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| TC
2000
9ª
fecha - San Rafael -
Final: "Pechito" López
anotó su primera victoria |
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02-Set-2007
(Prensa TC2000).-
Infló el Pechito y se hizo grande José
María López (Honda Petrobras) en el automovilismo
nacional al imponerse de manera brillante en el autódromo
“Las Paredes” de San Rafael, y de esta manera conseguir
su primer triunfo en la Argentina.
El cordobés capturó la punta de la competencia
en el segundo giro al superar a Franco Coscia y no la abandonó
hasta el final para lograr la ansiada victoria desde su debut
en TC2000 en la cuarta fecha, disputada en San Martín.
Seis carreras fue la corta espera de Pechito López para
ganar a nivel nacional.
Esta victoria de López generó un dato curioso
que hasta el momento no había entregado año el
TC2000: es la 1ª vez que el poleman se quedó con
el triunfo en la Final del domingo. |
López
fue escoltado por Matías Rossi (Chevrolet Elaion) y Guillermo
Ortelli (Renault TC2000 Team), quienes escalaron en tandem desde el
octavo y noveno lugar de partida, respectivamente, pero nada pudieron
hacer a la hora de lucharle la punta al cordobés a pesar de
las neutralizaciones que acortaban distancias.
La
carrera, disputada ante más de 15 mil personas, tuvo
varios puntos de inflexión comenzando por la largada
en la que Gabriel Furlan (TTA) saltó al primer lugar
superando por afuera a Coscia y luego en la segunda vuelta cuando
López dio cuenta de Coscia y en la quinta de Furlan.
Detrás de estos se dio una gran lucha entre el campeón
Rossi y los dos hombres de Renault (Ortelli y Emiliano Spataro)
que venían palmo a palmo disputando cada centímetro
de la pista en pos de avanzar y brindando maniobras de gran
prestancia, en las que intercambiaron puestos una y otra vez.
Furlan (foto) perdió terreno
en la sexta vuelta y cayó al sexto puesto. |
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Mientras
que "Pechito" López (Honda) se escapaba adelante
y tanto Rossi como Ortelli intentaban darle caza.
En tanto, Henry Martín (Honda Lubrax) y Spataro pugnaban
por la cuarta ubicación.
Cuando promediaba la competencia ingresó el Auto de Seguridad
por varios despistes y eso abrió la puerta para tener
una segunda mitad de carrera con lucha por la punta entre López,
Rossi (Chevrolet Elaion) y Ortelli (Renault Mégane),
pero en el reinicio el cordobés no dio oportunidades
de que intenten algo sus rivales y sentenció la definición
en su favor. |
Detrás
de los tres primeros arribó Spataro, seguido de Leonel
Pernía (Honda Racing Fineschi Team), quien de esta manera
logró su mejor resultado en la categoría; Marcelo
Bugliotti (Chevrolet Elaion), Furlan, Martín Basso (YPF-Ford),
Nelson García (YPF-Ford) y Rafael Moro (LP Racing).
Dos equipos lograron sus mejores actuaciones de la temporada:
Fineschi y Edival. Leonel Pernía fue quinto
con el Honda del Fineschi Racing alo que se agrega la muy buena
colocación lograda por su compañero de equipo
Damián Fineschi.
Mariano Altuna (foto) arribó
décimo segundo con el Chevrolet Astra del Edival Racing. |
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Campeonato 2007: De
esta manera, el mejor negocio lo hizo el campeón Rossi, quien
fue el que más sumó y se alejó en la cima del
certamen con 120 puntos, seguido de Basso con 83, Ledesma (82) y Ponce
de León (71) -no sumaron en esta oportunidad- Ortelli (64)
y Bueno (63).
Declaraciones:
José
María López (1º):
" Este es un verdadero premio al trabajo del equipo. El auto
se mostró con un ritmo bárbaro después de los
primeros giros de la final. Pude pasar a Coscia y a Furlán
y luego me dediqué a mantenerme sin comoeter errores. Sabía
que iba a ser durísimo pero se dio y esto se lo debo a todos
los que de una u otra manera me ayudaron a recuperar mi vocación
dentro del automovilismo".
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Matías Rossi (2º-foto):
“Fue
una linda carrera, muy entretenida y con muchos sobrepasos.
Pudimos aprovechar bien para quedar segundos.
Hice muchas maniobras lindas con Guillermo Ortelli, con Emiliano
Spataro y con Gabriel Furlan.
Aproveché cuando él se pasó un poquito
en la ‘chiquita’ para quedar segundo y después
intenté con ‘Pecho’ (López), pero
hoy era de otro planeta”.
Luego
el Campeón agregó: “Se
había escapado de verdad, yo creo que lo gasté
más que ninguno al auto porque no largué bien.
Me pasó Guille (Ortelli) y después intenté
avanzar y lo venía gastando continuamente. Después
de la entrada del auto de seguridad intenté ir sobre
Pechito, pero era más rápido que nosotros”. |
Guillermo
Ortelli (3º-foto):
"Quiero agradecer a todo el equipo por el maravilloso trabajo
que realizaron arriba del auto, porque este logro es fruto de
todo el esfuerzo que le ponen durante el año para entregarnos
cada coche para que nosotros lo defendamos en pista. Estamos
felices, hicimos dos muy buenas carreras, en especial en las
largadas que nos permitió encarar mejor el resto de las
competencias. Hay que seguir trabajando y mirar para adelante
porque este proyecto está dando sus frutos".
Gabriel Furlan (7º): “Creo
que dimos un paso adelante aquí en San Rafael, porque
el Corolla demostró un avance interesante, fundamentalmente
en el rendimiento del motor. Seguimos con buenos resultados,
es importante sumar y estar cerca de la punta” |
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Leonel
Pernía (5º)
(foto):
“Después de un excelente
comienzo de temporada en Bahía Blanca, donde fui sexto,
hubo otras pruebas en las que supuse que podía repetir
o mejorar mi rendimiento. Eso ocurrió aquí, con
este quinto lugar que me satisface mucho. Ambas carreras me
dieron mucho gusto, sobre todo por el hecho de haber peleado
de forma muy pareja con coches oficiales y pilotos de renombre,
más de uno de ellos con títulos en ésta
y otras categorías".
Damián Fineschi (11º)
(foto):
“Es un placer haber sido undécimo en mi debut.
No lo esperaba por la tremenda competitividad y profesionalismo
del TC2000 y tampoco por el traspié de la competencia
matinal. |
Me
imagino que, de no haber mediado ese problema, y largando mejor, hubiera
vivido un evento excelente en Mendoza”.
Mariano
Altuna (12º) y consiguió la mejor actuación
del Edival Racing Team. Por tal motivo Alfredo Pozner comentó:
“Pese
a que sobre el final nos retrasamos, fue la mejor carrera del año
para el equipo. Altuna tuvo una buena clasificación el sábado
y el domingo estuvo todo el día entre los siete u ocho mejores,
peleando de igual a igual con todos los autos oficiales. El auto pegó
un salto y por eso nos vamos muy contentos. Lástima lo del
‘Patito’ Yannantuoni que sufrió en la vuelta previa
y le impidió largar."
Leandro Carducci (17º-abandono): "Faltaban
pocas vueltas y venía con un buen ritmo, había avanzado
7 lugares pero el Bora comenzó a perder rendimiento en el motor.
Le comuniqué al equipo porque vuelta a vuelta se notaba la
pérdida de potencia y me dijeron que pare para no romperlo.
Es una lástima y por suerte en 15 días tenemos revancha".
Henry
Martin (18º-abandono-foto):
"Creo que sacrifiqué
mucho la goma al tener que dar una vuelta más en la primera
salida. Aquí el asfalto degrada mucho los neumáticos
y eso nos dejó fuera de los diez mejores. En líneas
generales el auto funciona bien, pero tiene una ida de trompa
que a la hora de sacar la vuelta rápida me condicionó.
Igual con el sistema de penalizaciones mañana largo cuarto
y espero redondear un buen domingo".
Norberto Fontana (19º-abandono): “Más
allá del resultado nos vamos conformes porque notamos
en esta carrera una mejora importante, gracias al trabajo que
viene realizando el equipo. Lamentablemente no lo pudimos coronar
llegando al final, pero igual estamos satisfechos por nuestra
performance”
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Esteban Tuero
(23º-abandono): "Venia
con buen ritmo pero el motor dijo basta y tuve que abandonar. No se
que paso pero es una lastima porque traia buen ritmo apostando entrar
entre los puestos que dan puntos".
TC
2000 - CARRERA
FINAL(34 vueltas)
1 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA 50;54,616 (fotos
1 y 2)
2 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET a 6,072
3 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT a 7,350
4 8 SPATARO EMILIANO RENAULT a 22,145
5 21 PERNIA LEONEL HONDA a 26,258
6 44 BUGLIOTTI MARCELO CHEVROLET a 28,263
7 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA a 31,391
8 6 BASSO MARTIN FORD a 32,553
9 56 GARCIA NELSON FORD a 39,767
10 34 MORO RAFAEL HONDA a 40,646
11 20 FINESCHI DAMIAN HONDA a 43,283
12 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 48,805
13 64 DI PALMA LUIS JOSE FORD a 53,548
14 33 GIROLAMI NESTOR HONDA a 55,958
15 40 BELLI DANIEL HONDA a 1;02,168
16 26 SALERNO RUBEN VW a 1;10,865
17 15 CARDUCCI LEANDRO VW a 3 vtas
18 58 MARTIN HENRY HONDA a 12 vtas
19 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA a 13 vtas
20 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 15 vtas
21 25 VENTANA SANTIAGO CHEVROLET a 20 vtas
22 57 BUENO CACA HONDA a 20 vtas
23 14 TUERO ESTEBAN VW a 23 vtas
24 27 GERARDO MARTIN VW BORA a 23 vtas
25 32 COSCIA FRANCO HONDA a 27 vtas
26 3 SILVA JUAN M. HONDA a 27 vtas
27 28 MERLINO MAXIMILIANO CHRYSLER a 29 vtas
28 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD a 30 vtas
No Registraron Paso:
24 REX CHEVROLET y 17 YANNANTUONI FABIAN CHEVROLET
Promedio del 1º: 131.952.
km/h.
Récord de vuelta: José María López
- 1m23seg034/1000. en la vuelta 19.
Penalización Box por falsa largada:
Auto Nº40
Penalización Box por falsa largada:
Auto Nº27 |
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La próxima fecha del campeonato
se desarrollará el 16 de septiembre en la ciudad de Viedma,
Río Negro.
Pics: Edival Racing Team, Matías Rossi, Sportteam, TC2000,
Guillermo Ortelli, Honda Racing, TTA Toyota Team Argentina. Fineschi
Racing TEam,
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9ª
fecha - San Rafael -
CARRERA CLASIFICATORIA: Coscia consiguió
su 1er. triunfo parcial |
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02-Set-2007
(Prensa TC2000).- El cordobés
Franco Coscia (Honda Racing Dowen Pagio) consiguió su
primer triunfo en TC2000, al menos de manera parcial, al imponerse
este domingo en la Carrera Clasificatoria disputada en el autódromo
“Las Paredes” de esta ciudad.
El
joven piloto de Bell Ville superó la prueba inicial que
se le presentaba a la hora de la largada (ya que lo hacía
por la parte sucia -la cuerda-) y movió bien manteniéndose
adelante ante el acoso de Gabriel Furlan (TTA) y José
María López (Honda Petrobras). Aunque después
no fue fácil la tarea para Coscia, ya que la suciedad
en la pista le jugó una mala pasada y en la tercera vuelta
perdió adherencia y fue superado por Furlan. |
“La
suciedad jugó un papel fundamental en la definición
de esta carrera y así será en la final seguramente.
Primero me pasó a mi y luego a Furlan perder adherencia. Las
cosas salieron muy bien y estoy muy feliz por este triunfo”,
comentó el flamante ganador.
Poco después, sucedió lo mismo pero a la inversa y en
el sexto giro Coscia recuperó la punta para no abandonarla
más hasta el final de la competencia, siendo escoltado por
Furlan, López, Leonel Pernía (Honda Racing Fineschi
Team) -avanzó en la largada un lugar- Henry Martin (Honda Lubrax)
y Emiliano Spataro (Renault TC2000 Team).
Adelante no hubo mayores alternativas que el intercambio Coscia-Furlan,
aunque en el lote del medio si hubo tela para cortar con los avances
de Matías Rossi (Chevrolet Elaion), Juan Manuel Silva (Honda
Petrobras) y Guillermo Ortelli (Renault TC2000 Team), quienes arribaron
octavo, noveno y décimo, respectivamente.
Además no tuvieron sencilla tarea de avanzar Gabriel Ponce
de León (YPF-Ford), finalmente 12º, su compañero
Martín Basso (14º) y Norberto Fontana (TTA), quien fue
13º; aunque peor suerte tuvo Christian Ledesma (Chevrolet Elaion),
quien abandonó luego de un toque con Rafael Moro que lo dejó
fuera de carrera cuando venía recuperando.
Pasó la carrera clasificatoria y el autódromo sanrafaelino
demostró que no será fácil la Final debido a
la suciedad que se junta en la pista fuera de la huella y que en esta
Clasificatoria demostró que terminó siendo algo fundamental
y que puede determinar el resultado.
DECLARACIONES:
José María López (1º) : "Ha
sido muy bueno el trabajo de hoy. En un circuito muy complicado, abrasivo,
pude lograr mi primera pole en TC2000 y eso me pone muy contento.
El auto se ha comportado muy bien en todos los sectores de este circuito
y me permitió lograr el tiempo que hice. Este resultado me
permite largar en los primeros lugares en la carrera clasificatoria
pensando en conquistar mi primer victoria en esta categoría,"
Mariano Altuna (7º): “Pese
a que el embrague nos complicó un poco para largar y a que
nos falta un poco de motor, pudimos completar una buena carrera. Estoy
muy contento por el resultado y porque el auto tiene muy buen ritmo”
.
Matías Rossi (8º): “Nos
entendimos bien con Guillermo (Ortelli) para no molestarnos y avanzar”,
comentó al concluir su trabajo en pista y con respecto a la
carrera final opinó: “Se desgasta
mucho la ‘goma’, va a ser muy difícil la carrera.
Creo que durante la primera mitad se podrá avanzar, después
va a ser mucho más difícil. Incluso, yo venía
un poquito más rápido que Mariano Altuna y nunca tuve
la posibilidad concreta de pasarlo. Creo que va influyendo cada vez
más el desgaste del neumático”.
Esteban Tuero (19º):
"Largue muy bien, pero en la segunda vuelta ya me quedé
sin frenos y de ahí en adelante trate de mantenerme en pista.
Sufrí con los frenos toda la carrera pero por suerte pude mantenerme
en pista y llegar, escalando dos puestos, que es importante. Veremos
si lo podemos solucionar para la final".
Leo Carducci (21º): "En
la largada perdí algunas posiciones, pero sufrí mucho
con los frenos, y tratando de avanzar tuve un despiste pero afortunadamente
pude seguir en carrera y llegar. A pesar del problema de frenos que
me complicaba pude escalar tres posiciones".
TC
2000 - Grilla
de largada de la Carrera Clasificatoria
FILA 1: Franco Coscia (Honda Civic) – Gabriel Furlan (Toyota
Corolla)
FILA 2: José María López (Honda Civic)
– Henry Martín (Honda Civic)
FILA 3: Leonardo Pernía (Honda Civic) – Nelson
García (Ford Focus)
FILA 4: Emiliano Spataro (Renault Mégane) – Mariano
Altuna (Chevrolet Astra)
FILA 5: Damián Fineschi (Honda Civic) – Rafael
Moro (Honda Civic)
FILA 6: Néstor Girolami (Honda Civic) – Carlos
Bueno (Honda Civic)
FILA 7: Guillermo Ortelli (Renault Mégane) – Juan
Manuel Silva (Honda Civic)
FILA 8 : Matías Rossi (Chevrolet Astra) – Martín
Basso (Ford Focus)
FILA 9 : Gabriel Ponce de León (Ford Focus) – Christian
Ledesma (Chevrolet Astra)
FILA 10 : Norberto Fontana (Toyota Corolla) – Marcelo
Bugliotti (Chevrolet Astra) |
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TC
2000 - CARRERA
CLASIFICATORIA (14 vueltas)
1 32 COSCIA FRANCO HONDA 19;44,713
2 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA 19;46,466 1,753 (foto
1)
3 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA 19;46,846 2,133
4 21 PERNIA LEONEL HONDA 19;47,471 2,758 (foto
2)
5 58 MARTIN HENRY HONDA 19;47,810 3,097
6 8 SPATARO EMILIANO RENAULT 19;48,227 3,514
7 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 19;57,026 12,313
8 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 19;57,663 12,950
9 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT 19;58,724 14,011
10 3 SILVA JUAN M. HONDA 19;59,040 14,327
11 57 BUENO CACA HONDA 19;59,774 15,061
12 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD 20;00,133 15,420
13 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA 20;01,836 17,123
14 6 BASSO MARTIN FORD 20;06,284 21,571
15 24 REX CHEVROLET 20;08,422 23,709
16 56 GARCIA NELSON FORD 20;10,106 25,393
17 34 MORO RAFAEL HONDA 20;11,742 27,029
18 44 BUGLIOTTI M. CHEVROLET 20;12,276 27,563
19 14 TUERO ESTEBAN VW 14 20;17,972 33,259 (foto
3)
20 28 MERLINO MAXI CHRYSLER 20;19,797 35,084
21 15 CARDUCCI LEANDRO VW 14 20;21,273 36,560
22 26 SALERNO RUBEN VW 14 20;33,272 48,559
23 27 GERARDO MARTIN VW 14 20;45,361 1;00,648
24 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 6v
25 33 GIROLAMI NESTOR HONDA a 13 v
26 17 YANNANTUONI FABIAN CHEVROLET a 13 v
No Registraron Paso:
40 BELLI DANIEL HONDA,
25 VENTANA SANTIAGO CHEVROLET ,
20 FINESCHI DAMIAN HONDA y
64 DI PALMA LUIS JOSE FORD
Récrod: Auto 8 Tiempo:
1m23s484
Vuelta: 2 Promedio:
142,001 km/h
Promedio del ganador: 140,091 km/h
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9ª fecha - San Rafael - Clasificación: "Pechito"
López se quedó con la pole.
En primera fila largan Coscia (Honda
Dowen Pagio) y Furlan (Toyota)
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01-Set-2007
(Prensa TC2000).-
Después de conocer el circuito días antes
del inicio de la actividad oficial y teniendo encima sólo
las vueltas de los entrenamientos, José María
López (Honda Petrobras) fue el que mejor se acomodó
y marcó el mejor tiempo en la clasificación general
de la novena fecha de TC2000.
Franco Coscia (Honda Racing Dowen Pagio)
largará adelante.
Pechito hizo un trabajo de menor a mayor a lo largo de la jornada
de sábado y en la segunda parte de la clasificación
marcó un tiempo de 1m20seg883/1000, siendo de esta manera
el único piloto que bajó el minuto veintiuno.
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De todas
maneras, en la última parte de la sesión, el cordobés
volvió a subir en los tiempos (1m21seg638) como consecuencia
del desgaste del neumático aunque le alcanzó para mantenerse
en la pole.El sistema de hándicap de TC2000 determinó
que López largue en segunda fila, detrás de Coscia y
Gabriel Furlan (TTA) y acompañado por Henry Martin (Honda Lubrax).
Pero primero el cordobés debió lidiar en pista con Emiliano
Spataro (Renault TC2000 Team) y Matías Rossi (Chevrolet Elaion),
quienes lo escoltaron en la clasificación general.
La competencia de mañana tendrá varias claves según
la palabra de los tres primeros debido a las condiciones de desgaste
de neumáticos y los lugares de sobrepaso que otorga el trazado
sanrafaelino: “Va a ser una carrera para
plantearla muy bien debido a las condiciones de pista. Voy a tratar
de ganar un lugar en la largada y después ver como se va desarrollando
la competencia y como se comporta el auto”, comentó
Pechito López.
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Por
su parte, Spataro (foto) analizó
sus posibilidades e indicó que “el
auto va muy bien. Sabemos que estamos cerca del triunfo pero
hay que plantear muy bien la carrera de mañana porque
la pista es muy abrasiva y eso será clave a la hora de
la definición”.
Por
su parte, el campeón Rossi sabe que cuenta con una gran
arma en su Chevrolet Astra, apuntalado en la gran virtud del
Astra: “el auto mantiene muy bien
la regularidad en carrera y hay que tratar de aprovechar eso.
Se definirá al final la prueba y hay que ver como estamos
para ese momento”.
Deberán remar desde el séptimo puesto en le caso
de Spataro y desde el decimoquinto, en el de Rossi. |
En tanto
que Juan Manuel Silva (Honda Petrobras) largará decimocuarto,
Martín Basso (16º), Gabriel Ponce de León (17º)
y Christian Ledesma (18º), entre los primeros del certamen.
