Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov
Olavarría
06-Dic
La Plata
20-Dic Buenos Aires III

Home
- Turismo Carretera
- TC 2000
- Top Race V 6
- Top Race Junior
- Turismo Nacional
- Rally Argentino
- TC Pista
- TC Mouras
- TC Pista Mouras
- Rally Cross Country Arg
- Fórmula Renault 1.6
- F.R. Metropolitana
- Fiat Linea Comp.
- Copa Mégane
- GT 2000
- Turismo 4000 Arg
- Master de Pilotos
- Karting Argentino
- Copa Desafio Focus
- Copa Fiesta
Motociclismo
- Motociclismo Nacional
- Moto Velocidad Arg
- Motocross Nacional
- Supermotard Arg
- Supermoto Racing
- Le Touquet Vª Gesell
- Vuelta a la Tierra del Fuego
Actividad Zonal
- Rally Córdobés
- TC 4000 Santafesino
Calendarios 2009
Calendarios 2008
Calendarios 2007
Argentinos en el Exterior
- Munchi´s Ford WRT
- Tango Rally Team
- Escudería ACA Arg.
- Pecom Racing Team
- Argentina Rally Raid
- Augusto Scalbi
- Facundo Chapur
- Esteban Guerrieri
- José Balbiani
- Facundo Crovo
- Eduardo Alan
- Leandro Mercado
- Ezequiel Iturrioz
- Alexis Matteoda 
- Luciano Ribodino 
- Andrés González
- Camilo Echevarría
- Maxi Baumgartner
- Pablo Pérez Companc
- Fran Viel Bugliotti
- José María López
- Nestor Girolami
- Mariano Werner
Internacionales
- Fórmula 1
- G P 2 Series
- Fórmula 3 Sudam
- 500 de Indianápolis
- A-1 Grand Prix
- World Rally Car
- Rally Sudamericano
- Rally Cross Country
- Rally Dakar
- MotoGP
- Superbike
- Stock Car V8 Brasil
- MX Latinoamericano 
Instituciones
- Automóvil Club
.. Argentino
- C. D. A.
- F. I. A.
- Co.Da.Sur
- F. I. Motociclismo
- C. A. M. O. D.
- Unión Latinoamericana
.. de Motociclismo


Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov
Olavarría
06-Dic
La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
4 fechas

1° 16 López, J. M. 72,50
2° 14 Altuna, M. 62,50
3º 3 Moriatis, E. 54,50
4° 7 Aventín, D. 46,50
(*)
5° 1 Ortelli G. 38,50
6° 18 Fontana, N. 35,00
7° 15 Castellano, J. 33,00
(*)
8° 5 Ledesma, Ch. 29,00
9° 86 Canapino, A. 28,50
(*)
10° 27 Jalaf, M. 22,50
(*)
11° 10 Martínez, O 17,00
12° 17 Rossi, M 17,00

Nota: (*) sin victorias

Campeonato TC 2009
15 fechas

1° Altuna, Mariano 189,00
2° López, José María 187,00
3° Aventín, Diego 168,00
4° Moriatis, Emanuel 165,50
5° Fontana, Norberto 157,50
6° Ortelli, Guillermo 154,50
7° Ledesma, Christian 151,50
8° Ugalde, Lionel 146,50
9° Castellano, Jonatan 144,00
10° Canapino, Agustín 133,50
11° Silva, Juan M. 124,00
12° Martínez, Omar 123,00
13° Jalaf, Matías 123,00
14° Rossi, Matías 119,00
15° Tanoni, Omar 110,50
16° Ciantini, José 108,50
17° Ponce de León, G. 95,50
18° Werner, Mariano 94,00
19° De Benedictis, J. B. 92,50
20° Di Palma, Marcos 85,00















Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov
Olavarría
06-Dic
La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
4 fechas

1° 16 López, J. M. 72,50
2° 14 Altuna, M. 62,50
3º 3 Moriatis, E. 54,50
4° 7 Aventín, D. 46,50
(*)
5° 1 Ortelli G. 38,50
6° 18 Fontana, N. 35,00
7° 15 Castellano, J. 33,00
(*)
8° 5 Ledesma, Ch. 29,00
9° 86 Canapino, A. 28,50
(*)
10° 27 Jalaf, M. 22,50
(*)
11° 10 Martínez, O 17,00
12° 17 Rossi, M 17,00

Nota: (*) sin victorias

Campeonato TC 2009
15 fechas

1° Altuna, Mariano 189,00
2° López, José María 187,00
3° Aventín, Diego 168,00
4° Moriatis, Emanuel 165,50
5° Fontana, Norberto 157,50
6° Ortelli, Guillermo 154,50
7° Ledesma, Christian 151,50
8° Ugalde, Lionel 146,50
9° Castellano, Jonatan 144,00
10° Canapino, Agustín 133,50
11° Silva, Juan M. 124,00
12° Martínez, Omar 123,00
13° Jalaf, Matías 123,00
14° Rossi, Matías 119,00
15° Tanoni, Omar 110,50
16° Ciantini, José 108,50
17° Ponce de León, G. 95,50
18° Werner, Mariano 94,00
19° De Benedictis, J. B. 92,50
20° Di Palma, Marcos 85,00










Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov
Olavarría
06-Dic
La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
4 fechas

1° 16 López, J. M. 72,50
2° 14 Altuna, M. 62,50
3º 3 Moriatis, E. 54,50
4° 7 Aventín, D. 46,50
(*)
5° 1 Ortelli G. 38,50
6° 18 Fontana, N. 35,00
7° 15 Castellano, J. 33,00
(*)
8° 5 Ledesma, Ch. 29,00
9° 86 Canapino, A. 28,50
(*)
10° 27 Jalaf, M. 22,50
(*)
11° 10 Martínez, O 17,00
12° 17 Rossi, M 17,00

Nota: (*) sin victorias

Campeonato TC 2009
15 fechas

1° Altuna, Mariano 189,00
2° López, José María 187,00
3° Aventín, Diego 168,00
4° Moriatis, Emanuel 165,50
5° Fontana, Norberto 157,50
6° Ortelli, Guillermo 154,50
7° Ledesma, Christian 151,50
8° Ugalde, Lionel 146,50
9° Castellano, Jonatan 144,00
10° Canapino, Agustín 133,50
11° Silva, Juan M. 124,00
12° Martínez, Omar 123,00
13° Jalaf, Matías 123,00
14° Rossi, Matías 119,00
15° Tanoni, Omar 110,50
16° Ciantini, José 108,50
17° Ponce de León, G. 95,50
18° Werner, Mariano 94,00
19° De Benedictis, J. B. 92,50
20° Di Palma, Marcos 85,00















Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov
Olavarría
06-Dic
La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
4 fechas

1° 16 López, J. M. 72,50
2° 14 Altuna, M. 62,50
3º 3 Moriatis, E. 54,50
4° 7 Aventín, D. 46,50
(*)
5° 1 Ortelli G. 38,50
6° 18 Fontana, N. 35,00
7° 15 Castellano, J. 33,00
(*)
8° 5 Ledesma, Ch. 29,00
9° 86 Canapino, A. 28,50
(*)
10° 27 Jalaf, M. 22,50
(*)
11° 10 Martínez, O 17,00
12° 17 Rossi, M 17,00

Nota: (*) sin victorias

Campeonato TC 2009
15 fechas

1° Altuna, Mariano 189,00
2° López, José María 187,00
3° Aventín, Diego 168,00
4° Moriatis, Emanuel 165,50
5° Fontana, Norberto 157,50
6° Ortelli, Guillermo 154,50
7° Ledesma, Christian 151,50
8° Ugalde, Lionel 146,50
9° Castellano, Jonatan 144,00
10° Canapino, Agustín 133,50
11° Silva, Juan M. 124,00
12° Martínez, Omar 123,00
13° Jalaf, Matías 123,00
14° Rossi, Matías 119,00
15° Tanoni, Omar 110,50
16° Ciantini, José 108,50
17° Ponce de León, G. 95,50
18° Werner, Mariano 94,00
19° De Benedictis, J. B. 92,50
20° Di Palma, Marcos 85,00



Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul
Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00

Todos los logos y marcas
son propiedad de sus
respectivos dueños.

Home CONTACTO
Turismo Carretera
Buenos Aires - 16ª fecha del 2009 - 5ª fecha Copa de Oro
Moriatis, nuevo rey de la máxima
Los pronósticos no lo tenían , pasó de todo y todavía ni él lo cree: Campeón
20-Dic-2009 (Prensa ACTC).- El "Flaco" de Lanús se llevó la Copa de Oro Río Uruguay Seguros con su gran victoria en Buenos Aires. Grande Manu, a festejarlo como vos sabés campeón.
Emanuel Moriatis gritó bien fuerte campeón en Buenos Aires. El piloto de Lanús ganó en la última fecha de la máxima en un final para el recuerdo y ganó la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.
Cuando faltaban seis giros, Moriatis peleaba por la punta con Jonatan Castellano y una mancha de aceite producto de un motor roto hizo que los dos autos entraran en trompo.
El de Lobería quedó al margen y el de Lanús pudo acomodarlo para seguir en carrera, y en la punta…
Y José María López no pudo esquivar el aceite y su Torino quedó fuera de pista por lo que perdió las chances de consagrarse campeón cuando llegó a esta última fecha como el gran favorito, con diez puntos de ventaja sobre Mariano Altuna, quien hoy también abandonó, y 18 al nuevo campeón de la máxima.
Emanuel Moriatis nació el 19 de enero de 1980 en Lanús y debutó en el Turismo Carretera el 21 de junio de 2002 en Nueve de Julio, el mismo circuito que vio su primer triunfo el 13 de julio de 2003. Siempre corrió con el mismo equipo, el Lincoln Sport Group, y a lo largo de 122 carreras ganó 10 con este logro de hoy, obtuvo 16 series, marcó 2 pole position y subió a 24 podios. Números, estadísticas frías del nuevo campeón de Turismo Carretera.
El calor lo puso él en el podio, en los festejos que seguramente continuarán hasta fin de año, y en el verano también. Felicitaciones campeón máximo del automovilismo nacional, felicitaciones "Flaco" de Lanús, disfrutalo como vos sabés, de fiesta en fiesta, aunque afirma que ahora se cuida.
Declaraciones
Emanuel Moriatis (escuche la conferencia de prensa completa luego de lograr la victoria y el Campeonato 2009 del Turismo Carretera)
Resumen: "El de arriba te dice: nene mirá que la tengo todo para vos y te agarra y te frena. Venía tranquilo buscando y terminar la carrera".
Luego de los despistes comentó:
"Miro para atrás y no había nadie. No entendía nada. Después me dicen Basso se fue afuera y pensé que Pechito venía cuarto o quinto y seguí tranquilo y por allá me dicen que es Pechito. Ahora había que aguantarla.
El de arriba puso todo para nosotros. Quiero agradecer al equipo en el que hace siete que estoy en el mismo, a los chicos, a Hugo Cuervo, a Machete Esteban, a mi familia que me ayudó y me cuidaron para que no vaya de costado, que ande por la pista y a mi novia que me mostró un camino distinto.
A continuación agardeció a sus contrincantes, entre ellos, a Ortelli y a Silva, por como lucharon en pista siempre y lo que aprendió de ellos.
Con respecto a verse en la cartelera de los grandes campeones del TC, subrayó: "No lo puedo creer".
Finalizó agardeciendo a todos los del TC.
Guillermo Ortelli (2º y 4º en campeonato): "Logramos subir al podio con la suerte que no tuvimos durante todo el año. Quiero felicitar y agradecer a todos los integrantes del maravilloso equipo que es el Firestone JP Racing, a Gustavo Lema, Johnny Laborito, cada uno de los chasistas, mecánicos, y también a los auspiciantes que nos apoyaron a lo largo de esta temporada" .
Juan Manuel "Pato" Silva (3º y 10º en campeonato): "Estoy muy contento porque logramos un gran resultado y nos viene muy bien para cerrar este año. Quiero agradecer y felicitar a todos los integrantes del RV Racing Sport porque trabajaron mucho durante toda la temporada para conseguir logros importantes. También quiero darle las gracias a los sponsors que confiaron en este proyecto desde el inicio, a la gente de Chaco, de Chubut y a toda la hinchada de Ford.
Felicito a Emanuel Moriatis por el campeonato"
.
Emiliano Spataro (4º y 21º en campeonato-foto arriba): "Fue una muy buena carrera, el ritmo del auto me permitió avanzar mucho durante las 25 vueltas. Fue muy importante mantenernos en pista.
Estuvimos muy cerquita del podio, que hubiese sido ideal para cerrar el año"
.
Norberto Fontana (5º y 6º en campeonato-foto): "Tenía un gran auto para este fin de semana y quiero agradecerle por eso a todo el equipo porque trabajaron mucho para entregarme un Dodge competitivo.
Estábamos para pelear adelante, de no haber sido por el trompo, podríamos haber ganado"
.
Gabriel Ponce de León (6º y 17º en campeonato-foto): "Al fin llegamos en una y luchando hasta el final. Lástima lo de la serie sino tal vez el resultado hubiera sido aun mejor.
El Ford estuvo en un buen nivel y logramos ganar puestos luchando palmo a palmo con grandes rivales. Largando desde el fondo no es habitual tener semejante recuperación, pero esta vez la fortuna estuvo de nuestra parte.
El 2010 en mi caso está muy complicado ya que el presupuesto es cada vez mayor y los auspiciantes no sobran. Trabajaremos duramente para solucionar el tema y tratar de continuar en la categoría.
Un gran saludo por las fiestas y es mi deseo de reencontrarnos la próxima temporada."
.
Mauro Pichini (7º y 37º en campeonato-foto): "La carrera fue bárbara y pudimos equilibrar el auto para poder mantener un buen ritmo en la competencia. Con respecto a los despistes, afortunadamente pude esquivar el aceite que dejó Basso y me metí en la quinta posición. Sobre el final me pasó Norberto (Fontana), pero igualmente estoy muy feliz con este gran resultado y más teniendo en cuenta que fue en el Gálvez" .
Guido Falaschi (8º y 35º en campeonato): "Estoy muy contento por llegar octavo. Como estábamos en clasificación jamás pense que podríamos llegar tan adelante, pero se notó mucho el cambio en el auto. Se trabajó mucho y por suerte pudimos encontrar un mejor equilibrio que me permitió avanzar y hacer una buena carrera. Cerrar el año con un 8vo puesto es muy bueno y ahora trabajaremos pensando en ser competitivos el año que viene. Quiero pelear bien adelante. También aprovecho para felicitar a Emanuel (Moriatis) por el Campeonato y agradecer a todo el Mar & Sierras - Sportteam por el apoyo que siempre me brindan" .
Marcos Di Palma (12º y º campeoanto): "Esta fue la última en el TC y ya no corro más. Estoy saturado, me cansa estar gastando tanta plata y que no se vean los resultados. Por ahora dejo y puede ser que vuelva en uno, dos, tres, cinco, diez años o nunca. En la vida uno tiene que hacer lo que tiene ganas y siempre tratando de no lastimar a nadie".
Laureano Campanera (18º y 33º en campeonato-foto): "Fue un fin de semana muy positivo para nosotros y un año que termina con mucha expectativa pensando para lo que se viene.
Empezamos con el equipo propio en el TC con el objetivo de sumar la experiencia necesaria para meternos en el pelotón, y terminamos peleando por los puestos de vanguardia, lo que demuestra las ganas que tienen todos los integrantes del equipo de seguir progresando. En cuanto al fin de semana, fuimos de menor a mayor complicándonos en la clasificación con algunos problemas de chásis que se fueron solucionando y por suerte para la serie pudimos avanzar un puesto. Luego en la final también veníamos haciendo una buena carrera, hasta que se produce el roce con Marcos y debo cumplir con el pase y siga, aceptando la sanción pero sin compartirla porque yo ya tenía puesto el auto en la horquilla cuando Marcos venía por afuera buscando pasar a un Ford. Luego de cumplir la sanción nos dedicamos a girar lo mas rápido posible para llegar en un buen 18vo puesto que nos permite seguir sumando puntos, y terminar en buena forma el año, mejorando el número en los laterales del Chevrolet y pensando en arrancar con muchas ganas el año próximo, donde intentaremos seguir evolucionando en una categoría tan difícil como es el TC.
Agradezco el trabajo de todo mi equipo, a los sponsor que nos han acompañado durante todo este 2009, y por supuesto a toda la hinchada de Chevrolet y gente del automovilismo a quien le deseo lo mejor para el próximo año que se viene".
Leonel Pernía (19º y 49º en campeonato-foto): "Cerramos una carrera muy complicada porque hubieron muchas situaciones y cambios de escena que en algún momento nos perjudicaron. Además, rompimos un neumático y perdimos casi una vuelta.Sin embargo el auto mejoró bastante respecto a la serie lo que nos permitió cerrar una carrera con un resultado positivo. Felicito a Emanuel (Moriatis) y a su equipo por esta gran carrera que se llevó y por el campeonato que consiguió merecidamente".
Christian Ledesma (abandono y 7º en campeonato): "Venía atrás de Mariano Altuna, peleando la posición y respetándolo, pero él tenía alguna complicación porque largaba aceite y me perjudicaba. Después surgió el problema del aceite en la pista y no tenía buena visibilidad, ahí me pega Mariano Werner como consecuencia de las circunstancias y no pude seguir en pista. Quiero agradecer a todo el JP Racing por el auto que me entregó y a cada uno de los auspiciantes que nos acompañaron a lo largo del año" .
José María "Pechito" López (abandono y 3º en campeonato-foto): "''Estoy tranquilo porque di . Tengo un sentimiento muy extraño, pese a que fue un año excepcional. Pero apostaba mucho al título de TC. Pero así son las carreras. El aceite sentenció mis chances. Estaba en un sector muy rápido donde no pude controlar el auto, que salió disparado. Así estaba escrito, pero tengo la tranquilidad de haber dado todo para conquistar este campeonato".
Jonatan Castellano (abandono y 9º en campeonato-fotos): "Es increíble haber perdido otra chance mas de lograr la primera victoria, y esta vez por un factor externo que nos termina de complicar cuando veníamos ganando, no cómodamente, pero si controlando las acciones por sobre Moriatis, quien se acercaba luego de la s del ciervo porque a mi es el único sector donde el auto me iba mal, pero luego podía recuperar en todo el circuito, especialmente en el curvón donde el auto iba muy rápido. A falta de pocas vueltas veníamos en la pelea y cuando llego al curvón comienzo a levantar mucho mas porque había visto todas las señales de aceite con las banderas y la computadora que lo marca en el auto, bajo un cambio inclusive haciéndolo en cuarta en vez de quinta como siempre lo estaba haciendo.
De repente veo el manchón de aceite que era muy grande, casi de un auto de ancho, y ahí entro en trompo, caigo a la leca y no lo puedo sacar. Incluso varios autos mas se fueron afuera con este factor, pero es una lástima porque iba a ser muy difícil que Moriatis pudiera superarme por el gran auto que tenía, pero pasó lo que pasó, y ahora ya tenemos que comenzar a pensar de cara al año 2010, demostrando que tenemos un muy buen elemento para seguir peleando bien adelante. Agradezco al equipo por el muy buen auto que me han entregado, y a todos los sponsor por habernos apoyado durante todo el año, pidiéndole disculpas por no haber podido llevarnos nuestro primer triunfo, a la hinchada de Dodge que siempre me ha hecho el aguante, y a toda la gente de Lobería"
.
Próspero Bonelli (abandono y 31º en campeonato): "Una pena, realmente una lástima lo que nos pasó. Faltaba muy poco y creo que teníamos chance ciertas de pelear por el triunfo, pero lamentablemente nos quedamos con las manos vacías. Igual queda la satisfacción de ver reflejado en la pista el duro trabajo que hacemos día a día en el taller para tratar de mejorar. Ahora no sirve de nada pensar lo que se podría haber logrado, sino que hay que seguir trabajando para el año próximo ser protagonistas desde la primera fecha" .
Matías Rossi (abandono y 11º en campeonato): "Veníamos haciendo una carrera muy rápida pero nos paró la temperatura del motor que empezó a subirse y antes de romperlo, decidí parar".
Julio "Pingüino" Catalán Magni (abandono y 26º en campeonato): "No tuvimos suerte y terminamos el año con un fin de semana complicado. Quiero agradecer a todo el equipo, a Rodolfo Di Meglio y toda su estructura, a cada uno de los sponsors que nos acompañaron a lo largo de la temporada y toda la gente que estuvo junto a nosotros durante este año".
Roberto Di Meglio (Responsable del equipo, Pilotos: J. C. Catalán Magni y D. De Carlo, abandonos): "Es preocupante que la mayoría de los abandonos que tuvimos durante el año se debieron a problemas o roturas en los motores. Es un tema para analizar bien a fondo de cara a lo que será la próxima temporada. Queremos agradecer a los pilotos que competieron este año con nosotros, al igual que toda la gente que nos acompañó" .

