Turismo Carretera - Temporada 2012
Paraná - 11ª fecha - Fin Etapa Regular
Luego de más de dos años ganó Gabriel Ponce de León
El GPG Racing hizo el 1-2, Ford copó el podio y los primeros siete lugares

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29-May Buenos Aires I
12-Jun Posadas
03-Jul Rafaela
24-Jul Río Cuarto

07-Ago Junín
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25-May GP Bicentenario
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13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
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15-Nov Olavarría
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Copa de Oro 2009
1º 3 Moriatis, Emanuel




Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00








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26-Ago-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Gabriel Ponce de León logró la victoria que le faltaba para tener todos los requisitos para pelear por el título del Turismo Carretera 2012, que disputó la última fecha de la Etapa Regular en el autódromo "Ciudad de Paraná".
El equipo GPG Racing logró el 1-2 con Mauro Giallombardo como escolta, luego de hacer el gasto de la carrera en la punta, hasta faltando cuatro vueltas para la bandera a cuadros.
Amplio dominio de Ford
¿ Se dio vuelta la taba?. Gracias a las recientes modificaciones al reglamente, los pilotos de Ford coparon el podio y ocuparon las primeras siete posiciones finales.
Matías Rossi fue 8º con Chevrolet seguido del actual campeón Ortelli, Juan Marcos "Tati" Angelini 11º con un Dodge y Martín Ponte 13º con un Torino, mientras que el resto fueron pilotos de la marca del óvalo, que marcó un dominio absoluto y contundente, que si no fuera por el abandono de "Juampi" Gianini y por el retraso de "Pamperito" De Benedictis, debido a la rotura del cardán, hubiera sido más manifiesto. En la séptima vuelta, el "top ten" era todo para la marca del óvalo.
Campanera dio la nota
Se terminaba la carrera y el Ford de Matías Jalaf tomó fuego en el pontón porque se rompió el escape, recibió la bandera a cuadros siendo 21º, tuvo una intoxicación por el humo en habitáculo cuando ingresó en boxes y tocó a Laureano Campanera. Hasta ahí un hecho de carrera, pero el "Laucha" increpó en el box al mendocino y a integrantes del Lincoln Competición, terminando con golpes de puños y con lesiones en la cara de uno de los integrante del equipo de Tomás Urretavizcaya, que quiso atemperar los ánimos. Habrá trabajo para la Comisión de Penalidades de la ACTC.
Los doce del play off
Los cuatro lugares disponibles para luchar por la Copa de Oro, los consiguieron De Benedicitis, que terminó 10º con el envión, Fontana, otro que penó con un problema eléctrico, Aventín al lograr un cuarto puesto, y Canapino, gracias a un 15º lugar final que le permite volver a pelear por la corona.
Ya están los doce que buscarán ser dueños de la Copa de Oro 2012, algunos van por otro campeonato como Ortelli, Ledesma, Fontana y Canapino, mientras que Rossi, Ponce de León, Girolami, Giallombardo, Alaux, Castellano, De Benedictis, y Aventín, van por su primera corona.
Cinco de ellos deberán además buscar una victoria para coronarse: "Pinchito", la "Rana", el "Pumita", el actual campeón y el de 2010.
A pesar de subir al podio, otrol campeón, el 2009, no podrá reverdecer laurales. Moriatis se quedó afuera por cuatro puntos y le debe haber pesado la suspensión que sufrió hace poco. Otros dos campeones tampoco estarán en el play off, el "Gurí" Martínez y el "Pato" Silva.
Además, hay cuatro de los once ganadores de esta temporada que no les alcanzó para pelear por el título, ellos son Leonel Pernía, Mariano Altuna, Martín Basso y Lionel Ugalde, tres representantes de Chevrolet uno de Ford.

Lo que viene
En el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, donde el año pasado venció Guido Falaschi (foto), se disputará la primera fecha de la Etapa Final, donde los "doce" buscarán sumar, el próximo 16 de Setiembre, la mayor cantidad de puntos, y descontar la diferencia de siete unidades que tiene Matías Rossi por haber ganado la Etapa Regular.
Cuando quedan cinco finales, para conocer al nuevo campeón, habrá un circuito nuevo, La Pampa, y en los otros cuatro trazados, el año pasado, los triunfos se los llevaron Chevrolet y Ford, dos para cada marca.
Este año, los "chivos" ya tiene seis, los del óvalo tres, dos para Torino, y Dodge no ha "mojado" todavía ¿habrá llegado el momento para los de la pentaestrella?.
Declaraciones
Gabriel Ponce de León
(1º): "Fue una importante victoria ya que habían pasado más de dos años sin poder lograrla, por eso, ¿qué más puedo pedir?. Esto sirve mucho para la parte anímica y ver que puedo ir por el título ay que el auto anda muy bien. En realidad quería ganar ante mi gente en Junín, y ahora va a ser más difícil porque cargo los 30 kilos, veremos que pasa. Ganar en el TC no es nada fácil, por eso hay que aprovechar cuando tenés la posibilidad, como acá en Paraná, que el auto andaba bárbaro en las últimas vueltas. Al final, todo llega, y cuando te toca, se festeja el doble. Mi agradecimiento al GPG Racing que hizo un gran trabajo para esta carrera, a Mauro (Giallombardo) por la excelente carrera que hizo,, a mi familia que siempre me apoya, a la familia de Guido Falaschi del que no me olvido nunca, a los sponsors y a toda la gente de Junín que me acompaña en todas, y por eso quiero compartirlo también con ellos".
Mauro "La Rana" Giallombardo (2º): "No pude ganar y son cosas del destino, igual fue una hermosa carrera. Lo fundamental es que el conjunto funcionó muy bien durante todo el fin de semana. No podía conservar más la línea, traté de mantener el ritmo pero Gabriel venía muy fuerte y no lo pude aguantar. El apercibimiento me condicionó y por eso no podía cerrar y defender las trayectorias. Intenté ser rápido pero lo felicito a Gabriel (Ponce de León) porque ganó como un campeón. Lo importante es que el triunfo quedó para la marca y también dentro del equipo. Ahora vamos a buscar la victoria en las que quedan".
Emanuel Moriatis (3º): "Muy contento de subir al podio donde no estaba hace mucho tiempo. La carrera fue brava que gracias a que no hizo mucho calor se hizo llevadera. Por suerte cortamos la racha negativa y podemos encarar las que faltan de otra forma para terminar mejor el año. Esto se lo dedico a Gastón Caserta que se está recuperando".
Diego "Pumita" Aventín (4º): "Muy contento porqeu creo que ahora estamos muy bien gracias a Walter Alifraco, Ariel (Espósito) Juan Cruz y Rody Agut en los motores porque trabajaron incansablemente y pudimos lograr este buen resultado que nos permite ingresar en el play off".
Matías Rossi (8º-foto): "Dentro del reglamento nuestro ganamos, detrás de los 7 ‘Forcitos’ que terminaron cortados adelante. Fuimos el mejor Chevrolet, le ganamos a las otras Chevy livianas. Va a ser muy difícil ganar así, aceleran muchísimo. El ‘Gurí’ (Martínez) venía muy complicado pero aceleraba muchísimo y no lo podía pasar pese a yo tener un mejor auto. Hoy tuve un auto excelente, para ganar, pero llegué octavo".
Guillermo Ortelli (10º): "Pudimos hacer una buena carrera. El auto respondió bien y evidenció una evolución desde que llegamos a Paraná. Todavía tenemos cosas para mejorar, pero es un buen resultado para la primera carrera de este auto y vamos a seguir trabajando para ser más competitivos. Ahora se viene la Copa y vamos a dar pelea con todo el equipo. Agradezco el trabajo de todo el Dole Racing, Willy Kissling, Johnny Laboritto y el apoyo de toda la gente".
Juan "Pamperito" De Benedictis (10º-foto): "Estoy muy feliz por haber logrado el ingreso a la Copa. En la última vuelta, a tres vueltas del cierre, se cortó el cardán y me privó de terminar entre los primeros cinco. El auto funcionó muy bien pese al lastre y tenía para pelearle a Diego (Aventín) pero preferí no arriesgar. Para la próxima vamos a descargar 20 kilos y calculo que vamos a estar mejor. Ya me saqué la presión de ganar, así que ahora tenemos que sumar todo lo que podamos en cada carrera.
Quiero agradecer y felicitar a todo el equipo por el 1-2 con Gabriel (Ponce de León) y Mauro (Giallombardo) y por tener los tres autos en el play off. También quiero darle las gracias a los sponsors, la 157, la hinchada de Ford y a los necochenses"
.
Juan Martín Ponte (13º): "No alcanzó, triste pero satisfecho a la vez, dejé todo, pero todo de verdad. Gracias a toda la hinchada, a mi familia mi novia, mis amigos por el aguante, a mi querida Entre Ríos, y a mi querida Concordia. Lucharé para terminar el campeonato lo más adelante posible".
Christian Ledesma (16º-foto): "Hoy completé una buena carrera, en donde el resultado que se vio, refleja el potencial que tenía en el Chevrolet. Tuve un buen ritmo, sostenido, y eso me permitió avanzar en el clasificador.
Ahora ya estoy pensando en la Copa de Oro, trabajaremos con el equipo JL Kun 16 Carrera para tener el auto lo más competitivo posible. No hay que equivocarse, hay que sumar puntos y esperar el resultado de los demás.
En las próximas cinco carreras puede pasar cualquier cosa; cada fecha será clave y determinante. Es positivo comenzar con la victoria, aunque si se presenta la posibilidad, no la voy a desperdiciar"
.
Juan Manuel "Pato" Silva (19º): “Tuve una buena serie, avancé por el toque entre López y Spataro, pero en la final al gastarse la goma apareció una tendencia de trompa y me pasé en algunos frenajes, por eso no pude terminar entre los diez. Una lástima. Agradezco el trabajo de todo el equipo Catalán Magni Motorsports, de Machete Esteban, de Luis Belloso y seguiremos trabajando para ser protagonistas en las cinco fechas que restan”.
Matías Jalaf (21º-foto): “Estoy sorprendido porque nunca me pasó algo así y no puedo analizar mucho de la carrera sino de lo que sucedió al concluir la misma. En la última vuelta, mi escape comenzó a prender fuego el pontón derecho y los gases entraban en el auto, por lo que me empecé a intoxicar y con mucho humo al terminar todo me mandé a boxes rápido, porque necesitaba respirar. Lo toqué levemente a Campanera pero se volvió loco y al bajarse me pegó sin previo aviso, hizo lo mismo con un colaborador mío y peor aún con un colaborador de Urretavizcaya, a quien le dañó mucho la cara. La verdad que no sé qué pensar porque nunca me pasó algo así y espero que se sancione de manera ejemplar porque las cosas no se arreglan como él piensa”.
Claudio Kohler (23º): "Recibí un golpe en el tránsito de la curva dos, que me dejó sin chances de poder mostrar el gran auto que me dio el equipo. Luego, largando desde el fondo fue difícil avanzar, pero pude hacerlo con muchos autos y ese fue el saldo positivo de este fin de semana. Agradecido por el trabajo del team y el apoyo de nuestros sponsors".
Norberto Fontana (24º): "Contento por ingresar en el play off. Tuve la suerte necesaria ya que en Buenos Airres llegué con lo justo a pesar de la rotura de una válvuala y acá en Paraná se quemó la instación eléctrica. Me tiré al pasto y pude arrancar de nuevo y llegar".
Mathías Nolesi (30º): "Fue una carrera dura desde atrás. En las primeras vueltas de la Final pudimos avanzar, pero después el auto se puso inestable y era difícil aguantar. Luego, la idea principal fue ver la bandera de cuadros y se cumplió, sumamos algunos puntos. Vamos a seguir trabajando para obtener un mejor resultado en la próxima".
Roberto "Gringo" Del Bó (33º-foto): "El auto no tuvo el rendimiento que esperábamos y el fin de semana no fue bueno. No sabemos qué le pasó pero evidentemente nos está faltando. Tendremos que trabajar para la carrera de Junín a ver si podemos tener un auto un poco más lógico y terminar el año de la mejor manera. Al tema de que no podemos ser rápidos en clasificación se sumó que en carrera pierde rendimiento y eso me hace perder mucho".
Leonel Sotro (35): "A pesar del toque, el auto sigue mostrando un buen potencial gracias a los motores de "Gardelito" Fernández, estamos confiados para la próxima fecha en Junín, ya que se le incorporarán al Ford los 100cm3 de cilindrada que en Paraná no tuvimos y circuito donde hicimos la pole el año pasado y ganamos la final de TC Pista. Quiero agradecer a los sponsors por el apoyo incondicional".
Néstor "Bebu" Girolami (abandono, 44º-foto): "Nunca es lindo tener que abandonar y menos cuando no se puede ni siquiera salir a pelear para recuperar terreno como hubiéramos querido.
El motor comenzó a fallar en la serie y no tenía sentido exigirlo de más en función de lo que se viene, que no es otra que la Copa de Oro.
Finalizamos terceros pero eso ya es pasado, ahora hay que pensar en Junín y debemos trabajar bastante para encontrar un auto que nos permita ser los más regulares posible a la hora de sumar puntos para luchar por el título"
.
Turismo Carretera - Paraná II - Final (25 vueltas)
1° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 36m57s421
2° 5 Mauro Giallombardo (Ford) a 1s057
3° 23 Emanuel Moriatis (Ford) a 9s321
4° 17 Diego Aventín (Ford) a 9s691
5° 13 Mariano Werner (Ford) a 12s801
6° 25 Próspero Bonelli (Ford) a 13s014
7° 7 Omar Martínez (Ford) a 16s291
8° 3 Matías Rossi (Chevrolet) a 16s501
9° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 20s090
10° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) a 25s552
11° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 26s327
12° 85 Ricardo Risatti (Ford) a 27s678
13° 30 Martín Ponte (Torino) a 28s244
14° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 29s055
15° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) a 31s038
16° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) a 32s032
17° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) a 32s897
18° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) a 36s175
19° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 36s471
20° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) a 37s029
21° 28 Matías Jalaf (Ford) a 37s840
22° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) a 38s138
23° 182 Claudio Kohler (Dodge) a 38s715
24° 15 Norberto Fontana (Torino) a 39s045
25° 2 Lionel Ugalde (Ford) a 51s476
26° 36 José Ciantini (Dodge) a 52s009
27° 51 Leandro Mulet (Chevrolet) a 52s337
28° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) a 53s044
29° 14 Emiliano Spataro (Dodge) a 54s579
30° 44 Mathías Nolesi (Ford) a 1m09s463
31° 34 Rafael Verna (Dodge) a 1m10s084
32° 42 Martín Basso (Chevrolet) a 1m13s486
33° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) a 1 vuelta
34° 37 Ezequiel Bosio (Torino) a 1 vuelta
35° 107 Leonel Sotro (Ford) a 1 vuelta
36° 41 José Savino (Ford) a 5 vuelats
37° 6 Jonatan Castellano (Dodge) a 7 vueltas
38° 46 Adrián Oubiña (Ford) a 11 vueltas
39° 4 José María López (Chevrolet) a 11 vueltas
40° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) a 14 vueltas
41° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 16 vueltas
42° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 20 vueltas
43° 49 Enrique Candela (Ford) a 23 vueltas
44° 20 Néstor Girolami (Torino) a 24 vueltas
Excluido: Nº 27 (Juan) por reiteración de toques al Nº 6 (Castellano)
Promedio del Ganador: 171.239 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Giallombardo) en 2ª vuelta con 1m27s975 a 172.644 km/h.
Apercibidos: Nº 51 (Mulet) por barrida de pista al Nº 6 (Castellano) y Nº 5 (Giallombardo) por barrida de pista al Nº 8 (Ponce de León)
Pase y Siga: Nº 37 (Bosio) por toque al Nº 48 (Del Bó)

Turismo Carretera - Campeonato 2012
(disputadas 11 fechas)
1º 3 Rossi, Matías 164.00 (v-p1o)
2º 8 Ponce de León, Gabriel 128.00 (v-po)
3º 20 Girolami, Néstor 124.50 (v-po)
4º 1 Ortelli, Guillermo 123.00 (po)
5º 18 Ledesma, Christian 114.00 (v-po)
6º 5 Giallombardo, Mauro 107.50 (po)
7º 26 Alaux, Sergio 102.50 (v-po)
8º 6 Castellano, Jonatan 101.50 (po)
9º 22 De Benedictis, Juan B. 86.50 (v-po)
10º 15 Fontana, Norberto 83.50 (v-po)
11º 17 Aventín, Diego 82.00 (po)
12º 24 Canapino, Agustín 75.50 (po)
13º 12 Pernía, Leonel 72.50 (v)
14º 11 Altuna, Mariano 72.50 (v)
15º 30 Ponte, Martín 72.00
16º 14 Spataro, Emiliano 71.50
17º 23 Moriatis, Emanuel 71.50
18º 13 Werner, Mariano 68.50
19º 7 Martínez, Omar 66.00
20º 19 Gianini, Juan Pablo 66.00
21º 25 Bonelli, Próspero 63.00
22º 4 López, José María 62.50
23º 10 Angelini, Juan Marcos 59.50
24º 111 Silva, Juan Manuel 59.00
25º 2 Ugalde, Lionel 58.50 (v)
26º 21 Trucco, Juan Martín 56.50
27º 41 Savino, José 55.00
28º 27 Juan, Maximiliano 50.50
29º 28 Jalaf, Matías 48.50
30º 182 Kohler, Claudio 46.50
31º 42 Basso, Martín 46.00 (v)
32º 37 Bosio, Ezequiel 37.50
33º 31 Okulovich, Carlos 36.50
34º 107 Sotro, Leonel 36.50
35º 38 Di Palma, Luis José 34.50
36º 46 Oubiña, Adrián 30.50
37º 43 Campanera, Laureano 28.00
38º 44 Nolesi, Mathías 25.50
39º 36 Ciantini, José 22.00
40º 32 Urretavizcaya, Tomás 21.00
41º 34 Verna, Rafael 19.50
42º 47 Mazzacane, Gastón 18.00
43º 85 Risatti, Ricardo 16.50
44º 50 De Carlo, Diego 15.50
45º 48 Del Bó, Roberto 15.00
46º 53 Dose, Christian 11.50
47º 45 Tanoni, Omar 9.50
48º 49 Candela, Enrique 8.00
49º 52 Solís, Gustavo 7.50
50º 51 Mulet, Leandro 7.00
51º 33 Pichini, Mauro (+) 6.00
52º 54 Gil Bicella, Facundo 4.50
Sin Puntos
Nº 56 Ferrando, Mario
Nº 58 Coronas, Waldemar
Notas:
(v) pilotos con victorias,
(po) clasificado a los play off 2012


Próxima fecha: 16 de Setiembre en el autódromo de Junín, provincia de Buenos Aires
Paraná - 3ª Serie: El "Pumita" Aventín se llevó la victoria parcial
El equipo GPG Racing en la primera fila de la final, con Giallombardo y Ponce de León
26-Ago-2012 (Prensa Sportmotor).- Diego Avnetín venció en la tercera serie del TC en el autódromo de Paraná. El "Pumita" de Morón aventajó a Juan Bautista De Benedicitis, pero al ser la serie más lenta deberá largar desde la segunda fila en la undécima final del año.
Los dos pilotos del GPG Racing coparon la fila de privilegio con Mauro Giallombardo partiendo desde la cuerda y Gabriel Ponce de León por el lado externo.
"Pamperito" no pudo sostener la vanguardia al comienzo, y luego, intentó en varias oportunidades volver a la punta sin éxito debido a la defensa de su posición por parte de Aventín, que por tal motivo no pudo bajar los tiempos de los ganadores de la primeras series, que en el caso de Ponce de León necesitó 0s877 menos que el de Morón.
El local Mariano Werner no les perdió pisada a los punteros aunque no le alcanzó para superarlos, terminando tercero a un poco más de un segundo del vencedor. Detrás, arribó "Juampi" Gianini cerrando el pelotón y completando el cuarteto de Ford dominador.
Carlos Okulovich fue quinto con el Torino del Maquin Parts seguido de dos campeones, el "Gurí" Martínez y Agustín Canapino.
Quedan cuatro plazas
Ocho pilotos ya tiene asegurado su lugar en el play off, y por los cuatro lugares restantes hay 19 pilotos con posibilidades matemáticas. De este grupo, por ahora están entre los doce: De Benedictis, Fontana, ambos con 81,50, Canapino y Aventin, los dos con 71.
Al acecho están: Pernía, Altuna, Spataro, los tres con 69.50; Ponte (67.50), Gianini (65.00), López (61.50), Werner, Moriatis, ambos con 58.50, Martínez (58.00), Ugalde (56.50) , Silva (56.00), Angelini (55.00), Trucco (54.50), Savino y Bonelli, Próspero con 54.
Martín Basso, uno de los ganadores en esta temporada, ya quedó fuera de la lucha por el título.
Lo que viene
A partir de las 13 se vivirá una final vibrante no sólo por la lucha por la victoria sino también por la definición de quienes entrarán al grupo de los doce para pelear por la Copa de Oro 2012.
Turismo Carretera - Paraná II - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 17 Diego Aventín (Ford) 8m45s289
2° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) a 0s549
3° 13 Mariano Werner (Ford) a 1s170
4° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 1s577
5° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 3s479
6° 7 Omar Martínez (Ford) a 3s821
7° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) a 4s776
8° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) a 5s123
9° 28 Matías Jalaf (Ford) a 7s754
10° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) a 8s678
11° 51 Leandro Mulet (Chevrolet) a 10s129
12° 34 Rafael Verna (Dodge) a 19s615
13° 49 Enrique Candela (Ford) a 19s869
14° 37 Ezequiel Bosio (Torino) a 27s528
15° 36 José Ciantini (Dodge) a 20s259 (rpt)
No Largó
16° 52 Gustavo Solís (Ford) (nlf)
Promedio del Ganador: 173.486 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 17 (Aventín) en 3ª vuelta con 1m27s396 a 173.788 km/h.
Recargo (rpt): Nº 36 (Ciantini) por toque al Nº 37 (Bosio)
Nota: (nlf): No larga la final
Turismo Carretera - Campeonato 2012
(disputadas 11 fechas hasta las series)
1º 3 Rossi, Matías 157.00 (v-po)
2º 20 Girolami, Néstor 123.50 (v-po)
3º 1 Ortelli, Guillermo 117.00 (po)
4º 18 Ledesma, Christian 111.00 (v-po)
5º 8 Ponce de León, Gabriel 108.00 (po)
6º 26 Alaux, Sergio 101.50 (v-po)
7º 6 Castellano, Jonatan 100.50 (po)
8º 5 Giallombardo, Mauro 91.50 (po)
9º 22 De Benedictis, Juan B. 81.50 (v)
10º 15 Fontana, Norberto 81.50 (v)
11º 24 Canapino, Agustín 71.00
12º 17 Aventín, Diego 71.00
13º 12 Pernía, Leonel 69.50 (v)
14º 11 Altuna, Mariano 69.50 (v)
15º 14 Spataro, Emiliano 69.50
16º 30 Ponte, Martín 67.50
17º 19 Gianini, Juan Pablo 65.00
18º 4 López, José María 61.50
19º 13 Werner, Mariano 58.50
20º 23 Moriatis, Emanuel 58.50
21º 7 Martínez, Omar 58.00
22º 2 Ugalde, Lionel 56.50 (v)
23º 111 Silva, Juan Manuel 56.00
24º 10 Angelini, Juan Marcos 55.00
25º 21 Trucco, Juan Martín 54.50
26º 41 Savino, José 54.00
27º 25 Bonelli, Próspero 54.00
28º 27 Juan, Maximiliano 50.50
29º 28 Jalaf, Matías 46.50
30º 42 Basso, Martín 45.00 (v)
Notas: (v) pilotos con victorias, (po) clasificado a los play off 2012
Paraná - 2ª Serie:
Giallombarado ganó de punta a punta y tiene un lugar en la 1ª fila y en el play off
26-Ago-2012 (Prensa Sportmotor).- Mauro Giallombardo venció en la segunda serie del TC en el autódromo de Paraná y se aseguró, no sólo un lugar en la primera fila de la undécima final de la temporada, sino también su ingreso al play off por la Copa de Oro 2012.
Con el Ford del GPG Racing, la "Rana de Bernal" fue contundente y rápido desde el inicio, tomando distancia con el pelotón que lo quiso perseguir, sin poder darle alcance.
"Pope" Bonelli finalizó segundo a más de seis segundos y tampoco tuvo defender el puesto salvo al inicio. El entrerriano sigue con chances de entrar en el "grupo de los doce" si se sube al podio.
La lucha estaba concentrada en el tercer puesto entre Emiliano Spataro, "Pechito" López, el "Pato" Silva y Adrián Oubiña, que se definió en la segunda vuelta por el toque de López a Spataro dejando el tercer lugar en manos del chaqueño, seguido por el marplatense.
También aprovecharon Guillermo Ortelli (Chevrolet-Dole Racing) y Néstor Girolami (Troino-Maquin Parts) para concluir en la 5ª y 6ª posición respectivamente.
El cordobés, que llegó 7º, fue recargado cayendo al 15º lugar detrás del piloto de Lanús. Heredó el puesto Norberto Fontana (Torino-Dole Racing) quien pudo avanzar dos posiciones y al igual que Silva necesita terminar entre los tres primeros en la final si quiere entrar en el play off.
Detrás concluyeron Leonel Sotro (Ford-O. Martínez Competición), el "Laucha" Campanera,con el Chevrolet de su equipo, el Donto Racing, y décimo Mathías Nolesi (Ford), quien pudo superar a Lionel Ugalde, que fue 11º.
Turismo Carretera - Paraná II - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 8m39s953
2° 25 Próspero Bonelli (Ford) a 6s775
3° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 11s122
4° 46 Adrián Oubiña (Ford) a 11s712
5° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 12s254
6° 20 Néstor Girolami (Torino) a 12s704
7° 15 Norberto Fontana (Torino) a 16s525
8° 107 Leonel Sotro (Ford) a 17s223
9° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) a 17s579
10° 44 Mathías Nolesi (Ford) a 19s202
11° 2 Lionel Ugalde (Ford) a 19s592
12° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 20s643
13° 42 Martín Basso (Chevrolet) a 20s932
14° 14 Emiliano Spataro (Dodge) a 25s796
15º 4 José María López (Chevrolet) a 13s162 (rpt)
16° 56 Mario Ferrando (Dodge) a 42s321 (nlf)
No Largó
17° 53 Christian Dose (Chevrolet) (nlf)
Promedio del Ganador: 175.267 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Giallombardo) en 3ª vuelta con 1m26s482 a 175.624 km/h.
Recargo (rpt): Nº 4 (López) por toque al Nº 14 (Spataro)
Nota: (nlf): No largan la final
Paraná - 1ª Serie: Gabriel Ponce de León se tuvo que esforzar para ganar
26-Ago-2012 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Ponce de León se adjudicó la primera serie del Turismo Carretera, que disputa su undécima fecha en el autódromo "Ciudad de Paraná".
El juninense no pudo mantener el liderazgo en el giro inicial, con el Ford del GPG Racing, por el avance de Emanuel Moriatis, y en la vuelta siguiente lo recuperó para no abandonarlo hasta la bandera a cuadros, a pesar de la presión del campeón 2009, que arribó a cuatro décimas detrás.
Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) finalizó y algo similar le sucedió ya que perdió un puesto en la largada y en la segunda vuelta volvió a su posición por la salida de pista de Claudio Kohler (Dodge-Las Toscas Racing), que cayó al fondo del pelotón por un tqoue de José "Nacho" Savino, quien fue sancionado.
Cuarto arribó Martín Ponte con el Torino del Argentina Racing que atienden los hermanos Colombini y motoriza Alonso, delante de Ricardo "Caito" Risatti, que pudo avanzar dos posiciones y ser quinto con el Ford del Di Meglio Motorsport.
Sergio Aluax (Chevrolet-Dole Racing) largó desde el 9º cajón de partida, para terminar sexto, seguido de Mariano Altuna (Chevrolet-Alifraco Sport), otro que avanzó desde el 13º lugar
Octavo había arribado "Nacho" Savino con el Ford que arma su estructura en Mataderos pero fue recargado por lo que heredó esa posición "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing) seguido de Tomás Urretavizcaya (Torino-Fancio Competición).
Maximilano Juan también fue recargado, cayendo a la 15ª posición por un toque a Jonatan Castellano (Dodge_Metalfor Castellano Power Team). Por ello, el décimo fue Juan Martín Trucco (Dodge)
Los diecisiete autos que largaron, completaron las seis vueltas previstas.
Turismo Carretera - Paraná II - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 8m44s412
2° 23 Emanuel Moriatis (Ford) a 0s483
3° 3 Matías Rossi (Chevrolet) a 12s045
4° 30 Martín Ponte (Torino) a 12s207
5° 85 Ricardo Risatti (Ford) a 12s580
6° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) a 12s974
7° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) a 14s598
8° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 15s077
9° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) a 15s353
10° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) a 17s380
11° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) a 21s786
12° 182 Claudio Kohler (Dodge) a 21s853
13º 41 José Savino (Ford) a 14s821 (rpt)
14° 6 Jonatan Castellano (Dodge) a 22s711
15º 27 Maximiliano Juan (Ford) a 15s940 (rpt)
16° 58 Waldemar Coronas (Ford) a 25s073 (nlf)
17° 54 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 28s834 (nlf)
Promedio del Ganador: 173.776 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 23 (Moriatis) en 4ª vuelta con 1m27s114 a 174.351 km/h.
Recargo (rpt): Nº 41 (Savino) por toque al Nº 182 (Kohler)
Recargo (rpt): Nº 27 (Juan) por toque al Nº 6 (Castellano)
Nota: (nlf): No largan la final
Paraná - Clasificación General: Gabriel Ponce de León vuelve a conseguiir una pole
El equipo GPG Racing hizo el 1-2 con Mauro Giallombrado segundo. Siete Ford al frente
25-Ago-2012 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Ponce de León logró el mejor registro clasificatorio de la undécima fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Paraná".
Luego de dos años el juninense vuelve a sumar los dos puntos por la pole, la 9ª en 163 carreras, que le permiten ilusionarse de meterse en el grupo de los doce, que pelearán por la Copa de Oro 2012.
Siete Ford se ubicaron en los primeros lugares, luego de los beneficios que le otorgó el nuevo reglamento y el equipo GPG Racing pudo hacer el 1-2 con Mauro Giallombardo en segundo lugar.
Los otrso cinco Falcon que siguen son los de Diego Aventín, Emanuel Moriatis a pesar de un trompo, Próspero Bonelli (Ford) y "Pamperito" De Benedictis que tiene en su auto 50 kilos de lastre.
Matías Rossi (foto) fue el mejor Chevrolet al terminar octavo a poco más de medio segundo del poleman, seguido de Emiliano Spataro con el Dodge del Buenos Aires Competición y atención de Walter Alifraco.
Mariano Werner cumplió la sanción de ceder cinco lugares en la clasificación, porque sino hubiera sido cuarto, y la marca del óvalo tendría más representantes en los puestos de punta. El local cayó al noveno lugar siendo décimo Caludio Kohler.
Ventidos autos quearon encerrados en el segundo más veloz, siendo undécimo "Pechito López (Chevrolet-Oil Competición), seguido de "Juampi" Gianini (Ford), Martín Ponte con el mejor Torino (Argentina Racing), Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport), Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Team), José Savino (Ford-Savino Sport), Adrián Oubiña (Ford), Agustín Canapino (Chevrolet-Canapino Sport), Ricardo Risatti (Ford-Di Meglio Motorsport), Guillermo Ortelli (Chevrolet-Dole Racing), el local Omar Martínez con el Ford de su estructura que no pudo repetir el tiempo del último entrenamiento y 22° Tomás Urretavizcaya (Torino-Fancio Competición).
A varios pilotos se le quitaron sus mejores tiempos por transitar por zonas prohibidas, que no fueron compartidas las decisiones de los Comisarios Deportivos, aunque sí fueron aceptadas.
Lo que viene
Mañana a las 9 horas, partirán desde la primera fila de la primera serie Ponce de León y Moriatis, mientras que en la segunda, que comienza a 9:35, estarán Giallombardo y Bonelli, mientras que en la última partirán Aventín y De Benedicitis,, todo copado por Ford.
Declaraciones
Juan "Pamperito" De Benedictis
(6º-foto): "Sabíamos que no iba a ser fácil mantenerse adelante porque la pista y el clima permitieron que se bajen mucho los tiempos, pero volvimos a hacer un buen tiempo para quedar a medio segundo de la punta pese a la diferencia de kilos. Estoy muy contento, fue una gran clasificación en función de los puntos que nos faltan para entrar en la Copa. Agradezco y felicito a todo el equipo y a mi viejo por el motor que me entrega. Además aprovecho para solidarizarme con todos los evacuados y damnificados por las fuertes lluvias en Necochea y alrededores".
Matías Rossi (8º): "Fue excelente la clasificación. La evaluación es brillante porque estuvimos muy bien, más rápidos que otros Chevrolet muy veloces, fuimos los mejores de la marca y no quedamos tan lejos de los Ford que tienen 80 kilos menos que mi auto. El balance es excelente".
Mariano Werner (9º-foto): "El auto anduvo de cola en el primer día, pero trabajamos en función de eso y dimos un salto importante. En el debe nos quedaron las curvas hacia la derecha, en las que se calienta mucho la goma. Igual, el resultado es bueno".
Martín Ponte (13º): "Es importante meternos adelante en esta fecha tan importante. Veremos como nos va mañana en la serie y si nos quedan chances de meternos entre los doce de la Copa de Oro. Tenemos buenas expectativas".
Juan Manuel "Pato" Silva (14º): “Trabajamos mucho y seguimos evolucionando con el Ford; creo que estábamos para quedar un poco más adelante pero las autoridades entendieron que yo pisé con las cuatro ruedas sobre el piano y me quitaron la mejor vuelta de clasificación. No quedamos mal, pero vamos a seguir trabajando para intentar cerrar el fin de semana lo mejor posible”.
Guillermo Ortelli (20º): "Logramos mejorar en referencia a lo de ayer, pero no pudimos meternos entre los de adelante. El auto funciona bien, evidencia un buen ritmo y no presenta vicios raros. Estamos para estar a la expectativa del desarrollo de la carrera y pelear por la suma de puntos. Esperamos llevarnos un buen resultado".
Tomás Urretavizcaya (22º-foto): “Sinceramente estoy contento por haber trabajado fuerte y lograr junto al equipo y Pedro Viglietti un gran auto para la clasificación, pero muy amargado por el retiro de tiempos en la última vuelta rápida que me dejaba entre los quince, y en el cual en ningún momento excedí los límites de la pista. Ya desde ayer sabíamos que contábamos con un gran potencial que se pudo ir desarrollando en la tanda de entrenamientos, donde se logró un buen equilibrio para la hora de la clasificación, en la cual sólo me toman el tiempo de la primera vuelta, retirando el de la tercera por una supuesta pasada en la curva uno que en ningún momento existió, luego de haber visto la cámara. Una lástima porque se podría haber redondeado una gran clasificación, pero a la vez no estamos tan mal y sabemos que tenemos un gran auto para ir avanzando mañana tanto en la serie como en la final. Es mérito del trabajo técnico de Pedro Viglietti y todo el equipo que me entregaron un gran auto, en conjunto con Alejandro Garófalo que también me ha dado un muy buen motor. Agradezco a ellos y a todos los auspiciantes, a quienes seguramente en muy poco tiempo vamos a poder darle una buena satisfacción, esperando mañana poder redondear inclusive un buen domingo, y llevarnos puntos importantes”.
Néstor "Bebu" Girolami (23º): "Tratamos de mejorar pero no se pudo. El equipo trabajo toda la mañana, después del entrenamiento, pero el tiempo no salió. Sin embargo no bajamos los brazos, queda mucho por recorrer mañana. Esperamos poder remontar algo en la serie y vamos a apostar a un buen ritmo para la final".
Jonatan Castellano (28º-foto): “Se avanzó con respecto a ayer pero seguimos muy preocupados con el funcionamiento del auto, ya que trabajamos durante todo el día sobre la base habitual que venimos utilizando, y tanto en entrenamientos como en clasificación, se la nota a la Dodge falta de grip, yendo de trompa en ingresos y cola en salida de las curvas, y con un problema importante a la hora de los frenajes, donde se mueve mucho. Vamos a tener que revisar todo porque son tendencias que nunca hemos tenido en el auto, además de cambiar discos y pastilla de freno para mejorar la performance mañana, donde buscaremos poder avanzar tanto en serie como final, para llevarnos el mejor resultado posible de un fin de semana que viene siendo muy difícil”.
Norberto Fontana (29º): "En el ensayo de hoy hice un tiempo para quedar 6º, pero me lo sacaron por pasarme de la línea blanca. Ya en la clasificación, el auto se mostró con una tendencia a ir muy de cola, pero no hay que desesperarse. Mañana, con sumar un puñado de puntos en la serie y en la Final, confío en que estaremos dentro de la `Copa de Oro´".
Matías Jalaf (30º-foto): "En los entrenamientos buscamos un mejor equilibrio en la puesta a punto del auto, pero no lo conseguimos en todo lo que necesitábamos, por lo que seguimos siendo lentos a la hora de doblar y eso nos hace perder mucho tiempo. Al menos logré mejorar mi tiempo de ayer y en otra vuelta tuve que levantar para no pegarle a Emanuel (Moriatis) que se había cruzado en pista luego de hacer un trompo. Veremos si mañana podemos al menos tener algo de ritmo para no perder tanto y tratar de avanzar".
Maximiliano Juan (31º): “No estamos bien, no podemos lograr un equilibrio en el chasis pese a todos los cambios que hacemos para evolucionar. Voy perdiendo algunas décimas en todos los parciales y hacen que en la vuelta esté a poco más de un segundo. Vamos a reunirnos y analizar todo pensando en mañana, para tratar de cerrar el fin de semana de la mejor manera posible”.
Mathías Nolesi (38º): "Lamentablemente, no logramos establecer el equilibrio justo en el auto. En los entrenamientos pudimos sacarle la tendencia de cola, pero al probar distintas variantes respondió bruscamente. No hay punto medio, o va de cola o de trompa, algo que nos desorienta. Lo positivo es que tiene buen ritmo, y vamos a apostar a eso mañana para avanzar".
Turismo Carretera - Paraná II - Clasificación General
1° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s810
2° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s836 a 0s026 (foto 1)
3° 17 Diego Aventín (Ford) 1m26s872 a 0s062 (foto 2)
4° 23 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s127 a 0s317
5° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s218 a 0s408
6° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m27s327 a 0s517
7° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1m27s336 a 0s526
8° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1m27s356 a 0s546
9º 13 Mariano Werner (Ford) 1m27s113 a 0s303 (r5p)
10° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m27s463 a 0s653
11° 4 José María López (Chevrolet) 1m27s496 a 0s686
12° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s506 a 0s696
13° 30 Martín Ponte (Torino) 1m27s508 a 0s698
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s521 a 0s711
15° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s549 a 0s739
16° 41 José Savino (Ford) 1m27s623 a 0s813
17° 46 Adrián Oubiña (Ford) 1m27s645 a 0s835
18° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s670 a 0s860
19° 85 Ricardo Risatti (Ford) 1m27s733 a 0s923
20° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s735 a 0s925
21° 7 Omar Martínez (Ford) 1m27s764 a 0s954
22° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1m27s789 a 0s979
23° 20 Néstor Girolami (Torino) 1m27s815 a 1s005
24° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s825 a 1s015
25° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s827 a 1s017
26° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m27s838 a 1s028
27° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m27s864 a 1s054
28° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s948 a 1s138
29° 15 Norberto Fontana (Torino) 1m27s967 a 1s157
30° 28 Matías Jalaf (Ford) 1m27s995 a 1s185
31° 27 Maximiliano Juan (Ford) 1m28s011 a 1s201
32° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m28s079 a 1s269
33° 51 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m28s195 a 1s385
34° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m28s213 a 1s403
35° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1m28s324 a 1s514
36° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1m28s337 a 1s527
37° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m28s356 a 1s546
38° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s609 a 1s799
39° 34 Rafael Verna (Dodge) 1m28s707 a 1s897
40º 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s185 a 1s375 (rctc)
41° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s231 a 2s421
42° 36 José Ciantini (Dodge) 1m29s247 a 2s437
43° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1m29s272 a 2s462
44° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1m29s543 a 2s733
45° 49 Enrique Candela (Ford) 1m30s039 a 3s229
46° 54 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m30s364 a 3s554
47° ° 53 Christian Dose (Chevrolet) 1m30s651 a 3s841
48° 52 Gustavo Solís (Ford) 1m30s671 a 3s861
49º 58 Waldemar Coronas (Ford) 1m30s532 a 3s722 (rctc)
50° 56 Mario Ferrando (Dodge) 1m30s903 a 4s093
Promedio del 1º: 174.961 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 21 (Trucco)
Recargos por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rctc): Nº 58 (Coronas)
Recargo de 5 puestos por sanción en carrera anterior (r5p): Nº 13 (Werner)
Turismo Carretera - Paraná - Grillas de las series
Fila 1ª Serie 2ª Serie 3ª Serie