La clasificatoria de la mañana será la primera parte
de una ardua carrera que se deberá “plantear” muy
bien para llegar en condiciones de pelear por la victoria sobre el
final de la prueba final, momento en el cual los lugares de sobrepaso
escasearán y los neumáticos empezarán a sentir
el desgaste de lo abrasivo del suelo mendocino.
DECLARACIONES:
Matías Rossi (3º), largará en la carrera
clasificatoria desde la 15ª colocación: “Estoy
muy satisfecho por lo realizado. La verdad es que la vuelta que hice
para quedar tercero en el clasificador no fue de lo mejor, pero me
alcanzó. Hicimos una muy buena estrategia en todo momento y
se vieron los resultados”.
Respecto a lo que puede suceder mañana, Matías se mostró
cauto pues las difíciles condiciones del trazado cuyano no
dan margen a ningún error. “Va
a ser una carrera muy dura. Vamos a ver como se va dando todo. Será
difícil ya que la pista es muy abrasiva y los neumáticos
sufren mucho. De todos modos, mi auto a andado muy bien por lo que
espero ser protagonista”, contó el de Del Viso.
Guillermo
Ortelli (5º): “Sabemos que, como en casi
todas las carreras, tenemos un buen auto para competir e ir en busca
del protagonismo en las competencias de mañana. Pudimos realizar
buenos trabajos en entrenamientos y clasificación, para poder
saber dónde estamos parados. Esperamos ejecutar una buena actuación.
Agradezco a todo el equipo por el trabajo arriba del coche”
Norberto
Fontana (10º): “Fue
muy bueno estar una vez más entre los diez primeros,
porque eso demuestra que el avance que estamos teniendo es consistente.
Estoy muy conforme con el rendimiento que tuvo hoy el Corolla
y estoy seguro que mañana seguirá así,
sólo tendremos que cuidar un poco el consumo de neumáticos,
sobre todo en la final, para llegar con el auto más entero
en las últimas vueltas de la carrera”
Gabriel Furlan (11º) larga en 1ª fila: “El
Corolla anduvo muy bien hoy, hemos mejorado mucho, sobre todo
en los motores y eso se nota en la pista. Creo que lo mejor
es que el auto tiene muy buen ritmo para la carrera.
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Ahora
espero aprovechar al máximo la ventaja que hoy nos da el reglamento
y hacer una buena largada para salir en busca de un buen resultado”.
Henry Martin (14º):
"Ponce tomó una ventaja importante sobre el resto y apenas
quedaron encerrados 5 autos en el segundo de diferencia. En nuestro
caso todavía podemos mejorar y para ello hicimos algunos ajustes
en la puesta a punto. Entiendo que en la segunda tanda de entrenamientos
vamos a recortar la diferencia. El objetivo es encontrar el mejor
equilibrio para afrontar la clasificación".
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Leonel
Pernía (15º): “En
este circuito, nos encontramos con un coche muy superior en
comparación a Santa Fe. Gasté el caucho un poco
más de lo que debía durante la primera tanda clasificatoria
y por eso no obtuve el rendimiento pleno de las gomas en la
tanda siguiente, pero estoy satisfecho porque veo que la pista
me sienta bien y que el sistema que invierte los puestos para
la largada de la carrera matinal me permite salir desde la tercera
fila en quinta posición”.
Damián Fineschi (18º): “No
solamente estoy contento por la oportunidad de debutar en una
de las categorías más importantes de Sudamérica,
sino también por no haber desentonado. |
Estar
al medio de la lista de resultado del sábado es quizás
más de lo que esperaba. Al llegar, me planteaba dos objetivos
principales: no cometer errores y no entorpecer el accionar de colegas
con más experiencia. Me complace haber estado en el grupo de
los 20 primeros. Si es que voy a tener continuidad en la disciplina,
ojalá que pueda ir progresando poco a poco”.
Esteban
Tuero 22º:" No pude mejorar, realmente
traté de ir lo más rápido que pude pero
mas alla del tránsito en la pista no tenía para
mucho mas. Estamos complicados con la estabilidad del auto y
con una ida de trompa importante. Ahora veremos que cambios
realizamos para tener buen ritmo mañana en la carrera
clasificatoria y poder avanzar algunos puestos para la final".
Leandro
Carducci (24º -foto):
"Venía con una vuelta muy
buena cuando me cruce con dos pilotos que me obligaron a abortar
la misma. Mañana voy a tratar de avanzar todo lo que
pueda en base a los cambios que realizaremos en la puesta a
punto del auto. Tengo fe que vamos a estar mas adelante".
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TC
2000 - 3ª
CLASIFICACIÓN
AUTÓDROMO LAS PAREDES - SAN RAFAEL
1 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA 1;21,638
2 8 SPATARO EMILIANO RENAULT 1;21,826 0,188
3 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;21,954 0,316
4 57 BUENO CACA HONDA 1;22,036 0,398 (foto1
)
5 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT 1;22,077 0,439 (foto
2)
6 6 BASSO MARTIN FORD 1;22,128 0,490
7 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;22,194 0,556
8 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD 1;22,404 0,766
9 3 SILVA JUAN M. HONDA 1;22,445 0,807
10 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA 1;22,566 0,928
Promedio del 1º: 145.212km/h
TC2000 - 2ª
CLASIFICACIÓN
1 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA 1;20,883
2 57 BUENO CACA HONDA 1;21,456 0,573
3 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;21,501 0,618
4 3 SILVA JUAN M. HONDA 1;21,618 0,735
5 8 SPATARO EMILIANO RENAULT 1;21,697 0,814
6 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT 1;21,713 0,830
7 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;21,722 0,839
8 6 BASSO MARTIN FORD 1;21,825 0,942
9 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA 1;22,014 1,131
10 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD 1;22,072 1,189
11 32 COSCIA FRANCO HONDA 1;22,251 1,368
12 44 BUGLIOTTI MARCELO CHEVROLET 1;22,349 (foto
3)
13 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA 1;22,435 1,552
14 58 MARTIN HENRY HONDA 1;22,610 1,727
15 21 PERNIA LEONEL HONDA 1;22,844 1,961
16 56 GARCIA NELSON FORD 1;22,892 2,009
17 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 1;22,909 2,026
18 20 FINESCHI DAMIAN HONDA 1;23,292 2,409
19 34 MORO RAFAEL HONDA 1;23,703 2,820
20 33 GIROLAMI NESTOR HONDA 1;23,739 2,856
Promedio del 1º: 146.565km/h
TC 2000 - 1ª CLASIFICACIÓN
1 57 BUENO CACA HONDA 1;21,371
2 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;21,411 0,040
3 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA 1;21,520 0,149
4 8 SPATARO EMILIANO RENAULT 1;21,659 0,288
5 6 BASSO MARTIN FORD 1;21,894 0,523
6 3 SILVA JUAN M. HONDA 1;21,926 0,555
7 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT 1;21,961 0,590
8 58 MARTIN HENRY HONDA 1;21,984 0,613
9 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD 1;22,209 0,838
10 21 PERNIA LEONEL HONDA 1;22,285 0,914
11 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA 1;22,371 1,000
12 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA 1;22,497 1,126
13 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;22,521 1,150
14 32 COSCIA FRANCO HONDA 1;22,606 1,235
15 44 BUGLIOTTI MARCELO CHEVROLET 1;22,697 1,326
16 56 GARCIA NELSON FORD 1;22,726 1,355
17 20 FINESCHI DAMIAN HONDA 1;22,850 1,479
18 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 1;22,872 1,501
19 34 MORO RAFAEL HONDA 1;22,975 1,604
20 33 GIROLAMI NESTOR HONDA 1;23,041 1,670
21 14 TUERO ESTEBAN VW 1;23,055 1,684 (foto
4)
22 24 REX CHEVROLET 1;23,239 1,868
23 25 VENTANA SANTIAGO CHEVROLET 1;23,619 2,248
24 15 CARDUCCI LEANDRO VW 1;24,022 2,651
25 40 BELLI DANIEL HONDA 1;24,324 2,953
26 28 MERLINO MAXIMILIANO CHRYSLER 1;24,423 3,052
27 17 YANNANTUONI FABIAN CHEVROLET 1;24,639 3,268
28 38 RAPONI JOSE L. HONDA 1;26,632 5,261
29 26 SALERNO RUBEN VW 1;26,782 5,411 (foto
)
30 27 GERARDO MARTIN VW BORA 1;26,870 5,499
31 64 LUIS JOSE DI PALMA FORD 1;46,625 25,254
Promedio del 1º: 145.688km/h
Sin tiempos Auto Nro60 (Banfi -
foto 5) , y no podrá participar
de la carrera clasificatoria por no cumplir con la reglamentación
vigente para los pilotos debutantes. |
| 9ª
fecha - San Rafael - Entrenamientos Generales:
LEDESMA FUE EL MAS RÁPIDO EN EL SEGUNDO ENSAYO.
Nadie pudo bajar a Ponce de León |
01-Set-2007
(Prensa TC2000).- A pesar de la
mejoría de varios pilotos en sus tiempos, nadie pudo
bajar el tiempo de Gabriel Ponce de León (YPF-Ford) en
la 1ª tanda y por eso el juninense fue el mejor de los
entrenamientos generales disputados en el autódromo “Las
Paredes”.
El
segundo entrenamiento quedó en manos de Christian Ledesma
(Chevrolet Elaion), aunque al marplatense no le alcanzó
el 1m21seg620/1000 para superar a Ponce, quien en el primer
ensayo había marcado un tiempo de 1m21seg397/1000 y debió
conformarse con el segundo lugar general.
Quien si pudo avanzar notablemente en las posiciones fue Juan
Manuel Silva (Honda Petrobras). |
 |
El chaqueño,
quien había quedado octavo en las primeras pruebas, mientras
que en la segunda manga se colocó segundo y esto le permitió
establecerse tercero en la general.
Detrás de los tres primeros no hubo mayores cambios y aparecen
en el clasificador José María López y Guillermo
Ortelli, mientras que Emiliano Spataro y Damián Fineschi (hace
su debut oficial en TC2000 en esta fecha) lograron avanzar hasta la
séptima y octava colocación, respectivamente. Luego
se ubicaron Martín Basso (YPF-Ford) y Carlos “Cacá”
Bueno (Honda Lubrax).
Hasta el momento nadie pudo con Ponce de León, que se afirma
como un serio candidato, pero aún resta la clasificación
general y allí se verá para que esta cada uno de los
aspirantes.
Tanto Esteban Tuero y Leandro Carducci (VW Bora del Sportteam) han
bajado sus registros pero no han mejorado la posición en pista
con los otros corredores,quedaron 22º y 24º respectivamente.
Sergio Polze explicó: "Seguimos
complicados y ahora se esta trabajando para ver si podemos mejorar
para ubicarnos mas adelante. Confío plenamente en el equipo
para revertir esta situación".
TC2000
- San Rafael - Entrenamiento Gral.
1 5 PONCE DE LEON G FORD 1;21,397
2 2 LEDESMA C CHEVROLET a 0,223
3 3 SILVA J. M. HONDA a 0,268
4 37 LOPEZ J. M. HONDA a 0,345
5 7 ORTELLI G RENAULT a 0,484
6 1 ROSSI M CHEVROLET a 0,516
7 8 SPATARO E RENAULT a 0,574
8 20 FINESCHI D HONDA a0,622
9 6 BASSO M FORD a 0,642
10 57 BUENO C HONDA a 0,692
11 44 BUGLIOTTI M CHEVROLET a 0,777
12 9 FONTANA N TOYOTA a 0,826
13 33 GIROLAMI N HONDA a 0,870
14 21 PERNIA L HONDA a 1,005
15 58 MARTIN H HONDA a 1,284
16 10 FURLAN G TOYOTA a 1,308
17 32 COSCIA F HONDA a 1,328
18 16 ALTUNA M CHEVROLET a 1,338
19 34 MORO RA HONDA a 2,063
20 56 GARCIA N FORD a 2,109
21 24 "REX" CHEVROLET a 2,124
22 14 TUERO ESTEBAN VW a 2,157
23 15 CARDUCCI L VW a 2,223
24 64 DI PALMA L.J. FORD a 2,384
25 25 VENTANA S CHEVROLET a 2,562
26 40 BELLI DL HONDA a 3,597
27 28 MERLINO M CHRYSLER a 3,623
28 27 GERARDO M VW BORA a 4,649
29 60 BANFI C HONDA a 5,244
30 26 SALERNO R VW a 5,391
31 38 RAPONI J. L. HONDA a 5,427
32 17 YANNANTUONI CHEVROLET a 11,765
Promedio
del 1º:
145.642 Km/h. |
TC2000
- San Rafael - 1º Entrenamiento
1 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD 1;21,397
2 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 0,398
3 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT a 0,484
4 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA a 0,863
5 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA a 0,960
6 21 PERNIA LEONEL HONDA a 1,005
7 44 BUGLIOTTI MARCELO CHEVROLET a 1,016
8 3 SILVA JUAN M. HONDA a 1,042
9 6 BASSO MARTIN FORD a 1,062
10 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET a 1,206
11 57 BUENO CACA HONDA a 1,252
12 58 MARTIN HENRY HONDA a1 1,284
13 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 1,338
14 8 SPATARO EMILIANO RENAULT a 1,361
15 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA a 1,429
16 32 COSCIA FRANCO HONDA a 1,617
17 33 GIROLAMI NESTOR HONDA a 1,971
18 20 FINESCHI DAMIAN HONDA a 2,051
19 24 REX CHEVROLET a 2,124
20 56 GARCIA NELSON FORD a 2,365
21 34 MORO RAFAEL HONDA a 2,617
22 14 TUERO ESTEBAN VW a 2,724
23 64 DI PALMA LUIS J. FORD a 2,743
24 15 CARDUCCI LEANDRO VW a 2,940
25 25 VENTANA SANTIAGO CHEVROLET a 3,153
26 28 MERLINO MAXIMILIANO CHRYSLER a 3,623
27 40 BELLI DANIEL HONDA a 4,195
28 27 GERARDO MARTIN VW BORA a 4,649
29 26 SALERNO RUBEN VW a 5,391
30 38 RAPONI JOSE L. HONDA a 5,583
31 60 BANFI CARLOS HONDA a 7,329
32 17 YANNANTUONI F. CHEVROLET a 11,765
Promedio del 1º: 145.642 Km/h. |
| 9ª
fecha - San Rafael - 1ª Tanda de
Entrenamientos: Ponce de León
voló |
 |
01-Set-2007
(Prensa TC2000).-
Gabriel Ponce de León (YPF-Ford) no quiere dejar
detalles librados al azar y en el autódromo “Las
Paredes” dominó el primer entrenamiento correspondiente
a la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000.
El piloto de Junín fue el más veloz en la primera
salida a pista y busca consolidar su condición de favorito
luego de haber triunfado en las últimas tres ediciones
de esta competencia.
Detrás del “León” de Ford se ubicaron
el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet Elaion), Guillermo
Ortelli (Renault Team TC2000), José María López
(Honda Petrobras) y Norberto Fontana (TTA). |
De esta
manera, se dio un hecho particular en San Rafael: en las cinco primeras
colocaciones aparecen cinco marcas diferentes (Ford, Chevroelt, Renault,
Honda y Toyota).
Los diez primeros los completan Leonel Pernía (Honda Racing
Fineschi Team), Marcelo Bugliotti (Chevrolet Elaion), Juan Manuel
Silva (Honda Petrobras), Martín Basso (YPF Ford) y Matías
Rossi (Chevrolet Elaion).
Se jugó la primera mano y los jugadores mostraron sus cartas
y lo que tienen para ofrecer en esta partida; se vienen las siguientes
manos…
El
equipo Sportteam estuvo complicado con los VW Bora, en la 1ª
tanda de entrenamientos, donde Esteban Tuero (foto)
se ubicó en el lugar 22º mientras que Leandro Carducci
quedo 24º
Sergio Polze comentaba luego de las sugerencias recibidas de
los pilotos para realizar algunos cambios: "Estamos
trabajando para solucionar los problemas de puesta a punto que
tenemos en los dos autos. Seguramente vamos a mejorar y aprovecharemos
la segunda tanda para buscar la mejor configuración de
cara a la clasificación". |
 |
Noticias
Previas: Matías
Rossi: En busqueda de más sonrisa |
 |
31-Ago-2007
(Prensa Matías Rossi).- Matías
Rossi ya se encuentra en la provincia cuyana de Mendoza para
disputar desde mañana la 9ª fecha del 28º Campeonato
Argentino de TC2000 en el autódromo “Ciudad de
San Rafael” en el barrio Las Paredes de la bella localidad
mendocina.
Mañana
comenzará la actividad tras el largo parate de la categoría.
La última vez que el TC2000 corrió esta temporada
fue el callejero de Santa Fe, que le significó a Matías
el regreso a la cima del campeonato tras una nueva victoria.
No todo es el TC2000 por estos días para el Campeón.
Es que el piloto de Del Viso no descuida detalles de los trabajos
del 3M Racing, el equipo en el que Rossi se desempeña
en el Turismo Carretera. |
“Están
trabajando muy bien para la próxima carrera en Nueve de Julio.
Venimos realizando una muy buena temporada y ojalá que podamos
seguir así”, aseveró Rossi, que ayer estuvo
presente en Puerto Madero, en una conferencia de presentación
de la 12ª fecha del TC.
|
TC2000 llega a San Rafael con novedades |
29-Ago-2007
(Prensa TC2000).- TC2000 desembarca
por sexto año consecutivo en la turística localidad
mendocina de San Rafael. “La ciudad del buen vino”,
en la cual 31 pilotos buscarán alzar una copa. Claro
que el mayor desafío de la mayoría de ellos será
destronar a Gabriel Ponce de León, ya que el “León
de Ford” ganó las últimas tres presentaciones
en este trazado.
Varias
modificaciones se destacan en los equipos de TC2000 con respecto
a la competencia anterior disputada en el “Callejero de
Santa Fe”. La reincorporación de Nelson “Chiqui”
García al equipo YPF-Ford es una buena noticia para el
team que prepara los Focus en “La Fortaleza” de
Alta Gracia.
|
 |
La culminación
de la nueva unidad para el piloto entrerriano permitió la participación
del mismo en la ciudad cordillerana.
También vuelve a competir en una unidad de TC2000 Luis José
Di Palma. Esta vez “Josito” estará sobre un Ford
Focus, que también fue probado la semana pasada por su padre
José Luis. El binomio padre-hijo competirá en los 200
kilómetros de Buenos Aires agregando un nuevo hecho histórico
a esta carrera especial.
El seudónimo “Rex” conducirá un Chevrolet
Astra del equipo DTA y Rubén Salerno estrenará colores
en su VW Polo, ya que el vehículo que prepara el team “JM
Motorsport” unió la pasión por el deporte con
el club “Atlas una pasión”. Una gran fusión
entre un luchador incansable como Juan José Monteagudo y los
simpatizantes de “Los Guerreros de Retamar”.
La competencia en la pista se dará metro a metro, ya que todos
los pilotos quieren destronar al “León de Ford”,
que junto a la Cordillera se siente en su hábitat natural.
Cada posición en la cima del campeonato (hasta el duodécimo
lugar) es un puesto a penalizar en la competencia del día domingo.
Así sufrirán Matías Rossi (12 posiciones), su
coequiper en el team Chevrolet Elaion Christian Ledesma (11 lugares),
Martín Basso (10) y el mismo Ponce de León (9).
Sin dudas la incursión por la ciudad de San Rafael será
una vez más para recordar. Por el entorno geográfico,
por el espectáculo y por la gran convocatoria que TC2000 tiene
siempre en este escenario.
CRONOGRAMA
San
Rafael, Mendoza, Carrera 9 de 14
01-Set-2007
09:45 a 10:15 hs
1º Entrenamiento 1, Sin límite de vueltas
12:00 a 12:45 hs
2º Entrenamiento 2 Sin límite de vueltas
14:50 hs Clasificación |
02-Set2007
10:00 hs
Carrera Clasificatoria, 14 vtas. 46,102 kms, máx. 25
min
12:50 hs Carrera Final, 34 vtas, 111,962 kms, máx. 50
min. |
| CONFERENCIAS
DE PRENSA EN SAN RAFAEL: Los equipos
se reunirán con los medios |
 |
29-Ago-2007
(Prensa TC2000).- Las escuadras
Chevrolet Elaion, Toyota Team Argentina y Renault TC2000 Team
realizarán acciones promocionales para los medios de
comunicación locales en la ciudad de San Rafael.
Equipo:
Chevrolet Elaion
Día: Viernes 31 de Agosto Hora: 19:30 hs.
