TC Mouras - Temporada 2012

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Calendario 2012

Etapa Regular
19-Feb La Plata I (i)
11-Mar La Plata II
01-Abr Nueve de Julio I
22-Abr La Plata III
27-May La Plata IV
(i)
10-Jun
Olavarría
01-Jul
La Plata V
29-Jul La Plata VI (i-f)
12-Ago
Nueve de Julio II
09-Set
La Plata VII
Copa Coronación
30-Set Nueve de Julio III
14-Oct
La Plata VIII
04-Nov
La Plata IX
25-Nov
La Plata X
Nota: (i) con invitados
(i-f) Fin del Campeonato de Invitado

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Calendario 2013

Etapa Regular
24-Feb La Plata I
17-Mar La Plata II
21-Abr Nueve de Julio I
12-May La Plata III
02-Jun La Plata IV
23-Jun Olavarría
14-Jul La Plata V
28-Jul La Plata VI
18-Ago Nueve de Julio II
01-Set La Plata VII
Copa Coronación
22-Set Nueve de Julio III
20-Oct La Plata VIII
17-Nov La Plata IX
01-Dic La Plata X


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Calendario 2012

Etapa Regular
19-Feb La Plata I (i)
11-Mar La Plata II
01-Abr Nueve de Julio I
22-Abr La Plata III
27-May La Plata IV
(i)
10-Jun
Olavarría
01-Jul
La Plata V
29-Jul La Plata VI (i-f)
12-Ago
Nueve de Julio II
09-Set
La Plata VII
Copa Coronación
30-Set Nueve de Julio III
14-Oct
La Plata VIII
04-Nov
La Plata IX
25-Nov
La Plata X
Nota: (i) con invitados
(i-f) Fin del Campeonato de Invitado


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Calendario 2011

Etapa Regular
27-Feb La Plata I (i)
20-Mar Nueve de Julio I
03-Abr La Plata II (i)
24-Abr La Plata III
15-May Olavarría I
19-Jun La Plata IV
10-Jul Nueve de Julio II
31-Jul La Plata V
13-Ago La Plata VI (i-f)
04-Set Olavarría II
Copa Coronación
25-Set La Plata VII
16-Oct La Plata VIII
20-Nov La Plata IX
18-Dic La Plata X
Nota: (i) con invitados
(i-f) Fin del Campeonato de Invitado


Campeonato 2011

(14 fechas-Final)

1º Gastón Crusitta
2º Cristian Di Scala
3º Gastón Bianchi









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Etapa Regular
19-Feb La Plata I (i)
11-Mar La Plata II
01-Abr Nueve de Julio I
22-Abr La Plata III
27-May La Plata IV
(i)
10-Jun
Olavarría
01-Jul
La Plata V
29-Jul La Plata VI (i-f)
12-Ago
Nueve de Julio II
09-Set
La Plata VII
Copa Coronación
30-Set Nueve de Julio III
14-Oct
La Plata VIII
04-Nov
La Plata IX
25-Nov
La Plata X
Nota: (i) con invitados
(i-f) Fin del Campeonato de Invitado














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01-Abr Nueve de Julio I
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27-May La Plata IV
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10-Jun
Olavarría
01-Jul
La Plata V
29-Jul La Plata VI (i-f)
12-Ago
Nueve de Julio II
09-Set
La Plata VII
Copa Coronación
30-Set Nueve de Julio III
14-Oct
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04-Nov
La Plata IX
25-Nov
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Nota: (i) con invitados
(i-f) Fin del Campeonato de Invitado


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27-Feb La Plata I (i)
20-Mar Nueve de Julio I
03-Abr La Plata II (i)
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15-May Olavarría I
19-Jun La Plata IV
10-Jul Nueve de Julio II
31-Jul La Plata V
13-Ago La Plata VI (i-f)
04-Set Olavarría II
Copa Coronación
25-Set La Plata VII
16-Oct La Plata VIII
20-Nov La Plata IX
18-Dic La Plata X
Nota: (i) con invitados
(i-f) Fin del Campeonato de Invitado


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10-Jun
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La Plata V
29-Jul La Plata VI (i-f)
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13-Ago La Plata VI (i-f)
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31-Jul La Plata V
13-Ago La Plata VI (i-f)
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29-Jul La Plata VI (i-f)
12-Ago
Nueve de Julio II
09-Set
La Plata VII
Copa Coronación
30-Set Nueve de Julio III
14-Oct
La Plata VIII
04-Nov
La Plata IX
25-Nov
La Plata X
Nota: (i) con invitados
(i-f) Fin del Campeonato de Invitado








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Calendario 2012

Etapa Regular
19-Feb La Plata I (i)
11-Mar La Plata II
01-Abr Nueve de Julio I
22-Abr La Plata III
27-May La Plata IV
(i)
10-Jun
Olavarría
01-Jul
La Plata V
29-Jul La Plata VI (i-f)
12-Ago
Nueve de Julio II
09-Set
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30-Set Nueve de Julio III
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TC Mouras

Calendario 2011

Etapa Regular
27-Feb La Plata I (i)
20-Mar Nueve de Julio I
03-Abr La Plata II (i)
24-Abr La Plata III
15-May Olavarría I
19-Jun La Plata IV
10-Jul Nueve de Julio II
31-Jul La Plata V
13-Ago La Plata VI (i-f)
04-Set Olavarría II
Copa Coronación
25-Set La Plata VII
16-Oct La Plata VIII
20-Nov La Plata IX
18-Dic La Plata X
Nota: (i) con invitados
(i-f) Fin del Campeonato de Invitado


Campeonato 2011

(14 fechas-Final)

1º Gastón Crusitta
2º Cristian Di Scala
3º Gastón Bianchi


TC Mouras

Calendario 2010

Etapa Regular
28-Feb La Plata I
14-Mar Olavarría I
04-Abr La Plata II
25-Abr Nueve de Julio I
16-May La Plata III
06-Jun La Plata IV
11-Jul La Plata V
25-Jul La Plata VI
08-Ago Nueve de Julio II
29-Ago La Plata VII
Etapa Final
19-Set La Plata VIII
17-Oct Olavarría II
21-Nov La Plata IX
12-Dic La Plata X

Campeonato 2010  (Final)
1º Pedro Gentile
2º Nicolás Bonelli
3º Santiago Mangoni






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TC Mouras

Calendario 2009

22-Feb La Plata I
15-Mar La Plata II
05-Abr La Plata III
10-May Olavarría I
31-May La Plata IV
14-Jun Nueve de Julio I
05-Jul La Plata V
26-Jul La Plata VI
16-Ago Olavarría II
06-Set
Nueve de Julio II
04-Oct La Plata VII
25-Oct La Plata VIII
06-Dic La Plata IX
20-Dic Buenos Aires

Campeonato 2009 (Final)
1º Gastón Ferrante 199,0
2º Cristian Dentella 195,0
3º Emmanuel Pérez Bravo 186,5





TC Mouras

Calendario 2008

17-Feb La Plata
02-Mar La Plata
13-Abr La Plata
04-May Olavarría
18-May La Plata
08-Jun La Plata
29-Jun Nueve de Julio
20-Jul La Plata
10-Ago Olavarría
31-Ago La Plata
21-Set Nueve de Julio
19-Oct La Plata
09-Nov La Plata (*)
30-Nov Buenos Aires (*)
Nota: (*) corrió junto al TC

Campeonato 2008 (Final)
1º Giallombardo Mauro
2º Caserta, Gastón
3º Fidalgo Peduzzi, Lucas



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Alan Ruggiero se mantiene en ritmo probando un fórmula
28-Dic-2012 (Prensa AR).- El joven capitalino probó esta semana sobre un auto de la Fórmula Metropolitana en el autódromo de La Plata. El objetivo fue desarrollar un vehículo del equipo Soncini Racing Team.
Para no perder ritmo conductivo y con el fin de poner a punto un Fórmula Metropolitana del equipo que comanda Gabriel Soncini, Alan Ruggiero estuvo trabajando en el autódromo "Roberto Mouras", donde consiguió buenos resultados parciales tras lograr un tiempo de 1m30s8 con neumáticos usados.
“La intención es no perder ritmo y por eso, cada vez que se me presentan este tipo de oportunidades las aprovecho. Aparte, siempre que puedo ayudar al equipo que me brindó la posibilidad de pelear por el campeonato cuando corría en la categoría lo voy hacer”, comentó Ruggiero al término del ensayo.
Por otro lado, Alan dijo: “Ahora me tomaré unos días para descansar y renovar fuerzas para lo que será una dura temporada dentro del TC Mouras. Los chicos en el taller ya están trabajando sobre el auto en algunas modificaciones que hemos analizado para hacer, así llegamos con tiempo a la primera fecha”.
Roncoroni integrará el JC
24-Dic-2012 (Prensa JAR).- Juan Augusto Roncoroni participará en el campeonato 2013 del TC Mouras con un Chevrolet atendido por el equipo JC y con motores de José María Garavano.
El entrerriano tuvo una destacada actuación este año en el TCPM donde consiguió triunfar, y encarará la próxima temporada con la atención en el chasis de Zan.
Roncoroni le solicitó a la ACTC utilizar el Nº 91 para rememorar a Héctor “Pincho” Lonardi, oriundo también de Larroque, y que se consagrar campeón en la Fórmula Entrerriana, hace 35 años.
El Chevrolet será atendido por el JC en su taller en la ciudad bonaerense de San Andrés de Giles.
Atkinson trabaja para el 2013
19-Dic-2012 (Prensa WBA).- Brian Atkinson trabaja por estas horas en el nuevo diseño que tendrá en el 2013 su Ford de TC Mouras. El “Irlandés de Barracas” continuará, como ya habíamos anunciado, en el equipo de Alejandro Garófalo.
“Ya estamos trabajando para el próximo campeonato y eso nos pone muy contentos. Pero en esta oportunidad quiero expresarles mi agradecimiento a todos los medios del país que fueron difundiendo a lo largo del campeonato lo que íbamos haciendo.
Es de tremendo valor el trabajo de ustedes y forma parte también de nuestra profesión. También a todos los sponsors, parte fundamental para poner en pista un coche de carrera, a ellos gracias por haber compartido nuestro proyecto en el TC Mouras. A todos felices fiestas y por un 2013 que nos vuelva a encontrar juntos”
, manifestó Brian.
Cristian Giuliano, al Trotta Racing
19-Dic-2012 (Prensa CG).- El piloto sureño, dejó atrás su etapa junto al equipo PS Competición y hará su debut dentro del TC Mouras con a un Chevrolet alistado por el team que dirige la familia Trotta en Chacabuco.
Para Giuliano, año nuevo y equipo nuevo para el próximo campeonato de TC Mouras. “Desde el próximo año vamos con el equipo de Esteban Trotta en el “Mouras” manejando el Chevrolet que utilizó Aldo Tedeschi en el TC Pista.
Fue un cambio que pensamos mucho, la verdad tengo solo palabras de agradecimiento para Pablo y Cristian Satriano, con quienes corrí hasta la última de este campeonato”
, contó Cristian.
“Para el Trotta Racing será la primera experiencia en el TC Mouras, es un gran equipo, fueron protagonistas con Tedeschi y Trosset en TC Pista y nosotros pondremos todo para volver a ocupar los primeros lugares en el 2013”, agregó Giuliano.
El piloto que reside en Catriel también comentó que “anoche la pasamos realmente bien con todos los amigos, la familia y los sponsors, que tanto hicieron para acompañarnos este año. Quiero enviar un saludo grande y felicidades a ellos y también a todos los medios del país que difundieron nuestro trabajo durante este campeonato. Felices fiestas para todos".
El "Mago" Ebarlín pega el salto a TC Pista
17-Dic-2012 (Prensa JJE).- "Juanjo" Ebarlín tiene confirmado que en 2013 pegará el salto a TC Pista con el mismo Chevrolet y equipo que logró el título 2012 de TC Mouras. Llevará el N° 77.
Después de tres temporadas con triunfos y gran protagonismo dentro de TC Mouras, y habiendo ganado el último campeonato de la categoría, el piloto de Benito Juárez pegará el salto a TC Pista para compartir los fines de semana de Turismo Carretera a lo largo de todo 2013.
Lo hará con el mismo Chevrolet que alcanzó el título en TCM, que seguirá bajo la atención del Donto Racing de Laureano Campanera, escudería a la que el "Mago" llegó en mayo de 2011 para comenzar juntos una etapa de grandes resultados, que incluyeron podios y la clasificación al play off del año pasado en pocas carreras.
Durante este 2012, la consolidación de "Juanjo" como uno de los principales protagonistas de TCM de la mano del Donto le permitió hacer un gran campeonato y una impecable Copa Coronación para lograr el objetivo más importante y quedarse con el 1 en la última fecha del calendario.
Por dicho motivo, en la próxima temporada, Ebarlín será parte de la categoría telonera de TC con el mismo equipo y auto de este año, aunque habrá una diferencia: llevará pintado el N° 77. Ya se trabaja en el nuevo diseño para 2013 y en cuanto se defina será dado a conocer.
"Juanjo" Ebarlín manifestó: "Es una alegría para mí poder continuar con el Donto para pegar el salto a TCP porque es un gran equipo. Ya nos conocemos y juntos logramos excelentes resultados, así que la intención es poder mantener el protagonismo en la telonera de TC. Sabemos que no será fácil, pero vamos a trabajar fuerte para lograrlo".
Brian Atkinson compartió un día memorable en La Plata
12-Dic-2012 (Prensa WBA).- Brian Atkinson tuvo su sponsor day en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata junto a la escuadra Alejandro Garófalo Motorsport.
El "Irlandés de Barracas" compartió la jornada con sus sponsors, amigos e integrantes del equipo llevándolos de acompañanates en el "Halcón", como así denomina al Ford Nº 124 con el que compitió este año en el TC Mouras.
“Terminé muy pero muy cansado, con ampollas en las manos, dolor de cuello, antebrazos y dedos acalambrados, ojos irritados, pero feliz de haber estado todo el dia haciendo lo que más me gusta en la vida, mi pasión, mi sueño y más aun compartiéndolo con gente que me quiere, y seguiría dando vueltas. Si no vale la pena descargarme 15 años de haberla mirado de abajo, en días como este, mejor dedicarse a otra cosa. Gracias una vez más a todos mis auspiciantes que me acompañaron hoy y durante todo el año, todo el equipo de Alejandro Garófalo, mis amigos, mi familia, la gloriosa #4, la 124, y todos los que, día a día, me mandan su cariño a través de distintos medios. Hoy fue un gran día por muchos motivos. Quedará en el recuerdo de cada uno de nosotros", comentó Brian.
La fiesta del "Mago"
12-Dic-2012 (Prensa JJE).- Este viernes 14, en Benito Juárez, el "Mago" Ebarlín será parte de la gran cena de fin año para festejar su campeonato 2012 de TC Mouras junto a toda su gente.
Después de obtener y festejar con total autoridad su primer título en TC Mouras, Juan José Ebarlín se prepara para la gran cena que este viernes tendrá lugar en Benito Juárez y servirá para seguir celebrando el campeonato y despedir este excelente año del piloto local junto a toda su gente.
El evento tendrá lugar en el Centro de Educación Física (CEF) N° 50, ubicado en Av. Fortabat 180, a partir de las 21.30, y contará con la presencia de auspiciantes, amigos, vecinos, integrantes del equipo Donto Racing y público en general.
Esta será una puntual oportunidad para ver de cerca el Chevrolet campeón y también compartir una noche especial junto al Mago y toda la gente que le manifestó su apoyo a lo largo de este año tan especial dentro de su carrera deportiva.
"Juanjo" Ebarlín indicó: "Queremos compartir un buen momento con todos aquellos que nos manifestaron su apoyo durante esta temporada y festejar juntos el campeonato. Vamos a llevar el Chevrolet para que la gente lo pueda ver de cerca a modo de agradecimiento. Esperamos disfrutar de una noche especial".
Mañana el Sponsor Day de Brian Atkinson
11-Dic-2012 (Prensa WBA).- Brian Atkinson realizará mañana a partir de las 10 horas en el autódromo Roberto Mouras de La Plata su Sponsor Day junto al equipo de Alejandro Garófalo.
El piloto de Barracas, protagonista del campeonato de TC Mouras, le dará la posibilidad a sus sponsors, amigos e integrantes del equipo de sentir la potencia del Ford Nº 124 de la especialidad.
“Estamos listos para dar muchas, pero muchas vueltas mañana en La Plata. Será un placer poder mostrarles el Ford a todos los sponsors, que tanto hacen a lo largo del año para acompañarnos en el campeonato de TC Mouras. Quiero agradecer también a todo el equipo de Alejandro Garófalo porque nos instalaremos como si fuese una fecha más del año”, comentó Brian.
Las autorizaciones de la CAF para el 2013
05-Dic-2012 (Prensa ACTC y Sportmotor).- La CAF de la ACTC dio a conocer los pilotos autorizados para pasar de categoría en la próxima temporada.
Aquí el detalle de los habilitados:
Turismo Carretera 2013
En el Turismo Carretera se sumarán desde el TC Pista los 5 primeros del campeonato con el campeón 2012 de la
telonera Luciano Ventricelli (Dodge o Torino) más el subcampeón Nicolás Bonelli (Ford), que ya había sido autorizado a pasar al Turismo Carretera con la marca Ford en 2011 pero prefirió hacer un año más de TC Pista.
También fueron habilitados a pasar al Turismo Carretera los pilotos Martín Serrano, Facundo Ardusso y Santiago Mangoni, los tres con Dodge o Torino.
Asimismo, se autorizó la vuelta a la máxima de Sebastián Diruscio (Dodge) y se le otorgó la licencia a Esteban Guerrieri (Dodge-foto), en tanto que el piloto José María López fue autorizado a cambiar a la marca Dodge para 2013.
TC Pista 2013
En cuanto a la categoría TC Pista fueron autorizados los 8 primeros del TC Mouras del campeonato de la presente temporada: Juan José Ebarlin, Franco De Benedictis, Nicolás Pezzucchi, Esteban Gini, Pablo Costanzo, Alan Ruggiero, Juan Martín Bruno y Mauricio Lambiris.
Además se le otorgó la licencia de TC Pista a Lucas Benamo (Chevrolet), y retornan a la telonera Esteban Piccinín (Ford) y José María Garavano (Chevrolet).
TC Mouras 2013
Fueron autorizados a subir del TC Pista Mouras los 13 primeros del campeonato: Augusto Carinelli, Gonzalo Montenegro, Kevin Icardi, Nicolás Ottati (foto), Juan Augusto Ronconi, Cristian Giuliano, Mariano Pernía, Gastón Granel, Gabriel Novillo, Emmanuel Tufaro, Juan José Tomasello, Federico Fastuca y Kevin Candela. También fue autorizado a volver a la marca Chevrolet el piloto Eduardo Martínez.
TC Pista Mouras 2013
Fue autorizado a regresar a la categoría al piloto Esteban Curra.
Sigue en suspenso la última del TCM
Con respecto a la medida de suspensión de la clasificación de la última fecha del TC Mouras, Sportmotor te anticipa que el próximo martes se presentarán los citados involucrados, y la CAF resolverá el caso
La clasificación quedó en suspenso
27-Nov-2012 (Prensa ACTC).- En el día de la fecha reunida esta Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF de la ACTC), resuelve lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías Turismo Carretera y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 29 y 30 de Noviembre, 1º y 2 de Diciembre del corriente año, a Sergio Garone, Mariano Calamante (Coordinador) y Roberto Saibene.
2) Atento los episodios de público conocimiento ocurridos durante la largada de la última competencia final de la categoría TC Mouras, así como las denuncias presentadas ante esta CAF por el piloto Esteban Gini, y por el Sr. Laureano Campanera como responsable del equipo Donto Racing, quienes solicitan se adopten las medidas pertinentes para el esclarecimiento de los hechos, se resuelve dejar en suspenso la clasificación de la referida competencia mientras se substancien los sumarios correspondientes.
3) A raíz del incidente protagonizado por el piloto de la categoría Turismo Carretera Mariano Werner en perjuicio del piloto Mauro Giallombardo, durante la competencia disputada en el autódromo de la Provincia de La Pampa, se dispone que el primero de los nombrados deberá largar en la última posición de la final de la próxima competencia en la que participe.

