy en el Hotel Gran Paraná de la ciudad capital entrerriana.
El Súper TC2000 lanzó en la mañana de hoy su quinta fecha de la temporada, que se desarrollará el próximo 28, 29 y 30 de Junio en el autódromo de Paraná y el TC 2000 disputará también la quinta fecha que se desarrollará el próximo fin de semana. La presentación se llevó a cabo en el Hotel Gran Paraná marcó el inicio de la quinta contienda del TC2000 y la cuarta del Turismo Pista, que este fin de semana corren en el trazado paranaense.
El panel de la conferencia de prensa estuvo integrado por el Presidente de Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano, los pilotos Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) y Facundo Ardusso (Renault Sport). Por el lado del TC2000 dijo presente el representante local Exequiel Bastidas (DTA Racing) y del Turismo Pista asistieron su Presidente Miguel Bongioanni y el piloto de la Clase 2, Favio Grinovero.
El primero en tomar la palabra fue Mariano Werner, quien comentó sus sensaciones al poder presentarse ante su gente. “Contento de estar presentando está carrera. Soy optimista de poder funcionar bien de local. No venimos en el mejor momento, pero que sea Paraná a uno lo impulsa para mejorar. El equipo va a trabajar fuerte, tenemos una prueba prevista, lo que nos va a permitir llegar bien posicionado ante Renault. Se van a encontrar con un Súper TC2000 muy distinto al del 2011, muy moderno y con un motor turbo. Ojalá podamos aportar un buen espectáculo, que es lo que la gente se merece”, manifestó el entrerriano.
Luego fue el turno de Ardusso, que manifestó: “Venimos teniendo una gran temporada con todo el equipo Renault Sport y junto al Toyota estamos marcando el camino. Llegamos a Paraná con buenas expectativas y buscando seguir siendo el equipo a vencer. Además venimos a una pista que, a mi forma de ver, es una de las mejores del país. Cuando corrimos en 2011 pude hacer la pole y terminar cuarto en la final. Por otro lado, celebró que venga primero el TC2000 y luego el Súper TC2000 porque es una forma de generar expectativa en el público”.
A continuación, Pisano relató sus expectativas por recibir al Súper TC2000. “Nosotros este 7 de junio cumplimos 78 años como institución y es un gran orgullo contar con el Súper TC2000 en este mes. La presencia de la categoría es una forma de recordar a los grandes dirigentes que nos enseñaron a trabajar en este gran autódromo y a la Comisión Directiva que trabaja de manera denodada para mantener el club”, expresó el titular del Club de Volantes Entrerrianos.
Por su parte, Miguel Bongianni también dio su parecer: “Estamos agradecidos a todos los integrantes del Club de Volantes Entrerrianos en la figura de Romeo Pisano, a todo el TC2000 y Súper TC2000, que siempre colaboran, no sólo con sus categorías, sino también con las nuestras. Somos una excepción rara por la cantidad de autos, pero nosotros trabajamos y nos preocupamos por eso. Tratamos de conservar esa tendencia y de brindarle al piloto y al equipo un buen servicio”.
Otro de los que tomó la palabra fue Exequiel Bastidas, quien este fin de semana correrá como local en el TC2000. “Esperemos tener un buen fin de semana porque será mi primera vez corriendo de local y es mi primer año dentro del TC2000. Tal vez no venimos funcionando como queremos, pero el equipo está trabajando mucho para poder revertirlo. Esperemos que todo se desarrollé de la mejor manera y que el público nos acompañe el fin de semana”, señaló.
Por último, Favio Grinóvero también se mostró contento por presentarse frente a su gente. “Quiero agradecerles a todos por poder estar corriendo en Paraná y porque el autódromo tenga tanda actividad. Tuvimos un buen comienzo de año, aunque nos caímos un poco la fecha pasada. Estamos muy firmes y con un auto muy competitivo, lo que nos ilusiona para tener un gran fin de semana. Esperemos que el tiempo acompañe, ya que hay que felicitar a las dos categoría por el trabajo de promoción realizado para que la gente se acerque al autódromo”.
Bastidas se presenta ante su gente
13-Jun-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 se presentará en Paraná, donde nació y vive Exequiel Bastidas. El piloto de 18 años será local por primera vez en la quinta fecha de su primera temporada en la categoría.
El paranaense hizo tres años en la Fórmula 2.0 Renault Copa Pirelli, conquistando el subcampeonato en el último, y dio el salto al TC2000, pero en todas las carreras que hizo hasta el momento, nunca corrió en el circuito que tiene más cerca.
“Es la primera vez que voy a correr de local, venimos haciendo un muy buen trabajo con el equipo DTA Racing, creo que vamos por el camino correcto y nos vamos adaptando al auto”, señaló Bastidas que viene de ser protagonista en Concepción del Uruguay, manifestó Bastidas.
En referencia al rendimiento del Peugeot 408 del DTA Racing, el crédito de Paraná manifestó lo siguiente: “Creo que el auto viene funcionando bien, nos falta trabajar y pulir un par de cosas, pero vamos por el camino correcto, eso me da tranquilidad para poder estar adelante en Paraná”.
Por último, el entrerriano intentará funcionar bien ante su gente. “El objetivo es lograr el primer podio de la categoría, el cual estuvimos muy cerca en Concepción del Uruguay y por su puesto sería algo muy especial poder hacerlo de local, con toda la gente que me va a ir apoyar”, finalizó quien se encuentra 14° en su primer campeonato dentro del TC2000.
Sapag llega motivado a Paraná
12-Jun-2019 (Prensa JMS).- El TC2000 viaja a Paraná para disputar su quinta fecha de la temporada 2019 y José Manuel Sapag quiere aprovechar el envión conseguido gracias a la victoria en Concepción del Uruguay para mantenerse dentro del grupo de punta.
El joven del barrio porteño de Floresta se mostró confiado con el próximo desafío en suelo entrerriano: “Nos puede ir bien el fin de semana, estamos andando rápido. En términos del trazado, Paraná y Concepción del Uruguay son parecidos.
Tengo confianza de que podemos ser protagonistas como la fecha pasada. Lo que puede llegar a complicarnos es el clima, probablemente llueva, así que eso nos condicionaría un poco, ojalá que se equivoque el pronóstico y se posterguen las lluvias”
.
El piloto del Citroën Total Racing Team PSG sabe que tiene potencial para seguir por la senda de los buenos resultados y se ilusiona con repetir la actuación de la fecha pasada: “El objetivo es estar entre los cinco mejores y buscar un lugar en el podio, sería lindo ir en busca de la victoria, dos al hilo no estaría mal, pero tengo que estar tranquilo y sumar la mayor cantidad de puntos posibles", concluyó el "Tigre" Sapag.
Reinoso, con el objetivo de recuperar terreno
12-Jun-2019 (Prensa BR).- Este fin de semana, el TC2000 visitará una vez más el autódromo de Paraná, para disputar la quinta fecha del calendario y Braian Reinoso será uno de los protagonistas en un nuevo compromiso de la categoría en suelo entrerriano.
Tras una fecha complicada en Concepción del Uruguay, en donde el joven de San Miguel de Tucumán logró ver la bandera a cuadros, a pesar de lidiar con inconvenientes en su unidad, esta vez se prepara de la mejor manera para este nuevo desafío.
“El equipo trabajo mucho en la instalación eléctrica, se le hizo el service al motor y esperamos que el auto funcione bien, que no vuelva a aparecer la falla que nos complicó la carrera pasada, confío en el trabajo del Sportteam”, contó Reinoso sobre los trabajos a bordo del Renault Fluence N° 98.
Esta cita del calendario se disputará en un trazado que al tucumano le cae bien y eso lo motiva a poder lograr una buena performance: “Paraná es un circuito que me gusta mucho, me dio muchas alegrías con la Fórmula Renault Plus, gane varías veces acá. Creo que podemos funcionar bastante bien este fin de semana, ojalá se de una linda carrera, realmente estoy confiado en conseguir un buen resultado”.
Chialvo quiere repetir podio en Paraná
11-Jun-2019 (Prensa LV).- Martin Chialvo afronta la competencia de Paraná, escenario de la quinta fecha del TC2000, con la necesidad de plasmar el gran rendimiento que muestra el Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing en el resultado final del fin de semana.
“El rendimiento ha sido buenísimo pero, ha faltado suerte. Siempre hemos estado entre los candidatos salvo en la competencia de Olavarría donde no estuve en mi mejor nivel. El resto de las fechas ha sido espectacular. La última fecha ha sido buena para nosotros y tenemos buenas referencias para lo que viene”, manifestó el cordobés de de Marcos Juárez.
Con respecto al rendimiento de la unidad que le entrega el equipo con sede en Villa Carlos Paz, Chialvo remarcó lo siguiente: “El auto anda muy bien, estamos muy cerca de nuestros rivales que son Renault y Citroën. El equipo tiene un potencial humano enorme y entiendo que no debería haber problemas para volver a estar al nivel de la categoría y pelear por los puestos de avanzada a pesar de los kilos de lastre que tendré para esta fecha. No tengo que desesperarme, falta un montón todavía. En mi caso dispongo de la experiencia necesaria y un gran medio mecánico para volver a pelear por el título”.
Por el último, Martín habló de su conocimiento del trazado entrerriano. “Me encanta como circuito y es donde logré mi primer podio aunque después me lo sacaron. Fue una carrera con lluvia y había clasificado en piso seco, así que pude acomodarme bien ante las dos condiciones de pista. El año pasado lo volvimos a visitar y fue en la última fecha del año, corrí con 70 kilos finalizando quinto. Es un circuito mixto donde necesitas un auto rápido y seguro”, concluyó Chialvo, quien se encuentra ubicado en el décimo puesto del campeonato con 55 unidades a 50 del líder Rodrigo Lugón.
Vicino: "Nos falta redondear en al clasificación"
11-Jun-2019 (Prensa LV).- El TC2000 encara su quinta fecha de la temporada en el autódromo de Paraná y Lucas Vicino va en busca de mantener el nivel que le permitió llegar al podio en la competencia pasada de Concepción del Uruguay.
"Tenemos muy buenas expectativas para Paraná. La pista la conozco porque fuimos el año pasado y me cayó muy bien. Vamos con mucha fuerza y a dar lo mejor", comentó el joven piloto del Ford Focus III N° 30 de la Escudería Fela by Ram Racing.
Con respecto al tercer lugar obtenido en la cuarta cita del campeonato, Vicino indicó: "El podio de Concepción del Uruguay me motivó para ir en busca de más y poder superarme a mí mismo. Además, me permite llegar con mayor confianza a esta fecha y con optimismo".
Más allá del golpe anímico que le generó el podio, el oriundo de Las Heras mantiene los pies sobre la tierra y reconoce que aún faltan detalles para llegar a su primera victoria."Lo que nos está faltando para poder ganar es clasificar más adelante. Si bien en la primera parte del campeonato, siempre nos metimos dentro de los primeros seis, nos falta redondear en la clasificación, de salir con el auto más equilibrado con la goma nueva para poder buscar enseguida la vuelta rápida que nos permita posicionarnos más adelante. Igualmente no tengo muchas carreras en la categoría y me quedan muchas cosas por aprender y mejorar", expresó el campeón 2018 de la Fórmula 2.0.
Concretadas cuatro fechas de la temporada, Vicino hizo un balance de su arranque de año y señaló que "el balance mío y del auto han sido muy buenos. Nos mantuvimos firmes y el podio en Concepción del Uruguay fue una forma de redondear todo un fin de semana. En las primeras fechas no se nos dieron los resultados por diferentes circunstancias, pero sé que todavía falta mucho para pelear el campeonato y tenemos muchas fechas por delante".
Por último, el mendocino planteó sus objetivos para la segunda parte del año. "Para lo que resta del campeonato me enfocó en sumar la mayor cantidad que puntos posibles y poder sacarle el cien por ciento al auto", cerró quien marcha 12° en el campeonato, con 49 puntos.
Los antecedentes en Paraná
11-Jun-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 afronta su quinta fecha de la temporada 2019 y la misma será en el autódromo de Paraná, escenario de recibirá por sexta vez al segundo escalón de la escalera hacia el Súper TC2000.
El primer antecedente data del 5 y 6 de Julio de 2014 en el marco de la sexta contienda de aquel campeonato. Manuel Luque era quien dominaba la clasificación del sábado y Lucas Colombo Russell se quedaba con el festejo en la carrera del domingo.
Ese mismo año, el Club de Volantes Entrerrianos recibía por segunda vez a la categoría, ya que el 12 de Octubre se disputaba la décima fecha del año. Gianfranco Collino marcaba la pole position y Matías Galetto era quien vencía en la final.
Tras aquel doble paso, el TC2000 volvía a Paraná en 2016 para cerrar su calendario. Luque repetía su domino a la hora de clasificar, mientras que Diego Azar ganaba el Sprint sabatino. El domingo 4 de Diciembre, el santafesino hacía valer su segunda pole en el trazado y subía al escalón más alto del podio. Por su parte, Antonino García llegaba quinto y se coronaba campeón.
En 2017, la capital de Entre Ríos recibía la cuarta cita de la temporada, desarrollada el 3 y 4 de Junio. En aquella ocasión, Luque, a bordo del Fluence del Ambrogio Racing, sumaba su tercera pole position en el autódromo paranaense y el domingo refrendaba su posición de partida con su segundo éxito en el escenario. El Sprint sabatino quedaba en manos de Juan Cruz Acosta.
La última visita se produjo el 8 y 9 de Diciembre del 2018 y fue nuevamente la sede del cierre del ejercicio de ese año. Marcelo Ciarrocchi fue contundente en la clasificación y su compañero Hernán Palazzo hizo lo propio en la carrera corta del sábado. Ya el domingo, el crédito de Almafuerte no tuvo rivales en la carrera y se alzó con el título.
Lo que viene: La actividad de la quinta fecha del TC2000 arrancará el viernes a las 16:20 con el primer entrenamiento. El sábado, la segunda tanda libre tendrá lugar desde las 9:15, la clasificación se disputará a las 13 y el Sprint se largará a las 16:25. El domingo comenzará con la prueba de Tanques Llenos a las 9:25 y la final se pondrá en marcha a las 12:05.
"Juanchi" Gárriz: "Podemos ser protagonistas en Paraná"
10-Jun-2019 (Prensa JJG).- La quinta cita anual del TC 2000 Argentina se llevará a cabo el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", provincia de Entre Ríos. Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) buscará repetir el protagonismo que lo mostró victorioso en esta primera etapa de la temporada 2019.
El joven de Chascomús se prepara de la mejor manera para afrontar una nueva fecha del calendario. El objetivo será continuar por la buena senda repitiendo los resultados positivos, esos mismos que le permiten ser protagonista en cada uno de los circuitos que hasta hoy visitó la categoría.
Respecto a su preparación para el desafío en suelo entrerriano, el bonaerense expresó: “Practiqué bastante en el simulador, el año pasado no anduvimos tan mal, era un circuito nuevo para mí, no lo conocía y es un trazado complicado, pero lindo para manejar. La temporada anterior ahí ganó Ciarrocchi, así que vamos confiados.
Paraná tiene sus secretos, es un trazado complejo. Estamos trabajando muy bien con el equipo, tirando todos para el mismo lado y eso es muy importante. Le vamos a buscar la vuelta para andar rápido y poder ir en busca del triunfo”
.
"Juanchi" Gárriz está muy conforme con el presente del Citroën Total Racing Team PSG y confía en que los buenos resultados seguirán apareciendo: “Estamos sólidos como equipo, 'Manu (Sapag) ganó muy bien en Concepción del Uruguay, yo conseguí una gran victoria en Olavarría y en el campeonato estamos ahí en la pelea. Si no se puede ganar, el objetivo es sumar la mayor cantidad de puntos”.
“Tengo fe en que vamos andar bien, el Citroën C4 Lounge está funcionando perfectamente en todos los circuitos, estoy convencido que podemos ser protagonistas en Paraná”, finalizó ilusionado el crédito de Chascomús.
Paraná recibe al Súper TC2000 y al TC2000
29-May-2019 (Prensa TC2000).- El autódromo "Ciudad de Paraná", será la sede de la quinta fecha del calendario 2019 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 que se disputará entre el 28 y el 30 de Junio. Previamente, el fin de semana del 14 al 16 de Junio, TC2000 y Turismo Pista visitará el trazado entrerriano.
Los amantes del automovilismo tendrán una gran propuesta para disfrutar durante el mes de junio en el autódromo del Club de Volantes Entrerriano en Paraná: el fin de semana del 14, 15 y 16 tendrá la visita del TC2000 y junto al Turismo Pista, mientras que entre el 28 y el 30 de Junio será la primera vez que el Súper TC2000 haga escala en el trazado entrerriano.
Lugón sigue como líder del campeonato

26-May-2019 (Prensa TC2000).- Rodrigo Lugón llegó a Concepción del Uruguay con 65 kilos de lastre y llegó cuarto en el Sprint y quinto en la final del domingo. Para la próxima fecha cargará más lastre.
El cordobés del Ambrogio Racing todavìa necesita ganar para quedar habilitado en la pelea por el campeonato. Ninguno de los que venían detrás suyo en el campeonato se acercó y por el contrario, estiró la ventaja en la máxima diferencia con su escolta y compañero de equipo, Nicolás Moscardini en lo que va de la temporada, que llegó a 23 unidades.
Ahora, el piloto de Renault Fluence tiene 105 puntos contra 82 de Moscardini y 77 de Juan Gárriz con Citroën, quien sobre el final perdió las posibilidades de saltar a la segunda colocación por un retraso. Uno de los que más avanzó en el certamen ha sido José Manuel Sapag vencedor en la Final y ganador de la pole con el Citroën C4 Lounge ya que cosechó 33 unidades en la fecha de este fin de semana y saltó al 8º lugar en el campeonato. También avanzó Gregorio Conta con el Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing que quedó ubicado en 5º lugar con 72 puntos, detrás de Matías Cravero, piloto del Citroën Total Racing Team PSG, que sumó poco este fin de semana.
Para la próxima fecha que oficialmente no tiene escenario confirmado, los lastres que deberán cargar los destacados de Concepción del Uruguay serán de maneta extraoficial, con el tope para Lugón cargando 80 kilos (por perfomance deberían ser 85 pero carga el tope de 80), Sapag con 30, Chialvo con 25, Vicino con 15 y JUlián 10. El resto de los pilotos no cargarían lastre en sus autos para la próxima fecha.
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Concepción del Uruguay - 4ª fecha - Carrera 2
Sapag se hizo de la victoria y Lugón sigue al frente
25-May-2019 (Prensa TC2000).- "Manu" Sapag, piloto del Citroën Total Racing Team PSG, se quedó con la victoria en Concepción del Uruguay, seguido de los pilotos de la Escudería Fela by Ram Racing, Chialvo y Vincino.
La cuarta final del año del TC2000 en el autódromo de Concepción del Uruguay tuvo a José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) como ganador, seguido de Martín Chialvo y Lucas Vicino, ambos con sendos Ford Focus III.
Sapag largó desde adelante luego de hacer la pole position en la clasificación del sábado. Uno de los que estuvo complicado en el comienzo fue Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing), quien realizó un trompo que le hizo perder varias posiciones cuando peleaba el cuarto puesto con su compañero y líder del campeonato, Rodrigo Lugón.
Los uruguayos Rodrigo Aramendia (Peugeot 408-DTA Racing) y André Lafón (Fiat Tipo-Fiat JM Motorsport-foto) no tuvieron un buen debut. El primero tuvo un toque con Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young). Por otro lado, Lafón debió abandonar por problemas con los frenos.
El "Tigre" Sapag sacó una buena diferencia en la punta, mientras que en los puestos de atrás estaba la lucha. Gregorio Conta (Ford Focus III-Ecudería Fela by Ram Racing) y Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) protagonizaron una intensa batalla y el que se acercó a ellos fue Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young).
A tres giros para el final, Gárriz golpeó la trompa contra el Focus de Conta y perdió varias posiciones. Finalmente, el piloto de Chascomús llegó octavo.
El triunfo se lo llevó "Manu" Sapag (foto) de punta a punta, con récord de vuelta incluido. Martín Chialvo y Lucas Vicino lo escoltaron.
El Campeonato: Rodrigo Lugón sigue al frente con 17 de diferencia sobre su compañero de escuadra, Nicolás Moscardini.
Declaraciones
Martín Chialvo (2°): "Una algría grande, volvimos al podio, al fin cortamos la mala racha. Muy feliz por el gran fin de semana.
Gracias a toda la Escudería Fela, a los patrocinantes y a los que nos hace el aguante.
Seguimos vivos y falta mucho, de ahora en más el objetivo es seguir descontando puntos en el campeonato"
.
Juan José Gárriz (8°-foto): “Estoy muy enojado conmigo mismo, por no haberlo podido pasar a Gregorio Conta. Lo felicito porque se defendió muy bien, como un piloto profesional. Creo que en alguna circunstancia lo podía haber pasado, pero son carreras y a veces no se da. Estoy molesto por esto y por los dos puestos que perdí al final. Creo que fueron innecesarios, pero ya venía con el auto herido, era muy complicado llevarlo. Teníamos buen ritmo, pero se iba mucho de trompa en la entrada a la recta y la salida de la curva dos, ahí empecé a perder rendimiento y fui perdiendo terreno en las últimas dos o tres vueltas”.
TC2000 - 4ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay
Carrera Principal (11 vueltas)
1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge)
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5s767
3° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 6s547
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 27s203
5° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 32s214
6° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 34s064
7° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 34s483
8° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 35s546
9° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 36s080
10° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 44s646
11° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 46s548
12° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 47s069
13° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 47s530
14° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 49s941
15° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 15 vueltas
16° 122 André Lafon (Fiat Tipo) a 18 vueltas
17° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) a 23 vueltas
18° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 24 vueltas
Promedio del Ganador: 168,861 km/h.
Récord de Vuelta: N° 33 (Sapag) con 1m30s693 a 169,852 km/h.
Apercibido: N° 4 (Peluso) por maniobra peligrosa contra el N° 7 (Aramendia)
Apercibido: N° 90 (Gandulia) por maniobra peligrosa contra el N° 97 (Cingolani)
Campeonato 2019 (disputadas 4 fechas)
1° 13 Rodrigo Lugón 105
2° 9 Nicolás Moscardini 82 (2 vf)
3° 22 Juan José Gárriz 77 (1 vf)
4° 24 Matías Cravero 73 (1 vs)
5° 8 Gregorio Conta 72
6° 26 Ignacio Julián 67
7° 90 Gabriel Gandulia 65 (1 vs)
8° 33 José Manuel Sapag 62 (1 vf)
9° 4 Sebastián Peluso 59
10° 14 Martín Chialvo 55 (1 vs)
11° 97 Tomás Cingolani 53 (1 vs)
12° 30 Lucas Vicino 49
13° 15 Gastón Cabrera 48
14° 51 Exequiel Bastidas 40
15° 98 Braian Reinoso 15
16° 7 Rodrigo Aramendia 9
17° 19 José Hernán Palazzo 3
18° 57 Agustín Lima Capitao 2
19° 67 Nicolás Traut 2
20° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 122 André Lafon
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Concepción del Uruguay - Carrera Sprint
"Tommy" Cingolani se llevó la victoria


25-May-2019 (Prensa TC2000).- Tomás Cingolani (Fineschi Racing) consiguió el triunfo en el Sprint disputado hoy en el autódromo de Concepción del Uruguay, en el marco de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC2000.
Con un Peugeot 408, el oriundo de Nueve de Julio se quedó con el triunfo en la Carrera Sprint. En el segundo en pista había terminado José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) pero fue recargado por un toque a Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y terminó en el último lugar. Heredó la posición de escolta Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) mientras que el tercer puesto lo ocupó Ignacio Julián (Toyota Corolla)
El piloto uruguayo Rodrigo Aramendia, que hizo su debut en la especialidad, largaba en primera fila con uno de los Peugeot 408 del DTA Racing, junto a "Tomy" Cingolani. En el momento de la partida, Aramendía cuidó la cuerda y comenzó a comandar las acciones mostrando sus palmares de Campeón del Superturismo de Uruguay. Exequiel Bastidas, el otro integrante del DTA Racing, se ubicó desde el tercer lugar y detrás el pelotón era compacto con pelea en cada puesto. En el quinto giro, Cingolani pasó al frente luego de superar al uruguayo. "Manu" Sapag, dueño del mejor tiempo en clasificación, avanzaba varias posiciones con grandes maniobras.
En el noveno giro, Sapag era tercero, detrás de Cingolani y Aramendia, en tanto "Juanchi" Gárriz era cuarto. Quien se retrasó fue Bastidas, que cayó al séptimo puesto. Sobre el final, Aramendia perdió algunos lugares más producto de una baja en el ritmo del Peugeot 408 que alista Ulises Armellini en San Nicolás.
La victoria quedó en manos de Cingolani, seguido en pista por Sapag y Gárriz. Con el recargo impuesto por los comisarios deportivos, Gárriz ascendió al segundo lugar, Julián fue tercero, cuarto Aramendia, quinto Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), quien se mantiene al frente del campeonato, quedando delante de Bastidas.
Completaron el top ten, séptimo se ubicó Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), octavo Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited), noveno Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y décimo Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
El Campeonato: Lugón sigue como líder con 87 unidades, seguido por su compañero de equipo, Moscardini con 82.
Lo que viene: La final de TC2000 se pondrá en marcha el domingo a las 12:00 horas, por TyC Sports y Canal 13 sobre un total de 24 giros al trazado de 4.279 metros.
Declaraciones
Juan José Gárriz (2°): “Hicimos una linda carrera, yendo para adelante en todo momento. El objetivo era llegar y sumar, porque la victoria ya la tenemos. La idea es ser un poco conservador, sin perder la agresividad. Hoy aprovechamos situaciones de paso y por suerte terminamos en el podio. La batalla por el campeonato está muy peleada. El triunfo ya lo tengo, por eso estoy tranquilo, así que ahora tengo que cuidar el auto y tratar de seguir sumando puntos en la carrera de mañana, para mantenerme en pelea por el título".
TC2000 - 4ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay
Carrera Sprint (11 vueltas)
1° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 16m54s236
2° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 1s294
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 2s666
4° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) a 4s250
5° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 4s510
6° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 5s073
7° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5s455
8° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 6s675
9° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 7s044
10° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 7s424
11° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 10s077
12° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 11s802
13° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 14s551
14° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 14s597
15° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 15s379
16° 122 André Lafon (Fiat Tipo) a 22s066
17° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 28s050
18° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 31s286 (rpt)
Promedio del Ganador: 167,070 km/h.
Récord de Vuelta: N° 33 (Sapag) con 1m30s891 a 169,482 km/h.
Recargo (rpt): N° 33 (Sapag) por maniobra peligrosa contra el N° 8 (Conta)N°
Campeonato 2019
(disputadas 4 fechas hasta el Sprint)
1° 13 Rodrigo Lugón 87
2° 9 Nicolás Moscardini 82 (2 vf)
3° 24 Matías Cravero 69 (1 vs)
4° 22 Juan José Gárriz 69 (1 vf)
5° 90 Gabriel Gandulia 65 (1 vs)
6° 4 Sebastián Peluso 59
7° 8 Gregorio Conta 57
8° 26 Ignacio Julián 54
9° 97 Tomás Cingolani 52 (1 vs)
10° 15 Gastón Cabrera 42
11° 14 Martín Chialvo 30 (1 vs)
12° 51 Exequiel Bastidas 30
13° 33 José Manuel Sapag 29
14° 30 Lucas Vicino 28
15° 98 Braian Reinoso 13
16° 7 Rodrigo Aramendia 9
17° 19 José Hernán Palazzo 3
18° 57 Agustín Lima Capitao 2
19° 67 Nicolás Traut 2
20° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 98 Braian Reinoso
N° 122 André Lafon
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Concepción del Uruguay - Clasificación
"Manu" Sapag con la pole


25-May-2019 (Prensa Sport&Motor y TC2000).- José Manuel Sapag fue el más veloz de la clasificación del TC2000 en el marco de la tercera fecha de la temporada que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay. El deutante Armedia partira desde la posición de privilegio en la carrera Sprint.
Con uno de los C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, "Manu" Sapag fue el más veloz de la clasificación al cronometrar 1m29s441.
En el segundo lugar se ubicó. a 261 milésimas del piloto de Tigre, el santafesino Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), que había sido el más rápido en los entrenamientos, desplazando al tercer lugar al cordobés Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing), quien al ser 423 milésimas más lento, no pudo ser el poleman por segunda vez consecutiva.
Completaron el top ten, cuarto, a más de seis décimas, el mendocino Lucas Vincino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), el poleman de la fecha apertura, Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), el líder del campeonato Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young), quien penalizará tres posicioens en la grilla por una sanción en Río Cuarto, Exequiel Bastidas (Peugeot 408- DTA Racing) y décimo Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited).
Lo que viene: La carrera Sprint se pondrá en marcha a las 15:55 horas y al invertir la grilla, el debutante uruguayo Rodrigo Aramendia (DTA Racing) y Tomás Cingolani (Fineschi Racing) largarán desde la primera fila, con sendos Peugeot 408.
TC2000 - 4ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay

Clasificación
1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m29s441
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m29s702 a 0s261
3° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m29s865 a 0s424
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m30s129 a 0s688
5° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m30s280 a 0s839
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m30s329 a 0s888
7° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s398 a 0s957
8° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m30s437 a 0s996 (r3p)
9° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m30s600 a 1s159
10° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m30s605 a 1s164
11° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m30s635 a 1s194
12° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m30s762 a 1s321
13° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m30s832 a 1s391
14° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m31s001 a 1s560
15° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m31s051 a 1s610
16° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m31s694 a 2s253
17° 122 André Lafon (Fiat Tipo) 1m32s590 a 3s149
Promedio del 1°:172, 441 km/h.
Retrocede tres posiciones en la grilla por sanción en carrera anterior (r3p): N° 26 (Julián)
Retiro de tiempos por violar régimen de parque cerrado: N° 98 (Reinoso)
Concepción del Uruguay - 2° Entrenamiento
Chialvo intratable, fue el más veloz antes de clasificar


25-May-2019 (Prensa TC2000).- Martín Chialvo se quedó con el segundo entrenamiento del fin de semana en Concepción del Uruguay.
Al igual que en la jornada del viernes, Martín Chialvo marcó el mejor registro del entrenamiento matutino del TC2000 en Concepción del Uruguay en el marco del "Gran Premio Río Uruguay Seguros", por la tercera fecha del campeonato.
El piloto del Ford Focus N° 14 de la Escudería Fela by Ram Racing marcó un tiempo de 1m28s761 y dominó las tandas previas a la clasificación que comenzará a las 14:00 horas. Luego, a las 15:55 se llevará a cabo la carrera sprint con un total de 11 vueltas o 25 minutos de duración.
Segundo a 126 milésimas terminó Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y tercero, a más de tres décimas, el mendocino Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
Por su parte, Rodrigo Lugón, puntero del campeonato, finalizó en el noveno lugar con otro Fluence del equipo que comanda Marcelo Ambrogio.
TC2000 - 4ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay

2° Entrenamiento
1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m28s761
2° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m28s887 a 0s126
3° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m29s070 a 0s309
4° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m29s345 a 0s584
5° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m29s579 a 0s818
6° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m29s594 a 0s833
7° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m29s759 a 0s998
8° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m29s973 a 1s212
9° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m30s064 a 1s303
10° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1:30.274 a 1s513
11° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m30s280 a 1s519
12° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m30s336 a 1s575
13° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m30s359 a 1s598
14° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m30s551 a 1s790
15° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m30s929 a 2s168
16° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m31s055 a 2s294
17° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m31s148 a 2s387
18° 122 André Lafon (Fiat Tipo) 1n32s252 a 3s491
Promedio del 1°: 173.549 km/h..
Concepción del Uruguay - 1° Entrenamiento
Martín Chialvo se llevó lo mejor del día


24-May-2019 (Prensa TC2000).- El piloto de la Escudería Fela by Ram Racing se quedó con lo mejor del día en Concepción del Uruguay, seguido de "Nico" Moscardini y "Manu" Sapag.
El TC2000 está en Concepción para disputar el "Gran Premio Río Uruguay Seguros", por la cuarta fecha de la temporada. Martín Chialvo, quien había dominado en la prueba libre, se llevó el entrenamiento del viernes, por delante de Nicolás Moscardini (Renault Fluence) y José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge).
El piloto de Marcos Juárez marcó un tiepo de 1m29s209 y le sacó 255 milésimas al del Ambrogio Racing, quien está segundo en el campeonato detrás de su compañero de equipo Rodrigo Lugón. "Manu" Sapag, integrante del Citroën Total Racing Team PSG, finalizó a 369 milésimas; mientras que otros dos pilotos de Escudería Fela by Ram Racing, el mendocino Lucas Vicino, y el salteño Gregorio Conta completaron los primeros cinco.
Ignacio Julián, Rodrigo Lugón, ambos con los Fluence del Ambrogio Racing, Juan José Garriz, con otro de los C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, Exequiel Bastidas y Rodrigo Aramendia lo siguieron completando el top ten, con los Peugeot 408 del DTA Racing.
Lo que viene: La actividaad continuará mañaba sábado a las 8:30 horas, con el segundo entrenamiento del TC2000 en "La Histórica".
TC2000 - 4ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay

1° Entrenamiento
1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m29s209 (foto 1)
2° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m29s465 a 0s256
3° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m29s579 a 0s370
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m29s833 a 0s624
5° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s341 a 1s132
6° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m30s371 a 1s162
7° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m30s583 a 1s374
8° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m30s601 a 1s392
9° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m30s829 a 1s620 (foto 2)
10° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m30s903 a 1s694
11° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m30s947 a 1s738
12° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m31s009 a 1s800
13° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m31s021 a 1s812
14° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m31s055 a 1s846
15° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m31s114 a 1s905
16° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m32s307 a 3s098
17° 122 André Lafon (Fiat Tipo) 1m32s855 a 3s646
18° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m34s402 a 5s193
Promedio del 1°: 172, 678 km/h.
Concepción del Uruguay - Pruebas Libres
Martín Chialvo marcó el camino


24-May-2019 (Prensa TC2000).- Martín Chialvo marcó el mejor registro en las pruebas libres del TC2000 en Concepción del Uruguay. A las 17:00 horas se viene el primer entrenamiento.
Este fin de semana el TC2000 disputará su cuarta fecha del calendario en el autódromo de Concepción del Uruguay, en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros". La actividad comenzó esta tarde con el entrenamiento libre que disputó la categoría, de la que participaron 8 autos, donde Martín Chialvo fue el más veloz.
El piloto de la Escudería Fela by Ram Racing marcó un tiempo de 1m30s594 en una tarde soleada en el autódromo entrerriano. Segundo terminó Exequiel Bastidas (DTA Racing) y tercero Nicolás Traut (Fineschi Racing), ambos con sendos Peugeot 408.
Lo que viene: La actividad en pista continuará a las 17:00 horas cuando se lleve a cabo el primer entrenamiento oficial. Mañana se disputará un segundo entrenamiento y posteriormente la clasificación que dará la grilla de partida para el sprint del sábado por la tarde.
TC2000 - 4ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay
Pruebas Libres
1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s594
2° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m31s263 a 0s669
3° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m31s348 a 0s754
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m31s478 a 0s884
5° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m31s651 a 1s057 (foto)
6° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m32s240 a 1s646
7° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m33s503 a 2s909
8° 122 André Lafon (Fiat Tipo) 1m34s229 a 3s635
Promedio del 1°: 170, 038 km/h.
Gandulia va por la confirmación

