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 06-Dic-2009
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- En
duelo de 25 vueltas con "Pechito" López y Agustín
Canapino, Emanuel Moriatis festejó en el "Roberto Mouras"
y se prendió en el torneo.El piloto de Lanús llegó a su noveno triunfo en la máxima con el "Gran Premio Plusmar" que se adjudicó en La Plata. Fue un carrerón que hicieron de 25 vueltas palo y palo con José María López, finalmente segundo, y Agustín Canapino, que se equivocó al final y resignó el podio a manos de Lionel Ugalde. Con estos puntos, Emanuel Moriatis trepó hasta el tercer puesto de la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros" con 54,50 puntos, a 18 de José María López. Mientras que el segundo en el torneo es Mariano Altuna, sexto en la penúltima fecha de la temporada, y a diez de la punta.  Además
de ellos tres hay otros cuatro pilotos con chances matemátcas
de ser campeón de la máxima: Diego Aventín, Guillermo
Ortelli, Norberto Fontana y Jonatan Castellano.El de Lobería pudo superar en las primeras vueltas a Lionel Ugalde tras aprovechar un roce que el marplatense tuvo con Ortelli (quien terminó afuera de la pista), y luego se dedicó a aguantar los ataques del propio Ford de Ugalde, que lo superó nuevamente promediando la carrera. De esta manera y con la ventaja que había sacado a sus mas inmediatos perseguidores, Jonatan se dedicó a girar al ritmo mas rápido posible arribando en un buen quinto lugar que permite sumar buenos puntos después de los traspiés de San Luis y Olavarría, y que deja a "Pinchito" con chances mínimas pero chances al fin, de pelear el campeonato en Buenos Aires. El de Don Torcuato, Laureano Campanera, luego de largar desde el 11º puesto en la final, pudo avanzar hasta el octavo puesto tras aprovechar en principio el despiste de Guillermo Ortelli, el abandono de Matías Rossi, y luego superar en una maniobra muy ajustada a un referente como es Juan Manuel "Pato" Silva, arribando finalmente octavo a la bandera a cuadros lo que significan muy buenos puntos para ascender en el campeonato. El "Laucha" tendrá una semana difícil de olvidar tras este acontecimiento y el que viene que es un cambio de equipo importante: de soltero pasará a "casado" cuando contraiga matrimonio en la jornada del lunes.  Christian
Ledesma estuvo compliado en la serie pero culminó el día
un poco mejor. El campeón 2007 de TC tuvo que partir desde
la 9ª fila en la final, donde se dedicó a llevar adelante
una tarea progresiva con el pasar de los giros, en medio de una carrera
muy competitiva, y de esta manera arribó en el definitivo 11º
lugar. Guillermo Ortelli, a bordo del segundo Chevrolet que atiende el JP Racing, comenzó de una manera brillante el domingo, ya que no desaprovechó la posibilidad de largar desde la pole en la 2º Serie y se quedó con el triunfo de punta a punta, demostrando tener un buen potencial para la carrera Final. En dicha competencia, el piloto de Salto partió desde la 2ª hilera de la grilla inicial y en la largada misma perdió el 3º lugar con José María López. Poco después, el pentacampeón del TC encaró el curvón con Lionel Ugalde detrás y en la salida sufrió un roce del marplatense que le desacomodó el auto, terminando fuera de la pista. "Guille" logró retornar pero en la 20º posición y con la unidad desbalanceada, lo que no le permitió recuperar mucho terreno, de modo que terminó la Final en el 18º lugar del clasificador general. Varios de los pilotos que luchan por la Copa de Oro también tuvieron problemas, como los casos de Matías Jalaf y Norberto Fontana. El arrecifeño culminó la batería en la 17ª colocación por un despiste al inicio y quedó como primer suplente para largar la carrera principal del día, en la que finalmente participó porque Juan Manuel Iglesias no pudo ser de la partida. En la Final, "Norber" llevó adelante un gran trabajo para ganar posiciones con el pasar de los giros y cruzó la meta en el 23º lugar del clasificador general, habiendo ganado 22 ubicaciones. Buenos Aires entregará el 50% más de puntos por lo que habrá 40,50 unidades para repartir. Todo se definirá entre el 18 y 20 en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.  DeclaracionesLionel Ugalde (3º-foto): "La maniobra con Guillermo (Ortelli) fue muy ajustada. Yo venía mas rápido que él y ya lo había intentado superar en un par de lugares y no había podido, hasta que Ortelli sale mas lento de un retome y su auto se desacomoda, por lo que Guillermo frena y yo a pesar de que hago todo lo posible por esquivarlo, ya que venía mas rápido, no logro hacerlo y lo rozo apenas en la cola del Chevrolet y se despista, En esa maniobra yo freno tanto que me pasa Jonatan Castellano y luego la lucha fue con "Pinchito". A Jonatan me costó bastante superarlo y eso hizo que los tres primeros nos sacaran mucha ventaja al lote en el que veníamos peleando nosotros. Hasta que en una vuelta se desacomodó un poco la cola de la Dodge al salir del curvón y pude meter mi auto para superarlo y ganar la cuarta posición, pero ya era tarde para intentar alcanzar a los de adelante, a pesar de que mi auto tenía un buen ritmo de carrera, porque se habían distanciado mucho. De haberlo podido superar a Jonatan algunas vueltas antes quizás la historia hubiese sido otra. La verdad es que no tenía posibilidad de llegar mas adelante del 4º lugar porque los tres punteros estaban muy lejos, pero cuando desemboco a la recta principal para la bandera de cuadros en la última vuelta, lo veo a Agustín que está cruzado en el pasto sobre la parte interna del circuito y noto que no había cruzado la línea de sentencia, por lo que heredo la 3º colocación. La verdad que fue un gran fin de semana, ya que arrancamos bien el viernes con el 6º lugar en clasifica, que iba a ser definitivo por la lluvia de ayer, hoy realicé una buena serie y sabía que tenía un auto con buen ritmo de carrera para la final. Ya con el cuarto lugar era bueno lo hecho, pero llegó este podio y es muy importante para nosotros en una temporada en donde tuvimos altos y bajos y la idea, después de quedar afuera de la Copa de Oro, es terminar lo mas arriba posible en el campeonato regular para mantenernos con un dígito en los laterales del auto para el año que viene. Ahora ya hay que pensar en Buenos Aires y en tratar de hacer un buen fin de semana. Sé que es un escenario que me cae bien y me gusta mucho y en donde el año pasado gané el premio coronación, así que espero poder andar bien y de ser posible repetir lo hecho la pasada temporada. Lo mas importante es seguir sumando puntos y terminar lo mas arriba posible en el certamen". Agustín Canapino (4º): "Le pido disculpas al equipo por mi error de la última vuelta. El Chevrolet estaba para ganar, funcionó muy bien, y se dio una carrera muy entretenida. Estoy muy esperanzado para Buenos Aires".  Jonatan
Castellano (5º-foto): "Si
me daban un papel donde decía que iba a salir quinto en La
Plata, no tengo dudas que lo firmaba, porque este fue un circuito
donde siempre nos costó funcionar. Traté de jugármela
en la largada de la serie con Ortelli pero los autos se engancharon
un poquito y decidí guardarme detrás de él y
girar en un ritmo rápido. Luego en la final, pudimos en principio
aprovechar un incidente entre Ugalde y Ortelli para saltar del sexto
al cuarto puesto, pero luego se me hizo imposible mantener el puesto
con Lionel, quien me trajo cortito durante gran parte de a carrera.
Por ello cuando me pasó no opuse resistencia y me dediqué
a girar en mi ritmo en las últimas vueltas para llegar en un
buen quinto puesto que hoy nos permite llegar con chances mínimas
a pelear en la última carrera el campeonato, ya que López
tendría que parar y yo ganar todo. Pero como siempre pondremos
todo en el equipo porque uno nunca sabe cómo son estas cosas,
e iremos en búsqueda del triunfo Buenos Aires ya que contamos
con un gran auto, a pesar de que habrá que trabajar un poco
para que no se caiga en el ritmo. Desde ya, quiero agradecer el trabajo
realizado por todo el equipo en la Dodge, a la hinchada que siempre
nos acompaña, la gente de Lobería y nuestros auspiciantes
que hacen un gran esfuerzo y podemos devolvérselo con un buen
resultado como este". Laureano
Campanera (8º-foto): "Estoy
muy feliz por todo lo logrado este fin de semana con el equipo, donde
fuimos muy competitivos desde un inicio y lo mantuvimos durante todo
el fin de semana, y por supuesto porque he logrado hasta el momento
mi mejor resultado en el TC llegando entre los diez primeros y en
un pelotón muy duro, peleando primero con Silva a quien pude
superar en una maniobra ajustada y luego tratando de llegar a los
escapes de Gianini, aunque preferí no cometer errores y mantener
el octavo puesto que era muy importante para cumplir con el objetivo
de llegar entre los diez mejores para sumar buenos puntos, y también
para regalarle este buen resultado a todos los chicos del equipo y
a 'Tito' Pérez por el gran auto que me entregan, a la familia
Joseph que desde un inicio y en tan sólo dos carreras me ha
entregado un motor muy competitivo y a la altura de los mejores, y
por supuesto a todo el grupo de sponsor que nos acompañan haciendo
un gran esfuerzo y por suerte hoy se lo podemos devolver con este
buen resultado. Tampoco quiero olvidarme de toda la hinchada de Chevrolet
que siempre nos hace el aguante y le debíamos un resultado
como este para alegría de todos".Juan Marcos Angelini (9º): "Fue un excelente debut dentro del Dole Racing, a quienes les agradezco el trabajo que hicieron en La Plata. El Torino funciona muy bien, estoy muy contento". Christian Ledesma (11º): "En la Serie, tuvimos un inicio muy bueno y pensé que iba a poder pelear, pero cuando los neumáticos tomaron temperatura el auto comenzó a ponerse algo inestable y no logré seguir el ritmo de los punteros. Trabajamos para la Final y conseguimos mejorar, por eso pude avanzar seis puestos". Julio "Pingüino" Catalán Magni (12º): "Logramos llevar a cabo una buena actuación y considero que si no teníamos el problema que se nos presentó ayer hubiéramos estado peleando adelante. Quiero agradecer a todo el equipo por el gran trabajo realizado en el auto y a cada uno de los sponsors que siempre nos apoyan".  Néstor
"Bebu" Girolami (14º): "La
verdad es que nos vamos conformes con el fin de semana. Clasificamos
12° a cuatro décimas, tiempo que nos dejó muy contentos
el viernes y el sábado el tiempo hizo que no se bajaran los
registros.El auto tuvo buen ritmo en la final aunque no hubo muchos avances. Nosotros nos dedicamos a terminar que era lo que buscábamos y al final lo pudimos concretar. Quiero saludar a todos los sponsors, amigos, familia y gente que nos apoya". Sergio Alaux (15º-foto): "El de La Plata es un circuito que conocemos mucho por ser nuestro escenario de pruebas. De todos modos, el resto de los pilotos también tienen muchas vueltas aquí, por lo que se hizo una competencia muy dura. Llegamos en buena forma a la próxima".  Próspero
Bonelli (16º): "El auto sigue
mejorando y la prueba que hicimos entre semana le cayó bien.
