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 16-May-2010
(Prensa ACTC, SM, JJE, EB, Sportmotor, Pilotos y Equipos-Foto: D.
Gallardo, ACTC, GAL, NB y EV).- Sin dejar duda alguna, Gustavo
Crucianelli, se llevó la 5ª final del año para
el TC Mouras en La Plata. El piloto santafesino resultó escoltado
por Pablo Marcilese y Nicolás Bonelli quienes completaron el
podio platense.Después de una gran partida donde superó por fuera al Chevrolet de Santiago Mangoni, el pupilo del AA Racing, encaminó su Ford hacia lo más alto del clasificador general en la quinta contienda del TC Mouras versión 2010. Manejando los ritmos de carrera a voluntad, Gustavo Crucianelli, aprovechó el retraso de Mangoni por un despiste y así reguló el funcionamiento de su vehículo para cantar victoria en el trazado platense.  En
muy buena faena, Pablo Marcilese, llegó en el segundo lugar
junto al Chevrolet del PS Competición y resultando el mejor
exponente de la marca. El salteño recobra protagonismo dentro de la especialidad. La tercera colocación fue para Nicolás Bonelli, quien largo desde la 4ª fila. El entrerriano llevó adelante un impecable manejo, con paciencia, grandes maniobras y aprovechando al máximo el excelente potencial de su Ford Falcon Nº 98 escaló y escaló en el clasificador y pudo superar en la última a Diego Verriello para lograr el 3º puesto. El marplatense fue 4º, priorizando resignar una posición y no cargar kilos de lastre en función de la definición de campeonato, donde se ubica segundo a 13 puntos de Pedrito Gentile, quien hoy fue octavo. Juan José Ebarlin cumplió un buen desempaño, llevando la Dodge del PyP Racing hasta el 10º puesto en la final, remontando un fin de semana que se presentó adverso con la rotura de la planta motriz en la mañana del sabado, durante las pruebas oficiales, por lo cual el "Mago" penalizó con 6 décimas de segundo sobre el tiempo de clasificación.  Fernando
Laboritto (foto), quien ayer alcanzó
un triunfo brillante en la serie clasificatoria y hoy debió
largar desde la 2ª fila de la grilla inicial. A bordo del Dodge
que asiste el equipo de Di Meglio, el piloto de Dolores buscó
mantenerse entre los punteros de la carrera para pelear por la victoria,
pero con el pasar de los giros perdió algo de contacto con
los primeros y encabezó un interesante pelotón desde
la 5ª ubicación.Finalmente, cuando venía girando a un buen ritmo y era el mejor Dodge ubicado en el clasificador general, sufrió la rotura de un elemento en la transmisión de su unidad y debió abandonar la competencia a tan solo 4 vueltas de recibir la bandera a cuadros. Por su parte, Néstor Panagopulo, con el Dodge que recibe asistencia en pista del Di Meglio Motor Sport, debió largar la carrera Final de este domingo desde la 10ª fila de la grilla y, tras pelear varias colocaciones, cruzó la meta en el definitivo 21º puesto del clasificador. Ezequiel Barroso, tras partir en la 6ª fila, había comenzado a remontar posiciones, pero un golpe recibido desde atrás lo marginó de poder estar entre los primeros lugares de la categoría.  Santiago
Mangoni, vencedor de la 3ª batería, largó desde
la mejor posición en la final, pero cuando promediaba la misma
un despiste lo dejó relegado y pudo arribar al final en la
12ª ubicación, perdiendo así el tercer escalón
del Campeonato y desperdiciando, lamentablemente ,una gran chance
de ganar.De esta forma, Barroso no pudo sumar todos los puntos que se esperaba, para seguir prendido en el campeonato, y nuevamente por un factor externo, como le había sucedido en la 3ª fecha, que se había llevado a cabo también en La Plata. El campeoanto del TC Mouras lo lidera Pedro Gentile con 102 unidades, seguido de Diego verriello, el gandor de hoy, Gustavo Crucianelli, Santiago Mangoni, Ezequiel Barroso, Gastón Crusitta y séptimo, Alejandro Berganza, quien no pudo cristalizar un buen resultado, luego de estar entre los de punta tanto en la clasificación como en la serie. Ahora, la revancha la tendrá el próximo 6 de junio, cuando el TC Mouras se presente el autódromo de La Plata, en lo que será la 6ta fecha del año. Declaraciones Gustavo Crucianelli (1º): "En lo derecho iba muy bien el auto y eso me permitió largar muy bien, pensé que no iba a poder aguantar los ataques de Mangoni hasta que llegó su despiste. Pero todavía no lo puedo creer por mi primera victoria en la categoría".  Pablo
Marcilese (2º): "Quiero agradecer
a todo el PS Competición porque me entregaron un auto que fue
un misil y me permitió ser el mejor Chevrolet de la carrera.
Fue una linda competencia, entretenida, en la que logramos capitalizar
todo lo que venimos trabajando desde comienzos de año. Estoy
muy contento".Nicolás Bonelli (3º-foto): "Estamos muy contentos porque sumamos buenos puntos pensando en el campeonato. Fue una carrera muy linda a pesar de no haber largado bien pero después no fuimos acercando a los primeros lugares para llegar al tercer lugar luego de que Verriello me cediera la posición en la última vuelta. Sabíamos que teníamos un auto competitivo pero por diferentes razones no terminamos de cerrar buenos resultados. Ahora hay que seguir trabajando para ser grandes protagonistas en la próxima competencia".  Juan
José Erbalín (10º): "El
equipo trabajó incansablemente para cambiar el motor y llegar
a clasificar. Fue una carrera sumamente peleada en la cual se hacía
difícil avanzar porque la categoría tiene mucha paridad,
pero logramos llegar en el 10ª puesto. Ahora se trabajará
pensando en la próxima y en las carreras que restan para ingresar
entre los doce del Play off" .Agustín Herrera (11º): "Perdimos el rumbo del chasis. Lo modificó el equipo en tres ocasiones y nunca apareció. No éramos ni parecido en el rendimiento teniendo en cuenta la carrera pasada en La Plata que había estado en el podio. Sin dudas se sale adelante con trabajo, así que para la próxima estaremos jueves y viernes antes de la carrera". Santiago Mangoni (12º): "Estoy con bronca, porque estábamos creo para ganar, o quedar ahí nomás... son carreras, siempre se puede cometer un error, pero duele. El Equipo y la gente que está conmigo trabaja mucho y terminar así un fin de semana que era tan bueno, siempre deja un sabor amargo...pero ya paso. Ahora hay que pensar en la próxima y seguir de la misma manera que hasta ahora".
 15-May-2010
(Prensa ACTC, LC-Foto: D. Gallardo).- El joven de Balcarce,
logró la victoria en la última serie del TC Mouras en
La Plata, realizando el parcial más veloz de la jornada y en
consecuencia se aseguró el mejor lugar de partida para la competencia
final de mañana.En gran faena y apoyado en el buen potencial de su Chevrolet, Santiago Mangoni, cosechó el triunfo de punta a punta y sin sobresalto alguno durante las 6 vueltas recorridas. La segunda colocación quedó en manos de Diego Verrielo, quien corrió el parcial pensando más en el campeonato que en el fin de darle luchar al piloto balcarceño. Declaraciones Lucas Conte (9º): "Ni bien arrancó la serie se trabó la selectora y tuve que girar muy despacio en las seis vueltas de carrera. El auto funcionó bien en la clasificación pero me queda la duda de lo que puede hacer en carrera. La final será larga y lo ideal será llegar sumando bien".
 15-May-2010
(Prensa ACTC).- Una
buena victoria consiguió el Ford conducido por Gustavo Crucianelli,
durante el desarrollo del segundo parcial para el TC Mouras en La
Plata. En buena producción, Pablo Marcilese, arribó
segundo por encima de Nicolás Bonelli.Excelente faena cumplimentó el piloto santafesino, quien a bordo del Ford alistado por el AA Racing en sus talleres de Morón y dejando sin chances a sus inmediatos perseguidores. Detrás del ganador y pensando en sumar buenos puntos para el campeonato arribó Pablo Marcilese que además ubicó a su Chevrolet con serias pretensiones de luchar por un lugar en el podio platense. El joven de Concepción del Uruguay, Nicolás Bonelli, completó el triplete de vencedores durante la segunda batería que no ofreció demasiadas alternativas en cuanto a la lucha por los primeros lugares.
 15-May-2010
(Prensa ACTC-Foto: D. Gallardo).- La
primera serie de la quinta fecha del TC Mouras fue para Fernando Laboritto
y su Dodge, quien pudo vencer la resistencia del poleman Alejandro
Berganza ubicado en el segundo lugar. Más atrás quedó Cesar Fiorda en tercera posición. En una intensa lucha, el piloto de Dolores, alcanzó la victoria en el primer parcial del TC Mouras sobre el trazado platense después de una gran partida donde superaba por fuera la línea de Alejandro Berganza. César Fiorda, con el Ford del, arribó en cuarto lugar delante de Cristian Di Scala, con el Dodge del Castellano Power Team. Completaron el marcador de esta primera serie, todos en la vuelta del evencedor, Aldo Ortiz quinto, Agustín Herrera sexto, Mariano Coppola 7º, Jorge Lago 8º, Emir Tesei 9º, el debutante Javier Prestefelipe 10º y Ariel Anino 11º. Declaraciones Fernando Laboritto (1º): "Como dije ayer, creo que recuperamos el auto de la primera fecha. El ritmo es muy bueno de cara a la carrera de mañana que va a ser larga. Sabía que el sobrepaso iba a ser difícil así que me jugué todo en la largada y me salió bien. Quiero agradecerle a mis auspiciantes, a mi equipo y a mi familia por todo lo que hacen por mi". Mariano Coppola (7º): "Lo positivo es que logramos corregir el problema de los frenos y el auto mejoró en el tránsito del mixterio. Lástima que estuve un poco enredado en la serie, pero creo que mañana puedo avanzar en carrera. La idea es terminar lo más adelante posible".
 15-May-2010
(Prensa ACTC).-
Alejandro Berganza y Gustavo Crucianelli, marcaron el rumbo durante
la jornada clasificatoria del TC Mouras en La Plata y para felicidad
de la estructura con asiento en Morón. La tercera ubicación
quedó en manos de Santiago Mangoni.La jornada clasificatoria del TC Mouras fue dominada por el team de Juan Cruz Aventín, quien pudo ubicar a sus pilotos en lo más alto del clasificador sobre la frí y nublada jornada platense. En primer lugar quedó la Dodge conducida por Berganza, quien encontró el mejor lugar de clasificación sobre el cierre de la tanda. Cuando parecía que tenía todo bajo control, Crucianelli, debió conformarse con la segunda colocación junto a su Ford y con serias chances de luchar por el triunfo en la competencia final.
 15-May-2010
(Prensa ACTC).- Gustavo
Crucianelli dominó el 1º Entrenamiento del TC Mouras en
La Plata, demostrando el buen potencial que cuenta con su Ford. En la segunda ubicación quedó Fernando Laboritto (Dodge) a 226 milésimas mientras que tercero finalizó Pedro Gentile, líder del campeoanto con el Chevrolet del JP Racing, a 0s471. Nicolás Bonelli se colocó en cuarto lugar delante de César Fiorda. manbos con Ford. Em mejor Chevrolet fue el del salteño Pablo Marcilese en sexta posición y completaron los mejores diez, Diego Verriello (2º en el torneo), Alejandro Berganza (Dodge), Ezequiel Barroso, y décimo Cristian Discala, con el Dodge naranja que le entrega el Castellano Power Team. Santiago Mangoni, 3º en el campeonato, tuvo problemas y fue anteúltimo.
 14-May-2010
(Prensa El Popular de Olavarría).- El
quinto capítulo del Campeonato Argentino de TC Mouras en el
autódromo de La Plata arrancó ayer para el piloto de
Olavarría Agustín Herrera, ya que antes de la actividad
oficial prevista para hoy a partir de las 10 giraó para encontrar
la rápida puesta a punto de su unidad.El piloto del RCV Competición Agustín Herrera efectuó pocas pruebas y con neumáticos usados sobre la Dodge del Azul Sport Team se dedicó a trabajar en el chasis modificando los espirales delanteros como traseros, así como el autoblocante. "Estuvimos en los tiempos lógicos con gomas usadas, pero cuando los distintos equipos colocaron los nuevos nos sacaron diferencias. Lo importante es que el auto está confiable y puedo estar entre los cinco primeros", dijo el campeón 2009 del TC Pista Mouras, quien participa en su primer año en el TC Mouras.
 13-May-2010
(Prensa FL).- Fernando
Laboritto tuvo un buen ensayo en el circuito platense, de cara a la
quinta fecha del torneo del TC Mouras. El mejor tiempo lo marcó
Gustavo Crucianelli con el Ford del AA Racing.El piloto de Dolores marcó como mejor registro 1m31s70/100 y quedó a solo 20 centésimasdel más veloz. Los trabajos en el auto que atiende el equipo de Julio Catalán Magni se centraron en la puesta a punto, buscando el mejor rendimiento para comenzar la actividad oficial mañana. "Estoy contento porque junto con el equipo recuperamos el auto con el que arrancamos el torneo. Los trabajos realizado por los mecánicos dieron sus frutos y hoy cuento con un buen arma para meterme entre los de adelante. La idea es poder sumar la mayor cantidad de puntos", concluyó Fernando.
 13-May-2010
(Prensa LC).- Lucas
Conte llevó a cabo la jornada de ensayos no oficiales del TC
Mouras, por la quinta fecha del año en el Autódromo
de La Plata, donde el más veloz fue Gustavo Crucianelli.El piloto de Canning y Ezeiza, tuvo una buena tarde probando en el trazado platense, en el que luego de 20 giros cronometrados marcó 1m32s40 como mejor registro, quedando a 90 centésimas del más veloz. "El auto evolucionó bastante luego de la última carrera y se notó en la pista el trabajo de Jorge Alifraco y su gente. Creo que tengo un buen medio para buscar buenos puntos este fin de semana. Será clave hacer una buena clasificación mañana y no enredarse en la serie" analizó Conte.
 13-May-2010
(Prensa MC).-
Mariano Coppola no pudo aprovechar la prueba del viernes en el
Autódromo Roberto Mouras, ya que tuvo inconvenientes con los
frenos. El piloto de Avellaneda solo pudo dar seis vueltas rápidas antes de que comience a manifestarse un inconveniente en el sistema de frenado del Falcon Nº 26. Ninguno de esos giros pudo tomarse en consideración. "Cuando el auto comenzaba a acomodarse en la pista, el pedal de freno se quedaba trabado en el fondo y era imposible intentar un giro rápido, ya que sin freno era muy peligroso hacerlo y lo ideal es comenzar mañana con el auto sano. Creo que localizamos el problema, así que mañana en los entrenamientos lo chequearemos", dijo con optimismo Mariano.
 13-May-2010
(Prensa EB).- Ezequiel
Barroso trabajó este viernes en La Plata y en pocas vueltas
dejó todo listo para encarar este sábado la clasificación
y las respectivas series, en lo que será el comienzo de la
5ª fecha.Este viernes, se llevaron a cabo los entrenamientos previos a lo que será el comienzo de la quinta fecha del año para el TC Mouras en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde Ezequiel Barroso en pocas vueltas, pudo dejar todo listo para este sábado. Con el motor de correr, y chequeando que todo este en orden para encarar el inicio de la actividad oficial, Barroso pudo lograr un tiempo de 1m32s0, que lo dejó en el 5º lugar a medio segundo del más rápido, que fue Crucianelli. Por otro lado, este sábado los trabajos para Ezequiel comenzarán a partir de las 10:50 de la mañana con los entrenamientos, para seguir a las 13:10, cuando se ponga en marcha la clasificación, que dispondrá el ordenamiento de partida para las respectivas series que serán a las 15:30 horas. Por último, según Barroso hay un problema en el auto que le hace perder rendimiento por lo derecho, pero confía en que se pueda solucionar rápidamente, y así volver a ser protagonista, como en la última competencia.
 13-May-2010
(Prensa AH).- Agustín
Herrera buscará un buen resultado en la quinta fecha del TC
Mouras que se disputará este fin de semana en La Plata, donde,
en su última visita, subió al podio al ser tercero.El olavarriense buscará con el Dodge del equipo RCV pelear por los puestos de punta y sumar una buena cantidad de puntos que le permita subir del 8º puesto que tiene en el campeonato (41,50 puntos) a 50 del líder Pedro Gentile. El campeón 2009 del TC Pista Mouras vivió un fin de semana complicado en Nueve de Julio al abandonar por la rotura de un neumático. "El auto funcionaba bien, pero fue muy complicado y nos vinimos con las manos vacías". Con vistas a la tercera visita al "Roberto Mouras" el RCV Competición centralizó el trabajo en recuperar el Dodge de las roturas que sufrió, "Fabián y todos los chicos del equipo trabajaron para reparar lo que se rompió y ya poniendo a punto el auto para La Plata , en donde en la carrera pasada todo funcionó muy bien y esperemos se pueda repetir", contó Herrera que estará el viernes probando y será el único auto del RCV, ya que Marcelo Vidal volverá a estar ausente.
 13-May-2010
(Prensa NB).- Nicolás
Bonelli viajará mañana rumbo al autódromo de
la ciudad de La Plata, escenario en el cual este fin de semana se
diputará la quinta fecha del TC Mouras y donde tendrá
la posibilidad de demostrar que la gran performance lograda en el
autódromo de Nueve de Julio no fue casualidad. En el chasis del Ford Falcon Nº 98 no se hicieron grandes cambios, ya que el funcionamiento mostrado en la última presentación fue muy bueno. Simplemente se realizó un chequeo general de cada uno de sus elementos. El motor fue reparado a nuevo luego del inconveniente sufrido en la leva, por lo que es muy probable que el entrerriano ensaye mañana en el trazado platense para asentarlo. "Si bien nos quedó un sabor amargo luego del último abandono, tenemos la tranquilidad que la máquina funcionaba perfecto lo que nos da muchas expectativas para en esta carrera poder mezclarnos nuevamente bien arriba", expresó Nicolás.
 12-May-2010
(Prensa PG).- Este
fin de semana venidero, Pedrito Gentile se presentará en el
autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata
para formar parte de la 5ª fecha del campeonato 2010 del Turismo
Carretera Mouras.El joven piloto del Firestone JP Racing lidera el certamen con un total de 91.50 puntos, pero lleva 70 kilos de lastre a bordo del Chevrolet que motoriza Luis Minervino, debido a las victorias en la 1ª y 4ª carreras y el 3º lugar en la 2ª del año. Su escolta en el torneo es Diego Verriello, quien lo sigue a 18 unidades de diferencia, aunque con sólo 30 kilos de lastre. El trabajo del JP será fundamental para sobrellevar tanto peso extra sobre el auto y así poder mantener el protagonismo evidenciado en las primeras competencias de la temporada, razón por la que Pedrito arriba con mucha confianza a esta nueva presentación de la categoría.
