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TC2000
- Bahía Blanca - 3ª fecha
El
campeón Rossi está de regreso en TC2000
CHEVROLET,
HONDA Y TOYOTA, EL PODIO DE BAHIA BLANCA
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15-Abr-2007
(Prensa TC2000).-
Ante la cifra récord de 24 mil espectadores, el campeón
Matías Rossi (Chevrolet Elaion) mostró sus credenciales
y retornó al triunfo en TC2000 en la tercera fecha de
la temporada 2007 disputada en el autódromo “Ezequiel
Crisol” de esta ciudad. Completaron el podio Carlos Okulovich
(Honda Petrobras) y Norberto Fontana (TTA).
Con
una brillante tarea de principio a fin, el joven de Del Viso
se impuso por primera vez en lo que va del año luciendo
el "uno" y se sumó a la lucha directa por el
campeonato, ya que con los puntos sumados en Bahía Blanca
se colocó tercero con 31 unidades, detrás de Gabriel
Ponce de León (YPF-Ford), que lidera con 33 y Guillermo
Ortelli (Renault TC2000 Team), con 32. |
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Rossi
mantuvo la posición de privilegio en la largada y desde ahí
fue regulando el desarrollo de la competencia sacando distancias por
momentos y cuidando en otros; aunque no la tuvo fácil el monarca
de la categoría. Primero cuando en la 26ª vuelta se encontraron
con rezagados el misionero le descontó, en tanto que en el
sprint final, se le fue encima planteando el mano a mano y lo puso
en aprietos gracias a la mejor prestación del Honda en esa
parte de la prueba.
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Esta
situación también fue aprovechada por Fontana
que se acercó a los dos líderes pero se mantuvo
al margen de la lucha y expectante de que alguna alternativa
entre Rossi y Okulovich le pudiera otorgar un beneficio propio.
De todas maneras, el tercer lugar final es muy importante para
el ex campeón y para el equipo oficial Toyota, que reaparecen
en los primeros planos y logra el primer podio del año.
Detrás
de estos, cuarto se colocó Christian Ledesma (Chevrolet
Elaion) remontando desde la octava posición de largada,
mientras que una de las peleas más interesantes de la
competencia se dio entre Leonel Pernia (Honda Racing Fineschi),
Guillermo Ortelli (Renault TC2000 Team) y Gabriel Ponce de León
(YPF-Ford). |
El
joven Pernia fue quinto a lo largo de buena parte de la Final,
aguantando de gran manera los embates del hombre de Renault,
quien a su vez tenía detrás a Ponce (7º)
queriendo avanzar. Pero en el último giro, el piloto
del Honda semioficial se encontró con Daniel Belli (venía
rezagado) y perdió algo de terreno, lo que le permitió
a Ortelli superarlo a poco de la bandera a cuadros.
Una de las claves de esta carrera se dio en el inicio de la
misma, cuando tras la largada Juan Manuel Silva (Honda Petrobras),
que marchaba quinto, tocó de atrás a Fabián
Flaqué (RV Competición) y éste se cruzó
en medio de la pista siendo tocado por Emiliano Spataro (Renault
TC2000 Team). El sanjuanino se fue afuera abandonando, al igual
que el de Lanús, mientras que los que venían detrás
también se vieron perjudicados. |
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Los Comisarios
Deportivos determinaron el ingreso del Auto de Seguridad y la exclusión
de Silva.
Okulovich quien en la mañana de hoy en la carrera clasificatoria
tuvo un recargo de diez segundos por adelantarse en la largada arrancó
la final desde la novena posición y gracias a un ritmo estable
de su Honda Civic07 pudo terminar esta competencia en segundo lugar
detrás de Matias Rossi (Chevrolet). Esta actuación le
ha permitido al piloto del Honda Petrobras conseguir su mejor posición
en una final dentro de la categoría, faltando muy poco para
quedarse con la victoria.
Cabe destacar la excelente tarea de Marcelo Bugliotti (Chevrolet Elaion),
quien largó desde la 20º posición (en la Carrera
Clasificatoria tuvo un toque con Franco Coscia que lo retrasó)
y arribó octavo, sumando tres puntos que le permiten ser el
cuarto del campeonato con 24 unidades. Otro trabajo para destacar
fue el de Martín Basso (YPF-Ford) quien arribó 12º
después de largar 33º.
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Gabriel
Furlan (Toyota), por su parte, demostró una vez más
su gran nivel de conducción y el muy buen rendimiento
de su Corolla, aunque no tuvo fortuna para poder capitalizarlo
en un buen resultado: primero fue sancionado en la carrera clasificatoria
por adelantarse en la largada, y recayó al 12º lugar.
Luego, en la primera vuelta de la final, recibió un golpe
desde atrás que lo obligó a ingresar a boxes para
cambiar el neumático trasero izquierdo y cuando regresó
a pista lo hizo en el puesto 31. A pesar de todo eso, y con
el muy buen rendimiento del Corolla, finalizó 13º
. |
Una carrera
vibrante que dejó varios íconos como el retorno del
campeón Rossi al escalón más alto del podio,
la vuelta del equipo oficial Toyota a los primeros puestos de la mano
de Fontana y un campeonato sumamente apretado con tres pilotos encerrados
en tres puntos.
La próxima fecha del 28º Campeonato Argentino de TC2000
será el 29 de abril en San Martín, Mendoza.
TC2000,
Carrera Final, 34 vts., 113,016 km. 15/04/2007
1 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 34 46;38,913
2 4 OKULOVICH CARLOS HONDA 34 46;39,229 0,316
3 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA 34 46;39,994 1,081
4 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 34 46;45,118 6,205
5 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT 34 46;59,917 21,004
6 21 PERNIA LEONEL HONDA 34 47;00,595 21,682
7 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD 34 47;00,946 22,033
8 44 BUGLIOTTI MARCELO CHEVROLET 34 47;01,625 22,712
9 24 ARMELLINI LUCAS CHEVROLET 34 47;08,555 29,642
10 56 GARCIA NELSON FORD 34 47;12,142 33,229
11 20 DER OHANESSIAN GUSTAVO HONDA 34 47;12,300
12 6 BASSO MARTIN FORD 34 47;13,207 34,294
13 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA 34 47;13,402 34,489
14 12 DI PALMA LUIS JOSE FORD 34 47;16,636 37,723
15 17 YANNANTUONI FABIAN CHEVROLET 34 47;36,795
16 14 DI PALMA PATRICIO VW 34 47;37,483 58,570
17 15 CARDUCCI LEANDRO VW 34 47;58,728 1;19,815
18 31 VENTANA SANTIAGO FORD 34 47;59,784 1;20,871
19 40 BELLI DANIEL HONDA a 1 vuelta
20 46 VALLE GUILLERMO FORD a 2 vueltas
21 34 MORO RAFAEL HONDA a 3 vueltas
22 33 GIROLAMI NESTOR HONDA a 5 vueltas
23 32 COSCIA FRANCO HONDA a 6 vueltas
24 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 6 vueltas
25 99 REX Volkswagen Bora a 6 vueltas
26 28 MERLINO MAXIMILIANO CHRYSLER a 14 vueltas
27 25 TUERO ESTEBAN CHEVROLET a 20 vueltas
28 61 SUAREZ SALVIA FEDERICO HONDA a 29 vueltas
29 26 ROSSOTTI JUAN P. VW a 31 vueltas
30 58 MARTIN HENRY HONDA a 32 vueltas
31 8 SPATARO EMILIANO RENAULT a 32 vueltas
32 57 BUENO CACA HONDA a 33 vueltas
No Registró Paso: 33 11
FLAQUE FABIAN FORD
Record: Auto
4 Tiempo: 1m18s170
Vuelta: 6
Promedio: 153,082 km/h
Promedio del 1ro: 145,363 km/h
Exclusión:
Auto Nº 3 (Silva) por maniobra peligrosa.