23-May-2019 (Prensa GG).- El compromiso del próximo fin de semana de TC2000, a llevarse a cabo en la ciudad de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, marcará el cumplimiento de la cuarta fecha correspondiente al presente campeonato.
Allí, Gabriel Gandulia buscará ratificar el doble podio conseguido en Rio IV, pero tiene como principal objetivo mejorar el rendimiento de su Renault Fluence en condiciones normales de pista, teniendo en cuenta que quizás pueda haberse visto favorecido en la última cita por la incesante lluvia que cayó sobre suelo cordobés durante la jornada dominical.
Por estas horas, Gandulia marcha cuarto en la tabla anual acumulando 65 unidades a tan solo 14 del líder y propio compañero de estructura, Rodrigo Lugón.
"Venimos con un envión anímico importante luego de triunfar en el sprint y llegar al podio a pesar de largar muy atrás en la última competencia. Se está trabajando mucho sobre los Fluence del equipo para poder recuperar el gran rendimiento que mostramos en el comienzo del año, sabiendo que después nos desdibujamos un poco y que la lluvia nos cayó bien en Rio Cuarto. Esperamos poder ser protagonistas este fin de semana desde la primera salida a pista hasta la final y así continuar ascendiendo en el certamen. Estoy muy agradecido a todo el equipo Ambrogio Racing por el enorme esfuerzo y profesionalismo que dedican siempre, a la categoría, a mi familia y a las empresas que hacen posible mi continuidad en el TC2000 a pesar de la dificil situación que atraviesa el país", sentenció el piloto nacido en San Isidro.
Lugón llega como líder

23-May-2019 (Prensa RL).- El cordobés llega como puntero del campeonato, seguido de cerca de Nicolás Moscardini, su compañero en el equipo de Ambrogio.
Transcurrido el primer cuarto del presente Campeonato Argentino de TC2000, Rodrigo Lugón continúa liderando el mismo, debiendo esta vez defender tal prestigio en el autódromo "Concepción del Uruguay”. En suelo entrerriano, la histórica divisional compartirá escenario con los protagonistas del Campeonato Argentino y Codasur del Rallycross (CARX).
La pole position y el 2° lugar en Alta Gracia, sumado al 4to puesto en Olavarría y también el top five en Río Cuarto, le permiten al piloto del team “Ambrogio Racing” mantener el liderazgo del torneo, en el cual lo escolta Nicolás Moscardini a solo un punto de distancia.
Para el compromiso del fin de semana, otro de los mayores desafíos para el joven oriundo de Villa Allende y para el equipo Renault será el lastre de 65 kilos que cargará el Fluence N° 13; más del doble de peso que su escolta en el torneo.
Sin embargo, la escuadra que conduce Marcelo Ambrogio trabajó en la sede del team para minimizar el coste del excesivo lastre, lo cual entusiasma a Rodrigo Lugón: "Más allá de la preocupación por los kilos, por cómo reaccionó el Renault Fluence con la pista seca en Río Cuarto, tengo la tranquilidad de saber que el equipo trabajó y sigue trabajando día y noche para que el auto funcione de la mejor manera a pesar del lastre. Voy a intentar hacer lo mejor posible para que esto no nos complique mucho y hacer lo mejor en la pista. La idea es seguir siendo competitivo hasta que mis rivales en el campeonato tengan peso como yo. En lo personal sigo trabajando desde lo físico y preparando la carrera como siempre, así que esperemos tengamos un buen fin de semana y logremos mantener la punta del torneo y de ser posible aumentar la distancia a los demás ya que estamos todos muy apretados”.
Bastidas: "Tengo la posibilidad de mostrarme ante mi gente"

22-May-2019 (Prensa EB).- El piloto de Paraná buscará su primer podio del TC2000 en Concepción del Uruguay, donde será el único representante de la provincia.
La cuarta fecha del TC2000 se desarrollará el próximo fin de semana en Concepción del Uruguay, donde Exequiel Bastidas será el único representante entrerriano de la especialidad.
El joven piloto del DTA Racing se encuentra en constante crecimiento y sabe que conquistar un podio es cuestión de tiempo, ya que se encuentra motivado y confiado en su unidad. La gran oportunidad será en un escenario de su provincia y ante su gente.
"Siempre quiero ganar o hacer un podio, pero en Entre Ríos voy a dejar todo y más para lograrlo. Mucha gente que me sigue y me apoya va a estar, me siento local y sé que estamos para subirnos por primera vez al podio”, comentó Bastidas.
"Desde que arrancó el año no terminamos de ser protagonistas, pero por diferentes factores que no tienen nada que ver con el equipo o conmigo. Solo queda dejar el 110 por ciento para lograr lo que queremos”, agregó el paranaense, que el año pasado fue subcampeón de la Fórmula 2.0 Renault.
"Entre Ríos en la provincia donde nací, donde comencé a correr en bici, después en karting y por eso la fecha de Concepción del Uruguay no es una más, realmente esto me motiva y sé que es la gran oportunidad de demostrar que estoy para más. Tengo la posibilidad de mostrarme ante mi gente”, finalizó Bastidas, que se encuentra en su primera temporada dentro del TC2000.
Cabrera: "El objetivo es el de siempre, ser protagonistas"

22-May-2019 (Prensa GC).- El piloto rionegrino competirá en la cuarta fecha del TC2000 el próximo fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay, trazado en el que debutó en la categoría en 2018.
En el afán de seguir escalando posiciones en el Campeonato Argentino de TC2000, Gastón Cabrera participará el venidero fin de semana en la cuarta fecha del calendario anual cuando compita en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
El piloto oriundo de Catriel, actualmente déimo en la tabla de posiciones, arrastra tres destacadas actuaciones en la prestigiosa categoría nacional, obteniendo un podio en el sprint de Olavarría y metiéndose en el top ten en las tres finales desarrolladas hasta el momento.
El trazado entrerriano resguarda gratos recuerdos para Cabrera, ya que se trata ni más ni menos que el circuito que lo vio debutar en la categoría la temporada pasada.
"El objetivo es el mismo de siempre: mejorar el auto e intentar ser protagonista. Siempre quiero estar adelante, ser competitivos y sumar puntos para el campeonato pero avanzando de a poco. En cuanto al circuito, debuté ahí. Me gusta mucho y trabajamos mucho con el simulador así que esperemos que salga todo bien", señaló Gastón.
Gárriz: "Debemos aplicar la fórmula que nos llevó a ganar"

22-May-2019 (Prensa JJG).- El piloto del equipo oficial Citroen buscará en suelo litoraleño repetir el éxito que lo llevó a obtener en Abril su primera victoria en la divisional.
El compromiso del próximo fin de semana de TC2000, a llevarse a cabo en la ciudad de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, marcará el cumplimiento de la 4ª fecha anual del presente Campeonato. Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) buscará en suelo litoraleño repetir el éxito que lo llevó a obtener en Abril su primera victoria en la divisional.
Tras la cita pasada en Río Cuarto, en donde la rotura de un neumático le impidió realizar una buena clasificación y por ello la final la final dominical, el bonaerense llega al trazado entrerriano con las energías renovadas.
"Estamos bien para el fin de semana que viene. Ahí el equipo el año pasado ahí hizo el 1-2, así que vamos con fe. Hacía dos fechas que estaba en el TC2000 cuando fuimos la última vez a ese circuito y no tenía mucha experiencia. Va a ser un gran cambio, tengo que mirar muchas cámaras y estoy confiado en poder lograr un buen resultado, necesitamos una victoria para volver a prendernos en el campeonato", comentó Gárriz.
Sobre las características del trazado que visitará la categoría, “Juanchi” expresó: "Es un circuito complejo, con curvas de todo tipo, rápidas, lentas, retomes abiertos y cerrados. Hay que apuntar a hacer un trabajo como el que hicimos en Olavarría, intentar el mejor balance del auto con gomas viejas y dar el salto con el neumático nuevo. En Concepción del Uruguay hay que aplicar la fórmula que nos llevó a la victoria en Olavarria".
El joven de Chascomús tiene claro el objetivo de cara al compromiso en suelo entrerriano: "Nos falta una victoria o un fin de semana de sumar muchos puntos para prendernos en la pelea por el torneo. En Rio Cuarto pensé más en escalar posiciones en la carrera que en la lucha por el campeonato. Me quede con la espina de no enfriar la cabeza y mantener lo que había conseguido. En Concepción del Uruguay, voy a intentar ganar, tengo las herramientas para hacerlo y es cuestión de no equivocarme para poder conseguir la victoria".
Reinoso: "Las ganas de estar adelante siempre están"

22-May-2019 (Prensa BR).- Braian Reinoso es consciente de que la temporada de TC2000 recién comienza y es muy optimista de cara a los desafíos que se aproximan.
El cuarto compromiso anual del Campeonato Argentino de TC2000 se llevará a cabo el próximo fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay, sito en la homónima ciudad entrerriana. Allí, Braian Reinoso, (Renault Fluence-Sportteam) intentará ser uno de los protagonistas en el complejo trazado del litoral.
Tras positivo paso por Río Cuarto, en donde Braian Reinoso concretó un excelente avance en la carrera dominical que le permitió culminar en el sexto lugar, llega el momento de seguir adaptándose al auto, y poder así coronar un fin de semana cosechando una buena cantidad de puntos.
Pese a la buena performance realizada en el “Imperio del Sur”, el tucumano no se relaja y va por más: "Ya estamos trabajando mucho para el fin de semana. Más allá de que no se nos están dando los resultados por varias circunstancias, estoy muy ilusionado para la carrera, porque el equipo no baja los brazos y está dando el 100% para mejorar. En lo personal, estoy trabajando con el gimnasio, además de practicar con el simulador y analizar cámaras. El auto va mejorando fechas tras fecha y creo que en Concepción podemos dar el salto que estamos buscando. Estoy ilusionado con que podamos funcionar muy bien.
Las ganas de estar adelante siempre está. Esta es la cuarta fecha y vamos mejorando y eso es muy bueno. El poco tiempo que giramos cada fin de semana me complica un poco, pero creo que en Concepción vamos a conseguir resultados positivos"
, explicó el piloto del Sportteam.
Braian Reinoso es consciente de que la temporada recién comienza y es muy optimista de cara a los desafíos que se aproximan: "Hay que estar con la cabeza fría y pensar en positivo. Estoy muy enfocado y concentrado para lo que se viene".
Lo que viene: La actividad de TC2000 en Concepción del Uruguay arrancará el día viernes con el único ensayo de la jornada (17:00 a 18:05 horas). El día sábado se llevará el segundo entrenamiento (8:30 a 9:35 horas) y posteriormente se desarrollará la Clasificación (14:00 a 14:25 horas). En tanto, el Sprint comenzará a las 15:55 horas con una extensión de 11 vueltas o un máximo de 25 minutos. El domingo, las acciones en pista se arrancarán a las 8:30 horas, con el desarrollo de la Prueba Libre de Tanques Llenos, y a las 12:05 horas comenzará la cuarta final dominical del año, que tendrá una extensión de 24 vueltas o un máximo de 45 minutos al trazado de 4.279 metros de longitud.
Lafon, otro uruguayo que se suma

15-May-2019 (Prensa TC2000).- El piloto del Súper Turismo Uruguayo André Lafon debutará en Concepción del Uruguay, escenario de la próxima fecha.
André Lafón se sumará al Campeonato de TC2000 en la próxima fecha de la temporada, en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" en Concepción del Uruguay. El charrúa se mostró ilusionado ante esta nueva posibilidad que se le ha presentado, pero sabe que necesitará de un tiempo de adaptación para ser protagonista en una categoría por demás competitiva.
Lafon hizo toda la escuela de Karting en el vecino país y también en Argentina por lo que tiene buenas relaciones con colegas y equipos.
"Acabo de confirmar mi participación el el TC2000 en la carrera de Concepción del Uruguay. Esto se da gracias a la propuesra que me ha hecho 'Juanjo' Monteagudo y la gente de Desafío Motor, para manejar un Fiat Tipo", comentó el Lafon.
El piloto de Salto hace tres años que corre en el Súper Turismo Uruguayo con un Ford Fiesta y en la actualidad alterna con alguna carrera en Turismo Nacional en Argentina. Este piloto uruguayo se suma a su coterráneo Rodrigo Aramendía que debutará con un Peugeot 408 del DTA RAcing en la próxima fecha.
Concepción del Uruguay recibe al TC2000 y CARX

12-May-2019 (Prensa TC2000).- El 25 y 26 de Mayo en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos se llevará a cabo la cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC2000 y la segunda fecha del Campeonato Argentino y Codasur de Rallycross (CARX).
Los antecedentes del TC2000 en el autódromo Concepción del Uruguay nos remontan al 1 de Abril de 2018, cuando la victoria quedó en manos de Marcelo Ciarrocchi, el actual campeón, a bordo de un Citroën C4 Lounge del equipo Citroën Total Racing Team PSG.
Para el Rallycross CARX, es un debut muy esperado en toda la provincia y demuestra el interés de seguir creciendo con espectáculos innovadores.
Sobre los campeonatos, podemos decir que en el TC2000 disputadas tres fechas de competencias en la temporada 2019, el certamen es liderado por Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) con 79 puntos, segundo Nicolás Moscardini, su compañero de equipo, con 78 unidades. Matías Cravero (68), Gabriel Gandulia (65) y Juan José Garriz (58) completan el “top five”.
En el Rallycross CARX llegan punteros en la clase Maxi Rally Turbo, Federico “Coyote” Villagra con 32 puntos, en la clase Maxi Rally Light Agustín Mondani con 32 puntos y por último, en la clase RC2N Diego Levy con 29 puntos.
El CARX nació en el 2015 para ocupar el lugar más divertido y extremo del automovilismo. Dentro de su modalidad rápida y de diversos escenarios, mezcla la destreza de los pilotos de Pista con los de Rally, brindando un show desafiante para todos los fanáticos.
Los roces, el toque y los derrapes sumado a la velocidad con una adrenalina que se gana el espíritu no solo de los pilotos sino también del público que se acerca para observar una nueva propuesta, es el motor fundamental en cada competencia que recorre nuestro país.
Se incorpora el campeón Uruguayo, Aramendía

08-May-2019 (Prensa TC2000).- Rodrigo Aramendía será piloto del equipo DTA Racing de TC2000 para la próxima fecha de la categoría.
El Campeón 2018 de Superturismo Uruguayo, se suma al DTA RAcing de TC2000 para conducir un Peugeot 408 del equipo que alista Ulises Armellini. El uruguayo será compañero de Exequiel Bastidas y debutará en la próxima fecha qur se disputará el 25 y 26 de Mayo.
"Estamos muy contentos con la incorporación de Rodrigo a nuestra estructura. Su experiencia en el Superturismo uruguayo nos acortará los caminos para la adaptación al manejo del 408 de TC2000. Estoy seguro que tendremos resultados rápidamente", dijo Ulises Armellini con respecto al nuevo piloto de su estructura.
Trayectoria en el automovilismo de Aramendía
2006- Inicia su carrera en Súper Escarabajos.
2007- Súper Escarabajos. 4° en el Campeonato (1 pole, 1 victoria, 2 podios)
2008- Súper Escarabajos (2 podios)
2009- Súper Escarabajos
2010- Súper Turismo A1. VW Gol. 3°en el Campeonato (1 pole, 1 victoria, 5 podios)
2011- Súper Turismo Peugeot 206 - CUR (Rally) 2° puesto cat. A6 en Cerro Largo
2012- Súper Turismo Peugeot 207. 8° en el Campeonato
2013- Súper Turismo Peugeot 207. 5° en el Campeonato (3 poles, 1 victoria, 3 series, 2 podios)
2014- Súper Turismo Peugeot 207 Break. 6° en el Camp. (1 pole, 2 podios)
2015- Súper Turismo by Cosworth. Peugeot 208
2016- Súper Turismo - Campeón
2018- Súper Turismo - Campeón
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Río Cuarto - 3ª fecha
Segundo triunfo del año de "Nico" Moscardini
Acortó a un punto la diferencia con el líder Lugón
04-May-2019 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardi (Renault Fluence-Ambrogio Racing) alcanzó su segundo trinfo del año en la tercera fecha del año para el TC2000 disputada en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba.
El podio lo completaron Sebastián Peluso (Toyota Young) y Gabriel Gandulia, otro integrante de la escuadra que comanda Marcelo Ambrogio.
En la primera vuelta se dio un toque entre Gabriel Gandulia y Gregorio Conta. El más perjudicado fue el piloto de la Escudería Fela by Ram Racing Factory, que se despistó y rompió bastante el Ford Focus III N° 8. Por esa razón, entró el auto de seguridad.
En la segunda vuelta, Lucas Vicino, otro piloto del equipo de "Vichín" Rosso, se fue solo afuera y perdió muchas posiciones. Luego, producto de la lluvia, se dio el choque entre los Citroën C4 Lounge de José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) y Gastón Cabrera (LR Team Unlimited). Otro de los que tuvo que abandonar fue Facundo Marques, ganador de una competencia en la Fórmula 2.0 Renault, que hacía su debut con el Peugeot 408 del Fineschi Racing.
Adelante, Moscardini tomó ventaja de Sebastián Peluso y Martín Chialvo. Luego el auto de seguridad hizo su entrada nuevamente con el despiste del mendocino Vicino.
A poco del relanzamiento, se volvió a neutralizar por el abandono de Nicolás Traut (Fiat Tipo-Fiat JM Motorsport).
Con la bandera verde en pista, Moscardini tomó ventaja en la punta y la batalla se dio por el quinto entre Gabriel Gandulia, los pilotos del Citroën Total Racing Team PSG, Juan José Gárriz, ganador de la fecha anterior, y Matías Cravero. Detrás del piloto del Ambrogio Racing se ubicaron Peluso, Chialvo y Julián.
A pocos minutos del final, se despistó Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) e impactó contra el auto de Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela By Ram Racing Factory). Ambos terminaron en el barro y el auto de seguridad se hizo presente hasta la bandera a cuadros.
Finalmente fue victoria para Moscardini, seguido de Peluso y Gandulia.
El Campeonato: Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) sigue como líder al acumular 79 unidades, seguido a un puntos por su compañero de equipo, Moscardini (78), tercero es Cravero (68), cuarto Gandulia (65) y quinto "Juanchi" Gárriz (58), todos con el requisito de victoria cumplido.
Lo que viene: La próxima fecha del TC2000 será del 24 al 26 de Mayo.
TC2000 - 3ª fecha 2019 - Río Cuarto
Carrera Principal (31 vueltas)
1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 51m34s168
2° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 2s224
3° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 6s140
4° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 8s921
5° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 9s290
6° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 11s133
7° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 14s760
8° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 15s199
9° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 17s052
10° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 18s755
11° 53 Eduardo Romanelli (Fiat Tipo) a 4 vueltas
12° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5 vueltas
13° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) a 12 vueltas
14° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 16 vueltas
15° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 28 vueltas
16° 88 Facundo Marques (Peugeot 408) a 29 vueltas
17° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 31 vueltas
Promedio del Ganador: 119,385 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Moscardini) con 1m24s752 a 140,598 km/h.
Excluido más 3 grillas en el próximo evento: N° 26 (Julián) por maniobra peligrosa contra el N° 14 (Chialvo)
Campeonato 2019 (disputadas 3 fechas)
1° 13 Rodrigo Lugón 79
2° 9 Nicolás Moscardini 78 (2 vf)
3° 24 Matías Cravero 68 (1 vs)
4° 90 Gabriel Gandulia 65 (1 vs)
5° 22 Juan José Gárriz 58 (1 vf)
6° 8 Gregorio Conta 57
7° 4 Sebastián Peluso 57
8° 26 Ignacio Julián 44
9° 97 Tomás Cingolani 39
10° 15 Gastón Cabrera 37
11° 33 José Manuel Sapag 29
12° 30 Lucas Vicino 25
13° 14 Martín Chialvo 24 (1 vs)
14° 51 Exequiel Bastidas 23
15° 98 Braian Reinoso 13
16° 19 José Hernán Palazzo 3
17° 57 Agustín Lima Capitao 2
18° 67 Nicolás Traut 2
19° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Río Cuarto - Carrera Sprint
Victoria para Gabriel Gandulia con el Renault Fluence


04-May-2019 (Prensa TC2000).- Gabriel Gandulia, se llevó el triunfo en al Carrera Sprint de manera contundente con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, equipo que logró la pole con Nicolás Moscardini, en el circuito del "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba.
Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela By Ram Racing) y Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) acompañaron al gandor en el podio.
Gandulia largó desde la posición de privilegio por la grilla invertida, seguido por "Grego" Conta, "Tomy" Cingolani y Rodrigo Lugón, líder del campeonato.
Una de las batallas se dio entre Martín Chialvo, Lucas Vincino, ambos de la Escudería Fela By Ram Racing e Ignacio Julián, integrante del Toyota Youbg. Luego de varios intentos, Chialvo dejó atrás a Julián en una gran maniobra y se transformó en el séptimo de la carrera. A dos giros para el final, Vicino se tocó con Julián y el del Corolla se fue al pasto, aunque pudo volver a la pista.
Por ese incidente, los Comisarios Deportivos decidieron ubicar a Vincino detrás de Julián y quedaron 14° y 15°, respectivamente.
Finalmente fue victoria para Gandulia, seguido por Conta, Cingolani. Cuarto concluyó José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) delante Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing). Completaron los diez el pampeano Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) llegando delante de Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela By Ram Racing), el poleman "Nico" Moscardini, Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) y Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing).
Lo que viene: La tercera final del año para el TC2000 en Río Cuarto se pondrá en marcha el domingo a las 12:05 horas con "Nico" Moscardini, el quinto en el certamen, desde la pole position, seguido de Sebastián Peluso, Martín Chialvo y Lucas Vicino, en las dos primeras filas. Luego lo harán Ignacio Julián y Matías Cravero, cuarto en el campeonato.
El puntero en el torneo, Lugón, comenzará desde 9° lugar, el escolta Conta desde el 11° y el tercero Gárriz desde el 16°.
TC2000 - 3ª fecha 2019 - Río Cuarto
Carrera Sprint (14 vueltas)
1° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 16m45s532
2° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 0s851
3° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 2s456
4° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 3s086
5° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 4s937
6° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 5s697
7° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5s951
8° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 11s407
9° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 11s761
10° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 14s072
11° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 15s666
12° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 15s903
13° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 16s897
14° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 30s244
15° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 31s254 (rpt)
16° 88 Facundo Marques (Peugeot 408) a 33s666
17° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) a 36s059
18° 53 Eduardo Romanelli (Fiat Tipo) a 1m03s157
Promedio del Ganador: 165,906 km/h.
Récord de Vuelta: N° 14 (Chialvo) con 1m12s071 a 165,337 km/h.
Recargo (rpt): N° 30 (Vicino) por maniobra peligrosa contra el N° 26 (Julián)
Campeonato 2019
(disputadas 3 fechas hasta la Sprint)
1° 13 Rodrigo Lugón 64
2° 8 Gregorio Conta 57
3° 22 Juan José Gárriz 54 (1 vf)
4° 24 Matías Cravero 50 (1 vs)
5° 9 Nicolás Moscardini 48 (1 vf)
6° 90 Gabriel Gandulia 44 1 vs)
7° 26 Ignacio Julián 44
8° 4 Sebastián Peluso 32
9° 97 Tomás Cingolani 31
10° 33 José Manuel Sapag 29
11° 15 Gastón Cabrera 27
12° 30 Lucas Vicino 25
13° 14 Martín Chialvo 23 (1 vs)
14° 51 Exequiel Bastidas 17
15° 19 José Hernán Palazzo 3
16° 57 Agustín Lima Capitao 2
17° 67 Nicolás Traut 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 53 Eduardo Romanelli
N° 88 Facundo Marques
N° 98 Braian Reinoso
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
TC2000 - 3ª fecha 2019 - Río Cuarto
Clasificación General

1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m10s400
2° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m10s521 a 0s121
3° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m10s552 a 0s152
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m10s831 a 0s431
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m10s871 a 0s471
6° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m11s109 a 0s709
7° 33 José M. Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m11s156 a 0s756 (rmt)
8° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m11s161 a 0s761
9° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m11s173 a 0s773
10° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m11s255 a 0s855
11° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m11s306 a 0s906
12° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m11s345 a 0s945
13° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m11s424 a 1s024
14° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m11s456 a 1s056
15° 88 Facundo Marques (Peugeot 408) 1m11s798 a 1s398
16° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m13s406 a 3s006
17° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m13s988 a 3s588 (rmt)
18° 53 Eduardo Romanelli (Fiat Tipo) 1m16s117 a 5s717 (rmt)
Promedio del 1°: 169,261 km/h.
Retiro del mejor tiempo (rmt): N° 67 (Traut) por obstrucción al N° 33 (Sapag)
Retiro del mejor tiempo (rmt): N° 53 (Romanelli) por obstrucción al N° 24 (Cravero)
Retiro del mejor tiempo (rmt): N° 33 (Sapag) por obstrucción al N° 14 (Chialvo)



Río Cuarto - 2° Entrenamiento
Martín Chialvo desplazó a "Nacho" Julián


04-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing Factory) fue el más veloz del segundo entrenamiento del TC2000 en el circuito de Río Cuarto, seguido de Ignacio Julián, dominador del primer ensayo con el Corolla del equipo Toyota Young, y de José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG), quien mantiene la tercera posición.
Lo que viene: La actividad del TC 2000 continuará con la sesión clasificatoria, de 25 minutos, a partir de las 13:00 horas, y cerrará la jornada la Carrera Sprint, desde 16:25 horas, a 14 vueltas (46,340 kilómetros) o a un máximo 25 minutos.

TC2000 - 3ª fecha 2019 - Río Cuarto
2
° Entrenamiento

1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m10s926
2° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m10s993 a 0s067
3° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m11s057 a 0s131
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m11s061 a 0s135
5° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m11s069 a 0s143
6° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m11s219 a 0s293
7° 88 Facundo Marques (Peugeot 408) 1m11s326 a 0s400
8° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m11s386 a 0s460
9° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m11s422 a 0s496
10° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m11s547 a 0s621
11° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m11s664 a 0s738
12° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m11s778 a 0s852
13° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m11s856 a 0s930
14° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m11s886 a 0s960
15° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m11s932 a 1s006
16° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m12s117 a 1s191
17° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m13s682 a 2s756
18° 53 Eduardo Romanelli (Fiat Tipo) 1m15s121 a 4s195
Promedio del 1°: 168,006 km/h.

Río Cuarto - 1° Entrenamiento
"Nacho" Julián marcó el ritmo


03-May-2019 (Prensa TC2000).- Ignacio Julián, del equipo Toyota Young, fue el más veloz del primer entrenamiento del TC2000 en el circuito de Río Cuarto, seguido de Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing Factory) y José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG).
El TC2000 está en el autódromo "parque Ciudad de Río Cuarto" para la tercera fecha de la temporada, que tiene por el momento a Rodrigo Lugón como líder del campeonato.
Julián marcó un tiempo de 1m11s385 para ser el más rápido en la primera salida a pista de la categoría en el trazado cordobés. Por su parte, Chialvo quedó segundo a 4 décimas con el Ford Focus III, mientras que "Manu" Sapag se ubicó tercero a medio segundo, con el Citroën C4 Lounge.
Los primeros diez lo completaron, cuarto el ganador de la fecha pasada Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG), Facundo Marques, que hace su estreno en el equipo Fineschi Racing quedando delante de su compañero Tomás Cingolani, Exequiel Bastidas (DTA Racing), los tres con sendos Peugeot 408, Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG), Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing Factory) y Gastón Cabrera (LR Team Unlimited).
TC2000 - 3ª fecha 2019 - Río Cuarto
1° Entrenamiento

1° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m11s385
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m11s812 a 0s427
3° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m11s888 a 0s503
4° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m11s971 a 0s586
5° 88 Facundo Marques (Peugeot 408) 1m12s264 a 0s879
6° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m12s286 a 0s901
7° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m12s336 a 0s951
8° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m12s344 a 0s959
9° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m12s355 a 0s970
10° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m12s460 a 1s075
11° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m12s544 a 1s159
12° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m12s610 a 1s225
13° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m12s700 a 1s315
14° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m12s715 a 1s330
15° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m12s754 a 1s369
16° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m12s904 a 1s519
17° 53 Eduardo Romanelli (Fiat Tipo) 1m15s200 a 3s815
18° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m15s215 a 3s830
Promedio del 1°: 166,926 km/h.

Reinoso retorna con esperanzas renovadas

02-May-2019 (Prensa BR).- La tercera fecha del Campeonato Argentino de TC2000 se llevará a cabo el próximo fin de semana en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, en donde Braian Reinoso volverá a ser uno de los protagonistas de lujo en el "Imperio del Sur cordobés", tras su accidentado paso por el circuito de Olavarría.
El joven de San Martín de Tucumán dio vuelta la página y llega al tercer capítulo del año del TC2000 con el ánimo renovado.
El piloto del equipo Sportteam tiene serías intensiones de realizar una buena performance luego del inconveniente que sufrió en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, en donde un toque de carrera con Ignacio Julián lo dejó fuera del evento, cuando venía escalando posiciones en el comienzo del Sprint sabatino.
“Por suerte el auto está terminado, realmente hicieron un trabajo enorme, le quiero agradecer a todo el equipo porque dejaron todo para lograrlo. La idea es que el Renault Fluence funcione bien el fin de semana y sigamos trabajando juntos para conseguir los resultados que esperamos.
Lo de Olavarría ya pasó, lo dejamos atrás, se viene Río Cuarto y es un circuito que conozco bastante. Ahora estamos trabajando con el asesoramiento de 'Peluche' Cáceres, vamos analizar varias cámaras con él, ya que siempre anduvo muy bien en ese circuito. Trabajar con un piloto así me facilita las cosas, es un campeón de la categoría y me está enseñando mucho. Estamos mejorando el funcionamiento del auto y tengo confianza de que podemos andar bien este fin de semana”
.
Bastidas: "Todavía tengo que seguir aprendiendo"

02-May-2019 (Prensa TC2000).- Exequiel Bastidas reconoció que está en período de desarrollo en el TC2000 pero, a su vez, sabe que puede ir a buscar un podio el fin de semana.
El TC2000 disputará la tercera fecha de la temporada en el autódromo de Río Cuarto. Uno de los que quiere conseguir un podio en la especialidad, en su primer año en la categoría, es Exequiel Bastidas, aunque reconoció que todavía tiene que adaptarse a los autos de techo.
El joven piloto entrerriano comenzó con su sueño de llegar al Súper TC2000 en 2016 cuando se subió por primera vez a un Fórmula Renault 2.0 y luego del subcampeonato del año pasado trepó a la divisional intermedia, lo que lo deja a un solo escalón de su objetivo.
“En la primera carrera sabíamos que el auto era bueno pero algunos problemas en los entrenamientos nos complicaron para ponerlo bien a punto. En Olavarría terminamos sextos y sumamos nuestros primeros puntos, pero en Río Cuarto vamos por mucho más”, señaló Bastidas.
“Se que todavía tengo que seguir aprendiendo, pero el DTA Racing me da un auto en el que puedo confiar mucho y eso me motiva para buscar grandes cosas”, reconoció y agregó: “Creo que estamos para un podio, solo hay que trabajar como lo venimos haciendo y llegará”.
Lo que viene: La actividad para la categoría comenzará el viernes a las 17:00 horas con el primer entrenamiento, mientras el sábado tendrán uno más a las 9:15, clasificarán a las 13:00 horas y realizarán la carrera Sprint a las 16:15, lo que se podrá ver en vivo por TyC Sports. El domingo la competencia final será a las 12:00 horas.
"Juanchi" Gárriz quier seguir por la senda victoriosa

01-May-2019 (Prensa JJG).- El venidero fin de semana, Juan José Gárríz volverá a ser destacado protagonista en TC2000, especialidad en la cual debutó como vencedor hace pocos días en el autódromo de Olavarría.
En esta oportunidad, le toca al piloto del team “Citroën Total Racing Team PSG” afrontar el autódromo de "Parque Ciudad de Río Cuarto", en la provincia de Córdoba.
Al “Imperio del Sur” cordobés llegará “Juanchi” Gárriz como escolta de Rodrigo Lugón en el Campeonato Argentino de TC2000. Solo tres puntos distancian al cordobés de Gárriz, siendo ésta otra motivación para sumar puntos en el trazado mediterráneo.
Con miras a dicho compromiso, el piloto de Chascomús, destacó: “Esta carrera se encara de otra manera, súper predispuesto y muy feliz. La victoria me cambió muchas cosas mentalmente.
Por supuesto se tratará de hacer lo mismo que en Olavarría, pero ese circuito lo conocía mucho y fue un desafió que se superó al ganar. Ahora llega otro desafío que por supuesto será repetir la victoria. Ese es uno, el otro es saber llevar el lastre, ver hasta donde somos capaces de sobreponernos a esos 30 kilos.
No se si se puede superar lo hecho en Olavarría, sí igualarlo, pero andando rápido, entre los tres primeros por ejemplo sería muy bueno. Lo que se tiene que buscar es repetir la performance de Olavarría, no lo digo por la victoria, sino por la forma de trabajo y cosas que se fueron logrando a lo largo del fin de semana.
Cuando uno superó la vara en su mayor altura se plantean nuevos desafíos que sin dudas se piensan más cerca de fin de año.
En Río Cuarto, el año pasado, el equipo funcionó muy bien. En lo personal recuerdo que en esa fecha hice un “click” en la cabeza y entendí como se manejan estos autos.
Ojalá que hoy, un año después, pueda aplicar todo lo aprendí desde aquel entonces para lograr un buen resultado, pero sobre todo la satisfacción de saber que se mejoró en lo personal”
.
Gandulia va por la revancha