 23-Abr-2010
(Prensa Sportmotor, Datos ACTC).- La quinta fecha del campeonato
de TC Mouras, que se disputará este fin de semana en el autódromo
"Roberto J. Mouras" de La Plata, cuenta con 32 inscriptos,
17 Ford, 8 Chevrolet y siete Dodge, mientras que Torino sigue ausente.Debutarán dos pilotos, el marplatenese Gastón Bianchi (foto) con un Ford atendido por Palestini (AEG Competición) y motores de Bozzone, y el de Hurlingham Javier Prestefelipe, también con Ford. Bianchi, de gran campañas en el karting y campeón de la categoría Monomarca del Sudeste en el 2009 podría tener como Director Deportivo a un pariente, Christian Ledesma. En el TC Pista Mouras serán 23 y la casi totalidad del parque son Ford, a excepción del Dodge de Juan Manuel Centurión y el Chevrolet de Juan Tomasello. La Fórmula Renault Metropolitana y el GT 2000 también disputarán sus competencias en el circuito platense
 11-May-2010
(Prensa SM- Foto Pro/Gallardo).- "Queremos
seguir prendidos en el campeonato", sentenció,
Santiago Mangoni, al ser consultado por como encarará una nueva
fecha del TC Mouras, en este caso la 5ª fecha del Año,
y visitando por tercera vez en el calendario el trazado de La Plata."Se está trabajando mucho y de gran forma y por suerte los resultados, luego de la primer carrera fueron muy buenos...siendo esto un gran aliciente para el Team, para los Auspiciantes y para todos los que hacen lo imposible para que este corriendo". "Intentaremos hacer las cosas con tranquilidad como hasta ahora, y seguir sumando puntos para entrar en los Play Off... ese es nuestro objetivo", analizó el balcarceño en un alto de sus tareas, quien agregó "Se realizaron algunas reformas para seguir avanzando en la puesta a punto, y si llegamos con los tiempos, tal vez el jueves estemos ensayando previo a la carrera". De esta manera ya se comienza a vivir y sentir una nueva competencia del TC Mouras en su casa, el Autódromo "Roberto J.Mouras" de La Plata.
 10-May-2010
(Prensa EB).- Después
del sabor amargo que dejó la última carrera, Ezequiel
Barroso llega confiado a La Plata. El viernes estará probando,
para chequear que todo este en orden.Por un toque con un rezagado en la última competencia del TC Mouras en Nueve de Julio, se le escapó la posibilidad de conseguir su primera victoria dentro de la categoría, a Ezequiel Barroso, pero este fin de semana, en La Plata, buscará revancha. Con un buen andar de su Ford, solamente queda chequear que todo este en orden para el fin de semana, y es por ello que Eze probará este viernes en el "Roberto Mouras" cuando se desarrollen los últimos ensayos no oficiales. De esta forma, Barroso intentará seguir sumando para el campeonato, que hoy por hoy lo tiene cuarto, por lo que sólo sirve ganar o llegar 4º pensando en los puntos, pero sobre todo pensando en los kilos que se carga. Por último, vale resaltar que si el clima es adverso, los ensayos se adelantarán para el día jueves, de modo tal que no se arriesgue el auto para el día sábado, cuando comience la actividad oficial.
 07-May-2010
(Prensa JJE-RB).- El equipo PyP Racing, con asiento en la
ciudad de Balcarce avanza en los trabajos de la Dodge de Juan José
Ebarlin con vistas a laquinta fecha del TC Mouras, programada para
el 16 del corriente mes en el autódromo de La Plata.Después de la carrera de Nueve de Julio se realizó un repaso general en el auto y se hizo una evaluación en el rodillo apostando a un rendimiento óptimo en la competitiva categoría. Por su parte, el "Mago" Ebarlin avanza en la parte publicitaria que le permita "tener la tranquilidad de asegurar la continuidad dentro de la categoría" confiando en la obtención de buenos resultados a corto plazo, "el equipo ha trabajado mucho en el auto y estamos confiados para la proxima carrera" manifestó el piloto juarense. |
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 25-Abr-2010
(Prensa JPR, PG, EB, Sportmotor, GAL, AM, ACTC, Pilotos y Equipos
- Fotos: ACTC y Pro/Gallardo).- El joven piloto del Firestone
JP Racing llevó adelante una excelente actuación con
el Chevrolet que alista el equipo y motoriza Luis Minervino. Luego
del gran triunfo en la 3ª Serie de ayer, Gentile debió
largar la competencia de hoy desde la 2ª fila de la grilla.Durante la Final, "Pedrito" supo aprovechar el gran funcionamiento del auto para girar a un ritmo parejo y competitivo a lo largo de la totalidad de giros. Por ello, pudo superar a Ezequiel Barroso con una brillante maniobra y, con el abandono de Bonelli, una leva del impulsor decía basta y dejaba a Nicolás con las manos vacías, Gentile se adueñó de la punta de la Final, que no dejó hasta la bandera a cuadros. Ezequiel Barroso y Gustavo Crucianelli lo acompañaron en el podio, mientras que a César Firoda fue cuarto delante de Santiago Mangoni. El piloto de la Chevy Nº 141, propiedad de Leonel Pernía, sumó pintos para ubicarse tercero con 62 puntos en el campeonato. Con este resultado, Pedrito amplía su ventaja en la cima del campeonato sobre Diego Verriello, quien hoy fue 7º, y el piloto del JP Racing suma 30 kilos más de lastre, de modo que ya acumula un total de 70. La próxima fecha sera en el "Roberto Mouras" de La Plata, el 16 de Mayo.  DeclaracionesPedro Gentile (1º): "Estoy muy contento. Tenía un gran auto y un excelente motor nuevo que me entregó 'Patita' Minervino. Una lástima lo que le pasó a Bonelli porque venía haciendo un trabajo bárbaro, hubiera sido lindo pelear la posición en pista. En referencia a los kilos de lastre, vamos a tener a trabajar para mantener el protagonismo, pero hoy quería ganar, porque una chance así, en una categoría tan competitiva, no se puede desaprovechar. Agradecido a todo el JP Racing, mi familia y los auspiciantes". Ezequiel Barroso (2º-foto): "Estoy contento pero me quedó n un sabor agridulce, ya que un inconveniente con un rezagado a la salida de la chicana me hizo perder tiempo, y permitió que Pedro (Gentile) me supere".  Santiago
Mangoni (5º-foto): "Fue
un fin de semana de menor a mayor, se trabajo mucho desde el jueves
cuando sufrimos la rotura del motor probando. Carlos Sanchez (motorista)
hizo un gran trabajo, pudo reparar la planta impulsora, todo el equipo
trabajo duro y por suerte arribamos al final, sumamos puntos para
el torneo y seguimos siendo protagonistas. Mucha gente hace un gran
esfuerzo para que yo este corriendo, los chicos del Equipo, los Sponsors...todos
los que están detrás de esto, tienen mi agradecimiento
especial, y seguiremos trabajando así para llegar a final de
año peleando por el torneo".Nicolás Bonelli (abandono, 19º): "Es una verdadera lástima lo que nos pasó porque teníamos la carrera servida en bandeja, lo raro es que nunca exigí demás el motor, ya que la diferencia que traíamos me daba la posibilidad de hacer las cosas tranquilos. Igualmente hay que olvidarse rápido y dejar todo en condiciones porque nada está perdido y seguramente ya tendremos la posibilidad de pelear bien delante de nuevo".  Agustín
Herrera (abandono, 24º-foto):
"No era mi carrera. Ocurrió algo
inesperado: se reventó un neumático. Venía en
pleno avance como para llegar entre los mejores diez pero me quedé
al costado de la pista. Lo más rescatable del fin de semana
es que apareció el Dodge en todo su potencial después
de la colocación de la nueva barra estabilizadora. Sin dudas
no era mi carrera: el viernes no llegó el motor, el sábado
se rompió el motor en la clasificación y hoy (domingo)
el problema de la goma. Sin embargo estoy ilusionado para La Plata
porque se encontró una mejoría y será importante
porque volvemos al autódromo donde conseguí mi primer
podio en el TC Mouras".Juan José Erbalin (excluido): "No fue el mejor fin de semana para nosotros. El error nos sirve de experiencia y se rescata lo mas importante que fue el funcionamiento de la Dodge, que evolucionó en éstas ultimas carreras. Creo que vamos a tener revancha y ya se piensa en la próxima".
 24-Abr-2010
(Prensa EB, JPR, PG, Sportmotor, GAL, AM, ACTC, Pilotos y Equipos).-
Nicolás Bonelli, Ezequiel Barroso, ambos con Ford y Pedro Gentile
se adjudicaron las series que orden la grilla de la cuarta final de
la temporada del TC Mouras.En un día con mucho frío sobre el autódromo de Nueve de Julio, Ezequiel Barroso se impuso, este sábado, en la segunda serie del TC Mouras, aprovechando muy bien la largada para hacer la diferencia. La jornada ya había comenzado con buenos resultados, debido a que en la clasificación, que se llevó a cabo después de comer, Ezequiel consiguió el 5to lugar, lo que le permitía largar en la primera fila de la segunda serie. Luego, llegó el turno del parcial, y el mismo se definió en la largada donde Barroso pudo tomar la delantera, que no iba a abandonar hasta el final. Además, cuando transcurría la vuelta 4 del mismo se largó a llover, pero no complicó el andar del Ford. De esta forma, el joven piloto estará largando la final de domingo en la primera fila, del lado de afuera, a partir de las 12 horas, junto a Nicolás Bonelli, que se adjudicó la primera de las serie.
Otra gran actuaión de Christian Di Scala, quien en su segunda resentación en la ctegorái logró el segundo mejor tiempo con el Dodge del Castellano Power Team. Tercero quedó Pedro Gentile con el Chevrolet del JP Racing delante del último poleman, César Fiorda (Ford). Ezequiel Barroso pudo realizar una buena tanda clasificatoria para quedarse con el cuarto lugar seguido del Dodge del Pyp conducido por el "Mago" Erbalin.
23-Abr-2010
(Prensa ACTC).- La cuarta fecha del campeonato de TC Mouras,
que se disputará este fin de semana en el circuito "Ciuadad
de Nueve de Julio", contará 35 con autos en pista, con
19 Ford, con ocho Dodge e igual cantidad de Chevrolet, mientras que
Torino sigue ausente.En el TC Pista Mouras serán 26 y la casi totalidad del parque son Ford, a excepción del Dodge de Juan Manuel Centurión y el Chevrolet de Diego Caparello.
 23-Abr-2010
(Prensa MV).- El piloto entrerriano de Concepción
del Uruguay, Maximiliano Vivot confirmó en las últimas
horas su ausencia en la cuarta fecha del TC Mauras que se disputará
este próximo fin de semana en el autódromo de Nueve
de Julio, debido a una serie de reformas que se encuentra realizando
el equipo sobre el Ford que conduce Maxi, luego de una prueba realizada,"El auto no funcionó como se pretendía y por ello el team DC Performance lo tiene en el taller de Salto, donde se están realizando importantes reformas en la parte, tanto trasera como delantera del auto, y se complicó a último momento. Por ello, lamentablemente no llegamos a tiempo con los trabajos para que el Ford funcione como debe ser. Hemos decidido parar en esta fecha de Nueve de Julio, realizar una buena prueba cuando se terminen todas las reformas en el chasis, y de esta forma poder volver en la quinta fecha en el Roberto Mouras de La Plata. Confío mucho en el trabajo que realiza el equipo y seguramente pegaremos un salto importante, pensando en las próximas fechas", indicó Maxi, quien de esta forma y prueba mediante, estará esperando a la quinta fecha del TC Mouras cuando se presente en La Plata. "Quiero pedir disculpas todos los que me siguen deportivamente y a todos los Sponsors, porque tanto yo como el equipo pensábamos tener el auto listo y competitivo para la carrera, Además teníamos previsto llevarlo al rolo en los talleres de Yoyo Maldonado, pero se trabajó hasta último momento para ver si se llegaba, pero la verdad no se pudo tener el producto del óvalo como corresponde, y por ello, se tomó esta medida en conjunto. Una vez terminadas las reformas en el chasis, haremos dos días de pruebas para estar seguros de que todo funciona bien", concluyó el entrerriano.
 23-Abr-2010
(Prensa FL-GAL).- Fernando Laboritto llevó a cabo
la jornada de ensayos en el Autódromo Cuidad de Nueve de Julio
por la cuarta fecha del campeonato del TC Mouras.El piloto de Dolores trabajó por espacio de 20 vueltas cronometradas y el mejor tiempo obtenido fue de 1m33s’90. Haciendo hincapié en la puesta a punto general y en las cargas aerodinámicas de la Dodge que atiende el equipo de Julio Catalán Magni. "Creo que tenemos un buen auto para encarar el fin de semana. Lo importante será hacer una buena clasificación que nos posicione bien para las series. Tengo un buen ritmo y eso será importante a la hora de la carrera", contó Fernando.
 23-Abr-2010
(Prensa MC-GAL).- Mariano Coppola ensayó en el trazado
de 9 de Julio, escenario de la cuarta fecha del campeonato del TC
Mouras.El piloto de Avellaneda giró un total de 20 giros cronometrados en los que el mejor registro obtenido fue de 1m35s60 trabajando en la puesta a punto del Falcon que motoriza Jonnhy De Benedictis. "Cuando tocamos mejoramos bastante, pero todavía nos falta pegar un salto grande para meternos entre los de adelante. La idea del fin de semana es estar entre los de adelante y poder sumar la mayor cantidad de puntos posibles, ya que necesitamos un buen resultado para la gente que nos sigue" destacó Coppola.
 23-Abr-2010
(Prensa JAR).- Este fin de semana se corre una nueva fecha
del TCM y TCPM en el autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”.
El Jorge Alifraco Racing tendrá novedades en cuanto a su plantel
de pilotos. A los ya conocidos Esteban Curra y Cristian Campos de
la categoría menor se suma Juan Manuel Centurión con
la Dodge. Además, estará Lucas Conte en la divisional
mayor.Desde hoy se pone en marcha la actividad en el circuito de la ciudad de Nueve de Julio con los entrenamientos no oficiales. El equipo que dirige Jorge Alifraco estará ensayando en pista con cuatro pilotos. En el TC Mouras, tendrá continuidad Lucas Conte (Nº 36), de buenos rendimientos parciales, aunque le está faltando redondear una buena actuación en la carrera final del domingo. El equipo realizó un repaso total del Ford y lo dejó en óptimas condiciones para esta carrera. En el TCP Mouras, se produjeron las mayores novedades para el Jorge Alifraco Racing, ya que desde esta competencia se suma Juan Manuel Centurión (Nº 5). El piloto de Villa Elisa estará manejando la Dodge que tuvo un paso por el TC Mouras y el TC Pista. El acuerdo quedó sellado la semana pasada, luego de una jornada de pruebas que se realizó en Nueve de Julio, y que dejó muy conforme tanto al piloto como al equipo. En los últimos días, la escuadra trabajó en el armado definitivo de la Dodge para entregarle una buena herramienta a Centurión, que está 12º en el campeonato con 14 unidades. Además, en el TCPM se presentará nuevamente Esteban Curra (Nº 51), que continúa en franco ascenso en su primer año en la categoría. Cristián Campos (Nº 14) también será de la partida y buscará sumar la mayor cantidad de puntos para acomodarse en la pelea por el campeonato.
 23-Abr-2010
(Prensa LC-GAL).- Lucas Conte tuvo una tarde aceptable en
los ensayos no oficiales del TC Mouras, previo a la actividad oficial
de la cuarta fecha del campeonato.El piloto de Canning trabajó sobre el Falcon que atiende Jorge Alifraco y que a partir de esta carrera motoriza Rody Agud. En un total de 20 giros cronometrados, en los que se puso énfasis en la puesta a punto general y en soluciones aerodinámicas, el mejor tiempo realizado fue de 1m35s00. "Creo que tengo una buena base para encarar la actividad oficial el día de mañana. Vamos a ver como reacciona con los cambios que hicieron los chicos del equipo y de ahí, tratar de hacer una buena clasificación, que es muy importante", dijo Conte luego del ensayo.
 23-Abr-2010
(Prensa NB-EB).- La
Escuadra Bonelli Competición ya desembarcó en la ciudad
de Nueve de Julio donde este fin de semana se disputará la
cuarta fecha de la temporada 2010 del TC Mouras.Nicolás Bonelli tiene pensando hoy realizar una jornada de ensayos extraoficiales en el circuito bonaerense tratando de adaptarse, ya que serán sus primeras vueltas con su Ford Falcon Nº 98 en este trazado. En el chasis no se hicieron grandes cambios, simplemente un chequeo de cada uno de los elementos. En cambio en el motor de correr se trabajó mucho ya que fue reparado completamente a nuevo por lo que se espera una gran perfomance del mismo este fin de semana.
 20-Abr-2010
(Prensa SM-Foto: CM Sosa).- El
velóz trazado de Nueve de Julio, será epicentro el próximo
fin de semana de la 4ª fecha del TC Mouras. Allí, Santiago
Mangoni, con su Chevy Nº 141, irá en busca de un nuevo
podio dentro de la divisional (ya tiene dos consecutivos)."Realmente venimos con buenos resultados y trabajando de la misma manera. Anhelamos junto con todo el grupo, repetir la buena performance de las últimas carreras y subir nuevamente al podio" aclaró Mangoni, en un alto de sus tareas dentro del Taller. El joven piloto Balcarceño, viene demostrando en las competencias pasadas su buen desempeño dentro de la categoría, y el potencial del Chevrolet. "El auto se repasó por completo, se realizó el service habitual, se trabajó en algunos detalles y esperamos con ganas la carrera. Agradezco a todos los chicos del Equipo, a cada uno de los Patrocinantes y a todo el grupo que hace un gran esfuerzo carrera tras carrera" sentenció Santiago. Así el próximo fin de semana, el TC Mouras pondrá en marcha su 4ª fecha del año. Mangoni está 3º en el Torneo con 48 unidades.
 20-Abr-2010
(Prensa FV).- El Ford N° 78 que conduce Maximiliano
Vivot y que alista el team DC Performance, ya está listo para
la próxima competencia del TC Mouras a disputarse este fin
de semana en el autódromo de la Ciudad de Nueve de Julio, Provincia
de Buenos Aires."La carrera de La Plata fue buena para nosotros porque la pudimos terminar, ahora estamos trabajando en el auto para ver si podemos hacerlo más competitivo, El equipo DC Performance están trabajando muchísimo para que el auto funcione para mejores resultados, lo de ellos es destacable ya que lo hacen a todos los trabajos en el Ford porque ellos quieren que yo esté peleando los puesto de arriba y lo mejor de todo, que no me presionan y así yo puedo correr tranquilo, que es lo mas importante para mi" Con la unidad del óvalo listas para salir a pista, el team con sede en Salto Provincia de Buenos Aires, espera el próximo compromiso del TC Mouras el próximo fin de semana del 25 de Abril en el autódromo de Nueve de Julio. "Maxi" se encuentra 22º en el campeoanto, con 14,75 puntos
 20-Abr-2010
(Prensa JJE).- El próximo fin de semana, sabado 24
y domingo 25 de abril se disputará la cuarta fecha de la temporada
2010 de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo
de la ciudad de Nueve de Julio. De cara a éste nuevo compromiso el equipo P y P Racing ha venido trabajando en la Dodge que le entrega al piloto Juan José Ebarlin, en busca de obtener el mejor rendimento de la unidad, "esperamos tener un buen funcionamiento del auto" señaló Ebarlin, agregando que "se realizó un repaso general y se encontraron algunas cosas importantes, que esperamos que el auto lo demuestre en pista. En el chasis se trabajó con el diferencial y tensores y creemos haber mejorado en potencia". El jueves se va a realizar una evaluación en el rolo para estar el día viernes "girando en el autódromo de cara al fin de semana, con las ganas y las expectativas renovadas" finalizó diciendo Juan José Ebarlin, que éste fin de semana va por la recuperación en Nueve de Julio, un circuito que lo vio ganador en el TC Pista Mouras, el año pasado.