Turismo Carretera - Buenos Aires - Final (25 vueltas)
1° 3 MORIATIS EMANUEL (Ford) 48m16s795
2° 1 ORTELLI GUILLERMO (Chevrolet) a 1,095
3° 2 SILVA JUAN MANUEL (Ford) a 2,097
4° 12 SPATARO EMILIANO (Chevrolet) a 2,545
5° 18 FONTANA NORBERTO (Dodge) a 6,581
6° 6 PONCE de LEON GABRIEL (Ford) a 8,028
7° 55 PICHINI MAURO (Ford) a 8,082
8° 69 FALASCHI GUIDO (Ford) a 9,225
9° 41 GUARNACCIA SERGIO (Ford) a 10,658
10° 84 PISANDELLI PEDRO (Chevrolet) a 11,520
11° 21 CIANTINI JOSE (Chevrolet) a 11,833
12° 22 DI PALMA MARCOS (Chevrolet) a 12,108
13° 27 JALAF MATIAS (Ford) a 12,942
14° 32 ROBBIANI ARIEL (Dodge) a 13,251
15° 59 CANDELA ENRIQUE (Ford) a 13,952
16° 111 MAZZACANE GASTON (Chevrolet) a 14,560
17° 63 DOSE CHRISTIAN (Chevrolet) a 14,948
18° 40 CAMPANERA LAUREANO (Chevrolet) a 22,452
19° 70 PERNIA LEONEL (Torino) a 1 v
20° 25 JUAN MAXIMILIANO (Ford) a 2 v
21° 8 UGALDE LIONEL (Ford) a 2 v
22° 36 BONELLI PROSPERO (Ford) a 3 v
23° 14 ALTUNA MARIANO (Chevrolet) a 3 v
24° 61 DEL BO ROBERTO (Chevrolet) a 3 v
25° 5 LEDESMA CHRISTIAN (Chevrolet) a 6 v
26° 15 CASTELLANO JONATAN (Dodge) a 7 v
27° 16 LOPEZ JOSE MARIA (Torino) a 7 v
28° 35 WERNER MARIANO (Ford) a 7 v
29° 96 BASSO MARTIN (Torino) a 8 v
30° 17 ROSSI MATIAS (Chevrolet) a 9 v
31° 26 URRETAVIZCAYA ROBERTO (Chevrolet) a 10 v
32° 10 MARTINEZ OMAR (Ford) a 10 v
33° 7 AVENTIN DIEGO RAUL (Ford) a 11 v
34° 99 IGLESIAS JUAN MANUEL (Chevrolet) a 11 v
35° 29 SAVINO JOSE (Ford) a 11 v
36° 78 VIDELE ROBERTO (Ford) a 11 v
37° 86 CANAPINO AGUSTIN (Chevrolet) a 12 v
38º 68 GIROLAMI NESTOR (Torino) a 13 v
39º 19 DE BENEDICTIS JUAN (Ford) a 15 v
40º 56 DE CARLO DIEGO (Dodge) a 20 v
41º 85 RISATTI RICARDO (Dodge) a 20 v
42º 11 VERNA RAFAEL (Ford) a 21 v
43º 30 CATALAN MAGNI JULIO (Dodge) a 22 v
44º 62 GIL BICELLA FACUNDO (Dodge) a 22 v
Promedio del Ganador: 175,569 km/h.
R.de Vta.: Nº 7 (Aventín) en la Vta.2 en 1m42s107 a 199,238 km/h.
Excluido:
Nº 28 (Tanoni) por toque al 96 (Basso).
Pase y siga:
Nº 63 (Dose) por toque al Nº 32 (Robbiani);
Nº 25 (Juan) por toque al Nº 21 (Ciantini);
Nº 40 (Campanera) por toque al Nº 22 (Di Palma, M).





TC
- Copa de Oro 2009 (Final)
1º 3 Moriatis, Emanuel 92,00
2º 16 López, José María 82,25
3º 14 Altuna, Mariano 70,75
4º 1 Ortelli, Guillermo 68,50
5º 7 Aventín, Diego 58,50
6º 18 Fontana, Norberto 56,75
7º 15 Castellano, Jonatan 43,50
8º 5 Ledesma, Christian 38,00
9º 86 Canapino, Agustín 33,00
10º 27 Jalaf, Matías 30,75
11º 17 Rossi, Matías 26,75
12º 10 Martínez, Omar 21,50

TC - Campeonato 2009 (Final)
1º 3 Moriatis, Emanuel 303,00
2º 14 Altuna, Mariano 197,25
3º 16 López, José María 196,75
4º 1 Ortelli, Guillermo 184,50
5º 7 Aventín, Diego 180,00
6º 18 Fontana, Norberto 179,25
7º 5 Ledesma, Christian 160,50
8º 8 Ugalde, Lionel 154,75
9º 15 Castellano, Jonatan 154,50
10º 2 Silva, Juan Manuel 145,75
11º 86 Canapino, Agustín 138,00
12º 27 Jalaf, Matías 131,25
13º 17 Rossi, Matías 128,75
14º 10 Martínez, Omar 127,50
15º 21 Ciantini, José 117,50
16º 28 Tanoni, Omar 114,25
17º 6 Ponce de León, Gabriel 109,00
18º 35 Werner, Mariano 101,50
19º 22 Di Palma, Marcos 95,50
20º 19 De Benedictis, Juan B. 94,00
21º 12 Spataro, Emiliano 87,50
22º 9 Alaux, Sergio 81,00
23º 20 Gianini, Juan Pablo 76,00
24º 96 Basso, Martín 70,75
25º 11 Verna, Rafael 70,00
26º 30 Catalán Magni, Julio 70,00
27º 39 Pacho, Ariel 64,00
28º 25 Juan, Maximiliano 60,25
29º 32 Robbiani, Ariel 59,75
30º 31 Nolesi, Mathías 58,50
31º 36 Bonelli, Próspero 58,00
32º 29 Savino, José 53,50
33º 40 Campanera, Laureano 42,25
34º 85 Risatti, Ricardo 42,00
35º 69 Falaschi, Guido 41,50
36º 24 Angelini, Juan Marcos 38,50
37º 55 Pichini, Mauro 36,75
38º 26 Urretavizcaya, Roberto 34,00
39º 23 Di Palma, Patricio 33,50
40º 48 Okulovich, Carlos (h) 30,00
41º 41 Guarnaccia, Sergio 28,50
42º 44 Di Palma, Luis José 28,50
43º 63 Dose, Christian 28,50
44º 61 Del Bo, Roberto 24,50
45º 68 Girolami, Néstor 24,50
46º 56 De Carlo, Diego 22,50
47º 84 Pisandelli, Pedro 17,00
48º 59 Candela, Enrique 16,75
49º 70 Pernía, Leonel 15,75
50º 54 Mulet, Leandro 14,50
51º 99 Iglesias, Juan Manuel 12,25
52º 78 Videle, Roberto 11,50
53º 66 Coronas, Waldemar 10,00
54º 38 Dandlen, Pedro 5,00
55º 45 Iglesias, Leandro 4,50
56º 111 Mazzacane, Gastón 4,50
57º 50 Soto, Pablo 4,00
58º 60 Riva, Néstor 4,00
59º 62 Gil Bicella, Facundo 3,50
60º 42 Diruscio, Sebastián 3,00
61º 49 Zanatta, René 1,00
62º 74 Martin, Henry 1,00
63º 77 Bueno, Carlos 1,00
La comparsa Papelitos vistió de fiesta el Gálvez
En la previa de la final del Turismo Carretera, la comparsa número uno de la Argentina llevó todo su color y ritmo a la recta principal del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
Para calmar los ánimos y las pulsaciones de la gran final del Turismo Carretera, con la definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, la recta principal tuvo un ritmo especial con el color y el calor de la comparsa Papelitos de Gualeguaychú, la más importante y premiada de la Argentina. Más de 200 artistas entre bailarines y músicos le pusieron música a la previa, mientras José María López, Mariano Altuna, Emanuel Moriatis y Diego Aventin van por la gloria de la máxima.
También todos los presentes a la fiesta del Turismo Carretera cantaron las estrofas del Himno Nacional Argentino que fue presentado por el prestigioso coro Kennedy.

La Gran Revancha fue para un auto de la máxima
Juan María Traverso, a bordo del BMW M5, no pudo bajar el tiempo de Diego Aventin del viernes y quedó a 14 segundos del "Pumita".
Otra vez Juan María Traverso aceptó encarar el Desafío del Año en la llamada Gran Revancha entre un BMW M5 y un auto de la máxima categoría del automovilismo nacional.
Y nuevamente el representante del Turismo Carretera fue más veloz en la suma de todos los parciales, al igual que lo ocurrido hace 15 días en La Plata.
Esta vez el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires tuvo el tiempo de Diego Aventín, quien el viernes con el Ford había marcado 1m40s930. Mientras que el "Flaco" de Ramallo registró 1m54s930, catorce segundos más exactamente.
Buenos Aires - Series: Aventín, Moriatis y Castellano
Ahora quedan cuatro postulantes para la Copa de Oro
19-Dic-2009 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Aventín, Moriatis y Castellano fueron los ganadores de las series de la última fecha del Turismo Carretera.
La primera serie fue ganada por Diego Aventín (Ford-foto). El “Pumita” fue escoltado por Norberto Fontana (Dodge) y Guillermo Ortelli (Chevrolet).
En las egunda baterría Matías Rossi largó desde la primera posición, pero el piloto de Del Viso no logró aguantar el ataque de Jonatan Castellano (Dodge) y perdió la vanguardia. Tercero finalizó Christian Ledesma.
En tanto, en la tercera serie el ganador fue Emanuel Moriatis (Ford), escoltado por José María López (Torino) y Próspero Bonelli (Ford).
Con estos resultados, desde las 13:10 horas, el "Pumita" Aventín y "Pinchito" Castellano largarán desde la primera fila, con Emanuel Moriatis y Fontana en la segunda fila.
Declaraciones
Matís Rossi (2º en 2ª serie): "Jonatan tenía un auto más veloz y no lo pude contener. Mi Chevrolet iba muy bien en el Salotto, pero él aceleraba muy bien y cuando salimos de la chicana del ciervo me superó con facilidad. De todos modos, estamos bien para la Final. Vamos a intentar ir para adelante y cerrar la temporada de la mejor manera".
Ariel Pacho (excluido en 2ª serie, no larga la final): "La maniobra se inicia en la curva anterior, en Ascari. Yo lo había superado a (Ricardo) Risatti y ya estaba 10º. Pero él me pegó de atrás y me desacomodó, lo que me obligó a transitar por el pasto y perder varias posiciones con 3 ó 4 autos que venían juntos. Cuando llegamos al frenaje de la horquilla, ese trencito frena bastante antes y dobla más despacio que lo habitual. Yo hice lo imposible para evitarlo pero alcancé a tocar a Pisandelli, que era el último del trencito. Y me excluyen porque encima a Pisandelli lo choca Angelini".
Sergio Alaux (abandono 3ª serie, no larga la final): "Fue una lástima terminar el año así, sin poder correr la Final. De todos modos, sabemos que encaramos el próximo campeonato con muchas fuerzas y ganas de ser protagonistas".

Turismo Carretera - Buenos Aires
1 ª Serie
(6 vueltas)
1º 7 AVENTIN DIEGO RAUL (Ford) 10m06s444
2º 18 FONTANA NORBERTO (Dodge) a 0,421
3º 1 ORTELLI GUILLERMO (Chevrolet) a 1,468
4º 14 ALTUNA MARIANO (Chevrolet) a 5,036 (foto 1)
5º 35 WERNER MARIANO (Ford) a 5,707
6º 22 DI PALMA MARCOS (Chevrolet) a 9,106
7º 86 CANAPINO AGUSTIN (Chevrolet) a 9,940
8º 2 SILVA JUAN MANUEL (Ford) a 10,092
9º 27 JALAF MATIAS (Ford) a 10,584
10º 96 BASSO MARTIN (Torino) a 12,497
11º 32 ROBBIANI ARIEL (Dodge) a 13,908
12º 26 URRETAVIZCAYA ROBERTO (Chevrolet) a 14,834
13º 41 GUARNACCIA SERGIO (Ford) a 18,638
14º 56 DE CARLO DIEGO (Dodge) a 21,076
15º 19 DE BENEDICTIS JUAN (Ford) a 21,077
16º 78 VIDELE ROBERTO (Ford) a 27,623 (foto 2)
17º 59 CANDELA ENRIQUE (Ford) a 1 vta.
Promedio del Ganador: 201,274 km/h.
R.de vuelta: Nº 1 (Ortelli) en Vta.2 en 1m41s035 a 201,352 km/h
Recargo: Nº 19 (Debenedictis) por toque al 56 (De Carlo).