Regreso triunfal del campeón a Benito Juárez
25-Nov-2012 (Prensa El Fenix Digital).- Como no podía ser de otra manera, teniendo en cuenta especialmente el clima y las expectativas con que todo Juárez esperaba esta última carrera, cientos de juarenses se agolparon frente al Palacio Municipal para recibir al flamante campeón argentino del TC Mouras.
Como no podía ser de otra manera, teniendo en cuenta especialmente el clima y las expectativas con que todo Benito Juárez esperaba esta última carrera, cientos de juarenses se agolparon frente al Palacio Municipal para recibir al flamante campeón argentino del TC Mouras.
Pasadas las 21.00 y subido a lo más alto del autobomba de los Bomberos de la ciudad, Juan José Ebarlín ingresaba a su Benito Juárez natal, donde una larga caravana lo escoltó por la calles locales al ruido de las bocinas, mientras un grupo más numeroso aún lo esperaba frente al Palacio Municipal para recibirlo al grito de dale campeón, dale campeón…
Momento de muchísima emoción porque nadie quería perderse este momento, al menos de darle una palmada a nuestro campeón o acariciar esa hermoso copa que no hacía más que coronar una brillante temporada.
El recibimiento del Intendente, la acostumbrada y gentil atención para los medios locales, la charla micrófono en manos con la gente, las fotos y esa incursión entre el público en su despedida, para seguir con la caravana, lo pinta tal cual es, una excelente persona y un agradecido del apoyo que recibió permanentemente de su gente. ¡Salud Campeón!
TC Mouras - Temporada 2012
La Plata X - 14ª fecha
El "Mago" Ebarlín logró el título superando todos los obstáculos.
Esteban "Tubo" Ginii fue el más ganador del año y no alcanzó
25-Nov-2012 (Prensa Sportmotor, PA y Pilotos y Equipos).- Juan José Ebarlin se consagró campeón del TC Mouras superando todo los obstáculos que se le presentaron este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, escenario del cierre de la temporada 2012. "Juanjo" festejó el título en el podio al lograr el tercer puesto.
El de Benito Juárez trabajó junto a su equipo el Donto Racing, que regentea el "Laucha" Campanera, asiste técnicamente Ricardo Gliemmo, motoriza Luis "Patita" Minervino, para lograr la pole y con la diferencia de puntos a s favor encaró la serie de ayer con la idea de seguir sumando para alejarse en la punta de la Copa Coronación. Nada le fue fácil y luego de retrasarse pudo terminar en un puesto que no era el deseado. Con la convicción de poder avanzar, se preparó para lograr el objetivo que estaba comprometido ya que Esteban Gini había sumado por adjudicarse la batería y partía desde el lugar de privilegio. La proyección de los números le decía que si ganaba el "Tubo" debía finalizar tercero para ser el nuevo monarca.
El "Mago" largó desde la cuarta fila, el piloto del AA Racing Esteban Gini tomó el liderazgo y la tarea de Ebarlín no iba a ser sencilla, sumado a que Nicolás Pezzucchi partía en la fila de adelante y en los puntos entre ellos la diferencia era de 11,25, cuando había 30 en juego. Para el olavarriense con el Dodge del Catalán Magni Motorsport, sus ilusiones se acabaron rápido al realizar un trompo en la entrada de la segunda curva, al que Ebarlín pudo salir sin tropiezos. Todavía no alcanzaba ya que entre el "Tubo" y "Juanjo" estaban el último ganador Alana Ruggiero como escolta seguido de Emmanuel Alifraco, Lucas Alonso y Nicolás Dianda. Y con Franco De Benedictis acechando para quitarle la ubicación a "Juanjo", quien siguió acelerando superando primero al "Colo", luego al de Bragado y faltando siete giros a "Kuki" Alifraco, alcanzando la posición que buscaba. En el box del Donto Racing estallaron de alegría cuando superó al de Lanús y estaban expectantes de novedades. Adelante Gini adminsitraba la buena diferencia que tenía con Ruggiero. Vino más tranquilidad cuando Alonso y De Benedictis disputaban el cuarto puesto, no se dejaban un centímetro, y tras roces,
"La Pantera" hace un trompo, para el "Mago" todo siguia igual y así fue, Gini los demolió con una victoria contundente, Alan Ruggiero confirmó que la victoria de la anterior fecha no fue casualidad al quedarse con el segundo puesto y cerrar de la mejor manera el año, y para Ebarlín el desahogo y la alegría de alcanzar el título.
Sufrió, la luchó y coronó una excelente temporada donde logró subir al podio siete veces, una cada dos carreras, y dos veces al escalón más alto, se adjudicó dos series, y conquistó tres poles, que le permitieron ingresar al play off donde cosechó 86.75 puntos, sólo 2,25 más que Esteban Gini, el más ganador del año con tres logros incluyendo el de hoy.
Cuarto arribó Nicolás Dianda (Chevrolet-Dole Racing), luego de pelear durante varios giros "palo y palo" con Emmanuel Alifraco y poder esquivar a "Kuki" en plena recta, luego que se le reventara el nuemático trasero izquiero (ver más abajo: Grave incidente...).
Completaron el clasificador final de los diez mejores, el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford), Juan Martín Bruno (Chevrolet-Las Toscas Racing-foto) quien partió desde la séptima fila y superó siete autos, Diego Verriello (Ford-AEG Motorsport), José Manuel Urcera (Chevrolet), Nicolás Pezzucchi (Dodge) y décimo Aldo Ortiz (Dodge-Laboritto Junior).
En las últimas fechas, Pablo Costanzo fue protagonista con el Chevrolet que atiende Barbera y motoriza "Gardelito" Fernández y hoy avanzó desde la 22º ubicación para terminar 11º en la final y 5º en el campeonato. Detrás del piloto de Chascomús, terminaron otros dos "chivos" que se vinieron desde la última fila, el salteño Pablo Marcilese y Nicolás Cortiñas
Franco De Benedictis fue el que más sumó durante todo el año con el único Ford que peló por el título, que atiende el equipo de Lionel Ugalde y motorizado por su padre "Johnny", logrando 14.50 más que el Campeón. Con el sistema de play off, a "La Pantera" no le fue bien, sumado a que concluyó 14º luego del incidente con Alonso, y por eso es el subcampeón.
El dueño de la Copa Coronación 2012
Para conocer mejor a "Juanjo": nació el 3 de agosto de 1990, en Benito Juárez, ciudad bonaerense que ahora está de fiesta. En el TCM debutó el 14 de marzo de 2010, en Olavarría, y luego de 40 carreras se consagró campeón. En el 2009, fue subcampeón de TC Pista Mouras y ahora espera demostrar su virtudes en ell TC Pista, la "telonera" del Turismo Carretera.
Grave incidente en la final
Luego de la definición del campeonato del TC Mouras el ganador, Esteban Gini, dio a conocer que llegó con clavos "miguelitos" en la goma de su Chevrolet. Manifestó su preocupación a Pistas Argentinas y elevó una denuncia por el riesgo ocasionado a los pilotos.
"Esto va más allá de un campeonato porque corrimos riesgo de vida. Vamos muy fuerte y podría haber pasado cualquier cosa", destacó Gini y señaló al equipo Donto como responsable del hecho, aunque por lo visto posteriormente, el personaje no tendría nada que ver con dicha escuadra.
"En los videos se ve claramente que una persona se acerca a mi auto y tira los miguelitos. A ese mismo tipo se lo ve junto al Donto, abrazado incluso a un integrante del equipo", aseguró el piloto del GT Racing.
Luego, Gini remarcó: "Lo más preocupante es que corrimos riesgo de vida. Yo llegué con la goma muy dañada pero Emmanuel (Alifraco) y Juan Pablo Barucca rompieron sus neumáticos y corrieron mucho peligro. Podría haber pasado algún accidente grave y no es un tema menor".
Se hizo costumbre en las carreras de TCM y TCPM, a diferencia de las de TC y TCP, que gente no autorizada ingrese a la pista momentos antes de la largada, que si bien provoca una “fiesta” de banderas, se pierde el control en un momento trascendental, que puede provocar accidentes que luego se pueden lamentar. Afortunadamente no se produjeron accidentes de consideración en plena zona de curvón o en otros puntos de peligro. Esperamos que se tomen medidas de seguridad mínimas y se detecte al individuo aplicandole la restricción de nunca más poder pisar un autódromo, al menos en las categorías que sean fiscalizadas por la ACTC. Lo paradójico fue que el personal de seguridad contratado, esta vez fue muy estricto hasta con empujones a la prensa de Sportmotor, y permitieron que el público invada la pista, algo para restructurar.
.......... .....
Lo que viene
La Temporada 2013 ya tiene fecha de inicio, el 24 de Febrero, ahora habrá que esperar saber en que circuito se disputa la fecha apertura.
Declaraciones
Esteban Gini
(1º, 4º en el campeonato-foto): "Estoy muy contento, soy el más ganador del año, producto del gran auto que me entregan el AA Racing y Claudio Garófalo, es mi segundo año que estoy compitiendo en una categoría profesional como lo esta, en el 2011 estuve en el TC Pista Mouras, y haber llegado con chances de pelear el campeonato no es poco para mí, ahora pensaremos en el año que viene, si nos dan el pase al TC Pista y en la parte presupuestaria, quiero agradecer a todos los que hacen posible esto".
Alan Riggiero (2º, 7º en el campeonato-foto): “Fue un gran fin de semana. Desde que pusimos el auto en pista funcionó muy bien y pudimos hacer una excelente final. Cerramos de una forma inmejorable el año.
Estoy muy agradecido al equipo, a todos los sponsors y a la gente que me apoyó a lo largo de la temporada.
Ahora es tiempo de descansar.
En algunas semanas ya nos juntaremos con mi gente para empezar a diagramar como será el próximo año.
Vamos a intentar el pase al TC Pista, pero si no tenemos la suerte de subir, vamos a buscar pelear el campeonato del TC Mouras”
.
Juan José "El Mago" Ebarlín (3º, Campeón-foto): "Siento una alegría enorme porque se hace mucho sacrificio, y nos llevamos el mejor resultado final y el objetivo máximo trazado a principios de año.
Sabíamos que el título no se iba a definir hasta la bandera de cuadros, y así fue.
Después de la serie de ayer se complicó un poco, pero de los errores se aprende y pudimos reivindicarnos en la final, avanzando hasta donde teníamos que hacerlo.
Tengo un excelente equipo por detrás, que me entrega un gran auto, y juntos logramos este primer título. Estoy muy agradecido a todos los que lo hicieron posible; ahora vamos a festejarlo"
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Juan Martín Bruno (6º, 6º en el Campeonato): “Tuvimos una gran carrera. El Chevrolet mantuvo el ritmo desde la primera vuelta a la última y por eso nos llevamos un buen resultado para cerrar el año. Quiero agradecer al equipo por el gran auto que me dieron a lo largo de la temporada, a todos los sponsors y a toda la gente que me apoyó”.
Nicolás Pezzucchi (9º, 3º en el campeonato-foto): “Dejamos todo lo que había en pista, viéndonos condicionados desde el inicio de la carrera. Sabía que tenía que ir a todo o nada desde la partida y pudimos hacer una gran largada, pero cuando en el curvón ya estábamos superando por adentro a Alonso, él comenzó a cerrar la marca y los autos se aplaudieron, por lo cual tuve que ir hacia el pasto para no pegarle y allí el auto tras tocar la tierra entró en trompo. Quedamos relegados en el pelotón a los últimos lugares y avanzamos muchos puestos desde la recuperación, llegando hasta el noveno puesto en las últimas vueltas que nos servía, ya que si abandonaban Gini y Ebarlín matemáticamente las chances nos daban para ser campeones. No fue así y ambos terminaron y mucho no quedó por hacer.
Cerramos una gran temporada con un buen auto que me ha entregado el equipo Catalán Magni Motorsports, con dos victorias y dos podios mas, y el número 3 en los laterales de la Dodge que nos permite obtener el pase para ascender al TC Pista, algo sin dudas impensado en el inicio del año.
De mi parte dejé todo lo que había al igual que el equipo y todo mi grupo de trabajo, por lo cual quiero agradecer todo el apoyo del Cañuelas GB Racing y de mis sponsor que nos han permitido cerrar este gran año para nosotros. Felicito además a Ebarlín por el campeonato logrado, que ha sido ganado en buena ley tras ser el que mejores resultados obtuvo en esta instancia final”
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Pablo Costanzo (11º, 5º en el campeonato-foto): “Simplemente trabajamos para avanzar desde el fondo lo más posible, luego de tener que largar desde ahí por el toque de la serie de ayer. El auto se ve que después del golpe que me pegó Urcera no quedó del todo bien, y se comportaba muy inestable en lo sinuoso, así que en la medida que me lo permitía avance, y llegue al final sin ningún rasguño. Contento por que cerramos un gran año junto a este gran equipo, agradecido a todos los chicos y a Barbera por que siempre me entregaron lo mejor de sí, a Gardelito (Fernández) por sus súper motores, a mis viejos y a la familia por el sacrificio que hacen para que yo pueda estar corriendo, y a los auspiciantes que son el pilar fundamental de este proyecto, a todos ellos va dedicado este quinto puesto en el campeonato”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (14º, Subcampeón-foto): “Fue un gran campeonato. Durante todo el año fuimos muy regulares y luchamos hasta la última carrera por el uno. Dejamos todo en la pista, me voy muy contento con el equipo que entregó todo, con mi viejo por el motor que me dio y con toda la gente de la 157, de la 4 de Ford y a toda la gente que llenó el box hoy”.
Brian Atkinson (19º, 15º en el campeonato): “Si no levantaba le pegaba fuerte más allá de transitar el sector lento. Es más, levanté y me tiré al pasto. Por suerte no pasó nada. Una lástima porque perdimos el tren de la carrera, podíamos avanzar en el clasificador ya que contábamos con un gran auto.
De ahí en adelante cambió todo. Tuve que entrar en boxes, los mecánicos chequearon todo y volví a la carrera.
Estábamos contentos porque pudimos corregir la falta de tracción y eso nos permitió ser más competitivos. En la serie, quedó un poco de trompa, pero nada grave. Hicimos una buena batería, peleada con Dianda fundamentalmente, donde también estaban Gassmann y Landa, de quienes nos escapamos en el final”
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Emmanuel “Kuki” Alifraco (abandono, 20º, 10º en el campeonato-foto): “No tuvimos suerte. Hoy teníamos todo para festejar y cerrar bien el año, pero por cuestiones que no se pueden prever no lo pudimos hacer.
De todas maneras, me voy contento porque dejamos todo junto a los chicos del equipo para volver a ser protagonistas”
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TC Mouras - La Plata X - Final (17 vueltas)
1° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 26m31s462
2° 15 Alan Ruggiero (Ford) a 2s141
3° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 5s581
4° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) a 16s857
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 18s607
6° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 25s819
7° 9 Diego Verriello (Ford) a 26s138
8° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 27s146
9° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 30s822
10° 11 Aldo Ortiz (Dodge) a 31s131
11° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 31s770
12° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 32s058
13° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) a 34s247
14° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 47s245
15° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) a 48s999
16° 42 Roberto Videle (Ford) a 49s379
17° 47 Juan Ignacio Landa (Dodge) a 58s339
18° 116 Federico Montans (Dodge) a 1m15s444
19° 124 William Atkinson (Ford) a 1m15s961
20° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) a 2 vueltas
21° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 2 vueltas
22° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) a 5 vueltas
23° 77 Hernán Bueno (Ford) a 7 vueltas
24° 10 Juan Garbelino (Ford) a 11 vueltas
25° 54 Joel Gassmann (Dodge) a 13 vueltas
26° 58 Carlos Guttlein (Chevrolet) a 13 vueltas
Promedio del Ganador: 164.011 km/h.

TC Mouras - Campeonato 2012 (Final)
1º 6 Ebarlin, Juan José 315.25
2º 121 De Benedictis, Franco 233.75
3º 111 Pezzucchi, Nicolás 206.25
4º 48 Gini, Esteban 189.75
5º 22 Costanzo, Pablo 176.00
6º 14 Bruno, Juan Martín 174.00
7º 15 Ruggiero, Alan 166.50
8º 82 Lambiris, Mauricio 156.00
9º 50 Dianda, Nicolás 148.00
10º 5 Alifraco, Emmanuel 145.75
11º 11 Ortiz, Aldo 140.75
12º 101 Urcera, José Manuel 135.00
13º 57 Martínez, Eduardo 114.75
14º 124 Atkinson, William "Brina" 88.25
15º 10 Garbelino, Juan 88.00
16º 23 Marcilese, Pablo 87.25
17º 9 Verriello, Diego 81.00
18º 54 Gassmann, Joel 80.25
19º 51 Barucca, Juan Pablo 77.75
20º 116 Montans, Federico 76.25
21º 47 Landa, Juan Ignacio 72.75
22º 42 Videle, Roberto 58.75
23º 35 Onandia, Facundo 48.25
24º 115 Alonso, Lucas 44.75
25º 4 Funes, Matías 41.50
26º 55 Palotini, Leonardo 40.00
27º 72 Boccanera, Bruno 37.50
28º 122 Rogani, Rodrigo 35.25
29º 77 Bueno, Hernán 31.25
30º 56 Enrico, Mariano 24.75
31º 107 Michieletto, Ariel 23.00
32º 3 Bianchi, Gastón 22.00
33º 44 Cortiñas, Nicolás 17.75
34º 28 Funcia, Javier 17.50
35º 36 Girolami, Franco 17.00
36º 95 Scalbi, Augusto 11.00
37º 38 Wigley, Daniel 9.00
38º 58 Guttlein, Carlos 8.75
39º 74 Gigena, Andrés 8.00
40º 32 Bordoni, José 6.00
41º 21 Lasarte, Eduardo 4.50
42º 49 Taborda, Christian 3.50
43º 100 Britez, Daniel 3.00
44º 39 Muzzini, Emiliano 3.00
45º 17 Barroso, Ezequiel 2.50
46º 43 Danti, Diego 2.00

TC Mouras
Copa Coronación 2012
(Final)
1º 6 Ebarlín, Juan José 86.75 (v)
2º 48 Gini, Esteban 84.50 (v)
3º 111 Pezzucchi, Nicolás 65.00 (v)
4º 121 De Benedictis, Franco 60.25 (v)
5º 82 Lambiris, Mauricio 49.25
6º 50 Dianda, Nicolás 49.00
7º 22 Costanzo, Pablo 41.75 (v)
8º 101 Urcera, José Manuel 34.00
9º 5 Alifraco, Emmanuel 32.25
10º 14 Bruno, Juan Martín 32.00 (v)
11º 11 Ortiz, Aldo 28.25
12º 57 Martínez, Eduardo 13.50

Nota: (v) Piloto con victoria

Próxima fecha: 24 de Febrero en circuito a designar
La Plata X - Series: Gini y Ruggiero parten de la primera fila en la última
Cuatro definirán quien es el nuevo campeón
24-Nov-2012 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Esteban Gini ganó la primera serie mientras que Alan Ruggiero heredó el triunfo en la segunda tras el recargo a José "Manu" Urcera por un toque a Pablo Costanzo. El líder de la Copa Coronación, Ebarlín, quedó cuarto en el primer parcial.
En una primera serie vibrante en el comienzo de la misma, el triunfo quedó para el Chevrolet de Esteban Gini, que se jugó todo el por todo en la partida frente a la resistencia del poleman Ebarlín quien resultó el gran perdedor del parcial tras retroceder al cuarto lugar luego de esta maniobra.
Gini consiguió acortar la brecha con Ebarlín en su lucha por la Copa Coronación Rio Uruguay Seguros, quedando cuatro en el campeonato pero a sólo 12 unidades del líder que mañana deberá progresar desde atrás si pretende ganar el título anual, cuando quedan 30 puntos en juego.
El gran beneficiado en este parcial resultó Emmanuel Alifraco, terminando en la segunda posición con su Ford y avanzando varias ubicaciones luego del roce entre los punteros en la primera vuelta de carrera.
Nicolás Pezzucchi en el tercer puesto, también pudo acortar la distancia con Ebarlín quien finalmente culminaba en la cuarta posición y ahora deberá poner todo para coronarse campeón al cierre del fin de semana platense.
El joven Franco De Benedictis, recibió un recargo por toque al "Mago" Ebarlín culminando por detrás del puntero de la Copa Coronación.
Durante la segunda serie, un polémico toque entre Urcera y Costanzo resultaría el dato saliente del parcial, teniendo en cuenta el posterior recargo a Urcera por parte de los comisarios deportivos luego de haber ganado en pista con su Chevrolet.
De esta forma, el triunfo quedaría en manos del joven Alan Ruggiero y su Ford, co
nservando protagonismo adquirido en la última competencia donde obtenía su primera victoria en la especialidad.
Declaraciones
Esteban Gini (1º en 1ª serie-foto): "Estoy muy contento, tuve una buena largada, nos apareamos y fue muy jugada, por suerte pude entrar primero en el curvón y después pude empezar a hacer diferencia, el auto es contundente, es el mejor que tuve en todo el año, Claudio Garófalo me entregó un motorazo y el equipo AA Racing un chasis contundente, pudimos hacer la serie más rápida y mañana largamos adelante. Por suerte me recuperé de lo sucedido en la clasificación donde no pude cerrar mi mejor vuelta porque me taparon, el auto es contundente. Ahora a esperar la final de mañana a definir el campeonato con Franco De Benedictis, el Mago Ebarlin y Nico Pezzucchi, quiero agradecer al equipo por el coche que me entrega, a mi familia que me acompaña y a los auspiciantes".
Emmanuel "Kuki" Alifraco (2º en 1ª serie-foto): "Estoy muy contento. Precisábamos estar peleando la punta y lo conseguimos con un gran auto que me entregó el equipo. No tuvimos una buena clasificación, pero la serie nos ayudó a seguir pensando en la victoria. Ojalá podamos lograr la victoria para cerrar de la mejor forma el año y para sumar buenos puntos para el campeonato regular".
Nicolás Pezzucchi (3º en 1ª serie):"Terminamos el sábado en forma positiva y sabiendo que las chances de pelear el campeonato en la final son importantes. Comenzamos muy complicados ya que los neumáticos que pusimos en los entrenamientos mostraron un comportamiento raro de la Dodge que seguía derecho en las curvas, y producto de ello le pego al piano con los serruchos y se rompe mucho la trompa y piso. El equipo trabajó fuerte para llegar en tiempo a la clasificación y marcamos el séptimo tiempo con el auto que aun no estaba óptimo todavía, y que pudimos poner a punto bien para la serie. En la misma, la largada estuvo aspera y como adelante Ebarlín y Gini se apretaban y venían hechando humo, tuve que levantar y allí me supera Alifraco. Luego Ebarlín se despistó y recuperamos el puesto de largada, con un auto que venía mucho mejor en relación a los de adelante. Buscamos la posición de De Benedictis e intentamos por todos lados, pero la Dodge perdía carga una vez que nos poníamos detrás del Ford, que salía mejor armado de las curvas. Terminamos cuarto y luego me enteré del recargo a Franco, por lo cual se avanzó un puesto y largamos la final entre los mejores cinco, con toda la expectativa de hacer una buena carrera, apuntando a sumar puntos fuertes y esperar lo que suceda tanto atrás como adelante en el pelotón. Las posibilidades de pelear hasta la última vuelta de la final el campeonato son reales, y vamos a dejar todo y hacer lo imposible para tratar de lograrlo".
Juan José "El Mago" Ebarlín (4º en 1ª serie): "ue una serie muy complicada, pero ya está, hay que pensar en mañana. Tengo un gran auto, confío en poder avanzar desde el séptimo puesto. Lo demostramos en clasificación, haciendo la pole, y en la serie con el ritmo y récord de vuelta. Vamos a dejar todo".
Franco "La Pantera" De Benedicitis (5º en 1ª serie): "Será una final durísima. Habrá que atacar desde el arranque para poder ir en búsqueda de la punta y del campeonato. Hemos hecho un gran campeonato y si bien, vamos a dejar todo para llevarnos el uno, tengo que agradecer al equipo por el auto que me dio a lo largo del año, a mi viejo por el motor, a los sponsors y a toda la gente que nos apoya".
Mauricio Lambiris (8º en 1ª serie): "El auto no anduvo bien en la serie. El ritmo del auto empeoró notoriamente, quedando evidente en la manera que fui superado por Juan José Ebarlín y Juan Martín Bruno.
Habrá que trabajar duro para la final de mañana porque, con esta tendencia que tiene el auto, es difícil que podamos terminar la carrera. Pido disculpas a mis sponsors, amigos y seguidores por lo sucedido hoy. Con el equipo, revertiremos esta situación"
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Alan Ruggiero (1º en 2ª serie): "Estoy muy contento. Tuvimos algo de suerte en la serie, pero la verdad que el auto funciona muy bien y por eso volvimos a estar adelante una vez más. Ojalá que mañana podamos ganar nuevamente, sería algo muy lindo para cerrar de la mejor forma el año".
Nicvolás Dianda (3º en 2ª serie-foto): "Hoy no pudimos plasmar lo de ayer, en la clasificación no salió una vuelta redonda. En la serie, el auto estuvo diferente, me quedo conforme con lo que conseguimos. La idea es tratar de cerrar de la mejor manera el año".
TC Mouras - La Plata X - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 9m07s571
2° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) a 2s604
3° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 3s744
4° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 4s109
5° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 4s110 (rt)
6° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 4s794
7° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 6s785
8° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 8s613
9° 10 Juan Garbelino (Ford) a 9s803
10° 11 Aldo Ortiz (Dodge) a 10s175
11° 42 Roberto Videle (Ford) a 16s530
12° 77 Hernán Bueno (Ford) a 16s865
No Registró Paso
13° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 168.241 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (Ebarlín) en 2ª vuelta con1m31s488 a 167.825 km/h.
Apercibido: Nº 51 (Barucca) por cambio de trayecttoria al Nº 6 (Ebarlín)
Recargo (rt): Nº 121 (De Benedictis) por toque al Nº 6 (Ebarlín)
TC Mouras - La Plata X - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 15 Alan Ruggiero (Ford) 9m14s068
2° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) a 0s757
3° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) a 1s693
4° 124 William Atkinson (Ford) a 1s868
5° 54 Joel Gassmann (Dodge) a 4s766
6° 47 Juan Ignacio Landa (Dodge) a 6s702
7° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) a 7s,528
8° 116 Federico Montans (Dodge) a 10s491
9° 9 Diego Verriello (Ford) a 13s494
10° 58 Carlos Guttlein (Chevrolet) a 28s445
11° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 1m10s042
12° 101 José Urcera (Chevrolet) a 1m10s043 (rt)
13° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 5 vueltas
Promedio del 1º: 166.268 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 101 (Urcera) en 2ª vuelta con 1m31s694 a 167.448 km/h.
Recargo (rt): Nº 101 (Urcera) por maniobra peligrosa al Nº 22 (Costanzo)
TC Mouras - Campeonato 2012
(disputadas 14 fechas hasta las series)
1º 121 De Benedictis, Franco 222.00
2º 111 Pezzucchi, Nicolás 196.25
3º 6 Ebarlín, Juan José 194.75
4º 22 Costanzo, Pablo 161.25
5º 48 Gini, Esteban 154.25
6º 14 Bruno, Juan Martín 150.50
7º 15 Ruggiero, Alan 141.00
8º 82 Lambiris, Mauricio 138.75
9º 5 Alifraco, Emmanuel 137.25
10º 50 Dianda, Nicolás 130.50
11º 11 Ortiz, Aldo 128.75
12º 101 Urcera, José Manuel 123.50
13º 57 Martínez, Eduardo 108.25
14º 10 Garbelino, Juan 82.50
15º 124 Atkinson, William 80.75
TC Mouras - Copa Coronación 2012
(disputadas 4 fechas hasta las series)
1º 6 Ebarlín, Juan José 67.25 (v)
2º 111 Pezzucchi, Nicolás 56 (v)
3º 48 Gini, Esteban 54.50 (v)
4º 121 De Benedictis, Franco 53.50 (v)
5º 22 Costanzo, Pablo 35.00 (v)
6º 82 Lambiris, Mauricio 34.25
7º 50 Dianda, Nicolás 32.50
8º 5 Alifraco, Emmanuel 27.75
9º 101 Urcera, José Manuel 23.50 (v)
10º 11 Ortiz, Aldo 20.75
11º 14 Bruno, Juan Martín 18.50 (v)
12º 57 Martínez, Eduardo 13.50