Fue una lástima no haber tenido la posibilidad de clasificar
el sábado con buena situación de pista, ya que había
cambiado bastante el andar de la máquina con respecto al día
anterior. Igualmente nos vamos conformes, ya que seguimos dando pasos
hacia adelante".Guillermo Ortelli (18º-foto): "Una lástima que no hayamos podido aprovechar el buen andar del auto para pelear adelante en la Final. Habíamos hecho un gran trabajo en la Serie, donde el coche se mostró rápido, pero el incidente en la Final nos retrasó y mucho no pudimos hacer. Ahora a pensar en lo que viene y trabajar en función de ello. Agradezco a todo el equipo por el auto que me entregó". Maximiliano Juan (21): "Fue una carrera muy dura por lo pareja. Hubo lucha en todas las posiciones y los pilotos conocemos mucho este trazado, por lo que es muy difícil sacarnos diferencias".  Gabriel
Ponce de León (22º-foto):
"El no haber girado ayer por la lluvia
nos complicó con la puesta a punto de carrera. Solo con las
vueltas del viernes, tratamos de poner lógico al auto para
la serie y si bien no era de lo mejor, tampoco estaba tan mal. Para
la final, se cambiaron los amortiguadores y perdimos el rumbo, se
puso inmanejable por lo indócil y fue muy difícil mantenerse
dentro de la pista. No sólo el tren trasero seguía patinando sino también la trompa apuntaba siempre hacia afuera. Lo bueno del caso es haber llegado con el auto intacto y al clasificar 34º, nos da la chance de probar previo al Galvez. Alifraco tiene previsto reformar la cañonera trasera y seguramente la semana próxima volvamos al Mouras y sepamos donde estamos parados". Norberto Fontana (23º): "No pudimos aprovechar el auto en la Serie y ya tener que largar desde el fondo en la Final fue algo que nos complicó. Hicimos un buen trabajo y nos sirve para sumar, pero sabemos que no era el resultado que esperábamos. Tenemos que seguir trabajando para lo que queda. El auto anduvo mucho mejor que el viernes. Pero lamentablemente, este circuito es complicado para sobrepasar".  Guido
Falaschi (26º-foto): "Si
bien el puesto 26 no es lo que queremos, nos deja muy conforme el
funcionar del auto. Despues de la clasificación del viernes
se realizaron cambios importantes que recien pudimos comprobar que
fueron muy bueno hoy en la serie, ya que el sábado llovió
y no pudimos prácticamente girar. Esto me motiva para lo que
viene y en Buenos Aires si tenemos este auto sin dudas vamos a estar
mucho más adelante".Sergio Polze (Director del Sportteam, piloto G. Falaschi): "Me voy conforme de La Plata porque pudimos corroborar que los cambios que se le hicieron al Ford fueron muy buenos y los tiempos eran para estar entre los 10 de adelante. Debemos continuar trabajando para tratar de ser protagonistas en Buenos Aires y así comenzar el año 2010 motivados". Juan Bautista De Benedictis (27º): "Tuvimos un fin de semana algo complicado con el auto. El viernes nos fuimos preocupados porque no encontramos el mejor funcionamiento, pero sabíamos que tenía mucho para probar. La lluvia de ayer no nos permitió girar y hoy seguimos con algunos problemas en el chasis que nos complicaron. Por eso decidimos cambiar el Ford para competir en Buenos Aires y lo vamos a hacer con el auto que arrancamos el año". Juan Manuel "Pato" Silva (29º): "Veníamos haciendo un buen trabajo pero el toque nos privó de poder concretarlo. Quiero agradecer a todo el equipo de Roberto Valle por el gran trabajo realizado sobre la unidad y a todos los auspiciantes por el apoyo de siempre. Vamos a trabajar para ser protagonistas en Buenos Aires". Mauro Pichini (32º): "Lo positivo fue haber podido terminar la carrera con el total de vueltas. Promediando la carrera el auto se puso un poco inestable y me dedique a llegar al final. Sería muy bueno poder hacer un ensayo antes de la competencia de Buenos Aires".  Leonel
Pernía (abandono, 36º-foto):
"Se hacía complicado mantener el
auto en pista porque tenía una tendencia muy marcada para irse
de cola y de trompa en los curvones. Inclusive me fui de pista y quedé
último. No podíamos continuar con ese ritmo así
que opté por no continuar".Emiliano Spataro (abandono, 37º): "Perdí por Knock Out. Sinceramente teníamos algunos inconvenientes y no podíamos avanzar, por eso decidí ingresar a boxes y prepararme bien para Buenos Aires". Matías Rossi (abandono, 38º): "Venía con mucha olor de aceite y después bajó la presión de la nafta y lo paré. O se rompió o está a punto de romperse". José Luis Di Palma (abandono, 43º): "Una lástima no haber podido aprovechar el gran funcionamiento del auto en la Final porque estábamos para avanzar. Quiero agradecer y felicitar a todo el equipo por el gran trabajo en este auto y a los auspiciantes por el apoyo de siempre".
 El
Premio Fair Play fue para Agustín CanapinoLa Asociación Corredores Turismo Carretera y el Registro Único de Infractores de Tránsito premian en cada fecha al piloto con mejor comportamiento deportivo dentro de la pista. El Premio Fair Play de La Plata fue para Agustín Canapino, quien fue elegido por los Comisarios Deportivos y la prensa especializada por su correcto desempeño en la pista del autódromo Roberto Mouras de La Plata. El pibe de Arrecifes sumó este punto que lo ubica segundo en la tabla general con dos votos junto con Juan Manuel Silva, y a una unidad de Mariano Altuna, líder del certamen organizado por la ACTC y el RUIT. Queda una fecha y este premio será para alguno de ellos tres. En tanto que en el grupo de varios pilotos con una unidad están Guillermo Ortelli, Jonatan Castellano, José María López, Carlos Okulovich, Matías Jalaf, Mariano Werner, y José Ciantini.
 06-Dic-2009
(Prensa ACTC).- Juan
María Traverso quedó a casi 17 segundos del tiempo del
poleman de La Plata, José María López. ¿Se
repetirá el duelo en Buenos Aires?Finalmente se realizó el esperado Desafío del Año con Juan María Traverso al volante del BMW M5 y un auto de Turismo Carretera. Y el duelo a pura velocidad fue para el Torino de José María López, que el viernes marcó 1m29s128 con récord para la categoría en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. El auto conducido por el multicampeón argentino dio cinco vueltas y en su mejor giro registró 1m45s929, 16s881 más lento que el auto de Turismo Carretera. El "Flaco" de Ramallo quiere revancha y tiene ganas de repetir este desafío en la última fecha del año, el 20 de diciembre en Buenos Aires.  Al
bajar del auto alemán aclaró: "El
problema es que no encontré el botón para anular el
control de tracción, porque si patina el auto, te frena el
motor y te quedás sólo con el volante. Ayer no le pude
tomar la mano porque llovía. Además la goma de calle
tiene otros márgenes que una de competición y te limita,
pero bueno. Acá en La Plata no pude poner la 7ª marcha
y pocas veces la 6ª por lo que no pude aprovechar la potencia
del motor y perdí mucho tiempo. Veremos en Buenos Aires que
es un circuito que puedo aprovechar al BMW". El BMW M5 está equipado con 5 litros – V10, posee 507 HP de fuerza y está equipado con el último motor que BMW desarrolló para la Fórmula 1. Pertenece a la concesionaria Trepat Automóviles de Sergio Trepat y habrá que ver si en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires se repite este particular duelo. Con respecto a su regreso Traverso afirmó: "Tengo que hacer pruebas bien hechas para ver que hago".
 06-Dic-2009
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos-Datos: ACTC).- En
una mañana donde desaparecieron las lloviznas y con pista seca
se desenvolvieron las tres baterias que ordenan la grilla de la 14ª
final del Turismo Carretera de este año. Lo llamativo que si
bien hay lucha en todos los puestos, no hubo ninguna sanción
a los pilotosEmanuel Moriatis "madrugó" al poleman López en la primera serie y se llevó la victoria parcial y el derecho a largar desde la cuerda de la primera fila, ya que fue la más rápida. En la segunda, Jonatan Castellano quizo repetir la maniobra del de Lanús pero Guillermo Ortelli aguantó la presión y se mantuvo al frente hasta la bandera a cuadros. El de Lobería fue escolta con el "Pato" Silva a detrás.  Norberto
Fontana quien quería avanzar luego de iniciar la selectiva
desde la 5ª fila, tuvo un despiste que lo retrasó hasta
el último lugar y quedó como suplente para la final
Cuarto finalizó un sorprende Juan Marcos Angelini con el Torino del Dole Racing que atiende Canapino. Hablando del preparador, su hijo Agustín venció en la última serie y partirá al lado de Moriatis en la primera fila. Antes tuvo una dura lucha con Lionel Ugalde que volvió a colocar su Ford en la punta, luego de algunso cambios que realizará entre competencias. Declaraciones Matías Rossi (3º en 1ª serie): "Tuve una buena largada que me permitió contener a Mariano (Altuna). Luego dispuse de una posibilidad de superar a 'Pechito' López. 
Sabía que si él y Emanuel (Moriatis) se molestaban un
poco, podía verme beneficiado. Lo busqué por afuera,
pero no me alcanzó para entrar a la recta principal con una
diferencia a favor. Después, me pasé un poquito en una
curva lenta y ahí 'Pecho' me hizo dos autos de diferencia y
ya las diferencias se estabilizaron, pero íbamos muy parejos
con López. El auto está en un muy buen ritmo, mejoró
respecto del viernes, aunque sigue teniendo poco grip. Será
difícil corregirlo para la Final, pero lo vamos a intentar".Mariano Werner (abandono, 15º en 3ª serie): "El viernes algo sospechábamos de que se podía estar rompiendo porque había mucha diferencia de velocidad con los otros autos. Esta mañana en la serie se me iban mucho en la recta y después se rompió el motor".
 05-Dic-2009
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Nada
cambió debido a la lluvia y José María López
alcanzó una nueva pole y ya son siete. El cordobés que
tiene un pie en Fórmula 1 dejó el récord del
circuito sin dar una vuelta hoy sábado.Nadie pudo mejorar sus tiempos pero algunos pilotos aprovecharon para girar con la pista mojada para tomar datos para el futuro, ya que son pocas las veces que pueden ensayar bajo éstas condiciones. Hubo cambios en dos casos por técnica. Catalan Magni cayó del 9º al 15º lugar por sacar la tapa de cilindros para cambiar un platillo de válvula (3/10-foto abajo) y Marcos Di Palma bajó 19º puestos por cambio de motor, de 15º a 34º (6/10). Por tal motivo, los que se ubicaron entre dichos puestos avanzaron aunque hayan o no girado. Además, el único que apareció en el marcador fue Leandro Mulet, quien ayer no había podido registrar tiempos. Por supuesto quedó último con 1m52s698, a más de 23 segundos.  El
cordobés mantuvo el tiempo de ayer de 1m29s128 y por la lluvia
caída en el circuito platense muchos optaron por no salir a
girar.Debido a la lluvia caída durante toda la tarde, pocos pilotos optaron por salir a girar en una jornada pasada por agua en el autódromo de La Plata. Y así con el tiempo de ayer de 1m29s128 José María López marcó su séptima pole position en apenas 30 presentaciones. "Pechito" pasó al frente ahora en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros con los dos puntos que otorga la pole y dejó atrás a Mariano Altuna, quien finalmente se ubicó en el décimo puesto. Las tres series de mañana, que arrancarán mañana a las 9, 9.30 y 10 hs, serán comandadas por López, Guillermo Ortelli y Agustín Canapino, segundo y tercero en la tanda definitiva. Del cuarto al décimo se ubicaron Emanuel Moriatis, Jonatan Castellano, Lionel Ugalde, Matías Rossi, Juan Manuel Silva, Juan Pablo Gianini y Mariano Altuna, quien persigue el sueño de campeón. Otros integrantes de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros deberán remarla mañana desde temprano, como Christian Ledesma (13º), Diego Aventin (16º), Matías Jalaf (20º), Norberto Fontana (29º), Omar Martínez (30º). Declaraciones Guillermo Ortelli (2º): "La pole se perdió por muy poquito. Ayer hicimos un intento más pero sabemos que después del primer intento se hace más difícil. La idea era descontar y 'Pechito' (López) ya nos estiró en dos puntos la diferencia. Lo importante es que estamos muy bien para mañana y tenemos posibilidades de acortar. Sería bueno llegar a Buenos Aires con una diferencia menor". Marco Jarkos (Responsable del Dole Racing, piloto Agustín Canapino 3º): "Era innecesario salir a clasificar porque no se iban a bajar los tiempos. Estamos muy conformes con lo de ayer y esperanzados para mañana porque los autos tienen potencial para avanzar". Alberto Canapino: "El auto tuvo una importante evolución con respecto a las últimas fechas y eso nos da esperanzas para encarar mañana la serie y la final". Sergio Alaux (17º): "El auto estaba bien, encontramos un camino y eso nos permitió avanzar en los puestos con respecto a las carreras anteriores. Lamentablemente el clima no nos permitió mejorar hoy, pero tenemos un buen auto para mañana". Martín Basso (19º): "Tenía la expectativa de poder mejorar esta tarde, pero la lluvia truncó esa posibilidad. Espero que mañana las condiciones climáticas no sean un factor al momento de disputar las series y la final. El Torino está bien y creo que podemos tener un buen domingo". Maximiliano Juan (27º): "Nos quedamos con ganas de probar algunas modificaciones que hicimos en el auto luego de la actividad de ayer. El pronóstico para mañana es favorable, no se anuncian lluvias, por eso no tenía justificativo salir hoy".  Guido
Falaschi (36º-foto): "Falaschi
nos decía: Creo que fue bueno salir a pista en estas condiciones
y poder comprobar el funcionamiento del Ford. Había que hacerlo
con mucho cuidado y creo que hicimos un buen trabajo. Quedamos 5to
en entrenamiento entre 30 pilotos. Se trabajó mucho en el auto
y confío mucho en poder avanzar en la serie de mañana.
Hoy nos quedamos con las ganas de clasificar ya que estoy seguro que
podríamos haber mejorado lo de ayer".Leonel Pernía (39º): "Lamentablemente hoy no pudimos salir a pista para intentar bajar el registro. Es una pena porque en el entrenamiento de hoy el auto hab ia mostrado una mejoría notable que nos permitía aspirar a escalar algunos lugares en la clasificación final. Sin embargo, el equipo los logró acomodar y vamos a buscar mañana pelear lo más que podamos la serie". Mauro Pichini (40º): "No valía la pena arriesgar el auto de gusto. Fue una lástima, porque en los entrenamientos habíamos mejorado lo de la clasificación de ayer. Espero que mañana tengamos una buena carrera y podamos seguir sumando".
 05-Dic-2009
(Prensa ACTC).- El
arrecifeño llegó en La Plata a las dos centenas de participaciones
en la máxima categoría del automovilismo nacional.Debutó el 9 de diciembre de 1995 en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, un día antes de cumplir 23 años, y después de 14 años Marcos Di Palma llegó a sus 200 competencias en el Turismo Carretera. Enseguida se convirtió en un ídolo de la parcialidad de Chevrolet y a lo largo de su trayectoria ganó 11 finales, 28 series, marcó 5 pole position, 9 récord de vuelta y subió 26 veces al podio. El arrecifeño recibió una plaqueta de parte de la ACTC por sus 200 participaciones con Héctor Ríos y Héctor Petruchelli, dos emblemas de la máxima categoría del automovilismo nacional.