Penalización:Nº 15,
Carducci pasada por box por falsa largada
Apercibimientos: Auto Nº 9
Fontana, por art 27 RDA y Auto Nº 99 "Rex"
(foto) por barrido de pista |
Campeonato
2007 (3 fechas)
1 P. de León F. Focus 33
2 Ortelli R. Megane 32 1
3 Rossi C. Astra 31
4 Bugliotti C. Astra 24
5 Basso F. Focus 23
6 Spataro R. Megane 19
7 Ledesma C. Astra 18
8 Okulovich H. Civic07
9 Martin H. Civic07 15
10 Fontana T. Corolla 15
11 Bueno H. Civic07 15
12 Pernía H. Civic 8
13 Armellini C. Astra 8
14 Tuero C. Astra 7
15 Silva H. Civic07
16 Coscia H. Civic 3
17 Furlán T. Corolla 3
18 Flaqué F. Focus 3
19 Carducci VW Bora 2
20 García F. Focus 1
Challenger TagHeuer
1. Ponce (38)
2. Bugliotti (38)
3. Ortelli (34)
4. Carducci (32)
5. Basso (26)
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Declaraciones:
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Carlos
Okulovich (2º) : "Más
allá de la mala largada que tuve en la carrera clasificatoria
sabía del excelente rendimiento del auto y no me asustaba
largar desde la novena posición en la final. Poco a poco
fui dando pasos seguros, en la primeras vueltas pude superar
a cuatro autos en una maniobra y eso me permitió ir para
adelante sin problemas. Venía bien, estaba cerca de Matías,
pero faltando muy pocos giros me quedé sin dirección
hidráulica y tuve que esforzarme más para hacer
alguna maniobra sin perjudicar |
a
mis rivales. Nos vamos contentos ahora estamos convencidos del buen
medio que tenemos. Falta muy poco para que un Civic07 consiga su primer
victoria".
Norberto Fontana (3º): "Felicito
a todo el equipo Toyota porque está haciendo un muy buen trabajo
y hoy se vio reflejado con este rendimiento y resultado final. Ahora
sumamos los primeros puntos del año y eso es muy bueno para
comenzar a integrarnos en la lucha del campeonato y para seguir trabajando
con tranquilidad"
Leonel Pernía (6º): “Con
esto, coronamos un estupendo fin de semana, no solo para mí,
sino también para todo el equipo. Estoy feliz de ver que mis
progresos son notorios, ayudado por las óptimas prestaciones
de mi Civic. Realmente podría haber sido quinto, pero Ortelli
me superó muy limpiamente a poco del final cuando yo frené
para esquivar al rezagado Guillermo Valle que había hecho un
trompo delante de mí. Me siento cada vez más motivado”.
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Lucas
Armellini (9º): "La carrera
final ha sido buena, a pesar que tuve que partir retrasado por
una penalización que me aplicaron por el toque con Nelson
García, y luego me quedé sin dirección
hidráulica. Igualmente el auto se mostró muy competitivo,
y pude acabar en la zona de puntos."
Gustavo Der Ohanessian (11º):
“Aunque mi lugar de partida no era ideal, pude ganar varios
puestos gracias a la confiabilidad de mi coche. Me faltó
poco para pasar a García, pero la paridad entre nuestros
vehículos era grande y hubiera hecho falta arriesgar
una maniobra que podría haber terminado mal, así
que preferí quedarme con esta undécima colocación.
Estuve cerca de entrar en los puestos puntuables, cosa que espero
se de pronto”. |
Gabriel
Furlan (13º): "Después
del toque que recibí en la primera vuelta y de verme obligado
a ingresar a boxes para cambiar un neumático, pude recuperar
muchos puestos. No logramos sumar, pero igual estoy satisfecho porque
seguimos ganando confiabilidad y reforzando el rendimiento de los
Corolla".
Juan Manuel Silva (excluido) "En
la final tuvo un roce con Flaque, cuando ví que se desacomodo
yo levanté para que él volviera a su posición
y otro auto vino desde atrás y le pegó muy duro quedando
fuera de carrera. Eso resolvieron los comisarios y hay que aceptarlo.
No tengo más nada que decir."
Esteban
Tuero (abandono - foto): "Venía
haciendo una buena carrera, el auto realmente se comportaba
muy bien, y tenia mucha confianza de sumar puntos en esta final,
hasta que el auto se paró, por la falla de la bomba,
y no pude terminar la carrera ."
Henry
Martin (abandono) “En
la final tuve un roce con Furlan, cuando me metía por
adentro en una de las curvas, mi auto se corre y choca la rueda
trasera del Toyota. Es
una lástima no ha sido un buen fin de semana a pesar
de que contábamos con un excelente medio para estar metido
adelante." |
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Cacá
Bueno (abandono) “
Sólo una vuelta pude girar en la final. Un plástico
que voló del roce entre Henry Martin y Furlan se incrustó
en el frente de mi auto y dañó una manguera de nafta.
Nos
vamos con las manos vacias y sólo tendremos que trabajar en
los días que se vienen pensando en nuestro próximo compromiso
en Mendoza.¨
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Rossi
aprovechó lo errores de "Josito" Di Palma
y de Okulovich para ganar la Clasificatoria
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15-Abr-2007
(Prensa TC2000).-
Un
día el campeón se puso de pie y volvió
al triunfo. Matías Rossi (Chevrolet Elaion) aprovechó
las diferentes alternativas presentadas y ganó la Carrera
Clasificatoria de TC2000 disputada en el autódromo “Ezequiel
Crisol” .
Variadas
e interesantes fueron las acciones de la Carrera Clasificatoria
que finalmente tuvo a Rossi como ganador. Antes de la largada
ya se presentaron las primeras inclemencias, cuando Martín
Basso (YPF-Ford) debió desertar en la vuelta previa por
problemas en el motor de su Focus. En tanto, Marcelo Bugliotti
(Chevrolet Elaion) también sufrió inconvenientes
en la grilla y obligó a una nueva vuelta antes de la
partida definitiva.
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Una
vez que el semáforo verde dio vía libre, Luís
José Di Palma (RV Competición) movió bien y se
adueñó del primer lugar a pesar de que Carlos Okulovich
(Honda Petrobras) -partía segundo- se adelantó y lo
buscó por afuera en la primera curva.
Por
este adelantamiento el piloto misionero fue recargado con 15 segundos,
misma sanción que recibió Gabriel Furlan (TTA) por igual
infracción. De esta manera, ambos siguieron en la fila inda
pero con los recargos se retrasaron hasta la 9º y 13º posición
final.
De
esta manera, la carrera era liderada cómodamente por “Josito”
Di Palma, seguido por Rossi y Norberto Fontana (TTA), quienes pugnaban
por el segundo puesto y brindaron el principal espectáculo
de la competencia. El arrecifeño lo buscó por todos
lados al campeón, quien aguantó los embates y se mantuvo
adelante.
Por
su parte, el poleman del día sábado, Juan Manuel Silva
(Honda Petrobras) no tuvo una buena largada y marchaba 6º, mientras
que Gabriel Ponce de León (YPF-Ford) ocupaba el 11º puesto
intentando recuperar terreno.
Todo
transcurría con normalidad para el cómodo líder,
pero en el décimo giro el joven arrecifeño perdió
un poco el control y se fue afuera dañando el piso de su auto,
lo que originó la rotura de elementos de la dirección
que lo obligaron a desertar.
Así
fue que Rossi heredó la punta para volver a ganar en TC2000,
siendo escoltado por Fontana, un sólido y sorprendente Leonel
Pernía (Honda Racing Fineschi) y Fabián Flaqué
(RV Competición), hasta aquí quienes sumaron puntos.
Finalmente, Silva arribó quinto, seguido de Guillermo Ortelli
(Renault TC2000 Team), Emiliano Spataro (Renault TC2000 Team), Christian
Ledesma (Chevrolet Elaion), el mencionado Okulovich y Ponce de León,
arribando décimo.
La
tercera fecha de la temporada tiene al campeón adelante con
ansias de volver a un triunfo en una final, ya que la última
vez que visitó el primer escalón del podio fue en la
última carrera de 2006 en Paraná, precisamente cuando
se consagró campeón. No será fácil para
el monarca. Fontana, segundo y Silva, quinto, aparecen como serias
amenazas.
