|
|||||||||||
| Home | |||||||||||
 |
- Turismo Carretera | ||||||||||
 |
- TC 2000 | ||||||||||
 |
- Top Race V 6 | ||||||||||
 |
- Top Race Junior | ||||||||||
 |
- Turismo Nacional | ||||||||||
 |
- Rally Argentino | ||||||||||
|
- TC Pista | ||||||||||
 |
- Fórmula Renault 1.6 | ||||||||||
 |
- F.R. Metropolitana | ||||||||||
 |
- Copa Mégane | ||||||||||
 |
- Copa Desafio Focus | ||||||||||
|
- TC Mouras | ||||||||||
 |
- TC Pista Mouras | ||||||||||
 |
- Copa Fiesta | ||||||||||
 |
- Turismo 4000 Arg | ||||||||||
 |
- GT 2000 | ||||||||||
 |
- Karting Argentino | ||||||||||
 |
- Motociclismo Nacional | ||||||||||
|
- Moto Velocidad Arg | ||||||||||
|
- Motocross Nacional | ||||||||||
 |
- Supermotard Arg | ||||||||||
 |
- Le Touquet 2008 | ||||||||||
| Calendarios 2008 | |||||||||||
| Calendarios 2007 | |||||||||||
| Argentinos en el Exterior | |||||||||||
 |
- Munchi´s Ford WRT | ||||||||||
 |
- Tango Rally Team | ||||||||||
 |
- Escudería ACA Arg. | ||||||||||
 |
- Pecom Racing Team | ||||||||||
 |
- Augusto Scalbi | ||||||||||
 |
- Francisco Viel Bugliotti | ||||||||||
 |
- Esteban Guerrieri | ||||||||||
 |
- Facundo Crovo | ||||||||||
 |
- Maxi Baumgartner | ||||||||||
 |
- José Balbiani | ||||||||||
 |
- Pablo Perez Companc | ||||||||||
 |
- Eduardo Alan | ||||||||||
 |
- Luciano Ribodino | ||||||||||
 |
- José María López | ||||||||||
 |
- Nestor Girolami | ||||||||||
 |
- Mariano Werner | ||||||||||
 |
- Camilo Echevarría | ||||||||||
| Internacionales |
|||||||||||
 |
- Fórmula 1 | ||||||||||
 |
- G P 2 Series | ||||||||||
 |
- A-1 Grand Prix | ||||||||||
 |
- 500 de Indianápolis | ||||||||||
 |
- World Rally Car | ||||||||||
 |
- Rally Lisboa Dakar | ||||||||||
 |
- MotoGP | ||||||||||
 |
- Superbike | ||||||||||
 |
- Fórmula 3 Sudam | ||||||||||
 |
- Rally Sudamericano | ||||||||||
 |
- Stock Car V8 Brasil | ||||||||||
 |
- MX Latinoamericano | ||||||||||
| Actividad Zonal | |||||||||||
 |
- TC 4000 Santafesino | ||||||||||
|
- Rally Córdobés | ||||||||||
| Instituciones |
|||||||||||
 |
-
Automóvil Club .. Argentino |
||||||||||
 |
- C. D. A. | ||||||||||
 |
- F. I. A. | ||||||||||
|
- Co.Da.Sur | ||||||||||
 |
- F. I. Motociclismo | ||||||||||
|
- C. A. M. O. D. | ||||||||||
|
-
Unión Latinoamericana .. de Motociclismo |
||||||||||
   
|
|||||||||||
| Todos los logos y marcas son propiedad de sus respectivos dueños. |
|||||||||||
| Home | CONTACTO | ||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 09-Nov-2008
(Prensa ACTC).-
Juan
Manuel Silva ganó en La Plata de punta a punta y dejó
segundo a Guillermo Ortelli, líder de la Copa de Oro Río
Uruguay Seguros. Ahora la diferencia es de 17,50 puntos con 26 en
juego.Debutó y ganó en este circuito hace 10 años, también triunfó aquí el año pasado y repitió en esta penúltima fecha del campeonato. Juan Manuel Silva le ganó la carrera de movida a Guillermo Ortelli, por afuera en el Curvón platense, y así estiró el desenlace a la última competencia que se disputará el próximo 30 de este mes en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. Con el chaqueño primero y el de Salto detrás en la pista, ahora la diferencia a la inversa es a favor del tetracampeón, con 17,50 puntos sobre 26 en juego. Tercero fue Sergio Alaux y cuarto llegó Emanuel Moriatis, el tercer piloto con chances reales de obtener la Copa de Oro Río Uruguay Seguros ya que aparece a 23 unidades de la punta. Sin posibilidades quedaron los otros nueve integrantes del Grupo de los 12, con un deslucido Christian Ledesma, quien apenas pudo llegar 14°. Buenas actuaciones de Matías Rossi con un quinto puesto y Marcos Di Palma, quien llegó octavo en una franca recuperación con la Chevy ahora atendida por el JP Racing. Ahora llega Buenos Aires con la fiesta máxima del automovilismo nacional el 30 de noviembre. Y en el Oscar y Juan Gálvez se definirá esta historia apasionante con un campeón 2008. No sale de tres pilotos: Ortelli, Silva y Moriatis, de ellos se trata.  Fiesta
en La Plata con 35.000 personasLa penúltima fecha del Turismo Carretera convocó una multitud en el autódromo "Roberto Mouras" con los fanáticos de Ford, Chevrolet, Dodge y Torino. Ganó Silva y Ortelli sigue primero en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Pero la fiesta principal la puso la gente que sigue fiel al Turismo Carretera. Y en la penúltima fecha del año hubo 35.000 personas que vibraron con la fiesta de la máxima categoría del automovilismo nacional. Ahora llega Buenos Aires con el autódromo donde todos los pilotos quieren ganar. El 30 de noviembre seguirá el espectáculo con los mejores pilotos y el duelo de marcas en el circuito 12 del "Oscar y Juan Gálvez".  Catalán
Magni con leves quemaduras El "Pingüino" Catalán Magni debió comenzar la competencia final partiendo desde la novena hilera de la grilla con el Dodge que le entrega su propia estructura y desde el arranque buscó ir para adelante, pero algunos inconvenientes con el equilibrio del chasis del auto no le permitieron ser lo competitivo que quería. Además se vio algo perjudicado sobre el cierre cuando se tocó con Emiliano Spataro y después porque se le aplastó el caño de escape, lo que produjo que el Dodge levante temperatura y luego se prenda fuego el pontón izquierdo al cruzar la meta. Por suerte, la situación no pasó a mayores y rápidamente Catalán fue atendido por el personal médico de la categoría, que luego envío el siguiente informe: El Departamento Médico de la ACTC comunica que: "Julio César Catalán Magni presenta quemaduras leves en glúteos y parte posterior de sus piernas luego del incidente producido en el final de la competencia de Turismo Carretera. El piloto se encuentra en buen estado, compensado y fue trasladado al Sanatorio Güemes de la Capital Federal para estudios médicos sobre sus quemaduras".  Declaraciones"Juan Manuel "Pato" Silva (1º): "Quiero felicitar y agradecer a todo el Firestone JP Racing, en especial a los chicos que trabajan sobre mi auto, por haber hecho un trabajo maravilloso y haberme entregado un auto maravilloso. Estoy muy feliz y sin dudas que este triunfo es muy importante. No voy a decir que soy el campeón, pero sí que soy quien mas puntos sumó a lo largo de todo el campeonato. Se lo dedicó a toda mi familia, a la hinchada de Ford, a los sponsors y a los chaqueños". Guillermo Ortelli (2º): "Estamos muy contentos por el resultado. Sin dudas que es importante y nos viene muy bien en lo anímico. Debemos seguir trabajando de la misma manera para poder alcanzar los objetivos como hasta ahora. Quiero darle las gracias a todo el equipo por el gran trabajo que hacen sobre mi auto, con el que dan la posibilidad de estar tranquilo a la hora de subirme a competir". Sergio Alaux (3º): "Este resultado se lo tengo que agradecer a todo el equipo porque trabajaron mucho sobre mi coche y esto es fruto del gran trabajo hecho. Además me gustaría agradecer a toda la gente que me apoya, a Johnny Laborito por los motores, y ahora esperamos seguir en la pelea para cerrar el año bien arriba". Matías Rossi (5º): "Fue una carrera muy lineal, sin grandes cambios”, reconoció el de Del Viso. Es excelente llegar entre los cinco primeros, y fue posible gracias a que tuvimos un gran auto durante todo el fin de semana. Trabajamos bien y por eso estoy contento. Fue fundamental el progreso que tuvimos en la prueba del martes, en la que el auto no había sido competitivo desde el comienzo del ensayo. Pero el equipo trabajó muy bien y terminó funcionando muy bien. Vamos a Buenos Aires con buenas expectativas, aunque no creo que estemos condiciones de ganar porque al motor le falta pero sí para ser protagonistas". Lionel Ugalde (6º): "El auto se comportó bien, con un buen ritmo de carrera que me permitió estar prendido adelante. Sobre el final de la competencia volvió a tener una tendencia a ir de trompa en el curvón, seguro que por el desgaste del neumático y la elevada temperatura pero, por suerte, eso no influyó en el rendimiento y logré ver la bandera de cuadros en una buena posición. Logré sumar unos puntitos importantes para el campeonato y sigo teniendo la posibilidad de quedar entre los diez del certamen si sumamos bien en la próxima carrera en Buenos Aires. Ahora el objetivo es terminar con el menor número posible para la temporada que viene y por eso nos vamos a preparar con todo para la próxima fecha. Este resultado de hoy es una inyección de motivación y ganas para encarar la última fecha del año en un autódromo que me gusta y me cae bien como es el de Buenos Aires. Así qué vamos a ir preparados con todo al coronación". Marcos Di Palma (8º): "Nos vamos conformes con lo hecho. El auto funcionó de muy buena manera y nos permitió estar entre los diez mejores de la fecha. Ahora tenemos que continuar por esta senda para obtener mas resultados positivos y cerrar el año de la mejor manera".  Gabriel
Ponce de León (11º): "Este
resultado se lo tengo que agradecer a todo el equipo porque trabajaron
mucho sobre mi coche y esto es fruto del gran trabajo hecho. Además
me gustaría agradecer a toda la gente que me apoya, a Johnny
Laborito por los motores, y ahora esperamos seguir en la pelea para
cerrar el año bien arriba".Jonatan Castellano (15º): "Hicimos una buena final hasta mitad de carrera donde aprovechamos el ritmo del auto, y luego mantuvimos una linda lucha con Ledesma, con quien intercambiamos la posición varias veces. De todas formas, el auto sigue funcionando mal y demuestra tendencias raras. Es increíble que le hagamos tantos cambios y no acuse ninguno. Vamos a seguir trabajando en función de la última fecha haciendo una prueba intensa con el objetivo de mejorar el auto, en un circuito que se viene y el cual siempre le ha caído bien a nuestra Dodge. Esperemos que no sea esta vez la excepción".  José
Luis Di Palma (24º): "Fue
una carrera muy dura donde rescato que llegamos al final que era nuestro
objetivo. Hicimos una buena Serie y una gran Final. Tuvimos que largar
desde muy atrás, pero confiamos en el andar del coche en competencia
y pudimos avanzar a buan ritmo. Pude esquivar aunque me fui afuera
algunos despistes de otros pilotos y llegar con el auto entero. El
equipo trabajo mucho y recuperamos un poco el nivel que venimos buscando
con el correr de las carreras. Vamos con más confianza a Buenos
Aires donde espero tener un buen cierre de temporada.Agradezco por
el auto al equipo y ahora debemos terminar de la mejor manera el año."Patricio Di Palma (abandono): "Cuando el semáforo se puso en verde empezó a fallar y llegué a la primera curva con un corte eléctrico. Después del curvón volvió a funcionar bien pero ya habíamos perdido todo. Aprovechamos para controlar algunas cosas; fue una prueba con mucho público .Fue una lástima lo que nos pasó en el comienzo de la competencia, porque si bien no teníamos un auto competitivo, es muy regular y me hubiese gustado estar en el ritmo de carrera mezclado en el pelotón. Ahora vamos a revisar algunos elementos y trataremos de ir a las pruebas en Buenos Aires antes de la carrera". Sebastián Diruscio (abandono): "Lamentablemente no pude terminar la final porque se rompió un retén del diferencial. Había perdido algunos lugares en la largada pero con el pasar de las vueltas había comenzado a avanzar, hasta que pasó lo del retén y ahí se acabó todo. 
