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 27-Dic-2012
(Prensa FP).-
El joven de Campana confirmó días atrás que estará
bajo la estructura Río de La Plata en la categoría telonera
del Súper TC 2000 y conducirá un Renault Fluence. Además,
tendrá la asistencia directa de Ulises Armellini.Luego de mucho trabajo y de reuniones a lo largo de varias semanas, finalmente Federico Panetta cerró su vinculación con el equipo Río de La Plata para estar dentro del TC 2000 en la próxima temporada a bordo de un Renault Fluence, el mismo vehículo que peleo el campeonato de la categoría en el pasado certamen. “Es un equipo de mucha experiencia y cuenta con autos muy competitivos. Estoy muy contento por tener todo listo para estar en TC2000, es una de las divisionales más importantes del país, ya que está a un paso del Súper TC2000”, señaló Federico luego de la confirmación. Además, Panetta contará con la asistencia del equipo oficial Peugeot de Súper TC2000, que comanda Ulises Armellini y será compañero de estructura de Augusto Mateo Scalbi. Según señalaron luego de la reunión, la idea es pelear desde la primera fecha el campeonato.
 22-Dic-2012
(Prensa FP).-
La Escudería Río de la Plata es una de las primeras
estructuras en definir los pilotos que tendrá en la próxima
temporada. El equipo de TC2000 contará con Augusto
Mateo Scalbi
y Federico
Panetta, dos
pilotos de vasta experiencia internacional.La Escudería Río de la Plata, flamante Campeón 2012 de Marcas y Equipos en TC2000, es una de las primeras estructuras en definir los pilotos que tendrá en la próxima temporada. El equipo contará con Augusto Scalbi y Federico Panetta, dos pilotos de vasta experiencia internacional.  Campeón
internacional. Como gran parte de los pilotos, Augusto
Scalbi inició
su carrera en karting. En 2006 hizo algunas pruebas en la Fórmula
Renault argentina y partió rumbo a Europa. En su primer año
en el viejo continente se consagró campeón de la Fórmula
Ford Italiana 1600, aplastando a sus rivales con 8 victorias y 2 segundos
puestos en 10 carreras. En 2007 debutó en Fórmula 3
Italiana y finalizó el campeonato en una notable 8ª posición.En 2008, Augusto disputó algunas carreras en la Fórmula 3 Española para un año más tarde desembarcar definitivamente en dicha categoría. El piloto de Conesa marchaba 4° en el certamen pero no pudo completarlo por la falta de apoyo económico. Luego participó en una fecha de la Fórmula 3 Sudamericana en Interlagos, logrando 1 victoria y 2 segundos puestos. Este año regresó al país y disputó algunas carreras en Top Race Series y TC Mouras. Con 22 años, Scalbi eligió a la escuadra de Víctor de la Rosa para hacer su debut en TC2000, una de las categorías con techo más tecnológicas de Sudamérica. El experimentado piloto de la provincia de Buenos Aires tiene en claro que deberá adaptarse a la divisional, pero llega con grandes expectativas de pelear el campeonato. (ver más detalles de la campaña de Scalbi)  Joven
promesa. Al igual que su nuevo compañero de
equipo, Federico
Panetta comenzó
su carrera automovilística en karting a los 7 años.
Tras ser protagonista durante varios años en las categorías
el país, el piloto de campana cerró un acuerdo con Tony
Kart para disputar el Campeonato Mundial de Karting. Yendo de menor
a mayor, Panetta
fue consiguiendo cada vez mejores resultados hasta culminar en el
podio en Japón en la categoría KF2 en el campeonato
Asia-Pacífic.Con tan solo 17 años, el representante de Campana ya se perfila como una de las promesas del automovilismo nacional. Panetta también optó por la Escudería Rïo de la Plata para debutar en TC2000 y a partir de 2013 se pondrá al mando de uno de los imponentes Renault Fluence. (ver más detalles de la campaña de Panetta) Declaraciones Víctor de la Rosa: "Estamos muy contentos de poder haber llegado a un acuerdo con dos grandes pilotos. Augusto (Scalbi) sin lugar a dudas tiene un potencial impresionante que lo ha demostrado en el exterior y que seguramente la permitirá ser uno de los protagonistas de la próxima temporada. Federico (Panetta) se midió con los mejores del karting en el mundo y esa experiencia le servirá mucho para amoldarse rápidamente a uno de los campeonatos más importantes de Argentina".  Augusto
Scalbi:"Vi
con muy buenos ojos la movida que está haciendo el TC2000 para
el próximo año. Se sumarán muchos pilotos que
saltarán de la Fórmula Renault y eso hará crecer
mucho a la categoría. Para hacer mi debut, opté por
la Escudería Río de la Plata por consejo de Ulises Armelini,
quien es mi padrino. Sé todo lo que el equipo logró
este año y eso me aumenta la expectativa de pelear por el campeonato.
Creo que en las primeras fechas se verá para que estamos".Federico Panetta: "El Súper TC2000 es la categoría que más me gusta del automovilismo argentino, y para llegar a la misma hay que estar en TC2000. En esta divisional se trabaja de una manera muy serie y me permitirá formarme mejor. Hice una prueba con el equipo y quedé muy conformes, por ello me pareció que la mejor opción era debutar con la Escudería Río de la Plata. Voy a intentar absorber la mayor cantidad de experiencia para luego poder pelear hasta el final".
 21-Dic-2012
(Prensa RS).-
Por su destacada actuación en la temporada 2012 de Fórmula
Renault 2.0, Renault premió a Carlos Merlo, Julián Santero
y Gianfranco Collino, dándoles la posibilidad de probar un
Renault Fluence de TC2000. También estuvo presente
Lucas Benamo, coordinador general de la categoría escuela.Merlo, flamante campeón, se encuentra en Europa y por ello no pudo estar presente en los ensayos que se desarrollaron en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia. Si lo hicieron Santero y Collino, subcampeón y 3° del campeonato respectivamente. Las promesas del automovilismo argentino tuvieron el privilegio de manejar uno de los autos más tecnológicos de Sudamérica y tomar contacto con el innovador sistema de paddle-shift que fue implementado este año en el Súper TC2000. Ambos pilotos dieron un total de 60 giros en el trazado cordobés, repartido en tres tandas de 20 vueltas cada una. La experiencia fue muy positiva, ya que además trabajaron a la par de Sebastián Martino, uno de los jefes de pista del equipo Renault LoJack Team, equipo campeón 2012 de Marcas y Equipos de Súper TC2000.
 18-Dic-2012
(Prensa GC).-
Gianfranco Collino participó, junto a Julián Santero,
de una prueba que Renaut Sport programó con autos de TC 2000
en el autódromo "Oscar Cabalén", de Alta Gracia,
con los mejores pilotos del pasado certamen de la Fórmula Renault,
donde el reginense peleó el título hasta la última
doble programación en Potrero de los Funes.Gianfranco tuvo la oportunidad de realizar una prueba completa con uno de los Renault Fluence de la Escudería Río de la Plata, bajó la supervisión de Renault Sport. La novedad fue que tanto Collino como Santero fueron los encargados de estrenar el paddle shift, la caja de cambios al volante, que será utilizada por el TC 2000 en su próximo certamen. "Sólo tengo palabras de agradecimiento para la gente de Renault Sport por este premio, realmente me fascinó el auto y la caja de cambios. Ahora vamos a trabajar para encarar nuestro próximo objetivo, que es el TC 2000 y con un Peugeot 408", comentó Collino.
 12-Dic-2012
(Prensa FP).-
El joven de Campana probó este miércoles en autódromo
"Oscar Cabalén" un vehículo del TC 2000, donde
se mostró muy satisfecho con el trabajo realizado. En los próximos
días se define que estructura asistirá a Panetta en
2013.Tal como estaba previsto, el TC 2000 desarrolló durante dos días los primeros ensayos comunitarios para los pilotos q competirán durante la próxima temporada dentro de la divisional y entre ellos, Federico Panetta fue uno de los máximos protagonistas este miércoles al quedar a tan sólo siete décimas de Néstor Girolami, quien también estuvo girando en el autódromo de Alta Gracia. "Estoy muy contento con la prueba que tuvimos. Dimos muchas vueltas, sacamos buenos datos para el futuro y mi adaptación a estos autos fue muy buena. Ahora hay que seguir trabajando, con los ingenieros del equipo hicimos una muy buena evaluación de lo que fue esta jornada y eso me deja muy tranquilo", comentó “Fede” al término del entrenamiento. Por otro lado, la próxima semana podría haber novedades sobre la estructura que asistirá al joven de Campana, que contará con el apoyo oficial de Peugeot. La intención es que brinde atención exclusiva para Panetta y su compañero de equipo, los dos autos 408 que tendrá el TC 2000.
