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TC
2000
11ª
fecha - " 200 Kilómetros de Buenos Aires "
HONDA SE QUEDO CON EL TRIUNFO EN BUENOS AIRES
Silva lo cocinó y Bosio se lo
comió en los “200 kms” |
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07-Oct-2007
(Prensa TC2000).- El binomio conformado
por Juan Manuel Silva y Ezequiel Bosio (Honda Petrobras) se
impuso de manera brillante en la cuarta edición de los
“200 kilómetros de Buenos Aires”, disputados
este domingo ante un marco imponente de 70 mil personas que
colmaron el “coliseo porteño” para vivir
esta fiesta del automovilismo.
El binomio conformado por Juan Manuel Silva y Ezequiel
Bosio (Honda Petrobras) se impuso de manera brillante en la
cuarta edición de los “200 kilómetros de
Buenos Aires”, disputados este domingo ante un marco imponente
de 70 mil personas que colmaron el “coliseo porteño”
para vivir esta fiesta del automovilismo. |
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Silva/Bosio
(foto) fueron los que mejor ejecutaron
la estrategia de esta especial competencia de larga duración,
con cambio de pilotos en el medio y se quedaron con la gloria;
seguidos de los binomios Carlos Bueno/Anthony Reid (Honda Lubrax)
y Matías Rossi/Walter Hernández (Chevrolet Elaion).
En una carrera que tuvo varios golpes de escena como se esperaba
y más también, las batallas se libraron en pista
y en los boxes. Con maniobras ajustadas al máximo y con
cambios de pilotos que fueron determinantes para las posteriores
definiciones de puestos. |
Además,
la especial competencia, que por esas características otorga
más puntos, originó que ahora Matías Rossi aumente
su ventaja al frente del campeonato.
Desde la largada misma, las emociones comenzaron con el retraso de
Guillermo Ortelli, quien perdió con los dos Ford Focus del
equipo oficial YPF-Ford y quedó quinto. De todas maneras, todos
cuidaron bastante en esa instancia ya que la prueba era muy larga.
Con esa misma premisa en las primeras vueltas todos estaban muy juntos
y sin buscar superarse.
Con el correr de las vueltas, los pilotos que largaron (en su mayoría
titulares) empezaron a mostrar las agallas y buscaron ir para adelante.
Por ejemplo, Gabriel Ponce de León superó a Basso y
Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) hizo lo propio con Emiliano Spataro
(Renault TC2000 Team).
En
el fragor de la lucha los hombres de Chevrolet se trenzaron
entre ellos cuando el campeón Rossi (foto)
buscaba a Basso y se le corrió el auto hacía
afuera en la curva uno; ahí aprovechó Ledesma
y apareó a su coequiper.
Así transitaron hasta llegar a la entrada a los mixtos
al borde del roce. Finalmente prevaleció Ledesma.
Luego, las disputas se centraron en Spataro y Ledesma por un
lado; y Rossi con Basso por otro.
Hasta que ingresó el 1ª Auto de Seguridad por el
auto de Fabricio Benedetti y se relanzó en el 25º
giro; a solamente cuatro del inicio de los cambios de pilotos.
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El puntero
Silva fue el primero en detenerse para realizar el cambio, algo que
también hicieron en ese mismo momento Rossi, Spataro y José
María López.
En tanto que Cacá Bueno lo hizo en la 31º y Ponce de León
en la 32º. Luego de las paradas y los cambios de conducción
José Ciantini (quien relevó a Ponce de León)
salió adelante, aunque seguido de cerca por el escocés
Reid (reemplazó a Bueno).
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En
el reordenamiento tras la franja de cambios, detrás de
Ponce/Ciantini y Bueno/Reid, se encolumnaron el brasileño
Hoover Orsi (YPF-Ford), Walter Hernández (Chevrolet Elaion)
y los brasileños Felipe Maluhy (Renault TC2000 Team),
seguido de Ricardo Mauricio (TTA).
Pero aún faltaría algo que cambiaría el
rumbo de la prueba: El escocés Reid se tocó con
Ciantini en la horquilla y perdió terreno, aprovechando
Bosio para colocarse segundo; lo que lo dejaría al acecho
del Bocha y poco más tarde le permitiría capturar
la punta cuando el motor del Focus (foto)
dijo basta. |
Luego,
Bosio aguantó a Reid y se encaminó hacia la primera
victoria en TC2000 (foto), con
la cual rompió una de máximas que traían
los “200 km de Buenos Aires”: es la primera edición
que el binomio que marca la pole, gana la carrera Final.
Toda la gloria de la carrera más importante del calendario
quedó en manos de la dupla Silva/Bosio y del equipo Honda
Petrobras. El negocio del campeonato fue para Rossi, que con
la escalada de Hernández hasta que tercer puesto y la
deserción de Ledesma y la floja cosecha de puntos de
Basso, se aleja en la cima de la tabla de posiciones. |
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La cuarta
edición de los “200 kms de Buenos Aires” dejó
otra dupla victoriosa que se agrega al historial de esta competencia.
Más emoción con el sonido de un Fórmula 1 recorriendo
el trazado porteño y un show de automovilismo inigualable en
todos los sentidos. Con el sello de TC2000.
Declaraciones y equipos:
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Juan
Manuel Silva (1º): "Hemos
cerrado un fin de semana excelente para el equipo, la marca
y los sponsors. Pudimos quedarnos con la clasificación
y hoy con la victoria. Después
que me bajé del auto agarré la radio e intenté
darle tranquilidad a Ezequiel Bosio para que hiciera un trabajo
sin presiones. Realmente me emocioné cuando quedó
en primer lugar. Es una gran victoria que hay que disfrutarla."
Ezequiel Bosio(1º):
"Cuando Pato agarró la punta y se mantenía
firme en la pista estaba re nervioso, en ese transcurso fui
varias veces al baño. Luego hicimos el cambio rápidamente
y desde la radio tuve siempre la tranquilidad necesaria para
que no se nos escapara la victoria. |
Estoy contento y quiero agradecerle a todos los que tuvieron confianza
en mí para cumplir con este objetivo. Es increíble haber
ganado una carrera tan especial y estoy muy emocionado por el gran
momento deportivo que estoy atravesando".
Matías Rossi (3º),
actual líder del campeonato, camino a un nuevo podio (el 7
en el año y 4º consecutivo), comentó:
“Contentísimo de seguir
en el podio en una carrera tan importante. Felicito a Walter Hernández
porque hizo un carrerón. Muy bueno, para destacarlo. Hemos
sumado muy bien, así que estoy muy feliz”
Emiliano
Spataro (4º- foto):
"El auto anduvo muy bien
y los toques que hubo fueron producto de la lucha.
Arriegué una maniobra con Ledesma pero no tuve éxito
y luego vino el cambio con Felipe. Terminamos cuarto, lo que
no está mal pero teníamos y queríamos más."
Felipe Maluhy (4º): "
Perdí mucho tiempo detrás de un rezagado (Christian
Dose) pero el ritmo del auto era muy bueno.
Pude acercarme a los tres de punta y me faltó muy poco
para ser tercero. Estoy contento pero hubiese preferido estar
más adelante." . |
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Esteban
Tuero (6º- foto):
"Tito me entregó el auto en buenas condiciones y
pude tener un gran ritmo que me permitió avanzar y hacer
buenas maniobras hasta llegar al sexto lugar. El equipo este
fin de semana ha funcionado muy bien con la estrategia elegida.
Es muy bueno sumar puntos como equipo privado y personalmente
me siento muy bien con lo realizado".
Carlos Okulovich (7º) regresó
e hizo un excelente papel al terminar la competencia
junto a Germán Quiroga (México) en el séptimo
puesto final. El misionero en la parte que le tocó competir
se las arregló para demostrar todo su profesionalismo
luego de haber tenido un largo período sin poder subirse
a un auto de carreras. El trabajo lo cerró su compañero,
Germán Quiroga, quien cumplió con creces en su
primera experiencia en el TC200. |
Honda
Fineschi Racing: Con una labor sobresaliente finalizó
el binomio Juan Ignacio Cáceres y Claudio Kohler (foto),
quienes arribaron en la 15° posición.
Poca suerte tuvieron los otros dos binomios del team .
Leonel Pernía y el mexicano Antonio Pérez Mendoza
abandonaron en la vuelta 42 cuando estaban en condiciones de
arribar a la meta con la misma solidez que Cáceres y
Kohler.
Un caso parecido afectó a Damián Fineschi y José
Visir.
Mientras manejaba el joven quilmeño, el auto se detuvo
al costado de la pista en el vigésimo giro.
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Edival
Racing Team: El equipo comandado por Rubén Valsagna
y Alfredo Pozner determinó que sea Juan Cruz Álvarez
el que comience la competencia al mando del Chevrolet Astra
Nº 16, ya que el arrecifeño no tenía experiencia
con el auto calzado con gomas usadas. Juan Cruz cumplió
una destacada labor en su turno, ya que mantuvo la 16ª
posición durante buena parte de la carrera y luego cayó
hasta el 19º lugar.
En la 29ª vuelta le cedió el coche a Altuna, que
sólo pudo dar una vuelta hasta que un problema eléctrico
lo dejó a pie.
Con el Astra Nº 17, Yannantuoni fue el encargado de largar.
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El “Patito”
venía de dos carreras sin poder ser de la partida y quería
darse el gusto de hacerlo en la más importante del calendario.
El piloto de Capitán Bermúdez largó 35º
y fue avanzando en el Circuito N° 9 del autódromo porteño
hasta situarse 23º.
Tras el cederle la butaca a Diruscio, el santafesino de Cuatro Esquinas
se mantuvo en la lucha por entrar en la zona de puntos hasta que el
motor del Astra dijo basta.
Guillermo Ortelli (abandono): "Fue
un poco complicado todo. No largué bien pero mantuve
un buen ritmo con los de punta. No hay mucho más; en
un momento empezó a tirar aceite y después de
cambiar con Ingo, se rompió el motor."
Mientras que su compañero,
Ingo Hoffmann comentó:
" No pude dar una sola vuelta. Salí
de boxes y se rompió. Una pena porque podríamos
haber terminado muy bien."
José Luis Di Palma (abandono- foto):
"Es una pena porque el auto
funcionaba bien y pude avanzar, pero se rompió y no hubo
más nada que hacer. De todas formas estoy contento por
haber compartido la butaca con mi hijo y espero que se pueda
repetir" . |
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Toyota
Team Argentina: La tarea de ambos binomios, Furlan/
Thiago Camilo y Fontana/Maurici, fue muy buena y no tuvo errores,
lo que les permitió a ambos avanzar hasta el quinto y
sexto lugar, respectivamente, cuando faltaban tres vueltas para
el final.
Sin embargo, en ese momento, una falla de combustible probablemente
generada por un inconveniente electrónico, derivó
en el abandono de ambas unidades Corolla. |
Leo
Carducci (abandonofoto):
"Una lástima porque me tenía
mucha confianza para avanzar. Cochito me entregó el auto
muy entero y venía realizando giros rápidos y
con buen ritmo.
Sinceramente los dos autos del Sportteam estaban para sumar
puntos porque tenemos muy buen ritmo.
Esteban Tuero lo pudo lograr y es muy bueno porque nuestro auto
hubiera llegado dentro de los diez. Ahora por suerte tengo revancha
en la próxima fecha. Quiero felicitar a mis mecánicos
del Sportteam por el gran trabajo realizado". |
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TC2000-
200 Kms. de Buenos Aires - Final (59
vueltas)
1 3 SILVA/BOSIO HONDA 1:28;25,837 (foto
1)
2 57 BUENO/REID CIVIC 0,234 (foto 2)
3 1 ROSSI/HERNANDEZ ASTRA 1,326
4 8 SPATARO/MALUHY MEGANE 1,467
5 25 VENTANA/TREBBIANI ASTRA 16,758
6 14 TUERO/URRETAVIZCAYA VW BORA 21,023
7 4 OKULOVICH/QUIROGA CIVIC a 25,485
8 33 GIROLAMI/GONZALEZ CONO CIVIC a 38,421
9 6 BASSO/ORSI FOCUS a 1;09,291
10 37 J.M.LOPEZ/BENAMO CIVIC a 1;18,518
11 56 GARCIA/WERNER FOCUS a 1 vuelta
12 31 KERN/SORTINO FOCUS a 1 vuelta
13 24 REX/NOVILLO ASTRA a 1 vuelta
14 40 BELLI/DOSE CIVIC a 1 vuelta
15 20 CACERES/KOHLER CIVIC a 1 vuelta
16 38 RAPONI/RECHT CIVIC a 1 vuelta
17 10 FURLAN/T.CAMILO COROLLA a 2 vueltas
18 9 FONTANA/MAURICIO COROLLA a 2 vueltas
19 34 MORO/SATURNI CIVIC a 3 vueltas
20 17 YANNANTUONI/DIRUSCIO ASTRA a 6 vueltas
21 5 P.DE LEON/CIANTINI FOCUS a 10 vueltas
22 26 SALERNO/FONTANA G BORA a 10 vueltas
23 32 COSCIA/GONZALEZ A. CIVIC a 14 vueltas
24 58 H.MARTIN/P.BUENO CIVIC a 15 vueltas
25 21 PERNIA/PEREZ MENDOZA CIVIC a 17 vueltas
26 60 BANFI/BESSONE E (H) CIVIC a 17 vueltas
27 27 G.MARTIN/BENEDETTI BORA a 22 vueltas
28 15 CARDUCCI/COCHITO LOPEZ BORA a 23 vueltas
29 2 LEDESMA/SMITH ASTRA a 26 vueltas
(foto 3)
30 7 ORTELLI/HOFFMANN MEGANE a 27 vueltas
31 29 OTERO/RAFU NEON a 29 vueltas
32 16 ALTUNA/ALVAREZ ASTRA a 30 vueltas
33 28 MERLINO/SATORRA NEON a 33 vueltas
34 61 FINESCHI D/VISIR CIVIC a 39 vueltas
35 44 BUGLIOTTI/LOSACCO ASTRA a 49 vueltas
Record Auto Nro 1 (Rossi) Tiempo:
1m21s692/1000 Vta:2 Promedio: 147,789/1000
Promedio del ganador: 134,251/1000
Excluidos: por no respetar codigo
de banderas, Auto Nº 40 (Belli-Dose) y por no realizar
el recorrido oficial de la prueba al Auto Nº 64 (Di Palma-Di
Palma) |
La
continuidad del TC2000 tendrá lugar en Oberá (Misiones)
el 18 del corriente mes.
TC2000
Campenato 2007 (11 de 14 fechas)
1. Matías Rossi, 148 puntos
2. Christian Ledesma, 93
3. Martín Basso, 91
4. Juan Manuel Silva, 90
5. Carlos Bueno, 84
6. Guillermo Ortelli, 79
7. Gabriel Ponce de León, 75
8. José María López, 72
9. Emiliano Spataro, 71
10. Marcelo Bugliotti, 55 |
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Se
fusionan el Edival Racing Team y el DTA Sport |
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07-Oct-2007
(Prensa E.R.T.).- El Edival Racing
Team dio a conocer esta tarde un acuerdo con el DTA Sport por
el cual ambos equipos se fusionarán con el objetivo de
aunar esfuerzos en pos de mejorar la competitividad de sus autos
y reducir los altos costos que actualmente afrontan las escuderías
particulares de TC2000.
“Vamos
a trabajar juntos a partir de la próxima carrera, que
será el 18 de noviembre en Oberá, y hasta el final
de la temporada, con la idea de formalizar un acuerdo para todo
2008. La base de la escuadra, que se llamará Edival Racing
Team-DTA, será en el parque industrial COMIRSA de San
Nicolás, donde actualmente tiene su sede el equipo de
Ulises Armellini. |
Él
será el encargado general de la escudería y contará
con el asesoramiento de ‘Tito’ Pérez, con quien
también trabajará coordinadamente en los autódromos”,
explicó Alfredo Pozner, copropietario del Edival Racing Team
junto a Rubén Valsagna.
“Con Ulises venimos hablando e intercambiando
información desde principios de año, ya que ambas estructuras
tenemos dos Chevrolet Astra cada una y a Rafael Balestrini como motorista.
Los cuatro Astra se atenderán en San Nicolás y será
Armellini quien decida con cuantos autos iremos a Oberá. Lo
que sí está confirmado es la presencia de Mariano Altuna
y Fabián Yannantuoni. También existe la posibilidad
de que un tercer coche lleve los colores negro y gris que caracterizan
al Edival Racing Team, aunque cabe aclarar que serán los colores
y no las publicidades. Ulises también determinará cuáles
son los Astra que correrán la próxima fecha y quiénes
los conducirán. Con esto buscamos tirar todos juntos del mismo
carro y reducir costos”, añadió Pozner.
El DTA Sport compite en el TC2000 desde 2003, siempre con Chevrolet
Astra, y actualmente sus pilotos son el experimentado Gabriel Adamoli,
más conocido con el seudónimo “Rex”, y el
joven Santiago Ventana.
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El Museo "Juan Manuel Fangio"
estuvo presente en los 200 Kms. de Bs. As. |
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Cumpliendo
con su gira itinerante por distintas ciudades del país,
el Museo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce, presentó
stands con más 20 autos de alto nivel histórico.
Con respecto al TC2000, estaba el VW 1500 "multicolor"
del campeón "Yoyo" Maldonado |
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EL
14 DE OCTUBRE EN BUENOS AIRES
Comienza el Playoff de la Copa Nextel
Stock Car 2007 |
07-Oct-2007
(Prensa TC2000).- El
Playoff de la Copa Nextel Stock Car 2007 comienza en Buenos
Aires, el 14 de octubre, etapa programada en el Autódromo
Oscar Galvez.
Será la primera de las cuatro pruebas que definirán
el campeonato de la presente temporada de la principal categoria
del automovilismo brasileño. Los diez pilotos mejor ubicados
en las etapas realizadas, garantizan el derecho de luchar por
el título en las cuatro pruebas restantes.
Un campeonato que tiene todos los condimentos para ser el mejor
de los 28 años de história del Stock Car. Los
entrenamientos oficiales estan estipulados para el día
12, en el circuito Nº 9 del autódromo argentino.
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Con
éstas emocionantes carreras, con seis pilotos llegando
al podio, el Playoff tiene todo para ser increible. Los diez
pilotos que tienen el privilegio de disputar el titulo son:
Cacá Bueno, Ricardo Maurício; Thiago Camilo, Ingo
Hoffmann, Marcos Gomes, Valdeno Brito, Hoover Orsi, Daniel Serra,
Rodrigo Sperafico e Felipe Maluhy. La presencia de Marcos Gomes
y Daniel Serra, campeón y sub campeón del Stock
Light la temporada pasada, confirman la calidad de la nueva
generación.
Además, Ingo Hoffmann, mayor campeón de la categoría,
con 12 títulos, muestra que aún tiene mucho para
dar al automovilismo brasilero. |
El
Playoff tendrá las últimas cuatro pruebas de la
temporada, y serán, Buenos Aires (14/10), Tarumã
(28/10), Rio de Janeiro (18/11) y São Paulo, (09/12).