Turismo Carretera - Buenos Aires
2ª Serie
(6 vueltas)
1º 15 CASTELLANO JONATAN (Dodge) 10m25s538
2º 17 ROSSI MATIAS (Chevrolet) a 0,394
3º 5 LEDESMA CHRISTIAN (Chevrolet) a 0,665 (foto 1)
4º 8 UGALDE LIONEL (Ford) a 1,081
5º 12 SPATARO EMILIANO (Chevrolet) a 1,701
6º 28 TANONI OMAR (Ford) a 3,031
7º 10 MARTINEZ OMAR (Ford) a 3,983
8º 40 CAMPANERA LAUREANO (Chevrolet) a 4,349
9º 30 CATALAN MAGNI JULIO (Dodge) a 5,162
10º 99 IGLESIAS JUAN MANUEl (Chevrolet) a 5,870
11º 68 GIROLAMI NESTOR (Torino) a 7,398
12º 11 VERNA RAFAEL (Ford) a 9,281
13º 62 GIL BICELLA FACUNDO (Dodge) a 13,289
14º 85 RISATTI RICARDO (Dodge) a 14,094
15º 84 PISANDELLI PEDRO (Chevrolet) a 1;28,223
16º 24 ANGELINI JUAN MARCOS (Torino) a 2 vtas.
Promedio del Ganador:195,130 km/h.
R.de vuelta: Nº 15 (Castellano) en Vta.2 en 1m41s061 a 201,300 km/h
Excluido: Nº 39 (Pacho-foto 2) por toque al 84 (Pisandelli-foto 2).

Turismo Carretera - Buenos Aires
3ª Serie
(6 vueltas)
1º 3 MORIATIS EMANUEL (Ford) 11m29s314
2º 16 LOPEZ JOSE MARIA (Torino) a 0,868 (foto 1)
3º 36 BONELLI PROSPERO (Ford) a 2,937
4º 25 JUAN MAXIMILIANO (Ford) a 3,429
5º 29 SAVINO JOSE (Ford) a 3,614
6º 55 PICHINI MAURO (Ford) a 4,562
7º 69 FALASCHI GUIDO (Ford) a 5,276
8º 21 CIANTINI JOSE (Chevrolet) a 7,181
9º 61 DEL BO ROBERTO (Chevrolet) a 7,182
10º 70 PERNIA LEONEL (Torino) a 7,929
11º 63 DOSE CHRISTIAN (Chevrolet) a 7,964
12º 6 PONCE de LEON GABRIEL (Ford) a 14,230
13º 111 MAZZACANE GASTON (Chevrolet) a 1 vta.
14º 9 ALAUX SERGIO (Chevrolet) a 4 vtas. (foto 2)
15º 20 GIANINI JUAN PABLO (Ford) a 4 vtas.
16º 31 NOLESI MATHIAS (Ford) a 4 vtas.
Promedio del Ganador: 177,076 km/h.
R.de vuelta: Nº 16 (Lopez) en Vta.3 en 1m41s069 a 201,284 km/h.

Recargo:
Nº 61 (Del Bo) por toque al Nº 21 (Ciantini).

Buenos Aires - Clasificación: Por la lluvia todo quedó igual, con Aventín como poleman
Ahora quedan cinco postulantes para la Copa de Oro
19-Dic-2009 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- López, Altuna, Moriatis, Aventín y Ortelli tienen chances de ganar el título del Turismo Carretera. La pole del sábado lluvioso fue del "Pumita" con el tiempo de ayer.
El campeonato llega a su final, y cinco pilotos irán por la gloria máxima del automovilismo nacional con la definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. José María López, Mariano Altuna, Emanuel Moriatis, Diego Aventín y Guillermo Ortelli buscarán mañana el título del Turismo Carretera.
Con la pole del "Pumita", que logró con el tiempo de ayer dado el sábado lluvioso, Norberto Fontana y Jonatan Castellano quedaron al margen de la definición por los tres puntos que otorga la pole position en esta oportunidad.
Mañana la primera serie será a las 9.20 hs con la primera fila entre Aventín y Fontana; la segunda arrancará a las 9.50 con Matías Rossi y Castellano; mientras que en la tercera partirán adelante López y Moriatis, y lo harán desde las 10.20 hs.
"Pechito" marcha al frente con 72,50 puntos seguido de Altuna a diez (ambos en la foto), Moriatis a 18, Aventín a 26 y Ortelli a 34. De ellos sale el monarca 2009 de la máxima.
los únicos cambios fueron por recargos por técnica: Aghustín Canapino, Rafael Verna y Gastón Mazzacane recibieron seis décimas por cambio de motores, mientras que Julio César Catlán magni, tres décimas por retirar la tapa de cilindros.
Declaraciones
Norberto Fontana (4º): "Tal como pronosticaba el servicio meteorológico, llovió mucho y fue imposible mejorar los tiempos. Vamos tranquilo y hoy asentamos los frenos, para mí es mejor que llueva porque no creo que se puedan mejorar los tiempos, para Buenos Aires estar cuarto no es malo y la pista está algo complicada como para mejorar los tiempos. Ahora estamos pensando ya en el domingo, creo que tenemos un muy buen auto para terminar el año de la mejor manera".
Christian Ledesma (8º): "Hoy no se pudo hacer mucho en clasificación, solo comprobar que el auto esta bien. En el entrenamiento comprobamos que esstamos mejorando de a poco de acuerdo a la puesta a punto y somos optimistas para mañana".
Juan Manuel "Pato" Silva (10º): "Salimos a chequear todo nada más. Me hubiera gustado seguir girando porque la pista estaba linda. Pusimos el auto para condición de pista mojada y así va a quedar para mañana porque existe la posibilidad de que llueva".
Mariano Werner (14º-foto): "Es una lástima no haber podido seguir trabajando porque en cada salida a pista mostramos una mejoría. Estamos bien. Tenemos un buen auto para andar adelante sea con lluvia o con piso seco. Me tengo fe para terminar bien el año".
Juan Bautista De Benedictis (25º): "Salimos a girar para chequear el funcionamiento del auto con la pista mojada, por si mañana llega a llover. La idea era buscar mejorar en la tanda de este sábado, pero lamentablemente las condiciones climáticas no lo permitieron".
Roque Carlos Alfano (Titular del equipo donde corre Gabriel Ponce de León, 4ª fila en 3ª serie): "Tenemos un buen auto pero siempre que queremos apostar a un cambio de puesta a punto, pasa algo. La lluvia principalmente nos viene complicando en las ultimas fechas, somos optimistas y tenemos fe de ver la ultima bandera a cuadros del año en una buena posición de llegada".
Turismo Carretera - Buenos Aires
Grilla de la 1ª Serie
(9.20 horas)
1ª fila: 7 Aventín, Diego (foto) - 18 Fontana, Norberto
2ª fila: 1 Ortelli, Guillermo - 2 Silva, Juan Manuel
3ª fila: 35 Werner, Mariano - 14 Altuna, Mariano
4ª fila: 22 Di Palma, Marcos - 27 Jalaf, Matías
5ª fila: 19 De Benedictis, Juan B. - 86 Canapino, Agustín
6ª fila: 96 Basso, Martín - 32 Robbiani, Ariel
7ª fila: 26 Urretavizcaya, Roberto - 41 Guarnaccia, Sergio
8ª fila: 56 De Carlo, Diego - 59 Candela, Enrique
9ª fila: 78 Videle, Roberto
Turismo Carretera - Buenos Aires
Grilla de la 2ª Serie
(9.50 horas)
1ª fila: 17 Rossi, Matías - 15 Castellano, Jonatan
2ª fila: 5 Ledesma, Christian - 8 Ugalde, Lionel
3ª fila: 28 Tanoni, Omar - 68 Girolami, Néstor
4ª fila: 12 Spataro, Emiliano - 10 Martínez, Omar
5ª fila: 40 Campanera, Laureano - 85 Risatti, Ricardo
6ª fila: 30 Catalán Magni, Julio - 39 Pacho, Ariel
7ª fila: 84 Pisandelli, Pedro - 11 Verna, Rafael (foto)
8ª fila: 99 Iglesias, Juan Manuel - 62 Gil Bicella, Facundo
9ª fila: 24 Angelini, Juan Marcos
Turismo Carretera - Buenos Aires
Grilla de la 3ª Serie
(10.20 horas)
1ª fila: 16 López, José María - 3 Moriatis, Emanuel
2ª fila: 21 Ciantini, José - 36 Bonelli, Próspero
3ª fila: 31 Nolesi, Mathías - 25 Juan, Maximiliano (foto)
4ª fila: 6 Ponce de León, Gabriel - 29 Savino, José
5ª fila: 9 Alaux, Sergio - 20 Gianini, Juan Pablo
6ª fila: 61 Del Bo, Roberto - 55 Pichini, Mauro
7ª fila: 69 Falaschi, Guido - 70 Pernía, Leonel
8ª fila: 63 Dose, Christian - 111 Mazzacane, Gastón
Fotos de los cuadros: Carlos Martín Sosa
Buenos Aires - 1ª Clasificación: El "Pumita" Aventín mete presión
El de Morón se quedó con la pole provisoria aventajando a Rossi y a "Pechito"
18-Dic-2009 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Diego Aventín clavó el mejor tiempo en el Gran Premio Río Uruguay Seguros con su Ford. El de Morón necesita ganar o ganar y esperar que López, Altuna y Moriatis no sumen muchos puntos el domingo para soñar con la corona.
Necesita un triunfo como el agua. Necesita ganar para imaginar una corona el domingo a la tarde. Pero también necesita que "Pechito" López, Altuna y Moriatis no sumen mucho en la final. ¿Imposible?
Nunca se sabe. Por el momento el "Pumita" tiene el mejor tiempo de Buenos Aires con 1m40s580 y mañana intentará conseguir la pole definitiva del Gran Premio Río Uruguay Seguros. Y sumar así 3 puntos para la Copa de Oro.
El piloto de Morón superó a Matías Rossi, en tanto que José María López quedó tercero. Más atrás entraron Norberto Fontana, Jonatan Castellano, Emanuel Moriatis y Guillermo Ortelli en el séptimo lugar. Adelante, menos Rossi, seis pilotos con chances matemáticas de ganar la Copa de Oro, en una paridad asombrosa de la última y vital carrera.
Del grupo de los 7 el peor fue Mariano Altuna, escolta de "Pechito" en el torneo a 10 unidades.
El "Monito" quedó 17º y mañana deberá mejorar en la clasifica final que arranca 15.10. Siete sueños ya están en marcha, siete esperanzas, siete candidatos y una sola Copa de Oro, pero los pronósticos para mañana no son muy buenos, ya que hay amenaza de lluvia, y el equipo del "Pumita" ya se preprara (ver foto).
Declaraciones
Diego "Pumita" Aventín (1º): " La vuelta salió muy bien porque en la recta opuesta me ayudó el "Gurí" (Martínez). Con el equipo trabajamos para ganar soñando con el campeonato y los felicito por el auto increíble que me dan. También a Canapino y a Laboritto por el trabajo realizado. Espero que se cumpla el pronóstico de lluvia para mañana, para quedar prendido arriba".
Matías Rossi (2º-foto): "La pista estaba muy complicada, porque estamos girando a dos segundos del tiempo que suele hacerse en Buenos Aires. Sin embargo, lo de Diego Aventin es muy bueno. Tal vez, una parte de la diferencia con él esté en los neumáticos. Por eso esperamos con ansias la clasificación, para ver dónde estamos parados.
El auto va muy bien doblando, sobre todo en Salotto, aunque nos complicamos un poquito en las partes lentas, principalmente en la horquilla. Me faltó un poquito en ese sector y también agarrar la succión de algún auto para redondear una mejor vuelta. Pero estoy conforme con el rendimiento del auto, va muy bien"
.
José María "Pechito" López (3º): "Teniendo en cuenta el factor climatológico previsto para mañana, era importante lograr hoy un buen tiempo y por ello, el resultado es muy bueno. Con el equipo, apostamos para alcanzar un buen ritmo de carrera, con el objetivo de lograr el campeonato".
Norberto Fontana (4º): "El auto funciona muy bien, se mostró firme y eso nos deja tranquilos. En la vuelta rápida, me encontré con Matías Rossi que me tapó y me hizo perder 2 décimas, algo que me hubiera posicionado más adelante".
Jonatan Castellano (5º-foto): "Es una clasificación muy positiva porque nos permite estar dentro de los cinco mejores, pero la verdad que esperaba un poco mas por cómo habíamos funcionado en los entrenamientos donde fuimos segundos. El potencial del auto está pero no lo pudimos mostrar, ya que no pudimos cerrar bien la vuelta y el chásis no quedó de la forma esperada. Hicimos pequeños cambios que al auto no le gustaron y se sintió en el curvón donde perdimos mucho al igual que en Ascari. Por suerte pudimos agarrar la succión de otro auto y eso sin dudas nos permitió poder estar dentro de los cinco. Para mañana trabajaremos sobre algunos cambios que evaluaremos por lo que espero que el clima nos permita clasificar, para salir a buscar la pole position que nos permita seguir con chances de pelear el campeonato. Agradezco a todo el equipo por el auto entregado así como también a los sponsor que nos acompañan, la gente de Lobería y la hinchada de Dodge que tanta fuerza hace por nosotros".
Guillermo Ortelli (7º): "Pensamos que íbamos a estar un poquito mejor, de hecho si hubiéramos agarrado una buena succión podríamos haber mejorado unas 2 o 3 décimas. El auto funciona bien, sólo hay que corregir un par de cositas para estar mejor".
Christian Ledesma (8º): "El auto mejoró de entrenamientos a clasificación y se mostró más franco. En general, el Chevrolet va sin grip, así que tenemos que intentar solucionar ese inconveniente. Mañana veremos si podemos mejorar, si es que no llueve como está anunciado".
Juan Manuel "Pato" Silva (10º): "A la hora de clasificar, perdí una vuelta por estar metido en el pelotón, pero es algo normal que se enreden las clasificaciones en Buenos Aires. El auto anda muy bien, sólo debería traccionar un poquito mejor en la chicana y hacer el curvón Salotto más rápido, así que trabajaremos para hacer un buen fin de semana".
Agustín Canapino (11º): "El Chevrolet funciona muy bien, teníamos para bajar entre dos o tres décimas pero justo falló el motor llegando a la horquilla".
Mariano Altuna (17º): "El auto está raro y no pudimos encontrar el equilibrio para meter un tiempo lógico. Fue muy difícil y creo que esta tanda clasificatoria, fue la peor de este año. Esperemos que el tiempo se mantenga".
Maximiliano Juan (19º): "Empezamos con una ida de trompa en los entrenamientos y la mejoramos, por lo que quedamos bien equilibrados a la hora de clasificar. Pude haber alcanzado un mejor registro, pero a la salida de Ascari me encontré algo lento a Spataro y ahí nos rozamos. En esa maniobra perdí dos décimas de una muy buena vuelta, que me hubiese permitido terminar entre los doce. Estoy tranquilo porque el Ford funciona muy bien. Quiero agradecerle a Lionel Ugalde por haberme llevado en la succión".
Emiliano Spataro (21º): "Fue una clasificación complicada con el tránsito en pista. En la primera vuelta rápida me tapó Gianini y en la segunda me pasé en Ascari, sino podía haber quedado entre los diez de adelante":
Gabriel Ponce de León (22º-foto): "Sin dudas el auto está mucho mas competitivo que en las anteriores carreras. En la mañana penamos con algún problema en la rueda trasera izquierda y la dureza de los amortiguadores, así todo me gustó el andar.
Ya en clasifica, corregido los inconvenientes, buscamos la vuelta rápida y de no ser por seguir con irregularidades a la hora de frenar, seguramente hubiéramos estado entre los diez. Somos muy optimistas a pesar que el clima tiende a desmejorar.
De tener la pista seca, mañana estaremos adelante, sino para el domingo estamos en condiciones de hacer una interesante carrera y cerrar un año que no fue el mejor. Por eso un buen resultado nos vendría muy bien a todos"
.
Julio César Catalán Magni (24º): "La verdad, quedamos lejos. Hicimos un cambio en el diferencial y evidentemente no le gustó al auto. Fabián (Giustozzi) hizo cambios en el motor, en la relación, creyendo que este motor iba a reaccionar igual que el anterior, pero no fue así. Mañana vamos a buscar mejorar, si es que la lluvia lo permite".
Juan "Pamperito" De Benedictis (27º): "Habíamos arrancando con un pequeña ida cola en los entrenamientos y por eso hicimos algunos cambios para clasificar. Después el auto empezó a irse de trompa en el curvón y perdimos unas 6 o 7 décimas porque ya salimos mal parados a la recta opuesta. Vamos a hacer cambios para mañana en función de equilibrar aerdonámicamente el auto, ya que en el parical 1 fuimos los más veloces de la jornada".
Sergio Alaux (29º): "Tenemos que trabajar en función de solucionar una falta de grip que tiene el auto y no nos permite ser más veloces para mejorar. Esperemos que mañana no llueva y se puedan bajar los tiempos".
Gastón Mazzacane (47º): "Se nos presentó una pérdida de aceite en el Chevrolet y no sabemos exactamente si eso produjo algún inconveniente más, pero teníamos también una ida de cola en el curvón. Para mañana vamos a hacer modificaciones con la intención de mejorar en la segunda tanda".
Turismo Carretera
Buenos Aires
1ª Clasificación