 12-Dic-2012
(Prensa TC2000).-
La primera jornada de ensayos para aspirantes para competir en TC2000
durante la próxima temporada, se desarrolló ayer con
éxito en el "Oscar Cabalén" de Alta Gracia
en Córdoba. Hoy los equipos ya trabajan en lo que
será el último día. Los equipos Pro Rally Team, Escudería Río de La Plata y Pro Racing trabajaron durante todo el día de ayer en el tendido corto del escenario cordobés, con los pilotos que tienen intenciones de competir durante 2013. El Pro Rally Team tuvo en primer término sobre el Honda New Civic a Roberto Arato, luego fue el turno de María Gisella Segade Sánchez (foto), posteriormente giraron Ricardo Mattar y Ariel Pecci. En la Escudería Río de La Plata quienes trabajaron sobre los Renault Fluence fueron: Mario Gerbaldo, Ayrton Martínez, Antonino García y Germán Saavedra.  Por
el Pro Racing sobre los Fiat Linea estuvieron: Matías Milla,
Julián Santero, Francisco Viel Bugliotti, Franco Girolami (Campeón
2012 de TC2000), Juan Manuel Freddy y Tomás Cingolani (hijo
del Campeón del año 2000 de TC2000). Todas las escuderías definieron la prueba cómo muy productiva, sobre todo con los pilotos que no tenían experiencia sobre vehículos con techo, cómo es el caso de Ricardo Mattar, santiagueño proveniente del Karting. También sorprendió María Gisella Segade Sánchez, Tomás Cingolani y Germán Saavedra. Para hoy, última jornada de ensayos, el Pro Rally Team tendrá a Fabián Bellagamba y Guillermo Rey, mientras que en la Escudería Río de La Plata lo harán: Ezequiel Lorenzatti, Nicolás Meichtri, Manuel Luque, Augusto Mateo Scalbi y Federico Panetta
 11-Dic-2012
(Prensa TC2000).-
En el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia
en Córdoba, los equipos Pro Racing, Escudería Río
de La Plata y Pro Rally comenzaron con las actividades en pista con
motivo de la primera jornada de pruebas para pilotos debutantes en
TC2000.A partir de este mediodía, las tres escuderías se encuentran desarrollando trabajos en pista en el circuito cordobés junto a los jóvenes pilotos que buscan ocupar una butaca para formar parte del 34° Campeonato Argentino de la especialidad. Hasta el momento, Roberto Arato, Mario Gerbaldo, Matías Milla, Antonino García, el actual campeón de TC2000 Franco Girolami, María Gisela Segade Sánchez y Tomás Cingolani son quienes han tomado los primeros contactos y referencias en el circuito corto. Las condiciones del clima se presentan por demás favorables, con cielo despejado, una temperatura de 27° y humedad del 26%. El viento se presenta del Este a 6 Km/h. La jornada se pruebas se extenderá hasta las 18 horas.
 10-Dic-2012
(Prensa FP).-
El joven de Campana estará ensayando este miércoles
sobre un auto del TC 2000 en el autódromo “Oscar Cabalén”
de Alta Gracia en la provincia de Córdoba, donde continuará
su preparación para la próxima temporada.Federico Panetta se prepara para lo que será este miércoles una nueva prueba comunitaria para los pilotos que competirán la próxima temporada dentro del TC 2000 en el trazado cordobés, donde su mayor objetivo es seguir sumando vueltas y experiencia sobre estos vehículos. “Seguimos trabajando para llegar de la mejor manera al comienzo del campeonato. El ensayo del próximo miércoles será muy útil para progresar en mi adaptación a los autos y al circuito que será seguramente uno de los trazados que visitaremos dentro del calendario”, comentó el joven de Campana. Por otro lado, "Fede" dijo: “Además de probar y de seguir mejorando de la parte física, estamos trabajando para poder terminar de cerrar el presupuesto. Todavía no se confirmó que estructura será la que asista a los dos Peugeot del equipo”.
 05-Dic-2012
(Prensa JMM).-
El JM Motorsport cumplió este miércoles, en el autódromo
"Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, con una jornada
de ensayos para pilotos debutantes en TC2000 de cara a la temporada
2013 con Guillermo D'Aguanno, Alessandro Salerno y Juan Martín
Eluchans al mando de los dos VW Bora del equipo porteño. El
hijo de Rúben Salerno tiene grandes chances de ser uno de los
pilotos el próximo año.La actividad se desarrolló entre las 10 y las 17 horas alrededor del trazado chico del circuito platense y bajo la atenta mirada de "Juanjo" Monteagudo y su equipo de mecánicos, quienes no solo atendieron los requerimientos de los pilotos sino que además fueron suministrándoles conocimientos necesarios para que pudieran mejorar su producción con el correr de la jornada. D’Aguanno dio 25 vueltas sobre el Bora Nº 10 mientras que Salerno utilizó el auto que lleva pintado el Nº 11 en sus laterales para dar 18 giros, aunque ninguno registró tiempos de importancia. Posteriormente Alessandro le cedió su butaca a Eluchans, quien no pudo dar una vuelta completa tras sufrir un desperfecto en un elemento de la selectora de velocidades. La labor de D’Aguanno fue realmente destacable y dejó más que conforme a ambas partes, mientras que Alessandro sorprendió con sus registros y nivel conductivo, y al cabo de las pruebas dejó sentada su posición de querer ser piloto titular del equipo la próxima temporada. Al término de las pruebas, el director del equipo "Juanjo" Monteagudo, expresó lo siguiente: “El trabajo realizado fue muy bueno y productivo. Evaluamos a los pilotos que tienen intenciones de estar con nosotros el año que viene. Salvo Eluchans que tuvo un desperfecto en la caja de velocidades, los demás nos dejaron muy buenas impresiones y ellos también se fueron conformes. Sobre Alessandro, todavía no está cerrado que corra, pero las negociaciones están avanzadas. Sería muy bueno tenerlo en el equipo continuando con la dinastía Salerno dentro del JM Motorsport”.
 05-Dic-2012
(Prensa TC2000).-
De cara a la prueba de pilotos en TC2000 para la temporada 2013, que
se realizará el 11 y 12 en el autódromo "Oscar
Cabalén" de Córdoba, te detallamos a continuación
las estructuras y quienes formarán parte de la doble jornada
de ensayos.El listado de postulantes incluye pilotos de Fórmula Renault 2,0, de Rally Nacional, otros que transitaron por el extranjero y hasta una dama, como María Gisella Segade Sánchez. También tomarán parte de los ensayos, pilotos que compitieron esta temporada en la especialidad y quieren probar con otros modelos. Todos tienen el mismo objetivo: cerrar sus contratos para participar el próximo año del 34° Campeonato Argentino de TC2000.
 04-Dic-2012
(Prensa TC2000).-
El equipo JM Motorsport ensayará este miércoles en el
autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata
con motivo del ensayo para pilotos debutantes en TC2000.La escuadra dirigida por Juan José Monteagudo, pondrá en pista sus dos unidades Volkswagen Bora y así trabajará durante toda la jornada junto a los pilotos Guillermo D´Aguanno, Alessandro Salerno, y los volantes provenientes de la Fiat Punto Abarth Competizione Carlos Miguens y Eduardo Ribatto. Con el fin de tomar sus primeros contactos y experimentar las diferentes sensaciones que entrega un TC2000, la actividad en pista tendrá lugar desde las 9 hasta las 18 horas.
 30-Nov-2012
(Prensa TC2000).-
El último fin de semana en Potrero de Los Funes, La Escudería
Río de la Plata (ERDLP) y Renault conquistaron el título
de Equipos y Marcas en la última cita del TC2000.La estructura que comanda Víctor de la Rosa, que alista los Renault Fluence en Carlos Paz, alcanzó en ambos clasificadores 344 puntos contra 334 que acumuló Pro Racing y Fiat. En la lucha entre pilotos, Ignacio Julián le dio a la ERDLP el subcampeonato por detrás de Franco Girolami. En la última presentación del año, Agustín Calamari fue el mejor exponente del equipo al finalizar en la tercera posición, en tanto que Julian fue 9º y Federico Carabetta debió abandonar. Tras el logro conseguido para la escuadra de Villa Carlos Paz, su director, Victor de La Rosa, expresó: "Estoy muy contento por este gran logro, que es del equipo, que incluye a pilotos, mecánicos, ingenieros, directivos y sponsors. Ha sido un gran año y ha sido un gusto terminarlo así. La asociación con Renault ha sido exitosa desde el comienzo y se fue consolidando carrera tras carrera. Ha sido una gran satisfacción trabajar con una marca tan prestigiosa en el automovilismo argentino. Por último me queda felicitar a Ignacio Julián por el subcampeonato, y también a Agustín Calamari y Federico Carabetta, quienes terminaron conformando una alineación muy competitiva y que lucharon por la victoria en cada carrera". Los resultados de los pilotos de la ERP en la temporada 2012:
 27-Nov-2012
(Prensa TC2000).-
TC2000 ya comenzó con la preparación de su 34ta temporada.
