Turismo Carretera - Temporada 2013
Comodoro Rivadavia - 13ª fecha
Para Castellano, llegó el triunfo necesario para pelear por el título
"Pinchito" lidera la Copa de Oro. Ortelli y López subieron al podio

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Copa de Oro 2009
1º Nº 3 Moriatis, Emanuel




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09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC del 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

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25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00











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13-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Jonatan Castellano logró la victoria que necesitaba para postularse para el título en el momento justo, dominando de punta a punta la 13ª final del año del Turismo Carrtera que se realizó en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia. Ortelli volvio al podio, junto con "Pechito" López.
Con el clima amenazante, fuertes ráfagas de viento y el campeón del TC cumpliendo con la sanción largando desde la última fila, comenzó la 13ª final del año. Dos que necesitaban la victoria para pelear por el título, Castellano y "Josito" se escaparon haciendo una luz sobre Ortelli, López, Werner, Pernía, Angelini, y Rossi. Más atrás Fontana delante de Trucco.
Ortelli se va separando de los que seguían al de Salto, que se venían peleando y en la quinta vuelta Rossi aprovecha la pelea entre López, Werner y Angelini y avanza el "Misil" cayendo Pernía al 8º lugar.
Mientras que "Pinchito" sólo tenía unas tres décimas de ventaja sobre "Josito".
En la octava vuelta "Tati" Angelini subió al quinto lugar con "Pechito" adelante.
El poleman Agustín Canapino entró a boxes quedándose con las manos vacías cuando venía 17º y se le rompe el motor en el décimo giro.
En el box de Ortelli preparaban un neumático cuando el "Guille" era tercero a más de 4 segundos, pero sólo fue una precaución, y Castellano ya tenía más de un segundo de ventaja, consolidando su liderazgo.
Faltando diez vueltas para el final, adelante todo seguía igual, y Norberto Fontana comenzaba a penar con el motor del Torino atendido por Las Toscas Racing, que provocaba que Silva, Trucco y Ponce de León, lo superaran, cayendo al 12º lugar y luego debe entrar a boxes para desertar. Christian Ledesma seguía avanzando, largando desde el 37ª puesto ya se ubicaba 21º, mientras que el "Pumita" Aventín no podía defender el liderazgo en la Copa de Oro al romperse el motor del Ford del MVD Competición.
La bandera a cuadros recibió a Castellano en el primer lugar, que ahora lidera la Copa de Oro, seguido de "Josito" Di Palma, Ortelli, López y Angelini. En una final con pocos abandonos, aunque algunos importantes en función de la Copa de Oro, finalizaó sexto Werner, seguido de Rossi, Pernía , Silva y décimo Trucco,
"Pinchito" y "Josito" lograron sus quintos podios del año y para el séxtuple fue el primero. Disputadas dos fechas de la “Copa de Oro”, Castellano es el nuevo líder de la misma sumando un total de 83 puntos. En tanto que en el certamen regular, el de Lobería se posiciona en el 4to puesto, con 344 unidades.
La próxima fecha será el 3 de Noviembre en el autódromo de Toay en La Pampa.
Declaraciones
Jonatan Castellano
(1º-foto): “Pudimos conseguir un triunfo increíble y contundente, gracias al gran auto que me entregó durante todo el fin de semana el equipo, junto a Daniel Uranga, Pablo Romera, y el ingeniero Alejandro Venturi que trabajan incansablemente para darnos lo mejor. Veníamos a Comodoro Rivadavia con la incertidumbre de saber si podríamos funcionar de la mejor forma, como nos venía sucediendo en las últimas carreras, y realmente fue mucho más de lo esperado. Pudimos ganar la serie en forma contundente en la cual giré lo más rápido posible para tratar de largar la final desde la cuerda, objetivo que pudimos cumplir con buena diferencia inclusive sobre los otros ganadores de las series. En la final, fui a fondo en las veinticinco vueltas de carrera, sin especular. Si bien Josito se acercó en algunas oportunidades, pudimos controlarlo bien y defender la punta para llevarnos finalmente un gran triunfo que nos permite cerrar un fin de semana redondo, a que nos llevamos la punta del campeonato, algo impensado un par de fechas antes del inicio de la ‘Copa de Oro’, en la que estábamos a más de 50 puntos de diferencia para poder clasificar. Hicimos las cosas muy bien, pudimos conseguir tres podios en las últimas tres carreras y grandes resultados, y eso nos permite hoy estar en la punta. No nos relajaremos y trabajaremos más que nunca para seguir de la misma forma, apuntando a sumar fuerte y llegar como nos caracterizamos, para llegar con grandes chances de pelear por el campeonato, en el cual ahora ya con el triunfo conseguido que llegó en el momento exacto, y que nos hace sentir que estamos en grandes condiciones de pelear hasta el final y por qué no, ser campeones”.
"Josito" Di Palma (2º): “Estoy muy feliz por el resultado y agradezco a todo el Maquin Parts Racing ya que pusieron todo para seguir adelante. Estamos pasando un momento increíble y si bien me quedé con ganas de ganar, no lo siento como una presión. Estamos cerca de conseguirlo y hay que seguir así.
En los primeros giros de la final lo busqué a Jonatan, pero luego perdí la succión y no lo alcancé más.
Por otra parte, sentí una pequeña vibración cuando doblaba a la derecha y por eso cuidé un poco más en las últimas vueltas”
.
Guillermo Ortelli (3º-foto): "Estoy muy feliz por este resultado, por volver a estar arriba de un podio; lo necesitaba. El viento se hizo presente en la Final y la pista cambiaba mucho su condición vuelta tras vuelta. En mi caso tuve que defenderme de Pecho (López) porque el auto no iba del todo bien en la parte lenta, pero como sí lo hacía en lo rápido me permitía ser competitivo. Quiero felicitar y agradecer a todo el JP Racing y Fabio Martínez por hacen un trabajo brillante. Y también quiero dedicarle este podio a mi familia y toda la hinchada de Chevrolet".
Juan Marcos "Tati" Angelini (5º-foto):"Estoy muy contento porque hice lindas maniobras tanto en la serie como en la final y disfruté mucho correr hoy. Después de pasar a Pernía y Werner me fui sobre Pechito (López) y recién en la penúltima vuelta salí mejor armado y me iba a meter pero él cuidó la cuerda sobre la hora y mandarme por afuera era demasiado arriesgado, considerando que el quinto puesto ya era más que positivo después de la clasificación de ayer. Estoy conforme con el potencial del auto y eso es mérito del Chispa Uranga, Pablo Romera y Gustavo Ianni, ya que estamos haciendo un gran trabajo técnico que sumado al buen motor de la familia Garófalo nos entrega los frutos de tanto trabajo y esfuerzo, frutos que le dedicamos a los sponsors que tanto esfuerzo hacen para que nosotros estemos en el primer nivel de la categoría más difícil del automovilismo nacional".
Matías Rossi (7º): “Termino muy conforme el fin de semana porque fue una gran carrera en función de los puntos. Es lo que tenemos que hacer en las tres fechas que restan del año para poder pelear por el título. Estamos muy bien, con un auto muy fuerte. Quiero llegar dentro de los 15 puntos de distancia con el líder a la última fecha”.
Juan Manuel Silva (9º): "Me voy conforme de Comodoro Rivadavia con el funcionamiento del auto. Pudimos avanzar y el ritmo en carrera fue bueno. Además el equipo solucionó un problema de frenos que se presentaba en carreras anteriores. Le agradezco a todos sus integrantes por el trabajo. Se pudo sumar buenos puntos para la Copa; seguimos en la pelea por el campeonato".
Juan Martín Trucco (10º): "Fue una carrera muy entretenida, peleamos mucho con Fontana, lo pasé pero después me agarró el viento en la curva del mar y me sacó hacia afuera. Ahí me volvió a pasar. Después nos intercambiamos las posiciones y luchamos con Silva y Ponce de León. Lo bueno es que el auto funcionó muy bien en toda la carrera y cumplimos el objetivo de sumar bien en el campeonato. Tengo un gran auto y voy a tratar de aprovecharlo en La Pampa".
Juan Bautista De Benedictis (12º): "Haber avanzado y sumado es el premio consuelo, pero el resultado está lejos de las expectativas que uno tiene, ya que quiero pelear los primeros lugares. Sigo preocupado por el rendimiento del auto, aunque mejoró con respecto a San Luis, aún estamos lejos del nivel que pretendemos. Quizás este circuito no fue favorable a Ford, pero me gustaría ser el mejor de la marca y no figurar tan atrás. Nos cuesta transmitir bien la potencia al piso y el auto no va del todo bien. Seguiremos trabajando con el equipo para recuperar el protagonismo en La Pampa".
Christian Ledesma (19º): "Cometí un error en la serie de la mañana que provocó mi despiste y ahí se enredó el domingo. Tuve que avanzar desde el fondo durante la final y es difícil. El balance del fin de semana nos deja que resultó complicado, si bien pude llegar entre los 20, de esta manera no puedo pelear el campeonato. Hay que ser efectivos en las próximas tres carreras".
Esteban Guerrieri (25º): "En la final cometí un error, me pasé y eso me complicó el trámite de la carrera. Mejoramos en la puesta a punto del Dodge luego de un cambio que hicimos entre la serie y la final. El ritmo que tuvo me permitió avanzar y recuperarme, aunque claro que posiciones más atrás de las que aspiraba antes de largar".
Matías Jalaf (30º-foto):"La verdad que el auto en la serie iba muy bien. Descubrimos que lo que nos complicó ayer fue el juego de gomas nuevas y tuvimos que descartarlas, pasando a usar los neumáticos con los que clasificamos el viernes. Eso nos puede llegar a complicar en la final porque ya tienen diez vueltas y este circuito las consume bastante, pero bueno habrá que cuidarlas y apelar al ritmo del auto. Todo se nos complicó ayer cuando nos pudimos clasificar bien porque el juego de gomas nuevo no era bueno. Desde allí tuvimos que largar muy retrasados tanto en la serie como en la final y si bien pude avanzar, tampoco iba a hacer la heroica de tratar de ganar porque además de imposible me iba a quedar sin nada, porque en la final había mucho viento y yo debía cuidar las gomas para poder llegar al final. El recargo por toque a Maximiliano Juan lo respeto pero no lo comparto, pero bueno ya está, me queda la tranquilidad que de no ser por los neumáticos el auto funcionó bárbaro y mantenemos un nivel muy parejo desde hace varias carreras, mérito del gran trabajo que hacen todos los que me acompañan".
Turismo Carretera - C. Rivadavia - Final (25 vueltas)
1° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 36m26s670
2° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1s951
3° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 10s475
4° 23 José María López (Dodge) 10s763
5° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 10s985
6° 15 Mariano Werner (Ford) 14s323
7° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 15s815
8° 24 Leonel Pernía (Dodge) 16s385
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 23s778
10° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 24s304
11° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 25s255
12° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 26s374
13° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 27s192
14° 22 Omar Martínez (Ford) 28s931
15° 33 Adrián Oubiña (Ford) 29s056
16° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 34s977
17° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 36s577
18° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 37s034
19° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 38s400
20° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 38s873
21° 28 Lionel Ugalde (Ford) 43s242
22° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 48s402
23° 25 José Ignacio Savino (Ford) 48s507
24° 11 Martín Ponte (Torino) 48s948
25° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 49s724
26° 36 Mathías Nolesi (Ford) 50s083
27° 35 Leonel Sotro (Ford) 51s337
28° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 53s475
29° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 53s792
30° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m03s037 (rpt)
31º 75 Ariel Pacho (Torino) 1m03s772
32° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m14s756
33° 71 Brian Smith (Dodge) 1m16s417
34° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m19s716
35° 83 Facundo Ardusso (Torino) 1m25s995
36° 14 Diego Aventín (Ford) 7 vueltas
37° 9 Norberto Fontana (Torino) 8 vueltas
38° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 13 vueltas
39° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 15 vueltas
40° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 23 vueltas
No largaron
Nº 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 40 Laureano Campanera (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 172.866 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 10 (Castellano) en 3ª vuelta con 1m27s043 a 173.707 km/h.
Recargo de 20 segundos (rpt): Nº 27 (Jalaf) por toque al Nº 30 (Juan)
TC - Campeonato 2013 (13 fechas)
1º 14 Aventín, Diego 380.00
2º 15 Werner, Mariano 375.50
3º 37 Di Palma, Lus José 366.50
4º 10 Castellano, Jonatan 344.00
5º 111 Silva, Juan Manuel 331.50
6º 26 Trucco, Juan Martín 315.00
7º 2 Rossi, Matías 310.00
8º 22 Martínez, Omar 308.50
9º 1 Giallombardo, Mauro 305.00
10º 6 De Benedictis, Juan Bautista 303.50
11º 23 López, José María 303.00
12º 4 Ledesma, Christian 270.00
13º 5 Ponce de León, Gabriel 267.50
14º 20 Altuna, Mariano 261.50
15º 27 Jalaf, Matías 261.00
16º 24 Pernía, Leonel 255.50
17º 9 Fontana, Norberto 215.00
18º 8 Canapino, Agustín 214.00 (1 v)
19º 7 Girolami, Néstor 204.50 (1 v)
20º 31 Okulovich, Carlos 200.00
21º 98 Bonelli, Nicolás 195.50
22º 13 Alaux, Sergio 194.00
23º 85 Risatti, Ricardo 192.00
24º 3 Ortelli, Guillermo 188.00
25º 17 Angelini, Juan Marcos 184.00
26º 33 Oubiña, Adrián 181.00
27º 18 Moriatis, Emanuel 178.50
28º 21 Gianini, Juan Pablo 178.50
29º 35 Sotro, Leonel 176.50
30º 25 Savino, José Ignacio 160.50
31º 101 Guerrieri, Esteban 150.50
32º 28 Ugalde, Lionel 137.00
33º 30 Juan, Maximiliano 135.00
34º 36 Nolesi, Mathías 126.50
35º 19 Bonelli, Próspero 121.00
36º 11 Ponte, Martín 109.00
37º 12 Spataro, Emiliano 100.00
38º 83 Ardusso, Facundo 96.50
39º 29 Basso, Martín 96.50
40º 182 Kohler, Claudio 95.50
41º 61 Ventricelli, Luciano 70.50
42º 45 De Carlo, Diego 61.50
43º 40 Campanera, Laureano 59.00
44º 41 Mazzacane, Gastón 59.00
45º 39 Verna, Rafael 47.50
46º 72 Serrano, Martín 45.50
47º 71 Smith, Brian 32.50
48º 38 Urretavizcaya, Tomás 32.00
49º 46 Dose, Christian 32.00
50º 49 Gil Bicella, Facundo 30.00
51º 93 Rodríguez, Matías 26.00
52º 75 Pacho, Ariel 24.00
53º 47 Mulet, Leandro 22.50
54º 69 Trebbiani, Jorge 9.00
55º 50 Candela, Enrique 5.00
56º 48 Solís, Gustavo 5.00

Nota: (v) cantidad de victorias

Próxima fecha:
3 de Noviembre en Toay, provincia de La Pampa
TC - Copa de Oro 2013 (2 de 5 fechas)
1º 10 Castellano, Jonatan 83.00 (1v)
2º 15 Werner, Mariano 76.50 (1v)
3º 14 Aventin, Diego 73.50 (2v)
4º 37 Di Palma, Luís José (H) 72.00
5º 22 Martínez, Omar 64.00 (1v)
6º 2 Rossi, Matías 61.00 (1v)
7º 23 López, José María 53.50
8º 26 Trucco, Juan Martín 52.00
9º 111 Silva, Juan Manuel 51.50
10º 6 De Benedictis, Juan Bautista 50.00 (1v)
11º 4 Ledesma, Christian 41.00 (1v)
12º 1 Giallombardo, Mauro 14.00 (1v)
Comodoro Rivadavia - 3º Serie: "Josito" fue imparable
Castellano y Di Palma largan al frente en la 13ª final
13-Oct-2013 (Prensa ACTC).- "Josito" Di Palma fue inalcanzable en el segundo parcial de la mañana del Gran Premio Banco de La Nación Argentina y partirá junto a Castellano en la final de hoy.
A todo o nada fue el piloto a arrecifeño y se quedó con todo, el de Torino explotó todo el potencial de la unidad alistada por el Maquin Parts para dominar la serie de punta a punta y asegurarse un lugar en la prieta fila de la final de este mediodía, en la cual largará junto a Jonatan Castellano, quien irá del lado de la cuerda.
Más de siete segundos le sacó Di Palma a su inmediato perseguidor, Leonel Pernía, quien con la Dodge debió defenderse del continuo ataque propuesto por el Torino piloteado por Norberto Fontana. El de Arrecifes no dejó respirar al "Tanito" a quien casi logra arrebatarle la posición a metros de la bandera a cuadros, mientras que Juan Manuel Silva esperaba ansioso por lo que sucedía delante suyo.
De los integrantes de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros en esta serie, Di Palma se llevó el premio mayor, Silva fue cuarto, Omar Martínez sexto y quien peor la pasó fue Diego Aventií, ya que el de Ford debió abandonar rápidamente debido a que el motor se le puso en cinco sin poder sumar en el parcial.
 
TC - Comodoro Rivadavia - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 37 Luis José Di Palma (Torino) 8m36s251
2° 24 Leonel Pernía (Dodge) a 7s590
3° 9 Norberto Fontana (Torino) a 7s831
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 8s025
5° 12 Emiliano Spataro (Dodge) a 10s122
6° 22 Omar Martínez (Ford) a 10s539
7° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) a 10s781
8° 85 Ricardo Risatti (Dodge) a 11s047
9° 27 Matías Jalaf (Ford) a 12s424
10° 71 Brian Smith (Torino) a 14s113
11° 28 Lionel Ugalde (Ford) a 14s279
12° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) a 15s944
13° 75 Ariel Pacho (Torino) a 18s073
14° 14 Diego Aventín (Ford) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 175.728 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 37 (Di Palma, L.J.) en 4ª vuelta con 1m25s637 a 176.559 km/h.
Comodoro Rivadavia - 2º Serie: Entre los Dodge, Castellano logró la victoria
13-Oct-2013 (Prensa ACTC).- Jonatan Castellano mostró el potencial que tiene con la Dodge quedándose con la chapa de candidato para la final de este mediodía en el Gran Premio Banco de La Nación Argentina.
El piloto de Lobería dominó de punta a punta el segundo parcial de la mañana en el que no tuvo rivales a la hora de ir a fondo y buscar una serie veloz, algo que alcanzó al conseguir un mejor tiempo que Guillermo Ortelli en la primera competencia.
Castellano agarró la punta rápidamente dejando atrás a la Dodge de José María López quien poco a poco veía como el "Pinchito" se alejaba, al tiempo que debía defenderse de los ataques propuestos por Gabriel Ponce de León, quien con el Ford buscaba ganar un lugar más tras haber superado a Esteban Guerrieri, pero atrás venía Juan Marcos Angelini y el de Carreras también marchaba con una gran máquina, ya que se pegó a la cola del de Ford y, tras convertirse en una piedra en el camino para el de Junín, logró la superación por adentro para darle en 1-2-3 a los de Dodge.
Guerrieri tocó en la priemra vuelta a Sergio Alaux, que había avanzado tres lugares, y por esa maniobra fue recargado cayendo el de Mataderos al sexto lugar detrás del de Pigüé.
En relación a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, tanto Castellano como López fueron los únicos que formaron parte de este parcial, teniendo en cuenta que el de Lobería ya se aseguró un lugar en la primera fila de la grilla final.
 
TC - Comodoro Rivadavia - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 8m33s698
2° 23 José María López (Dodge) a 3s293
3° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 6s384
4° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) a 8s899
5° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) a 10s273
6° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) a 10s274 (rpt)
7° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 11s452
8° 83 Facundo Ardusso (Dodge) a 12s985
9° 93 Matías Rodríguez (Dodge) a 14s495
10° 36 Mathías Nolesi (Ford) a 14s852
11° 11 Martín Ponte (Torino) a 19s177
12° 25 José Ignacio Savino (Ford) a 19s298
No Registró Paso
13° 35 Leonel Sotro (Ford)
No Largó
14° 40 Laureano Campanera (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 176.601 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 10 (Castellano) en 3ª vuelta con 1m25s312 a 177.232 km/h.
Recargo (rpt): Nº 101 (Guerrieri) por toque al Nº 13 (Alaux)
Comodoro Rivadavia - 1º Serie: Ortelli volvió al triunfo
13-Oct-2013 (Prensa ACTC).- Tras dos finales peleando el podio y perdiéndolo en los últimos metros, Guillermo Ortelli va por todo en el Gran Premio Banco de La Nación Argentina en Comodoro Rivadavia.
La competencia se inició con Agustín Canapino agarrando la punta tras partir junto a Guillermo Ortelli, no había diferencia entre los de Chevrolet cuando cumplida la primera vuelta, el de Arrecifes entra pasado en la curva del mar y el de Salto logra tomar el control metiéndose por adentro, mientras que pocos metros después, en la lucha por la cuarta posición, Christian Ledesma pisa la parte sucia y se despista perdiendo varios lugares en el clasificador.
Con Ortelli en la punta, atrás la lucha se daba por la tercera posición, Mariano Werner transitaba tranquilo en el segundo lugar, mientras que Matías Rossi se defendía de la Dodge de Juan Martín Trucco, estos tres últimos rivales directos en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.
En una serie de despistes y golpes de escena, Ledesma fue el que peor la pasó en relación a los que buscan el título, mientras que Juan Bautista De Benedictis pudo sacar provecho de las situaciones de carrera para ganar tres lugares y finalizar quinto, en tanto que Mauro Giallombardo completó la serie en el noveno lugar.
 



 
TC - Comodoro Rivadavia - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 8m38s717
2° 15 Mariano Werner (Ford) a 0s561
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 3s275
4° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) a 3s627
5° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) a 4s997
6° 33 Adrián Oubiña (Ford) a 5s186
7° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) a 10s634
8° 30 Maximiliano Juan (Ford) a 12s668
9° 1 Mauro Giallombardo (Ford) a 12s973
10° 18 Emanuel Moriatis (Ford) a 13s188
11° 19 Próspero Bonelli (Ford) a 13s450
12° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 16s193
13° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 28s699
14° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) a 29s611
Promedio del Ganador: 174.893 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Werner) en 3ª vuelta con 1m25s901 a 176.017 km/h.
Comodoro Rivadavia - 2ª Clasificación:
El "Titán de Arrecifes" sacó un as de la manga para lograr la pole
12-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Agustín Canapino logró su tercera pole en el TC cuando nadie lo esperaba. El "Titán de Arrecifes" fue el más rápido en la 13 clasificación del año con el Chevroelt que le entrega el equipo de su padre
Declaraciones
Agustín Canapino
(1º): "Ayer me quería ir a casa y no quería renegar, pero así es la vida y el automovilismo, más que agradecido a mi viejo, a Johnny Laboritto como a todos los sponsors y a toda la hinchada Chevrolet, La 15. Esto es una gran revancha y contento por los hicos que trabajaron mucho todo el año. Tengo un autazo y mi agradecimiento es para todos ellos. Son rachas y esperemos que mañana se corte con un día positivo en un circuito que no parecía tan favorable para los chivos, esto es así. Soñaba con hacer la pole y estando fuera de la Copa de Oro, son los gustos que uno se pueda dar, al entregar todo sin cuidar nada".
Jonatan Castellano (2º): "Muy contento, tenemos un gran auto y lo pudimos demostrar en clasificación y espero terminar muy bien el fin de semana. Esto es un paso grande y tenemos con que pelear mañana".
"Josito" Di Palma (3º): "Felicitar a mi equipo, el Maquin parts y a toda la familia Soljan, por el auto sensacional que em entregan, quedamos cerca del uno. Con el equipo nos hemos hermanado muy bien. Por unlado, estoy contento con el tiempo y por el otro, preocupado porque el motor se pasó de vueltas en un rebaje, revisaremos todo y esperemos que el tiempo aguante como hasta ahora".
Guillermo Ortelli (4º-foto): "Muy contento y agradecido al JP Racing por la gran devolución que tenemos con el auto seguimos avanzando y manteniendo un nivel importante y estamos más cerca de ganar, en algún momento llegará porque estamos en buen camino".
Mariano Werner (7º): "Pudimos poner todo en la última vuelta, pusimos todo y exprimimos el potencial del auto, agradecido al equipo que no bajó los brazos y aparecimos de nuevo adelante".
Christian Ledesma (10º): "Agradecido al equipo porque trabajó y recuperó el auto. El nuevo juego de gomas funcionó bien, ya que ayer estábamos muy preocupados por no ser contundentes. Logramos mejorar el funcionamiento del Chevrolet y eso me deja tranquilo. Ayer, al igual que hoy a la mañana, trabajamos sobre juegos de neumáticos que no resultaron bien y eso nos complicó para encontrar un equilibrio. En lo personal, estaba preocupado. Por la tarde fue distinto y encontramos el verdadero potencial del auto. Nos quedó por solucionar una ida de trompa, pero estamos bien. Mañana hay que conseguir el mejor resultado posible. Tenemos que avanzar y sumar bien. Volvimos a estar donde queríamos estar entre los de adelante".
Esteban Guerriri (11º): "Estuvo exigente, fue duro, con el equipo sabíamos que faltaba y era aprovechar al máximo la goma nueva. El auto se comportó muy bien. Agradezco al Oil C5N Competición y a los chicos, que trabajan incansablemente. Este es un circuito que favorece un poco a los Dodge, que están funcionando bien, igual, creo que todo está muy parejo, si hay diferencia, es mínima".
Juan Manuel Silva (12º): "Un cumpleaños un poco más alegre, ante la situación difícil de la pista pude redondear algo. El equipo de Catalán Magni está trabajando muy bien. Tratamos de redondear una buena vuelta que no fue fácil y este fue el resultado".
Matías Rossi (13º): "Esperaba mal pero erré en la vuelta rápida, no la pude cerrar bien en el parcial y no quedamos bien. Son errores que suceden cuando querés ir más rápido que el auto y no pude aprovechar el buen auto. Mañana trataremos de recuperar".
Juan Marcos “Tati" Angelini (14º): “Antes que nada quiero pedirle disculpas al equipo porque hicieron un gran trabajo y no pude capitalizarlo. Venía para bajar mucho, pero mucho mi tiempo, pero en la curva nueva, en la chicana, me pasó la cola y entré en trompo. Luego salí lento a la recta y por eso la segunda vuelta no contaba, pero en la última también venía muy rápido y me excedí en el piano, por lo que me avisaron que me sacaban el tiempo. Reitero mis disculpas al UR Racing, me bajaron el tiempo porque la pista mejoró mucho pero tengo un auto espectacular que en los parciales me estaba permitiendo bajar más de un segundo mi tiempo, lo que me hubiera dado la pole position con mucha tranquilidad. Pero bueno ya está y ahora tengo la tranquilidad de tener un medio mecánico que me dará la posibilidad mañana de avanzar tanto en la serie como en la final".
Juan Martín Trucco (16º): "En la primera vuelta me sorprende la cola y tuve que abortar, en la segunda no pude y también perdí en la tercera, el auto no quedó bien esperemos tener una buena serie y final para seguir sumando".
Juan Bautista De Benedictis (22º): "Difícil la vuelta salió impecable pero no tenemos más, el auto esta para estar acá. En nuestro caso sigue faltando porque pierdo un poco en todos los sectores porque el auto rebota por la ondulaciones y pierdo tracción".
Adrián Oubiña (25º): "No pude hacer una vuelta rápida, porque se ensució la última parte del circuito, había piedritas que me hicieron ir afuera. El viento cambió y es más fuerte en la recta de abajo, que te lleva a frenar antes. Estamos conformes y optimistas para mañana avanzar en la serie y en la final".
Facundo Ardusso (26º): "No encontramos el funcionamiento ideal para el auto, veníamos mejor pero no está como uno quiere, bloquea en la entrada de la horquilla y varía constantemente, por eso estuve complicado".
Brian Smith (30º): "Estamos trabajando muchísimo y pegamos un salto grande, que quiero agradecer al equipo de Daniel Uranga. Seguimos algo complicados pero pudimos dar dos buenas vueltas. Estamos en el buen camino y este resultado parcial nos da más ánimo".
Matías Jalaf
(33º): "La verdad es que no sabemos por qué no pudimos mejorar, la pista cambió y bajaron casi todos sus registros pero no así nosotros porque no le cayó bien esa alternativa del circuito a mi auto. Ayer el auto funcionaba bien y estaba para meterme entre los quince mejores de no ser porque me toqué con Altuna que estaba cruzado en pista, pero hoy el auto retrocedió en su performance cuando al resto lo pasó todo lo contrario. Trabajaremos ahora para tratar de encontrar el motivo y tratar de tener buen ritmo mañana en la serie".
 







 
TC - Comodoro Rivadavia - Clasificación General
1° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m24s378
2° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m24s400 a 0s022
3° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m24s463 a 0s085
4° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m24s770 a 0s392
5° 23 José María López (Dodge) 1m24s842 a 0s464
6° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m24s846 a 0s468
7° 15 Mariano Werner (Ford) 1m24s850 a 0s472
8° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m24s857 a 0s479
9° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m24s864 a 0s486
10° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m24s880 a 0s502
11° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m25s037 a 0s659
12° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s043 a 0s665
13° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s079 a 0s701
14° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m25s081 a 0s703
15° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m25s083 a 0s705
16° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m25s099 a 0s721
17° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s116 a 0s738
18° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m25s148 a 0s770
19° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m25s169 a 0s791
20° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m25s192 a 0s814
21° 22 Omar Martínez (Ford) 1m25s239 a 0s861
22° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m25s247 a 0s869
23° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s250 a 0s872
24° 14 Diego Aventín (Ford) 1m25s262 a 0s884
25° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m25s270 a 0s892
26° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s352 a 0s974
27° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m25s397 a 1s019
28° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s472 a 1s094
29° 11 Martín Ponte (Torino) 1m25s501 a 1s123
30° 71 Brian Smith (Torino) 1m25s505 a 1s127
31° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m25s534 a 1s156
32° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 1m25s589 a 1s211
33° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m25s620 a 1s242
34° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m25s626 a 1s248
35° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m25s635 a 1s257
36° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m25s646 a 1s268
37° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m25s658 a 1s280
38° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m25s694 a 1s316
39° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m25s906 a 1s528
40° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s006 a 1s628
41° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s461 a 2s083
42° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m26s570 a 2s192
Promedio del 1º: 179.194 km/h.
Comodoro Rivadavia - 2ª Entrenamiento:
Apareció otro Dodge, "Pinchito" Castellano bajó todos los tiempos
12-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Jonatan Castellano es el nuevo referente en la 13ª fecha del Turismo Carretera en Comodoro Rivadavia y mantiene a los Dodge como los autos a batir ya que Juan Martín Trucco fue segundo y la pole provisoria está en manos de Juan Marcos Angelini.
En un sábado a pleno sol, "Pinchito" se había mostrado ayer en loa ensayos y hoy confirmó que está para más al bajar el tiempo de la pole provisoria en 763 milésimas, y aventajar por 142 al "Hijo de Papi", por una más a "Josito" Di Palma, que colocó al Torino del Maquin Parts Racing Team en tercer lugar, y sigue entre los de adelante.
Doce auto bajaron el tiempo de ayer de "Tati", quien en esta tanda quedó cuarto delante del mejor Chevrolet, el del séxtuple campeón Guillermo Ortelli, que está al acecho con el "chivo" del JP Racing.
Completaron el "top ten", sexto Mariano Altuna (Chevrolet-Alifraco Sport), seguido de Adrián Oubiña, quien sigue siendo veloz con el Ford, Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), Leonel Pernía (Dodge-Dole Racing), y Agustín Canapino quien recuperó el buen funcionamiento del Chevrolet que ayer sufrió con problemas en el impulsor y que en esta tanda quedó a 62 centésimas de la Dodge naranja de Lobería.
 