1° 7 Aventín, Diego (Ford) 1m40s580
2° 17 Rossi, Matías (Chevrolet) 1;40,810 a 0,230
3° 16 López, José María (Torino) 1;40,827 a 0,247
4° 18 Fontana, Norberto (Dodge) 1;40,926 a 0,346
5° 15 Castellano, Jonatan (Dodge) 1;40,939 a 0,359
6° 3 Moriatis, Emanuel (Ford) 1;40,978 a 0,398
7° 1 Ortelli Guillermo (Chevrolet) 1;40,988 a 0,408
8° 5 Ledesma, Christian (Chevrolet) 1;41,078 a 0,498
9° 21 Ciantini, José (Chevrolet) 1;41,105 a 0,525
10° 2 Silva, Juan Manuel (Ford) 1;41,199 a 0,619
11° 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) 1;41,241 a 0,661
12° 8 Ugalde, Lionel (Ford) 1;41,275 a 0,695
13° 36 Bonelli, Próspero (Ford) 1;41,289 a 0,709
14° 35 Werner, Mariano (Ford) 1;41,304 a 0,724
15° 28 Tanoni, Omar (Ford) 1;41,338 a 0,758 (f oto 1)
16° 31 Nolesi, Mathias (Ford) 1;41,390 a 0,810
17° 14 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1;41,428 a 0,848
18° 68 Girolami, Néstor (Torino) 1;41,432 a 0,852
19° 25 Juan, Maximiliano (Ford) 1;41,434 a 0,854
20° 22 Di Palma, Marcos (Chevrolet) 1;41,438 a 0,858 (f 2)
21° 12 Spataro, Emiliano (Chevrolet) 1;41,495 a 0,915
22° 6 Ponce de León, Gabriel (Ford) 1;41,527 a 0,947
23° 27 Jalaf, Matías (Ford) 1;41,653 a 1,073
24° 30 Catalán Magni, Julio (Dodge) 1;41,711 a 1,131
25° 10 Martínez, Omar (Ford) 1;41,736 a 1,156
26° 29 Savino, José (Ford) 1;41,765 a 1,185
27° 19 De Benedictis, Juan Bautista (Ford) 1;41,768 a 1,188
28° 40 Campanera, Laureano (Chevrolet) 1;41,801 a 1,221
29° 9 Alaux, Sergio (Chevrolet) 1;41,802 a 1,222 (foto 3)
30° 85 Risatti, Ricardo (Dodge) 1;41,853 a 1,273
31° 20 Gianini, Juan Pablo (Ford) 1;41,886 a 1,306
32° 96 Basso, Martín (Torino) 1;41,962 a 1,382
33° 61 Del Bo, Roberto (Chevrolet) 1;42,173 a 1,593
34° 32 Robbiani, Ariel (Dodge) 1;42,219 a 1,639
35° 11 Verna, Rafael (Ford) 1;42,230 a 1,650
36° 39 Pacho, Ariel (Torino) 1;42,255 a 1,675
37° 55 Pichini, Mauro (Ford) 1;42,389 a 1,809
38º 26 Urretavizcaya, Roberto (Chevrolet) 1;42,509 a 1,929
39º 84 Pisandelli, Pedro (Chevrolet) 1;42,512 a 1,932
40º 69 Falaschi, Guido (Ford) 1;42,642 a 2,062
41º 41 Guarnaccia, Sergio (Ford) 1;42,746 a 2,166
42º 70 Pernía, Leonel (Torino) 1;42,836 a 2,256 (foto 4)
43º 56 De Carlo, Diego (Dodge) 1;42,851 a 2,271
44º 99 Iglesias, Juan Manuel (Chevrolet) 1;42,884 a 2,304
45º 63 Dose, Christian (Chevrolet) 1;43,008 a 2,428
46º 59 Candela, Enrique (Ford) 1;43,042 a 2,462
47º 111 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 1;43,355 a 2,775
48º 62 Gil Bicella, Facundo (Dodge) 1;43,452 a 2,872
49º 78 Videle, Roberto (Ford) 1;44,404 a 3,824
50º 24 Angelini, Juan Marcos (Torino) 1;54,446 a 13,866 (f 5)
Promedio del 1º: 202,263 km/h.
Fotos del cuadro: Carlos Martín Sosa
Podrán probar hasta el 30 de Diciembre, en Enero habrá veda
Se informa a todos los equipos de Turismo Carretera y TC Pista que a partir del próximo lunes 21 hasta el miércoles 30 del corriente mes inclusive serán habilitadas las pruebas libres para los pilotos de ambas categorías en los circuitos habilitados por la CAF de la ACTC.
Asimismo se determinó que habrá veda total de pruebas desde el 31 de diciembre hasta el 31 de enero de 2010 inclusive, las cuales se reanudarán a partir del 1º de febrero del próximo año.
Mario Pergolini transmitió en vivo ¿Cuál es? desde el Autódromo
18-Dic-2009 (Prensa ACTC).- El conductor del programa más escuchado de la mañana en FM vino con todo su equipo y de yapa se subió a un Auto Laboratorio.

Mario Pergolini, Eduardo de la Puente, Marcelo Gatman y todo el equipo técnico de ¿Cuál es? transmitieron en vivo esta mañana desde el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires el programa diario que va de 9 a 13 hs por la Rock and Pop, 95.9.

En la previa de la última fecha del Turismo Carretera con la definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, Pergolini le puso pimienta a la etapa final y además se subió como acompañante de Emanuel Moriatis en el Auto Laboratorio de la ACTC.

"Es tremendo, te lo voy a agradecer toda la vida, fue fantástico, esto es espectacular", le dijo a los gritos el conductor a Emanuel ni bien se bajó del Ford.
Pergolini es un fanático declarado del simulador del Turismo Carretera y organiza campeonatos con el juego que hoy es líder de ventas en el mercado nacional. Y él también hoy cumplió un sueño.

Luego de los entrenamientos de esta mañana, donde el "Pumita" Aventín metió sus garras al marcar el mejor tiempo, se viene la primera sesión clasificatoria a partir de las 16.00 horas, donde comenzarán a perfilarse los candidatos a la victoria y a la Copa de Oro.
Campanera quiere mantenerse adelante en la última del año
17-Dic-2009 (Prensa LC).- Este fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires se disputará la 16ª y última fecha del Turismo Carretera ante un marco excepcional de público, y allí Laureano Campanera buscará con su Chevrolet alistado por el Donto Racing, mantener lo muy bueno realizado en La Plata, donde fue protagonista de lujo en los puestos de punta, logrando un meritorio octavo lugar.
La estructura con sede en Don Torcuato realizó los trabajos de control y recambio de elementos habituales, sin efectuar cambios mayores dado el muy buen funcionamiento del auto logrado en las últimas fechas por Héctor "Tito" Pérez en conjunto con Ricardo Joseph, quien motoriza la siempre bien presentada Chevy que utiliza el "Laucha", quien decidió tomarse la semana de descanso tras la carrera de La Plata y su posterior casamiento, por lo que no estuvo presente en la última fecha del Top Race realizada en Paraná.
"Vamos con todo a Buenos Aires, alentados por el muy buen resultado conseguido en La Plata y porque mi auto está funcionando muy bien en conjunto con los motores que desarrolla la familia Joseph. Hemos trabajado mucho para terminar de hermanar el equipo y lograr los resultados que hoy están a la vista, y ahora no debemos relajarnos y continuar en este ritmo para volver a ser protagonistas en un autódromo siempre especial como es el de Buenos Aires, donde últimamente en la zona del kilómetro hemos estado midiendo nuestros motores y los parciales son óptimos. Esperamos mantenernos bien adelante y volver a clasificar entre los mejores veinte para ser protagonistas y sumar puntos que nos permitan seguir ascendiendo en el campeonato. Desde ya agradezco el esfuerzo de todo mi equipo y mis auspiciantes que siempre me acompañan, como así también el cariño que nos brinda la hinchada de Chevrolet. No veo la hora de pasar por la quince para saludar a todos quienes no siguen en forma incondicional y brindarles un buen resultado", comentó Campanera esperando con ansias la bandera verde que indique la posibilidad de salir a pista.
El equipo Donto Racing ya se encuentra instalado en el trazado capitalino, esperando el inicio de la actividad oficial del TC pactado para el día Viernes, donde Laureano deberá disputar en horas del mediodía la primera tanda de entrenamientos para comenzar a acomodar su Chevrolet, y luego la primera clasificación que será en horas de la tarde, y comenzará a mostrar a los primeros candidatos del fin de semana.
Como se integran los grupos y cuartos de la última del TC
17-Dic-2009 (Prensa Sportmotor-DAtos ACTC).- Se viene la definición del Campeonato del Turismo Carretera y les informamos como se conformarán los grupos para entrenar y los cuartos para clasificar.
Los Grupos de Entrenamiento de TC, se conformarán en base al campeonato de la especialidad actualizado, con un máximo de quince (15) pasadas, ya sea por pista y/o por la calle de boxes el día viernes y de doce (12) pasadas el día sábado.
Los cuartos der clasificación de TC se conformarán en base al ranking de largada de la categoría actualizado.
Turismo Carretera - Grupos de Entrenamientos
Grupo A
Nº 14 Altuna, Mariano
Nº 16 López, José María
Nº 7 Aventín, Diego
Nº 3 Moriatis, Emanuel
Nº 18 Fontana, Norberto
Nº 1 Ortelli, Guillermo
Nº 5 Ledesma, Christian
Nº 8 Ugalde, Lionel
Nº 15 Castellano, Jonatan
Nº 86 Canapino, Agustín
Nº 2 Silva, Juan Manuel
Nº 10 Martínez, Omar
Nº 27 Jalaf, Matías
Nº 17 Rossi, Matías
Nº 28 Tanoni, Omar
Nº 21 Ciantini, José
Nº 6 Ponce de León, Gabriel
Nº 35 Werner, Mariano
Nº 19 De Benedictis, Juan B.
Nº 22 Di Palma, Marcos
Nº 9 Alaux, Sergio
Nº 20 Gianini, Juan Pablo
Nº 11 Verna, Rafael
Nº 30 Catalán Magni, Julio
Nº 96 Basso, Martín
.Grupo B
Nº 12 Spataro, Emiliano
Nº 39 Pacho, Ariel
Nº 31 Nolesi, Mathías
Nº 32 Robbiani, Ariel
Nº 25 Juan, Maximiliano
Nº 36 Bonelli, Próspero
Nº 29 Savino, José
Nº 85 Risatti, Ricardo
Nº 24 Angelini, Juan Marcos
Nº 40 Campanera, Laureano
Nº 26 Urretavizcaya, Roberto
Nº 69 Falaschi, Guido
Nº 63 Dose, Christian
Nº 68 Girolami, Néstor
Nº 55 Pichini, Mauro
Nº 56 De Carlo, Diego
Nº 61 Del Bo, Roberto
Nº 41 Guarnaccia, Sergio
Nº 70 Pernía, Leonel
Nº 59 Candela, Enrique
Nº 78 Videle, Roberto
Nº 99 Iglesias, Juan Manuel
Nº 84 Pisandelli, Pedro
Nº 62 Gil Bicella, Facundo
Nº 111 Mazzacane, Gastón

Turismo Carretera - Integración Cuartos para Clasificar
1º Cuarto
3 Moriatis, Emanuel
1 Ortelli, Guillermo
5 Ledesma, Christian
7 Aventín, Diego
14 Altuna, Mariano
16 López, José María
10 Martínez, Omar
15 Castellano, Jonatan
18 Fontana, Norberto
17 Rossi, Matías
27 Jalaf, Matías
86 Canapino, Agustín
.
3º Cuarto

Nº 30 Catalán Magni, Julio
Nº 31 Nolesi, Mathías
Nº 24 Angelini, Juan Marcos
Nº 32 Robbiani, Ariel
Nº 29 Savino, José
Nº 26 Urretavizcaya, Roberto
Nº 39 Pacho, Ariel
Nº 96 Basso, Martín
Nº 40 Campanera, Laureano
Nº 85 Risatti, Ricardo
Nº 41 Guarnaccia, Sergio
Nº 69 Falaschi, Guido
2º Cuarto
Nº 2 Silva, Juan Manuel
Nº 8 Ugalde, Lionel
Nº 6 Ponce de León, Gabriel
Nº 9 Alaux, Sergio
Nº 11 Verna, Rafael
Nº 12 Spataro, Emiliano
Nº 21 Ciantini, José
Nº 19 De Benedictis, Juan B.
Nº 20 Gianini, Juan Pablo
Nº 28 Tanoni, Omar
Nº 22 Di Palma, Marcos
Nº 35 Werner, Mariano
Nº 25 Juan, Maximiliano
4º Cuarto
Nº 63 Dose, Christian
Nº 56 De Carlo, Diego
Nº 55 Pichini, Mauro
Nº 61 Del Bo, Roberto
Nº 68 Girolami, Néstor
Nº 59 Candela, Enrique
Nº 70 Pernía, Leonel
Nº 99 Iglesias, Juan Manuel
Nº 78 Videle, Roberto
Nº 84 Pisandelli, Pedro
Nº 62 Gil Bicella, Facundo
Nº 111 Mazzacane, Gastón
Los ganadores del "Concurso Los 4 Fanáticos"
17-Dic-2009 (Prensa ACTC).- Oscar Bassi, Juan Medolla, Enzo Berletti y Agustín Elizondo serán copilotos en los Autos Laboratorio de la ACTC. El concurso Los 4 Fanáticos llegó también a su último sorteo del año y los ganadores para ser acompañantes este fin de semana en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires fueron los siguientes: Oscar Bassi, Juan Medolla, Enzo Berletti y Agustín Elizondo.
Los cuatro tendrán la chance de subirse en la butaca derecha de los Autos Laboratorio de la ACTC y dar una vuelta al Circuito 12 donde luego se definirá la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Asimismo se informa que los cuatro ganadores deberán llevar un certificado de aptitud física entregado por un hospital púbico y además ya fueron notificados de su elección a través del departamento de Marketing de la ACTC.
También se sortearon los pares de entradas generales y los ganadores fueron Jorge Luppani y Marcelo Olmedo; en tanto que los simuladores del Turismo Carretera se los quedaron Leonel González y Osvaldo Nigro.
Mathías Nolesi cumplió la sanción
16-Dic-2009 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de Turismo Carretera y TC Pista a desarrollarse en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires los próximos 17, 18, 19 y 20 de diciembre a Sergio Garone, Diego Mesa y Roberto Saibene. Y a Mariano Calamante para el TC Mouras, a desarrollarse los mismos días en el mismo circuito.
2) Levantar la suspensión provisoria que pesaba sobre el piloto de la categoría Turismo Carretera, Mathías Nolesi, y aplicarle una fecha de suspensión por la responsabilidad que le cupo en la maniobra en perjuicio del piloto Matías Jalaf durante al competencia disputada en el autódromo de la ciudad de Olavarría, la que se le da por cumplida con la competencia de Turismo Carretera disputada en el autódromo de La Plata
El Gran Premio Río Uruguay Seguros ya está en marcha
16-Dic-2009 (Prensa ACTC, Sportmotor, Carlos Martín Sosa).-Se presentó la última competencia del año en RUMI con la presencia de Altuna, Aventin, Moriatis y Castellano, más los cuatro pilotos que definirán el torneo del TC Pista.
Con el ritmo de la comparsa Papelitos de Gualeguaychú, que demostró todo su color antes de la conferencia de prensa de la última fecha de la temporada, quedó lanzado el Gran Premio Río Uruguay Seguros.
El evento se llevó a cabo en RUMI y participaron Mariano Altuna, Diego Aventín, Emanuel Moriatis y Jonatan Castellano, por la máxima que definirá la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, y por el lado del TC Pista estuvieron Tomás Urretavizcaya, Mauro Giallombardo, Jorge Trebbiani y Martín Ponte, todos ellos con chances de ganar la Copa de Plata Río Uruguay Seguros.
También formaron parte de la mesa principal Fernando Miori, gerente General de la ACTC, y Carlos Soriano, gerente del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. Miori anunció además que aparte de las competencias del fin de semana habrá eventos especiales como la presencia de la mencionada comparsa Papelitos de Gualeguaychú, el Coro Kennedy que entonará las estrofas del Himno Nacional Argentino antes de la final de la máxima, nuevamente el Desafío del Año con Juan María Traverso a bordo del BMW M5, y Carlos Pairetti con Héctor Laucha Ríos de acompañante en el mítico Trueno naranja, auto que revolucionó una época del Turismo Carretera.
Carlos Soriano subrayó que el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" espera vivir con emoción estas tremendas definiciones en el TC y TC Pista.
A continuación detallamos las actividades que se llevarán a cabo en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires el fin de semana.


Este fin de semana se definirán las Copas de Oro y Plata Río Uruguay Seguros con los campeonatos de Turismo Carretera y TC Pista.

