Turismo Carretera - Temporada 2013
Paraná - 11ª fecha
Luego de tres años, rugió el "Pumita" Aventín, para volver al triunfo
El de Morón se adjudicó la Etapa Regular y comineza el play off con 23 puntos

08-Set-2013 (Prena Sportmotor).- Una carrera y fin de etapa soñado para Diego Aventín, quien logró adjudicarse la 11ª final del Turismo Carretera que se disputó en el autódromo de Paraná y que le permite comenzar el play off con 23 puntos, ocho por su triunfo, más quince por ser el que más sumó en la Etapa Regular. "Josito" Di Palma lo escoltó logrando su cuarto podio y a donde también subió Jonatan Castellano.
Guillermo Ortelli comandó las acciones las primeras vueltas y en el cuarto giro, el "Pumita de Morón" salió decidido a aprovechar todo el potencial del Ford del MVD Competición, aceleró, manteniéndose a la par de Ortelli para hacerle la tijera en la segunda curva del trazado de la capital entrerriana, y de ahí en más ir hacia la bandera a cuadros en busca de su 14ª victoria en la máxima.
Con el Chevrolet del JP Racing, el piloto de Salto fue su escolta hasta que faltando dos vueltas y media para el final, Ortelli debió abandonar por la rotura del motor, puesto que heredó "Josito" Di Palma que venía a más de tres segundos detrás, con el Torino del Maquin Parts Team.
Con los puntos suamdos por el tercer puesto "Pinchito" Castellano se aseguró un lugar en el "grupo de los doce" con el Dodge del Metalfor Castellano Power Team que ha vuelto a ser competitivo no sólo en circuitos veloces.
Logrando su mejor resultado en el TC, el marplatense Adrián Oubiña pudo coronar con una cuarta posición final, lo que había mostrado desde la clasificación con el Ford que arma su estructura, y que se agrandó ya que soportó la presión constante de Juan Marcos Angelini. con el Dodge del UR Racing, quien se tuvo que conformar con cerrar el "top 5".
Luego finalizaron los dos Chevrolet mejor ubicados, el de Agustín Canapino y el de Matías Rossi, que de esa forma se metió en la lucha por el título.
Más atrás la lucha para ingresar en el play off era ardua y con calculadora en manos, ya que el mendocino Matías Jalaf tenía sus chances, y si bien arribó 8º, no le alcanzó; al igual que Gabriel Ponce de León, quien terminó un puesto detrás. El juninense estuvo empatando y hasta se encontraba con un punto a favor, promediando la carrera, con respecto a Christian Ledesma que venía más allá del 20º puesto. El marplatense se vio beneficiado para avanzar hasta el 16º lugar y clasificar, por varios abandonos y retrasos, como el de Norberto Fontana que queda afuera de la Copa de Oro al romper el motor del Torino del Dole Racing.
De los 11 ganadores distintos de la Etapa Regular, tres quedaron afuera del play off: Ponce de León, Girolami que se encuentra suspendido, y el ex campeón Canapino.
Lo que viene
El comienzo de la etapa final por la Copa de Oro, que consta de cinco fechas, será el próximo 29 de Septiembre en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, y Aventín comienza con 23 puntos contra los ocho que tienen por sus triunfos los tres pilotos del LSG que hoy tuvieron un día para el olvido: Werner, Giallombardo, De Benedictis, al igual que Rossi, López, Martínez y Ledesma, En tanto "Josito" Di Palma, el "Pato" Silva, Juan Martín Trucco y "Pinchito" Castellano comenzarán de cero.
Turismo Carretera - Paraná - Final (25 vueltas)
1° 14 Diego Aventín (Ford) 37m07s398
2° 37 Luis José Di Palma (Torino) a 2s135
3° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 6s657
4° 33 Adrián Oubiña (Ford) a 9s358
5° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 9s840
6° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) a 10s870
7° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 12s026
8° 27 Matías Jalaf (Ford) a 16s606
9° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) a 17s292
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 18s784
11° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) a 22s525
12° 22 Omar Martínez (Ford) a 24s587
13° 182 Claudio Kohler (Dodge) a 24s811
14° 24 Leonel Pernía (Dodge) a 25s013
15° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) a 25s409
16° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 28s986
17° 85 Ricardo Risatti (Dodge) a 32s152
18° 83 Facundo Ardusso (Dodge) a 32s927
19° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) a 33s043
20° 25 José Ignacio Savino (Ford) a 33s888
21° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 34s571
22° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 36s201
23° 35 Leonel Sotro (Ford) a 37s547
24° 12 Emiliano Spataro (Dodge) a 38s061
25° 36 Mathías Nolesi (Ford) a 39s008
26° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) a 42s.189
27° 93 Matías Rodríguez (Dodge) a 42s577
28° 19 Próspero Bonelli (Ford) a 49s428
29° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 57s403
30° 29 Martín Basso (Chevrolet) a 59s217
31° 28 Lionel Ugalde (Ford) a 1m16s819
32° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1m37s598
33° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1 vuelta
34° 30 Maximiliano Juan (Ford) a 1 vuelta
35° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 2 vueltas
36° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) a 6 vueltas
37° 18 Emanuel Moriatis (Ford) a 11 vueltas
38° 71 Brian Smith (Torino) a 12 vueltas
39° 9 Norberto Fontana (Torino) a 13 vueltas
40° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) a 21 vueltas
41° 11 Martín Ponte (Torino) a 22 vueltas
42° 72 Martín Serrano (Dodge) a 24 vueltas
43° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) a 24 vueltas
44° 1 Mauro Giallombardo (Ford) a 24 vueltas
No Registró Paso
45° 15 Mariano Werner (Ford)
Promedio del Ganador: 170.472 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 14 (Aventín) en 4ª vuelta con 1m28s617 a 171,394 km/h.
TC Campeonato 2013 (11 fechas)
1º 14 Aventin, Diego 332.50 (1v-po)
2º 15 Werner, Mariano 307.00 (1v-po)
3º 1 Giallombardo, Mauro 298.00 (1v-po)
4º 37 Di Palma, Luis José 294.50 (po)
5º 111 Silva, Juan Manuel 280.00 (po)
6º 26 Trucco, Juan Martín 263.00 (po)
7º 6 De Benedictis, Juan B. 261.50 (1v-po)
8º 10 Castellano, Jonatan 261.00 (po)
9º 23 López, José María 257.50 (1v-po)
10º 2 Rossi, Matías 257.00 (1v-po)
11º 22 Martínez, Omar 252.50 (1v-po)
12º 4 Ledesma, Christian 237.00 (1v-po)
13º 5 Ponce de León, Gabriel 234.00 (1 v)
14º 24 Pernía, Leonel 224.00
15º 27 Jalaf, Matías 221.00
16º 20 Altuna, Mariano 216.50
17º 9 Fontana, Norberto 206.00
18º 7 Girolami, Néstor 204.50 (1 v)
19º 8 Canapino, Agustín 204.00 (1 v)
20º 13 Alaux, Sergio 167.00
21º 35 Sotro, Leonel 162.00
22º 18 Moriatis, Emanuel 160.00
23º 31 Okulovich, Carlos 158.50
24º 33 Oubiña, Adrián 155.50
25º 21 Gianini, Juan Pablo 153.50
26º 85 Risatti, Ricardo 149.00
27º 98 Bonelli, Nicolás 147.50
28º 3 Ortelli, Guillermo 144.50
29º 25 Savino, José Ignacio 143.50
30º 17 Angelini, Juan Marcos 142.00
31º 30 Juan, Maximiliano 115.50
32º 28 Ugalde, Lionel 113.00
33º 19 Bonelli, Próspero 110.50
34º 101 Guerrieri, Esteban 107.50
35º 29 Basso, Martín 96.50
36º 182 Kohler, Claudio 95.50
37º 12 Spataro, Emiliano 91.00
38º 83 Ardusso, Facundo 88.50
39º 36 Nolesi, Mathías 88.00
40º 11 Ponte, Martín 83.50
41º 61 Ventricelli, Luciano 57.00
42º 40 Campanera, Laureano 50.00
43º 39 Verna, Rafael 47.50
44º 41 Mazzacane, Gastón 45.00
45º 45 De Carlo, Diego 36.00
46º 38 Urretavizcaya, Tomás 32.00
47º 46 Dose, Christian 32.00
48º 71 Smith, Brian 26.00
49º 72 Serrano, Martín 24.00
50º 49 Gil Bicella, Facundo 22.00
51º 75 Pacho, Ariel 21.00
52º 47 Mulet, Leandro 16.00
53º 69 Trebbiani, Jorge 9.00
54º 93 Rodríguez, Matías 8.00
55º 50 Candela, Enrique 5.00
56º 48 Solís, Gustavo 5.00
Notas: (v) Piloto con victoria
(po) Clasificados para el play off

Próxima fecha:
29 de Septiembre en el "Rosendo Hernández" de San Luis
TC Copa de Oro 2013 (0 de 5 fechas)
1º 14 Aventín, Diego 23.00 (1v)
2º 15 Werner, Mariano 8.00 (1v)
3º 1 Giallombardo, Mauro 8.00 (1v)
7º 6 De Benedictis, Juan Bautista 8.00 (1v)
9º 23 López, José María 8.00 (1v)
10º 2 Rossi, Matías 8.00 (1v)
11º 22 Martínez, Omar 8.00 (1v)
12º 4 Ledesma, Christian 8.00 (1v)

Sin Puntos
Nº 37 Di Palma, Luis José
Nº 111 Silva, Juan Manuel
nº 26 Trucco, Juan Martín
Nº 10 Castellano, Jonatan
Paraná - 3ª Serie: Un día volvió el "Guille" y largará desde la cuerda en la final
Ortelli fue implacable para adjudicarse la serie siendo escoltado por Oubiña
08-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli ganó y largará desde la cuerda en la 11ª final del TC, que cierra la Etapa Regular en el autódromo de Paraná, donde se volverá a vivir la histórica lucha entre Chevrolet y Ford, ya que Diego Aventín parte del lado externo. En la final se definen las cinco vacantes para la Copa de Oro. El JP tiene la cuerda en las dos competencias, en el TC y en el TC Pista.
El piloto de Salto aguantó el ataque inicial de Adrián Oubiña, para comenzar a "volar" con el "chivo" del JP Racing y adjudicarse la última batería dominical siendo 522 milésimas más rápido que el "Pumita" ganador de la segunda serie.
Las posiciones se mantuvieron desde la largada en las primeras posiciones con el marplatense Oubiña terminando como escolta delante de Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), el último ganador en la "máxima" el "Gurí" Martínez que es local y espera subir al podio ante su gente.
Luego terminaron Mariano Altuna (Chevrolet), Leonel Sotro (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) y "Juampi" Gianini quien supero a dos autos en la vuelta inicial con el Ford que arma su estructura.
Octavo culminó Juan Martín Trucco que se clasifica al play off con solo largar la final, y competaron el "top ten" Diego De Carlo logrando uno de sus mejores resultados con el Chevrolet de Las Toscas Racing y Brian Smith que pudo mantener el 10º puesto de largada, con el Torino del Schick Racing.
Los cinco lugares vacantes para el play off lo definirán en la competencia final Martínez, Rossi, Castellano, Ledesma que por ahora es 12º, Ponce de León, Pernía, Fontana, Jalaf y Altuna.
Turismo Carretera - Paraná - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 8m47s325
2° 33 Adrián Oubiña (Ford) a 1s077
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 2s666
4° 22 Omar Martínez (Ford) a 5s215
5° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) a 5s508
6° 35 Leonel Sotro (Ford) a 7s157
7° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) a 7s496
8° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) a 9s285
9° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) a 10s006
10° 71 Brian Smith (Torino) a 12s682
11° 72 Martín Serrano (Dodge) a 13s732
12° 36 Mathías Nolesi (Ford) a 14s365
13° 19 Próspero Bonelli (Ford) a 15s581
14° 93 Matías Rodríguez (Dodge) a 15s.916
15° 29 Martín Basso (Chevrolet) a 19s879
16° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 23s623
Promedio del Ganador: 172.816 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 33 (Oubiña) en 3ª vuelta con 1m27s749 a 173.089 km/h.
TC Campeonato 2013
(11 fechas hasta series)
1º 15 Werner, Mariano 305.00 (po)
2º 1 Giallombardo, Mauro 296.00 (po)
3º 14 Aventin, Diego 292.50 (po)
4º 23 López, José María 257.50 (po)
5º 37 Di Palma, Luís José (H) 257.50 (po)
6º 111 Silva, Juan Manuel 255.00 (po)
7º 6 De Benedictis, Juan B. 252.50 (po)
8º 26 Trucco, Juan Martín 247.00
9º 22 Martínez, Omar 229.50
10º 2 Rossi, Matías 229.00
11º 10 Castellano, Jonatan 227.00
12º 4 Ledesma, Christian 218.00
13º 5 Ponce de León, Gabriel 208.00
14º 7 Girolami, Néstor 204.50
15º 9 Fontana, Norberto 203.00
16º 24 Pernía, Leonel 203.00
17º 27 Jalaf, Matías 194.00
18º 20 Altuna, Mariano 192.50
19º 8 Canapino, Agustín 175.00
Pruebas libres para el TC y TC Pista
La Comisión Directiva de la ACTC, estableció que a partir de este lunes 9 de Septiembre y hasta la competencia de Comodoro Rivadavia prevista para el 13 de Octubre próximo, se podrán realizar pruebas en los circuitos de La Plata y Nueve de Julio, exclusivamente.
Se informa a los pilotos de TC y TC Pista que se autoriza a realizar una prueba en el autódromo de La Plata o Nueve de Julio (exclusivamente) a partir de este lunes 9 de Septiembre y hasta la competencia de Comodoro Rivadavia prevista para el 13 de Octubre próximo.
Los pilotos deberán elegir uno de esos días para realizar la prueba e informar al Departamento Técnico de la fecha y lugar a donde se realizarán os ensayos.
Además todos los equipos que quieran adquirir los neumáticos para desarrollar dichos entrenamientos podrán efectuarlo en el sector administrativo ubicado en el autódromo de Paraná o bien a partir de este lunes en la sede de la ACTC.
Paraná - 2ª Serie: El "Pumita" sacó su garras para quedarse con el triunfo
"Pamperito" De Benedictis, otro que se aseguró un lugar en la Copa de Oro
08-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Diego Aventín logró la victoria en la segunda serie del TC y al ser ocho décimas más rápido que "Josito" Di Palma, se aseguró un lugar en la primera fila de la 11ª final que se corre en el autódromo de Paraná y es la última de la Etapa Final.
En la primera vuelta, el "Pumita" pudo superar en gran maniobra a Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) al poder hacerle la tijera para tomar la punta y a partir de allí hacer un ritmo veloz con el Ford del MVD Competición, con bloqueadas inclusive en los dos últimos giros, que le permitió ganar la serie más rápida de este domingo y alcanzar su 40º triunfo en parciales.
Luego se ubicaron, tercero "Pamperito" De Benedicitis (Ford-LSG) quien se aseguró un lugar en el play off, y cuarto Agustín Canapino con el Chevrolet
Mariano Werner fue otro que avanzó apenas iniciada la serie al dejar atrás a Gabriel Ponce de León (Ford-Omar Martínez Competición)
Más atrás hubo muchos cambios y uno de los que más avanzó fue Esteban Guerrieri con el Dodge del Oil C5N Competición, al largar 10º y terminar 7º delante de Ricardo Risatti (Dodge-Di Meglio Motorsport), Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Team), y José Ignacio Savino, quien fue 10º con el Ford que arma su estructura en el barrio porteño de Mataderos y que le permitió subir dos lugares en el clasificador.






Turismo Carretera - Paraná - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 14 Diego Aventin (Ford) 8m47s827
2° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 0s565
3° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) a 1s046
4° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) a 1s614
5° 15 Mariano Werner (Ford) a 2s751
6° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) a 4s575
7° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) a 7s309
8° 85 Ricardo Risatti (Dodge) a 8s894
9° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 9s243
10° 25 José Savino (Ford) a 13s.606
11° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) a 13s900
12° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 14s428
13° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) a 14s663
14° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 17s140
15° 28 Lionel Ugalde (Ford) a 22s030
16° 75 Ariel Pacho (Torino) a 36s.547
Promedio del Ganador: 172.652 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 14 (Aventín, D.) en 2ª vuelta con 1m27s489 a 173.604 km/h.
Paraná - 1ª Serie: Se impuso "Josito" Di Palma y ahora espera
08-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma se adjudicó la primera serie de la 11ª fecha del TC en el autódromo de Paraná.
El arrecifeño dominó de punta a punta con el Torino del Maquin Parts Team con Juan Marcos Angelini como escolta intentando superarlo sin éxito con el Dodge del UR Racing. El "Pato" Silva, que ayer se aseguró un lugar en la Copa de Oro, fue tercero con el Ford del Catalán Magni Motorsport delante del mendocino Matías Jalaf que pudo avanzar al cuarto puesto en la última vuelta, lo había intentado dos vueltas antes y casi se va al pasto, luego de superar a Claudio Kohler con el Dodge de Las Toscas Racing.
Más atrás hubo una lucha particular y directa entre tres pilotos que intentan estar en el play off, Leonel Pernía (Dodge-Dole Racing) pudo sumar los puntos del sexto lugar soportando el asedio en los últimos dos giros de su compañero de equipo, Norberto Fontana con el Torino del equipo de los hermanos Jakos, quien pudo avanzar al superar al marplatense Christian Ledesma, que se mantiene por ahora 12º en el campeonato con 218 puntos contra los 203 del "Tanito" y del "Gigante de Arrecifes. Entre ellos está Gabriel Ponce de León con 205.5 y todavía no disputó su serie.
Luego arribó manuel Moriatis (Ford) que atacó a LEdesma y lo respetó para termianr noveno y Facundo Ardusso (Dodge-MVD Competición) cerró el "top ten".






Turismo Carretera - Paraná - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 37 Luis José Di Palma (Torino) 8m48s637
2° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 0s569
3° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 2s825
4° 27 Matías Jalaf (Ford) a 5s439
5° 182 Claudio Kohler (Dodge) a 5s881
6° 24 Leonel Pernía (Dodge) a 8s156
7° 9 Norberto Fontana (Torino) a 8s353
8° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 8s618
9° 18 Emanuel Moriatis (Ford) a 8s753
10° 83 Facundo Ardusso (Dodge) a 10s606
11° 12 Emiliano Spataro (Dodge) a 10s888
12° 30 Maximiliano Juan (Ford) a 11s200
13° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) a 14s886
14° 1 Mauro Giallombardo (Ford) a 15s412
15° 11 Martín Ponte (Torino) a 16s169
16° 39 Rafael Verna (Dodge) a 16s527
17° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 172.387 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 37 (Di Palma, L. J.) en 3ª vuelta con 1m27s830 a 172.930 km/h.
Paraná - Clasificación General:
"Josito" Di Palma sumó por primera vez los dos puntos de la pole
07-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- “Josito” Di Palma logró sumar por primera vez los dos puntos por ser el mejor en la clasificación de la 11º fecha del TC en el autódromo de Paraná. Las cuatro marcas en los primeros cuatro lugares.
El arreciefeño se había mostrado como uno de los candidatos y lo confirmó al momento de última tanda de clasificación logrando 1m26s836 con el Torino del Maquin Parts Team que está bajo la órbita de la familia Soljan y lograr este premio luego de 37 carreras en la “máxima”.
Adrián Oubiña tuvo una notable clasificación mejorando en el último parcial para meterse segundo, pero los Comisarios Deportivos le quitaron el tiempo por superar los límites de pista con el Ford atendido por su propia estructura, Juan Carlos Papovich y Sebastián Mourino, cayendo al sexto lugar.
Heredó la posición de escota Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) aprovechando que tiró junto con Guillermo Ortelli, que terminó siendo tercero con el Chevrolet del JP Racing y así vuelve a largar una serie desde la cuerda en la fila de privilegio.
Otro que se recuperó de la quita de tiempos de las tres vueltas en la clasificación de ayer, fue Juan Marcos Angelini. "TTati" pudo redondear una vuelta veloz con el Dodge del UR Racing que lo ubicó cuarto para largar en la primera fila de la serie inicial junto a "Josito".
En posición similar pero en la segund serie estará el "Punita Aventín con el Ford del MVD Competición.
Luego finalizaron completando los primeros diez puestos, Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport, quien ya logró un lugar en el play off, , Juan Bautista De Benedictis (Ford-LSG), Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) y Claudio Kohler (Dodge-Las Toscas Racing), logrando avanzar nueve posiciones con respecto a ayer, gracias a recuperar el auto en el entrenamiento de hoy, donde fue segundo.
Declaraciones
“Josito” Di Palma (1º): “Lo hecho fue genial agradezco al Maquin Parts Team a Sebastián Mouriño y a todos los chicos que ponen todo en el auto. Hicimos bien el curvón la chicana, en realidad una buena vuelta. Vinimos a ganar, ese es el objetivo, ya que estamos en el play off Es increíble el momento que estamos pasamos disfrutando este buen momento. Ya está la pole los podios y ahora queremos ganar es el objetivo. Arrancamos el año muy bien, trabajamos y los demás también pero lo bueno que no se bajaron los brazos y el equipo siguió dando todo para lograr este resultado. El auto está cerca de lo óptimo, anda bien en todos los sectores, pudimos dar una vuelta ideal. La lista de agradecimiento es larguísima y sé que ellos saben y espero que estén contento, lo mismo que a toda mi familia”.
Jonatan Castellano (2º-foto) "Contento igual sabía que había autos rápidos. Se bajaron 6/7 décimas con respecto a los tiempos de ayer. Tengo que agradecerle a Guillermo (Ortelli) porque hice la vuelta atrás de él y estoy muy contento con el auto, desde que lo tiramos en pista pudimos estar arriba, hoy no pude redondear bien la vuelta y aun así estamos terceros lo que demuestra el gran auto que tenemos, hay que pensar en la Copa de Oro y sumar puntos. Estamos para pelear la carrera pero hay que pensar en entrar a la Copa de Oro”.
Guillermo Ortelli (3º): Muy contento por el JP Racing porque ha trabajado mucho ya que siempre quiere estar allá arriba, al igual que el Chino Fabio Martínez que recuperó el nivel, y así volvemos a tener protagonismo. Hoy mejoramos y peleamos la clasificación, por eso lo disfruto porque hacía tiempo que no podía estar ahí. El salto más grande creo que fue en el motor por eso , esperamos tener una buena serie y final”.
Juan Marcos “Tati” Angelini (4º-foto): Estoy muy contento y muy conforme con todo el trabajo de todos los chicos del UR Racing, del Chispa Uranga, de Pablo Romera y de la familia Garófalo. No le pegué a ningún conito y le cayeron bien las gomas , conseguimos equilibrar el auto y mejorar su tránsito en el último parcial, que nos costaba ayer, y por lo tanto también mejorando en la recta al ingresar bien ahora a la misma. Hice la vuelta solo, sin succión, el auto va bien en todos lados y además tiene ritmo porque casi empato mi propio tiempo. Por suerte pudimos hoy cerrar bien después de no haber quedado con tiempos ayer y clasificamos cuartos después de haber clasificado sextos en Olavarría, lo que muestra una regularidad mérito de todo el equipo. Dedico este resultado parcial a todos los sponsors que hacen posible todo esto. Esperamos hacer un buen domingo porque disponemos de un gran auto”.
Adrián Oubiña (6º-foto): “Muy c
nto, agradecido y emocionado con lo que nos costó llegar a esto, es mucho. Mi agradecimiento a todo el equipo a Sebastián Moruiño, Juan Carlos Papovich, a Garófalo, y a todos los que apoyan este proyecto que comenzamos con la ayuda del Tolo Doumic. Trabajamos mucho para esta carrera, ajustamos todo y lo conseguimos, es mérito de todos ellos, Estoy muy engripado y no importa ya que esto lo soñamos desde hace tiempo y vamos por lo mejor para mañana”.
Juan Manuel “Pato” Silva (7º): “Ya estoy clasificado para la Copa de Oro gracias a Dios. Es una felicidad estar así gracias al Catalán Magni Motorsport a Fabián Acuña y a todos los chicos del equipo por el esfuerzo, al igual que los patrocinantes. Estamos sin presión y ahora puedo ir a buscar la carrera si se puede, Lo mejor es que somos muy competitivos luego de años que fueron difíciles ya que desde el 2099 que no puedo estar en el play off”.

Juan Bautista De Benedictis (8º): “Contento por el sacrificio que hizo me viejo en ir hasta Buenos Aires por el tema de la rotura de la varilla de válvulas, llegamos y podemos estar entre los diez, el auto funciona bien tenemos rápidos parciales en la recta. Nos da aliento para lo que se viene en la Copa de Oro”.
Matías Rossi (9º): “Más no puedo pedir, por suerte no llovió, lo que me permitió hacer un buen registro para poder largar en puestos de adelante para poder sumar y estar en el play off”.
Claudio Kolher (10º): “El auto funciona bien, lo equilibramos pero lástima que usamos el grip de a goma en los entrenamientos, igual este resultado es bueno de poder estar entre los de adelante. Gracias a Johnny Laboritto por el motor y a los chicos de Las Toscas Racing”.
Matías Jalaf (13º-foto): "La verdad que contento, después de estar ayer en el fondo del mar hoy pudimos recuperarnos. Apareció el auto, aunque hice la vuelta chupado y habrá que ver cómo funciona su ritmo en serie y carrera, ya que va algo lento en lo derecho, pero bueno ya es importante haber clasificado entre los quince. Si bien mantenemos chances matemáticas de clasificar al play off es muy difícil porque tendría que terminar entre los cinco primeros y que varios rivales no sumen o lo hagan muy poco, si bien la esperanza es lo último que se pierde hay que tener las cosas claras y es bueno estar siendo tan protagonistas luego del cambio de equipo, instalados carrera tras carrera en las primeras posiciones".
Mariano Altuna (15º): “Pusimos mejorar bastante estamos en lo lógico. Acá anduvimos siempre bien y esperamos poder avanzar”.
Mariano Werner (17º): “Esperábamos más, pero no se nos dio, tenemos que seguir trabajando porque no le cayó bien la goma y no somos contundentes en lo derecho”.

Christian Ledesma (19º): “El auto funciona bien y el motor y a la hora de girar no podemos estar bien. Hay que estar tranquilo y poder sumar, llegando lo más adelante posible. Hoy, Guille (Ortelli) es el referente de los Chevrolet”.
Juan Martín Trucco (21º): “Bien Un poco complicado por el cambio de pista y el auto paso a tener una ida de trompa. Estamos cerca de clasificar a la Copa que es lo que nos importa”.
Facundo Ardusso (25º): “Empezmaos a mejorar ya que ayer no pudimos girar, hoy mejoramos tendencias en el ensayo y ahora a seguir así para mañana. Avanzamos unos puestos".
Sergio Alaux (41º): “Muy enredado, el auto cambio por el tema de las gomas que se iba de trompa y por eso se me fue contra el paredón cuando abría la vuelta, una lástima. Ahora el equipo Dole trabaj revisando si hay daños para repararlo para mañana por lo que tendré mucho trabajo desde el fondo”.






Turismo Carretera - Paraná - Clasificación
Resultados sujetos a verificación Técncia y Deportiva
1° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s836
2° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s074 a 0s238
3° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s082 a 0s246
4° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s100 a 0s264
5° 14 Diego Aventin (Ford) 1m27s116 a 0s280
6° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m27s131 a 0s295
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s154 a 0s318
8° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m27s194 a 0s358
9° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m27s197 a 0s361
10° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m27s217 a 0s381
11° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s219 a 0s383
12° 22 Omar Martínez (Ford) 1m27s275 a 0s439
13° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m27s301 a 0s465
14° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s330 a 0s494
15° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m27s339 a 0s503
16° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m27s386 a 0s550
17° 15 Mariano Werner (Ford) 1m27s404 a 0s568
18° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m27s430 a 0s594
19° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s444 a 0s608
20° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s450 a 0s614
21° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s460 a 0s624
22° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m27s467 a 0s631
23° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m27s488 a 0s652
24° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s530 a 0s694
25° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m27s566 a 0s730
26° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s595 a 0s759
27° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s603 a 0s767
28° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m27s622 a 0s786
29° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m27s698 a 0s862
30° 71 Brian Smith (Torino) 1m27s714 a 0s878
31° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s722 a 0s886
32° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m27s738 a 0s902
33° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m27s767 a 0s931
34° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m27s811 a 0s975
35° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s819 a 0s983
36° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s972 a 1s136
37° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m28s015 a 1s179
38° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m28s030 a 1s194
39° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m28s044 a 1s208
40° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m28s066 a 1s230
41° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s102 a 1s266
42° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s204 a 1s368
43° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m28s249 a 1s413
44° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s366 a 1s530
45° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 1m28s448 a 1s612
46° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m28s536 a 1s700
47° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m28s662 a 1s826
48° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m29s553 a 2s717
49° 11 Martín Ponte (Torino) 1m29s698 a 2s862
Paraná - 2º Entrenamiento: Sorprendió Ortelli con un récord
07-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli no solo coloco al Chevrolet del JP Racing al tope de la tabla de tiempos sino que lo hizo con récord en la segunda tanda de entrenamientos de la 11ª fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo de Paraná. Si bien está nublado, la lluvia esperada no llegó, permitiendo que 31 autos mejoraran el tiempo con el Ponce De León pasó ayer a ser el poleman provisorio, que casualmente es la misma cantidad de autos que quedaron encerrados en menos de un segundo.
El piloto de Salto bajó en 969 milésimas dicho registro para superar por 131 milésimas a Claudio Kohler con el Dodge de Las Toscas Racing, que le permite soñar con mejorar su 19º posición en la clasificación.
Agustín Canapino sigue firme con el Chevrolet del SpeedAgro Racing al terminar tercero a menos de dos décimas delante del Ford del Gurí Martínez Competición que conduce el juninense Ponce De León a 283 milésimas del "Guille".
Otro Chevrolet se ubicó quinto con Mariano Altuna que quedó delante del local Mariano Werner con el Ford del LSG, y de Christian Ledesma (Chevrolet-SpeedAgro Racing).
Completaron el "top ten" con Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Team) siendo octavo, seguido de Leonel Pernía (Dodge-Dole Racing) y décimo "Josito" Di Palma que quedó a 492 milésimas con el otro "toro" del equipo de la familia Soljan, que se dio el gusto a meter a los dos autos entre este selecto grupo.


Turismo Carretera - Paraná - 2º Entrenamiento
1° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s649
2° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m26s780 a 0s131
3° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s832 a 0s183
4° 5 Gabriel Ponce de León 1m26s932 a 0s283
5° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m27s024 a 0s375
6° 15 Mariano Werner 1m27s074 a 0s425
7° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s084 a 0s435
8° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s088 a 0s439
9° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m27s110 a 0s461
10° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m27s141 a 0s492
11° 22 Omar Martínez (Ford) 1m27s144 a 0s495
12° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m27s154 a 0s505
13° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m27s170 a 0s521
14° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m27s174 a 0s525
15° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s185 a 0s536
16° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s210 a 0s561
17° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m27s231 a 0s582
18° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m27s268 a 0s619
19° 14 Diego Aventín (Ford) 1m27s272 a 0s623
20° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s350 a 0s701
21° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m27s380 a 0s731
22° 71 Brian Smith (Torino) 1m27s383 a 0s734
23° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m27s427 a 0s778
24° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s431 a 0s782
25° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s431 a 0s782
26° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m27s433 a 0s784
27° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m27s440 a 0s791
28° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m27s475 a 0s826
29° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s482 a 0s833
30° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m27s587 a 0s938
31° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m27s594 a 0s945
32° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s705 a 1s056
33° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m27s728 a 1s079
34° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 1m27s875 a 1s226
35° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m27s982 a 1s333
36° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m28s017 a 1s368
37° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s017 a 1s368
38° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s046 a 1s397
39° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s154 a 1s505
40° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m28s162 a 1s513
41° 11 Martín Ponte (Torino) 1m28s291 a 1s642
42° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m28s400 a 1s751
43° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m28s551 a 1s902
44° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m28s593 a 1s944
45° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s625 a 1s976
46° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s844 a 2s195
47° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m29s364 a 2s715
48° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m32s054 a 5s405
49° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m33s514 a 6s865
Promedio del 1º: 175.286 km/h.
Paraná - 1ª Clasificación: Apareció el "león"
06-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Gabriel Ponce de León se quedó con el mejor tiempo de la primera tanda de clasificación del TC en autódromo "Ciudad de Paraná" donde se disputa la última fecha de la Etapa Regular.
El juninse, quien busca ingresar al play off, marcó en su mejor vuelta 1m27s618 con el Ford que le entrega el Omar Martínez Competcición, que tiene su sede en la capital entrerriana y oficia de local.
En su mejor actuación parcial, quedó segundo a solo 66 milésimas "Josito" Di Palma con el Torino del Maquin Parts Team, dejando en tercer lugar a un "recuperado" Aguastín Canapino, siendo 118 milésimas más lento que el juninense.
En dos décimas quedaron encerrados los mejores cinco con las cuatro marcas, siendo cuarto Jonatan Castellano con el Dodge del Metalfor Castellano Power Team, delante del mejor Ford de Diego Aventín que le entrega el MVD Competición, y de Martín Serrano con el Dodge del Dole Racing, a 334 milésimas, otro que logró su mejor resulatdo parcial, en las pocas carreras en el TC.
Completaron el "top ten" Leonel Sotro (foto) se mantiene fuerte en el octavo puesto con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, seguido de Esteban Guerrieri, quien es el único piloto preente del Oil C5N Competición con un Dodge, y décimo el entrerriano Nicolás Bonelli con el Ford que arma su estructura familiar y motorizxado por su hermano "Pope", quedando a 412 milésimas de Ponce De León.
Sin dudas, la nota hoy la dio Laureano Campanera, quien mostró muy buenos parciales en entrenamientos y luego pudo redondear su mejor vuelta de clasificación que lo posicionó en el 12º lugar, a sólo 48 centésimas del más rápido, en una tanda sumamente apretada, detrás del Ford del marplatense Abrián Oubiña, otro de los destacado de la jornada.
El piloto local Mariano Werner (Ford-LSG) es el líder del campeonato y ya tiene asegurado un lugar en el play off, terminó 13º delante de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), el último ganador Omar "Gurí" Martínez con el Ford que arma su escuadra, Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team), Leonel Pernía (Dodge-Dole Racing), quien finalizó 17º a poco más de seis décimas. Luego clasificron, Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport) y Claudio Kohler (Dodge-Las Toscas Racing.
Sin dudas quien queda en el “debe” por no haber podido aprovechar todo el potencial de su unidad, es Matías Rossi (foto). El de Del Viso se mostró sumamente rápido con el Chevrolet del Donto Racing ya en los entrenamientos matutinos donde había quedado en el cuarto puesto, mostrando interesantes parciales que abrían una positiva expectativa de cara a la clasificación, en la cual Rossi se despistó en su primer giro, luego redondeó el segundo y volvió a sufrir un despiste en el tercero tras agarrar aceite en pista que complicó la situación al “misil quedando vigésimo.
De los 49 autos en pista, sólo tres no tienen tiempos clasificatorios (Alaux, Savino y Angelini) y 33 quedaron encerrados en menos de un segundo, lo que anticipa una reñida clasificación para mañana auqnue los pronósticos meteorológicos no son los mejores, con probabilidad de lluvias y tormentas, algunas fuertes.
Juan Marcos Angelini tuvo hoy un buen arranque ubicándose entre los diez mejores al clasificar con la Dodge del UR Racing, pero haber pisado un sector de la pista que no estaba permitido, motivó la quita del tiempo en la tanda clasificatoria.
Mañana, la actividad para el Turismo Carretera, de no mediar inconvenientes climáticos, continuará normalmente con la segunda tanda de entrenamientos desde las 11:05 horas para luego pasar a la clasificación definitiva, la cual dará inicio a las 14:05 horas, y será transmitida en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7), a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Declaraciones
Gabriel Ponce de León (1º-foto): "Si bien no se arranco bien en los entrenamientos, se hicieron cambios y a la hora de clasificar me encontré con un auto muy bien balanceado que me hizo hacer una buena vuelta. Ahora hay que tratar de mantenerlo mañana ya que esto es importante para el objetivo que es conseguir entrar en la Copa de Oro".
Josito Di Palma (2º): “Estoy muy agradecido a todo el equipo por el gran trabajo realizado para entregarme un Torino muy competitivo. Vinimos a ganar esta carrera porque sabemos que este circuito nos cae bien. El auto funcionó bárbaro desde los entrenamientos y estaba para quedarme con la pole, pero la pista no estaba en las mejores condiciones. Estamos muy bien”.
Jonatan Castellano (5º): “Estamos contentos con el resultado ya que siempre es bueno poder quedar entre los mejores cinco y más aún en esta instancia, si bien sabíamos que teníamos el potencial para pelear por el uno. Giallombardo venía más lento y me termina tapando en la primera vuelta que es la que nos deja en el quinto puesto. Luego enfrío y en el segundo giro, cuando veníamos para hacer la pole hasta el cuarto parcial, en el último en la zona de la ollita la pista se ensució y eso complicó a varios del grupo que venían para bajar su tiempo. Una lástima porque teníamos para pelear la pole o quedar entre los tres mejores seguramente, pero estamos muy conformes sabiendo que el potencial está desde el inicio como lo demostramos en los entrenamientos, y esperamos que mañana no llueva como dice el pronóstico para nuevamente poder dar pelea por el uno. Sino desde ya será muy bueno poder largar en primera fila”.
Martín Serrano (7º): “Fue una clasificación excelente, con una muy buena vuelta que nos permite quedar entre los mejores diez. Ya en los entrenamientos se trabajó muy bien progresando en cada salida con la Dodge donde fuimos mejorando de a poco su puesta a punto, y además el motor también se está mostrando con muy buena potencia. El circuito como ya dije además a mí me encanta, y pudimos aprovechar que refrescó un poquito al final de la tanda para sumar un montón de cosas que nos permiten hoy haber redondeado una gran vuelta que nos mete entre los diez en nuestra tercera carrera dentro de la categoría más competitiva del país como es el TC, por lo cual la alegría es enorme y sin dudas es muy meritorio por parte del equipo que me ha entregado un gran auto, en conjunto con Claudio Bisceglia, quien trabajó fuerte para ir mejorando el motor. Lo estamos disfrutando mucho porque se hace un esfuerzo muy grande para venir a correr y nos gusta cumplir con los objetivos planteados para el fin de semana, pero ahora deberemos seguir trabajando para evolucionar ya que si no llueve mañana los tiempos se pueden bajar, y queremos mantenernos bien adelante y por qué no, mejorar lo hecho hasta el momento.
Desde ya muy agradecido a todos los sponsor que nos vienen acompañando y a los que se suman fecha tras fecha y nos permiten poder correr, al equipo, a Claudio Bisceglia, y a toda la gente de Pablo Nogués, Malvinas Argentinas y San Miguel, y en especial a mi familia que hace un esfuerzo grandísimo para que pueda estar hoy acá”
.
Laureano Campanera (12º-foto): “Estamos muy contentos con lo realizado y en especial porque el auto está funcionando muy bien. Ya en Buenos Aires se mostró competitivo, y hoy pudimos ratificarlo por suerte, mostrando buenos parciales sin redondear la vuelta en entrenamientos pero luego sí en clasificación, que justamente es donde vale”.
Matías Rossi (20º): “Tenía un buen auto pero no pude aprovecharlo, no clasifiqué bien. Pierdo mi primera vuelta por un trompo cuando muerdo el pasto con la rueda trasera, y en la segunda que era la buena, me encontré con mucho barro en el sector cinco. Ahí perdí todo. No fue bueno el viernes pero falta mucho del fin de semana. Tengo un muy buen auto, esperemos no llueva mañana”.
Juan Martín Trucco (29): "Venía muy bien, para quedar a 1 décima de Ponce, pero perdí mucho en el último parcial porque agarré toda la tierra que habían dejado en la pista los otros autos, aparte no cayó bien un cambio que hicimos en la parte trasera, así que vamos a revertirlo para mañana para mejorar la ida de cola. Ojalá no llueva así no podemos salir a buscar el tiempo rápido. Hoy se nos complicó pero tenemos la Dodge anda muy bien y tenemos para mejor mucho".
Matías Jalaf (33º-foto): "Estaba esperanzado al llegar a Paraná en base a lo bien que veníamos funcionando en las carreras pasadas, pero ya el primer contacto del auto con la pista no fue bueno.
En clasificación podría haber mejorado dos o tres décimas pero no más que eso, no anda el auto, no es que va mal pero sí que le falta velocidad de curva, está algo equilibrado pero falta que se pegue más al piso. Estoy desilusionado porque tenía confianza, además de que para mañana está anunciado que llueva y así ya deberíamos largar retrasados en las series del domingo"
.
Diego De Carlo (34º): "No tuvimos un buen entrenamiento, pero por suerte los cambios que se hicieron para la clasificación cayeron bien. Nos faltaría un poco más en aceleración. El auto va bien, tenemos que trabajar en el tema del motor. Quiero agradecerles a todos los chicos del equipo y a los sponsor que siempre nos acompañan".
Juan Marcos “Tati” Angelini (sin tiempo-foto): "Luego de los entrenamientos comparamos la cámara a bordo con Jonatan Castellano, que quedó primero, y ahí vimos que nos faltaba mejorar un poco el tránsito en dos sectores particulares, además de que nos está costando parar un poco, pero solucionando ese leve inconveniente de frenos creo que podremos hacer una buena clasificación. Me sacaron los tres tiempos, algo parecido a lo que me pasó el año pasado aquí, un sistema medio raro pero bueno es igual para todos. La primera vuelta me la quitaron por pisar fuera en la curva uno, la segunda por tocar el cono del piano y la última, la más rápida, por tocar afuera supuestamente en la curva uno, pero sobre la última situación hablé con los comisarios y quedaron en analizar, revisando las cámaras, si me devolvían el tiempo, lo que finalmente no sucedió, pero de todos modos respeto la decisión y ya está, debemos recuperarnos y ver qué sucede mañana con el clima. Respecto al auto estamos medianamente bien, nos falta corregir una ida de trompa en algunos tránsitos para lo que resta del fin de semana".






Turismo Carretera - Paraná - 1ª Clasificación
1° 5 Gabriel Ponce de León 1m27s618
2° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m27s684 a 0s066
3° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s736 a 0s118
4° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s752 a 0s134
5° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s821 a 0s203
6° 14 Diego Aventín (Ford) 1m27s923 a 0s305
7° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m27s952 a 0s334
8° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m27s995 a 0s377
9° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m28s020 a 0s402
10° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m28s030 a 0s412
11° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m28s030 a 0s412
12° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m28s044 a 0s426
13° 15 Mariano Werner (Ford) 1m28s044 a 0s426
14° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s057 a 0s439
15° 22 Omar Martínez (Ford) 1m28s196 a 0s578
16° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s217 a 0s599
17° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m28s247 a 0s629
18° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s322 a 0s704
19° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m28s325 a 0s707
20° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m28s358 a 0s740
21° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m28s362 a 0s744
22° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m28s364 a 0s746
23° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m28s379 a 0s761
24° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m28s422 a 0s804
25° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m28s454 a 0s836
26° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m28s458 a 0s840
27° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m28s458 a 0s840
28° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m28s484 a 0s866
29° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s496 a 0s878
30° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s496 a 0s878
31° 11 Martín Ponte (Torino) 1m28s498 a 0s880
32° 71 Brian Smith (Torino) 1m28s530 a 0s912
33° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m28s665 a 1s047
34° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s684 a 1s066
35° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m28s786 a 1s168
36° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s802 a 1s184
37° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m28s887 a 1s269
38° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 1m29s005 a 1s387
39° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m29s064 a 1s446
40° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m29s080 a 1s462
41° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s276 a 1s658
42° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m29s767 a 2s149
43° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m29s821 a 2s203
44° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m33s265 a 5s647
45° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m35s490 a 7s872
46° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m35s819 a 8s201
Sin tiempos
13 Sergio Alaux (Chevrolet)
25 José Ignacio Savino (Ford)
17 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Promedio del 1º: 173,348 km/h.
Paraná - 1º Entrenamiento: "Pinchito" marca el ritmo
06-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Jonatan Castellano comenzó siendo el más veloz en la 11ª fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Paraná".


Turismo Carretera - Paraná - 1º Entrenamiento
1° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s925
2° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s095 a 0s170
3° 14 Diego Aventín (Ford) 1m27s235 a 0s310
4° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m27s251 a 0s326
5° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m27s473 a 0s548
6° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s493 a 0s568
7° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m27s579 a 0s654
8° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m27s714 a 0s789
9° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m27s772 a 0s847
10° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m27s829 a 0s904
11° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s894 a 0s969
12° 15 Mariano Werner (Ford) 1m27s921 a 0s996
13° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s996 a 1s071
14° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m28s020 a 1s095
15° 22 Omar Martínez (Ford) 1m28s043 a 1s118
16° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m28s119 a 1s194
17° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m28s125 a 1s200
18° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m28s156 a 1s231
19° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m28s172 a 1s247
20° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m28s218 a 1s293
21° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s256 a 1s331
22° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m28s303 a 1s378
23° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s351 a 1s426
24° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s417 a 1s492
25° 71 Brian Smith (Torino) 1m28s496 a 1s571
26° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s549 a 1s624
27° 11 Martín Ponte (Torino) 1m28s591 a 1s666
28° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s621 a 1s696
29° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s653 a 1s728
30° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m28s659 a 1s734
31° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m28s675 a 1s750
32° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m28s699 a 1s774
33° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m28s718 a 1s793
34° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m28s757 a 1s832
35° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m28s794 a 1s869
36° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s099 a 2s174
37° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m29s106 a 2s181
38° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m29s124 a 2s199
39° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m29s321 a 2s396
40° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m29s353 a 2s428
41° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m29s417 a 2s492
42° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s505 a 2s580
43° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 1m29s555 a 2s630
44° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m29s794 a 2s869
45° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s571 a 3s646
46° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m30s603 a 3s678
47° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m30s693 a 3s768
48° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m30s736 a 3s811
49° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m34s827 a 7s902
Promedio del 1º: 174,730 km/h.
Ponce De León a todo o nada
05-Set-2013 (Prensa GPDL).- El TC disputará la undécima fecha con la que cerrará la Etapa Regular este fin de semana en el autódromo de Paraná, Gabriel Ponce De León vivirá una jornada especial donde irá por el todo o nada en busca de la clasificación a la Copa de Oro.
El objetivo para el piloto de Junín será entrar dentro de los doce que clasifican a la Copa de Oro en un trazado que si bien es favorable a la marca, hay varios pilotos que se encuentran con chances de clasificarse, Gabriel viene de dos fechas en las cuales avanzó varias posiciones desde el fondo del pelotón en la máxima categoría del automovilismo argentino.
La escudería Martínez Competición realizó trabajos en el Ford número cuarto también realizó un repaso exhaustivo, buscando la mejor puesta a punto en el trazado entrerriano de 4.219 metros de extensión, escenario donde consiguió una victoria el pasado año clasificándolo justamente a la Copa de Oro.
Ponce se encuentra en 13º con 205.5 puntos, mientras que el último clasificado hasta el momento es el Chevrolet de Ledesma quien suma 216.5 puntos, entre ellos estará la máxima atención sumados los pilotos Fontana y Pernia quien también tienen chances de estar entre los doce mejores.
“Venimos a la última de la etapa regular y en lo personal sera importante andar bien y poder sumar puntos importantes, para poder clasificar entre los doce. El circuito me gusta y el objetivo es estar entre los cinco”, explicó Gabriel luego de arribar al suelo entrerriano.
El Donto Racing por la clasificación de Rossi y con la vuelta del "Laucha"
05-Set-2013 (Prensa DR).- El equipo Donto Racing se prepara para afrontar con todo el entusiasmo una nueva fecha del Turismo Carretera y TC Pista, la 11ª del año y última de la Etapa Regular en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la que Matías Rossi irá en búsqueda de la clasificación a la “Copa de Oro” para pelear por el campeonato de la categoría, y que además tendrá el retorno de Laureano Campanera tras el nacimiento de su hija Jazmín, por el cual estuvo ausente en Olavarría.
El equipo dirigido técnicamente por Ricardo Gliemmo y comandado por Ezequiel Burani ha realizado trabajos sobre los Chevrolet en simples detalles menores, ya que el rendimiento tanto de Rossi, como también de Juan José Ebarlín y Gastón Ferrante en TC Pista ha sido muy positivo en la última cita de Olavarría, donde el de Del Viso logró el segundo puesto, y el “Torito” de Castelar consiguió el tercer lugar en la categoría telonera.
Ya con todo instalado en el trazado paranaense de 4.219 metros de extensión, que combina curvas rápidas como la primera peraltada que se transita a 250 kilómetros con otras de mediana y lenta velocidad que hacen ir continuamente doblando por lo cual es importante lograr un buen equilibrio de chasis, el equipo se prepara para afrontar el inicio de la actividad.
Tras su retorno, Campanera comentó cuales son las expectativas del equipo: “Vamos con todos los chicos del Donto con muchas ganas de cumplir una buena actuación, tras el funcionamiento que ha logrado el equipo en las últimas dos carreras de Buenos Aires y Olavarría. En el caso de Matías ( Rossi-foto), la idea es poder ser protagonistas y sumar los puntos necesarios para confirmar una nueva clasificación a la Copa de Oro, que sin dudas es el objetivo primordial. En mi caso, contento de poder volver a correr tras el nacimiento de Jazmín, trataré de redondear una buena carrera ya que el auto se mostró muy competitivo en Buenos Aires y buscaremos mantener el nivel. También vamos con toda la fuerza para tratar de pelear la carrera con el ´Mago´ Ebarlín, quien depende de una serie de resultados para confirmar la clasificación, y con Gastón Ferrante que viene de dos podios consecutivos y apuntaremos a mantenernos bien adelante”.
"Pinchito" va de nuevo por el oro
05-Set-2013 (Prensa JC).- El fin de semana de Paraná, cuando a partir de mañana comience a disputarse la 11ª fecha del Turismo Carretera y última de la Etapa Regular, será trascendental en la temporada deportiva de Jonatan Castellano, quien buscará con su Dodge sumar los puntos necesarios para asegurarse un lugar en la “Copa de Oro”, a la cual buscará ingresar por sexta vez en seis presentaciones.
Tras la buena carrera realizada en Olavarría, donde el de Lobería consiguió un buen cuarto puesto, el equipo continuó trabajando sobre distintos detalles menores de la unidad, realizó un repaso íntegro y control de elementos en la Dodge, y por último el día miércoles estrenó el nuevo rolo instalado en el nuevo taller que se está terminando de construir, apuntando a evaluar el funcionamiento y potencia, que ha sido muy positivo.
Luego con todo listo, el Metalfor Castellano Power Team emprendió el viaje hacia el trazado paranaense de 4.219 metros de extensión, que combina curvas rápidas como la primera peraltada que se transita a 250 kilómetros con otras de mediana y lenta velocidad que hacen ir continuamente doblando, por lo cual es importante lograr un buen equilibrio de chasis.
“Llegamos muy confiados y con muy buenas expectativas, ya que según lo demostrado en las últimas fechas venimos de menor a mayor, y el auto está funcionando hoy muy bien. Se trabajó fuerte para mantener el nivel y la Dodge arrojó muy buenos resultados en el rolo, que estrenamos en el nuevo taller que estamos terminando de construir. En mi caso, iremos en búsqueda de ser protagonistas y apuntar a llevarnos los puntos necesarios para confirmar un nuevo ingreso en la Copa de Oro, lo cual sería excelente ya que hoy por hoy somos los únicos con el equipo que hemos ingresado en todas las instancias finales desde que tenemos esta modalidad de pelea del campeonato”, sostuvo Castellano.
Angelini quiere seguir por el mismo camino
05-Set-2013 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini buscará este fin de semana seguir por el mismo camino junto al UR Racing que lo llevó a ser protagonista en la última fecha del Turismo Carretera, en este caso en el autódromo de Paraná, cierre de la Etapa Regular.
El "Tati" fue segundo en la serie de Olavarría y llegó a transitar quinto en la final, aunque un leve incidente con otro rival lo relegó y obligó a recuperarse, sin poder redondear lo que venía siendo un gran fin de semana, volviendo cada vez más junto a la estructura que dirigen Uranga y Romera a los primeros planos del Turismo Carretera.
Mañana viernes Angelini saldrá a pista con la Dodge a las 12:30 horas con la primera tanda de entrenamientos y luego, desde las 15:10 horas, y por TV, disputará la primera sesión clasificatoria correspondiente a la undécima fecha de la temporada de la categoría más popular del automovilismo, aguardando un marco de público imponente en el escenario de la capital entrerriana.
Se hizo el montaje del motor Ford multi-válvulas
05-Set-2013 (Prensa ACTC).- En la jornada de ayer el departamento técnico de la ACTC se montó un motor Ford multi-válvulas en una de las estructuras desarrolladas por los hermanos Jakos.
"A partir de la estructura construida se llevó el motor multi-válvulas, se presentó para ver que no haya interferencia con ningún elemento periférico del motor llamese múltiple, admisión o el cárter. Quedó un detalle para corregir, pero ya está todo evaluado y elaborado por lo que el plano que tenemos construido es el que se va a hacer. Ahora solo queda construir los chasis porque ya está todo aprobado", expresó el Ingeniero Alejandro Solga encargado del área técnica de la ACTC, luego de que se probara, estructuralmente por primera vez en un Ford, el motor desarrollado por Oreste Berta.
Por otro lado, Solga hizo referencia al Torneo que se planea armar para el 2014, "la Comisión Directiva le dará forma definitivamente, pero la idea es hacer tres autos de cada marca y que compitan los pilotos top de cada marca". Mirá el video del montaje: pilse aquí.
Rossi va a Paraná por un lugar en la definición
04-Set-2013 (Prensa MR).- Este fin de semana, el Turismo Carretera disputa en el autódromo “Ciudad de Paraná” la 11ª y última fecha de la Etapa Regular. Allí Matías Rossi necesita obtener un buen resultado que lo confirme entre los doce pilotos que definirán el cetro en la “Copa de Oro”. El piloto del Donto Racing está 10º en el certamen.
El representante de Del Viso junto a Ricardo Gliemmo en el box del Donto Racing. Ambos buscan la clasificación.
La primera parte del campeonato 2013 de Turismo Carretera llega a su fin este fin de semana, cuando la categoría se presente en el autódromo “Ciudad de Paraná”, provincia de Entre Ríos, para definir la Etapa Regular. Quedar dentro de los doce que accedan a la “Copa de Oro” es el principal objetivo de Matías Rossi y el equipo Donto Racing.
“Fue un año muy duro para los Chevrolet, por eso hay sólo dos clasificándose para la ‘Copa de Oro’. Los cambios reglamentarios nos perjudicaron y si bien las modificaciones que se implementaron ahora mejoraron el rendimiento de los autos, llegaron tarde, ésa es la realidad”, señaló Matías en una charla que brindó con los alumnos estudiantes de periodismo de DeporTea.
“Las chances de los Chevrolet son muy complicadas. En Buenos Aires parecíamos estar bien, pero en Olavarría notamos que en lo derecho nos faltaba velocidad. No quedé completamente satisfecho. Tenemos que evaluar lo que suceda en Paraná para poder determinar si estamos realmente en condiciones de pelear”, agregó el mejor representante de la marca en el torneo.
Los antecedentes de Rossi en este circuito son alentadores. Su mejor resultado en la capital entrerriana es el segundo lugar que obtuvo en la presentación en marzo del año pasado, donde luchó por la victoria, tras haber logrado el triunfo en la serie. Además, en 2009, el representante de Del Viso se adjudicó allí la “pole”. Ahora necesita de un buen resultado para asegurar su lugar en el “play off”.
Matías Rodríguez probó y vuelve
04-Set-2013 (Prensa MR).- Matías Rodríguez ha confirmado en los últimos días su retorno al Turismo Carretera, máxima categoría a nivel nacional.
Luego de más de un año y medio de inactividad en la especialidad, el piloto de San Isidro estará volviendo en la 11ª fecha del fin de semana venidero en Paraná, a bordo de una Dodge alistada por el equipo JL Kun Carrera bajo la atención de Wálter Alifraco, y la motorización de Daniel Berra, con la cual tuvo su primer contacto en el día de hoy en el “Roberto Mouras” de La Plata, para comenzar la adaptación y trabajar en la puesta a punto, marcando un mejor tiempo de 1m29s1 tras las 20 vueltas que pudo dar con total normalidad.
“Es una satisfacción para todo nuestro grupo poder confirmar la vuelta al Turismo Carretera con la marca Dodge. Desde ya quiero agradecer a la Comisión Directiva de la ACTC por permitirme retornar luego de más de un año y medio sin poder correr en la máxima por temas presupuestarios. Hemos podido ahora reunir las condiciones y estaremos junto al equipo Kun Carrera, bajo la atención de Wálter Alifraco y los motores de Daniel Berra en forma exclusiva. Hoy estuvimos probando el auto y me gustó su actitud, lo noté lógico si bien debemos trabajar durante el fin de semana en Paraná para corregir una ida de trompa que ha manifestado. Tomaremos esta carrera como una prueba junto al equipo, apuntando a lograr el mejor resultado posible y ser protagonistas. Agradezco la confianza de todos los sponsor y del Kun Carrera, quienes nos permiten poder estar retornando al TC”, explicó Matías, quien llevará en la Dodge el ya tradicional número 93 que suele acompañarlo.
Los Bonelli en una fecha especial
04-Set-2013 (Prensa BC).- Para el equipo de la histórica ciudad de Concepción del Uruguay es la fecha más esperada, por ser en su provincia, porque es el autódromo que más cerca le queda a los simpatizantes de la ciudad y zona aledaña. Para "Pope" y "Nico" Bonelli transitar las vueltas previas al inicio de una jornada y visualizar a su gente demostrando el afecto y apoyo, es una sensación increíble.
Por eso, para esta fecha el equipo trabajo sin descanso, recuperando los autos de la anterior fecha, revisando cada elemento, realizando cambios donde son necesarios, para tratar de tener la mejor performance en ambas unidades. Al respecto "Pope" manifestó, "para el equipo y para mí en especial es algo muy lindo correr en nuestra provincia, ante nuestro público. Sabemos que va a ir mucha gente de nuestra ciudad y la zona, esperamos tener un buen fin de semana y darle una gran alegría a toda esa gente que siempre nos apoyó, como así también a nuestros sponsor".
Por otra parte. el hermano menor rescató lo siguiente, "esta era la fecha donde uno se ilusionaba con poder entrar a la Copa de Oro, lástima que tuve dos fechas menos para correr por el accidente de Termas de Río Hondo, analizando la regularidad de las carreras corridas creo que daba para ilusionarse con ir con la calculadora en la mano a Parana. Pero así son las carreras, ahora hay que tratar de dar lo mejor para la gente que nos sigue y nuestros sponsor", dijo Nicolás.
Serrano con grandes expectativas
04-Set-2013 (Prensa MS).- Martín Serrano tiene todo listo para afrontar este próximo fin de semana lo que será la 11ª fecha del Turismo Carretera en el autódromo de la ciudad de Paraná, Entre Ríos, escenario donde el piloto de Pablo Nogués siempre ha tenido un excelente funcionamiento en todas las categorías que ha corrido.
Para llegar en las mejores condiciones al trazado paranaense de 4219 metros de extensión, que combina curvas rápidas como la primera peraltada que se transita a 250 kilómetros con otras de mediana y lenta velocidad que hacen ir continuamente doblando, el equipo Dole Racing además del habitual repaso y control de elementos que realiza sobre la Dodge, ha efectuado una serie de modificaciones en la carrocería para mejorar la prestación.
Por otro lado, Claudio Bisceglia también continuó trabajando sobre el motor que utiliza Martín, con el cual se ganó una mayor potencia para esta presentación, lo que genera muy buenas expectativas en Serrano.
“Esperamos con ansias y muchas ganas esta carrera en Paraná, el circuito que más me gusta en particular y donde siempre he logrado grandes resultados en las distintas categorías. El equipo trabajó fuerte para seguir avanzando en la Dodge que ya mostró un buen funcionamiento en el chasis en la carrera pasada de Olavarría, y Claudio Bisceglia pudo ganar algunos caballos en el motor, lo que nos genera una muy buena expectativa de cara a nuestra tercera carrera en el TC, en la cual buscaremos dar un salto más y comenzar a meternos en los puestos de punta”, explicó Martín, ansioso por afrontar la 11ª del año.
Ledesma ilusionado en estar en el play off
04-Set-2013 (Prensa CL).- El fin de semana, en Paraná, el TC disputará la undécima fecha con la que cerrará la Etapa Regular. Christian Ledesma buscará clasificarse a la Copa de Oro.
Christian Ledesma correrá desde el viernes en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la provincia de Entre Ríos, donde el Turismo Carretera desarrollará la undécima fecha del torneo y última de la Etapa Regular. El objetivo será mantenerse dentro de los doce que clasifican a la Copa de Oro.
El piloto marplatense viene de dos podios consecutivos con el Chevrolet, ya que ganó en Buenos Aires y llegó 3º en Olavarría, sede de las últimas dos carreras de la máxima divisional del automovilismo argentino.
Pese a los pocos días que hubo entre la fecha pasada y la próxima, la escudería trabajó con intensidad sobre la Chevy, pensando en las características que tiene el trazado entrerriano de 4.219 metros de extensión. Una de las pistas más taquilleras de la temporada de TC, en la que además suelen generarse grandes espectáculos. Hoy por la tarde, el equipo realizó una prueba en el rolo del motorista "Johnny" Laboritto, en Dolores, para chequear los distintos parámetros y se alcanzaron resultados óptimos.
El marplatense indicó: “El Chevrolet está funcionando muy bien y llegamos con mucha ilusión a Paraná. El equipo trabajó hoy en el rolo de Laboritto y todos los parámetros fueron lógicos. Será una carrera muy importante porque cierra la Etapa Regular y nuestro objetivo es mantenernos entre los doce del campeonato para clasificar a la Copa de Oro. Ojalá resulte un lindo fin de semana; vamos a dar todo para alcanzar nuestro objetivo".
En Paraná, Ledesma logró cinco pole positions, ganó cuatro series y cuatro finales. Sin duda, uno de los escenarios que mejor le cae.
En el campeonato, Christian está 12º con 216,5 puntos. El objetivo será mantenerse dentro de los 12 que clasificarán a la Copa de Oro.
Smith va con motores de Costanzo
04-Set-2013 (Prensa BS).- Brian Smith confirmó el cambio de motorización a partir de la competencia de Paraná del próximo fin de semana. El piloto de Castelar dejará los motores de Eduardo Alonso y pasará a utilizar las plantas impulsoras de Martín Constanzo en el Torino alistado por el equipo Schick Racing.
“Decidimos un cambio con el equipo para buscar alternativas de cara al año que viene, lo cual no significa que en algún momento podamos volver con Alonso. Como lo han hecho algunos pilotos ahora lo hacemos nosotros, apostando a buscar la exclusividad de un motorista para lograr el mejor rendimiento. la idea es probar una nueva alternativa de motor, y ver que sucede en el futuro. No tenemos pelea por el campeonato ni compromisos morales con nadie, asique veremos que nos depara este cambio”, afirmó Smith, confirmando así el cambio para la próxima presentación del TC.
"Pamperito" quiere volver a pelear adelante en Paraná
04-Set-2013 (Prensa JBDB).- Juan Bautista De Benedictis espera con mucha confianza la undécima fecha de Turismo Carretera, última de la etapa regular, que se disputará en Paraná, Entre Ríos.
Luego de cumplir con la sanción impuesta por la CAF de la ACTC que lo obligó a largar desde el fondo de la grilla en las últimas cuatro finales y de haber confirmado que contará con su padre como motorista exclusivo, "Johnnito" llega a la undécima presentación del año, y última de la fase regular, con la intención de volver a pelear las posiciones de vanguardia a bordo del Ford que atiende el Lincoln Sport Group.
Actualmente, "Pamperito" ocupa la 7ª colocación del campeonato, con 248,50 puntos, y necesita de pocas unidades para asegurar su ingreso a la Copa de Oro, de modo que este fin de semana también será utilizado para evaluar nuevas alternativas en el auto a fin de llegar en las mejores condiciones al playoff de la temporada, que en las cinco fechas finales definirá al campeón 2013 de TC.
Tanto el equipo LSG como "Johnny" De Benedictis aprovecharon los últimos diez días para trabajar en el Ford y el motor, respectivamente. En la unidad se realizó el habitual repaso de todos los componentes y se ajustaron pequeños detalles en función del circuito de Paraná, mientras que en el impulsor se llevó adelante una completa revisión y se buscaron nuevos desarrollos para optimizar su rendimiento.
"Pamperito" indicó en la previa:: "Ya se terminó la sanción que nos obligaba a largar desde atrás en las finales y eso me pone contento. Voy a viajar a Paraná con expectativas porque es un circuito que me gusta mucho y donde hemos funcionado muy bien. Estamos prácticamente adentro de la Copa, así que vamos con la intención de medir todo en el auto previo al playoff. El hecho de contar con la motorización exclusiva de mi viejo me motiva mucho para encarar la parte final del campeonato y espero volver a pelear adelante desde este fin de semana".
El primer contacto que tendrá el necochense con la pista entrerriana a bordo del Ford N° 6 será el viernes después del mediodía, a las 12:30, cuando contará con 45 minutos de entrenamientos junto a los integrantes del Grupo "A". Posteriormente, a partir de las 15:10, disputará la primera de las dos clasificaciones del fin de semana sobre el trazado de 4.219 metros de extensión.
Pacho espera con muchas ganas correr en Paraná
04-Set-2013 (Prensa AP).- En su segunda presentación junto al Catalán Magni Motorsport y a Claudio Garófalo, Ariel Pacho ansía mejorar el rendimiento de la fecha en Olavarría, en donde el Torino ya mostró su buen potencial.
Con mucha esperanza e ilusión, Ariel Pacho afronta la competencia de este fin de semana del Turismo Carretera, la cual se disputará en el autódromo “Ciudad de Paraná”, provincia de Entre Ríos y que significará el cierre de la Etapa Regular. La 11ª cita de la temporada, será la segunda competencia junto al equipo Catalán Magni Motorsport y con la motorización de Claudio Garófalo en el Torino.
Ariel no compite con el TC en Paraná desde el 11 de octubre de 2009. En aquella oportunidad, el comodorense clasificó 39º, arribó 10º en la serie y avanzó hasta la 19ª posición en la Final. “Las expectativas para el resto de la temporada son buenas. Mejoramos mucho en este tiempo con el equipo Catalán Magni Motorsport, el auto está evolucionando de gran manera. Estoy contento por eso y porque yo sigo adaptándome al nuevo Torino”, reconoció Ariel en Olavarría, donde tuvo la primera experiencia junto al nuevo equipo y con los motores de Garófalo.
“El fin de semana vuelve el ‘Toro’ a la batalla. Terminando detalles para la carrera de Paraná”, afirmó el representante de La Patagonia Argentina en la previa a la competencia en la capital entrerriana. Para ella, al Torino Nº 75 se le realizó una importante modificación en el escape y diferentes tareas más para adaptar el auto a los requerimientos del equipo. La esperanza, y el desafío, están en marcha.
Matías Jalaf viaja a Paraná con chances de clasificar
04-Set-2013 (Prensa MJ).- Matías Jalaf disputará el próximo fin de semana la última fecha de la etapa regular del Turismo Carretera, aún con chances de clasificar a la Copa de Oro luego de la buena cosecha de puntos en las últimas carreras y nada menos que en el autódromo de Paraná, circuito en el que ya ha sabido ganar una clasificación, justamente con un Ford de Walter Alifraco.
El mendocino se posiciona 17° en el campeonato con 190.50 puntos que le permiten tener posibilidades, considerando las 26.50 unidades que lo separan del último lugar que clasificará a la Copa de Oro y que hoy ocupa Christian Ledesma.
"Este año cambiamos de equipo y era lógico no clasificar al play off ya que se trataba de una transición, pero tanto el equipo de Walter (Alifraco) como Fabián (Acuña) en los motores consiguieron una regularidad que nos permitió sumar mucho desde que encontramos un auto equilibrado y estable sea cual fuere el trazado en el que nos presentemos. Por eso mantenemos chances y eso ya muestra un balance muy positivo de nuestra actual temporada en el TC", comenzó señalando Matías.
Jalaf continuó: "Todo puede pasar, está dentro de las posibilidades conseguir la clasificación pero deberemos sumar mucho y que grandes pilotos y equipos sumen menos, lo cual es difícil pero nunca imposible porque las carreras hay que correrlas. Si no se llega a dar igualmente estaremos muy tranquilos porque conseguimos más de lo que esperábamos en este año, pero daremos todo de nosotros y si lo conseguimos será la frutilla de la torta en lo que ya es una gran temporada para nosotros".
La actividad oficial en el autódromo de Paraná comenzará el viernes con una sesión de entrenamientos oficiales y la primera tanda de clasificación, correspondientes a la 11ª fecha de la temporada del Turismo Carretera, última de la etapa regular.
Penía quiere volrse de Paraná entre los primeros doce en el campeonato
04-Set-2013 (Prensa LP).- Leonel Pernía llega a la capital entrerriana con la premisa de ser uno del "grupo de los doce" que pelearán por la Copa de Oro. El "Tanito" ya vive con intensidad la gran previa de cara a la 11° fecha del TC a desarrollarse el venidero fin de semana en Paraná, donde se terminará la Etapa Regular y se definirán los nueve pilotos que acompañarán a los tres ya clasificados, y así tener la chance exclusiva de luchar por el cetro máximo dentro del Turismo Carretera.
“Viajo con las ganas, expectativas y esperanzas de siempre. Si bien hoy estamos fuera de los clasificados, por diferentes circunstancias, durante todas las fechas pasadas estábamos adentro... tenemos la última oportunidad, dejaremos todo como siempre e intentaremos ingresar. Se trabaja mucho día a día en el taller, con el auto, en elementos y las carreras son tan parejas que está muy difícil el TC” señaló, el “Tanito” quien agregó “Haremos junto al Sinteplast Dole Racing todo lo posible para poder ingresar, iremos como siempre por la victoria y luego anhelar ingresar ya que dependemos de algunos resultados. Igual, sabemos que el campeonato sigue, que siempre hay que ser protagonistas, ganar carreras, llevar a los más alto a todos los sponsors que están junto a nosotros y así será de acá a fin de año. Agradezco a todo el equipo por el gran trabajo que realiza siempre, a la familia Kislling, a los hermanos Jakos y a todos, todos los patrocinantes por su apoyo diario”.
La actividad comenzará el viernes al mediodía con el entrenamiento y la posterior clasificación.
Sotro vuelve a u circuito que conoce bien
04-Set-2013 (Prensa JPR).- Se viene la undécima fecha del año de este apasionante y multitudinario deporte que es el Turismo Carretera. El escenario esta vez le corresponde al autódromo "Ciudad de Paraná" donde cada tribuna, cada box está montado para el comienzo de la actividad.
Se espera una masiva concurrencia del público en este circuito que posee una longitud de 4.219 metros, un primer curvón al estilo óvalo y una máxima velocidad de casi 250 km/h. Con lo que respecta a la estructura Garófalo Motorsport su trabajo es lograr la puesta de las suspensiones y que el motor no caiga en potencia. Por eso mismo se realizaron diferentes desarrollos para lograr resultados positivos desde la primera salida a pista.
“Estamos muy entusiasmados ya que es un circuito que conocemos bien es muy rápido por eso nuestro objetivo es avanzar desde el primer día de salida a pista. El equipo realizó un exhaustivo repaso sobre cada pieza y trabajó sobre la mejor puesta a punto. El circuito comienza con un curvón peraltado a la izquierda con un salto en la curva 1 a media velocidad donde se puede realizar algún sobrepaso. Otro sector de sobrepaso es la chicana mientras que en la salida a la recta principal se pasa rozando el paredón. Quiero agradecer el apoyo de mis auspiciantes y familia en cada carrera”, comentó Sotro.
El Dole Racing en busca de dos lugares en la Copa de Oro
04-Set-2013 (Prensa DR).- El equipo que dirigen los hermanos Marco y Mario Jakos se prepara para afrontar el último compromiso de la etapa regular del campeonato de TC y TC Pista en el autódromo "Ciudad de Paraná" de la provincia de Entre Ríos, donde tendrá como principal objetivo lograr el ingreso a la Copa de Oro 2013 con Norberto Fontana y Leonel Pernía.
Sólo diez días pasaron desde la última competencia de ambas categorías en Olavarría, de modo que la escudería debió trabajar prácticamente a contrarreloj para dejar todos los autos en óptimas condiciones antes de partir nuevamente, esta vez con destino a suelo entrerriano para disputar la undécima fecha de la temporada.
Entre los trabajos que se realizaron en la previa, se destaca el paso por el rolo con el Torino de Fontana (foto) y el Dodge de Pernía en función de evaluar todo de cara a Paraná. Los resultados de dichas pruebas fueron satisfactorios y permitieron optimizar la performance de ambos vehículos. En el resto de las unidades se llevaron a cabo las habituales tareas de revisión de elementos y reparación de daños para tener todo listo antes de viajar.
En referencia al campeonato, Fontana (15°) y Pernía (16°) están a 15,50 y 16 puntos, respectivamente, del 12º y último que por ahora clasifica a la Copa de Oro, cuando quedan 47 unidades en juego.
El Catalán Magni Motorsport alistó los autos de Silva y Pacho
04-Set-2013 (Prensa CMM).- La escudería Catalán Magni Motorsport ultima detalles para viajar a suelo entrerriano, donde el fin de semana disputará la undécima fecha del año de la máxima categoría del automovilismo nacional. Será la última carrera de la fase regular del campeonato y el equipo buscará asegurar su clasificación a la Copa de Oro con el "Pato", además de ser protagonista con Pacho.
La pasada competencia se desarrolló hace poco más de una semana, en Olavarría, de modo que no hubo mucho tiempo de trabajo antes de dejar todo listo para salir a Paraná. Pese a ello, el team supo aprovechar al máximo los últimos nueve días para hacer un repaso general de ambos vehículos y focalizar diferentes tareas en cada uno a fin de optimizar sus performances.
Por el lado del Ford Nº 111 que conduce Silva, se avanzó con el desarrollo de nuevos elementos de suspensión para profundizar los cambios que se hicieron previo a Olavarría y rindieron buenos frutos en dicho escenario. En tanto que en el Torino Nº 75 de Pacho se realizó una importante modificación en el escape y diferentes tareas más para adaptar el auto a los requerimientos del equipo.
El JP Racing emprendió viaje hacia la capital entrerriana
04-Set-2013 (Prensa JPR).- El equipo JP Racing ya tiene todo listo para competir en Paraná, por la undécima fecha de TC y TC Pista. La novedad es que José Manuel Urcera usará en el Chevrolet de TC Pista, un motor de Laboritto.
Diez días después de correr con el Turismo Carretera y TC Pista en Olavarría, y tres jornadas posteriores a la competencia con invitados del TC Mouras en La Plata, el JP Racing completó los trabajos y espera el inicio de la undécima fecha de TC y TC Pista, que se desarrollará desde el viernes en el autódromo de la "Ciudad de Paraná", capital de la provincia de Entre Ríos.
En el Complejo Deportivo ubicado en Banfield, las distintas tareas no cesaron teniendo en cuenta lo apretado del calendario de actividades en las cuales está involucrada la escudería. Además, el doble podio que se consiguió el pasado fin de semana en el TC Mouras con "Manu" Urcera y Guillermo Ortelli, sirvió como una nueva inyección anímica para el grupo de trabajo.
En cuanto al TC, y siempre bajo la supervisión de Ariel Lucesoli, los Chevrolet que conducen el piloto de Salto y Gastón Mazzacane recibieron distintos trabajos en el set up de puesta a punto. Todo en función de las características del trazado entrerriano de 4.219 metros de extensión. Además, Guille viene de ser 6º en Olavarría y la idea es mantenerse en dichas posiciones.
Por el lado del TC Pista, si bien se trabajó en el chasis de los vehículos que conducen Pedro Gentile y Urcera, la mayor novedad pasa justamente por el lado de Manu. Es que a partir del fin de semana, en Paraná, utilizará en su Chevy un motor preparado por "Johnny" Laboritto. Si se revisan los resultados de la fecha pasada en la telonera, los dos pilotos del JP Racing llegaron entre los diez mejores (Urcera 4º y Gentile 8º), y el objetivo es continuar en ese selecto grupo.
José Gentile, Director del JP Racing, subrayó: "Fueron días de mucha actividad por la proximidad de las fechas de TC, TC Pista y TC Mouras, pero trabajamos muy bien con todo el grupo y somos optimistas. Venimos de funcionar bien en Olavarría, donde terminamos en los diez mejores lugares de las dos categorías con tres de los cuatro autos, y además hicimos un podio con Manu y Guille en el Mouras. Estamos con mucha esperanza de cerrar un gran fin de semana en Paraná".
En el campeonato de TC, Ortelli está 24º con 136,5 puntos, mientras que el Rayo está 44º con 39. En el TCP, Gentile se ubica 19º con 172 unidades y Urcera 27º con 117,5.
Por ahora, hay 49 autos inscriptos para la undñecima
04-Set-2013 (Prensa Sportmotor).-La undécima fecha de la temporada 2013 del Turismo Carretera y del TC Pista, última de la Etapa Regular, se disputará en el autódromo "Ciudad de Paraná ", y por ahora la "máxima" tiene 49 inscriptos y la "telonera" con 38 (ver detalle).
Retorna Laureano Campanera con Chevrolet del Donto Racing llevando el Nº 40 en sus laterales; y a la ausencia de José María López por estar probando en España, se suma la de Christian Dose (Chevrolet Nº 46).
Los autos de TC comenzarán a rodar en la pista de la capital entrerriana el día viernes 6 de setiempbre a las 12:30 cunado el Grupa "A" comience la priemra sesión de entrenamientos de 45 minutos de duración, para que, luego, a las 13:20 lo hagan los pilotos del Grupo "B". La tanda inicial de clasificación será a partir de 15:10 con el 1º. Quinto y finalizrá a las 16:18.
En Paraná se definirá los nueve pilotos que batallarán por la Copa de Oro, junto con ya clasificados para el play off Mariano Werner, líder con 302 puntos, Mauro Giallombardo con 296 y Diego Aventín con 287,50.
Turismo Carretera - Paraná - 49 Inscriptos
Nº 1 Giallombardo, Mauro (Ford)
Nº 2 Rossi, Matías (Chevrolet)
Nº 3 Ortelli, Guillermo (Chevrolet)
Nº 4 Ledesma, Christian (Chevrolet)
Nº 5 Ponce de León, Gabriel (Ford)
Nº 6 De Benedictis, Juan Bautista (Ford)
Nº 8 Canapino, Agustín (Chevrolet)
Nº 9 Fontana, Norberto (Torino)
Nº 10 Castellano, Jonatan (Dodge)
Nº 11 Ponte, Martín (Torino)
Nº 12 Spataro, Emiliano (Dodge)
Nº 13 Alaux, Sergio (Chevrolet)
Nº 14 Aventín, Diego (Ford)
Nº 15 Werner, Mariano (Ford)
Nº 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge)
Nº 18 Moriatis, Emanuel (Ford)
Nº 19 Bonelli, Próspero (Ford)
Nº 20 Altuna, Mariano (Chevrolet)
Nº 21 Gianini, Juan Pablo (Ford)
Nº 22 Martínez, Omar (Ford)
Nº 24 Pernía, Leonel (Dodge)
Nº 25 Savino, José Ignacio (Ford)
Nº 26 Trucco, Juan Martín (Dodge)
Nº 27 Jalaf, Matías (Ford)
Nº 28 Ugalde, Lionel (Ford)
Nº 29 Basso, Martín (Chevrolet)
Nº 30 Juan, Maximiliano (Ford)
Nº 31 Okulovich, Carlos (Torino)
Nº 33 Oubiña, Adrián (Ford)
Nº 35 Sotro, Leonel (Ford)
Nº 36 Nolesi, Mathías (Ford)
Nº 37 Di Palma, Luis José (Torino)
Nº 39 Verna, Rafael (Dodge)
Nº 40 Campanera, Laureano (Chevrolet)
Nº 41 Mazzacane, Gastón (Chevrolet)
Nº 45 De Carlo, Diego (Chevrolet)
Nº 47 Mulet, Leandro (Chevrolet)
Nº 49 Gil Bicella. Facundo (Dodge)
Nº 61 Ventricelli, Luciano (Dodge)
Nº 71 Smith, Brian (Torino)
Nº 72 Serrano, Martín (Dodge)
Nº 75 Pacho, Ariel (Torino)
Nº 83 Ardusso, Facundo (Dodge)
Nº 85 Risatti, Ricardo (Dodge)
Nº 93 Rodríguez Matías (Dodge)
Nº 98 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 101 Guerrieri, Esteban (Dodge)
Nº 111 Silva, Juan Manuel (Ford)
Nº 182 Kohler, Claudio (Dodge)
"Pechito" López no estará en Paraná
04-Set-2013 (Prensa OC).- El piloto Oil C5N Competición recibió una invitación de la escuadra Oficial Citroën de WTCC para participar en los ensayos que tendrán lugar los días 9 y 10 de Septiembre en el autódromo “Ricardo Tormo” de Valencia, España.
Allí va a compartir la conducción del nuevo modelo C-Elysée con el francés Sebastian Loeb, piloto Nº 1 del equipo que desembarca en la especialidad en 2014. La convocatoria para el mencionado test resulta un reconocimiento a su talento y pone de manifiesto una vez más el excelente nivel del Automovilismo Nacional.
Dichas pruebas coinciden con la fecha final de la Etapa Clasificatoria del Turismo Carretera, programada para el 6, 7 y 8 del mes en curso. Luego de analizar su posición en el certamen, y con la debida notificación a la Comisión Directiva de la ACTC y contando además con el aval del Equipo Oil C5N Competición, José María López no asistirá el próximo fin de semana a Paraná, pudiendo cumplir de esa manera con el citado compromiso internacional.
“Pechito” López, autor de la pole en cuatro oportunidades este año y ganador de la competencia disputada en Rafaela, se encuentra ubicado en el cuarto puesto en la Etapa Clasificatoria y con los puntos acumulados tiene asegurada su presencia en la “Copa de Oro”, instancia que definirá el campeonato en la cinco fechas finales de la temporada.
De esta forma el Equipo Oil C5N Competición se presentará en Paraná con Esteban Guerrieri en TC, asistiendo además a Nazareno López y a Emiliano López en el Turismo Carretera Pista.
Nolesi preparado para el desafío en Paraná
04-Set-2013 (Prensa MN).- Mathías Nolesi se prepara para afrontar un nuevo compromiso en Turismo Carretera. El fin de semana será parte de la undécima fecha del año en el autódromo de Paraná.
A sólo diez días de la última carrera disputada por la categoría, en Olavarría, el piloto de San Andrés de Giles ya piensa de lleno en la undécima presentación de la temporada, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Ciudad de Paraná" de la provincia de Entre Ríos.
El poco tiempo que hubo para trabajar sobre el Ford fue utilizado de muy buena manera por el equipo JPG Racing, que se dedicó a realizar una completa revisión de todos los componentes y ajustó algunos detalles en la puesta a punto pensando en las características que presenta el circuito entrerriano de 4.219 metros de extensión.
Por su parte, Daniel Durante focalizó sus tareas sobre la planta impulsora para alcanzar un mejor potencial. La pasada competencia fue la primera de Nolesi con motorización de Durante y dicha experiencia le dejó una buena impresión, de modo que espera evolucionar en Paraná para pelear en el pelotón de adelante.
El piloto de San Andrés de Giles comentó: "Hubo muy poco tiempo para trabajar en el auto, pero el equipo llegó a tiempo con todo lo que tenía planeado y Durante hizo lo propio con el motor. El impulsor me dejó una buena impresión en Olavarría y esperamos evolucionar en las próximas carreras para tener mayor protagonismo. En la carrera anterior venía para meterme entre los 15, pero la mancha de aceite me lo impidió. Ahora viene Paraná, un circuito que me gusta y donde logré buenos resultados, así que el objetivo es terminar en ese grupo de adelante".
La actividad de Mathías a bordo del Ford N° 36 comenzará el viernes a primera hora de la tarde (13:20), cuando será parte de la sesión inicial de entrenamientos con el Grupo B. Luego, desde las 15:10, disputará la primera clasificación del fin de semana.
Nueva Tribuna Premium en el Turismo Carretera
03-Set-2013 (Prensa ACTC).- Ahora tenés una nueva forma de disfrutar el Turismo Carretera en Paraná. Esta iniciativa corre por cuenta de Top Show, empresa encargada de la venta de entradas anticipadas en cada una de las competencias.
Nueva tribuna Premim