Fue una lástima porque nos sigue haciendo falta terminar una
final y el auto había pegado un gran salto a partir del sábado,
pero un problema mecánico nos deja sin posibilidades de finalizar.
A hora tenemos que prepararnos para la última fecha del año
en Buenos Aires y vamos a estar analizando en los próximos
días si hacemos una prueba antes de la carrera para seguir
trabajando en el avance del auto. Quizás aprovechemos que va
a estar habilitado el autódromo porteño para estár
realizándola ahí; pero todavía no lo sabemos".Próspero Bonelli (abandono-foto): "El auto funcionó bien en la serie, pero en la final se tornaba inmanejable por lo que pensamos que la goma se iba desinflando de a poco. Igualmente seguimos teniendo un inconveniente en el tren trasero del auto que no nos permite lograr la puesta a punto ideal. Tendremos que chequear elemento por elemento hasta encontrar cual es la pieza que está fallando".
 09-Nov-2008
(Prensa ACTC).- Guillermo
Ortelli y Juan Manuel Silva largarán adelante en la penúltima
fecha del año. Ambos son candidatos a la Copa de Oro Río
Uruguay Seguros.Se repartieron los días de clasificación del viernes y sábado y ahora ganaron las series más veloces en La Plata. Guillermo Ortelli se llevó la más rápida y Juan Manuel Silva triunfó en la primera. Y así, a paritr de las 12.55 largarán en la primera fila de la final, la penúltima fecha en busca de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. El piloto de Salto superó a Mariano Altuna, Lionel Ugalde y Marcos Di Palma, mientras que el chaqueño fue escoltado por Omar Martinez, Emanuel Moriatis y José María López. En tanto que la tercera serie fue para Sergio Alaux, seguido por Matías Rossi, Juan Bautista Debenedictis y Juan Pablo Gianini. Declarciones Sebastián Diruscio (5º en 1ª serie): "El auto funcionó muy bien y logré estar al ritmo de los que iban adelante mío peleando con Moriatis y con José M. López, incluso tuve la oportunidad de superarlo a "Pechito" en la última vuelta pero faltó un poco". Mathías Nolesi (15º en 1ª serie): "Para el domingo realizamos varios cambios pero el auto seguía igual y como para completar un fin de semana negro, en la serie se tocan Tadei y Urreta delante mío. Cuando freno para esquivar el toque me enganchan de atrás y me tiran afuera. Volví a la pista en la última posición y fuí a fondo para alcanzar al pelotón con la misión de entrar en la final y en la última vuelta me jegue todo por el todo con Salerno por afuera en la última curva y llegamos casi a la par a la bandera a cuadros, creo que me ganó por dos milésimas y me quedé afuera de la final. Vamos a ir al autódromo de Bs.As. a probar antes de la última carrera porque el auto está muy lejos de lo que nosotros esperamos para está última parte del campeonato y perdimos la competitividad que habíamos logrado en la primera mitad del año". Agradezco el trabajo y el esfuerzo de todo el equipo durante todo el fin de semana. También quiero agradecer a toda la gente que me acompaña y a los auspiciantes que hacen posible que estemos presentes. Gustavo Tadei (abandono 1ª serie, no larga la Final) "Mi trabajo fue muy corto en el día de hoy, nos pegamos ni bien iniciaba la serie en la curva uno. Bessone frenó mas de lo normal delante mío y tuve que pararme en el pedal, creo que Nolesi fue el que me pegó a mi y terminamos fuera. Volví a la pista pero muy retrazado y además como se rompió la trompa la temperatura subió rápidamente haciendo perder ritmo al motor. Nos vamos de La Plata con sabor amargo, pero no bajamos los brazos, ahora deberemos concentrarnos en la prueba previa a Buenos Aires y terminar el año lo mejor posible". Carlos Okulovich (abandono 1ª serie): "No tuvimos un buen día y nos vimos perjudicados desde el arranque. Ahora debemos seguir adelante, trabajando para cerrar el año de la mejor manera".
 08-Nov-2008
(Prensa Carlos Martín Sosa ACTC
y Equipos).- Finalmente Juan Manuel Silva se quedó
con la pole luego de disputada la segunda sesión clasificatoria
del TC en La Plata. Un grupo de cinco Chevrolet lo escoltan. Segundo
fue Guillermo Ortelli, tercero fue Sergio Alaux y luego José
María López, Mariano Altuna y Matías Rossi.El JP Racing contento porque mantuvo el 1-2 y el "Pato", al mejorar su registro, pudo darse una revancha con su compañero de equipo y puntero de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, Guillermo Ortelli al superarlo por 139 milésimas. El piloto de Salto hoy no pudo mejorar lo hecho ayer y con dicho tiempo podrá largar en la cuerda de la 1ª fila de la 2ª serie, acompañado por Mariano Altuna, quinto.  Otro
de los que mejoró y realizó un buen trabajo fue Sergio
Alaux. Culminó en el tercer lugar con su Chevrolet a 24/100
del puntero.Con este resultado, Silva compartirá la primera serie con José María López, quien no pudo mejorar lo de ayer, desde las 09.10, para luego darle lugar a la segnda serie desde 09.40, y por último a las 10.10 Alaux compartirá la fila de privilegio con Matías Rossi, sexto. Completan el grupo de los diez mejores, séptimo el "Gurí" Omar Martínez seguido por Lionel Ugalde, Juan Bautista De Benedictis y décimo Emanuel Moriatis. En el "Roberto Mouras", veinte autos quedaron encerrados dentro del segundo más rápido, pese a que en el inicio de (cuando salió a girar el primer cuarto, más precisamente) cayeron algunas gotas de lluvia, la segunda tanda clasificatoria se desarrolló con normalidad, pues el agua ya no volvió a aparecer.  Marcos
Di Palma cerró la actividad de esta tarde en la 11º posición
del clasificador general luego de mejorar lo hecho ayer con el Chevrolet.
"Marquitos" confiaba en todo el potencial que tenía
en el auto para esta clasificación y lo pudo aprovechar para
meterse mas arriba, de manera tal que mañana largará
desde la segunda hilera en segunda sSerie.Norberto Fontana cayó algunos puestos en el clasificador con el Ford del JP, pero todavía se mantiene entre los protagonistas de la fecha. El gigante de Arrecifes no logró cerrar un giro veloz para mejorar lo de ayer y quedó en el 14º lugar, por lo que mañana deberá comenzar partiendo desde la tercera fila de la segunda serie. Las posiciones de los otros "apóstoles" de la Copa de Oro fueron Gabriel Ponce de León 15º. Eduardo "Lalo" Ramos 17º, Christian Ledesma 21º, Rafael Verna (25º), Jonatan Castellano 28º y Diego Aventín 30º. El mejor Dodge fue el del "Pingüino" Catalán Magni 16º, mientras que en el caso de Torino, ese halago, aunque no es lo que esperaba, le correspondió al "Pato" Di Palma con el 32º lugar. Mañana a partir de las 9.10 serán las series de la penúltima fecha de la máxima categoría del automovilismo nacional en La Plata. La Copa de Oro está en etapa de definición y Silva quiere descontar la ventaja que le lleva Ortelli. Y estirar la definición al Premio Coronación en Buenos Aires.  DeclaracionesJuan Manuel "Pato" Silva (pole): "Quiero felicitar a todo el Firestone JP Racing por el gran trabajo realizado sobre mi auto porque realmente es competitivo. Esperamos aprovecharlo en la actividad de mañana de la mejor manera y sumar una buena cantidad de puntos para que no se defina el campeonato todavía. Quiero agradecer a Lionel Ugalde y a todo su equipo por la ayuda a la hora de clasificar, ya que tiramos juntos en ls pista". Guillermo Ortelli (2º-foto): "Seguimos teniendo un potencial bárbaro con el Chevrolet. Hoy no pudimos ser los mejores pero igualmente seguimos siendo competitivos y eso es lo importante. No deja tranquilos. Sin dudas hubiera estado bueno quedarnos con la pole porque tendríamos un punto mas para el campeonato pero ahora debemos pensar en mañana para sumar la mayor cantidad de unidades posibles".  Matías
Rossi (6º-foto): "En
La Plata estamos mejor en la vuelta rápida que en Olavarría
y Paraná, donde habíamos hecho buenas carreras. Esto
se debió al gran trabajo que hicimos en la prueba previa que
realizamos acá y que nos permitió acortar mucho los
caminos, y sólo hacer modificaciones finas en la Chevy durante
el fin de semana. Mejoramos en todos los sectores de aceleración,
gracias al trabajo en el chasis y también en el motor. Me es
difícil evaluar el ritmo del auto porque en La Plata los coches
suelen caerse mucho, pero creo que estamos bien, sobre todo teniendo
en cuenta lo que hicimos en la Final en Paraná. Tengo muchas
esperanzas para mañana".Marcos Di Palma (11º): "Sabíamos que podíamos meternos entre los diez mejores de la jornada. Por poquito no lo logramos pero sin dudas que estamos bien para mañana. 