01-May-2019 (Prensa JJG).- Trás un paso complicado por Olavarría, en lo que fuera la segunda cita del año para el TC2000, Gabriel Gandulia buscará redimirse de lo sucedido en aquella ocasión este fin de semana cuando se presente junto al equipo Ambrogio Racing en el autódromo "Parque Ciudad de Rio Cuarto" con el objetivo de volver al podio y trepar en el certamen anual que hoy lo tiene ubicado en la séptima ubicacón al sumar 31 unidades.
"El equipo trabajó mucho luego de una cita que fue un poco desconcertante para todos nosotros. Estábamos muy rápidos en los ensayos de Olavarría, más cerca del potencial que suelen mostrar los Fluence y al que nos tienen acostumbrados, hasta que en la clasificación nos encontramos un poco lejos y ahí el fin de semana se hizo un poco cuesta arriba. El objetivo para este fin de semana es reponernos de lo sucedido allí y poder volver a pugnar por un lugar en el podio. Buscaremos sumar las unidades que se nos escaparon entonces y trepar alunas posiciones en el certamen. Estoy muy agradecido a todo el equipo Ambrogio Racing por el enorme esfuerzo y profesionalismo que le dedican a esto, a la categoría, a mi familia y a las empresas que hacen posible mi continuidad en el TC2000", sentenció el piloto nacido en San Isidro.
Llega el tercer capítulo del año, retorna Romanelli y debuta Márquez
01-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- El TC2000 encara su tercer capítulo del año en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", en la provincia de Córdoba, compartiendo escenario con el Turismo Pista. Son 18 los inscriptos para el desafío en el "Imperio del Sur Cordobés".
Las novedades son que retorna Eduardo Romanelli (foto) para reemplazar a Marcos Bruges en la conducción de Fiat Tipo del equipo comandado por "Juanjo" Monteagudo, el Fiat JM Motorsport, llevando el número 53 en su sexta participación en la divisional, y debuta Facundo Márquez con un Peugeot 408 del Fineschi Racing.
Será el octavo año consecutivo que el TC 2000 vista este escenario de 3.310 metros de longitud, disputando once competencias (cuatro Sprint y siete Finales) siendo el último ganador el cordobés Marcelo "Chelo" Ciarrocchi (Citroën C4-Citroën Total Racing Team PSG), siendo escoltado por el poleman Rodrigo Lugón (Renault Sport-Ambrogio Racing) y subió al último escalón del podio Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing). En tanto, Jorge Vitar fue el ganaddor en la carrera Sprint
El dueño del récord en ese trazado lo tiene, desde el 9 de Marzo del 2013, Matías Milla (Fiat Linea) al cronometrar 1m10s127 a un promedio de 168,193 km/h.
En la primera presentación, otro cordobés, el de Isla Verde, Franco Girolami hizo la pole, marcó el réccord de vuelta y se llevó la victoria. Lo acompañaron en el podio el mendocino Julián Santero y el pampeano Agustín Calamari.
En los años posteriores, los gandores fueron Mauro Gerbado (2013), Facundo Della Motta (2014), Juan Ángel Rosso en el Sprint y Tomás Galiradi Genné en la final (2015), Santiago Mallo en el Sprint y Augusto Scalbi en la final (2016), José Manuel Sapag en la carrera corta y Manuel Luque en la final (2017), camino hacia su título.
Luego de su triunfo en la fecha anterior, hace dos semanas en el "Hemanos Emiliozzi" de Olavarría, Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) saltó al segundo puesto en el campeonato a solo tres unidades del líder, Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) con 56 puntos; mientras que Matías Cravero, otor piloto oficial Citroën, es tercero con 48.
Hasta ahora hay cuatro pilotos diferentes que lograron tirunfar en esta temporada ¿habrá nuevos ganadores en el Sprint y en la Final?
TC2000 - 3ª fecha 2019 - Río Cuarto - 17 inscriptos
N° 4 Sebastián Peluso
N° 8 Gregorio Conta
N° 9 Nicolás Moscardini
N° 13 Rodrigo Lugón
N° 14 Martín Chialvo
N° 15 Gastón Cabrera
N° 22 Juan José Gárriz
N° 24 Matías Cravero
N° 26 Ignacio Julián
N° 30 Lucas Vicino
N° 33 José Manuel Sapag
N° 51 Exequiel Bastidas
N° 53 Eduardo Romanelli
N° 67 Nicolás Traut
N° 90 Gabriel Gandulia
N° 97 Tomás Cingolani
N° 98 Braian Reinoso

Toyota Corolla
Ford Focus III
Renault Fluence
Renault Fluence
Ford Focus III
Citroën C4 Lounge
Citroën C4 Lounge
Citroën C4 Lounge
Toyota Corolla
Ford Focus III
Citroën C4 Lounge
Peugeot 408
Fiat Tipo
Fiat Tipo
Renault Fluence
Peugeot 408
Renault Fluence
Toyota Young
Escudería Fela By Ram Racing
Ambrogio Racing
Ambrogio Racing
Escudería Fela By Ram Racing
LR Team Unlimited
Citroën Total Racing Team PSG
Citroën Total Racing Team PSG
Toyota Young
Escudería Fela By Ram Racing
Citroën Total Racing Team PSG
DTA Racing
Fiat JM Motorsport
Fiat JM Motorsport
Ambrogio Racing
Fineschi Racing
Sportteam
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Olavarría - 2ª fecha
"Juanchi" Gárriz tuvo su bautismo triunfal en el retorno al "Hermanos Emiliozzi" y es escolta en el torneo
14-Abr-2019 (Prensa TC2000).- El equipo Citroën Total Racing Team PSG logró el 1-2 con Juan José Gárriz y Matías Cravero en el circuito "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Ignacio Julián, del Toyota Young, completó el podio. Luegó fue cuarto y se mantiene al frente del campeonato
El TC2000 disputó su segunda fecha de la temporada, en donde Juan José Gárriz dominó de punta a punta la competencia, seguido de su compañero de equipo del "doble chevrón", Matías Cravero, e Ignacio Julián, con el Corolla.
Warm Up: El domingo comenzó temprano con la disputa de la prueba con tanques llenos donde los tres pilotos de Citroën: Gárriz, Cravero y Sapag copaban los primeros lugares y anticipaban que eran firmes candidatos a la victoria, ya que Lugón y Moscadini, ambos de la escuadra de Marcelo Ambrogio, eran un segundo más lentos que el de Chascomús, milésimas más o menos.
La Carrera Principal: La clasificación del sábado había sido dominada por Gárriz, quien largó desde adelante y tomó la punta desde el inicio. Uno de los que tuvo complicaciones fue Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), ganador de la Carrera Sprint, que quedó relegado a la última colocación.
Detrás de Gárriz, Cravero y Julián se ubicaron Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing), quien superó a José Manuel Sapag, otro piloto del equipo Citroën, para ser el nuevo quinto de la carrera. Sin embargo, producto de un pequeño golpe, "Manu" se quedó en el inicio del tercer giro.
La batalla se dio por el quinto puesto, entre Moscardini, Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing).
En la vuelta 14, Lugón pasó a su compañero en el Ambrogio Racing para ser el nuevo quinto. En tanto, Moscardini comenzó a tener problemasen el Fluence y relegó muchas posiciones.
Luego se dio el ingreso a boxes de Vicino, quien era tercero hasta ese momento, por una falla en el Ford Focus. Además, su compañero Chialvo abandonó por problemas en su auto.
Finalmente fue victoria para "Juanchi" Gárriz, que es el cuarto piloto que cumplió con el requisito para poder pelear por el título, seguido de "Mati" Cravero y "Nacho" Julián.
Completaron la zona puntuable, séptimo Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) seguido de Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young), Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Nicolás Traut (Fiat Tipo-Fiat JM Motorsport), quin sumó por primera vez en elaño y 12° Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing).
El Campeonato: Lugón sigue como líder al acumular 56 unidades con 3 puntos de ventaja sobre el ganador de la fecha, "Juanchi" Gárriz.
Lo que viene: La próxima fecha será del 3 al 5 de Mayo en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", en el sur de la provincia de Córdoba.
Declaraciones
Juan José Gárriz
(1°): "Nunca pensé la victoria que iba a llegar tan rápido. Todo influyó para llegar al triunfo: la calidad del equipo Citroën Total Racing Team PSG, el increíble auto que tengo, mi evolución en la categoría y conocer mucho el circuito fue fundamental sin dudas. Reconozco que empecé nervioso pero me cponceentré rápidamente y eso fue un factor importante para no cometer errores, aunque el desafío más importante fue balancear el auto y poder exprimirlo al máximo para girar lo más rápido posible en qualy, como así también en la carrera. Tenía fe en que los podios y los buenos resultados iban a llegar, pero jamás imaginé la victoria tan cerca. La vara de este equipo está muy alta y sirve para motivarme a autoexigirme, para superarnos carrera a carrera. El camino hacia el título es largo y pueden pasar un montón de cosas, pero al menos ya cumplimos con la condición de ganar una carrera para ilusionarnos con el campeonato solo van dos fechas de doce. Las expectativas son ganar otra vez y principalmente sumar lo máximo posible para finalizar lo más arriba que podamos en la tabla de puntos a fin de temporada. Estamos en el camino correcto, pero hay que ir carrera a carrera".
Gregorio Conta (5°): ""Muy contento con el fin de semana. Vinimos a buscar puntos y logramos el objetivo. Estoy contento con el auto y el equipo. Con muchas ganas para lo que viene".
Martín Chialvo (abandono): "Se engancha la rueda trasera derecha con mi delantera derecha y pierdo todo el líquido de la hidráulica. Me voy apenas afuera pero se me puso el volante durísimo en la primera curva. Era llegar hasta el final pero no pude. Faltaban cinco vueltas cuando me dicen que venía 13° y como suman hasta el décimo no había chances de sumar ningún punto. Realmente no daba más".
Lucas Vicino (abandono): "Fue una lástima porque teníamos un muy buen auto. Creemos que desde el arranque se rompió una trabita del inyector porque lo empecé a notar distinto al auto. El aceite caía en las gomas y no me permitía doblar y frenar bien. Igual me pude acomodar y cuando tenía chances de pasar a Julián el mismo inconveniente me dejó tirado".
TC2000 - 2ª fecha 2019 - Olavarría
Carrera Principal (27 vueltas)
1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 40m50s026
2° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 3s350
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 14s754
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 33s851
5° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 37s003
6° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 37s917
7° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 45s133
8° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 50s375
9° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 52s672
10° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 57s327
11° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) a 1m25s273
12° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 1 vuelta
13° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5 vueltas
14° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 5 vueltas
15° 43 Marcos Brugues (Fiat Tipo) a 16 vueltas
16° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 24 vueltas
No Largó
N° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence)
Promedio del Ganador: 150,321 km/h.
Récord de Vuelta: N° 22 (Gárriz) con 1m29s777 a 151,936 km/h.

Campeonato 2019 (disputadas 2 fechas)
1° 13 Rodrigo Lugón 56
2° 22 Juan José Gárriz 53 (1 vf)
3° 24 Matías Cravero 48 (1 vs)
4° 8 Gregorio Conta 46
5° 26 Ignacio Julián 44
6° 9 Nicolás Moscardini 40 (1 vf)
7° 90 Gabriel Gandulia 31
8° 4 Sebastián Peluso 28
9° 30 Lucas Vicino 25
10° 97 Tomás Cingolani 21
11° 33 José Manuel Sapag 20
12° 15 Gastón Cabrera 20
13° 14 Martín Chialvo 17 (1 vs)
14° 51 Exequiel Bastidas 14
15° 19 José Hernán Palazzo 3
16° 57 Agustín Lima Capitao 2
17° 67 Nicolás Traut 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 98 Braian Reinoso
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
TC2000 - 2ª fecha 2019 - Olavarría
Prueba de Tanques Llenos
1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m28s359
2° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m28s452 a 0s093
3° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m29s013 a 0s654
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m29s321 a 0s962
5° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m29s409 a 1s050
6° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m29s499 a 1s140
7° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m29s659 a 1s300
8° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m29s713 a 1s354
9° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m29s900 a 1s541
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m29s926 a 1s567
11° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m30s073 a 1s714
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s205 a 1s846
13° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m30s878 a 2s519
14° 43 Marcos Brugues (Fiat Tipo) 1m31s522 a 3s163
15° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m31s721 a 3s362
16° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m31s908 a 3s549
Sin Tiempos
N° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence)
Promedio del 1°: 154.375 km/h.
Olavarría - Carrera Sprint
Martín Chialvo se tomó revancha y fue el vencedor


13-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) fue el vencedor en la Carrera Sprint de la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se disputó en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Peluso y Cabrera lo acompañaron en el podio.
Chialvo largó desde el cuarto puesto de la grilla y luego de 12 vueltas, al trazado olavarriense de 3.789 metros, superó a sus rivales para cruzar la meta primero, tomándose revancha de lo sucedido en la final en Alta Gracia donde debió abandonar luego que estuviera peleando por la victoria.
A más de cuatro segundos arribó segundo Sebastián Peluso, con el Corolla del Toyota Young.
Gastón Cabrera salió de la posición de privilegio y no pudo mantener el liderato llegando tercero a más de cinco segundos, con el Citroën C4 Lounge del LR Team Unlimited.
Las siguientes cinco posiciones no se modificaron durante la competencia, terminando quinto Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) delante de Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), los otros dos Fluence del equipo de Marcelo Ambrogio, Rodrigo Lugón y Nicolás Moscardini, José Manuel Sapag, con otro C4 Lounge "oficial", y noveno Lucas Vicino, compañero de equipo del ganador.
El poleman Juan José Gárriz pudo avanzar dos puestos con uno de los C4 Lounge "oficiales", cerrando el top ten y mañana a las 12:05 horas largará desde el primer cajón de la grilla de la carrera principal, estipulada a 27 vueltas, con Matías Cravero a su lado, compañero en el Citroën Total Racing Team PSG.
La Carrera: Se largó con la grilla invertida de los doce primeros con Gastón Cabrera partiendo adelante. En el inicio, Sebastián Peluso, desde el cajón externo, tomó el liderato y Martín Chialvo aprovechó el buen potencial del Ford Focus III que el entrega el equipo de "Vichín" Rosso para saltar a la segunda posición, dejando atrás a Cabrera.
En el segundo giro se dio uno de los golpes de escena con el trompo de Ignacio Julián con uno de los Corolla del Toyota Young y el posterior golpe de Braian Reinoso (Renualt Fluence-Sportteam), abandonando ambos y originando la aparición del auto de seguridad, neutralizando la competencia.
En el relanzamiento todo siguió igual con Peluso al frente seguido de Chialvo, quien empezaba a dar pelea por el primer puesto, algo que logró recién en la novena vuelta luego de una gran maniobra, superando por dentro al piloto del Toyota Corolla N° 4.
El piloto de la Escudería Fela by Ram Racing se mantuvo al frente hasta el final del Sprint, ampliando la diferencia hasta más de cuatro segundos en esas tres vueltas finales, con respecto a su inmediato perseguidor y de esa forma logró su quinto triunfo en la categoría. Peluso y Cabrera subieron al podio al arribar 2° y 3°, respectivamente.
El Campeonato: Rodrigo Lugón sigue al frente al acumular 38 unidades, dos más que Moscardini, 7 más que Conta y 8 más que Gandulia. Gárriz saltó al quinto lugar a 12 puntos del líder, uno más que Vicino y tres más que Cravero.
El reglamento 2019 del TC2000 establece que para lograr el título, los pilotos deben ganar un Sprint o una final al menos y por eso hasta ahora, son tres los pilotos que han cumplido dicho requisito: Nicolás Moscardini, vencedor de la carrera principal en la fecha apertura y Matías Cravero en el primer Sprint, sumándose hoy Martín Chialvo.
TC2000 - 2ª fecha 2019 - Olavarría
Carrera Sprint (12 vueltas)
1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 20m46s319
2° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 4s514
3° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 5s320
4° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 5s796
5° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 6s236
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 6s523
7° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 6s771
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 6s888
9° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 7s297
10° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 7s570
11° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 9s921
12° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 10s212
13° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 11s081
14° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) a 21s879
15° 43 Marcos Brugues (Fiat Tipo) a 23s073
16° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 11 vueltas
17° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 11 vueltas
Promedio del Ganador: 131.270 km/h.
Récord de Vuelta: N° 30 (Vicino) en la 6ª vuelta con 1m30s362 a 150,953 km/h.

Campeonato 2019
(disputadas 2 fechas hasta el Sprint)
1° 13 Rodrigo Lugón 38
2° 9 Nicolás Moscardini 36 (1 vf)
3° 8 Gregorio Conta 31
4° 90 Gabriel Gandulia 30
5° 22 Juan José Gárriz 26
6° 30 Lucas Vicino 25
7° 24 Matías Cravero 23 (1 vs)
8° 26 Ignacio Julián 23
9° 33 José Manuel Sapag 20
10° 4 Sebastián Peluso 20
11° 14 Martín Chialvo 17 (1 vs)
12° 97 Tomás Cingolani 11
13° 15 Gastón Cabrera 14
14° 19 José Hernán Palazzo 3
15° 57 Agustín Lima Capitao 2
16° 51 Exequiel Bastidas 1
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 67 Nicolás Traut
N° 98 Braian Reinoso
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Olavarría - Clasificación
"Juanchi" Gárriz se despachó con la pole


13-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan José Gárriz se hizo de la pole position en la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se disputa en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. 1-2 para el Citroën Total Racing Team PSG, con Cravero siendo escolta.
El piloto de Chascomús cronometró el mejor tiempo del fin de semana al lograr 1m27s663 a un promedio de 155,600 km/h., siendo 419 milésimas más rápido que su compañero de equipo, Matías Cravero y 438 que Ignacio Julián, con el Corolla del Toyota Young.
Lucas Vicino fue el mejor de los pilotos de la Escudería Fela by Ram Racing al colocar al Ford Focus III en el cuarto lugar, a más de seis décimas del poleman, por delante de José Manuel Sapag, con otro de los Citroën C4 Lounge "oficial", de los Renault Fluence del Ambrogio Racing de Nicolás Moscardini y de Rodrigo Lugón, los más veloces en los ensayos, y de sus compañeros de equipo: Gregorio Conta, quien cerró el grupo de los que giraron en el segundo más veloz, y Martín Chialvo, décimo a la postre.
Lo que viene: A las 16:25 horas comenzará la Carrera Sprint, a 12 vueltas al circuito del AMCO de 3.789 metros, que al invertirse los primeros doce de la clasificación, tendrá a Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) y a Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) en la primera fila.
TC2000 - 2ª fecha 2019 - Olavarría
Clasificación General
1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m27s663
2° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m28s082 a 0s419
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m28s101 a 0s438
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m28s317 a 0s654
5° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m28s354 a 0s691
6° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m28s489 a 0s826
7° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m28s570 a 0s907
8° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m28s631 a 0s968
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m28s664 a 1s001
10° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m28s871 a 1s208
11° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m28s911 a 1s248
12° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m28s941 a 1s278
13° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m29s047 a 1s384
14° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m29s339 a 1s676
15° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m29s898 a 2s235
16° 43 Marcos Brugues (Fiat Tipo) 1m31s132 a 3s469
17° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m31s967 a 4s304
Promedio del 1°: 155.600 km/h.
Olavarría - 2° Ensayo
1-2 para los Fluence del Ambrogio Racing con Gandulia al frente


13-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Gabriel Gandulia fue el más rápido en el segundo entrenamiento correspondiente a la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se lleva a cabo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. 1-2 para los Renault Fluence del Ambrogio Racing.
Rodrigo Lugón, líder del campeonato finalizó segundo en el entrenamiento de la mañana sabatina en el circuito del AMCO, a 80 milésimas de su compañero de equipo, Gabriel Gandulia. El piloto de San Isidro marcó el ritmo en el segundo ensayo con un tiempo de 1m28s934
En la tercera colocación se ubicó a 210 milésimas Juan José Garriz, con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, seguido de su compañero de escuadra José Manuel Sapag y de Tomás Cingolani, con el Peugeot 408 del Fineschi Racing.
Los primeros diez lo completaron Lucas Vincino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), el dominador de la sesión inicial Ignacio Julián, con el COrolla del Toyota Young, Exequiel Bastidas cone el 408 del Citroën Total Racing Team PSG, Nicolás Mosardini, con el otro Renault Fluence del Ambrogio Racing y Gastón Cabrera con el Citroën C4 Lounge del LR Team Unlimited.
Lo que viene: La próxima actividad del TC2000 en pista olavarriense comenzará a las 12:25 horas con la sesión clasificatoria.
TC2000 - 2ª fecha 2019 - Olavarría
2° Ensayo
1° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m28s937
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m29s017 a 0s080
3° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m29s147 a 0s210
4° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m29s478 a 0s541
5° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m29s529 a 0s592
6° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m29s658 a 0s721
7° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m29s725 a 0s788
8° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m29s767 a 0s830
9° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m29s778 a 0s841
10° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m29s830 a 0s893
11° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m30s008 a 1s071
12° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s103 a 1s166
13° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m30s115 a 1s178
14° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s280 a 1s343
15° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m30s636 a 1s699
16° 43 Marcos Brugues (Fiat Tipo) 1m31s499 a 2s562
17° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m32s131 a 3s194
Promedio del 1°: 153,371 km/h.
Olavarría - 1° Ensayo
Ignacio Julián marcó el camino al inicio, con el Toyota


12-Abr-2019 (Prensa TC2000).- Ignacio Julián, a bordo del Corolla del equipo Toyota Young, fue el más rápido en el primer entrenamiento correspondiente a la 2ª fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se lleva adelante en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Segundo finalizó su compañero de equipo Sebastian Peluso a sólo 19 milésimas y tercero se ubicó Juan José Gárriz, con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, a 80 milésimas. Los once primeros están encerrados en apenas 756 milésimas.
Los Toyota pisaron fuerte en Olavarría, dejando en claro que quieren ser protagonistas. En el primer grupo, el cordobés Julián peleó el mejor registro con Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) y con "Juanchi" Gárriz.
Los mejores de segundo grupo fueron Nicolás Moscardini (5°), Gregorio Conta (6°), Martín Chialvo (7°) y José Manuel Sapag (8°). Las posiciones de los once primeros, muestra la paridad que tienen los equipos y los pilotos del TC2000.
La bandera a cuadros decretó el final del entrenamiento, con Julian en los más alto, segundo Peluso, tercero Gárriz, cuarto Vicino, quinto Moscardini, sexto Conta, séptimo Chialvo, octavo Sapag, noveno Cingolani y décimo Cravero.
Lo que viene: La actividad continúa mañana sábado a partir de las 9:15 horas con el segundo entrenamiento.
TC2000 - 2ª fecha 2019 - Olavarría
1° Ensayo
1° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m29s793
2° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m29s812 a 0s019
3° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m29s873 a 0s080
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m29s961 a 0s168
5° 9 Nicolás Moscardini Renault Fluence 1m29s982 a 0s189
6° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s041 a 0s248
7° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s312 a 0s519
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m30s364 a 0s571
9° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m30s439 a 0s646
10° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m30s509 a 0s716
11° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m30s549 a 0s756
12° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m30s887 a 1s094
13° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m30s960 a 1s167
14° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m31s440 a 1s647
15° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m31s639 a 1s846
16° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m33s064 a 3s271
17° 43 Marcos Brugues (Fiat Tipo) 1m33s075 a 3s282
Promedio del 1°: 151,909 km/h.
Gandulia va por un nuevo podio

10-Abr-2019 (Prensa GG).- Luego de su exclente arranque de temporada junto al TC2000 en Alta Gracia, en lo que significó su retornó a la divisional trás estar ausente en la temporada pasada, Gabriel Gandulia busca continuar por la senda que lo ha llevado al tercer escalón del podio en aquella ocasión cuando este fin de semana se presente junto al equipo Ambrogio Racing Team en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para disputar la segunda cita del año, a la que el piloto nacido en San Isidro llegará ubicado en la quinta colocación del certamen con 21 unidades.
"Estoy bastante ansioso por el fin de semana debido al envión anímico con el que llegamos tras el podio conseguido en el 'Cabalén'. El objetivo será, sin dudas, continuar por el camino que venimos recorriendo con el equipo para volver a ser protagonistas de la lucha por un lugar en el podio este fin de semana. Esperamos poder dar ese pequeño salto que nos falta para pelear por la victoria, sabiendo que el Fluence se muestra muy fuerte en cualquier trazado al que la categoría visite. Estoy muy agradecido a todo el equipo Ambrogio Racing Team por el enorme trabajo de siempre, a la categoría por recibirnos en cada compromiso de la mejor manera, a mi familia por el acompañamiento y a las empresas que hacen posible que estemos presentes este año en el TC2000", sentenció el piloto bonaerense.
La Escudería Fela se mide en Olavarría con buenas expectativas

10-Abr-2019 (Prensa EF).- La Escudería Fela está lista para disputar la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000 en un escenario del que no tiene referencia como es el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad bonaerense de Olavarría y en el que que ninguno de los tres pilotos del equipo de Carlos Paz ha competido.
El desconocimiento del trazado, en su variante más corta que se utilizará este fin de semana, no presenta un inconveniente en las aspiraciones del equipo que basa sus esperanzas en la buena performance que la estructura que dirige Sebastián Martino tuvo en la cita inaugural en Córdoba.
De esta manera, tanto "Grego" Conta, Martín Chialvo y Lucas Vicino, llegan con la ilusión de volver a ser protagonistas para así de entrada empezar a acomodarse en el Campeonato.
Declaraciones
Gregorio Conta
(Ford Focus #8): "Estoy esperando con ansias el fin de semana. Venimos de una muy buena primera fecha así que las expectativas son altas. Se trabajó el doble, tanto el equipo en el taller como yo en lo físico para poder mantener el nivel. Respecto al circuito, la categoría no va hace mucho y va a depender del equipo y del piloto y quien se adapte lo más rápido posible va a sacar mayor rédito. Iremos de menos a más para que al final de la fecha podamos llevarnos la mayor cantidad de puntos".
Martín Chialvo (Ford Focus #14): "Para Olavarría me siento muy bien porque el auto funcionó espectacular en el 'Cabalén'. Al circuito no lo conozco, es nuevo para mí pero no le tengo miedo porque funcionamos muy bien en trazados que no conocemos. Considero que por las características del circuito el Focus va a andar bien. Tenemos que sumar fuerte este fin de semana para recuperar lo que perdimos en Córdoba. El equipo trabajó un montón para que el auto mantenga el nivel".
Lucas Vicino (Ford Focus #30): "Se viene la segunda fecha. Una pista nueva para la gran mayoría así que creo que va a estar muy parejo. Creo que el que mejor se adapte a la pista podrá sacar un provecho de eso. Por nuestro lado nos hemos preparado muy bien para una rápida adaptación así que hay que ver como le cae al auto y después quedará en mi para tener un buen fin de semana y un buen resultado para seguir sumando puntos".
El segundo capítulo en el circuito del AMCO

10-Abr-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 disputará su segunda fecha en el autódromo de "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría el próximo fin de semana a disputarse los días 12, 13 y 14 de Abril, junto al Turismo Pista.
El último antecedente de TC2000 en el trazado bonaerense, data del 21 de Julio de 2013, cuando la victoria quedó en manos de Matías Milla con un Fiat Línea, segundo se ubicó Lucas Colombo Russell con Chevrolet Cruze y tercero Roberto Curia con un Fiat Línea.
Esa competencia tuvo un final muy recordado, ya que a faltando dos giros comenzó a nevar provocando el despiste de varios protagonistas.
Disputada la primera competencia de la temporada 2019, el certamen es liderado por Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) con 31 puntos, segundo Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) con 30, tercero Ignacio Julián (Toyota Young) con 23 , cuarto Gregorio Conta (RAM Racing) con 23 y quinto Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) con 21 puntos.
Exequiel Bastidas: "Olavarría es mi oportunidad"

27-Mar-2019 (Prensa TC2000).- Antes del arranque de temporada2019, Exequiel Bastidas reconoció que el 2019 era un año de transición dentro del TC2000, en el que tendría que conocer el auto y las pistas.
Sin embargo, apareció en el certamen un circuito que nadie conoce y eso lo puede beneficiar al representante de Paraná más que nunca, ya que es el gran momento de medirse de igual a igual con el resto.
"Olavarría es mi oportunidad. Todos conocen los circuitos a los que va el TC2000 y es una ventaja muy grande, pero en la segunda fecha ya vamos a estar más iguales", sostuvo el piloto del DTA Racing.
"En Córdoba tuvimos algunos problemas mecánicos que no me dejaron mostrarme, pero en las dos tandas que funcionó todo perfecto nos metimos, una entre los diez y la otra entre los cinco. Se que tengo un auto con mucho potencial y yo estoy muy entrenado como para lograr cosas importantes", afirmó Bastidas con seguridad.
La primera carrera para el joven de 18 años fue agridulce, de todas maneras está motivado para continuar en su primera temporada completa dentro de la especialidad.
Exequiel Bastidas agradece el apoyo de su familia, de su equipo, pero principalmente de todos los sponsors, que hacer un esfuerzo muy grande para que pueda cumplir su sueño de continuar su camino hacia el Súper TC2000.
Olavarría y Río Cuarto serán los próximos desafíos

21-Mar-2019 (Prensa TC2000).- La segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000, a disputarse los días 12, 13 y 14 de Abril, se llevará a cabo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, provincia de Buenos Aires, junto al Turismo Pista. En tanto, la tercera cita será en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba entre el 3 y el 5 de Mayo de 2019.
El último antecedente de TC2000 en el trazado bonaerense del AMCO, data del 21 de Julio de 2013, cuando la victoria quedó en manos de Matías Milla con un Fiat Línea, segundo se ubicó Lucas Colombo Russell con Chevrolet Cruze y tercero Roberto Curia con un Fiat Línea. Esa competencia tuvo un final muy recordado, ya que a faltando dos giros comenzó a nevar provocando el despiste de varios protagonistas.
Disputada la primera competencia de la temporada 2019, el certamen es liderado por Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) con 31 puntos, segundo Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) con 30, tercero Ignacio Julián (Toyota Young) con 23 , cuarto Gregorio Conta (Escudería Fela by RAM Racing) con 23 y quinto Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) con 21 puntos.
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Alta Gracia - 1ª fecha - Carrera Principal
Moscardini, el primer ganador del año
El Ambrogio Racing copó el podio
10-Mar-2019 (Prensa TC2000).- Nicolas Moscardini, a bordo del Renault Fluence N° 9 del Ambrogio Racing, ganó la primera final del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. Rodrigo Lugón y Gabriel Gandulia completaron el podio, coronando un fin de semana soñado para el equipo que conduce Marcelo Ambrogio.
Luego de la excelente performance realizada en la jornada de ayer en la que ganó la primera clasificación de la temporada, Rodrigo Lugón largó desde la vanguardia junto a Marín Chialvo.
Minutos después de la 12:05 horas se puso en marcha la prueba final con un cielo totalmente gris y nubes muy amenazantes.
El semáforo se puso en verde y Lugón largó muy bien, manteniendo con mucha autoridad la vanguardia, mientras que Chialvo debió conformarse con el segundo lugar. Moscardini y Gandulia, compañeros de equipo del líder, se acomodaron por detrás.
En las primeras vueltas, el joven de Villa Allende transitó el trazado cordobés con comodidad, hasta que en la sexta vuelta Chialvo intentó superarlo, perdieron terreno ambos y Nicolás Moscardini, con una maniobra notable, le arrebató la cima del pelotón. Por esa situación, los Comisarios Deportivos obligaron al piloto del Fela a devolverle la posición a Lugón.
El joven de La Plata se escapó en la vanguardia y completada la mitad de la competencia, le sacaba más de tres segundos de diferencia a Rodrigo Lugón y Martín Chialvo, sus inmediatos perseguidores.
Nicolás Moscardini siguió a paso firme durante resto de la competencia y nada impidió que vea caer la bandera a cuadros en la primera final del 2019, demostrando una tremenda adaptación al Renault Fluence N° 9. En la segunda posición culminó Rodrigo Lugón y el último escalón del podio lo ocupo Gabriel Gandulia, que heredó ese lugar por una rotura en la caja de cambios del Ford Focus de Martín Chialvo. De esta manera, el Ambrogio Racing coronó un 1-2-3 soñado en el autódromo "Oscar Cabalén".
El “top ten” lo completaron: Gregorio Conta, Lucas Vicino, Ignacio Julián, Juan José Garriz, Matías Cravero, José Manuel Sapag y Gastón Cabrera.
El Campeonato: Rodrigo Lugón es el líder del torneo con 31 puntos, seguido por Nicolás Moscardini con 30 unidades.
Lo que viene: La segunda fecha del certamen se disputará el 13 y 14 de Abril en escenario a confirmar.
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia
Carrera Principal (25 vueltas)
1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 40m10s615
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 8s002
3° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 8s713
4° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 9s541
5° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 10s805
6° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 14s832
7° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 18s777
8° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 20s672
9° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 23s787
10° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 33s478
11° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence) a 36s635
12° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 38s720
13° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 1m00s894
14° 29 Nicolás Carbon (Fiat Tipo) a 1m06s178
15° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 1m19s574
16° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 1 vuelta
17° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 2 vueltas
18° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo) a 7 vueltas
Promedio del Ganador: 151,020 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Moscardini) con 1m35s454 a 152,555 km/h.
Excluido del evento: N° 57 (Lima Capitao) por reiteradas maniobras peligrosas

Campeonato 2019 (disputada 1 fecha)
1° 13 Rodrigo Lugón 31
2° 9 Nicolás Moscardini 30 ((1 vf)
3° 8 Gregorio Conta 23
4° 26 Ignacio Julián 23
5° 90 Gabriel Gandulia 21
6° 30 Lucas Vicino 21
7° 24 Matías Cravero 21 (1 vs)
8° 22 Juan José Gárriz 20
9° 33 José Manuel Sapag 15
10° 97 Tomás Cingolani 11
11° 4 Sebastián Peluso 9
12° 15 Gastón Cabrera 4
13° 14 Martín Chialvo 4
14° 19 José Hernán Palazzo 3
15° 57 Agustín Lima Capitao 2
Sin Puntos
N° 51 Exequiel Bastidas
N° 40 Gianfranco Collino
N° 29 Nicolás Carbón
N° 98 Braian Reinoso
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
Alta Gracia - Carrera Sprint
Se impuso Matías Cravero


09-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) ganó la carrera clasificatoria (Sprint) en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba, escenario de la primera fecha del año del Campeonato Argentino de TC2000. Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) fue el escolta del cordobés e Ignacio Julián fue tercero con el Corolla del Toyota Young.
Al inicio Cravero prevaleció sobre Cingolani para tomar la delantera y no abandonarla hasta el final, ampliando la ventaja hasta más de dos segundos cuando cayó la bandera a cuadros .
Ignacio Julián conservó la tercera posición ante la presión de José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) quien tuvo que conformarse con el cuarto puesto final
Completaron el top ten, quinto Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) seguido por Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Lucas Vicino, Gregorio Conta, Martín Chialvo, los tres con los Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, y décimo el poleman Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), quien mañana, a las 12:05 horas, largará desde la posición de privilegio en la Carrera Principal, que será a 25 vueltas al trazdo de 4.180 metros.
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia (Córdoba)