Nota:
(v) Piloto con victoria
La Plata X - Clasificación: Los tres puntos para el "Mago" Ebarlín
24-Nov-2012 (Prensa ACTC).- Juan José Ebarlín se adueñó de la pole position durante la clasificación del TC Mouras en La Plata. De esta forma, suma 3 puntos más de diferencia con sus rivales en la punta de la Copa Coronación Rio Uruguay Seguros.
La clasificación general del TC Mouras en La Plata quedó en manos del puntero de la Copa Coronación, "Juanjo" Ebarlín, quien de esta forma se alista de buena manera para correr su serie clasificatoria.
El "Mago" con Chevrolet del Donto Racing, marcó un tiempo de 1m29s987, con el cuál se adjudicó los primeros 3 puntos del fin de semana recordando que para la última jornada se otorga un 50% más de puntaje.
La segunda ubicación del clasificador fue para el Chevrolet de José Manuel Urcera, recobrando el protagonismo dentro de la especialidad y aguardando por una victoria en su parcial para seguir con vida en su lucha por ganar la Copa Coronación.
En el tercer lugar concluyó Esteban "Tubo" Gini, debiendo luchar en la primera serie con el poleman Ebarlín sabiendo que debe culminar delante del piloto de Benito Juárez para descontar puntos antes de la carrera final.
Pablo Costanzo culminó en la cuarta posición con su Chevrolet y será el oponente de turno para "ManU" Urcera llego el turno de disputarse la segunda serie sobre el trazado platense.
TC Mouras - La Plata X - Clasificació
1° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s987
2° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s375 a 0s388
3° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s455 a 0s468
4° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m30s560 a 0s573
5° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m30s668 a 0s681
6° 9 Diego Verriello (Ford) 1m30s731 a 0s744
7° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m30s781 a 0s794
8° 15 Alan Ruggiero (Ford) 1m30s848 a 0s861
9° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s889 a 0s902
10° 124 William Atkinson (Ford) 1m30s927 a 0s940
11° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m31s199 a 1s212
12° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) 1m31s217 a 1s230
13° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m31s270 a 1s283
14° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) 1m31s276 a 1s289
15° 11 Aldo Ortiz (Dodge) 1m31s309 a 1s322
16° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m31s336 a 1s349
17° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s438 a 1s451
18° 54 Joel Gassmann (Dodge) 1m31s574 a 1s587
19° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) 1m31s865 a 1s878
20° 47 Juan Ignacio Landa (Dodge) 1m31s899 a 1s912
21° 10 Juan Garbelino (Ford) 1m32s613 a 2s626
22° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) 1m32s816 a 2s829
23° 42 Roberto Videle (Ford) 1m33s119 a 3s132
24° 116 Federico Montans (Dodge) 1m33s177 a 3s190
25° 77 Hernán Bueno (Ford) 1m33s545 a 3s558
26° 58 Carlos Guttlein (Chevrolet) 1m36s200 a 6s213
La Plata X - Entrenamiento: Pablo Costanzo se postula
24-Nov-2012 (Prensa ACTC).- Pablo Costanzo resultó el más veloz durante los entrenamientos generales del TC Mouras en La Plata.
Emmanuel "Kuki" Alifraco quedó segundo con el Ford que atiende el equipo de su apdre Walter. mientras que Pablo Marcilese concluyó tercero con el Chevrolet del GF Racing.
El actual puntero de la Copa Coronación, Juan José Ebarlín metio al Chevrolet del Donto Racing en el cuarto lugar delante de Brian Atkinson (Ford), Jua Martín Bruno (Chevrolet-Las Toscas Racing) del último ganador Alan Ruggiero, con el Ford del Azul Sport.
Completaron el "top ten" Nicolás "Colo" Dianda (Chevrolet-Dole Racing), Nicolás Cortiñas (Chevrolet) y Juan Pablo Barucca con el otro "chivo" de la escuadra de los hermanos Jakos.
Luego aparecen Juan Ignacio Landa (Ford) seguido de Lucas Alonso (Chevrolet), Mauricio Lambiris (Ford), Roberto Videle (Ford) y 15° Aldo Ortiz con el (Dodge del Laboritto Junior.
TC Mouras - La Plata X - Entrenamiento
1° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m31s220
2° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m31s242 a 0s022
3° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m31s398 a 0s178
4° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m31s861 a 0s641
5° 124 William Atkinson (Ford) 1m32s137 a 0s917
6° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m32s490 a 1s270
7° 15 Alan Ruggiero (Ford) 1m32s558 a 1s338
8° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) 1m32s560 a 1s340
9° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) 1m32s676 a 1s456
10° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m32s688 a 1s468
11° 47 Juan Ignacio Landa (Dodge) 1m32s707 a 1s487
12° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) 1m32s835 a 1s615
13° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m33s002 a 1s782
14° 42 Roberto Videle (Ford) 1m33s080 a 1s860
15° 11 Aldo Ortiz (Dodge) 1m33s085 a 1s865
16° 54 Joel Gassmann (Dodge) 1m33s276 a 2s056
17° 77 Hernán Bueno (Ford) 1m33s742 a 2s522
18° 116 Federico Montans (Dodge) 1m34s082 a 2s862
19° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) 1m34s763 a 3s543
20° 10 Juan Garbelino (Ford) 1m34s832 a 3s612
21° 58 Carlos Guttlein (Chevrolet) 1m36s635 a 5s415
22° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 1m40s696 a 9s476
23° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m51s603 a 20s383
24° 101 José M. Urcera (Chevrolet) 5m36s310 a 4m05s090
Nicolás Pezzucchi: “Ganar el título o caer de pie en el intento”
20-Nov-2012 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi se prepara con todo para ser parte de la definición del certamen del TC Mouras, que este próximo fin de semana cerrará su calendario 2012 en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, con varios candidatos que pelearán por la “Copa Coronación” de la categoría.
El piloto del Cañuelas GB Racing llega segundo en el certamen a sólo 9 puntos del líder, Juan José Ebarlín, cuando hay 40,5 unidades en juego, ya que la última carrera otorga puntaje y medio, por lo cual ganando todo, se consagraría campeón, dependiendo así de su actuación la posibilidad de quedarse con el título.]
Previo a la cita final, el equipo ha realizado un intenso trabajo de repaso en la unidad y control de los elementos, sin cambios mayores en la estructura ya que la unidad ha tenido un buen funcionamiento tras el segundo puesto en la fecha anterior, también en el trazado platense.
No obstante, el ingeniero Guillermo Cruzzetti en conjunto con Alberto Canapino han preparado una serie de elementos aerodinámicos y de suspensión para evaluar nuevos desarrollos el día viernes, en función de mejorar la performance de la rendidora Dodge que alista el equipo Catalán Magni Motorsports. En relación al motor, también Fabián Giustozzi ha realizado una serie de trabajos en la parte de carburación, que serán testeados en los entrenamientos previos, con la finalidad de ganar algún caballo de potencia extra.
Con todo listo y de a poco mentalizándose en lo que será el fin de semana, Pezzucchi opina sobre lo que será la definición por el título. “Será un fin de semana muy lindo en el cual varios pilotos llegan con chances a la definición, en un playoff que termina siendo muy apretado.
En nuestro caso llegamos segundos a nueve puntos de diferencia con Ebarlín, y será muy importante poder estar bien adelante, tratando de pelear por los tres puntos que otorga la pole y luego apuntando a ser protagonistas tanto en la serie como en la final, ya que debemos sumar la mayor cantidad de puntos posibles, inclusive si ganáramos todo lo que hay en juego, dependería únicamente de nosotros por la diferencia de puntos.
El equipo ha realizado un trabajo brillante en el auto que presenta un muy buen funcionamiento, y evaluaremos algunos elementos tanto de suspensión como aerodinamia, y variantes en la carburación del motor para tratar de pegar un saltito mas, apuntando a estar bien adelante.
Saldremos apuntando todo a ganar el título o caer de pie en el intento en un año que ya ha sido muy positivo tanto para mí como para todo nuestro grupo de trabajo”
, sostuvo "Nico".
La actividad para Pezzucchi y el TC Mouras en La Plata comenzará el día viernes con las tres tandas de entrenamientos libres, que servirán junto con la del día sábado para comenzar a poner a punto la Dodge de cara a la clasificación, que dará el ordenamiento de las series sabatinas.
En tanto, recordamos que la última final del año se pondrá en marcha a partir de las 13 horas a un total de 18 vueltas o 40 minutos como máximo, y será transmitida en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Alifraco se ilusiona con la victoria
20-Nov-2012 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se prepara para lo que será el próximo fin de semana la última competencia de la temporada para el TC Mouras en el autódromo de La Plata, donde buscará cerrar el año con un triunfo.
El TC Mouras disputará su última cita del calendario en el trazado platense, donde el joven de Lanús se prepara con todo para buscar su primera victoria de la temporada y cerrar de la mejor forma el año. Además, pretende seguir dando pelea en el campeonato.
“Vamos con todo a la última fecha. La idea es poder cerrar de la mejor forma el certamen y tratar de dar pelea en el campeonato. No será fácil, pero vamos a intentarlo”, comentó “Kuki”. Además, dijo: “En La Plata, será fundamental tener un buen auto para la clasificación. Será clave para tener un buen resultado”.
Por otro lado, la actividad para Emma comenzará el día viernes cuando se desarrollen los primeros ensayos oficiales para la divisional. Sin grandes cambios en el Ford que asiste el equipo Alifraco Sport, el de Lanús sólo evaluará rápidamente todo los elementos y se preparará para la clasificación y la serie del sábado.
Ruggiero quiere repetir
20-Nov-2012 (Prensa AR).- El joven capitalino se prepara para lo que será el próximo fin de semana el cierre del campeonato para el TC Mouras en el autódromo de La Plata, donde su objetivo es volver a estar en lo más alto del podio y terminar con el número más bajo posible en el certamen.
El próximo fin de semana, el "Roberto José Mouras" será epicentro de la última fecha del calendario para el TC Mouras, donde Alan Ruggiero buscará despedir el año de la mejor forma posible, ya que buscará se segundo triunfo en la temporada y culminar con el número más bajo en el torneo.
“Ojalá tengamos el mismo fin de semana que la carrera pasada. Ya nos sacamos la mochila de ganar y ahora vamos por otro triunfo que nos vendría muy bien para el campeonato”, comentó Ruggiero. Además, dijo: “Hacer una buena clasificación fue lo que nos permitió ganar en la competencia anterior y en ésta, será nuevamente fundamental por las características que presenta La Plata”.
Por otro lado, la actividad para Alan comenzará el día viernes cuando se desarrollen los primeros ensayos oficiales para la divisional. Sin grandes cambios en el Ford que asiste el equipo Azul Sport, el capitalino sólo evaluará rápidamente todo los elementos y se preparará para la clasificación y la serie del sábado.
Ebarlín aguarda la definición
14-Nov-2012 (Prensa JJE).- El "Mago" Ebarlín espera con mucha ansiedad la definición del campeonato de TC Mouras que dentro de 10 días afrontará en La Plata. Mientras, el equipo trabaja en la Chevy
El piloto de Benito Juárez viene de tener un fin de semana progresivo en la pasada competencia del calendario y pudo mantener el liderazgo en la Copa Coronación gracias al 4° puesto que logró en la final, que además le permitió estirar la ventaja a su favor. Ahora tiene 9 puntos de diferencia sobre su escolta Nicolás Pezzucchi.
El buen presente del "Mago" dentro de la categoría es producto de su performance en las últimas cinco fechas disputadas. En dichas carreras (dos en Nueve de Julio y tres en La Plata), figuró entre los diez mejores de la clasificación y arribó entre los cinco primeros tanto en series como en Finales, sumando una pole position, un triunfo en serie, una victoria en Final y tres podios.
Por dicho motivo, el "Juanjo" aguarda por la última presentación de la temporada con muy buenas expectativas y continúa con su entrenamiento personal para llegar en la mejor forma. En tanto, en las instalaciones del Donto Racing se realizan una serie de trabajos en el Chevrolet bajo la supervisión técnica de Ricardo Gliemmo, a fin de encarar la definición en óptimas condiciones.
Ebarlín manifestó: "Estoy muy tranquilo por lo que demostramos las últimas carreras, pero a la vez con mucha ansiedad y ganas de que llegue el fin de semana de la carrera. Me pone contento el hecho de estar viviendo los días previos a una definición de campeonato como candidato, es algo muy lindo. Espero contar con la herramienta como para pelear de igual a igual".
Designaron los Comisarios para la última
14-Nov-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede Juan Gálvez.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras, y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata los días 23, 24 y 25 de noviembre del corriente año, a los señores Fernando Pello, y Roberto Saibene.
2) Aplicar a los pilotos de la categoría TC Pista Mouras, Diego Chao, “Patán”, Emmanuel Lloret, y Fabián Nowak la sanción de multa de pesos mil ($ 1.000) a cada uno, por realizar zigzagueos en la vuelta previa a la última competencia de la categoría, con riesgo físico para los Oficiales de Pista ubicados en el sector respectivo.
TC Mouras - Temporada 2012
La Plata IX - 13ª fecha
Impecable primer triunfo de Alan Ruggiero
"Juanjo" Ebarlín sigue liderando la Copa Coronación
04-Nov-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Alan Ruggiero se impuso de punta a punta en la final del TC Mouras por la 13ª fecha del campeonato en el autódromo de La Plata. Con este resultado, escala hasta el octavo lugar en el certamen que lidera Franco De Benedicitis, mientras que "Juanjo" Ebarlín tiene la punta en el Copa Coronación en busca del título. Fue una carrera intensa con lucha en los primeros quince lugares, vibrante por las distintas superaciones, y con final abierto hasta la bandera a cuadros, principalmente para los integrantes del "grupo de los doce".
Después de tanto buscarla y de cortar la mala suerte, Alan Ruggiero festejó por primera vez una victoria dentro del TC Mouras en el autódromo "Roberto Mouras", tras una durísima competencia que dominó de punta a punta, pero que debió defender a capa y espada todos los embates de Urcera y de Pezzucchi que lo presionaron hasta la caída de la bandera a cuadros.
En un fin de semana perfecto, el joven capitalino demostró todo su potencial en la carrera, ya que en las primeras vueltas el Ford que asiste el equipo Azul Sport Team comenzó a perder ritmo en la parte más trabada del circuito, pero fiel a su estilo no dejó escapar la oportunidad y sentenció el pleito por tan sólo trece centésimas.
Buen resulatdo para Nicolás Pezzucchi con el Dodge del Catalán Magni Motorsport, que a pesar de los 30 kilos de lastre por haber ganado este año, igual le permitió luchar por el triunfo hasta la meta final. El olavarriense se mantiene firme en pos de hacerse de la corona 2012 y acortó distancia con el puntero.
En el año de su debut en la categoría, Esteban Gini logró el objetivo que se planteó al inicio de la temporada, poder clasificarse para el play off y poder llegar a la última fecha con chances de campeonato. El piloto del Chevrolet N° 48, que preparan el AA Racing y motoriza Claudio Garófalo concluyó en la tercera colocación luego de partir desde el sexto cajón de la grilla de partida, producto de su tercer puesto en la serie sabatina. El "Tubo" realizó una carrera productiva de menor a mayor. Supo aprovechar las alternativas que se sucedían delante suyo para avanzar progresivamente el último escalón del podio, una vez situado allí contuvo los embates de Juan José Ebarlín, que con el Chevrolet del Donto Racing, encabeza la Copa Coronación.
Con este triunfo, Alan Ruggiero trepa hasta la octava posición del campeonato general con 133.5 puntos y de sumar fuerte en la 14ª fecha podrá llegar a pelear por el cuarto lugar del certamen, en su segundo año en el TCM. El capitalino es el único piloto que se entremezcló entre los integrantes del "grupo de los doce", que ocupan los primeros lugares en el torneo.
La final de los "coperos"
Salvo el ganador y Diego Verriello, que arribó octavo, los primeros once lugares fuero ocupados por "coperos" que pugnan por el título.
Luego de Pezzucchi, Gini y Ebarlín, el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford) culminó quinto delante de Emmanuel Alifraco quien pudo cerrar un buen resultado con el Ford que le entrega el equipo de su padre Walter.
Nicolás Dianda había tenido un buen comienzo de fin de semana con el Chevrolet del Dole Racing, ayer se complicó en clasificación y en la serie donde no solo pudo avanzar dos lugares, terminó sexto.
En la largada, el “Colo” perdió varios lugares y en el inicio no llegaba a tener un buen ritmo el auto. Después de la salida del auto de seguridad el de Cañuelas comenzó a bajar los tiempos y se fue para adelante. Una de las mejores maniobras de la carrera fue la realizada por Dianda para superar a Franco De Benedictis, que a pesar de algunos roces que se dieron, pudo concretar el avance. Luego, pudo pasar a Pablo Costanzo y en la última curva de la carrera intentó avanzar sobre Diego Verriello, pero no le alcanzó, terminando noveno.
Franco De Benedictis tenía esperanzas de lograr un buen resultado que le permitiera alcanzar la punta en la Copa. El necochense, con el Ford del Ugalde Competición y motorizado por su padre "Johnny" comenzó la 13ª final del año desde la 7ª fila.
Juan Martín Bruno fue uno de los que más avanzó en la competencia reducida a 17 vueltas por el desorden al momento de cumplir la vuelta previa para largar. El piloto de Saladillo, tras haber partido desde la 20ª ubicación, sigue con posibilidades en el campeonato al heredar el décimo lugar, luego del recargo a Pablo Costanzo por no dar el peso por faltarle la trompa. El de Chascomús comenzó estuvo peleando en un pelotón muy cerrado con varios rivales del play off donde a pesar de la paridad que reina en la divisional, superó algunos autos y a falta de dos vueltas, cuando venía octavo, tuvo un roce con “La Pantera” De Benedicitis que le provocó que se le volara la trompa. perdiendo la toma dinámica, complicando el andar del Chevrolet que atiende Roberto Barbera y motoriza “Gardelito” Fernández. Con el recargo “Pablito” cayo a la 13ª posición.
Eduardo Martínez fue otro que avanzó superando rivales y aprovechando algunos retrasos, para finalizar 11º con el Dodge del Taco Competición, quien ya no tiene chances para el título e intentará en la próxima, sumar para terminar con un sólo dígito en el ranking, ya que ahora es 13º en el torneo.
Los otros dos "coperos", José Manuel Urcera (Chevrolet) y Aldo Ortiz (Dodge-Laboritto Junior Racing), venían siendo protagonistas en las primeras vueltas y al sufrir salidas de pista, se retrasaron, comenzando remontadas que sólo les alcanzó para ser 17º y 18º, respectivamente. "Manu" se había acomodado tercero peleando con Pezzucchi a quien le quitó la posición de escolta y en su afán por llegar a la punta pisó un poco el pasto en la sexta vuelta que lo mandó al fondo del pelotón luego de un trompo.
En tanto el piloto de Lomas de Zamora también tuvo una buena partida al ubicarse quinto detrás de Brian Atkinson, otro que no pudo cerrar un buen domingo al andar por el pasto, para terminar 12º,
La Copa Coronación
La tabla de puntos de los que buscan el título, la encabeza "El Mago" Ebarlín con 59 puntos, 9 más que Pezzucchi y 10 más que Franco De Benedicitis, que es el lider en el acumulado anual.
Lo que viene
La última cita del TC Mouras, que dará puntaje y medio, será el próximo 25 de noviembre nuevamente en el autódromo de La Plata.
Declaraciones
Alan Ruggiero
(1º): “Estoy muy feliz de lograra la victoria tan buscada y que trabajamos mucho para llegar a esto. Quiero agradecer a todos los que me ayudan en este proyecto como también al Azul Sport Team. Sabíamos que no iba a ser fácil, pero no iba a dejar escapar esta gran oportu nidad y finalmente se nos dio la victoria que tanto veníamos buscando. Comenzamos a cerrar de la mejor forma el año y seguimos escalando en el campeonato. Cada uno corre para sus objetivos y nosotros buscaremos nuevamente la victoria en la próxima para terminar con el número más chico posible en el torneo. promediando la carrera comenzamos a tenr una ida de cola producto del calor y del estado de la pista que a pesar dello no nos complicó para llegar primeros. No podía ir más rápido que al inicio y alcanzó. Esto es para mi mamá que hoy cumple años”.
Nicolás Pezzucchi
(2º-foto): “Estamos muy contentos con el gran trabajo realizado, y con la posibilidad de haber cumplido el objetivo de llegar al podio, el cual hace varias carreras que por los kilos que tuvimos y otras circunstancias de carrera no visitábamos, y también de descontar puntos al líder y llegar prendidos con el equipo a la pelea por el título. Fue una carrera muy exigente en la cual intenté ir por afuera en la largada tras haber partido bien, pero la pista estaba muy sucia y allí aprovechó bien Urcera para superarme. Ellos hicieron las primeras vueltas en forma muy rápida y se alejaron un poquito, pero luego se cayeron en ritmo y mi auto se mantuvo muy bien, por lo cual rápidamente pude acercarme nuevamente a ellos. Cuando veníamos en la pelea, Urcera hizo en mitad de la carrera un trompo y volvimos al segundo puesto, girando en mejores tiempos que Ruggiero por lo cual rápidamente llegamos a la cola de su auto. Intenté varias veces pero no se pudo e inclusive tuve que cuidarme un poco de Gini que se vino aprovechando la salida del Pace Car, pero en el final pudimos nuevamente hacer una diferencia y tratar de poner todo para pasar a la punta. Lo intenté varias veces pero es un circuito con muy poco sobrepaso. Inclusive, me tiré por afuera en la última curva de la última vuelta y no se pudo, pero nos llevamos un gran segundo puesto que nos permite sumar fuerte y llegar a menos de diez puntos en la pelea por el campeonato, que era el claro objetivo que teníamos. Agradezco a todo el Catalán Magni Motorsports por el gran auto que me han entregado durante todo el fin de semana, al Cañuelas GB Racing por el apoyo, a los amigos de Olavarría, y en especial a todo el grupo de sponsor que hace posible que podamos llegar con buenas chances a pelear por ser campeones, por lo que en la última vamos a dejar todo lo que haya a nuestro alcance”.
Esteban "Tubo" Gini (3º): "Este podio nos viene muy bien. Al principio cuidé, venía bien con un buen ritmo hasta el auto de seguridad, leugo empecé a tener una ida de cola y por eso me empecé a cuidar de Ebarlín. Lo importante es que stamos conchances al título en nuestro primer año en la categoría. Agradezco a Juan Cruz Aventín, a todos los integrantyes de su equipo el AA Racing, como también a Garófalo por los buenos motores que siempre nos brinda"".
Juan José "El Mago" Ebarlín (4º): "Estuve con fiebre durante todo el día, pero eso no me impidió hacer una buena carrera. Fue linda y entretenida, pudimos avanzar y sumar buenos puntos para mantenernos en la punta del playoff, que era el objetivo. El auto tuvo un muy buen ritmo y casi llegamos al podio. Ahora hay que esperar a la última, ver cómo se plantea, y dar todo para intentar lograr el campeonato".
Mauricio Lambiris (5º): "Estoy conforme con el funcionamiento del chasis, ha demostrado ser este Ford Falcon un muy buen auto. Hoy no tuvimos un buen motor que nos permitiera acercarnos un poco más, pero eso podrá solucionarse en la próxima carrera. Lo más importante es que hoy pudimos arribar a la final, cuestión que necesitábamos mucho. Si hubiese largado más adelante, la historia hubiese sido otra, sin dudas".
Emmanuel “Kuki” Alifraco (6º-foto): “Estoy muy contento con el rendimiento que tuvimos en la carrera. Avanzamos mucho y terminamos siendo uno de los autos más rápidos en pista. Además, cosechamos buenos puntos y si bien, tenemos la obligación de ganar, podemos pelear hasta el final”.
Juan Martín Bruno (10º): “Fue realmente dura la carrera. Hacía mucho calor y sobre el final, un auto me toca volviendo a pista y me hace levantar mucha temperatura en el motor. De todas maneras, fue bueno porque terminamos dentro de los diez y pudimos avanzar muchas posiciones”.
TC Mouras - La Plata IX - Final (17 vueltas)
11° 15 Alan Ruggiero (Ford) 27m45s460
2° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 0s137 (G12)
3° 48 Esteban Gini (Chevrolet) a 0s865 (G12)
4° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1s433 (G12)
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 3s154 (G12)
6° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) a 7s661 (G12)
7° 9 Diego Verriello (Ford) a 8s633
8° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) a 8s742 (G12)
9° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 10s847 (G12)
10° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 18s983 (G12)
11° 57 Eduardo Martínez (Dodge) a 19s434 (G12)
12° 124 William Atkinson (Ford) a 38s451
13° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 12s285 (G12-rp)
14° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) a 39s841
15° 10 Juan Garbelino (Ford) a 2 vueltas
16° 58 Carlos Guttlein (Chevrolet) a 2 vueltas
17° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 3 v. (G12)
18° 11 Aldo Ortiz (Dodge) a 5 vueltas (G12)
19° 116 Federico Montans (Dodge) a 6 vueltas
20° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 7 vueltas
21° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) a 8 vueltas
22° 28 Javier Funcia (Ford) a 10 vueltas
23° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 10 vueltas
24° 42 Roberto Videle (Ford) a 11 vueltas
25° 44 Nicolas Cortiñas (Chevrolet) a 11 vueltas
26° 54 Joel Gassmann (Dodge) a 12 vueltas
27° 77 Hernán Bueno (Ford) a 13 vueltas
Promedio del Ganador: 156.724 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 101 (Urcera) en 3ª vuelta con 1m32s831 a 165.397 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rp): Nº 22 (Costanzo) por peso