Quiero agradecer todo el trabajo puesto sobre mi auto y espero poder
aprovecharlo de la mejor manera en todoa la actividad de mañana,
donde pensamos ser protagonistas con el Chevrolet".Norberto Fontana (14º): "Estamos bien, aunque hoy no pudimos mejorar. Sabemos que las condiciones de pista no eran las mismas y se nos complicó con el tránsito que había en pista. Para mañana tenemos un buen auto y eso es lo importante". Gabriel Ponce de León (15º-foto): "En la clasificación de hoy el auto seguía funcionando bien pero no me alcanzo para mejorar. Hay un sector del circuito que nos cuesta y para eso tenemos que trabajar para mañana. Lo lamentable de hoy fue el golpe con Lalo sin intención. Hago un trompo y me lleva por delante. El equipo ya esta trabajando en el Ford para dejarlo en condiciones para la serie de mañana donde voy a intentar llegar lo mas adelante posible ya que destaco que tenemos muy buen ritmo". Matías Jalaf (19º): "La vuelta de la goma era una sola y cuando venía cerrando mi giro rápido me tapó (Juan Bautista) De Benedictis en el ingreso a la recta principal. Logré bajar el tiempo de ayer con ese percance en el medio, así que estaba para mejorar un par de décimas más. Es una pena, porque realmente el Falcon funciona muy bien y veníamos con buen paso en todas las tandas. No hay mucho para mejorar, porque tenemos un buen balance general y solo queda aguardar la serie en donde trataré de progresar algunos lugares". Jonatan Castellano (28º): "Realizamos algunos cambios en el auto pensando que podía mejorar su funcionamiento y se fue para atrás, empeorando bastante. Tenía muchas tendencias raras y se me iba de las manos, con ida de trompa y cola constantes. Vamos a revisar todo pensando en las serie de mañana pero realmente sigo preocupado porque no podemos encontrar el rendidor auto que tuvimos hasta hace tres carreras. Agradezco a todo el equipo por el trabajo y a los sponsor que nos apoyan siempre".  Christian
Ledesma (32º-foto): "El
auto no cayó bien en la pista y estamos complicados desde el
viernes. Sucede que la falta de grip nos ubicó muy lejos. Ayer
encontramos un amortiguador mal y lo cambiamos, pero hoy la tendencia
fue la misma. Tendremos que seguir trabajando".Patricio Di Palma (32º): "El auto tuvo una mejora con los cambios que le hicimos en el taller antes de venir, pero todavía le falta un poquito para estar más adelante. De todas formas, lo que nos deja con buenas expectativas es que es muy parejo en todas las vueltas; nos mantenemos siempre en los mismos tiempos y eso para la carrera, si no se cae, nos va a permitir ascender en el pelotón". Mariano Werner (36º): "Los cambios que hicimos en el auto nos ayudaron a mejorar un poco el defecto de ida de cola que tuvo durante todo el viernes. Vamos a seguir trabajando para tratar de escalar posiciones en la serie de mañana y tratar de largar la Final lo más adelante posible". José Luis Di Palma (46º):" Pudimos mejorar lo realizado ayer y eso me pone bien. Tenemos una ida de cola a la hora de acelerar en algunos sectores de la pista que tenemos que ver de mejorar para mañana. Con el recargo de las 6 décimas voy a largar muy atrás y mi objetivo es poder llegar dentro de los 14 primeros en la serie para poder largar la final".
 08-Nov-2008
(Prensa Carlos Martin Sosa-Fotos ACTC y equipos).- Guillermo
Ortelli sigue prendido arriba y no deja espacio. El piloto de Salta
registró un tiempo de 1m29s548, apenas dos décimas más
lento que en la clasificación de ayer. Esta vez lo
siguen cuatro Ford y algunos con resultados sorprendentes como el
caso de Omar Tanoni, Matías Jalaf y Juan Pablo Gianini. Cierra
este lote de Falcon Lionel Ugalde quinto a 454 milésimas, quien
ayer en la primera sesión de entrenamientos fue el mejor.Cabe acotar que el estado de la pista no era del todo propicio en los primeros dos tercios (el "Guille" salió en el segundo) y que fue mejorando en el tercero , de esta forma aparecen adelante Tanoni y Jalaf. El estado del clima es variable, con algunas precipitaciones. El sexto tiempo le correspondió al Chevrolet de Mariano Altuna, seguido por Gabriel Ponce de León y Juan Baustista De Benedictis (ambos con Ford). Luego aparecen siete Chevrolet. Christian Ledesma noveno lidera este lote con "Pechito" López, Sebastián Diruscio, Sergio Alaux, Laureano Campanera, Marcos Di Palma y décimoquinto Emiliano Spataro. Veinte autos estuvieron en el segundo del más rápido y completaron este grupo Emanuel Moriatis (Ford-16º), Ernesto Bessone (Dodge-17º), Eduardo "Lalo" Ramos (Ford-18º), José Savino (Ford-19º) y Patricio Di Palama (Torino-20º). Entre los que no registraron buenos tiempos se puede ver a Jonatan Castellano (23º), Norberto Fontana (55º), Juan Manuel Siva (56º) y último Matías Rossi (57º).
 07-Nov-2008
(Prensa ACTC, Equipos y Carlos Martín Sosa).-
El
piloto de Salto, Guillermo Ortelli se quedó con la pole provisoria,
en la primera clasificación que llevó a cabo el Turismo
Carretera esta tarde en el "Mouras" de La Plata.El líder de la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros", Guillermo Ortelli, parece mantenerse firme rumbo a su quinto título de TC y hoy logró quedarse con la pole provisoria para la 15ª fecha. Ortelli marcó 1'29''360/000 con la Chevy del JP Racing y dejó atrás a su compañero de equipo, Juan Manuel Silva, por tan sólo 99 milésiamas. Recupernado protagonismo, tercero en buen trabajo clasificó José María "Pechito" López (Chevrolet) a 273/000, cuarto Matías Rossi (Chevrolet) a 370/000 y quinto Omar Martínez a 430/000. 
El piloto de Salto no se conforma con los 17 puntos que lleva en la
Copa de Oro Río Uruguay Seguros, parce insaciable, y buscará
uno más mañana, cuando se realice la tanda definitiva
de clasificación. Segundo quedó Silva y tercero, "Pechito"
López.Desde las 14.40 hs se llevará a cabo la tanda definitiva. Mientras que del sexto al décimo se encolumnaron todos Ford, Lionel Ugalde, Juan Bautista De Benedictis, Juan Pablo Gianini, Norberto Fontana y Gabriel Ponce de León. Varios de los que sueñan con darle alcance a Ortelli tuvieron un viernes negro: Emanuel Moriatis fue 15°, Christian Ledesma (17°), Sergio Alaux (19°), Diego Aventin (25°), Eduardo Ramos (28°) y Rafael Verna (29°). Para mañana, el Servicio Meteorológico Nacional pronostica lluvia por lo que es muy factible que no se bajen los registros de la calurosa tarde platense (por ello es que la mayoría de los pilotos salieron con gomas nuevas).  A
partir de las 14.40 hs se llevarán a cabo la tanda definitiva
y previamente, desde las 10.30 hs, tendrán tandas de entrenamientos.En la Copa de Oro, el líder es Guillermo Ortelli, que suma 63 puntos. Detrás se encuentran Emanuel Moriatis con 46 unidades, mientras que tercero y cuarto se ubican Ledesma y Silva, con 41 y 40,5 puntos, respectivamente . Declaraciones Guillermo Ortelli (1º-foto): "La verdad que me voy contento porque el auto funciona bien, lo que me da total tranquilidad. Todavía falta mucho, lo importante es seguir así con el nivel del auto para ser protagonistas. Quiero entregar mis felicitaciones a todo el equipo por el gran trabajo efectuado sobre el coche. Es muy bueno quedar por delante de los que compiten en la Copa de Oro. De todas maneras tenemos que esperar a la tanda de mañana, si bien el pronóstico a la hora de clasificar no es bueno, uno nunca sabe que puede llegar a pasar".  Juan
Manuel "Pato" Silva (2º): "El
auto realmente va muy bien. Aproveché con Lionel Ugalde para
tirar juntos, primero me llevó él en la primera vuelta
y después lo llevé yo. Mañana buscaremos mejorar,
aunque sabemos que las condiciones van a ser diferentes. Igual estamos
bien".José María "Pechito" López (3º-foto): "Fue muy bueno el trabajo de hoy, estoy muy contento por el trabajo del HAZ y Canapino, quien han trabajado muy duro junto Alfredo Fernández para llegar a este resultado. Si bien este resultado es parcial, hay que estar muy calmo, la vuelta sale muy bien trabajando sólo en pista sabiendo que había que aprovechar la goma en este tipo de circuito. Vamos de a poco en el fin de semana, ojala que podamos cosechar un podio, el camino es largo y hay que seguir trabajando".  Matías
Rossi (4º-foto):
"Venimos mejorando en las últimas
carreras. El chasis quedó bien equilibrado en la prueba del
martes, y el motor, que no había andado muy bien en Paraná
y Olavarría, también se mostró mejor, lo que
nos permite acelerar un poco antes en los curvones. Es
evidente que los ensayos del martes dieron sus frutos. Creo que estamos
en condiciones de pelear por la victoria, algo que nos vendría
muy bien por todo lo que trabajó el equipo para lograr los
resultados que esperábamos conseguir este año".Norberto Fontana (9º): "Anduvimos bien durante la actividad de este viernes. El auto evidenció una mejora después de los trabajos realizados y las pruebas que hicimos entre semana. Ahora tenemos que mantener el nivel y ver si podemos mejorar más. Quiero darle las gracias al JP". No obstante, el "Gigante de Arrecifes" no se mostró tan conforme con lo realizado. “Es que si bien estoy entre los de adelante, venía muy complicado con el andar del auto. Nada que ver a lo que fue el ensayo del lunes. Es más, si hubiese andado como el lunes, quedaba bastante más adelante. Me deja preocupado porque también a la mañana el auto estaba complicado. Se iba mucho de trompa, se iba para un lado, para otro. Venía desparramado, como patinando y no creo que el problema pase por la pista. De todos modos, con los integrantes del equipo no nos rendimos y seguiremos trabajando". Gabriel Ponce de León (10º): "La vuelta de la goma es sólo una y pudimos hacer un buen tiempo que nos asegurará estar entre los diez mejores. Al quedar cuarto, estaba más que conforme. Seguimos intentando pero las gomas habían tomado mucha temperatura y no podíamos mejorar lo que hicimos. Evidentemente en la última tanda de clasificación, la pista cambió porque los parciales mejoraron mucho y por eso me bajaron el tiempo. Espero mañana poder estar un poco más adelante y para eso vamos a trabajar". 