Ponce de León - Moriatis
Rossi - Kohler
Ponte - Savino,
Risatti - Urretavizcaya
Alaux - Castellano,
Juan, - Angelini
Altuna - Trucco
Del Bó - Gil Bicella
Coronas
Giallombardo - Bonelli
Spataro - López
Silva - Oubiña
Ortelli - Girolami
Sotro - Fontana
Campanera - Ugalde
Nolesi - Mazzacane
Basso - Dose
Ferrando
Aventín - De Benedictis
Werner - Gianini
Okulovich - Canapino
Martínez - Ledesma
Pernía - Jalaf
Mulet - Bosio
Verna - Ciantini
Candela - Solís
Paraná - 2º Entrenamiento: Mauro Giallombardo nuevo dueño del récord del circuito
Tres Ford adelante, con Matías Rossi al acecho con el "chivo"
25-Ago-2012 (Prensa Sportmotor).- Mauro Giallombrado logró el mejor tiempo en la segunda tanda de entrenamientos del TC en el autódromo de Paraná que se convirtió en el nuevo récord del circuito al bajarlo en 1s333 la marca que tenía Néstor Girolami, que en esta ocasión sigue entre los del fondo.
Quince pñilotos quedaron encerrados en el segundo más rápido, 22 Quince pilotos quedaron encerrados en el segundo más rápido, 22 bajaron el récord que tenía "Bebu" desde Marzo y 24 mejoraron la pole provisoria de Próspero Bonelli, todo gracias a las mejores condiciones atmosféricas y de pista, lo que anticipa que todo cambiará en la sesión definitiva de clasificación.
El "Gurí" se hizo fuerte y ante su gente, vuelve a las posiciones de punto logrando el segundo mejor tiempo a 246 milésimas de la "Rana" de Bernal.
El "Pumita" Aventín repitió el tercer tiempo como en el primer entrenamiento de ayer, ahora a menos de cuatro décimas.
Matías Rossi apareció con el Chevrolet del Donto Racing recortando su tiempo en 1s351 para mostrar que es candidato, al ubicarse cuarto y cortar la hegemonía de la marca del óvalo.
Turismo Carretera - Paraná II - 2º Entrenamiento
1° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s442 (foto 1)
2° 7 Omar Martínez (Ford) 1m26s688 a 0s246
3° 17 Diego Aventín (Ford) 1m26s831 a 0s389
4° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1m26s956 a 0s514
5° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s994 a 0s552
6° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s073 a 0s631
7° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s089 a 0.s47
8° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s109 a 0s667
9° 4 José María López (Chevrolet) 1m27s144 a 0s702
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s178 a 0s736
11° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m27s240 a 0s798
12° 30 Martín Ponte (Torino) 1m27s254 a 0s812
13° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m27s273 a 0s831
14° 41 José Savino (Ford) 1m27s424 a 0s982
15° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s428 a 0s986
16° 23 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s451 a 1s009
17° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s529 a 1s087
18° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s549 a 1s107
19° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1m27s554 a 1s112
20° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m27s632 a 1s190
21° 13 Mariano Werner (Ford) 1m27s644 a 1s202
22° 85 Ricardo Risatti (Ford) 1m27s666 a 1s224
23° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s793 a 1s351 (f 2)
24° 46 Adrián Oubiña (Ford) 1m27s804 a 1a362
25° 15 Norberto Fontana (Torino) 1m27a838 a 1a396
26° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27a895 a 1a453
27° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1m27s950 a 1s508
28° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m28s087 a 1s645
29° 28 Matías Jalaf (Ford) 1m28s088 a 1s646
30° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1m28s138 a 1s696
31° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1m28.s77 a 1s735
32° 51 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m28s233 a 1s791
33° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m28s264 a 1s822
34° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1m28s406 a 1s964
35° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m28s538 a 2s096
36° 27 Maximiliano Juan (Ford) 1m28s719 a 2s277
37° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28.722 a 2.280
38° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s847 a 2s405
39° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s076 a 2s634
40° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1m29s845 a 3s403
41° 56 Mario Ferrando (Dodge) 1m30s597 a 4s155
42° 52 Gustavo Solís (Ford) 1m30s615 a 4s173
43° 20 Néstor Girolami (Torino) 1m31s418 a 4s976
44° 58 Waldemar Coronas (Ford) 1m31s499 a 5s057
45° 54 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m31s555 a 5s113
46° 36 José Ciantini (Dodge) 1m33s206 a 6s764
47° 34 Rafael Verna (Dodge) 1m34s293 a 7s851
48° 53 Christian Dose (Chevrolet) 1m34s665 a 8s223
49° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s460 a 9s018
50° 49 Enrique Candela (Ford) 1m42s479 a 16s037
Promedio del 1º: 175.706 km/h.
Paraná - 1ª Clasificación: "Pope" Bonelli con la pole provisoria
Cinco Ford en los primeros puestos
24-Ago-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Próspero Bonelli se quedó con la pole en forma transitoria luego de la primera tanda de clasificación del Turismo Carretera, que disputa su 11ª fecha en el autódromo "Ciudad de Paraná".
En el trazado que utiliza para sus pruebas y se encuentra en su provincia natal, "Pope" mejoró su tiempo de entrenamientos en 14 centésimas, alcanzándole para ser el más rápido en la sesión clasificatoria de hoy. El piloto de Concepción del Uruguay marcó en su mejor vuelta 1m27s814, a 65 milésimas del récord del trazado que lo tiene el "Gurí" Martínez, quien terminó en el 15º lugar a 75 centésimas.
Ricardo Risatti sorprendió al lograr el segundo puesto. Con el Ford del Di Meglio Motorsport, "Caito" fue 14 centésimas más lento que Bonelli.
Los primeros cinco lugares fueron ocupados por pilotos de la marca del óvalo y completaron dicho grupo Gabriel Ponce de León (GPG Racing) , "Pamperito" De Benedicitis (Lincoln Competición-foto) con 50 kilos de lastre, y Emanuel Moriatis.
"Tati" Angelini (UR Racing) se convirtió en el mejor representante de Dodge con el sexto puesto delante del Torino del Maquin Parts Team, conducido por Carlos Okulovich.
Ocho autos en medio segundo y en el siguiente medio segundo hay 15 pilotos que buscarán mañana avanzar. En octava ubicación aparece el mejor Chevrolet con "Pechito" López a 0s485 del Ford Nº 25. Dos "chivos" completaron el "top ten, Matías Rossi y Agustín Canapino, ambos a poco más de medio segundo de la pole.
Luego clasificaron cinco Ford: el local Mariano Werner (foto), motorizado por Fabián Acuña, seguido del "Pato" Silva, "Juampi" Gianini, Mauro Giallombardo, Mauro y el "GurÍ" Martínez, el nuevo recorman del circuito.
Del 15º al 23º están Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), el "Pumita" Aventín (Ford), Martín Ponte (Torino-Argentina Racing), Emiliano Spataro (Dodge-Alifraco Sport), Claudio Kohler (Dodge-Las Toscas Racing) , el mendocino Matías Jalaf (Ford), el marplatense Adrián Oubiña, Adrián (Ford) y Leandro Mulet, que sigue demostrando que tiene un Chevrolet muy competitivo.
El último ganador en el circuito de la capital entreriana, Néstor Girolami y poseedor del récord del cricuito hasta hoy, quedó 24º con el otro Torino de la escuadra de Slojan de Venado Tuerto. "Bebu" ya se encuentra clasificado para el play off y hoy se lo tomó con calma y aprovechó para probar ciertos elementos, on el objetivo de llegar con un auto bien competitivo en la etapa final. La idea del escolta del campeonato y de su equipo será copiar la puesta a punto de su compañero de equipo el misionero Okulovich, quien clasificó séptimo y fue el mejor "toro" del día.
Los Bonelli de festejo cerca de casa
A lo logrado por el "Pope" se sumó su hermano Nicolás, al ser el más rápido en la primera clasificación del TC Pista, con los motores armados por el poleman de hoy en la "máxima".
Un día histórico que quedará grabado en sus memorias ya que ambos arman sus autos en el taller de Concepción del Uruguay y pudieron demostrar todo su potencial ante su gente. Un ejemplo, ya que son de los pocos pilotos-preparadores que existen en ambas categorías. Todo muy merecido.
Lo que viene
La actividad programada del TC para mañana comprende una segunda tanda de entrenamientos a partir de las 11:05 horas, para luego, a las 14:05, comience la última tanda clasificatoria que definirá la grillas de las series del domingo:
Declaraciones
Próspero "Pope" Bonelli
(1º-foto): "La última fue una buena vuelta. Si bien sabíamos que teníamos un buen tiempo logrado en la primera. En la segunda hice todo y en la última arriesgué. Antes de comenzarla, me pasa Martín Ponte justo cuando levanto, me pongo atrás y aprovecho la succión, emboqué todo, me salió todo bien y pude redondear. En los grupos que salieron antes a clasificar, pudimos ver que todos mejoraban al final y por eso sabíamos que había que darle porque lo tiempos en la última vuelta eran los mejores. En la carrera anterior en Marzo anduvimos bien y en las dos pruebas que hicimos en Paraná también funcionó bien, por eso lo único que hicimos para esta fue sacarle los kilos que nos dio el reglamento y poner esa puesta a punto".
Ricardo "Caito" Risatti (2º-foto): "Feliz por la clasificación de hoy, quede segundo. Sabia que en algún momento iba a llegar, el conjunto va muy bien. Mañana tenemos revancha y vamos por la pole. Agradezco a el equipo de Rodolfo Di Meglio, a "Machete" Esteban por el motor y a todos mis sponsors".
Rodolfo Di Meglio (Titular Di Meglio Motorsport, pilotos: R. Risatti 2º y J. M. Trucco 28º): "Estamos muy contentos por el resultado y funcionamiento del auto, que desde que Caíto (Risatti) se subió por primera vez en las pruebas anduvo bien. El motor no está con los 100 cc porque Machete (Marcelo Esteban) no llegó, tiene sólo 50 cc más. Mañana, el objetivo es mejorar y buscar la pole. En el caso de (Juan Martín) Trucco, hay que seguir trabajando sobre el equilibrio del auto. En la clasificación escuchó un ruido raro en el motor y no lo exigió".
Juan "Pamperito" De Benedictis (4º): "Estoy muy contento con el resultado de hoy. Salió una gran vuelta y la hice solo, sin agarrar ninguna succión, lo que implica que podría haber sido unas 2 o 3 décimas más rápida. De entrenamientos a clasificación, el equipo logró equilibrar el auto y funcionó bárbaro. Es importante para nosotros arrancar adelante en función de nuestro objetivo de sumar muchos puntos para asegurarnos el ingreso a la Copa de Oro".
Juan Marcos "Tati" Angelini (6º-foto): “Estamos bien porque el auto va firme, hicimos un buen entrenamiento y eso se capitalizó en la clasificación. La pista tenía poco grip, estaba sucia y había mucho viento, el cual disminuyó para los grupos restantes. De todos modos el sexto puesto es excelente y aún tenemos leves detalles en los cuales podemos trabajar en los entrenamientos de mañana para intentar ir por más en la clasificación final”.
Carlos Okulovich
(7º): "Contento porque terminamos entre los diez primeros y fuimos los referentes de la marca. Logramos un buen equilibrio en el entrenamiento e hicimos una buena clasificación. La pista fue cambiando durante el día y con la goma nueva el auto quedó un poco de trompa. En la primera vuelta me ubiqué entre los cinco, pero me retiraron el tiempo, en la segunda me metí séptimo, y en la tercera hice un poco lento el último parcial y no pude avanzar, Hay que seguir trabajando para redondear en la segunda tanda y encarar desde un buen lugar el domingo".
Matías Rossi (9º-foto): "El resultado de hoy ha sido positivo, estamos bien. Lógicamente nos cuesta mucho en los tramos de aceleración porque el auto está muy pesado. Entiendo que mañana podremos mejorar los tiempos porque en nuestro grupo la pista estaba muy sucia, especialmente en el sector 5".
Mariano Werner (11º): "Respecto a los entrenamientos, en la clasificación cambió mucho la pista. Fuimos todos más veloces en los entrenamientos. No sé qué pudo haber pasado, tal vez sea la pista que está cambiante o la goma. Pero mañana confío en que va a estar mejor la pista y creo que los tiempos se van a bajar".
Juan Manuel "Pato" Silva (12º): "Hicimos un buen trabajo en el entrenamiento y el auto parecía tener un buen equilibrio, pero la clasificación no fue como pensábamos. El auto quedó con falta de grip en el tren trasero al poner la goma nueva y nos complicó. En mi mejor vuelta no tuve un buen ingreso a la última curva y eso no me permitió estar unos puestos más adelante. Para mañana hay que trabajar sobre la ida de cola e intentar redondear una buena vuelta en clasificación".
Martín Ponte (18º): "Estamos conformes, pero sabemos que mañana tenemos que mejorar. Si logramos un buen resultado podemos ingresar a la Copa de Oro, lo que sería muy bueno para el equipo. El auto funciona muy bien, como lo viene haciendo en las últimas carreras, y tenemos buenas expectativas".
Matías Jalaf (21º): "No quedamos tan mal ya que estamos dentro del segundo de diferencia con la punta, pero la verdad es que no somos rápidos, nos falta en la puesta a punto general del auto para conseguir mayor velocidad en líneas generales. Intentaremos mejorar el accionar del chasis en los entrenamientos de mañana para tratar de mejorar en la segunda clasificación. Tenemos mucho para trabajar y el potencial necesario para avanzar".
Néstor "Bebu" Girolami (24º-foto): "Fue una clasificación difícil, complicada, aunque nosotros estamos probando algunos elementos pensando en el inicio de la Copa de Oro. Quiero mejorar mi puesto en la clasificación y mañana tendré la oportunidad de hacerlo. Este fin de semana quiero pelear por la victoria y voy a dar lo mejor de mí para lograrlo. Vamos a intentar imitar la puesta a punto de Carlitos (Okulovich), que hoy tuvo una muy buena tarea y se metió entre los diez. Creo que si vamos por ese camino también podemos ser protagonistas".
Maximiliano Juan (26º-foto): “Evolucionamos respecto a las carreras pasadas, no solo nos acercamos a la punta, sino que ahora tenemos una tendencia definida que podemos corregir, al menos trabajaremos en ese sentido para lograrlo. El Ford tuvo una ida de trompa en los sectores más lentos y no quedó bien equilibrado en los frenos producto de los 30 kilos que le quitamos y que esta es la primera vez que lo ponemos en pista. Además, no llegamos a tener los 100 cc de más en el motor, quizá con esta alternativa estaríamos más cerca de la punta. Vamos a hacer algunos cambios para mañana con el objetivo de seguir evolucionando”.
Juan Martín Trucco (28º): "La verdad que tengo un auto que anda muy bien pero esta vez nos complicó un amortiguador. Estoy confiado porque sé que tengo el medio mecánico para pelear. Necesito sumar buenos puntos para estar lo más cerca posible de entrar a la Copa de Oro. No es tarea sencilla pero todavía tenemos chances matemáticas".
Guillermo Ortelli (29º): "Tuvimos una ida de cola que nos complicó, pero principalmente hay que tener en cuenta que este es un auto nuevo y necesita tiempo de desarrollo.
Para hoy elegimos una configuración que no le cayó bien y para mañana buscaremos volver a parámetros del auto anterior con el objetivo de mejorar en la segunda tanda"
.
Christian Ledesma (32º-foto); "El auto funcionó bien en los entrenamientos y estábamos para estar más adelante, pero cuando colocamos el set de neumáticos nuevos para clasificar, el Chevrolet se comportó distinto, no tuvo un equilibrio lógico y por eso no pude pelear por los primeros lugares. Es como que no puedo llevarlo de ninguna manera y voy perdiendo décimas en todos los parciales. Si bien estoy tranquilo porque llegué clasificado a la Copa de Oro, tengo cierto grado de preocupación porque este inconveniente debemos solucionarlo durante el fin de semana".
Tomás Urretavizcaya (34º-foto): “Fue una jornada positiva para nosotros, mas que nada porque giramos muy poco y se pudo encontrar un buen equilibrio en el Torino. No pudimos aprovechar para poner a punto el auto en los entrenamientos, ya que en las vueltas iniciales lo encuentro en la segunda curva cruzado al ‘Laucha’ Campanera, y para evitar pegarle tengo que tirarme hacia afuera. Con la pista húmeda, el auto deslizó y se fue contra las gomas, pegando en la parte trasera que si bien no se dañó mucho, nos impidió poder seguir girando con normalidad. Por eso salimos prácticamente sin base y crudos a clasificar, y se mostró un buen rendimiento del auto, ya que sin haber girado y al no poder redondear la mejor vuelta, pudimos quedar a sólo un segundo y medio que sin dudas para mañana es muy mejorable. Ya estamos trabajando en algunos cambios en relaciones de caja y alineación del tren trasero, para tratar de quitar una ida de trompa leve que tiene el auto que en principio, ha mostrado buen equilibrio. No tengo dudas que mañana al trabajar con normalidad, podremos mejorar bastante”.
Mathías Nolesi (37º): "El auto quedó con una ida de cola, pero normal. No fue indócil como en carreras anteriores. Sabemos dónde atacar para mejorar mañana, algo que nos deja tranquilos. Si logramos equilibrar el auto en el entrenamiento, confío en poder meterme más adelante en la clasificación, que sería importante en función del domingo".
Jonatan Castellano (48º-foto): “Sin dudas hoy no fue un buen día. Quisimos utilizar el día viernes para evaluar nuevas alternativas en el auto pensando en la “Copa de Oro”, que fuimos probando a la hora del entrenamiento, y luego de algunos cambios para la clasificación, el auto quedó con una ida de cola muy importante que no me permitía poder redondear bien las vueltas, por lo cual quedamos posicionados muy atrás y sin tiempos. Para mañana, trabajaremos en función de mejorar colocando la base de siempre, donde seguramente se dará un salto importante ya que además la pista para nuestro grupo no estaba en buenas condiciones, apuntando a poder quedar entre los mejores diez en la clasificación, que ya sería muy bueno”.
Turismo Carretera - Paraná II - 1ª Clasificación
1° 25 Bonelli, Próspero (Ford) 1m27s814
2° 85 Risatti, Ricardo (Ford) 1m27s954 a 0s140
3° 8 Ponce de León, Gabriel (Ford) 1m28s142 a 0s328
4° 22 De Benedictis, Juan B. (Ford) 1m28s145 a 0s331
5° 23 Moriatis, Emanuel (Ford) 1m28s163 a 0s349
6° 10 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 1m28s213 a 0s399
7° 31 Okulovich, Carlos (Torino) 1m28s244 a 0s430
8° 4 López, José María (Chevrolet) 1m28s299 a 0s485
9° 3 Rossi, Matías (Chevrolet) 1m28s317 a 0s503
10° 24 Canapino, Agustín (Chevrolet) 1m28s338 a 0s524
11° 13 Werner, Mariano (Ford) 1m28s392 a 0s578
12° 111 Silva, Juan Manuel (Ford) 1m28s408 a 0s594
13° 19 Gianini, Juan Pablo (Ford) 1m28s520 a 0s706
14° 5 Giallombardo, Mauro (Ford) 1m28s525 a 0s711
15° 7 Martínez, Omar (Ford) 1m28s534 a 0s720
16° 26 Alaux, Sergio (Chevrolet) 1m28s564 a 0s750
17° 17 Aventin, Diego (Ford) 1m28s590 a 0s776
18° 30 Ponte, Martín (Torino) 1m28s602 a 0s788
19° 14 Spataro, Emiliano (Dodge) 1m28s704 a 0s890
20° 182 Kohler, Claudio (Dodge) 1m28s734 a 0s920
21° 28 Jalaf, Matías (Ford) 1m28s752 a 0s938
22° 46 Oubiña, Adrián (Ford) 1m28s754 a 0s940
23° 51 Mulet, Leandro (Chevrolet) 1m28s796 a 0s982
24° 20 Girolami, Néstor (Torino) 1m28s859 a 1s045
25° 41 Savino, José (Ford) 1m28s932 a 1s118
26° 27 Juan, Maximiliano (Ford) 1m28s978 a 1s164
27° 11 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1m29s035 a 1s221
28° 21 Trucco, Juan Martín (Dodge) 1m29s040 a 1s226
29° 1 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 1m29s051 a 1s237
30° 12 Pernía, Leonel (Chevrolet) 1m29s125 a 1s311
31° 2 Ugalde, Lionel (Ford) 1m29s224 a 1s410
32° 18 Ledesma, Christian (Chevrolet) 1m29s255 a 1s441
33° 15 Fontana, Norberto (Torino) 1m29s361 a 1s547
34° 32 Urretavizcaya, Tomás (Torino) 1m29s361 a 1s547
35° 43 Campanera, Laureano (Chevrolet) 1m29s426 a 1s612
36° 42 Basso, Martín (Chevrolet) 1m29s543 a 1s729
37° 44 Nolesi, Mathías (Ford) 1m29s560 a 1s746
38° 47 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 1m29s669 a 1.855
39° 36 Ciantini, José (Dodge) 1m29s735 a 1s921
40° 48 Del Bó, Roberto (Chevrolet) 1m29s888 a 2s074
41° 34 Verna, Rafael (Dodge) 1m30s165 a 2s351
42° 58 Coronas, Waldemar (Ford) 1m31s225 a 3s411
43° 56 Ferrando, Mario (Dodge) 1m31s303 a 3s489
44° 107 Sotro, Leonel (Ford) 1m31s.488 a 3s674
45° 54 Gil Bicella, Facundo (Dodge) 1m31s943 a 4s129
46° 49 Candela, Enrique (Ford) 1m32s053 a 4s239
47º 53 Dose, Christian (Chevrolet) 1m30s687 a 2s873 (ppa)
48° 6 Castellano, Jonatan (Dodge) 1m36s684 a 8s870
49° 52 Solís, Gustavo (Ford) 3m40s442 a 2m12s628
Retiro de Tiempos
Nº 37 Bosio, Ezequiel (Torino)
Promedio del 1º: 172.961 km/h.
Penalización "A" por altura (ppa): Nº 53 (Dose)
Paraná - 1º Entrenamiento: Amplio dominio de Ford con 7 autos entre los nueve mejores
El "Gurí" Martínez fue el mejor con récord incluido
24-Ago-2012 (Prensa Sportmotor).- Luego de las modificaciones al reglamento del TC beneficiando a los Ford, se comprobó su amplio dominio en el primer entrenamiento en el autódromo "Ciudad de Paraná", al colocar siete Falcon entre los nueve mejores y el "Gurí" Martínez marcó el nuevo récord del circuito, bajándolo en 26 milésimas.
También Gabriel Ponce de León (GPG Competición) bajó la marca de Néstor "Bebu" Girolami, lograda el pasado mes de Marzo, cuando la "máxima" visitó el trazado de la capital entrerriana.
Completaron los cinco primeras posiciones, en manos de pilotos de la marca del óvalo, Díego Aventín, Próspero Bonelli y Mauro Giallombardo, todos a menos de 310 milésimas.
El sexto lugar fue para el Torino del Maquin Parts Team conducido por el misionero Carlos Okulovich, mientras que su compañero en el equipo de Venado Tuerto, "Bebu" Girolami tuvo inconvenientes, quedando 44º.
Completaron el "top ten", Juan Pablo Gianini (Ford), Sergio Alaux con el mejor Chevrolet a 0s344, Emanuel Moriatis (Ford) y décimo Leonel Pernía con el Chevrolet de Las Toscas Racing, a un poco más de cuatro décimas.
17 autos giraron en el segundo más rápido, y nueve de ellos fueron Ford, cuatro Chevrolet, dos Torino y dos Dodge, aunque el mejor representante de la pentaestrella fue Claudio Kohler (Las Toscas Racing) en el 13º puesto.
Uno que oficia de local y con un Ford, no se metió en aquel grupo por sólo seis milésimas, Mariano Werner fue 18º, delante de Mariano Altuna y Agustín Canapno, ambos con Chevrolet.
El ganador de la Etapa Regular, Matías Rossi finalizó en la 24ª ubicación a 1s295, con el Chevrolet del Donto Racing, atendido por Ricardo Gliemmo.
Tomás Urretavizcaya, a bordo del Torino que alista el equipo Fancio Competición, prácticamente no pudo girar en la tanda de entrenamientos producto de haber evitado en pista un golpe con el auto de Laureano Campanera, que había quedado cruzado en pista y para evitarlo, Tomy tuvo que tirarse hacia afuera, impactando con la cola de su auto en la contención de neumáticos.
Otros que tuvieron problemas en esta tanda, fueron Norberto Fontana (Torino-Dole Racing-50º) quien giró poco por la rotura de una manguera y luego una falla en la batería, Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport- 46º), Jonatan Castellano (Dodge-36º-foto), y Juan Bautista De Benedictis, que luego de marcar el 16º tiempo, se quedó en la recta principal antes del ingreso a boxes, originando la única bandera roja.
La televisación
Pistas Argentinas, a través de Automovilismo para Todos, acaba de confirmar que la clasificación de hoy en Paraná, en el marco del Gran Premio SpeedAgro, irá en vivo por Crónica TV de 15.00 a 16.30 horas.
Turismo Carretera - Paraná II - 1º Entrenamiento
1° 7 Omar Martínez (Ford) 1m27s749
2° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s774 a 0s025
3° 17 Diego Aventín (Ford) 1m27s868 a 0s119
4° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1m2s.954 a 0s205
5° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 1m28s059 a 0s310
6° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m28s083 a 0s334
7° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m:28s090 a 0s341
8° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s093 a 0s344
9° 23 Emanuel Moriatis (Ford) 1m28s099 a 0s350
10° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m28s154 a 0s405
11° 4 José María López (Chevrolet) 1m28s206 a 0s457
12° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s267 a 0s518
13° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m28s486 a 0s737
14° 30 Martín Ponte (Torino) 1m28s492 a 0s743
15° 41 José Savino (Ford) 1m28s520 a 0s771
16° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m28s547 a 0s798
17° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m28s642 a 0s893
18° 13 Mariano Werner (Ford) 1m28s755 a 1s006
19° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m28s813 a 1s064
20° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s842 a 1s093
21° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s856 a 1s107
22° 28 Matías Jalaf (Ford) 1m28s985 a 1s236
23° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1m29s000 a 1s251
24° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1m29s044 a 1s295
25° 85 Ricardo Risatti (Ford) 1m29s054 a 1s305
26° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1m29s207 a 1s458
27° 46 Adrián Oubiña (Ford) 1m29s247 a 1s498
28° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1m29s266 a 1s517
29° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m29s547 a 1s798
30° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1m29s574 a 1s825
31° 51 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m29s589 a 1s840
32° 27 Maximiliano Juan (Ford) 1m:29s736 a 1s987
33° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s768 a 2s019
34° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1m30s031 a 2s282
35° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m30s061 a 2s312
36° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s272 a 2s523
37° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s382 a 2s633
38° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s403 a 2s654
39° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1m30s561 a 2s.812
40° 54 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m31s455 a 3s706
41° 53 Christian Dose (Chevrolet) 1m32s014 a 4s265
42° 36 José Ciantini (Dodge) 1m32s275 a 4s526
43° 49 Enrique Candela (Ford) 1m:32s461 a 4s712
44° 20 Néstor Girolami (Torino) 1m32s663 a 4s914
45° 58 Waldemar Coronas (Ford) 1m32s712 a 4s963
46° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m32s822 a 5s073
47° 56 Mario Ferrando (Dodge) 1m33s380 a 5s631
48° 52 Gustavo Solís (Ford) 1m33s426 a 5s677
49° 34 Rafael Verna (Dodge) 1m35s035 a 7s286
50° 15 Norberto Fontana (Torino) 1m43s100 a 15s351
150 carreras de Enrique Candela
(Prensa ACTC).- El piloto de Bragado llegó a ese número de competencias en Turismo Carretera desde su debut del 22 de junio de 2002. Oscar Aventín le entregó un presente por su mérito deportivo.
Enrique Candela siempre fue un luchador del automovilismo, de esos que se preparan su propio chasis y que van con el presupuesto justo a cada carrera. Y en Paraná tuvo un reconocimiento a su trayectoria de 10 años en Turismo Carretera al recibir un presente de manos del presidente de la ACTC, Oscar Aventín.
"Para mi llegar a 150 carreras es un logro comparado al hecho de ganar una carrera. Imaginate el esfuerzo que es ir a una sola y ya sumamos 150, esto es increíble", dijo emocionado Candela, nacido en Bragado el 1 de febrero de 1967 y que recibe la atención técnica en su motor de Juan José Tártara.
"Este tipo de pilotos son los que hicieron grande al Turismo Carretera. Porque es un luchador del automovilismo y parte de los 75 años de historia de la categoría", afirmó Aventín.
Melina Pitra, Miss Turismo Carretera 2012
24-Ago-2012 (Prensa ACTC).- La modelo fue elegida anoche en el desfile de la agencia de Leandro Rud en el Hotel Mayorazgo de Paraná. El evento fue organizado a beneficio del Hospital Materno Infantil San Roque.
Anoche se realizó el desfile de modelos del staff de Leandro Rud en el Hotel Mayorazgo de Paraná y en la elección
de la Miss Turismo Carretera 2012 fue elegida Melina Pitra, quien fue elegida por el jurado de notables integrado por Hugo Mazzacane, vicepresidente de la ACTC, Rubén Gil Bicella, secretario General, más los pilotos Matías Rossi, Mauro Giallombardo, Juan Bautista De Benedictis, Emanuel Moriatis, Martín Basso, Martín Ponte, Leonel Sotro, Gastón Mazzacane, José Ciantini y Luciano Ventricelli.
Ediciones pasadas fueron elegidas Miss Turismo Carretera, Jésica Cirio, Karina Jelinek y Alejandra Maglietti, y esta vez la banda de reina de la máxima se la colocaron a Melina Pitra. El evento fue a beneficio del Hospital Materno Infantil San Roque y la Fundación de Neonatología, y ACTC Solidaria donó 5.000 pesos a la institución paranaense, dirigida por Gigí Cuestas.
El desfile fue dirigido por la periodista y conductora de TV, Mariana Brey, quien hizo también caminar por la pasarela a los directivos de la ACTC y a los pilotos con el Rayo Mazzacane que lo hizo al trote, despertando los mayores aplausos de la noche.
Además de la Miss Turismo Carretera también mostraron su belleza las modelos María Susini, Paula Peralta, Valeria Davicce y Julieta Maillard, entre otras de las que integran el staff de Leandro Rud.
Giallombardo busca el ingreso a la Copa de Oro
23-Ago-2012 (Prensa MG).- Paraná es el último capítulo de la etapa regular del campeonato 2012 de Turismo Carretera y durante el fin de semana Mauro Giallombardo buscará asegurar la clasificación a la Copa de Oro.
"En Buenos Aires pusimos en pista un auto nuevo que no tuvimos tiempo de probar y no funcionó de la mejor manera, pero tiene todo el potencial para ser mejor que el Ford anterior, tiene muchas cosas por desarrollar y con el correr del tiempo vamos a mejorar", comentó el piloto de Bernal.
Destacó que "Paraná es el mejor circuito de la temporada, sin duda el que mejor me cae y el que más me gusta, pero me hubiera gustado desarrollar el auto en otro tipo de circuito".
"Nosotros tenemos puesta la cabeza en desarrollar el Ford para lo que viene, pensando en terminar la temporada lo más arriba posible"
, expresó MG después de la prueba desarrollada en La Plata.
Sobre la cuestión matemática para ser nuevamente integrante del play off de TC manifestó que "nos faltan muy pocos puntos para ingresar a la Copa de Oro. En el automovilismo puede pasar cualquier cosa pero en realidad soy el primer no clasificado y la lógica dice que ya estoy adentro por la diferencia de puntos y la cantidad de rivales que tenemos atrás".
"Está todo dado para entrar a la Copa de Oro, hay que ir con la tranquilidad necesaria para sumar los puntos que necesitamos"
, puntualizó el representante del GPG Racing.
Los sponsors de la Rana en la actual temporada son Franco Fabril, GSA Rental, Grupo Sancor Seguros, Organización Sur, Colcar, Kartonsec, Fundal, Imprenta 4 Colores, ISI Productos Químicos, V-Racer, Instituto Médico Central, Cristem y DPS Autopartes.
Los records
Estos son los records a superar por el Turismo Carretera en el autódromo de Paraná:
Clasificación: 17-Mar-2012 Néstor Girolami (Torino) con 1m27s775
Serie: 18-Mar-2012 Matías Rossi (Chevrolet) con 1m28s743
Final: 18-Mar-2012 Próspero Bonelli (Ford) con 1m29s799
“Pinchito” ensayó las variantes y está listo para Paraná
22-Ago-2012 (Prensa JC).- Jonatan Castellano cumplió con el día de pruebas previsto para hoy en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, donde el objetivo fue testear las nuevas variantes reglamentarias que tendrá la marca Dodge a partir de la competencia del fin de semana en Paraná, donde se disputará la 11ª fecha del año del Turismo Carretera y última de la Etapa Regular.
El piloto de Lobería trabajó durante toda la jornada con la unidad que alista el equipo Metalfor Castellano Power Team, ya con los quince kilos menos que ha otorgado también el cambio reglamentario, testeando distintos valores de puesta a punto y fundamentalmente probando la nueva inclinación de parrilla de suspensión delantera.
Tras distintas pruebas y variables de puesta a punto, se colocó el neumático nuevo a final de la tarde, y “Pinchito” pudo marcar un mejor tiempo de 1m28s8 en su mejor giro, sacando importantes conclusiones de cara a la competencia de Paraná del fin de semana.
“Pudimos efectuar una buena prueba que nos sirvió para comprobar los cambios reglamentarios para la marca, y chequear cómo funcionaba el nuevo cambio de inclinación para las parrillas de suspensión. El mismo fue positivo porque se pudo solucionar parcialmente la ida de trompa que siempre tanto nos ha complicado en los sectores de velocidad de curva lenta y media, si bien aun tenemos que seguir trabajando porque el auto aún no está como nosotros pretendemos, y debemos mejorar la ida de cola que siempre tiene a la hora de salir de las curvas. Hicimos un tiempo bastante lógico en relación a otros autos que han probado, y con un motor muy falto de potencia, por lo cual seguramente trabajando bien en Paraná, tendremos un auto para apuntar a ser protagonistas. Veremos que sucede a partir del viernes, esperando poder llevarnos un buen resultado para luego arrancar con todo en la Copa de Oro”, sostuvo Castellano, quien recordamos, ya se encuentra clasificado al playoff para pelear el campeonato por quinta vez consecutiva.
Tras el ensayo, el equipo y Jonatan ya han emprendido el viaje hacia Paraná, donde se instalarán mañana temprano para esperar por el inicio de la actividad el día viernes, con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 12.10 horas, y la primera clasificación a las 15.10, que comenzará a mostrar los primeros parámetros del fin de semana entrerriano, en el cual Castellano buscará apuntar con todo a un buen resultado.
El team Maquin Parts de regreso al exitoso Paraná
22-Ago-2012 (Prensa MPRT).- El próximo fin de semana el autódromo de la ciudad de Paraná será sede de la undécima etapa anual del Calendario 2012 de Turismo Carretera.
Nuevamente, la escuadra Maquin Parts Racing buscará repetir el protagonismo mostrado en la capital entrerriana en la cual se disputó la segunda fecha en Marzo. En ese entonces Néstor “Bebu” Girolami se adueñó de la pole, se impuso en la primera Serie Clasificatoria y culminó cuarto en la Final.
Buscará el piloto de Isla Verde repetir tal performance que, tendrá como mayor impedimento, el lastre de 30 kilos que acumula el Torino Nº 20 como castigo a la obtención de grandes resultados. Más allá de eso, “Bebu” cumplió con un gran trabajo en los ensayos realizados ayer en el autódromo de La Plata. La segunda posición que ostenta en el torneo ya le aseguró el pasaje a la Copa de Oro, que tendrá inicio a partir de la próxima fecha.
A diferencia de aquella incursión por la ciudad de Paraná, el team que conduce la familia Soljan presentará en pista a Carlos Okulovich quien se sumó a la escuadra en la fecha de Río Cuarto y en la competencia siguiente ganó la serie y culminó 6to en la final ante sus coterráneos en Posadas.
El Di Meglio Motorsport con cambios en sus autos
22-Ago-2012 (Prensa DMM).- Di Meglio Motorsport ya tiene todo listo para el próximo compromiso del Turismo Carretera, la undécima fecha del año, que se correrá en Paraná.
El viernes comenzará la actividad en el autódromo “Ciudad de Paraná”, en la provincia de Entre Ríos, y Di Meglio Motorsport saldrá a pista con Juan Martín Trucco y Ricardo Risatti.
Aunque no se pudo probar en la jornada de ayer por un inconveniente en el motor, la escudería que dirige Rodolfo Di Meglio trabajó en la previa sobre la Dodge de Trucco aplicando las reformas reglamentarias que autorizó el Departamento Técnico de la ACTC para la marca: una nueva inclinación en el ángulo de las parrillas superiores y 15 kilos menos en el peso mínimo del auto (pasó de 1.290 a 1.275). Estas variantes iban a ser probadas ayer, pero con dicho inconveniente deberán ser evaluadas directamente el fin de semana en Paraná.
En cuanto a Risatti, el equipo también trabajó sobre el chasis del Ford para quitarle los 30 kilos de peso mínimo que habilitó la ACTC, y por eso desde el viernes girará con 1.260 kilogramos. En su caso, Machete Esteban no llegó a desarrollar los 100 cc extras en el motor, por eso Caíto usará sólo 50 cc más, en comparación a Buenos Aires.
Por el lado de De Carlo, hoy por la tarde se realizaron tareas con el Chevrolet en un ensayo de rolo, buscando evaluar distintos parámetros de la unidad y el piloto decidió no viajar a Paraná ya que el motor no funcionó como se esperaba.
En cuanto al campeonato, el fin de semana se definirá la Etapa Regular que clasificará a los doce primeros al campeonato. Trucco aún conserva chances matemáticas de ingresar a la Copa de Oro ya que está 24º con 54 puntos, a 15 del 12º con 27 unidades en juego.
Los Showcar revolucionaron Victoria
22-Ago-2012 (Prensa ACTC).- En una tarde a pura pasión, el Turismo Carretera dejó su huella en la ciudad entrerriana, donde los autos laboratorios dijeron presente junto a una gran cantidad de público en Plaza San Martín.
A dos días del inicio del Gran Premio SpeedAgro, el Turismo Carretera y los Showcar no detienen su marcha en la promoción de la máxima, que hoy hoy llegó a Victoria.
En el centro de la ciudad entrerriana el Ford y Chevrolet de la máxima hicieron vibrar la Plaza San Martín frente a un importante marco de público que se acercó a sacarse fotos y a escuchar el rugir de los seis cilindros en línea.
Más de 100 personas, mate, sol y ruido de Turismo Carretera le pusieron color y pasión a la tarde entrerriana disfrutando de los autos y palpitando lo que será una fiesta el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná".
Extensión de pruebas en La Plata y Nueve de Julio
22-Ago-2012 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC autorizó extender los ensayos libres de Turismo Carretera en ambos autódromos, hasta el inicio de la competencia de Junín, que se disputará entre los próximos 14 y 16 de septiembre.
La CAF de la ACTC informa que se extienden hasta el inicio de la competencia de Junín, la 12ª fecha del calendario de Turismo Carretera y TC Pista que se disputará los días 14, 15 y 16 de septiembre, las pruebas libres para ambas categorías.
Las mismas serán con las modalidades ya indicadas oportunamente y comprenderán los autódromos "Roberto Mouras" de La Plata y "Ciudad de Nueve de Julio" como los circuitos habilitados a tal fin.
Siguen las pruebas en La Plata y 9 de Julio
22-Ago-2012 (Prensa ACTC).- A menos de tres días que dispute el GP SpeedAgro de Paraná, contínuan los entrenamientos de varios protagonistas en dichos escenarios.
Luego de concluir los trabajos emprenderán camino hacia la provincia entrerriana.
Turismo Carretera - Pruebas (22-Ago-2012 parcial)
La Plata
Diego Aventín (Ford)
Matías Rossi (Chevrolet)
Laureano Campanera (Chevrolet)
Emanuel Moriatis (Ford)
Jonatan Castellano (Dodge)
Emiliano Spataro (Dodge)
Nueve de Julio
Leonel Sotro (Ford)
Por el barro en Paraná, no permitirán el ingreso de vehículos de gran porte al séctor del público
22-Ago-2012 (Prensa ACTC).- El presidente del Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano, anunció que este fin de semana se prohibirá el ingreso de vehículos de gran porte a los sectores habilitados para el público ya que el barro existente por la cantidad de agua caída en los últimos días, generaría distintos inconvenientes.
"Faltan pocas horas para que habilitemos la entrada del público y hemos verificado que la cantidad de barro en los lugares en los que podrá ubicarse la concurrencia, seguramente perjudicará el estacionamiento de los semis y vehículos de gran porte de allí que hemos decidido directamente que no se habilite el acceso", dijo ayer el titular del CVE.
Pisano consideró oportuno que esta información trascienda hacia los simpatizantes de la categoría de todo el país "para que eviten viajar con este tipo de vehículos y lo hagan con autos más livianos, de características estándar", remarcó.
En tanto en el autódromo todo es actividad para dejar en condiciones todo el predio a los efectos de comenzar a recibir a los equipos en los próximos días y al público en general a partir de la apertura de las puertas el jueves, mientras al costado de la Ruta Nacional 12 se sigue incrementando el número de personas que esperan que se habilite el acceso para quedarse con los mejores lugares.
“Pinchito” Castellano prueba los nuevos valores
21-Ago-2012 (Prensa JC).- Mañana en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, Jonatan Castellano estará ensayando con su Dodge de Turismo Carretera, evaluando ya los nuevos cambios reglamentarios para la marca y probando distintos elementos, para poner a punto la unidad de cara a la 11ª fecha del próximo fin de semana, a disputarse en el autódromo “Club de Volantes Entrerrianos” de la ciudad de Paraná.
El equipo ha utilizado las dos semanas previas de receso para realizar un repaso íntegro en la estructura y alivianarla quitando los 15 kilos que ha permitido reglamentariamente el departamento técnico de la ACTC. Por otro lado, también se han realizado las reformas para colocar la nueva inclinación de las parrillas de suspensión que también han sido modificadas en el reglamento técnico, y serán evaluadas mañana en pista junto con distintos elementos de suspensión y aerodinamia que ha preparado el ingeniero Leonardo Triador, para continuar mejorando el funcionamiento de la Dodge en etapas decisivas, ya que esta será la última fecha de la Etapa Regular con Jonatan ya clasificado a la “Copa de Oro”, en la cual luego apuntará con todo a pelear por el campeonato.
“Tenemos la prueba que no pudimos efectuar antes de Buenos Aires para realizar en el día de mañana, y la aprovecharemos para evaluar los cambios reglamentarios que surgieron para la marca a partir de Paraná, y con los cuales esperamos pegar un saltito mas apuntando a pelear de lleno en los puestos de punta. Se hizo un trabajo importante para alivianar el auto y distribuir bien los kilos, lo cual seguramente ya nos hará mejorar en performance, y luego se realizaron las modificaciones para la nueva inclinación de parrillas, algo que nosotros ya habíamos probado el año pasado en Neuquén, y había funcionado en buena forma en el auto, en las curvas lentas e intermedias. Tenemos mucho para probar, esperando que pueda ser un ensayo productivo y nos haga pegar un saltito mas sobre la base del auto que ya estaba al límite, porque en cada cambio que hemos hecho no se ha podido evolucionar”, sostuvo Castellano, quien de esta forma, mañana espera poder cumplir un buen ensayo si el clima lo permite.
Martín Ponte ensayó y buscará un buen resultado para ingresar a la Copa de Oro
21-Ago-2012 (Prensa MP).- Martín Ponte y el equipo Argentina Racing realizaron una jornada de ensayos con el Torino en la marca del trazado de Nueve de Julio y dejaron todo preparado para la cita del fin de semana.
En una jornada a pleno sol, Martín y los miembros del equipo Argentina Racing trabajaron en el Kilómetro del autódromo de Nueve de Julio con el Torino de cara a la 11ª fecha del torneo de Turismo Carretera, la cual se desarrollará este fin de semana en el circuito de Paraná y marcará el final de la etapa regular.
Los trabajos sobre el auto alistado por los hermanos Colombini y asesorado técnicamente por "Maxi" Juárez se centraron en el motor Cherokee, ya que su preparador, Eduardo Alonso, quería testear algunas innovaciones. “Nos estamos preparando para el fin de semana. Creo que si sacamos un buen resultado podemos ingresar a la Copa de Oro, lo que sería muy bueno para el equipo. El auto funcionó muy bien en las pruebas, como lo viene haciendo en las últimas carreras, y tenemos muy buenas expectativas para ser protagonistas”, señaló el concordiense.
Cabe recordar que Ponte tuvo uno de los mejores resultados en clasificación en la pasada competencia en el trazado entrerriano a principios de año con un 7º puesto, pero en la serie se retrasó hasta la 8ª colocación por un problema en la caja y en la final pudo remontar hasta el 12º lugar.
"Pecho" López en La Plata y el "Gurí" Martínez en Nueve de Julio fueron los más rápidos
21-Ago-2012 (Prensa Pilotos y Equipos).- José María López y Omar martínez fueron los más veloces en los ensayos realizados por varios pilotos del Turismo Carretera en los autódromos de La Plata y de Nueve de Julio.
Turismo Carretera - Pruebas (final)
La Plata
1º José María López (Chevrolet) 1m28s3
2º Mauro Gialombardo (Ford) 1m28s5
3º Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s5
4º Néstor Girolami (Torino) 1m28s7
5º Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s8
6º Mariano Werner (Ford) 1m28s9
7º Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s1
8º Juan Pablo Gianini (Ford) 1m29s2
Sin Tiempos
juan Martín Trucco (Dodge)
Nueve de Julio
1º Omar Martínez (Ford) 1m31s0
2º Gustavo Solís (Ford) 1m33s0
Prueba en la marca del kilómetro
Martín Ponte (Torino)
Gualeguaychú también vibró con los Showcar
21-Ago-2012 (Prensa ACTC).- En la ciudad del Carnaval, el Turismo Carretera hizo su fiesta hoy por la tarde, cuando se pusieron en marcha los autos laboratorio de la máxima.
El Gran Premio SpeedAgro está a la vuelta de la esquina y se palpita a los grande en todo Entre Ríos, es por ello que hoy por la tarde los Showcar de la ACTC estuvieron en Gualeguaychú disfrutando junto a la gente una tarde a puro motor.
En la avenida principal de la ciudad ubicada al sudeste entrerriano, se pudo vivir un momento de mucha adrenalina cuando comenzaron a rugir los impulsores del Ford y Chevrolet de la máxima, con los cuales el público que se acercó especialmente pudo sacarse fotos con las unidades y disfrutar del ruido de un Turismo Carretera. El camino hacia la 11ª fecha nos lleva a Victoria, donde mañana miércoles, después del mediodía, los Showcar harán una nueva parada.
El "Bebu" acelera con su Torino
21-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Hasta el momento (16 horas), Néstor Girolami resulta el más veloz durante los entrenamientos del Turismo Carretera en La Plata. Por otra parte, no hay tiempos de relevancia en el circuito de Nueve de Julio.
Si bien hasta el momento las condiciones de pista no son las ideales producto de la intensa lluvia caída el fin de semana, los vehículos continúan sus entrenamientos tanto en el circuito de La Plata como el de Nueve de Julio donde el Torino de "Bebu" Girolami resulta el más rápido sobre el trazado platense con el Torino del Maquin Parts Team.
Juan Martín Trucco, con su Dodge, sufrió una falla en su vehículo que no le permitió seguir adelante con sus entrenamientos dando por finalizado su actividad en el circuito de La Plata.
Turismo Carretera - Pruebas (hasta las 16 horas)
Nueve de Julio
1º Omar Martínez (Ford) 1m31s4
2º Gustavo Solís (Ford) 1m33s0
La Plata
1º Néstor Girolami (Torino) 1m28s7
2º Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s8
3º Mauro Giallombardo (Ford) 1m28s9
4º Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s20
5º Juan Pablo Gianini (Ford) 1m 29s5
El jueves en el Hotel Mayorazgo, se elegirá a la Miss Turismo Carretera 2012
21-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Ya tuvieron el privilegio de ser Miss Turismo Carretera en otras ediciones Jésica Cirio, Karina Jelinek y Alejandra Maglietti, y en Paraná, en la previa del Gran Premio SpeedAgro, se realizará la elección 2012 de un clásico de la máxima categoría del automovilismo nacional.
El desfile del staff de Leandro Rud será este jueves 23 a las 20 horas en el Hotel Mayorazgo y el evento será a beneficio del Hospital Materno Infantil de Paraná.
Entre otras modelos presentes, las que buscarán el cetro de Turismo Carretera serán Alejandra Maglietti (va por la doble corona), Melina Pitra (ambas en la foto), María Susini, Paula Peralta, Valeria Davicje y Julieta Magliard.
"Pope" Boneli: "Vamos a Paraná, a jugar nuestra última carta"
21-Ago-2012 (Prensa BC).- El Bonelli Competición enfrenta una de las fechas más esperadas, por la definición de la clasificación a las respectivas Copas de Oro y Plata, y con el ingrediente de correrse en la provincia donde provienen, y mostrarse ante su gente.
Con gran expectativa y toda la ilusión a cuesta, el equipo estará partiendo el miércoles hacia la ciudad de Paraná, luego de mucho trabajo en el taller para alistar ambas unidades y tratar de tener autos competitivos, de cara a esta definición.
Por el lado del TC Pista, "Nico" llega como puntero del campeonato, con grandes posibilidades de adjudicarse la Etapa Regular, y al respecto manifestó "es una fecha importante, donde vamos en busca de nuestro segundo objetivo, que es ganar la etapa regular. No va hacer nada fácil por que llegamos bastante apretados en los puntos, y todos los que tienen chance, están andando bien. Confío en el trabajo de mi equipo, y en el motor que me otorga mi hermano. Sólo espero redondear un buen fin de semana, y lograr este objetivo junto a mi gente, en la fecha de nuestra provincia".
Por otro lado, "Pope" dejó lista su unidad para poder lograr la clasificación a la Copa de Oro, para eso se trabajó mucho en el taller, y principalmente en el impulsor, para lograr la performance necesaria para esta definición. Al respecto, Pope" manifestó: "La verdad que la idea era llegar un poco más cerca en los puntos para esta definición, pero por diferentes circunstancias no se pudo cosechar buenos puntos en las últimas fechas, y hoy estamos un tanto complicado para clasificar. Es difícil, pero no imposible, matemáticamente hay chances y mientras exista esa posibilidad, la ilusión nadie te la saca. Además, es lo que te motiva a tratar de mejorar día a día y pensar como estar más adelante dentro de nuestro acotado presupuesto. Va a hacer una fecha linda, donde espero andar bien, junto a la gran cantidad de gente de nuestra zona, que nos va alentar".
Varios pilotos prueban en La Plata y en Nueve de Julio
21-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Durante la jornada de hoy, varios vehículos entrenan sobre ambos circuitos con el firme objetivo de llegar en óptimas condiciones al GP SpeedAgro que se disputará, el fin de semana, en Paraná.
Turismo Carretera - Pruebas
Nueve de Julio
Omar Martínez (Ford)
Gustavo Solís (Ford)
Martín Ponte (Torino-km)
La Plata
Juan Pablo Gianini (Ford)
Ricardo Risatti (Ford)
Néstor Girolami (Torino)
Mauro Giallombardo (Ford)
Mariano Werner (Ford)
Gabriel Ponce de León (Ford)
Juan Martín Trucco (Dodge)
José María López (Chevrolet)
Guillermo Ortelli (Chevrolet-foto)
Martín Basso (Chevrolet)
Sergio Alaux (Chevrolet)
Matías Rossi (Chevrolet)
Laureano Campanera (Chevrolet)
TC Pista - Pruebas
Nueve de Julio
Federico Alonso (Chevrolet)
Gonzalo Perlo (Ford)
Emmanuel Pérez Bravo (Dodge-km)
La Plata
Sebastián Diruscio (Dodge)
Leandro Carducci (Dodge)
Emiliano López (Dodge)
Federico Pérez (Ford)
Nota: (km) Trabajan en la zona del kilómetro
El “Laucha” Campanera y el “Misil” Rossi prueban para continuar con la evolución
20-Ago-2012 (Prensa LC).- En la jornada de martes, si las condiciones climáticas lo permiten, el equipo Donto Racing estará en el “Roberto Mouras” de La Plata ensayando con sus dos pilotos, Laureano Campanera y Matías Rossi, con los Chevrolet de Turismo Carretera, trabajando en la puesta a punto de las unidades de cara a lo que será la 11ª fecha del año y última de la “Etapa Regular”, en la cual ya el piloto de Del Viso se ha asegurado los siete puntos para comenzar adelante en la “Copa de Oro”.
Mañana ambos pilotos buscarán comenzar temprano con el ensayo que será supervisado por el responsable técnico de la estructura, Ricardo Gliemmo, quien ha preparado distintos componentes aerodinámicos y de suspensión para continuar mejorando el funcionamiento de las unidades, que se vienen mostrando competitivas.
De esta forma, tanto el “Laucha” como Rossi buscarán continuar con la evolución de sus unidades, buscando ser protagonistas el fin de semana en Paraná.
Mariano Werner ensaya en Nueve de Julio
20-Ago-2012 (Prensa MW).- En la jornada de hoy, en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, el paranaense Mariano Werner ensaya en la zona del kilómetro con su Ford de Turismo Carretera, trabajando de cara a lo que será la 11ª fecha de la categoría, en Paraná, donde finalizará la Etapa Regular.
El entrerriano trabaja sobre la unidad que asesora técnicamente Dardo Prand para evaluar la quita de los 30 kilos que permite el reglamento actualizado, y también chequeando distintos componentes de aerodinamia, quedando a la espera de la entrega del motor con los cambios que deberá realizar Fabián Acuña en la cilindrada al agregar 100cm3 mas, que estarán listos para antes del fin de semana.
Sin dudas, es un ensayo importante para Werner en pos de chequear el rendimiento de su Ford, de cara a la última fecha de la Etapa Regular, en la cual Mariano buscará la posibilidad de clasificarse si bien tiene chances difíciles al ubicarse en el 21er puesto con 54,5 puntos, a 14,5 unidades del ultimo clasificado, Leonel Pernía. Inclusive, el piloto de Paraná deberá penalizar en la clasificación con 5 puestos de recargo, por un toque que tuvo en la última fecha de Buenos Aires con Martín Ponte, por lo cual las cosas se complican aún mas, si bien Werner dejará todo para poder clasificarse.
Colón al ritmo de los Showcar
19-Ago-2012 (Prensa ACTC).- La ciudad entrerriana vibró esta noche con los motores de los auto laboratorio de la ACTC, los cuales se hicieron escuchar frente a una gran cantidad de personas en la Plaza Washington.
A una semana del Gran Premio SpeedAgro, el Turismo Carretera sigue su camino promocional y hoy el destino fue la ciudad ubicada al este de Entre Ríos. En una tarde soleada y una noche cálida en Colón, la gente pudo disfrutar de los Showcar de la categoría.
Al ritmo de los seis cilindros del Ford y Chevrolet de la ACTC el público que se acercó a la Plaza Washington, ubicada en el centro de la ciudad entrerriana, vivió un momento de pura adrenalina con todo el color y pasión de la máxima, pudiéndose sacar fotos con los autos y disfrutando un rato muy agradable.
Los próximos destinos para los Showcar serán el lunes Concepción del Uruguay, el martes Gualaguaychu y el miércoles Victoria.
Los Showcar de la ACTC estuvieron en La Paz
17-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Comenzó el recorrido de los Showcar de la ACTC en las diferentes ciudades entrerrianas, promocionando el Gran Premio SpeedAgro que se llevará a cabo el 24, 25 y 26 de agosto en Paraná.
El departamento de marketing de la ACTC puso en marcha la promoción de la 11ª fecha de Turismo Carretera, la cual dio su punta pie inicial el pasado miércoles, cuando en Paraná se presentó oficialmente el Gran Premio SpeedAgro que tendrá lugar en el trazado entrerriano el próximo 24, 25 y 26 de agosto.
Tal como es costumbre para la máxima, los Showcars comenzaron a visitar las diferentes ciudades cercanas a donde se desarrollará la carrera, con el objetivo de llevar a todos la pasión del Turismo Carretera. En el día de ayer la camioneta oficial estuvo por Santa Fe, pero hoy fue el turno de La Paz.
La ciudad ubicada al noroeste de Entre Ríos pudo disfrutar del ruido de un Chevrolet y un Ford de Turismo Carretera, los cuales estuvieron ubicados en la Concesionaria Geminiani, donde la gente se acercó y vibró al ritmo de la máxima. Los Showcar seguirán su recorrido visitando Colón, Concepción del Uruguay, Gualeguaychú y Victoria.
Homenaje a Oscar Alfredo Gálvez
17-Ago-2012 (Prensa ACTC).- La Agrupación Nacional de Amigos de los Gálvez organizará el próximo lunes 20 un homenaje al Aguilucho, al cumplirse hoy 99 años de su nacimiento. Será en el Club Gimnasia y Esgrima de Buenos Aires (GEBA).
Un 17 de agosto de 1913 nació en el barrio porteño de Parque Patricios el recordado Oscar Alfredo Gálvez, emblema del automovilismo argentino y uno de los pioneros de la actividad en el país.
Por eso al cumplirse 99 años de su nacimiento, la Agrupación Nacional de Amigos de los Gálvez organizará el próximo lunes 20 (feriado nacional) a las 11.00 horas una ceremonia para homenajear al "Aguilucho", en el busto que recuerda su memoria en el ingreso del Club de Gimnasia y Esgrima de Buenos Aires (GEBA), ubicado en Av. Figueroa Alcorta 5575, Palermo.
Oscar, junto con su hermano Juan, fueron los grandes protagonistas del Turismo Carretera y entre los dos consiguieron 14 títulos con cinco del "Aguilucho" y nueve de "Juancito", el más campeón y más ganador de la máxima categoría de la Argentina.
El "Aguilucho" también será recordado para siempre ya que escribió su nombre en la página dorada del automovilismo cuando el 6 de febrero de 1949 triunfó bajo la lluvia en el viejo circuito de Palermo en una carrera en la que participaron los mejores pilotos del mundo, en lo que al año siguiente se convertiría en la Fórmula 1, donde un rival de Turismo Carretera de Oscar y Juan como fue Juan Manuel Fangio brillara en lo más alto de la máxima mundial con sus cinco títulos de F-1. Los Gálvez fueron sinónimo de Ford, y Fangio lo fue de Chevrolet, con el agregado de haber sido el primer campeón con la marca con sus dos conquistas de 1940 y 1941.
Junto con sus cualidades deportivas, mostraron conocimientos mecánicos que les dieron forma a verdaderas epopeyas deportivas, así como también lograron la admiración de los seguidores de Ford y de todo el automovilismo nacional, que reconoció tanto en Oscar como en Juan su gran caballerosidad.
En 1989, Oscar, poco antes de morir, fue homenajeado cuando el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires renombró al Autódromo Municipal 17 de Octubre como autódromo "Oscar Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires" y más tarde se le agregó también el nombre de Juan para tener hoy la denominación de autódromo "Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires".
Previa, pasión y amistad por el Turismo Carretera
17-Ago-2012 (Prensa El Diario-ACTC).- El entusiasmo por la máxima se vive en Paraná. Los primeros fanáticos y las peñas paranaenses ya se encuentran apostadas a la vera de la Ruta Nacional Nº 12 esperando los mejores lugares dentro del trazado.
Solo restan nueve días para el comienzo del Gran Premio SpeedAgro de Turismo Carretera en Paraná, y esta será una carrera clave en las aspiraciones de los pilotos que pugnan por ingresar a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, que definirá el campeonato de Turismo Carretera, como así también los que buscan su lugar en la Copa de Plata Río Uruguay Seguros de TC Pista.
El sábado 11 de agosto, 16 días antes de que la 11ª fecha del Turismo Carretera arranque en el autódromo de la Ciudad de Paraná, siempre bien presentado por del Club de Volantes Entrerrianos, Rogelio Grinóvero, un viajante paranaense fue el primer fanático en llegar a la vera de la ruta Nacional Nº 12 para aguardar la entrada al trazado.
Pero Rogelio no está solo. Junto a él, otros apasionados de los fierros de Paraná y San Benito aguardan, entre fernet, mate y algún que otro asado, la llegada de la categoría más popular y convocante de la república Argentina. EL Diario de Paraná se trasladó hacia Sauce Montrull para conocer a estos hombres y escuchar sus historias.
“Yo hace 22 años que vengo a las carreras del Turismo Carretera. Con el acompañamiento de mi hija, nos instalábamos los viernes y nos quedábamos hasta el domingo. A medida que fueron pasando las carreras, se sumaron otros fanáticos de Chajarí, Colón y de otros lugares de la provincia. Hace tres años, tuvimos que pasar una fuerte tormenta y desde ese momento decidí no hacer más campamento. Junté y me compré una casa rodante para estar más cómodos y un freezer para tener la bebida fría. Pero para no dejar afuera a los demás muchachos conseguimos una carpa estructural para utilizarla con todos los amigos que se acercan a disfrutar de esta grata espera”, relató el hombre que ingresará primero al autódromo.
“Llegando al próximo fin de semana, se van a sumar amigos de Corrientes, Formosa, y de Entre Ríos. Entre todos ellos, el año pasado decidieron ponerle un nombre al grupo y lo denominaron La Peña de Rogelio, la verdad que fue una linda sorpresa porque fui el que la inicié”, declaró.
Sin rivalidades
Una de las particularidades que tiene esta agrupación en relación a las demás, es que no pertenece a ninguna marca ni a ningún piloto en especial. En relación a esto, Grinóvero destacó: “Acá están todas las marcas mezcladas y todos somos amigos. Gane quien gane, la rivalidad no pasa más allá de las cargadas. Lo que disfruto con todos ellos es el campamento, las anécdotas, la amistad que por ejemplo en el fútbol no se da, nunca hubo un problema”.
Pasió por el óvalo
La Peña 221 está conformada por ocho fanáticos la marca Ford, todos de la ciudad de Paraná. Desde el año 2003, estos amantes del Turismo Carretera siguen a sus pilotos favoritos cada vez que la categoría llega al Club de Volantes Entrerrianos. Pero su pasión por los autos no tiene fronteras y han recorrido diferentes autódromos del país, entre ellos Posadas, San Luis, Potrero de los Funes, Buenos Aires, Rafaela, Río Cuarto.
Nelson, Víctor y Emanuel son miembros de la Peña 221. Los jóvenes, llegaron a la vera de la ruta 12 ayer pasado el mediodía y hasta la tarde noche, eran los últimos fierreros en posicionarse en la extensa cola que aguarda, dentro de nueve días, la llegada de la undécima fecha de la categoría más popular del automovilismo nacional. “Somos un grupo de amigos hinchas de Ford, que cada vez que podemos nos juntamos para disfrutar de un fin de semana”, comenzaron diciendo.
Con respecto a la denominación que tiene la peña comentaron: “Estábamos entre varios nombres pero como somos hinchas de Ford, decidimos ponerle 221 porque es la denominación de los motores que los Falcon usan en el TC”.
“A veces no podemos viajar los ocho por cuestiones laborales y por eso nos juntamos todos los segundos viernes de cada mes donde comemos, contamos anécdotas y pagamos una cuota para ir comprando las cosas que utilizamos cada vez que hay una carrera”, contaron acerca de las actividades que realizan los fanáticos del óvalo.
Con carpa, equipo de música, grupo electrógeno para generar electricidad y una parrilla, estos fierreros ya se asentaron entre los primeros lugares de una fila que irá creciendo con el paso de los días.
“Faltan muchos días pero nosotros disfrutamos de juntarnos acá, además de pasarla bien nos reservamos alguno de los mejores lugares dentro del circuito para disfrutar la carrera del fin de semana”, terminaron destacando los integrantes de la Peña 221.
Otras Peñas
Hasta ayer, varias agrupaciones seguidoras del Turismo Carretera comenzaron a llegar a Sauce Montrull, localidad donde se encuentra emplazado el circuito. Entre ellas, se pudo observar a una de las más populares de la capital entrerriana, la Peña Vino Tinto, junto a peñas de Crespo y Santa Fe.
El equipo del "Gurí" Martínez estará la semana próxima en Nueve de Julio
16-Ago-2012 (Prensa OMC).- Omar Martínez estará realizando ensayos la semana entrante, junto a todo su equipo, en el autódromo de la "Ciudad de Nueve de Julio", trabajando con miras a la última fecha de la Etapa Regular, donde el “Gurí” se juega la entrada o no para ingresar a la Copa de Oro, al igual que en el TC Pista lo hará Gonzalo Perlo.
Por el lado del TC, tanto Martínez como Leonel Sotro estarán ensayando las variantes reglamentarias ofrecidas por la ACTC, y según comentó el experimentado piloto, no han tenido problemas para reducir el peso del auto quitando los 30 kilos, y han llegado en el motor a una buena cilindrada, tras el trabajo realizado para elevar a 100cc, por parte de Miguel Ojeda. Sin dudas, para el entrerriano será una prueba importante en función de medir la potencia del Ford, pero mas aun para lograr una buena puesta a punto, ya que en Paraná matemáticamente tiene aun las chances de poder ingresar en la Copa de Oro, si bien está difícil.
También estarán ensayando por el lado del TC Pista Gonzalo Perlo, que buscará su chance de ingresar en la Copa de Plata (es quien mas posibilidades tiene del equipo, si bien hoy no está dentro de la misma) volviendo al auto que utilizó en gran parte del año, ya que Gustavo Crucianelli tras también probar, retornará en esta fecha y lo hará con el Ford que venía utilizando en el transcurso del año.
Última oportunidad para volver o debutar
16-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Paraná marcará el cierre de la Etapa de Clasificación a las Copas de Oro y Plata y tal cual indica el reglamento deportivo, desde la 12ª fecha no se puede retornar ni debutar en las categorías.
Según lo expresa el art. 55 del reglamento de campeonato de Turismo Carretera en su punto 3, y el art. 54 del TC Pista, "Ningún piloto de la categoría podrá participar en las últimas cinco últimas fechas del campeonato 2012, si no hubiera competido en fechas anteriores del citado campeonato".
Brindamos esta información a modo de recordatorio ya que es una medida que se implementó junto a la definición de Copas de Oro y Plata, tanto para la máxima como para la categoría telonera, a partir de 2008.
Por lo tanto esta 11° fecha de Paraná, que se disputará entre los próximos 24 y 26 de agosto, será la última oportunidad para retornar o bien debutar. Y a partir de la 12° de Junín que se correrá entre el 14 y 16 de septiembre comenzará a regir esta norma.
Nolesi trabaja fuerte en el Ford
15-Ago-2012 (Prensa MN).- Tras no haber podido disputar la pasada competencia final de Turismo Carretera, Mathías Nolesi piensa en Paraná mientras el equipo trabaja fuerte sobre el Ford.
La rotura del motor en la vuelta previa de la serie matutina de la última fecha, nada menos que en Buenos Aires, lo dejó al piloto de San Andrés de Giles sin la posibilidad de ser parte de la décima carrera de la temporada. Por dicho motivo, ahora piensa de lleno en lo que será la undécima presentación del año, en Paraná, Entre Ríos, donde buscará lograr un buen resultado con el Ford que alista el Lincoln Competición.
En función de solucionar los problemas que presentó el auto entre viernes y sábado en el coliseo porteño, y que ya venían preocupando al equipo en competencias anteriores, el jueves de la semana pasada Mathías puso la unidad sobre la pista de Nueve de Julio y giró mientras la lluvia lo permitió. Con buenos resultados al término de la actividad, la escudería analizó la información obtenida y puso en marcha una serie de trabajos en el Ford.
Además, teniendo en cuenta los cambios reglamentarios que determinó el Departamento Técnico de la ACTC de otorgarle 100 cc3 más de cilindrada a los motores y 30 kilos menos en el peso mínimo del auto para la marca Ford, el team y Martín Costanzo dedican las horas a trabajar en dichos aspectos para aprovecharlos en Paraná, donde la acción comenzará dentro de poco más de una semana.
Mathías Nolesi sostuvo al finalizar con los ensayos: "Aparentemente, en la prueba encontramos el problema que nos tenía preocupado. Si bien giramos con un motor de pruebas, nuestro objetivo no fue buscar tiempos si no detectar el inconveniente que nos complicaba. Así que ahora el equipo está trabajando en la altura y redistribución del peso del auto para llegar a Paraná en el mejor nivel".
"Pamperito" con la mente puesta en Paraná
15-Ago-2012 (Prensa JBDB).- Con vistas a la carrera de Paraná, donde finalizará la etapa regular de la actual temporada de Turismo Carretera, el equipo trabaja a full sobre el Ford de "Pamperito" De Benedicitis.
Dentro de poco más de una semana se pondrá en marcha una nueva presentación de la categoría más importante del país en el autódromo de Paraná, Entre Ríos, escenario que será testigo de la definición de la fase regular del certamen y donde "Johnnito" buscará asegurarse un lugar entre los doce clasificados a la Copa de Oro 2012.
Por dicho motivo, después de los cambios reglamentarios que determinó el Departamento Técnico de la ACTC para la marca Ford, que implican 100 cc3 más en la cilindrada del motor y 30 kg menos en el peso mínimo del auto, en las instalaciones del equipo se realizan diferentes trabajos sobre el Ford del necochense; mientras que "Johnny" De Benedictis hace lo propio en la planta impulsora para alcanzar el mejor potencial.
A partir de la próxima competencia de Paraná, y luego de que le fuera levantada la sanción por parte de la CAF de la ACTC, el escribano Hugo Cuervo volverá el Lincoln Sport Group al Turismo Carretera. Inclusive, en los boxes ya se podrá ver la marquesina puesta en el box de Juan Bautista de Benedictis, quien será por el momento el único que represente a esta estructura. Juan Bautista seguirá contando con el asesoramiento técnico de Sebastián Mauriño.
También como parte de la preparación, la escudería de Lincoln planificó una serie de pruebas para la semana que viene con Gabriel Ponce de León y Mauro Giallombardo en función de seguir evolucionando en el desarrollo de los vehículos y poder llegar en óptimas condiciones al próximo compromiso.
"Johnnito" De Benedictis manifestó: "Nos preparamos con todo para Paraná. Será la definición de la etapa regular, así que queremos sumar bien para aprovechar la diferencia de 8 puntos que tenemos sobre el doce y clasificar a la Copa de Oro. Ese es nuestro principal objetivo. Los cambios reglamentarios nos van a ayudar bastante porque limamos la diferencia que teníamos con las otras marcas y vamos a estar más competitivos. Además, en Paraná, vamos a contar la presencia de Hugo Cuervo que considero será muy importante para el equipo, porque tiene mucha experiencia y conocimientos que serán un gran aporte al grupo de trabajo".
En marcha el GP SpeedAgro de Paraná
15-Ago-2012 (Prensa Amigos del Volante.- En el Hotel Mayorazgo de la ciudad entrerriana se presentó la décima cita del TC Y TC Pista. Estuvieron el gobernador Sergio Uribarri, el Gerente de la ACTC, Fernando Miori junto al "Gurí" Martínez, Werner, Ponte y los hermanos Bonelli entre otros.
Paraná será una carrera clave en las aspiraciones de los pilotos que pugnan por ingresar a la Copa de Oro 2012, que definirá el campeonato de Turismo Carretera, como así también los que buscan su lugar en la Copa de Plata 2012 de TC Pista.
Este mediodía en el Hotel Mayorazgo se realizó de la conferencia de prensa donde quedó presentado el Gran Premio SpeedAgro, con las palabras del gobernador de Entre Ríos, Sergio Uribarri; el presidente del Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano; el gerente General de la ACTC, Fernando Miori; la Sra. Intendenta de Paraná, Blanca Osuna; en representación de SpeedAgro el Sr. Patricio Ramón más los pilotos locales Omar Martínez, Mariano Werner, Martín Ponte y Próspero Bonelli, los cuatro fuera de los 12 de oro y que irán por un resultado importante que los ubique dentro de la definición. También acudió el joven Nicolás Bonelli por el lado del TC Pista.
El gobernador Sergio Urribarri destacó las obras concretadas en el circuito a través de la Dirección Provincial de Vialidad y las gestiones concretadas para lograr una segunda fecha; competencia que fue presentada este mediodía en Paraná.
“Hablamos oportunamente con Oscar Aventín sobre la necesidad de que Paraná sea tenida en cuenta para una segunda fecha en el calendario anual, no sólo por la convocatoria que tiene esta sede, sino también porque se hizo un esfuerzo enorme para tener un circuito como el que tenemos, con obras que nos permite tener uno de los autódromos mas lindos, seguros y competitivos del país”, indicó Urribarri.
Explicó el mandatario que el gobierno apoya no sólo esta disciplina sino a todo el deporte entrerriano. Enumeró en este aspecto diferentes obras realizadas, muchas de ellas para el automovilismo, como el nuevo autódromo de Concepción del Uruguay y el kartódromo de Villaguay, ambos próximos a inaugurarse, y los trabajos en el circuito de Concordia, entre otros.
Luego expresó su anhelo de que el encuentro sea una fiesta, tanto para la provincia como para el país, y que los pilotos entrerrianos tengan una buena participación como “se lo tienen merecido”.
No es casual
Por su parte, el Gerente General de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC): “No es casual que el TC esté otra vez en Paraná. Eso debe quedar claro”, dijo Fernando Miori (foto)
“Son pocos los lugares donde uno puede decir en un mes vamos a correr. Y Paraná es uno de ellos. Esas cosas son invalorables y es fácil trabajar cuando un gobierno empuja y ayuda. Es merecida esta fecha en Paraná porque acá se hacen las cosas bien. Cuando se pide que inviertan en obras lo hacen, y cuando se pide una mano siempre están. Encontramos en un eco permanente en todas las autoridades y eso no es casual porque hay una línea de trabajo desde el gobernador para abajo, y por eso las cosas salen bien”, expresó el directivo de la ACTC
También destacó el beneficio económico que este evento tiene para la ciudad y la provincia, y anticipó que será una gran carrera con mucho público porque se trata de “una región muy fierrera” y porque está de por medio la definición para la Copa de Oro del TC.
En tanto, la intendenta Osuna remarcó la importancia que este evento tendrá para la ciudad, y dijo que Paraná esta preparada con su infraestructura para recibir a la gente que sigue la categoría.
A su turno, el Titular del Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano, expuso la importancia que tendrá esta prueba por las definiciones que están en juego. También destacó el apoyo del gobierno provincial, sobre todo en las obras realizadas en el circuito que lo transforman en uno de los mejores del país.
La palabra de los pilotos
"La próxima carrera será especial para nosotros, trataremos de funcionar lo mejor posible con el Ford y veremos que cambios podemos encontrar luego de las modificaciones reglamentarias para la marca. Todavía no sabemos que ventaja podrán tener los Ford pero si creo que mejor que en la última cita de Buenos Aires vamos a funcionar", indicó el local Mariano Werner.
"A nivel personal es un orgullo para mí que nuevamente se pueda correr en Paraná, nos jugamos el ingreso a la Copa de Oro y pondremos todo para tratar de ingresar al grupo de los doce. Realizaremos una prueba en Nueve de Julio para evaluar las modificaciones reglamentarias y llegar a la carrera en óptimas condiciones", remarcó el "Gurí" Martínez (foto).
"Durante la carrera de Paraná iremos por todo, sabemos que será nuestra última chance de clasificarnos para la Copa de Oro y no queremos regalar nada. El Torino viene funcionando bien todas las carreras y ojalá que al menos podamos clasificarnos todos los entrerrianos para luchar por el título", destacó Martín Ponte.
Prohíben la construcción de autos nuevos
15-Ago-2012 (Prensa ACTC).- La ACTC informó a los equipos de TC, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras, que a partir de la fecha se prohíbe la construcción de autos nuevos para debutar en las mencionadas categorías. Se recuerda que para adquirir una nueva unidad deberá ser a través de una solicitud enviada a la ACTC, la cual será la encargada de proveer a los equipos de dichas unidades.
Este pedido debe ser por medio de una nota enviada por mail al Departamento Técnico de la ACTC (ddimattia@actc.org.ar), detallando la marca del vehículo, la categoría en la que participará y por qué piloto será utilizado.
El Ing. Sergio Rinland visitó la ACTC
14-Ago-2012 (Prensa ACTC).- El experimentado Ingeniero, que trabajó más de 20 años en la Fórmula 1 y demás categorías internacionales como Indy Car, Nascar y DTM, se reunió con el Ing. Alejandro Solga.
El departamento Técnico de la ACTC sigue trabajando para entregar una tarea de excelencia y en ese rumbo el Ing. Alejandro Solga, se reunió en la tarde de hoy con el Ing. Sergio Rinland, argentino radicado en Inglaterra y que trabajó más de 20 años en la Fórmula 1.
Rinland también desarrolló elementos en las categorías internacionales Indy Car, Nascar y DTM, entre otras. El ingeniero argentino visitó la ACTC junto a su hermano David para evaluar con Solga y David Di Mattía, integrante del departamento Técnico, potenciales proyectos a futuro en conjunto con la máxima categoría del automovilismo nacional.
Se presenta el GP SpeedAgro de Paraná
13-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Será con una conferencia de prensa este miércoles 15 a las 11.30 horas en el Hotel Mayorazgo. Además del gobernador Sergio Uribarri hablarán Martínez, Werner, Silva, Ponte, Girolami y los hermanos Bonelli.
Paraná será una carrera clave en las aspiraciones de los pilotos que pugnan por ingresar a la Copa de Oro 2012, que definirá el campeonato de Turismo Carretera, como así también los que buscan su lugar en la Copa de Plata 2012 de TC Pista.
Y este miércoles 15 a las 11.30 horas el Hotel Mayorazgo será el lugar de la conferencia de prensa que presentará el Gran Premio SpeedAgro, con las palabras del gobernador de Entre Ríos, Sergio Uribarri; el presidente del Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano; el gerente General de la ACTC, Fernando Miori; más los pilotos locales Omar Martínez, Mariano Werner, Martín Ponte y Próspero Bonelli, los cuatro fuera de los 12 de oro y que irán por un resultado importante que los ubique dentro de la definición. También hablarán Juan Manuel Silva y Néstor Girolami, el único de la lista clasificado ya para la etapa final del torneo con su Torino. Y por el lado del TC Pista estará Nicolás Bonelli, puntero del certamen de la telonera y subcampeón 2011.
Visita de obras en Junín por parte de la ACTC
13-Ago-2012 (Prensa AMCJ).- Cuando apenas falta un mes para viajar a Junín, a vivir la 12ª fecha del Turismo Carretera en el inicio de la Copa de Oro 2012, la ACTC viajó para ver los trabajos en el "Eusebio Marcilla" en Junín, donde arrancará la Copa de Oro versión 2012, que se disputará entre el 14 y 16 de septiembre. Y para ver los detalles en las obras solicitadas por la ACTC viajó hacia la ciudad de la provincia de Buenos Aires Sergio Garone, jefe del departamento de Logística de la máxima, además de comisario deportivo.
Luego de la recorrida de Garone junto a autoridades locales como el Dr. De Benedetto, presidente del Auto Moto Club Junín, declaró: "Junín será una carrera especial porque comienza la Copa de Oro, y será la hora de la verdad. Seguramente habrá una masiva convocatoria de público, y este autódromo en lo personal me gusta mucho porque lo ví de cero, lo vi crecer. Me asombré ahora cuando llegué por el estado de las instalaciones, muy bien cuidado, bien mantenido y las obras solicitadas son muy chicas. De la visita anterior de Roberto Argento ya están hechos casi el 80% de los pedidos, y ahora voy agregar algunas cositas que vimos hoy, pero nada para el asombro. Estos puntos fueron solicitados por los pilotos por las salidas de pistas", destacó Garone sobre las obras en el Eusebio Marcilla.
Además adelantó obras de infraestructura que se van a realizar en Junín y en todos los autódromos donde concurra la máxima categoría: "La ACTC está trabajando desde octubre del 2011 con la implementación de varios cambios en los autódromos, en cuanto al Dpto.de Logística que estoy a cargo y es pedirles reducir el costo de traslados, por eso hoy le dije al Dr. De Benedetto (Presidente del AMCJ) como próximas obras la oficina de prensa, el podio, mas baños, etc, que serán construcciones de las que deberán contar los diferentes circuitos que visite el Turismo Carretera y que antes se hacía cargo la Asociación Corredores Turismo Carretera. Además, son obras que después sirven para otras categorías nacionales o zonales y se suman nuevas comodidades a la infraestructura que ya tienen".
Las tareas para el AMCJ a realizar son: Sobre pista en la viborita donde comienza la recta opuesta, la construcción de reductores de pavimento en los sobre pianos, pintura en las extensiones de los pianos, salida de boxes, muro de calle de boxes, nuevas ubicaciones para el hospital móvil, Bomberos y equipo de exteriores de la TV. Perfilar taludes a 90º, agregado de muñecos de goma en la calle de acceso a boxes desde la pista y en la punta de guard rail de ingreso a dicho sector, arado en los lugares indicados y cortado de pasto, entre otros ítems que deberán estar cumplidos en la semana previa a la competencia.
Leonel Sotro ya piensa en Paraná
08-Ago-2012 (Prensa LS).- En el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires también llamado "El coliseo" vimos con un gran marco de público toda la velocidad, locura y adrenalina por los 75 años del Turismo Carretera. Formando parte de acontecimiento histórico, con 10 puntos de rating, Leonel Sotro hizo su presentación en una nueva fecha.
Afrontando este circuito número 12 con una extensión de 5.651 metros, siendo clave tener poca carga aerodinámica, se obtuvieron los siguientes datos este fin de semana: el dia viernes no hubo actividad en pista por mal clima, dejando a los pilotos sin posibilidad de entrenar ni clasificar, mientras que el día sábado en la clasificación general, se pudo hacer el 1° en su tanda, concretando en horas de la tarde un tiempo de 1m36s324 puesto 24°. Un domingo sin poder mostrar el potencial del auto y gran trabajo previo y durante cada carrera del equipo del "Guri" Martinez Racing, Sotro no logró escalar posiciones en la 3ª serie por la rotura de motor de José María López, lo que provocó la colisión en la primera vuelta con el Ford 107 sin poder evitarlo, y dejándolo fuera de la final.
"Leo" manifestó: "Vamos confiados a Parana para revertir lo de Buenos Aires, quedé con mucha bronca ya que el auto funciona muy bien, está para escalar en buenas posiciones y manteniendo el protagonismo en este primer año dentro de la máxima. Esta fecha especial dentro del automovilismo, siendo local y ante un público de 78.000 espectadores, circunstancias de carreras no nos permitieron un buen desarrollo ni concluir una buena final por el accidente en la serie con "Pechito" Lopez.
El trabajo del equipo es alistar todos los componentes dañados y dejarlos en óptimas condiciones para afrontar la 11ª fecha. Para finalizar con las últimas noticias de la ACTC, éste otorgó beneficios técnicos a la marca Ford que estaba relegada reglamentariamente, por lo que no tengo duda de que vamos a estar adelante peleando los 20 mejores puestos todas las carreras. Quiero agradecer a todos los auspiciantes por su apoyo, al equipo por su labor y a mi familia"
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Dole Racing, un equipo efectivo
08-Ago-2012 (Prensa DR).- Con el triunfo del último fin de semana junto a Sergio Alaux, Dole Racing logró su tercera victoria del año y sumó su séptimo podio en las diez fechas que disputó el TC.
Los números del equipo campeón 2011 de TC hablan por sí solos. En las primeras diez presentaciones de la actual temporada de la categoría más importante del país, la escudería de los hermanos Marco y Mario Jakos ganó tres finales, casi la tercera parte del total, y subió al podio en siete oportunidades, seis de ellas de manera consecutiva, aumentando el porcentaje de efectividad en dicho aspecto.
Por orden cronológico, el primer logro del team fue el 3° puesto obtenido con Norberto Fontana en Mendoza, pero el más destacado fue el que consiguió en Termas de Río Hondo, donde alcanzó el triple podio con Martín Basso, Guillermo Ortelli y Sergio Alaux. El piloto rafaelino debutó ese fin de semana bajo la asistencia de Dole Racing y se quedó con el triunfo de manera contundente.
Luego, llegó el 2° lugar consecutivo de Ortelli, en Río Cuarto, y una competencia después, una nueva victoria de la mano de Fontana, en Posadas, resultados que le permitieron al equipo acomodarse con ambos entre las primeras posiciones del campeonato.
Posteriormente, en Rafaela, el séxtuple campeón del TC volvió a estar en la preciada tarima al arribar 2° nuevamente, y en Olavarría, fue Alaux quien representó a la escudería entre los 3 mejores.
Por último, en Buenos Aires, dentro del marco de los festejos por los 75 años de vida de la categoría, Dole Racing ganó por tercera vez gracias a la actuación del nacido en Pigüé, el tercer piloto diferente del team en triunfar en lo que va del año, y además repitió podio con Ortelli, que ocupó el tercer escalón.
En cuanto al campeonato, una fecha antes de la finalización de la Etapa Regular, tanto Ortelli como Alaux ya aseguraron su clasificación a la Copa de Oro. Fontana sigue entre los doce e intentará mantenerse allí en Paraná, y Basso aún conserva chances matemáticas.
De la misma manera, la escudería tiene un gran presente en TC Pista, categoría en la que compite con Martín Serrano. El piloto de Pablo Nogués suma tres podios en las diez primeras fechas de la temporada: Trelew, Río Cuarto y Rafaela, y ya aseguró su pase a la Copa de Plata.
Marco Jakos subrayó: "Nos pone muy contentos tener este presente en la categoría. Todos los pilotos que comenzaron el año dentro del equipo (Ortelli, Alaux, Fontana y Serrano) ahora están dentro de los que clasifican a las Copas, y con Basso logramos ganar en su primera carrera con nosotros. Siempre fuimos protagonistas con diferentes pilotos, no se destaca ninguno en particular, y eso se debe a que todos cuentan con las mismas herramientas. Rescatamos toda la parte humana y la buena relación que hay entre cada uno de los miembros del equipo, porque está claro que somos un grupo de personas que vamos detrás de un mismo objetivo. Sin dudas, el balance hasta ahora es muy positivo y queremos seguir por este camino".
El Torino de Urretavizcaya en La Rural
08-Ago-2012 (Prensa TU).- Desde el día lunes en horas de la tarde y hasta el viernes, el Torino que utiliza Tomás Urretavizcaya en el Turismo Carretera estará expuesto en el histórico y prestigioso predio de La Rural, donde se realiza la 10ª edición de “Expo Logisti-k”, exposición internacional de Equipamiento, Tecnología y Soluciones para Logística, Flujo de Información y Cadena de Abastecimiento.
El “toro” llega a la expo a través de dos de las empresas que publicitan en el auto de Tomás en gran presencia, como son la firma Urbano, especializada en la distribución de correspondencia masiva para grandes clientes; y la empresa Bautec, de origen nacional y especializada en la construcción integral de obras industriales, logística, agroindustria y supermercados.
Ambas empresas se encuentran ubicadas en el denominado “pabellón verde” del predio de La Rural, mientras el Torino se encuentra en exposición en uno de los pasillos, que son visitados por gran cantidad de público.
El próximo Jueves en horas de la tarde, Urretavizcaya estará visitando el predio, firmando autógrafos y sacándose fotos con el publico presente que visite los stand de Urbano y Bautec, y siendo parte de las distintas actividades que las empresas realicen en el predio.
Muestra Itinerante Juan Manuel Fangio
08-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Será del 6 al 9 de septiembre en el Centro de Actividades Roberto De Vicenzo, ubicado en calle 148 esquina 18A de Berazategui. Se exhibirán autos y objetos personales del Chueco de Balcarce.
Auspiciado por la secretaría de Cultura y Educación de la Municipalidad de Berazategui, coordinado por el Autoclub Berazategui, y organizado por el Club de Leones de Berazategui en su 50° aniversario, se realizará la Muestra Itinerante Juan Manuel Fangio. El evento será del 6 al 9 de septiembre en el Centro de Actividades Roberto De Vicenzo, ubicado en calle 148 esquina 18 A, de jueves a domingo de 11 a 21 horas. Serán exhibidos autos y objetos personales de Juan Manuel Fangio, bicampeón de Turismo Carretera en 1940 y 1941, ambos con Chevrolet, y quíntuple campeón mundial de Fórmula 1 en 1951, 54, 55, 56 y 57.
Norberto Fontana: "Nunca me tocó una fácil"
07-Ago-2012 (Prensa NF).- Algunos pilotos de TC comenzaron a dar su parecer luego conocer los cambios reglamentarios para Ford y Dodge.
Norberto Fontana fue uno de los primeros, al comentar: “Con lo que le dieron a Ford y a Dodge voy a tener que mover las manos en Paraná para entrar en el play off, nunca una fácil. En mi carrera deportiva pareciera que alguien me pone siempre a prueba ahora explicó porque, en 1993 en la Fórmula Ford en Europa tenía que ganar si o si para poder pagar con el premio del campeonato que era un auto y plata. En 1995, con un F3 Dallara Opel no oficial me tocó pelear el campeonato contra 6 autos oficiales Opel, uno de ellos era Ralf Schumacher. Entre 1996 hasta 1999, todas las idas y vueltas de la F1 sumado a lo de Japón cuando peleaba el campeonato me tiraron para atrás en Reynard-Honda. Empiezo a correr en Argentina, en mi segundo año en TC2000 con Toyota peleo el campeonato contra el Guri Martínez, mi compañero de equipo. En 2006, me toca pelear el campeonato de TC con Diego Aventín y los potentes Ford de Cuervo, finalmente se encontró un problema en el motor. En 2010, peleo con el Ford Focus el campeonato con Pernía, favorito con el Honda. Mi equipo antes de largar me dice: la tenes difícil. Y ahora en 2012, cuando estoy casi adentro de los play off, me entero de la noticia del cambio reglamentario para Ford y Dodge. Por eso nunca una fácil, todas las que mencione tuvieron un final feliz, pero nunca me tocó una fácil (risas). Veremos que pasa en esta”.
Cambios: Para Ford 100 cc más, con 30 kilos menos, y al Dodge le quitaron 15 kilos
07-Ago-2012 (Prensa ACTC).- El jefe del departamento Técnico de la ACTC, Ing. Alejandro Solga, ha decidido, luego de evaluar el comportamiento de las diez competencias realizadas hasta la fecha pasada en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, y comprobar una disparidad entre las marcas, realizar una modificación al Reglamento Técnico de Turismo Carretera, de acuerdo a las facultades que le otorga el mismo.
Adjuntamos el Anexo 1 al Reglamento Técnico de Turismo Carretera, con las comaprativas:
Código: ANX – 01 TC 00/12 Fecha: 07/08/12
Anexo Nº1 al Reglamento Técnico del Turismo Carretera F-010 REV 1

