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Temporada
2008
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| ver las últimas noticias sobre las competencias del TC4000SS del 2009 | ||||||||||||||||||
 Dic-2008
(Prensa TC4000SS).- A
partir de la temporada 2009, la categoría TC 4000 SS, correrá
con un nuevo parámetros de árboles de levas, para
sus cuatro marcas. Esto ha sido consensuado entre los preparadores y técnicos de la CDA en base a un estudio realizado a lo largo de la temporada 2008, recientemente finalidad. Es por ello que en el día de hoy la oficina de la CDA del Automóvil Club Rosario ha emitido un comunicado de prensa donde se hace saber que ya esta en funcionamiento el centro de reopción de pedido de dichos elementos el mismo se debe canalizar a través de la mencionada oficina, sita en calle 3 de Febrero esquina Oroño de la ciudad de Rosario o a través del promotor de la categoría Sr. Miguel Ángel Bravo al celular 03476 15. 60 .7633. El costo de dicho elemento es de $: 600.- y los modelos Tornino y Dodge deberán entregar el árbol de levas que utilizaron hasta el momento para reconstruirlo sobre ese mismo. |
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 07-Dic-2008
(Prensa TC4000SS-Fotos: C. Goddio y G. Gianoli).- Se
llevó a cabo en el Autódromo Juan R. Báscolo
de la ciudad de Rafaela el gran premio coronación del TC
4000SS. Una final apasionante, vibrante, emotiva y con una definición
cerradísima. En el momento de la largada Fabio Canciani tomaba la punta de la carrera y parecía que se encaminaba hacia el triunfo, pero cuando promediaba la mitad de la final se siguió de largo en la curva 1, perdiendo toda posibilidad de luchar por el triunfo y por el título. Debido a esto, Juan Pablo Marconi heredó la punta de la competencia, logrando una aceptable diferencia con el resto, pero con el correr de los giros Mauricio Butignol se fue acercando, hasta plantearle pelea por la definición de la carrera. Entraban a la última vuelta, con Marconi primero y Butignol segundo. Pero como en todas las competencias en Rafaela vivimos una definición sobre la caída de la bandera de cuadros, donde el piloto de San Francisco logró superarlo al de Armstrong, Juan Pablo Marconi, por apenas 67 milésimas y así se llevó su primera victoria dentro del 4000. En definitiva, ganó Butignol, segundo se ubicó Juan Pablo Marconi, de excelente fin de semana, tercero finalizó Carlos Longhi, que fue de menos a más, y con este resultado consigue el subcampeonato, superándolo por un punto y medio a Canciani. Cuarto finalizó el nuevo monarca de la categoría, Esteban Cassou, que consiguió el título tan ansiado por todos. Sin dudas el hombre de Cruz Alta y todo su equipo, encabezado por Oscar Boneu lo tienen más que merecido. En tanto que en la competencia, Claudio Méndez, de gran año fue el quitno. Completaron los 10 primeros: Fernando Villa, Miguel Konjuh, Ricardo Gallo, Guillermo Benzi y Gustavo Crucianelli.
Primera serie: El piloto de Calchaquí, Fabio Canciani, se llevó el triunfo. Luego de soportar los embates que le propinó Mauricio Butignol en las primeras vueltas, pero luego del despiste del hombre de San Francisco, la victoria fue cómoda y contundente. Ganó Canciani y sigue soñando con el título, segundo se ubicó Juan P. Marconi de excelente carrera, tercero finalizó Mauricio Butignol luego del despiste, cuarto arribó el de "La Colonia", Ricardo Gallo con el Ford amarillo, en tanto que Marcelo Ceresola con la mejor Chevy fue el quinto.
En una apasionante carrera, donde hubo muchos golpes de escenas el reaparecido piloto de Colonia Belgrano, Guillermo Benzi, que había largado desde la séptima posición, realizó una remontada excepcional y se pudo llevar el triunfo. Elvio Perren, que largaba tercero tuvo problemas en su planta impulsora y debió largar desde boxes, pero los problemas continuaron y debió desertar, al igual que Fabián López. Pero sin dudas el gran golpe de escena se produjo en la última vuelta, cuando Alejandro Cipolat superó a Gustavo Crucianelli que marchaba en la punta y éste último lo toca a Cipolat y lo hace perder todo, dejándole la punta de la carrera Benzi. Luego de esto Crucianelli fue excluido de la competencia. En definitiva, ganó Benzi, segundo se ubicó Carlos Longhi, tercero finalizó el de Los Molinos, Miguel Konjuh. Cuarto arribó el galvense Gonzalo Montes, en tanto que, Ezequiel Perren, que este fin de semana retornó a la categoría fue el quinto.
En el momento de la largada, el puntero del campeonato Esteban Cassou logró superarlo a quién largaba de la primera posición, Julio Paschetta, y desde ese momento, hasta la caída de la bandera de cuadros se mostró imbatible, pese a que lo buscaron superar por todos lados, el de Cruz Alta sostuvo la punta y se llevó un importantísimo triunfo de cara a la definición del campeonato. Segundo se ubicó el de San Lorenzo, Claudio "Coqui" Méndez, de excelente carrera, tercero finalizó el de Carlos Pellegrini, Julio Pachetta con el Torino. Cuarto arribó el chaqueño Fernando Villa, en tanto que el local Germán Borgnino fue el quinto clasificado.
Un parque de 40 máquinas se hicieron presentes en el TC 4000SS, para darle brillo y color a la última competencia de la temporada 2008, donde se debe definir el campeonato y hay 5 aspirantes para quedarse con el tan ansiado título. En lo estrictamente deportivo, el piloto de Calchaquí Fabio Canciani a bordo del Ford Falcon número 7 se quedó con la pole, lo que le permite descontarle un punto a Casoou en la lucha por el torneo. Segundo se ubicó el local Alejandro Cipolat, de excelente clasificación, tercero el de Carlos Pellegrini a bordo del Torino 14, Julio Paschetta. Cuarto clasificó el de San Francisco Mauricio Butignol, en tanto que el campeón Fabián López fue el quinto. Completaron los diez primeros: Esteban Cassou, Marcelo Ceresola, Elvio Perren, Claudio Méndez y Juan Pablo Marconi.
 06-Dic-2008
(Prensa TC4000SS).-
Se está llevando a cabo en el Autódromo "Juan
R. Báscolo" de la ciudad de Rafaela el Gran Premio coronación
del TC 4000SS, Turismo Santafesino 1800, Fiat 600TS y Turismo Fiat
Santafesino. La jornada se presentó muy agradable desde lo climático, pero el calor se hace sentir en cada momento. Un parque de 40 máquinas se hicieron presentes en el TC 4000SS, para darle brillo y color a la última competencia de la temporada 2008. Hasta el momento, el TC4000 realizó sus dos tandas de entrenamientos, los cuales fueron dominados por el piloto de Villa Minetti, Héctor Fain. Segundo se ubicó Claudio Méndez, tercero Gustavo Crucianelli, cuarto Fabián López y quinto Oscar Cief. Completaron los 10 primeros: Mauricio Butignol, Juan Pablo Marconi, Germán Borgnino, Alejandro Cipolat y décimo Julio Paschetta. En instantes se llevarán a cabo las dos tandas de clasificación.
 03-Dic-2008
(Prensa TC4000SS).- Este
fin de semana, Sábado 6 y Domingo 7 de Diciembre en RAFAELA,
se desarrolla el "Gran Premio Coronación"
del TC 4000 SS, el Turismo Santafesino, Fiat 600 TS y
Turismo Fiat Santafesino. Las cuatro categorías disputarán
la última ronda del calendario 2008, utilizando el trazado
Nro 2 de Autodromo Ciudad de Rafaela, de 3050 mts de extensión,
denominado Juan R. Báscolo, en sentido contrario a las agujas
del reloj y con la chicana 4 (antes del curvón norte) en
su versión más lenta, y con largada y llegada, frente
al sector de parque cerrado (ubicado al sur del gran playon de boxes).