El sistema de puntuación será el mismo de las
pruebas anteriores, además los pilotos que luchan por
el título recibirán una nueva puntuación
(200 de bonus + la puntuación de una prueba + 1 punto
por cada victoria obtenida en las carreras anteriores)
De esa forma, el líder "Cacá" Bueno
(foto), por ejemplo, tendrá
un total de 227 puntos, obtenidos con 200 puntos de bonus más
25 puntos dela primera posición y dos puntos por cada
victoria obtenida.
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Los demás
pilotos siguen buscando las victorias y luchando por la 11ª posición.
También
la lucha será por la clasificación de sus equipos para
el año próximo ya que de las 26 escuadras existentes
solo quedarán 16 para la temporada 2008.
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Antes
de la carrera internacional, algunos de los participantes de
la Copa Nextel participan de los “200 Km de Buenos Aires”,
competencia válida por el Calendario de TC2000, la categoría
de Turismo de la Argentina.
Cacá Bueno, del equipo Eurofarma RC (Mitsubishi); Ricardo
Maurício, del Medley/A.Mattheis (Chevrolet); Thiago Camilo
(foto), del Vogel Texaco (Chevrolet);
Ingo Hoffmann, del AMG Motorsport (Mitsubishi); Hoover Orsi,
del Rede Bull Racing (Volkswagen); y Felipe Maluhy, del Terra
Racing (Volkswagen), todos en el Playoff, y Popó Bueno,
del São Luiz Hot Car (Chevrolet), están confirmados
para la prueba argentina, marcada para el dia 7 de Octubre. |
La
clasificación de los Playoff de la Copa Nextel Stock
Car 2007:
1º) Cacá Bueno (Mitsubishi) 227 puntos (200+25+
2) (Nº 0)
2º) Ricardo Mauricio (Chevrolet,) 221 puntos (200+20+ 1)
3º) Thiago Camilo (Chevrolet) 217 puntos (200+16+1)
4º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi) 214 puntos (200+14)
5º) Marcos Gomes (Chevrolet) 212 puntos (200+12) (Nº
80)
6º) Valdeno Brito (Peugeot) 210 puntos (200+10)
7º) Daniel Serra (Volkswagen) 209 puntos (200+9)
8º) Hoover Orsi (Volkswagen) 209 puntos (200+8+1)
9º) Felipe Maluhy (Mitsubishi) 207 puntos (200+7)
10º) Rodrigo Sperafico (Volkswagen) 207 puntos (200+6+1) |
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La
Copa Nextel Stock Car es realizada y organizada por Vicar Promoções,
con supervisión de la Confederação Brasileira
de Automobilismo (CBA).
Con el patrocinio de Pirelli y Caixa, con el co-patrocinio de
TAM, Medley, Bosch, Texaco y Petrobras. |
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"
200 Kilómetros de Buenos Aires "
- Clasificación
HONDA-RENAULT-HONDA DOMINARON EN EL GÁLVEZ
Silva y Bosio se quedaron con la pole |
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06-Oct-2007
(Prensa TC2000).- Juan Manuel
Silva/Ezequiel Bosio (Honda Petrobras) marcaron el mejor tiempo
para la cuarta edición de los “200 kms de Buenos
Aires” y el domingo largarán en punta la especial
competencia que se desarrolla en el “coliseo” porteño,
correspondiente a la undécima fecha del Campeonato Argentino
de TC2000.
La particular y emotiva competencia de TC2000 ya comenzó
a disputarse este sábado con la clasificación
que ordenó la grilla de partida de la Final del domingo;
y allí la primera estocada la hicieron Silva/Bosio y
el equipo Honda con una pole que cotiza demasiado. |
Es que
en esta ocasión, en contrapartida de lo que sucede en la mayoría
de las competencias de TC2000, marcar la pole significa largar adelante
la Final y tener un plus de ventaja inicial para la posterior definición
de la competencia. De todas maneras, estos “200 kilómetros”
implican que nada este cerrado antes de tiempo, dado que el momento
del cambio de piloto será crucial y la resistencia de los vehículos
también inclinará la balanza en el epilogo.
Detrás
del binomio dominador de la clasificación se ubicaron
Guillermo Ortelli, junto al brasileño Igno Hoffmann,
a bordo del Renault Mégane del equipo Renault TC2000
Team, quienes prometen dar batalla aplicando toda la experiencia
de ambos en el automovilismo internacional.
No se quedaron atrás y también fueron grandes
protagonistas de la sesión fueron el brasileño
Carlos “Cacá” Bueno y el escocés Anthony
Reid (Honda Petrobras), quienes después de dominar los
entrenamientos generales, en clasificación fueron terceros
y desde allí buscarán avanzar en pos de la victoria. |
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La clasificación
fue sumamente apasionante ya que la pole fue cambiando momento a momento.
En dos minutos, cada auto que pasaba por el control bajaba el tiempo
y desplazaba a los demás. Así fue que primero Rossi
estaba adelante, luego apareció Pechito López; más
tarde los hombres de Renault Emiliano Spataro y Guillermo Ortelli
y luego Cacá Bueno. Honda, Ford, Renault y Chevrolet se disputaban
la pole mano a mano. Hasta que finalmente el Pato Silva no dio tregua
y se quedó con el mejor tiempo de la jornada.
“El equipo encontró un problema
importante en el auto, que iba mucho de trompa y no doblaba en los
entrenamientos. Pero a la hora de clasificar cambió totalmente
y el inconveniente estaba solucionado”, comentó
Silva luego de cumplir con su trabajo.
De esta manera, la historia de los “200 kilómetros de
Buenos Aires” indica que ahora la poles están repartidas
entre Ford y Honda, con dos para cada escuadra, en las cuatro ediciones
que lleva esta especial carrera.
Otros binomios que se destacaron fueron los del equipo oficial YPF-Ford,
conformados por Gabriel Ponce de León/José Ciantini;
Martín Basso/Hoover Orsi; cuarto y quinto, respectivamente
con sendos Ford Focus. También cumplió una excelente
tarea José María López/Lucas Benamo; H. Martin/P.
Bueno; Rossi/Hernández; Spataro/Maluhy y Bugliotti/Losacco.
La carrera ya comenzó y buena parte se empezó a desarrollar
con esta clasificación, aunque mañana habrá mucha
tela para cortar y momentos críticos como por ejemplo la franja
de vueltas del cambio de pilotos que determinarán los posibles
finales de la historia.
Declaraciones y equipos:
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Juan
Manuel Silva (1º): "Ahora
recién al terminar la tarde estoy contento ya que esta
mañana me quería volver a casa. Estabamos a dos
segundos de la punta y no nos salía nada. De
pronto el equipo encontró el problema y el auto pegó
un salto bárbaro que me sirvió para ir puliendo
el correcto funcionamiento de a poco en las tandas de clasificación.Pienso
que mañana será una carrera muy dura. Yo voy a
largar en la primer parte de la carrera y la idea es entregarle
un auto equilibrado a Ezequiel (Bosio) para que pueda terminar
lo más adelante posible". |
Guillermo
Ortelli (2º): "El auto
va muy bien y hoy anduvo sin problemas. La vuelta fue buena
aunque ppude haber perdido alguna centésima en el tobogán
cuando se despistó Emiliano adelante mío. Estamos
muy confiados para mañana."
Ingo Hoffmann (2º): "Es
una gran responsabilidad compartir con Ortelli el manejo de
su auto y será más aún mañana cuando
tenga que manejar el Mégane en la segunda parte de la
carrera. Mi mayor preocupacion es no cometer errores y llegar
al final de la mejor forma posible."
Emiliano Spataro (9º): "No
hay excusas. Venía al límite, muy rápido
y en la curva a la derecha en la bajada del tobogán se
me fue la cola y perdí muchisimo tiempo. |
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Es una lástima pero hay que pensar en la carrera y será
mi objetivo avanzar lo más rápido posible."
Felipe Maluhy (9º): "Confío
que mi tarea podré cumplirla. Hemos probado en este circuito,
conozco el auto y solo queda esperar el momento de manejarlo."
Edgardo Fernández (Director Renault Tc2000):
"Muy buen rendimiento de los dos autos.
Guillermo completó una vuelta muy rápida y lástima
lo de Emiliano pero es parte de lo que pasa en las carreras. Mañana
largan los dos pilotos titulares (Ortelli y Spataro) y luego será
el turno de Hoffmann y Maluhy. Estamos confiados y solo resta esperar
el momento de la carrera."
Matías Rossi - Walter Hernandez (8º):
Matías comentaba, “El
octavo puesto fue muy bueno porque nos costaba. Habernos metido entre
los diez primeros está muy bueno. Como siempre la idea del
equipo Pro Racing, de Chevrolet, de Elaion, del grupo de ingenieros
y mía es venir a ganar. Así que por ese lado no estamos
contentos. Pero estamos trabajando para evolucionar, el que se queda
pierde. Hoy por hoy algunos equipos han evolucionado en la vuelta
rápida y estamos moviéndonos constantemente para tratar
de mejorar”. Con respecto a la carrera, el piloto de
Del Visos agregó: “El año
pasado clasifiqué octavo acá. No estábamos en
una posición de partida favorable, pero el Astra le cae mejor
el circuito ‘12’ que el ‘9’. La confianza
en Walter Hernández está totalmente depositada no sólo
de mi parte, sino de parte de Christian Ledesma que primero lo recomendó
al equipo y después de todo el Pro Racing, que lo eligió
para correr. Es probable que largue yo. Así lo hemos hecho
las otras veces”.
Carlos Okulovich (11º): "Estoy
muy conforme. Me había entusiasmado con el trabajo de hoy en
clasificación y esperaba meterme entre los diez mejores tiempos.
Estuve a una décima de hacerlo. Mañana largaré
yo primero y luego le pasaré la posta a mi compañero
de carrera el mexicano Germán Quiroga".
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Esteban
Tuero (17º- foto):
"Di todo lo que tenia el auto para ingresar dentro de los
20 y por suerte lo pude lograr.
Ahora mañana vamos a ver como planteamos la carrera pero
tengo confianza que podemos lograr un buen resultado".
Leo Carducci (18º):
"Estoy muy contento por haber entrado dentro de los 20
mejores pilotos.
Fue una lástima la segunda tanda porque venía
para un buen registro pero me pase en una curva y no pude mejorar
mas.
El auto tiene gran ritmo y confío en el equipo y mi compañero
invitado para realizar un gran papel mañana" .
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"Josito"
Di Palma (28º): "En los entrenamientos
estuvimos complicados con la dirección hidráulica y
no pudimos cerrar una vuelta. Para la clasificación hicimos
unos cambios pero al auto no le gustaron, iba muy lento en las partes
lentas, así que mañana trataremos de remontar y terminar
lo más arriba posible"
TC2000-
200 Kms. de Buenos Aires
3ª TANDA CLASIFICATORIA TC2000
1 3 SILVA/BOSIO HONDA 1;19,947
2 7 ORTELLI/HOFFMANN MEGANE 1;20,108
3 57 BUENO/REID CIVIC 1;20,372
4 5 P.DE LEON/CIANTINI FOCUS 1;20,395
5 6 BASSO/ORSI FOCUS 1;20,406
6 37 J.M.LOPEZ/BENAMO CIVIC 1;20,705
7 58 H.MARTIN/P.BUENO CIVIC 1;20,746
8 1 ROSSI/HERNANDEZ ASTRA 1;21,320
9 8 SPATARO/MALUHY MEGANE 1;21,362
10 44 BUGLIOTTI/LOSACCO ASTRA 1;22,080
Promedio del 1º: 151.014 Km/h.
2ª
TANDA CLASIFICATORIA TC2000
1 57 BUENO/REID CIVIC 1;19,594
2 7 ORTELLI/HOFFMANN MEGANE 1;19,678
3 8 SPATARO/MALUHY MEGANE 1;19,816
4 37 J.M.LOPEZ/BENAMO CIVIC 1;19,968
5 3 SILVA/BOSIO HONDA 1;20,019
6 6 BASSO/ORSI FOCUS 1;20,363
7 5 P.DE LEON/CIANTINI FOCUS 1;20,493
8 1 ROSSI/HERNANDEZ ASTRA 1;20,587
9 44 BUGLIOTTI/LOSACCO ASTRA 1;20,680
10 58 H.MARTIN/P.BUENO CIVIC 1;20,817
11 4 OKULOVICH/QUIROGA CIVIC 1;20,921
12 2 LEDESMA/SMITH ASTRA 1;20,937
13 21 PERNIA/PEREZ MENDOZA 1;21,135
14 10 FURLAN/T.CAMILO COROLLA 1;21,180
15 33 GIROLAMI/GONZALEZ CONO 1;21,547
16 16 ALTUNA/ALVAREZ ASTRA 1;21,556
17 14 TUERO/URRETAVIZCAYA VW 1;21,632
18 56 GARCIA/WERNER FOCUS 1;21,649
19 9 FONTANA/MAURICIO TOYOTA 1;21,938
20 15 CARDUCCI/ LOPEZ BORA 1;22,361
Promedio
del 1º:
151.684 Km/h.
|
1ª
TANDA CLASIFICATORIA TC2000
1
37 J.M.LOPEZ/BENAMO CIVIC 1;19,663
2 58 H.MARTIN/P.BUENO CIVIC 1;20,020
3 57 BUENO/REID CIVIC 1;20,079
4 3 SILVA/BOSIO HONDA 1;20,105
5 6 BASSO/ORSI FOCUS 1;20,156
6 5 P.DE LEON/CIANTINI FOCUS 1;20,173
7 8 SPATARO/MALUHY MEGANE 1;20,330
8 7 ORTELLI/HOFFMANN MEGANE 1;20,589
9 44 BUGLIOTTI/LOSACCO ASTRA 1;20,855
10 4 OKULOVICH/QUIROGA CIVIC 1;21,076
11 2 LEDESMA/SMITH ASTRA 1;21,087
12 21 PERNIA/PEREZ MENDOZA CIVIC 1;21,194
13 10 FURLAN/T.CAMILO COROLLA 1;21,271
14 33 GIROLAMI/GONZALEZ CONO 1;21,462
15 56 GARCIA/WERNER FOCUS 1;21,494
16 16 ALTUNA/ALVAREZ ASTRA 1;21,655
17 14 TUERO/URRETAVIZCAYA BORA 1;21,700
18 15 CARDUCCI/COCHITO LOPEZ VW 1;21,709
19 9 FONTANA/MAURICIO COROLLA 1;21,711
20 1 ROSSI/HERNANDEZ ASTRA 1;21,844
21 34 MORO/SATURNI CIVIC 1;21,972
22 24 REX/NOVILLO ASTRA 1;21,988
23 61 FINESCHI D/VISIR CIVIC 1;22,037
24 64 DI PALMA/DI PALMA J.L FOCUS 1;22,063
25 20 CACERES/KOHLER CIVIC 1;22,082
26 25 VENTANA/TREBBIANI ASTRA 1;22,154
27 32 COSCIA/GONZALEZ A. CIVIC 1;22,388
28 40 BELLI/DOSE CIVIC 1;22,610
29 31 KERN/SORTINO FOCUS 1;22,876
30 26 SALERNO/FONTANA G BORA 1;23,844
31 60 BANFI/BESSONE E (H) CIVIC 1;24,538
32 27 G.MARTIN/BENEDETTI BORA 1;25,673
33 28 MERLINO/SATORRA NEON 1;25,723
34 38 RAPONI/RECHT CIVIC 1;25,886
Promedio del 1º: 151.553 Km/h.
Sin Tiempos: Auto Nº 17 -
Se retiran los tiempos por exceder el
límite de vueltas: Auto Nº 29 - |
|
"
200 Kilómetros de Buenos Aires "
- 4ª tanda de Entrenamientos
"Cacá" Bueno y Reid
los más veloces en los ensayos |
 |
06-Oct-2007
(Prensa TC2000).- El brasileño
Carlos “Cacá” Bueno junto al escocés
Anthony Reid (Honda Lubrax) marcaron el mejor tiempo en los
entrenamientos generales para los “200 kms de Buenos Aires”,
desarrollados este sábado.
Detrás se ubicaron José María López/Lucas
Benamo (Honda Racing) y Emiliano Spataro/Felipe Maluhy (Renault
TC2000 Team).
Por lo mostrado hasta el momento por los protagonistas, la lucha
por el primer lugar a la hora de clasificar será dura
debido a que muchos han jugado sus cartas y sus intenciones
de quedarse con el “uno” en la Clasificatoria.
|
Así
habrá que ver que pasa con el binomio Basso/Orsi (YPF-Ford),
quienes estuvieron adelante en el ensayo de la mañana de este
sábado; como así también a Bueno/Reid (Honda
Lubrax) y los binomios de los equipos oficiales Chevrolet como Bugliotti/Losacco;
Ledesma/Smith; Rossi/Hernández y los de Ford Ponce de León/Ciantini.
Después de los entrenamientos en los cuales tanto pilotos invitados,
como titulares, pudieron desarrollar y ponerse a tono con el circuito,
se viene una clasificación apretada donde buscarán el
mejor lugar; algo clave para el posterior desarrollo de la carrera
en el circuito número 9 del trazado porteño.
TC2000
- 200 Kms de Bs As.
Tanda Entrenamientos 4
1 57 BUENO/REID CIVIC 1;19,101
2 37 J.M.LOPEZ/BENAMO CIVIC 1;19,920
3 8 SPATARO/MALUHY MEGANE 1;19,981
4 7 ORTELLI/HOFFMANN MEGANE 1;20,131
5 5 P.DE LEON/CIANTINI FOCUS 1;20,441
6 44 BUGLIOTTI/LOSACCO ASTRA 1;20,528
7 6 BASSO/ORSI FOCUS 1;20,726
8 4 OKULOVICH/QUIROGA CIVIC 1;20,746
9 2 LEDESMA/SMITH ASTRA 1;20,798
10 58 H.MARTIN/P.BUENO CIVIC 1;20,929
11 10 FURLAN/T.CAMILO COROLLA 1;21,200
12 33 GIROLAMI/GONZALEZ CONO 1;21,256
13 1 ROSSI/HERNANDEZ ASTRA 1;21,293
14 3 SILVA/BOSIO HONDA 1;21,598
15 21 PERNIA/PEREZ M CIVIC 1;21,625
16 16 ALTUNA/ALVAREZ ASTRA 1;21,661
17 9 FONTANA/MAURICIO COROLLA 1;21,767
18 32 COSCIA/GONZALEZ A. CIVIC 1;21,903
19 24 REX/NOVILLO ASTRA 1;22,024
20 14 TUERO/URRETAVIZCAYA VW 1;22,089
21 17 YANNANTUONI/DIRUSCIO 1;22,165
22 20 CACERES/KOHLER CIVIC 1;22,213
23 25 VENTANA/TREBBIANI ASTRA 1;22,217
24 56 GARCIA/WERNER FOCUS 1;22,240
25 40 BELLI/DOSE CIVIC 1;22,243
26 15 CARDUCCI/LOPEZ BORA 1;22,329
27 61 FINESCHI D/VISIR CIVIC 1;22,906
28 31 KERN/SORTINO FOCUS 1;23,081
29 64 DI PALMA/DI PALMA -h FOCUS 1;23,136
30 34 MORO/SATURNI CIVIC 1;23,978
31 26 SALERNO/FONTANA G BORA 1;25,261
32 28 MERLINO/SATORRA NEON 1;25,937
33 27 G.MARTIN/BENEDETTI BORA 1;26,114
34 38 RAPONI/RECHT CIVIC 1;26,161
35 60 BANFI/BESSONE E (H) CIVIC 1;26,808
36 29 OTERO/RAFU NEON 1;26,939
Promedio del 1º: 152.629 Km/h. |
TC2000
- 200 Kms de Bs As.