Prefacio
El automovilismo es un deporte pero no podemos perder de vista que al mismo tiempo es un espectáculo.
A lo largo de toda su historia, la A.C.T.C. ha procurado que las carreras de Turismo Carretera sean competitivas, accesibles y atractivas para todos sus seguidores, para ello la A.C.T.C. tiene en su poder la herramienta para hacer que esta tan buscada paridad exista en sus competencias. (El reglamento técnico) La lucha entre autos de las cuatro marcas es la razón del apoyo de todos los seguidores de la categoría, por tal razón la A.C.T.C., se compromete a hacer que esta lucha se incremente por medio de la confección del mismo.
Mientras mantiene su compromiso de mantener un equilibrio apropiado con el objetivo de mantener el interés por parte de los fanáticos de las marcas, puede ser necesario que la A.C.T.C realice cambios o modificaciones en el reglamento técnico y deportivo durante el transcurso del calendario. Los cambios introducidos tendrán como objetivo intensificar la paridad de la categoría.
(Párrafo extraído textualmente del actual Reglamento Técnico del Turismo Carretera)
1 - Se modifica el artículo 33 (Cilindrada) que dice :
En los automóviles que originalmente de fábrica están dotados con motor de una cilindrada total de más de 2500 cc., se permitirá una vez modificado para competir en la presente categoría, elevar dicha cilindrada hasta:
Marca
Torino Cherokee
Chevrolet
Ford Falcon
Dodge Cherokee
Cilindrada
3.110
3.110
3.110
3.110
A dicha cilindrada total máxima permitida, se podrá llegar modificando el volteo del cigüeñal o el diámetro de sus cilindros, de acuerdo a las medidas indicadas en este reglamento técnico.
Se reemplaza por:
En los automóviles que originalmente de fábrica están dotados con motor de una cilindrada total de más de 2500 cc., se permitirá una vez modificado para competir en la presente categoría, elevar dicha cilindrada hasta:
Marca
Torino Cherokee
Chevrolet
Ford Falcon
Dodge Cherokee
Cilindrada
3.110
3.110
3.210 (*)
3.110
(*) A dicha cilindrada total máxima permitida, se podrá llegar modificando el volteo del cigüeñal entre los valores: 74.2 mm hasta 75.3mm. Entre centro de biela permitidos serán 149 mm hasta 152mm.
2 - Se modifica el artículo 65 (Peso del automóvil) que dice :
En los automóviles habilitados por el presente reglamento, el peso mínimo será como termine la competencia, luego de las series o clasificación, o en cualquier momento que la Comisión Técnica lo considere necesario, es decir se efectuará el pesaje con todos sus líquidos refrigerantes, liquido
limpiaparabrisas, aceite, agua refrigerante de neumáticos, y con el combustible sobrante en ese momento.
A tal efecto no se permitirá el agregado de ninguno de los elementos anteriormente descriptos, en dicha medición se incluirá el piloto con su buzo y casco.
Los valores para las diversas marcas, serán los que a continuación se detallan:
Marca
Torino Cherokee
Chevrolet
Ford Falcon
Dodge Cherokee
Kilos
1.290
1.290
1.290
1.290
Se reemplaza por:
En los automóviles habilitados por el presente reglamento, el peso mínimo será como termine la competencia, luego de las series o clasificación, o en cualquier momento que la Comisión Técnica lo considere necesario, es decir se efectuará el pesaje con todos sus líquidos refrigerantes, liquido
limpiaparabrisas, aceite, agua refrigerante de neumáticos, y con el combustible sobrante en ese momento.
A tal efecto no se permitirá el agregado de ninguno de los elementos anteriormente descriptos, en dicha medición se incluirá el piloto con su buzo y casco.
Los valores para las diversas marcas, serán los que a continuación se detallan:
Marca
Torino Cherokee
Chevrolet
Ford Falcon
Dodge Cherokee
Kilos
1.290
1.290
1.260
1.275
3 – Modificación del ángulo de la parrilla superior de los automóviles marca Dodge.
Actual (Plano 1) 10º / 14º - Modificado (Plano 2): 2º / 8º
Ing. Alejandro Solga - Gerente del Departamento Técnico de la ACTC
Levantan la sanción a Hugo Cuervo
07-Ago-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión del día de la fecha en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo de la Ciudad de 9 de Julio los días 10, 11 y 12 de agosto del corriente año, a Sergio Garone y Roberto Saibene.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías Turismo Carretera y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la Ciudad de Paraná los días 23, 24, 25 y 26 de agosto del corriente año, a Sergio Garone, Mariano Calamante y Roberto Saibene (Coordinador).
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Federico Montans, la sanción de multa de $ 5.000 por su responsabilidad en el accidente ocurrido en el autódromo de la ciudad de La Plata y teniendo en cuenta su falta de antecedentes.
4) Atento la solicitud efectuada por el Sr. Hugo Cuervo (foto) y en mérito al tiempo transcurrido, y a los compromisos asumidos en su presentación, se hace lugar al levantamiento de la sanción que impedía su participación técnica en las competencias de esta Asociación, quedando a partir de la presente habilitado a reiniciar su actividad.
7 pilotos de Oro en el Turismo Carretera
07-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Buenos Aires dejó siete clasificados a la Copa de Oro cuando se viene la última fecha de la primera etapa, el 26 de agosto en Paraná. Matías Rossi ya se aseguró el primer lugar y arrancará siete puntos arriba.
Buenos Aires dejó atrás una fiesta inolvidable de los 75 años del Turismo Carretera con 78.000 personas en las tribunas y además de las carreras de la máxima y del TC Pista diferentes shows en la pista y en el aire. Y también aparte de la victoria de Sergio Alaux, el segundo puesto de Matías Rossi le dio la diferencia necesaria para arrancar la Copa de Oro 2012, que empieza el 16 de septiembre en Junín, con siete unidades de ventaja sobre los otros 11 clasificados, que saldrán de la próxima fecha del 26 de agosto en Paraná.
Los 7 clasificados a la Copa de Oro:
Matías Rossi
(Chevrolet) 153,00 puntos
El piloto de Del Viso le sacó 32 puntos al segundo Néstor Girolami luego de Buenos Aires y ya tiene el primer lugar de la Etapa de Clasificación en el bolsillo. Va con 50 kg en la Chevy a Paraná y a partir de Junín se equipara en el peso con el resto de los clasificados a la Copa de Oro. Ganó este año en Rafaela.
Néstor Girolami (Torino) 121,00 puntos
Uno de los máximos referentes actuales de Torino dentro del Turismo Carretera. El Bebu de Isla Verde, Córdoba, ganó en Mendoza y quiere devolverle a la marca el título que no consigue desde 1971 con Rubén Luis Di Palma.
Guillermo Ortelli (Chevrolet) 114,00 puntos
El séxtuple campeón buscará su séptimo título durante la disputa de la Copa de Oro. Todavía no pudo ganar en la temporada aunque subió cuatro veces al podio. Cuenta con la experiencia de 266 carreras, 27 victorias y 73 podios en la categoría, además de sus campeonatos 1998 - 2000 / 01/ 02 /08 y 2011.
Christian Ledesma (Chevrolet) 109,00 puntos
Luego de una gran levantada en las últimas competencias, el piloto de Mar del Plata recobró el protagonismo junto a su Chevrolet con la mano de Alberto Canapino dentro del JL Kun 16 Carrera. Ganó en Olavarría y busca su segundo título luego de su gran suceso de 2007.
Gabriel Ponce de León (Ford) 101,00 puntos
El piloto de Junín una vez más consiguió meterse dentro del grupo de los 12 integrantes de la Copa de Oro más allá de no haber ganado por el momento una competencia final. El León de Ford, campeón de Fórmula Renault y de TC 2000, buscará su primer título en la máxima.
Jonatan Castellano (Dodge-foto) 100,50 puntos
El Pinchito de Lobería clasificó a la Copa de Oro junto a su Dodge aunque todavía debe la victoria anual. Junto a su vecino Mariano Altuna son los únicos dos pilotos que estuvieron hasta el momento en todas las definiciones desde la implementación de 2008 de este sistema.
Sergio Alaux (Chevrolet) 99,00 puntos
Después de su gran victoria en el 75 Aniversario del Turismo Carretera en Buenos Aires, el piloto de Pigué también consiguió la clasificación a la Copa de Oro una fecha antes del término de la Etapa de Clasificación. Sueña con su primer título de la categoría.
Pilotos que cuentan con chances matemáticas de clasificar a la Copa de Oro:
Son muchos por cierto, desde el octavo Mauro Giallombardo, con un pie y medio adentro con sus 86,50 puntos y el octavo puesto en el campeonato al mando del Ford. Detrás marcha otro Torino con Norberto Fontana, quien ganó en Posadas y acumuló 79,50 puntos. Un poco más atrás, con 77 unidades se coloca 10° Juan Bautista De Benedictis (foto), ganador en Río Cuarto, mientras que en el puesto 11° ascendió luego de Buenos Aires Emiliano Spataro con su Dodge y 69,50 puntos, con Leonel Pernía a solo media unidad y cerrando los 12 coperos.
También con 69 puntos está Agustín Canapino, aunque hoy por hoy marcha 13° porque Pernía ganó, justamente en Paraná, la cita de la próxima fecha del Turismo Carretera. 14° con 67,50 puntos marcha Mariano Altuna, que ganó en Trelew y cerca está Diego Aventin con 66 puntos y un Falcon renovado con asistencia de Walter Alifraco.
Muy apretados todos desde los 69 puntos de Pernía (foto) y Canapino en lo que seguramente será una definición de primera etapa espectacular en Paraná. El 16° hoy es Martín Ponte (Torino) 64 puntos, luego viene José María López (Chevrolet) con 61,50, mismo puntaje que Juan Pablo Gianini (Ford). 19° y con la intención de meterse entre los 12 dorados está el primer ganador del año en Mar de Ajó, Lionel Ugalde con 56,50 puntos, un punto por encima de Omar Martínez, ubicado en el puesto 20°.
Y del 21° al 31° puesto están Mariano Werner (Ford), Emanuel Moriatis (Ford), José Savino (Ford), Juan Martín Trucco (Dodge), Juan Marcos Angelini (Dodge), Juan Manuel Silva (Ford), Maximiliano Juan (Ford), Próspero Bonelli (Ford), Matías Jalaf (Ford), Martín Basso (Chevrolet y ganador en Termas de Río Hondo), y Claudio Kohler (Dodge).

Turismo Carretera - Temporada 2012
Buenos Aires - 10ª fecha
Un domingo "muy chivo" en los festejos por los 75 años
Sergio Alaux venció de punta a punta seguido de Rossi, Ortelli y Ledesma
Rossi se aseguró los 7 puntos de la Etapa Regular

05-Ago-2012 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El piloto de Pigüé hizo honor a su apellido llevándolo a lo más alto en el marco de los 75 años del Turismo Carretera, justo en su carrera número 175 dentro de la máxima.
El cuadro perfecto para una gran fiesta, el sol que asomó su cara más brillante cuando el Himno Nacional Argentino comenzaba a sonar en la recta principal del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
El público dando su apoyo ocupando cada rincón del trazado porteño, el sonido de los Mirage mezclándose con los motores de los autos de Turismo Carretera y todo el calor y color de lo que fue una gran fiesta: el "Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público- Trofeo 100 años Fuerza Aérea Argentina".
Qué más se le podía pedir a un día histórico para la máxima si no era una final apasionante, vibrante y cargada de suspenso, y eso es lo que entregaron sus pilotos y equipos. Sergio Alaux como abanderado liderando una intensa y apretada lucha con Matías Rossi, a la que posteriormente se sumó Guillermo Ortelli.
El piloto de Pigüé dominó de punta a punta la 10ª final del año, pero no le fue fácil, debió defenderla con toda su fuerza y potencia, ya que Rossi le sacó rápidamente el segundo lugar a Christian Ledesma y fue en busca de la punta de la carrera pegándose a la cola de la Chevy del Dole Racing y no dejándolo escapar en ningún momento.
Con el correr de las vueltas la lucha se hizo intensa entre los punteros quienes se separaron del pelotón, pero con la entrada del Pace Car, por un toque entre Enrique Candela (Ford) y José Ciantini (Dodge), excluido posteriormente, en la sexta vuelta las diferencias se acortaron, ya que Ledesma fue en busca del territorio perdido, pero terminó perdiendo él con la Dodge de Emiliano Spataro y posteriormente con la Chevy de Ortelli.
Mientras adelante Alaux y Rossi se batían a duelo, Ortelli fue en busca de Spataro, consiguiendo la superación en la 18ª vuelta, algo que le puso más suspenso a la carrera, ya que el de Salto se sumó a la lucha por el mejor lugar del podio, fue a la cola de Rossi provocando un mano a mano constante entre los tres Chevrolet.
Con todo el suspenso y emoción propia del Turismo Carretera, Sergio Alaux consiguió adueñarse del triunfo, el segundo en 175 carreras corridas, haciendo honor a su apellido y dedicándoselo a su papá, Oscar, una leyenda que también supo cómo hacer vibrar a la máxima en la década del 80 y principios del 90 y que mucho tiene que ver en estos 75 años de pasión por el TC.
Detrás de la pelea por la punta, que completaron Rossi y Ortelli, quien logró su 73º podio en el TC, se ubicaron finalmente Ledesma (Chevrolet), Spataro (Dodge), Agustín Canapino (Chevrolet), Diego Aventín (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), Leonel Pernía (Chevrolet) y Gabriel Ponce de León (Ford), quienes también dieron espectáculo luchando por cada posición.
El campeonato

Rossi se aseguró los siete puntos de la etapa de clasificación a la Copa de Oro, aun faltando una fecha para que termine, de esta manera el de Chevrolet es el puntero con 153 puntos, seguido por el "Bebu" con 121, Ortelli 114, Ledesma 109.5, Ponce de León 101, Castellano 100.5, Alaux 99, Mauro Giallombardo 86.5, Fontana 79.5, Juan B. De Benedictis 77, Spataro 69.5 y Leonel Pernía y Agustín Canapino con 69, pero, si los doce de la Copa de Oro se definieran hoy, sería el tandilense es quien entraría ya que tiene una victoria en la temporada.
Lo que viene
La próxima de la "máxima" será el 24, 25 y 26 de agosto en el circuito "Ciudad de Paraná" en la capital entrerriana, competencia que dejará la docena de "dorados" que irán por el título 2012.
Declarciones
Sergio Alaux
(1º): “Estoy muy feliz y agradecido a todo el equipo por el auto que me entregó. Es un resultado increíble para nosotros. Nunca se me había cruzado por la cabeza ganar justo en los festejos de los 75 años de TC, es un orgullo. Fui toda la carrera a fondo y sentí la presión de Matías (Rossi), pero pude aprovechar el excelente rendimiento del Chevrolet. Felicito a Guillermo (Ortelli) y Matías, con quienes es un honor compartir el podio”.
Marco Jakos (Titular Dole Racing, pilotos: S. Alaux 1º, G. Ortelli 3º, N. Fontana 13º, y M. Basso abandono, 35º): “Tenemos una felicidad enorme por haber logrado esta victoria con Alaux y un nuevo podio con Ortelli. Ya tenemos dos lugares asegurados en la Copa, pero iremos a Paraná por el tercero con Fontana. Lástima lo que nos pasó con Serrano en TCP, porque estábamos para ganar. Estamos orgullosos del grupo de trabajo que tenemos y queremos felicitarlos a todos por el esfuerzo y dedicación de siempre”.
Matías Rossi (2º): “Fue muy bueno haberle ganado el pique a Spataro y poder empezar a buscarlo a Ledesma rápido, así Alaux no se me alejaba. Lo quería pasar por todos lados, pero Sergio se cuidó muy bien. Me agradeció en el podio el respeto, pero la realidad es que lo quise pasar por donde sea, hasta por arriba, pero me cuidé de no chocarnos y seguir sumando puntos”.
Guillermo Ortelli (3º): “Antes que nada, quiero felicitar a Sergio (Alaux) por la victoria y a todo el equipo por este gran resultado en Buenos Aires. De la misma forma agradecer todo el trabajo del Dole Racing, Guillermo Kissling y su familia y Johnny Laboritto por entregarme un auto maravilloso. Lamento el error que cometí ayer, porque me impidió largar más adelante; pero cuando tenés un gran equipo atrás, hasta te podés permitir un error así. Hoy el auto funcionó bárbaro. Estoy orgulloso de haber terminado en el podio de los festejos por los 75 años del TC”.
Jonatan Castellano (8º-foto): “Hicimos una gran carrera y pudimos avanzar varios puestos en una final que quedará para la historia, y en la cual no hemos desentonado estando a la altura de las circunstancias. No se pudieron probar de la forma esperada las reformas y el auto no funcionó bien, por lo cual volvimos a la base de siempre y con el tiempo acotado fuimos mejorando el funcionamiento del auto, que sin dudas con esta base es el techo que tiene. No obstante, pudimos lograr una buena puesta a punto y avanzamos durante toda la carrera siendo pacientes y exprimiendo al máximo el auto con lindas maniobras y respeto de los pilotos en pista, para llegar octavos, cumpliendo así el objetivo de sumar puntos importantes y clasificarnos antes del final de la Etapa Regular a la Copa de Oro, lo cual sin dudas nos enorgullece como equipo ya que nuevamente estaremos peleando por el campeonato, como lo hemos hecho hasta el momento en todas las ediciones en cinco años consecutivos.
Ahora restará seguir trabajando y aprovechar el receso para prepararnos de cara a la próxima carrera y lo que se viene, sabiendo que aun nos falta la victoria. Evaluaremos en los próximos días si podemos realizar la prueba que se frustró por la lluvia la semana pasada, y llegar así a Paraná en las mejores condiciones”
.
Leonel Pernía (9º-foto): "Fue otro buen fin de semana, sumamos bien, pero no fuimos todo lo competitivo que necesitamos para aspirar a entrar en la copa. Para eso vamos a trabajar arduamente en estos días antes de Paraná. Fue una fecha especial, muy emotiva y con mucha adrenalina. Correr en Buenos Aires siempre es especial, se acerca mucha gente, los Sponsors comparten mucho tiempo con uno y eso es muy lindo y da muchas ganas de seguir trabajando duro en esto.
Agradezco a todos los patrocinantes que siempre me brindan su apoyo, como a los que se fueron sumando en esta última etapa, al igual que a todo el equipo Las Toscas Racing, al grupo de mecánicos, a los amigos, la familia, al grupo diario de trabajo, a todos un fuerte y fraternal saludo y agradecimiento"
.
Laureano Campanera (14º-foto): “Hicimos una muy buena carrera y nos pone muy contentos, porque no hemos desentonado en esta fiesta que preparó la ACTC con un gran marco de público. Si bien nos faltó un poquito en la clasificación, luego el auto funcionó muy bien y nos permitió avanzar en la serie y luego mantenernos en la final, en la cual pudimos llegar entre los quince y nos permite sumar buenos puntos. Esto sin dudas nos motiva para lo que viene, sabiendo de los buenos resultados que hemos conseguido en las últimas carreras”.
Mauro Giallombardo (19º-foto): "El balance del fin de semana es malo. El auto no anduvo bien en ningún momento y lo único positivo fue el trabajo que hizo el equipo para llegar a la carrera. El funcionamiento en general del Ford fue malo y hay que mejorar mucho porque estamos muy lejos de la punta. Seguramente que con más tiempo vamos a mejorar ya que esto es cuestión de trabajo y encima la marca no está pasando por un buen momento en la categoría. En una palabra, fue un domingo muy complicado. Sabíamos que corríamos un riesgo al poner en pista un auto nuevo en este momento del campeonato, pero no pensábamos que podía pasar esto y pasó. Estamos muy lejos del pelotón de punta, siendo que la marca está muy lejos y esto se notó bastante, parece que había otra categoría: la monomarca Chevrolet".
Tomás Urretavizcaya (23º-foto): “Nos vamos conformes de haber podido terminar con un buen auto, pero sabiendo que tenemos mucho trabajo. De ayer a hoy se pudo mejorar mucho el funcionamiento y ya pudimos avanzar algo en la serie, donde nos trabó un poco Mazzacane que nos hacía una diferencia a la hora de acelerar, sino se podría haber conseguido algún puestito mas. Luego en la final, el Torino venía con un buen equilibrio pero tuvimos un inconveniente a la hora de frenar, que hacía que comenzara a moverse y vibrar todo el tren delantero. Por ello giramos en un pelotón intenso donde ganamos y perdimos algunos lugares, pero pudiendo al menos llegar y llevarnos algunos puntos en una final y fin de semana que fue una fiesta, por el gran marco de público presente y los festejos realizados por la ACTC, que han sido excelentes.
Mañana ya pondremos manos a la obra, y haremos una serie de mediciones para evaluar el inconveniente a la hora de frenar. Se mejoró mucho en los sectores veloces, pero ese problemita nos impidió seguir avanzando y llegar en mejor forma”
.
José "Nacho" Savino (abandono, 36º-foto): “Hoy tuvimos un buen auto, muy equilibrado y con buena velocidad final pero lamentablemente no pudimos redondear una buena carrera. Durante todo el fin de semana contamos con una muy buena herramienta producto del gran trabajo que realizó el departamento técnico y con un motor muy veloz. Este fin de semana vivimos un gran fin de semana con los festejos de los 75 años del Turismo Carretera y sentimos un gran orgullo poder ser parte activo de este momento histórico para la categoría”.
Turismo Carretera - Buenos Aires - Final (25 vueltas)
1° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 41m51s850
2° 3 Matías Rossi (Chevrolet) a 0s195
3° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s535
4° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) a 1s450
5° 14 Emiliano Spataro (Dodge) a 7s203
6° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) a 15s610
7° 17 Diego Aventín (Ford) a 16s566
8° 6 Jonatan Castellano (Dodge) a 16s922
9° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) a 17s981
10° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) a 18s336
11° 7 Omar Martínez (Ford) a 21s013
12° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) a 22s820
13° 15 Norberto Fontana (Torino) a 23s342
14° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) a 28s170
15° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) a 28s404
16° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 28s544
17° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 32s519
18° 28 Matías Jalaf (Ford) a 33s085
19° 5 Mauro Giallombardo (Ford) a 33s369
20° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) a 34s016
21° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 34s681
22° 27 Maximiliano Juan (Ford) a 40s858
23° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) a 43s030
24° 2 Lionel Ugalde (Ford) a 44s233
25° 25 Próspero Bonelli (Ford) a 46s017
26° 37 Ezequiel Bosio (Torino) a 50s675
27° 30 Martín Ponte (Torino) a 51s472
28° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) a 56s077
29° 46 Adrián Oubiña (Ford) a 56s758
30° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) a 58s025
31° 20 Néstor Girolami (Torino) a 1m08s525
32° 54 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 1m25s052
33° 13 Mariano Werner (Ford) a 1 vuelta
34° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 4 vueltas
35° 42 Martín Basso (Chevrolet) a 6 vueltas
36° 41 José Savino (Ford) a 10 vueltas
37° 34 Rafael Verna (Dodge) a 13 vueltas
38° 38 Luis José Di Palma (Torino) a 13 vueltas
39° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 14 vueltas
40° 51 Leandro Mulet (Chevrolet) a 14 vueltas
41° 53 Christian Dose (Chevrolet) a 18 vueltas
42° 49 Enrique Candela (Ford) a 20 vueltas
43° 85 Ricardo Risatti (Ford) a 20 vueltas
44° 52 Gustavo Solís (Ford) a 20 vueltas
Promedio del Ganador: 202.118 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Rossi) en 10ª vuelta con 1m35s798 a 211.984 km/h.
Excluido: Nº 36 (Ciantini) por toque al Nº 49 (Candela)
Recargo de 5 puestos para la clasificación del próximo evento: Nº 13 (Werner) por toque al Nº 30 (Ponte).
TC - Campeonato 2012 (10 fechas)
1º 3 Rossi, Matías 153.00 (v-po)
2º 20 Girolami, Néstor 121.00 (v-po)
3º 1 Ortelli, Guillermo 114.00 (po)
4º 18 Ledesma, Christian 109.50 (v-po)
5º 8 Ponce de León, Gabriel 101.00 (po)
6º 6 Castellano, Jonatan 100.50 (po)
7º 26 Alaux, Sergio 99.00 (v-po)
8º 5 Giallombardo, Mauro 86.50
9º 15 Fontana, Norberto 79.50 (v)
10º 22 De Benedictis, Juan Bautista 77.00 (v)
11º 14 Spataro, Emiliano 69.50
12º 12 Pernía, Leonel 69.00 (v)
= . 24 Canapino, Agustín 69.00
14º 11 Altuna, Mariano 67.50 (v)
15º 17 Aventín, Diego 66.00
16º 30 Ponte, Martín 64.00
17º 4 López, José María 61.50
= .. 19 Gianini, Juan Pablo 61.50
19º 2 Ugalde, Lionel 56.50 (v)
20º 7 Martínez, Omar 55.50
21º 13 Werner, Mariano 54.50
22º 23 Moriatis, Emanuel 54.00
= .. 41 Savino, José 54.00
= .. 21 Trucco, Juan Martín 54.00
25º 10 Angelini, Juan Marcos 53.50
26º 111 Silva, Juan Manuel 52.00
27º 27 Juan, Maximiliano 50.50
28º 25 Bonelli, Próspero 49.50
29º 28 Jalaf, Matías 45.50
30º 42 Basso, Martín 45.00 (v)
31º 182 Kohler, Claudio 44.50
32º 37 Bosio, Ezequiel 36.50
33º 38 Di Palma, Luis José 34.50
34º 107 Sotro, Leonel 34.00
35º 31 Okulovich, Carlos 29.00
36º 46 Oubiña, Adrián 26.00
37º 43 Campanera, Laureano 25.00
38º 44 Nolesi, Mathías 23.00
39º 36 Ciantini, José 20.00
40º 34 Verna, Rafael 18.50
41º 47 Mazzacane, Gastón 17.00
= .. 32 Urretavizcaya, Tomás 17.00
43º 50 De Carlo, Diego 15.50
44º 48 Del Bó, Roberto 14.00
45º 53 Dose, Christian 11.50
46º 45 Tanoni, Omar 9.50
47º 85 Risatti, Ricardo 9.00
48º 52 Solís, Gustavo 7.50
49º 49 Candela, Enrique 7.00
50º 33 Pichini, Mauro (+) 6.00
51º 51 Mulet, Leandro 5.00
52º 54 Gil Bicella, Facundo 4.50