Julio César "Pingüino" Catlán Magni (11º-foto):
"El tiempo que hicimos es lógico.
Sin dudas que las condiciones climáticas influyeron mucho porque
nos tocó salir primeros. Pero sabemos que tenemos un buen auto
que es lo más importante".Emiliano Spataro (14º): "Esperábamos estar más adelante en el clasificador pero no pudimos. Empezamos a ir un poco de trompa en el curvón, donde antes íbamos bien, y también caímos en otro sector. Además las gomas nuevas las usamos hoy porque como todos, buscamos meter el tiempo durante este viernes". Christian Ledesma (17º): "Fue una jornada complicada en la que quedamos lejos de los primeros puestos. Vamos a analizar junto al equipo qué es lo que nos falta para solucionarlo con vistas a mañana. Si bien será difícil bajar el registro porque clasificaremos más temprano que hoy, tendremos que hacer un esfuerzo para ascender si queremos tener chances". Sergio Alaux (19º): "No sabemos por qué el auto cambió la actitud. No nos permitió abrir dos vueltas, empezó a ir de cola, aunque no se tocó nada. En entrenamientos fuimos muy bien, pero en clasificación cambió completamente. Es más habíamos referenciado la goma para tener todo listo, pero el auto nos sorprendió". Marcos Di Palma (20º): "Estamos bien, la intención era clasificar adelante porque tenemos un excelente auto. Lo hemos demostrado en las pruebas y se nota que es un auto distinto para manejar. En Paraná evidenció una mejora y acá fue mas claro, pero no redondeamos una vuelta rápida, así que buscaremos hacerlo mañana". Jonatan Castellano (22º): "Parecía que podíamos quedar entre los quince en la clasificación, pero para el último cuarto la pista refrescó mucho y muchos autos bajaron los tiempos. En nuestro caso hemos podido mejorar un poco el auto pero hay que seguir trabajando porque aun tiene alguna tendencia complicada con una ida de cola en los sectores trabados. Esperemos que mañana no llueva y nos permita clasificar de la mejor forma. Agradezco al equipo por el trabajo realizado y a todos los sponsor".  Ezequiel
Bosio (32º): "El auto funcionó
muy bien aunque no pudimos cerrar una buena vuelta porque justo nos
bajaron la bandera. De todos modos, estoy contento porque el motor
que nos entregó Daniel De Marco del JC Competición también
anduvo bien".Sebastián Diruscio (35º): "En los entrenamientos nos vimos complicados con una ida de trompa importante , después pusimos un juego de neumáticos nuevos y el auto empeoró , iba mal tanto en lo derecho como en las curvas, tendremos que revertir esto para mañana". Roberto Urretavizcaya (38º-foto): "El auto anduvo bien, pero el equipo de Pablo Satriano trabajará ajustando algunos elementos y sobre otras modificaciones para encontrar un mejor potencial de cara al sábado". Gustavo Tadei (40º): "El auto tiene una actitud rara y no podemos mejorar, arrancamos bien, pero evidentemente cada vez se va más para atrás".  Maximiliano
Juan (41º): "Hoy colocamos
las gomas nuevas y salimos a buscar el mejor tiempo posible, sabiendo
que las condiciones no eran las mejores. Finalmente no encontramos
un auto equilibrado y tenemos que seguir adelante mañana".Próspero Bonelli (42º): "Venimos complicados con el chasis, tenemos una ida de cola que no nos deja mejorar. Igualmente recién empiza el fin de semana y tenemos para tabajar." José Luis Di Palma (46º-foto): "Fue una lástima romper el motor porque nos perdimos la oportunidad de probar el auto en el entrenamiento. Salimos a clasificar muy crudos y tenía mucha inestabilidad en algunos lugares con una ida de cola, y en otros sectores la trompa. Vamos a trabajar para que en el entrenamiento de mañana podamos probar lo suficiente y asi mejorar en la segunda clasificación".
 07-Nov-2008
(Prensa).- Lionel
Ugalde, con el Ford fue el más rápido en la primera
sesión de entranamientose oficiales por la 15ª fecha del
Turismo de Carretera, en el autódromo "Roberto Mouras"
de La Plata.El piloto marplatense marcó un tiempo de 1m29s416 milésimas aventajando por sólo una décima a Matías Rossi (Chevrolet). Seis milésimas detrás del piloto de Del Viso, quedó el actual líder de la Copa de Oro, Guillermo Ortelli, con otro Chevrolet. Ventiun autos quedaron encerrados en un segundo, lo que anticipa que la lucha por la punta será muy cerrada. Algunos de los 12 pilotos que pugnan por la Copa de Oro quedaron muy atrás, Ramos, Aventín y Silva. Cuarto quedó Sergio Alaux (Chevrolet) a 215/000, quinto Mariano Altuna (Chevrolet) a 318/000 y luego Emanuel Moriatis (Ford) a 344/100. 
Completaron el lote de los diez más rápidos, séptimo
José Ciantini (Chevrolet), seguido por tres Ford, Gabriel Ponce
de León (con varios cambios en su Falcon-foto),
Matías Jalaf y décimo Juan Pablo Gianini.Undécimo quedó Marcos Di Palama con el Chevrolet que atiende el JP Racing seguido por Rafel Verna, Emiliano Spataro, Juan De Benedictis, "Pechito" López, Jonatan Castellano Christian Ledesma, el "Laucha" Campanera, Ariel Robbiani, Omar Tanoni y 21º Omar "Gurí" Martínez que estuvo a 940/1000 de Ugalde y cierra el selecto lote de los del segundo. El "Pato" Silva no tuvo una buena faena ya que finalizó en el último lugar. Otros que aparecen retrasados son Norberto Fontana (27º), "Lalo" Ramos (29º), Diego Aventín (30º) y el "Pato" Di Palama en su regreso (31º). Roberto Videle fue el que más vueltas dio en esta tanda (11 vueltas), aunque sólo pudo ser 48º. Para José Luis Di Palma con el Chevrolet del CRG – Sportteam, la suerte no estuvo de su lado ya que por una falla en su motor solo pudo dar una vuelta pudo dar al trazado registrando 1.32.094 quedando 52º. El equipo ahora trabaja realizando el cambio de motor que le permita realizar una buena clasificación. 57 autos giraron en esta tanda con una temperatura muy elevada, más de 30°, aunque se prevee que disminuya por vientos del este, pero hay posibilidades de lluvias para la noche.
 06-Nov-2008
(Prensa LU).- Lionel Ugalde llega sin probar su Ford
a la 15ª carrera de la temporada del Turismo Carretera, por los
trabajos que se tuvo que hacer sobre el mismo luego del fuerte golpe
que se pegó el marplatense en la final de la última
fecha en Paraná.No obstante esto Lionel llega con mucha expectativa a un autódromo que conoce, como el de la capital de la provincia de Buenos Aires, y en el cual ya ha probado en otras oportunidades, "lamentablemente no pudimos probar ya que se tuvo que trabajar a full en el taller para dejar en condiciones al Ford luego de lo que fue la piña en Paraná. El auto se había roto bastante y se trabajó contra reloj; si bien llegamos tranquilos, no con el tiempo necesario para poner el auto en pista antes del fin de semana ya que hubo muy poco tiempo entre la carrera pasada y esta que viene. Pero ya hemos probado en otras ocasiones en La Plata y sabemos de la forma que se puede comportar el auto". Así el marplatense logrará sumar la mayor cantidad posible de puntos intentando posicionarse lo mas adelante posible en la Copa de Oro y también en el campeonato regular, el cual determinará la numeración para la temporada que viene, "si bien quedamos lejos de la lucha por la copa de Oro el objetivo ahora es sumar todos los puntos que se puedan para achicar el número el año que viene. Llegamos con muy buenas expectativas a esta competencia de La Plata y espero que nos vayamos con un buen resultado y con una buena cosecha de puntos para el campeonato". La actividad oficial en pista para el Turismo Carretera comenzará mañana con los entrenamientos libres y la primera tanda de clasificación, "la hora de la verdad será a partir de mañana cuando pongamos el auto en pista luego de los trabajos que se le hicieron en el taller. Pero seguro que voy a tener un buen auto para este fin de semana, como lo he tenido a lo largo del año, para seguir sumando puntos", finalizó Ugalde.