Tanda Entrenamientos 3
1 6 BASSO/ORSI FOCUS 1;20,790
2 58 H.MARTIN/P.BUENO CIVIC 1;21,088 0,298
3 44 BUGLIOTTI/LOSACCO ASTRA 1;21,121
4 1 ROSSI/HERNANDEZ ASTRA 1;21,293
5 8 SPATARO/MALUHY MEGANE 1;21,432
6 10 FURLAN/T.CAMILO COROLLA 1;21,452
7 4 OKULOVICH/QUIROGA CIVIC 1;21,480
8 2 LEDESMA/SMITH ASTRA 1;21,524
9 3 SILVA/BOSIO HONDA 1;21,598
10 21 PERNIA/PEREZ MENDOZA 1;21,625
11 16 ALTUNA/ALVAREZ ASTRA 1;21,661
12 9 FONTANA/MAURICIO TOYOTA 1;21,767
13 57 BUENO/REID CIVIC 1;21,918
14 7 ORTELLI/HOFFMANN MEGANE 1;21,983
15 5 P.DE LEON/CIANTINI FOCUS 1;22,065
16 37 J.M.LOPEZ/BENAMO CIVIC 1;22,154
17 20 CACERES/KOHLER CIVIC 1;22,213
18 17 YANNANTUONI/DIRUSCIO 1;22,406
19 14 TUERO/URRETAVIZCAYA VW 1;22,819
20 56 GARCIA/WERNER FOCUS 1;22,822
21 25 VENTANA/TREBBIANI ASTRA 1;22,856
22 61 FINESCHI D/VISIR CIVIC 1;22,906
23 31 KERN/SORTINO FOCUS 1;23,081
24 33 GIROLAMI/GONZALEZ CONO 1;23,103
25 64 DI PALMA/DI PALMA-h FOCUS 1;23,136
26 40 BELLI/DOSE CIVIC 1;23,507
27 15 CARDUCCI/C LOPEZ BORA 1;23,742
28 32 COSCIA/GONZALEZ A. CIVIC 1;23,902
29 34 MORO/SATURNI CIVIC 1;24,568
30 38 RAPONI/RECHT CIVIC 1;26,161
31 26 SALERNO/FONTANA G BORA 1;26,327
32 29 OTERO/RAFU NEON 1;26,939
33 27 G.MARTIN/BENEDETTI BORA 1;27,001
34 60 BANFI/BESSONE E (H) CIVIC 1;28,470
35 28 MERLINO/SATORRA NEON 1;28,803
36 24 REX/NOVILLO ASTRA 1;44,883
Promedio del 1º: 149.439 Km/h. |
|
"
200 Kilómetros de Buenos Aires ":
El sol brilló en el "Oscar Afredo Gálvez"
Basso y Orsi dominaron el 3º Entrenamiento
|
06-Oct-2007
(Prensa TC2000).- El binomio conformado
por el argentino Martín Basso y el brasileño Hoover
Orsi (YPF-Ford) marcaron el mejor tiempo en el tercer entrenamiento
para los “200 kms de Buenos Aires” que se desarrollan
en el autódromo “Oscar Alfredo Galvez”.
Este sábado las condiciones climáticas cambiaron
netamente y la lluvia cesó en el “Coliseo Porteño”
para que la fiesta del TC2000 sea completa y en ella los protagonistas
brillen a la luz del sol.
Así fue que el Focus oficial de Basso/Orsi se destacó
y marcaron terreno de cara a la clasificación de esta
tarde. |
 |
 |
Detrás
se ubicaron Henry Martin/Paulo Bueno con el Honda Civic del
equipo Honda Lubrax, seguido de Marcelo Bugliotti/Giuliano Losacco
con el Chevrolet Astra de la escuadra Chevrolet Elaion; dando
una clara muestra de la paridad de marcas que ofreció
este ensayo.
Luego de los tres más veloces, aparecen los binomios
Rossi/Hernández (Chevrolet Elaion); Spataro/Maluhy (Renault
TC2000 Team); Furlan/Camilo (TTA); Okulovich/Quiroga (Honda
Petrobras); Ledesma/Smith (Chevrolet Elaion); Silva/Bosio (Honda
Petrobras) y Pernia/Peréz Mendoza (Honda Fineschi Racing
Team), completando los diez primeros. |
|
El
escocés Anthony Reid se ubicó segundo con Honda
El viernes fue todo de Trebbiani en
los "200 kms" |
05-Oct-2007
(Prensa TC2000).- Los pilotos
invitados para los “200 kms de Buenos Aires” cumplieron
con el segundo entrenamiento de este viernes y en el mismo Jorge
Trebbiani (DTA) volvió a ser el más veloz con
el Chevrolet Astra.
Detrás del joven argentino se ubicó el experimentado
escocés Anthony Reid (Honda Lubrax).
La segunda tanda de entrenamientos del
viernes tuvo más concurrencia que la primera, ya que
la lluvia había apaciguado un poco, aunque nadie pudo
con Trebbiani, que siguió siendo el más veloz.
|
 |
De todas
maneras, el escocés Reid mostró toda su experiencia
internacional y sacó a relucir sus pergaminos en los “200
kms de Buenos Aires”, siendo esta su cuarta presentación
en la especial competencia ubicándose segundo con el Honda
que compartirá con el brasileño Carlos “Cacá”
Bueno.
Detrás se ubicaron el binomio conformado por Coscia/González,
seguidos de Fontana/Mauricio, cumpliendo el brasileño una excelente
tarea con el Toyota Corolla del equipo oficial TTA.
Destacadas labores cumplieron Juan Cruz Alvarez (junto a Mariano Altuna)
y Mariano Werner (comparte con Nelson García), quienes se ubicaron
quinto y sexto, respectivamente.
 |
De
los extranjeros que compiten en esta edición de los “200
kms de Buenos Aires”, los brasileños fueron los
más destacados, ya que Hoover Orsi (YPF-Ford) se ubicó
undécimo, Giuliano Losacco (Chevrolet Elaion) fue 13º;
Thiago Camilo (TTA) se posicionó 18º y su compatriota
Paulo Bueno (Honda Lubrax), 19º.
El sábado se desarrollarán dos entrenamientos
más, en los cuales los equipos podrán elegir que
pilotos saldrán a pista y seguir trabajando en la puesta
a punto de los vehículos para la posterior clasificación
que determinará el orden de partida de la carrera final
del día domingo. |
|
EN
UNA JORNADA REDUCIDA POR LA LLUVIA
Trebbiani fue el más veloz de
los invitados |
05-Oct-2007
(Prensa TC2000).- Jorge Trebbiani
fue el más veloz del primer ensayo de los pilotos invitados
de TC2000 para los “200 kms de Buenos Aires” desarrollados
este viernes en el autódromo “Oscar Alfredo Gálvez”
de esta ciudad.
En una jornada atípica por las condiciones climáticas
que se presentaron, Trebbiani, que forma binomio con Santiago
Ventana, aplicó su experiencia sobre los autos de TC2000
para marcar el mejor tiempo con el Chevrolet Astra del equipo
DTA.
Detrás del piloto de Quilmes se ubicó Brian
Smith, quien será compañero de Christian Ledesma
sobre el Astra del equipo oficial Chevrolet Elaion; seguido
de la dupla conformada por Matías Rossi/Walter Hernández
(Chevrolet Elaion). |
 |
En este
primer ensayo de la cuarta edición de los “200 km de
Buenos Aires” salieron a pista 12 autos, debido a que las condiciones
de pista no eran las mejores y las referencias que se podían
tomar, poco servirían después a la hora de que los tiempos
se vayan mejorando. De todas maneras, los pilotos invitados podían
ir tomando mayor afinidad con el auto y el circuito.
|
PRIMER
ENTRENAMIENTO DE LOS PILOTOS INVITADOS
Comenzó la actividad en Buenos
Aires |
 |
05-Oct-2007
(Prensa TC2000).-
Bandera verde para la fiesta del automovilismo en el “Oscar
Alfredo Gálvez” con la salida a pista de los pilotos
invitados para los “200 kms de Buenos Aires”.
El primer entrenamiento de TC2000 ya está en marcha y
la cuenta regresiva para la carrera más importante del
año se acorta. |
Noticias
Previas: 72 PILOTOS. 36 MÁQUINAS.
200 KMS
Se presentaron los “200 kms de Buenos Aires” |
05-Oct-2007
(Prensa TC2000).- En el box Nº
12 del autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos
Aires, ya se instaló el Williams Toyota FW29 que girará
el sábado y el domingo. Esta nueva presencia de un monoplaza
de F1 en Argentina se produce gracias al esfuerzo de Petrobras.
Todavía está inmóvil.
A pesar de ello, su presencia en el coliseo porteño no
pasa inadvertida. Una notable actividad se despliega en todo
el personal del equipo Williams de F1, encargado de la realización
de la exhibición en Buenos Aires, desembalando elementos
aerodinámicos, neumáticos y repuestos.
Mientras tanto, José María “Pechito”
López espera el momento de volver a subirse a un monoplaza
de F1.
|
 |
El joven
piloto cordobés alternará la conducción del Honda
Civic07 del equipo Honda Racing Team de TC2000, con los momentos de
máxima emoción del Williams FW29.
Para deleite de todos. Para sentir, ver y escuchar una vez más,
la máxima expresión del automovilismo: un auto de Fórmula
1, en este caso, girando en el circuito Nº 9 de Buenos Aires.
|
Renault
TC2000: El equipo se encuentra listo |
|
04-Oct-2007
(Prensa Renault).- Los dos Mégane
y los cuatro pilotos esperan el inicio de la actividad para
los 200 Kilómetros de Buenos Aires.
La realización de los 200 Kilómetros de Buenos
Aires el próximo fin de semana marca, con seguridad,
el punto más alto del campeonato de TC2000.
La carrera se disputará en el circuito número
nueve del autódromo de Buenos Aires y para tal fin el
Renault TC2000 Team probó durante varias jornadas buscando
la puesta a punto de los Mégane y la adaptación
de los pilotos brasileños que compartirán la conducción
con los habituales titulares. |
Guillermo
Ortelli-Ingo Hoffmann y Emiliano Spataro-Felipe Maluhy serán
las duplas que intentarán lograr el mejor resultado para el
equipo.
Las
pruebas realizadas han sido altamente satisfactorias y el equipo
dirigido por Edgardo Fernández está a la espera
del inicio de la actividad oficial para ratificar lo hecho en
la parte previa a la competencia.
En esta oportunidad no habrá sistema de penalización
para los pilotos. Por lo tanto será importante clasificar
adelante para asegurarse un buen lugar en la partida.
Las posiciones del campeonato muestran bien perfilados a los
pilotos del Renault TC2000 Team.
Los principales puestos son los siguientes: Rossi (132); Ledesma
(93); Basso (89); 4ª- ORTELLI (79); Ponce De León
(75); López (71); Bueno (63); 8º- SPATARO-
foto (59). |
 |
En el
campeonato de equipos Renault se encuentra tercero con 134 puntos
detrás de Chevrolet (244) y Ford (154).
|
72
PILOTOS. 36 MÁQUINAS. 200 KMS
Se presentaron los “200 kms de Buenos Aires” |
 |
04-Oct-2007
(Prensa TC2000).- Con la presencia de los pilotos
titulares e invitados que tomarán parte de la 4ta. edición
de los “200 kms de Buenos Aires” , del presidente
de TC2000, Pablo Peón; del pro secretario del ACA, Jorge
Enrique Revello y el presidente de la CDA, Ing Carlos García
Remohí, se llevó a cabo la presentación
de la competencia especial por binomios que se llevará
a cabo el 7 de octubre.
Los directivos del Automóvil Club Argentino dieron al
bienvenida a los presentes. Luego tomó la palabra el
presidente de TC2000, quien se expresó sobre las incidencias
que tendrá esta prueba: |
“Estamos
muy contentos por hacer realidad una nueva edición de los 200
kms de Buenos Aires. Quiero agradecer a todos los pilotos invitados
que jerarquizan año a año este evento, a los sponsors
que han confiado nuevamente en un producto que ya tiene nombre propio
y que es un evento que nos llena de orgullo”.
En tanto, cuando fue el turno de los pilotos, uno de los más
locuaces fue Carlos “Cacá” Bueno, quien comentó:
“Esta edición será especial
para mí. Los años anteriores participé como invitado
y esta vez defiendo los colores de un equipo como el Honda Lubrax
dentro de su plantilla oficial. Es una carrera de nivel internacional,
con mucho color, con un ambiente especial. Me gustaría ganarla,
como a cualquiera de los 72 pilotos participantes. En Brasil hay mucho
interés por esta competencia, fueron varios los pilotos que
me preguntaron si les podía conseguir algún auto”.
Por
su parte, Hoover Orsi, quien compartirá una vez más
la conducción del Ford Focus del equipo YPF-Ford con
Martín Basso, comentó:
“El año pasado hicimos un buen trabajo con Martín,
logramos arribar segundos. Quiero agradecer nuevamente a Oreste
Berta por esta nueva convocatoria, espero este año mejorar
ese resultado”. |
 |
En tanto,
el escocés Anthony Reid, piloto que estuvo en las tres ediciones
anteriores, comentó: “Quiero agradecer
a mi amigo Víctor Rosso por convocarme de nuevo. Este año
compartiré la conducción con Cacá, ya tengo experiencia
en esta carrera, es un orgullo poder estar aquí nuevamente”.
 |
Para culminar, Ingo Hoffmann, múltiple campeón
de Stock Car que participará por primera vez de este
evento aportó su visión: “Realmente
estoy muy contento de volver a competir en Argentina. Hoy pensaba
que hace 30 años corrí en Fórmula 1 aquí
con Copersucar, y hace 29, en 1978, gané una carrera
en F-2 en el trazado Nº 9. Me sorprendió lo difíciles
que son para manejar los autos de TC2000, a todos los brasileños
nos dio esa sensación al principio, pero luego da gusto
exigirlos. Espero poder conseguir un buen resultado para el
equipo Renault TC2000 Team”.
De la presentación también participó el
múltimple campeón argentino Juan María
Traverso (foto), hombre récord
de las estadísticas de TC2000. |
Buenos
Aires, 3353,65 mts - Carrera 11 de 14
05-Oct-2007
12:35 a 13:25 hs. TC2000, Tanda Entrenamientos 1
Pilotos Invitados (por bandera roja máx. 10 min.)
16:35 a 17:35 hs. TC2000, Tanda Entrenamientos 2
Pilotos Invitados (por bandera roja máx. 10 min.)
06-Oct-2007
09:45 a 10:15 hs. TC2000, Tanda Entrenamientos 3
(por bandera roja máx.10 min.)
11:45 a 12:30 hs. TC2000, Tanda Entrenamientos 4
(por bandera roja máx. 10 min.)
14:50 hs. TC2000, Clasificación
07-Oct-2007
12:20 hs. TC2000, 200 Km de Bs. As., 59 vts., 197,865 kms.,
Máx. 90 min. |
 |
|
El
TTA ya está instalado en Buenos Aires |
 |
04-Oct-2007
(Prensa T.T.A.).- En el autódromo
de Buenos Aires ya se respira el ambiente previo de la fecha
más importante del año del TC2000 y, en este marco,
la actividad puntual en el box del Toyota Team Argentina es
intensa. Allí ya se encuentran los dos Toyota Corolla
que desde mañana saldrán a la pista para dar inicio
a la actividad oficial de un fin de semana muy especial.
Las instalaciones del equipo en el autódromo, preparadas
para la ocasión, lucen impecables. Allí ya trabajan
desde la mañana de hoy todos los integrantes del TTA,
con el objetivo de ajustar cada uno de los detalles en ambas
unidades. |
Al
respecto, la previa se vive con muy buenas expectativas y optimismo
en todo el plantel, con la confianza necesaria para vivir un buen
fin de semana y así poder disfrutar de un buen resultado el
próximo domingo.
Ricardo Maurício y Thiago Camilo ya están en Buenos
Aires:
En horas del mediodía hicieron su arribo desde la ciudad de
San Pablo (Brasil) Ricardo Maurício y Thiago Camilo, los dos
pilotos invitados del Toyota Team Argentina, quienes formarán
los dos binomios oficiales del equipo junto a Norberto Fontana y Gabriel
Furlan respectivamente. Ambos se mostraron muy entusiasmados con su
participación en los "200 Kilómetros" junto
al TTA y ya se pusieron a disposición del equipo para comenzar
a delinear el plan de trabajo pensando en el fin de semana de carrera.
Es importante destacar que los cuatro pilotos oficiales del TTA para
esta competencia estarán presentes hoy en la Conferencia de
Prensa que se llevará a cabo a las 18:30 horas en el salón
del noveno piso del Automóvil Club Argentino (Av. Libertador
1850). Allí, una vez concluida la ronda de preguntas, los miembros
del Toyota Team Argentina estarán a disposición de los
medios de prensa para la realización de entrevistas personales.
Horarios
de actividad para mañana Viernes 5:
09:40 a 10:00 TC2000 Reconocimiento de pista – Pilotos
invitados
10:15 a 10.45 Fórmula 4 1er Entrenamiento
11:00 a 11:30 Fórmula Renault 1,6 1er. Entrenamiento
Grupo “B”
11:40 a 12:10 Fórmula Renault 1,6 1er. Entrenamiento
Grupo “A”
12:25 a 13:25 TC2000 TEI 1. Por roja máx. 10 min.
13:40 a 14:10 Fórmula 4 2do. Entrenamiento
14:25 a 14:55 Copa Mégane 1er. Entrenamiento
15:10 a 15:40 Fórmula Renault 1,6 2do. Entrenamiento
Grupo “B”
15:50 a 16:20 Fórmula Renault 1,6 2do. Entrenamiento
Grupo “A”
16:35 a 17:35 TC2000 TEI 2. Por roja máx. 10 min.
17:50 a 18:05 Fórmula 4 Clasificación |
Pronóstico
meteorológico para mañana Viernes 5:
El pronóstico meteorológico anticipa para mañana
viernes, en toda el área de la Capital Federal, altas
probabilidades de precipitaciones durante toda la jornada, con
una temperatura mínima de 16ºC y una máxima
de 23ºC. |
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Mariano Altuna: "El objetivo es llegar" |
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04-Oct-2007
(Prensa M.A.).- “El
objetivo es llegar”,
dijo Mariano Altuna en referencia a su próxima participación
en los 200 KM de Buenos Aires, que se disputarán este
fin de semana en el Oscar Alfredo Gálvez.
El peso específico que tienen los 200KM de Buenos Aires
hacen que hasta por momentos quedé a un lado la pelea
por título. Y si bien hoy por hoy la diferencia entre
los equipos oficiales sobre las estructuras privadas es bastante
amplia, nadie se despoja del sueño de subirse a lo más
alto del podio.
Con la prudencia que lo caracteriza, Mariano Altuna habló
de esta importante carrera en la que compartirá su Astra
del Edival Racing Team con Juan Cruz Álvarez. |
-¿Qué
expectativas tenés para los 200KM?