Notas:
(v) pilotos con victorias, (po) clasificado a los play off 2012


Próxima fecha:
26 de Agosto en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la provincia de Entre Ríos
El asado de los 75 años de Turismo Carretera
Pilotos de la actualidad y de todos los tiempos compartieron un asado en el festejo de los 75 años del Turismo Carretera en una carpa para 1000 invitados en Ascari. Actuó Miguel ángel Cherutti.
Todos los pilotos de la actualidad y glorias y campeones de todas las épocas de los 75 años del Turismo Carretera compartieron un asado para 1.000 personas al finalizar la carrera de Turismo Carretera en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires.
En una carpa instalada en Ascari se reunió toda la historia de estos 75 años de la máxima categoría del automovilismo nacional y se reconoció a todos los campeones y las figuras de varias épocas.
El evento comenzó televisado en vivo por TV Pública con Cocineros Argentinos con los preparativos del mega asado y luego los pilotos recibieron una medalla por los 75 años de la máxima. Antes del postre y brindis final, Miguel Ángel Cherutti realizó un show de humor con imitaciones y una puesta en escena de bailarinas.
El Turismo Carretera cerró así su mega fiesta por los 75 años de vida, desde un 5 de agosto de 1937 hasta este presente de 2012 con una categoría que sigue apuntando al futuro y la grandeza.
La fiesta del Turismo Carretera en Buenos Aires
Fue una fiesta inolvidable la vivida en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires con el triunfo de Sergio Alaux, el segundo lugar de Matías Rossi y el tercero de Guillermo Ortelli, en un podio a puro Chevrolet. 78.000 personas disfrutaron de la carrera que conmemoró los 75 años de la máxima categoría del automovilismo nacional en el Autódromo porteño. Hubo colorido para todos los gustos.
La jornada tuvo diferentes condimentos que matizaron la mañana y el mediodía porteño. Primero salieron a pista los autos históricos de todas las épocas como el Dodge y Chevrolet de Roberto Mouras, las Chevys de Juan María Traverso, La Naranja Mecánica de Oscar Castellano, el Falcon 2005 de Juan Manuel Silva, el Ford que se consagró en 2004 con Omar Martínez, la Dodge de Antonio Aventin, primer campeón con la marca.
También giró el Trueno Naranja, el Ford campeón 1993 de Walter Hernández, la Dodge 2003 de Ernesto Bessone, la Chevy 2007 de Christian Ledesma, y el Ford bicampeón de Oscar Aventín.
Además el Falcon de Jorge Martínez Boero, y el 2009 de Emanuel Moriatis. Por el lado de las cupecitas la de Ricardo López, que disputó la Buenos Aires - Caracas, la Galera de los Emiliozzi y la "cupecita" Ford de Juan Gálvez con la presencia de su hijo Ricardo y dos de los nietos del nueve veces campeón del TC, uno lleva el nombre del abuelo (foto).
Por último también giraron los Chevrolet de Guillermo Ortelli, el Ford de Juan Antonio De Benedictis y el Torino que pisó y aceleró en la Antártida Argentina el año pasado.
En el cielo también hubo espectáculo con los Mirage que celebraron el centenario de la Fuerza Aérea Argentina y un show de paracaidismo que disfrutaron los 78.000 espectadores presentes en el Gálvez.
En el sector VIP Corporativo que integraron el Ministerio del Interior de la Nación, con la tarjeta Sube a disposición de todos para tramitarla en el acto, VW Amarok, Río Uruguay Seguros, Plusmar, SpeedAgro, Nec, Adecco, Banco Columbia, Filtros Fram, Ford Camiones y AMD, hubo actores, futbolistas y funcionarios nacionales y provinciales.
El encargado de entregar los trofeos del Gran Premio 75 años de Turismo Carretera en el podio fue el jefe de Gabinete de Ministros, Juan Manuel Abal Medina; y también disfrutaron del evento el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo; el presidente de Radio y Televisión Argentina, Tristán Bauer; y el coordinador de Fútbol y Automovilismo para Todos, Pablo Paladino.
Entre los actores visitaron el VIP de Buenos Aires el protagonista de Dulce Amor, Juan Darthés; también los protagonistas de Graduados, Luciano Cáceres y Mex Urtizberea, también conductor de Pura Química junto a Germán Paoloski, quien además conduce el noticiero de Telefé. Entre los futbolistas se presentaron Roberto Abbondanzieri, ex arquero de Rosario Central, Boca Juniors y la selección Argentina, y Fabián Cubero, actual capitán de Vélez Sarsfield. Y sobre la final del Turismo Carretera llegó Jorge Rial con su novia Mariana La Niña Loly.
Antes de la final un grupo de 60 bailarinas y porristas le pusieron todo el color y calor a la grilla de partida de la final y acto seguido, la Banda de Música de la Fuerza Aérea Argentina entonó las estrofas del Himno Nacional Argentino y fue cantado por Fabio Santana, ex combatiente de Malvinas.
Buenos Aires - 3ª Serie: Ledesma venció, y será el ladero de Aluax en la fila de privilegio
05-Ago-2012 (Prensa ACTC).- El piloto marplatense fue el dueño de la última serie de la mañana dominical, en la buscó ser el más rápido sin poder conseguir su objetivo, pero si asegurándose un lugar en la primera fila de la final.
El último ganador del Turismo Carretera sigue capitalizando el potencial de su Chevrolet y lo aprovechó al máximo en la tercera serie del "Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público - Trofeo 100 años Fuerza Aérea Argentina".
El marplatense arrancó el parcial perdiendo la punta con el Ford de Diego Aventín, quien rápidamente intentó sacarle una diferencia al Chevrolet, pero el piloto de Morón no pudo alcanzar su objetivo, ya que Ledesma no se despegó de la cola del Falcón, el cual superó en la segunda vuelta luego de una gran maniobra por adentro a la salida de Ascari.
Detrás de la lucha por el liderazgo, Mariano Werner esperaba expectante con su Ford la oportunidad de pegar el salto mientras los de adelante se peleaban, pero el entrerriano no cerró un buen parcial, ya que en pista terminó tercero, pero un recargo por tocar a Carlos Okulovich lo retrasó en el clasificador, dejando tercero a Lionel Pernía, quien con el Chevrolet de Las Toscas Racing recuperó tres posiciones luego de largar sexto. El "Tanito" le ganó la partida a José María López, quien posteriormente quedó fuera de carrera por un toque, y después se vio favorecido por el despiste de Okulovich en Ascari y el posterior recargo al de Ford, en tanto que el cuarto lugar fue para Omar Matínez (Ford) y el quinto para Maximiliano Juan (Ford).
Una vez alcanzada la punta, Ledesma fue en busca del parcial más veloz, el del JL Kun 16 Carreras giro prácticamente a ritmo de clasificación, pero aun así no logró su cometido, por lo que la final de hoy al mediodía lo tendrá a Sergio Alaux partiendo del lado de la cuerda junto al marplatense.
Turismo Carretera - Buens Aires - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 9m39s603
2° 17 Diego Aventín (Ford) a 4.464
3° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) a 6.280
4° 7 Omar Martínez (Ford) a 13.975
5° 27 Maximiliano Juan (Ford) a 14.969
6° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) a 15.350
7° 34 Rafael Verna (Dodge) a 15.984
8° 54 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 28.894
9° 49 Enrique Candela (Ford) a 29.495
10° 37 Ezequiel Bosio (Torino) a 29.812
11° 51 Leandro Mulet (Chevrolet) a 29.813
12° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 43.283
12° 13 Mariano Werner (Ford) a 43.284
14° 44 Mathías Nolesi (Ford) a 5 vueltas
15° 107 Leonel Sotro (Ford) a 5 vueltas
No Registró Paso
16° 4 José María López (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 201,011 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Rossi) en 6ª vuelta con 1m35s435 a 21,790 km/h.
Buenos Aires - 2ª Serie: Sergio Alaux ganó y aseguró un lugar en la 1ª fila
05-Ago-2012 (Prensa ACTC).- El piloto del Dole Racing se quedó con el triunfo de la segunda serie del Turismo Carretera en el Gran Premio 75 años Turismo Carretera, en el "Oscar y Juan Gálvez", donde el Chevrolet del de Pigüé dominó sin problemas.
Sergio Alaux se alzó con el triunfo en el segundo parcial de la mañana teceista que se desarrolla en el marco del "Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público - Trofeo 100 años Fuerza Aérea Argentina".
El de Pigüé largaba desde la segunda posición con Agustín Canapino del lado de la cuerda, pero el hombre del Dole Racing sorprendió al arrecifeño en el ingreso a la "S" del Ciervo y así se hizo de la punta de la competencia, mientras que el piloto del JL Kun 16 Carrera caía a la cuarta posición.
Con Alaux al mando de la serie, el trabajo fue de Emiliano Spataro, quien junto al Dodge intentó arrebatarle al punta al Chevrolet, pero la diferencia del puntero era suficiente para que el de Lanús debiera conformarse con el segundo lugar, por delante de Guiellermo Ortelli, quien por momentos también buscó el sobrepaso sin éxito alguno.
El cuarto lugar finalmente fue para Canapino, en tanto que la quinta posición quedó en manos de Norberto Fontana y el Torino. La tercera serie que arranca en minutos los tendrá a Christian Ledesma y Diego Aventín partiendo adelante.
Turismo Carretera - Buens Aires - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 9m36s404
2° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 0s562
3° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 0s774
4° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1s032
5° 15 Norberto Fontana (Torino) 6s122
6° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 7s323
7° 28 Matías Jalaf (Ford) 7s693
8° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 10s473
9° 38 Luis José Di Palma (Torino) 10s866
10° 41 José Savino (Ford) 11s629
11° 25 Próspero Bonelli (Ford) 14s162
12° 85 Ricardo Risatti (Ford) 14s851
13° 2 Lionel Ugalde (Ford) 15s122
14° 53 Christian Dose (Chevrolet) 24s203
15° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) 37s660
16° 46 Adrián Oubiña (Ford) 42s188
Promedio del Ganador: 211,389 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 14 (Spataro) en 4ª vuelta con 1m35s733 a 212,127 km/h.
Buenos Aires - 1ª Serie: El "Granadero" Rossi sin problemas
05-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Matías Rossi dominó de punta a punta la primera serie del Gran Premio 75 años Turismo Carretera en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", donde la niebla se hizo presente en una mañana fría.
Con un gran marco de gente el Turismo Carretera dio inicio a la actividad de domingo, en el "Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público - Trofeo 100 años Fuerza Aérea Argentina".
El arranque de la serie se vio demorado debido a la espesa neblina que había en el circuito, pero finalmente el camino se abrió y fue Matías Rossi el encargado de marcar el rumbo.
El piloto de Del Viso no tuvo más complicaciones que la presión impuesta por el Torino piloteado por Néstor Girolami en los primeros metros del parcial, el de Isla Verde largó por afuera y buscó ganarle la punta al de Chevrolet, pero Rossi se afirmó a la cuerda y pese a los leves roces mantuvo su posición, la cual no soltó en todo el transcurso de la competencia, en la cual el piloto del Maquin Parts buscó esporádicamente la punta, pero sin éxito alguno.
El tercer lugar quedó en manos de Juan Marcos Angelini, quien con la Dodge logró quedar por delante del Ford de Gabriel Ponce de León. Ya se pone en marcha el segundo parcial, que los tiene largando adelante a los Chevrolet de Agustín Canapino y Sergio Alaux.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): “Estamos muy bien, el auto sigue funcionando excelente y muestra de ello fue que marcamos el récord de vuelta en el último giro de la serie. Estoy confiado para la final”.
Turismo Carretera - Buens Aires - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 9m40s186
2° 20 Néstor Girolami (Torino) 0s703
3° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 2s139
4° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 6s754
5° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 7s025
6° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 7s331
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 8s312
8° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 8s725
9° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 12s599
10° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 12s948
11° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 13s205
12° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 19s889
13° 36 José Ciantini (Dodge) 20s011
14° 42 Martín Basso (Chevrolet) 40s389
15° 52 Gustavo Solís (Ford) 48s421
16° 30 Martín Ponte (Torino) 56s681
17° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m06s099
Promedio del Ganador: 210,223 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 18 (Ledesma) en 5ª vuelta con 1m35s646 s 212,320 km/h.
Recargo: Nº 13 (Werner) por toque al Nº 31 (Okulovich)
Recargo: Nº 51 (Mulet) por toque al Nº 37 (Bosio)
El público ya palpita la fiesta de los 75 años
Cuando falta más de una hora para que arranque la actividad en pista en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, las hinchadas van completando las tribunas.
Cuando falta más de una hora para que comience la actividad del "Gran Premio 75 años de Turismo Carretera" ya se van completando las tribunas para vivir la 10ª fecha de la máxima.
La 15 de Chevrolet ya armó su fiesta en el Autódromo porteño y a pura música le pone calor a una mañana fresca y con neblina en el Gálvez.
La 4 de Ford también ya hace sonar sus redoblantes, bombos y trompetas, y lo propio hace La 7 de Dodge y la hinchada de Torino.
A las 9.05 dará comienzo la primera serie con una primera grilla de dos pesos pesado ya que Matías Rossi, líder del campeonato, y Néstor Girolami, su escolta, parten en primera fila.
Buenos Aires - Clasificación: Los dos puntos de la pole para el "Misil" Rossi
04-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Matías Rossi sumó otros dos puntos al lograr la pole en la décima fecha del Tc y aumento su ventaja en la cima del campeonato. Cuatro Chevrolet entre los cinco primeros con Néstor Girolami como cuña, a pesar de que le quitaron el mejor tiempo de vuelta.
En una tarde en la que el sol asomó tímidamente cuando finalizaba la clasificación sabatina, el piloto de Del Viso fue el poleman del Gran Premio 75 años Turismo Carretera.
De manera contundente, Matías Rossi dominó toda la actividad de sábado en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. El piloto de Del Viso se mostró rápido a la hora de entrenar y lo confirmó en la clasificación, apropiándose de la misma con un tiempo de 1m34s790, alcanzando así su 13ª pole position en un circuito que lo vio ganar en 2007 y 2010.
Metiéndose en los puestos de vanguardia, Agustín Canapino ocupó el segundo lugar con el Chevrolet del JL Kun 16 Carrera. El arrecifeño quedó a 94 milésimas de la punta dejando atrás a su compañero de equipo Christian Ledesma y al Torino piloteado por Néstor Girolami, quien quedó cuarto luego de que le quitasen su vuelta más rápida por perjudicar a Lionel Ugalde.
Misma suerte corrieron Gabriel Ponce de León (Ford), quien quedó 16º y Mauro Giallombardo (Ford) finalizando 43º, en tanto que Sergio Alaux fue quinto con el Chevrolet del Dole Racing.
El pelotón de los primeros diez fue completado por el Ford de Diego Aventín, las Dodge de Juan Marcos Angelini y Emiliano Spataro, el Torino de Carlos Okulovich y el Ford de Juan Manuel Silva.
Lo que viene
Las series de mañana se pondrán en marcha a partir de las 9:05 con Rossi y Girolami partiendo adelante en el primer parcial, Canapino y Alaux haciendo lo propio en el segundo a partir de las 9:35, y Ledesma y Aventín largando en primera fila de la tercera serie desde las 10:05.
Declaraciones
Matías Rossi (1º-foto): “La verdad es que estoy sorprendido por la diferencia que hice en el entrenamiento. El auto me dejó muy satisfecho, está muy equilibrado y yendo rápido en lo derecho, especialmente. Va muy bien en el tránsito de Salotto. Estoy esperanzado para la clasificación, el rendimiento del Chevrolet no me sorprende, era lo que esperaba. El auto funciona muy bien, tenemos un gran auto. Pude hacer dos vueltas buenas y prolijas. Siempre le doy mucha importancia a la 'pole' y acá, en Buenos Aires, y con todo lo que significa esta carrera, tiene un sabor especial. Vale mucho, estoy muy contento. El auto está muy bien, prácticamente no hay que tocar nada. Tenemos que pensar en el domingo”.
Guillermo Ortelli (11º): “Habíamos comenzado muy bien, el auto estaba firme, pero cometí un error en entrenamientos que obligó al equipo a trabajar mucho en poco tiempo. En la segunda vuelta de clasificación decidí levantar antes de llegar a la Horquilla porque había muchos autos amontonados que no me iban a dejar cerrarla bien y el tercer giro salió bien, aunque no fue ideal. Vamos revisar todo para llegar en el mejor nivel para mañana”.
Norberto Fontana (17º): "No estuvimos muy rápidos por lo derecho, a la hora de acelerar, y el auto cayó de trompa en varios sectores del trazado. El tiempo que existió entre el entrenamiento y la clasificación fue muy corto y necesitábamos hacer un cambio grande. No quisimos efectuarlo por miedo a no llegar, pero trabajaremos para mañana. Ya identificamos el problema y, si lo solucionamos, podremos ir para adelante".
Jonatan Castellano (20º-foto): “Fue una jornada difícil y obviamente nos jugó en contra el no haber podido evaluar en la semana previa las reformas realizadas en el auto, y ni siquiera en el día de ayer, en ambos casos por la complicación de la lluvia. Los cambios hechos no cayeron bien en el auto y yo no me sentí cómodo, por lo cual decidimos volver a la puesta a punto base de siempre donde sin trabajo prácticamente, el auto mostró una mejora importante. Se pudo redondear una buena vuelta, que hubiera sido mucho mejor dejándonos entre los diez si Giallombardo no me hubiera tapado, y que al menos nos deja entre los veinte con buenas expectativas de seguir avanzando, tras los trabajos de puesta a punto que haremos para el día de mañana, tratando de solucionar los vicios que ha mostrado en el día de hoy. Esperamos poder avanzar tanto en la serie como en la final, y así llevarnos un gran resultado de una carrera tan importante como será la de Buenos Aires, con todo el público presente por la gran fiesta de los 75 años del TC, donde esperamos poder estar a la altura de nuestras expectativas”.
Tomás Urretavizcaya (34º-foto): “Llegamos con algunos cambios en el auto que no pudimos evaluar ayer con la suspensión de la actividad, y por ello hoy los tiempos se acortaron, mas aun para nosotros que sufrimos la rotura de un platillo de válvula en el motor que es algo menor, pero con los trabajos para repararlo no pudimos seguir girando en la tanda. Dimos sólo tres vueltas con tiempo y se pudo trabajar muy poco en la puesta a punto, por ello salimos con algo aproximado a la clasificación, y se pudo redondear una vuelta que nos dejó con expectativas de poder aspirar a un buen avance mañana, para apuntar a llegar entre los veinte y sumar buenos puntos. Trabajaremos para solucionar una ida de cola en los sectores de curva rápida como la ese del ciervo y el curvón, que es donde más complicado estuvimos. Seguramente mañana será una buena jornada, con mucho público, y esperamos poder ser protagonistas y redondear una buena final”.
Turismo Carretera - Buens Aires - Clasificación
1° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1m34s790
2° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m34s884 a 0s094
3° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m35s105 a 0s315
4° 20 Néstor Girolami (Torino) 1m35s324 a 0s534 (rmv)
5° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s502 a 0s712 (foto)
6° 17 Diego Aventín (Ford) 1m35s554 a 0s764
7° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s589 a 0s799
8° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1m35s653 a 0s863
9° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s746 a 0s956
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m35s763 a 0s973
11° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s817 a 1s027
12° 13 Mariano Werner (Ford) 1m35s839 a 1s049
13° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m35s856 a 1s066
14° 28 Matías Jalaf (Ford) 1m35s870 a 1s080
15° 4 José María López (Chevrolet) 1m35s881 a 1s091
16° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s907 a 1s117 (rmv)
17° 15 Norberto Fontana (Torino) 1m35s943 a 1s153
18° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m36s018 a 1s228
19° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m36s030 a 1s240
20° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1m36s060 a 1s270
21° 7 Omar Martínez (Ford) 1m36s191 a 1s401
22° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m36s198 a 1s408
23° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1m36s318 a 1s528
24° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m36s324 a 1s534
25° 30 Martín Ponte (Torino) 1m36s333 a 1s543
26° 38 Luis José Di Palma (Torino) 1m36s375 a 1s585
27° 51 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m36s475 a 1s685
28° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m36s533 a 1s743
29° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1m36s555 a 1s765
30° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1m36s649 a 1s859
31° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1m36s689 a 1s899
32° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m36s784 a 1s994
33° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m36s832 a 2s042
34° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1m36s986 a 2s196
35° 41 José Savino (Ford) 1m37s000 a 2s210
36° 27 Maximiliano Juan (Ford) 1m37s035 a 2s245
37° 36 José Ciantini (Dodge) 1m37s074 a 2s284
38° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m37s197 a 2s407
39° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1m37s233 a 2s443
40° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1m37s364 a 2s574
41° 85 Ricardo Risatti (Ford) 1m37s450 a 2s660 (rcm)
42° 49 Enrique Candela (Ford) 1m38s283 a 3s493
43° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 1m38s135 a 3s345 (rmv)
44° 53 Christian Dose (Chevrolet) 1m39s533 a 4s743
45° 34 Rafael Verna (Dodge) 1m41s131 a 6s341
46° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m43s505 a 8s715
Sin Tiempos
Nº 46 Adrián Oubiña (Ford)
Nº 52 Gustavo Solís (Ford-rcm)
Nº 54 Facundo Gil Bicella (Dodge)
Promedio del 1º: 214.238 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): 46 (Oubiña), Nº 52 (Solís) y Nº 85 (Risatti)
Retiro de vuelta rápida (rmv): Nº 5 (Giallombardo), Nº 20 (Ponce de León) y Nº 20 (Girolami) por perjudicar al Nº 2 (Ugalde)
Estacionamiento en Av. Escalada y Av. Cruz
La Asociación Corredores Turismo Carretera comunica que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dispuso un sector de estacionamiento en el predio ubicado en Av. Escalada y Av. Cruz, frente al ex Parque de la Ciudad, ubicado a 1.500 metros del autódromo !Oscar y Juan Gálvez!.
El lugar será abierto a las 6.00 am, tendrá un valor de 12 pesos por vehículo, y se designó este sitio dado que los estacionamientos dentro del autódromo serán agotados por la magnitud del evento que se desarrollará con motivo de los 75 años del Turismo Carretera.
Buenos Aires - Entrenamiento: Cuatro Chevrolet adelante, con Rossi al frente
04-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Matías Rossi marcó el camino en la primera salida a pista del fin de seman del TC que festeja sus 75 años de esxistencia.
El piloto de Del Viso fue el más rápido a la hora de entrenar el Turismo Carretera en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, donde Guillermo Ortelli y José María López.
Matías Rossi fue el más veloz a la hora de entrenar la máxima en el "Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público - Trofeo 100 años Fuerza Aérea Argentina". El piloto de Del Viso cerró un gran tiempo girando a 1m34s514 con el cual dominó el cuarteto de Chevrolet.
Guillermo Ortelli secundo a Rossi ubicándose a 764 milésimas de la punta junto a la Chevy del Dole Racing, con la cual en los últimos metros protagonizó un trompo que lo depositó en el barro. Detrás del piloto de Salto se ubicaron los Chevrolet de José María López y Christian Ledesma, mientras que Diego Aventín cortó el trencito de la marca del moño posicionandose en el quinto lugar.
Sergio Alaux (Chevrolet) fue sexto por delante de Emiliano Spataro (Dodge), Gabriel Ponce De León (Ford), Juan Marcos Angelini (Dodge) y Carlos Okulovich (Torino). Con todas las marcas en los primeros diez lugares la máxima cerró su primera actividad del fin de semana, esperando por la clasificación.
Rafael "Tavo" Verna se destacó en el primer grupo que salió a pista, logrando con el Dodge el segundo tiempo detrás de Okulovich, que luego se tradujo en la 13ª posición final a 1s265m del "Granadero", siendo la mejor performance del año,
Algo inusual se vio en esta tanda, el Chevrolet de "Pechito" López llevaba "lanitas" en la parte izquierda trasera, como se utilizan en el túnel de viento.
Turismo Carretera - Buens Aires - Entrenamiento
1° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1m34s514
2° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s278 a 0s764
3° 4 José María López (Chevrolet) 1m35s310 a 0s796
4° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m35s358 a 0s844
5° 17 Diego Aventín (Ford) 1m35s403 a 0s889
6° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s422 a 0s908
7° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1m35s461 a 0s947
8° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s525 a 1s011
9° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s557 a 1s043
10° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s574 a 1s060
11° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m35s642 a 1s128
12° 34 Rafael Verna (Dodge) 1m35s779 a 1s265
13° 30 Martín Ponte (Torino) 1m35s813 a 1s299
14° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 1m35s958 a 1s444
15° 28 Matías Jalaf (Ford) 1m36s061 a 1s547
16° 85 Ricardo Risatti (Ford) 1m36s066 a 1s552
17° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m36s114 a 1s600
18° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m36s135 a 1s621
19° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m36s147 a 1s633
20° 15 Norberto Fontana (Torino) 1m36s273 a 1s759
21° 38 Luis José Di Palma (Torino) 1m36s281 a 1s767
22° 41 José Savino (Ford) 1m36s281 a 1s767
23° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m36s394 a 1s880
24° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m36s399 a 1s885
25° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m36s426 a 1s912
26° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1m36s514 a 2s000
27° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1m36s581 a 2s067
28° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1m36s637 a 2s123
29° 7 Omar Martínez (Ford) 1m36s645 a 2s131
30° 27 Maximiliano Juan (Ford) 1m36s676 a 2s162
31° 51 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m36s689 a 2s175
32° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m36s746 a 2s232
33° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1m36s963 a 2s449
34° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1m37s015 a 2s501
35° 13 Mariano Werner (Ford) 1m37s181 a 2s667
36° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m37s288 a 2s774
= .. 20 Néstor Girolami (Torino) 1m37s288 a 2s774
38° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1m37s381 a 2s867
39° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m37s610 a 3s096
40° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m37s797 a 3s283
41° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1m37s815 a 3s301
42° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1m38s278 a 3s764
43° 54 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m39s079 a 4s565
44° 46 Adrián Oubiña (Ford) 1m39s121 a 4s607
45° 53 Christian Dose (Chevrolet) 1m39s224 a 4s710
46° 49 Enrique Candela (Ford) 1m39s938 a 5s424
47° 36 José Ciantini (Dodge) 1m40s316 a 5s802
48° 52 Gustavo Solís (Ford) 1m40s999 a 6s485
49° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m44s767 a 10s253
Promedio del 1º: 214.863 km/h.
Oscar Aventin hablará sobre los 75 años del TC
03-Ago-2012 (Prensa ACTC).- El presidente de la ACTC dará mañana a las 17 horas unas palabras alusivas acerca del aniversario del Turismo Carretera a la prensa que cubre la competencia en el "Oscar y Juan Gálvez".
Mañana sábado a las 17.00 hotas en la sala de conferencias del autódromo de la ciudad de Buenos Aires, ubicada en el primer piso a la derecha del podio, el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, hablará en una reunión con la prensa presente en el circuito acerca de los 75 años del Turismo Carretera, con palabras alusivas al aniversario de la categoría más popular de la Argentina.
El nuevo cronograma
El cronograma de actividades del Gran Premio 75 años del Turismo Carretera, Homenaje al Público, cambió para mañana solamente el horario de los entrenamientos ya que se anticiparon media hora en el comienzo de la actividad para el TC Pista. Además los comisarios deportivos decidieron darles vueltas libres para el Turismo Carretera y TC Pista para dichos entrenamientos que serán de 50 minutos cada grupo para el TC Pista y de 55 minutos para cada grupo de la máxima.
Entrenamientos
09:00 a 09:50 TC Pista Grupo B (2ª Tanda)
09:55 a 10:45 TC Pista Grupo A (2ª Tanda)
10:50 a 11:45 TC Grupo B (2ª Tanda)
11:50 a 12:45 TC Grupo A (2ª Tanda)
Los horarios de las clasificaciones serán los que estaban vigentes por lo que el TC Pista lo hará de 12.50 a 13.28 horas, mientras que el Turismo Carretera lo hará de 14.05 a 15.13 horas. Y luego las dos series del TC Pista a las 15.35 y 16.05 horas.
Por la lluvia, se suspendieron las actividades del viernes
03-Ago-2012 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC emitió un comunicado sobre la suspensión de la actividad para el día de hoy por la inundación de la pista en el "Oscar y Juan Gálvez". Mañana, los entrenamientos comienzan media hora antes.
El comisariato deportivo de la ACTC comunica que debido a la inundación del circuito en varios sectores que se encuentran anegados para el tránsito normal de los autos y la intensa lluvia que persiste en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, ha decidido suspender la actividad programada para el día de la fecha.
En el día de mañana sábado la actividad continuará con media hora de anticipación con el arranque de las 9 horas del TC Pista con el Grupo B, mientras que 9.55 horas lo hará el Grupo A. Todos tendrán pasadas libres.
Y el Turismo Carretera entrenará también con vueltas libres de 10.50 a 12.45 horas. Las clasificaciones y las series del TC Pista mantienen sus horarios ya anunciados con anterioridad.
Girolami intentará ganar en Buenos Aires para quedarse con la etapa regular
02-Ago-2012 (Prensa NG).- Néstor Girolami quiere ganar la etapa regular y es por ello que irá en busca de su segunda victoria en la temporada, este fin de semana cuando se dispute la décima fecha de Turismo Carretera en el autódromo más representativo del país, el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
El piloto del Maquin Parts Racing tiene bien en claro que este fin de semana será una fecha clave para aquellos pilotos que buscan su pase a los play off. "Bebu", ya clasificado a la Copa de Oro, no se guardará nada e irá en busca de su segunda victoria en la temporada ya que tiene entre ceja y ceja otro objetivo: ganar la etapa regular.
El embajador de Torino, quien es el piloto que tiene más pole positions en la temporada, marcha segundo en el campeonato con 115,5 puntos a 14,5 unidades del líder Matías Rossi.
El cordobés, protagonista en todas las competencias del 2012, confía plenamente en su auto para conseguir su cuarta pole position en el año, su cuarta victoria en series y su segunda victoria en la temporada para recuperar la punta del campeonato.
El piloto de Isla Verde manifestó: "En nuestro caso comienza a definirse la etapa regular y estamos con muchas chances de ganarla. En Buenos Aires no me voy a guardar nada, voy a volver a dar lo mejor de mí como lo vine haciendo en toda la temporada e intentaré ganar. Una victoria a esta altura del campeonato nos dejaría muy bien posicionados para adjudicarnos los siete puntos que se le entregan al ganador de la etapa regular, y es por ello que queremos aprovechar estas últimas tres carreras para sumar la mayor cantidad de puntos posibles".
Rossi quiere ser protagonista en la gran fiesta
02-Ago-2012 (Prensa MR).- La competencia de este fin de semana de Turismo Carretera en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires no será una más. En ella, válida por la 10ª fecha del torneo 2012, se celebrarán los 75 años de la largada del primer Gran Premio de TC. Matías Rossi anhela ser gran protagonista en “La Catedral”.
La gran fiesta programada para 2012 está cada vez más cerca. La ACTC prepara un fin de semana diferente, con muchas cosas del pasado para la emoción de los añejos que fueron testigos de muchas hazañas y para conocimiento de aquellos que por su edad no vivieron ésa parte de los 75 años del Turismo Carretera. En ése marco, y en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires se celebrará la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2012, el cual es liderado por Matías Rossi.
“Me gustaría mucho ganar esta carrera tan importante. Sería lindo conseguirlo el día que el Turismo Carretera cumple 75 años. Tengo muy buenas expectativas para la clasificación y para la carrera”, contó el piloto del Donto Racing quien ya se aseguró un lugar en la “Copa de Oro” en la última presentación en Olavarría.
Respecto de lo que significa ser parte de un evento de tal importancia, el representante de Del Viso también nos dio su parecer: “Es muy lindo ser parte de esta categoría con tanta historia y con tantos seguidores en el país. Espero esta carrera con muchas ganas porque va a ir mucho público y habrá un ambiente espectacular”.
Matías ya tuvo el inmenso honor de ganar en Buenos Aires. Y, al igual que en el “Ciudad de Rafaela”, lo hizo en dos oportunidades: en 2007 y en 2010. “Quiero ganar la Etapa Regular y quedarme con esos 7 puntos. Sería muy importante”, afirma quien además cuenta con muy buenos antecedentes en Buenos Aires ya que en cuatro de las últimas siete finales, Matías terminó en el podio: un triunfo y dos terceros puestos. Además, en la última edición del año pasado, el piloto de Del Viso arribó 4º.
Todo está dado. Quedan sólo horas para que la Fiesta por los 75 años del Turismo Carretera ponga primera y los motores empiecen a rugir en el Coliseo porteño. Será un fin de semana especial, con muchas alegrías y donde Matías buscará dar la más grande a sus seguidores con su tercer triunfo en el “Oscar y Juan Gálvez”.
"Johnito" De Benedictis preparado para un fin de semana especial
02-Ago-2012 (Prensa JBDB).- A partir de mañana, en el autódromo de Buenos Aires, Juan Bautista De Benedictis comenzará a disputar la décima fecha de la temporada de Turismo Carretera con su Ford.
El piloto de Necochea espera por lo que será un fin de semana especial en el "Oscar y Juan Gálvez" de la Capital Federal, ya que disputará la décima competencia del año dentro del marco de los festejos por los 75 años de vida de la categoría más importante del automovilismo nacional.
Luego de subir al podio en Olavarría y escalar a la 9ª posición del campeonato, donde suma un total de 72,50 puntos, "Pamperito" buscará llevar adelante una buena actuación con el Ford que motoriza su padre y así poder sumar la mayor cantidad de puntos posibles, en su objetivo por ingresar a la Copa de Oro 2012.
En los últimos días, el equipo dedicó las horas a trabajar sobre el repaso general de la unidad y la distribución de los 50 kilos de lastre que deberá cargar para esta presentación en Buenos Aires, a fin de lograr que no perjudique mucho a la performance y alcanzar el mejor equilibrio en la puesta a punto.
"Pamperito" De Benedictis sostuvo: "El equipo trabajó en función de los 50 kilos de lastre para distribuirlo de la mejor manera posible y tratar de no le duelan mucho al auto. Sabemos que es muy difícil que podamos pelear por la carrera con tanto peso extra, pero vamos a buscar terminar lo más adelante posible para sumar buenos puntos.
Quedan dos carreras en la etapa regular y queremos asegurarnos un lugar en la Copa. En lo personal, es un orgullo poder ser parte de los festejos por los 75 años del TC. Desde chico estoy ligado a categorías de la ACTC, primero acompañando a mi viejo y después cuando comencé mi carrera deportiva. Seguramente será una fiesta y espero poder disfrutarla junto a todo el público del TC"
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"Maxi" Juan: "Quiero llegar al podio"
02-Ago-2012 (Prensa MJ).- A un día del inicio de la décima fecha del Turismo Carretera, en Buenos Aires, Maximiliano Juan ultima detalles para ser protagonista con el Ford.
El autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires será el escenario donde el Turismo Carretera celebre sus 75 años, y en medio de esa fiesta "Maxi" Juan estará con el Merlo CJ Racing trabajando para cerrar una destacada actuación en el marco de este inolvidable fin de semana.
Aunque el paso por Olavarría no comenzó como se esperaba, el trabajo de la escudería fue 100% evolutivo y el domingo el piloto de Merlo cerró una interesante tarea muy cerca de los diez mejores. Con este antecedente, Leo Salgado en el chasis y Fernando García en el motor trabajaron para seguir evolucionando con el Ford Nº 27.
El circuito Nº 12 del autódromo porteño es un clásico para el TC, además de ser su plaza más taquillera. Para este fin de semana, se esperan más de 60.000 personas en lo que será un lleno total para la celebración que tendrá su epicentro el domingo 5 de agosto.
Por otra parte, el trazado es uno de los preferidos de Maxi por sus características. Sus 5.641 metros de extensión están conformados por cuatro rectas enlazadas por la S del Ciervo, el veloz curvón Salotto, la chicana de Ascari y la Horquilla, todas curvas con posibilidades de sobrepaso. Además, es la pista con mayor promedio de velocidad en el calendario, superando los 214 kilómetros por hora.
"Maxi", que actualmente está posicionado 28º en el campeonato con 45,5 puntos a 16 del 12º. Aún restan 54 unidades en juego (dos carreras) para conocer a los doce pilotos que ingresarán a la Copa de Oro, por eso este fin de semana tendrá carácter de definitorio para muchos.
El piloto de Merlo subrayó: “Encaro el fin de semana con todas las ganas, es un circuito que me encanta desde siempre por todas sus características, y tengo la materia pendiente de querer hacer un podio ahí, en la posición que sea. Si bien gané en el TC Pista, en el TC estuve algunas ocasiones entre los diez pero quiero llegar en el podio. Trabajamos mucho en todos los aspectos del Ford con el Merlo CJ Racing, y con la ausencia de Emanuel Moriatis este fin de semana no sortearemos motor. Si bien los pronósticos no son alentadores para mañana, veremos como se desarrolla el tiempo para ver si podemos trabajar el viernes en la pista. Vamos a empezar con un set up parecido al que terminamos en Olavarría, ya que el auto funcionó bien ablandando la barra delantera”.
La actividad de mañana comenzará a las 12.10 horas con los entrenamientos y seguirá a las 15.10 con la primera clasificación.
Tomás Urretavizcaya: “Queremos ser protagonistas en esta gran fiesta”
02-Ago-2012 (Prensa TU).- A horas del inicio de la gran fiesta de los 75 años del Turismo Carretera con la 10ª fecha el año en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, Tomás Urretavizcaya tiene todo listo en el Torino que alista el equipo Fancio Competición para apuntar a ser protagonista y realizar un buen trabajo ante la multitud de espectadores que estarán presentes en el “coliseo porteño”.
Previo a la cita en el tradicional circuito número 12 de 5.651 metros de extensión, el equipo Fancio Competición ha realizado un intenso trabajo en el Torino, realizando una serie de reformas tanto en la geometría de suspensión delantera como trasera, para continuar con la evolución de la unidad. Tras ello, se realizó el habitual repaso de estructura y recambio de elementos que han cumplido su vida para dejar todo listo, y emprender camino hacia Buenos Aires, donde "Tomy" apunta a ser protagonista.
“Vamos con todas las ganas a una cita tan especial como es la de Buenos Aires con los 75 años del TC de los cuales hemos sido parte ya en dos generaciones con mi papa, y que como toda la familia viene de generación en generación. En estos pocos días se ha trabajado mucho en el Torino para seguir mejorando, y Pedro Viglietti ha sugerido unas reformas menores en la suspensión trasera y delantera que esperamos puedan caer bien en el funcionamiento del auto, para continuar con esta buena racha de resultados parciales que venimos teniendo en las últimas carreras. Será muy importante lograr una buena clasificación, para luego tratar de redondear el mejor resultado tanto en serie como en final. Queremos ser protagonistas en esta gran fiesta del TC, y vamos a dejar como siempre todo para apuntar a ello”, sostuvo Tomás, preparado para afrontar la décima del año.
El campeón sigue con el mismo Chevrolet que venía usando
02-Ago-2012 (Prensa GO).- La lluvia le impidió a Ortelli trabajar en La Plata como tenía planificado con el nuevo Chevrolet, motivo por el que este fin de semana no lo estrenará en Buenos Aires.
Como estaba pactado desde ayer, el piloto de Salto se hizo presente este jueves en el autódromo "Roberto Mouras" para llevar adelante su primera prueba con el flamante Chevrolet construido por la escudería Dole Racing bajo la dirección técnica de Guillermo Kissling, pero la adversa condición climática no se lo permitió y finalmente afrontará la décima fecha de la temporada con el mismo auto que viene utilizando desde la primera competencia del año.
Lo único que Guille pudo llevar a cabo sobre la pista platense fue asentar pastillas de frenos con la actual unidad, ya que el equipo decidió llevar los dos vehículos para hacer trabajos comparativos, pero luego la presencia de la lluvia impidió continuar con el plan de pruebas y el día de ensayos se dio por terminado sin lograr los resultados esperados.
Ahora, el séxtuple campeón de la categoría deberá esperar a mañana para comenzar con su actividad en el circuito "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, donde se festejarán los 75 años de vida del TC. Pasado el mediodía, desde las 13, Ortelli formará parte de los entrenamientos iniciales y luego, a partir de las 15.10, disputará la primera clasificación del fin de semana.
Guillermo Ortelli comentó: "Solamente alcanzamos a girar para asentar frenos con el Chevrolet actual y como para mañana también está anunciado lluvia, decidimos seguir con este auto en Buenos Aires. Si bien la idea era estrenarlo este fin de semana y aprovechar las dos carreras que vienen para desarrollarlo bien de cara a la Copa de Oro, consideramos que no es necesario asumir tanto riesgo. En lo personal, es un orgullo formar parte de los festejos por los 75 años del TC y como siempre voy con el objetivo de pelear por la carrera. Espero brindar un buen espectáculo para todo el público y si es posible darle una alegría a la gente de Chevrolet".
Marco Jakos, uno de los titulares del Dole Racing, manifestó: "Lamentablemente la lluvia no nos permitió trabajar como tenía planeado y finalmente decidimos correr en Buenos Aires con el mismo Chevrolet. Nos pareció que ir con el nuevo era asumir un riesgo demasiado grande, aunque nos hubiera encantado porder estrenarlo este fin de semana, dentro del marco de los 75 años del TC. Llegamos en las mejores condiciones con todos nuestros autos y esperamos ser protagonistas con cada uno de los pilotos".
Moriatis decidió no apelar
02-Ago-2012 (Prensa GS-PP).- finalmente decidió no correr. Emanuel Moriatis no apelará, y cumplirá la fecha de suspensión impuesta por la CAF de la ACTC tras el incidente en el cual con un despiste impactó sobre los autos de José María López y Juan Manuel Silva.
El piloto de Lanús evaluó hasta último momento la posibilidad de apelar la sanción y correr en Buenos Aires, pero finalmente decidió con su grupo perderse la carrera en el trazado porteño y preparar todo para el retorno, en Paraná.
Con esta ausencia, también se acaban las chances para Moriatis de pelear por un lugar en la Copa de Oro, ya que actualmente se ubica en la 19na posición en el campeonato, a 7,5 unidades del 12º puesto, que pertenece a José María López.
Mauro Giallombardo con nuevo Ford en Buenos Aires
02-Ago-2012 (Prensa MG).- Fin de semana muy especial de Turismo Carretera en el Autódromo de Buenos Aires y a la vez muy particular para Mauro Giallombardo porque se presenta con un Ford nuevo. El "Gran Premio 75 Años de TC" tiene un total de 50 inscriptos y entre ellos el piloto del GPG Racing busca el mejor resultado posible para asegurar un lugar en la Copa de Oro 2012.
"No es una carrera más, todos queremos ganar en Buenos Aires y tengo la mejor expectativa, más allá que es un circuito difícil por el presente que hoy tiene la marca en la categoría", aseguró la Rana de Bernal.
Acerca del auto a estrenar comentó que "el Ford es totalmente nuevo, es cero kilómetro y sale a pista sin haber hecho una prueba. Espero que salga todo bien, quiero sumar experiencia y muchas vueltas arriba de este auto, siendo que no tengo una sola referencia".
Sobre la determinación de cambiar de Ford en este momento del campeonato manifestó que "la decisión fue acertada porque la idea es llegar fuerte al play off. Ya es imposible que pueda ganar la etapa regular, a esta altura es lo mismo entrar segundo o décimo a la Copa de Oro, por eso hay que ganar tiempo y trabajar en el auto para encarar la recta final del año de la mejor manera...".
"Con esto no digo que no pueda ganar en Buenos Aires. Primero hay que ver cómo se arranca la actividad oficial y de ahí planificar la estrategia. Me gustaría sumar bien como para recuperar los puntos perdidos en Olavarría y me parece que estamos en condiciones de hacer un buen papel en el circuito 12", señaló MG.
Los sponsors de la Rana en la actual temporada de TC son Franco Fabril, GSA Rental, Grupo Sancor Seguros, Organización Sur, Colcar, Kartonsec, Fundal, Imprenta 4 Colores, ISI Productos Químicos, V-Racer, Instituto Médico Central, Cristem y DPS Autopartes.
Los records
Estos son los records a superar por el Turismo Carretera en el circuito Nº 12 con la "S" del Ciervo:
Clasificación: 28-May-2011 Guillermo Ortelli (Chevrolet) con 1m34s473
Serie: 29-May-2011 Guillermo Ortelli (Chevrolet) con 1m35s351
Final: 29-May-2011 Jonatan Castellano (Dodge) con 1m36s493
El equipo de "Nacho” Savino trabajó con el Ing. Solga
02-Ago-2012 (Prensa SS).- El equipo Savino Sport junto al jefe técnico de la ACTC , Alejandro Solga, estuvieron trabajando arduamente el último martes en el autódromo de la ciudad de La Plata. La idea fundamental de esta unión laboral durante la prueba realizada junto a José Savino fue delinear futuros trabajos en el aspecto aerodinámicos y de diferentes valores de suspensión en la exitosa marca Ford.
Durante todo el día tanto el equipo como el Ingeniero Alejandro Solga trabajaron en diferentes aspectos aerodinámicos que obligaron a desarrollar un plan de trabajo a lo largo del martes que fue muy exigente. Para lo cual Solga recurrió a toda su experiencia y sabiduría para poder extraer la mayor cantidad de datos que arrojaba cada salida y puesta en pista del Ford Nº 41 con José Savino al volante.
En horas la tarde los trabajos se centraron en la parte trasera del Ford donde Alejandro Solga concentro los trabajos en el desplazamiento del aire a lo largo de todo el Ford, buscando un mayor flujo de aire. De esta manera se buscó una mayor carga aerodinámica a partir del recorrido del aire sobre el techo del auto y posterior paso por la cola del auto.
Para ello se giro en varias oportunidades a ritmo de carrera, tratando de exigir el Ford recurriendo a diferentes pruebas desarrolladas por el Ingeniero Alejandro Solga (foto), realizando un exhaustivo trabajo que involucró recaudar imágenes que serán evaluadas por parte de los técnicos de la ACTC.
Además de contar con la gran experiencia del Ingeniero Alejandro Solga, el departamento técnico del equipo Savino Sport pudo aprovechar la prueba pensando en la próxima fecha que se realizará el fin de semana entrante en la ciudad de Buenos Aires en el marco de los festejos del 75 aniversario de la categoría más antigua del mundo en actividad.
La actividad en pista comenzará el viernes con la primera tanda de entrenamiento y luego se disputará la primera tanda de clasificación en el circuito Nº 12 del autódromo de la ciudad de Buenos Aires.
“Pinchito” sin pruebas para la gran fiesta en el Gálvez
01-Ago-2012 (Prensa JC).- Jonatan Castellano estará preparado con todo para ser parte de la 10ª fecha del Turismo Carretera, este próximo fin de semana en el “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires, que sin dudas será una fiesta ante la multitud de público que estará presente en la gran fiesta que la ACTC tiene preparada por los 75 años del Turismo Carretera, y donde el piloto de Lobería buscará ser protagonista excluyente en un circuito donde la Dodge siempre ha tenido muy buen funcionamiento.
En la jornada de miércoles, el equipo Metalfor Castellano Power Team se acercó al autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata para trabajar en la puesta a punto de la Dodge y evaluar una serie de reformas en la geometría de suspensión delantera que realizó Leonardo Triador en la unidad. Pero ante las dificultades climáticas que se presentaron en el trazado platense con la constante lluvia y niebla presentada, la estructura decidió abortar el ensayo y emprender directamente el viaje hacia Buenos Aires, donde directamente se evaluarán los trabajos realizados.
“Una lástima no poder haber aprovechado el día de pruebas ya que nos acercamos a La Plata para evaluar las reformas realizadas en la parte delantera de la Dodge, y ante la lluvia que cayó durante gran parte del día debimos abortar el ensayo y pensar en evaluar directamente los cambios en los entrenamientos del día viernes. Tenemos mucha confianza en que las reformas nos hagan pegar un saltito para ser competitivos desde un inicio y así buscar ser protagonistas en un circuito que me encanta y donde siempre hemos funcionado muy bien. Llegamos con precaución para ver como caen los cambios, pero a la vez con fe de que estaremos en la pelea, en un fin de semana sumamente especial donde el TC tendrá su fiesta ante un autódromo repleto, y poder conseguir un gran resultado sería un sueño para mí y para todo el equipo”, se ilusiona Jonatan, quien mañana ya estará junto al equipo instalado en el trazado bonaerense de 5.651 metros de extensión.
Culminaron las pruebas con el Ford del "Pato" Silva
01-Ago-2012 (Prensa JCCM-JMS).- El equipo Catalán Magni Motorsport trabajó por segundo día consecutivo en Alta Gracia, Córdoba, con Juan Manuel Silva a bordo del Ford, en la previa de la décima fecha de Turismo Carretera.
La escuadra del "Pingüino", que atiende técnicamente Luis Belloso, continuó con su plan de trabajo en el autódromo cordobés "Oscar Cabalén", donde buscó completar su segunda jornada de pruebas con el piloto chaqueño al mando del Ford propiedad de la escudería que motoriza "Machete" Esteban, de cara a lo que será la décima presentación del año, en el circuito de Buenos Aires, sede de los festejos por los 75 años de vida de la categoría.
Tras haber utilizado el martes para realizar una serie de tiradas en la marca del kilómetro y chequear que todo funcionara de manera correcta después de la gran cantidad de trabajos que se efectuaron en el taller, el equipo afrontó este miércoles con la intención de girar en el trazado completo y evaluar nuevas alternativas que permitieran evolucionar en la performance de la unidad.
Sin embargo, un inconveniente en el motor de pruebas impidió desarrollar el ensayo de la manera esperada y con tan sólo cinco vueltas, se dio por finalizada la actividad en Alta Gracia. Como conclusión se pudo comprobar que el Ford quedó equilibrado para encarar la competencia de Buenos Aires, que se pondrá en marcha el viernes con entrenamientos y clasificación.
Luis Belloso subrayó: "Después de los daños sufridos en Olavarría, trabajamos duro sobre el Ford y ayer por la mañana terminamos de preparar todo. Si bien hoy esperábamos hacer una buena prueba en el circuito, a poco del comienzo el motor se puso en cinco cilíndros probablemente por un problema con un botador o un balancín y no nos dejó aprovechar el ensayo. Sin embargo, en las pocas vueltas que giramos nos dimos cuenta que la unidad está equilibrada".
El "Pato" Silva suma 47 puntos en el campeonato y a falta de dos fechas para el cierre de la etapa regular, se ubica en la 26ª posición de la tabla, a 14,50 unidades de los doce primeros, quienes por ahora ingresan a la Copa de Oro 2012. De modo que el objetivo del fin de semana será estar entre los protagonistas para descontar esa diferencia y pelear por un lugar en el play off.
"Josito" Di Palma vuelve con el "Toro"
01-Ago-2012 (Prensa LJDP).- El arrecifeño regresará al Turismo Carretera el fin de semana, por la décima fecha del año en el autódromo de Buenos Aires.
Después de estar ausente en las carreras de Rafaela y Olavarría, "Josito" Di Palma retornará el próximo fin de semana al Turismo Carretera, que correrá en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires.
En el marco de los festejos por los 75 años de la categoría, desde el viernes se vivirá una verdadera fiesta en el escenario porteño y el piloto oriundo de Arrecifes estará presente con el Torino que alista el JDP Team.
En el receso que Josito no corrió, la escudería aprovechó la inactividad para realizar distintas modificaciones en el vehículo, actualizando algunos parámetros y cambiando otros con el objetivo de evolucionar y seguir en la racha de ascenso en el protagonismo que mantuvo a lo largo de 2012. Con la supervisión de Canapino Sports se realizaron distintas tareas en el Toro, mientras que Fabián Giustozzi siguió con los desarrollos en el motor Cherokee.
Aunque aún no se llegó al presupuesto adecuado, el esfuerzo de Di Palma permite este regreso que se concretará en esta fecha especial para el TC. Además, la competencia en Buenos Aires seguramente se disputará con un autódromo completo ya que se esperan cerca de 100.000 espectadores.
El circuito de 5.651 metros de extensión es uno de los clásicos del Turismo Carretera y uno de los más veloces del calendario. Además, por sus características generalmente permite grandes espectáculos. El Curvón Salotto, la Horquilla, y la chicana de Ascari son lugares clave de la pista.
"Josito" Di Palma indicó: “Estoy muy contento de poder regresar este fin de semana en Buenos Aires. La realidad es que todavía no tenemos todo el presupuesto para poder hacerlo, pero seguimos trabajando y gracias a mi entorno de amigos y gente que está detrás de este proyecto lo podemos hacer. Al Torino le hicimos muchas modificaciones en el chasis, así que vamos muy entusiasmados y con ganas de seguir mejorando”.
La actividad comenzará el viernes a las 12.10 horas con la sesión de entrenamientos y continuará con la primera clasificación desde las 15.10.
Carlos Okulovich: "Será un orgullo estar compitiendo en esta carrera"
01-Ago-2012 (Prensa CO).- Carlos Okulovich competirá el fin de semana en Buenos Aires, por la décima fecha del Turismo Carretera que festejará sus 75 años de vida.
No será una fin de semana más para el automovilismo argentino, ya que desde el viernes en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, el Turismo Carretera celebrará sus 75 años y Carlos Okulovich estará allí con el Torino del Maquin Parts Racing.
El piloto misionero, que hace diez días compitió en Olavarría, ya está listo para la décima fecha de la temporada que se disputará en uno de los escenarios clásicos del TC, y más que seguro será ante un lleno total dada la gran cantidad de entradas que regaló la categoría.
Okulovich llega a Buenos Aires con la atención de Juan José Tártara en el motor Cherokee del Maquin Parts Racing. La novedad que se conoció la semana pasada abre un nuevo abanico de expectativas, en las cuales se espera seguir evolucionando y ganar en confiabilidad. En Venado Tuerto, la escudería terminó con las tareas de rutina entre competencias y dejó listo el Torino Nº 31.
El trazado Nº 12 del autódromo porteño tiene 5.651 metros de extensión y es uno de los más veloces del calendario, con un promedio de velocidad que supera los 210 kilómetros por hora. Para Okulovich, encontrar una buena succión en la clasificación será fundamental para aspirar a un buen resultado el domingo.
La actividad comenzará el viernes a las 12.10 horas con los entrenamientos y seguirá a las 15.10 con la primera clasificación del fin de semana.
Okulovich manifestó: “Sin duda será un fin de semana especial y es un orgullo poder estar compitiendo en la carrera con la cual se celebrarán los 75 años del Turismo Carretera, además imagino un autódromo repleto. Vamos a trabajar para funcionar bien todo el fin de semana, con el mantenimiento y atención en el motor de Juanjo Tártara el equipo trabajó con otro margen y esperamos mejorar en confiabilidad. Será muy importante, por las características de la pista y del Torino, encontrar una buena succión en clasificación, y aunque en mi grupo eso cuesta, trataré de lograrlo”.
La fiesta de los 75 años del TC con 50 inscriptos
01-Ago-2012 (Prensa Sportmotor).- La décima fecha de la temporada 2012 del Turismo Carretera, a disputarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, tiene 50 inscriptos,
Cuatro retornos, dos Chevrolet, un Ford y un Torino. De parte de los "chivos" vuelven Leandro Mulet y Christian Dose; por los del óvalo, el salteño Gustavo Solís (foto); y "Josito" Di Palma con el "toro".
Los sancionados por la CAF de la ACTC con una fecha de suspensión se encuentran en la lista. "Pope" Bonelli confirmó que apelará la medida, en tanto, Emmanuel Moriatis definirá hoy el camino a seguir con su equipo y auspiciantes para ver si estará o no este fin de semana en el Gálvez o si cumple la sanción de la CAF en la 10ª fecha.
Turismo Carretera - Buenos Aires - 50 inscriptos
Nº 1 Ortelli, Guillermo (Chevrolet)
Nº 2 Ugalde, Lionel (Ford)
Nº 3 Rossi, Matías (Chevrolet)
Nº 4 López, José María (Chevrolet)
Nº 5 Giallombardo, Mauro (Ford)
Nº 6 Castellano, Jonatan (Dodge)
Nº 7 Martínez, Omar (Ford)
Nº 8 Ponce de León, Gabriel (Ford)
Nº 10 Angelini, Juan Marcos (Dodge)
Nº 11 Altuna, Mariano (Chevrolet)
Nº 12 Pernía, Leonel (Chevrolet)
Nº 13 Werner, Mariano (Ford)
Nº 14 Spataro, Emiliano (Dodge)
Nº 15 Fontana, Norberto (Torino)
Nº 17 Aventín, Diego (Ford)
Nº 18 Ledesma, Christian (Chevrolet)
Nº 19 Gianini, Juan Pablo (Ford)
Nº 20 Girolami, Néstor (Torino)
Nº 21 Trucco, Juan Martín (Dodge)
Nº 22 De Benedictis, Juan B. (Ford)
Nº 23 Moriatis, Emanuel (Ford)
Nº 24 Canapino, Agustín (Chevrolet)
Nº 25 Bonelli, Próspero (Ford)
Nº 26 Alaux, Sergio (Chevrolet)
Nº 27 Juan, Maximiliano (Ford)
Nº 28 Jalaf, Matías (Ford)
Nº 30 Ponte, Martín (Torino)
Nº 31 Okulovich, Carlos (Torino)
Nº 32 Urretavizcaya, Tomás (Torino)
Nº 34 Verna, Rafael (Dodge)
Nº 36 Ciantini, José (Dodge)
Nº 37 Bosio, Ezequiel (Torino)
Nº 38 Di Palma, Luis José (Torino)
Nº 41 Savino, José (Ford)
Nº 42 Basso, Martín (Chevrolet)
Nº 43 Campanera, Laureano (Chevrolet)
Nº 44 Nolesi, Mathías (Ford)
Nº 46 Oubiña, Adrián (Ford)
Nº 47 Mazzacane, Gastón (Chevrolet)
Nº 48 Del Bó, Roberto (Chevrolet)
Nº 49 Candela, Enrique (Ford)
Nº 50 De Carlo, Diego (Chevrolet)
Nº 51 Mulet, Leandro (Chevrolet)
Nº 52 Solís, Gustavo (Ford)
Nº 53 Dose, Christian (Chevrolet
Nº 54 Gil Bicella, Facundo (Dodge)
Nº 85 Risatti, Ricardo (Ford)
Nº 107 Sotro, Leonel (Ford)
Nº 111 Silva, Juan Manuel (Ford)
Nº 182 Kohler, Claudio (Dodge)
La Fundación Garrahan en el GP 75 años de TC
01-Ago-2012 (Prensa ACTC).- Por intermedio de su Programa de Reciclado de Tapitas, la Fundación Garrahan estará en el Autódromo de Buenos Aires juntando tapas de plástico.
La Fundación Garrahan participará de la fiesta que la máxima llevará a cabo en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires en el marco de los 75 años de la categoría más popular de la Argentina.
Para dicho evento, todas aquellas personas que asistan al 10° capítulo del año, podrán llevar tapitas plásticas con un fin beneficio, ya que serán depositadas en los recipientes que la misma Fundación ubicará en cada una de las puertas de ingreso a dicho autódromo.
Tapitas plásticas que pueden ser recicladas dentro del programa:
- de gaseosas
- de agua mineral, jugos, Terma
- picos, tubos y bases plásticas de sifones de soda descartables
¿Sabías que si separás las tapitas por color la Fundación Garrahan recibe una retribución mayor por ellas?
No enviar chapitas de metal ni corchos
Para mayor información ingresá a www.vaporlospibes.com.ar.
El Dole Racing con todo listo y con nuevo Chevrolet que prueba mañana Ortelli
01-Ago-2012 (Prensa DR).- La escudería Dole Racing ultima detalles para afrontar el fin de semana un nuevo compromiso en Turismo Carretera, categoría que festejará sus 75 años de vida en Buenos Aires. El team que dirigen los hermanos Marco y Mario Jakos dedicó los últimos diez días, desde la finalización de la pasada presentación del TC, a trabajar sobre cada uno de sus vehículos con vistas a la décima fecha de la temporada, que a partir del viernes se desarrollará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, dentro del marco de los festejos por los 75 años de la categoría más importante del automovilismo nacional.
Bajo la supervisión de Guillermo Kissling, el área técnica de Dole Racing desarrolló nuevas alternativas que fueron aplicadas sobre las unidades con el objetivo de mantener el nivel de protagonismo de las últimas competencias.
La escudería sumó en Olavarría su quinto podio de manera consecutiva, de la mano de Sergio Alaux.
Anteriormente, lo había logrado con Guillermo Ortelli en Termas, Río Cuarto y Rafaela, además de las victorias con Martín Basso y Norberto Fontana, en Termas y Posadas, respectivamente.
Además, se ha culminado la construcción del nuevo Chevrolet para el piloto de Salto y de estar en condiciones, mañana prueban en La Plata.
El cambio de unidad para este fin de semana en Buenos Aires depende del resultado de la prueba del jueves, y por ello, también están alistadas las dos coupé Chevy que vienen utilizando.
En caso de utilizar el auto nuevo este fin de semana, el auto con el que Ortelli corrió esta temporada será para Martín Serrano en el TC Pista.
De esta manera, el equipo llega a la carrera de Buenos Aires con muy buenas expectativas y la intención de poder sumar una buena cantidad de puntos con cada uno de sus pilotos, tres de los cuales se encuentran entre los doce primeros del campeonato. El mejor ubicado es Ortelli en el 3° lugar, con 97 unidades, lo siguen Alaux y Fontana en la 8ª y 10ª colocación, cuando solamente restan dos fechas para la finalización de la etapa regular.
De la misma forma, la escudería pelea las posiciones de vanguardia en TC Pista con Martín Serrano, quien ya tiene tres podios en la temporada (Trelew, Río Cuarto y Rafaela) y ocupa el 3° puesto del certamen, con un total de 100 puntos, a 12,50 del líder. Dole Racing saldrá a pista el viernes por la mañana, desde las 10, con la primera sesión de entrenamientos para TC Pista. Posteriormente, a partir de las 12.10, se llevarán adelante los ensayos iniciales del TC y por la tarde se disputarán las dos primeras tandas de clasificación del fin de semana, desde las 15.10 para TC y 16.40 para TC Pista.
Suspenden por una fecha a Bonelli, a Moriatis y a dos pilotos del TC Pista
01-Ago-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión del día de ayer donde se sancionan a pilotos de Turismo Carretera y TC Pista, que dice textualmente:
1) Aplicar la sanción de una fecha de suspensión al piloto de la categoría TC, Próspero Bonelli (foto), por su responsabilidad en el accidente ocurrido en la competencia de la categoría disputada en el autódromo de la ciudad de Olavarría el 22 de Julio del corriente, perjudicando a los pilotos Claudio Kohler y Agustín Canapino.
2) Aplicar la sanción de una fecha de suspensión al piloto de la categoría TC, Emanuel Moriatis, por su responsabilidad en el accidente ocurrido en la competencia de la categoría disputada en el autódromo de la ciudad de Olavarría el 22 de Julio del corriente, que dejara afuera a los pilotos Juan M. Silva y José M. López.
3) Atento al apercibimiento impuesto al piloto de la categoría TC Pista, Gonzalo Perlo, en la carrera de invitados del TC Mouras disputada en el autódromo de la ciudad de La Plata el 29 de Julio del corriente, y llegándose con dicha decisión a la acumulación de tres apercibimientos, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la especialidad, se sanciona al mencionado piloto con la obligación de largar en la última posición de la competencia final, en la próxima fecha del campeonato en que participe.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Guillermo D’Aguanno, la sanción de una fecha de suspensión por su responsabilidad en el incidente que protagonizó en la competencia disputada en el autódromo de Olavarría en perjuicio de Gastón Ferrante.