- Enclavada en la curva 1 peraltada a una altura de 3 metros, con visibilidad recta , boxes y diferentes curvas del circuito.
- Con estacionamiento sin cargo atrás de la tribuna con personal de seguridad.
- Asientos con butaca
- Baños para mujeres y hombres.
- Patio de Comidas
- Ingreso preferencial por Puertas 2.
- Pilotos de cada una de tus marcas preferidas visitarán la tribuna para firma de autógrafos.
Valor: $ 350.-(*) incluye los tres días de actividad 6, 7 y 8.
Venta anticipada por Top Show con tarjeta de crédito y en local de Musimundo de Paraná, sito en la calle Pellegrini Nº 50, con tarjetas de crédito, débito y Efectivo.
Tarjetas de Banco Nación hasta en tres cuotas sin intereses.
Nota: (*) El precio es por persona de cualquier edad, no se permite acampar en zona de estacionamiento exclusivo.
En la Casa de Entre Ríos, se presentó la carrera en Paraná
02-Set-2013 (Prensa ACTC).- Fue con una conferencia de prensa en la Casa de Entre Ríos. Estuvieron Mariano Werner, Omar Martínez, Martín Ponte, Matías Rossi, Nicolás y Próspero Bonelli junto al presidente de la ACTC, Oscar Aventín entre otros.
Luego del paso de la carrera de Olavarría, el Turismo Carretera se prepara para la fecha 11ª fecha de su calendario que será entre el 6 y 8 de septiembre en el autódromo Ciudad de Paraná y en donde se pondrá en juego el "Gran Premio Rio Uruguay Seguros".
Y el puntapié inicial de la competencia, que se disputará en el trazado entrerriano, se dio este lunes 2 a las 12.00 horas con una conferencia de prensa en la Casa de Entre Rios, ubicada en la calle Suipacha 844 de esta Capital Federal.
Además estuvo junto al Gobernador de Entre Ríos, Sergio Uribarri , el Presidente de Rio Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy y el Presidente del Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano.
Colón y una tarde a puro Showcar
31-Ago-2013 (Prensa ACTC).- Se viene el Gran Premio Río Uruguay Seguros en Paraná, el próximo 6, 7 y 8 de septiembre, y es por ellos que el Chevrolet y el Ford visitaron recorren al ritmo de la máxima la provincia entrerriana.
Continua la promoción de la décima primera fecha del Turismo Carretera que se llevará a cabo en el autódromo Ciudad de Paraná donde se definirán los doce pilotos que integren la Copa de Oro.
Las unidades de la ACTC fueron ubicadas en la costanera de Colón desde la mañana, allí pasaron toda la tarde en un día a puro sol en el que la gente disfrutó del rugir de los seis cilindros en línea sacándose fotos y palpitando lo que será el Gran Premio Río Uruguay Seguros.
Por la noche el Chevrolet fue trasladado a la YPF ubicada en Avenida Perón y Alberdi donde también se pudo disfrutar de la previa paranaense.
Este domingo. 1º de septiembre. la Chevy continuará en la YPF de Colón, mientras que por la tarde se recorrerán diferentes ciudades de la provincia para llegar el lunes a Paraná, el martes victoria y el miércoles Diamante.
Los Showcar pasaron por Concepción del Uruguay
30-Ago-2013 (Prensa ACTC).- Palpitando lo que será el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" en Paraná, el próximo 6, 7 y 8 de septiembre, el Chevrolet y el Ford comenzaron con su gira promocional en la provincia entrerriana.
Se puso en marcha la promoción de la décima primera fecha del Turismo Carretera que se llevará a cabo en el autódromo "Ciudad de Paraná" donde se definirán los doce pilotos que integren la Copa de Oro.
La promoción comenzó este jueves en Gualeguaychú, donde se recorrió el centro de la ciudad entregando material promocional, en tanto que hoy viernes se fue a la ciudad de Concepción del Uruguay junto a los Showcar de la máxima.
El Chevrolet fue ubicado en la YPF ubicada en Avenida Galarza y Nueve de Julio, mientras que el Ford estuvo a metros en la puerta de la oficina de Río Uruguay Seguros, allí la gente pudo disfrutar del rugir de los seis cilindros en línea y de la visita del piloto local, Nicolás Bonelli.
Este sábado 31 de agosto será el turno de la ciudad de Colón, mientras que la promoción también tendría continuidad en Concordia, Paraná, Victoria y Diamante.
Se presenta la carrera en Paraná
29-Ago-2013 (Prensa ACTC).- Luego del paso de la carrera de Olavarría, el Turismo Carretera se prepara para la fecha 11ª fecha de su calendario que será entre el 6 y 8 de septiembre en el autódromo "Ciudad de Paraná" y en donde se pondrá en juego el "Gran Premio Rio Uruguay Seguros".
Y el puntapié inicial de la competencia, que se disputará en el trazado entrerriano, será este lunes 2 a las 12.00 horas con una conferencia de prensa en la Casa de Entre Rios, ubicada en la calle Suipacha 844 de esta Capital Federal.
Hasta el momento está confirmada la presencia de los pilotos, Mariano Werner, Omar Martínez, Martín Ponte, Matías Rossi, Nicolás y Prospero Bonelli.
Además estarán el Presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), Oscar Aventín junto al Gobernador de Entre Ríos, Sergio Uribarri y el Presidente de Rio Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy.
El Ford del campeón pasó por el rolo de Alifraco
28-Ago-2013 (Prensa AS-Foto: Ariel Espósito).-El Ford del campeón de TC, Mauro Giallombardo, fue llevado al banco de rodillos del Alifraco Sport.
En el taller del equipo con sede en Lanús, se realizaron pruebas en el rolo, con la presencia de la "Rana de Bernal", con el objetivo de chequear la potencia del motor y su transferencia al piso, debido a ciertas tendencias que tuvo el Falcon en la última carrera en Olavarría. Luego de varias horas de tests, los mismos han brindado importantes datos de cara a la última competencia de la Etapa Regular que se realizará en Paraná.
Con respecto a lo vivido "en la capital de cemento" largando desde el fondo, Mauro Gialombardo aprovechó para agradecer a sus rivales: "En realidad, en la pista vi mucha solidaridad por parte de mis colegas, y por eso quiero agradecerle profundamente a todos ellos. Para mí, fue una carrera muy rara porque viví una situación no deseada y fea, pero también quiero agradecer la solidaridad de los pilotos, que a lo largo de toda la competencia no me complicaron las maniobras de sobrepaso en ningún momento".
El tabrajo en el taller de Walter Alifraco sigue siendo intensos, repasando los autos del TC y TCP, como también ultimando los detalles en el Ford con el cual su hijo Emmanuel "Kuki" Alifraco vuelve al TC Mouras este fin de semana, en la última carrera especial, donde llevará a La Plata como invitado al ganador de la última del TC, el entrerriano Omar "Gurí" Martínez.
Una vida al lado del Turismo Carretera
27-Ago-2013 (Prensa El Diario (Paraná)- Rodrigo Juárez).- A poco más de una semana del inicio de las actividades de la categoría más convocante del país, el escenario de Paraná ya cuenta con grupos de personas esperando para ingresar. Peña El Canario está primera en la fila y sus integrantes revivieron su historia en diálogo con El Diario.
El Turismo Carretera, no es solamente el andar de una cantidad de autos, preparados especialmente para una competición en distintos autódromos del país. El TC tiene vida propia al costado de los circuitos, y con el paso del tiempo y de la historia, nació, creció, maduró y cada vez que se enciende la luz verde, 40 mil, 50 mil, a veces menos a veces más, almas se encuentran para vibrar con el hermoso rugir de los motores.
Pero la categoría más grande del país no es solo un equipo de motoristas, pilotos, periodistas, promotoras, si no que adentro de cada escenario se construyen historias desde la propia gente que va a acampar y se quedan durante muchos días esperando que se abran las puertas del escenario. Así es como se arman peñas, se conocen personas de distintos lugares y se puede decir que se une el país en cuatro días.
Eso es el Turismo Carretera, marcas y pilotos disputando una competencia y detrás de cada alambrado miles de fanáticos disfrutando de la vida y de su momento.
Ese fanatismo por el Turismo Carretera, está evidenciado en que faltan nueve días para la carrera en Paraná y ya hay varios grupos de personas a la vera de la ruta, esperando ingresar al autódromo del Club de Volantes Entrerrianos donde se disputará la fecha número 11 del campeonato.
Desafiando al frío, haciéndole frente a la soledad, para disfrutar de esos tres días de actividad, están los hinchas, entre ellos los de la Peña El Canario, quienes recibieron al periódico El Diario en una jornada nocturna de muy baja temperatura.
Un colectivo amarillo.
“Pasen, pasen”, dice Paulo Sauthier, ex arquero de Sportivo Urquiza y uno de los integrante de la Peña El Canario.
El colectivo amarillo, es su casa instalada a la vera de la Ruta 12 y donde está el primer grupo de personas que tendrá el privilegio de ser los primeros en ingresar para ubicarse en el predio del autódromo.
“Tenemos la carpa, adaptada al colectivo, por eso, aunque venga una tormenta con mucho viento, resiste y no se mueve”, contó Paulo. La carpa es amplia y de entrada se encuentra una mesa, donde se comen y pasan gran parte del día en las travesías los integrantes de la peña que viajan a todos los autódromos del país.
“El colectivo tiene todo”, continúa con su relato quien a su vez es el encargado del cuidado de las pertenencias. “Acá (señala una mesa con banquetas), es donde se juega al truco durante todo los viajes (para graficar el lugar, sería como el hall de una casa)”.
“Después tenemos cocina con todos los instrumentos, porque se hacen muchas comidas, no sólo asado”, indica.
Y continúa con la muestra de su amado colectivo amarillo. “Tenemos calefón, así que contamos con agua caliente, es por eso que nos bañamos acá”, precisó.
Es un colectivo chico pero con todos los detalles. No se pierden uno para que cada fin de semana sea impecable. “Contamos con dos freezer uno va adentro funcionando, porque le hicimos una salida de gas al cole para poder ir con electricidad durante el viaje”.
¿Y dónde duermen? pregunta El Diario. Señala una pieza, que está al fondo del habitáculo “Tenemos seis camas, tres cuchetas y donde se juega al truco, ahí se baja y se forma una cama matrimonial. El espacio también es utilizado para los almuerzos y cenas".
En ese lugar conviven nueve personas durante varios fines de semanas en distintos lugares del país ya que “tratamos de no perdernos ninguna carrera del TC”, concluyó Paulo.
Relato de un fundador.
Mariano Saltzman por su parte, es una de las personas que se encuentra al cuidado del colectivo y quién inició este estilo de vida: “La Peña el Canario nació hace cuatro años cuando compramos el micro. El nombre nació por un juego, yo le mandaba fotos y el resto elegía el nombre. Pero que estamos juntos es desde hace diez años”.
En cuanto al grupo, el chofer de la grandes aventuras relató: “Somos un grupo de amigos, empezó con cuatro, se fue uno se agregaron otros y ahora somos ocho los dueños del colectivo”.
Sobre el arribo con tantos días de anticipación dijo: “Todos los años se hace una cola grande, el año pasado tuvimos una semana y media antes y quedamos terceros, la idea fue venir más temprano para tomar el primer lugar. Además para guardar lugar a la gente que cuando nosotros vamos afuera nos esperan y de esa forma les devolvemos el favor a ellos. Es un intercambio de todo, conocemos gente muy buena y se hace muchos amigos”, contó.
Para finalizar, se refirió a que lo que seduce más de estos recorridos: “En particular me gustan los autos, las carreras, estar con el del al lado intercambiando comida, la joda, la verdad que todo me gusta”.
Amante del folclore
La vida del TC une a muchas personas, está el caso de Paulo Sauthier a quien le gusta el entorno del TC. “Estoy toda la semana con el trabajo, entrenando arqueros, con mis hijos que también juegan al fútbol. Esto es mi descanso, a pesar de no ser tan fanático del TC, no me perdí ninguna carrera desde que empezamos con el grupo”, explicó.
“Me trae muchos recuerdos cuando teníamos los grupos de fútbol, acá es lo mismo compartimos con el que está al lado somos hermanos por cuatro días, y en algunos casos perdura por mucho tiempo, invitamos a la familia, ellos también lo hacen. Esto es espectacular”, aseguró Pablo en referencia a la vida dentro de los autódromos.
Después habló de la seguridad: “Esto es atípico de tener tanto tiempo el colectivo en la ruta, pero nos vamos turnando, no pasa nada. En la mayoría de los autódromos no nos faltó nunca nada, prestamos sillones los devuelven, nunca perdimos algo. El ambiente es muy bueno, no hay peleas, estamos con bandera de Ford y al lado está la gente de Chevrolet y nadie insulta a nadie”, explicó.
Para finalizar, se refirió a cómo nació ésta historia en su vida: “Yo desde chiquito sigo fútbol, y el TC empezó hace cuatro años a mi vida. Se empezó con una carpa, después con una casilla y se llegó a esto. Después hay cosas, como que el Gurí vaya a visitarnos a la ranchada nuestra, que Mariano (por Werner) en boxes nos abrace, conocer los pilotos de otros grupos. Un día De Benedictis que se acercó a llevar la bandera de los chicos. Es increíble, no se puede definir, lo que se vive en el Turismo Carretera, pero a esto lo veo como una terapia mía, para descansar compartir con la gente y ver salir el sol a la ocho de la mañana, es muy lindo”, concluyó.
Los nueve Canarios

El grupo de la Peña El Canario está conformado por:
-Mariano Saltzman (Shrek), 33 años, empleado.
-Marcos Carranza, 42 años, profesional.
-Paulo Sauthier (Pepa), 48 años, empleado.
-Nelson Zandomeni (Lechu), 41 años, empleado.
-Gervasio Londero (Gervi) 38 años, empleado.
-Pablo Quiroga (Flaco), 42 años, profesional.
-Pablo Martínez (Pablito), 38 años, profesional.
-Gustavo Yacob (Mamengo), 29 años, empleado.
-Bernardino Paniagua (Berni) 38 años, comerciante.

Turismo Carretera - Temporada 2013
Olavarría II - 10ª fecha
La victoria para el "Gurí" Martínez, el más ganador
Son tres los que tiene el pase al play off: Werner, Giallombardo y ahora Aventín

25-Ago-2013 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Omar Martínez alcanzó en Olavarría su 28º triunfo dentro del Turismo Carretera y se convirtió en el piloto en actividad con más triunfos en la máxima y fue en el Gran Premio Banco de La Nación Argentina.
Fue un fin de semana soñado para Omar Martínez, y es que el "Gurí" se llevó el puntaje perfecto tras haber cumplido 30 años en el automovilismo, en el fin de semana que su abuela cumple 90 años, en el día que el alcanza su 28ª victoria para convertirse en el piloto en actividad con más alegrías cantadas.
Impecable es la palabra que le cabe al triunfo del entrerriano, fue realmente supremo dominando de punta a punta yendo por todo para estar adelante y sin dejar chance a sus rivales.
Detrás del "Gurí" la lucha fue atrapante entre Matías Rossi, Christian Ledesma y Jonatan Castellano, quienes se batieron a más de un duelo por la segunda posición, maniobras apretadas y al límite en las que el de Del Viso puso todo para llevar adelante una Chevy que sufría una ida de cola, frente a las unidades del marplatense y el de Lobería que se mostraban firmes y contundentes. Aún así con la entrada del Pace Car en la 20ª vuelta, Rossi pudo aprovechar y escaparse un poco en el relanzamiento, para que la pelea quedase entre Ledesma y Castellano siendo el de Chevrolet el dueño del último escalón del podio.
Más atrás Emiliano Spataro cerró un gran fin de semana volviendo a los puestos de vanguardia al ubicarse quinto tras subirse nuevamente a la Dodge, mientras que Guillermo Ortelli se ubicó sexto por delante del Ford de José Savino, la Dodge de Juan Martín Trucco y las unidades del óvalo de Matías Jalaf y Diego Aventin.
En relación a la Copa de Oro, Mariano Werner, Mauro Giallombardo y Diego Aventin ya están clasificados, mientras que los restantes deberán ir al todo o nada en lo que será el cierre de la etapa regular en Paraná el próximo 6, 7 y 8 de septiembre. Un dat: de los diez ganadores distintos de esta temporada hay tres que por ahora, no están en el grupo de los doce", si bien uno (Girolami) está cumpliendo la suspensión de cinco meses y no estará en el resto de la temporada.
Declaraciones
Omar "Gurí" Martínez
(1º): "No tengo palabras de expresar lo feliz que estoy y más por todos los integrantes del equipo porque hace un tiempo empezamos a mejorar y cuatro carreras atrás comenzamos una gran repuntada. Se complicó con el auto de seguridad porque venía muy cómodo y en el reinicio se complicó porque empecé a patinar un poco, pero después de dos vueltas me pude acomodar y conseguir esto que es maravilloso Todo es más fácil cuando se encontró el auto, sumado al trabajo del equipo en el taller, comienzan a salir las cosas y se puede lograr este resultado. Sigo corriendo porque uno quiere ganar. Ahora hay que seguir trabajando, la experiencia que sumaron los mecánicos en este tiempo loa hacen más profesionales y eso es lo importante. Cuando las cosas salen, se disfrutan, esto es para toda la gente de Entre Ríos y los esperamos en Paraná".
Matías Rossi (2º): "Quiero felicitar a Omar (Martínez) por la gran carrera que hizo, al igual que a Ledesma quien me trajo muy cortito, pensaba que me pasaba en la horquilla, fue una pelea muy dura. Pensé que la carrera se iba a dar al revés, creí que iba a poder presionar al Gurí en el comienzo, por lo que largué normal y tranquilo, después lo corrí bien y en la vuelta 12 empecé a perder ritmo y tuve que aguantar mucho a Ledesma. Estoy muy contento, todo el conjunto hizo un gran trabajo. Cumplimos con nuestro objetivo en Olavarría. Son puntos que valen oro porque sumamos una buena cantidad que nos permiten estar de nuevo en la ‘Copa de Oro’, es un podio que nos viene muy bien en relación al campeonato, y trataremos en Paraná en cumplir el objetivo de pelear por el título. A aún hay cosas por mejorar en el auto, pero lo bueno es que estamos competitivos".
Christian Ledesma (3º): "El auto funcionó muy bien de entrada, me tomé un margen en las primeras vueltas, en la primera parte quedé enredado y después quise hacer una carrera inteligente. Cuando se ensució la pista, casi me voy afuera, quedé de casualidad, pero tuve que y bloquear, el auto se recuperó y por eso intenté con Rossi por todas partes., lo ataqué a Matías pero no podía, frenaba bien pero no me alcanzaba la horquilla, que es el mejor lugar para el sobrepaso pero también es donde más complicada estaba la pista, se me complicó porque Castellano venía muy rápido, pero lo importante es que pudimos hacer una buena carrera. Luego del relanzamiento se enfrió la goma, se iba de cola, no se podía llevar y tuve que contener a Castellano. Ojalé en Paraná podamos hacer una buena carrera y quedar entre los doce para poder pelear por el título".
Jonatan Castellano (4º-foto): “Hemos podido redondear otro muy buen trabajo y eso nos deja muy contentos, sabiendo que estamos por muy buen camino. Hicimos ya desde el inicio una buena serie terminando terceros y con un buen ritmo del auto, si bien al final perdimos un poquito de grip porque al inicio veníamos tapados de Ledesma. Luego en la final, avanzamos sobre Angelini primero para luego ir de a poco acercándonos hasta el puesto de Rossi y Ledesma. En mitad de carrera la pista se puso muy fea, y por suerte pude ver de lejos el despiste de Silva en la horquilla, para tomar los recaudos necesarios e inclusive acercarme más a los puestos de adelante. Comencé a atacar a Ledesma, y luego del pace car inclusive intenté varias veces el sobrepaso ya que mi auto venía con mejor ritmo, pero él supo defenderse bien ya que siempre quedaba por afuera, por lo cual no se terminaba de dar la chance clara para pasarlo. De todas formas el cuarto puesto es excelente, nos llevamos buenos puntos y más diferencia con respecto a quienes vienen detrás nuestro. Iremos a Paraná encarando la fecha con todo, apostando a lograr un gran resultado y llegar entre los mejores diez que nos daría la clasificación a la Copa de Oro por sexta vez consecutiva, con un auto que se está mostrando muy competitivo”.
Guillermo Ortelli (6º): "Estoy conforme porque revertimos el comienzo complicado del viernes. El equipo trabajó mucho y en cada salida a pista mejoramos los resultados. Estoy agradecido por el gran trabajo de todos ellos. Tenemos un auto con un gran ritmo y lo demostramos en la Final. Evidentemente, tenemos que mejorar en clasificación para después aprovechar bien el auto en carrera. Tenemos que continuar trabajando para seguir dentro de los protagonistas".
Juan Martín Trucco (8º): “Logramos un resultado muy bueno, y luego de un gran fin de semana, estamos a un pasito de cumplir el primer objetivo, estar entre los que buscarán la Copa de Oro. Se cumplió el objetivo que era sumar bien, ya estoy entre los doce, así que estamos más que conformes con todo el equipo. El auto anduvo muy bien todo el fin de semana. Vinimos sin la asistencia del UR Racing y trabajamos duro para mantener el nivel que veníamos teniendo. Vamos a Paraná a todo o nada, con la idea de asegurarnos la victoria que nos falta”.
Matías Jalaf (9º-foto): "Completamos un buen resultado porque hace varias carreras que nuestro auto funciona bien y en Olavarría no fue la excepción, lástima que mi auto se movió por el aceite en la horquilla y me pasaron cuatro autos, porque sino, habría terminado quinto y era incluso mucho mejor. Mantenemos las chances de clasificar al play off y como venimos andando seguro que en Paraná vamos a sumar en grande, dependerá de lo que hagan mis rivales pero nosotros haremos lo mejor posible para clasificar. Agradecido a Walter Alifraco y todos los chicos de su equipo, a Matías Crespi, Fabián Acuña y claro está a los sponsors".
"Josito" Di Palma (14º): “Estoy muy contento con el resultado que nos llevamos de Olavarría. Trabajamos mucho y sumamos puntos necesarios como para, prácticamente, clasificar a la Copa de Oro, que era el primer gran objetivo del año. Quedan dos semanas para trabajar de cara a Paraná y sellar la clasificación. Estamos con mucho optimismo y ganas se seguir evoucionando”.
Juan Bautista De Benedictis (18º): "Me voy contento por haber cerrado el fin de semana complicado con un buen resultado y porque se terminó la sanción que nos obligaba a largar desde el fondo en las finales. Pero también me voy preocupado por el funcionamiento del auto, ya que no es tan competitivo como a principio de año y ahora se viene una etapa decisiva.
Vamos a trabajar duro con el equipo para recuperar el nivel en Paraná y así llegar de la mejor manera a la Copa de Oro. Agradezco el apoyo de toda la gente, la 157 y los sponsors"
.
Esteban Guerrieri (19º): "Revertimos un domingo que empezó complicado con la falla en el motor que apenas me permitió completar los giros de la serie. El Oil C5N Competición revisó todo y cambió el carburador para la final, situación que resolvió el problema. En la carrera me equivoqué en el inicio, que pisé lo sucio en la curva dos por intentar avanzar y me despisté. Luego avancé mucho y llegué entre los 20. Esperaba más del fin de semana pero distintas situaciones complicaron el desarrollo. Seguiremos trabajando de cara a Paraná con el fin de plasmar en un resultado final el potencial del Dodge".
Juan Marcos "Tati" Angelini (20º-foto): "Quedé conforme con la serie, el auto viene funcionando muy bien aunque nos apareció una vibración de mitad de serie en adelante que ahora veremos con el equipo para no correr riesgos en la final.
En la largada lo peleé a Matías (Rossi) pero me tuve que cerrar para que no se metieran y desde ahí me mantuve segundo, los autos estaban muy parejos porque yo transitaba mejor el cuarto parcial y él el último, pero en general fue una buena serie para nosotros. Trabaremos ahora para llegar con el mejor ritmo posible a la final"
.
Diego De Carlo (22º): “Estábamos para terminar entre los 18 primeros, pero tuvimos un problema en la selectora de la caja y perdimos algunas posiciones por eso. Quedé muy conforme, ya que de poder clasificar bien el sábado estábamos para más. La verdad es que tengo un gran auto y estamos muy contentos. Quiero agradecerles a todos los chicos del equipo que son unos fenómenos y han trabajado muchísimo”.
Martín Serrano (23º-foto): “Más allá del resultado final que nos da algunos puntos en el campeonato, el fin de semana es muy positivo porque hemos encontrado un buen funcionamiento del auto. La clasificación atípica de ayer con la pista muy fría nos impidió poder avanzar en clasificación, y luego nos mantuvimos en la serie para poder largar la final, apostando al ritmo del auto para poder avanzar en la carrera, en la cual pudimos ganar varios puestos en la primera mitad, hasta que algo se rompió en el auto y nos tiraba aceite en las ruedas traseras. Con eso la Dodge empezó a patinar mucho, y apostamos a mantenernos en una pista muy complicada para llegar y sumar puntos buenos que nos permiten sumar para el campeonato general. Nos vamos conformes con el funcionamiento del auto, y pensando en dar un salto y ser protagonistas en un circuito donde siempre hemos funcionado bien como es Paraná”.
Guillermo Cruzzetti (Responsable Técnico del CM Motorsport, piloto: J. M. Silva 35º): "Diferentes complicaciones en la Final nos impidieron lograr un gran resultado con Silva. El Ford tenía muy buen ritmo hasta el momento del despiste por el aceite. En esa maniobra seguramente se pinchó el neumático que lo obligó a entrar en boxes. Por su parte, Pacho hizo un buen trabajo. Tenía poca visibilidad, pero avanzó. Todavía tenemos cosas para mejorar en el Torino y seguiremos trabajando para evolucionar en Paraná".
Mathías Nolesi (abandono, 39º): "No pudimos terminar la final después de hacer una buena carrera. Veníamos en el pelotón, avanzando, hasta que en la horquilla había mucho aceite; traté de frenar pero no pude evitar despistarme. Varios autos se fueron afuera en ese momento, la pista estaba muy complicada. Una lástima que no pude salir. Por cómo veníamos, posiblemente terminábamos entre los primeros quince".
Martín Ponte (abandono, 43º): “Es muy difícil continuar de esta manera, cerramos un fin de semana para el olvido. Abrazo a todos y muchas gracias por el apoyo. Tenemos que tratar de avanzar lo que se pueda y llegar lo más adelante posible en una Final que será dura. No estamos ni cerca del rendimiento del año pasado, no salimos del puesto 40. Pensamos en salir adelante todos juntos, con mucho trabajo. Se rompió algo en transmisión y me quedé sin tracción en la horquilla. Fue un fin de semana muy difícil para mí”.
Turismo Carretera - Olavarría - Final (30 vueltas)
1° 22 Omar Martínez (Ford) 43m13s022
2° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 1s982
3° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 3s395
4° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 3s645
5° 12 Emiliano Spataro (Dodge) a 4s315
6° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 4s975
7° 25 José Ignacio Savino (Ford) a 5s504
8° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) a 6s530
9° 27 Matías Jalaf (Ford) a 7s576
10° 14 Diego Aventín (Ford) a 8s196
11° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 9s989
12° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10s792
13° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) a 13s999
14° 37 Luis José Di Palma (Torino) a 14s389
15° 15 Mariano Werner (Ford) a 15s519
16° 28 Lionel Ugalde (Ford) a 15s861
17° 1 Mauro Giallombardo (Ford) a 16s089
18° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) a 18s084
19° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) a 21s071
20° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 21s508
21° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) a 22s492
22° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) a 22s955
23° 72 Martín Serrano (Dodge) a 23s825
24° 24 Leonel Pernía (Dodge) a 24s181
25° 18 Emanuel Moriatis (Ford) a 25s255 (r10s)
26° 39 Rafael Verna (Dodge) a 25s528
27° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) a 25s960
28° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) a 26s048
29° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 27s033
30° 83 Facundo Ardusso (Dodge) a 27s428
31° 75 Ariel Pacho (Torino) a 28s579
32° 23 José María López (Dodge) a 29s129
33° 35 Leonel Sotro (Ford) a 30s054
34° 19 Próspero Bonelli (Ford) a 32s885
35° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 1m23s240 (r1m)
36° 9 Norberto Fontana (Torino) a 2 vueltas
37° 29 Martín Basso (Chevrolet) a 9 vueltas
38° 33 Adrián Oubiña (Ford) a 10 vueltas
39° 36 Mathías Nolesi (Ford) a 11 vueltas
40° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) a 11 vueltas
41° 46 Christian Dose (Chevrolet) a 11 vueltas
42° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 21 vueltas
43° 11 Martín Ponte (Torino) a 24 vueltas
44° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 27 vueltas
45° 30 Maximiliano Juan (Ford) a 28 vueltas
Promedio del Ganador: 169.365 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 2 (Rossi) en 2ª vuelta con 1m20s942 a 180.856 km/h.
Recargo de 10 segundos (r10s) : Nº 18 (Moriatis) por toque al Nº 23 (López)
Recargo de 1 minuto (r1m) : Nº 111 (Silva) por acortar recorrido
Pase y Siga: Nº 17 (Angelini) por toque al Nº 12 (Spataro)
Pase y Siga: Nº 35 (Sotro.) por toque al Nº 83 (Ardusso)

Próxima fecha: 8 de Septiembre en el autódromo de Paraná
TC - Campeonato 2013 (10 fechas)
1º 15 Werner, Mariano 302.00 (1 v)
2º 1 Giallombardo, Mauro 296.00 (1 v)
3º 14 Aventín, Diego 287.50
4º 23 López, José María 257.50 (1 v)
5º 111 Silva, Juan Manuel 251.00
6º 37 Di Palma, Luis José 250.50
7º 6 De Benedictis, Juan B. 248.50 (1 v)
8º 26 Trucco, Juan Martín 245.50
9º 22 Martínez, Omar 226.00 (1 v)
10º 2 Rossi, Matías 225.00 (1 v)
11º 10 Castellano, Jonatan 222.50
12º 4 Ledesma, Christian 216.50 (1 v)
13º 5 Ponce de León, Gabriel 205.50 (1 v)
14º 7 Girolami, Néstor 204.50 (1 v)
15º 9 Fontana, Norberto 201.00
16º 24 Pernía, Leonel 200.50
17º 27 Jalaf, Matías 190.50
18º 20 Altuna, Mariano 189.50
19º 8 Canapino, Agustín 171.50 (1 v)
20º 13 Alaux, Sergio 164.00
21º 18 Moriatis, Emanuel 156.00
22º 35 Sotro, Leonel 147.50
23º 31 Okulovich, Carlos 143.50
24º 3 Ortelli, Guillermo 136.50
25º 98 Bonelli, Nicolás 134.50
26º 21 Gianini, Juan Pablo 131.50
27º 85 Risatti, Ricardo 129.50
28º 25 Savino, José Ignacio 128.00
29º 33 Oubiña, Adrián 120.00
30º 30 Juan, Maximiliano 112.50
31º 28 Ugalde, Lionel 110.00
32º 17 Angelini, Juan Marcos 107.50
33º 19 Bonelli, Próspero 103.50
34º 101 Guerrieri, Esteban 102.50
35º 29 Basso, Martín 91.50
36º 11 Ponte, Martín 81.50
37º 12 Spataro, Emiliano 80.00
38º 36 Nolesi, Mathías 78.00
39º 83 Ardusso, Facundo 71.00
40º 182 Kohler, Claudio 70.50
41º 61 Ventricelli, Luciano 55.00
42º 39 Verna, Rafael 47.50
43º 40 Campanera, Laureano 47.00
44º 41 Mazzacane, Gastón 39.00
45º 38 Urretavizcaya, Tomás 32.00
46º 45 De Carlo, Diego 32.00
47º 46 Dose, Christian 32.00
48º 71 Smith, Brian 22.50
49º 49 Gil Bicella, Facundo 22.00
50º 72 Serrano, Martín 22.00
51º 75 Pacho, Ariel 21.00
52º 47 Mulet, Leandro 16.00
53º 69 Trebbiani, Jorge 9.00
54º 50 Candela, Enrique 5.00
55º 48 Solís, Gustavo 5.00
Nota: ( v ) Piloto con victoria
Luego de las sanciones, Kohler puede largar la final
25-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Concluidas las tres series, los Comisarios Deportivos decidieron penalizaciones que permitirán a Claudio Kohler pueda ser parte de la final.
Ricardo "Caito" Risatti que había arribado 7º en la tercera serie
con el Dodge del Di Meglio Motorsport, fue excluido parcialmente por el toque, en la primera vuelta, al Ford de Nicolás Bonelli, que provocó el abandono del piloto de Canning con el Dodge de Las Toscas Racing.
Así quedaron las primeras veinte posiciones en el campeonato, luego de las tres series, donde hay tres ganadores en esta temprada, Rossi, Ponce de León y Canapino, que no están ubicados en el "grupo de los doce".
Werner y Giallombardo habían llegado a Olavarría con un lugar asegurado en el play off, y nadie más se se sumó a elloss, cuando quedan 87 puntos en juego.





Turismo Carretera - Campeonato 2012 (primeras 20 poisicones)
(dispuatadas las series de la 10ª fecha)
1º 15 Werner, Mariano 282.00 (1 v)
2º 1 Giallombardo, Mauro 278.00 (1 v)
3º 14 Aventin, Diego 262.50
4º 23 López, José María 254.50 (1 v)
5º 111 Silva, Juan Manuel 248.00
6º 6 De Benedictis, Juan Bautista 231.50 (1 v)
7º 37 Di Palma, Luis José 229.50
8º 26 Trucco, Juan Martín 218.50
9º 7 Girolami, Néstor 204.50 (1 v)
10º 9 Fontana, Norberto 198.00
11º 10 Castellano, Jonatan 191.50
12º 24 Pernía, Leonel 189.50
13º 2 Rossi, Matías 188.00 (1 v)
14º 22 Martínez, Omar 186.00
15º 4 Ledesma, Christian 182.50 (1 v)
16º 5 Ponce de León, Gabriel 182.50 (1 v)
17º 20 Altuna, Mariano 167.50
18º 8 Canapino, Agustín 164.50 (1 v)
19º 27 Jalaf, Matías 164.50
20º 13 Alaux, Sergio 156.00
Nota: ( v ) Piloto con victoria
Olavarría - 3ª Serie: Matías Rossi ganó y acompañará al "Gurí" Martínez
25-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi se llevó la victoria en la tercera serie de la 10ª fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
El piloto de Del Viso logró ser más rápido que el "Pato" Silva, ganador de la segunda serie, y partirá desde el lado externo en la primera fila de la final, al lado de Omar Martínez, volviendo a protagonizar el histórico duelo entre Ford y Chevrolet.
Con el "chivo" del Donto Racing, el "Misil" lideró desde el inicio con Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) a sus espaldas, terminando con 1s986 de diferencia, y logrando su 31º triunfo en parciales.
Luego de recuperar el Dodge del accidente de Rafaela, Emiliano Spataro finalizó tercero delante de Diego Aventín (Ford-MVD Competición) que pudo superar en el primer giro a Agustín Canapino (Chevrolet-JL Competición), quien terminó quinto.
Luego arribó José María López (Dodge-Oil C5N Competición), seguido por Ricardo "Caito" Risatti (Dodge-Di Meglio Motorsport), quien desplazó, en la cuarta vuelta del 7º puesto, a Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición).
Completaron el "top ten", noveno Facundo Ardusso (Dodge-MVD Competición), y décimo "Pamperito" De Benedictis, que luego de cambiar el motor ayer, pudo avanzar cuatro puestos con su Ford, aunque deberá largar desde la última fila por la sanción de la CAF, cumpliendo en esta final, las cuatro fechas que les tocó hacerlo de esta forma.
Claudio Kohler (Dodge-Las Toscas Racing), partió desde el 9º lugar y no pudo completar el primer giro por un toque, por lo que habrá que esperar la decisión de los Comisarios Deportivos para saber si hay sanciones, y el de Canning pueda participar de la final.
A las 13:05, dará comienzo la décima final del año, con la televisación en vivo y en directo por la TV Pública.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): “Vamos a correr sabiendo de la necesidad de puntos que todos los de adelante tenemos, sin regalar nada y buscando el triunfo porque es lo que más puntos entrega. Cuando uno está arriba del auto quiere ir a buscar el mejor resultado, no me gusta quedarme tranquilo esperando a ver qué pasa”,

Turismo Carretera - Olavarría - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 8m02s288
2° 17 Juan MarcosAngelini (Dodge) a 1s986
3° 12 Emiliano Spataro (Dodge) a 3s494
4° 14 Diego Aventín (Ford) a 3s919
5° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) a 4s778
6° 23 José María López (Dodge) a 5s891
7° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 11s798
8° 83 Facundo Ardusso (Dodge) a 13s210
9° 6 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 14s428
10° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) a 17s539
11° 29 Martín Basso (Chevrolet) a 18s012
12° 30 Maximiliano Juan (Ford) a 18s764
13° 39 Rafael Verna (Dodge) a 19s153
14° 46 Christian Dose (Chevrolet) a 31s454
No Registró Paso
15° 182 Claudio Kohler (Dodge)
Promedio del Ganador: 182.118 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 2 (Rossi) en 3ª vuelta con 1m20s247 a 182.423 km/h.
Excluido Parcial: Nº 85 (Risatti) por toque al Nº 98 (Bonelli, Nicolás) provocando el abandono del Nº 182 (Kohler)
Olavarría - 2ª Serie: El "Pato" Silva fue el vencedor en una lucha exclusiva de Ford
25-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- En la segunda serie del TC venció Juan Manuel Silva en una lucha concentrada entre pilotos de Ford, ya que había un sólo Chevrolet en el medio del pelotón, y más atrás tres Torino y dos Dodge. El "Gurí" Martínez e aseguró un lugar en la primera fila de la final.
Con el Falcon del Catalán Magni Motorsport, el "Pato" salió decidido a llevarse los cinco puntos para el vencedor de la batería y lo logró al dominar durante las seis vueltas, aunque acosado por el campeón Mauro Giallombardo, quien avanzó al segundo lugar en la vuelta inicial al superar a José Ignacio Savino, quien también perdió otra posición en manos del mendocino Matías Jalaf, que viene logrando buenos resultados en las últimas fechas,
Las primeras cuatro posiciones no sufrieron cambios de manos, con el chaqueño adelante siendo más lento que Omar Martínez para adjudicarse la serie, lo que le permite al entrerriano tener un lugar en la fila de privilegio de la final, mientras que Silva deberá esperar los resultados de la última batería que tendrá a Matías Rossi y a Juan Marcos Angelini largando adelante, a las 10:10 horas.
Mantuvieron sus posiciones de largada Emanuel Moriatis y Mariano Werner llegando 5º y 6º, respectivamente. Quien pudo avanzar fue el único Chevrolet en pista, el de Mariano Altuna que ´fue 7º al superar al "Pope" Bonelli que terminó detrás del "Monito de Lobería". Completaron el "top ten" Lionel Ugalde y Leonel Sotro, en ese orden.
Norberto Fontana, que largó octavo, continuó con las fallas en el motor del Torino del Dole Racing, pero pudo completar las seis vueltas, terminando 14º.
El que no podrá largar la final es Brian Smith (Torino-Schick Racing) debido a que en el tercer giro debió ingresar a boxes con inconvenientes.
Declaraciones
norberto Fontana (14º): "Algo quedó mal en el arreglo del motor que hicimos ayer y entonces se produjo la falla. En esta carrera estamos muy complicados y vamos a largar últimos, así que hay que hacer lo mejor para sumar todo lo que se pueda e ir a definir el ingreso al 'play off' en Paraná".


Turismo Carretera - Olavarría - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 8m05s565
2° 1 Mauro Giallombardo (Ford) a 0s345
3° 27 Matías Jalaf (Ford) a 1s655
4° 25 José Ignacio Savino (Ford) a 1s977
5° 18 Emanuel Moriatis (Ford) a 2s483
6° 15 Mariano Werner (Ford) a 3s036
7° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) a 4s696
8° 19 Próspero Bonelli (Ford) a 5s,511
9° 28 Lionel Ugalde (Ford) a 5s817
10° 35 Leonel Sotro (Ford) a 6s093
11° 11 Martín Ponte (Torino) a 9s310
12° 72 Martín Serrano (Dodge) a 9s715
13° 75 Ariel Pacho (Torino) a 10s797
14° 9 Norberto Fontana (Torino) a 19s127
15° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 3 vueltas
16° 71 Brian Smith (Torino) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 180.889 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 25 (Savino) en 4ª vuelta con 1m20s541 a 181.757 km/h.
Olavarría - 1ª Serie: El "Gurí" no les dio chances y se llevó la victoria
25-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- En una fría mañana, Omar Martínez se adjudicó la primera serie de la 10ª fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
El "Gurí" partió desde el lugar de privilegio por lograr la pole con el Ford que arma su estructura en Paraná, motorizado por Ojeda, y tomó el liderazgo decididamente durante las seis vueltas, venciendo de punta a punta, seguido por el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-SpeedAgro Racing), quien fue escolta a medio segundo.
Tal como largaron recibieron la bandera a cuadros, Jonatan Castellano tercero, seguido por Juan Martín Trucco, ambos con Dodge, y llegó quinto Juan Pablo Gianini con su Ford.
La lucha se daba más atrás, Guillermo Ortelli pudo avanzar con el Chevrolet del JP Racing, terminando sexto delante de Leonel Pernía (Dodge-Dole Racing) y de Gabriel Ponce de León, con el otro Ford del equipo del ganador de esta serie. Luis José Di Palma (Torino-Maquin Parts Team) y Adrián Oubiña (Ford), completaron el top ten, en ese orden.
Esteban Guerrieri debió largar desde boxes con el Dodge del Oil C5N Competición, y culminó último por lo que no participará en la final, si no hay excluidos y/o abandonos.