 05-Dic-2009
(Prensa ACTC).- El
multicampeón argentino aceleró en el Desafío
del Año y mañana buscará con piso seco mejorar
el tiempo de José María López.Juan María Traverso aceptó el desafío de subirse a un BMW M5 (5 litros – V10) con 507 HP de fuerza y equipado con el último motor que BMW desarrolló para la Fórmula 1. El multicampeón argentino giró esta tarde en el autódromo Roberto Mouras de La Plata bajo la lluvia, para adaptarse al auto que pertenece a la concesionaria Trepat Automóviles. Y mañana buscará bajar el tiempo del poleman de la jornada, que seguramente resultará José María López, ya que la lluvia impide que los tiempos mejoren.  "Pechito"
López, con el Torino del HAZ, marcó ayer 1m29s128, récord
del circuito.Antes de salir a pista, el Flaco de Ramallo dialogó con Oscar Aventin, presidente de la ACTC, sobre las vueltas que daría más tarde. Aventín tiene un BMW M5 y le dio algunos consejos sobre el andar de este auto de calle preparado para la competición. El Desafío del Año ya está en marcha y a la definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros se le sumó este show comparativo entre un auto de la máxima categoría del automovilismo nacional y un BMW M5. Como para no perdérselo y disfrutar del veloz momento que seguramente vamos a vivir.
 05-Dic-2009
(Prensa ACTC).- Bajo condiciones climáticas cambiantes
e inestables se lelvó a cabo el segundo entrenamiento del Turismo
Carretera en el circuito platense. Néstor Girolami con el Torino
de Maquin Parts fue el más rápido con un tiempo de 1m29s850
apenas dos décimas más lento que su mejor registro de
ayer y ocho décimas más que el tiempo de la pole provisoria
de "Pechito" López. El cordobés cree que
nadie podrá bajarlo del "1" ya que el clima continua
empeorando. El piloto de Isa Verde giró en la primera tanda donde estaban los pilotos del Grupo "B" mientras que el "A" se vio perjudicado porque comenzó a lloviznar. En los primeros cinco minutos de este grupo giró solamente Juan Manuel "Pato" Silva con tiempos superiores a 1m42 y luego aparecieron Ortelli, Fontana, Alaux, Jalaf y Gianini. El piloto de Salto, con el Chevrolet del JP Racing, fue el mejor de este grupo pero a más de nueve segundos. Por el estado de la pista muchos no slaieron a girar entre ellos, "Pechito" López. Finalmente fue segundo Pedro Pisandelli seguido de Ariel Pacho, ambos mejorando su producción de ayer. Cuarto fue el "Pingüino" Catalán Magni seguido de Guido Falaschi y del debutante en el Dole Racing, Juan Marcos Angelini, con un Torino.
 04-Dic-2009
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos).- José
María López tiene el mejor tiempo en la penúltima
fecha con récord del circuito incluido. "Pechito"
marcó 1m29s128 con su Torino y mañana intentará
alcanzar su séptima pole en 30 carreras.Arrancó con todo Pechito López el Gran Premio Plusmar porque por el momento tiene el uno en la penúltima fecha de La Plata. Con 1m29s128 voló con su Torino y bajó el récord que tenía Juan Manuel Silva del año pasado. Y mañana el cordobés irá por su séptima pole position en apenas 30 participaciones para así sumar dos puntos y sacarle ventaja a Mariano Altuna, con quien hoy comparte la cima de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, ambos con 50 puntos. Precisamente el Monito de Lobería deberá mejorar mañana desde las 15.10 hs cuando se lleve a cabo la tanda definitiva. Quedó 11º, a casi medio segundo de la punta y buscará cambiar la puesta a punto con su equipo. El escolta de López en la clasifica fue Guillermo Ortelli mientras que tercero sorprendió Agustín Canapino. Ambos necesitan sumar puntos gordos si quieren llegar con chances a la última fecha de Buenos Aires. Cuarto quedó Emanuel Moriatis y quinto se ubicó Jonatan Castellano, dos necesitados para la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Sexto se metió Lionel Ugalde, quien quedó delante de Matías Rossi, Juan Manuel Silva, Julio Catalán Magni y Juan Pablo Gianini, quien cerró los diez de adelante.  DeclaracionesJosé María López (1º): "Pude aprovechar la primera vuelta para meter el tiempo. La Plata es un circuito especial donde dependes de la goma y por eso hay que intentarlo al inicio. Lo importante es mantenerse adelante ya que Mariano (Altuna) y Diego (Aventín) están un poco atrás. La pista estaba sucia había mucha tierra. Habrá que ver mañana. Lo ideal sería llevarme unos puntos del Mouras para ir más tranquilo a Buenos Aires". Guillermo Ortelli (2º): "El auto funciona muy bien. Nos faltó cerrar mejor en el último parcial de la vuelta rápida, pero con los cambios que habíamos hecho era lógico que íbamos a perder algo en ese sector. Estamos bien, sólo tenemos que mejorar en ese aspecto. Agradezco a todo el JP y a Ricardo Gliemmo por el gran trabajo en el auto". Agustín Canapino (3º-foto): "Estoy muy contento por la posición en que finalicé, el auto funciona de manera brillante, por lo que le agradezco al Dole Racing. De todos modos, creo que el Chevrolet estaba para hacer el uno, pero no pude cerrar de la mejor manera la vuelta. También le agradezco a Diego Aventin, con quien hice la vuelta en succión". J  onatan
Castellano (5º-foto): "Para
nosotros fue una clasificación muy positiva y pudimos meter
la vuelta en el primer intento, luego el auto se cayó en el
rendimiento y eso nos preocupa, aunque también pasó
en la mayoría de los autos por una cuestión de temperatura
en pista y el desgaste del neumático en este circuito. Me quedo
muy conforme y satisfecho porque nunca habíamos podido funcionar
bien en este circuito, y porque en principio recuperamos definitivamente
el auto que ya habíamos mostrado en Olavarría. Evaluaremos
algunos cambios en los entrenamientos de mañana con el fin
de tratar de mejorar el puesto y pelear por mantener la primera fila
de partida en las series. Desde ya agradezco el trabajo de todo el
equipo que me han entregado un gran medio mecánico, a la gente
de Lobería e hinchada de Dodge que siempre nos acompaña,
y a los sponsor que nos apoyan en forma incondicional". Matías
Rossi (7º-foto): "Fue
una buena práctica, sabíamos que teníamos auto
para estar ahí, cerca de la punta. No quedé muy conforme
con el rendimiento del Chevrolet porque el circuito tiene muy poco
grip y hace que vaya un poco de trompa y un poco de cola, pero calculo
que se debe a la condición de la pista. El chasis sigue equilibrado,
apenas lo pusimos en la pista ya se mostró competitivo. Vamos
a hacer algunos cambios para la clasificación y a esperar que
el juego de neumáticos nuevos le siente bien al auto. No
me gustó cómo quedó el auto. Esa última
vuelta fue la única que pude dar completa. Me costó
mucho clasificar porque la Chevy quedó muy sobrevirante, vengo
mucho de cola en varios sectores. En el curvón me pasaba mucho
la cola y me impedía hacerlo a fondo. Y el tiempo lo hice muy
tranquilo, sólo para tener un registro. Creo que mañana
se puede mejorar mucho".Juan Manuel "Pato" Silva (8º): "La verdad que estamos bien con el Ford. A lo largo de la clasificación giré solo, pero la pista está muy rara, en algunos lugares tiene poco grip, en otros está mejor, y de esa manera se complica. Para nosotros terminar entre los 10 primeros del clasificador es algo muy bueno. Quiero darle las gracias a todo los chicos del equipo RV Racing Sport, Roberto Valle, aMaxi Juárez, Rody Agut y cada uno de los sponsors que siempre nos apoyan".  Julio
"Pingüino" Catalán Magni (9º-foto):
"Estoy muy feliz, el auto está bien. Podríamos
haber mejorado más pero me encontré con un trompo de
José Savino adelante. Después cayó la goma y
no pudimos hacer más, pero lo importante es que estamos muy
bien. Feliz porque estamos de nuevo ahí mezclados, en la pelea,
y contento por los chicos del equipo que trabajaron mucho para estar
donde estamos".Christian Ledesma (14º): "El auto cambió bastante, va mucho más rápido por derecho y se nota que tiene un mejor andar, pero estamos a medio segundo de la punta y así se nos complica. Vamos a seguir trabajando con todo el equipo para buscar mejorar en la jornada de mañana para meternos bien arriba en la segunda tanda". Juan Marcos Angelini (16º): "Le agradezco al Dole Racing por este buen comienzo que tuvimos juntos. Aún nos estamos conociendo pero se hizo un gran trabajo. 
Creo que tenemos mucho potencial para ir desarrollando".Sergio Alaux (18º): "Se encontró un equilibrio en el Chevrolet, que realmente funciona muy bien. Lamentablemente apareció una falla en la clasificación que nos hizo perder en las rectas, pero solucionado eso para mañana seguramente mejoraremos". Martín Basso (20º-foto): "El cierre del año nos encuentra bien. Hemos encontrado un buen equilibrio en el auto, lo que se notó en Olavarría, especialmente a la hora de clasificar. La Plata es un escenario exigente, al que conozco sólo por las pruebas que realizamos durante el año. Pero creo que podemos estar adelante. Me sobra confianza".  Mariano
Werner (21º-foto): "No
estamos bien, esperaba más. Es lo que tenemos... Nos está
faltando en las rectas, pero no es lo único que nos falta.
Tendremos que seguir trabajando e intentar mañana avanzar posiciones".Maximiliano Juan (28º): "Hoy por la mañana, en los entrenamientos, el auto patinaba e iba de cola, y después de algunas modificaciones que hicimos comenzó con una tendencia de trompa. Además no pude encontrar una succión para mi vuelta rápida. Trabajaremos para mañana y solucionando algunos aspectos podremos meternos entre los quince". Norberto Fontana (30º): "El auto no anduvo como esperábamos. Se nos presentó una ida de cola y encima hice un trompo que me complicó. Ahora vamos a trabajar con Rodolfo (Di Meglio) y toda la estructura para encontrar soluciones y mejorar en la segunda tanda de clasificación".  Juan
Bautista De Benedictis (33º): "Estamos
un poco preocupados porque no encontramos el funcionamiento del auto.
Hicimos muchos cambios antes de venir a La Plata y no pudimos ensayar,
así que vinimos a probar directamente acá. Buscaremos
mejorar en los entrenamientos de mañana y si no intentaremos
quedar atrás del puesto 30 para poder hacer un buen ensayo
antes de Buenos Aires y seguir con el desarrollo de la unidad".Gabriel Ponce de León (34º-foto): "Lamentablemente estamos muy complicados, el auto tiene por momentos ida de cola y en algunos lugares de la pista de trompa. El equipo trabajó para mejorar cada una de las tendencias pero cuando se equilibraba la primera, empeoraba la segunda. Trataremos de ver si para el entrenamiento previo a la clasificación definitiva, podemos encontrar el problema de fondo que nos permita trabajar en la puesta a punto fina y descontar un par de décimas".  José
Luis Di Palma (35º-foto): "Es
evidente la diferencia entre este nuevo Chevrolet y el anterior. Tenemos
un motor que funciona de una manera maravillosa y ahora tenemos que
ajustar detalles para transitar mejor la zona del curvón, porque
ahí perdemos. Agradezco a todo el equipo y espero poder mejorar
en la tanda de mañana".Leonel Pernía (39º): "Todavía no conseguimos un auto lógico que nos permita pelear más adelante. De todas maneras evolucionó respecto a Olavarría y esperamos encarar el sábado con mejores perspectiva". Mauro Pichini (40º): "La verdad que pusimos la goma nueva y el auto comenzó a tener una tendencia a ir de trompa. Creí que íbamos a poder mejorar mucho lo de los entrenamientos, pero no fue así. Por eso los chicos del equipo van a trabajar en la carga del auto, para corregir esa tendencia y poder mejorar mañana".
 04-Dic-2009
(PrensaJP).- Siguen
los movimientos en el JP Racing. Christian Kissling se desvinculó
del equipo. A la ida de su padre, Guillermo, lo siguió Leo Monti y ante los ingresos de Ricardo Gliemno en la atención de los Chevrolet de Ortelli y Ledesma y de Rodolfo Di Meglio a cargo la Dodge de Norberto Fontana, el joven preparador decidió junto a Gustavo Lema que era momento para ir por caminos separados. "Luego de los cambios que fuimos haciendo en el equipo con los nuevos preparadores, y pensando en el 2010, decidí liberar a Christian para que pueda armar sus proyectos para el año próximo" afirmó el responsable del equipo de Banfield.
 04-Dic-2009
(Prensa AC).- Luego
de varias charlas mantenidas a través de las ultimas semanas,
hoy en el Mouras de La Plata se concretó el si final para la
unión de Roque Alfano y Emiliano Spataro para la temporada
2010 de Turismo Carretera.El Alfano Competición contará para el piloto de Lanús con un Chevrolet 0 km. que se encuentra en etapa de construcción en el taller del Alifraco Sport. El mismo Walter Alifraco será el responsable directo en la faz técnica del equipo que tendrá asiento en la propia estructura de Spataro denominada Buenos Aires Racing. De esta manera, el Alfano Competición suma un nuevo auto y piloto en su haber, acompañando a Gabriel Ponce de León con el Ford que atiende el RAP Racing. "Estoy mas que feliz de tener a Emiliano como piloto para el próximo año y junto con Walter tomamos la decisión de construir una Chevy nueva para que a partir de la primera fecha del 2010, tenga la chance de pelear por el campeonato. Se de su hombría de bien mas allá de sus condiciones conductivas y eso es lo primero que valoro en una persona, Emiliano y su grupo de gente trabajan de manera responsable y no dudo que con un auto de ultima generación y el apoyo técnico de Alifraco, seremos un equipo a tener muy en cuenta", expresó con satisfacción Roque Alfano. "Encontré en Roque a una gran persona y además muy apasionada por el Turismo Carretera. Con su gran experiencia como empresario y ahora como dueño de equipo, con Alifraco como responsable del auto y la gente que me acompaña en el Bs.As. Racing, en 2010 seremos muy fuertes", comentó muy feliz, Emiliano.