El "Gringo" Del Bó ante un lindo desafío
31-Jul-2012 (Prensa RDB).- El "Gringo" Del Bó disfruta de las últimas carreras como piloto de Turismo Carretera y el próximo desafío, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires el fin de semana venidero, válido por la 10ª fecha del certamen 2012, no será uno más. Roberto Del Bó se prepara para participar de la fiesta que la categoría tiene planeada en conmemoración de los 75 años de vida y el volante cordobés va con buenas expectativas luego de cumplir con una performance aceptable en la carrera anterior.
“El auto ya está listo. No le hicimos nada desde la carrera pasada (en Olavarría) porque consideramos que el funcionamiento fue bueno. Sólo los chequeos de rutina. En Buenos Aires creemos que vamos a andar bien porque el trazado me gusta y la Chevy evidenció un avance que me puede permitir ser competitivo.”, comentó el cordobés de Canals.
El Chevrolet Nº 48 del "Gringo", motorizado por Daniel De Marco y asistido técnicamente por Walter Alifraco, espera el comienzo de la actividad en el "coliseo porteño" para comenzar a desandar una fecha especial. La primera tanda de entrenamientos servirá para buscar la mejor puesta a punto de cara a la sesión clasificatoria inicial. La masiva concurrencia de público que se espera, el buen funcionamiento que mostró el auto en las últimas carreras y el agrado del circuito, son los incentivos que tiene el experimentado piloto para mostrarse expectante.
Leonel Sotro presente en el acontecimiento histórico por los 75 años de pasión
El campén del TC Pista probó en el Mouras
31-Jul-2012 (Prensa LS).- En el hall central de la TV Pública se presentó la 10° fecha de la máxima que se disputará los días 3, 4 y 5 de Agosto en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", circuito que consagró el año pasado campeón de TC Pista a Leonel Sotro. El piloto de Ford formó parte de esta presentación junto a otros pilotos de TC.
Carrera especial, celebrando los 75 años del Turismo Carretera, con el desfile de autos emblemáticos, aviones Mirage de la Fuerza Aérea Argentina, exhibición de paracaidismo, entre otras sorpresas.
En el dia de la fecha, Sotro junto al equipo del Gurí Martinez Racing, realizaron en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata un segundo ensayo, donde se trabajó principalmente la suspensión, elementos y distintas configuraciones comenzando en el tren trasero y delantera, siendo el más veloz con un tiempo de 1m28s500 dejó resultados óptimos para afrontar este próximo circuito Nº 12 con una extensión de 5.651 metros, siendo clave la "S" del ciervo, la chicana de Ascari y la Horquilla. Otro punto en cuenta es tener poca carga aerodinámica y la relación caja y el tipo de diferencial a utilizar.
"Leo" subrayó: "Vamos confiados a Buenos Aires luego de probar hace una semana en el rodillo y hoy en La plata, con un trabajo muy fuerte del equipo en lo aerodinámico. Es fundamental transitar correctamente la curva Salotto, la horquilla y las cuatro rectas. Agradecer a todos los auspiciantes, mi familia, a "Gardelito" Fernández por los motores y al equipo del Gurí".
La carrera especial por los 75 años del Turismo carretera tendrá inicio el día viernes con los entrenamientos en horas del mediodía seguido por la clasificación. Mismo cronograma el dia sábado, mientras que el domingo se disputarán las series y la final. La misma será transmitida por TV Pública a través de Automovilismo para Todos.
El "Laucha" va con todo para la fiesta en Buenos Aires
31-Jul-2012 (Prensa LC).- El próximo fin de semana, el Turismo Carretera disputará su 10ª fecha del campeonato ante los ojos de una multitud por la fiesta que organizará la ACTC por los 75 años de la categoría, y Laureano Campanera estará presente con su Chevrolet alistado por el Donto Racing, siendo uno de los 50 privilegiados que tendrá la categoría en pista.
Tras la competencia disputada en Olavarría donde el piloto de Don Torcuato arribó en la 25ª posición, la estructura realizó el habitual repaso de estructura y control de los elementos sin efectuar cambios mayores, para luego pasar a la parte de pintura y decoración, donde el “Laucha” tendrá una sorpresa preparada en cuanto al diseño de su Chevy que saldrá a pista el día viernes.
“Sin dudas es un orgullo poder ser parte de los pilotos que estaremos en pista en una fecha especial como es la de los 75 años del TC, y mas en un circuito como Buenos Aires donde somos locales y se espera un tremendo marco de público para la ocasión. En Olavarría pudimos cumplir un buen papel llegando quintos en la serie y luego 25º en la final ante algún inconveniente de puesta a punto que tuvimos, pero es un fin de semana que se encara con toda la fe y apuntando a lograr el mejor resultado posible, para dedicárselo a mi familia, amigos, sponsor y a toda la 15 que seguramente va a estar repleta el fin de semana”, sostuvo Campanera, quien el pasado fin de semana también tuvo actividad en la competencia de invitados del TC Mouras, acompañando al piloto del equipo Juan José Ebarlín (se quedó, con la pole, fue segundo en su serie y en la final tuvo una falla en el motor que lo retrasó), y llegando en el 12º puesto en su carrera tras largar desde el fondo de la grilla.
Volviendo a lo que será la 10ª fecha en el circuito Nº 12 de 5.651 metros de extensión, la actividad para Campanera y el Turismo Carretera comenzará el viernes con la primera tanda de entrenamientos de 50 minutos a partir de las 12.10 horas, para luego desde las 15, pasar a la primera clasificación, la cual comenzará a mostrar los primeros parámetros en el Gálvez porteño, y en la que el “Laucha” buscará ser protagonista.
El Showcar y De Benedictis en Radio 9
31-Jul-2012 (Prensa ACTC).- En el marco de la promoción del "Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público", el auto laboratorio de la ACTC y Juan Bautista De Benedicitis visitaron Radio 9.
Preparándose para lo que será la 10ª fecha de Turismo Carretera en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, el Showcar de la ACTC junto a Juan Bautista De Benedictis estuvieron en Conde 935, Colegiales, promocionando el "Gran Premio 75 años Turismo Carretera Homenaje al Público-Trofeo 100 años Fuerza Áerea Argentina"".
El piloto de Necochea estuvo palpitando en Plan "B, conducido por Ariel Donatucci, y el programa de Fernando Niembro, Walter Safarian y el "Bambino" Veira, la fiesta que será el próximo fin de semana en el trazado porteño, mientras que en la puerta de la Radio la gente pudo disfrutar del Showcar, al mismo tiempo que retiraba las entradas que entregó la emisora y las que sortearon los diferentes programas de la misma, en los cuales se dejó merchandising de la ACTC para ser sorteado entre sus oyentes.
Ezequiel "Tato" Bosio: "Ojalá podamos redondear"
31-Jul-2012 (Prensa EB).- Ezequiel Bosio manifestó sus intenciones para la 10ª fecha del Turismo Carretera que se disputará en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, en base a sus buenas actuaciones parciales en las últimas fechas a bordo del Torino del equipo Tango Competición.
"En las últimas carreras tuvimos excelentes resultados parciales como para terminar entre los diez mejores, pero un toque de Okulovich en Rafaela y otro del "Gurí" Martínez en Olavarría nos privaron de ello", comenzó expresando el piloto de Cruz Alta.
El "Tato" Bosio continuó: "El equipo Tango, con los hermanos Bruna en la parte técnica, siguió trabajando en el Torino para nunca dejar de avanzar e intentar ser competitivos en Buenos Aires. Ojalá podamos redondear y llevarnos un gran resultado que nos sirva tanto en lo deportivo como en lo anímico. Siempre es especial correr en Buenos Aires, la entrada será gratuita por el festejo del TC y seguramente será una fiesta, en la cual sería ideal poder festejar lo más adelante posible".
En el Mouras, giraron tres Ford
31-Jul-2012 (Prensa CMS).- La ACTC autorizó pruebas comunitarias para los usuarios de Ford y en el "Roberto Mouras" de La Plata se presentaron Omar Martínez, Leonel Sotro y José Savino en busca de comprobar las reformas que se hicieron a sus autos para adecuarlos a la nueva normativa. El responsable técnico de la ACTC, el Ing. Alejandro Solga, estuvo supervisando las pruebas de los tres Falcon en una pista donde el viento se hizo sentir.

La escuadra entrerriana que dirige Omar Martínez llevó sus dos autos y el "Gurí" fue el encargado de salir en primer término para comprobar el funcionamiento de la reforma en el tren trasero.

Luego comenzaron a trabajar en distintas configuraciones de suspensión y reglajes del conjunto espiral-amortiguador. Más tarde inició sus ensayos Leonel Sotro, y aprovecharon a comparar datos entre los dos autos ,encontrando buenas soluciones que les permite llegar a la próxima en Buenos Aires con buenas expectativas. En su mejor vuelta, Sotro marcó 1m28s5, en tanto Martínez fue dos décimas más lento.

José Savino trabajó principalmente en la aerodinamia del Ford que arma su estructura en Mataderos, como también en nuevos elementos que el Departamento Técnico de la ACTC quería probar para evaluar su posible aprobación para el reglamento de la próxima temporada.
Primera jornada de ensayos del "Pato" Silva con el Ford del "Pingüino"
31-Jul-2012 (Prensa JMM-JCCM).- Durante la jornada de hoy, Catalán Magni Motorsport desarrolló una prueba con Juan Manuel Silva sobre la marca del kilómetro del autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba, con la atención de Luis Belloso.
Tal como estaba pactado, el equipo se hizo presente en el circuito cordobés para llevar adelante el primero de los dos días de actividad planificados junto al "Pato" Silva, quien se subió al Ford propiedad del team para evaluar su comportamiento sobre la marca del kilómetro del autódromo en Alta Gracia, después de las reparaciones realizadas durante toda la semana pasada en consecuencia de los golpes recibidos en Olavarría.
El objetivo del ensayo de este martes fue comprobar que todo funcionara de manera correcta tras la gran cantidad de trabajos que se efectuaron en el taller, principalmente en el lateral derecho de la unidad, sector que recibió el impacto en la serie clasificatoria de la pasada competencia.
Luego de evaluar el funcionamiento general del Ford a lo largo de esta tarde, la escudería terminó la prueba conforme con los resultados obtenidos y dejó todo en condiciones para continuar con su actividad sobre la pista cordobesa durante la jornada de mañana, cuando utilizará el trazado completo para evaluar nuevas alternativas en la puesta a punto.
Estos ensayos en Córdoba forman parte de la preparación para la décima fecha de la temporada de Turismo Carretera, que se desarrollará el próximo fin de semana en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, donde se festejarán los 75 años de vida de la categoría más importante del país.
Leonel Pernía en el kilómetro de Nueve de Julio
31-Jul-2012 (Prensa LP).- En la jornada de hoy, con un clima fresco y cielo nublado, el equipo Las Toscas Racing, con su piloto Leonel Pernía, probaron en el km del autódromo municipal de la ciudad de Nueve de Julio, con miras a la competencia del próximo fin de semana en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad autónoma de Buenos Aires.

Con la supervisión de Ricardo Gliemmo, su chasis, el equipo trabajó en distintos aspectos de aerodinámia y, en la parte final, modificaron los valores de suspensión, buscando el mejor rendimiento pensando en el dibujo porteño.
Pernía se mostró optimista pensando en las próximas competencias, que definirán a los doce postulantes a la Copa de Oro.
Los Ford del "Gurí" y de "Nacho" en el Mouras
31-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Con la presencia por el momento de los autos de Omar Martínez y José Savino, comenzaron las pruebas comunitarias para los usuarios de la marca Ford en La Plata. El departamento técnico de la ACTC supervisa los entrenamientos.
Los vehículos del "Gurí Martínez y el de "Nacho" Savino (foto), desarrollan una jornada de pruebas comunitarias en el "Roberto Mouras" de La Plata bajo la supervisión del Departamento Técnico de la ACTC encabezado por el Ing. Alejandro Solga.
Durante los primeros minutos de actividad, el Ford conducido por José Savino, trabajó en la zona del kilómetro platense, analizando diferentes elementos aerodinámicos con el objetivo puesto en la competencia del fin de semana en Buenos Aires.
Llegado el mediodía, los dos vehículos que por el momento se presentaron a los ensayos, comenzaron un entrenamiento de mayor intensidad utilizando la totalidad del trazado buscando la mejor puesta a punto y analizando los cambios que realizarán a lo largo de toda la jornada.
El Showcar y entradas generales en Radio 9
31-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Continúa la promoción del "Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público", y será el turno de Radio 9, donde habrá entradas para la fiesta de la máxima en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
La 10ª fecha del Turismo Carretera está a la vuelta de la esquina y la promoción de la misma no tiene pausa. Así como se hace en todos los escenarios donde se presenta la máxima, el Showcar de la ACTC ha estado recorriendo diferentes puntos de Buenos Aires promocionando el "Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público-Trofeo 100 años Fuerza Áerea Argentina", y acercando a la gente la posibilidad de vibrar junto a un auto de competición.
Hoy, martes 31 de julio, será el turno de Radio 9, sita en Conde 935, Colegiales. Allí, el Showcar de la ACTC estará desde las 9 hasta las 18 en la puerta de la radio, donde estará presente Juan Bautista De Benedictis, en tanto que también, quienes se acerquen a la radio recibirán un par de entradas sin cargo para ir a la carrera en el "Oscar y Juan Gálvez" este fin de semana.
“Pinchito” entre campeonatos y pruebas
30-Jul-2012 (Prensa JC).- Jonatan Castellano comenzó una importante semana con el pie derecho en La Plata, donde este domingo se disputaron las finales de la 8ª fecha del TC Mouras que realizó su última carrera con pilotos invitados, y allí tras conseguir un 5º puesto tras gran remontada en su final , “Pinchito” se consagró como bi-campeón del mini torneo que organizó la ACTC para los pilotos invitados.
Tras un fin de semana difícil en el cual se trabajó para que el nuevo piloto del Metalfor Castellano Power Team, Leonardo Palotini, pudiera adaptarse a la rendidora Dodge, Jonatan debió largar su final desde la 16ª posición en la cual su coequipier terminó la final de titulares.
Allí tras una gran carrera, el loberense pudo superar ocho autos realizando una gran largada y luego demostrando en las 13 vueltas de carrera el potencial de la Dodge, para llegar en e 8vo puesto en pista que luego sería 5º en los papeles, tras los recargos por adelantamiento en largada a Camilo Echevarría, Diego Aventín y Santiago Mangoni. Con este resultado y con los puntos sumados en las competencias anteriores, Castellano se volvió a consagrar como campeón del Torneo de Invitados.
“Siempre es bueno pelear por los torneos y tratar de llevárselos. Por ello quiero agradecer a Nico Pezzucchi en principio y luego a Leo Palotini por haberme dado la posibilidad de correr con ellos, y entregarme la Dodge de la mejor forma para salir a pelear en cada una de las finales. En este caso, pudimos hacer una linda carrera demostrando el buen funcionamiento que tiene la Dodge, ya que todos los puestos que avancé a excepción de los recargos, fueron superando a distintos pilotos. Con buenos resultados terminamos siendo los que mas sumamos, y lograr este campeonato nos motiva para encarar lo que se viene con el TC en Buenos Aires”, sostuvo Jonatan una vez cumplido el fin de semana de TC Mouras.
Por otro lado, parte del equipo quedó en Lobería, realizando los últimos trabajos en la Dodge que habitualmente usa Castellano en el Turismo Carretera, y la cual será probada el día miércoles en el trazado platense, tras una serie de reformas realizadas en la suspensión delantera por parte del responsable técnico del equipo, Leonardo Triador, en conjunto con Oscar Castellano.
“Nos volvimos preocupados con el funcionamiento del auto en Olavarría, y decidimos hacer una serie de reformas en la suspensión delantera del auto, que estaremos probando en La Plata el próximo miércoles, para luego ya dejar todo listo de cara a la carrera en Buenos Aires, donde obviamente y como en cada competencia apuntamos a ser protagonistas de la pelea por la punta”, cerró Jonatan, quien de esta forma, tendrá una semana exigente pero interesante, en búsqueda de la mejor performance para su Dodge de Turismo Carretera, siempre apuntando a la fecha en Buenos Aires.
Nolesi no quedó satisfecho luego del ensayo en Nueve de Julio
30-Jul-2012 (Prensa MN-Foto: G. Rocca).- Mathías Nolesi giró con el Ford en el autódromo de Nueve de Julio, buscando soluciones para evolucionar en la performance del vehículo.
En la antesala de lo que será la décima fecha del Turismo Carretera, a disputarse el fin de semana en el autódromo de Buenos Aires, Mathías Nolesi trabajó ayer con el Ford en Nueve de Julio, junto al Lincoln Competición.
Haciendo uso de la prueba habilitada por la ACTC y con el objetivo de evaluar modificaciones en su auto pensando en mejorar el rendimiento, el piloto de San Andrés de Giles trabajó durante parte de la jornada.
Lamentablemente, el Ford se mostró indócil con tendencias que no conformaron a la escudería, por eso la prueba finalizó antes de lo previsto y rápidamente se dirigieron al taller para terminar otras tareas y dejar todo listo para el viernes, cuando comience la décima fecha en el “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.
Doble jornada de pruebas para el "Pato" Silva
30-Jul-2012 (Prensa JCCM).- De cara a la próxima fecha de Turismo Carretera, el equipo planificó una doble jornada de pruebas con el "Pato" Silva para martes y miércoles, en Alta Gracia, Córdoba.
Tras el fuerte golpe que recibió el Ford en la segunda serie clasificatoria de la pasada competencia de la categoría, disputada en Olavarría, donde Catalán Magni Motorsport no pudo ser parte de la novena Final de la temporada debido a las roturas que sufrió la unidad, la escudería puso en marcha una serie de tareas sobre el vehículo para reparar todos los daños y poder llegar a la décima presentación del año en las mejores condiciones.
Pasaron solamente ocho días desde el incidente en el autódromo "Hermanos Emiliozzi", pero el trabajo del team fue intenso y agotador para recuperar el Ford que conduce Juan Manuel Silva.
El hecho de que la estructura del auto haya resistido a los golpes simplificó de alguna manera las labores realizadas en la última semana, donde los integrantes del equipo debieron trabajar doble turno.
Con el Ford completamente recuperado, Catalán Magni Motorsport confirmó una doble jornada de pruebas para mañana y pasado en el circuito "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, con el fin de poder evaluar el comportamiento de la unidad y chequear que todo haya quedado en buenas condiciones luego de la gran cantidad de tareas realizadas en el taller.
De igual modo se aprovecharán los ensayos para analizar diferentes variantes que permitan alcanzar un nuevo nivel de performance con vistas a la décima fecha del campeonato, que tendrá lugar el fin de semana venidero en el "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires y será la penúltima carrera de la etapa regular.
El "Pumita" prueba el Ford de "Kuki"
30-Jul-2012 (Prensa AS).- Diego Aventín probará otro Ford en relación al que viene utilizando, tras haber confirmado el cambio de chasista. Mañana en el "Roberto Mouras" de La Plata, el "Pumita" ensayará con el Falcon que utiliza Emmanuel Alifraco en el TC Mouras.
Tras la desvinculación del piloto de Morón con Ricardo Gliemmo y el Donto Racing, a partir de la próxima contará con la asistencia y atención de Wálter Alifraco, y por eso girará con un auto similar al que se le está terminando de construir en el taller de Lanús, donde también se realizan intensos trabajos en el Ford que utiliza Diego, para acondicionarlo al nuevo reglamento de TC.
Las pruebas de mañana determinarán las últimas modificaciones y ajustes para enfrentar el desafío en el "Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público-Trofeo 100 años Fuerza Área Argentina", que se llevará a cabo en autódromo "Oscar y Juan Gálvez" el próximo fin de semana. En tanto, la nueva unidad se estrenaría en la siguiente fecha del TC en Paraná.
Se inauguró la Muestra 75 años de pasión del TC
30-Jul-2012 (Prensa ACTC).- En el hall central de la TV Pública se presentó también la 10ª fecha de la máxima que se disputará este fin de semana en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
Este mediodía quedó inaugurada la Muestra 75 años de pasión por el Turismo Carretera en el hall central de TV Pública con la presencia del presidente de Radio y Televisión Argentina, Tristán Bauer; el director Ejecutivo de TV Pública, Martín Bonavetti; el coordinador de Fútbol y Automovilismo para Todos, Pablo Paladino; el vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; el secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella, miembros de Comisión Directiva de la ACTC y gerentes del canal.
También hablaron los pilotos Claudio Kohler, Martín Ponte, Mauro Giallombardo, Juan De Benedictis, Sergio Alaux, Leonel Sotro y Facundo Gil Bicella, todos con la satisfacción de formar parte de un acontecimiento histórico para el automovilismo nacional.
“Es un placer estar inaugurando esta muestra del Turismo Carretera, la categoría más popular de la Argentina. Estaremos con este evento en el hall de la TV Pública hasta el 19 de agosto y también participaremos de la fiesta del fin de semana en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires con Cocineros Argentinos en vivo desde el lugar, entre otros eventos”, comentó en su bienvenida al lugar el director de TV Pública, Martín Bonavetti.
En tanto los directivos de la ACTC, Mazzacane y Gil Bicella, coincidieron en afirmar en que el 5 de agosto se vivirá una fiesta inolvidable en la que el público está invitado al sector general con entradas que están siendo sorteadas en varios medios periodísticos. “Sin dudas que toda la historia del Turismo Carretera, desde 1937 a esta parte está aquí dentro de la TV Pública con esta maravillosa muestra abierta a todas las familias. Y el fin de semana el broche de oro será con una concurrencia histórica en el autódromo porteño”, dijo Mazzacane, al mismo tiempo que Gil Bicella remarcó la importancia de que el Turismo Carretera sea televisado hacia todo el país por la TV Pública: “Estamos en la casa de todos nosotros, en el canal de todos los argentinos y llegamos a todos los rincones del país. Para la ACTC es un orgullo estar junto a la TV Pública a través de Automovilismo para Todos”.
Y antes de la ilusión de los pilotos que irán por el triunfo en Buenos Aires, cerró la parte institucional de la inauguración de la muestra el presidente de Radio y Televisión Argentina, Tristán Bauer: “Recuerdo particularmente que mi primera aproximación a una cámara fue cuando mi abuelo filmaba el paso de los autos de Turismo Carretera con una vieja 16 milímetros. Siempre fui seguidor de Torino y el automovilismo es una fuerte pasión nacional por lo que estar juntos es satisfactorio para nosotros. Desde hace cuatro años que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner confió en nosotros y particularmente quiero hacer mención al orgullo que estamos sintiendo todos desde la TV Pública con los actuales Juegos Olímpicos de Londres que se pueden ver en todo el país porque TV Pública es eso, es como su palabra lo indica pública, de todo el pueblo”.
Luego los pilotos hablaron cada uno de sus próximos objetivos. Ponte y Kohler coincidieron en que están a un paso de sus primeras victorias en la máxima y por ello sería doble alegría conseguirlo en esta fiesta del fin de semana. “El que gane va a quedar en la historia grande de la categoría por la magnitud de la fiesta”, fue la frase elegida por todos los pilotos. Giallombardo, De Benedictis y Alaux ya saben lo que es ganar pero igual esperarán hacerlo de nuevo en Buenos Aires, mientras que Sotro y Gil Bicella buscarán sus mejores resultados el fin de semana cuando la atracción de todo un país se traslade al autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
El Showcar de la ACTC sigue su recorrido por Buenos Aires
29-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Continúa la promoción del "Gran Premio 75 años Turismo Carrtera, Homenaje al Público" y es por ello que el auto laboratorio de la máxima ha visitando en esta ocasión el Easy de Vlila Adelina.
El festejo de los 75 años está cada vez más cerca y el andar del Showcar de Turismo Carretera se intensifica, esta vez le tocó al Easy de Villa Adelina ubicado en Fondo de la Legua, donde con la compra de más de $ 500 se pueden llevar una entrada para el "Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público-Trofeo 100 años Fuerza Área Argentina", que se llevará a cabo en autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
Hoy la promoción llegará a la puerta de Canal 7 allí está el Showcar se hará escuchar a partir de las 11:00 de la mañana, palpitando la presentación oficial de la carrera que será mañana y la inauguración de la muestra histórica de la máxima en el hall de la TV Pública.
El lunes se inaugura la Muestra 75 Años de TC
27-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Será desde las 11 horas y además se presentará la 10ª fecha de Buenos Aires, todo en el hall central de TV Pública, ubicado en Av. Figueroa Alcorta 2977, Capital Federal.
En el marco de los festejos por el 75º Aniversario del Turismo Carretera, la Televisión Pública y la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), presentarán la exposición “75 años de pasión por el Turismo Carretera” en el Hall Central de Canal 7, ubicada en Av. Figueroa Alcorta 2977, con entrada libre y gratuita.
La muestra, que exhibirá los autos emblemáticos de toda la historia del automovilismo nacional, será inaugurada este lunes 30 de julio a las 11 horas y será la antesala de la gran celebración que se realizará en el autódromo Oscar y Juan Gálvez con la carrera del 3, 4 y 5 de agosto ya que también será presentada la 10ª fecha con las palabras del presidente de Radio y Televisión Argentina, Tristán Bauer, el director ejecutivo de Canal 7, Martín Bonavetti, y el presidente de la ACTC, Oscar Aventín.
También confirmaron su presencia los siguientes pilotos: Emanuel Moriatis, Gastón Mazzacane, Claudio Kohler, Juan Bautista De Benedictis, Mauro Giallombardo, Sergio Alaux, Leonel Sotro y Gastón Bianchi. El evento contará con una colección de autos emblemáticos del automovilismo nacional para visitar en familia de lunes a viernes de 10 a 20, y sábados y domingos de 10 a 16 horas. La muestra permanecerá abierta hasta el domingo 19 de agosto y se obsequiarán entradas para la carrera del 5 de agosto.
El Turismo Carretera cumple 75 años y lo festejará con un gran espectáculo en la décima fecha del campeonato, el mismo 5 de agosto que en 1937 vio disputar por primera vez un Gran Premio de la categoría, que recibió el certificado del Libro Guinness de los Record por ser la más antigua en actividad del mundo.
En la muestra se podrán apreciar en detalle autos que marcaron diferentes épocas de Turismo Carretera con las cupecitas de las décadas del 30, 40 y 50, los prototipos que siguieron en los 60 y 70 hasta llegar a los 80 y 90 con el duelo de marcas entre Ford y Chevrolet, más Dodge y Torino, las cuatro razones de un sentimiento que se transmite de padre a hijo, de abuelo a nieto y que perdura en el gusto popular de todos los argentinos.
Los showcar de la ACTC irán mañana a La Rural y al Easy de San Isidro
26-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Se harán sorteos por entradas generales en el stand de La Red durante la mañana en el programa de Jorge Rial. La promoción está ahora en las Oil Combustibles de Adrogué y Lavallol.
El recorrido de la promoción del "Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público-Trofeo 100 años Fuerza Aérea Argentina" se inició ayer en la estación de servicio Oil Combustibles de Bella Vista que se encuentra en Avenida Gaspar Campos, donde cargando nafta la gente pudo llevarse dos entradas para la fiesta del Turismo Carretera en el "Oscar y Juan Gálvez".
Por la tarde de ayer, el Showcar de la ACTC siguió su huella en las estaciones del combustible oficial de la máxima, en Villa Adelina, en la Oil Combustibles que se encuentra en Av. Fondo de la Legua, en tanto que hoy la promoción con los showcar y el obsequio de entradas generales para la carrera del próximo fin de semana en Buenos Aires está en la zona sur del Gran Buenos Aires, más precisamente en Adrogué en la Oil Combustibles de Av. Hipólito Yrigoyen 13.405, y a la tarde, se trasladará a Llavallol, en Av. Antártida Argentina 1699, donde la gente pudo disfrutar sacándose fotos y llevándose entradas generales, obsequio de la ACTC a quienes cargaban nafta allí, para la fiestas de la máxima en el circuito porteño.
Y mañana viernes 27 de julio la promoción viajará hacia La Rural de Palermo y el showcar estará en el stand de La Red para compartir la mañana en el programa de Jorge Rial, Ciudad Goti K. Se harán sorteos por entradas generales para Buenos Aires y pilotos de la categoría firmarán autógrafos a los presentes.
También será la hora del Easy de San Isidro, ubicado en Av. Fondo de la Legua 2513.
El fin de semana y los días previos a la gran carrera del 5 de agosto todo seguirá en los locales Easy y en la "Muestra 75 años de Pasión Turismo Carretera" que se inaugurará este lunes 30 a las 11 horas con la presentación de la competencia incluida.
El Turismo Carretera se prepara para la gran fiesta y no quiere que nadie quede afuera.
La Muestra 75 años de pasión va tomando color
26-Jul-2012 (Prensa ACTC).- El hall central de la TV Pública, ubicado en Av. Figueroa Alcorta 2977, ya respira Turismo Carretera. Se instalaron los autos de Traverso, Castellano, Aventin y el "Chueco" Fangio, entre otros.
En el marco de los festejos por el 75º Aniversario del Turismo Carretera, la Televisión Pública y la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), presentarán la exposición “75 años de pasión por el Turismo Carretera” en el Hall Central de Canal 7, ubicada en Av. Figueroa Alcorta 2977, con entrada libre y gratuita.
Y la muestra va tomando color porque ya llegaron los primeros autos que serán exhibidos en esta iniciativa de la ACTC y la TV Pública. Llegaron los autos de Juan María Traverso con la Chevy de Oca, la Dodge de Oscar Castellano, el Ford de Oscar Aventín y la cupecita Chevrolet de Juan Manuel Fangio, entre otros que irán arribando.
Muestra y presentación de la 10ª fecha
La muestra, que exhibirá los autos emblemáticos de toda la historia del automovilismo nacional, será inaugurada este lunes 30 de julio a las 11 horas y será la antesala de la gran celebración que se realizará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" con la carrera del 3, 4 y 5 de agosto ya que también será presentada la 10ª fecha con las palabras del presidente de Radio y Televisión Argentina, Tristán Bauer, el director ejecutivo de Canal 7, Martín Bonavetti, y el presidente de la ACTC, Oscar Aventín.
También confirmaron su presencia los siguientes pilotos: Emanuel Moriatis, Gastón Mazzacane, Claudio Kohler, Juan Bautista De Benedictis, Mauro Giallombardo, Sergio Alaux, Leonel Sotro y Gastón Bianchi. Y en estos días se irán sumando más pilotos al evento, que contará con una colección de autos emblemáticos del automovilismo nacional para visitar en familia de lunes a viernes de 10 a 20, y sábados y domingos de 10 a 16 horas. La muestra permanecerá abierta hasta el domingo 12 de agosto y se obsequiarán entradas para la carrera del 5 de agosto.
El Turismo Carretera cumple 75 años y lo festejará con un gran espectáculo en la décima fecha del campeonato, el mismo 5 de agosto que en 1937 vio disputar por primera vez un Gran Premio de la categoría, que recibió el certificado del Libro Guinness de los Record por ser la más antigua en actividad del mundo.
En la muestra se podrán apreciar en detalle autos que marcaron diferentes épocas de Turismo Carretera con las cupecitas de las décadas del 30, 40 y 50, los prototipos que siguieron en los 60 y 70 hasta llegar a los 80 y 90 con el duelo de marcas entre Ford y Chevrolet, más Dodge y Torino, las cuatro razones de un sentimiento que se transmite de padre a hijo, de abuelo a nieto y que perdura en el gusto popular de todos los argentinos.
Autos emblemáticos para la fiesta del 5 de agosto
25-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Antes de la final del Turismo Carretera habrá varios shows en el Autódromo de porteño con la frutilla del postre: autos campeones y emblemáticos en la pista del "Oscar y Juan Gálvez".
El 5 de agosto todos viviremos la gran fiesta de los 75 años del Turismo Carretera en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires. Y además de las competencias de la máxima y del TC Pista, y del show de los Mirage de la Fuerza Aérea Argentina con el trofeo en juego por los 100 años, sumado a una exhibición de paracaidismo, girarán en el autódromo porteño autos que marcaron épocas en la categoría.
El público presente, que ingresará al sector general con entradas invitación de la ACTC, y que seguramente colmará la capacidad de la "catedral del automovilismo", podrá disfrutar de joyas mecánicas que despertaron pasiones de los fanáticos en cada década desde el nacimiento de 1937.
Habrá tres autos que utilizó Roberto Mouras con el Dodge N° 1 que tripulará Rubén Gil Bicella, el Dodge N° 5 conducido por Enrique "Beto" Pourciel y la Chevy del Toro de Carlos Casares que manejará Marcos Loiocco.
Gastón Mazzacane estará al volante de la Chevy con los colores argentinos que fue de Juan María Traverso, mientras que Oscar Castellano llevará en la pista su Dodge Naranja Mecánica con la que fue campeón en 1987 y luego repitió en la temporada siguiente. Juan Manuel Silva será el piloto de su propio Ford campeón en 2005 mientras que Roberto Videle conducirá el Ford del chaqueño ganador de las 1000 carreras en Paraná 2003. Por su parte Omar Martínez será el piloto de su propio Falcon campeón 2004 y Antonio Aventín tripulará la Dodge del título 1980/81, que marcó el primer campeonato para la marca.
También estará presente el Trueno Naranja con Eduardo Bouvier al volante, Walter Hernández con su Ford campeón 1993, Ernesto Bessone con la Dodge que le dio el primer campeonato al motor Cherokee con la Dodge, y Christian Ledesma conducirá la Chevy que fue contundente en 2007.
El presidente de la ACTC, Oscar Aventín, se subirá a su Falcon bicampeón 1991 y 1992, en tanto que Eduardo Pucho Saenz llevará el de Jorge Martínez Boero, que se lució en el campeonato de 1982. Y siguiendo con Ford también será parte de la fiesta el Falcon que sorprendió en 2009 de la mano de Emanuel Moriatis con el propio Manu al volante.
Habrá tiempo para la nostalgia pura con Ricardo Gálvez, hijo del inolvidable Juan, con la cupecita Ford del piloto que fuera más ganador y más campeón de la categoría. También Ricardo López hijo conducirá el auto que su padre utilizó en la epopeya mayor del Turismo Carretera en La Buenos Aires-Caracas de 1948. Y no podía faltar La Galera de los hermanos Emiliozzi, cuatro veces campeones.
El séxtuple campeón, Guillermo Ortelli, se subirá a la Chevy de 2008 en tanto que Emilio Satriano volverá a la actividad con su Chevrolet campeón 1990. Juan Antonio De Benedictis manejará su Dodge verde y Roberto "Tito" Urretavizcaya lo hará con el Torino que el 21 de septiembre del año pasado se convirtió en el primer auto de competición en pisar suelo antártico en un hecho inédito para la historia nacional.
Los motores de Tártara para Okulovich
25-Jul-2012 (Prensa CO).- Desde la próxima fecha de TC, a disputarse en el autódromo de Buenos Aires, Carlos Okulovich contará con la atención Juan José Tártara en el motor del Torino.
Carlos Okulovich y el equipo Maquin Parts Racing decidieron, después del paso por Olavarría, que desde la décima fecha de Turismo Carretera, en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, el Torino Nº 31 cuente con la atención de "Juanjo" Tártara en el motor.
Dada la proximidad de estas últimas fechas de TC y que pronto comenzará la etapa definitoria del certamen, el piloto misionero y su escudería decidieron realizar este cambio. Si bien Okulovich continuará utilizando el impulsor Cherokee del Maquin Parts Racing, el mantenimiento del mismo entre carreras y la atención estará a cargo de Tártara.
De esta manera, el motorista oriundo de Zárate trabajará sobre el motor de cara a la décima fecha del Turismo Carretera, que entre el 3 y 5 de agosto se disputará en Buenos Aires, en el marco de los 75 años de la categoría.
"Carlitos" comentó: “Junto al equipo resolvimos que Juanjo Tártara se haga cargo de la atención y mantenimiento del motor Cherokee del Maquin Parts Racing. Como el equipo hace todo en Venado Tuerto, y estas carreras de TC fueron muy seguidas, además de que se acerca la etapa de definición, para una mejor organización y seguir evolucionando dentro de la categoría decidimos implementar este cambio”.
Trabajan contrarreloj en el Falcon del "Pato" Silva
25-Jul-2012 (Prensa JMS).- En el taller de Luis Belloso, en Córdoba, se trabaja a contrareloj para reacondicionar el Ford de Juan Manuel Silva, luego del fuerte accidente que tuviera el fin de semana pasado en Olavarría, en la segunda serie.
Los mayores trabajos pasan por el tren trasero, donde el auto recibió el impacto lateral de Emanuel Moriatis, además de realizar el relevamiento de la jaula para ver que no se haya dañado la estructura.
El equipo realiza horas extra y duerme poco para tener listo el Ford de cara a la 10ma competencia del TC en sólo diez días, en Buenos Aires. Inclusive, la idea sería llegar la próxima semana a poder realizar una prueba en la unidad, aprovechando los beneficios otorgados por el Departamento Técnico de la ACTC en relación al sistema de ensayos.
Los Ford del "Gurí" y Sotro pasaron por el rolo
25-Jul-2012 (Prensa LS).- Los dos Ford de Turismo Carretera del equipo del "GurÍ" Martínez pasaron hoy por el banco de rodillo de Wáter Alifraco. Se realizó el chequeo en los Falcon de Omar Martínez y de Leonel Sotro con el objetivo de comprobar que el funcionamiento de los mismos, y llegar de la mejor forma a la próxima competencia en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
Además, se pudo hacer un ensayo comparativo entre ambas unidades, como también de los dos motores desarrollados por Miguel Ojeda.
El entrerriano manifestó estar conforme con el ensayo en el rolo: "Fue muy positivo, y sirvió para sacar conclusiones" . El equipo trabajará en los últimos detalles y alistará los dos autos pensando en las próximas dos competencias en Buenos Aires y Paraná.
Arrancó la promoción del GP 75 años Turismo Carretera
25-Jul-2012 (Prensa ACTC).- La 10ª fecha de la máxima ya se palpita en Buenos Aires. Hoy arrancó en Bella Vista la promoción de la competencia que se llevará a cabo el 3, 4 y 5 de agosto en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
Con una mañana fresca pero a pleno sol, el Showcar del Turismo Carretera comenzó su recorrido por los diferentes sectores de Buenos Aires, promocionando el Gran Premio 75 años Turismo Carretera, Homenaje al Público / Trofeo 100 años Fuerza Aérea Argentina, que se llevará a cabo el fin de semana del 3, 4 y 5 de agosto en el autódromo porteño.
El recorrido se inició hoy temprano en la Oil Combustibles de Bella Vista que se encuentra en Avenida Gaspar Campos, donde cargando nafta la gente pudo llevarse dos entradas para la fiesta del Turismo Carretera en el Gálvez.
Por la tarde el Showcar seguirá dejando su huella en las estaciones del combustible oficial de la máxima, ya que Villa Adelina lo espera para vibrar con el ruido del Turismo Carretera en la Oil Combustibles que se encuentra en Av. Fondo de la Legua, en tanto que mañana el recorrido seguirá por Zona Sur en Adrogué, Hipólito Yrigoyen 13405, y Llavallol, Av. Antártida Argentina 1699.
Nolesi probará el lunes
24-Jul-2012 (Prensa MN).- Mathías Nolesi estará el próximo lunes en el autódromo de Nueve de Julio, para realizar un test con el Ford que alista el Lincoln Competición.
Después del paso por Olavarría, donde el Ford de TC que conduce Mathías Nolesi estuvo lejos de la performance esperada, la escudería llegó a Lincoln, revisó el vehículo y se tomó la decisión de estar el próximo lunes en Nueve de Julio para realizar una jornada de ensayos.
En los primeros análisis que se le hicieron al auto se encontraron algunos inconvenientes en el diferencial y los anclajes de suspensión traseros, por lo que el Lincoln Competición está trabajando en la parte posterior del Ford aplicando algunas reformas y reparaciones.
Las tareas se extenderán a lo largo de esta semana, por eso Nolesi y el equipo decidieron estar el lunes de la semana que viene en Nueve de Julio para evaluar el funcionamiento del auto con los trabajos realizados buscando evolucionar en la performance.
Concluida la prueba, Mathías dejará todo listo de cara a la décima fecha de la temporada que se disputará entre el 3 y 5 de agosto en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, en el marco de los festejos de los 75 años del Turismo Carretera.
Mathías Nolesi indicó: “En Olavarría nos dimos cuenta que algo no estaba funcionando bien en el Ford, por eso apenas llegó el equipo al taller de Lincoln revisó todo y encontró algunos inconvenientes en el diferencial y anclajes de suspensión traseros, por lo que creemos que ahí puede estar la dificultad. Se trabajará sobre esa parte y el lunes probaremos en Nueve de Julio para evaluar si el problema estaba en ese sector, y desde ahí evolucionar en la performance”.
Muestra de los 75 años y presentación de la 10ª fecha
 24-Jul-2012 (Prensa ACTC).- El lunes 30 de julio a las 11 horas se inaugurará una Muestra por los 75 años de la pasión del Turismo Carretera en el hall central de la TV Pública. Y también se presentará la carrera del 3, 4 y 5 de agosto.
En el marco de los festejos por el 75º Aniversario del Turismo Carretera, la Televisión Pública y la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), presentarán la exposición “75 años de pasión por el Turismo Carretera” en el Hall Central de Canal 7, ubicada en Av. Figueroa Alcorta 2977, con entrada libre y gratuita.
La muestra, que exhibirá los autos emblemáticos de toda la historia del automovilismo nacional, será inaugurada este lunes 30 de julio a las 11 horas y será la antesala de la gran celebración que se realizará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" con la carrera del próximo 5 de agosto ya que también será presentada la 10° fecha con las palabras del presidente de Radio y Televisión Argentina, Tristán Bauer, el director ejecutivo de Canal 7, Martín Bonavetti, y el presidente de la ACTC, Oscar Aventín.
También confirmaron su presencia los siguientes pilotos: Emanuel Moriatis, Gastón Mazzacane, Claudio Kohler, Juan Bautista De Benedictis, Mauro Giallombardo, Sergio Alaux, Leonel Sotro y Gastón Bianchi. Y en estos días se irán sumando más pilotos al evento, que contará con una colección de autos emblemáticos del automovilismo nacional para visitar en familia de lunes a viernes de 10 a 20, y sábados y domingos de 10 a 16 horas. La muestra permanecerá abierta hasta el domingo 12 de agosto y se obsequiarán entradas para la carrera del 5 de agosto.
El Turismo Carretera cumple 75 años y lo festejará con un gran espectáculo en la décima fecha del campeonato, el mismo 5 de agosto que en 1937 vio disputar por primera vez un Gran Premio de la categoría, que recibió el certificado del Libro Guinnes de los Record por ser la más antigua en actividad del mundo.
Se podrán apreciar en detalle autos que marcaron diferentes épocas de Turismo Carretera con las cupecitas de las décadas del 30, 40 y 50, los prototipos que siguieron en los 60 y 70 hasta llegar a los 80 y 90 con el duelo de marcas entre Ford y Chevrolet, más Dodge y Torino, las cuatro razones de un sentimiento que se transmite de padre a hijo, de abuelo a nieto y que perdura en el gusto popular de todos los argentinos.
Los autos que estarán presentes son el Ford de Oscar Gálvez, propiedad del Museo del Automóvil, más el Dodge de Roberto Mouras y el de Oscar Castellano, quienes protagonizaron duelos memorables en la década del 80. También se podrá ver la Chevy de Juan María Traverso, el Torino que pisó la Antártida Argentina el 21 de septiembre del año pasado, más otro Toro de Martín Ponte y un Ford que pertenece a Gabriel Ponce de León.
El "Pumita" mete un cambio
24-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Diego Aventín se desvinculó de Ricardo Gliemmo y contará con Walter Alifraco como chasista en su Ford a partir de la próxima cita de la máxima en Buenos Aires.
Luego de su paso por Olavarría, Diego Aventín decidió efectuar un cambio y apostar a Walter Alifraco para que se encargue de la asistencia técnica de su Ford. De esta manera, dejará de contar con Ricardo Gliemmo como chasista.
La idea es atender el auto en su propia estructura y en un taller propio. Por eso optó por retirar el Falcon del Donto Racing, donde permanecía provisoriamente tras el retiro inesperado del JP. Por el momento lo atenderá Alifraco en su taller, hasta que esté completa la estructura.
Juan Cruz Aventín estará a cargo de la escudería, aunque el resto del equipo permanecerá del mismo modo e incluso será "Rody" Agut quien le provea los motores.
Una nueva apuesta del Pumita para encarar la segunda mitad de la temporada. Diego va por más y Alifraco lo acompañará a partir de la próxima fecha para celebrar los 75 años del TC, en Buenos Aires.
Fabián Acuña será el nuevo motorista de Werner
23-Jul-2012 (Prensa MW).- Fabián Acuña será el proveedor del piloto del 3M Racing desde la carrera de Turismo Carretera en Buenos Aires, el próximo 5 de agosto. “Vamos a revertir la situación”, dijo Mariano.
Mariano marcha 20º en el Campeonato 2012.Mariano Werner decidió cambiar de motorista en Turismo Carretera, por lo que a partir de la carrera del próximo 5 de agosto en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, contará con la provisión técnica de Fabián Acuña.
“Llegamos a un acuerdo con Fabián Acuña. Apostamos a pleno a su capacidad en estas dos carreras que quedan para terminar la fase regular y lograr meternos en los puestos que clasifican a la ‘Copa de Oro’. Estamos a apenas 8 puntos del play off, por lo que no es imposible. Tenemos mucha confianza en poder lograrlo”, aseveró el piloto del 3M Racing.
“No nos ha acompañado la suerte en las últimas carreras, por eso decidimos desvincularnos de Omar Wilke y "Rody" Agut, que son dos personas de enorme capacidad. Nos separamos en excelentes términos. De hecho, continuarán trabajando en el equipo de TC Pista, donde el Werner Competición encabeza el campeonato”, sostuvo Mariano, que marcha 20º en el Campeonato 2012 de Turismo Carretera.
Asimismo, el piloto de Paraná agradeció el apoyo de sus sponsors. “Me han acompañado en los buenos y en los malos momentos. En esta instancia debo pedirles disculpas por lo que ha sucedido en las últimas carreras, donde los resultados no se nos han dado. Sin embargo, estamos con mucha fuerza para poder revertir la situación y en las carreras de Buenos Aires y Paraná lograr los puntos necesarios para clasificar al play off”, manifestó.
Disputadas nueve fechas del Campeonato Argentino 2012 de TC, Werner se ubica a apenas 8 puntos de las posiciones que clasifican a la “Copa de Oro”. Y se vienen dos escenarios que le caen muy bien al piloto de Entre Ríos: Buenos Aires y Paraná. Tras un muy buen comienzo de temporada, en las últimas tres carreras no ha podido clasificar más allá de la 23ª posición. Y suma cinco Finales consecutivas sin llegar en el “top ten”.
Régimen de pruebas para usuarios de Ford
22-Jul-2012 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la ACTC informó a los equipos usuarios de la marca Ford de Turismo Carretera exclusivamente que se autorizan pruebas a partir del día lunes 23 del corriente mes hasta el miércoles 1° de agosto inclusive, previo a la carrera de Buenos Aires, en el kilómetro de los autódromos de Buenos Aires y Nueve de Julio, como así también las pruebas completas en los autódromos de La Plata y Nueve de Julio, estando previsto además una prueba comunitaria el día martes 31 de julio en el autódromo de La Plata.
Los equipos de la marca Ford que quieran participar deberán comunicarse con el Departamento Técnico para confirmar asistencia y programar las actividades.