 15-Abr-2010
(Prensa EB).- A un poco más de una semana de la próxima
competencia de TC Mouras, Ezequiel Barroso ya piensa en volver a los
primeros lugares. Por otro lado, se entrena con el simulador.El 25 de abril, se desarrollará la 4ª fecha del calendario para el TC Mouras en el circuito de Nueve de Julio, y Ezequiel Barroso ya tiene todo acomodado para volver a ser protagonista, después de un fin de semana complicado en la última competencia en La Plata. El jueves de la semana que viene, el piloto de Ford estará probando sobre ese escenario, para poner a punto el auto, y a su vez conocer el trazado, ya que nunca ha girado sobre el mismo. Para contrarrestar el hecho de que no haber recorrido el autódromo, Ezequiel ya acumula varias horas entrenando sobre el simulador. Por otro lado, esta semana se terminaron los trabajos de chapa y pintura en el auto, después de quedar muy golpeado luego de la final en La Plata. Según Barroso, en Nueve de Julio intentará volver a los primeros lugares de la categoría, teniendo en cuenta que el dibujo del circuito favorece mucho a los Ford, debido que tiene frenajes bruscos, y salidas rápidas.
06-Abr-2010
(Prensa El Popular de Olavarría, por Javier Torres-Foto: C.M.
Sosa).- La próxima fecha será en Nueve de
Julio, el 25 de abril, con el atractivo de la primera de las dos visitas
al veloz trazado bonaerense ya que volverán a correr allí
el 8 de agosto, cuando se dispute la novena fecha. El piloto del RCV
Competición, Agustín Herrera, hoy disfruta de su mejor
resultado en tres carreras al subir al último escalón
del podio, y habla de todos los temas.- ¿Cuánto vale en lo anímico el podio del domingo en La Plata? - Se asemeja bastante al valor de ganar. Pero seguro que vale mucho más de lo que esperábamos porque había que levantarse del duro golpe que significó Olavarría cuando se rompió un palier en la serie cuando era el puntero de la serie. En La Plata la Dodge no era tan contundente como en la carrera anterior pero lo suficiente competitivo como para mantenerme en el tercer puesto. - ¿Llegó demasiado pronto o es una consecuencia lógica que ocurriera? - No sé si era lógico ser tercero en La Plata, lo cierto es que nunca nadie me inquietó para quitármelo. Entiendo que mi adaptación ha sido rápida más allá que tengo muchas situaciones que mejorar, lo mismo que el Azul Sport Team. El TC Mouras es nuevo para toda la estructura pero ayuda muchísimo que el Dodge es competitivo para acortar camino. El entendimiento piloto - estructura es algo lógico por eso estamos confiados. - ¿Hoy Dodge está competitivo como para derrotar a Ford y Chevrolet? - En comparación a otras temporadas ahora el Dodge está competitivo. Entiendo que la marca puede estar discutiendo palmo a palmo a las marcas tradicionales como son Ford y Chevrolet. Calculo y espero poder ganar alguna carrera antes de la finalización del año. - Fernando Laboritto, Alejandro Berganza, Gastón Ricardo, Juan José Ebarlin y vos son hoy los referentes de Dodge. ¿Qué piloto de la marca está en condiciones de ganar? - Si vamos a los resultados soy yo; pero debemos ser realistas que el domingo la mayoría no estuvo en su mejor nivel pero pueden aparecer en cualquier momento porque se trata de pilotos que cuentan con estructuras que están identificadas con el Turismo Carretera. Me animo a decir que los candidatos son Alejandro Berganza, como Juanjo Ebarlin, y me quiero incluir en el combo porque tanto en mi caso, como el Azul Sport Team y Rody Agud sostenemos que pronto será nuestro momento. - Con el Azul Sport Team llegó el título del TC Pista Mouras. ¿El 2010 qué se pretende? - La pretensión número uno es ingresar al Playoff y por lo demostrado hasta el momento no creo que haya demasiados problemas porque vamos en ese camino. Después, cuando queden las últimas cuatro fechas, espero ser parte de los cinco pilotos que estén en condiciones de pelear por el campeonato. Sería importante para toda la estructura porque competimos contra pilotos que tienen detrás planteles que compiten en el TC. De poder derrotarlos el mérito sería doble. De ahora en más el planteo pasa por llegar y sumar. - Ya cargaron kilos Gentile, Verriello, Crusitta y Mangoni. ¿Crees que mantendrán el nivel o a partir de 9 de Julio serán más especuladores? - Entiendo que mantendrán el nivel porque son pocos los kilos que acumulan y no complicará a la performance de los autos. Sí después de la sexta o séptima donde ya tendrán más lastre y quedará en evidencia la caída del rendimiento. En 9 de Julio serán los mismos los que estarán discutiendo los puestos de adelante. - ¿Para lo que se viene a dónde apuntan los trabajos? - Debemos fortalecernos en el rendimiento en carrera debido a que en La Plata disminuyó el nivel de la Dodge vuelta tras vuelta, algo que nos perjudicó a la hora de ir a buscar a Santiago Mangoni que marchaba segundo. En 9 de Julio todos pretendemos mantener el mismo nivel de La Plata y Olavarría. |
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 04-Abr-2010
(Prensa Sportmotor, AU, NB, EB, GAL, SM, Pilotos y Equipos).-
El piloto de Lomas de Zamora, Gastón Crusitta, con Ford se
impuso en la final, que por la tercera fecha del campeonato argentino
del TC Mouras, se corrió hoy en el autódromo Roberto
Mouras.El ''Gato'' Crusitta había ganado su serie y en la primera curva de la final se apoderó de la punta que no abandonó hasta la bandera a cuadros, logrando su segunda victoria en 11 competencias. Segundo llegó Santiago Mangoni, con Chevrolet propiedad de Leonel Pernía, alcanzando dicha posición en forma consecutiva, y tercero, para completar un podio con las tres marcas arribó Agustín Herrera con Dodge, lo que marca la paridad de la categoría. Diego Verriello fue cuarto pudiendo mantener los embates del líder del torneo, Pedro Gentile, que finalizó quinto. Gustavo Crucianelli culminó sexto delante de una jauría de Dodge, formada por "El Mago" Erbalín, Alejandro Berganza y Gastón Ricardo, noveno. El poleman César Fiorda, largando útimo, avanzó en gran carrera hasta llegar al décimo lugar. Nicolás Bonelli venía en el grupo de punta pero tuvo una pequeña salida de pista que lo retrasó para luego de un par de vueltas, abandonar por la rotura de un palier. El entrerriano demostró el potencial del Ford que prepara su equipo y seguramente será candidato en las próximas. Ya en la primera vuelta hubo incidentes con el toque de Fernando Laboritto a Ezequiel Barroso, quien finalmente pudo llegar 16º con el Ford muy golpeado. Hay que destacar que el sábado, otro toque también lo había complicado en su parcial. En el caso del piloto del Dodge Nº 15 fue sancionado con un pase y siga, para culminar 18º. El primer abandono fue el de Mariano Coppola que no pudo completar una vuelta . Con este resultado, Crusitta consiguió puntos importantes para el campeonato que lidera su amigo Pedro Gentile. Corridas 3 carreras, el torneo sigue liderado por Pedro Gentile con 67.50 puntos, segundo. Diego Verriello: 62, tercero. Santiago Mangoni: 48, 4º Gastón Crusitta: 45,50 y 5º Alejandro Berganza: 43 puntos. El TC Mouras también disputará la Copa de Oro y en las últimas cinco fechas se determinará quien será el campeón. El 25 de Abril en el autódromo de Nueve de Julio se disputará la 4ª fecha.  DeclaracionesGastón Crusitta (1º): "Más que contento y esto es para el todo equipo que trabaja tanto, desde el que hace mate hasta el dueño del auto. Quiero agradecer a Rody Agud que me dio un misil, y gracias al motor pude controlar toda la carrera. Largué muy bien y pude pasar a Santiago, después, porque mi auto tiene un ritmo terrible, pude mantener la diferencia y ahora pueedo festejar esta victoria con toda mi familia". Santiago Mangoni (2º-foto): "Estoy contento porque este es un gran resultado para el equipo y los patrocinantes que se lo merecen, tras el gran esfuerzo que hacen para que podamos estar corriendo. Otra vez en el podio en una categoría que no es fácil, me llena de alegría. Tanto en la serie como en la final, la clave estuvo en la largada. En la batería pude acelerar muy bien y ganarle ese lugar a Fiorda, pero en la carrera final Gastón (Crusitta) picó muy bien en punta y no pude llegar a hacerle mucha fuerza. Por eso, en la primera curva, me puse detrás para que nadie me pudiera pasar. Luego intenté acercarme tirando fuerte dos vueltas y me tranquilice prefiriendo no exigirlo.. lo importante para nosotros es que volvimos a ser protagonistas y dar franca lucha. Sumamos buenos puntos para estar en la etapa final (Copa de Oro). 
Estamos bien, por suerte con trabajo pudimos revertir la situación
y andar como pensábamos. Esto es muy bueno para todo el grupo
de trabajo y para seguir por la senda del buen camino. Agradezco a
toda la gente que hace un gran esfuerzo para que pueda correr. Para
ellos este resultado".Agustín Herrera (3º-foto): "Por fin cortamos la mala racha, por eso quiero felicitar a todo el equipo RCV, más que nada por todo el trabajo que hizo en la semana antes de venir a La Plata. Luego del relanzamiento, el auto se me iba de cola y no lo pude seguir a Santiago (Mangoni). La idea era mantenerse, porque nos habíamos escapado del cuarto y llegar, por eso el objetivo está cumplido, subir al Dodge al podio. Hay que seguir trabajando para encontrar más cosas al auto y en mi caso, seguir adaptándome porque sólo tengo tres carreras sobre el mismo. Esto también es para el "Mono" Ramallo, que se está recuperando de una operación.". Pedro Gentile (5º, líder del campeonato): "Estoy muy contento. A Verriello lo busqué por todos lados, pero siempre con maniobras francas, aunque no valía la pena arriesgar mucho más porque es un buen resultado el que obtuvimos. El auto funcionó bárbaro con los 40 kilos de lastre, así que estoy más que agradecido a todo el JP Racing por el trabajo". Juan José Erbalín (7º): "Esoy muy conforme y sirve para sumar más puntos e ir puliendo detalles en la Dodge del PyP Racing, siempre tratando de evolucionar, para estar a la altura de lo que hoy plantea el TC Mouras".  Fernando
Laboritto (18º): "Si bien el toque
existió, no fue con intención. Lo bueno es que el auto
mejoró a lo mal que se había comportado ayer en la serie
y tenía mejor ritmo.Igualmente vamos a trabajar de cara a la competencia de Nueve de Julio, ya que tenemos que recuperar el protagonismo que tuvimos al cerrar el año pasado". Lucas Conte (22º-foto): "El viernes el auto había arrancado bárbaro, pero luego fue decayendo el ritmo. En la competencia funcionó bien en la primera parte de la carrera, pero luego fue sintiendo el desgaste y tuve que aminorar el ritmo de marcha, con una ida de cola importante, motivo del trompo sobre el final".  Mariano
Coppola (abandono): "Fue una lástima
porque no alcancé a dar si quiera una sola vuelta. Me encontré
con Barroso cruzado y le pegué sin querer. Se rompió
mucho el auto, así que habrá que trabajar mucho para
llegar en buenas condiciones a la cita de Nueve de Julio".Nicolás Bonelli (abandono-foto): "Una pena la rotura porque veníamos para sumar unos puntos. El motor mostró un gran potencial todo el fin de semana, pero lamentablemente nunca logramos dar con la tecla justa en la puesta a punto del chasis. Igualmente siempre fuimos competitivos por lo que sabemos que con algunos retoques seguramente daremos pelea por los puestos de punta, en la próxima carrera".
 03-Abr-2010
(Prensa Sportmotor y AU).- En el autódromo Roberto
Mouras y como actividad deportiva para la tercera fecha, el TC Mouras
completó el desarrollo de las tres series selectivas que ordenan
la grilla de partida de la competencia final que se correrá
este Domingo a partir de las 12.00 hs..Santiago Mangoni, con Chevrolet, Gastón Crusitta y Nicolás Bonelli, ambos con Ford, se adjudicaron cada una de las baterías. Los dos primeros nombrados largarán desde la primera fila. En la primera serie, César Firoda tomó la punta al prncipio pero le duró sólo tres curvas al entrar pasado y tener un fuera de pista. A partir de allí, todo fue para el balcarceño con el Chevrolet Nº 141 dominando hasta la bandera a cuadros. Mangoni a la postre hizo la serie más rápida y ganó el derecho a partir desde el lugar de privilegio. Segundo culminó el último ganador, Diego Verriello que le ganó la partida a Juan José Erbalín con quien largó en la misma fila, la segunda.  En
la segunda batería, Agustín Herrera con el Dodge del
RCV Competición, no pudo soportar la mayor aceleración
del Ford de Nicolás Bonelli y debió escoltarlo durante
las seis vueltas. El entrerriano fue muy sólido a pesar de
los ataques del olavarriense. Tercero en excelente actuación,
culminó el debutante Cristian Di Scala con el Dodge con atención
del equipo de "Pinchito" Castellano.En la última serie, el "Gato" Crusitta los aplastó desde el incio tomando una diferencia a Gustavo Crucianelli, que al final fue mayor a los 5 segundos. Pedro Gentile fue tercero pero tuvo que luchar la posición con Aldo Ortiz quien lo había superado. El piloto del JP Racing recuperó el tercer lugar, con su Chevrolet Nº 5 en la tercera vuelta y lo mantuvo hasta el final. El Ford Nº 12 de Ortíz, terminó cuarto.  La
grilla de partida de la final que se incia mañana domingo,
a las 12.05 hs, encontrará en la primera fila a un Chevrolet
y a un Ford, Mangoni - Crusitta, en la segunda , Bonelli - Verriello,
en la tercera Crucianelli - Herrera, luego Erbalín - Gentile
y en la 5º, Di Scala (foto) - Berganza.
Declaraciones Lucas Conte (6º en 1ª serie): "La serie fue buena y el auto mantuvo bien el ritmo, lástima que no tuvimos una buena clasificación, sino hubiésemos tenido un mejor resultado. Para la final de mañana confío en el buen ritmo del auto para poder llegar entre los de adelante". Mariano Coppola (9º en 1ª serie): "El auto tuvo buen ritmo en las primera vueltas de la serie, pero sobre el final me exigí luchando por la quinta posición y realicé un trompo que me hizo perder muchos lugares. Mañana habrá que remontar y sumar la mayor cantidad de puntos". Agustín Herrera (2º en 2ª serie): "Arranqué bien, pero Nicolás Bonelli tenía mayor potencia en el motor y me superó en la recta. Largaré cuarto, en la segunda fila que es una posición interesante. Me gustaría terminar entre los mejores cinco para demostrar mi rápida adaptación al Dodge ya en tres carreras, aunque se estanca en un tiempo pero tiene muy buen ritmo". Fernando Laboritto (9º en 2ª serie): "La verdad es que estoy sorprendido, porque en la serie fue casi inmanejable, basta con decir que no pude doblar a la salida a la contrarecta en la primer vuelta de carrera y quedé último. Los chicos del equipo enseguida se pusieron a revisar todo, para que el auto quede en condiciones para mañana".
 02-Abr-2010
(Prensa Sportmotor).- César Fiorda registró
el mejor tiempo en la clasificación de la 3ª fecha del
TC Mouras en el autódromo platense.Por un poco más de dos décimas, el marplatense (foto) superó a Agustín Herrera con el Dodge del RCV y por 428 milésimas a Gastón Crusitta con el Ford del Quimes Plast. Cuarto, el mejor Chevrolet con Santiago Mangoni quien superó a Nicolás Bonelli y a Gustavo Crucianelli, ambos con Ford. Luego se ubicaron dos cupe Dodge, el "Mago" Erbalín, quien fue séptimo y octavo, el debutante Cristian Di Scala, con la asistencia del equipo Castellano Power Team. El actual líder dle torneo, Pedro Gentile quedó 9º y el último ganador del TC Mouras, Diego Verriello, marcó el décimo tiempo. A las 15.30 horas dará comienzo la 1ª serie y media hora después la seguenda, en tqanto la última baterías erá a las 17 hs. Declaraciones Agustín Herrera (2º): "Tengo una alegría inmensa porque mejoré y ahora estoy a 2 décimas, cuando el viernes estaba 1s3".
 02-Abr-2010
(Prensa Sportmotor, GAL, Pilotos y Equipos).- Se realizaron
los ensayos no oficiales del día viernes del TC Mouras donde
César Fiorda fue el más rápido con el Ford del
AEG con el la atención en el chasis de Palestini y m,otores
de G. Bozzone. Al igual que su hermano "Pope" en el TC, Nicolás Bonelli se destacó al colocar el Ford que prepara la familia, en el segundo lugar a sólo una décima. Pedro Gentile fue tercero con el Chevroelt del JP Racing delante de Fernando Laboritto con la Dodge con motores de su padre, la atención del equipo del "Pingüino" Catalán Magni y el asesoramiento en el chasis de Di Meglio. Ezequiel Barroso fue quinto a menos de tres décimas seguido por cinco Dodge. El "Mago" Erbalín sexto delante de Alejandro Berganza, Omar Rodríguez, Gastón Ricardo y Juan Martín Bruno.  La
tercera fecha se disputará en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata y mañana habrá otra tanda de
entrenamientos, clasificación y dos series que ordenarán
la grilla de la final del domingo.Declaraciones Fernando Laboritto (4º-foto): "Recuperamos el auto que ayer no había funcionado bien. Trabajamos mucho y volvimos a tener el buen auto que nos permite girar a buen ritmo casi todas las vueltas. Sobre el final de la tarde puse el motor de correr y apareció rápido el buen tiempo. Mañana habrá que ver como se adapta a la goma nueva. Espero que no pase como en Olavarría, que el caucho fresco nos hizo perder rendimiento". Lucas Conte (8º): "Sobre el final de la tanda salió un tiempo excelente que me deja muy conforme para encarar la actividad de mañana. Jorge Alifraco y su equipo realizaron un trabajo bárbaro que me permite tener un auto equilibrado y tener buenas espectativas para el fin de semana.  Ojalá
que podamos redondear un buen resultado para todos los auspiciantes
y chicos del equipo que trabajan tanto".Agustín Herrera (1m32s81): "En la primera tanda se colocaron los amortiguadores nuevos y ahí salió el tiempo que tenemos. Luego en la segunda, se pusieron tensores nuevos pero no hubo una mejoría más allá que estábamos con el juego de gomas utilizado en Olavarría. Mañana, se cambiarán los espirales para los ensayos oficiales y ahí se determinará cómo encaramos la clasificación". Mariano Coppola (1m33s00-foto): "Hicimos un buen trabajo con el equipo, especialmente en los tensores traseros, y creo que mañana podemos andar bien. El motor que me entrega De Benedictis anda muy bien. Espero que cuando pongamos el neumático nuevo, el auto se adapte bien y peguemos el salto".
