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 08-Jun-2010
(Prensa HC y ACTC).- El
Gran Premio del Bicentenario por "Tití" CampsUn repaso de lo que sintió Héctor Camps sobre el acontecimiento histórico del 25 de mayo, cuando más de 2 millones de personas siguieron a los autos de la máxima, del TC Pista y a los emblemáticos de la categoría en los 22 km del recorrido, desde el Obelisco hasta Vicente López y San Isidro. El 25 de mayo pasado la República Argentina cumplió 200 años. Para tal fin se hicieron una serie de festejos en los cuales predominaron los actos populares y el deporte estuvo representado por el automovilismo y como no podía ser de otra manera el Turismo Carretera estuvo presente, como la categoría más popular del país. Ese martes amaneció para ser un día fantástico. Mientras se veía a los pilotos que firmaban autógrafos, la gente se acercaba al parque cerrado para sacarse fotos y llevarse un recuerdo de sus ídolos. El TC también mostró su historia. Como referente se le dio espacio al mejor embajador de la Argentina que hemos tenido en mucho tiempo: Juan Manuel Fangio, que se formó en el Turismo Carretera. Se empezaron a poner en marcha los motores. Se venía la largada del Gran Premio del Bicentenario, la gente saludaba, y empezaba a aplaudir ante el avance de los autos. Como anécdota quedará presente el Torino de Fontana que empezó a hacer trompos para el delirio de los presentes. Jonatan Castellano quedará en la historia con su primer triunfo en Rafaela, y como el que comandó la caravana hacia Vicente López y San Isidro, desde el Obelisco. Además de los autos que compitieron en Rafaela, se encontraban la Dodge de Tony Aventin, primera en ganar un campeonato para la marca, la réplica del Chevy de Roberto Mouras, el Trueno Naranja de Carlos Pairetti y el Chevitú con Cupeiro, más otros autos que hicieron grande a la máxima.
En una jornada memorable, histórica y patriótica, el Turismo Carretera participó hoy del programa oficial de los festejos por el Bicentenario de la Revolución de Mayo con una caravana de 60 autos de la máxima y del TC Pista más otros diez autos emblemáticos que recorrieron 22 kilómetros desde el Obelisco hasta San Isidro, con previa escala en Vicente López, y que fue seguido a través de todo el trayecto por más de dos millones de personas. Todos siguieron el paso de la caravana y se acercaron a ver de cerca los autos de la categoría más importante de la Argentina en una auténtica fiesta de todo el automovilismo nacional.  La
Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo
Carretera quiere agradecer a todos los que hicieron posible este evento
tan significativo para todos los que amamos este deporte que une a
las familias en todos los autódromos que visita la categoría
en cada temporada. Es por eso que remarcamos el apoyo e inmenso agradecimiento
al Gobierno Nacional en nombre de la Sra. Presidenta de la Nación,
Dra. Cristina Fernández de Kirchner; al Sr. Ministro del Interior
de la Nación, Florencio Randazzo; al Sr. Secretario General
de la Presidencia, Oscar Parrilli; al Sr. Intendente de Vicente López,
Enrique García; al Sr. Intendente de San Isidro, Gustavo Posse;
a la Gendarmería Nacional, a la Policía Federal Argentina,
a la Policía de la Provincia de Buenos Aires, a la Agencia
Nacional de Seguridad Vial, a los pilotos, a los equipos, al personal
de la ACTC y al público en general, que guardó un comportamiento
excelente a través de los 22 kilómetros que unieron
el Obelisco con San Isidro.Nos sentimos orgullosos y felices de haber integrado los festejos del Bicentenario de la Nación Argentina y compartir con toda la gente una jornada patriótica que recuerda a los pioneros que iniciaron en 1810 un camino de libertad e independencia, marcando un camino a seguir y una nación para construir día a día. ¡Feliz Bicentenario para todos! Videos
gentileza de la ACTC
 25-May-2010
(Prensa ACTC).- Los
autos de Turismo Carretera y TC Pista pasaron toda la noche en el
parque cerrado de Av. 9 de Julio y Av. Independencia y desde las 14
hs realizarán la caravana del Gran Premio del Bicentenario,
desde el Obelisco hasta San Isidro, con previa escala en Vicente López.Desde las 14 hs se vivirá un hecho histórico para el automovilismo nacional. Porque se largará el Gran Premio del Bicentenario con 41 autos de Turismo Carretera y 24 de TC Pista, los mismos que corrieron el domingo en Rafaela y con sus pilotos titulares a bordo. La partida será desde el Obelisco y se llegará a San Isidro, parando antes en Vicente López a modo de enlace. A partir de las 12.00 hs los autos se trasladarán en el orden de la final del día domingo desde el parque cerrado hasta el Obelisco para así comenzar el recorrido precedidos por el pace car de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en salidas cada 10 segundos y a una velocidad de 80 ó 90 km/h.  Entre
los autos de Turismo Carretera y TC Pista saldrán autos emblemáticos
de la categoría que hicieron historia en épocas diferentes
en casi 73 años de historia desde el primer Gran Premio del
5 de agosto de 1937. Estarán la cupecita de Ángel Lo
Valvo (ganador de ese primer suceso de la categoría), la de
Juan Manuel Fangio, la de Juan Gálvez, la Galera de los Hermanos
Emiliozzi, el Chevitú de Cupeiro, el Trueno Naranja con Pairetti,
la Chevy de Mouras, el Dodge de Octavio Suarez, y el Dodge de Tony
Aventin, primer campeón de la marca.Será un cierre soñado de la carrera que comenzó en Rafaela, diferente por cierto y único para festejar una fecha memorable para todos los argentinos. Y como no podía ser de otra manera la pasión del automovilismo tenía que estar presente en la fiesta del Bicentenario. La pasión por el Turismo Carretera.