La definición del Campeonato de TC4000SS Sin dudas toda la emoción del cierre de año está centrada en el TC 4000 SS, donde hay seis aspirantes a quedarse con el numero 1 para la venidera temporada. Esteban Cassou y Fabio Canciani, son los de mayores chances, aunque no se puede dejar la lado las posibilidades de Carlos Longhi, quien indefectiblemente deberá ganar para consagrarse monarca ya que así lo expresa el reglamento, Ricardo Gallo (Ultimo ganador) y Julio Cesar Paschetta que tienen también sus chances y algo mas alejado y con posibilidades remotas está Adrián Nicoletti, este ultimo nombrado, quedará descartado de la pugna por el titulo, con el solo hecho que Esteban Cassou concurra a la prueba. Además de estos baluartes de la actividad, varios volantes más trataran de anotarse un triunfo en el trazado más veloz de Sudamérica, ya que no lo lograron en todo el año, por lo que se prevé una jornada de muchas emociones. Para tener en cuenta 
El puntaje que otorga la categoría es el siguiente:- 1 (un) punto por Asistencia - 1 (un) punto al piloto que logre la pole position en la pruebas de Clasificación. - 1 (un) punto al piloto que logre el record de vuelta de la Final “A” - 1 (un) punto al piloto que logre el record de vuelta de la Final “B” SERIE Puestos 1º-2º-3º-4º-5º Puntos: 5 - 4 - 3 - 2 - 1 FINAL Puestos 1º- 2º- 3º-4º- 5º- 6º- 7º- 8º-9º-10º-11º-12º-13º-14º-15º-16º-17º-18º-19º-20º-21º Puntos: 45-38-33-29-26-23-20-19-18-17 - 16- 15- 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 ½ - 9 - 8 ½ - 8 Puestos 22º-23º-24º-25º 26º-27º-28º-29º-30º-31º-32º-33º-34º-35º-36º Puntos: 7 ½ - 7 - 6 ½ - 6 - 5 ½ - 5 - 4 ½ - 4 - 3 ½ - 3 - 2 ½ - 2 - 1 ½ - 1 - ½ . Como ocurrió a lo largo de todo el año, la fiscalización será de la CDA del Automóvil Club Argentino, quienes para este evento, dispusieron de un organigrama con algunos cambios en los horarios, entre ellos los del Sábado, donde el cierre de trabajos en pista estará a cargo del Turismo Santafesino 1800 con sus correspondientes series. Cena coronación de campeones. La cena coronación entrega de premios 2008, se realizará el sábado 20 de Diciembre a las 21,30 hs. En el salón del campo de deportes del Club Unión de la ciudad de Totoras. Los interesados en reservar tarjetas, lo pueden hacer solicitando las mismas al Sr. Miguel Bravo, celular (03476) 15.607.633
 25-Nov-2008
(Prensa TC4000SS).- El
fin de semana, sábado 6 y domingo 7 de Diciembre, en el autódromo
ciudad de Rafaela, habrá un acontecimiento doblemente importante
para la categoría TC 4000 SS. Por un lado se desarrollará
el "Gran Premio Coronación" de la especialidad,
donde seis pilotos podrán coronarse campeón de la
especialidad, y por otro lado, será la carrera Nº 200
dentro del historial de la actividad.El trazado Nº 2 Ingeniero Juan R. Báscolo de 3050 mts de extensión será testigo del evento doblemente importante. La carrera Nº 1 de la especialidad data del 12 de Abril de 1992, en Bigand (Sta Fe) allí comenzó la cuenta progresiva que lleva 16 años ininterrumpidos para consagrarse en la categoría mas importante del automovilismo Santafesino. Para estas 200 carreras (contando la de Rafaela) la categoría visitó 20, localidades y ciudades, y en 199 disputas tuvo una cantidad de 42 pilotos ganadores, siendo Marcelo Feliciani el más victorioso con 24 galardones. La carrera del 6 y 7 de Diciembre, consagrará un nuevo campeón de la especialidad, Estaban Cassou y Fabio Canciani, son los favoritos a pintar el Nro 1, aunque también están con posibilidades matemáticas, Carlos Longhi, Julio Paschetta, Ricardo Gallo y Adrián Nicoletti, este ultimo con muy remotas posibilidades, ya que con solo la presencia de Esteban Cassou en Rafaela, este piloto quedará descartado de las posibilidades. En la página oficial de la categoría www.tc4000ss.com.ar podrá encontrar mas material estadístico de la categoría. Compartirán el evento también las categorías Turismo Santafesino, que tiene ya consagrado a su campeón Javier Penezone, el Fiat 600 TS, con Leandro Canteli, como monarca y el Turismo Fiat Santafesino, que consagró a Blas Scoponi como campeón 2008. Cena coronación de campeones. La cena coronación entrega de premios 2008, se realizará el sábado 20 de Diciembre a las 21,30 hs. En el salón del campo de deportes del Club Unión de la ciudad de Totoras. Los interesados en reservar tarjetas, lo pueden hacer solicitando las mismas al Sr. Miguel Bravo, celular (03476) 15.607.633
10-Nov-2008
(Prensa TC4000SS).- Importante
invitación de parte de la CDA del ACA, a preparadores y constructores
de coches de TC 4000 SS, con vistas a optimizar el reglamento técnico
de la categoría con vistas a la temporada proxima. La misma
expresa lo siguiente: Por
la presente llevamos a vuestro conocimiento que el día 13
de Noviembre de 2008, a la hora 14:00 en las instalaciones de esta
Sede –Bv. Oroño y 3 de Febrero – (ROSARIO) se
llevará a cabo una reunión con todos los preparadores
(Chasistas y motoristas) de TC 4000 SS. La misma tendrá como
objeto optimizar los futuros reglamentos de la categoría,
con vistas a la actividad 2009, será de carácter informativa
y a su vez participativa, para que juntos podamos acordar los lineamientos
de la actividad. |
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 02-Nov-2008
(Prensa TC4000SS).- El
piloto de "La Colonia", Ricardo Gallo (foto),
volvió luego de una fecha de suspensión y se llevó
una gran victoria del "Parque de la Velocidad" del Club
Atlético San Jorge. Se impuso en la primera serie, largó desde la tercera posición la final y tomó la punta de la carrera casi de casualidad. Aprovechando los errores de los demás y el gran auto que tenía se fue distanciando del resto y pudo ganar de forma contundente. Segundo finalizó Esteban Cassou, que luego de la mala fortuna de Canciani, que no sumo puntos, producto de una deserción, quedó como nuevo puntero del campeonato. Tercero se ubicó el piloto de Armstrong, Gustavo Crucianelli, cerrando otra excelente actuación, cuarto su coterráneo, Juan Pablo Marconi, cumpliendo otra magnífica actuación, en tanto que, Elvio Perren, que fue de menos a más, ocupó un más que meritorio quinto puesto. Completaron los diez primeros, Mauricio Butignol sexto, seguido por Claudio Méndez, Marcelo Mattiuzzi, Adrián Nicoletti y décimo Julio Paschetta.
 02-Nov-2008
(Prensa TC4000SS).- Se
disputaron las tres series de la décima fecha del TC4000SS
en "Parque de la Velocidad" en San Jorge, donde vencieron
Ricardo Gallo, Fabio Canciani (fue la más rápida)
y Gustavo Crucianelli.Primera serie: El piloto de Colonia Belgrano, Ricardo Gallo, se impuso en la primera serie en el Autódromo "Parque de la Velocidad" del Club Atlético San Jorge. Largó desde la tercera posición y en el momento de la largada capturó la punta y no la largó hasta la caída de la bandera de cuadros. Segundo finalizó Esteban Cassou, que sumó valiosos puntos de cara a la definición del campeonato. Tercero arribó Marcelo Mattiuzzi, de excelente faena, cuarto Lisandro Abrate, de gran carrera y quinto el rafaelino Germán Borgnino, luego de una gran remontada. En esta competencia hubo auto de seguridad, debido a un despiste de Marcelo Feliciani, por lo que fue la más lenta de las tres. Un punto a parte en esta serie fue la no participación de Héctor Fain, que largaba desde el cuarto lugar, pero debido al fallecimiento de su padre, debió viajar de urgencia a Villa Minetti. Desde este portal hacemos llegar nuestro más sentido pésame y acompañamos a la familia Fain y más en especial a "Pele" en este duro momento.
Una victoria que le posibilita a Canciani largar desde la pole la gran final, para tratar de ir definiendo el campeonato a su favor. Segundo se ubicó el de San Francisco, Mauricio Butignol, de gran carrera. Tercero finalizó el último ganador de la categoría, Elvio Perren, de gran remontada, luego de haber largado desde el séptimo puesto. Cuarto arribó Adrián Nicoletti, con el Torino naranja, mientras que Juan Manuel Rodríguez, fue el quinto. Sin lugar a dudas el gran golpe de escena fue la penalización que debió cumplir Carlos Longhi, que marchaba en la punta de la serie, pero debido a una falsa largada debió hacer un pase y siga, perdiendo todo lo que había hecho.
Detrás de él, de ubicó segundo su coterráneo, Juan Pablo Marconi, cada vez más afianzado en la categoría, demostrando su gran evolución carrera tras carrera. Tercero arribó el de San Lorenzo, Claudio "Coqui" Méndez, de gran carrera, cuarto finalizó el de Gálvez, Gonzalo Montes, volviendo a los primeros puestos y quinto el campeón Fabián "Cacho" López.
 01-Nov-2008
(Prensa TC4000SS).- Se
está llevando a cabo en el Autódromo "Parque
de la Velocidad", del Club Atlético San Jorge, la 10ma
fecha de la temporada del TC 4000SS, Turismo Santafesino 1800, Fiat
600TS y Turismo Fiat Santafesino. Una jornada a pleno sol y de mucho calor esta acompañando la realización de una nueva competencia de las mas competitivas categorías del interior del país. Ya van tomando color las definiciones de los campeonatos de cada una de las divisionales y éste fin de semana ya pueden haber nuevos campeones. Se hicieron presentes un parque de 41 hombres y máquinas en el TC 4000SS, 40 en el Turismo Santafesino 1800, 21 en el Fiat 600TS y 14 en el Turismo Fiat Santafesino. Sin lugar el parque automotor colmó las expectativas de todos los organizadores, ya que a fin de año, tener este gran número de participantes es muy alentador para seguir trabajando de cara al futuro. En lo estrictamente deportivo, el piloto rafaelino, sin lugar a dudas una de las revelaciones de la temporada, Alejandro Cipolat, obtuvo su primera pole en la categoría, realizando una tarea magnífica y demostrando que cada vez está más cerca de conseguir su primer triunfo. Segundo se ubicó el puntero del campeonato, Fabio Canciani, a tan sólo una milésima. Tercero finalizó el piloto de Armstrong, Gustavo Crucianelli, de excelente clasificación. El cuarto tiempo lo marcó el piloto de Cruz Alta, Esteban Cassou y quinto el del norte santafesino, Carlos "Kako" Longhi. Completaron el lote de los diez mejores, Juan Pablo Marconi sexto, seguido por Ricardo Gallo, Mauricio Butignol, Claudio Méndez y décimo Héctor Fain. La clasificación de los pilotos que se encuentran en lote de punta del torneo, son los siguientes: Adrián Nicolleti quedó 11º, Fernando Villa 17º, el último ganador Elvio Perren 20º, y Julio Paschetta, cuarto en el campeonato, no pudo registrar tiempos.
 29-Oct-2008
(Prensa TC4000SS).- Este
venidero fin de semana, sábado 1 y domingo 2 de Noviembre,
se corre la 10ª y penúltima carrera de la temporada
2008 de TC 4000 SS, Turismo Santafesino y Fiat 600 TS, en el autódromo
"Parque de la Velocidad" de la ciudad de San Jorge. El escenario de 3.120 metros, uno de los mas tradicionales que tienen las categorías, será epicentro de la anteúltima carrera del campeonato 2008. Después de esta solo quedará el "Gran Premio Coronación" que se correrá en el autódromo de Rafaela. Para el TC 4000, será la carrera Nº 199 de su historial, y la carrera Nº 39 dentro del trazado sanjorgense. También estarán las categorías Turismo Santafesino, Fiat 600 TS y Turismo Fiat Santafesino, ésta última cuenta con máquinas Fiat 147 y Fiat 128.