 
TC - Comodoro Rivadavia - 2ª Entrenamiento
1° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m24s318
2° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m24s460 a 0s142
3° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m24s461 a 0s143
4° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m24s631 a 0s313
5° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m24s652 a 0s334
6° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m24s738 a 0s420
7° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m24s790 a 0s472
8° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m24s834 a 0s516
9° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m24s893 a 0s575
10° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m24s938 a 0s620
11° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m24s979 a 0s661
12° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s076 a 0s758
13° 23 José María López (Dodge) 1m25s135 a 0s817
14° 15 Mariano Werner (Ford) 1m25s219 a 0s901
15° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m25s278 a 0s960
16° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m25s287 a 0s969
17° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m25s333 a 1s015
18° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m25s390 a 1s072
19° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m25s395 a 1s077
20° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m25s413 a 1s095
21° 14 Diego Aventín (Ford) 1m25s537 a 1s219
22° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m25s559 a 1s241
23° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m25s576 a 1s258
24° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m25s584 a 1s266
25° 22 Omar Martínez (Ford) 1m25s624 a 1s306
26° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s634 a 1s316
27° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m25s654 a 1s336
28° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s719 a 1s401
29° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 1m25s725 a 1s407
30° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s733 a 1s415
31° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m25s825 a 1s507
32° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m25s826 a 1s508
33° 71 Brian Smith (Torino) 1m25s846 a 1s528
34° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m25s863 a 1s545
35° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s883 a 1s565
36° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m25s899 a 1s581
37° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m25s950 a 1s632
38° 11 Martín Ponte (Torino) 1m26s022 a 1s704
39° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s029 a 1s711
40° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s320 a 2s002
41° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m26s434 a 2s116
42° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m33s281 a 8s963
Comodoro Rivadavia - 1ª Clasificación:
Un Dodge sigue dominando, esta vez en manos de "Tati" Angelini
11-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Marcos Angelini logró el mejor tiempo en la primera tanda de clasificación de la 13ª fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia.
La pista no estaba en las mismas condiciones que en los ensayos, sumado al viento, hicieron que no se mejoraran los tiempos.
Con el Dodge del UR Racing y tras analizar el circuito en la primera vuelta rápida, el piloto santafesino marchaba muy rápido en la segunda pero realizó un trompo motivo de la tierra en pista y debió abortar la vuelta. Lo dicho no le impidió volver al asfalto sureño y en la última vuelta clasificatoria permitida redondeó un gran giro para cronometrar un tiempo de 1m25s081 y meterse en el primer lugar que le permitió dejar en segundo lugar a "Josito" Di Palma que quedó a 187 milésimas, con el Torino del Maquin Parts Racing Team.
Matías Rossi se afirmó para colocar en el tercer lugar al Chevrolet del Donto Racing, que lo ponen entre los candidatos, siendo sólo 26 centésimas más lento que Angelini.
Jonatan Castellanos e había mostrado muy veloz en los ensayos, aunque le quitaron los tiempos, y al momento de clasificar puso a su Dodge en cuarto, una milésimas más que el "Misil".
En quinto lugar y logrando una gran actuación parcial aparece el marplatense Adrián Oubiña con el Ford a tres décimas y delante de dos que vuelven a los primeros planos Emiliano Spataro con el Dodge, y Nicolás Bonelli , en su mejor resultado desde que debitó en la máxima con el Ford que arma su estructura familia en Concepción del Uruguay.
Completaron el "top ten", Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), Mariano Werner (Ford-LSG) y José María López que había dominado los ensayos con el Dodge del Oil C5N Competición. "Pechito" se pasó en la primera vuelta y le quitaron los tiempos, y pudo recomponerse en el tercer giro para ser décimo a 589 milésimas de "Tati".
Los restantes pilotos que luchan por la Copa de Oro se ubicaron así: 13º Christian Ledesma (Chevrolet-SpeedAgro Racing), 15º Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport), 19º Mauro Giallombardo (Ford-LSG), 20º Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), 25º Omar Martínez (Ford-O. Martínez Competición), 26º Juan Bautista De Benedictis (Ford-LSG), y 29º el último ganador y líder del mini torneo por el título, Diego "Pumita" Aventín, con el (Ford del MVD Competición.
Declaraciones
Juan Marcos "Tati" Angelini
(1º-foto): "Muy contento, realmente es muy bueno haber quedado primeros y es mérito de todo el UR Racing, Uranga, Romera, Gustavo Ianni y la familia Garófalo, que hacen un gran trabajo. Estamos firmes nos faltó ser más rápidos en los parciales 4 y 5, igual hicimos una buena vuelta, porque tras el trompo de la vuelta anterior seguramente algo en el auto se movió ya que luego de analizar los parciales, nos quedaron bajar tres o cuatro décimas más. Contamos con un gran auto, está muy firme. Gracias a que la pista se puso más lenta, pudimos hacer esta pole parcial. El circuito tenía algo de tierra en relación a los entrenamientos, sobre todo en la curva del mar, pero después el resto de la categoría no consiguió bajar mi tiempo. Arrancamos con el pie derecho el fin de semana. Mañana, a medida que la pista agarre grip, seguro que mejoraremos. Además, apostamos fuerte para mañana porque nos quedaron cambios para hacer en el auto que llevaban tiempo y hoy había poco margen entre los entrenamientos y la clasificación, pero seguramente la pista seguirá mejorando y ojalá mañana podamos confirmar esto para tener revancha rápido luego de haber estado tan cerca del triunfo en San Luis. Esperamos tener la revancha en Comodoro para recompensar a todos los sponsors, la familia, amigos, y a las importantes empresas que nos apoyan y confían en nosotros. Quiero dedicar este primer lugar del viernes a toda la hinchada de Dodge".
"Josito" Di Palma (2º): "Estamos bien, tengo un auto bárbaro, agradezco al Maquin Parts, a los chicos, a Mauriño a Bustillo y a la familia Soljan. Lo importante es que estamos en la pelea. Los cambios le cayeron bien al Torino, así que esperamos seguir de esta forma".
Matías Rossi (3º): "Muy conforme una clasificación que nos tiene como protagonista, gracias al Donto Racing, a Ricardo Gliemmo y a los chicos del equipo. Pude aprovechar las vueltas sin molestarme con nadie. Fue una buena vuelta, estoy muy conform. El objetivo sigue siendo el mismo, sumar fuerte, trataremos de hacerlo en Comodoro".
Jonatan Castellano (4º): "Tenemos un gran auto, conforme, el viento nos complicó algo en la curva 1 y 2" .
Adrián Oubiña (5º): "Salió una buena vuelta mejoramos la tendencia de ir de trompa que teníamos en los ensayos. Esperamos seguir en esta senda y cerrar un buen fin de semana".
Emiliano Spataro (6º): "Estamos lejos pero mejor que en los ensayos. Fue rara la clasificación con muchos despistes, que no me permitieron hacer una vuelta ideal. No hay viento ni tierra esperemos que continúe así, para ver si mañana bajamos el tiempo".
Guillermo Ortelli (8º): "Muy conforme con el trabajo del equipo JP Racing, y los motores del Chino Martínez, me encanta como anda el auto. Venimos creciendo mucho y más competitivos y nos alienta para buscar un buen resultado y pensar en un buen 2014".
Mariano Werner (9º): “Vamos a trabajar para tratar de mejorar y estar en la primera fila de la serie”.
José María "Pechito" López (10º): "La pista está más lenta, la primera vuelta fue la mejor y me la sacaron y en la segunda ya las gomas no rendía bien. Tenemos que capitalizar esto y con trabajo mejorar mañana. Son las reglas de juego, estuvo bien el retiro del tiempo, se me corrió mucho de trompa y me fui afuera un poco. Es así, el auto está alguno impredecible, más en la curva uno. Algunas veces es difícil sacar una buena vuelta de un sola vez. La carrera es larga y todavía estamos para mejorar".
Mariano Altuna (12º): "Veníamos bien para meternos entre los diez, hice un trompo quedé en la pista y Matías (Jalaf) no pudo esquivarme, Una lástima porque el auto andaba bien, Para mañana lo tendremos arreglado".
Christian Ledesma (13º): “El motor va despacio y el auto no está del todo bien”.
Juan Manuel "Pato" Silva (15º): "No fue como pensábamos hay que esperar a mañana. Cambió la condición de pista y el auto quedé desequilibrado. La pista estaba rara, se me cambiaron las referencias. En la maniobra que perdí la vuelta, me jugué al todo o nada para ver si recuperaba porque fui lento en la curva del mar, pero era sabido que no doblaba, así que me fui afuera".
Ricardo "Caito" Risatti (18º): "Una lástima que no pudimos aprovechar la goma, que nos complicó en los ensayos y nos mareó un poco en el trabajo sobre el Dodge. Para mañana, esperamos estar más adelante".
Mauro Giallombardo (19º): "No fue una muy buena clasificación, ya que la 1ª vuelta me sacaron el tiempo, la segunda encontré mucho tránsito y en la última aseguré el tiempo. El auto está bien pero no lo podemos plasmar en resultados. Veremos mañana si nos ubicamos mejor".
Juan Martín Trucco (º): "Estamos muy bien. El auto funciona bárbaro y en el entrenamiento quedó claro porque pudimos quedar segundos con gomas viejas. Sólo puse el par de neumáticos nuevos al final, hice una vuelta y mejoró, así que en clasificación salí con la intención de estar entre los más rápidos. No pude cerrar una buena vuelta pero tengo un gran auto, que funciona muy bien, así que estoy tranquilo porque sé que tenemos para mejorar bastante mañana. Además es un circuito favorable para la marca, así que vamos a tratar de aprovecharlo".
Matías Rodríguez (22º): "En el 3º y el 4º parcial perdemos bastante, vamos a trabajar para mejorar el auto y mañana buscar avanzar".
Juan Bautista De Benedictis (26º): “Increíble otra clasificación que no fue buena, en la segunda vuelta venía bien y me encontré muchos autos lentos”.
Diego Aventín (29º): “Desde los entrenamientos que no sabemos qué pasa. Veníamos con un auto que funciona bien siempre y ahora va mucho de cola. Estamos muy lejos”.
Matías Jalaf (30º-foto): "En la última vuelta hizo un trompo Altuna delante mío y cuando estaba a punto de esquivarlo, se movió un pelito para atrás y nos chocamos. Es una lástima porque estaba para meterme entre los quince mejores, pero bueno ya está y por suerte el daño no fue grave. Con la goma nueva el auto mejoró mucho y respondió como esperábamos, así que seguramente mañana iremos en busca de un buen resultado en la segunda clasificación".
 







 
TC - Comodoro Rivadavia - 1ª Clasificación
1° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m25s081
2° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s268 a 0s187
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s341 a 0s260
4° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s342 a 0s261
5° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m25s382 a 0s301
6° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m25s425 a 0s344
7° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s467 a 0s386
8° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s526 a 0s445
9° 15 Mariano Werner (Ford) 1m25s575 a 0s494
10° 23 José María López (Dodge) 1m25s670 a 0s589
11° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m25s693 a 0s612
12° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m25s704 a 0s623
13° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s708 a 0s627
14° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s729 a 0s648
15° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s731 a 0s650
16° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m25s744 a 0s663
17° 11 Martín Ponte (Torino) 1m25s789 a 0s708
18° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m25s808 a 0s727
19° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s814 a 0s733
20° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m25s850 a 0s769
21° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m25s892 a 0s811
22° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 1m25s907 a 0s826
23° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m25s911 a 0s830
24° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s921 a 0s840
25° 22 Omar Martínez (Ford) 1m25s984 a 0s903
26° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m26s103 a 1s022
27° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m26s160 a 1s079
28° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s181 a 1s100
29° 14 Diego Aventín (Ford) 1m26s226 a 1s145
30° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m26s239 a 1s158
31° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s265 a 1s184
32° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s416 a 1s335
33° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s422 a 1s341
34° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s536 a 1s455
35° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s563 a 1s482
36° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s624 a 1s543
37° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m26s678 a 1s597
38° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s922 a 1s841
39° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m26s954 a 1s873
40° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m32s409 a 7s328
41° 71 Brian Smith (Torino) 1m38s512 a 13s431
Sin Tiempos
Nº 8 Canapino, Agustín (Chevrolet)
Comodoro Rivadavia - 1º Entrenamiento: "Pechito" López el mejor al inicio y con récord
Cuatro Dodge en los primeros lugares, y siete en el "top ten"
11-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- José María López comenzó comandando las acciones en la 13ª fecha del Turismo Carretera al ser el más rápido en el primer entrenamiento disputado en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavía. Cuatro Dodge quedaron al frente, y siete entre los mejores diez, con Juan Martín Trucco (JMT Motorsport) , Facundo Ardusso (MVD Competición) y Juan Marcos Angelini (UR Racing) escoltando a "Pechito", quien mejoró el récord del trazado del 2007.
El cordobés fue un cómodo dominador, mostrando que el Dodge del Oil C5N Competición motorizado por "Rody" Agut, se adaptó muy bien, al bajar el record en 235 milésimas y aventajar al "Hijo de Papi" por 489, por casi seis décimas a "Facu" y a "Tati" Angelini.
El séxtuple campeón, Guillermo Ortelli terminó siendo quinto con el Chevrolet del JP Racing a seis décimas exactas,
Completaron el "top ten", sexto el "Tanito" Leonel Pernía, Leonel (Dodge-Dole Racing), seguido de Esteban Guerrieri con la otra Dodge del oil C5N, Mariano Werner (Ford-LSG), "Josito" Di Palma (Torino-Maquin Parts Racing), y décimo Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team). "Pinchito" logró muy buenos parciales y dos veces le quitaron el tiempo, que lo hubiera ubicado segundo, habrá que tenerlo en cuenta.
Luego se ubicaron Mariano Altuna (Chevrolet-Alifraco Sport) quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de López y duodécimo el marplatense Adrián Oubiña (Ford), delante dos pìlotos del LSG "Pamperito" De Benedictis y Mauro Giallombardo sinedo 15° Matías Rossi ccon el Chevrolet del Donto Racing.
Los restantes pilotos que pugnan por el título quedron así: 24° Christian Ledesma (Chevrolet-Speedagro Racing), 29° Omar Martínez (Ford-O. Martínez Competición), 36° el último ganador y líder de la Copa de Oro Diego Aventín (Ford-MVD Competición) y 37° Juan Manuel Silva muy complicado con el Ford del Catalán Magni Motorsport.
La continudad de la actividad en pista del TC será a partir de las 15:10 horas, cuando comience la primera tanda de clasificación, que se podrá disfrutar por el canal de cable Crónica TV.

 