TC2000,
Carrera Clasificatoria, 15/04/2007
1 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 13 17;08,107 (foto
1)
2 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA 13 17;08,288 0,181
3 21 PERNIA LEONEL HONDA 13 17;12,588 4,481
4 11 FLAQUE FABIAN FORD 13 17;13,099 4,992
5 3 SILVA JUAN M. HONDA 13 17;13,300 5,193
6 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT 13 17;13,913 (foto
2)
7 8 SPATARO EMILIANO RENAULT 13 17;14,216 6,109
8 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 13 17;14,893
9 4 OKULOVICH CARLOS HONDA 13 17;16,629 (foto
2)
10 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD 13 17;16,910 8,803
11 58 MARTIN HENRY HONDA 13 17;18,502 10,395
12 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA 13 17;26,527 18,420
13 56 GARCIA NELSON FORD 13 17;31,599 23,492
14 57 BUENO CACA HONDA 13 17;31,780 23,673
15 33 GIROLAMI NESTOR HONDA 13 17;32,134 24,027
16 15 CARDUCCI LEANDRO VW 13 17;32,803 24,696
17 24 ARMELLINI LUCAS CHEVROLET 13 17;32,823
18 20 DER OHANESSIAN GUSTAVO HONDA 13 17;33,220
19 25 TUERO ESTEBAN CHEVROLET 13 17;33,365 25,258
20 44 BUGLIOTTI MARCELO CHEVROLET 13 17;36,051
21 14 DI PALMA PATRICIO VW 13 17;37,308 29,201
22 17 YANNANTUONI FABIAN CHEVROLET 13 17;38,376
23 31 VENTANA SANTIAGO FORD 13 17;46,933 38,826
24 40 BELLI DANIEL HONDA 13 17;47,406 39,299
25 26 ROSSOTTI JUAN P. VW 13 17;53,999 45,892
26 99 REX VW 13 18;02,793 54,686
27 61 SUAREZ SALVIA FEDERICO HONDA 13 18;38,840
28 12 DI PALMA LUIS JOSE FORD a 4 vueltas
29 32 COSCIA FRANCO HONDA a 5 vueltas
30 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 8 vueltas
31 34 MORO RAFAEL HONDA a 8 vueltas
32 28 MERLINO MAXIMILIANO CHRYSLER a 9vueltas
Sin vueltas: 46 VALLE GUILLERMO
y 34 6 BASSO MARTIN
Promedio del 1º: 151.310 Km/h.
Recargos: Autos Nº 4, 10,
26 y 99 con 15 seg. por falsa largada.
Auto Nº 61 - con 15 seg. por infracción al Art.
15 del R.D.A.
Auto Nº 24 - con 15 seg. por maniobra peligrosa en perjuicio
del Auto Nº 56. |
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SILVA
FUE EL MÁS VELOZ EN CLASIFICACIÓN
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Silva
ganó la clasificación en Bahía Blanca. Josito
Di Palma larga adelante en TC2000
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14-Abr-2007
(Prensa TC2000).-El
chaqueño Juan Manuel Silva (Honda Petrobras) voló
y fue el más veloz en la clasificación para la
tercera fecha de la temporada de TC2000 a disputarse este domingo
en el autódromo “Ezequiel Crisol” de esta ciudad;
en tanto que Luís José Di Palma, de 18 años,
largará adelante en la Carrera Clasificatoria del domingo.
Silva fue el hombre a batir a lo largo de toda la jornada (dominó
los dos entrenamientos) y en clasificación demostró
que sería imbatible al marcar un excelente registro de
1m15seg591/1000 en su única vuelta lanzada de la última
tanda; lo que posteriormente sería inalcanzable para
todos sus rivales. |
Por
su parte, el jóven Di Palma largará primero luego
de una gran tarea en clasificación que le permitió
colocarse séptimo y gracias al sistema de penalizaciones
de TC2000 avanzar hasta el primer lugar de la grilla, ya que
sus rivales fueron retrasados por el handicap.
"Josito" partirá adelante mañana. Cabe
destacar que ésta de Bahía Blanca es la cuarta
presentación de “Josito” Di Palma como piloto
de TC2000, luego de haber corrido la edición 2006 de
los “200 Kilómetros de Buenos Aires” junto
a Crispín Beitia con un Ford Focus del Berta Motorsport
y las dos primeras fechas de esta temporada con la escuadra
RV Competición. |
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Desde
los ensayos el Pato Silva (foto) fue siempre contundente y en
clasificación fue letal, convirtiéndose de esta
manera en el segundo piloto con más poles en la historia
de la categoría (26), igualando la línea de Daniel
Cingolani y quedando detrás de Juan María Traverso
(73).
Los hombres del equipo oficial YPF-Ford, Gabriel Ponce de León
y Martín Basso, intentaron darle caza a Silva pero fue
en vano, debiendo conformarse con el segundo y tercer lugar,
respectivamente. Detrás de estos se ubicaron Guillermo
Ortelli (Renault TC2000 Team) y Matías Rossi (Chevrolet
Elaion), quienes estuvieron a tono, pero nunca a la altura del
hombre de Honda como para ir a lucharle la pole. |
Otro aspecto
para destacar de esta tercera clasificación del año
de TC2000 fue que el hasta ahora invicto brasileño Carlos Cacá
Bueno (Honda Lubrax) -venía de ser poleman en Comodoro Rivadavia
y General Roca- solamente pudo llegar hasta el undécimo puesto,
quedando afuera del último tercio que pugno por el “uno”.
Además del piloto brasileño, otros pesos pesados que
no pudieron entrar en la parte final de la clasificación fueron
Fabián Flaqué (12º), Gabriel Furlan (13º)
y los ex Fórmula 1, Fontana (14º) y Tuero (16º).
La actividad de TC2000 el domingo se abrirá a las 10.00 horas
con la Carrera Clasificatoria que tendrá a Di Palma desde el
primer lugar de partida. Una muestra del poderío actual del
joven y sensaciones de añoranza para los memoriosos que regresarán
en el tiempo hasta los primeros días de vida de TC2000, cuando
Rubén Luís Di Palma era principal protagonista.
TC2000,
Clasificación 14/04/2007
3ª Tanda Clasificatoria
1 3 SILVA JUAN M. HONDA 1;15,591
2 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD 1;15,773
3 6 BASSO MARTIN FORD 1;15,892
4 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT 1;16,021
5 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;16,125
6 8 SPATARO EMILIANO RENAULT 1;16,242
7 12 DI PALMA LUIS JOSE FORD 1;16,291
8 58 MARTIN HENRY HONDA 1;16,311
9 4 OKULOVICH CARLOS HONDA 1;16,313
10 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEV 1;16,561
Promedio
del 1º: 158.305
Km/
2ª Tanda Clasificatoria
1 58 MARTIN HENRY HONDA 1;15,629
2 6 BASSO MARTIN FORD 1;15,707
3 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;15,712
4 12 DI PALMA LUIS JOSE FORD 1;15,884
5 3 SILVA JUAN M. HONDA 1;15,897
6 7 ORTELLI GUILLE RENAULT 1;15,920
7 5 PONCE DE LEON G. FORD 1;15,932
8 8 SPATARO EMILIANO RENAULT 1;15,958
9 4 OKULOVICH CARLOS HONDA 1;16,028
10 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEV 1;16,032
11 57 BUENO CACA HONDA 1;16,081
12 11 FLAQUE FABIAN FORD 1;16,240
13 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA 1;16,264
14 9 FONTANA NORBERTO Toyota 1;16,287
15 21 PERNIA LEONEL HONDA 1;16,404
16 25 TUERO ESTEBAN ASTRA 1;16,465
17 32 COSCIA FRANCO HONDA 1;16,815
18 24 ARMELLINI LUCAS ASTRA 1;16,828
19 56 GARCIA NELSON FORD 1;17,043
20 16 ALTUNA MARIANO ASTRA 1;17,368
Promedio
del 1º:
158.225 Km/h. |
1ª
Tanda Clasificatoria
1 6 BASSO MARTIN FORD 1;15,593
2 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;15,761
3 58 MARTIN HENRY HONDA 1;15,812
4 9 FONTANA TOYOTA 1;15,889
5 4 OKULOVICH HONDA 1;16,018
6 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD 1;16,114
7 3 SILVA JUAN M. HONDA 1;16,186
8 12 DI PALMA L.J. FORD 1;16,225
9 11 FLAQUE FORD 1;16,299
10 57 BUENO CACA HONDA 1;16,343
11 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;16,391
12 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA 1;16,534
13 21 PERNIA LEONEL HONDA 1;16,698
14 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 1;16,727
15 8 SPATARO EMILIANO RENAULT 1;16,747
16 56 GARCIA NELSON FORD 1;16,752
17 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT 1;16,815
18 32 COSCIA FRANCO HONDA 1;17,102
19 24 ARMELLINI LUCAS CHEVROLET 1;17,112
20 25 TUERO ESTEBAN CHEVROLET 1;17,146
21 33 GIROLAMI NESTOR HONDA 1;17,192
22 14 DI PALMA PATRICIO VW BORA 1,17,209
23 20 DEROHANESSIAN G HONDA 1,17,519
24 15 CARDUCCI LENADRO VW BORA 1;17,580
25 17 YANNANTUONI F CHEVROLET 1;17,631
26 46 VALLE GUILLERMO FORD 1;17,776
27 28 MERLINO MAXI CHRYSLER 1;18,559
28 31 VENTANA SANTIAGO FORD 1;19,107
29 26 ROSSOTTI JUAN P. VW 1;19,128
30 40 BELLI DANIEL HONDA 1;19,137
31 99 REX VW 1;19,263
32 61 SUAREZ SALVIA FEDE HONDA 1;22,647
Promedio del 1ro: 158,300 km/h
Sin tiempo: Auto Nº 44
Excluido parcialmente: Auto Nº
34 por violación de parque cerrado |
Declaraciones:
Juan Manuel Silva (1º): “
Hoy contamos con un auto contundente. Venía de lograr dos segundos
puestos en Comodoro y Roca y esta tercera no la podía dejar
pasar. Es muy bueno el trabajo del equipo, es la tercer pole de Honda
consecutiva y eso demuestra que venimos por el buen camino. El Honda
Civic07 ha nacido bien y sólo le falta la victoria.