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 12-Oct-2008
(Prensa TC4000SS).- Distintos
golpes de escena tuvo la gran final de TC 4000, en el circuito "Juan
Oria" de Marcos Juárez, donde volvió al triunfo
Elvio Perren. Largó muy bien Fabio Canciani, y se fue en punta, hasta que promediando la quinta vuelta, una falla mecanica lo hizo retrasar, incluso ingresando a boxes en dos oportunidades. Elvio Perren que marchaba segundo, se desplaza un poco y cede la punta en manos de Carlos Longhi, quien a bordo de su Chevy lideró una cuantas vueltas. Sale el auto de seguridad y en el relanzamiento se posiciona muy bien Elvio Perren, hasta que logra sobrepasar nuevamente y recuperar el dominio que había tenido en su serie. 
Ganó Perren con el Torino, segundo Longhi, tercero Gustavo
Crucianelli, Cuarto Alejandro Cipolat, quinto Fernando Villa y sexto
Juan P. Marconi. Mala fortuna para Canciani que no pudo clasificar muy bien y terminó 19, cediendo muy valiosos puntos para el torneo, pero mayor mala fortuna tuvo Julio Paschetta que no pudo sumar puntos, debido a que sufrió un toque con Miguel Konjuh y debió desertar perdiendo la chance de subir a lo mas alto del campeonato o bien de quedar a pocas unidades del líder Fabio Canciani. El otro animador al título, Esteban Cassou, venía teniendo un fin de semana para olvidar, aunque en la final, con buen manejo, recuperó algo su maquina y con un toque de fortuna también, pudo terminar noveno, que sumado a la mala performance de su rival por el cetro le hacen tomar nuevamente oxigeno y mantenerlo en "Carrera"
Turismo Santafesino 1800: Andrés Zampa, que el sábado se había quedado con la serie más rápida por el ingreso del auto de seguridad en la otra batería, largó adelante, no cometió errores y se quedó con la 9ª fecha de la especialidad
12-Oct-2008
(Prensa TC4000SS).- El
1 y 2 de Noviembre en San Jorge, se corre la penúltima carrera
de la temporada 2008. El trazado tan tradicional para la categoría será sede de la anteúltima competencia, y teniendo en cuenta el estado de los campeonatos, todo hace prever una multitud de público presente.
 12-Oct-2008
(Prensa TC4000SS).- Después
de una lluvia que cayó a lo largo de toda la noche, el autodromo
"Juan Oría" de Marcos Juárez, se presentó
con mucho barro en las banquinas y algo de agua acumulada en la
calle de boxes. La buena predisposición de todas
las partes hizo que el arranque de la actividad haya sido, de una
manera casi normal, digo casi, ya que hubo un pequeño retraso
en el organigrama de la competencia, como era de suponer, ya que
se espero el comportamiento del día. Por momentos el sol
brilló a pleno y por momento la amenaza de lluvia era constante.TC 4000 SS - 1ª Serie: Perren venció de punta a punta. Con un desarrollo totalmente normal se realizó la primera serie del TC 4000. 
El hombre de San Vicente Elvio Perren a bordo de su Torino venció,
seguido muy de cerca por Juan Pablo Marconi, un poco más
atrás tercero Gustavo Crucianelli que fue perseguido al milímetro
por Fernando Villa, mostrándole el Falcon por todos lados,
quinto Juan Manuel Rodríguez, sexto Omar Cardetti y séptimo
Tito Pizzi. Mas atrás terminó Mauricio Butignol, que estuvo gran parte de la carrera quinto, pero un pequeño despiste lo complicó al de San Francisco. TC 4000 SS - 2ª Serie: Canciani se aseguró largar en la 1ª fila. Fabio Canciani, líder del certamen y segundo tiempo en la clasificación de Sábado, tomó la delantera desde el mismo semáforo verde y fue sacando ventaja, vuelta tras vuelta con Alejandro Cipolat como segundo, pugnando la posición con Julio Paschetta, cuarto Marcelo Ceresola, quinto Claudio Méndez.  Sexto
finalizó Mauro Desabatto, quien doblegó a su vecino
y aspirante al título Esteban Cassou que no está en
su mejor jornada, penando con algo de falta de potencia y sin neumáticos
como para terminar más arriba.TC 4000 SS - 3ª Serie: Longhi ganó pero fue la más lenta Carlos Longhi, tomó la delantera desde el inicio mismo y llevó su Chevy atendida por Cristian Bravo a la victoria en esta ultima batería, segundo terminó en muy buena faena Adrian Nicoletti, tercero en su mejor labor de la categoría el rafaelino Germán Borgnino, cuarto Miguel Konjuh y sexto otro experimentado como Oscar Cief. Séxto finalizó el reaparecido Guillermo Colla, setimo Germán Zamprogno, corriendo cerca de su ciudad y octavo Gonzalo Montes.
El Fiat 600 TS, realizó su tanda de clasificación del día domingo, la que tuvo como líder a: Rodrigo Faudone, Leandro Cantelli y Mariano Prono en los primeros puestos
 11-Oct-2008
(Prensa TC4000SS).- En
una jornada que empezó a pleno sol con mucho calor, y terminó
con un cielo cerrado a punto de llover, y con 96 autos en pista,
el TC 4000 SS, Turismo Santafesino y Fiat 600 TS, empezaron a desarrollar
la actividad en pista de la 9ª fecha del campeonato 2008 en
la provincia de Córdoba. Elvio
Perrren con el torino marcó el mejor registro.El autódromo Juan R. Oria de 2.206 se presentó de la mejor manera para el desarrollo del evento. En TC 4000 SS, la tsarde arrancó con 3 tandas de entrenamiento, las que fueron dominada por Juan Pablo Marconi, luego en clasificación el hombre de San Vicente, Elvio Perren a bordo de su hermoso Torino, se quedó con la pole para esta competencia.
 Faudone
y Carlos Contín, los más rápidos: En la categoría Fiat 600 TS, Rodrigo Faudone (foto) logró la pole provisoria toda vez que mañana Domingo hay otra tanda de clasificación y la misma puede variar el marcador. En Turismo Santafesino, Carlos Contín arrancó quedándose con el mejor registro de las pruebas clasificatoria, por lo cual largó en el primer cajón de la primera serie y se quedó con la misma, aunque no fue la mas rápida ya que la salida del auto de seguridad complicó las pretensiones de ex bi campeón para largar la final desde el mejor cajón, ya que la segunda serie fue ganada por Andrés Zampa de semáforo a bandera por lo cual, al ser la mas rapida, mañana largará la final desde la pole.
 08-Oct-2008
(Prensa TC4000SS).- Este
próximo fin de semana y después de 8 años,
la categoría vuelve a visitar el trazado de la ciudad cordobesa
de Marcos Juárez, en la provincia de Córdoba. Pasaron
casi 100 carreras para que se vuelva a visitar esa importante ciudad,
este comentario viene a cuento, ya que allí el TC 4000 SS,
corrió su carrera número 100, exactamente y en esta
oportunidad se corre la Nº 198. Recordamos el historial
de esa carrera, con 3 visitas al escenario.Televisión por circuito cerrado: La recomendación para los equipos de competición, es que no olviden de llevar un televisor para poder ver desde boxes, las imágenes de todo lo que ocurra en pista, ya que en esta prueba se estrenará el servicio de televisión por circuito cerrado. Los organizadores contrataron el servicio de PENTA VIDEO, de la ciudad de Rosario, que con un móvil de televisión, brindará el servicio, muy útil para el comisariato deportivo, ya que, ante una duda, podrán ver y rever las instancias de una maniobra dudosa. Por la información que se maneja, se verá por aire en todo el autodromo en el canal 14. En lo deportivo, hay varias figuras que retornan a la actividad, y otras que trabajan a full de cara al campeonato, tal el caso de quienes comandan los primeros puestos de certamen, ya que se recuerda, faltan sólo 3 carreras, después de esta se visita San Jorge y luego Rafaela. En este 9ª fecha, se decidirá que opción de trazado se utilizará en Rafaela, ya que. vale acotar, el "templo de la velocidad" cuenta con varias opciones, como ser sentido de giro y chicanas. Historial de Marcos Juarez: 
Tres fueron las visitas al escenario de este fin de semana, que
por aquel momento se denominaba Autodromo Ciudad de Marcos Juarez
y hoy lleva el nombre de "Juan Oria".19/09/1999 MARCELO FELICIANI DODGE 09/04/2000 JUAN M.RODRIGUEZ CHEVROLET 400 25/06/2000 JUAN M.RODRIGUEZ CHEVROLET 400 Suspensión de 30 días para Ricardo Gallo La subcomisión de penalidades de la CDA de Automovil Club Argentino emitió el siguiente comunicado: La Mesa Directiva de la CDA resolvió aplicarle medida provisoria Art. 37 prescripciones generales para competencias en pista año 2008 (Suspensión de 30 días) al piloto Ricardo Gallo (foto), con motivo de las agresiones verbales hechas a un oficial deportivo y demás autoridades del ente fiscalizador en competencia del 21de setiembre del 20008 en el circuito de Rafaela. (C.D.A. Oficina Rosario)
 21-Set-2008
(Prensa TC4000SS).- Se confirmó
en la jornada de ayer, en la reunión de pilotos, post clasificación
en Rafaela, la realización de la novena fecha de la temporada,
del TC 4000SS, Turismo Santafesino 1800 y Fiat 600TS, para el fin
de semana compuesto por el sábado 11 y domingo 12 de octubre,
en el autódromo "Juan Oria", de 2250 metros de
cuerda, de la ciudad cordobesa de Marcos Juárez.Los pilotos acordaron, en la reunión misma, que se realizarán tres tandas de entrenamientos el día sábado, debido a que es la primera vez (en varios años) que la categoría visitará ese trazado y la mayoría de los competidores no lo conocen y deben poner los elementos a punto para que todo funcione de la mejor manera a la hora de la carrera. Además, no habrá ensayos previos, ya que rige la veda para practicar en ese escenario. |
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 21-Set-2008
(Prensa TC4000SS).-
El piloto de Cruz Alta, Esteban Cassou, a bordo del Ford
Farlaine atendido por Oscar Boneu, se llevó el triunfo en
la octava fecha de la temporada del TC 4000SS, disputada en el autódromo
Juan R. Báscolo de la ciudad de Rafaela.Ésta es la tercera victoria del cordobés en lo que va del año, siendo el piloto más ganador dentro de la divisional. Pero la victoria no fue para nada fácil, ya que debió resistir los continuos embates que le propinó Mauricio Butignol, que fue el segundo, cerrando un fin de semana bárbaro. Pero no fueron solamente ellos dos quienes lucharon por el triunfo, sino que el piloto de Coronel Domínguez, Adrián Nicoletti, se sumó a la pelea por la punta, intentando también quedarse con la victoria, pero los autos eran muy parejos y no se pudieron superar. En definitiva Nicoletti fue el tercero, cumpliendo otra gran actuación. Cuarto arribó el chaqueño Fernando Villa, que sigue estando bien arriba en el 4000, mientras que el puntero del campeonato, Fabio Canciani, se ubicó en el quinto puesto. Completaron los diez primeros, Oscar Cief, Claudio Méndez, Gonzalo Montes, Alejandro Cipolat y Héctor Fain. En cuanto a la lucha por el campeonato, Julio Paschetta que estaba a tan sólo 2 unidades de Canciani que es el líder, fue sancionado con un pase y siga, y al no cumplir con esa orden, fue excluído.