Lugar: Concesionaria AMSAT/Chevrolet, Av. Ballofett 892, ciudad
de San Rafael,
Presentes: Matías Rossi, Christian Ledesma, Marcelo Bugliootti,
Jorge Márquez (D. Deportivo), Diego Bruna (Jefe de diseño
y D. Técnico), Anuar Sat, titular de AMSAT Chevrolet. |
Equipo:
Renault TC2000 Team
Día: Viernes 31 de agosto de 2007 Hora: 20.30 hs
Lugar: Concesionario Capillitas S.A.; Avenida Mitre 530-San Rafael,
Mendoza
Presentes: Edgardo Fernández (Director General); Guillermo
Kissling, (Director Técnico-Deportivo); Guillermo Ortelli y
Emiliano Spataro, pilotos de Fórmula Renault 1.6 y Copa Mégane.
| Toyota
Team Argentina: Llega a San Rafael y
te espera con Fontana y Furlan en Yacoponi |
31-Ago-2007
(Prensa T.T.A.).-
Como ocurre habitualmente antes del desarrollo de cada competencia
del TC2000, el Toyota Team Argentina estará en contacto
con el público y los medios de prensa para vivir sus
habituales fiestas de presentación en el Concesionario
Oficial de la Red Toyota.
En esta oportunidad se trata de una ocasión más
que especial, ya que el equipo y sus pilotos oficiales vuelven
a presentarse en San Rafael con el objetivo de repetir una vez
más el encuentro con los fanáticos que el automovilismo
y Toyota tienen en esta ciudad mendocina. |
 |
Por ello
Toyota Argentina y el TTA tienen el agrado de dirigirse a Ud. para
invitarlo mañana viernes 31 a compartir junto a las figuras
del equipo un momento de distensión en Yacopini S.A., el Concesionario
Oficial de la Red Toyota en San Rafael, ubicado en Av. Mitre 770,
de esta ciudad.
La convocatoria al público de San Rafael y alrededores, junto
a la prensa local y nacional, es para las 20:30 horas. Al evento asistirán
los pilotos oficiales del TTA, Norberto Fontana y Gabriel Furlan,
junto a los principales directivos del equipo y de Toyota, quienes
además de firmar autógrafos y sacarse fotos con los
presentes, estarán a disposición de los medios de prensa
para la realización de entrevistas personales.
Esperamos contar con vuestra presencia. Será una buena oportunidad
para tomar contacto con las figuras del Toyota Team Argentina en un
ambiente distendido y muy agradable, previo al inicio de la competencia.
Cabe destacar que en el evento estará presente el Show Car
del TTA, un Toyota Corolla idéntico al de carrera. Además
se encontrará en exposición el Toyota Corolla AS, que
cumplirá la función de Auto de Seguridad durante la
competencia que se disputará durante el fin de semana. También
habrá muchas sorpresas y sorteos de elementos de promoción
del equipo y de Toyota Argentina.
Agradecemos desde ya su asistencia el viernes 31 de Agosto
a las 20:30 horas. en Yacopini S.A., Av. Mitre 770, San Rafael.
Resumen:Toyota Team Argentina
Día: Viernes 31de Agosto de 2007, Hora: 20:30 hs Lugar: Concesionario
Yacopini S.A., Av. Mitre 770
Presentes: Norberto Fontana y Grabriel Furlan, Darío Ramonda,
Gustavo Aznárez y Marcos Laborda.
| Silva
y "Pechito" López presentaron la colección
SEIKO Criteria 2007 |
 |
31-Ago-2007
(Prensa hONDA rACING.).-
En la ciudad de Córdoba los pilotos Honda de TC2000,José
María Lopez y Juan Manuel Silva estuvieron presentes
en el lanzamiento oficial de la nueva colección de relojes
SEIKO Criteria.
Ambos tuvieron la posibilidad de dialogar con el público
presente, la mayoría vendedores de la marca, con los
cuales se abordaron diferentes temas.
En definitiva los reconocidos pilotos compartieron un grato
momento junto con SEIKO, sponsor del equipo Honda Petrobras
y Honda Lubrax de TC2000, la categoría de mayor desarrollo
técnico de esta parte del planeta.
Colección SEIKO Criteria 2007 |
La nueva
colección SEIKO Criteria 2007 trae todo el poder, la pasión
y alto rendimiento de las carreras de Formula 1 que observan los entusiastas
a través de toda América Latina. Todos los 8 nuevos
modelos llevan orgullosamente el emblema de Honda Racing F1, diseñados
para deportes a motor al mayor nivel, reflejando cada uno los valores
que comparten SEIKO y el Equipo de Carreras Honda F1, precisión,
ingeniería y pasión por las carreras de autos.
Desde el inicio de la temporada 2005, SEIKO ha sido el Reloj Asociado
al Equipo de Carreras Honda F1 y patrocinador personal de Jenson Button,
piloto del equipo. A través del curso de estos 2 años
de asociación, SEIKO ha trabajado con el equipo y con Jenson
para desarrollar la colección Criteria y que la misma refleje
las necesidades de Fórmula 1, el más exigente de los
deportes.
Los diseños 2007 son el último resultado de esta colaboración.
Los relojes no sólo llevan el emblema del equipo en su esfera
y grabación en la parte posterior de la caja, sino que la misma
construcción de las cajas y el funcionamiento de cada reloj
demuestran el compromiso de fortaleza, rendimiento y legibilidad que
el deporte y el equipo demandan.
| Chevrolet-Elaion:
¿ Qué se hizo en el receso
? |
30-Ago-2007
(Prensa Edival racing ).- Tal
como estaba previsto, el Edival Racing Team realizó en
el día de hoy la última prueba antes de su participación
en la 9ª fecha del 28º Campeonato Argentino de TC2000,
que se disputará este fin de semana en el Autódromo
“Ciudad de San Rafael”, provincia de Mendoza.
En el Autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”,
Fabián Yannantuoni y Mariano Altuna realizaron el chequeo
final sobre sus respectivos Chevrolet Astra, el cual consistió
en girar unas diez vueltas al trazado bonaerense –sin
buscar tiempos– y controlar el normal funcionamiento de
la caja de velocidad, las pastillas de freno y el motor de correr. |
 |
“Todo
funcionó en perfectas condiciones y no se presentó ningún
tipo de problemas en los Astra, por lo que llegamos con buenas expectativas
a la carrera de San Rafael”, explicó Alfredo Pozner,
propietario, junto a Rubén Valsagna, del Edival Racing Team.
“Los dos Chevrolet anduvieron muy bien,
lo que nos permitirá aprovechar a fondo y desde el comienzo
los entrenamientos en San Rafael, buscando la puesta a punto adecuada
para el circuito”, comentó Mariano Altuna.
| Chevrolet-Elaion:
¿ Qué se hizo en el receso
? |
 |
29-Ago-2007
(Prensa Matías Rossi).- ¡Termina
la cuarentena!
¿Qué hicieron los principales equipos en este
inusual receso de 40 días originado por la cancelación
de la carrera del 12 de agosto?
¿Con qué expectativas encara cada uno de ellos
esta parte final de año? ¿Qué novedades
se produjeron desde aquel lejano triunfo de Matías Rossi
en Santa Fe?
Chevrolet Elaion:
El equipo que domina la temporada con Matías Rossi (1º
en el certamen), Christian Ledesma (2º) y Marcelo Bugliotti
(7º) no alteró el régimen de pruebas planificado:
llevó a cabo dos ensayos en el circuito corto del “Oscar
Cabalén”, totalizando cada uno de los tres Astra
unos 250 kilómetros. |
En el
primero apuntaron a mejorar el rendimiento para la vuelta rápida,
por lo que se trabajó en una configuración de puesta
a punto que aproveche al máximo las bondades de la goma cuando
es nueva.
En la segunda prueba, en tanto, se giró buscando una puesta
a punto para San Rafael. “Este parate
no nos perjudicó... Pero tampoco nos benefició. Tal
vez los que no venían bien sí lo pudieron aprovechar”,
le cuenta Diego Bruna, responsable técnico del equipo, a Campeones.
El ingeniero cree que sus pilotos definirán el título
con los de Ford. “Los Focus están
teniendo una buena performance. Los Renault los veo muy firmes y competitivos,
pero están lejos en los puntos”, opina.
La actividad en pista en San Rafael para el TC2000 comenzará
el próximo sábado 1º de setiembre a partir de las
9:45 con el primer entrenamiento del fin de semana.
| Henry
Martin y Cacá Bueno listos para San Rafael |
29-Ago-2007
(Prensa Honda Lubrax).-
Los pilotos del Honda Lubrax: Carlos ¨Cacá¨
Bueno y Henry Martin, estuvieron en la jornada de hoy realizando
el último ensayo previo a la carrera de San Rafael, Mendoza
que se disputará este fin de semana.
El team comandado por Luis Belloso y que tiene como ingenieros
de pista a ¨Cachi¨ Scarazini y Marcelo Ambrogio probaron
los dos Honda Civic07 en el autódromo Oscar Cabalén
de Alta Gracia con resultados más que positivos.
Bueno con su auto marcó un tiempo de 56,65 luego de girar
15 vueltas, mientras que el sanjuanino Martin por su parte marcó
un registro de 57,20 luego de efectuar 20 giros al trazado corto
de 2.6 km de extensión. |
 |
De esta
manera el Honda Lubrax cierra una nueva jornada de pruebas previo
a una competencia, la de San Rafael, un circuito que a priori le cae
bien a los Honda Civic.
Resumen del test
Henry Martin, Honda Civic, 20 vueltas, 57,20 (neumáticos usados)
Carlos Bueno, Honda Civic, 15 vueltas, 56,65 seg (neumáticos
usados)
|
San Rafael: Lo que se viene |
 |
29-Ago-2007
(Prensa Última vuelta).-
La 9ª fecha del calendario del TC2000, que se disputará
este fin de semana en el autódromo de San Rafael, en
la provincia de Mendoza, comenzará a sentir el ruido
fuerte de las máquinas este sábado desde las 9.45,
cuando se ponga en marcha la primera tanda de entrenamientos.
La nieve que tapó el circuito con una capa de 15 centímetros
de nieve durante la semana pasada ya es historia. La organización,
que dejó la pista en condiciones en los días posteriores,
y el clima que se tornó más benévolo, ayudaron
para que se mantenga en pie la sede de la competencia.
La obra más grande que encaró la gente de la Asociación
Sanrafaelina de Automovilismo fue el túnel peatonal para
ingresar a boxes. |
Ya está
terminado (tiene 45 metros de largo y 2,40 de ancho) y hace algunos
días fue visitado por Julio Cobos, el gobernador provincial.
Luis Correa, secretario de Gobierno de la ciudad, se refirió
a la llegada del TC2000 de esta manera: "Agradezco a la categoría
por estar nuevamente en nuestra tierra. Cada visita que nos hacen
nos compromete a seguir trabajando para brindar cada vez un servicio
mejor. Es un orgullo que la dirigencia haya confiado otra vez en San
Rafael, les doy la bienvenida a nuestra ciudad y estoy seguro de que
veremos un espectáculo excelente".
En cuanto a lo deportivo, el equipo Chevrolet Elaion domina las acciones
con sus pilotos Matías Rossi y Christian Ledesma, quienes encabezan
la tabla de posiciones. Mientras que el Granadero suma 105 unidades,
su coequipier lo escolta con 82. Detrás, los hombres de Orestito
Berta querrán dar el zarpazo en Mendoza. Martín Basso
(80) y Gabriel Ponce de León (71), hombres de Ford, buscarán
una victoria que los acerque a la punta. El brasileño Cacá
Bueno (63), a bordo de su Honda, tampoco querrá perderse la
pelea. El también sueña con ganar en Mendoza para prenderse
en el torneo.
| Girolami
busca un buen resultado en San Rafael |
29-Ago-2007
(Prensa Honda Dowen Pagio).- El
piloto de Isla Verde, provincia de Córdoba, Néstor
"Bebu" Girolami (Honda # 33), integrante del Bainotti
Honda Racing, de Mariano Bainotti, se apresta a vivir este fin
de semana otra competencia del TC2000, la 9ª fecha del
certamen, en el autódromo “Las Paredes”;
de San Rafael, Mendoza, donde se espera una muy buena concurrencia
de espectadores, en un fin de semana donde el rugir de los motores
volverá a pisar suelo mendocino.
"Bebu" estuvo trabajando el viernes pasado con su
Honda Civic Nº 33, chequeando el funcionamiento de la unidad,
dando unas 15 vueltas. |
 |
Estableció
como mejor crono 56s90/100, en una jornada muy linda y agradable,
con pista óptima. Girolami aprovechó también
el día de hoy para subirse al Honda de su compañero
de equipo, Franco Coscia, obteniendo registro acorde al día,
caluroso y con viento. Néstor no penaliza en San Rafael, de
modo que clasificando dentro de los 15º largará cerca
de la punta y su intensión será meterse dentro de los
10º en la final. Su trabajo comenzará el sábado,
de menos a más, en un circuito bien conocido que le gusta y
donde espera andar bien.
Nestor
"Bebu" Girolami comentó: "Hoy
giramos con el auto de Franco Coscia y lo sentimos muy similar al
nuestro. Los tiempos fueron lógicos de acuerdo al día.
En relación a los tests con nuestra máquina, el viernes,
los tiempos fueron mejores ya que la jornada estaba más fresca.
La pista tenía una adherencia mayor. Vamos con buenas expectativas
a la pista sanrafaelina. Se trabajará de menor a mayor, no
cometiendo errores. Conocemos el perímetro y no penalizamos,
eso es bueno. Creo que, clasificando entre los 15º mejores, estaremos
largando seguramente entre las tres primeras filas. Nuestra meta será
hacer un buen papel, entrar dentro de los 10º y, si se puede,
sumar alguna unidad".
| PRUEBAS
PREVIAS A LA 9ª. ETAPA: Actividad
internacional de TC2000 en Córdoba |
 |
29-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
El brasileño Thiago Camilo, escolta del campeonato
de Stock Car V8 de Brasil, probó en Córdoba con
el equipo TTA. Además, los equipos Honda Lubrax,
Honda Racing Dowen Pagio, DP-1 Team y Nico Kern Racing Car,
cumplieron entrenamientos preparatorios para la 9na. etapa.
Camilo, que tiene 22 años trabajó durante 10 vueltas
alternando la conducción de los dos Corolla con el objetivo
adaptarse para su probable participación en los “200
kms de Buenos Aires”.
En tanto Norberto Fontana recorrió 15 vueltas y marcó
la mejor en 57s10, mientras Gabriel Furlán dio 12 giros
y su mejor marca quedó en 57s90. |
El brasileño
Carlos Bueno chequeó durante 15 vueltas el Honda Civic07 y
marcó en la mejor de ellas un tiempo de 56s65. Henry Martin,
por su parte, logró 57s20, luego de dar 20 vueltas con la unidad
del equipo que conduce Luis Belloso.
Honda Dowen Pagio: Franco
Coscia consiguió un tiempo de 57s90 luego de 14 giros y Néstor
Girolami 58s10, después de chequear el Civic por 5 vueltas
al trazado corto. Ambos registros fueron obtenidos con neumáticos
usados.
Dp-1 Team: Luis José Di
Palma completó los trabajos que comenzó la
semana anterior en este mismo escenario, sobre el Ford Focus del equipo
DP-1 Team.
Nicolás Kern ensayó con su Ford Focus
durante 10 vueltas y marcó 58s50.
| TC2000
VA A LA ESCUELA: Primera experiencia
en La Plata |
29-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
Y finalmente llegó el día. Después de
recorrer todas las provincias de la República Argentina, el
ciclo de educación y de seguridad vial “TC2000 va a la
Escuela” llegó a la capital del primer estado del país:
La Plata. Y la escuela Nuestra Señora de del Valle fue el lugar
elegido para continuar con el recorrido que comenzó en mayo
de 2005 y que ya convocó a más de 60.000 alumnos.
A
sólo media cuadra de las ruinas de lo que supo ser el
legendario estadio de Estudiantes (allí se levantará
la nueva cancha), en la calle 57, entre 1 y 2, el asombro de
los transeúntes y de los automovilistas se despertó
con la exposición del Honda-Petrobras de TC2000 estacionado
frente a la puerta principal de la escuela, donde los alumnos
apreciaron bien de cerca los detalles de la máquina que
conduce Juan Manuel Silva.
Pero antes de la gran sorpresa, los chicos del primario y del
secundario participaron de la charla de TC2000 va a la Escuela,
brindada por los creadores del ciclo, los periodistas Mauro
Feito, del diario deportivo Olé, y Roberto Berasategui,
del diario La Nación, quienes disertaron en los turnos
mañana y tarde. |
 |
A través
de la proyección en dos pantallas gigantes, los alumnos se
deleitaron con un maravilloso material multimedia, con los que siguieron
la historia que los estimula con las señales viales y, a su
vez, con la ejemplificación del uso de cada materia que aprenden
en la escuela, aplicadas a una actividad específica y recreativa,
como es una competencia de TC 2000.
Actividades como el cambio de neumáticos Bridgestone, en la
que se destacan valores como el trabajo en grupo y la solidaridad
entre compañeros, y las materias como Biología y la
“pirámide alimenticia”, gracias al material provisto
por Molinos, 700 alumnos vivieron una jornada distinta, seguramente
inolvidable para ellos.
“Esta charla me pareció muy buena
y me sirve como puntapié inicial para un proyecto de educación
vial que vamos a encarar con los alumnos del ciclo primario. Más
allá de las señales, fue excelente la valorización
del respeto hacia los demás. Creo que por ahí pasa la
clave de nuestros problemas y se abordó de la mejor manera.
Felicitaciones”, indicó la docente Gabriela Simona,
de la escuela Nuestra Señora del Valle.
También se recorrieron otras asignaturas, como Lengua, Matemáticas,
Física, Historia, Geografía, Inglés y Química,
entre otras. Se exhibieron videos de una campaña internacional
de seguridad vial, “Piensa antes de conducir”, que en
la Argentina se muestran en el ciclo “TC2000 va a la Escuela”.
 |
Con
distinciones que sumó en su paso por San Lorenzo, San
Justo y Puerto General San Martín, tres ciudades de la
provincia de Santa Fe, “TC2000 va a la Escuela”
cuenta con el apoyo de las empresas Petrobras, Molinos, Bridgestone
y Honda y fue declarado de Interés Nacional por la Honorable
Cámara de Diputados de la Nación y con la adhesión
de la Secretaría de Deporte de la Nación. Además,
los periodistas Feito y Berasategui fueron distinguidos con
el premio Estímulo, otorgado por los institutos TEA y
DeporTEA.
Los próximos compromisos del ciclo se cumplirán
la semana venidera, con charlas en las ciudades mendocinas de
General Alvear y San Rafael, del 29 al 31 de agosto. |
| Malta
Advanced Racing Team: Carlos Mel Banfi correrá
el Honda |
29-Ago-2007
(Prensa M.A.R.T.).- Carlos Mel
Banfi regresa al TC2000, en la próxima carrera que se
disputará en el Autodromo" Las Paredes", de
San Rafael (Mendoza), donde será de la partida con un
Honda Civic del equipo Malta Advanced Racing Team.
Previo
a este regreso a la categoría, Banfi llevó a cabo
exhaustivos ensayos en el autodromo "Oscar Alfredo Gálvez"
de Buenos Aires, donde compartió la conducción
del auto con Juan Manuel Silva, piloto oficial del equipo Honda
Petrobrás, quedando ambos conformes con el ritmo que
ha entregado la unidad.
La superposición de fechas de esta categoría con
el certamen de Turismo Internacional le impedirá estar
presente en la última de las citadas, donde habitualmente
corre un BMW atendido por el equipo High Level.
La actividad para TC 2000 comenzará el sábado,
con el desarrollo de entrenamientos y a partir de las 14.50
será la tanda clasificatoria.
El domingo se disputará a las 10.00 horas la carrera
clasificatoria, mientras que a las 12.50 horas, se llevará
a cabo la carrera final, a 34 vueltas. |
 |
| JM
Motorsport : Con los colores de "Atlas, la otra
pasión" |
 |
29-Ago-2007.-
El
equipo JM Motorsport que dirige "Juanjo" Monteagudo
representará, a partir de la próxima carrera en
San Rafael, al Club Atlético Atlas
El VW Polo que conduce Rubén Salerno tendrá como
sponsor a “Atlas, la otra pasión” y estará
pintado con los mismos colores que lucen los jugadores del conocido
club de la Primera "D" del fútbol argentino:
marrón, azul y blanco.
De esta forma, la pasión por el "club más
chico del fútbol argentino" se une a la de Juan
José Monteagudo y a la de Rubén Salerno, dos luchadores,
desde sus dos pequeñas posiciones, del automovilismo
argentino. |
Precisamente,
y como preparación para la carrera de San Rafael, 9ª
etapa del certamen 2007 de TC2000, el JM Motorsport ensayó
en el autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos
Aires con el mismo Salerno y el piloto de pruebas del equipo,
Gustavo Der Ohanessian.
Gustavo luego de 24 giros marcó el mejor registro del
equipo, al clavare el reloj en 1m24s58.