"El objetivo es llegar. Creo que con eso
estaríamos muy conformes".
-¿Cómo ves la incorporación de Juan Cruz
Álvarez como tu compañero?
"Lo veo muy bien. La semana pasada hizo
algunos ensayos y fueron muy positivos. Más allá de
los tiempos creo que sirvió mucho para el tema de su adaptación
a este tipo de autos".
-¿Qué análisis podés hacer de la temporada
en TC2000?
"Lamentablemente fue un año muy
complicado. Considero que sobre todo fue un tema de adaptación,
ya que se hicieron varios cambios, como por ejemplo el de chasista.
Además, tuvimos un gran problema de regularidad con el auto,
y eso nos perjudicó bastante".
-Además del presupuesto, ¿dónde crees
que está la ventaja de los equipos oficiales?
"Hay muchas cosas. Creo que una de las
grandes diferencias está en que la mayoría de los equipos
oficiales utilizan el sistema de adquisición de datos que les
permite evaluar muchas más cosas y ahí sacan una gran
ventaja. Pero todo pasa por una cuestión de presupuesto".
-Por último, ¿qué pálpito tenés
para la carrera del domingo?
"Como ya te dije antes, espero que lleguemos
a la bandera a cuadros y con el auto sano, todo lo demás será
bienvenido".
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Arribó
Ricardo Mauricio: "Norberto es un amigo" |
04-Oct-2007
(Prensa N.F.).- Este mediodía arribó
a Buenos Aires el compañero de Norberto Fontana en los
“200 Kilómetros de Buenos Aires”, Ricardo
Maurício. De esta manera, ya está todo listo para
que desde mañana comience la actividad oficial de la
fecha más esperada del TC2000.
“Estoy muy contento con la invitación
que me realizó el equipo Toyota para correr junto a ellos
y con Norberto, a quien considero un amigo, en esta carrera
tan especial”, señaló el piloto paulista
que en la actualidad pelea el título del Stock Car brasileño.
El piloto brasileño realizó la semana pasada un
ensayo sobre el Corolla Nº 9. |
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Respecto
a cómo se sintió, el paulista de 28 años respondió
que “el ensayo que hicimos fue muy importante para conocer cómo
se comporta el auto y para descubrir el circuito. Y la verdad es que
estoy seguro que junto al equipo realizaremos una muy buena carrera”.
Maurício tiene una amplia trayectoria en autos de fórmula.
Compitió en diferentes categorías de karting y fórmulas
hasta llegar a participar de la Fórmula 3 inglesa, Fórmula
3 española y Fórmula 3000 Internacional, entre 1997
y 2003. Sobre autos de turismo realizó su debut en 2004 cuando
participó por primera vez en el Stock Car.
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El
2 de diceimbre se corre en San Luis |
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Asunto:
Calendario 2007 - Comunicado de Prensa
04-Oct-2007 (Prensa TC2000).-
AD2000 S.A. comunica que así quedaron conformadas las
plazas restantes del calendario de TC2000 del año 2007:
• 18 de Noviembre Oberá (Misiones) autódromo
remodelado (circuito de 4830 mts).
• 2 de Diciembre San Luis
• 16 de Diciembre Callejero de Punta del Este |
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FORMARA
BINOMIO CON LEANDRO CARDUCCI EN EL SPORTTEAM
Cochito López correrá
los "200 km de Buenos Aires"
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04-Oct-2007.-
El equipo Sportteam de TC2000
confirmó este jueves la presencia de Juan Manuel López
en reemplazo de Lionel Ugalde, para formar binomio con Leandro
Carducci en los “200 km de Buenos Aires” de TC2000,
que se desarrollarán este domingo en el autódromo
“Oscar Alfredo Gálvez” de esta ciudad.
Ugalde era el invitado de Leandro Carducci para la especial
competencia a disputarse este fin de semana, pero el piloto
debió desertar de su participación por recomendación
médica.
En su lugar estará presente “Cochito” López,
con experiencia en la categoría y en el circuito número
9 del trazado porteño. |
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El
equipo Sportteam, que conduce Sergio Polze, tenía como
piloto suplente a López, quien fue confirmado y será
de la partida este fin de semana con el VW Bora de Leandro Carducci.
Sergio Polze comentó al respecto: “Lamentablemente
a Ugalde (foto) le recomendaron
no participar de los 200 Kms por prescripción médica.
Es una lástima ya que estuvimos probando con Lionel y
había realizado una buena adaptación al Bora.
Tengo que agradecer a Cochito Lopez por aceptar nuestra propuesta.
Lo llamé de urgencia y no dudó en aceptar su participación.
Cochito ya ha corrido en TC2000 y conoce el circuito de Buenos
Aires, lamentablemente no pudimos probar anteriormente con él
pero estoy seguro que se adaptará rápidamente
el viernes cuando comiencen a girar los invitados”.
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Okulovich
probó su nuevo auto y Quiroga sorprendió en
los relojes
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03-Oct-2007
(Prensa Honda Racing).- El equipo
Honda Petrobras que dirige Miguel Alisi puso en pista por segundo
día consecutivo el nuevo Honda Civic07 que estarán
conduciendo este fin de semana en el Oscar Alfredo Alfredo Galvez
de Buenos Aires Carlos Okulovich y su invitado el mexicano Germán
Quiroga.
El piloto de Misiones en la tarde de ayer giró
un par de vueltas sólo para chequear esta nueva unidad
en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia,
Córdoba, mientras que hoy se trabajó aún
más intensamente para dejar todo listo antes de esta
importante competencia internacional.
Vale recordar que en esta fecha será el regreso oficial
a las carreras de Okulovich luego de su accidente sufrido en
la carrera de San Juan. |
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Junto
a Carlos estuvo trabajando su invitado, Germán Quiroga, último
ganador del Nascar México en el autódromo de Amozoc
en Puebla, y actual segundo en el campeonato.
Los trabajos de ambos pilotos fueron muy positivos. Okulovich giró
por espacio de 30 vueltas en su nueva unidad logrando un tiempo de
1:36,57 con neumáticos usados. Con un compuesto similar giró
el mexicano logrando un tiempo de 1:36,86 luego de 20 vueltas al trazado
de 4.045 metros de cuerda.
De esta manera el team con sede en el Complejo Pro Racing ha finalizado
con los trabajos previos a los 200 kms de Buenos Aires. En el día
de mañana ambos pilotos tomarán parte de la conferencia
de prensa y presentación de esta carrera en la sede de Automovil
Club Argentino en Capital Federal.
Resumen del Test
Carlos Okulovich, 30 vueltas, 1:36,57 seg (neumáticos usados)
Germán Quiroga, 20 vueltas, 1:36,86 seg (neumáticos
usados)
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Berta
Ford YPF: Chequeqaron los autos en el"
Oscar Cabalén" |
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03-Oct-2007
(Prensa TC2000).- La escudería
YPF Ford cumplió un trabajo de chequeo de los Ford Focus
con miras a la inminente realización de los “200
kms de Buenos Aires” con sus tres pilotos titulares y
dos de los invitados. Todas las unidades giraron en el circuito
largo del autódromo Oscar Cabalén.
Sobre las unidades del equipo YPF Ford trabajaron sus tres pilotos
titulares Gabriel Ponce de León (tricampeón de
TC2000), Martín Basso y Nelson García. Además,
tuvieron la oportunidad de continuar con su adaptación
los invitados José Ciantini y Mariano Werner. |
La escuadra
informó que los tiempos logrados fueron lógicos y que
se desarrollaron distintas estrategias de cambio de pilotos, dada
la particularidad de esta competencia especial por binomios.
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Se
presentan los 200 Kilómetros de Buenos Aires |
03-Oct-2007
(Prensa TC2000).- Mañana
a las 18:30 horas se realizará en el 9no piso de la sede
del Automóvil Club Argentino (Libertador 1850) la presentación
de la 4ª edición de los 200 Kilómetros de
Buenos Aires. De la misma tomarán parte todos
los pilotos que participarán en el megaevento que se
desarrollará entre el 5 y el 7 de Octubre en el trazado
número 9 del Oscar Alfredo Gálvez.
Como ocurre año a año,
la sede de la entidad madre del automovilismo argentino, será
el sitio de reunión para que los representantes de los
países participantes en esta competencia, tomen contacto
con los medios de prensa. |
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El panel
contará con la presencia de todos los pilotos extranjeros,
autoridades de TC2000, del Autódromo de Buenos Aires, del ACA
y de la CDA. El resto de las tripulaciones también estarán
presentes para dialogar con la prensa.
Además, como en 2006, los periodistas ya acreditados, podrán
efectuar en el ACA el trámite de acreditación desde
las 18:00 horas, agilizando de esta manera su ingreso al autódromo
durante el día viernes.
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CIERRE
DE INSCRIPTOS: Los 36 binomios ya están
confirmados |
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03-Oct-2007 (Prensa TC2000).-
Luego de haberse cumplido el plazo de cierre de las
inscripciones para el evento más importante del calendario
de TC2000, estos son los 36 binomios confirmados para la 4.
edición de los “200 kms de Buenos Aires”
que se dispurtará en el autódromo "Oscar
Alfredo Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, el
próximo fin de semana: |
Binomios
Confirmados:
1-Matías Rossi-Walter Hernández(Argentino-Argentino)
Ch. Astra-Chevrolet Elaion
2-Christian Ledesma-Brian Smith(Argentino-Argentino) Ch. Astra-Chevrolet
Elaion
3-Juan Manuel Silva-Ezequiel Bosio(Argentino-Argentino) H. Civic07-Honda
Petrobras
4-Carlos Okulovich-Germán Quiroga(Argentino-Mexicano)
H. Civic07-Honda Petrobras
5-Gabriel Ponce de León-José Ciantini(Argentino-Argentino)
F. Focus-YPF Ford
6-Martín Basso-Hoover Orsi-(Argentino- Brasileño)
F. Focus-YPF Ford
7-Guillermo Ortelli-Ingo Hoffmann(Argentino-Brasileño)R.Mégane-Renault
TC2000 Team
8-Emiliano Spataro-Felipe Maluhy-(Argentino-Brasileño)R.Mégane-Renault
TC2000 Team
9-Norberto Fontana-Ricardo Maurício-(Argentino-Brasileño)Toyota
Corolla-TTA
10-Gabriel Furlán-Thiago Camilo-(Argentino-Brasileño)
Toyota Corolla-TTA
14-Esteban Tuero-Roberto Urretavizcaya(Argentino-Argentino)VW
Bora-Sportteam
15-Leandro Carducci-Leonel Ugalde-(Argentino-Argentino)VW Bora-Sportteam
16-Mariano Altuna-Juan Cruz Álvarez(Argentino-Argentino)Ch.Astra-Edival
Racing Team
17-Fabián Yananntuoni-Sebastián Dirurscio-(Argentino-Argentino)Ch.
Astra-Edival Racing Team
20-Juan Ignacio Cáceres-Claudio Kohler-(Uruguay –
Argentino)H.Civic-Honda Racing Fineschi
21-Leonel Pernía-Antonio Pérez Mendoza-(Argentino-Mexicano)H.Civic-Honda
Racing Fineschi
24-Rex-Franco Novillo(Argentino -Argentino)Chevrolet Astra-DTA
25-Santiago Ventana-Jorge Trebbiani(Argentino-Argentino) Chevrolet
Astra-DTA
26-Rubén Salerno-Gustavo Fontana-(Argentino-Argentino)VW
Polo-JM Motorsport
27-Gerardo Martín-Fabricio Benedetti(Argentino-Argentino)
VW Bora-JM Motorsport
28-Maximiliano Merlino-Gabriel Satorra(Argentino-Argentino)Chrys.
Neón-Latyn Motorsport
29-Pablo Otero-Pablo Rafu-(Argentino-Argentino) Chrys. Neón-Latyn
Motorsport
31-Nicolás Kern-Mariano Sortino-(Argentino-Argentino)F.
Focus-Nico Kern Racing Car
32-Franco Coscia-Alejandro González(Argentino-Argentino)H.Civic-Honda
Racing Dowen Pagio
33-Nestor Girolami-Mariano González Cono(Argentino–Argentino)
H.Civic-Honda Racing Dowen Pagio
34-Rafael Moro-Iván Saturni-(Argentino–Argentino)H.
Civic-LP Racing
37-José María López-Lucas Benamo(Argentino-Argentino)H.Civic07-Honda
Racing Team
38-José Luis Raponi-Christian Recht (Argentino-Argentino)H.Civic-Bar
Competición
40-Daniel Belli-Cristian Dose-(Argentino-Argentino)-H.Civic-Lanús
Motorsport
44-Marcelo Bugliotti-Giulano Losacco(Argentino-Brasileño)
Ch.Astra-Chevrolet Elaion
56-Nelson García-Mariano Werner(Argentino-Argentino)
F.Focus-YPF Ford
57-Carlos Bueno-Anthony Reid(Brasileño-Escocés)H.Civic07-Honda
Lubrax
58-Henry Martin-Popó Bueno-(Argentino-Brasileño)
H. Civic07-Honda Lubrax
60-Carlos Mel Banfi-Ernesto Bessone (h)(Francés-Argentino)H.Civic-Malta
Advanced Racing Team
61-Damián Fineschi-José Visir(Argentino-Argentino)H.
Civic-Fineschi Racing
64-Luis José Di Palma-José Luis Di Palma(Argentino-Argentino)Ford
Focus-DP1- Team |
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1.500
EMPLEADOS DE TOYOTA ARGENTINA VIVIRÁN
LOS “200 KILÓMETROS” DESDE UNA TRIBUNA
EXCLUSIVA |
03-Oct-2007
(Prensa T.T.A.).- En
el día de ayer, disfrutaron de un día con los
pilotos del Toyota Team Argentina en la Planta Industrial de
Zárate .
En el marco del desarrollo del plan de actividades con los empleados,
Toyota Argentina preparó la Tribuna de la Horquilla del
Autódromo "Oscar Alfredo Gálvez" para
que el personal viva de manera exclusiva el espectáculo
más importante del año del TC2000, los "200
Kilómetros de Buenos Aires”.
El domingo 7 de octubre, los empleados de Toyota Argentina podrán
disfrutar junto a sus familias de la competencia más
convocante del año; para ello, la compañía
pondrá a disposición un servicio especial de micros
que saldrán desde Zárate, Campana, Baradero, y
alrededores. |
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En el
autódromo, tendrán un lugar preferencial: la Tribuna
de la Horquilla se encuentra en el ingreso a la recta principal; allí
mismo se realizará un almuerzo para los empleados y sus acompañantes.
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Tal
como ocurre todos los años para esta fecha, el Toyota
Team Argentina compartió un día completo con el
personal de la planta. Fue ayer y allí, claro, estuvo
Norberto Fontana junto al resto de los componentes del TTA.
Durante todo el día, los integrantes del equipo compartieron
sus experiencias con operarios y trabajadores de la Planta Industrial
de Zárate. Además, los empleados tuvieron la posibilidad
de conocer su infraestructura y los detalles del Toyota Corolla
de TC2000.
Tanto Norberto como su compañero de equipo, Gabriel Furlan,
firmaron autógrafos y se fotografiaron con el personal.
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"Ernestito"
Bessone correrá en el Malta Advanced |
02-Oct-2007
(Prensa E.B.).- El joven piloto Ernestito Bessone,
confirmó su participación en la carrera de TC
2000 de los “200 kilómetros de Buenos Aires”,
del próximo fin de semana, que se disputará en
el autódromo Oscar Alfredo Gálvez, en su 4ª
edición.
El de Mataderos, que actualmente compite con la Dodge del equipo
Motomel Racing en TC Pista, fue invitado por el francés
Carlos Mel Banfi, y estará de esta manera a bordo de
un Honda Civic atendido por el equipo Malta Advanced Racing.
“Agradezco mucho la invitación
realizada por Carlos para correr una carrera tan importante
como los "200 Kilómetros". |
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El
contacto se dio por parte de mi papá “Tito”, y
ni bien me llamaron no dudé en aceptar la invitación.
Iremos a Buenos Aires con el objetivo de aportar nuestra experiencia,
y poder llegar a la bandera a cuadros sería muy importante.
Estoy muy entusiasmado y no veo la hora de que llegue el Viernes para
poder comenzar a girar”,
declaró Ernestito Bessone, contento tras confirmar su participación
en esta competencia tan importante.
Por el lado de Carlos Banfi, piloto titular del Honda, expresó:
“Estoy en condiciones de confirmar que Ernestito Bessone será
quien me acompañará en esta carrera tan especial. Espero
poder lograr un buen resultado y llegar a la bandera a cuadros en
las instancias decisivas. Contaremos con la ayuda de Tito Bessone
en la puesta a punto para este fin de semana. Además, con el
motor revisado por el Honda Racing, confiamos en lograr esa cuota
de potencia que nos estaba faltando”.
La actividad para los pilotos invitados, como es el caso de Ernestito,
comenzará a partir del día Viernes, con dos tandas de
entrenamientos. La primera será a partir de las 12:35hs y tendrá
un total de 50 minutos, en tanto que la 2da y definitiva tanda de
entrenamientos comenzará a partir de las 16:35hs y tendrá
una hora de duración.
El Sábado, será el turno de los pilotos titulares de
entrenar y clasificar a partir de las 14:50hs. La misma, delimitará
el orden de largada de los “200 kilómetros”, que
se correrán el Domingo a partir de las 12:20hs, con un total
de 59 vueltas al circuito número 9, y con un máximo
de 90 minutos.
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Henry
Martin marcó el mejor tiempo en la pruebas en Córdoba
Los pilotos invitados probaron en el
Cabalén antes de correr en Buenos Aires |
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02-Oct-2007
(Prensa Honda Racing).-
Las escuderías Honda Lubrax, Honda Petrobras, Honda Racing
Dowen Pagio, Honda Racing Team y DTA cumplieron un entrenamiento
en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia
de Córdoba, con miras a su participación en la
4ª edición de los 200 kms de Buenos Aires.
El ensayo que fue preparatorio para los “200 kms de Buenos
Aires” quedó con los siguientes registros |
"Estoy
muy conforme porque el Civic funcionó muy bien. Luego de la
prueba en Buenos Aires la semana pasada el equipo realizó unos
cambios en las suspensiones y el rendimiento del auto cambió
de manera notoria. Si bien giramos con gomas nuevas, el piso no estaba
en las mejores condiciones. Había suciedad, poco grip y la
temperatura ambiente era alta, así que considerando eso nuestro
tiempo fue muy bueno. Esperemos que en los 200 kms podamos cumplir
una gran actuación juntó a `Popó´ (Bueno)",
puntualizó el "Henry" antes de volver a la Capital
Federal.
Henry
Martin, Honda Civic07, Honda Lubrax: 1m34s80, 24v, gomas nuevas
Anthony Reid, Honda Civic07, Honda Lubrax: 1m36s10, 28 vueltas,
usadas.
