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TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Rosario - 7ª fecha
Comienza la segunda mitad de la temporada
El próximo desafío será en el "Juan Manuel Fangio"
12-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 disputará su séptima fecha de la temporada 2019 el próximo 28 de Julio en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Rosario, en la provincia de Santa Fe. La categoría compartirá el escenario con el Rallycross Argentino y Sudamericano (CARX).
Al igual que lo sucedido en la cuarta contienda en Concepción del Uruguay, ambas divisionales volverán a estar juntas en el mismo trazado. Para la especialidad de los derrapes será su tercera cita del ejercicio 2019.
Por su parte, el TC2000 visitará por tercera vez el circuito rosarino. El último antecedente data del 18 de Noviembre de 2018, cuando se llevó a cabo la undécima fecha. En aquella ocasión, Matías Cravero se quedó con la pole position, Martín Chialvo venció en el Sprint y Marcelo Ciarrocchi lo hizo en la final.
Además, el TC2000 confirmó su calendario para el resto de la temporada:
28 de Julio: Rosario
25 de Agosto: Buenos Aires 100 Millas de TC2000
22 de Septiembre: Río Cuarto
13 de Octubre: A confirmar.
3 de Noviembre: Buenos Aires
1° de Diciembre: A confirmar.
Los números después de San Nicolás
09-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 cumplió con su sexta fecha de la temporada en el autódromo de San Nicolás y esta visita entregó novedades en las estadísticas del campeonato.
Con sus triunfos en la Final y el Sprint, respectivamente, Juan José Gárriz (Final de Olavarría y San Nicolás) y José Manuel Sapag (Final Concepción del Uruguay y Sprint de San Nicolás) alcanzaron la línea de dos victoria en este año y escoltan a Nicolás Moscardini, quien suma tres éxitos (Final de Alta Gracia, Río Cuarto y Paraná) y es el más ganador en lo que va del torneo.
Después aparecen Matías Cravero (Sprint de Alta Gracia), Tomás Cingolani (Sprint de Concepción del Uruguay), Martín Chialvo (Sprint de Olavarría), Gabriel Gandulia (Sprint de Río Cuarto) y Rodrigo Lugón (Sprint de Paraná), todos con una carrera ganada.
Con la pole position obtenida el sábado, Gárriz es el primero en repetir el halago en clasificación y encabeza la nómina con dos pole en seis fechas disputadas. Sapag (Concepción del Uruguay), Lugón (Alta Gracia), Moscardini (Río Cuarto) y Exequiel Bastidas (Paraná) tienen una.
En lo que se refiere a records de vuelta, Lucas Vicino fue el gran protagonista de este fin de semana. El mendocino logró el record en el Sprint y en la Final lo que le permitió sumar tres e igualar la cantidad de Moscardini (Final de Alta Gracia y Río Cuarto y Sprint de Paraná). El de Las Heras ya tenía una vuelta rápida en el Sprint de Olavarría.
Además, con dos están Sapag (Sprint y Final de Concepción del Uruguay) y Chialvo (Sprint de Río Cuarto y Final de Paraná) y con una aparecen Cravero (Sprint de Alta Gracia) y Gárriz (Final de Olavarría).
Con respecto al primer lugar de partida, Gárriz y Gastón Cabrera sumaron su segunda oportunidad de largar adelante. El de Chascomús lo hizo en la Final del domingo y el de Catriel en el Sprint, por lo que ambos igualan a Sapag (Final de Concepción del Uruguay y Sprint de Paraná) con dos.
Después Cingolani (Sprint de Alta Gracia), Lugón (Final de Alta Gracia), Gandulia (Sprint de Río Cuarto), Moscardini (Final de Río Cuarto), Rodrigo Aramendia (Sprint de Concepción del Uruguay) y Bastidas (Final de Paraná) partieron desde el mejor cajón de la grilla una vez en lo que va de este año.
De cara a la séptima fecha, Moscardini será el más pesado ya que portará 55 kilos de lastre, mientras que Lugón llevará 50. Ignacio Julián y Chialvo tendrán 40 kilos cada uno, mientras que Gárriz cargará 30, Bastidas 15 y Sapag 10.
Moscardini es el nuevo líder del campeonato
08-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 cumplió con su sexta fecha de la temporada en el autódromo de San Nicolás, escenario que recibió por primera vez a la categoría. Con el fin de semana consumado, Nicolás Moscardini escaló a la punta del campeonato.
Con el segundo puesto conseguido ayer, Moscardini capitalizó el abandono de Rodrigo Lugón y se fue del trazado nicoleño en lo más alto del torneo, con 154 puntos.
Por su parte, Lugón no pudo terminar la final por inconvenientes de motor y resignó la posición de privilegio. El de Villa Allende marcha como escolta, con 137.
Ignacio Julián completó el podio en San Nicolás y con eso le alcanzó para ascender a la tercera colocación, con 119. El de Río Cuarto se mantiene en zona de puntos desde la competencia de Concepción del Uruguay, pero aún no tiene la victoria necesaria para pelear por el título.
El gran dominador del fin de semana, Juan José Gárriz, cosechó una buena cantidad de unidades y subió al cuarto lugar del torneo. El de Chascomús suma 114.
Matías Cravero fue uno de los perdedores de la sexta fecha. El de Colazo llegó tercero a esta contienda, pero sólo consiguió 7 puntos y cayó al quinto lugar del certamen, con 111.
Más atrás aparecen Gabriel Gandulia (103), Martín Chialvo (102), José Manuel Sapag (83), Exequiel Bastidas (82) y Lucas Vicino (78).
Entre los equipos, el Ambrogio Racing comanda las acciones con 323, escoltado por el Citroën Total Racing Team PSG con 289 y por la Escudería Fela by Ram Racing con 229. El Toyota Young es cuarto con 194 y el DTA Racing cierra las primeras cinco posiciones con 110.
En las marcas, Renault lidera con 326, segundo es Citroën con 317 y el tercer lugar es de Ford con 229. Toyota marcha cuarto con 194, Peugeot quinto con 158 y Fiat cierra la nómina con 4.
La séptima fecha de la temporada del TC200 será el próximo 28 de julio en escenario a confirmar.
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TC 2000
Calendario 2019

10-Mar Alta Gracia
14-Abr Olavarría (tp)
05-May Río Cuarto
26-May Conc. del Uruguay (rx)
16-Jun Paraná (tp)
07-Jul San Nicolás (tp)
28-Jul Rosario (rx)
25-Ago 1000 Millas Buenos Aires
22-Set Río Cuarto (tp)
13-Oct (tp)
03-Nov Buenos Aires II (tp)
01-Dic (tp)

Nota: (tp) comparte escenario con el Turismo Pista
(rx) con el RallyCross
(fr 2,0) con la Fórmula Renault 2,0

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Siempre nos esforzaremos
Todos los logos y marcas son propiedad de sus respectivos dueños.
Home Calendarios 2019
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El JM Motorsport representará oficialmente a Fiat con Scalbi y Baldinelli

Fiat y el equipo de Juan José Monteagudo conformarán uno de los equipos oficiales de la casa italiana en el 2018 del automovilismo argentino... ver nota completa

El Ambrogio Racing es el nuevo campeón de equipos, se quedó con la triple corona

El Ambrogio Racing se consagró Campeón de Equipos luego del excelente 1-2 que consumaron Mariano Pernía y Gabriel Gandulia en la última fecha de la temporada disputada este domingo en Buenos Aires... ver nota completa

Calendario 2018

10-Mar Alta Gracia I
01-Abr Concepción del Uruguay
06-May Concordia
10-Jun Río Cuarto
01-Jul Buenos Aires
29-Jul La Plata
19-Ago San Luis I
09-Set Alta Gracia II
30-Set San Martín (Mendoza)
28-Oct San Luis II
18-Nov Rosario
09-Dic Paraná

Nota: (tp) comparte escenario con el Turismo Pista (fa) con la Fiat Abarth Competizione

TC 2000 - Equipos campeones
2012 Escudería Río de La Plata
2013 Equipo Pro Racing
2014 Ram Racing
2015 Ram Racing
2016 Ram Racing
2017 Ambrogio Racing
TC2000 - 38º Campeonato Argentino 2017
Manuel Luque se adueñó del cetro

Reviví todas las carreras de la temporada



TC 2000
Calendario 2017

12-Mar Alta Gracia I (tp)
16-Abr Buenos Aires I (tp)
14-May C. del Uruguay (tp)
04-Jun
Paraná
25-Jun Río Cuarto (tp)
16-Jul Buenos Aires II (tp-fa)
06-Ago San Luis (tp)
10-Set Paraná (tp)
08-Oct Alta Gracia II (tp)
29-Oct San Martín (Mza.) (
fa)
19-Nov Concordiaz (tp)
10-Dic Buenos Aires III (tp)
Nota: (tp) comparte escenario con el Turismo Pista (fa) con la Fiat Abarth Competicione


TC2000 - 37º Campeonato Argentino 2016
Antonino García es el nuevo campeón
Reviví todas las carreras de la temporada



TC 2000
Calendario 2016


06-Mar San Martín (Mendoza)
27-Mar Concordia I (tp)
17-Abr Buenos Aires I (tp)
22-May San Jorge( tp)
12-Jun La Plata (tp)
17-Jul Concepción del Uruguay (tp)
14-Ago Buenos Aires II (tp)
11-Set Concordia II (tp)
02-Oct Rafaela
30-Oct 100 Millas Alta Gracia
13-Nov Río Cuarto (tp)
04-Dic Paraná (tp)

Nota: (tp) comparte escenario con el Turismo Pista

TC2000 - 36º Campeonato Argentino 2015
Emmanuel Cáceres se quedó con el título

Reviví todas las carreras de la temporada



TC 2000
Calendario 2015

22-Mar Alta Gracia
19-Abr Concordia
10-May Buenos Aires
31-May Soriano (Uruguay)
21-Jun Junín
12-Jul La Plata I
02-Ago Nueve de Julio
23-Ago Rafaela
20-Set La Plata II
11-Oct San Luis
01-Nov Río Cuarto
21-Nov Concepción del Uruguay

TC2000 - 35º Campeonato Argentino 2014
Facundo Della Motta es el nuevo monarca
Reviví todas las carreras de la temporada



TC 2000
Calendario 2014


09-Mar Alta Gracia I
30-Mar La Plata
20-Abr Junín
18-May Soriano(Uruguay)
08-Jun Buenos Aires I
06-Jul Paraná
10-Ago Río Cuarto
31-Ago Concordia
21-Set Buenos Aires II
12-Oct Paraná
02-Nov Alta Gracia II
23-Nov General Roca

TC2000 - 34º Campeonato Argentino 2013
Matías Milla se consagró campeón
Reviví todas las carreras de la temporada


TC 2000 -
Calendario 2013

10-Mar Río Cuarto (F y M)
31-Mar Buenos Aires I (2-c)
14-Abr Rafaela (M)
19-May Alta Gracia (M)
09-Jun La Plata
30-Jun Concordia (M)
21-Jul Olavarría
25-Ago Rosario (M)
29-Set San Jorge (M)
13-Oct Junín
03-Nov Buenos Aires II (M)
01-Dic Potrero de los Funes (3)
Notas:
(2-c)
Junto con Súper TC 2000 en Circuito Callejero
(F ) junto con FR 2,0
(M)
junto con MINI
(3) junto con Súper TC 200 y FR 2,0


Campeonatos anteriores
2012 2011 2010 2009 2008 2007
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
San Nicolás - 6ª fecha
"Juanchi" Gárriz volvió al triunfo
Moscardini lo escoltó y es el nuevo puntero
07-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG se llevaron la carrera del TC2000 en el autódromo de San Nicolás, escenario de la sexta fecha de la temporada. Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) e Ignacio Julián (Toyota Young) completaron el podio.
La competencia comenzó con Gárriz haciendo una largada limpia y capturando la punta antes del ingreso a la primera curva del trazado nicoleño. Atrás del líder, Moscardini, Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) y Exequiel Bastidas (DTA Racing) animaban la pelea por el segundo lugar.
En el pelotón, Braian Reinoso (Sportteam) se tocaba con Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) y ambos quedaron relegados. Esta maniobra le valdría al tucumano un apercibimiento por maniobra peligrosa.
Adelante, el representante de Chascomús capitalizaba la pelea entre Vicino y Bastidas y extendía la diferencia. La batalla por el segundo lugar entregaba novedades porque el mendocino y el entrerriano se tocaban, lo que le dejaba la puerta abierta a Moscardini y Julián para saltar a los puestos de escolta.
La novedad importante se daba en la vuelta 18. Rodrigo Lugón hacía abandono de la competencia por inconvenientes de motor y veía como perdía la vanguardia del campeonato al no poder ver la bandera a cuadros.
Avanzaban las acciones y Martin Chialvo (Escudería Fela) edificaban una maniobra precisa para superar a Rodrigo Aramendia (DTA Racing) y quedarse con la sexta ubicación.
Tras 25 giros, Gárriz cosechó su segundo triunfo de la temporada y revertió el mal paso por el Sprint sabatino, donde fue excluido por un toque con Tomás Cingolani (Fineschi Racing). Moscardini y Julián arribaron segundo y tercero, respectivamente.
El top 10 lo completaron Bastidas, Sebastián Peluso (Toyota Young), Chialvo, Aramendia, José Manuel Sapag, Matías Cravero, ambos del Citroën Total Racing Team PSG, y el mendocino Vicino.
Los Campeonatos: Finalizada la sexta fecha de TC2000 el nuevo puntero entre los pilotos es el platense Nicolás Moscardini, quien además de tener un buen fin de semana se vio beneficiado por el abandono de su compañero de equipo Rodrigo Lugón, hasta San Nicolás puntero del torneo. De esta forma le permiten a “Nico” afrontar la segunda parte del año desde la cima al acumular 154 unidades 17 más que Rodrigo Lugón con 137, mientras que Ignacio Julián es tercero con 119 puntos. "Juanchi" Gárriz ahora es cuarto con 114 unidades, a 40 puntos del líder. Nicolás Moscardini cargará 25 kilos más en la próxima fecha del TC2000 y tendrá un total de 60 kilos de lastre en su Renault Fluence.
En el certamen de equipos, el Ambrogio Racing es líder con 323 puntos, escoltado por el Citroën Total Racing Team PSG con 289 y por la Escudería Fela by Ram racing con 229. El Toyota Young es cuarto con 194 y el DTA Racing cierra las primeras cinco posiciones con 110 unidades.
En las marcas, Renault marca el camino con 326, segundo es Citroën con 317 y el tercer lugar es de Ford con 229.
Lo que viene: La próxima fecha de la temporada 2019 se llevará a cabo el fin de semana del 28 de Julio, seguramente en el autódromo "Rosendo Hernández" en la ciudad de San Luis, que se confirmará en los próximos días.
Declaraciones
Juán José Gárriz
(1°): "Me emocioné en la vuelta triunfal y es no me pasa frecuentemente. Era muy importante para nuestro grupo de trabajo ganar en esta fecha por muchos motivos. Lo anímico, los puntos para seguir peleando en el campeonato y por sobre todo, ratificar que la victoria de Olavarría no había sido casualidad. Desde la primera vuelta que cerré en San Nicolás quedé sorprendido con el gran auto que disponía para todo el fin de semana y pudimos ganar la clasificación y la carrera. El auto estuvo impresionante, tuvimos un ritmo muy bueno, con un nivel superior. Frenando era muy bueno y la diferencia que fuimos logrando pasaba por ahí, por marcar un buen ritmo en las primeras vueltas, hacer la diferencia y después mantenerla. Para la definición del campeonato todavía falta mucho, pero creo que este triunfo llega en el momento justo. Estaba perdiendo terreno en el campeonato y ahora lo recuperamos y quedamos cuartos, Hay que seguir en este camino para buscar la corona. De lo que me arrepiento fue el toque con Tomás (Cingolani) en el Sprint de ayer por los puntos que perdimos pero, nuestro objetivo máximo era ganar la carrera y lo logramos".
Nicolás Moscardini (2°): "Fue una fecha muy importante con mucha recaudación de puntos, me voy muy contento más allá de la punta del campeonato, por el gran trabajo progresivo que pudimos concretar. Ahora se viene la suma de kilos pero, me voy con la punta del campeonato que es lo más importante de todo. Además, tenía un problema en los Sprint que no buscaba la carrera y el sábado, corrí totalmente distinto. Largué octavo y venía hacia adelante. Llegué al tercer puesto y una falla me retrasó pero, me quedé muy contento con mi manejo y en la final lo mismo, fui agresivo en el momento que hubo que serlo y cuando tenía que pensar lo hice".
Martín Chialvo (6°): "Tenía que llegar sexto y llegue sexto, se capitalizan puntos y hay que darle para adelante. Tenía un muy buen chasis, pero penaba por lo derecho, igual no hay que echarle la culpa a eso no más, uno también comete errores, como yo ayer en el Sprint que me apure de parar a Cabrera y no me salió. Estoy caliente por lo de ayer, que fue mi culpa. No tengo nada que recriminarle a nadie, manejé como tenía que manejar el sábado. Lo veo muy positivo, pero el sábado me fui con mucha bronca porque con el afán de avanzar intenté de más, podía haber esperado pero bueno".
Rodrigo Aramendia (7°): "El equipo es local y sabia que iba a tener un buen auto, es la primera vez que llego a un circuito donde al menos tenía diez vueltas, no es mucho pero más que otras carreras. En la semana vamos hablar con Ulises (Armellini), estoy muy a gusto con el equipo y la categoría, la idea es terminar el año”.
TC2000 - 6ª fecha 2019 - San Nicolás
Carrera Principal (25 vueltas)
1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 38m08s628
2° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 3s272
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 5s417
4° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 7s563
5° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 15s411
6° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 19s071
7° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) a 21s357
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 21s796
9° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 30s598
10° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 30s553 (r1p)
11° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 32s183
12° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 32s824
13° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 44s051
14° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 1m02s867
15° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 7 vueltas
16° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 17 vueltas
Promedio del Ganador: 157,284 km/h.
Récord de Vuelta: N° 30 (Vicino) con 1m30s809 a 158,575 km/h.
Penalización pase por boxes: N° 30 (Vicino) por maniobra peligrosa contra el N° 51 (Bastidas)
Apercibido: N° 97 (Cingolani) por maniobra peligrosa contra el N° 33 (Sapag)
Recargo con un puesto (r1p): N° 30 (Vicino) por sobrepaso indebido
Apercibido: N° 98 (Reinoso) por maniobra peligrosa contra el N° 90 (Gandulia)
Campeonato 2019 (disputadas 6 fechas)
1° 9 Nicolás Moscardini 154 (3 vf)
2° 13 Rodrigo Lugón 137 (1 vs)
3° 22 Juan José Gárriz 114 (2 vf)
4° 24 Matías Cravero 111 (1 vs)
5° 26 Ignacio Julián 119
6° 90 Gabriel Gandulia 103 (1 vs)
7° 14 Martín Chialvo 102 (1 vs)
8° 33 José Manuel Sapag 83 (1 vf-1 vs)
9° 51 Exequiel Bastidas 82
10° 30 Lucas Vicino 78
11° 8 Gregorio Conta 76
12° 4 Sebastián Peluso 75
13° 97 Tomás Cingolani 62 (1 vs)
14° 15 Gastón Cabrera 57
15° 7 Rodrigo Aramendia 26
16° 98 Braian Reinoso 19
17° 67 Nicolás Traut 5
18° 19 José Hernán Palazzo 3
19° 57 Agustín Lima Capitao 2
20° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 122 André Lafon
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
San Nicolás - Carrera Sprint
A río revuelto, ganancia de Sapag
06-Jul-2019 (Prensa TC2000).- José Manuel Sápag y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG se llevaron el Sprint del TC2000 en el autódromo de San Nicolás, escenario de la sexta fecha de la temporada. Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) y Luciano Vicino (Escudería Fela) completaron el podio.
En la última actividad deportiva de la tarde, Gastón Cabrera (LR Team) y Rodrigo Aramendia (DTA Racing) partieron adelante y fue el de Catriel quien prevaleció. Por su parte, Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) se acomodaba tercero y atacaba al uruguayo.
La presión de Chialvo surtía efecto y el de Marcos Júarez pasaba a ser el escolta. El cordobés intentaba irse encima del líder, pero también debía cuidarse de Aramendia.
El Sprint tomaba temperatura en la quinta vuelta donde el hombre de la Escudería Fela se rozaba con el charrúa y luego lanzaba su ataque sobre Cabrera. En este intento, los dos pilotos se fueron anchos y Sapag, Lugón y Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) aprovecharon para pasar a los puestos de vanguardia.
Moscardini no podía mantenerse por mucho y perdía el hilo de los de adelante porque recibía los embates de Ignacio Julián (Toyota Young). Esta lucha la veía de atrás Vicino, quien se mantenía expectante. El mendocino espero su momento y cuando el Fluence del platense perdió rendimiento capitalizó la situación para superar a sus rivales y colocarse en posiciones de podio.
Cuando transitaban la décima vuelta, Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) fue en busca de Tomás Cingolani (Fineschi Racing), pero en la superación lo golpeó al piloto de Nueve de Julio y lo dejó en la leca, generando el ingreso del Auto de Seguridad. Por este motivo, el piloto de Chascomús fue excluido de la prueba.
La carrera finalizó bajo régimen de neutralización y Sapag sumó su segundo triunfo de la temporada, escoltado por Lugón y Vicino. La cuarta ubicación fue para Julián y quinto concluyó Moscardini.
El top 10 lo completaron Cabrera, Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing), Chialvo, Braian Reinoso (Sportteam) y Exequiel Bastidas (DTA Racing).
El Campeonato: Con estos resultados, Lugón se mantiene como líder con 137 puntos, seguido por Moscardini con 129 y Cravero con 105. Gandulia marcha cuarto con 102 y Julián cierra las cinco primeros posiciones con 98.
Lo que viene: Gárriz y Vicino compartirán la primera fila de la final del TC2000, que está pactada a 25 giros o un máximo de 45 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:05 horas.
TC2000 - 6ª fecha 2019 - San Nicolás
Carrera Sprint (12 vueltas)
1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 20m12s397
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 0s941
3° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 1s290
4° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 1s746
5° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 2s269
6° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 2s766
7° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 5s598
8° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 6s116
9° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 6s776
10° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 7s472
11° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 8s674
12° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 2 vueltas
13° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) a 3 vueltas
14° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 7 vueltas
Promedio del Ganador: 142,547 km/h.
Récord de Vuelta: N° 30 (Vicino) con 1m30s830 a 158,838 km/h.
Penalización pase por boxes: N° 4 (Peluso) por maniobra peligrosa contra el N° 51 (Bastidas)
Excluido: N° 97 (Cingolani) por no respetar el régimen de parque cerrado
Excluido: N° 22 (Gárriz) por maniobra peligrosa contra el N° 97 (Cingolani)
Apercibido: N° 7 (Aramendia) por maniobra peligrosa contra el N° 14 (Chialvo)
Campeonato 2019
(disputadas 6 fechas hasta Sprint)
1° 13 Rodrigo Lugón 137 (1 vs)
2° 9 Nicolás Moscardini 129 (3 vf)
3° 24 Matías Cravero 105 (1 vs)
4° 90 Gabriel Gandulia 102 (1 vs)
5° 26 Ignacio Julián 98
6° 14 Martín Chialvo 89 (1 vs)
7° 22 Juan José Gárriz 84 (1 vf)
8° 8 Gregorio Conta 76
9° 33 José Manuel Sapag 75 (1 vf-1 vs)
10° 30 Lucas Vicino 74
11° 51 Exequiel Bastidas 64
12° 97 Tomás Cingolani 62 (1 vs)
13° 4 Sebastián Peluso 59
14° 15 Gastón Cabrera 55
15° 98 Braian Reinoso 19
16° 7 Rodrigo Aramendia 16
17° 67 Nicolás Traut 5
18° 19 José Hernán Palazzo 3
19° 57 Agustín Lima Capitao 2
20° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 122 André Lafon
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
San Nicolás - Clasificación
"Juanchi" Gárriz logró su segunda pole de la temporada
06-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG fue el más veloz de la clasificación del TC2000 en el autódromo de San Nicolás, escenario de la sexta fecha de la temporada. Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) y Exequiel Bastidas (DTA Racing) fueron los escoltas.
Con el Grupo "B" como encargado de la apertura de la tanda, Vicino logró imponerse con un tiempo de 1m30s109. El mendocino fue la primera referencia del sábado.
Ya con el Grupo "A" en pista, el crédito de Las Heras se mantuvo como líder hasta la parte final, donde apareció Gárriz para clavar los relojes en 1m30s051 y sumar su segunda pole position de la temporada. El de Chascomús superó por 5 centésimas a Vicino y por 15 a Bastidas.
La cuarta colocación fue para Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) y quinto concluyó Sebastián Peluso (Toyota Young). Más atrás culminaron Ignacio Julián (Toyota Young), Tomás Cingolani (Fineschi Racing), José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG), Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) y Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing).
Por su parte, Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing) había terminado cuarto en pista, pero fue excluido del evento por no respetar el Artículo 16 (combustible) del Reglamento de Campeonato.
Producto de la inversión de la grilla, Gastón Cabrera (LR Team) y Rodrigo Aramendia (DTA Racing) largarán adelante en el Sprint. En tanto, "Juanchi" Gárriz partirá desde la 15ª ubicación, ya que a los doce puestos se le suman tres más por la sanción que arrastra de la competencia de Paraná.
Lo que viene: La carrera corta de los sábados está pactada a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha a las 16:25 horas.
TC2000 - 6ª fecha 2019 - San Nicolás - Clasificación
1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m30s051
2° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1m30s109 a 0s058
3° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) 1m30s264 a 0s213
4° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m30s387 a 0s336
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m30s391 a 0s340
6° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) 1m30s600 a 0s549
7° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m30s632 a 0s581
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m30s715 a 0s664
9° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m30s842 a 0s791
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) 1:30s853 a 0s802
11° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408-DTA Racing) 1m30s948 a 0s897
12° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) 1m31s007 a 0s956
13° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) 1m31s078 a 1s027
14° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) 1m31s125 a 1s074
15° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence-Sportteam) 1m31s917 a 1s866
16° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408-Fineschi Racing) 1m32s394 a 2s343
Promedio del 1°: 159,909 km/h.
Excluido del evento: N° 8 (Gregorio Conta-Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) por Art. 16 del Reglameno del Campeonato (combustible)
San Nicolás - 2° Entrenamiento
"Juanchi" Gárriz sigue siendo la referencia
06-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG dominaron las acciones del segundo entrenamiento del TC2000 en el autódromo de San Nicolás, sede de la sexta fecha de la temporada. Exequiel Bastidas (DTA Racing) y Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) fueron los escoltas.
En una jornada soleada pero fría, Gárriz pudo extender el buen nivel mostrado en la tanda libre de ayer. El de Chascomús revalidó lo hecho tras registrar 1m20s809 y bajar en 121 milésimas su propia marca del viernes.
El hombre de Citroën superó por 17 centésimas a Bastidas y por 38 a Vicino, mientras que los hombres del Toyota Young, Sebastian Peluso e Ignacio Julián, cerraron las cinco posiciones de vanguardia.
El top 10 lo completaron Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG), Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing), Tomás Cingolani (Fineschi Racing), José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) y Rodrigo Aramendia (DTA Racing).
La tanda transcurrió con normalidad y sólo se vio alterado por el despiste de Nicolás Traut (Fineschi Racing), que generó la interrupción momentánea con bandera roja del Grupo "A".
Lo que viene: La actividad para el TC2000 continuará a las 13:00 con la puesta en marcha de la clasificación, mientras que a las 16:25 se disputará el Sprint, que está pactada a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos.


TC2000
6ª fecha 2019 - San Nicolás

2° Entrenamiento

1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m29s809
2° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m29s988 a 0s179
3° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m30s192 a 0s383
4° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m30s276 a 0s467
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m30s314 a 0s505
6° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m30s347 a 0s538
7° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s605 a 0s796
8° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m30s609 a 0s800
9° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m30s632 a 0s823
10° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) 1m30s656 a 0s847
11° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m30s723 a 0s914
12° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m30s781 a 0s972
13° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s828 a 1s019
14° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m31s026 a 1s217
15° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m31s123 a 1s314
16° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m31s197 a 1s388
17° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m31s910 a 2s101
Promedio del 1°: 160,340 km/h.
San Nicolás - 1° Entrenamiento
"Juanchi" Gárriz le ganó al frío en el arranque de la actividad
05-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG se impusieron en el primer entrenamiento del TC2000 en el autódromo de San Nicolás, escenario de la sexta fecha de la temporada. Los hombres del DTA Racing, Exequiel Bastidas y Rodrigo Aramendia, fueron los escoltas.
Con el Grupo "B" en pista, Bastidas dominó las acciones de manera parcial con un tiempo de 1m30s798 y se mantuvo en lo más alto gran parte de la tanda. El entrerriano sorteó una bandera roja producto del despiste de Gastón Cabrera (LR Team).
Sin embargo, con el Grupo "A" ya en actividad, Gárriz apareció cuando promediaba el entrenamiento y con un registro de 1m29s930 desbancó por 86 centésimas al hombre del DTA Racing. El uruguayo Aramendia quedó tercero, a 98 milésimas del más veloz.
La cuarta colocación le correspondió a Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing) y quinto culminó José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG). Más atrás terminaron Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing), Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG), Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing), Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) e Ignacio Julián (Toyota Young).
Lo que viene: La actividad para el TC2000 tendrá continuidad mañana a partir de las 9:15 con el segundo entrenamiento libre, a las 13:00 se pondrá en marcha la clasificación y desde las 16:25 se disputará el Sprint, que está pactado a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos.


TC2000
6ª fecha 2019 - San Nicolás

1° Entrenamiento

1° Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m29s930
2° Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m30s798 a 0s868
3° Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m30s916 a 0s986
4° Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s934 a 1s004
5° José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m30s964 a 1s034
6° Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s997 a 1s067
7° Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m31s177 a 1s247
8° Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m31s186 a 1s256
9° Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m31s437 a 1s507
10° Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m31s495 a 1s565
11° Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m31s527 a 1s597
12° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m31s572 a 1s642
13° Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m31s769 a 1s839
14° Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m31s865 a 1s935
15° Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m31s892 a 1s962
16° Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m32s153 a 2s223
17° Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m33s617 a 3s687
Promedio del 1°: 160,125 km/h.
Los más pesados para la sexta fecha
03-Jul-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 afrontará su sexta fecha de la temporada en el nuevo autódromo de San Nicolás, escenario que recibirá a la categoría por primera vez en su historia. En la contienda que marca la mitad del año, Rodrigo Lugón cargará la mayor cantidad de lastre para este fin de semana.
El trazado nicoleño marcará el ecuador del campeonato y Lugón marcha como líder del certamen. El de Villa Allende ya cumplió con el requisito de la victoria al quedarse con la Carrera Sprint en Paraná y para esta competencia tendrá 70 kilos en el Renault Fluence que alista el Ambrogio Racing, a sólo 10 del tope que es 80.
Por su parte, Martín Chialvo perdió el tercer lugar obtenido en el Club de Volantes Entrerrianos, pero irá a San Nicolás con 40 kilos en el Ford Focus de la Escudería Fela by Ram Racing.
En tanto, Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) y Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) deberán cargar 30 kilos en sus autos. Ignacio Julián (Toyota Young) y Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) serán los que menos lastre portarán porque llevarán 20 kilos.
Gastón Cabrera regresa en San Nicolás
03-Jul-2019 (Prensa TC2000).- Gastón Cabrera confirmó su regreso al TC2000 en la competencia de este fin de semana en el autódromo de San Nicolás, escenario que recibe la sexta fecha de la temporada y que albergará a la categoría por primera vez en su historia.
Cabrera estuvo ausente en la fecha de Paraná porque el LR Team llevó a cabo una exhaustiva revisión de la instalación eléctrica del Citroën C4 Lounge, ya que problemas de índole habían aquejado al piloto de Catriel en la carrera de Concepción del Uruguay. La escuadra que dirige Lucas Zerbini tenía previsto realizar un ensayo en Alta Gracia, pero por cuestiones organizativas del trazado no lo pudieron llevar a cabo.
"No pudimos probar ya que íbamos a ir el miércoles a Córdoba y no lo pudimos hacer porque el autódromo estaba ocupado. No sabemos cómo estamos aunque hemos cambiado muchas cosas del auto y esperamos poder estar mejor que en la última. Después de la carrera tendríamos que probar todo", señaló el rionegrino.
Respecto a las modificaciones hechas en el auto, Cabrera destacó que "los cambios fueron más que nada en la instalación eléctrica del auto que fue lo que nos tuvo mal en la fecha de Concepción. Lo que queríamos era probar en el circuito para también en corregir la ida de trompa que tenemos. Notamos que los Renault Fluence y los Citroën C4 traccionan mejor que nosotros".
El hombre del LR Team marcha 14° en el campeonato con 48 puntos. Su mejor clasificación fue 8° en Río Cuarto, mientras que en los Sprints fue 3° en Olavarría, logrando así su primer podio en la actual temporada.
En Finales, Gastón cosecha un 10° lugar en Alta Gracia, 9° en Olavarría, 7° en Río Cuarto y 9° en Concepción del Uruguay.
Las estadísticas tras el paso por Paraná
19-Jun-2019 (Prensa TC2000).- La quinta fecha de la temporada del TC2000 en el autódromo de Paraná entregó novedades en lo que se refiere a las estadísticas generales del presente campeonato.
La victoria del domingo le permitió a Nicolás Moscardini llegar a tres éxitos (los anteriores habían sido en las Finales de Alta Gracia y Río Cuarto) en este arranque del certamen y es actualmente el más ganador del año. Al platense lo escoltan Juan José Gárriz (Final de Olavarria), José Manuel Sapag (Final de Concepción del Uruguay), Matías Cravero (Sprint de Alta Gracia), Tomás Cingolani (Sprint de Concepción del Uruguay), Martín Chialvo (Sprint de Olavarría), Gabriel Gandulia (Sprint de Río Cuarto) y Rodrigo Lugón (Sprint de Paraná) todos con un triunfo.
Otro de los datos que entregó la visita a la capital entrerriana es la incorporación de un nombre a la lista de polemans de la temporada. Exequiel Bastidas (DTA Racing) sumó su nombre a la nómina de los ganadores de clasificaciones en este año y se integró al grupo que conforman Gárriz (Olavarría), Sapag (Concepción del Uruguay), Lugón (Alta Gracia) y Moscardini (Río Cuarto).
En lo que se refiere a los récord de vueltas, Moscardini suma 3 (Final de Alta Gracia y Río Cuarto y Sprint de Paraná), con dos están Sapag (Sprint y Final de Concepción del Uruguay) y Chialvo (Sprint de Río Cuarto y Final de Paraná) y con 1 aparecen Matías Cravero (Sprint de Alta Gracia), Lucas Vicino (Sprint de Olavarría) y Juan José Gárriz (Final de Olavarría).
Con respecto al 1er lugar de partida, Sapag es el único que logró repetir la posición de privilegio (Final de Concepción del Uruguay y Sprint de Paraná). Después Cingolani (Sprint de Alta Gracia), Lugón (Final de Alta Gracia), Gastón Cabrera (Sprint de Olavarría), Gárriz (Final de Olavarría), Gandulia (Sprint de Río Cuarto), Moscardini (Final de Río Cuarto), Rodrigo Aramendia (Sprint de Concepción del Uruguay) y Bastidas (Final de Paraná) partieron desde el mejor cajón de la grilla una vez en lo que va de este año.
De cara a la sexta fecha de la temporada, que se disputará el 5, 6 y 7 de Julio en el autódromo de San Nicolás, los lastres por performance estarán distribuidos de la siguiente manera: Lugón irá con 70 kilos, Chialvo con 40, Cravero y Moscardini con 30 y tanto Ignacio Julián como Gandulia tendrá 20 kilos en sus autos.
Lugón se mantiene en lo más alto del campeonato
17-Jun-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 completó su quinta fecha de la temporada en el autódromo de Paraná y Rodrigo Lugón se fue de la capital entrerriana manteniendo la punta del certamen y con el requisito de la victoria logrado.
Con el octavo puesto conseguido ayer en la final, Lugón concluyó el fin de semana con 21 puntos y alcanzó la cantidad de 126, número que lo deja en lo más alto en el certamen. Pero el dato importante del paso del joven de Villa Allende por el trazado entrerriano es que obtuvo el triunfo en el Sprint del sábado y ya tachó el ítem que le faltaba para estar en condiciones de pelear por la corona.
Por su parte, Nicolás Moscardini se afirma como escolta con 121 unidades y con la tercera victoria (Alta Gracia, Río Cuarto y Paraná) se convirtió, hasta el momento, en el único en poder repetir el escalón más alto del podio.
En tanto, Matías Cravero terminó segundo en la final de Paraná y con este resultado mantuvo su tercer lugar con 104 puntos. El joven de Colazo también ya cumplió con el triunfo necesario.
Gabriel Gandulia marcha cuarto con 96 e Ignacio Julián (Toyota Young) es el quinto con 89 unidades.
En lo que se refiere a los equipos, el Ambrogio Racing marca el rumbo con 278, seguido por Citroën Total Racing Team PSG con 234 y la Escudería Fela byRam Racing con 197. Toyota Young es el cuarto con 149 y el DTA Racing es el quinto con 79.
Entre las marcas, Renault es la referencia con 281, mientras que Citroën es segundo con 256 y Ford tercero con 197. La cuarta colocación le corresponde a Toyota con 149, la quinta es para Pegueot con 125 y Fiat cierra la tabla con 4 puntos.
Lo que viene: La sexta fecha de la temporada del TC2000 será el próximo 5, 6 y 7 de Julio en el autódromo de San Nicolás.
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Paraná - 5ª fecha
Moscardini sumó su tercera victoria del año,
luego de los recargos
16-Jun-2019 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini y el Renault Fluence del Ambrogio Racing se quedaron con el triunfo en la carrera del TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) y Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) completaron el podio.
Sin la presencia de la lluvía, pero con una cinta asfáltica húmeda, el local Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) aprovechó la largada con procedimiento de pista mojada y comandó las acciones desde el comienzo. Gandulia lo seguía de cerca, mientras que Moscardini daba cuenta rápido de Ignacio Julián, con uno de los Corolla del Toyota Young.
La competencia avanzaba y el crédito de La Plata iba sobre su compañero de equipo. El incidente que protagonizaron Braian Reinoso (Reanult Fluence-Sportteam), Juan José Gárriz y José Manuel Sapag, ambos pilotos del Citroën Total Racing Team PSG, motivaba el ingreso del auto de seguridad.
Antes de que se neutralice la prueba, Moscardini superaba a Gandulia y ascendía al segundo lugar, mientras que Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Felaby Ram Racing) y Cravero se prendían en la lucha por la tercera colocación.
El relanzamiento le permitió al platense atacar al joven entrerriano del DTA Racing, situación que dio resultado porque logró superarlo para pasar a la punta. Ya en la vanguardia, el piloto del Ambrogio Racing hizo una rápida diferencia y capitalizó la pelea que mantuvieron Cravero, Gandulia, Chialvo y Bastidas para transitar con comodidad.
La batalla por la segunda colocación generó roces que después trajeron novedades al final de la competencia. En la lucha, el hombre que partió desde la pole position fue el más damnificado porque su Peugeot 408 perdió rendimiento y cayó en el clasificador.
Por otro lado, Cravero lograba irse encima de Chialvo, pero el piloto de Marcos Júarez se defendía de manera férrea. Más atrás, Julián aguantaba los embates de Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), pero el mendocino lo terminó doblegando al de Río Cuarto.
El ganador del Sprint, Rodrigo Lugón, buscó avanzar desde el 11° lugar, pero un trompo en el ingreso a la recta principal complicó sus chances de llegar dentro de las posiciones de vanguardia.
Con más de 15 segundos sobre sus rivales, Moscardini alcanzó su tercer éxito de la temporada y se subió a lo más alto del campeonato. En pista, Gandulia y Chialvo finalizaron segundo y tercero, pero luego fueron recargados por maniobra peligrosa a Bastidas, por lo que el cordobés de la Escudería Fela by Ram Racing perdió el podio.
Tras las modificaciones en el clasificador, el hombre del equipo que comanda Marcelo Ambrogio se llevó el triunfo, escoltado por Cravero y Gandulia.
Más atrás terminaron Chialvo, Julián, Vicino, Bastidas, Lugón.
Completaron el top ten, Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) y Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
Los Campeonatos: Con estos resultados, Lugón se mantiene como líder entre los pilotos, al acumular 126 puntos, seguido por Moscardini con 121 y Cravero con 104 unidades.
Entre los equipos, el Ambrogio Racing domina con 278, escoltado por el Citroën Total Racing Team PSG con 234 y la Escudería Fela by Ram Racing con 197.
El certamen de marcas tiene a Renault en lo más con 281, Citroën es segundo con 256 y Ford marcha tercero con 197.
Lo que viene: La sexta fecha de la temporada del TC2000 será el próximo 5, 6 y 7 de Julio en el autódromo de San Nicolás, en la provincia de Buenos Aires.
TC2000 - 5ª fecha 2019 - Paraná
Carrera Principal (23 vueltas)
1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 45m59s811
2° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 23s103
3° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 23s104 (r2p)
4° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 23s105(r2p)
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 26s900
6° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 27s709
7° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 35s095
8° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 36s138
9° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 41s236
10° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 47s371
11° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) a 58s612
12° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 1m09s185
13° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 3 vueltas
14° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 20 vueltas
15° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 20 vueltas
Promedio del Ganador: 126,579 km/h.
Récord de Vuelta: N° 14 (Chialvo) con 1m40s484 a 151,152 km/h.
Excluido más 3 grillas en el próximo evento: N° 22 (Gárriz) por maniobra peligrosa contra el N° 90 (Gandulia)
Recargo con dos puestos (r2p): N° 90 (Gandulia) por maniobra peligrosa contra el N° 51 (Bastidas)
Recargo con dos puestos (r2p): N° 14 (Chialvo) por maniobra peligrosa contra el N° 51 (Bastidas)
Campeonato 2019 (disputadas 5 fechas)
1° 13 Rodrigo Lugón 126 (1 vs)
2° 9 Nicolás Moscardini 121 (3 vf)
3° 24 Matías Cravero 104 (1 vs)
4° 90 Gabriel Gandulia 96 (1 vs)
5° 26 Ignacio Julián 89
6° 14 Martín Chialvo 84 (1 vs)
7° 22 Juan José Gárriz 81 (1 vf)
8° 8 Gregorio Conta 76
9° 30 Lucas Vicino 64
10° 97 Tomás Cingolani 62 (1 vs)
11° 33 José Manuel Sapag 62 (1 vf)
12° 4 Sebastián Peluso 59
13° 51 Exequiel Bastidas 61
14° 15 Gastón Cabrera 48
15° 7 Rodrigo Aramendia 16
16° 98 Braian Reinoso 15
17° 67 Nicolás Traut 3
18° 19 José Hernán Palazzo 3
19° 57 Agustín Lima Capitao 2
20° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 122 André Lafon
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Paraná - Prueba de Tanques Llenos
Moscardini abrió el domingo
16-Jun-2019 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini y el Renault Fluence del Ambrogio Racing dominaron la prueba de tanques llenos del TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Los hombres del Citroën Total Racing Team PSG, Juan José Gárriz y José Manuel Sapag, terminaron como escoltas.
En una tanda signada por una pista muy mojada, Moscardini cerró su mejor intento en 1m45s267 y se quedó con la referencia del inicio del domingo. El piloto de La Plata superó por 69 centésimas a Gárriz y por 1s278 a Sapag, mientras que Sebastián Peluso, con uno de los Corolla del Toyota Young, y el local Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) completaron los cinco primeros lugares.
Más atrás terminaron Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Tomás Cingolani (Fineschi Racing) y el uruguayo Rodrigo Aramendia (DTA Racing), mabos con Peugeot 408.
Lo que viene: Con Bastidas y Gandulia partiendo adelante, la final del TC2000 está pactada a 24 vueltas o un máximo de 45 minutos y se pondrá en marcha a partir de las 12:05 horas.

TC2000
5ª fecha 2019 - Paraná

Prueba de Tanques Llenos

1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m45s267
2° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m45s960 a 0s693
3° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m46s545 a 1s278
4° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m46s605 a 1s338
5° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m46s780 a 1s513
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m46s899 a 1s632
7° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m46s973 a 1s706
8° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m47s088 a 1s821
9° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m47s831 a 2s564
10° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) 1m48s363 a 3s096
11° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m48s961 a 3s694
12° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m49s669 a 4s402
13° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m50s926 a 5s659
14° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m51s791 a 6s524
15° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m52s109 a 6s842
Sin Tiempos
N° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III)
Promedio del 1°: 144,285 km/h.
Paraná - Carrera Sprint
Rodrigo Lugón llegó a la victoria que tanto esperaba
15-Jun-2019 (Prensa TC2000).- Rodrigo Lugón y el Fluence del Ambrogio Racing vencieron en el Sprint del TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) y Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing) completaron el podio.
En una tarde cerrada y con una condición de suelo compleja por la llovizna que se hacía presente en el trazado entrerriano, la competencia habitual de los sábados se puso en marcha con procedimiento de largada de pista húmeda. Esta situación la aprovechó José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) para mantener a raya a Lugón, quien rápidamente intento prenderse a la cola del C4 Lounge del piloto residente en Capital Federal.
Más atrás Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) y Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) batallaban por la tercera posición. El grip del asfalto variaba vuelta tras vuelta y eso generaba que los pilotos cometieran errores en el tránsito de las variantes del escenario paranaense.
El golpe de escena comenzó en el giro número siete, cuando Nicolás Traut (Fineschi Racing) se despistaba y generaba el ingreso del auto de seguridad. La competencia se relanzó a la vuelta siguiente y allí Lugón intentó una maniobra precisa por la cuerda externa y logró dar cuenta de Sapag para saltar a la punta.
En tanto, Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) se rozaba primero con Ignacio Julián (Toyota Young) y luego con Cravero, lo que posteriormente le costaría un recargo de tres puestos al cordobés de Citroën. Por su parte, Braian Reinoso (Sportteam) caí en el clasificador por una fuga de aceite.
Tras edificar una buena diferencia en la parte final del Sprint, Lugón consiguió su primera victoria en el TC2000 y ya tachó el item necesario para pelear por el campeonato. Chialvo y Gandulia completaron el podio, mientras que Moscardini y Exequiel Bastidas (DTA Racing) cerraron los cinco primeros lugares.
El top ten lo completaron Julián, Cravero, el uruguayo Rodrigo Aramendia (DTA Racing), Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) y Tomás Cingolani (Fineschi Racing).
El Campeonato: Con el Sprint consumado, el crédito de Villa Allende se mantiene como líder del certamen con 118 unidades, seguido por Moscardini con 91 y Gárriz con 81 unidades.
En la tabla de los equipos, el Ambrogio Racing marca el pulso con 227, mientras que el PSG16 Team es segundo con 2019 y la Escudería Fela by Ram Racing marcha tercero con 166.
En el torneo de marcas, Citroën es el puntero con 231, escoltado por Renault con 230 y por Ford con 166.
Lo que viene: La final del TC2000 tendrá a Bastidas y Gandulia en la primera fila. La competencia está pactada a 24 vueltas o un máximo de 45 minutos y se pondrá en marcha mañana a partir de las 12:05 horas.
TC2000 - 5ª fecha 2019 - Paraná
Carrera Sprint (11 vueltas)
1° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 20m43s111
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5s661
3° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 6s195
4° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 6s430
5° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 7s670
6° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 11s850
7° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 12s255 (r3p)
8° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) a 13s280
9° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 14s652
10° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 15s064
11° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 15s378
12° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 35s483
13° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 37s183
14° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 1 vuelta
15° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 2 vueltas
16° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 6 vueltas
Promedio del Ganador: 134,399 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Moscardini) con 1m43s199 a 147,176 km/h.
Recargo con tres puestos (r3p): N° 24 (Cravero) por maniobra peligrosa contra el N° 30 (Vicino)
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Paraná - Clasificación
Ante su gente, Bastidas se hizo fuerte y se llevó la pole
15-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor).- Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) se hizo fuerte de local para adueñarse de la pole en la quinta fecha del TC2000 que se disputa en el autódromo de Paraná. Lo siguieron Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) e Ignacio Julián, con uno de los Corolla del Toyota Young.
El paranense quedó al tope de la tabla de tiempos clasificatorios al cronometrar 1m44s935 doinando ampliamente la tanda con piso mojado al superar por 1s161 a "Gaby" Gandulia y por 1s641 a "Nacho" Julián.
A más de dos segundos fue cuartp Matías Cravero, con un de los C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, quedando adelante de Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y de Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
Completaron el top ten, séptimo Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) seguido de Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing), Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y Braian Reinoso (Renault Fluence-Sportteam) aventajando al líder del campeonato Rodrigo Lugón, con el auto más pesado de la categoría, el Renault Fluence N° 13 del equipo que comanda Marcelo Ambrogio.
Lo que viene: A las 16:25 horas dará comienzo la Carrera Sprint a 11 vueltas y debido a la inversión de los primeros diez puesto para armar la grilla, en la primera fila estarán Reinoso y Cingolani, una más atrás Peluso y Vicino.

TC2000
5ª fecha 2019 - Paraná

Clasificación

1° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m44s935
2° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m46s096 a 1s161
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m46s576 a 1s641
4° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m46s985 a 2s050
5° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m47s252 a 2s317
6° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m47s400 a 2s465
7° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m47s812 a 2s877
8° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m48s512 a 3s577
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m48s884 a 3s949
10° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m49s231 a 4s296
11° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m49s262 a 4s327
12° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m49s742 a 4s807
13° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m50s581 a 5s646
14° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m50s900 a 5s965
15° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m54s811 a 9s876
Sin Tiempos
N° 7 Rodrigo Aramendía (Peugeot 408)
Promedio del 1°: 144,741 km/h.
Paraná - 2° Entrenamiento
Con piso mojado el "1" fuaepara Gandulia y la general para Gárriz
15-Jun-2019 (Prensa TC2000).- Gabriel Gandulia y el Fluence del Ambrogio Racing se impusieron en el segundo entrenamiento del TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) e Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) fueron los escoltas.
En una jornada desapacible y con una pista húmeda producto de la lluvía cáida durante la noche, la tanda arrancó con el Grupo "A", donde Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) marcó el camino en el inicio de la actividad.
Ya con el Grupo "B" sobre el trazado paranaense, la cinta asfáltica comenzó a tomar mejor condición y eso se demostró en los tiempos. Gandulia apareció sobre el final para clavar los relojes en 1m43s638 y ser el único en bajar el 1m44s.
El piloto capitalino superó por 39 centésimas a Cravero y por 52 a Julián, quien había dominado hasta los instantes definitivos del entrenamiento. La cuarta colocación le correspondió a Lugón y quinto finalizó el local Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing).
El top ten lo completaron Tomás Cingolani (-Peugeot 408-Fineschi Racing), Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Lucas Vicino, Martín Chialvo, ambos con sendos Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, y Braian Reinoso (Renault Fluence-Sportteam).
Producto del estado de la pista, Juan José Gárriz, con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, y el 1m31s404 marcado en la jornada de ayer con piso seco, quedaron como la referencia en la general de los entrenamientos.
Lo que viene: La continuidad del TC2000 será a partir de las 13:00 con la clasificación general, mientras que el Sprint, que está pactado a 11 vueltas o un máximo de 25 minutos, se pondrá en marcha a las 16:25 horas.

TC2000
5ª fecha 2019 - Paraná

2° Entrenamiento

1° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m43s639
2° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m44s411 a 0s772
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m44s544 a 0s905
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m45s531 a 1s892
5° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m45s541 a 1s902
6° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m46s507 a 2s868
7° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m46s591 a 2s952
8° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m46s785 a 3s146
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m46s937 a 3s298
10° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m47s317 a 3s678
11° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m47s380 a 3s741
12° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m47s518 a 3s879
13° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m47s553 a 3s914
14° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m47s560 a 3s921
15° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m49s640 a 6s001
16° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m50s304 a 6s665
Promedio del 1°: 146,551 km/h.
Paraná - 1° Entrenamiento
"Juanchi" Gárriz aceleró de arranque
14-Jun-2019 (Prensa TC2000).- Juan José Gárriz y el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG dominaron el primer entrenamiento del TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y el local Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing) concluyeron como los escoltas.
En una tarde fría y con cielo cubierto, Gárriz se mostró competitivo desde el inicio, ya que en los primeros compases de la tarde cerró su mejor intento en 1m31s404, marca que le permitió dominar la actividad parcial del Grupo "A" y posteriormente la tanda completa.
La novedad del inicio la generó Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young-foto), quien en el tránsito del curvón paranaense sufrió un despiste y golpe el muro de contención. Por fortuna, el piloto capitalino no sufrió consecuencias físicas, pero la tanda debió interrumpirse con bandera roja.
Superado el paso del primer grupo por la pista entrerriana, la continuidad del entrenamiento tuvo a Vicino, Bastidas y Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) como protagonistas excluyentes, ya que rápidamente pudieron desbancar a Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) de las posiciones de vanguardia.
Tras 60 minutos de trabajo en pista, "Juanchi" Gárriz quedó al frente con el 1m31s404 logrado en el inicio. El de Chascomús superó por sólo 5 milésimas al mendocino Vicino (foto) y por 79 al paranaense Bastidas, mientras que Moscardini y Chialvo cerraron los cinco lugares de adelante.
Más atrás terminaron Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) y Braian Reinoso (Renault Fluence-Sportteam).
Lo que viene: La actividad para el TC2000 continuará mañana a partir de las 9:15 con la disputa del segundo entrenamiento libre. La clasificación se pondrá en marcha desde las 13:00 y el Sprint, que está pactado a 11 vueltas o un máximo de 25 minutos, se largará a las 16:25 horas.