TC Mouras - Campeonato 2012
(disputadas 13 fechas)

1º 121 De Benedictis, Franco 217.50
2º 111 Pezzucchi, Nicolás 190.25
3º 6 Ebarlín, Juan José 186.50
4º 22 Costanzo, Pablo 161.25
5º 14 Bruno, Juan Martín 147.50
6º 48 Gini, Esteban 146.75
7º 82 Lambiris, Mauricio 136.50
8º 15 Ruggiero, Alan 133.50
9º 5 Alifraco, Emmanuel 130.50
10º 11 Ortiz, Aldo 128.00
11º 50 Dianda, Nicolás 124.50
12º 101 Urcera, José Manuel 123.50
13º 57 Martínez, Eduardo 108.25
14º 10 Garbelino, Juan 81.00
15º 23 Marcilese, Pablo 77.00
16º 124 Atkinson, William 75.50
17º 54 Gassmann, Joel 70.50
18º 51 Barucca, Juan Pablo 70.00
19º 116 Montans, Federico 68.50
20º 9 Verriello, Diego 66.00
21º 47 Landa, Juan Ignacio 63.00
22º 42 Videle, Roberto 52.00
23º 35 Onandia, Facundo 46.00
24º 4 Funes, Matías 41.50
25º 55 Palotini, Leonardo 38.50
26º 72 Boccanera, Bruno 37.50
27º 122 Rogani, Rodrigo 35.25
28º 115 Alonso, Lucas 35.00
29º 77 Bueno, Hernán 26.75
30º 3 Bianchi, Gastón 22.00
31º 107 Michieletto, Ariel 20.75
32º 28 Funcia, Javier 17.50
33º 36 Girolami, Franco 17.00
34º 56 Enrico, Mariano 15.00
35º 44 Cortiñas, Nicolas 11.00
36º 95 Scalbi, Augusto 10.00
37º 38 Wigley, Daniel 9.00
38º 74 Gigena, Andrés 8.00
39º 32 Bordoni, José 6.00
40º 58 Guttlein, Carlos 5.00
41º 21 Lasarte, Eduardo 4.50
42º 49 Taborda, Christian 3.50
43º 100 Britez, Daniel 3.00
44º 39 Muzzini, Emiliano 3.00
45º 17 Barroso, Ezequiel 2.50
46º 43 Danti, Diego 2.00

Próxima fecha: 25 de Noviembre en el "Roberto Mouras" de La Plata".

TC Mouras
Copa Coronación 2012

(disputada 3 fechas)

1º 6 Ebarlin, Juan José 59.00 (v)
2º 111 Pezzucchi, Nicolas 50.00 (v)
3º 121 De Benedictis, Franco 49.00 (v)
4º 48 Gini, Esteban 47.00 (v)
5º 22 Costanzo, Pablo 35.00 (v-foto)
6º 82 Lambiris, Mauricio 32.00
7º 50 Dianda, Nicolás 26.50
8º 101 Urcera, José Manuel 23.50 (v)
9º 5 Alifraco, Emmanuel 21.00
10º 11 Ortiz, Aldo 20.00
11º 14 Bruno, Juan Martin 15.50 (v)
12º 57 Martínez, Eduardo 13.50

Nota: (v) Piloto con victoria

La Plata IX - Series: Alan Ruggiero y Nicolás Pezzucchi largan adelante
03-Nov-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Alan Ruggiero se adjudicó ele derecho de largar desde la cuerda en la 13ª final del TC Mouras en La Plata. El piloto del Azul Sport Team venció con el Ford en al segunda serie que fue la más rápida por sólo 237 milésimas con respecto al tiempo que necesitó Nicolás Pezzucchi para vencer en la batería inicial con el Dodge del Catalán Magni Motorsport. Mañana, la competencia final se pondrá en marcha a las 13.05 horas.
1ª serie: Nicolás Pezzucchi sólo se vió apremiado por José Manuel Urcera en el primer tramo de la vuelta inicial. "Manu" emparejó la línea del olavarriense y hasta el frenaje de la segunda curva parecía que tomaba la delantera, pero cedió el lugar para no ir al roce. A partir de allí Pezzucchi tomó una ventaja que administro no permitiendo que Urcera intentara otra maniobra de sobre paso.
La fila india se formó desde el inicio y no hubo cambios de posiciones, salvo el acercamiento de "Juanjo" Ebarlín al "Tubo" Gini, quien pudo mantener la tercera posición hasta la bandera a cuadros.
Luego arribaron
Juan Pablo Barucca llevó al Chevrolet del Dole Racing al quinto puesto superando a dos "coperos" Pablo Costanzo (Chevrolet-Paparazzo Racing), Emmanuel Alifraco (Ford-Alifraco Sport).
Completaron el "top ten" Pablo Marcilese (Chevrolet-GF Team) y Hernán Bueno que arma su Ford en Teodelina.
2ª serie: Alan Ruggiero tomó decididamente la punta dejando a Brian Atkinson como escolta con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport. Trecero se ubicó Aldo Ortiz con el Dodge Nº 11.
Las tres primeras posiciones no sufrieron cambios hasta el final, en tanto Diego Verriello avanzó hasta el cuarto puesto con el Ford, logrando que los dos autos del Laboritto Junior Racing hicieran el 3-4. El marplatense, quien sufrió un leve toque en la primera curva de parte de Franco De Benedictis, doblegó, a falta de dos giros para el final, al uruguayo Mauricio Lambiris con el Ford que ahora recibe la atención de los hermanos Álvarez.
El roce comentado de "La Pantera" De Benedictis le trajo inconvenientes que no le permitieron recuperar puestos perdidos en la clasificación. La trompa del Ford verde del necochense se rompió un poco y el radiador sufrió un poco, que elevaron la temperatura del impulsor que le prepara su padre "Johnny". Hubo consultas por radio con el titular del equipo, Lionel Ugalde, para ver si ingresaba a boxes. Franco continuó en pista perdiendo posiciones, finalizando en 7ª posición detrás de Nicolás Dianda, con el Chevrolet del Dole Racing.
El bragadense Lucas Alonso culminó octavo con el Chevrolet de Las Toscas Racing, delante de dos "coperos" Eduardo Martínez (Dodge-Taco Competición) y su compañero de equipo Juan Martín Bruno.
Declaraciones
Esteban Gini (3º en 1ª serie-foto): "Veniamos con mucha temperatura. Desde que se apagó el verde, Ebarlín empezó a chapear y terminamos con el escape abollado. Los autos están muy parejos. Veníamos muy bien hasta la tercera vuelta, con la complicación del escape empezó a fallar el auto en la recta y levantó mucha temperatura el auto. Mañana hay que avanzar en la final, y tratar un resultado similar al de la última fecha disputada aquí".
Juan José Ebarlín (4º en 1ª serie): "Nos faltó un poco de grip con la goma nueva en la clasificación y en la serie, pero estamos bien en comparación con nuestros principales rivales en el campeonato.
Vamos a tratar de solucionarlo para la final de mañana y ver cómo se desarrolla la misma.
Hay que pensar en el campeonato, pero si se puede avanzar vamos a ir para adelante, sin descuidar obviamente el objetivo de mantener la punta del play off"
.
Pablo Costanzo (6º en 1ª serie-foto): "En la clasificación apareció una ida de trompa que nos complicó. Para la serie, hicimos unos cambios pero el auto empeoró con una tendencia más fuerte que no me permitió avanzar y tenía que pensar más en Alifraco que me atacaba y por eso me defendí para no perder el puesto. Junto a Roberto Barbera, haremos un chequeo para determinar los cambios que haremos para mejorar el equilibrio del auto para la final de mañana".
Emmanuel “Kuki” Alifraco (7º en 1ª serie): “Hay que esperar a la final para sumar pun tos y cerrar de la mejor forma posible el fin de semana. Mañana, si no llueve, hará mucho calor y eso será una clave en la carrera. Quien mejor rendimiento tenga, será quien se lleve los mejores resultados”.
Juan Martín Bruno (10º en 2ª serie-foto): “La verdad que no tuvimos el sábado esperado. El auto funciona muy bien, pero lo cierto es que nos complicamos en la clasificación cuando me taparon la vuelta rápida. Después, ya no había gomas para buscar otro tiempo. Si no llueve, el calor será parte fundamental en la carrera y habrá que apostar al ritmo del Chevrolet para sumar puntos”.
Alan Ruggiero (1º en 2ª serie): “Estoy muy contento. En la clasificación quedamos segundo a muy poquito de la punta y en la serie pudimos conseguir el objetivo de ganar y de conseguir la mejor posición de partida para la final. Cambiamos parte de la transmisión para no tener problemas en la carrera. No queremos que haya imprevistos y ojalá que podamos lograr la victoria”.
Mauricio Lambiris (5º en 2ª serie-foto): "En la vuelta de la goma intenté girar por detrás de Franco de Benedictis pero hizo un trompo y me complicó la vuelta más rápida en la clasificación. Ahí perdí parte de mis posibilidades de quedar más adelante, y en la serie tuve una intensa disputa con Diego Verriello por la cuarta posición. Pude superarlo, pero luego me pasó bien y quedé en el quinto lugar. Mañana, con el objetivo de avanzar en la final, buscaremos completar la carrera final en mi debut con el equipo de los Hermanos Álvarez".
Nicolás Dianda (6º en 2ª serie): "El auto se comportó bien pero no pudimos avanzar, no teníamos más. Mañana veremos hasta donde podemos llegar".
Franco De Benedictis (7º en 2ª serie): “No fue el sábado que esperábamos, pero ahora tenemos que trabajar para poder sumar en la final y demostrar todo el potencial que teníamos para este sábado. Muchos de los que pelean el play off están atrás y eso me deja un poco más tranquilo”.
TC Mouras - La Plata IX - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 111 Nicolas Pezzucchi (Dodge) 9m08s368 (c)
2° 101 José M. Urcera (Chevrolet) a 1s044 (c)
3° 48 Esteban Gini (Chevrolet) a 3s171 (c)
4° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 3s458 (c)
5° 51 Juan P. Barucca (Chevrolet) a 4s672 (foto)
6° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 7s702 (c)
7° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) a 8s202 (c)
8° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 9s134
9° 77 Hernán Bueno (Ford) a 12s729
10° 54 Joel Gassmann (Dodge) a 13s061
11° 42 Roberto Videle (Ford) a 17s335
12° 116 Federico Montans (Dodge) a 18s493
13° 28 Javier Funcia (Ford) a 25s027
14° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) a 25s215
Promedio del Ganador: 167.997 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 111 (Pezzucchi) en 3ª vuelta con 1m32s005 a 166.882 km/h.

TC Mouras - La Plata IX - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 15 Alan Ruggiero (Ford) 9m08s131
2° 124 William Atkinson (Ford) 2s204
3° 11 Aldo Ortiz (Dodge) 6s460 (c-foto)
4° 9 Diego Verriello (Ford) 6s883
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 7s951 (c)
6° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) 8s911 (c)
7° 121 Franco De Benedictis (Ford) 12s314 (c)
8° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) 12s792
9° 57 Eduardo Martínez (Dodge) 13s965 (c)
10° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 14s655 (c)
11° 10 Juan Garbelino (Ford) 14s752
12° 58 Carlos Guttlein (Chevrolet) 1m19s041
13° 44 Nicolas Cortiñas (Chevrolet) 2 vueltas
Promedio del Ganador: 168.069 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Ruggiero) en 3ª vuelta con 1m32s109 a 166.694 km/h.

Nota: (c) Piloto integrantes del play off
TC Mouras - Campeonato 2012
(disputadas 13 fechas hasta las series)
1º 121 De Benedictis, Franco 211.50
2º 6 Ebarlin, Juan José 175.50
3º 111 Pezzucchi, Nicolas 174.25
4º 22 Costanzo, Pablo 156.75
5º 14 Bruno, Juan Martin 142.50
6º 48 Gini, Esteban 133.75
7º 82 Lambiris, Mauricio 126.50
8º 11 Ortiz, Aldo 125.00
9º 5 Alifraco, Emmanuel 121.50
10º 101 Urcera, José Manuel 120.50
11º 50 Dianda, Nicolás 117.50
12º 15 Ruggiero, Alan 113.50
13º 57 Martínez, Eduardo 103.75
14º 10 Garbelino, Juan 76.50
15º 23 Marcilese, Pablo 75.00
TC Mouras - Copa Coronación 2012
(disputadas 3 fechas hasta las series)
1º 6 Ebarlin, Juan José 48.00 (v)
2º 121 De Benedictis, Franco 43.00 (v)
3º 48 Gini, Esteban 34.00 (v)
= . 111 Pezzucchi, Nicolas 34.00 (v)
5º 22 Costanzo, Pablo 30.50 (v)
6º 82 Lambiris, Mauricio 22.00
7º 101 Urcera, José Manuel 20.50 (v)
8º 50 Dianda, Nicolás 19.50
9º 11 Ortiz, Aldo 17.00
10º 5 Alifraco, Emmanuel 12.00
11º 14 Bruno, Juan Martin 10.50 (v)
12º 57 Martínez, Eduardo 9.00

Nota:
(v) Piloto con victoria
La Plata IX - Clasificación: Pezzucchi se llevó los dos primeros puntos en juego
03-Nov-2012 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Pezzucchi descontó dos puntos con los líderes de la Copa Coronación del TC Mouras, al lograr la pole de la 13ª fecha que se disputa en La Plata. Cada serie tendrá seis que luchan por la corona del 2012.
En la batería inicial las dos primeras filas tendrá a pilotos del "grupo de los doce". En la de privilegio estarán Pezzucchi y Urcera y en la segunda Estyeban Gini y Juan José Ebarlín, tres Chevrolet intentarán desbancar al Dodge.
En el caso de Pablo Costanzo tendrá el cajón externo en la 3ª fila con el piloto de La Carlota, Juan Pablo Barucca (Chevroelt_Dole Racing).
"Kuki" Alifraco lo hará un fila detrás
En la segunda serie, Aldo Ortiz será el que tenga mejor lugar de partida, la cuerda de la segunda fila detrás de dos Ford que buscarán la victoria parcial, en manos de Alan Ruggiero y Brian Atkinson.
El líder de la Copa Coronación, Franco De Benedicitis largará desde la tercera fila junto a Mauricio Lambiris.
TC Mouras - La Plata IX
Clasificación