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 16-Feb-2010
(Prensa ACTC).- Estuvieron
las Chevys de Altuna, Ledesma y Alaux, más el Ford de Ponce
de León, y las Dodge de Robbiani y la de TC Pista de Galarza.Faltan tres días solamente para el comienzo de un nuevo campeonato de Turismo Carretera y antes de viajar hacia Mar de Ajó, muchos equipos pasaron por el Brazo Faro del departamento Técnico de la ACTC en el autódromo de La Plata. Así verficaron en el Roberto Mouras el equipo de Walter Alifraco con la Chevy nueva para el subcampeón Mariano Altuna; el Ford del Lincoln Sport Group que conducirá Gabriel Ponce de León; el Chevrolet que atenderá Alberto Canapino en el JP Racing para Christian Ledesma; la Chevy del CBA Motorsport que será para Sergio Alaux; la Dodge de Ariel Robbiani, y la Dodge del TC Pista de Ramiro Galarza. Ahora si comenzó la cuenta regresiva para que el viernes arranquen los primeros entrenamientos en Mar de Ajó, y la temporada 2010 se ponga en marcha. Comienza el show de la máxima.
 11-Feb-2010
(Prensa ACTC).- Con
Jonatan Castellano, Lionel Ugalde y Adrián Oubiña se
realizó una conferencia de prensa en San Bernardo, frente al
mar.Con una conferencia de prensa realizada hoy a la tarde en la Av. San Bernardo y Av. del Mar, en la localidad balnearia de San Bernardo, se presentó oficialmente la primera fecha del calendario 2010 de Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Mar de Ajó y que será la competencia número 1100 de la historia de la máxima categoría del automovilismo nacional.  Con
un marco de público imponente que está pasando sus vacaciones
en el Partido de la Costa y que siguió las alternativas del
evento y pudo ver de cerca de los Autos Laboratorio de la ACTC, se
presentaron los pilotos Jonatan Castellano y Lionel Ugalde, por el
lado del Turismo Carretera, más el representante local del
TC Pista, Adrián Oubiña.También estuvieron presentes el intendente de General Lavalle, Guillermo Marchi, el responsable del autódromo de Mar de Ajó, Rubén Florentin, la directora de Marketing de Plusmar, Laura Teruel, el director de Turismo del Partido de la Costa, Rodrigo Torre, y el gerente General de la ACTC, Fernando Miori. Y al finalizar la presentación ante la prensa y el público llegó el show del grupo de cumbia La Otra Dimensión (ex Ráfaga), que se presentó auspiciado por la empresa Plusmar. Leer las noticias de pre-temporada 2010 |
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 31-Dic-2009
(Prensa NF).- Se
termina el 2009 y Norberto Fontana sigue trabajando. Es que ayer llevó
a cabo una jornada de ensayos. ¿Con qué auto? ¿De
qué categoría? En su bienvenida al HAZ Racing Team,
se subió a un Torino con el que aspira a competir en el Campeonato
2010 de Turismo Carretera.En una jornada soleada, Fontana fue cobijado por primera vez por la escudería con sede en el barrio porteño de Barracas. Con la presencia de todo la cúpula del HAZ Racing Team, el “Gigante de Arrecifes” dio unas cuarenta vueltas al autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. En su mejor tiempo, Fontana marcó 1m29s9 con neumáticos usados. “Estoy muy contento. Todos me trataron muy bien. Nos vamos a ir complementando y conociendo. Si bien el ensayo nos sirvió como una primera adaptación a una nueva marca, sacamos conclusiones muy importantes. Tenemos mucho trabajo por delante, pero no tengo dudas de que se avecina un 2010 muy positivo junto al HAZ”, contó el piloto de Arrecifes. “Hemos vivido un muy buen año. Con triunfos y podios en todas las categorías en las que participé, por lo que les quiero agradecer a todos los equipos y a las personas que han trabajado a mi lado. Además, por este medio, hacerle llegar a todos mis seguidores, a los fanáticos del automovilismo en genera, un muy feliz 2010. Que tengamos todos muchos motivos para sonreír”, expresó Fontana, que ahora inicia unos días de vacaciones. Leer las noticias de pos-temporada 2009, incluyendo los cambios e Reglamento Técnico para el 2010 |
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| Ocho
años para no olvidar |
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Temporada
2008
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 01-Dic-2008
(Prensa ACTC).- En
el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche del
domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como el
Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También
recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los segundos
y terceros de cada categoría.Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús. Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires. "Recién me avisaron que en Salto hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón. Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces", dijo con emoción el flamante monarca de la máxima en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros. Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli (foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad como seres humanos y como pilotos. 
Al "Pato" (foto) lo felicitó
por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la próxima
temporada. Y a Guille lo elogió por seguir escribiendo su página
de gloria en la categoría, ya que con su quinta corona se colocó
a la misma altura que Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó
cinco campeonatos en otra época del Turismo Carretera y de
Argentina.Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún el niño que hoy tiene 5 años no había nacido. Además del campeón y subcampeón también recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el 3 en los laterales de su Ford el año que viene. La gala se completó con las copas que también recibieron el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella.  Por
último le tocó el turno a quien dominó el TC
Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado
del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación
del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió
a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto),
amigo de la infancia del piloto de Lanús.Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva de la ACTC. "Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón", afirmó "Tony", primer campeón con Dodge de la categoría. |
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Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2008
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Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera"
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 25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Matías Rossi
fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet
del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en
el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará
el 3 el año que viene en su Ford."Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela. |
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 30-Set-2007
(Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó
la quinta final del año y se quedó con el título
de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del
HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada. Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León. Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis. Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años. |
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