 06-Nov-2008
(Prensa MJ).- Todo
está listo para un espectacular fin de semana a puro automovilismo
en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Más
de 150 autos colmaron el playón de boxes, pues además
del Turismo Carretera y el TC Pista (que disputan la 15ª fecha),
este domingo correrá su 13ª final de la temporada el TC
Mouras, que tendrá el complemento de la Fórmula Metropolitana.Las autoridades del trazado platense siguen mostrando que lo recaudado en cada competencia se vuelca al autódromo con nuevas inversiones. Para albergar a estas cuatro categorías, se reasfaltó el curvón posterior a la recta principal, nivelándolo para que no tenga ondulaciones. También se construyeron ensanches de pianitos como en su momento se implementaron en los Autódromos de San Luis y Termas de Río Hondo. En la zona posterior de boxes se hizo un asfaltado total para evitar inconvenientes en caso de lluvias. También se trabajó en las tribunas y se construyó un amplio galpón donde funcionará la gomería. Mañana comenzará la actividad oficial en La Plata y Matías Jalaf (Ford) saldrá con ilusiones renovadas a buscar un lugar de privilegio en la tanda clasificatoria. Pese a quedar lejos del tiempo de Matías Rossi (Chevrolet), el mendocino quedó conforme con el ensayo del martes pasado. El Falcon atendido por el "Alifraco Sport" respondió bien a los cambios de puesta a punto y se logró parcializar correctamente todos los sectores de la pista. En el test, Mati utilizó un motor de pruebas provisto por Claudio Garófalo al que le faltaba más potencia. Sin embargo, sirvió para que Walter Alifraco tomara referencias sobre nuevos desarrollos de aerodinamia. "Siempre La Plata me genera grandes expectativas, porque es el trazado donde más probamos a lo largo del año y tenemos la mayor cantidad de referencias. De todas maneras este es el patio de la casa de muchos equipos, así que seguramente se verá una gran paridad. No descubro nada si digo que el ochenta por ciento de la carrera se cocina en la clasificación. Más allá que se han mejorado muchos sectores, como el curvón y los mixtos que ahora tienen continuaciones de pianos, el único lugar claro de sobrepaso es la recta principal. A diferencia de muchos autódromos, clasificar atrás en La Plata es mortal, porque las chances de avanzar se reducen a la buena potencia del motor. Espero contar con un buen auto para arribar por primera vez en el año dentro de los 10 primeros", expresó Jalaf hace instantes, recién llegado al autódromo de La Plata. En estos momentos, la mayor actividad transcurre en el recinto técnico, pues se están llevando a cabo las verificaciones de todos los autos que participarán este fin de semana en la capital de la provincia de Buenos Aires.
06-Nov-2008
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora
(CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 1.Designar
Comisarios Deportivos para la competencia de TR V6 a desarrollarse
en el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia, los días
14, 15 y 16 del corriente a los señores Sergio Garone y Roberto
Saibene.2. Aplicar al piloto Marcos Di Palma – en atención al desagravio efectuado para con el piloto Lionel Ugalde – la sanción de apercibimiento con motivo de sus declaraciones vertidas en el autódromo de la ciudad de Paraná. 3. Aplicar al piloto Lionel Ugalde la sanción de apercibimiento con motivo de su responsabilidad en el incidente ocurrido con el piloto Marcos Di Palma. 4. Aplicar al piloto José Savino, la sanción de suspensión por una (1) fecha, a raíz de la maniobra peligrosa efectuada durante la carrera disputada en el autódromo de la ciudad de Paraná Dr. Carlos Alvarez (Presidente) - Dr. Mario Bintureira (Secretario) - Dr. Gonzalo Ottone (Secretario de Actas) - Sr. Omar Bruzzo (Tesorero).
 05-Nov-2008
(Prensa GO).- Guillermo
Ortelli se prepara para encarar la 15ª fecha del campeonato del
Turismo Carretera que se llevará a cabo este fin de semana
en el autódromo de la ciudad de La Plata.El piloto oriundo de Salto llega a esta competencia con grandes expectativas y muy bien preparado, ya que el Firestone JP Racing ha trabajado sobre la unidad en las pruebas efectuadas la semana pasada, donde "Guille" marcó el récord extraoficial del circuito platense. En breve, Ortelli viajará junto al equipo hacia el trazado platense para comenzar a definir los últimos retoques previos al arranque de la actividad.
 05-Nov-2008
(Prensa PDP).- Patricio
Di Palma practicó durante toda la jornada de ayer con su Torino
en el autódromo de Nueve de Julio y testeó las modificaciones
que realizó en la suspensión delantera junto a los mecánicos
del equipo Don Roque Competición.Si bien los resultados de la prueba fueron positivos y los cambios implementados tuvieron éxito, la suciedad de la pista por las diferentes categorías que habían competido el día anterior en el circuito bonaerense no permitió un desarrollo pleno de los ensayos, de ahí que el arrecifeño giró en 1m34s4/10 en su mejor pasada. “Aunque la pista estuvo muy complicada las reformas en el auto cayeron muy bien, aunque todavía estamos penando un poco con el tren trasero. Vamos a seguir trabajando en el taller y creería que estaríamos en La Plata, pero vamos a ver cómo se da todo en estos días", comentó el Pato tras el entrenamiento. Este fin de semana se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata la 15ª fecha del año y la presencia de Di Palma será confirmada el jueves.
 05-Nov-2008
(Prensa PB).- El
equipo Bonelli Competición terminó con el armado del
Ford Falcon Nº 98 y mañana partirá rumbo a la ciudad
de La Plata donde este fin de semana se disputará la décimo
quinta fecha del Turismo Carretera.La escuadra con sede en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, centralizó los trabajos en la distribución de peso de la máquina, tratando de sacarle la ida de cola que viene mostrando en las últimas competencias. Además se realizaron retoques de chapa, producto de algunos roces recibidos en la carrera de Paraná. “Hicimos algunas reformas en el chasis que nos sugirió Hugo Cuervo por lo que creemos que el auto tendría que mejorar. En el motor no hicimos grandes cambios, ya que sólo realizamos un chequeo general de sus partes viendo que todo esté en condiciones”, expresó Próspero Bonelli. La actividad oficial para el Turismo Carretera en el Roberto Mouras de La Plata comenzará el viernes a las 11,10 horas con la primera tanda de entrenamientos. La primera posibilidad clasificatoria arrancará a las 17,10 horas.
 05-Nov-2008
(Prensa CRG).- El
CRG se prepara para viajar al ciruito de la ciudad de La Plata donde
este fin de semana el Turismo Carretera desarrollará la 15ª
fecha del campeonato.El equipo termina los últimos preparativos previos sobre el Chevrolet que conduce José Luis Di Palma, antes de emprender viaje hacia el autódromo platense, donde desde este mismo viernes se desarrollará una nueva del TC. La intención del CRG es ser protagonistas y completar una buena actuación con su piloto, para poder revertir el cierre desafortunado en Paraná donde abandonó a poco del arranque por un toque.
 05-Nov-2008
(Prensa JMI).- Juan Manuel Iglesias
puso en pista su Chevrolet de TC en el Mouras de La Plata, con el
objetivo de realizar un intenso ensayo de cara a la competencia del
fin de semana en este mismo circuito.Las pruebas comenzaron antes del mediodía y se extendieron durante toda la tarde, en la cual "Juani" se dedicó a probar distintos valores de alineación, suspensión y amortiguación, además de variantes aerodinámicas, con el fin de lograr la mejor puesta a punto de cara a la competencia. Luego de unas 25 vueltas, el mejor tiempo del sampedrino fue de 1m 31s 1/10, en una pista en la cual la mayoría de los autos presentes no se sintieron cómodos debido al gran calor reinante en pista y temperatura ambiente. "Hicimos una buena prueba y hasta Mariano Altuna en parte del día pudo colaborar poniendo a punto el auto, por lo que debo agradecerle. Trabajamos probando las pequeñas modificaciones que realizamos en el auto, y probando varios elementos de suspensión y aerodinamia. Si bien el tiempo es alto, en el momento que giramos la pista estaba muy sucia además del gran calor que hacía, por lo que todos los autos giraron parecido al mío en referencia a tiempos. Además, estábamos con un motor de pruebas al cual le faltaba un poco de potencia y las gomas muy usadas. Creo que en esta prueba hemos evolucionado y vamos a pegar un saltito importante. El objetivo es poder clasificar dentro de los 30 mejores para poder seguir mejorando en este TC tan difícil y poder cerrar de la mejor forma el año, pensando ya en hacer un 2009 con todo", expresó Juan Manuel una vez que bajó de la Chevy.
 05-Nov-2008
(Prensa SG).- Sergio Guarnaccia regresa
al TC con el Ford de su propiedad. Encara la 15ª fecha
sin pruebas, pero con trabajos en el taller que incluyeron un repaso
detallado de elementos de suspensión, kilos, instalación
eléctrica y sistema de transmisión y se actualizó
el Ford las nuevas exigencias de la ACTC, como por ejemplo las entradas
de aire."En el Turismo Carretera venimos de hacer muy buenas carreras, donde no solo las completamos, también nos llevamos puntos para el campeonato. Fue una pena haber tenido que parar en la fecha de Paraná, pero el presupuesto que manejamos nos obligo a parar, ya estaba previsto", expreso Sergio. Guarnaccía agregó que "en el Mouras no tengo vueltas dadas con las reformas realizadas en el circuito. Sabemos que vamos a ir más rápido y contamos con datos de nuestro Ford de TC Mouras. Tenemos mucha fe de poder hacer otro buen papel".
 05-Nov-2008
(Prensa DCP).-
Leandro Iglesias vuelve al TC con el Chevrolet del equipo DC Performance,
luego de su ausencia en Paraná. También lo hará
el Dodge de TC Pista de Nestor Girolami.