Turismo Carretera - Olavarría - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 22 Omar Martínez (Ford) 7m59s713
2° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 0s509
3° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 1s976
4° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) a 4s430
5° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) a 5s755
6° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 5s967
7° 24 Leonel Pernía (Dodge) a 8s350
8° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) a 8s633
9° 37 Luis José Di Palma (Torino) a 8s820
10° 33 Adrián Oubiña (Ford) a 9s197
11° 36 Mathías Nolesi (Ford) a 10s440
12° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) a 13s155
13° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) a 15s842
14° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 16s370
15° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 16s667
16° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) a 41s415
Promedio del Ganador: 183.095 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 22 (Martínez) en 2ª vuelta con 1m19s 622 a 183.855 km/h.
Olavarría - Clasificación General: El "Gurí" volvió a sumar los dos puntos del sábado
24-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Omar Martínez se había mostrado entre los candidatos y lo confirmó en la segunda tanda clasificatoria del TC al lograr el mejor registro clasificatorio, en una tarde más fría que la del viernes, para la 10ª fecha que se corre en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, y de esta forma es el piloto en actividad con más poles (29) que las logró después de 297 competencias.
Con el Ford que arma su estructura en Paraná, el "Gurí" es el nuevo dueño del récord del trazado de 4.066 metros de extensión, al lograr clavar los relojes en 1m19s095 en su segundo intento, bajando en dos décimas exactas el tiempo de ayer Matías Rossi que le permitía soñar con la pole, pero el entrerriano se quedó con los dos puntos en juego, y largará desde la fila en la serie inicial con Christian Ledesma (Chevrolet-Speed Agro Racing) a su lado. En tanto, el piloto de Del Viso quedó tercero al no poder mejorar con el Chevrolet del Donto Racing y partirá Juan Marcos Angelini con el Dodge del UR Racing.
Gran trabajo de Juan Manuel Silva con el Ford del Catalán Magni Motorsport, que tuvo el "uno" por unos instantes y debió conformarse con el segundo lugar y largará con José Ignacio Savino (Ford), porque el líder del campeonato, Mariano Werner había quedado quinto pero al sacar la tapa de cilindros cayó al 17º lugar en el clasificador, al recargar tres décimas.
Completaron las mejores diez posiciones, séptimo Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Mauro Giallombardo (Ford-LSG), Emiliano Spataro con el Dodge recuperado después del accidente en Rafaela, y décimo Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Competición), quien quedó a 431 milésimas del "Gurí".
Mañana domingo, la primera serie comenzará a las 9:05 horas, mientras que la final tendrá inicio a las 13:05 y se podrá disfrutar por la TV Pública en directo
Declaraciones
Omar Martínez (1º): "Una vuelta bárbara, el auto funciona bien desde ayer. Agradecerle al equipo por todo lo que vienen entregando. Hacía mucho que estaba lejos en los pensamiento de lograr una pole. Esta pole sirve mucho para seguir con muchas más ganas. Olavarría nos trae buenos recuerdos y andar bien y hacer la pole nos pone muy feliz, a disfrutarlo y nos da la pauta que estamos en buen camino, por eso hay que seguir funcionando de esta manera. Se trabajó mucho para mejorar en el parcial 5 y a la hora de clasificar la goa tenía la temperatura justa. Mañana hay que correr la carrera haremos fuerza y trataremos de lograr el mejor resultado. Seguro que la posta va a estar fría y habrá que tratar de mantenerse y hacer las cosa bien viendo cómo se desarrolla. Esperamos irnos de Olavarría con una buena cantidad de puntos. Ha evolucionado todo el equipo y me salió una vuelta redonda en un circuito difícil. Hace 20 años que estamos en el TC me siento feliz y agradecido con el equipo. Cuando las cosas salen bien se sigue mejorando".
Juan Manuel Silva (2º): "Estoy muy contento y agradecido a todo el equipo por este gran arranque en Olavarría. Se trabajó mucho en el receso e hicimos una buena prueba en 9 de Julio la semana pasada buscando pegar ese saltito de calidad que necesitamos. Los cambios en la suspensión que hizo Cruzzetti le cayeron muy bien al Ford y nos permitieron mejorar bastante. De aquel día tan especial lo que más recuerdo es el recibimiento cuando llegué al Chaco, fue inolvidable. Mi agradecimiento a toda la gente que siempre estuvo a mi lado. Lo importante fue lo hecho en la pruebas previas en Nueve de Julio y se pudo plasmar acá en Olavarría. Es mérito y trabajo del equipo de Catalán Magni, Guillermo Cruzetti, Pereyra, Luciano Crespi y todos los chicos".
Matías Rossi (3º): “Fueron dos muy buenas jornadas, duelen esos dos puntos perdidos. Estoy con muchas expectativas para mañana. Habíamos terminado el entrenamiento con una pequeña fallita. Nada preocupante, pero el motor no está como ayer, por eso le dije a ‘Johnny’ (Laboritto) que lo venga a ver. Es probable que sea por la baja temperatura que hace. Como hace mucho frío, el motor tenía una falla por eso, se cambiaron bujías y el cable captor. Lo más importante es que esté bien para mañana. La pista estuvo más lenta que ayer en los ensayos, y se mantiene así será difícil bajar el tiempo. Este fin de semana es fundamental para nosotros. Estamos necesitando sumar buenos puntos. Por eso sería importante mantener la pole por los dos puntos que entrega. Martínez y Silva hicieron una gran vuelta que nos desplazó de la ‘pole’. Pero nosotros también anduvimos rápidos hoy, apenas un poquito más lentos que ayer. Fueron dos muy buenas jornadas, duelen esos dos puntos perdidos pero lo más importante es volver a sumar fuerte mañana y estamos muy bien, con un auto contundente”.
Christian Ledesma (4º): "Conforme y contento por el gran trabajo junto al equipo Ayer no pudimos hacer un buen tiempo pero sabíamos que estábamos cerca. El auto es rápido y dócil para llevarlo".
José Ignacio Savino (5º): "Es maravilloso estar ahí adelante, pero me quedé con un sabor amargo por perder tanto en el último parcial, me falta que se meta mejor la trompa, que nos hubiera permitido ser mejores. Mi agradecimiento a todo el equipo y a Johnny De Benedictis por el excelente motor que me entrega".
Juan Marcos "Tati" Angelini (6º-foto): "Muy contento y más que conforme con todo el equipo UR Racing. Creía que podía ser más rápido pero en la última curva se me corre la trompa y no lo pudo conseguir, encima pasé por la tierra un rato. Ayer al colocar la goma nueva el auto modificó sus tendencias, pero hoy aprovechamos los neumáticos que sabíamos que funcionaban bien y la familia Garófalo corrigió algo en el motor que nos hacía perder en lo derecho, logrando capitalizar todo eso y el gran trabajo general del UR Racing en la Dodge. La verdad es que estoy muy contento con la clasificación, quedamos séptimos pero Werner cambió tapa de cilindros y accedimos al sexto puesto que nos pone en la primera fila de la serie que espero tenga mejor temperatura de las tres. El auto está equilibrado para una buena serie y final. Veremos qué sucede mañana, pero mientras le dedico este buen trabajo a las importantes empresas que confían en nosotros".
Jonatan Castellano (7º): "Lo que hoy nos faltó fue una buena succión pero mejoramos mucho el auto. Hay muchos pilotos juntos y esperamos tener una buena serie y final para seguir sumando con vistas a la etapa final de la Copa de Oro. Fue una clasificación muy positiva, en la cual estuvimos muy cerca de pelear por la pole o al menos largar en la primera fila. El auto pegó un salto en relación al día de ayer y mejoró mucho luego de los trabajos realizados en los entrenamientos, y eso sin dudas nos permitió pensar en poder pelear bien arriba en la clasificación. Aseguramos la primera vuelta con la goma fría y luego en la última, la mas rápida, veníamos muy similar y hasta inclusive mejor que la punta en la primera parte del circuito, pero la horquilla estaba sucia y me cuidé un poquito mas para asegurar la vuelta. Allí perdimos gran parte de las décimas de diferencia y la posibilidad de pelear por la pole, pero estamos bien y creemos que tenemos un auto contundente para pelear bien adelante y sumar puntos fuertes mañana, que es el objetivo primordial para mantenernos entre los doce en el campeonato".
Juan Martín Trucco (10º): "Las primeras dos vueltas fueron muy enredadas y por eso decidí hacer la última solo, sin prenderme a la succión de nadie y salió el tiempo. El auto va muy bien y el motor mejoró, así que mañana voy con la idea de hacer una buena serie y una linda final para sumar puntos buenos, que es el objetivo. Queremos irnos de Olavarría ya adentro de la Copa de Oro".
Matías Jalaf (11º-foto): "La verdad que desde que encontramos el auto en cada circuito en el que caemos funciona bien. Nos queda mejorar una leve tendencia a patinar del auto para mañana, pero estamos con mucha confianza, mérito de todos y cada uno de los que trabajan en el auto".
Mariano Werner (17º): "Contento con lo hecho, lástima las 3 décimas que recargamos por la tapa. Nos faltó un poco más de temperatura en la primera vuelta, y luego me excedí en la curva 2 en el segundo intento, por eso aborté la vuelta. El auto tiene un buen rendimiento, y está firme. Vamos a tratar de sumar, tanto en la serie como en la final, aunque largamos desde el fondo".
José María "Pechito" López (18º): "Pegamos un salto importante, agradezco al equipo Oil C5N Competición y los chicos que trabajaron anoche cambiando muchas cosas y nos permitió mejorar en lo derecho y en los frenos. Con respecto a la última carrera estamos penalizando en la aceleración. Esperemos salvar un poco el fin de semana sumando unos buenos puntos para que en Paraná podamos confirmar estar en el play off".
Norberto Fontana (23º): "Se movía el cigueñal y cuando apretaba el embrague el motor tendía a frenarse. Si seguía usándolo, se podía romper. Entonces lo sacamos para solucionar el problema. No llegamos a colocarlo para la segunda clasificación, pero igual estoy contento porque es muy difícil darse cuenta de este tipo de situaciones y si no lo hacíamos podría haber sido mucho peor".
"Josito" Di Palma (28º): "El auto funciona bien pero si el Torino no va chupado, no se puede. En la primera fila tiré con el Gurí (Martínez) pero los gomas estaban muy frías. Ahora, el objetivo es sumar puntos, pero si bien el auto es competitivo, nos arrastramos en la recta".
Diego De Carlo (40º): "Cuando salimos estaba en cinco cilindros y luego se limpió. Le pido disculpas al equipo por mi error en la horquilla. Mañana vamos para adelante porque tenemos un muy buen auto".
Ariel Pacho (41º-foto): “Las expectativas para el resto de la temporada son buenas. Mejoramos mucho en este tiempo con el equipo Catalán Magni Motorsport, el auto está evolucionando de gran manera. Estoy contento por eso y porque yo sigo adaptándome al nuevo Torino”.
Juan Bautista De Benedictis (42º): "Se nos complicó con el cambio de motor, llegamos justo y el auto no quedó muy bien. Más allá que vamos a largar la última final desde el fondo, hay que tratar de sumar y en Paraná ya largaríamos normal para confirmar nuestra presencia en el play off. Hay que trabajar para recuperar protagonismo".
Luciano Ventricelli (43º-foto): “Mejoramos un poco el tiempo de ayer, pero no nos alcanzó para avanzar en el clasificador. Está muy parejo todo, así que va a ser muy importante avanzar en la serie y en la final. Esperemos mañana tener más suerte. Quiero agradecerles al equipo que ha trabajado muchísimo en el auto y a los sponsor que siempre nos acompañan”.
Brian Smith (44º): "Una lástima no poder clasificar más teniendo en cuenta el buen tiempo en el entrenamiento de hoy. Se rompió la junta de la tapa de cilindros, Alonso trabajó pero no llegamos tiempo a cambiarla. Ahora, tendremos que remarla desde el fondo".






Turismo Carretera - Olavarría - Clasificación General
1° 22 Omar Martínez (Ford) 1m19s095
2° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m19s194 a 0s099
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m19s295 a 0s200
4° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m19s299 a 0s204
5° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m19s354 a 0s259
6° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m19s361 a 0s266
7° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m19s428 a 0s333
8° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m19s436 a 0s341
9° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m19s498 a 0s403
10° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m19s526 a 0s431
11° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m19s543 a 0s448
12° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m19s547 a 0s452
13° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m19s580 a 0s485
14° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m19s600 a 0s505
15° 14 Diego Aventín (Ford) 1m19s604 a 0s509
16° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m19s606 a 0s511
17° 15 Mariano Werner (Ford) 1m19s314 a 0s219 (rtc)
18º 23 José María López (Dodge) 1m19s666 a 0s571
19° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m19s677 a 0s582
20° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m19s768 a 0s673
21° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m19s817 a 0s722
22° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m19s873 a 0s778
23° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m19s888 a 0s793
24° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m19s894 a 0s799
25° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m19s898 a 0s803
26° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m19s899 a 0s804
27° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m19s936 a 0s841
28° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m19s958 a 0s863
29° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m20s019 a 0s924
30° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m20s023 a 0s928
31° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m20s088 a 0s993
32° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m20s143 a 1s048
33° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m20s148 a 1s053
34º 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m19s563 a 0s468 (rcm)
35º 72 Martín Serrano (Dodge) 1m20s244 a 1s149
36° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m20s248 a 1s153
37° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m20s261 a 1s.166
38° 11 Martín Ponte (Torino) 1m20s272 a 1s177
39° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m20s398 a 1s303
40° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m20s443 a 1s348
41° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m20s449 a 1s354
42° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m20s004 a 0s909 (rcm)
43º 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m20s627 a 1s532
44° 71 Brian Smith (Torino) 1m20s588 a 1s493 (rtc)
45° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m20s.664 a 1s569 (rtc)
46° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m20s957 a 1s862 (rcm)
47° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m22s003 a 2s908
48° 46 Christian Dose (Chevrolet) 1m23s153 a 4s058
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 6 (De Benedictis), Nº 101 (Guerrieri) y Nº 41 (Mazzacane)
Recargo por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rtc): 15 (Werner), Nº 39 (Verna) y Nº 71 (Smith).
Retiro de tiempos de la 2ª tanda: Nº 61 (Ventricelli) y Nº 72 (Serrano) por no respetar velocidad en pista y exceso de tiempos de vuelta.
Olavarría - 2º Entrenamiento: El "Pumita" dio el zarpazo
24-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- En una mañana muy fría, Diego Aventín fue el más veloz en la segunda tanda de entrenamientos del Turismo Carretera, que disputa la 10ª fecha, anteúltima de la Etapa Regular, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Con el Ford del MVD Competición, el "Pumita" mejoró su tiempo de ayer en 119 milésimas, que le alcanzó para ser el mejor en el ensayo sabatino, al marcar 1m19s824, más de medio segundo más lento que el registro de ayer de Matías Rossi. que le permitió lograr la pole en forma provisoria. El "Misil" fue 14º a 315 milésimas con el Chevrolet del Donto Racing.
Los Ford coparon los primeros tres lugares, siendo segundo Omar Martínez a 113 milésimas y tercero otro entrerriano, Mariano Werner a 170.
Luego se ubicaron tres Dodge, quinto
José María López (Oil C5N Competición) 194 milésimas, superando por sólo 5 milésimas a Jonatan Castellano (Metalfor Castellano Power Team), y Leonel Pernía (Dole Racing) a 0s202.
Los primeros diez quedaron encerrados en 263 milésimas, siendo séptimo Gabriel Ponce de León (Ford-Omar Martínez Competición) a 0s215, seguido de Emiliano Spataro (Dodge-Buenos Aires Competición) a 0s239, Nicolás Bonelli en su mejor actuación parcial con el Ford que arma su estructura familiar, a 0s263 y décimo Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Competición).
Dos protagonistas tendrá que recargar seis décimas por cambio de motor, Juan Bautista De Benedicitis (Ford-LSG), que está contrarreloj para llegar a la clasificación, y Norberto Fontana que no aprticipará de la tanda con el Torino del Dole Racing por problemas con el cigueñal. En tanto, Ricardo "Caito" Risatti tuvo problemas con un balancín en el Dodge de Di Meglio Motorsport, pero zafó de cambiar el impulsor.
En menos de medio segundo hay 22 autos y en menos de un segundo 32, lo que anticipa una dura pelea en la sesión definitiva de clasificación, que dará comienzo a las 14:05 y será trasmitida por TV Pública.




Turismo Carretera - Olavarría - 2º Entrenamiento
1° 14 Diego Aventín (Ford) 1m19s824
2° 22 Omar Martínez (Ford) 1m19s937 a 0s113
3° 15 Mariano Werner (Ford) 1m19s994 a 0s170
4° 23 José María López (Dodge) 1m20s018 a 0s194
5° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m20s023 a 0s199
6° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m20s026 a 0s202
7° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s039 a 0s215
8° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m20s063 a 0s239
9° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m20s087 a 0s263
10° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m20s087 a 0s263
11° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m20s102 a 0s278
12° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m20s117 a 0s293
13° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m20s138 a 0s314
14° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m20s139 a 0s315
15° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m20s161 a 0s337
16° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m20s172 a 0s348
17° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m20s250 a 0s426
18° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m20s274 a 0s450
19° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m20s285 a 0s461
20° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m20s321 a 0s497
21° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m20s321 a 0s497
22° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m20s323 a 0s499
23° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m20s439 a 0s615
24° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m20s449 a 0s625
25° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m20s455 a 0s631
26° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m20s493 a 0s669
27° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m20s501 a 0s677
28° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m20s519 a 0s695
29° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m20s532 a 0s708
30° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m20s544 a 0s720
31° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m20s596 a 0s772
32° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m20s636 a 0s812
33° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m20s686 a 0s862
34° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m20s810 a 0s986
35° 11 Martín Ponte (Torino) 1m20s814 a 0s990
36° 71 Brian Smith (Torino) 1m20s822 a 0s998
37° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m20s920 a 1s096
38° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m20s921 a 1s097
39° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m20s929 a 1s105
40° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m20s989 a 1s165
41° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m20s996 a 1s172
42° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m21s012 a 1s188
43° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m21s062 a 1s238
44° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m21s316 a 1s492
45° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m21s666 a 1s842
46° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m22s330 a 2s506
47° 46 Christian Dose (Chevrolet) 1m22s646 a 2s822
48° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m23s828 a 4s004
Promedio del 1º: 183.393 km/h.
Olavarría - 1ª Clasificación: Rossi se puso al frente con récord incluido
23-Ago-2013 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- A Matías Rossi le cae bien el "Hermanos Emiliozzi" y lo volvió a demostrar hoy al quedarse con lo mejor de la primera clasificación del Turismo Carretera en el "Gran Premio Banco de La Nación Argentina", logrando el récord del trazado, bajándolo en 566 milésimas.
Tras haberse quedado con el triunfo en la pasada fecha en la que la máxima visitó el trazado olavarriense, Matías Rossi pudo dominar la clasificación de hoy junto al Chevrolet que atiende el Donto Racing.
El piloto de Del Viso registró un tiempo de 1m19s295, Rossi aprovechó la baja temperatura en pista pudiendo alcanzar su mejor registro en su segunda vuelta rápida dejando atrás a Juan Manuel Silva quien cerró un gran trabajo desde la segunda posición con el Ford del Catalán Magni Motorsport.
Un paso más atrás, José Ignacio Savino pudo meterse tercero con el Ford que arma su equipo en el barrio porteño de Mataderos, amenazando desde los puesto de vanguardia, mientras que el "Gurí" Omar Martínez fue cuarto con su Ford y Esteban Guerrieri quinto con uno de los Dodge del Oil C5N Competición.
El pelotón de los primeros diez, que giraron a menos de medio segundo del "Granadero de Del Viso", lo completaron Diego Aventin (Ford-MVD Competición), Emiliano Spataro con el Dodge recuperado del accidente en Rafaela, Christian Ledesma (Chevrolet-SpeedAgro Racing), Gabriel Ponce de León (Ford-Omar Martínez Comeptición), y Próspero Bonelli, mostrando una gran recuperación con su Ford.
Doce pilotos, incluidos Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y Nicolás Bonelli en su mejor actuación parcial con el Ford que arma su estructura familiar en Concepción del Uruguay, giraron más rápido que el récord del circuito que estaba en manos de José María López, quien en esta tanda quedó 27º, con el Dodge del Oil C5N Competición.
De los 48 autos en pista, 36 giraron a menos de un segundo de Rossi, y el marplatense Adrián Oubiña quedó 37º a 1s003, lo que anticipa que la sesión sabatina de clasificación será muy disputada.
Lo que viene
Los autos del TC volverán a tomar contacto con el escenario de la Capital del Cemento mañana con la segunda tanda de entrenamientos, la cual comenzará desde las 11:05. Por último, y a partir de las 14:05, se disputará la segunda y definitiva tanda clasificatoria y se podrá disfrutar en directo por el canal de cable Crónica TV.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º-foto): “Nos preparamos muy bien para Olavarría. En Buenos Aires anduve muy rápido, el auto estuvo muy firme. Accidentalmente salí de la ‘Copa de Oro’ por dos fechas que no pude sumar, pero cuando estuvimos en la pista fuimos muy rápidos. Hoy arrancamos muy bien. Estamos con un muy buen auto, lo sabía y mejoró con el neumático nuevo. Tuvimos un buen grip. En todo el año, hemos sido de lo mejor de la marca, espero poder aprovecharlo para sumar una buena cantidad de puntos y recuperarnos de las últimas dos carreras que no sumamos bien. Se dio una linda vuelta. La segunda vuelta de velocidad fue un vueltón que me permitió hacer un gran tiempo y tener la ‘pole’ provisoria”.
Ricardo Gliemmo (Chasista del Donto Racing): “Fue muy bueno lo hecho por Matías. El auto no cayó del todo bien en los entrenamientos, trabajamos bastante y lo pudimos acomodar. Necesitábamos este resultado, aunque sea parcial, después de las dos últimas fechas negativas que tuvimos. Necesitábamos este resultado, aunque sea parcial, después de las dos últimas fechas”.
Juan Manuel "Pato" Silva (2º-foto): "Estoy muy contento y agradecido a todo el equipo por este gran arranque en Olavarría. Se trabajó mucho en el receso e hicimos una buena prueba en Nueve de Julio la semana pasada buscando pegar ese saltito de calidad que necesitamos. Los cambios en la suspensión que hizo Guillermo Cruzzetti le cayeron muy bien al Ford y nos permitieron mejorar bastante. De aquel día tan especial lo que más recuerdo es el recibimiento cuando llegué al Chaco, fue inolvidable. Mi agradecimiento a toda la gente que siempre estuvo a mi lado".
José Ignacio Savino (3º): “Estoy muy contento de arrancar el fin de semana de esta forma. Vamos a seguir trabajando. El auto va muy bien”.
Omar ‘Gurí’ Martínez (4º): “Hicimos una buena vuelta atrás de Agustín Canapino. Quizás él se equivocó en alguna maniobra, se cerró un poco de más, pero gané más de lo que perdí atrás de él”.
Esteban Guerrieri (5º): “Contento, esperemos seguir trabajando para mejorar en el último sector, que es donde estamos perdiendo. Tuvimos un buen comienzo de actividad en Olavarría, considero que se acortaron los tiempos de adaptación ya que en esta pista ya corrí en abril, y con un auto de TC; esta alternativa que es la primera vez que me ocurre en el año, sirvió para aprovechar mejor el viernes. El Dodge funciona muy bien, sólo hay que corregir algunas tendencias en la última parte de la pista, principalmente ida de trompa, pero se logró una buena performance para comenzar la fecha y desde este punto seguir evolucionando para lo que resta del fin de semana. Matías Rossi marcó un gran tiempo y seguramente será referencia para mañana, así que avanzaremos con los trabajos y, entre otras cosas, tendremos en cuenta el viento que pueda haber mañana”.
Emiliano Spataro (7º): “En entrenamientos vi que el auto andaba bien. Ahora mejoramos, metí una vuelta atrás de Maxi Juan, sobre el final pisé demasiado el piano y no me pude meter más arriba. Tenemos con qué pelear”.
Christian Ledesma (8º): “Tuvimos un buen rendimiento, todavía tenemos para mejorar. Sobre el final se me iba de cola y eso me hizo pasarme”.
Gabriel Ponce de León (9º-foto): "Fue bueno el día, el auto no arrancó bien a la mañana, fue de menos a más y creo que mañana se puede mejorar. En la clasificación pusimos gomas nuevas, mejoramos un poco, nos faltó redondearla mejor. Valió mucho la prueba de la semana de cara a meternos entre los doce del play off. Es importante este arranque y el objetivo es clasificar entre los diez".
Próspero Bonelli (10º): “Estamos bien, hay que tratar de mantenernos adentro de los diez. Tenemos un buen auto y podemos mejorar”.
Jonatan Castellano (11º-foto): “La clasificación es sumamente positiva ante lo poco que hemos podido girar. Arrancamos los entrenamientos con una pérdida de aceite importante que no nos dejaba girar bien y hacía patinar mucho al auto, lo cual sin dudas nos mantuvo preocupados. Inclusive analizamos la posibilidad de no salir a clasificar para revisar todo bien, pero por suerte el equipo pudo encontrar el inconveniente en la bomba de aceite que fue reemplazada, y ya en la clasificación no trajo problemas, si bien revisaremos todo. Salió una muy buena vuelta aprovechando la succión del ‘Gurí’ Martínez que nos permitió quedar cerca de los diez y aun con mucho trabajo para desarrollar en la puesta a punto del auto, que tiene tendencias a ir de trompa y cola en los ingresos a las curvas. Si logramos solucionar o mejorar esto, no tengo dudas que mañana vamos a poder cerrar el día bien adelante”.
Matías Jalaf (13º-foto): "Me ubiqué en una buena posición entre los quince primeros, pero la verdad es que me equivoqué yo en el último parcial y no redondeé lo que venía siendo una gran vuelta. El auto funciona bárbaro, como lo viene haciendo desde las últimas carreras, así que tenemos para mejorar mañana".
Norberto Fontana (14º): “Estamos conformes. Tenemos que seguir trabajando en el chasis, más allá de que después del entrenamiento metimos mano. Podemos mejorar en algunos sectores. En el motor también produjimos una pequeña variante en la curva de potencia”.
Juan Martín Trucco (17º): "Abrí la primera vuelta y me taparon en la horquilla. La segunda la aborté porque me pasé en la primera curva y la última no pude redondearla como quería, pero la aseguré. Después de los trabajos que realizó Machete Esteban en el motor, pegamos un saltito y se nota, así que estamos muy bien para sumar buenos puntos. Tenemos para mejorar y mañana vamos a intentar bajar el tiempo para quedar mejor posicionado y sumar fuerte. Ése es el objetivo del fin de semana, así nos aseguramos entrar a la Copa de Oro y ya vamos a ganar a Paraná".
Mariano Werner (20º): “No salió una buena priemra vuelta. Quizá no tenía la temperatura adecuada el neumático y no pude demostrar todo el potencial del Ford. Paré por una pérdida de aceite. Veremos que nos dice el motorista. Hay elementos nuevos para el motor, pero levantó temperatura y cuando lo paré largó vapor”.
Juan Marcos “Tati” Angelini (22º-foto): "La verdad que esperábamos más después de haber quedado novenos en entrenamientos con gomas viejas, pero al poner los neumáticos nuevos el auto se fue para atrás, mostró tendencias que complicaron el transitar sin tiempo para revertirlo. Ahora utilizaremos los entrenamientos de mañana para analizar con qué estrategia en base al juego de gomas y puesta a punto para afrontar la segunda clasificación y poder capitalizar el potencial que realmente tenemos".
Guillermo Ortelli (29º): "El auto mejoró un poco de entrenamientos a clasificación, pero seguimos sin ser veloces en relación a los demás Chevrolet. No veo que el auto funcione mal, pero es evidente que nos falta a la hora de acelerar y en este circuito, con sectores rápidos, perdemos bastante. Venimos mejorando. Vamos a analizar todo para tratar de mejorar mañana".
Martín Serrano (33º-foto): “Fue una clasificación muy buena por el funcionamiento del auto, y no por el puesto, ya que me gustaría estar un poco más adelante. Pudimos lograr en la tanda de entrenamientos un buen equilibrio del auto que nos permitió meternos en una buena posición que nos ilusionaba para ascender en el clasificador. Sin embargo, se complicó un poco al salir en el grupo más lento que fue el primero en ir a pista, en el momento que más temperatura hacía. Luego la misma con la salida de otros autos fue reduciéndose y eso sin dudas benefició a los grupos más rápidos. Me deja muy tranquilo saber que tenemos un auto que funciona muy bien y que si logramos una buena succión en el día de mañana que tal vez nos faltó hoy, vamos a poder lograr un buen ascenso, ya que con muy pocas décimas podes ganar mucho en una clasificación muy apretada, donde quedaron 36 autos en un segundo”.
Diego De Carlo (41º): "El auto funciona muy bien, pero tiramos solos. No nos pudimos succionar a otro auto y eso acá te perjudica. Estamos a un segundo, está muy apretada la clasificación. Mañana tenemos que tratar de agarrar alguna chupada para poder mejorar. Esperemos que salga todo bien. Quiero agradecerles a todos los chicos del equipo y a los sponsor que siempre nos acompañan".





Turismo Carretera - Olavarría - 1ª Clasificación
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m19s295
2° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m19s367 a 0s072
3° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m19s480 a 0s185
4° 22 Omar Martínez (Ford) 1m19s488 a 0s193
5° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m19s597 a 0s302
6° 14 Diego Aventín (Ford) 1m19s604 a 0s309
7° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m19s609 a 0s314
8° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m19s628 a 0s333
9° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m19s677 a 0s382
10° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m19s768 a 0s473
11° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m19s807 a 0s512
12° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m19s817 a 0s522
13° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m19s867 a 0s572
14° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m19s888 a 0s.593
15° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m19s894 a 0s599
16° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m19s899 a 0s604
17° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m19s919 a 0s624
18° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m19s923 a 0s628
19° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m19s936 a 0s641
20° 15 Mariano Werner (Ford) 1m19s947 a 0s652
21° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m19s951 a 0s656
22° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m19s977 a 0s682
23° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m20s004 a 0s709
24° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m20s019 a 0s724
25° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m20s029 a 0s734
26° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m20s039 a 0s744
27° 23 José María López (Dodge) 1m20s062 a 0s767
28° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m20s072 a 0s777
29° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m20s099 a 0s804
30° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m20s143 a 0s.848
31° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m20s148 a 0s853
32° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m20s207 a 0s912
33° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m20s244 a 0s949
34° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m20s261 a 0s.966
35° 11 Martín Ponte (Torino) 1m20s272 a 0s977
36° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m20s287 a 0s.992
37° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m20s298 a 1s003
38° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m20s309 a 1s.014
39° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m20s354 a 1s059
40° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m20s398 a 1s103
41° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m20s443 a 1s148
42° 71 Brian Smith (Torino) 1m20s588 a 1s293
43° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m20s627 a 1s332
44° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m20s864 a 1s569
45° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m21s049 a 1s754
46° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m21s895 a 2s600
47° 46 Christian Dose (Chevrolet) 1m23s153 a 3s858
48° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m23s154 a 3s859
Promedio del 1º: 184.613 km/h.
Penalización "A" por altura: Nº 49 (Gil Bicella)
Olavarría - 1º Entrenamiento: Ledesma en el cierre
23-Ago-2013 (Prensa ACTC).- Cuando finalizaba el primer entrenamiento del Turismo Carretera en el "Gran Premio Banco de La Nación Argentia", el marplatense logró adueñarse de junto al Chevrolet.
Con una temperatura ya más elevada, Christian Ledesma quiere demostrar que lo conseguido en Buenos Aires no fue casualidad y por eso fue a fondo para quedar al frente del clasificador del Turismo Carretera en lo que fue su primera actividad del fin de semana en el circuito Hermanos Emiliozzi de Olavarría.
El de Chevrolet logró registrar un tiempo de 1m19s601 milésimas cuando finalizaba la actividad relegando así a la Dodge piloteada por Esteban Guerrieri, quien venía de dominar toda la actividad. Un paso más atrás Juan Martín Trucco logró ubicarse tercero con la Dodge, mientras que Mariano Werner y Diego Aventin cerraron el pelotón de los primeros cinco con sus Ford.
Los diez primeros puestos lo completaron Matías Rossi (Chevrolet), Omar Martínez (Ford), Juan Manuel Silva (Ford), Juan Marcos Angelini (Dodge) y Josito Di Palma (Torino).







Turismo Carretera - Olavarría - 1º Entrenamiento
1° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m19s601
2° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m19s622 a 0s021
3° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m19s851 a 0s250
4° 15 Mariano Werner (Ford) 1m19s937 a 0s336
5° 14 Diego Aventín (Ford) 1m19s943 a 0s342
6° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m19s994 a 0s393
7° 22 Omar Martínez (Ford) 1m19s997 a 0s396
8° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m20s089 a 0s488
9° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m20s146 a 0s545
10° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m20s148 a 0s547
11° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m20s272 a 0s671
12° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m20s405 a 0s804
13° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m20s446 a 0s845
14° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m20s502 a 0s901
15° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m20s519 a 0s918
16° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m20s537 a 0s936
17° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m20s539 a 0.938
18° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m20s590 a 0s989
19° 23 José María López (Dodge) 1m20s598 a 0s997
20° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m20s645 a 1s044
21° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m20s654 a 1s053
22° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m20s701 a 1s100
23° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m20s708 a 1s107
24° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m20s716 a 1s115
25° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m20s745 a 1s144
26° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m20s767 a 1s166
27° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m20s769 a 1s168
28° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m20s821 a 1s220
29° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m20s834 a 1s233
30° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m20s850 a 1s249
31° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m20s890 a 1s.289
32° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m20s898 a 1s.297
33° 11 Martín Ponte (Torino) 1m21s056 a 1s.455
34° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m21s082 a 1s481
35° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m21s184 a 1s583
36° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m21s229 a 1s628
37° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m21s234 a 1s633
38° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m21s339 a 1s738
39° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m21s388 a 1s.787
40° 71 Brian Smith (Torino) 1m21s645 a 2s044
41° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m21s861 a 2s260
42° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m21s884 a 2s283
43° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m21s984 a 2s383
44° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m22s157 a 2s556
45° 46 Christian Dose (Chevrolet) 1m22s347 a 2s746
46° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m22s427 a 2s826
47° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m23s146 a 3s545
48° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m32s738 a 13s137
Promedio del 1º: 183.903 km/h.
Noche de fútbol en Olavarría
23-Ago-2013 (Prensa ACTC).- Anoche, el gimnasio Juan Manolio del Club Pueblo Nuevo volvió a ser el escenario donde se disputó el partido de fútbol solidario que tuvo como protagonistas a los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista.
La actividad comenzó a las 19 horas con distintos shows de gimnasia artística y cantantes en vivo. A las 20, se dio inicio el plato fuerte de la jornada: el partido de fútbol entre los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista.
En esta oportunidad, el público tuvo la posibilidad de participar de los equipos ya que se sortearon a dos integrantes de las tribunas para que integren los equipos y poder así, jugar con los máximos exponentes del TC y TC Pista entre los que estuvieron Juan Bautista y Franco De Benedictis, Jonatan Castellano, Martín Serrano, Nicolás Trosset, Leonel Pernía, Nicolás Pezzucchi, Sebastián Diruscio, Emanuel Pérez Bravo, Gonzalo Perlo, Federico Pérez, Leonel Sotro, Mauro Giallombardo, Juan José Ebarlín, Agustín Herrera, Santiago Mangoni y Gastón Crusitta.
La entrada fue un alimento no perecedero y en la ocasión benefició a dos entidades locales: Cáritas Fátima y Cáritas Santa Isabel.
Serrano apunta a un gran resultado en Olavarría
22-Ago-2013 (Prensa MS).- Martín Serrano tiene todo preparado para este fin de semana, asumir su segundo desafío dentro del Turismo Carretera en lo que será la 10ma fecha del año de la categoría, a disputarse en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría.
El piloto de Pablo Nogués encara con entusiasmo una nueva presentación a bordo de la Dodge que alista el equipo Dole Racing, a la cual se le han realizado importantes trabajos durante el receso, una vez pasados en limpio los datos de la competencia en Buenos Aires. Por otro lado, el ensayo realizado con el compañero de equipo de Martín, Leonel Pernía, en el autódromo de La Plata, ha servido para trabajar sobre distintas variables de puesta a punto que han sido volcadas y serán evaluadas en los entrenamientos previos en el rápido trazado olavarriense de 4.066 metros de extensión.
“Vamos con muchas ganas luego de lo que fue un debut positivo en la categoría, si bien de no haber sido por una falla se podría haber estado más adelante. El equipo ha aprovechado muy bien el receso y ha trabajado fuerte en la Dodge luego de las conclusiones que sacamos de la fecha pasada en Buenos Aires, y tras haber adquirido datos importantes de la prueba que realizó Leonel Pernía. En nuestro caso no pudimos aprovechar el ensayo por un tema netamente de presupuesto, pero sabemos que vamos a contar con un muy buen auto y motor sobre el cual Claudio Bisceglia ha hecho nuevos desarrollos que funcionaron muy bien. Esperamos estar mínimamente dentro de los mejores veinte, ya con las cosas bien ajustadas en nuestra segunda carrera, para largar lo más adelante posible la serie y luego la final, en la cual apuntaremos a un gran resultado que nos permita pensar en un futuro positivo y en terminar de reunir el presupuesto para lograr la continuidad que deseamos”, sostuvo Martín, quien ya ha emprendido el viaje hacia Olavarría para instalarse de cara al inicio de la actividad.
Trucco por un lugar en la Copa de OroOlavarría
22-Ago-2013 (Prensa JMT).- El Turismo Carretera vuelve a pista para disputar este fin de semana la décima fecha de la temporada en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría y allí estará presente Juan Martín Trucco con la intención de asegurarse un puesto en la Copa Coronación.
"Voy con buenas expectativas a Olavarría. Machete Esteban trabajó en el motor y si pega un saltito vamos a ser grandes candidatos", aseguró el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos, confiado en el potencial de la Dodge que alista su propia estructura: el JMT Motorsport.
"Esta carrera es para sumar buenos puntos y definir el ingreso a Copa de Oro", analizó el "Hijo de Papi", que se encuentra octavo en el campeonato. Y disparó: "Si nos aseguramos el ingreso a la Copa, voy a ir a a la próxima carrera a ganar. En Paraná va a ser a todo o nada".
De Carlo con buenas expectativas para Olavarría
22-Ago-2013 (Prensa DDC).- Diego de Carlo participará en la décima fecha de la temporada 2013 de Turismo Carretera, que se llevará a cabo del viernes 23 al domingo 25 de agosto en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría. El piloto de Lomas de Zamora irá en busca de un buen resultado con el Chevrolet del equipo Las Toscas Racing.
Como preparación para la competencia, la estructura realizó un repaso general sobre el Chevrolet N° 45 asistido técnicamente por Ariel Lucesoli y motorizado por Daniel De Marco. Además, el equipo decidió pasar por el rolo para chequear el correcto funcionamiento de los impulsores. De esta manera, quedó todo preparado para el inicio de la actividad del día viernes con los primeros entrenamientos.
“El equipo realizó solo un repaso porque estamos conformes con el funcionamiento del auto. En la última carrera de Olavarría el motor no funcionaba como queríamos, así que esperemos poder contar con un buen motor para esta fecha. Tenemos buenas expectativas para redondear el fin de semana con un buen resultado. Quiero agradecerles a todos los chicos del equipo que han trabajado muchísimo para entregarme lo mejor”, expresó Diego.
"Pamperito" listo para Olavarría
21-Ago-2013 (Prensa JBDB).- Desde mañana, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, Juan Bautista De Benedictis disputará la décima fecha de Turismo Carretera con el Ford N° 6.
El necochense llega con mucha confianza a esta nueva presentación de la categoría más importante del automovilismo nacional. Será la penúltima carrera de la etapa regular y la última en la que deberá cumplir con la penalización de largar desde el fondo de la grilla en la final. Su objetivo será sumar todo lo posible en función de acercarse a la Copa de Oro 2013.
"Pamperito" afrontará la décima fecha del calendario de TC con 230,50 puntos, que le permiten ocupar la 6° posición del campeonato, y buscará seguir dentro de ese selecto grupo para arribar a la última competencia previa al playoff con mayor tranquilidad. Ya cumplió con el requisito de ganar, así que espera pelear por el título por segundo año consecutivo.
A lo largo del receso de actividades, como "Johnnito" no utilizó las pruebas comunitarias que habilitó la ACTC, el equipo Lincoln Sport Group se dedicó a trabajar en varios aspectos del Ford en sus instalaciones para afrontar la recta final del certamen de la manera ideal. De la misma forma, Johnny De Benedictis realizó una gran cantidad de labores en el motor para entregar el mejor potencial.
Por otra parte, en la previa a la actividad del fin de semana, el necochense será parte de un partido de fútbol a beneficio en Olavarría. Esta noche, desde las 20, estará en el gimnasio Juan Manolio del Club Pueblo Nuevo junto a muchos pilotos a beneficio de las entidades locales Cáritas Fátima y Cáritas Santa Isabel. La entrada será un alimento no perecedero.
En tanto, su acción sobre la pista del circuito bonaerense comenzará mañana, con los entrenamientos iniciales de la décima fecha. A partir de las 12.30 se desarrollarán los ensayos, de 45 minutos para cada grupo, y por la tarde, a las 15.10, se disputará la primera tanda de clasificación.
"Estamos bien preparados para esta carrera. Voy con buenas expectativas y con la tranquilidad que me brinda el buen funcionamiento del auto. Esta será la última carrera que largue desde el fondo en la Final, así que vamos con el mismo objetivo de las anteriores: clasificar lo más adelante posible, hacer una buena serie y avanzar lo que se pueda en la Final, para seguir entre los primeros del campeonato y acercarnos al ingreso a la Copa. Olavarría me cae bien, el año pasado hice podio ahí, y es un circuito donde es importante contar con un buen rendimiento del motor. Vamos con mucha confianza", indicó "Johnnito".
Rossi con la única misión de sumar puntos
21-Ago-2013 (Prensa MR).- Este fin de semana, el Turismo Carretera reanuda el torneo luego de una pausa. Ello se producirá en el “Hermanos Emiliozzi” en donde Matías Rossi confía en volver a ser protagonista y recuperar posiciones en el torneo. “Nos preparamos muy bien para Olavarría”, dijo el piloto del Donto Racing.
El próximo viernes 23, cuando el Turismo Carretera ponga en marcha su 10ª fecha del 72º Campeonato Argentino el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, la pausa de 32 días que comenzó el 21 de julio, cuando se disputó la fecha en Buenos Aires, llegará a su fin. Matías Rossi también espera que la mala fortuna que lo acompañó en las últimas dos presentaciones del TC se haya esfumado en este receso. El escenario bonaerense le trae buenos recuerdos.
“Decidimos no vamos a probar, pero nos preparamos muy bien para Olavarría. En Buenos Aires anduve muy rápido, el auto estuvo muy firme. Voy confiado, accidentalmente salí de la ‘Copa de Oro’ por dos fechas que no pude sumar, pero cuando estuvimos en la pista fuimos muy rápidos”, afirma el piloto del Donto Racing en referencia al abandono en Rafaela cuando era sexto por un problema en la bomba de nafta y a la exclusión que recibió en el “Oscar y Juan Gálvez” por el incidente con Werner.
Por dichas incidencias, el representante de Del Viso salió, por primera vez en la temporada, del grupo de los 12 mejores en el campeonato, quedando momentáneamente fuera de los clasificados al play off. No obstante, Matías confía cortar la mala racha y regresar al Top 12. Y el escenario de Olavarría es un buen lugar para la recuperación. Allí Rossi viene siendo protagonista en las últimas presentaciones, incluido el triunfo el 28 de abril último. ¿Podrá repetir? Todo está dado para que sí, o al menos, volver a los primeros planos.
Varios aprovechan el rolo antes de viajar a Olavarría
21-Ago-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: Ariel Espósito).- Con vistas a la octava fecha del Turismo Carretera en Olavarría varios autos han sido llevado a los rolos para disipar dudas en cuanto al funcionamiento de los motores y llegar al “Hermanos Emiliiozzi” sin sopresas.
En el taller del Alifraco Sport, primero pusieron en el banco de rodillos al Ford del MVD Competición que conduce Diego Aventín (foto) donde comprobaron cómo funciona el motor provisto por Rody Agut, Luego fue el turno del Ford de TC Pista que corre Emmanuel Alifraco y en unos minutos le corresponderá subir al Dodge de Facundo Arduso, compañero de equipo del “Pumita”.
En tanto en el otro banco de rodillos en el taller de Carlos Alberto Laboritto estuvieron en la fecha probando tres Chevrolet, el de Matías Rossi, Christian Ledesma y Agustín Canapino, como también el Dodge recuperado del accidente en Rafaela, de Emiliano Spataro.
“Caito” con la premisa de seguir sumando
21-Ago-2013 (Prensa RR).- Ricardo “Caito” Risatti afrontará este fin de semana, la décima fecha del Turismo Carretera en el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, con el Dodge que alista el Di MEglio Motorsport.
Luego de dos grandes actuaciones como fueron Rafaela conde fue 13º) y en Buenos Aires que culminó octavo, el cordobés de Laboulaye llega a esta nueva presentación con grandes ilusiones. En el taller de Rodolfo Di Meglio, se realizaron unos cambios en la Dodge, para seguir evolucionando y siendo protagonista.
Ahora “Caito” junto al equipo espera el inicio de la actividad oficial que está prevista para la máxima viernes, con el primer entrenamiento del Turismo Carretera a las 12:30 horas.
Jalaf quiere seguir por el mismo camino
21-Ago-2013 (Prensa MF).- Matías Jalaf buscará seguir por el camino del protagonismo cuando el próximo fin de semana el Turismo Carretera se presente en el autódromo de Olavarría. El mendocino viene de conseguir excelentes quintos puestos en las dos últimas carreras que lo posicionaron de manera expectante en el campeonato junto al equipo Alifraco Sport.
La competencia en el circuito "Hermanos Emiliozzi" será la décima de la temporada y penúltima de la etapa regular, con Jalaf ubicado 19° en el certamen con 160.50 puntos, a 27 unidades del 12° puesto que entregará el último lugar de clasificación al play off al culminar la siguiente fecha que se llevará a cabo en Paraná.
Tras el excelente funcionamiento del Ford en las últimas presentaciones, el equipo que dirige Walter Alifraco realizó un repaso general, dejándolo listo y con la confianza de que mostrará una performance similar en Olavarría, con el comienzo de la actividad oficial el día viernes, con una tanda de entrenamientos y la primera sesión clasificatoria.
Leonel Pernía: "Hay que sumar"
20-Ago-2013 (Prensa LP).- Leonel Pernía, quien ensayó la semana pasada con éxito en La Plata con el Dodge que alista el Dole Racing, espera la 10ª fecha del TC en Olavarría del próximo fin de semana con muchas ganas y expectativas.
“Vamos esperanzados y confiados porque realizamos un gran ensayo la semana pasada, donde sacamos buenas conclusiones y anhelamos poder sumar buenos puntos de cara a estar firmes para seguir dentro de los pilotos de la Copa de Oro”, señaló el Tanito quien agregó “Correr en Olavarría es especial, porque me siento casi local, mucha gente de Tandil se acerca y me acompaña y me hace sentir su apoyo por lo que es fin de semana especial. Agradezco a todo el equipo por el gran trabajo que realiza siempre, a la familia Kislling, a los hermanos Jakos y a todos los sponsors que siempre me apoyan”, aseveró el "Tanito".
La actividad comenzará el viernes al mediodía con el entrenamiento y la posterior clasificación.
"Tati" Angelini: "El auto funcionó muy bien"
20-Ago-2013 (Prensa JMA y Sportmotor).- Juan Marcos Angelini se manifestó por demás conforme con la prueba realizada hoy, en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, sobre la Dodge del equipo UR Racing y dejó todo listo para afrontar una nueva fecha el próximo fin de semana en Olavarría.
El "Tati" realizó la primera prueba a bordo de dicho auto con el nuevo reglamento que permite cargas aerodinámicas, ya que el test anterior había sido sin las mismas, y junto a Uranga y Romera aprovecharon para probar diversos elementos que no se llegan a evaluar en un fin de semana de carrera.
El piloto de Carreras, que en su vuelta más rápida cronometró un tiempo de 1m29s2, comentó: "La verdad es que quedamos muy conformes junto al equipo. El auto funcionó muy bien, fue una prueba muy buena, pudimos probar muchos elementos que no se llegan a testear en un fin de semana de plena competencia y la gran mayoría entregó resultados satisfactorios, nos llevamos una buena base de datos.
Fue la primera prueba que hacemos con este auto con el reglamento permitiendo las cargas y quedó muy equilibrado, por lo que afrontamos con mucha confianza la carrera del próximo fin de semana en Olavarría. Esperamos revertir la situación y cambiar la racha que tenemos este año"
.
Además, estuvo trabajndo en pista Esteban Guerrieri (foto) con el Dodge del Oil C5N Competición, quien luego de 30 giros, logró como mejor marca 1m29s63.
Luego de pasar por el rolo de Claudio Bisceglia, el entrerriano Juan Martín Ponte llevó el Torino del Argentina Racing para probarlo en el kilómetro trabajando en la puesta a punto aerodinámica ya que utilizó un motor de pruebas.
En Nueve de Julio, el único TC Pista que probó fue el Chevrolet del roqueperense Germán Giles logrando, con gomas nuevas, como mejor crono 1m33s0.
Mañana concluyen las pruebas comunitarias autorizadas por la ACTC, y estarán girando dos pilotos que están bajo la órbita del Dole Racing, Norberto Fontana (Torino) y Martín Basso (Chevrolet), como tambien "Pechito" López con la otra cupé Dodge del Oil C5N Competición, que ya se encotraba hoy en boxes.
El JP Racing y el "Rayo" Mazzacane en La Plata
20-Ago-2013 (Prensa JPR).- Este martes, en el autódromo de La Plata, la escudería JP Racing trabajó con Gastón Mazzacane y José Manuel Urcera como preparación para la carrera de Olavarría.
El equipo regresó al circuito "Roberto Mouras" para continuar con su participación en las pruebas comunitarias que habilitó la ACTC en la previa a la décima fecha del calendario 2013. La semana pasada ensayó con Guillermo Ortelli y durante la jornada de hoy lo hizo con Gastón Mazzacane y José Manuel Urcera, a bordo de sus respectivos Chevrolet de TC y TC Pista.
En referencia al Rayo Mazzacane, un problema en el embrague de la unidad le impidió trabajar con normalidad por la mañana, de modo que toda la prueba se realizó por la tarde. De manera continua y bajo la dirección técnica de Ariel Lucesoli, se evaluaron una gran cantidad de soluciones aerodinámicas, principalmente en la trompa del vehículo, para alcanzar el mejor equilibrio posible de cara a Olavarría.
Luego de obtener diferentes resultados con un set de gomas usadas, el equipo decidió colocar neumáticos nuevos para observar el comportamiento del auto y buscar mejorar el tiempo de vuelta. Sin embargo, el Chevrolet perdió grip general y el Rayo solamente pudo bajar en tres décimas su marca anterior, cerrando el día con un registro de 1m29s6.
En cuanto a lo realizado con "Manu" Urcera, la escudería pudo llevar adelante una buena jornada de pruebas y cumplir con los trabajos estipulados. A bordo del Chevrolet de TC Pista, utilizó 20 giros para evaluar muchas variantes en el tren delantero y pese a que tampoco contó con un buen juego de gomas nuevas, dejó 1m30s0 como referencia. Terminó muy conforme con el rendimiento del auto en los sectores rápidos.
Ahora, JP Racing ya se dedicará a ultimar detalles de cara a la décima fecha de TC y TC Pista, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, donde se hará presente con Guillermo Ortelli, Pedro Gentile, Mazzacane y Urcera. La actividad en el circuito bonaerense comenzará el viernes por la mañana (10 horas) con entrenamientos de la telonera, seguirá después del mediodía (12.30) con ensayos de la máxima y por la tarde (TC, 15.10 y TCP, 16.40) se desarrollarán las primeras clasificaciones de ambas categorías.
Declaraciones
Gastón Mazzacane:
"Fue una buena prueba. Si bien tuvimos un problemita por la mañana, utilizamos toda la tarde para trabajar en una gran cantidad de cosas. Ensayamos mucho sobre la trompa del auto, realizamos pruebas y contrapruebas, y encontramos varias alternativas que funcionaron bien. No pudimos bajar mucho el tiempo cuando pusimos las gomas nuevas porque no nos tocó un buen set, pero nos llevamos buenos parámetros sobre los cuales trabajar para llegar bien preparados a Olavarría".
José Gentile: "Logramos completar los trabajos que comenzamos la semana pasada con Guillermo (Ortelli) y sacar buenas conclusiones con los autos de Gastón (Mazzacane) y Manu (Urcera). El Chevrolet de TCP nos dejó conformes en los sectores rápidos, como el curvón y la recta, y eso lo consideramos importante pensando en las características de Olavarría. En su caso tampoco pudimos aprovechar la goma nueva, pero logramos probar todo lo que teníamos y llevarnos buenos resultados. Viajamos confiados a Olavarría".
Ventricelli ensayó en La Plata, donde el "Pumita" Aventín fue el más rápido
20-Ago-2013 (Prensa DMM y Sportmotor).- Luciano Ventricelli cumplió con una jornada de pruebas en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, con el Dodge que atiende el Di Meglio Motorsport y que, hace unos días, se llevó al taller de Gustavo Aznarez para hacer una serie de evaluaciones.
Luego de 20 giros, en donde no se efectuaron tiempos de importancia, el piloto de Wilde junto al equipo logró un equilibrio lógico en la Dodge, en la que se probaron muchos elementos pensando en la próxima fecha del Turismo Carretera, la cual se va a llevar a cabo este fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría. La mejor marca de "Lucho" en el circuito "Juan Gálvez" fue 1m29s8 para recorrer los 4.165 metros de extensión del trazado platense con neumáticos nuevos, casi el mismo tiempo que con gomas usadas.
"Las pruebas de hoy nos dejan algunas dudas porque nos confunde un poco el funcionamiento del auto que está muy falto de grip. No bajaremos los brazos, seguiremos trabajando y analizando todo, para llegar de la mejor forma a Olavarría”, dijo el campeón del TC Pista.
También trabajaron en pista platense, Diego Aventín y Gastón Mazzacane. El "Pumita" fue el mejor de la jornada al registrar, con gomas nuevas, 1m28s2 con el Ford del MVD Competición, bajo la mirada de Diego Montero. En tanto, el "Rayo" fue siete décimas más lento con el Chevrolet del JP Racing y neumáticos usados. El otro piloto del equipo de Banfield, "Manu" Urcera, que corre en TC Pista, estuvo probando buscando un buen set up para el fin de semana, y logrando como mejor marca. con gomas nueva. 1m30s2.
El piloto local Leandro Mulet giró 15 vueltas con un motor de prueba en el Chevrolet y el mejor registro fue de 1m30s7 con gomas usadas y probando amortiguadores.
De ahora en más, a estos pilotos y equipos solo les resta esperar el comienzo de la actividad el día viernes a las 12:30 horas, cuando se ponga bandera verde para el primer entrenamiento en la "capital del cemento".
Turismo Carretera - Pruebas Comunitarias (20-Ago-2013)
Nueve de Julio
1º Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m29s2
2º Esteban Guerrieri (Dodge) 1m29s63
También giró:
Martín Ponte (Torino) Parcializó en recta
La Plata
1º Diego Aventín (Ford) 1m28s2
2º Luciano Ventricelli (Dodge) 1m29s8
3º Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s9
4º Leandro Mulet (Chevrolet) 1m30s4
Hasta ahora hay 49 inscriptos para Olavarría
20-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- La décima fecha de la temporada 2013 del Turismo Carretera y del TC Pista, anteúltima de la Etapa Regular, se disputará en el autódromo "Hermanos Emiliozzi", de Olavarría, escenario que la categorías visitan por segunda vez en este año. Por ahora la "máxima" tiene 49 inscriptos y la "telonera" con 36 (ver detalle).
El único que estuvo en Buenos y no figura en el listado es Laureano Campanera con el Chevrolet del Donto Racing, mientras que Leandro Mulet (foto) regresa con el Chevrolet, luego de cumplir con la sanción que le impuso la CAF.
Emiliano SPataro vulve a utilizar la Dodge, luego de las reparacioens que debieron efectuarla por el accidente en Rafaela
Cuando quedan 94 puntos en juego, Mariano Werner ya tiene asegurada una plaza para pelear en los play off por la Copa de Oro, y lidera el campeonato con puntos. Su escolta y compañero de equipo, el campeón Mauro Giallombardo necesita sólo 3,50 puntos más que Leonel Pernía (13º con 183 unidades), ó 1,50 más que Gabriel Ponce de León (14º con 181) para asegurarse un lugar en el "grupo de los doce", algo que parece sencillo, pero luego de la confirmación de la sanción (debe largar las próximas cuatro finales desde el último lugar), se ve más complicadco.
Seguraemente, luego de Olavarría habrá más pilotos confirmados para pelear por el título, cuando sólo quede la carrera de Paraná.
Turismo Carretera - Olavarría II - 49 Inscriptos
Nº 1 Giallombardo, Mauro (Ford)
Nº 2 Rossi, Matías (Chevrolet)
Nº 3 Ortelli, Guillermo (Chevrolet)
Nº 4 Ledesma, Christian (Chevrolet)
Nº 5 Ponce de León, Gabriel (Ford)
Nº 6 De Benedictis, Juan Bautista (Ford)
Nº 8 Canapino, Agustín (Chevrolet)
Nº 9 Fontana, Norberto (Torino)
Nº 10 Castellano, Jonatan (Dodge)
Nº 11 Ponte, Martín (Torino)
Nº 12 Spataro, Emiliano (Dodge)
Nº 13 Alaux, Sergio (Chevrolet)
Nº 14 Aventín, Diego (Ford)
Nº 15 Werner, Mariano (Ford)
Nº 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge)
Nº 18 Moriatis, Emanuel (Ford)
Nº 19 Bonelli, Próspero (Ford)
Nº 20 Altuna, Mariano (Chevrolet)
Nº 21 Gianini, Juan Pablo (Ford)
Nº 22 Martínez, Omar (Ford)
Nº 23 López, José María (Dodge)
Nº 24 Pernía, Leonel (Dodge)
Nº 25 Savino, José Ignacio (Ford)
Nº 26 Trucco, Juan Martín (Dodge)
Nº 27 Jalaf, Matías (Ford)
Nº 28 Ugalde, Lionel (Ford)
Nº 29 Basso, Martín (Chevrolet)
Nº 30 Juan, Maximiliano (Ford)
Nº 31 Okulovich, Carlos (Torino)
Nº 33 Oubiña, Adrián (Ford)
Nº 35 Sotro, Leonel (Ford)
Nº 36 Nolesi, Mathías (Ford)
Nº 37 Di Palma, Luis José (Torino)
Nº 39 Verna, Rafael (Dodge)
Nº 41 Mazzacane, Gastón (Chevrolet)
Nº 45 De Carlo, Diego (Chevrolet)
Nº 46 Dose, Christian (Chevrolet)
Nº 47 Mulet, Leandro (Chevrolet)
Nº 49 Gil Bicella. Facundo (Dodge)
Nº 61 Ventricelli, Luciano (Dodge)
Nº 71 Smith, Brian (Torino)
Nº 72 Serrano, Martín (Dodge)
Nº 75 Pacho, Ariel (Torino)
Nº 83 Ardusso, Facundo (Dodge)
Nº 85 Risatti, Ricardo (Dodge)
Nº 98 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 101 Guerrieri, Esteban (Dodge)
Nº 111 Silva, Juan Manuel (Ford)
Nº 182 Kohler, Claudio (Dodge)
Vuelve el fútbol solidario con los pilotos del TC y TC Pista
20-Ago-2013 (Prensa ACTC).- El jueves 22 de agosto el gimnasio Juan Manolio del Club Pueblo Nuevo volverá a ser el escenario donde se disputará el partido de fútbol solidario que tendrá como protagonistas a los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista.
La actividad comenzará a las 19 horas con distintos shows de gimnasia artística y cantantes en vivo. A las 20, dará inicio el plato fuerte de la jornada: el partido de fútbol entre los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista.
En esta oportunidad, el público también tendrá la posibilidad de participar de los equipos ya que se sortearán a dos integrantes de las tribunas para que integren los equipos y poder así, jugar con los máximos exponentes del TC y TC Pista, quienes ya confirmaron su presencia en el evento: Juan Bautista y Franco De Benedictis, Martín Ponte, Juan Manuel Silva, Jonatan Castellano, Martín Serrano, Nicolás Trosset, Leonel Pernía, Claudio Kohler, Nicolás Pezzucchi, Sebastián Diruscio, Emanuel Pérez Bravo, Juan Martín Trucco, Camilo Echevarría, Gonzalo Perlo, Federico Pérez, Leonel Sotro, entre otros
La entrada será un alimento no perecedero y en la ocasión beneficiará a dos entidades locales: Cáritas Fátima y Cáritas Santa Isabel.
Angelini comienza a probar en Nueve de Julio, al igual que Ponte y Guerrieri
En La Plata, trabajan Mazzacane y Aventín
20-Ago-2013 (Prensa JMA y Sportmotor).- En una jornada agradable desde el punto de vista climático, Juan Marcos Angelini está listo para empezar a probar en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" la Dodge del UR Racing, en el marco de los ensayos comunitarios habilitados por la ACTC y con miras a la competencia que el Turismo Carretera disputará el próximo fin de semana en "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
El "Tati" tiene como objetivo para el día de hoy continuar evolucionando en el accionar de la Dodge y optimizar su funcionamiento no solo para la carrera del fin de semana sino para encarar con protagonismo la última parte del calendario 2013 de la categoría más competitiva del automovilismo nacional.
Más autos en las pruebas
En Nueve de Julio, además de "Tati", se encuentran girando Martín Ponte (Torino-Argentina Racing) y Esteban Guerrieri con la Dodge del Oil Competición, en tanto que su compañero de equipo José María "Pechito" López lo hará mañana miércoles.
En el "Roberto Mouras" de La Plata, hay dos pilotos trabajando en pista Gastón Mazzacane (Chevrolet-JP Racing) y Diego Aventín (Ford-MVD Competición), el local Leandro Mulet (Chevrolet), y Luciano Ventricelli con el Dodge atendido por el Di Meglio Motor Sport, motorizado por Guillermo Pianca,
Al finalizar la jornada estaremos informando el resultado de los tests.
"Pinchito" con una importante prueba pensando en Olavarría
20-Ago-2013 (Prensa JC).- El equipo Metalfor Castellano Power Team realizó en el día de ayer en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio un importante e intenso ensayo con la Dodge que conduce Jonatan Castellano, quien trabajó en la puesta a punto de la unidad de cara a lo que será la próxima fecha, 10ª del año y anteúltima de la etapa regular, el fin de semana en el circuito “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría.
Bajo la supervisión del responsable técnico Daniel Uranga, y también del ingeniero del equipo Alejandro Venturi, se probaron durante toda la jornada distintos elementos de suspensión y aerodinámicos para buscar el mejor equilibrio de cara a las próximas presentaciones de la categoría. Con el neumático usado, Castellano logró un mejor tiempo de 1m30s6.
Luego a la hora de encontrar el mejor equilibrio, se colocó al final de la tarde la goma nueva, y allí el de Lobería pudo marcar un buen registro de 1m 29s 4/10, que finalmente dejaron muy conforme a todos los integrantes de la estructura.
Una vez finalizado el ensayo, Jonatan realizó el balance del mismo. “Fue una prueba muy positiva, ya que con la goma tanto usada como nueva y con un estado de la pista que en relación a la semana pasada no era el mejor, noté una tendencia muy buena del auto.
Se probaron muchos elementos en función de ver qué podía caer bien y que no. Terminamos sobre la base que venimos utilizando últimamente, y allí aparecieron los mejores tiempos.
La Dodge funcionó bien y eso nos genera muy buenas expectativas para un circuito como el de Olavarría, donde siempre hemos tenido un buen funcionamiento. Venimos con una serie de buenos resultados que apuntaremos a ratificar para mantenernos entre los mejores doce en el campeonato, y llegar a la última fecha de Paraná en la Etapa Regular con chances importantes de clasificarnos”
.
Finalizado el ensayo, el equipo emprendió el viaje nuevamente hacia Lobería para realizar los últimos controles en la unidad y dejar ya todo listo de cara a la 10ª fecha en el rápido trazado olavarriense de 4066 metros de extensión, donde la actividad comenzará el día viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos desde las 12.30 horas, y luego la clasificación inicial, que se pondrá en marcha a las 15:10 horas, y comenzará a mostrar los parámetros iniciales del fin de semana de TC.
El Bonelli Competición trabajó en Nueve de Julio sólo con el Ford de "Pope"
20-Ago-2013 (Prensa BC).- El Bonelli Competición se acercó al autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" con el objetivo de realizar ensayos con el Ford de Próspero Bonelli, con vistas a la décima fecha a disputarse en Olavarría. Su hermano Nicolás se reservó para Olavarría. En las últimas semanas, el equipo ha trabajado intensamente en el taller de Concepción del Uruguay, en busca de la mejora continua para la exigente categoría del Turismo Carretera.
"Pope" comenzó a girar en el circuito Nueve de Julio luego de las once de la mañana, buscando comprobar en funcionamiento del Falcon Nº 19, aprovechando para ensayar algunos elementos y lograr un buen equilibrio para la próxima en el "Hermanos Emiliozzi", logrando en su mejor vuelta marcar 1m30s18, luego de 30 giros utilizando neumáticos usados.
"Fue importante probar muchos elementos, algunos funcionaron y otros no, igual fue un buen ensayo pensando que nos servirá para sacar conclusiones, sabiendo disponíamos de un solo motor de prueba y con poca potencia. Esperamos mejorar y ser competitivos en Olavarría", dijo el mayor de los Bonelli.
En cuanto a su hermano Nicolás, ya recuperado totalmente de su fractura que le hizo perder dos fechas, para retornar en la anterior en Buenos Aires, no participó de las pruebas comunitarias para no desgastar el motor de carrera, al no disponer de uno de pruebas y por tal motivo, esperará hasta el viernes a las 12.30 horas para comenzar a realizar los ajuste en el Ford Nº 98, cuando comience la primera tanda de entrenamientos.
Si bien todavía los hermanos Bonelli tienen chances matemáticas para ingresar al play off cuando quedan dos fechas de la Etapa Regular (Olavarría y Paraná), las posibilidades están muy ajustadas ya que "Nico" es 28º con 108,50 y "Pope" 30º con 99, mientras que el 12º en el campeonato es Leonel Pernía con 187,50.
Los 100 años de un grande
20-Ago-2013 (Prensa ACTC-Alberto Gagliardi).- Un nuevo y merecido homenaje tuvo Oscar Gálvez el pasado 17 de agosto, día en que se cumplieron 100 años de su nacimiento. El mismo se llevó a cabo en la esquina del bar La Biela, ubicado en Avenida Quintana 600 en Recoleta.
El sábado 17 de Agsto. Hubiera cumplido 100 años de edad uno de los más grandes pilotos del automovilismo argentino….Oscar Alfredo Gálvez.
De una campaña excepcional, solo superada por su hermano Juan, aunque los logros internacionales de Oscar cubren ampliamente las pequeñas diferencias.
Justamente en la fecha, la Asociación Amigos del Aguilucho Oscar Alfredo Gálvez, creada por quien fuera su acompañante é íntimo amigo Pepe Martins, le rindió el gran homenaje Inaugurando una estatua de tamaño natural en la vereda-esquina del bar La Biela en Recoleta.
Obra del escultor Fernando Pugliese y el auspicio del Gobierno de la Ciudad, con la presencia y palabras del ministro de Obras y Espacios Públicos Sr. Diego Santilli, sus seguidores, amigos , colegas y admiradores destacaron al piloto y al hombre como ejemplo de deportista y persona de bien.
La Asociación Corredores Turismo Carretera adhirió al homenaje con una conceptuosa nota de la Comisión Directiva entregada por Alberto Gagliardi y refrendada por sus expresiones solicitadas por los organizadores.
El Torino de Ponte pasó por el rolo
16-Ago-2013 (Prensa MP).- Antes de emprender viaje rumbo a Olavarría, para disputar la 10ª fecha de la temporada del Turismo Carretera, el Argentina Racing llevará el Torino de Martín Ponte al rolo de Claudio Bisceglia.
El receso que se produjo entre la competencia en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, entre el 19 y el 21 de Julio, y la próxima, del 23 al 25 de Agosto en el “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, le permitió a los equipos del Turismo Carretera tener tiempo para trabajar en sus autos. Tal es el caso del Argentina Racing, quien realizó una exhaustiva revisación al Torino de Martín Ponte.
“Los problemas que debemos resolver son para hacerlos en el rolo o en el kilómetro, por eso no vamos a probar”, afirmó el representante de Concordia en su momento, ante la consulta si se iría a girar a Nueve de Julio o a La Plata, escenarios habilitados por la ACTC para ensayar, libremente, esta semana y la venidera.
Por eso, y bajo las órdenes Maximiliano Juárez, el máximo responsable técnico de la estructura, se realizó un repaso completo del “Toro” en busca de encontrar el motivo por el cual se perdió rendimiento. Del mismo modo, Eduardo Alonso trabajó en el motor para recuperar el nivel mostrado en 2012. Ahora sólo queda llevar el auto al rolo de Claudio Bisceglia, controlar todo y viajar para la Capital del Cemento con las ilusiones renovadas.
Giallombardo largará último en las próximas cuatro finales
Disminuyen la multa al Lincoln Sport Group
15-Ago-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
La resolución venida a esta CAF del Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC en la presente causa, con relación al piloto Mauro Giallombardo y a la firma Luma Group SRL en su carácter de titular de Lincoln Sport Group.
Y considerando:
Que ambas personas han sido citadas en los términos del art. 17-004 del RDA, a ejercer su derecho de defensa, y se encuentran agregados sus descargos:
Que se han tomado las declaraciones testimoniales propuestas por las partes;
Que no han resuelto los testimonios aportados, ni la documental acompañada, atenuantes respecto de las violaciones reglamentarias en lo que respecta a la adquisición de datos obtenidas dentro de los espacios y tiempos permitidos. Más aún, surge de las declaraciones testimoniales la convicción de que específicamente en el tema de asentamiento de pastillas y discos de freno, es posible trasladar la mejora obtenida de un vehículo a otro, por lo que corresponde mantener el criterio respecto a la sanción de los restantes pilotos involucrados. Sin embargo con relación al monto de la multa aplicada al Lincoln Sport Group, y a tenor de los elementos ahora emergentes, es procedente reconsiderar el monto originariamente dispuesto.
Por tales razones y atento a los elementos acreditados en autos y expuestos en la resolución oportunamente apelada, esta CAF de la ACTC, resuelve:
Art. 1: Aplicar al piloto integrante del Lincoln Sport Group, Mauro Giallombardo, la sanción de retraso de los puestos necesarios para largar en la última posición de la grilla final durante las próximas cuatro carreras en que intervenga, y siempre que se encuentre habilitado para integrar la misma, luego de participar en sus series clasificatorias, atento a la violación del art. 55 inc. 2 del Reglamento General del Campeonato Argentino de Pilotos Año 2013 de la categoría Turismo Carretera.
Art. 2: Aplicar al Lincoln Sport Group, a mérito de la violación de los reglamentos técnicos y deportivos de la categoría, la sanción de multa (art. 17-006 del RDA) de $ 180.000 (pesos ciento ochenta mil), por la ventaja deportiva obtenida para sus automóviles de competición, en violación a disposiciones ya citadas del Reglamento de Campeonato 2013 para la categoría Turismo Carretera, y el art. 17-002 inc. C) del RDA.
Concluyó la primera semana de pruebas comunitarias
15-Ago-2013 (Prensa Sportmotor).- Sólo once pilotos del Turismo Carretera aprovecharon la primera semana de pruebas comunitarias autorizadas por la ACTC.