TC - Comodoro Rivadavia - 1ª Entrenamiento
1° 23 José María López (Dodge) 1m24s640 (foto 1)
2° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m25s129 a 0s489
3° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s224 a 0s584
4° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m25s237 a 0s597 (foto 3)
5° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s240 a 0s600
6° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m25s309 a 0s669
7° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m25s351 a 0.711
8° 15 Mariano Werner (Ford) 1m25s357 a 0.717
9° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s492 a 0s852
10° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s520 a 0s880
11° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m25s637 a 0s997
12° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m25s641 a 1s001
13° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m25s671 a 1s031
14° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s689 a 1s049
15° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s785 a 1s145
16° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m26s050 a 1s410
17° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 1m26s067 a 1.427
18° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s090 a 1s450
19° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s092 a 1s452
20° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m26s109 a 1s469
21° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s129 a 1s489
22° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s136 a 1s496
23° 11 Martín Ponte (Torino) 1m26s168 a 1s528
24° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s224 a 1s584
25° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m26s258 a 1s618
26° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s265 a 1s625
27° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m26s311 a 1s671
28° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s316 a 1s676
29° 22 Omar Martínez (Ford) 1m26s380 a 1s740
30° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s490 a 1s850
31° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m26s536 a 1s896 (foto 3)
32° 75 Ariel Pacho (Torino) 1m26s790 a 2s150
33° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s804 a 2s164
34° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m26.877 a 2s237
35° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s944 a 2s304
36° 14 Diego Aventín (Ford) 1m27s011 a 2s371
37° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s043 a 2s403
38° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m27s147 a 2s507
39° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s193 a 2s553
40° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s207 a 2s567
41° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s315 a 2s675
42° 71 Brian Smith (Torino) 1m27s480 a 2s840
“Pinchito” apunta a mantener el nivel
10-Oct-2013 (Prensa JC).- Jonatan Castellano se prepara para este próximo fin de semana afrontar lo que será la 13ª fecha del año y 2ª de la “Copa de Oro” del Turismo Carretera a disputarse en el autódromo “General San Martín” de la ciudad de Comodoro Rivadavia, Chubut, escenario que la categoría no visita desde el año 2007 y en el cual el piloto de Lobería buscará mantener el nivel logrado en las últimas fechas para nuevamente ser protagonista en los puestos de punta.
De cara a la cita en el rápido trazado patagónico de 4.170 metros de extensión, el equipo Metalfor Castellano Power Team aprovechó los pocos días de trabajo entre las dos carreras para realizar una revisión íntegra de la Dodge y sus elementos, efectuando cambios mínimos en detalles menores para buscar una pequeña mejora en la unidad y poder así nuevamente pelear bien adelante. Luego del largo viaje, el equipo ya se encuentra instalado en Comodoro Rivadavia para afrontar una nueva fecha a partir de mañana.
“Llegamos a Comodoro Rivadavia con buenas expectativas, especialmente por lo logrado en las últimas fechas donde logramos dos podios consecutivos y muy buenas clasificaciones que nos han permitido ser protagonistas en todo momento. A pesar de los pocos días de trabajo que tuvieron los chicos, pudimos repasar bien el auto y apuntar a detalles menores sugeridos por Daniel Uranga para tratar de pegar un saltito más y mantener el nivel logrado en las últimas fechas. El circuito lo conozco ya que corrí en dos oportunidades siendo protagonista tanto en TC como en el TC Pista, combina curvas rápidas con alguna lenta, por lo cual será importante lograr un buen equilibrio en el chasis desde el inicio de la actividad. Ojala podamos volver a pelear bien adelante y como siempre, si se da la oportunidad de pelear por el triunfo que venimos necesitando, no desaprovecharla”, remarcó Jonatan ya desde suelo comodorense.
Ugalde busca un buen rsultado antes de estrenar el nuevo Ford
10-Oct-2013 (Prensa LU).- El próximo fin de semana el Turismo Carretera se presentará, luego de 6 años y medio, en el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia para cumplir con la 13° fecha de la etapa regular en el presente campeonato y la actividad ya se comienza a palpitar en el escenario patagónico ya que todos los equipos están instalados en el mismo esperando el comienzo de la actividad.
El marplatense Lionel Ugalde llega a este compromiso dentro de la categoría más popular de nuestro automovilismo con las expectativas y esperanzas de retomar la senda de los buenos resultados. Lionel no se va a presentar en esta competencia con el Ford nuevo ya que, si bien el auto está casi listo, no llegaron a realizar una prueba para con el mismo y por eso desestimaron la chance de estar presentes en Comodoro con ese vehículo, “la verdad es que el auto nuevo ya prácticamente está listo, lo que pasa es que la idea nuestra era hacer una pruebita con ese auto para ver en donde estábamos parados, pero por el poco tiempo que hubo entre la carrera pasada y esta, más la distancia que había que recorrer hasta Comodoro nos hizo tomar la decisión de no ponerlo en pista este fin de semana”, aseguró Lionel.
Por esto fue que el equipo propio del marplatense que atiende y motoriza el auto trabajó sobre el Ford con el cual Ugalde corrió hasta la pasada competencia, “hicimos un repaso general del auto y también se trabajó sobre los motores para esta competencia que se viene. Si bien tenemos algunos datos de la pista de Comodoro vamos a ver en qué condiciones se encuentra en la actualidad para realizar las modificaciones que sean necesarias como para encarar el fin de semana de actividad. También será importante las condiciones climáticas al momento de salir a pista ya que por las características de la zona el viento suele ser un convidado de piedra que puede complicar todo; hoy es un día bárbaro, pero hasta ayer hubo muchísimo viento, por esto digo que el clima suele jugar un papel más importante aquí que en otros circuitos al momento de la actividad”.
Lionel llega a esta fecha con el objetivo de recuperar el protagonismo y despedirse de este auto, “vamos a ver cómo se comporta este forcito en su última competencia, ya que a la próxima en La Pampa si vamos a ir con el que le adquirimos a Alifraco. El objetivo es tratar de estar lo más adelante posible durante todo el fin de semana y redondear un buen domingo. Esperemos que nos acompañe el auto y también la cuota de suerte necesaria que lamentablemente no hemos tenido en las últimas carreras”.
En Autoclásica 2013, disfrutarás del Museo del Turismo Carretera
10-Oct-2013 (Prensa AM-ACTC).- En la muestra anual del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, denominada Autoclásica 2013 el autódromo "Roberto Mouras" presentará sus autos del Museo de Turismo Carretera.
Este acontecimiento que se desarrollará entre los días 11 al 14 de octubre próximo, en las instalaciones del Hipódromo de San Isidro, servirá para iniciar el camino de este emprendimiento único que nucleará a los autos históricos, emblemáticos y campeones del Turismo Carretera.
La creación del Museo de Turismo Carretera marcará un hito en la historia del automovilismo argentino, mostrando al público en general automóviles que fueron parte importante de la historia deportiva nacional. (ver más detalles)
Jalaf quiere poner sexta en Comodoro Rivadavia
10-Oct-2013 (Prensa MJ).- Matías Jalaf buscará desde mañana en el autódromo de Comodoro Rivadavia, en la provincia de Chubut, conseguir su sexta carrera de manera consecutiva arribando a la meta entre los diez primeros y continuar con la buena regularidad conseguida con el Ford que alista el equipo Alifraco Sport y motoriza Fabián Acuña.
Tras haber conseguido un undécimo puesto en la carrera de Posadas, el mendocino continuó en pleno ascenso y en las siguientes cinco finales del Turismo Carretera recibió la bandera a cuadros entre los diez mejores, siendo octavo en la carrera de Paraná, y consiguiendo nada menos que un quinto puesto en las competencias de Rafaela, Buenos Aires y San Luis, siendo noveno en Olavarría.
Por todo lo mencionado el equipo que dirige Walter Alifraco realizó un repaso general sin grandes modificaciones en el Ford, tratándose de un auto que hace varias carreras funciona bien en todo aquel circuito en el cual se pone en pista, de igual manera que el motor que provee Acuña.
La actividad oficial para la 13ª fecha de la temporada 2013 del Turismo Carretera comenzará mañana viernes en el autódromo de Comodoro Rivadavia, con las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente.
El campeón ante un circuito desconocido
10-Oct-2013 (Prensa MG).- Luego de seis años y medio, el Turismo Carretera vuelve al autódromo de Comodoro Rivadavia y entre los 43 inscriptos se encuentra Mauro Giallombardo con el Ford preparado por el Lincoln Sport Group.
Se disputa la 13ª fecha del campeonato anual y 2ª de la Copa de Oro donde la "Rana de Bernal", por última vez, deberá cumplir con la sanción impuesta por la CAF de la ACTC y largar la final del domingo desde el último cajón de la grilla.
MG viene de una amargura total en San Luis, debido a una exclusión que nunca había sufrido desde que debutó en el TC, y el hecho de no haber sumado puntos lo postergó más de lo imaginado en el play off.
Por consiguiente, el Campeón 2012 buscará tener el mejor fin de semana posible en un circuito que nunca transitó con un auto de Turismo Carretera, es decir que intentará clasificar bien y ser protagonista en la serie, sabiendo que en la competencia no le quedará otra que remar desde el fondo.
Mucho trabajó la gente del LSG en el auto ya que no viene teniendo el funcionamiento esperado y de ahí que para este fin de semana se espera poder encontrar el rumbo.
La actividad oficial tiene los horarios de siempre: el viernes hay entrenamientos a partir de las 12:30 y la clasificación arranca a las 15:10 en directo por Crónica TV. El sábado hay más ensayos desde las 11:05 y se clasifica a las 14:05 en directo por la TV Pública. El domingo empieza con las series a partir de las 9 y la final (25 vueltas o 50 minutos) se pone en marcha a las 13 horas, siempre por la TV Pública.
Fontana con todo listo para el debut con Las Toscas Racing
10-Oct-2013 (Prensa NF).- Norberto Fontana ya emprendió el vuelo hacia Comodoro Rivadavia, donde este fin de semana participará de la 13ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera. Será en el autódromo “General San Martín” y significará el debut del “Gigante” en Las Toscas Racing.
La nueva escudería de Fontana llevó a cabo junto a Norberto una jornada de ensayos, esta semana en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. “Fue un muy buen ensayo que nos sirve para que el equipo vaya conociendo el auto. Obtuvimos una gran cantidad de información para seguir trabajando en el taller”, contó Norberto.
Fontana correrá con el Torino que ha utilizado este año y continuará siendo impulsado por los motores provistos por Omar Wilke. La carrera en Comodoro Rivadavia será el regreso del TC a estas tierras tras más de un lustro. Como es habitual, la actividad comenzará este viernes, con una tanda de entrenamientos y la primera tanda de clasificación.
"Josito" Di Palma: “Es increíble lo que estoy viviendo"
09-Oct-2013 (Prensa LJDP).- "Josito" Di Palma viaja a Comodoro Rivadavia, donde el Turismo Carretera disputará la 13ª fecha del año. Diez días después de competir en San Luis, el arrecifeño llega junto al Maquin Parts Racing Team a Comodoro Rivadavia, Chubut, para disputar la 2ª fecha de la Copa de Oro en el autódromo “General San Martín”.
El piloto de Arrecifes, que disputó una gran final en el “Rosendo Hernández”, encara con mucho optimismo la prueba en la Patagonia argentina. Viajó junto a todos los integrantes del equipo y recorrieron los 1.635 kilómetros que separan Venado Tuerto con Comodoro RRivadavia.
Previo al viaje, el equipo trabajó en variantes en el chasis para acomodarlo a las características de la pista de 4.170 metros de extensión. El TC no lo visita desde 2007 y en el caso particular de Josito ganó en el 2006, pero dentro del TC Pista. “Es increíble lo que estoy viviendo, me siento en condiciones de pelear por el título. Estoy con ganas de arrancar el fin de semana porque tenemos un gran auto que me da mucha confianza para estar adelante. Comodoro es un circuito desgastante para el piloto porque va cambiando las condición de pista vuelta tras vuelta”, señaló "Josito", quiem buscará el triunfo necesario para luchar por el título, algo que no ve imposible.
Luego de la primera fecha de la Copa de Oro, Di Palma, quien ya confirmó que contunuara con el equipo de la familia Soljan en el 2014, está en el 5º puesto con 30 puntos, mientras que en el campeonato general se ubica 3º con 324,5 unidades.
A Comodoro Rivadavia, por la revancha
09-Oct-2013 (Prensa DR).- El Donto Racing tiene todo listo y ya se encuentra en viaje hacia Comodoro Rivadavia, escenario en el cual el Turismo Carretera y el TC Pista disputarán el próximo fin de semana su 13ª fecha del campeonato, y 2ª del play off.
Por el lado del TC, el equipo irá en búsqueda de revancha con Matías Rossi tras haber perdido puntos importantes en la última vuelta de San Luis, cuando el de Del Viso fue tocado a metros de conseguir el triunfo, por lo cual se espera mantener el protagonismo logrado. “El perjuicio es enorme. Perdí muchísimo. Sé de lo difícil que es andar adelante, sobre todo con Chevrolet, y estábamos ante un resultado inesperado ganando la carrera y se dio ese final”, señaló el "Misil",
En tanto que por el lado de Laureano Campanera, buscará una mejora importante en función de traerse un buen resultado, misma condición que los pilotos del TC Pista, Gastón Ferrante y Juan José Ebarlín, quienes en la pasada presentación no pudieron terminar de redondear lo bueno demostrado.
En el taller con base en Don Torcuato, el equipo que dirige técnicamente Ricardo Gliemmo y comanda Ezequiel Burani trabajó sobre distintos detalles en cada una de las unidades, realizando reformas mínimas en las suspensiones delanteras. Luego, se realizó el habitual repaso en cada uno de los Chevrolet, a excepción del que conduce Ferrante, en el que además se debió enchapar gran parte de la unidad nuevamente y reemplazar parrillas de suspensión, tras el golpe que sufrió en la primera vuelta de la final de TC Pista en San Luis. Con todo preparado, el equipo emprendió el viaje hacia el trazado patagónico de 4170 metros de extensión, escenario en el cual el Turismo Carretera tuvo su última presentación en el 2007.
Antes de viajar, Ezequiel Burani explicó cuáles fueron los trabajos realizados durante el corto receso. “No pudimos hacer grandes cambios ya que hubo sólo siete días entre una carrera y la otra, además los autos vienen funcionando bien. Los mayores trabajos pasaron por el auto de Ferrante que llegó bastante golpeado de San Luis, por lo cual tuvimos que reemplazar algunos elementos en suspensión delantera, reparar parrillas y hacer prácticamente todo el enchapado de la carrocería a nuevo. A la vez fuimos repasando todos los autos del equipo en su estructura, y se realizaron además algunos detalles mínimos en suspensión con el fin de pegar un saltito más y poder ser competitivos con todo el equipo en Comodoro, a donde vamos con muy buenas expectativas, tratando de ser protagonistas con todos los pilotos del Donto Racing y en especial con Matías Rossi, apuntando nuevamente a pelear bien adelante y tratar de conseguir el resultado que por factores ajenos se escapó en San Luis”.
Leonel Pernía: "Tenemos un gran auto"
09-Oct-2013 (Prensa LP).- Leonel Pernía salió rumbo a Comodoro Rivadavia, para disputar la 13ª fecha del Calendario 2013 del Turismo Carretera, junto con el Sinteplast Dole Racing, donde el piloto del Dodge N° 24 intentará ser firme protagonista.
“Si bien, lamentablemente en San Luis no pudimos ser de la partida en la final, tuvimos durante el fin de semana un auto muy competitivo, con gran ritmo y confiabilidad que se reflejó en la serie, es por eso que estoy con ganas, confiado y ansioso por salir a pista. Se está trabajando de gran forma junto con el equipo desde el inicio del año, nunca se bajaron los brazos y las ganas son las de siempre. Hay que terminar el año siendo firmes protagonistas para así devolverle a los Sponsors y seguidores, todo su apoyo incondicional. Agradezco a cada uno de mis patrocinantes, a la familia, al equipo y a todos los hinchas que siempre me brindan ese saludo fraternal y buena onda en todas las carreras", señaló el "Tanito"
La actividad comenzará como es habitual el próximo viernes con los entrenamientos oficiales y la posterior primera tanda de clasificación.
Nolesi quiere mantener el nivel en el sur
09-Oct-2013 (Prensa MN).- El fin de semana venidero, en Comodoro Rivadavia, Chubut, Mathías Nolesi buscará mantener el nivel con su Ford para volver a figurar entre los diez mejores.
Tras haber finalizado 9° en la pasada competencia de San Luis, el piloto nacido en San Andrés de Giles llega a esta nueva presentación de la máxima categoría del automovilismo argentino con grandes expectativas y la intención de mantener el nivel para repetir el gran resultado en suelo puntano.
Tan sólo diez días pasaron desde la última carrera, y debido a la distancia que hay hasta Comodoro Rivadavia, fue poco el tiempo que hubo para trabajar en el auto. Sin embargo, la escudería JPG Racing aprovechó al máximo los días y completó con todas las tareas estipuladas antes de volver a salir hacia Chubut.
Como el funcionamiento del Ford fue muy bueno en San Luis, una vez de regreso en Buenos Aires, el equipo se dedicó a revisar por completo toda la unidad para evaluar el estado de cada componente y cambiar lo necesario para seguir adelante con la preparación del vehículo de cara a la carrera en Comodoro.
Con todo listo en el taller, el JPG Racing partió hacia el sur con el Ford de Mathías, quien comenzará su actividad en pista el viernes después del mediodía, con la sesión inicial de entrenamientos, de 45 minutos. Por la tarde, desde las 15:10, se disputará la primera de las dos clasificaciones del fin de semana.
"Pamperito" con el objetivo de ser protagonista
09-Oct-2013 (Prensa JBDB).- El oriundo de Necochea se prepara para afrontar una nueva presentación de la categoría más importante del país, en la que es uno de los doce pilotos que pelean por el título 2013 dentro de la Copa de Oro del actual campeonato. El próximo desafío tendrá lugar en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia, Chubut, donde quiere ser protagonista y sumar fuerte para recuperarse del complicado fin de semana que tuvo en San Luis.
Como no tuvo el rendimiento esperado en la pasada competencia, disputada hace diez días en suelo puntano, la escudería Lincoln Sport Group desarmó por completo el Ford para revisar todo de manera exhaustiva y detectó algunas anormalidades que ya fueron solucionadas. Además se evaluaron nuevas variantes de puesta a punto y, por su parte, "Johnny" De Benedictis trabajó en la planta impulsora para llegar con el mejor potencial a Comodoro.
Con los puntos sumados en la primera de las cinco fechas del playoff, "Johnnito" se ubica 8° en la Copa de Oro, con 24 unidades, y está a 43,50 de Diego Aventín, líder y ganador de las dos últimas carreras. En tanto, en el campeonato anual, el necochense suma un total de 277,50 puntos y ocupa la 10° colocación.
"Johnnito" indicó: "El equipo desarmó íntegramente el auto y detectó algunas anormalidades que se creen fueron el motivo del mal funcionamiento en San Luis. Ya está todo solucionado y esperamos recuperar el protagonismo en Comodoro. Hace mucho tiempo que no vamos a correr ahí; es un circuito que me gusta y donde hice mi debut en TC Pista. La semana pasada pude estar ahí con la presentación de la carrera y he visto muchas mejoras. Se ha trabajado bastante en la seguridad y en diferentes detalles del trazado que han quedado muy bien. Viajo con expectativas y el objetivo de sumar fuerte para la Copa".
La actividad de "Pamperito" sobre el renovado circuito de Comodoro Rivadavia, donde el TC no compite desde 2007, comenzará el viernes a las 12:30, cuando afronte la sesión inicial de entrenamientos con el Grupo "A". Posteriormente, desde las 15:10, se disputará la primera clasificación del fin de semana, pero él saldrá a las 15:55 junto a los integrantes del primer quinto.
El JP va a dejar todo para seguir en la buena senda
09-Oct-2013 (Prensa ).- El JP Racing estará presente en Comodoro Rivadavia, por la 13ª fecha del año. Viene de pelear las últimas dos finales de TC y de ganar las dos carreras de TC Pista.
Sin lugar a dudas, el equipo con sede en Banfield está pasando el mejor momento de la temporada 2013, y las actuaciones de las últimas competencias dan muestras muy claras. El fin de semana, en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia, Chubut, se disputará la 13ª fecha del año, escenario donde la escudería buscará mantener su gran performance.
En el Turismo Carretera, Guillermo Ortelli llega después de ser protagonista con el Chevrolet, en las últimas dos finales. En Paraná se mantuvo 2º hasta que se rompió el motor, y en San Luis fue escolta de Matías Rossi hasta que abandonó luego de un polémico toque en la última vuelta. Tanto el chasis que atiende Ariel Lucesoli como el motor que prepara Fabio Martínez, mostraron un gran potencial que le permitieron al de Salto estar entre los protagonistas. Por su lado, Gastón Mazzacane buscará otra vez desarrollar una interesante carrera como lo hizo en el "Rosendo Hernández".
En cuanto al TC Pista, "Manu" Urcera ganó las últimas dos finales de la divisional, con la Chevy motorizada por "Johnny" Laboritto, y pese a no estar en la Copa de Plata, es uno de los grandes candidatos para Comodoro Rivadavia. En la Telonera, Pedro Gentile también mostró su recuperación en San Luis: clasificó 3º y llegó 6º en la final. Los dos vehículos, están con potencial para seguir peleando bien adelante.
Pese a que el JP Racing probó la semana pasada en La Plata, no se aplicaron modificaciones en los Chevrolet, ya que tienen una gran performance y el test apuntó a contar con más recursos técnicos de cara a 2014.
El Director General de la escuadra, José Gentile manifestó: "Estamos muy conformes con el rendimiento de los Chevrolet en las últimas dos carreras. Manu ganó las finales de Paraná y San Luis, mientras que con Guille Ortelli peleamos ambas competencias desde el 2º puesto y por distintos motivos no lo pudimos plasmar en resultados finales. También es positivo que recuperamos la performance en el auto de Pedrito y está en condiciones de pelear bien adelante. Somos optimistas para Comodoro Rivadavia y vamos a dejar todo para mantener este gran presente de la escudería".
El Dole Racing con la expectativa de lograr buenos resulatdos
09-Oct-2013 (PrensaDR).- El próximo fin de semana, en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia, Chubut, Sinteplast Dole Racing será parte de la 13° fecha del año de TC y TC Pista.
La escudería que dirigen los hermanos Marco y Mario Jakos llega con expectativas renovadas a este nuevo compromiso dentro de la categoría más importante del automovilismo nacional. En el sur de nuestro país, el team buscará pelear las posiciones de vanguardia con Sergio Alaux y Leonel Pernía en TC y con Camilo Echevarría en TC Pista.
Con tan solo una semana completa de tiempo para trabajar en sus instalaciones desde la llegada de San Luis (sede de la 12° fecha del año) hasta la salida hacia Comodoro Rivadavia, el equipo realizó el habitual service general sobre cada unidad y reparó los daños sufridos en suelo puntano, dejando todo en óptimas condiciones antes de partir para Chubut.
Además, el área técnica que comanda el ingeniero Guillermo Kissling evaluó nuevas alternativas aerodinámicas para aplicar en la puesta a punto de los autos en función de las características que presenta el circuito de 4.170 metros, el cual fue modificado en el último tiempo para volver a recibir al TC después de seis años de ausencia.
En cuanto a las ausencias de Martín Serrano y Martín Basso, el oriundo de Pablo Nogués deja pasar esta fecha en Comodoro por cuestiones presupuestarias, mientras que el nacido en Rafaela se recupera de una cirugía en el tobillo que ya lo dejó afuera de la carrera pasada en San Luis. Ambos tienen planeado regresar en la próxima, la 14° del año, en La Pampa.
Marco Jakos manifestó: "Hubo solamente una semana completa para trabajar en los autos pero llegamos bien con los tiempos para terminar de preparar todo antes de viajar a Comodoro. Como siempre, vamos con el objetivo de ser protagonistas con nuestros pilotos, así que esperamos tener un buen fin de semana y traernos buenos resultados".
De Carlo quiere mejorar lo conseguido en San Luis
09-Oct-2013 (Prensa DDC).- Diego De Carlo participará de la decimotercera fecha de la temporada de Turismo Carretera que se disputará del viernes 11 al domingo 13 de octubre en el autódromo "General San Martin" de la ciudad de Comodoro Rivadavia. El piloto de Lomas de Zamora tiene buenas expectativas para lograr mejorar el resultado conseguido en la última carrera de San Luis, con el Chevrolet del equipo Las Toscas Racing.
Como preparación para la competencia, la estructura realizó un repaso general sobre la Chevy asistida técnicamente por Ariel Lucesoli y motorizada por Daniel De Marco, ya que el equipo quedó muy conforme con el funcionamiento del auto en la última fecha. Además, se están realizando unos trabajos para buscar una mejora en el motor, aunque recién estarán finalizados para la competencia de La Pampa. De esta manera, quedó todo preparado para el inicio de la actividad del día viernes, con los primeros entrenamientos generales.
"El auto está funcionando muy bien, así que hicimos un repaso general y vamos directo a pista. Tenemos que mejorar un poco en clasificación, porque sabemos que tenemos buen ritmo de final. Esperemos que el motor funcione como en la fecha de San Luis. Estamos preparando unos trabajos de mejora, pero por el tiempo van a estar recién para La Pampa. Esperemos que salga todo bien. Quiero agradecerles a todos los chicos del equipo que me entregan un gran auto y a los sponsor que siempre nos acompañan", aseguró Diego.
Sin "Serrucho" en el sur
08-Oct-2013 (Prensa MS).- Debido a las complicaciones presupuestarias que afronta, Martín Serrano ha decidido no estar presente en la 13ª fecha del Turismo Carretera, a disputarse este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia, província de Chubut.
De esta forma, el piloto de Pablo Nogués estará retornando a la categoría con la Dodge alistada por el Dole Racing el 3 de Noviembre, cuando se dispute la 14ta presentación del año en el autódromo de Toay, en la província de La Pampa.
“La realidad es que no venimos con el mejor presupuesto, nos cuesta mucho poder juntar el dinero para poder correr, y más aun si son dos carreras en el mes.
Por ello decidimos dejar pasar Comodoro Rivadavia y reunir el presupuesto para la próxima en La Pampa, donde es seguro que estaremos con la Dodge del Dole Racing, esperando inclusive poder hacer las dos fechas restantes también de Trelew y Buenos Aires. Una lástima no poder estar porque en las cuatro fechas que hemos realizado pudimos evolucionar constantemente y fuimos de menor a mayor, logrando en la última de San Luis nuestro mejor resultado dentro de la categoría. Seguiremos trabajando fuerte con el equipo para mantener el nivel en la próxima de Toay”
, explicó Serrano.
De esta forma, la vuelta de Martín al Turismo Carretera será en Noviembre cuando el día 3 de ese mes, la categoría dispute su 14ª fecha del año en La Pampa. Mientras tanto, el de Pablo Nogués seguirá trabajando para reunir el presupuesto y poder confirmar su presencia en las dos fechas restantes de Trelew y Buenos Aires, para así poder cerrar el campeonato.
Uranga atendrá el Toribno del Schick racing que conduce Brian Smith
08-Oct-2013 (Prensa URR).- Daniel Uranga será el nuevo responsable técnico del equipo Schick Racing a partir de la fecha del TC en Comodoro Rivadavia del Turismo Carretera, en reemplazo de Maximiliano Juárez que asesoró técnicamente desde el inicio de temporada al equipo que dirige Marcelo Cotignola.
El tandilense atenderá el auto que conduce Brian Smith en TC e indicó "Trabajar con la marca Torino es un nuevo objetivo, algo que hace tiempo queríamos hacerlo. Llegamos a un acuerdo con Brian Smith y Marcelo Cotignola para asesorar al equipo y comenzar a trabajar en distintos desarrollos de cara al año próximo. Básicamente cambiamos todo el auto para tomar la carrera en Comodoro Rivadavia como una prueba. Cambiamos tanto la suspensión delantera como la trasera, tomando como experiencia lo que hicimos en el Torino de Gastón Ricardo. Si nos dejan, esperamos poder ensayar luego de esta carrera, ya que sería muy importante para poder trabajar tranquilos con la base que ya hemos preparado”.
De esta forma el UR Racing suma un "toro" a los autos que estaban atendiendo: los Dodge de Juan Marcos Angelini (TC) y de Nicolás Pezzucchi (en TC Pista), más el asesoramiento que le brinda a Jonatan Castellano, y a los Chevrolet de TC Pista del equipo Trotta Racing Team.
Hacia el sur viaja "Tati" para ratificar su buen momento
08-Oct-2013 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini buscará ratificar su buen momento en el Turismo Carretera cuando la categoría se presente el próximo fin de semana en el autódromo de Comodoro Rivadavia. El "Tati" se vio privado, motivo de un lógico inconveniente mecánico, de conseguir un triunfo por amplio margen en la pasada competencia de San Luis.
Será una ocasión ideal para confirmar el excelente presente que el piloto santafesino atraviesa en la categoría más competitiva del automovilismo nacional junto al UR Racing, a pesar de tratarse de un circuito distinto, pero con la confianza plena por el buen accionar de la Dodge carrera tras carrera.
En las últimas carreras Juan Marcos ha clasificado siempre entre los seis primeros, permitiéndole largar en la primera fila de alguna de las tres series y luego ser protagonista en la final, sobre todo en la última que se corrió en San Luis y que lideró por gran distancia hacia sus escoltas hasta que un problema mecánico le impidió volver a subirse a lo más alto del podio del TC,
El próximo viernes, en Comodoro Rivadavia, Angelini comenzará a trabajar en la Dodge que alista el equipo dirigido por Daniel Uranga y Pablo Romera y motoriza la familia Garófalo.
Ventricelli no va al sur por una lesión
08-Oct-2013 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli no participará de la decimotercera fecha que el Turismo Carretera disputará este fin de semana en el autódromo “General San Martin” de Comodoro Rivadavia, debido a una lesión que sufrió en su mano derecha. El piloto de Wilde se fisuró un nudillo de su mano durante un entrenamiento físico y tendrá por lo menos un mes de rehabilitación.
La semana pasada durante uno de los entrenamientos de rutina, en un mal movimiento, Luciano sufrió la fisura de un nudillo que le imposibilitará participar de la competencia en Comodoro Rivadavia. "Lucho" está trabajando arduamente con su kinesiólogo y un grupo de médicos, para recuperarse rápidamente y evitar una posible intervención quirúrgica. El plazo establecido para la recuperación es de aproximadamente un mes, por lo que Ventricelli podría correr en la próxima carrera a disputarse en La Pampa el 3 de noviembre.
“Tengo una fisura en la mano derecha y estamos trabajando con mi kinesiólogo para evitar la operación. Por eso no vamos a estar en la carrera de Comodoro. Creemos que en un mes ya estoy para volver, así que ojala pueda estar en La Pampa”, aseguró Lucho.
Bisceglia será el motorista de Martín Ponte
08-Oct-2013 (Prensa MP).- Este lunes se llevó al Torino al rolo de Claudio Bisceglia para realizaron una comparación entre sus impulsores y los de Fabián Giustozzi. Tras ella se decidió comenzar a usar los del primero.
Con la temporada entrando en la recta final, y luego de que los resultaron no acompañasen, Martín Ponte y el equipo Argentina Racing buscan encontrar el motivo por el cual el funcionamiento este año no fue acorde a lo esperado con miras, ya, en el campeonato 2014. Por ello, este lunes el Torino que conduce el entrerriano fue llevado al rolo de Claudio Bisceglia para realizaron una comparación entre sus impulsores y los de Fabián Giustozzi. Finalmente, se optó por seguir el torneo con los motores de Bisceglia.
“Que lindó sería arrancar bien la semana. Al rolo otra vez. Tanto trabajo tiene que dar sus frutos”, afirmó el entrerriano en la mañana de lunes, antes de emprender camino al taller de Bisceglia. Luego de una larga jornada de trabajo, pruebas y contrapruebas, el conjunto determinó que desde este fin de semana en Comodoro Rivadavia, donde el Turismo Carretera disputará la 13ª fecha del 2013, sea el “Peludo” quien reemplace a Giustozzi en la motorización del “Toro”.
“Hasta fin de año iremos con los motores de Bisceglia. Hicimos una prueba comparativa en el rolo con los fierros de Giustozzi y nos resultó mejor”, indicó el representante de Concordia quien viene de ser 22º en la final en San Luis luego de tener que iniciar el domingo 45º. Con todo listo, el equipo emprenderá viaje rumbo al autódromo “General San Martín” de Comodoro Rivadavia para el próximo desafío. Esta será la primera vez de Ponte con el TC en dicho escenario.
Silva y Pacho completaron los ensayos en Nueve de Julio
07-Oct-2013 (Prensa CCM-AP).- Durante este lunes, Catalán Magni Motorsport llevó adelante una positiva prueba con Juan Manuel Silva en 9 de Julio. Ayer había trabajado con Ariel Pacho, en el mismo escenario. El equipo que lidera Julio Catalán Magni completó la doble jornada de ensayos que tenía planeada desde la semana pasada junto a sus pilotos Juan Manuel Silva y Ariel Pacho, en el autódromo de Nuevede Julio, como preparación para lo que resta de la temporada de Turismo Carretera.
Desde las 11 de la mañana de este lunes, la escudería trabajó con el Pato a bordo del Ford N° 111 bajo la supervisión técnica de Guillermo Cruzzetti. Se utilizó la adquisición de datos y se evaluaron diferentes variantes aerodinámicas con el objetivo de tener una mayor cantidad de herramientas de puesta a punto.
Si bien la condición de pista no fue la mejor, el chaqueño Silva dejó un buen tiempo de 1m30s1 como referencia después de girar por espacio de 25 vueltas sobre el trazado bonaerense con gomas usadas.
De la misma forma, con un circuito en un estado similar, el equipo trabajó ayer con Ariel Pacho y su Torino N° 75, logrando buenos resultados que serán analizados y aplicados con nuevos cambios en el auto en función de optimizar la performance para la carrera en Comodoro Rivadavia, que será el próximo fin de semana.
“La prueba fue positiva. Lo más importante era probar la pérdida de potencia que había mostrado el auto en el rolo. Trabajos en eso, en la puesta a punto para Comodoro Rivadavia y en varios elementos aerodinámicos. La expectativa para la carrera en el ‘General San Martín’ es ser protagonistas ya que es la carrera más importante de la temporada para nosotros”, expresó Ariel.
Ahora, Catalán Magni Motorsport terminará los últimos retoques en las dos unidades para emprender en breve el largo viaje de Arrecifes a Chubut, para afrontar la décima tercera fecha del año y segunda de la Copa de Oro 2013.
Guillermo Cruzzetti indicó: "La influencia del calor atentó contra la pista, que se presentó lenta y falta de grip en ambos días. Los autos estuvieron sobrevirantes, pero pudimos trabajar en muchos aspectos. Utilizamos la adquisición de datos y trabajamos con cuestiones aerodinámicas que entregaron buenos resultados y nos permitió seguir juntando datos. El objetivo fue obtener más variantes de puesta a punto para lo que viene. Nos vamos conformes con lo realizado con ambos pilotos".
Ledesma probó y viaja al sur
07-Oct-2013 (Prensa CL).- Christian Ledesma completó una jornada de ensayos en Nueve de Julio y aguarda el inicio de la 13ª fecha de TC, en Comodoro Rivadavia.
En el autódromo de Nueve de Julio, Christian Ledesma trabajó junto al SpeedAgro Racing sobre el Chevrolet, en la previa a la 13ª fecha de la temporada de Turismo Carretera, 2ª de la Copa de Oro, que desde el viernes se disputará en Comodoro Rivadavia, Chubut.
Aprovechando la posibilidad de probar que dio la ACTC, la escudería que integra el piloto marplatense planificó toda la jornada para realizar distintas evaluaciones en el funcionamiento del auto con variantes de puesta a punto y aerodinámicas, siempre utilizando adquisición de datos.
Pese a que la temperatura ambiente alcanzó los 25º C, la Chevy mostró una buena performance durante toda la jornada y, en su mejor vuelta, Christian cronometró 1m29s3, que dejó muy conforme a todo el grupo de trabajo. Además, el departamento técnica del equipo, que está encabezado por Alberto Canapino, pudo recoger mucha información que será clave para afrontar las últimas cuatro fechas del año.
Después de esta prueba, Ledesma aguarda el inicio de la 13ª competencia de 2013, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "General San Martín", de Comodoro Rivadavia, que no es visitado por el TC desde 2007. La pista, de 4.170 metros de extensión, tuvo leves modificaciones en su traza y además se aplicaron nuevas medidas de seguridad, entre las que se destacan flamantes vías de escape.
La visita al circuito chubutense será en el marco de la 2ª fecha de la Copa de Oro, que empezó hace diez días en San Luis. Christian ocupa el 7º puesto, con 25 unidades.
"Aprovechamos muy bien la jornada de ensayos, que sirvió para probar distintas alternativas de puesta a punto. Conseguimos muy buenos resultados y nos llevamos conclusiones que podremos aplicar en las próximas fechas. Estoy muy conforme con el funcionamiento del Chevrolet y soy optimista para el fin de semana en Comodoro Rivadavia. Hay que sumar muy bien en la próxima fecha, por eso trataremos de estar entre los protagonistas desde el viernes", señaló el marplatense.
La actividad en Comodoro Rivadavia comenzará el viernes a las 12:30 horas., con 45 minutos de entrenamientos. En tanto, la primera tanda clasificatoria se desarrollará desde las 15:10.
Fontana prueba el Torino junto a Las Toscas Racing
07-Oct-2013 (Prensa LTR).- Norberto Fontana se encuentra realizando pruebas con el Torino junto a su nuevo equipo las Toscas Racing en el autódromo de La Plata.
El arrecifeño ensaya por primera vez atendido por el equipo de Canning sobre el Torino que utilizó con su anterior escuadra, el Dole Racing, aprovechando que tiene habilitación de la ACTC antes de la competencia de Comodoro Rivadavia y al respecto el "Gigante de Arrecifes indicó: "Comenzamos probando diferentes configuraciones en las suspensiones y lógicamente, junto al equipo tenemos muy buenas expectativas, mientras van conociendo el auto en la parte mecánica. Tenemos fe que todo va ir bien ya en Comodoro Rivadavia".
Luego de concluidas las pruebas, trasladarán el Torino a la sede del equipo, para comenzar mañana el largo viaje hacia "la capital del petróleo".
En la segunda de la Etapa Final hay 44 autos inscriptos
23-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- La duodécima fecha de la temporada 2013 del Turismo Carretera y del TC Pista, segunda de la Etapa Final, se disputará en el autódromo "Rosendo", y por ahora la "máxima" tiene 44 inscriptos con dos retornos y cuatro ausencias con respecto a la anterior competencia. En el TC Pista, habrá 29 autos en pista (ver detalle).
Retorna Ariel Pacho (foto) con el Torino quien buscará ante su gente el mejor resultado del año luego que en el taller del Catalán Magni Motorsport realizaran reformas. También vuelve Cristian Dose con el Chevrolet.
Por un compromiso laboral que implica viaje al exterior, Carlos Okulovich no estará en el autódromo chubutense sobre el Torino del Maquin Parts.
En tanto, por temas presupuestarios tampoco viajarán al sur, Leandro Mulet (Chevrolet Nº 47), Facundo Gil Bicella (Dodge Nº 49) y Martín Serrano con el Dodge del Dole racing, quien indicó: "No voy a poder ir a Comodoro por falta de presupuesto. Tengo aseguradas las últimas dos fechas del campeonato pero a ésta seguro no voy y estoy tratando de poder presentarme en La Pampa. Estoy contento por cómo íbamos evolucionando en la categoría, veníamos mejorando y estamos cada vez más cerca de estar entre los diez. Es una lástima no poder darle continuidad pero habíamos arrancado con la idea de hacer una fecha y completamos cuatro, así que venimos bien. Las últimas dos carreras, van a ser la oportunidad para mostrarme y trabajar de cara al año que viene", indicó "Serrucho".
Estos son los records a superar por el Turismo Carretera en el autódromo de Comodoro Rivadavia:
Clasificación: 21-Abr-2007 Guillermo Ortelli (Chevrolet) con 1m24s875
Serie: 22-Abr2007 Guillermo Ortelli (Chevrolet) con 1m26s040
Final: 22-Abr2007 José Ignacio Savino (Ford) con 1m27s135
Turismo Carretera - Comodoro Rivadavia - 44 Inscriptos
Nº 1 Giallombardo, Mauro (Ford)
Nº 2 Rossi, Matías (Chevrolet)
Nº 3 Ortelli, Guillermo (Chevrolet)
Nº 4 Ledesma, Christian (Chevrolet)
Nº 5 Ponce de León, Gabriel (Ford)
Nº 6 De Benedictis, Juan Bautista (Ford)
Nº 8 Canapino, Agustín (Chevrolet)
Nº 9 Fontana, Norberto (Torino)
Nº 10 Castellano, Jonatan (Dodge)
Nº 11 Ponte, Martín (Torino)
Nº 12 Spataro, Emiliano (Dodge)
Nº 13 Alaux, Sergio (Chevrolet)
Nº 14 Aventín, Diego (Ford)
Nº 15 Werner, Mariano (Ford)
Nº 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge)
Nº 18 Moriatis, Emanuel (Ford)
Nº 19 Bonelli, Próspero (Ford)
Nº 20 Altuna, Mariano (Chevrolet)
Nº 21 Gianini, Juan Pablo (Ford)
Nº 22 Martínez, Omar (Ford)
Nº 23 López, José María (Dodge)
Nº 24 Pernía, Leonel (Dodge)
Nº 25 Savino, José Ignacio (Ford)
Nº 26 Trucco, Juan Martín (Dodge)
Nº 27 Jalaf, Matías (Ford)
Nº 28 Ugalde, Lionel (Ford)
Nº 30 Juan, Maximiliano (Ford)
Nº 33 Oubiña, Adrián (Ford)
Nº 35 Sotro, Leonel (Ford)
Nº 36 Nolesi, Mathías (Ford)
Nº 37 Di Palma, Luis José (Torino)
Nº 40 Campanera, Laureano (Chevrolet)
Nº 41 Mazzacane, Gastón (Chevrolet)
Nº 45 De Carlo, Diego (Chevrolet)
Nº 46 Dose, Cristian (Chevrolet)
Nº 61 Ventricelli, Luciano (Dodge)
Nº 71 Smith, Brian (Torino)
Nº 75 Pacho, Ariel (Torino)
Nº 83 Ardusso, Facundo (Dodge)
Nº 85 Risatti, Ricardo (Dodge)
Nº 93 Rodríguez Matías (Dodge)
Nº 98 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 101 Guerrieri, Esteban (Dodge)
Nº 111 Silva, Juan Manuel (Ford)
Se aproxima el Gran Premio Banco de la Nación Argentina
07-Oct-2013 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera y TC Pista disputarán su fecha 13 de la temporada 2013 sobre el circuito de Comodoro Rivadavia donde se llevará la segunda presentación de la Copa de Oro y Plata Rio Uruguay Seguros.
La máxima categoría del automovilismo argentino, dejó atrás su paso por el circuito de San Luis, donde la victoria quedaba en manos de Diego Aventín, la fecha 13 del calendario tendrá lugar en el circuito sureño donde además se pondrá en disputa el GP Banco de la Nación Argentina.
Dentro de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros, la punta es para el Ford conducido por Aventin con 67,50 unidades. La segunda posición es de Werner con 43 y tercero se ubica Martínez con 40.50.
El campeonato general también lo lidera Diego Aventin con 377 puntos, escoltado por Mariano Werner con 342 y Josito Di Palma con 324,50.
La diversidad de ganadores en el TC Pista se mantuvo vigente durante la temporada 2013 hasta la competencia pasada de San Luis, donde Manuel Urcera consiguió la segunda victoria consecutiva junto al Chevrolet del JP Racing.
En cuanto a la lucha por el título, Nicolás Pezzucchi, resultó el mayor beneficiado en el comienzo de la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros y se transforma en el puntero de este certamen con 49.50 puntos escoltado por Nico González con 38 y Federico Pérez con 35.50.
El campeonato general de TC Pista es liderado por Nicolás González con 336, escoltado por Federico Alonso con 329.50 mientras que tercero se ubica Nicolás Trosset con el mismo puntaje que el piloto sureño.
Con visión de futuro
04-Oct-2013 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la ACTC, sigue los trabajos referidos a las nuevas estructuras de Turismo Carretera que serán utilizadas en la próxima temporada de la máxima.
En la jornada del jueves, culminó la medición de dos nuevas mesas de construcción en el taller Jakos. Las mismas van a estar afectadas a la construcción de la parte delantera y trasera (protección depósito de combustible) de las estructuras para Dodge y Torino.
Además se verificaron con el brazo Faro quedando dentro de 0.5 mm de precisión, por lo tanto ya están listas para continuar con la fabricación de las estructuras.
Por otro lado se pesaron las estructuras para los Chevrolet que están en proceso avanzado de construcción y se está enchapando una Chevy bajo normativas establecidas por plantillas tomadas de un auto original de la marca.
Luego de lograr un podio, Okulovich saltea una
03-Oct-2013 (Prensa Sportmotor).- El misionero subió al podio en la última competencia del Turismo Carretera que se corrió en San Luis y en la próxima no estará presente.
Carlos Okulovich logró su mejor resultado en su historial en el TC y debido a compromisos personales no estará compitiendo el 13 de Octubre en la próxima fecha a disputarse en el autódromo "General San Martín" de Comodoro Rivadavia
"Carlitos" indicó en su cuenta de Twitter los motivos que lo llevaron a tomar dicha decisión: "Lastimosamente me voy a perder la próxima fecha del TC, tengo un viaje de trabajo que se me hizo imposible cambiarlo. Esto ya se lo informe al equipo el fin de semana que podía suceder. Disculpas al equipo (Maquin Parts), a La Pampa volvemos con todo".
El piloto de Oberá retornará con el Torino del equipo de la familia Soljan el próximo 3 de Noviembre cuando "la máxima" dispute la 14ª fecha en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa.
Se presentó la carrera de Comodoro Rivadavia
03-Oct-2013 (Prensa ACTC).- Mediante una conferencia de prensa en Ele Multiespacio de Comodoro Rivadavia quedó oficialmente presentada la 13ª fecha del Turismo Carretera, segunda fecha de la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
Luego del paso de la carrera de San Luís, el Turismo Carretera se prepara para la fecha 13 de su calendario que será entre el 11 y 13 de octubre en el autódromo General San Martín y en donde se pondrá en juego el GP Banco de la Nación Argentina, trofeo en juego Empresa Clear.
Y el puntapié inicial de la competencia se dio hoy con una conferencia de prensa en el edificio Ele Multiespacio, ubicado en la calle Rivadavia 1460 de Comodoro Rivadavia. Allí estuvieron presentes los pilotos Juan Bautista De Benedictis (Protagonista de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros) y Ariel Pacho, quien será uno de los representantes locales durante la presencia de la máxima en suelo sureño. Además estuvieron presentes el Intendente Municipal , Néstor José Di Pierro,en representación del Gobierno de Chubut estuvo Maximiliano López, el Gerente General de la ACTC, Fernando Miori, el Presidente del Auto Moto Club, Enrique Verde, el representante del Banco de La Nación Argentina Angel Norberto Salinas y por parte de la empresa Clear se hizo presente Alberto De Stefanis.
"Volver a tener al Turismo Carretera en nuestra ciudad para nosotros es un orgullo, creo que nos merecíamos volver a tener este evento y no es casual que volvamos a tener, acá hay mucho trabajo del Auto Moto Club que siempre pelea para tener un evento de esta magnitud, es mucho el esfuerzo que se hizo tanto municipal como del Gobierno y así que estamos muy felices y esperamos que sea una gran fiesta", expresó Di Pierro.
En lo que respecta al representante de la ACTC, Fernando Mioro, el Gerente General comentó que "lo primero que hay que hacer es felicitar a la gente de Comodoro, por la cobertura de la prensa y segundo porque es verdad, desde el 2007 no venimos, no por nada puntual simplemente porque un autódromo necesita mantenimientos y solo ningún club del país puede hacerlo, por suerte con una fuerte ayuda del gobernador, la municipalidad y las empresas se pudo hacer la obra que se hizo, yo no soy un técnico ni un especialista pero los años que llevo en esto me permite decir que para mi que miro la estética, es el autódromo mejor presentado porque trabajaron mucho en la parte fundamental que es la seguridad, vías de escape, paredones, han hecho una obra fantástica y el Turismo Carretera no vuelve acá por nada, yo los quiero felicitar que hayan recuperado esta fecha".
"Esto es producto de un esfuerzo muy grande, hoy las obras están prácticamente terminadas, son detalles los que quedan y vamos a llegar muy bien, estuvimos recorriendo el autódromo con los pilotos y la verdad es que es otro se cambió muchísimo de la última carrera y el agradecimiento es eterno por volver a confiar en nosotros", aseguró Enrique Vede.
Con una gran emoción y hasta lágrimas en los ojos, Pacho expresó que "la felicidad es muchísima, porque que vuelva el Turismo Carretera a la ciudad significa mucho ya que hace seis años que no venía esta categoría a Comodoro Rivadavia, y en lo personal estoy con mucho trabajo porque en estos tres años que no estuve la categoría evolucionó muchísimo y será difícil la vuelta, creo que Comodoro será la carrera en la que Pacho vuelva al TC, sin duda será. Todo empieza con un llamado de Enrique que me dijo que tenía que volver al TC, no era algo que yo tuviera pensado, pero él me dijo la categoría parece que vuelve y vos tenés que volver, fuimos a ver mucha gente y la verdad estoy muy emocionado, porque en esto hay involucrados muchos amigos que hicieron posible esto. Estoy muy orgulloso de estar representando a Comodoro y a la provincia a nivel nacional en esta categoría y con ganas de mejorar.
El retorno se hizo muy difícil, la categoría evolucionó muchísimo. Esperemos que esta carrera sea la que me devuelva realmente al TC con protagonismo, para estar entre los 10 o 15 pilotos de adelante. Veo a Comodoro como uno de los circuitos más seguros del país. La verdad que se trabajó muchísimo con obras muy grandes e importantes, hay que destacar la labor de Enrique Verde y la gente del Auto Moto Club que hicieron un trabajo bárbaro"
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En relación al circuito, De Benedictis confirmó que "se han visto muchas mejoras, se lo ve muy prolijo, se ha trabajado mucho en la seguridad y muchos detalles que solo los pilotos los vemos como el salto de la entrada a la recta, se han cambiado todos los pianos de la pista, realmente ha quedado muy bien, se ensanchó un poco como para parar el tema de la tierra, en medidas de seguridad la cama de leca, la infraestructura de los boxes, el plafón, mucho trabajo que requiere de presupuesto y trabajo a conciencia. En lo que respecta a la carrera de la próxima semana es un circuito muy entretenido para manejar y como se vio en San Luis se podrá ver una carrera apasionada porque nadie especula para nada y todos dejan todo para ir a ganar".
Psotivo ensayo de Ortelli
03-Oct-2013 (Prensa JPR-Foto: Affin).- El equipo JP Racing ensayó en La Plata con Guillermo Ortelli y Pedro Gentile, pensando en la temporada 2014 de las dos categorías.
En el autódromo “Roberto Mouras”, tres días después de competir en San Luis, la escuadra con sede en Banfield completó una positiva jornada de pruebas en pista con Guillermo Ortelli y Pedro Gentile. Ambos evaluaron distintas configuraciones de puesta a punto en los Chevrolet de TC y TC Pista, respectivamente, bajo la supervisión de Ariel Lucesoli, responsable del área técnica del equipo.
Desde la mañana, el piloto de Salto trabajó sobre el trazado platense de 4.265 metros de extensión. Aunque restan cuatro carreras para finalizar la temporada, el test tuvo como objetivo planificar y llegar con un excelente nivel a la temporada 2014 de Turismo Carretera.
Ortelli completó alrededor de 20 giros sobre el circuito y en el mejor de ellos marcó 1m27s4. Un tiempo que dejó muy conforme a todo el grupo de trabajo y al piloto. Para el ensayo se utilizó el motor de repuesto de carreras, que también arrojó muy buenos parámetros. Si bien se trabajó en distintas variantes, no se buscaron tiempos de importancia a lo largo de la prueba y ahora las tareas continuarán en el taller para llegar a la próxima fecha en el mejor nivel y recuperar el protagonismo en la telonera de TC.
Por el lado de Gentile, dio 30 vueltas también probando variantes en el set up de su Chevrolet. En su caso, no se buscaron tiempos de referencias pero su trabajo permitió adquirir mucha información para seguir evolucionando. Por otra parte, el JP Racing quedó en confirmar una futura prueba con "Manu" Urcera, quien ganó las últimas dos finales de TC Pista.
José Gentile, Director General del JP Racing, subrayó: “Fue una gran jornada en La Plata, ya que Ortelli consiguió un tiempo muy bueno. El área técnica del equipo pudo evaluar diferentes variantes de puesta a punto pensando en la próxima temporada de las dos categorías, ya que pretendemos ser protagonistas desde el comienzo. Nos vamos muy conformes con el trabajo que hicimos”.
Todavía restan cuatro fechas para cerrar la actual temporada de TC y, obviamente, Guillermo buscará ser protagonista en cada una de ellas, pero junto al JP Racing ya piensa en lo que será el campeonato 2014, en el que tendrá como objetivo pelear por su séptima corona con Chevrolet.
Se presenta la carrera de Comodoro Rivadavia
02-Oct-2013 (Prensa ACTC-Foto: Google Earth).- Luego del paso de la carrera de San Luís, el Turismo Carretera se prepara para la fecha 13 de su calendario que será entre el 11 y 13 de octubre en el autódromo General San Martín y en donde se pondrá en juego el "Gran Ppremio Banco de la Nación Argentina".
Y el puntapié inicial de la competencia, que se disputará en el trazado sureño, será este jueves 3 a las 11.30 horas con una conferencia de prensa en el edificio Ele Multiespacio, ubicado en la calle Rivadavia 1460 de Comodoro Rivadavia.
Está confirmada la presencia de los pilotos, Juan Bautista De Benedictis (protagonista de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros) y Ariel Pacho, quien será uno de los representantes locales durante la presencia de la máxima en suelo sureño.
Además estarán el Gerente General de la ACTC, Fernando Miori más autoridades municipales y provinciales.
El JP Racing sale a pista
02-Oct-2013 (Prensa JPR).- Luego de regresar de San Luis, el equipo con sede en Banfield ensayará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Con Guillermo Ortelli y Pedro Gentile.
El JP Racing llevará los dos Chevrolet de TC y TC Pista del séxtuple campeón de TC y de "Pedrito" al trazado platense para evaluar el rendimiento de los autos y comprobar el funcionamiento de nuevos elementos que incorporaron.
En los dos "chivos" se trabajará con diferentes elementos de puesta a punto con miras a la próxima fecha que será en Comodoro Rivadavia.
Si bien los dos Chevrolet han funcionado bien en la última carrera en San Luis siendo gran protagonista Ortelli pelando por la punta y Gentile finalizando en el sexto puesto, el equipo aprovechó que la habilitación de la ACTC para realizar pruebas, bajo la supervisión de Ariel Lucesoli, responsable del área técnica del equipo.
Quedó definida la nueva Comisión Directiva de la ACTC
01-Oct-2013 (Prensa ACTC).- Tal como estaba previsto, se llevó a cabo en la sede de Bogotá 166, la Asamblea General Ordinaria, donde, entre varios puntos a tratar, figuraba la renovación de autoridades.
Con la presencia de una gran cantidad de asociados que escucharon con suma atención las palabras del secretario General Rubén Gil Bicella quien expuso el temario del dia, aprobaron por unanimidad los puntos puestos a consideración.
Luego de la aprobación de la Memoria, Balance General y Cuenta de Gastos y Recursos y el informe de la Comisión Revisora de Cuentas, se procedió a la designación de los nuevos integrantes de la Comisión Directiva la cual quedó determinada de la siguiente manera:
Presidente: Hugo Héctor Mazzacane
Vicepresidente 1º: Diego Oscar Raúl Aventín
Vicepresidente 2º: Gastón Hugo Mazzacane
Secretario General: Rubén Gil Bicella
Prosecretario: Antonio Juan Aventín
Tesorero: Facundo Martín Gil Bicella
Protesorero: Juan Manuel Deambrosi
Vocales Titulares:
1 Héctor Eduardo Ríos
2 Marcos Norberto Loioco
3 Emilio Salvador Satriano
4 Walter Daniel Alifraco
5 Guillermo Javier Ortelli
6 Omar José Martínez
Vocales Suplentes:
1 Roberto Urretavizcaya
2 Roque Luís Miraldi
3 Enrique Héctor Pourciel
Pedido de disculpas por parte de Diego Aventín
01-Oct-2013 (Prensa ACTC).- El piloto de Turismo Carretera, Diego Aventín, expresó a través de un comunicado sus disculpas por las declaraciones ofrecidas una vez culminada la competencia de San Luís.
"Quiero realizar un pedido de disculpas públicas por la frase utilizada por mí en el podio, luego de finalizada la competencia de San Luis, que sin dudas, por lo reñida y las ríspidas maniobras con que concluyo quedara para la polémica y el recuerdo por algún tiempo.
Fui entrevistado periodísticamente y cometí un exabrupto utilizando una frase que no correspondía, y por la cual pido mis más sinceras disculpas a toda persona que pueda haberse sentido afectada por la misma.
La tensión que se soporta a veces en dichas ocasiones nos hace cometer derrapes verbales, en estos casos, fuera de la pista.
Nadie puede cuestionarme como hijo que sienta el más profundo amor, admiración, respeto y reconocimiento por mi padre, tanto en lo humano como en lo institucional. Y cuando siento agravios hacia él, que son injustos, se me anuda la garganta y nace la expresión verbal incorrecta.
Quizás, simplemente debí decir que era mi opinión, y que aquella persona que no estuviera de acuerdo..."allá ella, con su opinión".
Pero es por el mismo respeto y admiración a mi padre, quien también me enseño que cuando uno se equivoca debe tener la grandeza de reconocerlo, es que hoy me siento en la obligación de hacer la aclaración del caso y pedir las correspondientes disculpas"
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Turismo Carretera - Temporada 2013
San Luis - 12 ª fecha
Diego Aventín logró su segunda victoria consecutiva
El "Pumita" aprovechó los errores de otros y amplió su diferencia en la Copa