Y a continuación detallamos los horarios de actividades con el agregado de la carrera final del TC Mouras más la comparsa Papelitos de Gualeguaychú, otra edición del Desafío del Año, el Coro Kennedy con el Himno Nacional Argentino y el Trueno Naranja con Carlos Pairetti al volante del mítico auto que marcó una época de oro de la máxima.
Declaraciones (Entrevistas y fotos de Carlos Martín Sosa para Sportmotor)
Emanuel Moriatis
(escuche la entrevista completa)

Resumen: "Arrancamos el año medio mal, pero tuvo su porque, empezamos con un auto 0 km, que con la veda de pruebas costó acomodarlo. Se pudo entrar en la Copa de Oro, se llega a la última con con posibilidades, así que estoy cerrando un año bárbaro, se de o no el campeonato, estoy disfrutando este momento".
Luego hizo un análisis de su temporada en el TC2000 y en el Turismo Nacional. Concluyó comentando sobre sus proyectos para el 2010 y sobre sus posibilidades si se da una carrera con lluvia, en Buenos Aires.

Turismo Carretera - Buenos Aires - 51 Inscriptos
Nº 1 ORTELLI GUILLERMO
Nº 2 SILVA JUAN MANUEL
Nº 3 MORIATIS EMANUEL
Nº 5 LEDESMA CHRISTIAN
Nº 6 PONCE de LEON GABRIEL
Nº 7 AVENTIN DIEGO
Nº 8 UGALDE LIONEL
Nº 9 ALAUX SERGIO
Nº 10 MARTINEZ OMAR
Nº 11 VERNA RAFAEL
Nº 12 SPATARO EMILIANO
Nº 14 ALTUNA MARIANO
Nº 15 CASTELLANO JONATAN
Nº 16 LOPEZ JOSE MARIA
Nº 17 ROSSI MATIAS
Nº 18 FONTANA NORBERTO
Nº 19 DE BENEDICTIS JUAN
Nº 20 GIANINI JUAN PABLO
Nº 21 CIANTINI JOSE
Nº 22 DI PALMA MARCOS
Nº 24 ANGELINI JUAN MARCOS
Nº 25 JUAN MAXIMILIANO
Nº 26 URRETAVIZCAYA ROBERTO
Nº 27 JALAF MATIAS
Nº 28 TANONI OMAR
Nº 29 SAVINO JOSE

.
Nº 30 CATALAN MAGNI JULIO
Nº 31 NOLESI MATHIAS
Nº 32 ROBBIANI ARIEL
Nº 35 WERNER MARIANO
Nº 36 BONELLI PROSPERO
Nº 39 PACHO ARIEL
Nº 40 CAMPANERA LAUREANO
Nº 41 GUARNACCIA SERGIO
Nº 55 PICHINI MAURO
Nº 56 DE CARLO DIEGO
Nº 59 CANDELA ENRIQUE
Nº 61 DEL BO ROBERTO
Nº 62 GIL BICELLA FACUNDO
Nº 63 DOSE CHRISTIAN
Nº 66 CORONAS WALDEMAR
Nº 68 GIROLAMI NESTOR
Nº 69 FALASCHI GUIDO
Nº 70 PERNIA LEONEL
Nº 78 VIDELE ROBERTO
Nº 84 PISANDELLI PEDRO
Nº 85 RISSATTI RICARDO
Nº 86 CANAPINO AGUSTIN
Nº 96 BASSO MARTIN
Nº 99 IGLESIAS JUAN MANUEL
Nº 111 MAZZACANE GASTON

TC, TC Pista y TC Mouras
Horarios en Buenos Aires

Acreditaciones: continuado, Miércoles 16/12, hasta Domingo 20/12, 14:00 hs.
Acreditaciones de Prensa: continuado Jueves 17/12, 14 hs. hasta Domingo 20/12

Miércoles 16 de Diciembre de 2009

13:00 a 22:00 Ingreso de Equipos

Jueves
17 de Diciembre de 2009
08:00 a 22:00 Ingreso de Equipos
10:00 Sorteo de neumáticos TC
10:45 Sorteo de neumáticos TC Pista
11:00 a 19:00 Entrega y armado de neumáticos
12:00 a 18:00 Entrega de combustible
10:00 a 18:00 Verificación Administrativa y Técnica TC, TC PISTA y TC MOURAS
22:00 Cierre de Parque Cerrado

Viernes
18 de Diciembre de 2009
8:00 Apertura de Parque Cerrado
08:00 a 22:00 Ingreso de Equipos
08:00 a 9:50 Habilitación calle de boxes (*)
08:00 a 12:30 Entrega de combustible
08:30 a 18:30 Entrega y armado de neumáticos
Entrenamientos
10:00 a 10:25 TC Pista Grupo B (1ª Tanda)
10:35 a 11:00 TC Pista Grupo A (1ª Tanda)
11:10 Reunión de Pilotos TC Pista (Obligatoria)
11:00 a 11:18 Giro Autos Laboratorio con Ganadores Concurso Fibertel
Entrenamientos
11:30 a 12:20 TC Grupo B (1ª Tanda)
12:30 a 13:20 TC Grupo A (1ª Tanda)
13:30 a 17:30 Entrega de combustible
13:25 Reunión de Pilotos TC (Obligatoria)
13:35 a 13:55 TC Mouras Grupo B (Unica Tanda)
14:05 a 14:25 TC Mouras Grupo A (Unica Tanda)
14:30 Reunión de Pilotos TC Mouras (Obligatoria)
Clasificación
14:40 a 14:50 TC Pista 1º Tercio (1ª Tanda)
15:00 a 15:10 TC Pista 2º Tercio (1ª Tanda)
15:20 a 15:30 TC Pista 3º Tercio (1ª Tanda)
16:00 a 16:10 TC 4º Cuarto (1ª Tanda)
16:20 a 16:30 TC 1º Cuarto (1ª Tanda)
16:40 a 16:50 TC 2º Cuarto (1ª Tanda)
17:00 a 17:10 TC 3º Cuarto (1ª Tanda)
17:20 a 20:00 Habilitación calle de boxes (*)
22:00 Cierre de Parque Cerrado




Atención :
Este cronograma puede sufrir modificaciones

Sábado 19 de Diciembre de 2009
8:00 Apertura de Parque Cerrado
08:00 a 08:40 Habilitación calle de boxes (*)
08:30 a 13:00 Entrega de combustible
09:00 a 18:00 Entrega y armado de neumáticos
Entrenamientos
09:50 a 10:15 TC Pista Grupo B (2ª Tanda)
10:25 a 10:50 TC Pista Grupo A (2ª Tanda)
11:00 a 11:30 TC Grupo B (2ª Tanda)
11:40 a 12:10 TC Grupo A (2ª Tanda)
Clasificación
12:25 a 12:35 TC Mouras 2º Tercio (Unica Tanda)
12:45 a 12:55 TC Mouras 3º Tercio (Unica Tanda)
13:05 a 13:15 TC Mouras 1º Tercio (Unica Tanda)
13:30 a 13:40 TC Pista 1º Tercio (2ª Tanda)
13:50 a 14:00 TC Pista 2º Tercio (2ª Tanda)
14:10 a 14:20 TC Pista 3º Tercio (2ª Tanda)
14:00 a 17:30 Entrega de combustible
14:30 a 14:40 Prueba "Desafío del Año BMW - Juan María Traverso"
Clasificación
15:10 a 15:20 TC 4º Cuarto (2ª Tanda)
15:30 a 15:40 TC 1º Cuarto (2ª Tanda)
15:50 a 16:00 TC 2º Cuarto (2ª Tanda)
16:10 a 16:20 TC 3º Cuarto (2ª Tanda)
16:30 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC
Series
16:40 1ª Serie TC Pista 6 vueltas
17:10 2ª Serie TC Pista 6 vueltas
17:40 1ª Serie TC Mouras 6 vueltas
18:10 2ª Serie TC Mouras 6 vueltas
18:40 3ª Serie TC Mouras 6 vueltas
19:00 a 20:00 Habilitación calle de boxes (*)
22:00 Cierre de Parque Cerrado

Domingo
20 de Diciembre de 2009
08:00 Apertura Parque Cerrado
Hasta las 08:30 Habilitación calle de boxes (*)
08:00 a 12:30 Entrega de combustible
08:00 a 13:00 Entrega y armado de neumáticos
Final
08:30 Final TC Mouras 15 vueltas ó 30 minutos
09:10 Conferencia de Prensa TC Mouras Coronacion Campeón 2009
Series
09:20 1ª Serie Turismo Carretera 6 vueltas
09:50 2ª Serie Turismo Carretera 6 vueltas
10:20 3ª Serie Turismo Carretera 6 vueltas
10:30 a 10:35 Exhibicion Vehiculos Rio Uruguay Seguros, Santiago del Estero y Plus Mar
10:35 a 10:50 Giro Autos Laboratorio con Ganadores Concurso Fibertel
Finales
11:10 Final TC Pista 20 vueltas ó 40 minutos
12:00 Conferencia de Prensa TC Pista Coronación Campeón Copa de Plata 2009
11:50 a 12:00 Exhibición del Trueno Naranja
12:00 a 12:15 Prueba "La Gran Revancha BMW - Juan María Traverso"
12:15 a 12:55 Desfile Comparsa Papelitos Gualeguaychú
13:00 a 13:05 Entonación Himno Nacional Argentino por Coro Kennedy
13:10 Final Turismo Carretera 30 vueltas ó 50 minutos
14:00 Conferencia de Prensa TC Coronación Campeón Copa de Oro 2009
Nota: Habilitación calle de boxes (*): sólo para el público acreditado a dicho lugar
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Castellano quiere cerrar un gran año en la última del TC
16-Dic-2009 (Prensa JC).- Este próximo fin de semana, el Turismo Carretera estará disputando su última fecha del campeonato en el autódromo "Osar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires. Allí además, se definirá al campeón de la "Copa de Oro", donde Jonatan Castellano con su Dodge alistada por el Castellano Power Team tiene chances matemáticas remotas de lograr ser el nuevo monarca de la categoría. Por ello, al quedar a 39,5 puntos del líder José María López, cuando se pondran en juego un total de 40,5 unidades, el de Lobería viaja al "coliseo porteño" sin mayores presiones.
"Vamos con la idea de lograr el mejor resultado posible a Buenos Aires y no saldremos con la desesperación de ir a ganar todo porque sabemos que es muy difícil. Si se da, bienvenido será, pero lo primordial hoy es mantener el buen funcionamiento del auto y lograr el ritmo necesario para mantenernos en la pelea de la punta.
En La Plata se sintió la caída de ritmo de la Dodge y por ello ya hemos realizado una serie de trabajos en función de lograr ser regulares durante el transcurso de la carrera. Voy con la idea de llegar lo mejor posible, para lograr el número mas bajo posible al final de un campeonato donde hemos tenido algunos altibajos, pero finalmente hemos llegado con chances aunque sean mínimas de pelear por el uno. Desde ya, agradezco el trabajo realizado por tood mi equipo durante el 2009, y el acompañamiento de siempre de nuestros auspiciantes que hacen un gran esfuerzo por seguir apoyándonos, al igual que la gente de Lobería y la hinchada de Dodge"
, explicó Castellano, quien ya se encuentra instalado en Buenos Aires pensando en la última fecha.
La actividad para Jonatan y su Dodge comenzarán el día viernes en el Gálvez, con la primera tanda de entrenamientos libres en horas del mediodía, y luego la primera clasificación, que comenzará a mostrar a los principales candidatos del fin de semana.
"Pope" Bonelli optimista
16-Dic-2009 (Prensa PB).- El equipo Bonelli Competición ya partió rumbo a la ciudad de Buenos Aires donde este fin de semana se estará disputando lo que será la última fecha de la temporada 2009 del Turismo Carretera.
La escuadra con sede en Concepción del Uruguay visitó hoy los talleres del Lincoln Sport Group, equipo propiedad del escribano Hugo Cuervo, donde se testeó todo los elementos del chasis, lo cual dejó un saldo positivo ya que no se encontraron grandes diferencias con respecto a los autos de esta escuadra.
Previo a viajar hacia la ciudad de Lincoln se estuvo chequeando cada uno de los elementos del chasis, mientras que el motor de correr fue reparado completamente a nuevo.
"Vamos confiados a Buenos Aires. Si bien somos conscientes que nos falta un poco para terminar de mezclarnos bien adelante, el trazado porteño nos cae muy bien por lo que tenemos fe de cerrar una buena carrera", expresó Próspero Bonelli.
Iglesias con motores del JC en la última de Buenos Aires
15-Dic-2009 (Prensa JMI).- El próximo fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, el Turismo Carretera disputará su última fecha del campeonato, y Juan Manuel Iglesias buscará despedir el 2009 de la mejor forma posible, tras haber realizado un importante cambio en las últimas horas, incorporando en su Chevrolet alistado por el Iglesias Competición los motores de Daniel De Marco, actual motorista de Matías Rossi dentro del JC Competición.
"Realizamos un cambio muy importante para nosotros por pedido de nuestros mayores sponsor y ante la falta de potencia que hemos sentido en las últimas carreras. Necesitamos que comiencen a darse los resultados y la falta de potencia en el motor por la poca inversión que hemos podido realizar para desarrollarlo con mi tío 'Tato', nos ha complicado en la hora de acelerar. Por ello nos reunimos con Daniel De Marco y llegamos rápidamente a un acuerdo para estar utilizando los motores del JC en la carrera de Buenos Aires, y probablemente durante el año 2010 si cerramos un buen presupuesto. En cuanto a los motores propios, Daniel ya tiene uno para comenzar a trabajar y también seguiremos con mi tío evaluando mejorar el rendimiento, mas allá de que ahora 'Tato' va a quedar como encargado y Director Deportivo del equipo, algo que también estamos necesitando y para lo que él cuenta con una gran capacidad. Con el auto ya listo y los cambios realizados, esperamos poder lograr una mejora importante ya que el funcionamiento de la Chevy no era malo, y queremos cerrar el año de la mejor forma para encarar con todo el 2010", explicó Juan Manuel sobre los cambios realizados pensando en mejorar en Buenos Aires.
El equipo Iglesias Competición ya tiene alistado el Chevrolet y espera instalarse en el circuito capitalino para dejar todo listo de cara a la actividad oficial, que tendrá su inicio el viernes en horas del mediodía co la primera tanda de entrenamientos libres del Turismo Carretera, y luego por la tarde la primera clasificación de la categoría, en la cual comenzarán a asomar los candidatos del fin de semana porteño.
Werner con impulsores de Laboritto
15-Dic-2009 (Prensa MW).- En el cierre del Campeonato 2009 de TC, Mariano Wernercontará con un motor de “Johnny” Laboritto. "Estamos ilusionados con el cambio. Ojalá podamos terminar muy bien el año", sostuvo el jóven entrerriano. Carlos Alberto Laboritto volverá a ser el motorista de Mariano, como en los tiempos del Micheli Motorsport.
Mariano Werner confirmó que utilizará un motor de “Johnny” Laboritto en el Premio Coronación del Turismo Carretera, que se desarrollará este fin de semana en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.
"Estamos en condiciones de confirmar que Laboritto será nuestro motorista en este cierre de temporada. Esto es algo que nos ilusiona mucho pues a lo largo del año hemos tenido una serie de problemas de confiabilidad que estamos seguros de poder solucionar con este cambio"
, señaló el paranaense.
Respecto a su flamante proveedor de motores, Mariano contó que "lo conozco mucho pues me ha acompañado en mis primeros pasos en esta categoría. Y también en el TC Pista. Siempre me ha dado muy buenos elementos. Confío en su capacidad. Además, sus resultados hablan por sí solos"”, señaló.
Buen ensayo del "Pato" Silva en el kilómetro
15-Dic-2009 (Prensa JMS).- El "Pato" Juan Manuel Silva llevó adelante una serie de pruebas con el Ford del RV Racing de Turismo Carretera en el sector del Kilómetro del autódromo de 9 de Julio, pensando en lo que será la 16ª y última competencia del Turismo Carretera, a disputarse este fin de semana venidero en el circuito de la ciudad de Buenos Aires.
El piloto nacido en la provincia de Chaco viajó junto al RV Racing Sport de Roberto Valle para chequear diferentes variantes en la parte aerodinámica bajo la dirección técnica del preparador Maximiliano Juárez y también testear el motor de carrera que le entrega Rody Agut, de modo que quede todo listo antes de viajar al Coliseo Porteño.
Los resultados que arrojó el ensayo de este martes fueron satisfactorios y dejaron conformes a todo el equipo de trabajo, por ello el "Pato" espera volver a ser protagonista en el cierre de la temporada 2009 de la máxima categoría del automovilismo nacional, para terminar con el número más posible y encarar el año que viene con las mejores expectativas, ya que tendrá un Ford nuevo.
Pechito López, Premio Consagración Clarin 2009 en automovilismo
15-Dic-2009 (Prensa ACTC-Foto: Premios Clarin).- El cordobés recibió esa distinción anoche luego de superar en la terna a Mariano Altuna y Esteban Guerrieri.
En una noche mágica, José María López, quien este fin de semana puede consagrarse como campeón de la máxima categoría de la Argentina, se quedó con el Premio Consagración Clarin 2009 en automovilismo.
Pechito ya obtuvo en la temporada las coronas de TC 2000 y TRV6, y este fin de semana llega a la definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros por encima de todos, con 10 puntos de ventaja sobre el segundo, Mariano Altuna, precisamente uno de los integrantes de la terna junto a Esteban Guerrieri.
La fiesta se llevó a cabo en el Palacio Alsina y López fue reconocido como el piloto más destacado de la temporada 2009 del automovilismo deportivo. Anteriormente, fueron merecedores de este reconocimiento Juan María Traverso (1997), Omar Martínez (2004), Matías Rossi (2006) y Guillermo Ortelli (2008), entre otros. El premio al ganador se lo dio una gloria del automovilismo nacional, José Pepe Froilán González.
Fontana con el TC y el Master de Pilotos
15-Dic-2009 (Prensa JBDB).- En la jornada de mañana, "Pamperito" De Benedictis viajará hasta el circuito de la ciudad de La Plata para realizar una intensa prueba con el Ford que usará en Buenos Aires.
Desde la mañana de este miércoles, el joven piloto oriundo de Necochea se presentará en el autódromo "Roberto Mouras" junto al equipo Rush Racing de Alejandro Occhionero para llevar adelante un completo ensayo con la unidad que utilizará el próximo fin de semana en la última fecha del Turismo Carretera.
Luego de la penúltima fecha de la categoría, "Johnnito" decidió cambiar de Ford para cerrar el año en Buenos Aires y volverá a subirse al auto con el que compitió en las dos primeras de la actual temporada, por lo que la prueba de mañana servirá para chequear todos los elementos de la unidad y definir la puesta a punto ideal.
Sobre este Ford estuvo trabajando Pablo Palestini, quien llevará amortiguadores Baratero con nuevas configuraciones que serán testeadas en el desarrollo del ensayo, además de variantes en la parte aerodinámica, utilizando todo el día para dejar todo en las mejores condiciones antes de salir hacia el "Oscar y Juan Gálvez", donde Juan Bautista espera ser protagonista.
Fontana con el TC y el Master de Pilotos
14-Dic-2009 (Prensa NF).- Además de la definición del Campeonato 2009 de Turismo Carretera, este domingo se desarrollará otro hito: se disputará la 5ª edición del Master de Pilotos de la República Argentina, con la presencia de Norberto Fontana. "Será una fiesta", presagió el “Gigante de Arrecifes”.
Es muy probable que Norberto tenga razón en su apreciación. Porque esta edición de la ya clasifica prueba que cierra la temporada deportiva del automovilismo, se desarrollará en un circuito muy especial: sobre la Avenida 9 de Julio, frente al Obelisco porteño.
"Será una fiesta. Vamos a competir varios pilotos. Será otra vez un muy buen espectáculo. Ojalá que la gente que se acerque al circuito lo disfrute mucho. Me gustaría ganar, claro, pero lo principal será pasar un buen momento", le dijo Fontana a su Sitio Oficial.
El despliegue promete ser deslumbrante, para el Master de Pilotos 2009 se prevén diez tribunales generales, cuatro Vip’s y un Palco Oficial, que estarán en el perímetro de los 800 metros de la pista para que los asistentes disfruten en todo momento el manejo de los pilotos más talentosos del país. El evento será transmitido en directo por Fox Sports para toda Latinoamérica.
(ver info sobre el Master de Pilotos 2009).
El Turismo Carretera vivió su fiesta en el Planetario
13-Dic-2009 (Prensa ACTC).- Con los autos mulettos de Diego Aventín y Emiliano Spataro, la máxima categoría del automovilismo nacional estuvo en Palermo con la presentación de la última fecha del año.
La última fecha del Turismo Carretera está cada vez más cerca. Y la definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros se puso apasionante con siete aspirantes a la corona de la máxima categoría del automovilismo nacional. El puntapié inicial de la carrera final se realizó esta tarde en Palermo, en el predio del Planetario, con la presencia de los autos mulettos de Diego Aventín y Emiliano Spataro, más la presencia de Mauro Giallombardo, piloto del TC Pista.
De esta manera quedó lanzada la competencia que se disputará entre los próximos 18 y 20 de este mes en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. Que marcarán la definición de las Copas de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
El miércoles conferencia de prensa de la última del año
11-Dic-2009 (Prensa ACTC).- La definición del campeonato de la máxima, la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, está cada vez más cerca.