1° 111 Nicolas Pezzucchi (Dodge) 1m30s561 (G12)
2° 15 Alan Ruggiero (Ford) 1m30s672 a 0s111 (foto 1)
3° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s813 a 0s252 (G12)
4° 124 William Atkinson (Ford) 1m30s845 a 0s284
5° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s848 a 0s287 (G12)
6° 11 Aldo Ortiz (Dodge) 1m31s002 a 0s441 (G12-foto 2)
7° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m31s038 a 0s477 (G12)
8° 9 Diego Verriello (Ford) 1m31s060 a 0s499
9° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m31s201 a 0s640
10° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m31s237 a 0s676 (G12-f3)
11° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m31s330 a 0s769 (G12)
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s389 a 0s828 (G12)
13° 5 Emanuel Alifraco (Ford) 1m31s415 a 0s854 (G12)
14° 50 Nmicolás Dianda (Chevrolet) 1m31s438 a 0s877 (G12)
15° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m31s473 a 0s912
16° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) 1m31s513 a 0s952
17° 77 Hernán Bueno (Ford) 1m31s590 a 1s029
18° 57 Eduardo Martínez (Dodge) 1m31s684 a 1s123 (G12)
19° 54 Joel Gassmann (Dodge) 1m31s770 a 1s209
20° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m31s980 a 1s419 (G12)
21° 42 Roberto Videle (Ford) 1m32s328 a 1s767
22° 44 Nicolas Cortiñas (Chevrolet) 1m32s373 a 1s812
23° 28 Javier Funcia (Ford) 1m32s760 a 2s199
24° 10 Juan Garbelino (Ford) 1m32s891 a 2s330
25° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) 1m33s262 a 2s701
26° 58 Carlos Guttlein (Chevrolet) 1m37s143 a 6s582
Sin Tiempos
Nº 116 Federico Montans (Dodge)
Promedio del 1º: 169.543 km/h.
La Plata IX - Entrenamiento: El "Tubo" Gini marcó el rumbo
03-Nov-2012 (Prensa Sportmotor).- Esteban Gini comenzó el sábado dominando la única tanda de entrenamientos del TC Mouras en La Plata. Tres "coperos" al frente.
Con el Chevrolet del AA Racing, "Tubo" registró un tiempo de 1m31a184 que le permitió tomar una gran distancia con quien lo secundó, Nicolás Dianda con el "chivo" del Dole Racing.
Emmanuel Alifraco se recuperó para meter al Ford que le entrega el equipo de su padre Walter en el tercer kugar delante de Brian Atkinson con otro auto del óvalo que atiende la escuadra de Alejandro Garófalo.
el cordobés Juan Pablo barucca se sigue mostrando veloz al ubicar el otro "chivo" del equipo de los hermanos Jakos en quinta posición, anticipando a Eduardo Martínez con el Dodge del Taco Competición. El piloto pampeano es el cuaro auto que utiliza en el año.
Completaron el "top ten", séptimo el salteño Pablo Marcilese (Chevrolet-GF Team), seguido de Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), del "copero" Aldo Ortiz (Dodge-Laboritto Junior Racing) y el bragadense Lucas Alonso con el Chevrolet de Las Toscas Racing.
Los otros integrantes que pugnan por la Copa Coroanción culminaron asi: undécimo "Manu Urcera, 16º el uruguayo Mauricio Lambiris, 20º Franco De Benedicitis, 22º "El Mago" Ebarlín, 24º Pablo Costanzo y 25º Nicolás Pezzucchi con problemas en el Dodge del Catalán Magni Motorsport.
TC Mouras - La Plata IX
Entrenamiento

1° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 1m31s184 (G12-foto 1)
2° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) 1m31s954 a 0s770 (G12-f2)
3° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m31s969 a 0s785 (G12-foto 3)
4° 124 William Atkinson (Ford) 1m32s.105 a 0s921
5° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m32s329 a 1s145
6° 57 Eduardo Martínez (Dodge) 1m32s341 a 1s157 (G12)
7° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m32s447 a 1s263
8° 15 Alan Ruggiero (Ford) 1m32s569 a 1s385
9° 11 Aldo Ortiz (Dodge) 1m32s654 a 1s470 (G12)
10° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) 1m32s698 a 1s514
11° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s778 a 1s594 (G12)
12° 9 Diego Verriello (Ford) 1m33s182 a 1s998
13° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m33s242 a 2s058 (G12)
14° 44 Nicolas Cortiñas (Chevrolet) 1m33s479 a 2s295
15° 77 Hernán Bueno (Ford) 1m33s672 a 2s488
16° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m33s795 a 2s611 (G12)
17° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) 1m34s736 a 3s552
18° 28 Javier Funcia (Ford) 1m34s753 a 3s569
19° 42 Roberto Videle (Ford) 1m34.769 a 3s585
20° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m34s842 a 3s658 (G12)
21° 116 Federico Montans (Dodge) 1m35s634 a 4s450
22° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m38s.156 a 6s972 (G12)
23° 58 Carlos Guttlein (Chevrolet) 1m38s794 a 7s610
24° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m42s357 a 11s173 (G12)
25° 111 Nicolas Pezzucchi (Dodge) 1m47s528 a 16s344 (G12)
26° 54 Joel Gassmann (Dodge) 5m41s381 a 4m10s197
Promedio del 1º: 168.385 km/h.

La Plata IX - 2º Ensayo Viernes: Apareció "La Pantera"
02-Nov-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Franco De Benedictis resultó el dominador de los ensayos extraoficiales del TC Mouras en La Plata con el Ford del Ugalde Competición, motorizado por su padre "Johnny". Más allá del registro obtenido, “La Pantera” dejó todo listo para encarar el fin de semana.
Nicolás Pezzucchi lo secundó con el Dodge del equipo de Catalán Magni, mientras que tercero quedó Esteban "Tubo" Gini con el Chevrolet del AA Racing.
Cinco autos quedaron encerrados en menos de un segundo y completaron dicho grupo los dos Chevrolet del Dole Racing, cuarto Nicolás Dianda, quien fuera el más rápido en la primera tanda y Juan Pablo Barucca fue quinto.
Este sábado, la actividad del TC Mouras comenzará en horas de la mañana cuando se desarrollen los últimos ensayos libres. Posteriormente será el turno de clasificar a partir de las 12.25 horas y de disputar la serie, donde nuevamente el menor de la dinastía De Benedictis se postula como firme candidato a la victoria.
Declaraciones
Franco De Benedictis
(1º-foto): "Estoy muy contento por el trabajo que realizamos en los entrenamientos.
El auto se mostró muy firme para la vuelta rápida y esperemos que mañana lo podamos repetir en clasificación, sobre todo por los dos puntos que entrega la pole"
.
Nicolás Pezzucchi (2º-foto): "Fue una jornada de trabajo muy productiva para nosotros, ya que fuimos quitando los pequeños vicios que tenía la Dodge en un inicio con una ida de trompa en especial en el sector rápido de curvòn y zonas veloces.
Tras lograr el mejor equilibrio pusimos la goma nueva y la vuelta que cerramos en el sector opuesto nos deja muy cerca de la punta, si bien volvió a aparecer una tendencia mínima a ir de trompa en el curvón que trabajaremos para solucionar mañana y lograr el mejor equilibrio, pero no tengo dudas que nuevamente volveremos a ser protagonistas a la hora de la clasificación y las series"
.
Mauricio Lambiris (6º): "El auto va bien, desde ya. La pista no estaba en la mejor de las condiciones desde la jornada de ayer, cuando giré con el Ford Falcon. Mi objetivo es el de adaptarme a este auto cuanto antes para poder cerrar de manera aceptable mi participación en este campeonato. Estamos en un proceso de entendimiento con el auto y los primeros pasos han sido buenos. Esperamos continuar en la jornada de mañana por este buen camino".
Juan Martín Bruno (7º): "Dimos pocas vueltas porque no valía la pena seguir desgastando el auto. Desde la primera vuelta todo funciono muy bien y por ello, sólo nos dedicamos a controlar todo.
Hizo mucho calor hoy, es algo que debemos tener en cuenta para la carrera"
.
Emmanuel Alifraco (9º-foto): "Hoy fue un día de mucho laburo junto a los chicos del equipo, pero sobre el final pudimos encontrar un buen equilibrio para encarar la clasificación.
El calor jugará un papel fundamental en la carrera, ya que los autos se van a caer mucho y por ello, hay que intentar mantener un buen ritmo"
.
Alan Ruggiero (14º): "Tuvimos un buen entrenamiento. Debíamos evaluar algunos elementos y todo funcionó muy bien.
No tuvimos tiempos porque no quisimos desgastar los neumáticos nuevos, ya que todo anduvo a la perfección. Será un tema a tener en cuenta porque los vehículos se van a caer mucho en la carrera"
.
Pablo Costanzo (22º-foto): "Nos decidimos a probar con neumáticos usados para trabajar en el ritmo del auto, pensado en lo exigente que será la final del domingo. El calor se siente arriba del auto, así que una buena hidratación será clavé, ya que de mantenerse este clima, la final será dura. En línea general, el auto funciona muy bien, tanto el chasis como el motor rinden a la perfección, así que no dudo que mañana seremos protagonistas. Hacer una buena clasificación será fundamental para poder largar adelante en la serie y la final, por eso mañana, vamos a terminar de probar algunas cosas en los ensayos, para dejar todo en condiciones. Como siempre, quiero felicitar a los chicos del equipo por el gran trabajo realizado en las pruebas, y el agradecimiento a todos mis auspiciantes por el incondicional apoyo".
Juan José "El Mago" Ebarlín (23º): "Parcializamos, y con gomas nuevas me gustó el auto, va firme e hicimos buenos parciales. Ahora se le va a hacer una revisión general y mañana veremos cómo se comporta en el entrenamiento para mejorarlo aún más. El objetivo de este fin de semana, sin ningún tipo de dudas, es el de mantener la punta en el play off".
TC Mouras - La Plata IX
2º Ensayo Viernes

1º 121 DE BENEDICTIS Franco (Ford) 1m29s794 (G12)
2º 111 PEZZUCCHI Nicolás (Dodge) 1m30s552 a 0s758 (G12)
3º 48 GINI Esteban (Chevrolet) 1m30s560 a 0s766 (G12)
4º 50 DIANDA Nicolás (Chevrolet) 1m30s570 a 0s776 (G12)
5º 51 BARUCCA Juan Pablo (Chevrolet) 1m30s621 a 0s827
6º 82 LAMBIRIS Mauricio (Ford) 1m30s803 a 1s009 (G12)
7º 14 BRUNO Juan Martín (Chevrolet) 1m30s823 a 1s029 (G12)
8º 124 ATKINSON Brian (Ford) 1m30s909 a 1s115
9º 5 ALIFRACO Emmanuel (Ford) 1m30s912 a 1s118 (G12)
10º 23 MARCILESE Pablo (Chevrolet) 1m30s986 a 1s192
11º 9 VERRIELLO Diego (Ford) 1m31s200 a 1s406
12º 57 MARTÍNEZ Eduardo (Dodge) 1m31s261 a 1s467 (G12)
13º 11 ORTIZ Aldo (Dodge) 1m31s383 a 1s589 (G12)
14º 15 RUGGIERO Alan (Ford) 1m31s776 a 1s982
15º 44 CORTINAS Nicolás (Chevrolet) 1m32s155 a 2s361
16º 42 VIDELE Roberto (Ford) 1m32s209 a 2s415
17º 115 ALONSO Lucas (Chevrolet) 1m32s449 a 2s655
18º 77 BUENO Hernán (Ford) 1m32s774 a 2s980
19º 28 FUNCIA Javier (Ford) 1m32s886 a 3s092
20º 10 GARBELINO Juan (Ford) 1m33s052 a 3s258
21º 56 ENRICO Mariano (Chevrolet) 1m34s753 a 4s959
22º 22 COSTANZO Pablo (Chevrolet) 1m35s524 a 5s730 (G12)
23º 6 EBARLIN Juan José (Chevrolet) 1m36s984 a 7s190 (G12)
24º 101 URCERA JJosé Manuel (Chev.) 1m37s130 a 7s336 (G12)
25º 54 GASSMANN Joel (Dodge) 1m38s892 a 9s098
26º 116 MONTANS Federico (Dodge) 1m39s947 a 10s153
27º 58 GUTTLEIN Carlos (Chevrolet) 2m50s954 a 1m21s160