29-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- En un final electrizante Diego Aventín se llevó la victoria, la segunda consecutiva, en la 12ª fecha del TC en el autódromo de San Luis, aprovechando el toque del séxtuple campeón Guillermo Ortelli a quien lideraba a pocas curvas de la bandera a cuadros, Matías Rossi. Los de Chevrolet y La 15 no lo podían creer que le dejaron el escalón más del podio al piloto de Ford, para la alegría de La 4.
La competencia fue liderada por Juan Marcos Angelini hasta que faltando diez vueltas abandonó por un problema de tarsmisión, heredó la punta José María López, que perdió la ventaja que tenía por la entrada del pace car porque unos pastos cerca de la pista se prendieron fuego, y luego del relanzamiento sólo duró dos giros hasta que reventó el neumático delantero izquierdo, dejando el liderazgo al piloto del Chevrolet del Donto Racing.
La próxima fecha será 13 de Octubre en el autódromo “General San Martín” de Comodoro Rivadavia.
Declaraciones
Diego Aventín
(1º): "Muy contento por esta victoria, que quiero dedicársela a mi papá en su última carrera como presidente, y a los mal intencionados, a los que hablan mal de mí y de mi viejo,y no les gusta les digo lo que dijo Maradona, que la chupen. Agradezco al gran equipo, y a mi familia. Estamos por buen camino pero falta mucho. Rossi hizo lenta toda la carrera, fiel a su estilo, jugaba a la levantada y lo toque dos veces, le hizo lo mismo a Ortelli y se enredan, pero es culpa de él".
Carlos Okulovich (2º): "Quiero agradecer primero al Maquin Parts que me dio un gran auto durante todo el fin de semana, y lo pudimos redondear con un gran resultado y este podio. La alegría me la llevo a Misiones ya que para esta vino solo con un amigo".
Jonatan Castellano (3º): "Increíble cuando estaba 7º no pensaba avanzar por un problema de ida de trompa, lástima lo de Tati Angelini, igual contento de subir al podio que nos permiten sumar importantes puntos. La verdad fue un podio impensado, algo que no esperaba ya que iba la mitad de la carrera y estábamos tal cuál habíamos largado, sin poder avanzar, pero por suerte la segunda mitad de la carrera se dio de otra forma, y finalmente pudimos encontrarnos con el tercer puesto que no se imaginaba ya que el auto si bien se había mostrado bien en la serie era difícil poderlo correr al ‘Tati’ Angelini y Aventín se venía rápido para superarme. Lo aguante hasta donde pude y luego me sorprende la decisión de los comisarios de que lo haga pasar, ya que tuvimos una maniobra ajustada pero en ningún momento me había superado cuando yo defiendo mi posición. En el caso de haber una sanción considero que era un apercibimiento, y no dejarlo pasar como tuve que hacer, porque además terminamos perdiendo tres puestos de largada. Luego en la carrera arrancamos con un ritmo no del todo bueno pero tampoco lento, y luego de mitad de la competencia comencé a tener un buen auto que me permitió buscarlo a Okulovich, si bien no pude conseguir superarlo, y al final de la carrera me quedé sin gomas producto de haberlas gastado mucho, ya que con la mala partida del primer juego tuve un set solo para hacer todo el domingo, y eso seguramente influyó. Luego me sorprende el toque de adelante, pero son circunstancias de carrera que en este caso nos beneficiaron, y pudimos de esta forma llegar al podio y sumar fuerte, lo cual es buenísimo para arrancar con el pie derecho en la Copa de Oro".
Matías Jalaf (5º-foto): "En la primera vuelta de la serie esquivé con lo justo el incidente entre Sotro y Di Palma y gané tres lugares y terminé cuarto en pista, pero incluso después excluyeron a Pernía y pasé al tercer puesto, algo espectacular porque me permitió largar entre los diez primeros en la final donde apelamos al ritmo del auto y a que desgastaría el resto. Nos salió bien, no tenía sentido arriesgar en el inicio de la carrera así que me mantuve entre los diez primeros del clasificador y sobre el final abandonaron dos y otros dos se tocaron y despistaron. El quinto puesto es excelente porque confirma que seguimos por gran camino y el auto está funcionando bárbaro en cada circuito donde lo ponemos en pista desde la mitad de campeonato en adelante. Vamos por el objetivo de terminar el campeonato entre los diez mejores y si seguimos así lo vamos a conseguir. Quiero agradecer a los sponsors que tanto esfuerzo hacen y a todos los mendocinos que vinieron a verme a San Luis".
"Josito" Di Palma (7º): “A la mañana quedé con bronca porque el toque nos retrasó mucho. Si bien no fue con mala intención de nadie, resulté perjudicado. Afortunadamente, pude aprovechar el potencial del excelente Torino que me entrega el Maquin Parts y llegué 7º, sumando buenos puntos en el comienzo de la Copa de Oro. Felicito a la escudería por el quinto podio del año que llegó con Carlitos Okulovich. La próxima es Comodoro Rivadavia, donde ya gané en 2006 dentro del TC Pista; ojalá pueda tener otra alegría similar”.
Mathías Nolesi (9º): "Estoy muy contento con el resultado. Pudimos volver a funcionar bien en la categoría y esto pone muy feliz a todo el grupo de trabajo. Tanto el equipo como nosotros trabajamos mucho para llegar a esto y hoy vamos a disfrutarlo. Tenemos un gran auto y un gran motor. A partir de la octava vuelta el Ford comenzó a vibrar porque bloqueé la goma delantera izquierda, pero seguí y terminé la carrera de esa manera. Lo importante es que este resultado sirve para seguir adelante motivados y con fuerza para lo que resta del campeonato".
Juan Martín Trucco (13º-foto): "El equipo hizo un gran trabajo y el auto funcionó muy bien en todo momento. Mantuvimos el ritmo y pudimos avanzar para revertir dentro de todo un fin de semana que había arrancado complicado. Hicimos una buena carrera, el auto anda muy bien y nos mantenemos en la lucha del título, así que vamos a encarar con todo la próxima fecha. Lo importante es llegar en todas las carreras que quedan y hoy salvamos el fin de semana".
Diego De Carlo (14º-foto): “Fue un fin de semana excelente. En la final tuvimos un auto bárbaro y avanzamos con un gran ritmo. La salida del auto de seguridad nos complicó un poco. Serrano nos tapó en el curvón que se hace a fondo, tuve que levantar para no pegarle y perdí un puesto. En la vuelta siguiente lo superé a Serrano. De no salir el pace car, creo que estábamos para terminar más adelante. Conseguimos un resultado muy bueno. Estoy muy feliz y agradecido con todo el equipo y la gente que siempre me acompaña”.
Juan Manuel "Pato" Silva (15º): "Se nos complicó todo con la falla del motor en la serie; son cosas de las carreras. Y en la Final hicimos un gran trabajo. El Ford funcionó muy bien y pudimos avanzar mucho a un ritmo parejo toda la carrera. Como largamos desde el fondo, pudimos probar el auto ante una exigencia mayor a la habitual y quedamos muy conformes con el resultado, porque también sumamos buenos puntos.
Además volvemos a Buenos Aires con el Ford sano, que es importante teniendo en cuenta que la próxima fecha es dentro de dos fines de semana. Vamos a luchar hasta el final"
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Martín Serrano (16º-foto): “Me vuelvo contento y muy conforme con lo hecho en San Luis. A partir del sábado tuvimos un buen funcionamiento en el auto y hoy pudimos demostrarlo nuevamente, mas allá de una falla eléctrica que apareció en el final de la carrera, y nos privó de haber terminado seguramente en el puesto doce. En la serie costó poder agarrar ritmo y por eso me defendí hasta donde pude de Ponce de León que me superó bien. Luego pude controlar al resto del pelotón y cerrar un buen sexto puesto, yendo al final en tiempos de punta.
En carrera fuimos transitando en un pelotón compacto de puestos de vanguardia y con nombres importantes, lo cual nos hace sumar una experiencia importante. Ya veníamos entre los quince con posibilidades de seguir ascendiendo, hasta que en las últimas vueltas apareció la falla eléctrica que nos termina restrasando algunos puestos. De todas formas es un buen resultado y me voy contento de haber sido protagonista durante el fin de semana. Debemos seguir por este camino en las próximas competencias, es una buena inyección anímica de cara al futuro, dedicada a todos los sponsor que nos dan una gran mano para poder estar en la máxima categoría del país con los mejores pilotos”
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Christian Ledesma (18º): "El domingo se complicó mucho en la serie, con la maniobra de Matías Rodríguez, que me deja sin pista y por la cual me retrasé con el trompo. En la final, cumplimos el objetivo de avanzar lo máximo posible y sumar algunos puntos. El Chevrolet funcionó bien y lo más importante es que terminamos la carrera sin daños en el auto, situación importante teniendo en cuenta que la próxima fecha es dentro de dos semanas".
Matías Rossi (19º-foto): "Estoy muy amargado, no puedo creer lo que hizo Ortelli. Me pegó de atrás y nos arruinó una carrera ganada. No sé lo que hizo Ortelli no lo puedo creer, nunca hice nada ilegal y claramente Ortelli me golpea varias veces.
Estoy muy dolido porque no se hacen esas cosas y lo que hizo no tiene gollete. No lo esperaba, me duele mucho lo que me hizo y quién lo hizo. Guillermo es un referente indiscutido que tiene seis títulos y hoy no está peleando por nada. Tuvo toda la carrera para pasarme y me tocó al final hasta sacarme. Con respecto a Aventín, tiene un auto de otra categoría y no me puede pasar. Qué viene a hablar"
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Juan Bautista De Benedictis (20º): "Se terminó un fin de semana muy complicado. Pero finalizó mejor de lo que esperaba por como había empezado. El auto no funcionó bien y encima en la Final tuve poca visibilidad porque el auto que venía adelante tiró mucho aceite y me tapó el parabrisas. Pude avanzar gracias a errores de otros. Me voy preocupado por el rendimiento del auto. Lo primero que va a hacer el equipo cuando llegue a Lincoln es desarmarlo por completo para revisarlo íntegramente y analizar dónde puede estar el problema. La próxima carrera es en dos semanas, así que no tenemos mucho tiempo de trabajo. Esperamos recuperar el protagonismo en Comodoro Rivadavia".
Maximiliano Juan (21º): “Fue un gran fin de semana donde merecíamos terminar más arriba la final. La clasificación fue excelente. Sabíamos que podíamos estar entre los quince, pero la verdad no se si tan arriba. Más allá de los cambios en el clasificador del sábado, nosotros mantuvimos nuestra posición conseguida el viernes, La serie fue muy peleada con Rossi y Ortelli. Matías hacia algunos sectores mejor que nosotros.
Nos superó por adentro en el curvon rápido en una maniobra muy ajustada, nos molestamos un poco y aprovechó para meterse también Ortelli. En ese momento venía con una falla y no estábamos a pleno con la potencia. De ahí en adelante nos mantuvimos cerca de ellos, no se pudieron escapar mucho. Hasta que de pronto el motor se paró y tuvimos que abandonar. En la final fuimos avanzando con la idea de sumar y cumplimos, luego de cambiar el motor. La tranquilidad es saber que el auto volvió a ser competitivo”
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Martín Ponte (22º-foto): "Logramos completar la carrera y pudimos cortar la racha adversa que atravesaba. No soy de echarle la culpa a la mala suerte, pero este fin de semana, en momentos claves, nos pasaron cosas que son de mucha mala fortuna".
Leonel Sotro (abandono, 31º): "Fue un gran fin de semana a pesar del problema con el impulsor, nos mostramos en punta en cada actividad lo que nos permite seguir trabajando y avanzando en la performance del Ford. Quiero agradecer el apoyo de mis auspiciantes, familia y amigos en cada carrera".
Juan Marcos “Tati” Angelini (abandono, 34º-foto): "La verdad que es una lástima porque hace varias carreras que estábamos adelante y finalmente estábamos obteniendo el fruto de tanto esfuerzo, pero bueno los fierro son así. Desde la séptima vuelta comenzó a vibrar y yo sabía que era algo en la transmisión, esperé que aguante pero no pasó. Ya está, los fierros son así y habrá que esperar a la próxima. Estoy tranquilo porque gracias al trabajo del UR Racing, la familia Garófalo y todos nuestros sponsors estamos pasando un gran momento, aunque obviamente ahora la amargura no me deja disfrutar mucho este buen momento que estamos teniendo".
Guillermo Ortelli (excluido): "El roce si existió sobre Rossi porque él no acelera en el lugar que lo hacía siempre, lo toco cuando él se cierra y hace otro radio sin acelerar para que yo no le haga la tijera. El no acelera donde debía acelerar en esa curva. Matías corrió toda la carrera defendiéndose".
Sergio Alaux (abandono, 42º): “Lamentablemente no tuvimos un buen domingo. A la mañana, antes de la serie tuvimos un problema con una varilla de válvulas que se reemplazó justo antes de largar, pero en carrera no pude esquivar a Fontana quien quedó cruzado en pista. Pudimos recuperar la Chevy para la final, pero se rompió el motor antes de largar. No queda otra que pensar en Comodoro Rivadavia para ser protagonistas otra vez”.
Matáis Rodríguez (excluido en al serie-foto): "Una lástima lo sucedido porque se empaña la muy buena serie que habíamos realizado junto a Ledesma, a quien venía aguantando bien. A mi parecer no estoy bien excluído, pero entiendo que los comisarios deportivos están cuidando a los pilotos que pelean por la ‘Copa de Oro’. Igualmente no estoy caliente sino triste por la sanción, ya que en mi caso no me pareció haberlo apretado a Christian. Si cuando transitábamos a la par se engancharon las ruedas y al suceder esto, su auto de corre para el costado y en lo sucio hace el trompo. Igualmente la decisión fue tomada, hay que respetarla y como dije en algún momento obviamente nunca hago nada con intención y es una lástima, si bien no empaña el gran fin de semana que veníamos teniendo. Habrá que mirar para adelante, y pensar en mantener el protagonismo que hemos logrado gracias al gran auto entregado por el equipo en las próximas fechas para cerrar el año de la mejor forma".
Turismo Carretera - San Luis - Final (25 vueltas)
1° 14 Diego Aventín (Ford) 41m20s395
2° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 2s467
3° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 2s804
4° 15 Mariano Werner (Ford) a 3s249
5° 27 Matías Jalaf (Ford) a 3s562
6° 22 Omar Martínez (Ford) a 4s124
7° 37 Luis José Di Palma (Torino) a 4s472
8° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) a 6s720
9° 36 Mathías Nolesi (Ford) a 7s476
10° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 7s701
11° 85 Ricardo Risatti (Dodge) a 8s319
12° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) a 8s615
13° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) a 10s306
14° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) a 11s371
15° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 11s888
16° 72 Martín Serrano (Dodge) a 12s427
17° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) a 12s801
18° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 13s430
19° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 14s806
20° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) a 15s577
21° 30 Maximiliano Juan (Ford) a 16s251
22° 11 Martín Ponte (Torino) a 16s779
23° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 17s183
24° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) a 19s128
25° 28 Lionel Ugalde (Ford) a 19s297
26° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) a 20s598
27° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 22s149
28° 19 Próspero Bonelli (Ford) a 28s485
29° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) a 5 vueltas
30° 23 José María López (Dodge) a 6 vueltas
31° 35 Leonel Sotro (Ford) a 6 vueltas
32° 33 Adrián Oubiña (Ford) a 6 vueltas
33° 25 José Ignacio Savino (Ford) a 6 vueltas
34° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 10 vueltas
35° 71 Brian Smith (Torino) a 12 vueltas
36° 12 Emiliano Spataro (Dodge) a 13 vueltas
37° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) a 13 vueltas
38° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) a 18 vueltas
39° 83 Facundo Ardusso (Dodge) a 22 vueltas
40° 18 Emanuel Moriatis (Ford) a 23 vueltas
No Registraron Paso
41° 9 Norberto Fontana (Torino)
42° 13 Sergio Alaux (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 163.280 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 17 (Angelini) en 2ª vuelta con 1m30s721 a 178.569 km/h.
Excluido: Nº 3 (Ortelli) por toque al Nº 2 (Rossi)
TC - Campeonato 2013 (12 fechas)
1º 14 Aventín, Diego 377.00
2º 15 Werner, Mariano 342.00
3º 37 Di Palma, Luis José 324.50
4º 111 Silva, Juan Manuel 302.00
5º 10 Castellano, Jonatan 299.00
6º 1 Giallombardo, Mauro 298.00
7º 26 Trucco, Juan Martín 286.50
8º 22 Martínez, Omar 285.00
9º 2 Rossi, Matías 278.00
10º 6 De Benedictis, Juan Bautista 277.50
11º 23 López, José María 267.50
12º 27 Jalaf, Matías 255.00
13º 4 Ledesma, Christian 254.00
14º 20 Altuna, Mariano 240.50
15º 5 Ponce de León, Gabriel 240.00
16º 24 Pernía, Leonel 224.00
17º 9 Fontana, Norberto 208.00
18º 8 Canapino, Agustín 207.00 (1 v)
19º 7 Girolami, Néstor 204.50 (1 v)
20º 31 Okulovich, Carlos 200.00
21º 85 Risatti, Ricardo 175.50
22º 98 Bonelli, Nicolás 175.50
23º 21 Gianini, Juan Pablo 171.50
24º 13 Alaux, Sergio 169.00
25º 35 Sotro, Leonel 168.50
26º 18 Moriatis, Emanuel 165.00
27º 33 Oubiña, Adrián 158.50
28º 17 Angelini, Juan Marcos 150.00
29º 3 Ortelli, Guillermo 149.00
30º 25 Savino, José Ignacio 148.50
31º 101 Guerrieri, Esteban 138.00
32º 30 Juan, Maximiliano 130.50
33º 28 Ugalde, Lionel 123.00
34º 19 Bonelli, Próspero 118.00
35º 36 Nolesi, Mathías 117.00
36º 11 Ponte, Martín 98.00
37º 29 Basso, Martín 96.50
38º 182 Kohler, Claudio 95.50
39º 12 Spataro, Emiliano 94.00
40º 83 Ardusso, Facundo 92.00
41º 61 Ventricelli, Luciano 70.50
42º 40 Campanera, Laureano 59.00
43º 45 De Carlo, Diego 58.50
44º 41 Mazzacane, Gastón 57.00
45º 39 Verna, Rafael 47.50
46º 72 Serrano, Martín 45.50
47º 38 Urretavizcaya, Tomás 32.00
48º 46 Dose, Christian 32.00
49º 49 Gil Bicella, Facundo 30.00
50º 71 Smith, Brian 29.00
51º 47 Mulet, Leandro 22.50
52º 75 Pacho, Ariel 21.00
53º 69 Trebbiani, Jorge 9.00
54º 93 Rodríguez, Matías 8.00
55º 50 Candela, Enrique 5.00
56º 48 Solís, Gustavo 5.00