Para tal fin, se programaron dos días de pruebas comunitarias
en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba
para pilotos debutantes.Con la participación de todos los equipos, el martes 11 y miércoles 12 de diciembre en el trazado cordobés, los pilotos aspirantes tendrán la posibilidad de realizar un ensayo destinado únicamente para ellos. Si querés participar de las jornadas, escribí a pruebapilotos@tc2000.com.ar y recibirás toda la información necesaria. Ya se aseguraron un lugar para estas pruebas los pilotos de Fórmula Renault 2,0 el colombiano Juan David López, Nicolás Meichtri, Matías Milla, Mario Gerbaldo, Antonino García, Julian Santero, y Manuel Luque a quienes se le sumarán Facundo Della Motta, Roberto Arato, Ariel Pecci, Federico Panetta, Augusto Scalbi y Maria Gisella Segade Sánchez entre otros. Varias estructuras de Fórmula Renault 2,0 construirán vehículos de TC2000 para competir dentro de la temporada venidera, lo mismo que los equipos de Súper TC2000, que contarán con unidades en la división menor. Una escala lógica para los jóvenes de Fórmula Renault 2,0 y otras divisionales, que pasarán por TC2000 antes de dar el paso grande al Súper TC2000. |
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 25-Nov-2012
(Prensa TC2000, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El 33° Campeonato Argentino de TC2000 tiene nombre propio: Franco
Girolami. El piloto que conduce el Fiat Linea Nº 31 del equipo
Pro Racing culminó 2° en la 12ª final anual disputada
en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes, en el cual se
impuso Gerardo Salaverría (Ford Focus-PSG16 Team) y completó
el podio Agustín Calamari (Renault Fluence-Río de La
Plata).Treinta y dos años de historia preceden a Franco Girolami, quien heredó la Corona de Matías Rossi tras realizar un Campeonato aplastante en la estadística: 5 victorias y 7 pole position. Así, Potrero de los Funes, resultó el marco ideal para la coronación. Desde antes de arribar a la provincia puntana el piloto de Isla Verde ya sabía que debía priorizar el sumar puntos a ganar la carrera. Así lo hizo al evitar roces innecesarios cuando Salaverría le arrebató la posición de vanguardia antes de llegar a la curva uno, ganando así la posición de privilegio que hasta ese entonces era propiedad del piloto de Isla Verde. 
Desde el segundo giro, el duelo que atrajo la atención general
fue el planteado en la punta entre Salaverría y Girolami, pareciendo
el primero de ellos que necesitaba imperiosamente esa victoria para
lograr el título que, a esa altura, ya tenía escrito
su nombre. Sin parecer acuse del golpe, Girolami se mantuvo como obediente escolta del uruguayo, y un golpe de suerte favoreció al piloto del team Pro Racing, al ver por sus espejos que Ignacio Julián intentaba avanzar al tercer lugar pero era golpeado desde atrás por su compañero de escuadra Federico Carabetta, los daños en el Renault Fluence obligaron a un paso por boxes que posicionó a Julián en el último lugar. Luego, Carabetta abandonó a causa de esa rotura. Franco se guardó para acosar a "Tato" en la parte final de la competencia. 
Luego, la batalla sí la planteó pero de manera inteligente,
esperando cumplir el 75% de la carrera (para recibir la totalidad
de los puntos) para atacar al uruguayo, llegando a rozarse las unidades
pero respetándose en cada sector del intrínseco trazado.Después fue solo cuestión de esperar a la bandera a cuadros, arribando primero o segundo el objetivo que ya estaba logrado: ser Campeón. Por el tercer puesto la lucha se presentaba entre el Renault Fluence de Agustín Calamari (foto) y el Honda Civic de Federico Moisés, mostrando el jujeño una buena performance en su segunda presentación en la especialidad. Con el presente pleno de felicidad y éxitos, y un futuro con objetivos casi definidos, Franco Girolami disfruta de su carrera deportiva en la cual la reciente consagración en TC2000 es la continuidad del Campeonato 2011 de la Fórmula Renault Plus en paralelo con el Subcampeonato de Fórmula Renault 2.0.  Completaron
los diez mejores Roberto Falcón (New Civic-Pro Rally Team),
Julia Ballario (Peugeot 307-HRC Pro-Team-foto),
quien sufrió un toque al inicio y se recuperó, Sebastián
Pereyra, Daniel Collazo (ambos Fiat Linea-Pro Racing), Ignacio Julián
(Renault Fluence-Escudería Río de La Plata) y Federico
Ensslin (Peugeot 307-Fineschi Racing).En la grilla, en el momento de comenzar el giro previo, las fallas en el embrague en primer lugar y de la caja de cambios en segundo término del Ford Focus, dejaron a Nicolás Traut sin posibilidades de formar parte de la competencia Así, Franco Girolami se consagró 33° Campeón Argentino de TC2000 con 219 unidades, seguido por Ignacio Julián (181), Federico Ensslin (120), Agustín Calamari (94) y Julia Ballario (94). El campeón Las estadísticas anuales del piloto oriundo de Isla Verde fueron contundentes en la temporada 2012: 5 victorias (Rosario, Oberá, Rafaela, Mendoza y Río Cuarto) y 7 poles (Rosario, Oberá, Rafaela, Mendoza, Río Cuarto, Salta y Potrero de los Funes).  DeclaracionesGerardo Salaverría (1º-foto): "Muy contento, cumplimos el objetivo que teníamos cuando llegamos el viernes. El circuito me encanta, es prolijo en todo. Deberían tomarlo de ejemplo todos los circuitos argentinos. Contento con el resultado, con el PSG16, el auto que me entregaron y el cariño que tienen ellos. El objetivo era picar adelante, es difícil pasar en un circuito como estos. A pesar de que es ancho, hay que tener un auto muy superior para el sobrepaso y con Franco (Girolami) tenemos autos muy parejos. Me salí decidido a ganar la posición, y por suerte lo permitió el circuito y lo permitió él. Después ahí adelante se desarrolló la carrera. Sentí el toque, pero fue de carrera. Se quiso tirar. Pero pudimos pasar eso, ahí pensé que tenía que acelerar un poquito más. El auto se cayó un poquito el ritmo pero iba constante, mejor que en la clasificación. Cuando lo llamé a acelerar más, respondió. Ya sabemos como trabaja el PSG16, venimos con ellos todo el año en Top Race. Sabemos como ponen un auto en pista, eso ayuda mucho. Es un gran equipo y siempre tienen autos buenos. Esos nos permite estar adelante. El 2013 es un signo de preguntas gigante, estamos analizando que categorías vamos a correr, algo vamos a hacer. En TC2000 cerramos bien, ahora nos quedan dos fechas de Top Race, hay que meterle a eso".  Franco
Girolami (2º, Campeón-foto):
“Es un sacrificio de la familia, de los sponsors y de todo el
equipo. Estoy muy feliz. Fue un año impecable, no tengo palabras.
Es un orgullo ser parte del Pro Racing, tratando de ser parte del Súper TC2000 con este mismo equipo. Ser Campeón fue el sueño desde hace muchos años y con sólo 20 lo logré. No es en las mismas condiciones pero soy parte de la historia y también Campeón al fin. No tenía para correrlo a Gerardo (Salaverría), el objetivo no era ganar, sí el Campeonato. Falta mucho pero ya hay que trabajar en el 2013". Julia Ballario (6º): "Contenta, pudimos cumplir con el objetivo y avanzar. Una lástima que me pegaron en la primera vuelta. Llegue 6ª y sume puntitos que me permitieron mantenerme ªa en el campeonato. Un 2012 muy positivo, llegue en dos carreras 4ª en tres 6ª en una, 3ª en Roca, no llegue, en Mendoza y en Rosario no pude largar, en Santa Fe no estuve. Así que de haber sido un poquitito más regular hubiera podido estar más arriba en el campeonato".
 24-Nov-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Casi nada le falta para gritar Campeón, Franco Girolami se
adueñó de la pole en la competencia de Potrero de los
Funes y queda así a solo un punto de ser el heredero de la
Corona que ostenta Matías Rossi. Su rival directo,
Ignacio Julián clasificó en el 4º lugar. La clasificación disputada en el atardecer puntano, mostró nuevamente la supremacía del piloto del Fiat Linea Nº 31 que alista el equipo Pro Racing. El cronometraje de 2m34s051 dejó sin poder de reacción al resto de los competidores, siendo únicamente Gerardo “Tato” Salaverría quien pudo escoltarlo dentro del segundo de tiempo. Federico Carabetta (Renault Fluence-Escudería Río de Las Plata) logró meterse tercero, relegando a su compañero de equipo Ignacio Julián, quien también pugna por el título, debiendo mañana ganar la carrera y esperar a que el piloto de Isla Verde no sume unidades. 