TC2000
5ª fecha 2019 - Paraná

1° Entrenamiento

1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m31s404
2° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m31s409 a 0s005
3° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m31s483 a 0s079
4° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m31s806 a 0s402
5° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m31s931 a 0s527
6° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m32s284 a 0s880
7° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m32s321 a 0s917
8° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m32s435 a 1s031
9° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m32s462 a 1s058
10° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m32s571 a 1s167
11° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m32s944 a 1s540
12° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m32s947 a 1s543
13° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m33s039 a 1s635
14° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m33s084 a 1s680
15° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m33s219 a 1s815
16° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m34s103 a 2s699
Promedio del 1°: 166,168 km/h.
Lugón y el deseo de conseguir la victoria necesaria
13-Jun-2019 (Prensa TC2000).- Rodrigo Lugón visitará este fin de semana el autódromo de "Ciudad de Paraná" para disputar la quinta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, con el objetivo de mantener la cima del torneo, ya que es líder del certamen con 105 puntos.
Se aproxima una nueva cita del calendario y el cordobés se prepara de la mejor manera para afrontar un nuevo desafío en un circuito que ya conoce, pero deberá experimentar cómo será el rendimiento de su unidad en este trazado con lastre, algo que es desconocido para él.
Sobre cómo se prepara para esta prueba, Lugón expresó: “Paraná es un circuito que me gusta, el año pasado clasificamos sexto, no estábamos muy rápidos, a pesar de no tener kilos. Así que no espero un resultado mucho mejor que la temporada pasada”.
En relación a la estrategia que van a diagramar con el Ambrogio Racing, el líder del torneo comentó:““Eso lo vamos a ir viendo con el paso de los entrenamientos, si estamos bien intentaremos ir por la mayor cantidad de puntos en el Sprint y la final. Si no estamos muy competitivos, tendremos que hacer una estrategia para ver si podemos encontrar la victoria en la carrera sabatina”.
“No quiero llegar a final de campeonato estando en puntero, sin cumplir con esa condición de ganar una competencia para ser campeón, porque me puede llegar a jugar en contra en la definición del certamen”, culminó el joven de Villa Allende
Presentaron en Paraná las 5ª fechas del TC 2000 y del Súper TC2000
13-Jun-2019 (Prensa TC2000).- La quinta fecha del Campeonato 2019 del Súper TC2000 y del TC 2000 fueron presentadas en la mañana de hoy en el Hotel Gran Paraná de la ciudad capital entrerriana.
El Súper TC2000 lanzó en la mañana de hoy su quinta fecha de la temporada, que se desarrollará el próximo 28, 29 y 30 de Junio en el autódromo de Paraná y el TC 2000 disputará también la quinta fecha que se desarrollará el próximo fin de semana. La presentación se llevó a cabo en el Hotel Gran Paraná marcó el inicio de la quinta contienda del TC2000 y la cuarta del Turismo Pista, que este fin de semana corren en el trazado paranaense.
El panel de la conferencia de prensa estuvo integrado por el Presidente de Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano, los pilotos Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) y Facundo Ardusso (Renault Sport). Por el lado del TC2000 dijo presente el representante local Exequiel Bastidas (DTA Racing) y del Turismo Pista asistieron su Presidente Miguel Bongioanni y el piloto de la Clase 2, Favio Grinovero.
El primero en tomar la palabra fue Mariano Werner, quien comentó sus sensaciones al poder presentarse ante su gente. “Contento de estar presentando está carrera. Soy optimista de poder funcionar bien de local. No venimos en el mejor momento, pero que sea Paraná a uno lo impulsa para mejorar. El equipo va a trabajar fuerte, tenemos una prueba prevista, lo que nos va a permitir llegar bien posicionado ante Renault. Se van a encontrar con un Súper TC2000 muy distinto al del 2011, muy moderno y con un motor turbo. Ojalá podamos aportar un buen espectáculo, que es lo que la gente se merece”, manifestó el entrerriano.
Luego fue el turno de Ardusso, que manifestó: “Venimos teniendo una gran temporada con todo el equipo Renault Sport y junto al Toyota estamos marcando el camino. Llegamos a Paraná con buenas expectativas y buscando seguir siendo el equipo a vencer. Además venimos a una pista que, a mi forma de ver, es una de las mejores del país. Cuando corrimos en 2011 pude hacer la pole y terminar cuarto en la final. Por otro lado, celebró que venga primero el TC2000 y luego el Súper TC2000 porque es una forma de generar expectativa en el público”.
A continuación, Pisano relató sus expectativas por recibir al Súper TC2000. “Nosotros este 7 de junio cumplimos 78 años como institución y es un gran orgullo contar con el Súper TC2000 en este mes. La presencia de la categoría es una forma de recordar a los grandes dirigentes que nos enseñaron a trabajar en este gran autódromo y a la Comisión Directiva que trabaja de manera denodada para mantener el club”, expresó el titular del Club de Volantes Entrerrianos.
Por su parte, Miguel Bongianni también dio su parecer: “Estamos agradecidos a todos los integrantes del Club de Volantes Entrerrianos en la figura de Romeo Pisano, a todo el TC2000 y Súper TC2000, que siempre colaboran, no sólo con sus categorías, sino también con las nuestras. Somos una excepción rara por la cantidad de autos, pero nosotros trabajamos y nos preocupamos por eso. Tratamos de conservar esa tendencia y de brindarle al piloto y al equipo un buen servicio”.
Otro de los que tomó la palabra fue Exequiel Bastidas, quien este fin de semana correrá como local en el TC2000. “Esperemos tener un buen fin de semana porque será mi primera vez corriendo de local y es mi primer año dentro del TC2000. Tal vez no venimos funcionando como queremos, pero el equipo está trabajando mucho para poder revertirlo. Esperemos que todo se desarrollé de la mejor manera y que el público nos acompañe el fin de semana”, señaló.
Por último, Favio Grinóvero también se mostró contento por presentarse frente a su gente. “Quiero agradecerles a todos por poder estar corriendo en Paraná y porque el autódromo tenga tanda actividad. Tuvimos un buen comienzo de año, aunque nos caímos un poco la fecha pasada. Estamos muy firmes y con un auto muy competitivo, lo que nos ilusiona para tener un gran fin de semana. Esperemos que el tiempo acompañe, ya que hay que felicitar a las dos categoría por el trabajo de promoción realizado para que la gente se acerque al autódromo”.
Bastidas se presenta ante su gente
13-Jun-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 se presentará en Paraná, donde nació y vive Exequiel Bastidas. El piloto de 18 años será local por primera vez en la quinta fecha de su primera temporada en la categoría.
El paranaense hizo tres años en la Fórmula 2.0 Renault Copa Pirelli, conquistando el subcampeonato en el último, y dio el salto al TC2000, pero en todas las carreras que hizo hasta el momento, nunca corrió en el circuito que tiene más cerca.
“Es la primera vez que voy a correr de local, venimos haciendo un muy buen trabajo con el equipo DTA Racing, creo que vamos por el camino correcto y nos vamos adaptando al auto”, señaló Bastidas que viene de ser protagonista en Concepción del Uruguay, manifestó Bastidas.
En referencia al rendimiento del Peugeot 408 del DTA Racing, el crédito de Paraná manifestó lo siguiente: “Creo que el auto viene funcionando bien, nos falta trabajar y pulir un par de cosas, pero vamos por el camino correcto, eso me da tranquilidad para poder estar adelante en Paraná”.
Por último, el entrerriano intentará funcionar bien ante su gente. “El objetivo es lograr el primer podio de la categoría, el cual estuvimos muy cerca en Concepción del Uruguay y por su puesto sería algo muy especial poder hacerlo de local, con toda la gente que me va a ir apoyar”, finalizó quien se encuentra 14° en su primer campeonato dentro del TC2000.
Sapag llega motivado a Paraná
12-Jun-2019 (Prensa JMS).- El TC2000 viaja a Paraná para disputar su quinta fecha de la temporada 2019 y José Manuel Sapag quiere aprovechar el envión conseguido gracias a la victoria en Concepción del Uruguay para mantenerse dentro del grupo de punta.
El joven del barrio porteño de Floresta se mostró confiado con el próximo desafío en suelo entrerriano: “Nos puede ir bien el fin de semana, estamos andando rápido. En términos del trazado, Paraná y Concepción del Uruguay son parecidos.
Tengo confianza de que podemos ser protagonistas como la fecha pasada. Lo que puede llegar a complicarnos es el clima, probablemente llueva, así que eso nos condicionaría un poco, ojalá que se equivoque el pronóstico y se posterguen las lluvias”
.
El piloto del Citroën Total Racing Team PSG sabe que tiene potencial para seguir por la senda de los buenos resultados y se ilusiona con repetir la actuación de la fecha pasada: “El objetivo es estar entre los cinco mejores y buscar un lugar en el podio, sería lindo ir en busca de la victoria, dos al hilo no estaría mal, pero tengo que estar tranquilo y sumar la mayor cantidad de puntos posibles", concluyó el "Tigre" Sapag.
Reinoso, con el objetivo de recuperar terreno
12-Jun-2019 (Prensa BR).- Este fin de semana, el TC2000 visitará una vez más el autódromo de Paraná, para disputar la quinta fecha del calendario y Braian Reinoso será uno de los protagonistas en un nuevo compromiso de la categoría en suelo entrerriano.
Tras una fecha complicada en Concepción del Uruguay, en donde el joven de San Miguel de Tucumán logró ver la bandera a cuadros, a pesar de lidiar con inconvenientes en su unidad, esta vez se prepara de la mejor manera para este nuevo desafío.
“El equipo trabajo mucho en la instalación eléctrica, se le hizo el service al motor y esperamos que el auto funcione bien, que no vuelva a aparecer la falla que nos complicó la carrera pasada, confío en el trabajo del Sportteam”, contó Reinoso sobre los trabajos a bordo del Renault Fluence N° 98.
Esta cita del calendario se disputará en un trazado que al tucumano le cae bien y eso lo motiva a poder lograr una buena performance: “Paraná es un circuito que me gusta mucho, me dio muchas alegrías con la Fórmula Renault Plus, gane varías veces acá. Creo que podemos funcionar bastante bien este fin de semana, ojalá se de una linda carrera, realmente estoy confiado en conseguir un buen resultado”.
Chialvo quiere repetir podio en Paraná
11-Jun-2019 (Prensa LV).- Martin Chialvo afronta la competencia de Paraná, escenario de la quinta fecha del TC2000, con la necesidad de plasmar el gran rendimiento que muestra el Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing en el resultado final del fin de semana.
“El rendimiento ha sido buenísimo pero, ha faltado suerte. Siempre hemos estado entre los candidatos salvo en la competencia de Olavarría donde no estuve en mi mejor nivel. El resto de las fechas ha sido espectacular. La última fecha ha sido buena para nosotros y tenemos buenas referencias para lo que viene”, manifestó el cordobés de de Marcos Juárez.
Con respecto al rendimiento de la unidad que le entrega el equipo con sede en Villa Carlos Paz, Chialvo remarcó lo siguiente: “El auto anda muy bien, estamos muy cerca de nuestros rivales que son Renault y Citroën. El equipo tiene un potencial humano enorme y entiendo que no debería haber problemas para volver a estar al nivel de la categoría y pelear por los puestos de avanzada a pesar de los kilos de lastre que tendré para esta fecha. No tengo que desesperarme, falta un montón todavía. En mi caso dispongo de la experiencia necesaria y un gran medio mecánico para volver a pelear por el título”.
Por el último, Martín habló de su conocimiento del trazado entrerriano. “Me encanta como circuito y es donde logré mi primer podio aunque después me lo sacaron. Fue una carrera con lluvia y había clasificado en piso seco, así que pude acomodarme bien ante las dos condiciones de pista. El año pasado lo volvimos a visitar y fue en la última fecha del año, corrí con 70 kilos finalizando quinto. Es un circuito mixto donde necesitas un auto rápido y seguro”, concluyó Chialvo, quien se encuentra ubicado en el décimo puesto del campeonato con 55 unidades a 50 del líder Rodrigo Lugón.
Vicino: "Nos falta redondear en al clasificación"
11-Jun-2019 (Prensa LV).- El TC2000 encara su quinta fecha de la temporada en el autódromo de Paraná y Lucas Vicino va en busca de mantener el nivel que le permitió llegar al podio en la competencia pasada de Concepción del Uruguay.
"Tenemos muy buenas expectativas para Paraná. La pista la conozco porque fuimos el año pasado y me cayó muy bien. Vamos con mucha fuerza y a dar lo mejor", comentó el joven piloto del Ford Focus III N° 30 de la Escudería Fela by Ram Racing.
Con respecto al tercer lugar obtenido en la cuarta cita del campeonato, Vicino indicó: "El podio de Concepción del Uruguay me motivó para ir en busca de más y poder superarme a mí mismo. Además, me permite llegar con mayor confianza a esta fecha y con optimismo".
Más allá del golpe anímico que le generó el podio, el oriundo de Las Heras mantiene los pies sobre la tierra y reconoce que aún faltan detalles para llegar a su primera victoria."Lo que nos está faltando para poder ganar es clasificar más adelante. Si bien en la primera parte del campeonato, siempre nos metimos dentro de los primeros seis, nos falta redondear en la clasificación, de salir con el auto más equilibrado con la goma nueva para poder buscar enseguida la vuelta rápida que nos permita posicionarnos más adelante. Igualmente no tengo muchas carreras en la categoría y me quedan muchas cosas por aprender y mejorar", expresó el campeón 2018 de la Fórmula 2.0.
Concretadas cuatro fechas de la temporada, Vicino hizo un balance de su arranque de año y señaló que "el balance mío y del auto han sido muy buenos. Nos mantuvimos firmes y el podio en Concepción del Uruguay fue una forma de redondear todo un fin de semana. En las primeras fechas no se nos dieron los resultados por diferentes circunstancias, pero sé que todavía falta mucho para pelear el campeonato y tenemos muchas fechas por delante".
Por último, el mendocino planteó sus objetivos para la segunda parte del año. "Para lo que resta del campeonato me enfocó en sumar la mayor cantidad que puntos posibles y poder sacarle el cien por ciento al auto", cerró quien marcha 12° en el campeonato, con 49 puntos.
Los antecedentes en Paraná
11-Jun-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 afronta su quinta fecha de la temporada 2019 y la misma será en el autódromo de Paraná, escenario de recibirá por sexta vez al segundo escalón de la escalera hacia el Súper TC2000.
El primer antecedente data del 5 y 6 de Julio de 2014 en el marco de la sexta contienda de aquel campeonato. Manuel Luque era quien dominaba la clasificación del sábado y Lucas Colombo Russell se quedaba con el festejo en la carrera del domingo.
Ese mismo año, el Club de Volantes Entrerrianos recibía por segunda vez a la categoría, ya que el 12 de Octubre se disputaba la décima fecha del año. Gianfranco Collino marcaba la pole position y Matías Galetto era quien vencía en la final.
Tras aquel doble paso, el TC2000 volvía a Paraná en 2016 para cerrar su calendario. Luque repetía su domino a la hora de clasificar, mientras que Diego Azar ganaba el Sprint sabatino. El domingo 4 de Diciembre, el santafesino hacía valer su segunda pole en el trazado y subía al escalón más alto del podio. Por su parte, Antonino García llegaba quinto y se coronaba campeón.
En 2017, la capital de Entre Ríos recibía la cuarta cita de la temporada, desarrollada el 3 y 4 de Junio. En aquella ocasión, Luque, a bordo del Fluence del Ambrogio Racing, sumaba su tercera pole position en el autódromo paranaense y el domingo refrendaba su posición de partida con su segundo éxito en el escenario. El Sprint sabatino quedaba en manos de Juan Cruz Acosta.
La última visita se produjo el 8 y 9 de Diciembre del 2018 y fue nuevamente la sede del cierre del ejercicio de ese año. Marcelo Ciarrocchi fue contundente en la clasificación y su compañero Hernán Palazzo hizo lo propio en la carrera corta del sábado. Ya el domingo, el crédito de Almafuerte no tuvo rivales en la carrera y se alzó con el título.
Lo que viene: La actividad de la quinta fecha del TC2000 arrancará el viernes a las 16:20 con el primer entrenamiento. El sábado, la segunda tanda libre tendrá lugar desde las 9:15, la clasificación se disputará a las 13 y el Sprint se largará a las 16:25. El domingo comenzará con la prueba de Tanques Llenos a las 9:25 y la final se pondrá en marcha a las 12:05.
"Juanchi" Gárriz: "Podemos ser protagonistas en Paraná"
10-Jun-2019 (Prensa JJG).- La quinta cita anual del TC 2000 Argentina se llevará a cabo el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", provincia de Entre Ríos. Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) buscará repetir el protagonismo que lo mostró victorioso en esta primera etapa de la temporada 2019.
El joven de Chascomús se prepara de la mejor manera para afrontar una nueva fecha del calendario. El objetivo será continuar por la buena senda repitiendo los resultados positivos, esos mismos que le permiten ser protagonista en cada uno de los circuitos que hasta hoy visitó la categoría.
Respecto a su preparación para el desafío en suelo entrerriano, el bonaerense expresó: “Practiqué bastante en el simulador, el año pasado no anduvimos tan mal, era un circuito nuevo para mí, no lo conocía y es un trazado complicado, pero lindo para manejar. La temporada anterior ahí ganó Ciarrocchi, así que vamos confiados.
Paraná tiene sus secretos, es un trazado complejo. Estamos trabajando muy bien con el equipo, tirando todos para el mismo lado y eso es muy importante. Le vamos a buscar la vuelta para andar rápido y poder ir en busca del triunfo”
.
"Juanchi" Gárriz está muy conforme con el presente del Citroën Total Racing Team PSG y confía en que los buenos resultados seguirán apareciendo: “Estamos sólidos como equipo, 'Manu (Sapag) ganó muy bien en Concepción del Uruguay, yo conseguí una gran victoria en Olavarría y en el campeonato estamos ahí en la pelea. Si no se puede ganar, el objetivo es sumar la mayor cantidad de puntos”.
“Tengo fe en que vamos andar bien, el Citroën C4 Lounge está funcionando perfectamente en todos los circuitos, estoy convencido que podemos ser protagonistas en Paraná”, finalizó ilusionado el crédito de Chascomús.
Paraná recibe al Súper TC2000 y al TC2000
29-May-2019 (Prensa TC2000).- El autódromo "Ciudad de Paraná", será la sede de la quinta fecha del calendario 2019 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 que se disputará entre el 28 y el 30 de Junio. Previamente, el fin de semana del 14 al 16 de Junio, TC2000 y Turismo Pista visitará el trazado entrerriano.
Los amantes del automovilismo tendrán una gran propuesta para disfrutar durante el mes de junio en el autódromo del Club de Volantes Entrerriano en Paraná: el fin de semana del 14, 15 y 16 tendrá la visita del TC2000 y junto al Turismo Pista, mientras que entre el 28 y el 30 de Junio será la primera vez que el Súper TC2000 haga escala en el trazado entrerriano.
Lugón sigue como líder del campeonato

26-May-2019 (Prensa TC2000).- Rodrigo Lugón llegó a Concepción del Uruguay con 65 kilos de lastre y llegó cuarto en el Sprint y quinto en la final del domingo. Para la próxima fecha cargará más lastre.
El cordobés del Ambrogio Racing todavìa necesita ganar para quedar habilitado en la pelea por el campeonato. Ninguno de los que venían detrás suyo en el campeonato se acercó y por el contrario, estiró la ventaja en la máxima diferencia con su escolta y compañero de equipo, Nicolás Moscardini en lo que va de la temporada, que llegó a 23 unidades.
Ahora, el piloto de Renault Fluence tiene 105 puntos contra 82 de Moscardini y 77 de Juan Gárriz con Citroën, quien sobre el final perdió las posibilidades de saltar a la segunda colocación por un retraso. Uno de los que más avanzó en el certamen ha sido José Manuel Sapag vencedor en la Final y ganador de la pole con el Citroën C4 Lounge ya que cosechó 33 unidades en la fecha de este fin de semana y saltó al 8º lugar en el campeonato. También avanzó Gregorio Conta con el Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing que quedó ubicado en 5º lugar con 72 puntos, detrás de Matías Cravero, piloto del Citroën Total Racing Team PSG, que sumó poco este fin de semana.
Para la próxima fecha que oficialmente no tiene escenario confirmado, los lastres que deberán cargar los destacados de Concepción del Uruguay serán de maneta extraoficial, con el tope para Lugón cargando 80 kilos (por perfomance deberían ser 85 pero carga el tope de 80), Sapag con 30, Chialvo con 25, Vicino con 15 y JUlián 10. El resto de los pilotos no cargarían lastre en sus autos para la próxima fecha.
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Concepción del Uruguay - 4ª fecha - Carrera 2
Sapag se hizo de la victoria y Lugón sigue al frente
25-May-2019 (Prensa TC2000).- "Manu" Sapag, piloto del Citroën Total Racing Team PSG, se quedó con la victoria en Concepción del Uruguay, seguido de los pilotos de la Escudería Fela by Ram Racing, Chialvo y Vincino.
La cuarta final del año del TC2000 en el autódromo de Concepción del Uruguay tuvo a José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) como ganador, seguido de Martín Chialvo y Lucas Vicino, ambos con sendos Ford Focus III.
Sapag largó desde adelante luego de hacer la pole position en la clasificación del sábado. Uno de los que estuvo complicado en el comienzo fue Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing), quien realizó un trompo que le hizo perder varias posiciones cuando peleaba el cuarto puesto con su compañero y líder del campeonato, Rodrigo Lugón.
Los uruguayos Rodrigo Aramendia (Peugeot 408-DTA Racing) y André Lafón (Fiat Tipo-Fiat JM Motorsport-foto) no tuvieron un buen debut. El primero tuvo un toque con Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young). Por otro lado, Lafón debió abandonar por problemas con los frenos.
El "Tigre" Sapag sacó una buena diferencia en la punta, mientras que en los puestos de atrás estaba la lucha. Gregorio Conta (Ford Focus III-Ecudería Fela by Ram Racing) y Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) protagonizaron una intensa batalla y el que se acercó a ellos fue Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young).
A tres giros para el final, Gárriz golpeó la trompa contra el Focus de Conta y perdió varias posiciones. Finalmente, el piloto de Chascomús llegó octavo.
El triunfo se lo llevó "Manu" Sapag (foto) de punta a punta, con récord de vuelta incluido. Martín Chialvo y Lucas Vicino lo escoltaron.
El Campeonato: Rodrigo Lugón sigue al frente con 17 de diferencia sobre su compañero de escuadra, Nicolás Moscardini.
Declaraciones
Martín Chialvo (2°): "Una algría grande, volvimos al podio, al fin cortamos la mala racha. Muy feliz por el gran fin de semana.
Gracias a toda la Escudería Fela, a los patrocinantes y a los que nos hace el aguante.
Seguimos vivos y falta mucho, de ahora en más el objetivo es seguir descontando puntos en el campeonato"
.
Juan José Gárriz (8°-foto): “Estoy muy enojado conmigo mismo, por no haberlo podido pasar a Gregorio Conta. Lo felicito porque se defendió muy bien, como un piloto profesional. Creo que en alguna circunstancia lo podía haber pasado, pero son carreras y a veces no se da. Estoy molesto por esto y por los dos puestos que perdí al final. Creo que fueron innecesarios, pero ya venía con el auto herido, era muy complicado llevarlo. Teníamos buen ritmo, pero se iba mucho de trompa en la entrada a la recta y la salida de la curva dos, ahí empecé a perder rendimiento y fui perdiendo terreno en las últimas dos o tres vueltas”.
TC2000 - 4ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay
Carrera Principal (11 vueltas)
1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge)
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5s767
3° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 6s547
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 27s203
5° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 32s214
6° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 34s064
7° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 34s483
8° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 35s546
9° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 36s080
10° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 44s646
11° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 46s548
12° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 47s069
13° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 47s530
14° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 49s941
15° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 15 vueltas
16° 122 André Lafon (Fiat Tipo) a 18 vueltas
17° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) a 23 vueltas
18° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 24 vueltas
Promedio del Ganador: 168,861 km/h.
Récord de Vuelta: N° 33 (Sapag) con 1m30s693 a 169,852 km/h.
Apercibido: N° 4 (Peluso) por maniobra peligrosa contra el N° 7 (Aramendia)
Apercibido: N° 90 (Gandulia) por maniobra peligrosa contra el N° 97 (Cingolani)
Campeonato 2019 (disputadas 4 fechas)
1° 13 Rodrigo Lugón 105
2° 9 Nicolás Moscardini 82 (2 vf)
3° 22 Juan José Gárriz 77 (1 vf)
4° 24 Matías Cravero 73 (1 vs)
5° 8 Gregorio Conta 72
6° 26 Ignacio Julián 67
7° 90 Gabriel Gandulia 65 (1 vs)
8° 33 José Manuel Sapag 62 (1 vf)
9° 4 Sebastián Peluso 59
10° 14 Martín Chialvo 55 (1 vs)
11° 97 Tomás Cingolani 53 (1 vs)
12° 30 Lucas Vicino 49
13° 15 Gastón Cabrera 48
14° 51 Exequiel Bastidas 40
15° 98 Braian Reinoso 15
16° 7 Rodrigo Aramendia 9
17° 19 José Hernán Palazzo 3
18° 57 Agustín Lima Capitao 2
19° 67 Nicolás Traut 2
20° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 122 André Lafon
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Concepción del Uruguay - Carrera Sprint
"Tommy" Cingolani se llevó la victoria


25-May-2019 (Prensa TC2000).- Tomás Cingolani (Fineschi Racing) consiguió el triunfo en el Sprint disputado hoy en el autódromo de Concepción del Uruguay, en el marco de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC2000.
Con un Peugeot 408, el oriundo de Nueve de Julio se quedó con el triunfo en la Carrera Sprint. En el segundo en pista había terminado José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) pero fue recargado por un toque a Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y terminó en el último lugar. Heredó la posición de escolta Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) mientras que el tercer puesto lo ocupó Ignacio Julián (Toyota Corolla)
El piloto uruguayo Rodrigo Aramendia, que hizo su debut en la especialidad, largaba en primera fila con uno de los Peugeot 408 del DTA Racing, junto a "Tomy" Cingolani. En el momento de la partida, Aramendía cuidó la cuerda y comenzó a comandar las acciones mostrando sus palmares de Campeón del Superturismo de Uruguay. Exequiel Bastidas, el otro integrante del DTA Racing, se ubicó desde el tercer lugar y detrás el pelotón era compacto con pelea en cada puesto. En el quinto giro, Cingolani pasó al frente luego de superar al uruguayo. "Manu" Sapag, dueño del mejor tiempo en clasificación, avanzaba varias posiciones con grandes maniobras.
En el noveno giro, Sapag era tercero, detrás de Cingolani y Aramendia, en tanto "Juanchi" Gárriz era cuarto. Quien se retrasó fue Bastidas, que cayó al séptimo puesto. Sobre el final, Aramendia perdió algunos lugares más producto de una baja en el ritmo del Peugeot 408 que alista Ulises Armellini en San Nicolás.
La victoria quedó en manos de Cingolani, seguido en pista por Sapag y Gárriz. Con el recargo impuesto por los comisarios deportivos, Gárriz ascendió al segundo lugar, Julián fue tercero, cuarto Aramendia, quinto Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), quien se mantiene al frente del campeonato, quedando delante de Bastidas.
Completaron el top ten, séptimo se ubicó Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), octavo Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited), noveno Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y décimo Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
El Campeonato: Lugón sigue como líder con 87 unidades, seguido por su compañero de equipo, Moscardini con 82.
Lo que viene: La final de TC2000 se pondrá en marcha el domingo a las 12:00 horas, por TyC Sports y Canal 13 sobre un total de 24 giros al trazado de 4.279 metros.
Declaraciones
Juan José Gárriz (2°): “Hicimos una linda carrera, yendo para adelante en todo momento. El objetivo era llegar y sumar, porque la victoria ya la tenemos. La idea es ser un poco conservador, sin perder la agresividad. Hoy aprovechamos situaciones de paso y por suerte terminamos en el podio. La batalla por el campeonato está muy peleada. El triunfo ya lo tengo, por eso estoy tranquilo, así que ahora tengo que cuidar el auto y tratar de seguir sumando puntos en la carrera de mañana, para mantenerme en pelea por el título".
TC2000 - 4ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay
Carrera Sprint (11 vueltas)
1° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 16m54s236
2° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 1s294
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 2s666
4° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) a 4s250
5° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 4s510
6° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 5s073
7° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5s455
8° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 6s675
9° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 7s044
10° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 7s424
11° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 10s077
12° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 11s802
13° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 14s551
14° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 14s597
15° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 15s379
16° 122 André Lafon (Fiat Tipo) a 22s066
17° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 28s050
18° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 31s286 (rpt)
Promedio del Ganador: 167,070 km/h.
Récord de Vuelta: N° 33 (Sapag) con 1m30s891 a 169,482 km/h.
Recargo (rpt): N° 33 (Sapag) por maniobra peligrosa contra el N° 8 (Conta)N°
Campeonato 2019
(disputadas 4 fechas hasta el Sprint)
1° 13 Rodrigo Lugón 87
2° 9 Nicolás Moscardini 82 (2 vf)
3° 24 Matías Cravero 69 (1 vs)
4° 22 Juan José Gárriz 69 (1 vf)
5° 90 Gabriel Gandulia 65 (1 vs)
6° 4 Sebastián Peluso 59
7° 8 Gregorio Conta 57
8° 26 Ignacio Julián 54
9° 97 Tomás Cingolani 52 (1 vs)
10° 15 Gastón Cabrera 42
11° 14 Martín Chialvo 30 (1 vs)
12° 51 Exequiel Bastidas 30
13° 33 José Manuel Sapag 29
14° 30 Lucas Vicino 28
15° 98 Braian Reinoso 13
16° 7 Rodrigo Aramendia 9
17° 19 José Hernán Palazzo 3
18° 57 Agustín Lima Capitao 2
19° 67 Nicolás Traut 2
20° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
N° 98 Braian Reinoso
N° 122 André Lafon
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Concepción del Uruguay - Clasificación
"Manu" Sapag con la pole


25-May-2019 (Prensa Sport&Motor y TC2000).- José Manuel Sapag fue el más veloz de la clasificación del TC2000 en el marco de la tercera fecha de la temporada que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay. El deutante Armedia partira desde la posición de privilegio en la carrera Sprint.
Con uno de los C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, "Manu" Sapag fue el más veloz de la clasificación al cronometrar 1m29s441.
En el segundo lugar se ubicó. a 261 milésimas del piloto de Tigre, el santafesino Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), que había sido el más rápido en los entrenamientos, desplazando al tercer lugar al cordobés Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing), quien al ser 423 milésimas más lento, no pudo ser el poleman por segunda vez consecutiva.
Completaron el top ten, cuarto, a más de seis décimas, el mendocino Lucas Vincino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), el poleman de la fecha apertura, Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), el líder del campeonato Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young), quien penalizará tres posicioens en la grilla por una sanción en Río Cuarto, Exequiel Bastidas (Peugeot 408- DTA Racing) y décimo Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited).
Lo que viene: La carrera Sprint se pondrá en marcha a las 15:55 horas y al invertir la grilla, el debutante uruguayo Rodrigo Aramendia (DTA Racing) y Tomás Cingolani (Fineschi Racing) largarán desde la primera fila, con sendos Peugeot 408.
TC2000 - 4ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay

Clasificación
1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m29s441
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m29s702 a 0s261
3° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m29s865 a 0s424
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m30s129 a 0s688
5° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m30s280 a 0s839
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m30s329 a 0s888
7° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s398 a 0s957
8° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m30s437 a 0s996 (r3p)
9° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m30s600 a 1s159
10° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m30s605 a 1s164
11° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m30s635 a 1s194
12° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m30s762 a 1s321
13° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m30s832 a 1s391
14° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m31s001 a 1s560
15° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m31s051 a 1s610
16° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m31s694 a 2s253
17° 122 André Lafon (Fiat Tipo) 1m32s590 a 3s149
Promedio del 1°:172, 441 km/h.
Retrocede tres posiciones en la grilla por sanción en carrera anterior (r3p): N° 26 (Julián)
Retiro de tiempos por violar régimen de parque cerrado: N° 98 (Reinoso)
Concepción del Uruguay - 2° Entrenamiento
Chialvo intratable, fue el más veloz antes de clasificar


25-May-2019 (Prensa TC2000).- Martín Chialvo se quedó con el segundo entrenamiento del fin de semana en Concepción del Uruguay.
Al igual que en la jornada del viernes, Martín Chialvo marcó el mejor registro del entrenamiento matutino del TC2000 en Concepción del Uruguay en el marco del "Gran Premio Río Uruguay Seguros", por la tercera fecha del campeonato.
El piloto del Ford Focus N° 14 de la Escudería Fela by Ram Racing marcó un tiempo de 1m28s761 y dominó las tandas previas a la clasificación que comenzará a las 14:00 horas. Luego, a las 15:55 se llevará a cabo la carrera sprint con un total de 11 vueltas o 25 minutos de duración.
Segundo a 126 milésimas terminó Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y tercero, a más de tres décimas, el mendocino Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
Por su parte, Rodrigo Lugón, puntero del campeonato, finalizó en el noveno lugar con otro Fluence del equipo que comanda Marcelo Ambrogio.
TC2000 - 4ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay

2° Entrenamiento
1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m28s761
2° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m28s887 a 0s126
3° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m29s070 a 0s309
4° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m29s345 a 0s584
5° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m29s579 a 0s818
6° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m29s594 a 0s833
7° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m29s759 a 0s998
8° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m29s973 a 1s212
9° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m30s064 a 1s303
10° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1:30.274 a 1s513
11° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m30s280 a 1s519
12° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m30s336 a 1s575
13° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m30s359 a 1s598
14° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m30s551 a 1s790
15° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m30s929 a 2s168
16° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m31s055 a 2s294
17° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m31s148 a 2s387
18° 122 André Lafon (Fiat Tipo) 1n32s252 a 3s491
Promedio del 1°: 173.549 km/h..
Concepción del Uruguay - 1° Entrenamiento
Martín Chialvo se llevó lo mejor del día


24-May-2019 (Prensa TC2000).- El piloto de la Escudería Fela by Ram Racing se quedó con lo mejor del día en Concepción del Uruguay, seguido de "Nico" Moscardini y "Manu" Sapag.
El TC2000 está en Concepción para disputar el "Gran Premio Río Uruguay Seguros", por la cuarta fecha de la temporada. Martín Chialvo, quien había dominado en la prueba libre, se llevó el entrenamiento del viernes, por delante de Nicolás Moscardini (Renault Fluence) y José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge).
El piloto de Marcos Juárez marcó un tiepo de 1m29s209 y le sacó 255 milésimas al del Ambrogio Racing, quien está segundo en el campeonato detrás de su compañero de equipo Rodrigo Lugón. "Manu" Sapag, integrante del Citroën Total Racing Team PSG, finalizó a 369 milésimas; mientras que otros dos pilotos de Escudería Fela by Ram Racing, el mendocino Lucas Vicino, y el salteño Gregorio Conta completaron los primeros cinco.
Ignacio Julián, Rodrigo Lugón, ambos con los Fluence del Ambrogio Racing, Juan José Garriz, con otro de los C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, Exequiel Bastidas y Rodrigo Aramendia lo siguieron completando el top ten, con los Peugeot 408 del DTA Racing.
Lo que viene: La actividaad continuará mañaba sábado a las 8:30 horas, con el segundo entrenamiento del TC2000 en "La Histórica".
TC2000 - 4ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay

1° Entrenamiento
1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m29s209 (foto 1)
2° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m29s465 a 0s256
3° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m29s579 a 0s370
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m29s833 a 0s624
5° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s341 a 1s132
6° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m30s371 a 1s162
7° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m30s583 a 1s374
8° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m30s601 a 1s392
9° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m30s829 a 1s620 (foto 2)
10° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m30s903 a 1s694
11° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m30s947 a 1s738
12° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m31s009 a 1s800
13° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m31s021 a 1s812
14° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m31s055 a 1s846
15° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m31s114 a 1s905
16° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m32s307 a 3s098
17° 122 André Lafon (Fiat Tipo) 1m32s855 a 3s646
18° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m34s402 a 5s193
Promedio del 1°: 172, 678 km/h.
Concepción del Uruguay - Pruebas Libres
Martín Chialvo marcó el camino


24-May-2019 (Prensa TC2000).- Martín Chialvo marcó el mejor registro en las pruebas libres del TC2000 en Concepción del Uruguay. A las 17:00 horas se viene el primer entrenamiento.
Este fin de semana el TC2000 disputará su cuarta fecha del calendario en el autódromo de Concepción del Uruguay, en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros". La actividad comenzó esta tarde con el entrenamiento libre que disputó la categoría, de la que participaron 8 autos, donde Martín Chialvo fue el más veloz.
El piloto de la Escudería Fela by Ram Racing marcó un tiempo de 1m30s594 en una tarde soleada en el autódromo entrerriano. Segundo terminó Exequiel Bastidas (DTA Racing) y tercero Nicolás Traut (Fineschi Racing), ambos con sendos Peugeot 408.
Lo que viene: La actividad en pista continuará a las 17:00 horas cuando se lleve a cabo el primer entrenamiento oficial. Mañana se disputará un segundo entrenamiento y posteriormente la clasificación que dará la grilla de partida para el sprint del sábado por la tarde.
TC2000 - 4ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay
Pruebas Libres
1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s594
2° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m31s263 a 0s669
3° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m31s348 a 0s754
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m31s478 a 0s884
5° 7 Rodrigo Aramendia (Peugeot 408) 1m31s651 a 1s057 (foto)
6° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m32s240 a 1s646
7° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m33s503 a 2s909
8° 122 André Lafon (Fiat Tipo) 1m34s229 a 3s635
Promedio del 1°: 170, 038 km/h.
Gandulia va por la confirmación

23-May-2019 (Prensa GG).- El compromiso del próximo fin de semana de TC2000, a llevarse a cabo en la ciudad de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, marcará el cumplimiento de la cuarta fecha correspondiente al presente campeonato.
Allí, Gabriel Gandulia buscará ratificar el doble podio conseguido en Rio IV, pero tiene como principal objetivo mejorar el rendimiento de su Renault Fluence en condiciones normales de pista, teniendo en cuenta que quizás pueda haberse visto favorecido en la última cita por la incesante lluvia que cayó sobre suelo cordobés durante la jornada dominical.
Por estas horas, Gandulia marcha cuarto en la tabla anual acumulando 65 unidades a tan solo 14 del líder y propio compañero de estructura, Rodrigo Lugón.
"Venimos con un envión anímico importante luego de triunfar en el sprint y llegar al podio a pesar de largar muy atrás en la última competencia. Se está trabajando mucho sobre los Fluence del equipo para poder recuperar el gran rendimiento que mostramos en el comienzo del año, sabiendo que después nos desdibujamos un poco y que la lluvia nos cayó bien en Rio Cuarto. Esperamos poder ser protagonistas este fin de semana desde la primera salida a pista hasta la final y así continuar ascendiendo en el certamen. Estoy muy agradecido a todo el equipo Ambrogio Racing por el enorme esfuerzo y profesionalismo que dedican siempre, a la categoría, a mi familia y a las empresas que hacen posible mi continuidad en el TC2000 a pesar de la dificil situación que atraviesa el país", sentenció el piloto nacido en San Isidro.
Lugón llega como líder

23-May-2019 (Prensa RL).- El cordobés llega como puntero del campeonato, seguido de cerca de Nicolás Moscardini, su compañero en el equipo de Ambrogio.
Transcurrido el primer cuarto del presente Campeonato Argentino de TC2000, Rodrigo Lugón continúa liderando el mismo, debiendo esta vez defender tal prestigio en el autódromo "Concepción del Uruguay”. En suelo entrerriano, la histórica divisional compartirá escenario con los protagonistas del Campeonato Argentino y Codasur del Rallycross (CARX).
La pole position y el 2° lugar en Alta Gracia, sumado al 4to puesto en Olavarría y también el top five en Río Cuarto, le permiten al piloto del team “Ambrogio Racing” mantener el liderazgo del torneo, en el cual lo escolta Nicolás Moscardini a solo un punto de distancia.
Para el compromiso del fin de semana, otro de los mayores desafíos para el joven oriundo de Villa Allende y para el equipo Renault será el lastre de 65 kilos que cargará el Fluence N° 13; más del doble de peso que su escolta en el torneo.
Sin embargo, la escuadra que conduce Marcelo Ambrogio trabajó en la sede del team para minimizar el coste del excesivo lastre, lo cual entusiasma a Rodrigo Lugón: "Más allá de la preocupación por los kilos, por cómo reaccionó el Renault Fluence con la pista seca en Río Cuarto, tengo la tranquilidad de saber que el equipo trabajó y sigue trabajando día y noche para que el auto funcione de la mejor manera a pesar del lastre. Voy a intentar hacer lo mejor posible para que esto no nos complique mucho y hacer lo mejor en la pista. La idea es seguir siendo competitivo hasta que mis rivales en el campeonato tengan peso como yo. En lo personal sigo trabajando desde lo físico y preparando la carrera como siempre, así que esperemos tengamos un buen fin de semana y logremos mantener la punta del torneo y de ser posible aumentar la distancia a los demás ya que estamos todos muy apretados”.
Bastidas: "Tengo la posibilidad de mostrarme ante mi gente"

22-May-2019 (Prensa EB).- El piloto de Paraná buscará su primer podio del TC2000 en Concepción del Uruguay, donde será el único representante de la provincia.
La cuarta fecha del TC2000 se desarrollará el próximo fin de semana en Concepción del Uruguay, donde Exequiel Bastidas será el único representante entrerriano de la especialidad.
El joven piloto del DTA Racing se encuentra en constante crecimiento y sabe que conquistar un podio es cuestión de tiempo, ya que se encuentra motivado y confiado en su unidad. La gran oportunidad será en un escenario de su provincia y ante su gente.
"Siempre quiero ganar o hacer un podio, pero en Entre Ríos voy a dejar todo y más para lograrlo. Mucha gente que me sigue y me apoya va a estar, me siento local y sé que estamos para subirnos por primera vez al podio”, comentó Bastidas.
"Desde que arrancó el año no terminamos de ser protagonistas, pero por diferentes factores que no tienen nada que ver con el equipo o conmigo. Solo queda dejar el 110 por ciento para lograr lo que queremos”, agregó el paranaense, que el año pasado fue subcampeón de la Fórmula 2.0 Renault.
"Entre Ríos en la provincia donde nací, donde comencé a correr en bici, después en karting y por eso la fecha de Concepción del Uruguay no es una más, realmente esto me motiva y sé que es la gran oportunidad de demostrar que estoy para más. Tengo la posibilidad de mostrarme ante mi gente”, finalizó Bastidas, que se encuentra en su primera temporada dentro del TC2000.
Cabrera: "El objetivo es el de siempre, ser protagonistas"

22-May-2019 (Prensa GC).- El piloto rionegrino competirá en la cuarta fecha del TC2000 el próximo fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay, trazado en el que debutó en la categoría en 2018.
En el afán de seguir escalando posiciones en el Campeonato Argentino de TC2000, Gastón Cabrera participará el venidero fin de semana en la cuarta fecha del calendario anual cuando compita en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
El piloto oriundo de Catriel, actualmente déimo en la tabla de posiciones, arrastra tres destacadas actuaciones en la prestigiosa categoría nacional, obteniendo un podio en el sprint de Olavarría y metiéndose en el top ten en las tres finales desarrolladas hasta el momento.
El trazado entrerriano resguarda gratos recuerdos para Cabrera, ya que se trata ni más ni menos que el circuito que lo vio debutar en la categoría la temporada pasada.
"El objetivo es el mismo de siempre: mejorar el auto e intentar ser protagonista. Siempre quiero estar adelante, ser competitivos y sumar puntos para el campeonato pero avanzando de a poco. En cuanto al circuito, debuté ahí. Me gusta mucho y trabajamos mucho con el simulador así que esperemos que salga todo bien", señaló Gastón.
Gárriz: "Debemos aplicar la fórmula que nos llevó a ganar"

22-May-2019 (Prensa JJG).- El piloto del equipo oficial Citroen buscará en suelo litoraleño repetir el éxito que lo llevó a obtener en Abril su primera victoria en la divisional.
El compromiso del próximo fin de semana de TC2000, a llevarse a cabo en la ciudad de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, marcará el cumplimiento de la 4ª fecha anual del presente Campeonato. Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) buscará en suelo litoraleño repetir el éxito que lo llevó a obtener en Abril su primera victoria en la divisional.
Tras la cita pasada en Río Cuarto, en donde la rotura de un neumático le impidió realizar una buena clasificación y por ello la final la final dominical, el bonaerense llega al trazado entrerriano con las energías renovadas.
"Estamos bien para el fin de semana que viene. Ahí el equipo el año pasado ahí hizo el 1-2, así que vamos con fe. Hacía dos fechas que estaba en el TC2000 cuando fuimos la última vez a ese circuito y no tenía mucha experiencia. Va a ser un gran cambio, tengo que mirar muchas cámaras y estoy confiado en poder lograr un buen resultado, necesitamos una victoria para volver a prendernos en el campeonato", comentó Gárriz.
Sobre las características del trazado que visitará la categoría, “Juanchi” expresó: "Es un circuito complejo, con curvas de todo tipo, rápidas, lentas, retomes abiertos y cerrados. Hay que apuntar a hacer un trabajo como el que hicimos en Olavarría, intentar el mejor balance del auto con gomas viejas y dar el salto con el neumático nuevo. En Concepción del Uruguay hay que aplicar la fórmula que nos llevó a la victoria en Olavarria".
El joven de Chascomús tiene claro el objetivo de cara al compromiso en suelo entrerriano: "Nos falta una victoria o un fin de semana de sumar muchos puntos para prendernos en la pelea por el torneo. En Rio Cuarto pensé más en escalar posiciones en la carrera que en la lucha por el campeonato. Me quede con la espina de no enfriar la cabeza y mantener lo que había conseguido. En Concepción del Uruguay, voy a intentar ganar, tengo las herramientas para hacerlo y es cuestión de no equivocarme para poder conseguir la victoria".
Reinoso: "Las ganas de estar adelante siempre están"

22-May-2019 (Prensa BR).- Braian Reinoso es consciente de que la temporada de TC2000 recién comienza y es muy optimista de cara a los desafíos que se aproximan.
El cuarto compromiso anual del Campeonato Argentino de TC2000 se llevará a cabo el próximo fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay, sito en la homónima ciudad entrerriana. Allí, Braian Reinoso, (Renault Fluence-Sportteam) intentará ser uno de los protagonistas en el complejo trazado del litoral.
Tras positivo paso por Río Cuarto, en donde Braian Reinoso concretó un excelente avance en la carrera dominical que le permitió culminar en el sexto lugar, llega el momento de seguir adaptándose al auto, y poder así coronar un fin de semana cosechando una buena cantidad de puntos.
Pese a la buena performance realizada en el “Imperio del Sur”, el tucumano no se relaja y va por más: "Ya estamos trabajando mucho para el fin de semana. Más allá de que no se nos están dando los resultados por varias circunstancias, estoy muy ilusionado para la carrera, porque el equipo no baja los brazos y está dando el 100% para mejorar. En lo personal, estoy trabajando con el gimnasio, además de practicar con el simulador y analizar cámaras. El auto va mejorando fechas tras fecha y creo que en Concepción podemos dar el salto que estamos buscando. Estoy ilusionado con que podamos funcionar muy bien.
Las ganas de estar adelante siempre está. Esta es la cuarta fecha y vamos mejorando y eso es muy bueno. El poco tiempo que giramos cada fin de semana me complica un poco, pero creo que en Concepción vamos a conseguir resultados positivos"
, explicó el piloto del Sportteam.
Braian Reinoso es consciente de que la temporada recién comienza y es muy optimista de cara a los desafíos que se aproximan: "Hay que estar con la cabeza fría y pensar en positivo. Estoy muy enfocado y concentrado para lo que se viene".
Lo que viene: La actividad de TC2000 en Concepción del Uruguay arrancará el día viernes con el único ensayo de la jornada (17:00 a 18:05 horas). El día sábado se llevará el segundo entrenamiento (8:30 a 9:35 horas) y posteriormente se desarrollará la Clasificación (14:00 a 14:25 horas). En tanto, el Sprint comenzará a las 15:55 horas con una extensión de 11 vueltas o un máximo de 25 minutos. El domingo, las acciones en pista se arrancarán a las 8:30 horas, con el desarrollo de la Prueba Libre de Tanques Llenos, y a las 12:05 horas comenzará la cuarta final dominical del año, que tendrá una extensión de 24 vueltas o un máximo de 45 minutos al trazado de 4.279 metros de longitud.
Lafon, otro uruguayo que se suma

15-May-2019 (Prensa TC2000).- El piloto del Súper Turismo Uruguayo André Lafon debutará en Concepción del Uruguay, escenario de la próxima fecha.
André Lafón se sumará al Campeonato de TC2000 en la próxima fecha de la temporada, en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" en Concepción del Uruguay. El charrúa se mostró ilusionado ante esta nueva posibilidad que se le ha presentado, pero sabe que necesitará de un tiempo de adaptación para ser protagonista en una categoría por demás competitiva.
Lafon hizo toda la escuela de Karting en el vecino país y también en Argentina por lo que tiene buenas relaciones con colegas y equipos.
"Acabo de confirmar mi participación el el TC2000 en la carrera de Concepción del Uruguay. Esto se da gracias a la propuesra que me ha hecho 'Juanjo' Monteagudo y la gente de Desafío Motor, para manejar un Fiat Tipo", comentó el Lafon.
El piloto de Salto hace tres años que corre en el Súper Turismo Uruguayo con un Ford Fiesta y en la actualidad alterna con alguna carrera en Turismo Nacional en Argentina. Este piloto uruguayo se suma a su coterráneo Rodrigo Aramendía que debutará con un Peugeot 408 del DTA RAcing en la próxima fecha.
Concepción del Uruguay recibe al TC2000 y CARX

12-May-2019 (Prensa TC2000).- El 25 y 26 de Mayo en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos se llevará a cabo la cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC2000 y la segunda fecha del Campeonato Argentino y Codasur de Rallycross (CARX).
Los antecedentes del TC2000 en el autódromo Concepción del Uruguay nos remontan al 1 de Abril de 2018, cuando la victoria quedó en manos de Marcelo Ciarrocchi, el actual campeón, a bordo de un Citroën C4 Lounge del equipo Citroën Total Racing Team PSG.
Para el Rallycross CARX, es un debut muy esperado en toda la provincia y demuestra el interés de seguir creciendo con espectáculos innovadores.
Sobre los campeonatos, podemos decir que en el TC2000 disputadas tres fechas de competencias en la temporada 2019, el certamen es liderado por Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) con 79 puntos, segundo Nicolás Moscardini, su compañero de equipo, con 78 unidades. Matías Cravero (68), Gabriel Gandulia (65) y Juan José Garriz (58) completan el “top five”.
En el Rallycross CARX llegan punteros en la clase Maxi Rally Turbo, Federico “Coyote” Villagra con 32 puntos, en la clase Maxi Rally Light Agustín Mondani con 32 puntos y por último, en la clase RC2N Diego Levy con 29 puntos.
El CARX nació en el 2015 para ocupar el lugar más divertido y extremo del automovilismo. Dentro de su modalidad rápida y de diversos escenarios, mezcla la destreza de los pilotos de Pista con los de Rally, brindando un show desafiante para todos los fanáticos.
Los roces, el toque y los derrapes sumado a la velocidad con una adrenalina que se gana el espíritu no solo de los pilotos sino también del público que se acerca para observar una nueva propuesta, es el motor fundamental en cada competencia que recorre nuestro país.
Se incorpora el campeón Uruguayo, Aramendía

08-May-2019 (Prensa TC2000).- Rodrigo Aramendía será piloto del equipo DTA Racing de TC2000 para la próxima fecha de la categoría.
El Campeón 2018 de Superturismo Uruguayo, se suma al DTA RAcing de TC2000 para conducir un Peugeot 408 del equipo que alista Ulises Armellini. El uruguayo será compañero de Exequiel Bastidas y debutará en la próxima fecha qur se disputará el 25 y 26 de Mayo.
"Estamos muy contentos con la incorporación de Rodrigo a nuestra estructura. Su experiencia en el Superturismo uruguayo nos acortará los caminos para la adaptación al manejo del 408 de TC2000. Estoy seguro que tendremos resultados rápidamente", dijo Ulises Armellini con respecto al nuevo piloto de su estructura.
Trayectoria en el automovilismo de Aramendía
2006- Inicia su carrera en Súper Escarabajos.
2007- Súper Escarabajos. 4° en el Campeonato (1 pole, 1 victoria, 2 podios)
2008- Súper Escarabajos (2 podios)
2009- Súper Escarabajos
2010- Súper Turismo A1. VW Gol. 3°en el Campeonato (1 pole, 1 victoria, 5 podios)
2011- Súper Turismo Peugeot 206 - CUR (Rally) 2° puesto cat. A6 en Cerro Largo
2012- Súper Turismo Peugeot 207. 8° en el Campeonato
2013- Súper Turismo Peugeot 207. 5° en el Campeonato (3 poles, 1 victoria, 3 series, 2 podios)
2014- Súper Turismo Peugeot 207 Break. 6° en el Camp. (1 pole, 2 podios)
2015- Súper Turismo by Cosworth. Peugeot 208
2016- Súper Turismo - Campeón
2018- Súper Turismo - Campeón
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Río Cuarto - 3ª fecha
Segundo triunfo del año de "Nico" Moscardini
Acortó a un punto la diferencia con el líder Lugón
04-May-2019 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardi (Renault Fluence-Ambrogio Racing) alcanzó su segundo trinfo del año en la tercera fecha del año para el TC2000 disputada en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba.
El podio lo completaron Sebastián Peluso (Toyota Young) y Gabriel Gandulia, otro integrante de la escuadra que comanda Marcelo Ambrogio.
En la primera vuelta se dio un toque entre Gabriel Gandulia y Gregorio Conta. El más perjudicado fue el piloto de la Escudería Fela by Ram Racing Factory, que se despistó y rompió bastante el Ford Focus III N° 8. Por esa razón, entró el auto de seguridad.
En la segunda vuelta, Lucas Vicino, otro piloto del equipo de "Vichín" Rosso, se fue solo afuera y perdió muchas posiciones. Luego, producto de la lluvia, se dio el choque entre los Citroën C4 Lounge de José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) y Gastón Cabrera (LR Team Unlimited). Otro de los que tuvo que abandonar fue Facundo Marques, ganador de una competencia en la Fórmula 2.0 Renault, que hacía su debut con el Peugeot 408 del Fineschi Racing.
Adelante, Moscardini tomó ventaja de Sebastián Peluso y Martín Chialvo. Luego el auto de seguridad hizo su entrada nuevamente con el despiste del mendocino Vicino.
A poco del relanzamiento, se volvió a neutralizar por el abandono de Nicolás Traut (Fiat Tipo-Fiat JM Motorsport).
Con la bandera verde en pista, Moscardini tomó ventaja en la punta y la batalla se dio por el quinto entre Gabriel Gandulia, los pilotos del Citroën Total Racing Team PSG, Juan José Gárriz, ganador de la fecha anterior, y Matías Cravero. Detrás del piloto del Ambrogio Racing se ubicaron Peluso, Chialvo y Julián.
A pocos minutos del final, se despistó Ignacio Julián (Toyota Corolla-Toyota Young) e impactó contra el auto de Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela By Ram Racing Factory). Ambos terminaron en el barro y el auto de seguridad se hizo presente hasta la bandera a cuadros.
Finalmente fue victoria para Moscardini, seguido de Peluso y Gandulia.
El Campeonato: Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) sigue como líder al acumular 79 unidades, seguido a un puntos por su compañero de equipo, Moscardini (78), tercero es Cravero (68), cuarto Gandulia (65) y quinto "Juanchi" Gárriz (58), todos con el requisito de victoria cumplido.
Lo que viene: La próxima fecha del TC2000 será del 24 al 26 de Mayo.
TC2000 - 3ª fecha 2019 - Río Cuarto
Carrera Principal (31 vueltas)
1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 51m34s168
2° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 2s224
3° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 6s140
4° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 8s921
5° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 9s290
6° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 11s133
7° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 14s760
8° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 15s199
9° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 17s052
10° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 18s755
11° 53 Eduardo Romanelli (Fiat Tipo) a 4 vueltas
12° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5 vueltas
13° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) a 12 vueltas
14° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 16 vueltas
15° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 28 vueltas
16° 88 Facundo Marques (Peugeot 408) a 29 vueltas
17° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 31 vueltas
Promedio del Ganador: 119,385 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Moscardini) con 1m24s752 a 140,598 km/h.
Excluido más 3 grillas en el próximo evento: N° 26 (Julián) por maniobra peligrosa contra el N° 14 (Chialvo)
Campeonato 2019 (disputadas 3 fechas)
1° 13 Rodrigo Lugón 79
2° 9 Nicolás Moscardini 78 (2 vf)
3° 24 Matías Cravero 68 (1 vs)
4° 90 Gabriel Gandulia 65 (1 vs)
5° 22 Juan José Gárriz 58 (1 vf)
6° 8 Gregorio Conta 57
7° 4 Sebastián Peluso 57
8° 26 Ignacio Julián 44
9° 97 Tomás Cingolani 39
10° 15 Gastón Cabrera 37
11° 33 José Manuel Sapag 29
12° 30 Lucas Vicino 25
13° 14 Martín Chialvo 24 (1 vs)
14° 51 Exequiel Bastidas 23
15° 98 Braian Reinoso 13
16° 19 José Hernán Palazzo 3
17° 57 Agustín Lima Capitao 2
18° 67 Nicolás Traut 2
19° 53 Eduardo Romanelli 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 88 Facundo Marques
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Río Cuarto - Carrera Sprint
Victoria para Gabriel Gandulia con el Renault Fluence


04-May-2019 (Prensa TC2000).- Gabriel Gandulia, se llevó el triunfo en al Carrera Sprint de manera contundente con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, equipo que logró la pole con Nicolás Moscardini, en el circuito del "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba.
Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela By Ram Racing) y Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) acompañaron al gandor en el podio.
Gandulia largó desde la posición de privilegio por la grilla invertida, seguido por "Grego" Conta, "Tomy" Cingolani y Rodrigo Lugón, líder del campeonato.
Una de las batallas se dio entre Martín Chialvo, Lucas Vincino, ambos de la Escudería Fela By Ram Racing e Ignacio Julián, integrante del Toyota Youbg. Luego de varios intentos, Chialvo dejó atrás a Julián en una gran maniobra y se transformó en el séptimo de la carrera. A dos giros para el final, Vicino se tocó con Julián y el del Corolla se fue al pasto, aunque pudo volver a la pista.
Por ese incidente, los Comisarios Deportivos decidieron ubicar a Vincino detrás de Julián y quedaron 14° y 15°, respectivamente.
Finalmente fue victoria para Gandulia, seguido por Conta, Cingolani. Cuarto concluyó José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) delante Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing). Completaron los diez el pampeano Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) llegando delante de Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela By Ram Racing), el poleman "Nico" Moscardini, Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) y Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing).
Lo que viene: La tercera final del año para el TC2000 en Río Cuarto se pondrá en marcha el domingo a las 12:05 horas con "Nico" Moscardini, el quinto en el certamen, desde la pole position, seguido de Sebastián Peluso, Martín Chialvo y Lucas Vicino, en las dos primeras filas. Luego lo harán Ignacio Julián y Matías Cravero, cuarto en el campeonato.
El puntero en el torneo, Lugón, comenzará desde 9° lugar, el escolta Conta desde el 11° y el tercero Gárriz desde el 16°.
TC2000 - 3ª fecha 2019 - Río Cuarto
Carrera Sprint (14 vueltas)
1° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 16m45s532
2° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 0s851
3° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 2s456
4° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 3s086
5° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 4s937
6° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 5s697
7° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5s951
8° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 11s407
9° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 11s761
10° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 14s072
11° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 15s666
12° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 15s903
13° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 16s897
14° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 30s244
15° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 31s254 (rpt)
16° 88 Facundo Marques (Peugeot 408) a 33s666
17° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) a 36s059
18° 53 Eduardo Romanelli (Fiat Tipo) a 1m03s157
Promedio del Ganador: 165,906 km/h.
Récord de Vuelta: N° 14 (Chialvo) con 1m12s071 a 165,337 km/h.
Recargo (rpt): N° 30 (Vicino) por maniobra peligrosa contra el N° 26 (Julián)
Campeonato 2019
(disputadas 3 fechas hasta la Sprint)
1° 13 Rodrigo Lugón 64
2° 8 Gregorio Conta 57
3° 22 Juan José Gárriz 54 (1 vf)
4° 24 Matías Cravero 50 (1 vs)
5° 9 Nicolás Moscardini 48 (1 vf)
6° 90 Gabriel Gandulia 44 1 vs)
7° 26 Ignacio Julián 44
8° 4 Sebastián Peluso 32
9° 97 Tomás Cingolani 31
10° 33 José Manuel Sapag 29
11° 15 Gastón Cabrera 27
12° 30 Lucas Vicino 25
13° 14 Martín Chialvo 23 (1 vs)
14° 51 Exequiel Bastidas 17
15° 19 José Hernán Palazzo 3
16° 57 Agustín Lima Capitao 2
17° 67 Nicolás Traut 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 53 Eduardo Romanelli
N° 88 Facundo Marques
N° 98 Braian Reinoso
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
TC2000 - 3ª fecha 2019 - Río Cuarto
Clasificación General

1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m10s400
2° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m10s521 a 0s121
3° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m10s552 a 0s152
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m10s831 a 0s431
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m10s871 a 0s471
6° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m11s109 a 0s709
7° 33 José M. Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m11s156 a 0s756 (rmt)
8° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m11s161 a 0s761
9° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m11s173 a 0s773
10° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m11s255 a 0s855
11° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m11s306 a 0s906
12° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m11s345 a 0s945
13° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m11s424 a 1s024
14° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m11s456 a 1s056
15° 88 Facundo Marques (Peugeot 408) 1m11s798 a 1s398
16° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m13s406 a 3s006
17° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m13s988 a 3s588 (rmt)
18° 53 Eduardo Romanelli (Fiat Tipo) 1m16s117 a 5s717 (rmt)
Promedio del 1°: 169,261 km/h.
Retiro del mejor tiempo (rmt): N° 67 (Traut) por obstrucción al N° 33 (Sapag)
Retiro del mejor tiempo (rmt): N° 53 (Romanelli) por obstrucción al N° 24 (Cravero)
Retiro del mejor tiempo (rmt): N° 33 (Sapag) por obstrucción al N° 14 (Chialvo)



Río Cuarto - 2° Entrenamiento
Martín Chialvo desplazó a "Nacho" Julián


04-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing Factory) fue el más veloz del segundo entrenamiento del TC2000 en el circuito de Río Cuarto, seguido de Ignacio Julián, dominador del primer ensayo con el Corolla del equipo Toyota Young, y de José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG), quien mantiene la tercera posición.
Lo que viene: La actividad del TC 2000 continuará con la sesión clasificatoria, de 25 minutos, a partir de las 13:00 horas, y cerrará la jornada la Carrera Sprint, desde 16:25 horas, a 14 vueltas (46,340 kilómetros) o a un máximo 25 minutos.

TC2000 - 3ª fecha 2019 - Río Cuarto
2
° Entrenamiento

1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m10s926
2° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m10s993 a 0s067
3° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m11s057 a 0s131
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m11s061 a 0s135
5° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m11s069 a 0s143
6° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m11s219 a 0s293
7° 88 Facundo Marques (Peugeot 408) 1m11s326 a 0s400
8° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m11s386 a 0s460
9° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m11s422 a 0s496
10° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m11s547 a 0s621
11° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m11s664 a 0s738
12° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m11s778 a 0s852
13° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m11s856 a 0s930
14° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m11s886 a 0s960
15° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m11s932 a 1s006
16° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m12s117 a 1s191
17° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m13s682 a 2s756
18° 53 Eduardo Romanelli (Fiat Tipo) 1m15s121 a 4s195
Promedio del 1°: 168,006 km/h.

Río Cuarto - 1° Entrenamiento
"Nacho" Julián marcó el ritmo


03-May-2019 (Prensa TC2000).- Ignacio Julián, del equipo Toyota Young, fue el más veloz del primer entrenamiento del TC2000 en el circuito de Río Cuarto, seguido de Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing Factory) y José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG).
El TC2000 está en el autódromo "parque Ciudad de Río Cuarto" para la tercera fecha de la temporada, que tiene por el momento a Rodrigo Lugón como líder del campeonato.
Julián marcó un tiempo de 1m11s385 para ser el más rápido en la primera salida a pista de la categoría en el trazado cordobés. Por su parte, Chialvo quedó segundo a 4 décimas con el Ford Focus III, mientras que "Manu" Sapag se ubicó tercero a medio segundo, con el Citroën C4 Lounge.
Los primeros diez lo completaron, cuarto el ganador de la fecha pasada Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG), Facundo Marques, que hace su estreno en el equipo Fineschi Racing quedando delante de su compañero Tomás Cingolani, Exequiel Bastidas (DTA Racing), los tres con sendos Peugeot 408, Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG), Gregorio Conta (Escudería Fela by Ram Racing Factory) y Gastón Cabrera (LR Team Unlimited).
TC2000 - 3ª fecha 2019 - Río Cuarto
1° Entrenamiento

1° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m11s385
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m11s812 a 0s427
3° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m11s888 a 0s503
4° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m11s971 a 0s586
5° 88 Facundo Marques (Peugeot 408) 1m12s264 a 0s879
6° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m12s286 a 0s901
7° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m12s336 a 0s951
8° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m12s344 a 0s959
9° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m12s355 a 0s970
10° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m12s460 a 1s075
11° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m12s544 a 1s159
12° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m12s610 a 1s225
13° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m12s700 a 1s315
14° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m12s715 a 1s330
15° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m12s754 a 1s369
16° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m12s904 a 1s519
17° 53 Eduardo Romanelli (Fiat Tipo) 1m15s200 a 3s815
18° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m15s215 a 3s830
Promedio del 1°: 166,926 km/h.