 02-Abr-2010
(Prensa MV).- Este año "Maxi" Vivot no
comenzó con el pie derecho, quedó fuera de la competencia
final de La Plata por un despiste con ayuda y después en la
segunda en Olavarría lo tiraron afuera, se recuperó
y luego se le salió una rueda cuando se cortaron los espárragos
faltando tres vueltas para el final, por lo que busca dar el gran
salto en la tercera fecha que este fin de semana comenzará
a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de
La Plata con los entrenamientos oficiales y la tanda clasificatoria,
para luego correr la series.Por eso, el entrerriano, nacido en Concepción del Uruguay, estuvo en los talleres del DC Performance días atrás en la ciudad de Salto, Provincia de Buenos Aires, donde se trabajaba intensamente en el chasis y en la suspensión del Ford para dejarlo listo para la competencia. "En el Ford probaremos una nueva puesta a punto, cambiamos los amortiguadores y modificamos algunas cosas en el chasis. Estas modificaciones las decidimos realizar antes de correr la tercera fecha en el Mouras para ver el comportamiento del auto", agregó el piloto.  Más
adelante, "Maxi" comentó: "Creo
que este fin de semana con los cambios que hicimos en el auto, vamos
andar mejor, también tengo presente que a mi me falta adaptación
al Ford y conocer los limites, recién tengo dos carreras y
una sola prueba, pero a medida que tenga continuidad con el auto seguramente
me adaptare a los 330 Caballos y a los 1.500 kilos de peso del auto
y a los frenajes, y en esta categoría que es muy dura y se
va mucho a la chapa, pero bueno lo importante es estar en el camino
indicado y gracias a dios di con gente muy buena que me esta apoyando
en todo en esto que es muy difícil para llegar solamente por
tener condiciones y eso es lo que mas valoro. Quiero agradecer a todos
mis sponsor que me están apoyando en este proyecto, un agradecimiento
especial al periodismo, que siempre informan sobre mi carrera deportiva,
Quiero agradecer al DC Performance, a Oscar Camara, Adalberto Ceriotti,
Daniel Mulassi, Silvio Bonasegla, Andrés Lambert y su Familia,
Guli Durante, Darío Giarzulo, Alejandro Solga, a los chicos
del DC Performance, Juan, Tati, Maxi y Hernan, a mi primo Celomar
a mis viejos a mi hermana Florencia, a mi abuela Lita y a todos mis
amigos que siempre me dan su apoyo, a todos muchas gracias".
 02-Abr-2010
(Prensa Diario El Atlántico, por Claudio Barrueco).-
Diego Verriello vive un presente feliz en el TC Mouras, que en su
última carrera lo vio ganador por primera vez. Mano a mano
con El Atlántico, piensa en el campeonato a pesar de contar
con un exiguo presupuesto.Los ojos todavía le brillan a Diego Verriello. Y no es para menos. “Creo que estoy atravesando mi mejor momento deportivo”, dice con su habitual modestia. El pasado 14 de marzo, este marplatense de 30 años debutó como ganador en el ascendente TC Mouras. Y sólo se limita a disfrutar cada vez que lo interrogan sobre la cuestión. -¿Qué reflexión podés brindar de aquella carrera que se disputó en Olavarría? -Y, que ese miércoles no íbamos a ir, je. La verdad, lo primero que se te cruza es decir “gané” y enseguida pensás que el miércoles estábamos en duda para estar presentes en la carrera. El hecho de no haber girado el viernes y salir directamente el sábado a los entrenamientos es para destacar, porque tuvimos que buscar la puesta a punto del auto entre clasificación y serie. Después, el domingo tuvimos un “poquito” de suerte en la largada, ya que se dio de manera atípica. Aunque el auto tuvo un funcionamiento excelente. Para nosotros, encontrarnos con la victoria fue algo espectacular. -Aparecieron infinidad de sensaciones, ¿no? -Las sensaciones fueron muchas, porque se juntaron las buenas con las broncas que uno a veces se agarra por el costo de las cosas o el enorme sacrificio que se hace para juntar el presupuesto. Es como que se enredaron muchas cosas. De todas maneras, lo más lindo fue ver a todo el grupo contento y emocionado. Fue muy reconfortante ver tan contentos a mis familiares, los chicos del equipo y los sponsors. -Además, en tu caso ese respaldo es muy particular… -Mirá, no sé si hay tanta gente que tenga la suerte de compartir momentos tan lindos con toda la familia, ya sea con la madre, el padre, la señora, los suegros o los hermanos. En mi caso, lo pude hacer con todos. No faltó nadie. Y realmente poder compartir esos momentos con ellos y verlos tan emocionados, para mí representa un orgullo tremendo. -En lo deportivo, ¿qué significó aquel triunfo? -Y, un montón. Cuando arrancamos en el Safari, el primer objetivo era progresar y, obviamente, ganar. Lo pudimos lograr, como así también en el TSC. Acá nos planteamos la misma meta. Y por ahora estamos cumpliendo, algo que no todos tienen la suerte de concretar. Ganamos en todo lo que corrimos y, en ese sentido, estamos realmente muy contentos. -Llegaste a las 19 carreras en el TC Mouras, que no son pocas pero tampoco son muchas. ¿Te imaginábas que la victoria podría llegar tan rápido? -La verdad, no. En realidad, no imaginaba arrancar este año como lo hicimos, con un segundo puesto y una victoria en dos fechas. Sí sabíamos que con este auto íbamos a tener posibilidades de pelear adelante, aunque tampoco imaginábamos que las cosas se darían de esta manera. Pienso que tenemos un gran año por delante y seguiremos trabajando para que el auto siga en el mismo nivel. La idea es redondear todo como para terminar peleando adelante. Después, si uno tiene posibilidades de hablar de lo máximo, bueno, lo hablaremos. Pero lo importante es que ahora disfrutemos de esto y aprovechemos el momento.  -¿Cómo
te definirías como piloto?-(piensa) No sé si soy de los más rápidos. Creo que soy un piloto con mucho ritmo. Me caracterizo por tener un gran ritmo en las finales. Además, trato de cuidar mucho el auto. Después que termina la carrera, lo desarmo y me encuentro con que los elementos casi siempre están impecables. Más de cambiarlos por el desgaste lógico no pasa. Habría que ver si todavía me restan pulir algunas “cositas” como para ser un poco más rápido. Aunque eso también depende de tener un poco más de vueltas. Yo me doy cuenta que en las finales voy mejorando muchísimo, que tengo un gran ritmo arriba del auto. Es algo que se notó mucho en el Safari. Ahí, cuando los circuitos se destruían, giraba cada vez más rápido. Era notoria la diferencia que había en ritmo. Por ahí, en clasificación había uno o dos autos más rápidos que yo, pero después, en carrera, llegaba a hacer una gran diferencia. En el TSC y en esta categoría me pasó y pasa lo mismo. En las finales suelo avanzar mucho. Desde que comencé, siempre logré avanzar posiciones. Quizás me faltaría pulir un poco el tema de ser más fino en velocidad. Por otra parte, creo que una de las virtudes que tengo es que en pocas vueltas defino la puesta a punto del auto. -A la noche, cuando soñás, ¿lo hacés con automovilismo? -Y, sí. A veces eso también me lleva a no descansar demasiado. Es como que siempre estoy pensando en la organización del fin de semana, en muchas cosas del auto, en que no nos falte nada. Además, me imagino carreras. Sueño con carreras. Obviamente que lo real es lo que se puede dar después, pero a veces me ayuda a plantear y organizar muchas cosas del fin de semana. Si bien nosotros conformamos un grupo, yo soy el encargado de organizar y estar dispuesto para lo que haga falta. Por eso cuando me acuesto disfruto del momento pero enseguida comienzo a plantearme lo que viene. De hecho, después de ganar en Olavarría se me vinieron un montón de imágenes de la final, como también momentos de cuando llegamos acá. Es como que ya estaba pensando en cómo iba a arrancar el lunes y en qué tenía que desarmar para llegar bien a la siguiente carrera.
 01-Abr-2010
(Prensa Sportmotor, SM y EB).- Ya se palpita la 3ª
fecha del campeonato 2010 del TC Mouras, cuando hoy estuvieron probando
13 de los 39 inscriptos, en el "Roberto Mouras, escenario de
la próxima fecha.Si bien el día estuvo casi todo el tiempo soleado, hubo pocas nubes, los tiempos fueron al principio lentos debido a la falta de grip de la carpeta asfáltica. En las últimas tandas fueron mejorando los registros pero apareció aceite en algunos sectores, que no permitió que se lograran tiempos más veloces. Entre los que trabajaron en pista, se pudo ver a Fernando Laboritto , Gastón Ricardo, Alejandra Berganza (1m31s5-foto), Juan Martín Bruno, Omar Rodríguez, Néstor Panagopulo y al debutante Cristian Di Scala, por los representantes de Dodge.  Entre
los de la marca del óvalo, giraron Gustavo Cruccianelli (1m31s7),
el "Gato" Crusitta, Mariano Coppola (1m33s7 con gomas nuevas)
y Ezequiel Barroso (foto), quien trabajó
durante toda la jornada sobre las cargas aerodinámicas del
auto, y en distintos elementos junto a su equipo, donde sobre el final
consiguió un tiempo de 1m32s8 para ubicarse en la 5ª posición.
Este viernes continuará con los ensayos, si el clima lo permite donde se colocará el motor de correr y en pocas vueltas alistará su Ford para lo que será el sábado, que se desarrollará la clasificación y las series de la categoría. Sólo un Chevrolet estuvo ensayando, fue el de Santiago Mangoni, quien se concentró junto a su chasista Fabián Fuentes, en dejar el auto a punto para el fin de semana,  El
balcarceño no sólo estaba entusiasmado por el andar
del chivo, su mejor tiempo fue 1m32s3, sino también sumó
dos publicidades que le permiten mejorar el presupuesto para este
año, y al respecto comentó "Se
le hizo un pequeño cambio de estética al auto y por
suerte también se sumaron dos nuevos Sponsors, es por eso que
agradezco a todo el Equipo por su buen trabajo, a las Empresas que
confiaron en mí desde el inicio y a las que se suman ahora.
A todas ellas gracias, y anhelo poder andar nuevamente bien, para devolverle a todo el grupo de trabajo un buen resultado". Mañana, Santiago (foto) junto a su equipo, hará un repaso general del auto y no tiene pensado continuar con los ensayos hasta los "oficiales" del día sábado.
 01-Abr-2010
(Prensa NB).- La Escuadra Bonelli Competición ya
partió rumbo a la ciudad de La Plata donde este fin de semana
se disputará la tercera fecha de la temporada 2010 del TC Mouras.Nicolás Bonelli tiene pensando mañana realizar una jornada de ensayos chequeando que todo ha quedado en condiciones, ya que la suspensión del auto había quedado bastante dañada luego de la competencia de Olavarría donde recibió un fuerte golpe por parte de Alejandro Berganza y Gastón Crusitta. "El auto vino bastante golpeado de la última competencia por lo que tuvimos que trabajar mucho. Sería importante mañana poder dar algunas vueltas para no encontrarnos con sorpresas el sábado, ya que es poco el tiempo que te queda para solucionarlo. Esperemos que no llueva y podamos probar", expresó Nicolás.
 31-Mar-2010
(Prensa JJE).- El
próximo fin de semana, el "Mago" Ebarlin dirá
presente en la competencia de La Plata con la Dodge del P&P Racing.El piloto y su equipo continúan trabajando en la puesta a punto del auto luego de las roturas sufridas por el choque en la carrera de Olavarría que lo obligó a retirarse de pista al inicio de la competencia final. Ebarlín y el P&P Racing se encuentran muy optimistas con los resultados del auto que ganó la serie la ultima carrera disputada en el autódromo Hermanos Emiliozi.
 31-Mar-2010
(Prensa JAR).- El próximo fin de semana se corre
la tercera fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo
platense. El equipo de Jorge Alifraco volverá a presentar tres
máquinas para dar pelea en los puestos de adelante. Esteban
Curra en el TCPM irá con un auto prácticamente nuevo,
mientras que Lucas Conte y Cristian Campos lucharán por un
buen resultado en la categoría mayor.La carrera pasada en Olavarría dejó un sabor amargo en el Jorge Alifraco Racing. Más allá de los abandonos en las finales de ambas divisionales, el equipo volvió al taller de Lanús con los autos muy deteriorados producto de los golpes y eso obligó a trabajar duro para llegar en condiciones a esta nueva cita. En el Ford de TC Mouras de Lucas Conte (foto) se reparó la parte trasera, la cual resultó dañada luego de la final de la segunda fecha. Además, se hizo un repaso de la suspensión y del sector del diferencial para chequear que no haya sufrido roturas con el golpe. Por su parte, en la máquina de Campos no se realizaron cambios significativos. Los mayores trabajos de la semana se centraron en el Falcon de TC Pista Mouras de Esteban Curra. La parte trasera de este auto resultó dañada en su totalidad luego del fuerte golpe en Olavarría. A partir de esto, Jorge Alifraco ordenó algunos cambios en la estructura de la máquina para volver a ponerla en condiciones, por lo que se trabajó mucho para llegar a tiempo para el fin de semana. El Jorge Alifraco Racing se encuentra terminando los últimos detalles de pintura sobre los autos para así dejar todo acabado y viajar hacia La Plata para encarar la tercera fecha de la temporada.
 30-Mar-2010
(Prensa CPT).- Entre las jornadas del próximo miércoles
y jueves en el Roberto Mouras de La Plata, el exitoso equipo de Turismo
Carretera Castellano Power Team, estará realizando una serie
de pruebas con la tercera unidad que alista la estructura y que será
puesta en la categoría TC Mouras. El piloto de la unidad Dodge, que corriera en el año 2008 Juan Marcos Angellini con buenos resultados dentro del TC y con la que hizo su debut Jonatan en la máxima categoría, será el joven Cristian Discala, de excelentes antecedentes en el karting nacional. Será un nuevo desafío para el equipo con base en Lobería que de esta forma hará su debut en conjunto con el piloto marplatense, sobre el cual hay cifradas importantes expectativas para encarar en conjunto el año 2010. Además de la atención de la unidad que fue actualizada a nueva y similar a la que conduce Jonatan en el TC, vale la pena comentar que Daniel Uranga y Pablo Romera estarán a cargo de la parte técnica del auto, que llevará los potentes motores que prepara Oscar Castellano. 
En tanto que "Pinchito" estará como responsable de
la estructura y a cargo de la dirección deportiva del ambicioso
proyecto.Discala estará tomando contacto con la unidad entonces entre el miércoles y jueves en La Plata, y de acuerdo al resultado de los ensayos, se evaluará la posibilidad de que tanto equipo como piloto hagan su debut en TC Mouras el próximo fin de semana, cuando la categoría dispute su tercera fecha del año en el autódromo Roberto Mouras.
 30-Mar-2010
(Prensa EB).- Ezequiel
Barroso estará ensayando este jueves de cara a lo que será
la tercera fecha del TC Mouras. Por otro lado, analiza su presente
y futuro en la categoría.El piloto de Ford, Ezequiel Barroso se prepara para lo que será este fin de semana la tercera competencia del campeonato de TC Mouras, y para ello estará probando este jueves en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Según Barroso, se estará trabajando en unas nuevas cargas aerodinámicas del auto, intentando buscar durante todo el día el mejor andar para el Falcon. Por otro lado, Ezequiel espera que todo salga como se espera, para que el día viernes coloquen el motor de correr y en pocas vueltas dejar todo listo para el sábado. El joven piloto que se incorporó este año a la categoría, viene tercero en el campeonato después de dos competencias, pero fiel a su estilo esta fecha buscará llegar en lo más alto del podio, para poder obtener la victoria que se necesita en el campeonato. Por último, Ezequiel hace un balance de lo que dejó este inicio de certamen y expresa que los "Cheroky" tienen un plus más que el resto. En cuanto a la televisación está muy contento, ya que les permite juntar mejor el presupuesto que se precisa para correr.
 26-Mar-2010
(Prensa Sportmotor ).- Santiago Mangoni se prepara para
la 3ª fecha del TC Mouras que se disputará en La Plata
, donde buscará repetir un buen resultado como en Olavarría
y si es posible mejorar, es decir, ganar.El balcarceño, quien se dio una vuelta por Buenos Aires para disfrutar del TC, conversó en exclusiva con Sportmotor. com.ar sobre los preparativos y sus expectativas: clickeando aquí, podrás escuchar a Mangoni . "Tranquilo y contento ya que venimos de tener un resultado excelente y ahora tratando del que el auto esté en las mejores condiciones para afrontar una carrera que va a ser muy dura, y que obviamente después del buen resultado que obtuvimos, pertendemos tratar de igualar el papel que hicimos, que la verdad, fue espectacular para nosotros. El auto anda muy bien La Plata y en la primera carrera no tuve suerte, porque no pudimos probar, llegamos crudo, y realmente pagamos el precio. Ahora vamos más confiados ya sabemos que auto anda muy bien porque probamos mucho para Olavarría y se le encontró un buen funcionamiento al auto. Esperemos que sea igual en La Plata. Si todo anda bien, me tengo fe para pelear los puestos de adelante. El auto gacias a Dios no vino nada roto, se hizo un repaso general, se pintaron algunos elementos por las piedras habían quedado bastanate feos y ya está listo. El lunes pondremos el motor y seguramente el jueves probaremos en La Plata. El viernes nos tomaremos un descanso repasando todo el auto y aprovechando que Fabián Fuentes, encargado del chasis, el viernes se va para Top Race, y así el jueves encontrar el funcionamiento óptimo del auto, para afrontar el fin de semana. Quiero agradecele a toda la gente que trabaja en el auto". El 4 de Abril será el nuevo desafío para Santiago, sexrto en el campeonato, en el autódromo "Roberto Mouras". |
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 14-Mar-2010
(Prensa Sportmotor Pilotos y Equipos-Datos ACTC).- En
una final que pasó de todo, Diego Verriello mantuvo la calma
y se llevó la victoria en la 2ª fecha del TC Mouras que
se disputó en Olavarría.En la primera vuelta hubo despistes, toques, entre los que estuvieron involucrados, Gustavo Crucianelli, Juan José Erbalín, entre otros, y eso permitió que Diego Verriello, Pablo Marcilese, Santiago Mangoni, Pedro Gentile y algunos más pudieran avanzar posiciones. En el caso del marplatense tomó la punta, con el Ford del DV Competición, y la mantuvo hasta el final, a pesar de la entrada del Pace Car, por el toque que sufrió Gastón Crusitta. En dicho incidente entre el "Gato" y ALejandro Berganza, alió perjudicado Nicolás Bonelli (Ford). El salteño Pablo Marcilese se mantuvo escolta con el Chevrolet de Emilio Satriano, pero a dos vueltas del final comenzó a fallar el motor, que no le permitió culminar una gran tarea.  Al
podio subieron dos Chevrolet, el del poleman Santiago Mangoni en su
segunda carrera en la categoría con el Chevrolet motorizado
por Carlos Sánchez, y el puntero del torneo, Pedro Gentile.