"Los autos ya están terminados y esta tarde salen rumbo al “Mouras” de La Plata. En el Dodge del “Bebu” se realizó un trabajo de repaso general que abarcó estructura, suspensión y elementos de aerodinámia, pero va sin cambios debido a su buena performance". comentó el responsable del DC. Por el lado del Chevrolet de Iglesias, hace dos semanas atrás fue probado por Girolami en Nueve de Julio. Allí se evaluaron diferentes alternativas de aerodinámia, como por ejemplo distintas trompas, y también nuevos amortiguadores traseros. La prueba dejó conforme al equipo y una buena parte de lo probado quedó para el inicio de la actividad en La Plata.
 04-Nov-2008
(Prensa HAZ).- A
pesar de que no fue un buen año para Matías Rossi en
Turismo Carretera, ni el subcampeón ni su equipo, el 3M Racing,
bajan los brazos. Por eso hoy realizaron una prueba en La Plata buscando
llegar de la mejor forma a la 15ª fecha, que se disputará
este fin de semana en el Autódromo "Roberto Mouras".El ensayo se inició a las 12:00, aunque la Chevy N° 2 comenzó a girar efectivamente a las 12:30, ya que un inconveniente en la bomba de nafta impidió que lo hiciera antes. En una jornada sumamente calurosa (el termómetro llegó a los 32°), el piloto de Del Viso trabajó hasta las 19:00, completando unas 35 vueltas al circuito "Juan Gálvez" de 4.165 metros y marcando como mejor tiempo 1m29s7/10. "Fue un día difícil y pesado para probar, pero no por la pista -que está impecable gracias al reasfaltado que se le hizo y a que se extendieron los pianitos- sino por la alta temperatura que había y porque había aceite a raíz de la rotura de dos motores. Empezamos girando en 1m32s2/10 y, luego de cambiar el juego de gomas y de trabajar en la puesta a punto, terminamos haciendo 1m29s7, con neumáticos usados de la carrera de Paraná", comentó el Bicampeón de TC2000, que finalizó 2° en La Plata 2007. Respecto de las tareas que se fueron efectuando en la Chevy del 3M Racing a lo largo de la tarde, Rossi contó que "probamos unos cambios importantes en la suspensión trasera, trabajamos en los amortiguadores y en la alineación y pusimos una trompa con más carga, distinta a la que veníamos utilizando. Estos trabajos fueron fundamentales porque de no haberlos hecho hoy, hubiéramos tenido que llevarlos a cabo en los entrenamientos del viernes". Más allá del tiempo marcado, Matías se mostró conforme con los progresos evidenciados por el Chevrolet y también por su rendimiento final. "Si bien entiendo que en estos días se ha bajado el 1m29 en La Plata, estoy conforme con el ensayo. Fue bastante bueno porque el auto mejoró a medida que avanzaba el test. Creo que la Chevy va a estar en buenas condiciones, como en Paraná, donde tuvo un muy buen ritmo en la Final", opinó Rossi en referencia a su actuación en el trazado entrerriano, donde largó 33° y llegó 9° y además, marcó el récord de vuelta. "Espero clasificar bien, no como en Paraná, que quedé 24°. Creo que si logro clasificar bien puedo ser protagonista", sentenció quien marcha 15° en el campeonato con 90,5 puntos.
 04-Nov-2008
(Prensa PDP).- Patricio
Di Palma practicó durante toda la jornada de ayer con su Torino
en el autódromo de Nueve de Julio y testeó las modificaciones
que realizó en la suspensión delantera junto a los mecánicos
del equipo Don Roque Competición.Si bien los resultados de la prueba fueron positivos y los cambios implementados tuvieron éxito, la suciedad de la pista por las diferentes categorías que habían competido el día anterior en el circuito bonaerense no permitió un desarrollo pleno de los ensayos, de ahí que el arrecifeño giró en 1m34s4/10 en su mejor pasada. “Aunque la pista estuvo muy complicada las reformas en el auto cayeron muy bien, aunque todavía estamos penando un poco con el tren trasero. Vamos a seguir trabajando en el taller y creería que estaríamos en La Plata, pero vamos a ver cómo se da todo en estos días", comentó el Pato tras el entrenamiento. Este fin de semana se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata la 15ª fecha del año y la presencia de Di Palma será confirmada el jueves.
 04-Nov-2008
(Prensa JPR).- El Firestone JP Racing estuvo probando
con Juan Manuel Silva en el autódromo de la ciudad La Plata
con el Ford de Turismo Carretera y también trabajó con
Pedrito Gentile sobre el Dodge de TC Mouras, para dejar todo listo
con vistas a la actividad del fin de semana.El equipo se presentó con el Ford del piloto chaqueño para chequear diferentes elementos que tenía planeados bajo la suporvisación del responsable técnico Guillermo Kissling y trabajar sobre la puesta a punto del coche en medio de un día muy caluroso. El "Pato" logró establecer un registro final de 1.29.80/100 para la vuelta, con gomas usadas, siendo el más veloz de la jornada y el único que bajó la barrera del 1:30.00/100. El auto se mostró competitivo desde el inicio de la prueba y esto dejó conforme al piloto y al JP. "Trabajamos en medio de un día pesado, con baja presión y mucho calor, cosas que no ayudan para el mejor rendimiento del auto. Igualmente pusimos a punto lo que queríamos, trabajamos sobre esos aspectos y nos retiramos habiendo preparado un auto completamente equilibrado para la competencia del fin de semana" ; dijo Guillermo Kissling, responsable técnico del JP. En tanto, por otro lado, "Pedrito" Gentile se subió al Dodge de TC Mouras para girar sobre el trazado platense para definir la puesta a punto con vistas a la actividad que comenzará este viernes en el mismo circuito.
 04-Nov-2008
(Prensa SA).- Sergio
Alaux estuvo en el autódromo de la ciudad de La Plata llevando
adelante una serie de pruebas con el Chevrolet de Turismo Carretera
con vistas a la próxima fecha del campeonato.El piloto del CBA Motor Sport se presentó junto al equipo para chequear el funcionamiento del coche ante diferentes variantes aerodinámicas y otros elementos buscando definir una puesta a punto competitiva. Sergio logró marcar un tiempo de 1:30.10/100 para la vuelta y de esta manera se quedó con lo mejor de la jornada junto a Norberto Fontana, cerrando los ensayos conforme y pensando en pelear adelante durante el próximo fin de semana, cuando se dispute la 15ª fecha del año en La Plata. ”Utilizamos la jornada para trabajar en la puesta a punto y nos vamos conformes. Las condiciones de la pista no eran las mejores y por ello no sacamos muchas conclusiones importantes. Igual es bueno funcionar de esta manera teniendo en cuenta el calor que se hizo presente en el circuito”; aseguró Alaux.
 04-Nov-2008
(Prensa JCCM).- Catalán
Magni estuvo probando con el Dodge de Turismo Carretera en el autódromo
"Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata para
definir la puesta a punto con vistas al fin de semana.El piloto que reside en Arrecifes viajó con todo su equipo al circuito platense para realizar diferentes trabajos sobre el auto y poder definir la puesta a punto sobre el mismo trazado que se disputará la 15ª fecha del año. Julio logró establecer un tiempo final de 1:30.05/100 para la vuelta, en medio de una jornada muy calurosa que no ayudó demasiado al normal desarrollo de los ensayos. El sureño y todo su equipo se presentarán mañana miércoles en el Kilómetro del autódromo de Buenos Aires para seguir trabajando en el desarrollo del auto. La actividad de la próxima fecha del campeonato comenzará este viernes con la primera tanda de entrenamientos y la inicial de clasificación.
 04-Nov-2008
(Prensa HAZ).- El
equipo HAZ, confirmó su continuidad en el Turismo Carretera
sólo con dos autos y un tercer vehículo al cuál
se le brindaría un asesoramiento técnico. Esto fue anunciado
por Fernando Hidalgo, propietario del equipo con sede en Barracas.Una vez emitida de manera oficial, la limitación en cuanto a la cantidad de autos por cada uno de los equipos del Turismo Carretera, la estructura propiedad de Fernando Hidalgo y Alejandro Masas anunció la conformación de su plantilla en función del año 2009. “La decisión del equipo después de haber recibido el comunicado de la ACTC, es continuar en el TC tal cual especifica la reglamentación, que sería de la marca Chevrolet y un tercer auto que estaríamos asesorando en algún otro taller” afirmó Hidalgo en diálogo con nuestro portal. “Dentro de las 3 butacas para el año próximo, el único piloto confirmado es Agustín Canapino, todo lo demás lo vamos a evaluar al término de la presente temporada y hasta ahora no tenemos cerrado nada con ningún piloto” declaró el titular del Haz cuando se lo consultó por los pilotos que seguirán dentro de la estructura. ”En un momento pensamos en abrir otras estructuras y eso nos genera mucha inversión, pero como está la situación del país, nos hacemos un paso al costado y achicamos el equipo tal cuál informamos anteriormente. Nos quedaremos con los autos que son de nuestra propiedad y buscaremos algún piloto que quiera comprarnos algunos de los autos restantes de nuestra estructura” indicó Fernando Hidalgo.
 04-Nov-2008
(Prensa JC).- Jonatan
Castellano finalmente probó este Lunes en el Roberto Mouras
de La Plata su Dodge del Turismo Carretera, de cara a lo que será
la 15 competencia anual de la categoría en el citado trazado,
en el cual el loberense irá en busca de los puntos gordos.Castellano testeó desde temprano la Dodge alistada por el equipo Castellano Power Team, realizando una comparativa entre distintos set de neumáticos, y probando distintos elementos de suspensión y aerodinámicos provistos por Daniel Uranga. Tras girar unas 25 vueltas, el mejor tiempo de “Pinchito” fue de 1m 30s 0/10, con motor de pruebas y neumáticos buenos, que fue muy positivo en referencia a los autos que giraron en el trazado. “El auto ha pegado un salto importante. Probamos una nueva configuración de suspensión y hemos podido en principio solucionar un problema de tracción que tuvimos en las últimas competencias, al igual que la ida de trompa que ahora es mucho menor. Esta buena prueba en La Plata nos abre buenas expectativas pensando en la próxima fecha, aunque no queremos adelantarnos y esperar a los resultados en pista. Lo esencial es poder pelear por los puestos de importancia ya que hace algunas carreras que no podemos sumar puntos importantes, que es el objetivo primordial para poder llegar a estar entre los diez del campeonato. Agradezco a todo el equipo por el trabajo que ha realizado y a todos nuestros sponsor”, comentó Castellano. Finalizada la prueba, el Castellano Power se trasladó nuevamente a Lobería para realizar los últimos trabajos de control en el taller, y retornará el día miércoles hacia La Plata, con el fin de ya instalarse y esperar el inicio de la actividad oficial pactada para el día viernes.