 21-Set-2008
(Prensa TC4000SS).- Esteban
Cassou y Juan Pablo Marconi partirán desde la primera fila
de la 8ª final del TC 4000 Santafesino que se disputará
mañana en el autódromo "Juan R. Báscolo"
de la ciudad de Rafaela . Mauricio Butignol, ganador de
la segunda serie, que fue la mas lenta, largará desde la
2ª fila acompañado, en dicha grilla, por Fernando VillaTercera Serie: El piloto de Cruz Alta, Esteban Cassou, a bordo del Ford Farlaine, atendido por Oscar Boneu, se quedó con el triunfo de forma contundente en la tercera y última serie del TC 4000SS. Cassou, tomó decididamente la punta en el momento de la largada y no la abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros. Segundo se ubicó en pista, el de Los Molinos, Miguel Konjuh, pero sufrió un recargo de 10 segundos, por lo que el segundo lugar fue heredado por el local, Alejandro Cipolat, mientras que con el recargo, Konjuh, quedó ubicado en el tercer puesto. Cuarto arribó Claudio "Coqui" Méndez, que lo superó en el último giro a Elvio Perren, que fue el quinto. Ésta fue la serie más tranquila de todas, ya que los pilotos estaban distanciados unos de otros. Además de eso, también fue la más veloz de las tres, lo que le permitirá a Esteban Cassou largar desde la mejor posición la gran final.
Con el correr de los giros se fue distanciando se sus mas inmediatos perseguidores, pero a dos vueltas del final, Adrián Nicoletti logró superarlo a Gallo y se vino con todo para intentar ganar la serie, pero no fue posible, ya que Butignol tenía una pequeña ventaja a su favor, la cual supo aprovechar para imponerse en la segunda batería clasificatoria. En definitiva, ganó Butignol, casi de punta a punta, segundo finalizó Adrián Nicoletti, que había largado octavo y logró recuperar varias posiciones. Tercero arribó el de "Zorro" de Las Petacas, Oscar Cief, que lo superó sobre la línea de llegada a Ricardo Gallo que fue el cuarto, mientras que Julio Paschetta fue el quinto clasificado.
El piloto de Armstrong tomó la punta de la competencia en el momento en que la misma se puso en marcha, aprovechando la mala largada de quién largaba desde la pole, Mario Massonnat. Desde ese momento, hasta la caída de la bandera de cuadros, lideró la batería, pero el triunfo no fue para nada sencillo, ya que debió soportar los continuos embates que le propinó el chaqueño Fernando Villa, que intentó durante todas las vueltas vencer la resistencia del líder, pero esto no fue posible y se debió conformar con el segundo puesto. Tercero finalizó el reaparecido piloto de Gálvez, Gonzalo Montes, cuarto arribó el campeón de la categoría, Fabián López, mientras que Maximiliano Francucci, de excelente faena fue el quinto clasificado.
 20-Set-2008
(Prensa TC4000SS).- Se
está disputando en el autódromo "Juan R. Báscolo"
de la ciudad de Rafaela, la octava fecha de la temporada del TC
4000SS, Turismo Santafesino 1800 y Fiat 600TS.El día se presentó muy agradable, ya que el intenso sol acompañó durante toda la jornada y se pudo completar con total normalidad la programación, tal cual estaba prevista en el cronograma oficial, aunque con algunos minutos de retraso por la cantidad de veces que apareció la bandera roja. En los entrenamientos del 4000, un sorprendente Mauro Desábato metía el uno, demostrando el gran potencial de su Dodge, quedando ubicado en el segundo lugar Esteban Cassou y tercero Leonardo Príncipe. Pero a la hora de clasificar, en el último giro, cuando parecía que la pole quedaba en manos de Ricardo Gallo, apareció el Torino naranja número 30, conducido por Mario Massonnat y le bajó el tiempo, para lograr su primera pole dentro de la categoría, sacándole una gran diferencia al segundo, el de "La Colonia", Ricardo "Caio" Gallo. Tercero se ubicó el de Cruz Alta, Esteban Cassou, con el Farlaine atendido por Oscar Boneu, cuarto clasificó el de Armstrong, Juan Pablo Marconi de excelente tarea, mientras que Julio Paschetta se ubicó en el quinto lugar.Completaron los 10 primeros, Alejandro Cipolat, Fabián López, Héctor Fain, Miguel Konjuh y Fernando Villa.
17-Set-2008
(Prensa TC4000SS).-
Este sábado 20 y domingo 21 de septiembre el TC 4000
SS, el Turismo Santafesino 1800 y el Fiat 600 TS, visitan el autodromo
Ciudad de Rafaela, llevando a cabo la 8va fecha de sus respectivos
campeonatos 2008. Se utilizará el trazado Nro 2 Ing. Juan R. Báscolo de 3050 mts. de cuerda, girando en sentido antihorario. El organigrama de horarios indica que la actividad en pista comenzará el Sabado a las 10.30 hs. con entrenamientos para el Turismo Santafesino, terminando a las 16,25 hs. del Sábado con la segunda clasificación de TC 4000 SS. El Domingo todo arranca a las: 9.3 hs con los tanques llenos de TC 4000 SS, para terminar todo a las, 15,00 hs aproximadamente con la ceremonia de podio. La 9ª fecha se correrá en Marcos Juárez. Días pasados se conoció que no se puede ir a correr la 9na fecha del campeonato a Paraná como estaba previsto, ya que los dirigentes del Club de Volantes entrerrianos, se comunicaron con Miguel Bravo y le hicieron saber tal imposibilidad, por recibir a dos importantes categorías nacionales con solo 7 días de diferencia, también en Octubre, y deben realizar distintos trabajos en el escenario entrerriano. Después de esto, el organizador de las competencias se puso a trabajar para reordenar el calendario y surgió la posibilidad de visitar el Autodromo Juan Oria de Marcos Juárez (Cba), por lo cual todo indica que el 12 de Octubre la 9na del calendario se corre allí.  Modificaciones
para Chevrolet.Las autoridades técnicas dependientes de la CDA del Automóvil Club Argentino, autorizaron algunas modificaciones al múltiple de admisión del modelo Chevrolet, las mismas son: Para el múltiple se permite: Únicamente trabajar en el apoyo contra la tapa de cilindro para hermanar, dicha libertad no puede superar los 20mm de profundidad. El resto debe permanecer como lo entrega el proveedor. Plaqueta adaptadora para carburador de una boca: La misma tendrá una dimensión distinta a la anterior. Su altura no debe superar los 110mm, medidos de su plano de apoyo con el múltiple hasta el apoyo de la junta base de carburador. El diámetro en la boca de entrada tendrá un máximo de 46,5mm manteniéndose cilíndrica con una profundidad mínima de 10mm. El resto se puede trabajar libremente.
12-Set-2008
(Prensa TC4000SS- Fuente Miguel Bravo).-
El TC 4000 SS, el Turismo Santafesino 1800 y el Fiat 600
TS, tenían previsto correr la 9ª fecha del campeonato
2008 en el autodromo Ciudad de Paraná el venidero 11 y 12
de Octubre. Hoy viernes por la mañana, dirigentes del Club de Volantes Entrerrianos se comunicaron con Miguel Bravo, organizador de las carreras de la especialidad, para informarle la imposibilidad de llevar adelante dicha programación. Compromisos con categorías nacionales próximas a visitar ese importante escenario del automovilismo argentino, imposibilitan llevar adelante dicha organización. Con esta noticia; Miguel Bravo y su grupo de colaboradores trabaja para reordenar el calendario de las categorías. En un futuro no muy lejano se dará a conocer el mismo. Por lo pronto la próxima fecha es el 20 y 21 de Septiembre en la ciudad de Rafaela, utilizando el trazado Nº 2 "Ing. Juan R. Báscolo" del Autódromo Ciudad de Rafaela.