Guillermo Ortelli fue el que logró el mejor tiempo, bajando el récord del ciercuito platense, y el "Pato" Silva fue el más rápido en Nueve de Julio, donde sólo cuatro pilotos se hicieron presentes.

Los días 19, 20 y 21 de Agosto, continuarán las pruebas en los dos autódromo habilitados, previa comunicación a la ACTC.

Turismo Carretera - Pruebas Comunitarias (1ª semana)
Nueve de Julio
1º Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s7 (14-Ago)
2º Agustín Canapino (Ford) 1m28s8 (14-Ago)
3º Ariel Pacho (Torino) 1m29s9 (13-Ago)
Christian Ledesma (Chevrolet) S/T (13-Ago)

Nota: S/T Sin tiempos por rotura de motor
La Plata
1º Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s35 (14-Ago)
2º Leonel Pernía (Dodge) 1m27s4 (14-Ago)
3º Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s4 (14-Ago)
4º Brian Smith (Torino) 1m28s2 (13-Ago)
5º Leonel Sotro (Ford) 1m28s3 (15-Ago)
6º Rafael Verna (Dodge) 1m28s9 (13-Ago)
7º Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m29s7 (14-Ago)
Leonel Pernía: “Fue una prueba a lo Kissling”
15-Ago-2013 (Prensa LP).- El último miércoles en La Plata, Leonel Pernía realizó un ensayo muy extenso con vistas a la 10ª fecha del TC a realizarse el 25 de agosto en Olavarría.
El piloto del Sinteplast Dole Racing, giró con el Dodge en unas 35 vueltas al trazado platense, marcando 1m27s4, quedándose muy conformes por lo realizado.
“Fue sin dudas una hermosa prueba a lo Kislling, ya que arrancamos bien temprano y cumplimos con el plan de ensayo pactado, estuve mucho arriba del auto, que es lo que me gusta y por suerte las conclusiones y el tiempo es muy bueno por lo que estamos muy conforme con lo realizado y esperanzados en ser protagonista en Olavarría”, comentó "Leo", quien agregó: “Poder haber girado fue muy importante y por suerte nos vamos muy contentos para lo que viene. Son dos carreras claves, donde hay que estar más que nunca ahí en la pelea, para sumar puntos gordos y asegurarnos la entrada a la Copa de Oro. Agradezco a todo el equipo, a la familia Kislling, a los hermanos Jakos y a cada uno de los patrocinantes por su apoyo incondicional y buena onda que siempre me tiran para seguir”.
La décima fecha del Turismo Carretera se aproxima y estar en los detalles es la clave para aumentar las chances del ingreso al play off.
Gabriel Ponce de León probó en La Plata
15-Ago-2013 (Prensa GPDL).- Gabriel Ponce de León giró en el día de ayer en el autódromo de La Plata junto con otros tres autos del Turismo Carretera, probando la unidad con miras a la competencia del 25 de Agosto en Olavarría cuando se dispute la 10ª fecha del año.
El representante de Junín realizó un buen entrenamiento sobre el Ford alistado por el Gurí Martínez Competición, marcó 1m27s4 como mejor tiempo dejándolo conforme de cara a lo que será la próxima fecha.
“Asentamos frenos, pastillas y trabajamos sobre distintos elementos de puesta a punto. Sacamos algunas conclusiones para analizar ya que probamos varios elementos de suspensión y aerodinámicas. Las pruebas sean para bien o para mal siempre te dejan información importante. En la primera carrera en Olavarría no nos fue bien así que tenemos que ir a sumar, pensando que no es un circuito favorable para Ford”, sostuvo el juninense.
Se presentó la décima fecha en Olavarría
14-Ago-2013 (Prensa ACTC).- Fue con una conferencia de prensa en la sede del Museo Hermanos Emiliozzi en donde estuvieron los pilotos Juan Bautista De Benedictis, Sergio Alaux, Jonatan Castellano y Nicolás Pezzucchi para presentar el "Gran Premio Banco de la Nación Argentina".
Luego del paso de la carrera de Buenos Aires, el Turismo Carretera se prepara para la décima fecha de su calendario que será entre el 23 y 25 de agosto en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Y el puntapié inicial de la competencia, que se disputará en el trazado bonaerense, se dió este miércoles 14 a las 20 horas con una conferencia de prensa en el Museo Hermanos Emiliozzi, ubicado en la calle Necochea 3229 de la ciudad de Olavarría.
La misma tuvo la presencia de los pilotos, Juan Bautista De Benedictis, Sergio Alaux, Jonatan Castellano y Nicolás Pezzucchi.
Además del Gerente General de la ACTC, Fernando Miori, junto a las autoridades del Banco de la Nación Argentina, representantes del AMCO y demás autoridades municipales.
Muy buena prueba de Ortelli
14-Ago-2013 (Prensa GO).- Durante la jornada de hoy, en el autódromo de La Plata, Guillermo Ortelli trabajó con el Chevrolet de Turismo Carretera dentro del marco de las pruebas comunitarias.
El piloto Rizabacter Racing llevó adelante una extensa e importante prueba con la unidad que alista la escudería JP Racing, en el circuito "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata. Fue el primer ensayo de día completo de Guille desde su regreso al equipo que dirige deportivamente Gustavo Lema y al término de la actividad fue el más rápido de los presentes.
A lo largo de la jornada, Ortelli pudo conocer con mayor profundidad las prestaciones del Chevrolet que atiende técnicamente Ariel Lucesoli y así trabajar sobre diferentes aspectos en función de optimizar su performance para la parte final de la actual temporada de TC. Se probaron muchos elementos y distintas alternativas de puesta a punto para evaluar el comportamiento general del vehículo.
Para cerrar la prueba, el equipo colocó un set de neumáticos nuevos en el auto y Guillermo logró establecer una marca final de 1m27s35, tiempo que resulto ser más veloz que el récord oficial del circuito y lo dejó como el piloto más rápido del día en La Plata, superando a Leonel Pernía y Gabriel Ponce de León.
A partir de ahora, JP Racing trabajará en sus instalaciones de Banfield sobre la cupé Chevy del séxtuple campeón de TC para llegar en las mejores condiciones a la décima fecha del campeonato, que tendrá lugar en Olavarría, entre los días 23 y 25 de agosto.
"Fue una linda e importante prueba. No tuvimos inconvenientes y logramos trabajar sobre muchas cosas que queríamos. Era la primera vez que podíamos ensayar con el equipo, ya que lo anterior habían sido los fines de semana de carreras. Utilizamos toda esa información que pudimos sacar en las competencias para realizar pruebas y contrapruebas hoy, con mayor tranquilidad, para conocer el auto y entenderlo más. Nos tocó un día con buen clima y la pista estaba en buenas condiciones, por eso salió ese tiempo. Pero lo más importante es que nos deja muy conformes el rendimiento del auto y que estuvimos al mismo nivel de dos referentes actuales como Pernía y Ponce. El auto quedó rápido, me gusta cómo va y solamente tenemos que mejorar la trompa en los tránsitos de curva. Tenemos mucha confianza de funcionar bien en Olavarría", señaló Ortelli.
Gran ensayo del "Pato" Silva
14-Ago-2013 (Prensa CMM).- Este miércoles, Catalán Magni Motorsport volvió a trabajar en Nueve de Julio pero esta vez lo hizo con Juan Manuel Silva, con quien completó una gran jornada de pruebas.
Tal como estaba pactado desde la semana pasada, la escudería que dirige Julio Catalán Magni utilizó este miércoles para llevar adelante una intensa jornada de ensayos con Juan Manuel Silva.
De la mano del chaqueño, el equipo logró evaluar una gran cantidad de variantes en el Ford N° 111 y alcanzó muy buenos resultados de cara a lo que será la recta final de la actual temporada de Turismo Carretera.
Desde la mañana, el team trabajó en pista con el "Pato" y conforme al avance de la actividad fue realizando cambios en la unidad para observar su comportamiento. Bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti, se efectuaron importantes cambios en suspensión y el auto respondió de manera positiva a esas modificaciones, lo que permitió completar con todo el plan de trabajo pactado para hoy.
Como referencia, Silva dejó un tiempo final de 1m28s7 para la vuelta sobre el circuito de Nueve de Julio, marca que dejó conforme tanto al piloto como al equipo. Los resultados de la prueba fueron muy buenos y serán analizados en las instalaciones que el team tiene en Arrecifes para delinear las tareas previas a la próxima fecha de TC, que será entre los días 23, 24 y 25 de agosto, en el autódromo de Olavarría.
"Estoy contento con la prueba. Pudimos aprovechar muy bien el día y sacamos buenas conclusiones. El auto cayó bien de entrada y fue rápido. Hicimos cambios importantes en suspensión que tenía planificados Guillermo Cruzzetti y el auto respondió de manera positiva. Marcamos un gran tiempo y considero que hemos evolucionado con el Ford. Tenemos una gran perspectiva para Olavarría. Como siempre, quiero agradecer a todos los integrantes de Catalán Magni Motorsport por el trabajo de siempre", manifestó el chaqueño al finalizar con los ensayos.
Turismo Carretera - Pruebas Comunitarias (14-Ago-2013)
Nueve de Julio
1º Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s7
2º Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29s1
La Plata
1º Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s35
2º Leonel Pernía (Dodge) 1m27s40
3º Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s40
4º Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m29s70
"Pamperito" no probará antes de Olavarría
13-Ago-2013 (Prensa JBDB).- De cara a la décima fecha de Turismo Carretera, mientras el equipo realiza diferentes trabajos en el Ford, Juan Bautista De Benedicitis definió que no utilizará las pruebas comunitarias.
El piloto de Necochea dejará pasar la posibilidad que brinda la ACTC de probar en los autódromos de La Plata y Nueve de Julio durante esta semana y algunos días de la próxima porque, al igual que el equipo, está muy conforme con el rendimiento general del Ford a lo largo del año.
Por ello, en las instalaciones del Lincoln Sport Group se realizan diferentes labores sobre la unidad para lograr un salto de calidad con vistas a la recta final de la temporada, la más importante ya que incluye las cinco fechas de la Copa de Oro, fase que definirá al nuevo campeón de TC.
Asimismo, "Johnny" De Benedictis y todo su grupo de trabajo aprovechan el extenso receso de actividades para desarrollar nuevos elementos, optimizar la confiabilidad y alcanzar un mejor potencial para la próxima carrera del calendario, a disputarse en Olavarría entre los días 23 y 25 de agosto.
Por otra parte, "Pamperito" estará mañana en la conferencia de prensa que servirá para presentar de manera oficial la décima fecha del campeonato de TC. La cita será a las 20, en la sede del Museo Hermanos Emiliozzi, ubicado en la calle Necochea 3229 de la ciudad de Olavarría.
Excelente prueba con Pacho
13-Ago-2013 (Prensa CMM).- Catalán Magni Motorsport completó un test muy positivo en Nueve de Julio con Ariel Pacho, piloto de Torino que se sumó al team y correrá en Olavarría.
En la primera de las dos jornadas de pruebas comunitarias habilitadas por la ACTC que utilizará Catalán Magni Motorsport, se completaron los ensayos previstos junto a Ariel Pacho a bordo del Torino. Se aprovechó toda la jornada en el autódromo de Nueve de Julio y se logró una importante evolución de cara al futuro.
Con Guillermo Cruzzetti, responsable del área técnica, al frente de las tareas, el piloto de Chubut comenzó a girar por la mañana sobre la pista de 4.616,85 metros de extensión y con el pasar de las horas se fueron evaluando alternativas aerodinámicas y configuraciones de set up de puesta a punto.
Pacho completó más de 40 vueltas, dando muestras claras de la exigencia que tuvo la prueba, y en la mejor de ellas cronometró 1m29s9. Un excelente registro que dejó muy conforme a todos los integrantes de la escudería. Sin duda, se viajará con mucha ilusión a Olavarría, donde el TC disputará la 10ª fecha del año entre el 23 y 25 de agosto.
Catalán Magni Motorsport seguirá trabajando mañana en Nueve de Julio, jornada en la que ensayará con Juan Manuel Silva sobre el Ford Nº 111, quien ocupa el 5º puesto en el campeonato de Turismo Carretera.
Ariel manifestó al concluir con la prueba: “Estoy muy contento por el gran trabajo que hizo el equipo Catalán Magni Motorsport, con Guillermo Cruzzetti al frente de las tareas, en este corto tiempo. Por primera vez en el año puedo subirme a probar el auto fuera de un fin de semana de carrera. El ingeniero Cruzzetti hizo una gran tarea, el auto cambió mucho y estoy muy contento. Estamos encontrando el camino y yo me estoy adaptando al auto. Los nuevos coches son muchos más rápidos que los anteriores. Hicimos algunos cambios , fuimos mejorando el funcionamiento del Torino a lo largo del martes y terminó siendo un gusto manejar el auto. El test terminó siendo muy positivo porque se evolucionó con el auto y se alcanzó un gran nivel. En lo personal, completé una adaptación al vehículo, que es nuevo y más veloz. El resultado de hoy es mérito de todos los integrantes de la escudería, de la capacidad de Cruzzetti, y sin duda estoy con otra expectativa de cara a Olavarría, me cambió el panorama. Considero que estamos en el camino. Se logró un buen tiempo con neumáticos nuevos, y en lo personal hacía tres años que no giraba en este circuito. No creía que el auto iba a funcionar tan bien. Voy mucho más relajado a la próxima, donde esperemos plasmar la performance de hoy cuando comience la actividad en Olavarría”.
Por su parte, Guillermo Cruzzetti, el responsable técnico del “Toro”, también mostró su conformidad tras el ensayo. “Muy buena prueba con Ariel quien va integrándose al equipo”, afirmó el arrecifeño.
Turismo Carretera - Pruebas Comunitarias (13-Ago-2013)
Nueve de Julio
1º Ariel Pacho (Torino) 1m29s9
La Plata
1º Brian Smith (Torino) 1m28s2
2º Rafael Verna (Dodge) 1m28s9
El "Guille" ensaya este miércoles en La Plata
12-Ago-2013 (Prensa GO).- Como parte de las pruebas comunitarias de Turismo Carretera, Guillermo Ortelli estará este miércoles en el autódromo de La Plata para girar a bordo de su Chevrolet.
A partir de hoy están los circuitos de La Plata y Nueve de Julio habilitados para ensayar como parte de las siete jornadas (del 12 al 15 y del 19 al 21 de agosto) que la ACTC determinó para pruebas comunitarias, en la previa a la décima fecha del calendario, que se disputará entre el 23 y 25 en el "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría.
Dentro de ese panorama, "Guille" definió junto al equipo JP Racing aprovechar este miércoles para llevar adelante una serie de trabajos con el Chevrolet. Bajo la dirección técnica de Ariel Lucesoli, el piloto Rizobacter Racing evaluará diferentes alternativas de puesta a punto y nuevos elementos desarrollados durante el receso de actividades.
El test se utilizará para continuar con el desarrollo del auto que debutó en Rafaela, Santa Fe, hace dos carreras, cuando Ortelli regresó al team que dirige deportivamente Gustavo Lema, y de esta manera poder optimizar su performance de cara a la recta final de la temporada, en la que el objetivo es figurar entre los principales protagonistas.
El próximo miércoles se presenta la décima fecha en Olavarría
09-Ago-2013 (Prensa ACTC).- Será con una conferencia de prensa a las 20 horas en la sede del Museo Hermanos Emiliozzi en donde estarán los pilotos Juan Bautista De Benedictis, Sergio Alaux, Jonatan Castellano y Nicolás Pezzucchi para presentar el "Gran Premio Banco de la Nación Argentina".
Además estarán el Gerente General de la ACTC, Fernando Miori, junto a las autoridades del Banco de la Nación Argentina, representantes del AMCO y demás autoridades.
Luego del paso de la carrera de Buenos Aires, el Turismo Carretera se prepara para la décima fecha de su calendario que será entre el 23 y 25 de agosto en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría
Y el puntapié inicial de la competencia, que se disputará en el trazado bonaerense, será este miércoles 14 a las 20 horas con una conferencia de prensa en el Museo Hermanos Emiliozzi, ubicado en la calle Necochea 3229, de la ciudad de Olavarría.
El CM Motorsport se prepara para los ensayos
09-Ago-2013 (Prensa CMM).- La escudería viajará el lunes hacia el autódromo de Nueve de Julio para instalarse de cara a las pruebas comunitarias de TC con Juan Manuel Silva y Ariel Pacho.
Mientras termina los últimos retoques en el Ford de Juan Manuel Silva y el Torino de Ariel Pacho, Catalán Magni Motorsport ya definió que el lunes por la tarde partirá hacia el circuito de la ciudad de 9 de Julio para preparar todo con vistas a las dos jornadas de ensayos que desarrollará la semana próxima con sus pilotos.
El martes 13 pondrá en pista el Torino, en lo que será la primera prueba en conjunto con el piloto de Chubut, quien llegó al equipo hace dos semanas en busca de mejorar sus resultados en la máxima.
En tanto, un día después, el miércoles 14, será el "Pato" Silva quien trabajará con el Ford sobre el trazado bonaerense.
Al igual que todas las tareas que se realizaron en las instalaciones de Arrecifes, la doble jornada de ensayos en Nueve de Julio será supervisada por Guillermo Cruzzetti, quien junto al área técnica del team desarrolló nuevas alternativas y elementos de puesta a punto para testear en cada uno de los autos.
Además, Catalán Magni Motorsport viajará con el Dodge que Sebastián Peluso conduce en TC Pista Mouras para ya quedarse en Nueve de Julio para afrontar la próxima fecha de la categoría, que justamente se disputará en dicho escenario el fin de semana siguiente a las pruebas, entre el 16, 17 y 18 de agosto, donde "Seba" buscará confirmar su presencia en el "grupo de los doce", para pelear por el título..
Verna desarrollará motores propios con Bonomo
08-Ago-2013 (Prensa RF).- Rafael Verna es otro piloto que cambia de motorista y a partir de la próxima en Olavarría tendrá impulsores de Juan Manuel Bonomo en su Dodge.
"Tabo" quiere volver a ser protagonista en el TC por tal motivo dejará de utilizar los motores de Oamr Wilke, que ahora atiende a Norberto Fontana, para tener en forma exclusiva los servicios de Bonomo para el desarrollo de los motores propios del piloto de Olivos.
Al respecto Verna manifestó: “Si bien estuvimos muy conformes con los motores hechos por Wilke, por la llegada de Fontana, entraríamos en el sistema de sorteos y eso seguramente nos iba a complicar. Así que decidimos comenzar a trabajar con motores propios junto a un conocido nuestro, Juan Manuel Bonomo, quien trabajará en forma exclusiva con nosotros, algo a lo que apuntamos con vista a un nuevo proyecto”.
Fontana va con motores de Wilke
09-Ago-2013 (Prensa NF).- En la próxima fecha del Campeonato 2013 de Turismo Carretera, Norberto Fontana utilizará en su Torino un motor de Omar Wilke. El Sinteplast Dole Racing se trasladó ayer hasta el rolo de Claudio Bisceglia para llevar adelante un ensayo con el Torino de Norberto, que por primera vez tuvo colocado un impulsor de Wilke.
“Confirmamos con el Dole Racing que vamos a llevar los motores de Wilke para el Torino y además tendremos su exclusividad. Quiero agradecer a Wilke y a los miembros del equipo por llevar adelante estas charlas. Ya estamos listos para Olavarría”, nos dijo Fontana.
La prueba se desarrolló con normalidad y entregó muy buenos parámetros sobre los que ahora trabajará el área técnica del equipo. “Ahora se van a evaluar con mayor profundidad todos los datos registrados en el test. Agradecemos la posibilidad que nos brindó Biscelgia de probar en su rolo”, sostuvo Marco Jakos, responsable de la escudería.
Multan a Claudio Kohler
07-Ago-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Marcos Muchiut, la sanción de recargo de puestos necesarios a efectos de largar en la última posición de las dos próximas competencias finales de TC Mouras en la que participe, por su responsabilidad en el incidente durante la primera vuelta de la final de la última competencia desarrollada en el autódromo de la ciudad de La Plata.
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Juan Carlos Bava, la sanción de recargo de puestos necesarios a efectos de largar en la última posición de la próxima competencia final de TC Pista Mouras en la que participe, por su responsabilidad en el accidente provocado en la última competencia desarrollada en el autódromo de la ciudad de La Plata.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Aldo Ortiz, la sanción de apercibimiento por el incidente protagonizado en la última competencia con el piloto Kevin Candela.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC, Claudio Kohler (foto) la sanción de multa de $ 5.000 por haberse detenido indebidamente en la pista, previo a la serie de la competencia desarrollada en el autódromo de Buenos Aires.
Cambio de motorista para Nolesi
07-Ago-2013 (Prensa MN).- En las últimas horas, Mathías Nolesi decidió cambiar de motorista para lo que resta de la temporada de Turismo Carretera. Ahora contará con los impulsores de Daniel Durante.
En medio del receso de actividades entre la novena y la décima competencia del calendario 2013 de la máxima categoría del automovilismo nacional, el piloto de San Andrés de Giles decidió realizar un cambio con el objetivo de mejorar los resultados en la segunda parte del actual campeonato.
Tras la carrera disputada en Buenos Aires, donde tuvo inconvenientes con los motores, Mathías analizó todas las alternativas y tomó la determinación de finalizar en buenos términos su vínculo con el preparador Martín Costanzo para llegar a un acuerdo con Daniel Durante para lo que resta de la temporada.
Si bien ya se descartó la posibilidad de formar parte de las pruebas comunitarias de TC, la intención de Nolesi es realizar un ensayo de rolo en los días previos a la próxima fecha del año, que tendrá lugar en Olavarría entre el 23 y 25 de agosto, para evaluar el rendimiento general del auto y llegar en las mejores condiciones a la carrera.
En referencia a los trabajos sobre el Ford, el equipo JPG Racing realizó una exhaustiva revisión general en las instalaciones que tiene en Chivilcoy y continuará trabajando en el cambio de elementos como así también en el análisis de nuevas variantes de puesta a punto para optimizar la performance de cara a Olavarría.
Mathías comentó: "Necesitábamos realizar un cambio para la segunda parte del año porque no veníamos bien y queremos mejorar los resultados en lo que resta del campeonato. El tema del motor nos complicó en varias carreras y optamos cambiar por ese lado. Nos desvinculamos en buenos términos de Martín Costanzo y ahora vamos a trabajar con Daniel Durante. No vamos a utilizar las pruebas comunitarias, pero queremos testear el Ford en el rolo antes de Olavarría. Esperamos pegar un salto de calidad en la recta final del año".
Trabajos en el Dole y Wilke cerca de motorizar el Torino de Fontana
06-Ago-2013 (Prensa DR).- El equipo de los hermanos Jakos trabaja en sus instalaciones sobre cada uno de sus autos, mientras planifica su participación en las pruebas comunitarias de TC y TC Pista.
Sinteplast Dole Racing aprovecha el receso de actividades de Turismo Carretera para trabajar a fondo sobre todos sus autos en las instalaciones que tiene en Ramos Mejía de cara a lo que será la décima fecha de la temporada 2013 de la categoría, a disputarse entre los días 23, 24 y 25 de agosto en el autódromo de Olavarría.
Bajo la dirección del ingeniero Guillermo Kissling, el área técnica del team analiza nuevas alternativas y busca optimizar la performance de todos los vehículos realizando diferentes tareas puntuales en cada unidad. Todos fueron desarmados por completo, revisados en profundidad y pasaron por el habitual service y cambio de elementos.
Por otro lado, tras la determinación de Norberto Fontana de cambiar de motorista después de la carrera en Buenos Aires, dejando de lado los impulsores de Oscar Castellano para utilizar los preparados por Omar Wilke, el equipo tiene planeado realizar una prueba de rolo con el Torino entre jueves o viernes de esta semana.
En relación a las pruebas comunitarias que habilitó la ACTC para los días 12, 13, 14, 15, 19, 20 y 21 de agosto, de los cuales cada piloto tiene una única jornada disponible para ensayar en los circuitos de La Plata y Nueve de Julio exclusivamente, la escudería de Marco y Mario Jakos aún planifica con quiénes trabajará en pista.
Spataro vuelve a la Dodge en Olavarría
06-Ago-2013 (Prensa ES).- Luego del fuerte accidente de Rafaela que sacó de circulación a la Dodge, Emiliano Spataro está preparado para correr en Olavarría con su dicha unidad, la cual fue prácticamente reconstruida a nuevo por Ricardo Gliemmo en los talleres del Donto Racing.
En la fecha en Buenos Aires, Spataro debió correr con el Torino del equipo WCC Racing que usaba Néstor Girolami, mi9entars se realizaban los trabajos en al Dodge que estará llegando en estos días a Balcarce para que el equipo de José Ciantini finalice con el armado y pintura de la misma. Una vez terminados los trabajos, Spataro estará realizando un ensayo con fecha y circuito a confirmar, para dejar todo listo de cara a la competencia en el "Hermanos Emiliozzi", donde volverá a contar con su Dodge y la motorización de "Johny" Laboritto.
76 años de vida para el Turismo Carretera
05-Ago-2013 (Prensa ACTC).- Un 5 de Agosto de 1937 nacía la que hoy es la Categoría Automovilística más antigua del mundo y la pasión de todos los fierreros argentinos, el Turismo Carretera.
Desde su primer campeón como Ángel Lo Valvo, generó a lo largo de su historial y como su nombre lo indica la apertura de caminos, pilotos en distintas épocas que brillaron a nivel internacional (Juan Manuel Fangio quíntuple campeón mundial de Fórmula 1, Froilán González primer ganador en F1 con una Ferrari y Carlos Reutemann quien fuera sub campeón de la máxima categoría a nivel mundial, entre otros), evolución de vehículos desde las “cupecitas” a los compactos, desarrollos tecnológicos importantes en estructuras, suspensiones, frenos, motores y muchas cosas más que serían largas de enumerar.
Pero además de todo esto, que es material, hay que destacar lo espiritual..…¡¡¡La pasión!!! traducida en amistad, rivalidad y convivencia.
Gracias…..muchas gracias……por estos 76 años y que sean muchos más Turismo Carretera.
El Catalán Magni Motorsport prueba el 13 y 14 en Nueve de Julio
01-Ago-2013 (Prensa CMM).- Mientras trabaja a fondo en el taller, el equipo Catalán Magni Motorsport ya definió los días que utilizará para trabajar con Juan Manuel Silva y Ariel Pacho en las pruebas comunitarias de TC.
Todavía faltan más de tres semanas para la décima fecha del campeonato 2013 de Turismo Carretera, pero Catalán Magni Motorsport no cesa los trabajos en su sede de Arrecifes. Mientras realiza diferentes labores sobre el Ford que conduce Juan Manuel Silva y el Torino de Ariel Pacho, la escudería ya tiene definido que días de los habilitados para pruebas comunitarias utilizará con cada piloto.
Bajo la supervisión técnica de Guillermo Cruzzetti, el equipo trabajará el miércoles 13 con el piloto de Chubut, en lo que será el primer ensayo en conjunto con el Torino que llegó hace una semana al taller. En tanto que un día más tarde, el jueves 14, el team desarrollará la prueba con el piloto de Chaco a bordo del Ford. Ambas jornadas se llevarán cabo en el autódromo de Nueve de Julio.
Si bien en un primer momento el Departamento Técnico de la ACTC informó que los ensayos estarían habilitados sólo del 12 al 15 de agosto, en La Plata y Nueve de Julio, hoy comunicó que se sumaron los días 19, 20 y 21, de la semana.
Se agregan nuevos días para las pruebas
01-Ago-2013 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la ACTC, informa que se agregan los días 19, 20 y 21 de agosto para poder efectuar pruebas de TC y TC Pista en los autódromos habilitados para la ocasión.
Se informa a los pilotos de TC y TC Pista que además de los días establecidos 12, 13, 14 ó 15 de agosto para realizar las pruebas comunitarias, se agregan los días 19, 20 y 21 del corriente mes.
Los autódromos habilitados exclusivamente para realizar esta prueba son La Plata y Nueve de Julio.
Los pilotos deberán elegir uno de esos días para realizar la prueba e informar al Departamento Técnico, completando el siguiente formulario:
Día de prueba: ……………………
Lugar/autódromo: …………….
Piloto/equipo: …………………….
Fontana en busca de motorista
31-Jul-2013 (Prensa NF).- Norberto Fontana no continuará utilizando en el Torino del Sinteplast Dole Racing de Turismo Carretera los motores que le proveía Oscar “Pincho” Castellano, ya que el preparador de Lobería decidió dejar de suministrar impulsores hasta no encontrar los motivos de la problemática vivida en Buenos Aires.
“Me llamó el ‘Pincho’, charlamos y me dio la noticia. En definitiva, no vamos a estar más con los motores de él ya que entiende que existe la posibilidad de que se vuelva a romper el motor y no quiere quedar como responsable de quedar afuera de la ‘Copa de Oro’. Es una lástima la decisión del ‘Pincho’, ya que sus motores habían andado muy bien, sólo tuvimos problemas en Buenos Aires, pero lo entiendo”, dijo Norberto.
No obstante, Fontana y la escudería Dole Racing ya están analizando los pasos a seguir. “Junto al equipo estamos definiendo tranquilos qué motor vamos a utilizar a partir de la carrera de Olavarría. Tenemos tiempo, ya que la próxima fecha del TC será el 25 de agosto. Pensaremos bien los pasos a seguir”, aseveró Fontana, que a falta de dos fechas para terminar la fase regular marcha 10º en el Campeonato 2013 de TC.
Apercibimiento para "Nacho" Savino
31-Jul-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo de la Ciudad de Olavarría los días 22, 23, 24 y 25 de Agosto de 2013, a los señores Sergio Garone, Mariano Calamante (Coordinador), Roberto Saibene y Mario Gayraud (Comisario Adjunto).
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo de la "Ciudad de Nueve de Julio", los días 16, 17 y 18 de Agosto de 2013, a los señores Fernando Pello y Sergio Garone.
3) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, José Ignacio Savino, la sanción de apercibimiento por el incidente protagonizado en la última competencia de la categoría con el piloto Guillermo Ortelli.
El Torino de Pacho lo atenderá el Catalán Magni Motorsport
27-Jul-2013 (Prensa AP).- El Torino del piloto de Comodoro Rivadavia cambia de manos. Ahora el taller del Catalán Magni Motorsport será su nueva casa.
Desde la competencia en el “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, el Torino de Ariel Pacho contará con la atención técnica del Catalán Magni Motorsport. Guillermo Cruzzetti será su ingeniero de pista.
Después de una positiva reunión entre las partes, se acordó la incorporación al equipo del "Pingüino" del piloto chubutense, que seguirá al volante del auto que debutó en el TC hace dos competencias, en Rafaela.
A partir de la próxima fecha del Turismo Carretera, la cual se desarrollará en Olavarría, el Torino de Ariel Pacho cambiará de manos.
Es que el representante de Comodoro Rivadavia llegó a un acuerdo con el Catalán Magni Motorsport para que se haga cargo de la atención técnica del auto del patagónico.
Ariel, quien expresó su agradecimiento al Donto Racing y a Ricardo Gliemmo por su trabajo hasta la carrera en Buenos Aires, volverá así a trabajar con una dupla que conoce y muy bien.
Es que Guillermo Cruzzetti será el encargado del chasis del “Toro”, con quien Ariel compartió seis temporadas cuando Alberto Canapino era el responsable de su auto (ambos en la foto); y con Julio Catalán Magni ya que en su temporada debut en el TC, en 2002, Pacho corrió con un Ford del “Pingüino”.
De este modo, el comodorense será compañero de equipo de Juan Manuel Silva.
“Gracias por la confianza al equipo. La esperanza se renueva”, expresó Pacho quien ansía poder seguir mejorando luego de haber concluido en la 26ª posición en la final en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, lo que significó su mejor posición en la temporada. Y eso que Ariel debió pasar por los boxes porque se había aflojado un portamaza.
El Torino llegó a Arrecifes el jueves pasado y la atención en el chasis estará a cargo de Guillermo Cruzzetti, al igual que el Ford del "Pato" Silva quien se encuentra 5º en el campeonato.
En los próximos días, se decidirán las modificaciones a realizar en el Torino, para llegar de la mejor manera a la décima fecha de Turismo Carretera, que se disputará en el "Sudamericano" de Olavarría, entre el 23 y 25 de agosto.
"Bebu" Girolami suspendido por cinco meses, y Mulet por una fecha
24-Jul-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Levantar la suspensión provisoria que pesaba sobre el piloto de la categoría TC, Leandro Mulet, y aplicarle la sanción de suspensión por una fecha por su participación en el accidente ocurrido en el autódromo de la ciudad de Rafaela, para lo cual se han tenido en cuenta sus antecedentes deportivos, dándose por cumplida la misma con la competencia disputada en el autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
2) Levantar la suspensión provisoria que pesaba sobre el piloto de la categoría TC, Néstor Girolami (foto) y aplicarle la sanción de suspensión durante cinco meses, con retiro de su licencia de piloto la que deberá ser entregada en el Departamento Deportivo de la ACTC, atento a su responsabilidad en el accidente que protagonizara durante la tercera serie de la competencia de TC disputada en el autódromo de la ciudad de Rafaela.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Maximiliano López, la sanción de multa de $ 10.000 por maniobra peligrosa en perjuicio del piloto Juan José Tomasello durante la competencia disputada el pasado 14 de Julio del corriente en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Juan Pablo Barucca (foto), la sanción de retraso de cinco puestos en la grilla de la competencia final de la próxima fecha en la que participe, en virtud a su responsabilidad en el accidente protagonizado por el piloto Nicolás Dianda, durante la competencia disputada el 14 de Julio del corriente en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata.
5) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Bernardo Poggi foto), la sanción de suspensión de una fecha a mérito de su responsabilidad en el accidente a que diera lugar su maniobra antideportiva efectuada durante la competencia disputada el 14 de Julio del corriente en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata.
6) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Pedro Gentile, la sanción de multa de $ 5.000 atento a la reiterada violación por parte del personal integrante de su equipo de las normas de Convivencia y Seguridad vigentes en la categoría.
6) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Alejandro González, la sanción de apercibimiento por el no funcionamiento de su dispositivo de captura de imágenes en la serie disputada en la competencia desarrollada en el autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Matías Rodríguez vuelve con un Dodge de Alifraco
22-Jul-2013 (Prensa MS).- Matías Rodríguez estuvo el fin de semana disfrutando de la 9ª fecha del Turismo Carretera en los boxes del autódromo de Buenos Aires y adelantó que tiene grandes posibilidades de volver a la categoría en la próxima fecha de Olavarría, la haría con una Dodge del Alifraco Sport.
El piloto de San Isidro dejará de competir en el Top Race, y se encuentra trabajando para volver al TC por lo que pidió autorización a la ACTC para hacerlo con Dodge ya que está habiltado para hacerlo con Chevrolet: “Estamos cerrando las negociaciones para volver al TC pero recién se podría confirmar hacia fin de semana. Actualmente, están dadas las condiciones presupuestarias para volver a una categoría, y que lo tuve que hacer por ese tema. Quiero volver y volver porque ahora tengo las condiciones dadas para hacerlo bien, por eso no volví antes. En realidad nunca quise irme del TC, pero no tenía los elementos dados para hacerlo bien”, comentó Matías, para agregar “la idea es hacerlo con una Dodge que tiene Wálter Alifraco en el equipo, que Emiliano Spataro usó hace tiempo y que fue prácticamente hecha a nueva. Daniel Reyna está a cargo del proyecto junto a Wálter, y ellos serán los encargados de definir la motorización”, explicó Rodríguez, quien mañana espera que la ACTC, en su reunión habitual de los martes, le confirme si puede estar en la próxima fecha en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.

Turismo Carretera - Temporada 2013
Buenos Aires I - 9ª fecha
Christian Ledesma volvió a la victoria con Chevrolet y "La 15" festeja.
Mariano Werner avanzó desde el fondo, es el nuevo líder del campeonato, y
además es el primero que se aseguró un lugar en el play off.

21-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma se impuso claramente en la 9ª fecha del Turismo Carretera en el "coliseo porteño". José María López y Mariano Altuna lo acompañaron en el podio. Werner es el primer piloto confirmado para pelear por el título.
En un domingo frío, el marplatanse dominó aplastante poniendo en el "freeser" una carrera que fue muy emotiva por los cambios no sólo en las posiciones sino también en el "grupo de los doce" que pugnará por el título.
El inicio de la final tenía novedadees, Matías Rossi, el único de Chevrolet en el "gupo de los doce" fue excluido parcialmente en la serie yquedó como priemr suplente, lo que le impidió pelear por algíún punto
Ledesma movió dejando a "Pechito" López segundo y un pelotón cerrado detrás con Martinez tercero, seguido de Altuna, Jalaf, Angelini, y Castellano, séptimo.
En la primera vuelta, ya hubo novedades, el "Monito" superó al "Gurí", mientras Nicolás Bonelli que regresaba luego de la fractura, debe ingresar a boxes para cambiar bujías. "Pamperito" De Benedictis fue otro que visitó los boxes, que por las dudas habían cambiado el motor, ya que por sanción debía largar al fondo de la grilla.
Se sumaron en la visita a los pits Mauro Giallombardo y Juan Manuel Silva. Por la roitura del motor, es uno de los pocos abandonos del campeón y que perdió la punta del campeonato. El "Pato" Silva sufrió la rotura del radiador por una piedra y el equipo de Catalán Magni no dudó en hacer el cambio del elemento. Además, Guillermo Ortelli se complicó en el arranque de la carrera peleando con Martín Ponte en Ascari, para quedar último.
Los cambios en los puestos eran más allá del décimo, mientras que Diego Aventín, Mariano Werner, Guillermo Ortelli y Leonel Sotro, se venían para adelante desde el fondo del pelotón.
Todo era manejado con soltura por Ledesma que perdió la ventaja de más de dos segundos con "Pechito" hasta que en la 14ª vuelta, aparece el auto de seguridad por el despiste en la curva de Salotto de Juan Marcos Angelini cuando venía 6º, y por el aceite derramado por el Dodge de Facundo Gil Bicella, mientras se queda Juan Pablo Gianini en la salida de Ascari.
En el relanzamiento, el marplatense continuó con su aplastante dominio hasta la bandera a cuadros, logrando una importante victoria que se le esquivando hace tiempo.
Ledesma logró su séptimo triunfo en Buenos Aires, es el máximo ganador en actividad en el "coliseo porteño", alcanzó a Oscar Aventín y sólo es superado por Juan María Traverso. Con los puntos sumados, el marplatense ya tiene la victoria necesaria para pelear por el título, se ubica 16º a 8,50 puntos del "grupo de los doce", donde no hay ningún Chevrolet.
José María López (Dodge-Oil C5N Competición), con el segundo puesto en la final y la victoria en la serie saltó al 4º puesto en el campeoanto, mientras que Mariano Altuna (Chevrolet-WCC Competición) con el tecerra posición subió tres lugares hasta el 17º, quedando a 22 puntos del "grupo de los doce".
Cuarto arribó Omar Martínez delante de Matías Jalaf, siendo los mejores representantes de Ford,
Completaron el "top ten", Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) que fue sexto, seguido de Agustín Canapino (Chevrolet-Canapino Sport), Ricardo Risatti (Dodge-Di Meglio Motorsport), Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing-foto), y décimo Gabriel Ponce de León (Ford-O. Martínez Competición), quien se tomó revancha y sumó, luego de su exclusión en Rafaela, que lo deja a 6,50 puntos de "Pinchito" y de Leonel Pernía, que cierran los primeros doce puestos del torneo.
Con el Dodge del Dole Racing, el "Tanito", luegio de toque que sufrió en la serie, llegó 24º, desplazando al 13º puesto en el campeonato a Matías Rossi.
En su debut, Martín Serrano partió desde la 13ª fila con el Dodge del Dole Racing, y rápidamente tras la largada, comenzó a sufrir nuevamente una falla eléctrica que lo condicionó totalmente en su avance. Si bien cerca estuvo de ascender en el clasificador hasta el 20º puesto, la falla se agravaba vuelta tras vuelta y el de Pablo Nogués solo pudo defenderse hasta cierto punto, apostando a llegar a la bandera a cuadros para cumplir en su debut, llegando finalmente en el 26º puesto.
Mariano Werner es el nuevo líder del campeonatos luego del avance que lo llevó hasta el 15º puesto, beneficado por el abandono de Mauro Giallombardo, y es el primer piloto que ya está clasificado para disputar la “Copa de Oro”.
Lo que viene
El 25 de Agosto en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. se disputará la anteúltima fecha de la Etapa Regular, donde se irán definiendo queines pelearán por el título en el play off. Por ahora hay 5 Ford, 4 Dodge y 3 Torino entre lso primeros doce.
Declaraciones
Christian Ledesma (1º): “Este triunfo nos motiva para seguir con el objetivo de meternos en el play off y pelear por el título. Es lindo poder ganar en Buenos Aires y es soñado ganar de la forma que ganamos, siempre que salimos a pista eramso de los más veloces. Sabía que venía rápido e iba a ser difícil, pero después del reinicio nunca se sabe cómo se va a dar la carrera. Por suerte, pudimos volver a hacer la diferencia rápidamente y lograr otro triunfo en Buenos Aires. Las tres décimas de compresión ayudaron, aunque Buenos Aires no es parámetro, hay que esperar dos o tres carreras más para evaluar. Todavía estamos afuera de los doce para la Copa de Oro, es una situación crítica pero esta victoria nos ayuda a acercarnos. Ahora seguiremos trabajando fuerte con el equipo, al que agradezco que nunca bajaron los brazos y me permiten festejar de nuevo en lo más alto del podio".
José María "Pechito" López (2º): "Cumplimos con el objetivo que nos habíamos trazado antes de la final, sumar importes puntos, que nos posicionan mejor en el campeonato para el play off, estamos cuartos y más cerca de la punta, fue un buen negocio, más teniendo en cuenta que arrancamos el fin de semana algo complicados. A Ledesma lo podía seguir. pero no podía llegar a superarlo. ya que venía con un ritmo excelente. Es mi mejor resultado en Buenos Aires, estar en el podio es difícil de logar y estamos contento por ello. Es un paso importante para asegurarnos el ingreso al play off, por eso será importante volver a sumar puntos importantes en Olavarría".
Mariano "Monito" Altuna (3º): “Es un podio muy especial luego de romper mucho el auto en Rafaela, el equipo trabajó mucho y quedó bárbaro, eso lo demuestra que fuimos protagonistas todo el fin de semana. En la serie, dimos todo para tener una buena posición de salida en la final. Los chicos se portaron de diez con este auto que estaba destruido y lo recuperaron en solo quince días, hacía un resultado así después de tanto esfuerzo, por eso mi agradecimiento a todos ellos, a Walter Alifarco, al Bocha Ciantini, la lista es larga".
Matías Jalaf (5º-foto): "La verdad es que estoy muy contento porque nos instalamos adelante hace cuatro carreras y nuestro nivel se mantiene, mérito de todo el equipo.
La final fue linda, muy disputada, pisé el pasto al principio y me pasó "TatI" Angelini, pero después mi auto iba mejor y lo volví a superar. Después del auto de seguridad, intenté ir en busca del "Monito" Altuna y del "Gurí" Martínez, pero "Pinchito" (Castellano) me perseguía bien de cerca y tuve que cuidarme para no perder la posición.
El quinto puesto, al igual que en Rafaela, es muy bueno y nos permite seguir sumando y subiendo en el campeonato. Esperemos seguir por este camino"
.
Jonatan Castellano (6º-foto): “Pudimos redondear otro muy buen fin de semana siendo protagonistas, lo cual nos permite hoy cumplir el objetivo de irnos entre los mejores doce en el campeonato.
Teníamos auto para pelear más adelante, pero circunstancias tanto de la clasificación como en la serie donde perdimos un lugar en la largada, nos hicieron partir desde el octavo lugar desde el cual pudimos avanzar tras superarlo a Alaux, y luego aprovechar el despiste de Angelini.
Luego del pace car, fui con todo a buscarlo a Jalaf pero él supo defenderse muy bien, y la realidad es que tampoco valía la pena arriesgar demasiado ya que por un punto se podría perder todo lo bueno hecho hasta este momento.
El sexto puesto es muy importante porque con los puntos sumados estamos accediendo hoy a pelear nuevamente por el campeonato, por lo cual no deberemos regalar nada, estar bien atentos, y mantenernos protagonistas en los puestos de punta en las dos carreras restantes para finalmente acceder al play off. Hace dos fechas estábamos muy lejos y hoy quedamos once en el campeonato, lo cual nos motiva aún más para lo que viene”
.
Gabriel Ponce de León (10º-foto): ""En la serie se trabó el acelerador con un precinto que se sella el carburador, eso hizo que quede acelerado y pierda posiciones. En la final el auto funciono bien y el aceite que tiraba el auto de Ugalde me hizo perder visibilidad así que trate de cuidarme para no cometer ningún error y poder sumar algunos puntos".
Esteban Guerrieri (11º-foto): "Fue un buen domingo, logramos avanzar y casi llegamos entre los diez mejores. El auto funcionó muy bien, sólo me complicó una ida de trompa en las curvas a la derecha, pero más que nada en las primeras vueltas. Sobre el final, tenía el parabrisas muy sucio con aceite, y en mi inexperiencia de correr en autos con techo vi que otro piloto accionó el sapito y limpiaparabrisas, por lo que quise solucionarlo de igual manera, pero se ensució más y me complicó mucho la visibilidad. Cerramos un fin de semana de menor a mayor y trabajaremos junto al Oil C5N Competición para ser otra vez protagonistas en Olavarría".
"Josito" Di Palma (13º-foto): “El auto tuvo un excelente ritmo durante toda la final, fue un cañón y pudimos avanzar muchas posiciones. Con el resultado que alcanzamos sumamos buenos puntos y seguimos e
ntre los doce que ingresan a la Copa de Oro, ahora como el mejor Torino. Fue un fin de semana de menor a mayor que terminó muy bien gracias al trabajo de todo el equipo Maquin Parts”
.
Leonel Sotro (16º): "Avanzamos todo el fin de semana metiéndonos en los primeros lugares de la grilla tanto en entrenamientos como en clasificación. Se trabajó en una pequeña ida de cola el viernes y se notó una mejoría mayor en el rendimiento avanzando aún más. Estamos muy contento con el trabajo en pista pensando que el podio está muy cerca de obtenerlo. Quiero gradecer el apoyo de mis auspiciantes y a mi familia, que siempre me acompañan".
Guillermo Ortelli (17º): "Se nos complicó mucho el día con lo que pasó en la serie porque me hizo largar muy atrás en la final. En esa maniobra, vengo atrás de Pernía y Juan y freno normal en Ascari, atento a lo que hacían ellos, pero cuando estoy doblando siento un golpe de atrás que me hace entrar en trompo. Después tuve que remarla desde el fondo. El auto no iba mal. Fuimos de menor a mayor durante el finde, pero nos faltó encontrar un mejor equilibrio y tener más potencia en el motor”.
Laureano “Laucha” Campanera (19º-foto): “Fue un fin de semana muy positivo, que se termina con el mejor resultado del año, si bien estábamos para mucho más. El equipo Donto hizo un gran trabajo y el auto ha funcionado muy bien durante todo el fin de semana. Veníamos entre los quince hasta que se me pasa la cola acelerando en la salida de la horquilla, y allí perdimos varios puestos. Por suerte pudimos remontar y llegar entre los veinte. Debemos seguir por este camino y conseguiremos muy buenos resultados”.
Luciano Ventricelli (20º): "Estamos muy conformes porque pudimos terminar la Final entre los veinte. Es un resultado positivo para nosotros, aunque sabemos que todavía tenemos mucho por trabajar. Quiero agradecerles a todos los integrantes del equipo y a los sponsor que siempre nos acompañan”,".
Mathías Nolesi: (23º): "Fue bueno poder terminar la carrera y sumar puntos. Estuvimos complicados con el motor este fin de semana, y al ser un trazado rápido lamentablemente se notó mucho. Una vez que llegue el auto al taller del equipo vamos a reunirnos y analizar todo para ver porqué perdimos tanta potencia".
Leonel Pernía (24º-foto): “Terminó siendo un fin de semana muy complicado, sobre todo por el toque en la serie que me restó todas las posibilidades de luchar por el podio. En la final, cuando veníamos avanzando mucho, me pega Gastón (Mazzacane) desde atrás en la S del ciervo, por suerte pude salir y volver al ataque pero ya con un auto diezmado, golpeado y con poca carga delantera. Igualmente lo que rescato de positivo del fin de semana, es que fuimos protagonistas luego de haber tomado una decisión muy importante con el cambio de motorista y creo que tenemos un gran panorama para lo que resta del año.
Agradezco a todos los que estuvieron compartiendo el fin de semana, sponsors, amigos y familia”.
Juan Bautista De Benedictis (29º-foto): "Habíamos comenzado el día con un gran trabajo en la serie terminando detrás del "Gurí" (Martínez), y de Leonel (Sotro).
En la final, pude hacer una buena maniobra en la largada para dejar atrás a Jonatan (Castellano) y quedar tercero. Después arranqué muy bien en la final, ganando varios lugares, pero la falla en el cable captor me obligó a parar y perder una vuelta. De ahí en más avancé todo lo que pude hasta el final. No es el resultado que esperábamos llevarnos de Buenos Aires, pero son buenos puntos que nos permiten seguir dentro de los primeros puestos del campeonato. Agradezco el trabajo de todo el equipo y el apoyo incondicional de la 157"
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Martín Serrano (30º-foto): “Nos vamos con un sabor un poco amargo por la falla que nos condicionó el avance en carrera. Ya en la serie pudimos ganar varios puestos llegando novenos, y la idea era terminar la final entre los mejores quince o veinte, pero una falla eléctrica que nos hacía mermar la potencia del motor y tener que girar a menos régimen de vueltas, nos termina condicionando desde el mismo inicio de la carrera. Entonces sólo tuvimos que defendernos como podíamos y apostar a llegar en el debut. Una lástima porque se podría haber llegado entre los mejores quince en el debut con un auto que mostró buen funcionamiento, pero en el cual habrá que seguir trabajando para primero quitar la falla que nos perjudicó tanto en clasificación como en carrera, y además para llegar en las mejores condiciones a Olavarría y las pruebas comunitarias previas”.
Juan Martín Ponte (abandono, 36º): "No entendemos lo que pasa porque con el mismo grupo de trabajo de años, no podemos repetir lo bueno que hicimos la temporada pasada".
Juan Marcos “Tati” Angelini (abandono, 38º-foto): "La verdad que es una lástima porque veníamos consiguiendo un buen resultado, pero son cosas que pasan y no hay que lamentarse demasiado. Mi auto a lo largo de todo el fin de semana patinó un poco en determinados sectores, es así como Jalaf consiguió pasarme, pero en Salotto es donde se podía definir una posición por mi tránsito allí, por eso arriesgué un poco más, pero me pasó la cola y salí de pista.
Ya está y queda el balance positivo de que vamos de menor a mayor con el UR Racing y la familia Garófalo y de no haber sucedido lo dicho, estábamos para terminar entre los cinco o seis primeros, lo cual es muy bueno considerando la competitividad del TC y que nos genera altas expectativas para lo que viene"
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Juan Martín Trucco (abandono, 42º): "Veníamos con gran ritmo, habíamos superado a Savino y a Silva, manteníamos el ritmo de los de arriba hasta que nuevamente, en la 8ª vuelta, se puso en 5 el motor. Una lástima porque como se venía dando la carrera, sumábamos muchos y buenos puntos para el campeonato.
Además, descontábamos a los de arriba y nos desprendíamos de los de abajo. Lo bueno es que el auto se sigue mostrando competitivo, y que seguimos prendidos en el campeonato, en el 8º puesto con 215 puntos. Ahora, a trabajar para dar pelea en Olavarría"
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Norberto Fontana (abandono, 43º-foto): "Una pena, fue un fin de semana para el olvido, en el que estuvimos complicados con el motor. El titular tuvimos que cambiarlo y en la Final se rompió el segundo motor. Queríamos pelear arriba pero no pudimos. Saludo a todos mis fanáticos y a los sponsors, que se acercaron a apoyar al autódromo porteño".
Juan Manuel "Pato" Silva (abandono, 44º): "Una lástima no haber podido aprovechar el buen funcionamiento del auto en la Final. Teníamos una buena chance para sumar puntos importantes, pero se nos complicó todo por la rotura del radiador de agua en el arranque. No fue un fin de semana sencillo para nosotros, pero quiero agradecer el esfuerzo y dedicación de todo el equipo para entregarme el mejor auto. Esperamos recuperar el nivel en Olavarría".
Mauro Giallombardo (abandono, 45º-foto): "No anduvimos bien el viernes, tampoco el sábado y ni hablar el domingo. Se rompió el motor por una piedra que había en el circuito, encima cortamos la regularidad que teníamos y perdimos la punta del torneo.
Igualmente no está nada dicho, hay que seguir trabajando para mejorar porque todavía falta mucho para que termine la etapa regular. En definitiva, Buenos Aires siempre me trata mal y lo único que espero que a fin de año me pueda dar una manito"
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Turismo Carretera - Buenos Aires- Final (25 vueltas)
1° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 41m21s143
2° 23 José María López (Dodge) a 1s031
3° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) a 2s015
4° 22 Omar Martínez (Ford) a 2s572
5° 27 Matías Jalaf (Ford) a 6s395
6° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 6s753
7° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) a 7s257
8° 85 Ricardo Risatti (Dodge) a 10s343
9° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) a 16s629
10° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) a 16s974
11° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) a 18s814
12° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 19s016
13° 37 Luis José Di Palma (Torino) a 20s573
14° 14 Diego Aventín (Ford) a 21s730
15° 15 Mariano Werner (Ford) a 22s007
16° 35 Leonel Sotro (Ford) a 22s218
17° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 23s457
18° 29 Martín Basso (Chevrolet) a 24s784
19° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) a 28s190
20° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) a 30s044
21° 19 Próspero Bonelli (Ford) a 33s134
22° 36 Mathías Nolesi (Ford) a 34s791
23° 39 Rafael Verna (Dodge) a 36s154
24° 24 Leonel Pernía (Dodge) a 36s508
25° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 42s435
26° 75 Ariel Pacho (Torino) a 1m45s527
27° 33 Adrián Oubiña (Ford) a 1 vuelta
28° 182 Claudio Kohler (Dodge) a 1 vuelta
29° 6 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 1 vuelta
30° 72 Martín Serrano (Dodge) a 1 vuelta
31° 12 Emiliano Spataro (Torino) a 1 vuelta
32° 18 Emanuel Moriatis (Ford) a 1 vuelta
33° 25 José Ignacio Savino (Ford) a 2 vueltas
34° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 2 vueltas
35° 28 Lionel Ugalde (Ford) a 4 vueltas
36° 11 Martín Ponte (Torino) a 5 vueltas
37° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) a 6 vueltas
38° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 13 vueltas
39° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) a 13 vueltas
40° 83 Facundo Ardusso (Dodge) a 14 vueltas
41° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 14 vueltas
42° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) a 17 vueltas
43° 9 Norberto Fontana (Torino) a 17 vueltas
44° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 19 vueltas
45° 1 Mauro Giallombardo (Ford) a 20 vueltas

TC - Campeonato 2013 (9 fechas)
1º 15 Werner, Mariano 279.50 (1 v)
2º 1 Giallombardo, Mauro 273.50 (1 v)
3º 14 Aventín, Diego 259
4º 23 López, José María 252 (1 v)
5º 111 Silva, Juan Manuel 243
6º 6 De Benedictis, Juan B. 231.50 (1 v)
7º 37 Di Palma, Luis José 228.50
8º 26 Trucco, Juan Martín 215
9º 7 Girolami, Néstor 204.50 (1 v)
10º 9 Fontana, Norberto 198
11º 10 Castellano, Jonatan 187.50
12º 24 Pernía, Leonel 187.50
13º 2 Rossi, Matías 183 (1 v)
14º 5 Ponce de León, Gabriel 181 (1 v)
15º 22 Martínez, Omar 179
16º 4 Ledesma, Christian 178 (1 v)
17º 20 Altuna, Mariano 165.50
18º 8 Canapino, Agustín 161.50 (1 v)
19º 27 Jalaf, Matías 160.50
20º 13 Alaux, Sergio 155.50
21º 35 Sotro, Leonel 144
22º 18 Moriatis, Emanuel 143
23º 31 Okulovich, Carlos 141.50
24º 85 Risatti, Ricardo 129.50
25º 33 Oubiña, Adrián 116.50
26º 21 Gianini, Juan Pablo 114.50
27º 30 Juan, Maximiliano 110.50
28º 98 Bonelli, Nicolás 108.50
29º 3 Ortelli, Guillermo 105
30º 19 Bonelli, Próspero 99
31º 25 Savino, José Ignacio 96.50
32º 28 Ugalde, Lionel 90
33º 29 Basso, Martín 88.50
34º 17 Angelini, Juan Marcos 88
35º 101 Guerrieri, Esteban 86.50
36º 11 Ponte, Martín 79.50
37º 36 Nolesi, Mathías 75
38º 182 Kohler, Claudio 71.50
39º 83 Ardusso, Facundo 64.50
40º 61 Ventricelli, Luciano 52
41º 40 Campanera, Laureano 47
42º 12 Spataro, Emiliano 46
43º 39 Verna, Rafael 38.50
44º 41 Mazzacane, Gastón 34
45º 38 Urretavizcaya, Tomás 32
46º 46 Dose, Christian 30
47º 71 Smith, Brian 22.50
48º 49 Gil Bicella, Facundo 20
49º 75 Pacho, Ariel 19
50º 45 De Carlo, Diego 19
51º 47 Mulet, Leandro 16
52º 69 Trebbiani, Jorge 9
53º 72 Serrano, Martín 6
54º 50 Candela, Enrique 5
55º 48 Solís, Gustavo 5
Nota: ( v ) Piloto con victoria
Próxima fecha: 25 de Agosto en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
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Buenos Aires - 3º Serie:
"Pechito" López aprovechó, se impuso, y larga desde la 1ª fila de la final al lado de Ledesma
21-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- José María López se adjudicó la tercera serie de la 9ª fecha del Turismo Carretera y partirá con el Dodge del Oil C5N Competición del lado externo en la fila de privilegio de la final, al lado de Christian Ledesma. Segundo arribó Mariano Altuna (Chevrolet) delante de Juan Marcos Angelini (Dodge).
En el inicio se produjo el golpe de escena en la entrada a la "S" del ciervo. Werner y Rossi se disputaban el liderazgo y se despistaron por el roce del "Granadero de Del Viso", eso lo aprovechó "Pechito" López para tomar la punta. El "Monito" Altuna se posicionó segundo con el Chevrolet recuperado del accidente en Rafaela con "Tati" Angelini a su cola; en tanto, "Pato" Silva, y Moriatis comenzaron una lucha por el quinto puesto, donde se intercambiaron posiciones en las seis vueltas.
Para Werner comenzó un domingo para el olvido, porque además del incidente con Rossi, encima sufrió un inconveniente con el motor en su Ford y entró en boxes, abandonando. El "Pumita" Aventín también se retrasa por falla en el impulsor, mientras que López siguió buscando la vitoria y un lugar en la primea fila de la final, algo que consiguió al ser un segundo más rápido que Omar Martínez para lograr el triunfo.
Detrás de López, Altuna y Angelini, el cuarto puesto quedó finalmente para Moriatis, quien pudo superar en los últimos metros al "Pato" Silva.
Ricardo "Caito" Risatti (Dodge) y Leonel Ugalde (Ford) llegaron 6º y 7º, respectivamente.
Luego de concluida la serie, los Comisarios Deportivosdecidieron excluir parcialmente a Matías Rossi, quien no sólo perdió el 8º puesto sino que también se queda sin poder largar la final y peligra su continuidad entre los doce primeros.
Declaraciones
Mariano Werner
(14º): “Hice la denuncia por escrito, como me pidieron los Comisarios. No la hago para perjudicar a nadie, simplemente porque me tocó perder sin haberme equivocado”.
Matías Rossi (excluido parcial): “Largamos parejos y cuando doblamos a la derecha hay un leve roce, siento un movimiento de volante, pierdo un poco el auto. Es un típico roce de largada. Después, cuando ingresamos al Ciervo, hay otro rose y se me cruza la cola. No es un plan de carrera esperado porque necesito sumar. No arriesgué de más, es una lástima porque se pierde mucho. Son mínimos roces de largada, donde nos perjudicamos los dos. Ahora tenemos que pensar en reparar el auto y avanzar en la Final. El Chevrolet está muy rápido. Después del despiste pude pasar muchos autos. Fue un traspié en la serie, pero el auto estaba en condición de pelear por la carrera. Es la primera vez que me pasa esto de estar excluido parcialmente. Necesito largar para poder avanzar, ganar puestos en la final y sumar puntos. El auto está en muy buenas condiciones. Creo que la sanción es lógica. Hay un roce previo, pero se analiza la consecuencia. Pero cómo venimos y con los antecedentes, está bien castigada la consecuencia. Pero ya está, ya pasó y pensar en lo que viene. Si puedo largar porque estoy como primer suplente, creo que podré ir para adelante en la final”.





Turismo Carretera - Buenos Aires - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 23 José María López 9m29s301
2° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) a 2s883
3° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 5s778
4° 18 Emanuel Moriatis (Ford) a 6s586
5° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 6s594
6° 85 Ricardo Risatti (Dodge) a 9s679
7° 28 Lionel Ugalde (Ford) a 15s310
8° 9 Norberto Fontana (Torino) a 18s853
9° 33 Adrián Oubiña (Ford) a 19s382
10° 14 Diego Aventín (Ford) a 20s700
11° 75 Ariel Pacho (Torino) a 20s935
12° 39 Rafael Verna (Dodge) a 25s204
13° 11 Martín Ponte (Torino) a 51s507
14° 15 Mariano Werner (Ford) a 4 vueltas
No Largó
Nº 46 Christian Dose (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 214.026 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 23 (López J.M.) en 2ª vuelta con 1m34s467 a 214.970 km/h.
Excluido Parcial: Nº 2 (Rossi) por maniobra peligrosa contra el Nº 15 (Werner)
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Buenos Aires - 2º Serie:
El triunfo para Martínez y Ledesma se asegura un lugar en la 1ª fila de la final
21-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Omar Martínez logró una cómoda victoria en la segunda serie de la 9ª fecha del Turismo Carretera en el trazado porteño. Segundo arribó Leonel Sotro delante de Juan Bautista De Benedictis, permitiendo el 1-2-3 para Ford. Ledesma, ganador de la batería inicial se aseguró un lugar en la primera fila de la final.
El "Gurí" tomó decididamente la punta al inicio con Sotro y De Benedictis peleando por la posición de escolta, que se prolongó durante las seis vueltas, prevaleciendo el de Almirante Brown sobre el de Necochea, con Jonatan Castellano a la expectativa si podía aprovechar alguna maniobra para avanzar.
Si bien el triunfo del entrerriano no fue tan rápido como el de Ledesma, la diferencia fue de 3s642, y le permitió volver a ganar un parcial y llevarse los 5 puntos que le sirven para el play off. Para Leonel Sotro una alegría con sabor amargo, ya que esta buena actuación, la mejor de su campaña, no le permitirá largar entre los de punta, ya que debe cumplir la sanción de la CAF y deberá largar dese la última fila en la final.
"Pamperito" De Benedictis tuvo que conformarse con el tercer puesto, sumando importantes 4 puntos. Detrás de Castellano que llegó cuarto, terminaron Juan Martín Trucco que se recupera de un comienzo de fin de semana complicado, cuando rompió el motor del Dodge, Agustín Canapino (Chevrolet), Juan Pablo Gianini (Ford) que avanzó un puesto, Esteban Guerrieri (Dodge), Facundo Ardusso (Dodge), y décimo el campeón y actual líder del campeonato, Mauro Giallombardo (Ford).