Próxima fecha:
13 de Octubre en Comodoro Rivadavia
TC - Copa de Oro 2013 (1 de 5 fechas)
1º 14 Aventín, Diego 67.50 (2v)
2º 15 Werner, Mariano 43.00 (1v)
3º 22 Martínez, Omar 40.50 (1v)
4º 10 Castellano, Jonatan 38.00
5º 37 Di Palma, Luis José 30.00
6º 2 Rossi, Matías 29.00 (1v)
7º 4 Ledesma, Christian 25.00 (1v)
8º 6 De Benedictis, Juan Bautista 24.00 (1v)
9º 26 Trucco, Juan Martín 23.50
10º 111 Silva, Juan Manuel 22.00
11º 23 López, José María 18.00 (1v)
12º 1 Giallombardo, Mauro 8.00 (1v)
Nota: (v) cantidad de victorias
San Luis - 2ª Serie: Ganó Rossi, entró el pace car, y la primera fila es para Angelini y López
29-Set-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Gran victoria de Matáis Rossi en la tercera serie del TC en el autódromo de San Luis que fue perjudicado por la entrada del auto de seguridad.
La primera fila de la 12º final de la máxima tendrá a dos representantes de Dodge, Juan Marcos Angelini en la cuerda y por afuera largará José María López.
El "Misil" calentó el Chevrolet del Donto Racing y atacó en el momento justo, logra el sobrepaso en la tercera vuelta a "Maxi" Juan (Ford-Merlo CJ Racing) por adentro, mientras que intenta meterse Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) cuando entra el pace car para retirar el Torino de Norberto Fontana que quedó tirado en la primera vuelta.
Antes, al inicio de la serie hubo incidentes por un lado "Josito" Di Palma (Torino-Maquin Parts Team)por un leve toque de Leonel Sotro (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) y el arrecifeño queda noveno, en tanto Leonel Pernía (Dodge-Dole Racing) gana dos posiciones para ser cuarto. Más adelante en el siguiente giro, Fontana entra en trompo por un toque cuando varios venían muy juntos, lo toca Adrián Oubiña, y Sergio Alaux se lleva por delante ccon el Chevrolet del Dole Racing.
En el relanzamiento a dos vueltas del final todo sigue igual hasta que en el último giro se queda tirado con problema en el motor "Maxi" Juan.
Finalizada la serie, los Comisarios Deportivos sancionaron a tres pilotosa Adrián Oubiña con excluido parcial por toque a Norberto Fontana; y con exclusión total al campeón Mauro Giallombardo por toque a Próspero Boenlli y a Leonel Pernía por toques a Leonel Sotro y a "Josito" Di Palma. Esto eprmitirá que Agustín Canapino largue la final luego de no poder estar en la priemra serie por la rotura del motor del Chevrolet.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Peleada al principio con Maxi Juan y después tuve que aguantar a Ortelli. No importa lo del pace car, lo importante son los puntos por haber ganado".
Guillermo Ortelli (2º): "El auto está muy bien y en función de la carrera estamos bárbaro. Cuando quise pasarlo a Juan, Matías (Rossi) cerró un poco y no me pareció justo arriesgar ahí y no pude pasar a Juan. Muy buen resultado con potencial ganador del auto".
Matías Jalaf (4º):"Fue una serie con suerte. El auto va bien vamos hacer unos cambios para la final, el problema es que cuando me acerco a un auto pierdo carga aerodinámica en la trompa. Ayer estuvimos complicados y hoy fuimos beneficiados, así son las cosa, igual vvenimos parejos".
Leonel Sotro (5º): "Me entra bien Josito por adentro, me voy a meter atrás porque me ganó la posición y recibí un pequeño golpe de atrás, no fue intencional, ni bloqueé. Uno nunca quiere perjudicar a otro y menos a Di Palma que está en la Copa de Oro. El auto comenzó a tomar ritmo, me acomodé y pude pasar a Bonelli".
"Josito" Di Palma (9º): "Hago una maniobra exigida y Sotro me pega, creo que no fue a propósito, es trabajo de los Comisarios. Lástima que perdí bastantes lugares, pero ya está".
Adrían Oubiña (11º): "Serie complicada, se tocaron y Fontana quedó cruzado. Entramos en la última curva y venía muy de costado y los de atrás me empujaron, no pude evitar el golpe y nos llevamos todos por delante".
Mauro Giallombardo (Excluido): "Fue sin querer intenté una tijera y me salió mal, le pido disculpas al equipo Bonelli, me equivoqué. Parece que el auto mejoró pero tuve mala fortuna en las maniobras salvo en el caso de Fontana que lo pude esquivar".
Leonel Pernía (Excluido): "Llegamos muy apretados y quedo por adentro, Fontana por afuera y veo que Josito (Di Palma) hace trompo y me quedó limpia la pista para ganar dos posiciones".
Turismo Carretera - San Luis - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 10m45s214
2° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s173
3° 27 Matías Jalaf (Ford) a 1s846
4° 35 Leonel Sotro (Ford) a 2s183
5° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 3s768
6° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) a 6s452
7° 37 Luis José Di Palma (Torino) a 6s624
8° 11 Martín Ponte (Torino) a 6s879
9° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1 vuelta
10° 19 Próspero Bonelli (Ford) 2 vueltas
11° 9 Norberto Fontana (Torino) 5 vuetas
12° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 5 vuetas
Promedio del Ganador: 150.647 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Ortelli) en 5ª vuelta con 1m30s621 a 178.767 km/h.
Excluido Parcial: Nº 33 (Oubiña) por toque al Nº 9 (Fontana)
Excluido Total: Nº 1 (Giallombardo) por toque al Nº 19 (Boenlli, Próspero)
Excluido Total: Nº 24 (Pernía) por toque al Nº 35 (Sotro) y al Nº 37 (Di Palma, Josito)
TC - Copa de Oro 2013
(1 de 5 fechas, hasta las series)
1º 14 Aventin, Diego 27.50 (1v)
2º 23 López, José María 13.00 (1v)
3º 2 Rossi, Matías 13.00 (1v)
4º 15 Werner, Mariano 12.00 (1v)
5º 22 Martínez, Omar 11.00 (1v)
6º 1 Giallombardo, Mauro 10.50 (1v)
7º 4 Ledesma, Christian 8.00 (1v)
8º 6 De Benedictis, Juan Bautista 8.00 (1v)
9º 10 Castellano, Jonatan 4.00
10º 111 Silva, Juan Manuel 2.00
11º 37 Di Palma, Luís José (H) 1.00
12º 26 Trucco, Juan Martín 0.50

Nota: (v) cantidad de victorias
San Luis - 2ª Serie: "Tati" Angelini ganó sin despeinarse y tiene un lugar en la primera fila
29-Set-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Juan Marcos Angelini venció en la segunda serie del TC en el autódromo de San Luis y al ser más rápido que "Pechito" López, que ganó la primera, se aseguró un lugar en la fila de privilegio en la 12ª final de la "máxima".
Hubo dos incidentes que afectaron a dos de la Copa de Oro, cuando en esta batería había seis pilotos que pugnan por ella.
Jonatan Castellano era asediado por Diego Aventín que quería el segundo lugar y el de Lobería no le dejó pista y el "Pumita" tuvo que tirarse al pasto y por ello los Comisarios Deportivos le informaron a Castellano que ceda el puesto. El de Morón quizo ir para adelante y se tuvo que conformar con la posición de escolta con "pinchito" detrás.
El otro incidente fue entre Matías Rodríguez y Christian Ledesma, que los Comisarios sancnionaron al piloto del Dodge del Kun Competición, que había llegado cuarto, con la exclusión toal del evento. El marplatense quedó relegado a la anteúltima ubicación, ubicándose luego en la 13ª posición.
Admás, el "Laucha" Campanera fue recargado por toque a Juan Pablo Gianini.
Declaraciones
Juan Marcos "Tati" Angelini (1º): "Muy agradecido al UR Racing que me dio un auto bárbaro y a la familia Garófalo. Con Pinchito (Castellano) arreglamos no molestarnos y hacer una serie rápida. Me exigí mucho, venía bloqueando algunas veces, y eso me permitió que pueda largar en primera fila".
Diego Aventín (2º): "Jonatan me cerró y me tiró al pasto cuando era una posición ganada y por eso os Comisarios le avisaron a Castellano que me devuelva el puesto. Hay que sumar la mayor cantidad de puntos, si se puede ganar".
Jonatan Castellano (3º): "Venía bien los comisarios me dicen que devuelva la posición al auto 14, yo no puedo opinar porque no vi la maniobra y me sorprendió. Nunca lo vi adelante mío. Cedí el paso por eso. Iba bien, sabía que me iba a costar las primeras vueltas y después iba a tomar ritmo".
Christian Ledesma (13º): "Matías Rodriguez me lleva para afuera y por eso algo el trompo. No me dio lugar en la pista, son cosas de las carreras y lo hablaré con él".
Matías Rodriguez (excluido-foto): "Fue una buena serie. Christian venía más firme que nosotros en algunos sectores, pero en mi caso andaba mejor en otros. No hice ninguna maniobra excesiva, cuidé la posición, él agarra lo sucio".






Turismo Carretera - San Luis - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 17 Angelini, Juan Marcos 9m02s369
2° 14 Diego Aventín (Ford) a 2s685
3° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 3s147
4° 22 Omar Martínez (Ford) a 8s785
5° 36 Mathías Nolesi (Ford) a 9s317
6° 85 Ricardo Risatti (Dodge) a 9s631
7° 25 José Ignacio Savino (Ford) a 9s711
8° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) a 11s580
9° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) a 12s417
10° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) a 18s188
11° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) a 19s370
12º 40 Laureano Campanera (Chevrolet) a 11s220 (rpt)
13° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 22s682
14° 71 Brian Smith (Torino) a 34s749
Promedio del Ganador: 179.213 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 17 (Angelini) en 2 vuelta con 1m30s075 a 179.850 km/h.
Recargo: Nº 40 (Campanera) por toque al Nº 21 (Gianini)
Excluido Total: Nº 93 (Rodríguez) por maniobra peligrosa al Nº 4 (Ledesma)
San Luis - Serie: "Pechito" beneficado por el abandono del "Pato"
José María López ganó con Okulovich y Werner atrás
29-Set-2013 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- José María López se adjudicó la serie inicial de la 12ª fecha del TC en el autódromo de San Luis, beneficiado por el abandono de Juan Manuel Silva, quien rompió el motor del Ford del CM Motorsport en la tercera vuelta cuando dominaba.
Declaraciones
José María López
(1º): "El festejo es medido porque ganamos por la desgracia de Silva. Venía pegado y creo que no lo podía pasar, en un sector ero más rápido y más lento en otros. Tuvimos una serie perfecta, dentro de lo que tenemos, es un resultado perfecto, fui lo más rápido que pude".
Carlos Okulovich (2º): "Contento, el auto tiene un gran ritmo, Pechito (López) andaba mejor en un sector, aceleraba y se me iba, mientras se me venía Werner. Me costaba mucho la horquilla del fondo".
Gabriel Ponce de León (º): "Me costó pasar a Serrano y perdí contacto con los de adelante. El auto va bárbaro y hay que tratar de avanzar, va a ser difícil porque los de adelante también tienen autos rápidos".
Esteban Guerrieri (º): "Largué y me paso bien Werner, no lo pude aguantar. El ritmo bien y me molestó una falla que tengo durante el fin de semana, cuando abro acelerador aparece entre 6000 y 7000, vamos a trabajar".
Juan Manuel Silva (abandono, 13º): "Una pena muy grande, no avisó y se rompió algo del motor. Veníamos muy bien con un auto fantástico. Largué pensando que López iba intentar algo pero pude estar adelante y controlarlo, mientras todo iba tomando temperatura se paró el motor, al principio pensaba que era algo de la trasmisión, pero cuando intenté ponerlo en marcha, me di cuenta que era el motor".






Turismo Carretera - San Luis - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 23 José María López (Dodge) 9m03s398
2° 31 Carlos Okulovich (Torino) a 2s513
3° 15 Mariano Werner (Ford) a 2s986
4° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) a 4s038
5° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) a 4s182
6° 72 Martín Serrano (Dodge) a 8s720
7° 18 Emanuel Moriatis (Ford) a 9s145
8° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) a 10s469
9° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) a 10s771
10° 83 Facundo Ardusso (Dodge) a 11s423
11° 12 Emiliano Spataro (Dodge) a 11s893
12° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 12s642
13° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 21s099
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4 vueltas
15° 28 Lionel Ugalde (Ford) a 5 vueltas
No Largó
Nº 8 Canapino, Agustín (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 178.874 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 23 (López. J. M.) en 4ª vuelta con 1m30s144 a 179.712 km/h.
San Luis - 2ª Clasificación:
En un día complicado, muy cambienate, nadie pudo con el "Pato" Silva
28-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Luego de casi cinco años, Juan Manuel Silva se adueñó nuevamente de los dos puntos por ser el mejor en la clasificación de la 12ª fecha del TC Carretera, que se disputa en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Nadie pudo mejorar el tiempo del chaqueño que logró ayer con una temoperatura de 30º y a pleno sol y de esta forma alcanzar por sexta vez este resultado. Los tres primeros lugares quedaron inamovibles con Juan Marcos "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing) en segunda posición y Maximiliano Juan (Ford-Merlo CJ Racing) siendo tercero.
Las condiciones climáticas mejoraron y la pista se secó, lo que permitió que con el paso de los autos, los tiempos se fueron mejorando, y Esteban Guerrieri aprovechó para saltar del 20º al 7º lugar.
Todo indicaba que iba a beneficiar principalmente al último grupo, donde estaban los que pelean por la Copa de Oro y cuando parecía que seguía así comenzó una leve llovizna cuando salía el anteúltimo grupo, y al poco tiempo salió el sol, haciendo dudar a los pilotos y equipos sí podrían aprovechar una pista en buen estado.
En ese instante mejoraron Matías Rodríguez para ser 11º, y Martín Serrano (foto) saltó al 16º, ambos con Dodge.
Subió la temperatura y todo estaba para que el "grupo de los doce" saliera a mejorar y apenas dejaron los boxes comenzó otra leve y corta llovizna.
Mientras el "Pato" Silva controlaba unos cambios en el Ford del Catalán Magni Motorsport, a fondo aquellos que estaban retrasados, y een la segunda vuelta ya se destacó José María López (Dodge-Oil C5N Competición) que subió al 4º puesto, como también Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) al 5ª posición y Diego Aventín (Ford-MVD Competición) al 7º lugar. En tanto "Josito" Di Palma y "Pamperito" De Benedicitis realizaron trompos, que en el caso del necochense tiene una clasificación para el olvido al quedar 39º.
Lo que viene
Las series de la 12ª fecha del TC comenzará mañana domingo a las 9:00 con "Pato" Silva y "Pechito" López en primera fila, a las 9:35 con los Dodge de Angelini y Castellano, y a las 10:10 horas con "Maxi" Juan y Rossi, que ordenarán la grilla de partida de la competencia final, la cual se pondrá en marcha a las 13:00 horas, a un total de 25 vueltas o 50 minutos como máximo, y se televisará en vivo por la señal de aire TV Pública ( Canal 7), a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas
Declaraciones
Juan Manuel "Pato" Silva
(1º-foto): "Cuando vi nieve no lo podía creer, después garuaba y después empezaron abajar tiempos y la garua al salir hizo que la pista se complicara y me dediqué a regular los frenos mi agradecimiento al equipo de Catalán Magni, a Fabián Acuña, a Guillermo Cruzzetti, a Cristian Pereyra, y a todos los mecánicos. Feliz porque hace años que no hacía una pole, habían pasado casi siete años y 76 carreras, por eso, lograr esto, es mérito de los chicos del equipo y del grupo maravilloso que me respalda. Como siempre mañana trataré dar la mejor, indudablemente estamos en un buen fin de semana y buscaremos ser contundentes. Pechito es uno de los grandes pilotos pero no cambia mucho porque hay tantos otros de muy buen nivel y simplemente hay que hacer una buena serie. Cariño a todos los patrocinantes a la hinchada de Ford y a los chaqueños".
Juan Marcos “Tati” Angelini (2º-foto): "Estoy muy feliz, se confirmó lo que hicimos ayer y no paro de agradecerle a todo el UR Racing y a la familia Garófalo por haberme entregado un gran conjunto mecánico. Amanecimos con lluvia y eso llamativo y lindo desde lo estético, aunque con mucho frío; paró de lloviznar poco antes de la clasificación y eso hizo que los que salimos en los primeros grupos nos encontramos con una pista que iba mejorando pero se mantenía húmeda en algunos sectores, por lo que era imposible mejorar. De todos modos continuó secándose por el viento para los otros y los últimos en salir a pista, integrantes del primer quinto, asomaron a bajar mi tiempo pero finalmente por suerte no lo consiguieron. Reitero mi felicidad porque hace tres carreras que clasificamos bárbaro y eso nos permite largar en la primera fila de una de las series, ganando terreno de cara a la final.
Le dedico este segundo puesto en clasificación en el TC a las importantes empresas que nos apoyan y mañana daremos todo para tratar de ganar la serie, hacerla rápida y pelear adelante en la final aquí en San Luis"
.
Maximiliano Juan (3º-foto): "Nos faltó un poco de suerte para ir más tarde, pero esto es así, algunas veces te beneficia y en otras te perjudica, lo importante es que estamos bien y es mérito del equipo".
José María López (4º): "Para empezar el play off, esto es fantástico. Algo increíble es que se secara la pista y cuando salimos, esas gotas de lluvia nos dieron suspenso. Por suerte hice una buena vuelta, porque la pista estaba muy cambiante y el frío hacía que el auto se pusiera inestable. La serie va estar muy buena con el Pato Silva, estamos para dar pelea".
Jonatan Castellano (5º): "“No esperaba meterme entre los cinco, más teniendo en cuentas las primeras dos vueltas que no salieron y por suerte se dio en la última. Parecía que podía ser un día muy complicado que no nos iba a permitir girar, y termina siendo excelente, con un auto que volvió a ser el que fue en las últimas fechas con el otro set de neumáticos nuevos. En los entrenamientos decidimos no salir y ya parecíamos resignados a que no iba a parar la lluvia. Sin embargo al mediodía salió el sol, la pista secó, y nos encontramos con una condición positiva de asfalto para nuestra tanda que fue la última en salir. Las primeras dos vueltas fueron un poco complicadas porque encontré agua en pista y una leve llovizna que complicó un poco el tránsito, y por suerte en la tercera rápida dejó de llover y pudimos redondear un giro con un tiempo excelente, que nos permite largar nuevamente desde la primera fila de partida. Lo bueno es estar en primera fila de la serie con un compañero como Angelini, tenemos un gran auto y pensamos que podemos lograr algo importante. El auto funciona muy bien, trabajaremos en una leve ida de trompa para poder ser protagonistas nuevamente y pelear primero en la serie y luego en la final por el triunfo. De no poder, apuntaremos a llevarnos puntos importantes, ya que estamos en una posición expectante".
Matías Rossi (6º-foto): "Estoy conforme por el puesto en la general en una segunda tanda muy difícil Había decidido hacer el tiempo luego de la primera vuelta. En la 2ª justo me agarra agua al final, y en la última me pasé un poco y no mejoré. Ayer firmaba el cuarto lugar definitivo cuando hubo algunos pilotos rápidos en el entrenamiento y no pudieron cerrar bien la clasificación. Igual contento por largar en la primera fila de la tercera serie . Por eso, es bueno lo nuestro. Igual la pista está buena, así que considero que se puede mejorar. Fue muy rara la tanda. Creo que estaba para ubicarme entre los tres mejores pero quedé sexto. Cuando decidí abrir en la segunda vuelta comenzó a llover e hice un parcial cinco muy lento. Y en el último intento levantaron adelante y se complicó. Pero es muy importante largar adelante en la serie. Dentro de los objetivos que nos trazamos antes de las fechas, planificamos esto, largar en la primera fila en una de las tres series porque ahí están los puntos más importantes. Con el equipo estamos satisfechos del funcionamiento. El auto está muy bien, equilibrado. El equipo está haciendo un gran trabajo y es mérito de Gliemmo, Laboritto y todo el Donto Racing, por lo que estoy confiado".
Guillermo Ortelli (9º-foto): "La pista había mejorado bastante para cuando nos tocó salir, pero todavía estaba húmeda en la primera y tercera curva. El auto está muy bien, en condiciones de pelear por la carrera. Si las condiciones en clasificación hubieran sido diferentes, estábamos para meternos más adelante. Mañana buscaremos ser protagonistas y llevarnos un buen resultado".
Esteban Guerrieri (10º): "El clima no nos permitió girar en los entrenamientos, pero los cambios que aplicamos en la puesta a punto del Dodge, los comprobamos en la clasificación y fueron acertados, mostrando un gran trabajo del Oil C5N Competición. En mi vuelta, quise ser un poco más agresivo en la última curva pero me pasé un poquito y perdí algo de tiempo. Por otra parte, continuamos con la falla al momento de acelerar progresivamente, situación que se da en los parciales uno y cinco. Pese a que cambiamos el carburador, seguimos con este inconveniente, así que seguiremos buscando cuál es la causa. Estamos en un buen camino para mañana y esperamos cerrar un excelente domingo".
Matias Rodríguez (11º-foto): Estamos contentos con el trabajo hecho, si bien creo que podríamos haber mejorado un poquito más. Tenemos un gran auto y sin dudas es mérito de todo el Kun Carrera, en el que Wálter Alifraco, Daniel Reyna y todos los chicos del equipo me han entregado un gran auto durante todo el fin de semana. Al no poder entrenar por la lluvia, nos jugamos con unos cambios que no cayeron bien en el auto que empezó a ir mas de trompa. No obstante la condición de pista nos favoreció y pudimos bajar nuestro tiempo y realizar una gran clasificación en nuestra segunda carrera tras la vuelta al TC. Ahora largamos en un muy buen puesto mañana en la serie, en la cual buscaremos redondear bien para luego tratar de largar entre los mejores diez, y llevarnos un gran resultado de San Luis, lo cual sería muy positivo para todo el equipo, a quien le agradezco por el gran auto entregado".
Mariano Werner (13º-foto): “Habíamos realizado muchos cambios en el auto, decidimos apostar y logramos hacer un mejor registro. Esperamos mañana ir para adelante y sumar importantes puntos para arrancar la ‘Copa de Oro’ de la mejor manera”.
Christian Ledesma (14º): "Venía en una gran vuelta, aprovechando lo bien que funciona el Chevrolet y justo se largó a llover en el último parcial por lo que no pude cerrar bien el giro. A veces influyen cuestiones azarosas, y hoy una situación así no nos permitió plasmar nuestro potencial. Para mañana no estamos bien posicionados como para ir a pelear por la carrera, así que el objetivo es sumar lo máximo posible".
"Josito" Di Palma (15º): “Quedé con un poco de bronca por no poder cerrar la vuelta que venía para pole position o estar entre los tres mejores, pero se voló la luneta y eso me dejó sin carga, por lo que hice un trompo en la última curva. Agradezco a todo el Maquin Parts Racing por el excelente auto, no es poco venir de hacer una pole position y hoy estar otra vez adelante. Eso da muestras claras del gran trabajo de los chicos. Lo de hoy no es nada, no tengo dudas que mañana será un gran día”.
Martín Serrano (16º-foto): "Estamos contentos con lo hecho, y con haber podido redondear una gran clasificación. A pesar de no haber podido entrenar por la nieve y lluvia caída en la pista por la mañana, el equipo acertó con los cambios realizados y el auto pegó un salto importante para la clasificación. Ayer estábamos complicados y hoy el clima nos ayudó. Contento porque pudimos avanzar unos cuantos lugares. Me jugué al todo por el todo en la primera y por suerte en la tercera pude recuperarme, si bien veníamos mucho mejor en la inicial y me pasé un poco en el segundo frenaje brusco. De haber redondeado bien, creo que podríamos haber peleado por un lugar entre los diez. De todas formas estoy muy conforme por el funcionamiento y ritmo del auto. Sólo deberemos seguir trabajando para tratar de seguir mejorando la tracción, estamos complicados a la entrada de la recta y en la horquilla con una ida de cola especialmente en las curvas lentas.
Esperamos desde la posición que largamos poder primero redondear una buena serie que nos permita largar bien adelante la final, para así llevarnos un buen resultado que venimos necesitando"
.
Norberto Fontana (21º): “Son cosas de las carreras. En esta ocasión nos tocaba formar parte del grupo que salía primero a la pista y cuando salimos encontramos la pista muy húmeda, una lástima porque luego se fue secando y algunos de los tiempos mejoraron. Habrá que pensar directamente en el domingo”.
Mathías Nolesi (23º-foto): "Estoy muy contento por haber mejorado en clasificación lo de ayer. Cerré bien sólo la primera vuelta; en la segunda por tirarme mucho agarré una mancha de humedad en la curva 1 e hice un trompo. El auto funciona bien, mejoramos la tracción. Estamos bien para mañana".
Matías Jalaf (24º-foto): "Fue una lástima haber desaprovechado la clasificación de ayer porque el auto en general va bien, pero hoy dejó de llover poco antes de salir a clasificar y yo me vi perjudicado por salir en el primer grupo porque la pista se fue secando para los cuatro grupos siguientes. Quedaron algunas curvas húmedas y eso nos impidió mejorar a nosotros, si hubiera faltado media hora más para clasificar habríamos llegado con condiciones óptimas. Pensé que me iban a bajar más el tiempo porque se les secó perfecto la pista a los siguientes pilotos pero solo me bajaron tres puestos y no fue tan grave.
Para mañana está pronosticado buen tiempo y eso me sirve porque creo que tengo un buen auto para tratar de avanzar tanto en la serie como en la final"
.
Maurio Giallombardo (30º): "El auto va bien pero despacio. Estamos preocupados porque hace dos carreras que no lo recuperamos. El auto va frenado, hicimos cambios que no funcionaron y no tengo respuestas a lo sucedido, igual seguiremos trabajando buscando mejorar".
Diego De Carlo (31º-foto): "Decidimos no clasificar por las condiciones de pista. No valía la pena arriesgar el auto. En clasificación estábamos para mejorar la vuelta, pero hice un trompo. Nos quedamos con bronca porque sabíamos que teníamos para más. Esperemos que mañana nos vaya bien en la serie y en la final. Quiero agradecerle mucho a todo el equipo que siempre me entregan lo mejor".
Juan Martín Trucco (35º): "Hicimos unos cambios en el auto, cambiamos los neumáticos y el auto mejoró mucho pero cuando estaba cerrando la vuelta me encontré con una llovizna y al ingresar en la recta perdí el auto, entré de costado y ahí perdí más de 9 décimas. Voy a ir para adelante para sumar. Lo importante es sumar lo más que se pueda en esta fecha para seguir en la lucha dentro de la Copa de Oro".
Juan Bautista De Benedicitis (39º): "Seguimos muy complicados hicimos muchos cambios y no mejoró. Estaban muy resbaladizos los pianos, no quería perder la vuelta y me fui afuera. Mañana habrá que rescatar la mayor cantidad de puntos que se pueda".
Lionel Ugalde (40º-foto): “La verdad que fue un sábado para el olvido. Cuando me tocaba salir a pista para clasificar la pista estaba bastante buena y creo que se podría haber mejorado, pero lamentablemente pasó lo del motor y no pude girar en todo el día. La suerte no nos está acompañando para nada y hoy padecimos el problema en el motor sin salir a pista, dentro de todo fue mejor que no pasó cuando estaba girando sino el daño hubiese sido mucho más grande. Ahora vamos a poner el otro motor que trajimos y mañana vamos a tener mucho trabajo para intentar escalar hasta donde pueda. Al auto no le vamos a hacer demasiadas cosas porque estoy conforme de cómo estaba funcionando, a pesar de que hoy no pudimos girar ni una vuelta. Vamos a tratar de terminar el domingo de la mejor manera posible”.
Luciano Ventricelli (42º): “No salimos a entrenar porque el clima y la pista era muy malo, y no quisimos arriesgar el auto. En clasificación no pudimos aprovechar la pista seca para cerrar una vuelta rápida. Esperemos mañana tener más suerte en la serie para largar la final lo más adelante que podamos. Quiero agradecerles al equipo que ha trabajado muchísimo en el auto y a los sponsor que siempre nos acompañan”.





Turismo Carretera - San Luis - Clasificación General
1° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s918
2° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m29s963 a 0s045
3° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m30s137 a 0s219
4° 23 José María López (Dodge) 1m30s185 a 0s267
5° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s234 a 0s316
6° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s244 a 0s326
7° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s267 a 0s349
8° 14 Diego Aventín (Ford) 1m30s296 a 0s378
9° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s316 a 0s398
10° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m30s330 a 0s412
11° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s367 a 0s449
12° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m30s374 a 0s456
13° 15 Mariano Werner (Ford) 1m30s382 a 0s464
14° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s388 a 0s470
15° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m30s420 a 0.502
16° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m30s433 a 0s515
17° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m30s445 a 0s527
18° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m30s447 a 0s529
19° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s448 a 0s530
20° 22 Omar Martínez (Ford) 1m30s463 a 0s545
21° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m30s464 a 0s546
22° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s482 a 0s564
23° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s534 a 0s616
24° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m30s683 a 0s765
25° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m30s687 a 0s769
26° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s714 a 0s796
27° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m30s749 a 0s831
28° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s752 a 0s834
29° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m30s765 a 0s847
30° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s803 a 0s885
31° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s830 a 0s912
32° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m30s922 a 1s004
33° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m30s942 a 1s024
34° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s975 a 1s057
35° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m31s007 a 1s089
36° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s052 a 1s134
37° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m31.068 a 1s150
38° 6 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m31s165 a 1s247
39° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s192 a 1s274
40° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s751 a 0s833 (rcm)
41° 71 Brian Smith (Torino) 1m31s365 a 1s447
42° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m31s460 a 1s542
43° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m31s714 a 1s796
44° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m31s752 a 1s834
45° 11 Martín Ponte (Torino) 1m31s857 a 1s939
46° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m33s718 a 3s800
Promedio del 1º: 180.164 km/h.
Recargo por Técnica en su serie, 6/10 por una cubierta: Nº 12 (Spataro)
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm) : Nº 28 (Ugalde)
San Luis - 2º Entrenamiento: Sólo cuatros giraron debido al agua nieve y Alaux fue el mejor
28-Set-2013 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC y D. Trinidad).- Debido a la caída de agua nieve y a la nevada de anoche, sólo cuatro autos giraron en el segundo entrenamiento del Turismo Carretera, en el autódromo "Rosendo Hernández de San Luis.
El piloto pigüense del Chevrolet del Dole Racing, Sergio Alaux marcó en su mejor de ocho vueltas 1m49s093 unos 19 segundos más lento que la pole de ayer del "Pato" Silva. El chaqueño salió a pista para comperobar las reaccioens del Ford del Catalán Magni Motorsports y lo hizo en dos oportunidades al trazado de 4.500 metros de extensión terminando cuarto a más de 37 segundos.
José Ignacio Savino fue segundo a casi tres segundos de Alaux luego de 11 vueltas quedando como el piloto que en más oportunidades giró, mientras que el entrerriano Martín Ponte fue el otro piloto que lo hizo y con el Torino del Argentina Racing) sólo dió dos vueltas para ser tercero.
A las 14:05 dará comienzo la definitiva sesión clasificatoria y se podrá disfrutar por la TV Pública (Canal 7),
Turismo Carretera
San Luis
2º Entrenamiento

1º 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m49s093 (8 v.)
2º 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m52s057 a 2s964 (11 v.)
3º 11 Martín Ponte (Torino) 1m53s522 a 4s429 (2 v.-foto)
4º 111 Juan Manuel Silva (Ford) 2m26s292 a 37s199 (2 v.)
Promedio 1º: 149.656 km/h.