Carera Sprint (10 vueltas)
1° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 15m56s345
2° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 2s844
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 3s730
4° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 4s161
5° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 8s286
6° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 8s659
7° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 9s150
8° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 9s655
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 10s250
10° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 10s637
11° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 13s629
12° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence) a 18s608
13° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 20s067
14° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 21s837
15° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 22s167
16° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo) a 27s063
17° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) a 31s366
18° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 1 vuelta
19° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 8 vueltas
Promedio del Ganador: 155,235 km/h.
Alta Gracia - Clasificación
Rodrigo Lugón. el primer poleman del año


09-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) logró ser el primer poleman del año en el TC 2000, que disputa la fecha apertura en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba. El cordobés de Villa Allende aventajó a Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y a sus compañeros de equipo Nicolás Moscardini y Gabriel Gandulia.
Rodrigo Lugón cronometró 1m33s841, el mejor tiempo de loq ue va del fin de semana para quedar al tope de la tabla de tiempos de la clasificación superando por 35 milésimas a Chialvo, por 74 a Moscardini y por 285 a Gandulia.
Cuarto se ubicó otro piloto de la Escudería Fela by Ram Racing, el salteño Gregorio Conta delante de Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge), Lucas Vicino (Ford Focus III), Sebastián Peluso (Toyota Corolla).
Completaron el top ten José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) e Ignacio Julián (Toyota Corolla) en una sesión donde 14 pilotos giraron en el segundo más veloz.
Al invertirse el orden de los doce primeros clasificados para la grilla de la Carrera Sprint, partirán desde la primera fila, a las 15:50 horas, Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) y Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG).
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia (Córdoba)

Clasificación
1° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m33s806
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m33s841 0s035
3° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m33s880 0s074
4° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m34s091 0s285
5° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m34s296 0s490
6° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m34s303 0s497
7° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m34s514 0s708
8° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m34s668 0s862
9° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m34s672 0s866
10° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m34s672 0s866
11° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m34s678 0s872
12° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m34s709 0s903
13° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m34s727 0s921
14° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence) 1m34s748 0s942
15° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m34s922 1s116
16° 67 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m35s287 1s481
17° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m35s379 1s573
18° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m36s084 2s278
19° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo) 1m36s439 2s633
Promedio del 1°: 155,235 km/h.
Alta Gracia - 2° Entrenamiento
Moscardini y su Renault Fluence siguen en lo más alto


09-Mar-2019 (Prensa TC2000).- Nicolas Moscardini se destacó en el segundo entrenamiento en la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba. El joven de La Plata obtuvo una vuelta de 1m34s192 y este giro le permitió finalizar en lo más alto de la general de ensayos. Juan José Gárriz, con el Citroën C4 Lounge, y Martín Chialvo, con el Ford Focus III, finalizaron por detrás.
Al igual que en ensayo oficial de ayer, Nicolás Moscardini fue el más veloz en el mítico trazado cordobés y se perfila como uno de los grandes protagonistas de la primera fecha del certamen. El platense obtuvo un giro de 1m34s192 y le sacó 0s082 a Juan José Garriz, su escolta. La tercera posición quedó en manos de Martín Chialvo (0s173).
Rodrigo Lugón, Ignacio Julián, José Hernán Palazzo, Gregorio Conta, Gastón Cabrera, Exequiel Bastidas y Matías Cravero completaron los primeros diez lugares.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en suelo puntano cordobés hoy a las 12:10 horas con el desarrollo de la clasificación (15:00 horas) y posteriormente se disputará la Carrera Sprint de la primera fecha del torneo (15:50 horas).
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia (Córdoba)

2° Entrenamiento
1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m34s192
2° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m34s274 a 0s082
3° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m34s365 a 0s173
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m34s520 a 0s328
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m34s544 a 0s352
6° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence) 1m34s623 a 0s431
7° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m34s659 a 0s467
8° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m34s715 a 0s523
9° 67 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m34s792 a 0s600
10° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m34s827 a 0s635
11° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m34s837 a 0s645
12° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m34s868 a 0s676
13° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m34s985 a 0s793
14° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m34s998 a 0s806
15° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m35s408 a 1s216
16° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m35s582 a 1s390
17° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m35s731 a 1s539
18° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo) 1m36s112 a 1s920
19° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m36s921 a 2s729
Promedio del 1°: 154.599 km/h.
Alta Gracia - 1° Entrenamiento
Un Renault Fluence sigue al frente con Moscardini


08-Mar-2019 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) se quedó con el primer entrenamiento correspondiente a la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. Detrás del piloto platense, finalizaron Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) y Rodrigo Lugón, compañero de equipo del líder. El primer ensayo oficial de la temporada fue para Nicolás Moscardini, que gracias a un giro de 1m34s809 culminó como el más veloz del entrenamiento, demostrando una rápida adaptación al Renault Fluence del Ambrogio Racing. Juan José Gárriz culminó segundo a 44 milésimas y tercero Rodrigo Lugón. El “top ten” lo completaron: Martín Chialvo, Ignacio Julián, Gregorio Conta, Lucas Vicino, José Manuel Sapag, Gabriel Gandulia y Agustín Lima Capitao. Lo que viene: La actividad del TC2000 en el trazado cordobés continuará mañana a las 9:00 horas con el desarrollo del segundo entrenamiento.
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia (Córdoba)

1° Entrenamiento
1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m34s809
2° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m34s853 a 0s044
3° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m34s876 a 0s067
4° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m34s972 a 0s163
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m34s983 a 0s174
6° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m35s083 a 0s274
7° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m35s107 a 0s298
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m35s192 a 0s383
9° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m35s242 a 0s433
10° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m35s308 a 0s499
11° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m35s444 a 0s635
12° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m35s550 a 0s741
13° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m35s721 a 0s912
14° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m36s007 a 1s198
15° 67 Exequiel Bastidas (Peugeot 408)
16° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m37s944 a 3s135
17° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence) 1m39s321 a 4s512
Sin Tiempos
N° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo)
N°97 Tomás Cingolani (Peugeot 408)
Promedio del 1°: 153, 593 km/h.
Alta Gracia - Pruebas Comunitarias
Gabriel Gandulia fue el primer referente del año
El Ambrogio Racing con los tres Renault Fluence adelante


08-Mar-2019 (Prensa TC2000).- Gabriel Gandulia fue el más veloz en la tanda comunitaria de la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. Rodrigo Lugón y Nicolás Moscardini completaron los primeros tres lugares, coronando un prometedor 1-2-3 del Ambrogio Racing en el inicio de la actividad.
El TC2000 puso primera con el desarrollo de la primera tanda comunitaria en el mítico trazado cordobés, que quedó en manos de Gabriel Gandulia.
El joven de San Isidro en el Gran Buenos Aires Norte, a bordo del Renault FLuence N° 90, realizó una vuelta de 1m35s066. Rodrigo Lugón, el cordobés de Villa Allende culminó segundo a 0s304 y el platense Nicolás Moscardini (foto) tercero a 0s391, coronando un 1-2-3 del equipo comandado por Marcelo Ambrogio en el inicio de la actividad de la temporada 2019 del TC2000, en una tanda donde solo siete autos giraron en el segundo más veloz.
Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), Ignacio Julián con el Corolla del Toyota Young, Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), Matías Cravero (foto), José Manuel Sapag, ambos con los C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, Sebastián Peluso, con el otro Corolla del Toyota Young, y Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) completaron el “top ten” de la tanda comunitaria.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" continuará hoy a las 17:00 horas con el primer entrenamiento oficial.
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia (Córdoba)

Pruenas Comunitarias
1° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m35s066
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m35s370 a 0s304
3° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m35s457 a 0s391
4° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m35s589 a 0s523
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m35s922 a 0s856
6° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m35s959 a 0s893
7° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m36s059 a 0s993
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m36s092 a 1s026
9° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m36s271 a 1s205
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m36s321 a 1s255
11° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m36s344 a 1s278
12° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m36s478 a 1s412
13° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m36s694 a 1s628
14° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a
15° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo) 1m38s408 a 3s342
16° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m39s413 a 4s347
17° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m39s929 a 4s863
18° 67 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a
19° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence) 2m15s882 a 40s816
Promedio del 1°: 153,178 km/h.
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Noticias de pretemporada
Esperando la fecha apertura
Reinoso debuta con el Sportteam

08-Mar-2019 (Prensa BR).- La presente temporada de TC2000 tendrá inicio el venidero fin de semana en el mítico autódromo “Oscar Cabalén” próximo a Alta Gracia. Hasta allí viajará nuevamente Braian Reinoso para ser protagonista en la divisional, destacándose para este segundo año la incorporación al exitoso equipo “Sportteam Competición”.
Tras una exigente y provechosa temporada deportiva en la cual brilló en la Fórmula Renault 2.0 y se inició en TC2000 junto al team “Fineschi Racing”, llegan nuevos aires para el piloto tucumano, quien en el receso estival firmó el acuerdo con el equipo que conduce Sergio Polze para conducir el Renault Fluence N° 98.
A solo horas de iniciar la actividad en el autódromo cordobés -que tanto conoce Braian por su actividad en los monopostos- el representante del “Jardín de la República” destacó: "Ante todo estoy agradecido al quipo Fineschi Racing por todo lo brindado el año pasado. Este año decidimos el cambio y se eligió el Sportteam por varias razones, entre esas la experiencia que tienen y los logros obtenidos. También nos gustó mucho las ganas que tienen para trabajar y buscar mejorar siempre.
No siento presión por sus Campeonatos. Sí tranquilidad por saber de su experiencia dentro de todo el automovilismo ya que consiguieron mucho Títulos. Eso me auto exige también para dar lo mejor y lograr juntos funcionar muy bien. Vamos a ir de a poco pero con confianza. Los objetivos son claros y entre ellos está el luchar en cada carrera en los puestos de adelante. La experiencia del 2018 sirvió mucho y vamos a seguir aprendiendo para lograr ser protagonista en cada carrera y en el campeonato"
.
Serán 19 los inscriptos para la fecha apertura

07-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- La fecha apertura del Campeonato 2019 del TC 2000 tiene a 19 inscriptos que comenzará el viernes con las pruebas comunitarias utilizando el circuito N° 4 del autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
En el primer desafío del año en el circuito cordobés de 4.045 metros habrá ocho equipos que irán en busca de la primera victoria de la temporada y con varios cambios de pilotos. La última confirmación fue la de Tomás Cingolani (foto) que se presentará con el Peugeot 408 del Fineschi Racing. "Después de mucho trabajo y al limite con el tiempo, puedo confirmar mi vuelta al TC2000 con el Fineschi Racing. Estoy agradecido a mis sponsors, a mi familia y a la familia Fineschi por haber confiado en mí para esta nueva etapa. Vamos con todo", señaló el piloto de Nueve de Julio.
En el Citroën Total Racing Team PSG, equipo campeón que dirige Javier Ciabattari, seguirá José Manuel Sapag y se suman Juan José Gárriz (que viene del Fienschi Racing) y Matías Cravero (dejó la Escuderia Fela) ante el salto al Súper TC2000 del campeón Marcelo Ciarrocchi y la ida de José Hernán Palazzo (foto) a una escuadra que retorna a la categoría con dos Renault Fluence, el Sportteam que comanda Sergio Polze, que tendrá en su pantilla al tucumano Braian Reinoso, ex Fineschi Racing.
En el Ambrogio Racing, que alista tres Renault Fluence bajo la dirección de Marcelo Ambrogio, continúa el cordobés Rodrigo Lugón y se incorporan el platense Nicolás Moscardini (ex Litoral Group), y el capitalino Gabriel Gandulia.
La escuadra Toyota Young apostó al cambio total de pilotos integrando a Sebastián Peluso (ex Escudería Fela) y a Ignacio Julián, que tripulará los Corolla
El equipo LR Team Unlimited dejó el Fiat Linea que utilizó hasta la anteúltima fecha del torneo pasado y regresa con un Citroën C4 Lounge con el piloto de siempre, el rionegrino Gastón Cabrera.
En el DTA Racing continuarán con los dos Peugeot 408 que serán conducidos por Agustín Lima Capitao y el debutante Exequiel Bastidas.
El team de Juan José Monteagudo, el Fiat JM Motorsport, se presentará con dos Fiat Tipo para el bonaerense Nicolás Carbón y el rionegrino Gianfranco Collino (foto), que reemplaza al chileno Víctor Cornejo.
La Escudería Fela by Ram Racing, estará solo con tres Ford Focus III a cargo del campeón 2018 de la Fórmula Renault 2,0, el mendocino Lucas Vicino, el salteño Gregorio Conta y el cordobés Martín Chialvo.
Lo que viene: La primera actividad que tendrá TC2000 en el trazado cordobés será el viernes de las 15:00 horas con la prueba comunitaria, y luego a las 17:00 comenzará el primer entrenamiento Oficial del año; ambas sesiones sobre 40 minutos cada una. El evento tendró un gran condimento para los amantes de las dos ruedas ya que se disputará la primera fecha del Superbike Argentino, antes denominado Campeonato Argentino de Motos de Velocidad (CAV).
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia (Córdoba)
Inscriptos (19)
Ambrogio Racing
N° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence)
N° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence)
N° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence)
Escudería Fela by Ram Racing
N° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III)
N° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III)
N° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III)
Toyota Young
N° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla)
N° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla)
Citroën Total Racing Team PSG
N° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge)
N° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge)
N° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge)
LR Team Unlimited
N° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge)
DTA Racing
N° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408)
N° 67 Exequiel Bastidas (Peugeot 408)
Sportteam
N° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence)
N° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence)
Fineschi Racing
N° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408)
Fiat JM Motorsport
N° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo)
N° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo)

Cronograma
Viernes 8 de Marzo de 2019
15:00 a 15:40 hs. Prueba Comunitaria
17:00 a 17:40 hs. Entrenamiento I

Sábado 9 de Marzo de 2019
09:00 a 09:40 hs. Entrenamiento II
10:30 hs. Reunión de Pilotos
12:10 a 12:20 hs. Clasificación Grupo “A”
12:25 a 12:35 hs. Clasificación Grupo “B”
15:30 hs. Apertura de Boxes
15:40 hs. Cierre de Boxes
15:45 hs. Vuelta Previa
15:50 hs. Carrera Sprint a 10 vueltas (41,670 kms.) o máx. 25 minutos
16:30 hs. Conferencia de Prensa

Domingo 10 de Marzo de 2019
11:00 a 11:20 hs. Firma de autógrafos de pilotos
11:35 hs. Apertura de Boxes
11:45 hs. Cierre de Boxes
11:47 hs. Himno Nacional Argentino
11:55 hs. Procedimiento de largada
12:00 hs. Vuelta previa
12:05 hs. Carrera Final 25 vueltas (104,175 kms.) o máx. 45 minutos.
13:00 hs. TC2000 Conferencia de Prensa
13:00 hs. Devolución de sensores a la CDA

Gandulia como en casa

07-Mar-2019 (Prensa GG).- Luego de su periplo por Europa y su incursión dentro del TC Mouras, Gabriel Gandulia regresa al TC2000 y lo hace junto al equipo Ambrogio Racing, estructura que lo vio destacarse en la especialidad mencionada antes de partir rumbo al viejo continente.
Este fin de semana, la categoría se estará presentando en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia para llevar adelante su primer capítulo de la temporada 2019.
"Estoy muy contento de haber podido confirmar mi regreso a esta estructura. Sin dudas los grandes resultados conseguidos en la temporada 2017, la amistad que hemos generado con los integrantes del equipo y la plena confianza que tengo hacía ellos me han dado la seguridad para volver y saldar algunas cuentas pendientes que nos han quedado como conjunto.
Para empezar a plantear objetivos es necesario saber donde estamos parados, por lo que soy cauteloso antes de esta primera carrera del año aunque se que cuento con el gran profesionalismo y el apoyo del equipo Ambrogio Racing a mis espaldas, lo que no es poca cosa. Estoy muy agradecido a ellos por haberme abierto nuevamente las puertas, a la categoría, a mi familia y a las empresas que hacen posible mi regreso al TC2000", sentenció el piloto nacido en San Isidro.
Lima Capitao llega con confianza y con objetivos renovados

07-Mar-2019 (Prensa ALC).- El TC2000 da luz verde a una nueva temporada este fin de semana cuando se presente en la provincia de Córdoba, más precisamente en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
Allí, Agustín Lima Capitao y el equipo DTA Racing renuevan reciprocamente sus votos de confianza para encarar un nuevo año deportivo con el objetivo de ser protagonistas trás haber dado muestrar de un enorme potencial en la última parte de 2018.
"Estamos a punto de comenzar un nuevo año dentro del TC2000, volvemos a apostar un año más a la categoría y al equipo DTA Racing con el objetivo de cumplir las metas pendientes que nos han quedado, mantener el protagonismo conseguido desde la mitad de la temporada pasada y así poder luchar seriamente por el título de campeón.
Si bien será uno de los años más competitivos para la categoría a mi entender, por la gran cantidad de pilotos talentosos que están formando grandes conjuntos
para poder luchar por lo mismo que nosotros, creo que nuestra experiencia nos ayudará a tener un plus sobre el resto.
Se trabajó mucho en el receso y sería bueno comenzar el año con el pie derecho para ir incrementando el nivel de nuestros obejtivos. Estoy muy agradecido a todo el equipo DTA Racing, por apostar a la continuidad de este proyecto, a mi familia y a las empresas que permiten nuestra continuidad dentro de una de las categorías más difíciles de nuestro país"
, comentó el crédito de Isidro Casanova.
Lugón, Gandulia y Moscardini los pilotos de Ambrogio Racing

06-Mar-2019 (Prensa AR).- Este fin de semana arranca una nueva temporada del TC2000 y el equipo Ambrogio Racing se prepara con un joven plantel para tomar parte de la misma.
El cordobés Rodrigo Lugón, el bonaerense Gabriel Gandulia quien viene de competir en el exterior, y el platense Nicolás Moscardini serán los tres pilotos que buscarán ser protagonistas arriba de los Renault Fluence del equipo con sede en Villa Carlos Paz, Córdoba.
Alta Gracia será el primer desafío del año y de esta forma comenzará una película de doce capítulos que culminará el fin de semana del 1° de Diciembre.
Marcelo Ambrogio, Director General Ambrogio Racing, señaló: "Estamos muy contentos de poder confirmar la plantilla definitiva para este 2019. Con Lugón, Gandulia y Moscardini estoy seguro que vamos a ser competitivos en todos los circuitos en los que nos toque competir. Los tres son pilotos muy rápidos que han demostrado sus cualidades en la categoría y este será un buen año para que puedan demostrar lo que vienen haciendo.
Como siempre nuestra expectativa de equipo es llegar a fin de temporada con la chance de poder pelear por cosas importantes"
.
Ignacio Julián y Sebastián Peluso la gran apuesta del Toyota Yong

05-Mar-2019 (Prensa TYT).- El Toyota Young de TC2000 encara el certamen 2019 de la histórica categoría argentina con varias novedades, no solo en su conformación como estructura sino también con nuevos pilotos. Con objetivos ambiciosos, el experimentado Ignacio Julián y el consolidado Sebastián Peluso serán quienes busquen concretar esta exigente temporada en la búsqueda de los mejores resultados sobre sus Toyota Corolla.
Con Leonardo Cabero como Director Técnico y Lucas Benamo como Director Deportivo, la escuadra con sede en Villa Carlos Paz volverá a poner en pista dos Toyota Corolla, sobre los cuales se trabajó intensamente en este receso para que lleguen en óptimas condiciones al inicio del campeonato que se dará este fin de semana en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
Para este año los pilotos serán el cordobés Ignacio Julian, subcampeón 2012 de la especialidad que vuelve a la categoría luego de tres temporadas en Súper TC2000 como piloto oficial de dos estructuras; y el porteño Sebastián Peluso, quien luego de tres temporadas en las que fue de menor a mayor dentro del TC2000 tiene el mismo objetivo que su coequiper: luchar por el título.
Collino y Carbón confirmados en el Fiat JM Motorsport

01-Mar-2019 (Prensa FJMM).- El equipo Fiat JM Motorsport completó la nómina de pilotos para esta temporada de TC2000 que comenzará el 10 de Marzo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, donde el equipo de "Juanjo" Monteagudo presentará a Gianfranco Collino y Nicolás Carbón como su dupla de pilotos.
El team que defiende los colores de la marca italiana buscará esta temporada retomar el camino del éxito, luego de que en 2018 los resultados no acompañaran el esfuerzo del grupo técnico, mecánicos y pilotos que intentaron llevar adelante tamaña empresa como representar a Fiat como equipo oficial.
Por eso, este año con la colaboración de Ulises Armellini, titular del equipo oficial de Súper TC2000 defendiendo los mismos colores, buscará torcer esa historia reciente.
Además, el JM Motorsport contará con el retorno del experimentado Collino, piloto que ya tuviera un paso exitoso por el equipo y que lucirá el N° 40, además de apostar a la continuidad de Nicolás Carbón que este año irá en busca de mejores resultados en su segunda temporada en la divisional con el N° 29 en su Fiat Tipo.
"Juanjo" Monteagudo, responsable del equipo, expresó: "No es un año fácil. Nos cuesta todo a todos, algunos más y otros menos, pero pudimos completar el equipo para poner primera. Se trabajó mucho en los autos para poder modificar cosas que no lograban caer bien desde la concepción de los mismos. Ahora con la ayuda de Ulises seguramente vamos a pegar un salto de calidad importante. Por eso nos tenemos fe y confiamos en que con Gianfranco vamos pelear adelante, al tiempo que con Nico entendemos que ya está para empezar a pelear por puntos importantes para el equipo".
La Escudería Fela en el tramo final

27-Feb-2019 (Prensa EFRR).- En el taller de la Escudería Fela by Ram Racing se encuentran realizando los trabajos finales en los Ford Focus Lucas Vicina, Martín Chialvo y Gregorio Conta, en la cuenta regresiva para la apertura del TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
Nueva estética para el equipo DTA Racing

Collino: “El objetivo es ser campeón”

26-Feb-2019 (Prensa TC2000).- Gianfranco Collino confirmó su regreso a TC2000 de la mano del equipo JM Motorsport y será uno de los protagonistas del certamen que comienza el 10 de Marzo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
Sobre como tomó su regreso a la divisional, el joven de Villa Regina comentó: “La sensación de volver es muy grande, me trae buenos recuerdos. Es una categoría que siempre me brindó comodidad y me hizo sentir bien”.
“Decidimos trabajar en conjunto con ´Juanjo´ (Monteagudo) porque conozco muy bien los Fiat. Si bien en este caso no es un Línea, sino un Tipo. No tengo duda de que trabajaremos de la mejor manera para tener una buena performance. Intentaremos poner al equipo y a Fiat en lo más alto”, explicó sobre la elección de la estructura para esta temporada.
Luego de varias temporadas en la categoría y con la experiencia necesaria para ser protagonista, Collino tiene muy en claro lo que pretende para este 2019: “El objetivo es ser campeón”.
La Escudería Fela muda de piel, pero no la esencia

22-Feb-2019 (Prensa EFRR).- Nuevos colores y energía renovada. Tres Ford Focus para Martín Chialvo, Gregorio Conta y Lucas Vicino. La ilusión: el campeonato.
Con una estética renovada, y un proyecto revitalizado, la Escudería Fela by RAM Racing se anticipa a una nueva incursión dentro del Campeonato Argentino de TC2000 con la expectativa de ser una vez más protagonista excluyente.
El equipo subcampeón de la pasada temporada tendrá a Sebastián Martino como responsable, quien apuesta una vez más por el Ford Focus, modelo insignia de la escuadra, aunque dejará de lado el clásico diseño amarillo y negro por colores más afines a la marca del óvalo.
La alineación estará integrada por tres jóvenes pilotos de calidad y proyección: Martín Chialvo, quien arranca su tercera temporada dentro del equipo, y Gregorio Conta y Lucas Vicino, dos que apostaron a la continuidad dentro de la Escudería Fela by Ram Racing tras recalar en la estructura de Carlos Paz en la pasada temporada.
Chialvo viene de obtener el sucampeonato año pasado y este año lo comienza con la expectativa culmine de alcanzar el título; Conta arranca su tercer año en el certamen con el envión de un 2018 en el que obtuvo sus mejores resultados, en tanto que Vicino, con apenas tres presentaciones, larga a pleno su primera temporada completa en el TC2000 tras consagrarse Campeón en la Fórmula Renault 2.0. el año pasado.
Sebastián Martino comentó: "Hemos dado un giro a la estética, a la presentación, y creo que le va a dar un toque distintivo a lo que ya veníamos haciendo, así que nos estamos preparando para un año que va a ser súmamente competitivo.
Estoy muy feliz de tener a tres jóvenes pilotos que tienen una calidad y un talento excelente para el nivel de TC2000 y en lo particular estoy muy ansioso y feliz de comenzar la temporada 2019.
El Campeonato es el objetivo número uno, lo que primero uno se plantea, después iremos paso a paso viendo como se desarrolla la temporada.
Terminamos el 2018 con una performance muy buena, cerrando el año con un muy buen nivel, y tenemos la sensación de que podemos arrancar muy bien en el ´Cabalén´ y sumando la mayor cantidad de puntos posibles"
.
Palazzo: “El objetivo es buscar el campeonato”

20-Feb-2019 (Prensa TC2000).- El pasado día martes el piloto cordobés Rodrigo Lugón selló el acuerdo que le permitirá disputar una temporada más junto al equipo Ambrogio Racing. En su segundo año dentro del Campeonato Argentino de TC2000, respaldó el trabajo realizado junto al equipo que comanda Marcelo Ambrogio y tripulará el Renault Fluence N° 13.
Sobre su renovación con la escuadra cordobesa, Lugón comentó: "Estar en un equipo oficial tiene muchas ventajas, no solo por la capacidad de desarrollo sino por la historia en la categoría. Con un auto del Ambrogio Racing estoy consciente de que solo tengo que dar lo mejor de mí y trabajar en muy pocas cosas para poder andar bien".
"Creo que cometí muchos errores de novato, este año con un poco más de experiencia y estando más confiado, vamos a ser protagonistas en todas las fechas, pero hay que seguir trabajando duro como siempre", indicó el joven oriundo de Villa Allende.
Sobre su pretemporada, el cordobés contó: “Me preparo mejor que nunca, este año quiero ir por todo y no quiero dejar ningún factor al azar. Estoy realizando mucho entrenamiento físico y simulación”.
"Los objetivos me los pongo una vez que haya manejado el auto nuevo, ahí plantearé los objetivos. Pero sin dudas que vamos a ir por un top 5 en el campeonato. Igualmente, estoy mentalizado en ir por mi primer campeonato nacional", concluyó.
Palazzo: “El objetivo es buscar el campeonato”

14-Feb-2019 (Prensa TC2000).- A menos de un mes del inicio de la temporada 2019 del Campeonato Argentino de TC2000, los pilotos aguardan el comienzo y plantean sus objetivos de cara al campeonato entrante. José Hernán Palazzo, reciente incorporación del equipo Sportteam, dejó en claro que buscará conseguir la corona en juego a bordo de un Renault Fluence.
Sobre su performance en su temporada pasada y su incorporación al equipo con sede en Nueve de Julio, expresó: "La verdad que fue excelente el año que hice. En las primeras seis fechas de mi año debut obtuve cuatro poles y dos victorias. En la segunda parte del campeonato tuve algunos problemas pero no dejé de ser protagonista, ya que logré tres podios más y otra victoria”.
"Estoy muy agradecido al todo el Sportteam y en especial a Sergio Polze. Llego muy motivado, voy a buscar el campeonato. Ese es mi objetivo”, agregó el joven piloto de Pinamar.
La primera fecha del certamen se llevará a cabo el 10 de Marzo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
"Juanchi" Gárriz y un nuevo desafío, ahora con el equipo Citroën

14-Feb-2019 (Prensa TC2000).- A poco menos de un mes del inicio del Campeonato Argentino de TC2000, los pilotos que conforman la grilla de la categoría ultiman detalles de cara al inicio del exigente certamen. “Juanchi” Gárriz esta temporada, conformará las filas del equipo Citroën Total Racing Team PSG conduciendo un C4 Lounge. Luego de completar su primer año completo en la divisional, el piloto oriundo de Chascomús indicó: "Fue un muy buen primer año en la categoría. Aprendí mucho sobre este tipo de autos: desde la tracción delantera, el estilo de manejo, conocí circuitos, la categoría y nuevos rivales. Creo que los resultados fueron buenos pero aún mejor fue mi evolución como piloto".
"Me preparo como todos los años. Este verano me toco hacer un viaje que tenía programando hace un tiempo así que la pretemporada la estoy haciendo a distancia. De todas maneras, cuando regrese voy continuar trabajando para llegar de la mejor manera al 10 de Marzo", agregó sobre su preparación previa. Junto a José Manuel Sapag y Matías Cravero, conformarán las filas del equipo que se consagró campeón con Marcelo Ciarrocchi.
Sobre ello sostuvo: "No tengo presión. Estoy muy ansioso de girar en un nuevo auto y conocer como es su desempeño en pista. Transformo la presión en curiosidad y ganas de empezar este nuevo camino".
El TC2000 pone primera en Córdoba

08-Feb-2019 (Prensa TC2000).- El próximo 10 de Marzo el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, será epicentro de la primera competencia del año del Campeonato Argentino de TC2000.
Los amantes de TC2000 tendrán en el trazado cordobés tres días de actividades para comenzar la temporada 2019.
Como es habitual la televisación será por Canal 13 y TyC Sports con la producción del equipo Carburando.
Gastón Cabrera cambia de auto

06-Feb-2019 (Prensa GC).- El piloto de Catriel participará en el Campeonato Argentino de TC2000 con un Citroën C4 Lounge bajo la estructura del LR Team Unlimited.
El sureño Gastón Cabrera ha decido apostar fuerte para esta temporada 2019 del TC2000 al plantear un cambio de unidad. El Fiat Linea con el cual estaba compitiendo quedará de lado y ahora se subirá a un Citroën C4 Lounge, que contará con la atención en pista del equipo LR Team Umlimited comandado por Lucas Zerbini.
Sin lugar a dudas este cambio genera una gran expectativa tanto en el piloto como a su equipo que se encuentra trabajando sin descanso para llegar en buena forma a la primera competencia del año a disputarse el próximo 10 de Marzo en escenario a confirmar.
Este salto le permitirá al rionegrino contar con un auto de última generación y de esta manera poder pelear el torneo desde el inicio, con el objetivo de llegar a fin de campeonato con chances de lograr la corona.
La palabra de Gastón Cabrera: "Con mi grupo de trabajo hemos podido adquirir un Citroën C4 Lounge y esto me brindará la posibilidad de tener una herramienta para poder consolidar todo el conocimiento y experiencia logrado con el correr de los años dentro del TC2000. A priori se presenta un año muy competitivo donde nuevamente ser protagonista no será fácil. Pero tenemos la confianza y un grupo de ingenieros y mecánicos que pondrán todo para lograr un auto confiable y competitivo. Tengo una esperanza enorme en este nuevo proyecto. Estoy trabajando muy duro para llegar en buena forma a la primera competencia los primeros días de Marzo".
José Manuel Sapag: “Estar en el equipo campeón es una ventaja”

05-Feb-2019 (Prensa TC2000).- A un mes que el Campeonato Argentino de TC2000 comience a transitar su periplo 2019, los pilotos de la divisional trabajan en su pretemporada. José Manuel Sapag, volante del equipo Citroën Total Racing Team PSG, ultima detalles de cara al comienzo del torneo y destaca la importancia de correr en el equipo campeón.
En pleno receso estival, Sapag habló sobre su preparación: “Ahora me estoy preparando básicamente con el simulador, tratando de girar todos los días. En cuanto a la preparación física, comencé el gimnasio”.
“El año pasado creo que me faltó experiencia y velocidad en clasificación. Tanto la última, como la anteúltima fecha mejoré mucho en esos aspectos. De cara a este año, trataré de clasificar más adelante”, comentó “Manu” sobre los aspectos a corregir esta temporada.
Acerca del certamen que comienza y sobre lo que significa pertenecer al equipo campeón, sostuvo: “El título conseguido por Marcelo Ciarrocchi el año pasado fue muy bueno. Será difícil estar a esa altura, aunque estar en el equipo campeón es una ventaja. No me genera presiones, al contrario sé con las herramientas que cuento y puedo enfocarme más en el manejo. Todo el trabajo realizado por Marcelo (Ciarrocchi) en el desarrollo de los Citroën, lo que aprendí con él con las cámaras a bordo, el análisis de los datos fue muy positivo”.
Sobre el objetivo para la temporada 2019 expresó: “La idea es ser consistente todos los fines de semana, mejorar en clasificación, sumar la mayor cantidad de puntos. Trataré de cometer la menor cantidad de errores posibles”.
Reinoso completa la formación del Sportteam

23-Ene-2019 (Prensa Sportteam).- La temporada 2019 del Campeonato Argentino de TC2000 está pronto a su inicio y el Sportteam ya definió a sus dos pilotos. El representante tucumano Braian Reinoso será quién tripule el segundo Renault Fluence del equipo de Nueve de Julio.
La estructura comandada por Sergio Polze regresa a la divisional este año, siendo entonces Reinoso y Hernán Palazzo la dupla de pilotos confirmada para este campeonato 2019.
Declaraciones
Sergio Polze:
“Estoy contento de haber cerrado la dupla de pilotos para este año y tener los dos Fluence confirmados para trabajar ordenadamente. En cuanto a Braian, es muy bueno contar con él ya que conoce la categoría y sumó muy buena experiencia el año pasado, por cuanto junto a Palazzo nos allanan el camino en esta reinserción en la categoría y lógicamente nos impone objetivos bien altos para encarar la temporada”.
Braian Reinoso: “Llegar al equipo Sportteam es una sensación única, estoy muy feliz por haber acordado con ellos. Tiene mucha experiencia en varias categorías y eso me deja tranquilo. Ya hicimos un año de experiencia en TC2000, esta temporada buscaremos seguir aprendiendo con la idea de estar en los puestos de adelante.
Tener de compañero de equipo a Hernán Palazzo creo que será una ayuda para mí, es un piloto muy rápido y lo demostró el año pasado. Espero que podamos trabajar en equipo, tirar los dos para el mismo lado siempre y que funcionemos bien”
.
Lima Capitao continúa con el DTA Racing

18-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- El DTA Racing anunció a Agustín Lima Capitao y a Exequiel Bastidas como sus pilotos para la temporada 2019 del TC 2000.
"Estamos orgullosos de continuar trabajando con Agustín y suamr al proyecto a Exequiel de cara a los futuros desafíos que nos esperan para este nuevo año. Es un honor para todo el equipo apoyar y trabajar junto a estos dos jóvenes pilotos del automovilismo", dice el comunicado del equipo comandado por Ulises Armellini.
Bastidas se suma al DTA Racing