Reinoso retorna con esperanzas renovadas

02-May-2019 (Prensa BR).- La tercera fecha del Campeonato Argentino de TC2000 se llevará a cabo el próximo fin de semana en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, en donde Braian Reinoso volverá a ser uno de los protagonistas de lujo en el "Imperio del Sur cordobés", tras su accidentado paso por el circuito de Olavarría.
El joven de San Martín de Tucumán dio vuelta la página y llega al tercer capítulo del año del TC2000 con el ánimo renovado.
El piloto del equipo Sportteam tiene serías intensiones de realizar una buena performance luego del inconveniente que sufrió en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, en donde un toque de carrera con Ignacio Julián lo dejó fuera del evento, cuando venía escalando posiciones en el comienzo del Sprint sabatino.
“Por suerte el auto está terminado, realmente hicieron un trabajo enorme, le quiero agradecer a todo el equipo porque dejaron todo para lograrlo. La idea es que el Renault Fluence funcione bien el fin de semana y sigamos trabajando juntos para conseguir los resultados que esperamos.
Lo de Olavarría ya pasó, lo dejamos atrás, se viene Río Cuarto y es un circuito que conozco bastante. Ahora estamos trabajando con el asesoramiento de 'Peluche' Cáceres, vamos analizar varias cámaras con él, ya que siempre anduvo muy bien en ese circuito. Trabajar con un piloto así me facilita las cosas, es un campeón de la categoría y me está enseñando mucho. Estamos mejorando el funcionamiento del auto y tengo confianza de que podemos andar bien este fin de semana”
.
Bastidas: "Todavía tengo que seguir aprendiendo"

02-May-2019 (Prensa TC2000).- Exequiel Bastidas reconoció que está en período de desarrollo en el TC2000 pero, a su vez, sabe que puede ir a buscar un podio el fin de semana.
El TC2000 disputará la tercera fecha de la temporada en el autódromo de Río Cuarto. Uno de los que quiere conseguir un podio en la especialidad, en su primer año en la categoría, es Exequiel Bastidas, aunque reconoció que todavía tiene que adaptarse a los autos de techo.
El joven piloto entrerriano comenzó con su sueño de llegar al Súper TC2000 en 2016 cuando se subió por primera vez a un Fórmula Renault 2.0 y luego del subcampeonato del año pasado trepó a la divisional intermedia, lo que lo deja a un solo escalón de su objetivo.
“En la primera carrera sabíamos que el auto era bueno pero algunos problemas en los entrenamientos nos complicaron para ponerlo bien a punto. En Olavarría terminamos sextos y sumamos nuestros primeros puntos, pero en Río Cuarto vamos por mucho más”, señaló Bastidas.
“Se que todavía tengo que seguir aprendiendo, pero el DTA Racing me da un auto en el que puedo confiar mucho y eso me motiva para buscar grandes cosas”, reconoció y agregó: “Creo que estamos para un podio, solo hay que trabajar como lo venimos haciendo y llegará”.
Lo que viene: La actividad para la categoría comenzará el viernes a las 17:00 horas con el primer entrenamiento, mientras el sábado tendrán uno más a las 9:15, clasificarán a las 13:00 horas y realizarán la carrera Sprint a las 16:15, lo que se podrá ver en vivo por TyC Sports. El domingo la competencia final será a las 12:00 horas.
"Juanchi" Gárriz quier seguir por la senda victoriosa

01-May-2019 (Prensa JJG).- El venidero fin de semana, Juan José Gárríz volverá a ser destacado protagonista en TC2000, especialidad en la cual debutó como vencedor hace pocos días en el autódromo de Olavarría.
En esta oportunidad, le toca al piloto del team “Citroën Total Racing Team PSG” afrontar el autódromo de "Parque Ciudad de Río Cuarto", en la provincia de Córdoba.
Al “Imperio del Sur” cordobés llegará “Juanchi” Gárriz como escolta de Rodrigo Lugón en el Campeonato Argentino de TC2000. Solo tres puntos distancian al cordobés de Gárriz, siendo ésta otra motivación para sumar puntos en el trazado mediterráneo.
Con miras a dicho compromiso, el piloto de Chascomús, destacó: “Esta carrera se encara de otra manera, súper predispuesto y muy feliz. La victoria me cambió muchas cosas mentalmente.
Por supuesto se tratará de hacer lo mismo que en Olavarría, pero ese circuito lo conocía mucho y fue un desafió que se superó al ganar. Ahora llega otro desafío que por supuesto será repetir la victoria. Ese es uno, el otro es saber llevar el lastre, ver hasta donde somos capaces de sobreponernos a esos 30 kilos.
No se si se puede superar lo hecho en Olavarría, sí igualarlo, pero andando rápido, entre los tres primeros por ejemplo sería muy bueno. Lo que se tiene que buscar es repetir la performance de Olavarría, no lo digo por la victoria, sino por la forma de trabajo y cosas que se fueron logrando a lo largo del fin de semana.
Cuando uno superó la vara en su mayor altura se plantean nuevos desafíos que sin dudas se piensan más cerca de fin de año.
En Río Cuarto, el año pasado, el equipo funcionó muy bien. En lo personal recuerdo que en esa fecha hice un “click” en la cabeza y entendí como se manejan estos autos.
Ojalá que hoy, un año después, pueda aplicar todo lo aprendí desde aquel entonces para lograr un buen resultado, pero sobre todo la satisfacción de saber que se mejoró en lo personal”
.
Gandulia va por la revancha

01-May-2019 (Prensa JJG).- Trás un paso complicado por Olavarría, en lo que fuera la segunda cita del año para el TC2000, Gabriel Gandulia buscará redimirse de lo sucedido en aquella ocasión este fin de semana cuando se presente junto al equipo Ambrogio Racing en el autódromo "Parque Ciudad de Rio Cuarto" con el objetivo de volver al podio y trepar en el certamen anual que hoy lo tiene ubicado en la séptima ubicacón al sumar 31 unidades.
"El equipo trabajó mucho luego de una cita que fue un poco desconcertante para todos nosotros. Estábamos muy rápidos en los ensayos de Olavarría, más cerca del potencial que suelen mostrar los Fluence y al que nos tienen acostumbrados, hasta que en la clasificación nos encontramos un poco lejos y ahí el fin de semana se hizo un poco cuesta arriba. El objetivo para este fin de semana es reponernos de lo sucedido allí y poder volver a pugnar por un lugar en el podio. Buscaremos sumar las unidades que se nos escaparon entonces y trepar alunas posiciones en el certamen. Estoy muy agradecido a todo el equipo Ambrogio Racing por el enorme esfuerzo y profesionalismo que le dedican a esto, a la categoría, a mi familia y a las empresas que hacen posible mi continuidad en el TC2000", sentenció el piloto nacido en San Isidro.
Llega el tercer capítulo del año, retorna Romanelli y debuta Márquez
01-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- El TC2000 encara su tercer capítulo del año en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", en la provincia de Córdoba, compartiendo escenario con el Turismo Pista. Son 18 los inscriptos para el desafío en el "Imperio del Sur Cordobés".
Las novedades son que retorna Eduardo Romanelli (foto) para reemplazar a Marcos Bruges en la conducción de Fiat Tipo del equipo comandado por "Juanjo" Monteagudo, el Fiat JM Motorsport, llevando el número 53 en su sexta participación en la divisional, y debuta Facundo Márquez con un Peugeot 408 del Fineschi Racing.
Será el octavo año consecutivo que el TC 2000 vista este escenario de 3.310 metros de longitud, disputando once competencias (cuatro Sprint y siete Finales) siendo el último ganador el cordobés Marcelo "Chelo" Ciarrocchi (Citroën C4-Citroën Total Racing Team PSG), siendo escoltado por el poleman Rodrigo Lugón (Renault Sport-Ambrogio Racing) y subió al último escalón del podio Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing). En tanto, Jorge Vitar fue el ganaddor en la carrera Sprint
El dueño del récord en ese trazado lo tiene, desde el 9 de Marzo del 2013, Matías Milla (Fiat Linea) al cronometrar 1m10s127 a un promedio de 168,193 km/h.
En la primera presentación, otro cordobés, el de Isla Verde, Franco Girolami hizo la pole, marcó el réccord de vuelta y se llevó la victoria. Lo acompañaron en el podio el mendocino Julián Santero y el pampeano Agustín Calamari.
En los años posteriores, los gandores fueron Mauro Gerbado (2013), Facundo Della Motta (2014), Juan Ángel Rosso en el Sprint y Tomás Galiradi Genné en la final (2015), Santiago Mallo en el Sprint y Augusto Scalbi en la final (2016), José Manuel Sapag en la carrera corta y Manuel Luque en la final (2017), camino hacia su título.
Luego de su triunfo en la fecha anterior, hace dos semanas en el "Hemanos Emiliozzi" de Olavarría, Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) saltó al segundo puesto en el campeonato a solo tres unidades del líder, Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) con 56 puntos; mientras que Matías Cravero, otor piloto oficial Citroën, es tercero con 48.
Hasta ahora hay cuatro pilotos diferentes que lograron tirunfar en esta temporada ¿habrá nuevos ganadores en el Sprint y en la Final?
TC2000 - 3ª fecha 2019 - Río Cuarto - 17 inscriptos
N° 4 Sebastián Peluso
N° 8 Gregorio Conta
N° 9 Nicolás Moscardini
N° 13 Rodrigo Lugón
N° 14 Martín Chialvo
N° 15 Gastón Cabrera
N° 22 Juan José Gárriz
N° 24 Matías Cravero
N° 26 Ignacio Julián
N° 30 Lucas Vicino
N° 33 José Manuel Sapag
N° 51 Exequiel Bastidas
N° 53 Eduardo Romanelli
N° 67 Nicolás Traut
N° 90 Gabriel Gandulia
N° 97 Tomás Cingolani
N° 98 Braian Reinoso

Toyota Corolla
Ford Focus III
Renault Fluence
Renault Fluence
Ford Focus III
Citroën C4 Lounge
Citroën C4 Lounge
Citroën C4 Lounge
Toyota Corolla
Ford Focus III
Citroën C4 Lounge
Peugeot 408
Fiat Tipo
Fiat Tipo
Renault Fluence
Peugeot 408
Renault Fluence
Toyota Young
Escudería Fela By Ram Racing
Ambrogio Racing
Ambrogio Racing
Escudería Fela By Ram Racing
LR Team Unlimited
Citroën Total Racing Team PSG
Citroën Total Racing Team PSG
Toyota Young
Escudería Fela By Ram Racing
Citroën Total Racing Team PSG
DTA Racing
Fiat JM Motorsport
Fiat JM Motorsport
Ambrogio Racing
Fineschi Racing
Sportteam
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Olavarría - 2ª fecha
"Juanchi" Gárriz tuvo su bautismo triunfal en el retorno al "Hermanos Emiliozzi" y es escolta en el torneo
14-Abr-2019 (Prensa TC2000).- El equipo Citroën Total Racing Team PSG logró el 1-2 con Juan José Gárriz y Matías Cravero en el circuito "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Ignacio Julián, del Toyota Young, completó el podio. Luegó fue cuarto y se mantiene al frente del campeonato
El TC2000 disputó su segunda fecha de la temporada, en donde Juan José Gárriz dominó de punta a punta la competencia, seguido de su compañero de equipo del "doble chevrón", Matías Cravero, e Ignacio Julián, con el Corolla.
Warm Up: El domingo comenzó temprano con la disputa de la prueba con tanques llenos donde los tres pilotos de Citroën: Gárriz, Cravero y Sapag copaban los primeros lugares y anticipaban que eran firmes candidatos a la victoria, ya que Lugón y Moscadini, ambos de la escuadra de Marcelo Ambrogio, eran un segundo más lentos que el de Chascomús, milésimas más o menos.
La Carrera Principal: La clasificación del sábado había sido dominada por Gárriz, quien largó desde adelante y tomó la punta desde el inicio. Uno de los que tuvo complicaciones fue Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), ganador de la Carrera Sprint, que quedó relegado a la última colocación.
Detrás de Gárriz, Cravero y Julián se ubicaron Lucas Vicino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing), quien superó a José Manuel Sapag, otro piloto del equipo Citroën, para ser el nuevo quinto de la carrera. Sin embargo, producto de un pequeño golpe, "Manu" se quedó en el inicio del tercer giro.
La batalla se dio por el quinto puesto, entre Moscardini, Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y Exequiel Bastidas (Peugeot 408-DTA Racing).
En la vuelta 14, Lugón pasó a su compañero en el Ambrogio Racing para ser el nuevo quinto. En tanto, Moscardini comenzó a tener problemasen el Fluence y relegó muchas posiciones.
Luego se dio el ingreso a boxes de Vicino, quien era tercero hasta ese momento, por una falla en el Ford Focus. Además, su compañero Chialvo abandonó por problemas en su auto.
Finalmente fue victoria para "Juanchi" Gárriz, que es el cuarto piloto que cumplió con el requisito para poder pelear por el título, seguido de "Mati" Cravero y "Nacho" Julián.
Completaron la zona puntuable, séptimo Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) seguido de Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young), Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Nicolás Traut (Fiat Tipo-Fiat JM Motorsport), quin sumó por primera vez en elaño y 12° Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing).
El Campeonato: Lugón sigue como líder al acumular 56 unidades con 3 puntos de ventaja sobre el ganador de la fecha, "Juanchi" Gárriz.
Lo que viene: La próxima fecha será del 3 al 5 de Mayo en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", en el sur de la provincia de Córdoba.
Declaraciones
Juan José Gárriz
(1°): "Nunca pensé la victoria que iba a llegar tan rápido. Todo influyó para llegar al triunfo: la calidad del equipo Citroën Total Racing Team PSG, el increíble auto que tengo, mi evolución en la categoría y conocer mucho el circuito fue fundamental sin dudas. Reconozco que empecé nervioso pero me cponceentré rápidamente y eso fue un factor importante para no cometer errores, aunque el desafío más importante fue balancear el auto y poder exprimirlo al máximo para girar lo más rápido posible en qualy, como así también en la carrera. Tenía fe en que los podios y los buenos resultados iban a llegar, pero jamás imaginé la victoria tan cerca. La vara de este equipo está muy alta y sirve para motivarme a autoexigirme, para superarnos carrera a carrera. El camino hacia el título es largo y pueden pasar un montón de cosas, pero al menos ya cumplimos con la condición de ganar una carrera para ilusionarnos con el campeonato solo van dos fechas de doce. Las expectativas son ganar otra vez y principalmente sumar lo máximo posible para finalizar lo más arriba que podamos en la tabla de puntos a fin de temporada. Estamos en el camino correcto, pero hay que ir carrera a carrera".
Gregorio Conta (5°): ""Muy contento con el fin de semana. Vinimos a buscar puntos y logramos el objetivo. Estoy contento con el auto y el equipo. Con muchas ganas para lo que viene".
Martín Chialvo (abandono): "Se engancha la rueda trasera derecha con mi delantera derecha y pierdo todo el líquido de la hidráulica. Me voy apenas afuera pero se me puso el volante durísimo en la primera curva. Era llegar hasta el final pero no pude. Faltaban cinco vueltas cuando me dicen que venía 13° y como suman hasta el décimo no había chances de sumar ningún punto. Realmente no daba más".
Lucas Vicino (abandono): "Fue una lástima porque teníamos un muy buen auto. Creemos que desde el arranque se rompió una trabita del inyector porque lo empecé a notar distinto al auto. El aceite caía en las gomas y no me permitía doblar y frenar bien. Igual me pude acomodar y cuando tenía chances de pasar a Julián el mismo inconveniente me dejó tirado".
TC2000 - 2ª fecha 2019 - Olavarría
Carrera Principal (27 vueltas)
1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 40m50s026
2° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 3s350
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 14s754
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 33s851
5° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 37s003
6° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 37s917
7° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 45s133
8° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 50s375
9° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 52s672
10° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 57s327
11° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) a 1m25s273
12° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 1 vuelta
13° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5 vueltas
14° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 5 vueltas
15° 43 Marcos Brugues (Fiat Tipo) a 16 vueltas
16° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 24 vueltas
No Largó
N° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence)
Promedio del Ganador: 150,321 km/h.
Récord de Vuelta: N° 22 (Gárriz) con 1m29s777 a 151,936 km/h.

Campeonato 2019 (disputadas 2 fechas)
1° 13 Rodrigo Lugón 56
2° 22 Juan José Gárriz 53 (1 vf)
3° 24 Matías Cravero 48 (1 vs)
4° 8 Gregorio Conta 46
5° 26 Ignacio Julián 44
6° 9 Nicolás Moscardini 40 (1 vf)
7° 90 Gabriel Gandulia 31
8° 4 Sebastián Peluso 28
9° 30 Lucas Vicino 25
10° 97 Tomás Cingolani 21
11° 33 José Manuel Sapag 20
12° 15 Gastón Cabrera 20
13° 14 Martín Chialvo 17 (1 vs)
14° 51 Exequiel Bastidas 14
15° 19 José Hernán Palazzo 3
16° 57 Agustín Lima Capitao 2
17° 67 Nicolás Traut 2
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 98 Braian Reinoso
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
TC2000 - 2ª fecha 2019 - Olavarría
Prueba de Tanques Llenos
1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m28s359
2° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m28s452 a 0s093
3° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m29s013 a 0s654
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m29s321 a 0s962
5° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m29s409 a 1s050
6° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m29s499 a 1s140
7° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m29s659 a 1s300
8° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m29s713 a 1s354
9° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m29s900 a 1s541
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m29s926 a 1s567
11° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m30s073 a 1s714
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s205 a 1s846
13° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m30s878 a 2s519
14° 43 Marcos Brugues (Fiat Tipo) 1m31s522 a 3s163
15° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m31s721 a 3s362
16° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m31s908 a 3s549
Sin Tiempos
N° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence)
Promedio del 1°: 154.375 km/h.
Olavarría - Carrera Sprint
Martín Chialvo se tomó revancha y fue el vencedor


13-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) fue el vencedor en la Carrera Sprint de la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se disputó en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Peluso y Cabrera lo acompañaron en el podio.
Chialvo largó desde el cuarto puesto de la grilla y luego de 12 vueltas, al trazado olavarriense de 3.789 metros, superó a sus rivales para cruzar la meta primero, tomándose revancha de lo sucedido en la final en Alta Gracia donde debió abandonar luego que estuviera peleando por la victoria.
A más de cuatro segundos arribó segundo Sebastián Peluso, con el Corolla del Toyota Young.
Gastón Cabrera salió de la posición de privilegio y no pudo mantener el liderato llegando tercero a más de cinco segundos, con el Citroën C4 Lounge del LR Team Unlimited.
Las siguientes cinco posiciones no se modificaron durante la competencia, terminando quinto Gabriel Gandulia (Renault Fluence-Ambrogio Racing) delante de Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), los otros dos Fluence del equipo de Marcelo Ambrogio, Rodrigo Lugón y Nicolás Moscardini, José Manuel Sapag, con otro C4 Lounge "oficial", y noveno Lucas Vicino, compañero de equipo del ganador.
El poleman Juan José Gárriz pudo avanzar dos puestos con uno de los C4 Lounge "oficiales", cerrando el top ten y mañana a las 12:05 horas largará desde el primer cajón de la grilla de la carrera principal, estipulada a 27 vueltas, con Matías Cravero a su lado, compañero en el Citroën Total Racing Team PSG.
La Carrera: Se largó con la grilla invertida de los doce primeros con Gastón Cabrera partiendo adelante. En el inicio, Sebastián Peluso, desde el cajón externo, tomó el liderato y Martín Chialvo aprovechó el buen potencial del Ford Focus III que el entrega el equipo de "Vichín" Rosso para saltar a la segunda posición, dejando atrás a Cabrera.
En el segundo giro se dio uno de los golpes de escena con el trompo de Ignacio Julián con uno de los Corolla del Toyota Young y el posterior golpe de Braian Reinoso (Renualt Fluence-Sportteam), abandonando ambos y originando la aparición del auto de seguridad, neutralizando la competencia.
En el relanzamiento todo siguió igual con Peluso al frente seguido de Chialvo, quien empezaba a dar pelea por el primer puesto, algo que logró recién en la novena vuelta luego de una gran maniobra, superando por dentro al piloto del Toyota Corolla N° 4.
El piloto de la Escudería Fela by Ram Racing se mantuvo al frente hasta el final del Sprint, ampliando la diferencia hasta más de cuatro segundos en esas tres vueltas finales, con respecto a su inmediato perseguidor y de esa forma logró su quinto triunfo en la categoría. Peluso y Cabrera subieron al podio al arribar 2° y 3°, respectivamente.
El Campeonato: Rodrigo Lugón sigue al frente al acumular 38 unidades, dos más que Moscardini, 7 más que Conta y 8 más que Gandulia. Gárriz saltó al quinto lugar a 12 puntos del líder, uno más que Vicino y tres más que Cravero.
El reglamento 2019 del TC2000 establece que para lograr el título, los pilotos deben ganar un Sprint o una final al menos y por eso hasta ahora, son tres los pilotos que han cumplido dicho requisito: Nicolás Moscardini, vencedor de la carrera principal en la fecha apertura y Matías Cravero en el primer Sprint, sumándose hoy Martín Chialvo.
TC2000 - 2ª fecha 2019 - Olavarría
Carrera Sprint (12 vueltas)
1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 20m46s319
2° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 4s514
3° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 5s320
4° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 5s796
5° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 6s236
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 6s523
7° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 6s771
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 6s888
9° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 7s297
10° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 7s570
11° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 9s921
12° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 10s212
13° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 11s081
14° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) a 21s879
15° 43 Marcos Brugues (Fiat Tipo) a 23s073
16° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 11 vueltas
17° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 11 vueltas
Promedio del Ganador: 131.270 km/h.
Récord de Vuelta: N° 30 (Vicino) en la 6ª vuelta con 1m30s362 a 150,953 km/h.

Campeonato 2019
(disputadas 2 fechas hasta el Sprint)
1° 13 Rodrigo Lugón 38
2° 9 Nicolás Moscardini 36 (1 vf)
3° 8 Gregorio Conta 31
4° 90 Gabriel Gandulia 30
5° 22 Juan José Gárriz 26
6° 30 Lucas Vicino 25
7° 24 Matías Cravero 23 (1 vs)
8° 26 Ignacio Julián 23
9° 33 José Manuel Sapag 20
10° 4 Sebastián Peluso 20
11° 14 Martín Chialvo 17 (1 vs)
12° 97 Tomás Cingolani 11
13° 15 Gastón Cabrera 14
14° 19 José Hernán Palazzo 3
15° 57 Agustín Lima Capitao 2
16° 51 Exequiel Bastidas 1
Sin Puntos
N° 29 Nicolás Carbón
N° 40 Gianfranco Collino
N° 43 Marcos Brugues
N° 67 Nicolás Traut
N° 98 Braian Reinoso
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Clasificatoria
Olavarría - Clasificación
"Juanchi" Gárriz se despachó con la pole


13-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan José Gárriz se hizo de la pole position en la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se disputa en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. 1-2 para el Citroën Total Racing Team PSG, con Cravero siendo escolta.
El piloto de Chascomús cronometró el mejor tiempo del fin de semana al lograr 1m27s663 a un promedio de 155,600 km/h., siendo 419 milésimas más rápido que su compañero de equipo, Matías Cravero y 438 que Ignacio Julián, con el Corolla del Toyota Young.
Lucas Vicino fue el mejor de los pilotos de la Escudería Fela by Ram Racing al colocar al Ford Focus III en el cuarto lugar, a más de seis décimas del poleman, por delante de José Manuel Sapag, con otro de los Citroën C4 Lounge "oficial", de los Renault Fluence del Ambrogio Racing de Nicolás Moscardini y de Rodrigo Lugón, los más veloces en los ensayos, y de sus compañeros de equipo: Gregorio Conta, quien cerró el grupo de los que giraron en el segundo más veloz, y Martín Chialvo, décimo a la postre.
Lo que viene: A las 16:25 horas comenzará la Carrera Sprint, a 12 vueltas al circuito del AMCO de 3.789 metros, que al invertirse los primeros doce de la clasificación, tendrá a Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge-LR Team Unlimited) y a Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) en la primera fila.
TC2000 - 2ª fecha 2019 - Olavarría
Clasificación General
1° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m27s663
2° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m28s082 a 0s419
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m28s101 a 0s438
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m28s317 a 0s654
5° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m28s354 a 0s691
6° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m28s489 a 0s826
7° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m28s570 a 0s907
8° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m28s631 a 0s968
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m28s664 a 1s001
10° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m28s871 a 1s208
11° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m28s911 a 1s248
12° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m28s941 a 1s278
13° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m29s047 a 1s384
14° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m29s339 a 1s676
15° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m29s898 a 2s235
16° 43 Marcos Brugues (Fiat Tipo) 1m31s132 a 3s469
17° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m31s967 a 4s304
Promedio del 1°: 155.600 km/h.
Olavarría - 2° Ensayo
1-2 para los Fluence del Ambrogio Racing con Gandulia al frente


13-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Gabriel Gandulia fue el más rápido en el segundo entrenamiento correspondiente a la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se lleva a cabo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. 1-2 para los Renault Fluence del Ambrogio Racing.
Rodrigo Lugón, líder del campeonato finalizó segundo en el entrenamiento de la mañana sabatina en el circuito del AMCO, a 80 milésimas de su compañero de equipo, Gabriel Gandulia. El piloto de San Isidro marcó el ritmo en el segundo ensayo con un tiempo de 1m28s934
En la tercera colocación se ubicó a 210 milésimas Juan José Garriz, con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, seguido de su compañero de escuadra José Manuel Sapag y de Tomás Cingolani, con el Peugeot 408 del Fineschi Racing.
Los primeros diez lo completaron Lucas Vincino (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), el dominador de la sesión inicial Ignacio Julián, con el COrolla del Toyota Young, Exequiel Bastidas cone el 408 del Citroën Total Racing Team PSG, Nicolás Mosardini, con el otro Renault Fluence del Ambrogio Racing y Gastón Cabrera con el Citroën C4 Lounge del LR Team Unlimited.
Lo que viene: La próxima actividad del TC2000 en pista olavarriense comenzará a las 12:25 horas con la sesión clasificatoria.
TC2000 - 2ª fecha 2019 - Olavarría
2° Ensayo
1° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m28s937
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m29s017 a 0s080
3° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m29s147 a 0s210
4° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m29s478 a 0s541
5° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m29s529 a 0s592
6° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m29s658 a 0s721
7° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m29s725 a 0s788
8° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m29s767 a 0s830
9° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m29s778 a 0s841
10° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m29s830 a 0s893
11° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m30s008 a 1s071
12° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s103 a 1s166
13° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m30s115 a 1s178
14° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s280 a 1s343
15° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m30s636 a 1s699
16° 43 Marcos Brugues (Fiat Tipo) 1m31s499 a 2s562
17° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m32s131 a 3s194
Promedio del 1°: 153,371 km/h.
Olavarría - 1° Ensayo
Ignacio Julián marcó el camino al inicio, con el Toyota


12-Abr-2019 (Prensa TC2000).- Ignacio Julián, a bordo del Corolla del equipo Toyota Young, fue el más rápido en el primer entrenamiento correspondiente a la 2ª fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se lleva adelante en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Segundo finalizó su compañero de equipo Sebastian Peluso a sólo 19 milésimas y tercero se ubicó Juan José Gárriz, con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, a 80 milésimas. Los once primeros están encerrados en apenas 756 milésimas.
Los Toyota pisaron fuerte en Olavarría, dejando en claro que quieren ser protagonistas. En el primer grupo, el cordobés Julián peleó el mejor registro con Lucas Vicino (Escudería Fela by Ram Racing) y con "Juanchi" Gárriz.
Los mejores de segundo grupo fueron Nicolás Moscardini (5°), Gregorio Conta (6°), Martín Chialvo (7°) y José Manuel Sapag (8°). Las posiciones de los once primeros, muestra la paridad que tienen los equipos y los pilotos del TC2000.
La bandera a cuadros decretó el final del entrenamiento, con Julian en los más alto, segundo Peluso, tercero Gárriz, cuarto Vicino, quinto Moscardini, sexto Conta, séptimo Chialvo, octavo Sapag, noveno Cingolani y décimo Cravero.
Lo que viene: La actividad continúa mañana sábado a partir de las 9:15 horas con el segundo entrenamiento.
TC2000 - 2ª fecha 2019 - Olavarría
1° Ensayo
1° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m29s793
2° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m29s812 a 0s019
3° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m29s873 a 0s080
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m29s961 a 0s168
5° 9 Nicolás Moscardini Renault Fluence 1m29s982 a 0s189
6° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m30s041 a 0s248
7° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s312 a 0s519
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m30s364 a 0s571
9° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m30s439 a 0s646
10° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m30s509 a 0s716
11° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m30s549 a 0s756
12° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m30s887 a 1s094
13° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m30s960 a 1s167
14° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m31s440 a 1s647
15° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m31s639 a 1s846
16° 67 Nicolás Traut (Fiat Tipo) 1m33s064 a 3s271
17° 43 Marcos Brugues (Fiat Tipo) 1m33s075 a 3s282
Promedio del 1°: 151,909 km/h.
Gandulia va por un nuevo podio

10-Abr-2019 (Prensa GG).- Luego de su exclente arranque de temporada junto al TC2000 en Alta Gracia, en lo que significó su retornó a la divisional trás estar ausente en la temporada pasada, Gabriel Gandulia busca continuar por la senda que lo ha llevado al tercer escalón del podio en aquella ocasión cuando este fin de semana se presente junto al equipo Ambrogio Racing Team en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para disputar la segunda cita del año, a la que el piloto nacido en San Isidro llegará ubicado en la quinta colocación del certamen con 21 unidades.
"Estoy bastante ansioso por el fin de semana debido al envión anímico con el que llegamos tras el podio conseguido en el 'Cabalén'. El objetivo será, sin dudas, continuar por el camino que venimos recorriendo con el equipo para volver a ser protagonistas de la lucha por un lugar en el podio este fin de semana. Esperamos poder dar ese pequeño salto que nos falta para pelear por la victoria, sabiendo que el Fluence se muestra muy fuerte en cualquier trazado al que la categoría visite. Estoy muy agradecido a todo el equipo Ambrogio Racing Team por el enorme trabajo de siempre, a la categoría por recibirnos en cada compromiso de la mejor manera, a mi familia por el acompañamiento y a las empresas que hacen posible que estemos presentes este año en el TC2000", sentenció el piloto bonaerense.
La Escudería Fela se mide en Olavarría con buenas expectativas

10-Abr-2019 (Prensa EF).- La Escudería Fela está lista para disputar la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000 en un escenario del que no tiene referencia como es el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad bonaerense de Olavarría y en el que que ninguno de los tres pilotos del equipo de Carlos Paz ha competido.
El desconocimiento del trazado, en su variante más corta que se utilizará este fin de semana, no presenta un inconveniente en las aspiraciones del equipo que basa sus esperanzas en la buena performance que la estructura que dirige Sebastián Martino tuvo en la cita inaugural en Córdoba.
De esta manera, tanto "Grego" Conta, Martín Chialvo y Lucas Vicino, llegan con la ilusión de volver a ser protagonistas para así de entrada empezar a acomodarse en el Campeonato.
Declaraciones
Gregorio Conta
(Ford Focus #8): "Estoy esperando con ansias el fin de semana. Venimos de una muy buena primera fecha así que las expectativas son altas. Se trabajó el doble, tanto el equipo en el taller como yo en lo físico para poder mantener el nivel. Respecto al circuito, la categoría no va hace mucho y va a depender del equipo y del piloto y quien se adapte lo más rápido posible va a sacar mayor rédito. Iremos de menos a más para que al final de la fecha podamos llevarnos la mayor cantidad de puntos".
Martín Chialvo (Ford Focus #14): "Para Olavarría me siento muy bien porque el auto funcionó espectacular en el 'Cabalén'. Al circuito no lo conozco, es nuevo para mí pero no le tengo miedo porque funcionamos muy bien en trazados que no conocemos. Considero que por las características del circuito el Focus va a andar bien. Tenemos que sumar fuerte este fin de semana para recuperar lo que perdimos en Córdoba. El equipo trabajó un montón para que el auto mantenga el nivel".
Lucas Vicino (Ford Focus #30): "Se viene la segunda fecha. Una pista nueva para la gran mayoría así que creo que va a estar muy parejo. Creo que el que mejor se adapte a la pista podrá sacar un provecho de eso. Por nuestro lado nos hemos preparado muy bien para una rápida adaptación así que hay que ver como le cae al auto y después quedará en mi para tener un buen fin de semana y un buen resultado para seguir sumando puntos".
El segundo capítulo en el circuito del AMCO

10-Abr-2019 (Prensa TC2000).- El TC2000 disputará su segunda fecha en el autódromo de "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría el próximo fin de semana a disputarse los días 12, 13 y 14 de Abril, junto al Turismo Pista.
El último antecedente de TC2000 en el trazado bonaerense, data del 21 de Julio de 2013, cuando la victoria quedó en manos de Matías Milla con un Fiat Línea, segundo se ubicó Lucas Colombo Russell con Chevrolet Cruze y tercero Roberto Curia con un Fiat Línea.
Esa competencia tuvo un final muy recordado, ya que a faltando dos giros comenzó a nevar provocando el despiste de varios protagonistas.
Disputada la primera competencia de la temporada 2019, el certamen es liderado por Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) con 31 puntos, segundo Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) con 30, tercero Ignacio Julián (Toyota Young) con 23 , cuarto Gregorio Conta (RAM Racing) con 23 y quinto Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) con 21 puntos.
Exequiel Bastidas: "Olavarría es mi oportunidad"

27-Mar-2019 (Prensa TC2000).- Antes del arranque de temporada2019, Exequiel Bastidas reconoció que el 2019 era un año de transición dentro del TC2000, en el que tendría que conocer el auto y las pistas.
Sin embargo, apareció en el certamen un circuito que nadie conoce y eso lo puede beneficiar al representante de Paraná más que nunca, ya que es el gran momento de medirse de igual a igual con el resto.
"Olavarría es mi oportunidad. Todos conocen los circuitos a los que va el TC2000 y es una ventaja muy grande, pero en la segunda fecha ya vamos a estar más iguales", sostuvo el piloto del DTA Racing.
"En Córdoba tuvimos algunos problemas mecánicos que no me dejaron mostrarme, pero en las dos tandas que funcionó todo perfecto nos metimos, una entre los diez y la otra entre los cinco. Se que tengo un auto con mucho potencial y yo estoy muy entrenado como para lograr cosas importantes", afirmó Bastidas con seguridad.
La primera carrera para el joven de 18 años fue agridulce, de todas maneras está motivado para continuar en su primera temporada completa dentro de la especialidad.
Exequiel Bastidas agradece el apoyo de su familia, de su equipo, pero principalmente de todos los sponsors, que hacer un esfuerzo muy grande para que pueda cumplir su sueño de continuar su camino hacia el Súper TC2000.
Olavarría y Río Cuarto serán los próximos desafíos

21-Mar-2019 (Prensa TC2000).- La segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000, a disputarse los días 12, 13 y 14 de Abril, se llevará a cabo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, provincia de Buenos Aires, junto al Turismo Pista. En tanto, la tercera cita será en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba entre el 3 y el 5 de Mayo de 2019.
El último antecedente de TC2000 en el trazado bonaerense del AMCO, data del 21 de Julio de 2013, cuando la victoria quedó en manos de Matías Milla con un Fiat Línea, segundo se ubicó Lucas Colombo Russell con Chevrolet Cruze y tercero Roberto Curia con un Fiat Línea. Esa competencia tuvo un final muy recordado, ya que a faltando dos giros comenzó a nevar provocando el despiste de varios protagonistas.
Disputada la primera competencia de la temporada 2019, el certamen es liderado por Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) con 31 puntos, segundo Nicolás Moscardini (Ambrogio Racing) con 30, tercero Ignacio Julián (Toyota Young) con 23 , cuarto Gregorio Conta (Escudería Fela by RAM Racing) con 23 y quinto Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) con 21 puntos.
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Alta Gracia - 1ª fecha - Carrera Principal
Moscardini, el primer ganador del año
El Ambrogio Racing copó el podio
10-Mar-2019 (Prensa TC2000).- Nicolas Moscardini, a bordo del Renault Fluence N° 9 del Ambrogio Racing, ganó la primera final del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. Rodrigo Lugón y Gabriel Gandulia completaron el podio, coronando un fin de semana soñado para el equipo que conduce Marcelo Ambrogio.
Luego de la excelente performance realizada en la jornada de ayer en la que ganó la primera clasificación de la temporada, Rodrigo Lugón largó desde la vanguardia junto a Marín Chialvo.
Minutos después de la 12:05 horas se puso en marcha la prueba final con un cielo totalmente gris y nubes muy amenazantes.
El semáforo se puso en verde y Lugón largó muy bien, manteniendo con mucha autoridad la vanguardia, mientras que Chialvo debió conformarse con el segundo lugar. Moscardini y Gandulia, compañeros de equipo del líder, se acomodaron por detrás.
En las primeras vueltas, el joven de Villa Allende transitó el trazado cordobés con comodidad, hasta que en la sexta vuelta Chialvo intentó superarlo, perdieron terreno ambos y Nicolás Moscardini, con una maniobra notable, le arrebató la cima del pelotón. Por esa situación, los Comisarios Deportivos obligaron al piloto del Fela a devolverle la posición a Lugón.
El joven de La Plata se escapó en la vanguardia y completada la mitad de la competencia, le sacaba más de tres segundos de diferencia a Rodrigo Lugón y Martín Chialvo, sus inmediatos perseguidores.
Nicolás Moscardini siguió a paso firme durante resto de la competencia y nada impidió que vea caer la bandera a cuadros en la primera final del 2019, demostrando una tremenda adaptación al Renault Fluence N° 9. En la segunda posición culminó Rodrigo Lugón y el último escalón del podio lo ocupo Gabriel Gandulia, que heredó ese lugar por una rotura en la caja de cambios del Ford Focus de Martín Chialvo. De esta manera, el Ambrogio Racing coronó un 1-2-3 soñado en el autódromo "Oscar Cabalén".
El “top ten” lo completaron: Gregorio Conta, Lucas Vicino, Ignacio Julián, Juan José Garriz, Matías Cravero, José Manuel Sapag y Gastón Cabrera.
El Campeonato: Rodrigo Lugón es el líder del torneo con 31 puntos, seguido por Nicolás Moscardini con 30 unidades.
Lo que viene: La segunda fecha del certamen se disputará el 13 y 14 de Abril en escenario a confirmar.
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia
Carrera Principal (25 vueltas)
1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 40m10s615
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 8s002
3° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 8s713
4° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 9s541
5° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 10s805
6° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 14s832
7° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 18s777
8° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 20s672
9° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 23s787
10° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 33s478
11° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence) a 36s635
12° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 38s720
13° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 1m00s894
14° 29 Nicolás Carbon (Fiat Tipo) a 1m06s178
15° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 1m19s574
16° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 1 vuelta
17° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 2 vueltas
18° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo) a 7 vueltas
Promedio del Ganador: 151,020 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Moscardini) con 1m35s454 a 152,555 km/h.
Excluido del evento: N° 57 (Lima Capitao) por reiteradas maniobras peligrosas

Campeonato 2019 (disputada 1 fecha)
1° 13 Rodrigo Lugón 31
2° 9 Nicolás Moscardini 30 ((1 vf)
3° 8 Gregorio Conta 23
4° 26 Ignacio Julián 23
5° 90 Gabriel Gandulia 21
6° 30 Lucas Vicino 21
7° 24 Matías Cravero 21 (1 vs)
8° 22 Juan José Gárriz 20
9° 33 José Manuel Sapag 15
10° 97 Tomás Cingolani 11
11° 4 Sebastián Peluso 9
12° 15 Gastón Cabrera 4
13° 14 Martín Chialvo 4
14° 19 José Hernán Palazzo 3
15° 57 Agustín Lima Capitao 2
Sin Puntos
N° 51 Exequiel Bastidas
N° 40 Gianfranco Collino
N° 29 Nicolás Carbón
N° 98 Braian Reinoso
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
Alta Gracia - Carrera Sprint
Se impuso Matías Cravero


09-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) ganó la carrera clasificatoria (Sprint) en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba, escenario de la primera fecha del año del Campeonato Argentino de TC2000. Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) fue el escolta del cordobés e Ignacio Julián fue tercero con el Corolla del Toyota Young.
Al inicio Cravero prevaleció sobre Cingolani para tomar la delantera y no abandonarla hasta el final, ampliando la ventaja hasta más de dos segundos cuando cayó la bandera a cuadros .
Ignacio Julián conservó la tercera posición ante la presión de José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) quien tuvo que conformarse con el cuarto puesto final
Completaron el top ten, quinto Sebastián Peluso (Toyota Corolla-Toyota Young) seguido por Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Lucas Vicino, Gregorio Conta, Martín Chialvo, los tres con los Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, y décimo el poleman Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), quien mañana, a las 12:05 horas, largará desde la posición de privilegio en la Carrera Principal, que será a 25 vueltas al trazdo de 4.180 metros.
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia (Córdoba)

Carera Sprint (10 vueltas)
1° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 15m56s345
2° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 2s844
3° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 3s730
4° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 4s161
5° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 8s286
6° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 8s659
7° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 9s150
8° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 9s655
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 10s250
10° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 10s637
11° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 13s629
12° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence) a 18s608
13° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) a 20s067
14° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 21s837
15° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) a 22s167
16° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo) a 27s063
17° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) a 31s366
18° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) a 1 vuelta
19° 51 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 8 vueltas
Promedio del Ganador: 155,235 km/h.
Alta Gracia - Clasificación
Rodrigo Lugón. el primer poleman del año


09-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) logró ser el primer poleman del año en el TC 2000, que disputa la fecha apertura en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba. El cordobés de Villa Allende aventajó a Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y a sus compañeros de equipo Nicolás Moscardini y Gabriel Gandulia.
Rodrigo Lugón cronometró 1m33s841, el mejor tiempo de loq ue va del fin de semana para quedar al tope de la tabla de tiempos de la clasificación superando por 35 milésimas a Chialvo, por 74 a Moscardini y por 285 a Gandulia.
Cuarto se ubicó otro piloto de la Escudería Fela by Ram Racing, el salteño Gregorio Conta delante de Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge), Lucas Vicino (Ford Focus III), Sebastián Peluso (Toyota Corolla).
Completaron el top ten José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) e Ignacio Julián (Toyota Corolla) en una sesión donde 14 pilotos giraron en el segundo más veloz.
Al invertirse el orden de los doce primeros clasificados para la grilla de la Carrera Sprint, partirán desde la primera fila, a las 15:50 horas, Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing) y Matías Cravero (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG).
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia (Córdoba)

Clasificación
1° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m33s806
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m33s841 0s035
3° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m33s880 0s074
4° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m34s091 0s285
5° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m34s296 0s490
6° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m34s303 0s497
7° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m34s514 0s708
8° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m34s668 0s862
9° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m34s672 0s866
10° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m34s672 0s866
11° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m34s678 0s872
12° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m34s709 0s903
13° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m34s727 0s921
14° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence) 1m34s748 0s942
15° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m34s922 1s116
16° 67 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m35s287 1s481
17° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m35s379 1s573
18° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m36s084 2s278
19° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo) 1m36s439 2s633
Promedio del 1°: 155,235 km/h.
Alta Gracia - 2° Entrenamiento
Moscardini y su Renault Fluence siguen en lo más alto


09-Mar-2019 (Prensa TC2000).- Nicolas Moscardini se destacó en el segundo entrenamiento en la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba. El joven de La Plata obtuvo una vuelta de 1m34s192 y este giro le permitió finalizar en lo más alto de la general de ensayos. Juan José Gárriz, con el Citroën C4 Lounge, y Martín Chialvo, con el Ford Focus III, finalizaron por detrás.
Al igual que en ensayo oficial de ayer, Nicolás Moscardini fue el más veloz en el mítico trazado cordobés y se perfila como uno de los grandes protagonistas de la primera fecha del certamen. El platense obtuvo un giro de 1m34s192 y le sacó 0s082 a Juan José Garriz, su escolta. La tercera posición quedó en manos de Martín Chialvo (0s173).
Rodrigo Lugón, Ignacio Julián, José Hernán Palazzo, Gregorio Conta, Gastón Cabrera, Exequiel Bastidas y Matías Cravero completaron los primeros diez lugares.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en suelo puntano cordobés hoy a las 12:10 horas con el desarrollo de la clasificación (15:00 horas) y posteriormente se disputará la Carrera Sprint de la primera fecha del torneo (15:50 horas).
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia (Córdoba)

2° Entrenamiento
1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m34s192
2° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m34s274 a 0s082
3° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m34s365 a 0s173
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m34s520 a 0s328
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m34s544 a 0s352
6° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence) 1m34s623 a 0s431
7° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m34s659 a 0s467
8° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m34s715 a 0s523
9° 67 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m34s792 a 0s600
10° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m34s827 a 0s635
11° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m34s837 a 0s645
12° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m34s868 a 0s676
13° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m34s985 a 0s793
14° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m34s998 a 0s806
15° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m35s408 a 1s216
16° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m35s582 a 1s390
17° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m35s731 a 1s539
18° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo) 1m36s112 a 1s920
19° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m36s921 a 2s729
Promedio del 1°: 154.599 km/h.
Alta Gracia - 1° Entrenamiento
Un Renault Fluence sigue al frente con Moscardini


08-Mar-2019 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) se quedó con el primer entrenamiento correspondiente a la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. Detrás del piloto platense, finalizaron Juan José Gárriz (Citroën Total Racing Team PSG) y Rodrigo Lugón, compañero de equipo del líder. El primer ensayo oficial de la temporada fue para Nicolás Moscardini, que gracias a un giro de 1m34s809 culminó como el más veloz del entrenamiento, demostrando una rápida adaptación al Renault Fluence del Ambrogio Racing. Juan José Gárriz culminó segundo a 44 milésimas y tercero Rodrigo Lugón. El “top ten” lo completaron: Martín Chialvo, Ignacio Julián, Gregorio Conta, Lucas Vicino, José Manuel Sapag, Gabriel Gandulia y Agustín Lima Capitao. Lo que viene: La actividad del TC2000 en el trazado cordobés continuará mañana a las 9:00 horas con el desarrollo del segundo entrenamiento.
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia (Córdoba)

1° Entrenamiento
1° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m34s809
2° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m34s853 a 0s044
3° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m34s876 a 0s067
4° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m34s972 a 0s163
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m34s983 a 0s174
6° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m35s083 a 0s274
7° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m35s107 a 0s298
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m35s192 a 0s383
9° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m35s242 a 0s433
10° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m35s308 a 0s499
11° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m35s444 a 0s635
12° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m35s550 a 0s741
13° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m35s721 a 0s912
14° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m36s007 a 1s198
15° 67 Exequiel Bastidas (Peugeot 408)
16° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m37s944 a 3s135
17° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence) 1m39s321 a 4s512
Sin Tiempos
N° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo)
N°97 Tomás Cingolani (Peugeot 408)
Promedio del 1°: 153, 593 km/h.
Alta Gracia - Pruebas Comunitarias
Gabriel Gandulia fue el primer referente del año
El Ambrogio Racing con los tres Renault Fluence adelante


08-Mar-2019 (Prensa TC2000).- Gabriel Gandulia fue el más veloz en la tanda comunitaria de la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. Rodrigo Lugón y Nicolás Moscardini completaron los primeros tres lugares, coronando un prometedor 1-2-3 del Ambrogio Racing en el inicio de la actividad.
El TC2000 puso primera con el desarrollo de la primera tanda comunitaria en el mítico trazado cordobés, que quedó en manos de Gabriel Gandulia.
El joven de San Isidro en el Gran Buenos Aires Norte, a bordo del Renault FLuence N° 90, realizó una vuelta de 1m35s066. Rodrigo Lugón, el cordobés de Villa Allende culminó segundo a 0s304 y el platense Nicolás Moscardini (foto) tercero a 0s391, coronando un 1-2-3 del equipo comandado por Marcelo Ambrogio en el inicio de la actividad de la temporada 2019 del TC2000, en una tanda donde solo siete autos giraron en el segundo más veloz.
Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), Ignacio Julián con el Corolla del Toyota Young, Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), Matías Cravero (foto), José Manuel Sapag, ambos con los C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, Sebastián Peluso, con el otro Corolla del Toyota Young, y Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) completaron el “top ten” de la tanda comunitaria.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" continuará hoy a las 17:00 horas con el primer entrenamiento oficial.
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia (Córdoba)

Pruenas Comunitarias
1° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence) 1m35s066
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m35s370 a 0s304
3° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence) 1m35s457 a 0s391
4° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m35s589 a 0s523
5° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla) 1m35s922 a 0s856
6° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m35s959 a 0s893
7° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m36s059 a 0s993
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m36s092 a 1s026
9° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla) 1m36s271 a 1s205
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m36s321 a 1s255
11° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m36s344 a 1s278
12° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) 1m36s478 a 1s412
13° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m36s694 a 1s628
14° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a
15° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo) 1m38s408 a 3s342
16° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence) 1m39s413 a 4s347
17° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m39s929 a 4s863
18° 67 Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a
19° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence) 2m15s882 a 40s816
Promedio del 1°: 153,178 km/h.
TC2000 - 40º Campeonato Argentino 2019
Noticias de pretemporada
Esperando la fecha apertura
Reinoso debuta con el Sportteam

08-Mar-2019 (Prensa BR).- La presente temporada de TC2000 tendrá inicio el venidero fin de semana en el mítico autódromo “Oscar Cabalén” próximo a Alta Gracia. Hasta allí viajará nuevamente Braian Reinoso para ser protagonista en la divisional, destacándose para este segundo año la incorporación al exitoso equipo “Sportteam Competición”.
Tras una exigente y provechosa temporada deportiva en la cual brilló en la Fórmula Renault 2.0 y se inició en TC2000 junto al team “Fineschi Racing”, llegan nuevos aires para el piloto tucumano, quien en el receso estival firmó el acuerdo con el equipo que conduce Sergio Polze para conducir el Renault Fluence N° 98.
A solo horas de iniciar la actividad en el autódromo cordobés -que tanto conoce Braian por su actividad en los monopostos- el representante del “Jardín de la República” destacó: "Ante todo estoy agradecido al quipo Fineschi Racing por todo lo brindado el año pasado. Este año decidimos el cambio y se eligió el Sportteam por varias razones, entre esas la experiencia que tienen y los logros obtenidos. También nos gustó mucho las ganas que tienen para trabajar y buscar mejorar siempre.
No siento presión por sus Campeonatos. Sí tranquilidad por saber de su experiencia dentro de todo el automovilismo ya que consiguieron mucho Títulos. Eso me auto exige también para dar lo mejor y lograr juntos funcionar muy bien. Vamos a ir de a poco pero con confianza. Los objetivos son claros y entre ellos está el luchar en cada carrera en los puestos de adelante. La experiencia del 2018 sirvió mucho y vamos a seguir aprendiendo para lograr ser protagonista en cada carrera y en el campeonato"
.
Serán 19 los inscriptos para la fecha apertura

07-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- La fecha apertura del Campeonato 2019 del TC 2000 tiene a 19 inscriptos que comenzará el viernes con las pruebas comunitarias utilizando el circuito N° 4 del autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
En el primer desafío del año en el circuito cordobés de 4.045 metros habrá ocho equipos que irán en busca de la primera victoria de la temporada y con varios cambios de pilotos. La última confirmación fue la de Tomás Cingolani (foto) que se presentará con el Peugeot 408 del Fineschi Racing. "Después de mucho trabajo y al limite con el tiempo, puedo confirmar mi vuelta al TC2000 con el Fineschi Racing. Estoy agradecido a mis sponsors, a mi familia y a la familia Fineschi por haber confiado en mí para esta nueva etapa. Vamos con todo", señaló el piloto de Nueve de Julio.
En el Citroën Total Racing Team PSG, equipo campeón que dirige Javier Ciabattari, seguirá José Manuel Sapag y se suman Juan José Gárriz (que viene del Fienschi Racing) y Matías Cravero (dejó la Escuderia Fela) ante el salto al Súper TC2000 del campeón Marcelo Ciarrocchi y la ida de José Hernán Palazzo (foto) a una escuadra que retorna a la categoría con dos Renault Fluence, el Sportteam que comanda Sergio Polze, que tendrá en su pantilla al tucumano Braian Reinoso, ex Fineschi Racing.
En el Ambrogio Racing, que alista tres Renault Fluence bajo la dirección de Marcelo Ambrogio, continúa el cordobés Rodrigo Lugón y se incorporan el platense Nicolás Moscardini (ex Litoral Group), y el capitalino Gabriel Gandulia.
La escuadra Toyota Young apostó al cambio total de pilotos integrando a Sebastián Peluso (ex Escudería Fela) y a Ignacio Julián, que tripulará los Corolla
El equipo LR Team Unlimited dejó el Fiat Linea que utilizó hasta la anteúltima fecha del torneo pasado y regresa con un Citroën C4 Lounge con el piloto de siempre, el rionegrino Gastón Cabrera.
En el DTA Racing continuarán con los dos Peugeot 408 que serán conducidos por Agustín Lima Capitao y el debutante Exequiel Bastidas.
El team de Juan José Monteagudo, el Fiat JM Motorsport, se presentará con dos Fiat Tipo para el bonaerense Nicolás Carbón y el rionegrino Gianfranco Collino (foto), que reemplaza al chileno Víctor Cornejo.
La Escudería Fela by Ram Racing, estará solo con tres Ford Focus III a cargo del campeón 2018 de la Fórmula Renault 2,0, el mendocino Lucas Vicino, el salteño Gregorio Conta y el cordobés Martín Chialvo.
Lo que viene: La primera actividad que tendrá TC2000 en el trazado cordobés será el viernes de las 15:00 horas con la prueba comunitaria, y luego a las 17:00 comenzará el primer entrenamiento Oficial del año; ambas sesiones sobre 40 minutos cada una. El evento tendró un gran condimento para los amantes de las dos ruedas ya que se disputará la primera fecha del Superbike Argentino, antes denominado Campeonato Argentino de Motos de Velocidad (CAV).
TC2000 - 1ª fecha 2019 - Alta Gracia (Córdoba)
Inscriptos (19)
Ambrogio Racing
N° 9 Nicolás Moscardini (Renault Fluence)
N° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence)
N° 90 Gabriel Gandulia (Renault Fluence)
Escudería Fela by Ram Racing
N° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III)
N° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III)
N° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III)
Toyota Young
N° 4 Sebastián Peluso (Toyota Corolla)
N° 26 Ignacio Julián (Toyota Corolla)
Citroën Total Racing Team PSG
N° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge)
N° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge)
N° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge)
LR Team Unlimited
N° 15 Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge)
DTA Racing
N° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408)
N° 67 Exequiel Bastidas (Peugeot 408)
Sportteam
N° 19 José Hernán Palazzo (Renault Fluence)
N° 98 Braian Reinoso (Renault Fluence)
Fineschi Racing
N° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408)
Fiat JM Motorsport
N° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo)
N° 40 Gianfranco Collino (Fiat Tipo)

Cronograma
Viernes 8 de Marzo de 2019
15:00 a 15:40 hs. Prueba Comunitaria
17:00 a 17:40 hs. Entrenamiento I

Sábado 9 de Marzo de 2019
09:00 a 09:40 hs. Entrenamiento II
10:30 hs. Reunión de Pilotos
12:10 a 12:20 hs. Clasificación Grupo “A”
12:25 a 12:35 hs. Clasificación Grupo “B”
15:30 hs. Apertura de Boxes
15:40 hs. Cierre de Boxes
15:45 hs. Vuelta Previa
15:50 hs. Carrera Sprint a 10 vueltas (41,670 kms.) o máx. 25 minutos
16:30 hs. Conferencia de Prensa

Domingo 10 de Marzo de 2019
11:00 a 11:20 hs. Firma de autógrafos de pilotos
11:35 hs. Apertura de Boxes
11:45 hs. Cierre de Boxes
11:47 hs. Himno Nacional Argentino
11:55 hs. Procedimiento de largada
12:00 hs. Vuelta previa
12:05 hs. Carrera Final 25 vueltas (104,175 kms.) o máx. 45 minutos.
13:00 hs. TC2000 Conferencia de Prensa
13:00 hs. Devolución de sensores a la CDA

Gandulia como en casa

07-Mar-2019 (Prensa GG).- Luego de su periplo por Europa y su incursión dentro del TC Mouras, Gabriel Gandulia regresa al TC2000 y lo hace junto al equipo Ambrogio Racing, estructura que lo vio destacarse en la especialidad mencionada antes de partir rumbo al viejo continente.
Este fin de semana, la categoría se estará presentando en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia para llevar adelante su primer capítulo de la temporada 2019.
"Estoy muy contento de haber podido confirmar mi regreso a esta estructura. Sin dudas los grandes resultados conseguidos en la temporada 2017, la amistad que hemos generado con los integrantes del equipo y la plena confianza que tengo hacía ellos me han dado la seguridad para volver y saldar algunas cuentas pendientes que nos han quedado como conjunto.
Para empezar a plantear objetivos es necesario saber donde estamos parados, por lo que soy cauteloso antes de esta primera carrera del año aunque se que cuento con el gran profesionalismo y el apoyo del equipo Ambrogio Racing a mis espaldas, lo que no es poca cosa. Estoy muy agradecido a ellos por haberme abierto nuevamente las puertas, a la categoría, a mi familia y a las empresas que hacen posible mi regreso al TC2000", sentenció el piloto nacido en San Isidro.
Lima Capitao llega con confianza y con objetivos renovados

07-Mar-2019 (Prensa ALC).- El TC2000 da luz verde a una nueva temporada este fin de semana cuando se presente en la provincia de Córdoba, más precisamente en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
Allí, Agustín Lima Capitao y el equipo DTA Racing renuevan reciprocamente sus votos de confianza para encarar un nuevo año deportivo con el objetivo de ser protagonistas trás haber dado muestrar de un enorme potencial en la última parte de 2018.
"Estamos a punto de comenzar un nuevo año dentro del TC2000, volvemos a apostar un año más a la categoría y al equipo DTA Racing con el objetivo de cumplir las metas pendientes que nos han quedado, mantener el protagonismo conseguido desde la mitad de la temporada pasada y así poder luchar seriamente por el título de campeón.
Si bien será uno de los años más competitivos para la categoría a mi entender, por la gran cantidad de pilotos talentosos que están formando grandes conjuntos
para poder luchar por lo mismo que nosotros, creo que nuestra experiencia nos ayudará a tener un plus sobre el resto.
Se trabajó mucho en el receso y sería bueno comenzar el año con el pie derecho para ir incrementando el nivel de nuestros obejtivos. Estoy muy agradecido a todo el equipo DTA Racing, por apostar a la continuidad de este proyecto, a mi familia y a las empresas que permiten nuestra continuidad dentro de una de las categorías más difíciles de nuestro país"
, comentó el crédito de Isidro Casanova.
Lugón, Gandulia y Moscardini los pilotos de Ambrogio Racing

06-Mar-2019 (Prensa AR).- Este fin de semana arranca una nueva temporada del TC2000 y el equipo Ambrogio Racing se prepara con un joven plantel para tomar parte de la misma.
El cordobés Rodrigo Lugón, el bonaerense Gabriel Gandulia quien viene de competir en el exterior, y el platense Nicolás Moscardini serán los tres pilotos que buscarán ser protagonistas arriba de los Renault Fluence del equipo con sede en Villa Carlos Paz, Córdoba.
Alta Gracia será el primer desafío del año y de esta forma comenzará una película de doce capítulos que culminará el fin de semana del 1° de Diciembre.
Marcelo Ambrogio, Director General Ambrogio Racing, señaló: "Estamos muy contentos de poder confirmar la plantilla definitiva para este 2019. Con Lugón, Gandulia y Moscardini estoy seguro que vamos a ser competitivos en todos los circuitos en los que nos toque competir. Los tres son pilotos muy rápidos que han demostrado sus cualidades en la categoría y este será un buen año para que puedan demostrar lo que vienen haciendo.
Como siempre nuestra expectativa de equipo es llegar a fin de temporada con la chance de poder pelear por cosas importantes"
.
Ignacio Julián y Sebastián Peluso la gran apuesta del Toyota Yong

05-Mar-2019 (Prensa TYT).- El Toyota Young de TC2000 encara el certamen 2019 de la histórica categoría argentina con varias novedades, no solo en su conformación como estructura sino también con nuevos pilotos. Con objetivos ambiciosos, el experimentado Ignacio Julián y el consolidado Sebastián Peluso serán quienes busquen concretar esta exigente temporada en la búsqueda de los mejores resultados sobre sus Toyota Corolla.
Con Leonardo Cabero como Director Técnico y Lucas Benamo como Director Deportivo, la escuadra con sede en Villa Carlos Paz volverá a poner en pista dos Toyota Corolla, sobre los cuales se trabajó intensamente en este receso para que lleguen en óptimas condiciones al inicio del campeonato que se dará este fin de semana en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
Para este año los pilotos serán el cordobés Ignacio Julian, subcampeón 2012 de la especialidad que vuelve a la categoría luego de tres temporadas en Súper TC2000 como piloto oficial de dos estructuras; y el porteño Sebastián Peluso, quien luego de tres temporadas en las que fue de menor a mayor dentro del TC2000 tiene el mismo objetivo que su coequiper: luchar por el título.
Collino y Carbón confirmados en el Fiat JM Motorsport

01-Mar-2019 (Prensa FJMM).- El equipo Fiat JM Motorsport completó la nómina de pilotos para esta temporada de TC2000 que comenzará el 10 de Marzo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, donde el equipo de "Juanjo" Monteagudo presentará a Gianfranco Collino y Nicolás Carbón como su dupla de pilotos.
El team que defiende los colores de la marca italiana buscará esta temporada retomar el camino del éxito, luego de que en 2018 los resultados no acompañaran el esfuerzo del grupo técnico, mecánicos y pilotos que intentaron llevar adelante tamaña empresa como representar a Fiat como equipo oficial.
Por eso, este año con la colaboración de Ulises Armellini, titular del equipo oficial de Súper TC2000 defendiendo los mismos colores, buscará torcer esa historia reciente.
Además, el JM Motorsport contará con el retorno del experimentado Collino, piloto que ya tuviera un paso exitoso por el equipo y que lucirá el N° 40, además de apostar a la continuidad de Nicolás Carbón que este año irá en busca de mejores resultados en su segunda temporada en la divisional con el N° 29 en su Fiat Tipo.
"Juanjo" Monteagudo, responsable del equipo, expresó: "No es un año fácil. Nos cuesta todo a todos, algunos más y otros menos, pero pudimos completar el equipo para poner primera. Se trabajó mucho en los autos para poder modificar cosas que no lograban caer bien desde la concepción de los mismos. Ahora con la ayuda de Ulises seguramente vamos a pegar un salto de calidad importante. Por eso nos tenemos fe y confiamos en que con Gianfranco vamos pelear adelante, al tiempo que con Nico entendemos que ya está para empezar a pelear por puntos importantes para el equipo".
La Escudería Fela en el tramo final

27-Feb-2019 (Prensa EFRR).- En el taller de la Escudería Fela by Ram Racing se encuentran realizando los trabajos finales en los Ford Focus Lucas Vicina, Martín Chialvo y Gregorio Conta, en la cuenta regresiva para la apertura del TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
Nueva estética para el equipo DTA Racing

Collino: “El objetivo es ser campeón”

26-Feb-2019 (Prensa TC2000).- Gianfranco Collino confirmó su regreso a TC2000 de la mano del equipo JM Motorsport y será uno de los protagonistas del certamen que comienza el 10 de Marzo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
Sobre como tomó su regreso a la divisional, el joven de Villa Regina comentó: “La sensación de volver es muy grande, me trae buenos recuerdos. Es una categoría que siempre me brindó comodidad y me hizo sentir bien”.
“Decidimos trabajar en conjunto con ´Juanjo´ (Monteagudo) porque conozco muy bien los Fiat. Si bien en este caso no es un Línea, sino un Tipo. No tengo duda de que trabajaremos de la mejor manera para tener una buena performance. Intentaremos poner al equipo y a Fiat en lo más alto”, explicó sobre la elección de la estructura para esta temporada.
Luego de varias temporadas en la categoría y con la experiencia necesaria para ser protagonista, Collino tiene muy en claro lo que pretende para este 2019: “El objetivo es ser campeón”.
La Escudería Fela muda de piel, pero no la esencia

22-Feb-2019 (Prensa EFRR).- Nuevos colores y energía renovada. Tres Ford Focus para Martín Chialvo, Gregorio Conta y Lucas Vicino. La ilusión: el campeonato.
Con una estética renovada, y un proyecto revitalizado, la Escudería Fela by RAM Racing se anticipa a una nueva incursión dentro del Campeonato Argentino de TC2000 con la expectativa de ser una vez más protagonista excluyente.
El equipo subcampeón de la pasada temporada tendrá a Sebastián Martino como responsable, quien apuesta una vez más por el Ford Focus, modelo insignia de la escuadra, aunque dejará de lado el clásico diseño amarillo y negro por colores más afines a la marca del óvalo.
La alineación estará integrada por tres jóvenes pilotos de calidad y proyección: Martín Chialvo, quien arranca su tercera temporada dentro del equipo, y Gregorio Conta y Lucas Vicino, dos que apostaron a la continuidad dentro de la Escudería Fela by Ram Racing tras recalar en la estructura de Carlos Paz en la pasada temporada.
Chialvo viene de obtener el sucampeonato año pasado y este año lo comienza con la expectativa culmine de alcanzar el título; Conta arranca su tercer año en el certamen con el envión de un 2018 en el que obtuvo sus mejores resultados, en tanto que Vicino, con apenas tres presentaciones, larga a pleno su primera temporada completa en el TC2000 tras consagrarse Campeón en la Fórmula Renault 2.0. el año pasado.
Sebastián Martino comentó: "Hemos dado un giro a la estética, a la presentación, y creo que le va a dar un toque distintivo a lo que ya veníamos haciendo, así que nos estamos preparando para un año que va a ser súmamente competitivo.
Estoy muy feliz de tener a tres jóvenes pilotos que tienen una calidad y un talento excelente para el nivel de TC2000 y en lo particular estoy muy ansioso y feliz de comenzar la temporada 2019.
El Campeonato es el objetivo número uno, lo que primero uno se plantea, después iremos paso a paso viendo como se desarrolla la temporada.
Terminamos el 2018 con una performance muy buena, cerrando el año con un muy buen nivel, y tenemos la sensación de que podemos arrancar muy bien en el ´Cabalén´ y sumando la mayor cantidad de puntos posibles"
.
Palazzo: “El objetivo es buscar el campeonato”