Próxima actividad: Segunda tanda clasificatoria a partir de las 14:05 horas
San Luis - 1ª Clasificación:
El "Pato" Silva se mostró veloz para quedarse con la pole provisoria
27-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Silva logró el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria de la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. "Tati" Angelini, "Maxi" Juan y "El Misil" Rossi, lo secundaron. Mañana el chaqueño irá en busca de sus sexta pole en la máxima.
Luego de vigésimo en el entrenamiento el "Pato" aceleró el Ford del Catalán Magni Motorsport para lograr un registro de 1m29s618 y ser el poleman en forma transitoria.
Otro que mejoró para colocarse segundo fue Juan Marcos Angelini con el Dodge del UR Racing, quedando a 45 milésimas, cuando 34 autos quedaron encerrados en un segundo.
Además de "Tati", otro qeu habitualmente no se encuentra entre los de adelante, logró un gran trabajo con el Ford del Merlo CJ Racing, y fue "Maxi" Juan al terminar tercero a 219 milésimas.
El mejor Chevrolet fue el de Matía Rossi que alista el Donto Racing siendo tres décimas más lento que el chaqueño, mientras que el cuarto fue el misionero Carlos Okulovich con el Torino del Maquin Parts Team.
Completaron el "top ten" Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) sexto, delante de Leonel Sotro con otra gran performance del Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, José María López (Dodge-Oil C5N Competición), Christian Ledesma (Chevrolet-SpeedAgro Racing) y décimo Diego Aventín a casi medio segundo, no pudiendo repeteir lo hecho en entrenamientos con el Ford del MVD Competición, donde fue el más rápido.
Los restantes siete pilotos que pugnan por la Copa de Oro se encuentra así: 11º "Josito2 Di Palma (Torino-Maquin Parts Team), 12º Mariano Werner (Ford-LSG), 17º Omar Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición), 24º Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), 29º el campeón Mauro Giallombardo (Ford-LSG), 35º Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Team), y sin encontrar el rumbo con el Ford del LSG, fue 37º Juan Bautista De Benedictis.
Mañana sábado a las 11:05 horas, los pilotos y equipos realizarán los últimso ajustes en los autos de carara a la sesión definitiva de clasificación que comienza a las 14:05 horas, en tanto una hora más tarde los piltos del "grupo de los doce" de la Copa de Oro, comenzarán a girar buscando el mejor lugar de partida en las series del domingo.
Declaraciones
Juan Manuel "Pato" Silva
(1º): "Muy feliz y agradecido al equipo de Catalán Magni, a Fabián Acuña, a Guillermo Cruzzetti, a Cristian Pereyra, y a todos los mecánicos. Salió una buena vuelta y después intenté otra pero no fue mejor. Estamos muy bien, Venimos muy bien en las dios últimas carreras, pegamos un salto de calidad, hay que disfrutar este momento y buscar una buena definición. Hay que tratar de andar bien y aprovechar el buen auto. Esto no es casualidad tenemos un equipo de gran nivel que me respalda y así salen los resultados. Ahora a esperar que pasa mañana".
Juan Marcos "Tati" Angelini (2º): "Muy buena manera de arrancar el fin de semana, por eso estoy muy agradecido al equipo UR Racing a Pablo Romero, a Chispa Uranga y los chicos que han hecho un gran trabajo. El auto está muy equilibrado y funciona muy bien, por eso espero redondear un buen resultado. En la primera vuelta hice un buen tiempo pero me faltó cerrar mejor el tercer parcial, lo que finalmente conseguí en la tercera vuelta, para mantener el mismo nivel de las fechas anteriores y seguir por buen camino. La pista está más rápida, con más grip, con más autos girando fue mejorando, por eso me bajó el tiempo Silva, aunque que solo uno de los grandes pilotos del TC me hayan bajado el tiempo muestra el buen trabajo que hicimos. Mañana si la temperatura se mantiene más baja que hoy seguramente los tiempos seguirán bajando. No me quiero olvidar de agradecer a todos los sponsors que hacen un gran esfuerzo para que podamos pelear adelante en la mejor categoría de automovilismo del país".
Maximiliano Juan (3º): "Todo muy bien ya que tenemos un buen auto arrancamos bien y estamos cerca de la punta Al clasificar, el auto siguió firme y rápido en la recta. Leo Salgado reacomodaron elementos de peso, y el trabajo dio resultados, Esto da ganas de seguir y agradecido al equipo que trabajó tanto, el mérito es de ellos".
Matías Rossi (4º-foto): "Contento con el auto y su rendimiento para estar entre los de adelante. Tres décimas es una diferencia importante trataremos de mejorar aún más el auto. Perdemos un poquito en las rectas con respecto a los Ford. Será bueno tener una succión en la clasificación de mañana. La verdad que fue una muy buena clasificación. Quedamos bien ubicados, con un muy buen nivel. Es muy importante estar en este nivel. Estoy muy conforme. Cumplimos con el objetivo de terminar entre los primeros. Es muy difícil poder correr a los Ford, pero arrancamos muy bien".
Carlos Okulovich (5º): "Habíamos tenido un buen entrenamiento y mejoramos en clasificación al poner las gomas nuevas, esto nos da confianza. Agradezco al Maquin Parts, a la familia Soljan y a todos los sponsors".
Guillermo Ortelli (6º-foto): "Contento porque seguimos en la pela con un buen parcial, muy conforme con el funcionamiento del auto, di las tres vueltas a fondo. Tenemos un buen auto y por eso pudimos clasificar entre los seis mejores. Al momento de clasificar, con el calor, cambió la situación de pista y además afectó levemente el rendimiento del motor, había un poco de viento pero quizás afectó un poco la temperatura. El Chino Martínez encontró el camino con el motor y estamos confiados. T tenemos una gran performance en el Chevrolet y mañana intentaremos pelear por la clasificación".
José María López (8º): “El viento nos complicó al momento de clasificar, aunque no es excusa, pero a la Dodge le perjudica más. La clasificación no fue mala, estamos entre los de adelante”.
Diego Aventín (10º): “Con el cambio que hicimos para clasificar, el auto va de trompa. Hay que revertirlo, tenemos un buen auto y queremos demostrarlo mañana”.
"Josito" Di Palma (11º): “Estamos bien, el Torino funciona con gran performance y estamos entre los protagonistas, muy cerca de los diez. En mi mejor vuelta clasificatoria me pasé en el frenaje de la horquilla y tuve una leve ida de trompa. Fue una gran clasificación. Si el clima acompaña mañana podemos ser más rápidos. Trabajaremos para intentar mejorar mañana, pero somos optimistas”.
Mariano Werner (12º-foto): “En cuanto a la posición estamos algo lejos. Es raro porque en los entrenamientos habíamos funcionado bien. En la clasificación por ahí la goma no tomó el grip necesario en la primera vuelta, algo necesario para andar bien después. Nos está faltando, de todos modos creo que podemos mejorar. Esperaba un poquito más. El auto no tiene ninguna tendencia mala, ahora hay que buscar donde nos falta”.
Leonel Pernía (14º): "Perdía en la curva uno, vamos a trabajar para mañana porque sufrí un poco con una tendencia de cola".
Norberto Fontana (16º): "Se nos cayó un poco el auto porque va más de cola y eso no me dejó mejorar. Agradezco al Dole Racing, y vamos dar lo mejor acá en San Luis".
Omar "Gurí" Martínez (17º): “Pensaba estar más adelante. El auto va lógico, ahora hay que ver donde estamos perdiendo”.
Matías Rodríguez (18º-foto): "Hemos podido redondear una muy buena jornada. En mi segunda carrera evolucionamos mucho de la anterior a esta. Tengo u buen auto gracias al trabajo del equipo de Alifarco y a Berrra en el motor. El equipo trabajó fuerte tras la vuelta a la categoría y se encontraron distintos detalles en el auto que sin dudas nos permitieron una buena mejora, sumado a la mejor potencia que mostró el motor. Ya en los entrenamientos nos mostramos competitivos y pudimos ratificarlo en la clasificación donde se redondeó una vuelta positiva. En la primera vuelta perdí en la curva 1 y 2 quizás hubiera podido estar mejor un poco más, si bien tuvimos un problemita de frenos que nos complicó para redondear bien, sino seguramente hubiéramos clasificado entre los diez. Tenemos una muy buena base inicial, y seguiremos trabajando en cambios menores apuntando a mejorar en la jornada de mañana, si bien lo hecho hoy ya es muy bueno, y estamos muy conformes".
Esteban Guerrieri (20º): "Tuvimos un buen comienzo con el sexto puesto que obtuvimos en los entrenamientos, pese a una pequeña falla al momento de aplicar el acelerador progresivamente. Se trabajó todo el día para poder quitarla pero no encontramos el inconveniente, así que seguiremos revisando para poder solucionarlo ya que se agravó al clasificar. También tuvimos una ida de trompa que trataremos de mejorar.
Considero que tenemos un buen potencial y solucionando estos pequeños aspectos podemos estar firmes adelante como ocurrió en los ensayos. Esperamos tener un buen sábado".
Matías Jalaf (21°-foto): "La verdad es que nos faltó cerrar una mejor vuelta, es decir la vuelta del tiempo no fue mala pero tampoco fue tan buena porque estábamos para más.
Me sorprendió la goma nueva, porque el auto tomó mucho grip en relación a los entrenamientos y me quedé corto en todos los sectores, sucede que tampoco quería arriesgar por demás y pasarme de largo. La pista te permite una sola vuelta rápida de clasificación respecto a la goma, porque yo en mi segunda vuelta hice un tiempo similar pero a fondo, por lo que el neumático se cae mucho.
Encima mi grupo salió primero y aunque me puse quinto después nos pasaron muchos pilotos, aunque podría haber sido peor y mañana entiendo que se van a bajar los tiempos así que trataremos de mejorar"
.
Jonatan Castellano (24º-foto): “La verdad que quedamos bastante desconcertados luego de la clasificación, ya que en entrenamientos habíamos realizado un trabajo de puesta a punto óptima y muy similar al de Angelini que clasificó luego segundo, y nos ilusionaba a la hora de salir a pista a nosotros. Sin embargo al poner la goma nueva, el auto comenzó a tener actitudes de trompa y cola muy raras, por lo cual creemos que nos puede haber tocado una mala partida de neumáticos, que analizaremos hoy hasta el final del día, y mañana en la tanda de entrenamientos.
Por supuesto también revisaremos y controlaremos que todo esté bien en la Dodge, porque sin dudas teníamos en la previa un buen auto que nos ilusionaba a estar bien adelante. Trabajaremos para que así sea mañana”
.
Martín Serrano (28º-foto): “Fue una jornada de mucho trabajo para nosotros. Arrancamos complicados con el auto y de a poco lo fuimos mejorando, si bien le quedaron marcadas tendencias a ir de cola y patinar mucho al final de los entrenamientos. Por ello el equipo decidió hacer una serie de cambios apuntando a mejorar, y sin embargo las actitudes fueron las mismas sumada una ida de trompa en sectores rápidos, por lo cual para mañana vamos a seguir haciendo modificaciones en función de mejorar lo hecho hasta el momento, esperando poder redondear mañana una buena clasificación”.
Mauro Giallombardo (29º): “El auto va bien pero despacio. Cuando puse la goma nueva se complicó”.
Juan Martín Trucco (35º): "A la mañana anduvimos bien pero cambiamos el juego de gomas y no le cayeron bien a la Dodge. Estoy preocupado por no repetir lo del entrenamiento. Hay algún problema por el cual no estamos rápido. Tenía una tendencia muy mala y estaba incontrolable. Vamos a trabajar para mañana para revertir esa tendencia porque el auto anda muy bien a pesar de que nos complicó el neumático. La idea será aprovechar la segunda tanda de clasificación para mejorar lo hecho hoy y quedar lo mejor posible de cara a las series".
Juan Bautista De Benedictis (37º-foto): "La realidad es que el auto no funciona bien. Está muy desequilibrado, por momentos va de trompa, en otros de cola y además no tracciona bien. No sabemos el motivo. De entrenamientos a clasificación se revisaron los amortiguadores y se cambió el juego de gomas, pero siguió igual. El equipo va a revisar el auto íntegramente para analizar todo. El motor funciona bien, así que esperamos tener la chance de mejorar mañana. Ojalá el clima nos acompañe y no llueva como está anunciado".
Gastón Mazzacane (41º): "Venía haciendo una buena clasificación y en mi vuelta rápida, cuando transitaba por el sector tres no me entraros dos cambios por un problema en el power shift. Perdí mucho tiempo y, por ende, no pude completara de la mejor manera, pero estamos bien".
TC - San Luis - 1ª Clasificaciíon
1° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s918
2° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m29s963 a 0s045
3° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m30s137 a 0s219
4° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s244 a 0s326
5° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s267 a 0s349
6° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s316 a 0s398
7° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m30s374 a 0s456
8° 23 José María López (Dodge) 1m30s378 a 0s460
9° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s388 a 0s470
10° 14 Diego Aventín (Ford) 1m30s412 a 0s494
11° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m30s420 a 0s502
12° 15 Mariano Werner (Ford) 1m30s444 a 0s526
13° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m30s445 a 0s527
14° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m30s447 a 0s529
15° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s448 a 0s530
16° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m30s464 a 0s546
17° 22 Omar Martínez (Ford) 1m30s477 a 0s559
18° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s512 a 0s594
19° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s545 a 0s627
20° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m30s638 a 0s720
21° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m30s683 a 0s765
22° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m30s687 a 0s769
23° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s714 a 0s796
24° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s737 a 0s819
25° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m30s749 a 0s831
26° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s751 a 0s833
27° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s752 a 0s834
28° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m30s800 a 0s882
29° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s803 a 0s885
30° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s830 a 0s912
31° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s840 a 0s922
32° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m30s922 a 1s004
33° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m30s942 a 1s024
34° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s975 a 1s057
35° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m31s007 a 1s089
36° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s052 a 1s134
37° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m31s165 a 1s247
38° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s192 a 1s274
39° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m31s275 a 1s357
40° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m31.460 a 1s542
41° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m31s523 a 1s605
42° 71 Brian Smith (Torino) 1m31s571 a 1s653
43° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m31s728 a 1s810
44° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m31s752 a 1s834
45° 11 Martín Ponte (Torino) 1m33s009 a 3s091
Sin Tiempos
46° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge)
San Luis - 1º Entrenamiento: El "Pumita" no afloja, fue el mejor y mejoró su récord
27-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Diego Aventín fue el más rápido en el primer entrenamiento del TC, que disputa la 12ª fecha en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Las cuatro marcas en los primeros cinco puestos.
El "Pumita de Morón" que es dueño del récord del circuito puntano bajó su marca del año pasado logrando un tiempo de 1m29s828 con el Ford del MVD Competición, mejorando en 383 milésimas, y dejando en segundo lugar a José María López (Dodge-C 5N Competición) a 117, mientars que tercero terminó Norberto Fontana en su última actuación con el Dodge del Dole Racing, siendo 273 milésimas más lento que Aventín.
Otro que bajó el récord fue Maximiliano Juan (foto), quien quedó cuarto con el Ford del Merlo CJ Racing a 117 milésiams del líder de la Copa de Oro, luego de haber dominado la tanda del Grupo "B" que salió primero a pista.
Siendo el mejor representante de Chevrolet, el marplatense Christian Ledesma culminó quinto 362 milésimas delante de Esteban Guerrieri con el otro Dodge del C5N Competición.
Completaron el "top ten", el ganador de las dos últimas en este escenario, Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), Omar "Gurí" Martínez con el Ford de su escuadra, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing)y décimo Leonel Pernía (Dodge-Dole Racing) que quedó 612 milésimas del piloto de Morón.
Luego aparacen en el clasificador Mariano Altuna (Chevrolet), Lionel Ugalde (Ford) y Matías Rodríguez con un veloz Dodge del Alifraco Sport motorizado por Daniel Berra.
Venticuatro autos giraron a menos de un segundo del más rápido y con respecto al resto de los integrantes del "grupo de los doce" que pugnan por Copa de Oro terminaron ubicados de la siguiente forma: 15º Mariano Werner (Ford-LSG), 17º Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Team), 19º "Josito" Di Palma (Torino-Maquin parts Team), 20º Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport), 22º Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team-foto), 23º Mauro Giallombardo (Ford-LSG), y con inconvenientes de tracción, Juan Bautista De Benedictis (Ford-LSG) fue 35º.
A las 15:10 horas comenzará la primera sesión clasificatoria cuando salga elsegundo quinto, mientras que lso que pelean por la Copa de Oro lo harán a las 16:10, y podrá disfrutar por el canal de cable Crónica TV.
TC - San Luis - 1º Entrenamiento
1° 14 Diego Aventín (Ford) 1m29s828
2° 23 José María López (Dodge) 1m29s945 a 0s117
3° 9 Norberto Fontana (Torino) 1m30s101 a 0s273
4° 30 Maximiliano Juan (Ford) 1m30s190 a 0s362
5° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s190 a 0s362
6° 101 Esteban Guerrieri (Dodge) 1m30s227 a 0s399
7° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s291 a 0s463
8° 22 Omar Martínez (Ford) 1m30s411 a 0s583
9° 3 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s438 a 0s610
10° 24 Leonel Pernía (Dodge) 1m30s440 a 0s612
11° 20 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m30s446 a 0s618
12° 28 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s447 a 0s619
13° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s489 a 0s661
14° 36 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s493 a 0s665
15° 15 Mariano Werner (Ford) 1m30s514 a 0s686
16° 21 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s518 a 0s690
17° 26 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s630 a 0s802
18° 83 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s639 a 0s811
19° 37 Luis José Di Palma (Torino) 1m30s672 a 0s844
20° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s685 a 0s857
21° 72 Martín Serrano (Dodge) 1m30s697 a 0s869
22° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s747 a 0s919
23° 1 Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s785 a 0s957
24° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s801 a 0s973
25° 33 Adrián Oubiña (Ford) 1m30s895 a 1s067
26° 5 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s903 a 1s075
27° 11 Martín Ponte (Torino) 1m30s968 a 1s140
28° 40 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m30s984 a 1s156
29° 31 Carlos Okulovich (Torino) 1m31s075 a 1s247
30° 47 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m31s089 a 1s261
31° 8 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m31s092 a 1s264
32° 18 Emanuel Moriatis (Ford) 1m31s113 a 1s285
33° 85 Ricardo Risatti (Dodge) 1m31s377 a 1s549
34° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m31s420 a 1s592
35° 6 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m31s491 a 1s663
36° 35 Leonel Sotro (Ford) 1m31s687 a 1s859
37° 71 Brian Smith (Torino) 1m31s714 a 1s886
38° 19 Próspero Bonelli (Ford) 1m31s767 a 1s939
39° 12 Emiliano Spataro (Dodge) 1m31s812 a 1s984
40° 45 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m31s936 a 2s108
41° 25 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s981 a 2s153
42° 41 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m32s171 a 2s343
43° 61 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m32s391 a 2s563
44° 49 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m33s827 a 3s999
45° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m35s327 a 5s499
46° 13 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m42s931 a 13s103
San Luis - 1º Entrenamiento - Grupo "B": "Maxi" Juan bajó el récord
27-Set-2013 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la actuividad en pista del Turismo Carretra Pista en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, con el entrenamiento realizado pro los pilotos integrantes del grupo y Maximiliano Juan se destacó al quebrar el récord del trazado de 4.500 metros de eztensión.
Con el Ford del merlo CJ Racing. "maxi" bajó en 21 milésimas la marca que tenía Diego aventín desde el mes de OCtubre del año pasado, y superó por 37 milésimas a Esteban Guerrieri con el Dodge del C5N Compteción, cuando sólo giraron 23 de los 43 autos inscriptos.
Completaron el "top 5" siendo tercero Lionel Ugalde (Ford a 0s257), seguido de Matías Rodríguez, Matías (Dodge a 0s299) y Mathías (Ford-JPG Racing) 303 milésimas.
A las 13:20 horas, saldrán a girar los pilotos del Grupo "A" del TC donde esatrán el "grupo de los doce" que pelean por la Copa de Oro.
TC - San Luis - 1º Entrenamiento (sólo Grupo "B")
1° 30 Juan, Maximiliano (Ford) 1m30s190
2° 101 Guerrieri, Esteban (Dodge) 1m30s227 a 0s037
3° 28 Ugalde, Lionel (Ford) 1m30s447 a 0s257
4° 93 Rodríguez, Matías (Dodge) 1m30s489 a 0s299
5° 36 Nolesi, Mathías (Ford) 1m30s493 a 0s303
6° 83 Ardusso, Facundo (Dodge) 1m30s639 a 0s449
7° 72 Serrano, Martín (Dodge) 1m30s697 a 0s507
8° 33 Oubiña, Adrián (Ford) 1m30s895 a 0s705
9° 11 Ponte, Martín (Torino) 1m30s968 a 0s778
10° 40 Campanera, Laureano (Chevrolet) 1m30s984 a 0s794
11° 31 Okulovich, Carlos (Torino) 1m31s075 a 0s885 (foto)
12° 47 Mulet, Leandro (Chevrolet) 1m31s089 a 0s899
13° 85 Risatti, Ricardo (Dodge) 1m31s377 a 1s187
14° 35 Sotro, Leonel (Ford) 1m31s687 a 1s497
15° 71 Smith, Brian (Torino) 1m31s714 a 1s524
16° 19 Bonelli, Próspero (Ford) 1m31s767 a 1s577
17° 12 Spataro, Emiliano (Dodge) 1m31s812 a 1s622
18° 45 De Carlo, Diego (Chevrolet) 1m31s936 a 1s746
19° 25 Savino, José (Ford) 1m31s981 a 1s791
20° 41 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 1m32s171 a 1s981
21° 61 Ventricelli , Luciano (Dodge) 1m32s391 a 2s201
22° 49 Gil Bicella, Facundo (Dodge) 1m33s827 a 3s637
23° 98 Bonelli, Nicolás (Ford) 1m35s327 a 5s137
El Donto arranca a pelear el título de TC
26-Set-2013 (Prensa DR).- El equipo Donto Racing tiene todo preparado para a partir de mañana comenzar a afrontar en San Luis la 12ª fecha del Turismo Carretera y TC Pista, que comenzarán además con las definiciones de sus campeonatos.
Matías Rossi apuntará a arrancar bien adelante en un circuito donde siempre es protagonista y ha conseguido triunfo en las dos últimas carreras, para llevarse un buen resultado de cara a la pelea por el título, mientras Laureano Campanera buscará redondear la competencia tras los interesantes parciales mostrados en las últimas fechas. Por el lado del TC Pista, tanto Gastón Ferrante como Juan José Ebarlín buscarán ser protagonistas y sumar puntos fuertes para seguir ascendiendo en el campeonato.
Tras la fecha de Paraná, se han realizado intensos trabajos en las unidades que alista el equipo comandado por Ezequiel Burani, y técnicamente por Ricardo Gliemmo. En las Chevy de TC se realizó un repaso íntegro y control de los elementos sin mayores cambios, y tras dejar todo listo, el equipo se trasladó al rolo de "Johnny" Laboritto para hacer un intenso chequeo y mediciones de potencia tanto en la unidad de Rossi como de Campanera, las cuales arrojaron resultados positivos, especialmente en el auto del piloto de Del Viso.
En tanto que en los Chevrolet de TC Pista, se realizaron distintas reformas en la suspensión delantera en función de ganar performance. El equipo ya se encuentra instalado en San Luis, y espera por el inicio de la actividad mañana viernes.
Ezequiel Burani, responsable de la estructura, comentó cuales son las expectativas para el fin de semana. “Venimos con todas las ganas de ser protagonistas con los cuatro autos. En el caso de Rossi, Matías ha ganado en las últimas dos carreras realizadas aquí y será todo un desafío mantener el nivel para pelear bien adelante y llevarnos un gran resultado para arrancar la ‘Copa de Oro’. Hemos pasado por el rolo tanto con su auto como también con el del ‘Laucha’, y se pudieron sacar muy buenas conclusiones. Con respecto a los autos del TC Pista de Ebarlín y Ferrante, se han realizado unas reformas menores en función de lograr un mejor nivel y poder ser protagonistas, si bien los autos vienen funcionando bien y ahora habrá que trasladarlo a la pista. Ojala se pueda redondear un buen fin de semana en un circuito que siempre nos ha tratado bien”.
Gabriel Ponce de León: "Lo mejor sería poder ganar"
26-Set-2013 (Prensa GPDL).- El fin de semana, en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, se disputará la 12ª fecha del TC y donde Gabriel buscará volver a los puestos de punta sobre el Ford número cinco del Martínez Competición.
El piloto representante de Junín se prepara para vivir una nueva fecha en la provincia de San Luis con el objetivo de figurar entre los principales protagonistas de la duodécima presentación del año de la máxima categoría del automovilismo nacional, a pesar de no poder ingresar a la "Copa de Oro" luego que le restaran tres puntos para poder hacerlo espera con gran optimismo volver a ser un claro protagonista.
En la previa a este nuevo compromiso, el equipo del Martínez Competición trabajo mucho sobre el Ford de Gabriel para alcanzar el mejor nivel ya que en este tipo de escenario es fundamental contar con un buen chasis para poder clasificar dentro de los diez mejores.
En la última visita al circuito puntano "Rosendo Hernández", en el 2012 Gabriel finalizó en la posición 21° en un total de veinticinco giros en el autódromo de 4.500 metros de extensión.
“Lo mejor sería poder ganar y se buscará eso el fin de semana. El circuito es muy bueno y rápido donde tanto el motor como el chasis deben funcionar bien. La clave está en poder lograr una buena clasificación que nos permita largar adelante”, comentó antes de partir Gabriel.
Trucco en busca de la corona
26-Set-2013 (Prensa JMT).- Arranca la Copa de Oro y Juan Martín Trucco será protagonista en la lucha por el campeonato del Turismo Carretera. El primer capítulo se disputará este fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, en el marco de la 12ª fecha de la temporada.
"Tenemos muy buenas expectativas para este fin de semana y vamos a hacer lo posible en estas últimas cinco fechas para ganar el campeonato", aseguró el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos que se enfrentará a una fecha decisiva, en la que intentará continuar de manera regular con la Dodge de su propio estructura: el JMT Motorsport.
"Hicimos un repaso general del auto y del motor -comentó- y está todo muy bien para ir a San Luis, así que esperamos funcionar bien para seguir sumando en el campeonato". Es que todo vuelve a foja cero, se renuevan las expectativas, los esfuerzos y el objetivo.
"Ya es un logro muy grande haber entrado en la Copa de Oro y ahora con nuestro humilde equipo le estamos peleando a las grandes estructuras, así que vamos a hacer lo posible para ganar una carrera y pelear la corona", destacó el "Hijo de Papi" y añadió: "Quiero agradecer a todos los sponsors y a la gente que me apoya porque sin ellos esto no sería posible. Hoy estamos alcanzando un sueño y lo compartimos con ellos".
Fontana se suma a Las Toscas Racing
26-Set-2013 (Prensa NF).- El piloto de Arrecifes anunció su incorporación a la escudería de Ezeiza a partir de la 13ª fecha del Campeonato 2013 de Turismo Carretera. Norberto Fontana anunció este jueves su incorporación a la escudería Las Toscas Racing a partir de la 13ª fecha del Campeonato Argentino 2013 de Turismo Carretera, que se llevará a cabo el próximo 13 de octubre en el autódromo de Comodoro Rivadavia.
“Quiero agradecer a cada uno de los integrantes del Dole Racing por el trabajo realizado en este tiempo. A todos los mecánicos y a los componentes de la parte técnica del equipo, a la familia Kissling y muy especialmente a Mario y Marco Jakos, dos personas excepcionales que he conocido en este tiempo”, comentó Fontana, que compitió en el Dole Racing desde la primera fecha de la temporada 2012.
“Este fin de semana llego a la carrera de TC en San Luis con la intención de despedirme del Dole Racing de la mejor manera. Por los resultados que se dieron este año me resultaba necesario un cambio de aire, algo que entendíamos también con nuestros sponsors”, manifestó el “Gigante de Arrecifes”, que continuará corriendo con Torino y con los motores de Omar Wilke.
“Por todo esto es que decidimos aceptar la posibilidad de sumarnos a Las Toscas Racing, una escudería de primer nivel. Además, en estas cuatro fechas finales tendremos la posibilidad de ir ajustando detalles para arrancar el campeonato de 2014 de la mejor manera. Tenemos muchas expectativas e ilusión para poder cumplir los objetivos que nos planteamos”, aseveró Norberto.
Arranca una nueva Copa para Castellano
26-Set-2013 (Prensa JC).- Este fin de semana en San Luis, cuando se dispute la 12ª fecha del año del Turismo Carretera, arrancará la “Copa de Oro” que definirá entre doce pilotos quién será el campeón de la categoría. Y Jonatan Castellano será nuevamente por sexta vez consecutiva en seis disputas uno de los privilegiados a pelear por el título, buscando un buen resultado que le permita arrancar la instancia final de la mejor forma.
Para llegar en óptimas condiciones al trazado puntano de 4500 metros de extensión, el equipo Metalfor Castellano Power Team ha realizado un repaso íntegro en la Dodge controlando estructura y elementos, sin efectuar cambios mayores dado el buen funcionamiento que viene mostrando la unidad en las anteriores fechas, que le permitieron a Jonatan sumar los puntos necesarios en función de acceder al playoff. No obstante, el equipo tiene preparada una serie de elementos para probar en los entrenamientos previos sugeridos por Daniel Uranga, en búsqueda de lograr la mejor performance. Con todo listo y ya instalado en San Luis, Castellano espera un resultado importante en función de arrancar de la mejor forma la “Copa de Oro”.
“Tenemos la posibilidad luego de haber trabajado mucho para conseguirlo de disputar nuestra sexta Copa de Oro consecutiva, lo cual es sin dudas una satisfacción tanto para el Metalfor Castellano Power Team como también en lo personal. Ahora ya adentro, trabajaremos para mantener el buen auto que venimos teniendo en las últimas fechas, por lo cual no realizamos cambios mayores, si bien tenemos algunos elementos para probar sobre la misma base que estamos usando. Lo importante será arrancar fuertes en esta primera de las cinco carreras y mostrarnos competitivos, apuntando en principio a lograr un gran resultado que nos permita iniciar con puntos importantes. Luego, saldremos si se da la posibilidad a buscar la carrera, ya que aún nos falta el triunfo que venimos necesitando para poder pelear de lleno el campeonato. Tenemos un conjunto muy bueno con el auto y el motor, y seguramente vamos a tener chances de pelear en algunas de las cinco fechas”, explicó Castellano.
Serrano va a San Luis por un buen resultado
26-Set-2013 (Prensa MS).- Martin Serrano tiene todo preparado para este próximo fin de semana, afrontar lo que será la 12ª fecha del Turismo Carretera que se disputará en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, donde el piloto oriundo de Pablo Nogués ira en búsqueda de su primer resultado importante tras los buenos resultados parciales conseguidos en fechas pasadas.
Para llegar en las mejores condiciones al veloz trazado puntano de 4.500 metros de extensión, el equipo Dole Racing realizó un íntegro desarme en la Dodge, además de haber efectuado cambios en la suspensión trasera para lograr una mejor tracción de la unidad. Por otro lado, Claudio Bisceglia sigue trabajando sobre el desarrollo del motor, el cual ha mostrado una nueva evolución en el banco de pruebas. Con todo preparado, Serrano emprenderá el viaje a San Luis en las próximas horas para prepaearse de cara a la 12ª del año, en un circuito que particularmente le cae muy bien.
“En San Luis hicimos la pole el año pasado dentro del TC Pista, es un circuito veloz donde siempre he funcionado bien, y que puede caerle en buena forma a la marca Dodge. El equipo trabajó fuerte en el auto buscando una mejor tracción que es donde nos ha faltado un poquito, pir li cual esperamos pegar un salto en esta competencia y definitivamente poder ser protagonistas para confirmar los buenos parciales que tuvimos anteriormente, y asi poder redondear nuestro primet gran fi de semana en el TC, que lo venimos necesitando para poder darle continuidad al proyecto y por el gran apoyo que nos brindan nuestros sponsor”, explico Serrano.
La actividad para Martín y el Turismo Carretera comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 12:30 horas, que servirá para evaluar variables de puesta a punto en la Dodge de cara a la primera clasificación, la cual tendrá inicio desde las 15:05 horas. En tanto recordamos, la 12ª final del año se pondrá en marcha el domingo a las 13 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
El JP Racing a San Luis para seguir adelante
26-Set-2013 (Prensa JPR).- El equipo JP Racing aguarda con ilusión la 12ª fecha de TC y TC Pista que entre viernes y domingo se disputará en la ciudad de San Luis.
Con sus cuatro Chevrolet, el JP Racing saldrá a pista en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, donde el Turismo Carretera y el TC Pista desarrollarán la 12ª fecha de sus respectivos campeonatos. El objetivo es seguir con firmeza adelante.
En Paraná, la competencia pasada, la escudería logró una buena performance en ambas divisionales. En el TC peleó con Guillermo Ortelli la final. El piloto de Salto se mantuvo 2º, detrás de Diego Aventin, hasta que abandonó por un problema en el motor. Fabio Martínez trabajó sobre el mismo para seguir aprovechando el potencial que mostró en dicha ocasión. En cuanto al chasis, se completaron trabajos de rutina, tanto en el auto de Guille como en el que conduce Gastón Mazzacane, siempre bajo la supervisión de Ariel Lucesoli.
En el TC Pista, el JP Racing obtuvo el triunfo con "Manu" Urcera en Ente Ríos. Tanto él como Pedro Gentile no ingresaron a la Copa de Plata, por eso la intención es seguir bien adelante para alcanzar el número más bajo posible en el campeonato.
Por otra parte, el equipo desarrolló nuevos elementos que seguramente los evaluará en las pruebas a realizar hacia finales de la próxima semana, en La Plata.
José Gentile manifestó en la previa: "Sin duda, en Paraná tuvimos una gran actuación que pudimos plasmar con el resultado final de Manu Urcera y su triunfo en el TC Pista, pero sabemos que también Guillermo Ortelli pudo haber hecho podio en el TC, y queremos concretarlo. Los Chevrolet funcionaron bien, se hicieron trabajos para mejorar en San Luis y trataremos de aprovecharlo. También desarrollamos variantes para probar luego de la carrera, seguramente entre jueves y viernes en La Plata, una semana antes de Comodoro Rivadavia".
"Nacho" Savino quiere repteir lo del año apsado