 04-Set-2008
(Prensa TC4000SS).-
La 8ª fecha del campeonato 2008 de TC 4000 SS, Turismo
Santafesino y Fiat 600 TS, se correrá en la ciudad de Rafaela,
utilizando el trazado Nº 2 "Ing. Juan R. Báscolo"
de 3.050 mts de extensión, en lugar de Concordia.Dicho cambio fue realizado a pedido de pilotos y equipos que por distintas cuestiones no podían viajar a la “Capital del Citrus”. Este requerimiento fue consensuado por la Asociación de Pilotos de TC 4000 SS, que se reunieron anoche Miércoles 3 de Septiembre en Gálvez y de común acuerdo con el organizador y la fiscalizadora de la CDA del ACA, se tomó esa determinación. Se correrá en sentido antihorario, y se utilizará la chica Nº 4 (antes del curvón Norte) con el diseño nuevo, el mismo que utiliza el Turismo Carretera. También se determinó que no podrán realizar pruebas ninguna de las tres categorías. Otras
determinaciones: No a las llamas…Dentro de los temas tocados en la mencionada reunión, también se dejó en claro la prohibición de realizar fuego dentro del recinto de boxes. El mismo está terminantemente prohibido y se sancionará al equipo con una multa que oscila entre los $500 y $ 1.000 de multa. Cambio de motores y tapa de cilindros….. Los equipos deban que sacar o reemplazar tapa de cilindros y motores deberán informarlo a las autoridades antes de las 21,00 hs. del día sábado. Caso contrario deberá cargar con un lastre de 20 Kg. para Tapa de cilindros y 40 Kg. para motores. De esa forma se evita tener que cambiar la grilla de series minutos antes de la largada de la misma. Sanciones por malos tratos… Todo piloto, concurrente, o mecánico de un equipo de competición que se dirija a un oficial deportivo, miembro de la organización o integrantes del club anfitrión en malos términos será sancionado. La misma puede ser económica o deportiva, siendo el piloto solidario a sus equipos. |
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 31-Ago-2008
(Prensa TC4000SS).-
El piloto de General San Martín, en la provincia del Chaco,
Fernando Villa se llevó un impresionante triunfo en la séptima
fecha del año del TC 4000SS en el autódromo Parque
de la Velocidad del Club Atlético San Jorge. El chaqueño largaba desde la segunda posición, pero en el momento de la largada lo superó a Gallo y con un manejo sólido y un auto contundente logró distanciarse de sus perseguidores y llegó a la bandera de cuadros con una gran diferencia sobre el resto de los pilotos. Detrás de Villa la lucha fue intensa, ya que se peleó arduamente por todas las posiciones. Segundo finalizó Gustavo Crucianelli que junto a Ricardo Gallo que fue el tercero nos brindaron un gran duelo mano a mano. Cuarto finalizó Claudio Méndez, que superó a falta de dos vueltas a quién arribó en la quinta posición, el piloto de Coronel Domínguez, Adrián Nicoletti. Sin dudas el golpe de escena fue el inconveniente que tuvo el puntero del certamen, Fabio Canciani, que debió ingresar a boxes por un problema de temperatura en su motor, por lo que estuvo detenido 2 vueltas y le dio la posibilidad a Julio Paschetta de que le acorte valiosos puntos de cara a la definición del título. Completaron los 10 primeros, Esteban Cassou, Mauricio Butignol, Julio Paschetta, Elvio Perren y Oscar Cief.
 31-Ago-2008
(Prensa TC4000SS).- Primera
Serie: El
piloto de Colonia Belgrano, Ricardo Gallo
ganó de forma contundente la primera serie del TC
4000SS. El “Caio” tomó la punta de la
carrera en el momento en que el semáforo se puso en verde
y vuelta tras vuelta fue ampliando la diferencia con sus perseguidores,
ganando por más de 4 segundos la batería, la cual
fue la más veloz de las 3 y le permitirá largar desde
la mejor posición la gran final. Segundo se ubicó
Gustavo Crucianelli, que largó desde la quinta grilla y pudo
ganar varias posiciones para llegar como escolta del ganador. Tercero
arribó el piloto de Reconquista, Carlos Longhi, que durante
varias vueltas venía en la segunda colocación, pero
a medida que transcurrían las vueltas la Chevy iba perdiendo
rendimiento. Cuarto finalizó el de San Francisco Mauricio
Butignol con Ford y quinto el campeón Fabián López.Segunda Serie: Fue muy entretenida, ya que 3 pilotos lucharon arduamente por la punta de la carrera desde el momento de la largada hasta la última vuelta. La batería parecía que iba a quedar en manos de Julio Paschetta, ya que aguantó los continuos embates que le propinaron tanto Claudio Méndez como Esteban Cassou, pero a falta de tan solo media vuelta el hombre del Torino se pasó de largo en el frenaje de la recta larga del circuito y fue superado por el “Coqui” Méndez que fue el vencedor, por Esteban Cassou que llegó en el segundo lugar y por Oscar Cief, que arribó en un excelente tercer puesto. En definitiva luego del despiste el piloto de Carlos Pellegrini finalizó en el cuarto lugar, mientras que Rubén Massino fue el quinto. Tercera Serie: El piloto General San Martín, en la provincia del Chaco, Fernando Villa se impuso en la tercera y última serie del TC 4000SS. El chaqueño había largado desde la quinta grilla y en la primera curva ya se ubicaba en el segundo lugar, realizando una largaba magnífica, y en el giro siguiente tomó decididamente la punta y se llevó el triunfo con absoluta comodidad, por más de 4 segundos de diferencia sobre Adrián Nicoletti que fue el segundo. Tercero finalizó el rafaelino Alejandro Cipolat, que realizó una carrera bárbara, ya que había largado desde muy atrás. Cuarto arribó Elvio Perren, con un Torino herido, ya que tuvo problemas con la caja durante toda la serie, mientras que el piloto de Villa Eloísa, Marcelo Ceresola fue quién llegó en el quinto lugar.
 30-Ago-2008
(Prensa TC4000SS).-
Se llevó a cabo en el autódromo Parque de
la Velocidad del Club Atlético San Jorge, la octava fecha
de la temporada del TC 4000SS, Turismo Santafesino 1800 y Fiat 600TS.Un parque de 36 máquinas se hicieron presentes en el TC 4000SS, y fue el piloto de Colonia Belgrano, Ricardo Gallo el que se quedó con la pole position, lo que le permitirá largar desde la mejor ubicación de partida la primera serie de mañana domingo. Segundo se ubicó Gustavo Crucianelli, pero tuvo un recargo de 6 décimas por cambio de motor, debido a esto cayó a la posición número 13 y le cedió el segundo lugar al ganador de la última fecha, Julio Paschetta. Tercero clasificó Adrián Nicoletti con el Torino naranja, cuarto el de Reconquista Carlos Longhi con la Chevy y quinto el de San Lorenzo Claudio "Coqui" Méndez. Completaron los diez mejores tiempos, Elvio Perren, Fabián López, Esteban Cassou, Marcelo Ceresola y Mauricio Butignol.
 27-Ago-2008
(Prensa TC4000SS).- Este fin de semana,
sábado 30 y domingo 31 de Agosto, las categorías TC
4000 SS, Turismo Santafesino y Fiat 600 Ts, corren la 7ª fecha
de sus respectivos campeonatos en el autódromo "Parque
de la Velocidad" de la ciudad de San Jorge. Por tercera vez en el presente torneo las categorías se presentan en uno de los más clásicos escenarios que poseen las divisionales a lo largo de sus historiales. Como siempre la revisión técnica y administrativa comienza el día Viernes, mientras que la actividad en pista se desarrolla entre Sábado y Domingo. Los horarios son los habituales para las pruebas de este año. |
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10-Ago-2008
(Prensa TC4000SS).-
La
dupla integrada por Julio César Paschetta y Raúl Sinelli,
se quedó con quinta edición de las 100 millas del
TC 4000SS, en el autódromo de Rafaela, al igual que lo habían
hecho en la edición pasada. Segundos finalizaron Adrián Nicoletti y Sebastián Diruscio con el Torino Naranja, atendido por Esteban Cassou. Terceros finalizaron los del norte, Carlos Longhi e Ismael Yapur, cuartos Ricardo Gallo y Leonel Larrauri y quintos Maximiliano Francucci y Sebastián Prosperi en excelente carrera.
 01-Ago-2008
(Prensa TC4000SS).- El
venidero fin de semana, Sábado 9 y Domingo 10 de Agosto,
se realizan en Rafaela, las clásicas 100 Millas de TC 4000
SS. La competencia se desarrollará con pilotos invitados,
divida en dos mangas por suma de tiempos. Cada año una cantidad importante de figuras acompañan a los volantes de la categoría más destacada del automovilismo santafesino. Hasta ahora confirmaron su presencia pilotos del TC como Ezequiel Bosio, René Zanatta y Próspero Bonelli, como también del TC Pista: Marcos Komjuh y Carlos Sava. La ,1ª edición de las 100 Millas de Rafaela fue ganada por Esteban Cassou y Adrian Garberi. (foto). Se llevará a cabo en el Autódromo "Ciudad de Rafaela", utilizando el óvalo con 3 chicanas, de 4.550 mts de extensión. Para este evento, los dirigentes de la C.D.A Rosario, explicaron que se utilizará las variantes antiguas de chicanas y no las que utilizó días atrás el Turismo Carretera. Se espera contar con un record de máquinas inscriptas como ocurre cada temporada. En la oficina Rosario del Automóvil Club Argentino, se realizan las inscripciones, las que hoy viernes llegan a 18, pero se estima que entre Lunes y Martes próximo, se puede superar los 55 binomios registrados.
 27-Jul-2008
(Prensa TC4000SS).- Según
informa la oficina Rosario de la C.D.A del Automóvil Club
Argentino, los motores Chevrolet, podrán utilizar un nuevo
múltiple de admisión. El mismo es fabricado en la ciudad de Sunchales (Sta Fe), por los hermanos Leonardo y José Collino de la empresa "Collino Machines". Estos
múltiples estarán listos el día viernes 1º
de agosto a última hora.Los interesados en poseer el mismo pueden ponerse en contacto con la empresa. Ponemos a disposición el contacto: Leonardo Collino 03493 421.273 o bien al celular 03493 15.408.453. De esa forma pueden coordinar el envío del mismo. La empresa tiene su base en el Parque Industrial de la ciudad de Sunchales y sus oficinas en Av Hipólito Yrigoyen de la misma ciudad.
 25-Jul-2008
(Prensa TC4000SS).- Justo
52 puntos, los que entrega una carrera como puntaje máximo,
son los que separan a Fabio Canciani de Julio C. Paschetta.El hombre del norte de Santa Fe, ganó la primera carrera del año y se afianza en el liderazgo sin perder de vista a Julio Paschetta y Esteban Cassou que ganó nada menos que dos carreras sobre 5 corridas. Un caso aparte es el de Carlos Longhi, que sin estar presente en la primera del año, y habiendo quedado a pie en la última vuelta de la cuarta fecha cuando tenía casi asegurado el segundo puesto, marcha cuarto en el campeonato a 73,50 puntos del vanguardista. Detrás de Longhi vienen bastante apretados, habrá que ver que pasa.