20-Feb-2019 (Prensa TC2000).- El pasado día martes el piloto cordobés Rodrigo Lugón selló el acuerdo que le permitirá disputar una temporada más junto al equipo Ambrogio Racing. En su segundo año dentro del Campeonato Argentino de TC2000, respaldó el trabajo realizado junto al equipo que comanda Marcelo Ambrogio y tripulará el Renault Fluence N° 13.
Sobre su renovación con la escuadra cordobesa, Lugón comentó: "Estar en un equipo oficial tiene muchas ventajas, no solo por la capacidad de desarrollo sino por la historia en la categoría. Con un auto del Ambrogio Racing estoy consciente de que solo tengo que dar lo mejor de mí y trabajar en muy pocas cosas para poder andar bien".
"Creo que cometí muchos errores de novato, este año con un poco más de experiencia y estando más confiado, vamos a ser protagonistas en todas las fechas, pero hay que seguir trabajando duro como siempre", indicó el joven oriundo de Villa Allende.
Sobre su pretemporada, el cordobés contó: “Me preparo mejor que nunca, este año quiero ir por todo y no quiero dejar ningún factor al azar. Estoy realizando mucho entrenamiento físico y simulación”.
"Los objetivos me los pongo una vez que haya manejado el auto nuevo, ahí plantearé los objetivos. Pero sin dudas que vamos a ir por un top 5 en el campeonato. Igualmente, estoy mentalizado en ir por mi primer campeonato nacional", concluyó.
Palazzo: “El objetivo es buscar el campeonato”

14-Feb-2019 (Prensa TC2000).- A menos de un mes del inicio de la temporada 2019 del Campeonato Argentino de TC2000, los pilotos aguardan el comienzo y plantean sus objetivos de cara al campeonato entrante. José Hernán Palazzo, reciente incorporación del equipo Sportteam, dejó en claro que buscará conseguir la corona en juego a bordo de un Renault Fluence.
Sobre su performance en su temporada pasada y su incorporación al equipo con sede en Nueve de Julio, expresó: "La verdad que fue excelente el año que hice. En las primeras seis fechas de mi año debut obtuve cuatro poles y dos victorias. En la segunda parte del campeonato tuve algunos problemas pero no dejé de ser protagonista, ya que logré tres podios más y otra victoria”.
"Estoy muy agradecido al todo el Sportteam y en especial a Sergio Polze. Llego muy motivado, voy a buscar el campeonato. Ese es mi objetivo”, agregó el joven piloto de Pinamar.
La primera fecha del certamen se llevará a cabo el 10 de Marzo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
"Juanchi" Gárriz y un nuevo desafío, ahora con el equipo Citroën

14-Feb-2019 (Prensa TC2000).- A poco menos de un mes del inicio del Campeonato Argentino de TC2000, los pilotos que conforman la grilla de la categoría ultiman detalles de cara al inicio del exigente certamen. “Juanchi” Gárriz esta temporada, conformará las filas del equipo Citroën Total Racing Team PSG conduciendo un C4 Lounge. Luego de completar su primer año completo en la divisional, el piloto oriundo de Chascomús indicó: "Fue un muy buen primer año en la categoría. Aprendí mucho sobre este tipo de autos: desde la tracción delantera, el estilo de manejo, conocí circuitos, la categoría y nuevos rivales. Creo que los resultados fueron buenos pero aún mejor fue mi evolución como piloto".
"Me preparo como todos los años. Este verano me toco hacer un viaje que tenía programando hace un tiempo así que la pretemporada la estoy haciendo a distancia. De todas maneras, cuando regrese voy continuar trabajando para llegar de la mejor manera al 10 de Marzo", agregó sobre su preparación previa. Junto a José Manuel Sapag y Matías Cravero, conformarán las filas del equipo que se consagró campeón con Marcelo Ciarrocchi.
Sobre ello sostuvo: "No tengo presión. Estoy muy ansioso de girar en un nuevo auto y conocer como es su desempeño en pista. Transformo la presión en curiosidad y ganas de empezar este nuevo camino".
El TC2000 pone primera en Córdoba

08-Feb-2019 (Prensa TC2000).- El próximo 10 de Marzo el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, será epicentro de la primera competencia del año del Campeonato Argentino de TC2000.
Los amantes de TC2000 tendrán en el trazado cordobés tres días de actividades para comenzar la temporada 2019.
Como es habitual la televisación será por Canal 13 y TyC Sports con la producción del equipo Carburando.
Gastón Cabrera cambia de auto

06-Feb-2019 (Prensa GC).- El piloto de Catriel participará en el Campeonato Argentino de TC2000 con un Citroën C4 Lounge bajo la estructura del LR Team Unlimited.
El sureño Gastón Cabrera ha decido apostar fuerte para esta temporada 2019 del TC2000 al plantear un cambio de unidad. El Fiat Linea con el cual estaba compitiendo quedará de lado y ahora se subirá a un Citroën C4 Lounge, que contará con la atención en pista del equipo LR Team Umlimited comandado por Lucas Zerbini.
Sin lugar a dudas este cambio genera una gran expectativa tanto en el piloto como a su equipo que se encuentra trabajando sin descanso para llegar en buena forma a la primera competencia del año a disputarse el próximo 10 de Marzo en escenario a confirmar.
Este salto le permitirá al rionegrino contar con un auto de última generación y de esta manera poder pelear el torneo desde el inicio, con el objetivo de llegar a fin de campeonato con chances de lograr la corona.
La palabra de Gastón Cabrera: "Con mi grupo de trabajo hemos podido adquirir un Citroën C4 Lounge y esto me brindará la posibilidad de tener una herramienta para poder consolidar todo el conocimiento y experiencia logrado con el correr de los años dentro del TC2000. A priori se presenta un año muy competitivo donde nuevamente ser protagonista no será fácil. Pero tenemos la confianza y un grupo de ingenieros y mecánicos que pondrán todo para lograr un auto confiable y competitivo. Tengo una esperanza enorme en este nuevo proyecto. Estoy trabajando muy duro para llegar en buena forma a la primera competencia los primeros días de Marzo".
José Manuel Sapag: “Estar en el equipo campeón es una ventaja”

05-Feb-2019 (Prensa TC2000).- A un mes que el Campeonato Argentino de TC2000 comience a transitar su periplo 2019, los pilotos de la divisional trabajan en su pretemporada. José Manuel Sapag, volante del equipo Citroën Total Racing Team PSG, ultima detalles de cara al comienzo del torneo y destaca la importancia de correr en el equipo campeón.
En pleno receso estival, Sapag habló sobre su preparación: “Ahora me estoy preparando básicamente con el simulador, tratando de girar todos los días. En cuanto a la preparación física, comencé el gimnasio”.
“El año pasado creo que me faltó experiencia y velocidad en clasificación. Tanto la última, como la anteúltima fecha mejoré mucho en esos aspectos. De cara a este año, trataré de clasificar más adelante”, comentó “Manu” sobre los aspectos a corregir esta temporada.
Acerca del certamen que comienza y sobre lo que significa pertenecer al equipo campeón, sostuvo: “El título conseguido por Marcelo Ciarrocchi el año pasado fue muy bueno. Será difícil estar a esa altura, aunque estar en el equipo campeón es una ventaja. No me genera presiones, al contrario sé con las herramientas que cuento y puedo enfocarme más en el manejo. Todo el trabajo realizado por Marcelo (Ciarrocchi) en el desarrollo de los Citroën, lo que aprendí con él con las cámaras a bordo, el análisis de los datos fue muy positivo”.
Sobre el objetivo para la temporada 2019 expresó: “La idea es ser consistente todos los fines de semana, mejorar en clasificación, sumar la mayor cantidad de puntos. Trataré de cometer la menor cantidad de errores posibles”.
Reinoso completa la formación del Sportteam

23-Ene-2019 (Prensa Sportteam).- La temporada 2019 del Campeonato Argentino de TC2000 está pronto a su inicio y el Sportteam ya definió a sus dos pilotos. El representante tucumano Braian Reinoso será quién tripule el segundo Renault Fluence del equipo de Nueve de Julio.
La estructura comandada por Sergio Polze regresa a la divisional este año, siendo entonces Reinoso y Hernán Palazzo la dupla de pilotos confirmada para este campeonato 2019.
Declaraciones
Sergio Polze:
“Estoy contento de haber cerrado la dupla de pilotos para este año y tener los dos Fluence confirmados para trabajar ordenadamente. En cuanto a Braian, es muy bueno contar con él ya que conoce la categoría y sumó muy buena experiencia el año pasado, por cuanto junto a Palazzo nos allanan el camino en esta reinserción en la categoría y lógicamente nos impone objetivos bien altos para encarar la temporada”.
Braian Reinoso: “Llegar al equipo Sportteam es una sensación única, estoy muy feliz por haber acordado con ellos. Tiene mucha experiencia en varias categorías y eso me deja tranquilo. Ya hicimos un año de experiencia en TC2000, esta temporada buscaremos seguir aprendiendo con la idea de estar en los puestos de adelante.
Tener de compañero de equipo a Hernán Palazzo creo que será una ayuda para mí, es un piloto muy rápido y lo demostró el año pasado. Espero que podamos trabajar en equipo, tirar los dos para el mismo lado siempre y que funcionemos bien”
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Lima Capitao continúa con el DTA Racing

18-Ene-2019 (Prensa Sport&Motor).- El DTA Racing anunció a Agustín Lima Capitao y a Exequiel Bastidas como sus pilotos para la temporada 2019 del TC 2000.
"Estamos orgullosos de continuar trabajando con Agustín y suamr al proyecto a Exequiel de cara a los futuros desafíos que nos esperan para este nuevo año. Es un honor para todo el equipo apoyar y trabajar junto a estos dos jóvenes pilotos del automovilismo", dice el comunicado del equipo comandado por Ulises Armellini.
Bastidas se suma al DTA Racing

16-Ene-2019 (Prensa TC2000).- Luego de un año de muchas emociones, donde Exequiel Bastidas logró el subcampeonato de la Fórmula Pirelli 2.0 Powered By Renault, el crédito de Paraná ascendió un peldaño en su carrera deportiva y se sumará al TC2000 en 2019. A bordo de un Peugeot 408 del equipo DTA Racing, Exequiel ya confirmó su presencia en la primera fecha del certamen.
“Estoy contento de poder formar parte de una gran categoría como lo es TC2000 y dentro de uno de los equipos más grandes de la categoría como lo es el DTA Racing. La estructura tuvo un buen funcionamiento en las últimas dos fechas, creo que tendremos la posibilidad de tener un gran año, lo que me deja contento y tranquilo”, expresó el joven piloto del litoral argentino.
Sobre lo que se viene, comentó: “Vamos a afrontar este año con la mayor tranquilidad, venimos de realizar un gran año dentro de la Fórmula 2.0 Powered By Renault donde fuimos de los pilotos más ganadores y con mayor cantidad de podios”.
“En 2018 tuve la posibilidad de poder correr la carrera de las “100 Millas” de TC2000 junto a Nicolás Traut en el equipo Riva Racing. Funcionamos bastante bien en esa carrera, no teníamos mucho conocimiento del auto, pero nos fuimos adaptando de a poco y estuvimos girando en un gran ritmo”, acotó sobre su experiencia en TC2000 la temporada pasada en Córdoba.
Acerca del momento que atraviesa la divisional, indicó: “Este año la categoría será muy competitiva, se sumarán varios pilotos y habrá un gran parque automotor lo que indica que será un gran año para el TC2000. Queremos competir a lo largo de todo el 2019, por ahora solo tenemos definido hacer la primera fecha”.
“El objetivo de este año es aprender, ir de menos a más y si es posible poder mezclarme entre los cinco o diez mejores, para así también poder brindarle buenos resultados al equipo. Quiero agradecer al equipo DTA Racing, a Ulises Armellini, Alfredo Pozner y a toda su gente que hace todo lo posible para que yo pueda estar presente en la categoría”, finalizó Bastidas.
Gregorio Conta prepara su 2019

15-Ene-2019 (Prensa TC2000).- Luego de un año de muchas emociones, donde Exequiel Bastidas logró el subcampeonato de la Fórmula Pirelli 2.0 Powered By Renault, el crédito de Paraná ascendió un peldaño en su carrera deportiva y se sumará al TC2000 en 2019. A bordo de un Peugeot 408 del equipo DTA Racing, Exequiel ya confirmó su presencia en la primera fecha del certamen.
Estoy contento de poder formar parte de una gran categoría como lo es TC2000 y dentro de uno de los equipos más grandes de la categoría como lo es el DTA Racing. La estructura tuvo un buen funcionamiento en las últimas dos fechas, creo que tendremos la posibilidad de tener un gran año, lo que me deja contento y tranquilo”, expresó el joven piloto del litoral argentino.
Sobre lo que se viene, comentó: “Vamos a afrontar este año con la mayor tranquilidad, venimos de realizar un gran año dentro de la Fórmula 2.0 Powered By Renault donde fuimos de los pilotos más ganadores y con mayor cantidad de podios”.
“En 2018 tuve la posibilidad de poder correr la carrera de las “100 Millas” de TC2000 junto a Nicolás Traut en el equipo Riva Racing. Funcionamos bastante bien en esa carrera, no teníamos mucho conocimiento del auto, pero nos fuimos adaptando de a poco y estuvimos girando en un gran ritmo”, acotó sobre su experiencia en TC2000 la temporada pasada en Córdoba.
Acerca del momento que atraviesa la divisional, indicó: “Este año la categoría será muy competitiva, se sumarán varios pilotos y habrá un gran parque automotor lo que indica que será un gran año para el TC2000. Queremos competir a lo largo de todo el 2019, por ahora solo tenemos definido hacer la primera fecha”.
“El objetivo de este año es aprender, ir de menos a más y si es posible poder mezclarme entre los cinco o diez mejores, para así también poder brindarle buenos resultados al equipo. Quiero agradecer al equipo DTA Racing, a Ulises Armellini, Alfredo Pozner y a toda su gente que hace todo lo posible para que yo pueda estar presente en la categoría”, finalizó Bastidas.
Gregorio Conta prepara su 2019

15-Ene-2019 (Prensa TC2000).- En plena pretemporada, los protagonistas del Campeonato Argentino de TC2000 comienzan a afinar la preparación de cara al venidero certamen. Gregorio Conta, quién concluyó en la 13ª plaza el torneo 2018, buscará barajar y dar de nuevo en la temporada entrante a bordo de un Ford Focus de la Escudería Fela by RAM Racing.
En la antesala de un nuevo campeonato, el piloto salteño comentó sobre lo que arrojó su última temporada en la categoría: “El 2018 no fue lo esperado.
Falta de resultados en la primera parte de año, donde después, realizamos un cambio de equipo que la verdad fue para bien. Dimos un gran salto y tuvimos muy buenos resultados”
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“Ahora en el verano estoy trabajando mucho en lo físico y el equipo en el auto. La idea es poner objetivos a lo largo del año y poder así cumplirlos”, agregó “Grego”, quién se encuentra realizando una pretemporada para llegar de la mejor manera al inicio del torneo.
Por último, concluyó: “La categoría me gusta mucho, va en crecimiento constante y el nivel es muy bueno tanto de equipo como de pilotos”.
Matías Cravero: “Se viene una buena temporada con el Citroën”

10-Ene-2019 (Prensa TC2000).- Luego de la confirmación de la plantilla 2019 del equipo Citroën Total Racing Team PSG, el piloto Matías Cravero contó sus sensaciones de sumarse a la estructura que resultase campeona en la temporada 2018. El volante cordobés de Colazo tripulará un Citroën C4 Lounge y compartirá equipo junto a José Manuel Sapag y Juan José Gárriz.
Sobre la temporada que pasó, el joven cordobés indicó: “La verdad que fue un gran año para mí, la idea desde el principio siempre fue aprender y crecer dentro de la categoría. Por suerte se nos dio una pole y un podio, resultados que a veces necesitas para sentirte un poco más vivo (risas)”.
“Creo que teníamos todo para ganar, pero falto un poco de suerte y firmeza para definir con otros pilotos con más experiencia”, agregó Matías sobre la competencia disputada en Rosario, donde logró marcar la pole position.
Sobre su desembarco en el equipo Citroën Total Racing Team PSG, sostuvo: “La verdad estoy muy contento, me alegra mucho que me hayan tenido en cuenta porque creo que es un gran equipo y que se viene una buena temporada”.
Las expectativas siempre son altas, el objetivo principal es aprender y los resultados van a llegar solos. Siempre cuando empieza una temporada te planteas estar entre los primeros del campeonato”
, concluyó Cravero, sobre la temporada entrante.
Hernán Palazzo se suma al Sportteam

09-Ene-2019 (Prensa TC2000).- El Sportteam Competición ya trabaja de cara a su ambicioso retorno al TC2000. En tal sentido, el joven piloto bonaerense José Hernán Palazzo se convirtió en el primer piloto confirmado para esta temporada.
Oriundo de Mar del Plata, luego vivió en Villa Gessell y desde hace dos años reside en Pinamar, Palazzo tuvo su bautismo de fuego en la pasada temporada logrando una adaptación formidable y progresiva que le permitió lograr triunfos y llegar a la última fecha con chances de salir campeón, resultando a la postre tercero en el campeonato.
Así, en sintonía con el objetivo del Sportteam para este año en TC2000, Palazzo se convirtió en el primer piloto confirmado del equipo para este año donde tendrá el asesoramiento técnico de "Maxi" Juárez y el trabajo de ingeniería de Leonardo Pane en pista, además del grupo técnico y profesional que este equipo supo cosechar tanta experiencia a lo largo de estos años.
Sergio Polze señaló: “Estamos realmente muy felices e ilusionados de contar con Hernán Palazzo. Sabemos de sus cualidades y vemos en él mucho potencial, entendiendo además que está en la misma sintonía que el equipo. Estoy contento de ya ir formando este grupo de trabajo para 2019 y de que todas las personas que fueron convocadas para participar del proyecto se hayan comprometido. Gracias a todos los que nos siguen apoyando, sponsors, fans, a la prensa y a los pilotos que siguen en conversaciones con nosotros por la segunda butaca. Esperamos confirmarlo lo antes posible para ya cerrar esta primera etapa y concentrarnos en el arranque del certamen”.
Citroën confirmó a Sapag, Gárriz y Cravero

08-Ene-2019 (Prensa TC2000).- El Citroën Total Racing Team PSG confirmó su plantilla para el Campeonato Argentino de TC20000 2019, ellos serán: José Manuel Sapag, Juan José Gárriz y Matías Cravero.
Con el desafío de revalidar la triple corona -Campeonato de Marcas, Pilotos y Equipos- y a través del Citroën Total Racing Team PSG la marca será de la partida una vez más en el TC2000 -el campeonato se inicia el próximo 10 de Marzo - y los hará con una tríada de gran potencial: Manuel Sapag inicia su segunda temporada con el Citroën C4 Lounge con el que ya obtuvo un triunfo en 2018 y estará acompañado por “Juanchi” Gárriz y Matías Cravero, constituyendo uno de los teams más fuertes de la categoría.
Distintos escenarios, desafíos múltiples y un solo objetivo: que el Citroën C4 Lounge, el auto de producción nacional referente en confort y tecnología, sea nuevamente protagonista en el deporte nacional por excelencia donde se encuentran la pasión y la velocidad.
Regresa el Sportteam y quiere ser protagonista

07-Ene-2019 (Prensa TC2000).- El Sportteam volverá esta temporada al Campeonato Argentino de TC2000 con dos Renault Fluence. Aún falta definir los pilotos que conducirán estas unidades, pero es muy importante para la categoría contar con el regreso de un team histórico, que se consagró campeón en el año 2014 de la mano de Facundo Della Motta. Sergio Polze, responsable del equipo, contó sus sensaciones sobre este regreso.
En cuanto a cómo se prepara el Sportteam para afrontar el 2019, Sergio Polze comentó: “Los trabajos vienen bien, con el descansado merecido de todo el equipo. Nos dividimos en dos grupos. Se desarmaron los autos y se empezaron armar los planos, para reubicar el motor de TC2000, teniendo en cuanto que nosotros estábamos en el Súper TC2000. La idea es ir ganado tiempo haciendo un análisis, con todos los antecedentes que tenemos. El grupo que se quedó es, en parte, el responsable de la construcción, ellos son los que van acelerar los tiempos. Nos queda mucho por delante, hemos tenido la colaboración de varios colegas que nos ayudaron a cortar los plazos. Queremos llegar tranquilos a la prueba comunitaria con los dos Renault Fluence”.
“El desafío es tan importante como todos los que afrontamos. Consideramos que tenemos que vivir una etapa de adaptación, vamos a poner nuestra responsabilidad y lo mejor de nosotros como lo hicimos en 2014, que tuvimos aquel inolvidable final feliz con el campeonato de Facundo Della Motta. Hay que ser inteligentes, trabajar en la primera parte del año tratando de sumar, de que el auto no se pare, trabajar en la confiabilidad hasta que podamos amalgamar piloto-auto y nosotros volver a retomar el conocimiento de la categoría. Creo que sumando las primeras fechas, es donde va a estar la clave adonde podemos llegar”, añadió el responsable del Sportteam.
Sobre los pilotos que conformarán la estructura, expresó: “Hemos trabajado con nuestros sponsors que nos siguieron apoyando en TC2000 y tenemos un proyecto con pilotos jóvenes. Ya tenemos cerrado con uno y estamos en tratativas para confirmar el segundo auto, para poder terminar de completar el equipo y comunicarlo en los próximos días. Tenemos el deseo de hacer el anuncio general”.
En relación a que diferencias encontró entre su anterior paso en la categoría y la actualidad, explicó: “Las diferencias son muchas. En 2014, si bien el TC2000 tenía gente muy importante trabajando, no había tantos equipos oficiales del Súper TC2000 participando como hoy en día. Eso le dio un salto de calidad y de competitividad, que deja ver una evolución muy importante. Nosotros estamos confiados en el corto y mediano plazo, en función de nuestra experiencia, llegar a lograr esa competitividad. Como terminó este año el campeonato, es una prueba clara del altísimo nivel que hoy tiene esta categoría”.
Para finalizar, Sergio Polze sostuvo: “El objetivo es ser protagonistas. La idea es pelear el campeonato y llegar a la última parte del año con chances, ese sería el sueño máximo. Hay que ser inteligentes, ir de menor a mayor, sumando puntos importantes en las primeras fechas, que son los de la adaptación, y generalmente las más difíciles. Probablemente esas unidades nos permitan soñar e intentar otras perspectivas en la segunda mitad del año. Estamos confiados que tenemos el equipo técnico y la capacidad para ser protagonistas”.
Chialvo: “La expectativa para este año es salir campeón”

04-Ene-2019 (Prensa TC2000).- A poco menos de un mes de concluido el Campeonato Argentino de TC2000 2018, Martín Chialvo, actual subcampeón de la divisional, analizó su periplo deportivo y redobló la apuesta para el venidero certamen.
El piloto de la Escudería Fela by RAM Racing, demostró vastas cualidades conductivas a bordo de su Ford Focus a lo largo de la pasada temporada, que lo llevaron a definir el torneo con Marcelo Ciarrocchi, José Hernán Palazzo y Mariano Pernía en la última fecha, logrando el subcampeonato en Paraná, Entre Ríos.
“Para ser campeón faltó velocidad en algunas carreras, ya que al tener tantos kilos de lastre, no lográbamos clasificar adelante y eso nos hacía largar en buenos puestos del Sprint, pero no de la final. Si bien fui de los pilotos que más vueltas dio en el año, no logré completar dos Sprint y lo pagué caro”, indicó Chialvo, a modo de crítica personal.
Sobre el certamen que se viene, detalló: “Creo que este año el TC2000 será muy parejo, al igual que en 2018, no hay nadie que se destaque sobre los demás, estamos todos muy parejos y eso está buenísimo. Voy con confianza porque sé que tengo un auto muy rendidor, no se para y eso es clave”.
“Lo mejor de mí en 2018 fue la confianza que pude ganar conmigo mismo, estuve puntero del campeonato durante cinco fechas, cuando eso no estaba ni en los planes. Me encontré con un auto muy bueno y mi capacidad fue creciendo, me sentí capaz y eso me deja muy tranquilo”, agregó el oriundo de Marcos Juárez, provincia de Córdoba.
Sobre lo que debe mejorar, Martín destacó: “Este año tengo que ser más rápido en clasificación, porque tengo la duda de si no lo fui veloz por los kilos de lastre o porque me faltó a mí. Soy rápido en el ritmo de vuelta, pero no clasificando, me faltan mínimas décimas para lograr un giro ideal y poder tener una pole, que aún no logré conseguir. También tengo que cometer menos errores en carrera, evitar los abandonos, eso no podemos permitirlo”.
“La expectativa para este año es salir campeón de TC2000, mínimamente queremos pelear el campeonato mejor de lo que lo hicimos esta temporada. Será difícil repetirlo, pero ya sabemos lo que significa pelear un campeonato, lo que es salir subcampeón y este 2019 quiero aún más”, concluyó crédito cordobés.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Noticias de postemporada
Con vistas a la cuarta década de la categoría
Los números de campeón

11-Dic-2018 (Prensa TC2000).- El piloto Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Team PSG) logró el último fin de semana su primer título en el Campeonato Argentino de TC2000, luego de alzarse con la victoria en la carrera dominical disputada en el autódromo "Ciudad de Paraná", provincia de Entre Ríos. Con cinco triunfos sobre sus hombros, “el Chelo” se convirtió en el más ganador de la temporada 2018.
El crédito de Almafuerte, provincia de Córdoba, al mando del Nuevo Citroën C4 Lounge del equipo Citroën Total Racing Team PSG, se colgó este fin de semana uno de los pergaminos más importante de su carrera deportiva, al consagrarse campeón del Campeonato Argentino de TC2000, en el marco del "Gran Premio Coronación" disputado en Paraná.
Con cinco triunfos, fue el piloto que más carreras ganó a lo largo de la temporada, tras imponerse en Córdoba, Concepción del Uruguay, Río Cuarto, Rosario y Paraná. Además, se subió al podio en ocho ocasiones, logró tres "pole position", partió desde la vanguardia en tres oportunidades y registró siete records de vuelta a lo largo de la temporada.
Junto a Ciarrocchi, trabajó un equipo de más de 25 profesionales que mostró un gran compromiso para con la marca. El equipo Citroën Total Racing Team PSG, comandado por Javier Ciabattari, mostró una gran profesionalidad al preparar tres autos en una misma temporada.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Paraná - 12ª fecha
Quinta victoria del "Chelo" Ciarrocchi
le dio el título
09-Dic-2018 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi, líder del torneo, largó desde la vanguardia gracias a la excelente pole position conseguida en la jornada sabatina. Martín Chialvo, su escolta en el torneo partió desde la quinta colocación, mientras que Hernán Palazzo, el último de los aspirantes al título, largó desde el puesto 14.
El "Gran Premio Coronación" llegó a su fin en Paraná y Marcelo Ciarrocchi se consagró campeón de TC2000. Por fin, este piloto, ejemplo de humildad, sacrificio, perseverancia y talento, cumplió su sueño, ese que anheló desde chico en su Almafuerte natal, y pudo grabar su nombre eternamente en la historia grande del automovilismo argentino, luego de cerrar un 2018 soñado (ganó cinco carreras y consiguió tres pole position). Además, el festejo fue por triplicado en el box de Citroën, ya que también ganaron el torneo de marcas y equipos. El podio lo completaron Santiago Mallo y Rodrigo Lugón, cerrando ambos una gran temporada en la categoría.
Se puso en marcha la última final del año con Ciarrocchi en la posición de privilegio, seguido por Mallo, Sapag, Lugón y Armellini. Mientras que Chialvo, estaba en la sexta colocación del pelotón. A su vez, ingresó el auto de seguridad por el fuerte golpe de Gerónimo Nuñez contra la pared en la entrada a la recta principal.
En el tercer giro volvió la velocidad al pelotón con Ciarrocchi en la punta, segundo era Mallo y tercero Sapag. Luego, quedó en el medio de la leca tras un despiste Nicolás Carbón, por este situación nuevamente se neutralizó la carrera.
Vueltas después se neutralizó la carrera con Ciarrocchi siempre al frente. Mientras que Chialvo dejó atrás a Armellini y se ubicó quinto en el pelotón. Después, Mallo presionó a Chiarrocchi en la búsqueda de la posición de privilegio.
El Citroën C4 Lounge de Ciarrocchi demostró un gran ritmo y nadie pudo con él. Fue victoria y campeonato para el cordobés, seguido por Mallo, Lugón, . Luego arribaron Martín Chialvo, José Manuel Sapag, Mariano Pernía, Matías Cravero, Lucas Vicino, Gregorio Conta y Agustín Lima Capitao finalizaron dentro del “top ten”.
Lo que viene: La primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000 se llevará a cabo los días 9 y 10 Marzo de 2019.
Paraná - Clasificación y Sprint
Ciarrocchi hizo la pole y acaricia el título.
Palazzo ganó el Sprint y va por la hazaña

08-Dic-2018 (Prensa TC2000 y Sport&Motor).- Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) ganó de manera implacable el Sprint correspondiente a la última fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la capital de la provincia de Entre Ríos. Brian Reinoso (Peugeot 408-Fineschi Racing) y Sebastián Peluso (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) completaron el podio.
Clasificación: Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) se impuso en la última clasificación de la temporada con una notable vuelta de 1m30s306 y sumo tres unidades vitales en busca de la corona. Esta es la tercera pole position que el “Chelo” obtiene en el año.
Carrera Sprint: Al invertirse la grilla, Hernán Palazzo (otro de los aspirantes al título) largó en la vanguardia junto a Braian Reinoso. Los otros tres candidatos al campeonato lo hicieron desde más atrás: 8° Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing Argentina), 10° Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) y 14° el cordobés Ciarrocchi.
Hernán Palazzo hizo lo que tenía que hacer para mantener las chances intactas de ser campeón hasta el final de la competencia y ganó el Sprint con total contundencia. El podio del último Sprint de la temporada lo completaron Brian Reinoso y Sebastián Peluso. El cuarto lugar quedó en manos del líder del campeonato Marcelo Ciarrocchi, luego de una gran remontada (escaló diez posiciones) que le permite acariciar la corona al tener una ventaja de 15 puntos de ventaja sobre Chialvo y 27 sobre su compañero de equipo, Palazzo.
Mariano Pernía fue excluido parcialmente por un toque a Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior) que lo dejó fuera de la lucha por el título, ya que es cuarto en el torneo a 57 puntos de Ciarrocchi, cuando quedan 40 unidades en juego.
El “top ten” lo completaron: Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), "Rudi" Bundziak (Fiat Linea-Litoral Group), Juan José Garriz (Peugeot 408-Fineschi Racing) y Martín Chialvo.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en Paraná continuará mañana a las 9:25 horas con los Tanques Llenos y posteriormente se llevará a cabo el "Gran Premio Coronación" a las 12:05 horas, que tendrá una duración de 24 vueltas o un máximo de 45 minutos.
TC2000 - 12ª fecha 2018 - Paraná
Carrera Sprint (11 vueltas)
1° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 16m55s615
2° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 2s417
3° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 6s423
4° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 7s187
5° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 8s073
6° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 10s129
7° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 10s952
8° 37 Rudito Bundziak (Fiat Linea) a 11s585
9° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 13s013
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 14s199
11° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) a 14s761
12° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 18s823
13° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 20s910
14° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) a 31s658
15° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) a 32s363
16° 34 Víctor Cornejo (Fiat Tipo) a 35s972
17° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 1 vuelta
18° 64 Bruno Armellini (Peugeot 408) a 1 vuelta
19° 24 Matías Cravero (Ford Focus III) a 2 vueltas
No Clasificaron
N° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 10 vueltas
N° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 11 vueltas
Promedio del Ganador: 164,50 km/h.
Récord de Vuelta: N° 14 (Chialvo) con 1m31s770 a 165,505 km/h.
Excluido parcialmente: N° 77 (Pernía) por maniobra peligrosa contra el N° 24 (Cravero)

Campeonato 2018
(disputadas 12 fechas hasta el Sprint)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi 359 (4 vf)
2° 14 Martín Chialvo 344 (1 vf-3 vs)
3° 19 Hernán Palazzo 332 (2 vf-2 vs)
4° 77 Mariano Pernía 304
5° 11 Santiago Mallo 260 (1 vf-1 vs)
6° 33 José Manuel Sapag 249 (1 vs)
7° 57 Agustín Lima Capitao 234 (2 vs)
8° 13 Rodrigo Lugón 222 (1 vs)
9° 24 Matías Cravero 192
10° 4 Sebastián Peluso 186
11° 16 Nicolás Dapero 183 (1 vf-1 vs)
12° 9 Nicolás Moscardini 178 (1 vf)
13° 18 Juan Cruz Acosta 137
14° 98 Braian Reinoso 115
15° 8 Gregorio Conta 110
16° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
17° 71 Fabricio Persia 97
18° 20 Emmanuel Cáceres 96 (1 vf)
19° 15 Gastón Cabrera 87
20° 22 Juan José Gárriz 70
21° 37 Rudito Bundziak 71
22° 88 Juan Scoltore 68
23° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
24° 28 Sebastián Martínez 46
25° 38 Gerónimo Núñez 45
26° 97 Tomás Cingolani 42
27° 6 Franco Coscia 42
28° 37 Lucas Vicino 35
29° 27 Augusto Scalbi 6
30° 67 Nicolás Traut 6
31° 23 Sebastián Pereyra 5
32° 29 Nicolás Carbón 5
Sin Puntos
N° 2 Tobías Martínez
N° 12 Mariano Beraldi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 46 Jonathan Baldinelli
N° 64 Bruno Armellini
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
TC2000 - 12ª fecha 2018 - Paraná
Clasificación
1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m30s306
2° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m30s563 a 0s257
3° 33 José M. Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m30s689 a 0s383
4° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m30s733 a 0s427
5° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s834 a 0s528
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m30s854 a 0s548
7° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m30s887 a 0s581
8° 64 Bruno Armellini (Peugeot 408) 1m30s962 a 0s656
9° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m30s966 a 0s660
10° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m31s097 a 0s791
11° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m31s103 a 0s797
12° 24 Matías Cravero (Ford Focus III) 1m31s160 a 0s854
13° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m31s308 a 1s002
14° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m31s311 a 1s005
15° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m31s359 a 1s053
16° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m31s369 a 1s063
17° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m31s858 a 1s552
18° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m31s931 a 1s625
19° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m33s830 a 3s524
Sin Tiempos (por violar el régimen de parque cerrado)
N° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence)
N° 34 Víctor Cornejo (Fiat Tipo)
N° 37 Rudito Bundziak (Fiat Linea)
Promedio del 1°: 168,188 km/h.
Paraná - 2° Ensayo
El "Galgo" Pernía sigue mandando y sueña con dar pelea

08-Dic-2018 (Prensa TC2000).- Mariano Pernía volvió a ser el más veloz y se quedó con el segundo entrenamiento del Campeonato Argentino de TC2000, disputado en el autódromo "Ciudad de Paraná", provincia de Entre Ríos. "Rudi" Bundziak y Santiago Mallo finalizaron detrás del “Galgo de Tandil”.
Bruno Armellini, a bordo del Peugeot 408 del DTA Racing, dominó la primera parte de entrenamiento con un registro de 1m31s344.
Detrás del joven de San Nicolás se ubicaron Sebastián Peluso, con el Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, a 0s043 y Braian Reinoso (Peugeot 408-Fineschi Racing) a 0s069.
Al igual que en el primer ensayo, Mariano Pernía se quedó con el mejor tiempo del segundo entrenamiento con una vuelta de 1m30s411, mejorando así su propio registro en el arranque de la actividad.
El misionero de Puerto Iguazú, Rudito Bundziak (Fiat Linea-Litoral Group-foto), terminó como su escolta, mientras que el tercer lugar quedó en manos de Santiago Mallo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing-foto), Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing Argentina), el líder del campeonato Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Bruno Armellini, el escolta en el torneo Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) y Sebatián Peluso (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), completaron las primeras diez ubicaciones.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en Paraná continuará a las 15:00 horas con la clasificación y posteriormente se disputará el último Sprint de la temporada 2018.
TC2000 - 12ª fecha 2018 - Paraná




2° Entrenamiento
1° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m30s410
2° 37 Rudito Bundziak (Fiat Linea) 1m30s529 a 0s119
3° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m30s546 a 0s136
4° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m30s835 a 0s425
5° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m31s140 a 0s730
6° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m31s310 a 0s900
7° 64 Bruno Armellini (Peugeot 408) 1m31s344 a 0s934
8° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m31s347 a 0s937
9° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m31s366 a 0s956
10° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m31s387 a 0s977
11° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m31s412 a 1s002 (foto 1)
12° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m31s500 a 1s090
13° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m31s582 a 1s172 (foto 2)
14° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m31s616 a 1s206
15° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m31s624 a 1s214
16° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m31s947 a 1s537
17° 24 Matías Cravero (Ford Focus III) 1m31s972 a 1s562
18° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m32s135 a 1s725
19° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m32s204 a 1s794
20° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m33s298 a 2s888
21° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m33s487 a 3s077
22° 34 Víctor Cornejo (Fiat Tipo) 1m33s840 a 3s430
Promedio del 1°: 167,995 km/h.
Paraná - 1° Ensayo
El "Galgo" Pernía se destacó a inicio

08-Dic-2018 (Prensa TC2000).- Mariano Pernía, con el Renault Fluence del Ambrogio Racing Argentina, fue el más rápido en el primer entrenamiento de la última fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la capital de la provincia de Entre Ríos.
La actividad de la última fecha del calendario comenzó minutos después de las 9:00 horas y la primera parte de la tanda del ensayo estuvo dominada por Rodrigo Lugón, con una vuelta de 1m31s072.
Detrás del piloto del Ambrogio Racing culminaron Hernán Palazzo (a 0s443-foto) y Bruno Armellini (a 0s469).
Al salir los integrantes del “Grupo A” a pista, Mariano Pernía se destacó y se quedó con el mejor tiempo del entrenamiento, gracias a cronometrar un giro de 1m30s775.
Detrás del ex defensor del Atlético de Madrid finalizaron José Manuel Sapag (0s082) y el líder del torneo el cordobés Marcelo Ciarrocchi (0s291), ambos con los C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG.
El top ten lo completaron: Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing Argentina-foto), el escolta en el campeonato Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), el tercero en el torneo Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), los piltos de los Peugeot 408 del DTA Racing, Bruno Armellini y Agustín Lima Capitao, siendo noveno Gerónimo Núñez (Toyota Corolla-Toyota Young) y décimo Juan José Gárriz (Peugeot 408-Fineschi Racing).
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el circuito del Club de Volantes Entrerrianos continuará a las 11:40 horas con el desarrollo del segundo entrenamiento.
TC2000 - 12ª fecha 2018 - Paraná




1° Entrenamiento
1° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m30s776
2° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m30s857 a 0s081
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m31s066 a 0s29
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m31s072 a 0s296
5° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m31s285 a 0s509 (foto 2)
6° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m31s515 a 0s739
7° 64 Bruno Armellini (Peugeot 408) 1m31s542 a 0s766
8° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m31s604 a 0s828
9° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m31s606 a 0s830
10° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m31s650 a 0s874
11° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III) 1m31s682 a 0s906
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m31s706 a 0s930
13° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m31s723 a 0s947
14° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m32s127 a 1s351
15° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m32s261 a 1s485
16° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m32s426 a 1s650
17° 37 Rudito Bundziak (Fiat Linea) 1m32s500 a 1s724
18° 24 Matías Cravero (Ford Focus III) 1m32s507 a 1s731
19° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m32s622 a 1s846
20° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m33s965 a 3s189
21° 34 Víctor Cornejo (Fiat Tipo) 1m34s594 a 3s818
22° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m51s326 a 20s550
Promedio del 1°: 167,317 km/h.
La Escudería Fela y Martín Chialvo van por el título

06-Dic-2018 (Prensa RR).- Después de un intenso año de batallas sostenidas en los mejores autódromos del país, la definición de la temporada 2018 de TC2000 tendrá su confrontación final en el autódromo "Ciudad de Paraná" y la Escudería Fela volverá a ser protagonista de una definición.
Martín Chialvo, quien desde la primera fecha mostró su chapa de candidato con el Focus N° 14, llega como escolta de Marcelo Ciarrochi luego de liderar desde la segunda mitad del calendario hasta la fecha pasada.
Declaraciones
Martin Chialvo:
“Estoy con muchas ganas. Voy a tratar de tomarlo como un fin de semana más pero estoy muy feliz porque estoy viviendo algo impensado y lo disfruto muchísimo. Llegó antes de lo esperado y por eso me puso muy contento. Voy a dar el 110% para llevarme el Campeonato a Marcos Juárez y para dárselo al equipo que se lo merece por todo lo que trabajaron y me enseñaron durante estos dos años. A Paraná lo conozco muy bien y no creo que los 70 kilos se noten tanto como fue en otras pistas, por lo que me da mucha confianza”.
Gregorio Conta: “Estoy con muchas ganas de que llegue esta carrera. Es la última fecha del año así que intentaremos cerrarlo de la mejor manera en un circuito que me gusta mucho como el de Paraná”.
Matías Cravero: “Vamos a la última fecha con más ganas que nunca. La verdad es que nos tenemos mucha fe para andar bien porque conozco muy bien el circuito y vengo de correr la semana pasada en Paraná. En la última fecha anduvimos muy bien y logramos nuestro primer podio y una muy buena clasificación así que estamos viendo todo lo que aprendimos durante el año para llegar a esta última carrera para redondear un muy buen fin de semana y tratar de darle una mano a Martín para lograr el Campeonato”.
Lucas Vicino: “Vamos a tratar de hacer lo mejor que se pueda. La pista la pude conocer el fin de semana pasado corriendo en una categoría de Fórmula, así que sirvió para poder conocer el trazado. Eso nos va a ayudar a acortar algunos pasos. Vamos a tratar de buscar un buen balance en el auto para poder estar lo más adelante posible y espero tener un buen fin de semana”.
"Juanchi" Gárriz incursiona por primera vez en Paraná

05-Dic-2018 (Prensa RL).- El Campeonato Argentino de TC2000 cerrará el telón de la temporada 2018 el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", provincia de Entre Ríos. Juan José Gárriz sellará en el trazado del litoral argentino su primera temporada completa dentro de la divisional.
Terruño desconocido. "Juanchi" visitará el trazado litoraleño por vez primera este fin de semana, sumando una nueva experiencia a su carrera deportiva. En un gran final de año, durante el cual demostró una notable evolución al mando del Peugeot 408 del equipo Fineschi Racing, Gárriz buscará volcar sus aprendizajes en el epilogo del torneo.
"El autódromo de Paraná es un circuito que se ve muy lindo, nunca corrí ahí. Voy a tener que estar con todas las luces prendidas para agarrarle la mano al circuito, tengo entendido que no es un trazado fácil. Venimos realizando un buen papel en las clasificaciones, la idea es seguir por la misma línea. En esta fecha vamos a tratar de sumar la mayor cantidad de puntos posibles para quedar lo mejor posicionados para el año que viene, los chicos del equipo trabajaron mucho para llegar de la mejor manera.
El balance del año es muy positivo, la apuesta fue hacer todo el año, personalmente creo que cambié y mejoré un montón de cosas en lo físico y mental. Tuve que cambiar muchas cosas mías para desenvolverme bien en la categoría, con la intervención de Damián (Fineschi) en el equipo desarrollando cosas nuevas, se fue mejorando, se trabajó muchísimo en el auto y fuimos encontrando el camino para poder clasificar entre los diez primeros. Las últimas fechas vengo muy contento con el rendimiento personal y con el del auto, se mejoró todo en general.
En gran parte, todo lo que mejoré fue gracias a Damián, absorbí todo los conocimiento que pude y me sirvió un montón. Fue notable la evolución desde principio de año hasta ahora, me da mucha confianza para empezar el año que viene de otra manera"
.
Traut culmina la temporada en Paraná

05-Dic-2018 (Prensa RL).- El presente año deportivo de Nicolás Traut culminará el venidero fin de semana en Paraná, en ocasión de disputarse en suelo entrerriano el "Gran Premio Coronación" de TC2000.
El piloto oriundo de Las Flores y residente en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, cumplirá en la capital entrerriana con su nuevo ciclo en la divisional, a la cual retornó en agosto pasado en ocasión de cumplirse la séptima fecha anual.
En esta oportunidad, el compromiso será en el Club de Volantes Entrerrianos, en donde se encuentra el autódromo “Ciudad de Paraná”. Allí será nuevamente protagonista “Nico” Traut conduciendo el Peugeot 408 de la escuadra Riva Racing.
Previo a emprender el viaje a la Mesopotamia, el piloto bonaerense destacó: "El fin de semana lo encaramos bien, con un auto con el que hemos logrado avanzar y cumplir con el objetivo de referencia trazado con los pilotos que están marchando en punta. Previo a esta carrera se trabajó en algunas cuestiones del auto que nos ilusionan para seguir progresando. La de Paraná es una pista interesante, en donde no corrí mucho pero me gustó, es de velocidad media a alta y eso me gusta.
Estamos en el buen camino. Hemos mejorado, lástima en la Final de Rosario no se pudo demostrar el potencial por el choque que me propinó Martín Chialvo en una parte muy veloz del circuito, pero en clasificación se mostró eso al estar a ocho décimas de la punta y en Tanques Llenos se pudo mejorar pero priorizamos cuidar el auto ya que estábamos a poco tiempo de largar esa Final. Por eso, y pensando en lo que se trabajó en el taller, voy con muchas expectativas.
Si tengo que hacer un balance de estas cinco carreras en mi retorno al TC2000 debo decir que es bueno, máxime tras estar yo inactivo dos años y el auto seis meses. Logré entrar en ritmo compitiendo en una categoría muy difícil y contra equipos y chicos que están con toda la experiencia y ritmo del Súper TC2000. Me gustaría redondear en Paraná para cerrar un buen ciclo inicial que nos mostró de vuelta en una de las categorías más difíciles y competitivas del país, pero sin dudas el balance hasta hoy es positivo"
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Lugón: "Voy a buscar la victoria"
05-Dic-2018 (Prensa RL).- El Campeonato Argentino de TC2000 llega al final de su calendario y bajara el telón de la temporada 2018 el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", provincia de Entre Ríos. Rodrigo Lugón buscará completar su año debut en la divisional de la mejor manera a bordo del Renault Fluence que alista el equipo Ambrogio Racing ARgentina.
Luego de atravesar un gran primer año dentro de la divisional, donde logró subir en dos oportunidades al podio y conseguir su primera pole position, Rodrigo tiene puesta la mirilla en coronar su año deportivo con una victoria en TC2000.
Lugón conoce y bien el circuito entrerriano, donde logró capitalizar importantes resultados en categorías formativas. Este fin de semana, el volante serrano transitará por vez primera el trazado de 4.219 metros de longitud a bordo de un TC2000.
"La última carrera tiene la misma preparación que cada fecha del campeonato, entrenamos mucho físicamente, analizamos los datos con los ingenieros en el taller y también trabajé con mi psicólogo deportivo. Al circuito lo conozco, es rápido y me gusta mucho, es donde gané mi primera carrera así que me tengo mucha fe.
Voy a intentar buscar la victoria que es lo único que se me viene negando este año, pero obviamente voy a hacer todo lo que esté a mi alcance con Mariano Pernía para ayudarlo en su lucha por el campeonato, los dos corremos para un equipo que está en busca del bicampeonato de TC2000 y estaría muy bueno volver a repetir ese logro.
Cierro conforme el 2018, otro año donde estoy cumpliendo mi sueño. Me falta la victoria, que es lo que más buscamos y tenemos todo para andar adelante. Paraná es como mi segunda ciudad, llego con un muy buen auto y yo estoy muy motivado también, así que trabajando mucho esperando estar bien desde la primer salida a pista y hacer un buen fin de semana para intentar lograr la victoria. Fue un gran año, y esperemos que el año que viene sea mejor"
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Bundziak vuelve de la mano del Litoral Group

05-Dic-2018 (Prensa RB).- El misionero Rudito Bundziak volverá al TC 2000, que disputará su 12ª fecha en el autódromo "Ciudad de Paraná", la capital de la provincia de Entre Ríos.
El piloto de Puerto Iguazú estuvo ausente en la fecha anterior, disputada en Rosario, por problemas de presupuesto y recibió la invitación de volver a la categoría sobre un Fiat Línea del equipo Litoral Group, con el que logró sus mejores resultados en su carrera deportiva.
"Muy agradecido a la gente del Litoral Group que pensó en mí para esta fecha. Vamos con buenas ilusiones de funcionar bien, ya que es un auto que anduvo en la punta y esperemos tener un buen cierre de año", indicó Bundziak.
Con el Litoral Gruop, Bundziak se consagró campeón de la Fórmula Renault y además logró su primera pole en el TC2000.
"Tengo muchas expectativas porque el circuito lo conozco, vuelvo al equipo en el que tuve los mejores resultados de mi carrera deportiva y necesitamos cerrar bien el año", explicó Bundziak.
"Quiero agradecer a toda la gente de Iguazú que me apoya, a los sponsors que me permiten seguir corriendo, al gobernador Hugo Passalacqua, al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern, que siempre están apoyando, a los auspiciantes Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, CVI Cable Video Imagen, Manantial de Oro, Río Uruguay Seguros, Caracol viajes y turismo, Casino Iguazú, Ivy Hotel de la Selva, UTE Cataratas, La Misionerita, Mercosur Distribuciones", finalizó "Rudi".
Lima Capitao: "Queremos mostrar el buen potencial que tenemos"
05-Dic-2018 (Prensa ALC).- El TC2000 pone punto final a su temporada 2018 este fin de semana cuando se presente en el autódromo "Ciudad de Paraná" en busca de su campeón.
Por su parte, Agustín Lima Capitao busca cerrar el año de la mejor manera luego de mostrar un gran potencial en la última cita llevada a cabo en Rosario.
Además el piloto Peugeot DTA Racing tendrá como principal objetivo terminar lo más adelante posible en la tabla anual yendo en busca de un podio en este décimo segundo compromiso del año para la especialidad que hoy lo tiene como el séptimo mejor ubicado en el certamen a acumular 225 unidades.
"Llegamos a esta última cita del año con muchas ganas de obtener un resultado acorde a todo el trabajo realizado durante el año por el equipo. Sabemos que tenemos un gran potencial, así lo demotramos en Rosario donde por distintos motivos no pudimos cerrar el fin de semana como queríamos, pero tenemos la oportunidad de rehacernos este fin de semana para terminar el año de la mejor manera posible.Ojalá podamos hacerlo y así empezar a pensar en el 2019 con más ganas que nunca, sabiendo que tenemos que definir sobre varios proyectos.
Estoy muy agradecido a todo el equipo Peugeot DTA Racing por el enorme trabajo de todo el año, a la categoría por siempre brindarnos lo mejor, a mi familia y a las empresas que nos apoyaron durante el año en este proyecto"
, comentó el piloto de Isidro Casanova.
El "Chelo" Ciarrocchi llega al cierre comandando las acciones

04-Dic-2018 (Prensa Sport&Motor).- El "Gran Premio Coronación" del de TC2000 se disputará este fin de semana en el autódromo “Ciudad de Paraná” en la capital de la provincia de Entre Ríos, marcando el cierre de la temporada 2018 donde cuatro pilotos llegan con chances en la definición del título.
Con 63 puntos puestos en juego, 3 por la pole, 20 para el ganador del Sprint y 40 para el vencedor en la Carrera Final, el cordobés de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi, (Citroën C4 Lounge N° 25-Citroën Total Racing Team PSG) llega liderando el campeonato al acumular 343 unidades, con 4 victorias en finales (Córdoba, Concepción del Uruguay, Río Cuarto y Rosario) más dos poles, por lo que llevará un lastre de 30 kilos.
El "Chelo" aventaja por solo 5 puntos a Martín Chialvo (Ford Focus III N° 14-Escudería Fela by Ram Racing-foto), y por 31 a José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), ambos con el requisito cumplido de al menos un triunfo en Sprints y/o finales para ser campeón.
"Fin de semana con la definición de campeonato al que llegamos segundos a 5 puntitos y con 70 kilos de lastre, ojalá lo traigamos para Marcos Juárez. Gracias a todos los que hicieron posible que pueda estar arriba del auto y a los que hacen el aguante. Vamos que se puede", señaló el cordobés de Marcos Juárez, quien logró ganar una final y tres Sprints; mientras que el de Pinamar dos finales y un Sprint más cuatro poles, debiendo llevar un lastre de 60 kilos.
Con la premisa de lograr una victoria para poder ser campeón, el tandilense Mariano Pernía (Renault Fluence N° 77-Ambrogio Racing-foto) sumó 304 unidades (con una pole) y además de descontar los 39 puntos que lo distancian del líder, debe vencer en el Sprint o en la Final, una misión difícil pero no imposible para el "Galgo", quien cargará 25 kilos de lastre.
Los otros dos pilotos que llevarán más peso son el santacruceño Gerónimo Núñez (Toyota Corolla-Toyota Young), quien debutó la fecha pasada, con 15 kilos y el cordobés Santiago Mallo (Ford Focus III- Escudería Fela by Ram Racing) con 5 kilos.
El récord en el trazado del Club de Volantes Entrerrianos lo tiene, desde Junio del año pasado, Manuel Luque (Renault Fluence-Ambrogio Racing) con 1m29s707 a un promedio de 169,311 km/h., quien luego fue el ganador de la carrera final.
Retorna el equipo Fiat JM Motorsport con el porteño Nicolás Carbón (N° 29) y el chileno Víctor Cornejo (N° 34), ambos con los Fiat Tipo, como también el mendocino Lucas Vicino (Ford Focus III N° 37-Fela Junior), el misionero Rudito Bundziak (Fiat Linea N° 37-Litoral Group), y con sendos Peugeot 408, el nicoleño Bruno Armellini (N° 64-DTA Racing) y el tucumano Braian Reinoso (N° 98-Fineschi Racing).
Con respecto a la fecha anterior, se ausentan: Nicolás Moscardini (Fiat Linea N° 9-Litoral Group), Gastón Cabrera (Fiat Linea N° 15-LR Team Unlimited) ni Tomás Cingolani (Peugeot 408 N° 97-Fineschi Racing).
Lo que viene: La actividad del TC2000 comenzará el sábado con el desarrollo de los entrenamientos (a las 9:15 y 11:40 horas); continuando con la Clasificación a partir de las 15:00, que dará lugar al Sprint desde las 16:00 horas con un total de 11 vueltas o un máximo de 25 minutos. El domingo, en tanto, se desarrollará una Prueba Libre desde las 9:25 y luego la competencia Final a partir de las 12:05 horas, con un total de 24 vueltas o un máximo de 45 minutos.
TC2000 - 12ª fecha 2018 - Paraná
Inscriptos (22)
Escudería Fela by Ram Racing
N° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III)
N° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III)
N° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III)
N° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III)
Fela Junior
N° 24 Matías Cravero (Ford Focus III)
N° 30 Lucas Vicino (Ford Focus III)
Ambrogio Racing
N° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence)
N° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence)
N° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence)
Citroën Total Racing Team PSG
N° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge)
N° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge)
N° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge)
Fineschi Racing
N° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408)
N° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408)
Fiat JM Motorsport
N° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo)
N° 34 Víctor Cornejo (Fiat Tipo)
Litoral Group
N° 37 Rudito Bundziak (Fiat Linea)
Toyota Young
N° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla)
N° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla)
DTA Racing
N° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408)
N° 64 Bruno Armellini (Peugeot 408)
Riva Racing
N° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408)

Cronograma
Sábado 8 de Diciembre de 2018
1° Entrenamiento
09:15 a 09:45 hs. TC2000 Grupo “B”
09:50 a 10:20 hs. TC2000 Grupo “A”
2° Entrenamiento
11:40 a 12:10 hs. TC2000 Grupo “B”
12:15 a 12:45 hs. TC2000 Grupo “A”
14:00 a 14:20 hs. TC2000 Firma de autógrafos de pilotos
Clasificación
15:00 a 15:10 hs. TC2000 Grupo “B”
15:13 a 15:23 hs. TC2000 Grupo “A”
Carrera Sprint
16:00 hs. TC2000 a 11 vueltas o máximo 25 minutos
16:30 hs. TC2000 Conferencia de Prensa


Domingo 9 de Diciembre de 2018
Carrera
08:45 hs. Turismo Pista Clase 1 a 14 vueltas
Prueba de Tanques Llenos
09:25 a 09:40 hs. TC2000
Carreras
10:00 hs. Turismo Pista Clase 2 Carrera Final a 15 vueltas o máximo 30 minutos
10:30 a 10:50 hs TC2000 Firma de autógrafos de pilotos
10:55 hs. Turismo Pista Clase 3 a 15 vueltas o máximo 30 minutos
11:48hs. TC2000 Himno Nacional Argentino
12:05hs. TC2000 Carrera Final a 24 vueltas (101.256 kms.) o máximo 45 minutos
13:05 hs. TC2000 Conferencia de Prensa
El tucumano Reinoso nuevamente en Paraná

04-Dic-2018 (Prensa BR).- Braian Reinoso retorna al TC2000 luego de ausentarse en la fecha disputada en Rosario. El tucumano será de la partida el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", provincia de Entre Ríos. La competencia se desarrollará en el marco del "Gran Premio Coronación del Campeonato" Argentino de TC2000.
Un regreso especial. A bordo de un Peugeot 408 del equipo Fineschi Racing, Reinoso retornará a un terruño que lo vio victorioso en divisionales formativas. Con el afán de cerrar el 2018 de la mejor forma posible, Braian tendrá la posibilidad de coronar su año debut en la divisional en un escenario que le trae gratos recuerdos de su carrera deportiva.
“Fue un 2018 muy bueno en el TC2000, en donde logramos sumar bastante experiencia. Para esta última fecha vamos con ganas de andar bien, siempre que vinimos a este circuito con divisionales formativas pudimos andar muy bien y eso nos motiva mucho, nos hace llegar entusiasmados.
La clave va a ser clasificar entre los diez primeros, hacer la carrera tranquilo y terminar. Vamos a hacer lo posible para cerrar el año de la mejor manera, esperemos tener un buen fin de semana y que todas las cosas salgan de la mejor manera”
, señaló el tucumano que se ubica 16° en el campeonato con 98 puntos.
El Fiat JM Motorsport cierra el año en Paraná

04-Dic-2018 (Prensa FJMM).- El equipo Fiat JM Motorsport de TC2000 disputará este fin de semana la 12ª y última fecha del campeonato 2018 en el autódromo “Ciudad de Paraná” en la capital de la provincia de Entre Ríos, presentándose con Nicolás Carbón y Víctor Cornejo con sendos Fiat Tipo.
La escuadra oficial Fiat llega al autódromo paranaense para ponerle cierre al certamen de TC2000 en una competencia que marcará el regreso a pista con los Fiat Tipo, que en esta ocasión serán conducidos por el porteño Carbón (foto) y el chileno Cornejo.
El equipo que dirige Juan José Monteagudo regresa al certamen de la especialidad luego de una serie de competencias en las que estuvo ausente por diversos motivos y buscará completar el año de buena manera en busca de un buen resultado con sus jóvenes pilotos.
El equipo aprovechó el receso y trabajó en diferentes aspectos sobre las dos unidades en su sede de Mataderos con la premisa de ser competitivos en el trazado entrerriano.
El grupo técnico de la escuadra trabajó en diferentes configuraciones de suspensión, como asimismo en soluciones aerodinámicas para afrontar la competencia en un circuito, que combina sectores veloces con lentos y se vuelve muy técnico.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Rosario - 11ª fecha
Victoria contundente de Ciarrocchi, que lo lleva a la cima
18-Nov-2018 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi, con el Citroën C4 Lounge del equipo Citroën Total Racing Team PSG, consiguió la victoria en la carrera dominical de la undécima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevada a cabo en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de la Rosario. Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior) y el debutante Gerónimo Núñez (Toyota Corolla-Toyota Young) completaron el podio.
Luego de la notable “pole position” conseguida en la jornada de ayer, Matías Cravero largó desde la vanguardia, mientras que a su lado hizo lo propio Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing). Ya en carrera, y en la cuarta vuelta, Cingolani se despistó y el "Chelo" Ciarrocchi heredó el primer lugar de la competencia. Como consecuencia de esto, ingresó el auto de seguridad y se neutralizó la prueba. Al reanudarse la velocidad, tres giros más tarde, Ciarrocchi se escapó en la vanguardia.
Nada ni nadie pudo impedir que Marcelo Ciarrocchi vea caer la bandera a cuadros por cuarta vez en la temporada (se impuso en Córdoba, Concepción del Uruguay y Río Cuarto) y sueña con conseguir el título en la última cita del calendario en el autódromo del Club Entrerriano de Volantes.
Matías Cravero, coronando un gran fin de semana terminó como su escolta, y el debutante Gerónimo Núñez ocupó el último escalón del podio.
La cuarta ubicación quedó en manos de Hernán Palazzo, que sumó puntos muy importantes en su lucha por el torneo, mientras que quinto culminó José Manuel Sapag, ambos con los otro C4 Lounge del equipo Citroën Total Racing Team PSG, luego de una remontada memorable (largó desde la 19ª posición).
El top ten lo completaron: Rodrigo Lugón, Mariano Pernía, con los Renault Fluence del Ambrogio Racing, Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group) y Sebastián Peluso (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), llegando delante de su compañero de equipo, Martín Chialvo.
El Campeonato: Con estos resultados, Ciarrocchi pasó a comandar el torneo con 343 puntos, 6 más que Chialvo y 21 más que su compañero de equipo, Hernán Palazzo.
Lo que viene: La última fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo "Ciudad de Paraná", capital de la provincia de Entre Ríos, el próximo 8 y 9 de Diciembre.
TC2000 - 11ª fecha 2018 - Rosario
Carrera Final (28 vueltas)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 45m58s934
2° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 3s041
3° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) a 3s746
4° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 5s054
5° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 5s837
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 9s938
7° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 13s693
8° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 17s195
9° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 19s012
10° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 19s935
11° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 20s482
12° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 20s682
13° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 22s284
14° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 15 vueltas
15° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 16 vueltas
16° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 18 vueltas
17° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 21 vueltas
18° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 24 vueltas
19° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 25 vueltas
Promedio del Ganador: 124.222 km/h.
Récord de Vuelta: N° 33 (Sapag) con 1m20s981 a 151,147 km/h.