16-Ene-2019 (Prensa TC2000).- Luego de un año de muchas emociones, donde Exequiel Bastidas logró el subcampeonato de la Fórmula Pirelli 2.0 Powered By Renault, el crédito de Paraná ascendió un peldaño en su carrera deportiva y se sumará al TC2000 en 2019. A bordo de un Peugeot 408 del equipo DTA Racing, Exequiel ya confirmó su presencia en la primera fecha del certamen.
“Estoy contento de poder formar parte de una gran categoría como lo es TC2000 y dentro de uno de los equipos más grandes de la categoría como lo es el DTA Racing. La estructura tuvo un buen funcionamiento en las últimas dos fechas, creo que tendremos la posibilidad de tener un gran año, lo que me deja contento y tranquilo”, expresó el joven piloto del litoral argentino.
Sobre lo que se viene, comentó: “Vamos a afrontar este año con la mayor tranquilidad, venimos de realizar un gran año dentro de la Fórmula 2.0 Powered By Renault donde fuimos de los pilotos más ganadores y con mayor cantidad de podios”.
“En 2018 tuve la posibilidad de poder correr la carrera de las “100 Millas” de TC2000 junto a Nicolás Traut en el equipo Riva Racing. Funcionamos bastante bien en esa carrera, no teníamos mucho conocimiento del auto, pero nos fuimos adaptando de a poco y estuvimos girando en un gran ritmo”, acotó sobre su experiencia en TC2000 la temporada pasada en Córdoba.
Acerca del momento que atraviesa la divisional, indicó: “Este año la categoría será muy competitiva, se sumarán varios pilotos y habrá un gran parque automotor lo que indica que será un gran año para el TC2000. Queremos competir a lo largo de todo el 2019, por ahora solo tenemos definido hacer la primera fecha”.
“El objetivo de este año es aprender, ir de menos a más y si es posible poder mezclarme entre los cinco o diez mejores, para así también poder brindarle buenos resultados al equipo. Quiero agradecer al equipo DTA Racing, a Ulises Armellini, Alfredo Pozner y a toda su gente que hace todo lo posible para que yo pueda estar presente en la categoría”, finalizó Bastidas.
Gregorio Conta prepara su 2019

15-Ene-2019 (Prensa TC2000).- Luego de un año de muchas emociones, donde Exequiel Bastidas logró el subcampeonato de la Fórmula Pirelli 2.0 Powered By Renault, el crédito de Paraná ascendió un peldaño en su carrera deportiva y se sumará al TC2000 en 2019. A bordo de un Peugeot 408 del equipo DTA Racing, Exequiel ya confirmó su presencia en la primera fecha del certamen.
Estoy contento de poder formar parte de una gran categoría como lo es TC2000 y dentro de uno de los equipos más grandes de la categoría como lo es el DTA Racing. La estructura tuvo un buen funcionamiento en las últimas dos fechas, creo que tendremos la posibilidad de tener un gran año, lo que me deja contento y tranquilo”, expresó el joven piloto del litoral argentino.
Sobre lo que se viene, comentó: “Vamos a afrontar este año con la mayor tranquilidad, venimos de realizar un gran año dentro de la Fórmula 2.0 Powered By Renault donde fuimos de los pilotos más ganadores y con mayor cantidad de podios”.
“En 2018 tuve la posibilidad de poder correr la carrera de las “100 Millas” de TC2000 junto a Nicolás Traut en el equipo Riva Racing. Funcionamos bastante bien en esa carrera, no teníamos mucho conocimiento del auto, pero nos fuimos adaptando de a poco y estuvimos girando en un gran ritmo”, acotó sobre su experiencia en TC2000 la temporada pasada en Córdoba.
Acerca del momento que atraviesa la divisional, indicó: “Este año la categoría será muy competitiva, se sumarán varios pilotos y habrá un gran parque automotor lo que indica que será un gran año para el TC2000. Queremos competir a lo largo de todo el 2019, por ahora solo tenemos definido hacer la primera fecha”.
“El objetivo de este año es aprender, ir de menos a más y si es posible poder mezclarme entre los cinco o diez mejores, para así también poder brindarle buenos resultados al equipo. Quiero agradecer al equipo DTA Racing, a Ulises Armellini, Alfredo Pozner y a toda su gente que hace todo lo posible para que yo pueda estar presente en la categoría”, finalizó Bastidas.
Gregorio Conta prepara su 2019

15-Ene-2019 (Prensa TC2000).- En plena pretemporada, los protagonistas del Campeonato Argentino de TC2000 comienzan a afinar la preparación de cara al venidero certamen. Gregorio Conta, quién concluyó en la 13ª plaza el torneo 2018, buscará barajar y dar de nuevo en la temporada entrante a bordo de un Ford Focus de la Escudería Fela by RAM Racing.
En la antesala de un nuevo campeonato, el piloto salteño comentó sobre lo que arrojó su última temporada en la categoría: “El 2018 no fue lo esperado.
Falta de resultados en la primera parte de año, donde después, realizamos un cambio de equipo que la verdad fue para bien. Dimos un gran salto y tuvimos muy buenos resultados”
.
“Ahora en el verano estoy trabajando mucho en lo físico y el equipo en el auto. La idea es poner objetivos a lo largo del año y poder así cumplirlos”, agregó “Grego”, quién se encuentra realizando una pretemporada para llegar de la mejor manera al inicio del torneo.
Por último, concluyó: “La categoría me gusta mucho, va en crecimiento constante y el nivel es muy bueno tanto de equipo como de pilotos”.
Matías Cravero: “Se viene una buena temporada con el Citroën”

10-Ene-2019 (Prensa TC2000).- Luego de la confirmación de la plantilla 2019 del equipo Citroën Total Racing Team PSG, el piloto Matías Cravero contó sus sensaciones de sumarse a la estructura que resultase campeona en la temporada 2018. El volante cordobés de Colazo tripulará un Citroën C4 Lounge y compartirá equipo junto a José Manuel Sapag y Juan José Gárriz.
Sobre la temporada que pasó, el joven cordobés indicó: “La verdad que fue un gran año para mí, la idea desde el principio siempre fue aprender y crecer dentro de la categoría. Por suerte se nos dio una pole y un podio, resultados que a veces necesitas para sentirte un poco más vivo (risas)”.
“Creo que teníamos todo para ganar, pero falto un poco de suerte y firmeza para definir con otros pilotos con más experiencia”, agregó Matías sobre la competencia disputada en Rosario, donde logró marcar la pole position.
Sobre su desembarco en el equipo Citroën Total Racing Team PSG, sostuvo: “La verdad estoy muy contento, me alegra mucho que me hayan tenido en cuenta porque creo que es un gran equipo y que se viene una buena temporada”.
Las expectativas siempre son altas, el objetivo principal es aprender y los resultados van a llegar solos. Siempre cuando empieza una temporada te planteas estar entre los primeros del campeonato”
, concluyó Cravero, sobre la temporada entrante.
Hernán Palazzo se suma al Sportteam

09-Ene-2019 (Prensa TC2000).- El Sportteam Competición ya trabaja de cara a su ambicioso retorno al TC2000. En tal sentido, el joven piloto bonaerense José Hernán Palazzo se convirtió en el primer piloto confirmado para esta temporada.
Oriundo de Mar del Plata, luego vivió en Villa Gessell y desde hace dos años reside en Pinamar, Palazzo tuvo su bautismo de fuego en la pasada temporada logrando una adaptación formidable y progresiva que le permitió lograr triunfos y llegar a la última fecha con chances de salir campeón, resultando a la postre tercero en el campeonato.
Así, en sintonía con el objetivo del Sportteam para este año en TC2000, Palazzo se convirtió en el primer piloto confirmado del equipo para este año donde tendrá el asesoramiento técnico de "Maxi" Juárez y el trabajo de ingeniería de Leonardo Pane en pista, además del grupo técnico y profesional que este equipo supo cosechar tanta experiencia a lo largo de estos años.
Sergio Polze señaló: “Estamos realmente muy felices e ilusionados de contar con Hernán Palazzo. Sabemos de sus cualidades y vemos en él mucho potencial, entendiendo además que está en la misma sintonía que el equipo. Estoy contento de ya ir formando este grupo de trabajo para 2019 y de que todas las personas que fueron convocadas para participar del proyecto se hayan comprometido. Gracias a todos los que nos siguen apoyando, sponsors, fans, a la prensa y a los pilotos que siguen en conversaciones con nosotros por la segunda butaca. Esperamos confirmarlo lo antes posible para ya cerrar esta primera etapa y concentrarnos en el arranque del certamen”.
Citroën confirmó a Sapag, Gárriz y Cravero

08-Ene-2019 (Prensa TC2000).- El Citroën Total Racing Team PSG confirmó su plantilla para el Campeonato Argentino de TC20000 2019, ellos serán: José Manuel Sapag, Juan José Gárriz y Matías Cravero.
Con el desafío de revalidar la triple corona -Campeonato de Marcas, Pilotos y Equipos- y a través del Citroën Total Racing Team PSG la marca será de la partida una vez más en el TC2000 -el campeonato se inicia el próximo 10 de Marzo - y los hará con una tríada de gran potencial: Manuel Sapag inicia su segunda temporada con el Citroën C4 Lounge con el que ya obtuvo un triunfo en 2018 y estará acompañado por “Juanchi” Gárriz y Matías Cravero, constituyendo uno de los teams más fuertes de la categoría.
Distintos escenarios, desafíos múltiples y un solo objetivo: que el Citroën C4 Lounge, el auto de producción nacional referente en confort y tecnología, sea nuevamente protagonista en el deporte nacional por excelencia donde se encuentran la pasión y la velocidad.
Regresa el Sportteam y quiere ser protagonista

07-Ene-2019 (Prensa TC2000).- El Sportteam volverá esta temporada al Campeonato Argentino de TC2000 con dos Renault Fluence. Aún falta definir los pilotos que conducirán estas unidades, pero es muy importante para la categoría contar con el regreso de un team histórico, que se consagró campeón en el año 2014 de la mano de Facundo Della Motta. Sergio Polze, responsable del equipo, contó sus sensaciones sobre este regreso.
En cuanto a cómo se prepara el Sportteam para afrontar el 2019, Sergio Polze comentó: “Los trabajos vienen bien, con el descansado merecido de todo el equipo. Nos dividimos en dos grupos. Se desarmaron los autos y se empezaron armar los planos, para reubicar el motor de TC2000, teniendo en cuanto que nosotros estábamos en el Súper TC2000. La idea es ir ganado tiempo haciendo un análisis, con todos los antecedentes que tenemos. El grupo que se quedó es, en parte, el responsable de la construcción, ellos son los que van acelerar los tiempos. Nos queda mucho por delante, hemos tenido la colaboración de varios colegas que nos ayudaron a cortar los plazos. Queremos llegar tranquilos a la prueba comunitaria con los dos Renault Fluence”.
“El desafío es tan importante como todos los que afrontamos. Consideramos que tenemos que vivir una etapa de adaptación, vamos a poner nuestra responsabilidad y lo mejor de nosotros como lo hicimos en 2014, que tuvimos aquel inolvidable final feliz con el campeonato de Facundo Della Motta. Hay que ser inteligentes, trabajar en la primera parte del año tratando de sumar, de que el auto no se pare, trabajar en la confiabilidad hasta que podamos amalgamar piloto-auto y nosotros volver a retomar el conocimiento de la categoría. Creo que sumando las primeras fechas, es donde va a estar la clave adonde podemos llegar”, añadió el responsable del Sportteam.
Sobre los pilotos que conformarán la estructura, expresó: “Hemos trabajado con nuestros sponsors que nos siguieron apoyando en TC2000 y tenemos un proyecto con pilotos jóvenes. Ya tenemos cerrado con uno y estamos en tratativas para confirmar el segundo auto, para poder terminar de completar el equipo y comunicarlo en los próximos días. Tenemos el deseo de hacer el anuncio general”.
En relación a que diferencias encontró entre su anterior paso en la categoría y la actualidad, explicó: “Las diferencias son muchas. En 2014, si bien el TC2000 tenía gente muy importante trabajando, no había tantos equipos oficiales del Súper TC2000 participando como hoy en día. Eso le dio un salto de calidad y de competitividad, que deja ver una evolución muy importante. Nosotros estamos confiados en el corto y mediano plazo, en función de nuestra experiencia, llegar a lograr esa competitividad. Como terminó este año el campeonato, es una prueba clara del altísimo nivel que hoy tiene esta categoría”.
Para finalizar, Sergio Polze sostuvo: “El objetivo es ser protagonistas. La idea es pelear el campeonato y llegar a la última parte del año con chances, ese sería el sueño máximo. Hay que ser inteligentes, ir de menor a mayor, sumando puntos importantes en las primeras fechas, que son los de la adaptación, y generalmente las más difíciles. Probablemente esas unidades nos permitan soñar e intentar otras perspectivas en la segunda mitad del año. Estamos confiados que tenemos el equipo técnico y la capacidad para ser protagonistas”.
Chialvo: “La expectativa para este año es salir campeón”

04-Ene-2019 (Prensa TC2000).- A poco menos de un mes de concluido el Campeonato Argentino de TC2000 2018, Martín Chialvo, actual subcampeón de la divisional, analizó su periplo deportivo y redobló la apuesta para el venidero certamen.
El piloto de la Escudería Fela by RAM Racing, demostró vastas cualidades conductivas a bordo de su Ford Focus a lo largo de la pasada temporada, que lo llevaron a definir el torneo con Marcelo Ciarrocchi, José Hernán Palazzo y Mariano Pernía en la última fecha, logrando el subcampeonato en Paraná, Entre Ríos.
“Para ser campeón faltó velocidad en algunas carreras, ya que al tener tantos kilos de lastre, no lográbamos clasificar adelante y eso nos hacía largar en buenos puestos del Sprint, pero no de la final. Si bien fui de los pilotos que más vueltas dio en el año, no logré completar dos Sprint y lo pagué caro”, indicó Chialvo, a modo de crítica personal.
Sobre el certamen que se viene, detalló: “Creo que este año el TC2000 será muy parejo, al igual que en 2018, no hay nadie que se destaque sobre los demás, estamos todos muy parejos y eso está buenísimo. Voy con confianza porque sé que tengo un auto muy rendidor, no se para y eso es clave”.
“Lo mejor de mí en 2018 fue la confianza que pude ganar conmigo mismo, estuve puntero del campeonato durante cinco fechas, cuando eso no estaba ni en los planes. Me encontré con un auto muy bueno y mi capacidad fue creciendo, me sentí capaz y eso me deja muy tranquilo”, agregó el oriundo de Marcos Juárez, provincia de Córdoba.
Sobre lo que debe mejorar, Martín destacó: “Este año tengo que ser más rápido en clasificación, porque tengo la duda de si no lo fui veloz por los kilos de lastre o porque me faltó a mí. Soy rápido en el ritmo de vuelta, pero no clasificando, me faltan mínimas décimas para lograr un giro ideal y poder tener una pole, que aún no logré conseguir. También tengo que cometer menos errores en carrera, evitar los abandonos, eso no podemos permitirlo”.
“La expectativa para este año es salir campeón de TC2000, mínimamente queremos pelear el campeonato mejor de lo que lo hicimos esta temporada. Será difícil repetirlo, pero ya sabemos lo que significa pelear un campeonato, lo que es salir subcampeón y este 2019 quiero aún más”, concluyó crédito cordobés.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Noticias de postemporada
Con vistas a la cuarta década de la categoría
Los números de campeón

11-Dic-2018 (Prensa TC2000).- El piloto Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Team PSG) logró el último fin de semana su primer título en el Campeonato Argentino de TC2000, luego de alzarse con la victoria en la carrera dominical disputada en el autódromo "Ciudad de Paraná", provincia de Entre Ríos. Con cinco triunfos sobre sus hombros, “el Chelo” se convirtió en el más ganador de la temporada 2018.
El crédito de Almafuerte, provincia de Córdoba, al mando del Nuevo Citroën C4 Lounge del equipo Citroën Total Racing Team PSG, se colgó este fin de semana uno de los pergaminos más importante de su carrera deportiva, al consagrarse campeón del Campeonato Argentino de TC2000, en el marco del "Gran Premio Coronación" disputado en Paraná.
Con cinco triunfos, fue el piloto que más carreras ganó a lo largo de la temporada, tras imponerse en Córdoba, Concepción del Uruguay, Río Cuarto, Rosario y Paraná. Además, se subió al podio en ocho ocasiones, logró tres "pole position", partió desde la vanguardia en tres oportunidades y registró siete records de vuelta a lo largo de la temporada.
Junto a Ciarrocchi, trabajó un equipo de más de 25 profesionales que mostró un gran compromiso para con la marca. El equipo Citroën Total Racing Team PSG, comandado por Javier Ciabattari, mostró una gran profesionalidad al preparar tres autos en una misma temporada.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Paraná - 12ª fecha
Quinta victoria del "Chelo" Ciarrocchi
le dio el título
09-Dic-2018 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi, líder del torneo, largó desde la vanguardia gracias a la excelente pole position conseguida en la jornada sabatina. Martín Chialvo, su escolta en el torneo partió desde la quinta colocación, mientras que Hernán Palazzo, el último de los aspirantes al título, largó desde el puesto 14.
El "Gran Premio Coronación" llegó a su fin en Paraná y Marcelo Ciarrocchi se consagró campeón de TC2000. Por fin, este piloto, ejemplo de humildad, sacrificio, perseverancia y talento, cumplió su sueño, ese que anheló desde chico en su Almafuerte natal, y pudo grabar su nombre eternamente en la historia grande del automovilismo argentino, luego de cerrar un 2018 soñado (ganó cinco carreras y consiguió tres pole position). Además, el festejo fue por triplicado en el box de Citroën, ya que también ganaron el torneo de marcas y equipos. El podio lo completaron Santiago Mallo y Rodrigo Lugón, cerrando ambos una gran temporada en la categoría.
Se puso en marcha la última final del año con Ciarrocchi en la posición de privilegio, seguido por Mallo, Sapag, Lugón y Armellini. Mientras que Chialvo, estaba en la sexta colocación del pelotón. A su vez, ingresó el auto de seguridad por el fuerte golpe de Gerónimo Nuñez contra la pared en la entrada a la recta principal.
En el tercer giro volvió la velocidad al pelotón con Ciarrocchi en la punta, segundo era Mallo y tercero Sapag. Luego, quedó en el medio de la leca tras un despiste Nicolás Carbón, por este situación nuevamente se neutralizó la carrera.
Vueltas después se neutralizó la carrera con Ciarrocchi siempre al frente. Mientras que Chialvo dejó atrás a Armellini y se ubicó quinto en el pelotón. Después, Mallo presionó a Chiarrocchi en la búsqueda de la posición de privilegio.
El Citroën C4 Lounge de Ciarrocchi demostró un gran ritmo y nadie pudo con él. Fue victoria y campeonato para el cordobés, seguido por Mallo, Lugón, . Luego arribaron Martín Chialvo, José Manuel Sapag, Mariano Pernía, Matías Cravero, Lucas Vicino, Gregorio Conta y Agustín Lima Capitao finalizaron dentro del “top ten”.
Lo que viene: La primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000 se llevará a cabo los días 9 y 10 Marzo de 2019.
Paraná - Clasificación y Sprint
Ciarrocchi hizo la pole y acaricia el título.
Palazzo ganó el Sprint y va por la hazaña

08-Dic-2018 (Prensa TC2000 y Sport&Motor).- Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) ganó de manera implacable el Sprint correspondiente a la última fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la capital de la provincia de Entre Ríos. Brian Reinoso (Peugeot 408-Fineschi Racing) y Sebastián Peluso (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) completaron el podio.
Clasificación: Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) se impuso en la última clasificación de la temporada con una notable vuelta de 1m30s306 y sumo tres unidades vitales en busca de la corona. Esta es la tercera pole position que el “Chelo” obtiene en el año.
Carrera Sprint: Al invertirse la grilla, Hernán Palazzo (otro de los aspirantes al título) largó en la vanguardia junto a Braian Reinoso. Los otros tres candidatos al campeonato lo hicieron desde más atrás: 8° Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing Argentina), 10° Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y 14° el cordobés Ciarrocchi.
Hernán Palazzo hizo lo que tenía que hacer para mantener las chances intactas de ser campeón hasta el final de la competencia y ganó el Sprint con total contundencia. El podio del último Sprint de la temporada lo completaron Brian Reinoso y Sebastián Peluso. El cuarto lugar quedó en manos del líder del campeonato Marcelo Ciarrocchi, luego de una gran remontada (escaló diez posiciones) que le permite acariciar la corona al tener una ventaja de 15 puntos de ventaja sobre Chialvo y 27 sobre su compañero de equipo, Palazzo.
Mariano Pernía fue excluido parcialmente por un toque a Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior) que lo dejó fuera de la lucha por el título, ya que es cuarto en el torneo a 57 puntos de Ciarrocchi, cuando quedan 40 unidades en juego.
El “top ten” lo completaron: Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), "Rudi" Bundziak (Fiat Linea-Litoral Group), Juan José Garriz (Peugeot 408-Fineschi Racing) y Martín Chialvo.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en Paraná continuará mañana a las 9:25 horas con los Tanques Llenos y posteriormente se llevará a cabo el "Gran Premio Coronación" a las 12:05 horas, que tendrá una duración de 24 vueltas o un máximo de 45 minutos.
TC2000 - 12ª fecha 2018 - Paraná
Carrera Sprint (11 vueltas)
1° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 16m55s615
2° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 2s417
3° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 6s423
4° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 7s187
5° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 8s073
6° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 10s129
7° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 10s952
8° 37 Rudito Bundziak (Fiat Linea) a 11s585
9° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 13s013
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 14s199
11° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) a 14s761
12° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 18s823
13° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 20s910
14° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) a 31s658
15° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 32s363
16° 34 Víctor Cornejo (Fiat Tipo) a 35s972
17° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 1 vuelta
18° 64 Bruno Armellini (Peugeot 408) a 1 vuelta
19° 24 Matías Cravero (Ford Focus III) a 2 vueltas
No Clasificaron
N° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 10 vueltas
N° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 11 vueltas
Promedio del Ganador: 164,50 km/h.
Récord de Vuelta: N° 14 (Chialvo) con 1m31s770 a 165,505 km/h.
Excluido parcialmente: N° 77 (Pernía) por maniobra peligrosa contra el N° 24 (Cravero)

Campeonato 2018
(disputadas 12 fechas hasta el Sprint)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi 359 (4 vf)
2° 14 Martín Chialvo 344 (1 vf-3 vs)
3° 19 Hernán Palazzo 332 (2 vf-2 vs)
4° 77 Mariano Pernía 304
5° 11 Santiago Mallo 260 (1 vf-1 vs)
6° 33 José Manuel Sapag 249 (1 vs)
7° 57 Agustín Lima Capitao 234 (2 vs)
8° 13 Rodrigo Lugón 222 (1 vs)
9° 24 Matías Cravero 192
10° 4 Sebastián Peluso 186
11° 16 Nicolás Dapero 183 (1 vf-1 vs)
12° 9 Nicolás Moscardini 178 (1 vf)
13° 18 Juan Cruz Acosta 137
14° 98 Braian Reinoso 115
15° 8 Gregorio Conta 110
16° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
17° 71 Fabricio Persia 97
18° 20 Emmanuel Cáceres 96 (1 vf)
19° 15 Gastón Cabrera 87
20° 22 Juan José Gárriz 70
21° 37 Rudito Bundziak 71
22° 88 Juan Scoltore 68
23° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
24° 28 Sebastián Martínez 46
25° 38 Gerónimo Núñez 45
26° 97 Tomás Cingolani 42
27° 6 Franco Coscia 42
28° 37 Lucas Vicino 35
29° 27 Augusto Scalbi 6
30° 67 Nicolás Traut 6
31° 23 Sebastián Pereyra 5
32° 29 Nicolás Carbón 5
Sin Puntos
N° 2 Tobías Martínez
N° 12 Mariano Beraldi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 46 Jonathan Baldinelli
N° 64 Bruno Armellini
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
TC2000 - 12ª fecha 2018 - Paraná
Clasificación
1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m30s306
2° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m30s563 a 0s257
3° 33 José M. Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m30s689 a 0s383
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m30s733 a 0s427
5° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s834 a 0s528
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m30s854 a 0s548
7° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m30s887 a 0s581
8° 64 Bruno Armellini (Peugeot 408) 1m30s962 a 0s656
9° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m30s966 a 0s660
10° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m31s097 a 0s791
11° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m31s103 a 0s797
12° 24 Matías Cravero (Ford Focus III) 1m31s160 a 0s854
13° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m31s308 a 1s002
14° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m31s311 a 1s005
15° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m31s359 a 1s053
16° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m31s369 a 1s063
17° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m31s858 a 1s552
18° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m31s931 a 1s625
19° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m33s830 a 3s524
Sin Tiempos (por violar el régimen de parque cerrado)
N° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence)
N° 34 Víctor Cornejo (Fiat Tipo)
N° 37 Rudito Bundziak (Fiat Linea)
Promedio del 1°: 168,188 km/h.
Paraná - 2° Ensayo
El "Galgo" Pernía sigue mandando y sueña con dar pelea

08-Dic-2018 (Prensa TC2000).- Mariano Pernía volvió a ser el más veloz y se quedó con el segundo entrenamiento del Campeonato Argentino de TC2000, disputado en el autódromo "Ciudad de Paraná", provincia de Entre Ríos. "Rudi" Bundziak y Santiago Mallo finalizaron detrás del “Galgo de Tandil”.
Bruno Armellini, a bordo del Peugeot 408 del DTA Racing, dominó la primera parte de entrenamiento con un registro de 1m31s344.
Detrás del joven de San Nicolás se ubicaron Sebastián Peluso, con el Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, a 0s043 y Braian Reinoso (Peugeot 408-Fineschi Racing) a 0s069.
Al igual que en el primer ensayo, Mariano Pernía se quedó con el mejor tiempo del segundo entrenamiento con una vuelta de 1m30s411, mejorando así su propio registro en el arranque de la actividad.
El misionero de Puerto Iguazú, Rudito Bundziak (Fiat Linea-Litoral Group-foto), terminó como su escolta, mientras que el tercer lugar quedó en manos de Santiago Mallo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing-foto), Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing Argentina), el líder del campeonato Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Bruno Armellini, el escolta en el torneo Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) y Sebatián Peluso (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), completaron las primeras diez ubicaciones.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en Paraná continuará a las 15:00 horas con la clasificación y posteriormente se disputará el último Sprint de la temporada 2018.
TC2000 - 12ª fecha 2018 - Paraná




2° Entrenamiento
1° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m30s410
2° 37 Rudito Bundziak (Fiat Linea) 1m30s529 a 0s119
3° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m30s546 a 0s136
4° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m30s835 a 0s425
5° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m31s140 a 0s730
6° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m31s310 a 0s900
7° 64 Bruno Armellini (Peugeot 408) 1m31s344 a 0s934
8° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m31s347 a 0s937
9° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m31s366 a 0s956
10° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m31s387 a 0s977
11° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m31s412 a 1s002 (foto 1)
12° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m31s500 a 1s090
13° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m31s582 a 1s172 (foto 2)
14° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m31s616 a 1s206
15° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m31s624 a 1s214
16° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m31s947 a 1s537
17° 24 Matías Cravero (Ford Focus III) 1m31s972 a 1s562
18° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m32s135 a 1s725
19° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m32s204 a 1s794
20° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m33s298 a 2s888
21° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m33s487 a 3s077
22° 34 Víctor Cornejo (Fiat Tipo) 1m33s840 a 3s430
Promedio del 1°: 167,995 km/h.
Paraná - 1° Ensayo
El "Galgo" Pernía se destacó a inicio

08-Dic-2018 (Prensa TC2000).- Mariano Pernía, con el Renault Fluence del Ambrogio Racing Argentina, fue el más rápido en el primer entrenamiento de la última fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la capital de la provincia de Entre Ríos.
La actividad de la última fecha del calendario comenzó minutos después de las 9:00 horas y la primera parte de la tanda del ensayo estuvo dominada por Rodrigo Lugón, con una vuelta de 1m31s072.
Detrás del piloto del Ambrogio Racing culminaron Hernán Palazzo (a 0s443-foto) y Bruno Armellini (a 0s469).
Al salir los integrantes del “Grupo A” a pista, Mariano Pernía se destacó y se quedó con el mejor tiempo del entrenamiento, gracias a cronometrar un giro de 1m30s775.
Detrás del ex defensor del Atlético de Madrid finalizaron José Manuel Sapag (0s082) y el líder del torneo el cordobés Marcelo Ciarrocchi (0s291), ambos con los C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG.
El top ten lo completaron: Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing Argentina-foto), el escolta en el campeonato Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), el tercero en el torneo Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), los piltos de los Peugeot 408 del DTA Racing, Bruno Armellini y Agustín Lima Capitao, siendo noveno Gerónimo Núñez (Toyota Corolla-Toyota Young) y décimo Juan José Gárriz (Peugeot 408-Fineschi Racing).
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el circuito del Club de Volantes Entrerrianos continuará a las 11:40 horas con el desarrollo del segundo entrenamiento.
TC2000 - 12ª fecha 2018 - Paraná




1° Entrenamiento
1° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m30s776
2° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m30s857 a 0s081
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m31s066 a 0s29
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m31s072 a 0s296
5° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m31s285 a 0s509 (foto 2)
6° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m31s515 a 0s739
7° 64 Bruno Armellini (Peugeot 408) 1m31s542 a 0s766
8° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m31s604 a 0s828
9° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m31s606 a 0s830
10° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m31s650 a 0s874
11° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m31s682 a 0s906
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m31s706 a 0s930
13° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m31s723 a 0s947
14° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m32s127 a 1s351
15° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m32s261 a 1s485
16° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m32s426 a 1s650
17° 37 Rudito Bundziak (Fiat Linea) 1m32s500 a 1s724
18° 24 Matías Cravero (Ford Focus III) 1m32s507 a 1s731
19° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m32s622 a 1s846
20° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m33s965 a 3s189
21° 34 Víctor Cornejo (Fiat Tipo) 1m34s594 a 3s818
22° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m51s326 a 20s550
Promedio del 1°: 167,317 km/h.
La Escudería Fela y Martín Chialvo van por el título

06-Dic-2018 (Prensa RR).- Después de un intenso año de batallas sostenidas en los mejores autódromos del país, la definición de la temporada 2018 de TC2000 tendrá su confrontación final en el autódromo "Ciudad de Paraná" y la Escudería Fela volverá a ser protagonista de una definición.
Martín Chialvo, quien desde la primera fecha mostró su chapa de candidato con el Focus N° 14, llega como escolta de Marcelo Ciarrochi luego de liderar desde la segunda mitad del calendario hasta la fecha pasada.
Declaraciones
Martin Chialvo:
“Estoy con muchas ganas. Voy a tratar de tomarlo como un fin de semana más pero estoy muy feliz porque estoy viviendo algo impensado y lo disfruto muchísimo. Llegó antes de lo esperado y por eso me puso muy contento. Voy a dar el 110% para llevarme el Campeonato a Marcos Juárez y para dárselo al equipo que se lo merece por todo lo que trabajaron y me enseñaron durante estos dos años. A Paraná lo conozco muy bien y no creo que los 70 kilos se noten tanto como fue en otras pistas, por lo que me da mucha confianza”.
Gregorio Conta: “Estoy con muchas ganas de que llegue esta carrera. Es la última fecha del año así que intentaremos cerrarlo de la mejor manera en un circuito que me gusta mucho como el de Paraná”.
Matías Cravero: “Vamos a la última fecha con más ganas que nunca. La verdad es que nos tenemos mucha fe para andar bien porque conozco muy bien el circuito y vengo de correr la semana pasada en Paraná. En la última fecha anduvimos muy bien y logramos nuestro primer podio y una muy buena clasificación así que estamos viendo todo lo que aprendimos durante el año para llegar a esta última carrera para redondear un muy buen fin de semana y tratar de darle una mano a Martín para lograr el Campeonato”.
Lucas Vicino: “Vamos a tratar de hacer lo mejor que se pueda. La pista la pude conocer el fin de semana pasado corriendo en una categoría de Fórmula, así que sirvió para poder conocer el trazado. Eso nos va a ayudar a acortar algunos pasos. Vamos a tratar de buscar un buen balance en el auto para poder estar lo más adelante posible y espero tener un buen fin de semana”.
"Juanchi" Gárriz incursiona por primera vez en Paraná

05-Dic-2018 (Prensa RL).- El Campeonato Argentino de TC2000 cerrará el telón de la temporada 2018 el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", provincia de Entre Ríos. Juan José Gárriz sellará en el trazado del litoral argentino su primera temporada completa dentro de la divisional.
Terruño desconocido. "Juanchi" visitará el trazado litoraleño por vez primera este fin de semana, sumando una nueva experiencia a su carrera deportiva. En un gran final de año, durante el cual demostró una notable evolución al mando del Peugeot 408 del equipo Fineschi Racing, Gárriz buscará volcar sus aprendizajes en el epilogo del torneo.
"El autódromo de Paraná es un circuito que se ve muy lindo, nunca corrí ahí. Voy a tener que estar con todas las luces prendidas para agarrarle la mano al circuito, tengo entendido que no es un trazado fácil. Venimos realizando un buen papel en las clasificaciones, la idea es seguir por la misma línea. En esta fecha vamos a tratar de sumar la mayor cantidad de puntos posibles para quedar lo mejor posicionados para el año que viene, los chicos del equipo trabajaron mucho para llegar de la mejor manera.
El balance del año es muy positivo, la apuesta fue hacer todo el año, personalmente creo que cambié y mejoré un montón de cosas en lo físico y mental. Tuve que cambiar muchas cosas mías para desenvolverme bien en la categoría, con la intervención de Damián (Fineschi) en el equipo desarrollando cosas nuevas, se fue mejorando, se trabajó muchísimo en el auto y fuimos encontrando el camino para poder clasificar entre los diez primeros. Las últimas fechas vengo muy contento con el rendimiento personal y con el del auto, se mejoró todo en general.
En gran parte, todo lo que mejoré fue gracias a Damián, absorbí todo los conocimiento que pude y me sirvió un montón. Fue notable la evolución desde principio de año hasta ahora, me da mucha confianza para empezar el año que viene de otra manera"
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Traut culmina la temporada en Paraná