Lucas Benamo, Honda Civic07, Honda Racing Team: 1m36s20, 40
vueltas, usadas
Ezequiel Bosio, Honda Civic, Honda Petrobras: 1m36s20, 5 vueltas,
gomas usadas
Néstor Girolami, Civic, Honda Racing Dowen Pagio: 1m36s50,
8 v, gomas usadas (circuito largo)
Franco Coscia, Civic, Honda Racing Dowen Pagio: 1m36s50, 16
v, gomas usadas (circuito largo)
José María “Pechito” López,
Honda Civic07, Honda Racing Team: 1m36s60, 10 v, gomas usadas
Alejandro González, Civic, Honda Racing Dowen Pagio:
1m38s00, 12 v, gomas usadas (circuito largo)
Mariano González Cono, Civic, Honda Racing Dowen Pagio:
1m38s10, 16 v, gomas usadas (circ largo)
Germán Quiroga, Honda Civic07, Honda Petrobras: 59s90,
10 v, gomas usadas (circuito corto)
Antonio Pérez, 1m00s20, 10 vueltas, gomas usadas
Franco Novillo, Chevrolet Astra, DTA: 59s20, 14 v (circuito
corto), y 1m37s60, 4v (circuito largo)
Sin Tiempo: Carlos Okulovich, Honda
Civic07, Honda Petrobras: |
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El
Williams de F1 saldrá cuatro veces a pista en el Gálvez |
01-Oct-2007
(Prensa TC2000).- Otra
vez, los amantes del automovilismo tendrán la oportunidad
de disfrutar de un Williams de Fórmula 1 en Buenos Aires.
Por 4ta vez consecutiva, un monoplaza de la máxima categoría
mundial tomará parte del evento más importante
del calendario de TC2000: los “200 kms de Buenos Aires”.
Nuevamente, gracias al esfuerzo de Petrobras, el Oscar Alfredo
Gálvez volverá a temblar con un sonido incomparable.
El FW29 tendrá su primer contacto con el trazado Nº9,
el sábado a las 14:00 hs. La conducción, al igual
que en la edición 2006, estará a cargo del cordobés
José María “Pechito” López,
nuestro último representante. Luego, a las 16:45 hs,
nuevamente volverá a recorrer el escenario para deleite
de los fanáticos.
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La actividad
del Williams FW29 tendrá su continuidad el domingo a las 10:15
hs y luego a las 11:20 hs, hará la función de gala que
marcará su despedida hasta el año próximo.
La unidad que corresponde a la escudería dirigida desde su
creación por Frank Williams, y se pondrá en pista en
el autódromo porteño, tiene las siguientes especificaciones
técnicas:
Motor:
Toyota V8 RVX-07, 2398cc, 740bhp, 2.4L V8, tren de válvulas
neumático
Chasis: FW29 (Carbono fabricado por Williams)
Neumáticos: Bridgestone Potenza
Frenos: Calipers de 6 pistones en fibra de carbono |
Trayectoria
de la escudería en F1
Grandes Premios: 533
Poles: 125
Victorias: 113
Vueltas rápidas:128
Puntos: 2512,5
Campeonatos mundiales de Constructores: 9
Campeonatos mundiales de Pilotos: 7 |
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Matías
Rossi: “Los 200 Km tienen una
motivación extra” |
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01-Oct-2007
(Prensa TC2000).- El
último ganador de los 200 Kilómetros de Buenos
Aires, Matías Rossi, dialogó con www.tc2000.com.ar
sobre sus expectativas para la 4ta. edición, qué
significa para él este evento y cómo vive esta
etapa del certamen.
¿Ser el último ganador de los 200 Km de Bs.
As representa una presión, un compromiso?
“No, al contrario. Presión
no me pongo nunca y la responsabilidad es la misma de cada
fecha. No es que tengo más responsabilidad o menos
por ser los 200 Kilómetros. Es un orgullo haber ganado
con el equipo esta competencia tan importante, me da la misma
motivación que en 2006 volver a pelear por esta carrera.” |
En 2006
Rossi, Menú y Chevrolet ganaron la Copa Challenger (Trofeo
especial que otorga esta competencia), ¿lo querés ganar
por segundo año consecutivo?
“Sería muy lindo. Esperemos poder
tenerla un año más con nosotros. Trabajamos para eso.
Estoy confirmado con Walter Hernandez y es un orgullo poder compartir
la butaca con él. Formamos un binomio para ser protagonistas
y dar pelea.”
¿Qué significan los 200 Kilómetros de Buenos
Aires?
“Para mí es el evento más
esperado del año. En el orden de prioridades son los 200 Kilómetros
de Buenos Aires y el callejero de Santa Fe porque son competencias
distintas, especiales y ambas me generan una motivación extra
con respecto a las otras carreras.”
¿Tiene una adrenalina especial?
“Totalmente. El año pasado me puse
a llorar cuando vi que mi auto ganaba porque no era lo mismo. Yo había
ganado tres carreras antes de los 200 Km., pero el hecho de ver a
mi auto ganar me produjo mucha emoción.”
¿Cuánto define para el campeonato ganar esta
carrera que tiene puntaje especial?
“Mucho. No sé en qué porcentaje
pero sé que es muy importante y la idea principal es no parar.
Hay que llegar y sumar la mayor cantidad de puntos posibles.”
¿Se usa la misma estrategia que el año pasado
que tan buen resultado les dio?
“El cambio de circuito no nos hace replantear
la estrategia. De hecho, la que utilizamos en 2006 fue muy exitosa
y creo que en términos generales vamos a seguir usando la misma.”
Podemos sacar a Matías Rossi como piloto oficial Chevrolet
y quiero que me digas que significa para vos, Walter Hernández.
“Es un referente. Siempre me gustó
como piloto. Yo recuerdo su última época en el equipo
oficial Ford, la de Volkswagen no la recuerdo mucho. Es un piloto
diez puntos.”
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Berta
Motorsport: Confirmó los binomios
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28-Set-2007
(Prensa Berta M.S.).- Tras la prueba realizada
ayer en el Autódromo O. Gálvez, quedó confirmada
la conformación deportiva del equipo Ford YPF TC 2000
para los "200 Kilómetros de Buenos Aires".
José Ciantini, Hoover Orsi, y Mariano Werner acompañarán
a Gabriel Ponce de León, Martín Basso, y Chiqui
García en la carrera del 7 de octubre próximo.
Los seis pilotos tuvieron oportunidad de probar sus máquinas
en el Circuito N°9, donde este año volverá
a desarrollarse la prueba magna del calendario de la categoría. |
Los pilotos
titulares trabajaron en la puesta a punto por la mañana, mientras
que los invitados se dedicaron a entrenar en el contacto con la máquina
y la pista.
Los resultados de la jornada fueron ampliamente satisfactorios, sobre
todo por el volumen de trabajo que se desarrollo sin solución
de continuidad desde las nueve de la mañana hasta las seis
de la tarde.
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CASI
UNA CARRERA EN BUENOS AIRES
Nuevo record extraoficial: Cacá
Bueno lo marcó con el Honda Civic07 |
27-Set-2007
(Prensa TC2000).- Carlos "Cacá"
Bueno a bordo del Honda Civic07 del Honda Lubrax estableció
un nuevo record extraoficial para el trazado 9 del Oscar Galvez
al registrar un tiempo de 1m.18s.78/100 luego de 35 giros.
El más rápido de los pilotos invitados fue José
Ciantini con el Ford Focus del YPF-Ford al establecer 1m.20.10/100.
La actividad, que comenzó a las 09:00 horas y se extendió
hasta las 18:00, fue el último entrenamiento en el coliseo
porteño con vistas a los 200 Kilómetros de Buenos
Aires que se disputarán entre el 5 y el 7 de Octubre.
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"Hicimos
un comparativo con el auto de Cacá (Bueno) y estamos lejos
de su nivel. Si consideramos los tiempos con gomas usadas quedé
a un segundo. El equipo se llevó mucha información para
analizar en el taller y evaluar algunos cambios para probar la semana
próxima en el Cabalén",
contó Henry Martin.
Así quedaron los tiempos:
Titulares:
Piloto -Tiempo-Vueltas-Gomas
Carlos Bueno: 1m18s.78-35v-N
Emiliano Spataro: 1m.19.14-80v-N
Gabriel Ponce de León: 1m.19s.60-40v-N
Martín Basso: 1m.19s.80-30v-N
Christian Ledesma: 1m.19s.90-38v-N
Matías Rossi: 1m.20s.00-30v-N
Marcelo Bugliotti: 1m.20s.50-38v-N
Henry Martin: 1m.20s.60-10v-U
Gabriel Furlan: 1m.20s.60-35v-N
Norberto Fontana: 1m.20s.70-25v-N
Nelson García: 1m.20s.70-30v-U
"REX": 1m.20s.80-35v-U
Mariano Altuna: 1m.21s.00-15v-U
Esteban Tuero: 1m.21s.40-15v-N
Ruben Salerno: 1m.21s.73-33v-U
Leandro Carducci: 1m.21s.80-20v-N
Damián Fineschi: 1m.21s.97-39v-U
Santiago Ventana: 1m.22s.00-15v-U
Juan Cáceres: 1m.22s.14-32v-U
M. Merlino: 1m.22s.40-30v-U
Daniel Belli: 1m.22s.70-30v-U
F. Yannantuoni: 1m.22s.80-20v-U
Pablo Otero: 1m.24s.50-20v-U
Carlos Banfi: Sin Tiempos.
J. L. Raponi: Sin Tiempos.
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Invitados:
Piloto -Tiempo-Vueltas-Gomas
José Ciantini:(Ford) 1m.20s.10-15v-N
Antonhy Reid:(Honda) 1m.20s.90-40v-U
Hoover Orsi:(Ford) 1m.21s.20-30v-U
Mariano Werner:(Ford Focus) 1m.21s.20-20v-U
Brian Smith:(Chevrolet ) 1m.21s.70-15v-U
W. Hernandez:(Chevrolet) 1m.21s.90-15v-U
Popó Bueno:(Honda) 1m.22s.00-45v-U
J. Trebianni:(Chevrolet) 1m.22s.00-20v-U
Sergio Alaux:(Chevrolet) 1m.22s.10-10v-U
J. C. Álvarez:(Chevrolet) 1m.22s.20-25v-U
Franco Novillo:(Chevrolet) 1m.22s.20-30v-U
R. Urretaviz.:(VW Bora) 1m.22s.20/-20v-U
G. Quiroga:(Honda)1m.23s.00-15v-U
S. Diruscio:(Chevrolet) 1m.23s.20-18v-U
Antonio Perez:(Honda) 1m.23s.26-15v-U
Leonel Ugalde:(VW Bora) 1m.23s.70-10v-U
G. Losacco:(Chevrolet) 1m.23s.80-10v-U
Cristian Dose:(Honda) 1m.23s.80-20v-U
Daniel Landi:(Chrysler) 1m.26s.00-25v-U
Gomas: (N= nuevas U= usadas) |
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Matías
Rossi: Positiva adaptación al
circuito "9" |
27-Set-2007
(Prensa M. Rossi).- En una extensa jornada
de ensayos para los “200 Kilómetros de Buenos”
y con 21 autos en el circuito Nº 9 del Coliseo porteño,
Matías Rossi trabajó hoy con el Astra del equipo Chevrolet
Elaion. El piloto de Del Viso completó 30 vueltas, con neumáticos
nuevos, y su mejor registro fue de 1m20s00.
En tanto que Walter Hernández, quien compartirá
la conducción del Astra Nº 1 con Rossi, giró en
15 oportunidades, con gomas usadas, y su mejor vuelta fue de 1m21s90.
La actividad, que comenzó a las 09:00 y se extendió
hasta las 18:00 fue el último entrenamiento con vistas a los
200 Kilómetros de Buenos Aires que se disputarán entre
el 5 y el 7 de Octubre.
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“Me enteré recién
hoy de la confirmación de los binomios y estoy contento
de correr con Walter (Hernández), creo que vamos a estar
ahí dando pelea en esta carrera especial”,
dijo Matías, quien con respecto a su primer ensayo del
año en el circuito Nº 9, comentó.
“Las pruebas de los titulares creo
que es nuestro parámetro real porque nos comparamos con
los mismos, porque estaban probando casi todos los autos, así
que sacamos nuestras conclusiones. No fuimos del todo rápido
con la ‘goma’ nueva y creo que estamos mejor con
la goma usada. Ya que cuando pusimos el set de gomas nuevas
mejoramos pero no tanto. Yo creo que ahí está
un poco la clave de la diferencia que nos hicieron. Trabajamos
en la puesta a punto para este circuito y fuimos muy parejos
con Christian (Ledesma)". |
"Trataremos
de arrimarnos un poco más, a ver si estamos más cerca
para la clasificación”, concluyó el Campeón
de TC 2000, quien ya está en viaje rumbo a San Luis para su
participación en la 13ª fecha del 66º Campeonato
Argentino de Turismo Carretera.
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Anthony
Reid y Cacá Bueno llegaron a
la Argentina y ya probaron los Civic07 |
27-Set-2007
(Prensa Honda Lubrax).- Los pilotos
invitados para la carrera de los 200 kms de Buenos Aires del
equipo Honda Lubrax que dirige Luis Belloso arribaron hoy a
nuestro país e inmediatamente se pusieron a disposición
para poder chequear los nuevo Honda Civic07 con los cuales estarán
compitiendo la semana próxima.
El escocés Anthony Reid y el brasileño
Popó Bueno (foto), acompañantes
de Cacá Bueno y Henry Martin respectivamente tuvieron
la posibilidad de girar en el trazado número 9 del escenario
capitalino de 3353 metros de extensión.
Junto a ellos compartieron el trabajo Cacá y Henry sumando
varios kilometros a bordo de las dos unidades. |
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En definitiva
el primer test de los invitados fue muy positivo.
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Pero
aún más importante fue el trabajo realizado por
Cacá Bueno quien marcó un nuevo récord
extraoficial del circuito al marcar un tiempo de 1:18,78.
El equipo retornará a Córdoba donde en los próximos
días volverá a probar en el Oscar Cabalén,
previo a esta importante competencia de orden internacional.
Resumen del Test
Henry Martin, 1:20,60, 20 giros (neumáticos usados)
Popo Bueno, 1:22,00, 45 giros (neumáticos usados)
Cacá Bueno, 1:18,78, 35 giros (neumáticos nuevos)
Anthony Reid, 1:20,90, 40 giros (neumáticos usados) (foto) |
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SPORTTEAM:
Giraron los dos binomios |
27-Set-2007
(Prensa Sportteam).- Esteban Tuero,
Leandro Carducci, Roberto Urretavizcaya y Lionel Ugalde giraron
con los Bora del Sportteam en el Oscar Alfredo Galvez pensando
en la próxima edición de los 200 Kms de Buenos
Aires que se disputarán el próximo 7 de Octubre.
Con vistas a la cuarta edición de los 200 kms
de Buenos Aires que se disputará el próximo 7
de Octubre probaron para el Sportteam los cuatro pilotos en
sus respectivas unidades.
En el "Galvez" probaron 25 autos del TC2000 lo que
demuestra el gran interés que existe para esta carrera
y la importancia que tiene lograr un gran resultado en la Catedral
del Automovilismo. |
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Por la
mañana comenzaron a girar para el Sportteam los pilotos titulares
y antes del mediodia giraron los invitados. Promediando la tarde Esteban
Tuero logró su mejor registro con gomas nuevas para luego entregarle
la unidad a Tito Urretavizcaya quien giró 18 vueltas buscando
su mejor adaptación al Bora.
Lionel Ugalde invitado de Leandro Carducci giró por espacio
de 14 vueltas también adaptándose a la unidad del Sportteam
buscando mejorar vuelta a vuelta.
Esteban Tuero fue quien realizó la mejor vuelta del equipo
marcando con gomas nuevas un tiempo de 1m21s42 girando 15 vueltas.
Roberto Urretavizcaya con el auto de Esteban giró por espacio
de 18 vueltas marcando en la mejor de ellas 1m22.26.
Leandro Carducci giró en 33 oportunidades marcando en su mejor
vuelta un tiempo de 1m21s81 con gomas nuevas mientras que su invitado
Lionel Ugalde girando 14 vueltas marco un tiempo de 1m23s77.
Sergio Polze comentó: "Trabajamos
mucho y por algunos fuera de pista el equipo tuvo que actuar rápidamente
para poder probar la mayor cantidad de vueltas posible con los cuatro
pilotos. En resumen estoy conforme con la adaptación de Tito
y Lionel sabiendo que pueden mejorar sus registros teniendo mas vueltas
de entrenamientos y conocer mejor el Bora. Esteban y Leo han hecho
un buen trabajo y ahora esperamos esta gran carrera en donde queremos
ser protagonistas".
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EDIVAL
RACING : Provechoso ensayo en Buenos
Aires |
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27-Set-2007
(Prensa Edival Racing).- En lo que fue un verdadero
anticipo de lo que serán los “200 Kilómetros
de Buenos Aires”, ya que se hicieron presentes 44 pilotos
entre titulares e invitados en el circuito Nº 9 del autódromo
porteño, el Edival Racing Team llevó a cabo su
último ensayo antes de la 11ª fecha del Campeonato
de TC2000.
Por la mañana, giraron Mariano Altuna con el Chevrolet
Astra Nº 16 y Sebastián Diruscio con el Chevrolet
Astra Nº 17, ya que por la tarde ambos debían partir
hacia San Luis, donde mañana comenzará la actividad
de la 13ª fecha del Turismo Carretera. |
El “Monito”,
que utilizó neumáticos usados con pocas vueltas de uso,
completó 15 giros al trazado de 3.353,65 metros (con la variante
del “Tobogán”) y su mejor registro fue de 1m21s00.
Diruscio, por su parte, también calzó gomas con poco
desgaste y marcó 1m23s20 en la más rápida de
sus 18 vueltas en su primer contacto con un auto de tracción
delantera.
Por la tarde, la conducción del Astra Nº 16 recayó
en Juan Cruz Álvarez, quien con los neumáticos ya más
gastados cronometró 1m22s20 al cabo de 25 giros, siendo también
ésta su primera experiencia con un vehículo de tracción
delantera. Al mismo tiempo, Fabián Yannantuoni tomó
el comando del Chevrolet Nº 17. El trabajo del “Patito”
se centró en completar una buena cantidad de giros con la intención
de chequear que el problema en la caja de velocidades que lo aquejó
en Viedma desapareciera y que todo funcionara correctamente en el
auto.
“Fue una buena jornada de pruebas. Nos
vamos satisfechos porque pudimos aprovechar todo el día para
que tanto Juan Cruz como Sebastián puedan adaptarse a un TC2000,
ya que ninguno de los había manejado antes coches de tracción
delantera. Estamos conformes porque ambos anduvieron bien y porque
ni en el auto de Fabián ni el de Mariano tuvimos ningún
inconveniente. Ahora volvemos al taller de Nueve de Julio, donde se
hará un completo repaso de los Astra para dejarlos lista para
el fin de semana de la carrera”, expresó Alfredo
Pozner, propietario junto a Rubén Valsagna del Edival Racing
Team.
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HONDA
FINESCHI : Probaron en el Gálvez
y llegó Pérez |
27-Set-2007
(Prensa Honda Fineschi).- Restan muy pocos días
para que la carrera más importante del año comience
y es por ello que el equipo Honda Racing Fineschi ha puesto
en pista sus unidades en el Oscar Alfredo Galvez.
Los 200 kilómetros de Buenos Aires ya han empezado
a tomar forma con la prueba de la mayoría de los equipos
en el trazado número 9 de 3.353 metros de cuerda.