Campeonato 2018
(disputadas 11 fechas)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi 343 (4 vf)
2° 14 Martín Chialvo 338 (1 vf-3 vs)
3° 19 Hernán Palazzo 312 (2 vf-1 vs)
4° 77 Mariano Pernía 304
5° 11 Santiago Mallo 260 (1 vf-1 vs)
6° 33 José Manuel Sapag 239 (1 vs)
7° 57 Agustín Lima Capitao 225 (2 vs)
8° 13 Rodrigo Lugón 222 (1 vs)
9° 24 Matías Cravero 192
10° 16 Nicolás Dapero 180 (1 vf-1 vs)
11° 9 Nicolás Moscardini 178 (1 vf)
12° 4 Sebastián Peluso 171
13° 18 Juan Cruz Acosta 137
14° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
15° 8 Gregorio Conta 99
16° 98 Braian Reinoso 98
17° 71 Fabricio Persia 97
18° 20 Emmanuel Cáceres 96 (1 vf)
19° 15 Gastón Cabrera 87
20° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
21° 88 Juan Scoltore 64
22° 22 Juan José Gárriz 63
23° 37 Rudito Bundziak 63
24° 28 Sebastián Martínez 46
25° 97 Tomás Cingolani 42
26° 6 Franco Coscia 42
27° 38 Gerónimo Núñezo 40
28° 37 Lucas Vicino 34
29° 27 Augusto Scalbi 6
30° 67 Nicolás Traut 6
31° 23 Sebastián Pereyra 5
32° 29 Nicolás Carbón 3
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 46 Jonathan Baldinelli
N° 2 Tobías Martínez
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
Rosario - Prueba de Tanques Llenos
El "Chelo" Ciarrocchi confirma que es candidato

18-Nov-2018 (Prensa Sport&Motor).- Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Loung-Citroën Total Racing Team PSG) logró el mejor tiempo en la prueba de tanque llenos de la 11ª fecha del TC 2000 que se disputa en el renovado trazado del autódromo "Juan Manuel Fangio". El cordobés aventajó por 223 milésimas a Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group) y por 265 a Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing), en una tanda donde 13 pilotos giraron en el segundo más veloz en el trazado de 3.400 metros.
El debutante Gerónimo Núñez (Toyota Corolla-Toyota Young) fue cuarto a poco más de tres décimas, quedando delante de Mariano Pernía y de Rodrigo Lugón, ambos con los Renault Fluence del Ambrogio Racing.
Completaron el top ten, séptimo, casi siete décimas, Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), seguido de Juan José Gárriz (Peugeot 408-Fineschi Racing), Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y décimo el líder del campeonato, Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m19s505 a 0s845
12° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) y Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior), terminaron del 11° al 13° puesto, a menso de uns egundo del "Chelo" Ciarrocchi.

Lo que viene: El cierre de la undécima fecha será a partir de las 12:05 horas con la Carrera Final, a 31 vueltas (o un máximo de 45 minutos) con la televisación de Canal Trece.
TC2000 - 11ª fecha - Rosario 2018


Pruebas de Tanques Llenos
1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m18s660
2° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m18s883 a 0s223
3° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m18s925 a 0s265
4° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m18s961 a 0s301
5° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m19s107 a 0s447
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m19s175 a 0s515
7° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m19s353 a 0s693
8° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m19s403 a 0s743
9° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m19s416 a 0s756
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m19s433 a 0s773
11° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m19s505 a 0s845
12° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m19s615 a 0s955
13° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m19s653 a 0s993
14° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m19s706 a 1s046
15° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m19s773 a 1s113
16° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m19s941 a 1s281
17° 33 José M. Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m20s060 a 1s400
18° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m20s075 a 1s415
19° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m20s502 a 1s842
Promedio del 1°: 155,606 km/h.
Rosario - Carrera Sprint
Chialvo ganó y se mantiene como líder
Cravero largará adelante en la Carrera Final

17-Nov-2018 (Prensa TC2000).- Con un final apasionante, Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) ganó el Sprint de la undécima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, provincia de Santa Fe. Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) y Sebastián Peluso, compañero de equipo del líder, completaron el podio.
Carrera Sprint: El líder del torneo, Martín Chialvo, aprovechó una largada muy friccionada y se adueñó de la cima del pelotón con mucha autoridad. Detrás se ubicó Sebastián Peluso, su compañero de equipo, mientras que Marcelo Ciarrocchi superó varios rivales en los primeros giros (largó 11°) y alcanzó la tercera colocación.
El auto de seguridad ingresó a pista a pocas vueltas del final para remover el C4 Lounge N| 33 de "Manu" Sapag (Citroën Total Racing Team PSG).
La velocidad volvió en la última vuelta y fue un final electrizante: Ciarrocchi intentó superar a Chialvo, pero el joven de Marcos Juárez “salvó” la cima del pelotón y logró imponerse en el Sprint sabatino de la penúltima fecha, consiguiendo su cuarta victoria en la temporada. El podio lo completaron Marcelo Ciarrocchi y Sebastián Peluso.
En pista, el tercer lugar había quedado en manos de Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), pero fue sancionado por los comisarios deportivos con un puesto de recargo y le cedió su posición al piloto de la Escudería Fela by Ram Racing.
Lo que viene: La actividad en el autódromo rosarino continuará mañana con una Prueba de Tanques Llenos (9:25 a 9:40 horas) y posteriormente se llevarán a cabo la undécima final anual, teniendo inicio la misma a las 12:05 horas y una extensión de 31 vueltas (o un máximo de 45 minutos) con la televisación de Canal Trece.
TC2000 - 11ª fecha - Rosario 2018




Carrera Sprint (13 vueltas)
1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 20m33s261
2° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 0s170
3° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 2s297
4° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 2s298 (rpt)
5° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 2s749
6° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) a 2s750 (rpt)
7° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 4s237
8° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 6s046
9° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 6s699
10° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 6s847
11° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 6s977
12° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 1 vuelta
13° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 5 vueltas
14° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 5 vueltas
15° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 8 vueltas
16° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 9 vueltas
17° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 12 vueltas
18° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 12 vueltas
Promedio del Ganador: 129,024 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Ciarrocchi) con 1m19s622 a 153,726 km/h.
Recargo (rpt): N° 19 (Palazzo) por maniobra peligrosa contra el N° 4 (Peluso)
Recargo (rpt): N° 38 (Núñez) por maniobra peligrosa contra el N° 57 (Lima Capitao)
Apercibido: N° 97 (Cingolani) por maniobra peligrosa contra el N° 24 (Cravero)
Excluido parcialmente: N° 77 (Pernía) por maniobra peligrosa contra el N° 22 (Gárriz)
Rosario - Clasificación
Primera pole para Cravero, el Fela Junior y Ford

17-Nov-2018 (Prensa TC2000).- Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior) logró por primera vez ser el más rápido en una sesión clasificatoria, la correspondiente a la 11ª fecha del TC 2000 que se disputa en el renovado trazado del autódromo "Juan Manuel Fangio", de 3.400 metros.
La penúltima clasificación de la temporada quedó en manos del joven cordobés luego de coronar una excelente vuelta de 1m19s355 que le permitió obtener su primera “pole position” en la categoría, además fue la primera en el año para el Fela Junior y para Ford, de esta manera se perfila como el gran candidato para la final de mañana.
Al invertirse los primeros catorce de la clasificación, la grilla de las primeras diez posiciones para la Carrera Sprint quedó así: 1° Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group) seguido de Gastón Cabrera (Fiat Linea-LR Team Unlimited), 3° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), 4° el líder del campeonato Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), 5° Sebastián Peluso (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), 6° Nicolás Traut (Peugeot 408-Riva Racing), 7° José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), 8° Juan José Gárriz (Peugeot 408-Fineschi Racing), 9° Gerónimo Núñez (Toyota Corolla-Toyota Young) y 10° Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing)..
TC2000 - 11ª fecha - Rosario 2018


Clasificación
1° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m19s357
2° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m19s677 a 0s320
3° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m19s702 a 0s345
4° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m19s726 a 0s369
5° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m19s735 a 0s378
6° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m19s802 a 0s445
7° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m20s028 a 0s671
8° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m20s033 a 0s676
9° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m20s255 a 0s898
10° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m20s291 a 0s934
11° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m20s331 a 0s974
12° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m20s616 a 1s259
13° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m20s625 a 1s268
14° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m20s725 a 1s368
15° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m20s822 a 1s465
16° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m20s841 a 1s484
17° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m21s095 a 1s738
18° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m21s281 a 1s924
Sin Tiempos
N° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence)
Promedio del 1°: 154.240 km/h.
Rosario - 2° Entrenamiento
El "Galgo" Pernía, el mejor antes de clasificar

17-Nov-2018 (Prensa TC2000).- Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing) quedó como el más rápido antes de clasificar en la 11ª fecha del TC 2000 que se disputa en el renovado trazado del autódromo "Juan Manuel Fangio", que cuenta ahora con un total de 3.400 metros. El "Galgo" bajó en 1s706 el registro en la tanda anterior del debutante Gerónimo Núñez (Toyota Corolla-Toyota Young), quien en esta tanda fue quinto.
Con un cielo totalmente cubierto y con amenaza permanente de lluvia, el tandilense Pernía se quedó con el mejor registro del último entrenamiento al marcar 1m19s065. Segundo finalizó Tomás Cingolani, ahora con el Peugeot 408 del equipo Fineschi Racing, siendo 141 milésimas más lento y tercero se ubicó su compañero de equipo Juan José Gárriz a 260 milésimas del mejor.
Desde comienzo el santacruceño Nuñez siguió siendo la referencia bajando su registro anterior, al cronometrar 1m19s653 a un promedio de 153,600 km/h. Detrás se ubicaba Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG-foto) a 71 milésimas, mientras que Mariano Pernía era tercero a 0s679, cuarto José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) a 0s734 y quinto "Juanchi" Garriz a 0s757. A poco del final comenzaron los cambios: el "Chelo" Ciarrocchi quedó adelante pero rápidamente Gárriz lo desplazó por 218 milésimas pasando al frente del clasificador.
Con el correr de la tanda y aprovechando la baja de la temperatura ambiente, Pernía mejoró su registro para ser el más rápido: al necesitar 1m19ss065 para recorrer el trazado rosarino, dejando segundo a "Tomy" Cingolani, tercero a Gárriz (ambos del Fineschi Racing), cuarto Ciarrocchi.
Luego concluyó quinto Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), sexto Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing-foto), séptimo "Gero" Nuñez, octavo Santiago Mallo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), noveno hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) y décimo Sebastián Peluso(Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing). El puntero del campeonato CMartín hialvo sigue complicado con el Ford Focus III N° 14 de la Escudería Fela by Ram Racing, ya que teminó 17° a 1s859.
Lo que viene: La próxima salida a pista de los TC2000 será a las 15:00 horas, cuando comience la sesión de clasificación para luego dar inicio desde las 16:00 horas a la Carrera Sprint, que se disputará sobre 13 giros al trazado de 3.400 metros de extensión.

TC2000 - 11ª fecha - Rosario 2018


2° Entrenamiento
1° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m19s066
2° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m19s324 a 0s258 (foto 1)
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m19s542 a 0s476
4° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m19s580 a 0s514 (f2)
5° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m19s653 a 0s587
6° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m19s841 a 0s775
7° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m20s005 a 0s939
8° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m20s051 a 0s985
9° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m20s220 a 1s154
10° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m20s277 a 1s211
11° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m20s478 a 1s412
12° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m20s679 a 1s613
13° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m20s827 a 1s761
14° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m20s887 a 1s821
15° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m20s925 a 1s859
16° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m21s113 a 2s047
17° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m21s224 a 2s158
18° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m21s367 a 2s301
Sin Tiempos
N° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III)
Promedio del 1°: 151.538 km/h.
Rosario - 1° Entrenamiento
El debutante Gerónimo Núñez les mostró el camino

17-Nov-2018 (Prensa TC2000).- El debutante Gerónimo Núñez a bordo del Toyota Corolla del equipo Toyota Young se quedó con el mejor registro del primer entrenamiento siendo la referencia del nuevo trazado del autódromo "Juan Manuel Fangio", que cuenta ahora con un total de 3.400 metros. El joven piloto de Río Gallegos estableció un tiempo de 1m20s772. Segundo a 0s108 finalizó Marcelo Ciarrocchi, con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, y tercero a 0s170 se ubicó Rodrigo Lugón con el Renault Fluence del Ambrogio Racing.
El primer grupo en salir a pista fue el “A” integrado por Santiago Mallo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing); su compñaero de equipo Martín Chialvo, Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Juan José Gárriz (Peugeot 408-Fineschi Racing), Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Juan Scoltore (Toyota Corolla-Toyota Young) y Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group). La referencia inicial la mostraba el "Chelo" Ciarrocchi quien un tiempo de 1m20s880 a un promedio de 151,300 km/h. A 174 milésimsa se ubicaba segundo "Nico" Moscardini y tercero quedaba "Juanchi" Gárriz a 250 milésimas.
Luego, fue el turno del grupo “B” con Sebastián Peluso, Gregorio Conta, ambos con sendos Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), el catrilense Gastón Cabrera (Fiat Linea-LR Team Unlimited-foto) que vuelve luego del accidente,, José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior), Agustín LIma Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), Nicolás Traut (Peugeot 408-Riva Racing), Tomás Cingolani (Peugeot 408-Fineschi Racing), y Gerónimo Nuñez (Toyota Corolla-Toyota Young).
Entre los mejores de este grupo, se posicionaban Lugón y Núñez quienes estaban cuarto y quinto, respectivamente.
Por su parte, Lima Capitao (a la izquierda en la foto) se mezclaba con los de adelante al quedar en la sexta posición.
Todos miraban al puntero del certámen, Martín Chialvo, que no aparecía entre los mejores ya que nunca consiguió cerrar una vuelta, culminando en el 17° lugar, muy lejos la punta. Nada parecía cambiar y que Ciarrocchi (a la derecha en la foto) iba a quedar como el mejor, pero en el último intento, el santacruceño Nuñez obtuvo un registró que lo dejó como el mejor de este ensayo.
Lo que viene: El segundo entrenamiento del TC 2000 tendrá lugar a las 11:40 horas.
TC2000 - 11ª fecha - Rosario 2018

1° Entrenamiento
1° 38 Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) 1m20s772
2° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m20s880 a 0s008
3° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m20s942 a 0s179
4° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m21s054 a 0s282
5° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m21s130 a 0s358
6° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m21s288 a 0s516
7° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m21s351 a 0s579
8° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m21s825 a 1s053
9° 97 Tomás Cingolani (Peugeot 408) 1m21s833 a 1s061
10° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m21s881 a 1s109
11° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m21s912 a 1s140
12° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m21s969 a 1s197
13° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m21s994 a 1s222
14° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m22s006 a 1s234
15° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m22s265 a 1s493
16° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m22s343 a 1s571
17° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m22s708 a 1s936
18° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m22s794 a 2s022
19° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m23s349 a 2s577
Promedio del 1°: 151.538 km/h.
Rosario acerca la primera instancia de definición

15-Nov-2018 (Prensa RR-EF-FJ).- El 39° Campeonato Argentino de TC2000 llega a su primera instancia de definición en la penúltima cita de la temporada 2018 que se disputará en el autódromo de Rosario, y la Escudería Fela by Ram Racing será protagonista excluyente.
Martín Chialvo, a bordo del Ford Focus III N° 14 llega como lider del certamen de pilotos con 22 puntos de ventaja sobre sus dos principales contendientes a lo largo del año, Marcelo Ciarrochi y Mariano Pernía, aunque la gran cantidad de puntos que ofreceran las últimas dos competencias deja sobre la mesa un gran número de posibilidades.
Tanto que incluso Santiago Mallo (Ford Focus III N° 11-foto) también llega a la recta final con chances de pelear por el título. El piloto de Río Tercero, sin embargo, se encuentra a 62 unidades por lo que para él será una parada más crucial si pretende darse la chance en el "Gran Premio Coronación" a disputarse en Paraná.
El equipo de Carlos Paz completará su alineación con Sebastián Peluso (Ford Focus III N° 4), quien buscará revertir el mal paso de San Luis, y Gregorio Conta (Ford Focus III N° 8), quien firmó su mejor fin de semana de lo que va del año en la última presentación.
A la par de la Escudería Fela estará como siempre el Fela Junior, que para esta oportunidad contará sólo con la presencia de Matías Cravero (Ford Focus N° 24), quien viene en alza con el sexto puesto de San Luis y quien aspira a luchar por un podio para consolidarse en gran manera dentro del top 10.
Declaraciones
Martin Chialvo
(foto): “Llego con muchas ganas, muy entusiasmado a las últimas fechas y peleando el campeonato como era el objetivo. Veremos para esta fecha de Rosario qué tan bien le caen los 60 kilos al Focus. Esperamos que le caigan mejor de lo que ha sido. Para ello hay que seguir trabajando fuerte y seguir siendo regulares. No hay que regalar nada, dejar todo, porque ahora es cuando más se van a necesitar los puntos porque nuestros rivales no tienen kilos. Al circuito no lo conozco, sólo giré con otra variante pero va a ser nuevo tanto para mí como para los otros pilotos”.
Santiago Mallo: “Rosario es un circuito nuevo para mí dentro del TC2000, si bien lo corrí en la Fórmula es otra cosa y además otra variante. Hay una parte del cirucito que no conozco, así que vamos a tener que estar bien concentrados y afilados desde el inicio para poder ser competitivos y descontar puntos en el Campeonato.
Todavía queda 120 puntos y estamos a 62 puntos así que todo puede pasar. Por eso estoy muy confiado de poder prenderme en la lucha del Campeonato”
.
Gregorio Conta (foto): “Llego a la carrera de Rosario con muchas ganas, así que estoy ansioso de que llegue el finde semana.
Venimos de una gran última carrera por lo que las expectativas son altas de poder andar adelante y más en un circuito donde no se corre hace mucho”
.
Matías Cravero (foto): “Vamos a Rosario con expectativas renovadas. La última carrera pudimos mejorar y andar un poco más adelante, lo que nos motiva para salir a luchar más arriba y quizá alcanzar el podio.
Trataré de redondear un buen fin de semana, tener una buena clasificación para largar lo más arriba posible la Final. Al circuito lo conozco, lo corrí una vez hace poco con el Turismo Nacional así que espero que me vaya bien”
.
Gastón Cabrera y el LR Team Unlimited vuelven en Rosario

15-Nov-2018 (Prensa GC).- Gastón Cabrera volverá este fin de semana al TC2000 cuando se dispute la undécima fecha de la temporada 2018 en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario.
El piloto rionegrino de Catriel se subirá a un Fiat Linea renovado del LR Team Unlimited, el team que conducen Lucas Zerbini y Rodrigo Zárate, luego del fuerte golpe que sufrió en la carrera final de San Martín, en Mendoza.
Esto lo imposibilitó de participar en la fecha que se disputó en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
"Tenemos que conocer el circuito con sus nuevas variantes.
Vamos a llegar con lo justo con el armado del auto, intentaremos que no falle nada y tener el mejor fin de semana posible"
, comentó Gastón, quien se encuentra 19° en el campeonato con 76 unidades, en su primera temporada en la categoría.
Traut vuelve a Rosario

15-Nov-2018 (Prensa NT).- El venidero fin de semana, Nicolás Traut dará continuidad a su actividad deportiva dentro del TC2000. La divisional desarrollará su undécima y penúltima fecha anual en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario.
Más allá de conocer el autódromo santafesino, el piloto que conduce el Peugeot 408 de la escuadra “Riva Racing” tendrá que develar un misterio, ya que por primera vez la divisional utilizará la nueva variante que extiende la longitud del trazado conocido por el bonaerense.
En su 5ª presentación del año (Traut retornó al TC2000 en la fecha de Agosto en San Luis), “Nico” tiene como objetivo principal continuar desarrollando la unidad de la marca del “León”, máxime considerando que en la fecha pasada solo pudo cumplir con un giro en la Final dominical.
Con buenas expectativas, y a solo horas de iniciar viaje a la ciudad rosarina, Nicolás Traut detalló: "A Rosario fui en el 2014 con el SúperTC2000 pero en el trazado viejo, sé que cambió desde la curva uno así que el viernes comenzaremos a conocerlo caminando".
"En cuanto al auto iremos con otro motor que lo usamos solo una vuelta el domingo en San Luis y me pareció tenía potencial en comparación con el que se rompió ese día a la mañana. Seguimos evolucionando en la puesta a punto y en la amortiguación. Nos costó bastante y cuesta encontrar el equilibrio, ya que andamos bien y luego se cae al tocar pequeñas cosas. Es cuestión de trabajar para estar en el lugar que queremos y creemos tenemos que estar, con muy pocos cambios se puede lograr, pero es básicamente ese equilibrio del conjunto amortiguador, espiral, barra y aerodinámica lo que nos falta para estar muy bien", agregó.
Y por último sostuvo: "El circuito corto es muy entretenido y no permite descansar, veremos con este nuevo dibujo como se dan las cosas y como nos adaptamos en conjunto con el auto para lograr cumplir los objetivos planteados para el fin de semana".
Lima Capitao busca la redención en Rosario

14-Nov-2018 (Prensa ALC).- El décimo primer compromiso del año para el TC2000 tendrá lugar este fin de semana en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, cita a la que Agustín Lima Capitao llega con altas expectativas de revertir el regular paso que mantuvo junto al equipo DTA Racing por San Luis en la última exigencia que la especialidad escuela de la categoría más tecnológica de nuestro país llevo a cabo.
El objetivo será sumar importantes unidades en función del campeonato y recuperar el protagonismo que ha caracterizado al conjunto que tiene sede en San Nicolás para que, en efecto, Lima Capitao pueda seguir escalando posiciones en la tabla anual que hoy lo ve ubicado en la séptima colocación acumulando 209 unidades.
"Se trabajó mucho de San Luis hasta esta parte para poder encontrar el porque de nuestro flojo funcionamiento allí.
La realidad es que renovamos las expectativas para esta cita y para el cierre del año, con el objetivo de ser protagonistas de la lucha por la victoria y terminar la temporada de la mejor manera en las últimas dos competencias que restan.
Es un circuito que el TC2000 no visita hace mucho tiempo por lo que será primordial que el auto caiga bien de entrada y en base a eso poder trabajar para pulir detalles de cara al resto del fin de semana.
Estoy muy agradecido a todo el equipo Peugeot DTA Racing por el enorme trabajo de todo el año con Ulises Armellini a la cabeza de este proyecto, a mi familia y a las empresas que permiten nuestra continuidad en la categoría carrera a carrera a pesar del duro momento que atravezamos como país"
, comentó el crédito de Isidro Casanova, cerrando así la previa de una nueva cita para el TC2000.
Lugón en el ignoto trazado rosarino

14-Nov-2018 (Prensa RL).- El autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario será escenario de la undécima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, a disputarse el próximo fin de semana. Rodrigo Lugón transitará por vez primera el circuito de 3.400 metros de longitud y buscará plasmar un gran resultado en el epilogo de la temporada.
La divisional compitió por última vez en tierras santafesinas en el año 2013, usándose en ese entonces el trazado de menor extensión.
Por otro desenlace… Lugón demostró una buena performance en su última presentación en San Luis, en donde clasificó 4°, completó en el 5° puesto el Sprint sabatino y desertó de la final tras rompérsele un neumático a poco del final, cuando marchaba en el 3° lugar de la competencia.
El volante de Villa Allende marcha en la 8ª posición del torneo anual de pilotos con 197 puntos. Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing), es el líder con 308 unidades.
"Va a ser un muy buen fin de semana, sobre todo en los primeros entrenamientos porque casi ningún piloto giró en el nuevo circuito con un TC2000, vamos a tener que trabajar mucho para adaptarnos.
Al autódromo no lo conozco, tengo referencias parciales del circuito por los videos que me mostró el equipo Renault Sport, estuvimos trabajando con la simulación y telemetría de su presentación con el Súper TC2000 que corrió en el circuito corto, y esta vez usaremos el largo.
El objetivo de este fin de semana es tratar de cerrar lo que se nos viene negando todas las carreras, estar adelante, en el podio. Tenemos un muy buen auto, el equipo dio un gran salto, así que si todo está en orden vamos a estar adelante como en San Luis. La idea es cerrar lo más arriba posible en estas dos últimas fechas, para estar lo más adelante posible en el campeonato y cerrar así un gran año”
, señaló el piloto cordobés de Villa Allende.
"Juanchi" Gárriz en el renovado trazado de Rosario

14-Nov-2018 (Prensa FR).- El próximo fin de semana, el 39° Campeonato Argentino de TC2000 disputará en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario su 11ª fecha.
Juan José Gárriz llega con previas referencias del trazado, más allá de utilizar la divisional por vez primera la nueva variante que amplía aquel trazado original. El piloto de Chascomús visitó Rosario en 2012, cuando corría en la Fórmula 2.0.
Al cabo de diez fechas disputadas, el piloto del equipo Fineschi Racing marcha en la 21ª posición del certamen, con 63 unidades.
Sobre su experiencia previa, y sobre el retorno a tierras rosarinas, Gárriz indicó: "Es lindo volver a Rosario, es un circuito lindo para manejar, corrí en el 2012 con la Fórmula Renault 2.0 y me gustó mucho el trazado, pudiendo clasificar entre los diez en dicha ocasión. Espero tener las mismas sensaciones este fin de semana con el Peugeot 407 del equipo Fineschi Racing.
Conozco el circuito original, sin la nueva ampliación. Estoy mirando muchas cámaras de distintas categorías para poder acortar el aprendizaje. Es un trazado trabado, con mucha curva y contracurva, curva de permanencia y frenajes fuertes.
El objetivo es el mismo que tengo desde principio de año, meterme entre los diez en clasificación. Pudiendo hacer una buena vuelta que nos coloque en ese top ten. La idea es hacer una carrera prolija, pensar en sumar puntos y ser protagonistas"
.
Lo que viene: La actividad comenzará el día sábado con el desarrollo de dos entrenamientos (9:15 y 11:40 horas), luego se disputará la clasificación (15:00 horas), y tras ello, se llevará a cabo la Carrera Sprint a la hora 16:00, con una extensión de 13 vueltas o un máximo de 25 minutos. El día domingo las acciones en pista se iniciaran a las 9:25 horas, con el desarrollo de la Prueba Libre de Tanques Llenos, mientras que la final de la undécima fecha de la temporada 2018 se pondrá en marcha a la hora 12:05, y esta pactada a 31 vueltas o un máximo de 45 minutos al trazado de 3.400 metros de longitud.
En Rosario, retorna "Tomy" Cingolani

12-Nov-2018 (Prensa TC2000).- Tomás Cingolani regresará este fin de semana al Campeonato Argentino de TC2000 en el marco de la 11ª fecha, que se llevará a cabo en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario. El oriundo de Nueve de Julio será de la partida en un Peugeot 408 del equipo Fineschi Racing.
Este fin de semana, Cingolani hará su reaparición en el TC2000 tras dos fechas de ausencia. Tomás llegó a un acuerdo con la escuadra que dirige Oscar Fineschi para pilotar el Peugeot 408 en la cita santafesina. Durante todo este compromiso, Tomás tendrá la asistencia deportiva de Damián Fineschi, piloto del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina de Súper TC2000.
"Llegamos a un acuerdo con el equipo Fineschi Racing para poder estar presentes en esta carrera. Fue un año muy difícil y tener esta posibilidad es algo muy bueno. Estoy contento de retornar a la categoría", expresó Tomás.
Sobre la inclusión en la escuadra quilmeña, el joven de Nueve de Julio comentó: "Será una ocasión para probarme en otro equipo, con otro auto que anda muy bien, además de contar con la presencia de Damián, con quien ya hablé y estamos muy entusiasmados de lo que podamos realizar. Es un piloto que sigo bastante, al cual respeto y admiro por su profesionalismo".
Se presentó el calendario 2019

12-Nov-2018 (Prensa TC2000).- Tras la reunión mantenida días atrás en la sede de Automóvil Club Argentino en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires , junto a los representantes de las distintas categorías del automovilismo nacional, les informamos las fechas del calendario 2019 por el 40° Campeonato Argentino de TC2000, que comunicó la CDA en la tarde de hoy.

TC2000 - Calendario 2019

1ª fecha: 10 de Marzo
2ª fecha: 14 de Abril
3ª fecha: 05 de Mayo
4ª fecha: 26 de Mayo
5ª fecha: 16 de Junio
6ª fecha: 07 de Julio
7ª fecha: 28 de Julio
8ª fecha: 25 de Agosto
9ª fecha: 22 de Septiembre
10ª fecha: 13 de Octubre
11ª fecha: 03 de Noviembre
12ª fecha: 01 de Diciembre
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
San Luis - 10ª fecha
Dapero festejó en el "Rosendo Hernández"
28-Oct-2018 (Prensa TC2000).- Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing) obtuvo un notable triunfo en la carrera dominical de la décima fecha del Campeonato Argentino de T2000, llevado a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing PSG) y Mariano Pernía, compañero de equipo del ganador, completaron el podio.
Marcelo Ciarrocchi, gracias a la excelente clasificación de la jornada de ayer, largó en la vanguardia, mientras que a su lado lo hizo Nicolás Dapero. Detrás de ellos, se ubicaron Hernán Palazzo y Rodrigo Lugón.
En los primeros giros, el joven de Almafuerte transitó con tranquilidad, pero promediando la mitad de la carrera, Dapero comenzó atacar al cordobés con intensidad y el "Chelo" Ciarrocchi concretó maniobras defensivas, hasta que tuvo que un inconveniente en su Citroën C4 Lounge N° 25 que lo obligó ingresar a boxes. De esta manera, el de Renault Fluence N° 16 heredó la cima y no la largó hasta ver caer la bandera a cuadros, cumpliendo una notable actuación en la décima cita del calendario.
Hernán Palazzo consiguió mantenerse como escolta y sumó puntos vitales en su lucha por el torneo. El último escalón del podio lo conquistó Mariano Pernía, que también sumó unidades fundamentales en su pelea por la corona, pero debe ganar una carrera si o si para soñar con el título. El "Galgo" empata en 286 puntos con Marcelo Ciarrocchi, que al tener tres victoria en finales es segundo en el campeonato a 22 unidades del líder, Martín Chialvo.
El “top ten” lo completaron: Santiago Mallo, Matías Cravero, Juan José Gárriz, Nicolás Moscardini, Martín Chialvo, Gregorio Conta y José Manuel Sapag.
Lo que viene: La próxima fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, el próximo 17 y 18 de Noviembre.
TC2000 - 10ª fecha 2018 - San Luis
Carrera Final (25 vueltas)
1° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 40m14s304
2° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 12s237
3° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 12s613
4° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 13s804
5° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 14s270
6° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 14s799
7° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 21s908
8° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 26s211
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 26s493
10° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 26s677
11° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) a 39s092
12° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 45s909
13° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 55s737
14° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 2 vueltas
15° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 3 vueltas
16° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 5 vueltas
17° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 9 vueltas
18° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 12 vueltas
19° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 167,750 km/h.
Récord de Vuelta: N° 16 (Dapero) con 1m35s002 a 170,523 km/h.
Excluido: N° 88 (Scoltore) por manionra peligrosa contra el N° 37 (Vicino)


Campeonato 2018
(disputadas 10 fechas)
1° 14 Martín Chialvo 308 (1 vf-2 vs)
2° 25 Marcelo Ciarrocchi 286 (3 vf)
3° 77 Mariano Pernía 286
4° 19 Hernán Palazzo 273 (2 vf-1 vs)
5° 11 Santiago Mallo 246 (1 vf-1 vs)
6° 33 José Manuel Sapag 217 (1 vs)
7° 57 Agustín Lima Capitao 209 (2 vs)
8° 13 Rodrigo Lugón 197 (1 vs)
9° 16 Nicolás Dapero 166 (1 vf-1 vs)
10° 9 Nicolás Moscardini 164 (1 vf)
11° 24 Matías Cravero 148
12° 4 Sebastián Peluso 144
13° 18 Juan Cruz Acosta 137
14° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
15° 98 Braian Reinoso 98
16° 71 Fabricio Persia 97
17° 20 Emmanuel Cáceres 96 (1 vf)
18° 8 Gregorio Conta 90
19° 15 Gastón Cabrera 76
20° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
21° 22 Juan José Gárriz 63
22° 37 Rudito Bundziak 63
23° 88 Juan Scoltore 60
24° 28 Sebastián Martínez 46
25° 97 Tomás Cingolani 42
26° 6 Franco Coscia 42
27° 37 Lucas Vicino 34
28° 27 Augusto Scalbi 6
29° 23 Sebastián Pereyra 5
30° 67 Nicolás Traut 5
31° 29 Nicolás Carbón 3
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 46 Jonathan Baldinelli
N° 2 Tobías Martínez
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
San Luis - Carrera Sprint:
Prevaleció "Manu" Sapag en un día donde Citroën dominó

27-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- José Manuel Sapag venció con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG en la Carrera Sprint de la décima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se llevó a cabo a diez vueltas al autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Martín Chialvo y Santiago Mallo, ambos con los Ford Focus de la Escudería Fela by Ram Racing, completaron el podio.
Previo al Sprint de la décima cita del calendario, se disputó la clasificación y Marcelo Ciarrocchi obtuvo la segunda pole position en la temporada, consiguiendo un resultado que no sólo le permite largar adelante en la final dominical, sino que suma puntos muy importantes en su lucha por la corona.
La inversión de grilla, con los primeros 14 del clasificador, le permitió Braian Reinoso (foto) largar desde la vanguardia en la prueba sabatina. Al lado del tucumano partió José Manuel Sapag. El semáforo pasó a verde y Reinoso largó con mucha autoridad, luego de una notable pelea con el piloto de Citroën, le ganó la pulseada y se quedó con el liderazgo del pelotón.
Un instante después, el “Dogo Tucumano” se pasó en la entrada de la recta y Sapag aprovechó para adueñarse del primer lugar, Chialvo también logró superar a Reinoso y se ubicó en la segunda colocación.
José Manuel Sapag vio caer la bandera a cuadros por primera vez en el temporada, coronando una actuación impecable en el Sprint sabatino de la décima fecha. Como escolta del bonaerense finalizó el líder del dampeonato Martín Chialvo, mientras que Santiago Mallo se ubicó en el último escalón del podio.
Gregorio Conta, Rodrigo Lugón, Marcelo Ciarrocchi, Mariano Pernía, Juan Cruz Acosta, Nicolás Dapero y Matías Cravero completaron el “top ten”.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el autódromo puntano continuará mañana con una Prueba de Tanques Llenos (de 9:00 a 9:10 horas) y posteriormente se llevará a cabo la décima Final anual, que se pondrá en marcha a las 12:25 horas y tendrá una extensión de 25 vueltas (o un máximo de 45 minutos) al trazado de 4.500 metros de longitud.
TC2000 - 10ª fecha 2018 - San Luis
Carrera Sprint (10 vueltas)
1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 19m53s680
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 3s227
3° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 3s467
4° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 6s235
5° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 8s552
6° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 8s975
7° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 9s758
8° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 10s259
9° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 11s469
10° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 12s127
11° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 16s479
12° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 20s297
13° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 20s555
14° 22 Juan José Gárriz (Fiat Linea) a 20s576
15° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 2 vueltas
16° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 3 vueltas
17° 22 Juan José Garriz Peugeot 408 a 4 vueltas
No Largó
N° 30 Lucas Vicino (Ford Focus)
No Clasificaron
N° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea)
N° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge)
N° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla)
Promedio del Ganador: 135,715 km/h.
Récord de Vuelta: N° 33 (Sapag) con 1m35s664 a 169,343 km/h.
Campeonato 2018
(disputadas 10 fechas hasta Sprint)
1° 14 Martín Chialvo 294 (1 vf-2 vs)
2° 25 Marcelo Ciarrocchi 286 (3 vf)
3° 77 Mariano Pernía 256
4° 19 Hernán Palazzo 239 (2 vf-1 vs)
5° 11 Santiago Mallo 220 (1 vf-1 vs)
6° 33 José Manuel Sapag 205 (1 vs)
7° 57 Agustín Lima Capitao 203 (2 vs)
8° 13 Rodrigo Lugón 197 (1 vs)
9° 9 Nicolás Moscardini 146 (1 vf)
10° 18 Juan Cruz Acosta 137
11° 4 Sebastián Peluso 136
12° 24 Matías Cravero 126
13° 16 Nicolás Dapero 126 (1 vs)
14° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
15° 71 Fabricio Persia 97
16° 20 Emmanuel Cáceres 96 (1 vf)
17° 98 Braian Reinoso 96
18° 15 Gastón Cabrera 76
19° 8 Gregorio Conta 74
20° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
21° 88 Juan Scoltore 60
22° 37 Rudito Bundziak 59
23° 28 Sebastián Martínez 46
24° 22 Juan José Gárriz 43
25° 97 Tomás Cingolani 42
26° 6 Franco Coscia 42
27° 37 Lucas Vicino 24
28° 27 Augusto Scalbi 6
29° 23 Sebastián Pereyra 5
30° 67 Nicolás Traut 5
31° 29 Nicolás Carbón 3
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 46 Jonathan Baldinelli
N° 2 Tobías Martínez
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
San Luis - Clasificación:
El "Chelo" Ciarrocchi no afloja y se llevó la pole

27-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Marcelo Ciarrocchi ratificó lo mostrado en los ensayos, con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, al hacerse de la pole en la décima fecha del Campeonato argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
El cordobés regsitró 1m33s848 para superar por más de medio segundo a Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing).
Las primeras primeras cinco posiciones fueron para autos de marcas francesas siendo tercero José Hernán Palazzo, con otro Citroën C4 Lounge, seguido por Rodrigo Lugón y Mariano Pernía, ambos con Renault Fluence del Ambrogio Racing.
A las 16:00 horas, largarán,desde la primera fila en la Carrera Sprint, Brian Reinoso (Peugeot 408-Fineschi Racing) desde la cuerda y José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing PSG) desde el externo, ya que se invierten las primeras cataorce posiciones.
TC2000 - 10ª fecha 2018 - San Luis

Clasificación
1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m33s848
2° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m34s434 a 0s586 (foto 1)
3° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m34s488 a 0s640
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m34s547 a 0s699
5° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m34s610 a 0s762
6° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m34s623 a 0s775 (foto 2)
7° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m34s748 a 0s900
8° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) 1m34s758 a 0s910
9° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m34s775 a 0s927
10° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m34s829 a 0s981
11° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m34s882 a 1s034
12° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m34s995 a 1s147
13° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m35s002 a 1s154
14° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m35s109 a 1s261
15° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m35s137 a 1s289
16° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m35s289 a 1s441
17° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m35s642 a 1s794
18° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m35s695 a 1s847
19° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m35s737 a 1s889
20° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m36s680 a 2s832
Promedio del 1°: 172,620 km/h.
San Luis - 2° Ensayo:
El "Chelo" Ciarrocchi fue el mejor antes de clasificar

27-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Marcelo Ciarrocchi, con el C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, mejoró en más de un segundo su tiempo anterior, para quedar como el más rápido en el segundo entrenamiento de la décima fecha del Campeonato argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
El cordobés cronometró 1m33s744, para superar por 192 milésimas a Rodrigo Lugón, con uno de los Renault Fluence del Ambrogio Racing y por 266 a su compañero de escuadra, José Manuel Sapag.
Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing) fue cuarto a más de tres décimas delante de Juan José Gárriz (Peugeot 408-Fineschi Racing).
El dominador del primer ensayo, el tandilense Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing) concluyó sexto a más de medio segundo, seguido de Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group) y tres pilotos de la Escudería Fela by Ram Racing Sebastián Peluso, Santiago Mallo y Gregorio Conta, quien cerró el top ten y el grupo de los que giraron en el segundo más veloz tanto en la sesión como en la general.
El líder del campeonato, Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) perdió seis posiciones de un entrenamiento a otro, quedando 16°.
TC2000 - 10ª fecha 2018 - San Luis

Ensayo General (dos tandas)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m33s744
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m33s936 a 0s192
3° 33 José M. Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m34s010 a 0s266 (f 1)
4° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m34s048 a 0s304
5° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m34s287 a 0s543
6° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m34s288 a 0s544
7° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m34s301 a 0s557
8° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m34s521 a 0s777
9° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m34s619 a 0s875
10° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m34s647 a 0s903
11° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m34s994 a 1s250
12° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m35s031 a 1s287
13° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m35s125 a 1s381
14° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m35s127 a 1s383
15° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m35s160 a 1s416
16° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m35s243 a 1s499 (foto 2)
17° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m35s321 a 1s577
18° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) 1m35s444 a 1s700
19° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m35s674 a 1s930
20° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m36s815 a 3s071
Promedio del 1°: 172,811 km/h.
San Luis - 1° Ensayo:
El "Galgo" Mariano Pernía fue el primer referente

27-Oct-2018 (Prensa TC2000).- Mariano Pernía, con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, fue el más rápido en el primer entrenamiento de la décima fecha del Campeonato argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
El ensayo inicial de la décima fecha comenzó 9:10 horas y la primera parte, en la que salieron a pista los integrantes del “Grupo B”, estuvo dominada por Juan Scoltore gracias a cronometrar una vuelta de 1m35s031. Detrás del piloto de Toyota Young culminaron Rodrigo Lugón, Renault Fluence N° 13, a 0s055 y José Hernán Palazzo, con el Citroen C4 Lounge N° 19, a 0s094.
En la segunda parte del entrenamiento, conformada por los del “Grupo A”, Mariano Pernía, tercero en el torneo de pilotos, consiguió un giro perfecto de 1m34s790 a poco del final y se quedó con el mejor registro de la tanda. En la segunda colocación culminó el escolta en el torneo, Marcelo Ciarrocchi, a 0s129. Juan Scoltore, el líder del primer ensayo, quedó tercero a 0s241.
Completaron los primeros diez lugares: Rodrigo Lugón, Hernán Palazzo, Juan Cruz Acosta, Sebastián Peluso, Nicolás Dapero, Santiago Mallo y Martín Chialvo, líder del campeonato.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el autódromo puntano continuará hoy a las 12:00 horas con el desarrollo del segundo entrenamiento correspondiente a la décima fecha del torneo.
TC2000 - 10ª fecha 2018 - San Luis

1° Ensayo
1° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m34s730 (foto 1)
2° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m34s919 a 0s189
3° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m35s031 a 0s301 (foto 2)
4° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m35s086 a 0s356
5° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m35s125 a 0s395
6° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m35s127 a 0s397
7° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m35s154 a 0s424
8° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m35s285 a 0s555
9° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m35s317 a 0s587
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m35s345 a 0s615
11° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) 1m35s444 a 0s714
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m35s445 a 0s715
13° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m35s456 a 0s726
14° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m35s607 a 0s877
15° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m35s658 a 0s928
16° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m35s674 a 0s944
17° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m35s894 a 1s164
18° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m36s452 a 1s722
19° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m36s530 a 1s800
20° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m36s815 a 2s085
Promedio del 1°: 171,012 km/h.
La Escudería Fela vuelve a San Luis en clima de definición

25-Oct-2018 (Prensa EF).- La Escudería Fela y el Fela Junior regresan al autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis para la 10ª fecha del Campeonato Argentino de TC 2000 en un contexto distinto a la primera visita al trazado puntano puesto que de a poco nos adentramos en la recta final de un apasionante Campeonato.
Algunas cosas cambiaron respecto a la séptima fecha que se disputó a mediados de agosto, aunque lo que no varió es que Martín Chialvo se mantiene líder del certamen, aunque ahora la diferencia del piloto de Marcos Juárez sobre su principal rival, Marcelo Ciarrochi, es de apenas cuatro unidades.
En aquella oportunidad Chialvo había competido con 45 kilos de lastre, aunque ahora lo hará con 60, y logró hacerse con la victoria en el Sprint. En esa oportunidad su compañero de equipo Santiago Mallo había largado a la par pero un problema en el motor de su Ford Focus lo frenó.
Mallo desde entonces viene en alza, con victoria en las "100 Millas" y un quinto puesto en Mendoza, el mejor representante del equipo en el José Ángel Pena, para mantenerse con chances matemáticas de luchar por el título.
Por el lado de Sebastián Peluso y Gregorio Conta, quienes completan la alineación de la Escudería Fela, ambos pilotos llegan con ganas de mejorar la 15° y 12° ubicación de Mendoza, aunque en el caso de Peluso llega con cierto envión tras lograr podios en la últimas dos presentaciones (Final en Córdoba y Sprint en Mendoza).
Matías Cravero será el único representante del Fela Junior. El regular piloto cordobés, en su primera temporada en la categoría, es casi una fija en el Top 10 y se mantiene firme en su objetivo de terminar todas las carreras y sumar la mayor cantidad de puntos.
Declaraciones
Gregorio Conta:
"Llego a esta carrera de San Luis con muchas expectativas para el fin de semana. Si bien no fue un buen fin de semana la última vez que fuimos al Rosendo Hernández, en esta oportunidad llegamos con muchos cambios así que tengo fe que será un buen fin de semana".
Santiago Mallo: "La última vez en San Luis no nos fue tan bien, tuvimos problemas de motor y no pudimos ser protagonistas, pero después en la Final tuve un gran ritmo. Si bien tuve un toque de carrera corrí toda la Final sólo y eso me dejó tranquilo. Vengo de ser protagonista en Mendoza así que seguramente volveremos a serlo en San Luis. Espero que la lluvia no sea un impedimento para tener un buen resultado".
Martin Chialvo: "Estoy con muchas ganas ya que quiero mantener la punta del campeonato y sé que puedo hacerlo. Lo vengo haciendo desde La Plata así que me siento confiado. Al circuito de San Luis lo conocemos bien, ya fuimos este año y el año pasado. Tenemos claro lo que es la puesta a punto y vamos por un buen fin de semana. Sabemos que con los sesenta kilos se nos va a complicar pero no creo que demasiado porque el equipo labura un montón y lo pone al Ford Focus siempre adelante. Así que a seguir sumando y escapándonos un poquito más en el Campeonato así llegamos a la última fecha con chances".
Matías Cravero: "Llegamos a San Luis con mejores expectativas. A esta altura del año lo que estamos buscando son mejores resultados, al menos un podio en un Sprint. Al circuito ya lo conocemos y ese es un plus que tenemos. En la última carrera anduvimos muy bien pero nos jugó en contra que en la clasificación no pude hacer una buena vuelta. Seguramente vamos a andar bien así que nos tenemos mucha fe".
Bundziak buscará un buen resultado en San Luis

25-Oct-2018 (Prensa RB).- El piloto misionero Rudito Bundziak (Peugeot 408) correrá la décima fecha del TC2000 que se disputará el fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
"Rudi" llega muy ilusionado a un trazado donde siempre funcionó bien y junto al equipo DTA planifica un buen fin de semana.
"Peugeot viene teniendo un buen rendimiento, así que esperamos que este fin de semana encontrar las soluciones para que el auto tenga un buen rendiminto. San Luis es un circuito en el que ya corrimos este año y tenemos referencias. Esperemos que el auto caíga bien de entrada ya que se le realizaron mejoras", indicó.
Bundziak marcha en la 22ª posición del campeonato con 59 unidades. "Con el equipo ya hicimos un trabajo previo, mirando cámara, buscando los mejores radios de giro y trabajando mucho para llegar bien al fin de semana. No veo la hora de que sea viernes para poder charla con los ingenieros y ver cómo se va a plantear el fin de semana.
Vamos a esperar como nos va en los primeros entrenamientos y ahí ver donde estamos parado y si podemos pelear el podio"
, explicó el misionero.
"Quiero agradecer a toda la gente de Iguazú que me apoya, a los sponsors que me permiten seguir corriendo, al gobernador Hugo Passalacqua, al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern, que siempre están apoyando, a los auspiciantes Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, CVI Cable Video Imagen, Manantial de oro, Río Uruguay Seguros, Caracol viajes y turismo, Casino Iguazú, Ivy Hotel de la Selva, UTE Cataratas, La Misionerita, Mercosur Distribuciones", finalizó el piloto de Puerto Iguazú.
Lima Capitao va por la estocada

24-Oct-2018 (Prensa ALC).- El TC2000 afronta este fin de semana su décimo compromiso del año teniendo cita en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, trazado que ya han visitado este año en ocasión de su séptimo capítulo de la corriente teporada.
Con un marcado progreso que comenzó antes de llegar al ecuador del año, Lima Capitao busca seguir escalando posiciones en la tabla anual que hoy lo tiene ubicado en la sexta plaza al acumular 199 unidades. El piloto del equipo Peugeot DTA Racing buscará dar pelea por un lugar en el podio sabiendo que una de las claves será mejorar en clasificación el día sábado.
"Esperamos poder superar lo realizado en nuestra última visita al trazado puntano. En aquella ocasión, si bien logramos demostrar un enorme ritmo en carrera avanzando tanto en el Sprint como en la final, nos faltó potencial a la hora de clasificar, por lo que seguramente el objetivo primordial será mejorar en ese aspecto.
Confío en que podamos llevar adelante un fin de semana sin contratiempos y dar un nuevo salto de calidad, como lo venimos haciendo junto a todo el equipo
Peugeot DTA Racing en cada competencia.
Queremos pelear por la victoria este fin de semana. Estoy muy agradecido a todo el equipo DTA Racing por el enorme trabajo realizado este año y por sobre todas las cosas no haber bajado nunca los brazos, a mi familia por el apoyo constante y a las empresas que permiten nuestra continuidad dentro del TC2000 pesar del duro momento que atraviesa nuestro país"
, comentó Agustín Lima Capitao.
Lo que viene: El decimo compromiso del año para el TC2000 se pondrá en marcha el día sábado con la disputa de los dos primeros ensayos libres a partir de las 9:10 y 12:00 horas, respectivamente para disputar posteriormente la clasificación desde las 15:00 horas y una vez finalizada esta se pondrá en marcha el Sprint a las 16:00 horas.
La jornada dominical abrirá el fuego con la prueba de tanques llenos a las 9:00 horas, mientras que el plato fuerte del fin de semana tendrá lugar desde las 12:05 horas con una duración de 25 vueltas o 45 minutos, siendo televisada dicha competencia por la pantalla de Canal 13.
Palazzo en busca de la cima del torneo

24-Oct-2018 (Prensa JHP).- Con el "Rosendo Hernández" como escenario, el TC2000 arranca la etapa final de la temporada con el desarrollo de la décima fecha. José Hernán Palazzo tiene fresco el recuerdo de haber ganado en la última presentación de la categoría en tierras puntanas y buscará repetir la victoria para tomar la punta del certamen.
Previo a la competencia, Hernán indicó: "San Luis nos trae buenas sensaciones, la última vez ganamos con mucha solvencia y tuvimos un auto muy competitivo durante todo el fin de semana. Ahora la situación es diferente, estamos en la parte final del campeonato y el que falla pierde.
Nosotros vamos en busca de la victoria, pero también con la idea de seguir sumando"
.
"El C4 Lounge que me entrega el equipo es un auto muy veloz y equilibrado que cae muy bien en este trazado, espero poder aprovecharlo”, concluyó Hernán, en la previa de una nueva fecha del TC2000.
Tras el podio conseguido en Mendoza, Palazzo recortó a 38 puntos la diferencia con Martín Chialvo, el líder del certamen. Un buen resultado en San Luis puede catapultar al piloto de la Costa Atlántica a lo más alto del torneo.
Lugón, por otro podio cuyano

24-Oct-2018 (Prensa RL).- Rodrigo Lugón disputará este fin de semana el décimo capítulo del Campeonato Argentino de TC2000, en lo que será el regreso de la divisional a San Luis en la presente temporada.
Entre sábado y domingo, el piloto que conduce el Renault Fluence N°13 afrontará el exigente compromiso puntano con el objetivo de consolidarse en la divisional. El pasado mes de Agosto, cuando el TC2000 visitó San Luis, Lugón se mostró muy veloz en clasificación, en donde consiguió el 3° mejor registro.
Junto al equipo “Ambrogio Racing”, el volante cordobés buscará congeniar una performance que le permita estar en los puestos de vanguardia en un escenario donde ya lograron demostrar un buen funcionamiento.
En la antesala del compromiso en terruño cuyano, Lugón indicó: "Para esta fecha en San Luis estoy tranquilo, sé que cuento con un auto bueno. Voy a prepararme igual que para cualquier fecha, creo que la clave para éste fin de semana es la carrera, pienso que en clasificación seguramente nos va a tocar estar adelante porque tenemos un muy buen auto y en carrera tendré que trabajar un poco más que en la fecha anterior.
Esta última parte del campeonato la idea es intentar sumar la mayor cantidad de puntos posibles y terminar lo más arriba que podamos. El objetivo es estar entre el “Top 5”, así que vamos a trabajar en función de ello"
.
Tras nueve fechas disputadas, Rodrigo marcha 7° en el campeonato de pilotos con 186 puntos, a 91 unidades de Martín Chialvo (Escudería Fela), líder actual del torneo 2018 de TC2000.
Reinoso retorna al exitoso San Luis

24-Oct-2018 (Prensa BR).- Braian Reinoso retorna al escenario donde consiguió su primer y hasta ahora único podio dentro del TC2000. La competencia se llevará a cabo el próximo fin de semana en el marco de la 10ª fecha del torneo en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Grandes recuerdos. La divisional llega a terruño puntano por segunda vez en el calendario, luego de haber visitado suelo cuyano el pasado mes de Agosto. En aquella oportunidad, el crédito tucumano logró subir al podio en el Sprint sabatino, y además, resultó 5° en la gran final dominical a bordo del Peugeot 408 que alista el equipo Fineschi Racing.
Luego de nueve fechas disputadas en el certamen, Reinoso se ubica en la 17ª posición producto de los 95 puntos conseguidos a lo largo del 2018. Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing) es el líder del certamen con 277 unidades.
“Estamos entusiasmados, el ´Rosendo Hernández´ es un circuito que me gusta mucho. Cuando corrimos ahí nos fue bien, hicimos nuestro primer podio en la categoría y terminamos 5tos en la final. Esperemos que esta fecha también sea buena y podamos volver contentos a casa.
En el fin de semana es clave la clasificación, si logramos clasificar bien podremos hacer una buena carrera. Ya estamos en la parte final del campeonato e intentaremos lograr los mejores resultados posibles y también sumar la mayor experiencia posible hasta la última fecha, para así encarar un 2019 mucho mejor”
, señaló el tucumano.
Nicolás Traut retorna a San Luis

24-Oct-2018 (Prensa NT).- El presente Campeonato de TC2000 continuará su derrotero en tierras cuyanas. Tras la visita a Mendoza, la especialidad vuelve a San Luis, provincia que mostró en Agosto pasado el retorno de Nicolás Traut a la exigente divisional, la cual el fin de semana cumplirá su décima fecha anual.
“Nico”, en la conducción de un Peugeot 408, retornó a la actividad en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis en la estructura del equipo “Riva Racing”.
Hoy, tras dos competencias llevadas a cabo desde aquel entonces (Alta Gracia y Mendoza), el vehículo del “León” mostró una mejoría en su funcionamiento, fusionado esto con la readaptación de Traut a estos vehículos de competición.
A solo horas de repetir su incursión en la capital puntana, el piloto oriundo de Las Flores y residente en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, destacó: “Se trabajó mucho en las parte de amortiguación y mejoramos la puesta a punto. En San Luis había sido buena la Final, con un gran ritmo. Ahora hicimos algunos cambios en los amortiguadores basado en aquello y seguramente mejoraremos con respecto a esa carrera que fui mi retorno y en donde el auto también volvía a pista tras un tiempo parado”.
“Seguimos cumpliendo los objetivos que nos ponemos a medida que van pasando las carreras. Hoy por hoy tenemos que seguir mejorando y estar dentro del segundo de diferencia de la punta. La categoría está muy competitiva y exige mucho, y estamos trabajando permanentemente para estar a la altura de las circunstancias”, finalizó.
Gárriz vuelve a San Luis por la revancha

23-Oct-2018 (Prensa JJG).- Juan José Gárriz afrontará el próximo fin de semana la décima fecha anual del Campeonato Argentino de TC2000 en San Luis. Por segunda vez en el año, el piloto del equipo Fineschi Racing tendrá la posibilidad de girar en el trazado cuyano.
El piloto del Peugeot 408 N° 22 conoció el autódromo “Rosendo Hernández” este año cuando la divisional visitó tierras puntanas el pasado mes de Agosto. En su primera presentación, Gárriz logró adaptarse rápidamente y culminar la final dominical en la 12ª posición.
Con la mira puesta en sumar la mayor cantidad de vueltas en juego en San Luis, “Juanchi” buscará redondear una buena clasificación que le permita ser protagonista tanto en la disputa sabatina como en la final dominical.
Previo al compromiso, Gárriz detalló: “Estoy bien y con ganas. En la primera presentación de la categoría este año tuvimos un muy buen rendimiento pese a no conocer la pista, en ese entonces podríamos habernos metido entre los 10 primeros de clasificación, pero por una rotura en el semieje no pudimos concretar la vuelta rápida”.
“La clave del fin de semana es hacer la mejor clasificación posible intentando estar en el top ten para sumar buenos puntos tanto en el Sprint como en la Final.
Es mi primer año en la categoría y lo tomé íntegramente de aprendizaje y voy a seguir por la misma línea. Tanto el auto como yo estamos mucho más competitivos que a principio de año, la idea es andar lo más rápido posible intentando cometer la menor cantidad de errores posibles”
, concluyó.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
San Martín (Mendoza) - 9ª fecha
Inolvidable triunfo de Moscardini en el "Jorge Ángel Pena"
30-Set-2018 (Prensa TC2000).- Victoria contundente de Nicolás Moscardini (Fiat Línea-Litoral Group) en la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevada a cabo en el autódromo "Jorge Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Este es el primer triunfo del joven de La Plata en la categoría. Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) y Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla-Toyota Young) completaron el podio.
Luego de un trabajo notable del Litoral Group para solucionar los problemas en la caja del Fiat Línea en la previa de la carrera, Moscardini se dio el gusto de transitar con comodidad durante toda la competencia y consiguió el triunfo por primera vez en la categoría. De esta manera, el platense demuestra su espectacular presente, ya que también se destaca siendo el líder de la Fórmula 2.0 Pirelli powered by Renault.
Hernán Palazzo, de gran actuación este fin de semana, y Juan Cruz Acosta, con un destacado rendimiento en suelo cuyano, completaron el podio. Por detrás, el "galgo" Mariano Pernía (4°-Renault Fluence-Ambrogio Racing), Santiago Mallo (5°) y Martín Chialvo (6°), ambos con sendos Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, dieron espectáculo con grandes sobrepaso.
Completaron los primeros diez lugares: el debutante Lucas Vicino (Ford Focus-Fela Junior), Agustín Lima Capitao (Peugeot-DTA Racing), Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) y Matías Cravero (Renault Fluence-Ambrogio Racing).
Lo que viene: La próxima fecha del calendario se llevará a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis, los días 26, 27 y 28 de Octubre.
TC2000 - 9ª fecha 2018 - San Martín (Mendoza)
Carrera Principal (24 vueltas)
1° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 45m58s056
2° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 2s796
3° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 7s913
4° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 9s202
5° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 10s120
6° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 11s445
7° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) a 12s620
8° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 14s997
9° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 16s147
10° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 16s444 (rmp)
11° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 17s576
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 18s164
13° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 18s760
14° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 20s475
15° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 21s274
16° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 22s714 (rmp)
17° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 4 vueltas
18° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 4 vueltas
19° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 14 vueltas
20° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 14 vueltas
21° 12 Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 15 vueltas
22° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 17 vueltas
Promedio del Ganador: 130.537 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Moscardini) con 1m33s929 a 159,708 km/h.
Apercibido: N° 98 (Reinoso) por maniobra pleigrosa contra los N° 16 (Dapero) y N° 13 (Lugón)
Recargo (rmp): N° 24: (Cravero) por maniobra pleigrosa contra el N° 25 (Ciarrocchi)
Recargo (rmp): N° 4 (Peluso) por maniobra pleigrosa contra el N° 22 (Gárriz)
Campeonato 2018
(disputadas 9 fechas)
1° 14 Martín Chialvo 277 (1 vf-2 vs)
2° 25 Marcelo Ciarrocchi 273 (3 vf)
3° 77 Mariano Pernía 247
4° 19 Hernán Palazzo 241 (2 vf-1 vs)
5° 11 Santiago Mallo 205 (1 vf-1 vs)
6° 57 Agustín Lima Capitao 199 (2 vs)
7° 13 Rodrigo Lugón 186 (1 vs)
8° 33 José Manuel Sapag 185
9° 9 Nicolás Moscardini 144 (1 vf)
10° 4 Sebastián Peluso 131
11° 18 Juan Cruz Acosta 129
12° 24 Matías Cravero 120
13° 16 Nicolás Dapero 119 (1 vs)
14° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
15° 71 Fabricio Persia 97
16° 20 Emmanuel Cáceres 96 (1 vf)
17° 98 Braian Reinoso 95
18° 15 Gastón Cabrera 77
19° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
20° 8 Gregorio Conta 61
21° 88 Juan Scoltore 60
22° 37 Rudito Bundziak 59
23° 28 Sebastián Martínez 46
24° 22 Juan José Gárriz 43
25° 97 Tomás Cingolani 42
26° 6 Franco Coscia 42
27° 37 Lucas Vicino 24
28° 27 Augusto Scalbi 6
29° 23 Sebastián Pereyra 5
30° 29 Nicolás Carbón 3
31° 67 Nicolás Traut 2
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 46 Jonathan Baldinelli
N° 2 Tobías Martínez
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
San Martín - Carrera Clasificatoria:
Dapero se llevó la victoria en el Sprint