Mientras que Rubén Salerno giró 25 veces y marcó
1m24s85 como mejor registro. La pruebas se realizaron con los
dos autos calzados con gomas usadas.
Luego de dejar listo el Polo, ambos pilotos condujeron el VW
Bora de Gerardo Martín en un trabajo comparativo.
|
 |
En el
circuito del sur mendocino el VW Polo tendrá un motor completamente
nuevo, luego de realizarle un service completo al impulsor, además
de algunas modificaciones en los reglajes de suspensión, tanto
traseras como delanteras.
| Nutrida
actividad del TC2000 en Córdoba |
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29-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
Los equipos Honda Lubrax, Toyota Team Argentina, Honda Racing
Dowen Pagio y DP-1 Team, cumplen hoy una jornada de entrenamientos
en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia
de Córdoba.
El brasileño Carlos Bueno y Henry Martin chequearán
el funcionamiento de los Honda Civic07 de la escudería
que conduce Luis Belloso, Honda Lubrax.
En tanto, por el equipo Toyota Team Argentina ensayarán
sus dos pilotos, Gabriel Furlán y Norberto Fontana.
Franco Coscia y Néstor Girolami probarán el Honda
Civic del team que lidera Mariano Bainotti, Honda Racing Dowen
Pagio. |
DP-1
Team: Luis José Di Palma continuará
con los trabajos que comenzó la semana anterior en este mismo
escenario sobre el Ford Focus.
| Importante
ensayo del Toyota Team Argentina |
28-Ago-2007
(Prensa N.F.).- Norberto
Fontana junto a los integrantes del Toyota Team Argentina llevaron
a cabo hoy una extensa jornada de trabajos sobre el Corolla
Nº9 del piloto de Arrecifes.
Fue uno de los ensayos más intensos de la temporada.
Se aprovechó el tiempo para realizar varios chequeos
y el mejor registro sobre el trazado chico del autódromo
“Oscar Cabalén” de Alta Gracia fue de 57s4.
Tras el ensayo, los responsables del equipo oficial Toyota quedaron
muy conformes con el rendimiento que ha mostrado el Corolla. |
 |
No obstante,
mañana se realizará un último chequeo antes de
emprender el viaje a la ciudad de San Rafael, donde este fin de semana
en el autódromo “Las Paredes” se llevará
a cabo la 9ª fecha del 28º Campeonato Argentino de TC2000.
| Belli
con el Honda del Lanús Motorsport probó en La
Plata
|
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28-Ago-2007
(Prensa TC2000).- La escudería
Lanús Motorsport cumplió con unos entrenamientos
en el "Roberto Mouras" de La Plata.
Daniel Belli puso en pista el Honda Civic del Lanús Motorsport,
realizando un breve shake-down en La Plata.
La escuadra del sur bonaerense probablemente continúe
mañana con los trabajos en pista en este mismo escenario. |
| Rex
corre con el Astra del DTA Sport
|
28-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
Gabriel Adamoli, que compite bajo el seudónimo
“Rex”, participará el próximo fin
de semana con el Chevrolet Astra de la escudería DTA
que conduce Ulises Armellini.
Luego de su ensayo sobre el VW Polo del ICC-A1 Motorsport, Rex
anunció esta posibilidad que se le presenta:
“Como Lucas no va a estar presente
y su Chevrolet Astra está listo, lo vamos a correr en
San Rafael.
En tanto, seguiremos desarrollando el Polo ligados al DTA hasta
fin de año. Me pone muy contento poder comunicar que
usaré el auto que en el callejero manejó Lucas.” |
 |
De esta
manera, el equipo DTA se presentará el 02 de Septiembre en
el autódromo “Las Paredes” de San Rafael, Mendoza,
con Rex y Santiago Ventana sobre los Chevrolet Astra.
| ENSAYOS
DE TC2000: Tres equipos en distintos
escenarios
|
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27-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
Los equipos Honda Racing Fineschi Team, ICC-A1 Motorsport
y Sportteam Competición llevaron adelante un día
de entrenamientos en tres escenarios diferentes: La Plata, Buenos
Aires y Nueve de Julio.
Rex giró en el circuito Nº 8 del autódromo
Oscar Gálvez de Buenos Aires. Sobre el VW Polo recorrió
20 vueltas para marcar 1m24s12 con neumáticos usados.
Al respecto, Rex comentó: “Giramos
en una pista que no estaba en las mejores condiciones, porque
aún quedaban algunos charcos. Pudimos mejorar el tiempo
que habíamos marcado anteriormente con gomas nuevas.
Nuestro vínculo con el DTA nos hace mejorar día
a día”. Oscar
Fineschi puso en pista el Honda Civic. |
| Oscar
Fineschi giró en La Plata |
27-Ago-2007
(Prensa F.R.).-
El quilmeño Oscar Fineschi junto con su equipo
estuvo testeando su Honda Civic antes de emprender un extenso
viaje hacia la provincia de Mendoza donde este fin de semana
disputará su noveno compromiso de la temporada.
La prueba se llevó a cabo el autódromo Roberto
Mouras de La Plata donde el experimentado piloto de TC2000 efectuó
15 giros marcando en su mejor paso un tiempo de 1:09,00 en un
piso sucio debido a la lluvia caída en la jornada de
ayer y con gomas usadas.
De esta manera el Honda Racing Fineschi ha trabajado intensamente
y ve con buenos ojos la posibilidad de concretar un buen resultado
en este autódromo donde consiguió su primer victoria
dentro de esta categoría en la temporada2003 en manos
de Fabian Yannantuoni. |
 |
Además
en el 2004, Oscar Fineschi consiguió la "pole position".
| Norberto
Fontana llegó a Córdoba para ensayar con el
TTA |
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27-Ago-2007
(Prensa N.F.).- Norberto
Fontana llegó a la ciudad de Córdoba pues desde
mañana al mediodía estará probando en
el “Oscar Cabalén” el Toyota Corolla de
cara al próximo compromiso del TC2000, este fin de
semana en el autódromo de San Rafael.
El “Gigante de Arrecifes” continuará en
la pista con los trabajos que el Toyota Team Argentina ha
desarrollado en este largo receso de la categoría.
No obstante, no será la primera salida del equipo en
este lapso pues la semana pasada Gabriel Furlan, compañero
de Norberto, realizó un ensayo aerodinámico
en Rafaela.
Como se realizaron varios trabajos en el Corolla Nº 9,
las pruebas de Fontana en el circuito de Alta Gracia servirán
para dejar todo optimizado para emprender el viaje a San Rafael,
Mendoza. |
| Sportteam
en 9 de Julio: Carducci no pudo probar |
27-Ago-2007
(Prensa SportTeam).- Finalmente
el equipo Sportteam junto a su piloto Leandro Carducci pudieron
realizar una prueba con exito en el Circuito de Nueve de Julio
con el VW Bora.
Dicha prueba fue realizada luego de descubrir la falla eléctrica
de la unidad y previo chequeo en el rodillo.
Carducci finalmente pudo girar en el circuito chico de Nueve
de Julio por espacio de 25 vueltas marcando como mejor registro
1.15.0 con gomas usadas quedando el piloto muy conforme con
lo realizado y con el funcionamiento de la unidad.
El equipo Sportteam que conduce Sergio Polze, llevó a
cabo distintos trabajos sobre los valores de puesta a punto
de la suspensión y el mapeo de la inyección del
producto de origen alemán.
|
 |
Leandro
Carducci dijo: "Por suerte pudimos girar
sin inconvenientes y realizar un chequeo general del auto previo a
San Rafael. El Bora funcionó muy bien y me voy muy conforme
con lo realizado a la espera de la carrera el próximo fin de
semana. Soy muy optimista ya que es un circuito que me gusta mucho
y en donde he tenido resultados parciales muy buenos"
| Norberto
Fontana ensayará con el Toyota de TC2000 |
 |
24-Ago-2007
(Prensa N.F.).-
Con miras a la realización de la 9ª fecha
de la temporada del TC2000 en el autódromo “Las
Paredes” de la linda ciudad mendocina de San Rafael, el
Toyota Team Argentina planea una jornada de ensayos.
Por ello es que la próxima semana Norberto Fontana saldrá
a pista con el Corolla oficial en el autódromo “Oscar
Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia. Se tratará
de un chequeo muy importante ya que en el receso de la categoría,
el equipo Toyota ha trabajado a destajo sobre la unidad del
“Gigante de Arrecifes”. |
Luego
de la competencia del TC2000 en Santa Fe, el 22 de julio, el Toyota
Team Argentina trabajó en su sede en Córdoba en recuperar
la unidad de Norberto, que había sido golpeada en ocasión
de la carrera en el callejero. Además, se ocupó de tener
nuevos desarrollos que serán testeados en el ensayo que Fontana
llevará a comienzos de la semana próxima.
| ENSAYOS
EN CÓRDOBA: "Pechito"
López se quedó con el mejor tiempo |
24-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
José María “Pechito” López,
con el Honda Civic07 del equipo Honda Racing Team, marcó
el mejor registro en el autódromo Oscar Cabalén
de la provincia de Córdoba.
Pechito López completó 80 vueltas en el trazado
corto del escenario mediterráneo. Su mejor marca del
día fue de 56s45, con gomas nuevas.
El campeón de la temporada 1999 de TC2000, Juan Manuel
Silva dio 20 vueltas y marcó 57s10 con el Honda Civic07.
Por la escudería Honda Racing Dowen Pagio,
Néstor Girolami recorrió 15 giros. La mejor vuelta
la consiguió con neumáticos usados y fue de 56s90.
|
 |
La jornada
se presentó sin mayores inconvenientes para el team con sede
en Villa Carlos Paz, La semana próxima tanto Girolami como
su compañero de equipo Coscia realizarán una última
prueba antes de viajar a Mendoza.
Lucas Benamo se sumó al trabajo
El bahiense, campeón 2005 de Fórmula Renault, trabajó
durante 20 giros y marcó un mejor tiempo 57s90.
El joven piloto bahiense trabajó con el Civic07 del equipo
Honda Racing Team, con miras a su probable participación en
los “200 kms de Buenos Aires”.
En tanto, sobre el final de la tarde giró el Ford Focus del
equipo DP-1 Team con Luis José Di Palma. “Josito”
recorrió pocas vueltas chequeando el funcionamiento de la unidad.
| Tres
Honda giraron en el "Oscar Cabalén de Córdoba
|
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24-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
La escuadra Honda Racing Team con el ex tester de F-1, José
María Pechito López; el equipo Honda Petrobras
con el campeón de la temporada 1999 de TC2000, Juan Manuel
Silva; y el team Honda Racing Dowen Pagio con Néstor
Girolami, cumplen hoy una jornada de entrenamientos en el autódromo
Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba.
Los tres equipos preparan la puesta a puntos de los Honda Civic
para su participación en la 9ª etapa del calendario
2007 de TC2000, que se llevará a cabo el 02 de septiembre
en el autódromo “Las Paredes” de San Rafael,
provincia de Mendoza. |
| Renault
TC2000 Team en Buenos Aires: Puso a
los autos en pista
|
23-Ago-2007
(Prensa TC2000).- El
equipo Renault TC2000 Team puso en pista a los dos Renault Mégane.
Emiliano Spataro marcó como mejor tiempo 1m22s20 luego
de 44 vueltas con gomas usadas.
En tanto, Ingo Hoffmann completó 66 giros para lograr
como mejor registro 1m22s90, y lograr con esta tarea una adaptación
progresiva y gradual a la tracción delantera. |
 |
| Honda
Dowen Pagio: Coscia probó su
nuevo auto en el Cabalén
|
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23-Ago-2007
(Prensa H.D.P.).- El bellvillense
Franco Coscia durante el día de hoy llevó a cabo
la primera prueba a bordo del nuevo Honda Civic que fuera construído
posteriormente a la carrera del callejero de Santa Fe.
Coscia puso en funcionamiento esta nueva unidad logrando muy
buenos resultados parciales que motivan a buscar un importante
resultado en la próxima competencia en San Rafael, Mendoza.
Coscia efectuó 13 giros en el trazado corto del Oscar
Cabalén de Alta Gracia marcando un tiempo de 57,9 seg.
con neumáticos usados.
El ensayo resultó sumamente positivo. Mañana
viernes probará Néstor Girolami a bordo de su
unidad. |
| Sportteam
en 9 de Julio: Carducci no pudo probar |
23-Ago-2007
(Prensa SportTeam).- Lamentablemente
el Bora del Sportteam que conduce Leandro Carducci continuó
con algunas fallas eléctricas que impidieron realizar
la prueba que estaba programada en Nueve de Julio.
El equipo Sportteam había programado una prueba con Leo
Carducci en Nueve de Julio pero no se pudo realizar ya que el
motor del Bora continuó con fallas eléctricas.
El equipo está trabajando mucho para tratar de solucionar
el inconveniente y de esta forma ir con tranquilidad a la próxima
competencia que se realizará en San Rafael Mendoza.
|
 |
Sergio
Polze comentó: "Mucho para decir
no tengo, sinceramente no pudimos realizar la prueba en Nueve de Julio
y estamos trabajando para tratar de descubrir cual es el inconveniente.
No tengo dudas que para San Rafael tendremos el auto en condiciones
y con toda la falla resuelta".
| Edival
Racing Team en Córdoba - 2º día: Yannantuoni
y Monteiro ensayaron |
 |
23-Ago-2007
(Prensa E.R.T.).-
Tal como estaba previsto, el Edival Racing Team ensayó
por segundo día consecutivo en el Autódromo “Oscar
Cabalén” de Alta Gracia con Fabián Yannantuoni
y el brasileño Beto Monteiro, quienes trabajaron con
el Chevrolet Astra Nº 17 del equipo con sede en Nueve de
Julio.
En una jornada soleada y de clima agradable, el “Patito”
completó 30 vueltas con neumáticos usados y marcó
58s0, mejorando en cinco décimas su tiempo de ayer. El
piloto de la Fórmula Truck de Brasil, en tanto, cerró
10 giros, también con gomas usadas, y registró
58s9, bajando cuatro décimas su vuelta más veloz
de ayer. |
“Estamos
muy conformes con el rendimiento y la adaptación de Monteiro
al Chevrolet Astra de TC2000. Sólo restan definir algunos detalles
para confirmar su participación en los ‘200 Kilómetros
de Buenos Aires’junto a Mariano Altuna”, explicó
Alfredo Pozner, titular del Edival Racing Team junto a Rubén
Valsagna.
“El nuevo Astra no presentó ningún
tipo de inconvenientes y pudimos realizar un buen ensayo. El trabajó
se centró en lograr una adecuada puesta a punto para la carrera
de San Rafael. A tal efecto, ‘Tito’ Pérez probó
diferentes cargas aerodinámicas en la trompa, nuevos amortiguadores
y resortes”, agregó Pozner.
La actividad del ERT continuará el miércoles próximo,
cuando en el Autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”
efectúe el último ensayo antes de la 9ª fecha en
San Rafael, que se llevará a cabo el 1 y 2 de septiembre. Dicha
prueba consistirá en un chequeo de pastillas de freno, caja
de velocidad y motor de correr, tanto en el Chevrolet de Yannantuoni
como en el de Mariano Altuna.
| Fineschi
Racing en La Plata: Pernía hizo
un corto ensayo |
23-Ago-2007
(Prensa F.R.).-La
escuadra Honda Racing Fineschi en el día de hoy estuvo
efectuando un corto ensayo en el autódromo Roberto Mouras
de La Plata previo a lo que será su próxima participación
dentro del TC2000 en el autódromo de Las Paredes en San
Rafael, Mendoza.
El piloto de Tandil, Leonel Pernía, estuvo a cargo del
testeo de los dos Honda Civic del equipo que comanda Oscar Fineschi.
En su auto Leonel giró 6 vueltas al trazado platense
marcando en su mejor pasada un tiempo de 1:07,3 seg, mientras
que con el auto de Fineschi efectuó 3 giros logrando
un tiempo de 1:07,6 seg. |
 |
Este corto
ensayo sirvió también para darle la posibilidad a Damián
Fineschi, piloto de la Fórmula Renault 1.6, para que tuviera
su primer contacto a bordo de una unidad de TC2000. El joven piloto
de Quilmes efectuó un par de giros logrando un tiempo de 1:08,2
seg.
Antes de viajar a San Rafael, se prevé un nuevo ensayo con
las dos unidades en el mismo escenario.
| Sportteam:
Carducci probará en Nueve de
Julio |
 |
22-Ago-2007
(Prensa SportTeam).- Leandro
Carducci quién no pudo probar el VW Bora del equipo Sportteam
en el Galvez por problemas eléctricos estará girando
mañana en el circuito de Nueve de Julio.
Finalmente el equipo Sportteam tomó la desición
de probar el auto de Leo Carducci mañana jueves 23 de
agosto en el circuito de Nueve de Julio.
Lamentablemente por problemas eléctricos en el Bora de
Carducci no se pudo girar en Buenos Aires y como preparación
y chequeo general del auto se estará girando durante
todo el día en el trazado de Nueve de Julio. |
Despues
de las pruebas realizadas en Buenos Aires donde el Ex Fórmula
1 Esteban Tuero fue el más veloz de todos los presentes, el
equipo volvió a los Talleres del Sportteam donde se detectó
el inconveniente en el auto de Carducci y por ello Sergio Polze determinó
probar en el día de mañana.
Sergio Polze : "Por suerte los chicos del
equipo encontraron la falla eléctrica en el auto de Leo, por
eso vamos a estar probando mañana en Nueve de Julio. Realizaremos
un chequeo general dejando todo listo antes de San Rafael".
| El
team DP-1 ensayó en Córdoba: Dos
Di Palma correrán el Focus en los 200 kms. de Bs. As. |
22-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
El recientemente creado DP-1 Team, cumplió una
jornada de entrenamientos en el autódromo Oscar Cabalén
de la provincia de Córdoba, con miras a su participación
en la 9ª etapa del 28º Campeonato Argentino de TC2000.
La novedad del día fue
la presentación en este ensayo de la escudería
DP-1 Team, con su piloto Luis "Josito" Di Palma sobre
el Ford Focus, quien marcó un tiempo
58s10, luego de completar 18 vueltas al tendido corto del escenario
mediterráneo.
Al promediar la tarde, su padre, José Luis, desarrolló
una sesión de práctica de 5 vueltas sobre la unidad
con el objetivo puesto en los 200 kms de Buenos Aires. |
 |
En dicha
carrera, el binomio estará conformado por padre e hijo, en
un hecho inédito para este evento especial de TC2000 que ya
es un clásico.
| Edival
Racing Team en Córdoba: Yannantuoni
y Monteiro ensayaron |
 |
22-Ago-2007
(Prensa E.R.T.).-
El Edival Racing Team llevó a cabo en el Autódromo
“Oscar Cabalén” de Alta Gracia la primera
de sus dos jornadas de ensayo con el Chevrolet Astra Nº
17 de TC2000. Fabián Yannantuoni y Beto Monteiro estuvieron
al mando de la unidad construida recientemente por Héctor
“Tito” Pérez.
A raíz del retraso que sufrió el vuelo que traía
de Europa al “Patito”, el brasileño fue el
primero en acelerar el Astra. El piloto de la Fórmula
Truck completó 15 vueltas al circuito chico, de 2.600
metros de extensión, con gomas usadas y marcó
59s3/10. Luego fue el turno del santafesino, quien al igual
que Monteiro giró con el motor de correr. Yannantuoni
también calzo neumáticos usados y registró
58s5/10 en la mejor de sus 15 giros. |
“Fue
una jornada positiva, ya que pudimos girar sin problemas y, lo más
importante, desapareció la falla en la inyección que
nos había frustrado el ensayo anterior en Alta Gracia. Monteiro
se adaptó muy bien al Chevrolet. Tanto él como el equipo
quedaron muy conformes con el trabajo realizado. Esperemos poder anunciar
en breve su participación e los ‘200 Kilómetros
de Buenos Aires’”, manifestó Alfredo Pozner,
propietario junto a Rubén Valsagna del Edival Racing Team.
La actividad del equipo con sede en Nueve de Julio proseguirá
mañana, cuando Yannantuoni y Monteiro vuelvan a subirse al
Astra Nº 17, esta vez para un ensayo más exhaustivo. Entre
ambos completarán alrededor de 60 vueltas con el motor de pruebas.
El brasileño continuará hermanándose con el auto,
mientras que el “Patito” –sin buscar tiempos–
trabajará en la puesta a punta para la carrera de San Rafael.
| Presentación
de TC2000 en San Rafael |
22-Ago-2007
(Prensa TC2000).- La segunda conferencia
de prensa de TC2000 correspondiente a la 9ª. etapa se llevó
a cabo en la ciudad de San Rafael. El evento se realizó
en el local de Cerro Nevado y contó con la presencia
del líder del torneo 2007, Matías Rossi; del ex
tester de F1 José María “Pechito”
López; el secretario de Gobierno de la Municipalidad
de San Rafael, Sr. Luis Correa y miembros de la Asociación
Sanrafaelina de Automovilismo.