Turismo Carretera - Buenos Aires - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 22 Omar Martínez (Ford) 9m30s517
2° 35 Leonel Sotro (Ford) a 0s633
3° 6 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 1s152
4° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 1s939
5° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) a 2s225
6° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3s043
7° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) a 3s523
8° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) a 5s485
9° 83 Facundo Ardusso (Dodge) a 8s545
10° 1 Mauro Giallombardo (Ford) a 8s701
11° 37 Luis José Di Palma (Torino) a 8s818
12° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 13s683
13° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 14s396
14° 182 Claudio Kohler (Dodge) a 14s731
15° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) a 15s494
No Registró Paso
Nº 49 Facundio Gil Bicella (Dodge)
Promedio del Ganador: 213.570 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 22 (Martínez) en 3ª vuelta con 1m34s844 a 214.116 km/h.
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Buenos Aires - 1ª Serie: Ganó Ledesma con un ritmo aplastante
21-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma ganó de punta a punta la primera serie de Turismo Carretera, que disputa la 9ª fecha en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
En una mañana muy fría, con una pista con una temperatura de 2º, el marplatense impuso un ritmo demoledor, con tiempos clasificatorios, que le permitió sumar los primeros puntos en la jornada dominical. Matías Jalaf (Ford) y Sergio Alaux (Chevrolet) lo escoltaron.
El de Pigüé partío desd el ladoe xterno en la priemra fila y sufrió la rotura de la trompa, perdiendo dos posicioens
Gabriel Ponce de León se había ubicado en el segundo lugar y a poco del final tuvo un inconveniente con el acelerador que lo llevó a perder posiciones para terminar octavo. Así Matías Jalaf ascendió a la posición de escolta.
En la tercera vuelta, en Ascari, Leonel Pernía se tira a pasar a Maxi" Juan" que venía cuarto, no le queda espacio al "Tanito", se va a la tierra y pierde el control del Dodge, llevándose consigo en el incidente a su compañero de equipo en el Dole Racing, Guillermo Ortelli. Esto lo aprovecharon Spataro y Okulovich, ambos con Torino, para avanzar tres posiciones.
Cumplidas las seis vueltas, detrás de Ledesma, Jalaf y Alaux, arribaron José Ignacio Savino (Ford), Emiliano Spataro (Torino), Carlos Okulovich y Laureano Campanera, séptimo.
Luego de concluida la serie, fue excluido parcialmente "Maxi" Juan por el toque al "Tanito" Pernía.

Turismo Carretera - Buenos Aires
1ª Serie
(6 vueltas)
1° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 9m26s875
2° 27 Matías Jalaf (Ford) a 11s045
3° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) a 11s883
4° 25 José Savino (Ford) a 15s419
5° 12 Emiliano Spataro (Torino) a 17s438
6° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 17s746
7° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) a 18s242
8° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) a 19s502
9° 72 Martín Serrano (Dodge) a 22s287 (foto 1)
10° 29 Martín Basso (Chevrolet) a 22s824
11° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) a 23s582
12° 19 Próspero Bonelli (Ford) a 24s447
13° 36 Mathías Nolesi (Ford) a 25s534
14° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 28s440
15° 24 Leonel Pernía (Dodge) 2 vueltas (foto 2)
Promedio del Ganador: 214.942 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (Ledesma, Christian) en 5ª vuelta con 1m34s328 a 215.287 km/h.
Excluido Parcial: Nº 30 (Juan, Maximiliano) por toque al Nº 24 (Pernía, Leonel)
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Buenos Aires - Clasificación: Ledesma aguantó y sumó los puntos de la pole
20-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Con el tiempo logrado ayer en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", Christian Ledesma se adueñó de los dos puntos que se otorga al que es el más rápido en la clasificación de Turismo Carretera.
El marplatense se mantuvo en lo más alto de la clasificación de la 9ª fecha del Turismo Carretera. Nadie pudo desbancar de la cima a Christian Ledesma y su Chevrolet, que fueron décimos en la segunda tanda.
Las primeras cuatro posiciones no cambiaron de nombre, con el "Gurí" Martínez volviendo al primer plano con su segundo puesto. y el único de ellos que pudo mejorar su tiempo fue Matías Rossi, aunque mantuvo el tercer lugar, delante de Sergio Alaux, que ya conoce la victoria en el trazado porteño.
En su mejor actuación en la "máxima" Leonel Sotro bajó su marca de ayer, siendo el segundo mejor del día, llevando al Ford Nº 35 del Alejandro Garófalo Motorsport a la quinta posición. El piloto de Almirante Brown pudo aún ser más rápido pero su tercera vuelta, cuando venía bajando sus parciales, en Salotto tuvo una pequeña ida que no le permitió entrar de la mejor forma en la recta que lo llevaba a la curva de Ascari. La alegría de Leonel, que por primera vez en TC participa de la conferencia de prensa de los sábados, se verá afectada por la sanción que recibió al igual que Luciano Ventricelli, donde deberá largar desde la última fila en la final
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Turismo Carretera - Buenos Aires - Clasificación General
1° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m33s653
2° 22 Omar Martínez (Ford) 1m33s752 a 0s099 (foto 1)
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m33s840 a 0s187
4° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m33s888 a 0s235 (foto 2)
5° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m33s919 a 0s266 (rluf-(foto 3)
6° 15 Mariano Werner (Ford) 1m34s015 a 0s362
7° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m34s100 a 0s447
8° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s110 a 0s457 (f 4)
9° 23 José María López (Dodge) 1m34s138 a 0s485
10° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s202 a 0s549
11° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m34s348 a 0s695
12° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m34s405 a 0s752
13° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m34s467 a 0s814
14° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m34s474 a 0s821
15° 17 Juan M. Angelini (Dodge) 1m:34s475 a 0s822 (f 4)
16° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m34s535 a 0s882
17° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m34s549 a 0s896 (rcm)
18° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m34s583 a 0s930
19° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m34s591 a 0s938
20° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s595 a 0s942
21° 14 Diego Aventín (Ford) 1m34s596 a 0s943 (rtc)
22° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s627 a 0s974
23° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m34s652 a 0s999
24° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s784 a 1s131 (rt2s)
25° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m34s788 a 1s135
26° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m34s792 a 1s139
27° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m34s891 a 1s238
28° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m34.905 a 1.252
29° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m34s938 a 1s285
30° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m34s961 a 1s308
31° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m34s985 a 1s332
32° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m34s987 a 1s334 (rcm)
33° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s990 a 1s337
34° 12 Emiliano Spataro (Torino) 1m35s010 a 1s357
35° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s116 a 1s463
36° 11 Martín Ponte (Torino) 1m35s117 a 1s464
37° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m35s208 a 1s555 (f oto 5)
38° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m35s268 a 1s615
39° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m35s348 a 1s695
40° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m35s406 a 1s753
41° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m35s580 a 1s927
42° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m35s601 a 1s948 (rcm)
43° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m35s613 a 1s960 (rluf)
44° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m35s751 a 2s098 (rcm)
45° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m36s025 a 2s372
46° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m36.274 a 2s621 (rcm)
47° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m37s820 a 4s167
48° 46 Christian Dose (Chevrolet) 1m41s324 a 7s671 (rcm)
Promedio del 1º: 216.839 km/h.
Retiro de tiempos de 2ª tanda (rt2s): Nº 18 por tener desconectado el sensor de tiempos
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 37 (Di Palma), Nº 46 (Dose), Nº 8 (Canapino), Nº 36 (Nolesi), Nº 182 (Kohler), Nº 9 (Fontana) y Nº 45 (De Carlo)
Recargos por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rtc): Nº 14 (Aventín)
Recargos por sanción carrera anterior, largan desde la última fila en la final (rluf): Nº 35 Sotro y Nº 61 (Ventricelli)
ACTC Solidaria en Buenos Aires
La entidad de bien público de la Asociación Corredores Turismo Carretera entregó alimentos no perecederos a la Asociación Pro Hogar del Discapacitado
Durante el desarrollo de la novena fecha del Turismo Carretera, el "Gran Premio YPF Elaion" que se lleva a cabo en Buenos Aires, Alba Tripi, presidente de ACTC Solidaria, entregó el cheque simbólico por alimentos no perecederos a la Asociación Pro Hogar del Discapacitado de Floresta.
La entidad trabaja con más de 90 personas que no cuentan con contención familiar ni social. El cheque se entregó a la presidenta de la Asociación Alicia Caompañy y a la Seceretaría Juana Cutro.
ACTC Solidaria continúa con un nuevo año de colaboraciones, siendo este su décimo primer aniversario desde la fundación del 28 de febrero de 2002.
Fausto Grantón giró otra vez en el Gálvez
Preparando la exhibición que dará mañana, Fausto Grantón, piloto del Moto3 del Campeonato Español de Velocidad (CEV) estuvo girando en el circuito Nº 7 ante el deleite del público presente.
El joven entrerriano compite hace tres temporadas en distintos campeionatos en la península ibérica, comenzando por el Mediterráneo de Velocidad, luego de consgrarse campeón argentino de 250 c.c. Tiempos en el 2010, cuando tenía sólo 13 años. (ver en detalle su campaña en España).
Entre los pilotos argentinos qeu compiten en el exterior, es uno de los que tiene más chances de estar el año próximo en Termas de Río Hondo, cuando se dispute la fecha por el mundial, "Gran Premio Argentina de MotoGP".
Buenos Aires - 2º Entrenamiento: Ledesma sigue siendo el referente
20-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma sigue dominando la tabla de tiempos, al ser el más rápido en el segundo entrenamiento del TC en el autódromo de Buenos Aires.
El marplatense logró, con el Chevrolet atendido por Albarto Canapino, un tiempo de 1m33s541, mejorando en 112 milésimas su tiempo de ayer que le permitió lograr la pole en forma provisoria, y además logró sacarle más de medio segundo a su inmediato perseguidor, Juan Martín Trucco, con el Dodge.
Dos que se mantienen entre los de adelante son Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) tercero, y cuarto Leonel Sotro, que mañana penalizará largando desde el último lugar en la final, con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport.
Luego finalizaron Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), Leonel Pernía (Dodge-Dole Racing), Gabriel Ponce de León (Ford-Omar Martínez Competicción), Agustín Canapino (Chevrolet-JL Competición), Mariano Altuna (Chevrolet-WCC Racing) y décimo, cerrandoel grupo que giro encerrado en menos de un segundo con respecto a Ledesma, el camopeón Mauro Giallombardo, con el Ford del Lincoln Sport Group.
La actividad del TC continuará este sábado a las 14:05 horas, con la segunda y definitiva tanda clasificatoria.

Turismo Carretera
Buenos Aires
2º Entrenamiento

1° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m33.541
2° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m34s082 a 0s541
3° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m34s109 a 0s568
4° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m34s187 a 0s646
5° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m34s225 a 0s684
6° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m34s231 a 0s690
7° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s357 a 0s816
8° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m34s397 a 0s856
9° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m34s400 a 0s859
10° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m34s407 a 0s866
11° 23 José María López (Dodge) 1m34s606 a 1s065
12° 14 Diego Aventín (Ford) 1m34s636 a 1s095
13° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s667 a 1.126
14° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s697 a 1s156
15° 22 Omar Martínez (Ford) 1m34s721 a 1s180
16° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m34s816 a 1.275
17° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m34s817 a 1s276
18° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m34s895 a 1s354
19° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s918 a 1s377
20° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m34s940 a 1s399
21° 15 Mariano Werner (Ford) 1m34s947 a 1s406
22° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s976 a 1s435
23° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m34s986 a 1s445
24° 12 Emiliano Spataro (Torino) 1m34s996 a 1s455
25° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s024 a 1s483
26° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m35s049 a 1s508
27° 11 Martín Ponte (Torino) 1m35s068 a 1s527
28° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m35s126 a 1s585
29° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m35s138 a 1s597
30° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m35s203 a 1s662
31° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m35s211 a 1s670
32° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s238 a 1s697
33° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m35s266 a 1s725
34° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m35s321 a 1s780
35° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m35s437 a 1s896
36° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m35s536 a 1s995
37° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s594 a 2s053
38° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m35.651 a 2s110
39° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m35s746 a 2s205
40° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m35s895 a 2s354
41° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m35s920 a 2s379
42° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m36s611 a 3s070
43° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m36s733 a 3s192
44° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m37s362 a 3s821
45° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m38s044 a 4s503
46° 46 Christian Dose (Chevrolet) 1m40s003 a 6s462
47° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m42s630 a 9s.089
48° 27 Matías Jalaf (Ford) 2m19s432 a 45s891
Promedio del 1º: 217.098 km/h.

Próxima actividad del TC: Segunda y última tanda clasificatoria a las 14:05 horas.
Buenos Aires - 1ª Clasificación: Ledesma no afloja y se quedó con el "uno" del viernes
19-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Sin mejorar su tiempo de entrenamientos, a Christian Ledesma le alcanzó para adueñarse en forma provisoria de la pole de la 9ª fecha del Turismo Carrera, que se disputa en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
El marplatense fue contundente en el entrenamiento y al momento de clasificar no les dejó chances a sus rivales para quedarse con el mejor tiempo clasificatorio del viernes de la "máxima", además con récord. Christian Ledesma clavó los relojes en 1m33s653, unas 273 más que en los ensayos del mediodía dejando nuevamente en el segundo lugar a Omar Martínez. El "Gurí" se esforzó al mejorar su marca en medio segundo pero quedó a casi una décima del Chevrolet Nº 4.
En tercer lugar se ubicó Matías Rossi a 187 milésimas con el Chevrolet del Donto Racing delante, por 48 milésimas de Sergio Alaux (Dole Racing) y de Agustín Canapino, ambos con Chevrolet.
Leonel Sotro (foto), con el Ford del equipo de Alejandro Garófalo, logró su mejor actuación parcial en sus dos temporadas en la "máxima", al ubicarse sexto a 371 milésimas
Completando el "top ten" se ubicaron Matías Jalaf (Ford), José María López con el mejor Dodge, Mariano Werner (Ford) y Jonatan Castellano (Dodge).
Catorce autos quedaron encerrados en menos de un segundo con Diego Aventín undécimo, seguido de Maximiliano Juan, "Johnnito" De Benedictis, los tres con Ford, y 14º Juan Marcos Angelini con el Dodge.
Los Torino no se acomodaron bien, ya que Carlos Okulovich fue 18º detrás de los Ford de Gabriel Ponce de León, Juan Pablo Gianini y Emanuel Moriatis, y adelante del campeón y actual líder del campeonato, Mauro Giallombardo. Cerró el "top 20", José Ignacio Savino (Ford) a 1s140.
Martín Serrano “puso primera” dentro del Turismo Carretera, y de esta manera comenzó a cumplir su debut en la máxima categoría a nivel nacional con la Dodge que alista el equipo Dole Racing. El de Pablo Nogués giró buscando la mejor adaptación quedando 36º.
Dos no pudieron salir a clasificar, Juan Martín Trucco (Dodge) y Christian Dose (Chevrolet) por la rotura de sus motores en el entrenamiento, mientras que el entrerriano Martín Ponte (Torino-Argentina Racing-foto) no pudo marcar tiempo al despistarse a la salida de la "S" del Ciervo en la primera vuelta rápida, rompiendo la trompa, por lo que debió ingresar a boxes.
Lo que viene
La actividad del TC en el escenario porteño se reanudará mañana con la segunda tanda de entrenamientos, que arrancará a las 11.05, y luego, a partir de las 14.05, la segunda y definitiva tanda clasificatoria, que ordenará las grillas de las series del domingo.
El sábado a partir de las 14 horas, podrás disfrutar en vivo "la fiesta de la máxima en el coliseo porteño" por la TV Pública (Canal 7) .
Declaraciones
Christian Ledesma
(1º): "Estoy muy contento por este resultado del viernes, por eso agradezco profundamente a mi familia, a mi equipo, a todo el grupo humano que siempre trabajó y nunca bajó los brazos, y a los hinchas de Chevrolet. Necesitábamos un resultado así, el auto va muy bien en su conjunto, tanto en el chasis como en el motor, logrando un gran funcionamiento.
Por otra parte, debo reconocer que me equivoqué en la previa, no pensé que luego del cambio reglamentario, íbamos a estar con esta contundencia. Trabajaremos de cara a mañana para intentar seguir mejorando"
.
Matías Rossi (3º-foto): “En el entrenamiento, el auto ya está muy bien, me animo a decir que funcionó bien en todos los sectores. El reasfaltado que se hizo en una parte del circuito ayudó a que los autos vayan más rápido porque está liso, sin ondulaciones. El Chevrolet está muy equilibrado. Con la goma nueva estuvimos mejor. Fue una muy buena tanda. Lo que más me deja tranquilo es que el auto está en un muy buen nivel. Christian (Ledesma) es candidato a ganar la carrera, pero ojo que yo también”.
Matías Jalaf (7º): "La verdad que estoy muy feliz porque hace tres carreras que nos instalamos adelante, lo que me deja contento por Walter Alifraco, Matías Crespi, Fabián Acuña y todos los chicos del equipo, esto es producto de su trabajo. Angelini me llevó toda la vuelta rápida y eso me permitió ganar algunas décimas, pero tengo buen auto y si mañana no llueve, mejorando algunos leves detalles, estamos para mejorar".
Jonatan Castellano (10º): “Fue un viernes positivo para nosotros, siempre es bueno comenzar siendo protagonistas entre los mejores diez. Parcializamos en entrenamientos para probar elementos en función de buscar la mejor puesta a punto, y el auto mostró una tendencia a ir de trompa en los distintos sectores que se pudo mejorar para la clasificación, si bien aún nos queda seguir trabajando para lograr un mayor equilibrio. Aseguré la primera vuelta, enfrié, y pude luego redondear bien la segunda rápida, aprovechando la succión de Josito Di Palma que nos beneficia en las rectas y nos termina perjudicando al final de la vuelta, ya que en la horquilla quedé muy pegado y se perdió alguna décima. Tenemos un buen potencial, debemos seguir trabajando por este camino, y seguramente mañana seremos protagonistas y apuntaremos a mejorar lo hecho para ascender aún más en el clasificador”.
Juan Marcos "Tati" Angelini (15º): "No es malo haber quedado entre los quince mejores, pero creíamos tener para un poco más. Estamos lentos en el parcial de la chicana de Ascari, pero vamos a trabajar para mejorarlo mañana y seguir avanzando. Quiero saludar y felicitar por su esfuerzo de siempre a Uranga, Romera, todos los chicos del equipo, Gustavo Ianni, la familia Garófalo y claro está a las importantes empresas que nos acompañan y que es un honor que confíen en nosotros".
Juan Bautista "Johnnito" De Benedictis (13º): "Logramos mejorar con el auto de entrenamientos a clasificación, pero nos quedó una tendencia de cola que me complicó bastante. La primera vuelta la pude cerrar con lo justo y cuando intenté tirarme otra vez en la tercera, se me fue de cola en la S del Ciervo y perdí la chance de mejorar. El resultado de hoy está bien, pero mañana buscaremos equilibrar bien el auto en los ensayos para poder meternos más adelante en la clasificación general, que sería lo ideal".
Gabriel Ponce de León (15º-foto): "La clasificación no fue buena, el auto funciona muy bien en los sectores lentos pero en los rápidos perdemos bastante. Para mañana se va a probar otra puesta a punto para mejorar en esos lugares. Sería importante poder meterse entre los diez".
Martín Serrano (36º-foto): “Fue una jornada positiva para nosotros, y de esta forma ya comenzamos a trabajar dentro del TC. Utilizamos los entrenamientos para comenzar a conocer el auto y trabajar en la puesta a punto de cara a la clasificación, si bien un problemita en los frenos ya que es todo nuevo y se hicieron muchos trabajos en el auto, nos complicó un poco. Para la tanda clasificatoria todo quedó excelente y nos faltó poder redondear bien la vuelta, ya que me quedé un poquito corto yo en distintos sectores. Pero el auto funciona muy bien, las tendencias son muy buenas y no tengo dudas que mañana ya mas adaptados vamos a pegar un salto muy importante, para meternos en el lote de los veinte”.
Martín Ponte (sin tiempo): "Arrancamos bien, mejor de lo que estuvimos en Rafaela al quedar 12º en entrenamientos. Pero tenemos que seguir mejorando. Nos falta para estar en el mismo nivel que el año pasado, pero estoy tranquilo porque el grupo es el mismo, así que sé que lo vamos a revertir. No había alcanzado a calentar bien, la temperatura era baja y cometí un error. El despiste fue un error mío y cuando te salís de la pista se rompe mucho el auto por eso no pude seguir. Pero estoy seguro de que mañana vamos a mejorar”.
Juan Martín Trucco (sin tiempo): “Hice dos vueltas calentando gomas y se puso en cinco, así que enseguida lo paré para no romper nada. Lamentablemente no clasifiqué pero es preferible resignar la clasificación del viernes y no cargar 6 décimas por cambiar el impulsor. Por suerte se trataba de un botador y, aunque vamos a estar reparándolo hasta última hora, evitamos cambiar motor y cargar esas 6 décimas”.



Turismo Carretera - Buenos Aires - 1ª Clasificación
1° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m33s653 (foto 1)
2° 22 Omar Martínez (Ford) 1m33s752 a 0s099
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m33s840 a 0s187
4° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m33s888 a 0s235
5° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m33s949 a 0s296
6° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m34s024 a 0s371 (foto 2)
7° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m34s100 a 0s447 (foto 3)
8° 23 José María López (Dodge) 1m34s138 a 0s485
9° 15 Mariano Werner (Ford) 1m34s231 a 0s578
10° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s255 a 0s602
11° 14 Diego Aventín (Ford) 1m34s296 a 0s643
12° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m34s467 a 0s814
13° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m34s499 a 0s846
14° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m34s576 a 0s923 (f 4)
15° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s679 a 1s026
16° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s746 a 1s093
17° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s784 a 1s131
18° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m34s788 a 1s135
19° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m34s792 a 1s139
20° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m34s793 a 1s140
21° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m34s805 a 1s152
22° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m34s857 a 1s204
23° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m34s891 a 1s238
24° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m34s938 a 1s285
25° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m34s961 a 1s308
26° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m34s965 a 1s312
27° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m34s980 a 1s327
28° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m34s985 a 1s332
29° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s990 a 1s337
30° 12 Emiliano Spataro (Torino) 1m35s010 a 1s357
31° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m35s086 a 1s433
32° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s116 a 1s463
33° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m35s151 a 1s498
34° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m35s171 a 1s518
35° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s207 a 1s554
36° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m35s208 a 1s555
37° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m35s227 a 1s574
38° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m35s246 a 1s593
39° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m35s268 a 1s615
40° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m35s348 a 1s695
41° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m35s406 a 1s753
42° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m35s613 a 1s960
43° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m35s674 a 2s021
44° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m37s473 a 3s820
45° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m37s820 a 4s167
Sin Tiempos
Nº 11 Martín Ponte (Torino)
Nº 26 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 46 Christian Dose (Chevrolet)
Promedio del 1º: 216.839 km/h.
Grantón se prepara: Fausto Grantón comenzó a girar en el circuito Nº 7 del "Oscar y Juan Gálvez" preparándose para la exhibición del día domingo durante la disputa del GP YPF de Turismo Carretera en Buenos Aires.
El joven de Villa Elisa, que con sólo 16 años compite en Campeonato Español de Velocidad (CEV) en la categoría Moto3, paso previo obligado para el mundial, compitiendo con más de 50 motos en cada competencia, siendo el rider con menor edad.
Este joven entrerriano, compite con una Honda de Promoracing con la cual busca consolidarse dentro del motociclismo mundial y en esta ocasión utilizará una Yamaha YZ-6R del equipo MG Bikes, que utilizara Alberto Auad Cavalotti en la última carrera del Argentino de Velocidad (CAV) en Termas de Río en la categoría 600 SS "B".
Durante la jornada del domingo en Buenos Aires, cuando se dispute la última etapa del "Gran Premio YPF Elaion" de Turismo Carretera y TC Pista, el joven de Villa Elisa (Entre Ríos) realizará una exhibición con su motocicleta para todos los fanáticos que concurran al trazado porteño.
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Buenos Aires - 1º Entrenamiento: Ledesma y los Chevrolet al frente
19-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma le puso calor a la fría mañana soleada en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento de Turismo Carretera de la 9ª fecha.
El marplatense, aprovechando el reasfaltado en el sector a partir de la "S" del ciervo y las décimas de compresión que le dieron a los "chivos", esel nuevo dueño del récord del circuito Nº 12 al marcar 1m33s380, desplazando al segundo lugar, por 873 milésima, al Ford de Omar Martínez y al tercer puesto al Dodge de Leonel Pernía, ahora con motores de "Johnny" Laboritto, quien quedó a 955 milésimas, cerrando el grupo de los que giraron a menos de uns egundo de Ledesma.
Cerca y expectante se encuentra el poleman de las últimas carreras, José María López quien pudo ubicarse cuarto con el Dodge del Oil C5N Competición, delante de Mariano Altuna, quinto con el Chevrolet del WCC Racing atendido por el equipo de Walter Alifraco.
El "top ten" lo completaron, Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), seguido por tres Ford, Diego Aventín, Mauro Giallombardo y Matías Jalaf.
"Josito" Di Palma (foto) salió a girar con una trompa "vintage" en el Torino del Maquin Parts Racing Team y no tuvo un buen comienzo debido a que sólo pudo dar un giro y llegar a boxes para cambiar el impulsor debido a una rotura en el mismo, por lo que deberá recargar seis décimas de penalización en la clasificación.
Otros que se encuentran en igual posición son Juan Martín Trucco con el Dodge y Christian Dose, cuyos equipos ya están trabajando para tratar de llegar a tiempo a la clasificación del viernes, que dará comienzo a las 15:10, teniendo sólo una hora para cumplir dicho objetivo.
Declaraciones
Christian Ledesma
(1º): "Si bien falta mucho todavía, empezamos muy bien el fin de semana, Habrá que seguir por este camino".
Omar "Gurí" Martínez (2º-foto): "Comenzamos muy bien el fin de semana con el auto funcionando muy bien. Esto nos da confianza para la clasificación aunque me llamó el tiempo de Ledesma que nos sorprendió más que nada por la diferencia que nos hizo".
Leonel Pernía (3º): "Muy conforme ya que el motor va muy bien y seguramente podremos ser protagonista como lo pensábamos. Para la clasificación tenemos que hacer algunos cambios en la Dodge, la idea es generar un poco más de carga en general al auto y así buscaremos tener mayor velocidad en las curvas tratando de acercarnos a Ledesma que va muy fuerte".


Turismo Carretera - Buenos Aires - 1º Entrenamiento
1° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m33s380
2° 22 Omar Martínez (Ford) 1m34s253 a 0s873
3° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m34s335 a 0s955
4° 23 José María López (Dodge) 1m34s419 a 1s039
5° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m34s428 a 1s048
6° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m34s478 a 1s098
7° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s600 a 1s220
8° 14 Diego Aventín (Ford) 1m34s679 a 1s299
9° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m34s727 a 1s347
10° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m34s752 a 1s372
11° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m34s765 a 1s385
12° 11 Martín Ponte (Torino) 1m34s819 a 1s439
13° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m34s868 a 1s488
14° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m34s973 a 1s593
15° 12 Emiliano Spataro (Torino) 1m35s041 a 1s661
16° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m35s105 a 1s725
17° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s173 a 1s793
18° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m35s250 a 1s870 (f 1)
19° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s252 a 1s872
20° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m35s299 a 1s919
21° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m35s322 a 1s942
22° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m35s355 a 1s975
23° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m35s396 a 2s016
24° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m35s496 a 2s116
25° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m35s530 a 2s150
26° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m35s568 a 2s188
27° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m35s583 a 2s203
28° 15 Mariano Werner (Ford) 1m35s605 a 2s225
29° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s687 a 2s307
30° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m35s708 a 2s328
31° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m35s812 a 2s432
32° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s837 a 2s457
33° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m35s944 a 2s564
34° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s945 a 2s565
35° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m35s967 a 2s587 (foto 2)
36° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m36s182 a 2s802
37° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m36s189 a 2s809
38° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m36s240 a 2s860
39° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m36s242 a 2s862
40° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m36s431 a 3s051
41° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m36s514 a 3s134 (foto 3)
42° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m36s832 a 3s452
43° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m37s555 a 4s175
44° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m37s569 a 4s189
45° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m37s812 a 4s432
46° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m39s049 a 5s669
47° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m39s713 a 6s333
48° 46 Christian Dose (Chevrolet) 1m48s622 a 15s242
Promedio del 1º: 217,473 km/h.
Inscripto que no se presentó
Nº 71 Brian Smith (Torino)
A Buenos Aires llega Ponce de León, con el objetivo de sumar buenos puntos
19-Jul-2013 (Prensa GPDL).- Se acerca un nuevo desafío para Gabriel Ponce de León este próximo fin de semana, cuando el Turismo Carretera arranque la 9° fecha del año en un autódromo siempre especial y multitudinario como es el “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires, donde buscará sumar buenos puntos para entrar nuevamente a la copa de oro en un circuito donde siempre fue protagonista.
El juninense buscará revertir la mala fortuna de Rafaela en la fecha pasada, junto al equipo del "Gurí" Martínez Competición no obtuvieron la cuota de suerte para traerse importantes puntos, luego de marchar segundo en la serie un problema en la bomba de nafta le impidió terminar bien arriba y luego en la final recibió un toque que lo margino de la carrera.
“Buenos Aires es un circuito que me gusta y me cae bien, el objetivo es estar en el podio para poder sumar puntos importantes ya que hoy estoy fuera de los 12° y ya se empieza a definir la etapa regular. Será un fin de semana muy parejo en cuanto a la paridad de marcas”, señaló Gabriel
El piloto del Ford del Martínez Competición se ubica en el 14° puesto sumando un total de 154.50 puntos, a 23 unidades de Leonel Pernía, quien hasta el momento es el último clasificado cuando restan tres competencias para finalizar la Etapa Regular.
Sotro y Ventricelli deben largar desde el fondo
18-Jul-2013 (Prensa ACTC).- Mediante un comunicado, el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC emitió una resolución sobre la apelación a la fecha de suspensión que habían presentado Leonel Sotro y Luciano Ventricelli.
El Tribunal de Apelaciones de la ACTC ha resuelto en la fecha modificar la sanción de una fecha de suspensión aplicada por la CAF con fecha 28/5/2013 al piloto de TC Luciano Ventricelli por su responsabilidad en los hechos ocurridos en el autódromo de Río Hondo en la competencia disputada el 19 de mayo de 2013, imponiéndosele como sanción que deberá largar en última posición en la final de la próxima competencia de TC que participe, en caso que clasifique para la misma. Con retención del total del derecho de apelación.
El Tribunal de Apelaciones de la ACTC ha resuelto en la fecha modific (foto) ar la sanción de una fecha de suspensión aplicada por la CAF con fecha 28/5/2013 al piloto de TC Leonel Sotro por su responsabilidad en los hechos ocurridos en el autódromo de Río Hondo en la competencia disputada el 19 de mayo de 2013, imponiéndosele como sanción que deberá largar en última posición en la final de la próxima competencia de TC que participe, en caso que clasifique para la misma. Con retención del total del derecho de apelación.
Buenos Aires y está todo dicho...
18-Jul-2013 (Prensa MG).- Mauro Giallombardo confirmó que en septiembre cumplirá el sueño de correr en Europa, pero este fin de semana tiene una cita impostergable en el autódromo de Buenos Aires donde el Turismo Carretera desarrollará la 9ª fecha del calendario 2013.
El Campeón 2012 de TC, que se subirá a una Ferrari 458 para competir en la categoría GT3 de la Blancpain Endurance Series en Nurburgring, se mostró optimista con respecto a la carrera en el circuito Nº 12. "La idea pasa por hacer una buena clasificación, algo fundamental para llevar adelante una determinada estrategia en la serie que nos toque el domingo y posteriormente en la final, ya que nuestra intención en mantener la punta del campeonato", comentó la Rana de Bernal durante la presentación del "Gran Premio YPF Elaion" que se desarrolló en la sede central de la ACTC.
Expresó que "siempre es importante correr y andar bien en Buenos Aires. Creo que estamos en condiciones de ser protagonistas, el equipo trabajó mucho en el Ford y además tenemos un buen motor. De ahí que no queda otra que sumar una buena cantidad de puntos en esta competencia como para asegurar el ingreso a la próxima Copa de Oro".
El certamen es liderado por MG con 271 puntos; seguido por Mariano Werner con 259,50; Diego Aventín y Juan Manuel Silva con 237,50; Juan De Benedictis con 221,50; José María López y Juan Martín Trucco con 210.
Por consiguiente, con 49 inscriptos, se pone en marcha otro apasionante capítulo de este Turismo Carretera.
El joven motociclista Fausto Grantón hará una exhibición
18-Jul-2013 (Prensa ACTC).- El joven de Villa Elisa Entre Ríos, que con sólo 16 años compite en Campeonato Español de Velocidad, girará el día domingo durante la disputa del GP YPF de Turismo Carretera en Buenos Aires.

Este joven de sólo 16 años, compite en España con una Honda de Promoracing y con la cual busca consolidarse dentro del motociclismo mundial.

El Moto3 del Campeonato Español de Velocidad (CEV) sigue siendo uno de las categorías más competitivas a nivel mundial con más de 50 participantes y en donde Fausto Grantón se convierte en el argentino más joven compitiendo en esta categoría. (ver en detalle su campaña en España)

Durante la jornada del domingo en Buenos Aires, cuando se dispute la última etapa del "Gran Premio YPF Elaion" de Turismo Carretera y TC Pista, el joven de Villa Elisa (Entre Ríos) realizará una exhibición con su motocicleta para todos los fanáticos que concurran al trazado porteño.
El Dole Racing expectante ante el desafío en Buenos Aires
18-Jul-2013 (Prensa DR).- El equipo de los hermanos Jakos tiene todo listo para disputar la novena fecha del campeonato 2013 de Turismo Carretera, que a partir de mañana tendrá lugar en el autódromo de Buenos Aires.
Sinteplast Dole Racing se prepara para ser protagonista en una nueva presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional. La cita será en el mítico escenario porteño "Oscar y Juan Gálvez", donde se hará presente con sus pilotos Norberto Fontana, Sergio Alaux, Leonel Pernía, Martín Basso, Martín Serrano y Camilo Echevarría.
Como principales novedades para esta competencia en Buenos Aires, la escudería contará con Serrano nuevamente entre sus filas para representar al team a bordo de un Dodge, misma unidad que utilizó Pernía en las primeras fechas del año. Ese auto contará con la motorización de Claudio Bisceglia y fue completamente actualizado por el área técnica que comanda el ingeniero Guillermo Kissling.
Además, a mediados de la semana pasada, el "Tanito" decidió cambiar de motorista para esta carrera y a partir de ahora utilizará los preparados por José Pacioni, en reemplazo de los que atiende Carlos Alberto "Johnny" Laboritto. En relación al resto de los vehículos, los encargados de los motores de Chevrolet trabajaron en el cambio de relación de compresión que el Departamento Técnico de la ACTC otorgó para la marca.
En tanto, en las instalaciones que el team tiene en Ramos Mejía, se realizaron los habituales repasos generales sobre cada una de las unidades y también se buscaron nuevos desarrollos, tanto aerodinámicos como mecánicos, en función de alcanzar el mejor nivel de performance para lo que será el desafío en el coliseo porteño. Como siempre, se correrá en el circuito N° 12 del Gálvez, de 5.651 metros, uno de los más veloces del país.
El trabajo de Sinteplast Dole Racing sobre la pista comenzará mañana, a las 10, cuando se ponga en marcha la actividad con entrenamientos de TCP. Luego habrá ensayos para TC y por la tarde se disputarán las primeras tandas de clasificación de ambas categorías.
"Johnnito" con la mente en Buenos Aires
18-Jul-2013 (Prensa JBDB).- "Johnnito" De Benedictis realizó una positiva prueba con su Mondeo de Top Race y ya se prepara para afrontar este fin de semana la novena fecha de TC, en Buenos Aires.
Durante la jornada de ayer, en el autódromo de Junín, el piloto de Necochea aprovechó la posibilidad que le entregó la categoría Top Race para llevar adelante un productivo ensayo con el Mondeo que alista la escudería Azar Motorsport. A lo largo de todo el día, con la presencia de Javier Azar y la supervisión técnica de Pedro Viglietti, Pamperito pudo trabajar sobre diferentes variantes de puesta a punto en el auto y terminó muy conforme con los resultados obtenidos.
Hoy, Johnnito ya piensa en un nuevo desafío de Turismo Carretera, que a partir de mañana tendrá lugar en el clásico escenario porteño "Oscar y Juan Gálvez". Será la novena presentación del año y el objetivo del necochense será sumar una buena cantidad de puntos para el campeonato, así como lo hizo en Rafaela, Santa Fe, donde cumplió la segunda de las cuatro fechas en las que debe largar desde el fondo en la Final.
Tanto el equipo Lincoln Sport Group como Johnny De Benedictis se dedicaron a trabajar con normalidad sobre el Ford y la planta impulsora, respectivamente, para mantener el mismo nivel de competitividad en Buenos Aires.
"Pamperito" manifestó: "Estoy muy conforme con la prueba que hicimos ayer con el Top Race. Pudimos probar todo el día y trabajar sobre varias cosas de puesta a punto que durante los fines de semana de carrera no tenemos tiempo de evaluar. Fue un ensayo positivo. En cuanto al TC, me preparo bien, con muchas ganas y el objetivo de volver a sumar fuerte como en Rafaela. El auto está funcionando bárbaro y el circuito de Buenos Aires permite sobrepasos, así que intentaré clasificar bien adelante, sumar en la serie y avanzar todo lo posible en la final".
Después de haber escalado dos posiciones en la última carrera, Juan Bautista llega en el 5° puesto del campeonato, con un total de 221,50 puntos, y espera mantenerse en ese selecto grupo al término de la novena fecha.
Comienza la fiesta en el Gálvez y el Donto Racing estará presente
18-Jul-2013 (Prensa DR).- El equipo Donto Racing ya se encuentra emplazado en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires para este fin de semana disputar la 9ª fecha del año del Turismo Carretera y TC Pista, donde la estructura dirigida por Laureano Campanera buscará ser protagonista en ambas categorías y llevarse un resultado importante.
Luego de los intensos trabajos realizados en los autos en el taller con base en Don Torcuato, todo ha quedado listo para comenzar mañana con la actividad oficial.
Recordamos que los trabajos por el lado del Turismo Carretera se centralizaron en reparar toda la parte de chaperío y suspensión delantera en la Chevy que habitualmente conduce Campanera, quien se golpeó fuertemente en su serie en la pasada fecha de Rafaela.
Por otro lado, también modificaron las formas de las colas tanto del auto del “Laucha” como de Matías Rossi, de acuerdo a las plantillas presentadas por el Departamento Técnico de la ACTC. Luego de finalizar esos trabajos, se realizó el habitual repaso en ambas unidades para dejar todo preparado y apuntar con todo a ser protagonistas, en un circuito en el que Rossi siempre ha tenido muy buenos resultados.
Recordamos además, que a partir de esta fecha los motores de la marca Chevrolet tendrán el beneficio de tres décimas más de compresión tras los cambios impuestos por la ACTC para aumentar un tanto la potencia, en función de posicionar con protagonismo a la marca. Por el lado del TC Pista, se han realizado las habituales tareas de mantenimiento en el Chevrolet que conduce Juan José Ebarlín:
En tanto, la unidad de Gastón Ferrante se ha reparado la parte de chapa en la cola y luego del intenso repaso de estructura, también ha quedado todo listo para afrontar la 9ª fecha del año en el rápido circuito porteño de 5.641 metros de extensión, en el cual recordamos el piloto de Castelar ha logrado la pole position en la última competencia el año anterior.
Recordamos, mañana la actividad en Buenos Aires comenzará con la tanda de entrenamientos libres para el TC Pista desde las 10 horas, luego será el turno de ensayar para el Turismo Carretera a las 12:30 horas. Ambas tandas servirán para poner a punto los autos de cara a las primeras clasificaciones, las cuales comenzarán a las 15:10 horas para el TC, y 16.40 para la divisional menor. En tanto que recordamos, las carreras comenzarán el domingo a las 11:05 horas para el TC Pista y 13.00hs para TC, siendo televisadas ambas por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Leonel Pernía: “Hay que sumar para seguir dentro del play off”
18-Jul-2013 (Prensa LP).- Leonel Pernía, que se prepara con muchas ganas como siempre y con nuevo motorista, para la 9ª fecha del año del Turismo Carretera a realizarse, el próximo fin de semana, en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires.
“Llego con muchas ganas, y motivado como siempre. El equipo trabajó muchísimo tras la fecha de Rafaela, y luego de varios ensayos decidimos como ya es de público conocimiento, ir con otros motores, por lo que en todo cambio, hay nuevas esperanzas. Creo que vamos a ser protagonistas, y la idea es sumar fuerte para afianzarnos dentro de los doce pilotos que entran al play off. Agradezco el esfuerzo de todo el grupo humano del equipo que no paró desde la carrera anterior, a todos los Sponsors que siempre están y que me acompañaran el fin de semana y a mi familia por supuesto”, afirmó el "Tanito" que estará en el coliseo porteño con el Dodge del Sinteplast Dole Racing.
La actividad comenzará mañana cuando el Grupo "A" del TC salga a pista a las 12:30 horas.
Jonatan Castellano: “Llegamos con más confianza que nunca luego del podio”
18-Jul-2013 (Prensa JC).- Sin dudas, será la consigna de Jonatan Castellano este próximo fin de semana, cuando el Turismo Carretera arranque su novena fecha del año en un autódromo siempre especial y multitudinario como es el “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires, donde el piloto de Lobería siempre ha sido protagonista y buscará mantenerse bien adelante para seguir sumando fuerte y acercarse a los mejores doce posicionados en el campeonato.
Tras el excelente segundo puesto conseguido en Rafaela en la fecha pasada, el equipo Metalfor Castellano Power Team llega con mejor ánimo que nunca, y luego de los trabajos de desarme íntegro de la Dodge a la cual se le realizó un repaso íntegro y control de elementos sin cambios mayores, todo ha quedado listo para comenzar a afrontar una nueva presentación en el veloz circuito de 5.641 metros de extensión, donde Jonatan llegó en varias oportunidades al podio y buscará en esta oportunidad una nueva posibilidad de conseguirlo.
“Llegamos con más confianza que nunca luego del podio en Rafaela. Hemos realizado las habituales tareas de repaso en el auto sin realizar cambios fuertes ya que nos hemos mostrado muy competitivos en las últimas presentaciones, si bien por supuesto se sigue además trabajando en el motor para continuar con su desarrollo. Por otro lado, tenemos algunos elementos que estaremos probando en las tandas de entrenamientos para conseguir un saltito más de calidad. Buenos Aires siempre es especial ya que nos visitan muchos amigos, sponsor y una gran cantidad de hinchas de la marca Dodge, y sería lindo poder volver a ser protagonistas en la pelea por los puestos de punta, y conseguir un gran resultado en función de sumar puntos que nos sigan acercando a los mejores doce para conseguir así nuestro sexto play off consecutivo”, explicó Jonatan quien recordamos, se ubica en el 13º puesto sumando un total de 155 puntos, a 22,50 unidades de Leonel Pernía, quien hasta el momento es el último clasificado cuando restan tres competencias de Etapa Regular y por ende, más de 125 puntos en juego.
"Josito" con el ánimo de seguir sumando
18-Jul-2013 (Prensa JDP).- El fin de semana, "Josito" Di Palma disputará la novena fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Buenos Aires; un clásico.
Mañana comenzará una de las fechas más importantes de la temporada, una de las más convocantes, ya que el Turismo Carretera visitará el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires, donde disputará la novena competencia de 2013.
"Josito" Di Palma saldrá a pista con el Torino del Maquin Parts Racing con la intención de seguir sumando fuerte y mantenerse dentro de los doce mejores del campeonato que dentro de tres fechas clasificarán a la Copa de Oro. De todos modos, después de tres podios, Di Palma quiere pelear por la carrera también.
El circuito Nº 12 que utiliza el TC tiene 5.641 metros de extensión y es el de promedio de velocidad más elevado de la temporada con más de 210 km/h. Para esta fecha se repavimentó el sector que va de la S del Ciervo a la chicana de Ascari.
"Venimos con buenas expectativas, con ganas de funcionar bien. Viene siendo un gran año para la marca y en lo personal también. El último Torino que ganó en Buenos Aires fue el de mi tío Patricio, en el 2004; me gustaría mantener el apellido ganador. Cuento con un auto competitivo; el Maquin Parts ha trabajado mucho tanto en los autos como en los motores, así que de mi parte estoy muy confiado. Pero no va a ser fácil, hay autos que andan igual o mejor que el nuestro. Vamos a hacer todo lo posible, sino hay que seguir sumando puntos para la Etapa Regular", indicó "Josito, que después de ocho fechas, se ubica en el 8º lugar del campeonato con 206,5 puntos y es el mejor Torino posicionado.
Martín Ponte va por la recuperación
17-Jul-2013 (Prensa MP).- El fin de semana, cuando el Turismo Carretera se presente en Buenos Aires, Martín Ponte pretende comenzar una remontada con el Torino del Argentina Racing para cerrar de buena manera el año.
Correr en Buenos Aires tiene un sabor especial. Siempre, la gran parte de los pilotos, indica que competir en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” genera una adrenalina extra. En ese marco, Martín Ponte llega esperanzado en poder revertir la mala racha con el Torino del Argentina Racing en la novena fecha del 72º Campeonato Argentino de Turismo Carretera.
"Espero poder recuperarme este fin de semana. Somos conscientes de que ya no podremos clasificar a la ‘Copa de Oro’, pero sí pretendemos con el equipo tener una segunda parte del año mejor”, expresó Martín quien este miércoles pasó por el stand de “Pasiones Argentinas”, ubicado en Tecnópolis.
Cabe recordar que el equipo que tiene la Dirección Técnica de Maximiliano Juárez tuvo mucho trabajo en la reparación del “Toro” luego del fuerte golpe en la serie de Rafaela. Además, Eduardo Alonso también será una pieza fundamental el fin de semana, ya que el escenario porteño demanda un funcionamiento óptimo del motor.
Para Buenos Aires hay 49 inscriptos en la "máxima"
17-Jul-2013 (Prensa Sportmotor).- La novena fecha de la temporada 2013 del Turismo Carretera a disputarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires tiene 49 inscriptos, uno más que la anterior fecha. En tanto, el TC Pista tiene 37 autos anotados (ver detalle).
Los dos que estuvieron en Rafaela y no correrán en el "coliseo porteño" por se suspendidos provisoriamente por la CAF de la ACTC, son Néstor Girolami (Torino Nº 7) y Leandro Mullet (Chevrolet Nº 47).
"Bebu" deja libre el Torino del WCC Racing, al que se subirá Emiliano Spataro, dejando de lado el Dodge del Buenos Aires Racing hasta finalizar la reconstrucción tras el accidente que sufrió el piloto de Lanús en la carrera anterior en Rafaela.
Tres pilotos retornan y uno debuta.
Los que regresan a la "máxima" son Brian Smith (Torino-Schick Racing), Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición-foto) luego de recuperarse de la fractura sufrida en Olavarría, y Claudio Kohler (Dodge-Las Toscas) que además cambia de motorista, ahora el proveedor será "Johnny" Laboritto.
Quien tendrá su primera experiencia en el TC será Martín Serrano que lo hará con el Dodge del Dole Racing que corriera Leonel Pernía al inicio de temporada, y tendrá motorización exclusiva de Claudio Bisceglia.
Otros pilotos llegarán a Buenos Aires con novedades por cambio de motoristas, como los casos de Agustín Canapino que usará los impulsores de Jorge Pedersoli, y del marplatense Adrián Oubiña que compartirá preparador con Leonel Sotro, porque utilizará motores de Alejandro Garófalo, que irán a sorteo.
Los antecedentes
Desde el 27 de Mayo del 2011, el poseedor del récord al circuito de 5.641 metros de extensión es Guillermo Ortelli con el Chevrolet del Dole Racing que marcó con 1m34s473 a un promedio de 214,957 km/h., en el trazado reasfaltado en el curvón de Ascari y recorriendo la "S" del Ciervo, sin chicana.
Seguramente este tiempo se bajado, ya que se ha reasfaltado parte del autódromo de Buenso Aires (foto) y habrá que esperar para saber quein es el nuevo "recordman".
El último ganador en el trazado porteño fue Mariano Werner con el Ford del LSG, quien fue acompañado por dos pilotos representantes de Chevrolet, Agustín Canapino, el poleman, y Chrsitian Ledesma.
Lo que resta del calendario
Luego de la desafectación de la fecha en Río Cuarto, se han definido, y en otros casos confirmado, los escenarios que utilziará el TC en las siete fechas que restan de la temporada 2013.
Luego de Buenos Aires, se completará la Etapa Regular en Olavarría (25-Agosto) y culminará en Paraná (8-Setiembre).
La primera de las cinco fechas del play off será en el "Rosendo Hernández" de San Luis (29-Setiembre) y luego, se irá a Comodoro Rivadavia luego de 6 años, reemplazando a La Plata (13-Octubre), para continuar en Toay, La Pampa (3-Noviembre), y se volvería a la Patagonia, a Trelew, aunque todavía no está confirmado (24-Noviembre), mientras que la fecha coronación será en el "Oscar y Juan Gálvez", el 8 de Diciembre..
Con respecto al autódromo "Mar y Valle" de Comodoro Rivadavia, anoche se produjo un incendio de grandes dimensiones en una cantera en la cercanía de una de las puertas de ingreso donde había gran cantidad de neumáticos usados para seguridad, que habían retirado de la pista. El incendio sin víctimas, no provocó daños a la estructura edilicia ni la pista, por lo que no peligra la realización de la 13ª fecha.
Turismo Carretera - Buenos Aires - 49 Inscriptos
Nº 1 Giallombardo, Mauro (Ford)
Nº 2 Rossi, Matías (Chevrolet)
Nº 3 Ortelli, Guillermo (Chevrolet)
Nº 4 Ledesma, Christian (Chevrolet)
Nº 5 Ponce de León, Gabriel (Ford)
Nº 6 De Benedictis, Juan B. (Ford)
Nº 8 Canapino, Agustín (Chevrolet)
Nº 9 Fontana, Norberto (Torino)
Nº 10 Castellano, Jonatan (Dodge)
Nº 11 Ponte, Martín (Torino)
Nº 12 Spataro, Emiliano (Torino)
Nº 13 Alaux, Sergio (Chevrolet)
Nº 14 Aventín, Diego (Ford)
Nº 15 Werner, Mariano (Ford)
Nº 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge)
Nº 18 Moriatis, Emanuel (Ford)
Nº 19 Bonelli, Próspero (Ford)
Nº 20 Altuna, Mariano (Chevrolet)
Nº 21 Gianini, Juan Pablo (Ford)
Nº 22 Martínez, Omar (Ford)
Nº 23 López, José María (Dodge)
Nº 24 Pernía, Leonel (Dodge)
Nº 25 Savino, José Ignacio (Ford)
Nº 26 Trucco, Juan Martín (Dodge)
Nº 27 Jalaf, Matías (Ford)
Nº 28 Ugalde, Lionel (Ford)
Nº 29 Basso, Martín (Chevrolet)
Nº 30 Juan, Maximiliano (Ford)
Nº 31 Okulovich, Carlos (Torino)
Nº 33 Oubiña, Adrián (Ford)
Nº 35 Sotro, Leonel (Ford)
Nº 36 Nolesi, Mathías (Ford)
Nº 37 Di Palma, Luis José (Torino)
Nº 39 Verna, Rafael (Dodge)
Nº 40 Campanera, Laureano (Chevrolet)
Nº 41 Mazzacane, Gastón (Chevrolet)
Nº 45 De Carlo, Diego (Chevrolet)
Nº 46 Dose, Christian (Chevrolet)
Nº 49 Gil Bicella. Facundo (Dodge)
Nº 61 Ventricelli, Luciano (Dodge)
Nº 71 Smith, Brian (Torino)
Nº 72 Serrano, Martín (Dodge)
Nº 75 Pacho, Ariel (Torino)
Nº 83 Ardusso, Facundo (Dodge)
Nº 85 Risatti, Ricardo (Dodge)
Nº 98 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 101 Guerrieri, Esteban (Dodge)
Nº 111 Silva, Juan Manuel (Ford)
Nº 182 Kohler, Claudio (Dodge)
Así será la Dodge de Serrano
17-Jul-2013 (Prensa MS).- En las últimas horas, Martín Serrano ha presentado vía cuenta de Facebook y Twitter el nuevo diseño que estará utilizando en la Dodge de Turismo Carretera alistada por el Dole Racing, con el cual hará su debut dentro de la máxima categoría.
La unidad que ya está prácticamente lista en su diseño para luego ser trasladada al autódromo de Buenos Aires donde este fin de semana se disputará la 9na fecha del año del TC, presenta de fondo el color negro, con vivos anaranjados y rojos al estilo llamaradas de fuego que se potencian en todo el largo de la Dodge.
“El diseño del auto ha quedado espectacular, ha quedado prácticamente listo para que el equipo se instale mañana en el autódromo. Sin dudas, será uno de los más lindos de la categoría y esperamos a partir del viernes que todo funcione bien y adaptarnos rápidamente para poder ser protagonistas en un circuito que me gusta mucho. El auto funcionó muy bien de la mano de Leonel Pernía en las primeras carreras del año, y se le han hecho distintas mejoras durante el transcurso del año para seguir evolucionando.
En cuanto al objetivo que nos trazamos, es ir avanzando en el fin de semana para poder clasificar entre los veinte el sábado y luego redondear una buena carrera. Llegar entre los diez en mi primera carrera sería algo soñado, si bien sabemos lo que cuesta hoy poder ser competitivo y redondear una carrera dentro del TC. La ilusión y los elementos están, y eso sin dudas es lo más importante”
, remarcó Serrano.
La actividad para Martín en su debut dentro del Turismo Carretera comenzará el viernes con la primera tanda de entrenamientos desde las 12.30hs, la cual servirá para comenzar a poner a punto los autos de cara a la primera clasificación, que tendrá inicio desde las 15:10 horas, y será televisada por la señal de cable Crónica TV. En tanto que recordamos, la 9na final del año se pondrá en marcha a las 13 horas, a 25 vueltas o 50 minutos como máximo, y se podrá ver por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Ledesma probó por el rolo y es optimista
17-Jul-2013 (Prensa CL).- Christian Ledesma ya está listo para la próxima fecha de Turismo Carretera, la novena del año, que el fin de semana se correrá en Buenos Aires.
En el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, entre el viernes y el domingo, el marplatense correrá en el marco de la novena fecha de la temporada de Turismo Carretera. Fecha clave donde se estrenará un nuevo cambio reglamentario para Chevrolet, con la idea de que la marca recupere protagonismo.
En la mañana de hoy, y hasta las primeras horas de la tarde, Christian estuvo junto a los integrantes del JL Racing en el taller de Johnny Laboritto, donde se hizo una prueba en el rolo con la Chevy, para chequear la potencia del motor que va a utilizar el fin de semana. De hecho, el auto partió a Buenos Aires con la planta impulsora colocada.
Luego de la prueba, Ledesma quedó conforme con los resultados que se obtuvieron y con la performance que mostró el motor después del cambio reglamentario que estableció la ACTC, en el cual se modifica la relación de compresión que pasó de 9.2 a 1, a 9.5 a 1.
La del fin de semana será la primera carrera de 2013 en el autódromo de Buenos Aires (la segunda será la 16ª fecha el 8 de diciembre). El circuito Nº 12, de 5.641 metros de extensión, es uno de los clásicos de la categoría y en la pasada presentación del TC, en 2012, Christian fue segundo. Su último triunfo en el trazado porteño data de 2010. Después de ocho fechas, Ledesma acumula 131 puntos y está 18º en el torneo.
El marplatense comentó: “Estuvimos con el equipo en el rolo de Johnny Laboritto evaluando la potencia del motor luego del cambio reglamentario, y estamos conformes con el funcionamiento que mostró el auto. Voy con optimismo a Buenos Aires, es un circuito rápido, en el que tuve buenas carreras, y me gusta. Hay que obtener el mejor resultado posible, sumar muchos puntos ya que quedan la de Buenos Aires y dos competencias más para intentar llegar a estar entre los doce mejores del campeonato”.
El Bonelli Competición con equipo completo en el Gálvez
17-Jul-2013 (Prensa BC).- El equipo de la histórica ciudad de Concepción del Uruguay estará nuevamente con sus dos autos en pista, en la fecha a disputarse en la catedral del automovilismo, dado que en el día de ayer miércoles, Nicolás Bonelli recibió el alta médica de su lesión y podrá volver a la competencia. Recordemos que Nico se perdió dos fechas a raíz de la fractura en su antebrazo por un choque con Girolami en la última vuelta de la carrera de Termas. Al respecto el piloto manifestó "No veía las horas de recuperarme y volver a correr, estos últimos quince días estuve a full con los ejercicios recomendados y ahora con el alta médica mi cabeza solo piensa en el momento de estar de nuevo en las pistas. Una lástima las dos fechas que perdí venia 13º en el campeonato y esto me ha dejado muy relegado para pelear por entrar a la Copa de Oro, de todas maneras vamos a dar todo de sí, para estar adelante por el bien de los sponsor y el equipo".
Por otra parte, Pope Bonelli estuvo trabajando mucho en su impulsor, sabe que de él depende una buena performance en Buenos Aires, al respecto dijo "Vamos más entonados a esta fecha a raíz del buen rendimiento del auto y motor en la última fecha, ya que era un circuito que no nos favorecía, en cambio en Buenos Aires las cosas son diferentes para el Ford y de ahí las expectativas de poder estar en el grupo de punta, además, es un circuito que me gusta mucho y trae buenos recuerdos".
Intensamente ha trabajado el equipo en el taller de Concepción, en busca de la mejora continua para la exigente categoría del Turismo Carretera.
Matías Rossi: "Estoy conforme por cómo estamos"
17-Jul-2013 (Prensa MR).- Matías Rossi, el único usuario de Chevrolet que está clasificándose a la “Copa de Oro”, manifiesta su conformidad con el rendimiento del auto del Donto Racing y espera con una motivación extra la competencia del Turismo Carretera en Buenos Aires, la cual se desarrollará este fin de semana.
En la sede de la Asociación Corredores de Turismo Carretera se realizó el lanzamiento de la novena fecha del 72º Campeonato Argentino de Turismo Carretera la cual se desarrollará en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, un escenario siempre especial. En la conferencia de prensa estuvo Matías Rossi, quien anhela tener una buena actuación en el Coliseo para afirmarse entre los clasificados a la “Copa de Oro”.
“Estoy con una gran expectativa por lo que siempre genera correr en Buenos Aires, con tanta gente en el Autódromo. Es una pista muy rápida y que causa una sensación muy linda y que requiere tener una precisión distinta y donde hay que ser muy fino en la ‘S’ del Ciervo y en el curvón Salotto”, afirmó el piloto del Donto Racing, quien se encuentra en la 11ª posición en el Campeonato.
"La prioridad es completar la carrera y seguir afianzándome en los puestos del ‘play off’. Estamos muy bien. De acuerdo a los Chevrolet, estamos en un muy buen nivel. Lamenté mucho el abandono de Rafaela porque nos dolió mucho en los puntos, eran importantes porque estaba sexto. Pero estoy conforme por cómo estamos andando. Por supuesto que necesitamos más aceleración, la marca está mal en la recta, quizá por eso se dé el retoque reglamentario”, concluyó el representante de Del Viso quien posee dos victorias en Buenos Aires, una en 2007 y la otra en 2010.
Luciano Ventricelli: "El auto es un misil, esperamos que todo salga bien"
17-Jul-2013 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará de la novena fecha que el Turismo Carretera que comenzará el próximo viernes 19 al domingo, para culminar con la final del 21 de julio, en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires. El piloto de Wilde tiene buenas expectativas para la competencia porteña, con la Dodge Nº 61 asistida técnicamente por el equipo Di Meglio Motor Sports.
Como preparación para la carrera, el equipo que conduce Rodolfo Di Meglio realizó un repaso general sobre todos los elementos de la Dodge para comprobar el correcto funcionamiento de los mismos, mientras que Guillermo Pianca trabajó sobre los motores con la intención de encontrar una mejoría en los mismos. De esta manera, Ventricelli tiene todo preparado para afrontar la carrera más esperada del año.
“Los chicos del equipo ya terminaron los últimos trabajos de alineación y quedó todo preparado para la carrera. Sabemos que en Buenos Aires contamos con todo el apoyo de nuestros sponsors, así que tenemos muchas ganas de redondear un buen fin de semana. El auto es un misil, así que esperemos que salga todo bien”, aseguró Luciano.
El "Pato" en espera por el Gálvez
17-Jul-2013 (Prensa CMM).- El fin de semana venidero, en el autódromo de Buenos Aires, la escudería de Julio Catalán Magni disputará la novena fecha de Turismo Carretera con Juan Manuel Silva.
El Catalán Magni Motorsport se prepara para ser parte de una nueva competencia de la categoría más importante del automovilismo nacional con su piloto Juan Manuel Silva, quien ocupa la 3ª posición del campeonato y junto al team buscará mantenerse en ese selecto grupo luego de la novena fecha del calendario 2013, que tendrá lugar en el mítico autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires.
Luego de volver a figurar entre los diez primeros de la Final (por sexta vez en el año), en Rafaela, Santa Fe, el equipo se dedicó a trabajar sobre el Ford que conduce el chaqueño bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti. Las tareas en Arrecifes pasaron por revisar completamente la unidad y cambiar los elementos necesarios, además de analizar nuevas alternativas de puesta a punto que permitan mantener el nivel de competitividad en el coliseo porteño.
El circuito Nº 12 de Buenos Aires presenta una extensión total de 5.651 metros y es muy veloz, por lo que el funcionamiento del motor es una pieza fundamental para ser protagonista. Debido a eso, Fabián Acuña se dedicó a trabajar a fondo sobre la planta impulsora durante las últimas semanas para llegar con el mejor potencial al nuevo desafío de la categoría.
Con 8 carreras disputadas en la temporada, y a falta de sólo 3 para el término de la etapa regular, Catalán Magni Motorsport está 3º en el campeonato con el "Pato" Silva, que comparte la línea de 237,50 puntos con Diego Aventín y está a 33,50 del líder Mauro Giallombardo.
La actividad del equipo en el autódromo de Capital Federal comenzará el viernes, a las 12.30, con la sesión inicial de entrenamientos, de 45 minutos, que servirá para trabajar en la puesta a punto del vehículo de cara a la primera clasificación del fin de semana, que se desarrollará a partir de las 15.10.
"Tati" Angelini: "Trabajamos mucho para ser protagonistas"
17-Jul-2013 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini disputará el próximo fin de semana una nueva fecha del TC en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires. "Tati" aseguró que junto al UR Racing. que dirigen Uranga y Romera. y a su motorista Garófalo: "Trabajamos mucho para ser protagonistas".
"Con todo el conjunto trabajamos mucho para ser protagonistas en Buenos Aires. El equipo en el auto se abocó a modificar el tren trasero buscando mejorar un posible consumo de potencia, mientras que Garófalo repasó de manera exhaustiva los motores ya que la sufrimos la rotura de la planta impulsora principal en la fecha pasada", señaló el piloto de Carreras.
El viernes comenzará la actividad oficial con la disputa de las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente, en el escenario porteño.
Mucho trabajo en el JP Racing
17-Jul-2013 (Prensa JPR).- El Equipo JP Racing tuvo mucha actividad en la previa a la novena fecha de Turismo Carretera y TC Pista, que se disputará en Buenos Aires.
En el Complejo Deportivo de Banfield, el JP Racing completó una serie de intensos trabajos sobre los cuatro Chevrolet que presentará el fin de semana en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, donde se disputará la novena fecha tanto del TC como del TC Pista.
En el caso de los vehículos de Turismo Carretera, se reparó totalmente el de Gastón Mazzacane, tras el choque en la final de Rafaela. Por otra parte, en la Chevy de Guillermo Ortelli se hicieron distintas tareas
tanto en el chasis como en la carrocería, siempre bajo las órdenes de Ariel Lucesoli.
Además, mañana se realizará una prueba de rolo con el auto que conduce el piloto de Salto para evaluar la potencia del motor que prepara Fabio Martínez, luego del cambio reglamentario que estipuló la ACTC, mediante el cual los motores de la marca pasaron a tener 9.5 a 1 de relación de compresión, en lugar de 9.2 a 1.
En cuanto al TC Pista, la mayor novedad pasa por el debut junto al team de José Manuel Urcera en la divisional. "Manu", que ya compite con el JP Racing en TC Mouras, desde Buenos Aires también participará en la telonera del Turismo Carretera. Sobre el Chevrolet que utilizará, se hicieron distintas tareas en el chasis y hoy completó una prueba de rolo. En el caso de la Chevy de Pedro Gentile, se completaron distintas tareas de rutina.
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Nolesi confiado para Buenos Aires
17-Jul-2013 (Prensa MN).- Mathías Nolesi espera con mucha confianza por la novena fecha de Turismo Carretera, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires.
El piloto oriundo de San Andrés de Giles se prepara para afrontar un nuevo compromiso en la categoría más importante del automovilismo nacional que a partir del viernes se disputará en el mítico escenario de Capital Federal, dentro del marco de la novena presentación de la actual temporada.
Tras el paso por Rafaela, Santa Fe, la escudería JPG Racing de Juan Pablo Gianini realizó una gran cantidad de labores sobre el Ford de Mathías para reparar los daños que sufrió en el óvalo y además cambió muchos elementos y se reformó toda la cola con el objetivo de optimizar la performance del vehículo para Buenos Aires.
Por otro lado, la rotura del motor, que lo dejó sin poder completar la Final en Rafaela, obligó a Martín Costanzo a focalizar sus tareas sobre sus impulsores en función de llegar al próximo desafío con el mejor potencial posible. Si bien la falta de tiempo impidió realizar un test de rolo, el preparador se dedica a banquear dos motores diferentes para evaluar el rendimiento de ambos entre hoy y mañana.
Mathías señaló: “Se trabajó mucho sobre el auto para llegar a Buenos Aires en las mejores condiciones. Estuve de visita en el taller del equipo, en Chivilcoy, y pude ver de cerca todos los trabajos en el Ford. Se cambiaron muchos elementos, se reformó toda la cola y obviamente se repararon los daños sufridos en Rafaela. En referencia al motor, Costanzo también estuvo a full y si bien no llegamos con los tiempos para realizar una prueba de rolo como queríamos, se van a banquear dos impulsores y el que rinda mejor lo colocaremos directamente el viernes en el autódromo. El circuito de Buenos Aires me gusta mucho y siempre es especial correr ahí, así que voy con mucha confianza y la intención de llevarme un buen resultado”.
Diego De Carlo: "El equipo trabajó muchísimo en la recuperación de la Chevy"
17-Jul-2013 (Prensa DDC).- Diego de Carlo participará en la novena fecha de la temporada 2013 de Turismo Carretera, que se llevará a cabo del viernes 19 al domingo 21 de junio en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.
El piloto de Lomas de Zamora irá en busca de un buen resultado con el Chevrolet del equipo Las Toscas Racing.
Luego del fuerte accidente que protagonizó De Carlo en la última fecha de Rafaela, la estructura trabajó muchísimo para reparar los daños en el auto, asistido técnicamente por Ariel Lucesoli y motorizado por Daniel De Marco. Además, el equipo decidió pasar por el rolo para chequear el correcto funcionamiento de los impulsores. De esta manera, quedó todo preparado para el inicio de la actividad del día viernes con los primeros entrenamientos.
“El auto se hizo prácticamente nuevo, después del accidente de Rafaela. El equipo trabajó muchísimo en la recuperación de la Chevy. El viernes en los entrenamientos sabremos cómo funciona todo. Esperemos tener más suerte y que salga todo bien. Buenos Aires es una carrera especial y tenemos buenas expectativas para redondear el fin de semana con un buen resultado. Estoy sumamente agradecido a todos los integrantes del equipo”, expresó Diego.
Se presentó la carrera de Buenos Aires
17-Jul-2013 (Prensa ACTC).- Fue con una conferencia de prensa a las 12 hs en la ACTC. Estuvieron Mauro Giallombardo, Matías Rossi, Leonel Pernía, Facundo Gil Bicella y "Josito" Di Palma. También Hugo Mazzacane y Rubén Gil Bicella.
Luego del paso de la carrera de Rafaela, el Turismo Carretera se prepara para la novena fecha de su calendario que será entre el 19 y 21 de julio en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
Y el puntapié inicial de la competencia, que se disputará en el trazado porteño, se dio este miércoles 17 a las 12 horas con una conferencia de prensa en la sede de la ACTC, ubicada en la calle Bogotá 166 del barrio de Caballito en la cual se presentará el "Gran Premio YPF Elaion".
En la misma participaron los pilotos, Mauro Giallombardo, Matías Rossi, Leonel Pernía, Facundo Gil Bicella y "Josito" Di Palma . Además estuvieron el Vicepresidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera, Hugo Mazzacane y su Secretario General, Rubén Gil Bicella.
Vale destacar que YPF retomó el vínculo histórico con el Turismo Carretera al convertirse nuevamente en el proveedor oficial de combustibles y lubricantes de la competencia más apasionante y popular de la Argentina.
La decisión de volver a ser el proveedor oficial de combustibles y lubricantes del Turismo Carretera se inscribe en uno de los pilares más importantes del ADN de YPF: ser una empresa con sentido nacional.
A partir de esta nueva alianza estratégica con el Turismo Carretera, YPF potenciará la competencia con la tecnología de sus productos de primera línea, proporcionará el personal técnico, que cuenta con amplios conocimientos y destacada trayectoria en el mundo del deporte motor, e instalará un novedoso e innovador laboratorio en pista.
Elaion es la línea de lubricantes de cárter de última generación de YPF, pensada para satisfacer las necesidades de los clientes y para acompañar los avances de la tecnología automotriz. Toda la línea de productos se destaca por la incorporación de la tecnología Flexlub, la cual permite su uso y compatibilidad con cualquier tipo de combustible: nafta, gasoil, GNC e incluso aquellos denominados biocombustibles, brindando siempre la máxima performance y protección a todo tipo de automóviles.
Carlos Okulovich: "La idea es seguir mejorando el Torino"
17-Jul-2013 (Prensa CO).- Carlos Okulovich estará el fin de semana en el autódromo de Buenos Aires con el Torino, sede de la novena fecha del Turismo Carretera.
En la previa a una de las competencias más importantes de la temporada, por disputarse en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, Carlos Okulovich aguarda ansioso el comienzo de la actividad en pista para ser protagonista con el Torino Nº 31.
El piloto misionero, quien ya está en Buenos Aires, espera sacar el máximo potencial del vehículo que alista el Maquin Parts Racing Team y sobre el cual se trabajó durante las últimas semanas, en el taller de Venado Tuerto.
El año pasado, en ocasión de la carrera del 75º aniversario de TC, Okulovich logró un buen resultado en la clasificación, en la cual se ubicó 9º. Lamentablemente, el domingo se tocó con Mariano Werner en la serie y en la final abandonó por un inconveniente en el motor.
Como es habitual, el Turismo Carretera utilizará el veloz circuito Nº 12 del escenario porteño, que tiene una extensión de 5.641 metros. Para 2013, el trazado fue repavimentado en el tramo que une la "S" del Ciervo con la chicana de Ascari, alternativa que seguramente lo hará más veloz.
Luego de completar las primeras ocho fechas, Carlos está ubicado 23º en el campeonato con 116 puntos. Una buena cosecha de unidades le permitiría acercarse a los que pelean por ingresar a la Copa de Oro.
"El Maquin Parts Racing trabajó mucho, como lo hace siempre, antes de la carrera con la idea es seguir mejorando la performance del auto. El año pasado funcionó bien el Torino en un circuito veloz como el de Buenos Aires, así que esperamos cerrar bien el fin de semana. Estoy con muchas ganas de llevarme un buen resultado que nos permita acercarnos a los que clasifican a la Copa de Oro", indicó el misionero.
Matías Jalaf quiere seguir por el mismo camino
16-Jul-2013 (Prensa MJ).- Luego del buen resultado conseguido en la pasada fecha de Rafaela, Matías Jalaf buscará seguir por el mismo camino junto al Alifraco Sport este próximo fin de semana cuando el Turismo Carretera, la categoría más popular del automovilismo nacional, se presente en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
El mendocino fue gran protagonista de la última carrera del TC a bordo del Ford, peleando por momentos la punta y terminando entre los cinco mejores, por lo que buscará ahora mantenerse en los puestos de privilegio.
En busca del objetivo mencionado el equipo que dirige Walter Alifraco realizó un exhaustivo repaso en el Ford de Jalaf, al igual que Fabián Acuña en los motores, y el viernes el cuyano probará el funcionamiento del conjunto mecánico en la primera tanda de entrenamientos y luego intentará ser protagonista en la primera sesión clasificatoria.
Vení a disfrutar del "Gran Premio YPF Elaion" de Buenos Aires
16-Jul-2013 (Prensa ACTC).- Falta muy poco para que se ponga en marcha el Gran Premio YPF Elaion de Buenos Aires y por eso te invitamos a disfrutar de una gran fiesta del automovilismo argentino. Mujeres, menores 12 de años y jubilados mayores de 65 años ingreso libre al sector general.
El próximo 19, 20 y 21 de julio la máxima dará inicio a su novena fecha de la temporada, es por ello que la clásica promoción del Departamento de Marketing de la ACTC no detiene su actividad previa.
Este martes será el turno de la YPF de Roca y Escalda, mientras que desde las 14:00 hs Agustín Canapino y el Showcar estarán en DeporTV palpitando el "Gran Premio YPF Elaion".
El miércoles en la TV Pública de 14 a 16 horas durante la emisión del Programa "Vivo en Argentina".
Por su parte, el día jueves en la señal televisiva de Fox Sport durante la emisión del Programa "Fox Para Todos" a las 17 horas donde estarán Emanuel Moriatis y Guillermo Ortelli.
Para el fin de semana y durante el receso invernal para toda la familia, te invitamos a disfrutar del "Gran Premio YPF Elaion" de Turismo Carretera donde la entrada general tendrá un valor de $150 y además contará con el beneficio de Mujeres, menores 12 de años y jubilados mayores de 65 años ingreso libre al sector general.
No te pierdas de la gran fiesta del automovilismo argentino, del 19 al 21 de Julio se llevará a cabo la novena fecha del Turismo Carretera y TC Pista con el "GP YPF Elaion".
El miércoles se presenta el GP YFP Elaion
15-Jul-2013 (Prensa ACTC).- Será con una conferencia de prensa a las 12 horas en la Asociación Corredores Turismo Carretera. Estarán presentes Mauro Giallombardo, Matías Rossi, Leonel Pernía y "Josito" Di Palma.
Luego del paso de la carrera de Rafaela, el Turismo Carretera se prepara para la novena fecha de su calendario que será entre el 19 y 21 de julio en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
Y el puntapié inicial de la competencia, que se disputará en el trazado porteño, será este miércoles 17 a las 12.00 hs con una conferencia de prensa en la sede de la ACTC, ubicada en la calle Bogotá 166 del barrio de Caballito en la cual se presentará el GP YPF Elaion.
Hasta el momento está confirmada la presencia de los pilotos, Mauro Giallombardo, Matías Rossi, Leonel Pernía y Josito Di Palma .
Además estarán autoridades de YPF junto a la compañía de autoridades de la Asociación Corredores Turismo Carretera.
Vale destacar que YPF retomó el vínculo histórico con el Turismo Carretera al convertirse nuevamente en el proveedor oficial de combustibles y lubricantes de la competencia más apasionante y popular de la Argentina.
La decisión de volver a ser el proveedor oficial de combustibles y lubricantes del Turismo Carretera se inscribe en uno de los pilares más importantes del ADN de YPF: ser una empresa con sentido nacional.
A partir de esta nueva alianza estratégica con el Turismo Carretera, YPF potenciará la competencia con la tecnología de sus productos de primera línea, proporcionará el personal técnico, que cuenta con amplios conocimientos y destacada trayectoria en el mundo del deporte motor, e instalará un novedoso e innovador laboratorio en pista.
Elaion es la línea de lubricantes de cárter de última generación de YPF, pensada para satisfacer las necesidades de los clientes y para acompañar los avances de la tecnología automotriz. Toda la línea de productos se destaca por la incorporación de la tecnología Flexlub, la cual permite su uso y compatibilidad con cualquier tipo de combustible: nafta, gasoil, GNC e incluso aquellos denominados biocombustibles, brindando siempre la máxima performance y protección a todo tipo de automóviles.
Intensos trabajos del Donto Racing de cara a Buenos Aires
11-Jul-2013 (Prensa DR).- Se trabaja de forma intensa en Don Torcuato, donde el equipo Donto Racing tiene su base. En cuanto a los autos del equipo prácticamente los mismos se encuentran listos para ya comenzar con su armado general de cara a la competencia en Buenos Aires, donde tanto el TC como el TC Pista disputarán su 9ª fecha del año, la cual viene además con algunos cambios reglamentarios de compresión en los motores para la marca Chevrolet en la categoría mayor. Por otro lado, se trabaja también de forma intensa sobre el Chevrolet de Mariano Altuna y el Torino de Ariel Pacho para luego entregarlo a sus respectivos equipos, y dejar todo preparado de cara a la novena fecha del año.
El responsable del equipo, Ezequiel Burani, comenzó comentando cuáles han sido los trabajos tanto en los autos de TC de Matías Rossi como de Laureano Campanera, quien recordamos, se llevó la peor parte tras el golpe en la tercera serie de Rafaela. "Los mayores trabajos pasaron por el auto del 'Laucha', donde tuvimos que hacer toda la parte lateral de chapa nueva y reemplazar varios elementos de la parte delantera del auto. Una vez terminada la chapa, el auto fue pintado y sólo faltan hacer las parrillas delanteras de suspensión para dejarlo listo. Con respecto al auto de Rossi, hicimos el habitual repaso íntegro de estructura y luego modificamos la cola del auto de acuerdo a las plantillas que nos han provisto desde el Departamento Técnico de la ACTC. Actualmente el auto está en pintura y quedará listo para ensamblar los elementos restantes durante el fin de semana. Los trabajos de cola se realizaron tanto en el auto de Matías como en el de Campanera, y han quedado similares a lo que es una cola de Chevy original".
Por el lado del TC Pista, Burani comentó que los trabajos han sido menores pero intensos. "Los autos prácticamente están listos. En el de Ebarlín se hizo el habitual control sin cambios mayores, en tanto que en el de Gastón Ferrante hicimos los trabajos de chapa en la cola tras un golpe que trajo de Rafaela, y luego de los trabajos de pintura han quedado ambos autos listos para apuntar a los últimos detalles".
Finalmente, el responsable de equipo comentó cómo vienen los trabajos que se realizan en el taller de reparación de autos sobre el Chevrolet de Mariano Altuna, que sin dudas se llevó la peor parte del golpe en la serie, y el Torino de Ariel Pacho, que también sufrió un fuerte golpe en la primera vuelta de la final en conjunto con la Dodge de Emiliano Spataro, que llegó también en las últimas horas a la sede de Don Torcuato para ser reparada. "En estos casos, estamos trabajando muchisimo. Una vez terminada la carrera no se dejó de trabajar y se dedicaron mas horas de lo normal para reacondicionar los autos. En la Chevy de Altuna hoy podemos decir que la jaula esta lista, se reemplazó toda la parte de tren delantero y trasero, ademas de los elementos de seguridad. Ya posicionamos el techo y estamos realizando el enchapado actualmente. El fin de semana el auto se estaría yendo hacia Dolores para que el equipo Laborito Junior complete su armado y pintura, por lo cual llegará justo pero estará listo para la carrera en Buenos Aires.
Con respecto al Torino de Pacho, nos queda trabajar en la parte de chapa en cola del auto, reparar parrillas delanteras y diferencial, que es lo que más ha sufrido. Vamos a llegar justo pero en buenas condiciones a Buenos Aires.
Con respecto a la Dodge de Spataro luego de que Ricardo Gliemmo hiciera las evaluaciones, el auto llegó al taller pero prácticamente hay que hacer todo a nuevo, por lo cual comenzaremos a trabajar en las próximas horas pero ya pensando para la fecha siguiente, ya que es imposible poder repararla para Buenos Aires"
.
De esta forma, el equipo que es propiedad de Laureano Campanera continúa con los trabajos en forma intensa para llegar en las mejores condiciones a Buenos Aires, donde con los cambios reglamentarios de 3 décimas de compresión en los motores se espera pegar un salto y poder así ser protagonistas (como ya lo es en TC Pista) en la máxima, ante la mirada de gran cantidad de público que estará presente en el coliseo porteño.
Martín Serrano debuta en TC con el Dole Racing
10-Jul-2013 (Prensa MS).- En las últimas horas, Martín Serrano ha confirmado su integración nuevamente al equipo Dole Racing para comenzar a hacer su camino dentro del Turismo Carretera, a partir de la novena fecha del año que se estará disputando el próximo 21 de Julio en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.
Tras haber llegado a un acuerdo con los hermanos Marco y Mario Jakos, titulares del equipo en el cual el piloto de Pablo Nogués peleó el campeonato de TC Pista en la pasada temporada, se confirmó que Martín estará conduciendo en el trazado capitalino la Dodge que utilizó Leonel Pernía en las primeras competencias del año, y llevará la motorización exclusiva de Claudio Bisceglia. En la unidad ya se realizan los últimos trabajos sugeridos por el ingeniero Guillermo Kissling, para dejar todo listo de cara al debut en Buenos Aires.
“Es una gran alegría para mi poder confirmar hoy mi debut dentro del Turismo Carretera, la máxima categoría a la cual aspira a llegar el piloto a nivel nacional. Pudimos llegar a un acuerdo con el Dole Racing, un gran equipo al cual me vuelvo a reincorporar tras el paso anterior en TC Pista, y vamos a estar con una Dodge que usó Leonel Pernía a principio de año y que tuvo un gran funcionamiento en las carreras que la utilizó. Los motores seran de Claudio Bisceglia en forma exclusiva, por lo cual creo que tenemos un conjunto muy bueno para comenzar en Buenos Aires, un circuito siempre especial para el debut ya que somos locales, y donde siempre hemos tenido un muy buen funcionamiento. Estoy muy contento de poder confirmar nuestro inicio en el TC, y ahora deberemos mas que nunca trabajar en el aspecto presupuestario para poder continuar con el proyecto durante todo el año”, indicó Martín, esperando con ansias por su primera carrera dentro del TC.
De esta forma, el piloto de Pablo Nogués tendrá su primer contacto a bordo de la Dodge el viernes 19 de Julio, cuando la categoría ponga en marcha su actividad con la primera tanda de entrenamientos y la primera clasificación del fin de semana porteño, en el cual Serrano buscará redondear un buen debut.
En cuanto a Leonel Pernía, a partir de la próxima irá con motores de José Pacioni.
Ya se palpita el GP YPF Elaion
10-Jul-2013 (Prensa ACTC).- Comenzó la promoción hacia la novena fecha de Turismo Carretera que se llevará a cabo el próximo 19, 20 y 21 de julio en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.