|
Por
el sistema de penalizaciones del TC2000, Furlan iniciará
la carrera clasificatoria desde el 5º lugar y Fontana lo
hará desde la 7ª ubicación. "Estoy
conforme porque trabajamos mucho y el auto mejoró desde
el inicio del día hasta la clasificación. Estamos
bien, y aunque debemos seguir progresando para poder clasificar
más adelante, la actuación de hoy es positiva
y alentadora, pensando en lo que todavía falta. Para
mañana tenemos un muy buen auto y seguro que podremos
avanzar hacia la punta" precisó
Gabriel Furlan al terminar el día. |
En
tanto, Norberto Fontana comentó que "El
Corolla evidenció una buena evolución durante el día,
fue mejorando en los entrenamientos y me permitió avanzar en
la clasificación. Por eso confiamos en que mañana vamos
a seguir progresando y lograremos luchar adelante. Continuaremos trabajando
con la seguridad de que mañana seremos protagonistas".
Henry
Martin (8º): "Ha sido un
día demucho trabajo y exigente. En los entrenamientos
el auto mostró ser muy competitivo. En la clasificación
venía todo bien hasta que en la última vuelta
rápida me tapó Spataro y se me complicó.De
igual manera tenemos un auto estable y mañana la carrera
será muy dura tanto para nosotros como para la exigencia
de los neumáticos."
Carlos
Okulovich (9º): “ Los Honda
han demostrado una vez más su potencial. Yo particularmente
tuve un auto muy estable que me permitió estar segundo
en los entrenamientos y luego se me complicó un poco
en la clasificación. De
igual manera me sirve una vez más para estar bien adelante.
Yo largo desde el segundo puesto y espero no desaprovechar esta
situación.¨ |
 |
Cacá
Bueno (11º): "No tuve la fortuna
de meterme adelante como lo hice en Comodoro y General Roca. El auto
iba mucho de trompa y complicaba la tracción. Habrá
que trabajar en lo que resta de la tarde y mañana a la mañana
para conseguir que el auto no pierda a la hora de traccionar. Apostaremos
al rendimiento del auto para sumar puntos importantes en la final."
 |
Leonel
Pernía (15º): “
Largaré desde un lugar bastante bueno, el octavo, pero
no me termina de complacer cómo me fue clasificando,
aún cuando es evidente el intenso trabajo realizado por
el equipo. Salí a dar una vuelta rápida, luego
enfrié un poco los neumáticos y, en mi segundo
intento, me tapó un Ford Focus, creo que el de Nelson
García. Estoy feliz de seguir aprendiendo cómo
es esto de adaptarse al TC2000 por más que me hubiera
gustado mucho verme entre los diez primeros”.
Gustavo Der Ohanessian (23º): “En
el primer entrenamiento, yo estaba complicado con el veloz sector
de los mixtos, pero muy bien parado en el resto de los parciales
que me cronometraron. |
Esperaba
estar más arriba en los puestos, pero me quedo con la sensación
de que el coche no tiene problemas. Por el contrario, me animo a decir
que cuento con una máquina muy estable para el domingo y de
la cual espero que pueda sacar provecho lo mejor posible”.
Esteban Tuero penaliza 4 posiciones y Lucas Armellini 3 lugares para
la carrera clasificatoria por ese motivo Lucas largará desde
la quinta fila y Esteban lo hará desde la décima
Ulises Armellini: "Fue una clasificación
dura y tanto Lucas como Esteban dieron todo como para estar lo mas
adelante posible. Nos estamos reuniendo ya planteando el plan de carrera
para mañana y ver que cambios podemos realizar en función
de mejorar. Estoy confiado que ambos pilotos haran una gran carrera
clasificatoria y nuestro objetivo sigue siendo sumar la mayor cantidad
de puntos posibles".
Esteban Tuero: "En la segunda
tanda clasificatoria realicé mi mejor tiempo con el objetivo
de meterme entre los 10 pero los equipos oficiales bajaron los registros.
Igualmente debemos mejorar una pequeña inestabilidad que tenemos
en el auto y estoy muy confiado para la carrera de mañana.
Será una carrera dura por el desgaste de las gomas asi que
mi objetivo será terminar la carrera entre los 10 para seguir
sumando puntos para el equipo".
Lucas Armellini: "La clasificación
fue muy dura y dentro de lo posible tratamos de estar lo más
adelante que se podía. La vuelta hay que hacerla redonda ya
que las gomas se desgastan mucho y tuvimos un poco de inestabilidad
en el auto que no nos permitió realizar lo que puede dar el
auto. Mañana haré una carrera tranquila para llegar
al final sabiendo que el equipo trabajará en los autos para
tenerlos en las mejores condiciones que nos permita remontar".
Franco Coscia (18º): “Lo de
hoy no habrá sido tan destacado en lo personal como en las
dos fechas precedentes, pero igual me alegra saber que mi lugar de
largada no es tan malo y, fundamentalmente, que el Civic es muy sólido
en su andar. El auto realmente no presentó vicios que me inquieten
y eso es bueno porque para la competencia más larga me propongo
no solamente llegar, sino también sumar puntos por tercera
vez”.
Girolami penó con una constante subvirancia en su Honda y habló
con los mecánicos para que esa falencia se revierta un poco
cambiando algunos valores de alineación de su auto.
Néstor Girolami (21º): “Con
relación a mi vehículo, en muchas curvas iba de trompa
y no pudimos cambiar eso. Para colmo, en mi segunda vuelta de clasificación,
apareció una bandera roja. Simplemente no se dieron las cosas
como uno anhela. Con una mejor maniobrabilidad, estoy seguro de que
será factible avanzar unas cuantas colocaciones y terminar
una buena carrera”.
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Silva
sigue mandando en Bahía Blanca
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EL
PILOTO DE HONDA DOMINÓ LOS ENTRENAMIENTOS
14-Abr-2007
(Prensa TC2000).- Silva
se postula para la clasificación con el Honda Civic07
Juan Manuel Silva (Honda Petrobras) bajó en cuatrocientas milésimas
su tiempo y volvió a ser el más rápido de TC2000
dominando los entrenamientos generales y perfilándose como
un serio candidato para la clasificación.
Detrás del piloto chaqueño se ubicó nuevamente
Gabriel Ponce de León (YPF-Ford), seguido de Guillermo Ortelli
(Renault TC2000 Team), mientras que avanzaron notablemente Carlos
Okulovich (Honda Petrobras), el campeón Matías Rossi
(Chevrolet Elaion), Marín Basso (YPF-Ford) y Emiliano Spataro
(Renault TC2000 Team).
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Silva
domina el 1º entrenamiento en
Bahía Blanca
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14-Abr-2007
(Prensa TC2000).-
El chaqueño Juan Manuel Silva (Honda Petrobras) dominó
el primer entrenamiento correspondiente a la tercera fecha del
28º Campeonato Argentino de TC2000, desarrollado este sábado
en el autódromo Aldea Romana de esta ciudad.
Detrás se ubicaron Gabriel Ponce de León (YPF-Ford)
y Guillermo Ortelli (Renault TC2000 Team).