El joven piloto del JP Racing y actual puntero, parece que no le afecta
que tenga que cargar 40 kilos en la próxima en el "chivo"
motorizado por Luis "Patita" Minervino.El local, Agustín Herrera (foto), tuvo una destacable labor con la Dodge del equipo "RCV" al ser noveno, luego de largar desde el fondo de la grilla. En cuanto a los pilotos del Catalán Magni Motor Sport, Fernando Laboritto, hijo del motorista Johnny Laboritto, largó en la última fila pero sólo pudo completar 4 vueltas, ya que a partir del 2º giro su Dodge tuvo problemas con la bomba de nafta. Esta situación derivó en el abandono de carrera. Mientras que, Juan Martín Bruno, piloto de Dodge y debutante en la escudería, largó en la 29ª posición y cumplía una gran actuación, luego de realizar varios sobrepasos y ubicarse en el 14º lugar. Sin embargo, a dos vueltas del cierre, se le cruzó un auto y no logró evitar el toque que lo dejó fuera. Declaraciones Diego Verrielo (1º): "Esto es espectacular. En la primera vuelta, vi que Gustavo (Crucianelli) se cruzaba y tuve la suerte que siempre hay que tener y quedé primero. El auto anduvo bárbaro gracias al trabajo de Palestrini y a los motore sde Costanzo a quienes agradezco y se reflejó en la pista lo bien que iba. En la final pude controlar la diferencia ye sto nos sirve mucho para poder tener continuidad en la categoría y ver si podemos luchar por el título".  Santiago
Mangoni (2º): "Realmente, no lo
puede creer. Hacemos un esfuerzo muy grande para poder estar y esto
nos da más fuerzas. Al inicio, pude esquivarlos y pasar por
adentro. Lástima por lo de Marcilese. Es fantástico
ser segundo en la segunda carrera que participo. Diego (Verrello)
andaba muy bien y muy fuerte en lo derecho y en micaso aprovechaba
la zona lenta, pero luego del Pace Car, me hizo una diferencia y no
lo pude alcanzar. Es muy grande el esfuerzo que hacemos para poder
estar fecha tras fecha. Dimos un salto importante al sumarnos al TC
Mouras, y luego de no tener una buena primer fecha, venir a Olavarría,
hacer la pole, ganar la serie y poder llegar 2º, tras una buena
carrera, es un sueño, y un gran empujón para todo el
equipo y para los patrocinantes que están apoyando este proyect". Pedro
Gentile (3º): "Estoy muy contento
por que se me dio. Fui tercero y soy líder del campeonato.
Quiero agradecer a todo el JP Racing porque realizó un gran
trabajo. Me cuidé desde el arranque de la carrera porque sabía que iba a ser una competencia desgastante y de mucho motor, por eso tuve cuidado. Realmente lamento que Pablo (Marcilese) no haya podido terminar, pero los fierros son así, se rompen. La categoría está muy pareja y espero que se mantenga así todo el año. Agradezco a toda mi familia y a Gustavo Lema por el apoyo de siempre". Ayrton Molina (11º-foto): "Estoy contento por como trabajo el equipo, funcionamos bien, para la clasificación me complicó el fuerte viento. Es la primera vez que me toca pasar este tipo de situaciones con estos autos, se comportaba muy diferente a lo que venía andando en los entrenamientos.  Esto
me complicó a la hora de clasificar, luego hice una buena serie,
encontrando el ritmo del auto y en la final safé de todos los
golpes, y teníamos un ritmo bueno y pudimos redondear un fin
de semana aceptable".Lucas Conte (19º): "El saldo del fin de semana fue positivo, ya que por ser la primera carrera con el equipo de Jorge Alifraco funcionamos bastante bien. Creo que tenemos un buen potencial para encarar el resto de la temporada y poder ser protagonistas". Nicolás Bonelli (abandono, 26º-foto): "Si bien no es lindo volverse con el auto golpeado y con las manos vacías, nos vamos con la tranquilidad que el auto evolucionó mucho con respecto a la primera fecha. Siempre estuvimos muy cerca de la punta y eso nos da tranquilidad para la próxima carrera". Julio Catalán Magni (Responsable del equipo, pilotos: Fernando Laboritto -28º y Juan Martín Bruno-18º): "Fue una lástima lo que pasó. Habíamos trabajado mucho para este fin de semana pero no se dieron los resultados esperados. Sin embargo, hay que resaltar la buena actuación de Bruno que por mala fortuna quedó afuera cerca del final. Fernando (Laboritto) también tuvo un domingo sin suerte. Las carreras son así".
 13-Mar-2010
(Prensa Sportmotor, EB PG, Pilotos y Equipos-Datos ACTC).-
Gustavo
Crucianelli junto al poleman Santiago Mangoni (Chevrolet) partirán
desde la 1ª fila en la 2ª final del año del TC Mouras
que se correrá mañana a partir de las 12.05 hs, a un
total de 15 vueltas o 30 minutos como máximo, en el autódromo
"Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Crucianelli triunfó
en la 3ª serie siendo la más rápida, mientras que
el balcarceño lo hizo en la segunda.El debutante Juan José Erbalín partirá junto al último ganador, Pedro Gentile (Chevrolet) , desede la 2ª fila. El "Mago" se llevó la segunda batería superando a Alejandro Berganza, a Gustavo Baschetti y a Ezequiel Barroso, que fue cuarto. Matías Devoto fue penalizado por los Comisarios Deportivos por no dar la altura de su Chevrolet y Fernando Laboritto (Dodge) fue excluido parcialmente por tocar a Juan Martín Bruno, quien finalizó 9º. Cuando se largaba la batería la caja de cambios del Ford Falcon Nº 98, de Nicolás Bonelli, le jugó una mala pasada. La tercera velocidad no entró en su momento y Nico quedó relegado a la última colocación. Igualmente el entrerriano logró volver a competencia, imponer un gran ritmo y escalar hasta la quinta colocación al cruzar la bandera a cuadros.  Antes,
Santiago Mangoni aprovechó que largaba desde la cuerda de la
primera fila en la 1ª serie, dejando a Diego Verriello a sus
espalda, quien finalizó en dicha posición a sólo
99 centésimas, con su Ford.A más de cinco segundo, fue tercero Pablo Marcilese con el Chevrolet del Pablo Satriano Sport seguido por Juan Garbelino (Ford), y Ricardo Gastón (Dodge) y el debutante Ayrton Molina (Ford-foto) sexto. Trago amargo para el local Agustín Herrera que había aprtido desde la 1º fila y la rotura de un palier lo dejó 9º y ahra deberá remar desdee atrás en la final. En la última serie, Gustavo Crucianelli tuvo un ritmo muy rápido con el Ford del AA Racing y no sólo ganó sino que también hizo la más rápida, lo que le da el derecho de largar desde la cuerda en la 1ª fila de la final de mañana. 
El de Amstrong (foto) superó al
líder del certamen , Pedro Gentile con el Chevrolet del JP
Racing, y a Marcos Serra (Ford). El "Gato" Crusitta fue
cuarto delante de Aldo Ortíz y Eduardo Lasarte, sexto, todos
con Ford. Declaraciones Agustín Herrera (9º en la 1ª serie): "No hubo error ni del piloto ni del equipo, sólo la rotura de un palier nuevo que se colocó para la serie. En la clasificación había aparecido una vibración en el diferencial, por precaución se cambiaron los palieres y se rompieron los nuevos. Dentro de lo amargo tengo un sabor dulce por haber encontrado el auto, cada día me siento más confiado; lástima que se nos escapó la serie que apuntaba para ser la más rápida. Mañana (por hoy) saldré tranquilo porque las primeras vueltas son enredadas, me tendré de cuidar de cualquier toque para evitar quedar fuera de carrera. Mi ilusión ahora pasa por arribar entre los mejores diez"".  Ezequiel
Barroso (4º en la 2ª serie): "Tuve
inconvenientes con el motor, lo que me complicó a la hora de
colocar la potencia sobre lo derecho. Mañana quiero poder ir
para adelante y redondear un buen resultado".Mariano Coppola (6º en la 2ª serie-foto): "Lamentablemente tengo un problema en el carburador, que no me deja ir todo lo rápido que siempre fuimos. El auto en lineas generales funciona bien, pero nos esta faltando velocidad": Pedro Gentile (2º en la 3ª serie): "En la segunda vuelta de la Serie empezó a fallar el cable captor y por eso se me alejó Gustavo Crucianelli. Es lindo sumar y saber que mañana largamos entre los 5 primeros, pero debemos trabajar para mejorar mejorar esa falla, porque me quedaba sin corriente. 
Dios quiera que sea un fin de semana redondo. Agradezco a todo el
equipo por el gran trabajo realizado".Fernando Laboritto (excluido parcialmente en la 2ª serie-foto): "Vi el lugar y me tiré, pero resulta que Juan se había pasado, estaba retornando y el auto ya estaba puesto. Ahí se produjo el golpe que fue sin intención de mi parte. En la clasificación, me llamó la atención como se fue para atrás el auto con la goma nueva, pensé que íbamos a estar más adelante. Mañana habrá que remontar y tratar de sumar la mayor cantidad de puntos posibles". Lucas Conte (9º en la 3ª serie): "La verdad estoy muy contento con el funcionamiento del auto, en esta nueva etapa con Jorge Alifraco. El auto tiene buen ritmo, lástima el inconveniente de la serie. La final va a ser dura, pero cuento con una buena maquina para avanzar y terminar adelante".
 13-Mar-2010
(Prensa Sportmotor-Datos ACTC).- Santiago Mangoni trabajó
y se recuperó de lo sucedido en la primera fecha y hoy, en
su segunda carrera en la categoría, colocó al Chevrolet
al tope de la tabla de clasificación del TC Mouras en el autódromo
de Olavarría.El balcarceño logró la pole por apenas 7 milésimas sobre Alejandro Berganza (Dodge) y por una décima sobre Gustavo Crucianelli (Ford), lo que muestra lo competitivo que está el TC Mouras, con 14 de los 30 autos, encerrados en un segundo y las tres marcas que intervienen (no hay Torino), en los 3 primeros puestos. Cuarto quedó el crédito local, Agustín Herrera con el Dodge del RCV Competición delante de Nicolás Bonelli (Ford) y del último ganador Pedro Gentile con el Chevrolet del JP Racing. Completaron los mejores diez, Diego Verriello séptimo, seguido del debutante el "Mago" Erbalín (Dodge), el "Gato" Crusitta (Ford) y Pablo Marcilese (Chevrolet), décimo. Ezequiel Barroso, cuarto en La Plata, ayer tuvo problemas con el motor de su Ford , y hoy sólo pudo clasificar en un alejado 17º puesto. El piloto de Ensenada, Ayrton Molina, que debuta en la categoría, fue 22º con el Ford Nº 122.
 12-Mar-2010
(Prensa GAL, EB-JM, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Cuando
se disponía a probar en Olavarría, el motor lo dejó
a pie a Ezequiel Barroso. Para mañana, ya tiene lista la nueva
planta impulsora.Este viernes en el circuito de Olavarría se llevó a cabo un nuevo entrenamiento para le TC Mouras, pero Ezequiel Barroso no pudo completar una buena prueba, ya que se rompió el motor de correr. Después de completar tres vueltas, con el motor de ensayos, su equipo colocó la planta impulsora de correr, pero cuando se disponía a chequear todo para mañana sábado, un inconveniente en el mismo lo dejó sin la posibilidad de completar esta prueba. Según Barroso, ya se está trabajando para cambiar el motor y poder tener todo listo para el comienzo de la actividad oficial, donde se desarrollarán los últimos entrenamientos y la clasificación.  Ezequiel
intentará comenzar a torcer esta mala racha, para poder cumplir
una buena actuación como en la primera fecha en La Plata.Herrera se hace fuerte de local El piloto local, Agustín Herrera estuvo girando con la Dodge del RCV Competición y se quedó muy conforme con los trabajos realizados. Utilizando neumáticos usados, el campeón 2009 del TC Pista Mouras, consiguió su mejor registro en 1m23s3, que lo dejó extraoficialmente a poco menos de un segundo de los mejores tiempos del día de ensayos no oficiales en el autódromo "Hermanos Emiliozzi". Mañana comienza la 2ª fecha del TC Mouras con la tanda de entrenamientos a partir de las 10.50 horas para luego a las 13.10 inicien la tanda clasificatoria. Por último se disputarán las tres series a partir 15.20 horas.  Lucas
Conte retorna en OlavarríaLucas Conte fue partícipe de la jornada de ensayos extraoficiales del TC Mouras en el Autodromo Hermanos Emiliozzi, en su retorno a la categoría. El piloto de Canning tuvo un buen día de pruebas, ahora bajo la estructura de Jorge Alifraco y con la motorización de Hugo Vignetti. En total dio 20 vueltas con tiempo, donde lo mejor obtenido fue de 1m23s20, trabajando en la puesta a punto del Falcon #36 “El rendimiento fue bueno, pero tenemos que mejorar bastante aún, para poder meternos entre los de adelante. Tenemos que trabajar sobre una ida de trompa que nos está complicando, pero con el trabajo de los chicos del equipo seguro mejoraremos. Lo positivo para nosotros sería terminar el fin de semana con la cuadriculada” sostuvo Conte.  Coppola
conformeMariano Coppola llevó a cabo la jornada de ensayos no oficiales de cara a la segunda fecha del TC Mouras, donde Gustavo Crucianelli fue el más veloz. El piloto de Avellaneda giró por la tarde en el trazado olavarriense, en el que buscó la mejor puesta a punto para encarar la actividad oficial. Luego de 15 giros cronometrados, el mejor tiempo fue de 1m23s80, con gomas usadas. “El auto va bien, tenemos que corregir una tendencia de cola, pero creo que vamos a andar bien. Mañana con los neumáticos nuevos y unos toquecitos que hicieron los chicos del equipo seguro que vamos a prendernos adelante” dijo Mariano. Fernando Laboritto sigue firme El piloto de Doleres, Fernando Laboritto, protagonizó un gran ensayo en el trazado olavarriense, donde se correrá la segunda del año para el TC Mouras. El piloto de Dolores se ubicó en el segundo lugar de la general, a solo 1/10 de Gustavo Crucianelli. El mejor registro obtenido al cabo de 18 giros rápidos fue de 1m22s000 con gomas nuevas. “El auto sigue siendo muy competitivo y éste fin de semana lo tenemos que aprovechar al máximo, para no perder el tren de los de adelante en el campeonato. La clave mañana será tener una buena clasificación, ya que es difícil el sobrepaso en este circuito” contó Fernando luego de los ensayos.
 12-Mar-2010
(Prensa EB-JM).- Pedro
Gentile tiene todo listo para encarar la segunda fecha del campeonato
2010 del Turismo Carretera Mouras, que se desarrollará este
fin de semana en el autódromo de la ciudad de Olavarría.El joven piloto del Firestone JP Racing llega con las mejores expectativas a este nuevo compromiso, ya que viene de dominar la primera carrera de la temporada en La Plata, donde con su compañero de equipo Guillermo Ortelli se adjudicaron las dos competencias Finales, en medio de lo que fue una carrera especial con invitados. Por dicha razón, Gentile arriba a la segunda presentación del TC Mouras como puntero del certamen y espera mantener ese puesto tras la Final de este domingo.
 12-Mar-2010
(Prensa EB-JM).- Ezequiel
Barroso ensayó en Olavarría de cara a la segunda fecha
del año, en una jornada algo complicada.A pocas horas del comienzo de la actividad en pista, para el TC Mouras en lo que será la segunda fecha del año en el circuito de Olavarría, este jueves Ezequiel Barroso estuvo probando en ese trazado, con algunas complicaciones sobre el motor de prueba. Ezequiel que viene de tener un excelente resultado en La Plata, no tuvo una buena prueba debido a que un problema sobre la planta impulsora no le permitió sacarle provecho a este día jueves, sin poder trabajar como tenía pensado. Este viernes seguirán los ensayos para Barroso, donde temprano por la mañana llegará de Buenos Aires un nuevo carburador que le permitirá poder girar. Según el joven piloto por la tarde colocarán el motor de correr, y dará algunas vueltas dejando así todo listo, para el sábado que comenzará la actividad oficial.
 11-Mar-2010
(Prensa NB).- La Escuadra Bonelli Competición ya
partió rumbo a la ciudad de Olavarría donde este fin
de semana se disputará la segunda fecha de la temporada 2010
del TC Mouras.Nicolás tiene pensando mañana realizar una jornada de ensayos probando una diferente puesta a punto en la carga delantera del auto, tratando de solucionar la excesiva ida de cola que la máquina mostró en la fecha anterior con el correr de las vueltas. Además se hicieron algunos retoques de chapa y pintura y un completo chequeo de cada una de las piezas, tanto en el chasis como en el motor. "Trabajamos en la parte aerodinámica del auto intentando equilibrar la tendencia de cola que acusa a medida que los neumáticos aumentan la temperatura y se desgastan. Esperemos andar bien y seguir sumando experiencia en la categoría", expresó el menor de la dinastía. La actividad oficial para la categoría arranca el sábado a partir de las 10.50 horas con los entrenamientos. La clasificación dará comienzo a las 13.10, mientras que la primera serie esta estipulada a partir de las 15.20.
 11-Mar-2010
(Prensa MV).- El team DC Performance transita a full el
inicio del calendario 2010. la escuadra que conduce Adalberto Ceriotti
emprende viaje a Olavarría en donde Maximiliano Vivot conducirá
nuevamente el Ford Falcon Nro78 que compite en la especialidad TC
Mouras en su segunda fecha puntuable.En La Plata el rendimiento del producto del ovalo fue Muy Bueno, cumpliendo con una buena clasificación, una Serie destacable y una Final, en la cual Vivot se vio relegado por un despisté con ayuda en la cuarta vuelta. Para la competencia de Olavarría, el team hizo un repaso meticuloso en el Falcon, teniendo en cuenta lo que hizo el auto en La Plata para corregir y modificar cosas en el chasis La expectativa para la segunda competencia del año es buena, y en la tierra de los hermanos Emiliozzi el team DC Performance y Maxi Vivot buscará demostrar que lo logrado en la fecha apertura no fue casualidad. "Max"i decía: "Bueno para esta fecha vamos con todas las pilas puestas para hacer todo lo mejor posible. Olavarria, es un autódromo que me gusta mucho por lo menos en el formula iba bien, aunque ahora es mas largo pero igual es un circuito para ir a fondo en casi todos lados y creemos que el motor y el auto van a estar para pelear dentro de los 15 que es mi meta en estas primeras carreras hasta que me adapte bien al auto y sepa bien sus limites, por ello ahora estoy aprendiendo y haciendo experiencia. Quiero agradecer a mis Sponsor, Seintec S.A.; Tolvas Lin Car; Dincorp S.A.; Concepción Materiales; Banchik Automotores S.A.; Río Uruguay Seguros y a la Municipalidad de Concepción del Uruguay".
 10-Mar-2010
(Prensa MN).- Esperando tener un auto totalmente renovado
para la tercera fecha, este fin de semana cuando en el autódromo
«Hnos. Emiliozzi» de Olavarría se cumpla la segunda
del Campeonato Argentino de TC Mouras, Mariano Nieto no será
de la partida.El piloto de Chacabuco aguarda con ansias que el equipo Fancio Competición finalice con los trabajos que está realizando sobre el tercer Chevrolet de la squadra, el cuál fue reformado totalmente a nuevo y en el que Nieto tiene depositada toda su confianza para continuar su carrera dentro de esta categoría en la cuál acaba de debutar. La idea, por otra parte, es realizar una intensa prueba para terminar de definir los detalles finos de la unidad. "Te confirmo que este fin de semana vamos a estar ausentes -anunció Mariano- ya que falta muy poco para terminar de reformar el auto con el cual corrí el año pasado. A ese lo vamos a probar y vamos a ir bien parados a la tercera fecha. Le tengo muchísima fe porque se que es muy bueno y el equipo hizo otro gran trabajo sin ningún descanso para tratar de terminarlo lo antes posible. Si no lo terminó es porque las cosas que hubo que tercerizar no se la entregaron a tiempo". En definitiva, el "Chango"que por estos días está trabajando a full en su labor particular, volverá e estar en las pistas el 4 de abril cuando el TC Mouras retorne al autódromo de la ciudad de La Plata.