Una vez más el Departamento de Marketing de la ACTC dio inicio a su clásica promoción de cara a lo que será el Gran Premio YPF Elaion de Buenos Aires que tendrá lugar en el trazado porteño.

La promoción se inició en Av. Warnes en uno de los locales Fric-Rot, donde la Chevy de la ACTC rugió e hizo sentir toda la pasión de la máxima en la previa de la novena fecha.

La actividad del día tendrá continuidad hoy a las 00:30 en el canal de noticias C5N Deportes, allí estarán presentes Leonel Pernia, Mauro Giallombardo, Esteban Guerrieri y Josito Di Palma, mientras que mañana jueves 11 de julio el Ford de la ACTC estará en las puertas de Radio Nueve, Conde 935, desde las 11:00 de la mañana.
Comienza la promoción del GP YPF Elaion de Buenos Aires
08-Jul-2013 (Prensa ACTC).- El Departamento de Marketing de la ACTC, informa el cronograma de actividades promocionales que llevará a cabo con miras al GP YPF Elaion que se disputará entre el 19 y 21 de Julio próximo en el circuito de Buenos Aires.
Miércoles 10 de Julio:
En Av. Warnes 1243. Local de Fric Rot Monroe y en Av. Dorrego 443 en Local Bardahl Lubricantes.
En el programa C5N Deportes a partir de las 00,00 hs con la presencia de Leonel Pernía, Mauro Giallombardo, "Josito" Di Palma y los Showcars de la ACTC.
Jueves 11 de Julio:
En los estudios de Radio 9 AM 950 durante la emisión de los programas: "A las 9 en la 9" con la conducción de Ariel Donatucci de 9 a 12 hs, "Las voces del Fútbol" con Fernando Niembro de 12 a 15 horas y "Largaron" con Eduardo Ruiz de 15 a 16 horas.
Viernes 12 y Sábado 13 de Julio:
En la muestra Tecnópolis, donde estará presente un Stand de la ACTC y además los showcars junto a diferentes pilotos de Turismo Carretera y TC Pista.
Lunes 15 de Julio:
En la Estación de Servicio YPF ubicada en Av. Alberdi y General Paz.
Martes 16 de Julio:
En la Estación de Servicio YPF ubicada en Av. Roca y Escalada.
Miércoles 17 de Julio
En la TV Pública de 14 a 16 horas durante la emisión del Programa "Vivo en Argentina"
Jueves 18 de Julio:
En la señal televisiva de Fox Sport durante la emisión del Programa "Fox Para Todos" a las 17 horas donde estarán Emanuel Moriatis y Guillermo Ortelli.
Pruebas libres para Turismo Carretera y TC Pista
05-Jul-2013 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la ACTC, estableció que entre el 12 al 15 de agosto próximo se podrán realizar pruebas en los circuitos de La Plata y Nueve de Julio exclusivamente.
Los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista, cuyos autos hayan sufrido daños estructurales como consecuencia de algún accidente en la carrera de Rafaela, deberán comunicarse con el Departamento Técnico para solicitar autorización para realizar una prueba. Además se informa a los pilotos de TC y TC Pista que se autoriza a realizar una prueba en el autódromo de La Plata o Nueve de Julio (exclusivamente) los días 12,13,14 ó 15 de agosto.
Los pilotos deberán elegir uno de esos días para realizar la prueba e informar al Departamento Técnico.
Chevrolet con más compresión y sin sorteo
04-Jul-2013 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la ACTC informa que a partir de la próxima competencia del Turismo Carretera, el Reglamento Técnico sufrirá algunas modificaciones para la marca Chevrolet.
El Departamento Técnico de la ACTC informa que a partir de la próxima competencia a realizarse en el autódromo de Buenos Aires, el reglamento Técnico sufrirá la siguiente modificación para la marca Chevrolet:
RELACIÓN DE COMPRESIÓN (Actual)
La relación de compresión una vez reelaborada la cámara de combustión será:
Chevrolet............................................... 9.2 a 1
Se reemplaza por: (Modificada)
La relación de compresión una vez reelaborada la cámara de combustión será:
Chevrolet............................................... 9.5 a 1
Además se informa que se elimina hasta nuevo aviso el sorteo de motores de la marca Chevrolet de Turismo Carretera.
Suspenden provisoriamente a Girolami y a Mulet
03-Jul-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires los días 18, 19, 20 y 21 de Julio de 2013, a los señores Mariano Calamante, Roberto Saibene y Sergio Garone (Coordinador).
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, los días 26 al 28 de Julio de 2013, a los señores Fernando Pello y Roberto Saibene.
3) Atento al accidente en el que se vieron involucrados los pilotos de la categoría Turismo Carretera, Néstor Girolami y Leandro Mulet (foto), ocurrido el domingo pasado durante la competencia disputada en el autódromo de Rafaela, y a sus respectivas responsabilidades en el mismo, se los suspende provisoriamente y se los cita a concurrir a esta CAF (art. 17-004 RDA) para el día martes 16 de Julio a las 18,10 y 18,30 horas. respectivamente.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Sebastián Peluso, la sanción de una fecha de suspensión por su responsabilidad en el accidente ocurrido en la competencia de la ciudad de Olavarría.
5) Disponer que el piloto de la categoría TC Mouras, Maximiliano López, largue en la última posición en la prueba final de la próxima competencia de su categoría en que participe.

Turismo Carretera - Temporada 2013
Rafaela - 8ª fecha
"Pechito" López alcanzó la victoria que tanto buscaba

30-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- José María López pudo concretar la victoria que venía buscando y cuatro veces se le escapó en la últimas carreras. Un podio todo Dodge con Jonatan Castellano y Juan Martín Trucco, segundo y tercero, respectivamente.
En el autódromo de Rafaela, el cordobés tuvo un inicio complicado perdiendo unas posiciones para luego afirmarse y comenzar su recuperación. El "Pumita" Aventín fue el que aprovechó para liderar el pelotón ante la duda de Fontana si se había largado o no.
Ya en la vuelta inicial entró el auto de seguridad por el accidente donde quedaron involucrados Spataro, Ventricelli, Aluax y Pacho, quien cumplió 100 carreras con Torino y que estrenaba en esta 8ª fecha del TC.
El relanzamiento fue en la 5ª vuelta y cinco giros más adelante, "Pechito" López tomó al punta con el Dodge del Oil C5N Competición, luego de superar a Matías Jalaf y el abandono de Diego Aventín (Ford-MVD Competición) que lideraba desde el comienzo.
Abandona Fontana por la rotura de la goma trasera izquierda cuando venía sexto y terminando una final para el olvido luego del problema con el semáforo en la largada. Omar Martínez se mete tercero detrás de Jonatan Castellano y Trucco pasó a los dos, Martinez y Jalaf para lograr en pista el 1-2-3- Dodge
Cuando Castellano acortó la diferencia entró el auto de seguridad por el golpe de Juan Pablo Gianini, a la salida de la chicana uno. En el relanzamiento faltando dos giros no hubo cambios y así José María López logró su 4ª victoria en el TC, algo que no hacía desde Olavarría 2011 con Chevrolet, ahora con Dodge y ya lo hizo con Torino, tres de las marcas del TC.
El podio fue todo para Dodge con Jonatan Castellano segundo y Juan Martín Trucco subiendo al último escalón.
Luego arribaron ocho Ford, con Omar "Gurí" Martínez cuarto delante de Matáis Jalaf, Mauro Giallombardo, Juan Manuel "Pato" Silva, Lionel Ugalde, Próspero Beonelli, y Mariano Werner, quien largó desde la última fila para llegar 10º con otro que partió desde el fondo, Juan Bautista De Benedicitis 11º.
El mejor Chevrolet fue el de Christian Ledesma en el 12º puesto con "Caito" Risatti, otro que remontó desde el fondo.
Lo que viene
La próxima fecha del TC Pista será el 21 de Julio en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" en la ciudad de Buenos Aires, la catedral del TC.
Declaraciones
José María López
(1º): "Se hizo esperar pero llegó, estoy muy contento. Agradecido al todo el equipo Oil C5N Competición, a Rody Agut por los motores, a los ingenieros y alos chicos que trabajan tanto.".
Jonatan Castellano (2º): “Estamos muy felices de poder llegar al podio y haber redondeado un fin de semana que veníamos necesitando por todo el trabajo del equipo Metalfor Castellano Power Team y de mi papá ‘Pincho’, que ha mejorado mucho el funcionamiento del motor para esta fecha cuando nos venía faltando un poquito de potencia. Ya en la serie nos dimos cuenta que podíamos ser candidatos cuando peleamos mano a mano con López, y la expectativa era muy grande de poder llevarnos un resultado importante. En cuanto a la carrera, la largada fue muy rara.
Partimos bien si bien el semaforo repentinamente se pone en rojo y luego se apaga, y tras la salida de la chicana Fontana y López levantan, y yo calculando que es porque se vuelve a reiniciar la carrera, hago lo mismo, pero veo que me pasan a toda velocidad Ardusso y Jalaf, y allí vuelvo a acelerar hasta que sale el pace car. Con la reanudación de la carrera y sabiendo del gran auto que teníamos, puedo pasarlo a Ardusso primero, para rápidamente comenzarlo a buscar a Jalaf. Antes de superarlo se queda Aventín, y una vez que puedo pasarlo, pude de a poco irme acercando a López, pero el motor venía con mucha temperatura y eso me imposibilitaba poder entrar en la succión. Cuando teníamos por ahí la chance mas clara de buscarlo salió el pace car, y su auto respondió bien en las vueltas finales, por lo cual nos quedamos con un gran segundo puesto que nos permite volver a pensar en la pelea por ingresar a la Copa de Oro, ya que avanzamos muchos puestos en el campeonato y estamos a un solo puesto de ingresar. Felicito a todo el equipo, y desde ya agradezco a toda la hinchada de Dodge por el apoyo, amigos de Lobería, y en especial a todos los sponsor por su apoyo. Ahora lo mas importante será seguir trabajando, y mantener este nivel”
.
Matías Jalaf (5º): "Conforme, muy contento con este trabajo y agradecido a Walter Alifraco, Matías Crespi, Fabián Acuña y todos los chicos del equipo por haberme entregado un gran medio mecánico. En la largada se puso el semáforo tarde en rojo y cuando pasó a verde largué, algo que no hicieron otros pilotos y por eso aprovechamos quienes largamos bien. Después quizás teníamos el auto muy cargado para lo derecho y por eso sobre todo las Dodge me pasaron cada vez que agarraban las succión, no podía aguantarlos. Con el Gurí nos pasamos mutuamente varias veces y en la última vuelta, después del Pace Car, me pasó y no tuve tiempo de recuperarme. Igualmente estoy muy conforme es un gran resultado y muy buenos puntos, quedando demostrado que tomamos buenas decisiones y que vamos cosechando los frutos de tanto trabajo y dedicación”.
Mauro Giallombardo (6º-foto): "No anduve bien durante todo el fin de semana, clasifiqué 22º y terminé cuarto en la primera serie, pero hice una buena carrera más allá que el motor funcionó mal. Corrí súper descargado, sin el deflector y con muy poca ala trasera, el sexto puesto no deja de ser importante porque nos permitió seguir en la punta del torneo. Rafaela es el circuito más difícil de la temporada, se llega a los 290 kilómetros por hora y el paredón siempre te devuelve para la pista, por eso hay que estar muy atento. Lo que pasó en la largada fue rarísimo, se prendió el rojo y atrás el verde. También fue extraño el primer auto de seguridad ya que se dieron sobrepasos cuando la carrera estaba neutralizada. Mantuve duelos interesantes durante las 25 vueltas, primero con (Lionel) Ugalde, con Matías Rossi, después con el Pato (Juan Manuel) Silva, pero lo fundamental es que seguimos en la punta del campeonato gracias al equipo Lincoln Sport Group, a todos los sponsors, también a mi familia y a todos los incondicionales hinchas de Ford".
Juan Manuel "Pato" Silva (7º): "Fue un toque de carrera el de la serie; veníamos muy juntos. Lástima que se rompió el splitter y perdí dos posiciones. Después se corrigieron cosas para la Final e hicimos una carrera conservadora, girando en el lote de punta y atacando sobre el final. El objetivo era sumar buenos puntos y lo conseguimos, así que el saldo fue positivo. Le agradezco a todo el equipo por el gran trabajo del fin de semana".
Juan Bautista De Benedictis (11º-foto): "El resultado es un éxito para nosotros, mucho mejor de lo que vinimos a buscar. Nos llevamos una gran cantidad de puntos para el campeonato y eso nos brinda tranquilidad en función de nuestro ingreso a la Copa. El auto funcionó bárbaro; el motor que utilizamos en la Final rindió mucho mejor que el otro y pude avanzar tanto en succión como aprovechando abandonos. Me voy muy contento y agradecido a cada uno de los integrantes del equipo que trabajan en el auto. También quiero darle las gracias a la 157, sponsors y toda la gente que siempre me apoya".
Juan Marcos "Tati" Angelini (15º-foto): "Llegamos a Rafaela con otras expectativas y las cosas no salieron como esperábamos, pero al menos pudimos revertirlo en parte en la final.
Mala suerte en la serie que el cable captor no nos dejó largar con normalidad y tuvimos que reparar, el equipo se movió bien, pero partimos desde boxes y terminamos retrasados. En la final hice una buena carrera, avancé muchísimos, a pesar que se notaba la menor potencia del motor de repuesto tras haberlo colocado ayer por la rotura del principal, así que de no haber sido por eso quedó demostrado que teníamos buen nivel para el fin de semana. Sumamos al menos algunos puntos y ahora se viene Buenos Aires, carrera que siempre es linda de disputar"
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Norberto Fontana (20º): "Se tendría que haber parado la carrera, ya que no hubo semáforo, aceleramos hasta la chicana 1, nos hicimos señas y levantamos. No es que no lo vimos, para mí nunca se largó. Cuando los punteros no ven el semáforo, hay que parar la carrera. Es la primera vez que me pasa algo así, pero no voy a pedir ninguna explicación. Ya está, era una linda lucha con el 'Gurí' (Martínez) hasta lo de la goma que se pinchó. Entré a boxes para cambiarla y volví para sumar algunos puntos".
Matías Rossi (abandono, 23º): “Se paró la bomba de nafta y abandoné. Estoy muy contento con lo que hicimos hasta el abandono. A pensar en Buenos Aires".
Leonel Pernía (25º-foto): “Cometí un error en la serie cuando estaba atacando a Silva y me traicionó la humedad en el piano de la chicana 3 y el auto se puso de costado. Ahí perdí grandes chances de pelear por la competencia final. Igualmente salimos con todo en la final, pero lamentablemente, la bomba de nafta dejó de funcionar en la sexta vuelta. Por suerte, pude llegar con el envión a los boxes, para que el equipo haga un rápido cambio de la misma para seguir en carrera y así terminar sumando 9 puntos, que me posicionan mejor de cómo llegamos en el campeonato, con una mayor diferencia aún con el 13º puesto. Igualmente, sabemos que tenemos que mejorar, y es por eso, esta misma semana, vamos a realizar una intensa prueba en el banco de rodillos buscando más potencia, que es lo que nos está faltando. Se vienen tres finales y hay que estar preparado para eso. Agradezco el esfuerzo de todo el grupo humano del equipo Dole Racing, de todos los sponsors y del apoyo incondicional de la gente”.
"Josito" Di Palma (abandono, 26º-foto): “El objetivo para el domingo era llegar lo más adelante posible con el Torino. Lamentablemente, abandonamos por distintas causas y no pudimos sumar del todo bien. Seguimos entre los doce del campeonato y ya pensamos en Buenos Aires para volver a los puestos de vanguardia”.
Mathías Nolesi (abandono, 27º): "En la serie se produjo un choque en donde estuvieron involucrados varios autos y, si bien yo pude esquivar, me pegaron desprevenido en el lateral derecho. Luego, por la bandera roja que pusieron por el incidente, ingresé a boxes.
El JPG Racing trabajó muy bien y rápido para poder continuar y terminar quinto. En la Final, el Ford quedó desalineado y muy difícil de manejar, pero veníamos bien, hasta que se rompió el motor. Vamos a seguir trabajando para la próxima"
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Guillermo Ortelli (abandono, 31º): "Veníamos en una buena posición y con la opción de seguir avanzando porque el auto me lo permitía. Pero se rompió algo en el motor, un resorte u otro elemento, ya que cuando iba arriba se ponía en cinco y a bajo régimen parecía normalizarse. Entré a boxes para ver si se podía reparar, pero no se pudo. Una lástima, teníamos un buen auto y podíamos habernos llevado un gran resultado".
Leonel Sotro (no largó-foto): "Tenemos el auto y el equipo para ser competitivos y para revertir este fin de semana donde no logramos largar la final por no llegar a reparar los daños en el auto lo cual no nos permitió mostrar en la final todo el potencial que veníamos desarrollando desde el viernes con el primer contacto en pista. Quiero agradecer el apoyo de mis auspiciantes y mi familia".
TC - Rafaela - Final (25 vueltas)
1° 23 José María López (Dodge) 41m31s789
2° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 0s526
3° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) a 1s077
4° 22 Omar Martínez (Ford) a 2s159
5° 27 Matías Jalaf (Ford) a 2s519
6° 1 Mauro Giallombardo (Ford) a 5s038
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 5s279
8° 28 Lionel Ugalde (Ford) a 5s729
9° 19 Próspero Bonelli (Ford) a 6s066
10° 15 Mariano Werner (Ford) a 6s820
11° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) a 7s780
12° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 8s888
13° 85 Ricardo Risatti (Dodge) a 8s991
14° 30 Maximiliano Juan (Ford) a 9s594
15° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 10s063
16° 18 Emanuel Moriatis (Ford) a 10s485
17° 29 Martín Basso (Chevrolet) a 12s724
18° 33 Adrián Oubiña (Ford) a 20s704
19° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 26s198
20° 9 Norberto Fontana (Torino) a 35s923
21° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) a 37s146
22° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) a 4 vueltas
23° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 6 vueltas
24° 25 José Ignacio Savino (Ford) a 7 vueltas
25° 24 Leonel Pernía (Dodge) a 9 vueltas
26° 37 Luis José Di Palma (Torino) a 10 vueltas
27° 36 Mathías Nolesi (Ford) a 10 vueltas
28° 46 Christian Dose (Chevrolet) a 10 vueltas
29° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 13 vueltas
30° 14 Diego Aventín (Ford) a 14 vueltas
31° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 14 vueltas
32° 39 Rafael Verna (Dodge) a 16 vueltas
33° 83 Facundo Ardusso (Dodge) a 17 vueltas
34° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) a 24 vueltas
35° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) a 24 vueltas
No Registraron Paso
36° 75 Ariel Pacho (Torino)
37° 12 Emiliano Spataro (Dodge)
38° 13 Sergio Alaux (Chevrolet)
39° 61 Luciano Ventricelli (Dodge)
No Largaron
Nº 35 Leonel Sotro (Ford)
Nº 11 Martín Ponte (Torino)
Nº 45 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 40 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 20 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 101 Esteban Guerrieri (Dodge)
Promedio del Ganador: 176.259 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 26 (Trucco) en 6ª vuelta con 1m26s060 a 204.137 km/h.
Excluido: Nº 31 (Okulovich) por toque al Nº 5 (Ponce de León)