 24-Jul-2008
(Prensa TC4000SS).- El popular “vasquito”
Juan Manuel Rodríguez, que retornó a la categoría
el pasado fin de semana en Paraná fue excluido por anomalías
en su arbol de levas. El texto del parte de prensa enviado por la oficina Rosario de la CDA del ACA, expresa lo siguiente: "Verificados los árboles de levas extraídos por la fiscalizadora luego de culminada la competencia disputada por la categoría en los días 19 y 20 de Julio en la ciudad de Paraná, y pertenecientes a los pilotos que terminaron en 1°, 2°, 3°, 4° y 5° lugar, se verifica que el citado elemento perteneciente al motor del piloto Juan Manuel Rodríguez no se encuentra dentro de los parámetros de medición autorizados en el reglamento técnico vigente por lo que se procede a su exclusión". Por lo tanto el clasificador final de la carrera de Paraná y el Campeoanto 2008, disputadas 5 fechas, quedó de la siguiente forma:
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 20-Jul-2008
(Prensa TC4000SS).- El
piloto de San Lorenzo, Claudio "Coqui" Méndez,
se impuso en una final apasionante, vibrante y emotiva, con muchos
sobrepasos y con maniobras espectaculares. Se vio una competencia
con muchísimas alternativas, tal es así que se alternaron
los puestos del segundo hacia atrás numerosas veces.Esta quinta fecha de la temporada 2008 quedará en el recuerdo de Méndez, ya que esta es su primera victoria dentro de la categoría, sin dudas muy buscada y merecida. Debió luchar muchísimo, pero el tan ansiado triunfo llegó cuando menos se lo esperaba, tomó la punta casi de casualidad, pero con un andar sólido y contundente pudo cosechar la victoria. Segundo se ubicó Julio Paschetta en otro gran fin se semana, tercero arribó el piloto de Armstrong Juan Pablo Marconi, cumpliendo una brillante actuación, cuarto finalizó el de "La Colonia", Ricardo Gallo y quinto reapareciendo en la categoría y en los primeros planos el totorense Juan Manuel Rodríguez. Completaron los 10 primeros, el puntero del campeonato Fabio Canciani, Carlos Longhi, Mauricio Butignol, Gonzalo Montes y Leonardo Príncipe, cerrando un gran fin de semana para el piloto de Villa Eloísa.
 20-Jul-2008
(Prensa TC4000SS).- Los
ganadores de las series de la 5ª fecha del TC 4000 Santefesino
que se disputa en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos
de la ciudad de Paraná, fueron Julio Paschetta (foto),
Gustavo Crucianelli y Gonzalo Montes.La 1ª Serie se la adjudicó en forma contundente el piloto de Carlos Pellegrini, Julio César Paschetta, con un Torino, tras haber superado en la segunda vuelta, en una maniobra excelente a quien marchaba en punta, Carlos Longhi, quién en definitiva ocupó el segundo puesto de la batería. Tercero arribó el piloto de Armstrong Juan Pablo Marconi, cumpliendo una gran actuación, cuarto finalizó el ex campeón de la categoría, Juan Manuel Rodríguez, reapareciendo en el TC4000SS y quinto se ubicó el de San Francisco, Mauricio Butignol.  En
tanto, la 2ª serie fue muy luchada y entretenida, con un cómodo
ganador, Gustavo Crucianelli (Dodge-foto).
Segundo se ubicó el piloto de San Lorenzo, Claudio Méndez,
que supero faltando dos vueltas por finalizar, a Ricardo Gallo,
tercero a la postre. Luego arribó el último ganador
de la categoría, Esteban Cassou (4º) seguido por el
piloto de Serodino, Marcelo Mattiuzzi (5º).La última serie parecía que tenía un claro ganador pero faltando una vuelta y media se despistó por eso Fabio Canciani finalizó tercero y quien fue quien aprovecho para llevarse la victoria fue Gonzalo Montes. Otro beneficiado fue el piloto de Cruz Alta, Marcelo Feliciani, quien fue segundo. Luego arribó cuarto el piloto de Villa Eloisa, Leonardo Principe y quinto el campeón de la categoría Fabián López. La Final del TC4000SS se largará a las 16.00 horas.
 19-Jul-2008
(Prensa TC4000SS).-
Carlos Longhi, con el Chevrolet Nº 4, marcó
el registro más veloz en la sesión clasificatoria
de la 5ª fecha del TC 4000 Santafesino que se disputa en el
Autódromo del Club de Volantes Entrerrianos en la ciudad
de Paraná (Entre Ríos). Se presentaron 39 autos y la jornada se desarrolló a pleno sol. El segundo mejor tiempo lo consiguió el piloto d de “La Colonia”, seguido por Ricardo Gallo, tercero. Luego aparece el actual líder del torneo, Fabio Canciani (Torino), con Julio Paschetta a su espalda muy cerca y quinto Gustavo Crucianelli (Dodge). Completó el sexteto que quedó dentro del segundo del más veloz, Gonzalo Montes. Completaron los mejores diez tiempos, Adrián Nicoletti, Alejandro Cipolat, Alberto Felizia y décimo Mauricio Butignol.
 17-Jul-2008
(Prensa TC4000SS).-
Este fin de semana, Sábado 19 y Domingo 20 de Julio,
el TC 4000 SS, el Turismo Santafesino 1800 y el Fiat 600 TS, corren
la 5ta fecha del campeonato 2008, en el autodromo Ciudad de Paraná,
propiedad del Club de Volantes entrerrianos.Para el Turismo Santafesino será una jornada especial ya que se realizará la competencia denominada 100 KM de Turismo Santafesino, disputando una carrera dividida en dos en la cual en una de las fracciones correrá un piloto invitado. Como detalle para destacar vale aclarar que la categoría FIAT 600 TS, correrá su competencia en el trazado de 2219 mts de extensión. Tanto el TC 4000, como el TS, utilizarán el trazado largo del autodromo paranaense de 4219 mts, el mismo que utiliza el Turismo Carretera cada vez que visita ese escenario, considerado uno de los mejores del país. Prontamente daremos a conocer el listado de inscriptos para esta competencia en Turismo Santafesino, ya que hay nombres de real jerarquía. El cronograma de actividades de la 5ª fecha en paraná es el siguiente:
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 29-Jun-2008
17:45 hs (Prensa TC4000SS).- Caía
la tarde sobre la ciudad de San Jorge, y el comisariato técnico
terminaba su trabajo en el recinto de parque cerrado con novedades
importantes. El ganador de la carrera en pista, Guillermo Colla conel Falcon de la ciudad de Sastre fue excluido por anomalías en su tapa de cilindro. Por ende el ganador de la prueba, 4ª de la temporada 2008 de TC 4000 SS, fue el piloto de Cruz Alta, Esteban Cassou a bordo del Ford Fairlane del equipo de Villa Constitución comandado por Oscar Boneu. Segundo terminó entonces Julio Cesar Paschetta, con Torino de Carlos Pellegrini y tercero, Fabio Canciani de Calchaquí con Ford Falcon. Completaron los 10 primeros Gustavo Crucianelli, Adrián Nicoletti, Alejandro Cipolat, Oscar Cief, Guillermo Albertengo, Elvio Perren y Fernando Villa.
 29-Jun-2008
17:45 hs (Prensa TC4000SS).- El
piloto de Sastre, Guillermo Colla se impuso en una final apasionante
en el Autódromo "Parque de la Velocidad" del Club
Atlético San Jorge.Esta es la primera victoria de Colla desde su vuelta a la categoría y logró cortar una racha de 9 años de sequía. Pero el triunfo no fue sencillo, ya que fue acosado desde la primera a la última vuelta por Carlos Longhi en su momento, cuando ocupaba el segundo lugar y más tarde por Esteban Cassou, que buscó la punta hasta el cansancio, pero no pudo vencer la resistencia que impuso el ganador. Además Colla llegó con su auto echando humo, lo que le sumó mayor nerviosismo y tensión a la definición, ya que no se sabía que podría ocurrir con el puntero. 
En la final apareció dos veces el auto de seguridad, lo que
hizo que la carrera sea más entretenida aún, juntando
a todos los pilotos, los cuales brindaron un espectáculo
magnífico.Detrás de Colla ganador se ubicó segundo Esteban Cassou, tercero en otra gran carrera el piloto de Carlos Pellegrini, Julio César Paschetta, cuarto y sumando valiosos puntos para el campeonato, Fabio Canciani, que sigue bien arriba en el torneo, mientras que el piloto de Amstrong, Gustavo Crucianelli ocupó el quinto lugar. Completaron los 10 primeros Adrián Nicoletti, Alejandro Cipolat, Oscar Cief, Guillermo Albertengo y Elvio Perren. Sin dudas ésta fue una de las mejores carreras de todos los tiempos del TC 4000. En cuanto a la final "B", el ganador fue Germán Zamprogno, segundo se ubicó Mauricio Chiaverano y tercero Luciano Calore.