 10-Mar-2010
(Prensa JJE).- Luego del incansable trabajo que hicieron
en este último tiempo, finalmente se confirma la participación
del Juan José "El Mago" Ebarlín en el TC Mouras,
con la Dodge del equipo PyP Racing, de Balcarce. El sub campeón
del TC Pista Mouras del año pasado tenía pensado competir,
desde el arranque de la temporada, en el TC Pista pero la ACTC no
le entregó la licencia y por tal motivo lo hará en el
TC Mouras."El Mago" deja el Ford con el cual logró
el récord de seis podios consecutivos, para probar suerte ahora
con el Dodge que llevará el número 77. El piloto de Benito Juárez hará su primera presentación del año, el domingo 14 de marzo en el autódromo de Olavarría, acompañado de sponsors y amigos que una vez más dicen presente.
 10-Mar-2010
(Prensa El Popular de Olavarría, -Javier Torres-Foto: J. Vijarra).-
Luego del arranque en La Plata con un noveno puesto en su estreno
en el TC Mouras, el piloto del RCV Competición Agustín
Herrera tiene por delante jugar de local el próximo fin de
semana en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" del AMCO
y ya anticipó que pretende estar en el podio.El compromiso lo afrontará sobre la Dodge de Azul Sport Team, bajo la dirección técnica de Fabián Cos y la entrega del motor Cherokee a cargo de Rody Agud. El campeón del TC Pista Mouras 2009 anticipó que el viernes aprovechará los ensayos para conocer el estado de las modificaciones que se hicieron sobre la unidad. -Pasó el estreno en La Plata. ¿Qué sensación quedó después del noveno puesto? -Lo resumo como algo meritorio porque llegué a La Plata con pocas vueltas sobre el Dodge. De entrada el plantel coincidió que se trataba de una carrera de ensayo y haber quedado entre los diez mejores es algo notable porque discutí las posiciones contra equipos grandes, que tienen estructuras en el TC, y nosotros somos un conjunto pequeño. La impresión ha sido buena porque hasta que apareció una falla en el encendido venía peleando por el sexto lugar.  -Ahora
se viene un compromiso doble: ser protagonista y de local...-No siento presión al estar de local; todo lo contrario, una tranquilidad total porque siento el apoyo del público. Es un incentivo más para tratar de ir a pelear por los principales lugares. -Tenés pocas vueltas con la Dodge en Olavarría, ¿tendrás que encontrar la puesta a punto el viernes? -Seguro. Trataré de girar unas cuantas vueltas porque el Azul Sport Team efectuó unas modificaciones importantes en los amortiguadores y canalizadores, por lo tanto necesito aprovechar los entrenamientos para adaptarme y afianzarme. -¿La preparación física es ser más exigente para conducir el Dodge? -Aunque es más pesada para conducirla hoy, la complicación pasa por la sofocación. En La Plata la temperatura superó los 40 grados y me costaba mucho respirar. Terminé con los brazos cansados y con mucho calor en el habitáculo. -¿Costó el cambio de categoría? -No lo creo. Toda la estructura quiere avanzar dentro del TC Mouras y para nada nos pesó el cambio. Me siento conforme con el cambio de marca, cuento con un gran auto y con una serie de trabajos por parte de Fabián Cos nos acercaremos a lo ideal para ser competitivos. -¿Para el domingo la pretensión es la de estar entre los cinco primeros de la final del TC Mouras? -No, me animo a decir que estaré entre los tres primeros. La apuesta del RCV Competición es llegar al podio, y si no se puede, tratar de quedar cerca y eso significa ser parte de los cinco mejores. Por mi forma de ser quiero estar en el podio.
 09-Mar-2010
(Prensa MS).- Finalmente Marcos Serra correrá la
2ª fecha del TC Mouras con la motorización de "Rody"
Agud. Cuando todo estaba acordado con Fernández, el mendocino
tuvo que salir a buscar rápidamente otro preparador ya que
"Gardelito" le comunicó, al piloto de Luján
de Cuyo, que no iba a poder proveerlo de impulsores para el fin de
semana. Marcos Serra se puso en contacto con Agud y acordaron para que "Rody" sea el motorista del Chevrolet Nº 41 a partir de la fecha en Olavarría, que se disputa el próximo fin de semana. Luego de disputar la competencia en el circuito "Hermanos Emiliozzi", Serra deberá que viajar a Buenos Aires para declarar, el próximo martes 16, ante la CAF de la ACTC, por un inconveniente en la 1ª fecha de La Plata.
09-Mar-2010
(Prensa ACTC).- La segunda fecha de la categoría
será este fin de semana en el autódromo Hermanos Emiliozzi.El TC Mouras y TC Pista Mouras pone segunda en el año luego de la apertura con pilotos invitados de La Plata. Y será en Olavarría este fin de semana con estos horarios que detallamos a continuación:
09-Mar-2010
(Prensa ACTC).- Será desde las 19.30 hs en el Museo
Hermanos Emiliozzi de Olavarría.Luego del exitoso arranque de temporada en La Plata con invitados de Turismo Carretera, este fin de semana se disputará en el autódromo de Olavarría la segunda fecha del TC Mouras, acompañado por el TC Pista Mouras. Y este viernes 12 a las 19.30 horas se presentará la competencia en el Museo Hermanos Emiliozzi, ubicado en la calle Necochea 3229, con la presencia de directivos del Automóvil Moto Club Olavarría y pilotos de las categorías.
 08-Mar-2010
(Prensa EB-JM).-
De cara a la segunda fecha, Ezequiel Barroso ensayará esta
semana intentando mantener el buen rendimiento del auto.A pocos días del arranque de la segunda fecha del campeonato para el TC Mouras en Olavarría, Ezequiel Barroso confirmó que estará presente en ese circuito el próximo jueves para llevar a cabo diversos ensayos en el Ford. De esta forma, serán las primeras pruebas con este vehículo en ese trazado, por lo que son de suma importancia para evaluar el rendimiento del auto. Después de un buen trabajo en la primera carrera, donde consiguió un cuarto lugar, siendo el mejor debutante de la categoría, Ezequiel intentará seguir por el buen camino, y poder conseguir un buen resultado. Su tarea continuará el viernes, donde se llevarán a cabo las pruebas no oficiales del TC Mouras, con la mayoría de sus protagonistas.
 07-Mar-2010
(Prensa AM).- Este fin de semana será el debut de
Ayrton Molina en la categoría TC Mouras, a bordo del Ford Falcon
Nº 122, propiedad del equipo JC Lopez Competición, equipo
con base operativa en la ciudad de La Plata, se trabajo arduamente
para llegar al armado total del auto, y todo esta listo para el debut,
que será en el marco de la segunda fecha del calendario del
TC Mouras, a desarrollarse en el circuito de Olavarria.Ayrton, tuvo su primer contacto con el auto, la semana pasada en una prueba que se realizo en el Autodromo Mouras de la ciudad de La Plata, dejando muy conforme, tanto al piloto como al equipo, y de ahí en mas delinear los trabajos para llegar al debut del próximo fin de semana. "Este año, apostamos a ser protagonistas en dos categorías y tendremos un año intenso, seguiremos junto al GF Racing en la Formula Renault 1.6 y apostamos también al TC Mouras, con un proyecto local, con gente de la ciudad y estamos con mucho optimismo, la categoría este año esta muy fuerte y va a tener una gran difusión" indicó Ayrton Molina ,al tiempo que se mostró ansioso por encarar el fin de semana proximo el debut en el TC Mouras  "Nuestra
primera competencia sera el fin de semana próximo junto al
TC Mouras, estoy confiado en hacer un buen trabajo y la idea es ir
sumando experiencia, y llegar a fin de año con posibilidades
de ingresar a los play off, tenemos un gran grupo humano y estamos
muy confiados en nosotros, por todo el trabajo previo que realizamos".”La actividad dará comienzo el día Sábado con una tarde de entrenamientos, para dar lugar a la clasificación y luego las tres series clasificatorias, que ordenaran la grilla para la final del día Domingo. |
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 28-Feb-2010
(Prensa ACTC, EB, NB y Sportmotor).- La
Chevy con el cinco en los laterales indicaba algo más que un
simple número. Es que Pedro Gentile, que la semana pasada debutó en el TC Pista en Mar de Ajó, decidió también participar en esta temporada del TC Mouras, donde el año pasado fue protagonista del torneo y consiguió su primer triunfo. Y dentro de la estructura del JP Racing, el pibe de Banfield invitó en esta primera fecha especial a Guillermo Ortelli, justamente Quíntuple campeón del Turismo Carretera... Y el de Salto ratificó en la pista lo pensado por Gentile, ya que dominó de punta a punta la final de invitados, de la misma manera que Pedro había doblegado a sus rivales en la primera competencia. 
Gentile tuvo lindo duelo con Diego Verriello, mientras que Alejandro
Berganza completó el podio. Ezequiel Barroso, venía en la segunda ubicación y una pérdida de aceite lo complicó, pero de todas formas pudo arribar en la cuarta posición, siendo el mejor de los debutantes. Fernando Laboritto culminó quinto con la Dodge aventajando a los Ford de Gustavo Crucianelli y de Gastón Crusitta , séptimo. Completaron el grupo de los primeros diez, el ganador del Torneo Presentación del TC Pista Mouras 2009, Matías Devoto (Chevrolet-foto), Agustín Herrera con la Dodge del RCV Competición y décimo Nicolás Bonelli (Ford), todos debutantes en la categoría. La próxima fecha del campeonato del TC Mouras será el 14 de marzo en el autódromo de la ciudad de Olavarría.  DeclaracionesPedro Gentile (1º en carrera Titulares-foto): "Estoy muy contento porque desde que tiramos el auto en pista anduvo como trompada. Lo cuidé en la final, aunque tenía un poquito más, para que Guillermo (Ortelli) tenga buenas pastillas y gomas. Este triunfo se lo dedico a José Lemma que nos mira desde arriba y a todo el equipo JP Racing". Diego Verriello (2º en carrera Titulares): "Gentile me hizo diferencia en la largada. Después fue difícil pasarlo porque era más rápido y era complicado superarlo si no cometía un error. Además quería dejarle a Pinchito (Castellano) el auto en condiciones para que pelee por la punta".  Alejandro
Verganza (3º en carrera de Titulares): "Éste
es un momento soñado. Lo busqué desde hace tiempo.Con comas nuyevas, lo cuidé y podemos hacer doblete en el podio con Martín (Ponte). Busqué el error de Barroso, se lo metí y acá estamos". Nicollás Bonelli (10º-foto): "Creo que cerramos un buen debut. Eran muy pocas las vueltas que teníamos en el auto e igualmente logramos ser competitivos en clasificación. La incidencia de tener que largar de atrás la serie fue lo que tal vez decidió el desenlace del fin de semana, pero haber completado la final y ver que no estamos tan lejos de la punta nos da toda las fuerzas para trabajar pensando en la próxima competencia". Maximiliano
Vivot (abandono-foto): "Teníamos
todo para ir mucho más adelante en esta carrera. Yo me sentía
muy cómodo en el Ford, pero un roce de carrera y posiblemente
mi falta de experiencia en la categoría, me dejó afuera
y quedé con un trago amargo en este debut. Todo esto es un
aprendizaje para mí, y seguramente a medida que vayan pasando
las carreras, voy a estar más preparado para tratar de ir lo
más adelante en cada una de ellas. El auto y el motor van muy
bien, me falta a mí para estar a pleno en esta nueva categoría.
No me quiero desesperar, ya de a poco se van ir dando los resultados.
Quiero felicitar a Nico Bonelli y a su equipo que anduvo muy bien
en su debut en la Plata. y agredecer a todos mis sponsor, al equipo
DC Performance, a mis amigos, a mi familia y todos los que de una
manera u otra están dando su apoyo, también a todos
mis amigos que fueron al Autodromo Mouras para verme en mi debut,
a todos muchas gracias". Carrera
de InvitadosDe esa manera se acomodaron los autos para la carrera de invitados y entonces Ortelli demostró todo lo que sabe para hacer la diferencia sobre las Dodge que lo siguieron con Martín Ponte y Julio Catalán Magni, quienes festejaron en el podio platense. Luego llegaron José Savino, Juan Pablo Gianini y Christian Ledesma con su sexto puesto fue gran animador de la final ya que partió desde la novena fila, lugar que le entregó el auto su titular, Pablo Marcilese, quien debió abandonar cuando venía en ascenso y buscando los puntos gordos. Quien se quedó con bronca fue Jonatan Castellano luego de su abandono. El de Lobería recibió el Ford de Verriello y partió desde la primera fila pero no pudo ser para el Pinchito ya que una falla mecánica lo dejó al margen. Excelente comienzo del TC Mouras esta temporada, con estrellas invitadas y promesas de buenos espectáculos a lo largo del año. Una muy buena oportunidad para ir conociendo a las futuras figuras de la máxima en esta categoría escuela. Y con el agregado que ahora van televisadas por Canal 13 en horario central del mediodía. Declaraciones Guillermo Ortelli (1º en carrera Invitados): "Estoy muy feliz por Pedrito, su familia, todo el equipo y la maravillosa hinchada de Chevrolet. Fue un fin de semana interesante, donde trabajamos junto a Alberto Canapino, Edgardo Iturrarte y los miembros del JP para entregarle lo mejor a Pedrito. Además, es una satisfacción muy grande para mí haber corrido un auto con motores de 'Patita' Minervino, un verdadero referente de la marca".  Martín
Ponte (2º en carrera de Invitados): "Fue
una carrera muy linda. En la largada salí mejor que Jonatan
y pude superarlo en plena curva. Después traté de seguirlo
a Guillermo para tirarme en algún lugar, pero los coches iban
muy parecidos y Guillermo es difícil que se equivoque. Le quiero
agradecer a Alejandro por haberme invitado y fue muy lindo poder subir
al podio con él y los demás compañeros".Julio César Catalán Magni (3º en carrera de Invitados): "Estoy feliz por el resultado porque para nosotros es muy importante comenzar de esta manera. Quiero felicitar a Fernando y agradecer a todo la familia Laboritto y los sponsors que nos acompañan en este proyecto". Christian Ledesma (6º en carrera de Invitados-foto): "Fue un gusto acompañar a Pablo Marcilese en esta carrera, él es muy joven y tiene gran futuro.  La
verdad es que disfruté mucho el fin de semana distendido, aunque
en la final tuve que trabajar duro para intentar cada superaión.
El resultado es realmente bueno si tenemos en cuenta que largué muy retrasado en la final". Próspero Bonelli (7º-foto): "Estoy realmente contento con el debut de Nicolás. El auto tiene varios vicios que corregirle y con el correr de las vueltas se pone muy difícil llevarlo. Seguramente seremos muy competitivos con el correr de las carreras". La próxima fecha del campeonato del TC Mouras será el 14 de marzo en el autódromo de la ciudad de Olavarría.
 27-Feb-2010
(Prensa ACTC-Fotos: Carlos Martín Sosa para Sportmotor).-
En
el autódromo "Roberto Mouras" y como antesala de
la primera fecha del certamen 2010, el TC Mouras completó la
actividad del día disputando las tres series selectivas que
ordenan la grilla de la competencia que se correrá este Domingo
a partir de las 12.10 hs.Ezequiel Barroso con Ford, Alejandro Berganza con Dodge y Pedro Gentile (foto), con Chevrolet ganaron cada una de las baterías siendo la segunda, la ganada por Gentile, la mas velóz, en consecuencia largará en el mejor lugar de la grilla. El TC Mouras tendrá un particular evento ya que luego de su carrera y con el orden de llegada de la misma se correrá otra competencia con pilotos invitados a la hora 13.00 horas.
27-Feb-2010
(Prensa Sportmotor-Fotos: Carlos Martín Sosa).-
César
Fiorda obtuvo la primera pole de la fecha apertura del campeonato
2010 del TC Mouras.El marplatense, con el Ford Nº 7 (foto) y motorizado por Bozzone, marcó un tiempo de 1m31s107, superando por un poco más de medio segundo a Pedro Gentile, con el Chevrolet del JP Racing. En tercerl lugar se colocó Fernando Laboritto con la Dodge con motores de su padre superando al debutante Nicolás Bonelli y al experimentado Diego Verrello, ambos con Ford. Luego aprecen Alejandro Berganza (Dodge), sexto, seguido por una jauría de Ford, de Ezequiel Barroso, Gastón Crusitta, Gustavo Crucianelli y décimo Aldo Ortíz. A continuación, se disputarán las tres series que ordenarán la grilla de la final de los pilotos titulares.
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 26-Feb-2010
(Prensa EB).-
Ezequiel Barroso probó en autódromo La Plata este
viernes y después de un inconveniente en el motor, pudo redondear
una buena vuelta y meterse entre los cinco mejores.De cara a lo que será el inicio del campeonato 2010 para el TC Mouras, este fin de semana en el autódromo de La Plata, este viernes se llevaron a cabo los últimos ensayos no oficiales, y Ezequiel Barroso quedó quinto a 50 centésimas de Fernando Laboritto (Dodge), quien fue el más rápido de la jornada. Cerca de las dos de la tarde, Ezequiel, comenzó a girar y un problema en el motor lo retrazó en la prueba, pero luego de solucionarlo pudo trabajar en pista e hizo un buen registro de cara a lo que será mañana la clasificación y las series del TC Mouras, con 1m32s0. Por otro lado, mañana sábado también habrá una tanda de entrenamientos para los pilotos invitados, donde podrá subirse al auto José Savino, quien acompañará a Barroso en esta carrera especial
 25-Feb-2010
(Prensa EB).-
Este jueves José Savino probó con el auto de Ezequiel
Barroso en La Plata, pero no pudo finalizar la misma, ya que tuvo
un problema con el motor. Este viernes sigue la actividad de cara
al inicio del campeonato.Un problema en el motor dejó sin posibilidad de realizar una buena prueba a José Savino, sobre el auto de Ezequiel Barroso, este jueves en el Autódromo de La Plata de cara a lo que será el inicio de la temporada 2010 para el TC Mouras. De todas formas, “Nacho” pudo girar algunas vueltas y evaluar el comportamiento del nuevo auto con el que correrá junto a Barroso la competencia de invitados, y quedó muy conforme con el rendimiento del Ford. Este viernes continuará con la actividad en La Plata, para poder seguir desarrollando este auto, y para que Ezequiel siga buscando el límite, pensando en ser protagonista en el inicio del campeonato. Por otro lado, en la noche de jueves se terminaron de colocar las publicidades y las decoraciones en el vehículo.
 26-Feb-2010
(Prensa FL y JCCM).-
Fernando Laboritto ensayó con el Dodge del equipo de Catalán
Magni Motorsport con el que este fin de semana arrancará la
temporada 2010 del TC MourasEl Catalán Magni Motor Sport viajó al circuito "Roberto Mouras" de La Plata con sus dos unidades de TC Mouras para formar parte de la fecha apertura. El piloto de Dolores, quien este fin de semana compartirá la cupé con el "Pingüino" Catalán Magni, en esta fecha especial de la categoría, giró por espacio de 15 giros cronometrados, en los que se trabajó en la puesta a punto y también en soluciones aerodinámicas. Lo mejor obtenido fue de 1m31s90, con neumáticos usados. "Estoy conforme con el rendimiento del auto, fue muy similar a lo que terminó haciendo el año pasado. Creo que este fin de semana podemos hacer un gran papel, el objetivo será sumar puntos importantes en función de comenzar bien el campeonato", contó Fernando. El equipo de Cataán Magni ya se instaló en el trazado platense para realizar una serie de pruebas con sus dos pilotos, el nacido en Dolores y Juan Martín Bruno, quien se dedicará a chequear el funcionamiento general del auto, pero no estará presente en la primera carrera de la temporada de TC Mouras.