La diferencia de Julián (foto)
con Girolamie es de 25 puntos, cuando restan disputarse 26. El poderío del team con base en la ciudad cordobesa de Malagueño próxima a Alta Gracia, quedó evidenciado también en el dominio registrado en el entrenamiento sabatino, en el cual marcó un tiempo de 2m35s338. Sebastián Martínez (Fiat Linea-Pro Racing), Agustín Calamari (Renault Fluence-Escudería Río de Las Plata), Sebastián Pereyra (Fiat Linea-Pro Racing), Roberto "Coco" Falcon, Federico Moisés, ambos con los Honda Civic del Pro Rally, y Julia Ballario (HRC Pro-Team) completaron los diez mejores de TC2000.  Lo
que vieneMañana la décima Final anual se pondrá en marcha a las 9.02 horas, siendo su extensión de 8 vueltas al trazado de 6.270 metros de longitud, o un máximo de 25 minutos. Declaraciones Franco Girolami (1º-foto): “El auto está muy firme, transita muy bien en todos los sectores, tanto en lo trabado como en lo veloz y eso me permite ir con tranquilidad y poder exigirlo de apoco sabiendo que responde. En clasificación busqué asegurar una vuelta y a partir de ahí me exigí y arriesgué un poco más y así logré mejorar en cada parcial y cerrar una vuelta excelente. La carrera la plantearemos de manera inteligente, pensando más en el campeonato que en la victoria, para eso trabajamos todo el año así que trataremos de cumplir con ese objetivo”.  Gerardo
“Tato” Salaverría (2º): "Estuvimos
ahí, peleando por el primer puesto. No estoy conforme ya que
las dos vueltas que dí me taparon. En la primera que venía
muy bien me tapó un Fiat, que venía en un ritmo más
lento. Perdí mucho tiempo en el parcial 3 y 4, donde tenía
un gran auto. En la segunda vuelta que abrí me taparon en el
parcial 4, pero no era tan buena como la primera. Estamos contentos
por el segundo puesto, tomando en cuenta todos esos factores. Estamos
en primera fila y con muchas posibilidades de pelear la punta. Conformes
para mañana. El sector uno está costando, el auto se
está yendo mucho de cola ahí. Ya trabajaremos mañana
para eso un poquito más para la final. Franco (Girolami) tiene
muchas chances de ser campeón, así que trataremos de
hacer una carrera limpia. El circuito está muy bien. Me tiré
muy fuerte en las curvas. En un circuito tan largo como este hay que
tomar bien las distancias. El equipo 100 puntos, siempre me entrega
un auto competitivo. Tengo un auto con chances de pelear la punta
todas las carreras. De las tres últimas carreras estuvimos
en los primeros dos clasificados. El promedio es muy bueno. Hay que
seguir en este camino. Estamos tranquilos, estamos ahí, vamos
a pelear hasta el final de la carrera. Esperemos poder llegar al primer
puesto".
 23-Nov-2012
(Prensa TC2000, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El Gran Premio Coronación de TC2000, que se disputa en el Circuito
Internacional de Potrero de los Funes, tuvo su inicio en pista con
el único de los entrenamientos pautados para hoy, en el cual
el dominio fue de Franco Girolami (Fiat Linea-Pro Racing). La salida a pista mostró las intensiones de Franco Girolami de heredar la Corona que ostenta Matías Rossi. El piloto de Isla Verde dominó las acciones imponiéndose por sobre Ignacio Julián, rival directo por el Campeonato, quien culminó en el cuarto lugar. Entre ellos se ubicaron Agustín Calamari y Gerardo Salaverría. El Fiat que alista el team Pro Racing marcó un cronometraje de 2m36s572 el cual fue imbatible para Calamari (Renault Fluence-Escudería Río de La Plata) que lo secundó a 1s278. "Tato" Salaverría cerró la trilogía de marcas con el Ford Focus del equipo PSG16 Team a 1s285 del líder. Quien ocupó el cuarto lugar no pasó inadvertido, ya que “Nacho” Julián es quien le presenta batalla a Girolami por el título de Campeón.  Sebastián
Martínez (Fiat Linea-Pro Racing) se ubicó quinto a 1s446.
Federico Carabetta (Renault Fluence-Río de La Plata), Julia
Ballario (Peugeot 307-HRC Pro Team-foto),
Roberto "Coco" Falcon (Honda Civic-Pro Rally), Sebastián
Pereyra (Fiat Linea-Pro Racing) y Nicolás Traut (Ford Focus-Traut
Competición) completaron los diez mejores. Andrés Josephson
(VW Bora-JM Motorsport), Federico Moisés, Federico Ensslin
y Daniel Collazo fueron quienes cerraron el clasificador.Lo que viene Mañana se disputará un segundo ensayo (12.25 a 13.15 horas) y la clasificación (17.40 a 18.00 horas), desarrollándose la final el domingo a las 9.02 horas con una extensión de 8 vueltas (o un máximo de 25 minutos) al trazado de 6.270 metros de longitud.  DeclaracionesGerardo "Tato" Salaverría (3º-foto): "Tenemos un gran auto y un gran equipo. El objetivo nuestro es ganar. Estamos muy motivados, en la carrera anterior hicimos podio, en la otra la pole position, tenemos un gran auto y un gran equipo para ir en búsqueda de ese resultado. Logramos tiempos bastante buenos, se podrían haber aprovechado un poco más. Le erré un poco en algunas referencias, después me taparon algunas vueltas. Pero pudimos ver el comportamiento general del auto. Ya tenemos algunos planos para mañana, para mejorar. Ya estamos encaminados. Hay que trabajar en todo el circuito. Tenemos sectores buenos y sectores que nos falta un poco. Mañana va a haber más grip, que es algo que falta hoy"..
 23-Nov-2012
(Prensa JMM).-
El JM Motorsport afronta el último desafío de la temporada
en el Circuito Internacional de Potrero de Los Funes, en la provincia
de San Luis, donde Andrés Josephson hará su debut con
VW Bora en TC2000.Ariel Pecci no logró recuperarse de su lesión producto del accidente automovilístico sufrido en la semana previa a la carrera de Salta, donde su lugar al mando del Volkswagen Nº 10 fue ocupado por Roberto “Tito” Arato con muy buenos resultados pese a su competencia de estreno en la especialidad. Para la fecha que cerrará la temporada, Pecci tampoco podrá decir presente y su butaca será ocupada por Andrés Josephson, de dilatada trayectoria en la Fiat Línea Competizione y la Fiat Punto Abarth donde siempre fue protagonista además de disputar durante dos años consecutivos la fecha especial de dos pilotos en el Turismo Pista. Para estar a tono con el debut, el equipo comandado por "Juanjo" Monteagudo realizó un repaso a fondo de cada pieza para que el Volkswagen Bora siga siendo uno de los autos más fiables del parque de la categoría, en la cual supo ver el flamear de la bandera a cuadros en todas las competencias del año disputadas hasta el momento.
 23-Nov-2012
(Prensa TC2000).-
De cara al último compromiso de Súper TC2000 y TC2000
en el Circuito Internacional de Potrero de Los Funes, detallamos el
horario de la televisación para que sigas todas las alternativas
a lo largo del fin de semana. El viernes la actividad comenzará a las 15 horas hasta las 16.30 por TyC Sports con todo lo que acontezca en los ensayos de TC2000 y la Fiat Punto Abarth, y los ensayos y clasificación para la fecha doble de la Fórmula Renault 2.0; mientras que desde las 21 horas Sigue Girando se emitirá en vivo y en directo desde el circuito, también por la misma pantalla. El sábado la jornada continuará, también por TyC Sports desde las 15 y hasta las a 17 horas en vivo y en directo para todo el país con la clasificación para la 12ª etapa, tras la cual quedarán definidas las llaves del Súper 8 que se disputará en la jornada dominical. Para el domingo, y por la misma señal, la programación tendrá inicio a las 9 horas con los mejores momentos de la última final anual de TC2000, mientras a partir de las 11 horas comenzará la tradicional transmisión por Canal 13 para Capital y GBA (y TyC Sports para el interior del país) con el plato fuerte del fin de semana: las finales de la Fórmula Renault 2.0, la Fiat Punto Abarth Competizione y la undécima de la temporada de Súper TC2000, que tendrá inicio desde las 13 horas y luego de la cual se conocerá el nombre del primer campeón de la especialidad.