La noticia más importante es la llegada a nuestro país
del piloto mexicano Antonio Perez quien formará dupla
con Leonel Pernía y que giró 15 vueltas a bordo
del Honda Civic logrando un tiempo de 1:23,26. |
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Junto
a él estuvo testeando su unidad el uruguayo Juan Caceres
quien efectuó 32 giros logrando en su mejor paso un tiempo
de 1:22,14. Junto a ellos e integrando el trabajo también
estuvo Damián Fineschi con su Honda.
El piloto de Quilmes llevó a cabo 39 giros marcando un
tiempo de 1:21,97.
De esta manera el team que comanda Oscar Fineschi ha completado
una jornada de ensayos sumamente positiva previo a la undécima
fecha del calendario de TC2000. |
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NO
SÓLO PRUEBAS EN EL GÁLVEZ: Chevrolet
definió a sus binomios |
27-Set-2007
(Prensa TC2000).- Durante el ensayo
que se lleva a cabo en el autódromo Oscar Gálvez de
Buenos Aires, Jorge Máiquez, Director Deportivo del equipo
Chevrolet Elaion de TC2000 dio a conocer la conformación de
los binomios para la 4ta edición de los “200 kms de Buenos
Aires”.
El campeón Matías Rossi tendrá como compañero
a Walter Hernández, Christian Ledesma lo hará con Brian
Smith y Marcelo Bugliotti con Giuliano Lossacco. Sergio Alaux será
inscripto por el equipo como suplente.
“Luego
de completar media jornada de test y ensayos sobre el escenario
que afrontaremos el máximo compromiso de la temporada
como los “200 Kilómetros de Buenos Aires”,
tomamos la determinación junto a los respectivos Ingenieros
de cada auto, sobre la conformación de las respectivas
parejas.
El resto de la jornada, será para que los tres pilotos
ya confirmados como así también quien quedará
como suplente, puedan acumular la mayor cantidad de kilómetros
y experiencia sobre el Astra”, expresó Jorge
Máiquez, Director Deportivo del Equipo oficial Chevrolet
Elaion. |
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Esta
será la primera vez que Matías Rossi comparta
la conducción de su Astra en los “200 Kilómetros”
con un colega argentino, ya que en 2005 corrió junto
al brasileño Christian Fittipaldi y el año pasado
lo hizo con el suizo Alain Menu. Cabe destacar que Matías
debutó en el TC2000 en la primera edición de esta
ya tradicional competencia, formando binomio con Guillermo Ortelli
en el Peugeot 307 del EF Racing, aunque en aquella ocasión
Rossi fue invitado y no titular. Por su parte, esta será
la tercera participación de Hernández en los “200
Kilómetros”, puesto que tomó parte de la
carrera en 2005, con el VW Polo de Esteban Tuero, y en 2006,
con el Chevrolet Astra de Lucas Armellini. |
Tripulaciones
confirmadas: 200 Kilómetros de Buenos Aires (07-Oct-2007)
ASTRA N°1-MATIAS ROSSI/WALTER HERNANDEZ
ASTRA N°2-CHRISTIAN LEDESMA/BRIAN SMITH
ASTRA N°44-MARCELO BUGLIOTTI/GIULIANO LOSACCO
PILOTO SUPLENTE: SERGIO ALAUX
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COMENZÓ
LA ACTIVIDAD EN BUENOS AIRES: El Gálvez
arde con 21 autos de TC2000 |
27-Set-2007
(Prensa TC2000).- Los equipos
de TC2000 comenzaron la jornada de entrenamientos más
concurrida y dinámica de toda la temporada. Más
de 14 equipos, con sus pilotos titulares e invitados y con más
de 20 unidades ya están girando en el Gálvez,
preparando su participación en los “200 Kms de
Buenos Aires”.
La primera escudería en salir a pista fue Chevrolet
Elaion. El Astra campeón de la temporada 2006, recorrió
el primer giro del día con la conducción del líder
del certamen, Matías Rossi.
De allí en más, cada uno de los 21 autos de TC2000
comenzaron su tarea de limar centésima a centésima
el tiempo del vuelta para el circuito Nº 9. |
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Entre
los pilotos invitados presentes están: Walter Hernández
(sub campeón 1997), Hoover Orsi, Anthony Reid, Popó
Bueno, Giuliano Lossaco, Juan Cruz Alvarez, Brian Smith, Sergio Alaux
y Mariano Werner.
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200
KMS DE BUENOS AIRES: Doce equipos de
TC2000 prueban en el Gálvez |
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26-Set-2007
(Prensa TC2000).- Mañana
nos será una día normal en el Oscar Alfredo Gálvez.
Doce escuadras con más de 20 autos de TC2000 y sus binomios
harán vibrar las instalaciones del coliseo porteño,
a poco más de una semana del gran evento de automovilismo
del año: “La 4ta. edición de los 200 kms.
de Buenos Aires”.
Los equipos Honda Lubrax, YPF Ford, Chevrolet Elaion,
Toyota Team Argentina, Renault TC2000 Team, Sportteam, DTA,
JM Motorsport, Edival Racing Team, Lanús Motorsport,
Malta Advanced Racing Team y Bar Competición cumplirán
mañana un ensayo trascendental para los “200 kms
de Buenos Aires”. |
Esta será
la última oportunidad en que podrá ser usado el trazado
Nº 9 para ensayos, antes de la realización de la competencia
especial por binomios.
Para este jueves 27 de Septiembre, el Servicio Meteorológico
Nacional prevé para la jornada una temperatura máxima
de 19 ºC, con una mínima de 10 ºC, con neblinas en
el área suburbana por la mañana, nubosidad variable
y vientos leves del sector este.
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200
KM DE BUENOS AIRES: Lucas Benamo:
“Es la carrera que todos quieren
ganar” |
26-Set-2007
(Prensa TC2000).- Uno de los pilotos
que competirá los 200 Kilómetros de Buenos Aires
es Lucas Benamo. Y lo hará formando binomio con el último
ganador de las dos carreras de TC2000: José María
“Pechito” López en el Honda Civic07. Así
dialogamos con el campeón 2005 de la Fórmula Renault.
Tenes una responsabilidad importante, en formar binomio
en los 200 Km de Bs. As. con José María López.
“Sí, es así. Una gran
responsabilidad y esta posibilidad tengo que agradecérsela
a Renault Argentina que me permitió correr un Honda en
los 200 Km. Cuando hablé con Víctor Rosso y surgió
la opción de correr con “Pechito” no lo podía
creer". |
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"Hoy
estoy acá probando, al lado de quien es un referente para mí,
por lo que significó en el monoposto. Viene ganando y es una
responsabilidad enorme pero a la vez un desafío muy lindo.”
¿Cómo se encara una carrera como ésta, de larga
duración, con dos pilotos, con un autódromo lleno, con
todos los sponsors?
“Yo tuve la oportunidad de correr la edición
de 2006 y sé lo que es. Tenés mucha presión,
mucha responsabilidad hay que tratar de estar concentrado, muy preparado
mentalmente y físicamente para rendir un ciento por ciento.
Estoy muy tranquilo con el equipo, me atienden muy bien y estoy aprendiendo
mucho con Pechito.”
¿Cómo te sentís en el Honda Civic07?
“Bien. No puedo hacer comparaciones porque
hace casi un año que no me subo al Renault. Me siento muy cómodo,
ya giré en Córdoba, ahora lo hago acá y la verdad
es que me falta afianzarme un poco. Mirando la adquisición
de datos voy aprendiendo cada día más.”
¿Correr con pilotos extranjeros es lo mismo o es una carrera
especial?
“No es algo habitual. Es la carrera que
todos quieren correr, en el autódromo, en un equipo oficial
tan importante como el Honda. Es una excelente oportunidad para volver
a estar en la categoría que quiero estar todo el año.
Ojalá este sea el comienzo para abrir una puerta para el futuro.”
¿Es la carrera que todos quieren ganar?
“Lógico. Es la que todos quieren
correr y ganar. En 2006 terminé 5to. y ojalá pueda continuar
la racha victoriosa de Pechito que sería un sueño para
mí.”
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Todavía
no hay decisión sobre la posible fecha con el Turismo
Nacional en diciembre |
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26-Set-2007.-
Se dilató hasta esta noche, la decisión
del posible cambio de escenario para la última fecha
del Turismo Nacional, luego de la reunión que mantuvo
Hugo Paoletti con las autoridades de la CDA. Luego
del encuentro, el presidente de APAT dijo que "las
alternativas que tenemos para el 2 de diciembre son dos: o correr
con el TC2000 en San Luis nuestra última fecha o realizarla
nosotros solos en Bahía Blanca. El TC2000 se ofreció
a solventar los gastos organizativos en caso de correr juntos".
Para luego agregar: "Nosotros
tenemos un compromiso asumido con Bahía Blanca y ya llevamos
varios años cerrando el campeonato allí. En base
a las posibilidades que tenemos esta noche vamos a tomar una
decisión en reunión de Comisión Directiva".
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ANTONIO
PÉREZ, DEL NASCAR MEXICANO: “Daré
todo mi esfuerzo para triunfar” |
25-Set-2007
(Prensa Honda Fineschi Racing).- El
mexicano Antonio Perez se prepara para correr los ¨200 kms de
Buenos Aires¨ en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez,
competencia que tendrá como invitados especiales a los pilotos
mexicanos de la NASCAR México, Antonio Pérez y Germán
Quiroga el próximo 7 de Octubre.
Los
conocimientos que tiene Pérez del TC 2000 son pocos pero
suficientes para representar dignamente a México: “Se
que es una categoría en la cual están los mejores
pilotos de Argentina, lo cual me tiene muy motivado y estoy
seguro en que haré un buen papel, también no se
debe descartar a Leonel Pernía, mi compañero de
equipo, y estoy convencido que trabajaremos bien durante el
fin de semana de la carrera y poder adaptarme lo antes posible
al tipo de autos que participan en ese serial”,
comentó el piloto de Ecudería Telmex.
Sobre la experiencia que tiene Antonio Pérez en autos
turismo con tracción delantera, el mexicano respondió:
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“La
única ocasión que manejé un auto de dichas características
fue el Clio Cup RS 2000, y les aseguro que la manera de llevarlo es
totalmente diferente a lo que normalmente estoy acostumbrado, por
eso tendré que adaptarme pronto y descarto que me cueste trabajo
hacerlo por las condiciones del equipo Honda Racing Fineschi en el
que estaré rodando en los ‘200 kms de Buenos Aires’,
y todos me apoyarán para dar un buen resultado en Argentina”,
afirmó el ganador de la décima fecha de la NASCAR México.
Las expectativas para Antonio en la carrera de TC 2000 son concretas:
“Vamos con la mentalidad triunfadora que
siempre nos ha caracterizado, he estado de visita en Argentina y la
ciudad de Buenos Aires me parece grandiosa, y ahora que tengo la oportunidad
de correr por México, daré todo mi esfuerzo para triunfar,
se que será difícil por la experiencia de todos los
pilotos que forman el campeonato, pero nada en la vida es fácil,
yo me he preparado para ser un piloto ganador dentro y fuera de mi
país, son oportunidades que no se repiten frecuentemente en
la vida y para mi será un honor compartir la carrera con todos
los pilotos que se inscriban”, adelantó Pérez.
Los comentarios hacía Leonel Pernía son favorables por
parte del piloto de escudería Telmex: “Es
un buen piloto, me he dado a la tarea de investigar más sobre
él y tiene un manejo constante y fino, la comunicación
que tiene con el equipo también es una garantía y el
poder compartir información del circuito y del comportamiento
del auto me ayudarán para apoyarlo en mi momento cuando me
toque el turno de rodar en el circuito Oscar Alfredo Gálvez”,
explicó Antonio.
Como lo marca el reglamento de TC 2000, el piloto que arranque la
competencia deberá conducir un mínimo de 29 vueltas
y un máximo de 35, en espera de recibir la estrategia del equipo
Honda Racing Fineschi para la carrera y saber si el mexicano Antonio
Pérez será el encargado de iniciar los ‘200 kms
de Buenos Aires’ o empezará su experiencia 35 vueltas
después de la bandera verde.
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EQUIPO
EDIVAL RACING TEAM: Juan Cruz Alvarez
correra con Mariano Altuna |
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25-Set-2007
(Prensa E.R.T.).- El Edival Racing
Team confirmó que será Juan Cruz Álvarez
el piloto que acompañará a Mariano Altuna al comando
del Chevrolet Astra Nº 16 en los “200 Kilómetros
de Buenos Aires” de TC2000, que se llevarán a cabo
entre el 5 y el 7 de octubre en el Autódromo “Oscar
Alfredo Gálvez”, por la 11ª fecha del 28º
Campeonato Argentino de Turismo Competición.
De esta forma, quedaron conformados los
dos binomios que presentará el equipo encabezado por
Rubén Valsagna y Alfredo Pozner en la competencia más
importante del calendario automovilístico argentino.
En el Astra Nº 17 correrán Fabián Yannantuoni
y Sebastián Diruscio mientras que en el Astra Nº
16 lo harán Mariano Altuna y Juan Cruz Álvarez. |
“Estamos
muy contentos de que Juan Cruz pueda correr junto a Mariano en una
carrera tan especial como los ‘200 Kilómetros’.
Confiamos en sus antecedentes y en su capacidad, por lo que tenemos
muchas expectativas en que puedan hacer una buena competencia y lograr
un buen resultado”, expresó Alfredo Pozner, uno
de los propietarios del equipo con sede en Nueve de Julio.
Por su parte, Juan Cruz se mostró muy ansioso por subirse al
Chevrolet Astra Nº 16 del Edival Racing Team. “Espero
con mucha ansiedad la prueba del jueves. Será la primera vez
que esté en los ‘200 Kilómetros’, donde
no tuve la oportunidad de estar ni siquiera como espectador, ya que
siempre que se hicieron estaba en Europa. Estoy feliz por haber recibido
esta invitación del Edival Racing Team y de Mariano”.
“Será mi primera experiencia con
un TC2000 y con un auto de tracción delantera, así que
estoy con muchas expectativas. Norberto Fontana, del cual soy muy
amigo, me dijo que manejar un tracción delantera no tiene nada
fuera de lo común y que sólo es cuestión de girar.
De hecho me anticipó que me voy a adaptar muy rápido.
Esperemos que así sea. Lo bueno es que conozco el circuito
Nº 9 de cuando corría en la Fórmula Renault”,
agregó el piloto arrecifeño.
Juan Cruz Álvarez nació hace 21 años (el 20 de
noviembre de 1985) en Arrecifes, provincia de Buenos Aires. Entre
1994 y 2000 corrió en karting, donde logró siete títulos
en distintas categorías. En 2001 hizo su debut en la Fórmula
Renault, donde terminó 3º el torneo de ese año
y 2º en el de 2002. Luego se fue a correr a Europa, en la World
Series Light, donde se consagró campeón con sólo
17 años. En 2004 dio el salto a la World Series by Nissan y
fue el mejor debutante de la temporada, finalizando 7º el certamen.
Al año siguiente, desembarcó en la GP2 Series, categoría
que debió dejar en 2006 por falta de presupuesto. Este año
retornó a Argentina para correr en Top Race V6.
Como preparación para la cuarta edición de los “200
Kilómetros de Buenos Aires”, el Edival Racing Team programó
para este jueves una prueba en el circuito Nº 9 del autódromo
porteño con Mariano Altuna, Fabián Yannantuoni, Sebastián
Diruscio y Juan Cruz Álvarez.
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200
KM DE BUENOS AIRES: Rafael Moro- Ivan
Saturni en el LP Racing |
25-Set-2007
(Prensa TC2000).- El equipo LP Racing
de TC2000, confirmó hoy que Ivan Saturni, actual campeón
de la clase dos del Turismo Nacional, estará corriendo la 4ta
edición de los 200 Km de Bs. As. junto a Rafael Moro a bordo
de un Honda Civic del equipo con sede en La Parejas.
En
la noche de ayer el piloto de Bigand, Santa Fe, recibió
la invitación de Moro y llegó a un acuerdo para
tomar parte de tan prestigioso evento.
“Estoy muy contento, uno siempre
sueña cuando comienza a correr en auto con estar en el
TC2000 y ahora que se da esta posibilidad no lo puede creer.
En poco tiempo conseguí muchas cosas importantes en mi
carrera deportiva y esto de correr en Buenos Aires en el TC
2000 es una de ellas.
Espero el jueves poder adaptarme muy bien al auto y al circuito
numero nueve. Del Honda Civic Rafael (Moro) me dio algunas referencias.
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"El
circuito es muy técnico, tiene sectores difíciles como
la bajada del tobogán, así que espero adaptarme rápidamente”
manifestó Iván Saturno en referencia a esta competencia.
El jueves próximo la escuadra comenzará a trabajar en
pista en circuito número 9 del autodromo de Buenos Aires.
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200
KM DE BUENOS AIRES - Sportteam: Tuero-Urretavizcaya;
Carducci-Ugalde con los Bora |
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25-Set-2007
(Prensa TC2000).- El equipo Sportteam
de TC2000 confirmó hoy los binomios Esteban Tuero- Roberto
Urretavizcaya y Leandro Carducci- Leonel Ugalde para tomar parte
de la 4ta. edición de los 200 Km de Buenos Aires que
se disputarán el 7 de Octubre.
Ambas tripulaciones lo harán sobre
los VW Bora que alista el team de Sergio Polze en la ciudad
de Nueve de Julio.
Sergio Polze expresó: “La
decisión de que Urretavizcaya nos acompañe nuevamente
en los 200 Km, obedece a que en todas las ediciones anteriores
estuvo con nosotros y tenemos una excelente relación.
En el caso de Ugalde, consultamos con Leandro (Carducci) y analizamos
que era una muy buena posibilidad de sumarlo al equipo". |
"Tuero como Carducci conocen muy bien el trazado y creemos que
podemos realizar una buena tarea.”
Más adelante destacó: “Esta
es la carrera que todos los pilotos quieren correr y ganar, debido
a la trascendencia que tiene con el paso del tiempo.”
El próximo jueves los binomios estarán probando
en el circuito 9 de la Ciudad de Buenos Aires durante toda la jornada
preparándose para lo que será la undécima fecha
del Campeonato de TC2000.
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Reunión
clave en el ACA por la fecha del 2 de diciembre |
25-Set-2007.-
Hoy se llevará a cabo
una reunión entre los dirigentes del TC2000, el Turismo
Nacional y la CDA del ACA para definir si ambas categorías
comparten escenario el fin de semana del 2 de diciembre.
En la reunión se encontrarán para dialogar Hugo
Paoletti, presidente de APAT, junto a Pablo Peón, responsable
de AD2000, y la CDA del Automóvil Club Argentino en la
sede de este último para evaluar la posibilidad de que
el Turismo Nacional comparta escenario con el TC2000 en San
Luis el primer fin de semana de diciembre. |
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El Turismo
Nacional tiene previsto poner fin a su temporada ese fin de semana
en Bahía Blanca y no tiene intenciones de moverse, por lo que
habrá que ver cómo se resuelve esta situación
que se dio por las complicaciones en el calendario del TC2000. De
más está decir que el autódromo de Bahía
Blanca no cuenta con el espacio necesario para albergar a ambas categorías.