26-Set-2013 (Prensa SS).- José Ignacio Savino disputará este fin de semana la 12ª fecha del Campeonato de Turismo Carretera en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, donde tuvo una gran tarea en la temporada pasada cuando llegó quinto en la final.
En los talleres de Mataderos, el equipo ha trabajado intensamente bajo las órdenes del Ingeniero Carlos Serpero, en el repaso general de cada uno de los elementos y en soluciones aerodinámicas propias para la cita puntana. También se ha realizado el service correspondiente en el impulsor, de parte del nuevo motorista Juan Stupielo.
En la pasada temporada, el piloto que representa a 3 de Febrero, tuvo una gran performance durante toda la jornada. Fue 7º en clasificación, 4º en su serie y 5º en la final que ganó Matias Rossi.
"San Luis es un circuito que me gusta mucho, tuve una muy buena carrera en la temporada pasada, así que repetir el resultado sería importante. El auto está muy bien, de esa manera y si no aparece ningún imprevisto estoy seguro que vamos a poder funcionar bien. Le agradezco al equipo por el trabajo y a las empresas que me apoyan", manifestó "Nacho", quien se encuentra 29º en el torneo con 143,50 puntos.
Rossi comienza la búsqueda del sueño dorado
26-Set-2013 (Prensa MR).- La “Copa de Oro” 2013 del Turismo Carretera arranca este fin de semana en el “Rosendo Hernández” de San Luis. Matías Rossi, quien será parte de este sistema de definición por quinta oportunidad, sueña con poder dar el golpe con el Chevrolet del equipo Donto Racing. Sabe que deberá entregar más de la cuenta.
Este fin de semana comienza en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis la etapa más decisiva del Turismo Carretera, la “Copa de Oro”. En dicha instancia, una vez más, estará Matías Rossi con el Chevrolet del Donto Racing. El representante de Del Viso, que participará por quinta ocasión en el “play off”, se prepara para poder luchar por el título aunque sabe que no lo afrontará en igualdad de condiciones. Sin embargo, la tenacidad es una característica que lo destaca.
“No creo que estemos en condiciones reales de poder pelear de igual a igual con los Ford. Por dicho motivo, no tenemos que parar en esta etapa porque el que lo hace penaliza mucho”, reconoce el piloto Vassalli Fabril que serán junto a Christian Ledesma las únicas dos cartas que tendrá Chevrolet en la definición.
Analizando cómo cree que serán las últimas cinco fechas de la temporada, aseguró: “Imagino una definición en donde será clave no errar y optimizar el auto para estar siempre ahí, sumando lo que más se pueda”.
Como dato alentador para el comienzo de la “Copa de Oro”, Matías fue el ganador de las últimas dos competencias del TC en este escenario. Repetir esas actuaciones es la gran meta para este fin de semana. “Nosotros, con el equipo, decidimos no probar antes de San Luis. Creemos que tenemos un auto bueno, por eso planificamos bien los trabajos en el taller”, afirmó Matías respecto de la prueba que la ACTC habilitó entre las carreras de Paraná (8 de Septiembre) y la de Comodoro Rivadavia (13 de Octubre).
Todo está listo para que este viernes, desde las 12.30, de comienzo la 12ª fecha de la temporada del Turismo Carretera y con ello arranque la sexta edición de la “Copa de Oro”. En las últimas dos, Rossi fue un gran animador. En esta, anhela mejorar la actuación y quedarse con la corona, sabiendo que deberá lucharla por demás.
El "Pato" Silva quiere pelear adelante en San Luis
25-Set-2013 (Prensa CMM).- El fin de semana, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, Catalán Magni Motorsport buscará arrancar la Copa de Oro como protagonista junto a Juan Manuel Silva.
La escudería que dirige Julio Catalán Magni se prepara con todo para encarar el inicio de la Copa de Oro 2013 con su piloto Juan Manuel Silva. Este fin de semana, en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia puntana, se disputará la primera de las cinco fechas del play off y el equipo tendrá como objetivo pelear las posiciones de vanguardia con el Ford N° 111.
Tras el paso por Paraná, Entre Ríos, donde se disputó la última carrera de la fase regular, Catalán Magni Motorsport puso manos a la obra sobre la unidad que conduce el "Pato" Silva a fin de llegar en las mejores condiciones a este nuevo desafío en San Luis. Además del habitual repaso general, se analizaron nuevas variantes de puesta a punto y diferentes cambios en función de las características que presenta el circuito puntano.
La performance del vehículo fue muy buena durante la etapa clasificatoria y le permitió al chaqueño estar siempre entre los cinco primeros del campeonato, habiendo terminado dos finales entre los cinco mejores y 4 entre los 10. Sin embargo, el hecho de no haber conseguido un triunfo obliga a Silva a comenzar el play off sin puntos, contra los 23 de Diego Aventín, ganador de la fase regular y una carrera.
El trabajo de Catalán Magni Motorsport sobre la pista del "Rosendo Hernández" se pondrá en marcha el viernes a las 13:20, cuando el "Pato" podrá girar por espacio de 45 minutos en la primera tanda de entrenamientos. Luego, desde las 15:10, se disputará la clasificación inicial de la fecha y el chaqueño saldrá a las 16:10 con los integrantes de la Copa de Oro.
Por otro lado, luego de realizar una prueba en el rolo de Walter Alifraco con el Torino N° 75, el equipo decidió junto a Ariel Pacho no viajar a San Luis para seguir trabajando en el auto de cara a la próxima fecha, que será en Comodoro Rivadavia, ciudad natal del piloto. En el test se detectó que algo consume la potencia del motor antes de que llegue a las ruedas y mientras se trabaja para descubrir el inconveniente, se planifica un nuevo ensayo de rolo.
Diego De Carlo con buenas expectativas para San Luis
25-Set-2013 (Prensa DDC).- Diego de Carlo participará en la duodécima fecha de la temporada 2013 de Turismo Carretera, que se llevará a cabo del viernes 27 al domingo 29 de septiembre en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis. El piloto de Lomas de Zamora tiene buenas expectativas para poder conseguir un buen resultado con el Chevrolet del equipo Las Toscas Racing, asistido técnicamente por Ariel Lucesoli y motorizado por Daniel De Marco.
Como preparación para la competencia, la estructura realizó una revisión general sobre el auto, ya que fue muy positivo el rendimiento mostrado en las últimas carreras. En cuanto a los motores, De Marco realizó algunos trabajos sobre elementos nuevos y se decidió chequear los mismos en el rolo. De esta manera, quedó todo preparado para el inicio de la actividad del día viernes con los primeros entrenamientos generales.
“El rendimiento que venimos demostrando en las últimas carreras es muy bueno, así que solo decidimos realizar un repaso general sobre el auto y pasar por el rolo. De Marco está trabajando con algunos elementos nuevos, y queremos chequear que esté todo bien. En general nos gusta cómo funciona el auto, esperemos seguir por este camino. Estoy muy agradecido a todos los integrantes del equipo por el trabajo que vienen haciendo”, expresó Diego.
Adrián Oubiña: "En lo que queda, Buscaremos posicionarnos bien en el campeonato"
25-Set-2013 (Prensa AO).- Adrián Oubiña corre este fin de semana en San Luis la fecha 12ª del Campeonato de TC que marca el inicio de La Copa de Oro para la especialidad. El piloto de la Costa Argentina buscará repetir el gran trabajo realizado en la competencia anterior de Paraná, donde fue cuarto.
“Me gusta mucho el circuito de San Luis porque es rápido. Más allá de los resultados, me cae bien y disfruto mucho manejar allí”, cuenta sobre el escenario Adrián. “Para esta carrera no se hicieron cambios, porque el auto anduvo bárbaro en Paraná. Se chequeó todo, se trabajó en el mantenimiento habitual posterior a cada competencia, y ya está terminado para el fin de semana”, comentó Oubiña.
Sobre esta parte del campeonato el piloto de Ford dijo que: “buscaremos ser regulares, no parar es fundamental. Queremos posicionarnos bien en el campeonato en esta parte final del calendario”.
Adrián se encuentra en el 24º puesto en el campeonato de TC con 155,5 puntos, que es liderado por Diego Aventín con 332,5.
"Pechito" López estuvo ensayando en La Plata
25-Set-2013 (Prensa JML).- José María López no estuvo en la última de TC en Paraná ya clasificado para la Copa de Oro, porque estuvo probando el Citroën de WTCC, y ahora no deja detalle al azar para el comienzo de la Etapa Final por la Copa de Oro. El piloto cordobés estuvo realizando un extenso ensayo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata con el Dodge del Oil C5N Competición.
Luego de finalizado su trabajo en pista, "Pechito" indicó por Twitter: "Terminamos las pruebas, algunos datos de hoy: 55 vueltas, 264 kms recorridos, velocidad máximax 255 km/h., mejor vuelta 1m27s77".
Por su victoria en Rafaela, López comienza el play off con 8 puntos al igual que otros seis pilotos y buscará suamr para acortar la diferencia con Mariano Werner que lidera la Copa de Oro con 23 unidades.
"Johnnito" preparado para el inicio de la Copade Oro
25-Set-2013 (Prensa JBDB).- Este fin de semana, Juan Bautista De Benedictis disputará la primera fecha de la Copa de Oro de Turismo Carretera en el autódromo de San Luis. Quiere pelear adelante.
El piloto de Necochea se prepara para viajar hacia la provincia de San Luis con el objetivo de figurar entre los principales protagonistas de la duodécima presentación del año de la máxima categoría del automovilismo nacional. Será la primera de las cinco carreras de la Copa de Oro 2013 y por dicho motivo "Johnnito" quiere pelear adelante.
En la previa a este nuevo compromiso, tanto la escudería Lincoln Sport Group como "Johnny" De Benedictis trabajaron mucho sobre el Ford para alcanzar el mejor nivel de performance en el Ford N° 6. Se realizaron pruebas en el rolo del equipo para evaluar el rendimiento general del vehículo y se lograron muy buenos resultados antes de salir para San Luis.
En la última visita al circuito puntano "Rosendo Hernández", en 2012, "Pamperito" se destacó entre los puestos de vanguardia. Terminó 3° en clasificación y 4° en la Final, siendo el mejor representante de Ford. De modo que este año buscará estar al mismo nivel de protagonismo para comenzar el playoff con una importante suma de puntos.
Debido a los resultados obtenidos en la fase regular, el necochense arrancará la Copa de Oro con 8 unidades -gracias a su triunfo en San Martín, Mendoza-, contra las 23 que tendrá Diego Aventín, ganador de la etapa clasificatoria y la pasada competencia en Paraná, Entre Ríos.
"Se trabajó mucho en el motor después de la carrera de Paraná y se mejoró en ese aspecto. El equipo realizó diferentes pruebas en el rolo de Lincoln con el objetivo de optimizar la performance del auto y logró muy buenos resultados. El circuito de San Luis me cae muy bien, tengo el antecedente directo de haber peleado adelante, así que vamos con la idea de repetir este año para arrancar la Copa con el pie derecho", señaló el necochense que comenzará su trabajo en pista el viernes a primera hora de la tarde con entrenamientos. Desde las 13:20 tendrá 45 minutos para girar con los integrantes del Grupo "A". Posteriormente, a partir de las 15.10, se disputará la primera clasificación del fin de semana y los pilotos del play off saldrán en último turno, a las 16:10.
La hora de la verdad para Ledesma
25-Set-2013 (Prensa CL).- El fin de semana, en San Luis, se disputará la 12ª fecha de TC y primera de la Copa de Oro. Christian Ledesma empezará su camino hacia el título.
Christian Ledesma correrá el fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, donde el Turismo Carretera disputará la duodécima fecha del año en la cual comenzará la Copa de Oro. El piloto marplatense está entre los doce que pelearán por el campeonato 2013.
El equipo SpeedAgro Racing trabajó sobre el Chevrolet Nº 4 para recuperar la performance que se mostró en Buenos Aires y Olavarría, y que distó un poco del potencial que tuvo en Paraná. Tanto Alberto Canapino en el chasis como "Johnny" Laboritto en el motor, realizaron fuertes tareas para comenzar de la mejor manera la Copa.
El circuito de San Luis, de 4.500 metros de extensión, le trae excelentes recuerdos a Ledesma ya que ahí alcanzó el título en 2007, jornada en la cual logró su único triunfo en tierras puntanas. Además logró dos pole position (2007 y 2008) y ganó dos series (ambas en 2007).
Christian comenzará la Copa de Oro con 8 puntos, por haber ganado en Buenos Aires, a 15 de Diego Aventin, quien se quedó con la Etapa Regular y por su victoria en Paraná totaliza 23.
"Empieza una nueva etapa y el objetivo es ir por el campeonato. De mi lado nunca hubo especulación, pero se vienen cinco fechas donde se va a ver la realidad de cada uno, tanto pilotos como marcas. Serán carreras decisivas, muy importantes, en las cuales todos los integrantes del equipo daremos lo mejor para alcanzar el objetivo. El de San Luis es un circuito que me gusta mucho, en cuanto a su dibujo y también porque me trae el gran recuerdo de mi campeonato de TC, hace seis años", señaló el marplatense quien comienza la actividad en pista el viernes a las 12:30 horas con los ensayos, y desde las 15:10 se disputará la primera sesión clasificatoria.
Ventricelli con todo listo para viajar a San Luis
25-Set-2013 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará de la duodécima fecha que el Turismo Carretera llevará a cabo del viernes 27 al domingo 29 de septiembre, en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis. El piloto de Wilde espera poder mejorar su performance con la Dodge Nº 61, asistida técnicamente por el equipo Di Meglio Motor Sports.
Como preparación para la carrera, el equipo que conduce Rodolfo Di Meglio realizó un repaso general sobre todos los elementos de la Dodge para comprobar el correcto funcionamiento de los mismos, mientras que Guillermo Pianca trabajó sobre los motores para chequearlos en el rolo de Claudio Bisceglia. A partir de esta fecha, la estructura incorporó a Claudio Bonadeo y Carlos Serpero para aportar más trabajos desde la parte técnica, esperando lograr una mejora y avanzar tanto en el auto de Luciano como en el de su compañero de equipo Caito Risatti. De esta manera, Ventricelli tiene todo preparado para afrontar la carrera en el trazado puntano con las mejores expectativas.
“Los chicos del equipo han trabajado mucho en el auto. Ayer pasamos por el rolo de Bisceglia para chequear los motores y quedó todo preparado para la carrera. Para estas últimas cinco fechas se suman al equipo Claudio Bonadeo y Carlos Serpero, y eso nos genera cierta expectativa de poder mejorar y avanzar un poco más. Esperemos que salga todo bien”, aseguró Luciano.
Ariel Pacho saltea una para volver con todo ante su gente
24-Set-2013 (Prensa AP).- Ariel Pacho, el equipo Catalán Magni Motorsport y Claudio Garófalo se encuentran abocados al repaso íntegro del Torino para lograr un buen resultado de local. Por ello, el auto será llevado nuevamente al rolo.
¿Una ciudad? Comodoro Rivadavia. ¿Un circuito? El “General San Martín” de Comodoro Rivadavia. Estas respuestas pertenecen a Ariel Pacho, quien tendrá la gran oportunidad de volver a correr con el Turismo Carretera ante su gente, privilegio que no disfruta desde la temporada 2006. Por ello, junto al equipo Catalán Magni Motorsport decidieron no correr este fin de semana en San Luis y abocarse de lleno al desarrollo del Torino para la cita especial.
“Las expectativas para el resto de la temporada son buenas. Mejoramos mucho en este tiempo con el equipo Catalán Magni Motorsport, el auto está evolucionando de gran manera. Estoy contento por eso y porque yo sigo adaptándome al nuevo Torino”, afirmó Ariel quien pese a no haber podido ser parte de la final en la última fecha del TC en Paraná, sigue muy satisfecho con la tarea del conjunto.
En ese camino, y de la mano del trabajo que Claudio Garófalo está haciendo en el motor del Torino, se realizó ya una prueba en el rolo de Walter Alifraco y se planifica otra. “Fue positiva porque se descubrió que hay algo que está haciendo consumir la potencia antes de que llegue a las ruedas. Ahora se está trabajando para encontrar dónde se pierde para lograr esa mejora que es vital”, fue el análisis hecho tras la misma.
Ahora, mientras en el “Toro” se siguen haciendo repasos íntegros, se evalúa cuándo se hará la prueba que habilitó la ACTC antes de la competencia en Comodoro Rivadavia. La esperanza de tener un salto de calidad en el rendimiento del auto y de lograr un gran resultado ante su gente, están.
Leonel Pernía: “A seguir trabajando como siempre”
24-Set-2013 (Prensa LP).- Leonel Pernía emprende, en las próximas horas, viaje rumbo a tierras puntanas, para llevar adelante la 12ª fecha del Turismo Carretera en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, donde el piloto del Sinteplast Dole Racing intentará ser firme protagonista.
“Seguimos trabajando de la misma manera que si estuviéramos dentro de la Copa de Oro. Hoy planteados nuevos objetivos, y no nos podemos dar el lujo de relajarnos. La semana pasada ensayamos en Nueve de Julio con buenos resultados, con muchas conclusiones y el balance fue altamente positivo. Trataremos de ganar antes de fin de año y así poder terminar dentro del top ten. Agradezco el apoyo y esfuerzo de cada uno de todos los patrocinantes, del trabajo del equipo y del apoyo también de la gente que siempre me hace sentir su aliento”.
La actividad comenzará como es habitual el próximo viernes con los entrenamientos oficiales y la posterior primera tanda de clasificación por la tarde.
Angelini quiere repetir en San Luis
23-Set-2013 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini disputará el próximo fin de semana una nueva fecha del Turismo Carretera en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis y buscará junto al UR Racing repetir el buen resultado conseguido en la última presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional.
Tras ser quinto en la final de Paraná, el "Tati" quiere seguir por el mismo camino y por eso el equipo que dirigen Uranga y Romera maximizó sus esfuerzos en su taller central sobre la Dodge, al mismo tiempo que la familia Garófalo hizo lo propio en los motores que la impulsan.
A pesar de haber sido habilitadas las pruebas por parte de la ACTC, Juan Marcos explicó: "Decidimos optimizar los trabajos en el taller y no probar, ya que el auto viene funcionando muy bien y hemos alcanzado un rumbo, a base de mucho esfuerzo, que nos permite ser competitivos carrera tras carrera".
El viernes comenzará la actividad oficial en el trazado puntano y Angelini comenzará a transitar con la Dodge del UR Racing una nueva fecha del Turismo Carretera.
En el inicio de la Etapa Final hay 46 autos
23-Set-2013 (Prensa Sportmotor).-La duodécima fecha de la temporada 2013 del Turismo Carretera y del TC Pista, primera de la Etapa Final, se disputará en el autódromo "Rosendo", y por ahora la "máxima" tiene 46 inscriptos y la "telonera" con 37 (ver detalle).
Luego de probar el Citroën WTCC y ausentarse en Paraná, retorna José María López (foto) con el Dodge del Oil C5N Competición, mientras que entre las ausencias con respecto a la anterior, están la de Martín Basso por estar recuperándose de una intervención en el tobillo, Ariel Pacho ya que concentrá fuerzas para volver ante su gente en Comodoro Rivadavia, mientras se realizan trabajos en su Torino en el taller del Catalán Magni Motorsport. Rafael Verna por compromisos personales que lo alejarán de las pista en lo que ersta del año, mientras que Claudio Kohler no estará debido a problemas presupuestarios.
Los autos de TC comenzarán a rodar en la pista de San Luis el día viernes 27 de setiempbre a las 12:30 cunado el Grupa "B" comience la priemra sesión de entrenamientos de 45 minutos de duración, para que, luego, a las 13:20 lo hagan los pilotos del Grupo "A".
La tanda inicial de clasificación será a partir de 15:10 con el 5º quinto y finalizrá a las 16:18 con el 1º quinto, donde estarán los doce pilotos que pugnan por el título y será trasmitido en vivo por el canal de cable Crónica TV.
La Copa de Oro la encabeza el "Pumita" Aventín (foto) con 23 unidades, mientras que Werner, Giallombardo, De Benedictis, López Rossi, Martínez, y Ledesma, lo harán con ochos puntos por sus victorias en la Etapa Regular. Todos estos pilotos tendrá de lastre 20 kilos.
En esta Etapa Final que consta de cinco fechas habrá 258,50 puntos en juego (47 en las primeras cuatro y 70,50 en la última en el "Oscar y Juan Gálvez" d Buenos Aires.
Quiens buscarán descontar la difrencia sin llevar kilos de penalización, y que comienzan sin puntos, son: "Josito" Di Palma, el "Pato"
Silva, Juan Martín Trucco, y "Pinchito" Castellano.
Turismo Carretera - San Luis - 46 Inscriptos
Nº 1 Giallombardo, Mauro (Ford)
Nº 2 Rossi, Matías (Chevrolet)
Nº 3 Ortelli, Guillermo (Chevrolet)
Nº 4 Ledesma, Christian (Chevrolet)
Nº 5 Ponce de León, Gabriel (Ford)
Nº 6 De Benedictis, Juan Bautista (Ford)
Nº 8 Canapino, Agustín (Chevrolet)
Nº 9 Fontana, Norberto (Torino)
Nº 10 Castellano, Jonatan (Dodge)
Nº 11 Ponte, Martín (Torino)
Nº 12 Spataro, Emiliano (Dodge)
Nº 13 Alaux, Sergio (Chevrolet)
Nº 14 Aventín, Diego (Ford)
Nº 15 Werner, Mariano (Ford)
Nº 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge)
Nº 18 Moriatis, Emanuel (Ford)
Nº 19 Bonelli, Próspero (Ford)
Nº 20 Altuna, Mariano (Chevrolet)
Nº 21 Gianini, Juan Pablo (Ford)
Nº 22 Martínez, Omar (Ford)
Nº 23 López, José María (Dodge)
Nº 24 Pernía, Leonel (Dodge)
Nº 25 Savino, José Ignacio (Ford)
Nº 26 Trucco, Juan Martín (Dodge)
Nº 27 Jalaf, Matías (Ford)
Nº 28 Ugalde, Lionel (Ford)
Nº 30 Juan, Maximiliano (Ford)
Nº 31 Okulovich, Carlos (Torino)
Nº 33 Oubiña, Adrián (Ford)
Nº 35 Sotro, Leonel (Ford)
Nº 36 Nolesi, Mathías (Ford)
Nº 37 Di Palma, Luis José (Torino)
Nº 40 Campanera, Laureano (Chevrolet)
Nº 41 Mazzacane, Gastón (Chevrolet)
Nº 45 De Carlo, Diego (Chevrolet)
Nº 47 Mulet, Leandro (Chevrolet)
Nº 49 Gil Bicella. Facundo (Dodge)
Nº 61 Ventricelli, Luciano (Dodge)
Nº 71 Smith, Brian (Torino)
Nº 72 Serrano, Martín (Dodge)
Nº 83 Ardusso, Facundo (Dodge)
Nº 85 Risatti, Ricardo (Dodge)
Nº 93 Rodríguez Matías (Dodge)
Nº 98 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 101 Guerrieri, Esteban (Dodge)
Nº 111 Silva, Juan Manuel (Ford)
Los Showcar y la previa en San Luis
23-Set-2013 (Prensa ACTC).- Viviendo la previa de la máxima en la provincia puntana, donde se iniciará de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros el próximo 27, 28 y 29 de septiembre, los Showcar siguen su camino promocional.
Como de costumbre, el Departamento de Marketing de la ACTC dio inicio a su ya conocida promoción palpitando lo que será una nueva fecha de la máxima, en esta ocasión en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.
Luego de recorrer las ciudades de Tilisarao, Merlo, Naschel, Concarán y La Toma, la ACTC continúa con el recorrido por la provincia. Hoy fue el turno del centro de San Luis, allí el Chevrolet de Turismo Carretera fue ubicado en la YPF de Lafinur y Bolívar donde los apasionados puedieron disfrutar sacándose fotos y escuchando el rugir de los seis cilindros en línea.
La promoción con los Showcar continuará este martes en San Luis, miércoles en Villa Mercedes y el jueves previo a la competencia nuevamente en el centro de San Luis.
Positivo ensayo de Pernía
19-Set-2013 (Prensa DR).- Durante la jornada de hoy, en el autódromo de Nueve de Julio, Sinteplast Dole Racing llevó adelante una importante prueba con Leonel Pernía a bordo del Dodge de TC.
La escudería de Ramos Mejía aprovechó este jueves para trabajar en pista con su piloto Leonel Pernía de cara a lo que será la recta final del campeonato de la categoría más importante del automovilismo nacional. Fue un ensayo que sirvió para evaluar una gran cantidad de alternativas de puesta a punto y entregó muy buenos resultados para el equipo.
Con el ingeniero Guillermo Kissling a la cabeza del área técnica, el team puso a prueba el Dodge Nº 24 con distintos elementos de suspensión y variantes de geometría que permitieron obtener nuevos parámetros para seguir con el desarrollo general del vehículo y optimizar la performance con vistas al próximo compromiso de TC, en San Luis.
El ensayo se desarrolló con un impulsor de Eduardo Alonso, quien a partir de ahora será el encargado de motorizar la unidad de Pernía, y constó de más de 40 vueltas sobre el trazado bonaerense, dejando un tiempo de 1m29s370 como referencia.
Además, el equipo trabajó con Santiago Andreoli en la previa a una nueva fecha de TC Pista Mouras, que este fin de semana tendrá lugar en Nueve de Julio. La intención fue utilizar el día para probar nuevos cambios en el Chevrolet Nº 91. Mañana, se sumará a la actividad Juan Pablo Barucca, que comenzará a disputar la Copa Coronación de TC Mouras con la cupé Chevy Nº 20.
Por otro lado, Sinteplast Dole Racing confirmó que Camilo Echevarría cambiará de auto. Desde la próxima fecha de TC Pista, la duodécima del año, el neuquino se subirá al Chevrolet con el que el equipo ganó el título 2011 de TC junto a Guillermo Ortelli. El motor seguirá a cargo de Jorge Pedersoli y la unidad presentará nuevo diseño.
Marco Jakos, uno de los titulares del equipo de Ramos Mejía, indicó: “Estamos muy conformes con la prueba que hicimos hoy con Pernía. Fue un ensayo importante en función de evolucionar con el Dodge. Probamos varios elementos en suspensión y cambios geométricos que tenía preparados el área técnica y el auto respondió muy bien. También fue el primer día de trabajo con el motor de Eduardo Alonso y el rendimiento fue bueno. Ahora vamos a preparar todo para San Luis con los TC y seguiremos nuestra actividad en Nueve de Julio con Barucca y Andreoli”.
Se realizó la presentación de la carrera en el "Rosendo Hernández"
19-Set-2013 (Prensa ACTC).- En una conferencia de prensa en la Oficina de Turismo de San Luis se llevó a cabo la presentación de lo que será el inicio de la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
Luego del paso de la carrera de Paraná, el Turismo Carretera se prepara para la 12ª fecha de su calendario que será el 27, 28 y 29 de septiembre en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luís.
Es por ello que se dio el puntapié inicial de la competencia presentando la misma en la oficina de Turismo de San Luis junto al Gerente General de la ACTC, Fernando Miori, la Ministro de Deportes de San Luis Adelaida Muñiz y los pilotos de Turismo Carretera Juan Martín Trucco y Matías Jalaf.
Frente a un gran marco periodístico la ministro puntana expresó que "como gobierno las expectativas son muchas porque para San Luis esta es la carrera más importante que tenemos en el calendario, el público del automovilismo está ansioso esperando este momento en San Luís y más porque estamos en instancias decisivas".
En lo que refiere a la ACTC, el Gerente General aseguró que "San Luis es una costumbre buena, empezando por la presencia de tanta prensa difundiendo un evento como este que lleva varios años en la provincia, muy gusto por lo que hicieron, por cómo trabajan y el agradecimiento es mucho. No es un tema menor estar aquí en septiembre, porque es un mes de definiciones y le da un plus a un circuito que por si solo genera expectativas muy grandes, creemos que será una fiesta como siempre en San Luis, el Rosendo Hernández se llena, no nos han fallado nunca, no les hemos fallado nunca y hemos hecho una gran alianza hace años que hace que el Turismo Carretera en San Luis sea una fiesta asegurada".
"En lo personal será una fecha particular para mí porque es la primera vez que entro a la Copa de Oro y si me preguntaban esto a principio de año la verdad no lo imaginaba. San Luis es un circuito que me gusta mucho, estoy cerca de mis pagos y será un evento más que especial para mí y para quienes me rodean", comentó Trucco.
En tanto que el piloto mendocino, Matías Jalaf afirmó que "es una alegría correr en San Luis por el compromiso que siempre tiene el gobierno, su gente, estoy cerca de mi casa y es como si corriera de local, es una felicidad estar acá y en lo personal en carrera buscaré no hacer macanas teniendo en cuenta que si bien uno busca el mejor resultado siempre es una definición de campeonato y también se busca no perjudicar a quienes van por el título".
El jueves es la presentación de la carrera en San Luis
18-Set-2013 (Prensa ACTC).- Será con una conferencia de prensa en el edificio de Turismo de Illia y Junín de la capital puntana. Estarán los pilotos Juan Martín Trucco y Matías Jalaf junto al Gerente General de la ACTC, Fernando Miori.
Luego del paso de la carrera de Paraná, el Turismo Carretera se prepara para la fecha 12 de su calendario que será entre el 27 y 29 de septiembre en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luís.
Y el puntapié inicial de la competencia, que se disputará en el trazado puntano, será este jueves 19 a las 11.30 horas con una conferencia de prensa en el edificio de Turismo de Illia y Junín de la capital puntana.
Está confirmada la presencia de los pilotos, Juan Martín Trucco (protagonista de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros) y Matías Jalaf, de gran protagonismo en las últimas competencias de Turismo Carretera.
Ponte cambió de motorista
17-Set-2013 (Prensa MP).- A partir de la próxima competencia del Turismo Carretera, que se desarrollará del 27 al 29 de septiembre en San Luis, el Torino de Martín Ponte tendrá con los impulsores de Fabián Giustozzi.
El fin de semana en el “Ciudad de Paraná” fue para el olvido, tanto para Martín Ponte como para todo su grupo de trabajo. “Penamos con los motores todo el fin de semana. A la falta de velocidad le agregamos que se rompieron tres motores, un desastre. Pronto nos recuperaremos, paciencia, saludos y gracias a todos por el apoyo”, afirmó el entrerriano quien debió desertar rápidamente la final en la capital de su provincia.
Por ello, y en busca de recuperar el protagonismo exhibido en la temporada pasada, se determinó, junto al Argentina Racing, realizar un cambio. “A la carrera de San Luis vamos a ir con los motores de Fabián Giustozzi. Antes haremos una prueba en el rolo, pero es lo más probable que ya los usemos en la próxima fecha”, afirmó el representante de Concordia.
Realizando un análisis de lo que está siendo este año, Martín señaló: “Es difícil echarle la culpa a una sola cosa. En el TC necesitás estar ocho puntos en todas las cosas. Ahora tenemos que tratar de recuperarnos y buscar de terminar de la mejor manera la temporada. El equipo está trabajando para tener motores propios el año que viene y sería algo muy bueno pensando en el 2014”.
Por último, Ponte se refirió a Eduardo Alonso, su motorista hasta Paraná. “Tengo una excelente relación. Juntos peleamos un campeonato en TC Pista y tuvimos un gran año en 2012. A veces la gente y los grupos necesitan tener un poco de aire”.
Ugalde va con auto nuevo a Comodoro Rivadavia
12-Set-2013 (Prensa LU).- Luego de la competencia del pasado fin de semana del Turismo Carretera disputada en el autódromo de la ciudad de Paraná, Lionel Ugalde, y quienes lo acompañan en la toma de decisiones, determinaron acelerar los trabajos sobre el Ford que le adquirieron meses atrás a Walter Alifraco con el objetivo de estar presentes con ese auto en la competencia de Comodoro Rivadavia a disputarse entre los días 11, 12 y 13 de Octubre.“Me reuní con la gente que me ayuda en la parte publicitaria y de organización del equipo y decidimos meterle con todo al auto nuevo para estar con él en la carrera de Comodoro. El auto con el que estamos corriendo es como que ya ha llegado a un techo y si bien no paramos de trabajar en él no podemos plasmar esos trabajos en la pista. Por esto es que tomamos la determinación de dentro de dos competencias estar con ese auto”, señaló Ugalde.
Este auto le fue adquirido a el chasista Walter Alifraco por Lionel hace algunos meses atrás y el equipo del marplatense ha estado trabajando sobre el mismo con el asesoramiento de Sebastián Mauriño, como desde principio de temporada, y ahora ha llegado el momento de acelerar los trabajos para tenerlo listo dentro de un mes, “hemos trabajado sobre el auto nuevo sin parar, pero sin la premura de tener que necesitarlo ya, porque además hay que seguir con los trabajos sobre el Ford con el que estamos corriendo. Ahora, si bien no vamos a desatender el laburo sobre el auto habitual con el que vamos a estar en la próxima carrera de San Luís, vamos a poner un grupo de mecánicos abocados directamente al auto nuevo para poder llegar bien a Comodoro Rivadavia”, aseguró Lionel.
La Asociación Corredores Turismo Carretera ha determinado luego de la competencia del pasado fin de semana dar una prueba libre para cada piloto hasta antes de la carrera de Comodoro Rivadavia, esta también será una buena posibilidad para Lionel de poner en pista ese auto nuevo antes del debut oficial, “es muy bueno que la ACTC haya dado una prueba para cada auto justo ahora. También esto jugó un papel importante al momento de decidir la aceleración de los trabajos para ponerlo en pista antes de Comodoro ya que ese va a ser un ensayo fundamental para no llegar crudos a la carrera. Esto sin dudas nos renueva las esperanzas porque sabemos cómo trabaja Alifraco, que fue el constructor del auto, y también el muy buen asesoramiento que nos brinda Sebastián Mauriño; todo esto nos da una gran confianza para lo que se viene a partir de la competencia de Comodoro Rivadavia. Ahora hay que redoblar los trabajos para hacerlo en dos frentes, pero estamos con todas las pilas y la motivación para conseguir lo mejor”, finalizó el marplatense.
Los protagonistas de Oro
09-Set-2013 (Prensa ACTC).- A partir de la próxima cita del Turismo Carretera en San Luís, comenzará la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros, donde Diego Aventín arranca en punta con 23 puntos. En la foto de portada, falta José María López quien no corrió en Paraná.
Para la Copa de Oro estos serán los doce pilotos que lucharán por el título 2013.
Diego Aventín (Ford): El "Pumita" arranca la Copa de Oro con 23 puntos, luego de llevarse la Etapa Regular y el plus de haber conseguido el triunfo en Paraná.
Mariano Werner (Ford): Comienza la Copa de Oro con 8 puntos tras la victoria conseguida en Junín.
Mauro Giallombardo (Ford): También comenzará la definición con 8 puntos apoyado en la victoria conseguida en Termas de Rio Hondo.
José María López (Dodge): "Pechito" será uno de los referentes de Dodge para la búsqueda del título y también comenzará con 8 puntos gracias a la victoria obtenida en Rafaela.
Matías Rossi (Chevrolet): El piloto de Chevrolet ganó en una de las dos competencias de Olavarría y tendrá 8 puntos al momento de comenzar la disputa de Copa de Oro.
Cristian Ledesma (Chevrolet): También arrancará la definición de campeonato con 8 puntos tras el triunfo conseguido en Buenos Aires.
Omar Martínez (Ford): El piloto entrerriano, ganó en la segunda presentación de la máxima en Olavarría y también comienza la Copa de Oro con 8 puntos.
Juan Bautista De Benedictis (Ford): El joven de Necochea, será otro de los grandes protagonistas en la definición de campeonato y también arranca con 8 puntos tras su victoria en Mendoza.
Luis José Di Palma: El piloto de Arrecifes comienza la Copa de Oro como el único representante de Torino al momento de buscar la corona 2013. Aún debe ganar una final antes de fin de año si pretende ser campeón.
Juan Manuel Silva (Ford): El "Pato" se mantuvo con mucha regularidad a la largo de la etapa regular y será uno de los grandes candidatos al título. Todavía no consiguió la victoria necesaria para poder ratificar su candidatura.
Juan Martín Trucco (Dodge): Una de las grandes revelaciones de la temporada 2013 y buscará la gloria en la Copa de Oro. También debe ganar antes de fin de año.
Jonatan Castellano (Dodge): El "Pinchito" de Lobería se mete por sexta vez consecutiva a la Copa de Oro y es el único piloto que estuvo en todas las definiciones. Todavía no ganó una carrera final.
Turismo Carretera
Reviví todas las carreras de la Temporada 2013