Y este miércoles 16 a las 18 hs se realizará una conferencia de prensa en RUMI, ubicado en Figueroa Alcorta 6442, esquina Pampa.

Estarán presentes Mariano Altuna, Guillermo Ortelli, Emanuel Moriatis, Jonatan Castellano, cuatro pilotos con chances de obtener el título de la máxima, más los cuatro que definirán el torneo del TC Pista: Tomás Urretavizcaya, Mauro Giallombardo, Martín Ponte y Jorge Trebbiani. También concurrirán autoridades de la ACTC, del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, e integrantes de la comparsa Papelitos, de Gualeguaychú.
El domingo se presenta el GP Río Uruguay Seguros en el Planetario
10-Dic-2009 (Prensa ACTC).- Será el lanzamiento de la última fecha, que se disputará entre los próximos 18 y 20 en Buenos Aires.
La última fecha del Turismo Carretera está cada vez más cerca. Y la definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros se puso apasionante con siete aspirantes a la corona de la máxima categoría del automovilismo nacional.
El puntapié inicial de la carrera final será este domingo en el Planetario de Palermo, de 15 a 18 hs.
Con la presencia de pilotos que firmarán autógrafos y se sacarán fotos con los fanáticos, más los Autos Laboratorio de la ACTC y las Copas de Oro y Plata Río Uruguay Seguros quedará lanzada la competencia que se disputará entre los próximos 18 y 20 de este mes en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
Oscar "Zapallito" Sánchez estará en el 2010 con Chevrolet en el TC
10-Dic-2009 (Prensa OS).- El chaqueño Oscar Sánchez ha confirmado su incursión en el año 2010 dentro del Turismo Carretera luego del paso por el TC Pista y tras haber confirmado la licencia, con una nueva estructura que se denominará CS Competición. Esta estructura proviene de lo que es el actual equipo CRG, por lo que el chaqueño utilizará el Chevrolet nuevo que construyó Canapino y estrenó en La Plata José Luis Di Palma (este fin de semana lo correrá Gastón Mazzacane), con la asistencia técnica del Canapino Sport y los motores de Fabio Martínez, quien actualmente es el proveedor del equipo.
"Todo surge de la propuesta realizada por Jorge Belichoff y Gabriel Gizzi, responsable del CRG, quienes se unieron para realizar el equipo que ahora se denominará CS Competición, y tras haber podido confirmar la licencia para estar en el TC podemos asegrar que vamos a estar en la categoría. Vamos a estar con los sponsor que me acompañaron y lo seguiran haciendo, pero también ya estamos trabajando en el presupuesto de la próxima temporada, pero la realidad es que estamos confirmados dentro del Turismo Carretera que es una categoría muy dura donde estan los mejores, y eso sin dudas me pone muy feliz",comentó Sánchez sobre su incursión, agregando que "el equipo es nuevo, y estaremos con el Chevrolet actual del CRG con los motores de Fabio Martínez que continuará el desarrollo que venía realizando en el equipo, y la asistencia de Canapino. Daremos el salto para sumar experiencia en conjunto con el equipo", cerró “Zapallito”, uno de los primeros pilotos del TC Pista que ha confirmado su incurión dentro del TC.
Iglesias Competición suma a De Marco como motorista
10-Dic-2009 (Prensa IC).- Juan Manuel Iglesias cambia de motorista para su Chevrolet . El equipo Iglesias Competición contará con la asistencia de Daniel De Marco quien actualemnte yambién provee motores al JC Competición.
"Ayer por la tarde de ayer vinieron Juan Manuel y el ‘Pichi’ Iglesias para solicitarme si podía atender el motor de su Chevrolet y acepté porque no tenía problemas. Ellos seguirán trabajando a la par con ‘Tato’ en el desarrollo de los motores. Trajeron el motor de correr para el taller en Chivilcoy y vamos a evaluarlo para dejarlo lo mejor posible de cara a la próxima en Buenos Aires. Estamos conversando para trabajar en conjunto durante todo el 2010, y por ello la idea es atender el motor de la familia Iglesias durante la próxima temporada, con quienes me une una amistad de muchoo tiempo en el Turimo Carretero", detallóDe Marco.
Con respecto a los trabajos para el equipo JC, el motorista comentó: "Todavía no hay definiciones en el equipo, aunque la semana pasada Carlitos Okulovich, estuvo probando la Chevy que ultilizaba Angellini y quedó confirmado que el misionero formará parte del equipo en el 2010".
En el JC Competición, con el alejamiento de Matías Rossi, queda un Chevrolet libre, y sumando un tercer auto nuevo que planea poner en pista el equipo, iniciarán el proyecto para volver al TC Pista con un piloto de punta.
Silva tendrá un nuevo Ford para el 2010
09-Dic-2009 (Prensa RVRS).- El equipo RV Racing Sport sigue adelante con la construcción de un nuevo Ford de Turismo Carretera que será conducido por Juan Manuel Silva a partir del próximo año.
La flamante unidad está siendo construída en la provincia de Buenos Aires bajo la dirección del preparador Maximiliano Juárez, quien actualmente se encarga de la atención del chasis del auto de la estructura que utiliza el "Pato" en la "máxima".
En un principio este nuevo Ford iba a ser para Omar Tanoni, piloto que luego desistió de la intención de hacerse cargo del coche y por ello el RV Racing Sport de Roberto Valle decidió continuar con el proyecto junto a Maxi Juárez para contar con un auto 0 km de cara a la temporada 2010.
En tanto, el actual Ford que utiliza el piloto chaqueño Silva en el TC y con el que competirá en la última carrera del año, el próximo día 20 en Buenos Aires, quedará a la venta justo después de la competencia que dará cierre al calendario 2009 del automovilismo nacional.
Gastón Mazzacane correrá el Chevrolet del CRG
09-Dic-2009 (Prensa CRGMS).- El CRG Motor Sport llegó a un acuerdo con Gastón Mazzacane para reemplazar a José Luis Di Palma en la conducción del Chevrolet de Turismo Carretera para la última carrera del año en Buenos Aires.
Luego de la penúltima fecha del campeonato 2009 de la máxima categoría del automovilismo nacional, disputada el pasado fin de semana en La Plata, el equipo confirmó el retorno de Gastón Mazzacane al TC para reemplazar a José Luis Di Palma en la última competencia de la temporada.
De esta manera, el experimentado piloto platense, ex F1, retornará a la categoría más importante de nuestro país de la mano del CRG y nada menos que en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, en lo que será la 16ª fecha del actual campeonato, que se desarollará el fin de semana de los días 18, 19 y 20 del corriente mes.
Para esta ocasión, los motores no van a ser proveídos por el equipo, sino que solamente se le entregará la Chevy que debutó en La Plata a Mazzacane, quien se hará cargo de contratar los impulsores que utilizará durante su período de conducción.
Esta posibilidad de contar con Gastón Mazzacane como piloto del Chevrolet en el cierre del año se debe a que José Luis Di Palma ya comenzó con el entrenamiento y la preparación final para su participación en el Rally Dakar 2010 y por dicha razón no puede formar parte de la última fecha del año en Buenos Aires.
En relación a las dos temporadas compartidas con el piloto de Arrecifes en el TC, el CRG Motor Sport quiere destacar que se acaba una etapa muy buena porque la experiencia que Di Palma aportó en este tiempo de trabajo le sirvió mucho a la estructura para crecer como equipo. Por todo ello, el CRG quiere agredecele y desearle lo mejor en el proyecto Dakar 2010.
Por otra parte, una vez que pase la carrera de Buenos Aires, la estructura estará definiendo qué piloto correrá el Chevrolet de TC en el 2010, para lo que ya hay varias negociaciones pero todavía nada cerrado.
El "Pamperito" De Benedictis cambia de Ford
09-Dic-2009 (Prensa JBDB).- "Johnnito" De Benedictis tomó la decisión de cambiar de Ford para la última competencia de la temporada del TC, así que volverá a utilizar el que utilizó en el inicio del año.
La unidad que conducirá "Pamperito" en la fecha que dará cierre al campeonato 2009 de la "máxima" es propiedad de Alejandro Occhionero, responsable del Rush Racing, y es la misma que condujo durante todo el certamen 2008, cuando obtuvo el podio en Posadas, y en las dos primeras carreras del actual campeonato.
La decisión de volver a utilizar este Ford se debe a que no se le pudo encontrar el funcionamiento óptimo al auto que le dio el único triunfo en el Turismo Carretera, en Potrero de los Funes. A pesar de dicho resultado, el Ford no rindió de la manera esperada y por consiguiente se realizaron diferentes modificaciones para alcanzar mejoras, aunque tampoco alcanzaron.
Por ello, a partir de esta última carrera del 2009, en Buenos Aires, el piloto de Necochea correría con el antigüo Ford y, mientras tanto, Pablo Palestini no modificaría la jaula de este auto para así arrancar en la primera fecha del año que viene.
Para preparar todo, la intención es estar probando en La Plata el martes o miércoles de la próxima semana, uno o dos días si es necesario, y de ahí encarar la competencia en el "Oscar y Juan Gálvez" con el objetivo de recuperar el protagonismo y terminar con el número más bajo posible.
Nolesi espera a Buenos Aires para probar el potencial del Ford
07-Dic-2009 (Prensa PAIS).- Pablo Arana, titular del Arana Ingeniería Sport, confirmó que Leonel Pernía y Esteban Tuero serán los pilotos del equipo que debutará en el Turismo Carretera en el 2010, y que contará con dos Chevrolet. En cuanto a la motorización, el tandilense irá con impulsores de "Jhonny" Laborito, mientras que se están evaluando alternativas para la otra unidad.
"Estoy muy contento por poder debutar la próxima temporada en el TC. Para un preparador desembarcar en la categoría más popular es un desafío muy grande porque se compite con los mejores exponentes que hay en el país. Desde que comenzamos a armar este proyecto nos asesoramos con gente que está haciendo muy bien las cosas y eso nos allanó mucho el camino. También, es una tranquilidad contar con dos pilotos del nivel de Pernía y Tuero, con los que hemos trabajado en este último tiempo y ya nos conocemos bastante. Hoy en día, solo restan definir algunos aspectos de la logística, ya que hacer dos categorías requiere de mucho movimiento", comentó Arana.
En estos momentos, en el taller situado en Bahía Blanca se están ultimando los detalles de la primera Chevy que estaría puesta en pista antes de fin de año, mientras que para los primeros días de enero se espera el arribo de la segunda unidad.
Nolesi espera a Buenos Aires para probar el potencial del Ford
06-Dic-2009 (Prensa MN).- Por decision de la CAF, Mathías Nolesi fue suspendido una fecha, por la maniobra en la que perjudicara a Matías Jalaf en la carrera de Olavarria.
El piloto de San Andrés de Giles resumió su bronca de la siguiente forma: "El auto estába cargado arriba del semi, motor de carrera puesto, listo para la carrera, cuando nos avisaron que tenía una fecha de suspensión.
Es una lástima porque teníamos todo listo para la carrera, con unas modificaciones nuevas en el chasis como para ver si mejoramos la performance. Tendremos que esperar a Buenos Aires para poder ver el potencial del auto. Claro está que la sanción que recibí es por el toque de la carrera de Olavarría en la que perjudique a Matias Jalaf, que ya comente fué sin ningun tipo de intención. Nos veremos en Buenos Aires".
Turismo Carretera
La Plata - 15ª fecha del 2009 - 4ª fecha Copa de Oro
Moriatis venció en una carrera vibrante
06-Dic-2009 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- En duelo de 25 vueltas con "Pechito" López y Agustín Canapino, Emanuel Moriatis festejó en el "Roberto Mouras" y se prendió en el torneo.
El piloto de Lanús llegó a su noveno triunfo en la máxima con el "Gran Premio Plusmar" que se adjudicó en La Plata. Fue un carrerón que hicieron de 25 vueltas palo y palo con José María López, finalmente segundo, y Agustín Canapino, que se equivocó al final y resignó el podio a manos de Lionel Ugalde.
Con estos puntos, Emanuel Moriatis trepó hasta el tercer puesto de la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros" con 54,50 puntos, a 18 de José María López.
Mientras que el segundo en el torneo es Mariano Altuna, sexto en la penúltima fecha de la temporada, y a diez de la punta.
Además de ellos tres hay otros cuatro pilotos con chances matemátcas de ser campeón de la máxima: Diego Aventín, Guillermo Ortelli, Norberto Fontana y Jonatan Castellano.
El de Lobería pudo superar en las primeras vueltas a Lionel Ugalde tras aprovechar un roce que el marplatense tuvo con Ortelli (quien terminó afuera de la pista), y luego se dedicó a aguantar los ataques del propio Ford de Ugalde, que lo superó nuevamente promediando la carrera. De esta manera y con la ventaja que había sacado a sus mas inmediatos perseguidores, Jonatan se dedicó a girar al ritmo mas rápido posible arribando en un buen quinto lugar que permite sumar buenos puntos después de los traspiés de San Luis y Olavarría, y que deja a "Pinchito" con chances mínimas pero chances al fin, de pelear el campeonato en Buenos Aires.
El de Don Torcuato, Laureano Campanera, luego de largar desde el 11º puesto en la final, pudo avanzar hasta el octavo puesto tras aprovechar en principio el despiste de Guillermo Ortelli, el abandono de Matías Rossi, y luego superar en una maniobra muy ajustada a un referente como es Juan Manuel "Pato" Silva, arribando finalmente octavo a la bandera a cuadros lo que significan muy buenos puntos para ascender en el campeonato. El "Laucha" tendrá una semana difícil de olvidar tras este acontecimiento y el que viene que es un cambio de equipo importante: de soltero pasará a "casado" cuando contraiga matrimonio en la jornada del lunes.
Christian Ledesma estuvo compliado en la serie pero culminó el día un poco mejor. El campeón 2007 de TC tuvo que partir desde la 9ª fila en la final, donde se dedicó a llevar adelante una tarea progresiva con el pasar de los giros, en medio de una carrera muy competitiva, y de esta manera arribó en el definitivo 11º lugar.
Guillermo Ortelli, a bordo del segundo Chevrolet que atiende el JP Racing, comenzó de una manera brillante el domingo, ya que no desaprovechó la posibilidad de largar desde la pole en la 2º Serie y se quedó con el triunfo de punta a punta, demostrando tener un buen potencial para la carrera Final. En dicha competencia, el piloto de Salto partió desde la 2ª hilera de la grilla inicial y en la largada misma perdió el 3º lugar con José María López. Poco después, el pentacampeón del TC encaró el curvón con Lionel Ugalde detrás y en la salida sufrió un roce del marplatense que le desacomodó el auto, terminando fuera de la pista. "Guille" logró retornar pero en la 20º posición y con la unidad desbalanceada, lo que no le permitió recuperar mucho terreno, de modo que terminó la Final en el 18º lugar del clasificador general.