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Thiago
Camilo: “Me da mucho placer poder
correr los 200 Km.” |
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25-Set-2007
(Prensa TC2000).- El brasileño
Thiago Camilo estuvo realizando pruebas en el autódromo
de Buenos Aires con el equipo Toyota Team Argentina con vistas
a los 200 Kilómetros de Buenos Aires que se disputarán
el 7 de Octubre. Compartirá la conducción del
Toyota con Gabriel Furlán y así opinó sobre
sus expectativas para esta prueba.
¿Qué significa para vos estar en los 200
Km y en el equipo Toyota?
“Es muy importante, me gusta mucho
la categoría y ésta es la segunda oportunidad
de conducir estos autos. Son vehículos muy buenos, estoy
muy contento de estar en Argentina y que el equipo Toyota me
invite para participar. |
El Stock Car tiene sólo 12 carreras en el año y ésta
es una segunda opción como categoría como hace Cacá
Bueno. Es un placer realizar el intercambio.”
¿Se puede pensar en tu continuidad en 2008 en TC2000?
“Sí, a mí TC2000 me gusta
mucho. Además acá se producen pruebas entre carrera
lo que no sucede en el StockCar ya que solamente hay actividad los
fines de semana de carreras. El tiempo es muy corto. Acá podemos
estar más tiempo en actividad y así sacar mejores conclusiones.”
¿Qué significan para vos los 200 Kms. de Bs. As.?
" No sólo para mí es especial.
Los pilotos argentinos también consideran los 200 Km de Bs.
As. como una carrera muy importante. Es una gran satisfacción
poder estar acá y correr esta carrera con Toyota.”
Y corrés con Gabriel Furlán que conoce muy bien
el circuito.
“Gabriel es un excelente piloto, yo tengo
mucho que aprender con los autos y puedo hacerlo muy bien con él.”
¿Podes describir técnicamente el auto?
“Es muy diferente al Stock Car. Estos
son autos de tracción delantera, muy diferentes de llevar.
Comentaba con Gabriel (Furlán) que en los Stock Car cuando
ingresamos a una curva de alta velocidad, esperamos un poco para acelerar.
Acá si dejas de acelerar un poco enseguida perdés el
tren trasero. Los frenos son superiores a los nuestros, la aerodinámica
es muy buena lo mismo que el motor y la caja de velocidades. Me gusta
mucho manejar un TC2000.”
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ENSAYOS
PARA LOS 200 KM DE BS. AS.
Ortelli bajó el récord
extraoficial del circuito Nº 9 |
24-Set-2007
(Prensa TC2000).- El piloto del
equipo Renault TC2000 Team, Guillermo Ortelli (foto)
marcó un tiempo
de 1m18s95 con gomas nuevas, registro que quedó como
el mejor del día y también como nuevo récord
extraoficial del circuito Nº 9 autódromo de Buenos
Aires. Los equipos trabajaron desde la mañana con todo
su plantel de ingenieros y con sus pilotos invitados que sumaron
color y clima para ir palpitando los 200 kms de Buenos Aires
que se disputarán el 07 de Octubre.
Por la escudería Renault
TC2000 Team, Ingo Hoffmann, que compartirá la
conducción del Mégane Nº 7 con Ortelli marcó
1m21s30 luego de 34 vueltas. Emiliano Spataro logró un
registro de 1m20s23. |
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En tanto
Felipe Maluhy marcó 1m21s67 luego de 31 giros.
 |
En
el Toyota Team Argentina giraron Norberto Fontana quien
logró un tiempo de 1m20s50 con gomas nuevas luego de
recorrer 45 giros. Gabriel Furlán (foto)
completó 21 giros y marcó 1m21s70. Ricardo
Maurício por su parte estableció 1m22s60 luego
de 23 vueltas y Thiago Camilo 1m22s20 después de dar
37 giros. Con posterioridad al ensayo, el Director de Ingeniería
y Desarrollos, Gustavo Aznárez expresó: “Estamos
conformes por haber podido completar la prueba sin inconvenientes
y que hayamos conseguido cumplir el objetivo principal que teníamos
hoy, que era que Thiago y Ricardo pudieran conocer la pista
y adaptarse a los Corolla”. |
Honda
Racing: El último ganador de TC2000, José
María “Pechito” López (foto)
marcó con el Honda Civic07 un tiempo de 1m19s30, con
gomas nuevas luego de 60 vueltas. Lucas Benamo, quien formará
binomio con el cordobés, recorrió igual cantidad
de giros y marcó 1m20s00 pero con neumáticos usados.
Honda Petrobras : Sobre el Honda Civic07 Nº
3 estuvieron Juan Manuel Silva, Carlos Okulovich y Ezequiel
Bosio. Silva marcó 1m19s30 con gomas nuevas, luego de
20 giros. Carlos Okulovich completó 20 vueltas y marcó
1m21s00, mientras que Ezequiel Bosio giró por espacio
de 40 vueltas, marcando como mejor registro 1m20s10, con neumáticos
usados. |
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Al terminar
los trabajos en pista, Leonardo Monti comentó: “Vinimos
a trabajar en equipo con los invitados y cumplimos el objetivo. La
adaptación de Benamo y Bosio fue excelente y probaremos el
próximo martes en Córdoba. El jueves el Honda Lubrax
probará acá con Cacá Bueno, Henry Martin, Popó
Bueno y Anthony Reid”
Honda Racing Fineschi Team : Leonel Pernía
recorrió el trazado en 39 oportunidades para marcar 1m21s08
con neumáticos usados. Al culminar el ensayo, el tandilense
destacó: “Fue una muy buena prueba, marcamos un registro
lógico y el Honda Civic funcionó correctamente durante
todo el día”.
El Latyn Motorport puso en pista los dos Chrysler
Neón. Maximiliano Merlino giró por espacio de 40 vueltas
y marcó su mejor pasada 1m23s70. Pablo Otero cumplió
un trabajo de adaptación al Chrysler Neón durante la
mañana, y por la tarde sufrió un despiste que no le
permitió continuar con el entrenamiento.
Malta Advanced Racing Team: Carlos Banfi también
chequeó el Honda Civic del equipo . Luego de 40 vueltas marcó
24s40 con gomas usadas.
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200
KMS DE BUENOS AIRES: El TTA probó
con los pilotos conirmados |
24-Set-2007
(Prensa T.T:A.).- El equipo oficial
Toyota de TC2000 viajó a Buenos Aires para comenzar la preparación
pensando en una nueva edición de los "200 Kilómetros
de Buenos Aires". De la prueba participaron los dos pilotos invitados
que tendrá el TTA en esta competencia.
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Por
primera vez en el año el Toyota Team Argentina cambió
su habitual pista de ensayos de Córdoba y viajó
al auódromo Oscar Alfredo Gálvez, para llevar
a cabo una valiosa prueba de preparación para la competencia
más importante del año, los "200 Kilómetros
de Buenos Aires".
El ensayo cobró un valor muy especial porque de él
tomaron parte Norberto Fontana (foto)
y Gabriel Furlan junto a los pilotos con quienes compartirán
la butaca de sus Corolla en la próxima fecha de TC2000,
los brasileños Ricardo Maurício y Thiago Camilo,
quienes tuvieron la posibilidad de girar por primera vez en
el autódromo porteño y familiarizarse tanto con
el comportamiento del Toyota como con las características
del circuito número 9, escenario de la competencia. |
La prueba,
que comenzó a las 8:00 horas y se extendió hasta las
18:00 fue muy positiva, no sólo porque se pudieron evaluar
diferentes opciones de puesta a punto en los Corolla, sino también
porque tanto Maurício como Camilo pudieron completar una gran
cantidad de vueltas sobre los autos, adaptándose a las características
de un vehículo de tracción delantera y descubriendo
los secretos del "nueve porteño".
Al respecto de su primer contacto con el Toyota Corolla, Ricardo Maurício
comentó que "Estoy muy contento
con la invitación que me realizó el equipo Toyota para
correr junto a ellos y con Norberto Fontana, a quien considero un
amigo, en esta carrera tan especial. La prueba fue muy importante
para conocer cómo se comporta el auto y para descubrir el circuito,
y estoy seguro que junto al equipo realizaremos una muy buena carrera".
En tanto, Thiago Camilo, quien también aprovechó el
día para conocer en detalles el Corolla que compartirá
con Gabriel Furlan, comentó al final de la jornada que "Será
una carrera especial y es una gran satisfacción poder correr
aquí junto al equipo Toyota. Gabriel Furlan es un excelente
piloto, yo tengo mucho que aprender con los autos y puedo hacerlo
muy bien con él".
Los tiempos y vueltas registrados por los pilotos del TTA durante
las pruebas de hoy fueron los siguientes:
Norberto Fontana 1:20.5 - Gabriel Furlan 1:21.7 - Ricardo Maurício
1:22.6 - Thiago Camilo 1:22.2
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200
KMS DE BUENOS AIRES: Pernía comenzó
a trabajar |
24-Set-2007
(Prensa F.R.).- El piloto de Tandil,
Leonel Pernía (foto),
comenzó con los trabajos previos a la carrera de los
200 kilómetros de Buenos Aires a disputarse el próximo
7 de octubre en el autódromo Oscar Alfredo Galvez, de
Capital Federal.
Pernía junto con su equipo estuvo girando a
bordo de su Honda Civic en el trazado número 9 del circuito
porteño con vistas a esta importante competencia internacional.
Leonel giró en 39 oportunidades logrando en su mejor
paso un tiempo de 1:21,08 con neumáticos usados.
De esta manera el Honda Racing Fineschi culminó una jornada
de ensayos muy positiva y se prevé continuar con el trabajo
el próximo jueves cuando en este mismo escenario Pernía
comience a trabajar junto al mexicano Germán Quiroga.
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200
KMS DE BUENOS AIRES: 8 equipos, 10 autos
y 17 pilotos de TC2000 en el Gálvez |
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24-Set-2007
(Prensa TC2000).- Con la presencia
de ocho equipos con 10 autos de TC2000 y 17 pilotos entre invitados
y titulares comenzó la actividad en el autódromo
Oscar A. Gálvez. Estos ensayos, que son preparatorios
para los 200 kms de Buenos volverán a repetirse el próximo
jueves en este mismo escenario.
Por los equipos Toyota Team Argentina
están girando Norberto Fontana, Gabriel Furlán
y sus invitados Ricardo Mauricio y Thiago Camilo.
José María Pechito López prueba el Civic07
de la escuadra Honda Racing Team, unidad sobre la cual estará
probando también Lucas Benamo. |
Por la
escuadra Honda Petrobras giran Juan Manuel Silva, Carlos Okulovich
y Ezequiel Bosio con una unidad.
En tanto, por la escudería Renault TC2000 Team, trabajan sobre
los Mégane Guillermo Ortelli, Emiliano Spataro, Felipe Maluhy
e Ingo Hoffmann.
Por la escudería Honda Racing Fineschi Team prueba Leonel Pernía.
Carlos Banfi también chequea el Honda Civic del equipo Malta
Advanced Racing Team.
Por último, el Latyn Motorport pone en pista los dos Chrysler
Neón que estarán a cargo de Maximiliano Merlino y Pablo
Otero.
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200
KMS DE BUENOS AIRES 2007: Resumen del
Reglamento Particular de la prueba |
21-Set-2007
(Prensa TC2000).- La 4ª edición
de la carrera más importante de la temporada 2007 de
TC2000 tiene por su carácter de especial un Reglamento
Particular. A continuación detallamos los ítems
más destacados para los “200 kms de Buenos Aires”
de la temporada 2007.
Art. 2 PRUEBA FINAL
· Se realizará con un recorrido total de 59 vueltas
al circuito Nº 9 de 3.353,65 metros, cubriendo una distancia
total de 197,865 Kms. o un tiempo máximo de carrera de
90 minutos, lo que se cumpla primero. |
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El
Williams FW 29 visitará el Gálvez (foto)
 |
Limitaciones de los binomios:
· Ningún binomio puede estar conformado por dos
pilotos titulares.
· Una vez disputada la octava competencia del Campeonato
2007 de TC 2000, quienes queden en ese momento ubicados en los
seis (6) primeros lugares del ranking oficial de la categoría
no podrán conformar binomio con ningún piloto
que hubiera participado en alguna competencia de la categoría
en el transcurso de los años 2004, 2005 y 2006.
Quedan exceptuados de esta reglamentación los que hubieran
participado exclusivamente en los 200 Km de la Ciudad de Buenos
Aires en el año 2004, 2005 Y 2006. |
Art.
4 ENTRENAMIENTOS
· En las pruebas de entrenamiento previstas para este
evento no se efectuará división por grupos. En
cada tanda podrán participar la totalidad de los vehículos
regularmente inscriptos.
Nomenclatura de las tandas:
· TEI 1 , TEI 2 : Como tales se designa a las tandas
en las cuales exclusivamente pueden participar los pilotos invitados
· TE 3 y TE 4: Son aquellas en las cuales pueden circular
indistintamente cualquiera de los integrantes del binomio
LEER
EL REGLAMENTO COMPLETO DE LA PRUEBA
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ENSAYOS
EN BUENOS AIRES: Malta Advanced Racing
Team probó el Honda Civic |
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21-Set-2007
(Prensa TC2000).- El equipo que
conduce deportivamente Fabián Malta, llevó adelante
ayer jueves un entrenamiento en el autódromo “Oscar
A. Gálvez” de Buenos Aires, con vistas a los “200
kms de Buenos Aires”.
En el trazado Nº 9, Calos Mel Banfi
desarrolló un trabajo que se extendió por 10 vueltas
con neumáticos usados, sin presentar inconvenientes sobre
el Honda Civic. En la jornada se chequearon distintos valores
de puesta a punto.
La semana entrante el equipo tendrá dos días de
actividad en este mismo escenario: el lunes 24 y el jueves 27,
para llegar bien afianzados a la competencia del 7 de octubre. |
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El
Toyota Team Argentina suma a dos brasileros |
20-Set-2007
(Prensa TC2000).- La escudería
Toyota Team Argentina anunció la conformación
de sus binomios para los 200 kms de Buenos Aires. Los brasileños
Ricardo Mauricio y Thiago Camilo son los pilotos invitados para
representar a la marca japonesa en el evento más importante
del calendario 2007.
Dos de los principales animadores del actual campeonato
de Stock Car V8, se sumarán al Toyota Team Argentina
para participar en la 4ta. edición de los "200 Kilómetros
de Buenos Aires". Se trata de dos jóvenes pilotos
paulistas de nivel internacional, que actualmente ocupan el
segundo y tercer lugar en el torneo brasileño. |
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Mauricio
nació en la ciudad de San Pablo el 7 de enero de 1979 y su
campaña deportiva en el automovilismo lo llevó por diferentes
categorías de karting y fórmulas hasta llegar a competir
en la Fórmula 3 inglesa, Fórmula 3000 y Fórmula
3 española, entre las temporadas 1997 y 2003. Sobre autos de
turismo realizó su debut en la temporada 2004 cuando participó
por primera vez en el Stock Car, categoría donde hoy es uno
de los principales animadores.
 |
Por
su parte, Camilo (que hoy cumple 23 años) se convertirá
en el piloto más joven del plantel del TTA en esta competencia.
Él es dueño de un gran talento conductivo y es
una de las grandes promesas del automovilismo brasileño.
Su historial deportivo pasa por diferentes categorías
promocionales de Brasil hasta su debut en el Stock Car Light
en el año 1999. Hoy, su presente lo tiene como uno de
los candidatos al título en la divisional mayor del Stock
Car, donde ya logró 3 triunfos y una pole position.
Así quedaron formadas las duplas para conducir los Toyota
Corolla del TTA en la 4ta. edición de los “200
kms de Buenos Aires”:
Norberto Fontana-Ricardo Mauricio
Gabriel Furlan-Thiago Camilo |
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EQUIPO
EDIVAL RACING TEAM: Sebastián
Diruscio acompañará a Yannantuoni |
19-Set-2007
(Prensa E.R.T.).- El Edival Racing
Team confirmó el piloto que conformará dupla con
Fabián Yannantuoni en el Chevrolet Astra Nº 17 en
los “200 Kilómetros de Buenos Aires”, que
se llevarán a cabo entre el 5 y el 7 de octubre en el
Autódromo “Oscar Alfredo Gálvez”.
Se trata de Sebastián Diruscio,
piloto de 25 años oriundo de la localidad santafesina
de Cuatro Esquinas que actualmente corre en Turismo Carretera
y Top Race V6. El “Colo”, tal el apodo por el que
es conocido, se inició en el automovilismo en 1998, con
sólo 16 años, en el TC4000 Santafesino (7º
en el Campeonato). Luego pasó por la Fórmula Renault
(4º en el torneo 1999) y la Fórmula Súper
Renault, donde hizo media temporada en 2001. |
 |
En 2003,
Diruscio se integró al TC Pista con un Chevrolet, con el que
logró 6 victorias y finalizó 11º el certamen de
2003, 5º el de 2004 y 3º el de 2005. Al año siguiente
debutó en TC con un Dodge –fue el mejor novato del campeonato
(21º)– y en el Top Race V6, donde pese a no hacer la temporada
completa logró un triunfo. Actualmente, Sebastián se
ubica 30º en el campeonato de TC y 23º en el de TR V6, categoría
a la que regresó hace un par de fechas.
De esta forma, el Edival Racing Team ya tiene lista su formación
para el evento más importante del calendario automovilístico
argentino. Recordemos que Mariano Altuna compartirá con Agustín
Canapino –piloto del ERT en la Copa Mégane, categoría
en la que es el líder del torneo– el Chevrolet Astra
Nº 16.
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Matías
Rossi y el Astra Campeón junto a la gente |
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20-Set-2007
(Prensa M.R.).- El equipo oficial
Chevrolet Elaion está llevando a cabo en la ciudad de
Buenos Aires un evento imperdible para todos los fanáticos
del “Chivo” en particular y del automovilismo en
general. En todos ellos participa Matías Rossi, el Campeón
2006 del TC2000.
La gira se llama “Chevrolet TC2000 Tour” y consiste
en llevar a cada concesionario que se visita un Chevorlet Astra
(un show car, en realidad) idéntico al que en cada fecha
se destaca en el 28º Campeonato Argentino de TC2000. |
“La
verdad es que me encantan este tipo de eventos porque me permite acercarme
a la gente, firmarles autógrafos, sacarme fotos. Me gusta mucho”,
contó el líder del Campeonato 2007 que ayer estuvo en
el concesionario Collins de Francisco Beiró 4422.
Mañana, desde las 18:00 Matías estará en Chevrolet
Car One, de la Avenida Córdoba 3650 de la Ciudad de Buenos
Aires. No obstante, la recorrida del equipo dos veces campeón
de TC2000 no culmina hoy pues el lunes Matías estará
desde las 16:00 en Chevrolet San Jorge, el concesionario sito en Bernardo
de Yrigoyen 960, también de la Capital Federal.
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Sergio
Alaux estará probando un Astra del Chevrolet-Elaion,
con vistas a los 200 Kms. |
19-Set-2007
(Prensa S.A.).- Alaux se presentará
el próximo miércoles en el autódromo “Oscar
Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia, ubicado en
la provincia de Córdoba, para trabajar con uno de los
Chevrolet del equipo oficial de TC 2000.