 22-Nov-2012
(Prensa TC2000).-
Como en cada presentación de Súper TC2000, las escuderías
llevarán a cabo distintos encuentros con los medios de prensa
en la ciudad de San Luis Capital, cumpliendo con la 12º y última
etapa del 1° Campeonato Argentino que se disputará en el
Circuito Internacional Potrero de Los FunesPeugeot Cobra Team: Día: Viernes, 23 de Noviembre. Lugar: Concesionario Glamour Dirección: Av. Santos Ortiz 1228 y Predio Federal, San Luis. Horario: 20.00 horas Invitados: Los pilotos Facundo Ardusso, Néstor Girolami y Matías Muñoz Marchesi, directivos del equipo y del concesionario. Toyota Team Argentina: Día: Viernes, 23 de Noviembre. Lugar: Showroom Alianz (Concesionario oficial Toyota). Dirección: Ruta 20, Km 4.3, San Luis. Horario: 20.00 horas Invitados: Los pilotos Matías Rossi y Mariano Werner, directivos del equipo y del concesionario. Presentación del Corolla Showcar. Equipo Chevrolet YPF: Día: Viernes 23 de Noviembre. Dirección: Av. España 460, San Luis. Horario: 20:30 horas Invitados: Los pilotos Christian Ledesma y Agustín Canapino, junto a los directivos del Concesionario y del equipo.
 21-Nov-2012
(Prensa FG).-
El fin de semana próximo, TC2000 desarrollará en el
Circuito Internacional de Potrero de los Funes la décima y
última fecha del presente calendario. Franco Girolami será actor principal en dicha competencia, ya que encabeza el torneo que se definirá con la carrera dominical. El enigma se prolongó hasta Potrero. Casi a mitad del calendario el piloto de Isla Verde comenzó a ser figura descollante en la especialidad que ya cuenta con 32 años de historia. Tuvo su génesis el éxito, cuando en la fecha de Oberá, Girolami y el team Pro Racing aunaron esfuerzos. Desde esa competencia el cordobés ganó con el Fiat Linea cinco carreras (Oberá, Rafaela, Mendoza, Río Cuarto y Salta) de las seis disputadas (imponiéndose también en pista en el Callejero de la ciudad de Santa Fe aunque luego se vio relegado tras una sanción) sumando una más con la obtenida anteriormente en Rosario con un Honda Civic. Tal estadística es lógica que lo mantenga al frente del torneo, teniendo como fiel escolta a Ignacio Julián, quien es el único piloto con chance real de arrebatarle la Corona que ostenta hasta hoy Matías Rossi. Para el compromiso del fin de semana, Franco Girolami tiene en claro los objetivos: “En Potrero de los Funes es clave terminar la carrera. Eso nos permitirá sumar puntos que es el objetivo primordial que tuvimos con el equipo en cada carrera. Estoy bien, tranquilo, sabiendo que es una carrera más. Sé que cuento con un gran auto en el cual el Pro Racing trabajó permanentemente para no dejar detalle librado al azar. El circuito me gusta mucho, me trae excelentes recuerdos, con el Fórmula gané en el 2010 y salí segundo en el 2011. Su dibujo es veloz y con variantes de todo tipo: curvas rápidas y lentas, otras con peralte, subidas y bajadas permanentes. Es clave contar con un auto equilibrado y para lograrlo utilizaremos los entrenamientos. Repito que es una carrera más, hay que tomarla con tranquilidad sabiendo que debemos terminarla para sumar”.
 21-Nov-2012
(Prensa JB).-
La competencia de este fin de semana del TC 2000 en el imponente trazado
internacional de Potrero de los Funes, Provincia de San Luis no será
una más para Julia Ballario. En ella, válida
por la 10ª fecha del torneo 2012, la joven de Marcos Juárez
cerrara su primera temporada en la categoría y anhela ser gran
protagonista.A Julia se le presenta un nuevo desafío en su carrera automovilística, será la primera vez que correrá en el extenso circuito internacional de Potrero, un trazado que cuenta con 6.270 metros. La piloto del Peugeot 307, sabe que la concentración a lo largo de la vuelta es clave, el mínimo descuido significa complicarse con los paredones y por ello Ballario centro su preparación haciendo trabajos de concentración a bordo de un simulador y también obtuvo referencias mirando cámaras a bordo teniendo de esta manera su primer contacto con el trazado.  Tras
el brillante primer podio dentro de la categoría en la pasada
competencia de Salta, Julia sufrió la fisura del metatarso
de uno de sus pies lo cual obligo hacer una intensa rehabilitación
ya que potrero estaba a semanas de iniciarse. Afortunadamente, la
piloto del HRC Pro Team tuvo el alta médica y podrá
estar presente en la fecha coronación pero bajo seguimiento
médico.Los trabajos sobre el 307 en la sede del team dirigido por Oscar Pellegrino se abocaron en la revisación de todos los elementos y fundamentalmente en solucionar el problema de freno que perjudico a Julia al final de la competencia salteña. “Me gustaría mucho repetir el resultado obtenido en Salta y por qué no mejorar unos escalones más en el podio. Va ser una competencia dura mentalmente, el circuito demanda una gran concentración debido a su amplitud, sus variantes y a la velocidad que alcanzaremos. Será una experiencia inolvidable correr en Potrero ya que es uno de los mejores circuitos argentinos, espero tener otro gran fin de semana y cerrar el año de gran manera.”, contó Julia Ballario.
 20-Nov-2012
(Prensa SB-GM).-
Sebastián Pereyra encara el último desafío del
año en lo que será el cierre de la Temporada 2012 del
TC2000 el venidero fin de semana en Potrero de los Funes, en la provincia
de San Luis.El piloto del Grupo Midas viene que tener un gran sábado en Salta, tras haber clasificado 4º y no poder cerrar el domingo de igual forma.- "Concluye un año de mucho aprendizaje, de haber cumplido con los objetivos personales, y de haber disfrutado mucho, ya que correr en una gran categoría como es el TC2000 no es de todos los días", comentó el piloto del Pro Racing, quien agregó "Cerraremos el año en el trazado más pintoresco del país, por lo que habrá un condimento extra. Ojalá en lo personal pueda tener un buen fin de semana y el equipo pueda adjudicarse el título con Franco (Girolami). Por mi lado dejaré como siempre todo para obtener un gran resultado". De esta manera Pereyra, pondrá punto final al año 2012 para ya pensar en la próxima temporada y ser fiel candidato al título, con un año de experiencia y mucha confianza encima.
 20-Nov-2012
(Prensa NT).-
El próximo fin de semana en el Circuito Internacional Potrero
de los Funes, Nicolás Traut buscará un buen cierre de
temporada en TC2000.En el trazado semipermanente de la provincia puntana, el TC2000 llega al final de su calendario. Durante el fin de semana se desarrollará la décima fecha, y compitiendo en la misma con el Ford Focus Nº 35, estará presente Nicolás Traut, quien buscará cerrar en buena forma el campeonato. “Llegamos al final de la temporada y no fue simple hacerlo. En la primera parte del campeonato encaramos el desafío de preparar el auto con estructura propia, y a pesar de los problemas, siempre avanzamos, ya sea en el mantenimiento del auto, en las mejoras del mismo, o en aspectos que a veces no son tan visibles, como la organización del equipo y el taller. A las empresas que nos apoyan y que han aportado su auspicio, les agradezco ya que fueron y son fundamentales para todo lo que hemos realizado y lo que planeamos a futuro”, expresó Traut de cara a terminar su primera temporada plena en la categoría. “A Potrero de los Funes llegamos con el objetivo de concretar un buen desempeño que arroje un resultado acorde al mismo. La idea es cerrar bien el año, y de alguna forma tener la retribución justa al esfuerzo deportivo, laboral y económico que hemos realizado durante el año. Para esto, como es habitual, el auto recibió las tareas de mantenimiento general y cambio de piezas desgastadas, además de trabajos de pintura. Está todo listo, solamente resta salir a rodar es ese trazado tan lindo pero muy técnico a la vez. Somos optimistas en alcanzar ese buen resultado que buscamos, para finalizar el calendario deportivo como lo deseamos”, agregó el volante bonaerense de Las Flores para culminar su relato.