En
esta ocasión se sumó el Sr. Luis Correa, secretario
de Gobierno de la ciudad que será anfitriona de la 9na.
etapa del 28vo. Campeonato Argentino. El funcionario recibió
a los pilotos de TC2000 con estas palabras: |
 |
“Agradezco
a TC2000 por estar nuevamente en nuestra tierra. Cada visita que nos
hacen nos compromete a seguir trabajando para brindar cada vez un
servicio mejor. Es un orgullo que la organización haya confiado
otra vez en San Rafael, les doy la bienvenida a nuestra ciudad y estoy
seguro de que veremos un espectáculo excelente”.
Luego, nuevamente hablaron sobre sus objetivos y la expectativa para
esta competencia el campeón 2006 de TC2000, Rossi; Pechito
López, piloto de la escudería Honda Racing Team y Raúl
Muñoz, integrante de A.S.A.
Los tickets están a disposición del público en
todos los locales de tarjeta Nevada de las ciudades de San Rafael,
Malargue y General Alvear. Adquiriéndolos con tarjeta Nevada
tendrán la posibilidad de abonarlos en tres pagos sin interés.
| SE
PRESENTÓ LA 9ª ETAPA: TC2000
llegó a la ciudad de Mendoza |
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22-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
Con la presencia del líder del torneo 2007, Matías
Rossi; del ex tester de F1 José María “Pechito”
López; el piloto de Fórmula Renault 1.6, Bernardo
Llaver; el ministro de gobierno de la provincia de Mendoza,
Sr. Sergio Marinelli, y el Sr. Raúl Muñoz, miembro
de la Asociación Sanrafaelina de Automovilismo, se llevó
a cabo en la sede del ACA de Mendoza la ceremonia de presentación
de la 9na. etapa del 28vo. Campeonato Argentino de TC2000.
Ante una multitudinaria concurrencia de medios locales, el ministro
de gobierno, Sr. Marinelli recibió así a los pilotos
de TC2000 y a los medios de prensa: |
“Para
la provincia de Mendoza es un gran honor volver a tener a TC2000,
porque es un evento social, cultural y deportivo, que moviliza a la
ciudad de una manera distinta. Como sanrafaelino, me enorgullece que
esté nuevamente aquí y que el A.S.A. pueda haber concluido
las obras del túnel, la ampliación del playón
de boxes y el alargue del paredón. Quiero agradecer de manera
especial a los pilotos por su presencia hoy aquí”.
A Rossi, campeón 2006, se lo consultó por lo últimos
podios de Ford en este escenario: “Sabemos
que venimos a San Rafael para buscar puntos importantes para el campeonato.
Es una pista muy difícil y tengo el mayor recargo de hándicap.
Todo el trabajo va a ser muy importante, desde los entrenamientos
hasta la carrera. Ojalá nos podamos llevar un buen resultado
para que el Chevrolet Elaion siga manteniéndose al tope”.
Luego, el piloto de la escuadra Honda Racing Team, “Pechito”
López, aseguró: “Tenemos
muchas posibilidades de andar muy bien. Estamos desarrollando un auto
nuevo, el Honda Civic07, hecho que no sucede con Ford, ni con Chevrolet,
ni Toyota y tampoco Renault. Para prepararnos de la mejor manera posible
probaré el viernes en Córdoba con el objetivo de buscar
la mejor puesta a punto”.
Además, Llaver agregó: ”El
año pasado la carrera se nos escapó por poco. Quizás
nuestro auto se caiga en el rendimiento en carrera, tenemos muy buenos
parciales pero hay carreras en las que yo estoy cometiendo errores.
En San Rafael soy casi local, haré lo posible para tener un
buen desempeño delante de mi gente”.
Para cerrar, Muñoz comentó: “Es
un honor para nosotros volver a contar con TC2000, y si bien el clima
nos jugó una mala pasada para culminar los trabajos, ya están
listos. El túnel peatonal solucionará un gran inconveniente
en el ingreso, alargamos el paredón en 40 metros y seguimos
trabajando para poner el autódromo de la mejor manera para
este gran evento”.
Las Entradas están
a la venta:
Los tickets ya están a disposición del público
en todos los locales de tarjeta Nevada de las ciudades de San Rafael,
Malargue y General Alvear. Adquiriéndolos con tarjeta Nevada
tendrán la posibilidad de abonarlos en tres pagos sin interés.
El
costo de los mismos es: Anticipadas: $30 y en Boxes: $90
| 200
KMS DE BUENOS AIRES: Ingo Hoffmann prueba
el Renault Mégane de TC2000 |
22-Ago-2007
(Prensa TC2000).- El múltiple
campeón brasileño y ex piloto de Fórmula
1, Ingo Hoffmann, girará mañana en el autódromo
de Buenos Aires uno de los Mégane del Renault TC2000
Team. De esta manera,
la escudería que representa a la marca francesa confirmó
a los dos pilotos invitados que participarán en la carrera
por binomios de TC2000.
Hoffmann
es uno de lo pilotos más reconocidos
de Sudamérica, con paso por la Fórmula Uno y ganador
de varios campeonatos a nivel continental en distintas categorías,
tendrá a su disposición el auto de Guillermo Ortelli
para empezar su trabajo de adaptación con vistas a los
200 Kilómetros de Buenos Aires. |
 |
Así,
Hoffmann se suma a Felipe Maluhy. Ambos están confirmados como
pilotos del equipo y resta definir con quien de los pilotos titulares
correrá cada uno.
Mañana también estará probando Emiliano Spataro,
sobre el Renault Mégane, con vistas a la 9na. etapa del 28vo.
Campeonato Argentino de TC2000, que se llevará a cabo el 2
de septiembre en San Rafael, provincia de Mendoza.
| 200
KMS DE BUENOS AIRES: El brasileño
Monteiro prueba un Astra en Córdoba |
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21-Ago-2007
(Prensa E.R.T.- Fotos: DFmotorsport).-
El Edival Racing Team continuará este miércoles
con el programa de ensayos que comenzó el lunes con el
“shake down” llevado a cabo por Agustín Canapino
en Nueve de Julio con el Chevrolet Astra Nº 17. En esta
ocasión, el equipo comandado por Rubén Valsagna
y Alfredo Pozner se trasladará al Autódromo “Oscar
Cabalén” de Alta Gracia para que Fabián
Yannantuoni pruebe su auto.
Pero el “Patito” no será el único
que se subirá al Astra construido recientemente por “Tito”
Pérez. El brasileño Beto Monteiro, piloto oficial
de Dupont en la Fórmula Truck de Brasil, también
probará el Chevrolet con vistas a su probable participación
en los “200 Kilómetros de Buenos Aires”. |
“Estoy
muy contento con la invitación. Voy a experimentar otro tipo
de coche, voy a salir de la rutina. Ya corrí en kart, en autos
de Turismo, en prototipos, en monopostos y desde hace varios años
estoy muy bien en la Fórmula Truck. Quiero aprovechar esta
oportunidad para conocer un poco el automovilismo argentino y divertirme
acelerando un muy buen auto”, comentó el piloto
brasileño, que al igual que el Edival Racing Team tiene como
uno de sus principales auspiciantes a la firma Dupont.
“Monteiro correría con Mariano
Altuna en los ‘200 Kilómetros de Buenos Aires’.
El equipo está estudiando distintas alternativas antes de definir
quién será el compañero de Yannatuoni”,
explicó Alfredo Pozner, Director Comercial del ERT en el TC2000.
Monteiro
nació en Recife, estado de Pernambuco, y tiene 33 años.
Se inició en 1989, en el karting, especialidad de la
que fue Bicampeón del Norte y Nordeste Brasileño
y Campeón Pernambucano. En 1996 corrió en la Fórmula
3 Italiana, donde terminó 5º el certamen. Luego
de un paso por distintas categorías de Estados Unidos,
volvió a Brasil para competir en la Fórmula Palio,
la Fórmula Corsa Metrocar y el Stock Car V8. En 1999,
se incorporó a la Fórmula Truck, categoría
en la que logró el título en 2004 y en la que
actualmente marcha 7º en el campeonato con un camión
Ford Cargo del DF Motorsport.
Luego del ensayo de Yannantuoni y Monteiro, el Edival Racing
Team continuará su preparación para el próximo
compromiso del TC2000, que se llevará a cabo en San Rafael. |
 |
.La semana
que viene, Mariano Altuna y el “Patito”, ensayarán
con los Astra en Nueve de Julio.
| Tuero
fue el más veloz en Buenos Aires |
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21-Ago-2007
(Prensa Sport Team).-
Estaba planeado realizar una extensa jornada de pruebas en el
Oscar A. Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires, pero diferentes
inconvenientes en los dos autos del equipo Sportteam no permitieron
desarrollar normalmente el día de pruebas.
Igualmente el piloto de Caballito fue
el más veloz entre todos los presentes en el Circuito
Nº 8 de Buenos Aires.
Un clima excelente en el Circuito de Buenos Aires para
desarrollar las pruebas programadas por el equipo Sportteam.
La jornada comenzó con problemas para los dos autos ya
que el VW Bora de Leandro Carducci por un problema eléctrico
no arrancó practicamente en todo el día. |
Mientras
que el auto de Esteban Tuero apenas consiguió dar unas 3 vueltas
hasta que una pérdida de aceite de la caja le impidió
continuar por la mañana.
Igualmente el equipo trabajó en los dos autos para tratar de
probar algunos elementos como también asentar frenos pensando
en la próxima competencia en San Rafael Mendoza.
Finalmente Esteban Tuero giró en 10 oportunidades en el circuito
nro 8 registrando un tiempo de 1m.23s7/10 con gomas usadas siendo
el más rápido de la jornada, mientras que Leandro Carducci
no pudo siquiera dar una vuelta al circuito por los problemas eléctricos
del Bora.
Sergio Polze comentó: "Lamentablemente
no pudimos probar como teniamos planeado. El auto de Leo nunca arrancó
y ahora estamos llevando el auto al taller para hacerle una revisión
completa y la próxima semana poder hacer una prueba de chequeo
general en 9 de Julio antes de la carrera. Esteban con una perdida
de aceite en la caja tampoco pudo girar mucho y al final del día
logró dar unas 10 vueltas que registraron el tiempo pero sin
aprovechar todo lo que teniamos pensado probar".
| Cinco
equipos probaron en el Gálvez: El VW Bora de
Tuero fue el mejor |
21-Ago-2007
(Prensa TC2000).- Los
equipos JM Motorsport, Sportteam, DTA, Malta Advanced Racing
Team, Latyn Motorsport y Bar Competición, cumplieron
con sus unidades el ensayo previo a la disputa de la 9ª.
etapa del certamen 2007 de TC2000, que se llevará a cabo
en el autódromo Las Paredes de San Rafael.
Sportteam: su piloto,
Esteban Tuero, completó 10 vueltas y marcó para
su mejor giro un tiempo de 1m23s70, que quedó como la
mejor marca de la jornada. En tanto, Leandro Carducci no pudo
girar ya que su VW Bora presentó un inconveniente eléctrico. |
 |
El
Chrysler Neón del equipo Latyn Motorsport fue
conducido por Maximiliano Merlino, quien trabajó por espacio
de 25 giros para marcar un tiempo de 1m23s75, con neumáticos
usados. También giró Pablo Otero durante 15 vueltas,
este joven piloto competirá desde la carrera de Viedma con
la segunda unidad de la estructura.
DTA: Por el equipo que
tiene su sede en la ciudad de San Nicolás, probó Santiago
Ventana. El piloto de San Isidro recorrió 25 vueltas y marcó
para su mejor pasada un tiempo de 1m24s00, con gomas usadas.
Por el JM Motorsport giraron
Gustavo Der Ohanessian quien luego de 24 giros marcó 1m24s58.
Rubén Salerno hizo lo propio por 25 giros y marcó 1m24s85
para su mejor registro, ambos con gomas usadas. Con el VW Bora de
Gerardo Martín probaron ambos pilotos en un trabajo comparativo.
Malta Advanced Racing Team: Carlos
Banfi chequeó el funcionamiento del Honda Civic durante 60
vueltas y marcó 1m25s00, con neumáticos nuevos. Juan
Manuel Silva dio 10 giros con esta unidad y logró en su mejor
pasada por el cronómetro un tiempo de 1m24s50.
Bar Competición:
José Luis Raponi testeó el funcionamiento del
producto de origen japonés a lo largo de 25 vueltas y marcó
1m26s04 con gomas usadas.
| "SHAKE
DOWN" EN NUEVE DE JULIO CON AGUSTIN CANAPINO |
|
20-Ago-2007
(Prensa E.R.T.).- El
Edival Racing Team llevará a cabo hoy una jornada de
ensayos en el Autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”
con el Chevrolet Astra de TC2000 que pertenece a Fabián
Yannantuoni.
La prueba consistirá en un “shake down” que
estará a cargo de Agustín Canapino, piloto del
Edival Racing Team en la Copa Mégane, categoría
monomarca en la que el joven arrecifeño se ubica 2º
en el campeonato con dos victorias y otros tres podios.
El ensayo, que será supervisado por Héctor “Tito”
Pérez (director técnico y deportivo del equipo)
y por Pedro Viglietti (ingeniero de pista). |
El
"shakedown" contempla unas diez o quince vueltas al
trazado nuevejuliense con la intención de comprobar que
la falla en la inyección del motor que frustró
la prueba de Yannantuoni en Alta Gracia hace diez días,
haya desaparecido.
También se constatará el normal funcionamiento
la caja de velocidades y de los frenos del Astra que el “Patito”
estrenó el 22 de julio pasado, en la competencia que
el TC2000 disputó en el circuito callejero de Santa Fe,
con vistas al ensayo que el santafesino realizará este
miércoles 22 en el Autódromo “Oscar Cabalén”
de Alta Gracia. |
 |
| PRUEBAS
EN BUENOS AIRES: Ocho equipos de TC2000
prueban en el Gálvez |
 |
20-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
Las escuderías Sportteam, JM Motorsport, DTA,
Edival Racing Team, Latyn Motorsport, Bar Competición,
Malta Advanced Racing Team y Fineschi Racing Team, realizarán
mañana martes una sesión de ensayos en el autódromo
Oscar Gálvez, en el circuito Nº 8. Cuatro marcas
y cinco modelos que compiten en TC2000 estarán en el
coliseo porteño.
Volkswagen Bora (Sportteam), VW Polo (JM Motorsport), Chevrolet
Astra (DTA y Edival Racing Team), Chrysler Neón (Latyn
Motorsport), más los Honda Civic de Fineschi Racing
Team, Malta Advanced Racing Team y Bar Competición,
serán los equipos y marcas que cumplirán mañana
el ensayo comunitario. |
El el
objetivo de estas pruebas, es la prepararación de los autos
para su participación en la 9ª etapa del calendario 2007
de TC2000.
La prueba tendrá comienzo a primera hora de la mañana
y se extenderá hasta las 18 horas, por lo cual se prevé
una intensa actividad.
| 3ª
ETAPA DE LA GIRA POR SANTA FE: Misión
integradora de “TC2000 va a la escuela” |
17-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
En dos escuelas de una zona marginal de la capital provincial,
la propuesta de “TC2000 va a la Escuela” fue recibida
con suma emoción y gratitud por los docentes, pero en
especial, por los más pequeños. Una vez más,
la ciudad de Santa Fe mostró la mejor predisposición
para recibir por tercera vez al ciclo.
Esta vez, a diferencia de las multitudinarias convocatorias
en polideportivos y clubes de la zona, las charlas se brindaron
en dos escuelas ubicadas en la zona norte de la ciudad, donde
la marginalidad es el principal escollo en los sueños
de los niños y adolescentes. |
 |
En esta
oportunidad, la organización de las charlas estuvo a cargo
de la Subsecretaría de Cultura y Educación de la Ciudad
de Santa Fe de la Vera Cruz, bajo la responsabilidad de la profesora
Gabriela Garrote, que fue la encargada de determinar los lugares de
las exposiciones. Además, Mauricio Rubino, del departamento
de prensa de la Municipalidad, acompañó el ciclo en
todo momento. Así, los periodistas Mauro Feito, del diario
deportivo Olé, y Roberto Berasategui, del diario La Nación,
disertaron en las escuelas Malvinas Argentinas y Don Marcos.
 |
Con
un interés mayúsculo, los alumnos de la escuela
Malvinas Argentinas presenciaron la charla matutina, que se
brindó en el salón interno del establecimiento.
El énfasis fue puesto en el uso del casco para aquellos
niños que son trasladados por sus padres con las motocicletas.
Los docentes se asombraron por la reacción de los alumnos
frente a quienes llegaban a retirarlos y no traían los
respectivos cascos. Un verdadero ejemplo de la misión
que tiene el ciclo “TC 2000 va a la Escuela”: que
los niños sean los mejores transmisores de los valores
y de los consejos para mejorar la caótica realidad por
la que se atraviesa en el país en materia de seguridad
vial. |
Por la
tarde, el Honda-Petrobras que habitualmente conduce Juan Manuel Silva
llegó a la escuela Don Marcos, un gran ejemplo de esfuerzo
y dedicación del pastor Julio Carafa, que hace más de
30 años trabaja sin descanso para proveer a una zona carenciada
de un lugar digno para desarrollar la educación. Como suele
suceder en todos los casos, los niños no sólo se deslumbraron
con el auto de TC2000, sino que también desfilaron para tocar
y conocer detalles de los buzos antiflama y del resto de la indumentaria,
con los colores de Bridgestone y de Molinos.
La televisión santafesina se hizo presente en la escuela para
reflejar los detalles del ciclo educativo y para dialogar con Feito
y Berasategui, quienes explicaron la importancia de esta clase de
acciones, que en el caso del “TC2000 va a la Escuela”,
ya recorrió todas las provincias de la Argentina, gracias al
aporte de las cuatro empresas que toman conciencia de la responsabilidad
social que asumen.
| EL
TOYOTA TEAM ARGENTINA COMPLETÓ SUS DOS DÍAS
DE PRUEBAS EN RAFAELA
|
17-Ago-2007
(Prensa TTA- Foto: Víctor Hugo Fux, La Opinión
- Rafaela).- Se
desarrollaron dos días de pruebas en el kilómetro
del autódromo de Rafaela, donde se pudieron alcanzar
importantes avances en la performance de los Toyota Corolla.
Las pruebas continuarán antes de viajar hacia
San Rafael, la próxima cita del TC2000.
Satisfecho por la tarea cumplida y la valiosa información
que se pudo recabar en la pista, el Toyota Team Argentina dio
por concluida hoy en horas del mediodía su segunda y
última jornada de pruebas en el kilómetro del
autódromo de Rafaela. Luego inició el viaje de
regreso a la ciudad de Córdoba, donde se analizará
el trabajo realizado y los datos recabados al cabo de dos días
de ensayos.
|
 |
Tal como
se había previsto luego de la práctica de ayer, el equipo
permaneció en Rafaela para retomar a primera hora de hoy el
trabajo en el kilómetro y culminar así con el plan previsto
para este ensayo.
Como en la primera jornada, durante toda la mañana y el mediodía
de hoy Gabriel Furlan fue quien estuvo al comando del Toyota Corolla.
“Estoy muy satisfecho con el trabajo que realizamos junto al
equipo en estos dos días de pruebas. Si bien las condiciones
del clima no fueron las ideales para este tipo de ensayos, pudimos
llevar a cabo un buen entrenamiento y el balance es positivo. El Corolla
progresó mucho en términos de performance y se solucionaron
varias cosas. Creo que dimos un gran paso adelante” comentó
Gabriel cuando el trabajo había finalizado.
El cronograma de pruebas previsto por el equipo para los próximos
días incluye un ensayo con Norberto Fontana en el autódromo
Oscar Cabalén durante la próxima semana y, luego, el
habitual chequeo previo antes de la salida hacia San Rafael, sede
del próximo compromiso del TC2000.
 |
17-Ago-2007
(Prensa TC2000).- El equipo Nico
Kern Racing Car cumplió un extenso entrenamiento en el
autódromo Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba.
Sobre el Ford Focus estuvieron trabajando el propio Kern e Iván
Cicarelli.
Kern
trabajó durante la primera etapa del ensayo y recorrió
10 vueltas para poner a punto la unidad. Luego, Cicarelli se
dedicó a dar 60 giros al trazado corto del escenario
mediterráneo, tomando contacto con la potencia de un
auto de 300 HP y tracción delantera. El joven piloto
realizó un trabajo progresivo de adaptación al
Ford Focus y marcó su mejor tiempo en 59s80 con gomas
usadas. |
La escuadra
decidirá durante la semana próxima la posibilidad de
que Cicarelli debute en la 9na. etapa del calendario 2007 de TC2000,
que se disputará el 02 de Septiembre en San Rafael, provincia
de Mendoza.
| ENSAYOS
DE TTA EN EL KM DE RAFAELA: Exitosa
prueba de Furlán sobre el Corolla |
16-Ago-2007
(Prensa TC2000).- El equipo Toyota
Team Argentina desarrolló un extenso trabajo en el autódromo
de Rafaela. Allí, Gabriel Furlán chequeó
componentes aerodinámicos y se evaluaron alternativas
de la inyección del producto de origen japonés.