Trelew - 15ª fecha
El "séxtuple" volvió al triunfo, Ortelli dominó desde el inicio

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Buenos Aires II - 16ª fecha
En el cierre, el "Pato" Silva volvió a lo más alto del podio

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El "Pumita" Aventín es el nuevo monarca

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San Luis - 12 ª fecha
Diego Aventín logró su segunda victoria consecutiva

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Cº Rivadavia - 13ª fecha
Para Castellano, llegó el triunfo para pelear por el título

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Toay - 14ª fecha
El "Pumita" Aventín sacó las garras y se llevó la victoria,

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Etapa Regular

Buenos Aires I - 9ª fecha
Christian Ledesma volvió a la victoria y "La 15" festeja

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Olavarría II - 10ª fecha
La victoria para el "Gurí" Martínez, el más ganador

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Paraná - 11ª fecha
Rugió el "Pumita" Aventín, para llevarse la Etapa Regular

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Río Hondo - 6ª fecha
Mauro Giallombardo logró el triunfo y se postula a otro título
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Posadas - 7ª fecha
Girolami con su 4ª victoria. Torino con el 1-2

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Rafaela - 8ª fecha
"Pechito" López alcanzó la victoria que tanto buscaba

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Junín - 3ª fecha
Mariano Werner con un triunfo "muy especial"
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Mendoza - 4ª fecha
De Benedictis triunfó
y el podio para el LSG

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Olavarría - 5ª fecha
Importante victoria de Matías Rossi con lo justo

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Pre-temporada 2013
El Campeón Giallombardo pone primera en Mar de Ajó
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Mar de Ajó - 1ª fecha
Agustín Canapino fue un "Titán" para lograr su 3ª victoria

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Nueuqén - 2ª fecha
Ponce de León fue imparable, ganado de punta a punta

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Turismo Carretera - Temporada 2012
Noticias de post temporada

"Johnnito" sin casco ni guantes
29-Dic-2012 (Prensa ACTC).- Una de las figuras más jóvenes de la máxima, Juan Bautista De Benedictis, respondió a una serie de preguntas en las que dejó de lado al piloto, subrayando su pasión por el automovilismo, su familia y la vida que eligió para ser feliz.
¿Qué te dio y qué te sacó ser "Johnnito" De Benedictis?
La verdad es que ser Johnnito me dio todo y no me sacó nada, porque esto es lo que me gusta, estoy donde quiero estar y lo disfruto mucho, mi persona y la vida que tengo que llevar me dio muchas cosas, la posibilidad de correr en autos, que es mi pasión, conocer mucha gente y disfrutar de todo esto que es lo que amo y me hace feliz.
Automovilismo como palabra en el diccionario ¿qué significa para vos?
El automovilismo para mi significa vida, es gran parte de mi vida, porque desde que nací, que no corría, lo seguí bien de cerca a mi viejo en toda su campaña, después tuve toda mi etapa como corredor y entiendo que es mi pasión y es lo que amo hacer, así que no me imagino otra vida fuera del automovilismo
.
¿Se puede vivir sin el ruido de un motor, lejos del Turismo Carretera? ¿Cómo se atraviesa el verano lejos de las pistas?
Soy una persona que no puede vivir sin el ruido de un motor, porque no me lo imagino así, cuando no corro veo las carreras y cuando no las veo me voy a correr en cuatriciclo, soy capaz de hacer cualquier cosa para estar en la adrenalina de la velocidad y del ruido y de lo más cercano a un auto de carrera o de un Turismo de Carretera, la verdad que estoy muy contento del lugar en el que estoy. En el verano por ejemplo trato de buscar deportes que gusten hago surf, practico cuatri en los médanos y hago deportes extremos para no perder esa sensación de ir al máximo siempre.
¿Qué es lo que te hace sentir más orgulloso en la vida, las personas que te marcaron, el hombre y la mujer más importante?
Estoy muy orgulloso del papa que tengo, de poder compartir esto con él, de que mi hermano este corriendo y de que toda la familia pueda estar en esto, porque no sé si todos tienen esa suerte y todos compartimos la misma pasión y hablamos el mismo idioma, así que eso es un orgullo. Mi mama y mi papa son las personas más importantes de mi vida, son la mujer y el hombre de mi vida definitivamente.
Si pudieras congelar tu vida en una foto ¿qué foto entregarías?
Y… mi vida en una foto sería con la Copa de Oro algún día, si no congelaría esos momentos en los que gané mi primera carrera, cuando gané el campeonato en TC Pista, siempre alguna victoria, pero me gustaría tener la foto del campeonato de Turismo Carretera.
Si el mundo se terminase y solo tuvieses 60 segundos para elegir algo que poder llevarte ¿qué te llevarías?
Uh, es una pregunta muy difícil, en 60 segundos es muy complicado elegir, pero creo que me llevaría a mi familia, soy muy familiero y la verdad es que los necesito a ellos y es lo que más me llevaría.
Leonel Sotro hizo un balance de su primera temporada y ya trabaja para el proyecto 2013
03-Dic-2012 (Prensa Sportmotor).- Leonel Sotro completó su primera temporada en el Turismo Carretera con el Ford del "Guí Martínez Competición", y analizó junto a Sportmotor.com.ar lo vivido en las 16 competencias en la "máxima". El campeón de TC Pista 2011 ya comenzó a trabajar en busca de concretar el proyecto 2013, donde pretende tener atención exclusiva, en el auto que utilizará a partir del próximo 10 de Febrero. (ver vídeo).
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Conociendo al nuevo campeón: Mauro Giallombardo
02-Dic-2012 (Prensa Sportmotor-Fotos ACTC).- La "Rana" de Bernal emocionado hasta las lágrimas, desató toda la euforia que tenía contenida y disimulaba diciendo "esta definición la estoy disfrutando, porque es la segunda y no puedo dejar pasar estas buenas sensaciones".
Mauro se lo vio distendido preparándose antes de largar la final que lo consagraría campeón y que le permitió además festejarlo desde el escalón más alto del podio, todo por primera vez. Para estar concentrado, escuchaba música en su MP3 tratando de lograr más concentración y así lo demostró al tomar decididamente la punta y no dejar espacio para que le arrebaten el liderazgo y la victoria que necesitaba.
A los 22 años, se cumplieron todos sus sueños y así se despachó sobre lo vivido en La Plata que no olvidará jamás: "Luché tanto este año, se me había complicado, pero Dios siempre tiene un último plan. Cuando uno piensa que todo está terminado, siempre aparece lo que tiene que aparecer.
Mi sueño era correr en Turismo Carretera y me reservaba un lugar pensando que algún día sería lindo ser campeón, por eso no lo puedo creer que ya lo soy. Es mucho más de lo que parece, esperé mucho para ganar una carrera, para ser campeón y es el momento de agradecer a todo el equipo GPG Racing, al maravilloso grupo de mecánicos que me acompañó toda la temporada, dandome un gran auto durante todo el año, a Sebastián Mauriño, con el que estuve en Mar del Plata durante la semana para no dejar pasar ningún detalle e interiorizarme de cómo iban las cosas, y por supuesto a Hugo Cuervo quien fue el que me invitó a correr en TC. La familia siempre hizo un gran esfuerzo superando algunas etapas en las que estábamos complicados con el presupuesto y por eso son uno de los grandes artífices y pilares de este título"
.
Los festejos comenzaron en el Mouras y en minutos, a partir de las 19 horas continuarán en su terruño, ya que en la bajada de la autopista en Quilmes comenzará la caravana para festejar ante su gente, acompañado por otro campeón con Ford, el piloto de Wilde Luciano Ventricelli, que al igual que la "Rana" hizo lo que tenía que hacer para logararlo, en su caso en el TC Pista.
La zona está convulsionada con los dos nuevos reyes, el de la máxima y el de la telonera, Felicitaciones a los nuevos campeones de parte de Sportmotor.com.ar.

Ver todos las noticias de pos-temporada 2012 del Turismo Carretera.
Turismo Carretera
Reviví todas las carreras de la Temporada 2012
Copa de Oro (Play off):

La Pampa - 15ª fecha
De Benedicits de nuevo en lo más alto. Rossi retomó la punta

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La Plata - 16ª fecha
Ante su gente, Giallombardo logró su 1º triunfo y su 1º título

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El campeón 2013
Mauro Giallombardo cumplió uno de sus grandes sueños

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Junín - 12ª fecha
Segundo triunfo del año para Fontana, y es el nuevo líder

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San Luis - 13ª fecha
Rossi con otra victoria que lo pone en la cima de la Copa

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Buenos Aires II - 14ª fecha
Werner aprovechó el quedo del "Pumita", para ganar

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Etapa Regular: Matías Rossi se adueñó de los siete puntos

Olavarría - 9ª fecha
Christian Ledesma volvió a lo más alto del podio

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Buenos Aires I - 10ª fecha
Sergio Alaux ganó en un domingo "muy chivo"

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Paraná - 11ª fecha
Ponce de León en la cima, en un podio de Ford

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Río Cuarto - 6ª fecha
"Johnnito" De Benedictis volvió al triunfo

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Posadas - 7ª fecha
Inapelable triunfo de Norberto Fontana de punta a punta.

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Rafaela - 8ª fecha
Matías Rossi ya es postulante al título al lograr la victoria

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San Martín - 3ª fecha
El "Bebu" Girolami fue grande en Mendoz
a
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Trelew - 4ª fecha
El "Monito" Altuna mostró toda su jerarquía

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Río Hondo - 5ª fecha
Martín Basso con el fin de semana perfecto

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Noticias de Pretemporada
Se viene Automovilismo para Todos por la TV Pública
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Mar de Ajó - 1ª fecha
La "revancha" de Lionel Ugalde al lograr el triunfo
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Paraná - 2ª fecha
El "Tanito" Pernía venció en electrizante final
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Turismo Carretera
Temporada 2011
Reviví todas las carreras del 70º Campeonato
Etapa Final - Copa de Oro

Balcarce - 15ª fecha
De luto, falleció Guido Falaschi. Giallombardo no festejó
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Buenos Aires II - 16ª fecha
Spataro apeló y se dió el gusto de ganar en el "coliseo"
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Guillermo el séxtuple

Ortelli sigue escribiendo páginas de gloria: Campeón por 6ª vez
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Olavarría - 12ª fecha
"Pechito" López conseguió la victoria
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Río Gallegos - 13ª fecha
Luego de 8 años, "Juampi" Gianini volvió al escalón más alto
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La Plata -14ª fecha
El"Gurí" Martínez se llevó la victoria que necesitaba
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Etapa Regular

Río Cuarto - 9ª fecha
Implacable triunfo de Altuna, el dueño del "Imperio del Sur"
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Junín - 10ª fecha
Guido Falaschi estrenó trazado alcanzando su 1ª victoria
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Paraná - 11ª fecha
Mauro Giallombardo le "entregó" la victoria a Néstor Girolami
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Buenos Aires - 6ª fecha
Ortelli y la victoria que buscaba tras la exclusión de Ponce
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Posadas - 7ª fecha
Jonatan Castellano alcanzó su segunda victoria
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Rafaela - 8ª fecha
"Tati" Angelini otra vez en lo más alto del podio
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San Luis - 3ª fecha
Matías Rossi fue demoledor en el "Rosendo Hernández"
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Neuquén - 4ª fecha
Mariano Werner se tomó revancha y logró su 1ª victoria
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Río Hondo - 5ª fecha
La "Fierita" Pernía rugió por primera vez en la "máxima"
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Noticias pretemporada 2011
Alejandra Maglietti, Miss Turismo Carretera 2011
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Mar de Ajó - 1ª fecha
El campeón sigue de racha vencedora
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Trelew - 2ª fecha
El "Bebu" Girolami fue el rey en el"Mar y Sierras"
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Turismo Carretera
Temporada 2010

Reviví todas las carreras y el título de Agustín Canapino
Etapa Final - Copa de Oro
La Plata - 15ª fecha
Matías Rossi ganó la Plata y quiere el Oro
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Bs A III - 16ª fecha
Agustín Canapino hizo historia, al ser el campeón más joven
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Noticias postemporada
Basso realizó su primer ensayo con un Chevrolet
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Trelew - 12ª fecha
Diego Aventín sacó pasaporte al oro y lidera el play off
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Olavarría - 13ª fecha
Lionel Ugalde fue demoledor, ganando de punta a punta
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Paraná - 14ª fecha
Mariano Altuna impuso su ritmo y se llevó su 1ª victoria del año
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Etapa Regular
9 de Julio - 11ª fecha
Gran Premio Plusmar

El "Tati" Angelini con alegría doble, ganó y clasificó para la Copa de Oro
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Buenos Aires II - 8ª fecha
Nadie pudo parar a Rossi y se llevó el Gran Premio 3M
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Río Cuarto - 9ª fecha
Ponce de León logró lo que buscaba, la 1ª victoria del año
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Salta - 10ª fecha
Segunda consecutiva para Ponce de León y se lleva los 7 puntos
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Rafaela - 6ª fecha
"Pinchito" Castellano alcanzó lo que buscaba. Venció de punta a punta y desató un gran festejo
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Gran Premio del Bicentenario
La gran fiesta de la gente, donde el TC estuvo presenteLa ACTC agradecida
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Posadas 7ª fecha
Por fin Spataro alcanzó el mayor halago, ganar en el TC
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Buenos Aires - 3ª fecha
Ledesma, rey de los chivos. Se llevó su 6ª victoria en el coliseo porteño y es el líder del torneo
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Neuquén - 4ª fecha
Ugalde se impuso y se postula al título. Podio para Werner y Ponce de León
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Río Hondo - 5ª fecha
Matías Rossi de punta a punta. Aventín 2º y Ponce de León es el nuevo puntero
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Karina Jelinek, Miss Turismo Carretera
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Mar de Ajó - 1ª fecha
Emanuel Moriatis comenzó con la suerte del campeón
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Balcarce - 2ª fecha
Omar Martínez impuso su dominio al lograr su 26ª victoria
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Turismo Carretera
Noticias pre temporada 2010
Ultima verificación técnica con el Brazo Faro
16-Feb-2010 (Prensa ACTC).- Estuvieron las Chevys de Altuna, Ledesma y Alaux, más el Ford de Ponce de León, y las Dodge de Robbiani y la de TC Pista de Galarza.
Faltan tres días solamente para el comienzo de un nuevo campeonato de Turismo Carretera y antes de viajar hacia Mar de Ajó, muchos equipos pasaron por el Brazo Faro del departamento Técnico de la ACTC en el autódromo de La Plata.
Así verficaron en el Roberto Mouras el equipo de Walter Alifraco con la Chevy nueva para el subcampeón Mariano Altuna; el Ford del Lincoln Sport Group que conducirá Gabriel Ponce de León; el Chevrolet que atenderá Alberto Canapino en el JP Racing para Christian Ledesma; la Chevy del CBA Motorsport que será para Sergio Alaux; la Dodge de Ariel Robbiani, y la Dodge del TC Pista de Ramiro Galarza.
Ahora si comenzó la cuenta regresiva para que el viernes arranquen los primeros entrenamientos en Mar de Ajó, y la temporada 2010 se ponga en marcha. Comienza el show de la máxima.
La carrera 1100 de la máxima ya está en marcha
11-Feb-2010 (Prensa ACTC).- Con Jonatan Castellano, Lionel Ugalde y Adrián Oubiña se realizó una conferencia de prensa en San Bernardo, frente al mar.

Con una conferencia de prensa realizada hoy a la tarde en la Av. San Bernardo y Av. del Mar, en la localidad balnearia de San Bernardo, se presentó oficialmente la primera fecha del calendario 2010 de Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Mar de Ajó y que será la competencia número 1100 de la historia de la máxima categoría del automovilismo nacional.

Con un marco de público imponente que está pasando sus vacaciones en el Partido de la Costa y que siguió las alternativas del evento y pudo ver de cerca de los Autos Laboratorio de la ACTC, se presentaron los pilotos Jonatan Castellano y Lionel Ugalde, por el lado del Turismo Carretera, más el representante local del TC Pista, Adrián Oubiña.
También estuvieron presentes el intendente de General Lavalle, Guillermo Marchi, el responsable del autódromo de Mar de Ajó, Rubén Florentin, la directora de Marketing de Plusmar, Laura Teruel, el director de Turismo del Partido de la Costa, Rodrigo Torre, y el gerente General de la ACTC, Fernando Miori.
Y al finalizar la presentación ante la prensa y el público llegó el show del grupo de cumbia La Otra Dimensión (ex Ráfaga), que se presentó auspiciado por la empresa Plusmar.
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Turismo Carretera - 2009
Noticias postemporada
Fontana probó el Torino del HAZ
31-Dic-2009 (Prensa NF).- Se termina el 2009 y Norberto Fontana sigue trabajando. Es que ayer llevó a cabo una jornada de ensayos. ¿Con qué auto? ¿De qué categoría? En su bienvenida al HAZ Racing Team, se subió a un Torino con el que aspira a competir en el Campeonato 2010 de Turismo Carretera.
En una jornada soleada, Fontana fue cobijado por primera vez por la escudería con sede en el barrio porteño de Barracas. Con la presencia de todo la cúpula del HAZ Racing Team, el "Gigante de Arrecifes"” dio unas cuarenta vueltas al autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. En su mejor tiempo, Fontana marcó 1m29s9 con neumáticos usados.
“Estoy muy contento. Todos me trataron muy bien. Nos vamos a ir complementando y conociendo. Si bien el ensayo nos sirvió como una primera adaptación a una nueva marca, sacamos conclusiones muy importantes. Tenemos mucho trabajo por delante, pero no tengo dudas de que se avecina un 2010 muy positivo junto al HAZ”, contó el piloto de Arrecifes.
“Hemos vivido un muy buen año. Con triunfos y podios en todas las categorías en las que participé, por lo que les quiero agradecer a todos los equipos y a las personas que han trabajado a mi lado. Además, por este medio, hacerle llegar a todos mis seguidores, a los fanáticos del automovilismo en genera, un muy feliz 2010. Que tengamos todos muchos motivos para sonreír”, expresó Fontana, que ahora inicia unos días de vacaciones.
Leer las noticias de pos-temporada 2009, incluyendo los cambios e Reglamento Técnico para el 2010
Ocho años para no olvidar
Reviví las carreras anteriores del 2009
La Plata - 15ª fecha
Emanuel Moriatis venció en una carrera vibrante. "Pechito" López fue 2º y es el líder, pero...<
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Bs As III - 16ª fecha
Los pronósticos no lo tenía, pasó de todo y todavía ni él lo cree: Moriatis Campeón
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Emanuel Moriatis recibió la Copa de Oro 2009, y es el nuevo monarca de la "máxima"
Paraná - 12ª fecha
Una victoria soñada para Werner
El joven piloto local ganó por primera vez y ante su gente
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San Luis - 13ª fecha
"Pechito" López, en carrera por la Copa de Oro. Norberto Fontana es el nuevo líder
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Olavarría - 14ª fecha
Mariano Altuna es el ganador por la descalificación por técnica del "Bocha" Ciantini
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Ledesma ganó de punta a punta y logró su 1ª victoria del año y la punta del torneo
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Bs As II - 11ª fecha
Emanuel Moriatis le dio una gran alegría a los de Ford. Fontana culminó 1º en la etapa regular
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Los doce pilotos de la máxima que disputarán la Copa de Oro Río Uruguay Seguros

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Posadas - 7ª fecha
Mariano Altuna logró su tercer triunfo en la máxima
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San Luis - 8ª fecha
Bautismo triunfal de Pamperito De Benedictis
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< Nueve de Julio - 9ª fecha
Guillermo Ortelli volvió a la punta del campeonato
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Río Cuarto - 4 ª fecha
A Rossi, el 17 le sienta bien.
Ortelli sigue al tope
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Río Hondo - 5ª fecha
La 3ª fue la vencida para "Pechito" López.Ortelli sigue puntero
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Rafaela - 6ª fecha
Fontana volvió al triunfo en la 100ª y ahora lidera el torneo
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Mar de Ajó - 1ª fecha >
A Lionel Ugalde se le hizo costumbre vencer
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Balcarce - 2ª fecha
Guillermo Ortelli: como antes, como siempre
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Buenos Aires I - 3ª fecha
Martínez dominó a voluntad y volvió a ganar en el "Coliseo"
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Temporada 2008

Turismo Carretera
Noticias de postemporada 2008 Leer todas las Notas

Alaux se prepara con todo, realizando una pre-temporada intensa
Roberto del Bo terminó un año para el olvido
Día de Torino en el Mouras
Emiliano Spataro habla de su futuro
Patricio Di Palma al ritmo de Tango
Lionel Ugalde prepara la última prueba del año
Pedro Pisandelli probó el Torino de TC
Agustín Canapino y Pedro Pisandelli son de máxima
Turismo Carretera - Buenos Aires II - 16ª fecha
Guillermo Ortelli tuvo su fiesta coronación
01-Dic-2008 (Prensa ACTC).- En el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche del domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como el Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los segundos y terceros de cada categoría.
Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús.
Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.
"Recién me avisaron que en Salto hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón. Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces", dijo con emoción el flamante monarca de la máxima en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros.
Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli (foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad como seres humanos y como pilotos.
Al "Pato" (foto) lo felicitó por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la próxima temporada. Y a Guille lo elogió por seguir escribiendo su página de gloria en la categoría, ya que con su quinta corona se colocó a la misma altura que Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó cinco campeonatos en otra época del Turismo Carretera y de Argentina.
Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún el niño que hoy tiene 5 años no había nacido. Además del campeón y subcampeón también recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el 3 en los laterales de su Ford el año que viene.
La gala se completó con las copas que también recibieron el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella.
Por último le tocó el turno a quien dominó el TC Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto), amigo de la infancia del piloto de Lanús.
Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva de la ACTC.
"Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón"
, afirmó "Tony", primer campeón con Dodge de la categoría.
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2008

Guillermo Ortelli se coronó
por 5ª vez campeón del TC


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Buenos Aires II - 16ª fecha
La carrera para Ford, el campeonato para Chevrolet
Lionel Ugalde se quedó con la última
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Olavarría - 13ª fecha
El "Gurí" venció y cortó la racha
Guillermo Ortelli fue 2º y lidera la "Copa de Oro"

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Paraná II - 14ª fecha  
Ortelli ganó y se encamina al quíntuple campeonato
Moriatis y Verna en el podio
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La Plata - 15ª fecha
El "Pato" Silva no baja los brazos. Ganó y Ortelli fue escolta
Se define en Buenos Aires

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Río Cuarto - 10ª fecha
Ganó Guillermo Ortelli
Silva es el primero del playoff
Mariano Altuna en el podio

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Salta - 11ª fecha  
Aventín triunfó
y se metió en los play-off
Los 12 pilotos de la Copa de Oro
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San Luis II - 12ª fecha
Moriatis, un triunfo contundente
Silva llegó fue segundo y es el líder de la Copa de Oro
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Paraná - 7ª fecha
Volvió a ganar Ramos luego de la exclusión de Martínez
Silva de nuevo segundo
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Posadas - 8ª fecha
Sergio Alaux logró su primera victoria en la "máxima"
Silva desde el fondo avanzó
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Rafaela - 9ª fecha
Emanuel Moriatis festejó en un circuito muy especial
2º Urreta y 3º Castellano
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"Pato" Silva hizo doblete
San Luis I - 4ª fecha
El "Pato" Silva hizo doblete
Le sacó 39.5 puntos a Ponce
Los cinco 1º fueron los mismos
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Los festejos de Ortelli por la 2ª victoria del año
Nueve de Julio - 5ª fecha
Guillermo Ortelli logró su segunda victoria del año. Silva y Martínez en espectacular toque

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El rayo Moriatis
Santiago del Estero - 6ª fecha
Emanuel Moriatis triunfó en una inolvidable carrera.
Rossi y Fontana en el podio
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Mar de Ajó - 1ª fecha
Guillermo Ortelli es el
"Emperador" de la costa

Luego Silva y Ponce de León
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Balcarce - 2ª fecha
Festival del óvalo.
Ponce de León triunfó

En el podio Silva y Martínez
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Buenos Aires I - 3ª fecha
El "porteño" Ledesma
Lo escoltaron Silva y Lalo Ramos.
Abandonó Ortelli en punta
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Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera"
Reviví todas las competencias del Campeonato 2007 del TC
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Turismo Carretera - Buenos Aires III - 16ª fecha 2007
Matías Rossi (Chevrolet) ganó su 3ª carrera del año
y se quedó con el subcampeonato
25-Nov-2007 (Prensa ACTC).- Matías Rossi fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará el 3 el año que viene en su Ford.

"Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela.
San Luis II 2007: Hay un nuevo Rey
Ledesma se consagró campeón en forma anticipada y festejó ganando
Rossi (Chevrolet) lo escoltó y Silva (Ford) fue 3º luego de la exclusión de Ponce
30-Set-2007 (Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó la quinta final del año y se quedó con el título de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada.

Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León.

Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis. Es que su 12ª victoria (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años.

El TC de festejo en Potrero de Funes


"Fiesta celebración de los 70 años del TC"

Anoche se realizó en en la Caja de los Trebejos, en Potrero de los Funes, la fiesta con un mega desfile de modelos conducido por Estela Fortabat y la Miss TC 70 años, Yessica Cirio junto a las mejores modelos del momento.

Entre los pilotos se destacaron Patricio y Marcos Di Palma

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