29-Set-2018 (Prensa TC2000).- Nicolás Dapero fue el vencedor, con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, en la Carrera Sprint de la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se disputa en el autódromo "José Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Sebastián Peluso (Ford Focus-Escudería Fela by RAM Racing) y Rodrigo Lugón, compañero de equipo del vencedor, completaron el podio.
Al invertirse los 14 primeros lugares, Rudito Bundziak y Nicolás Dapero largaron en la vanguardia, con la novedad que el poleman Nicolás Moscardini (Fiat LInea-Litoral Group) no largaba. En la primera vuelta, Dapero se tiró por adentro en la curva 3 y lo superó notablemente al misionero, adueñándose con mucha autoridad del liderazgo de la competencia.
Si bien fue una carrera con varios ingresos del auto de seguridad, Nicolás Dapero mantuvo de manera notable la cima y transitó las diez vueltas en la que estuvo pactado el Sprint con tranquilidad, hasta ver caer la bandera a cuadros por primera vez en la categoría. Sebastián Peluso, con una gran actuación, culminó como escolta del bonaerense, mientras que el último escalón del podio lo ocupó Rodrigo Lugón, compañero de equipo del líder.
Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), su compañero de escuadra "Rudi" Bundziak, Marcelo Ciarrocchi, Hernán Palazzo, ambos con sendos Citroën C4 Lounge del Citroen Total Racing Team PSG, Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), Braian Reinoso (Peugeot 408-Fineschi Racing) y el debutante Lucas Vicino (Ford Focus-Fela Junior) completaron el “top ten”.
Lo que viene: La actividad del TC200 en el autódromo mendocino continuará mañana con la prueba de tanques llenos (9:00 a 9:15 horas) y posteriormente se llevará a cabo la novena final anual, teniendo inicio la misma a la hora 12:05 horas y una extensión de 25 vueltas (o un máximo de 45 minutos).
TC2000 - 9ª fecha 2018 - San Martín (Mendoza

Carrera Sprint (10 vueltas)
1° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 20m07s724
2° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 0s419
3° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 0s802
4° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 1s331
5° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 2s196
6° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 2s596
7° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 2s995
8° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 4s678
9° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 6s304
10° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) a 6s313
11° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 6s533
12° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 7s820
13° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 4 vueltas
14° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 9 vueltas
15° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea)
16° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla)
17° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III)
18° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408)
No Largó
N° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea)
Promedio del Ganador: 124,210 km/h.
Récord de Vuelta: N° 57 (Lima Capitao) con 1m35s134 a 157,685 km/h.
Excluido parcialmente: N° 22 (Gárriz) por maniobra peligrosa contra el N° 18 (Acosta)
Excluido parcialmente: N° 12 (Beraldi) por maniobra peligrosa contra el N° 11 (Mallo)
Excluido parcialmente: N° 18 (Acosta) por maniobra peligrosa contra el N° 8 (Conta)
Apercibido: N° 88 (Scoltore) por maniobra peligrosa contra el N° 22 (Gárriz)
San Martín - Clasificación:
Apareció Moscardini para ser el poleman

29-Set-2018 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini se despachó con la pole con el Fiat Linea del Litoral Group, en el marco de la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "José Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroen Total Racing Team PSG) se ubicó segundo a solo 2 centésimas.
El joven de La Plata consiguió un giro perfecto de 1m33s260 y de esta manera obtuvo la primera pole position en el TC2000.
TC2000 - 9ª fecha 2018 - San Martín (Mendoza

Clasificación
1° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m33s260
2° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 0s020
3° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 0s195
4° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 0s310
5° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 0s488
6° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 0s713
7° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 0s794
8° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) a 0s890
9° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 0s915
10° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 0s922
11° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 0s966
12° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 1s016
13° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 1s070
14° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 1s125
15° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 1s151
16° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 1s201
17° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 1s390
18° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 1s405
19° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 1s412
20° 12 Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 1s777
21° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 2s506
Sin Tiempos
N° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408)
Promedio del 1°: 160, 854 km/h.
San Martín - 2° Ensayo:
Hernán Pallazzo fue el mejor en la tanda y Vicino en la general

29-Set-2018 (Prensa TC2000).- Hernán Palazzo fue el más veloz en el segundo entrenamiento a bordo del Citroën C4 Lounge N° 19, en el marco de la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "José Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Detrás de joven de Pinamar culminaron Santiago Mallo y Nicolás Moscardini.
El segundo ensayo de la jornada comenzó a las 12:00 horas y en esta oportunidad, el dominador de la primera parte del entrenamiento fue Santiago Mallo, con el Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, con una vuelta de 1m33s948. La segunda colocación quedó en manos de Nicolás Moscardini, con el Fiat Línea del Litoral Group a 0s153, mientras que la tercera posición fue para Agustín Lima Capitao, a bordo del Peugeot 408 del DTA Racing a 0s168.Luego llegó el turno de los integrantes del “B” y ninguno lograba batir el registro del joven de Río Tercero, hasta que apareció Hernán Palazzo en el final de la tanda con una vuelta de 1m33s927. De esta manera, la “Saeta Dorada” se quedó con el mejor tiempo del segundo entrenamiento. Santiago Mallo y Nicolás Moscardini finalizaron detrás del joven de Pinamar.
El top ten lo completaron: "Rudi" Bundziak, Agustín Lima Capitao, Rodrigo Lugón, Juan Scoltore, Gastón Cabrera, Sebastián Peluso y Braian Reinoso.
Lo que viene: La actividad del TC2000 continuará a las 15:00 horas con la novena clasificación de la temporada y posteriormente se disputará el Sprint (16:00 horas) a 10 vueltas o un máximo de 10 vueltas.
TC2000 - 9ª fecha 2018 - San Martín (Mendoza

2° Ensayo
1° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m33s927
2° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m33s940 a 0s013
3° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m34s094 a 0s167
4° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m34s104 a 0s177
5° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m34s108 a 0s181
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m34s135 a 0s208
7° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m34s213 a 0s286
8° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m34s359 a 0s432
9° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m34s373 a 0s446
10° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m34s373 a 0s446
11° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) 1m34s400 a 0s473
12° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m34s466 a 0s539
13° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m34s541 a 0s614
14° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m34s558 a 0s631
15° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m34s789 a 0s862
16° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m34s812 a 0s885
17° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m34s930 a 1s003
18° 12 Mariano Beraldi (Fiat Linea) 1m35s017 a 1s090
19° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m35s053 a 1s126
20° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m35s102 a 1s175
21° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m35s386 a 1s459
22° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m35s412 a 1s485
Promedio del 1°: 159, 711 km/h.
San Martín - 1° Ensayo:
En su debut, Lucas Vicino fue el más rápido

29-Set-2018 (Prensa TC2000).- En su debut, Lucas Vicino, con el Ford Focus de la Escudería Fela Junior, se quedó con el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se está llevando a cabo en el autódromo "José Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza.
El rugir de los motores de TC2000 en el trazado cuyano comenzó con el desarrollo del primer entrenamiento. Lucas Vicino, el piloto más joven en debutar en la categoría con 16 años, fue el dominador del Grupo “A”, con un giro de 1m33s500. Detrás del mendocino se colocaron Nicolás Moscardini (a 0s110) y Santiago Mallo (a 0s318).
Al salir los integrantes del “B”, ninguno logró batir el registro de los tres primeros y Lucas Vicino se quedó con el mejor tiempo del ensayo inicial.
Completaron los primeros diez lugares: Mariano Pernía, Marcelo Ciarrocchi, José Manuel Sapag, Martín Chialvo, Juan Cruz Acosta, José Hernán Palazzo y Agustín Lima Capitao.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en suelo mendocino continuará a las 12:00 horas con el desarrollo del segundo entrenamiento.
TC2000 - 9ª fecha 2018 - San Martín (Mendoza

1° Ensayo
1° 30 Lucas Vicino (Ford Focus) 1m33s500
2° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m33s610 a 0s110
3° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m33s818 a 0s318
4° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m33s834 a 0s334
5° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m33s885 a 0s385
6° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m34s085 a 0s585
7° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m34s187 a 0s687
8° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m34s286 a 0s786
9° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m34s359 a 0s859
10° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m34s372 a 0s872
11° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m34s395 a 0s895
12° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m34s480 a 0s980
13° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m34s574 a 1s074
14° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m34s734 a 1s234
15° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m34s780 a 1s280
16° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m34s972 a 1s472
17° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m34s983 a 1s483
18° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m35s063 a 1s563
19° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m35s232 a 1s732
20° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m36s033 a 2s533
21° 12 Mariano Beraldi (Fiat Linea) 1m36s846 a 3s346
22° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m37s147 a 3s647
Promedio del 1°: 160,441 km/h.
Lima Capitao sale en busca de los de arriba en Mendoza
27-Set-2018 (Prensa ALC).- El noveno compromiso del año del TC2000 tendrá lugar este fin de semana en el autódromo en la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza, y será un punto de inflexión en la corriente temporada de la especialidad ya que comenzará a definir el rumbo del certamen.
Quien llega con grandes expectativas de acercarse a los líderes de la tabla anual, y precedido por una seguidilla de enormes actuaciones, es Agustín Lima Capitao. El piloto Peugeot DTA Racing espera continuar por la senda que lo ha catapultado hacia su actual octavo lugar en el certamen (acumula 170 unidades) y así seguir escalando posiciones a base del gran resultado que buscan este fin de semana.
"Vamos con muchas expectativas a Mendoza, un trazado en el que cuento con varias experiencias habiendo participado junto al TC2000 en años anteriores y hace ya algunos años con la Fórmula Renault. Esperamos caer bien con el auto y apostando siempre al ritmo en carrera, que es donde la unidad 408 más se destaca, habiendo demostrado esto a lo largo de la temporada. Volvemos a apostar a los colores elegidos por Axalta para esta carrera debido al enorme impacto que ha generado en el público, y también ha traido suerte. Estoy muy agradecido a todo el equipo Peugeot DTA Racing con Ulises Armellini a la cabeza, a mi familia y a las empresas que permiten nuestra continuidad dentro del propio TC2000", comentó el crédito bonaerense, Agustín Lima Capitao.
Nicolás Traut y el Riva Racing en tierra cuyana
27-Set-2018 (Prensa NT).- El venidero fin de semana, Nicolás Traut afrontará la 9ª fecha del presente calendario del TC2000. Vale destacar que el piloto oriundo de Las Flores, y residente en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, retornó a la divisional hace solo dos fechas, afrontando ahora la competencia a llevarse a cabo en el autódromo “Ciudad de San Martín”.
El piloto que conduce el Peugeot 408 del team Riva Racing, volverá a transitar el circuito “Jorge Ángel Pena” tras un impasse de seis años, siendo en aquella oportunidad con un Ford Focus. En ese entonces, estuvo a un paso del podio, cruzando finalmente la bandera a cuadros en el cuarto lugar de la competencia que ganó Franco Girolami.
En tanto, el presente lo muestra a “Nico” Traut en un proceso de readaptación a estos vehículos. Él, como el Peugeot del team entrerriano, volvieron a las pistas hace solo dos carreras, debiendo en este tiempo trabajar en los detalles del vehículo de la marca del “León” como así también en lograr Traut el “timing” ideal en el menor tiempo posible.
A solo horas de presentarse en la ciudad mendocina de San Martín, Nicolás Traut detalló: “En cuanto al auto se le hicieron bastantes cosas, básicamente en la puesta a punto y amortiguadores. Le falta un poquito, pero más en el trabajo fino de puesta a punto, lo cual es lógico por el tiempo que estuvo parado. Creo que mejorando ese cachito vamos a estar, así que en pista veremos las mejorías que pueda tener. El objetivo es estar dentro del segundo del líder, ya estando ahí uno busca avanzar y arreglársela en carrera. Corrí en San Martín en el 2012 con el Focus y me gustó mucho. Con la parte nueva quedó bravo, muy exigente, así que hay que ir de a poco, recordándolo y buscando los mejores radios y referencias para hacer el mejor tiempo”, indicó el oriundo de Las Flores.
Y cerró: “Esta carrera no es especial como fueron las “100 Millas” con invitados así que habrá que plantearlo con un trabajo de menor a mayor, recordando las referencias y con tranquilidad, logrando resolver cada situación que se plantee en pista para lograr el mejor resultado final”.
Reinoso entusiasmado ante el compromiso mendocino
27-Set-2018 (Prensa BR).- En su primer año dentro del TC2000, Braian Reinoso afronta la 9ª fecha anual con el claro objetivo de seguir afianzándose a la divisional. La competencia se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo en la ciudad de San Martín, provincia de Mendoza.
En su última presentación junto al equipo Fineschi Racing, el piloto tucumano conformó dupla con Damián Fineschi en las “100 Millas del TC2000" en Alta Gracia, Córdoba, donde logró finalizar en el 11° lugar. Tras ello Reinoso fue de la partida en Termas de Río Hondo junto a la Fórmula 2.0 Pirelli Powered By Renault, donde sumó importantes kilómetros en pista que le permitieron conservar el ritmo de carrera.
Previo al compromiso cuyano, el volante del Peugeot 408 indicó: “Es un circuito que ya conozco y me gusta mucho desde la primera vez que anduve allí, me cae muy bien y tiene bastantes variantes. Este fin de semana vamos a ir de menos a más, como hacemos en todas las carreras, la clave será clasificar bien. Buscaremos meternos dentro de los diez primeros para el sábado y el domingo largar desde una buena posición. Ya estamos en la última parte del año, fue bueno en todo, aprendí bastante. Me faltaron algunos resultados pero creo que hicimos las cosas bien, y aún nos falta seguir aprendiendo”.
Lucas Vicino se suma al Fela Junior para Mendoza,
parada clave en la lucha por el título

27-Set-2018 (Prensa EFRR).- Lucas Vicino se suma al Fela Junior para Mendoza, parada clave en la lucha por el título. En una apuesta que representa cabalmente el espíritu y el nombre del equipo, el Fela Junior sumará a sus filas para la carrera de Mendoza de este fin de semana, novena fecha del TC2000, a una jóven promesa del automovilismo argentino: Lucas Vicino.
El nóvel piloto mendocino, que en su segunda temporada dentro de la Fórmula Renault 2.0 se mantiene expectante en la lucha por el título, hará su debut en auto con techo con apenas 16 años.
Motivado tras su reciente triunfo en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, Vicino contó que “desde que se confirmó la fecha de Mendoza comenzamos a trabajar con mi papá para poder correrla”.
“Conozco bien la pista y quiero aprovechar al máximo esta oportunidad. Será algo nuevo, pasar de un Fórmula a un auto con techo, de una tracción trasera a una delantera. Tengo confianza en el equipo por el buen presente que atraviesa y en mí mismo de que daré lo mejor de mí”, indicó el piloto cuyano.
Para esta carrera Vicino será compañero de Matías Cravero, otro joven piloto que está cumpliendo con su primera temporada dentro de la categoría, y en reemplazo de Fabricio Persia, quien por motivos económicos debió bajarse del Ford Focus #71 que estuvo piloteando desde principio de temporada.
Tanto la Escudería Fela como el Fela Junior siente la baja de Persia, por su persona y sus capacidades conductivas, ya que venía realizando un gran trabajo dentro del equipo.
A romper la paridad
Superada una instancia singular como fueron las "100 Millas de Córdoba", en la que Martín Chialvo corrió con más kilos que su principal rival en la lucha por el Campeonato, Marcelo Ciarrochi, la balanza se equilibró un poco más aunque el objetivo del fin de semana es romper la paridad para escaparse nuevamente en la punta del torneo.
Chialvo llega a Mendoza como el estandarte de la Escudería Fela by RAM Racing por su condición de líder, pero el equipo propiedad de Víctor Rosso cuenta con varias cartas fuertes para una mano importante como la que se dará en el autódromo "Jorge Ángel Pena" que en esta oportunidad no pondrá en juego la Vuelta Joker.
Para empezar Santiago Mallo, por su presente (viene de ganar en Alta Gracia) y por la última referencia en Mendoza, en la que terminó tecero, justo por delante de Chialvo y también del otro representante del equipo Sebastián Peluso quien arribó sexto, otro que viene en alza luego del podio en Córdoba en la pasada presentación.
Con el arribo de Vicino a la estructura de Carlos Paz, el salteño Gregorio Conta, quien también logró un gran resultado en las "100 Millas" al finalizar octavo, mudará colores ya que dejará el Focus amarillo y rojo del Fela Junior para defender la insignia de la Escudería Fela.
Declaraciones
Sebastián Peluso
( Ford Focus #4): “Contento con el funcionamiento del auto en las últimas carreras aunque recién lo pudimos plasmar bien en la última porque no tuvimos suerte en las anteriores. El año pasado en Mendoza anduvimos bien, así que vamos a buscar un buen resultado”.
Gregorio Conta (Ford Focus #8): “Con muchas ganas de arrancar el fin de semana. Vamos con muchos cambios dentro del equipo y estoy seguro que vamos a dar un salto de calidad. Creo que será una carrera para planificar mucho e intentar terminar lo más adelante posible”.
Santiago Mallo (Ford Focus #11): “Mendoza es un circuito en el que me fue bien el año pasado en el que pude hacer podio y hacer una buena estrategia con la Vuelta Joker, nos salió bien. Estoy pensando en este tipo de carrera y preparandome para eso y con mucha confianza tras la victoria en Córdoba y para buscar otro buen resultado para prenderme en la lucha por el Campeonato, así que metiéndole todo para llegar bien a Mendoza”.
Martín Chialvo (Ford Focus #14): “Vamos con muchas ganas ya que seguimos manteniendo la punta del campeonato, aunque compartida con Ciarrochi. La idea es llegar ahí hasta la última fecha del campeonato y lo venimos cumpliendo. El año pasado al Focus le cayó muy bien el circuito y espero que siga así. Voy con 50 kilos tras descargar 10 en la pasada carrea así que positivo ya que también mis rivales van a tener casi el mismo kilaje que yo. Vamos por un buen fin de semana y a seguir sumando lo máximo que se pueda”.
Matías Cravero (Ford Focus #24): “Vamos a un circuito nuevo con muchas ganas de andar bien y seguir aprendiendo, nos tenemos mucha fe. A seguir sumando experiencia y puntos".
Lugón: "La idea es seguir con este ritmo que tenemos"
27-Set-2018 (Prensa RL).- Rodrigo Lugón disputará el próximo fin de semana la 9ª fecha del Campeonato Argentino de TC2000 en el circuito “Jorge Ángel Pena”, de San Martin, provincia de Mendoza. Con previo conocimiento del trazado, el piloto del team “Ambrogio Racing” llega confiado al compromiso cuyano.
En la recta final del torneo, y luego de lograr una gran presentación en las “100 Millas del TC2000” donde resultó quinto junto a Carlos Javier Merlo, el volante cordobés intentará sostener su buen nivel deportivo a bordo de su Renault Fluence.
Lugón arriba a la “Tierra del sol y del buen vino” en la 7ª colocación del certamen anual de pilotos con 171 unidades, a 78 puntos de Martín Chialvo, el puntero del campeonato.
En la antesala de la cita mendocina, Rodrigo Lugón expresó: “El autódromo de Mendoza me gusta mucho, cuando fuimos con la formula pudimos ser rápidos. A este compromiso lo encaro con muchas ganas, con el equipo venimos haciendo varias clasificaciones muy buenas pero nos está costando definir las últimas vueltas de carreras, por eso en San Martín buscaremos revertir esa situación”.
“La idea es seguir con este ritmo que tenemos, contamos con un gran auto y el equipo Ambrogio Racing está trabajando un montón para que podamos seguir siendo competitivos”, agregó el volante serrano de Villa Allende.
Y por último concluyó: “Las claves de éste fin de semana serán tener una buena clasificación y luego trabajar mucho en lo que significa la carrera en sí, donde debemos seguir aprendiendo y mejorando fecha a fecha. Llegamos a la parte final del campeonato sintiéndonos un poco más tranquilo arriba del auto, logramos aprender muchas cosas este año”.
Bundziak: "Quiero cerrar bien el año"
27-Set-2018 (Prensa RB).- El piloto misionero Rudito Bundziak (Peugeot 408) estará en la novena fecha del TC 2000 que se disputará el fin de semana en el autódromo "Jorge Ángel Pena" de San Martín, Mendoza de 4.167 metros de extensión.
Afectado por un cuadro gripal, que no lo dejó entrenar con normalidad, el piloto de Puerto Iguazú viajará hoy rumbo a Mendoza para un nuevo desafío del TC 2000. El viernes tomará contacto con el equipo DTA para empezar a programar la estrategia para el fin de semana.
“Llego con un cuadro gripal que no me dejó entrenar la última semana, así que espero mejorar para el fin de semana. Vamos con las mejores expectativas, a un circuito donde funcionamos bien”, explicó el misionero.
“La idea es hacer una buena clasificación, para poder largar adelante y no gastar tanto el auto avanzando. Quiero cerrar bien el año en estas últimas carrera”, agregó Bundziak.
“Quiero agradecer a toda la gente de Iguazú que me apoya, a los sponsors que me permiten seguir corriendo, al gobernador Hugo Passalacqua, al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern, que siempre están apoyando, a los auspiciantes Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, CVI Cable Video Imagen, Manantial de oro, Río Uruguay Seguros, Caracol viajes y turismo, Casino Iguazú, Ivy Hotel de la Selva, UTE Cataratas, La Misionerita, Mercosur Distribuciones”, finalizó "Rudi".
Cabrera viaja a Mendoza por un buen resultado
26-Set-2018 (Prensa GC).- Gastón Cabrera disputará este fin de semana la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000 en el autódromo de San Martín, en la provincia de Mendoza.
Cabrera afronta una nueva fecha del TC2000 en el autódromo "Jorge Ángel Pena", buscando un buen resultado que le permita seguir afianzándose en su primer año dentro de la categoría.
Con el Fiat Linea del LR Team Unlimited, el piloto catrielense quiere mantener la buena performance de las últimas carreras (realizó dos grandes remontadas que le permitieron meterse dentro de los diez primeros) y junto al equipo trabajan en la estrategia a aplicar en la provincia de Mendoza.
A Cabrera le sienta muy bien el trazado mendocino, dado que obtuvo la victoria en dos de las tres oportunidades que lo visitó junto a la Fórmula Renault 2.0.
"En Mendoza siempre me fue muy bien, es un circuito que conozco mucho, me gusta porque tiene muchas variantes. La clave será tener un auto equilibrado. La cuenta pendiente esta temporada es realizar una buena clasificación que nos permita redondear un buen fin de semana", señaló el rionegrino, quien, luego de ocho fechas disputadas, se ubica en la 18ª posición producto de 76 puntos conseguidos a lo largo de la temporada. Los líderes del certamen son Martín Chialvo y Marcelo Ciarrocchi, ambos con 249 unidades..
Lo que viene: La actividad del TC2000 comenzará el sábado con los dos entrenamientos (9:10 y 12:00) para luego dar lugar a la clasificación a las 15:00 y la posterior carrera clasificatoria a las 16:00 con un total de 10 vueltas o un máximo de 25 minutos. El domingo, en tanto, se realizará la prueba de tanques llenos a las 9:00 y la final se desarrollará desde las 12:05 a un total de 25 vueltas o un máximo de 45 minutos.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Alta Gracia - 8ª fecha - 100 Millas
Los hermanos Mallo con un triunfo histórico
09-Set-2018 (Prensa TC2000).- Santiago y Manuel Mallo, con el Ford Focus N° 11 de la Escudería Fela by RAM Racing, se impusieron en las 100 Millas del TC2000 llevadas a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén", en el marco de la octava fecha del Campeonato Argentino de la especialidad y obtuvieron una victoria histórica. Ciarrocchi-Risatti finalizaron en la segunda posición con el Fiat Linea del Litoral Group, y de esta manera el de Almafuerte volvió a la cima del torneo, mientras que Sebastián Peluso-Antonino García, compañeros de equipo de los ganadores, completaron el podio.
El Ford Focus N° 11 demostró un andar demoledor y dominó con total comodidad hasta la vuelta 20, donde culminó la primera prueba y los hermanos Mallo sumaron puntos muy importantes para que Santiago se mantenga con chances de pelear el certamen. Marcelo Ciarrocchi-Ricardo Risatti culminaron segundos, cosechando el de Almafuerte unidades vitales en su pelea por la corona. Tercero finalizó el binomio Rodrigo Lugón-Carlos Javier Merlo.
Cumplido el giro estipulado en el Reglamento Particular de la Prueba, los autos completaron la vuelta de honor en fila india hasta engrillarse nuevamente en el mismo orden que terminaron la competencia.
Nada ni nadie pudo impedir que los hermanos Santiago y Manuel Mallo se llevaran las 100 Millas del TC2000, coronando un fin de semana soñado para la familia de Río Tercero, Córdoba. Este triunfo los coloca en el selecto grupo de ganadores de esta inolvidable competencia.
Marcelo Ciarrocchi-Ricardo Risatti terminaron como escoltas y de esta manera “Chelo” logró puntos vitales para volver a la cima del certamen y mantener vivo su sueño de ser el monarca de la categoría. El último escalón del podio lo ocuparon Sebastián Pelusso-Antonino García.
El “top ten” lo completaron: Lima Capitao-Rodríguez, Lugón-Merlo, Persia-Flaque, Chialvo-Girolami, Conta-Conta, Dapero Julián y Pernía-Luque.
Lo que viene: La próxima fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo "Ciudad de San Martín" en la provincia de Mendoza, el próximo 29 y 30 de Septiembre.
TC2000 - 8ª fecha 2018 - Alta Gracia II - 100 Millas
Final (2ª parte de 16 vueltas)
1° 11 Santiago Mallo-Manuel Mallo (Ford Focus III) 26m01s016
2° 25 Marcelo Ciarrocchi-Ricardo Risatti (Citroën C4 Lounge) a 5s618
3° 4 Sebastián Peluso-Antonino García (Ford Focus III) a 7s950
4° 57 Agustín Lima Capitao-Matías Rodríguez (Peugeot 408) a 10s186
5° 13 Rodrigo Lugón-Carlos Javier Merlo (Renault Fluence) a 10s483
6° 71 Fabricio Persia-Fabián Flaqué (Ford Focus) a 15s993
7° 14 Martín Chialvo-Franco Girolami (Ford Focus III) a 18s341
8° 8 Gregorio Conta-Facundo Conta (Ford Focus III) a 19s807
9° 16 Nicolás Dapero-Ignacio Julián (Renault Fluence) a 20s158
10° 77 Mariano Pernía-Manuel Luque (Renault Fluence) a 21s806
11° 98 Braian Reinoso-Damián Fineschi (Peugeot 408) a 29s878
12° 88 Juan Scoltore-Lucas Colombo Russell (Toyota Corolla) a 32s184
13° 18 Juan Cruz Acosta-Danilo D´Angelo (Toyota Corolla) a 33s060
14° 67 Nicolás Traut-Nicolás Varrone (Peugeot 408) a 40s122
15° 15 Gastón Cabrera-Lucas Vicino (Fiat Linea) a 40s884
16° 97 Tomás Cingolani-Daniel Cingolani (Fiat Linea) a 47s993
17° 22 Juan José Gárriz-Alessandro Salerno (Peugeot 408) a 51s513
18° 29 Nicolás Carbón-Facundo Marques (Fiat Tipo) a 56s020
19° 19 Hernán Palazzo-Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) a 1m14s708
20° 9 Nicolás Moscardini-Franco Vivian (Fiat Linea) a 4 vueltas
21° 24 Matías Cravero-Luciano Farroni (Ford Focus) a 5 vueltas
22° 29 Nicolás Carbón-Facundo Marques (Fiat Tipo) a 8 vueltas
23° 37 Rudito Bundziak-Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408) a 15 vueltas
No Largaron
N° 12 Mariano Beraldi - Bernardo Llaver (Fiat Linea)
Promedio del Ganador: 149,257 km/h.
Récord de Vuelta: N° 11 (Mallo-Mallo) con 1m36s989 a 150,141 km/h.
Excluido: N° 33 (Sapag-Krujoski) por maniobra peligrosa contra el N° 37 (Bundziak-Muñoz Marchesi)

Campeonato 2018
(disputadas 8 fechas)
1° Chialvo 249 (1 vf-2 vs)
=° Ciarrocchi 249 (3 vf)
3° Pernía 221
4° Palazzo 196 (2 vf-1 vs)
5° Mallo 183 (1 vf-1 vs)
6° Sapag 174
7° Lugón 171 (1 vs)
8° Lima Capitao 170 (2 vs)
9° Peluso 114
10° Cravero 104
11° Vitar 102 (1 vs)
12° Moscardini 101
13° Acosta 99
14° Dapero 99
15° Persia 97
16° Cáceres 96 (1 vf)
17° Reinoso 88
18° Cabrera 76
19° Gagliardi Genné 65
20° Scoltore 56
21° Conta 53
22° Martínez 46
23° Cingolani 46
24° Coscia 42
25° Gárriz 41
26° Bundziak 38
27° Scalbi 6
28° Pereyra 5
29° Carbón 3
30° Traut 2
Sin Puntos
Beraldi
Cornejo
Martínez
Baldinelli
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
Alta Gracia II - 100 Millas - 8ª fecha - Carrera Clasificatoria
Victoria para Rodrigo Lugón
08-Set-2018 (Prensa TC2000).- Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) ganó la Carrera Clasificatoria de las "100 Millas del TC2000" llevada a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, en el marco de la octava fecha del campeonato argentino de la especialidad. Santiago Mallo (Ford Focus-Escudería Fela by RAM Racing) y Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge- Citroën total Racing Team PSG) completaron el podio.
Clasificación: En la previa de la Carrera Clasificatoria, Rodrigo Lugón, a bordo del Renault Fluence N° 13 del Ambrogio Racing, se quedó con la pole position de la octava fecha de la temporada, gracias a conseguir una vuelta perfecta de 1m35s204.
Esta es la segunda clasificación en la que se impone el Joven de Villa Allende en lo que va de 2018 (la primera fue en Río Cuarto). Santiago Mallo (Ford Focus III-Escudería Fela by RAM Racing) fue segundo delante de Marcelo Ciarrocchi (Fiat Linea-Litoral Group)
Carrera Clasificatoria: Movió muy bien Lugón en el comienzo de la y se puso al mando del pelotón con total autoridad, en tanto que Santiago Mallo no intentó ningún ataque y debió acomodarse como su escolta. Marcelo Ciarrocchi, pensando en la lucha del torneo, se acomodó tranquilo en la tercera colocación.
El andar contundente del Renault Fluence N° 13 a lo largo de toda la prueba y la madurez conductiva del joven de Villa Allende, hicieron que las 12 vueltas fueran casi un trámite para Rodrigo Lugón y gracias a esta performance vio caer la bandera a cuadras con total comodidad, permitiendo este desempeño perfilarse como uno de los grandes candidatos a obtener las 100 Millas.
El podio lo completaron Santiago Mallo y Marcelo Ciarrocchi.
Sebastián Peluso, Nicolás Moscarini, Fabricio Persia, Martín Chialvo, Tomás Cingolani, Agustín Lima Capitao y Gregorio Conta completaron el top ten.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el "Oscar Cabalén" continuará mañana a las 11:40 horas con el desarrollo de la tercera edición de las 100 Millas.
Declaraciones
Santiago Mallo (2°): "Funcionamos muy bien desde la mañana temprano. Por ahí quedé un poco amargado por la clasificación porque quizá teníamos el auto para hacer la pole pero un error mío me relegó y no pude repetir.
Estamos en una muy buena posición en una carera que da muchos puntos así que por otro lado contento por el resultado. Ahora veremos qué podemos mejorar para el ritmo de mañana”
.
Sebastián Peluso (4°): "Un buen laburo de menos a más, creo que trabajamos inteligentemente. En clasificación estábamos para un poco más pero nos taparon la segunda y tercera vuelta en la que veníamos más rápido. Después en carrera hicimos una muy buena largada, lo dejé del lado de la cuerda a Garriz y viendo que venía Persia en la chupada sabía que juntos lo podíamos pasar. Después me dediqué a girar, estaba al mismo ritmo de Ciarrochi y Mallo y eso que ellos venían tirando juntos así que tengo buen auto para mañana”.
Nicolás Moscardini (5°): "Buen sábado, con las dos categorías, donde en el TC2000 avanzamos desde el P10 a P5 con un buen ritmo y con aspiraciones a hacer una buena carrera mañana.Y en cuanto a la Fórmula Renault sin un auto tan condundente en velocidad logramos llevarnos un nuevo podio y mantener la punta del campeonato".
Fabricio Persia (6°): "La jornada fue buena, el auto se comportó bien. En la clasificación nos faltó un poco, no pudimos hacer la segunda vuelta, se fue un auto afuera y tuve que abortar la vuelta. Quizá hubiera podido estar adelante. El funcionamiento del auto es bueno, terminé la carrera con un buen ritmo, cuidando el auto para mañana así que esperamos zafar de los problemas de la largagda en la curva 1 y 2 para luego tratar de buscar los puestos de adelante y un podio”.
Martín Chialvo (7°): "Arrancamos muy complicados el día porque teníamos dos juegos de gomas muy malos, y no había para mejorar nada. No nos queríamos mover del set-up porque teníamos un muy buen auto de la prueba pasada. Esperamos hasta la clasificación y me sorprendí, quedé décimo a medio segundo con los 60 kilos. Tenía para quedarme a dos décimas pero no pude redondear; igual muy contento. En la Carrera Clasificatoria me retrasé al puesto once y luego pude remontar. Mañana veremos quien larga, si Franco (Girolami) o yo para salir a defender la punta del Campeonato”.
Agustín Lima Capitao (9°): "Tuvimos un gran andar en los entrenamientos de esta mañana, apostamos a un tipo de configuración que no nos devolvió luego los réditos que esperábamos. No sabemos si el resultado de la clasificación se da a partir de algún cambio que fue en desventaja para nosotros o quizás la goma nueva no le cayó bien al Peugeot. Supimos reponernos en la carrera clasificatoria y avanzar desde el fondo para culminar dentro de los diez primeros. Vamos a seguir trabajando para evolucionar de cara a la final, aunque sabemos que es una carrera de características especiales y todo puede pasar. Ojalá las alternativas de carrera nos acompañen mañana. Estoy muy agradecido a todo el equipo Peugeot DTA Racing, a Matías Rodríguez, mi familia y a las empresas que permiten nuestra continuidad en la categoría".
Gregorio Conta (10°): "Se terminó el sábado, la verdad que fue todo muy positivo. El equipo trabajó mucho para esta carrera sobretodo luego de la prueba de la semana pasada y se vio reflejado en la pista. Dimos el gran salto que estábamos buscando y tras una buena clasificación, no del todo buena porque me taparon la vuelta, en la Carrera Clasificatoria pude terminar en el puesto 10. Espero hacer una buena carrera y tener un buen resultado mañana".
Rudito Bundziak (12°): "Tuvimos un día de menos a más, otra vez no pudimos hacer una buena clasificación, una pena porque el auto después demuestra un gran ritmo y logramos avanzar. Estamos muy bien para mañana, estamos cerca de los diez y algo muy bueno y apuntamos a seguir avanzando. Vamos a trabajar con el equipo DTA Racing sobre la estrategia y buscar el mejor resultado junto con Matías Muñoz Marchesi".
Matias Cravero (17°): "Antes de largar la carrera le sacamos un poco de carga al alerón y venía bien hata que se me puso bastante de cola en el curvón 2 y lo perdí. Nos fuimos afuera. Veníamos avanzando y teníamos un gran auto así que ahora hay que revisar el auto y mañanan largaremos desde atrás con mucha fe para remontar”.
TC2000 - 8ª fecha 2018 - Alta Gracia II - 100 Millas

Carrera Clasificatoria (12 vueltas)
1° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 19m24s523
2° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 2s928
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 3s525
4° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 5s568
5° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 7s485
6° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) a 10s004
7° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 10s524
8° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 13s461
9° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 14s745
10° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 15s748
11° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 16s353
12° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 16s958
13° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 17s627
14° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 18s012
15° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 21s377
16° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 29s034
17° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 34s908
18° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) a 36s825
19° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 37s096
20° 27 Augusto Scalbi (Fiat Tipo) a 46s330
21° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 47s220
23° 12 Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 3 vueltas
23 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 11 vueltas
Promedio del Ganador: 150.056 km/h.
Récord de Vuelta: N° 13 (Lugón-Merlo) con 1m36s590 a 150,761 km/h.
Excluido: N° 19 (Palazzo-Chapur) por maniobra peligrosa contra el N° 22 (Gárriz-Salerno)
Excluido: N° 98 (Reinoso-Fineschi) por maniobra peligrosa contra el N° 12 (Beraldi-Llaver)
TC2000 - 8ª fecha 2018 - Alta Gracia II - 100 Millas
Clasificación
1° 13 Rodrigo Lugón-Carlos Javier Merlo (Renault Fluence) 1m35s205
2° 11 Santiago Mallo-Manuel Mallo (Ford Focus III) 1m35s358 a 0s153
3° 25 Marcelo Ciarrocchi-Ricardo Risatti (Citroën C4 Lounge) 1m35s372 a 0s167
4° 16 Nicolás Dapero-Ignacio Julian (Renault Fluence) 1m35s478 a 0s273
5° 22 Juan José Garriz-Alessandro Salerno (Peugeot 408) 1m35s586 a 0s381
6° 4 Sebastián Peluso-Antonino Garcia (Ford Focus III) 1m35s678 a 0s473
7° 19 Hernán Palazzo-Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m35s682 a 0s477
8° 71 Fabricio Persia-Fabián Flaqué (Ford Focus) 1m35s751 a 0s546
9° 14 Martín Chialvo-Franco Girolami (Ford Focus III) 1m35s759 a 00.554
10° 9 Nicolás Moscardini-Franco Vivian (Fiat Linea) 1m35s951 a 0s746
11° 8 Gregorio Conta-Facundo Conta (Ford Focus III) 1m35s973 a 0s768
12° 97 Tomás Cingolani-Daniel Cingolani (Fiat Linea) 1m36s005 a 0s800
13° 15 Gastón Cabrera-Lucas Vicino (Fiat Linea) 1m36s058 a 0s853
14° 24 Matías Cravero-Luciano Farroni (Ford Focus) 1m36s188 a 0s983
15° 77 Mariano Pernía-Manuel Luque (Renault Fluence) 1m36s219 a 1s014
16° 57 Agustín Lima Capitao-Matías Rodríguez (Peugeot 408) 1m36s319 a 1s114
17° 88 Juan Scoltore-Lucas Colombo Russell (Toyota Corolla) 1m36s383 a 1s178
18° 37 Rudi Bundziak-Matias Munoz Marchesi (Peugeot 408) 1m36s521 a 1s316
19° 98 Braian Reinoso-Damián Fineschi (Peugeot 408) 1m36s625 a 1s420
20° 12 Mariano Beraldi-Bernardo Llaver (Fiat Linea) 1m36s673 a 1s468
21° 33 José M. Sapag-Humberto Krujoski (Citroën C4 Lounge) 1m36s712 a 1s507
22° 29 Nicolás Carbón-Facundo Marques (Fiat Tipo) 1m37s642 a 2s437
23° 67 Nicolas Traut-Exequiel Bastidas (Peugeot 408) 1m38s148 a 2s943
Promedio del 1°: 152,954 km/h.
Retiro de tiempos: N° 27 (Scalbi-Polakovich) por violar el régimen de parque cerrado
Excluido: N° 18 (Acosta-D´Angelo) por Técnica
Retiro de la mejor vuelta: N° 19 (Palazzo-Chapur) por obstrución al N° 37 (Bundziak-Muñoz Marchesi)
Retiro de la mejor vuelta: N° 67 (Traut-Bastidas) por obstrución al N° 4 (Peluso-García)


Alta Gracia II - 100 Millas - 8ª fecha - 2° Ensayo Combinado
Dominaron los hermanos Mallo
08-Set-2018 (Prensa TC2000).- La tanda general de entrenamientos quedó en manos de Santiago y Manuel Mallo, con el Ford Focus N° 11 de la Escudería Fela by RAM Racing, en el marco de las 100 Millas del TC2000, llevado a cabo en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
El binomio Juan Scoltore-Lucas Colombo Russell (Toyota Corolla) dominó la tanda del “Grupo B” de entrenamientos generales, en las que podían girar ambos pilotos. Los representantes del Toyota Young lograron una vuelta de 1m35s741 y le sacaron una diferencia de 0s132 a Hernán Palazzo-Facundo Chapur (C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG). El tercer lugar fue para Gastón Cabrera-Lucas Vicino (Fiat Línea-L.R. Team Unlimited), quienes quedaron a 0s377.
Al salir los integrantes del grupo “A”, Santiago y Manuel Mallo obtuvieron un registro de 1m35s340 que les permitió quedarse con el mejor tiempo de la tanda general de entrenamientos, sacándole una ventaja de 0s250 a Ciarrocchi-Risatti. La tercera colocación fue para Nicolás Dapero-Ignacio Julián a 0s311.
El “top ten” lo completaron: 4° Scoltore-Colombo Russell, 5° Lima Capitao-Rodríguez, 6° Palazzo-Chapur, 7° Cabrera-Vicino, 8° Moscardini-Vivian, 9° Cingolani, Cingolani y 10° Reinoso-Fineschi.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el "Oscar Cabalén" continuará a las 15:33 horas con la octava clasificación de la temporada y posteriormente se disputará la Carrera Clasificatoria (16:31 horas).
TC2000 - 8ª fecha 2018 - Alta Gracia II - 100 Millas
2° Ensayo (Titulares e Invitados)
1° 11 Santiago Mallo - Manuel Mallo (Ford Focus III) 1m35s340
2° 25 Marcelo Ciarrocchi - Ricardo Risatti (Citroën C4 Lounge) 1m35s591 a 0s251
3° 16 Nicolás Dapero - Ignacio Julián (Renault Fluence) 1m35s651 a 0s311
4° 88 Juan Scoltore - Lucas Colombo Russell (Toyota Corolla) 1m35s741 a 0s401
5° 57 Agustín Lima Capitao - Matías Rodríguez (Peugeot 408) 1m35s815 a 0s475
6° 19 José Hernán Palazzo - Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m35s873 a 0s533
7° 15 Gastón Cabrera - Lucas Vicino (Fiat Linea) 1m36s117 a 0s777
8° 9 Nicolás Moscardini - Franco Vivian (Fiat Linea) 1m36s178 a 00.838
9° 97 Tomás Cingolani - Daniel Cingolani (Fiat Linea) 1m36s181 a 00.841
10° 98 Braian Reinoso - Damián Fineschi (Peugeot 408) 1m36s183 a 00.843
11° 33 José Manuel Sapag - Humberto Krujoski (Citroën C4 Lounge) 1:36.210 a 00.870
12° 12 Mariano Beraldi - Bernardo Llaver (Fiat Linea) 1m36s267 a 0s927
13° 4 Sebastián Peluso - Antonino García (Ford Focus III) 1m36s270 a 0s930
14° 22 Juan José Gárriz - Alessandro Salerno (Peugeot 408) 1m36s278 a 0s938
15° 77 Mariano Pernía - Manuel Luque (Renault Fluence) 1m36s322 a 0s982
16° 13 Rodrigo Lugón - Carlos Javier Merlo (Renault Fluence) 1m36s372 a 1s032
17° 37 Rudito Bundziak - Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408) 1m36s469 a 1s129
18° 8 Gregorio Conta - Facundo Conta (Ford Focus III) 1m36s602 a 1s262
19° 18 Juan Cruz Acosta - Danilo D´Angelo (Toyota Corolla) 1m36s647 a 1s307
20° 24 Matías Cravero - Luciano Farroni (Ford Focus) 1m37s011 a 1s671
21° 71 Fabricio Persia - Fabián Flaqué (Ford Focus) 1m37s058 a 1s718
22° 27 Augusto Scalbi - Mateo Polakovich (Fiat Tipo) 1m37s350 a 2s010
23° 14 Martín Chialvo - Franco Girolami (Ford Focus III) 1m37s366 a 2s026
24° 67 Nicolás Traut - Nicolás Varrone (Peugeot 408) 1m37s828 a 2s488
25° 29 Nicolás Carbón - Facundo Marques (Fiat Tipo) 1m38s311 a 2s971
Promedio del 1°: 152.340 km/h. .
Alta Gracia II - 100 Millas - 8ª fecha - 1° Ensayo Invitados
Colombo Russell marcó el ritmo
08-Set-2018 (Prensa TC2000).- El Toyota Corolla de Juan Scoltore comandado por Lucas Colombo Russell se quedó con el entrenamiento de pilotos invitados en las 100 millas del TC2000, disputado en el autódromo "Oscar Cabalén".
Los pilotos invitados tuvieron su contacto con la pista y el más veloz en la primera tanda fue Lucas Colombo Russell, con el Toyota Corola de Juan Cruz Acosta, con una vuelta de 1m35s164. En la segunda colocación se ubicó Luciano Farroni, con el Ford Focus de Matías Cravero a 0s413, mientras que la tercera colocación quedó en manos de Antonino García, con la unidad de Sebastián Peluso a 0s505.
En la segunda parte del ensayo, sólo los hermanos Mallo lograron meterse en los primeros lugares y escalaron hasta la segunda colocación de la general. El Ford Focus III de la Escudería Fela by RAM Racing comandando por Manuel Mallo, obtuvo un registro de 1m35s164 y culminó como escolta a 0s191.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el trazado cordobés continuará a las 12:50 horas con la tanda de ensayos en las que podrá girar ambos pilotos.
TC2000 - 8ª fecha 2018 - Alta Gracia II - 100 Millas



1° Ensayo Invitados
1° 88 Lucas Colombo Russell (Scoltore-Toyota Corolla) 1m35s164
2° 11 Manuel Mallo (Mallo-Ford Focus III) a 0s191
3° 24 Luciano Farroni (Cravero-Ford Focus) a 0s414
4° 9 Franco Vivian (Moscardini-Fiat Linea) a 0s472
5° 4 Antonino García (Peluso-Ford Focus III) a 0s504
6° 16 Ignacio Julián (Dapero-Renault Fluence) a 0s623
7° 25 Ricardo Risatti (Ciarrocchi-Citroën C4 Lounge) a 0s673
8° 12 Bernardo Llaver (Beraldi-Fiat Linea) a 0s692
9° 98 Damián Fineschi (Reinoso-Peugeot 408) a 0s726
10° 37 Matías Muñoz Marchesi (Bundziak-Peugeot 408) a 0s753
11° 57 Matías Rodríguez (Lima Capitao-Peugeot 408) a 0s778
12° 19 Facundo Chapur (Palazzo-Citroën C4 Lounge) a 0s813
13° 13 Carlos Javier Merlo (Lugón-Renault Fluence) a 0s840
14° 33 Humberto Krujoski (Sapag-Citroën C4 Lounge) a 0s931
15° 18 Danilo D´Angelo (Acosta-Toyota Corolla) a 1s043
16° 22 Alessandro Salerno (Gárriz-Peugeot 408) a 1s078
17° 71 Fabián Flaqué (Persia-Ford Focus) a 1s134
18° 8 Facundo Conta (Conta-Ford Focus III) a 1s567
19° 77 Manuel Luque (Pernía-Renault Fluence) a 1s643
20° 15 Lucas Vicino (Cabrera-Fiat Linea) a 1s765
21° 14 Franco Girolami (Chialvo-Ford Focus III) a 1s796
22° 97 Daniel Cingolani (Cingolani-Fiat Linea) a 2s010
23° 27 Mateo Polakovich (Scalbi-Fiat Tipo) a 2s907
24° 67 Nicolás Varrone (Traut-Peugeot 408) a 2s962
25° 29 Facundo Marques (Carbón-Fiat Tipo) a 3s787
Promedio del 1°: 153,020 km/h.
Alta Gracia II - 100 Millas - 8ª fecha - 1° Ensayo Titulares
Moscardini comandó las acciones al inicio
08-Set-2018 (Prensa TC2000).- Nicolás Moscardini (Fiat Línea-Litoral Group) fue el más rápido en la tanda de pilotos titulares de las 100 Millas de TC2000, en el marco de la octava fecha del campeonato argentino de la especialidad, llevada a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
El inicio de la actividad de las 100 Millas comenzó con la tanda de entrenamiento para los pilotos titulares. José Hernán Palazzo, con el Citroën C4 Lounge N°19, dominó la primera parte del ensayo con una vuelta de 1m35s597.
La segunda tanda del entrenamiento estuvo comandada por Nicolas Moscardini (Fiat Línea-Litoral Group), con un giro de 1m34s832 y gracias este registro se quedó con el mejor tiempo de la general. Detrás del joven de La Plata, culminaron Santiago Mallo (Ford Focus-Escudería Fela by RAM Racing) a 0s172 y Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Loungue-Citroën Total Racing Team PSG), a 0s231.
El top ten lo completaron: Hernán Palazzo, Gastón Cabrera, Fabricio Persía, Tomás Cingolani, José Manuel Sapag Juan Cruz Acosta y "Rudi" Bundizak.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el trazado cordobés continuará con la tanda de entrenamientos de pilotos invitados a las 10:25 horas.
TC2000 - 8ª fecha 2018 - Alta Gracia II - 100 Millas



1° Ensayo Titulares
1° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m34s832
2° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m34s930 a 0s098
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m35s063 a 0s231
4° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m35s598 a 0s766
5° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m35s748 a 0s916
6° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) 1m35s761 a 0s929
7° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m35s815 a 0s983
8° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m35s816 a 0s984
9° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m35s826 a 0s994
10° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m35s835 a 1s003
11° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m35s848 a 1s016
12° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m35s881 a 1s049
13° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m35s917 a 1s085
14° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m35s924 a 1s092
15° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m36s163 a 1s331
16° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m36s183 a 1s351
17° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m36s398 a 1s566
18° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m36s452 a 1s620
19° 27 Augusto Scalbi (Fiat Tipo) 1m36s478 a 1s646
20° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m36s550 a 1s718
21° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m36s576 a 1s744
22° 12 Mariano Beraldi (Fiat Linea) 1m37s033 a 2s201
23° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m37s390 a 2s558
24° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m38s817 a 3s985
25° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m49s147 a 14s315
Promedio del 1°: 153,556 km/h.
Bundziak y Muñoz Marchesi dupla en las 100 Millas
07-Set-2018 (Prensa RB).- El piloto misionero Rudito Bundziak (Peugeot 408) estará en la octava fecha del TC2000 que se disputará en el autódromo "Oscar Cabalén", en Alta Garcia, Córdoba.
Será la 3ª edición de las 100 Millas del TC2000, la carrera más importante del año, donde la particularidad será contar con la participación de binomios, conformados por los pilotos titulares e invitados. En este caso el piloto de Puerto Iguazú compartirá butaca con Matías Muñoz Marchesi.
En la antesala del evento, el volante del equipo DTA Racing indicó: "Llego con muchas ganas de correr el fin de semana, es un escenario que es muy especial para mí, donde logré mis mejores resultados. En esta edición voy con Matías Muñoz Marchesi, a quien agradezco que aceptó la invitación y al DTA Racing que hizo posible que se sume", explicó el misionero.
"Es un circuito que conozco y donde siempre funcionamos bien, el año pasado logramos la pole y esperemos que se repita este fin de semana. Vengo en ritmo porque corrimos en Posadas la carrera de invitados y ganamos, entrené en la semana en karting, así que llegó muy bien en lo físico y en lo mental siempre con ganas de andar bien y esperemos redondear un buen resultado", agregó Bundziak.
Gárriz-Salerno, binomio para el clásico cordobés
05-Set-2018 (Prensa FR).- El próximo fin de semana,“Juanchi” Gárriz disputará por vez primera las “100 Millas” del TC2000, en el marco de la 8ª fecha anual en el autódromo “Oscar Cabalén” próximo a Alta Gracia. Alessandro Salerno, piloto de Súper TC2000, completará la dupla que tripule el Peugeot 408 del equipo Fineschi Racing.
El escenario cordobés aparece en el horizonte del piloto bonaerense como un terruño semi desconocido. En el inicio de la temporada, Gárriz recorrió el mítico trazado mediterráneo resultando aquel su primer contacto en pista.
Con un podio en su haber dentro de la presente temporada, el “Ingeniero” de Chascomús llega a esta cita con alentadoras chances de realizar un buen papel. Salerno, quien conformará dupla con "Juanchi", cuenta con la experiencia de militar en el Súper TC2000, y además, conducir el mismo auto que le tocará utilizar este próximo fin de semana.
Previo a las “100 Millas”, Juan José Gárriz sostuvo: "Alessandro es un piloto que tiene mucha experiencia con estos autos que están andando muy bien en la categoría. Llegamos a esta fecha con las mismas expectativas: estar dentro de los diez. Si no pasa nada, y no cometemos errores, debemos claramente cumplir con ese objetivo”.
"Este año vengo con muy mala suerte con todas las cosas que me vienen pasando, así que me cuesta armarme expectativas pero la idea es esa. El circuito de Córdoba es muy lindo, re completo y con un montón de variantes, me cuesta andar rápido en éste autódromo, por eso está bueno hacer dupla con Alessandro que corrió muchas veces allí", añadió.
Y por último, Gárriz expresó: "El auto mejoro muchísimo desde principio de año, en San Luis hicimos un cambio que mejoró en lo lento, que me parece que debería repercutir un poco en la segunda parte del ´Cabalén´ que es donde estábamos lentos. La idea es clasificar entre los diez, vamos a buscar eso".
Por su parte, Alessandro Salerno dejó su parecer en la previa del evento: "Me parece muy buena la propuesta la de correr con invitados, tendría que haber más carreras así en el calendario, como para hacer un campeonato de invitados. Yo creo que todo el parque de pilotos generalmente invita pilotos muy buenos y se da una lucha que da espectáculo.
El circuito es clásico, es muy bueno, va a dar mucho show. ´Juanchi´ es un piloto rápido que está sumando experiencia, creo que vamos a hacer un buen fin de semana los dos, voy a tratar de aportar lo más que pueda con mi experiencia"
.
"Conozco al equipo, agradezco a Damián y Oscar que me hayan invitado junto con Juanchi, estoy motivado para el fin de semana, los autos vienen andando muy bien así que esperemos hacer todo lo planificado por Damián y que salga todo bien”, concluyó.
Lugón: “Estoy ansioso por volver al Cabalén”
05-Set-2018 (Prensa RL).- El venidero fin de semana, Rodrigo Lugón oficiará de anfitrión en su Córdoba natal, cuando el TC2000 desarrolle en Alta Gracia su tercera edición de las “100 Millas”. El piloto oriundo de Villa Allende, distante a solo 60 kilómetros del autódromo “Oscar Cabalén”, defenderá nuevamente los colores de la escuadra Ambrogio Racing, compartiendo la conducción del Renault Fluence N° 13 con Carlos Javier Merlo.
La destacada primera temporada de “Rodri” en TC2000 ya lo ha mostrado realizar carreras especiales, en las mismas conformó binomios con pilotos de la talla de Facundo Ardusso, Campeón reinante de Súper TC2000. En esta oportunidad lo hará con Carlos Javier Merlo, quien también se destaca en esa máxima divisional del deporte motor.
Previo al compromiso en terruño cordobés, Lugón expresó: "Estoy ansioso por volver al ´Cabalén´, la primera vez que lo hice ahí nos fue bien y ahora con mayor experiencia esperamos poder pelear los puestos de punta. También estoy muy contento por el compañero que me tocó. Carlos Javier Merlo maneja muy bien y eso es importante en una carrera en donde ambos pilotos tienen igual compromiso y responsabilidad. También es bueno poder correr tan cerca de casa. Ya en el ´Cabalén´ nos había ido bien a principio de año y ahora con lo que se avanzó en el auto seguro nos irá mucho mejor".
Por su parte, Carlos Javier Merlo contó sobre sus sensaciones de volver al TC2000: "Correr estas fechas de invitados es muy bueno. De hecho en la edición anterior de las 100 Millas logré subir al podio con Alan Castellano. Obviamente uno tiene que aportar su experiencia e intentar acortarle los tiempos de aprendizaje a los pilotos más jóvenes o de menor experiencia. Para estas fechas, compartiendo auto, uno siente y asume el compromiso normal de cuando hay que hacer una carrera individual, teniendo que hacerlo bien, siempre sumando y aportando pero con el agregado de saber que hay que entregar el auto de la mejor forma".
"Estoy agradecido a Rodri y a Marcelo Ambroggio por la invitación. A ´Rodri´ ya lo he visto girar en mi auto de Super TC2000 el año anterior, si bien tiene que aprender mucho por ser su primer año creo que tiene muy buen potencial y velocidad, creo que juntos vamos a dar pelea por un lugar en el podio”, concluyó el piloto cuyano.
El Fiat JM Motorsport se prepara para la carrera con invitados
05-Set-2018 (Prensa JMM).- El equipo Fiat JM Motorsport de TC2000 disputará este fin de semana la 8va fecha del campeonato de TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" próximo a Alta Gracia, fecha que tendrá pilotos invitados por lo que Augusto Scalbi compartirá el Fiat Tipo con Mateo Polakovich y Nicolás Carbón lo hará con Facundo Marques.
La escuadra oficial Fiat llega a la octava cita de la temporada en el autódromo mediterráneo con importantes trabajos con el objetivo de avanzar en la performance de los modelos italianos e ir en busca de un gran resultado con sus jóvenes pilotos.
El equipo que dirige Juan José Monteagudo se prepara exigentemente para el compromiso cordobés y trabajó en diferentes aspectos sobre los dos Fiat Tipo en su sede de Mataderos, en busca de continuar desarrollando las unidades y aprovechar al máximo la actividad de la fecha cordobesa.
El grupo técnico de la escuadra trabajó en diferentes configuraciones de suspensión y aerodinámicas de cara al trazado largo del Cabalén. En el auto de Scalbi se modificó toda la suspensión delantera; en tanto que en ambas unidades se llevan trabajos y modificaciones aerodinámicas diferentes para probar inicialmente variantes en este sentido.
En esta competencia especial los pilotos titulares compartirán el auto con invitados, por lo que los jóvenes Polakovich y Marques, pilotos de la Fórmula 2.0, serán parte del Fiat JM Motorsport.
Juan José Monteagudo, en la previa del compromiso en tierras cordobesas detalló: "Se trabajó mucho en los autos. En el auto de Scalbi cambiamos toda la suspensión delantera, hemos desarrollado un trabajo de suspensión totalmente diferente a lo que traíamos; como así también vamos con variantes aerodinámicas en los dos autos, diferentes entre sí y que creemos que nos van a dar mejores beneficios. Tenemos buenas expectativas para esta fecha especial en Córdoba".
Traut: “Estas carreras son particulares y muy entretenidas”
05-Set-2018 (Prensa NT).- El venidero fin de semana Nicolás Traut será parte, por vez primera, del nuevo clásico del automovilismo deportivo: las “100 Millas del TC2000”. La prueba se llevará a cabo en el autódromo “Oscar Cabalén” próximo a Alta Gracia, en donde el piloto porteño conformará binomio con Exequiel Bastidas.
Tras su reciente retorno a la divisional en la cual compite con un Peugeot 408 del team Riva Racing, “Nico” afrontará la exigencia de las “100 Millas”, un show del cual será parte por vez primera. Más allá de ser ignota la experiencia en este evento en particular, es amplio el conocimiento del piloto nacido en Las Flores en este tipo de competencias. Fue parte de los “200km de TC2000 y de Súper TC2000, diferenciándose estos del venidero por ser aquellas con el cambio de pilotos en plena carrera y en calles de boxes.
En el próximo evento cordobés, el cambio de conductor se realizará en la grilla y con los autos detenidos en el mismo orden en el cual terminó el piloto titular. A partir de ese entonces, Exequiel Bastidas tripulará el Peugeot, siendo para el ascendente piloto de la Fórmula Renault 2.0, el debut en TC2000.
Al respecto, y a solo horas de ponerse en marcha el destacado compromiso cordobés, Tanto Nicolás Traut dejó su parecer: "Estas carreras son particulares y muy entretenidas. Yo tuve la suerte de correr cuatro veces los 200km de Súper TC2000 y el trabajo en equipo es clave".
"No conozco el formato de esta carrera pero siempre está bueno trabajar en equipo, buscando la mejor puesta a punto con el otro piloto y viendo cámaras y telemetría para sacar la mejor conclusión a la hora de transitar una determinada parte del circuito", concluyó el volante porteño.
Lima Capitao: “La idea es mantener el protagonismo”
05-Set-2018 (Prensa ALC).- El TC2000 visita tierras cordobesas este fin de semana para disputar su octavo compromiso del año en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia. Agustín Lima Capitao llega a esta nueva exigencia en la sexta colocación de la tabla anual, acumulando 146 unidades.
Previo a las "100 Millas", donde conformará dupla con Matías Rodríguez, el volante de Isidro Casanova detalló: "Estamos muy ansiosos de visitar este circuito, creo que podemos continuar por la senda que nos ha catapultado en el certamen gracias al enorme trabajo que realiza todo el equipo DTA Racing".
"La idea es mantener el protagonismo conseguido desde hace algunas carreras atrás para seguir escalando en el campeonato y porque no, ir en busca de nuestra primera victoria en finales", concluyó Agustín.
Reinoso: “Nos tenemos mucha fe y confianza”
05-Set-2018 (Prensa BR).- El próximo fin de semana, en Córdoba, se desarrollará una nueva edición de las “100 Millas de TC2000” y Braian Reinoso será de la partida en el estelar evento a bordo de su Peugeot 408 que alista el equipo Fineschi Racing. Vale destacar que el representante tucumano llega a dicho compromiso con el antecedente inmediato de haber ascendido al podio en San Luis.
La particularidad de esta competencia de TC2000 será, al igual que ocurrió en la “Carrera de las Estrellas” de Buenos Aires, que para la conducción de un vehículo se formará un binomio, compartiendo Braian la conducción del Peugeot con Damián Fineschi, piloto que actualmente conforma las filas del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina de Súper TC2000.
En la antesala del evento, el piloto tucumano comentó: "En el TC2000 nos tenemos mucha fe y confianza, en la primera fecha del año giré por primera vez en Alta Gracia y últimamente el auto está andando muy bien. Estas carreras especiales motivan un poco más de lo normal asique vamos con mucho entusiasmo".
"Será un gran honor compartir el auto con Damián Fineschi este fin de semana, es un piloto de gran reconocimiento en el Súper TC2000. Creo que me puede enseñar mucho, transmitirme mucha experiencia. Esperemos hacer un buen trabajo en conjunto y que salga un buen fin de semana", concluyó Reinoso.
La Escudería Fela a la carga por partida doble
05-Set-2018 (Prensa EFRR).- La Escudería Fela by Ram Racing y el Fela Junior vuelven a la carga por partida doble, en duplas, puesto que este fin de semana en el autódromo "Oscar Cabalén" se disputará una nueva carrera especial del TC2000, por la octava fecha de la temporada, y nuevamente con invitados.
De los pilotos titulares de la Escudería Fela dos repetirán dupla, es el caso de Santiago Mallo y Sebastián Peluso, que volverán a compartir sus Ford Focus con Manuel Mallo y Antonino García, en tanto que Martín Chialvo, líder del certamen, y Fabricio Persia, se decantaron en esta oportunidad respectivamente hacia Franco Girolami, ex Campeón de la divisional, y el experimentado Fabián Flaqué, coterráneo del sanjuanino.
En el Fela Junior los binomios serán los mismos: Matías Cravero volverá a contar con Luciano Farroni en tanto que Gregorio Conta lo hará una vez más junto a su hermano Facundo.
Declaraciones
Sebastián Peluso:
"Muy contento de que esté de nuevo junto a mí Antonino, siempre es bueno tener un piloto como él que va muy rápido, sirve un montón para seguir aprendiendo. Me quedé un poco con la sangre en el ojo de la última carrera en Buenos Aires en la que estábamos para más, así que es una especie de revancha. El auto viene funcionando muy bien así que creo que si nos acompaña un poco la suerte vamos a tener un buen fin de semana".
Santiago Mallo: "Vengo de no tener los resultados que estaba esperando y seguimos metiéndole para adelante así que trataremos de ir a buscar un buen resultado acá en Córdoba. Estamos de locales y tuvimos una prueba la semana pasada que nos sirvió mucho para girar en el circuito y tener buena data para recopilar para la puesta a punto de los autos así que seguramente será un gran fin de semana para el equipo y trataremos de estar metidos ahí adelante".
Martín Chialvo: "Llego muy motivado a esta carrera ya que al ser especial tiene una pimienta importante. Me gusta este tipo de formato de competencia en las que me suele ir bastante bien. Voy con muy buenas expectativas de sumar mucho con los 60 kilos de lastre que va a tener el Focus. Mi compañero Franco (Girolami) se adaptó bastante bien en las pruebas que hicimos así que eso me da confianza. Vengo muy bien en el Campeonato así que no hay que desesperarse, sólo tratar de sumar un poco más que el resto y tratar de descargar algunos kilos".
Fabricio Persia: "Estoy con muchas ganas de que llegue el fin de semana; esperando un buen resultado. En la última carrera anduvimos muy bien y nos faltó un poco de suerte y de ritmo en la carrera. Lo bueno es que venimos mejorando con el paso de las fechas y para esta oportunidad llegamos a un circuito en el que ya corrimos este año así que espero poder dar un salto. Vamos a poner lo mejor para este fin de semana con un gran piloto y amigo como Fabián Flaqué como compañero, un profesor en el automovilismo para mí, con quien trataré de alcanzar el objetivo de terminar entre los cincos primeros y quizá meterme en el podio".
Gregorio Conta: "Se viene un fin de semana especial. De nuevo voy a tener la oportunidad de compartir el auto con mi hermano lo que siempre es lindo. En lo deportivo vamos con mejoras en el auto así que esperamos que funcionen para poder dar ese salto que necesitamos junto al equipo".
Matías Cravero: "Vamos a Alta Gracia con muchas ganas más que nunca y mucha fe porque es un circuito que conozco. Estuvimos probando la semana pasada y además voy con Lucho (Luciano Farroni) que conoce bastante el circuito y le tengo mucha fe para que él pueda seguir avanzando para cuando hagamos el cambio. Vamos con todo a buscar lo mejor que se pueda, terminar y seguir sumando experiencia".
Los 25 binomios para las "100 Millas"
05-Set-2018 (Prensa TC2000).- Se confirmaron los 25 binomios que formarán parte de la 3ª edición de las 100 Millas del TC2000, que se desarrollarán este fin de semana en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba.
El certamen de TC2000 tendrá este fin de semana la carrera más importante del año: las 100 Millas, donde la particularidad será contar con la participación de binomios, conformados por los pilotos titulares a quienes acompañarán algunos de sus pares de Súper TC2000 y otros de gran trayectoria, como el ex campeón Daniel Cingolani.
TC2000 - 8ª fecha 2018 - Alta Gracia II - 100 Millas
Ambrogio Racing
N° 13 Rodrigo Lugón - Carlos Javier Merlo (Renault Fluence)
N° 77 Mariano Pernía - Manuel Luque (Renault Fluence)
N° 16 Nicolás Dapero Ignacio Julián (Renault Fluence)
DTA Racing
N° 57 Agustín Lima Capitao - Matías Rodríguez (Peugeot 408)
N° 37 Rudito Bundziak - Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408)
97 Racing
N° 97 Tomás Cingolani - Daniel Cingolani
Escudería Fela by Ram Racing
N° 4 Sebastián Peluso - Antonino García (Ford Focus III)
N° 14 Martín Chialvo - Franco Girolami (Ford Focus III) (foto 1)
N° 8 Gregorio Conta - Facundo Conta (Ford Focus III) (foto 2)
N° 11 Santiago Mallo - Manuel Mallo (Ford Focus III)
Escudería Fela Junior
N° 24 Matías Cravero - Luciano Farroni (Ford Focus)
N° 71 Fabricio Persia - Fabián Flaqué (Ford Focus)
Toyota Young
N° 18 Juan Cruz Acosta - Danilo D´Angelo (Toyota Corolla)
N° 88 Juan Scoltore - Lucas Colombo Russell (Toyota Corolla)
Citroen Total Racing Team PSG
N° 25 Marcelo Ciarrocchi - Ricardo Risatti (Citroën C4 Lounge)
N° 33 José Manuel Sapag - Humberto Krujoski (Citroën C4 Lounge)
N° 19 José Hernán Palazzo - Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge)
Fiat JM Motorsport
N° 27 Augusto Scalbi - Mateo Polakovich (Fiat Tipo)
N° 29 Nicolás Carbón - Facundo Marques (Fiat Tipo)
Litoral Group
N° 9 Nicolás Moscardini - Franco Vivian (Fiat Linea)
N° 12 Mariano Beraldi - Bernardo Llaver (Fiat Linea)
Riva Racing
N° 67 Nicolás Traut - Nicolás Varrone (Peugeot 408)
LR Team Unlimited
N° 15 Gastón Cabrera - Lucas Vicino (Fiat Linea)
Fineschi Racing
N° 22 Juan José Gárriz - Alessandro Salerno (Peugeot 408)
N° 98 Braian Reinoso - Damián Fineschi (Peugeot 408) (foto 3)