La Plata IX - 1º Ensayo Viernes: El "Colo" Dianda muestra el camino al inicio
02-Nov-2012 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la actividad en pista, con el dominio de Nicolás Dianda al ser el mejor en el ensayo extraoficial del TC Mouras que disputa la 13ª fecha en el autódromo platense.
El "Colo" logró marcar, con el Chevrolet que alista el Dole Racing, un tiempo de 1m31s812, y por 107 milésimas desplazó al segundo lugar a Brian Atkinson, con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport.
El otro piloto del equipo de los hermanos Jakos, juan Pablo Barucca se ubicó tercero a un poco más de ocho décimas, mientras que el salteño Pablo Marcilese (Chevrolet-GF Team), fue cuarto a un poco más de un segundo.
Luego aparece Alan Riggiero (Ford-Azul Sport) seguido de Aldo Ortíz con el mejor Dodge, Mauricio Lambiris con nuevo equipo que atiende el Ford, Eduardo Martínez (Dodge-Taco Competición), Nicolás Cortinas (Chevrolet) y décimo el líder de la Copa Coronación, el necochense Franco De Benedicitis.
Los otros pilotos que pugnan por el título se ubicaron así Juan Martín Bruno (12º-Chevrolet-Las Toscas Racing), Emmanuel Alifraco (14º-Ford-Alifraco Sport), "Juanjo" Ebarlín (16º-Chevrolet-Donto Racing), Nicolás Pezzucchi (17º-Dodge-Catalán Magni Motorsport), José Manuel Urcera (18º-Chevroolet), y Pablo Costanzo fue 21º con el Chevrolet que atiende Barbera y motoriza "Gardelito" Fernández.
Uno de los del "grupo de los doce" que no marcó tiempos, fue Estaban "Tubo" Gini con el Chevrolet del AA Racing.
TC Mouras - La Plata IX - 1º Ensayo Viernes
1º 50 DIANDA Nicolás (Chevrolet) 1m31s813 (G12)
2º 124 ATKINSON Brian (Ford) 1m31s920 a 0s107
3º 51 BARUCCA Juan Pablo (Chevrolet) 1m32s630 a 0s817
4º 23 MARCILESE Pablo (Chevrolet) 1m32s878 a 1s065
5º 15 RUGGIERO Alan (Ford) 1m32s888 a 1s075
6º 11 ORTIZ Aldo (Dodge) 1m32s948 a 1s135 (G12)
7º 82 LAMBIRIS Mauricio (Ford) 1m33s113 a 1s300 (G12)
8º 57 MARTINEZ Eduardo (Dodge) 1m33,335 1,522 (G12)
9º 44 CORTINAS Nicolás (Chevrolet) 1m34s604 a 2s791
10º 121 DE BENEDICTIS Franco (Ford) 1m34s897 a 3s084 (G12)
11º 56 ENRICO Mariano (Chevrolet) 1m34s918 a 3s105
12º 14 BRUNO Juan Martín (Chevrolet) 1m35s366 a 3s553 (G12)
13º 28 FUNCIA Javier (Ford) 1m35s609 a 3s796
14º 5 ALIFRACO Emmanuel (Ford) 1m35s828 a 4s015 (G12)
15º 77 BUENO Hernán (Ford) 1m35s960 a 4s147
16º 6 EBARLIN Juan José (Chevrolet) 1m36s468 a 4s655 (G12)
17º 111 PEZZUCCHI Nicolás (Dodge) 1m37s670 a 5s857 (G12)
18º 101 URCERA José Manuel (Chevrolet) 1m38s680 a 6s867 (G12)
19º 116 MONTANS Federico (Dodge) 1m39s365 a 7s552
20º 200 TABORDA Christian (Chevrolet) 1m41s664 a 9s851
21º 22 COSTANZO Pablo (Chevrolet) 1m41s797 a 9s984 (G12)
22º 42 VIDELE Roberto (Ford) 1m43s237 a 11s424
23º 58 GUTTLEIN Carlos (Chevrolet) 1m03s141 a 31s328
Sin Tiempos
Nº 48 GINI, Esteban (Chevrolet) (G12)
Ya están las Copas Coronación Río Uruguay Seguros
01-Nov-2012 (Prensa ACTC).- Las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras disputarán este fin de semana la penúltima fecha en la Plata. Y anoche se presentaron los trofeos que se llevarán los campeones en la carrera final del 25 de noviembre.
Con la presencia del vicepresidente de la ACTC y representante del Autódromo de La Plata, Hugo Mazzacane; el presidente de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy, el titular de Stop Car, Enrique Casón, y el gerente Comercial de la ACTC, Eduardo Tesoriere, se presentaron anoche en un restaurante de Puerto Madero las Copas Coronación Río Uruguay Seguros de TC Mouras y TC Pista Mouras.
"En estos años ha tomado una importancia vital diría yo, para las categorías mayores de la ACTC, tener una escuela, una base fuerte debajo como son el TC Mouras y el TC Pista Mouras, dos categorías que promueven jóvenes pilotos y los forma, y que es manejada con el coraje y la dirigencia que conduce Hugo Mazzacane", comentó Godoy a la prensa presente mientras se conocían las Copas que se llevarán los campeones el 25 de noviembre en la última fecha.
Este fin de semana se disputará la 13ª y penúltima fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata, sede también de la fecha decisiva. Mañana viernes 2 ya habrá entrenamientos y el sábado 3 clasificaciones y series, para llegar al domingo 4 con las dos grandes finales.
El GF Team crece
01-Nov-2012 (Prensa GFT).- Mientras se preparan para la 13ª fecha del año del TC Mouras y TC Pista Mouras, que se corre este fin de semana en La Plata, el GF Team trabaja en el armado de su nuevo Chevrolet que fue construido en los talleres del Dole Racing.
Los pilotos del GF Team, Pablo Marcilese en el TC Mouras y Emanuel Tufaro en el TC Pista Mouras, vienen de una muy buena fecha donde fueron 13º y 4º en sus respectivas finales.
“Estamos con mucho trabajo en el taller porque ya comenzamos con el armado del nuevo Chevrolet, que usaremos en el TC Mouras o TC Pista. El auto fue construido por el Dole Racing a mitad de año y recién ahora, después de reorganizar todo en nuestro taller, lo tenemos con nosotros. Y en los próximos días recibimos el otro Chevrolet.
Queremos estar con más presencia en la categoría y por tal motivo apostamos a construir más autos”
, comenta Nicolás Fernández, responsable del GF Team. “Si bien hay algunos pilotos interesados, no hay ninguno confirmado. Queremos continuar analizando más alternativas para la próxima temporada”, agrego.
Respecto a la fecha de este fin de semana en el “Mouras” de La Plata, Nico dijo que “hicimos un repaso total de los autos de Pablo y Emanuel. Están andando bien, cerraron dos muy buenas carreras en la última fecha y creo que estamos firmes para el domingo”.
Juan Martín Bruno: “Vamos a dar pelea”
01-Nov-2012 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno se prepara para lo que será este fin de semana la tercera fecha de la Copa Coronación del TC Mouras en el autódromo de La Plata, donde buscará la victoria para seguir ilusionado con el campeonato.
El TC Mouras disputará este fin de semana la tercera competencia de la Copa Coronación en el trazado platense, donde Juan Martín Bruno buscará recuperar el protagonismo y conseguir una victoria que le permita seguir en la lucha por el Campeonato a falta de dos citas para el cierre de la temporada.
“Vamos a dar pelea. Después de la última carrera se le hicieron algunas cosas al auto para que podamos estar nuevamente arriba y por eso, creo que vamos a tener un gran fin de semana”, comentó el piloto de Saladillo. También, agregó: “La clasificación será la clave para tener un buen resultado en La Plata”.
Por otro lado, el Chevrolet que asiste el equipo Las Toscas Racing pasará esta tarde por el rolo para evaluar que todo esté en condiciones antes encarar este viernes la primera jornada de ensayos libres para el TC Mouras. De funcionar todo bien, la prueba se centrará en dejar todo listo para la clasificación y la serie del sábado.
Costanzo va en busca de la victoria
01-Nov-2012 (Prensa PC).- El fin de semana se desarrollara de decimotercera fecha del campeonato 2012 del TC Mouras y Pablo Costanzo va en busca de la victoria.
El representante de Chascomús nenecita sumar importantes puntos en el campeonato para llegar a la ultima fecha con chances concretas de luchar por el titulo, y es por ello que buscará su tercer triunfo en la temporada. Luego del segundo puesto logrado en la fecha anterior, donde luchó por la punta del igual a igual con Esteban Gini durante las dieciocho vueltas de competencia, Pablo buscará seguir por ese rumbo y desde el viernes trabajará en pista junto a su equipo con el objetivo de mantener el gran funcionamiento que viene mostrado su Chevrolet.
El equipo que comanda Roberto Barbera, en lo previo, trabajó sobre el chasis con la misma convicción de siempre, sin dejar nada librado al azar, y desde hoy jueves, se encuentran instalados en el trazado platense colocando el motor de Alfredo “Gardelito” Fernández, con el fin de dejar todo listo, para aprovechar al máximo los ensayos extraoficiales del día viernes.
“Es un fin de semana clave, ya que debemos sumar la mayor cantidad de puntos para seguir vivos en la pelea por el campeonato. Va a ser difícil por que mis rivales están firmes, pero nosotros venimos haciendo bien las cosas. Mi auto funciona muy bien, los motores de Gardelito también, así que confió que vamos a dar lucha hasta el final”, sintetizó " Pablito".
"Juanjo" Ebarlín: "Queremos mantener el nivel"
31-Oct-2012 (Prensa JJE).- "Juanjo" Ebarlín espera con ansiedad la 13ª fecha, penúltima de la Copa Coronación, de TC Mouras que se disputará el fin de semana en el autódromo de La Plata.
El piloto de Benito Juárez se prepara para afrontar en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata el penúltimo compromiso de la temporada con el Chevrolet N° 6 que alista al escudería Donto Racing de Laureano Campanera y motoriza Luis Minervino.
Los resultados que logró en las dos competencias del play off, en Nueve de Julio y La Plata, le permiten al "Mago" llegar como líder de la Copa Coronación con un total de 44,50 puntos y superar por 3,50 a Franco De Benedictis, quien ganó la fase regular del certamen.
Igualmente, la buena racha de Juanjo es más amplia. En las últimas cuatro carreras del año (dos en Nueve de Julio y dos en La Plata), estuvo siempre entre los mejores cinco de clasificación, serie y Final. Sumó una pole position, un triunfo en serie y cuatro podios consecutivos, con una victoria en la primera final del play off.
Para mantener el nivel, el equipo trabajó en un repaso general de toda la unidad y desarrolló alternativas aerodinámicas que serán evaluadas sobre la pista en los entrenamientos iniciales, a fin de optimizar la performance. De la misma forma, "Patita" Minervino trabajó en la planta impulsora para contar con el mejor potencial.
A partir del viernes, el "Mago" podrá girar en el circuito platense a bordo de su Chevrolet en las primeras sesiones de ensayos del fin de semana. Serán tres tandas de 20 minutos cada una que se pondrán en marcha después del mediodía.
"Juanjo" Ebarlín sostuvo: "Espero ansioso el comienzo de la actividad. Venimos funcionando muy bien y eso nos deja una cierta tranquilidad, pero el hecho de estar en instancias definitorias aumenta la ansiedad. El equipo preparó algunas alternativas para probar en los entrenamientos del viernes. La idea es colocar el motor antes de salir al autódromo para poder aprovechar el tiempo de trabajo en pista al máximo. Tenemos buenas expectativas y buscaremos seguir en el mismo nivel".
Pezzucchi va por el podio
30-Oct-2012 (Prensa NP).- Tras haber cortado la racha de abandonos y poca suma de puntos en la fecha anterior consiguiendo el cuarto puesto, Nicolás Pezzucchi le apunta con todo a un buen resultado ahora en lo que será la 13ª fecha del año del TC Mouras y 3ª de la “Copa Coronación”, a disputarse nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
Previo a lo que será la anteúltima cita del año, el equipo Catalán Magni Motorsport que alista la Dodge que conduce el piloto olavarriense que representa al Cañuelas GB Racing, ha realizado un intenso repaso de estructura así como también el habitual control y recambio de elementos que han cumplido su vida, sin realizar cambios mayores dado el buen funcionamiento que el auto viene demostrando.
No obstante, los responsables técnicos del equipo, Alberto Canapino y Guillermo Cruzetti han preparado una serie de elementos tanto de suspensión como aerodinámicos que serán evaluados el viernes en los entrenamientos previos, para ver si se consigue una mínima mejora en el funcionamiento de la Dodge.
“Vamos con todo a esta fecha, ya con la tranquilidad de saber que hemos podido en la carrera anterior sumar puntos importantes y cortar esa rachita de falta de resultados importantes que veníamos arrastrando mas allá que los parciales siempre eran muy buenos. El auto viene mostrando un buen funcionamiento, y el viernes evaluaremos junto al grupo técnico del equipo algunas variables para tratar de pegar un saltito mas y pelear de lleno por la punta de la carrera.
El objetivo será el de volver a ser protagonistas y tratar de pelear por un lugar en el podio, para llevarnos buenos puntos y apuntar a llegar con chances a la definición por el título, donde hay varias unidades en juego. Si podemos terminar por delante de quienes lideran el campeonato, será mucho mejor. Estamos con todas las ganas y trabajaremos para ir por lo mejor este fin de semana”
, sostuvo Pezzucchi quien recordamos, se ubica en la 5ta posición en el torneo que define al campeón sumando un total de 27 puntos, a 17,5 del líder, Juan José Ebarlín.
La actividad para Nico y el TC Mouras comenzará el día viernes con las tres tandas habituales de entrenamientos que servirá para comenzar a desarrollar la puesta a punto del auto, de cara a la clasificación del sábado. En tanto que recordamos, la competencia final de la categoría, tendrá inicio a partir de las 13 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
“Kuki” Alifraco espera confiado
29-Oct-2012 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se prepara para lo que será este fin de semana la tercera fecha de la Copa Coronación para el TC Mouras en el autódromo de La Plata, donde pretende la victoria para seguir luchando por el campeonato.
El TC Mouras disputará el próximo fin de semana una nueva cita del calendario en el trazado platense, donde Emmanuel Alifraco buscará su primera victoria de la temporada para seguir prendido en la pelea por el campeonato a falta de tres competencias para el cierre del torneo.
“Hay que estar tranquilos. Sabemos que necesitamos el triunfo para poder ser campeones, pero también sabemos que sumar fuerte nos vendría muy bien. Confío mucho en el trabajo que hace el equipo y por ello, creo que en La Plata volveremos a ser protagonistas”, señaló el joven de Lanús.
Por otro lado, la actividad para “Kuki” comenzará el día viernes cuando la divisional menor de la ACTC esté desarrollando sus tres tandas de entrenamientos libres. De funcionar todo bien, la prueba para "Emma" se centrará en evaluar que todo esté en condiciones para encarar la clasificación y la serie del sábado.
Brian Atkinson: "El auto funciona muy bien y pensamos seguir el año próximo con Garófalo"
30-Oct-2012 (Prensa WBA).- Brian Atkinson se prepara con todas las ganas para el fin de semana de La Plata donde el TC Mouras va a celebrar la 13ª fecha del campeonato 2012. Al mismo tiempo, el equipo de Alejandro Garófalo termina los últimos detalles en el Ford Nº 124.
“Venimos de dos carrera en las que no pudimos llegar y eso da mucha bronca porque tenemos un auto bárbaro. En Nueve de Julio nos pegaron en la chicana y en el última de La Plata nos tocaron en la primera vuelta. Queremos cortar con esta racha”, cuenta Brian. “El objetivo sigue siendo el de sumar y conseguir el número más bajo posible”, agregó Atkinson.
El piloto de Ford comento que “vamos a probar una trompa diferente en el inicio del fin de semana y algunas modificaciones de puesta a punto que también evaluaremos. Después el auto va igual porque la verdad esta funcionando muy bien”.
Por último Brian confirmo su 2013 en el TC Mouras en el equipo de Alejandro Garófalo y expresó su alegría “por poder continuar en un equipo donde se trabaja mucho, nos sentimos cómodos y ya estamos pensando en el próximo campeonato. Queremos ser protagonistas y estar en la pelea por el título”.
Franco De Benedictis: “Vamos con todo a La Plata”
29-Oct-2012 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis quiere recuperar la punta de la Copa Coronación del TC Mouras, que este fin de semana se presenta nuevamente en el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata y para ello, solo piensa en ganar. El viernes comienza la actividad.
El TC Mouras disputará el próximo fin de semana la tercera fecha de la Copa Coronación en el trazado platense, donde Franco De Benedictis buscará una nueva victoria en la temporada para alcanzar la cima del campeonato y seguir siendo uno de los principales aspirantes al “1” con el Ford que asiste el equipo de Lionel Ugalde.
“Vamos con todo a La Plata. Sabemos que nos quedan dos carreras para conseguir el objetivo y que debemos seguir como hasta el momento para poder lograrlo.
El auto tiene un muy buen funcionamiento y por ello, estoy muy confiado para este fin de semana”
, señaló “La Pantera”, que por estas horas está finalizando su preparación física previo a esta competencia, la anteúltima de la temporada.
Por otro lado, el viernes comienzan los primeros ensayos oficiales para la divisional, donde el menor de la dinastía aprovechará las tres tandas de pruebas para dejar todo en condiciones antes de encarar la clasificación y la serie el día sábado.
Siendo el puntero de la tabla general, el mejor Ford del campeonato y segundo en la Copa Coronación, Franco afila las garras para lo que será en soledad una lucha contra los Chevrolet por el título.
Ruggiero quiere seguir por el buen camino
29-Oct-2012 (Prensa AR).- El TC Mouras disputará el próximo fin de semana la 13ª fecha del calendario en el autódromo de La Plata, donde el joven capitalino pretende seguir cosechando buenos resultados y seguir siendo uno de los mejores pilotos de Ford.
Alan Ruggiero se prepara para lo que será este fin de semana un nuevo capítulo del TC Mouras en el trazado platense, donde su máximo objetivo es conseguir la victoria para cerrar de la mejor forma la temporada 2012. Además, quiere volver a ser el máximo exponente de Ford.
“Vamos a poner todo para lograr un triunfo. Sabemos que tenemos la herramienta y el equipo como para hacerlo. Además, nos vendría muy bien sumar importantes puntos para terminar con el número más bajo posible a fin de año”, declaró Ruggiero. También, dijo: “Si hacemos una buena clasificación el sábado, tenemos grandes chancees de pelear por la punta”.
Por otro lado, el viernes comienza la actividad para el TC Mouras cuando se desarrollen los primeros ensayos oficiales, donde el joven que se ubica 12º en el campeonato aprovechará las tres tandas de pruebas para dejar todo en condiciones en el vehículo que asiste el equipo Azul Sport.
Lambiris encara la etapa final con cambios
29-Oct-2012 (Prensa ML).- Con el equipo de Cristian Álvarez, Mauricio Lambiris enfrentará las últimas dos fechas del Campeonato Argentino 2012 de TC Mouras.
El próximo fin de semana, Mauricio Lambiris comenzará una nueva etapa en el TC Mouras al formalizar un profundo cambio en su campaña deportiva actual, emigrando al equipo de Cristian Álvarez tras haber competido durante toda la temporada en el equipo Alifraco Sport.
Luego de la competencia disputada en La Plata, Lambiris analizó la situación actual y comprendió que un cambio de equipo era la medida más acertada para intentar revertir los últimos resultados que no han sido positivos. Es por ello que decidió cambiar de equipo y, desde ahora, será Cristian Álvarez con su equipo los encargados de proveer el servicio de alquiler y atención en pista del Ford Falcon que utilizará el piloto uruguayo.
“Tuve que tomar esta decisión tras los últimos resultados obtenidos. Le estaré infinitamente agradecido a Walter Alifraco y a su equipo por todo lo que han hecho por mí. No me gusta irme de los equipos, soy de aquellos que quiere completar todo un proyecto con el mismo equipo porque no me gusta hacer cambios y demás. Lamentablemente, tuve que optar por el cambio pero insisto en agradecer al Alifraco Sport porque, con su atención y su auto, pude ingresar a la Copa Coronación. Nuestro objetivo es funcionar correctamente en las dos últimas fechas con el Ford Falcon de los Hermanos Álvarez”, expresó Lambiris al respecto.
Mauricio Lambiris se ordena en la sexta posición de la Copa Coronación 2012 de TC Mouras, sumando 19 unidades hasta el momento. El líder de la etapa definitiva es Juan José Ebarlín, que suma 44,50 puntos.
Saladillo se prepara para una gran fiesta
24-Oct-2012 (Prensa JMB).- El próximo 10 de noviembre, Juan Martín Bruno y la localidad de Saladillo disfrutarán de una gran cena show que se llevará a cabo en las instalaciones de la Sociedad Rural. Las entradas ya están a la venta.
Para despedir este exitoso año deportivo, el joven piloto que pelea el campeonato del TC Mouras junto a su gente brindarán una gran fiesta el próximo 10 de noviembre en las instalaciones de la Sociedad Rural de Saladillo, donde además habrá sorteos de gorras, cuadros, remeras y tres lugares para girar a bordo del Chevrolet en una prueba especial que Juan Martín Bruno desarrollará a fin de año.
“Estamos muy contentos con lo que se va a vivir esa noche. Esperemos que podamos pasar una emotiva fiesta para cerrar lo que viene siendo un gran año para nosotros y también para agradecerle a la gente de Saladillo por el apoyo que nos da carrera tras carrera”, comentó Juan Martín.
Por otro lado, las tarjetas ya se encuentran a la venta y se pueden adquirir a través de los siguientes números telefónicos: (02345)15-430-699 o al (02345) 15-430-732 o a enviando un e-mail a prensajmbruno@yahoo.com.ar. Se ruega llevar cubiertos.
Otro cambio para Lambiris, ahora con los hermanos Álvarez
24-Oct-2012 (Prensa PA).- El uruguayo dejó el Alifraco Sport para sumarse a la estructura de los hermanos Álvarez. Mauricio Lambiris va por otro cambio. Luego de reemplazar preparador optó por desvincularse del Alifraco Sport para integrar la estructura de los Hermanos Álvarez.
"Necesitaba un cambio y decidí apostar a Cristian y Gastón Álvarez para terminar el año de la mejor manera y pelear por el pase a TC Pista", comentó el uruguayo a Pistas Argentinas y explicó: "Me ofrecieron un auto, lo fuimos a ver y me gustó, así que ahora sólo hay que esperar cómo funciona".
"Es un Ford que tiene un año y lo hicieron a nuevo. Lo cortaron todo y ya está en pintura", contó el "Eléctrico" que continuará con los motores de Rody Agut.
De todos modos, Lambiris remarcó: "Estoy muy agradecido a todo el Alifraco Sport porque me facilitaron entrar a la Copa Coronación en mi primer año dentro del TC Mouras pero sentía que era tiempo de un cambio y decidí hacerlo".
Brian Atkinson: "Contábamos con un auto para sumar buenos puntos"
17-Oct-2012 (Prensa BA).- Brian Atkinson ya piensa en la próxima fecha del TC Mouras, que se va a celebrar el 4 de noviembre en La Plata, y por tal motivo sigue de cerca los primeros trabajos de la semana sobre su Ford, auto que alista el equipo de Alejandro Garófalo. Por otro lado aclara la maniobra del domingo en el arranque de la final, donde un toque lo eliminó de la competencia.
“Tuvimos la posibilidad de ver imágenes con los Comisarios Deportivos y ver que el toque fue de Aldo Ortiz, saliendo de la primera curva, y no de Nico Dianda. Ese fue el toque que me mandó a la tierra y puso fin a nuestra carrera. Una verdadera lástima porque contábamos con un auto para sumar buenos puntos”, aclara y se lamenta Brian.
Con relación a los trabajos en su Ford dijo que “hay que arreglar la cola, donde sufrió el golpe y también la trompa. El auto ya está a desarmado totalmente para empezar a chequear todo, pero en principio el resto está bien”.
El Chevrolet de Juan Martín Bruno pasó por el rolo
17-Oct-2012 (Prensa JMB).- Este martes, el auto que conduce el piloto de Saladillo fue sometido a diferentes pruebas para evaluar el funcionamiento del motor. Tras el ensayo, el equipo comenzó los trabajos pensando en la próxima fecha.
Luego de la competencia del pasado fin de semana, el Chevrolet con el cual pelea el campeonato Juan Martín Bruno dentro del TC Mouras pasó por el rolo para hacerle evaluaciones al impulsor y tras los resultados, el equipo y Bruno ya comienzan a trabajar pensando en lo que será la tercera competencia del play off.
“Lo habíamos hablado de ir a probar sobre el rolo. Ya tenemos un parámetro y ahora me voy a juntar con el equipo para saber que tenemos que hacer pensando en lo que resta del campeonato y para poder seguir en la lucha del torneo”, señaló el joven de Saladillo.
Cabe recordar que poco más de quince días el TC Mouras estará disputando una nueva competencia del calendario, donde Juan Martín buscará su segunda victoria de la temporada y así llegar con posibilidades al cierre del certamen.
Un mano a mano con el Mago
16-Oct-2012 (Prensa PA).- El juarense Juan José Ebarlin llegó terce3ro en la duodécima final del TC Mouras, en La Plata, y sumó así su cuarto podio consecutivo. Además, estiró la diferencia con sus escoltas en la Copa Coronación Rio Uruguay Seguros. Pistas Argentinas entrevistó al "Mago" Ebarlín para su página web y a continuación dejamos la nota completa para que puedas conocer más detalles de su vida.
"Estoy muy contento y muy seguro del camino que estoy haciendo", asegura Ebarlín, con el objetivo claro de alcanzar el título del TC Mouras. Y afirma: "Hay que seguir trabajando en silencio". Pero ¿quién es el Mago? Es el único referente de Benito Juárez y representa a Chevrolet con la unidad que le proporciona el Donto Racing. Es el menor de los dos hijos que tuvieron Juan Mario y Susana. Tiene 24 años, está orgulloso de los logros alcanzados y trabaja para seguir aprendiendo, con el objetivo claro de llegar a la máxima categoría nacional: el TC.
¿En qué momento te diste cuenta que querías ser corredor?
El automovilismo es algo que me gusto desde chico, iba a las carreras zonales y me gusto. Vengo de una familia que nunca estuvo relacionada con esto pero me apoyó desde el principio. A los 10 años tuve mi primer karting y a partir de ahí me lo fui tomando cada vez más serio. Terminó mi etapa de karting, me subí a mi primer auto de carrera y de ahí fue todo un gran trabajo de parte mía y de mi familia para buscar publicidades y empezar a hacer un camino dentro del automovilismo. De chico tenía un cuatriciclo pero quería otra cosa. Mi papá lo dudó en algún momento porque no estaba muy empapado en el tema pero siempre me apoyaron, así que fuimos un día a un kartódromo, pudimos probar el primer karting y de ahí arrancó esta pasión que ya lleva 12 años. Corrí en el "Atlántico". Logré campeonato en la categoría Junior y Senior y en 2007 ya estaba arriba de un auto de carrera.
Se podría decir que de chico descubriste tu pasión.
Lo que amaba de chiquito era salir y dar vueltas. En los primeros dos años de karting, en la categoría escuela, lo tenía en mi casa, lo desarmaba y armaba todos los días y lo hacía yo. Ajustaba y aflojaba tornillos y en ese momento iba y giraba. Me acuerdo que me llevaban daba 50 vueltas, 60 o 70 vueltas un día y volvía destrozando a casa. Y lo tenía en el garaje y desde la cocina lo veía y me paraba en la puerta de la cocina y me empezaba a faltar el aire y es algo que me costó superarlo en toda mi etapa de karting porque cuando lo veía o antes de subirme me faltaba el aire de las ganas de poder hacerlo.Fue una locura que por suerte lo superé porque si hoy me quedo sin aire no podría llegar adelante.
¿Cómo te organizabas en el colegio?
Yo iba a escuela técnica, así que tenía ventajas y desventajas. La ventaja era que los profesores eran medios fierreros, así que era cuestión de chamuyarlos un poco y que dejen pasar la faltita y, por otro lado, tenía doble turno lo cual se me complicaba para salir por las publicidades pero en ese tiempo no era tan necesario porque todavía mi viejo lo hacía, después agarré el mando. Además es un pueblo donde todos saben lo que hacés, es muy distinto a la ciudad y realmente siempre tuve el apoyo.
Hoy sos el único representante de Benito Juárez.
Tengo un pueblo fierrero que me sigue mucho y no hay otro piloto a nivel nacional participando y realmente hay mucha gente que nos brinda un gran recibimiento cuando tenemos un buen resultado, que está al tanto de nuestras carreras, que siempre se interesa mucho en lo que hacemos y además tenemos el gran apoyo de las empresas locales.
¿Vos manejás el tema comercial?
La parte de los auspiciantes, de atenderlos, me encargo todo yo, no es un sacrificio porque es lo que me gusta pero demanda mucho tiempo y hay que dejar cosas de lado parta dedicarse a esto pero tengo objetivos muy claros.
¿Qué se dejó de lado?
No tuve la posibilidad de estudiar. Por ahí a mi familia le hubiera gustado pero no podía por lo que me demanda abajo del auto. En su momento lo hice, le puse garra: había arrancado marketing y no lo quería para trabajar de eso sino como una herramienta para el auto de carrera, siempre con ese objetivo claro. Pero realmente no podía seguir arriba de un auto de carrera, así que pedí la posibilidad a mi familia de intentar uno o dos años y si no bajarme y colgar los guantes. Realmente estaba seguro que no iba a pasar, era un poco la escusa.
¿Tenés algún referente dentro del automovilismo?
No tengo un referente, soy de observar las carreras, por televisión más que personalmente, y analizar muchas cosas. Hoy tengo la posibilidad de que en el equipo haya grandes referentes y compartir o mirar cosas de ellos. Tomando algo de cada uno y tratando de trasladarlo arriba del auto es buena manera de ir aprendiendo, o por lo menos disimular que sos bueno arriba del auto.
¿Sos hincha de Chevrolet?
No soy fanático de la marca. Corrí con Ford, Dodge y lo estoy haciendo con Chevrolet, que es el auto que más me gusta manejar. No soy fanático pero la 15 siempre me brindó su apoyo y están junto a nosotros en la carrera, sobre todo porque creo que Laureano (Campanera) es alguien que la gente quiere mucho y estoy bajo la estructura de él.
¿Cuál es el objetivo para el año que viene?
La idea es tener la posibilidad de saltar al TC Pista. Como piloto lo pienso y los resultados nos vienen acompañando hay que ver cómo termina el año y si se reúnen todas las partes que son necesarias para ir consolidado a una categoría como TC Pista.
No quiero ir a hacer unas carreras sino ir a tratar de hacer toda la temporada y de a poco ir aprendiendo dentro del automovilismo. Hoy tengo muchas cosas a favor en ese sentido. Tengo un equipo que me apoya mucho, que hemos hecho una buena relación, donde me siento muy cómodo. Me brinda da la posibilidad de aprender y de hacerme sentir que el auto mío y que soy parte del mismo. Estoy muy contento y muy seguro del camino que estoy haciendo. Estoy muy conforme por el momento que estamos viviendo y sin duda que me gustaría seguir en la estructura
.
¿Quién es Juan José Ebarlín?
Una persona muy exigente conmigo mismo. Muy responsable en lo que me propongo y con objetivos muy claros, siempre manteniendo la línea y hablando las cosas: yendo siempre con la verdad creo que uno nunca peca y mostrar lo que uno es. Simplemente eso: mostrarme como soy, a los que les guste bien y a los que no, no tanto.
TC Mouras - Temporada 2012
La Plata VIII - 12ª fecha
Segunda victoria para Esteban Gini, en el año de su debut
Podio de Chevrolet
El "Mago" Ebarlín fue tercero y es el líder de la Copa Coronación
14-Oct-2012 (Prensa Sportmotor-Pilotos y Equipos).- Segunda victoria en el TC Mouras para Esteban Gini, lograda en la 12ª fecha, disputada en el circuito platense. El piloto de Quilmes debutó este año en la categoría, utilizó tres diferentes Chevrolet, al inicio el ex Ebarlín con el Donto Racing, en la cuarta carrera cambió al AA Racing subiéndose al ex Altuna para pasar en la siguiente al que utilizaba Berganza, y con el cual subió dos veces a lo alto del podio.
Para el "Tubo" no fue para nada fácil vencer, ya que sufrió varios asedios de Pablo Costanzo, incluidos varios roces que no le impidieron perder la vanguardia.
Todo comenzó apenas el semáforo se puso en verde ya que antes de llegar a la primera curva se rozaron, y si bien Gini aguantó adelante se le rompió el babero en la parte izquierda, que lo complicaría con la tenida del chivo, en el resto de la competencia.
La fila India se armó con Gini seguido por Costanzo y Ebarlín cerca, un poco más atrás tranquilo Pezzucchi delante de Franco De Benedictis, apremiado por Ruggiero, Urcera, Dianda y Lambiris. Unos metros detrás del uruguayo venía Gassmann, ahora con el Dodge del Castellano Power Team, Ortiz y Garbelino.
Pablo Costanzo la punta y lo intentó siempre por afuera en el mismo lugar, gracias al veloz motor que le entrega "Gardelito" Fernández. En la séptima vuelta parecía que el de Chascomús lo lograría y el piloto del GT Racing aguantó, aprovechando el buen andar del Chevrolet Nº 48 en la parte sinuosa para distanciarse un poco. Mientras, Hernán Bueno andaba nuevamente por el pasto con el Ford que arma su estructura en Teodelina, y la rotura de balancín en el motor del Ford de Juan Ignacio para Landa, lo hace abandonar.
Los tiempos de los tres primeros eran calcados y estaban girando muy cerca. La lucha encarnizada entre los diez primeros y cuando igresaban en el décimo giro salió Federico Montans, con vueltas perdidas por entrar a boxes con problemas de temperatura en su Dodge, y se metió delante de "La Pantera" que seguía sufriendo el ataque de Ruggiero, Urcera, Dianda y Lambiris.
En el inicio del 11º giro, otra vez Costanzo intenta la superación a Gini, y se tocan en plena recta. El de Cahscomús estuvo por unos metros adelante, pero Gini se recupera para seguir siendo el puntero, aunque es apercibido, condicionándolo para mantener la vanguardia. El de Chascomús sufre la rotura del babero como también el ataque de Ebarlín que casi le roba el 2º puesto.
Gassmann intentó superar a Lambiris y se despistó, mientras que Ortiz aprovecha para superar al uruguayo.
Cuando faltaban cinco vueltas para el final, "Manu" Urcera termina visitando el pasto, perdiendo el 7º puesto.
Eabrlin siguió intentando la superación de Costanzo en las últimas tres vueltas sin poder lograrlo.
El quilmeño desató su alegría por el triunfo que le permite ubicarse 3º en la Copa Coronación que lidera el "Mago" Ebarlín con 44,50 puntos seguido 3,50 unidadespor Franco De Benedictis que finalizó quinto.
En cuarto lugar y sin sufrir apremios concluyó Nicolás Pezzucchi con el Dodge del Catalán Magni Motorsport.
Alan Ruggiero pretendió avanzar durante los 18 giros pero se encontró con una pared, De Benedicitis, finalizando sexto con el Ford del Azul Sport seguido todo el tiempo por Nicolás Dianda (foto) con el Chevrolet del Dole Racing.
Aldo Ortiz se vino de atrás y obtuvo su premio arribando en 8ª posición con el Dodge del Laboritto Junior, seguido de otro que avanzó desde la 8ª fila de largada, Juan Martín Bruno con el Chevrolet de Las Toscas Racing.
Cerrando el "top ten" aparce el marplatense Diego Verriello que doblegó a Lucas Alonso con el Chevrolet.
Juan Pablo Barucca se había mostrado veloz en los ensayos, logrando uno de los mejores registros y luego en la clasificación como en la serie ye en la final no pudo repetir. El piloto de la Carlota llevó al Chevreolet del Dole hasta la 12ª posición final.
Los otros integrantes del grupo de los doce que pugnan por el título, no pudieron concretar buenas actuaciones, como los casos de José Manuel Urcera que terminó 16º en el clasificador. Emmanuel Alifraco comenzó la carrera sufriendo una falla que lo retrasó. pudiendo concluir 18º. Ni hablar de Mauricio Lambiris que en las últimas vueltas se complicó con el Ford del Alifraco Sport, teniendo un roce con Gassmann y luego desertando a media vuelta del final. siendo 22º.
Eduardo Martínez que venía de un vuelco en la anterior, se subió al Dodge del Taco Competición con el que Álvaro Perlo triunfo en TCPM cuando debutó y en la final, el pampeano fue tocado luego de la primera curva, debuiendo ver toda la carrera sentado en el techo de su auto sin poder ser protagonista como necesitaba.
Otro que terminí igual fue Brian Atkinson, quien no pudo cerrar de la mejor forma el fin de, ya que recibió un toque en la primera vuelta de la final y quedo sin posibilidades de seguir en carrera. A bordo del Ford que alista el equipo de Alejandro Garófalo, Brian fue 4º en la serie del sábado tras haber clasificado en la 5ª posición, siendo el mejor de Ford en esta instancia. Una lástima que el "Irlandés de Barracas" sufra de roces en la dos finales consecutivas, luego de l roce en plena recta en la pasada en Nueve de Julio que terminó con el Ford negro contra el muro.
La anteúltima fecha del TC Mouras será en el mismo escenario que corrieron hoy, el próximo 4 de Noviembre, otra final a pocos días que no permitirá a los pilotos y equipos muchas modificaciones para mejorar sus autos.
Declaraciones
Esteban "Tubo" Gini
(1º): "Estoy muy contento, fue una carrera a fondo, no nos quedó nada, y desde el inicio sabíamos que Costanzo me iba a buscar para poder ganarla él, pero teníamos un auto contundente, había que ir rápido adentro para poder salir bien a la recta y por suerte tenemos la victoria, en la largada nos chapeamos y me rompe el babero, me quedo sin trompa toda la carrera, fue una carrera ganada no fuera de lo reglamentario, estoy feliz por estar tercero en el campeonato. Agradezco Al AA Racing y A Claudio Garófalo que me dan un auto bárbaro".
Pablo Costanzo (2º): "Fue una gran carrera, busqué la punta en varias oportunidades pero Esteban (Gini) se defendió siempre, y para mi gusto por demás. Hubo algún roce, pero bueno, él necesita los puntos tanto como yo, y encima atrás venia Ebarlín, que donde me descuidaba, podía perder una posición. Después llegó el apercibimiento para Esteban, pero mi auto perdió la carga delantera, y se me complicó muchísimo para llevarlo en las curvas, así que trate de hacer lo posible para llegar, y un segundo puesto es mas que bueno para seguir vivo en la lucha por el campeonato. Agradezco al equipo y a Gardelito Fernández por el gran trabajo logrado el fin de semana, esto es mérito de ellos y le dedico esto a mis sponsors que hacen posible este gran presente dentro de la categoría. En la próxima vamos a dar pelea de nuevo".
Juan José Ebarlín (3º): "Excelente carrera, salimos con la calculadora y resultó bien. Al principio, la intención fue distanciarme de los de atrás para atacar tranquilo a los líderes sobre el final. Llegué a la cola de (Pablo) Costanzo, intenté superarlo pero me tapó bien, al límite. En resumen, se hizo un buen trabajo durante todo el fin de semana, logramos la pole en la clasificación y buenos resultados en la serie y en la final. Hay que disfrutar de la punta del play off y del cuarto podio consecutivo, pero rápidamente pensar en la próxima fecha; hay autos muy competitivos".
Nicolás Pezzucchi (4º-foto): “El resultado es muy positivo porque con lo que sumamos en la serie de ayer y la final de hoy, pudimos llevarnos buenos puntos, además de también haber podido cortar la racha de abandonos o problemas que veníamos teniendo y nos dejaban sin sumar en forma importante. Con respecto a la carrera di todo lo que tenía, venía clasificando pero evidentemente los Chevrolet de adelante tenían mejor ritmo, ya que a nosotros nos complicó bastante una ida de trompa a la hora de doblar. Veníamos cuartos a la expectativa ya que en algunas vueltas cuando se molestaban entre ellos lográbamos acortar la diferencia, pero luego ellos volvían a acelerar y la estiraban nuevamente, por lo cual al final de la carrera nos tranquilizamos un poco cambiando el ritmo para no cometer errores, y pudimos llegar en un buen cuarto puesto:
Estos puntos nos mantiene prendidos en el campeonato, si bien obviamente se lamenta la cantidad de puntos que se perdieron en la carrera anterior. Pero junto al equipo y nuestro grupo de trabajo estamos firmes, y no tenemos duda que vamos a dar pelea hasta el final”
.
Franco "La Pantera" De Benedictis (5º): "Completamos un buen fin de semana. Si bien, pretendíamos estar más adelante, sacamos un excelente resultado que nos permite seguir prendidos en el campeonato. Tenemos dos carreras que serán a todo o nada. Sabemos que no será fácil, pero vamos a dar pelea hasta el final".
Alan Ruggiero (6º-foto): “Terminamos muy bien el fin de semana. Quiero agradecer al equipo que me brindó una gran herramienta para poder pelear bien arriba. Estamos cerca de la victoria y si seguimos así, pronto se nos dará. Seguimos escalando en el torneo.
Quedan dos fechas para poder sumar y pintar el número más bajo posible”
.
Nicolás “Colo” Dianda (7º-foto): “Estoy muy feliz, veníamos necesitando llegar y cumplimos con unos de los objetivos. El ritmo del auto de mitad de la carrera para adelante fue muy bueno. Desde las primeras vueltas empecé a tener problemas con la caja de cambios y eso no nos dejo ir a buscar a los que estaban adelante. El balance del fin de semana termina siendo bueno”.
Juan Martín Bruno (9º): "Fue un fin de semana donde no anduvimos como pretendíamos, pero en la final pudimos rescatar algunos puntos para el campeonato. Quedan dos fechas a todo o nada. Hay que salir a descontar puntos".
Joel Gassmann (14º-foto): "La final fue muy buena, veníamos todos muy parejos, mi auto venia bastante de trompa pero siguiendo el ritmo de los adelante. Logramos hacer una linda maniobra para meternos entre los 8° de la final pero lamentablemente un toque nos dejo sin chances de terminar ahí adelante. Con el equipo Castellano Power Team me voy muy conforme asi también con el motor y el auto, con la manera de trabajar de los chicos, la verdad que muy conforme con todo. Quiero agradecer a los sponsors por el aguante a pesar de la falta de resultados y este cambio de equipo.".
Emmanuel “Kuki” Alifraco (18º): “No quedé conforme para nada. De todas formas, ya hay que pensar en la próxima y tratar de revertir la situación. Mientras tengamos posibilidades, vamos a dar pelea. En esta semana ya nos vamos a poner a trabajar sobre el auto para llegar de la mejor forma al próximo compromiso”.
Mauricio Lambiris (abandono, 22º):“No tuvimos el mejor de los fines de semana en el TC Mouras. Por ello es que pido disculpas a todos mis sponsors. Estamos abocados a revertir esta situación y confío que será pronto. Les envío mis disculpas y damos la tranquilidad que estamos trabajando para volver a los primeros planos”.
Brian Atkinson (abandono 26º-foto): “Me fui con mucha bronca porque de nuevo nos quedamos sin llegar a la bandera a cuadros. Y además, sabiendo que contamos con un gran auto. En el arranque de la final hicimos una muy buena largada, nos tiramos por afuera para superar a Urcera y cuando lo estábamos consiguiendo me dejo sin pista. Me obligó a levantar y ahí fue cuando me tocó Ortiz y nos mandó a la tierra. El auto estaba bien, era firme en la primera parte. Habíamos trabajado para sacarle una leve patinada que nos complicó en la serie. Estábamos para sumar buenos puntos. Fuimos protagonistas del viernes en los entrenamientos y también el sábado en la clasificación. Para la serie hicimos algunos cambios y el auto no traccionaba bien en la entrada a la recta. Eso no nos dejaba exprimir el motor, que fue de los más rápidos de la categoría”.
TC Mouras - La Plata VIII - Final (18 vueltas)
1° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 28m11s107
2° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 2s289
3° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 2s714
4° 111 Nicolas Pezzucchi (Dodge) a 6s.794
5° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 7s504
6° 15 Alan Ruggiero (Ford) a 8s203
7° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) a 8s620
8° 11 Aldo Ortiz (Dodge) a 19s.252
9° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 20s875
10° 9 Diego Verriello (Ford) a 21s106
11° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) a 21s811
12° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 22s437
13° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 22s735
14° 54 Joel Gassmann (Dodge) a 35s809
15° 10 Juan Garbelino (Ford) a 36s478
16° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 40s627
17° 42 Roberto Videle (Ford) a 46s906
18° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) a 47s481
19° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) a 56s.524
20° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) a 56s880
21° 77 Hernán Bueno (Ford) a 1m14s804
22° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 1 vuelta
23° 47 Juan Ignacio Landa (Ford) a 11 vueltas
24° 116 Federico Montans (Dodge) a 11 vueltas
No Registraron Paso
25° 57 Eduardo Martínez (Dodge)
26° 124 William "Brian" Atkinson (Ford)
Promedio del Ganador: 163.427 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 48 (Gini) en 2ª vuelta con 1m32s842 a 165.377 km/h.
Apercibido: Nº 48 (Gini) por cambio de trayectoria