 04-Dic-2009
(Prensa ACTC).- Arranca
el 21 de febrero en Mar de Ajó y cierra el 5 de diciembre en
Buenos Aires. Vuelven Salta y Trelew, y debuta el autódromo
nuevo de Neuquén, en la cuarta fecha.Oscar Aventin, presidente de la ACTC, brindó la habitual conferencia de prensa con los medios periodísticos y presentó el calendario 2010 de la máxima categoría del automovilismo nacional. El Turismo Carretera, siempre acompañado por el TC Pista, comenzará su temporada el 21 de febrero en Mar de Ajó, seguirá el 7 de marzo en Balcarce y cerrará las tres primeras fechas el 28 de marzo en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. Luego en la cuarta fecha debutará el flamante autódromo de Neuquén, en la ciudad de Centenario el 18 de abril, para viajar luego a Termas de Río Hondo el 9 de mayo. En mayo también se correrá en Rafaela, el 23, y en junio el Turismo Carretera visitará Posadas, el 13. En julio habrá una sola competencia, el 4, nuevamente en Buenos Aires. Agosto tendrá dos: el 1º en Río Cuarto, y el 15 en Salta (vuelve después de 2007), mientras que septiembre tendrá el 5 en Nueve de Julio y el 26 en Trelew, en un retorno de la categoría a un autódromo remodelado totalmente. El 10 de octubre la cita será Olavarría y el 31 se correrá en Paraná. Para culminar el año el 14 de noviembre en La Plata y el 5 de diciembre el Gran Premio Coronación en Buenos Aires. Aquí están, estas son:
 04-Dic-2009
(Prensa ACTC).- Organizado
por la ACTC y la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el ciclo que
comandan los periodistas Roberto Berasategui y Mauro Feito cerró
la temporada.El ciclo de charlas de Conciencia Vial que comandan Roberto Berasategui y Mauro Feito, periodistas de los diarios La Nación y Olé, se llevó a cabo ayer en el Colegio de Educación Media Nº1 Luciano H. Valette, ubicado en el centro de Ezeiza. Fue la séptima jornada y última del año de estas charlas apuntadas a adolescentes que están próximos a sacar sus licencias de conductor. El ciclo organizado por la ACTC y la Agencia Nacional de Seguridad Vial fue presenciado por 120 alumnos de 1º y 2 años del polimodal de la institución educativa del sur del Gran Buenos Aires y se trata de charlas multimedia con videos educativos sobre la seguridad vial con imágenes de pilotos y dirigentes del Turismo Carretera.
 04-Dic-2009
(Prensa ACTC).- Será
en la sala de reuniones y conferencias de la ACTC en el autódromo
de La Plata.Federal Mogul organizó para hoy a las 18.00 hs una charla de capacitación en la sala de conferencias y reuniones de la ACTC, ubicada detrás de la torre del autódromo Roberto Mouras de La Plata. La misma está dirigida a jefes y/o directores de equipos, mecánicos y demás interesados y se trata de una charla de capacitación sobre insumos de competición.
 04-Dic-2009
(Prensa ACTC).- Será
a las 14 hs en la sala de reuniones y conferencias de la ACTC, ubicada
detrás de la torre del circuito platense.El Gran Premio de Turismo Carretera en la penúltima fecha de la temporada lleva el nombre de Plusmar, la transportadora oficial de la ACTC. Y la empresa lanzará mañana la temporada 2010 en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. El evento será a las 14 hs en la sala de reuniones y conferencias de la ACTC, ubicada detrás de la torre principal del circuito platense y tendrá invitados especiales con personajes públicos protagonistas de la tv actual, modelos y vedettes.
 04-Dic-2009
(Prensa ACTC).- Un
semi de la empresa Cruz del Sur está en el ingreso al autódromo
Roberto Mouras de La Plata esperando donaciones para los entrerrianos
que están sufriendo las inundaciones en Concordia.ACTC Solidaria está presente en el autódromo Roberto Mouras de La Plata desde el miércoles para recibir donaciones para los habitantes de Concordia, ciudad que está sufriendo la crecida del Río Uruguay y las inundaciones que esto ocasiona. Un semi de la empresa Cruz del Sur se encuentra estacionado en el camino de ingreso al autódromo Roberto Mouras de La Plata para todos los equipos de competición, pilotos, auspiciantes, periodistas y el público que seguramente se solidarizarán con los hermanos entrerrianos de Concordia. ACTC Solidaria hizo punta en esta obra benéfica y donó 10.000 pesos en pañales y colchones, en esta iniciativa compartida con la Casa de Entre Ríos, a través de nuestro piloto Omar Gurí Martínez, director de dicha entidad, el intendente de Concordia, Gustavo Bordet, y el piloto nacido en esa ciudad y protagonista del TC Pista, Martín Ponte. ACTC Solidaria espera completar el semi de Cruz del Sur ubicado en el autódromo platense con necesidades básicas como alimentos no perecederos, bidones de agua mineral, ropa, colchones, pañales y todo lo que la solidaridad de la familia teceísta pueda acercar el fin de semana.
 04-Dic-2009
(Prensa TRT).- Ya
en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, el
Tango Competición con el Torino Nº 70 que conduce Leonel
Pernía, realizó el miércoles, un nuevo ensayo
en el "Rodillo" de Carlos Laborito, con vistas a seguir
mejorando el rendimiento del auto, previo a la 15º fecha del
Turismo Carretera.-"El equipo no dejó de Trabajar ni un minuto. Se esfuerzan mucho y por suerte encontraron el problema que nos generaba una gran pérdida de potencia, por lo que en La Plata vamos a mejorar y daremos un salto muy importante en la categoría." comentó Pernía, quien a su vez agregó "Ojala que tras realizar muchos cambios y reformas, el auto mejore y podamos trabajar de otra manera para estar adelante en un TC que está muy competitivo" Finalizada la prueba en el bunker de Laborito, el Team Cordobés partió rumbo al trazado situado en las afueras ciudad de las "Diagonales", en el que ya se encuentra listo para afrontar el penúltimo compromiso de la máxima categoría de Argentina.
 03-Dic-2009
(Prensa DR).- Dole
Racing tendrá nuevamente dos autos en las pistas durante la
próxima fecha del campeonato, ya que el equipo de Ramos Mejía
estrenará nuevo piloto para el Torino. Tati Angelini será
el responsable de la máquina 24 durante la carrera de este
domingo, en el autódromo de la ciudad de La Plata.El piloto santafesino hará su debut en el equipo Dole Racing el domingo próximo, cuando se lleve a cabo la anteúltima fecha del campeonato 2009. Para ello, el pasado lunes el equipo realizó pruebas en el autódromo de La Plata, con el asesoramiento de Alberto Canapino y los motores de Pincho Castellano. "Durante las pruebas se lograron buenos tiempos y Juan Marcos demostró un gran entusiasmo. Serán pocas carreras en el 2009, pero servirán para que el Tati se vaya adaptando al Torino", señaló Marcos Jakos, Director de Dole Racing. Juan Marcos “Tati” Angelini, nuevo piloto del Torino de Dole Racing, dio sus primeros pasos en el mundo automovilístico de la mano del Karting. Con tan sólo 15 años, se incorporó a la Fórmula Renault donde obtuvo un excelente triunfo y se transformó en uno de los ganadores más jóvenes en la historia de la categoría. Debutó en el TC Pista en 2006, con 3 podios y el 9º puesto en el campeonato, y logró un Subcampeonato en 2007. En esta temporada hizo su debut en Turismo Carretera con el JC Competición, y a partir de la próxima fecha formará parte del Dole Racing, junto con Agustín Canapino, piloto del Chevrolet del equipo.
 03-Dic-2009
(Prensa AP).- La
fantástica actuación que tuvo Ariel Pacho en la Final
de Turismo Carretera en Olavarría, donde consiguió un
magnífico 4° puesto, le permite al chubutense ilusionarse
con un cierre de temporada a toda orquesta.En principio, estaba previsto que en la 15ª fecha, que se disputará este fin de semana diciembre en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, el comodorense estrene el “Toro” construido por el HAZ Racing Team. Pero no se llegó a culminar los trabajos, por lo que Ariel volverá a conducir el Torino con el que afrontó la mayor parte de su campaña en el TC. El piloto más representativo de la Patagonia Argentina no compite en el circuito platense desde el 4 de noviembre de 2007, cuando culminó 10º en la Final. En el trazado de la capital bonaerense, Ariel ha alternado buenas actuaciones (fue 4º en la segunda carrera de 2004 y en la primera de 2005) con algunos abandonos (dos en 2003, uno en la primera competencia de 2004 y otro en la segunda de 2005). Envalentonado por el gran rendimiento que exhibió el Torino que asiste técnicamente Javier Ciabattari y que motoriza Alfredo “Gardelito” Fernández, Pacho buscará en La Plata otro gran resultado que le posibilite seguir escalando en el campeonato para cerrar la temporada con el número más bajo posible. El chubutense se ubica 26º en el torneo y como todavía quedan 67,5 puntos en juego, las matemáticas indican que podría culminar el certamen hasta en el 9º puesto.
 03-Dic-2009
(Prensa JPR).- Juan
Bautista De Benedictis se prepara para formar parte de la actividad
del Turismo Carretera, que se desarrollará este fin de semana
en La Plata.Luego de culminar en la 20ª posición en la última Final disputada en Olavarría y la posterior incorporación de Pablo Palestini como responsable del chasis del Ford en lugar de Walter Alifraco, Johnnito espera esta nueva competencia de la "máxima" con muy buenas expectativas. Palestini se puso rápidamente a trabajar sobre la unidad que conduce Pamperito y llevó adelante algunas modificaciones con el fin de encontrar un mejor rendimiento en el auto para lo que será la 15ª fecha del año, la cual comenzará este viernes con entrenamientos y clasificación. "Vamos con mucha confianza a esta carrera, porque con la incorporación de Palestini al trabajo se hicieron muchas modificaciones en el auto, a gusto del propio Pablo. La intención es tratar de funcionar bien estas dos últimas y aprovechar para trabajar pensando en el año que viene", manifestó Johnnito.
 03-Dic-2009
(Prensa JPR).- El
JP Racing aprovechó la mañana de este jueves para realizar
el último ensayo antes de salir para La Plata con el pentacampeón
del TC, quien fue el encargado de subirse a su Chevrolet y al de Christian
Ledesma para chequear la respuesta de los autos luego de las modificaciones
en geometría y de puesta a punto realizadas bajo la dirección
de Ricargo Gliemmo.Los resultados de la prueba, que se extendió hasta las 14.30, fueron satisfactorios porque los Chevrolet demostraron quedar en muy buenas condiciones para la actividad del fin de semana, algo que dejó contento a los integrantes del equipo después de haber trabajado duro sobre los coches, dejando en claro, además, el buen funcionamiento de los motores de Johnny Laborito.
 03-Dic-2009
(Prensa ES).- Emiliano
Spataro tiene todo listo y espera con buenas expectativas el arranque
de la penúltima fecha del campeonato 2009 de Turismo Carretera,
que se pondrá en marcha mañana en el circuito de la
ciudad de La Plata."Viajamos confiados porque tuvimos una buena prueba en La Plata, donde el auto demostró un funcionamiento interesante que nos dejó tranquilos. Ahora hay que ver cómo se da todo cuando estemos todos en la pista. Es bueno haber tenido un ensayo en el mismo circuito donde vamos a competir porque después de girar tantas vueltas no tenemos que tocar nada más antes de poner la unidad en pista. El día de la prueba estaba lindo pero se presentó mucho viento, por eso los tiempos fueron lentos en comparación a lo que yo creo que se van a marcar el fin de semana, Esperamos hacer un buen papel" , manifestó Spataro.
 03-Dic-2009
(Prensa GO).- El piloto de Salto, Guillermo ortelli, trabajó
en la jornada de hoy en el Km del autódromo de 9 de Julio y
ya viajó hacia el circuito "Roberto Mouras" de La
Plata, donde mañana comenzará la actividad de la 15ª
fecha.El pentacampeón, junto al Firestone JP Racing, aprovechó la mañana de este jueves para realizar el último ensayo antes de salir para La Plata para chequear la respuesta del Chevrolet luego de las modificaciones en geometría y de puesta a punto realizadas bajo la dirección de Ricargo Gliemmo. Los resultados de la prueba, que se extendió hasta las 14.30, fueron satisfactorios porque el auto demostró quedar en muy buenas condiciones para la actividad del fin de semana, algo que dejó contento a los integrantes del equipo después de haber trabajado duro sobre los coches, dejando en claro, además, el buen funcionamiento de los motores de Johnny Laborito.