El cuarto lugar lo ocupó otro Honda conducido por Carlos
Okulovich, mientras quinto figuró Martín Basso
con el Focus del Berta Ford YPF. Luego Ledesma, Rosii, Bueno,
Armelini, Nartin, Flaqué, Spataro y Lionel Pernía
decimo tercero. Todos estos pilotos estuvieron encerrados en
un segundo. |
TC2000,
Entrenamiento 1- sin límite de vueltas
14/04/2007
1 3 SILVA JUAN M. HONDA 1;16,096
2 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD 1;16,225 0,129
3 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT 1;16,296 0,200
4 4 OKULOVICH CARLOS HONDA 1;16,434 0,338 (foto
1)
5 6 BASSO MARTIN FORD 1;16,585 0,489
6 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;16,806 0,710
7 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;16,808 0,712
8 57 BUENO CACA HONDA 1;16,831 0,735
9 24 ARMELLINI LUCAS CHEVROLET 1;16,946 0,850
10 58 MARTIN HENRY HONDA 1;16,951 0,855
11 11 FLAQUE FABIAN FORD 1;16,979 0,883
12 8 SPATARO EMILIANO RENAULT 1;16,983 0,887
13 21 PERNIA LEONEL HONDA 1;17,024 0,928
14 25 TUERO ESTEBAN CHEVROLET 1;17,197 1,101 (foto
2)
15 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA 1;17,341 1,245
16 44 BUGLIOTTI MARCELO CHEVROLET 1;17,429 1,333
17 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA 1;17,445 1,349
18 56 GARCIA NELSON FORD 1;17,540 1,444
19 12 DI PALMA LUIS JOSE FORD 1;17,648 1,552
20 32 COSCIA FRANCO HONDA 1;17,885 1,789
21 17 YANNANTUONI FABIAN CHEVROLET 1;18,051 1,955
22 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 1;18,111 2,015
23 14 DI PALMA PATRICIO VW 1;18,115 2,019
24 15 CARDUCCI LEANDRO VW 1;18,221 2,125
25 20 DER OHANESSIAN GUSTAVO HONDA 1;18,273 2,177
26 33 GIROLAMI NESTOR HONDA 1;18,454 2,358
27 26 ROSSOTTI JUAN P. VW 1;18,893 2,797
28 34 MORO RAFAEL HONDA 1;19,217 3,121
29 46 VALLE GUILLERMO FORD 1;19,427 3,331
30 28 MERLINO MAXIMILIANO CHRYSLER 1;19,910 3,814
31 40 BELLI DANIEL HONDA 1;20,082 3,986
32 99 REX VW 1;20,498 4,402
33 31 VENTANA SANTIAGO FORD 1;20,739 4,643
34 61 SUAREZ SALVIA FEDERICO HONDA 1;21,457 5,361
35 54 MARTIN GERARDO VW 1;22,482 6,386
Promedio
del 1º:
157.254 Km/h. |
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El
sonido de TC2000 regresa
a Bahía Blanca
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TERCERA
ETAPA. TEMPORADA 2007
13-Abr-2007
(Prensa TC 2000).-
TC2000 vuelve a la ciudad bahiense tras dos años y
medio. Solo un compás de espera en la extensa relación
entre la categoría y el público de esta ciudad.
La tercera presentación del presente campeonato de la
especialidad, en el cual domina Gabriel Ponce de León,
se desarrollará en Bahía Blanca: “Puerta
y Puerto del Sur Argentino”.
Son 35 los pilotos que enfrentarán el difícil
trazado, idéntica cantidad que la última competencia
disputada en General Roca. Se agrega al plantel de los competidores,
Federico Suarez Salvia, en la conducción de un modelo
Civic del equipo Honda Fineschi Racing. |
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En la
última presentación en esta ciudad (llevada adelante
el 16 de Octubre de 2004) Martín Basso debutó como vencedor
en TC2000, al mando de un Honda Civic.
En
aquella ocasión la especialidad disputaba por fin de semana
2 series y una final. Ahora el vértigo se mantiene latente
a lo largo de los dos días. El sábado con el desarrollo
de la clasificación similar al que utiliza la Fórmula
1 y el domingo con dos competencias, una carrera clasificatoria (reordenada
por el resultado de la clasificación sabatina y el handicap
existente) y una carrera final.
Las dos carreras disputadas arrojaron ganadores distintos. En la apertura
del certamen en Comodoro Rivadavia, Marcelo Bugliotti con el Chevrolet
Astra del Chevrolet Elaion, resultó vencedor.Segundo finalizó
Martín Basso con el Ford Focus y tercero Guillermo Ortelli
con el Renault Mégane. En General Roca, su archirival Ford,
se marchó victorioso con el triunfo de Gabriel Ponce de León
con el Focus del YPF-Ford. Segundo y tercero finalizaron los dos Renault
Megane de Spataro y Ortelli respectivamente. En las dos carreras Carlos
Bueno con el Honda Civic07 del Honda Lubrax dominó las clasificaciones.
Tres marcas diferentes están al tope de las posiciones. Gabriel
Ponce de León (YPF Ford) se mantiene al frente del campeonato
con 29 puntos en su haber, seguido por Guillermo Ortelli (Renault
TC2000 Team) con 24, Martín Basso (YPF Ford) 23 y Marcelo Bugliotti
(Chevrolet Elaion) con 21 unidades.
Nada está dicho. La temporada recién comienza. Habrá
que esperar hasta el sábado por la tarde para ver los 35 vehículos
de TC2000 girar en clasificación. Tanda que será transmitida
por TyC Sport de 16hs. a 18hs. En tanto el día domingo la televisación
se extenderá desde las 11hs hasta las 14hs por Canal 13 (para
Capital y GBA) y por TyC Max (para el interior del país).
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CONFERENCIAS
EN BAHÍA BLANCA: Las escuadras
de TC2000 se encuentran con la prensa
|
12-Abr-2007
(Prensa Berta Motorsport).- El próximo fin de semana
se disputará la 3ª fecha del Campeonato Argentino de TC
2000 en el Autódromo "E. Crisol" de Bahía
Blanca, en el sur bonaerense.
A los cuarenta y cinco días de iniciado, el certamen cierra
un ciclo de tres carreras, y completará la cuarta dentro de
quince días, en Mendoza. Gabriel Ponce de León (1°
con 29 pts.) y Martín Basso (3° con 23 pts.) buscan afirmar
sus posiciones en lo alto del certamen.
El rafaelino es el último vencedor en el trazado, mientras
que el de Junín sólo cuenta una pole y un segundo puesto
en Aldea Romana, ambos de '01.
Chiqui García, por su parte, espera iniciar su cosecha 2007
en una pista en la que fue segundo en '99 y '04.
Los pilotos que darán hándicap en la 3ª fecha,
perdiendo posiciones de largada de la Carrera Clasificatoria, son:
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GABRIEL
PONCE DE LÉON 12 puestos
GUILLERMO ORTELLI 11 puestos
MARTÍN BASSO 10 puestos
MARCELO BUGLIOTTI 9 puestos
EMILIANO SPATARO 8 puestos
HENRY MARTIN 7 puestos
CARLOS BUENO 6 puestos
CHRISTIAN LEDESMA 5 puestos
ESTEBAN TUERO 4 puestos
LUCAS ARMELLINI 3 puestos
JUAN M. SILVA 2 puestos
MATÍAS ROSSI 1 puesto |
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CONFERENCIAS
EN BAHÍA BLANCA: Las escuadras de TC2000 se encuentran
con la prensa
|
Los
equipos estarán con los medios en Bahía BlancaBahía
Blanca.
12-Abr-2007.- Tal como sucede en cada
ciudad que visita TC2000, sus equipos realizarán diferentes
acciones promocionales y encuentros con los representantes de medios
de comunicación nacionales. Chevrolet Elaion, YPF Ford, Toyota
Team Argentina y Renault TC2000 Team se reunirán con la prensa
y con el público en general, en la ciudad de Bahía Blanca.
Equipo:
Chevrolet Elaion
Fecha: Viernes 13 de Abril
Horario: 19:30 horas
Lugar: Lago S.A.: Vieytes 844, Bahía Blanca
Presentes: Matías Rossi, Christian Ledesma y Marcelo
Bugliotti, Jorge Máiquez y Sr. Luis Gallego, titular
de Lago S.A. |
Equipo:
Toyota Team Argentina
Fecha: Viernes 13 de Abril
Horario: 20:00 horas.
Lugar: Autos del Sur S.A.: Av. Alberto P. Cabrera 4189, Bahía
Blanca.
Presentes: Norberto Fontana, Gabriel Furlán; Gustavo
Aznárez, Marcos Laborda y Darío Ramonda.
Sábado 14 de Abril: Desayuno para prensa en el VIP de
Toyota ubicado en el playón de boxes del autódromo
de Bahía Blanca. |
Equipo:
Renault TC2000 Team
Fecha: Viernes 13 de Abril
Horario: 20:00 horas
Lugar: Centro Automotores: Donado 454, Bahía Blanca.