05-Dic-2018 (Prensa RL).- El presente año deportivo de Nicolás Traut culminará el venidero fin de semana en Paraná, en ocasión de disputarse en suelo entrerriano el "Gran Premio Coronación" de TC2000.
El piloto oriundo de Las Flores y residente en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, cumplirá en la capital entrerriana con su nuevo ciclo en la divisional, a la cual retornó en agosto pasado en ocasión de cumplirse la séptima fecha anual.
En esta oportunidad, el compromiso será en el Club de Volantes Entrerrianos, en donde se encuentra el autódromo “Ciudad de Paraná”. Allí será nuevamente protagonista “Nico” Traut conduciendo el Peugeot 408 de la escuadra Riva Racing.
Previo a emprender el viaje a la Mesopotamia, el piloto bonaerense destacó: "El fin de semana lo encaramos bien, con un auto con el que hemos logrado avanzar y cumplir con el objetivo de referencia trazado con los pilotos que están marchando en punta. Previo a esta carrera se trabajó en algunas cuestiones del auto que nos ilusionan para seguir progresando. La de Paraná es una pista interesante, en donde no corrí mucho pero me gustó, es de velocidad media a alta y eso me gusta.
Estamos en el buen camino. Hemos mejorado, lástima en la Final de Rosario no se pudo demostrar el potencial por el choque que me propinó Martín Chialvo en una parte muy veloz del circuito, pero en clasificación se mostró eso al estar a ocho décimas de la punta y en Tanques Llenos se pudo mejorar pero priorizamos cuidar el auto ya que estábamos a poco tiempo de largar esa Final. Por eso, y pensando en lo que se trabajó en el taller, voy con muchas expectativas.
Si tengo que hacer un balance de estas cinco carreras en mi retorno al TC2000 debo decir que es bueno, máxime tras estar yo inactivo dos años y el auto seis meses. Logré entrar en ritmo compitiendo en una categoría muy difícil y contra equipos y chicos que están con toda la experiencia y ritmo del Súper TC2000. Me gustaría redondear en Paraná para cerrar un buen ciclo inicial que nos mostró de vuelta en una de las categorías más difíciles y competitivas del país, pero sin dudas el balance hasta hoy es positivo"
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Lugón: "Voy a buscar la victoria"
05-Dic-2018 (Prensa RL).- El Campeonato Argentino de TC2000 llega al final de su calendario y bajara el telón de la temporada 2018 el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", provincia de Entre Ríos. Rodrigo Lugón buscará completar su año debut en la divisional de la mejor manera a bordo del Renault Fluence que alista el equipo Ambrogio Racing ARgentina.
Luego de atravesar un gran primer año dentro de la divisional, donde logró subir en dos oportunidades al podio y conseguir su primera pole position, Rodrigo tiene puesta la mirilla en coronar su año deportivo con una victoria en TC2000.
Lugón conoce y bien el circuito entrerriano, donde logró capitalizar importantes resultados en categorías formativas. Este fin de semana, el volante serrano transitará por vez primera el trazado de 4.219 metros de longitud a bordo de un TC2000.
"La última carrera tiene la misma preparación que cada fecha del campeonato, entrenamos mucho físicamente, analizamos los datos con los ingenieros en el taller y también trabajé con mi psicólogo deportivo. Al circuito lo conozco, es rápido y me gusta mucho, es donde gané mi primera carrera así que me tengo mucha fe.
Voy a intentar buscar la victoria que es lo único que se me viene negando este año, pero obviamente voy a hacer todo lo que esté a mi alcance con Mariano Pernía para ayudarlo en su lucha por el campeonato, los dos corremos para un equipo que está en busca del bicampeonato de TC2000 y estaría muy bueno volver a repetir ese logro.
Cierro conforme el 2018, otro año donde estoy cumpliendo mi sueño. Me falta la victoria, que es lo que más buscamos y tenemos todo para andar adelante. Paraná es como mi segunda ciudad, llego con un muy buen auto y yo estoy muy motivado también, así que trabajando mucho esperando estar bien desde la primer salida a pista y hacer un buen fin de semana para intentar lograr la victoria. Fue un gran año, y esperemos que el año que viene sea mejor"
.
Bundziak vuelve de la mano del Litoral Group

05-Dic-2018 (Prensa RB).- El misionero Rudito Bundziak volverá al TC 2000, que disputará su 12ª fecha en el autódromo "Ciudad de Paraná", la capital de la provincia de Entre Ríos.
El piloto de Puerto Iguazú estuvo ausente en la fecha anterior, disputada en Rosario, por problemas de presupuesto y recibió la invitación de volver a la categoría sobre un Fiat Línea del equipo Litoral Group, con el que logró sus mejores resultados en su carrera deportiva.
"Muy agradecido a la gente del Litoral Group que pensó en mí para esta fecha. Vamos con buenas ilusiones de funcionar bien, ya que es un auto que anduvo en la punta y esperemos tener un buen cierre de año", indicó Bundziak.
Con el Litoral Gruop, Bundziak se consagró campeón de la Fórmula Renault y además logró su primera pole en el TC2000.
"Tengo muchas expectativas porque el circuito lo conozco, vuelvo al equipo en el que tuve los mejores resultados de mi carrera deportiva y necesitamos cerrar bien el año", explicó Bundziak.
"Quiero agradecer a toda la gente de Iguazú que me apoya, a los sponsors que me permiten seguir corriendo, al gobernador Hugo Passalacqua, al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern, que siempre están apoyando, a los auspiciantes Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, CVI Cable Video Imagen, Manantial de Oro, Río Uruguay Seguros, Caracol viajes y turismo, Casino Iguazú, Ivy Hotel de la Selva, UTE Cataratas, La Misionerita, Mercosur Distribuciones", finalizó "Rudi".
Lima Capitao: "Queremos mostrar el buen potencial que tenemos"
05-Dic-2018 (Prensa ALC).- El TC2000 pone punto final a su temporada 2018 este fin de semana cuando se presente en el autódromo "Ciudad de Paraná" en busca de su campeón.
Por su parte, Agustín Lima Capitao busca cerrar el año de la mejor manera luego de mostrar un gran potencial en la última cita llevada a cabo en Rosario.
Además el piloto Peugeot DTA Racing tendrá como principal objetivo terminar lo más adelante posible en la tabla anual yendo en busca de un podio en este décimo segundo compromiso del año para la especialidad que hoy lo tiene como el séptimo mejor ubicado en el certamen a acumular 225 unidades.
"Llegamos a esta última cita del año con muchas ganas de obtener un resultado acorde a todo el trabajo realizado durante el año por el equipo. Sabemos que tenemos un gran potencial, así lo demotramos en Rosario donde por distintos motivos no pudimos cerrar el fin de semana como queríamos, pero tenemos la oportunidad de rehacernos este fin de semana para terminar el año de la mejor manera posible.Ojalá podamos hacerlo y así empezar a pensar en el 2019 con más ganas que nunca, sabiendo que tenemos que definir sobre varios proyectos.
Estoy muy agradecido a todo el equipo Peugeot DTA Racing por el enorme trabajo de todo el año, a la categoría por siempre brindarnos lo mejor, a mi familia y a las empresas que nos apoyaron durante el año en este proyecto"
, comentó el piloto de Isidro Casanova.
El "Chelo" Ciarrocchi llega al cierre comandando las acciones

04-Dic-2018 (Prensa Sport&Motor).- El "Gran Premio Coronación" del de TC2000 se disputará este fin de semana en el autódromo “Ciudad de Paraná” en la capital de la provincia de Entre Ríos, marcando el cierre de la temporada 2018 donde cuatro pilotos llegan con chances en la definición del título.
Con 63 puntos puestos en juego, 3 por la pole, 20 para el ganador del Sprint y 40 para el vencedor en la Carrera Final, el cordobés de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi, (Citroën C4 Lounge N° 25-Citroën Total Racing Team PSG) llega liderando el campeonato al acumular 343 unidades, con 4 victorias en finales (Córdoba, Concepción del Uruguay, Río Cuarto y Rosario) más dos poles, por lo que llevará un lastre de 30 kilos.
El "Chelo" aventaja por solo 5 puntos a Martín Chialvo (Ford Focus III N° 14-Escudería Fela by Ram Racing-foto), y por 31 a José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), ambos con el requisito cumplido de al menos un triunfo en Sprints y/o finales para ser campeón.
"Fin de semana con la definición de campeonato al que llegamos segundos a 5 puntitos y con 70 kilos de lastre, ojalá lo traigamos para Marcos Juárez. Gracias a todos los que hicieron posible que pueda estar arriba del auto y a los que hacen el aguante. Vamos que se puede", señaló el cordobés de Marcos Juárez, quien logró ganar una final y tres Sprints; mientras que el de Pinamar dos finales y un Sprint más cuatro poles, debiendo llevar un lastre de 60 kilos.
Con la premisa de lograr una victoria para poder ser campeón, el tandilense Mariano Pernía (Renault Fluence N° 77-Ambrogio Racing-foto) sumó 304 unidades (con una pole) y además de descontar los 39 puntos que lo distancian del líder, debe vencer en el Sprint o en la Final, una misión difícil pero no imposible para el "Galgo", quien cargará 25 kilos de lastre.
Los otros dos pilotos que llevarán más peso son el santacruceño Gerónimo Núñez (Toyota Corolla-Toyota Young), quien debutó la fecha pasada, con 15 kilos y el cordobés Santiago Mallo (Ford Focus III- Escudería Fela by Ram Racing) con 5 kilos.
El récord en el trazado del Club de Volantes Entrerrianos lo tiene, desde Junio del año pasado, Manuel Luque (Renault Fluence-Ambrogio Racing) con 1m29s707 a un promedio de 169,311 km/h., quien luego fue el ganador de la carrera final.
Retorna el equipo Fiat JM Motorsport con el porteño Nicolás Carbón (N° 29) y el chileno Víctor Cornejo (N° 34), ambos con los Fiat Tipo, como también el mendocino Lucas Vicino (Ford Focus III N° 37-Fela Junior), el misionero Rudito Bundziak (Fiat Linea N° 37-Litoral Group), y con sendos Peugeot 408, el nicoleño Bruno Armellini (N° 64-DTA Racing) y el tucumano Braian Reinoso (N° 98-Fineschi Racing).
Con respecto a la fecha anterior, se ausentan: Nicolás Moscardini (Fiat Linea N° 9-Litoral Group), Gastón Cabrera (Fiat Linea N° 15-LR Team Unlimited) ni Tomás Cingolani (Peugeot 408 N° 97-Fineschi Racing).
Lo que viene: La actividad del TC2000 comenzará el sábado con el desarrollo de los entrenamientos (a las 9:15 y 11:40 horas); continuando con la Clasificación a partir de las 15:00, que dará lugar al Sprint desde las 16:00 horas con un total de 11 vueltas o un máximo de 25 minutos. El domingo, en tanto, se desarrollará una Prueba Libre desde las 9:25 y luego la competencia Final a partir de las 12:05 horas, con un total de 24 vueltas o un máximo de 45 minutos.
TC2000 - 12ª fecha 2018 - Paraná
Inscriptos (22)
Escudería Fela by Ram Racing
N° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III)
N° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III)
N° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III)
N° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III)
Fela Junior
N° 24 Matías Cravero (Ford Focus III)
N° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III)
Ambrogio Racing
N° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence)
N° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence)
N° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence)
Citroën Total Racing Team PSG
N° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge)
N° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge)
N° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge)
Fineschi Racing
N° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408)
N° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408)
Fiat JM Motorsport
N° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo)
N° 34 Víctor Cornejo (Fiat Tipo)
Litoral Group
N° 37 Rudito Bundziak (Fiat Linea)
Toyota Young
N° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla)
N° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla)
DTA Racing
N° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408)
N° 64 Bruno Armellini (Peugeot 408)
Riva Racing
N° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408)

Cronograma
Sábado 8 de Diciembre de 2018
1° Entrenamiento
09:15 a 09:45 hs. TC2000 Grupo “B”
09:50 a 10:20 hs. TC2000 Grupo “A”
2° Entrenamiento
11:40 a 12:10 hs. TC2000 Grupo “B”
12:15 a 12:45 hs. TC2000 Grupo “A”
14:00 a 14:20 hs. TC2000 Firma de autógrafos de pilotos
Clasificación
15:00 a 15:10 hs. TC2000 Grupo “B”
15:13 a 15:23 hs. TC2000 Grupo “A”
Carrera Sprint
16:00 hs. TC2000 a 11 vueltas o máximo 25 minutos
16:30 hs. TC2000 Conferencia de Prensa


Domingo 9 de Diciembre de 2018
Carrera
08:45 hs. Turismo Pista Clase 1 a 14 vueltas
Prueba de Tanques Llenos
09:25 a 09:40 hs. TC2000
Carreras
10:00 hs. Turismo Pista Clase 2 Carrera Final a 15 vueltas o máximo 30 minutos
10:30 a 10:50 hs TC2000 Firma de autógrafos de pilotos
10:55 hs. Turismo Pista Clase 3 a 15 vueltas o máximo 30 minutos
11:48hs. TC2000 Himno Nacional Argentino
12:05hs. TC2000 Carrera Final a 24 vueltas (101.256 kms.) o máximo 45 minutos
13:05 hs. TC2000 Conferencia de Prensa
El tucumano Reinoso nuevamente en Paraná

04-Dic-2018 (Prensa BR).- Braian Reinoso retorna al TC2000 luego de ausentarse en la fecha disputada en Rosario. El tucumano será de la partida el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", provincia de Entre Ríos. La competencia se desarrollará en el marco del "Gran Premio Coronación del Campeonato" Argentino de TC2000.
Un regreso especial. A bordo de un Peugeot 408 del equipo Fineschi Racing, Reinoso retornará a un terruño que lo vio victorioso en divisionales formativas. Con el afán de cerrar el 2018 de la mejor forma posible, Braian tendrá la posibilidad de coronar su año debut en la divisional en un escenario que le trae gratos recuerdos de su carrera deportiva.
“Fue un 2018 muy bueno en el TC2000, en donde logramos sumar bastante experiencia. Para esta última fecha vamos con ganas de andar bien, siempre que vinimos a este circuito con divisionales formativas pudimos andar muy bien y eso nos motiva mucho, nos hace llegar entusiasmados.
La clave va a ser clasificar entre los diez primeros, hacer la carrera tranquilo y terminar. Vamos a hacer lo posible para cerrar el año de la mejor manera, esperemos tener un buen fin de semana y que todas las cosas salgan de la mejor manera”
, señaló el tucumano que se ubica 16° en el campeonato con 98 puntos.
El Fiat JM Motorsport cierra el año en Paraná

04-Dic-2018 (Prensa FJMM).- El equipo Fiat JM Motorsport de TC2000 disputará este fin de semana la 12ª y última fecha del campeonato 2018 en el autódromo “Ciudad de Paraná” en la capital de la provincia de Entre Ríos, presentándose con Nicolás Carbón y Víctor Cornejo con sendos Fiat Tipo.
La escuadra oficial Fiat llega al autódromo paranaense para ponerle cierre al certamen de TC2000 en una competencia que marcará el regreso a pista con los Fiat Tipo, que en esta ocasión serán conducidos por el porteño Carbón (foto) y el chileno Cornejo.
El equipo que dirige Juan José Monteagudo regresa al certamen de la especialidad luego de una serie de competencias en las que estuvo ausente por diversos motivos y buscará completar el año de buena manera en busca de un buen resultado con sus jóvenes pilotos.
El equipo aprovechó el receso y trabajó en diferentes aspectos sobre las dos unidades en su sede de Mataderos con la premisa de ser competitivos en el trazado entrerriano.
El grupo técnico de la escuadra trabajó en diferentes configuraciones de suspensión, como asimismo en soluciones aerodinámicas para afrontar la competencia en un circuito, que combina sectores veloces con lentos y se vuelve muy técnico.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Rosario - 11ª fecha
Victoria contundente de Ciarrocchi, que lo lleva a la cima
18-Nov-2018 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi, con el Citroën C4 Lounge del equipo Citroën Total Racing Team PSG, consiguió la victoria en la carrera dominical de la undécima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevada a cabo en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de la Rosario. Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior) y el debutante Gerónimo Núñez (Toyota Corolla-Toyota Young) completaron el podio.
Luego de la notable “pole position” conseguida en la jornada de ayer, Matías Cravero largó desde la vanguardia, mientras que a su lado hizo lo propio Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing). Ya en carrera, y en la cuarta vuelta, Cingolani se despistó y el "Chelo" Ciarrocchi heredó el primer lugar de la competencia. Como consecuencia de esto, ingresó el auto de seguridad y se neutralizó la prueba. Al reanudarse la velocidad, tres giros más tarde, Ciarrocchi se escapó en la vanguardia.
Nada ni nadie pudo impedir que Marcelo Ciarrocchi vea caer la bandera a cuadros por cuarta vez en la temporada (se impuso en Córdoba, Concepción del Uruguay y Río Cuarto) y sueña con conseguir el título en la última cita del calendario en el autódromo del Club Entrerriano de Volantes.
Matías Cravero, coronando un gran fin de semana terminó como su escolta, y el debutante Gerónimo Núñez ocupó el último escalón del podio.
La cuarta ubicación quedó en manos de Hernán Palazzo, que sumó puntos muy importantes en su lucha por el torneo, mientras que quinto culminó José Manuel Sapag, ambos con los otro C4 Lounge del equipo Citroën Total Racing Team PSG, luego de una remontada memorable (largó desde la 19ª posición).
El top ten lo completaron: Rodrigo Lugón, Mariano Pernía, con los Renault Fluence del Ambrogio Racing, Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group) y Sebastián Peluso (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), llegando delante de su compañero de equipo, Martín Chialvo.
El Campeonato: Con estos resultados, Ciarrocchi pasó a comandar el torneo con 343 puntos, 6 más que Chialvo y 21 más que su compañero de equipo, Hernán Palazzo.
Lo que viene: La última fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo "Ciudad de Paraná", capital de la provincia de Entre Ríos, el próximo 8 y 9 de Diciembre.
TC2000 - 11ª fecha 2018 - Rosario
Carrera Final (28 vueltas)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 45m58s934
2° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 3s041
3° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) a 3s746
4° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 5s054
5° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 5s837
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 9s938
7° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 13s693
8° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 17s195
9° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 19s012
10° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 19s935
11° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 20s482
12° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 20s682
13° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 22s284
14° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 15 vueltas
15° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 16 vueltas
16° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 18 vueltas
17° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 21 vueltas
18° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 24 vueltas
19° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 25 vueltas
Promedio del Ganador: 124.222 km/h.
Récord de Vuelta: N° 33 (Sapag) con 1m20s981 a 151,147 km/h.



Campeonato 2018
(disputadas 11 fechas)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi 343 (4 vf)
2° 14 Martín Chialvo 338 (1 vf-3 vs)
3° 19 Hernán Palazzo 312 (2 vf-1 vs)
4° 77 Mariano Pernía 304
5° 11 Santiago Mallo 260 (1 vf-1 vs)
6° 33 José Manuel Sapag 239 (1 vs)
7° 57 Agustín Lima Capitao 225 (2 vs)
8° 13 Rodrigo Lugón 222 (1 vs)
9° 24 Matías Cravero 192
10° 16 Nicolás Dapero 180 (1 vf-1 vs)
11° 9 Nicolás Moscardini 178 (1 vf)
12° 4 Sebastián Peluso 171
13° 18 Juan Cruz Acosta 137
14° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
15° 8 Gregorio Conta 99
16° 98 Braian Reinoso 98
17° 71 Fabricio Persia 97
18° 20 Emmanuel Cáceres 96 (1 vf)
19° 15 Gastón Cabrera 87
20° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
21° 88 Juan Scoltore 64
22° 22 Juan José Gárriz 63
23° 37 Rudito Bundziak 63
24° 28 Sebastián Martínez 46
25° 97 Tomás Cingolani 42
26° 6 Franco Coscia 42
27° 38 Gerónimo Núñezo 40
28° 37 Lucas Vicino 34
29° 27 Augusto Scalbi 6
30° 67 Nicolás Traut 6
31° 23 Sebastián Pereyra 5
32° 29 Nicolás Carbón 3
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 46 Jonathan Baldinelli
N° 2 Tobías Martínez
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
Rosario - Prueba de Tanques Llenos
El "Chelo" Ciarrocchi confirma que es candidato

18-Nov-2018 (Prensa Sport&Motor).- Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Loung-Citroën Total Racing Team PSG) logró el mejor tiempo en la prueba de tanque llenos de la 11ª fecha del TC 2000 que se disputa en el renovado trazado del autódromo "Juan Manuel Fangio". El cordobés aventajó por 223 milésimas a Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group) y por 265 a Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing), en una tanda donde 13 pilotos giraron en el segundo más veloz en el trazado de 3.400 metros.
El debutante Gerónimo Núñez (Toyota Corolla-Toyota Young) fue cuarto a poco más de tres décimas, quedando delante de Mariano Pernía y de Rodrigo Lugón, ambos con los Renault Fluence del Ambrogio Racing.
Completaron el top ten, séptimo, casi siete décimas, Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), seguido de Juan José Gárriz (Peugeot 408-Fineschi Racing), Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y décimo el líder del campeonato, Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m19s505 a 0s845
12° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) y Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior), terminaron del 11° al 13° puesto, a menso de uns egundo del "Chelo" Ciarrocchi.

Lo que viene: El cierre de la undécima fecha será a partir de las 12:05 horas con la Carrera Final, a 31 vueltas (o un máximo de 45 minutos) con la televisación de Canal Trece.
TC2000 - 11ª fecha - Rosario 2018


Pruebas de Tanques Llenos
1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m18s660
2° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m18s883 a 0s223
3° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m18s925 a 0s265
4° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m18s961 a 0s301
5° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m19s107 a 0s447
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m19s175 a 0s515
7° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m19s353 a 0s693
8° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m19s403 a 0s743
9° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m19s416 a 0s756
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m19s433 a 0s773
11° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m19s505 a 0s845
12° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m19s615 a 0s955
13° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m19s653 a 0s993
14° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m19s706 a 1s046
15° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m19s773 a 1s113
16° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m19s941 a 1s281
17° 33 José M. Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m20s060 a 1s400
18° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m20s075 a 1s415
19° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m20s502 a 1s842
Promedio del 1°: 155,606 km/h.
Rosario - Carrera Sprint
Chialvo ganó y se mantiene como líder
Cravero largará adelante en la Carrera Final

17-Nov-2018 (Prensa TC2000).- Con un final apasionante, Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) ganó el Sprint de la undécima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, provincia de Santa Fe. Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) y Sebastián Peluso, compañero de equipo del líder, completaron el podio.
Carrera Sprint: El líder del torneo, Martín Chialvo, aprovechó una largada muy friccionada y se adueñó de la cima del pelotón con mucha autoridad. Detrás se ubicó Sebastián Peluso, su compañero de equipo, mientras que Marcelo Ciarrocchi superó varios rivales en los primeros giros (largó 11°) y alcanzó la tercera colocación.
El auto de seguridad ingresó a pista a pocas vueltas del final para remover el C4 Lounge N| 33 de "Manu" Sapag (Citroën Total Racing Team PSG).
La velocidad volvió en la última vuelta y fue un final electrizante: Ciarrocchi intentó superar a Chialvo, pero el joven de Marcos Juárez “salvó” la cima del pelotón y logró imponerse en el Sprint sabatino de la penúltima fecha, consiguiendo su cuarta victoria en la temporada. El podio lo completaron Marcelo Ciarrocchi y Sebastián Peluso.
En pista, el tercer lugar había quedado en manos de Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), pero fue sancionado por los comisarios deportivos con un puesto de recargo y le cedió su posición al piloto de la Escudería Fela by Ram Racing.
Lo que viene: La actividad en el autódromo rosarino continuará mañana con una Prueba de Tanques Llenos (9:25 a 9:40 horas) y posteriormente se llevarán a cabo la undécima final anual, teniendo inicio la misma a las 12:05 horas y una extensión de 31 vueltas (o un máximo de 45 minutos) con la televisación de Canal Trece.
TC2000 - 11ª fecha - Rosario 2018




Carrera Sprint (13 vueltas)
1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 20m33s261
2° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 0s170
3° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 2s297
4° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 2s298 (rpt)
5° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 2s749
6° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) a 2s750 (rpt)
7° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 4s237
8° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 6s046
9° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 6s699
10° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 6s847
11° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 6s977
12° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 1 vuelta
13° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 5 vueltas
14° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 5 vueltas
15° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 8 vueltas
16° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 9 vueltas
17° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 12 vueltas
18° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 12 vueltas
Promedio del Ganador: 129,024 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Ciarrocchi) con 1m19s622 a 153,726 km/h.
Recargo (rpt): N° 19 (Palazzo) por maniobra peligrosa contra el N° 4 (Peluso)
Recargo (rpt): N° 38 (Núñez) por maniobra peligrosa contra el N° 57 (Lima Capitao)
Apercibido: N° 97 (Cingolani) por maniobra peligrosa contra el N° 24 (Cravero)
Excluido parcialmente: N° 77 (Pernía) por maniobra peligrosa contra el N° 22 (Gárriz)
Rosario - Clasificación
Primera pole para Cravero, el Fela Junior y Ford

17-Nov-2018 (Prensa TC2000).- Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior) logró por primera vez ser el más rápido en una sesión clasificatoria, la correspondiente a la 11ª fecha del TC 2000 que se disputa en el renovado trazado del autódromo "Juan Manuel Fangio", de 3.400 metros.
La penúltima clasificación de la temporada quedó en manos del joven cordobés luego de coronar una excelente vuelta de 1m19s355 que le permitió obtener su primera “pole position” en la categoría, además fue la primera en el año para el Fela Junior y para Ford, de esta manera se perfila como el gran candidato para la final de mañana.
Al invertirse los primeros catorce de la clasificación, la grilla de las primeras diez posiciones para la Carrera Sprint quedó así: 1° Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group) seguido de Gastón Cabrera (Fiat Linea-LR Team Unlimited), 3° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), 4° el líder del campeonato Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), 5° Sebastián Peluso (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), 6° Nicolás Traut (Peugeot 408-Riva Racing), 7° José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), 8° Juan José Gárriz (Peugeot 408-Fineschi Racing), 9° Gerónimo Núñez (Toyota Corolla-Toyota Young) y 10° Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing)..
TC2000 - 11ª fecha - Rosario 2018


Clasificación
1° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m19s357
2° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m19s677 a 0s320
3° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m19s702 a 0s345
4° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m19s726 a 0s369
5° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m19s735 a 0s378
6° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m19s802 a 0s445
7° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m20s028 a 0s671
8° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m20s033 a 0s676
9° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m20s255 a 0s898
10° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m20s291 a 0s934
11° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m20s331 a 0s974
12° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m20s616 a 1s259
13° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m20s625 a 1s268
14° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m20s725 a 1s368
15° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m20s822 a 1s465
16° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m20s841 a 1s484
17° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m21s095 a 1s738
18° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m21s281 a 1s924
Sin Tiempos
N° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence)
Promedio del 1°: 154.240 km/h.
Rosario - 2° Entrenamiento
El "Galgo" Pernía, el mejor antes de clasificar

17-Nov-2018 (Prensa TC2000).- Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing) quedó como el más rápido antes de clasificar en la 11ª fecha del TC 2000 que se disputa en el renovado trazado del autódromo "Juan Manuel Fangio", que cuenta ahora con un total de 3.400 metros. El "Galgo" bajó en 1s706 el registro en la tanda anterior del debutante Gerónimo Núñez (Toyota Corolla-Toyota Young), quien en esta tanda fue quinto.
Con un cielo totalmente cubierto y con amenaza permanente de lluvia, el tandilense Pernía se quedó con el mejor registro del último entrenamiento al marcar 1m19s065. Segundo finalizó Tomás Cingolani, ahora con el Peugeot 408 del equipo Fineschi Racing, siendo 141 milésimas más lento y tercero se ubicó su compañero de equipo Juan José Gárriz a 260 milésimas del mejor.
Desde comienzo el santacruceño Nuñez siguió siendo la referencia bajando su registro anterior, al cronometrar 1m19s653 a un promedio de 153,600 km/h. Detrás se ubicaba Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG-foto) a 71 milésimas, mientras que Mariano Pernía era tercero a 0s679, cuarto José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) a 0s734 y quinto "Juanchi" Garriz a 0s757. A poco del final comenzaron los cambios: el "Chelo" Ciarrocchi quedó adelante pero rápidamente Gárriz lo desplazó por 218 milésimas pasando al frente del clasificador.
Con el correr de la tanda y aprovechando la baja de la temperatura ambiente, Pernía mejoró su registro para ser el más rápido: al necesitar 1m19ss065 para recorrer el trazado rosarino, dejando segundo a "Tomy" Cingolani, tercero a Gárriz (ambos del Fineschi Racing), cuarto Ciarrocchi.
Luego concluyó quinto Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), sexto Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing-foto), séptimo "Gero" Nuñez, octavo Santiago Mallo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), noveno hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) y décimo Sebastián Peluso(Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing). El puntero del campeonato CMartín hialvo sigue complicado con el Ford Focus III N° 14 de la Escudería Fela by Ram Racing, ya que teminó 17° a 1s859.
Lo que viene: La próxima salida a pista de los TC2000 será a las 15:00 horas, cuando comience la sesión de clasificación para luego dar inicio desde las 16:00 horas a la Carrera Sprint, que se disputará sobre 13 giros al trazado de 3.400 metros de extensión.

TC2000 - 11ª fecha - Rosario 2018


2° Entrenamiento
1° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m19s066
2° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m19s324 a 0s258 (foto 1)
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m19s542 a 0s476
4° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m19s580 a 0s514 (f2)
5° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m19s653 a 0s587
6° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m19s841 a 0s775
7° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m20s005 a 0s939
8° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m20s051 a 0s985
9° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m20s220 a 1s154
10° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m20s277 a 1s211
11° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m20s478 a 1s412
12° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m20s679 a 1s613
13° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m20s827 a 1s761
14° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m20s887 a 1s821
15° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m20s925 a 1s859
16° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m21s113 a 2s047
17° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m21s224 a 2s158
18° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m21s367 a 2s301
Sin Tiempos
N° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III)
Promedio del 1°: 151.538 km/h.
Rosario - 1° Entrenamiento
El debutante Gerónimo Núñez les mostró el camino

17-Nov-2018 (Prensa TC2000).- El debutante Gerónimo Núñez a bordo del Toyota Corolla del equipo Toyota Young se quedó con el mejor registro del primer entrenamiento siendo la referencia del nuevo trazado del autódromo "Juan Manuel Fangio", que cuenta ahora con un total de 3.400 metros. El joven piloto de Río Gallegos estableció un tiempo de 1m20s772. Segundo a 0s108 finalizó Marcelo Ciarrocchi, con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, y tercero a 0s170 se ubicó Rodrigo Lugón con el Renault Fluence del Ambrogio Racing.
El primer grupo en salir a pista fue el “A” integrado por Santiago Mallo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing); su compñaero de equipo Martín Chialvo, Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Juan José Gárriz (Peugeot 408-Fineschi Racing), Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Juan Scoltore (Toyota Corolla-Toyota Young) y Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group). La referencia inicial la mostraba el "Chelo" Ciarrocchi quien un tiempo de 1m20s880 a un promedio de 151,300 km/h. A 174 milésimsa se ubicaba segundo "Nico" Moscardini y tercero quedaba "Juanchi" Gárriz a 250 milésimas.
Luego, fue el turno del grupo “B” con Sebastián Peluso, Gregorio Conta, ambos con sendos Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), el catrilense Gastón Cabrera (Fiat Linea-LR Team Unlimited-foto) que vuelve luego del accidente,, José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior), Agustín LIma Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), Nicolás Traut (Peugeot 408-Riva Racing), Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing), y Gerónimo Nuñez (Toyota Corolla-Toyota Young).
Entre los mejores de este grupo, se posicionaban Lugón y Núñez quienes estaban cuarto y quinto, respectivamente.
Por su parte, Lima Capitao (a la izquierda en la foto) se mezclaba con los de adelante al quedar en la sexta posición.
Todos miraban al puntero del certámen, Martín Chialvo, que no aparecía entre los mejores ya que nunca consiguió cerrar una vuelta, culminando en el 17° lugar, muy lejos la punta. Nada parecía cambiar y que Ciarrocchi (a la derecha en la foto) iba a quedar como el mejor, pero en el último intento, el santacruceño Nuñez obtuvo un registró que lo dejó como el mejor de este ensayo.
Lo que viene: El segundo entrenamiento del TC 2000 tendrá lugar a las 11:40 horas.
TC2000 - 11ª fecha - Rosario 2018

1° Entrenamiento
1° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m20s772
2° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m20s880 a 0s008
3° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m20s942 a 0s179
4° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m21s054 a 0s282
5° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m21s130 a 0s358
6° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m21s288 a 0s516
7° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m21s351 a 0s579
8° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m21s825 a 1s053
9° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m21s833 a 1s061
10° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m21s881 a 1s109
11° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m21s912 a 1s140
12° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m21s969 a 1s197
13° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m21s994 a 1s222
14° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m22s006 a 1s234
15° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m22s265 a 1s493
16° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m22s343 a 1s571
17° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m22s708 a 1s936
18° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m22s794 a 2s022
19° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m23s349 a 2s577
Promedio del 1°: 151.538 km/h.
Rosario acerca la primera instancia de definición

15-Nov-2018 (Prensa RR-EF-FJ).- El 39° Campeonato Argentino de TC2000 llega a su primera instancia de definición en la penúltima cita de la temporada 2018 que se disputará en el autódromo de Rosario, y la Escudería Fela by Ram Racing será protagonista excluyente.
Martín Chialvo, a bordo del Ford Focus III N° 14 llega como lider del certamen de pilotos con 22 puntos de ventaja sobre sus dos principales contendientes a lo largo del año, Marcelo Ciarrochi y Mariano Pernía, aunque la gran cantidad de puntos que ofreceran las últimas dos competencias deja sobre la mesa un gran número de posibilidades.
Tanto que incluso Santiago Mallo (Ford Focus III N° 11-foto) también llega a la recta final con chances de pelear por el título. El piloto de Río Tercero, sin embargo, se encuentra a 62 unidades por lo que para él será una parada más crucial si pretende darse la chance en el "Gran Premio Coronación" a disputarse en Paraná.
El equipo de Carlos Paz completará su alineación con Sebastián Peluso (Ford Focus III N° 4), quien buscará revertir el mal paso de San Luis, y Gregorio Conta (Ford Focus III N° 8), quien firmó su mejor fin de semana de lo que va del año en la última presentación.
A la par de la Escudería Fela estará como siempre el Fela Junior, que para esta oportunidad contará sólo con la presencia de Matías Cravero (Ford Focus N° 24), quien viene en alza con el sexto puesto de San Luis y quien aspira a luchar por un podio para consolidarse en gran manera dentro del top 10.
Declaraciones
Martin Chialvo
(foto): “Llego con muchas ganas, muy entusiasmado a las últimas fechas y peleando el campeonato como era el objetivo. Veremos para esta fecha de Rosario qué tan bien le caen los 60 kilos al Focus. Esperamos que le caigan mejor de lo que ha sido. Para ello hay que seguir trabajando fuerte y seguir siendo regulares. No hay que regalar nada, dejar todo, porque ahora es cuando más se van a necesitar los puntos porque nuestros rivales no tienen kilos. Al circuito no lo conozco, sólo giré con otra variante pero va a ser nuevo tanto para mí como para los otros pilotos”.
Santiago Mallo: “Rosario es un circuito nuevo para mí dentro del TC2000, si bien lo corrí en la Fórmula es otra cosa y además otra variante. Hay una parte del cirucito que no conozco, así que vamos a tener que estar bien concentrados y afilados desde el inicio para poder ser competitivos y descontar puntos en el Campeonato.
Todavía queda 120 puntos y estamos a 62 puntos así que todo puede pasar. Por eso estoy muy confiado de poder prenderme en la lucha del Campeonato”
.
Gregorio Conta (foto): “Llego a la carrera de Rosario con muchas ganas, así que estoy ansioso de que llegue el finde semana.
Venimos de una gran última carrera por lo que las expectativas son altas de poder andar adelante y más en un circuito donde no se corre hace mucho”
.
Matías Cravero (foto): “Vamos a Rosario con expectativas renovadas. La última carrera pudimos mejorar y andar un poco más adelante, lo que nos motiva para salir a luchar más arriba y quizá alcanzar el podio.
Trataré de redondear un buen fin de semana, tener una buena clasificación para largar lo más arriba posible la Final. Al circuito lo conozco, lo corrí una vez hace poco con el Turismo Nacional así que espero que me vaya bien”
.
Gastón Cabrera y el LR Team Unlimited vuelven en Rosario