 03-Dic-2009
(Prensa MR).- Respaldado
por el rendimiento que viene teniendo la Chevy que alista el JC Competición,
Matías Rossi es optimista de cara a la 15ª fecha del Turismo
Carretera, que se disputará este fin de semana en el Autódromo
“Roberto Mouras” de La Plata. Sin embargo, el piloto
Vassalli Fabril aseguró que “estoy
afuera de la lucha por el título”.“La última posibilidad de sumarme a la pelea por el título la tuve en Olavarría, donde tendría que haber descontado algo de la ventaja que me llevaban los punteros o al menos haber perdido poco terreno. Por eso considero que estoy afuera de la lucha por el título, ya que en la ‘Copa de Oro’ estoy último y lejos”, manifestó el subcampeón 2007 de TC, que está 12º en el “play-off”, a 38 puntos de José María López (Torino) y Mariano Altuna (Chevrolet). El joven de Del Viso explicó que “mi bronca pasa por no haber podido aprovechar el potencial del auto. En lo conductivo, tuve una ‘Copa de Oro’ mala. Me calenté mucho conmigo mismo porque tuve autos rápidos. Ese cierto que en San Luis me chocaron y me rompieron todo la Chevy, pero en Paraná hicimos la ‘pole position’ y me equivoqué en la serie cuando toqué a Diego Aventin y en Olavarría venía haciendo una buena Final y también me equivoqué cuando me despisté”. Pese a esta autocrítica sincera, algo habitual en él, el Bicampeón 2006/2007 de TC2000 aclaró “no me hago mucha mala sangre por los errores que pude haber cometido. Sí me da bronca cuando una equivocación mía arruina lo que pudo haber sido un buen resultado para el equipo”.  En
esa misma línea, Matías resaltó el nivel que
ha mostrado el Chevrolet asistido por Ricardo Gliemmo y motorizado
por Daniel De Marco en las últimas cuatro fechas.
“Desde la recuperación que mostró en la carrera
en Buenos Aires, la Chevy mantiene el nivel. En la ‘Copa de Oro’
clasificamos 1º en Paraná, 8º en San Luis y 6º
en Olavarría, más allá de que después,
con el recargo por el cambio de la tapa de cilindros, quedamos 15º”,
aseveró el piloto auspiciado por Vassalli Fabril, Don Roque
y 3M.“El auto viene funcionando rápido y está teniendo un gran equilibrio. Eso me facilita a la hora de hacer buenas maniobras de sobrepaso, ya que tiene la virtud de permitirme cambiar el radio. Gracias al equilibrio del chasis, es muy bueno traccionando donde otros van de cola. Por eso, tanto a La Plata como a Buenos Aires iremos a hacer buenas carreras y a tratar de estar bien adelante. Creo que tenemos buenas posibilidades de ganar”, amplió Rossi, que en el “Roberto Mouras” disputará su 102ª carrera en el TC y la 63ª con el JC Competición. Justamente en el autódromo platense (y también en el porteño) el piloto Vassalli Fabril “compartirá” la asistencia técnica de Ricardo Gliemmo con Guillermo Ortelli y Christian Ledesma, puesto que el chasista de Chivilcoy colaborará en estas dos últimas fechas con el JP Racing. “Me alegro por Ricardo, con quien tengo una gran relación. Es muy capaz y se lo merece. No dudo de su capacidad técnica, y por eso estoy tranquilo y confío en que me va a dar lo mejor, como siempre”, opinó Matías al respecto.
 03-Dic-2009
(Prensa RDBC).- Roberto del Bó estrenará el
impulsor entregado por Pocho Martellini en el autódromo “Roberto
Mouras” de La Plata, donde el Turismo Carretera se hará
presente este fin de semana para disputar la penúltima del
año.Desde hace tres fechas "Pocho" Martellini asiste al del Del Bó TC S.A. y desde el momento en que acordaron la contratación, el motorista debutante a nivel nacional comenzó a construir un impulsor que hará su debut el próximo fin de semana en el autódromo platense. Sin tiempo de probarlo en pista, el flamante motor experimentó sus ensayos en el banco de prueba que el mecánico posee en su taller de San Antonio de Areco y los resultados fueron favorables. "Teníamos muy buenas referencia de Pocho y su rendimiento con nosotros cumplió con esas expectativas. Por eso le entregamos el desafío de construir un motor nuevo y poder probarlo antes de terminar el año para encarar con todo la próxima temporada", proyecta el Gringo. Por otra parte, en el taller que el team posee en Chivilcoy el Chevrolet Nº 61 del TC se sometió a trabajos en la suspensión delantera para tratar lograr mayor estabilidad y anular la ida de trompa que se manifiesta desde hace algunas competencias.
 03-Dic-2009
(Prensa LC).- El
próximo fin de semana el Turismo Carretera pondrá en
marcha su 15ta y anteúltima fecha del campeonato en el autódromo
"Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, y allí
Laureano Campanera buscará cumplir con un buen papel con su
Chevy alistada por el equipo propio, buscando meterse en los puestos
de vanguardia para cerrar un buen fin de semana y sumar pensando en
ascender en el campeonato.Luego del control y repaso habitual de la unidad entre carrera y carrera, el equipo Donto Racing estuvo con Laureano probando el pasado martes en la zona del kilómetro de la ciudad de Buenos Aires, para chequear distintos puntos del auto que se cumplieron satisfactoriamente, por lo que la estructura con base en Don Torcuato dejó todo listo de cara a la carrera del fin de semana.  "La
Plata es una carrera especial como lo será también Buenos
Aires porque vamos cerrando el año y estará toda la
gente que nos sigue desde siempre, por lo que intentaremos brindarle
un buen resultado. Estuvimos trabajando mucho en conjunto con el equipo
y "Tito" Pérez, y por ello decidimos analizar distintas
variantes aerodinámicas en la zona del kilómetro del
Gálvez, además de haber probado distintas variantes
de carburación sobre el motor propio desarrollado por la familia
Joseph, que sigue progresando y está funcionando muy bien.
El objetivo del fin de semana es poder meternos dentro de los mejores
veinte al final de la clasificación del sábado, para
tener chances reales de hacer una buena carrera y sumar puntos que
nos permitan ascender en el campeonato. Desde ya agradezco como siempre
el esfuerzo de todo el equipo como así también a todos
los sponsor que nos acompañan", resumió
Laureano, esperando el arranque el fin de semana platense.La actividad para Campanera comenzará el día Viernes con la primera tanda de entrenamientos libres de 50 minutos, mientras en horas de la tarde, se disputará la primera clasificación del TC que comenzará a mostrar a los principales candidatos en el escenario platense.
 02-Dic-2009
(Prensa SA).- Sergio Alaux se presentó este miércoles
en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio para llevar adelante
una prueba con el Chevrolet de Turismo Carretera, con vistas a lo
que será la penúltima fecha del campeonato en La Plata.El piloto nacido en Pigüé utilizó la jornada para testear diferentes elementos en la parte aerodinámica y de suspensión del auto para dejar todo en las mejores condiciones antes de salir hacia el circuito "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, donde desde este viernes se pondrá en marcha la 15ª fecha del campeonato 2009 del Turismo Carretera. Los resultados de la prueba dejaron conforme a Sergio y en breve estará saliendo con destino al trazado platense para comenzar a instalarse y ultimar detalles junto a todo el equipo.
 02-Dic-2009
(Prensa MR).- Ante
la versión que lo daba como piloto del JP Racing para 2010,
Matías Rossi aclaró que todavía no decidió
dónde correrá la próxima temporada de Turismo
Carretera. El piloto de Del Viso confesó que maneja tres alternativas:
seguir en el JC Competición, sumarse al JP o crear su propio
equipo.“Me gustaría ir definiendo mi futuro porque hay pocos lugares en los equipos de punta. No he decidido nada aún, pero lógicamente mucho tendrán que ver en mi elección Vassalli Fabril y 3M, que son mis auspiciantes. Estoy viendo dónde es que puedo correr el año que viene”, comentó el subcampeón 2007 de TC, que enseguida se refirió al rumor que indicaba que ya había acordado su incorporación al JP. En la carrera de TC2000 en Potrero de los Funes me han preguntado qué tenía para decir de mi incorporación al JP Racing... Ya lo daban como confirmado. Y no es así... No estoy incorporado ni al JP, ni al HAZ, ni al JC”, explicó Matías en “Mundo Sport” (AM990). El Bicampeón 2006/2007 de TC2000 advirtió que la posibilidad de sumarse al HAZ Racing Team está descartada. “Tuve una propuesta del HAZ, y estoy muy agradecido tanto a Alejandro Masas como a Fernando Hidalgo por todo lo que me ofrecieron y por la paciencia que tuvieron. Pero yo no pude darles el sí en un momento en el que ellos necesitaban una respuesta. Y esa posibilidad se esfumó... Cada vez me cuesta decir ‘sí’ y estar seguro del lugar al que voy. No es fácil tomar este tipo de determinaciones. A veces uno dice no y no sabe por qué dijo que no...”, reveló el piloto de 25 años. Rossi confesó que por ahora tiene tres alternativas para analizar y decidir cómo continúa en el TC: seguir en el JC Competición, incorporarse al JP Racing o crear un equipo propio. Y también señaló que le gustaría mucho seguir trabajando con Ricardo Gliemmo, actual chasista del JC Competición, que en las dos últimas fechas de este año brindará un asesoramiento a las Chevy de Guillermo Ortelli y Christian Ledesma. “Soy consciente de que tanto Ricardo como yo somos profesionales del automovilismo y cada uno se debe a su profesión. A él se le dio esta oportunidad de trabajar en el JP, pero yo no sé si hoy tengo mi lugar en el equipo. Me encantaría tenerlo, pero de ahí concretarlo es otra cosa, porque hay muchos aspectos que son propios de una negociación”, indicó el Campeón 2002 de Fórmula Súper Renault.
 02-Dic-2009
(Prensa MP).- Mauro
Pichini probó el Ford Falcon que atiende el equipo de Lionel
Ugalde en el trazado platense, que será escenario de la próxima
fecha del campeonato del TC.Los trabajos se centraron en sacar una ida de trompa que manifiesta el auto. Luego de algo más de 50 vueltas que se realizaron con neumáticos usados y el motor de prueba, el mejor tiempo del Alberdino fue de 1m29s95/100. "Quedé conforme con los trabajos realizados ya que se pudo corregir en un 60% la ida de trompa que tenemos. Creo que podemos tener un buen fin de semana y seguir sumando puntos, que nos hace falta" contó Pichini.
 02-Dic-2009
(Prensa GO).- El piloto nacido en la ciudad de Salto se
prepara para formar parte de la 4ª fecha de la... Copa de Oro
2009 del Turismo Carretera, que se pondrá en marcha este viernes
en La Plata."Guille" viene de alcanzar un buen resultado en la última Final disputada en Olavarría, donde arribó 6º, pero sabe que para seguir en la pelea por el título deberá ser uno de los protagonistas durante este fin de semana en el "Roberto Mouras". Para ello el Firestone JP Racing estuvo trabajando arduamente sobre la unidad que conduce el pentacampeón, que en estas dos últimas fechas del año tendrá a Ricardo Gliemmo como responsable técnico. En estos momentos la estructura de Lanús, realiza un breve trabajo en la zona del KM de 9 de Julio, recibiendo las órdenes de su nuevo chasista quien pretende evaluar algunas modificaciones impuestas para las dos últimas competencias del presente calendario.
02-Dic-2009
(Prensa ACTC).- ACTC
Solidaria cumplirá nuevamente con los que más lo necesitan.
Porque desde esta tarde a las 18 hs habrá un semi de la empresa
Cruz del Sur estacionado en el camino de ingreso al autódromo
Roberto Mouras de La Plata para todos los equipos de competición,
pilotos, auspiciantes, periodistas y el público que seguramente
se solidarizarán con los hermanos entrerrianos de Concordia,
quienes están atravesando momentos críticos por las
inundaciones en su ciudad.ACTC Solidaria hará punta en esta obra benéfica y empezará donando 10.000 pesos en pañales y colchones, en esta iniciativa compartida con la Casa de Entre Ríos, a través de nuestro piloto Omar Gurí Martínez, director de dicha entidad, el intendente de Concordia, Gustavo Bordet, y el piloto nacido en esa ciudad y protagonista del TC Pista, Martín Ponte. ACTC Solidaria espera completar el semi de Cruz del Sur ubicado en el autódromo platense con necesidades básicas para los hermanos entrerrianos con alimentos no perecederos, bidones de agua mineral, ropa, colchones, pañales y todo lo que la solidaridad de la familia teceísta pueda acercar el fin de semana.
 02-Dic-2009
(Prensa ACTC).- El
Tribunal de Apelaciones de la ACTC comunica que con respecto al recurso
de apelación interpuesto por el piloto de Turismo Carretera,
Ricardo Risatti, contra la resolución de la CAF del 10 de noviembre
de 2009, que le aplicó una fecha de suspensión por los
hechos ocurridos en la carrera disputada en el autódromo "Rosendo
Hernández" de la Ciudad de San Luis el 1º/11/09,
que ha sido confirmada dicha sanción y que deberá ser
cumplida en la próxima competencia de la categoría.
 02-Dic-2009
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora
de la ACTC ha resuelto lo siguiente:1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de TR V6 y Top Race Junior a desarrollarse en el autódromo de la Ciudad de Paraná los próximos 11, 12 y 13 de diciembre a Sergio Garone y Fernando Pello. 2) Aplicar al piloto José Ciantini y al motorista Fernando García la sanción de apercibimiento atento a su desclasificación por Técnica en la competencia de Turismo Carretera disputada en el autódromo de la ciudad de Olavarría, ello en virtud al descargo presentado por los involucrados, habiéndose también tenido en cuenta la falta de antecedente al respecto. 3) Suspender provisoriamente al piloto de la categoría Turismo Carretera, Mathías Nolesi, a raíz de la maniobra efectuada durante la competencia disputada en el autódromo de la ciudad de Olavarría en perjuicio del piloto Matías Jalaf, citándoselo para el próximo martes 15 del corriente a las 18.15 hs. Disponer en consecuencia del rechazo de su inscripción (de haberse concretado ésta) para la competencia de la categoría que se disputará este fin de semana en el autódromo de la ciudad de La Plata.