Presentes: Guillermo Ortelli y Emiliano Spataro; Edgardo Fernández,
Guillermo Kissling y Lucas Benamo, piloto de reserva. |
Equipo:
YPF-Ford
Fecha: Sábado 14 de Abril
Horario: 20:30 horas
Lugar: Concesionaria Guspamar: Colón 845, Bahía
Blanca
Presentes: Gabriel Ponce de León, Martín Basso
y Nelson García; Oreste Berta (h) e Ing. Fernando Busto.
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DESAYUNO
DEL TOYOTA TEAM ARGENTINA EN EL AUTÓDROMO DE BAHÍA BLANCA
Por otro lado y del mismo modo que ocurre en cada competencia de TC2000,
el día sábado 14 entre las 9:00 y las 10:00 horas Toyota
Argentina y TTA ofrecerán un desayuno a los periodistas acreditados
para cubrir la tercera fecha del año de la categoría.
Dicho agasajo, que tiene como fin promover una reunión entre
amigos para intercambiar ideas y comentarios antes del inicio de las
actividades del día, se llevará a cabo en el sector
VIP que Toyota Argentina y el equipo dispondrán en el predio
de boxes del autódromo de Bahía Blanca.
|
GRAN
ACTIVIDAD PREVIA A BAHÍA BLANCA: 15
autos de TC2000 giraron en Córdoba
Basso marcó el mejor registro en el Cabalén
|
Martín
Basso y el Focus, los más veloces de hoy
11-Abr-2007 (Prensa TC2000).- Con
miras a ultimar los detalles de puesta a punto para la 3ra fecha
del 28vo Campeonato Argentino de TC2000 que se disputará
en Bahía Blanca las escuadras cumplieron su ensayo preparatorio.
Martín Basso sobre el Ford Focus del YPF-Ford, se quedó
con el mejor tiempo de la jornada.
Basso marcó 57s20 luego de 15 vueltas para superar apenas
por 10/100 a su compañero de equipo Gabriel Ponce de
León, quien recorrió 30 vueltas y marcó
57s30. Nelson García giró en 15 ocasiones y su
mejor registro fue de 58s60. Todos trabajaron con neumáticos
usados. |
 |
11-Abr-2007
(Prensa Berta Motorsport).- Shake
down en Alta Gracia. Los tres vehículos del
YPF Ford de TC 2000 realizaron hoy los movimientos en pista previos
a la tercera competencia del año, que se disputará en
Bahía Blanca el fin de semana próximo.
El chequeo de funcionamiento fue exitoso en los tres autos, así
como los primeros pasos del set up inicial con el que las máquinas
llegarán a la carrera del sur bonaerense.
Chiqui García, el primero en terminar, marcó 58'6 en
el circuito chico, luego de 30 rondas de ensayo.
Con la misma cantidad de giros, Gabriel Ponce de León cronometró
57"3/10 en su vuelta más rápida; mientras que Martín
Basso hizo sólo 15 giros de tests, quedándose con 57"2/10
como mejor registro.
Fabián Flaqué marcó 58s50 con el Ford Focus,
Luis José Di Palma repitió esa misma marca y Guillermo
Valle marcó para su mejor vuelta un tiempo de 59s40.
El
equipo campeón de TC2000 de la temporada 2006, Chevrolet Elaion
giró con los Chevrolet Astra y sus tres pilotos: Matías
Rossi marcó 58s64 (16 vueltas), Marcelo Bugliotti registró
idéntico tiempo luego de 20 giros, y Christian Ledesma 58s71,
todos ellos con neumáticos usados.
Positivo
último ensayo del Honda Petrobras en Alta Gracia
 |
11-Abr-2007
(Prensa Honda Racing).- El Honda Petrobras estuvo
a partir del mediodia de hoy realizando el último shakedown
previo a la carrera de TC 2000 del fin de semana que tendrá
lugar en el autódromo Ezequiel Crisol de Bahia Blanca.
En la oportunidad estuvieron girando el chaqueño
Juan Manuel Silva y su compañero de equipo el misionero
Carlos Okulovich.
Los trabajos fueron muy positivos. Okulovich giró por
espacio de 15 vueltas, logrando un tiempo de 57,6 seg, en tanto
Silva efectuó 12 pasadas al trazado corto del Cabalén
logrando como mejor registro un tiempo de 58,3.
De esta manera el equipo que comanda Miguel Alisi ha dejado
todo listo antes de emprender el viaje a la provincia de Buenos
Aires. |
Cacá
y Henry dejaron todo listo antes de Bahia Blanca: Intensos
ensayos del Honda Lubrax en Alta Gracia
11-Abr-2007
(Prensa Honda Racing).- El piloto brasileño
Cacá Bueno y el sanjuanino Henry Martin hicieron un corto
pero efectivo trabajo a bordo de los dos Honda Civic07 dejando
todo listo para llegar en buena forma a los entrenamientos del
día sábado.
Bueno giró por espacio de 17 vueltas, logrando en su
mejor pasada un tiempo de 57,8 seg en el trazado corto del Cabalén.
En tanto Martin giró 15 vueltas marcando en su mejor
pasada un tiempo de 57,9 seg.
De esta forma el team dirigido por Luis Belloso ha finalizado
los trabajos previos a un nuevo capítulo del TC2000 y
emprende un nuevo viaje en busca de la primer victoria de la
temporada 2007. |
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Coscia
y Girolami buscan un buen resultado en Bahia Blanca El
Honda Racing Dowen Pagio probó en Córdoba
 |
11-Abr-2007
(Prensa Honda Racing).- Los cordobeses Franco Coscia
y Néstor Girolami estuvieron en el día de hoy
testeando sus unidades antes de su próximo compromiso
en Bahía Blanca, tercera fecha del Campeonato Argentino
de TC2000. Los trabajos fueron supervisados por el Director
General de la escuadra, Mariano Bainotti, en el autódromo
Oscar Cabalén de Alta Gracia.
Coscia giró 15 vueltas y su mejor tiempo fue de 58,0
seg, mientras que Girolami giró 10 vueltas logrando un
tiempo de 58,5 seg, ambos utilizando neumáticos usados.
Con este trabajo sumamente positivo el equipo Honda Racing Dowen
Pagio y sus dos jóvenes pilotos viajan al sur de la provincia
de Buenos Aires con la expectativa cierta de lograr un resultado
importante. |
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Jornada
de gran trabajo para los equipos de TC2000
11-Abr-2007 (Prensa TC2000).-
Las escuadras YPF Ford, Honda Lubrax, Chevrolet Elaion,
Honda Petrobras, RV Competición y Honda Racing Dowen
Pagio ya giran en el autódromo Oscar Cabalén
de la provincia de Córdoba. La escuadra Honda Racing
Fineschi trabajará en el circuito de La Plata y el
JM Motorsport probará elementos en el km del autódromo
de Buenos Aires.
Mientras que en el autódromo de la ciudad de La Plata
la escuadra Honda Racing Fineschi culminará el exhaustivo
trabajo de puesta a punto que comenzó la semana anterior
sobre los dos Honda Civic.
|
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Con la
presencia de 15 pilotos comenzó una jornada de notable actividad
en el escenario de la provincia mediterránea. Matías
Rossi (campeón 2006), Christian Ledesma y Marcelo Bugliotti
testean los Chevrolet Astra. En tanto, hacen lo propio Juan Manuel
Silva, Carlos Okulovich, Carlos Bueno y Henry Martin sobre los Civic07;
Gabriel Ponce de León (líder del torneo 2007), Martín
Basso, Nelson García, Fabián Flaqué, Luis José
Di Palma y Guillermo Valle con los Ford Focus; y por último
Franco Coscia y Néstor Girolami ponen a punto los Honda Civic.
Además, la escudería JM Motorsport evalúa elementos
aerodinámicos sobre el WV Polo del ICCA1 Motorsport, en el
km del autódromo Oscar Gálvez de Buenos Aires.
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TUERO
PROBÓ EN BUENOS AIRES
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10-Abr-2007
(Prensa DTA).- El
equipo DTA SPORT estuvo girando en el circuito 8 del Autódromo
de la Ciudad de Buenos Aires con vistas a la tercera fecha de
la temporada de TC2000 a disputarse en Bahía Blanca.
El encargado de girar fue el ex Fórmula 1 Esteban Tuero
quién se dedicó a asentar los frenos del Astra
y a un chequeo general del coche.
La
prueba estuvo demorada por las lluvias caídas en el Autódromo
y alrededor de las 13:40 horas recién se pudo salir a
girar con cuidado sin buscar tiempos de relevancia.