15-Nov-2018 (Prensa GC).- Gastón Cabrera volverá este fin de semana al TC2000 cuando se dispute la undécima fecha de la temporada 2018 en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario.
El piloto rionegrino de Catriel se subirá a un Fiat Linea renovado del LR Team Unlimited, el team que conducen Lucas Zerbini y Rodrigo Zárate, luego del fuerte golpe que sufrió en la carrera final de San Martín, en Mendoza.
Esto lo imposibilitó de participar en la fecha que se disputó en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
"Tenemos que conocer el circuito con sus nuevas variantes.
Vamos a llegar con lo justo con el armado del auto, intentaremos que no falle nada y tener el mejor fin de semana posible"
, comentó Gastón, quien se encuentra 19° en el campeonato con 76 unidades, en su primera temporada en la categoría.
Traut vuelve a Rosario

15-Nov-2018 (Prensa NT).- El venidero fin de semana, Nicolás Traut dará continuidad a su actividad deportiva dentro del TC2000. La divisional desarrollará su undécima y penúltima fecha anual en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario.
Más allá de conocer el autódromo santafesino, el piloto que conduce el Peugeot 408 de la escuadra “Riva Racing” tendrá que develar un misterio, ya que por primera vez la divisional utilizará la nueva variante que extiende la longitud del trazado conocido por el bonaerense.
En su 5ª presentación del año (Traut retornó al TC2000 en la fecha de Agosto en San Luis), “Nico” tiene como objetivo principal continuar desarrollando la unidad de la marca del “León”, máxime considerando que en la fecha pasada solo pudo cumplir con un giro en la Final dominical.
Con buenas expectativas, y a solo horas de iniciar viaje a la ciudad rosarina, Nicolás Traut detalló: "A Rosario fui en el 2014 con el SúperTC2000 pero en el trazado viejo, sé que cambió desde la curva uno así que el viernes comenzaremos a conocerlo caminando".
"En cuanto al auto iremos con otro motor que lo usamos solo una vuelta el domingo en San Luis y me pareció tenía potencial en comparación con el que se rompió ese día a la mañana. Seguimos evolucionando en la puesta a punto y en la amortiguación. Nos costó bastante y cuesta encontrar el equilibrio, ya que andamos bien y luego se cae al tocar pequeñas cosas. Es cuestión de trabajar para estar en el lugar que queremos y creemos tenemos que estar, con muy pocos cambios se puede lograr, pero es básicamente ese equilibrio del conjunto amortiguador, espiral, barra y aerodinámica lo que nos falta para estar muy bien", agregó.
Y por último sostuvo: "El circuito corto es muy entretenido y no permite descansar, veremos con este nuevo dibujo como se dan las cosas y como nos adaptamos en conjunto con el auto para lograr cumplir los objetivos planteados para el fin de semana".
Lima Capitao busca la redención en Rosario

14-Nov-2018 (Prensa ALC).- El décimo primer compromiso del año para el TC2000 tendrá lugar este fin de semana en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, cita a la que Agustín Lima Capitao llega con altas expectativas de revertir el regular paso que mantuvo junto al equipo DTA Racing por San Luis en la última exigencia que la especialidad escuela de la categoría más tecnológica de nuestro país llevo a cabo.
El objetivo será sumar importantes unidades en función del campeonato y recuperar el protagonismo que ha caracterizado al conjunto que tiene sede en San Nicolás para que, en efecto, Lima Capitao pueda seguir escalando posiciones en la tabla anual que hoy lo ve ubicado en la séptima colocación acumulando 209 unidades.
"Se trabajó mucho de San Luis hasta esta parte para poder encontrar el porque de nuestro flojo funcionamiento allí.
La realidad es que renovamos las expectativas para esta cita y para el cierre del año, con el objetivo de ser protagonistas de la lucha por la victoria y terminar la temporada de la mejor manera en las últimas dos competencias que restan.
Es un circuito que el TC2000 no visita hace mucho tiempo por lo que será primordial que el auto caiga bien de entrada y en base a eso poder trabajar para pulir detalles de cara al resto del fin de semana.
Estoy muy agradecido a todo el equipo Peugeot DTA Racing por el enorme trabajo de todo el año con Ulises Armellini a la cabeza de este proyecto, a mi familia y a las empresas que permiten nuestra continuidad en la categoría carrera a carrera a pesar del duro momento que atravezamos como país"
, comentó el crédito de Isidro Casanova, cerrando así la previa de una nueva cita para el TC2000.
Lugón en el ignoto trazado rosarino

14-Nov-2018 (Prensa RL).- El autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario será escenario de la undécima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, a disputarse el próximo fin de semana. Rodrigo Lugón transitará por vez primera el circuito de 3.400 metros de longitud y buscará plasmar un gran resultado en el epilogo de la temporada.
La divisional compitió por última vez en tierras santafesinas en el año 2013, usándose en ese entonces el trazado de menor extensión.
Por otro desenlace… Lugón demostró una buena performance en su última presentación en San Luis, en donde clasificó 4°, completó en el 5° puesto el Sprint sabatino y desertó de la final tras rompérsele un neumático a poco del final, cuando marchaba en el 3° lugar de la competencia.
El volante de Villa Allende marcha en la 8ª posición del torneo anual de pilotos con 197 puntos. Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing), es el líder con 308 unidades.
"Va a ser un muy buen fin de semana, sobre todo en los primeros entrenamientos porque casi ningún piloto giró en el nuevo circuito con un TC2000, vamos a tener que trabajar mucho para adaptarnos.
Al autódromo no lo conozco, tengo referencias parciales del circuito por los videos que me mostró el equipo Renault Sport, estuvimos trabajando con la simulación y telemetría de su presentación con el Súper TC2000 que corrió en el circuito corto, y esta vez usaremos el largo.
El objetivo de este fin de semana es tratar de cerrar lo que se nos viene negando todas las carreras, estar adelante, en el podio. Tenemos un muy buen auto, el equipo dio un gran salto, así que si todo está en orden vamos a estar adelante como en San Luis. La idea es cerrar lo más arriba posible en estas dos últimas fechas, para estar lo más adelante posible en el campeonato y cerrar así un gran año”
, señaló el piloto cordobés de Villa Allende.
"Juanchi" Gárriz en el renovado trazado de Rosario

14-Nov-2018 (Prensa FR).- El próximo fin de semana, el 39° Campeonato Argentino de TC2000 disputará en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario su 11ª fecha.
Juan José Gárriz llega con previas referencias del trazado, más allá de utilizar la divisional por vez primera la nueva variante que amplía aquel trazado original. El piloto de Chascomús visitó Rosario en 2012, cuando corría en la Fórmula 2.0.
Al cabo de diez fechas disputadas, el piloto del equipo Fineschi Racing marcha en la 21ª posición del certamen, con 63 unidades.
Sobre su experiencia previa, y sobre el retorno a tierras rosarinas, Gárriz indicó: "Es lindo volver a Rosario, es un circuito lindo para manejar, corrí en el 2012 con la Fórmula Renault 2.0 y me gustó mucho el trazado, pudiendo clasificar entre los diez en dicha ocasión. Espero tener las mismas sensaciones este fin de semana con el Peugeot 407 del equipo Fineschi Racing.
Conozco el circuito original, sin la nueva ampliación. Estoy mirando muchas cámaras de distintas categorías para poder acortar el aprendizaje. Es un trazado trabado, con mucha curva y contracurva, curva de permanencia y frenajes fuertes.
El objetivo es el mismo que tengo desde principio de año, meterme entre los diez en clasificación. Pudiendo hacer una buena vuelta que nos coloque en ese top ten. La idea es hacer una carrera prolija, pensar en sumar puntos y ser protagonistas"
.
Lo que viene: La actividad comenzará el día sábado con el desarrollo de dos entrenamientos (9:15 y 11:40 horas), luego se disputará la clasificación (15:00 horas), y tras ello, se llevará a cabo la Carrera Sprint a la hora 16:00, con una extensión de 13 vueltas o un máximo de 25 minutos. El día domingo las acciones en pista se iniciaran a las 9:25 horas, con el desarrollo de la Prueba Libre de Tanques Llenos, mientras que la final de la undécima fecha de la temporada 2018 se pondrá en marcha a la hora 12:05, y esta pactada a 31 vueltas o un máximo de 45 minutos al trazado de 3.400 metros de longitud.
En Rosario, retorna "Tomy" Cingolani

12-Nov-2018 (Prensa TC2000).- Tomás Cingolani regresará este fin de semana al Campeonato Argentino de TC2000 en el marco de la 11ª fecha, que se llevará a cabo en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario. El oriundo de Nueve de Julio será de la partida en un Peugeot 408 del equipo Fineschi Racing.
Este fin de semana, Cingolani hará su reaparición en el TC2000 tras dos fechas de ausencia. Tomás llegó a un acuerdo con la escuadra que dirige Oscar Fineschi para pilotar el Peugeot 408 en la cita santafesina. Durante todo este compromiso, Tomás tendrá la asistencia deportiva de Damián Fineschi, piloto del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina de Súper TC2000.
"Llegamos a un acuerdo con el equipo Fineschi Racing para poder estar presentes en esta carrera. Fue un año muy difícil y tener esta posibilidad es algo muy bueno. Estoy contento de retornar a la categoría", expresó Tomás.
Sobre la inclusión en la escuadra quilmeña, el joven de Nueve de Julio comentó: "Será una ocasión para probarme en otro equipo, con otro auto que anda muy bien, además de contar con la presencia de Damián, con quien ya hablé y estamos muy entusiasmados de lo que podamos realizar. Es un piloto que sigo bastante, al cual respeto y admiro por su profesionalismo".
Se presentó el calendario 2019

12-Nov-2018 (Prensa TC2000).- Tras la reunión mantenida días atrás en la sede de Automóvil Club Argentino en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires , junto a los representantes de las distintas categorías del automovilismo nacional, les informamos las fechas del calendario 2019 por el 40° Campeonato Argentino de TC2000, que comunicó la CDA en la tarde de hoy.

TC2000 - Calendario 2019

1ª fecha: 10 de Marzo
2ª fecha: 14 de Abril
3ª fecha: 05 de Mayo
4ª fecha: 26 de Mayo
5ª fecha: 16 de Junio
6ª fecha: 07 de Julio
7ª fecha: 28 de Julio
8ª fecha: 25 de Agosto
9ª fecha: 22 de Septiembre
10ª fecha: 13 de Octubre
11ª fecha: 03 de Noviembre
12ª fecha: 01 de Diciembre
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
San Luis - 10ª fecha
Dapero festejó en el "Rosendo Hernández"
28-Oct-2018 (Prensa TC2000).- Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing) obtuvo un notable triunfo en la carrera dominical de la décima fecha del Campeonato Argentino de T2000, llevado a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing PSG) y Mariano Pernía, compañero de equipo del ganador, completaron el podio.
Marcelo Ciarrocchi, gracias a la excelente clasificación de la jornada de ayer, largó en la vanguardia, mientras que a su lado lo hizo Nicolás Dapero. Detrás de ellos, se ubicaron Hernán Palazzo y Rodrigo Lugón.
En los primeros giros, el joven de Almafuerte transitó con tranquilidad, pero promediando la mitad de la carrera, Dapero comenzó atacar al cordobés con intensidad y el "Chelo" Ciarrocchi concretó maniobras defensivas, hasta que tuvo que un inconveniente en su Citroën C4 Lounge N° 25 que lo obligó ingresar a boxes. De esta manera, el de Renault Fluence N° 16 heredó la cima y no la largó hasta ver caer la bandera a cuadros, cumpliendo una notable actuación en la décima cita del calendario.
Hernán Palazzo consiguió mantenerse como escolta y sumó puntos vitales en su lucha por el torneo. El último escalón del podio lo conquistó Mariano Pernía, que también sumó unidades fundamentales en su pelea por la corona, pero debe ganar una carrera si o si para soñar con el título. El "Galgo" empata en 286 puntos con Marcelo Ciarrocchi, que al tener tres victoria en finales es segundo en el campeonato a 22 unidades del líder, Martín Chialvo.
El “top ten” lo completaron: Santiago Mallo, Matías Cravero, Juan José Gárriz, Nicolás Moscardini, Martín Chialvo, Gregorio Conta y José Manuel Sapag.
Lo que viene: La próxima fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, el próximo 17 y 18 de Noviembre.
TC2000 - 10ª fecha 2018 - San Luis
Carrera Final (25 vueltas)
1° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 40m14s304
2° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 12s237
3° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 12s613
4° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 13s804
5° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 14s270
6° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 14s799
7° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 21s908
8° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 26s211
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 26s493
10° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 26s677
11° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) a 39s092
12° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 45s909
13° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 55s737
14° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 2 vueltas
15° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 3 vueltas
16° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 5 vueltas
17° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 9 vueltas
18° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 12 vueltas
19° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 167,750 km/h.
Récord de Vuelta: N° 16 (Dapero) con 1m35s002 a 170,523 km/h.
Excluido: N° 88 (Scoltore) por manionra peligrosa contra el N° 37 (Vicino)


Campeonato 2018
(disputadas 10 fechas)
1° 14 Martín Chialvo 308 (1 vf-2 vs)
2° 25 Marcelo Ciarrocchi 286 (3 vf)
3° 77 Mariano Pernía 286
4° 19 Hernán Palazzo 273 (2 vf-1 vs)
5° 11 Santiago Mallo 246 (1 vf-1 vs)
6° 33 José Manuel Sapag 217 (1 vs)
7° 57 Agustín Lima Capitao 209 (2 vs)
8° 13 Rodrigo Lugón 197 (1 vs)
9° 16 Nicolás Dapero 166 (1 vf-1 vs)
10° 9 Nicolás Moscardini 164 (1 vf)
11° 24 Matías Cravero 148
12° 4 Sebastián Peluso 144
13° 18 Juan Cruz Acosta 137
14° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
15° 98 Braian Reinoso 98
16° 71 Fabricio Persia 97
17° 20 Emmanuel Cáceres 96 (1 vf)
18° 8 Gregorio Conta 90
19° 15 Gastón Cabrera 76
20° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
21° 22 Juan José Gárriz 63
22° 37 Rudito Bundziak 63
23° 88 Juan Scoltore 60
24° 28 Sebastián Martínez 46
25° 97 Tomás Cingolani 42
26° 6 Franco Coscia 42
27° 37 Lucas Vicino 34
28° 27 Augusto Scalbi 6
29° 23 Sebastián Pereyra 5
30° 67 Nicolás Traut 5
31° 29 Nicolás Carbón 3
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 46 Jonathan Baldinelli
N° 2 Tobías Martínez
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
San Luis - Carrera Sprint:
Prevaleció "Manu" Sapag en un día donde Citroën dominó

27-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- José Manuel Sapag venció con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG en la Carrera Sprint de la décima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se llevó a cabo a diez vueltas al autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Martín Chialvo y Santiago Mallo, ambos con los Ford Focus de la Escudería Fela by Ram Racing, completaron el podio.
Previo al Sprint de la décima cita del calendario, se disputó la clasificación y Marcelo Ciarrocchi obtuvo la segunda pole position en la temporada, consiguiendo un resultado que no sólo le permite largar adelante en la final dominical, sino que suma puntos muy importantes en su lucha por la corona.
La inversión de grilla, con los primeros 14 del clasificador, le permitió Braian Reinoso (foto) largar desde la vanguardia en la prueba sabatina. Al lado del tucumano partió José Manuel Sapag. El semáforo pasó a verde y Reinoso largó con mucha autoridad, luego de una notable pelea con el piloto de Citroën, le ganó la pulseada y se quedó con el liderazgo del pelotón.
Un instante después, el “Dogo Tucumano” se pasó en la entrada de la recta y Sapag aprovechó para adueñarse del primer lugar, Chialvo también logró superar a Reinoso y se ubicó en la segunda colocación.
José Manuel Sapag vio caer la bandera a cuadros por primera vez en el temporada, coronando una actuación impecable en el Sprint sabatino de la décima fecha. Como escolta del bonaerense finalizó el líder del dampeonato Martín Chialvo, mientras que Santiago Mallo se ubicó en el último escalón del podio.
Gregorio Conta, Rodrigo Lugón, Marcelo Ciarrocchi, Mariano Pernía, Juan Cruz Acosta, Nicolás Dapero y Matías Cravero completaron el “top ten”.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el autódromo puntano continuará mañana con una Prueba de Tanques Llenos (de 9:00 a 9:10 horas) y posteriormente se llevará a cabo la décima Final anual, que se pondrá en marcha a las 12:25 horas y tendrá una extensión de 25 vueltas (o un máximo de 45 minutos) al trazado de 4.500 metros de longitud.
TC2000 - 10ª fecha 2018 - San Luis
Carrera Sprint (10 vueltas)
1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 19m53s680
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 3s227
3° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 3s467
4° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 6s235
5° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 8s552
6° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 8s975
7° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 9s758
8° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 10s259
9° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 11s469
10° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 12s127
11° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 16s479
12° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 20s297
13° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 20s555
14° 22 Juan José Gárriz (Fiat Linea) a 20s576
15° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 2 vueltas
16° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 3 vueltas
17° 22 Juan José Garriz Peugeot 408 a 4 vueltas
No Largó
N° 30 Lucas Vicino (Ford Focus)
No Clasificaron
N° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea)
N° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge)
N° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla)
Promedio del Ganador: 135,715 km/h.
Récord de Vuelta: N° 33 (Sapag) con 1m35s664 a 169,343 km/h.
Campeonato 2018
(disputadas 10 fechas hasta Sprint)
1° 14 Martín Chialvo 294 (1 vf-2 vs)
2° 25 Marcelo Ciarrocchi 286 (3 vf)
3° 77 Mariano Pernía 256
4° 19 Hernán Palazzo 239 (2 vf-1 vs)
5° 11 Santiago Mallo 220 (1 vf-1 vs)
6° 33 José Manuel Sapag 205 (1 vs)
7° 57 Agustín Lima Capitao 203 (2 vs)
8° 13 Rodrigo Lugón 197 (1 vs)
9° 9 Nicolás Moscardini 146 (1 vf)
10° 18 Juan Cruz Acosta 137
11° 4 Sebastián Peluso 136
12° 24 Matías Cravero 126
13° 16 Nicolás Dapero 126 (1 vs)
14° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
15° 71 Fabricio Persia 97
16° 20 Emmanuel Cáceres 96 (1 vf)
17° 98 Braian Reinoso 96
18° 15 Gastón Cabrera 76
19° 8 Gregorio Conta 74
20° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
21° 88 Juan Scoltore 60
22° 37 Rudito Bundziak 59
23° 28 Sebastián Martínez 46
24° 22 Juan José Gárriz 43
25° 97 Tomás Cingolani 42
26° 6 Franco Coscia 42
27° 37 Lucas Vicino 24
28° 27 Augusto Scalbi 6
29° 23 Sebastián Pereyra 5
30° 67 Nicolás Traut 5
31° 29 Nicolás Carbón 3
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 46 Jonathan Baldinelli
N° 2 Tobías Martínez
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
San Luis - Clasificación:
El "Chelo" Ciarrocchi no afloja y se llevó la pole

27-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Marcelo Ciarrocchi ratificó lo mostrado en los ensayos, con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, al hacerse de la pole en la décima fecha del Campeonato argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
El cordobés regsitró 1m33s848 para superar por más de medio segundo a Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing).
Las primeras primeras cinco posiciones fueron para autos de marcas francesas siendo tercero José Hernán Palazzo, con otro Citroën C4 Lounge, seguido por Rodrigo Lugón y Mariano Pernía, ambos con Renault Fluence del Ambrogio Racing.
A las 16:00 horas, largarán,desde la primera fila en la Carrera Sprint, Brian Reinoso (Peugeot 408-Fineschi Racing) desde la cuerda y José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing PSG) desde el externo, ya que se invierten las primeras cataorce posiciones.
TC2000 - 10ª fecha 2018 - San Luis

Clasificación
1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m33s848
2° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m34s434 a 0s586 (foto 1)
3° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m34s488 a 0s640
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m34s547 a 0s699
5° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m34s610 a 0s762
6° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m34s623 a 0s775 (foto 2)
7° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m34s748 a 0s900
8° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) 1m34s758 a 0s910
9° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m34s775 a 0s927
10° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m34s829 a 0s981
11° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m34s882 a 1s034
12° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m34s995 a 1s147
13° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m35s002 a 1s154
14° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m35s109 a 1s261
15° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m35s137 a 1s289
16° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m35s289 a 1s441
17° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m35s642 a 1s794
18° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m35s695 a 1s847
19° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m35s737 a 1s889
20° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m36s680 a 2s832
Promedio del 1°: 172,620 km/h.
San Luis - 2° Ensayo:
El "Chelo" Ciarrocchi fue el mejor antes de clasificar

27-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Marcelo Ciarrocchi, con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, mejoró en más de un segundo su tiempo anterior, para quedar como el más rápido en el segundo entrenamiento de la décima fecha del Campeonato argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
El cordobés cronometró 1m33s744, para superar por 192 milésimas a Rodrigo Lugón, con uno de los Renault Fluence del Ambrogio Racing y por 266 a su compañero de escuadra, José Manuel Sapag.
Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing) fue cuarto a más de tres décimas delante de Juan José Gárriz (Peugeot 408-Fineschi Racing).
El dominador del primer ensayo, el tandilense Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing) concluyó sexto a más de medio segundo, seguido de Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group) y tres pilotos de la Escudería Fela by Ram Racing Sebastián Peluso, Santiago Mallo y Gregorio Conta, quien cerró el top ten y el grupo de los que giraron en el segundo más veloz tanto en la sesión como en la general.
El líder del campeonato, Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) perdió seis posiciones de un entrenamiento a otro, quedando 16°.
TC2000 - 10ª fecha 2018 - San Luis

Ensayo General (dos tandas)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m33s744
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m33s936 a 0s192
3° 33 José M. Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m34s010 a 0s266 (f 1)
4° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m34s048 a 0s304
5° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m34s287 a 0s543
6° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m34s288 a 0s544
7° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m34s301 a 0s557
8° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m34s521 a 0s777
9° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m34s619 a 0s875
10° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m34s647 a 0s903
11° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m34s994 a 1s250
12° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m35s031 a 1s287
13° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m35s125 a 1s381
14° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m35s127 a 1s383
15° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m35s160 a 1s416
16° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m35s243 a 1s499 (foto 2)
17° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m35s321 a 1s577
18° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) 1m35s444 a 1s700
19° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m35s674 a 1s930
20° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m36s815 a 3s071
Promedio del 1°: 172,811 km/h.
San Luis - 1° Ensayo:
El "Galgo" Mariano Pernía fue el primer referente

27-Oct-2018 (Prensa TC2000).- Mariano Pernía, con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, fue el más rápido en el primer entrenamiento de la décima fecha del Campeonato argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
El ensayo inicial de la décima fecha comenzó 9:10 horas y la primera parte, en la que salieron a pista los integrantes del “Grupo B”, estuvo dominada por Juan Scoltore gracias a cronometrar una vuelta de 1m35s031. Detrás del piloto de Toyota Young culminaron Rodrigo Lugón, Renault Fluence N° 13, a 0s055 y José Hernán Palazzo, con el Citroen C4 Lounge N° 19, a 0s094.
En la segunda parte del entrenamiento, conformada por los del “Grupo A”, Mariano Pernía, tercero en el torneo de pilotos, consiguió un giro perfecto de 1m34s790 a poco del final y se quedó con el mejor registro de la tanda. En la segunda colocación culminó el escolta en el torneo, Marcelo Ciarrocchi, a 0s129. Juan Scoltore, el líder del primer ensayo, quedó tercero a 0s241.
Completaron los primeros diez lugares: Rodrigo Lugón, Hernán Palazzo, Juan Cruz Acosta, Sebastián Peluso, Nicolás Dapero, Santiago Mallo y Martín Chialvo, líder del campeonato.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el autódromo puntano continuará hoy a las 12:00 horas con el desarrollo del segundo entrenamiento correspondiente a la décima fecha del torneo.
TC2000 - 10ª fecha 2018 - San Luis

1° Ensayo
1° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m34s730 (foto 1)
2° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m34s919 a 0s189
3° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m35s031 a 0s301 (foto 2)
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m35s086 a 0s356
5° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m35s125 a 0s395
6° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m35s127 a 0s397
7° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m35s154 a 0s424
8° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m35s285 a 0s555
9° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m35s317 a 0s587
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m35s345 a 0s615
11° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) 1m35s444 a 0s714
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m35s445 a 0s715
13° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m35s456 a 0s726
14° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m35s607 a 0s877
15° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m35s658 a 0s928
16° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m35s674 a 0s944
17° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m35s894 a 1s164
18° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m36s452 a 1s722
19° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m36s530 a 1s800
20° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m36s815 a 2s085
Promedio del 1°: 171,012 km/h.
La Escudería Fela vuelve a San Luis en clima de definición

25-Oct-2018 (Prensa EF).- La Escudería Fela y el Fela Junior regresan al autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis para la 10ª fecha del Campeonato Argentino de TC 2000 en un contexto distinto a la primera visita al trazado puntano puesto que de a poco nos adentramos en la recta final de un apasionante Campeonato.
Algunas cosas cambiaron respecto a la séptima fecha que se disputó a mediados de agosto, aunque lo que no varió es que Martín Chialvo se mantiene líder del certamen, aunque ahora la diferencia del piloto de Marcos Juárez sobre su principal rival, Marcelo Ciarrochi, es de apenas cuatro unidades.
En aquella oportunidad Chialvo había competido con 45 kilos de lastre, aunque ahora lo hará con 60, y logró hacerse con la victoria en el Sprint. En esa oportunidad su compañero de equipo Santiago Mallo había largado a la par pero un problema en el motor de su Ford Focus lo frenó.
Mallo desde entonces viene en alza, con victoria en las "100 Millas" y un quinto puesto en Mendoza, el mejor representante del equipo en el José Ángel Pena, para mantenerse con chances matemáticas de luchar por el título.
Por el lado de Sebastián Peluso y Gregorio Conta, quienes completan la alineación de la Escudería Fela, ambos pilotos llegan con ganas de mejorar la 15° y 12° ubicación de Mendoza, aunque en el caso de Peluso llega con cierto envión tras lograr podios en la últimas dos presentaciones (Final en Córdoba y Sprint en Mendoza).
Matías Cravero será el único representante del Fela Junior. El regular piloto cordobés, en su primera temporada en la categoría, es casi una fija en el Top 10 y se mantiene firme en su objetivo de terminar todas las carreras y sumar la mayor cantidad de puntos.
Declaraciones
Gregorio Conta:
"Llego a esta carrera de San Luis con muchas expectativas para el fin de semana. Si bien no fue un buen fin de semana la última vez que fuimos al Rosendo Hernández, en esta oportunidad llegamos con muchos cambios así que tengo fe que será un buen fin de semana".
Santiago Mallo: "La última vez en San Luis no nos fue tan bien, tuvimos problemas de motor y no pudimos ser protagonistas, pero después en la Final tuve un gran ritmo. Si bien tuve un toque de carrera corrí toda la Final sólo y eso me dejó tranquilo. Vengo de ser protagonista en Mendoza así que seguramente volveremos a serlo en San Luis. Espero que la lluvia no sea un impedimento para tener un buen resultado".
Martin Chialvo: "Estoy con muchas ganas ya que quiero mantener la punta del campeonato y sé que puedo hacerlo. Lo vengo haciendo desde La Plata así que me siento confiado. Al circuito de San Luis lo conocemos bien, ya fuimos este año y el año pasado. Tenemos claro lo que es la puesta a punto y vamos por un buen fin de semana. Sabemos que con los sesenta kilos se nos va a complicar pero no creo que demasiado porque el equipo labura un montón y lo pone al Ford Focus siempre adelante. Así que a seguir sumando y escapándonos un poquito más en el Campeonato así llegamos a la última fecha con chances".
Matías Cravero: "Llegamos a San Luis con mejores expectativas. A esta altura del año lo que estamos buscando son mejores resultados, al menos un podio en un Sprint. Al circuito ya lo conocemos y ese es un plus que tenemos. En la última carrera anduvimos muy bien pero nos jugó en contra que en la clasificación no pude hacer una buena vuelta. Seguramente vamos a andar bien así que nos tenemos mucha fe".
Bundziak buscará un buen resultado en San Luis

25-Oct-2018 (Prensa RB).- El piloto misionero Rudito Bundziak (Peugeot 408) correrá la décima fecha del TC2000 que se disputará el fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
"Rudi" llega muy ilusionado a un trazado donde siempre funcionó bien y junto al equipo DTA planifica un buen fin de semana.
"Peugeot viene teniendo un buen rendimiento, así que esperamos que este fin de semana encontrar las soluciones para que el auto tenga un buen rendiminto. San Luis es un circuito en el que ya corrimos este año y tenemos referencias. Esperemos que el auto caíga bien de entrada ya que se le realizaron mejoras", indicó.
Bundziak marcha en la 22ª posición del campeonato con 59 unidades. "Con el equipo ya hicimos un trabajo previo, mirando cámara, buscando los mejores radios de giro y trabajando mucho para llegar bien al fin de semana. No veo la hora de que sea viernes para poder charla con los ingenieros y ver cómo se va a plantear el fin de semana.
Vamos a esperar como nos va en los primeros entrenamientos y ahí ver donde estamos parado y si podemos pelear el podio"
, explicó el misionero.
"Quiero agradecer a toda la gente de Iguazú que me apoya, a los sponsors que me permiten seguir corriendo, al gobernador Hugo Passalacqua, al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern, que siempre están apoyando, a los auspiciantes Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, CVI Cable Video Imagen, Manantial de oro, Río Uruguay Seguros, Caracol viajes y turismo, Casino Iguazú, Ivy Hotel de la Selva, UTE Cataratas, La Misionerita, Mercosur Distribuciones", finalizó el piloto de Puerto Iguazú.
Lima Capitao va por la estocada

24-Oct-2018 (Prensa ALC).- El TC2000 afronta este fin de semana su décimo compromiso del año teniendo cita en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, trazado que ya han visitado este año en ocasión de su séptimo capítulo de la corriente teporada.
Con un marcado progreso que comenzó antes de llegar al ecuador del año, Lima Capitao busca seguir escalando posiciones en la tabla anual que hoy lo tiene ubicado en la sexta plaza al acumular 199 unidades. El piloto del equipo Peugeot DTA Racing buscará dar pelea por un lugar en el podio sabiendo que una de las claves será mejorar en clasificación el día sábado.
"Esperamos poder superar lo realizado en nuestra última visita al trazado puntano. En aquella ocasión, si bien logramos demostrar un enorme ritmo en carrera avanzando tanto en el Sprint como en la final, nos faltó potencial a la hora de clasificar, por lo que seguramente el objetivo primordial será mejorar en ese aspecto.
Confío en que podamos llevar adelante un fin de semana sin contratiempos y dar un nuevo salto de calidad, como lo venimos haciendo junto a todo el equipo
Peugeot DTA Racing en cada competencia.
Queremos pelear por la victoria este fin de semana. Estoy muy agradecido a todo el equipo DTA Racing por el enorme trabajo realizado este año y por sobre todas las cosas no haber bajado nunca los brazos, a mi familia por el apoyo constante y a las empresas que permiten nuestra continuidad dentro del TC2000 pesar del duro momento que atraviesa nuestro país"
, comentó Agustín Lima Capitao.
Lo que viene: El decimo compromiso del año para el TC2000 se pondrá en marcha el día sábado con la disputa de los dos primeros ensayos libres a partir de las 9:10 y 12:00 horas, respectivamente para disputar posteriormente la clasificación desde las 15:00 horas y una vez finalizada esta se pondrá en marcha el Sprint a las 16:00 horas.
La jornada dominical abrirá el fuego con la prueba de tanques llenos a las 9:00 horas, mientras que el plato fuerte del fin de semana tendrá lugar desde las 12:05 horas con una duración de 25 vueltas o 45 minutos, siendo televisada dicha competencia por la pantalla de Canal 13.
Palazzo en busca de la cima del torneo

24-Oct-2018 (Prensa JHP).- Con el "Rosendo Hernández" como escenario, el TC2000 arranca la etapa final de la temporada con el desarrollo de la décima fecha. José Hernán Palazzo tiene fresco el recuerdo de haber ganado en la última presentación de la categoría en tierras puntanas y buscará repetir la victoria para tomar la punta del certamen.
Previo a la competencia, Hernán indicó: "San Luis nos trae buenas sensaciones, la última vez ganamos con mucha solvencia y tuvimos un auto muy competitivo durante todo el fin de semana. Ahora la situación es diferente, estamos en la parte final del campeonato y el que falla pierde.
Nosotros vamos en busca de la victoria, pero también con la idea de seguir sumando"
.
"El C4 Lounge que me entrega el equipo es un auto muy veloz y equilibrado que cae muy bien en este trazado, espero poder aprovecharlo”, concluyó Hernán, en la previa de una nueva fecha del TC2000.
Tras el podio conseguido en Mendoza, Palazzo recortó a 38 puntos la diferencia con Martín Chialvo, el líder del certamen. Un buen resultado en San Luis puede catapultar al piloto de la Costa Atlántica a lo más alto del torneo.
Lugón, por otro podio cuyano