 03-Nov-2008
(Prensa JPR).- El Firestone JP Racing se presentó
en el autódromo "Roberto José Mouras" de la
ciudad de La Plata probando junto a Norberto Fontana y Marcos Di Palma
con vistas a la 15ª fecha del campeonato del Turismo Carretera,
que se disputará el próximo fin de semana.El equipo continuó con los ensayos generales que habían comenzado la semana pasada con Guillermo Ortelli, quien marcó el récord extraoficial del ciruito, y durante este lunes los protagonistas fueron Fontana y Di Palma. El gigante de Arrecifes logró marcar un registro de 1:29.60/100 para la vuelta, retirándose conforme con el andar del coche, ya que demostró un avance importante en el rendimiento, lo que le permite ilusionarse para pelear los puestos de vanguardia, el próximo fin de semana en el mismo trazado que ensayó hoy. Por su parte, "Marquitos" también trabajó sobre diferentes variantes aerodinámicas buscando alcanzar una mejora en el funcionamiento de su Chevrolet para encarar esta próxima fecha con mayores expectativas.  El
piloto arrecifeño estampó un tiempo de 1:29.40/100 como
mejor marca, siendo el mas veloz del día y mostrándose
contento con los resultados arrojados por los ensayos."Realmente el Ford funcionó muy bien y ahora esperamos poder mantener este nivel a lo largo de todo el fin de semana de actividad, porque sabemos que va a ser duro. Igualmente nos vamos conformes porque el coche mejoró bastante" ; dijo Fontana. "Nos vamos conformes porque el auto está funcionando de buena manera. Fue mejorando con el avance de la prueba y considero que tenemos potencial para ser protagonistas en la próxima carrera" ; aseguró Di Palma. Ambos pilotos han marcado mejores tiempos que el registro empleado por Omar Martínez (Ford) para hacer la “pole” en la última presentación del TC en La Plata. El “Gurí” había marcado 1m29s77. El JP continuará los trabajos en la jornada de mañana junto con Juan Manuel Silva y su Ford sobre el mismo trazado platense para definir la puesta a punto.
 03-Nov-2008
(Prensa SD).- Mañana,
Sebastián Diruscio, pondrá en pista su Chevrolet de
Turismo Carretera en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad
de La Plata en un ensayo previo a lo que será la 15ª fecha
de la categoría a desarrollarse el próximo fin de semana
en el mismo escenario. La idea de Sebastián es probar durante toda la jornada distintos elementos en el chasis de su auto luego del abandono en la última competencia disputada en Paraná. "Después de la carrera de Paraná, en donde debía abandonar por distintos inconvenientes, no dimos cuenta de que el domingo se había roto un amortiguador, y eso fue lo que me complicó en la serie, en donde no se notó mucho por la lluvia, pero si se hizo imposible llevar el auto en la final. Por eso es que vamos a estar probando mañana para ver como está el auto y como funciona todo”. La prueba que realizará el “Colo” será con los dos motores que le entrega Claudio Bisceglia buscando también que no se complique nada en el impulsor de correr que utiliza el piloto de Cuatro Esquinas. "Vamos a probar, primero con el motor de pruebas y luego pondremos el de carrera para dar algunas vueltas y ver que no se caiga nada tanto en el auto como en el motor. Espero que la prueba sea positiva y que quede todo listo y preparado para la carrera del fin de semana que será en este mismo autódromo; esperemos que el auto se comporte como lo hizo hasta el sábado en Paraná, y si podemos pegar un saltito mejor”.
 03-Nov-2008
(Prensa NF).- En
una jornada de verano, Norberto Fontana se encuentra en el autódromo
“Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata presto a probar
el Falcon del Firestone JP Racing. Hay un gran número de pilotos
de Turismo Carretera girando sobre el trazado platense.Estos trabajos son como preparación para la competencia que este fin de semana se desarrollará en el trazado platense. “Estamos trabajando bastante para recuperar al auto, que nos ha traído durante todo el año muchos dolores de cabeza. De todas formas, seguimos construyendo el nuevo auto para tenerlo listo a principios del año entrante”, comentó Guillermo Kissling, responsable técnico del equipo. Marcos Di Palma (Chevrolet), Diego Aventin (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), Sergio Alaux (Chevrolet), Ernesto Bessone (Dodge), Laureano Campanera (Chevrolet) y Mauro Pichini (Ford) son algunos de los pilotos que junto a Fontana, se encuentran trabajando sobre el autódromo de La Plata.
03-Nov-2008
(Prensa ACTC).- Comunicado Técnico Nº 024/08El Departamento Técnico de la ACTC informa a los equipos de Turismo Carretera, Turismo Carretera Pista y Turismo Carretera Mouras que a partir de la carrera de La Plata a llervarse a cabo los días 7, 8 y 9 de noviembre y en las sucesivas los autos deberán contar de manera obligatoria con un orificio de ventilación mínimo de 180mm de diámetro en las ventanillas delanteras tanto izquierda como derecha en la parte central de las mismas para lograr la ventilación del habitáculo, la implementación no será opcional y sí obligatoria a partir de los entrenamientos y durante toda la actividad del fin de semana. Ing. Alejandro Solga - Departamento Técnico
 03-Nov-2008
(Prensa ACTC).- COPA
DE ORO "RIO URUGUAY SEGUROS" CORONACION CAMPEONATO ARGENTINO TURISMO CARRETERA 2008 AUTODROMO "ROBERTO MOURAS" - LA PLATA - BUENOS AIRES
 01-Nov-2008
(Prensa PDP).- Patricio
Di Palma y los mecánicos del equipo Don Roque Competición
culminaron con los trabajos sobre el Torino y planificaron para este
lunes una jornada de ensayos en el autódromo de Nueve de Julio.
Si el coche evidencia una mejora y su performance es óptima
en las pruebas, el arrecifeño estará presente el próximo
fin de semana en la cita de La Plata, por la 15ª fecha del calendario
de TC."Estamos terminando algunos detalles y hoy ya lo vamos a dejar listo. Modificamos los anclajes de las suspensiones delanteras y otros elementos del chasis, hicimos las medidas y si todo sale como esperamos, el auto tiene que funcionar muy bien. El lunes probaremos y si tiene un comportamiento lógico, estaremos en el `Mouras´", contó el Negro desde su taller de Arrecifes. Las tareas sobre el Toro Rosso comenzaron el lunes posterior a la competencia de Olavarría (6 de octubre) y el Pato se ausentó en la pasada fecha de Paraná.
 31-Oct-2008
(Prensa HAZ).- El
equipo HAZ prueba en el Mouras de La Plata, girando con el Ford de
Diego Aventín, quien buscará recuperar el protagonismo
durante las 2 últimas competencias del calendario.Tratando de encontrar el buen nivel que supo tener dentro del Turismo Carretera, el piloto de Morón, realiza un entrenamiento sobre el escenario que recibirá la fecha 15 del campeonato el próximo 9 de Noviembre. Los ensayos bajo la supervisión de Alberto Canapino, estarán centrados en la puesta a punto del Ford, además de probar diferentes elemento aerodinámicos sobre el vehículo que hoy se ubica 7º en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. También durante la prueba, se comprobará el normal funcionamiento de los motores, teniendo en cuenta las declaraciones emitidas por Aventín en Paraná donde manifestaba la necesidad de ganar un poco más de potencia pensando en conseguir el protagonismo necesario para luchar por una victoria en las 2 últimas competencias. "El objetivo de la prueba será recuperar el nivel del auto, el balance hasta ahora es bueno, más allá de que estamos un poco lejos en la lucha por el título. El próximo lunes probaremos nuevamente con la dirección de Canapino" agregó el piloto de Morón. Mientras tanto Andrés Delia, pone en pista su Chevrolet de TC Pista, intentando cerrar de la mejor manera su regreso a la divisional donde competirá en La Plata y Buenos Aires para luego definir los pasos a seguir en función de la temporada venidera.
 31-Oct-2008
(Prensa Crono Taller TV).-
Ruben Salerno, anunció su retiro del Turismo Carretera, luego
de 23 años participando en la categoría más popular
del automovilismo argentino.“Tengo definido mi retiro del Turismo Carretera, en el 2009 voy hacer sólo dos categorías, me cuesta asumirlo pero no voy a participar en la máxima categoría del automovilismo argentino en la próxima temporada” así comenzó Rubén Salerno (foto), su charla en el programa Crono Taller TC. “El TC siempre fue mi segunda casa, fuimos mejorando durante toda mi campaña deportiva, en las últimas competencias pegamos un salto importante y queremos ratificarlo en las dos carreras que faltan para terminar el año” agregó el piloto de Lomas de Zamora, de 51 años de edad. Consultado acerca de todos los momentos vividos dentro de su dilatada carrera en el Turismo Carretera, Salerno dejo algunos conceptos muy interesantes.  “Para
correr en el TC hasta vendí mi casa, por fortuna después
me pude recuperar y la compré nuevamente, cuando uno va madurando
toma conciencia de la cosas. Siempre me gustó correr en autos,
tengo 23 años en el TC, pasé por todas sus etapas y
es muy difícil dejarlo”.“Tanto los Dodge como el Torino están un paso atrás con respecto al resto de las marcas, la cantidad de autos tiene que ver y mucho, para que cada una de las marcas sea más competitiva” afirmó experimentado piloto del TC acerca de la falta de resultados que obtuvo Dodge durante el presente calendario. Debutó en el circuito de Buenos Aires el 6 de julio de 1986, logró una pole postion, dos podios y ganó seis series en el Turismo Carretera. La Plata y Buenos Aires serán el marco adecuado para darle un adiós merecido a este luchador incansable, que a pesar de todo nunca bajos los brazos.