Cronograma de las "100 Millas"
05-Set-2018 (Prensa TC2000).- El Campeonato Argentino de TC2000 desembarca en la provincia de Córdoba para llevar a cabo las "100 Millas", una de las carreras más importante de la temporada, en el marco de la octava fecha del calendario, los días 8 y 9 de Septiembre.
La actividad en el autódromo "Oscar Cabalén" comenzará el día sábado con el desarrollo de tres entrenamientos (08:35, 10:30 y 12:55 horas), luego se disputará la clasificación (14:30 horas) y posteriormente se llevará a cabo la Carrera Clasificatoria a las 16:00 horas, con una extensión de 12 vueltas o un máximo de 25 minutos.
El día domingo comenzará 09:20 horas con el desarrollo de Tanques Llenos, mientras que las “100 Millas de TC2000” comenzará a la hora 11:40, y estará pactada a 40 vueltas o un máximo de 70 minutos al trazado cordobés de 4.045 metros de longitud.
Luque, Julián y Merlo los invitados de Renault para las 100 Millas
04-Set-2018 (Prensa TC2000).- Este fin de semana, el TC2000 estará disputando una nueva edición de las 100 Millas en el "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, y el equipo Renault comandado por Marcelo Ambrogio ha confirmado sus duplas.
Esta competencia que será la octava fecha del año tiene un condimento especial. Como sucedió en la pasada "Carrera de las Estrellas" una vez más los pilotos titulares tendrán que compartir su butaca en etapa de definiciones de campeonato.
En definitiva los Renault Fluence serán conducidos bajo las siguientes duplas: Mariano Pernía-Manuel Luque, Nicolás Dapero-Ignacio Julián y Rodrigo Lugón-Carlos Javier Merlo.
De esta manera la escuadra del "rombo" volverá a contar en su plantel a viejos conocidos como es el caso del santafesino Luque, actual campeón de la categoría. El cordobés Julián quien corrió en Súper TC2000 en las temporadas 2016 y 2017 y el puntano Merlo quien actualmente compite con Renault Fluence en Súper TC2000.
Varrone se perfila ante un exigente doble desafío
04-Set-2018 (Prensa NV).- El venidero fin de semana, Nicolás Varrone debutará en el TC2000, cumpliendo también el piloto bonaerense con la exigente tarea de competir en la “Fórmula 2.0 Powered by Renault”. La doble función será llevada a cabo en el autódromo “Oscar Cabalén” próximo a Alta Gracia, en donde ambas divisionales cumplirán con su 8ª fecha anual.
En cuando a su ascendente trayectoria en monopostos a nivel nacional e internacional (corre en la Fórmua Renault VdeV), Varrone volverá a ser destacado protagonista de la Fórmula 2.0, la cual habitualmente comparte fecha y escenario con el Súper TC2000. Pero por no competir la misma en el Circuito Callejero de Santa Fe, la octava fecha se trasladó al trazado enclavado en la provincia de Córdoba.
Junto al team MS Racing, buscará Varrone volver a ascender al podio de la “fábrica de talentos”, en un circuito exigente: "Será un fin de semana de mucha actividad, pero estoy muy contento por poder hacer ambas categorías, y más en este circuito tan exigente y mítico", indicó el piloto bonaerense.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
San Luis - 7ª fecha
Categórico triunfo de Palazzo en el "Rosendo Hernández"
19-Ago-2018 (Prensa TC2000).- José Hernán Palazzo (C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), de principio a fin, se impuso en la carrera dominical de la séptima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis, y consiguió sumar puntos importantes en su lucha por la corona. Emmanuel Cáceres (Corolla-Toyota Young) y Marcelo Ciarrocchi, compañero de equipo del ganador, completaron el podio. El líder del certamen sigue siendo Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by RAM Racing), ahora con 229 puntos, luego de la victoria de ayer en el Sprint y el 8° puesto en la final de hoy.
Luego de la excelente pole position obtenida en la jornada sabatina, la cuarta de la temporada, el joven Hernán Palazzo partió desde la vanguardia junto a Emmanuel Cáceres. En el segundo cajón, largaron Rodrigo Lugón (Fluence-Ambrogio Racing) y Fabricio Persia (Ford Focus-Fela Junior).
El joven de Pinamar estiró la ventaja con el paso de la competencia y le sacó una diferencia considerable a “Peluche”, que nunca logró ser una amenaza contra el puntero del pelotón. El que no paró de avanzar fue Ciarrocchi, que alcanzó la tercera colocación e intentó ir en busca del segundo lugar el resto de la prueba.
Se cumplieron las 23 vueltas que estuvo pactada la carrera y esta vez nada impidió que Hernán Palazzo consiguiera la segunda victoria de la temporada. De esta manera, la “Saeta Dorada” coronó un fin de semana soñado en la provincia de San Luis y sueña con ir en busca de la corona. El “Piloto del Pueblo” culminó en la segunda colocación, haciendo valer su experiencia en la categoría, mientras que el "Chelo" Ciarrocchi ocupó el último escalón del podio.
Completaron el “top ten” en el trazado puntano cuarto Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group), seguido de Braian Reinoso (Peugeot 408-Fineschi Racing), Fabricio Persia (Ford Focus-Fela Junior), Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Martín Chialvo, Gastón Cabrera (Fiat Linea-LR Team Unlimited) y décimo Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing).
Lo que viene:La octava fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, el próximo 8 y 9 de Septiembre.
TC2000 - 7ª fecha 2018 - San Luis
Carrera Final (23 vueltas)
1° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 36m36s534
2° 20 Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla) a 0s965
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 1s725
4° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 2s217
5° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 2s462
6° 71 Fabricio Persia (Ford Focus III) a 5s413
7° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 22s528
8° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 22s909
9° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 35s642
10° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 36s366 (rpt)
11° 24 Matías Cravero (Ford Focus III) a 36s659
12° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 38s059
13° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 39s838
14° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 43s770
15° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 1m01s892
16° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) a 1m09s982
17° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 1m17s701
18° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 1m19s145 (rpt)
19° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 1 vuelta
20° 27 Augusto Scalbi (Fiat Tipo) a 1 vuelta
21° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 10 vueltas
22° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 11 vueltas
23° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 17 vueltas
24° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 18 vueltas
25° 2 Tobías Martínez (Fiat Linea) a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 170.983 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Moscardini) 1m34s693 a 171,079 km/h.
Penalización pase por boxes: N° 67 (Traut) por maniobra peligrosa
Recargo (rpt): N° 57 (Lima Capitao) por maniobra peligrosa contra el N° 4 (Peluso)
Recargo (rpt): N° 8 (Conta) por maniobra peligrosa contra el N° 37 (Bundziak)
Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 7 fechas)
1° 14 Martín Chialvo 229 (1 vf-2 vs)
2° 77 Mariano Pernía 215
3° 25 Marcelo Ciarrocchi 208 (3 vf)
4° 19 Hernán Palazzo 192 (2 vf-1 vs)
5° 33 José Manuel Sapag 169
6° 57 Agustín Lima Capitao 146 (2 vs)
7° 11 Santiago Mallo 135 (1 vs)
8° 13 Rodrigo Lugón 132
9° 24 Matías Cravero 104
10° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
11° 9 Nicolás Moscardini 97
12° 20 Emmanuel Cáceres 96 (1 vf)
13° 18 Juan Cruz Acosta 96
14° 16 Nicolás Dapero 89
15° 98 Braian Reinoso 83
16° 4 Sebastián Peluso 80
17° 15 Gastón Cabrera 75
18° 71 Fabricio Persia 74
19° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
20° 88 Juan Scoltore 46
21° 28 Sebastián Martínez 46
22° 6 Franco Coscia 42
23° 22 Juan José Gárriz 40
24° 8 Gregorio Conta 37
25° 37 Rudito Bundziak 36
26° 97 Tomás Cingolani 34
27° 27 Augusto Scalbi 6
28° 23 Sebastián Pereyra 5
29° 29 Nicolás Carbón 3
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 46 Jonathan Baldinelli
N° 2 Tobías Martínez
N° 67 Nicolás Traut
Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
San Luis - Carrera Sprint:
Chialvo ganó y se escapa en la cima del campeonato
18-Ago-2018 (Prensa TC2000).- Martín Chialvo, con el Ford Focus de la Escudería Fela by RAM Racing, obtuvo la victoria en el Sprint de la séptima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, disputado en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Con este triunfo, el joven de Marcos Juárez, estiró su ventaja en la cima del torneo. Braian Reinoso (Peugeot 408-Fineschi Racing) y Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla-Toyota Young) completaron el podio.
La séptima clasificación de la temporada quedó en manos de Hernán Palazzo, luego de coronar una excelente vuelta de 1m33s896. El joven de Pinamar obtuvo su cuarta “pole position” en el torneo (tercera consecutiva) y dejó en claro ser un especialista en Qualys a bordo del Citroën C4 Lounge N° 19.
Al invertirse la grilla en los primeros 14 lugares, el líder del certamen Martín Chialvo (Ford FocusI II-Escudería Fela by RAM Racing) obtuvo el beneficio de largar en la cima del pelotón, mientras que Santiago Mallo, su compañero de equipo, partió a su lado.
Martín Chialvo se afianzó giro a giro y nada pudo impedir que piloto de la Escudería Fela by RAM Racing se quede con la tercera victoria de la temporada, consolidando su liderazgo en el certamen. Braian Reinoso coronó una gran actuación y obtuvo su primer podio en la categoría, mientras que el último escalón del podio fue para el “Piloto del Pueblo” Emmanuel Cáceres.
El “top ten” lo completaron: cuarto Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing), seguido de Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior), José Hernán Palazzo , José Manuel Sapag, ambos con sendos C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG, Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing), Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group) y décimo Gregorio Conta (Ford Focus III-Escudería Fela by RAM Racing).
Lo que viene: La actividad del TC200 en el ciecuito puntano continuará mañana con la prueba de tanques llenos (9:25 horas) y posteriormente se llevará a cabo la séptima final anual, teniendo inicio la misma a las 12:05 horas con una extensión de 23 vueltas (o un máximo de 45 minutos).
TC2000 - 7ª fecha 2018 - San Luis
Carrera Sprint
(11 vueltas)
1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 17m32s645
2° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 1s101
3° 20 Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla) a 1s421
4° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 2s154
5° 24 Matías Cravero (Ford Focus III) a 6s502
6° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 6s779
7° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 8s654
8° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 13s812
9° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 14s946 (ral)
10° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 15s770
11° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 17s260
12° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 17s710
13° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 22s139
14° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 24s392 (rpt)
15° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) a 30s923
16° 71 Fabricio Persia (Ford Focus III) a 36s262
17° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) a 37s742
18° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) a 1m25s958
19° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 1 vuelta
20° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 3 vueltas
21° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 3 vueltas
22° 2 Tobías Martínez (Fiat Linea) a 5 vueltas
23° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 6 vueltas
24° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 9 vueltas
25° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 11 vueltas
Promedio del Ganador: 169,288 km/h.
Récord de Vuelta: N° 19 (Palazzo) con 1m34s885 a 170,733 km/h.
Apercibido: N° 67 (Traut) por maniobra peligrosa contra el N° 71 (Persia)
Recargo (ral): N° 9 (Moscardini) por adelantamiento en la largada
Recargo (rpt): N° 37 (Bundziak) por maniobra peligrosa
San Luis - 2° Ensayo:
Lugón, el mejor de la tanda y Ciarrocchi de la general
18-Ago-2018 (Prensa TC2000).- Rodrigo Lugón, con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, fue el más rápido en el segundo entrenamiento de la séptima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se está llevando a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis. Detrás del líder finalizaron Hernán Palazzo y Marcelo Ciarrocchi, ambos del Citroën Total Racing Team PSG.
Al igual que en el ensayo inicial, Marcelo Ciarrocchi comandó la primera parte del entrenamiento, con una vuelta de 1m35s323, demostrando una gran adaptación del Citroën C4 Lounge en el trazado puntano. Fabricio Persia (Ford Focus-Escudería Fela Junior), de gran actuación, se acomodó segundo a 0s232, mientras que Juan Cruz Acosta, con el Toyota Corolla N° 18 culminó tercero.
Al salir los integrantes del “Grupo B”, el que se destacaba era Hernán Palazzo, que gracias a un excelente giro de 1m35s158, se quedaba con el mejor registro del segundo entrenamiento. Pero cuando se terminaba la tanda, apareció Rodrigo Lugón y con una vuelta de 1m35s004, fue el más veloz de este ensayo. Detrás del líder finalizaron Hernán Palazzo y Marcelo Ciarrocchi.
Rudito Bundiziak, Fabricio Persia, Matías Cravero, Sebastián Peluso, Tomás Cingolani, Juan Cruz Acosta y Mariano Pernia completaron los primeros diez lugares.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el Rosendo Hernández continuará a las 15:00 horas con la séptima clasificación de la temporada y posteriormente se disputará el Sprint (16:00 horas).
TC2000 - 7ª fecha 2018 - San Luis
2° Ensayo

1° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m35s004
2° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m35s158 a 0s154
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m35s323 a 0s319
4° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m35s541 a 0s537
5° 71 Fabricio Persia (Ford Focus III) 1m35s555 a 0s551
6° 24 Matías Cravero (Ford Focus III) 1m35s642 a 0s638
7° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m35s751 a 0s747
8° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m35s981 a 0s977
9° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m36s068 a 1s064
10° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m36s084 a 1s080
11° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m36s125 a 1s121
12° 27 Augusto Scalbi (Fiat Tipo) 1m36s312 a 1s308
13° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m36s313 a 1S309
14° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m36S320 a 1s316
15° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m36s379 a 1s375
16° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m36s386 a 1s382
17° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m36s398 a 1s394
18° 20 Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla) 1m36s461 a 1s457
19° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m36s497 a 1s493
20° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m36s531 a 1s527
21° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m36s627 a 1s623
22° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1m36s884 a 1s880
23° 2 Tobías Martínez (Fiat Linea) 1m37s253 a 2s249
24° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m37s615 a 2s611
Sin Tiempos
N° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III)
Promedio del 1°: 170,519 km/h.
Promedio del 1°: km/h.
San Luis - 1° Ensayo: Ciarrocchi comandó las acciones al inicio
18-Ago-2018 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge- Citroën Total Racing Team PSG) fue la referencia en el primer entrenamiento de la séptima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis. Detrás del piloto de Almafuerte, culminaron Fabricio Persia (Ford Focus-Fela Junior) y "Rudi" Bundziak (Peugeot 408-DTA Racing).
Con importantes ráfagas de viento sobre el Rosendo Hernández, la actividad del TC2000 comenzó pasadas las 9:00 horas y Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge- Citroën Total Racing Team PSG) dominó la tanda del “Grupo A” con un registro de 1m35s032 luego de haber girado siete vueltas al trazado puntano. Detrás del cordobés se ubicó Fabricio Persia a 0s257, mientras que la tercera colocación quedó para Santiago Mallo (Ford Focus-Escudería Felaby RAM Racing), a 0s528.
Al salir el Grupo "B", sólo "Rudi" Bundziak se destacó y logró ubicarse en los primeros lugares del clasificador. El joven de Iguazú, con el Peugeot 408 del DTA Racing, consiguió posicionarse en la tercera ubicación de la general, a 0s356 del líder Ciarrocchi.
Completaron el top ten: Sebastián Peluso, Santiago Mallo, Nicolás Moscardini, Matías Cravero, Martín Chialvo, Rodrigo Lugón y Gastón Cabrera.
Lo que viene: La actividad en suelo puntano continuará a las 12:20 horas con el desarrollo del segundo entrenamiento.
TC2000 - 7ª fecha 2018 - San Luis
1° Ensayo

1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1:34.998
2° 71 Fabricio Persia (Ford Focus III) 1:35.255 a 00.257
3° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1:35.354 a 00.356
4° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1:35.505 a 00.507
5° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1:35.527 a 00.529
6° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1:35.630 a 00.632
7° 24 Matías Cravero (Ford Focus III) 1:35.664 a 00.666
8° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1:35.814 a 00.816
9° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1:35.845 a 00.847
10° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1:35.879 a 00.881
11° 20 Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla) 1:36.025 a 1.027
12° 27 Augusto Scalbi (Fiat Tipo) 1:36.154 a 1.156
13° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1:36.273 a 1.275
14° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1:36.287 a 1.289
15° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1:36.449 a 1.451
16° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1:36.473 a 1.475
17° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1:36.477 a 1.479
18° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1:36.507 a 1.509
19° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1:36.510 a 1.512
20° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1:36.655 a 1.657
21° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1:36.878 a 1.880
22° 2 Tobías Martínez (Fiat Linea) 1:37.551 a 2.553
23° 67 Nicolás Traut (Peugeot 408) 1:38.287 a 3.289
24° 29 Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1:38.683 a 3.685
Sin Tiempos
N° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408)
Promedio del 1°: 170,530 km/h.
Palazzo buscará revancha en San Luis
17-Ago-2018 (Prensa CA).- Dos frustraciones seguidas, que poco tuvieron que ver con la actuación previa, culminarón con un desenlace poco feliz para Hernán Palazzo, que acumula dos abandonos consecutivos. El primero se dio en Buenos Aires, cuando había logrado la Pole y la carrera clasificatoria, pero un toque lo dejó con las manos vacías, cuando era el rival a vencer en “La Catedral”. Más cerca en el tiempo, hace apenas un puñado de días, cuando era el amplio dominador de todo el fin de semana en La Plata, una falla en el cable captor, lo dejó una vez más en la puerta de lo que era una victoria segura.
Con la tranquilidad y la satisfacción de saber que el C4 Lounge del equipo Citroën Total Racing Team PSG, se adapta muy bien a cada uno de los trazados, el crédito de la Costa Atlántica tiene claro que en San Luis volverán a los primeros lugares y serán protagonistas, como lo han sido a lo largo de las siete fechas disputadas.
En la antesala de una nueva fecha, el joven de Pinamar expresó: “Estamos muy bien, el auto está muy rápido y quiero aprovecharlo para ir en busca de la victoria, que se nos viene negando para poder recuperar un poco el terreno que perdimos estas dos fechas. El equipo tiene un buen set up para este circuito, porque el año pasado ganaron, así que por ese lado también estamos muy tranquilos”.
Lo que viene: La actividad estará comenzando el día sábado a las 9:15 horas, con la primera tanda de entrenamientos, continuará pasado el mediodía con el segundo ensayo (12:20 horas). A partir de las 15:00 horas, comenzará la clasificación, mientras que a las 16:00 horas, se correrá el Sprint, que tendrá un máximo de 11 vueltas o 25 minutos de duración.
Reinoso se presenta en el conocido San Luis
17-Ago-2018 (Prensa BR).- Luego de disputar el pasado fin de semana la séptima contienda anual de la Fórmula 2.0 en Oberá, Braian Reinoso afrontará una nueva fecha del Campeonato Argentino de TC2000 en el autódromo “Rosendo Hernández”, en San Luis.
El piloto tucumano llega a terruño puntano con buenas expectativas a bordo de un Peugeot 408 que alista el equipo “Fineschi Racing”. Sus años de experiencia en categorías escuela, hacen que Reinoso arribe al escenario cuyano con buena experiencia sobre el trazado de 4.500 metros de longitud.
La segunda mitad del presente torneo de TC2000 llega con buenas perspectivas para el equipo con sede en Quilmes tras de haber conquistado su primer podio del torneo la pasada fecha en La Plata. La experiencia y los buenos antecedentes del volante tucumano, son un buen presagio de cara a la fecha en San Luis, con miras a seguir desarrollando y evolucionando las unidades del “León”.
En la previa del compromiso puntano, Braian Reinoso indicó: “El ´Rosendo Hernández´ es un circuito que conozco y me gusta mucho, las veces que fui me ha ido bien. Es un circuito rápido, tiene un curvón importante a la salida de la recta y dos horquillas significativas. En el auto se hicieron algunos cambios para mejorar, creo que podemos funcionar muy bien, vamos con mucha fe por la experiencia que tenemos en este circuito” agregó el tucumano sobre los trabajos en su unidad".
Por último sostuvo: “El objetivo es estar entre los quince primeros en la clasificación, últimamente no hemos tenido mucha suerte y no se nos dio por diferentes motivos, trataremos de revertir la situación en un autódromo que nos sienta muy bien”.
Lima Capitao: "Nos vamos acercando a la victoria en una final"
16-Ago-2018 (Prensa ALC).- El autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis ya se encuentra a la espera para recibir al TC2000, en el marco de la séptima cita de la temporada para la especialidad.
Por su parte, Agustín Lima Capitao espera repetir el gran rendimiento demostrado en las últimas competencias que lo ha llevado a triunfar en el Sprint de la última cita, pelear por un lugar en el podio en la final y trepar a la octava colocación de la tabla anual, en la que hoy acumula 126 unidades.
“Venimos de una seguidilla importante de grandes resultados, esto quedó demostrado en el campeonato, donde desde Río Cuarto hemos avanzado muchísimas colocaciones y nos seguimos acercando a los de arriba.
Sin dudas esto es fruto del gran trabajo que hace el equipo DTA Racing, el Peugeot 408 sigue creciendo en su potencial a pasos agigantados y cada carrera que pasa nos vamos acercando a la lucha por la victoria.
Estoy enormemente agradecido a cada uno de los que conforman este enorme grupo humano que lleva el nombre DTA Racing, a Ulises Armellini, los ingenieros y mecánicos que trabajan enormemente en la semana, sin descanso prácticamente, para poder llevar a cabo un buen trabajo en los fines de semana de carrera. También a mi familia, a los amigos y a las empresas que nunca dejaron de apostar a este proyecto"
, comentó el crédito de Isidro Casanova, provincia de Buenos Aires.
Emmanuel Cáceres, con el TC2000, en su Cuyo natal
16-Ago-2018 (Prensa EC).- Emmanuel Cáceres retorna al TC2000 en su cuyo natal. El Campeón 2015 de la especialidad competirá el venidero fin de semana en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis. Vale destacar que el mendocino se impuso la última vez que compitió en TC2000.
Si de algo conoce “Peluche” es de retornos con gloria…
El piloto mendocino, dueño de la “Corona 2015” de TC2000, retornó a la divisional el pasado mes de Julio en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Cuidad Autónoma de Buenos Aires, en ocasión de disputarse la “Carrera de las Estrellas” con pilotos invitados. Emmanuel Cáceres fue en esa oportunidad titular con un Toyota Corolla N° 20 que alista el team “Toyota Young”, logrando en la gesta porteña la victoria en la carrera dominical y el 3° escalón del podio en la competencia sabatina. Su compañero de binomio fue en ese entonces Andrés Jakos.
El venidero fin de semana, le tocará al crédito mendocino volver a conducir el Corolla que habitualmente tripula Juan Scoltore, siendo en esta oportunidad en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis.
Ante el compromiso a llevarse a cabo en su cuyo natal, Emmanuel “Peluche” Cáceres destacó: “Es una gran alegría volver al TC2000 y con un auto que me dio la última alegría en la categoría. Lamentablemente, por una cuestión de presupuesto, me debí bajar de estos hermosos autos, tanto en esta categoría como en el Súper TC2000; pero nuevamente la invitación de la familia Scoltore, y de todo el equipo Toyota Young, me permiten volver a tener esta alegría tan grande. Correr en la categoría que me dio un Título a nivel nacional, y en donde tengo muchísimos amigos es especial, es muy lindo.
Con respecto a San Luis es un circuito que conozco por haber corrido en TC2000 y en los zonales cuyanos. Es muy lindo, técnico y exigente. Tiene curvas de todas las velocidades posibles y siempre hay que estar concentrado para no cometer errores.
Ojalá pueda repetir un resultado como el de Buenos Aires. Sé que la invitación es por esta carrera y alguna otra especial como la de las “100 Millas”, y tener buenos resultados es importante para todo el grupo.
Cuando me llaman trato de cumplir con Scoltore, con el equipo y con la marca, y esa es la satisfacción más grande que puedo tener. Nuevamente mi agradecimiento para todos ellos y espero tener un buen fin de semana cerca de casa, con mucha gente mendocina que seguramente estará presente en el autódromo de San Luis.
Veremos si subo al podio, porque tengo que volver temprano a Mendoza para estar en la fiesta del Día del Niño que hace el intendente de Junín, Mario Abed, en el “Parque Dueño del Sol”, así que voy a pensar seriamente si subo al podio”
, concluyó el piloto mendocino con su habitual buen humor.
La Escudería Fela llega con la vara bien alta a San Luis
16-Ago-2018 (Prensa EFRR).- La Escudería Fela y el Fela Junior llegan a San Luis con el envión anímico que significó hacerse de la punta del Campeonato de Pilotos del TC2000 con Martín Chialvo y con la demostración de que los seis Ford Focus que ponen en pista están para ser protagonistas en cada oportunidad.
Con su victoria en La Plata, Chialvo pasó a liderar el certamen por nueve puntos de ventaja sobre Mariano Pernía, detrás del cual avanza la armada de Citroen que las estructuas que lidera Víctor Rosso intentarán contener con el fin de sostener al piloto de Marcos Juárez en la punta y también trepar a lo más alto en el Campeonato de Equipos.
En las aspiraciones personales también hay mucho en juego. Santiago Mallo, Sebastián Peluso y Fabricio Persia (los tres defendiendo la Escudería Fela by Ram Racing) ya demostraron que tienen potencial para lucar por la victoria para acomodarse más arriba en el certamen, lo mismo para Matías Cravero (Fela Junior), que busca meterse entre los diez mejores. En el caso de su compañero Gregorio Conta, para el piloto de Salta será una nueva oportunidad de seguir afianzándose con el auto y dentro del equipo.
Declaraciones
Santiago Mallo
(Ford Focus #11 ): “El año pasado anduvimos muy bien, aunque nos encontramos con un Ciarrochi muy firme tanto en clasificación como en carrera. Es un circuito que me cae muy bien y espero que sea así este año. Después de la ultima carrera que no fue un fin de semana bueno se pierde un poco de confianza y espectativas en el campeonato pero llego con la frente alta, y no pierdo las esperanzas de pelear arriba. Vamos con el objetivo de sumar buenos puntos y prendernos en el campeonato”.
Martin Chialvo (Ford Focus #14 ): “Voy muy confiado a San Luis con la victoria y con haber llegado a la punta del campeonato, algo que no lo pensaba, también siendo conscientes de que hay que seguir siendo regulares, que falta un montón y que puede ser para cualquiera.
Pero disfrutando del momento, entrenando y tratando de mejorar más todavía para esta parte final del campeonato.
Llego a San Luis, un circuito que ya lo conozco y con 50 kilos, bastante cargado así que vamos a ver cómo le caen al auto. El objetivo de mínima es estar entre los diez, sumar cada punto en el Sprint y en la Final”
.
Fabricio Persia (Ford Focus #71-foto): “Voy a ser casi local en San Luis, así que voy con muchas expectativas. Al circuito lo conozco aunque no lo corrí mucho. Cada vez me siento más adaptado a la categoría y al auto y sueño con luchar por la victoria. La clasificación será clave para nuestras aspiraciones en la Final".
Gregorio Conta (Ford Focus #8-foto): “Llego confiado que se puede dar un gran fin de semana. Ya con dos carreras dentro del equipo me siento muy cómodo y cuento con un gran auto así que espero reflejarlo en pista. La carrera pasada quedé en el puesto 10, así que iremos a superar ese resultado pero no con apuros que los resultados ya van a llegar”.
Matías Cravero (Ford Focus #24): “Estamos esperando San Luis con muchas ganas de acelerar, con muchas ansias de que nos siga yendo bien. Carrera a carrera seguimos aprendiendo, eso es lo importante, vamos a eso, a buscar la bandera a cuadros y a buscar lo mejor que se pueda. El de San Luis es un circuito que ya conozco y es algo a favor que vamos a tener. Lo corrí en Turismo Nacional, por el zonal y con el Fórmula así que es un punto a favor”.
Retorna Nicolás Traut con el Peugeot del Riva Racing
16-Ago-2018 (Prensa RR).- El séptimo compromiso anual de TC2000 marcará el retorno de Nicolás Traut al automovilismo nacional. El piloto oriundo de Las Flores, será parte de la gesta a llevarse a cabo el venidero fin de semana en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis.
Traut volverá así al automovilismo y a la capital puntana. Tras dos años de ausencia, “Nico” vuelve a ser parte del TC2000, especialidad que iniciará el fin de semana su segunda mitad de campeonato. Vale destacar que la última incursión del piloto bonaerense fue en Mayo del 2016 en San Jorge, conduciendo en ese entonces un Peugeot 408.
En esta oportunidad, volverá Traut a comandar el exitoso modelo del “León”, repitiéndose la asistencia técnica del team “Riva Racing”. Así, con renovadas ilusiones, y la alegría de volver al deporte motor, detalla Nicolás Traut su parecer a solo horas de iniciar viaje a la capital puntana: “Estoy muy contento, con muchas ganas y fuerzas de poder volver al automovilismo después de estar parado dos años, agradeciéndole a Néstor Riva y su familia por esta chance de volver”.
“Estar en esta categoría es muy importante también. Corrí cuando era solo TC2000 y también cuando se creó el Súper TC2000, así que es muy bueno en lo deportivo y más por encontrarme con mucha gente que conozco y con cual hice una gran amistad en ese entonces”, agregó.
En si retorno a la divisional, detalló: “Deportivamente será clave el primer entrenamiento. En lo personal deberé volver a tomar ritmo arriba de un auto de carrera y también lo será para el equipo, ya que el auto últimamente estuvo parado así que habrá que trabajar mucho en esa parte inicial para poder tener un buen ritmo para el resto del fin de semana”.
“Más allá de todo, lo importante es volver al deporte que tanto amo. Será un fin de semana que se tomará con calma, tanto el auto como yo hace rato que estamos parados, así que empezaremos a trabajar de a poco y con el único objetivo de disfrutar el fin de semana”, concluyó Traut.
El Fiat JM Motorsport comienza la segunda mitad de temporada
15-Ago-2018 (Prensa FJMM).- El equipo Fiat JM Motorsport de TC2000 disputará este fin de semana la 7ª fecha del campeonato de TC2000 en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, con Augusto Scalbi y Nicolás Carbón al comando de los Fiat Tipo.
La escuadra oficial Fiat llega a la séptima cita de la temporada en el autódromo puntano para dar comienzo a la segunda parte del certamen del TC2000 en el que buscará consolidar la evolución del flamante modelo Tipo que debutó este año en la categoría.
El equipo que conduce Juan José Monteagudo se prepara para una nueva competencia de TC2000 con buenas expectativas luego de lo que fue el mejor resultado del año en la última competencia desarrollada en La Plata, donde logró sumar puntos con ambos autos.
Aprovechando el receso entre carreras, la escuadra con base en Mataderos trabajó en diferentes aspectos y configuraciones de suspensión con el objetivo de ser veloces en el trazado puntano y seguir avanzando en el potencial de lo modelos italianos.
“Vamos a San Luis con buenas expectativas y con el objetivo de seguir evolucionando en la performance de los Fiat Tipo. En La Plata dimos un salto para adelante y queremos mantener ese camino ahora en esta nueva fecha. Trabajamos en diferentes configuraciones de suspensión y probaremos variantes en ese sentido. La intención es volver a meternos en la zona de puntos y buscar grandes resultados”, señaló Juan José Monteagudo.
Lugón vuelve a la capital puntana, esta vez con TC2000
15-Ago-2018 (Prensa RL).- El próximo fin de semana, Rodrigo Lugón continuará con su actividad en el Campeonato Argentino de TC2000 en el marco de la séptima fecha anual, la cual se desarrollará en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis. El evento se disputará en un terruño conocido para el piloto serrano.
El volante cordobés, que conforma las filas del equipo “Ambrogio Racing”, buscará seguir sumando experiencia dentro de la divisional a bordo de su Renault Fluence N° 13. Dicho mojón marcará el inicio de la segunda mitad de temporada, en la cual “Rodri” marcha en el 6to puesto del torneo de pilotos a solo 61 unidades del líder Martin Chialvo.
A solo horas de afrontar el compromiso cuyano, Rodrigo Lugón destacó: “El ´Rosendo Hernández´ es un autódromo en donde corrí dos veces, y en una de esas oportunidades logré el récord de circuito en divisionales de monopostos. Es un circuito rápido, tiene algunos sectores lentos y curvas de distintos tipos, así que seguramente será tan entretenido manejar el Fluence como lo es en un fórmula.
Terminada mi primera mitad de año en la categoría me siento conforme con el equipo, sé que estuvieron trabajando muchísimo de cara a esta fecha. Previo a la carrera, en lo personal, realice mucho entrenamiento físico, vamos igual de preparados que siempre.
En cuanto al campeonato está muy parejo, esa paridad es bastante buena, hasta el octavo tiene posibilidades de pelear por los primeros puestos, así que no hay que descuidar nada. Se suman muchos puntos en el Sprint y siento que aún puedo seguir escalando posiciones en el certamen. Cada vez hay más autos y equipos que están ganando y eso es bueno. Esta segunda mitad va a ser cada vez más pareja, será complicado estar adelante pero vamos por esos buenos resultados.
El objetivo en San Luis es estar entre los cinco primeros, es lo que me estaría faltando redondear. Estamos entrando cómodamente entre los diez primeros en las clasificaciones y nos está faltando terminar en algún puesto adelante, tendremos que trabajar mucho para eso ya que no será tarea fácil”
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Lo que viene: La actividad comenzará el día sábado con el desarrollo de dos entrenamientos (9:15 y 12:20 horas), luego se disputará la clasificación (15:00 horas) y posteriormente se llevará a cabo el Sprint a las 16:00 horas, con una extensión de 11 vueltas o un máximo de 25 minutos. El día domingo tendrá actividad en pista desde las 9:32 horas, con la disputa de las Pruebas Libres de Tanques Llenos, mientras que la séptima final de la temporada se desarrollará a la hora 12:05 horas, y estará pactada a 23 vueltas o un máximo de 45 minutos al trazado puntano de 4.500 metros de longitud.
Tras el podio platense "Juanchi" Gárriz viaja a San Luis
15-Ago-2018 (Prensa FR).- El venidero fin de semana se pone en marcha una nueva cita anual del TC2000. A la ciudad de San Luis viaja “Juanchi” Gárriz para cumplir con el séptimo compromiso de la divisional, al cual llega con el impulso anímico y deportivo de haber ascendido al podio en la competencia anterior llevada a cabo en el autódromo de La Plata.
El representante de Chascomús descubrirá en dicho compromiso el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis. A la cita puntana llegará con la desventaja inicial de desconocer dicho trazado, situación que ha padecido en la mayoría de las fechas 2018 de TC2000.
Como aliciente, cuenta para el representativo de Chascomús la colaboración de Damián Fineschi, quien en la dirección deportiva del team “Fineschi Racing” es el primer referente al momento de salir a pista en el ensayo inicial.
A la fecha apertura de la segunda mitad del torneo, arriba Juan José Gárriz con el envión anímico que otorga el podio logrado en La Plata. En ese circuito logró llevar a cabo una gran tarea el día sábado (ascendió al podio pero fue excluido culminada la prueba) la cual reafirmó el día domingo repitiendo aquel tercer lugar en la carrera.
Previo al compromiso cuyano, “Juanchi” destacó: “No conozco San Luis y por lo que vi en cámaras está muy bueno. Se nota muy completo y con distintas variantes, así que habrá que ir de a poco, de menos a más, para descubrirlo de la forma más segura. Tiene curvas de todas velocidades, algunas de ellas con ingresos difíciles y otras con tracción. Me dijeron tiene un piso muy bueno con mucho grip así que habrá que sacarle el jugo de a poco .
“Tengo entendido que los Peugeot andan bien ahí así que ese es un plus que nos puede jugar a favor. Cuando uno desconoce el circuito toda ayuda y asesoramiento es bueno. Damián me pasó cámaras y me explicó algunos secretos y aún no hablé con mi compañero Braian Reinoso que corrió ahí en categorías de monopostos”, agregó Gárriz.
Y por último, concluyó: “Con respecto a este presente en TC2000 creo que es muy bueno. Los buenos resultados de la carrera pasada ayudan un montón y sumado a que el auto está andando muy bien, las perspectivas con buenas. Ojalá podamos repetir podio y cumplir con el objetico de esta mitad de año que es terminar entre los diez. Espero que el desconocido trazado de San Luis nos trate bien para poder festejar con el equipo otro gran resultado”.
Bundziak presentó en Iguazú su Peugeot 408
14-Ago-2018 (Prensa RB).- En el Hotel Casino Iguazú en Puerto Iguazú y con la presencia del intendente Claudio Filippa, "Rudi" Bundziak presentó ante sponsors, amigos y familiares, el Peugeot 408 del equipo DTA con el que corre en el TC2000.
La presentación fue gracias a la buena predisposición del equipo DTA Racing que trajo el auto de TC2000 hasta Oberá y de ahí fue trasladado a Puerto Iguazú. Fue la primera vez que un auto de la categoría llegó a la ciudad de las "Cataratas". El recibimiento fue el mejor, en una velada agradable, donde el joven misionero pudo agradecer de alguna forma, el apoyo que recibe de los sponsors y de su comunidad.
“Fue un sueño para mi y para toda la gente de Puerto Iguazú ya que por primera vez pudieron ver un auto de TC2000 en vivo y apreciar toda la tecnología que tiene. Creo que fue algo muy importante porque ellos pudieron ver mi herramienta de trabajo y que ellos puedan estar en contacto y conocer cómo funciona un auto de TC2000, que siempre lo ven por la TV”, explicó Bundziak.
“Muy agradecido al Hotel Casino Iguazú, al DTA Racing que trajo el auto y a todos los sponsor. Fue algo muy lindo, me hizo muy bien no sólo en la parte anímica, sino también en la emocional”, agregó misionero.
Por octava vez en la nueva era del "Hernández"
14-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- El séptimo capítulo del Campeonato Argentino de TC2000, se llevará a cabo, el róximo fin de semana, en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis de 4.500 metros de extensión, donde el Turismo Pista hará una nueva presentación.
Será la octava vez que compite el TC2000 en el circuito puntano luego que fuera renovado en el 2003.
Desde el 2015, el correntino Humberto Krujoski (Toyota Corolla-Escudería Río de la Plata) es el dueño del récord de vuelta, cuando cronometró 1m33s691 a 172.909 km/h.
El último ganador en San Luis fue Marcelo "Chelo" Ciarrocchi, con el Fiat Linea del PSG16 Team, equipo que copó el podio en la Carrera Principal del 2017, luego que fuera segundo del debutante Hanna Adallah (Peugeot 408-DTA Racing) en la Sprint del año pasado.
En tanto, Mario Gerbaldo (Ford Focus-RAM Racing Team Paladini) venció en la Carrera 1 del 2015 y Bruno Armellini (Peugeot 408-DTA Racing) festejó en el escalón más alto del podio en la competencia final, de dicho año.
Antes, Toyota se llevó los dos triunfos en el 2003 con Norberto Fontana (Marzo) y el "Gurí" Omar Martínez (Noviembre). Al año siguente (2014) festejó el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet Astra II), en el 2005 ganó el rafaelino Martín Basso (Honda Civic VII) y en Diciembre del 2007 Matías Rossi (Chevrolet Astra II) fue el triunfador.
Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) pasó a liderar el certamen en la fecha pasada luego de su triunfo en La Plata, al acumular 193 puntos, 9 más que "El Galgo" Mariano Pernía (Renault Fluence Ambrogio Racing), con 184 puntos, y 15 más que Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Loung-Citroën Total Racing Team PSG), con 178, el más ganador en finales del 2018 (Alta Gracia, Concepción del Uruguay y Río Cuarto). Completan el top 5 los otros dos pilotos del Citroën Total Racing Team PSG, cuarto José Manuel Sapag con 160 unidades y quinto José Hernán Palazzo con 139, luego de vencer en la final de Concordia, la Carrera Clasificatoria de la "Carrera de las Estrellas" en Buenos Aires y su tres poles (Concordia, Buenos Aires y La Plata).
Por el lado de los equipos encabeza las posiciones el Citroën Total Racing Team PSG con 443 por delante de la Escudería Fela by RAM Racing (423), el Ambrogio Racing (366) y el Toyota Young (169).
Los lastres para la fecha en San Juan son los siguientes:
N°77 Mariano Pernía (Ambrogio Racing) 55 kilos
N° 14 Martin Chialvo (Escudería Fela by RAM Racing) 45 kilos
N° 33 Jose Manuel Sapag (Citroën total Racing Team PSG16) 30 kilos
N° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën total Racing Team PSG16) 25 kilos
N° 57 Agustin Lima Capitao (DTA Racing) 25 kilos
N°22 Juan José Gárriz (Fineschi Racing) 15 kilos
Lo que viene: La actividad comenzará el día sábado con el desarrollo de dos entrenamientos (9:15 y 12:20 horas), luego se disputará la clasificación (15:00 horas) y posteriormente se llevará a cabo la Carrera Sprint a las 16:00 horas, con una extensión de 11 vueltas o un máximo de 25 minutos.
El día domingo tendrá actividad en pista desde las 9:325 horas, con la disputa de las Pruebas Libres de Tanques Llenos, mientras que la septima final de la temporada se desarrollará a las 12:05 horas, y estará pactada a 23 vueltasal trazado puntano de 4.500 metros de longitud o un máximo de 45 minutos.
Chialvo: "No puedo creer estar puntero del torneo"
02-Ago-2018 (Prensa CA).- El cordobés Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) se llevó el triunfo el último fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, en el marco de la sexta fecha del Campeonato Argentino de TC2000. Gracias a la excelente cosecha de puntos quedó como único puntero del certamen.
Sobre su victoria en el trazado platense, el joven cordobés de Marcos Juárez analizó: “Realmente no esperaba un triunfo así porque no conocía la circuito, era una incógnita como le iba a caer la pista al Ford Focus ni a mí. Tuvimos un muy buen rendimiento, le agradezco al equipo porque me entrego un auto espectacular. Ahora vamos con todo para la segunda parte del campeonato”.
“No puedo creer estar puntero del torneo, si bien uno lo sueño, después pasarlo a la realidad es muy complicado, porque tengo rivales muy buenos, con mucha experiencia y por eso estoy orgulloso de mi rendimiento en esta primera parte del campeonato. Vamos a trabajar más duro para lo que queda porque va ser muy complicado”, culminó Martín Chialvo.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
La Plata - 6ª fecha
Batacazo de Martín Chialvo
El cordobés logró la victoria que lo llevó a ser el nuevo líder
29-Jul-2018 (Prensa TC2000).- Martín Chialvo (Ford Focus-Escuderia Fela by Ram Racing) obtuvo un triunfo agónico en la sexta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevada a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires. El podio lo completaron José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge- Citroën Total Racing Team PSG) y Juan José Gárriz (Peugeot 408-Fineschi Racing). Con este triunfo, el nuevo líder del torneo es Martín Chialvo con 193 unidades.
José Hernán Palazzo (foto) transitó con total tranquilidad en la vanguardia del pelotón durante casi toda la competencia y cuando parecía que su victoria estaba al caer, a sólo dos vueltas del final, su Citroën C4 Lounge sufrió un inconveniente y debió abandonar la prueba. Martín Chialvo heredó el lugar y se quedó con un triunfo que le permite meterse de lleno en la lucha por el campeonato. José Manuel Sapag culminó como escolta, mientras que Juan José Gárriz ocupó el último escalón del podio.
Vale aclarar que en esta oportunidad, se aplicó el nuevo sistema de definición y la carrera culminó a toda velocidad. Esta nueva iniciativa indica que si al ingresar a la última vuelta, la competencia estuviera neutralizada, se incrementarán dos giros más a lo pautado y no se tendrá en cuenta el tiempo máximo de carrera.
Lo que viene: La próxima fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis, el próximo 17, 18 y 19 de Agosto.
TC2000 - 6ª fecha 2018 - La Plata
Carrera Final (22 vueltas)
1° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 49m08s389 (foto abajo)
2° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 0s431
3° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 1s480
4° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 2s330
5° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 3s107
6° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 3s771
7° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 4s631
8° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 5s161
9° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 6s509
10° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 7s439
11° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 8s450
12° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 8s755
13° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) a 9s660
14° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 11s143
15° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 2 vueltas
16° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) a 3 vueltas
17° 29 Nicolás Carbón (Fiat Linea) a 5 vueltas
18° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 8 vueltas
19° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 16 vueltas
20° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 16 vueltas
21° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 20 vueltas
22° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 20 vueltas
Promedio del Ganador: 114,567 km/h.
Récord de Vuelta: N° 19 (Palazzo) con 1m33s109 a 164,904 km/h.
Excluido y dos grillas en el próximo evento: N° 16 (Dapero) por maniobra peligrosa
Pase y siga por boxes: N° 4 (Peluso) penalizado por no respetar el procedimiento de largada
Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 6 fechas)
1° 14 Martín Chialvo 193 (1 vf-1 vs)
2° 77 Mariano Pernía 184
3° 25 Marcelo Ciarrocchi 178 (3 vf)
4° 33 José Manuel Sapag 160
5° 19 Hernán Palazzo 139 (1 vf-1 vs)
6° 13 Rodrigo Lugón 132
7° 11 Santiago Mallo 131 (1 vs)
8° 57 Agustín Lima Capitao 126 (2 vs)
9° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
10° 18 Juan Cruz Acosta 90
11° 24 Matías Cravero 83
12° 16 Nicolás Dapero 83
13° 4 Sebastián Peluso 77
14° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
15° 9 Nicolás Moscardini 64
16° 15 Gastón Cabrera 56
17° 71 Fabricio Persia 54 )
18° 20 Emmanuel Cáceres 47 (1 vf)
19° 88 Juan Scoltore 46
20° 28 Sebastián Martínez 46
21° 98 Braian Reinoso 44
22° 6 Franco Coscia 42
23° 97 Tomás Cingolani 34
24° 37 Rudito Bundziak 34
25° 22 Juan José Gárriz 32
26° 8 Gregorio Conta 31
27° 27 Augusto Scalbi 6
28° 23 Sebastián Pereyra 5
29° 29 Nicolás Carbón 2
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 46 Jonathan Baldinelli

Notas:
( vf) Piloto con victoria en Carrera Final
( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint o Carrera Clasificatoria
La Plata - Carrera Sprint
Lima Capitao y su Peugeot 408 festejaron otra vez
Tercera pole position para Palazzo
28-Jul-2018 (Prensa TC2000).- Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing) se quedó con el triunfo en el Sprint de la sexta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Nicolás Moscardini (Fiat Línea-Litoral Group) y Juan Scoltore (Toyota Young) completaron el podio. En pista la tercera colocación fue para Juan Jose Gárriz (Fineschi Racing), pero culminada la prueba, los comisarios deportivos lo excluyeron por no dar la altura de su Peugeot 408.
Clasificación: En la antesala del Sprint, José Hernán Palazzo (Citroën Total Racing Team PSG-foto) se volvió a destacar obteniendo la tercera pole position personal de la temporada (había festejado en Concordia y Buenos Aires), demostrando ser un especialista en "Qualis".
Sprint: Fue una competencia donde pasó de todo, pero nada ni nadie logró impedir que Agustín Lima Capitao (que había largado quinto) se quedara con su segundo triunfo en la temporada, demostrando la evolución de su Peugeot 408 alistado por el DTA Racing. El local Nicolás Moscardini culminó como su escolta, superando de manera notable a Juan José Gárriz a poco del final.
Ellos tres habían completado el podio de un inolvidable Sprint en La Plata, pero culminada la prueba los comisarios deportivos decidieron excluir por técnica al piloto del Fineschi Racing por no dar la altura de su Peugeot 408 y Juan Scoltore heredó el tercer lugar.
En el segundo giro, Martín Chialvo (Escudería Fela by Ram Racing-foto) que había partido dede la tercera fila, se despistó quedando el Ford Focus III N° 14 sumergidoen un gran charco de agua.
José Manuel Sapag, Nicolás Dapero, Tomás Cingolani, José Hernán Palazzo, Santiago Mallo, Mariano Pernía y Rodrigo Lugón completaron el “top ten”.
Lo que viene: La actividad del joven TC200 en el autódromo platense continuará mañana con la prueba de tanques llenos (9:25 a 9:40 horas) y posteriormente se llevará a cabo la sexta final anual, teniendo inicio la misma a las 12:05 horas y una extensión de 25 vueltas, o un máximo de 45 minutos.


TC2000 - 6ª fecha 2018 - La Plata
Carrera Sprint
(10 vueltas)
1° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 23m21s160
2° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 0s723 (foto 1)
3° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 5s062 (foto 2)
4° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 6s463 (r1p-foto 3)
5° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 6s861
6° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 7s874
7° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 8s922
8° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 9s115
9° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 9s586
10° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 13s091
11° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) a 18s528
12° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 19s408
13° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 19s421
14° 29 Nicolás Carbón (Fiat Linea) a 23s078
15° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 25s033
16° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 1m09s694
17° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 6 vueltas
18° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 6 vueltas
19° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 6 vueltas
20° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 6 vueltas
21° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 9 vueltas
22° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) a 10 vueltas
Promedio del Ganador: 109,581 km/h.
Récord de Vuelta: N° 57 (Lima Capitao) con 1m42s675 a 149,540 km/h.
Recargo de un puesto (r1p): N° 33 (Sapag) por sobrepaso con auto de seguridad
Excluido parcialmente por Técnica: N° 22 (Gárriz)
La Plata - 2° Entrenamiento
Apareció el líder del campeonato, el "Chelo" Ciarrocchi
28-Jul-2018 (Prensa TC2000).- El líder del torneo Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Team PSG) se quedó con el segundo entrenamiento de la sexta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires.
Al igual que en el primer ensayo, José Hernán Palazzo y su Citroën C4 Lounge comandaron la tanda del “Grupo B” con un giro de 1m42s315.
Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing-foto) se posicionó segundo a 0s971, mientras que Braian Reinoso (Peugeot 408-Fineschi Racing) finalizó tercero a 1s212 del bonaerense.
Mariano Pernía, con el Renault Fluence, se colocó en lo más alto del clasificador a poco de haber salido a pista, con una vuelta de 1m41s191. Sin embargo, cuando parecía que todo quedaba en manos del “Galgo de Tandil”, apareció el "Chelo" Ciarrocchi y finalizó en lo más alto.
El líder del torneo realizó un giro de 1m40s217, que le permitió culminar en la cima del segundo ensayo. El ex defensor del Atlético de Madrid quedó segundo a 0s974, mientras que Nicolás Dapero terminó tercero a 1s006 delante de Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing-foto).
Completaron el top ten, quinto José Hernán Palazzo seguido de dos pilotos de la Escudería Fela by Ram Racing: Martín Chialvo y Santiago Mallo, octavo Juan Cruz Acosta (Toyota Young), Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) y décimo Braian Reinoso (Peugeot 408-Fineschi Racing).
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el circuito platense continuará hoy a las 14:20 horas para llevar a cabo la sexta clasificación de la temporada y posteriormente se disputará el Sprint, a partir 15:20 horas.


TC2000 - 6ª fecha 2018 - La Plata - 2° Entrenamiento
1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m40s217
2° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m41s191 a 0s974
3° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m41s223 a 1s006
4° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m41s744 a 1s527
5° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m42s315 a 2s098
6° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m42s933 a 2s716
7° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m42s996 a 2s779
8° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m43s069 a 2s852
9° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m43s287 a 3s070
10° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m43s527 a 3s310
11° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m43s582 a 3s365
12° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m43s854 a 3s637
13° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m44s385 a 4s168
14° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) 1m44s397 a 4s180
15° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m44s576 a 4s359
16° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m44s748 a 4s531
17° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m46s611 a 6s394
18° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m46s994 a 6s777
19° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m50s319 a 10s102
20° 29 Nicolás Carbón (Fiat Linea) 1m50s836 a 10s619 (foto 1)
21° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m53s400 a 13s183 (foto 2)
22° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) 1m58s557 a 18s340
23° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 3m20s708 a 1m40s491
Promedio del 1°: 153,208 km/h.
La Plata - 1° Entrenamiento: Dapero marcó elcamino al inicio
28-Jul-2018 (Prensa TC2000).- Nicolás Dapero, con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, fue el más rápido en el primer entrenamiento de la sexta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires. Detrás del bonaerense culminaron Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) y Gregorio Conta (Ford Focus-Escudería Fela by Ram Racing).
Luego de una pequeña demora por la consistente niebla que cubrió el circuito platense, la actividad de la sexta fecha del calendario se puso en marcha con el ensayo inicial.
La primera parte del entrenamiento estuvo liderada por José Hernán Palazzo (foto) tras cronometrar una vuelta de 1m41s605. Detrás del piloto de Citroën se ubicó Gregorio Conta, con el Ford Focus de la Escudería Fela by Ram Racing, a 0s873.
La tercera posición quedó en manos de Rudito Bundziak (DTA Team-foto), a 0s902.
Al salir a pista los integrantes del grupo “A”, ninguno podía bajar el registro del joven de Pinamar, hasta que apareció Nicolás Dapero, con el Renault Fluence N° 16, cuando se terminaba la tanda y se quedó con el mejor tiempo del primer ensayo al cronometrar 1m40s604, para superar por casi un segundo cuatro décimas a Palazzo.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el autódromo platense continuará hoy a las 11:40 horas con el desarrollo del segundo entrenamiento.