 19-Nov-2012
(Prensa PRT).-
Este fin de semana se disputará la última fecha de TC2000
en el circuito internacional Potrero de Los Funes. El equipo
Pro Rally volverá a tener como representantes a Roberto Falcón
y a Federico Moisés.Por el cuarto puesto. Desde que se sumó a la escuadra de Gerardo Klus en la carrera de Oberá, Roberto Falcón sumó puntos en todas las carreras que disputó. Con tres carreras menos que el resto, el experimentado piloto de 38 años acumula un podio (Rafaela) y un total de 71 puntos. El representante de Pehuajó marcha 9° en el campeonato y aspira a conseguir su segundo podio en el año para cerrar la temporada de la mejor manera.  Seguir
sumando experiencia. Moisés (foto)
tuvo un gran debut en TC2000 finalizando la carrera de Salta en la
4° posición. El piloto de Jujuy se amoldó rápidamente
al Honda Civic que se alistó en los talleres de Villa Carlos
Paz y demostró un potencial prometedor que espera plasmar este
fin de semana con otro buen resultado.Gerardo Klus manifestó al respecto: "Vamos a Potrero de Los Funes con buenas expectativas. El profesionalismo de Falcón le permitió amoldarse rápidamente al TC2000 y conseguir buenos resultados. Y estamos muy contentos de volver a contar con Federico Moises, quien demostró un gran potencial en su primera carrera. Contamos con dos pilotos que seguramente serán protagonistas en esta última carrera del año. Esta es nuestra primera temporada en la categoría y estamos muy contentos de poder ser parte de este prestigioso campeonato. Esperamos poder despedir el año con un buen resultado".
 16-Nov-2012
(Prensa TC2000).-
A poco más de una semana para la 10ª y última etapa
de del 33° Campeonato Argentino de TC2000, el equipo Pro Rally
ya se alista para visitar el Circuito Internacional Potrero de Los
Funes, con muchas expectativas tras la buena labor conseguida en Salta.El equipo comandado por Gerardo Klus ya se encuentra trabajando en su base de Villa Carlos Paz sobre sus dos Honda New Civic, a quienes se le realizaron tareas de repaso y mantenimiento tras el gran trabajo de Moisés que terminó 4° y de Falcón quien finalizó en el 10° lugar. Las expectativas para este último desafío en el pintoresco y difícil escenario puntano son las mejores. Los pilotos del team conocen las dimensiones del circuito y cuentan con referencias suficientes para sacarle el mayor provecho a sus New Civic y pelear por un lugar de privilegio en clasificación.  Al
respecto, y esperando por la última etapa del año, el
responsable de la escudería expresó “Afrontamos
este último compromiso con buenas expectativas. La labor de
Falcón, quién cada vez se amolda más a TC2000
y el cuarto puesto conseguido por Federico Moisés en Salta
nos dan un gran envión anímico para cerrar el año
de la mejor manera. Estuvimos ajustando algunos detalles de suspensión
en las dos unidades para repetir y mejorar lo hecho en Salta para
este cierre de campeonato. Ambos pilotos conocen el circuito y tienen
muy buenas referencias de la pista, así que estoy confiado
que en primera instancia podemos hacer un buen papel en clasificación
y en carrera. Esta es nuestra primera temporada en TC2000 y estamos muy contentos como estructura de poder formar parte de este prestigioso campeonato. Tal vez nos faltó un poco de suerte durante el año, pero ya estamos trabajando para comenzar el 2013 con aspiraciones de pelear el campeonato”.
 14-Nov-2012
(Prensa STC2000).-
Hoy
quedó oficialmente presentada la 12° y última etapa
del 1° Campeonato Argentino de Súper TC2000 a realizarse
los días 23, 24 y 25 de Noviembre en el Circuito Internacional
Potrero de Los Funes.Del lanzamiento, que se llevó a cabo a las 11:00 hs en el sexto piso de las Terrazas de Portezuelo, de la capital puntana, participaron la Viceministra de Deportes Provincial Eugenia Gallardo, la Jefa del Programa Eventos Deportivos Andrea Cabrera, los pilotos de Súper TC2000 Matías Rossi (Toyota Team Argentina), Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team) y Fabricio Pezzini, (Escudería Río de La Plata); y por la Fórmula Renault 2,0 Carlos Javier Merlo (Corsa Racing). Precisamente, la Viceministra de Deportes Provincial, Eugenia Gallardo, fue quien inició la rueda de prensa diciendo: “Para la provincia de San Luis es un honor poder contar con el Gran Premio Coronación de Súper TC2000 donde se consagrará el primer campeón de la especialidad. Este evento, como todos los años, genera un gran movimiento económico y además nos permite mostrarle al mundo nuestra provincia. Potrero de Los Funes es un gran escenario y estamos preparados para vivir. La provincia se pone a entera disposición del evento para estar a su altura y coronar un gran cierre de año”.  Luego
tomó la palabra la Jefa del Programa Eventos Deportivos, Andrea
Cabrera quien expresó: “Desde nuestro
lugar venimos trabajando para instalar el deporte entre los jóvenes
y esta apuesta por tener al Súper TC2000 en Potrero sigue con
nuestra premisa. Hace dos días cerramos los Juegos Intercolegiales,
con la participación de Juan María Traverso y Martín
Palermo entre otros con gran éxito. Ahora nos disponemos a
vivir el cierre de las temporadas de Súper TC2000, TC2000,
Fórmula Renault 2,0 y Fiat Punto Abarth. Todas buscan ser campeón,
y esa situación no se da todos los días".Posteriormente dieron su opinión los pilotos de Súper TC2000. Primero fue Matías Rossi, uno de los que define el certamen a bordo del Toyota Corolla: “Llegar a la última competencia de la temporada con posibilidades de ser campeón, indica que junto al Toyota Team Argentina hicimos un gran año. En lo deportivo será un fin de semana para estar muy concentrado, donde tendremos que pelear todo lo que hay en juego: clasificación, Súper 8 y carrera. Será un gran cierre de temporada, con muchos pilotos y diferentes marcas con posibilidades de ser campeón". Néstor Girolami, es otro de los que pelea por el campeonato: ”Para todo el Peugeot Cobra Team esta carrera es la más importante de la temporada: llegamos a la última etapa con posibilidades de ser campeones. Venimos de no tener una buena carrera en Salta y apostamos todo a Potrero de Los Funes, donde el año pasado, mi compañero de equipo Facundo Ardusso terminó en el podio. Será una carrera a todo o nada en un trazado espectacular".  También
el local Fabrizio Pezzini dio su opinión de esta competencia:
“Recibí el llamado de Víctor
de La Rosa para sumarme al equipo y no lo dudé. Siempre en
Potrero tuve buenas carreras y esta no será la excepción.
Estoy ansioso por subirme al Renault Fluence y probar la potencia
y la tecnología de estos nuevos impulsores”.Por último, el joven de Villa Mercedes, Javier Merlo que va por el título de la Fórmula Renault 2,0 expresó: “Para mí será un fin de semana muy especial, porque estaré ante mi gente, se corren dos carreras y se define el campeonato. A lo largo de todo el año, represente a mi provincia en los distinto lugares de la Argentina donde corrimos y ahora me toca demostrar porque llegamos a esta instancia".