El
entrenamiento se llevó adelante con total normalidad
a pesar del fuerte viento que acompaño toda la jornada.
El equipo pudo probar todos los elementos de acuerdo a la planificación
previa, y obtuvo información importante que será
aplicada en las unidades a partir de San Rafael. |
 |
La escuadra
programó para el día de mañana continuar con
la actividad es ese mismo escenario y diagramó una prueba en
la pista del autódromo Oscar Cabalén de la provincia
de Córdoba, aunque aún no determinó la fecha.
|
CHEVROLET ELAION, 200 KMS DE BS AS: Un
bicampeón de Stock Car V8 prueba un Chevrolet Astra |
 |
15-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
Con el brasileño bicampeón de Stock Car
V8, Giuliano Losacco, el equipo Chevrolet Elaion llevará
adelante una jornada de ensayos sobre los Chevrolet Astra en
el autódromo Oscar Cabalén de la provincia de
Córdoba. También estarán presentes sus
pilotos oficiales: Matías Rossi, Christian Ledesma y
Marcelo Bugliotti.
De esta manera la escuadra que lidera el campeonato
2007 comienza la etapa previa de los trabajos con los Chevrolet
Astra y
con los probables pilotos invitados para participar en la 4ta.
edición de los 200 kms de Buenos Aires, que se llevarán
a cabo en el mes de Octubre próximo. |
Losacco
nació el 17 de marzo de 1977, y desde su debut en karting ha
competido en categorías internacionales como la Fórmula
Ford 1600 SP, donde fue campeón en 1993. Luego en 1996 partió
hacia Europa a competir en la Fórmula Vauxhall inglesa, Fórmula
Ford Norteamericana, Fórmula Renault Europea, F3 Sudamericana,
hasta que en 2002 retornó a Brasil y consiguió el certamen
de Stock Car Light para debutar al año siguiente en la divisional
mayor del país vecino. En 2004 se consagró campeón
de Stock Car V8 siendo el monarca más joven en obtener el cetro,
que luego repitió en 2005.
| PRUEBAS
EN EL KM DE RAFAELA: Furlán evalúa
desarrollos sobre el Toyota Corolla |
15-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
El equipo Toyota Team Argentina volverá a las
pistas mañana para realizar trabajos de desarrollo en
aerodinámica e inyección.
La prueba forma parte del plan de tareas establecido y Gabriel
Furlán será el piloto que estará a cargo
de la conducción del Corolla.
Para ello, una parte de los integrantes del TTA viajará
mañana al autódromo de Rafaela (Santa Fe), lugar
elegido para la realización de estos ensayos que se llevarán
a cabo en el kilómetro del mencionado escenario, sobre
el Toyota Corolla Nº10. |
 |
Durante
un mes de intenso trabajo en la sede del equipo, la estructura que
conforma el Toyota Team Argentina realizó controles exhaustivos
sobre las unidades.
La actividad programada para mañana en Rafaela tendrá
su continuidad en el autódromo Oscar Cabalén durante
las próximas semanas, antes de viajar hacia San Rafael, 9na.
fecha del 28vo. Campeonato Argentino de TC2000.
| PRUEBAS
DE CHEVROLET ELAION: Giuliano Losacco
correrá en los “200 kms de Bs. As.” |
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15-Ago-2007
(Prensa TC2000).- El
equipo Chevrolet Elaion llevó a cabo una sesión
de entrenamientos en el autódromo Oscar Cabalén
de la provincia de Córdoba. Sus pilotos oficiales evaluaron
puesta a punto para San Rafael, en tanto que el invitado brasileño
Giuliano Losacco se adaptó a la conducción del
Chevrolet Astra con miras a su participación en la carrera
por binomios de TC2000 que se llevará a cabo el 7 de
octubre.
Losacco se sumó en el día de hoy a los trabajos
programados por el equipo oficial Chevrolet con sus pilotos
y accedió por primera vez a la butaca del Astra, que
pudo manejar a lo largo de toda la jornada.
Al culminar los ensayos, el doble campeón del Stock Car
V8 aseguró: |
“Me
siento orgulloso de haber sido elegido por Chevrolet de Argentina
para sumarme a su estructura para los 200 kilómetros de Buenos
Aires y manejar uno de sus Astra. Desde hace tiempo en Brasil seguimos
con mucho detenimiento toda la actividad del TC2000 y lo que genera
para Sudamérica. Realmente quedé muy impresionado por
la tecnología que tienen estos autos, todo sorprende gratamente
desde el vamos: su motor, la gama de revoluciones, la caja de velocidades,
su tracción y su tránsito en curvas. En realidad, disfruté
y mucho de este día, espero dar lo mejor de mí para
los objetivos que tiene Chevrolet en el TC2000 porque me encantaría
ser parte de sus logros".
En tanto, Jorge Máiquez, Director Deportivo del equipo Chevrolet
Elaion, comentó: "Giuliano llevó
a cabo hoy una prueba muy positiva, una gran tarea en su primer contacto,
sin cometer errores. Nuestro objetivo era que se familiarizara con
el Astra y girara la mayor cantidad de vueltas posibles y lo conseguimos,
por lo que estamos más que satisfechos. Su llegada se produce
a partir de la permanente sinergia que tenemos con GM de Brasil y
por ser uno de los integrantes del grupo de pilotos denominados "Chevrolet
Power Team".
| PRUEBAS
DE HONDA PETROBRAS EN CÓRDOBA: Silva
trabajó con el Honda Civic07 |
14-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
El piloto de la escudería Honda Petrobras, Juan Manuel
Silva completó su entrenamiento en el circuito Oscar
Cabalén de la provincia de Córdoba sobre el Honda
Civic07. La jornada se presentó con intenso viento en
la zona en la que está ubicado el escenario mediterráneo.
El campeón de TC2000 del año 1999 recorrió
el trazado en 25 ocasiones, para registrar en su mejor vuelta
un tiempo de 58s20 con gomas usadas, antes de que los responsables
del equipo decidieran dar por terminada la prueba anticipadamente.
Ahora el equipo se reorganizará y programará otra
jornada de entrenamientos previos a la 9ª etapa del calendario
2007 de TC2000 que se disputará e en San Rafael. |
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| SAN
LORENZO, UN LUGAR HISTORICO: Inolvidable
jornada del ciclo educativo de TC2000 |
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13-Ago-2007
(Prensa TC2000).- El Centro Cultural
y Educativo Municipal Brigadier General Estanislao López
vivió una jornada distinta, diferente, fuera de lo común.
El patio de recepción fue preparado para recibir al Honda
Civic07 del equipo oficial de TC2000 con los colores de Petrobras.
El magnífico teatro
que fue inaugurado hace sólo cinco años, fue invadido
por niños de diversas escuelas de San Lorenzo, para gozar
de una jornada del ciclo educativo y de seguridad vial “TC2000
va a la Escuela”, en el complejo que se ubica a pocos
metros del histórico convento donde el Regimiento Granaderos
a Caballo del General San Martín tuvo su bautismo de
fuego. |
Con un
entusiasmo contagioso, los alumnos colmaron las hermosas y bien cuidadas
instalaciones teatrales para observar las charlas de los periodistas
Mauro Feito, del diario deportivo Olé, y Roberto Berasategui,
del diario La Nación, creadores y ejecutores del ciclo.
Así, TC 2000 va a la Escuela realizó una nueva escala
en la gira que efectuó por la provincia de Santa Fe, donde
en la ciudad de San Justo logró el récord de asistencia,
con 2690 alumnos. En San Lorenzo, en tanto, las charlas se cumplieron
gracias a la colaboración del personal de la Inspección
de Tránsito de la ciudad santafesina y su director, Ariel Santacruz.
En total, 950 chicos presenciaron la propuesta educativa, que en San
Lorenzo contó con el particular seguimiento de las empresas
Petrobras y Molinos, debido a las actividades comerciales en la zona.
En tanto, a través de un decreto firmado por la intendenta
de la ciudad de San Lorenzo, Mónica de la Quintana, y el secretario
de Gobierno y Cultura, Oscar Pagiola, se declaró de “Interés
Municipal” al ciclo “TC2000 va a la Escuela”. Un
reconocimiento más a la exitosa propuesta que ya recorrió
todas las provincias de la Argentina.
Los alumnos salieron del teatro con un ejemplar cada uno de las revistas
del “TC2000 va a la Escuela”, como también las
publicaciones de Superchicos, de Petrobras. Asimismo, los docentes
se sorprendieron con el “secreto” de los disertantes sobre
cómo conocer la seguridad de los neumáticos de un auto
de calle sólo con una moneda de un peso.
A través de un recorrido fascinante, los chicos observaron
cómo se pueden aplicar los conocimientos adquiridos en la escuela
a través de materias como Lengua, Matemáticas, Física,
Historia, Geografía, Inglés, Biología, Química,
entre otras. Asimismo, una historia ficticia estimula a los niños
a focalizar los conocimientos sobre las señales viales y a
las medidas de prevención.
El “TC2000 va a la Escuela”, que sumó una nueva
distinción oficial en su paso por San Lorenzo, cuenta con el
apoyo de las empresas Petrobras, Molinos, Bridgestone y Honda. Anteriormente
fue declarado de Interés Nacional por la Honorable Cámara
de Diputados de la Nación, con la adhesión de la Secretaría
de Deporte de la Nación. También, en el año 2006
los periodistas Feito y Berasategui fueron distinguidos con el premio
Estímulo, otorgado por los institutos TEA y DeporTEA.
| Coscia
estrenará nuevo auto en San Rafael |
13-Ago-2007
(Prensa Honda Dowen Pagio).- En
la sede del equipo Honda Racing Dowen Pagio se ultiman los detalles
para la puesta en funcionamiento del nuevo auto que utilizará
Franco Coscia en la carrera de San Rafael, Mendoza.
Coscia, durante la final del callejero, daño su auto
considerablemente teniendo su equipo que construir una nueva
unidad en muy pocos días. Para ello se utilizó
un casco nuevo brindado por el Honda Racing.
El equipo que comanda Mariano Bainotti se encuentra en la fase
final de armado de esta unidad que será testeada por
primera vez por el piloto de Bell Ville el próximo martes
o miércoles en Córdoba.
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En este test se prevé la posible participación de un
joven piloto que realizará sus primeras armas a bordo de un
TC2000 pensando en su probable incorporación para la temporada
2008.
| TC2000
VA A LA ESCUELA: Récord de alumnos
en Santa Fe: 2.690 |
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13-Ago-2007
(Prensa TC2000).- La expectativa era
tal que el boca a boca transmitió con suma rapidez la
llegada del ciclo TC2000 va a la Escuela a la ciudad de San
Justo, localidad santafesina ubicada a 100 kilómetros
al norte de la capital provincial. El
arribo del Honda-Petrobras la noche anterior había despertado
la curiosidad de la población. Y ese interés se
reflejó con gran fervor en el flamante gimnasio del Club
Colón, donde 2.690 alumnos protagonizaron la jornada
récord del ciclo educativo y de seguridad vial en su
tercera temporada.
Con
un sensacional éxito, el TC2000 va a la Escuela comenzó
la gira por la provincia de Santa Fe. |
Justamente
en su primera escala se encontró con la marca histórica,
ya que superó a los 2.200 chicos registrados en la visita que
el año último se efectuó justamente en la ciudad
de Santa Fe. Además, el Intendente de San Justo, doctor Rodrigo
Leandro Borla decretó el “interés municipal”
a la propuesta educativa y entregó el documento a los periodistas
responsables del ciclo, Mauro Feito, del diario Olé, y Roberto
Berasategui, del diario La Nación.
Las escuelas participantes fueron: Agrotécnica (190 alumnos),
Jardín N° 94 (40), Esc. Técnica N° 277 (180),
Esc. N° 6415 (130), Esc. N° 608 (180), Escuela Especial (17),
ESc. N° 431 (290), y Esc. Especial Despertares (15). Por la tarde
asistieron: Esc. N° 431 (350), Instituto IUDI (200), Esc. N°
415 (300), Esc. Manuel Lainez (100), Esc. Media Técnica N°
277 (200), Esc. N° 608 (130), Jardín Nucleado (60), Jardín
N° 94 (50) y Esc. Nomal N° 31 (100).
Como suele suceder en estas jornadas, los chicos de los institutos
especiales fueron protagonistas de las charlas. Tal fue el caso de
la simpática Jesica, alumna de la Escuela Especial Despertares,
que se vistió de piloto y fue ovacionada por la multitud. “Los
chicos con discapacidad entendieron las consignas porque fueron simples
y muy entretenidas. Los interlocutores supieron llevar la charla y
los chicos prestaron mucha atención”, comentó
Celeste Monzón, docente del Instituto Despertares.
Debido a las continuas curvas y contracurvas que posee la ruta que
une a San Justo con Santa Fe, y a los trenes de carga que cruzan la
provincia, en esta oportunidad se trabajó con la señal
de “Prohibido Pasar” y sobre el peligro en los pasos a nivel,
para que los niños trasladen estos conocimientos y consejos
a sus padres, abuelos, tíos o hermanos mayores, quienes son
en definitiva los que manejan los autos. Ese es el mensaje clave que
se deja en estas charlas, ya que los alumnos serán en sus hogares
los mejores multiplicadores de una buena Seguridad Vial.
Como siempre, una de las materias que más ruido hizo fue la
biología, con su lámina animada de la “Pirámide
Alimenticia”, con datos aportados por el equipo de nutrición
de Molinos. Además, en esa jornada se estrenó un buzo
antiflama con los colores de la empresa alimenticia, que de esta forma
se une a la indumentaria que cuenta con los logos de Bridgestone,
Petrobras y Honda, empresas que gracias a su aporte permiten que se
mantenga en vigencia la propuesta educativa.
El TC 2000 va a la Escuela, que sumó una nueva distinción
oficial en su paso por San Justo, cuenta con la declaración
de Interés Nacional por la Honorable Cámara de Diputados
de la Nación y con la adhesión de la Secretaría
de Deporte de la Nación.
| Experiencia
de competicón en Berta Motorsport |
 |
11-Ago-2007
(Prensa Berta Motorsport).- Un
grupo de 20 clientes destacados de Cementos Minetti S.A. de
la provincia de Córdoba disfrutaron de una experiencia
muy cercana a la competición en la visita que realizaron
a las plantas de Berta Motorsport s.r.l. y Oreste Berta S.A.
en el día de hoy.
El taller del Equipo Oficial YPF Ford de TC 2000 fue el punto
de reunión e inicio de la recorrida. Allí, el
personal recibió a la comitiva de Minetti y durante una
recorrida didáctica le enseñó las principales
características de un equipo de competición, desde
los vehículos de apoyo y transporte, los automóviles
de competición y sus piezas, y el manejo del sistema
de adquisición de datos. |
En
Oreste Berta S.A. los visitantes recorrieron todas las áreas
de producción y ensayos -compartiendo con Oreste Berta (h)
el ensayo de un Focus oficial en el dinamómetro de rolos-,
y cerraron el programa con dos actividades que los maravillaron. La
primera, una prueba en el Escort Campeón de TC 2000 en 2003,
con José Luis Di Palma (h) al volante. Todo un suceso, y muy
festejado por los beneficiados. La segunda, y final, fue un completísimo
asado criollo que el cheff local Eduardo Martin sirvió en el
mismo box del circuito "Gastón Perkins", acompañado
de excelente vino y ensaladas para celebrar tan agradable encuentro.
Todo una experiencia distinta para un grupo de gente que a pesar de
estar ligada a la industria de la construcción disfrutó
mucho con esta aproximación al automovilismo de competición.
| José
María López viaja a Monza para estar en la carrera
de GP2 Series |
10-Ago-2007.-
José
María López partirá
rumbo a Europa a presenciar la categroría GP2 con la
que participó las temporadas 2005 y 2006. "Pechito",
piloto del equipo Honda Racing estará partiendo rumbo
a Europa, mas precisamente a Monza, Italia donde estará
presente el fin de semana que la F1 y la GP2 corren en ese escenario.
El piloto argentino fue invitado por varios equipos de la GP2
para estar presente en esa fecha y asi poder encontrarse con
viejos amigos que compartió las temporadas 2005 y 2006.
|
 |
El próximo
5 de Septiembre tiene programada su partida y el 10 el regreso a Argentina.
José
María López
comentó: "Estoy viajando el 5 a
la carrera de Monza para encontrarme con viejos amigos de Europa y
lógicamente para hablar con varios equipos de la GP2 de cara
a lo que pueda pasar para el 2008. Simplemente ahora voy a conversar
y ver cuales son las distintas alternativas nada mas. Veremos a mi
regreso cuales son los resultados. Logicamente mi intención
es poder volver a Europa el próximo año pero ahora solo
es comenzar a conversar con los distintos equipos que me invitaron".
| PRUEBAS
DE TC2000 EN CÓRDOBA: Extenso
ensayo de Moro |
|
10-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
Rafael Moro, titular de la escudería LP Racing, trabajó
sobre el Honda Civic durante 60 vueltas en el circuito mediterráneo.
En tanto, el Chevrolet Astra de Yannantuoni presentó
una falla de inyección y volvió a su base de la
ciudad de 9 de Julio.
Moro realizó un chequeo profundo del auto de origen japonés,
evaluando componentes aerodinámicos y configuraciones
de puesta a punto de chasis.
El piloto de Las Parejas completó 60 giros para marcar
como mejor registro un tiempo de 57s60, con neumáticos
nuevos. La escuadra volverá a los ensayos la semana próxima. |
En tanto,
la escudería Edival Racing Team debió abortar esta práctica
luego de que Fabián Yannantuoni completara 2 vueltas. El Astra
presentó una insistente falla eléctrica que no pudo
ser solucionada, por lo cual el equipo regresó a su base de
Nueve de Julio.
| ENSAYOS
DEL HONDA RACING: Pechito López
giró con el Civic07 |
09-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
José
María López
trabajó durante gran parte de la jornada sobre el Honda
Civic07 en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba,
completando una prueba en la que también estuvo presente
Mariano Werner, campeón 2006 de Fórmula Renault
1.6.
" Pechito” López completó
80 vueltas sobre el Honda Civic07 del equipo Honda Racing Team.
El mejor registro del piloto de Río Tercero fue logrado
con neumáticos nuevos, con un tiempo de 56s86 en el tendido
corto.
Werner se subió nuevamente invitado especialmente por
la escudería. |
 |
El joven
paranaense recorrió 38 vueltas, buscando la mejor adaptación
a este medio mecánico y sumando experiencia en pista.
| ENSAYOS
EN BUENOS AIRES: El Renault Mégane
de Ortelli fue el más veloz |
|
08-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
El piloto de la escudería Renault TC2000 Team, Guillermo
Ortelli, registró el mejor tiempo de la jornada en el
autódromo Oscar Gálvez. Por su parte, el brasileño
Felipe Maluhy quedó a apenas 021 milésimas, demostrando
una rápida adaptación al trazado Nº 8.
Sobre el Renault Mégane, Ortelli completó 50 vueltas
al circuito Nº 8 para marcar en la más rápida
de ellas un tiempo de 1m21s84, con gomas nuevas.
El trabajo de la escudería se centró en probar
distintas variables en las configuraciones de puesta punto del
chasis.
En tanto, el brasileño Maluhy ensayó durante 65
vueltas con la unidad que conduce Emiliano Spataro. |
El
piloto del Stock Car V8 marcó un tiempo de 1m22s05, también
con gomas nuevas. Maluhy (foto) se
quedó muy conforme con el rendimiento del auto y se halló
cómodo con los integrantes de la escuadra.
El Malta Advanced Racing Team
probó el Honda Civic con la conducción de Carlos
Banfi, quien recorrió 30 vueltas y marcó su mejor
pasada por el cronómetro con un tiempo de 1m25s50, con
gomas usadas.
El Lanús
Motorsport realizó la puesta en pista del
Honda Civic. Daniel Belli se dedicó a girar unas pocas
vueltas buscando controlar los elementos de la unidad, para
luego cumplir un ensayo más extenso la semana próxima.
|
 |
| HONDA
RACING TEAM REPROGRAMÓ SU PRUEBA: Pechito"
López probará mañana |
|
08-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
La escudería Honda Racing Team definió en este
mediodía no llevar adelante el entrenamiento previsto
para el día de hoy. El motivo de la postergación
se debe a que el equipo no culminó la fabricación
de algunos elementos que debían probar sobre el Honda
Civic07.