24-Oct-2018 (Prensa RL).- Rodrigo Lugón disputará este fin de semana el décimo capítulo del Campeonato Argentino de TC2000, en lo que será el regreso de la divisional a San Luis en la presente temporada.
Entre sábado y domingo, el piloto que conduce el Renault Fluence N°13 afrontará el exigente compromiso puntano con el objetivo de consolidarse en la divisional. El pasado mes de Agosto, cuando el TC2000 visitó San Luis, Lugón se mostró muy veloz en clasificación, en donde consiguió el 3° mejor registro.
Junto al equipo “Ambrogio Racing”, el volante cordobés buscará congeniar una performance que le permita estar en los puestos de vanguardia en un escenario donde ya lograron demostrar un buen funcionamiento.
En la antesala del compromiso en terruño cuyano, Lugón indicó: "Para esta fecha en San Luis estoy tranquilo, sé que cuento con un auto bueno. Voy a prepararme igual que para cualquier fecha, creo que la clave para éste fin de semana es la carrera, pienso que en clasificación seguramente nos va a tocar estar adelante porque tenemos un muy buen auto y en carrera tendré que trabajar un poco más que en la fecha anterior.
Esta última parte del campeonato la idea es intentar sumar la mayor cantidad de puntos posibles y terminar lo más arriba que podamos. El objetivo es estar entre el “Top 5”, así que vamos a trabajar en función de ello"
.
Tras nueve fechas disputadas, Rodrigo marcha 7° en el campeonato de pilotos con 186 puntos, a 91 unidades de Martín Chialvo (Escudería Fela), líder actual del torneo 2018 de TC2000.
Reinoso retorna al exitoso San Luis

24-Oct-2018 (Prensa BR).- Braian Reinoso retorna al escenario donde consiguió su primer y hasta ahora único podio dentro del TC2000. La competencia se llevará a cabo el próximo fin de semana en el marco de la 10ª fecha del torneo en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Grandes recuerdos. La divisional llega a terruño puntano por segunda vez en el calendario, luego de haber visitado suelo cuyano el pasado mes de Agosto. En aquella oportunidad, el crédito tucumano logró subir al podio en el Sprint sabatino, y además, resultó 5° en la gran final dominical a bordo del Peugeot 408 que alista el equipo Fineschi Racing.
Luego de nueve fechas disputadas en el certamen, Reinoso se ubica en la 17ª posición producto de los 95 puntos conseguidos a lo largo del 2018. Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) es el líder del certamen con 277 unidades.
“Estamos entusiasmados, el ´Rosendo Hernández´ es un circuito que me gusta mucho. Cuando corrimos ahí nos fue bien, hicimos nuestro primer podio en la categoría y terminamos 5tos en la final. Esperemos que esta fecha también sea buena y podamos volver contentos a casa.
En el fin de semana es clave la clasificación, si logramos clasificar bien podremos hacer una buena carrera. Ya estamos en la parte final del campeonato e intentaremos lograr los mejores resultados posibles y también sumar la mayor experiencia posible hasta la última fecha, para así encarar un 2019 mucho mejor”
, señaló el tucumano.
Nicolás Traut retorna a San Luis

24-Oct-2018 (Prensa NT).- El presente Campeonato de TC2000 continuará su derrotero en tierras cuyanas. Tras la visita a Mendoza, la especialidad vuelve a San Luis, provincia que mostró en Agosto pasado el retorno de Nicolás Traut a la exigente divisional, la cual el fin de semana cumplirá su décima fecha anual.
“Nico”, en la conducción de un Peugeot 408, retornó a la actividad en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis en la estructura del equipo “Riva Racing”.
Hoy, tras dos competencias llevadas a cabo desde aquel entonces (Alta Gracia y Mendoza), el vehículo del “León” mostró una mejoría en su funcionamiento, fusionado esto con la readaptación de Traut a estos vehículos de competición.
A solo horas de repetir su incursión en la capital puntana, el piloto oriundo de Las Flores y residente en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, destacó: “Se trabajó mucho en las parte de amortiguación y mejoramos la puesta a punto. En San Luis había sido buena la Final, con un gran ritmo. Ahora hicimos algunos cambios en los amortiguadores basado en aquello y seguramente mejoraremos con respecto a esa carrera que fui mi retorno y en donde el auto también volvía a pista tras un tiempo parado”.
“Seguimos cumpliendo los objetivos que nos ponemos a medida que van pasando las carreras. Hoy por hoy tenemos que seguir mejorando y estar dentro del segundo de diferencia de la punta. La categoría está muy competitiva y exige mucho, y estamos trabajando permanentemente para estar a la altura de las circunstancias”, finalizó.
Gárriz vuelve a San Luis por la revancha

23-Oct-2018 (Prensa JJG).- Juan José Gárriz afrontará el próximo fin de semana la décima fecha anual del Campeonato Argentino de TC2000 en San Luis. Por segunda vez en el año, el piloto del equipo Fineschi Racing tendrá la posibilidad de girar en el trazado cuyano.
El piloto del Peugeot 408 N° 22 conoció el autódromo “Rosendo Hernández” este año cuando la divisional visitó tierras puntanas el pasado mes de Agosto. En su primera presentación, Gárriz logró adaptarse rápidamente y culminar la final dominical en la 12ª posición.
Con la mira puesta en sumar la mayor cantidad de vueltas en juego en San Luis, “Juanchi” buscará redondear una buena clasificación que le permita ser protagonista tanto en la disputa sabatina como en la final dominical.
Previo al compromiso, Gárriz detalló: “Estoy bien y con ganas. En la primera presentación de la categoría este año tuvimos un muy buen rendimiento pese a no conocer la pista, en ese entonces podríamos habernos metido entre los 10 primeros de clasificación, pero por una rotura en el semieje no pudimos concretar la vuelta rápida”.
“La clave del fin de semana es hacer la mejor clasificación posible intentando estar en el top ten para sumar buenos puntos tanto en el Sprint como en la Final.
Es mi primer año en la categoría y lo tomé íntegramente de aprendizaje y voy a seguir por la misma línea. Tanto el auto como yo estamos mucho más competitivos que a principio de año, la idea es andar lo más rápido posible intentando cometer la menor cantidad de errores posibles”
, concluyó.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
San Martín (Mendoza) - 9ª fecha
Inolvidable triunfo de Moscardini en el "Jorge Ángel Pena"
30-Set-2018 (Prensa TC2000).- Victoria contundente de Nicolás Moscardini (Fiat Línea-Litoral Group) en la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevada a cabo en el autódromo "Jorge Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Este es el primer triunfo del joven de La Plata en la categoría. Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) y Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla-Toyota Young) completaron el podio.
Luego de un trabajo notable del Litoral Group para solucionar los problemas en la caja del Fiat Línea en la previa de la carrera, Moscardini se dio el gusto de transitar con comodidad durante toda la competencia y consiguió el triunfo por primera vez en la categoría. De esta manera, el platense demuestra su espectacular presente, ya que también se destaca siendo el líder de la Fórmula 2.0 Pirelli powered by Renault.
Hernán Palazzo, de gran actuación este fin de semana, y Juan Cruz Acosta, con un destacado rendimiento en suelo cuyano, completaron el podio. Por detrás, el "galgo" Mariano Pernía (4°-Renault Fluence-Ambrogio Racing), Santiago Mallo (5°) y Martín Chialvo (6°), ambos con sendos Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, dieron espectáculo con grandes sobrepaso.
Completaron los primeros diez lugares: el debutante Lucas Vicino (Ford Focus-Fela Junior), Agustín Lima Capitao (Peugeot-DTA Racing), Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) y Matías Cravero (Renault Fluence-Ambrogio Racing).
Lo que viene: La próxima fecha del calendario se llevará a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis, los días 26, 27 y 28 de Octubre.
TC2000 - 9ª fecha 2018 - San Martín (Mendoza)
Carrera Principal (24 vueltas)
1° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 45m58s056
2° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 2s796
3° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 7s913
4° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 9s202
5° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 10s120
6° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 11s445
7° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) a 12s620
8° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 14s997
9° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 16s147
10° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 16s444 (rmp)
11° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 17s576
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 18s164
13° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 18s760
14° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 20s475
15° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 21s274
16° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 22s714 (rmp)
17° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 4 vueltas
18° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 4 vueltas
19° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 14 vueltas
20° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 14 vueltas
21° 12 Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 15 vueltas
22° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 17 vueltas
Promedio del Ganador: 130.537 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Moscardini) con 1m33s929 a 159,708 km/h.
Apercibido: N° 98 (Reinoso) por maniobra pleigrosa contra los N° 16 (Dapero) y N° 13 (Lugón)
Recargo (rmp): N° 24: (Cravero) por maniobra pleigrosa contra el N° 25 (Ciarrocchi)
Recargo (rmp): N° 4 (Peluso) por maniobra pleigrosa contra el N° 22 (Gárriz)
Campeonato 2018
(disputadas 9 fechas)
1° 14 Martín Chialvo 277 (1 vf-2 vs)
2° 25 Marcelo Ciarrocchi 273 (3 vf)
3° 77 Mariano Pernía 247
4° 19 Hernán Palazzo 241 (2 vf-1 vs)
5° 11 Santiago Mallo 205 (1 vf-1 vs)
6° 57 Agustín Lima Capitao 199 (2 vs)
7° 13 Rodrigo Lugón 186 (1 vs)
8° 33 José Manuel Sapag 185
9° 9 Nicolás Moscardini 144 (1 vf)
10° 4 Sebastián Peluso 131
11° 18 Juan Cruz Acosta 129
12° 24 Matías Cravero 120
13° 16 Nicolás Dapero 119 (1 vs)
14° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
15° 71 Fabricio Persia 97
16° 20 Emmanuel Cáceres 96 (1 vf)
17° 98 Braian Reinoso 95
18° 15 Gastón Cabrera 77
19° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
20° 8 Gregorio Conta 61
21° 88 Juan Scoltore 60
22° 37 Rudito Bundziak 59
23° 28 Sebastián Martínez 46
24° 22 Juan José Gárriz 43
25° 97 Tomás Cingolani 42
26° 6 Franco Coscia 42
27° 37 Lucas Vicino 24
28° 27 Augusto Scalbi 6
29° 23 Sebastián Pereyra 5
30° 29 Nicolás Carbón 3
31° 67 Nicolás Traut 2
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 46 Jonathan Baldinelli
N° 2 Tobías Martínez
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
San Martín - Carrera Clasificatoria:
Dapero se llevó la victoria en el Sprint

29-Set-2018 (Prensa TC2000).- Nicolás Dapero fue el vencedor, con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, en la Carrera Sprint de la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se disputa en el autódromo "José Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Sebastián Peluso (Ford Focus-Escudería Fela by RAM Racing) y Rodrigo Lugón, compañero de equipo del vencedor, completaron el podio.
Al invertirse los 14 primeros lugares, Rudito Bundziak y Nicolás Dapero largaron en la vanguardia, con la novedad que el poleman Nicolás Moscardini (Fiat LInea-Litoral Group) no largaba. En la primera vuelta, Dapero se tiró por adentro en la curva 3 y lo superó notablemente al misionero, adueñándose con mucha autoridad del liderazgo de la competencia.
Si bien fue una carrera con varios ingresos del auto de seguridad, Nicolás Dapero mantuvo de manera notable la cima y transitó las diez vueltas en la que estuvo pactado el Sprint con tranquilidad, hasta ver caer la bandera a cuadros por primera vez en la categoría. Sebastián Peluso, con una gran actuación, culminó como escolta del bonaerense, mientras que el último escalón del podio lo ocupó Rodrigo Lugón, compañero de equipo del líder.
Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), su compañero de escuadra "Rudi" Bundziak, Marcelo Ciarrocchi, Hernán Palazzo, ambos con sendos Citroën C4 Lounge del Citroen Total Racing Team PSG, Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), Braian Reinoso (Peugeot 408-Fineschi Racing) y el debutante Lucas Vicino (Ford Focus-Fela Junior) completaron el “top ten”.
Lo que viene: La actividad del TC200 en el autódromo mendocino continuará mañana con la prueba de tanques llenos (9:00 a 9:15 horas) y posteriormente se llevará a cabo la novena final anual, teniendo inicio la misma a la hora 12:05 horas y una extensión de 25 vueltas (o un máximo de 45 minutos).
TC2000 - 9ª fecha 2018 - San Martín (Mendoza

Carrera Sprint (10 vueltas)
1° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 20m07s724
2° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 0s419
3° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 0s802
4° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 1s331
5° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 2s196
6° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 2s596
7° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 2s995
8° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 4s678
9° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 6s304
10° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) a 6s313
11° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 6s533
12° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 7s820
13° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 4 vueltas
14° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 9 vueltas
15° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea)
16° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla)
17° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III)
18° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408)
No Largó
N° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea)
Promedio del Ganador: 124,210 km/h.
Récord de Vuelta: N° 57 (Lima Capitao) con 1m35s134 a 157,685 km/h.
Excluido parcialmente: N° 22 (Gárriz) por maniobra peligrosa contra el N° 18 (Acosta)
Excluido parcialmente: N° 12 (Beraldi) por maniobra peligrosa contra el N° 11 (Mallo)
Excluido parcialmente: N° 18 (Acosta) por maniobra peligrosa contra el N° 8 (Conta)
Apercibido: N° 88 (Scoltore) por maniobra peligrosa contra el N° 22 (Gárriz)
San Martín - Clasificación:
Apareció Moscardini para ser el poleman

29-Set-2018 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini se despachó con la pole con el Fiat Linea del Litoral Group, en el marco de la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "José Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroen Total Racing Team PSG) se ubicó segundo a solo 2 centésimas.
El joven de La Plata consiguió un giro perfecto de 1m33s260 y de esta manera obtuvo la primera pole position en el TC2000.
TC2000 - 9ª fecha 2018 - San Martín (Mendoza

Clasificación
1° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m33s260
2° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 0s020
3° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 0s195
4° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 0s310
5° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 0s488
6° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 0s713
7° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 0s794
8° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) a 0s890
9° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 0s915
10° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 0s922
11° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 0s966
12° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 1s016
13° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 1s070
14° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 1s125
15° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 1s151
16° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 1s201
17° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 1s390
18° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 1s405
19° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 1s412
20° 12 Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 1s777
21° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 2s506
Sin Tiempos
N° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408)
Promedio del 1°: 160, 854 km/h.
San Martín - 2° Ensayo:
Hernán Pallazzo fue el mejor en la tanda y Vicino en la general

29-Set-2018 (Prensa TC2000).- Hernán Palazzo fue el más veloz en el segundo entrenamiento a bordo del Citroën C4 Lounge N° 19, en el marco de la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "José Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Detrás de joven de Pinamar culminaron Santiago Mallo y Nicolás Moscardini.
El segundo ensayo de la jornada comenzó a las 12:00 horas y en esta oportunidad, el dominador de la primera parte del entrenamiento fue Santiago Mallo, con el Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, con una vuelta de 1m33s948. La segunda colocación quedó en manos de Nicolás Moscardini, con el Fiat Línea del Litoral Group a 0s153, mientras que la tercera posición fue para Agustín Lima Capitao, a bordo del Peugeot 408 del DTA Racing a 0s168.Luego llegó el turno de los integrantes del “B” y ninguno lograba batir el registro del joven de Río Tercero, hasta que apareció Hernán Palazzo en el final de la tanda con una vuelta de 1m33s927. De esta manera, la “Saeta Dorada” se quedó con el mejor tiempo del segundo entrenamiento. Santiago Mallo y Nicolás Moscardini finalizaron detrás del joven de Pinamar.
El top ten lo completaron: "Rudi" Bundziak, Agustín Lima Capitao, Rodrigo Lugón, Juan Scoltore, Gastón Cabrera, Sebastián Peluso y Braian Reinoso.
Lo que viene: La actividad del TC2000 continuará a las 15:00 horas con la novena clasificación de la temporada y posteriormente se disputará el Sprint (16:00 horas) a 10 vueltas o un máximo de 10 vueltas.
TC2000 - 9ª fecha 2018 - San Martín (Mendoza

2° Ensayo
1° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m33s927
2° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m33s940 a 0s013
3° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m34s094 a 0s167
4° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m34s104 a 0s177
5° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m34s108 a 0s181
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m34s135 a 0s208
7° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m34s213 a 0s286
8° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m34s359 a 0s432
9° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m34s373 a 0s446
10° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m34s373 a 0s446
11° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) 1m34s400 a 0s473
12° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m34s466 a 0s539
13° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m34s541 a 0s614
14° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m34s558 a 0s631
15° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m34s789 a 0s862
16° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m34s812 a 0s885
17° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m34s930 a 1s003
18° 12 Mariano Beraldi (Fiat Linea) 1m35s017 a 1s090
19° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m35s053 a 1s126
20° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m35s102 a 1s175
21° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m35s386 a 1s459
22° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m35s412 a 1s485
Promedio del 1°: 159, 711 km/h.
San Martín - 1° Ensayo:
En su debut, Lucas Vicino fue el más rápido

29-Set-2018 (Prensa TC2000).- En su debut, Lucas Vicino, con el Ford Focus de la Escudería Fela Junior, se quedó con el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se está llevando a cabo en el autódromo "José Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza.
El rugir de los motores de TC2000 en el trazado cuyano comenzó con el desarrollo del primer entrenamiento. Lucas Vicino, el piloto más joven en debutar en la categoría con 16 años, fue el dominador del Grupo “A”, con un giro de 1m33s500. Detrás del mendocino se colocaron Nicolás Moscardini (a 0s110) y Santiago Mallo (a 0s318).
Al salir los integrantes del “B”, ninguno logró batir el registro de los tres primeros y Lucas Vicino se quedó con el mejor tiempo del ensayo inicial.
Completaron los primeros diez lugares: Mariano Pernía, Marcelo Ciarrocchi, José Manuel Sapag, Martín Chialvo, Juan Cruz Acosta, José Hernán Palazzo y Agustín Lima Capitao.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en suelo mendocino continuará a las 12:00 horas con el desarrollo del segundo entrenamiento.
TC2000 - 9ª fecha 2018 - San Martín (Mendoza

1° Ensayo
1° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) 1m33s500
2° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m33s610 a 0s110
3° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m33s818 a 0s318
4° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m33s834 a 0s334
5° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m33s885 a 0s385
6° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m34s085 a 0s585
7° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m34s187 a 0s687
8° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m34s286 a 0s786
9° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m34s359 a 0s859
10° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m34s372 a 0s872
11° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m34s395 a 0s895
12° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m34s480 a 0s980
13° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m34s574 a 1s074
14° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m34s734 a 1s234
15° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m34s780 a 1s280
16° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m34s972 a 1s472
17° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m34s983 a 1s483
18° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m35s063 a 1s563
19° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m35s232 a 1s732
20° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m36s033 a 2s533
21° 12 Mariano Beraldi (Fiat Linea) 1m36s846 a 3s346
22° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m37s147 a 3s647
Promedio del 1°: 160,441 km/h.
Lima Capitao sale en busca de los de arriba en Mendoza
27-Set-2018 (Prensa ALC).- El noveno compromiso del año del TC2000 tendrá lugar este fin de semana en el autódromo en la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza, y será un punto de inflexión en la corriente temporada de la especialidad ya que comenzará a definir el rumbo del certamen.
Quien llega con grandes expectativas de acercarse a los líderes de la tabla anual, y precedido por una seguidilla de enormes actuaciones, es Agustín Lima Capitao. El piloto Peugeot DTA Racing espera continuar por la senda que lo ha catapultado hacia su actual octavo lugar en el certamen (acumula 170 unidades) y así seguir escalando posiciones a base del gran resultado que buscan este fin de semana.
"Vamos con muchas expectativas a Mendoza, un trazado en el que cuento con varias experiencias habiendo participado junto al TC2000 en años anteriores y hace ya algunos años con la Fórmula Renault. Esperamos caer bien con el auto y apostando siempre al ritmo en carrera, que es donde la unidad 408 más se destaca, habiendo demostrado esto a lo largo de la temporada. Volvemos a apostar a los colores elegidos por Axalta para esta carrera debido al enorme impacto que ha generado en el público, y también ha traido suerte. Estoy muy agradecido a todo el equipo Peugeot DTA Racing con Ulises Armellini a la cabeza, a mi familia y a las empresas que permiten nuestra continuidad dentro del propio TC2000", comentó el crédito bonaerense, Agustín Lima Capitao.
Nicolás Traut y el Riva Racing en tierra cuyana
27-Set-2018 (Prensa NT).- El venidero fin de semana, Nicolás Traut afrontará la 9ª fecha del presente calendario del TC2000. Vale destacar que el piloto oriundo de Las Flores, y residente en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, retornó a la divisional hace solo dos fechas, afrontando ahora la competencia a llevarse a cabo en el autódromo “Ciudad de San Martín”.
El piloto que conduce el Peugeot 408 del team Riva Racing, volverá a transitar el circuito “Jorge Ángel Pena” tras un impasse de seis años, siendo en aquella oportunidad con un Ford Focus. En ese entonces, estuvo a un paso del podio, cruzando finalmente la bandera a cuadros en el cuarto lugar de la competencia que ganó Franco Girolami.
En tanto, el presente lo muestra a “Nico” Traut en un proceso de readaptación a estos vehículos. Él, como el Peugeot del team entrerriano, volvieron a las pistas hace solo dos carreras, debiendo en este tiempo trabajar en los detalles del vehículo de la marca del “León” como así también en lograr Traut el “timing” ideal en el menor tiempo posible.
A solo horas de presentarse en la ciudad mendocina de San Martín, Nicolás Traut detalló: “En cuanto al auto se le hicieron bastantes cosas, básicamente en la puesta a punto y amortiguadores. Le falta un poquito, pero más en el trabajo fino de puesta a punto, lo cual es lógico por el tiempo que estuvo parado. Creo que mejorando ese cachito vamos a estar, así que en pista veremos las mejorías que pueda tener. El objetivo es estar dentro del segundo del líder, ya estando ahí uno busca avanzar y arreglársela en carrera. Corrí en San Martín en el 2012 con el Focus y me gustó mucho. Con la parte nueva quedó bravo, muy exigente, así que hay que ir de a poco, recordándolo y buscando los mejores radios y referencias para hacer el mejor tiempo”, indicó el oriundo de Las Flores.
Y cerró: “Esta carrera no es especial como fueron las “100 Millas” con invitados así que habrá que plantearlo con un trabajo de menor a mayor, recordando las referencias y con tranquilidad, logrando resolver cada situación que se plantee en pista para lograr el mejor resultado final”.
Reinoso entusiasmado ante el compromiso mendocino
27-Set-2018 (Prensa BR).- En su primer año dentro del TC2000, Braian Reinoso afronta la 9ª fecha anual con el claro objetivo de seguir afianzándose a la divisional. La competencia se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo en la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza.
En su última presentación junto al equipo Fineschi Racing, el piloto tucumano conformó dupla con Damián Fineschi en las “100 Millas del TC2000" en Alta Gracia, Córdoba, donde logró finalizar en el 11° lugar. Tras ello Reinoso fue de la partida en Termas de Río Hondo junto a la Fórmula 2.0 Pirelli Powered By Renault, donde sumó importantes kilómetros en pista que le permitieron conservar el ritmo de carrera.
Previo al compromiso cuyano, el volante del Peugeot 408 indicó: “Es un circuito que ya conozco y me gusta mucho desde la primera vez que anduve allí, me cae muy bien y tiene bastantes variantes. Este fin de semana vamos a ir de menos a más, como hacemos en todas las carreras, la clave será clasificar bien. Buscaremos meternos dentro de los diez primeros para el sábado y el domingo largar desde una buena posición. Ya estamos en la última parte del año, fue bueno en todo, aprendí bastante. Me faltaron algunos resultados pero creo que hicimos las cosas bien, y aún nos falta seguir aprendiendo”.
Lucas Vicino se suma al Fela Junior para Mendoza,
parada clave en la lucha por el título

27-Set-2018 (Prensa EFRR).- Lucas Vicino se suma al Fela Junior para Mendoza, parada clave en la lucha por el título. En una apuesta que representa cabalmente el espíritu y el nombre del equipo, el Fela Junior sumará a sus filas para la carrera de Mendoza de este fin de semana, novena fecha del TC2000, a una jóven promesa del automovilismo argentino: Lucas Vicino.
El nóvel piloto mendocino, que en su segunda temporada dentro de la Fórmula Renault 2.0 se mantiene expectante en la lucha por el título, hará su debut en auto con techo con apenas 16 años.
Motivado tras su reciente triunfo en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, Vicino contó que “desde que se confirmó la fecha de Mendoza comenzamos a trabajar con mi papá para poder correrla”.
“Conozco bien la pista y quiero aprovechar al máximo esta oportunidad. Será algo nuevo, pasar de un Fórmula a un auto con techo, de una tracción trasera a una delantera. Tengo confianza en el equipo por el buen presente que atraviesa y en mí mismo de que daré lo mejor de mí”, indicó el piloto cuyano.
Para esta carrera Vicino será compañero de Matías Cravero, otro joven piloto que está cumpliendo con su primera temporada dentro de la categoría, y en reemplazo de Fabricio Persia, quien por motivos económicos debió bajarse del Ford Focus #71 que estuvo piloteando desde principio de temporada.
Tanto la Escudería Fela como el Fela Junior siente la baja de Persia, por su persona y sus capacidades conductivas, ya que venía realizando un gran trabajo dentro del equipo.
A romper la paridad
Superada una instancia singular como fueron las "100 Millas de Córdoba", en la que Martín Chialvo corrió con más kilos que su principal rival en la lucha por el Campeonato, Marcelo Ciarrochi, la balanza se equilibró un poco más aunque el objetivo del fin de semana es romper la paridad para escaparse nuevamente en la punta del torneo.
Chialvo llega a Mendoza como el estandarte de la Escudería Fela by RAM Racing por su condición de líder, pero el equipo propiedad de Víctor Rosso cuenta con varias cartas fuertes para una mano importante como la que se dará en el autódromo "Jorge Ángel Pena" que en esta oportunidad no pondrá en juego la Vuelta Joker.
Para empezar Santiago Mallo, por su presente (viene de ganar en Alta Gracia) y por la última referencia en Mendoza, en la que terminó tecero, justo por delante de Chialvo y también del otro representante del equipo Sebastián Peluso quien arribó sexto, otro que viene en alza luego del podio en Córdoba en la pasada presentación.
Con el arribo de Vicino a la estructura de Carlos Paz, el salteño Gregorio Conta, quien también logró un gran resultado en las "100 Millas" al finalizar octavo, mudará colores ya que dejará el Focus amarillo y rojo del Fela Junior para defender la insignia de la Escudería Fela.
Declaraciones
Sebastián Peluso
( Ford Focus #4): “Contento con el funcionamiento del auto en las últimas carreras aunque recién lo pudimos plasmar bien en la última porque no tuvimos suerte en las anteriores. El año pasado en Mendoza anduvimos bien, así que vamos a buscar un buen resultado”.
Gregorio Conta (Ford Focus #8): “Con muchas ganas de arrancar el fin de semana. Vamos con muchos cambios dentro del equipo y estoy seguro que vamos a dar un salto de calidad. Creo que será una carrera para planificar mucho e intentar terminar lo más adelante posible”.
Santiago Mallo (Ford Focus #11): “Mendoza es un circuito en el que me fue bien el año pasado en el que pude hacer podio y hacer una buena estrategia con la Vuelta Joker, nos salió bien. Estoy pensando en este tipo de carrera y preparandome para eso y con mucha confianza tras la victoria en Córdoba y para buscar otro buen resultado para prenderme en la lucha por el Campeonato, así que metiéndole todo para llegar bien a Mendoza”.
Martín Chialvo (Ford Focus #14): “Vamos con muchas ganas ya que seguimos manteniendo la punta del campeonato, aunque compartida con Ciarrochi. La idea es llegar ahí hasta la última fecha del campeonato y lo venimos cumpliendo. El año pasado al Focus le cayó muy bien el circuito y espero que siga así. Voy con 50 kilos tras descargar 10 en la pasada carrea así que positivo ya que también mis rivales van a tener casi el mismo kilaje que yo. Vamos por un buen fin de semana y a seguir sumando lo máximo que se pueda”.
Matías Cravero (Ford Focus #24): “Vamos a un circuito nuevo con muchas ganas de andar bien y seguir aprendiendo, nos tenemos mucha fe. A seguir sumando experiencia y puntos".
Lugón: "La idea es seguir con este ritmo que tenemos"
27-Set-2018 (Prensa RL).- Rodrigo Lugón disputará el próximo fin de semana la 9ª fecha del Campeonato Argentino de TC2000 en el circuito “Jorge Ángel Pena”, de San Martin, provincia de Mendoza. Con previo conocimiento del trazado, el piloto del team “Ambrogio Racing” llega confiado al compromiso cuyano.
En la recta final del torneo, y luego de lograr una gran presentación en las “100 Millas del TC2000” donde resultó quinto junto a Carlos Javier Merlo, el volante cordobés intentará sostener su buen nivel deportivo a bordo de su Renault Fluence.
Lugón arriba a la “Tierra del sol y del buen vino” en la 7ª colocación del certamen anual de pilotos con 171 unidades, a 78 puntos de Martín Chialvo, el puntero del campeonato.
En la antesala de la cita mendocina, Rodrigo Lugón expresó: “El autódromo de Mendoza me gusta mucho, cuando fuimos con la formula pudimos ser rápidos. A este compromiso lo encaro con muchas ganas, con el equipo venimos haciendo varias clasificaciones muy buenas pero nos está costando definir las últimas vueltas de carreras, por eso en San Martín buscaremos revertir esa situación”.
“La idea es seguir con este ritmo que tenemos, contamos con un gran auto y el equipo Ambrogio Racing está trabajando un montón para que podamos seguir siendo competitivos”, agregó el volante serrano de Villa Allende.
Y por último concluyó: “Las claves de éste fin de semana serán tener una buena clasificación y luego trabajar mucho en lo que significa la carrera en sí, donde debemos seguir aprendiendo y mejorando fecha a fecha. Llegamos a la parte final del campeonato sintiéndonos un poco más tranquilo arriba del auto, logramos aprender muchas cosas este año”.
Bundziak: "Quiero cerrar bien el año"
27-Set-2018 (Prensa RB).- El piloto misionero Rudito Bundziak (Peugeot 408) estará en la novena fecha del TC 2000 que se disputará el fin de semana en el autódromo "Jorge Ángel Pena" de San Martín, Mendoza de 4.167 metros de extensión.
Afectado por un cuadro gripal, que no lo dejó entrenar con normalidad, el piloto de Puerto Iguazú viajará hoy rumbo a Mendoza para un nuevo desafío del TC 2000. El viernes tomará contacto con el equipo DTA para empezar a programar la estrategia para el fin de semana.
“Llego con un cuadro gripal que no me dejó entrenar la última semana, así que espero mejorar para el fin de semana. Vamos con las mejores expectativas, a un circuito donde funcionamos bien”, explicó el misionero.
“La idea es hacer una buena clasificación, para poder largar adelante y no gastar tanto el auto avanzando. Quiero cerrar bien el año en estas últimas carrera”, agregó Bundziak.
“Quiero agradecer a toda la gente de Iguazú que me apoya, a los sponsors que me permiten seguir corriendo, al gobernador Hugo Passalacqua, al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern, que siempre están apoyando, a los auspiciantes Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, CVI Cable Video Imagen, Manantial de oro, Río Uruguay Seguros, Caracol viajes y turismo, Casino Iguazú, Ivy Hotel de la Selva, UTE Cataratas, La Misionerita, Mercosur Distribuciones”, finalizó "Rudi".
Cabrera viaja a Mendoza por un buen resultado
26-Set-2018 (Prensa GC).- Gastón Cabrera disputará este fin de semana la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000 en el autódromo de San Martín, en la provincia de Mendoza.
Cabrera afronta una nueva fecha del TC2000 en el autódromo "Jorge Ángel Pena", buscando un buen resultado que le permita seguir afianzándose en su primer año dentro de la categoría.
Con el Fiat Linea del LR Team Unlimited, el piloto catrielense quiere mantener la buena performance de las últimas carreras (realizó dos grandes remontadas que le permitieron meterse dentro de los diez primeros) y junto al equipo trabajan en la estrategia a aplicar en la provincia de Mendoza.
A Cabrera le sienta muy bien el trazado mendocino, dado que obtuvo la victoria en dos de las tres oportunidades que lo visitó junto a la Fórmula Renault 2.0.
"En Mendoza siempre me fue muy bien, es un circuito que conozco mucho, me gusta porque tiene muchas variantes. La clave será tener un auto equilibrado. La cuenta pendiente esta temporada es realizar una buena clasificación que nos permita redondear un buen fin de semana", señaló el rionegrino, quien, luego de ocho fechas disputadas, se ubica en la 18ª posición producto de 76 puntos conseguidos a lo largo de la temporada. Los líderes del certamen son Martín Chialvo y Marcelo Ciarrocchi, ambos con 249 unidades..
Lo que viene: La actividad del TC2000 comenzará el sábado con los dos entrenamientos (9:10 y 12:00) para luego dar lugar a la clasificación a las 15:00 y la posterior carrera clasificatoria a las 16:00 con un total de 10 vueltas o un máximo de 25 minutos. El domingo, en tanto, se realizará la prueba de tanques llenos a las 9:00 y la final se desarrollará desde las 12:05 a un total de 25 vueltas o un máximo de 45 minutos.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Alta Gracia - 8ª fecha - 100 Millas
Los hermanos Mallo con un triunfo histórico
09-Set-2018 (Prensa TC2000).- Santiago y Manuel Mallo, con el Ford Focus N° 11 de la Escudería Fela by RAM Racing, se impusieron en las 100 Millas del TC2000 llevadas a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén", en el marco de la octava fecha del Campeonato Argentino de la especialidad y obtuvieron una victoria histórica. Ciarrocchi-Risatti finalizaron en la segunda posición con el Fiat Linea del Litoral Group, y de esta manera el de Almafuerte volvió a la cima del torneo, mientras que Sebastián Peluso-Antonino García, compañeros de equipo de los ganadores, completaron el podio.
El Ford Focus N° 11 demostró un andar demoledor y dominó con total comodidad hasta la vuelta 20, donde culminó la primera prueba y los hermanos Mallo sumaron puntos muy importantes para que Santiago se mantenga con chances de pelear el certamen. Marcelo Ciarrocchi-Ricardo Risatti culminaron segundos, cosechando el de Almafuerte unidades vitales en su pelea por la corona. Tercero finalizó el binomio Rodrigo Lugón-Carlos Javier Merlo.
Cumplido el giro estipulado en el Reglamento Particular de la Prueba, los autos completaron la vuelta de honor en fila india hasta engrillarse nuevamente en el mismo orden que terminaron la competencia.
Nada ni nadie pudo impedir que los hermanos Santiago y Manuel Mallo se llevaran las 100 Millas del TC2000, coronando un fin de semana soñado para la familia de Río Tercero, Córdoba. Este triunfo los coloca en el selecto grupo de ganadores de esta inolvidable competencia.
Marcelo Ciarrocchi-Ricardo Risatti terminaron como escoltas y de esta manera “Chelo” logró puntos vitales para volver a la cima del certamen y mantener vivo su sueño de ser el monarca de la categoría. El último escal&oa