Próxima fecha:
21 de Julio en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires
TC - Campeonato 2013 (8 fechas)
1º 1 Giallombardo, Mauro 271.00 (1 v)
2º 15 Werner, Mariano 259.50 (1 v)
3º 14 Aventín, Diego 237.50
4º 111 Silva, Juan Manuel 237.50
5º 6 De Benedictis, Juan B. 221.50 (1 v)
6º 23 López, José María 210.00 (1 v)
7º 26 Trucco, Juan Martín 210.00
8º 37 Di Palma, Luis José 206.50
9º 7 Girolami, Néstor 204.50 (1 v)
10º 9 Fontana, Norberto 194.50
11º 2 Rossi, Matías 183.00 (1 v)
12º 24 Pernía, Leonel 177.50
13º 10 Castellano, Jonatan 155.00
14º 5 Ponce de León, Gabriel 154.50 (1 v)
15º 22 Martínez, Omar 143.00
16º 18 Moriatis, Emanuel 137.00
17º 8 Canapino, Agustín 131.00 (1 v)
18º 4 Ledesma, Christian 131.00
19º 27 Jalaf, Matías 126.00
20º 20 Altuna, Mariano 126.00
21º 13 Alaux, Sergio 125.50
22º 35 Sotro, Leonel 120.50
23º 31 Okulovich, Carlos 116.00
24º 30 Juan, Maximiliano 110.50
25º 21 Gianini, Juan Pablo 109.50
26º 98 Bonelli, Nicolás 105.50
27º 85 Risatti, Ricardo 100.00
28º 33 Oubiña, Adrián 99.50
29º 25 Savino, José Ignacio 90.00
30º 3 Ortelli, Guillermo 87.00
31º 19 Bonelli, Próspero 86.00
32º 28 Ugalde, Lionel 85.00
33º 17 Angelini, Juan Marcos 81.00
34º 11 Ponte, Martín 76.50
35º 29 Basso, Martín 71.00
36º 182 Kohler, Claudio 64.50
37º 36 Nolesi, Mathías 63.00
38º 101 Guerrieri, Esteban 60.50
39º 83 Ardusso, Facundo 60.50
40º 12 Spataro, Emiliano 40.00
41º 61 Ventricelli, Luciano 38.00
42º 38 Urretavizcaya, Tomás 32.00
43º 40 Campanera, Laureano 30.00
44º 46 Dose, Christian 30.00
45º 39 Verna, Rafael 27.50
46º 41 Mazzacane, Gastón 25.00
47º 71 Smith, Brian 22.50
48º 49 Gil Bicella, Facundo 18.00
49º 47 Mulet, Leandro 16.00
50º 45 De Carlo, Diego 16.00
51º 75 Pacho, Ariel 11.00
52º 69 Trebbiani, Jorge 9.00
53º 50 Candela, Enrique 5.00
54º 48 Solís, Gustavo 5.00
Nota: ( v ) Piloto con victoria
Rafaela - 3ª Serie: Norberto Fontana se llevó el parcial y larga desde el lugar de privilegio
30-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- En una serie que se detuvo en la primera vuelta por un accidente con muchos autos rotos, Norberto Fontana venció en la tercera serie de la octava fecha del TC que se disputa en Rafaela. Ela rrecifeño partirá desde la cuerda en la primera fila en la octava final del año de la "máxima"
Se largó y Norberto Fontana (Torino-Dole Racing) tomó la punta con "Bebu" intentando robarle la punta, Girolami se tiró por adentro en la chicana uno, se fue junto con Fontana para afuera, y Mariano Altuna se encontró con el Torino del WCC Racing regresando a la pista, que lo lleva a pegar contra las gomas, se armó el desparramo con varios autos que quedaron allí, y por eso apareció la bandera roja, sin lamentar daños en los pilotos. Por esta acción "Bebu" fue excluido del evento.
Además de Girolami y Altuna (foto) quedaron involucrados: Esteban Guerrieri, Martín Ponte, Laureano Campanera, Diego De Carlo y Leandro Mulet.
El Dr. Balinotti manifestó luego de revisar a todos los accidentados: "Están todos bien. Que se queden todos tranquilos. No hay ningún tipo de traumas, ni fracturas".
En el relanzamiento a seis vueltas, comenzó con sólo 6 autos en la grilla y dos desde boxes, Risatti y Nolesi. Se puso el semáforo en verde y el "Gigante de Arrecifes" volvió a tomar el liderazgo con Gabriel Ponce de León (Ford-Omar Martínez Competición), Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Competición), Omar "Gurí" Martínez con el Ford que arma su equipo, Rafael Verna (Dodge), y más atrás Ricardo "Caito" Risatti (Dodge-Di Meglio Motorsport), y Mathías Nolesi (Ford-JPG Team).
En la tercera vuelta, el nuevo tercero era el "Gurí" al superar a Ugalde en la recta, mientras que Fontana superaba a Ponce de León por más de un segundo décimas y en la siguiente giro, Martínez dejó a tras a su compañero de equipo Ponce de León, que tuvo problemas con el combustible, cayendo al 5º lugar porque lo pasaron Ugalde y Trucco. A su vez también se quedan Rissatti y Verna.
Ingresando a la última vuelta, la lucha se centraba por el tercer lugar entre Trucco y Ugalde, prevaleciendo al final el marplatense porque el "Hijo de Papi" e quedó sin combustible, algo que podía suceder porque salieron con otra premisa y finalmente recorrieron una vuelta de más.
Segundo Fue Mrtínez, seguido de Ugalde, Trucco, Nolesi y Ponce de León sexto. Fontana se llevó la victoria parcial y por la sanción a Werner, largará desde la cuerda en la primera fila junto a "Pechito" López.
Declaraciones
Esteban Guerrieri:
“Largué bien, superé a Ugalde y cuando ingresé a la chicana vi que Girolami se fue al pasto, y no pensé que iba a regresar a la pista con tanta inercia. En ese momento pensé que podía esquivar la situación yendo por arriba, pero cuando el Bebu le pega a Altuna ya esta muy cerca y fue imposible evitar el choque. Afortunadamente, nadie salió lastimado ya que fue un golpe un muy fuerte. POr otra parte, felicito al Oil C5N Competición por el contundente triunfo con Pechito López”.
Laureano Campanera (foto): “Fue un golpe fuerte, lo importante es que afortunadamente estamos todos bien. Se despistan en la punta y allí se comienza a suceder todo, me encuentro con muchos autos en pista y no puedo llegar a evitar los golpes porque mi auto agarra lo sucio y se pone de costado. El auto tiene golpes de chapa y en la parte de la trompa, pero se puede solucionar tranquilamente para Buenos Aires”.
Martín Ponte: “Cuando veo la situación salgo para la parte interna pero igual no los puedo esquivar del todo. Estaban todos los autos cruzados. Fue un golpe durísimo. Además, recibí un impacto de Verna de atrás que rompió mucho el auto".
TC - Rafaela - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 9 Norberto Fontana (Torino) 8m34s944
2° 22 Omar Martínez (Ford) a 2s214
3° 28 Lionel Ugalde (Ford) a 6s067
4° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) a 7s530
5° 36 Mathias Nolesi (Ford) a 24s792
6° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) a 50s121
7° 85 Ricardo Risatti (Dodge) a 3 vueltas
8° 39 Rafael Verna (Dodge) a 3 vueltas
No largaron en 2ª partida
Nº 20 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 101 Esteban Guerrieri (Dodge)
Nº 11 Martín Ponte (Torino)
Nº 40 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 45 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 47 Leandro Mulet (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 204.697 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Fontana) en 3ª vuelta con 1m25s522 a 205.421 km/h.
Excluido del Evento: Nº 7 (Girolami)
Rafaela - 2ª Serie: Mariano Werner ganó y sólo le irven los puntos
30-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Mariano Werner ganó la segunda serie de la 8ª fecha del TC en Rafaela. El entrerriano fue 3s más rápido que López aunque no podrá largar desde la primera fila de la final con el Ford de su equipo GWC que tiene asistencia del LSG, por la sanción que recibió, y lo hará desde el fondo. Al ganar el entrerriano, "Pechito" López se aseguró un lugar en la primera fila
Segundo arribó Diego Aventín (Ford-MVD Competición) con Juan De Benedictis detrás, quien en no pudo llegar a boxes porque paró el Ford del LSG debido a la baja presión aceite del motor que le entrega su padre "Johnny". El necochense deberá largar último por la sanción así que cambiarán el motor porque no les afecta la pérdida de lugares en la grilla.
Facundo Ardusso (Dodge-MVD Competición) mantuvo la 4ª posición con Matías Rossi presionándolo. El de Del Viso fue 5º con el Chevrolet del Donto Racing.
Leonel Sotro venía sexto y en la última pasada por la chicana 1 se despistó, pegando fuerte contra los neumáticos de contención y la asistencia médica lo tuvo que atender, si bien no sufrió daños físicos.
Luego finalizaron los dos Torino del Maquin Parts Team, con Carlos Okulovich, y "Josito" Di Palma, en ese orden.
Ledesma y Ventricelli venían disputando la 9ª posición junto con José "Nacho" Savino, quien había avanzado desde el fondo, y en la 4ª vuelta se rozaron el de Wilde y el marplatense, pagando las consecuencias el de Mataderos, quien tuvo que abandonar.
Finalmente, Ledesma fue octavo seguido de Gastón Mazzaccane y el local Martín Basso, ambos con Chevrolet.
Declaraciones
Mariano Werner
(1º): "Tengo un gran auto, tenía muchas ansias de correr para conocer el ritmo en carrera. Dimos las 6 vueltas en 3 décimas, lo que significa un ritmo muy parejo. Al partir desde atrás, será importante avanzar en un circuito en el que existen muchas chances de sobrepaso".
TC - Rafaela - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 15 Mariano Werner (Ford) 8m33s159
2° 14 Diego Aventin (Ford) a 0s581
3° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) a 1s058
4° 83 Facundo Ardusso (Dodge) a 2s465
5° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 2s810
6° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 11s378
7° 37 Luis José Di Palma (Torino) a 15s830
8° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 16s182
9° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 19s277
10° 29 Martín Basso (Chevrolet) a 20s013
11° 33 Adrián Oubiña (Ford) a 41s050
12° 12 Emiliano Spataro (Dodge) a 46s923
13° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) a 1m43s202
14° 35 Leonel Sotro (Ford) a 1 vuelta
15° 46 Christian Dose (Chevrolet) a 1 vuelta
16° 25 José Ignacio Savino (Ford) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 205.410 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 14 (Aventín) en 2ª vuelta con 1m25s142 a 206.338 km/h.
Rafaela - 1ª Serie: "Pechito" López de punta a punta
30-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- José María López se adjudicó la primera serie de la octava fecha de TC en Rafaela.
Con el Dodge del Oil C5N Competición, el cordobés tuvo un poco de zozobra al inicio por la presión de Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), quien lo emparejó, lo pudo superar en la chicana uno, aunque duró poco, ya que "Pechito" aprovechó la potencia del motor de Rody Agut para recuperar la punta en la recta.
Las seis vueltas fueron "palo a palo" sin que se modifiquen las posiciones, en una pista que tenía un poco de humedad.
En tercer lugar llegó el mendocino Matías Jalaf quien también estuvo a punto de alcanzar la punta, terminando a 1s161, mientras que el campeón Mauro Giallombardo (Ford-LSG) fue cuarto, a más de cinco segundos del lote puntero.
Luego, arribaron Juan Manuel Silva (Ford), Guillermo Ortelli (Chevrolet), Juan Pablo Gianini (Ford), y Próspero Bonelli (Ford) quien luego fue recargado por un toque a Agustín Canapino (Chevrolet) quien quedó 8º seguido del entrerriano, miientars que décimo arribó "Maxi" Juan (Ford).
TC - Rafaela - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 23 José María López (Dodge) 8m36s147
2° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 0s198
3° 27 Matías Jalaf (Ford) a 1s161
4° 1 Mauro Giallombardo (Ford) a 6s745
5° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 7s344
6° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 8s243
7° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) a 8s425
8° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) a 10s465
9° 19 Próspero Bonelli (Ford) a 10s467 (rpt)
10° 30 Maximiliano Juan (Ford) a 19s206
11° 75 Ariel Pacho (Torino) a 20s613
12° 24 Leonel Pernía (Dodge) a 26s356
13° 18 Emanuel Moriatis (Ford) a 1 vuelta
14° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1 vuelta
15° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 1 vuelta
16° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 204.220 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 23 (López) en 3ª vuelta con 1m25s439 a 205.620 km/h.
Recrgo (rpt): Nº 19 (Bonelli) por toque al Nº 8 (Canapino)
Rafaela - Clasificación General:
Los puntos de la pole para "Pechito" López, por cuarta vez consecutiva
29-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- José María López logró algo que no nadie había alcanzado en el TC, cuatro poles consecutivas.
Con el Dodge del Oil C5N, el cordobés se convirtió además en el nuevo recordman en Rafaela al marcar 1m24s795, superando por 43 milésimas a Mariano Werner, con el Ford del Gabriel Werner Competición y asistencia del LSG. El entrerriano pudo recuperarse y al igual que "Pechito" tiró sólo.
Norberto Fontana terminó tercero con el Torino del Dole Racing a 129 milésimas, mientras que Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) terminó cuarto a 213 , y largará junto a Pechito" en la primera fila de la serie inicial.
Luego, se metieron Diego Aventín (Ford-MVD Competición) y Néstor Girolami (Torino- WCC Racing-foto)
Completaron el "top ten", Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport), Juan Bautista De Benedicitis (Ford-LSG), Mariano ALtuna con el mejor Chevrolet y décimo el mendocino Matías Jalaf. que terminó con el Ford a 676 milésimas de López.
Declaraciones
José María López
(1º): "Muy contento y agradecido al Oil C5N Competición, este es un gran grupo, que trabaja bárbaro. Me entregan un gran auto. Di la segunda vuelta asustado por lo que pasaba por el tema del SIP, lo apagué mentalmente y seguí buscando el tiempo ya que estaba seguro que había salido bien, a tiempo. La salida fue muy confusa porque nadie quiere tirar adelante. Arriesgué para lograr esto, es una alegría enorme alcanzar esto de las cuatro poles seguidas, luego de lo mal que pasé en los últimos años en el TC. Igual traté buscar una succión, pero cuando abrí la vuelta y opté en hacer la mía por saber que tenía un buen auto, en la tercera se me fue un poco en el curvón y la aborté. La pole una lo quiere pero sé que haber sido el más rápido no me garantiza llevarme la carrera, mañana en la primera serie va a hacer mucho frío.
La final es muy larga y ahora no hay que pensar sino tratar de poner un auto contundente y que sea lo que Dios quiera.
No me desespera lo que pasó en las anteriores carreras, quiero ganar trataré de dar lo mejor. Hace cuatro años que estamos en el equipo y esto es una gran satisfacción que los cuatro autos, tanto de TC y TC Pista, son rápidos y varios ganaron"
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Mariano Werner (2º-foto): "Felicito al gran equipo Lincoln Sport Group, a Machete Esteban, a Hugo Cuervo, a Mauriño y a todos los chicos. Podría haber mejorado, pero el hecho de ir solo, alcanzó.
No quería arriesgar, salí rápido de boxes, no arreglé con nadie para tirar juntos, y me fue bien, al poder hacer una buena vuelta"
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Norberto Fontana (3º-foto): "Contento porque pudimos mejorar lo de ayer. Gracias a Oscar Castellano por el motor bárbaro que me entregó, al equipo y a los chicos del Dole Racing que trabajan incansablemente. Salió una buena vuelta chupado con otros autos. Estoy confiado para mañana que vamos a lograr un buen resultado".
Jonatan Castellano (4º-foto abajo): “Nos hubiera gustado mantener la pole, pero nos quedamos conformes y contentos con lo hecho, ya que mejoramos lo de ayer y la vuelta salió sin poder agarrar una succión completa que por ahí nos hubiera permitido pelear por el uno. Sabiendo que los tiempos hoy se iban a bajar, probamos distintas variantes de puesta a punto en los entrenamientos que no nos dejaron conforme, por eso se volvió a lo utilizado en el día de ayer para la clasificación, en la cual solo pudimos aprovechar la última vuelta para hacerla rápida, ya que en la segunda cuando abro me marca el sensor que estaba excluído, por lo cual decido levantar y pierdo la posibilidad de agarrar una buena succión. No sabía el porqué de la sanción pero desde el equipo me informan que fue una falla, por lo cual seguí acelerando y
en el último giro pudimos agarrar la succión en forma parcial de Agustín Canapino, por lo cual se pudo mejorar y ascender algunos puestos. Lástima que no salió toda completa, sino creo que se podría haber peleado nuevamente por el uno, pero estamos muy conformes con el trabajo realizado ya que tenemos un gran auto, y apostamos mañana al ritmo para poder pelear la serie, luego la final, y de esta forma sumar puntos importantes que venimos necesitando”
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Diego Aventín (5º): "Estamos cerca y con posibilidades de pelear la carrera. Veremos cómo evolucionan Pechito López, Castellano y Werner".
Juan Bautista De Benedicitis (6º): "Traté de clasificar lo mejor posible para tratar de sumar mañana en la serie. Anduvimos bien sin spoiler del techo y con poca ala. Tenemos el auto equilibrado así, aunque en la chicana uno se complica, pero lo dejaremos así para poder avanzar en la serie".
Matías Jalaf (10º-foto): "Sabíamos ayer que teníamos un buen auto por los parciales, pero por el trompo de otro piloto tuve que levantar y no habíamos podido capitalizar lo que sí conseguimos hoy. Salió todo bien y demostramos el gran auto que tenemos, mérito de Walter Alifraco, todos los chicos de su equipo y Fabián Acuña. Mañana largaremos en una posición expectante en la serie y será clave asegurar un buen resultado para largar entre los diez primeros en la final".
Facundo Ardusso (11º): "Sabíamos que tirando solos hacíamos 1m25s4 y no quería arriesgar detrás de alguien como ayer. Es difícil y teníamos buena velocidad final y en mi grupo no había otro con esa ventaja. Sabíamos que perdíamos pero era lo que teníamos, gracias al equipo, a Alifraco. a Giustozzi y a los auspiciantes".
Matías Rossi (14º-foto): “Viene mal la cosa. No estamos competitivos. Hoy estoy preocupado. Mejoramos el problema de frenos que tuvimos ayer que no nos dejaba ser rápidos en los frenajes, pero pasamos a estar, raro, peor que ayer en las rectas y en el primer sector. De todos modos, estamos tratando de mejorar la trompa en lo lento y lograr velocidad en las rectas”.
Lionel Ugalde (15º): "Estamos bien porque hicimos el tiempo solos. Nos va alcanzar para mantenernos entre los de adelante. Anda bien el auto y firme, está bien para la carrera. Ahora analizaremos con Mauriño los ajustes para mañana porque en este trazado, con el paso de las vueltas, los autos comienzan a perder rendimiento por los frenos y las gomas".
Esteban Guerrieri (18º): "Lamentablemente el potencial del auto que teníamos a la mañana, no lo pudimos aprovechar en clasificación sin sacar provecho aunque giré detrás de Caito (Risatti). Quizás fue por el calor reinante y además porque tenía una importante ida de trompa. Igual estamos competitivos, sé que el equipo va a trabajar duro, y esperemos tener un buen domingo".
Guillermo Ortelli (19º): "Estoy contento con el funcionamiento del auto, pero es una lástima no haber podido cerrar bien la mejor vuelta en clasificación. Si la redondeaba bien, seguramente quedada entre los 10 primeros. Más allá de eso, el ritmo del auto es bueno y el resultado también es positivo. No hay que olvidarse que este es un auto se armó en 10 días y lo vamos conociendo con cada salida a pista.
Todavía falta seguir desarrollándolo, pero sabemos que contamos con un buen ritmo para mañana y que transita muy bien los sectores claves del circuito, así que buscaremos avanzar y llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles".
Omar Gurí" Martínez (21º): "Una lástima que me quitaron el 4º tiempo, parecía que no había tocado el cono pero lo toque, es una pena. Pudimos lograr un auto como el del 1º entrenamiento, Seguro que vamos a progresar mañana, esperemos recuperar bastante, para hacer una buena carrera".
Mauro Giallombardo (22º-foto): "No fue una buena clasificación, es lo que tenemos aunque me chupé no alcanzó. Mañana, trataremos de llevarnos la mayor cantidad de puntos y seguir en la punta, si bien lo veo difícil".
"Josito Di Palma (23º-foto): "El Torino del Maquin Parts funciona bien, pero hoy no pudimos tener tiempos porque algunos pilotos salieron lentos a pista y otros no pudimos abandonar los boxes dentro del tiempo permitido.
Salimos fuera de tiempo según la Técnica y dentro del auto, por el SIP, salí bien.
Igual no hicimos una vuelta buena y por eso no reclamamos.
Vamos a seguir trabajando junto al equipo del la familia Slojan y obviamente el objetivo de mañana es avanzar para sumar buenos puntos, ya que pretendemos seguir entre los de adelante del campeonato y recompensar a toda la gente que me apoya para pder correr en el Turismo Carretera"
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Juan Martín Truco (º): “El auto anda bárbaro. En entrenamientos le faltaba velocidad final pero hicimos un cambio y en clasificación mejoró. Todavía le falta un poco, así que esperamos mejorar para mañana.
Venía en la vuelta rápida y me hizo un trompo Agustín Canapino en una chicana.
Seguí rápido pero después tuve que levantar de nuevo por el trompo de Josito Di Palma en la otra chicana”
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Agustín Canapino (28º): "Aborté la vuelta porque el SIP me marcaba excluido y en la Técnica me dijeron que no había sido así. Esto me perjudicó Fui a hablar con los Comisarios y no me dieron una buena respuesta, para la próxima habrá que revisar este tema porque se puede perder todo ele sfuerzo que hacemos".
Mathías Nolesi (30º): "Mejoramos. Ayer no pudimos clasificar por el inconveniente eléctrico en el motor; hoy trabajamos en entrenamientos y clasificamos bien. El giro rápido lo hice en succión. Quise hacer un segundo intento pero no encontré un auto para tirar. El Ford está funcionando bien y quizás podíamos haber quedado más arriba. Ahora vamos a encarar la competencia de mañana tranquilo, tratando de avanzar y apostar al ritmo del auto".
Martín Ponte (32º-foto): "Si bien no estamos bien no tenemos un buen fin de semana, porque penamos con la velocidad del auto, se mejoró un poquito en todos lados, pero especialmente en la chicana uno. De todos modos, seguimos estando lejos de los puestos de punta. Será fundamental para tener una buena clasificación poder lograr una succión de varios autos. No estamos teniendo un buen fin de semana, penamos un poco con la velocidad del auto y eso en este circuito complica muchísimo. Estamos sufriendo el fin de semana. Hasta acá llegamos, hicimos una clasificación normal pero no nos alcanza para estar más arriba. Mañana tenemos que tratar de completar la serie y la final, hacer un carrera prolija y ver si podemos avanzar, veremos cómo se puede mejorarr".
Próspero Bonelli (33º): "Esperábamos más y estamos complicado. En la segunda vuelta venía bien, medio segundo más rápido, y me pasé en la chicana dos. Vamos a pagar un poco caro ese error".
Luciano Ventricelli (34º): "Muy mala clasificación, hicimos un toque en el auto y no fue positivo ya que en la chicana uno perdía mucho y venía despacio".
Juan Marcos "Tati" Angelini (36º-foto): "La verdad que llegábamos con muchas expectativas a Rafaela, un circuito donde ya hemos ganado con Uranga y Romera, y la verdad que las cosas no nos están saliendo como esperábamos. Sufrimos la rotura del motor y eso no solo nos obligó a cambiarlo sino además a recargar seis décimas, pero incluso el chasis de la Dodge no va bien, nos faltó ser rápidos en sectores claves, amos muy lentos en los curvones, y perdimos terreno. Seguiremos trabajando para intentar subsanarlo, conseguir algo de ritmo y tratar de avanzar mañana para llevarnos algunos puntos. Ahora buscaremos cerrar de la mejor forma este fin de semana".
Emanuel Moriatis (38º): "Tras recargar por el cambio de motor me excluyeron en esta tanda. Había diferencia con el SIP y pasé con dos segundos a favor. Esta mal el cartel con el SIP. Eso me perjudicó más".
Martín Basso (44º): "Sigo complicado, se hace difícil cuando no contás con las herramientas. Vine a disfrutar ante mi gente y estoy sufriendo. Veremos cómo puedo recuperarme en la serie".
Turismo Carretera - Rafaela - Clasificación General
1° 23 José María López (Dodge) 1m24s795
2° 15 Mariano Werner (Ford) 1m24s838 a 0s043
3° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m24s924 a 0s129
4° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s008 a 0s213
5° 14 Diego Aventín (Ford) 1m25s134 a 0s339
6° 7 Néstor Girolami (Torino) 1m25s228 a 0s433
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s297 a 0s502
8° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m25s344 a 0s549
9° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m25s446 a 0s651
10° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m25s471 a 0s676
11° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s473 a 0s678
12° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m25s501 a 0s706
13° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m25s519 a 0s724
14° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s536 a 0s741
15° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m25s574 a 0s779
16° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s623 a 0s828
17° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m25s623 a 0s828
18° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m25s634 a 0s839
19° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s635 a 0s840
20° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m25709 a 0s914
21° 22 Omar Martínez (Ford) 1m25s749 a 0s954
22° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s750 a 0s955
23° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s759 a 0s964
24° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m25s779 a 0s984
25° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s906 a 1s111
26° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m25s926 a 1s131
27° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m25s928 a 1s133 (rtc)
28° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s012 a 1s217
29° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m26s155 a 1s360
30° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s188 a 1s393
31° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m26s198 a 1s403
32° 11 Martín Ponte (Torino) 1m26s259 a 1s464
33° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s288 a 1s493
34° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m26s313 a 1s518
35° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m26s374 a 1s579
36° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s380 a 1s585
37° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s473 a 1s678 (rcm)
38° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s531 a 1s736 (rcm)
39° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m26s646 a 1s851
40° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s920 a 2s125
41° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s268 a 2s473
42° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s469 a 2s674
43° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m27s524 a 2s729
44° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m27s725 a 2s930
45° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m27s814 a 3s019
46° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m29s867 a 5s072 (rcm)
47° 46 Christian Dose (Chevrolet) 1m31s637 a 6.842
Promedio del 1º: 207.182 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor: Nº 18 (Moriatis), Nº 21 (Gianini) y Nº 49 (Gil Bicella)
Recargo por técnica, 3/10 por tapa de cilindros: Nº 25 (Savino)
Rafaela - 2º Entrenamiento: "Pechito" López en camino a la cuarta
29-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- José María López fue el más veloz en el segundo entrenamiento de la 8ª fecha del Turismo Carretera en Rafaela, marcó el récord al trazado y aprovechó para dejar todo listo para la sesión definitiva de clasificación donde iré en busca de su cuarta pole consecutiva. Los motores de Rody Agut en los primeros tres lugares.
Con el Dodge Nº 23, el cordobés marcó 1m24s639, bajando en medio segundo el récord que tenía Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), quien en esta tanda quedó 27º.
Diego Aventín metió al Ford del MVD Competición entre los Dodge del del Oil C5N Competición ya que Esteban Guerrieri terminó tercero. EL "Pumita" fue 24 cente´simas más lento que "Pechito" y el de Mataderos, que dominó gran parte de la tanda, quedó a 322 milésimas.
Completaron el "top ten" Norberto Fontana (Torino-Dole Racing), Néstor Girolami (Torino- MVD Competición), Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), Ricardo Risatti (Dodge-Di Meglio Motorsport), Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), Facundo Ardusso (Dodge-MVD Competición) y Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing).
Turismo Carretera - Rafaela - 2º Entrenamiento
1° 23 José María López (Dodge) 1m24s639
2° 14 Diego Aventín (Ford) 1m24s879 a 0s240
3° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m24s961 a 0s322
4° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m25s231 a 0s592
5° 7 Néstor Girolami (Torino) 1m25s321 a 0s682
6° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s390 a 0s751
7° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m25s458 a 0s819
8° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m25s474 a 0s835
9° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s485 a 0s846
10° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s502 a 0s863
11° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m25s542 a 0s903
12° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m25s548 a 0s909
13° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m25s549 a 0s910
14° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m25s556 a 0s917
15° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m25s628 a 0s989
16° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s632 a 0s993
17° 11 Martín Ponte (Torino) 1m25s649 a 1s010
18° 15 Mariano Werner (Ford) 1m25s704 a 1s065
19° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s766 a 1s127
20° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m25s773 a 1s134
21° 37 "Josito" Di Palma (Torino) 1m25s787 a 1s148
22° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s800 a 1s161
23° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m25s822 a 1s183
24° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m25s823 a 1s184
25° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m25s835 a 1s196
26° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m25s840 a 1s201
27° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s908 a 1s269
28° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m25s983 a 1s344
29° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m25s993 a 1s354
30° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s150 a 1s511
31° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s154 a 1s515
32° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s175 a 1s536
33° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s213 a 1s574
34° 22 Omar Martínez (Ford) 1m26s317 a 1s678
35° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m26s376 a 1s737
36° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s571 a 1s932
37° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s635 a 1s996
38° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s658 a 2s019
39° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m26s778 a 2s139
40° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s092 a 2s453
41° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s148 a 2s509
42° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m27s165 a 2s526
43° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m27s257 a 2s618
44° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m27s541 a 2s902
45° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s785 a 3s146
46° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m29s964 a 5s325
47° 46 Christian Dose (Chevrolet) 1m31s139 a 6s500
Promedio del 1º: 207,564 km/h.
Rafaela - Clasificación: La pole provisoria para "Pinchito" Castellano
28-Jun-2013 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Jonatan Castellano logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria del TC en el autódromo de Rafaela. José María López quedó segundo logrando el tiempo girando sólo y permitiendo el 1-2 para Dodge..
Quedando a una décima del récord, “Pinchito” se tiró con todo en la tercera vuelta con el Dodge del Metalfor Castellano Power Team, y aprovechando la succión marcó 1m25s239, desbancando por 9 centésimas a “Pechito” López con el Dodge del Oil C5N Competición, quien se muestra como serio candidato para lograr su cuarta pole consecutiva.
Las cuatro marcas quedaron en los primeros seis lugares con Diego Aventín (Ford-MVD Competición) a 151 milésimas, seguido de Norberto Fontana (Torino-Dole Racing) a menos de dos décimas, “Johnnito” De Benedicitis (Ford-LSG) y sexto, quien había sido el más rápido en los entrenamientos, Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) a 384 milésimas.
Completaron el “top ten” en cerrados en 52 centésimas, séptimo Néstor Girolami (Torino-MVD Competición), un recuperado Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), el campeón Mauro Giallombardo (Ford-LSG) y décimo “Josito” Di Palma con el Torino del Maquin Parts.
Más de la mitad del parque del TC quedó a menos de un segundo de Castellano, ya que 25 autos componen ese grupo. siendo Facundo Ardusso (Dodge) el que lo cerró a 0s986. Edto anticipa que mañana, a partir de las 14:05, se viva otra emocioante tanda clasificatoria donde sguramente habrá cambios,
Declaraciones
Jonatan “Pinchito” Castellano
(1º-foto): “La alegría es muy grande si bien es una pole parcial, y la festejé mucho arriba del auto por todo el trabajo y esfuerzo que viene realizando el equipo para poner en pista un auto ultra competitivo. Comenzamos en los entrenamientos con un buen auto, si bien teníamos que mejorar en los curvones donde nos mostrábamos un poco lentos. Con algunos cambios menores para la clasificación, el auto se mostró mucho mas ágil y pegó un salto importante. Pudimos cerrar una buena vuelta inicial quedando 13º, y pensé en buscar la succión con otro, que no pude lograr en la siguiente, y en la última lo pudimos lograr
En la segunda veníamos mejorando, aunque decidí levantar y enfriar para tratar de agarrar una buena succión. Por suerte, le agradezco a Trucco que me llevó prácticamente toda la vuelta y pudimos aprovechar ello para redondear todo y quedarnos con la pole, que es muy gratificante y ya nos permite tanto al equipo como a mí trabajar mañana con una gran expectativa durante el fin de semana. Esperemos que no mejoren las condiciones de pista para tener más probabilidades de quedarnos con la pole. Agradezco nuevamente a todo el Metalfor Castellano Power Team por el gran trabajo realizado, al ingeniero Alejandro Venturi, a ‘chispa’ Uranga y Pablo Romera por el trabajo en el chásis, al ‘pincho’ por el excelente potencial en los motores, a toda la hinchada de Dodge, amigos de Lobería, y por supuesto a todo el grupo de sponsor que hace posible esta realidad. Disfrutaremos hoy el resultado, pero también estaremos pensando en cómo mejorar en el día de mañana”
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José María López (2º): “Agradezco al equipo Oil C5N Competición que me viene entregando un auto fantástico, esto no sería posible sin ellos. La vuelta de Castellano sale detrás de otro auto. A mí, me gusta clasificar solo, a sabiendas que acá quizás te perjudica, pero me da tranquilidad que tengo un gran auto. Mañana buscaremos una chupada y estaremos mejor”.
Diego “Pumita” Aventín (3º-foto): “Producto de la succión pudimos lograr el tiempo, que en este circuito es importante. Fui con Girolami todo el tiempo, y eso nos permitió ser muy rápidos. Giramos con el sistemas de cuentavueltas desconectado, cambiamos la batería y no hubo fallas, ahora habrá que pensar cual fue el problema. Quiero felicitar y agradecer a los chicos que hicieron un buen trabajo y a Rody Agut. Estamos trabajando muy bien logrando una buena performance del conjunto”.
Norberto Fontana (4º): “Estoy contento porque los cambios en la puesta a punto le cayeron bien al auto. Fui chupado con el grupo y nos fue bien. Tomé la succión de Christian Ledesma y de los que iban adelante en la fila india. Estoy conforme porque el auto va bien. El año pasado no competí acá y esta es la primera vez que corro en Rafaela con tan poca carga. Estamos ahí, en la pelea”.
Juan Bautista De Benedicitis (5º): “Me voy conforme con el resultado, fue un buen trabajo el que hicimos en clasificación más que nada, teniendo en cuenta que es difícil clasificar acá, por el tema de la succión. Salí faltando 15 segundo y quedé adelante, por eso después me metí detrás de Rossi y me fue bien. No quise quedarme hasta el límite de tiempo, porque podes perder todo. Salió una buena vuelta y quedamos dentro del objetivo planteado, que es figurar entre los seis primeros para largar desde la primera fila en la serie del domingo. Todavía tenemos cosas para probar en la puesta a punto del chasis y también en el carburador para mejorar con el motor, así que esperamos evolucionar mañana y mantenernos entre los primeros puestos”.
Néstor “Bebu” Girolami (7º): “Es bueno, hice una vuelta succionado con Matias (Rossi), y en la 2º me lo encuentro, me quedo con poca luz, él se pasa y bueno quedamos así., Igual es un buen trabajo y felicitaciones al equipo, a Ricardo Gliemmo, a Tito Perez, y a Claudio Garófalo por el motor”.
Lionel Ugalde (8º): “Mejoramos mucho desde entrenamientos, donde el auto estuvo complicado. En clasificación, en la 3ª vuelta, pude haber hecho una mejor vuelta, por eso estoy tranquilo ya que el auto tiene un buen potencial. En el 2º giro venía detrás de Pope Bonelli, pero me fui, lástima porque hubiera sido también una vuelta muy buena”.
Esteban Guerrieri (11º): “La primera vuelta lo iba a tirar junto con Caito Risatti, pero fue complicado, tiré solo y quería ver como reaccionaban las gomas, metí un buen tiempo. Luego, fui a buscar a Caito, pero no me salió el parcial dos. Hay más para mañana, sentimos bien el auto con la goma, un tema que nos preocupaba”.
Juan Manuel Silva (12º-foto): "El resultado de hoy es muy bueno teniendo en cuenta que no giramos en entrenamientos. Salí a clasificar con la intención de ver cómo estaba la pista y agarrar alguna succión. Me guié con los que iban adelante y me salió bien. Sinceramente, no esperábamos estar tan adelante porque el auto quedó tal cual lo trajimos del taller, pero, si bien falta tiempo de trabajo, es evidente que tenemos un buen potencial. Estoy agradecido a todo el equipo por el gran trabajo realizado. Mañana vamos a buscar mejorar para quedar más adelante en la clasificación general".
Carlos Okulovich (13º): “Salió una buena vuelta detrás de Soto, al que le agradezco, luego le devolví al gentileza. La succión me ayudó mucho ya que fue la vuelta entera. Este buen resultado demuestra el buen trabajo del Maquin Parts”.
Leonel Sotro (16º): “Estamos para un poco más pero quedamos contentos ya que el auto va muy bien y el motor de Alejandro Garófalo me ayuda mucho. Esperamos seguir en este camino para darle una alegría al equipo, mi familia y los sponsors”.
Matías Rossi (20º-foto): “Es difícil saber el potencial del auto por el entrenamiento. Avanzamos mucho con la goma nueva pero no sabemos si es parámetro porque desconocemos quiénes giraron con caucho nuevo. Trabajamos en algunos puntos porque nos faltaba velocidad en la pista y mejor tránsito en la chicana 1. Nosotros nos tenemos que centralizar en sumar puntos el domingo porque el objetivo es clasificarnos a la ‘Copa de Oro’. No me salió una buena vuelta. Podríamos haber estado un poco mejor. No estamos siendo rápido en el sector cuatro, en la última chicana, por lo que tendremos que mejorarlo para avanzar mañana”.
Gabriel Ponce de León (22º-foto): "El funcionamiento del auto fue mejorando del entrenamiento a la clasificación pero en la clasificación no pude redondear una buena vuelta. Creo que mañana se puede mejorar".
Maximiliano Juan: (23º): “Veníamos bárbaro hasta el parcial 4 y después le pegué muy fuerte al piano y hasta me dolió la muñeca. Igual estoy conforme porque el auto va muy bien. Ahora a esperar a mañana, estamos yendo muy rápido en lo derecho, trabajaremos por estar más arriba”.
Facundo Ardusso (24º): “Pretendíamos más, tenemos que mejorar el equilibrio en los frenajes como también el tránsito por el 1º tramo. En la primera vuelta me llevó Gastón Mazzaccane, y se lo agradezco. Quise devolverle en la siguiente y se complicó”.
Luciano Ventricelli (25º): “Veníamos para el hacer el 1. En la primera sólo tratamos de asegurarla, abrimos bien la segunda para buscar el tiempo y me paso en la entrada a la recta, allí perdí más de 4 décimas, recuperé algo pero no me alcanzó. Si no me hubiera pasado eso, estábamos para ubicarnos adelante. Tenemos buen auto para mejorar mañana”.
Rafael Verna (27º): “Si bien no pude succionarme con algún auto, venía bien pero me equivoco en la 2ª chicana en la última vuelta, cuando teníamos buenos primeros parciales. Estamos ilusionados de mejorar mañana”.
Juan Marcos Angelini (º): "En las últimas vueltas de los entrenamientos el motor elevó su temperatura, por lo que levanté y me guardé, esperemos que no sea nada grave. Analizando parciales estamos algo complicados con nuestro tránsito en los dos curvones y eso nos hace perder tiempo en las rectas a las cuales se ingresa en ellos, por lo que trabajaremos en ese aspecto para tratar de mejorar. En la primera vuelta, bloqueé dos neumáticos en un trompo que tuve que hacer para no pegarles a Jalaf y Gianini que se molestaron en la chicana uno y nos quedó el auto con una vibración importante. Tenemos que mejorar para mañana para mejorar nuestra velocidad en curvones y rectas"
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Guillermo Ortelli (33º): "Se trabajó muy bien en los entrenamientos. Es un auto nuevo que se armó muy rápido y en los ensayos giramos para ir mejorando de a poco su funcionamiento. Como habíamos terminado bien, pensamos que en clasificación íbamos a estar más arriba, pero no fue así. Justo en mi mejor vuelta me encontré con un trompo de Altuna, pero igualmente tenemos que mejorar en algunos sectores claves. Esto recién empieza y seguramente mañana vamos a poder mejorar. No queda otra que seguir trabajando".
Juan Marcos Angelini (28º-foto): "En las últimas vueltas de los entrenamientos el motor elevó su temperatura, por lo que levanté y me guardé, esperemos que no sea nada grave. Analizando parciales estamos algo complicados con nuestro tránsito en los dos curvones y eso nos hace perder tiempo en las rectas a las cuales se ingresa en ellos, por lo que trabajaremos en ese aspecto para tratar de mejorar. En la primera vuelta, bloqueé dos neumáticos en un trompo que tuve que hacer para no pegarles a Jalaf y Gianini que se molestaron en la chicana uno y nos quedó el auto con una vibración importante. Tenemos que mejorar para mañana para mejorar nuestra velocidad en curvones y rectas".
Martín Ponte (36º): “Uno siente una adrenalina distinta cuando viene Rafaela. Es un circuito especial, una carrera que esperé con muchas ansias y es un circuito muy lindo, muy excitante, para manejar cuando el auto funciona bien, pero tuve una clasificación complicada. No estamos bien, perdemos en todos los parciales y en el conjunto estamos complicados. Tenemos que pensar cómo y qué mejorar para mañana”,
Martín Basso (41º:) “Lamentablemente, el motor se queda en cinco cilindros y no se puede aprovechar el chasis que es muy bueno. No pude hacer una sola vuelta porque se ponía en 5, parece que es el mismo problema que en entrenamientos y a pesar que cambiaron la varilla de válvula rota”.
Omar “Gurí” Martínez (43º): “No pude cerrar ninguna de las dos vuelta en la segunda hice un trompo en la 2ª chicana, y en la siguiente otro en la 3ª chicana, esperemos mañana poder cerrar una buena vuelta”.
Matías Jalaf (44º-foto): "La verdad que es una lástima, en la primera vuelta aborté, en la segunda me hizo un trompo adelante el Gurí y en la tercera me pasé solo porque arriesgué. Veníamos en una vuelta muy importante, quedando claro que somos rápidos así que lo de hoy ya pasó y solo tenemos que pensar en mejorar mañana con la tranquilidad de que el auto está. Agradecido por su buen trabajo a Walter Alifraco, todos los chicos del equipo y Fabián Acuña por el motor, esperando poder aprovechar el conjunto mañana".
Facundo Gil Bicella (45º): “Comenzamos complicados, una falla eléctrica durante los entrenamientos y ahora en clasificación tuvimos un problemita en el motor, por eso, prácticamente no pude dar una vuelta. El equipo y Jorge Oyhanart ya están trabajando para sacar la falla”.
Mariano Werner (sin tiempo): "Se detuvo el auto como si se quedara sin nafta el carburador, pero la bomba está bien".
Turismo Carretera - Rafaela - 1ª Clasificación
1° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s239
2° 23 José María López (Dodge) 1m25s329 a 0s090
3° 14 Diego Aventín (Ford) 1m25s390 a 0s151
4° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m25s437 a 0s198
5° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m25s589 a 0s350
6° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s623 a 0s384
7° 7 Néstor Girolami (Torino) 1m25s669 a 0s430
8° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m25s681 a 0s442
9° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s750 a 0s511
10° 37 "Josito" Di Palma (Torino) 1m25s759 a 0s520
11° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m25s839 a 0s600
12° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s849 a 0s610
13° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m25s912 a 0s673
14° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s926 a 0s687
15° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m25s931 a 0s692
16° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m25s971 a 0s732
17° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m25s986 a 0s747
18° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m25s999 a 0s760
19° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s012 a 0s773
20° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m26s028 a 0s789
21° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s099 a 0s860
22° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s145 a 0s906
23° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m26s198 a 0s959
24° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m26s225 a 0s986
25° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m26s313 a 1s074
26° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m26.194 a 0s955 (pta)
27° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m26s374 a 1s135
28° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s380 a 1s141
29° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s484 a 1s245
30° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m26s518 a 1s279
31° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s546 a 1s307
32° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m26s646 a 1s407
33° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s857 a 1s618
34° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m26s965 a 1s726
35° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s268 a 2s029
36° 11 Martín Ponte (Torino) 1m26s676 a 1s437 (pta)
37° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m27s315 a 2s076
38° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s585 a 2s346
39° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m27s814 a 2s575
40° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m27s840 a 2s601
41° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m28s387 a 3s148
42° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s990 a 3s751
43° 22 Omar Martínez (Ford) 1m29s064 a 3s825
44° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m30s321 a 5s082
45° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m31s431 a 6s192
Sin Tiempos
Nº 15 Mariano Werner (Ford)
Nº 46 Cristian Dose (Chevrolet)
Promedio del 1º: 206,103 km/h.
Penalización "A" por Técnica por altura (pta): Nº 11 (Ponte) y Nº 25 (Savino)
Rafaela - 1º Entrenamiento: Sergio Alaux marcó el camino
28-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El piloto de Pigüé se ubicó en lo más alto de la tabla de tiempos en el primer entrenamiento oficial del Turismo Carretera, que disputa su 8ª fecha en Rafaela y está en juego el "Gran Premio SpeedAgro". Lo siguieron dos Ford, Diego Aventín, quedó segundo y Juan Bautista De Benedictis tercero.
Sergio Alaux marcó el ritmo con el Chevrolet del Dole Racing, con el cual logró registrar un tiempo de 1m25s810, a 672 milésimas del récord, superando por 97 milésimas al "Pumita" Aventín, con el Ford del MVD Competición
Luego se ubicaron, tercero a más de cuatro décimas, el necochense Juan Bautista De Benedictis (Ford- LSG), delante de José María López (Dodge-Oil C5N Competición), quien estuvo comandando las acciones hasta minutos del final.
Completaron el "top ten" Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), Omar Martínez con el Ford que arma su estructura en Paraná, el campeón Mauro Giallombardo (Ford-LSG), Ricardo "Caito" Risatti (Dodge-Di Meglio Motorsport) Emanuel Moriatis y Leonel Sotro, ambos con Ford.
En un trazado donde la succión es fundamental, en esta tanda sólo quedaron encerrados en un segundo 19 autos.
La continuidad del TC será a partir de las 15:10 cuando comience la primera tanda de clasificación, y que será televisada por la señal de cable Crónica TV.
Declraracioens
Sergio Alaux
(1º): "El auto dobla muy bien y nos tocó un buen motor, y así pudimos armar un buen conjunto. Hicimos un buen parcial, transitando muy bien las dos chicanas. Esperemos poder seguir así, estamos confiados para pelear adelante, sumar buenos puntos y entrar en el play off".
Turismo Carretera - Rafaela - 1º Entrenamiento
1° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s810
2° 14 Diego Aventín (Ford) 1m25s907 a 0s097
3° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m26s178 a 0s368
4° 23 José María López (Dodge) 1m26s212 a 0s402
5° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m26s258 a 0s448
6° 22 Omar Martínez (Ford) 1m26s328 a 0s518
7° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s351 a 0s541
8° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m26s358 a 0s548
9° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s385 a 0s575
10° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m26s437 a 0s627
11° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s502 a 0s692
12° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s506 a 0s696
13° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m26s521 a 0s711
14° 37 "Josito" Di Palma (Torino) 1m26s565 a 0s755
15° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s573 a 0s763
16° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m26s605 a 0s795
17° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s643 a 0s833
18° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s689 a 0s879
19° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s751 a 0s941
20° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m26s811 a 1s001
21° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s839 a 1s029
22° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m26s858 a 1s048
23° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s878 a 1s068
24° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m26s916 a 1s106
25° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s955 a 1s145
26° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s963 a 1s153
27° 15 Mariano Werner (Ford) 1m26s990 a 1s180
28° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s992 a 1s182
29° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s996 a 1s186
30° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s047 a 1s237
31° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m27s177 a 1s367
32° 11 Martín Ponte (Torino) 1m27s217 a 1s407
33° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s262 a 1s452
34° 7 Néstor Girolami (Torino) 1m27s301 a 1.491
35° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s434 a 1s624
36° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s478 a 1s668
37° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m27s636 a 1s826
38° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m27s783 a 1s973
39° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s794 a 1s984
40° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m27s934 a 2s124
41° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m28.490 a 2s680
42° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m28s699 a 2s889
43° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m28s762 a 2s952
44° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m28s777 a 2s967
45° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m30s352 a 4s542
46° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m46s726 a 20s916
Promedio del 1º:
204,731 km/h.
Gabriel Ponce de León con la premisa de sumar
27-Jun-2013 (Prensa GPD).- El fin de semana, en el autódromo santafesino de Rafaela, Gabriel Ponce de León disputará la octava fecha de Turismo Carretera y buscará volver a entrar entre los doce mejores del campeonato.
El piloto de Junín espera con mucha confianza el inicio de una nueva presentación de la categoría más importante del automovilismo argentino.
Será la octava de la temporada y tendrá lugar en el autódromo de Rafaela, en Santa Fe, donde se utilizará el óvalo con tres chicanas que tiene una extensión de 4.880 metros.
Tras abandonar en Posadas luego de un fuerte despiste en la zona opuesta del autódromo donde no sufrió consecuencias físicas pero sí daños importantes en el auto Gabriel quiere volver a sumar buenos puntos en Rafaela para meterse entre los doce clasificados.
Ponce de León actualmente se ubica 13°, con 149 puntos a 14 unidades de José María López quien se ubica en el último escalón del grupo de los doce.
En tanto la escudería del Gurí Martínez Competición realizó un gran trabajo para recuperar el auto dañado trabajando contra reloj para poner al Ford en pista el día viernes cuando Gabriel salga por primera vez a pista en el óvalo veloz.
“Se trabajó mucho en el auto y quedo bien.
En cuanto a Rafaela es un circuito que me gusta y me siento cómodo
así que será muy importante poder conseguir buenos puntos para poder ingresar dentro de los doce nuevamente”, señaló el juninense, que tiene como mejor antecentente, en el trazado rafaelono, un segundo puesto en el 2010.
Rafaela recibe al Campeón
27-Jun-2013 (Prensa MG).- Fin de semana de Turismo Carretera en el autódromo de Rafaela. La ACTC confirmó 47 inscriptos y entre ellos se encuentra Mauro Giallombardo, el actual líder del campeonato 2013 con 238,50 puntos.
"En Posadas esperaba tener un mejor funcionamiento pero nunca pude acomodar el auto. Igualmente hice una carrera tranquila más allá del incidente que tuve con Christian Ledesma que me dejó bastante torcido el tren delantero", contó la "Rana de Bernal", para agregar: "además sabía que Posadas era mi pasaje a la Copa de Oro y no lo podía perder, tenía que sumar fuerte y bien, no tenía que desaprovechar la oportunidad y por suerte, se me dieron las cosas como estaba pensado...".
"La resolución de la apelación que hice ante la CAF sigue pendiente y espero una decisión lo antes posible para clarificar el panorama. Hoy tengo una buena cantidad de puntos y creo que voy a tener chances de entrar a la próxima Copa de Oro", manifestó MG.
Sobre la presentación que se viene en el veloz circuito rafaelino señaló que "estamos en condiciones de luchar para mantener la punta del campeonato, vamos en busca del mejor fin de semana posible y lo fundamental será tener un buen motor".
Una carrera siempre esperada para "Pinchito"
27-Jun-2013 (Prensa JC).- Jonatan Castellano ya se encuentra instalado en Rafaela, escenario en el cual el Turismo Carretera estará disputando su 8va fecha del año. Sin dudas, será una fecha clave para el piloto de Lobería, dado el gran funcionamiento que ha tenido en los últimos años donde inclusive consiguió el triunfo, e inclusive para mantener sus aspiraciones de cara al ingreso en la “Copa de Oro”, ya que la Etapa Regular comienza a ingresar en instancias finales.
De cara e esta tradicional fecha en el veloz óvalo con tres chicanas de 4.880 metros de extensión, el equipo Metalfor Castellano Power Team ha realizado importantes trabajos en el área de motores, donde se ha logrado mejorar la potencia de los mismos. Por otro lado, también se realizó el habitual repaso y control de elementos en la unidad para dejar todo listo y prepararse de cara a un circuito importante tanto para la marca Dodge como para Jonatan en particular, dado que ha accedido al podio en cuatro de las últimas cinco carreras en este escenario (incluyendo su primer triunfo en 2010).
“Sin dudas, es un circuito especial para la marca Dodge, nuestro equipo y para mí en particular, ya que pude ganar y conseguir cuatro podios en los últimos cinco años dentro del Turismo Carretera. Se ha trabajado muy fuerte en los motores donde pudimos mejorar considerablemente la potencia, lo que nos genera una gran expectativa pensando en ser muy competitivos y pelear bien adelante. Es una carrera muy importante para poder sumar puntos fuertes, acercarnos a los mejores doce en el campeonato, y así llegar con chances a las últimas fechas de la Etapa Regular de conseguir el acceso a la ‘Copa de Oro’, en la cual queremos seguir siendo los únicos que han ingresado siempre a la instancia final para pelear por el título. Ojala podamos estar festejando un gran resultado el fin de semana, es la ilusión de todo el equipo”, explicó Castellano, ya desde los boxes del circuito “Juan Báscolo”.
Vale la pena destacar que en hoy, Jonatan estará participando de un partido de fútbol a beneficio organizado por la ACTC en el estadio del Club Atlético Rafaela, en el cual participarán distintos pilotos del TC y TC Pista. El mismo, se realizará a partir de las 19:30 horas y el valor de la entrada será un alimento no perecedero.
En tanto que la actividad oficial para Castellano y el Turismo Carretera comenzará mañana viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 12:30 horas, que servirá para comenzar a poner a punto los autos de cara a la primera clasificación, la cual tendrá inicio desde las 15:10 horas, y dará los primeros parámetros para el fin de semana rafaelino, en el cual “Pinchito” quiere anotarse como gran candidato.
Leonel Sotro espera lograr otro "top ten"
27-Jun-2013 (Prensa LS).- Leonel Sotro junto a la estructura Garófalo Motorsport tiene todo alistado de cara a lo que será la octava fecha del Turismo Carretera, en el autódromo de Rafaela. Luego de una final óptima en Posadas donde Sotro llegaron en la 8ª ubicación continuaron los trabajos en el Ford Nº 35.
Se realizaron mejoras en el potencial del motor para esta fecha tradicional dentro de la máxima que se desarrolla en el óvalo de Rafaela y la velocidad es fundamental al igual que la succión.
El circuito tiene una extensión de 4.880 metros de longitud, de altísima velocidad. La succión es clave y si no se utiliza en clasificaciones, no se estará adelante. Los autos ganan más de 5 km de velocidad con este fenómeno de la física y la aerodinámica. Otro dato a tener en cuenta es que las chicanas son un duro castigo para los neumáticos y las suspensiones.
Leonel anticipó: “Hay que cuidar la goma delantera derecha, que soporta todo el peso del auto en los dos curvones. El Turismo Carretera utiliza el circuito largo, con 3 chicanas que fueron construidas para bajar la velocidad de los autos en los curvones y que a su vez son los neumáticos y las suspensiones los que sufren gran desgaste. Quiero agradecer el apoyo de mis auspiciantes y familia en cada carrera”.
"Pamperito" viaja confiado al óvalo
27-Jun-2013 (Prensa JBDB).- El piloto de Necochea Juan Bautista De Benedicitis espera con mucha confianza el inicio de una nueva presentación de la categoría más importante del automovilismo nacional. Será la octava de la temporada y tendrá lugar en el autódromo de Rafaela, en Santa Fe, donde se utilizará el óvalo con tres chicanas que tiene una extensión de 4.880 metros.
Tras abandonar por primera vez en el año, en Posadas, Misiones, por la rotura del motor, "Johnnito" quiere volver a sumar bien en Rafaela para seguir ocupando los puestos de vanguardia en el campeonato. Actualmente se ubica 7°, con 193,50 puntos, pero por segunda carrera consecutiva deberá largar desde la última fila en la Final, de modo que tendrá como objetivo avanzar todo lo que le sea posible para llevarse una buena cantidad de unidades.
Como preparación para este nuevo desafío en el óvalo rafaelino, "Johnny" De Benedictis junto a todo su grupo de trabajo recuperaron el impulsor que se rompió en Posadas y lo dejaron en óptimas condiciones para un circuito en el que su buen funcionamiento es determinante. En tanto que la escudería Lincoln Sport Group realizó el habitual repaso general del auto y analizó nuevas alternativas de puesta a punto en función del veloz trazado santafesino.
"Pamperito" manifestó antes de emprenderviaje hacia Rafaela : "Estoy confiado porque vamos a un circuito muy bueno para avanzar y eso es lo que necesitamos ya que tenemos que largar la carrera desde el fondo. Se recuperó el motor y el equipo lleva algunos elementos nuevos para probar allá en función de las características del circuito. Como en Posadas, voy con el objetivo de clasificar adelante, sumar todo lo que se pueda en la serie y meterme entre los primeros veinte en la Final, lo que sería un buen resultado para nosotros".
Por otro lado, esta noche, el necochense participará de un partido de fútbol a beneficio de diferentes hogares y establecimientos de la ciudad de Rafaela. El evento se llevará a cabo a partir de las 19.30 en el Estadio del Club Atlético de Rafaela, donde el valor de la entrada general será un alimento no perecedero.
La actividad de Johnnito a bordo del Ford comenzará mañana después del mediodía (13.20) con la sesión inicial de entrenamientos, de 45 minutos, y continuará por la tarde, con la primera clasificación del fin de semana, que se pondrá en marcha a las 15.10.
Nolesi con expectativas renovadas
27-Jun-2013 (Prensa MN).- Desde mañana, en el autódromo de Rafaela, Santa Fe, Mathías Nolesi será parte de la octava fecha del año de Turismo Carretera, con el Ford que alista el JPG Racing.
El piloto de San Andrés de Giles llega a esta nueva presentación de la categoría más popular del automovilismo nacional con expectativas renovadas y la intención de alcanzar un buen resultado en uno de los circuitos más veloces del país, como es el óvalo de la ciudad de Rafaela, en la provincia de Santa Fe.
Luego del rápido abandono que tuvo en la fecha pasada, en Posadas, Misiones, Mathías quiere recuperarse en suelo santafesino para sumar una buena cantidad de puntos en función de alcanzar una mejor posición en el campeonato. Actualmente se ubica en el puesto 39, con 52 puntos en su haber.
Para llegar con el Ford en óptimas condiciones a este desafío en el óvalo rafaelino, el equipo de Juan Pablo Gianini se dedicó a trabajar a fondo en el taller. Además del habitual repaso general de componentes, se realizó la reparación y el cambio de elementos necesarios para luego analizar nuevas variantes de puesta a punto.
Por su parte, Martín Costanzo, responsable de la planta impulsora, hizo lo propio sobre el motor, una herramienta cuyo buen rendimiento es fundamental para poder ser competitivo es un trazado tan rápido. El circuito tiene tres chicanas y una extensión total de 4.880 metros.
A horas de que arranque la acción
27-Jun-2013 (Prensa ACTC).- En Rafaela ya se viven los minutos previos al inicio de la octava fecha del Turismo Carretera, y es que en el circuito se trabaja en los últimos arreglos en la calle de boxes, para que mañana arranque la actividad.
Falta nada para que el "Gran Premio SpeedAgro" se ponga en marcha en Rafaela y en el aire de la ciudad ya puede sentirse toda la pasión del Turismo Carretera, y es que por donde se camine desde el lunes pasado se pueden ver miembros de equipos, camionetas y camiones.
Y a horas de que arranque el ruido el autódromo está casi listos para dar el punta pie inicial, hoy se trabaja en el último tramo del armado de boxes, acomodamiento de los autos y de las carpas donde se trabajará todo el fin de semana.
Mañana viernes, se iniciará finalmente la actividad de la octava fecha en el circuito más veloz de Sudamérica prometiendo ser una gran competencia de la máxima.
Leonel Pernía: "Somos uno de los candidatos"
26-Jun-2013 (Prensa LP).- Leonel Pernía llega convencido de pelear por la victoria en la 8° fecha del año del TC a disputarse el próximo fin de semana en el veloz trazado santafesino de Rafaela.
“Sin dudas que vamos a un circuito donde la marca (Dodge) tiene un poquito de ventaja, pero el TC está tan parejo que hasta que no salís a pista, y demostrás que estás para la pelea y el auto funciona, todo lo que se puede decir en los papeles no sirve. Sin dudas que por contar con un gran auto y estar en uno de los mejores equipos como es el Sinteplast Dole Racing, sos siempre candidato, si a eso le sumo que el trazado habitualmente es favorable para la marca, mejor aún, pero recién el viernes sabremos donde estamos parados”, comentó, Pernía tras su habitual rutina de entrenamiento previa a una carrera.
Asimismo, el piloto de Tandil agregó “El equipo está trabajando duro siempre, todas las fechas, buscando detalles y haciendo todo para que los autos sean aún más rápidos y competitivos. Estamos entrando en etapas de definiciones y Rafaela será clave, hay que sumar y no perder el hilo en la etapa regular. Agradezco el esfuerzo de todo el grupo humano del equipo, de todos los sponsors que nos brindan además de su apoyo económico, que es fundamental, su acompañamiento permanente, sus llamados y sus ganas de que siempre funcionemos bien”.
Trucco defenderá a Dodge en Rafaela
26-Jun-2013 (Prensa JMT).- Una nueva oportunidad se presenta para Juan Martín Trucco, quien intentará aprovechar el autódromo de Rafaela para recuperar el protagonismo dentro del Turismo Carretera y avanzar en el campeonato, donde se presenta como el mejor referente de Dodge.
“Este circuito me encanta y tenemos que aprovecharlo a full porque le sienta bien a la marca. Me tengo mucha fe”, aseguró el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos, que consiguió una victoria en el trazado rafaelino, dentro del TC Pista.
Trucco se encuentra noveno en el campeonato, manteniéndose entre los 12 que podrán pelear por la Copa de Oro. Sin embargo, buscará sumar puntos importantes para avanzar y seguir defendiendo a la pentaestrella.
“Vamos a andar bien. El auto funciona bárbaro y será importante el potencial del motor de "Machete" Esteban porque se trata de un circuito muy veloz”, destacó el “Hijo de Papi”, que comenzará el viernes con la actividad de la octava fecha.
A las 12.30 se pondrá en marcha el primer entrenamiento del Turismo Carretera, mientras que la primera sesión de clasificación se disputará a partir de las 15.10 y será transmitido en vivo por la señal de cable Crónica TV.
El JP Racing con la ilusión en marcha
26-Jun-2013 (Prensa JPR).- El fin de semana, en Rafaela, se disputará la octava fecha de TC y TC Pista, donde el equipo estará con Guillermo Ortelli, Gastón Mazzacane y Pedro Gentile. Con la incorporación de Guillermo Ortelli al Rizobacter JP Racing, la escudería ya tiene todo listo para protagonizar, desde el viernes, la octava fecha de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo de Rafaela, Santa Fe.
Fueron días de mucha actividad en el complejo deportivo de Banfield, donde se trabajó a destajo para dejar lista la Chevy Nº 3 que manejará el piloto de Salto en su regreso al team. El auto ya está listo para emprender viaje junto a los Chevrolet de Gastón Mazzacane y Pedro Gentile.
Por otra parte, Gustavo Lema regresará en su cargo de Director Deportivo en el que aportará toda la experiencia que cosechó en su trayectoria dentro del automovilismo, cuando al frente del JP Racing conquistó los títulos de TC en 2005, 2006 y 2008, y de TC Mouras en 2010 y 2011.
El circuito de Rafaela, un óvalo con tres chicanas, tiene una extensión de 4.880 metros y por sus características, los usuarios de Chevrolet pueden aspirar a obtener un buen resultado. Es uno de los clásicos del TC y suelen desarrollarse carreras muy entretenidas.
Los tres vehículos llevarán los motores de Fabio Martínez y la atención técnica del chasis estará a cargo de Ariel Lucesoli, como ocurrió durante 2013.
Un óvalo en la mira de Ledesma
26-Jun-2013 (Prensa CL).- Christian Ledesma se prepara para la octava fecha de Turismo Carretera, que se disputará en Rafaela el próximo fin de semana.
El Turismo Carretera llega a la mitad de su calendario, ya que desde el viernes en el autódromo de Rafaela, Santa Fe, se disputará la octava competencia de la temporada. Allí, Christian Ledesma intentará retomar el protagonismo con el Chevrolet Nº 4.
El piloto marplatense, que en Posadas sumó un nuevo abandono, trabajará para volver a los puestos de adelante en el mismo trazado que el año pasado la escudería comenzó a trabajar junto a Alberto Canapino y logró un resultado positivo. En 2012, ganó la clasificación del viernes, el sábado estableció el segundo mejor tiempo, triunfó en la primera serie del domingo y llegó 4º en la final.
En la previa, el SpeedAgro Racing trabajó sobre la Chevy pensando en las veloces características del circuito de Rafaela, que tiene 4.880 metros de extensión. Un óvalo con tres chicanas, que permite grandes espectáculos y se convirtió en uno de los clásicos de la máxima categoría del automovilismo argentino.
Ledesma disputará su carrera número 241 en el TC y si bien nunca ganó en la pista santafesina, subió en tres oportunidades al podio; en 2003, 2005 y 2007, mismo año en el cual logró la pole position.
Por otra parte, Ledesma estará hoy a partir de las 18.30 hs. en el stand de Honda en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, sacándose fotos y firmando autógrafos para todos los que se acerquen a conocer las novedades de la marca.
"Rafaela es un circuito que generalmente le cae bien a Chevrolet, por lo que intentaremos aprovechar esa característica para intentar pelear adelante. Es una fecha clave para sumar puntos y avanzar en el torneo. El año pasado tuvimos una buena performance en el comienzo de la etapa junto a Alberto Canapino; esperamos que se pueda repetir", indicó el marplatense.
Luego de siete competencias, Christian ocupa el 22º puesto del campeonato con 106,5 puntos.
Fontana renovado por las mejoras
26-Jun-2013 (Prensa NF).- Norberto Fontana competirá con el Torino este fin de semana en el autódromo "Ciudad de Rafaela", en la provincia de Santa Fe, en lo que será la actividad válida por la 8ª fecha del Campeonato Argentino 2013 de Turismo Carretera.
Para ello, el Sinteplast Dole Racing trabajó intensamente en el "Toro" Nº 9 del experimentado arrecifeño. Es que el departamento técnico del equipo, encabezado por Guillermo y Cristian Kissling, realizó las modificaciones en aerodinamia pertinentes para encarar la presentación en el veloz óvalo, puesta a punto muy distante de la utilizada en la última competencia en Posadas. Además, Oscar Castellano trabajó en el impuslor: "El `Pincho´ estuvo complicado porque los motores habían perdido algo de potencia y ahora encontraron el problema. Así que estoy muy contento con ellos porque siempre me dan impulsores bárbaros en el TC”, dijo Norberto.
Tras el 7º puesto en Misiones (la mejor actuación del "Gigante" en el torneo), Norberto se halla 8º en el ordenamiento anual con 174,5 puntos. Así se convierte en uno de los 3 representantes de la marca que hasta el momento se encuentran en puestos de "play off", junto a Néstor Girolami (5º) y "Josito" Di Palma (6º). Mauro Giallombardo (Ford) lidera con 238,5 unidades. “En Posadas estuvimos un poco abajo en potencia. Pero contra los Ford, con el reglamento que les dieron el año pasado, hay que tratar de pasarlos cuando ellos doblan mal, porque en aceleración desde abajo marcan la diferencia sin dudas”, subrayó el ex Fórmula 1.
El “Gigante de Arrecifes” no compitió en Rafaela en la edición 2012 de la carrera, que tuvo como ganador a Matías Rossi (Chevrolet), ya que purgaba una fecha de suspensión por parte de la ACTC pero tiene buenas expectativas para la próxima: “Nos faltaría hacer un 1, venimos en un año regular, sumando en todas, pero necesitamos un salto de calidad que nos lo puede dar Castellano con los motores”.
El circuito santafesino tiene una cuerda actual de 4.880 metros de extensión. Como es habitual, la actividad comenzará este viernes con la sesión de entrenamientos y la primera tanda de clasificación.
Lionel Ugalde: "Creo que vamos a estar prendidos"
26-Jun-2013 (Prensa LU).- El próximo fin de semana el Turismo Carretera cumplirá con su 8° compromiso de la temporada cuando se presente en el autódromo de la ciudad santafecina de Rafaela en uno de los grandes clásicos que tiene la categoría, y el marplatense Lionel Ugalde ya tiene todo en condiciones con su equipo para encarar este nuevo desafío dentro de la categoría más popular que tiene nuestro automovilismo.
El equipo trabajó sobre el Ford que atiende y motoriza la estructura con vistas a esta competencia luego del receso que hubo después de la última fecha en donde el marplatense tuvo un fin de semana interesante volviendo a estar dentro de los primeros planos, más allá de haber largado desde la mitad del pelotón en la final por una sanción de los comisarios deportivos en la serie, “hemos trabajado mucho para la competencia que se viene el fin de semana. Se hizo un repaso general del auto y del motor y se cambiaron las piezas lógicas que se renuevan luego de cada actividad. También se trabajó en el motor con el objetivo de sacar algún caballito más de potencia ya que Rafaela es una pista en donde es importante la potencia y la velocidad final del impulsor”, afirmó Lionel.
Sobre las expectativas con que llega el marplatense al compromiso del fin de semana aseguró, “llego con mucha confianza en hacer un buen fin de semana de carrera. En la fecha anterior el auto mostró una buena performance y fue de menor a mayor a lo largo de los tres días de actividad, esto me da una muy buena cuota de confianza para lo que se viene. Creo que la carrera pasada estaba para más, pero la sanción del comisariato deportivo luego de la serie, en donde dijeron que me adelanté en la largada, me mandó a largar desde mitad del pelotón y desde ahí hice lo que pude. En cuanto a Rafaela, si bien no es una pista muy buena por las características para Ford, estoy con la esperanza de poder hacer un buen fin de semana y volver a estar en los primeros planos de una categoría tan difícil como el TC”.
La actividad para el Turismo Carretera comenzará el viernes en horas del mediodía con los entrenamientos libres, mientras que a partir de las 15,10 horas se pondrá en marcha la primera tanda de clasificación para esta 8ª fecha, “van a ser muy importantes los entrenamientos del viernes para comenzar a delinear los trabajos que haya que hacer sobre el auto con el objetivo de dejarlo óptimo para la clasifica. Como dije esta es una pista que no es la ideal para la marca, pero creo que si hacemos un buen trabajo en entrenamientos y eso lo podemos reflejar en clasificación vamos a tener la posibilidad de estar prendidos arriba en el clasificador. El objetivo es volver a la senda del protagonismo y vamos por el buen camino”, finalizó el marplatense.
El Torino de Pacho en el taller del Donto esperando por Rafaela
26-Jun-2013 (Prensa AP).- Tras un último mes de mucho trabajo del Donto Racing, Ariel Pacho regresa este fin de semana al Turismo Carretera con el flamante Torino en el escenario santafesino. Allí cumplirá las 100 carreras con la marca.
Cada competencia es especial. Pero la de este fin de semana, tendrá muchos condimentos para Ariel Pacho. El representante de Comodoro Rivadavia regresa al Turismo Carretera nada menos que en el difícil Autódromo “Ciudad de Rafaela”, en la provincia de Santa Fe. Allí, además, estrenará el Torino que se construyó en el taller del Donto Racing, bajo la supervisión de Ricardo Gliemmo. Y como frutilla del postre, el representante de La Patagonia Argentina celebrará las 100 carreras con Torino.
En este escenario, en 1971, se hizo una de las carreras más importantes en la Argentina fuera de la Fórmula 1. Se corrieron las 300 Millas Indy por el campeonato USAC. En la actualidad, el Turismo Carretera utiliza el circuito largo constituido por las 3 chicanas que fueron construidas para bajar la velocidad de los autos en los curvones.
En este trazado, precisamente el 5 de septiembre de 2004, Ariel tuvo un gran rendimiento ganando la serie y siendo segundo en la final de Ernesto Bessone.
Si bien cada vez que se estrena un auto hay mucha incertidumbre por saber cómo funcionará y si hay que ajustar algún detalle, la expectativa del comodorense es sumamente optimista para este desafío. “Estamos todos a full, los chicos del equipo lo están armando, así que vamos a ir sin probar. Correr la carrera número 100 con la marca Argentina y en Rafaela, es muy motivante. Vamos con expectativas porque es un auto nuevo y el objetivo va a ser poder terminar la carrera y utilizarla como una prueba porque no se pudo llegar con tiempo lamentablemente”, dijo Ariel que tendrá su primer contacto con el circuito el viernes desde las 12.30 con la primera tanda de entrenamientos.
Savino en busca de revancha
26-Jun-2013 (Prensa SS).- José Ignacio Savino junto a su equipo intentarán en la próxima fecha del Turismo Carretera en Rafaela, revertir la racha negativa que lo tiene a mal traer en las últimas presentaciones.
En el taller ubicado en Mataderos, se ha trabajado duro bajo la supervisión de Carlos Serpero. Se realizaron mejoras aerodinámicas teniendo en cuenta la cita santafecina, que junto a la de Buenos Aires, son las más veloces del calendario.
"En la temporada pasada no me fue bien en Rafaela, pero tengo fé de que este año va resultar diferente. En el taller han trabajado en el desarrollo de un nuevo kit aerodinámico que vamos a probar en los entrenamientos. De Benedictis también ha puesto lo suyo en el motor, que será fundamental en este trazado. Quiero agradecerle a las empresas que me poyan y al esfuerzo y la dedicación de mi equipo", destacó “Nacho” Savino, que tiene 79 puntos en el torneo.
Girolami hoy en C5N Deportes
26-Jun-2013 (Prensa ACTC).- El último ganador del Turismo Carretera participará hoy a las 00:30 de C5N Deportes conducido por Gastón Recondo, Luciana Rubinska y Roberto Ghiorsi.
Previo a su participación en el "Gran Premio SpeedAgro" de Rafaela, Néstor "BebU" Girolami formará parte del programa de hoy de C5N Deportes que se emite desde las 24 por la señal de cable C5N. El programa es conducido por Gastón Recondo, Luciana Rubinska y Roberto Ghiorsi.
Durante su entrevista, el campeón del Turismo Carretera, brindará conceptos referidos a la máxima y su felicidad tras la obtención del triunfo en la última carrera en Posadas y además estará palpitando la previa de la octava fecha que se llevará a cabo este fin de semana.
Tiempo de definiciones para Okulovich
26-Jun-2013 (Prensa CO).- Carlos Okulovich buscará un buen resultado en Rafaela, octava fecha del TC, que le permita sumar puntos y así acercarse a los doce de la Copa de Oro.
Con el Turismo Carretera a punto de cumplir la mitad del campeonato 2013, los pilotos comienzan a definir sus chances en función del torneo. En eso está Carlos Okulovich, quien se prepara para sumar una buena cantidad de puntos en el autódromo de Rafaela, Santa Fe, sede de la octava fecha.
La escudería Maquin Parts Racing trabajó sobre el Torino en la sede de Venado Tuerto. Además de las habituales tareas de repaso en el chasis y motor, realizó una modificación en la parte trasera del Toro buscando una nueva evolución que les permita posicionarse en los lugares de vanguardia.
El trazado de Rafaela, uno de los clásicos del TC, es un óvalo con tres chicanas de 4.880 metros de extensión. Tiene características muy veloces que generalmente favorecen a las marcas Dodge y Chevrolet, sin embargo el piloto misionero viaja con optimismo, sabiendo el potencial de su vehículo en los circuitos rápidos.
El misionero explicó: “El Maquin Parts Team hizo una pequeña modificación en la parte trasera del Torino con la idea de seguir mejorando. Sabemos que es una fecha para sumar bien fuerte, es hora de definir para qué estamos ya que el objetivo es ingresar a la Copa de Oro, y para ello necesitamos resultados que nos permitan llevarnos una buena cantidad de puntos. Voy con optimismo porque sé que el auto funciona bien en circuitos rápidos, como es el caso de Rafaela”.
Luego de siete competencias, Okulovich está 19º en el campeonato con 113,5 puntos, a 49,5 del 12º y último que por el momento clasifica a la Copa de Oro. Por eso, Okulovich sabe que tiene cuatro fechas por delante para sumar bien fuerte y recortar esa diferencia.
Matías Rossi espera tener una buena actuación en Rafaela
26-Jun-2013 (Prensa MR).- El fin de semana el Turismo Carretera se presenta en el mítico trazado santafesino para disputar allí la octava fecha de la temporada. Matías Rossi, el último ganador en este escenario el año pasado, necesita tener otro buen resultado que lo consolide dentro de los doce pilotos clasificados para la “Copa de Oro”.
Matías Rossi se prepara para disputar, este fin de semana, una de las carreras más exigentes de la temporada. El Turismo Carretera se presenta en el autódromo “Ciudad de Rafaela”, provincia de Santa Fe, para disputar en este escenario la octava fecha de su 72º Campeonato Argentino. Allí el piloto de Del Viso anhela conseguir un buen resultado con el Chevrolet del Donto Racing para empezar a asegurar su presencia dentro de la “Copa de Oro”. Matías posee dos triunfos en este difícil trazado, la primera en 2007 y la otra el año pasado.
El “Ciudad de Rafaela” es uno de los trazados más viejos que tiene el automovilismo argentino. El actual autódromo comenzó a construirse en 1952, y en sus orígenes estaba hecho por un circuito de piso de tierra compuesto de dos rectas de 1.477 metros y dos curvones de 844 metros, siendo el recorrido total de 4.662. Éste fue inaugurado con una competición de Turismo Carretera ganada por Juan Gálvez. En 1966 se pavimentó el actual óvalo que a su vez fue repavimentado y ensanchado en 1971 con 4.662,60 metros con dos curvones circulares con una pendiente de 15% de 408,18 metros de longitud y un ancho de 18 metros.
Para amenguar la espera, compartimos una vuelta junto a Matías en el trazado de Rafaela, en la clasificación del año pasado cuando se ubicó cuarto. Luego ganó la serie y se impuso en la final.
De Carlo con todo preparado para Rafaela
26-Jun-2013 (Prensa DDC).- Diego de Carlo participará en la octava fecha de la temporada 2013 de Turismo Carretera, que se llevará a cabo del viernes 28 al domingo 30 de junio en el autódromo de la ciudad de Rafaela. El piloto de Lomas de Zamora irá en busca de un buen resultado con el Chevrolet del equipo Las Toscas Racing.
Como preparación para la carrera, la estructura realizó un repaso general sobre todos los elementos del auto, asistido técnicamente por Ariel Lucesoli y motorizado por Daniel De Marco. Además, el equipo decidió pasar por el rolo para comprobar el correcto funcionamiento de los impulsores. De esta manera, quedó todo preparado para el inicio de la actividad del día viernes con los primeros entrenamientos generales.
“El equipo realizó trabajos de rutina sobre el auto y a principio de semana decidimos llevar el motor al rolo para asegurarnos que esté todo bien. Esperemos poder redondear un buen resultado. Creo que estamos para meternos entre los veinte en la clasificación. Ojala salga todo bien. Tengo muchas ganas de darle un buen resultado al equipo, a los sponsor, a mis amigos y a mi familia”, expresó Diego.
Luciano Ventricelli largará último en Rafaela
26-Jun-2013 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará de la octava fecha que el Turismo Carretera llevará a cabo del viernes 28 al domingo 30 de junio, en el autódromo de la ciudad de Rafaela. El piloto de Wilde deberá largar último en la competencia final, por una decisión de la ACTC para no perjudicar económicamente al equipo con la fecha de suspensión que había recibido tras la carrera en Termas de Río Hondo, por una maniobra peligrosa en perjuicio de Guillermo Ortelli.
Como preparación para la carrera, el equipo que conduce Rodolfo Di Meglio realizó un repaso general sobre todos los elementos de la Dodge para comprobar el correcto funcionamiento de los mismos, mientras que Guillermo Pianca trabajó sobre los motores para buscar una mejoría. De esta manera, Ventricelli tiene todo preparado para afrontar una dura competencia, donde tendrá que largar desde la última fila, luego de que la ACTC decidió cambiarle la sanción de una fecha por esta medida para no perjudicar económicamente ni al piloto, ni al equipo.
“Me cambiaron la sanción de una fecha por los puestos en la final, así no nos perjudican económicamente. Va a ser una competencia muy dura, porque tendremos que remontar desde el fondo. Esperemos no complicarnos y poder terminar la carrera. Tenemos un gran auto, así que ojala salga todo bien”, aseguró Luciano.
Rafaela tiene 47 inscriptos en la "máxima"
26-Jun-2013 (Prensa Sportmotor).- La octava fecha de la temporada 2013 del Turismo Carretera a disputarse en el autódromo "Ciudad de Rafaela", en la provincia de Santa Fe tiene 47 inscriptos, uno más que la anterior fecha. En tanto, el TC Pista tiene 36 autos anotados (ver detalle).
Tres retornan Ariel Pacho quien cumplirá 100 carreras en el TC con Torino, Leandro Mulet (Chevrolet), y Facumdo Gil Bicella (Dodge).
Debido a la fractura sufrida en la muñeca izquierda al accidentarse con la moto, Brian Smith no podrá participar con el Torino del Schick Racing (foto), y por problemas presupuestarios tampoco estará Claudio Kohler con la Dodge de Las Toscas Racing.
El último ganador en el trazado rafaelino fue Matías Rossi con el Chevrolet del Donto Racing, quien además logró la vuelta más rápida en carrera a más de 205 km/h. de promedio
Desde Julio del año pasado, el poseedor del récord al circuito de 4.880 metros de extensión es Jonatan Castellano con el Dodge del Metalfor Castellano Power Team con 1m25s138 a un promedio de 206.347 km/h.
Turismo Carretera - Rafaela - 47 Inscriptos
Nº 1 Giallombardo, Mauro (Ford)
Nº 2 Rossi, Matías (Chevrolet)
Nº 3 Ortelli, Guillermo (Chevrolet)
Nº 4 Ledesma, Christian (Chevrolet)
Nº 5 Ponce de León, Gabriel (Ford)
Nº 6 De Benedictis, Juan B. (Ford)
Nº 7 Girolami, Néstor (Torino)
Nº 8 Canapino, Agustín (Chevrolet)
Nº 9 Fontana, Norberto (Torino)
Nº 10 Castellano, Jonatan (Dodge)
Nº 11 Ponte, Martín (Torino)
Nº 12 Spataro, Emiliano (Dodge)
Nº 13 Alaux, Sergio (Chevrolet)
Nº 14 Aventín, Diego (Ford)
Nº 15 Werner, Mariano (Ford)
Nº 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge)
Nº 18 Moriatis, Emanuel (Ford)
Nº 19 Bonelli, Próspero (Ford)
Nº 20 Altuna, Mariano (Chevrolet)
Nº 21 Gianini, Juan Pablo (Ford)
Nº 22 Martínez, Omar (Ford)
Nº 23 López, José María (Dodge)
Nº 24 Pernía, Leonel (Dodge)
Nº 25 Savino, José Ignacio (Ford)
Nº 26 Trucco, Juan Martín (Dodge)
Nº 27 Jalaf, Matías (Ford)
Nº 28 Ugalde, Lionel (Ford)
Nº 29 Basso, Martín (Chevrolet)
Nº 30 Juan, Maximiliano (Ford)
Nº 31 Okulovich, Carlos (Torino)
Nº 33 Oubiña, Adrián (Ford)
Nº 35 Sotro, Leonel (Ford)
Nº 36 Nolesi, Mathías (Ford)
Nº 37 Di Palma, Luis José (Torino)
Nº 39 Verna, Rafael (Dodge)
Nº 40 Campanera, Laureano (Chevrolet)
Nº 41 Mazzacane, Gastón (Chevrolet)
Nº 45 De Carlo, Diego (Chevrolet)
Nº 46 Dose, Christian (Chevrolet)
Nº 47 Mullet, Leandro (Chevrolet)
Nº 49 Gil Bicella. Facundo (Dodge)
Nº 61 Ventricelli, Luciano (Dodge)
Nº 75 Pacho, Ariel (Torino)
Nº 83 Ardusso, Facundo (Dodge)
Nº 85 Risatti, Ricardo (Dodge)
Nº 101 Guerrieri, Esteban (Dodge)
Nº 111 Silva, Juan Manuel (Ford)
Designaron los Comisarios para Rafaela
26-Jun-2013 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo de la "Ciudad de Rafaela" los días 27, 28, 29 y 30 de Junio de 2013, a los señores Sergio Garone, Mariano Calamante y Roberto Saibene (coordinador).
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, los días 12 al 14 de Julio de 2013, a los señores Fernando Pello y Roberto Saibene.
3) Suspender provisoriamente al piloto de la categoría TC Mouras, Maximiliano López (foto).
Sergio Alaux: "Un circuito especial"
26-Jun-2013 (Prensa ACTC).- Sergio Alaux cuenta las horas para el arranque de una nueva fecha del Turismo Carretera en el circuito más rápido de Argentina. Rafaela recibe al TC para celebrar la octava competencia del calendario.
El equipo Dole Racing ha trabajado en los últimos días en todos sus autos, entre ellos el Chevrolet que maneja el piloto de Pigüé.
“Rafaela es especial. Es sinónimo de velocidad pura. Es un circuito donde han salido grandes carreras. El motor es fundamental, se lo necesita más que en cualquier otro trazado. Pero también hay que funcionar bien en las chicanas, intentar entrar y salir lo más rápido posible. Allí la tracción es importante”, detalló Sergio.
El piloto de Chevrolet comentó que “en el auto se hizo un chequeo general con cambio habitual de elementos. El equipo trabaja en cada auto en la previa a las carreras como si fuese un arranque de campeonato, no deja nada librado al azar. La esperanza es poder estar en la pelea, ser protagonista, aunque no está fácil para Chevrolet este campeonato. En nuestro caso hemos conseguido completar todas las carreras, sumar y estar expectantes con la definición de la Etapa Regular”.
Silva y el Catalán Magni Motorsports con todo preparado para el óvalo
25-Jun-2013 (Prensa CMM).- Se viene una nueva fecha de Turismo Carretera y Catalán Magni Motorsport ya tiene todo listo para viajar a Rafaela, Santa Fe, sede de la octava fecha de la temporada.
El equipo de Julio Catalán Magni espera con mucha confianza el arranque de la próxima presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Ciudad de Rafaela" de Santa Fe. Allí, la escudería buscará volver a pelear los puestos de vanguardia con Juan Manuel Silva.
Luego de un domingo complicado en Posadas, Misiones -por la séptima fecha-, en donde un toque en la serie matutina le quitó la posibilidad al Pato de figurar entre los principales protagonistas de la Final, Catalán Magni Motorsport regresó a Buenos Aires para ponerse a trabajar de cara a este nuevo compromiso en suelo santafesino.
Al martes siguiente pasó por el rolo de Walter Alifraco con el Ford y realizó un positivo test para luego continuar con las labores en el taller de Arrecifes. Además de la revisión general, el equipo trabajó bajo las órdenes de Guillermo Cruzzetti -responsable técnico-, en diferentes variantes mecánicas y aerodinámicas en función del óvalo rafaelino, uno de los circuitos más veloces del país.
Con todo listo, Catalán Magni Motorsport se prepara para viajar en breve a Rafaela, donde su actividad sobre la pista de 4.880 metros comenzará el viernes al mediodía, con la sesión inicial de entrenamientos. Por la tarde, el equipo afrontará la primera clasificación de la fecha con el Pato Silva, quien llega como 4º en el campeonato, con 206,50 puntos.
El nuevo diseño del Chevrolet de Ortelli
25-Jun-2013 (Prensa JPR).- Gastavo Lema subió a su cuenta de Twitter una foto con el nuevo diseño del Chevrolet que utilziará Guillermo Ortelli a partir de la próxima en Rafaela.
En la sede del JP Rracing en Banfield ultiman detalles antes de emprender viajje hacia el trazado santafesino
Kohler saltea la octava
25-Jun-2013 (Prensa CK).- Claudio Kohler confirmó su ausencia en la 8ª fecha del año del Turismo Carretera, el "Gran Premio SpeedAgro" a disputarse el próximo fin de semana en autódromo "Ciudad de Rafaela".
El piloto de Ezeiza-Canning anunció que no estará en el trazado rafaelino mediante su cuenta de Twitter: “Hace un ratito junto con el equipo se decidió no ir a Rafaela. Se aguantó hasta donde se pudo.., Es una mezcla de tristeza e indignación”.
Los motivos se centran principalmente en el aspecto presupuestario que le cuesta completar para el resto de la temporada, sumado a que, en las fechas anteriores, los resultados logrados por Kohler, con el Dodge de Las Toscas Racing Team, no fueron los esperados.
Jueves de fútbol solidario en Rafaela
25-Jun-2013 (Prensa ACTC).- Los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista se acercarán el jueves por la noche, previo a la actividad del "GP SpeedAgro", al Estadio del Club Atlético Rafaela para llevar a cabo un partido a beneficio.
Una vez más la ACTC, realizará un partido a beneficio con los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista: Martín Ponte, Diego Aventín, Esteban Guerrieri, Jonatan Castellano, Luciano Ventricelli, Leonel Pernía, Juan Bautista y Franco De Benedictis, Mauro Giallombardo, Federico Pérez, Emiliano López, Nicolás Pezzucchi, Sebastián Diruscio, Juan Martín Trucco, Gastón Crusitta, Emmanuel Pérez Bravo, Gonzalo Perlo, Federico Lynn entre otros.
Será una noche de diversión y distracción para los pilotos, quienes a su vez compartirán fotos y autógrafos con la gente ayudando a diferentes hogares o establecimientos de la ciudad de Rafaela.
El encuentro dará comienzo este jueves 27 de junio a las 19:30 horas en el Estadio del Club Atlético de Rafaela, donde el valor de la entrada general será de un alimento no perecedero.
Guerrieri a beneficio
25-Jun-2013 (Prensa EG).- El próximo jueves, en la previa del "GP SpeedAgro" de Rafaela, Esteban Guerrieri, realizará un evento a beneficio en la ciudad santafesina.
Esteban Guerrieri estará el jueves 27 de junio, a las 17.30 horas, en el Hogar de Menores Madres R. E. de San Martín, ubicado en Abele y Perussia, Rafaela, donde llevará donaciones y compartirá momentos con los chicos y chicas que allí asisten.
La convocatoria también está hecha para todos aquellos que quieran acercarse al Hogar para colaborar con alimentos y/o pañales, y también podrán estar junto a Esteban, tomarse fotografías y llevarse autógrafos del piloto que compite con la Dodge del Oil C5N Competición.
Esta acción se dará en la previa a la octava fecha del Turismo Carretera, que se disputará entre el 28 y 30 de junio en el autódromo de Rafaela, provincia de Santa Fe. Además, es una grata manera de comenzar la actividad en pista, ayudando a quienes lo necesitan.
La cita es el próximo jueves, a las 17.30 horas en Abele y Perussia, Rafaela. Guerrieri llevará alimentos y pañales, y se agradecerá a todos aquellos que puedan acercarse a colaborar.
Los Showcar pasaron por Córdoba
21-Jun-2013 (Prensa ACTC).- La promoción del "Gran Premio SpeedAgro de Rafaela", que se llevará a cabo el próximo 28, 29 y 30 de junio, estuvo presente en San Francisco, Córdoba junto a los Showcar.
La previa de la octava fecha del Turismo Carretera continúa su camino y hoy fue el turno del Parque de la Velocidad, donde el Ford y Chevrolet de la ACTC aceleraron a fondo en San Francisco, Córdoba.
Ambas unidades fueron ubicadas en la Plaza Cívica General San Martín donde el público cordobés pudo disfrutar del rugir y de la pasión de la máxima.
Este martes la promoción continuará en Santa Fe en la YPF de Pellegrini y San Lorenzo por la mañana y la de Rivadavia y Suipacha por la tarde.
Todo listo para el "Gran Premio SpeedAgro de Rafaela"
24-Jun-2013 (Prensa ACTC).- Una nueva visita tendrá la máxima al veloz trazado santafesino, llegando con grandes expectativas y con la promesa de buen espectáculo y lucha entre todas las marcas.
Luego de su paso por el circuito de Posadas, donde la victoria quedaba en manos de Néstor Girolami, el octavo capítulo de su calendario será por demás de importante tomando en cuenta que se ingresará en la recta final para determinar los 12 pilotos que lucharán por el título en las últimas 5 competencias.
El campeonato general lo lidera Mauro Giallombardo con 238,50 puntos, escoltado por Mariano Werner con 229,50 y Diego Aventín con 228.
El triunfo conseguido por Juan José Ebarlín en suelo misionero, entregó el séptimo vencedor distinto en lo que de temporada y también convierte al TC Pista es una categoría en franco ascenso y con una marcada competitividad tomando en cuenta que 4 jóvenes promesas provenientes del TC Mouras ya consiguieron el máximo escalón del podio.
El campeonato de TC Pista mantiene el liderazgo de Federico Alonso con 222 unidades, escoltado por Nicolás Trosset con 203 mientras que tercero se ubica con Germán Giles con 187,50.
Hoy se celebra en la Argentina el Día del Piloto
24-Jun-2013 (Prensa ACTC).- Se celebra en honor al natalicio de Juan Manuel Fangio, que fue el 24 de junio de 1911 en Balcarce. La Comisión Directiva de la ACTC saluda a todos los pilotos en su día.
El 24 de junio de 1911 nació en Balcarce Juan Manuel Fangio, quien se consagró primero en el Turismo Carretera a principios de la década del 40 y luego obtuvo cinco títulos mundiales de Fórmula 1 cuando viajó para conquistar Europa.
Y en toda la Argentina hoy se celebra el Día del Piloto, en honor al "Chueco" Fangio, al Quíntuple, al hombre que trascendió las fronteras de la Argentina y del mundo y que fue admirado en los cinco continentes y que sigue siendo emblema y referente del automovilismo nacional, agigantando su leyenda entre las generaciones.
Feliz día a todos los pilotos de parte de Sportmotor.com.ar
Los Showcar junto al Car Show santafesino
23-Jun-2013 (Prensa ACTC).- La promoción del "Gran Premio SpeedAgro" de Rafaela, que se llevará a cabo el próximo 28, 29 y 30 de junio, estuvo presente en San Jorge junto a uno de los zonales más importantes de la Argentina.
La previa de la octava fecha del Turismo Carretera continúa su camino y hoy fue el turno del Parque de la Velocidad, donde el Ford y Chevrolet de la ACTC aceleraron a fondo junto al Car Show donde compiten el TC 4000 Santafesino, el TS 1800 Santafesino, el Turismo Fiat Santafesino, la Fórmula Junior 1600 y la Fiat 600 TS.
Uno de los zonales más grandes del país recibió a los Turismo Carretera en San Jorge, donde el público, pilotos y organizadores disfrutaron del rugir de los seis cilindros en línea de la máxima, en una mañana y tarde soleada en la que también estuvieron presentes René Zanatta e Ignacio Cordich.
Este lunes la promoción continuará en San Francisco, Córdoba, junto a los Showcar y toda la previa del "Gran Premio SpeedAgro".
Rafaela palpita la llegada de la máxima
22-Jun-2013 (Prensa ACTC).- En Rafaela se vive la previa del Turismo Carretera y lo que será el "Gran Premio SpeedAgro" el próximo 28, 29 y 30 de junio. Hoy. los Showcar pasaron por el Paseo Rafaela Libertad.
Una vez más el Departamento de Marketing de la ACTC dio inicio a su clásica promoción y esta vez fue el turno del Shopping de Rafaela donde se va palpitando lo que será la octava fecha de la temporada.
En la puerta del Paseo Rafaela Libertad el Ford y el Chevrolet le pusieron color a la soleada tarde rafaelina, y es que más de 300 personas se acercaron a disfrutar del rugir de los seis cilindros en línea con los cuales hubo fotos y fanatismo. Este domingo se podrá disfrutar de las unidades en el circuito de San Jorge.
La promoción de la máxima recorre Santa Fe
21-Jun-2013 (Prensa ACTC).- En toda la región santafesina se vive la previa del Turismo Carretera y lo que será el "Gran Premio SpeedAgro" de Rafaela el próximo 28, 29 y 30 de junio.
Una vez más el Departamento de Marketing de la ACTC dio inicio a su clásica promoción y esta vez fue recorriendo gran parte de Santa Fe palpitando lo que será la octava fecha de la temporada.
Las ciudades visitadas fueron Susana, Pilar, Nuevo Torino, Esperanza, Felicia, Sunchales, Cañada Rosquin, Humboldt y Ataliva. Allí se repartió material promocional y se recorrió cada rincón, viviendo toda la previa de la máxima.
Este sábado se pondrán en marcha los Showcar y será en el Shopping de Rafaela pasado el mediodía.
Se presentó la carrera de Rafaela
19-Jun-2013 (Prensa ACTC-Foto: D. Camusso).- Fue con una conferencia de prensa en el Salón Celeste del Club Atlético de Rafaela. Estuvieron presentes Martín Basso, Mariano Altuna, Néstor Girolami, Esteban Guerrieri, Mariano Werner y Nicolás González.
Luego del paso de la carrera de Posadas, el Turismo Carretera se prepara para la octava fecha de su calendario que será entre el 28 y 30 de junio en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
Y el puntapié inicial de la competencia, que se disputará en el veloz óvalo con chicanas, se realizó este miércoles 19 con una conferencia de prensa en el Salón Celeste del Club Atlético de Rafaela de la ciudad santafesina, ubicado en las calles Urquiza y Dentisano.
Estuvieron los pilotos, Martín Basso, Mariano Altuna, Néstor Girolami, Esteban Guerrieri, Mariano Werner y Nicolás González.
Además de Ero Borgogno, Presidente de la Subcomisión de Automovilismo de la mencionada entidad, el Gerente Comercial de la ACTC, Eduardo Tesoriere más autoridades municipales y provinciales.
Ponte va por la recuperación
18-Jun-2013 (Prensa MP).- Martín Ponte junto al Argentina Racing, trabajan para tener una mejora en la próxima fecha del Turismo Carretera, que se disputará del 28 al 30 de junio en el autódromo “Ciudad de Rafaela”.
“Lamentablemente, el fin de semana en Posadas término de la misma manera que comenzó, horrible. Pero ya estamos pensando en lo que viene, con ganas de recuperarnos en Rafaela. Gracias al equipo, a los sponsors, a los hinchas. A todos”, escribió Martín Ponte en su cuenta de Twitter (@Martin_Ponte), luego del traspié en Posadas, Misiones, donde el Turismo Carretera disputó la séptima fecha de la temporada. Por ello, el entrerriano ya proyecta lo que se vivirá, del 28 al 30 de junio, en el Autódromo “Ciudad de Rafaela”, provincia de Santa Fe, escenario que recibirá a la categoría.
El “Ciudad de Rafaela” es uno de los trazados más viejos del automovilismo argentino. El actual autódromo comenzó a construirse en 1952, con un circuito de piso de tierra compuesto de dos rectas de 1.477 metros y dos curvones de 844 metros, siendo el recorrido total de 4.662. Fue inaugurado con una competición de Turismo Carretera ganada por Juan Gálvez. En 1966 se pavimentó el actual óvalo que a su vez fue repavimentado y ensanchado en 1971 con 4.662,60 metros con dos curvones circulares con una pendiente de 15% de 408,18 metros de longitud y un ancho de 18 metros. Por su tradición, dificultad y velocidad, es un clásico de nuestro automovilismo.
Actualmente, el TC utiliza el circuito largo, con 3 chicanas que fueron construidas para bajar la velocidad de los autos en los curvones. A pesar de que en este circuito los Dodge suelen ser los grandes protagonistas, Martín tuvo una buena actuación con el Torino del Argentina Racing en la última edición, donde animó la Final que terminó en la quinta posición. Entonces, por qué no soñar con una buena tarea en la tradicional cita santafesina.
"Tati" Angelini cambia de motorista, ahora va con Garófalo
18-Jun-2013 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini confirmó en las últimas horas que su continuidad en el Turismo Carretera, con la Dodge del UR Racing, será con motores de Garófalo.
El "Tati" se desvinculó en excelentes términos de Oscar Castellano y desde ahora encarará un nuevo proyecto junto a la familia Garófalo. El propio piloto de Carreras señaló: "Nos desvinculamos en muy buenos términos del Pincho Castellano, con quien tengo un amistad de mucho tiempo y que agradezco por los resultados logrados. Encaramos un nuevo proyecto con la familia Garófalo y también les estoy agradecido por confiar en mí para esta nueva etapa".
Del 28 al 30 de Julio Angelini afrontará una nueva fecha del TC en el autódromo de "Ciudad de Rafaela", circuito donde ya ha conseguido un triunfo con la estructura que dirigen Uranga y Romera.
Se trabaja en el Torino de "Josito"
17-Jun-2013 (Prensa JDT).- Después de tres podios consecutivos, Maquin Parts Racing se enfocó en las tareas para la próxima fecha del TC, a disputarse en Rafaela.
Llega la mitad de la temporada de Turismo Carretera, que se concretará entre el 28 y 30 de junio en Rafaela, donde se disputará la octava fecha del año. Allí, Josito Di Palma buscará mantenerse entre los protagonistas.
El piloto de Arrecifes, que viene de ser segundo en Posadas, después de ser tercero en Olavarría y Termas de Río Hondo, llega con la ilusión de mantenerse en estas posiciones.
Además, ya dentro de los doce que por el momento clasifican a la Copa de Oro, buscará sumar puntos para no perder pisada en este sentido. En Venado Tuerto, la escudería realiza los trabajos pertinentes para dejar de la mejor manera al Torino, de cara al veloz óvalo con tres chicanas.
El Torino de Pacho ya está casi listo, y espera salir a la pista.
13-Jun-2013 (Prensa AP).- Cada vez falta menos para que Ariel Pacho estrene el Torino. Luego de muchos días de trabajo en el taller del PDE, el auto ya está prácticamente listo. La semana previa a Rafaela (30/06), se haría una prueba.
Pasan los días y la ansiedad crece en Ariel Pacho y su equipo de trabajo. Es que en el taller del PDE (Patagonia Desarrollos Especiales), el flamante Torino de Turismo Carretera está casi listo y con él, el representante de Comodoro Rivadavia volverá a la categoría, tras ausentarse en la última fecha en Posadas, Misiones, por este objetivo. El regreso será nada menos que en Rafaela, cuando se dispute la octava fecha de la temporada.
A la espera de los últimos detalles en el Torino, el conjunto ya prepara una prueba, está permitida por el reglamento por tratarse de un auto nuevo, para la semana previa a la competencia en el escenario santafesino, la cual será del 28 al 30 de junio. En este trazado, más precisamente el 5 de septiembre de 2004, Ariel tuvo un gran rendimiento ganando la serie y siendo segundo en la Final de Ernesto Bessone.
Pero si le faltara algún condimento a la vuelta de Pacho al TC, en la octava fecha del 72º Campeonato Argentino, el representante de La Patagonia Argentina celebrará las 100 carreras con Torino.
El Ford del Pato Silva en el rolo
11-Jun-2013 (Prensa CMM).- Tras regresar de Posadas, el equipo se trasladó hoy con el Ford hasta el rolo de Walter Alifraco para realizar un test de cara a lo que viene en Turismo Carretera.
A dos días de finalizada la séptima fecha del calendario 2013 de la máxima, Catalán Magni Motorsport aprovechó este martes para viajar hasta el rolo de Walter Alifraco con el Ford Nº 111 que conduce Juan Manuel Silva para llevar adelante un ensayo que permita continuar con la evolución del vehículo con vistas a las próximas carreras.
La octava competencia de TC será en Rafaela, Santa Fe, un escenario muy veloz y donde el funcionamiento del motor es determinante para pelear los puestos de vanguardia. Por ello, el team pasó hoy por el rolo junto a Fabián Acuña -responsable del impulsor- y recopiló información que servirá para llegar en el mejor nivel al compromiso santafesino.
El último fin de semana, en tierra colorada, Catalán Magni Motorsport había logrado buenos resultados con el Pato Silva entre viernes y sábado, figurando entre los diez primeros en ambos días, pero un toque prematuro en la serie matutina del domingo le quitó la posibilidad de pelear adelante en la Final.
Pese a ello, la escudería pudo mantener la misma posición en el campeonato y ahora trabajará las próximas semanas en el taller de Arrecifes con el objetivo de volver a ser protagonista con el chaqueño en la octava carrera del año, a disputarse entre los días 28, 29 y 30 de junio, en el óvalo rafaelino.
El Automóvil Club Argentino cumple 109 años
10-Jun-2013 (Prensa ACA).- El día 11 de junio se cumplen 109 años de la fundación del Automóvil Club Argentino, sus autoridades rinden justiciero homenaje al grupo de primeros consocios que bajo la conducción de Dalmiro Varela Castex, dieron nacimiento en el año 1904 a esta institución.
Al mismo tiempo, quiere agradecer muy sinceramente a sus asociados de todo el país, que con su aporte permanente dan vida a esta entidad, que goza de prestigio gracias a la eficiencia de sus prestaciones, a la extendida red de unidades serviciales a lo largo y ancho de nuestro territorio, a su continuo accionar en materia de educación y seguridad vial, como así también por el desarrollo y fomento del automovilismo deportivo, en su carácter de autoridad conforme al mandato otorgado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
No podemos dejar de expresar el más sincero reconocimiento a los más de 1.500 dirigentes que integran los órganos estatutarios y Comisiones de las distintas localidades del país, al igual que a nuestro fiel personal, a las empresas concesionarias y sus empleados y a todos los proveedores.
Justo es expresar también nuestra gratitud a dos instituciones ligadas muy estrechamente al desarrollo del ACA que son YPF y la Caja de Seguros, con quienes hemos establecido desde hace muchísimos años, una alianza estratégica en la comercialización de combustibles y de seguros respectivamente.