Turismo Carretera - Temporada 2012
Olavarría - 9ª fecha
En la capital del cemento, Ledesma volvió a lo más alto del podio

22-Jul-2012 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Fue el fin de semana perfecto para Christian Ledesma, ya que el piloto marplantense dominó toda la actividad el Gran Premio Energizer, alcanzando su 17º triunfo en la máxima.
Christian Ledesma tuvo la carrera soñada, dominó todo lo que se corrió, desde el viernes a la mañana, cuando puso el Chevrolet por primera vez en la pista del autódromo "Hermanos Emiliozzi", demostró que ese era el auto a vencer, que tenía el potencial y competitividad, había amenazado en Rafaela, fue el más rápido en las pruebas de la semana pasada en La Plata y capitalizó todo eso en Olavarría.
El marplatense la manejó a gustó, dibujo cada curva, eligió los radios y se dio el gusto de marcar el ritmo que él quiso, y es que no tuvo oposición,
Matías Rossi quien se postulaba como su rival más directo no le ofreció mucha lucha más que en la largada y en las vueltas posteriores, pero ni las entradas del Pace Car incomodaron al piloto del JL Kun 16 Carrera, quien volvió a la victoria luego de no subirse a lo más alto del podio desde el 28 de marzo de 2010 en Buenos Aires. Así alcanzó su triunfo número 17 en 226 carreras.
La carrera fue cambiante y con momentos de suspenso del segundo lugar hacia atrás, en la 12ª vuelta Rossi perdió la posición de escolta en manos de Juan Bautista De Benedictis (Ford), para más tarde perder el tercer puesto con el Chevrolet de Sergio Alaux. Parecía que nada le sacaría el cuarto lugar al puntero del campeonato, pero el de Del Viso no tuvo un buen cierre dominical, perdió la posición con Gabriel Ponce de León (Ford) y luego penó por la rotura de la goma trasera izquierda del Chevrolet que lo dejó en trompo y sin poder sumar puntos.
El quinto lugar fue para el Torino de Norberto Fontana, mientras que Claudio Kohler se ubicó sexto tras realizar una gran remontada con la Dodge luego de haber largado en el 18º lugar. El séptimo puesto fue de Emiliano Spataro (Dodge), en tanto que detrás del piloto de Lanús es donde se vio la lucha, trompos y despistes, algo que quedó evidenciado con los resultados. Leonel Pernía (Chevrolet) fue 8º tras largar 13º, Guillermo Ortelli (Chevrolet) recuperó del 16º lugar al noveno, y Juan Pablo Gianini (Ford) cerró el pelotón de los diez primeros tras haber partido 24º.
Buen trabajo de José María López quien largó 42° con el Chevrolet y terminó 13º, mientras que Mauro Giallombardo hizo lo propio con el Ford largando 41° y finalizando 18º.
El Campeonato
Pese a sumar poco, Rossi (foto) se mantiene como puntero del campeonato con 130 puntos, seguido por Néstor Girolami con 115.50, si bien el de Torino hoy sufrió con el motor pudo mantenerse en el lugar de escolta por delante de Ortelli y Ledesma, quien con este triunfo se afianzó entre los 12 de la Copa de Oro. Hasta el momento además de Rossi, Girolami, Ortelli y Ledesma también están clasificados Ponce de León, Castellano, Giallombardo, Alaux, De Benedictis, Fontana, Ponte y José María López.
Lo que viene
La próxima será en Buenos Aires el 3, 4 y 5 de agosto con el festejo de los 75 años del Turismo Carretera, con un "Gran Premio Homenaje al Público del Turismo Carretera" con ingreso sin cargo al sector general mediante entradas que se están distribuyendo en varios puntos de Capital Federal, Gran Buenos Aires y todo el Interior del país.
Declaraciones
Christian Ledesma
(1º): "Estoy muy feliz por volver a la victoria después de tanto tiempo y de manera contundente, como ocurrió este fin de semana. Fue un triunfo soñado por cómo se dio todo.
Pese a todos los pronósticos pudimos hacer una serie rápida, mejorando el tiempo de ayer en clasificación, con un buen ritmo que me permitió largar adelante en la final.
En los primeros giros me complicó una ida de trompa y un mal balance de frenos, por eso no me pude escapar de Rossi, pero después se acomodó el balance del auto y volvió a ser contundente. Sumamos muy buenos puntos, ya tenemos la victoria y ahora vamos a trabajar por mantener la performance e intentar luchar por el torneo"
.
Juan Bautista De Benedictis (2º-foto): "Estoy muy contento y agradecido a todo el equipo y mi viejo por el gran trabajo que hicieron para entregarme un auto muy competitivo.
Vinimos con 30 kilos de lastre y terminamos en el podio, siendo el mejor Ford del fin de semana. Desde Río Cuarto en adelante mi viejo y su gente han encontrado un plus en el motor, que fue muy importante para mantener el nivel pese a los kilos.
Ahora vamos a cargar 20 más y el equipo trabajará en función de eso para la próxima. Sinceramente no pensé en eso, tenía la necesidad de sumar fuerte y me arriesgué. Además quería hacer un podio en Olavarría por la cercanía con Necochea. Agradezco todo el apoyo de la 157 y la hinchada de Ford"
.
Guillermo Ortelli (9º): "Pudimos hacer una buena carrera y sumar algunos puntos que nos permiten estar más tranquilos. El auto funcionó bien tanto en la serie como en la Final. Si hubiera clasificado más adelante, seguramente podría haber llegado entre los cinco, pero igualmente estamos conformes. Agradezco al equipo por el auto y felicito a todo el grupo de trabajo y a Sergio (Alaux) por el podio".
Maximiliano Juan (11º-foto): “Trabajamos mucho durante el fin de semana, paulatinamente evolucionamos en al performance del Ford y hoy tuvimos un gran domingo, porque tanto en la serie como en la final pudimos recuperar muchos puntos y llegamos casi entre los mejores diez. El auto tuvo un buen ritmo, que me permitió avanzar y mantenerme en los puestos de vanguardia. Agradezco el trabajo de todo el equipo Merlo CJ Racing, Leo Salgado, Fernando García, y los sponsors”.
Jonatan Castellano (14º-foto): "Veníamos con otra expectativa a Olavarría, y se nos fue complicando la cuestión a partir del sábado, donde el auto se fue perdiendo y no se pudo realizar una buena clasificación. Largamos la serie con el objetivo de avanzar, y nos terminamos retrasando por un roce con Risatti que involuntariamente me saca afuera y me hace perder varios puestos, sucediendo lo mismo luego con Maxi Juan. Si bien se que fueron sin intención, los toques estuvieron y me hicieron perder varios lugares, por lo cual disiento con los comisarios, quienes no han sancionado a quienes me perjudicaron.
Con las cosas así, largamos la final de muy lejos y fuimos avanzando, un poco por las situaciones de toques donde nos cuidamos, y abandonos que se fueron dando, y otro poco por algunos autos que pude ir superando. Cumplimos el objetivo trazado antes de la carrera de llegar al menos entre los quince, para sumar algunos puntos importantes que nos mantienen adelante en el campeonato. De todas formas, vamos a revisar bien el auto y haremos un relevamiento importante, porque tuvo tendencias raras a ir de trompa durante todo el fin de semana, y mas aun desde el sábado, como si algo estuviera torsionando o doblando.
Luego, veremos si podemos hacer una nueva prueba para sacarnos todo tipo de dudas, y llegar de la mejor forma a Buenos Aires, donde apuntaremos a ser candidatos".
Mauro Giallombardo (18º): "Una lástima. Se nos escaparon unos cuantos puntos, pero las carreras son así".
Leonel Sotro (22º-foto): "Logramos avanzar y posicionarnos adelante en la clasificación, clave para el domingo donde se juega todo y en la final seguimos mostrando un buen potencial. El equipo esta trabajando en todos los componentes del auto que han sufrido daños luego de los dos choques en pista.
Agradecer al apoyo incondicional de los sponsors y mi familia"
.
Matías Rossi (abandono, 27º): "Se escaparon muchos puntos. Faltando una vuelta y medio ‘explotó’ la goma trasera izquierda y por suerte no le pegué a nadie porque perdí el control del auto. Eso es lo más importante".
Tomás Urretavizcaya (abandono, 29º): "Una lástima el problemita que tuvimos con la directa de la selectora, que nos obligó a abandonar en la final cuando habíamos encontrado el mejor auto. En la serie con la pista muy fría y tras los cambios que realizamos ayer, el auto volvió a tener las tendencias a ir de trompa, y pudimos avanzar al menos dos puestos en la serie que nos permitieron largar con la idea de poder avanzar y pensar en sumar buenos puntos. En la final veníamos con buen ritmo en nuestro pelotón donde pudimos avanzar bastante con una buena puesta a punto del auto, y luego de ingresar entre los veinte cuando vengo superando a Angellini, se corta la directa de la selectora y nos obliga a tener que pararen boxes. Una lástima porque veníamos para superar algún auto mas y pensar en llegar entre los quince, y así sumar puntos importantes. Seguiremos trabajando y a partir de mañana haremos un intenso relevamiento técnico en el auto llevado a cabo por Pedro Viglietti, esperando seguir por el camino que encontramos en la carrera, y que seguramente nos hará pensar en lograr una buena racha en el futuro".
Próspero "Pope" Bonelli (excluido-foto): "En tantos años de carreras, nunca me paso de tener una desafortunada maniobra en perjuicio de otro competidor; los que me conocen y me siguen en el automovilismo desde hace tiempo saben que no soy un piloto de los complicados con las maniobras, y tampoco un "mala leche". Pregunto: ¿alguna vez algun piloto fue perfecto en su carrera deportiva?, ¿nadie cometio un error?. Estoy tan caliente y triste como los pilotos que salieron perjudicados. Porque necesitaba un finde de puntos gordos, por que trabajamos duro en el taller para tener el auto que tenia en Olavarria, por que quiero estar en la copa de Oro. Admito mi error; entre pasado y las condiciones de pistas y las gomas aun sin la temperatura adecuada me jugaron una mala pasada. Le pido disculpas a los pilotos que les arruine el fin de semana,(Kohler y Canapino), y tambien a mis sponsors que con mucho esfuerzo me estan acompañando. Agradezco a todos los que de alguna manera me hicieron llegar su mensaje de aliento. Vamos a reponernos, vamos a trabajar duro e intentaremos estar en la Copa de Oro".
Turismo Carretera - Olavarría - Final (30 vueltas)
1° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 43m28s603
2° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) a 2s944
3° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) a 5s249 (foto)
4° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) a 6s548
5° 15 Norberto Fontana (Torino) a 9s039
6° 182 Claudio Kohler (Dodge) a 10.s125
7° 14 Emiliano Spataro (Dodge) a 10s983
8° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) a 11s219
9° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 11s571
10° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 13s906
11° 27 Maximiliano Juan (Ford) a 19s219
12° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) a 19s671
13° 4 José María López (Chevrolet) a 20s202
14° 6 Jonatan Castellano (Dodge) a 20s594
15° 2 Lionel Ugalde (Ford) a 23s121
16° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 23s986
17° 17 Diego Aventín (Ford) a 24s693
18° 5 Mauro Giallombardo (Ford) a 25s989
19° 46 Adrián Oubiña (Ford) a 26s685
20° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) a 35s151
21° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 36s156
22° 107 Leonel Sotro (Ford) a 36s469
23° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) a 38s077
24° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) a 40s216
25° 49 Enrique Candela (Ford) a 48s840
26° 37 Ezequiel Bosio (Torino) a 35s533 (r20s)
27° 3 Matías Rossi (Chevrolet) a 2 vueltas
28° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 3 vueltas
29° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) a 4 vueltas
30° 42 Martín Basso (Chevrolet) a 4 vueltas
31° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) a 5 vueltas
32° 34 Rafael Verna (Dodge) a 7 vueltas
33° 54 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 11 vueltas
34° 7 Omar Martínez (Ford) a 12 vueltas
35° 30 Martín Ponte (Torino) a 16 vueltas
36° 41 José Savino (Ford) a 16 vueltas
37° 36 José Ciantini (Dodge) a 16 vueltas
38° 85 Ricardo Risatti (Ford) a 17 vueltas
39° 44 Mathías Nolesi (Ford) a 20 vueltas
40° 20 Néstor Girolami (Torino) a 23 vueltas
41° 28 Matías Jalaf (Ford) a 27 vueltas
No Registraron Paso
42° 13 Mariano Werner (Ford)
43° 11 Mariano Altuna (Chevrolet)
No Largó
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Promedio del Ganador: 168.352 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 18 (Ledesma) en 7ª vuelta con 1m21s679 a 179.223 km/h.
Pase y Siga: Nº 34 (Verna) por sobrepaso con Auto de Seguridad
Recargo 20 segundos (r20s): Nº 37 (Bosio) por exceso de velocidad en largada

TC - Campeonato 2012 (9 fechas)
1º 3 Rossi, Matías 130.00 (v)
2º 20 Girolami, Néstor 115.50 (v)
3º 1 Ortelli, Guillermo 97.00
4º 18 Ledesma, Christian 93.50 (v)
5º 8 Ponce de León, Gabriel 93.00
6º 6 Castellano, Jonatan 91.00
7º 5 Giallombardo, Mauro 83.50
8º 26 Alaux, Sergio 74.00
9º 22 De Benedictis, Juan Bautista 72.50 (v)
10º 15 Fontana, Norberto 72.00 (v)
11º 30 Ponte, Martín 62.00
12º 4 López, José María 61.50
13º 11 Altuna, Mariano 59.50 (v)
14º 12 Pernía, Leonel 59.00 (v)
15º 19 Gianini, Juan Pablo 57.00
16º 24 Canapino, Agustín 56.50
17º 14 Spataro, Emiliano 55.00
18º 2 Ugalde, Lionel 54.50 (v)
19º 23 Moriatis, Emanuel 54.00
20º 13 Werner, Mariano 53.50
21º 17 Aventin, Diego 53.50
22º 41 Savino, José 52.50
23º 10 Angelini, Juan Marcos 48.50
24º 111 Silva, Juan Manuel 48.00
25º 7 Martínez, Omar 47.50
26º 25 Bonelli, Próspero 47.50
27º 21 Trucco, Juan Martín 47.00
28º 27 Juan, Maximiliano 45.50
29º 182 Kohler, Claudio 44.50
30º 42 Basso, Martín 44.00 (v)
31º 28 Jalaf, Matías 40.50
32º 37 Bosio, Ezequiel 34.00
33º 107 Sotro, Leonel 34.00
34º 38 Di Palma, Luís José H 32.50
35º 31 Okulovich, Carlos 28.00
36º 46 Oubiña, Adrián 24.00
37º 44 Nolesi, Mathías 23.00
38º 36 Ciantini, José 20.00
39º 43 Campanera, Laureano 18.00
40º 34 Verna, Rafael 15.50
41º 32 Urretavizcaya, Tomás 14.50
42º 47 Mazzacane, Gastón 14.00
43º 50 De Carlo, Diego 13.50
44º 48 Del Bó, Roberto 12.00
45º 53 Dose, Christian 10.50
46º 45 Tanoni, Omar 9.50
47º 85 Risatti, Ricardo 8.00
48º 52 Solís, Gustavo 6.50
49º 33 Pichini, Mauro (+) 6.00
50º 49 Candela, Enrique 5.00
51º 51 Mulet, Leandro 4.00
52º 54 Gil Bicella, Facundo 2.00


Nota:
(v) pilotos con victorias



Próxima fecha:
5 de Agosto en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Olavarría - 2ª Serie: Rossi triunfo y se mete en la primera fila y acompañará a Ledesma
22-Jul-2012 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi se llevó la victoria en al tercera serie del TC que se disputó en Olavarría y partirá por el lado externo de la primera fila de la novena final, con Christian Ledesma desde la cuerda. Tres Chevrolet adelante buscarán el escalón más alto del podio, con varios al acecho.
El piloto de Del Viso fue casi siete segundos más lento para ganar que Ledesma, y sufrió el asedio de Gabriel Ponce de León con el Ford del GPG Racing, quien arribó a ocho décimas.
En tercer lugar arribó Emiliano Spataro con el Dodge del Buenos Aires Competición, delante de Ricardo "Caito" Risatti, quien confirmó el buen rendimiento en su retorno con el Ford del Di Meglio Motorsport.
"Tati" Angelini, el "Pumita Aventín, Leonel Sotro y "Maxi" Juan completaron los primeros ocho lugares, mientras que Mariano Altuna fue 9º, seguido de Lionel Ugalde.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Fue una serie difícil. Ponce de León hizo una muy buena largada. Lo aguanté con los justo. No fui del todo veloz como hubiese querido porque el auto quedó inestable, yendo bastante de cola. Quería pelearle la ‘pole’ a Christian, pero no pude por este problema"..
Turismo Carretera - Olavarría - 3ª Serie (6 vueltas)
Resultados sujetos a verificación técnica y deportiva
1° 3 Rossi, Matías (Chevrolet) 8m07s524
2° 8 Ponce de León, Gabriel (Ford) a 0s865
3° 14 Spataro, Emiliano (Dodge) a 1s778
4° 85 Risatti, Ricardo (Ford) a 2s899
5° 10 Angelini, Juan Marcos (Dodge) a 3s304
6° 17 Aventín, Diego (Ford) a 3s514
7° 107 Sotro, Leonel (Ford) a 4s046
8° 27 Juan, Maximiliano (Ford) a 6s686
9° 11 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 7s191
10° 2 Ugalde, Lionel (Ford) a 7s434
11° 6 Castellano, Jonatan (Dodge) a 7s918
12° 48 Del Bó, Roberto (Chevrolet) a 11s357
13° 47 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) a 11s826
14° 46 Oubiña, Adrián (Ford) a 14s274
15° 36 Ciantini, José (Dodge) a 1 vuelta
Olavarría - 2ª Serie: Alaux aprovechó el accidentado comienzo para vencer
22-Jul-2012 (Prensa Sportmotor).- Sergio Alaux venció en la segunda serie del TC que se disputó en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Laragron con Canapino al frente y cuando llegan a la horquilla, Próspero Bonelli (Ford) se pasa, le pega a Kohler que era el escolta quien hace un trompo con el Dodge y en el incidente quedan afuera otros cautroa utos.
El piloto de Pigué aprovechó el desparramo en la primer giro, donde estuvieron involucrados Agustín Canapino (Chevrolet) que había largado desde el lugar de privilegio, Emanuel Moriatis (Ford), ambos debieron abandonar, "Pechito" López (Chevroelt) y el "Pato" Silva (Ford) ingresaron a boxes para bajarse de sus autos, mientras que Claudio Kohler (Dodge) pudo continuar retrasado.
Este incidente provocó el ingreso del auto de seguridad, por lo que Ledesma se aseguró un lugar en la primera fila de la final y el piloto del Chevrolet del Dole Racing se adueño de la punta que no abandonó hasta la bandera a cuadros, con su compañero de equipo, Norberto Fontana, quien cumple 150 carreras en el TC, que intentó superarlo. El "Gigante de Arrecifes" se tuvo que conformar con el segundo puesto a bordo del Torino.
Otros dos "toros" arribaron detrás, Carlos Okulovich (Maquin Parts) y Ezequiel Bosio (Tango Competición) ocupando la 3ª Y 4ª ubicación, respectivamente.
Luego, finalizó Laureano Campanera (Chevrolet-Donto Racing) en su mejor posición parcial de la temporada, siendo quinto, seguido de Claudio Kohler y José "Nacho" Savino (Ford).
Completaron los primeros diez lugares, y en la misma vuelta qeu el ganador, Juan Pablo Gianini (Ford), Facundo Gil Becella (Dodge) y Mariano Werner (Ford).
Turismo Carretera - Olavarría - 2ª Serie (6 vueltas)
Resultados sujetos a verificación técnica y deportiva
1° 26 Alaux, Sergio (Chevrolet) 10m11s358
2° 15 Fontana, Norberto (Torino) a 0s530
3° 31 Okulovich, Carlos (Torino) a 1s929
4° 37 Bosio, Ezequiel (Torino) a 3s892
5° 43 Campanera, Laureano (Chevrolet) a 4s149
6° 182 Kohler, Claudio (Dodge) a 5s638
7° 41 Savino, José (Ford) a 6s630
8° 19 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 7s085
9° 54 Gil Bicella, Facundo (Dodge) a 8s601
10° 13 Werner, Mariano (Ford) a 8s773
11° 4 López, José María (Chevrolet) a 5 vueltas
12° 111 Silva, Juan Manuel (Ford) a 5 vueltas
No Registraron Paso
13° 23 Moriatis, Emanuel (Ford)
14° 24 Canapino, Agustín (Chevrolet)
Excluido: N° 25 Bonelli, Próspero (Ford)
Olavarría - 1ª Serie: Un contundente Ledesma ganó de punta a punta
22-Jul-2012 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma sigue siendo contundente y lo demostró al vencer en la primera serie del TC que se disputó en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Con el Chevrolet del JL Kun 16 Carrera, ahora atendido por Alberto Canapino, el marplatense
lideró desde el semáforo verde y se fue alejando vuelta tras vuelta para lograr la victoria en el parcial sin sobresaltos, la Nº 44 en 226 carreras.
Mauro Giallombardo fue su escolta hasta que en la tercera vuelta se retrasó por problemas en la trasmisión en el Ford del GPG Racing, terminando 16º, y salvo que alguno le deje su lugar, no podrá participar en la final.
El puesto lo heredó "Pamperito" De Benedicitis (Ford) terminando a 6s860 de Ledesma y delante de Martín Ponte con el Torino del Argentina Racing que alistan los hermanos Colombini y motoriza Alonso.
El escolta en el campeonato, Néstor "Bebu" Girolami culminó cuarto con el "toro" del Maquin Parts, luego de soportar el asedio de Leonel Pernía con el Chevrolet de Las Toscas Racing:
Detrás Finalizó el campeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-Dole Racing) en el sexto puesto, seguido de Omar "Gurí" Martínez con el Falcon de su escuadra entrerriana, y Juan Manuel Trucco, octavo con el Dodge.
La segunda serie comenzará a las 9:40, con Agustín Canapino (Chevrolet) y Claudio Kohler (Dodge) en la primera fila.
Turismo Carretera - Olavarría - 1ª Serie (6 vueltas)
Resultados sujetos a verificación técnica y deportiva
1° 18 Ledesma, Christian (Chevrolet) 8m00s813
2° 22 De Benedictis, Juan B. (Ford) a 6s860
3° 30 Ponte, Martín (Torino) a 7s976
4° 20 Girolami, Néstor (Torino) a 8s544
5° 12 Pernía, Leonel (Chevrolet) a 9s139
6° 1 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) a 9s774
7° 7 Martínez, Omar (Ford) a 11s425
8° 21 Trucco, Juan Martín (Dodge) a 11s698
9° 42 Basso, Martín (Chevrolet) a 13s093
10° 34 Verna, Rafael (Dodge) a 13s639
11° 32 Urretavizcaya, Tomás (Torino) a 14s052
12° 28 Jalaf, Matías (Ford) a 14s408
13° 44 Nolesi, Mathías (Ford) a 17s188
14° 50 De Carlo, Diego (Chevrolet) a 18s084
15° 49 Candela , Enrique (Ford) a 22s520
16° 5 Giallombardo, Mauro (Ford) a 1m15s391
Olavarría - Clasificación:
Christian Ledesma es el nuevo dueño del récord y se embolsó los dos puntos de la pole
21-Jul-2012 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Luego de 58 presentacciones en el TC, Cristian Ledesma volvió a adjudicarse una pole, y esta vez fue en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
El piloto de Chevrolet volvió a ser amo y señor de un sábado quedándose con la pole position del "Gran Premio Energizer", algo que no conseguía desde 2008 en Paraná.
Volviendo a ser el protagonista y consiguiendo el nuevo récord del circuito, Christian Ledesma se quedó con la pole position del Turismo Carretera en Olavarría la 24ª en su historial. El piloto marplatense marcó un tiempo de 1m20s222 que le permitió estar en lo más alto del clasificador, algo que no conseguía desde la competencia de Paraná en 2008.
Fue contundente el andar del Chevrolet del JL Kun 16 Carrera, el cual no tuvo opositores a la hora de acelerar a fondo, la unidad de Ledesma fue el auto a vencer desde que la máxima salió a pista y se afirma como candidato para la jornada dominical y es que ni su compañero de equipo, Agustín Canapino pudo emparejar el andar del de Mar del Plata, ya que el arrecifeño debió conformarse con el segundo lugar a 067 milésimas de la punta.
Matías Rossi cerró el sábado en el tercer lugar a 204 milésimas de Ledesma completando así el 1-2-3 de Chevrolet, mientras que Mauro Giallombardo fue el mejor referente de Ford desde el cuarto lugar, seguido por el mejor de Dodge, Claudio Kohler. El pelotón de los primeros diez lo completaron Gabriel Ponce de León (Ford), Juan Bautista De Benedictis (Ford), Próspero Bonelli (Ford), Emiliano Spataro (Dodge) y Martín Ponte (Torino).
Declaraciones
Matías Rossi (3º): "Me gustó mucho el auto, creo que estamos mejor que el viernes incluso. Decidí tirar sólo, creo que en la succión hubiese ganado un poquito de velocidad, pero lo más importante es que dimos en la tecla en la puesta a punto, especialmente en la parte veloz. Hoy estamos un poco más cerca de la punta, estoy feliz. Hice 3 vueltas muy parejas, con un buen ritmo".
Juan De Benedictis (7º): "Antes que nada quiero felicitar a todo el equipo por el gran trabajo realizado para meter a los tres mejores Ford de la clasificación. Por mi parte, estoy contento con el resultado y agradecido al equipo. El auto quedó muy equilibrado en todo sentido y para nosotros es muy buena saber que estamos en los mismos tiempos que los dos mejores representantes de la marca, teniendo encima los 30 kilos de lastre. Mañana buscaré hacer una carrera pensante para mantenerme entre los 10 primeros y sumar volver a estar entre los 12 de la Copa".
Guillermo Ortelli (19º): "Desde ayer sentía como una tosida cuando bajaba los cambios, pero el equipo con Johnny (Laboritto) revisaron todo y no detectaron ningún problema. Pero hoy se hizo más intenso en clasificación y al terminar comprobaron que era el múltiple de escape lo que estaba roto. Si bien nos complicó un poco, no nos hizo penalizar mucho. Aunque sabemos que con lo apretada que estuvo la clasificación, si mejorábamos un poquito íbamos a quedar más adelante. El objetivo para mañana es avanzar todo lo posible, hasta donde el auto lo permita".
Turismo Carretera - Olavarría - Clasificación General
Resultados sujetos a verificación técnica y deportiva
1° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m20s222
2° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:20.289 a 0.067
3° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1:20.426 a 0.204
4° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 1:20.575 a 0.353
5° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1:20.575 a 0.353
6° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:20.579 a 0.357
7° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1:20.614 a 0.392
8° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1:20.625 a 0.403
9° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1:20.646 a 0.424
10° 30 Martín Ponte (Torino) 1:20.668 a 0.446
11° 4 José María López (Chevrolet) 1:20.677 a 0.455
12° 85 Ricardo Risatti (Ford) 1:20.703 a 0.481 (foto)
13° 20 Néstor Girolami (Torino) 1:20.715 a 0.493
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:20.719 a 0.497
15° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1:20.787 a 0.565
16° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:20.801 a 0.579
17° 41 José Savino (Ford) 1:20.818 a 0.596
18° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:20.839 a 0.617
19° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:20.841 a 0.619
20° 15 Norberto Fontana (Torino) 1:20.855 a 0.633
21° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:20.897 a 0.675
22° 7 Omar Martínez (Ford) 1:20.909 a 0.687
23° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:20.916 a 0.694
24° 17 Diego Aventín (Ford) 1:20.928 a 0.706
25° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1:21.036 a 0.814
26° 23 Emanuel Moriatis (Ford) 1:21.046 a 0.824
27° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1:21.097 a 0.875
28° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:21.098 a 0.876
29° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1:21.103 a 0.881
30° 36 José Ciantini (Dodge) 1:21.104 a 0.882
31° 34 Rafael Verna (Dodge) 1:21.141 a 0.919
32° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:21.193 a 0.971
33° 46 Adrián Oubiña (Ford) 1:21.239 a 1.017
34° 28 Matías Jalaf (Ford) 1:21.290 a 1.068
35° 27 Maximiliano Juan (Ford) 1:21.292 a 1.070
36° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1:21.292 a 1.070
37° 13 Mariano Werner (Ford) 1:21.302 a 1.080
38° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1:21.392 a 1.170
39° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:21.411 a 1.189
40° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1:21.749 a 1.527
41° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1:21.856 a 1.634
42° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:21.946 a 1.724
43° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:22.058 a 1.836
44° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:22.127 a 1.905
45° 54 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1:22.325 a 2.103
46° 49 Enrique Candela (Ford) 1:22.709 a 2.487
Olavarría - 2º Entrenamiento: Ledesma sigue bajando los tiempos
21-Jul-2012 (Prensa Sportmotor-Foto ACTC).- Christian Ledesma sigue dominando, bajó su tiempo de la pole en el segundo entrenamiento del TC en el autódromo de Olavarría.
El piloto marplatense fue nuevamente el más rápido del Turismo Carretera en el "Gran Premio Energizer" en el "Hermanos Emiliozzi", donde dominó la segunda tanda de entrenamientos.
Christian Ledesma pareciera ser el piloto a batir este fin de semana, y es que en lo que va de actividad fue el total dominador, ya que hoy ratificó el andar de ayer quedándose con lo mejor del segundo entrenamiento de la máxima en la novena fecha de la temporada.
Con una mañana en la que el sol fue calentando el ambiente, el piloto de Mar del Plata registró un tiempo de 1m20s181 junto al Chevrolet del JL Kun 16 Carrera, dejando atrás a José María López, quien se ubicó a 602 milésimas de la punta, justo por delante del campeón, Guillermo Ortelli, mientras que Agustín Canapino completó el cuarteto de la marca del moño.
En el fin de semana que cumple 150 competencia en Turismo Carretera, Norberto Fontana fue quinto con el Torino del Dole Racing, dejando atrás a Matías Rossi (Chevrolet), Gabriel Ponce de León (Ford), Leonel Pernía (Chevrolet), Emanuel Moriatis (Ford) y Ricardo Risatti (Ford).
La máxima volverá a pista a las 14:05 cuando comience la segunda y definitiva clasificación del fin de semana.
Declaraciones
Matías Rossi
(6º): "La condición de la pista de hoy es diferente, cambió la dirección del viento. Sería muy bueno poder estar entre los seis mejores porque nos permitiría largar adelante la serie. En el entrenamiento trabajamos en base a buscar el mejor ritmo posible en para la carrera”.
Turismo Carretera - Olavarría - 2ª Entrenamiento
1° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m20s181
2° 4 José María López (Chevrolet) 1:20.783 a 0.602
3° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:20.835 a 0.654
4° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:20.848 a 0.667
5° 15 Norberto Fontana (Torino) 1:20.922 a 0.741 (foto)
6° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1:20.949 a 0.768
7° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:20.975 a 0.794
8° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:21.007 a 0.826
9° 23 Emanuel Moriatis (Ford) 1:21.066 a 0.885
10° 85 Ricardo Risatti (Ford) 1:21.080 a 0.899
11° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1:21.133 a 0.952
12° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1:21.182 a 1.001
13° 7 Omar Martínez (Ford) 1:21.213 a 1.032
14° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1:21.251 a 1.070
15° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:21.254 a 1.073
16° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1:21.264 a 1.083
17° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:21.285 a 1.104
18° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1:21.316 a 1.135
19° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1:21.332 a 1.151
20° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 1:21.341 a 1.160
21° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:21.368 a 1.187
22° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:21.381 a 1.200
23° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:21.489 a 1.308
24° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1:21.500 a 1.319
25° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1:21.545 a 1.364
26° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1:21.577 a 1.396
27° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:21.624 a 1.443
28° 41 José Savino (Ford) 1:21.624 a 1.443
29° 36 José Ciantini (Dodge) 1:21.635 a 1.454
30° 28 Matías Jalaf (Ford) 1:21.711 a 1.530
31° 30 Martín Ponte (Torino) 1:21.960 a 1.779
32° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1:22.047 a 1.866
33° 27 Maximiliano Juan (Ford) 1:22.116 a 1.935
34° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1:22.176 a 1.995
35° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1:22.186 a 2.005
36° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:22.206 a 2.025
37° 20 Néstor Girolami (Torino) 1:22.236 a 2.055
38° 46 Adrián Oubiña (Ford) 1:22.396 a 2.215
39° 54 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1:22.405 a 2.224
40° 13 Mariano Werner (Ford) 1:22.437 a 2.256
41° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:22.454 a 2.273
42° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:22.582 a 2.401
43° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:22.954 a 2.773
44° 49 Enrique Candela (Ford) 1:22.999 a 2.818
45° 17 Diego Aventín (Ford) 1:23.568 a 3.387
46° 34 Rafael Verna (Dodge) 1:30.544 a 10.363
Olavarría - 1ª Clasificación: Christian Ledesma con la pole provisoria
20-Jul-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos-Foto: ACTC).- Christian Ledesma confirmó con el mejor registro clasificatorio de TC, lo insinuado en el entrenamiento de mediodía en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Tres Chevrolet quedaron al tope de la tabla de tiempos
El marplatense quedó a seis centésimas del récord del circuito con el Chevrolet del JL Kun 16 Carrera al marcar 1m20s293 aventajando por sólo 31 milésimas al ex campeón de la categoría, Agustín Canapino y por 340 milésimas al líder del campeonato, Matías Rossi, todos con "chivos".
El rival directo del "Misil" en el torneo, Néstor "Bebu" Girolami metió al Torino del Maquin Parts en el cuarto lugar a 0s422, y quince milésimas más necesitó "Pope" Bonelli para ubicarse quinto, demostrando que recuperó protagonismo luego de meter mano en el motor que arma en Concepción del Uruguay.
Declaraciones
Matías Rossi (3º):. “Quería girar sólo para aprovechar la velocidad del auto. El auto va muy bien. Es positivo porque se avanzó para la clasificación. Siempre es importante ser el más rápido del grupo. Los kilos se notan, especialmente en el parcial 4. Pero tenemos que pensar en trabajar y mejorar el auto porque todavía creo que se puede. Especialmente en el parcial 2".
Guillermo Ortelli (11º): “El auto está bien, pero evidentemente los autos que ya cargaron kilos siguen estando firmes adelante. Si bien los autos van parecidos, me da la sensación de que Rossi es más veloz en lo derecho y ahí tenemos que mejorar para mañana si queremos pelear por la carrera. Es un buen comienzo y limando algunas cositas podemos estar mejor. Agradezco el trabajo de todo el equipo”.
Juan De Benedictis (15º): "Logramos mejorar de entrenamientos a clasificación y si bien esperaba terminar más adelante, es evidente que los kilos de lastre influyen y no considero que sea un mal comienzo. Tenemos que mejorar una ida de trompa y el tránsito en la horquilla lenta. Quedamos a menos de 3 décimas de los tres primeros y a 2 de Próspero Bonelli, que fue el mejor Ford de la clasificación. Estamos bien, mañana vamos a mejorar".
Turismo Carretera - Olavarría - 1ª Clasificación
1° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m20s293
2° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:20.324 a 0.031
3° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1:20.633 a 0.340
4° 20 Néstor Girolami (Torino) 1:20.715 a 0.422
5° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1:20.730 a 0.437
6° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1:20.754 a 0.461
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:20.760 a 0.467
8° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1:20.787 a 0.494
9° 30 Martín Ponte (Torino) 1:20.801 a 0.508
10° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:20.839 a 0.546
11° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:20.841 a 0.548
12° 15 Norberto Fontana (Torino) 1:20.855 a 0.562
13° 41 José Savino (Ford) 1:20.894 a 0.601
14° 7 Omar Martínez (Ford) 1:20.909 a 0.616
15° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1:20.916 a 0.623
16° 4 José María López (Chevrolet) 1:20.969 a 0.676
17° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:21.004 a 0.711
18° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1:21.004 a 0.711
19° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 1:21.042 a 0.749
20° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:21.095 a 0.802
21° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1:21.097 a 0.804
22° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:21.104 a 0.811
23° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:21.248 a 0.955
24° 28 Matías Jalaf (Ford) 1:21.290 a 0.997
25° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1:21.292 a 0.999
26° 13 Mariano Werner (Ford) 1:21.302 a 1.009
27° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1:21.338 a 1.045
28° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1:21.342 a 1.049
29° 36 José Ciantini (Dodge) 1:21.349 a 1.056
30° 23 Emanuel Moriatis (Ford) 1:21.364 a 1.071
31° 85 Ricardo Risatti (Ford) 1:21.366 a 1.073
32° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1:21.392 a 1.099
33° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:21.397 a 1.104
34° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:21.431 a 1.138
35° 34 Rafael Verna (Dodge) 1:21.434 a 1.141
36° 17 Diego Aventín (Ford) 1:21.545 a 1.252
37° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1:21.856 a 1.563
38° 27 Maximiliano Juan (Ford) 1:21.917 a 1.624
39° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:22.085 a 1.792
40° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1:22.108 a 1.815
41° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:22.312 a 2.019
42° 49 Enrique Candela (Ford) 1:22.827 a 2.534
43° 54 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1:23.046 a 2.753
Sin Tiempos
Nº 11 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 46 Adrián Oubiña (Ford)
Nº 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Olavarría - 1º Entrenamiento: Ledesma asomó al tope
20-Jul-2012 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma fue el más rápido en el primer entrenamiento del Turismo Carretera en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Turismo Carretera - Olavarría - 1º Entrenamiento
1° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m20s883
2° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1:21.087 a 0.204
3° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:21.090 a 0.207
4° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:21.284 a 0.401
5° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:21.337 a 0.454
6° 15 Norberto Fontana (Torino) 1:21.350 a 0.467
7° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1:21.358 a 0.475
8° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:21.364 a 0.481
9° 41 José Savino (Ford) 1:21.399 a 0.516
10° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1:21.412 a 0.529
11° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1:21.449 a 0.566
12° 85 Ricardo Risatti (Ford) 1:21.498 a 0.615
13° 28 Matías Jalaf (Ford) 1:21.574 a 0.691
14° 17 Diego Aventín (Ford) 1:21.631 a 0.748
15° 20 Néstor Girolami (Torino) 1:21.634 a 0.751
16° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1:21.635 a 0.752
17° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:21.652 a 0.769
18° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:21.666 a 0.783
19° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1:21.667 a 0.784
20° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1:21.702 a 0.819
21° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:21.729 a 0.846
22° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1:21.736 a 0.853
23° 7 Omar Martínez (Ford) 1:21.756 a 0.873
24° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 1:21.914 a 1.031
25° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1:21.917 a 1.034
26° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1:21.920 a 1.037
27° 30 Martín Ponte (Torino) 1:21.961 a 1.078
28° 4 José María López (Chevrolet) 1:21.971 a 1.088
29° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:22.024 a 1.141
30° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:22.095 a 1.212
31° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:22.118 a 1.235
32° 34 Rafael Verna (Dodge) 1:22.231 a 1.348
33° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:22.232 a 1.349
34° 23 Emanuel Moriatis (Ford) 1:22.274 a 1.391
35° 27 Maximiliano Juan (Ford) 1:22.426 a 1.543
36° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:22.599 a 1.716
37° 36 José Ciantini (Dodge) 1:22.758 a 1.875
38° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1:22.792 a 1.909
39° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:22.876 a 1.993
40° 46 Adrián Oubiña (Ford) 1:22.942 a 2.059
41° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1:23.079 a 2.196
42° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:23.497 a 2.614
43° 49 Enrique Candela (Ford) 1:23.644 a 2.761
44° 54 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1:23.713 a 2.830
45° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1:25.533 a 4.650
46° 13 Mariano Werner (Ford) 1:29.131 a 8.248
Promedio del 1º: 180.989 km/h.
Una carrera esperada para el Laucha
19-Jul-2012 (Prensa LC).- Laureano Campanera tiene todo listo junto al Donto Racing para afrontar la 9na fecha del campeonato en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría, una competencia sin dudas esperada por el piloto de Tigre, que allí ha tenido su mejor performance clasificatoria la pasada temporada.
Vale la pena recordar que en el trazado olavarriense de 4066 metros de extensión, el “Laucha” ha clasificado el año pasado en el segundo puesto y luego fue segundo en sus serie, teniendo que abandonar rápidamente la competencia final cuando marchaba en el quinto lugar, por lo cual las expectativas de poder lograr un buen funcionamiento sobre el Chevrolet que dirige técnicamente Ricardo Gliemmo.
En cuanto a los trabajos, luego de la competencia en Rafaela, la Chevy viajó directamente al rolo que el motorista Johny Laborito tiene en su taller de Dolores para evaluar la potencia general y consumo de la misma de la unidad, que arrojó muy buenos resultados. Luego, se realizó un repaso íntegro sin cambios mayores, dado el buen funcionamiento logrado en la competencia anterior. El equipo ya se encuentra instalado en Olavarría, y Laureano espera con ansias poder salir a pista, apuntando a buscar un buen resultado.
“Sin dudas es una fecha esperada por nosotros, dado el buen funcionamiento logrado el año anterior donde fuimos protagonistas de los puestos de punta. El equipo ha trabajado fuerte en el auto que inclusive pasó por el rolo para medir la potencia, y todo está en perfectas condiciones, por lo que esperamos poder lograr una buena puesta a punto desde el inicio de la actividad, apuntando a lograr el mejor resultado en clasificación, que es lo que nos viene faltando en las últimas carreras. Junto al Donto Racing y Laborito nos tenemos mucha confianza, y esperamos poder estar bien adelante”, sostuvo Campanera.
El viernes, la actividad para Laureano y el Turismo Carretera comenzará con la primera tanda de entrenamientos libres de 50 minutos desde las 12.10 horas, para luego pasar a la primera clasificación, que se pondrá en marcha a las 15.10 horas, y será transmitida en vivo por la señal de cable Crónica TV.
Se presentó el GP Energizer en el Hotel Panamericano
18-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Hablaron Rossi, Moriatis, Spataro y Ponce de León, además del presidente del AMCO, Lorenzo Librizzi, el vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane y el secretario General, Rubén Gil Bicella.
Con la presencia del presidente del Automóvil Moto Club Olavarría, Lorenzo Librizzi; el vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; el secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella; y los pilotos Matías Rossi, Emanuel Moriatis, Gabriel Ponce de León y Emiliano Spataro, se presentó este mediodía el Gran Premio Energizer en el Hotel Panamericano de Capital Federal.
La novena fecha se disputará este fin de semana en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría y ya está dado el puntapié inicial de la competencia que será clave en la búsqueda de varios pilotos para ingresar en la Copa de Oro.
"Estamos con todo preparado y listo para recibir una vez más a la máxima categoría del automovilismo nacional", afirmó el presidente del AMCO al abrir la conferencia de prensa ante periodistas de la ciudad de Buenos Aires y los representantes de medios de Olavarría, que viajaron especialmente para cubrir las alternativas de esta presentación.
Mazzacane y Gil Bicella por su parte resaltaron el autódromo de Olavarría y coincidieron en que se está recuperando la plaza como la que fue llamada en otros años como la Capital del Turismo Carretera, con fuertes convocatorias de público que se está trabajando para volver a serlo.
"Confiamos en la Comisión Directiva y en su presidente Lorenzo Librizzi con que será una gran fecha de la categoría en Olavarría", dijeron los directivos de la ACTC.
Rossi, último ganador en Rafaela y puntero del campeonato, dijo que "sigo el sueño del título de Turismo Carretera, que nunca gané y que me encantaría tenerlo. Y sí cuento con un gran auto, un buen equipo para logarlo. Ojalá este año se cumpla el objetivo", confesó el de Del Viso.
A su lado, Moriatis, piloto Energizer, dijo que "será un honor levantar la copa de la firma que siempre fue mi sponsor como piloto. Tuve dos carreras flojas y no pudimos sumar pero ahora voy a ir por todo en Olavarría. Creo que Ford puede ganar en este circuito y ojalá sea el mío", culminó el de
Otro usuario de la marca ovalada, Ponce de León, que está dentro de los 12 de la Copa de Oro a pura regularidad también coincidió con Moriatis: "Sí creo que puede ganar un Ford en un circuito como Olavarría. El año pasado fui el mejor del segundo lote porque José María López tuvo un rendimiento superlativo y no se podía con él. Fui su escolta y espero esta vez lograr la victoria que ya me habilite a pelear de lleno por el título".
En tanto que en representación de Dodge estuvo Spataro. "Ojalá Olavarría sea el despegue. Tuve varias carreras adelante pero no se dio y voy por el triunfo a esta fecha antes de Buenos Aires, donde también creo que podemos andar adelante", adelantó el otro piloto de Lanús, conforme con el sistema de lastre al ganador de una carrera. "Es una buena decisión para que no se escape un piloto que encuentra la fórmula y te gana tres o cuatro carreras y se cierra el torneo. Y todos queremos ganar y mostrarnos adelante para nuestros sponsor. Es una medida muy acertada aunque algunos se quejen porque los perjudica el lastre".
Apercibimiento para Giallombardo
18-Jul-2012 (Prensa ACTC).- En su reunión del día martes, la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF de la ACTC) resolvió lo siguiente:
1) Aplicar la sanción de una fecha de suspensión al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Juan José Tomasello, por su responsabilidad en el accidente ocurrido en la competencia de la categoría disputada en el Autódromo de la ciudad de Olavarría el 10 de Junio del corriente.
2) Aplicar la sanción de apercibimiento al piloto de la categoría TC Pista, Santiago Mangoni, en el accidente en el que se vio involucrado en la competencia disputada en el autódromo de Rafaela.
3) Aplicar la sanción de multa de $ 5.000 al seudónimo “Patán” de la categoría TC Pista Mouras, en virtud de la presencia en su box de personas no autorizadas al efecto, sin haber acatado las indicaciones del personal de seguridad.
4) Aplicar la sanción de apercibimiento al piloto de la categoría TC Mauro Gialombardo (foto) en virtud a expresiones verbales impropias dirigidas al Comisariato Deportivo.
5) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, los días 2, 3, 4 y 5 de Agosto del corriente año, a los Sres. Sergio Garone, Mariano Calamante (coordinador) y Roberto Saibene
6) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires, los días 28 y 29 de Julio del corriente año, a los Sres. Sergio Garone, y Mariano Calamante.
El TC con 46 inscriptos en Olavarría
17-Jul-2012 (Prensa Sportmotor).- La novena fecha de la temporada 2012 del Turismo Carretera, a disputarse en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría en la provincia de Buenos Aires, tiene 46 inscriptos,
Cuatro retornos, Norberto Fontana con el Torino del Dole Racing, que luego de vencer en el "Rosamonte" de Posadas, cumplió con la sanción de una fecha de suspensión, el de Ricardo "Caito" Risatti (foto) que lo hará con el Ford del equipo que regentea Roberto Di Meglio, el de Adrián Oubiña (Ford), y el de Facundo Gil Bicella con el Dodge.
A diferencia de la anterior en Rafaela, no se verán en pista los Chevrolet de Leandro Mulet y Christian Dose.
Luego de las reformas en el circuito del AMCO, que utiliza el TC desde hace dos años, el récord lo tiene Matías Rossi desde el 2010 con un tiempoi de 1m20s233 para recorrer los 4.066,36 metros, a un promedio de 182,455 km/h. Dicho año, el ganador fue Lionel Ugalde (Ford), en tanto que en la última edición, José María López logró el triunfo en la final, con el Chevrolet del Oil Competición.
Turismo Carretera - Olavarría - 46 inscriptos
Nº 1 Ortelli, Guillermo (Chevrolet)
Nº 2 Ugalde, Lionel (Ford)
Nº 3 Rossi, Matías (Chevrolet)
Nº 4 López, José María (Chevrolet)
Nº 5 Giallombardo, Mauro (Ford)
Nº 6 Castellano, Jonatan (Dodge)
Nº 7 Martínez, Omar (Ford)
Nº 8 Ponce de León, Gabriel (Ford)
Nº 10 Angelini, Juan Marcos (Dodge)
Nº 11 Altuna, Mariano (Chevrolet)
Nº 12 Pernía, Leonel (Chevrolet)
Nº 13 Werner, Mariano (Ford)
Nº 14 Spataro, Emiliano (Dodge)
Nº 15 Fontana, Norberto (Torino)
Nº 17 Aventín, Diego (Ford)
Nº 18 Ledesma, Christian (Chevrolet)
Nº 19 Gianini, Juan Pablo (Ford)
Nº 20 Girolami, Néstor (Torino)
Nº 21 Trucco, Juan Martín (Dodge)
Nº 22 De Benedictis, Juan B. (Ford)
Nº 23 Moriatis, Emanuel (Ford)
Nº 24 Canapino, Agustín (Chevrolet)
Nº 25 Bonelli, Próspero (Ford)
Nº 26 Alaux, Sergio (Chevrolet)
Nº 27 Juan, Maximiliano (Ford)
Nº 28 Jalaf, Matías (Ford)
Nº 30 Ponte, Martín (Torino)
Nº 31 Okulovich, Carlos (Torino)
Nº 32 Urretavizcaya, Tomás (Torino)
Nº 34 Verna, Rafael (Dodge)
Nº 36 Ciantini, José (Dodge)
Nº 37 Bosio, Ezequiel (Torino)
Nº 41 Savino, José (Ford)
Nº 42 Basso, Martín (Chevrolet)
Nº 43 Campanera, Laureano (Chevrolet)
Nº 44 Nolesi, Mathías (Ford)
Nº 46 Oubiña, Adrián (Ford)
Nº 47 Mazzacane, Gastón (Chevrolet)
Nº 48 Del Bó, Roberto (Chevrolet)
Nº 49 Candela, Enrique (Ford)
Nº 50 De Carlo, Diego (Chevrolet)
Nº 54 Gil Bicella, Facundo (Dodge)
Nº 85 Risatti, Ricardo (Ford)
Nº 107 Sotro, Leonel (Ford)
Nº 111 Silva, Juan Manuel (Ford)
Nº 182 Kohler, Claudio (Dodge)
Urretaviscaya probó y sacó conclusiones pensando en lo que viene
17-Jul-2012 (Prensa TU).- Finalmente y luego de un día de mucho trabajo, Tomás Urretavizcaya pudo probar con normalidad su Torino de Turismo CarreteNuevea alistado por el equipo Fancio Competición, llevando a cabo un intenso ensayo en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, con miras a la competencia del fin de semana venidero en Olavarría, y también a las próximas presentaciones.
Las pruebas comenzaron antes del mediodía, y sirvieron para comprobar distintas variantes aerodinámicas (trompas, alerones, baberos, entre otros elementos) y de suspensión, amortiguación y espirales, que fueron sugeridas por Juan Carlos Magré, ingeniero del equipo técnico que comanda Wálter Alifraco, y evaluadas a través de la adquisición de datos, la cual arrojó resultados para ir sacando distintas conclusiones. Luego de marcar tiempos lógicos, el equipo trabajó en función de colocar el motor de correr para testearlo en pista, pero la tarde se fue cerrando y no se pudieron colocar los neumáticos nuevos, por lo cual Tomás realizó una serie de tiradas en la recta del trazado nuevejuliense testeando el motor titular, el cual arrojó resultados positivos. Tras sacar las conclusiones del ensayo, el equipo alistó sus elementos y ya dejó todo listo para afrontar el fin de semana la 9ª fecha en el “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría.
“La prueba fue positiva porque nos sirvió para evaluar distintos elementos y sacar conclusiones pensando en lo que se viene, si bien por una cuestión de tiempo y que la tarde en esta época cae rápido, no pudimos testear el auto con la goma nueva y el motor de correr en toda la pista. Probamos distintas variantes de suspensión y aerodinamia que con la adquisición de datos, nos sirvieron para ir evaluando qué nos puede servir de puesta a punto en este tipo de circuitos rápidos como Nueve de Julio, que tienen características similares a Olavarría y Buenos Aires. Luego al no poder probar el motor en piNueveta, decidimos chequearlo realizando una serie de tiradas donde se mostró con muy buena potencia en relación al que veníamos usando de prueba”, sostuvo Tomás, quien en relación a la novena fecha que se viene, expresó: “Las expectativas tras la prueba son las mejores. El circuito de Olavarría es muy rápido y se necesita un buen ingreso de trompa en las pocas curvas que tiene el trazado, para salir bien armado a las rectas. Lo ideal y para lo que hemos trabajado, es seguir mejorando los resultados y comenzar a aparecer en los puestos de vanguardia, y mínimamente mantenernos como hemos clasificado en la fecha anterior de Rafaela”.
En la jornada de mañana y luego del último repaso en la unidad, el equipo emprenderá el viaje hacia Olavarría, esperando por el inicio de la actividad para Tomás, que comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos de 50 minutos a partir de las 12.10 horas , y luego con la primera clasificación desde las 15.10 horas, la cual comenzará a mostrar los parámetros iniciales, y será televisada en vivo y en directo por la señal de cable Crónica TV, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Nuevas pruebas comunitarias
TV para el Gran Premio Energizer de Olavarría
17-Jul-2012 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC informa que se encuentra habilitada la segunda prueba comunitaria de la temporada 2012 que tiene como fecha límite de cierre el domingo 22 de julio de 2012.
A partir del lunes 23 de julio, posterior a la competencia de Olavarría, hasta el 26 de agosto, fecha de la carrera de Paraná, comprenderá el tiempo de la tercera prueba comunitaria del año.
Los autódromos habilitados para estos ensayos son los de La Plata y Nueve de Julio.
La TV del fin de semana
Pistas Argentinas, a través de Automovilismo para Todos, informó los canales y señales de TV que transmitirán las alternativas de la novena fecha de Olavarría este fin de semana.
Ya está la programación de TV confirmada para televisar todas las alternativas del "Gran Premio Energizer", la novena fecha del Turismo Carretera y TC Pista que se disputará este fin de semana en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
El viernes 20 de 15 a 16.30 horas se emitirá en vivo y en directo la primera clasificación del Turismo Carretera por Crónica TV.
El sábado 21 de 14 a 16.30 horas la clasificación definitiva de la máxima y las series del TC Pista se verá también por Crónica TV y también por la TV Pública, además de la señal DeporTV.
Y el domingo todo el espectáculo del noveno capítulo será televisado de 11 a 140 horas por TV Pública y DeportTV.
Ledesma prueba mañana en La Plata
17-Jul-2012 (Prensa ChL).- Christian Ledesma estará mañana en el autódromo de La Plata, donde realizará un nuevo test con su Chevrolet antes de la competencia en Olavarría.
En la previa a la novena fecha del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana venidero en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, Christian Ledesma realizará un ensayo mañana en el circuito de La Plata.
Con el Chevrolet del JL Kun 16 Carrera, el marplatense y la escudería trabajarán para seguir evolucionando en el funcionamiento del vehículo, buscando ser más contundentes aunque con el aliciente de la buena performance que la Chevy mostró en Rafaela, donde se corrió la octava fecha del TC.
Además, la prueba resultará importante para el equipo que comenzó una nueva etapa en la competencia pasada, cuando sumó a Canapino Sports para trabajar junto a Ariel Lucesoli en el área técnica del JL Kun 16 Carrera.
Christian Ledesma anticipó: “Siempre es bueno realizar pruebas y teniendo en cuenta la proximidad con la fecha de Olavarría evaluaremos distintos aspectos para evolucionar con el Chevrolet, que de todos modos está funcionando bien, como mostró en Rafaela. Además, sumará horas de trabajo en conjunto la nueva formación técnica del equipo; sin duda será beneficioso para todos”.
La Administración del autódromo "Roberto Mouras" informa que el próximo miércoles 18 de Julio, solo estarán habilitados para probar los vehículos del TC, TC Pista, TC Pista Mouras y TC Mouras en el circuito perimetral del escenario platense.
Jornada de pruebas para Tomás Urretavizcaya en Nueve de Julio
17-Jul-2012 (Prensa TU).- En la jornada de martes, y luego de positivo paso por Rafaela, Tomás Urretavizcaya volverá a las pistas para realizar un intenso ensayo con el Torino que alista el equipo Fancio Competición en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, ya de cara a lo que será la competencia a realizarse el próximo fin de semana en Olavarría, y también pensando en el segundo semestre del año.
El piloto oriundo de Chacabuco llegará bien temprano al trazado nuevejuliense en función de realizar un intenso análisis del Torino, trabajando con la adquisición de datos para evaluar su funcionamiento, tras la prueba de distintos elementos aerodinámicos y de suspensión que ha preparado el equipo junto a Wálter Alifraco y Juan Carlos Magré, ingeniero técnico que supervisará la prueba y que ya viene trabajando junto a la estructura chacabuquense.
“Será un día intenso de ensayos si todo sale en condiciones. Tenemos varios elementos para probar relevando todo le funcionamiento con la adquisición de datos, que nos servirá de mucho para ver las distintas actitudes que manifieste el auto, y así elegir bien el camino para continuar evolucionando. Ojalá mañana podamos sacar buenas conclusiones apostando a Olavarría y también a las siguientes fechas”, sostuvo Tomás, quien espera con ansias poder probar en el día de mañana.
El Savino Sport con trabajos intenso
17-Jul-2012 (Prensa SS).- El equipo Savino Sport tiene listo un Ford para salir a pista y ser alquilado dentro del TC Mouras o TC Pista Mouras. Además continúa los trabajos con miras a la próxima cita de la máxima en Olavarría.
La estructura con asiento en el barrio porteño de Mataderos, que actualmente domina el campeonato de TC Pista Mouras junto a Kevin Icardi, ha puesto en alquiler un Ford para competir en la misma especialidad o bien dentro del TC Mouras.
El equipo Savino Sport realizó intensos trabajos sobre la unidad con el objetivo de obtener una buena perfomance al momento de competir de forma oficial. El auto está listo para salir a pista, ya sea en TC Mouras o TC Pista Mouras.
"Esta semana nos preparamos con mucha expectativas para nuestra presentación en Olavarría con el Turismo Carretera pero a su vez continuamos trabajando para poder alquiler un nuevo Ford ya sea para TC Mouras o TC Pista Mouras”, indicó José Savino quien actualmente se ubica 19º en el campeonato de la máxima con buenas chances de meterse entre los doce pilotos que lucharán por la Copa de Oro).
“Dentro del TC Pista Mouras venimos realizando una gran temporada con Kevin Icardi, quien por el momento es el puntero del campeonato en su primera incursión dentro de la especialidad. Para nosotros sería muy importante sumar un nuevo vehículo a la pista con el objetivo de poder seguir trabajando en forma conjunta y obtener el mejor funcionamiento posible al momento de salir a competir".
El equipo Bonelli pone rumbo a Olavarría
16-Jul-2012 (Prensa BC).- Solo tres fechas quedan para terminar la etapa regular, y el equipo de Concepción del Uruguay juega las últimas cartas para lograr su primer objetivo en ambas categorías.
Por el lado del TC, la unidad de "Pope" fue revisada por completo y también evaluado cada elemento del mismo para no dejar nada librado al azar, y lograr de nuevo la performance que tenia en las primeras fechas del campeonato, al respecto "Pope" manifestó: "tenemos que conseguir puntos gordos, no hay mucho margen si queremos llegar a la fecha de Paraná y pelear por la clasifica a la Copa de Oro. Esta semana metimos mano en el motor, estaremos banqueando en Buenos Aires para ver los resultados de un par de cositas que llevamos, y esperamos tener un buen fin de semana en Olavarría. Necesitamos un buen resultado, y mantener la ilusión de clasificar en nuestra provincia junto a nuestra gente".
Por el lado del TC Pista, la cosa es diferente, si bien Nicolás perdió una gran chance de capturar la punta del campeonato en Rafaela, el sub campeón de la categoría tiene otra posibilidad de descontar puntos, y así asegurarse la clasifica a la Copa de Plata y pelear por ganar la etapa regular. Al respecto "Nico" manifestó: "No venimos bien en las últimas carreras, por distintas circunstancias se cosecharon pocos puntos en estas carreras, y así la posibilidad de estar mas cerca de la punta del campeonato. De todas maneras no perdemos de vista nuestro primer objetivo, que es clasificar a la Copa de Plata y estamos muy cerca de lograrlo, pero también, vamos a hacer todo lo posible por ganar la etapa regular por que esos puntitos extras son muy importantes para una definición de campeonato".
Así están las cosas en el equipo de la "histórica", con mucho optimismo en lograr buenos resultados en la ciudad de Olavarría.
Río Uruguay Seguros te lleva al corazón del TC
15-Jul-2012 (Prensa ACTC).- La empresa aseguradora oficial de la ACTC realiza un concurso en su página de Facebook donde te invita a compartir desde adentro la Fiesta del 75º Aniversario de la máxima en Buenos Aires.
Río Uruguay Seguros te lleva junto a un acompañante a vivir la "Fiesta de los 75 años del Turismo Carretera" en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires, el 3, 4 y 5 de agosto de 2012, con invitación exclusiva al sector de Boxes y gastos de traslados, alojamiento y estadía incluidos.
Ingresá a la página de Facebook y participá solo haciendo clik en "Me Gusta". Las bases y condiciones del concurso las encontrarás en www.facebook.com/riouruguayseguros. En el Obelisco porteño se está pasando diariamente un video institucional del anuncio del Turismo Carretera en Buenos Aires preparado por Río Uruguay Seguros, en la pantalla gigante frente al monumento ícono de la ciudad de Buenos Aires.
El Gran Premio Energizer cada vez más cerca
15-Jul-2012 (Prensa ACTC).- La novena fecha del Turismo Carretera en Olavarría está a la vuelta de la esquina y es por ello que desde el jueves pasado comenzaron las acciones promocionales en la región que ya palpita el rugir de la máxima.
Una vez más el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría será escenario del Turismo Carretera. La actividad del "Gran premio Energizer" será el 20, 21 y 22 de julio, pero desde el jueves pasado, el departamento de marketing de la ACTC ha estado recorriendo la región promocionando la novena fecha de la temporada.
Como era de esperarse la expectativa por la visita de la máxima es mucha, teniendo a Olavarría como epicentro, las acciones promocionales junto a uno de los sohwcar de la entidad se extendieron a Rauch, Azul y Tandil, teniendo continuidad la semana entrante en Tres Arroyos, Bolivar, Coronel Suárez, Benito Juárez y Pringles.
Además, se han visitado y visitarán los diferentes medios de la zona dando la posibilidad de sortear entradas para la competencia venidera y entregando también entradas generales para la carrera de Buenos Aires, donde se festejarán los 75 años del Turismo Carretera.
Empieza la cuenta regresiva para que el Turismo Carretera desembarque por completo en Olavarría, mientras tanto la gente comienza a palpitar a fondo el acelerar de la máxima.
La ACTC visitó el autódromo de Junín
15-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Roberto Argento viajó a ver las obras realizadas en el circuito bonaerense con vistas a lo que será la competencia del 16 de septiembre, apertura de la Copa de Oro.
El 14, 15 y 16 de septiembre el Turismo Carretera estará nuevamente en Junín, donde el año pasado se inauguró el autódromo de la ciudad de la provincia de Buenos Aires, fierrera históricamente y con muchos pueblos en su alrededor con amantes del automovilismo.
Y la ACTC visitó los trabajos realizados en dicho circuito, donde se disputará la 12° fecha del campeonato, que marcará la apertura de la Copa de Oro 2012 donde una docena de pilotos irán por el título de la máxima. Roberto Argento recorrió el trazado con una VW Amarok de la cateogoría y junto al piloto de Chacabuco, Tomás Urretavizcaya.
“Siempre tratamos de venir con algún piloto de la categoría para entre todos intercambiar ideas y se sumaron la gente del municipio, con los que dimos unas cuantas vueltas y nos llevamos unos treinta y tres puntos que en realidad tienen que ver con la presentación del circuito, un prolongado de la pista, mas profundidad en el arado de la curva, mas muñecos de neumáticos en otro sector. En la curva dos hay que hacer un sobre ancho porque los autos pisan la tierra y no queremos que exista el famoso polvillo, también pintura en la señalítica para que los pilotos tengan las referencias arriba de los autos, pero en líneas generales es eso. Se suman varios puntos porque en cada sector hay cosas para mejorar pero no hay una obra civil por hacer, ni nada por el estilo", afirmó Argento.
También siguió el enviado de la ACTC: "Los parches del curvón no son lo ideal, sobre todo porque es un autódromo nuevo, pero me imagino que estará en carpeta que lo próximo y factible será fresar, volver asfaltar para que quede un piso óptimo como tiene que ser.
No importa que sea Junin el comienzo de la Copa de Oro, la pista tiene que estar en condiciones siempre y nos da mucha satisfacción venir a esta ciudad porque es un punto cercano para todos. Llegamos todos con un poco de tranquilidad por todos los viajes que tenemos en el año y nos gustaría venir alguna vez con la pista nueva, la intención estuvo, no salió pero también es cierto que estamos hablando de unos de los mejores autódromos en materia de infraestructura con la obra que hizo Bautec, que es formidable"
.
En tanto Tomás Urretavizcaya analizó la última carrera de él en Rafaela y su futuro: "El óvalo era mas para los motores Cherokee pero no podemos quejarnos, tuvimos un buen balance del fin de semana y creo que fue un buen retorno a la categoría. Se trabajó mucho con el presupuesto para seguir el resto del campeonato, pero no hay un panorama claro del país y por eso los sponsor no quieren arriesgar en publicidad, pero hemos conseguido unos contactos que han posibilitado llegar a Rafaela y estaremos presentes en la próxima en Olavarría".
Y anticipó Tomás que: "No se si mi papá correrá en Junín, estamos complicado con un auto, te imaginás con dos pero en el equipo de Alberto Fancio hay tres Chevrolet parados, uno es el que Agustín Canapino salió Campeón en el TC Pista, está bastante actualizado y él dice que todavía no se despidió, veremos mas cerca de la fecha”, cerró el hijo de Roberto "Tito" Urretavizcaya.
Fútbol con pilotos a beneficio en Olavarría
13-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Será el jueves 19 a las 21 horas en el gimnasio del Sindictato de Luz y Fuerza olavarriense. La entrada será un alimento no perecedero para ser donado al Hogar de Ancianos local. Jugarán varias figuras de la máxima.
Los pilotos de Turismo Carretera demostrarán que no solo son talentosos al volante de un Chevrolet, Ford, Dodge o Torino en cada carrera de la máxima categoría del automovilismo nacional sino que también saben pegarle a una pelota de fútbol.
Figuras como Guillermo Ortelli, Christian Ledesma, Gabriel Ponce de León, Diego Aventín, Jonatan Castellano, Emanuel Moriatis, José Ciantini, Mauro Giallombardo, Juan Bautista De Benedictis, Martín Basso, Josito Di Palma, Martín Ponte, Claudio Kohler y Leonel Sotro confirmaron que jugarán el jueves 19 a las 21 horas un partido de fútbol en el gimnasio del Sindicato de Luz y fuerza a beneficio del Hogar de Ancianos de Olavarría.
La entrada para el público olavarriense que quiera ver jugar a los pilotos será un alimento no perecedero, para el evento organizado por el Círculo de Periodistas local y apoyado por la ACTC y Pistas Argentinas, que grabará el espectáculo para pasar un compacto en la transmisión por TV Pública el fin de semana de la novena fecha de la máxima. El encuentro será dirigido por el árbitro internacional Juan Pablo Pompei.
Visita de la ACTC al nuevo autódromo de La Pampa
12-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Roberto Argento y Sergio Garone viajaron hacia el nuevo autódromo que se está construyendo en la localidad de Toay, distante 10 km de Santa Rosa con el obejtivo de ver las obras desarrolladas.
La 15ª fecha del Turismo Carretera se disputará los próximos 9, 10 y 11 de noviembre en el flamante autódromo de La Pampa, en la localidad de Toay, que sigue con las obras de construcción a todo ritmo para recibir a la máxima categoría del automovilismo nacional por primera vez en su historia.
Por este motivo, Roberto Argento y Sergio Garone, visitaron el trazado pampeano con el objetivo de ver de cerca los trabajos que se vienen realizando de cara a la competencia que la máxima disputará en su etapa final de calendario.
"Nos encontramos con cambios muy importantes para el avance de las obras, nos asombró mucho el trabajo en las entradas para el público en general. Han construido rotondas que permiten un mejor acceso al circuito y eso es muy bueno en función del público que va a concurrir a la carrera", afirmó Garone.
"La parte de boxes está todo listo como para realizar la competencia en cualquier momento, restan 300 metros de pianos para el circuito alternativos. Resta solucionar el crecimiento de la gramilla que rodea el circuito y la colocación del riego por aspersión", indicó Garone en charla con los medios periodísticos que acompañaron la recorrida al trazado La Pampa.
"La tribunas naturales que rodean el trazado permiten ver casi en su totalidad el circuito, hoy jueves estaremos visitando el autódromo de Junín y la semana que viene ya nos meteremos de lleno en la competencia de Olavarría", concluyó Garone.
El miércoles próximo se presenta la próxima en Olavarría
11-Jul-2012 (Prensa DR).- El próximo 18 miércoles será con una conferencia de prensa en el Hotel Panamericano de la Capital Federal. Estarán presentes Matías Rossi y Gabriel Ponce de León.
El próximo 18 miércoles será con una conferencia de prensa en el Hotel Panamericano de la Capital Federal. Estarán presentes Matías Rossi y Gabriel Ponce de León.
Recién terminó la carrera de Rafaela con el contundente triunfo de Matías Rossi y ya estamos pensando en la novena fecha de Olavarría, que se disputará entre los próximos 20 y 22 de julio en el autódromo "Hermanos Emiliozzi".
Por eso, el próximo miércoles 18 a las 11 horas se presentará el "Gran Premio Energizer" en el Hotel Panamericano de Capital Federal, ubicado en Av. Carlos Pellegrini 551 y en la conferencia de prensa estarán presentes autoridades de la ACTC, del AMCO y están confirmados los pilotos Gabriel Ponce de León y el mencionado Rossi, líder del campeonato de la máxima.