30-Oct-2008
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora
de la ACTC dispone que antes del 30 de noviembre del corriente año
los equipos que participan en Turismo Carretera deberán informar,
indefectiblemente, al Departamento Deportivo de la ACTC (deportiva@actc.org.ar)
la conformación de los mismos y las marcas de los vehículos
de competición que utilizarán en la disputa del campeonato
del próximo año, con un máximo de dos vehículos
por equipo y de la misma marca.Si el equipo tiene la intención de presentar un tercer automóvil, el mismo deberá ser indefectiblemente de las marcas Dodge o Torino. La misma medida deben adoptar todos los pilotos de Turismo Carretera que participan en forma individual, en relación a la temporada 2009 de la categoría.
 29-Oct-2008
(Prensa JPR).- El equipo JP Racing se
presentó en la jornada de hoy en el autódromo "Roberto
José Mouras" para llevar adelante unos ensayos junto a
Guillermo Ortelli, pensando de lleno en lo que será la 15º
competencia del año del Turismo Carretera en ese mismo trazadoSin perder tiempo y aprovechando cada día, el JP estuvo probando algunas pequeñas mejoras sobre el Chevrolet junto al puntero de la Copa de Oro del TC. Los trabajos se centraron en tareas que ya estaban pactadas y los resultados fueron satisfactorios al cerrar este miércoles. "Guille" pudo marcar un excelente tiempo de 1:28.47/100 para la vuelta, siendo el nuevo récord extraoficial del circuito platense, pese a que la pista no se encontraba en las mejores condiciones por el fuerte viento que soplaba y las altas temperaturas registradas. "Este era un ensayo que ya habíamos pactado para probar algunas cositas y por suerte todo salió de buena manera, por eso nos vamos tranquilos. Guillermo (Ortelli) logró establecer un buen tiempo, aunque la pista se presentó con mucho viento y temperatura. Buscamos trabajar en diferentes variantes que hagan que el coche funcione mejor que hasta ahora" ; aseguró Kissling. Entre lunes y martes de la semana que viene, días en los que el autódromo de La Plata estará habilitado para las pruebas, el JP regresará para trabajar con Juan Manuel Silva, Norberto Fontana y Marcos Di Palma, con vistas a la 15ª fecha que se correrá el 13, 14 y 15 de noviembre. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 26-Oct-2008
(Prensa ACTC).- Guillermo
Ortelli ganó en Paraná y sacó 17 puntos de ventaja
en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Quedan dos carreras
para la definición del certamen y el de Salto quiere llegar
a su quinto título."No pienso en el número de campeonato sino en lograr este, porque tengo un equipo bárbaro y un auto tremendo para ganar la Copa de Oro". Guillermo Ortelli puede seguir haciendo historia dentro del Turismo Carretera si es que al final consigue este título 2008 que se definirá en las próximas carreras de La Plata y Buenos Aires, los próximos 9 y 30 de noviembre. El piloto de Salto acumula cuatro coronas (1998, 2000, 01 y 02) y ahora puede soñar en convertirse en Quíntuple. Ganó de punta a punta en Paraná, sumó su 24° triunfo en 206 presentaciones y dejó segundo a Emanuel Moriatis, quien también ahora lo sigue en las posiciones, a 17 unidades. 
Tercero llegó Rafael Verna en gran remontada luego de largar
12°. El Tabo pudo sobrepasar la "maldición" del
tercer puesto tras sendos despistes de Christian Ledesma y Sergio
Alaux, quienes marchaban en ese lugar cuando se les descontrolaron
los autos. Finalmente el marplatense arribó sexto y el de Pigüé
fue quinto detrás de Eduardo Ramos.Sorprendió Gustavo Tadei con su séptimo puesto, delante de Omar Martínez, Matías Rossi y Juan Manuel Silva, que no pudo superar al otro piloto de Salto en la pelea por la sexta plaza. El chaqueño se enredó y perdió más posiciones en carrera y en el torneo ya que ahora está cuarto, a 22,50 puntos de la cima. cima. Quedan 52 puntos y Ortelli se relame. Está a un paso de coronarse por quinta vez en la máxima categoría del automovilismo nacional y dejar la marca de cuatro títulos que comparte con glorias como los hermanos Emiliozzi, y podría alcanzar la misma línea que el gran Oscar Gálvez. Casi nada, no Guille?. Leer Nota, Clasificación, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Paraná II
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 05-Oct-2008
(Prensa ACTC).- Omar
Martínez volvió a la victoria tras casi dos años
y Guillermo Ortelli es el nuevo líder de la Copa de Oro Río
Uruguay Seguros. Christian Ledesma tuvo que largar desde boxes y llegó
noveno. Abandonó Silva y hubo 35.000 personas en la vuelta
de la máxima a Olavarría.La carrera fue de Omar Martínez y la punta de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, de Guillermo Ortelli. Mientras el Gurí dominó de punta a punta el Gran Premio Plusmar - Trofeo Mainero y consiguió su 24° triunfo en el Turismo Carretera, el de Salto fue segundo y ahora manda en la lucha por el título con 38 puntos, siete más que su compañero de equipo Juan Manuel Silva. El "Pato" tuvo que abandonar en la cuarta vuelta luego de un toque de Rafael Verna, excluido por la maniobra. 
Sergio Alauxcompletó el podio en el autódromo Hermanos
Emiliozzi de Olavarría, luego de haber marcado la pole el sábado
y ganar la primera serie de la mañana. Pero el gran protagonista
fue Christian Ledesma, o su Chevrolet, o ambos. Es que la Chevy del
HAZ Racing recibió ayuda externa en la grilla de partida -el
marplatense tenía la mejor posición de largada- y los
comisarios deportivos lo mandaron a los boxes. El equipo le alcanzó
una toma de aire para que el piloto la cambiara pero esto no está
permitido en el reglamento deportivo. Desde atrás, hizo un
carrerón y trepó hasta el noveno lugar, algo que lo
ubicó tercero en la Copa de Oro a sólo 12 puntos de
Ortelli.Y una unidad más abajo aparece Emanuel Moriatis, ganador en San Luis y sin final en Olavarría por una exclusión en la serie tras sacar de pista a Jonatan Castellano. 
Cuarto en la pista fue Emiliano Spataro y quinto arribó Diego
Aventin, misma posición que tiene en el torneo.Y más atrás se ubicaron Juan Bautista De Benedictis en el sexto lugar, seguido de Matías Rossi, Eduardo Ramos y noveno, el nombrado Ledesma. Ariel Robbiani (foto) completó una gran actuación al llegar en el 10º puesto de la final. De esta manera El "Cholo" logró su mejor actuación en lo que va de 2008 y sigue demostrando que su Dodge está cada vez mejor. 35.000 personas vibraron con el paso del Turismo Carretera por Olavarría, en la reinaguración del autódromo Hermanos Emiliozzi, a 10 años de su creación. Ganó Martínez en pista, pero también lo hizo Ortelli, al pasar al frente en la Copa de Oro. Ahora viene Paraná, el 26 de octubre, en otro capítulo apasionante de esta definición de la máxima categoría del automovilismo nacional.  Varios
abandonos de los que luchan por la "Copa de Oro"Juan Manuel "Pato" Silva (abandono-foto): "Venía superando a (Rafael) Verna por afuera y él tiró un volantazo que me perjudicó porque me toca y me hace perder el control del auto, me cruzó y me lleva puesto (Lionel) Ugalde. No lo entiendo porque sé que me vio que yo estaba ahí". Lionel Ugalde (abandono): "La verdad es que el auto funcionaba bastante bien; había hecho una buena largada y venía prendido en un lindo pelotón avanzando en el clasificador hasta que me lo encontré al "Pato" (Silva), luego del toque con Verna, y ahí se terminó mi final. Estoy amargado porque el equipo había trabajado mucho para lograr el mejor funcionamiento del Ford y lo había logrado para la final; pero tengo que abandonar por una maniobra en la que no tengo nada que ver. Fue una picardía. Sé que cada vez quedan menos posibilidades y que aun hay que ganar para pelear de lleno por el campeonato, y también sé que este fin de semana se me escapó una buena chance de sumar algunos buenos puntos. Pero ahora hay que trabajar con mas fuerza y ganas que nunca para encarar con todo las tres carreras que faltan e intentar estar en la lucha bien arriba".  Jonatan
Castellano (abandono en la serie, no largó la final-foto):
“Es increíble, en estas últimas dos carreras
sufrí dos toques innecesarios que me dejan afuera de la pelea.
Estoy con mucha bronca porque son errores ajenos a mi, y si bien ellos
se perjudican con la sanción de exclusión, a mi me duele
mucho mas porque por esos toque hoy no tengo ni un solo punto en el
playoff.. De todas formas hemos tenido que trabajar mucho para encontrar
el auto, y tampoco lo hemos podido lograr. Revisamos todo y la tendencia
del auto sigue siendo la misma. Vamos a tener que trabajar mucho en
el taller porque debe haber algo mal, y luego realizar una prueba
para recuperar el auto que siempre tuvimos durante el año.
Mientras haya posibilidades matemáticas no vamos a bajar los
brazos, y sino iremos con el objetivo de lograr el número mas
bajo en el campeonato, si nos dejan poder correr y no nos tocan mas.
Agradezco al equipo por el trabajo en el auto y a los sponsor que
siempre nos acompañan”.Leer Nota, Clasificación, Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Olavarría
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras anteriores
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera" |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Matías Rossi
fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet
del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en
el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará
el 3 el año que viene en su Ford."Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 30-Set-2007
(Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó
la quinta final del año y se quedó con el título
de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del
HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada. Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León. Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis. Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
©
copyright 2006 - 2008 - www.sportmotor.com.ar
- Todos los derechos reservados.
- Webmaster