 26-Feb-2010
(Prensa JMT).- En
el autódromo platense, el TC Mouras dará inicio a su
campeonato 2010 con una fecha especial, habrá competencia doble
con pilotos invitados, como ya hizo con éxito en el año
2008. Juan Martín Trucco estará corriendo gracias a
la invitación de Ariel Anino, que estará haciendo sus
primeras armas en la categoría con una Dodge muy conocida:
la que Trucco utilizó durante toda su campaña en TC
Pista hasta el final del 2009."Desde ya agradezco la invitación de Ariel con quien corrí varias carreras en mi etapa del Desafío Focus, y que además ha adquirido la Dodge con la cual competí en TC Pista hasta fines del año pasado. Estaremos comenzando en conjunto las pruebas el viernes en La Plata para que Ariel pueda conocer bien el auto. Desde ya le estaré dando una mano ya que no necesito adaptación al conocerlo desde hace tanto tiempo, por lo que esperamos poder tener un buen fin de semana y disfrutar del mismo en una carrera muy importante para el TC Mouras, teniendo en cuenta la magnitud de pilotos experimentados y figuras que estarán compitiendo conmigo. De mi parte voy a tratar de dar lo mejor para que Ariel se lleve puntos importantes", comentó Juan Martín, quien entonces el viernes tomará contacto con la Dodge alistada por el equipo de Anino, que lleva la motorización de Oscar "Pincho" Castellano.
 26-Feb-2010
(Prensa JC).- El
próximo fin de semana en el Roberto Mouras de La Plata el TC
Mouras, categoría escalón para llegar al Turismo Carretera,
dará inicio a su campeonato 2010 nada mas ni nada menos que
con una importante competencia doble con pilotos invitados, como ya
hizo con éxito en el año 2008. Y allí como
en aquella ocasión, Jonatan Castellano dará el presente
siendo una de las figuras importantes que estarán corriendo
entre los invitados, al haber recibido el convite por parte de Diego
Verrielo, piloto marplatense que conduce un Ford alistado por Pablo
Palestini, y con quien "Pinchito" ya compartió la
butaca en la edición anterior."Es un gusto volver a estar nuevamente en una carrera tan importante para el TC Mouras y otra vez en conjunto con Diego, un gran piloto a quien debo agradecer a invitación y con quien seguramente volveremos a buscar un buen resultado ya que en las últimas carreras del año pasado fue protagonista y su auto funcionó muy bien. Comenzaremos a probar el viernes para trabajar en la puesta a punto del auto y poder adaptarme al mismo con el fin de ser competitivos desde el inicio de la actividad. De mi parte, voy a dejar todo para que Diego pueda tener un buen fin de semana y llevarse puntos importantes en la primera fecha", comentó Jonatan, quien de esta forma comenzará el viernes a probar la unidad alistada por Palestini, con motores de Martín Constanzo. La carrera de pilotos invitados en conjunto con la de los pilotos titulares del TC Mouras, serán televisadas en vivo por la señal de aire Canal 13 a partir de las 11.00hs del día Domingo, como se realiza habitualmente en las transmisiones del Turismo Carretera.
 25-Feb-2010
(Prensa EPB y PSC).- Llegaron
a un acuerdo Emmanuel Pérez Bravo y Pablo Satriano, para que
el equipo de Chivilvcoy tenga al joven piloto de Huanguelén
sobre el Chevrolet en el TC Mouras."Tiki" comenzó el año ligado a la estructura de Ramiro Galarza y en los últimos días surgió la posibilidad de subirse al auto campeón 2009 del TC Pista, con el que Tomás Urretavizcaya lograra tantos éxitos junto a Satriano. Dado ésta muy buena alternativa, es que "Tiki" dió por finalizada su vinculacíon en buenos términos, tanto con Galarza, como con el motorista Alfredo Fernández, quien lo proveía desde sus comienzos y con quien lo une una gran amistad. Ésta determinación, con respeto a "Gardelito", fue tomada porque el equipo de Satriano es proveedor de sus propios impulsores.
 24-Feb-2010
(Prensa PSC).- El
equipo de Pablo Satriano se prepara para el arranque de una nueva
temporada del Turismo Carretera Mouras, que se pondrá en marcha
desde este fin de semana venidero en el autódromo de la ciudad
de La Plata.Con la particularidad de contar con pilotos invitados de primera línea que serán compañeros de los competidores titulares de la categoría, el TC Mouras comenzará un nuevo año y el PS Competición estará presente con su piloto Pablo Marcilese. El salteño, quien continúa con la estructura después de un buen 2009 formará dupla de competición, este fin de semana en la fecha "especial", con el experimentado Matías Rossi, a bordo del Chevrolet que alista íntegramente el equipo de Chivilcoy.
 24-Feb-2010
(Prensa MN).- Después
de la brillante campaña realizada en la temporada pasada en
el TC Pista Mouras, el chacabuquense Mariano Nieto estará debutando
este fin de semana en la "hermana mayor", el TC Mouras,
que arranca su campeonato precisamente en el escenario que la vio
nacer y con importantes novedades.En lo que respecta a Nieto, más allá de algunos comentarios, continuará ligado al equipo Fancio Competición que cuenta con la dirección de Alberto Fancio, la conducción técnica de "Rulo" Landriel y la motorización de "Rody" Agud, mostrando nuevos colores a partir de esta competencia y el número 86 en sus laterales. Como dijimos, la categoría tendrá importantes novedades. De hecho, el miércoles fue presentada la carrera (casi nunca se había hecho con una del TC Mouras) en la sede de la ACTC , pero además, en 2010 la categoría tendrá una singular trascendencia ya que sus carreras serán televisadas en vivo por la televisión abierta (Canal 13) para Capital y Gran Buenos Aires, continuando por el cable en el interior del país y en horario central. Esta primera competencia del año para el TC Mouras será con pilotos invitados, de cualquier manera, para Mariano Nieto se mantiene una cierta expectativa, ya que ayer le había "fallado" un piloto (un equipo de TC 2000 a último momento no lo autorizó) y estaba pendiente de su nuevo compañero aunque sería muy cercano. "Más allá que ya le habíamos adelantado algo a Fancio, recién le confirmamos a último momento -comentó el piloto de Chacabuco-. De cualquier manera, el equipo tenía el auto bastante adelantado porque trabajó durante todo el verano y solo tuvo que apretar un poco el acelerador. El viernes estaremos probando en pista". Con respecto a su expectativa para esta temporada, agregó: "creemos que vamos a andar bien porque el equipo es muy capaz y trabaja 10 puntos, poniendo muchísimas ganas. Ahora además vamos a usar motores de Rody Agud hasta que Alberto tenga los suyos para el Mouras que no se para cuando será". Como cada inicio de temporada la charla con cualquier piloto invariablemente pasa por el presupuesto. "Nuestra intención era confirmar todo el año y eso es lo que creo que conseguimos. Muchos de los amigos que estuvieron el año pasado nos siguen acompañando y otros se han sumado. A todos ellos le tenemos que agradecer muchísimo".
 24-Feb-2010
(Prensa MV).- El
entrerriano Maximiliano Vivot de Concepción del Uruguay estará
debutando este fin de semana, con su Ford del DC Perfomance, en el
TC Mouras en el inicio del campeonato 2010.El TC Mouras pone en marcha este fin de semana su temporada 2010 en el Autódromo de La Plata, y allí estará para debutar en esta categoría el piloto Maximiliano Vivot. El uruguayense tratará de aprovechar su paso fructífero durante el 2009 en los monopostos con el propósito de aprender y sumar experiencia en esta nueva categoría la cual es totalmente distinta al formula. Este año, Maxi estará defendiendo los colores del DC Perfomance, y lo hará a través de un Ford que llevara el numero 78, y con la preparación de Daniel Durante.  Pensando
ya en La Plata, en lo que será su primera carrera , Maxi iniciará
el año con el objetivo de insertarse en el automovilismo grande
y aprender rápidamente para estar en el lote de pilotos que
luchan, carrera a carrera."La Plata será una verdadera prueba para saber dónde estamos parados, no sólo en cuanto a nuestro auto sino también respecto del resto de los pilotos. Espero poder cerrar una buena clasificación, ojala tengamos suerte en nuestro debut ya que hemos logrado estar en esta categoría que es muy importante porque es la escuela para poder llegar al turismo carretera el cual es mi sueño" comentó Maxi.  "Quiero
Agradecer a todos mis sponsor, a Oscar Camara, Daniel Mulassi, Adalberto
Ceriotti, al DC Perfomance al periodismo, a mis amigos, a todos los
que me dan su apoyo, a mi familia a mi abuela y a todos los que de
una manera u otra me apoyan en esto que es mi pasión".Esta primera carrera del TC Mouras tendrá la particularidad de correr con pilotos invitados, y por ello, el equipo DC Perfomance definió a su piloto invitado para la primera fecha del TC Mouras, el cual acompañara a su piloto del equipo, Maximiliano Vivot , y Leandro Iglesias será el invitado que piloteará el Ford junto a Maxi Vivot. Leandro Iglesias aportarán toda su experiencia y capacidad conductiva en función de que el equipo DC Perfomance, dirigido por Adalberto Ceriotti y el propio Vivot, tenga un buen resultado en la apertura del certamen 2010.
 24-Feb-2010
(Prensa ACTC).- Se
presentó esta tarde en la sede de la ACTC la fecha apertura
del TC Mouras y del TC Pista Mouras que se realizará, este
fin de semana, en La Plata. En el caso de la primera se disputará
una carrera con pilotos invitados.Con una conferencia de prensa realizada esta tarde en la sede de la ACTC fue presentada la primera fecha del TC Mouras, que correrá una competencia especial con pilotos invitados este fin de semana. También se disputará la jornada inicial del TC Pista Mouras, que el año pasado organizó su primer campeonato nacional. Estuvieron presentes ante la prensa Hugo Mazzacane, vicepresidente de la ACTC y responsable del autódromo de La Plata, Rubén Gil Bicella, secretario General ACTC, Fernando Iglesias, protesorero ACTC, y Héctor Ríos, vocal de la CD de la ACTC. La transmisión del domingo por Canal 13, desde las 11 hs, será exclusiva para el TC Mouras y TC Pista Mouras, y Carburando pondrá a disposición de las categorías toda su infraestructura y despliegue de cámaras para no perderse ningún detalle de las competencias a disputarse en el circuito platense. Entre los invitados que brillan en la máxima y se subirán a un auto de TC Mouras figuran Guillermo Ortelli (con Pedro Gentile), Julio Catalán Magni (con Fernando Laboritto), Matías Rossi (con Pablo Marcilese), Jonatan Castellano (con Diego Verriello), Roberto Urretavizcaya (con Gustavo Vaschetti), Tomás Urretavizcaya (con Gustavo Crucianelli), Ricardo Risatti (con Guillermo Moriconi), Mariano Altuna (con Ignacio Char), Juan Pablo Gianini (con Agustín Herrera), Próspero Bonelli (con su hermano Nicolás), y Leonel Pernía (con Santiago Mangoni), entre otros.
 24-Feb-2010
(Prensa EB-JM).- Un
buen tiempo obtuvo Ezequiel Barroso, este miércoles en La Plata
de cara al inicio del campeonato 2010. Este miércoles Ezequiel Barroso volvió a probar en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, el nuevo Ford, de cara a lo que será el inicio del campeonato 2010 del TC Mouras Si bien la semana pasada, Ezequiel estuvo trabajando en pista no lo pudo hacer de la mejor forma, ya que tuvo un problema en los frenos, lo que hoy se puede decir que fue el primer ensayo firme sobre el Ford construido por Alifraco. Sobre un total de 30 vueltas, Barroso marcó un tiempo de 1m31s40, un excelente registro. Mañana por la mañana estará nuevamente el equipo en La Plata, pero esta vez para que este probando sobre el vehículo, José Sabino, quien será su piloto invitado este fin de semana en el mismo circuito.
24-Feb-2010
(Prensa ACTC).- A
continuación detallamos los horarios de la fechas apertura
del TC Mouras y del TC Pista Mouras, para el próximo fin de
semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Una buena noticia es que las carreras serán televizadas en
vivo por la pantalla del Canal 13. La 1ª fecha del Campeonato 2010 del TC Mouras será una fecha especial donde habrá invitados, con gran presencia de pilotos del Turismo Carretera. Serán 30 los autos en pista con 19 Ford, 6 Dodge, 5 Chevrolet y llamativamente no habrá representates de Torino. En el caso del TC Pista Mouras, iniciará su segunda tempoorada completa con 28 autos inscriptos donde la mayoría son Ford y habrá sólo dos Chevrolet y un Dodge, con ausencia de Torino. Este es el cronograma de actividades para ambas categorías:
 23-Feb-2010
(Prensa NB).- Nicolás
Bonelli debutará este fin de semana en el TC Mouras en lo que
será el estreno de la temporada 2010 de la categoría
en el autódromo de la ciudad de La Plata, la cual tendrá
el condimento especial de ser con pilotos invitados por lo que compartirá
butaca con su hermano Próspero.El menor de la dinastía Bonelli desembarcará en la categoría con el Ford Falcon con el que "el Pope" se consagrara campeón del TC Pista en el 2007 y con el que participara en el Turismo Carretera hasta mediados de la temporada pasada. La máquina será atendida, tanto en el chasis como en el motor, en los talleres que la familia Bonelli posee en la ciudad de Concepción del Uruguay. La puesta a punto de los amortiguadores estará a cargo del escribano Hugo Cuervo. "Estamos muy contentos de haber reunido el presupuesto para arrancar este nuevo proyecto. Creemos que el auto puede ser competitivo pero igualmente en nuestros primeros pasos en la categoría el objetivos es sumar muchos kilómetros en competencia y así ir nutriendo experiencia", expresó Nicolás, quien fue acompañante de su hermano previo a que la ACTC retire los copilotos de la categoría. La escuadra tiene previsto estar en el trazado platense a primera hora del viernes para llevar a cabo una extensa jornada de adaptación al circuito, ya que será la primera vez que el entrerriano gire en el autódromo Mouras.
 23-Feb-2010
(Prensa ACTC).- Mañana
se realizará la presentación de la primera fecha del
campeonato del TC Mouras y el TC Pista Mouras. Será con una
conferencia desde las 17 hs en la sede de Caballito.Este fin de semana arranca un nuevo campeonato de TC Mouras, acompañado por el TC Pista Mouras, en el autódromo de La Plata. Y por ello mañana miércoles 24 a las 17.00 hs será presentada en la sede de la ACTC la primera fecha del año. Estarán presentes el vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, y pilotos que integran las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras.
 18-Feb-2010
(Prensa JJE).- Cuando
estaba todo listo para la primera presentación de Juan José
Ebarlin en Mar de Ajó, fue informado, por la ACTC, que le denegaban
la súper licencia deportiva para el TC Pista.Es por este motivo, que "El Mago" está trabajando incansablemente para retomar el proyecto inicial de presentarse, en el 2010, en el TC Mouras junto al equipo PyP y poder cumplir con el objetivo de salir, una vez más, a la pista acompañado de sponsors y amigos que lo apoyaron desde el principio. Erbalín agradece a todos por seguir su carreras y a la brevedad dará buenas novedades para informar.
 10-Feb-2010
(Prensa RB).- Rubén
Benavidez tiene en alquiler su Torino tanto como para el TC Pista
o el TC Mouras, el auto de buenos resultados las dos últimas
competencias del TC Mouras con Ignacio Char al volante y motores de
Eduardo Alonso, ha sido sometido a un repaso general y a las nuevas
reformas reglamentarias, se encuentra listo para ser probado y arrancar
el año con todo.Además brindará el asesoramiento en el chasis al Chevrolet de Christian Taborda en su retorno al TC Pista, la unidad ha pasado por el taller en el cual se le efectuaron reformas en la suspensión, y será testeada en los próximos días en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
 09-Feb-2010
(Prensa MN).- Mariano
Nieto, quien el año pasado culminó terecro en el campeonato
del TC Pista Mouras, se prepara para subir de categoría y debutar
en TC Mouras. Mariano tuvo una destacada temporada 2009 en el
TC Pista Mouras, donde peleó por el campeonato, ganando en
La Plata el 5 de julio pasado, y marcando dos poles, en el año
de su debut, en dicha ctaegoría.El piloto de Chacabuco competirá sobre un Chevrolet del equipo RPM Team, auto que será atendido en el taller de Campana del experimentado Javier Balzano. Nieto tendrá como motorista a Omar García. Luego de su vertiginoso ascenso en el automovilismo nacional, pasando por la Monomarca 128, el Procar 4000 y el TC Pista Mouras, Nieto aprovechará su debut en el TC Mouras para continuar sumando experiencia y seguir soñando llegar a mediano plazo al Turismo Carretera.
 31-Ene-2010
(Prensa EB).- A
menos de un mes del inicio del campeonato 2010 del TC Mouras, ya están
prácticamente finalizados los trabajos en el nuevo Ford Falcon
con el que contará Ezequiel Barroso para debutar este año
en la categoría.El mismo fue construido por Walter Alifraco, y se espera que pueda ser puesto en pista en la segunda semana de febrero, cuando Ezequiel esté probando en el autódromo de La Plata. Los colores del Falcon serán blanco, rojo, negro y azul, según manifestó el propio Barroso, y llevará el número 74 en sus laterales. De esta forma, el piloto de Banfield contará con la misma estructura que terminó el 2009 dentro del TC Pista Mouras. Equipo propio, con asistencia de Walter Alifraco, y la motorización de Lamponi.
 28-Ene-2010
(Prensa Sportmotor y MV).- Maxi
Vivot sigue preparándose para su debut en el TC Mouras con
el Ford de DC Performance.El entrerriano viajó al taller del equipo en Salto para probar la butaca y pedales del Ford, que ya se encuentra en proceso de pintura. El pasado 12 de este mes Maxi fue autorizado por la ACTC y llevará el Nº 78 en sus laterales, mientras que ayer realizó, en Buenos Aires, los trámites para la licencia médica. Con respecto al preparador del impulsor, Claudio Garofalo será el encargado de proveerlos. El 28 de febrero en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata comenzará el campeoanto 2010 del TC Mouras y Maxi cumplirá uno de sus sueños al ser de la partida.
 19-Ene-2010
(Prensa NP).- Néstor Panagópulo pegará
el salto del Turismo Pista al TC Mouras. El piloto de Cannning competirá con la Dodge que corrió Néstor "Bebu" Girolami en TC Pista y que el año pasado utilizó Roberto "Coco" Falcón (foto). El responsable del impulsor será "Rody" Agud y la atención en el chasis, estará a cargo de Rodolfo Di Meglio. Panagópulo manifestó: "Ahora vamos a encarar una nueva etapa y deberé aprender a manejar nuevamente. No sé si es un avance en mi carrera deportiva, ya que todo esto lo tomo como un hobbie, es un gusto que me quería dar y ya es una realidad. Tengo listo el tema licencias, por eso digo que no es un "chau", si no un "hasta luego" al Turismo Pista". Con respecto a su arribo a la categoría, Néstor detalló: "Por intermedio de mi trabajo, adquirimos una empresa en Salta y por tal motivo me contacté con otros empresarios , que me darán un aporte importante en este desafío. Debo agradecer a muchos que me ayudaron en el Turismo Pista y de los cuales aprendí mucho, como Sebi y Pety Colombo, Lamuedra, Luis Gertsner, Gustavo Taranta y Luís Rubio, en fin me olvido de varios".