Turismo Carretera - Temporada 2012
Rafaela - 8ª fecha
Matías Rossi ya es postulante al título al lograr la victoria

08-Jul-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Matías Rossi ratificó su condición de líder del campeonato de TC al vencer de punta a punta la octava final del año, que se disputó en el veloz trazado de Rafaela.
Fue el domingo ideal para el "Misil", comenzó ganando su serie, siendo la más rápida con el Chevrolet del Donto Racing que atiende Ricardo Gliemmo y motoriza Fabio Martínez, se aseguró la cuerda de la fila de privilegio de la final, fue contundente al largar tomando decididamente la delantera con un Guillermo Ortelli (Chevrolet-Dole Racing) que presionaba en las primeras diez vueltas, y luego que el auto de seguridad dejará la pista libre, en el 12º giro, se escapó para dominar la carrera con suficiencia. Banderazo final y el piloto de Del Viso concretó el sueño que tenía para esta fecha, lograr la victoria tan ansiada y necesaria, tomando distancia en la cima del torneo.
En Río Cuarto, parecía que Rossi lograría vencer pero el motor le dijo que no y en el "templo de la velocidad" el "Chinio" Martínez tuvo su revancha que fue muy festejada, ya que fue su primera victoria como motorista en el TC.
El actual campeón, Guillermo Ortelli lo intentó y no alcanzó, se tuvo que conformar con el segundo puesto que le permite sumar puntos importantes para mantenerse arriba.
El de Salto estuvo a no más de un segundo en el primer tercio de la competencia hasta que entró el auto de seguridad por el despiste de Emanuel Moriatis, en el que se vio perjudicado Leonel Sotro (Ford-O. Martínez Competición) al encontrarse al Falcon del piloto de Lanús en el medio de la pista y no pudo esquivarlo, debiendo ambos abandonar. En el relanzamiento, el "Guille" no pudo mantener el ritmo veloz de Rossi en donde marcó el récord, quedando a más de dos segundos no pudiendo beneficiarse con la succión. En las vueltas, Ortelli se acercó sin poder inquietar al "Granadero". El de Salto sigue sumando fuerte al alcanzar su caurto podio consecutivo.
En tercer lugar finalizó Jonatan Castellano que esperaba subir a lo más alto del podio por las bondades del trazado para el Dodge del Castellano Power Team. "Pinchito" estuvo enredado con Christian Ledesma (Chevrolet-JL Kun 16 Carrera) apenas iniciada la competencia donde se rozaron, prevaleciendo el loberense, mientras que el marplatense rompía algo de la trompa, que lo perjudicaría en su transitar en al final, aunque, finalmente, pudo arribar cuarto.
Martín Ponte (foto) sigue entre los de adelante, El piloto entrerriano ya se encuentra entres los "top ten" del torneo gracias a la regularidad del Torino del Argentina Racing atendido por los hermanos Colombini y motorizado por Alonso, que le permitió subir al podio en Posadas y ser quinto en Rafaela luego soportar el asedio de Juan Marcos Angelini hasta la mitad de la final, donde "Tati" debió abandonar con el Dodge del UR Racing.
Néstor Girolami (foto) perdió un lugar al inicio y manteniendo un buen ritmo con el Torino del Maquin Parts Team recibió la bandera a cuadros en al sexta posición, lo que le permite seguir siendo escolta en el campeonato.
luego se ubicaron Mauro Giallombardo (Ford-GPG Racing) seguido de Juan Pablo Gianini (Ford), Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) y décimo José María López (Chevrolet-Oil Competición) que tuvo que batallar en un cerrado pelotón para ser "top ten".
Luego arribaron, undécimo Omar Martínez, seguido de Matías Jalaf, ambos con Ford, Agustín Canapino (Chevrolet), Gabriel Ponce de León y 15º Mariano Werner, con sendos Ford.
Laureano Campanera en conjunto con el Donto Racing, pudieron redondear un muy buen resultado luego de avanzar diez lugares durante las 25 vueltas, para terminar 16º, su mejor actuación en el año, luego de aprovechar la succión de otros autos, para ir ganando puestos y demostrar el buen funcionamiento de su Chevrolet.
Juan Marcos Angelini (foto) largó undécimo, desde el sector interno de la sexta fila, y desde el inicio se mostró imponente ante sus rivales, superando a quien se ponía en su camino giro tras giro, aprovechando el excelente nivel de la Dodge del UR Racing. Tras superar al “Gurí” Martínez, "Tati" se colocó séptimo y fue en busca del segundo del torneo, "Bebu" Girolami, pasándolo con facilidad y posicionándose nada menos que sexto. Superada la mitad de carrera Angelini buscaba acercarse a los cinco de adelante, pero de repente apareció una falla eléctrica que empezó a restar performance a la cupé y lo fue retrasando, cayendo en el clasificador hasta recibir la bandera a cuadros en la 29ª ubicación, confirmando al llegar a los boxes que se había partido el disco lector del captor, siendo ese el motivo de la falla en cuestión.
El campeonato
Matías Rossi (foto) llegó a Rafaela siendo líder y se fue con la victoria que necesita para pelear el título como también se alejó de sus perseguidores, Girolami quedó a 12 puntos y el actual campeón Ortelli, sin triunfos 34,50 cuando quedan 71 puntos en juego en la Etapa Regular. En Olavarría, con sumar sólo 3,5 puntos Rossi ya se asegura un lugar en la lucha por la corona, mientras que Girolami debe acumular 15,50 o quizás menos, según los resultados.
Por lo que queda, salvo resultados desastrosos, la pelea por los 7 puntos estaría concentrada entre el "Misil" y "Bebu", pero no está dicha la última palabra, más en el TC ,donde este año no se han repetido vencedores, y cuatro de los ocho ganadores, De Benedictis, Ugalde, Pernía y Basso, pelean para ingresar entre los doce que estarán en el play off.
Lo que viene
A partir del viernes 20 de julio, comenzará la definición de la novena fecha del TC en el “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, antepenúltima de la etapa donde se define el "grupo de los doce".
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Este triunfo es para el ‘Chino’ Martínez, que trabaja muchísimo y esta es su primera victoria en el TC. Una victoria siempre viene bien y hoy ganamos muy bien. Tuvimos un gran auto que es mérito de Ricardo Gliemmo y de todo el Donto Racing. Todo el grupo trabaja mucho y se lo merecen. La victoria llega en un buen momento. Da gusto manejar un auto como el que tuve hoy. Por una cosa u otra no podíamos ganar y se nos dio acá, donde no éramos, a priori, los candidatos. Nos llevamos una gran victoria, y sumamos muchos puntos. Ahora a cargar el lastre que ninguno quiere cargar y a seguir sumando experiencia".
Guillermo Ortelli (2º-foto): "Fue una buena segunda tanda. Estoy muy agradecido a todo el equipo por el gran auto que me entregaron. Las dos primeras vueltas las hice solo, recién en la tercera intenté agarrar una chupada, pero Jonatan (Castellano) se despistó y tuve que levantar. Estoy tranquilo porque el auto está muy bien y tenemos potencial para pelear mañana".
Marco Jakos (Titular del Dole Racing, pilotos: G. Ortelli 2º, S. Alaux 9º y M. Basso 31º): “Estamos muy contentos con los resultados que logramos en Rafaela. Nos vamos con cuat, ro de nuestros pilotos adentro de las Copas: Ortelli, Fontana y Alaux, en TC, y Serrano, en TC Pista. El único que tuvo complicaciones hoy fue Basso, que no pudo avanzar lo necesario, pero confiamos en que vamos a levantar el nivel. Ahora queremos seguir por esta senda en Olavarría”.
Jonatan Castellano (3º): “Estamos contentos con lo hecho, aunque nos queda el sabor amargo de poder habernos quedado con la pole y no haber podido hoy pelear por el triunfo tras habernos ilusionado en el día de ayer. Tanto en la serie como en la primera parte de la final, tuvimos una ida de trompa que nos aquejó bastante y no pudimos superarlos a los Chevrolet de Ortelli y Rossi que adelante venían muy rápido, y nos hicieron una buena diferencia, en principio cuando puedo pasarlo a Ledesma, y luego en el reinicio del Pace Car donde volvieron a acelerar y se nos escaparon otra vez. Fui clasificando en todo momento y evidentemente, no había mas de lo que teníamos para darles caza, y nos vamos contentos y conformes en cuanto al resultado que nos da buenos puntos para el campeonato, en el cual hoy estamos cuartos con muy buenas unidades. Sumando algunos puntos mas, confirmaremos nuestra entrada a la Copa de Oro”.
Christian Ledesma (4º): "Sumamos buenos puntos y cerramos un gran fin de semana donde estuvimos siempre entre los protagonistas, y durante viernes y sábado fuimos referentes de Chevrolet. Lamentablemente cuando me pasó Castellano (en la Final) se rozaron los autos, se rompió la trompa y la performance no fue la misma".
Martín Ponte (5º): "Estamos muy contentos. Volvimos a meternos adelante, y a sumar puntos importantes. El auto funciona bárbaro y esperemos seguir por este camino. Quiero agradecerles mucho a todo el equipo que realizó un gran trabajo".
Néstor "Bebu" Girolami (6º-foto): "Fue una linda final, la disfruté mucho. El auto volvió a tener un buen ritmo y eso
me permitió ser protagonista en la serie y sumar buenos puntos en la final. Nos vamos de Rafaela con un buen resultado que nos permite mantenernos en la pelea por la etapa regular. Nuestro objetivo es ganarla para comenzar la Copa de Oro con los siete puntos de ventaja.
Matías (Rossi) logró una victoria muy merecida. Ahora habrá que ver cómo le afectan los 30 kilos de lastre.
Todavía quedan tres carreras para que termine la etapa regular y creo que en Olavarría tendremos grandes chances de recuperar la punta del campeonato".
Laureano Campanera (16º-foto): “Fue un buen fin de semana para mí y para todo el Donto Racing. Lo primero que quiero hacer es felicitar al equipo por el primer triunfo conseguido con Matías dentro del Turismo Carretera.
Desde que él llegó a la estructura tuvo varias posibilidades de conseguir el triunfo y por algunas circunstancias no se había podido dar, pero ahora finalmente consiguió el triunfo, y deberá pagar el asado en la semana para todo el equipo. Fue un buen fin de semana, nos faltó clasificar un poco mas adelante ya que no pudimos agarrar una buena succión, pero se pudo ir avanzando tanto en la serie como en la final, haciendo una carrera muy prolija.
Esto sin dudas nos motiva para lo que viene, y mas para Olavarría donde el año pasado logramos clasificar segundos y ser protagonistas en todo momento, que es lo que iremos a buscar en solo dos semanas”
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Tomás Urretavizcaya (21º-foto): “Mas allá de lo de hoy con la pérdida de puestos que tuvimos en la serie y el avance en la final, nos vamos contentos y conformes porque hemos sido protagonistas. Hoy se nos complicó un poco en la serie, ya que cuando vengo peleando el sexto puesto con Ezequiel Bosio a quien había superado, el se vuelve a tirar en la chicana y si bien por ahí malinterpreto la maniobra, me deja sin pista y me hace perder varios puestos producto que salgo mal al curvón. Tratamos de recuperarnos y ganamos un puesto al menos, finalizando décimo y largando la final entre los mejores treinta. Luego la carrera fue positiva porque dentro de lo enredada que estuvo en mi pelotón, pudimos avanzar algunos puestos. Fuimos tirando primero con las Dodge de Spataro, Trucco y Ciantini, pero con la velocidad que tienen en los curvones y por derecho, donde a nosotros por ahí nos faltaba un poquito, se nos hizo muy difícil poder seguirlas. Luego nos encontramos con Pernía, con quien tiramos en la parte final de la carrera y pudimos lograr un buen ritmo, avanzando algunos puestos mas. Nos faltó poquito para poder entrar entre los veinte, pero sabemos que vamos por el camino correcto con el auto, que viene mejorando fecha a fecha en su funcionamiento. Seguiremos trabajando para Olavarría, y evaluaremos la posibilidad de hacer algún ensayo en la semana previa a la carrera”.
Juan bautista De Benedictis (23º): "Tuvimos un finde complicado. Se nos complicó para clasificar bien y hoy veníamos haciendo una buena serie hasta el toque con Spataro. Con Moriatis salen lentos de la chicana 2 y yo llegó mejor a la tercer, pero cuando quiero doblar a la derecha Emiliano se cierra y nos tocamos. La sanción me quitó toda chance de sumar bien en la Final, porque largué atrás y se me complicó mucho para avanzar. Ahora tenemos que pensar en la próxima para recuperarnos y volver a estar entre los doce de la Copa".
Mathías Nolesi (25º-foto): "Venía muy bien, avanzando, hasta que Diego (Aventin) estira por demás el frenaje en la chicana dos y me pega en la rueda trasera derecha. Pude seguir, pero con el auto desalineado, difícil de llevar, y avancé hasta donde pude. Una lástima porque se podría haber llegado entre los quince primeros".
Juan Marcos Angelini (29º-foto): “Es realmente una lástima y me voy triste porque ésta era la carrera para sumar en grande y en la final hice un gran trabajo, pasé a varios autos y me llegué a poner sexto, lo cual ya era muy importante y destacado. Lamentablemente superando la mitad de la carrera empezó una falla, perdí rendimiento y ya no pude hacer más nada salvo aguantar e intentar alcanzar la meta. Luego descubrimos que el disco lector del captor estaba partido al medio. El equipo hizo un gran trabajo, el viernes me equivoqué yo y el sábado logramos clasificar entre los diez mejores, aunque teníamos un leve recargo. Hoy fuimos de los que más avanzamos tanto en serie como en la final, en la que realmente los pasaba como parados, pero por estas cosas de los fierros no logramos redondear. Ahora en dos semanas viene la carrera de Olavarría y esperamos tener revancha de lo sucedido hoy para acercarnos definitivamente a la posible clasificación a la Copa de Oro”.
Roberto "Gringo" Del Bó (30º-foto): "Estoy conforme. El auto se portó bien y pudimos llegar a la bandera a cuadros en la final. Tuvo una tendencia a irse de cola pero en líneas generales el resultado es bueno. Quería terminar la carrera y lo logré con buen ritmo en un circuito rápido y peligroso".
Juan Manuel "Pato" Silva (33º): “Empezamos el domingo con potencial para estar entre los puestos de adelante, pero de a poco se fue desdibujando todo y la final resultó complicada por el toque del comienzo que originó problemas de temperatura en dos ocasiones. Por otra parte, es un orgullo haber disputado 200 carreras en el TC, fueron muchas vivencias y alegrías como el título de 2005 o la victoria en la carrera 1000”.
Maxikiano Juan (abandono, 40º): “Fue una lástima no haber podido terminar la final ya que estábamos con posibilidades de avanzar y sumar algunos puntos. Bosio hizo un trompo e impactó en el Ford; las roturas que produjo esto no me permitió seguir. En la serie tuve un avance importante, gané cuatro lugares pero no pudimos aprovecharlo en la final. Pensaremos y trabajaremos en función de Olavarría, que se corre en dos semanas”.
Turismo Carretera - Rafaela - Final (25 vueltas)
1° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 38m00s978
2° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s126
3° 6 Jonatan Castellano (Dodge) a 8s163
4° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) a 8s824
5° 30 Martín Ponte (Torino) a 9s579
6° 20 Néstor Girolami (Torino) a 14s813
7° 5 Mauro Giallombardo (Ford) a 20s495
8° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 20s984
9° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) a 22s628
10° 4 José María López (Chevrolet) a 22s883
11° 7 Omar Martínez (Ford) a 23s769
12° 28 Matías Jalaf (Ford) a 24s162
13° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) a 24s910
14° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) a 25s330
15° 13 Mariano Werner (Ford) a 28s899
16° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) a 29s355
17° 14 Emiliano Spataro (Dodge) a 29s749
18° 36 José Ciantini (Dodge) a 33s972
19° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) a 35s794
20° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) a 35s851
21° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) a 36s173
22° 2 Lionel Ugalde (Ford) a 37s786
23° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) a 37s995
24° 25 Próspero Bonelli (Ford) a 40s.275
25° 44 Mathías Nolesi (Ford) a 40s870
26° 17 Diego Aventín (Ford) a 39s741 (rpt)
27° 51 Leandro Mulet (Chevrolet) a 42s449
28° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) a 46s500
29° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 46s776
30° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) a 52s954
31° 42 Martín Basso (Chevrolet) a 54s462
32° 53 Christian Dose (Chevrolet) a 58s617
33° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 1 vueltas
34° 41 José Savino (Ford) a 5 vueltas
35° 49 Enrique Candela (Ford) a 8 vueltas
36° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 12 vueltas
37° 23 Emanuel Moriatis (Ford) a 16 vueltas
38° 107 Leonel Sotro (Ford) a 16 vueltas
39° 182 Claudio Kohler (Dodge) a 23 vueltas
40° 27 Maximiliano Juan (Ford) a 23 vueltas
41° 37 Ezequiel Bosio (Torino) a 24 vueltas
42° 34 Rafael Verna (Dodge) a 24 vueltas
43° 11 Mariano Altuna (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 192.548 km7h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Rossi) en 15ª vuelta con 1m26s190 a 203.829 km/h.
Recargo: Nº 17 (Aventín) por toque al Nº 44 (Nolesi)
Excluido: Nº 31 (Okulovich) por toque al Nº 37 (Bosio)


Próxima fecha: 22 de Julio en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría
TC - Campeonato 2012 (8 fechas)
1º 3 Rossi, Matías 123.00 (v)
2º 20 Girolami, Néstor 111.00 (v)
3º 1 Ortelli, Guillermo 88.50
4º 6 Castellano, Jonatan 86.50
5º 5 Giallombardo, Mauro 80.50
6º 8 Ponce de León, Gabriel 77.50
7º 18 Ledesma, Christian 66.50
8º 15 Fontana, Norberto 57.50 (v)
9º 11 Altuna, Mariano 57.50 (v)
10º 30 Ponte, Martín 57.00
11º 4 López, José María 57.00
12º 26 Alaux, Sergio 56.00
13º 24 Canapino, Agustín 55.50
14º 23 Moriatis, Emanuel 54.00
15º 22 De Benedictis, Juan Bautista 52.00 (v)
16º 13 Werner, Mariano 52.00
17º 19 Gianini, Juan Pablo 50.50
18º 2 Ugalde, Lionel 49.50 (v)
19º 41 Savino, José 49.50
20º 12 Pernía, Leonel 49.00 (v)
21º 17 Aventín, Diego 48.00
22º 25 Bonelli, Próspero 47.50
23º 111 Silva, Juan Manuel 47.00
24º 7 Martínez, Omar 44.50
25º 14 Spataro, Emiliano 43.00
26º 10 Angelini, Juan Marcos 42.50
27º 42 Basso, Martín 41.00 (v)
28º 21 Trucco, Juan Martín 41.00
29º 27 Juan, Maximiliano 39.50
30º 28 Jalaf, Matías 39.50
31º 182 Kohler, Claudio 33.00
32º 38 Di Palma, Luis José 32.50
33º 107 Sotro, Leonel 30.00
34º 37 Bosio, Ezequiel 28.50
35º 31 Okulovich, Carlos 23.00
36º 44 Nolesi, Mathías 22.00
37º 46 Oubiña, Adrián 21.00
38º 36 Ciantini, José 19.00
39º 34 Verna, Rafael 14.00
40º 43 Campanera, Laureano 13.00
41º 32 Urretavizcaya, Tomás 12.50
42º 47 Mazzacane, Gastón 12.00
43º 53 Dose, Christian 10.50
44º 50 De Carlo, Diego 10.50
45º 48 Del Bó, Roberto 10.00
46º 45 Tanoni, Omar 9.50
47º 52 Solís, Gustavo 6.50
48º 33 Pichini, Mauro (+) 6.00
49º 51 Mulet, Leandro 4.00
50º 85 Risatti, Ricardo 3.50
51º 49 Candela, Enrique 3.00
Nota: (v) pilotos con victorias

Distinción a los 50 años de Pairetti en el automovilismo
(Prensa ACTC).- La Asociación de Corredores de Turismo Carretera brindó un reconocimiento a Carlos Pairetti por sus 50 años en el automovilismo. La entrega de la Copa de Cristal se realizó en el Gran Premio SpeedAgro de Rafaela.
Carlos Pairetti fue distinguido por la ACTC en el marco de la octava fecha de Turismo Carretera en Rafaela. Hugo Mazzacane, vicepresidente de la ACTC; Rubén Gil Bicella, secretario General; y Héctor Ríos, miembro de Comisión Directiva y acompañante de "Il Matto" en más de 200 competencias, hicieron entrega de una Copa de Cristal reconociendo sus 50 años en el automovilismo.
Pairetti fue campeón de la categoría en 1968 tripulando el prototipo Steven Chevrolet 250, más conocido como "El Trueno Naranaja". Nació en Clucellas, Santa Fé, y sobresalió en el deporte motor tanto a nivel nacional como internacional, caracterizándose por ser un piloto aguerrido y pasional consiguiendo numerosos triunfo y reconocimientos, desarrollándose en diferentes categorías como Sport Prototipo, Fórmula 1 Mecánica Argentina, 300 millas de Indy y Fórmula 3 Europea.
Rafaela - 3ª Serie: Roosi hizo el triplete para Chevrolet y tiene la cuerda de la 1ª fila
08-Jul-2012 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi se impuso en la tercera serie de la octava fecha del Turismo Carretera en Rafaela.
El piloto de Del Viso le dio otra alegría a "La 15", al lograr que Chevrolet haga triplete en la fría mañana rafaelina, y además se adueñó de la cuerda de la primera fila de la final, al ser el más rápido en adjudicarse la serie por 1s595 con respecto a lo hecho por Ortelli, que tardó sólo 163 milésimas menos que lo que necesitó Ledesma en la primera.
Detrás del Chevrolet del Donto Racing, arribó segundo Mariano Altuna (Chevrolet-Alifraco Sport) que pudo superar a Martín Ponte (Torino-Argentina Racing), que finalizó terceroque aventajó al "Pato" Silva que no pudo soportar el segundo lugar de partida con el Ford del Catalán magni Motorsports, que ahora atiende Luis Belloso.
Luego finalizaron "Pechito" López (Chevrolet) seguido por tres Ford, de "Juampi" Gianini, "Pamperito" De Benedictis , "Maxi" Juan, el Torino del Maquin Parts de Carlos Okulovich y décimo el "Laucha" Campanera, con el otro Chevrolet del Donto Racing.
La final se llevará a cabo a partir de las 13 horas con Matías Rossi y Guillermo Ortelli partiendo en primera fila y Ledesma-Altuna en la siguiente, muchos "chivos" adelante. Se podrá disfrutar en vivo y en directo por la TV Pública (Canal 7)


Turismo Carretera - Rafaela - 3ª Serie
1º 3 Rossi, Matías (Chevrolet) 8m35s049
2º 11 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 5s216
3º 30 Ponte, Martín (Torino) a 6s206
4º 111 Silva, Juan Manuel (Ford) a 8s775
5º 4 López, José María (Chevrolet) a 9s325
6º 19 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 11s244
7º 22 De Benedictis, Juan B. (Ford) a 15s275
8º 27 Juan, Maximiliano (Ford) a 15s922
9º 31 Okulovich, Carlos (Torino) a 16s636
10º 43 Campanera, Laureano (Chevrolet) a 16s640
11º 51 Mulet, Leandro (Chevrolet) a 19s290
12º 14 Spataro, Emiliano (Dodge) a 19s767 (foto)
13º 23 Moriatis, Emanuel (Ford) a 55s245
14º 47 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) a 4 vueltas
Rafaela - 2ª Serie: Viene "Chivo" el día, la segunda para Ortelli y la 1ª fila
08-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Tras el triunfo del Chevrolet de Christian Ledesma en el primer parcial, Guillermo Ortelli hizo lo propio en la segunda serie del Gran Premio SpeedAgro en Rafaela.
El campeón dijo acá estoy y marcó el rumbo de la segunda serie con el Chevrolet del Dole racing, alcanzando por menos de dos décimas ser más rápido que el marplatense, por lo que el de Salto ya tiene asegurado un lugar en la primera fila de la final.
Ortelli no tuvo inconvenientes en agarrar la punta de la competencia, en la largada Jonatan Castellano intentó poner la Dodge del Metalfor Castellano Power team a la par del Chevrolet, pero sin éxito alguno debió acomodarse en el segundo lugar y esperar por lo que propusiera la carrera durante las seis vueltas, pero la propuesta fue a favor del piloto de Salto quien manejó el ritmo, el cual fue constante y contundente.
Detrás de los dos primeros finalizaron los Ford de Mauro Giallombardo (GPG Racing) y Omar Martínez, quienes en ningún momento se separaron de los punteros, mientras que la quinta posición fue para Agustín Canapino (Chevrolet) , completando un buen parcial luego de largar desde la décima posición.
Turismo Carretera - Rafaela - 2ª Serie
1º 1 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 8m36s481
2º 6 Castellano, Jonatan (Dodge) a 0.387
3º 5 Giallombardo, Mauro (Ford) a 1.660
4º 7 Martínez, Omar (Ford) a 3.115
5º 24 Canapino, Agustín (Chevrolet) a 7.883
6º 41 Savino, José (Ford) a 7.997
7º 13 Werner, Mariano (Ford) a 11.502
8º 17 Aventín, Diego (Ford) a 18.711
9º 34 Verna, Rafael (Dodge) a 19.227
10º 21 Trucco, Juan Martín (Dodge) a 19.501
11º 50 De Carlo, Diego (Chevrolet) a 20.029
12º 36 Ciantini, José (Dodge) a 22.681
13º 53 Dose, Christian (Chevrolet) a 24.109
14º 107 Sotro, Leonel (Ford) a 4 vueltas
15º 12 Pernía, Leonel (Chevrolet) a 5 vueltas
Rafaela - 1ª Serie: Ledesma le hizo frente al frío
08-Jul-2012 (Prensa ACTC).- En una mañana de muy baja temperatura, el marplatense se adueñó de la primera serie del Gran Premio SpeedAgro de Turismo Carretera en Rafaela. Lo siguieron Néstor Girolami (Torino-Maquin Parts Team) y Gabriel Ponce de León (Ford-GPG Racing).
Manteniendo el andar de todo el fin de semana, Christian Ledesma (Chevrolet-JL Kun 16 Carrera) dominó de punta a punta el primer parcial de Turismo Carretera en el Gran Premio SpeedAgro. El marplatense no tuvo inconvenientes en adueñarse de la punta de la competencia, la cual agarró rápidamente en la largada, para no soltarla más.
Detrás del piloto de Chevrolet se ubicó el Torino de Néstor Girolami, quien en todo momento buscó ir en busca del piloto marplatense, sin poder conseguir su objetivo, el de Isla Verde en ningún momento pudo pegarse a la cola de la Chevy y debió conformarse con el segundo lugar, por delante de Gabriel Ponce de León.
Sacándose diferencias importantes el de Junín no logró darle pelea a Girolami, mientras que su Ford se escapaba de quien finalizó cuarto, Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing). El pelotón de los cinco primeros lugares lo completó Matías Jalaf (Ford).
Declaraciones
Juan Marcos "Tati" Angelini
(4º): "La verdad que estoy muy conforme con el rendimiento parcial de mi auto. Largué bien pero tras pasarlo a Jalaf me enredé un poco en la segunda chicana y perdí contacto con los tres de punta. Sobre el final me vine y estuve cercano a pasarlo a Ponce. Para la final tenemos un auto muy equilibrado y por tratarse de un circuito que permite muchos sobrepasos confío en ir para adelante".

Turismo Carretera - Rafaela - 1ª Serie
1º 18 Ledesma, Christian (Chevrolet) 8m36s644
2º 20 Girolami, Néstor (Torino) a 2s637
3º 8 Ponce de León, Gabriel (Ford) a 3s278
4º 10 Angelini, Juan Marcos (Dodge) a 3s397
5º 28 Jalaf, Matías (Ford) a 5s758
6º 26 Alaux, Sergio (Chevrolet) a 7s772
7º 182 Kohler, Claudio (Dodge) a 8s548
8º 37 Bosio, Ezequiel (Torino) a 10s838
9º 44 Nolesi, Mathías (Ford) a 11s524
10º 32 Urretavizcaya, Tomás (Torino) a 14s685 (foto)
11º 25 Bonelli, Próspero (Ford) a 14s767
12º 49 Candela, Enrique (Ford) a 20s425
13º 48 Del Bó, Roberto (Chevrolet) a 22s271
14º 42 Basso, Martín (Chevrolet) a 58s960
15º 2 Ugalde, Lionel (Frod) a 4 vueltas
Rafaela - Clasificación General:
Los dos puntos de la pole para Castellano a pesar del recargo de 5 puestos
Las primeras filas de las series serán Ledesma- Girolami, Ortelli-Castellano y Rossi-Silva
07-Jul-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Jonatan Castellano marcó el mejor tiempo con el Dodge del Metalfor Castellano Power Team, en la segunda y definitiva tanda de clasificación del TC en Rafaela. "Pinchito" se lleva los dos puntos a pesar de la penalización de cinco lugares por el toque en Posadas que perderá en la tabla de tiempos y por eso largará desde el lado externo de la primera fila en la 2ª serie.
Su padre Oscar "Pincho" Castellano logra su quinta pole consecutiva con sus motores en el trazado santafesino.
Christian Ledesma intentó bajar su tiempo pero no le alcanzó al no lograr ninguna succión, y le queda el consuelo de largar desde la posición de privilegio en la batería inicial con Néstor Girolami a su izquierda con el Torino del Maquin Parts Racing Team.
Luego de la aplicación de los recargos por distintos motivos técnicos y deportivos, Guillermo Ortelli (Chevrolet-Dole Racing) quedó con la posibilidad de largar desde la cuerda en la segunda serie y estará acompañado por "Pinchito" ya que a Claudio Kohler, quien había sido quinto, se le rompió el impulsor del Dodge de Las Toscas Racing y cayó al 22º puesto.
El actual puntero del campeonato, Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing-foto) partirá desde el lugar de privilegio en la última batería de la mañana dominical y tendrá a su lado a quien cumple 200 carreras en el TC, el "Pato" Silva que se ilusiona con un buen resultado final, por la buen performance del Ford del Catalán Magni Motorsport, ahora con atención de Luis Belloso.
Los dos pilotos del GPG Racing, Gabriel Ponce de León (foto) y Mauro Giallombardo, tiraron juntos con sus Ford, terminado en la 7ºº y 8º posición, respectivamente, aprovechando el recargo que sufrió Juan Marcos Angelini porque los mecánicos del UR Racing tuvieron que sacar la tapa de cilindros. "Tati" retrocedió hasta la 16ª ubicación, por lo que partirá desde 3ª fila de la 1ª serie.
Martín Ponte finalizó en el 9° puesto con el Trino del Argentina Racing atendido por los hermanos Colombini y motor de Alonso, y es la cuarta clasificación consecutiva que queda dentro de los diez mejores, por lo que estará en la segunda fila de la tercera serie junto con el "Monito" Altuna (Chevrolet-Alifraco Sport), quien no pudo mantener el tercer lugar de ayer, para terminar 12º.
Lo que viene
Las tres series clasificatorias tendrán inicio a las 9.10, 9.40 y 10.10 horas y la octava final de la temporada de TC dará comienzo a las 12.50, siendo su extensión de 25 vueltas o un máximo de 50 minutos y que será televisada en directo por la TV Pública (Canal 7) a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Declaraciones
Christian Ledesma (1º-foto): "Una lástima no poder mantener la pole de ayer, pero no pude entrar en ninguna succión, y además, el auto quedó un poco yendo de trompa.
Vamos a analizar todo para corregir esta tendencia y trabajaremos en función de tener un buen ritmo para mañana. Es importante haber sido el mejor Chevrolet en lo que va del fin de semana"
.
Guillermo Ortelli (2º): "Fue una buena segunda tanda. Estoy muy agradecido a todo el equipo por el gran auto que me entregaron. Las dos primeras vueltas las hice solo, recién en la tercera intenté agarrar una chupada, pero Jonatan (Castellano) se despistó y tuve que levantar. Estoy tranquilo porque el auto está muy bien y tenemos potencial para pelear mañana".
Matías Rossi (3º): "No estamos tan bien. Tenemos algunas dudas con los cambios que hicimos en el auto. Estamos un poquito más lentos que ayer, tenemos menos grip. La chicana N° 1 es la que más me cuesta. Estoy muy contento. El auto mejoró bastante con las modificaciones que le hicimos, sobre todo en la chicana N° 1, y pudimos bajar el tiempo. Lástima que me sacaron la mejor vuelta en mi segundo intento, que era dos décimas y media más rápida (1m25s396), porque toqué el cono. De todos modos estoy satisfecho por las mejoras en el rendimiento y porque siempre es importante largar la serie desde una primera fila".
Néstor "Bebu" Girolami (4º-foto): "Fue una clasificación complicada, lamentablemente pisé afuera la primera chicana, se desprendió una chapa y preferí parar para no romper nada. Por suerte el buen tiempo que había logrado ayer me permitió quedar entre los primeros seis y así voy a poder largar la serie desde la primera fila. Mañana tendré a (Christian) Ledesma adelante en la serie. Él estuvo muy rápido durante todo el fin de semana, pero confío mucho en el rendimiento de mi Torino y voy a hacer todo lo posible para conseguir la victoria de la serie".
Horacio Soljan (Titular Maquin Parts Team, pilotos: N. Girolami 4º y C. Okulovich 27º-foto): “Fue un día en el cual las cosas podrían haber tenido un resultado mejor. El Bebu mantuvo un buen ritmo a pesar de los 30kg de lastre, hizo una buena vuelta similar a la de ayer y cuando iba por su mejor giro al salir de una chicana cayó mal, pisó por afuera del pianito y se dobló la chapa del piso plano al engancharse con un cordoncito de asfalto, eso hizo que salgan chispas de abajo del auto y que el ruido obligara al Bebu a parar el motor ante la sospecha de alguna rotura.Lo de Okulovich fue bueno, marcó muy buenos parciales y con ese tiempo se ubicaba noveno, pero al llegar a la última chicana se encontró con varios autos y debió levantar, perdiendo así su mejor giro. Para mañana habrá que esperar que Girolami termine la serie entre los tres primeros lugares para así poder avanzar en la Final. Carlitos tiene una buena herramienta para avanzar en carrera, pero aca en Rafaela todo puede pasar marchando en pelotón, así que habrá que esperar que todo salga bien”.
Jonatan Castellano (5º, pole-foto): “Fue un trabajo fantástico de todo el equipo. Ayer tuvimos muchos inconvenientes a la hora de transitar los curvones, y trabajamos en conjunto con mi papá y el ingeniero Leo Triador en una serie de cambios en la suspensión delantera que surtieron efecto, y ya desde el inicio del entrenamiento el auto tuvo otra actitud en los curvones. Pudimos marcar allí un buen tiempo, y luego en la clasificación aprovechamos la succión con el Chevrolet de Ortelli en las dos vueltas, quedando segundos en la inicial y luego marcando la pole position, en una muy buena vuelta aprovechando todo el auto. Mas allá de que ahora deberemos cumplir con el recargo, largamos en primera fila en la segunda serie y tenemos chances de pelearla, por lo cual, apuntaremos a pelear bien adelante tanto en la serie como en la final, sin realizar cambios mayores en el auto.
Agradezco a todo el equipo por el trabajo magnifico realizado, a los sponsor por el apoyo, a toda la gente amiga de Lobería y de Dodge que nos sigue”
.
Juan Manuel "Pato" Silva (6º-foto): “Es muy importante seguir entre los protagonistas, además nos mantenemos como el mejor Ford, el auto referente de la marca en Rafaela.
Venimos de funcionar bien en Posadas y esperamos mañana tener un buen domingo para terminar lo más adelante posible y sumar una buena cantidad de puntos”
.
Martín Ponte (9º): "La pista estaba algo sucia y eso nos complicó para mejorar el tiempo del viernes. Igualmente estamos bien para mañana y sabemos que podemos avanzar en carrera porque tenemos un gran auto. Esta es la cuarta clasificación consecutiva que nos metemos entre los diez.
Quiero agradecerles a todos los chicos del equipo que trabajaron muchísimo"
.
Juan Marcos "Tati" Angelini (16º): “Por suerte logré marcar al menos un tiempo rápido, aunque en un parcial perdí por lo menos tres décimas, las que hubiera sido ideal recuperar por el recargo. De todos modos estamos bien, el auto tiene buen potencial y si tocamos leves detalles pensando en el ritmo para mañana creo que puedo intentar avanzar, ya que este circuito presenta muchas variaciones en carrera, pero el equipo me entregó un buen auto que ayer no pude aprovechar y hoy sí, esperando ojalá conseguirlo mañana”.
José "Nacho" Savino (17º-foto): "Hoy tuvimos muchas complicaciones con el transito en pista y eso nos complico mucho para lograr un buen tiempo ya que contamos con un auto muy firme y veloz en las chicanas y eso nos dio una gran esperanza, El equipo trabajo mucho y estamos confiados de poder avanzar en la serie de mañana y posteriormente encarar la final que va a ser muy dura. Contamos con un auto muy firme y equilibrado".
Tomás Urretavizcaya (19º-foto): “Terminamos realizando una clasificación muy positiva y nos quedamos conformes, ya que seguimos evolucionando con el Torino y cada vez vamos ascendiendo mas en el clasificador, ahora entrando entre los mejores veinte, que ya es muy bueno. Hoy probamos muchas variables tanto aerodinámicas y de suspensión, pero finalmente terminamos trabajando con un setup similar al inicial, con algunos cambios de alineación en la suspensión trasera, que no cayeron bien ya que el auto quedó con una tendencia de cola, que me perjudicaba bastante en las chicanas donde por ahí se perdía un poquito en relación al día de ayer. En el segundo giro veníamos bastante bien, tal vez se podría haber mejorado alguna décima, pero en la chicana se pasó la cola del auto y no pude controlarlo, teniendo que abortar la vuelta. Quedamos con el tiempo de ayer entre los veinte y largamos la serie desde una buena posición. Ahora esperamos poder seguir avanzando y apuntar a ascender tanto en la serie como en la final, para tratar de llevarnos puntos importantes a Chacabuco”.
Juan Bautista De Benedictis (21º-foto): "No pude mejorar. Se presentó una clasificación muy enrerada y me quedé sin la posibilidad de aprovechar el verdadero potencial del auto. Solamente tenemos que mejorar un poco en la chicana uno, pero en líneas generales el Ford está muy bien. Confío en poder avanzar mañana en carrera.
Agradezco el trabajo de mi viejo y todo el equipo, así como el apoyo de la gente y los auspiciantes"
.
Claudio Kohler (22º): "Tenia para ir a pelear por la pole, pero se rompió la abrazadera de una manguera. Levantó mucha temperatura y terminó rompiendose el motor. Una verdadera pena, pero mañana estoy seguro que voy a ir para adelante. El agradecimiento a todo el equipo por el trabajo y a los sponsors".
Mathías Nolesi (31º-foto): “Tuvimos un sábado que arrancó muy mal. Apenas salí se rompió un palier, lo cambiamos y entrené. Pero los cambios que se hicieron en el auto de ayer a hoy no fueron positivos e iba muy suelto, con falta de velocidad. Después volvimos a lo que teníamos el viernes, además de trabajar sobre la altura y otras variantes para intentar mejorar en clasificación. Afortunadamente el Ford mejoró, pero en la mejor vuelta tuve que levantar porque hicieron un trompo delante mío. Lo importante es que lo recuperamos y mañana esperamos poder avanzar”.
Maximiliano Juan (33º): “Pensábamos que hoy íbamos a poder mejorar por los buenos parciales que mostró el Ford ayer, sin embargo me despisté a la mañana y prácticamente perdimos el entrenamiento, que nos iba a servir para definir la puesta a punto. Hoy la pista estaba distinta y no quedó un buen balance de freno, además de ida de trompa. Encima se rompió el Power Shift y el tránsito en pista fue más desordenado que el viernes. Trataremos de avanzar mañana para finalizar el domingo lo más adelante posible”.
Turismo Carretera - Rafaela - Clasificación General
1° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s214 (foto 1)
2° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s397 a 0s183
3° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s611 a 0s397
4° 20 Néstor Girolami (Torino) 1m25s702 a 0s488
5° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s703 a 0s489 (r5p)
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s712 a 0s498
7° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m25s771 a 0s557 (f 2)
8° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s793 a 0s579
9° 30 Martín Ponte (Torino) 1m25s820 a 0s606
10° 28 Matías Jalaf (Ford) 1m25s821 a 0s607
11° 7 Omar Martínez (Ford) 1m25s867 a 0,653
12° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m25s927 a 0s713
13° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1m25s928 a 0s714
14° 36 José Ciantini (Dodge) 1m25s988 a 0s774
15° 23 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s004 a 0s790
16° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s013 a 0s799 (rptc)
17° 41 José Savino (Ford) 1m26s053 a 0s839
18° 4 José María López (Chevrolet) 1m26s070 a 0s856
19° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1m26s071 a 0s857
20° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s150 a 0s936
21° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m26s214 a 1s000
22° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m26s258 a 1s044 (rcm-f 3)
23° 13 Mariano Werner (Ford) 1m26s264 a 1s050
24° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1m26s349 a 1s135
25° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s358 a 1s144
26° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s363 a 1s149
27° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s381 a 1s167
28° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s400 a 1s186
29° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s554 a 1s340
30° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s693 a 1s479
31° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s720 a 1s506
32° 17 Diego Aventín (Ford) 1m26s731 a 1s517
33° 27 Maximiliano Juan (Ford) 1m26s747 a 1s533
34° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1m26,763 a 1s549
35° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m26s791 a 1s577
36° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s906 a 1s692
37° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1m27s288 a 2s074 (rcm)
38° 34 Rafael Verna (Dodge) 1m27s503 a 2s289 (rcm)
39° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s683 a 2s469
40° 49 Enrique Candela (Ford) 1m27s860 a 2s646
41º 50 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s231 a 3s017 (rptc)
42º 51 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m29s088 a 3,874
43º 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1m29s089 a 3s875 (r5p)
Sin Tiempos
Nº 53 Cristian Dose (Chevrolet)
Promedio del 1º: 206,347 km/h.
Recargo de 5 puestos por hechos de la carrera de Posadas (r5p): Nº 6 (Castellano) y Nº 48 (Del Bó)
Recargo por Técnica 3/10 por tapa de cilindros (rptc): Nº 10 (Angelini) y Nº 50 (De Carlo)
Recargo por Técnica 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 34 (Verna), Nº 182 (Kohler) y Nº 42 (Basso)
Turismo Carretera - Rafaela - Grillas de las series
Fila 1ª Serie 2ª Serie 3ª Serie