 09-Nov-2012
(Prensa TC2000).-
Julia Ballario, (HRC Pro Team), logró la tercera ubicación
a bordo del Peugeot 307 el último fin de semana en el "Martín
Miguel de Güemes" de Salta, consiguiendo su mejor resultado
desde que debutó en TC2000. La joven de Marcos Juárez
se expresó acerca del fin de semana y expresó su alegría
por el resultado logrado. Sobre lo que fue el desarrollo de la competencia, Julia se mostró más que contenta con el tercer puesto por el cual batalló al cabo de las 15 vueltas que duró la competencia: “La carrera fue muy buena y por demás entretenida. En los primeros momentos el Peugeot 307 se mostró muy bien y venía muy cerca de Salaverría, quien me hacia diferencia en la mitad del circuito pero podía después recuperarla. Luche por este tercer puesto de principio a fin. A más de 6 vueltas para el final comenzó un problema en el sistema de frenos y Federico Moisés se me acercó mucho. En la última vuelta y a pocos metros de la bandera a cuadros, aproveché todo el potencial de la unidad porque me veía superada por Federico. No escatimé a la hora de acelerar en la recta final. No llegué a frenar y me despisté. Pero el objetivo de llegar al podio ya estaba cumplido". Para Julia, fue un tercer puesto muy especial, ya que logró su primer podio no sólo en TC2000 sino también desde que inicio su carrera en el automovilismo deportivo: “Estoy muy contenta con este podio, porque no es sólo el primero en TC2000 sino también en mi carrera deportiva. Sabíamos desde el inicio de campeonato que teníamos un Peugeot 307 contundente y que decayó su rendimiento a mitad de temporada. Este resultado me pone muy bien a mí y a todo el equipo HRC Pro Team, porque pudimos recuperar el buen funcionamiento. A Potrero de Los Funes voy con el mismo objetivo, seguir dando lo mejor de mí para lograr mayores resultados”. |
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 04-Nov-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Franco Girolami (Fiat Linea-Pro Racing) se adjudicó la final
del TC 2000 en el autódromo "Martín Miguel de Güemes"
de Salta pero no pudo consagrarse campeón anticipadamente,
porque Ignacio Julián (Renault Fluence-Escudería Río
de La Plata) arribó quinto y estiró la definición
del campeonato a la última fecha en el semipermanente de Potrero
de los Funes. El uruguayo Gerardo Salaverría (Ford
Focus-PSG 16 Team) y Julia Ballario (Peugeot 307-HRC Pro Team) completaron
el podio.El menor de la dinastía Girolami fue contundente y dominó de principio a fin la penúltima carrera del año. La gran remontada de Julián ahogó el festejo por el título al piloto de Isla Verde, que deberá esperar hasta el próximo día 25.  Quedan
27 puntos en juego y el hermano del "Bebu" Girolami podría
asegurarse el campeonato si logra la pole en San Luis, ya que sumando
un punto, Julián no podrá descontar la diferencia.Por su parte, Salaverría y Ballario completaron un excelente trabajo y lograron un merecido podio. En tanto, Federico Moisés (Honda New Civic -Pro Rally) terminó cuarto y consumó un gran debut en la categoría, mientras que el compañero del ganador, Sebastián Martínez arribó en la sexta colocación. Luego finalizaron Federico Ensslin (Peugeot 307-Fineschi Racing), Agustín Calamri (Renault Fluence-Escudería Río de La Plata), Nicolás Traut (Ford Focus-Traut Motorsport) y Roberto "Coco" Falcón (Honda New Civic-Pro Rally). Con estos resultados, el de Isla Verde sigue primero en el campeonato con 197 puntos, seguido por Julián con 173 y Ensslin con 113. La última fecha de la temporada se disputará el 25 de noviembre en el hermoso trazado de Potrero de los Funes.  DeclaracionesFranco Girolami (1º): “Ante todo quiero felicitar a Gerardo y a Julia por este podio, lo merecen por el gran esfuerzo hecho este fin de semana. En cuanto a la comunicación con el equipo era yo quien les iba informando la temperatura del auto y del aceite, no quería preguntar sobre Julián, era muy difícil desconcentrarse y no lo quería hacer. Al auto no lo lleve al 100% para no cometer errores, no lo exigí, me tome un margen por si pasaba cualquier cosa y aparte quería cuidar el motor por que estaba exigiéndose a 1.200 metros de altura y con menos oxigeno. Este es un logro del equipo, estamos por el buen camino, de 6 carreras ganamos 5, no hay que ser ansiosos y pensar que si hicimos las cosas bien el objetivo final ya llegará. Para el 2013 hay que definir cosas con el equipo, pero no hay que adelantarse, el paso siguiente es Potrero”.  Gerardo
"Tato" Salaverría (2): "Los
busqué a Girolami en las dos primeras vueltas, pero tenía
un auto muy superior en el último sector. Así que no
hice ninguna maniobra arriesgada y me mantuve en mi posición
para lograr el podio. Pudimos plasmar un buen resultado y demostrar
el potencial del auto".Julia Ballario (3º-foto): “Muy feliz por este podio, es lo que buscamos desde hace tiempo. Desde la primera fecha sabíamos que teníamos un buen auto que después nos complicamos, pero todo se revirtió y recuperamos la competitividad. Tenía muchas ganas de estar en el podio ya que mi papá, en este autódromo, logró su primera victoria y por suerte pude hacer honor al apellido. Quiero agradecerle a todo mi equipo HRC Pro Team, a mi familia, a amigos, a sponsors y especialmente dedicársela a Guido Faalschi, él desde arriba me ayudó a llegar tercera en la bandera a cuadros”.  Sebastián
Pereyra (6º-foto): “El
saldo así y todo es positivo en lo personal, ya que hice un
gran fin de semana, desde el arranque de la actividad. Tuve un gran
auto siempre y lamentablemente en el inicio de la final, en la subida
a una de las cabeceras, quise evitar un roce con un colega y el auto
me ganó la cola por lo que hice un trompo y quedé relegado
último.Luego de eso, junto con el equipo decidimos volver a pista y así girar a buen ritmo y seguir asimilando kilómetros en el auto para terminar el año bien adelante y ya adaptados al ciento por ciento. Ahora a pensar en Potreros, en hacer un buen papel y en que el equipo obtenga el título que fue el objetivo planteado desde el inicio de este proyecto. 
Agradezco a todo el grupo de gente que está detrás de
esto y a mi familia por su incondicional apoyo”.Nicolás Traut (9º-foto): “Una rotura en el primer ensayo no nos permitió girar. Tampoco integramos el segundo entrenamiento y la clasificación, así que llegamos a la final con incertidumbre sobre el funcionamiento del auto. Sin embargo, el auto se presentó lógico y me permitió completar la final ganando posiciones. Destaco que arribamos a la meta y nos llevamos el auto en buenas condiciones para trabajar para la última fecha del año. Mi agradecimiento al equipo por el trabajo realizado, y a los auspiciantes por el apoyo que me brindan”.
 03-Nov-2012
(Prensa TC2000, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Ya están definidos los “Gauchos de Güemes”
que conformarán la grilla de partida de la novena etapa anual
de TC2000 que se disputa en el autódromo de la ciudad de Salta.
Claro que entre ellos se destaca una dama, Julia Ballario, quien se
ubicó tercera detrás del poleman Franco Girolami y Gerardo
Salaverría.Desde la primera salida a pista el dominio del piloto de Isla Verde fue total, imponiéndose en ese único ensayo con un registro de tiempo de 1m21s599 siendo su escolta Federico Moises a casi medio segundo. Vale destacar que más allá de debutar Moises en TC2000 tiene amplio conocimiento del “Martín Miguel de Güemes", ya que a pesar de ser originario de Jujuy, su escuadra tiene sede en esta ciudad y utiliza el trazado como circuito de pruebas. En la clasificación el dominio fue nuevamente de Franco Girolami quien coronó así la jornada sabatina con la pole de TC2000. El punto ganado lo afianza en el liderazgo del torneo que mañana podría definirse a su favor. La última actividad del día se realizó bajo un sol pleno, el cual elevó la temperatura ambiente y de pista, que para muchos pilotos fue clave al momento de registrar el cronometraje de clasificación. La lucha estuvo siempre planteada entre Franco Girolami, Gerardo Salaverría, Julia Ballario y Sebastián Pereyra quienes terminaron ordenados de esa forma y todos dentro del segundo de tiempo de diferencia del poleman Girolami que marcó 1m20s831.  Salaverría
(foto), poleman en la competencia de
Santa Fe, le presentó batalla a Girolami a lo largo de los
15 minutos de clasificación, en el cual se reeditó el
duelo de las calles santafesinas que parece ser el nuevo clásico
de la especialidad, máxime por la falta de Ignacio Julián
quien no pudo clasificar ni cumplir con el segundo entrenamiento por
una penalización recibida en el primer ensayo, porque el equipo
Río de la Plata instaló en el Fluence un neumático
no sellado, que lo excluyó de toda la actividad del día.Detrás de Girolami (Fiat Linea-Pro Racing) se ubicaron Gerardo Salaverría (Ford Focus-PSG16 Team), Julia Ballario (Peugeot 307-HRC Pro Team), Sebastián Pereyra (Fiat Linea-Pro Racing), Federico Moisés (Honda Civic-Pro Rally), Sebastián Martínez (Fiat Linea-Pro Racing), Federico Ensslin (Peugeot 307-Fineschi Racing), Alejandro Chawan (Fiat Linea-Pro Racing), Agustín Calamari, Federico Carabetta e Ignacio Julián, los tres con Renault Fluence de la Escudería Río de La Plata. Completa la grilla dominical Nicolás Traut con el Ford Focus del Traut Competición. La novena final anual del 33º campeonato de TC2000 tendrá inicio a las 9:02 horas con una extensión de 15 vueltas (o un máximo de 25 minutos) al trazado de 3.409 metros de longitud.  DeclaracionesFranco Girolami (1º): “Estoy muy contento por la obtención de la pole y por el equipo. Ellos me entregaron un gran auto que me permitió, más allá del calor, mantener similares tiempos de vuelta en el inicio y final de la tanda. El calor no fue impedimento para ese logro y solo al final de la tanda mostró el Fiat una leve tendencia a irse de trompa. Es muy valioso este punto pero son autos y hay una carrera por delante que hay que realizar y hasta que no se termine nada se puede decir. Tengo un gran equipo detrás, con grandes profesionales y mejores personas que hacen que todos estos éxitos sean posibles”. Julia Ballario (3-foto): “Estoy muy feliz por lo que venimos realizando, aprovechamos cada entrenamiento para ir acomodando el 307 y a la hora de clasificar pude cerrar una excelente vuelta lo cual me permitió terminar tercera. Mañana buscare tener una buena largada y mantenerme en el lote de punta buscando siempre como objetivo el podio”.