Luego de 14 vueltas Esteban registró un tiempo de 1m23s45
con gomas usadas quedando conformes tanto Ulises Armellini (Director
del DTASPORT) como tambíén el piloto Esteban Tuero. |
Esteban
Tuero dijo: "Asentamos frenos y realizamos
un chequeo general del auto preparandonos para Bahia Blanca. Tuve
que girar con mucho cuidado por el estado de la pista después
de la lluvia caída. Estamos preparados para la próxima
fecha y con la mentalidad de seguir sumando para el campeonato".
Ulises
Armellini comentó: "Pudimos corroborar
junto a Esteban los cambios que realizamos y que probara Lucas Armellini
en el Cabalén la semana anterior. El auto funcionó muy
bien y estamos preparados para Bahía. La pista no estaba en
optimas condiciones por la lluvia caída igualmente fue un positivo
ensayo".
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Daniel
Belli quiere estar en la zona de puntos el próximo
domingo
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SE
TRABAJA SIN PAUSA EN EL LANÚS MOTORSPORT
10-Abr-2007
(Prensa D. Belli).-
Se viene la tercera fecha del Campeonato Argentino de TC2000
y el Lanús Motorsport está a pleno trabajo antes
de viajar rumbo a Bahía Blanca.
Luego del 16º puesto de Daniel Belli en la final de General
Roca, el equipo ha realizado un exhaustivo repaso del Honda
Civic Nº 40 y las principales tareas se centraron en la
modificación de elementos y configuración de la
suspensión delantera, tratando de mejorar los problemas
en la puesta a punto del chasis que tuvieron durante el fin
de semana rionegrino.
La intensa actividad en el taller no le permitirá probar
a Belli antes de Bahía, pues aun se trabaja en el rearmado
del tren delantero y no habrá tiempo suficiente para
ensayos. |
 |
Sin embargo,
Daniel espera con muchas expectativas la competencia del fin de semana:
"En Roca estuvimos muy enredados con la
puesta a punto del chasis, que nos complicó durante todo el
fin de semana. No obstante, por primera vez desde que estoy en el
TC 2000 pudimos completar la carrera y sacar conclusiones del ritmo
del auto durante las 29 vueltas. A partir de eso hicimos varios cambios
en la suspensión delantera y esperamos para Bahía llegar
en la zona puntuable. El circuito Ezequiel Crisol me gusta y me ha
ido bien cuando participé con otras categorías. Espero
que el próximo fin de semana no sea la excepción",
contó Daniel antes de viajar al sur de la Provincia de Buenos
Aires.
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Fineschi
probó en La Plata con el auto de Der Ohanessian
|
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09-Abr-2007
Prensa Honda Racing Fineschi).- El
quilmeño Oscar Fineschi en el día de hoy llevó
a cabo su segunda prueba consecutiva de cara al próximo
compromiso que tendrá el Honda Racing Fineschi en el
sur de Buenos Aires, más precisamente en la ciudad de
Bahia Blanca.
La
actividad se centró en equilibrar el funcionamiento del
Honda Civic que conduce Gustavo Der Ohanessian, continuando
con la tarea que comenzó la semana anterior sobre la
unidad de Leonel Pernía. Durante toda la jornada, el
experimentado piloto comparó el funcionamiento de las
dos Civic y llegó a la conclusión de un avance
en el rendimiento de ambos. |
Fineschi
giró 40 vueltas, en una pista que no estaba en las condiciones
ideales para establecer registros relevantes. A pesar de ello, marcó
como mejor tiempo 1m09s40 con un set de neumáticos usados.
|
EL
DTA SPORT PROBÓ EN EL CABALEN DE CÓRDOBA
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05-Abr-2007
(Prensa DTA).-
En el Oscar Cabalén de Córdoba el equipo DTA
SPORT comenzó su preparación para lo que será
la tercera fecha del campeonato de TC2000 en Bahía Blanca.
El encargado de girar fue Lucas Armellini.
El equipo DTA SPORT comenzó su trabajo en el Oscar
Cabalén de Córdoba preparandose para lo que será
la tercera cita de la categoría TC2000 en Bahía
Blanca .
Lucas Armellini fue el encargado de girar con el Astra bajo
un clima cambiante en donde cerca del mediodia llovió
sobre el circuito.
Lucas giró en 19 oportunidades al circuito chico con
gomas nuevas realizando un tiempo de 57s7 dejando conforme al
equipo. |
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Por la
mañana pudo girar solamente 5 vueltas ya que se largo una lluvia
intensa en Córdoba impidiendo la continuidad de la prueba hasta
la tarde que se secó el asfalto. Hasta ese entonces con gomas
usadas Lucas había registrado un tiempo de 58s2.-
Ulises Armellini expresó: "Fue una
prueba productiva donde sacamos muchos datos de cara a la próxima
prueba que realizaremos el martes próximo con Esteban Tuero
en Buenos Aires. Lucas pudo girar a pesar de las condiciones climáticas
sin problemas y lograr un buen registro".
|
Ponce
de León en el Cabalén.
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04-Abr-2007
(Prensa Berta Motorsport).- El tricampeón del
TC 2000, Gabriel Ponce de León, estuvo de ensayos hoy
en el Autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia.
Oreste Berta (h) dirigió la prueba, que tuvo como objetivo
analizar nuevos elementos desarrollados para el Ford Focus del
TC 2000.
Fueron alrededor de 40 los giros realizados al trazado pequeño
del escenario cordobés, en una jornada de excelente clima,
sol y más de 27° C.
El equipo quedó satisfecho con las evaluaciones realizadas,
esperando realizar nuevos ensayos la semana próxima antes
de la carrera pro la 3º fecha del certamen 2007. |
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OSCAR
FINESCHI TESTEÓ EL HONDA DE PERNIA EN LA PLATA
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04-Abr-2007
Prensa Honda Racing Fineschi).- Oscar
Fineschi, titular del Honda Racing Fineschi, realizó
un ensayo que comprendió un trabajo de 45 vueltas, registrando
lo mejor en 1m08s01 con neumáticos nuevos. El trabajo
se centró en el auto que utiliza normalmente Leonel Pernia,
realizando distintos cambios para conocer la reacción
del auto ante los mismos. “Estos
autos son nuevos para nosotros” , resumió
Fineschi al concluir en ensayo. “Con
estas pruebas buscamos tener un control de la puesta a punto,
para reaccionar más rápidamente en las competencias.
El lunes próximo en este circuito probaré el auto
de Gustavo Der Ohanessian, buscando sacar conclusiones reales
de su funcionamiento. Luego de este trabajo, volveremos a Quilmes,
repasaremos todo y emprenderemos el viaje a Bahía Blanca”,
concluyó. |
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Silva
probó intensamente su Honda Civic en el Cabalén
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ENSAYOS
DE HONDA PETROBRAS. Silva giró 35 vueltas
03-Abr-2007.- Juan Manuel Silva,
subcampeón de la temporada 2007 de TC2000, completó
una jornada de ensayos en el trazado Oscar Cabalén de
la provincia de Córdoba con vistas a su próxima
participación en Bahía Blanca.
Silva tuvo la posibilidad por primera vez en lo que va de la
temporada para hacer una intensa prueba modificando diferentes
puesta a punto de la unidad. El trabajo fue sumamente positivo
obteniendo información muy útil de cara a los
compromisos que se vienen.
El ensayo de Silva con el Honda Civic 07 de la escudería
Honda Petrobras se extendió por 35 vueltas, evaluando
diferentes |
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valores
de puesta a punto de la unidad. Con un set de neumáticos usados
marcó para su mejor giro un tiempo de 58s60 en el tendido corto
del escenario mediterráneo.
Este miércoles 4 de Abril la escuadra Honda Racing Fineschi
realizará un entrenamiento en el autódromo de La Plata.
En la conducción del Honda Civic de Leonel Pernía estará
Oscar Fineschi.
La semana próxima el Honda Petrobras volverá a este
mismo escenario para realizar un shakedown previo a la tercera fecha
del Campeonato de TC2000.
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Gran
expectativa en Bahía Blanca por la llegada de TC2000
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CONFERENCIA
DE PRENSA DE LA 3ª FECHA. Bahía Blanca espera la
llegada de TC2000
03-Abr-2007.- Ante gran cantidad
de medios
locales se llevó a cabo este mediodía la presentación
de la 3ra Fecha del 28vo. Campeonato Argentino de TC2000, en las instalaciones
de la Asociación Empleados de Comercio de la ciudad de Bahía
Blanca.
El
encuentro contó con la presencia de Emiliano Spataro (piloto
de la escuadra Renault TC2000 Team); el intendente de la ciudad de
Bahía Blanca, Dr. Cristian Breitenstein y Ezequiel Crisol en
representación del autódromo de la ciudad anfitriona.