La jornada había comenzado un tanto complicada, debido a que la intensa niebla se hizo presente a la hora de los entrenamientos. Pero en el momento de la largada de las series todo se normalizó y se pudo secar adelante la programación sin ningún inconveniente. Primera Serie: la primera serie del TC 4000SS tuvo un amplio dominador desde el momento en que el semáforo pasó de rojo a verde, Claudio Méndez, que tomó la punta de la carrera y comenzó a estirar la diferencia con el resto de los competidores. La batería parecía liquidada, pero en la última vuelta el Falcon del piloto de San Lorenzo se quedó sin corriente, quedando a la vera del camino y sin aspiraciones para luchar por el triunfo en la final.En definitiva, el ganador terminó siendo Guillermo Colla, que aprovechó la deserción de Méndez para capturar la punta en los últimos metros y llevarse el triunfo a Sastre. Segundo finalizó Adrián Nicoletti con el Torino naranja, tercero arribó el rafaelino Alejandro Cipolat, cuarto se ubicó Mario Massonnat y quinto el campeón Fabián López. Segunda Serie: la segunda batería clasificatoria del TC 4000SS fue muy cambiante, ya que Esteban Cassou, quién fue el ganador, había logrado distanciarse de su escolta, Gustavo Crucianelli, pero sobre el final de la carrera, el piloto de Amstrong acortó toda la diferencia que el puntero le había hecho y le propuso una definición mano a mano por la punta. Pero Cassou aguantó los embates de Crucianelli y se terminó llevándose la victoria en una más que entretenida serie, la cual venía siendo más veloz que la primera, pero debido a un derrame de aceite en distintos sectores del trazado, hizo que el tránsito no sea el adecuado y en consecuencia esta serie fue catorce segundos mas lenta que la primera. Detrás del ganador y su escolta se ubicó tercero el chaqueño Fernando Villa, cuarto finalizó el galvence Gonzalo Montes, que realizó una remontada bárbara, ya que había largado de la 9 grilla, mientras que Alberto Felizia arribó en la quinta posición. Tercera Serie: La tercera y última serie del TC 4000SS, contó con un condimento extra, la presencia del cemento en distintos sectores de la pista, debido a que un auto de la serie anterior había roto su motor y derramado aceite. Pero en lo que tiene que ver con lo ocurrido en pista, se puede decir que fue la más entretenida de las 3 series, por la gran lacha establecida en pista, donde 5 pilotos dieron clases de manejo, haciendo formidables maniobras en una apretada definición por la punta de la carrera. Carlos Longhi tomó la punta desde el momento mismo de la largada, y no la abandonó jamás, a pesar de los constantes intentos de sobrepaso que le propinaron tanto Julio Paschetta, que finalizó en el segundo puesto, como Fabio Canciani, que se jugó sobre el final, en una gran maniobra por afuera, la cual no terminó muy bien para el puntero del campeonato, ya que fue superado por el hombre de Torino y perdió la segunda ubicación. Cuarto arribó Mauricio Butignol, que superó sobre el final a Ricardo Gallo que fue el quinto de la serie.
 28-Jun-2008
(Prensa TC4000SS y Carlos Martín Sosa).-
La jornada sabatina se presentó muy agradable para
que el TC 4000SS con un parque de 49 máquinas, junto con
el Turismo Santafesino 1800 que presentó 40 inscriptos y
el Fiat 600TS con 24 binomios presentes estén desarrollando
con marcado éxito la cuarta fecha de la temporada 2008 en
el Autódromo "Parque de la Velocidad" del Club
Atlético San Jorge.En lo estrictamente deportivo, un sorprendente Claudio Méndez (foto), logró adjudicarse la pole para ésta competencia, lo que le permitirá al piloto de San Lorenzo, largar de la mejor ubicación de partida la primera serie mañana domingo. Segundo clasificó Esteban Cassou, con el Ford Farlaine atendido por Oscar Boneu, tercero se ubicó el de Reconquista, Carlos Longhi con la Chevy, cuarto en gran tarea el rafaelino Alejandro Cipolat y quinto el galvence Gonzalo Montes. Completaron los 10 primeros puestos, Gustavo Crucianelli, Julio Paschetta, Guillermo Colla, Alberto Felizia y el puntero del campeonato, Fabio Canciani y ganador de la 1ª fecha ene ste mismo autódromo. Importantes protagonistas de la categoría,que se habían destacado en la última prueba en el Parque de la Velocidad, quedaron muy retrasados como Héctor Fain 15º, el actual campeón, Fabián López 23º, Elvio Perren 26º, Ezequiel Perren 30º y Lisandro Abatte 31º.
 21-Jun-2008
(Prensa TC4000SS).- Se
les informa a los pilotos de FIAT 600 TS y de Turismo Santafesino
1800 que solo podrán ensayar en el autodromo Parque de la
Velocidad de San Jorge hasta el Miércoles 25 inclusive. Luego esta prohibido realizar practicas en el escenario que el fin de semana correrán la 5ª ronda del campeonato. El TC 4000 SS, no podrá realizar practicas ya que rige la veda, tal cual reza el reglamento de campeonato.
 21-Jun-2008
14.00 hs(Prensa TC4000SS).- La
noticia se conoció pasado el mediodía de hoy, Ero
Borgogno responsable máximo del automovilismo del Club Atlético
de Rafaela se lo dio a conocer a Miguel Bravo, organizador de las
carreras de TC 4000, y tiene que ver con la situación que
vivió el país en las últimas horas y obras
que deben efectuarse en el autodromo ciudad de la “Perla de
Oeste”. Resulta que se tienen que realizar trabajos en el ovalo de Rafaela con vista a la carrera de Turismo Carretera del 13 de Julio, y la empresa vial responsable de dichas obras, se vio imposibilitada de ejecutar las mismas por falta de combustible e insumos para el trabajo, a tal punto que licenciaron a sus obreros y empleados. Con este inconveniente que aquejó al país entero, en vías de solución esta empresa vial trabajaría en las próximas horas para realizar las obras pero, no estaría el trazado en condiciones para la carrera de TC 4000 SS del venidero fin de semana, es por ello que se POSTERGA la realización de la conocida prueba denominada 100 Millas de TC 4000, en el autodromo más veloz de Sudamérica.  Se
corre en San JorgeCon el fin de no seguir retrasando el calendario, y ante el ofrecimiento desinteresado del Club Atlético San Jorge, cediendo el autodromo “Parque de la Velocidad ”, se correrá en ese escenario el venidero fin de semana compuesto por los días Sábado 28 y Domingo 29 de Junio, fecha original de la carrera rafaelina y ahora aprovechada por San Jorge para realizar la 4ta ronda del campeonato 2008 de TC 4000, Turismo Santafesino 1800 y Fiat 600 TS. De esta manera, aprovechamos para informar acerca de este cambio de escenario, y agradecer nuevamente al Club Atlético San Jorge, por el ofrecimiento del trazado, que servirá para no seguir retrasando el calendario 2008. En un próximo parte, se dará a conocer cuando se realizan las 100 Millas de Rafaela, como así también la prosecución de las carreras del presente torneo:  Carrera
Especial para el Fiat 600 TSEn esta 4ª ronda de la temporada 2008 se disputará la competencia con 2 pilotos. Cada piloto titular deberá invitar uno para correr la segunda parte de la competencia, esta prueba se viene disputando desde hace varias temporadas con marcado éxito. El presidente de la categoría Guillermo Melis, solicita a todos los participantes, informar a la brevedad, el nombre de los volantes invitados, al mail la asociación fiat600turismosantafesino@gmail.com . En los próximos días se dará a conocer el listado de binomios para la carrera. Totoras, 21 de Junio de 2008, 14,00 Hs . Dto. de Prensa - TC 4000 SS, Turismo Santafesino y Fiat 600 TS.
 21-Jun-2008
12:50 hs(Prensa Perren).-
Comienza la cuenta regresiva para la competencia más esperada
del TC4000 Standard Santafesino en cada temporada: las "100
Millas de Rafaela", que se disputarán los días
28 y 29 de junio en el óvalo con 3 chicanas.Será la quinta edición de esta ya tradicional competencia, que tuvo su prueba de fuego el 4 de julio de 2004 cuando fue incluida en el calendario anual. Para la temporada 2008 se agrega la presencia de Henry Martin, quien hará dupla por tercera vez en la historia con Ezequiel Perren sobre el Ford Falcon N° 24. El sanjuanino, campeón 1997 de TC2000 y ganador de competencias en Fórmula Renault Argentina, Turismo Carretera y Top Race, participó de las 100 Millas en dos ediciones. En ambas oportunidades arribó dentro de los 10 primeros, siendo 8° en 2005 y 9° en 2006. Para este año crecen las expectativas, pues el equipo "EP Motorsport" ha realizado un gran trabajo sobre el Ford para afrontar la exigente prueba. "Es un placer compartir butaca con Henry, ya que es un campeón y tiene una experiencia tremenda. Las dos veces que corrimos juntos hicimos un buen trabajo. El se desempeñó perfectamente y quizá yo no lo pude acompañar de la mejor forma en mis carreras, pero creo que estoy frente a mi gran oportunidad. El 2007 fue un año difícil en cuanto a resultados para mi, pero también crecí en el aspecto conductivo y me siento mucho mejor. Aparte hemos trabajado mucho en el Falcon para no penalizar por derecho, ya que Rafaela es un trazado que no le cae bien a los usuarios de Ford. El diseño de una nueva trompa y guardabarros delanteros y traseros tienen como objetivo estar en la pelea de los primeros puestos. Además, Oscar Boneu laburó mucho con el motor y pegamos un salto de calidad. Si no pasa nada extraño vamos a lograr un gran resultado", expresó Ezequiel en un alto de su trabajo en el taller. La de Martin no es la única presencia representativa de estas 100 Millas, ya que además estarán Omar "Gurí" Martínez, Roberto y Tomás Urretavizcaya, Juan Manuel Iglesias, Omar Suriani, Juan Carlos Bertozzi, Ezequiel Bosio, Ramiro Galarza, José Luis Ricciardi, Juan Marcos Angelini y Omar Tanoni entre otros. Henry Martin estaría llegando al Autódromo de Rafaela el viernes 27 por la noche, para compartir un asado de bienvenida con el equipo. |
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 18-May-2008
(Prensa TC4000SS).- El
ex-campeón de la categoría, Julio Paschetta
(foto), a bordo de hermoso
Torino de Carlos Pellegrini, pudo cortar la mala racha que lo perseguia
y vencer en la 3ª fecha del Campeonato del Turismo 4000Santafesino
que se disputó en el autódromod e Río Cuarto
(Córdoba)..Tuvo una jornada brilante donde su talento salió a relucir después de una interesante lucha con Gustavo Crucianelli, quien lideró varias vueltas y finalizó tercero. La jornada del día Domingo comenzó tal como se había pactado en la reunión del día Sábado con la 2ª tanda de clasificación del TC 4000 SS. Otra vez la jornada se presentó calurosa y no se bajaron los tiempos del día Sábado. El piloto de Armstrong Gustavo Crucianelli, volvió a ser el más rápido en pista aunque con medio segundo por encima del tiempo del día anterior, para el representante de Dodge el registro fue de 1,41.879 contra 1.41.279 de la tanda precedente. Durante la segunda tanda se produjo el vuelco del piloto de San Lorenzo, Claudio Méndez, sin problemas personales, aunque con bastantes roturas en su Falcon. 