 01-Dic-2009
(Prensa ES).- Emiliano Spataro, el piloto oriundo de Lanús
llevó adelante un ensayo en el autódromo "Roberto
Mouras" de la ciudad de La Plata, a bordo del Chevrolet que utiliza
en el Turismo Carretera, pensando en lo que será la penúltima
fecha del año.Emi se presentó en la jornada de hoy en el circuito platense para aprovechar el segundo día de pruebas consecutivo habilitado para los autos de TC y desarrolló un positivo ensayo en el que testeó la respuesta del auto ante diferentes variantes aerodinámicas. Al finalizar la jornada de actividades, Spataro se quedó con el mejor tiempo de todos los presentes al marcar un registro de 1m29s50 para la vuelta, mostrándose conforme con el resultado obtenido con esta prueba y aumentando sus expectativas de ser protagonista a lo largo de todo el fin de semana. Ahora, el equipo ultimará detalles en el taller antes de viajar con todo nuevamente a La Plata, donde desde este viernes se pondrá en marcha la 15ª y penúltima fecha del campeonato 2009 del Turismo Carretera.
 01-Dic-2009
(Prensa CRGMS).- El
CRG Motor Sport llevó adelante un intenso ensayo en la jornada
de ayer con el nuevo Chevrolet bajo la conducción de José
Luis Di Palma, en el autódromo de la ciudad de La Plata.La estructura logró poner en pista a la flamante unidad para desarrollar la primera prueba con vistas a lo que será el debut del fin de semana venidero en el "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, en lo que será la penúltima fecha del campeonato 2009 del Turismo Carretera. El piloto de Arrecifes cerró la jornada de trabajos con un tiempo de 1:30.20/100 para la vuelta como mejor marca del día, con gomas usadas y el segundo motor que tiene el equipo, que gracias al buen rendimiento que evidenció será el impulsor de carrera para el fin de semana. Estos resultados dejaron muy contentos a los miembros del equipo y a José Luis porque fue una prueba auspiciosa y los registros establecidos con el Chevrolet fueron muy buenos, tanto que en un momento de la tarde llegó a ser el más veloz del día, hasta que sobre el cierre de la jornada fue bajado gracias a las condiciones climáticas. Por otro lado, este martes, el equipo llevó el auto a verificación y pasó sin problemas por lo que ahora se realizarán las últimas tareas antes de regresar al autódromo de La Plata, donde desde este viernes se pondrá en marcha la fecha 15 del TC.
 01-Dic-2009
(Prensa JPR).- Por el lado del "Gigante de Arrecifes"
se chequearon distintas variantes aerodinámicas, se efectuó
un testeo del sistema de frenos, elementos en los motores de Johnny
Laborito y de esta manera se complementaron las pruebas realizadas
ayer bajo la supervisión de Rodolfo Di Meglio, responsable
técnico del auto de "Norber".El ensayo sirvió para ratificar resultados obtenidos ayer y reducir el margen de error, dejando todo en las mejores condiciones para la actividad del fin de semana, que comenzará el viernes en La Plata, donde el equipo viajará con mucha confianza. Justamente en el circuito platense se hicieron presentes Pedrito Gentile y Fede Laborito para llevar adelante una prueba con sus unidades Chevrolet y Ford, respectivamente, de TC Mouras. Ambos completaron varias vueltas al trazado y cerraron la jornada con buenos parámetros, en medio de un ensayo que sirvió para testear varios elementos, de manera que ya quedó todo listo para el fin de semana, cuando la categoría compartirá escenario con el TC y TC Pista.
 01-Dic-2009
(Prensa AP).- El
domingo pasado Ariel Pacho festejó los 43 años del nacimiento
del “Auto Argentino” en Bahía Blanca, junto al Torino
Club de esa ciudad del sur de la provincia de Buenos Aires.La oportunidad fue propicia para que el piloto de Comodoro Rivadavia comparta un grato momento con los fieles y apasionados seguidores de la marca. Durante el evento, que había comenzado el sábado en el Autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca y que se desarrolló bajo el lema “La pasión del hombre”, el chubutense no paró de sacarse fotos y de firmar autógrafos. Lógicamente el encuentro organizado por el Torino Club Bahía Blanca estuvo presidido por decenas de “Toros” conservados en perfecto estado. Cabe recordar que se toma como nacimiento del “Toro” el 30 de noviembre de 1966, porque ese día Industrias Kaiser Argentina (IKA) lo presentó en sociedad en el Autódromo de Buenos Aires. Fueron tres las versiones exhibidas aquella vez: el Torino 300, un sedan de 4 puertas; el Torino 380, una coupé "hard-top" (sin parantes); y el Torino 380W, similar al anterior, pero alimentado por tres carburadores Weber 45 DCOE. Pacho corre con Torino en Turismo Carretera desde 2003, cuando disputó su primera temporada completa en la categoría con “Toro” que perteneciera a Oscar Rama y que fuera reformado por Alberto Canapino. Su debut con la marca fue el 19 de enero de 2003, en Mar de Ajó, donde culminó 18º en la Final y no logró clasificarse para la Final. En total, Ariel contabiliza 92 carreras con Torino, con dos segundos puestos como mejor resultado (Rafaela 2004 y Río Hondo 2009), 4 podios, 5 series ganadas, 3 “pole positions” y 2 récords de vuelta.
 01-Dic-2009
(Prensa CO).-
Carlos Okulovich se presentó este martes en el autódromo
de la ciudad de La Plata para subirse por primera vez a un Chevrolet
del equipo JC Competición.Oku aprovechó la jornada de pruebas en el circuito "Roberto Mouras" habilitada para los autos del TC y tomó contacto por primera vez con un Chevrolet del equipo JC Competición, unidad que utilizó hasta hace muy poquito Juan Marcos Angelini. La presencia del piloto nacido en la provincia de Misiones en La Plata fue de los más destacado del día y las pruebas fueron productivas pensando a futuro, en la posibilidad de sumarse a la estructura para competir en la temporada 2010 de la "máxima".
01-Dic-2009
(Prensa ACTC).- A
continuación detallamos el cronograma para el fin de semana
en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde se disputará
la penúltima fecha de la máxima. Faltan pocas horas
para que arranque la penúltima fecha del Turismo Carretera
en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Y a continuación
detallamos los horarios para las actividades en pista para las competencias
de la máxima, el TC Pista y TC Mouras.
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes. Los Grupos de Entrenamiento de TC, se conformarán en base al campeonato de la especialidad actualizado, con un máximo de quince (15) pasadas, ya sea por pista y/o por la calle de boxes el día viernes y de doce (12) pasadas el día sábado.  Los
cuartos der clasificación de TC se conformarán en base
al ranking de largada de la categoría actualizado.LOD, ex Ráfaga, el sábado a la noche gratis en el autódromo de La Plata El recital será a las 21.30 hs y será gratis para todas las personas que tengan su entrada general de la penúltima fecha de la máxima. Al finalizar una jornada de sábado que será intensa con el Turismo Carretera, TC Pista y TC Mouras en el autódromo de La Plata podremos bailar y cantar con el grupo de cumbia La Otra Dimensión (LOD), ex Ráfaga, banda que brilló en la década de los 90 con varios hit. Sus integrantes son Ariel Puchetta, Sergio Aranda y Maury Juárez, los tres ex Ráfaga, que le pondrán color y calor al circuito platense. Especial recital para el público que vibrará con la cumbia mientras espera el domingo y vivir todo el Gran Premio Plusmar, la penúltima fecha de la máxima.
 01-Dic-2009
(Prensa ACTC).- Juan
María Traverso girará en un BMW M5 en La Plata y buscará
bajar el tiempo del poleman del Turismo Carretera.Con la presencia del presidente de la ACTC, Oscar Aventín, el vicepresidente, Hugo Mazzacane, el secretario General, Rubén Gil Bicella, el dueño de Trepat Automóviles, Sergio Trepat, y el hombre de la noche, Juan María Traverso, quedó firmado el Desafío del Año, que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo de La Plata, como frutilla del postre de la penúltima fecha del año de la máxima, el Gran Premio Plusmar. Juan María Traverso aceptó el desafío de subirse a un BMW M5 (5 litros – V10) con 507 HP de fuerza y equipado con el último motor que BMW desarrolló para la Fórmula 1. El multicampeón argentino acelerará este auto en el circuito platense, y girará el sábado a las 14.45 hs, y el domingo a las 12.40 hs, antes de la final de la máxima, intentando batir el tiempo del poleman de Turismo Carretera, y así medir cuál auto es más veloz.  Este
desafío nació por las declaraciones del "Flaco"
que el Turismo Carrtera necesitaba más potencia y el Presidente
de la ACTC tomó el guante. Oscar Aventín comentó
las bondades del sedán alemán con el motor que BMW diseñó
para la Fórmula 1. Si bien el M5 viene limitado de fábrica
para no superar los 270 km/h, tiene todas las bondades de un deportivo
con sus tres variantes de suspensiones y una aceleración propia
de un pura sangre.Juan María Traverso aclaró que nunca manejó el auto pero entiende que estará muy cerca de los tiempo de un TC y hasta podría superarlo por escaso margen: "Jamás manejé un auto de este tipo, pero sé que tiene grandes prestaciones como para suponer que puedo marcar un mejor tiempo que el TC. Pienso y voy a salir para ganar. Y si no le gano, seguro que voy a estar ahí".  Ante
la posibilidad de que fuera más rápido el BMW, Aventín
aclaró que no habrá modificaciones inmediatas en el
reglamento y que seguirán trabajando como lo hacen hace un
tiempo largo en el aumento de potencia: "Conozco
y manejo un M5 y sería algo normal si es más rápido
pero hay que ver por cuánto le gana y luego analizar si el
aumento de potencia que tenemos proyectado hacer en la categoría
es suficiente para llegar a una performance de un auto como éste.
Pero el resultado de este desafío no acelerará nuestros
planes".Traverso opinó sobre las posibles ventajas del BMW M5: "Pienso que será superior al TC en el parcial de la recta principal y en parte del mixterío de atrás. Por el tipo de cubiertas que tiene, principalmente para trasmitir los 500 HP al piso, debería perder en el curvón como también acelerando en algunos sectores". Con respecto a si "Pechito" hace la pole, como es su costumbre últimamente, Juan María aclaró: "que no se asuste porque no me voy a subir al Torino. Ahí sería un problema (risas)". En cuanto a su posible regreso a la máxima categoría, el de Ramallo expresó: "No creo porque no es como antes cuando volvíamos el domingo a la mañana. Ahora no me divierte y si todos los pilotos salen para el autódromo cuando yo estoy volviendo, parecería que tienen razón (risas)". El Desafío del Año ya está en marcha y a la definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros se le sumará un show comparativo entre un auto de la máxima categoría del automovilismo nacional y un BMW M5. Como para no perdérselo y disfrutar del veloz momento que seguramente vamos a vivir.
 01-Dic-2009
(Prensa JMI).- El
próximo fin de semana, el Turismo Carretera estará cumpliendo
con su anteúltima y 15ª fecha en el siempre renovado circuito
"Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, y allí
estará confirmando su retorno tras algunas citas de ausencia
Juan Manuel Iglesias, como siempre a bordo de la Chevy alistada por
su equipo, el Iglesias Competición.Juan Manuel encara con entusiasmo y renovadas expectativas la última parte del año, ya que el equipo ha tomado el receso para realizar un intenso control de la nueva Chevy, a la que se le han encontrado distintos inconvenientes que han sido solucionados, sumado a la mejora de rendimiento del motor desarrollado por Leonardo "Tato" Iglesias, tras haber trabajado en distintos aspectos de carburación.  "Me
tengo mucha de fe de mejorar lo hecho hasta el momento en la carrera
de La Plata, y de comenzar a cerrar el año de la mejor forma
para encarar con todo el 2010. Hemos encontrado junto al equipo distintos
inconvenientes en la geometría de suspensión que nos
ha complicado desde el nacimiento de la Cheby, y también en
lo que es el diferencial, por lo que creo que si todo funciona bien
la mejora tiene que ser muy importante.Por ello. y sabiendo que los autos de Walter Alifraco siempre funcionan bien en La Plata donde es el autódromo habitual de pruebas, sumado a que nosotros hemos tenido en este circuito una serie de muy buenas actuaciones, llego con mucha confianza y con el objetivo de poder mejorar y lograr el resultado mas importante del año para nosotros, y así encarar lo que resta y la temporada 2010 con todo, gracias al apoyo de distintos sponsor que apuestan al proyecto y que se van sumando para mejorar el aspecto presupuestario, que es lo que nos ha complicado durante todo este 2009. Desde ya agradezco el apoyo de todos ellos y también a todo mi equipo que nunca baja los brazos y siempre trabaja para recuperar el terreno que hemos perdido últimamente", comentó "Juani", preparado para la cita platense. La actividad para Juan Manuel comenzará el día Viernes con la primera tanda de entrenamientos libres de 50 minutos, mientras en horas de la tarde, se disputará la primera clasificación del TC que comenzará a mostrar a los principales candidatos en el escenario platense.
 01-Dic-2009
(Prensa RAP).- Después
de la resonante victoria en TC 2000, el último fin de semana
en Potrero de los Funes, Gabriel Ponce de León, sueña
con concretar un resultado similar en Turismo Carretera en estas dos
fechas finales de La Plata y Buenos Aires.Para ello, el RAP Racing ha chequeado minuciosamente cada elemento del Ford del Alfano Competición y en la tarde de hoy el impulsor de Rody Agut estaba comenzando a instalarse. "Venimos con la frente alta luego de ganar en Potrero revirtiendo en algo un año que nos fue bastante difícil. A veces un impulso en lo anímico sirve para cambiar el paso, y en TC nos está haciendo falta. El RAP ha trabajado mucho de cara a esta carrera y con el buen parcial que teníamos antes de la rotura de la manguera en la final de Olavarria, nos ilusionamos en tener un buen fin de semana en el Mouras. Ojala el clima y publico nos acompañe porque será seguramente un gran espectáculo, necesitamos un buen resultado y vamos a buscarlo", expresó con grandes ilusiones el piloto de Junín.