Ledesma - Girolami
Ponce de León - Jalaf
Bosio - Angelini
Urretavizcaya - Kohler
Ugalde - Alaux
Nolesi - Bonelli
Basso - Candela
Del Bó
Ortelli - Castellano
Giallombardo - Martínez
Ciantini - Savino
Pernía - Werner
Trucco - Canapino
Aventín - Sotro
Verna - De Carlo
Dose
Rossi - Silva
Ponte - Altuna
Moriatis - López
De Benedictis - Spataro
Okulovich - Gianini
Juan - Campanera
Mazzacane - Mulet
Silva llegó a las 200 y Altuna a las 150 carreras
El piloto chaqueño y el de Lobería cumplen 200 y 150 carreras respectivamente de Turismo Carretera en Rafaela, donde este fin de semana se lleva a cabo el Gran Premio SpeedAgro.
El tiempo pasa y muy rápido, más cuando se vive arriba de un auto de Turismo Carrertera, sino habría que preguntarle a Juan Manuel Silva (foto), quien este fin de semana está cumpliendo 200 carreras en la máxima, luego de haber debutado en 1998, nada más y nada menos que consiguiendo lo que pocos han logrado, ganar la competencia final del día del debut.
El piloto chaqueño, quien se convirtió en referente de Ford consiguió 5 pole position, 36 victorias en series, se subió 45 veces al podio y alcanzó 11 triunfos finales, entre ellas la que consiguió en el 2003, justo cuando el Turismo Carretera cumplía su carrera número 1000 y fue casualmente con ese auto, que el "Pato" se consagró campeón en 2005.
"Cuesta mucho esto y es muy difícil, pero soy un agradecido a la vida por lo que me dio y por supuesto a todos los equipos que me acompañaron en esta categoría y en especial a la hinchada de Ford que me apoyó siempre y por todo lo que recibí de todos ellos en estas 200 carreras", expresó Silva.
Por otro lado, Mariano Altuna (foto) cumple sus 150 competencias dentro de la máxima, el piloto de Lobería debutó en Turismo Carretera en el 2000 y desde entonces ha conseguido siete victorias, dos pole position y se ha subido a 14 podios, siendo subcampeón de la categoría en 2009.
"Pareciera que pasó mucho tiempo desde que debuté hasta hoy, mucho sacrificio y esfuerzo, creo que uno ha pasado por mucho para llegar a esto y he aprendido mucho del automovilismo, del grupo humano y toda la gente que me ha rodeado en estas 150 carreras", comentó el "Monito".
ACTC Solidaria en Rafaela
La entidad solidaria de la Asociación Corredores Turismo Carretera entregó alimentos no perecederos al Hogar de Menores Madres de Rafaela en el marco del Gran Premio SpeedAgro.
Como en cada fecha del Turismo Carretera, ACTC Solidaria entregó el cheque simbólico por los alimentos no perecederos que recibirá en esta ocasión el Hogar de Menores Madres de Rafaela
ACTC Solidaria está dirigida por su presidenta, Alba Tripi, y en esta oportunidad el cheque simbólico lo entregó ella misma a quienes estuvieron presentes en el autódromo Ciudad de Rafaela, Rosa Sampaulessi, Directora de la entidad y María Laura Condrac, Representante Legal.
El Hogar de Menores Madres fue creado para dar alojamiento a las jóvenes que se convierten en mamá siendo aún menores y con escasos recursos económicos para mantenerse y poder dar una vida adecuada al ser que trajeron al mundo.
Rafaela - 2º Entrenamiento: El campeón apareció en el último minuto
07-Jul-2012 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli logró en el último minuto el mejor registro de la segunda tanda de entrenamientos del TC en Rafaela.
El piloto del Chevrolet del Dole Racing marcó 1m25393 a sólo 179 milésimas del tiempo de la pole en manos de Christian Ledesma (JL Kun 16 Carrera), que quedó quinto en esta sesión.
El actual campeón del TC superó por solo 7 milésimas a Claudio Kohler, fuerte candidato en este fin de semana, que luego del recargo que le quitó el tercer puesto en Posadas, busca subir al podio este domingo.
Mariano Altuna es otro de lo que ratificó su buen andar y sus pretensiones de buscar otra victoria en esta temporada. El "Monito" fue cuatro centésimas más lento que el piloto de Salto, con el Chevrolet del Alifraco Sport.
Para destacar la recuperación de Jonatan Castellano con el Dodge del Metalfor Castellano Power Team, que lo habilita con el cuarto lugar a cumplir con su sueño, volver al escalón más alto y lograr el requisito para luchar por el título, una victoria.
Christian Ledesma fue casi medio segundo más lento que ayer, colocándose en 5ª posición. El marplatense dejó todo listo para defender la pole a partir de las 14:10 cuando comience la tanda definitiva de clasificación, y adueñarse de los dos puntos en juego este sábado.
Completaron el "top ten", sexto el mejor Torino, en manos de Martín Ponte (Argentina Racing) seguido por el actual puntero en el torneo, Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), Mauro Giallombardo (Ford-GPG Racing),el último ganador en este circuito Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) y "Pamperito" De Benedictis (Ford) a 0s536, todos muy apretados.
José María López (Chevrolet-Oil Competición) está al acecho en la 11ª ubicación delante de Gabriel Ponce de León (Ford-GPG Racing), Emanuel Moriatis (Ford), Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), Leonel Pernía (Chevrolet-Las Toscas Racing), Ezequiel Bosio (Torino-Tango Competición), José Ciantini (Dodge), Diego Aventín (Ford), Leonel Sotro, (Ford) Omar Martínez (Ford), y 21° Juan Pablo Gianini (Ford), todos a menos de un segundo del "Guille".
Turismo Carretera - Rafaela - 2º Entrenamiento
1° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25a393
2° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m25s400 a 0s007
3° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m25s433 a 0s040
4° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s557 a 0s164
5° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s698 a 0s305
6° 30 Martín Ponte (Torino) 1m25s741 a 0s348
7° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s811 a 0s418
8° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s835 a 0s442
9° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m25s924 a 0s531
10° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m25s929 a 0s536
11° 4 José María López (Chevrolet) 1m25s935 a 0s542
12° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m25s959 a 0s566
13° 23 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s026 a 0s633
14° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s034 a 0s641
15° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s040 a 0s647
16° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1m26s054 a 0s661
17° 36 José Ciantini (Dodge) 1m26s215 a 0s822
18° 17 Diego Aventín (Ford) 1m26s291 a 0s898
19° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m26s366 a 0s973
20° 7 Omar Martínez (Ford) 1m26s367 a 0s974
21° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s382 a 0s989
22° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s565 a 1s172
23° 41 José Savino (Ford) 1m26s599 a 1s206
24° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1m26s634 a 1s241
25° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s664 a 1s271
26° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s702 a 1s309
27° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s727 a 1s334
28° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s752 a 1s359
29° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s861 a 1s468
30° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1m26s973 a 1s580
31° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s000 a 1s607
32° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s082 a 1s689
33° 28 Matías Jalaf (Ford) 1m27s113 a 1s720
34° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1m27s143 a 1s750
35° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s211 a 1s818
36° 20 Néstor Girolami (Torino) 1m27s498 a 2s105
37° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1m27s502 a 2s109
38° 49 Enrique Candela (Ford) 1m27s722 a 2s329
39° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s021 a 2s628
40° 13 Mariano Werner (Ford) 1m29s431 a 4s038
41º 51 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m30s187 a 4s794
42º 27 Maximiliano Juan (Ford) 1m39s998 a 14s605
43º 34 Rafael Verna (Dodge) 3m57s748 a 2m32s355
Sin Tiempos
Nº 53 Christian Dose (Chevrolet)
Rafaela - 1ª Clasificación: Christian Ledesma con récord para ser tener la pole provisoria
06-Jul-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Christian Ledesma es el nuevo dueño del récord de TC en Rafaela y así se adueñó de la pole en forma transitoria. Las cuatra marcas en los primeros cuatro lugares.
Con el Chevrolet del JL Kun 16 Carrera, que ahora recibe la asistencia del Canapino Sports y motor de "Johny" Laboritto, rebanó una décima la marca de Ponce de León en el entrenamiento del mediodía dejando los relojes clavados en 1m25s214 y sacar una ventaja de 444 milésimas con respecto a su inmediato perseguidor, Claudio Kohler , que ratificó el veloz andar del Dodge de Las Toscas Racing, ya visto desde la fecha pasada.
El escolta en el torneo, Néstor Girolami (foto) afiló todos los detalles en el Torino del Maquin Parts que no se había mostrado en la tanda de ensayos de hoy y logró el tercer lugar a 0s488, una centésima menos que lo logrado por Juan Manuel Silva, cuarto con el Ford del Catalán Magni Motorsports motorizado por "Machete" Esteban, siendo el mejor representate de la marca del óvalo y que espera en esta fecha, donde cumple 200 carreras en el TC, festejarlo con un podio, en la segunda carrera con la asistencia en el chasis de Luis Belloso.
El entrerriano Martín Ponte sigue demostrando que el Torino del Argentina Racing atendido por los Hermanos Colombini y motorizado por Eduardo Alonso está para pelear los puestos de punta, al finalizar quinto a un poco más de seis décimas y se ilusiona con lograr otro podio como lo hizo en Posadas.
Del sexto al décimo se ubicaron Matías Jalaf (Ford), el líder del torneo Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing-foto), Guillermo Ortelli (Chevrolet-Dole Racing), Mariano Altuna (Chevrolet-Alifraco Sport) y Ezequiel Bosio en una de las mejores actuaciones con el Torino del Tango Competición, que muestra que las modificaciones les cayeron bien.
Luego aparece undécimo José "Nacho" Savino con el Ford que arma su estructura en Mataderos, seguido de Omar "Gurí" Martínez (Ford), José María López (Chevrolet-Oil Competición), y en su retorno Tomás Urretavizcaya fue 14º, recuperando protagonismo con el Torino.
Dieciocho autos quedaron encerrados en el segundo más rápido con Jonatan Castellano 15º con el Dodge del Metalfor Castellano Power Team, Leonel Pernía (Chevrolet-Las Toscas Racing), el más rápido en entrenamientos y que no pudo repetir el tiempo, Gabriel Ponce de León (Ford-GPG Racing) y 18° "Pamperito" De Benedictis (Ford).
Los que mañana buscarán sus tiempos
Mauro Giallombardo (caja de velocidades), Diego Aventín (batería), ambos con Ford, Gastón Mazzacane (Chevrolet-árbol de levas) y el último ganador en Rafaela, Juan Marcos Angelini, no pudieron marcar tiempos. En el caso de "Tati" se despistó y originó la única bandera roja de la tanda.
Si bien había quedado anteúltimo, a Christian Dose se le retiraon los tiempos por no dar la altura mínima de su Chevrolet.
Si bien Agustín Canapino (Chevrolet-foto) dejó su marca quedó último (39º) por problemas en el circuito eléctrico al ponerse en corto la batería.
Lo que viene
La continuidad del TC tendrá lugar mañana a partir de las 11:05 cuando comience la segunda tanda de entrenamientos que utilizarán los pilotos y equipos para dejar todo listo para las 14.10, el inicio de la sesión definitiva de clasificación que ordenará las grillas de las series del domingo.
Declaraciones
Christian Ledesma
(1º): "El Chevrolet funcionó muy bien desde el comienzo del día y durante los entrenamientos logramos equilibrar el chasis para aprovechar la buena potencia del motor de Johnny Laboritto. Somos rápidos en toda la vuelta y tenemos un buen poder de frenado. Se logró una buena conjunción en el auto, se complementaron muy bien Alberto Canapino y Ariel Lucesoli en el comienzo de esta nueva etapa. En lo personal, me pone muy feliz comenzar el fin de semana de esta manera".
Claudio Kohler (2º-foto): "Tengo un gran auto y un motor que lo acompaña muy bien. Funciona realmente muy bien y tengo mucha fé en poder tener un gran resultado. Quiero agradecerle a todo el equipo por el trabajo y a las empresas que apoyan el proyecto. Mañana voy en búsqueda del uno".
Néstor "Bebu" Girolami (3º): "Tuve una muy buena clasificación. Estoy muy contento y agradecido a todo el equipo y a mis sponsors. Pude redondear una buena vuelta aprovechando la succión con el Gurí Martínez. La succión era clave en esta clasificación y por suerte pude conseguirla en el primer intento. Mañana vamos a intentar encontrar otra buena succión para mantenernos arriba".
Juan Manuel "Pato" Silva (4º-foto): “Estoy muy contento porque mantuvimos el nivel de Posadas, seguimos entre los mejores y es muy bueno para nuestra segunda carrera en esta nueva etapa. El Ford tiene un buen funcionamiento y seguro vamos a trabajar para intentar acercarnos más a Ledesma. Nos queda todo el sábado para intentarlo”.
Martín Ponte (5º): "Contamos con un gran motor, y sabemos que eso es fundamental para este trazado. Fuimos los más rápidos del quinto y estamos muy conformes. Esperemos seguir avanzando a lo largo del fin de semana para sumar otro gran resultado y seguir ascendiendo en el campeonato".
Matías Rossi (7º): “Estoy muy conforme porque el auto tiene muy buen equilibrio y va muy rápido. Fue buena la clasificación. Noté una pequeña ida de trompa y por eso me despisté y se rompió un poquito la trompa. Por eso es bueno el 7º lugar con el babero roto”.
Guillermo Ortelli (8º-foto): "Estoy contento con este arranque. Tenemos que seguir trabajando para mejorar el tránsito en la tercera chicana, porque el auto me rebota un poco en el salto del pianito y pierdo en referencia al resto. Pero en líneas generales estamos muy bien y eso me deja con buenas expectativas para el resto del fin de semana".
José "Nacho" Savino (11º): "Hoy el auto se mostró altamente competitivo y nuevamente acuso de manera inmediata todos los cambios que proponíamos, eso nos da la pauta que este es un auto con un potencial a desarrollar enorme y que rápidamente responda a cualquier tipo de pista en la que corramos. Estamos tranquilos por que hoy pudimos probar cosas que seguramente mañana nos permitirán pegar un salto de calidad y esperamos reflejarlo en el clasificador final".
Tomás Urretavizcaya (14º-foto): "Fue una jornada muy positiva para todo el equipo y para mi en particular, ya que la venimos peleando mucho desde que adquirimos el Torino y también con el aspecto presupuestario. Caímos bien desde el inicio y fuimos mejorando en cada salida en los entrenamientos, donde pudimos elegir lo que creíamos conveniente para la clasificación y no nos equivocamos, debido a que pudimos lograr un auto sumamente competitivo que nos permite meternos entre los mejores quince. Inclusive en la segunda vuelta rápida que era la de mejor aprovechamiento de la goma, costó que entrara la cuarta marcha en una de las salidas de la chicana por un pequeño inconveniente en la selectora, donde seguramente se perdieron valiosas décimas que nos hubieran dejado tal vez entre los diez.
Luego se pudo mejorar inclusive en el tercer giro un poquito mas, y eso nos dejó bien posicionados. Tenemos una muy buena base del auto, y para mañana evaluaremos algunos cambios aerodinámicos tanto en la parte delantera como trasera del Torino, esperando poder mejorar un poquito mas, apuntando a meternos entre los diez, que ya sería excelente".
Jonatan Castellano (15º-foto): "Obviamente no fue la clasificación esperada por cómo hemos venido andando en este circuito, y estamos preocupados porque a la hora de transitar los curvones, se nota una falta de velocidad importante en el auto que nos hace perder valiosas décimas. Luego tenemos parciales de punta a la hora de acelerar y transitar las chicanas, pero nos falta mucho en el sector de curvones, por lo que vamos a revisar todo el auto para ver si hay algún inconveni
ente periférico que pueda estar molestando en el tráns".
"Johnnito" De Benedictis (18º-foto): "No fue una vuelta limpia la de clasificación. Se me complicó en el parcial de la segunda chicana por ir tratanto de aprovechar una succión y terminé perdiendo 4 décimas con la punta. Quedamos un tanto lejos de la pole, pero me voy con la tranquilidad de saber que el auto funciona bien y mañana tenemos una nueva chance para mejorar".
Mathías Nolesi (28º): "Estamos complicados. Vinimos con el auto descargado y perdemos en los parciales cortos, entre dos y cuatro décimas, que es mucho en el total de la vuelta. La primera chicana no la transitamos bien, la segunda regular y la tercera bien. Para mañana vamos a cargar aerodinámicamente al auto, cambiarle el escape nuevo por el viejo y algo en el blocante. Veremos cómo funciona en el entrenamiento para sacar conclusiones e intentar achicar luego la diferencia en clasificación".
Maximiliano Juan (29º): “Por un lado estoy tranquilo porque sé el potencial que tiene el Ford, y que sumando nuestros mejores parciales para una vuelta ideal podemos estar entre los cinco. De todos modos, tengo ese sinsabor que me dejó una clasificación enredada donde no pude cerrar bien un giro.
Aprovechamos el día para definir la puesta a punto y mañana trabajaremos sobre aspectos más finos para seguir mejorando”
.
Juan Marcos "Tati" Angelini (sin tiempos-foto): “Quiero darle mis disculpas a todo el equipo, al Chispa Uranga, a Pablo Romera y a todos los que hicieron un gran trabajo en el auto, por lo que pasó en clasificación fue culpa mía. En los entrenamientos quedamos entre los diez mejores y si bien se rompió el cardan, el auto iba bien salvo por una leve ida de cola en la salida de las chicanas, lo cual era mejorable fácilmente. Sin embargo al clasificar eso no influyó, ya que toqué el piano interno en la primera chicana, el auto se me cruzó y me fui afuera, pero lo peor es que se paró el motor y no volvió a arrancar. No pude clasificar pero confío en que mañana lo hagamos bien, trabajando antes en los entrenamientos para dejar todo listo. Reitero mis disculpas, me hago cargo de lo sucedido y tengo buenas expectativas para mañana gracias al trabajo de todo mi equipo”.



Turismo Carretera - Rafaela - 1ª Clasificación
1° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s214
2° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m25s658 a 0s444
3° 20 Néstor Girolami (Torino) 1m25s702 a 0s488
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s712 a 0s498
5° 30 Martín Ponte (Torino) 1m25s820 a 0s606
6° 28 Matías Jalaf (Ford) 1m25s879 a 0s665
7° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s881 a 0s667
8° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s884 a 0s670
9° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m25s927 a 0s713
10° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1m25s928 a 0s714
11° 41 José Savino (Ford) 1m26s053 a 0s839 (foto 1)
12° 7 Omar Martínez (Ford) 1m26s060 a 0s846
13° 4 José María López (Chevrolet) 1m26s070 a 0s856
14° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1m26s071 a 0s857 (f 2)
15° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s133 a 0s919
16° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s150 a 0s936
17° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s157 a 0s943
18° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m26s214 a 1s000
19° 23 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s231 a 1s017
20° 13 Mariano Werner (Ford) 1m26s264 a 1s050 (foto 3)
21° 36 José Ciantini (Dodge) 1m26s297 a 1s083
22° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1m26s349 a 1s135
23° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s363 a 1s149
24° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s381 a 1s167 (foto 4)
25° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s400 a 1s186
26° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1m26s688 a 1s474
27° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s693 a 1s479
28° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s720 a 1s506
29° 27 Maximiliano Juan (Ford) 1m26s747 a 1s533
30° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s763 a 1s549
31° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m26s791 a 1s577
32° 34 Rafael Verna (Dodge) 1m26s903 a 1s689
33° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s942 a 1s728
34° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m27s355 a 2s141
35° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1m27s804 a 2s590
36° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s239 a 3s025
37° 51 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m29s088 a 3s874
38° 49 Enrique Candela (Ford) 1m29s291 a 4s077
39° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m55s751 a 30s537
Sin tiempos
Nº 5 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 10 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 17 Diego Aventín (Ford)
Nº 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Promedio del 1º: 206.163 km/h,
Retiro de tiempos por Técnica: Nº 53 (Dose) por altura
Rafaela - 1º Entrenamiento: Gabriel Ponce de León marca el camino y con récord
06-Jul-2012 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Ponce de León comenzó de forma contundente en el primer entrenamiento del TC en Rafaela, al lograr el nuevo récord, rebajándolo en 163 milésimas, y una lograr una diferencia mayor al medio segundo con respecto a su escolta.
El juninense calzó gomas nuevas y sin succionarse con otro auto, hizo volar al Ford del GPG Racing, marcando 1m25s314 y dejar en el segundo lugar a un Dodge que es la marca que más beneficia este circuito. Emiliano Spataro (Dodge-Buenos Aires racing) quedó a 532 milésimas y una décima más lento fue el actual líder del campeonato, Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing).
Al igual que en Posadas, Claudio Kohler demostró que el Dodge de Las Toscas Racing es veloz y candidato a pelear por los primeros puestos.
Si no se toma en cuenta el "tiempazo" de Ponce, hay 22 autos encerrados en menos de un segundo, siendo quinto a 0s680 Mariano Altuna (Chevrolet-Alifraco Sport).
Del sexto al décimo
hay dos décimas de diferencia y allí se encuentran Juan Pablo Gianini (Ford), Martín Ponte (Torino-Argentina Racing), Christian Ledesma (Chevrolet-JL Kun 16 Carrera), el último ganador en Rafaela Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) y Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 0s934 del "juninense volador".
Desdibujados los Torino del Maquin Parts, con Carlos Okulovich 27º, y el escolta en el torneo, Néstor "Bebu" Girolami, culminando 32º.
A partir de las 15:10 comenzará la primera tanda clasificatoria del TC.
Declaraciones
Gabriel Ponce de León
(1º): "Si bien hice el mejor tiempo hay varios, como el caso de Matías Rossi que no pudo cerrar la vuelta pero venía con parciales muy parecidos a los nuestros, y otros. todavía no mostraron todo lo que tienen. Me parece que la clasificación va a ser distinta y bastante ajustada".
Turismo Carretera - Rafaela - 1º Entrenamiento
1° 8 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m25s314
2° 14 Emiliano Spataro (Dodge) 1m25s846 a 0s532
3° 3 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s978 a 0s664
4° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m25s981 a 0s667
5° 11 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m25s994 a 0s680
6° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s029 a 0s715
7° 30 Martín Ponte (Torino) 1m26s129 a 0s815
8° 18 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s134 a 0s820
9° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s180 a 0s866
10° 22 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m26s248 a 0s934
11° 4 José María López (Chevrolet) 1m26s261 a 0s947
12° 23 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s286 a 0s972
13° 28 Matías Jalaf (Ford) 1m26s410 a 1s096
14° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s422 a 1s108
15° 21 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s451 a 1s137
16° 5 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s471 a 1s157
17° 26 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s473 a 1s159
18° 12 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s522 a 1s208
19° 7 Omar Martínez (Ford) 1m26s558 a 1s244
20° 17 Diego Aventín (Ford) 1m26s682 a 1s368
21° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s685 a 1s371
22° 6 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s757 a 1s443 (foto 1)
23° 2 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s805 a 1s491
24° 37 Ezequiel Bosio (Torino) 1m26s849 a 1s535
25° 41 José Savino (Ford) 1m26s868 a 1s554
26° 32 Tomás Urretavizcaya (Torino) 1m26s894 a 1s580
27° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s005 a 1s691
28° 36 José Ciantini (Dodge) 1m27s119 a 1s805
29° 44 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s126 a 1s812
30° 25 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s206 a 1s892
31° 27 Maximiliano Juan (Ford) 1m27s236 a 1s922
32° 20 Néstor Girolami (Torino) 1m27s331 a 2s017 (foto 2)
33° 47 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s401 a 2s087
34° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m27s418 a 2s104
35° 13 Mariano Werner (Ford) 1m27s661 a 2s347
36° 43 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m27s814 a 2s500
37° 48 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1m27s849 a 2s535
38° 42 Martín Basso (Chevrolet) 1m27s945 a 2s631
39° 50 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s000 a 2s686
40° 51 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m28s437 a 3s123
41° 49 Enrique Candela (Ford) 1m28s507 a 3s193
42° 24 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s522 a 3s208
43° 34 Rafael Verna (Dodge) 1m29s215 a 3s901
44° 53 Christian Dose (Chevrolet) 1m31s319 a 6s005
Promedio del 1º: 205.922 km/h.
Inscriptos sin tiempos
Nº 85 Ricardo Risatti (Ford)
Nº 54 Gacundo Gil Bicella (Dodge)
Mauro Giallombardo: "Hay que tener un buen motor"
05-Jul-2012 (Prensa MG).- El Turismo Carretera desembarcó en el autódromo de Rafaela con 46 inscriptos y entre ellos Mauro Giallombardo con el Ford N° 5 del GPG Racing que de esta manera cumple un año de continuidad dentro de la categoría más importante del país.
"Los desafíos siempre me gustaron y creo que con el equipo estamos en condiciones de luchar por la punta en el TC. La idea pasa por tener el mejor fin de semana posible en Rafaela, con la firme intención de sumar una buena cantidad de puntos como para mantener el cuarto lugar que hoy ocupamos en el campeonato", expresó el piloto de Bernal.
Además manifestó que "todos sabemos que este circuito de Rafaela es muy veloz, el auto está equilibrado y por eso será fundamental tener un buen motor".
Así está "La Rana", con esa confianza que lo caracteriza para buscar un triunfo, de cara a una competencia que marcará la mitad del actual certamen y que seguramente puede ser un antes o un después para varios protagonistas a la hora de buscar un lugar dentro de la próxima Copa de Oro.
Por el momento, el torneo tiene como líder a Matías Rossi con 98 puntos y detrás se ubican Néstor Girolami con 97,50; Gabriel Ponce de León con 69; Giallombardo con 68,50; Guillermo Ortelli con 67,50 y Jonatan Castellano con 67.
Los records
Estos son los records a batir por el TC en el circuito de Rafaela (con tres chicanas modificadas):
Clasificación (22/05/10): Juan Marcos Angelini (Dodge) con 1m25s477
Serie (23/05/09): Omar Martínez (Ford) con 1m25s764
Final (03/07/11): Juan Marcos Angelini (Dodge) con 1m26s514
Baaso se hace fuerte de local
05-Jul-2012 (Prensa MB).- Este fin de semana, Martín Basso será local y el objetivo es poder volver a los puestos de adelante en la octava fecha del TC que se disputa en Rafaela.
“Aerodinámicamente Dodge puede marcar la diferencia en Rafaela”, señaló a pocas horas de salir a pista.
Martín Basso vivirá un fin de semana diferente en Rafaela, donde tendrá la posibilidad de volver a correr frente a su público. Luego de obtener en Termas de Río Hondo su primer triunfo en el TC, el Chevrolet del Dole Racing no pudo mantener el mismo nivel, y ese es el objetivo para este fin de semana.
"Esperemos recuperar el protagonismo. En Posadas estuve complicado por los kilos, se sintieron. Hay que trabajar para ser competitivos", señaló el rafaelinoen la previa.
Para la mayoría de los pilotos, Dodge es la marca que llega como candidata a lograr la victoria y Basso lo analizó: "Venimos con la imagen de las Dodge peleando adelante como ocurrió en los últimos años, puede ser un fin de semana parecido, ya que aerodinámicamente son superiores".
Basso apuesta firme de lograr un buen resultado ante se gente en un fin de semana que estará despejado con mínima de 1º y máximas entre 16º y 18º.
Subasta Solidaria de la Fundación Basso Hnos.
La Fundación Basso Hermanos organiza una un Remate Solidario de los guantes utilizados por Martín Basso en la carrera de Termas de Rio Hondo. Lo recaudado será destinado a obras solidarias.
"Todos tenemos alma de piloto. Pero ahora vos podés tener Mucho Más... Sumate al Remate Solidario de la Fundación Basso Hnos. y demostrá que tan fanático del TC sos. Ingresá a www.fundacionbasso.org/subasta, y hacé tu oferta por los guantes que Martín Basso usó en su triunfo de Termas de Rio Hondo. Además podrás ofertar por una camisa autografiada o un cuadro. Lo recaudado será destinado a obras solidarias. Además en Fundación Basso (Facebook) podés seguir los valores actualizados de la Subasta".
Una buena chance de sumar para Castellano
05-Jul-2012 (Prensa JC).- Sin dudas, se viene una fecha mas que especial para Jonatan Castellano. Este fin de semana, el Turismo Carretera disputará su 8va fecha en el óvalo con tres chicanas de la ciudad de Rafaela, y el piloto de Lobería tiene todo preparado para afrontar con muy buenas expectativas una carrera que le trae recuerdos frescos muy importantes en este trazado, donde en los últimos años siempre se ha mostrado competitivo sobre la Dodge que alista el equipo Metalfor Castellano Power Team.
Tras el corto receso post Posadas, el equipo ha trabajado en el habitual repaso de la estructura sin realizar cambios mayores, poniendo a punto el auto con la configuración habitual de suspensión y aerodinamia que se utiliza en el trazado rafaelino de 4880 metros, donde recordamos, en las últimas cuatro competencias Jonatan pudo llegar en tres oportunidades al podio (2008 fue tercero, 2010 consiguió su primer triunfo en TC, y 2011 arribó en segundo lugar), por lo cual las expectativas por lograr un buen resultado son sumamente importantes.
“Rafaela es un circuito donde los autos de la marca siempre han funcionado bien, y en especial, con este auto siempre hemos tenido grandes resultados, consiguiendo tres podios en las últimas cuatro presentaciones, con un triunfo incluido. Vamos con la Dodge en condiciones similares a como se ha usado siempre en el trazado, esperando ser competitivos desde el inicio y con el objetivo de llevarnos un buen resultado sumando puntos importantes, apuntando a mantenernos en los puestos de punta en el campeonato”, sostuvo Jonatan, quien recordamos, sufrirá en esta fecha un recargo de 5 puestos en clasificación, producto de un toque que tuvo con Emiliano Spataro, y en el que se analizó inclusive la posibilidad de apelar la sanción. “Evaluamos la posibilidad de apelar la sanción ya que en el toque con Spataro yo antes recibo otro toque de Girolami, pero finalmente desde la CAF de la ACTC me informaron que si llegara a hacer la pole, los dos puntos no se pierden por el recargo. Y como Rafaela es un circuito donde uno tiene la posibilidad de recuperar los puestos rápidamente, desestimamos junto al equipo el recurso de apelar la sanción”, cerró el loberense.
Leonel Pernía: "Sí o sí, hay que sumar bien"
05-Jul-2012 (Prensa LP).- El tandilense Leonel Pernía vive la previa de lo que será la 8va fecha del Turismo Carretera que se disputará el venidero fin de semana en el autódromo "Juan Báscolo" de Rafaela.
"Si o si hay que sumar bien, y para eso la clasificación será clave, al igual que poder agarrar una buena succión, porque esto se ve reflejado y mucho en el registro de vuelta", señaló el tandilense, quien agregó: "También hay que tener en cuenta que es una carrera muy dura para los motores, dado que se va mucho tiempo con el acelerador al cien por ciento. Hay que llegar y sumar, ese es el objetivo".
"También quiero agradecer el apoyo de toda la gente, de los patrocinantes por su apoyo y del gran grupo de trabajo del Equipo que están trabajando muy duro para ser competitivos fecha tras fecha en el TC", concluyó Leonel Pernía.
Lionel Ugalde: "Voy con todo el empuje para colocarme dentro de los doce"
04-Jul-2012 (Prensa LU).- El marplatense Lionel Ugalde viaja a Rafaela con el objetivo de volver a insertarse dentro del lote de los doce pilotos de la Copa de Oro.
El marplatense y su equipo trabajaron sobre el Ford que atienden con vistas al próximo compromiso, "sin dudas que correr en Rafaela siempre es especial porque es una pista rapidísima y en donde todo el conjunto del auto tiene que funcionar a la perfección, ya que cualquier pequeña descompensación en alguna de las dos partes complica. Si bien la carrera pasada no pude terminar por un inconveniente en el motor, Garófalo trabajó mucho en el mismo y habíamos pegado un salto en la performance y eso es importante de cara a lo que se viene el fin de semana. Hemos trabajado en el chasis también con el equipo para ponerlo de la mejor manera posible y encontrar la puesta a punto ideal para la competencia. Llego con expectativas renovadas como siempre que encaro un fin de semana de actividad", aseguró Lionel.
Ugalde arriba a esta instancia de la etapa regular del campeonato en la 14ª colocación en el certamen con 47,50, frente a los 98 que tiene el líder Matías Rossi y los 49 que posee José María López que es el 12º. El objetivo del marplatense es volver a meterse dentro de los doce pilotos que al final de la etapa regular estarán habilitados a pelear por la Copa de Oro en las cinco fechas, "llego con todo el empuje para colocarme dentro de los doce otra vez, lugar que perdí luego de la pasada competencia de Posadas. Para esto debemos ser regulares durante todo el fin de semana para llegar al domingo con la posibilidad de sumar puntos gordos. Espero poder redondear un buen fin de semana de actividad y volver de Rafaela con el objetivo cumplido", concluyó.
"Tati" Angelini: "Quiero repetir en Rafaela, para acercarme a la Copa de Oro"
04-Jul-2012 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini necesita sumar para acercarse a la clasificación a la Copa de Oro del Turismo Carretera y el próximo fin de semana tendrá una inmejorable oportunidad en el autódromo de Rafaela, mismo trazado donde logró el triunfo en la pasada temporada.
El “Tati” se quedó en la carrera rafaelina del 2011 con clasificación, primera serie y final a bordo de la Dodge del UR Racing, por lo cual señaló: “Necesito sumar, por lo que sería obviamente ideal repetir en Rafaela para acercarme a la Copa de Oro. Es un circuito que al equipo y al auto le caen muy bien y esperamos poder aprovechar esa situación”.
A falta de cuatro carreras para cerrarse la etapa regular, el piloto de Carreras ocupa el 27° lugar en el campeonato con 37 puntos, pero solo a 12 unidades del último puesto que virtualmente clasificaría hoy a la Copa de Oro de la máxima categoría del automovilismo nacional.
En Olavarría, giraron Spataro y Ciantini con dispar suerte
04-Jul-2012 (Prensa AS).- Emiliano Spataro y José Ciantini estuvieron con los Dodge en Olavarría, con miras a la competencia del fin de semana en Rafaela y también pensando en la competencia que se correrá posteriormente en el "Hermanos Emiliozzi".
"Emi" trabajó en a lo largo de la jornada dejando todo en condiciones para Rafaela, en tanto el "Bocha" Ciantini solamente pudo dar dos vueltas debido a inconvenientes en el motor.
Con la asistencia de Walter Alifraco, el piloto de Lanús logró en su mejor vuelta marcar 1m21s7 que lo deja conforme de cara a la próxima competencia siempre favorable para la marca Dodge.
Ciantini solamente pudo dar dos vueltas ya que aparecieron inconvenientes en el único motor que había llevado al trazado en la "capital del cemento".
El Maquin Parts con el objetivo de ubicar los dos Torino en el "top ten"
04-Jul-2012 (Prensa MPRT y NG).- El próximo fin de semana, la escuadra Maquin Parts Racing será nuevamente protagonista en el Turismo Carretera. La especialidad disputará su octava etapa anual en el autódromo de la ciudad de Rafaela en donde estarán presentes los Torino que alista el team de Venado Tuerto y conducen Néstor Girolami y Carlos Okulovich.
Desde el inicio de temporada “El Bebu” se muestra como protagonista destacado en el campeonato y en la última competencia asomó también el potencial de “Carlitos”, quien ante sus coterráneos culminó 6to en la Final, mientras que Girolami penó con los kilos de lastre que carga su unidad.
Para esta fecha en Rafaela las esperanzas son renovadas, tanto para que Okulovich mantenga su performance como para que Girolami vuelva a recuperar la punta del torneo, la cual heredó Matías Rossi por solo medio punto de diferencia por sobre el piloto de Isla Verde, quien manifestó: “En Posadas nos volvió a faltar suerte para sumar más puntos. El auto era contundente pero la final fue muy peleada y se nos hizo difícil avanzar más de lo que pudimos. Quedé a solo 0,5 puntos de Matías Rossi, lo que es prácticamente un empate, así que este fin de semana voy a intentar sumar buenos puntos para tratar de marcarle una diferencia. Todavía falta mucho para que termine la etapa regular y venimos cumpliendo con todos nuestros objetivos a la perfección. Ya pudimos ganar en Mendoza y ahora estamos prácticamente clasificados a la Copa de Oro. Nuestro próximo objetivo es ganar la etapa regular y vamos a dar lo mejor de nosotros para conseguirlo. Llego con muchas ganas de ser protagonista en el óvalo de Rafaela. Es un circuito muy entretenido y diferente a los demás. El lastre de 30 kilos no fue determinante en el Torino y es por ello que me veo con posibilidades de pelear adelante.”.
A sabiendas que en el trazado de Rafaela es clave un buen trabajo clasificatorio, Horacio Soljan detalla lo realizado en ambas unidades y se esperanza con un buen resultado en la final: “Los Torino fueron repasados en su totalidad, los motores fueron banqueados arrojando un buen resultado. Trabajamos en la aerodinámica de los autos y llevamos a Rafaela distintos elementos que se definirán allá si se utilizan o no, ahí hay que buscar el equilibrio aerodinámico del auto, que tiene que estar descargado pero tiene que ser fiable al momento de manejarlo.
Es un circuito difícil y sin dudas el secreto está en la clasificación en donde la succión es muy importante, si no sale la vuelta uno ya pierde casi toda chance para la Final.
Nuestros pilotos seguro van a andar bien, "Carlitos" tiene que estar tranquilo y mantener el nivel mostrado en Posadas y el "Bebu" seguro funcionará mejo, ya que los kilos de lastre en Misiones nos jugaron muy en contra. En Rafaela sufrirá solo en las salidas de abajo, en las chicanas, pero hay que ver como se da todo desde la clasificación. Tenemos fe en ubicar a los dos Torino entre los diez de la final”
.
La actividad del fin de semana tendrá inicio el día viernes con un ensayo (12:10 a 13:45 horas) y la primera parte de la clasificación (15:10 a 16:18 horas) completándose ésta el día sábado (14:10 a 15:18hs) tras el ensayo matinal (11:05 a 12:40 horas), en tanto en la jornada dominical se desarrollarán las tres Series Clasificatorias (09:10, 09:40 y 10:10 horas) y la octava Final anual que tendrá inicio a las 12:40 horas, siendo su extensión de 25 vueltas (o un máximo de 50 minutos).
"Maxi" Juan: “Llegar entre los diez sería un buen trabajo”
04-Jul-2012 (Prensa MJ).- Después de ser el mejor Ford en Posadas, donde llegó 5º, Maximiliano Juan y su equipo trabajaron para mantener la performance en Rafaela, sede de la octava fecha del TC.
El calendario de Turismo Carretera llegará el fin de semana a su mitad, y "Maxi" Juan estará en el autódromo de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, con el objetivo de mantener el protagonismo de la competencia pasada y seguir sumando puntos para el certamen.
En la cuarta carrera del Merlo CJ Racing, el Ford alcanzó un gran nivel durante el fin de semana y quedó confirmado en la final, donde "Maxi" llegó 5º y finalizó como el mejor posicionado de la marca. Este resultado sirvió de envión anímico para la escudería, que se prepara para su quinto capítulo, nuevamente con asesoramiento del GPG Racing.
Fernando García en el motor y Leo Salgado como responsable del chasis, comandaron los trabajos que se realizaron en estos últimos días, que fueron de repaso y también en el desarrollo de elementos, como por ejemplo un nuevo perfil alar y una trompa que serán testeadas en el trazado santafesino.
En lo particular, "Maxi" continuó con el entrenamiento físico junto a su personal trainer y además en Acumen, donde realiza tareas de ejercicios mentales, visuales y de relajación especiales para pilotos de automovilismo.
La pista de Rafaela tiene 4.880 metros de extensión y cuenta con características especiales que la hacen única en el calendario, ya que es un óvalo con tres chicanas, una rápida y dos lentas, con importantes frenajes en sus ingresos.
"Maxi" subrayó: “Seguimos trabajando en el proceso de evolución del Ford. Será la quinta carrera con el Merlo CJ Racing y continuamos actualizando elementos y desarrollando otros para mantener el protagonismo. Anímicamente me vino muy bien el resultado de Posadas, y también le sirvió a todos los integrantes del equipo. Fue una satisfacción personal terminar como el mejor Ford y sería muy bueno mantenernos con esta performance. Sabemos que el de Rafaela es un circuito difícil para los Ford, y que los Dodge, por su motor y coeficiente aerodinámico, son favoritos por eso intentaremos clasificar lo más adelante posible y mantenernos durante la carrera. Me vendría conforme con sumar 8 ó 10 puntos, llegar entre los diez sería un buen trabajo”
.
En el campeonato, el piloto de Merlo está posicionado 28º, con 36,5 puntos.
"Maxi" saldrá a pista el viernes a las 12.10 horas en el marco de la sesión de entrenamientos, en tanto la primera clasificación se disputará desde las 15.10.
Con 46 inscriptos. el TC visita Rafaela
04-Jul-2012 (Prensa Sportmotor).- La octava fecha de la temporada 2012 del Turismo Carretera, a disputarse en el autódromo "Ciudad de Rafaela", en la provincia de Santa Fe, tiene 46 inscriptos,
Norberto Fontana no estará presente con el Torino del Dole Racing ganador de la últioma fecha, ya que deberá cumplir con la fecha de suspensión por el toque a Ledesma en Río Cuarto. Por tema presupuestario, "Josito" Di Palma se ausenta con el Torino del JDP Team, y en igual situación Adrián Oubiña (Ford).
Retornan Tomás Urretavizcaya (Torino), "Quique" Candela (Ford-foto) y Leandro Mulet (Chevrolet). Aunque había anticipado que no estaría en el circuito santafesino, figura, en la lista de la ACTC, Ricardo "Caito" Risatti con el Ford de Roberto Di Meglio.
Exhibición de autos de las cuatro marcas
Autos de exposición estarán presente el próximo fin de semana en el trazado donde corre el TC. Serán 45 vehículos entre Falcon, Chevy, Dodge y Torino.
Una caravana de 45 autos de exposición estarán el próximo fin de semana en Rafaela para presenciar la fecha de Turismo Carretera.
El venidero viernes, a las 23 horas, partirán unos 45 autos, todos juntos, rumbo a Rafaela, Falcon, Chevy, Dodge y Torino. El lugar de salida será desde Panamericana y De Benedetti.
En los boxes rafaelinos realizarán una exhibición para el deleite de todos los presentes.
Turismo Carretera - Rafaela - 46 inscriptos
Nº 1 Ortelli, Guillermo (Chevrolet)
Nº 2 Ugalde, Lionel (Ford)
Nº 3 Rossi, Matías (Chevrolet)
Nº 4 López, José María (Chevrolet)
Nº 5 Giallombardo, Mauro (Ford)
Nº 6 Castellano, Jonatan (Dodge)
Nº 7 Martínez, Omar (Ford)
Nº 8 Ponce de León, Gabriel (Ford)
Nº 10 Angelini, Juan Marcos (Dodge)
Nº 11 Altuna, Mariano (Chevrolet)
Nº 12 Pernía, Leonel (Chevrolet)
Nº 13 Werner, Mariano (Ford)
Nº 14 Spataro, Emiliano (Dodge)
Nº 17 Aventín, Diego (Ford)
Nº 18 Ledesma, Christian (Chevrolet)
Nº 19 Gianini, Juan Pablo (Ford)
Nº 20 Girolami, Néstor (Torino)
Nº 21 Trucco, Juan Martín (Dodge)
Nº 22 De Benedictis, Juan B. (Ford)
Nº 23 Moriatis, Emanuel (Ford)
Nº 24 Canapino, Agustín (Chevrolet)
Nº 25 Bonelli, Próspero (Ford)
Nº 26 Alaux, Sergio (Chevrolet)
Nº 27 Juan, Maximiliano (Ford)
Nº 28 Jalaf, Matías (Ford)
Nº 30 Ponte, Martín (Torino)
Nº 31 Okulovich, Carlos (Torino)
Nº 32 Urretavizcaya, Tomás (Torino)
Nº 34 Verna, Rafael (Dodge)
Nº 36 Ciantini, José (Dodge)
Nº 37 Bosio, Ezequiel (Torino)
Nº 41 Savino, José (Ford)
Nº 42 Basso, Martín (Chevrolet)
Nº 43 Campanera, Laureano (Chevrolet)
Nº 44 Nolesi, Mathías (Ford)
Nº 46 Oubiña, Adrián (Ford)
Nº 47 Mazzacane, Gastón (Chevrolet)
Nº 48 Del Bó, Roberto (Chevrolet)
Nº 49 Candela, Enrique (Ford)
Nº 50 De Carlo, Diego (Chevrolet)
Nº 51 Mulet, Leandro (Chevrolet)
Nº 53 Dose, Christian (Chevrolet)
Nº 85 Risatti, Ricardo (Ford)
Nº 107 Sotro, Leonel (Ford)
Nº 111 Silva, Juan Manuel (Ford)
Nº 182 Kohler, Claudio (Dodge)
"Pamperito" De Benedictis: "Vamos con el objetivo de mantenernos entre los doce"
04-Jul-2012 (Prensa JBDB).- El fin de semana venidero, en el autódromo de Rafaela, Santa Fe, el piloto de Necochea buscará mantenerse entre los doce primeros del campeonato de Turismo Carretera.
Pasaron solamente diez días desde la finalización de la séptima fecha de la máxima categoría, pero ya se acerca el inicio de la octava presentación de la temporada que tendrá como escenario el autódromo de la ciudad de Rafaela, donde el objetivo de "Johnnito" será mantener el nivel de las últimas competencias para sumar una buena cantidad de puntos y seguir ocupando un lugar entre los doce mejores del certamen, quienes por ahora clasifican a la Copa de Oro.
El equipo aprovechó el tiempo para trabajar en una revisión general de todos los componentes del Ford y también en diferentes alternativas aerodinámicas pensando en las características que presenta el trazado santafesino de 4.880 metros de extensión, uno de los más veloces del país. Por su parte, "Johnny" De Benedictis hizo lo propio con la planta impulsora para llegar con el mejor potencial, ya que el rendimiento motor es un aspecto muy importante en Rafaela.
En la jornada de hoy, la escudería estará viajando hacia Santa Fe con el Ford N° 22 de "Pamperito" para llegar con tiempo e instalarse con tranquilidad en el autódromo, mientras que el necochense arribará mañana. Su actividad sobre la pista comenzará el viernes, con los primeros entrenamientos del fin de semana, pactados para el mediodía, en tanto que la primera clasificación de la octava fecha se disputará por la tarde.
"Johnnito" De Benedictis manifestó: "Vamos con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos para mantenernos entre los 12 del campeonato. Venimos haciendo las cosas bien, logramos hacernos un lugar dentro de los de la Copa de Oro, pero sabemos que no podemos perder ni un punto. Rafaela no es un circuito que beneficie a la marca Ford, pero el equipo va con una configuración aerodinámica pensando en ser rápido en lo derecho. Confío en el gran auto que tengo".
El "Gringo" con un firme objetivo
04-Jul-2012 (Prensa RDB).- “Quiero terminar la final para demostrar la evolución del auto y redondear un buen resultado”, comentó Roberto Del Bó, quien el próximo fin de semana será uno de los tantos protagonistas que tendrá el autódromo de Rafaela cuando el Turismo Carretera dispute la octava fecha de la temporada 2012.
Con el Chevrolet Nº 48 que motoriza Daniel De Marco y asiste técnicamente Walter Alifraco, el experimentado volante cordobés apuesta al avance que mostró el auto en las últimas competencias para plasmarlo en un trazado rápido y que está dentro de sus elegidos.
“El auto está igual que en las últimas dos carreras (Río Cuarto y Posadas). En ésas tuvimos diferentes inconvenientes que me impidieron llegar a la bandera a cuadros, pero en las actividades previas a la final, la Chevy se mostró notablemente mejor y lo quiero demostrar. Tenemos más potencia en el motor y eso es fundamental para transitar de buena manera un circuito tan veloz como el de Rafaela. Voy confiado”, dijo el Gringo.
La mejoría que evidenció el auto a la hora de buscar la mejor vuelta clasificatoria es un motivo que le trasmite confianza y expectativa al piloto de Canals. El viernes, cuando la actividad en pista comience a rodar con la primera sesión de entrenamientos, el "Gringo" comenzará a buscar la mejor puesta a punto para encarar el resto del fin de semana de la mejor manera y alcanzar el objetivo: terminar la final en una ubicación decorosa.
El Dole Racing con la premisa de mantener el nivel en Rafaela
04-Jul-2012 (Prensa DR).- El fin de semana, el equipo Dole Racing tendrá como objetivo mantener el protagonismo en la octava fecha de la temporada 2012 de Turismo Carretera, en Rafaela, Santa Fe.
La escudería de los hermanos Marco y Mario Jakos tiene todo en condiciones para afrontar un nuevo compromiso en la máxima categoría del automovilismo nacional, en la que estará presente con Guillermo Ortelli, Sergio Alaux, Martín Basso (recibe asistencia técnica del team) y Martín Serrano. En tanto, Norberto Fontana, que ganó en Posadas, estará ausente debido a la fecha de suspensión que le aplicó la CAF de la ACTC.
En los últimos diez días, desde la pasada competencia del calendario, el equipo realizó una revisión general sobre cada uno de los Chevrolet y trabajó en nuevas variantes aerodinámicas bajo la dirección técnica del ingeniero Guillermo Kissling, pensando en las características que presenta el trazado santafesino de 4.880 metros de extensión, uno de los más rápidos del país.
Una vez finalizados las tareas en el taller que la escudería tiene en Ramos Mejía, Dole Racing emprendió viaje hacia la provincia de Santa Fe, donde el objetivo será estar entre los protagonistas y sumar buenos puntos con todos sus pilotos. Actualmente, Ortelli, en el 5° lugar, es el mejor ubicado del team en el campeonato, con 67.50 puntos; lo sigue Fontana en la 7° ubicación, con 57.50; luego está Alaux, 15°, con 47.50; y más atrás Basso, 24°, con 40. Mientras que en TC Pista, Serrano ocupa la 4° colocación, con 78 unidades.
El trabajo del equipo sobre la pista de Rafaela se pondrá en marcha el viernes por la mañana, con los entrenamientos de TC Pista, seguirá pasado el mediodía con los ensayos iniciales de TC, y posteriormente, por la tarde, con las primeras sesiones de clasificación: desde las 15.10 hs. para TC y desde las 16.40 para TC Pista.
Michieletto en el TCM
Por otro lado, en las últimas horas, Dole Racing confirmó la llegada de Ariel Michieletto a la escudería para subirse al segundo Chevrolet de TC Mouras desde la próxima fecha de la categoría, a disputarse el 29 del corriente mes en La Plata. La unidad es la misma que utilizó Agustín Canapino en TC durante 2009 y también Sergio Alaux en algunas carreras de 2011.
Marco Jakos explicó: "Tenemos todo listo para Rafaela. Viajamos con buenas expectativas y la intención de estar entre los principales protagonistas con cada uno de nuestros pilotos. Queremos ingresar con todos a las Copas y para eso buscaremos sumar buenos puntos este fin de semana. Por otra parte, estamos contentos con la llegada de Michieletto y esperamos continuar con el crecimiento de la escudería".
Van por la cuarta al hilo y la primera del año
04-Jul-2012 (Prensa ACTC).- Dodge buscará ganar este fin de semana en el Gran Premio SpeedAgro de Rafaela, donde obtuvo el triunfo en 2009, 2010 y 2011. Y además lograr la primera victoria para la marca en esta temporada.
Será un fin de semana especial esta octava fecha del Turismo Carretera en Rafaela, donde el viernes 6, sábado 7 y domingo 8 se vivirá el Gran Premio SpeedAgro en el óvalo con chicanas que siempre ofrece buenos espectáculos.
Y así lo vivirán todos, en particular los usuarios de Dodge, que no ganaron todavía en las siete fechas transcurridas, pero que sin embargo llegan esperanzados a esta carrera con el historial del circuito santafesino.
Es que en Rafaela la marca de la pentaestrella lleva tres triunfos consecutivos con el del 24 de mayo de 2009 de Norberto Fontana, quien por ese entonces comandaba un Dodge y que no estará presente este fin de semana con su Torino ganador de Posadas por tener que cumplir una fecha de suspensión.
En 2010 fue Jonatan Castellano quien se consagró en Rafaela el 23 de mayo y dos días después comandó la histórica Caravana de Turismo Carretera de la Revolución de Mayo que partió del Obelisco porteño hasta Vicente López, en el marco de los festejos por el Bicentenario, que convocaron a millones de personas a las calles.
Y el año pasado fue aún mayor el dominio de las Dodge Cherokee ya que hicieron el podio completo con Juan Marcos Angelini ganador, seguido de Castellano y José Ciantini. Por todo esto es que la marca del carnero llega a Rafaela con la esperanza de anotarse en el tanteador general entre los Chevrolet, Ford y Torino.
Anterior a este dominio de Dodge ganaron en Rafaela tanto Chevrolet con Matías Rossi en 2007, y Ford con Emanuel Moriatis en 2008. ¿Volverán por sus fueros estas dos marcas emblemáticas de la máxima?, ¿aparecerá algún Torino o seguirá siendo un monólogo de Dodge?. El viernes, desde los primeros entrenamientos, habrá alguna respuesta ante tantos interrogantes. El espectáculo, asegurado en Rafaela.
Campanera va con todo a Posadas
04-Jul-2012 (Prensa LC).- Este fin de semana, el Turismo Carretera transitará por su octava fecha del año en el autódromo “Juan Báscolo” de la ciudad de Rafaela, trazado que le trae buenos recuerdos a Laureano Campanera, que con su Chevy alistada por el equipo Donto Racing, irá en búsqueda de un buen resultado y así, poder llevarse buenos puntos.
Mas allá del repaso habitual de estructura y control de elementos el team con base en Don Torcuato ha realizado una serie de reformas aerodinámicas en la parte trasera de la Chevy que conduce el “Laucha”, con el fin de transitar con mayor velocidad las rectas y curvones del óvalo con tres chicanas, en el cual Campanera ya conoce el triunfo, en su paso por el TC Pista. Por todo esto, las expectativas sin dudas son mas que positivas.
“Vamos con muchas ganas a Rafaela, después de haber sumado poco en Posadas por una fallita eléctrica que nos complicó faltando pocas vueltas para el final de la carrera. El equipo ha trabajado fuerte en la Chevy y ha hecho una reforma aerodinámica menor sugerida por Ricardo Gliemmo, con el fin de poder tener mas velocidad en el tránsito, en un circuito donde es fundamental lograr buena velocidad tanto en las rectas como en los curvones, y aprovechar la succión de otro auto a la hora de la clasificación. Nuestro auto siempre se ha mostrado fuerte en los circuitos veloces, y sabemos de la capacidad de Johny Laboritto para preparar los motores, por lo que esperamos poder redondear un buen fin de semana y aparecer siendo protagonistas”, sostuvo Laureano, quien el jueves ya estará instalado en el trazado rafaelino.
La actividad para Campanera y el Turismo Carretera comenzará el día viernes, con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 12.10 horas, para luego a partir de las 15.10 comenzar con la primera clasificación, que comenzará a mostrar los parámetros iniciales del fin de semana en Rafaela.
El "Pato" Silva camino a las 200 carreras en TC
04-Jul-2012 (Prensa JMS y CMM).- Tras una buena prueba con el Ford en Alta Gracia, Córdoba, el "Pato Silva" tiene todo listo para afrontar este fin de semana su carrera N° 200 en Turismo Carretera.
Pasado el mediodía, debido a inconvenientes que tuvo el "Pato" para viajar desde Aeroparque a Córdoba, se puso en marcha la jornada de pruebas en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia y durante toda la tarde, en intervalos de 30 minutos, Juan Manuel Silva llevó adelante un positivo test con el Ford propiedad de Catalán Magni Motorsport.
La intención del ensayo fue continuar con el desarrollo de la unidad y para ello se pusieron a prueba varios elementos aerodinámicos y se trabajó en aspectos de alineación y puesta a punto para analizar la respuesta del auto. En medio de una tarde fría, el piloto chaqueño pudo girar cerca de 30 vueltas al trazado largo del "Cabalén".
Después de la serie de cambios que se hicieron en la previa a la carrera de Posadas, Misiones, donde el auto fue competitivo, el equipo del "Pingüino" analizará todos los datos obtenidos en el ensayo de ayer para optimizar la performance de cara a la competencia del fin de semana y el resto de la temporada.
Conforme con los resultados que arrojó el primer test con Belloso a cargo de la parte técnica, el "Pato" ya comenzó a prepararse para lo que será la octava fecha de la temporada 2012 de Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el autódromo de Rafaela, Santa Fe, donde cumplirá sus 200 competencias dentro de la especialidad.
El objetivo de Silva para este nuevo compromiso será mantener el protagonismo que tuvo en Posadas para poder sumar una buena cantidad de puntos y meterse entre los doce primeros del certamen, de quienes actualmente lo separan sólo 6.50 unidades. Su actividad sobre el circuito de 4.880, uno de los más veloces del país, comenzará el viernes con los entrenamientos que se pondrán en marcha al mediodía y continuará por la tarde, con la primera clasificación.
Se trabajó en la cola del Torino del Bosio
04-Jul-2012 (Prensa EB).- El equipo Tango Competición reformó el tren trasero del Torino con el cual Ezequiel Bosio afrontará el próximo fin de semana la 8va fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Rafaela.
El "Tato" señaló: "El equipo trabajó en el tren trasero del auto buscando optimizar su accionar, ya que lo importante en Rafaela no es solo la aceleración, sino contar con un equilibrio ideal para ingresar y salir bien de las chicanas", y continuó: "Vamos con buenas expectativas y el objetivo principal será intentar terminar dentro de los diez primeros para sumar buena cantidad de puntos".
El viernes cerca del mediodía comenzará al actividad para el TC en "El Templo de la Velocidad" rafaelino.
Okulovich con buenas expectativas
04-Jul-2012 (Prensa CO).- Carlos Okulovich llega motivado a Rafaela, sede de la octava fecha de TC, después del gran paso por Posadas, donde ganó la serie y quedó cerca del podio.
El Turismo Carretera cumplirá la mitad de su calendario el próximo fin de semana en Rafaela, Santa Fe, donde se disputará la octava fecha, y Carlos Okulovich llega con muy buenas expectativas después de su actuación en Posadas, donde cerró su mejor competencia en la categoría.
El piloto que conduce el Torino del Maquin Parts Racing ganó la serie en el autódromo “Rosamonte” de Misiones y venía 3º en la final hasta que lo relegó un toque, que en definitiva lo privó de llegar al podio. Con este antecedente reciente, Okulovich llega en su mejor momento dentro de la divisional y trabajará para mantener el nivel de protagonismo.
La escudería realizó las distintas tareas de repaso de los elementos, típicas entre competencias, y aplicó las variantes necesarias en la puesta a punto pensando en las características de la pista de Rafaela, que además son únicas en el calendario. El óvalo con tres chicanas de 4.880 metros de extensión es uno de los trazados más rápidos del país. Allí, el misionero tuvo una buena clasificación el año pasado, ya que quedó 8º el viernes, 14º el sábado y el domingo lo retrasó un toque con Diego Aventín en la serie.
En la previa a la octava fecha, Okulovich completó su rutina física, entrenó con el simulador y también le dedicó espacio a la práctica de golf, una actividad que es un clásico