 03-Nov-2012
(Prensa TC2000).-
Tuvo inicio la actividad de TC2000 en el autódromo “Martín
Miguel de Güemes” con el primer ensayo de la novena fecha,
en la cual el líder del Campeonato, Franco Girolami, se impuso
por sobre el casi local y debutante Federico Moisés. Gerardo
Salaverría completó el triplete de marcas. Nuevo trazado,
nuevos pilotos, el mismo líder.Se redescubrió el trazado salteño y el piloto de Isla Verde dominó nuevamente las acciones. Lo secundó Moisés, quien más allá de ser oriundo de San Pedro (Jujuy), tiene su estructura deportiva en esta ciudad. La lucha de marcas estuvo planteada en el ordenador final del ensayo, en el cual los cuatro primeros fueron un Fiat Linea (Franco Girolami) del team Pro Racing, un Honda Civic (Federico Moisés) del team Pro Rally, un Ford Focus (Gerardo Salaverría) del equipo PSG16 Team y un Renault Fluence (Ignacio Julián) de la Escudería Río de la Plata el cual culminada la tanda fue excluido del ensayo por utilizar un neumático no sellado para esta competencia, alcanzando la exclusión al segundo entrenamiento y la clasificación, por lo cual el piloto de Río Cuarto deberá partir desde la última fila de la grilla. Detrás de ellos se ubicaron el Renault Fluence de Federico Carabetta, el Fiat Linea de Sebastián Martínez, el Peugeot 307 de Julia Ballario, el Renault Fluence de Agustín Calamari, el Peugeot 307 de Federico Ensslin, el Honda Civic de Roberto Falcón, los Fiat Linea de Alejandro Chawan y Sebastián Pereyra, el VW Bora del debutante Roberto Arato. El Ford Focus de Nicolás Traut, que había terminado en el último lugar, fue excluido por utilizar neumáticos no sellados, alcanzando la sanción iguales instancias que Julián. En instantes se pone en marcha el segundo ensayo y la clasificación.
 02-Nov-2012
(Prensa JMM).-
Cambio de último momento en el JM Motorsport. Ariel Pecci sufrió
una lesión que le impide correr en el "Martín Miguel
de Güemes" de Salta, siendo el ex piloto de Fórmula
Renault, Roberto Arato, quien conduzca el VW Bora en la 9ª fecha
de TC2000.Pecci sufrió un accidente con su auto particular la pasada semana que lo tuvo en vilo hasta último momento, pero la dolencia continúa y no le permitirá estar presente en la cita salteña. En su reemplazo, el dueño del team con sede en el barrio porteño de Mataderos, Juanjo Monteagudo, confió en el piloto de La Francia, Córdoba, Roberto Arato para que conduzca el VW Bora N° 10 en esta competencia. Esta será la primera vez que “Tito” se ponga al mando de un auto con techo luego de su dilatada trayectoria tanto en karting como en la Fórmula Renault 2.0 y la Fórmula Plus. "Juanjo" Monteagudo así lo explicó: “Es una pena lo de Pecci. Demostró en toda la temporada una gran adaptación tanto al auto como a los circuitos, todos desconocidos para él, llegó en todas las carreras y sumó buenos puntos. El auto lo repasamos completo y está en impecables condiciones, por eso decidimos confiar en Arato para que haga sus primeras armas en el TC2000 ya que cuenta con una enorme trayectoria y sabemos que es un buen piloto. Confiamos en él y en que va a tener un buen debut”.
 02-Nov-2012
(Prensa FR).-
A horas del inicio de la actividad de la 11ª fecha del Súper
TC 2000 en el autódromo “Martín Miguel de Güemes”
de la ciudad de Salta, Franco Riva tiene todo preparado en su Peugeot
307 para salir a repetir el buen resultado, conseguido en la última
fecha de Santa Fe.Tras el corto receso entre ambas competencias, y previo a la cita en suelo salteño, el equipo Peugeot Robayna Racing ha realizado el habitual repaso y control de elementos en la unidad que conduce Franco, sin realizar cambios mayores ya que el auto pegó un salto importante en Santa Fe, donde Franco pudo realizar muy buenas clasificaciones quedando entre los mejores quince, objetivo que nuevamente se ha trazado el piloto entrerriano en el circuito de 3.409 metros de extensión, en el cual es importante lograr un buen equilibrio a la hora de frenar para las dos cabeceras con las que cuenta el escenario y un chasis lógico para el tránsito de curvas rápidas. Con todo preparado, Franco se ve con buenas expectativas en el trazado salteño en la anteúltima fecha del año. “Llegamos con mucho entusiasmo luego de la gran carrera y buen fin de semana que pudimos realizar junto al equipo en Santa Fe, sabiendo que el auto ha pegado un salto importante en su funcionamiento, y ahora el claro objetivo que nos trazamos es el de no decaer y seguir mostrándonos competitivos. 
Apuntaremos a volver a meternos entre los quince en clasificación
para buscar una posición de largada positiva, y tratar nuevamente
de llegar en los puntos para seguir sumando experiencia y comenzar
en las dos fechas restantes a terminar el año de la mejor manera
en un circuito que en particular, me gusta mucho si bien no he corrido
nunca allí, por lo cual deberemos adaptarnos rápidamente
en las tandas de entrenamientos”, sostuvo Franco ya preparado
para la acción en el circuito salteño.Recordamos que la actividad para Riva y el Súper TC 2000 comenzará el día sábado con dos tandas de entrenamientos libres desde las 10.15 y 13.30 horas que servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación que tendrá inicio desde las 15.40 horas. En tanto que el día domingo, primero desde las 9.15 horas se realizará el Súper 8, que terminará de ordenar la grilla de la 11ª final del año en Salta, que tendrá inicio a partir de las 13 horas, a un total de 33 vueltas o 50 minutos como máximo, y que será televisada en vivo por la señal de aire Canal 13 a través de Carburando.
 31-Oct-2012
(Prensa NT).-
Nicolás Traut enfrenta una nueva competencia de TC2000, y llega
con expectativas renovadas en base al trabajo que el equipo ha realizado
sobre su Ford Focus.Este fin de semana, en Salta se disputa la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000. En una nueva etapa de la categoría, estará presente el piloto de Las Flores, quien llega a la competencia con deseos de revertir el traspié sufrido en el callejero de Santa Fe, cuando debió abandonar por el deterioro de los frenos y la rotura del impulsor. El responsable de la unidad, Fabián Pedraza, es quien explica las tareas que se realizaron en su taller ubicado en la localidad santafesina de San Lorenzo: “Realizamos el mantenimiento habitual sobre el auto, con énfasis en el sistema de frenos que quedó maltrecho luego de Santa Fe. Se colocó un nuevo impulsor. También controlamos en detalle el auto, y nos enfocamos en realizar pequeñas modificaciones en el tren delantero. A cada competencia hemos llegado con mejoras y poco a poco vamos progresando en pista, esperemos que Salta no sea la excepción. Traut llega enfocado y expectante, seguramente concretaremos un nuevo avance en la categoría”.
 31-Oct-2012
(Prensa JB).-
El fin de semana, en el autódromo "Martín Miguel
de Güemes" de Salta, Julia Ballario buscará ser protagonista
con su renovado Peugeot 307 en el marco de la novena fecha y penúltima
de la temporada 2012 del TC 2000.Julia se prepara para afrontar un nuevo compromiso dentro del competitivo TC 2000 con el Leon N° 29 que alista el HRC Pro Team con cede en Marcos Juárez. En la última competencia disputada en Rio Cuarto por la joven cordobesa antes de su partida hacia el sueño americano, el equipo comenzó una nueva etapa en la cual se hicieron cambios en la estructura y se repaso por completo el Peugeot dándole también una nueva imagen de diseño. Las modificaciones fueron positivas, Julia tuvo un fin de semana evolutivo contando con un auto que funciono muy bien y finalizó entre los mejores diez del clasificador general, más precisamente en la 6ª colocación. Con vistas a la carrera salteña y luego del habitual repaso general del auto. Ballario probó un Formula Renault 2.0. Con el objetivo de conocer el trazado y dejar todo listo para llegar a este nuevo compromiso de la mejor manera. Julia buscara tener un buen resultado como lo tuvo su Padre en su etapa de corredor donde en el mismo circuito logro su primer triunfo. “Llego con muchas expectativas a esta nueva fecha y con ganas de obtener mi primer podio en la categoría. La prueba en los Estados Unidos con el Star Mazda me dio un envión anímico y una confianza en mí misma que espero aprovecha este fin de semana siendo protagonista en cada salida a pista.”, dijo Julia.
 31-Oct-2012
(Prensa FG).-
Será especial el fin de semana próximo, ya que la novena
etapa anual de TC2000 podrá consagrar Campeón a Franco
Girolami. El piloto oriundo de Isla Verde tendrá mayores
o menores posibilidades | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