 01-Dic-2009
(Prensa A. Mouras).- Serán
dos días de ensayos a puro TC. Varios protagonistas que están habilitados para probar sus autos estarán este lunes y martes dando los retoques técnicos a sus vehículos de cara al próximo compromiso del TC que será este domingo 6 de Diciembre en el autódromo "Roberto Mouras". Probarán Emanuel Moriatis y Marcos Di Palma, también ensayan Matías Jalaf, Próspero Bonelli, José Luis Di Palma, Waldemar Coronas, Juan Marcos Angelini, Maximiliano Juan, Facundo Gil Bicela, Christian Dose y Facundo Gil Bicela. Hay que recordar la prohibición de ensayos para los primeros 30 clasificados del Turismo Carretera en Olavarría, y los 20 del TC Pista, siempre tomando en cuenta la tanda general. Por el lado del TC Pista estarán probando Mauro Giallombardo, Leonel Sotro, Walter Sotro, Juan Manuel Paparella, Luciano Ventricelli y Daniel Misiano.
 01-Dic-2009
(Prensa ACTC).- La
penúltima fecha será este fin de semana en el Roberto
Mouras de La Plata y el recorrido previo pasó por varias ciudades.
Mañana será el turno de San Miguel del Monte y el jueves
terminará en el local Garbarino de La Plata.La penúltima fecha del año será este fin de semana en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, pero la promoción del Gran Premio Plusmar recorrió en la previa varias ciudades con los Autos Laboratorio, las Copas de Oro y Plata Río Uruguay Seguros y todo el merchandising de la máxima categoría del automovilismo nacional. Luego de visitar el centro de La Plata, frente a la Catedral de la ciudad y la República de los Niños, el Turismo Carretera llevó su promoción a Vicente López, en la costa del Río de La Plata en Olivos. Ayer los Autos Laboratorio y las Copas de Oro y Plata las tuvieron cerca los habitantes de Dolores, en la Plaza Castelli, y hoy el recorrido dijo presente en Chascomús, en la puerta del All Sports Café, ubicado en Libres del Sur 122. Mañana la promoción de la ACTC con el Gran Premio Plusmar continuará en San Miguel del Monte en un evento nocturno en homenaje al automovilismo nacional y a beneficio de los bomberos voluntarios, en tanto que el jueves culminará su recorrido en el local Garbarino de La Plata, en Calle 47 Nº 628.
 01-Dic-2009
(Prensa ACTC).- Juan
María Traverso aceptó girar este fin de semana en La
Plata a bordo de un BMW M5, intentando batir el tiempo de la pole
position del Turismo Carretera.En el marco de la penúltima fecha del Turismo Carretera, que se desarrollará entre los próximos 4 y 6 de diciembre en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, ocurrirá un hecho histórico en el automovilismo nacional. Porque Juan María Traverso aceptó el desafío de subirse a un BMW M5 (5 litros – V10) con 507 HP de fuerza y equipado con el último motor que BMW desarrolló para la Fórmula 1. El multicampeón argentino acelerará este auto en el circuito platense, y girará entre sábado y domingo intentando batir el tiempo del poleman de la máxima, y así medir cuál auto es más veloz. La firma del contrato entre Traverso y la ACTC se realizará esta tarde, a las 19.00 hs, en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera, ubicada en Bogotá 166 del barrio de Caballito, y finalizado el acto la prensa presente estará invitada a disfrutar de un exclusivo lunch. El Desafío del Año está en marcha y a la definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros se le sumará un show comparativo entre un auto de la máxima categoría del automovilismo nacional y un BMW M5. Como para no perdérselo y disfrutar del veloz momento que seguramente vamos a vivir.
30-Nov-2009
(Prensa ACTC).- Un
semi de Cruz del Sur estará desde el miércoles en el
ingreso al Roberto Mouras esperando donaciones para los habitantes
de Concordia, quienes padecen inundaciones en su ciudad.ACTC Solidaria cumplirá nuevamente con los que más lo necesitan. Porque desde este miércoles 2 de diciembre habrá un semi de la empresa Cruz del Sur estacionado en el camino de ingreso al autódromo Roberto Mouras de La Plata para todos los equipos de competición, pilotos, auspiciantes, periodistas y el público que seguramente se solidarizarán con los hermanos entrerrianos de Concordia, quienes están atravesando momentos críticos por las inundaciones en su ciudad. ACTC Solidaria hará punta en esta obra benéfica y empezará donando 10.000 pesos en pañales y colchones, en esta iniciativa compartida con la Casa de Entre Ríos, a través de nuestro piloto Omar Gurí Martínez, director de dicha entidad, el intendente de Concordia, Gustavo Bordet, y el piloto nacido en esa ciudad y protagonista del TC Pista, Martín Ponte. ACTC Solidaria espera completar el semi de Cruz del Sur ubicado en el autódromo platense con necesidades básicas para los hermanos entrerrianos con alimentos no perecederos, bidones de agua mineral, ropa, colchones, pañales y todo lo que la solidaridad de la familia teceísta pueda acercar el fin de semana.
 30-Nov-2009
(Prensa PB).- Próspero Bonelli cerró una buena
jornada de ensayos hoy en el autódromo de la ciudad de La Plata,
donde luego de veintiocho giros logró como mejor registro 1'29"95/100
con motor de pruebas y neumáticos usados.La escuadra con sede en Concepción de Uruguay centralizó los trabajos en la puesta a punto de la suspensión y la aerodinámia de la maquina por lo cual se lograron positivas evoluciones en el andar. "Trabajamos mucho en la suspensión de la máquina. En el taller realizamos un importante cambio en el tren trasero por lo que había varios elementos por probar con esta nueva configuración. Nos vamos conformes porque el auto terminó mostrándose estable a la hora de doblar. Ahora esperemos tener una buena actuación el fin de semana", expresó el Pope Ahora el equipo tiene pensado realizar un chequeo general de todos los elementos del Ford Falcon Nº 36 para el miércoles volver a la ciudad platense, donde a partir del viernes se pondrá en marcha la penúltima fecha del año del Turismo Carretera.
30-Nov-2009
(Prensa ACTC).- El
próximo viernes 4 de diciembre, a las 17.00 hs, cuando finalice
la actividad del día en el autódromo Roberto Mouras
de La Plata, se realizará la conferencia institucional con
el presidente de la ACTC, Oscar Raúl Aventin, y los miembros
de la Comisión Directiva. Y la prensa presente en dicha conferencia tendrá la oportunidad de conocer además el calendario 2010 de Turismo Carretera y TC Pista, ya que será presentado en el mismo sitio, en la sala de prensa “Alfredo Parga” del autódromo platense.
 26-Nov-2009
(Prensa JC).- En
las últimas horas, la Dodge de Jonatan Castellano que mostró
un gran rendimiento en la última competencia realizada en Olavarría,
fue sometida nuevamente a un exhaustivo chequeo en el rolo que Gustavo
Aznarez tiene en su taller en Córdoba, con el fin de seguir
mejorando la unidad y mantener las condiciones de poder pelear bien
adelante en la próxima fecha, que se estará realizando
en La Plata el próximo 6 de Diciembre, en el marco de la 15ª
fecha y anteúltima de la "Copa de Oro" del Turismo
Carretera."Estuvieron a fines de la pasada semana los chicos del equipo y Daniel Uranga, encargado técnico, nuevamente en Córdoba para realizar un chequeo intenso en la Dodge sobre el centro de control que Gustavo Aznarez ha incorporado en su taller de Córdoba. Según me han comentado luego de los trabajos realizados, creemos que podemos haber mejorado algunos detalles mas aún, por lo que esperamos ser muy competitivos en La Plata para seguir dando pelea, ya que aun tenemos chances matemáticas para pelear el campeonato y no vamos a bajar los brazos", comentó Castellano acerca de los trabajos realizados en la unidad. Actualmente, la Dodge ya se encuentra en Lobería donde el Castellano Power Team tiene su base de operación, donde se le realiza el habitual control de elementos y repaso de la estructura para llegar en las mejores condiciones a la anteúltima competencia en La Plata.
 26-Nov-2009
(Prensa ACTC).- Los
Autos Laboratorio, las Copas de Oro y Plata Río Uruguay Seguros
y el merchandising de la ACTC visitarán varias ciudades antes
de la penúltima fecha de la temporada.La penúltima fecha del año será entre los próximos 4 y 6 de diciembre en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Pero la promoción del Gran Premio Plusmar, que ya estuvo en la República de los Niños el domingo pasado, continuará su recorrido desde mañana. Al mediodía estarán los Autos Laboratorio y las Copas de Oro y Plata Río Uruguay Seguros en la Plaza Moreno de La Plata, frente a la Municipalidad local y a la Catedral.  El
sábado se trasladará a la costanera de Olivos, en el
partido de Vicente López, en el norte del Gran Buenos Aires.
En tanto que el domingo otra vez la ACTC estará en la plaza principal de la ciudad de La Plata. La semana que viene la promoción de la ACTC visitará la Plaza Castelli de la ciudad de Dolores, el martes irá a Chascomús, en el All Sport Café, ubicado en Libres del Sur 122, el miércoles continuará su recorrido en San Miguel del Monte en un evento nocturno en homenaje al automovilismo nacional, y el jueves culminará su recorrido en el local Garbarino de La Plata, en Calle 47 Nº 628. Están todos invitados.
26-Nov-2009
(Prensa ACTC).- Juan
María Traverso aceptó el desafío planteado por
la ACTC y en La Plata acelerará un BMW M5 para intentar bajar
el tiempo del poleman del Turismo Carretera.En el marco de la penúltima fecha del Turismo Carretera, que se desarrollará entre los próximos 4 y 6 de diciembre en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, ocurrirá un hecho histórico en el automovilismo nacional. Porque Juan María Traverso aceptó el desafío de subirse a un BMW M5 (5 litros – V10) con 507 HP de fuerza y equipado con el último motor que BMW desarrolló para la Fórmula 1. El multicampeón argentino acelerará este auto en el circuito platense, y girará intentando batir el tiempo del poleman de la máxima, y así medir cuál auto es más veloz. La firma del contrato entre Traverso y la ACTC se realizará el próximo martes 1 de diciembre a las 19.00 hs en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera, ubicada en Bogotá 162 del barrio de Caballito, y finalizado el acto la prensa presente estará invitada a disfrutar de un exclusivo lunch. El Desafío del Año está en marcha y a la definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros se le sumará un show comparativo entre un auto de la máxima categoría del automovilismo nacional y un BMW M5. Como para no perdérselo y disfrutar del veloz momento que seguramente vamos a vivir.
 25-Nov-2009
(Prensa ACTC).- Con
la presencia de Altuna, Fontana, Ponte, el intendente Pablo Bruera,
el vice de la ACTC, Hugo Mazzacane, la directora de marketing de Plusmar,
Laura Teruel, autoridades provinciales y locales, fue lanzada la penúltima
fecha de la máxima.La penúltima fecha de Turismo Carretera ya está en marcha porque este mediodía fue presentado el Gran Premio Plusmar en el Salón Dorado de la Municipalidad de La Plata. Estuvieron presentes el intendente local, Pablo Bruera; el vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; la directora de Marketing de Plusmar, Laura Teruel; los pilotos de Turismo Carretera, Mariano Altuna y Norberto Fontana; el piloto de TC Pista, Martín Ponte; el director de Transportes de la provincia de Buenos Aires y presidente del CECA, Dr. Gastón Enestrosa; el subsecretario de Turismo de la provincia de Buenos Aires, Lic. Roberto Díaz; y el presidente del Concejo Deliberante de La Plata, profesor Javier Pacharotti.  Al
finalizar la conferencia de prensa, Plusmar realizó un sorteo
entre los periodistas presentes y el medio local En Carrera TV se
llevó el primer puesto y el tercero. El camarógrafo de Miguel Angel López ganó dos pasajes ida y vuelta con estadías en el Apart Hotel Spa Miradores del Bosque de Mar de Las Pampas, mientras que el conductor y realizador del programa se quedó con los pasajes ida y vuelta a Mar del Plata. En tanto que el segundo premio de dos pasajes ida y vuelta a Pinamar fueron para el programa Mundosport a manos de Germán Fandiño. Los tres tendrán la chance de tomarse un fin de semana en la costa gracias a la empresa Plusmar.
24-Nov-2009
(Prensa ACTC).- Se
comunica a todos los jefes y/o directores de equipos de Turismo Carretera,
TC Pista y TC Mouras que el autódromo "Roberto Mouras"
de La Plata estará habilitado para pruebas libres los días
lunes 30 de noviembre y 1º de diciembre, debido a que este fin
de semana habrá actividad de otras categorías en el
circuito mencionado.Asimismo se recuerda la prohibición de ensayos para los primeros 30 clasificados de Turismo Carretera en Olavarría, y los 20 del TC Pista, siempre tomando en cuenta la tanda general que se complementa con la actividad de los días viernes y sábado.