Por lo tanto, José María López, ex tester
del equipo Reanult F1 Team estará realizando su ensayo
mañana (jueves) sobre la unidad de origen japonés,
ya con los nuevos elementos desarrollados por el Departamento
de Laboratorio de la escudería Honda Racing. |
| ENSAYOS
EN NUEVE DE JULIO: Prueba funcional
del Astra de Yannantuoni |
07-Ago-2007
(Prensa TC2000).- El
equipo Edival Racing Team puso a punto el flamante Chevrolet
Astra que conduce Fabián Yannantuoni.
Al volante de la unidad estuvo el director general de la escuadra,
Rubén Valsagna. Jueves y Viernes continuan co
los ensayos. La escudería que tiene su sede en
la ciudad de Nueve de Julio realizó un “shake down”
en el circuito de esa ciudad.
Los trabajos estuvieron centrados en chequear todos los elementos
sin realizar vueltas cronometradas.
Al culminar el ensayo, el director deportivo, Héctor
Pérez, informó: “Cumplimos
el trabajo que teníamos previsto. El Astra se mostró
totalmente lógico en su comportamiento durante la exigencia
de hoy." |
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| CHEVROLET
EN CÓRDOBA: Mejor tiempo de Ledesma
en el Cabalén |
07-Ago-2007
(Prensa TC2000).- Christian
Ledesma se quedó con el mejor tiempo en los ensayos que
el equipo Chevrolet Elaion cumplió en el autódromo
Oscar Cabalén. El marplatense, campeón 2004 de
TC2000 registró 45 vueltas y su mejor tiempo fue de 57s57,
marca que quedó como la mejor del día y que fue
obtenida con neumáticos nuevos.
Marcelo Bugliotti trabajó por espacio de 49 giros
al tendido corto para lograr en su mejor pasada sobre el Chevrolet
Astra un registro de 57s63.
Por su parte, Matías Rossi, campeón 2006 de TC2000
recorrió 50 vueltas al trazado corto y marcó como
mejor tiempo 57s70. Los tres pilotos trabajaron con gomas nuevas,
y probaron diferentes elementos aerodinámicos.
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| JM
MOTORSPORT: Der Ohanessian será
piloto de pruebas del VW Polo |
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06-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
Juan José Monteagudo, director general del equipo JM
Motorsport de TC2000 confirmó al experimentado piloto
Gustavo Der Ohanessian colaborará con su estructura hasta
fin de año.
“Estamos muy contentos de poder contar
con un piloto de la experiencia de Gustavo (Der Ohanessian),
quien nos aportará sus conocimientos para continuar con
el trabajo de desarrollo del VW Polo”, dijo Monteagudo.
La presencia de Der Ohanessian sobre el auto de origen germano
se dará la semana próxima, cuando la escudería
que tiene su sede operativa en Mataderos cumpla un entrenamiento
en el autódromo Oscar Gálvez de Buenos Aires. |
Sobre
la actualidad de los trabajos que se llevan adelante en la unidad
luego de la competencia de Santa Fe, el titular del equipo comentó:
“Cumplimos la revisión general
en el Polo que conduce Rubén Salerno y en el Bora que
conduce Gerardo Martín. En ambos casos fueron pequeñas
reparaciones producto de la fricción del callejero. Esta
semana entramos en la etapa de pintura, ya que estrenaremos
nuevos colores en la decoración del Polo para la competencia
de San Rafael”.
Der Ohanessian, que compitió 204 carreras en TC2000 ostenta
una marca de 2 victorias y 4 récords de vuelta. Su 1º
triunfo lo consiguió el 18-Mar-1990 sobre una Renault
Fuego y el 2ª el 6-Abr-1997 en Rafaela, con VW Polo. |
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| DIEGO
BRUNA, CHEVROLET ELAION: “Trabajamos
para sostener la concentración” |
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03-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
Diego Bruna, Ingeniero de la escudería Chevrolet Elaion
de TC2000, analizó junto TC2000 distintos aspectos de
la temporada 2007, el receso hasta la competencia de San Rafael,
los objetivos cumplidos y las metas por alcanzar hacia el fin
del presente certamen.
¿Qué trabajos cumplen durante este tiempo
hasta la 9ª etapa?
Nosotros continuamos con el plan que nos
fijamos a principio de año. Vamos a hacer 2 pruebas antes
de San Rafael, para seguir trabajando en la evolución
del desarrollo de los elementos de suspensión, motores
y aerodinámica de los Chevrolet Astra.
Este lapso que hay entre carrera y carrera, ¿los
beneficia o los saca de ritmo? |
Ni
una cosa ni la otra. Podría favorecer a un equipo que tiene
que tratar de mejorar y potenciar el rendimiento de sus unidades.
En nuestro caso seguimos con nuestro plan de trabajo.
Ganaron 5 de las 8 carreras que se corrieron, con los tres
autos y los tres pilotos. ¿Esto les agrega responsabilidad
y los compromete más en la búsqueda de resultados?
No, para nosotros se desarrolla el año
con normalidad, estamos teniendo una temporada muy buena. La única
presión que sentimos es la que tiene cada miembro del Chevrolet
Elaion por dar lo mejor en cada carrera. Disfrutamos de este momento,
pero también sabemos que puede pasar rápido. Por eso
trabajamos para sostener la concentración.El Astra de Bugliotti
es nuevo y debutó en Comodoro Rivadavia ganando.
¿Qué diferencia tiene con el de Rossi y el de Ledesma?
Está concebido para que tenga una mayor
amplitud para el trabajo de puesta a punto de las suspensiones. Fue
un orgullo que ganara en Comodoro Rivadavia, en su debut.
¿Cuándo se definirá si va a haber algún
piloto con prioridad dentro del equipo?
Los tres tienen absoluta libertad. Llegado el
momento, si la definición se presentara contra otra escuadra,
se evaluará cuál es la situación más conveniente
para el equipo. Pero nuestra idea es que cada uno de nuestros pilotos
tenga absoluta libertad para definir a su favor.
Rossi y Ledesma lideran el campeonato seguidos por los pilotos de
Ford. Luego está Carlos Bueno con el Civic07 y detrás
los dos Renault Mégane. ¿Con qué equipos o pilotos
esperan la definición del torneo 2007?.
Como se presenta la situación hoy, creo
que vamos a definir con Ford. Sin embargo, hay que reconocer que Honda
tiene muy buena performance en clasificación con el auto de
Bueno y Renault tiene un ritmo consistente en carrera con los dos
Mégane. Todavía no está nada dicho. Debemos seguir
concentrados y trabajar para cumplir los objetivos.
| RENAULT
TC2000 TEAM: Spataro chequeó
la inyección en “el km” del Gálvez
|
03-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
El equipo Renault TC2000 Team cumplió un trabajo de
desarrollo del sistema de Adquisición de Datos Motec
en el sector denominado “el km” del "Oscar Gálvez"
en Buenos Aires, con Emiliano Spataro.
A pesar del intenso frío, el poleman del callejero
de Santa Fe trabajó durante toda la jornada sobre el
Renault Mégane. El objetivo estuvo centrado en ajustar
los valores de la carburación de la inyección
del sistema Motec.
Lo trabajos estuvieron supervisados por el Director Técnico
de la
escuadra de los autos franceses, Guillermo Kissling y también
por el responsable de Electrónica y Adquisición
de Datos del equipo, Crhistian Kissling.
|
 |
Ambos
concluyeron en que el saldo fue positivo, y destacaron además
la gran predisposición que tienen sus pilotos, Guillermo Ortelli
y Spataro, para realizar este tipo de pruebas.
| EQUIPO
YPF-FORD: El físico tambien es
importante |
 |
02-Ago-2007
(Prensa TC2000).- El
equipo YPF-Ford de TC2000 no sólo se preocupa por el
rendimiento de los Focus. También conoce de las exigencias
físicas a la que son sometidos sus pilotos durante las
competencias.
Por eso Gabriel Ponce de León y Martín Basso realizaron
doble jornada de entrenamiento en el Centro de Alto Rendimiento
Córdoba.
Las actividades fueron diagramadas por el Dr. Luis López,
médico deportólogo, y las pruebas estuvieron destinadas
a medir capacidades y aptitudes físicas de ambos pilotos.
Con los datos obtenidos, se les realizará un completo
exámen físico. |
Los resultados, que serán entregados la semana próxima,
servirán para elaborar el plan de trabajos que Gabriel y Martín
deberán realizar en forma cotidiana y durante las competencias
para lograr la mejor forma y el rendimiento físico más
apropiado.
| ENSAYOS
EN CÓRDOBA: Kern probó
con el Focus |
02-Ago-2007
(Prensa TC2000).- Nicolás
Kern, piloto de la escudería que tiene su sede en la
ciudad de Esperanza, Santa Fe, cumplió una jornada de
entrenamientos en el autódromo Oscar Cabalén de
la provincia de Córdoba. Nicolás Kern comenzó
a girar sobre el Ford Focus de TC2000 por la mañana en
el tendido corto del escenario cordobés. Completó
6 vueltas y su mejor registro fue de 58s7. Luego, en el recorrido
largo dio 14 vueltas para marcar como mejor tiempo 1m35s90.
El equipo planea continuar la semana siguiente con estos entrenamientos
en este mismo escenario, preparando su participación
en la 9ª etapa de 28º Campeonato Argentino de TC2000.
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| 9ª
ETAPA DE TC2000: Mañana se ponen
a la venta las anticipadas |
01-Ago-2007
(Prensa TC2000).- Desde
este jueves 02 de Agosto se pondrán a la venta las anticipadas
para la 9ª etapa del calendario 2007 de TC2000, que se
llevará a cabo en el autódromo “Las Paredes”
de la ciudad de San Rafael, provincia de Mendoza, los días
31 de Agosto, 01 y 02 de septiembre de 2007. Los tickets
estarán a disposición del público en todos
los locales de tarjeta Nevada de las ciudades de San Rafael,
Malargue y General Alvear. Adquiriéndolos con tarjeta
Nevada tendrán la posibilidad de abonarlos en tres pagos
sin interés.
El costo de los mismos es el siguiente: Anticipadas: $30; Boxes:
$90
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| ENSAYOS
EN CÓRDOBA: Idéntico tiempo
para Werner y Bosio |
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02-Ago-2007
(Prensa TC2000).-
El equipo Honda Lubrax ha realizado en la tarde de hoy un entrenamiento
en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia
de Córdoba. Sobre el Honda Civic07 de Henry Martin giraron
Ezequiel Bosio y Mariano Werner.
Werner (campeón de Fórmula Renault 2005 y
2006) recorrió el trazado corto del escenario mediterráneo
por espacio de 48 giros para marcar como mejor tiempo 58s10.
Por su parte, Bosio (campeón 2004 de la divisional de
monopostos), dio idéntica cantidad de vueltas y marcó
también el mismo registro.
El equipo quedó muy conforme con el rendimiento de ambos
pilotos en este primer contacto con la unidad de origen japonés.
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| Ezequiel
Bosio: Confirmado en Honda para
los 200 km |
31-Jul-2007.-
Ezequiel
Bosio fue confirmado para disputar los 200 kilómetros
del TC2000, junto al equipo oficial Honda Racing, para lo cual
estará ensayando hoy en el autódromo "Oscar
Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba.
Luego de los test se comenzará a definir si el piloto
de Cruz Alta conformará binomio con el "Pato"
Juan Manuel Silva junto al equipo Honda Petrobras, o con el
piloto sanjuanino Henry Martin sobre el Civic 07 del team Honda
Lubrax.
Ezequiel Bosio comentó sobre su
designación: "Estoy realmente muy emocionado
y agradecido a Víctor Rosso, Leo Monti y a todo el equipo
oficial Honda."
|
 |
Luego
agregó: "Además, competir la butaca o con
Juan Manuel Silva o con Henry Martin será algo inolvidable,
ya que lograron campeonatos en el TC2000 y son pilotos de vasta experiencia.
Mañana estaremos probando y voy a devolver con mucho esfuerzo
la confianza que han depositado en mí".
Bosio compitió en la misma carrera en su edición 2005,
formando binomio con Guillermo Ortelli y arribando en la 5º colocación.
| CARLOS
OKULOVICH : “Quiero estar
en los 200 kms de Buenos Aires” |
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30-Jul-2007
(Prensa TC2000).- El
piloto del equipo Honda Petrobras, Carlos Okulovich, explicó
los detalles del tratamiento de rehabilitación que lleva
adelante, mientras sueña con volver a conducir el Civic07
de TC2000. Este hecho sucederá probablemente a mediados
del mes de septiembre, cuando realice una prueba en el autódromo
Oscar Cabalén de Córdoba.
En qué punto del proceso de recuperación estás
hoy?
El jueves previo a la competencia de Santa
Fe me sacaron los clavos y comencé con el proceso de
rehabilitación. En dos turnos hago kinesiología
por la mañana y natación por la tarde, complementándola
con bicicleta. Ya empecé a apoyar el pie, día
a día voy notando las mejoras. |
El
tiempo que estuve en el hospital había perdido 10 kilos, y
ahora estoy en la etapa de la recuperación. También
estoy trabajando en el aspecto psicológico, para que me ayude
a canalizar la ansiedad, porque si fuera por mí ya quisiera
estar probando.
¿Para cuándo esperás estar compitiendo nuevamente
en TC2000?
Me gustaría estar en forma para correr
los 200 kms de Buenos Aires. Si no se diera así, seguramente
voy a estar sobre el Civic07 en Oberá a fines de octubre.
El
hecho de haber sido reconocido por Honda Argentina junto a tu compañero
de equipo Juan Manuel Silva, ¿Te ayuda?
Es
una gran motivación saber que te tienen en cuenta. Me siento
apoyado en todo momento. Estas actitudes ayudan a que uno quiera volver
cuanto antes.
¿Ves
las carreras de TC2000 por TV?
Sí, siempre. Tengo muchas ganas de estar
compartiendo nuevamente un fin de semana con la gente del equipo Honda
Petrobras. Iba a ir a Santa Fe, pero preferí no exigir el pie
y aprovechar ese tiempo para acelerar mi recuperación.
¿Cuánto falta para que te subas al Civic07?
La idea es estar cumpliendo un entrenamiento
en Córdoba a mediados de septiembre, con el objetivo puesto
en hacer mi reaparición en carrera en los 200 kms de Buenos
Aires.
| TRABAJOS
EN SAN RAFAEL: TC2000 estrenará
reformas en Las Paredes |
30-Jul-2007
(Prensa TC2000).- Para la 9ª etapa
del calendario 2007, TC2000 estrenará distintas mejoras
en el escenario de la ciudad de San Rafael. Las más importantes
son la concreción del túnel peatonal para el cruce
de pista, la ampliación del largo del paredón
y del playón de boxes, y mejoras en los pianos.
Cuando
el 2 de septiembre el TC2000 pise suelo sanrafaelino, el escenario
ofrecerá mejoras en su infraestructura.
El ítem más destacado es la construcción
de un túnel peatonal de 2 metros de ancho, que permite
el libre tránsito de peatones tanto para ingresar como
para egresar. Hay que destacar que este logro se debe también
al apoyo incondicional del intendente de la ciudad, Sr. Omar
Félix y del gobierno de la provincia. |
 |
En este
lugar se han dejado tendidos los caños para proveer de agua
potable al circuito, junto con la posibilidad de hacer el cruce del
cableado de las cámaras de televisión por vía
subterránea.
El paredón de boxes será alargado en 22 metros para
posibilitar una mejor comodidad de los equipos y mayor seguridad.
También se ampliará el playón de boxes, con lo
cual se mejorará la ubicación interna de las escuderías.
Antes de que comience la actividad en los últimos días
del mes de Agosto, se realizará la modificación y ampliación
de los pianos. Además, los dirigentes comenzaron a gestionar
ante el gobierno provincial la repavimentación de la pista
para fines de 2007.
| El
"Gurí" Martinez no correrá los 200
Kms. de Buenos Aires |
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30-Jul-2007
(Prensa TC2000).-
Omar Martínez confirmó que no correrá
los 200 kms. de TC2000 que se disputarán en el autódromo
"Oscar A. Gálvez" de Buenos Aires.
"Me invitaron varios equipos pero dije que no. No quiero
correr de invitado. Además le prometí a mi familia
ese fin de semana" comentó el entrerriano.
Uno de los equipos que lo pretendía, es Honda Lubrax
que dirije Belloso y tiene como pilotos a Carlos Bueno y a
Henry Martin."Lo lamento por el
'Peje' (Belloso) que es un amigo, pero decidí no correr."
Martínez agregó que si le ofrecen un
buen auto para la temporada próxima o puede armar un
auto con su equipo, volvería al TC2000. |
| CAMPEONATOS
DE EQUIPOS Y DE MARCAS 2007: Ford fue
quien más sumó en Santa Fe |
27-Jul-2007
(Prensa TC2000).- Después
de haberse disputado la 8va etapa del calendario 2007 de TC2000
en la ciudad de Santa Fe, los torneos de Marcas y Equipos siguen
siendo dominados por Chevrolet. Sin embargo, la marca Ford
y el equipo YPF Ford fueron los que más sumaron y con
ello descontaron importantes puntos para ingresar directamente
en la lucha.
En el certamen de Equipos, Chevrolet Elaion lidera con 201
unidade, seguido por el YPF Ford con 142 en el 2º puesto
y el Renault TC2000 Team con 94 en el 3º lugar.
Luego siguen el Honda Lubrax 4º. (71 puntos), el Honda
Petrobras 5º con 55 y 6º el Toyota Team Argentina
con 42. |
 |
En tanto,
en el certamen de Marcas, Chevrolet comanda la tabla aunque ahora
con menos ventaja: sumó 211 unidades, perseguida por la terminal
japonesa Honda con 163 en el segundo lugar, Ford es tercero ahora
con 143 y luego siguen Renault con 94, Toyota con 41 y Volkswagen
que sumó 5 hasta ahora.
| BALANCE
POST CALLEJERO: El equipo DTA analiza
su actuación |
 |
27-Jul-2007
(Prensa TC2000).- Luego de haber disputado
la competencia en el circuito callejero de Santa Fe, Ulises
Armellini evaluó el rendimiento de su escudería
mientras planifica la novena etapa que se disputará el
próximo 02 de Septiembre en el autódromo “Las
Paredes” de San Rafael, provincia de Mendoza.
Sobre
la actuación de sus pilotos en el escenario santafesino,
Armellini consideró: “Nuestra
performance en clasificación estuvo de acuerdo a la expectativa
que genera la actuación de un equipo privado. Lucas (Armellini)
clasificó en el undécimo lugar, y lo de Santiago
(Ventana) es progresivo, tiene que ir adaptándose al
Astra y al funcionamiento de nuestro equipo”. |
Luego,
al mencionar los detalles de las situaciones de carrera que se presentaron
en Santa Fe, el titular del DTA comentó: “Tuvimos
buen ritmo en los dos autos. Lucas venía para entrar entre
los diez primeros pero debió abandonar al rompérsele
la caja de velocidades, que es un elemento que sufre mucho en este
tipo de escenarios tan particulares. Santiago penó con el mismo
elemento pero en este caso la rotura se produjo porque rozó
el muro y dañó el semieje. De todas maneras, podemos
decir que el saldo fue positivo porque seguimos demostrando que somos
competitivos”.
| Coscia
tendrá un nuevo Honda Civic en San Rafael |
26-Jul-2007
(Prensa TC2000).-
Franco Coscia tendrá para la 9ª etapa del calendario
2007 de TC2000 un Honda Civic nuevo.
La unidad fue cedida por Honda Racing a su escudería
satélite Honda Racing Dowen Pagio, debido a los daños
que sufrió el auto del cordobés durante el desarrollo
de la 8ª fecha en el circuito callejero de Santa Fe.
Respecto
de las consecuencias del accidente de Coscia en la carrera del
callejero, Mariano Bainotti comentó: “La
célula de supervivencia del auto de Franco funcionó
a la perfección, eso nos deja conformes en todo sentido.
|
 |
Luego
de evaluar junto a las autoridades de Honda Racing las consecuencias
del golpe de Franco (Coscia) contra los muros de contención
del escenario callejero, resolvieron poner a disposición de
Honda Racing Dowen Pagio el Honda Civic que utilizó Carlos
Okulovich hasta fines de 2006. Es un auto nuevo, ya que se había
construido a mediados de ese año.”
Sobre esta posibilidad que tiene ahora el equipo, su director general
expresó: “Realmente tengo que agradecer
a los responsables de Honda Racing, Víctor Rosso, Leonardo
Monti y también a Javier Ciavattari porque resolvieron la situación
de la mejor manera. Tener un casco que corrió pocas carreras
en 2006 a los dos días de haber perdido el anterior, es algo
que te permite trabajar seriamente, tanto que tenemos planificado
ponerlo en pista dentro de 20 días. Esto es muy importante,
porque cada uno de los miembros de nuestro equipo conoce la magnitud
de estar ligados a una estructura importante como Honda Racing”.
| Ulises
Armellini asesora al ICC A1 Motorsport |
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26-Jul-2007
(Prensa TC2000).- La escudería
ICC A1 Motorsport que conduce Gabriel Adamoli, quien compite
con el seudónimo “Rex”, contará a partir
de la 9na. etapa del certamen 2007 con el asesoramiento técnico
de Ulises Armellini.