TC2000 - 6ª fecha 2018 - La Plata - 1° Entrenamiento
1° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m40s206
2° 19 José Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m41s604 a 1s398
3° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m42s478 a 2s272 (foto 1)
4° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1n42s507 a 2s301
5° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m42s591 a 2s385
6° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m42s960 a 2s754
7° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m43s184 a 2s978
8° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m43s201 a 2s995
9° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m43s298 a 3s092
10° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m43s316 a 3s110
11° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m43s613 a 3s407
12° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m43s724 a 3s518 (f 2)
13° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m43s762 a 3s556
14° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m43s786 a 3s580
15° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m44s194 a 3s988
16° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m44s242 a 4s036
17° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) 1m44s482 a 4s276
18° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m44s598 a 4s392
19° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m45s145 a 4s939
20° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m45s430 a 5s224
21° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) 1m46s337 a 6s131
22° 29 Nicolás Carbón (Fiat Linea) 1m48s444 a 8s238
23° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 4m51s009 a 3m10s803
Promedio del 1°: 153,224 km/h.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Buenos Aires - 5ª fecha
Cáceres-Jakos ganaron la "Carrera de las Estrellas"
01-Jul-2018 (Prensa TC2000 y Sport&Motor).- La segunda edición de la “Carrera de Estrellas”, correspondiente a la quinta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, tuvo como vencedor a Emmanuel Cáceres-Andrés Jakos con el Toyota Corolla del Toyota Young. El autódromo "Oscar y Juan Gálvez" fue testigo del regreso triunfal del campeón de la categoría del año 2015, quien tras vencer recordó a Victor de la Rosa, fundador de este equipo. Martín Chialvo-Manuel Luque (Ford Focus-Escudería Fela by Ram Racing) y los hermanos Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing) completaron el podio.
La primera novedad fue que Federico Iribarne, invitado de José Manuel Sapag, no podía correr la "Carrera de las Estrellas" debido a inconvenientes físicos. Lo reemplazó Lucas Colombo Russell, quien giró a la mañana en la prueba de tanques llenos, para conocer el Citroën C4 Lounge N° 33.
El Citroën C4 Lounge N° 19 del binomio Hernán Palazzo-Facundo Chapur largó en la vanguardia gracias a la pole position conseguida por el joven de Pinamar en la jornada de ayer.
En la competencia de hoy, el “Potro Cordobés” fue el que comando la C4 Lounge y se consolidó rápidamente en la cima del pelotón. Detrás de líder, con mucho oficio, Emmanuel Cáceres le ganó la posición a Santiago Mallo y quedó como escolta.
En las primeras vueltas de la prueba, el Toyota Corolla comandado por el “Piloto del Pueblo” se acercó a Facundo Chapur, pero no logró arrebatarle la posición pese a intentarlo en varias oportunidades.
Santiago Mallo, desde el tercer lugar, se mantenía expectante con intenciones de saltar al primer lugar si se equivocaban los líderes.
Como estipulaba el Reglamento Particular de la prueba, el piloto que largó la competencia debía conducir un mínimo de 18 giros y un máximo de 24.
El primero en ingresar fue el Citroën C4 Lounge y el equipo realizó el cambio de manera impecable. Sin embargo, no le duró demasiado la alegría a la “Saeta Dorada”, ya que producto de un toque de pista se quedó sin frenos y debió abandonar la competencia.
En la maniobra perjudió a la dupla Juan José Gárriz-Damián Fineschi (Peugeot 408-Fineschi Racing), por lo que además, fue excluido de la carrera y en la próxima perderá dos posiciones en la grilla.
Luego de que todos hayan realizado el cambio de mando, el binomio comandado por Emmanuel Cáceres-Andrés Jakos se consolidó al frente en el pelotón. Detrás de los exponentes del Toyota Young, se acomodaron los representantes de la Escudería Fela by Ram Racing: Mallo-Mallo y Luque-Chialvo.
Un toque entre el Renault Fluence del Ambrogio Racing N° 13, con Facundo Ardusso al mando, y el Ford Focus de los hermanos Conta, desembocó en el abandono de ambas unidades.
No dejó dudas en ningún momento el andar contundente del Toyota Corolla N° 20 y gracias al excelente rendimiento de los dos pilotos, el binomio Emmanuel Cáceres-Andrés Jakos se quedó con la victoria en la Segunda Edición de la “Carrera de las Estrellas”.
La segunda colocación tuvo a Martín Chialvo y a Manuel Luque, actual monarca de la categoría, mientras que el último escalón del podio fue para Mariano y Leonel Pernía llegando delante del binomio del Ambrigo Racing, Nicolás Dapero-Martín Moggia.
La dupla Rudito Bundziak-Bruno Armellini (Peugeot 408-foto) cumplió una gran actuación concluyendo en la quinta posición. Es el mejor resultado en lo que va de la temporada y nuevamente "Rudi" se destaca en una carrera especial. El año pasado en los "200 Kilómetros" disputados en Alta Gracia logró su primera pole y ahora llega muy cerca del podio,luego de comenzar desde el puesto 13 y en la primera vuelta ya estaba octavo, mostrando el gran potencial del Peugeot 408 del DTA Team. La carrera fue avanzando y la estrategia armada de ingreso a boxes fue perfecta, ya que ingresó el piloto de Puerto Iguazú en la 7ª posición y Bruno Armellini salió más raído para ganó un puesto en boxes, para ubicarse en la sexta posición. Además el auto de seguridad que salió en ese momento los favoreció lo que lo dejó manejar tranquilo la segunda mitad de la carrera. Sobre el final Armellini ganó el puesto a Luciano Farroni y pudo ver la bandera a cuadros en la quinta posición siendo el mejor Peugeot clasificado.
Cravero-Farroni (foto), Lima Capitao-Muñoz Marchesi, Sapag-Colombo Russell, Ciarrocchi-Rissatti y Reinoso-Julián, completaron el “top ten”.
Lo que viene: La próxima fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata el próximo 28 y 29 de Julio.
Declaraciones
Emmanuel Cáceres
(1°): “Se lo dedico a Victor de la Rosa, que desde algún lugar hizo fuerta para que esto pasara. Estoy feliz de volver a la categoría, estoy más que contento con el equipo que me entregó un gran auto. Andy (Jakos) hizo una gran carrera, la verdad que nos sorprendió. Por suerte entramos en el momento junto y salió un gran cambio de piloto. Me encanta el TC2000, ojalá pueda seguir en la categoría”.
Andrés Jakos (1°): “Estoy contento por este resultado. ´Peluche’ (Cáceres) hizo una gran carrera, me dejó el auto bien adelante. Hice todo lo que trabajamos con el equipo bien, así que estoy muy feliz. Tener al más ganador de la categoría al lado me ayudó mucho”.
Martín Chialvo (2°): “Estoy muy contento por conseguir este podio. Era una carrera larga, trate de cuidar el auto de la mejor manera, así se lo pude dejar. Nos quedamos conformes con este podio y vamos a tratar de dar pelea hasta el final”.
Manuel Luque (2°): “Estoy muy feliz de volver a la categoría y conseguir un podio. Cumplí con mi meta de ayudar a Martín (Chialvo) a cosechar buenos puntos. Él me dejó el auto en óptimas condiciones. Destaco el rendimiento del auto en una carrera tan larga. Siempre quise manejar un Ford Focus de la Escudería Fela y por suerte este fin de semana lo pude cumplir”.
Mariano Pernía (3°): “La verdad que sacamos más resultados del que pensamos íbamos a lograr. Buenos Aires siempre me trató bien y esta vez fue mejor que nunca. Me ayudó mucho que la carrera sea con Leo (Pernia). El equipo siempre trabaja de manera impecable, por suerte el cambio de pilotos fue muy bueno. Sumamos bien y seguimos en la pelea”.
Leonel Pernía (3°): “Disfrutamos mucho de este podio juntos, ya habíamos corrido dos veces y nunca lo habíamos podido lograr. La verdad que el cambio de piloto fue muy bueno, eso fue la clave para este tercer lugar. Por suerte sumamos muchos puntos y Mariano (Pernía) sigue prendido en la lucha por el campeonato”.
Rudito Bundziak (5°): “La estrategia de carrera fue muy buena, salió a la perfección quiero agradecer el trabajo del equipo fuimos muy rápido en el cambio de piloto, hasta ganamos un puesto. Después hicimos una carrera inteligente de menos a más sin ir al roce. Demostramos el potencial del auto y si no largábamos tan atrás era para pelear el podio. Tenemos mucho que mejorar pero encontramos el rumbo y de ahora en más tenemos que tenemos que seguir por este camino”.
Agustín Lima Capitao (7°): “Al parecer un elemento de la dirección hidráulica empezó a fallar en el inicio de la carrera y eso nos trajo una merma en el ritmo de carrera. Con el correr de las vueltas se nos hizo cada vez más difícil, y sumado a esto, la entrada del auto de seguridad nos hizo perder varias colocaciones arruinanco practicamente la estrategia. De todas maneras nos vamos con muy buenas conclusiones, el potencial del Peugeot 408 sigue creciendo a pasos agigantados y eso es fruto del gran trabajo que realizan ´los leones´ del equipo en San Nicolás. Volvimos a mostrarnos fuertes en las dos jornadas y nos vamos muy contentos por ello. Esperamos tener revancha en la próxima carrera, que las alternativas y la suerte nos acompañen, para poder regalarle otro gran resultado a todos los chicos del equipo, a mi familia y al grupo de empresas que hacen posible este proyecto. Estoy muy agradecido a todos ellos y al equipo DTA Racing, con Ulises Armellini a la cabeza, por la confianza depositada".

TC2000 - 5ª fecha 2018 - Buenos Aires
2ª edicion de la "Carrera de las Estrellas"
Titulares e Invitados - Carrera Final
(40 vueltas)
1° 20 Emmanuel Cáceres-Andrés Jakos (Toyota Corolla)
2° 14 Martín Chialvo-Manuel Luque (Ford Focus III) a 2s472
3° 77 Mariano Pernía-Leonel Pernía (Renault Fluence) a 6s945
4° 16 Nicolás Dapero-Martín Moggia (Renault Fluence) a 7s474
5° 37 Rudito Bundziak-Bruno Armellini (Peugeot 408) a 9s209
6° 24 Matías Cravero-Luciano Farroni (Ford Focus) a 13s317
7° 57 Agustín Lima Capitao-Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408) a 14s244
8° 33 José Manuel Sapag-Lucas Colombo Russell (Citroën C4 Lounge) a 15s266
9° 25 Marcelo Ciarrocchi-Ricardo Risatti (Citroën C4 Lounge) a 17s052
10° 98 Braian Reinoso-Ignacio Julián (Peugeot 408) a 18s769
11° 71 Fabricio Persia-Ariel Persia (Ford Focus) a 23s045
12° 11 Santiago Mallo-Manuel Mallo (Ford Focus III) a 27s165
13° 97 Tomás Cingolani-Daniel Cingolani (Fiat Linea) a 35s982
14° 4 Sebastián Peluso-Antonino García (Ford Focus III) a 42s716
15° 18 Juan Cruz Acosta-Germán Suárez (Toyota Corolla) a 44s117
16° 13 Rodrigo Lugón-Facundo Ardusso (Renault Fluence) a 14 vueltas
17° 8 Gregorio Conta-Facundo Conta (Ford Focus III) a 14 vueltas (r30s)
18° 96 Jorge Vitar-Tobías Martínez (Fiat Linea) a 15 vueltas
19° 27 Augusto Scalbi-Federico Braga (Fiat Tipo) a 15 vueltas
20° 22 Juan José Gárriz-Damián Fineschi (Peugeot 408) a 22 vueltas
21° 15 Gastón Cabrera-Gianfranco Collino (Fiat Linea) a 31 vueltas
22° 9 Nicolás Moscardini-Guido Moggia (Fiat Linea) a 37 vueltas
Promedio del Ganador: 131,604 km/h.
Récord de Vuelta: N° 20 (Cáceres-Jakos) con 1m24s910 a 141,482 km/h.
Recargo 30 segundos (r30s): N° 8 (Conta-Conta) por exceso de velocidad en boxes
Excluido: N° 29 (Cornejo-Carbón) con bandera negra por no respetar los códigos de bandera
Penalizados con pase por boxes: N° 4 (Peluso-García) y N° 11 (Mallo-Mallo) por no respetar el límite de detención en el cambio de pilotos
Excluido más dos grillas en próximo evento: N° 19 (Palazzo) por maniobra peligrosa contra el N° 22 (Gárriz)
Buenos Aires - "Carrera de las Estrellas"
Carrera Clasificatoria

Un sábado perfecto para Palazzo
30-Jun-2018 (Prensa TC2000).- Hernán Palazzo, con el Citroën C4 Lounge del equipo Citroën Total Racing Team PSG, hizo la pole position y se impuso en la Carrera Clasificatoria de la quinta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevada a cabo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La quinta clasificación de la temporada comenzó minutos después de las 17:00 horas y el encargado de ir en busca de la pole position de la “Carrera de las Estrellas” fue el piloto titular de cada equipo.
Hernán Palazzo, con el Citroën Lounge C4 N°4, realizó una vuelta perfecta de 1m23s161 y se quedó con el mejor registro de la Qualy. Esta es la segunda oportunidad en la temporada en la que el joven de Pinamar obtiene la pole position (la primera fue en Concordia).
Gracias a esta excelente performance, Palazzo se ganó el privilegio de largar en la vanguardia en la Carrera Clasificatoria, competencia que ordenará la grilla de mañana.
El semáforo pasó a verde y se vivió una pelea muy interesante en los primeros metros de la competencia en el “poleman” y Santiago Mallo, pero la pulseada quedó en manos de la “Saeta Rubia”, que con mucha autoridad quedó en la cima del pelotón.
Un despiste de Nicolás Moscardini en el segundo giro produjo el ingreso de Auto de Seguridad y se neutralizó la velocidad. Al reanudarse la prueba, Palazzo volvió comandar la vanguardia, pero seguido muy de cerca de Santiago Mallo.
El joven de Pinamar manejó de manera notable durante toda la Carrera Clasificatoria y logró ver la bandera a cuadros en el “Coliseo Porteño” con una diferencia de más de un segundo con Santiago Mallo, su escolta. Este triunfo le permitirá largar mañana en la “Carrera de las Estrellas” desde la vanguardia, resta definir si lo hará primero él o su piloto invitado Facundo Chapur. La tercera posición quedó en manos de Emmanuel Cáceres y el “Piloto del Pueblo” demostró su experiencia en la categoría.
El “top ten” lo completaron: Chialvo, Peluso, Lima Capitao, Sapag, Pernía, Persia y Cabrera.
Lo que viene: La actividad del joven TC2000 continuará mañana con la prueba de tanques llenos (8:30 a 8:45 horas) y posteriormente se llevará a cabo “La Carrera de las Estrellas”, teniendo inicio la misma a la hora 11:50 horas y una extensión de 42 vueltas (o un máximo de 60 minutos).
Declaraciones
Agustín Lima Capitao (6°): “Pudimos cerrar un gran día a pesar de habernos equivocado en clasificación. Probamos algunas variantes que no dieron sus frutos y por eso nos vimos relegados en el clasificador. Las alternativas de la carrera nos permitieron avanzar en el pelotón y ver la bandera a cuadros en el sexto lugar, mejorando nuestra posición de partida para mañana. Creo que podemos dar una sorpresa junto a Matías (Muñoz Marchesi), más aún si llega la lluvia. Quiero agradecer a todos los chicos del equipo DTA Racing con Ulises Armellini a la cabeza, a mi familia y a todo el grupo de empresas que nos apoya. Ojalá tengamos oportunidad de visitar el podio nuevamente mañana”.
TC2000 - 5ª fecha 2018 - Buenos Aires - "Carrera de las Estrellas"
Titulares - Carrera Clasificatoria

1° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 18m57s222
2° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 1s079
3° 20 Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla) a 2s184
4° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 3s374
5° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 4s680
6° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 5s145
7° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 6s783
8° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 8s448
9° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) a 11s362
10° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 11s693
11° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 12s231
12° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 14s729
13° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 14s934
14° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 19s171
15° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 20s333
16° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 20s748
17° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 20s856
18° 27 Augusto Scalbi (Fiat Tipo) a 22s862
19° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) a 25s530
20° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 27s522
21° 96 Jorge Vitar (Fiat Linea) a 28s002
22° 29 Víctor Cornejo (Fiat Tipo) a 28s351
23° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 28s891
Promedio del Ganador: 126,764 km/h.
Récord de Vuelta: N° 20 (Cabrera) con 1m24s141 a 142,775 km/h.
Excluido Parcialmente: N° 9 (Moscardini) por maniobra peligraosa contra el N° 25 (Ciarrocchi)
Apercibido: N° 25 (Ciarrocchi) por maniobra peligraosa contra el N° 9 (Moscardini)




Buenos Aires - "Carrera de las Estrellas"
Titulares e Invitados - Entrenamiento Libre

Cabrera y Collino los más veloces en el “coliseo porteño”
30-Jun-2018 (Prensa TC2000).- La tanda de entrenamientos libres, correspondiente a la quinta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, estuvo liderada por el binomio Gastón Cabrera-Gianfranco Collino (Fiat Línea-LR Team Unlimited). Detrás de los líderes culminaron Nicolás Moscardini-Guido Moggia (Fiat Línea-Litoral Group) y Emmanuel Cáceres-Andrés Jackos (Toyota Corolla-Toyota Young).
La tanda entrenamientos libre, tanto para pilotos titulares como invitados, estuvo dividida en dos partes, al igual que los dos ensayos que se realizaron en esta cita.
Primero salieron los integrantes del “A” y los más veloces fueron Nicolás Moscardini-Guido Moggia (Fiat Linea-Litoral Group), gracias a obtener un giro de 1m23s707. En la segunda colocación culminaban Agustín Lima Capitao-Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408-DTA Racing), a 0s265.
En la segunda instancia, apareció el dúo conformado por Gastón Cabrera-Gianfranco Collino y con una vuelta 1m23s659, culminaron en lo más alto de las pruebas de entrenamientos libres, superando por sólo 0s048 de Nicolás Moscardini-Guido Moggia. La tercera ubicación fue para "Peluche" Cáceres-"Andi" Jackos a 0s064.
Lugón-Ardusso, Lima Capitao-Muñoz Marchesi (Peugeot 408-DTA Racing), Pernía-Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Ciarrocchi-Rissatti (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Palazzo-Chapur (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), Gárriz-Fineschi (Peugeot 408-Fineschi Racing) y Bundziak-Armellini (Peugeot 408-DTA Racing) completaron los primeros diez lugares.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el Coliseo Porteño continuará hoy a las 15:20 horas para llevar a cabo la clasificación y posteriormente se disputará la Carrera Clasificatoria (16:20 horas).
TC2000 - 5ª fecha 2018 - Buenos Aires - "Carrera de las Estrellas"
Titulares e Invitados - Entrenamiento Libre

1° 15 Gastón Cabrera-Gianfranco Collino (Fiat Linea) 1m23s659
2° 9 Nicolás Moscardini-Guido Moggia (Fiat Linea) 1m23s707 a 0s048
3° 20 Emmanuel Cáceres-Andrés Jakos (Toyota Corolla) 1m23s723 a 0s064
4° 13 Rodrigo Lugón-Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m23s840 a 0s181
5° 57 Agustín Lima Capitao-Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408) 1m23s972 a 0s313
6° 77 Mariano Pernía-Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m24s004 a 0s345
7° 25 Marcelo Ciarrocchi-Ricardo Risatti (Citroën C4 Lounge) 1m24s097 a 0s438
8° 19 Hernán Palazzo-Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m24s213 a 0s554
9° 22 Juan José Gárriz-Damián Fineschi (Peugeot 408) m24s278 a 0s619
10° 37 Rudito Bundziak-Bruno Armellini (Peugeot 408) 1m24s314 a 0s655
11° 14 Martín Chialvo-Manuel Luque (Ford Focus III) 1m24s317 a 0s658
12° 98 Braian Reinoso-Ignacio Julián (Peugeot 408) 1m24s327 a 0s668
13° 4 Sebastián Peluso-Antonino García (Ford Focus III) 1m24s332 a 0s673
14° 8 Gregorio Conta-Facundo Conta (Ford Focus III) 1m24s339 a 0s680
15° 33 José Manuel Sapag-Federico Iribarne (Citroën C4 Lounge) 1m24s352 a 0s693
16° 11 Santiago Mallo-Manuel Mallo (Ford Focus III) 1m24s385 a 0s726
17° 16 Nicolás Dapero-Martín Moggia (Renault Fluence) 1m24s433 a 0s774
18° 27 Augusto Scalbi-Federico Braga (Fiat Tipo) 1m24s580 a 0s921
19° 97 Tomás Cingolani-Daniel Cingolani (Fiat Linea) 1m24s737 a 1s078
20° 96 Jorge Vitar-Tobías Martínez (Fiat Linea) 1m24s751 a 1s092
21° 71 Fabricio Persia-Ariel Persia (Ford Focus) 1m24s798 a 1S139
22° 18 Juan Cruz Acosta-Germán Suárez (Toyota Corolla) 1m24s822 a 1s163
23° 24 Matías Cravero-Luciano Farroni (Ford Focus) 1m24s893 a 1s234
24° 29 Víctor Cornejo-Nicolás Carbón (Fiat Tipo) 1m27s012 a 3s353
Promedio del 1°: 143.597 a km/h.
Buenos Aires - "Carrera de las Estrellas"
Titulares - 1° Ensayo

Lima Capitao fue la referencia
30-Jun-2018 (Prensa TC2000).- El binomio Agustín Lima Capitao-Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408-DTA Racing) dominó el entrenamiento de pilotos titulares en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el marco de la “Carrera de las Estrellas”, correspondiente a la quinta fecha del calendario.
La actividad del TC2000 en el “coliseo porteño” comenzó minutos después de la hora 9 con el desarrollo de la tanda de pilotos titulares. El Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing al mando de los hermanos Mallo, dominaba la primera parte del entrenamiento, al cronometrar un giro de 1m24s160. Pero a poco del final, el Peugeot 408 del binomio Lima Capitao-Muñoz Marchesi (DTA Racing) marcó el mejor registro, con una vuelta de 1m24s043 y le sacaron una diferencia de 0s117 a los cordobeses.
Al salir los integrantes del “Grupo B”, los que se destacaron fueron Emmanuel Cáceres-Andrés Jackos (Toyota Corolla-Toyota Young Racing), que lograron colocarse como escoltas de los líderes a 0s104, relegando a los hermanos Santiago y Manuel Mallo a la tercera ubicación, integrando una delas dupla del equipo comandado por Víctor Rosso.
Completaron el “top ten”: Peluso-García (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), Gárriz-Fineschi (Peugeot 408-Fineschi Racing), Cingolani-Cingolani (Fiat Linea-07 Racing), Persia-Persia (Ford Focus-Escudería Fela Junior), Dapero-Moggia (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Moscardini-Moggia (Fiat Linea-Litoral Group) y Palazzo-Chapur (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG).
Lo que viene: La actividad del TC2000 continuará hoy a las 13:00 horas con el desarrollo de la tanda de entrenamientos para ambos pilotos (titulares e invitados).
TC2000
5ª fecha 2018 - Buenos Aires
"Carrera de las Estrellas

Titulares - 1° Ensayo

1° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m24s043
2° 20 Emmanuel Cáceres (Toyota Corolla) 1m24s146 a 0s103
3° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m24s160 a 0s117
4° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m24s165 a 0s122
5° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m24s178 a 0s135
6° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m24s208 a 0s165
7° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) 1m24s255 a 0s212 (foto 1)
8° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m24s275 a 0s232
9° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m24s325 a 0s282
10° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m24s387 a 0s344
11° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m24s447 a 0s404 (foto 2)
12° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m24s454 a 0s411
13° 27 Augusto Scalbi (Fiat Tipo) 1m24s457 a 0s414
14° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m24s506 a 0s463
15° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m24s531 a 0s488
16° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m24s606 a 0s563
17° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m24s624 a 0s581
18° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m24s738 a 0s695
19° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m24s828 a 0s785
20° 37 Rudito Bundziak Peugeot 408 1m25s136 a 1s093
21° 8 Gregorio Conta (Ford Focus III) 1m25s335 a 1s292
22° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m25s502 a 1s459
23° 96 Jorge Vitar (Fiat Linea) 1m26s109 a 2s066
24° 29 Víctor Cornejo (Fiat Tipo) 1m26s708 a 2s665 (foto 3)
Promedio del 1°: 142,826 km/h.

Buenos Aires - "Carrera de las Estrellas"
Invitados - 1° Ensayo

La dupla Peluso-García dominó el ensayo
29-Jun-2018 (Prensa TC2000).- El binomio Sebastián Peluso-Antonino García (Ford Focus-Escudería Fela by Ram Racing) se quedó con el entrenamiento de pilotos invitados en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el marco de la “Carrera de las Estrellas”, correspondiente a la quinta cita del calendario.
Lo siguieron las duplas Rodrigo Lugón-Facundo Ardusso (Renaul Fluence-Ambrogio Racing) y otros integrantes del equipo que dirige Víctor Rosso, Matías Cravero-Luciano Farroni.
Los primeros en salir a pista fueron los integrantes del “Grupo A” y el dominador de esta tanda fue Damián Fineschi, compañero de butaca de Juan José Garríz, con el Peugeot 408 del Fineschi Racing (foto), tras conseguir un giro de 1m24s591.
En la segunda colocación culminó el Renault Fluence del Ambrogio Racing, comandado por Leonel Pernia (conforma dupla con su hermano Mariano), a 0s182, mientras que la tercera ubicación fue para los “Mallo”. Manuel fue el que condujo el Ford Focus de la Escudería Fela y quedó a 0s216 de los líderes.
Llegó el turno del “Grupo B” y el binomio Sebastián Peluso-Antonino García (Ford Focus-Escudería Fela) obtuvo un excelente giro de 1m24s111 que le permitió quedarse con el mejor tiempo de la jornada. El Renault Fluence N° 13 del Ambrogio Racing, comandado por Rodrigo Lugón-Facundo Ardusso, quedaron como escoltas a 0s255 y terceros se ubicó el Ford Focus III N° 24 de Matías Cravero y Luciano Farroni a 0s282.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el “coliseo porteño” continuará mañana a las 9:00 horas con el desarrollo de la tanda de entrenamientos para pilotos titulares.



TC2000
5ª fecha 2018 - Buenos Aires
"Carrera de las Estrellas

Invitados - 1° Ensayo

1° 4 Antonino García (Ford/Peluso) 1m24s111
2° 13 Facundo Ardusso (Renault/Lugón) 1m24s366 a 0s255 (foto 1)
3° 24 Luciano Farroni (Ford/Cravero) 1m24s393 a 0s282
4° 98 Ignacio Julián (Peugeot/Reinoso) 1m24s527 a 0s416
5° 19 Facundo Chapur (Citroën/Palazzo) 1m24s570 a 0s459
6° 22 Damián Fineschi (Peugeot/Gárriz) 1m24s591 a 0s480
7° 77 Leonel Pernía (Renault/M.Pernía) 1m24s774 a 0s663
8° 11 Manuel Mallo (Ford/S. Mallo) 1m24s806 a 0s695
9° 14 Manuel Luque (Ford/Chialvo) 1m24s891 a 0s780
10° 8 Facundo Conta (Ford/Conta) 1m24s979 a 0s868
11° 57 M. Muñoz Marchesi (Peugeot/Lima Capitao) 1m25s068 a 0s957
12° 15 Gianfranco Collino (Fiat/Cabrera) 1m25s076 a 0s965
13° 33 Federico Iribarne (Citroën/Sapag) 1m25s369 a 1s258
14° 20 Andrés Jakos (Toyota/Cáceres) 1m25s559 a 1s448 (foto 2)
15° 37 Bruno Armellini (Peugeot/Bundziak) 1m25s666 a 1s555
16° 9 Guido Moggia (Fiat/Moscardini) 1m25s723 a 1s612
17° 16 Martín Moggia (Renault/Dapero) 1m25s747 a 1s636
18° 96 Tobías Martínez (Fiat/Vitar) 1m25s825 a 1s714 (foto 3)
19° 25 Ricardo Risatti (Citroën/Ciarrocchi) 1m25s920 a 1s809
20° 71 Ariel Persia (Ford/F, Persia) 1m26s014 a 1s903
21° 18 Germán Suárez (Toyota/Acosta) 1m26s262 a 2s151
22° 29 Nicolás Carbón (Fiat/Cornejo) 1m26s655 a 2s544
23° 97 Daniel Cingolani (Fiat/T.Cingolani) 1m27s329 a 3s218
24° 27 Federico Braga (Fiat/Scalbi) 1m28s308 a 4s197
Promedio del 1°: 142,826 km/h.
El Citroën C4 Lounge es candidato en la "Carrera de las Estrellas"
28-Jun-2018 (Prensa CA).- Este fin de semana el autódromo porteño vive una cita muy especial: se realiza la segunda edición de la “Carrera de las Estrellas” del TC2000 y el Citroën Total Racing Team PSG alistará a tres binomios de lujo: Ciarrochi-Risatti, Palazzo-Chapur y Sapag-Iribarne.
El Campeonato de TC2000 tiene este año al Nuevo Citroën C4 Lounge como protagonista indiscutido, sólido candidato y líder absoluto: ganó las cuatro primeras fechas del campeonato y mostró una solidez y performance que lo hacen “el” auto a vencer en el TC2000, la categoría escuela del Súper TC2000. El Citroën Total Racing Team PSG –además de liderar con comodidad el Campeonato de Marcas– llevó a la victoria a Marcelo Ciarrochi en tres oportunidades (Córdoba, Concepción del Uruguay y Río Cuarto) y la carrera restante de las cuatro disputadas hasta ahora fue para otro Citroën C4 Lounge, el de Hernán Palazzo (Concordia).
La quinta fecha que se disputa este fin de semana marca, además, una instancia especial ya que se correrá en el escenario porteño y con un formato muy especial: cada piloto titular conforma un binomio con un invitado especial con el que comparte la conducción.
El equipo líder del torneo ya confirmó las duplas que buscaran la victoria en el “Oscar y Juan Gálvez”: el Citroën C4 Lounge número 25 tendrá como conductores a Marcelo Ciarrochi y Ricardo “Caito” Risatti. Y dos pilotos del Citroën Total Racing Súper TC2000 Team –Facundo Chapur y Federico Iribarne– se calzan el casco y el buzo antiflama: el primero de ellos en el auto número 19, habitualmente a cargo de Hernán Palazzo, y el segundo en la unidad que tiene el 33 pintado en sus laterales y que pertenece a Manuel Sapag.
Con motivo del partido que disputará la Selección Argentina de Fútbol el día sábado se están reprogramando algunos horarios, pero está definido que el viernes entrenen exclusivamente los pilotos invitados –se utilizará el trazado N°8 del circuito porteño–; el sábado en tanto habrá dos entrenamientos y clasificación (pilotos titulares) más la Carrera Clasificatoria sobre 12 giros que define la grilla del día siguiente. Para la final del día domingo, el cambio de pilotos deberá realizarse entre la vuelta 18 y la 24 de manera obligatoria.
El auto más ganador del semestre sale de nuevo a pista para imponer, como todos los días en las calles de la Argentina, las razones que lo hicieron un elegido natural.
Lima Capitao entre las "Estrellas"
28-Jun-2018 (Prensa ALC).- Agustín Lima Capitao, piloto del equipo DTA Racing afronta este fin de semana su quinto compromiso del año junto al TC2000. La "Carrera de las Estrellas" tendrá lugar en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y el crédito de Isidro Casanova compartirá la butaca de su Peugeot 408 con Matías Muñoz Marchesi.
Habiéndo recibido todo el conjunto un gran envión anímico al conseguir su primer podio del año en Rio Cuarto, la estructura con sede en San Nicolás y el propio Agustín Lima Capitao esperan poder luchar por la victoria en el "coliseo porteño".
"Se trabajó mucho carrera tras carrera, e incluso desde el año pasado, para conseguir los resultados que finalmente pudimos explayar en Rio Cuarto. Estoy seguro que este fue un punto de inflexión para todo el equipo de cara al resto de la temporada, ya que nos sacamos una mochila muy grande de encima y logramos encontrar el potencial que tanto buscabamos.
Esperamos repetir el potencial demotrado en la última exigencia y poder ser parte de la lucha por el triunfo, sabiendo además que cuento con un gran piloto en esta cita especial como lo es Matías (Muñoz Marchesi).
Cuento con un increíble grupo humano a mis espaldas que me apoyan en los momentos decisivos, soy fiel testigo del gran trabajo que realizan y del esfuerzo empeñado en el taller, algo que quizás no se ve desde afuera. Estoy muy agradecido a Ulises Armellini y a todo el grupo humano que conforman al equipo DTA Racing, a mi familia y a todas las empresas que nos apoyan en este proyecto"
, sentenció el piloto bonaerense, que llega a esta nueva exigencia del TC2000 ubicado en la décimo segunda colocación de la tabla anual acumulando 59 unidades.
Iribarne invitado a la "Carrera de las Estrellas"
28-Jun-2018 (Prensa FI).- El piloto Citroën Total Racing de Súper TC2000 será parte de la "Carrera de las Estrellas" que propone este fin de semana el TC2000 en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, compromiso válido por la quinta fecha de la especialidad. Federico Iribarne será de la partida junto a José Manuel Sapag compartiendo la butaca del Citroen C4 Lounge.
"Volvemos a una categoría que en lo personal me dio mucho, siempre es lindo correr de invitado y más con el equipo en el cual compito dentro del Súper TC2000. Espero poder ayudar a "Manu" (Sapag) y tener un gran fin de semana que nos permita cosechar un buen resultado e importantes unidades para el campeonato.
Agradezco a todo el equipo Citroen Total Racing por la invitación y a la familia Sapag por la confianza depositada"
, sentenció el actual subcampeón de la divisional.
Gárriz y Fineschi experimentados en carreras especiales
28-Jun-2018 (Prensa JJG).- La segunda edición de la “Carrera de las Estrellas” se llevará a cabo en el marco de la quinta fecha del Campeonato Argentino de TC2000 en el autódromo de Buenos Aires. Juan José Gárriz hará dupla con Damián Fineschi a bordo de un Peugeot 408 del equipo Fineschi Racing.
Gárriz hará las veces de local en el “coliseo porteño” en la competencia de formato especial, que consta de la inscripción de un piloto titular y un invitado, conformando así un binomio. El joven de Chascomús integrara la fórmula junto a Damián Fineschi, piloto del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina de Súper TC2000.
Esta será la segunda entrega de la “Carrera de las Estrellas” y, al igual que en su edición inaugural, los participantes utilizarán el Circuito N° 8 del mítico autódromo “Oscar y Juan Gálvez”.
Declaraciones
"Juanchi" Gárriz: “A pesar del percance en la carrera de Río Cuarto, yo me sentí muy cómodo con el auto, me estoy terminando de acostumbrar a la categoría y esta fecha en Buenos Aires calza perfectamente en el momento en el que me encuentro, porque es un circuito que conozco, porque me toca conformar la dupla con Damián Fineschi, y el hecho de que él se suba al auto me va a servir mucho a mí y también al equipo.
Los tiempos que pueda marcar Damián serán la referencia más directa que pudiera yo tener para saber si estoy bien yo, si está bien el auto y si está bien el conjunto. Creo que tanto el escenario como el tipo de fecha que nos toca vivir personalmente me sirven un montón.
El formato de carrera está muy bueno, en sí el formato de campeonato, ya que se sale de lo rutinario y se ponen en juego muchas exigencias. En el 2010 corrí en Europa, y todas las carreras eran con cambio de pilotos, por eso conozco el tema y es interesante, hay que coordinar bien con el equipo y pulir eso, es un trabajo de coordinación entre todos para que salga muy bien, es bueno que Damián ya haya experimentado y conozca sobre el tema.
El cambio de piloto es relativo en función al momento de la carrera. Cuando corrí en Europa había un tiempo mínimo para el cambio de pilotos, entonces apurarte tanto no era tan necesario porque había que cumplir con ese tiempo mínimo, entonces se dependía del momento de carrera y la prolijidad era lo eficaz. Ser más precavido y conservador al momento de hacerlo lleva a que se logre cumplir mejor con el objetivo final”
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Damián Fineschi: “Es lindo subirse a un auto que se arma en el taller de mi familia, tengo muchas ganas de que llegue el fin de semana para poder ayudar a “Juanchi” (Gárriz) y al equipo en general en todo lo que pueda. La idea es hacer un fin de semana redondo, sin cometer errores, hacer una detención en boxes limpia.
El tiempo que yo pase arriba del auto me va a llevar a entender a Gárriz y Reinoso y al auto que ellos están manejando, para luego hacer mejor mi trabajo como ingeniero de pista. Tanto Juan como Braian, son chicos muy trabajadores, tratan siempre de entender en que tienen que mejorar y lo toman con la calma y la prudencia lógica para chicos de su edad”
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Bundziak: “Quiero aprovechar la experiencia de Armellini”
28-Jun-2018 (Prensa RB).- El piloto misionero Rudito Bundziak (Peugeot 408) correrá desde mañana la quinta fecha del TC 2000, que se disputará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con Bruno Armellini como invitado.
El TC 2000 tendrá una de sus fechas más especiales de la temporada, cuanto se dispute ‘La Carrera de las Estrellas’. La competencia tendrá la particularidad de contar con la participación de binomios, conformados por grandes figuras del Súper TC 2000.
En el caso de Bundziak hará dupla con Bruno Armellini -piloto del Peugeot Junior Team- sobre el Peugeot 408 del DTA Team.
“Estoy muy motivado, va a ser un fin de semana con lluvia y podemos tener un plus en el agua. Bruno corre en el Súper TC 2000 y voy a aprovechar su experiencia para seguir sumando y tratar de alcanzar un buen resultado”, explicó el piloto de Puerto Iguazú.
“Se hicieron trabajos interesantes sobre el auto y vamos a dar lo mejor en cada salida a pista para poder estar lo más adelante posible”, agregó Bundziak.
“Quiero agradecer a toda la gente de Iguazú que me apoya, a los sponsors que me permiten seguir corriendo, al gobernador Hugo Passalacqua, al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern, que siempre están apoyando, a los auspiciantes Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, CVI Cable Video Imagen, Manantial de Oro, Río Uruguay Seguros, Caracol viajes y turismo, Casino Iguazú, Ivy Hotel de la Selva, UTE Cataratas, La Misionerita, Mercosur Distribuciones”, finalizó elmisionero.
"Nico" Carbón: "No podía creer que voy a correr en TC2000"
27-Jun-2018 (Prensa EC).- El Fiat JM Motorsport confirmó a Nicolás Carbón como uno de sus pilotos para este fin de semana en la carrera de dos pilotos en Buenos Aires. Conformará binomio con el chileno Víctor Cornejo, siendo este el debut para piloto de Fórmula 2.0 by Renault. "Es algo que siempre soñé y por suerte me llegó la oportunidad", sostuvo.
El equipo que dirige "Juanjo" Monteagudo diagramó los dos binomios para la carrera con cambio de pilotos, con el mismo formato de los "200 Kilómetros de Buenos Aires" del Súper TC2000, y decidió que Nicolás será uno de los que tripule el segundo Fiat Tipo, que llevará el N° 29.
Carbón, además de piloto de fórmula, es mecánico de la escuadra de Mataderos desde este año y el tester oficial del equipo, factores que motivaron a Monteagudo a optar por él para esta competencia.
"Cuando me enteré de la noticia no lo podía creer, estaba en el taller y tardé en caer. Me agarró alegría y mucha ansiedad, quería que sea ya el fin de semana. No sabía si subirme al auto o que hacer en ese momento. Sé que es una gran oportunidad para ver dónde está mi nivel hoy en día en autos con techo y vamos a hacer las cosas con el mayor profesionalismo posible para aprovechar cada salida a pista y no cometer errores y darle todo al equipo. Desde el primer contacto con el Fiat N° 29 vamos a ir de menor a mayor, siempre dejando todo en la pista y mejorar cada vez que pise el asfalto. Es un orgullo también poder subirme a un auto de TC2000, con su historia, con tantos nombres que pasaron por ahí y hoy son pilotos consagrados. Yo voy a estar en esa historia y no es poca cosa, es algo que siempre soñé y por suerte me llegó la oportunidad gracias a ´Juanjo´ y al JM Motorsport, así que no la vamos a desaprovechar", señaló "Nico" Carbón.
Braian Reinoso va con invitado de lujo, "Nacho" Julián
27-Jun-2018 (Prensa BR).- En el Peugeot 408 del TC 2000 que alista el Fineschi Racing, Braian Reinoso tendrá el fin de semana un reto especial en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires. Se trata de la "Carrera de las Estrellas", que será con piloto invitado. ¿Quién acompañará al juvenil tucumano? El cordobés Ignacio Julián.
“Será una carrera muy especial para mí, pienso ir a disfrutar. Será una gran oportunidad para competir junto a grandes pilotos como Facundo Ardusso, Damián Fineschi y Facundo Chapur, entre otros", dijo Braian sobre la experiencia por vivir.
La quinta fecha tendrá para el tucumano, además del sabor especial por tener un compañero de competencia, el buen panorama de correr en un circuito conocido: en el "Gálvez" debutó este año en la Fórmula Renault 2.0. "Estuve entrenando mucho. Además, vi muchas cámaras a bordo de Buenos Aires. Estoy tranquilo y espero poder funcionar bien. Al circuito lo conozco poco, pero me parece un lindo trazado, muy representativo".
Braian también habló de su compañero. "Correr con 'Nacho' va a ser un lujo, es un gran piloto que en 2018 estuvo compitiendo en el Súper TC2000. Estoy muy contento de que haya aceptado mi invitación y espero que hagamos una buena dupla y poder terminar lo más adelante posible".
En tanto,Ignacio Julián comentó: "Es una carrera que está muy buena, es un gran acierto que se haga con el mismo formato que se utiliza en los 200 kilómetros del Súper TC2000. Habrá muchos pilotos de renombre en esta competencia, de mi parte será la primera vez que me suba a un Peugeot, esperamos poder colaborar bien en una buena puesta a punto para que Braian pueda tener una buena clasificación y carrera clasificatoria".
Emmanuel Cáceres, una “estrella” que retorna al TC2000
27-Jun-2018 (Prensa EC).- El venidero fin de semana, Emmanuel Cáceres retornará al TC2000, divisional que lo mostró Campeón en la Temporada 2015. En esta oportunidad, el representante mendocino lo hará en una competencia particular que ya comienza a tener un espacio propio: “La Carrera de las Estrellas”. Allí conformará binomio con Andrés Jakos en un Toyota Corolla del team “Toyota Young”.
La segunda edición de esta especial competencia se desarrollará el fin de semana próximo en el Circuito N° 8 del autódromo “Oscar y Juan Gálvez”, situado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Aquel inicio de esta historia fue en la temporada pasada, también en el “coliseo porteño”.
Desde el 9 de Mayo del 2015, Cáceres es el dueño del récord en el circuito N° 8 al marcar 1m22s970 en la clasificación.
Para “Peluche” Cáceres será su primera intervención en dicha gesta, y lo hará como piloto Titular de la escuadra “Toyota Young” conduciendo el Toyota Corolla N° 20 que mostrará como Piloto Invitado a Andrés Jakos.
Ante tal compromiso que marca su retorno a la divisional, Emmanuel Cáceres destacó: “Es una gran satisfacción cuando me invitan a ser parte del TC2000, lo tomo con mucha responsabilidad y de la mejor forma para ser competitivo. Me gustan muchos estos autos, he conseguido experiencia y me gusta aportar. Espero tener un gran resultado que es lo que todos vamos a buscar, tanto Pilotos Titulares como Invitados en estas carreras tan importantes”.
“La última carrera en TC2000 fue en el Gran Premio Coronación del 2016 con un Chevrolet Cruze que salí 2° en la Final. Tengo la suerte de ser todavía el más ganador de la categoría con 7 victorias. En el Circuito N° 8 de Buenos Aires hice el récord de vuelta con el Peugeot 408 en el año 2014, en el 2015 hice la pole con el Honda y en el 2016 repetí la pole y victoria con el Fiat Linea. Así que es un circuito que me gusta y siempre me cayó bien, veremos ahora como me va con el Toyota. En el Súper TC2000 hice podio con un Corolla”.
“La experiencia en los ´200 Kilómetros del Súper TC2000´ me ha ayudado, todo suma, se pelean por las décimas de segundo en la entrada a boxes, el cambio de piloto, las estrategias…todo es importante”.
Martín Moggia invitado de Dapero en la "Carrera de las Estrellas"
27-Jun-2018 (Prensa MG).- Martín Moggia tendrá actividad este fin de semana compitiendo como invitado de Nicolás Dapero en la 5ª fecha del campeonato de TC2000 en Buenos Aires.
Moggia volverá a ser parte del TC2000 compartiendo el Renault Fluence del equipo Ambrogio Racing con Dapero, quien ha debutado esta temporada en la divisional y ha tenido resultados dispares.
Manteniéndose dentro de la estructura técnica del equipo oficial Renault Sport de Súper TC2000, Moggia compartirá un nuevo fin de semana junto a la escuadra en el TC2000, categoría que lo tuvo como protagonista durante las temporadas 2015 y 2016.
Martín Moggia comentó: “Estoy agradecido al Ambrogio Racing y a Dapero por la invitación. Estoy muy contento de retornar a la categoría de la mano del equipo campeón y con muchas ganas de arrancar el fin de semana en un circuito como Buenos Aires que lo conocemos muy bien.
Estamos confiados y con ganas de correr para mantenerse activo y demostrar el gran potencial que tenemos con el equipo y ´Nico´ (Dapero)”
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La Escudería Fela y el Fela Junior con Estrellas para todos los gustos
27-Jun-2018 (Prensa EF).- La Escudería Fela y el Fela Junior ya palpitan la primera de las carreras especiales que tendrá la temporada 2018 del TC2000 y que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Se trata de la "Carrera de las Estrellas" en la que cada piloto contará con la compañía de un invitado con el que compartirá su vehículo.
La estructura que dirige Víctor Rosso llegará con sus habituales cinco pilotos, Sebastián Peluso, Santiago Mallo, Martín Chialvo, Fabricio Persia (en la Escudería Fela) y Matías Cravero en el Fela Junior, a quien se sumará la flamante incorporación, Gregorio Conta, con un sexto Ford Focus.
Ambos equipos contarán con una plantilla de lujo que incluye varios nombres consagrados. Estará la presencia de tres pilotos del Súper TC2000, Manuel Luque (junto a Chialvo), quien además es el Campeón saliente de la categoría, y Manuel Mallo y Facundo Conta, ambos acompañando a sus hermanos menores. Pero habrá otra dupla fraternal más, la que completará Ariel Persia.
Habrá dos que retornan al equipo, otro monarca como Antonino García (Campeón del TC2000 en 2016 con la Escudería Fela) quien compartirá butaca con Sebastián Peluso, en tanto que acompañando a Cravero estará Luciano Farroni, subcampeón con Ram Racing en 2015 y que completó temporada en la primera incursión de la Escudería Fela en Súper TC2000 el año pasado.
Declaraciones
Sebastián Peluso (Ford Focus #4): “Estoy contento de que se corra en casa. Lamentablemente está anunciado lluvia, pero igualmente tratar de aprender todo lo posible de correr con Antonino, y compartir distintos conceptos. Es un fin de semana para disfrutar”.
Santiago Mallo (Ford Focus #11): “Venimos de andar bien en Río Cuarto, tuvimos un buen fin de semana aunque yo creo que teníamos para más. Venimos trabajando duro para esta carrera en la que trataremos de tener un fin de semana bien firme. Nos preparamos para conseguir una buena cantidad de puntos. Va a ser un lindo fin de semana en el que compartir con la familia y mi hermano arriba del auto así que trataremos de disfrutarlo al máximo”.
Martín Chialvo (Ford Focus #14): “Estoy con muchas ganas porque corro con un piloto con mucha experiencia como es Luque, quien ya el año pasado ganó todo. Buscaremos recuperar los puntos que perdimos la carrera pasada pero sin desesperarnos. Este fin de semana se suma mucho asi que hay que aprovechar muy bien el sábado, clasificar adelante y largar la clasificatoria bien lejos del pelotón. La Final va a ser larga y esperemos ser rápido en el cambio de pilotos”.
Fabricio Persia (Ford Focus #71) “Correr una carrera así ya es especial porque habrá pilotos de renombre y con el condimento especial que tiene es que corro con mi hermano. Esperamos dar lo mejor, terminar la carrera y obtener un buen resultado, siempre aspirando a terminar lo más arriba posible. Será una experiencia única y espero que nos acompañe la suerte".
Matias Cravero (Ford Focus #24): “Como siempre me he preparado en lo personal como antes de cada carrera. En lo deportivo tenemos un puntito en contra que es no conocer el circuito así que de a poco le iremos tomando la mano. En eso me va a ayudar el compañero que tengo, Luciano, que es un buen piloto, conoce bien los autos del equipo y el circuito así que espero poder aprender de él”.
Gregorio Conta (Ford Focus #8): “Si bien no estaba en los planes tener que cambiar de equipo justo a mitad de año estoy contento con poder desembarcar en una estructura tan importante y que tan buenos resultados ha conseguido. Esto me permite renovar mis expectativas para esta temporada y aumentar mis chances de lograr buenos resultados. Estábamos faltos de rendimiento y de esta manera podré dar el salto que estoy buscando. Con Santiago (Mallo) somos amigos, me ayuda mucho abajo del auto y sin dudas me va a dar una mano para adaptarme al auto y al equipo. Comaprtiré el auto con Facundo, mi hermano mayor, quien compite en Súper TC2000, él tiene mucha más experiencia y sin dudas eso ayudará para acortar los pasos. El ´Gálvez´ es un circuito que me gusta mucho y esperemos de entrada poder sumar buenos puntos”.
Facundo Conta (invitado Ford Focus #8): “Continuando con la recuperación física, será un fin de semana de carrera especial del TC2000 y como siempre voy a compartirlo con mi hermano; así que espero poder sacarle el máximo provecho posible a esta actividad y colaborar con ´Grego´”.
Los binomios de la 2ª edición de la "Carrera de las Estrellas"
26-Jun-2018 (Prensa TC2000).- En el marco de la quinta fecha anual, el Campeonato Argentino de TC2000 tendrá este fin de semana una de sus fechas más especiales de la temporada, cuanto se dispute “La Carrera de las Estrellas”, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Conocé algunas novedades.‏
Parate del Pro Racing
El equipo Pro Racing anunció que tomaron la decisión de hacer un receso en el TC2000 para realizar un profundo análisis y delinear los pasos para poder regresar a la categoría.
El Toyota Young anunció sus binomios
El equipo Toyota Young de TC2000, anunció la conformación de sus binomios para la segunda edición de la “Carrera de las Estrellas”.
La estructura con sede en Córdoba, tendrá modificaciones en su formación para esta competencia, ya que no contará con Juan Scoltore como lo hace habitualmente. En su lugar y como piloto titular, la escuadra tendrá al campeón 2015 de la especialidad, el mendocino Emmanuel Cáceres a quien acompañará un debutante en TC2000 como lo es Andrés Jackos. Por su parte Juan Cruz Acosta formará binomio con otro cordobés, Germán Suarez.
La segunda edición de “La Carrera de las Estrellas”
La competencia tendrá la particularidad de contar con la participación de binomios, conformados por grandes figuras del Súper TC2000 como Facundo Ardusso, Leonel Pernia, Facundo Chapur, Damián Fineschi, Martín Moggia entre otros.
Estos son los binomios:
TC2000 - 5ª fecha 2018 - Buenos Aires - "Carrera de las Estrellas - Binomios
N° 4 Sebastián Peluso
N° 8 Gregorio Conta
N° 9 Nicolás Moscardini
N° 11 Santiago Mallo
N° 13 Rodrigo Lugón
N° 14 Martín Chialvo
N° 15 Gastón Cabrera
N° 16 Nicolás Dapero
N° 18 Juan Cruz Acosta
N° 19 Hernán Palazzo
N° 20 Emmanuel Cáceres
N° 22 Juan José Gárriz
N° 24 Matías Cravero
N° 25 Marcelo Ciarrocchi
N° 27 Augusto Scalbi
N° 29 Víctor Cornejo
N° 33 José Manuel Sapag
N° 37 Rudito Bundziak
N° 57 Agustín Lima Capitao
N° 71 Fabricio Persia
N° 77 Mariano Pernía
N° 96 Jorge Vitar
N° 97 Tomás Cingolani
N° 98 Braian Reinoso
Antonino García
Facundo Conta
Guido Moggia
Manuel Mallo
Facundo Ardusso
Manuel Luque
Gianfranco Collino
Martín Moggia
Germán Suárez
Facundo Chapur
Andrés Jakos
Damián Fineschi
Luciano Farroni
Ricardo Risatti
Federico Braga
Nicolás Carbón
Federico Iribarne
Bruno Armellini
Matías Muñoz Marchesi
Ariel Persia
Leonel Pernía
Tobías Martínez
Daniel Cingolani
Ignacio Julián
(Ford Focus III)
(Ford Focus III)
(Fiat Linea)
(Ford Focus III)
(Renault Fluence)
(Ford Focus III)
(Fiat Linea)
(Renault Fluence)
(Toyota Corolla)
(Citroën C4 Lounge)
((Toyota Corolla)
Peugeot 408)
(Ford Focus)
(Citroën C4 Lounge)
(Fiat Tipo)
(Fiat Tipo)
(Citroën C4 Lounge)
(Peugeot 408)
(Peugeot 408)
(Ford Focus)
(Renault Fluence)
(Fiat Linea)
(Fiat Linea)
(Peugeot 408)
Escudería Fela by Ram Racing
Escudería Fela by Ram Racing
Litoral Group
Escudería Fela by Ram Racing
Ambrogio Racing
Escudería Fela by Ram Racing
LR Team Unlimited
Ambrogio Racing
Toyota Young
Citroën Total Racing Team PSG
Toyota Young
Fineschi Racing
Escudería Fela Junior
Citroën Total Racing Team PSG
Fiat JM Motorsport
Fiat JM Motorsport
Citroën Total Racing Team PSG
DTA Racing
DTA Racing
Escudería Fela Junior
Ambrogio Racing
Litoral Group
97 Racing
Fineschi Racing
Lo que viene: La actividad se iniciará el viernes, con un ensayo para los invitados, desde las 16:40 horas.
El sábado habrá dos ensayos: el primero para los titulares (9:15) y el segundo a decisión de los equipos (11:40). Luego vendrá la clasificación (15:00, con el titular) y la carrera clasificatoria (16:00).
El domingo habrá tanques llenos (8:30) y final (11:50). Esta última será a 42 vueltas (entre la 18 y la 24 deberá realizarse el cambio de pilotos) o un máximo de 60 minutos al trazado de 3.337 metros.
En casa y con doble debut
26-Jun-2018 (Prensa FJMT).- El Fiat JM Motorsport afronta este fin de semana la quinta fecha del Campeonato Argentino de TC2000 con novedades, porque esta carrera de dos pilotos tendrá a Augusto Scalbi con el retorno de Federico Braga sobre uno de los Fiat Tipo, mientras que el otro será para dos pilotos que darán sus primeros pasos en la categoría: el chileno Víctor Cornejo y Nicolás Carbón, piloto de Fórmula 2.0 by Renault.
Luego del impasse en Concordia, el equipo que dirige Juanjo Monteagudo está listo para volver al ruedo en el "patio de su casa". Porque el TC2000 disputará este fin de semana la quinta fecha de su calendario anual en el autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a pocas cuadras de los talleres del JM Motorsport.
Esta cita será especial con binomios y cambio de pilotos, con el mismo formato de los "200 Kilómetros de Buenos Aires" del Súper TC2000 así como se realizó en la edición 2017 de la "Carrera de las Estrellas" que ganó Mariano Pernía conjuntamente con Facundo Ardusso.
Así, sobre el auto de Scalbi se producirá el retorno de un viejo conocido del equipo de Mataderos: el campeón de la Fiat Punto Competizione, Federico Braga, que con mayor experiencia ya tuvo un paso por el equipo y en otras escuadras de la divisional.
El segundo Fiat Tipo, que llevará el N° 29, será para dos pilotos que nunca fueron parte del TC2000: el piloto chileno Víctor Cornejo, de paso por el Top Race Series de nuestro país y que compite en el TC2000 de Chile. Su dupla será con Nicolás Carbón, piloto de Fórmula Renault y mecánico del JM Motorsport que tendrá su primera experiencia pensando en un futuro ascenso de categoría.
“Costó, pero lo logramos. No está fácil el automovilismo hoy y la verdad es que no queríamos volver con un auto solo. La dupla Scalbi-Braga es la más experimentada, Augusto sabe y conoce mucho y Federico acumuló mucha experiencia desde la última vez con nosotros además de que es el campeón de la Punto Abarth. La otra dupla es una apuesta a futuro de ambos pilotos, tanto Cornejo como Carbón nunca corrieron en TC2000 y ambos van a ir a poco con la intención de sumarse pronto al equipo como pilotos titulares. Queremos que sea una fiesta como lo es siempre correr en Buenos Aires, cerca de casa, de la familia, los amigos y los sponsors. Ojalá que el clima acompañe y que tengamos un gran fin de semana", señaló "Juanjo" Monteagudo.
Renault Sport en la "Carrera de las Estrellas"
23-Jun-2018 (Prensa RSA).- Por segundo año consecutivo, Renault Sport participará con sus pilotos de Súper TC2000 en la competencia más destacada del calendario 2018 de TC2000.
Se acerca una de las grandes citas que el TC2000 propone en su calendario, y es la "Carrera de las Estrellas". La fecha genera grandes expectativas, ya que su principal atractivo es la participación de pilotos invitados, habitualmente los principales protagonistas en el más alto nivel del automovilismo argentino.
Las figuras de Renault Sport en Súper TC2000 y Turismo Carretera serán parte de este gran espectáculo acompañando a la estructura que lidera Marcelo Ambrogio en la divisional menor del Turismo Competición, la misma que representa al Rombo en la categoría mayor.
El campeón de STC2000, Facundo Ardusso, conformará binomio junto a Rodrigo Lugón; Leonel Pernía compartirá la conducción del Fluence GT con su hermano Mariano, y Martín Moggia hará dupla con Nicolás Dapero.
La "Carrera de las Estrellas" llevará a cabo su segunda edición entre el 29 de Junio y el 1° de Julio. La anterior, disputada en 2017, tuvo a Renault como el protagonista máximo: Manuel Luque (posteriormente campeón de TC2000) se alzó con la pole position, y la competencia culminó con un inobjetable 1-2 con victoria para el tándem Facundo Ardusso/Mariano Pernía, escoltados por Luque y Emiliano Spataro.
La actividad se pondrá en marcha el día viernes con un entrenamiento para pilotos invitados, continuará el sábado con dos sesiones de ensayos, Clasificación y Carrera Clasificatoria, y culminará el domingo con la Final.
El evento entregará un total de 53 puntos (3 a la pole position, 10 al ganador de la Carrera Clasificatoria y 40 al binomio ganador de la competencia final) y Renault Sport pretende esos todos esos puntos.
Declaraciones
Rodrigo Lugón:
“Una vez que subís a un podio ya no querés bajar más de ahí, pero la realidad es que este año es de experiencia para nosotros dentro de la categoría, nuestro objetivo principal es terminar la carrera, aspirando estar lo más adelante posible. Buenos Aires es un circuito que me gusta, gané ahí en mi debut en la Fórmula 2.0 utilizando otra variante, creo que me va a caer bien. Esta carrera creo que va a estar muy buena, es un show muy lindo que le da la posibilidad a pilotos como yo, con poca experiencia, de medirse con otros de gran recorrido en el automovilismo.
Correr con Facundo Ardusso me parece una experiencia increíble, estoy muy agradecido con el equipo por permitirme esta oportunidad, a ´Facu´ lo admiro un montón, lo sigo desde muy chico y estoy muy contento por esta posibilidad”
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Facundo Ardusso: “Recibí la invitación de Marcelo Ambrogio (Director Ambrogio Racing) para volver a formar parte de esta carrera y a mí me gusta poder dar una mano a mi equipo de Súper TC2000. Es muy importante que este tipo de carreras se lleven a cabo en Buenos Aires, es la ciudad que mayor repercusión tiene ante cualquier evento, está bueno volver a correr en “el Gálvez”. Sé que Lugón está haciendo sus primeras experiencias en autos con techo, hemos compartido algunas reuniones de equipo. Me adaptaré a su forma de manejo porque no quiero complicarle la puesta a punto que él ya viene utilizando para tratar de pelear por el mejor resultado posible. Ojala le pueda dar una mano tanto a “Rodri” como al equipo, y esperemos poder ganar la carrera, que es el objetivo”.
El DTA Racing ya tiene sus binomios
22-Jun-2018 (Prensa TC2000).- El fin de semana del 30 de Junio y 1° de Julio se llevará a cabo la segunda edición de “La Carrera de las Estrellas”, en el marco de la quinta cita anual del Campeonato Argentino de TC2000 en el autódromo "Oscar y Juán Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El equipo DTA Racing confirmó a dos pilotos de Súper TC2000 como sus invitados.
De cara al compromiso a disputarse en el “Coliseo Porteño”, Agustín Lima Capitao formará binomio con Matías Muñoz Marchesi (Team Peugeot Total Argentina), mientras que "Rudi" Bundziak lo hará con Bruno Armellini, (Peugeot Junior Team).
Este evento entregará un total de 53 puntos (3 a la pole; 10 al ganador de la Carrera Clasificatoria y 40 al binomio ganador de la competencia final).
Al igual que en la primera edición, la particularidad de la competencia será el formato especial de disputa, donde está establecida la inscripción de un piloto titular y un invitado, los cuales, conformarán el binomio.
El Reglamento Particular de la "Carrera de las Estrellas"
18-Jun-2018 (Prensa TC2000).- El próximo 30 de Junio y el 1° de julio, se llevará a cabo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la segunda edición de la “Carrera de las Estrellas”, en el marco de la 5ª fecha del Campeonato Argentino de TC2000. El circuito elegido es el trazado N°8 y acá te contamos todo lo que debes saber de esta competencia.
La primera edición se disputó el 16 de Julio de 2017 y fue victoria para el binomio que integró Mariano Pernía-Facundo Ardusso con el Renault Fluence del Ambrogio Racing. El segundo lugar también quedó en manos de Renault con Manuel Luque-Emiliano Spataro mientras que el tercer escalón del podio lo ocupó el binomio Diego Ciantini- Bernardo Llaver con el Chevrolet Cruze del Pro Racing.
El formato de esta competencia especial, está establecido por inscripción de un piloto titular y un invitado, los cuales, conformarán el binomio.
El viernes se realizará un solo entrenamiento, exclusivo para los pilotos invitados. El sábado, la actividad comprenderá dos entrenamientos, uno exclusivo para titulares, mientras que el segundo será para ambos pilotos, donde se podrá realizar el ensayo de cambio de pilotos.
La sesión clasificatoria, estará a cargo de los titulares. Concluida la clasificación y con el orden que entregue la misma, se realizará la Carrera Clasificatoria sobre 12 giros. El resultado de esta competencia, ordenará la grilla de la competencia final del día domingo, donde deberán hacer el cambio de pilotos entre la vuelta 18 y la 24 obligatoriamente.
La regla diferente de esta edición será que en caso de una neutralización con AS entre esos giros, se podrá ingresar a boxes, para hacer el cambio de pilotos.
El evento entregará un total de 53 puntos (3 a la pole; 10 al ganador de la Carrera Clasificatoria y 40 al binomio ganador de la competencia final).
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Disputadas cuatro competencias, el certamen está encabezado por Marcelo Ciarrocchi con 164 unidades, segundo se ubica Mariano Pernía con 124, tercero está Martín Chialvo con 113, cuarto Hernán Palazzo con 112 y quinto Rodrigo Lugón con 108 puntos.
El campeonato de marcas tiene al frente a Citroën con 339 puntos, segundo se posiciona Ford con 296, tercero Renault con 251, cuarto Chevrolet con 168, quinto Fiat con 89, sexto Toyota con 85 y séptimo Peugeot con 83.
El certamen reservado para equipos, tiene cómo líder al Citroen Total Racing Team PSG con 339, segundo se ubica la Escudería Fela by Ram Racing con 288 y tercero el Ambrogio Racing con 251 puntos.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Río Cuarto - 4ª fecha