 24-Nov-2009
(Prensa ACTC).- En
el marco de la penúltima fecha del Turismo Carretera, que se
desarrollará entre los próximos 4 y 6 de diciembre en
el autódromo Roberto Mouras de La Plata, ocurrirá un
hecho histórico en el automovilismo nacional.Porque Juan María Traverso aceptó el desafío de subirse a un BMW M5 (5 litros – V10) con 507 HP de fuerza y equipado con el último motor que BMW desarrolló para la Fórmula 1. El multicampeón argentino acelerará este auto en el circuito platense luego de la clasificación del sábado y girará intentando batir el tiempo del poleman de la jornada, y así medir cuál auto es más veloz. La firma del contrato entre Traverso y la ACTC se realizará el próximo martes 1º de diciembre a las 19.00 hs en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera, ubicada en Bogotá 162 del barrio de Caballito, y finalizado el acto la prensa presente estará invitada a disfrutar de un exclusivo lunch. El Desafío del Año está en marcha y a la definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros se le sumará un show comparativo entre un auto de la máxima categoría del automovilismo nacional y un BMW M5. Como para no perdérselo y disfrutar del veloz momento que seguramente vamos a vivir.
 24-Nov-2009
(Prensa MJ).- Maximiliano Juan postergó la
prueba que iba a realizar este martes en el autódromo de la
ciudad de La Plata para el próximo lunes en el mismo escenario
porque se esperan mejores condiciones climáticas y además
será exclusivo para TC.Tras pactar la jornada de hoy como fecha para llevar adelante una prueba intensa con el Ford que alista el equipo Lincoln Competición, Maxi Juan determinó pasar el ensayo para el próximo lunes porque, según indica el servicio meteorológico, las condiciones climáticas serán mejores que las de este martes, que se presentó con mucha humedad y probabilidad de lluvias. Además, entre lunes y martes de la semana venidera el circuito "Roberto Mouras" estará habilitado sólo para autos del Turismo Carretera, lo que posibilita una mejor manera de trabajar, mayores referencias y la ausencia de otros coches que puedan perjudicar el normal desarrollo del testeo. El Lincoln Competición tiene todo preparado para realizar una prueba de varios elementos aerodinámicos y de suspensión con el auto que utiliza el piloto de Merlo, a fin de definir una puesta a punto competitiva para la próxima cita del Turismo Carretera, que será en el autódromo de La Plata, el 6 de diciembre.
 23-Nov-2009
(Prensa ACTC).- El
próximo miércoles 25 a las 12.30 hs será presentada
oficialmente la penúltima fecha del año, el Gran Premio
Plusmar, en el Salón Dorado de la Municipalidad de La Plata.El evento contará con la presencia de los pilotos Mariano Altuna, puntero de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, Norberto Fontana y Omar Martínez. También estará Martín Ponte, candidato en la Copa de Plata Río Uruguay Seguros de TC Pista. Por el lado de las autoridades estarán el intendente local, Pablo Bruera, el vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, y Laura Teruel, en representación de la empresa Plusmar, que le pondrá su nombre a esta decisiva competencia que se disputará entre los próximos 4 y 6 de diciembre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Plusmar también sorteará entre los periodistas presentes pasajes y estadías para un fin de semana en Mar de Las Pampas y Pinamar por lo que la conferencia de prensa tendrá un atractivo extra para todos aquellos que acompañan y difunden al Turismo Carretera desde su programa de tv, radio o medio gráfico. Durante toda la tarde del domingo estuvieron exhibidos en la República de los Niños los Autos Laboratorio de la ACTC y las Copas de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
 22-Nov-2009
(Prensa ACTC-Fotos: Archivo El Gráfico).-
El
22 de noviembre de 1992 Roberto Mouras se convirtió en mito
del automovilismo nacional. Ganó ese día su carrera
número 50 post morten y su nombre se hizo bandera.Le decían el Toro y también el Príncipe. Sus amigos lo llamaban Roberto, otros usaban también el José, su segundo nombre, y para todos fue Mouras, sinónimo de automovilismo, sinónimo de Turismo Carretera, pasión de los argentinos. Nació el 16 de febrero de 1948 bajo el signo de acuario y en un país donde nacía el peronismo con una fuerte figura en Juan Domingo Perón, hombre clave en la historia nacional que se crió cerca de Moctezuma, o de Carlos Casares como bien se conoció el lugar tradicionalmente como la cuna de Roberto José Mouras. Participó en Turismo Carretera desde 1970 y ganó 50 carreras de la máxima, por lo que sólo es superado por Juan Gálvez, quien acumuló 56 triunfos. Y seguramente Mouras hubiera tenido cuerda para más si ese talud de tierra en Lobos no hubiera estado en ese lugar, en ese preciso y fatal momento. Pero así fue y el 22 de noviembre de 1992, hace ya 17 años Roberto pasó a la inmortalidad y como sólo pueden hacerlo los ídolos verdaderos su nombre y su apellido se convirtió en mito, en bandera, de Chevrolet y de Dodge, de Torino y de Ford también por qué no... de todo el automovilismo argentino. Las estadísticas dicen que de sus 50 victorias, 27 fueron con Dodge y 23 con Chevrolet, y que logró ser tricampeón consecutivo en 1983, 1984 y 1985, con una Dodge GTX. Quería el título con una Chevy pero no pudo ser y serán guardados en la memoria sus grandes duelos de los 80 con Oscar Pincho Castellano, sus obras benéficas que se conocieron después de su muerte, su caballerosidad, su legado, y la suerte de los que pudieron conocer a Roberto José Mouras, a quien hace 17 años lo lloró todo un país. Y al cual todavía lo seguimos extrañando.
20-Nov-2009
(Prensa ACTC).- La
definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros está
cada vez más cerca y este domingo 22 comenzará la promoción
de la 15ª fecha de la máxima en la República de
los Niños, en la localidad de Gonnet, partido de La Plata.Desde las 11 hs estarán los Autos Laboratorio de la ACTC en el predio que próximamente cumplirá 58 años de vida, ya que fue fundado el 26 de noviembre de 1951 por Eva Perón, y donde todos los días los más chicos disfrutan de este maravilloso lugar donde las instalaciones están reproducidas en miniatura. Y el próximo miércoles 25 a las 12.30 hs será presentada oficialmente la penúltima fecha del año, el Gran Premio Plusmar, en el Salón Dorado de la Municipalidad de La Plata. El evento contará con la presencia del intendente local, Pablo Bruera, el vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, y Laura Teruel, en representación de la empresa Plusmar, que le pondrá su nombre a esta decisiva competencia que se disputará entre los próximos 4 y 6 de diciembre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
 20-Nov-2009
(Prensa MJ).- Maximiliano Juan viajará el
martes de la próxima semana hasta el circuito "Roberto
José Mouras" de la ciudad de La Plata para llevar adelante
un ensayo general con el Ford de Turismo Carretera.El piloto oriundo de Merlo se presentará junto a todo el Lincoln Competición en el autódromo platense para realizar una intensa prueba sobre la unidad que utiliza desde la 10ª fecha del campeonato 2009 de la máxima categoría del automovilismo nacional. Este ensayo será el primero que llevará a cabo Maxi con el actual Ford, ya que luego de adquirirlo y previo a la carrera en Termas de Río Hondo no pudo efectuar la prueba pactada por las malas condiciones climáticas que se hicieron presentes durante esos días en el circuito de 9 de Julio. Ahora, Juan se trasladará al autódromo de La Plata y durante el martes de la semana entrante desarrollará diferentes tareas con el auto para chequear la parte aerodinámica y otras variantes a cargo del equipo Lincoln Competición, con el fin de definir un coche competitivo para las dos últimas fechas del año.
 18-Nov-2009
(Prensa JBDB).- Johnnito
De Benedictis tomó la decisión de cambiar de chasista
y ahora contará con la asistencia de Pablo Palestini sobre
el Ford, en lugar de Walter Alifraco.La decisión del piloto de Necochea fue tomada luego de la última competencia de la categoría, que se desarrolló el pasado fin de semana en el circuito de la ciudad de Olavarría. El mismo lunes por la mañana Pamperito viajó junto con su padre hasta el taller de Walter Alifraco y, después de mantener una reunión, se definió en buenos términos que cada uno seguirá su camino por separado. Por su parte, la elección de Pablo Palestini se debió a que actualmente no está trabajando con ningún otro auto dentro del TC y le puede brindar atención completa al Ford que conduce Juan Bautista. Por ello, el preparador ya está trabajando en el auto, haciendo las modificaciones que cree necesarias para ir rumbo a las dos últimas carreras con todas las espectativas de andar bien y sobretodo para encarar de la mejor manera el 2010. "Decidimos apostar a Pablo Palestini porque no está trabajando con ningún Turismo Carretera y nos puede brindar toda su atención a nosotros. Ha tenido muy buenos resultados y creo que es un cambio muy positivo, ya que, más allá de la gran amistad que tenemos con Walter (Alifraco), los resultados en las últimas carreras no se estaban dando y la actitud del auto no era buena. Walter está sobrecargado de trabajo y creímos junto con el equipo que lo mejor era hacer este cambio" , analizó Johnnito.
18-Nov-2009
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora
y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:1) Designar Comisario Deportivo para la competencia de la categoría TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 21 y 22 de noviembre, al Sr. Roberto Saibene. 2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TR V6 y Top Race Junior a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Chacho los días 20, 21 y 22 de noviembre a los señores Sergio Garone y Fernando Pello. 3) Aplicar la sanción de multa de pesos dos mil ($ 2000) a los pilotos Julio Catalán Magni, Marcos Di Palma, Mariano Altuna y Roberto Del Bo por contravenir las normas de convivencia en el autódromo de la ciudad de Olavarría. 4) Aplicar la sanción de pesos dos mil ($ 2000) al piloto de la categoría TR V6 Gustavo Tadei por expresiones impropias vertidas al comisariato que intervino en la competencia desarrollada en el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia.
 17-Nov-2009
(Prensa NF).- El JP Racing ha confirmado
que Norberto Fontana contará con el asesoramiento de Rodolfo
Di Meglio en las dos últimas fecha del 68º Campeonato
Argentino de Turismo Carretera. “Será un muy buen aporte”,
consideró el “Gigante de Arrecifes”."Luego de la desvinculación de Leo Monti, hablamos con los miembros del equipo y entendimos que la mejor opción para este momento es sumar Rodolfo Di Meglio. Me une con él una gran amistad y sé de su capacidad. Además, es una persona con mucha experiencia en Turismo Carretera y con Dodge, en especial”, dijo Fontanal. Di Meglio es un reconocido preparador con más de veinte años de trayectoria en TC. Ha trabajado, entre otros, con pilotos de la talla de Roberto Mouras, Omar Martínez, Ernesto Bessone y José Ciantini. En la actualidad, en Turismo Carretera atiende los Dodge de Julio Catalán Magni y Diego De Carlo. Norberto, que le consultó a Catalán Magni antes de sumar a Di Meglio, visitó este mediodía el taller que el preparador tiene en Villa Lugano. Además consideró que "lo vi a Rodolfo con mucho entusiasmo. Además, ayer visité el taller de ‘Johnny’ Laboritto y también lo noté muy predispuesto para buscar mejorar el coche. No tengo dudas que encararemos de muy buena manera las dos últimas fechas". "Probablemente hagamos algún ensayo en el kilómetro, para intentar ganar velocidad. El motor de Laboritto tiene buena potencia, de hecho lo comprobó el propio ‘Johnny’ ayer en su rolo, pero la consume el chasis. Es en ese punto donde tendríamos que trabajar", manifestó quien se ubica 4º en la “Copa de Oro”, a 17 puntos de la cima (con 67,5 unidades en juego). "Junto al JP Racing saldremos en estas dos fechas a buscar el título. Está todo muy parejo y no haber sumado fuerte en Olavarría no nos hace perder muchas posibilidades. Creo que el campeonato se definirá en Buenos Aires, por lo que tenemos que estar concentrados, esforzarnos y trabajar fuerte", sentenció Fontana, que formará parte de la 4ª fecha de la “Copa de Oro” el venidero 6 de diciembre en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
 16-Nov-2009
(Prensa JPR).- Ante
la imposibilidad de realizar pruebas previas a las carreras, según
marca el reglamento de la categoría, y al contar con los tres
autos del team en la definición del campeonato en la Copa de
Oro, Gustavo Lema y Monti acordaron en buenos términos seguir
por caminos separados."Esta es una etapa de definición de torneo y los tiempos son otros, mucho más cortos. Monti es un excelente profesional pero al no poder probar no pudimos desarrollar el trabajo en conjunto, por eso nos reunimos y llegamos al acuerdo de no continuar con esta etapa", declaró Lema. El Firestone JP Racing anunciará en los próximos días como continuará dentro del Turismo Carretera. |
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Temporada
2008
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 01-Dic-2008
(Prensa ACTC).- En
el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche del
domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como el
Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También
recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los segundos
y terceros de cada categoría.Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús. Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires. "Recién me avisaron que en Salto hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón. Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces", dijo con emoción el flamante monarca de la máxima en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros. Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli (foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad como seres humanos y como pilotos. 
Al "Pato" (foto) lo felicitó
por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la próxima
temporada. Y a Guille lo elogió por seguir escribiendo su página
de gloria en la categoría, ya que con su quinta corona se colocó
a la misma altura que Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó
cinco campeonatos en otra época del Turismo Carretera y de
Argentina.Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún el niño que hoy tiene 5 años no había nacido. Además del campeón y subcampeón también recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el 3 en los laterales de su Ford el año que viene. La gala se completó con las copas que también recibieron el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella.  Por
último le tocó el turno a quien dominó el TC
Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado
del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación
del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió
a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto),
amigo de la infancia del piloto de Lanús.Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva de la ACTC. "Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón", afirmó "Tony", primer campeón con Dodge de la categoría. |
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las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2008
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Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera"
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 25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Matías Rossi
fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet
del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en
el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará
el 3 el año que viene en su Ford."Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela. |
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 30-Set-2007
(Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó
la quinta final del año y se quedó con el título
de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del
HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada. Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León. Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis. Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años. |
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