Varios de los pilotos que luchan por la Copa de Oro también tuvieron problemas, como los casos de Matías Jalaf y Norberto Fontana. El arrecifeño culminó la batería en la 17ª colocación por un despiste al inicio y quedó como primer suplente para largar la carrera principal del día, en la que finalmente participó porque Juan Manuel Iglesias no pudo ser de la partida. En la Final, "Norber" llevó adelante un gran trabajo para ganar posiciones con el pasar de los giros y cruzó la meta en el 23º lugar del clasificador general, habiendo ganado 22 ubicaciones.
Buenos Aires entregará el 50% más de puntos por lo que habrá 40,50 unidades para repartir. Todo se definirá entre el 18 y 20 en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
Declaraciones
Lionel Ugalde (3º-foto): "La maniobra con Guillermo (Ortelli) fue muy ajustada. Yo venía mas rápido que él y ya lo había intentado superar en un par de lugares y no había podido, hasta que Ortelli sale mas lento de un retome y su auto se desacomoda, por lo que Guillermo frena y yo a pesar de que hago todo lo posible por esquivarlo, ya que venía mas rápido, no logro hacerlo y lo rozo apenas en la cola del Chevrolet y se despista, En esa maniobra yo freno tanto que me pasa Jonatan Castellano y luego la lucha fue con "Pinchito". A Jonatan me costó bastante superarlo y eso hizo que los tres primeros nos sacaran mucha ventaja al lote en el que veníamos peleando nosotros. Hasta que en una vuelta se desacomodó un poco la cola de la Dodge al salir del curvón y pude meter mi auto para superarlo y ganar la cuarta posición, pero ya era tarde para intentar alcanzar a los de adelante, a pesar de que mi auto tenía un buen ritmo de carrera, porque se habían distanciado mucho. De haberlo podido superar a Jonatan algunas vueltas antes quizás la historia hubiese sido otra. La verdad es que no tenía posibilidad de llegar mas adelante del 4º lugar porque los tres punteros estaban muy lejos, pero cuando desemboco a la recta principal para la bandera de cuadros en la última vuelta, lo veo a Agustín que está cruzado en el pasto sobre la parte interna del circuito y noto que no había cruzado la línea de sentencia, por lo que heredo la 3º colocación. La verdad que fue un gran fin de semana, ya que arrancamos bien el viernes con el 6º lugar en clasifica, que iba a ser definitivo por la lluvia de ayer, hoy realicé una buena serie y sabía que tenía un auto con buen ritmo de carrera para la final. Ya con el cuarto lugar era bueno lo hecho, pero llegó este podio y es muy importante para nosotros en una temporada en donde tuvimos altos y bajos y la idea, después de quedar afuera de la Copa de Oro, es terminar lo mas arriba posible en el campeonato regular para mantenernos con un dígito en los laterales del auto para el año que viene. Ahora ya hay que pensar en Buenos Aires y en tratar de hacer un buen fin de semana. Sé que es un escenario que me cae bien y me gusta mucho y en donde el año pasado gané el premio coronación, así que espero poder andar bien y de ser posible repetir lo hecho la pasada temporada. Lo mas importante es seguir sumando puntos y terminar lo mas arriba posible en el certamen".
Agustín Canapino
(4º): "Le pido disculpas al equipo por mi error de la última vuelta. El Chevrolet estaba para ganar, funcionó muy bien, y se dio una carrera muy entretenida. Estoy muy esperanzado para Buenos Aires".
Jonatan Castellano (5º-foto): "Si me daban un papel donde decía que iba a salir quinto en La Plata, no tengo dudas que lo firmaba, porque este fue un circuito donde siempre nos costó funcionar. Traté de jugármela en la largada de la serie con Ortelli pero los autos se engancharon un poquito y decidí guardarme detrás de él y girar en un ritmo rápido. Luego en la final, pudimos en principio aprovechar un incidente entre Ugalde y Ortelli para saltar del sexto al cuarto puesto, pero luego se me hizo imposible mantener el puesto con Lionel, quien me trajo cortito durante gran parte de a carrera. Por ello cuando me pasó no opuse resistencia y me dediqué a girar en mi ritmo en las últimas vueltas para llegar en un buen quinto puesto que hoy nos permite llegar con chances mínimas a pelear en la última carrera el campeonato, ya que López tendría que parar y yo ganar todo. Pero como siempre pondremos todo en el equipo porque uno nunca sabe cómo son estas cosas, e iremos en búsqueda del triunfo Buenos Aires ya que contamos con un gran auto, a pesar de que habrá que trabajar un poco para que no se caiga en el ritmo. Desde ya, quiero agradecer el trabajo realizado por todo el equipo en la Dodge, a la hinchada que siempre nos acompaña, la gente de Lobería y nuestros auspiciantes que hacen un gran esfuerzo y podemos devolvérselo con un buen resultado como este".
Laureano Campanera (8º-foto): "Estoy muy feliz por todo lo logrado este fin de semana con el equipo, donde fuimos muy competitivos desde un inicio y lo mantuvimos durante todo el fin de semana, y por supuesto porque he logrado hasta el momento mi mejor resultado en el TC llegando entre los diez primeros y en un pelotón muy duro, peleando primero con Silva a quien pude superar en una maniobra ajustada y luego tratando de llegar a los escapes de Gianini, aunque preferí no cometer errores y mantener el octavo puesto que era muy importante para cumplir con el objetivo de llegar entre los diez mejores para sumar buenos puntos, y también para regalarle este buen resultado a todos los chicos del equipo y a 'Tito' Pérez por el gran auto que me entregan, a la familia Joseph que desde un inicio y en tan sólo dos carreras me ha entregado un motor muy competitivo y a la altura de los mejores, y por supuesto a todo el grupo de sponsor que nos acompañan haciendo un gran esfuerzo y por suerte hoy se lo podemos devolver con este buen resultado. Tampoco quiero olvidarme de toda la hinchada de Chevrolet que siempre nos hace el aguante y le debíamos un resultado como este para alegría de todos".
Juan Marcos Angelini (9º): "Fue un excelente debut dentro del Dole Racing, a quienes les agradezco el trabajo que hicieron en La Plata. El Torino funciona muy bien, estoy muy contento".
Christian Ledesma (11º): "En la Serie, tuvimos un inicio muy bueno y pensé que iba a poder pelear, pero cuando los neumáticos tomaron temperatura el auto comenzó a ponerse algo inestable y no logré seguir el ritmo de los punteros. Trabajamos para la Final y conseguimos mejorar, por eso pude avanzar seis puestos".
Julio "Pingüino" Catalán Magni (12º): "Logramos llevar a cabo una buena actuación y considero que si no teníamos el problema que se nos presentó ayer hubiéramos estado peleando adelante. Quiero agradecer a todo el equipo por el gran trabajo realizado en el auto y a cada uno de los sponsors que siempre nos apoyan".
Néstor "Bebu" Girolami (14º): "La verdad es que nos vamos conformes con el fin de semana. Clasificamos 12° a cuatro décimas, tiempo que nos dejó muy contentos el viernes y el sábado el tiempo hizo que no se bajaran los registros.
El auto tuvo buen ritmo en la final aunque no hubo muchos avances. Nosotros nos dedicamos a terminar que era lo que buscábamos y al final lo pudimos concretar. Quiero saludar a todos los sponsors, amigos, familia y gente que nos apoya"
.
Sergio Alaux (15º-foto): "El de La Plata es un circuito que conocemos mucho por ser nuestro escenario de pruebas. De todos modos, el resto de los pilotos también tienen muchas vueltas aquí, por lo que se hizo una competencia muy dura. Llegamos en buena forma a la próxima".
Próspero Bonelli (16º): "El auto sigue mejorando y la prueba que hicimos entre semana le cayó bien. Fue una lástima no haber tenido la posibilidad de clasificar el sábado con buena situación de pista, ya que había cambiado bastante el andar de la máquina con respecto al día anterior. Igualmente nos vamos conformes, ya que seguimos dando pasos hacia adelante".
Guillermo Ortelli (18º-foto): "Una lástima que no hayamos podido aprovechar el buen andar del auto para pelear adelante en la Final. Habíamos hecho un gran trabajo en la Serie, donde el coche se mostró rápido, pero el incidente en la Final nos retrasó y mucho no pudimos hacer. Ahora a pensar en lo que viene y trabajar en función de ello. Agradezco a todo el equipo por el auto que me entregó".
Maximiliano Juan (21): "Fue una carrera muy dura por lo pareja. Hubo lucha en todas las posiciones y los pilotos conocemos mucho este trazado, por lo que es muy difícil sacarnos diferencias".
Gabriel Ponce de León (22º-foto): "El no haber girado ayer por la lluvia nos complicó con la puesta a punto de carrera. Solo con las vueltas del viernes, tratamos de poner lógico al auto para la serie y si bien no era de lo mejor, tampoco estaba tan mal. Para la final, se cambiaron los amortiguadores y perdimos el rumbo, se puso inmanejable por lo indócil y fue muy difícil mantenerse dentro de la pista.
No sólo el tren trasero seguía patinando sino también la trompa apuntaba siempre hacia afuera.
Lo bueno del caso es haber llegado con el auto intacto y al clasificar 34º, nos da la chance de probar previo al Galvez. Alifraco tiene previsto reformar la cañonera trasera y seguramente la semana próxima volvamos al Mouras y sepamos donde estamos parados".
Norberto Fontana (23º): "No pudimos aprovechar el auto en la Serie y ya tener que largar desde el fondo en la Final fue algo que nos complicó. Hicimos un buen trabajo y nos sirve para sumar, pero sabemos que no era el resultado que esperábamos. Tenemos que seguir trabajando para lo que queda. El auto anduvo mucho mejor que el viernes. Pero lamentablemente, este circuito es complicado para sobrepasar".
Guido Falaschi (26º-foto): "Si bien el puesto 26 no es lo que queremos, nos deja muy conforme el funcionar del auto. Despues de la clasificación del viernes se realizaron cambios importantes que recien pudimos comprobar que fueron muy bueno hoy en la serie, ya que el sábado llovió y no pudimos prácticamente girar. Esto me motiva para lo que viene y en Buenos Aires si tenemos este auto sin dudas vamos a estar mucho más adelante".
Sergio Polze (Director del Sportteam, piloto G. Falaschi): "Me voy conforme de La Plata porque pudimos corroborar que los cambios que se le hicieron al Ford fueron muy buenos y los tiempos eran para estar entre los 10 de adelante. Debemos continuar trabajando para tratar de ser protagonistas en Buenos Aires y así comenzar el año 2010 motivados".
Juan Bautista De Benedictis (27º): "Tuvimos un fin de semana algo complicado con el auto. El viernes nos fuimos preocupados porque no encontramos el mejor funcionamiento, pero sabíamos que tenía mucho para probar. La lluvia de ayer no nos permitió girar y hoy seguimos con algunos problemas en el chasis que nos complicaron. Por eso decidimos cambiar el Ford para competir en Buenos Aires y lo vamos a hacer con el auto que arrancamos el año".
Juan Manuel "Pato" Silva (29º): "Veníamos haciendo un buen trabajo pero el toque nos privó de poder concretarlo. Quiero agradecer a todo el equipo de Roberto Valle por el gran trabajo realizado sobre la unidad y a todos los auspiciantes por el apoyo de siempre. Vamos a trabajar para ser protagonistas en Buenos Aires".
Mauro Pichini (32º): "Lo positivo fue haber podido terminar la carrera con el total de vueltas. Promediando la carrera el auto se puso un poco inestable y me dedique a llegar al final. Sería muy bueno poder hacer un ensayo antes de la competencia de Buenos Aires".
Leonel Pernía (abandono, 36º-foto): "Se hacía complicado mantener el auto en pista porque tenía una tendencia muy marcada para irse de cola y de trompa en los curvones. Inclusive me fui de pista y quedé último. No podíamos continuar con ese ritmo así que opté por no continuar".
Emiliano Spataro (abandono, 37º): "Perdí por Knock Out. Sinceramente teníamos algunos inconvenientes y no podíamos avanzar, por eso decidí ingresar a boxes y prepararme bien para Buenos Aires".
Matías Rossi (abandono, 38º): "Venía con mucha olor de aceite y después bajó la presión de la nafta y lo paré. O se rompió o está a punto de romperse".
José Luis Di Palma (abandono, 43º): "Una lástima no haber podido aprovechar el gran funcionamiento del auto en la Final porque estábamos para avanzar. Quiero agradecer y felicitar a todo el equipo por el gran trabajo en este auto y a los auspiciantes por el apoyo de siempre".
Leer Nota Completa con todos los Resultados de las series, clasificación, y las Noticias Previas de La Plata 2009

Turismo Carretera - La Plata - Final (25 vueltas)
1° 3 Moriatis, Emanuel (Ford) 38m50s472
2° 16 López, José María (Torino) a 0,613
3° 8 Ugalde, Lionel (Ford) a 10,253
4° 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) a 13,135
5° 15 Castellano, Jonatan (Dodge) a 20,55
6° 14 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 20,839
7° 20 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 28,535
8° 40 Campanera, Laureano (Chevrolet) a 28,882
9° 24 Angelini, Juan Marcos (Torino) a 29,222
10° 7 Aventín, Diego (Ford) a 29,576
11° 5 Ledesma, Christian Chevrolet a 29,956
12° 30 Catalán Magni, Julio (Dodge) a 30,347
13° 28 Tanoni, Omar (Ford) a 30,597
14° 68 Girolami, Néstor (Torino) a 31,11
15° 9 Alaux, Sergio (Chevrolet) a 31,62
16° 36 Bonelli, Próspero (Ford) a 31,898
17° 21 Ciantini, José (Chevrolet) a 32,332
18° 1 Ortelli Guillermo (Chevrolet) a 32,84
19° 22 Di Palma, Marcos (Chevrolet) a 33,477
20° 66 Coronas, Waldemar (Ford) a 33,767
21° 25 Juan, Maximiliano (Ford) a 37,049
22° 6 Ponce de León, Gabriel (Ford) a 37,228
23° 18 Fontana, Norberto (Dodge) a 38,535
24° 96 Basso, Martín (Torino) a 39,048
25° 27 Jalaf, Matías (Ford) a 40,169
26° 69 Falaschi, Guido (Ford) a 40,52
27° 19 De Benedictis, Juan Bautista (Ford) a 40,724
28° 39 Pacho, Ariel (Torino) a 41,069
29° 2 Silva, Juan Manuel (Ford) a 45,158
30° 26 Urretavizcaya, Roberto (Chevrolet) a 52,093
31° 63 Dose, Christian (Chevrolet) a 57,139
32° 55 Pichini, Mauro (Ford) a 57,333
33° 78 Videle, Roberto (Ford) a 57,717
34° 62 Gil Bicella, Facundo (Dodge) a 58,165
35° 29 Savino, José (Ford) a 58,351
36° 70 Pernía, Leonel (Torino) a 6 vtas
37° 12 Spataro, Emiliano (Chevrolet) a 9 vtas
38° 17 Rossi, Matías (Chevrolet) a 10 vtas
39° 41 Guarnaccia, Sergio (Ford) a 11 vtas
40° 32 Robbiani, Ariel (Dodge) a 14 vtas
41° 84 Pisandelli, Pedro (Chevrolet) a 16 vtas
42° 56 De Carlo, Diego (Dodge) a 16 vtas
43° 44 Di Palma, José Luis (Chevrolet) a 20 vtas
44° 11 Verna, Rafael (Ford) a 21 vtas
45° 61 Del Bo, Roberto (Chevrolet) a 21 vtas
No Largó: Nº 99 (Iglesias, J.M.).
Promedio del Ganador: 164,709 km/h.
Record de Vta.: Nº 3 (Moriatis) en la Vta.2 en 1m30s601 a 169,468 km/h.
Apercibidos: Nº 30 (Catalán Magni) por barrido de pista al Nº 21 (Ciantini); Nº 84 (Pisandelli) por maniobra peligrosa al Nº 56 (De Carlo).