A
partir de la competencia que se llevará
a cabo en el autódromo “Las Paredes” de San
Rafael (Mendoza) el próximo 02 de septiembre, el VW Polo
de “Rex” contará con la atención en
chasis del titular del equipo DTA. Sobre este tema, Adamoli
expresó: “En este mes que
tenemos hasta San Rafael queremos mejorar el rendimiento del
auto. Por eso recurrimos a un técnico con reconocida
experiencia en TC2000, él y su equipo son personas con
las que siempre se puede contar”. |
En tanto,
Armellini comentó: “En principio
este acuerdo va a llegar hasta fin de año. Hoy recibiremos
el auto y revisaremos todas las medidas para saber cómo está.
A partir de allí aprovecharemos el receso para realizarle las
reformas que creamos convenientes”.
| ROSSI,
LEDESMA Y BUGLIOTTI CON NIÑOS DE CASA CUNA DE SANTA
FE
Chevrolet Elaion y una acción
diferente |
25-Jul-2007
(Prensa TC2000).- Los pilotos del equipo
Chevrolet Elaion de TC2000 no sólo afrontaron el último
fin de semana en Santa Fe la 8va. etapa del calendario, sino
que además participaron de una Conferencia de Prensa
muy particular con niños de la Casa Cuna de esa ciudad.
A
través de una propuesta de los
titulares de COINAUTO S.A., concesionario CHEVROLET de Santa
Fé, se organizó una “Conferencia de Prensa”
con hijos de sus empleados y clientes. El encuentro tuvo además
la especial presencia de los niños de la Casa Cuna “Anastasia
Durán”, en el marco del programa “Futuro sobre
ruedas”, con motivo de la carrera en el callejero. |
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Los niños
tuvieron la oportunidad de realizar todo tipo de preguntas a los pilotos
de CHEVROLET durante más de 90 minutos, escuchando también
las vivencias de la infancia de ROSSI, LEDESMA y BUGLIOTTI. Ellos
contaron su experiencia de cuando fueron de niños y cómo
comenzaron su profesión.
Las preguntas fueron sorprendentes y espontáneas, ingredientes
que agregaron frescura al evento. En la ocasión, los pilotos
aprovecharon para reforzar conceptos de seguridad vial, haciendo hincapié
en la importancia de usar el cinturón de seguridad, viajar
en el asiento de atrás y cruzar las calles por las esquinas.
Al finalizar la conferencia se entregó material referente a
Seguridad Vial, golosinas y cada uno de los niños asistentes
tuvo la oportunidad de sacarse una foto con los pilotos. También
se les entregaron posters autografiados, dedicados personalmente para
cada uno de ellos.
Al concluir el evento, el ganador de la competencia de Santa Fe y
nuevo líder del torneo, Rossi, expresó: "Ha
sido un encuentro sorprendente y emotivo, que esperamos poder repetir
en otras ocasiones”.
| ASISTENCIA,
VUELTAS Y KMS RECORRIDOS: Ponce de León,
el único líder |
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25-Jul-2007
(Prensa TC2000).- Luego de disputarse
la competencia en el circuito callejero de Santa Fe, Gabriel
Ponce de Léon se ubica ahora al tope con el total de
vueltas (244) y kms (878,16) recorridos en estas ocho carreras.
Este
liderazgo en soledad del tri-campeón de la escuadra YPF
Ford se produjo merced al abandono de Guillermo Ortelli, quien
con su Renault Mégane compartía el privilegio
de ser los más regulares del año.
En el segundo puesto está ahora el campeón 2006,
Matías Rossi, quien posee 242 vueltas recorridas sobre
870,64 kms sobre el Chevrolet Astra de la escudería Chevrolet
Elaion. |
Luego
siguen Martín Basso (3º), Ortelli (4º), Christian
Ledesma (5º), Franco Coscia (6º), Leandro Carducci (7º),
Juan Manuel Silva (8º), Norberto Fontana (9º) y Marcelo
Bugliotti (10º).
| REPERCUSIONES
POSTERIORES A LA CARRERA: El país
habló del callejero |
24-Jul-2007
(Prensa TC2000).- Los
principales medios gráficos de nuestro país reflejaron
en sus páginas las alternativas de esta segunda edición
del callejero de Santa Fe de TC2000. En todos se destaca
la importancia deportiva, turística y económica
que tuvo el evento para la ciudad.
Así lo reflejaron los medios nacionales:
Clarín: EL PUNTERO
DEL TC 2000 SE IMPUSO EN EL CIRCUITO CALLEJERO CON UN CHEVROLET
ASTRA
Rossi ganó en Santa Fe la carrera que quería ganar
Supo aprovechar el mal día del "poleman" Emiliano
Spataro y con dos buenas largadas agarró la punta y no
la dejó más. Así amplió su ventaja
en el campeonato.
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LA
NACION: Rossi mostró que tiene calle
Nuevo líder del campeonato, se impuso en el circuito
urbano de Santa Fe, ante unas 80.000 personas; "esta
carrera es única", dijo el Granadero.
La fiesta, desde el aire: Una
multitud acompañó la presentación de la
categoría; LA NACION sobrevoló el lugar, espcialmente
modificado para la prueba; se instalaron siete kilómetros
de vallas y 2100 muretes de 2.5 toneladas cada uno.
INFOBAE: Matías Rossi
ganó en las calles de Santa Fe
El piloto de Chevrolet se adjudicó la competencia correspondiente
a la 8ª fecha del campeonato, disputada en el circuito
callejero. Hubo un choque múltiple en la largada. |
Diario
el Litoral: Un fin de semana distinto - Santa Fe vivió
a pleno la fiesta del TC 2000
Matías Rossi, con Chevrolet, fue el ganador. Lo siguieron
Martín Basso (Ford) y Carlos Bueno (Honda). La fisonomía
de la ciudad se transformó durante todo el fin de semana. Se
calcula que aproximadamente 40 mil personas disfrutaron en forma directa
del espectáculo en el circuito callejero. El impacto se sintió
en la actividad comercial y hotelera.
| Calendario
2007 : Confirmaron cuatro fechas y hay
dudas |
23-Jul-2007.-
El fin de semana en Santa Fé permitió al TC2000
confirmar las fechas definitivas para cuatro competencias, pero
aún es una incógnita si la categoría estará
presente en algún autódromo el 12 de agosto. "Hay
un 99% de posibilidades de que no corramos ese día",
dijo Pablo Peón.
La razón principal para no correr el 12 de agosto es
que no se terminarán a tiempo los trabajos de ampliación
en el autódromo de Oberá, mientras que a su vez
-según argumentó Peón- se juntó
un año de elecciones tanto provinciales como nacionales
que dificultaron el armado del calendario.
En consecuencia y a pesar del descontento de los equipos, es
altamente probable que el TC2000 haya iniciado ayer luego de
correr en el callejero una pausa de poco más de 40 días
antes de volver a las pistas. |
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La opción
que maneja la dirigencia del TC2000 es ocupar la fecha de Oberá
con una carrera en el circuito de Posadas, aunque el propio Peón
reconoció que hay un 1% de posibilidades de que se lleve a
cabo.
La CDA del Automóvil Club Argentino realizará una inspección
al trazado de Posadas para evaluar si puede ser habilitado para recibir
al TC2000, aunque resulta difiícil por la cantidad de trabajos
que tendrían que realizarse en poco tiempo.
Quedaron descartados los escenarios de San Luis -tiene elecciones
el 19 de agosto-, el de Río Cuarto, porque el Turismo Carretera
corre allí el 19 y Paraná, que tampoco puede organizar
la competencia.
Si finalmente se confirma la ausencia de fecha el 12 de agosto, la
siguiente competencia de la categoría será el 2 de septiembre
en el circuito de San Rafael, provincia de Mendoza.
Sobre cómo continuará el calendario, el fin de semana
se confirmó que el 16 de septiembre habrá carrera en
Viedma, mientras que los "200 kms. de Buenos Aires" se disputarán
el 7 de octubre y no el 28, debido a las elecciones para Presidente
de la Nación.
La nueva fecha de los "200 kms." podría provocar
ausencias por parte de los pilotos del Turismo Mundial (WTCC) -animadores
habituales de la carrera- ya que ese fin de semana corren en Monza,
Italia, una nueva fecha de la categoría.
El fin de semana designado originalmente a la competencia en el "Oscar
Alfredo Gálvez" pasará a ser ocupada por Oberá,
pero se disputará el sábado 27 de octubre en lugar del
28.
Aún quedan dudas por saber qué será del futuro
de dos fechas del calendario, entre ellas la fecha final, la cual
podría disputarse tanto en Chile como en Uruguay.
Seguramente la dirigencia del TC2000 buscará resolver cuanto
antes la cuestión del calendario para empezar a trabajar en
el del 2008, que no podrá contar con las desprolijidades del
actual, inadmisibles en una categoría que se jacta de ser la
más profesional de Argentina.
| "Josito"
Di Palma: Podrá seguir en TC2000
con un Focus |
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23-Jul-2007.-
A pesar del retiro del TC2000 del equipo RV, "Josito"
Di Palma podrá tener continuidad dentro de la categoría
a bordo de un Ford Focus.
El arrecifeño tiene el apoyo necesario por parte de sus
sponsors y será el piloto de un nuevo equipo que conducirá
"Nacho" Palacios, con sede en Alta Gracia, Córdoba.
El Focus que conducirá "Josito" es propiedad
de Roberto Valle, dueño del RV Competición, y
contará con elementos y asesoramiento de Berta Motorsport,
que de esta manera seguirá cerca del piloto de 18 años.
El regreso de "Josito" Di Palma al TC2000, luego de
estar ausente en la fecha de Santa Fé, se producirá
en la próxima competencia. |
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8ª
fecha - Santa Fe
- Final :
Rossi, el rey de la calle en Santa Fe
Ganó en el callejero y es el nuevo líder del
campeonato |
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22-Jul-2007
(Prensa TC2000).-
Con el oficio de campeón Matías Rossi (Chevrolet
Elaion) se impuso este domingo de punta a punta en el circuito
callejero de esta ciudad, carrera correspondiente a la octava
fecha del Campeonato Argentino de TC2000 y que nuevamente fue
una verdadera fiesta del automovilismo.
Rossi aprovechó todas las oportunidades que se presentaron
y se adueño de la competencia de punta a punta; y además
del campeonato ya que ahora es el nuevo líder con 105
puntos y le sacó una diferencia de 23 unidades a su favor
a su compañero Christian Ledesma (Chevrolet Elaion),
quien abandonó y no sumó.
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RESULTADOS COMPLETOS Y NOTICIAS PREVIAS
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"Oscar
Cabalén" en Córdoba- 7ª
fecha -
Carrera Final:
Martin Basso (Ford YPF) volvió
al triunfo.
Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) fue 2 y es el nuevo líder
del torneo |
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01-Jul-2007
(Prensa TC2000).- Ante más de
30 mil personas, Martín Basso (YPF-Ford) retornó
al triunfo en TC2000 al vencer en la séptima fecha del
Campeonato Argentino disputada en el autódromo “Oscar
Cabalén” de Alta Gracia , aventajando a Christian
Ledesma (Chevroelt Elaion) y José María López
(Honda Petrobras). Con este resultado,
Ledesma es el nuevo líder del certamen 2007.
Basso
volvió a ganar en TC2000 luego de su última victoria
en San Juan 2006 y además llevó al equipo oficial
YPF-Ford al escalón más alto del podio en la carrera
que todas las escuadras quieren ganar debido a que es la pista
de pruebas de la mayoría.
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NOTA, RESULTADOS COMPLETOS Y NOTICIAS PREVIAS
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| Córdoba
- 7ª fecha - Carrera Clasificatoria:
"Pechito" López
fue profeta en su tierra |
01-Jul-2007
(Prensa TC2000).- Profeta en su tierra,
José María López (Honda Petrobras) se quedó
con la Carrera Clasificatoria de la 7ª fecha de TC2000,
disputada en el autódromo “Oscar Cabalén”
de Alta Gracia, en condiciones climáticas no habituales
debido a la espesa niebla que cubría el circuito.
Pechito
López se impuso con comodidad y de principio a fin, aventajando
a Martín Basso (YPF-Ford) y Christian Ledesma (Chevrolet
Elaion), quienes terminaron siendo los escoltas. Guillermo Ortelli
(Renault Team) culminó 4º y fue uno de los principales
protagonistas de la competencia.
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Interlagos
-San Pablo (Brasil) - 6ª fecha -
Carrera Final:
JORNADA
HISTÓRICA PARA TC2000 EN SAN PABLO:
“Papel” de exportación.
Bugliotti venció |
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17-Jun-2007
(Prensa TC2000).- En una jornada histórica
para TC2000, Marcelo Bugliotti (foto)
a bordo del Chevrolet Astra del Chevrolet Elaion inscribió
su nombre en la nómina de ganadores del trazado de Interlagos,
al imponerse hoy en el trazado paulista en la carrera número
400 de la especialidad. Segundo finalizó su compañero
de equipo y puntero del certamen Matías Rossi y tercero
el local Carlos “Cacá” Bueno con Honda Civic07.
34000 espectadores presenciaron el evento.
La
competencia tuvo todos los condimentos. Desde la largada Bugliotti
tomó la punta y Tuero se encolumnó en el segundo
lugar, presionado por Bueno.......
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TC2000
- Interlagos - San Pablo - Brasil, Carrera Final
26 vueltas 112,034 km, 17/06/2007
1º) Marcelo Bugliotti (Chevrolet), 26 vtas em 48:21.101
2º) Matías Rossi (Chevrolet), a 4.317
3º) Carlos Bueno (Honda), a 16.102
4º) Christian Ledesma (Chevrolet), a 17.311
5º) Gabriel P.de Leon (Ford Focus), a 19.680
6º) Guillermo Ortelli (Renault), a 21.565
7º) Emiliano Spataro (Renault), a 30.007
8º) Juan Manuel Silva (Honda), a 30.481
9º) Norberto Fontana (Toyota), a 31.980 (foto)
10º) Leonel Pernía (Honda), a 43.413
Promedio
139,02
km/h
Récord de vuelta: Marcelo
Bugliotti, 1:46.030
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San
Juan - 5ª fecha -
Carrera Final:
Ledesma con el Astra le puso el “moño”
al Zonda
Chevrolet, Honda y Renault en el podio |
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20-May-2007 (Prensa TC2000).-
Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) se impuso de manera
contundente este domingo en la quinta fecha del Campeonato
Argentino de TC2000, logrando su primera victoria de la temporada
2007 y postulándose como serio candidato al título.
Detrás del marplatense, completaron el podio Emiliano
Spataro (Renault TC2000 Team) y Carlos Bueno (Honda Lubrax).
Ledesma aprovechó la rápida deserción
de José María López (Honda Racing), quien
largó muy bien pero al llegar al “rulo” perdió
el control de su auto y realizó un trompo que lo privó
de seguir en carrera.......
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| San
Juan - 5ª fecha - Carrera Clasificatoria:
"Pechito" López debuta como ganador |
20-May-2007
(Prensa TC2000).- El cordobés
José María López (Honda Racing) ganó
la Carrera Clasificatoria disputada este domingo en el autódromo
“El Zonda- Eduardo Copello” de esta ciudad. En su
segunda carrera, Pechito obtuvo su primer triunfo en la categoría
aunque sea de manera parcial. Detrás se ubicaron el brasileño
Carlos Cacá Bueno (Honda Lubrax) y Christian Ledesma
(Chevrolet Elaion).
La competencia inicial de la jornada de domingo
tuvo un inicio accidentado cuando en la largada los sanjuaninos
Henry Martín (Honda Lubrax) y Fabián Flaqué
(RV Competición) se apretaron con Pechito López,
que partía en punta, se tocaron y el auto de Martin salió
despedido contra un guard-rail golpeando fuertemente. |
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En un circuito dificil hubo dos accidentes importantes. En
la Carrera Clasificatoria, el más perjudicado fue Henry
Martin mientras que en la Final Carlos Okulovich pegó
de frente con el paredón.
más
detalles |
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San
Martín (Mendoza) - 4ª fecha -
Carrera Final:
SE IMPUSO POR 1ª VEZ EN EL AÑO
Silva recuperó su honor ganando
en San Martín. Rossi y Ledesma lo escoltaron |
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29-Abr-2007
(Prensa TC2000).- Ante más de
30 mil personas, Juan Manuel Silva (Honda Petrobras) consiguió
su primer triunfo en la temporada de TC2000 al imponerse en
el autódromo “Jorge Angel Pena” de esta ciudad.
El chaqueño fue escoltado por Matías Rossi y Christian
Ledesma, ambos del equipo oficial Chevolet Elaion.
El triunfo de Silva tiene varios condimentos
a destacar: es el primero del Honda Civic 07 desde su ingreso
a TC2000 a comienzos de este año; el retorno al triunfo
del Pato (la última había sido en Oberá
2006); tiene sabor a revancha después del error cometido
en General Roca que lo privó cuando venía adelante
.... LEER
NOTA y RESULTADOS COMPLETOS |
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San
Martín - Carrera Clasificatoria: Se impuso
un jóven de 17 años: Néstor Girolami
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Girolami
debutó como ganador en TC2000
29-Abr-2007 (Prensa TC2000).- “Un
sueño hecho realidad”…
así definió
Néstor Girolami
(Honda Racing Dowen Pagio) su primer triunfo en TC2000 luego
de quedarse con la Carrera Clasificatoria y que aunque sea parcial,
realmente es un sueño para el joven cordobés de
17 años que debutó esta temporada en la categoría.
El piloto de Isla Verde se impuso de manera agónica,
ya que llegó a la punta de la competencia en el último
giro al superar a Armellini y aprovechó el recargo que
traía el líder en pista, Juan Manuel Silva (Honda
Petrobras), quien fue sancionado por falsa largada.
LEER NOTA
y RESULTADOS COMPLETOS |
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Bahía Blanca - 3ª fecha - Carrera Final:
El campeón Rossi está
de regreso
CHEVROLET, HONDA Y TOYOTA,
EL PODIO DE BAHIA BLANCA |
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15-Abr-2007
(Prensa TC2000).-
Ante la cifra récord de 24 mil espectadores, el campeón
Matías Rossi (Chevrolet Elaion) mostró sus credenciales
y retornó al triunfo en TC2000 en la tercera fecha de
la temporada 2007 disputada en el autódromo “Ezequiel
Crisol” de esta ciudad. Completaron el podio Carlos Okulovich
(Honda Petrobras) y Norberto Fontana (TTA).
Con
una brillante tarea de principio a fin, el joven de Del Viso
se impuso por primera vez en lo que va del año luciendo
el "uno" y se sumó a la lucha directa por el
campeonato, ya que con los puntos sumados en Bahía Blanca
se colocó tercero con 31 unidades, detrás de Gabriel
Ponce de León (YPF-Ford), que lidera con 33 y Guillermo
Ortelli (Renault TC2000 Team), con 32. |
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General
Roca
- 2ª fecha - Carrera Final:
Gabriel Ponce de León volvió al triunfo
Un día despertó el León
de Ford y los devoró |
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PONCE
DE LEÓN VOLVIÓ AL TRIUNFO. SE
IMPUSO EN LA CARRERA FINAL DE LA SEGUNDA FECHA.
24-Mar-2007
(Prensa TC2000).- Ante más de 25 mil personas,
el León esperó agazapado; observó a sus
presas y dio el zarpaso en el momento indicado… Así
Gabriel Ponce de León (YPF-Ford) volvió al igual
al triunfo en TC2000 al imponerse en esta segunda fecha del
Campeonato Argentino 2007 disputada en el autódromo de
esta ciudad. El podio lo completaron Emiliano Spataro y Guillermo
Ortelli, ambos del Renault TC2000 Team.
Una
carrera pensante, de menor a mayor y con los movimientos justos
fue la de Ponce de León, quien volvió a ganar
en General Roca como lo había hecho en la última
edición de 2006, |
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Comodoro
Rivadavia - 1ª fecha 2007 - Carrera Final:
Bugliotti, un "Papel" que voló alto
CHEVROLET
- FORD - RENAULT Y HONDA ADELANTE
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CARRERA
FINAL: Bugliotti regresó al triunfo
04-Mar-2007 (Prensa TC2000) El
cordobés Marcelo Bugliotti (foto),
con el Astra del team Chevrolet Elaion, pareció volar
como un “papel” con las ráfagas de más
de 100 Km/h que atravesaron el autódromo General San
Martín de esta ciudad, que vivió una vibrante
primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000 con cuatro
marcas en las primeras posiciones.
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NOTA, RESULTADOS COMPLETOS Y NOTICIAS PREVIAS
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