Turismo Carretera - Temporada 2013
Posadas (Misiones) - 7ª fecha
Girolami con su 4ª victoria y Di Palma con su 3º podio, le dieron a Torino el 1-2

09-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Néstor Girolami volvió al triunfo en el Turismo Carretera al adjudicarse la 7ª final del año que se realizó en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones. "Bebu" fue contundente con "Josito" Di Palma como escudero para un histórico 1-2 para Torino. El de Isla Verde dominó de punta a punta sobrellevó no sólo la presión del arrecifeño sino también la caída de unas gotas de agua que complicaron a todos, al final de la competencia, si bien no llegó a llover. Girolami logró su cuarta victoria en la "máxima", Di Palma su tercer podio consecutivo, que le permite soñar en las próximas estar en lo más alto y José el "Bocha" Ciantini poder festejar un triunfo ahora en su condición de Director de Equipo, el WCC (World Ciantini Celazco).
Antes de comenzar la final, ya había novedades, no sólo que Mariano Werner y Juan Bautista De Benedictis largaban desde la última fila, sino que había sobresaltos para "Josito" Di Palma, quien tuvo un susto al romperse un caño de freno antes de largar, por lo que el Maquin Parts Team trabajó arduamente en el box para poner el Torino en la grilla de largada, algo que lograron a segundos del cierre de la calle de boxes.
Arrancó movidita la final y en la vuelta inicial, un toque de Risatti a Angelini le hizo hacer un trompo a "Tati", y ahí se armó el desparramo con varios involucrados, por lo que tuvo que entrar el auto de seguridad. Allí quedaron las esperanzas de sumar algunos puntos para quien había llegado a Posadas como líder del campeonato, Mariano Werner, su Ford quedó en la leca sin poder sacarlo. En tanto, "Pechito" López le pegó al conito para pasar a Martínez, y por eso, fue recargado con 5 segundos.
Al relanzarse la competencia, Girolami continuó liderando con "Josito" detrás, mientras que López trata de acercarse a los de punta y descontar la penalización que lo ponía más allá del décimo puesto.
En el 6º giro, Martín Ponte se lleva por delante a Luciano Ventricelli quien fue tocado por Mariano Altuna, y así ingresó el segundo auto de seguridad por segunda vez. El "Monito" fue excluido.
Se relanza dos vueltas después, cuando comienzan a aparecer las primeras gotas de lluvia, "Bebu" sigue al frente y en los boxes los equipos preparan gomas ancorizadas. "Josito" lo escolta y López si bien se encontraba tercero en la pista era 11º en el clasificador, el cordobés trata de avanzar y hace el récord.
En la 12ª vuelta, el "Gurí" superó a Ledesma y desaparece la amenaza de lluvia. Adelante, dominaban los Torino y más atrás había lucha, por la 7ª posición, Fontana superaba a Ledesma y Giallombardo tratando de aprovechar roza a Ledesma rompiendo la trompa de su Ford y dejando atrás al marplatense que venía penando con un neumático. Hay más incidencia atrás, el local Carlos Okulovich se pasó cuando venía 21º quedando en la leca y "Pamperito" De Benedictis, que largó último, ya era 27º cuando el impulsor lo dejó tirado en la pista, cuando se cumplían 16 giros.
Aprovechando los problemas de Ledesma, Castellano lo deja atrás, y luego a Brian Smith, que venía dentro de los "top ten" y tenía porlemas con el motor.
La lucha por cada puesto tenía consecuencias, "Maxi" Juan toca a Martín Basso, y "Josito" acorta la distancia a medio segundo con respecto a Girolami, mientras que su padre hizo dos cruces de sal para que no comience a llover. López seguía en su intento de ser tercero en la pista y en el clasificador y le faltaban 2s2 para desbancar a Diego Aventín. Eso logró "Pechito" a menos de cinco vueltas para el final cuando comenzó a llover, que marcaron un final vibrante.
Si bien en los primeros puestos nada cambiaba hay otro golpe de escena, un fuerte golpe de Ponce de León contra el talud rompiendo mucho la parte trasera del Ford, le borró la cola a vuelta y media del final, y una vuelta más se despista Diego Aventín cuando venía cuarto, al pisar el piano, aunque puede volver para completar la final.
"Bebu" Girolami se encaminó decidido a la meta y concretó el sueño que venía elaborando desde ayer de consagrarse en Posadas y cumplir con el requisito de una victoria para soñar con el título. "Josito" Di Palma fue su escolta, mientras que "Pechito" López pudo subir al último escalón del podio.
Esteban Guerrieri (foto) logró su mejor actuación desde que debutó este año en el TC al concluir cuarto delante del "Pumita" Aventín y de Omar "Gurí" Martínez.
En definitiva, terminaron en parejas, dos Torino, dos Dodge y dos Ford en los primeros seis lugares y el último ganador en el trazado misionero, Norberto Fontana en séptimo lugar con el Torino del Dole Racing.
Párrafo aparte para Leonel Sotro que se metió por primera vez entre los mejores, al llevar al Ford del Alejandro Garófalo Motorsport al octavo puesto y soñar con entrar en el play off, al contar con una gran herramienta.
Mauro Giallombardo (foto) apeló y le sirvió para no largar desde el fondo, y al terminar 9º, se vuelve de Posadas con la punta del campeonato con 238.50 puntos acumulados, 9 más que su compañero de equipo Mariano Werner, que apenas pudo recorrer unos pocos metros en la final.
Lo que viene
La próxima fecha del TC será a fin de mes en el autódromo de Rafaela
Declaraciones
Néstor Girolami
(1º): "Fue una carrera soñada, encima con la posibilidad de lluvia. Josito también largó bien pero pude mantenerlo atrás, después seguía presionando y no podía distraerme. Agradezco a equipo del Bocha Ciantini, a Gonzalo, a Riki, a mi viejo, a mi novia a mi familia, y a todos los sponsors".
"Josito" Di Palma (2º): "Estoy muy contento con este presente que estoy viviendo en el Turismo Carretera, tres podios seguidos no se dan todos los días, por eso hay que festejarlo. Fue una gran carrera, al límite todas las vueltas, siguiendo el ritmo de Girolami e intenté acercarme pero no se pudo. Fue meritorio el trabajo del Maquin Parts Racing, no solo en la previa y durante el fin de semana para que yo pueda manejar un auto en este nivel, sino también antes de la final para cambiar el flexible de freno. Obviamente, pienso en Rafaela para seguir entre los protagonistas”.
José María "Pechito" Lopez (3º): "Logramos este podio con el espíritu de ir para adelante. En la primera vuelta, el Gurí me apreta, por eso toco el cono y me sancionan, pero ya está, el podio es muy merecido. Agradezco al equipo Oil Competición quien me entregó un gran auto. Ahora vamos a una pista favorable para los Dodge, esperemos lograr la carrera que se nos está negando".
Esteban Guerrieri (4º): “Estoy contento con este resultado y agradecido a todo el Oil C5N Competición que trabaja incansablemente en el auto. Fue un muy buen fin de semana, que nos tuvo como protagonistas desde el principio. La Dodge tuvo un gran ritmo en la carrera y eso me permitió llegar a este resultado final, el mejor en estas primeras siete carreras dentro del Turismo Carretera. Vamos a seguir trabajando para mantenernos entre los protagonistas”.
Leonel Sotro (8º): "Con el regreso de las cargas aerodinámicas volvimos a mostrar el excelente funcionamiento del Ford 35. Era esencial lograr una buena clasificación ya Posadas tiene un circuito bastante trabado con muchas curvas con subidas y bajadas. Estamos muy contentos y motivados con el resultado, lo mejor dentro de la máxima. Quiero agradecer el apoyo de mis auspiciantes y familia en cada carrera".
Matías Jalaf (11º-foto): "Como dije al terminar la serie, encontramos el auto el domingo y por suerte lo pude aprovechar. La primera parte de la final fue sin cambios porque es un trazado con pocos lugares de sobrepaso, pero cuando los autos se empezaron a desgastar aparecieron las oportunidades. Me voy conforme porque pasé a pilotos muy buenos como Ortelli, Ledesma y Emanuel (Moriatis) y estuve cerca de meterme entre los diez mejores. Agradezco al equipo de Walter Alifraco, a Matías Crespi, Fabián Acuña y las importantes empresas que me apoyan".
Jonatan Castellano (14º-foto): “Hicimos una final positiva, ya que al menos fuimos de los pilotos que pudieron avanzar algo en un circuito complicado para hacerlo. Nos complicó mucho la pérdida de puestos en la serie en la cual largábamos bien adelante, y producto de un roce con Smith mi auto se corre y pierdo dos puestos, sumado a que luego también me supera Ortelli. De esta forma debimos largar la final desde la mitad del pelotón, y avanzamos al menos tres puestos en carrera y aprovechamos distintas circunstancias, para llegar entre los quince y sumar algunos puntos que aún nos dejan con chances de entrar entre los doce en el play off. Tendremos que seguir trabajando fuerte y más ahora que se viene Rafaela, un circuito en el cual hice cuatro podios en las últimas cinco carreras, y a donde apostaremos fuerte para meternos de lleno en la pelea por la punta, y también por el ingreso al play off”.
Juan Martín Trucco (15º): "Se pudo revertir la situación porque habíamos arrancado muy mal y hoy pudimos llegar y sumar buenos puntos que nos mantienen en la lucha del certamen y como el mejor Dodge”.
Leonel Pernía (16º): “Fue un fin de semana muy difícil, tremendamente parejo, donde todo se decidía en 3 décimas. Hicimos una clasificación buena y un planteo de carrera muy conservador, ya que era imperiosa la necesidad de sumar puntos luego de nuestro abandono en Termas de Río Hondo. Nos perjudicó la sanción en la mitad de carrera donde, tuve que resignar cuatro posiciones para devolverle el lugar a Gabriel (Ponce de León) luego de un roce entre ambos. Posterior a eso, volvimos a avanzar, a realizar otra linda remontada para llegar 16° y así mantenernos entre los doce primeros del campeonato. Agradezco a todo el equipo Dole Racing, a los mecánicos, ingenieros, y a los sponsors que siempre nos acompañan”.
uan Manuel "Pato" Silva (19º): "En la serie, (Adrián) Oubiña me levanta de atrás y no me larga. Si me hubiera soltado antes, yo tenía la chance de enderezar el auto, pero por la falta de grip entré en trompo. No me quedó otra que buscar avanzar todo lo posible en la Final para sumar algunos puntos. Y gracias al buen rendimiento del auto lo pude hacer. Ahora a pensar en lo que viene para volver a pelear adelante. Agradezco a todo el equipo por el gran trabajo de siempre".
Juan Marcos “Tati” Angelini (26º-foto): "En la serie me tocó Altuna sin querer y apenas terminó vino a pedirme disculpas, maniobra de la que o los comisarios deportivos fueron los únicos que no se enteraron o no había veedor en ese sector, porque no lo sancionaron a Mariano cuando hubiera correspondido, porque él mismo lo admitió, que debería haber pasado detrás mío y yo ganar una posición más. Pero en la final apenas largamos se pasó Risatti y me pegó fuerte atrás, golpe que hizo que yo toque a otro delante de mí. Después seguí pero ya estaba último y el auto había quedado con ida de trompa y, aunque menos, también de cola, por lo que hice lo que pude y al menos terminé. La verdad que por impericia de mis rivales no conseguimos capitalizar el buen nivel con el que habíamos arrancado el fin de semana y es una lástima recibir dos toques significativos en ambas competencias del domingo".
Guillermo Ortelli (28º): "Veníamos bien, para llevarnos un buen resultado, pero se pinchó la goma y perdimos la chance. Es evidente que tardó mucho en desinflarse, de modo que fue perdiendo rendimiento en varias vueltas, justo después de pasar a Emanuel (Moriatis), cuando venía muy bien. Nos falta quedar mejor en clasificación para poder pelear más adelante y tener algo más de resto en carrera, porque voy clasificando todo el tiempo. La marca no está al mismo nivel que las demás. Ahora ya veo complicado el ingreso a la Copa de Oro. La ilusión uno la tiene, pero sinceramente pienso en recuperar el protagonismo y terminar el año de la mejor manera".
Gabriel Ponce de León (abandono, 30º): "No fue bueno el arranque para nosotros, el auto funciono bien en las pruebas pero con las gomas nuevas a la hora de clasificar quedo muy desbalanceado, así que mañana habrá que trabajar para poder recuperarse y tener un auto competitivo".
Juan Bautista De Benedictis (abandono, 33º): “Por la mañana cumplimos el objetivo de mantener el puesto de largada en la serie y ahí sumé puntos. Sabía que la final iba a ser difícil, pero venía con un buen ritmo y con posibilidades de terminar entre los 20 mejores, pero se rompió el motor; una lástima.
Hay que pensar en la próxima fecha, esperar que pasen rápido estas tres competencias en las que tendré la sanción, y sumar lo necesario para mantenerme entre los que ingresan a la Copa de Oro. Agradezco al LSG el gran trabajo, a De Benedictis Motors, y a todos los hinchas que me siguen apoyando”
.
Martín Ponte (abandono, 38º): "El fin de semana término igual que como empezó, gracias a todos los sponsors por el apoyo.Entro a la recta principal, me encuentro con el auto de Ventricelli cruzado de frente y no lo pude esquivar. Ahí se rompió la suspensión por eso tuve que abandonar. Lo lamento mucho por los auspiciantes que hacen un esfuerzo muy grande para acompañarnos y por el equipo. Por otro lado, estoy feliz porque mi papá, con 62 años, ganó en la clase 1 del Turismo Internacional, un crack.. Ahora, a pensar en recuperarnos en Rafaela".
Mariano Werner (abandono, 43º-foto): "Para no chocar al Pato Silva, saqué el auto y me caí a la leca, le pido disculpas a los sponsor. Es la primera que paramos y ahora a pensar en Rafaela".
TC - Posadas - Final (25 vueltas)
1° 7 Néstor Girolami (Torino) 44m34a866
2° 37 "Josito" Di Palma (Torino) a 0s235
3° 23 José María López (Dodge) a 7s891
4° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) a 20s986
5° 14 Diego Aventín (Ford) a 22s550
6° 22 Omar Martínez (Ford) a 29s110
7° 9 Norberto Fontana (Torino) a 29s405
8° 35 Leonel Sotro (Ford) a 32s079
9° 1 Mauro Giallombardo (Ford) a 34s155
10° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 34s694
11° 27 Matías Jalaf (Ford) a 39s296
12° 25 José Ignacio Savino (Ford) a 41s112
13° 18 Emanuel Moriatis (Ford) a 41s125
14° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 42s067
15° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) a 43s934
16° 24 Leonel Pernía (Dodge) a 44s607
17° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) a 45s882
18° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) a 47s442
19° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 48s980
20° 28 Lionel Ugalde (Ford) a 49s081
21° 19 Próspero Bonelli (Ford) a 50s280
22° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) a 55s810
23° 30 Maximiliano Juan (Ford) a 56s025
24° 29 Martín Basso (Chevrolet) a 1m05s058
25° 12 Emiliano Spataro (Dodge) a 1m05s797
26° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 1m06s299
27° 46 Christian Dose (Chevrolet) a 1m30s031
28° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1 vuelta
29° 39 Rafael Verna (Dodge) a 3 vueltas
30° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) a 4 vueltas
31° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 8 vueltas
32° 71 Brian Smith (Torino) a 9 vueltas
33° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) a 9 vueltas
34° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 9 vueltas
35° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 11 vueltas
36° 182 Claudio Kohler (Dodge) a 12 vueltas
37° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) a 20 vueltas
38° 11 Martín Ponte (Torino) a 20 vueltas
39° 33 Adrián Oubiña (Ford) a 20 vueltas
40° 85 Ricardo Risatti (Dodge) a 23 vueltas
No Registraron Paso
41° 45 Diego De Carlo (Chevrolet)
42° 36 Mathías Nolesi (Ford)
43° 15 Mariano Werner (Ford)
44° 8 Agustín Canapino (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 147.035 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Girolami) 10ª vuelta con 1m36s484 a 163.053 km/h.
Excluido: Nº 20 (Altuna) por maniobra peligrosa contra el Nº 61 (Ventricelli) dejándolo fuera de carrera
Recargo 5 segundos: Nº 23 (López) por tocar un cono y ganar una posición

Próxima fecha:
30 de Junio en el autódromo de Rafaela
TC - Campeonato 2013 (7 fechas)
1º 1 Giallombardo, Mauro 238.50
2º 15 Werner, Mariano 229.50
3º 14 Aventin, Diego 228.00
4º 111 Silva, Juan Manuel 206.50
5º 7 Girolami, Néstor 204.50
6º 37 Di Palma, Luis José 195.50
7º 6 De Benedictis, Juan B. 193.50
8º 9 Fontana, Norberto 174.50
9º 26 Trucco, Juan Martín 172.50
10º 2 Rossi, Matías 168.00
11º 24 Pernía, Leonel 167.50
12º 23 López, José María 163.00
13º 5 Ponce de León, Gabriel 149.00
14º 8 Canapino, Agustín 126.50
15º 20 Altuna, Mariano 126.00
16º 13 Alaux, Sergio 122.50
17º 35 Sotro, Leonel 120.50
18º 18 Moriatis, Emanuel 118.00
19º 10 Castellano, Jonatan 113.50
20º 31 Okulovich, Carlos 113.50
21º 22 Martínez, Omar 107.50
22º 4 Ledesma, Christian 106.50
23º 98 Bonelli, Nicolás 105.50
24º 21 Gianini, Juan Pablo 94.50
25º 27 Jalaf, Matías 92.00
26º 30 Juan, Maximiliano 89.00
27º 33 Oubiña, Adrián 82.50
28º 3 Ortelli, Guillermo 81.50
29º 25 Savino, José Ignacio 79.00
30º 11 Ponte, Martín 76.50
31º 85 Risatti, Ricardo 76.00
32º 182 Kohler, Claudio 64.50
33º 17 Angelini, Juan Marcos 61.00
34º 101 Guerrieri, Esteban 60.50
35º 19 Bonelli, Próspero 59.00
36º 83 Ardusso, Facundo 54.00
37º 28 Ugalde, Lionel 54.00
38º 29 Basso, Martín 52.50
39º 36 Nolesi, Mathías 52.00
40º 12 Spataro, Emiliano 37.00
41º 61 Ventricelli, Luciano 35.00
42º 38 Urretavizcaya, Tomás 32.00
43º 40 Campanera, Laureano 30.00
44º 46 Dose, Christian 23.00
45º 39 Verna, Rafael 23.00
46º 71 Smith, Brian 22.50
47º 41 Mazzacane, Gastón 18.00
48º 45 De Carlo, Diego 16.00
49º 69 Trebbiani, Jorge 9.00
50º 75 Pacho, Ariel 8.00
51º 50 Candela, Enrique 5.00
52º 48 Solís, Gustavo 5.00
53º 49 Gil Bicella, Facundo 2.00
54º 47 Mulet, Leandro 2.00
Posadas - 3ª Serie: La primera fila copada por "toros"
"Bebu" y "Josito" serán los encargados de marcar el inicio en la final
09-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Como hace tiempo no sucedía en el Turismo Carretera, dos Torino saldrán desde la primera fila en una final. Néstor Girolami lo hará desde la cuerda y "Josito" Di Palma por el lado externo, luego de vencer en la 3ª serie en el autódromo "Rosamonte" en Posadas. El arrecifeño logró su primer triunfo en un parcial con controversias, y ahora irá en busca de su tercer podio consecutivo en una final. "Quiero pedirle disculpas a Aventin porque tuvimos un toque antes de la largada porque había unas piedras y fue sin querer", explicó Di Palma, y agregó: "Le fui a pedir disculpas y me increpó y no me parece correcto".
"Josito" tomó la punta con el Torino del Maquin Parts Team dejando atrás a Diego Avnetín (Ford-MVD Competición), y Lionel Ugalde se metía tercero (Ford) al superar a "Pamperito" De Benedicitis que intentaba sumar la mayor cantidad de puntos en la serie, ya que deberá largar desde el fondo en la final por la sanción que le impuso la CAF para las próximas cuatro finales. "Johnnito"´puedo arribar tercero ante el retraso de Ugalde y el de Necochea pudo cumplir con su premisa, ahora tendrá que esforzarse para avanzar desde atrás en la final que comenzará a las 13:05 y será trasmitida en vivo por la TV Pública.
El de arrecifes imprimió un ritmo veloz para asegurarse un lugar en la primera fila y así lo consiguió, largará desde el cajón externo. al costado de Néstor Girolami, dueño de la cuerda.
El "Pumita" Acventín sigue sumando silenciosamente y buscará avanzar desde la tercera fila.
Habrá trabajo para los Comisarios Deportivos, porque sumado al roce entre el ganador y el escolta, en la priemra vuelta Trucco y Ardusso se tocaron, involucrando en el desparramo a Emialiano Spataro, a Laureano Campanera y a Claudio Kohler, quien debió abandonar.
En cuarto lugar arribó el último ganador en este trazado misionero, Norberto Fontana (Torino-Dole Racing), y fue seguido por Lionel Ugalde.
Completaron el "top ten", Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), Segio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), y luego tres Dodge, Facundo Ardusso (MVD Competición), Juan Martín Trucco (JMT Team-foto), y décimo Juan Marcos Angelini (UR Racing). Terminada la serie, fue sancionado Ardusso y no podrá largar la final
Declaraciones
"Josito" Di Palma
(1º): "Agradecerle al equipo Maquin Parts Team, a la familia Soljan hicimos una gran serie. Me corrí porque había muchas piedras y me corrí rozando a Aventín antes de la largada y fue sin querer" .
Diego Aventín (2º): "En realidad no pasó nada con Josito. Me pidió disculpas en la técnica, no entendía porque me venía pegando antes de largar, ya va a prender. Después, fue una serie tranquila. El auto funciona bien y queremos hacer una buena final para sumar puntos importantes".
Matías Rossi (6º-foto): "Fue una serie normal. Me pasó bien Fontana cuando lo busqué a De Benedictis en el inicio y quedé trabado atrás. No estamos siendo rápidos para poder avanzar, por eso estuve siempre expectante esperando si tenía alguna posibilidad para ganar una posición. Tengo que hacer una carrera inteligente para llegar. Debo sumar bien porque estoy justito entre los 12 de la ‘Copa de Oro’. Tengo que hacer un trabajo prolijo y seguro".
TC - Posadas - 3ª Serie (6 vueltas)
Resultados sujetos a confirmación técnica y deportiva
1º 37 Di Palma, Luis José (Torino) 9m36s087
2º 14 Aventin, Diego (Ford) a 0s909
3º 6 De Benedictis, Juan Bautista (Ford) a 4s367
4º 9 Fontana, Norberto (Torino) a 4s775
5º 28 Ugalde, Lionel (Ford) a 5s129
6º 2 Rossi, Matías (Chevrolet) a 5s468
7º 13 Alaux, Sergio (Chevrolet) a 6s280
8º 83 Ardusso, Facundo (Dodge) a 16s732
9º 26 Trucco, Juan Martín (Dodge) a 17s623
10º 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge) a 22s456
11º 20 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 22s474
12º 40 Campanera, Laureano (Chevrolet) a 23s413
13º 12 Spataro, Emiliano (Dodge) a 34s167
14º 21 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 45s730
15º 182 Kohler, Claudio (Dodge) a 5 vueltas
Posadas - 2ª Serie: Regreso triunfal del "Gurí" Martínez
"Bebu" Girolami se aseguró un lugar en la fila de privilegio en la final
09-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Omar Martínez volvió al ganar la segunda serie del TC en Posadas, la 78ª en su historial. El "Gurí" prevaleció con su Ford sobre el Dodge del Oil C5N Competición de Esteban Guerrieri que había partido desde la cuerda de la priemra fila. Quien se aseguró un lugar en la fila de privilegio de la final fue Néstor Girolami, ya que el entrerriano necesitó más de cinco segundos más que el de Isla Verde para ganar la bartería.
Christian Ledesma sigue siendo por ahora el mejor representanet de Chevrolet al termianr terero delante de un sorprencente Brian Smith, que puso al Torino del Schick Racing entre los de adelante.
El campeón Mauro Giallombardo (Ford.LSG) lelgó quinto delante de Guilelrmo Ortelli (Chevrolet-Dole Racing) y de Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team).
Completaron el "top ten" tres Dodge, Leonel Pernía (Dole Racing), Luciano Ventricelli (VIP Racing-UR) y Ricardo "Caito" Risatti (Di MEglio Motorsport).
Declaraciones
Omar Martínez
(1º): "Pude hacer una luz en la largada y me sorprendí por la diferencia que le saqué a Guerrieri. Después traté de mantenerlo araya. Tengo un auto bárbaro con muy buenas aceleraciones, y en este circuito, creo que es la clave".
TC - Posadas
2ª Serie
(6 vueltas)
1º 22 Martínez, Omar (Ford) 9m39s754
2º 101 Guerrieri, Esteban (Dodge) a 0s392
3º 4 Ledesma, Christian (Chevrolet) a 1s195
4º 1 Giallombardo, Mauro (Ford) a 4s005
5º 71 Smith, Brian (Torino) a 3s140 (ral)
6º 3 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) a 4s554
7º 10 Castellano, Jonatan (Dodge) a 5s141
8º 24 Pernía, Leonel (Dodge) a 5s757
9º 61 Ventricelli, Luciano (Dodge) a 6s370
10º 85 Risatti, Ricardo (Dodge) a 6s683
11º 11 Ponte, Martín (Torino) a 7s087
12º 39 Verna, Rafael (Dodge) a 7s590
13º 30 Juan, Maximiliano (Ford) a 8s038
14º 36 Nolesi, Mathías (Ford) a 13s685
15º 45 De Carlo, Diego (Chevrolet) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 162.813 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 101 (Guerrieri) en 3ª vuelta con 1m36s134 a 163.647 km/h.
Recargo (ral): Nº 71 (Smith) por cambio de de trayectoria en la largada al Nº 1 (Giallombardo)
Posadas - 1ª Serie:
"Bebu" Girolami le arrebató la victoria a "Pechito" López
09-Jun-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Tal como lo había anticipado ayer, Néstor Girolami le arrebató la victoria en la 1ª serie de TC a José María López, el dominador del viernes y sábado en el autódromo "Rosamonte" de Posadas.
"Hay que pensar que estrategia usaremos para la serie ya que largo junto a Pecho, vamos a buscar sus puntos débiles, que son pocos y encima el circuito no es fácil para los sobrepasos". así amenazaba ayer "Bebu" y anticipaba que iba por la victoria y lo cumplió con el Torino del WSS Squadra. Luego de superar, apenas iniciad la serie, al Dodge del Oil C5N Competición, Girolami no le dejó espacio al su coprovinciano, que se tuvo que conformar con el segundo lugar y perder así la posibilidad de largar desde la primera fila en la 7ª final del año.
En la priemra vuelta Adrián Oubiña tocó al "Pato" Silva haciéndole perder la buena ubicación que tenía
Mariano Werner fue tercero con el Ford del LSG seguido por otros representantes de la marca del óvalo Leonel Sotro en su mejor actuación parcial, y Emanuel Moriatis quienes completaron los cinco primeros puestos, leugo culminaron Matías Jalaf, Adrián Oubiña, Gabriel Ponce de León, octavo cerrando la fila india de Falcon.
Al finalizar fue sancionado Oubiña por el toque al chaquieño y terminó clasificado 15º detrás de Silva.
Declaraciones
Matías Jalaf
(6º): "La verdad que muy bueno lo de la serie, encontramos el auto un poco tarde porque el viernes no andaba bien, pero más vale tarde que nunca, mérito de todos los chicos del equipo que trabajaron mucho. Ahora tenemos buen potencial para la final, no habrá muchas chances de sobrepaso pero esperemos que salgan las cosas bien para llevarnos puntos importantes".
TC - Posadas - 1ª Serie (6 vueltas)
1º 7 Girolami, Néstor (Torino) 9m34s129
2º 23 López, José María (Dodge) a 0s503
3º 15 Werner, Mariano (Ford) a 2s273
4º 35 Sotro, Leonel (Ford) a 9s869
5º 18 Moriatis, Emanuel (Ford) a 10s223
6º 27 Jalaf, Matías (Ford) a 10s455
7º 5 Ponce de León, Gabriel (Ford) a 11s207
8º 31 Okulovich, Carlos (Torino) a 11s735
9º 25 Savino, José (Ford) a 12s044
10º 8 Canapino, Agustín (Chevrolet) a 13s917
11º 19 Bonelli, Próspero (Ford) a 15s354
12º 29 Basso, Martín (Chevrolet) a 16s132
13º 41 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) a 18s622
14º 111 Silva, Juan Manuel (Ford) a 23s908
15º 33 Oubiña, Adrián (Ford) a 10s980 (rpt)
16º 46 Dose, Christian (Chevrolet) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 164.409 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 23 (López) en 2ª vuelta con 1m35s561 a 164.628 km/h.
Recargo (rpt): Nº 33 (Oubiña) por toque al Nº 111 (Silva)
Posadas - Clasificación General:
Un imparable "Pechito" López se llevó los dos puntos, con récord incluido
El Oil C5N Competición con el 1-2 y Guerrieri con su mejor resulatdo
08-Jun-2013 (Prensa Sportmotor).- José María López no les dejó espacio y se llevó los dos primeros dos puntos puestos en juego en la 7ª fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, logrando su tercera pole consecutiva en el año. Los dos primeros puestos para los Dodge del Oil C5N Competición.
"Pechito" no sólo marcó un nuevo récord al trazado misionero de 4.370 metros con el Dodge del Oil C5N Competición, sino que le sacó cuatro décimas al segundo, su compañero de equipo, el internacional Esteban Guerrieri, quien logra su mejor resultado parcial en su año debut en el TC y lo logró en un circuito en el que circula por primera vez..
El cordobés clavó los cronómetros en 1m34s788, bajando en 777 milésimas su tiempo de ayer y en 6 centésimas su marca en los entrenamientos de hoy, aunque sufrió porque Guerrieri venía para sacarle la pole, hasta que se pasó un poco en la anteúltima curva, donde perdió tiempo, quedando a 403 milésimas.
En las siguientes seis décimas, quedaron encerrados 25 autos, lo que demuestra la paridad del TC.
Con uno de los Torino del Maquin Parst Team, "Josito" Di Palma (foto) terminó en la tercera ubicación 479 milésiams de lópez y delante de Néstor Girolami, con el "toro" del WSS Squadra.
Omar Martínez recuperó protagonismo con el Ford que arma su estructura en Paraná, al quedar quinto, seguido por otros dos representantes de la mara del óvalo, Diego Aventín (MVD Competición) y Mariano Werner (Lincoln Sport Group).
Octavo quedó el mejor Chevrolet en manos del marplatense Christian Ledesma (JL Kun Carrera 16), y completaron el "top ten" otros dos Ford, Juan Bautista De Benedictis (LSG) y décimo el chaqueño Juan Manuel Silva (Catalán Magni Motorsport).
Declaraciones
José María López
(1º-foto): "Venimos trabajando hace años con el equipo, estoy muy orgulloso de los chicos, de Rody (Agut) por el motor, esto es un conjunto y es el que hace la diferencia, no se hace solo. Fue una vuelta redondita sin cometer errores en un circuito difícil. La pista mejoró un cachito y por eso pudimos marcar el récord. El último parcial es el que marcó diferencias con la subida que tiene, donde hay que tener un buen motor".
Esteban Guerrieri (2º): "Es todo mérito de un trabajo en equipo. Estoy contento de estar adelante, ahora lo pudimos plasmar. Felicito a todos los chicos, a los ingenieros y a los sponsors. Venía en buena vuelta y en la última frenada zapateó y perdí. Es una frenada a ciegas, antes me había salido bien pero más allá de eso, pudimos concretar una buena labor".
"Josito" Di Palma (3º): "Tenemos un gran auto. En la primera me reservé y en la segunda cometí un error, sino estábamos más cerca de Pecho. Este momento es grandioso aunque la estamos remando en la parte económica, Trataremos de dejar todo mañana y porque no pensar en un triunfo".
Néstor Girolami (4º) "Salió una segunda vuelta muy buena luego que me sacaran los tiempos en la primera. Hay que pensar para mañana que estrategia usaremos para la serie que largo junto a Pecho, buscaremos sus puntos débiles que son pocos y el circuito no es fácil para los sobrepasos".
Omar Martínez (5º): "Contento de volver, La pista está mejor y eso ayuda. Agradezco al equipo, a Maxi Juárez, y ahora a seguir trabajando. Es muy importante lo que se hizo hoy.
En la bajada le pego al piano, y salgo mal a la recta opuesta, ahí perdí una décima. Vamos a hacer fuerza para hacer una buena carrera mañana. Por suerte, las cosas empezaron a funcionar bien, el TC es así"
.
Diego Aventín (6º): "Otra buena clasificación. Mañana el tráfico va a ser muy lineal, habrá que no equivocarse y apostar a sumar buenos puntos. El auto funciona bien y a pelearla".
Christian Ledesma (8º): "Conforme, quizás estaría contento si estábamos más adelante. Nos falta, hay que seguir trabajando si bien mejoramos gracias al trabajo de Canapino y de Laboritto. El auto va bien y si lo exigimos más, lo pierdo. Lo que me sorprende es que hay pocos Chevrolet adelante, nosotros lo pudimos lograr y esperemos mantenernos".
Juan Bautista De Benedictis (9º): "Pasó la clasificación y quedamos entre los diez. Trataremos de asegurar unos puntos en la serie y después cambiar el chip para largar desde el fondo en la final, buscando la mayor cantidad de puntos que se pueda. Lástima que se salió la toma dinámica, pero igual contento".
Juan Manuel "Pato" Silva (10º): "Queremos estar más adelante y por eso el Catalán Magni Motorsport, Fabián Acuña, los chicos trabajan para ello, y estamos cerca. Tenemos la posibilidad de estar entre los diez, seguiremos trabajando para estar bien arriba al final del campeonato. Trataremos de hacer una buena carrera. Feliz de vivir este presente y con el objetivo de evolucionar para subir al podio".
Jonatan Castellano (11º): "Ayer teníamos un auto para estar entre los diez, pero se rompió el extremo y hoy pudimos mostrarlo de nuevo. Fue una clasificación muy positiva, en la cual tuvimos una mejora considerable en relación al día de ayer. Trabajamos mucho en el auto y pudimos ya en entrenamientos solucionar la ida de trompa que se venía manifestando ayer.
El auto quedó neutro y equilibrado para clasificar, y aprovechamos las vueltas para girar detrás de la gran referencia del fin de semana que es López, y allí notamos que nos está faltando un poco en aceleración, donde nos hace una diferencia importante. Seguiremos trabajando, ya largamos en una posición expectante en la serie y esperamos poder avanzar algo en función de poder lograr una buena posición de largada en la final, y llevarnos puntos importantes que es el objetivo primordial"
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Lionel Ugalde (12º): "Desde el accidente en Neuquén, trabajamos mucho para recuperar el auto y pudimos encontrar este buen rendimiento. El equipo trabajó muchas horas y dio un resultado importante. Estoy volviendo y el auto me acompaña. Esto nos da una confianza bárbara para mañana".
Leonel Sotro (13º): "Muy contento felicito al equipo de Alejandro Garófalo. Mejoramos mucho de ayer a hoy.
Lástima que me pasé en la horquilla en la segunda, venía muy jugado y perdí una décima, igual es muy bueno lo logrado.
Hicimos unos cambios trabajando mucho en el taller. Me deja conforme pensando no sólo en esta carrera sino también en lo que queda de la temporada"
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Sergio Alaux (18º-foto): "Se mejoró bastante, es un circuito que nos trata bien y ojalá podamos cumplir el objetivo de llevarnos muchos puntos, que en las fechas anteriores no pudimos conseguir. Con el Dole Racing trabajaremos para tener mañana la mejor herramienta para poder avanzar tanto en la serie como en la final".
Guillermo Ortelli (23º): "La cosa no está fácil, porque el auto, cuando le ponemos mejores gomas, no pegamos el salto, Tenemos que preocuparnos por estar mejor y más adelante , solo con trabajo lo lograremos. Nos duelen los parciales de aceleración".
Juan Marcos Angelini (24º-foto): "Después de la buena clasificación de ayer y de los positivos entrenamientos de hoy, en el auto no tocamos nada y apareció una vibración que nos impidió ser rápidos, por lo que claramente es motivo del juego de neumáticos nuevos que colocamos en función de intentar mejorar. Ya está, no pudimos completar la clasificación que se adecuaba a nuestro nivel real aquí en Posadas, el cual quedó demostrado ayer, pero veremos qué goma ponemos para mañana y confío en avanzar tanto en serie como en final por el buen auto que tengo, mérito de todo el UR Racing".
Matías Jalaf (25º-foto): "Obviamente estamos mejor que ayer porque pudimos marcar un tiempo rápido, pero en la vuelta me hicieron un trompo delante y eso me hizo perder algunas décimas. Además, el auto patina mucho y eso hace que no sea contundente y todo lo rápido que pretendemos. Trabajaremos para tener buen ritmo para mañana y tratar de avanzar en la serie".
Mariano Altuna (31º): "Veníamos lógicos cerca del 5º puesto, a partir de ahí estamos todos muy juntos. Tenemos que seguir trabajando y rever lo que nos pasó en esta clasificación para encontrar una mejora".
Agustín Canapino (35º): "La pista está rápida pero nosotros estamos lentos, es preocupante. No nos pudimos recuperar, habrá que trabajar y hacer lo mejor posible"
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Turismo Carretera - Posadas - Clasificación General
1° 23 José María López (Dodge) 1m34s788
2° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m35.191 a 0s403
3° 37 "Josito" Di Palma (Torino) 1m35s267 a 0s479
4° 7 Néstor Girolami (Torino) 1m35s297 a 0s509
5° 22 Omar Martínez (Ford) 1m35s360 a 0s572
6° 14 Diego Aventín (Ford) 1m35s402 a 0s614
7° 15 Mariano Werner (Ford) 1m35s439 a 0s651
8° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m35s526 a 0s738
9° 6 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m35s549 a 0s761
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m35s593 a 0s805
11° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m35s595 a 0s807
12° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m35s620 a 0s832
13° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m35s633 a 0s845
14° 71 Brian Smith (Torino) 1m35s656 a 0s868
15° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m35s668 a 0s88
16° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m35s685 a 0s897
17° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m35s706 a 0s918
18° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s718 a 0s930
19° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m35s726 a 0s938
20° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m35s743 a 0s955
21° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m35s781 a 0s993
22° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s786 a 0s998
23° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s811 a 1s023
24° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s811 a 1s023
25° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m35s818 a 1s030
26° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m35s860 a 1s072
27° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s872 a 1s084
28° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s877 a 1s089
29° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m35s930 a 1s142
30° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m35s956 a 1s168
31° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m36s089 a 1s301
32° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m36s103 a 1s315
33° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m36s105 a 1s317
34° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m36s140 a 1s352
35° 11 Martín Ponte (Torino) 1m36s150 a 1s362
36° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m36s202 a 1s414
37° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m36s377 a 1s589
38° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m36s346 a 1s558 (rcm)
39° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m36s514 a 1s726
40° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m36s746 a 1s958
41° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m36s871 a 2s083
42° 40 Laureano Campanera (Ch.) 1m37s599 a 2s811 (rcm)
43° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m37s009 a 2s221
44° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m37s212 a 2s424
45° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m37s246 a 2s458
46° 46 Christian Dose (Chevrolet) 1m38s465 a 3s677
Promedio del 1º: 165.084 km/h.
Recrgos por Técncia, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 25 (Savino) y Nº 40 (Campanera)
Posadas - 2º Entrenamiento:
"Pechito" López, dueño del nuevo récord en el trazado misionero
08-Jun-2013 (Prensa Sportmotor).- José María López sigue dominando en tierras coloradas, y en la segunda tanda de entrenamientos de la 7ª fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, marcó el nuevo récord al trazado. "Pechito" rebanó en 25 centésimas la marca que tenía desde el año pasado Norberto Fontana, que en esta tanda fue 6º con el Torino del Dole Racing.
Con el Dodge Nº 23 del Oil C5N Competición, el cordobés clavó los relojes en 1m34s848, dejando atrás por más de dos décimas a su escolta, Diego Aventín (Ford-MVD Competición).
Tercero y demostrando que el Torino del Maquin Parts es candidato, "Josito" Di Palma quedó a 0s587 de López y delante de un sorprendente Leonel Sotro (Alejandro Garófalo Motorsport) ubicado cuarto a 64 centésimas.
José "Nacho" Savino volvió a los puestos de adelante con el Ford que arma su estructura en el barrio porteño de Mataderos y motoriza "Johnny" De Benedictis, al ser sexto, seguido por el hijo de su motorista, Juan Bautista De Benedictis (Ford-Lincoln Sport Group).
Completaron el "top ten" Ricardo Risatti (Dodge-Di Meglio Motorsport), Facundo Ardusso (Dodge), Adrián Oubiña (Ford) y décimo Guillermo Ortelli (foto), que fue el mejor representante de Chevrolet.
Encerrados en menso de u segundoquedaron 16 autos entre ellos: Norberto Fontana (Torino-Dole Racing-11º), Néstor "Bebu" Girolami (Torino-WSS Squadra), Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Comeptición), Christian Ledesma (Chevrolet-JL Kun 16 Carrera), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) y 16° Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing).
Si bien quedó 20º, Esteban Guerrieri mostrío ayer el potencial del otro Dodge del Oil C5N Competición, y en esta tanda se dedicó a asentar frenos, gomas, a parcializar con buenos tiempos en cada sector, y se metió anticipadamente a boxes, por lo que habrá que ver si en la tanda calasificatoria, puede volver a mostrarse entre los de punta, y así remediar lo sucedido ayer en la "clasifica" cuando se le soltó la toma de aire y lo perjudicó.
Estuvieron complicados en esta tanda, el actual líder del campeonato, Mariano Werner (LSG), el "Pato" Silva (Catalán Magni Motorsports) y el campeón Mauro Giallombardo, quienes quedaron con sus Ford en la 31ª, 40ª y 45ª posición, respectivamente.
Lo que viene
La sesión definitiva de clasificación del TC dará comienzo a las 14:20 las horas, y se podrá disfrutar en vivo por la TV Pública.
Turismo Carretera - Posadas - 2º Entrenamiento
1° 23 José María López (Dodge) 1m34s848
2° 14 Diego Aventín (Ford) 1m35s051 a 0s203
3° 37 "Josito" Di Palma (Torino) 1m35s435 a 0s587
4° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m35s488 a 0s640
5° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m35s519 a 0s671
6° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m35s606 a 0s758
7° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m35s634 a 0s786
8° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m35s670 a 0s822
9° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m35.673 a 0s825
10° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s698 a 0s850
11° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m35s701 a 0s853
12° 7 Néstor Girolami (Torino) 1m35s718 a 0s870
13° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m35s747 a 0s899
14° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m35s781 a 0s933
15° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m35s805 a 0s957
16° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m35s818 a 0s970
17° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m35s860 a 1s012
18° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s864 a 1s016
19° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m35s888 a 1s040
20° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m35s933 a 1s085
21° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m35s965 a 1s117
22° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m35s986 a 1s138
23° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m36s005 a 1s157
24° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m36s018 a 1s170
25° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m36s045 a 1s197
26° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m36s085 a 1s237
27° 22 Omar Martínez (Ford) 1m36s099 a 1s251
28° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m36s135 a 1s287
29° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m36s152 a 1s304
30° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m36s175 a 1s327
31° 15 Mariano Werner (Ford) 1m36s180 a 1s332
32° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m36s285 a 1s437
33° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m36s286 a 1s438
34° 71 Brian Smith (Torino) 1m36s357 a 1s509
35° 11 Martín Ponte (Torino) 1m36s458 a 1s610
36° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m36s570 a 1s722
37° 182 Claudio Kohler (Dodge) 1m36s833 a 1s985
38° 29 Martín Basso (Chevrolet) 1m36s900 a 2s052
39° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m36s917 a 2s069
40° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m37s015 a 2s167
41° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m37s047 a 2s199
42° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m37s314 a 2s466
43° 39 Rafael Verna (Dodge) 1m38s331 a 3s483
44° 46 Christian Dose (Chevrolet) 1m38s594 a 3s746
45° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m43s943 a 9s095
Promedio del 1º: 165,865 km/h.
Posadas - 1ª Clasificación: "Pechito" es el poleman provisorio.
Lo mejores diez en menos de tres décimas con la cuatro amrcas en los primeros puestos
07-Jun-2013 (Prensa Sportmotor).- José María López fue el más rápido en la primera sesión clasificatoria de la 7ª fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Las cuatro marcas en las primeras cuatro posiciones y 26 autos encerrados en un segundo, que anticipa que la tanda sabatina puede traer más novedades.
El piloto cordobés del Dodge del Oil C5N Competición, logró en la mejor de sus tres vueltas, un tiempo de 1m35s565 que le permitió ser el poleman provisorio al superar a Juan Bautista De Benedictis (Ford-LSG) por 76 milésimas y por 103 a Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing). Néstor Girolami" cerró el cuarteto de punta con las cuatro marcas a 174 milésimas, con el Torino del WSS Squadra.
En quinto lugar se ubicó el compañero de equipo del "Bebu" Diego Aventín con el Ford a 184 milésimas y una centésima más necesitó Mariano Werner para dejar al otro Ford del LSG en sexto lugar.
Los diez primeros quedaron encerrados en menos de tres décimas, mientras que 26 autos estuvieron a menos de un segundo, siendo séptimo el campeón Mauro Giallombardo (Ford-LSG) que por apelar no perderá posiciones en la grilla de la final, seguido del último ganador en este trazado misionero, Norberto Fontana (Torino-Dole Racing a 216), Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport a 231), y décimo Juan Marcos "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing, a 276).
Algunso con problemas
José Ignacio Savino ya sabe que tendrá que penalizar seis décimas por la riootura del motor que le proporciona Johnny De Benedictis. El de Mataderos fue 16º al momento de clasificar, 0s576 de la pole,
Esteban Guerrieri se había destacado en los entrenamientos al ser segundo con la Dodge del Oil C5N Competición, pero al momento de cronometrar, tuvo inconvenientes con la toma de aire que lo complicó, quedando 27 a1s007.
Otro de los que tuvo un viernes complicado fue Jonatan Castellano, que en el entrenamiento penó con el Dodge naranja, quedadno 42º pudiendo dar sólo dos vueltas, y al moento de clasificar, el de Lobería sufrió la rotura de un extremo de dirección, que le imposibilitó terminar la tanda, siendo 36º a un poco más de segundo y medio de "Pecgito", quien no pudo mejorar el récord por 467 milésimas.
Lo que viene

Mañana sábado los pilotos del TC tendrá otra oportunidad de buscar el mejor equilibrio de sus autos en la segunda tanda de entrenamientos a 11:05 partir de horas y dejar todo listo para la sesión definitiva de clasificación desde 14:20 las horas, que se podrá disfrutar en vivo por la TV Pública.
Declaraciones
José María López
(1º): “Seguimos en la buena senda y con un auto que es siempre competitivo. Lo bueno es poder mantener el mismo nivel sin importar la pista y eso nos da una gran confianza para encarar el fin de semana, sabiendo que contamos nuevamente con un auto potencialmente ganador. Queda bastante y estoy confiado porque el auto sigue funcionando muy bien, es competitivo y muy regular. La diferencia que hice con el segundo es buena, habrá que ver que sucede mañana”.
Juan Buatista De Benedicitis
(2º): "Fue una buena clasificación, la vuelta salió redonda aunque en el último parcial salí patinando y no pude cerrar perfecto, ahí perdí un poco. Un fin de semana distinto sabemos que no pelearemos por la carrea ni el podio, hay que sumar con lo que se pueda avanzando desde el fondo. No apele porque no me gustan este tipo de conflictos y quise dejarlo atrás rápido. Pensamos en el play off para ir por el título, así que tendremos que trabajar más sabiendo que tenemos un gran auto que va muy rápido".
Matías Rossi (3º): "Contento porque el auto funciona bien desde los entrenamientos. Pusimos la goma nueva y pegamos otro saltito, agradecido al Donto Racing, a Laboritto a Mariana Vasalli y a todos los sponsors. De vuelta tengo un Chevrolet rápido, tenemos un auto para estar arriba. Esta pista me cuesta. Tengo un gran auto, todavía podemos mejorar A seguir peleándola y ojalá que sumemos bien fuerte para entrar en la Copa de Oro".
Néstor "Bebu" Girolami (4º): "Vamos mejorando el auto en pista, hicimos dos buenas vueltas, por eso nos sentimos candidatos. Las marcas están parejas y nosotros demostramos que somos competitivos".
Diego "Pumita" Aventín (5º): “Estamos bien, vamos a ver qué podemos mejorar para mañana. Todavía, nos falta un poco en el último parcial, que es muy largo. Los Chevrolet siempre dominaron en Posadas, lo que pasa ahora, es que hay pocos referentes”.
Mariano Werner (6º): "Agradecido al Lincoln Sport Group, a Marcelo Esteban, a Hugo Cuervo y a todo el equipo, por el buen auto que siempre me dan y pudo estar entre los de adelante.
Me faltó a mi poder redondear algo mejor. Igual estoy contento y por supuesto, mañana vamos por más. En lo personal uno busca objetivos nuevos, quiero hacer una buena serie y después en la final poder avanzar desde atrás"
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Mauro Giallombardo (7º): "Fue una vuelta relativamente buena pero no alcanzó porque tiene una ida de trompa. La sanción me parece injusta y me perjudicaron mucho, sin tener nada que ver. En definitiva, correspondía apelar porque mis sponsors y los que me acompañan en este proyecto, estaban preocupados por las consecuencias".
Juan Marcos "Tati" Angelini (10º): "La verdad que empezar así la jornada es bueno no solo por la posición sino sobre todo por el funcionamiento del auto, que siempre fue mejorando y reaccionó a los cambios que hicimos en plena tanda de entrenamientos. El auto está muy bien equilibrado, hicimos una muy buena vuelta. Venimos de un año duro, esperamos empezar a revertirlo acá. Igualmente seguiremos trabajando para no conformarnos y llegar de la mejor manera posible a la clasificación".
"Josito" Di Palma (11º): “Luego del buen entrenamiento, hicimos unos cambios que estimo que no funcionaron del todo bien, Igual hicimos una última buena vuelta, tenemos auto para andar muy bien”.
Adrian Oubiña (12º): “Tuvimos un muy buen entrenamientos porque anduvimos bien y al momento de clasificar nos fue igual, logramos un buen tiempo, en una vuelta prolija”.
José Ignacio Savino (16º): “Lástima por el tema del motor, y lo bueno es que logramos un buen tiempo de clasificación. No habíamos probado, tengo un buen auto y ahora estamos bien posicionados".
Leonel Pernía (18º): “Logramos hacer un buen tiempo y al estar todo muy parejo y apretado, estamos conformes. Mañana aprovechando que es un circuito donde se define por poco tiempo, vamos a defender el puesto y tratar de mejorarlo”.
Omar "Gurí" Martínez (19º): “Hoy, después de los entrenamientos, queríamos estar entre los 20 y lo logramos. Es una pista rápida, que se va al límite en todos lados, y tenemos material para seguir mejorando. Mañana creo que podemos estar más adelante”.
Leonel Sotro (20º): “Estoy conforme a pesar de una tendencia que tiene el auto de irse de trompa. Estamos bien y vamos a seguir trabajando, esperando que mañana podamos subir en el clasificador”.
Lionel Ugalde (25º): “Dentro de todo estamos bastante bien, el auto está para meterse adelante si corregimos algunos detalles. Mañana pensamos que vamos a pelear adelante”.
Esteban Guerrieri (27º): “Una lástima, venía bien y se levantó la toma de aire, complicándome la visual. Mañana mejoraremos, porque tenemos material”.
Facundo Ardusso (30º): "Tenemos que trabajar para sacar la tendencia de cola al ingreso de las curvas. Estamos mejor con cargas, y tenemos que seguir trabajando. Cero que mañana vamos a poder avanzar".
Agustín Canapino (33º): “Estamos complicados y hasta te diría confundidos, porque perdemos en todos los parciales”.
Matías Jalaf (41º): "En los entrenamientos el auto funcionó bien y definimos un plan de trabajo para la clasificación, pero entre todos los cambios quedaron los tensores flojos y así salí a clasificar; No podía llevarlo en la recta y obviamente tampoco ser rápido. Igualmente mañana tenemos otra chance y el auto funciona bien, así que estoy confiado".
Ricardo "Caito" Risatti (44º): “Algo se rompió en los frenos, tuve que abortar la primera vuelta y cuando intenté hacer la segunda rápida, tuve que entrar a boxes, porque no andaba bien. Me da esperanza aber que el auto anduvo bárbaro en el entrenamiento, qeu seguraemnte mañana mejoraremos”.