18-Ene-2010
(Prensa ACTC).- Son
catorce fechas alternando los circuitos de La Plata, Olavarría
y Nueve de JulioEl TC Mouras dará comienzo el próximo 28 de febrero en el circuito que lo vio nacer, el "Roberto Mouras" de La Plata, allí se dará el puntapie inicial de lo que será otro gran año, con numerosos jóvenes pilotos que buscarán ascender en el automovilismo nacional y porque no competir en el Turismo Carretera. Conjuntamente en esas 14 competencias lo hará el TC Pista Mouras, último escalón y divisional telonera, la cual durante el 2009 disputó su primer campeonato. Las fechas y escenarios son:
 18-Ene-2010
(Prensa JJE).- Luego
de un exitoso 2009 donde Ebarlin se coronó subcampeón
del TC Pista Mouras, el piloto se encuentra actualmente definiendo
junto a su equipo y sponsors, la posibilidad de participar en el TC
Mouras.La categoría inicia la temporada 2010 con cambios previstos por la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC). Este año, se implementará el sistema de campeonato que posee el TC, denominado play off.
 12-Ene-2010
(Prensa JT).- El equipo campeón, el RCV Competición
no descansa y está delineando el 2010. Utilizarán la
Dodge del AA Racing con la que correrá en el TC Mouras, el
campeón Agustín Herrera. El Ford que lo llevó
al título estaría este año en el TC Pista Mouras,
en manos de Marcelo Vidal.Roberto Vidal confirmó la continuidad con Azul Motor Sport. La unidad que tripulará el campeón 2009 de TC Pista Mouras la adquirió Fabián Cos y Ramón Rodríguez. Llevará un motor Cherokee de Rody Agud. El empresario Roberto Vidal consiguió con Fabián Cos, titular de Azul Motor Sport, el título del TC Pista Mouras a través de una impecable conducción de Agustín Herrera sobre el Ford. El próximo paso del piloto de Olavarría será el TC Mouras y su ingreso ocurrirá sobre la ex Dodge del piloto de Morón Alejandro Berganza del equipo AA Racing. El jueves está previsto el arribo de la Dodge a la ciudad de Azul.  Roberdo
Vidal fue consultado por Javier Torres del Diario El Popular de Olavarría:- ¿Cuándo será el primer contacto de los pilotos con sus autos? - Ocurrirá en febrero y será en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata donde estará Diego Aventín, amigo de Berganza, para confirmar que se trata de un buen auto. Después se subirá Agustín para conocer el comportamiento de la Dodge. Al mismo tiempo girará Marcelo (Vidal) con el Ford. Entiendo que mi hijo podría tener un ensayo antes en Olavarría pero dependerá de la entrega de un motor de Agud. El ingreso de Marcelo Vidal al TCPM sería con el Ford que condujo Herrera. Esta semana se define la continuidad de Manuel Arias. - ¿Cuál es el objetivo mínimo para 2010? - Tener buenos resultados, después las circunstancias indicarán en qué condición estamos. Deseo que Herrera se encuentre entre los diez primeros del TC Mouras y si puede ubicarse más adelante, mejor. Soy optimista por la forma de trabajar que tiene Cos y el rendimiento del motor de Rody (Agud). El cambio de marca lo definió Cos y nosotros aceptamos estar con Dodge.  -
¿Motiva que muchos pilotos de Olavarría siguen su ejemplo:
debutar o seguir en el TC Pista Mouras?- Me alegra de sobremanera y si hubiera más pilotos sería estupendo. Hoy el referente a nivel nacional es Sebastián Ciprés en el TC Pista y su lucha constante por llegar al Turismo Carretera. La llegada de Martín Laborda es casi un hecho con Chevrolet y Nicolás Pezzucchi ya tiene auto propio. Los dos son grandes pilotos, buenas personas, y es importante que Olavarría se vaya nutriendo de representantes a nivel nacional. - ¿La aspiración sigue siendo llegar al TC con Herrera? - Siempre. Seguiré hasta el cansancio. Los pasos se dan de a uno y el primero resultó fabuloso: campeón Agustín en el TC Pista Mouras. Ahora se viene una categoría más competitiva y de mayor presupuesto. Estoy satisfecho con los auspiciantes porque nuevamente estarán junto con nosotros en el nuevo emprendimiento y con los tres autos. El tema del TC Pista fue una versión que se manoseó demasiado. Siempre dije: primero TC Pista Mouras, luego TC Mouras. Aquí no se puede dar un paso en falso porque sería doloroso para el piloto y para la estructura.
 05-Ene-2010
(Prensa CD).- Muy
pocos de los gustosos del automovilismo sabían que el campeonato
del TC Mouras no estaba definido. Los medios en su mayoría
habían reflejado el título de Gastón Ferrante,
pero en el seno de la ACTC el mismo estaba en manos de la CAF, ya
que un toque de dicho piloto al, hasta entonces puntero del certamen,
Cristian Dentella, en la primera vuelta de la carrera de Buenos Aires
lo había dejado en suspenso ante la ausencia de imágenes
de la maniobra y el reclamo del chacabuquense, más la declaración
de algunos protagonistas, llámese pilotos y banderilleros.Finalmente la Comisión Asesora y Fiscalizadora no pudo encontrar "evidencia concluyente" como para cambiar el resultado y las cosas quedaron como en un principio. "Realmente me atendieron muy bien -dijo Dentella- pero no había las pruebas suficientes como para que tomen una decisión. Era muy dificil, pero eso yo ya lo sabía. Estuvimos reunidos desde las 7 menos cuarto de la tarde hasta las 9 y cuarto de la noche y no nos pudimos poner de acuerdo. Llegó Ferrante que reconoció el toque, pero no hubo acuerdo de como fue. El toque en el auto mío está en la cola, él decía que me pegó en la trompa cuando se le movió el auto, pero bueno ...Me dijeron que lo sentían mucho, que les quedaba un gusto amargo pero que no podían tomar otra decisión sin tener pruebas suficientes". Casi en un monólogo, Cristian completó: "Si la resolución hubiese sido a favor nuestro era solo para los papeles. El campeonato era lindo ganarlo ahí en ese momento y poder disfrutarlo como se disfruta un campeonato. Pero fue una lástima, no lo disfrutamos, ni yo, ni él. Porque aunque algunos medios lo daban como campeón, él sabía que por entonces, no lo era". - Muchos de nosotros estamos como la CAF, no sabemos lo que pasó. ¿Como fue el toque? Largamos los dos en la misma fila, yo, para evitar problemas le cedo el lugar y me pongo atrás, total sabía que ahí era campeón igual, pero él frena. Entonces lo empiezo a pasar por adentro en la S (del ciervo) y cuando lo termino de pasar me toca atrás, justito en la puntita de la cola y me hace hacer el trompo. Era imposible mantener el auto en la pista. - Ahí quedaste último en una carrera con mucho Auto de Seguridad, lo que no te dio posibilidad de recuperarte. Es así. De carrera fueron solo 4 o 5 vueltas y de atrás se hace muy dificil. Es complicado pasar a los de atrás, porque no los conocés, no sabes como actúan. Hay muchos que no miran los espejos y por ahí te pegan sin intensión. - Para completar vos también te ves perjudicado con el vuelco de Jorge Lago. Después que vuelca Lago, con la bandera de pace car, yo vengo despacito por la tierra y viene Wigley y me choca, supongo que sin intención porque no se veía nada. Me hace hacer otro trompo y vuelvo a quedar último. Un par de vueltas más tarde se van de pista Laborito y López y ahí se neutraliza otra vez la carrera hasta la bandera a cuadros.  -
El hecho de no ser campeón no cambia lo que fue el año.
Realmente muy bueno.No, realmente fue un año excelente. Un año que me hizo aprender muchísimo a mi como piloto. Ahora planteo la carrera diferente, con otra mentalidad, salgo más tranquilo. Las carreras que gané me ayudaron a sacarme la mochila de encima. Así que contento por el año que hicimos, el equipo que formamos que la verdad es excelente y bueno, todo eso viene muy bien para afrontar este año en TC Pista haciendo las cosas de la mejor manera que se pueda. Tenemos en claro que será muy dificil pero trataremos de dar un poco de lucha. - Tuviste muchos podios, varios de ellos seguidos, ¿cuantos fueron? Con aquella carrera que ganamos en Olavarría y que después nos bajaron, habíamos hecho creo que siete podios seguidos. Ese era el mejor momento. Después nos sacaron la brida y llegamos cuarto, sexto en la anteúltima de La Plata con los problemas de la lluvia y bueno, esta última en la que teníamos un autazo. Habíamos parcializado y sin hacer una buena clasificación quedamos cuartos. - Pero tuviste que largar último la serie. Si nos denunciaron porque había quedado unos milímetros del gato hidráulico afuera y nos mandaron a largar último. Evidentemente ellos estaban dispuestos a hacer cualquier cosa para ganarnos. Los Comisarios Deportivos no sabían nada, después dijeron que no debía haber sido así, pero bueno, ya estaba. El auto se vio como estaba, con lo que remontamos terminamos la serie cuarto. - La temporada sirvió para armar un equipo Si. Armar un equipo es realmente muy dificil. Hay muy poca gente que trabaje en automovilismo. Yo conseguí un grupo de personas que tienen mucho amor por lo que hacen, tienen la camiseta puesta. La gente que tengo son todos hinchas mío, lo sufren como lo sufro yo, como lo sufre mi familia, y eso es lindo, eso es tener un buen equipo. Llegaron los turnos de hablar de esta temporada en el TC Pista, de la posibilidad de hacer una segunda categoría, de los futuros viajes, de la pasión por las carreras, etc, etc. pero nada mejor que una despedida con los muchos agradecimientos que seguramente hay, "Si seguro que es como vos decís. Realmente el automovilismo pasa por mucha gente, desde el chapista, el pintor, todos apoyan lo que uno hace. Hay que agradecerle a todos, a mis auspiciantes ya que se hace muy dificil conseguir un presupuesto, mi familia con el esfuerzo que hace. Pero cuando decimos todos, deben sentirse todos incluidos, porque siempre uno tiene el temor de olvidarse de alguien".
 03-Ene-2010
(Prensa MV).-
Maximiliano Vivot tuvo que cambiar el auto con el que piensa debutar
en el TC Mouras.El piloto entrerriano comentó el porque de la elección de un Ford: "Por una cuestión de cupos, la ACTC nos notificó el pasado 29 de diciembre por la mañana, que podíamos ingresar en dicha categoría pero con un Torino o con un Ford. No nos permitían correr con Dodge y por ello el equipo DC Performance, para el cual voy a correr, decidió hace unas horas, comprar el Ford que pertenecía a Lionel Ugalde y que corriera hasta mitad de año del 2009. Este auto ya estará en los talleres del equipo en la ciudad de Salto (Pcia. de Bs. As.) entre el miércoles o jueves de la semana que viene. El mismo será pintado íntegramente y se le hará una revisación completa para chequear que todo esté en perfectas condiciones para afrontar el Campeonato 2010 del TC Mouras. Con este cambio de marca, el equipo está teniendo charlas con tres motoristas importantes y una vez que se resuelva este tema, lo comunicaré". Concluyó expresando: "Quiero agradecer el apoyo que recibo de tanta gente y espero no defraudarlos en este nuevo emprendiemiento, que para mi es muy importante". |
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Reviví
las primeras cinco carreras del TC Mouras durante el 2010
Etapa Regular
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 30-Dic-2009
(Prensa JAR).- El
equipo de Jorge Alifraco cerró el año en el autódromo
de La Plata, pero lejos vivirse el ambiente típico de las carreras,
ayer se disfrutó una linda jornada de distención. Fede Pérez agasajó a sus sponsors y amigos con paseos en el Ford, mientras que Claudio Bisceglia estuvo al mando de la Dodge. Al final del día hubo asado para todos. Como se acostumbra en estos días, el Jorge Alifraco Racing cerró el calendario automovilístico 2009 con un día de festejo en el autódromo Roberto Mouras. Desde el mediodía, el equipo se instaló en el circuito platense con el Ford número 30 que manejó Federico Pérez durante todo el año y la Dodge que utilizó Daniel Masson.  Ambos
autos estaban acondicionados con una butaca del lado del acompañante,
y la intensión fue devolverle a auspiciantes, amigos y familiares
todo el apoyo brindado durante el año.En las primeras salidas a pista los agasajados fueron los mecánicos del equipo, y sobre el final de la tarde Pérez paseo con sus principales sponsors y amigos que llegaron desde su ciudad natal, Junín. Caras de alegría, asombro y una que otra de miedo aparecían una vez que se abría la puerta derecha del Falcon cuando llegaba al box. Para terminar esta jornada de festejo, la familia Pérez y Jorge Alifraco ofrecieron un asado para todos los invitados en las instalaciones del Roberto Mouras.
30-Dic-2009
(Prensa ACTC).- La
Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo
siguiente:1) En virtud de la inconducta exhibida por el padre del piloto de la categoría TR V6, José Pedro Passadore, en ocasión de la competencia de dicha categoría disputada en el autódromo de la ciudad de Paraná, se dispone vedar la acreditación por parte del referido piloto en la nómina de los colaboradores de su equipo, el Sr. Pedro Passadore por el período de las dos primeras fechas del campeonato de TR V6 del año 2010, con la prohibición a dicha persona de ingresar a la zona de boxes y sectores donde se desempeña el Comisariato Deportivo. Aplícasele además al piloto José Pedro Passadore por los hechos ocurridos la sanción de multa de $3.000.  2)
Ante la imposibilidad de obtener evidencia concluyente que respalde
la denuncia formulada por el piloto Cristian Dentella en contra del
piloto Gastón Ferrante, se desestima la misma, confirmándose
la clasificación final de la competencia de la categoría
TC Mouras disputada el 20 de diciembre del corriente año en
el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Gustavo Solís, por su responsabilidad en el toque en perjuicio del piloto Juan Manuel Paparella durante la prueba de dicha categoría disputada el 20 de diciembre del corriente año en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, la multa de $2.000. 4) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Daniel Wigley, por hacer caso omiso a la exhibición de bandera negra que se le efectuó durante la competencia de dicha categoría disputada el 20 de diciembre del corriente año en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, y ante la falta de antecedentes del mismo, la pena de multa de $1.500.
 24-Dic-2009
(Prensa EB).- Después
de lo que dejó esta temporada, Barroso realiza un balance exhaustivo,
y ya se prepara para lo que viene.En una entrevista que realizamos con Ezequiel Barroso, el piloto de Banfield analiza lo que dejó el 2009 dentro del TC Pista Mouras, donde consiguió tres victorias con el Ford, y se prepara para lo que será su incursión al TC Mouras. - ¿Qué balance haces de este año, dentro del TC Pista Mouras? - Dentro de todo fue bueno. Ganamos 3 carreras, pero mi intención era pelear el campeonato y nos quedamos sin nada .Sabemos que son carreras de autos, así que todas las expectativas para el 2010. - En cuanto al TC Mouras, ¿Se piensa en que ya estás en una categoría de primer nivel? - Si. Yo creo que es una de las mejores categorías del país. Es muy profesional y ahora con el plus que la televisará canal 13 mucho más. Creo que era lo único que le faltaba. - ¿Cómo vienen los trabajos en el auto nuevo? - Está en pleno armado. Creemos que los primeros días de febrero estamos probando, y no veo la hora que llegue ese día. - En cuanto a la asistencia, ¿quienes serán los responsables tanto en el chasis, como del motor? - En el motor seguimos sin cambios, con Lamponi. Vamos a estar en una estructura propia, manejada por Norberto Rulo, como lo hicimos las últimas de este año, y en estos días se sumó un amigo mío Andrés Dambrosio. Estoy muy contento por cierto y seguiremos con asistencia de Walter Alifraco. - ¿Tres deseos para estas fiestas? - Salud, familia, y ser campeón el año que viene. Esperemos poder pelear.
 23-Dic-2009
(Prensa MV).- Para
Maximiliano Vivot, múltiple campeón de karting, quien
incursionó este año en la Fórmula Renault Metropolitana
terminando séptimo en el campeonato, fue un año muy
bueno y el 2010 lo verá en el TC Mouras.En la última fecha de la FRM que se disputó en La Plata junto al Turismo Carretera, "Maxi" corrió una muy buena carrera largando desde el puesto 16 y llegando 4º. Fue visto con buenos ojos por la gente del equipo DC Performance, perteneciente al Doctor Adalberto Ceriotti y Daniel Mulassi, y se habló de la posibilidad que corrá en el TC Mouras, el próximo año. A partir de esa carrera se comenzó a trabajar haciendo distintos contactos junto con el equipo y el día viernes se confirmó que Maximiliano Vivot, con sus 18 años recién cumplidos, correrá con la Dodge que condujera "Bebu" Girolami en el TC Pista y con la cual ganó en dicha categoría. Este auto es del equipo del DC Performance y tendrá la motorización del afamado preparador de la ciudad de Quilmes, Claudio Garofalo, actual motorista de "Pechito" López en el Turismo Carretera. El piloto entrerriano de la ciudad de Concepción del Uruguay, debutará al volante de un auto con techo, totalmente distinto al Fórmula, y comenzará las pruebas, por primera vez, en el Autódromo de Mar de Ajó a principio de febrero (debido a la veda), donde el equipo DC Performance también probará el Chevrolet que correrá el año próximo en el TC, el piloto Leandro Iglesias. Dicho equipo estará dirigido deportivamente por el experimentado Ulises Armellini. "Maxi", más que contento con esta posibilidad que se le ha dado, estará testeando el Dodge, buscando el límite y descubriendo los secretos de un auto con tracción trasera. |
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Reviví
las primeras seis carreras del TC Mouras durante el 2009
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Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de
las carreras del 2008
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 Final
con gloria para Tomasito en TC Mouras18-Nov-2007 (Prensa ACTC).- El pequeño Urretavizcaya (foto) se aseguró el subcampeonato con un soberbio triunfo en la última fecha del TC Mouras en La Plata. El campeón Ferrando llegó quinto. No pudo lograr el título aunque lo peleó hasta el final. En la fecha pasada se consagró su rival máximo de esta temporada del TC Mouras, Mario Ferrando, pero igual Tomás Urretavizcaya, el hijo de Roberto, un histórico piloto consagrado del Turismo Carretera, fue a esta última competencia del año con todas las ganas de terminar el año bien arriba. Y así fue porque obtuvo la 13ª fecha del TC Mouras con su Ford atendido por Walter Alifraco y motorizado por Johnny De Benedictis, seguido por Fabián Gruccio (Dodge) y Gustavo Diorio (Ford) en el moderno podio del Autódromo Roberto Mouras de La Plata.  El
monarca Ferrando corrió una carrera tranquila con el Ford que
motoriza Carlos Alberto Laborito y arribó quinto, detrás
de Gabriel Cosma (Dodge). El mejor Chevrolet lo ubicó Cristian
Dentella (foto), quien llegó sexto,
delante de Ignacio Cordich (Ford), Julio Francischetti (Chevrolet),
Miguel Del Balso y Carlos Federico, en los puestos noveno y décimo
y ambos con Ford.Terminó un año brillante para el TC Mouras, quien compartió fechas con el Turismo Carretera y tuvo una carrera con pilotos invitados de la máxima categoría del automovilismo nacional. Con un promedio superior a los 45 autos inscriptos por carrera, la categoría ya prepara su calendario 2008 para seguir a paso firme. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la 13ª fecha del 2007 corrida en La Plata
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