TC Mouras - Campeonato 2012
(disputadas 12 fechas)

1º 121 De Benedictis, Franco 209.50
2º 6 Ebarlín, Juan José 172.00
3º 111 Pezzucchi, Nicolás 167.25
4º 22 Costanzo, Pablo 154.25
5º 14 Bruno, Juan Martín 142.00 (foto)
6º 48 Gini, Esteban 129.75
7º 82 Lambiris, Mauricio 123.50
8º 11 Ortiz, Aldo 121.00
9º 5 Alifraco, Emmanuel 119.50
10º 101 Urcera, José Manuel 116.00
11º 50 Dianda, Nicolás 115.00
12º 15 Ruggiero, Alan 108.50
13º 57 Martínez, Eduardo 102.75
14º 10 Garbelino, Juan 76.50
15º 23 Marcilese, Pablo 73.50
16º 54 Gassmann, Joel 68.00
17º 124 Atkinson, William 66.50
18º 116 Montans, Federico 65.50
19º 51 Barucca, Juan Pablo 64.00
20º 47 Landa, Juan Ignacio 63.00
21º 9 Verriello, Diego 54.50
22º 42 Videle, Roberto 50.00
23º 35 Onandia, Facundo 46.00
24º 4 Funes, Matías 41.50
25º 55 Palotini, Leonardo 38.50
26º 72 Boccanera, Bruno 37.50
27º 122 Rogani, Rodrigo 35.25
28º 115 Alonso, Lucas 31.50
29º 77 Bueno, Hernán 23.75
30º 3 Bianchi, Gastón 22.00
31º 107 Michieletto, Ariel 20.75
32º 36 Girolami, Franco 17.00
33º 28 Funcia, Javier 15.50
34º 56 Enrico, Mariano 10.50
35º 95 Scalbi, Augusto 10.00
36º 38 Wigley, Daniel 9.00
37º 44 Cortiñaa, Nicolás 9.00
38º 74 Gigena, Andrés 8.00
39º 32 Bordoni, José 6.00
40º 21 Lasarte, Eduardo 4.50
41º 49 Taborda, Christian 3.50
42º 100 Britez, Daniel 3.00
43º 39 Muzzini, Emiliano 3.00
44º 17 Barroso, Ezequiel 2.50
45º 43 Danti, Diego 2.00
46º 58 Guttlein, Carlos 2.00

Próxima Fecha: 4 de Noviembre en el "Roberto Mouras" de La Plata".

TC Mouras
Copa Coronación 2012

(disputada 2 fechas)

1º 6 Ebarlín, Juan José 44.50 (v)
2º 121 De Benedictis, Franco 41.00 (v)
3º 48 Gini, Esteban 30.00 (v)
4º 22 Costanzo, Pablo 28.00 (v)
5º 111 Pezzucchi, Nicolás 27.00 (v)
6º 82 Lambiris, Mauricio 19.00 (foto)
7º 50 Dianda, Nicolás 17.00
8º 101 Urcera, José Manuel 16.00 (v)
9º 11 Ortiz, Aldo 13.00
10º 14 Bruno, Juan Martín 10.00 (v)
11º 5 Alifraco, Emmanuel 10.00
12º 57 Martínez, Eduardo 8.00

Nota: (v) Piloto con victoria

La Plata - Series: Esteban Gini largará desde la cuerda en la 1ª fila y Costanzo por afuera
13-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Estaban Gini se adjudicó la primera serie de la 12ª fecha del TC Mouras que se disputó en el circuito platense y al ser la más rápida tendrá la cuerda en la primera fila de la final. Dos Chevrolet al frente ya que PablO Cosptanzo se impuso en la segunda.
Todo se definió luego de la primera curva, donde tuvieron un leve roce de pontones y el "Tubo" Gini tomó el liderazgo con el Chevrolet del AA Racing.
Ebarlin saliió desacomodado y Franco De Benedicitis comenzó el ataque, logrando superarlo en el giro inicial.
A partir de allí "Juanjo" intentó volver a ser escolta y pasaron tres vueltas más sin lograrlo. Cuando saliá a la recta para entrar en la 5 vuelta, Ebarlin se puso a la para del necochense y aguantó por afuera en la primera curva, donde se rozaron y el "Mago" se posicionó segundo.
Luego de superar a "La Pantera", el de Benito Juárez siguió acelerando el Chevrolet del Donto Racing. Si bien descontó mucho, no puso presentarle batalla directa a Gini, quien logró la victoria.
Detrás de De Benedictis finalizó cuarto Brian Atkinson (Ford-foto) delante de Nicolás Dianda (Chevrolet-Dole Racing) y de Eduardo Martínez con el Dodge del Taco Competición.
En la segunda serie, Pablo Costanzo soportó el asedio en la primera curva luego de la largada y comenzó a distanciarse de Nicolás Pezzucchi (Dodge-Di Meglio Motorsport). Alan Ruggiero (Ford) se ubicó tercero con el "Manu" Urcera porfiándole el puesto con el Chevrolet.
Detrás Aldo Ortiz (Dodge-Laboritto Junior) tratando de escaparse del uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Alifraco Sport), Joel Gassmann con el Dodge del Castellano Power Team y de Juan Martín Bruno, quien no pudo avanzar con el Chevrolet de Las Toscas Racing, luego de penalizar dos lugares en la grilla de partida, por hechos de la carrera en Nueve de Julio.
Todo se mantuvo igual hasta la bandera a cuadros, y sólo viendo si el de Chascomús ganaba la serie más rápida que por sólo por dos décimas, Costanzo (foto) largará del lado externo en la primera fila de la final de mañana domingo, que se larga a las 12 horas.
Juan Ignacio Landa ingresó a boxes perdiendo chances de sumar para la Copa Coronación. El marplatense regresó con una vuelta perdida justo cuando pasaban los punteros, por lo que se quedó esperando en la calle de salida perdiendo mas tiempo, terminando 13º.
Luego de las series la punta de la Copa Coronación ahora está en manos de "Juanjo" Ebarlín, que por medio punto a su favor, desbancó a Franco De Benedictis.
Declaracioens
Esteban "Tubo" Gini
(1º en la 1ª serie): "Muy contento por esta victoria. El auto es bárbaro, lo demostramos en el primer entrenamiento que marcamos el mejor tiempo, para la clasificación no fuimos tan contundentes y el equipo volvió a hacer unas leves modificaciones, ahí volvimos a pegar ese pequeño saltito. Tuve una gran largada y el Mago me respetó muy bien, doblando los dos a más de 180 km/h a la par y sin rozarnos. Ahí aproveché el auto que me entrega el AA Racing con un gran motor de Claudio Garófalo que me permitió poder escaparme y ganar. Es para destacar lo del Mago como respetó y así se pudo hacer una linda maniobra entre dos. Hasta nos felicitó el Comisario Deportivo".
Juan José Ebarlin
(2º en la 1ª serie): "Una serie muy linda de arriba. En la clasificación, nos sorprendió para bien el auto. Habíamos encontrado un inconveniente en los entrenamientos y salió una buena vuelta en el primer intento, la cual nos permitió quedarnos con la pole y dos puntos importantes. En la largada de la serie, nos jugó en contra el viento y Esteban (Gini) se tiró bien, como también Franco que aprovechó. Después, fui con muchas ganas para adelante y gracias al auto contundente pude recuperarme. Franco (De Benedictis) me respetó cuando me tiré por afuera. Cada uno puso lo suyo y supimos manejar bien. En la última vuelta recorté mucha diferencia con el primero, por lo que tenemos un gran auto para la final de mañana, que veremos como se plantea, sabiendo que tenemos un auto. Esperamos hacer una buena carrera y mantener la punta en el play off".
Franco De Benedictis
(3º en la 1ª serie-foto): "Linda serie, pude llegar a ser 2º en buena maniobra con Juanjo, y las 6 décimas de diferencia a su favor en clasificación después se notaron, y por eso me pudo superar en buena maniobra. Da gusto correr así. Cerramos un buen sábado. Sabíamos que no iba a ser fácil, pero pudimos rescatar algunos puntos que nos permites seguir prendidos en el campeonato. Preocupa la diferencia pero pudimos acomodarnos para la serie. En la final, iremos a todo o nada para redondear un buen fin de semana".
Nicolás "Colo" Dianda
(5º en la 1ª serie): "Todos fuimos muy juntos, muy parejos, y fue difícil para un sobrepaso. Mañana va a estar lindo, tenemos un gran auto que tiene un buen ritmo, por eso agradezco a Dole Racing, a la familia como también los sponsors".
Eduardo Martínez
(6º en la 1ª serie): "En el auto trabajamos bastante y fue mejor en la serie, aunque tenemos una falla eléctrica que buscaremos que desaparezca para mañana. El auto va bien y con ritmo. Teníamos para seguirlos a los de adelante, si bien perdíamos algo en la recta".
Emmanuel “Kuki” Alifraco (7º en 1ª serie): “Me sorprendió el andar del auto este sábado. Ayer habíamos andado muy bien y la verdad que esperaba más para hoy. Ya estamos con el equipo evaluando varios cambios para la final. Esperemos que podamos dar el salto para poder sumar buenos puntos”.
Pablo Costanzo (1º en la 2ª serie): "El auto funciona muy bien es brillante. Viene bien el triunfo en la serie, para agradecer el excelente trabajo de mi equipo y de Gardelito Fernández, que como siempre me entregan lo mejor. Hice una buena largada quedando adelante de Nico (Pezzucchi) y después me dediqué a girar con ritmo, faltó poco para que la serie sea la mas rápida El auto va bien tiene ritmo, se afirmaba muy bien en lo rápido aunque al transcurrir las vueltas quedamos con un poco de ida de cola y tracción, pero mucho mejor que otras veces. Por suerte hice una buena largada quedando adelante. Mañana hay que tratar de pasar la primera vuelta, buscando sumar porque todavía falta bastante. La final será larga, estamos para la pelea, vamos por todo".
Nicolás Pezzucchi (2º en 2ª serie-foto): "Fue un sábado muy bueno para nosotros, que nos permite largar con buenas posibilidades la final de mañana. Trabajamos en el entrenamiento con la goma usada probando algunos elementos en función de evaluar el ritmo del auto, y luego pusimos todo como en el día de ayer para salir a clasificar. Ya en la tanda clasificatoria, pudimos marcar un buen tiempo a pesar de haber perdido la vuelta de la goma nueva por agarrar un pozo en un piano que me puso el auto de costado, pero luego pudimos cerrar un buen giro que nos dejó largando desde la primera fila en la serie, en la cual intenté por afuera en el curvón pero no se pudo. Salimos a correrlo a Pablo (Costanzo), pero íbamos muy parejos y se me complicaba para descontarle tiempo. Giramos detrás de Costanzo sin posibilidades de sobrepaso pero con un buen ritmo y conseguimos el objetivo de sumar buenos puntos y largar mañana la final desde un puesto expectante. El segundo puesto es muy bueno para nosotros, nos deja conformes; mañana la historia será otra. Trabajaremos junto al equipo para tratar de solucionar una leve ida de trompa en el tránsito de las curvas de velocidad intermedia, y con ello si logramos buen ritmo, seremos candidatos a sumar buenos puntos, apuntando al podio para así tratar de cortar finalmente la racha que tanto nos ha perseguido.
Venimos con un buen fin de semana y esperamos poder cerrarlo en buena forma. El objetivo es llegar y sumar la mayor cantidad de puntos posibles. Por ahora venimos bien"
.
Alan Ruggiero (3º en 2ª serie): “Fue muy bueno lo de hoy. La verdad que el auto está cada vez más firme y de no pasar nada raro mañana, tenemos que estar peleando nuevamente por la punta de la carrera. Estamos largando con muchos pilotos que pelean por el campeonato. Seremos cuidadosos, pero también sabemos que nosotros corremos por lo nuestro”.
Mauricio Lambiris (6º en 2ª serie-foto): “Tenemos problemas con el chasis del auto. Tiene tendencias a ir de cola y de trompa en varios sectores y eso nos impide avanzar. El motor si tiene un gran rendimiento, pero esto es todo lo que tenemos para correr en esta carrera. Mañana, será otro dia”.
TC Mouras - La Plata VIII - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 9m05s261
2° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1s387
3° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 3s600
4° 124 Brian Atkinson (Ford) a 4s149
5° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) a 4s740
6° 57 Eduardo Martínez (Dodge) a 6s346
7° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) a 8s714
8° 10 Juan Garbelino (Ford) a 11s820
9° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) a 12s052
10° 51 Juan P. Barucca (Chevrolet) a 12s238
11° 42 Roberto Videle (Ford) a 15s355
12° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) a 16.368
13° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 24.704
Promedio del Ganador 168.954 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 48 (Gini) en 2ª vuelta con 1m31s117 a 168.508 km/h.