Esta jornada de pruebas
se desarrollará para analizar la participación
de Sergio en los “200 Kilómetros de Buenos Aires”,
carrera especial del calendario 2007 de TC 2000 y considerada
la más importante del año en la categoría,
en donde compartiría butaca de competición con
Matías Rossi, actual campeón y puntero del campeonato. |
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Justamente
el piloto del equipo oficial Chevrolet fue quien solicitó la
presencia de Sergio como compañía en esta competencia
tan importante, la cual se llevará a cabo el 7 de octubre en
el autódromo “Oscar Alfredo Gálvez” de la
ciudad de Buenos Aires.
"Estoy muy contento, esto es espectacular.
Le quiero agradecer a Matías (Rossi) por sugerirme como compañero
y al equipo Chevrolet por darme la posibilidad de probar. Ojalá
todo salga bien y puede estar en los 200 kilómetros"
dijo Alaux
Luego de los ensayos que realice Alaux en la jornada
del miércoles que viene, se definirá quien acompañará
a Rossi para formar dupla en la carrera especial para la que ya casi
están decretados todos los binomios de competición.
Sergio además estará probando el funcionamiento del
Chevrolet, que atiende el equipo CBA Motor Sport en el transcurso
de la semana que viene, para comenzar a definir la puesta a punto
general del auto, de cara a la próxima fecha del campeonato
del Turismo Carretera.
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CONFIRMACIONES
PARA BUENOS AIRES: Belli-Dose, binomio
para los 200 kms |
19-Set-2007
(Prensa TC2000).- La estructura que
conducen Víctor Rosso y Leonardo Monti (Honda Racing) culminó
los trabajos sobre la unidad que conducirá el misionero Carlos
Okulovich durante la 4ª edición de los 200 kms de Buenos
Aires.
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Luego
del lógico proceso de recuperación que tuvo que
sobrellevar con posterioridad a la competencia de San Juan,
Okulovich está a punto para volver a competir con su
escudería Honda Petrobras.
Al respecto, el piloto que representa a la terminal japonesa
Honda en TC2000, comentó: “Realmente
me siento muy contento de volver a correr. Para mí era
interminable el proceso de recuperación. Ya he probado
en Córdoba me he sentido muy a gusto y ahora el equipo
terminará de alistar mi unidad de cara a los 200 kilómetros
que es la carrera más importante del año".
De esta manera, Okulovich se apresta para hacer efectivo
su retorno, que se dará en gran forma en el evento más
importante del calendario 2007 de TC2000. |
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CONFIRMACIONES
PARA BUENOS AIRES: Belli-Dose, binomio
para los 200 kms |
18-Set-2007
(Prensa TC2000).- El equipo Lanús
Motorsport anunció la conformación de su binomio
para la carrera especial de TC2000 que se disputará el
07 de Octubre en el autódromo Oscar Gálvez de
Buenos Aires.
Daniel Belli-Christian Dose será la dupla que se presentará
sobre el Honda Civic de la escuadra ubicada en el sur de la
provincia de Buenos Aires. Esta será la 4ta. edición
de los 200 kms de Buenos Aires, prueba de larga duración
de la cual participan dos pilotos que, formando un binomio,
alternan la conducción de las unidades. |
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De esta
manera se van confirmando las distintas formaciones que tomarán
parte del megaevento de automovilismo deportivo que ya es un clásico
dentro del calendario de TC2000. |
TC
2000
10ª
fecha - Viedma (Río Negro)
Final Confirmada por la CDA: "Pechito" ganó
la competencia |
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17-Set-2007
(Prensa TC2000).- La
CDA del ACA confirmó esta tarde la clasificación
de la competencia que se disputó ayer en el autódromo
Ciudad de Viedma. De esta manera, José María "Pechito"
López obtuvo con el Honda Civic07 su segunda victoria
consecutiva en TC2000. |
El texto
del comunicado es el siguiente:
COMUNICADO DE PRENSA C.D.A. - COMUNICADO
N° 40 - CDA N° 8 - CARRERA TC 2000 EN VIEDMA
Los Comisarios Deportivos de
TC 2000, amparándose en los reglamentos vigentes, dejaron la
clasificación de la carrera en suspenso tras haber recibido
una denuncia del Concurrente del auto N°7, Señor Edgardo
Fernández, sobre hipotética falsa largada del auto N°37.
Al respecto resolvieron no hacer lugar a su reclamación atento
no contar con los habituales elementos probatorios para juzgar el
adelantamiento del auto N°37, ya sea informe de Veedor Oficial
o video de la largada con semáforo.
En tal sentido, quedó confirmada la clasificación final
de la carrera de TC 2000 celebrada en Viedma.
Buenos Aires, 17 de septiembre de 2007.
Sin
novedad por el toque de Ledesma a Basso.
17-Set-2007 (Prensa Berta Motorsport).-
El comunicado de la C.D.A. confirma al ganador de la
carrera final del TC2000 en el autódromo "Ciudad
de Viedma" y no refiere al toque de Christian Ledesma (Chevrolet)
sobre Martín Basso (Ford Focus) durante la competencia
final.
De esta forma, se confirmaron las posiciones de los pilotos
del Berta Motorsport: Basso (6°), Gabriel Ponce de León
(7°), y "Chiqui" García (11°) en la
prueba rionegrina, como el triunfo de José María
López (Honda Racing). |
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10ª
fecha - Viedma (Río Negro)
- Final (en Suspenso):
"Pechito" hace historia al ganar la segunda carrera
en forma consecutiva.
Guillermo Ortelli y Matías Rossi
volvieron a acompañarlo en el podio |
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16-Set-2007
(Prensa Carlos Martín Sosa).-
José María López (Honda Racing)
obtuvo la segunda victoria en forma consecutiva, la
anterior en San Rafael, de una Final del TC2000.
La décima final se disputó en el circuito de
la ciudad de Viedma, en Río Negro.
Además,
el cordobés se fue vencedeor con “pole”
incluida.
En
el podio se repitieron quienes lo acompañararon en
Mendoza pero en este caso en forma invertida, segundo fue
Guillermo Ortelli (Renault Mégane) y Matías
Rossi (Chevrolet Elaion), quien aumentó su ventaja
en el torneo a 39 unidades sobre su compañero de equipo
y quien hoy fue cuarto, Christian Ledesma (Chevrolet Elaion)
. |
De
todas maneras, la victoria de Pechito quedó en suspenso por
una denuncia del equipo oficial Renault por un supuesto adelantamiento
en la largada; algo que los Comisarios Deportivos aún no pudieron
determinar si existió o no y lo resolverán el día
martes.
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10ª
fecha - Viedma (Río Negro)
- Carrera Clasificatoria:
"Pato" Silva volvió a la victoria.
"Pechito" López (Honda
Racing) y "Josito" Di Palma en el podio |
16-Set-2007
(Prensa TC2000).- El chaqueño
Juan Manuel Silva (Honda Petrobras) sacó a relucir su
experiencia y se impuso de manera contundente en la Carrera
Clasificatoria de TC2000 disputada este domingo en esta ciudad.
El "Pato" alcanzó la punta de la competencia
en el último giro superando a Luís José
Di Palma (DP-1 Team), quien finalizó tercero detrás
de José María López (Honda Racing Team).
“Pechito” se le pegó a Di Palma tras las
primeras vueltas, pero no podía terminar de superarlo.
De a poco se fue acercando Silva y ambos presionaron al joven
piloto del DP-1, que resistió de gran manera a los experimentados
pero no pudo con los embates finales. |
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| TC
2000
9ª
fecha - San Rafael -
Final: "Pechito" López
anotó su primera victoria |
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02-Set-2007
(Prensa TC2000).-
Infló el Pechito y se hizo grande José
María López (Honda Petrobras) en el automovilismo
nacional al imponerse de manera brillante en el autódromo
“Las Paredes” de San Rafael, y de esta manera conseguir
su primer triunfo en la Argentina.
El cordobés capturó la punta de la competencia
en el segundo giro al superar a Franco Coscia y no la abandonó
hasta el final para lograr la ansiada victoria desde su debut
en TC2000 en la cuarta fecha, disputada en San Martín.
Seis carreras fue la corta espera de Pechito López para
ganar a nivel nacional.
Esta victoria de López generó un dato curioso
que hasta el momento no había entregado año el
TC2000: es la 1ª vez que el poleman se quedó con
el triunfo en la Final del domingo. |
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8ª
fecha - Santa Fe
- Final :
Rossi, el rey de la calle en Santa Fe
Ganó en el callejero y es el nuevo líder del
campeonato |
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22-Jul-2007
(Prensa TC2000).-
Con el oficio de campeón Matías Rossi (Chevrolet
Elaion) se impuso este domingo de punta a punta en el circuito
callejero de esta ciudad, carrera correspondiente a la octava
fecha del Campeonato Argentino de TC2000 y que nuevamente fue
una verdadera fiesta del automovilismo.
Rossi aprovechó todas las oportunidades que se presentaron
y se adueño de la competencia de punta a punta; y además
del campeonato ya que ahora es el nuevo líder con 105
puntos y le sacó una diferencia de 23 unidades a su favor
a su compañero Christian Ledesma (Chevrolet Elaion),
quien abandonó y no sumó.
LEER NOTA,
RESULTADOS COMPLETOS Y NOTICIAS PREVIAS
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"Oscar
Cabalén" en Córdoba- 7ª
fecha -
Carrera Final:
Martin Basso (Ford YPF) volvió
al triunfo.
Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) fue 2 y es el nuevo líder
del torneo |
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01-Jul-2007
(Prensa TC2000).- Ante más de
30 mil personas, Martín Basso (YPF-Ford) retornó
al triunfo en TC2000 al vencer en la séptima fecha del
Campeonato Argentino disputada en el autódromo “Oscar
Cabalén” de Alta Gracia , aventajando a Christian
Ledesma (Chevroelt Elaion) y José María López
(Honda Petrobras). Con este resultado,
Ledesma es el nuevo líder del certamen 2007.
Basso
volvió a ganar en TC2000 luego de su última victoria
en San Juan 2006 y además llevó al equipo oficial
YPF-Ford al escalón más alto del podio en la carrera
que todas las escuadras quieren ganar debido a que es la pista
de pruebas de la mayoría.
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NOTA, RESULTADOS COMPLETOS Y NOTICIAS PREVIAS
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| Córdoba
- 7ª fecha - Carrera Clasificatoria:
"Pechito" López
fue profeta en su tierra |
01-Jul-2007
(Prensa TC2000).- Profeta en su tierra,
José María López (Honda Petrobras) se quedó
con la Carrera Clasificatoria de la 7ª fecha de TC2000,
disputada en el autódromo “Oscar Cabalén”
de Alta Gracia, en condiciones climáticas no habituales
debido a la espesa niebla que cubría el circuito.
Pechito
López se impuso con comodidad y de principio a fin, aventajando
a Martín Basso (YPF-Ford) y Christian Ledesma (Chevrolet
Elaion), quienes terminaron siendo los escoltas. Guillermo Ortelli
(Renault Team) culminó 4º y fue uno de los principales
protagonistas de la competencia.
LEER
NOTA, RESULTADOS COMPLETOS Y NOTICIAS PREVIAS
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Interlagos
-San Pablo (Brasil) - 6ª fecha -
Carrera Final:
JORNADA
HISTÓRICA PARA TC2000 EN SAN PABLO:
“Papel” de exportación.
Bugliotti venció |
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17-Jun-2007
(Prensa TC2000).- En una jornada histórica
para TC2000, Marcelo Bugliotti (foto)
a bordo del Chevrolet Astra del Chevrolet Elaion inscribió
su nombre en la nómina de ganadores del trazado de Interlagos,
al imponerse hoy en el trazado paulista en la carrera número
400 de la especialidad. Segundo finalizó su compañero
de equipo y puntero del certamen Matías Rossi y tercero
el local Carlos “Cacá” Bueno con Honda Civic07.
34000 espectadores presenciaron el evento.
La
competencia tuvo todos los condimentos. Desde la largada Bugliotti
tomó la punta y Tuero se encolumnó en el segundo
lugar, presionado por Bueno.......
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TC2000
- Interlagos - San Pablo - Brasil, Carrera Final
26 vueltas 112,034 km, 17/06/2007
1º) Marcelo Bugliotti (Chevrolet), 26 vtas em 48:21.101
2º) Matías Rossi (Chevrolet), a 4.317
3º) Carlos Bueno (Honda), a 16.102
4º) Christian Ledesma (Chevrolet), a 17.311
5º) Gabriel P.de Leon (Ford Focus), a 19.680
6º) Guillermo Ortelli (Renault), a 21.565
7º) Emiliano Spataro (Renault), a 30.007
8º) Juan Manuel Silva (Honda), a 30.481
9º) Norberto Fontana (Toyota), a 31.980 (foto)
10º) Leonel Pernía (Honda), a 43.413
Promedio
139,02
km/h
Récord de vuelta: Marcelo
Bugliotti, 1:46.030
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San
Juan - 5ª fecha -
Carrera Final:
Ledesma con el Astra le puso el “moño”
al Zonda
Chevrolet, Honda y Renault en el podio |
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20-May-2007 (Prensa TC2000).-
Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) se impuso de manera
contundente este domingo en la quinta fecha del Campeonato
Argentino de TC2000, logrando su primera victoria de la temporada
2007 y postulándose como serio candidato al título.
Detrás del marplatense, completaron el podio Emiliano
Spataro (Renault TC2000 Team) y Carlos Bueno (Honda Lubrax).
Ledesma aprovechó la rápida deserción
de José María López (Honda Racing), quien
largó muy bien pero al llegar al “rulo” perdió
el control de su auto y realizó un trompo que lo privó
de seguir en carrera.......
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| San
Juan - 5ª fecha - Carrera Clasificatoria:
"Pechito" López debuta como ganador |
20-May-2007
(Prensa TC2000).- El cordobés
José María López (Honda Racing) ganó
la Carrera Clasificatoria disputada este domingo en el autódromo
“El Zonda- Eduardo Copello” de esta ciudad. En su
segunda carrera, Pechito obtuvo su primer triunfo en la categoría
aunque sea de manera parcial. Detrás se ubicaron el brasileño
Carlos Cacá Bueno (Honda Lubrax) y Christian Ledesma
(Chevrolet Elaion).
La competencia inicial de la jornada de domingo
tuvo un inicio accidentado cuando en la largada los sanjuaninos
Henry Martín (Honda Lubrax) y Fabián Flaqué
(RV Competición) se apretaron con Pechito López,
que partía en punta, se tocaron y el auto de Martin salió
despedido contra un guard-rail golpeando fuertemente. |
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En un circuito dificil hubo dos accidentes importantes. En
la Carrera Clasificatoria, el más perjudicado fue Henry
Martin mientras que en la Final Carlos Okulovich pegó
de frente con el paredón.
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detalles |
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San
Martín (Mendoza) - 4ª fecha -
Carrera Final:
SE IMPUSO POR 1ª VEZ EN EL AÑO
Silva recuperó su honor ganando
en San Martín. Rossi y Ledesma lo escoltaron |
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29-Abr-2007
(Prensa TC2000).- Ante más de
30 mil personas, Juan Manuel Silva (Honda Petrobras) consiguió
su primer triunfo en la temporada de TC2000 al imponerse en
el autódromo “Jorge Angel Pena” de esta ciudad.
El chaqueño fue escoltado por Matías Rossi y Christian
Ledesma, ambos del equipo oficial Chevolet Elaion.
El triunfo de Silva tiene varios condimentos
a destacar: es el primero del Honda Civic 07 desde su ingreso
a TC2000 a comienzos de este año; el retorno al triunfo
del Pato (la última había sido en Oberá
2006); tiene sabor a revancha después del error cometido
en General Roca que lo privó cuando venía adelante
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San
Martín - Carrera Clasificatoria: Se impuso
un jóven de 17 años: Néstor Girolami
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Girolami
debutó como ganador en TC2000
29-Abr-2007 (Prensa TC2000).- “Un
sueño hecho realidad”…
así definió
Néstor Girolami
(Honda Racing Dowen Pagio) su primer triunfo en TC2000 luego
de quedarse con la Carrera Clasificatoria y que aunque sea parcial,
realmente es un sueño para el joven cordobés de
17 años que debutó esta temporada en la categoría.
El piloto de Isla Verde se impuso de manera agónica,
ya que llegó a la punta de la competencia en el último
giro al superar a Armellini y aprovechó el recargo que
traía el líder en pista, Juan Manuel Silva (Honda
Petrobras), quien fue sancionado por falsa largada.
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y RESULTADOS COMPLETOS |
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Bahía Blanca - 3ª fecha - Carrera Final:
El campeón Rossi está
de regreso
CHEVROLET, HONDA Y TOYOTA,
EL PODIO DE BAHIA BLANCA |
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15-Abr-2007
(Prensa TC2000).-
Ante la cifra récord de 24 mil espectadores, el campeón
Matías Rossi (Chevrolet Elaion) mostró sus credenciales
y retornó al triunfo en TC2000 en la tercera fecha de
la temporada 2007 disputada en el autódromo “Ezequiel
Crisol” de esta ciudad. Completaron el podio Carlos Okulovich
(Honda Petrobras) y Norberto Fontana (TTA).
Con una brillante tarea de principio a fin, el joven de
Del Viso se impuso por primera vez en lo que va del año
luciendo el "uno" y se sumó a la lucha directa
por el campeonato, ya que con los puntos sumados en Bahía
Blanca se colocó tercero con 31 unidades, detrás
de Gabriel Ponce de León (YPF-Ford), que lidera con 33
y Guillermo Ortelli (Renault TC2000 Team), con 32. |
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General
Roca
- 2ª fecha - Carrera Final:
Gabriel Ponce de León volvió al triunfo
Un día despertó el León
de Ford y los devoró |
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PONCE
DE LEÓN VOLVIÓ AL TRIUNFO. SE
IMPUSO EN LA CARRERA FINAL DE LA SEGUNDA FECHA.
24-Mar-2007 (Prensa TC2000).-
Ante más de 25 mil personas, el León esperó
agazapado; observó a sus presas y dio el zarpaso en el
momento indicado… Así Gabriel Ponce de León
(YPF-Ford) volvió al igual al triunfo en TC2000 al imponerse
en esta segunda fecha del Campeonato Argentino 2007 disputada
en el autódromo de esta ciudad. El podio lo completaron
Emiliano Spataro y Guillermo Ortelli, ambos del Renault TC2000
Team.
Una carrera pensante, de menor a mayor y con los movimientos
justos fue la de Ponce de León, quien volvió a
ganar en General Roca como lo había hecho en la última
edición de 2006, |
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Comodoro
Rivadavia - 1ª fecha 2007 - Carrera Final:
Bugliotti, un "Papel" que voló alto
CHEVROLET
- FORD - RENAULT Y HONDA ADELANTE
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CARRERA
FINAL: Bugliotti regresó al triunfo
04-Mar-2007 (Prensa TC2000) El
cordobés Marcelo Bugliotti (foto),
con el Astra del team Chevrolet Elaion, pareció volar
como un “papel” con las ráfagas de más
de 100 Km/h que atravesaron el autódromo General San
Martín de esta ciudad, que vivió una vibrante
primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000 con cuatro
marcas en las primeras posiciones.
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