El
intendente Breitenstein fue quien dio la bienvenida a TC2000 al expresar:
“Es un orgullo poder contar con la presencia
de tan prestigiosa categoría para cerrar los festejos de los
179 años que cumple nuestra querida ciudad. Tendremos importantes
visitas del ámbito político, también cultural
y no podían faltar ilustres invitados del ambiente deportivo.
Estamos muy contentos de recibirlos otra vez”.
En
el plano estrictamente deportivo, Spataro analizó las características
del escenario: “Tengo muy buenos recuerdos
de Bahía Blanca, aquí hice un podio en el año
2001 con Peugeot. Venimos de ubicar a los dos Renault en el podio
de G. Roca (2do y 3ro, junto a Guillermo Ortelli), y ahora esperamos
conseguir el triunfo. No va a ser fácil debido al sistema de
recargos que tiene hoy TC2000, pero el trazado tiene lugares de sobrepaso
bien definidos. Tengo la sensación de que va a ser un gran
espectáculo”.
Por
su parte, E. Crisol, representante del autódromo bahiense expresó:
“Le doy la bienvenida a TC2000 nuevamente a nuestra casa. Trabajamos
mucho en estos años para mejorar y entiendo que lo logramos.
Siempre quedan algunas cosas por resolver, pero con la ayuda de los
gobiernos municipal y provincial sé que lo vamos a seguir mejorando
año tras año”.
De
esta manera quedó inaugurada la 3ra Fecha del 28º Campeonato
Argentino de TC2000 que se llevará a cabo los días 13,
14 y 15 de Abril.
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El
equipo DTA espera sumar en Bahía Blanca
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ULISES
ARMELLINI, DTA: “Comenzamos muy bien
el año”
29-Mar-2007 (Prensa TC2000).-
Luego de haber disputado las dos primeras fechas del 28º
Campeonato Argentino de TC2000, el titular de la escuadra DTA,
Ulises Armellini, analizó este comienzo que lo ubica
como el equipo privado que más unidades sumó hasta
el momento.
¿Cómo se perfilan en este inicio?
Tenemos un buen arranque de temporada.
En General Roca probamos elementos nuevos que no habíamos
podido chequear en pista y eso nos hizo perder un poco el rumbo,
porque no le cayeron bien a los Chevrolet Astra. A raíz
de esto, decidimos cumplir un ensayo la semana próxima
(en día a confirmar) con Lucas Armellini en el Oscar
Cabalén y la semana previa a la competencia de Bahía
Blanca haremos lo mismo con Esteban Tuero, pero en este caso
en Buenos Aires. |
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A pesar
de esos problemas, son el equipo privado mejor posicionado...
Sí, es muy bueno tener estos resultados
en las dos primeras carreras. Seguimos manteniendo el objetivo que
nos fijamos antes de iniciar el certamen, que es estar entre los diez
mejores del campeonato, si no sucediera eso para nosotros sería
un fracaso.
¿Qué esperan de Bahía Blanca?
Tenemos dos pilotos que tienen experiencia previa
en este escenario. Es un dato que vale mucho a la hora de encarar
un fin de semana. Lucas hizo la pole position en el año 1999
allí, y Esteban tiene la experiencia de haber corrido en 2006
con el Turismo Nacional. Es nuestra responsabilidad capitalizar esos
conocimientos para la competencia de TC2000 que se disputará
el 15 de Abril, y volver a sumar puntos con los Astra del DTA.
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Spataro
festejó su primer podio con Renault
y espera dar pelea
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EMILIANO
SPATARO, RENAULT TC2000 TEAM: “Los dos Renault
están para pelear el campeonato”
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29-Mar-2007
(Prensa TC2000).- Luego de conseguir su primer podio
con el Renault Mégane, en su segunda presentación
con la unidad de la escuadra del rombo, Emiliano Spataro analizó
junto a www.tc2000.com.ar la siguiente etapa del calendario
2007 de TC2000, que será los días 13, 14 y 15
de Abril en el autódromo de Bahía Blanca.
Conseguiste
tu primer podio con el Renault Mégane...
Llegó rápido. La verdad
es que fue muy rápido y lo disfruté mucho. Lástima
que el ingreso del auto de seguridad no nos permitió
definir la carrera hasta la última vuelta.
¿Tenías
para más? |
Iba
por el triunfo. Hubo momentos en que el Mégane fue el auto
más veloz de la pista en General Roca. Fue muy rápido
y confiable durante todo el fin de semana. No iba a arriesgar el podio
con una maniobra demasiado justa, pero tenía el medio para
hacer el intento de ganar la carrera.
Ahora viene Bahía Blanca, ¿qué pueden
esperar los simpatizantes de la marca?
Vamos a funcionar muy bien en todos los circuitos.
El Renault tiene un chasis muy equilibrado. Bahía tiene una
combinación de los escenarios en los que competimos hasta ahora,
no es tan rápido como Comodoro Rivadavia, ni tan lento como
General Roca. Tiene un piso muy particular que no existe en ningún
circuito del país, es muy abrasivo.
¿Cómo imaginás que seguirá el desarrollo
del campeonato?
A partir de ahora va a ser muy difícil
ganar carreras. Hay muchos pilotos importantes con autos que van rápido
y que no van a ser penalizados. Pero nosotros estamos muy bien. Los
dos Renault Mégane están para pelear el campeonato de
TC2000.
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Bahía
Blanca promete gran acción para la Carrera Clasificatoria
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HANDICAP
PARA BAHÍA BLANCA Los líderes
deberán trabajar mucho para remontar
| 28-Mar-2007
(Prensa TC2000).- De acuerdo al sistema de penalizaciones
del 28vo. Campeonato Argentino de TC2000, los dominadores del
torneo 2007 deberán trabajar mucho y bien en la Carrera
Clasificatoria, para avanzar posiciones e intentar sumar en
la prueba Final. Quien
más puestos penalizará de acuerdo al Reglamento
de Campeonato será el piloto del equipo YPF-Ford,
Gabriel Ponce de León: 12 puestos. Luego lo siguen Guillermo
Ortelli (Renault TC2000 Team) con 11, Martín Basso (YPF-Ford)
con 10, Marcelo Bugliotti (Chevrolet Elaion) con 9 y Emiliano
Spataro (Renault TC2000 Team) con 8, Henry Martin y Carlos Bueno
(Honda Lubrax) que perderán 7 y 6 puestos respectivamente,
Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) 5, Esteban Tuero y Lucas
Armellini (DTA) 4 y 3 posiciones, Juan Manuel Silva (Honda Petrobras),
campeón de la temporada 1999 penalizará con 2
lugares, y finalmente el campeón 2006 de TC2000, Matías
Rossi, de la escuadra Chevrolet Elaion quien perderá
1 lugar. |
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General
Roca
- 2ª fecha - Carrera Final:
Gabriel Ponce de León volvió al triunfo
Un
día despertó el León de Ford y los devoró
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PONCE
DE LEON VOLVIÓ AL TRIUNFO. SE IMPUSO
EN LA CARRERA FINAL DE LA SEGUNDA FECHA.
24-Mar-2007
(Prensa TC2000).- Ante más de 25 mil personas,
el León esperó agazapado; observó a sus
presas y dio el zarpaso en el momento indicado… Así
Gabriel Ponce de León (YPF-Ford) volvió al igual
al triunfo en TC2000 al imponerse en esta segunda fecha del
Campeonato Argentino 2007 disputada en el autódromo de
esta ciudad. El podio lo completaron Emiliano Spataro y Guillermo
Ortelli, ambos del Renault TC2000 Team.
Una
carrera pensante, de menor a mayor y con los movimientos justos
fue la de Ponce de León, quien volvió a ganar
en General Roca como lo había hecho en la última
edición de 2006, |
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TC2000
- 1ª fecha:
Bugliotti, un "Papel" que voló alto en Comodoro
Rivadavia
CHEVROLET
- FORD - RENAULT Y HONDA ADELANTE
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CARRERA
FINAL: Bugliotti regresó al triunfo
04-Mar-2007 (Prensa TC2000) El
cordobés Marcelo Bugliotti (foto),
con el Astra del team Chevrolet Elaion, pareció volar
como un “papel” con las ráfagas de más
de 100 Km/h que atravesaron el autódromo General San
Martín de esta ciudad, que vivió una vibrante
primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000 con cuatro
marcas en las primeras posiciones.
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NOTA COMPLETA Y RESULTADOS |
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