TC
- Copa de Oro 2009 (4 fechas)
1° 16 López, José María 72,50
2° 14 Altuna, Mariano 62,50
3º 3 Moriatis, Emanuel 54,50
4° 7 Aventín, Diego 46,50 (**)
5° 1 Ortelli Guillermo 38,50
6° 18 Fontana, Norberto 35,00
7° 15 Castellano, Jonatan 33,00 (**)
8° 5 Ledesma, Christian 29,00
9° 86 Canapino, Agustín 28,50 (**)
10° 27 Jalaf, Matías 22,50 (**)
11° 10 Martínez, Omar 17,00
12° 17 Rossi, Matías 17,00
Nota: (**) sin victorias

TC - Campeonato 2009 (15 fechas)
1° 14 Altuna, Mariano 189,00
2° 16 López, José María 187,00
3° 7 Aventín, Diego 168,00
4° 3 Moriatis, Emanuel 165,50
5° 18 Fontana, Norberto 157,50
6° 1 Ortelli, Guillermo 154,50
7° 5 Ledesma, Christian 151,50
8° 8 Ugalde, Lionel 146,50
9° 15 Castellano, Jonatan 144,00
10° 86 Canapino, Agustín 133,50
11° 2 Silva, Juan Manuel 124,00
12° 10 Martínez, Omar 123,00
13° 27 Jalaf, Matías 123,00
14° 17 Rossi, Matías 119,00
15° 28 Tanoni, Omar 110,50
16° 21 Ciantini, José 108,50
17° 6 Ponce de León, Gabriel 95,50
18° 35 Werner, Mariano 94,00
19° 19 De Benedictis, Juan B. 92,50
20° 22 Di Palma, Marcos 85,00
21° 9 Alaux, Sergio 81,00
22° 20 Gianini, Juan Pablo 76,00
23° 11 Verna, Rafael 68,50
24° 30 Catalán Magni, Julio 67,00
25° 96 Basso, Martín 67,00
26° 12 Spataro, Emiliano 66,50
27° 39 Pacho, Ariel 64,00
28° 31 Nolesi, Mathías 58,50
29° 32 Robbiani, Ariel 53,00
30° 25 Juan, Maximiliano 50,50
31° 36 Bonelli, Próspero 49,00
32° 29 Savino, José 47,50
33° 85 Risatti, Ricardo 40,50
34° 24 Angelini, Juan Marcos 38,50
35° 40 Campanera, Laureano 35,50
36° 23 Di Palma, Patricio 33,50
37° 26 Urretavizcaya, Roberto 32,50
38° 48 Okulovich, Carlos (h) 30,00
39° 44 Di Palma, Luis José 28,50
40° 69 Falaschi, Guido 28,00
41° 63 Dose, Christian 24,00
42° 68 Girolami, Néstor 23,00
43° 55 Pichini, Mauro 21,00
44° 56 De Carlo, Diego 21,00
45° 61 Del Bo, Roberto 20,00
46º 41 Guarnaccia, Sergio 19,50
47º 54 Mulet, Leandro 14,50
48º 70 Pernía, Leonel 10,50
49º 59 Candela, Enrique 10,00
50º 66 Coronas, Waldemar 10,00
51º 78 Videle, Roberto 10,00
52º 99 Iglesias, Juan Manuel 10,00
53º 84 Pisandelli, Pedro 9,50
54º 38 Dandlen, Pedro 5,00
55º 45 Iglesias, Leandro 4,50
56º 50 Soto, Pablo 4,00
57º 60 Riva, Néstor 4,00
58º 42 Diruscio, Sebastián 3,00
59º 62 Gil Bicella, Facundo 2,00
60º 49 Zanatta, René 1,00
61º 74 Martin, Henry 1,00
62º 77 Bueno, Carlos 1,00
El Premio Fair Play fue para Agustín Canapino
La Asociación Corredores Turismo Carretera y el Registro Único de Infractores de Tránsito premian en cada fecha al piloto con mejor comportamiento deportivo dentro de la pista.
El Premio Fair Play de La Plata fue para Agustín Canapino, quien fue elegido por los Comisarios Deportivos y la prensa especializada por su correcto desempeño en la pista del autódromo Roberto Mouras de La Plata.
El pibe de Arrecifes sumó este punto que lo ubica segundo en la tabla general con dos votos junto con Juan Manuel Silva, y a una unidad de Mariano Altuna, líder del certamen organizado por la ACTC y el RUIT. Queda una fecha y este premio será para alguno de ellos tres.
En tanto que en el grupo de varios pilotos con una unidad están Guillermo Ortelli, Jonatan Castellano, José María López, Carlos Okulovich, Matías Jalaf, Mariano Werner, y José Ciantini.
El Desafío del año fue para el auto de Turismo Carretera
06-Dic-2009 (Prensa ACTC).- Juan María Traverso quedó a casi 17 segundos del tiempo del poleman de La Plata, José María López. ¿Se repetirá el duelo en Buenos Aires?
Finalmente se realizó el esperado Desafío del Año con Juan María Traverso al volante del BMW M5 y un auto de Turismo Carretera. Y el duelo a pura velocidad fue para el Torino de José María López, que el viernes marcó 1m29s128 con récord para la categoría en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El auto conducido por el multicampeón argentino dio cinco vueltas y en su mejor giro registró 1m45s929, 16s881 más lento que el auto de Turismo Carretera.
El "Flaco" de Ramallo quiere revancha y tiene ganas de repetir este desafío en la última fecha del año, el 20 de diciembre en Buenos Aires.
Al bajar del auto alemán aclaró: "El problema es que no encontré el botón para anular el control de tracción, porque si patina el auto, te frena el motor y te quedás sólo con el volante. Ayer no le pude tomar la mano porque llovía. Además la goma de calle tiene otros márgenes que una de competición y te limita, pero bueno. Acá en La Plata no pude poner la 7ª marcha y pocas veces la 6ª por lo que no pude aprovechar la potencia del motor y perdí mucho tiempo. Veremos en Buenos Aires que es un circuito que puedo aprovechar al BMW".
El BMW M5 está equipado con 5 litros – V10, posee 507 HP de fuerza y está equipado con el último motor que BMW desarrolló para la Fórmula 1. Pertenece a la concesionaria Trepat Automóviles de Sergio Trepat y habrá que ver si en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires se repite este particular duelo.
Con respecto a su regreso Traverso afirmó: "Tengo que hacer pruebas bien hechas para ver que hago".
Leer Nota Completa con todos los Resultados de las series, clasificación, y las Noticias Previas de La Plata 2009
Reviví las carreras anteriores del 2009

La Plata - 15ª fecha
Emanuel Moriatis venció en una carrera vibrante. "Pechito" López fue 2º y es el líder, pero...

Leer todas las Notas

Bs As III - 16ª fecha
Los pronósticos no lo tenían, pasó de todo y todavía ni él lo cree: Moriatis Campeón

Leer Nota Completa



Emanuel Moriatis con la Copa de Oro 2009, es el nuevo rey de la máxima

Paraná - 12ª fecha
Una victoria soñada para Werner
El joven piloto local ganó por primera vez y ante su gente

Leer todas las Notas

San Luis - 13ª fecha
"Pechito" López, en carrera por la Copa de Oro. Norberto Fontana es el nuevo líder

Leer Nota Completa

Olavarría - 14ª fecha
Mariano Altuna es el ganador por la descalificación por técnica del "Bocha" Ciantini

Leer Nota Completa

Río Hondo - 10ª fecha
Ledesma ganó de punta a punta
y logró su 1ª victoria del año y la punta del torneo

Leer todas las Notas

Bs As II - 11ª fecha
Emanuel Moriatis le dio una gran alegría a los de Ford. Fontana culminó 1º en la etapa regular

Leer Nota Completa


Los doce pilotos de la máxima que disputarán la Copa de Oro Río Uruguay Seguros

Leer Nota Completa

Posadas - 7ª fecha
Mariano Altuna logró su tercer triunfo en la máxima

Leer todas las Notas

San Luis - 8ª fecha
Bautismo triunfal de Pamperito
De Benedictis

Leer Nota Completa

Nueve de Julio - 9ª fecha
Guillermo Ortelli volvió a la punta
del campeonato
Leer Nota Completa

Río Cuarto - 4 ª fecha
A Rossi, el 17 le sienta bien
.
Ortelli sigue al tope
Leer todas las Notas

Río Hondo - 5ª fecha
La 3ª fue la vencida para "Pechito" López. Ortelli sigue puntero
Leer Nota Completa

Rafaela - 6ª fecha
Fontana volvió al triunfo en la 100ª y ahora lidera el torneo
Leer Nota Completa

Mar de Ajó - 1ª fecha
A Lionel Ugalde se le hizo costumbre vencer

Leer todas las Notas

Balcarce - 2ª fecha
Guillermo Ortelli: como antes, como siempre
Leer Nota Completa

Buenos Aires I - 3ª fecha
Martínez dominó a voluntad y volvió a ganar en el "Coliseo"

Leer Nota Completa
Temporada 2008

Turismo Carretera
Noticias de post-temporada 2008 Leer todas las Notas

Alaux se prepara con todo, realizando una pre-temporada intensa
Roberto del Bo terminó un año para el olvido
Día de Torino en el Mouras
Emiliano Spataro habla de su futuro
Patricio Di Palma al ritmo de Tango
Lionel Ugalde prepara la última prueba del año
Pedro Pisandelli probó el Torino de TC
Agustín Canapino y Pedro Pisandelli son de máxima
Turismo Carretera - Buenos Aires II - 16ª fecha
Guillermo Ortelli tuvo su fiesta coronación
01-Dic-2008 (Prensa ACTC).- En el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche del domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como el Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los segundos y terceros de cada categoría.
Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús.
Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.
"Recién me avisaron que en Salto hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón. Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces", dijo con emoción el flamante monarca de la máxima en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros.
Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli (foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad como seres humanos y como pilotos.
Al "Pato" (foto) lo felicitó por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la próxima temporada. Y a Guille lo elogió por seguir escribiendo su página de gloria en la categoría, ya que con su quinta corona se colocó a la misma altura que Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó cinco campeonatos en otra época del Turismo Carretera y de Argentina.
Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún el niño que hoy tiene 5 años no había nacido. Además del campeón y subcampeón también recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el 3 en los laterales de su Ford el año que viene.
La gala se completó con las copas que también recibieron el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella.
Por último le tocó el turno a quien dominó el TC Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto), amigo de la infancia del piloto de Lanús.
Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva de la ACTC.
"Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón"
, afirmó "Tony", primer campeón con Dodge de la categoría.
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2008

Guillermo Ortelli se coronó
por 5ª vez campeón del TC


Leer Notas y Noticias Previas

Buenos Aires II - 16ª fecha
La carrera para Ford, el campeonato para Chevrolet
Lionel Ugalde se quedó con la última
Leer Notas y Noticias Previas

Olavarría - 13ª fecha
El "Gurí" venció y cortó la racha
Guillermo Ortelli fue 2º y lidera la "Copa de Oro"

Leer Notas y Noticias Previas

Paraná II - 14ª fecha  
Ortelli ganó y se encamina al quíntuple campeonato
Moriatis y Verna en el podio
Leer Notas y Noticias Previas

La Plata - 15ª fecha
El "Pato" Silva no baja los brazos. Ganó y Ortelli fue escolta
Se define en Buenos Aires

Leer Notas y Noticias Previas

Río Cuarto - 10ª fecha
Ganó Guillermo Ortelli
Silva es el primero del playoff
Mariano Altuna en el podio

Leer Notas y Noticias Previas

Salta - 11ª fecha  
Aventín triunfó
y se metió en los play-off
Los 12 pilotos de la Copa de Oro
Leer Notas y Noticias Previas

San Luis II - 12ª fecha
Moriatis, un triunfo contundente
Silva llegó fue segundo y es el líder de la Copa de Oro
Leer Notas y Noticias Previas

Paraná - 7ª fecha
Volvió a ganar Ramos luego de la exclusión de Martínez
Silva de nuevo segundo
Leer Notas y Noticias Previas

Posadas - 8ª fecha
Sergio Alaux logró su primera victoria en la "máxima"
Silva desde el fondo avanzó
Leer Notas y Noticias Previas

Rafaela - 9ª fecha
Emanuel Moriatis festejó en un circuito muy especial
2º Urreta y 3º Castellano
Leer Notas y Noticias Previas
"Pato" Silva hizo doblete
San Luis I - 4ª fecha
El "Pato" Silva hizo doblete
Le sacó 39.5 puntos a Ponce
Los cinco 1º fueron los mismos
Leer Notas y Noticias Previas
Los festejos de Ortelli por la 2ª victoria del año
Nueve de Julio - 5ª fecha
Guillermo Ortelli logró su segunda victoria del año. Silva y Martínez en espectacular toque

Leer Nota s y Noticias Previas
El rayo Moriatis
Santiago del Estero - 6ª fecha
Emanuel Moriatis triunfó en una inolvidable carrera.
Rossi y Fontana en el podio
Leer Notas y Noticias Previas

Mar de Ajó - 1ª fecha
Guillermo Ortelli es el
"Emperador" de la costa

Luego Silva y Ponce de León
Leer Notas y Noticias Previas

Balcarce - 2ª fecha
Festival del óvalo.
Ponce de León triunfó

En el podio Silva y Martínez
Leer Notas y Noticias Previas

Buenos Aires I - 3ª fecha
El "porteño" Ledesma
Lo escoltaron Silva y Lalo Ramos.
Abandonó Ortelli en punta
Leer Notas y Noticias Previas
Turismo Carretera
Noticias previas al inicio de la temporada 2008
Henry Martin se bajó y no correrá en Mar de Ajó
07-Feb-2008 (Prensa HM).- Temprano, esta mañana, Henry Martin tomó la decisión de no correr la primera fecha del campeonato 2008 de Turismo Carretera, que se disputará desde mañana en autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
Es que el Ford Falcon del "Mar del Plata Motorsport" no funcionó de la manera esperada y, de común acuerdo, el sanjuanino y sus sponsors prefirieron esperar a la próxima competencia.
El 2º día,
Martin quedó encajado en el barro y no pudo continuar con el test programado por el equipo: "Se llegó muy justo con el auto y era necesario probar mucho más. El martes tuvimos varios problemas con la puesta a punto y con algunas variantes ayer intentamos mejorar el rendimiento. Sin embargo, se rompió la suspensión del Ford y todo terminó demasiado rápido. Creo que para volver al TC necesitamos más pruebas y no tenía sentido viajar a Mar de Ajó con un auto que no está en su máximo nivel. Ahora programaremos algunas pruebas en La Plata para la semana próxima con el objetivo de encontrar el mejor camino", contó el "Henyi".
Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera"
Turismo Carretera - Buenos Aires III - 16ª fecha 2007
Matías Rossi (Chevrolet) ganó su 3ª carrera del año
y se quedó con el subcampeonato
25-Nov-2007 (Prensa ACTC).- Matías Rossi fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará el 3 el año que viene en su Ford.

"Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela.
San Luis II 2007: Hay un nuevo Rey
Ledesma se consagró campeón en forma anticipada y festejó ganando
Rossi (Chevrolet) lo escoltó y Silva (Ford) fue 3º luego de la exclusión de Ponce
30-Set-2007 (Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó la quinta final del año y se quedó con el título de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada.

Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León.

Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis.
Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años.  

El TC de festejo en Potrero de Funes


"Fiesta celebración de los 70 años del TC"

Anoche se realizó en en la Caja de los Trebejos, en Potrero de los Funes, la fiesta con un mega desfile de modelos conducido por Estela Fortabat y la Miss TC 70 años, Yessica Cirio junto a las mejores modelos del momento.

Entre los pilotos se destacó la participación especial de Patricio y Marcos Di Palma

© copyright 2006 - 2009 - www.sportmotor.com.ar - Todos los derechos reservados. - Webmaster