Otro de los problemas serios fue la rotura del motor de Rubén
Jasinsky, que produjo un reguero de aceite sobre la pista, lo que
hizo que los auxiliares tengan que derramar cemento y barrer con
intensidad, originando otra demora en el organigrama del Domingo.Con algo mas de 2 horas de retraso con respecto a los horarios habituales de la categoría se pusieron en marcha las series. La primera fue ganada por Gustavo Cruacianelli mientras que la segunda se la quedó Julio C. Paschetta. En la tercera serie, el vencedor fue Fabio Canciani. En el podio de la final acompañaron al ganador Julio Paschetta, Fabio Canciani (2º) y Gustavo Crucianelli. Cuarto arribó Carlos Longhi (foto) seguido por Juan Marconi, Adrián Colla, Fernando Villa, Ricardo Gallo y décimo Héctor Fain
TC 4000 SS - Campeonato 2008 (disputadas 3 fechas)
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 04-May-2008
(Prensa TC4000SS-Fotos GDW).- El
piloto de Cruz Alta, Esteban Cassou
(foto), se llevó el triunfo en la segunda
fecha del año del TC 4000 en el autódromo de la ciudad
de Rafaela, tras soportar las 18 vueltas de la final los embates
de quien finalizó en el segundo puesto, Carlos Longhi, que
luego de no haber estado presente en la primera competencia del
año, volvió para dar pelea.Tercero se ubicó el piloto de Sastre, Guillermo Colla, en gran remontada, cuarto arribó el reaparecido Mauricio Butignol con Ford Falcon y quinto en gran carrera el de San Lorenzo, Claudio "Coqui" Méndez. Con el sexto puesto, el ganador de la primera fecha, Fabio Canciani, mantiene la punta del campeonato pero con mayor diferencia ya que sólo junto con Ricardo Gallo (9º) y Elvio Perren (10º) fueron los únicos pilotos de punta que sumaron en las dos fechas disputadas. Séptimo culminó Juan Marconi y octavo Roberto Unrien.
 (Prensa
TC4000SS).- El
Brillante, formidable, maravilloso, son algunos de los adjetivos
calificativos que podríamos utilizar para ilustrar lo bueno
que fue el arranque del campeonato 2008 de TC 4000 SS, Turismo Santafesino
1800 y Fiat 600 TS. Desde la hermosa presentación de los autos, pasando por la eficiente organización, el predio de San Jorge, la fiscalización de la CDA y hasta el clima se presentó de la mejor manera, para que más de 4000 personas bordeen el Parque de la Velocidad de la ciudad de San Jorge, para el Gran Premio Apertura de la temporada. Fue una verdadera fiesta, desde el Viernes hasta el Domingo, el ambiente zonal de Santa Fe se puso en clima para que todo esté en condiciones. 
Si tenemos que buscar una perlita, es solamente el parque de TC
4000, con 39 coches, aunque nadie se asustó ya que por distintos
motivos, faltaron 5 o 6 autos que seguro están en Rafaela,
y 5 o 6 más que para la tercera del calendario pueden volver.La cosecha, el paro del campo, algún casamiento y hasta una falta de ultimo momento fueron algunas de las bajas para el arranque, pero se contrapone con el maravilloso parque del Turismo Santafesino que llevó 48 maquinas y del Fiat 600 TS, que tocó un record que poseía de mediados de la década del 80, ya que desde esa época no tenia un parque de 28 unidades. En lo deportivo, Fabio Canciani, arrancó el año con todo, haciendo debutar un coche 0Km con una presentación excelente, la performance no quedó a tras y Fabio se alzó con una victora hermosa.  La
proxima fecha será en el veloz autodromo de Rafaela, donde
la marca del óvalo deberá medir fuerza en un escenario
que siempre le fue adverso.El 4 y 5 de Mayo, Rafaela será la capital del automovilismo santafesino, no se la pierda |
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 06-Abr-2008
(Prensa TC4000SS-Fotos Gianoli-Giustolisi-Rossa).- El
piloto de Calchaquí, Fabio Canciani dominó a voluntad
durante todo el fin de semana en el TC 4000SS, obtuvo la pole el
día sábado, se llevó la serie más veloz
y ganó de forma contundente la primera final del año.Detrás de él se ubicó segundo su compañero de equipo, Héctor Fain que doblegó promediando la carrera al campeón de la categoría, Fabián López que finalizó en el tercer puesto, cuarto arribó el chaqueño Fernando Villa que superó en la última curva a quién llegó en el quinto lugar, Gonzalo Montes. Completaron los 10 primeros, Elvio Perren, Lisandro Abrate, Gustavo Crucianelli, Ezequiel Perren y Ricardo Gallo.
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| TC
4000 Santafesino Noticias previas al inicio de temparada 2008 |
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 09-Mar-2008
(Prensa TC4000SS).-Ya está
confirmado el inicio del
campeonato 2008 del TC 4000 SS, el Turismo Santafesino 1800 y el
Fiat 600 TS. Las tres categorías que componen el circo mayor del automovilismo de la provincia de Santa Fe, ya acordaron el Gran Premio Apertura del Calendario. El mismo se desarrollará el Sábado 5 y Domingo 6 de Abril, en el autodromo Parque de la Velocidad de la ciudad de San Jorge, donde la Asociación de Pilotos de TC 4000 SS, y el Club Atlético San Jorge , junto a la gente de la C.D.A del A.C.A ponen en marcha un nuevo ciclo del automovilismo de Santa Fe. La segunda disputa del torneo será 14 días después en el trazado Nº 2 del autodromo Ciudad de Rafaela, ya que el Sábado 19 y Domingo 20, las categorías transitarán el trazado más veloz de Sudamérica. También estaría acordada la tercera ronda ya que si bien de palabra esta todo cerrado, no estaría firmado el acuerdo correspondiente y falta el aval de la Federación de esa región, ya que sería fuera de la provincia de Santa Fe, debido a que ese fin de semana (Domingo 18 de Mayo) el TC 2000, realizaría su clásica competencia en el trazado callejero de Santa Fe, es por eso que las categorías “top” de Santa Fe deberán realizar unos kilómetros para alejarse del epicentro. Por estas horas quienes trabajan en la nueva etapa del automovilismo santafesino se encuentran en reuniones permanentes para delinear distintos aspectos en la faz organizativa, convocatoria de oficiales deportivos y colaboradores para desarrollar la actividad con total normalidad.
Anexo Nº 1 al Reglamento de Campeonato de la Categoría T.C. 4000 Standard Santafesino – Resolución Mesa Directiva 07/02/2008
El mismo dará comienzo el Domingo 9 de Marzo, y tal como ocurriera en las pasadas temporadas el mismo no coincidirá con las carreras de Turismo Nacional ni de Turismo Carretera. Seguramente muy pronto se darán a conocer los escenarios a utilizar.
 16-Feb-2008
(Prensa P.M.).- A
nueve días de la llegada del 2008, el equipo "Ezequiel
Perren Motorsport" ya piensa en los trabajos de pretemporada.Luego de haber realizado la cena anual con sponsors, periodistas y amigos, el propietario de la estructura con sede en Sa Pereira, Juan Carlos Perren, adelantó que en 2008 no habrá cambios dentro del equipo. Ezequiel Perren conducirá el mismo Ford Falcon que utilizó hasta la última fecha de Rafaela, permaneciendo Germán Loretán como chasista y con Leandro Barrera como encargado de la atención en pista. Asimismo, quedó sellado el acuerdo con Oscar Boneu para que continúe como proveedor de motores en la venidera temporada. Todavía restan definirse aspectos comerciales relacionados con la sponsorización del Falcon que llevará el N° 24 en los laterales, tal cual había ocurrido durante la temporada 2005 de la especialidad. Por otra parte, Perren confirmó que a mediados de enero su hijo Ulises realizará una prueba sobre un Ford Escort de Turismo Santafesino 1800 perteneciente al equipo de Gustavo Martínez. Ulises fue acompañante de su hermano desde 2005 hasta la competencia coronación del 2007, que significó la despedida de los copilotos en el TC4000. Sobre esta posibilidad, Ulises comentó: "No es una materia pendiente correr en autos, pero al bajarse los acompañantes en Rafaela mi papá quiere que al menos pruebe un auto. Ya arregló el ensayo para enero con un Escort del Tarta Martínez en San Jorge. En función de la adaptación que tenga al coche veré si corro o no durante 2008 en Turismo Santafesino. La decisión será pura y exclusivamente mía y también dependerá del factor económico, porque tener dos autos en pista es una tarea complicada". |
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| Temporada 2007 | ||||||||||||||||||
| 13ª fecha - Rafaela: Fabián López ganó y es el nuevo Campeón | ||||||||||||||||||
 09-Dic-2007
(Prensa TC4000SS).- El
piloto de Serodino, Fabián “Cacho” López
(foto),
ganó en forma contundente el gran premio coronación
de la categoría, por lo que se consagró nuevamente
campeón de la especialidad.A bordo de la cupe Chevy que atiende su equipo con la supervisión de Ricardo Yanantonio y con motor del Ing. Daniel Gallo, cerró en Rafaela un año contundente. Se impuso en 5 de las 13 carreras disputadas y doblegó a su retador y campeón 2006 Mariano Morini sin atenuantes. Morini no tuvo un fin de semana feliz, y después de mucho tiempo desertó en la carrera final, por lo que el equipo de Serodino, comenzó un bullanguero festejo mientras la chevy se paseaba en la punta del pelotón en el circuito más veloz de Sudamérica. Terminada la carrera, una caravana de más de 10 coches acompañaron a Fabián López, quien manejó el motorhome con su efectiva maquina enganchada a Serodino, donde el pueblo salió a recibir a su vecino victorioso, con bombas de estruendo y fuego de artificio. |
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