TC Mouras - La Plata VIII - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) 9m05s463
2° 111 Nicolas Pezzucchi (Dodge) a 1s572
3° 15 Alan Ruggiero (Ford) a 2s354
4° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s819
5° 11 Aldo Ortiz (Dodge) a 6s441
6° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 6s814
7° 54 Joel Gassmann (Dodge) a 7s508
8° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 7s935
9° 9 Diego Verriello (Ford) a 9s621
10° 77 Hernán Bueno (Ford) a 17s283
11° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) a 21s514
12° 116 Federico Montans (Dodge) a 1 vuelta
13° 47 Juan Ignacio Landa (Ford) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 168.891 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 22 (Costanzo) en 2ª vuelta con 1m31s078 a 168.580 km/h.
TC Mouras - Campeonato 2012
(disputadas 12 fechas hasta las series)
1º 121 De Benedictis, Franco 199.50
2º 6 Ebarlín, Juan José 159.00
3º 111 Pezzucchi, Nicolás 156.25
4º 22 Costanzo, Pablo 138.25
5º 14 Bruno, Juan Martín 136.00
6º 82 Lambiris, Mauricio 121.50
7º 5 Alifraco, Emmanuel 116.50
8º 11 Ortiz, Aldo 114.00
9º 101 Urcera, José Manuel 113.00
10º 48 Gini, Esteban 109.75
11º 50 Dianda, Nicolás 107.00
12º 57 Martínez, Eduardo 100.75
13º 15 Ruggiero, Alan 99.50
14º 10 Garbelino, Juan 72.00
15º 23 Marcilese, Pablo 69.00
TC Mouras - Copa Coronación 2012
(disputadas 2 fechas hasta las series)
1º 6 Ebarlin, Juan José 31.50 (v)
2º 121 De Benedictis, Franco 31.00 (v)
3º 82 Lambiris, Mauricio 17.00
4º 111 Pezzucchi, Nicolas 16.00 (v)
5º 101 Urcera, José Manuel 13.00 (v)
6º 22 Costanzo, Pablo 12.00 (v)
7º 48 Gini, Esteban 10.00 (v)
8º 50 Dianda, Nicolás 9.00
9º 5 Alifraco, Emanuel 7.00
10º 57 Martínez, Eduardo 6.00
11º 11 Ortiz, Aldo 6.00
12º 14 Bruno, Juan Martin 4.00 (v)

Nota:
(v) Piloto con victoria
La Plata - Clasificación: "Juanjo" Ebarlín se adueñó de los primeros puntos en juego
13-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín se adueñó de los primeros dos puntos en jueves el día sábado en el TC Mouras. El "Mago" logró la pole y acortó la diferencia en la Copa Coronación con el líder Franco De Benedictis, que se ubicó 7º en esta tanda y partirá desde la 2ª fila en la 1ª serie detrás de "Juanjo".
El Benito Juárez marcó en su mejor vuelta con el Chevrolet del Donto Racing un tiempo de 1m29s437 aventajando por 28 centésimas al último ganador en este trazado, Pablo Costanzo que cuenta con el "chivo" que atiende Barbera y motorizado por " Gardelito" Fernández.
Tercero quedó quien dominó el entrenamiento de hoy, Esteban Gini, que se ubicó a 35 centésimas con el Chevrolet del AA Racing, permitiendo el 1-2-3 para la marca del "moño".
El mejor Dodge fue el de Nicolás Pezzucchi cuarto con la cupé que alista el UR Racing, y el mejor Ford fue el conducido por Brian Atkinson, quien clasificó quinto seguido de Alan Ruggiero con el Falcon del Azul Sport.
Completaron los mejores diez puestos, octavo José Manuel Urcera delante de Nicolás Dianda, ambos con Chevrolet y décimo Aldo Ortiz con la Dodge del laboritto Junior.
Ebarlín Gini en la fila de privilegio de la bateriá inicia comenzarán a las 15:05 horas a definir quien se llevará el triunfo parcial, en tanto a las15:40 horas, Costanzo y Pezzucchi batallarán para ver quien se lleva los cinco puntos en juego en la segunda serie.
Declaraciones
Pablo Costanzo
(2º-foto): "el auto va muy bien, y el tiempo lo hice solo en pista asi que estoy confiado para la serie, creo que estamos para mas y vamos por eso".
Nicolás Pezzucchi (4º): "Salió una buena vuelta en la clasificación. El auto quedó bastante bien después de los trabajos del equipo y pudimos meternos cuartos, en una tanda apretada".
TC Mouras
La Plata VIII
Clasificación

1° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s437
2° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m29s721 a 0s284
3° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s793 a 0s356
4° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m29s885 a 0s448
5° 124 Brian Atkinson (Ford) 1m29s910 a 0s473
6° 15 Alan Ruggiero (Ford) 1m29s933 a 0s496
7° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m30s013 a 0s576
8° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s025 a 0s588
9° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) 1m30s164 a 0s727
10° 11 Aldo Ortiz (Dodge) 1m30s213 a 0s776
11° 57 Eduardo Martínez (Dodge) 1m30s282 a 0s845
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m30s545 a 1s108
13° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s643 a 1s206
14° 54 Joel Gassmann (Dodge) 1m30s751 a 1s314
15° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m30s862 a 1s425
16° 14 Juan M. Bruno (Chevrolet) 1m30s863 a 1s426 (rca)
17° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) 1m30s992 a 1s555
18° 9 Diego Verriello (Ford) 1m30s999 a 1s562
19° 10 Juan Garbelino (Ford) 1m31s045 a 1s608
20° 47 Juan Ignacio Landa (Ford) 1m31s364 a 1s927
21° 51 Juan P. Barucca (Chevrolet) 1m31s419 a 1s982
22° 77 Hernán Bueno (Ford) 1m31s914 a 2s477
23° 42 Roberto Videle (Ford) 1m32s402 a 2s965
24° 116 Federico Montans (Dodge) 1m32s697 a 3s260
25° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) 1m32s794 a 3s357
26° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) 1m32s879 a 3s442
Promedio del 1º: 171.674 km/h.
Recaargo de dos posiciones por hechos ocurridos en la carrera anterior (rca): Nº 14 (Bruno)

La Plata - Entrenamiento: El "Tubo" Gini comenzó a fondo
13-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Esteban Gini comenzó el sábado de la mejor forma logrando el "uno" en la única tanda de entrenamientos del TC Mouras, que disputa su 12ª fecha en el autódromo de La Plata. El piloto de Quilmes marcó 1m30s519 con el Chevrolet del AA Racing superando por un poco más de dos décimas a Emmanuel Alifraco con el Ford que arma el equipo de su padre Walter. Tercero quedó Brian Atkinson (Ford) una decimal más lento, delante del uruguayo Mauricio Lambiris con el otro Ford del Alifraco Sport.
A casi siete décimas finalizó Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), seguido del salteño Pablo Marcilese (Chevrolet), quien cerro el grupo de los que giraron a menos de un Segundo de "El Tubo".
Completaron el top ten Eduardo Martínez (Dodge-Taco Competición), Nicolás Dianda, Juan Pablo Barucca, ambos con Chevrolet del Dole Racing y décimo Lucas Alonso, también con una Chevy.
A las horas 12:15 comenzará la sesión clasificatoria que determinará el ordenamiento de las grillas de las series, que se largarán por la tarde, a las 15:05 y a las 15:40 horas.
TC Mouras - La Plata VIII - Entrenamiento
1° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s519
2° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s726 a 0s207
3° 124 Brian Atkinson (Ford) 1m30s820 a 0s301
4° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s056 a 0s537
5° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m31s209 a 0s690
6° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m31s239 a 0s720
7° 57 Eduardo Martínez (Dodge) 1m31s722 a 1s203
8° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) 1m31s773 a 1s254
9° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m31s873 a 1s354
10° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) 1m31s957 a 1s438
11° 54 Joel Gassmann (Dodge) 1m31s976 a 1s457
12° 111 Nicolas Pezzucchi (Dodge) 1m32s121 a 1s602
13° 47 Juan Ignacio Landa (Ford) 1m32s125 a 1s606
14° 42 Roberto Videle (Ford) 1m32s828 a 2s309
15° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) 1m33s027 a 2s508
16° 116 Federico Montans (Dodge) 1m33s115 a 2s596
17° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) 1m33s377 a 2s858
18° 77 Hernán Bueno (Ford) 1m33s687 a 3s168
19° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m33s884 a 3s365
20° 10 Juan Garbelino (Ford) 1m33s977 a 3s458
21° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m35s550 a 5s031
22° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m36s703 a 6s184
23° 9 Diego Verriello (Ford) 1m37s628 a 7s109
24° 11 Aldo Ortiz (Dodge) 1m40s615 a 10s096
25° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m42s322 a 11s803
26° 15 Alan Ruggiero (Ford) 4m49s450 a 3m18s931
Promedio del 1º: 169.622 km/h.
La Plata - 3º Ensayo Viernes:
"Manu" Urcera se quedó con el mejor tiempo del día
12-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- José "Manu" Urcera comenzó la jornada siendo el mejor en la tanda inicial y en la tercera bajó todos tiempos para quedarse con el "uno" en los ensayos no oficiales del TC Mouras, preparatorias para la 12ª fecha a disputarse en el trazado platense. Esteban Gini con otro "chivo" y Emmanuel Alifraco con el Ford, lo secundaron.
El rionegrino aprovechó las ensayos para dejar listo el Chevrolet que alista Ricardo Gliemmo para mañana cuando comience la actividad oficial de la 12ª fecha del TCM en el "Roberto Mouras".
Esteban Gini quedó segundo con el Chevroelt del AA Racing, siendo tercero el mejor Ford, el de Emmanuel "Kuki" Alifraco con el auto que le atiende el equipo de su padre Walter.
Luego se ubicaron el cordobés Juan Pablo Barucca (Chevrolet-Dole Racing-foto) cuarto delante del actual líder del campeonato y de la C opa Coronación Franco "La Pantera" De Benedictis (Ford-Ugalde Comeptición), el entrerriano Joel Gassmann en su primera participación con el Dodge del Castellano Power Team, Nicolás Dianda con el otro Chevrolet del Dole Racing, y luego tres Ford: Brian Atkinson, Alan Ruggiero y el uruguato Mauricio Lambiris con el Falcon que atiende el Alifraco Sport.
Los otros integrantes del "grupo de los doce" que pugnan por el título se ubicaron así: Juan Martín Bruno (11º), Eduardo Martínez (13º), Pablo Costanzo (14º), Juan José Ebarlín (16º), Nicolás Pezzucchii (17º) y Aldo Ortiz (22º).
Lo que viene
Mañana los pilotos del TC Mouras tendrán un entrenamiento a partir de las 9:50 horas que les permitirá hacer los ajustes finales para tanda clasificatoria que comienza a las 12:15 horas y determinará el ordenamiento de las grillas de las series, que se largarán por la tarde, a las 15:05 y a las 15:40 horas.
Declaraciones
Esteban Gini
(2º): "El auto va bien, en la primera tanda giramos con gomas usadas pero en las restantes lo hicimos con caucho nuevo y la Chevy demostró lo contundente que es, fruto del trabajo del equipo en el chasis y de los motores de Garófalo, el objetivo del fin de semana es terminar bien adelante para sumar puntos importantes para el play off".
Emmanuel “Kuki” Alifraco (3º-foto): “Estoy muy contento por como funcionamos hoy. Terminamos muy cerca de la punta y el auto pegó el salto que esperábamos, luego de algunas modificaciones que hicimos en las primeras tandas.
Mañana comienza lo más importante. Sabemos que clasificar bien en este circuito te da grandes posibilidades de concretar un buen fin de semana”
.
Franco “La Pantera” De Benedictis (5º): “Fue un muy buen viernes. El auto sigue funcionando realmente bien y eso me deja muy tranquilo para encarar mañana la clasificación.
Estoy muy confiado para esta carrera. Sabemos que de ganar nuevamente nos podremos alejar un poco más en el certamen y eso es lo que vamos a buscar”
.
Joel Gassmann (6º-foto): “Nos adaptamos muy bien al auto, tanto ayer como hoy probamos muchas cosas, la mayoría de los cambios se debieron a una ida de trompa muy importante. Para terminar el día colocamos las gomas nuevas y nos fue muy bien, hicimos un buen tiempo y lo mejor es que sabemos que podemos seguir mejorando así que estamos tranquilo sabiendo que mañana vamos a mejorar más aún".
Alan Ruggiero (9º): “Se terminó un satisfactorio día de ensayos. El auto se mostró muy firme y eso me deja muy tranquilo para pensar en lo que se viene. Ojalá podamos redondear otro buen resultado como en Nueve de Julio y porque no, una victoria”.
Juan Martín Bruno (11º): “Fue un gran viernes. Pudimos aprovechar todo el día para probar deferentes cosas en el Chevrolet y la verdad que todo funcionó muy bien.
Tenemos un gran auto para pelear la punta y si todo sale como esperamos, vamos a ser protagonistas”
.
Juan José "El Mago" Ebarlín (16º): "Conforme con este viernes, aunque no alcanzamos a probar todo. Me hubiese gustado poner la goma nueva; nos quedó la incertidumbre de saber si el auto quedó equilibrado con la misma, pero tenemos la tanda de mañana. Fue un buen entrenamiento, pero la realidad de como estamos con respecto a los demás, se verá mañana. De tener auto para ganar, vamos a intentarlo, pero el objetivo principal del fin de semana es descontar los dos puntos que me separan del líder del play off".
Nicolás Pezzucchi (17º-foto): “Estamos contentos y conformes con lo hecho hoy, ya que tras parcializar se cerró con la goma nueva el tiempo en la parte opuesta del circuito, y tranquilamente podríamos haber peleado por quedarnos con el mejor tiempo del día. Comenzamos la jornada asentando frenos ya que pusimos nuevo discos y pastillas, y luego fuimos trabajando en la Dodge para solucionar una importante ida de trompa que teníamos, y que para la tercera tanda tras evaluar distintas cargas pudimos terminar de quitar, logrando un buen equilibrio con el neumático usado. Tras ello colocamos la goma nueva, y el auto mostró un nivel muy bueno, similar a lo que ya manejé en la prueba previo a la carrera en 9 de Julio, por lo cual la expectativa para mañana, que es donde se ve la realidad de los tiempos, es muy importante y así buscaremos encarar con todo la clasificación, donde la idea será pelear bien adelante. Contamos con un gran auto, un excelente equipo, y eso tanto al Cañuelas GB Racing como a mi nos deja muy tranquilos”.
TC Mouras - La Plata VIII - 3º Ensayo Viernes
1° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m29s879
2° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s098 a 0,219
3° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s109 a 0,230
4° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m30s335 a 0,456
5° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m30s395 a 0,516
6° 54 Joel Gassmann (Dodge) 1m30s631 a 0,752
7° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) 1m30s656 a 0,777
8° 124 Brian Atkinson (Ford) 1m30s680 a 0,801
9° 15 Alan Ruggiero (Ford) 1m30s757 a 0,878
10° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s119 a 1,240
11° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) 1m31s338 a 1,459
12° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m31s390 a 1,511
13° 57 Eduardo Martínez (Dodge) 1m31s479 a 1,600
14° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m31s556 a 1,677
15° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s589 a 1,710
16° 47 Juan Ignacio Landa (Ford) 1m31s835 a 1s956
17° 42 Roberto Videle (Ford) 1m32s354 a 2s475
18° 10 Juan Garbelino (Ford) 1m32s444 a 2s565
19° 77 Hernán Bueno (Ford) 1m32s808 a 2s929
20° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) 1m34s472 a 4s593
21° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) 1m34s664 a 4s785
22° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m36s159 a 6s280
23º 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m36s414 a 6s535
24º 9 Diego Verriello (Ford) 1m36s611 a 6s732
25º 11 Aldo Ortiz (Dodge) 1m37s504 a 7s625
26º 116 Federico Montans (Dodge) 5m44s939 a 4m15s060
Promedio del 1º: 170,830 km/h.
TC Mouras - La Plata - Ensayo Gral.
1° José Manuel Urcera 1m29s879
2° Esteban Gini a 0s219
3° Emmanuel Alifraco a 0s230
4° Juan Pablo Barucca a 0s456
5° Franco De Benedictis a 0s516
6° Joel Gassmann a 0s752
7° Nicolás Dianda a 0s777
8° Brian Atkinson a 0s801
9° Alan Ruggiero a 0s878
10° Mauricio Lambiris a 1s225
11° Juan Martín Bruno a 1s266 (2T)
12° Pablo Marcilese a 1s290 (1T)
13° Eduardo Martínez a 1s295 (2T)
14° Pablo Costanzo a 1,s49 (2T)
15° Lucas Alonso a 1s121
16° Juan José Ebarlín a 1s511
17° Nicolás Pezzucchi a 1s710
18° Juan Garbelino a 1s827 2t
19° Juan Ignacio Landa a 1s956
20° Roberto Videle a 2s475
21° Hernán Bueno a 2s929
22º Aldo Ortiz a 2s952
23º Diego Verriello a 3s311 (1T)
24º Federico Montans a 3s713 (2T)
25º Mariano Enrico a 4s593
26º Nicolás Cortiñas a 4s788

La Plata - 2º Ensayo Viernes:
De nuevo tres Chevrolet adelante, ahora con Barucca, Gini y Dianda
12-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Finalizado la segunda tanda de ensayos no oficiales del TC Mouras, nuevamente tres Chevrolet comandaron las acciones aunque ahora el más rápido es Juan Pablo Barucca.
El piloto de La Carlota bajó en 15 milésimas el tiempo de "Manu" Urcera en la tanda anterior y se muestra como el más rápido en lo que va del viernes, con la Chevy del Dole Racing, en tanto su compañero de equipo, Nicolás Dianda quedó tercero a un poco menos de medio segundo, detrás de Esteban Gini con el auto del AA Racing. El "Tubo" comenzó la jornada siendo octavo y saltó al segundo lugar terminando a 182 milésimas del cordobés.
Sin haber girado en la sesión anterior, el uruguayo Mauricio Lambiris se mostró muy rápido al quedar cuarto a 0s634, con el Ford que alista el Alifraco Sport.
Luego, se colocaron Eduardo Martínez, que se mantiene firme entre los de adelante con el Dodge del Taco Competición, y sexto fue Pablo Costanzo, último ganador en este trazado platense.
Sólo nueve autos giraron dentro del segundo más rápido y allí estuvieron octavo Emmanuel Alifraco, que tampoco giró en la tanda anterior y Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport)
Completó el "top ten" Brian Atkinson a 1s056, delante de Pablo Marcilese (Chevrolet), y un puesto más atrás terminó el líder de la Copa Coronación, "La Pantera" De Benedicitis.
"Manu" Urcera el más rápido en la primera salida a pista, estuvo complicado cayendo al 23º lugar en el marcador, aunque se mantiene segundo en el acumulado de ambas tandas.
A las 16:40 dará comienzo la última tanda de ensayos del viernes del TC Mouras, que tendrá 20 minutos de duración para cada grupo, pares e impares.
TC Mouras - La Plata VIII - 2º Ensayo Viernes
1° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m30s470
2° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s652 a 0s182
3° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) 1m30s932 a 0s462 (foto)
4° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s104 a 0s634
5° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m31s145 a 0s675
6° 57 Eduardo Martínez (Dodge) 1m31s174 a 0s704
7° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m31s228 a 0s758
8° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m31s322 a 0s852
9° 15 Alan Ruggiero (Ford) 1m31s402 a 0s932
10° 124 Brian Atkinson (Ford) 1m31s526 a 1s056
11° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m31s557 a 1s087
12° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m31s562 a 1s092
13° 10 Juan Garbelino (Ford) 1m3s706 a 1s236
14° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m31s814 a 1s344
15° 47 Juan Ignacio Landa (Ford) 1m31s936 a 1s466
16° 54 Joel Gassmann (Dodge) 1m32s356 a 1s886
17° 11 Aldo Ortiz (Dodge) 1m32s831 a 2s361
18° 9 Diego Verriello (Ford) 1m33s190 a 2s720
19° 42 Roberto Videle (Ford) 1m33s944 a 3s474
20° 77 Hernán Bueno (Ford) 1m35s156 a 4s686
21° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) 1m35s427 a 4s957
22° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) 1m35s943 a 5s473
23º 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m36s668 a 6s198
24º 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m37s258 a 6s788
25º 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) 1m37s334 a 6s864
26º 116 Federico Montans (Dodge) 5m46s287 a 4m15s817
Promedio del 1º: 169,714 km/h.
La Plata - 1º Ensayo Viernes: Tres Chevrolet adelante con Urcera, Dianda y Marcilese
12-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- José "Manu" Urcera tuvo un comienzo contundente al registrar el mejor tiempo en la primera sesión de ensayos del TC Mouras, preparatorias para la 12ª fecha a disputarse en el trazado platense. Tres Chevrolet en las primeras posiciones.
En segundo lugar quedó Nicolás Dianda (foto) con el Chevrolet del Dole Racing a 451 milésimas, mientras que el salteño Pablo Marcilese ocupó el tercer lugar a casi siete décimas.
El mejor representante del óvalo fue Brian Atkinson a nueve décimas, seguido por Juan Pablo Baruca con el otro "chivo" del Dole Rracing.
Sexto y cerrando el lote de pilotos que giraron encerrados en menos de un segundo, aparece Joel Gassmann, que a partir de esta fecha conduce un Dodge del Castellano Power Team.
Luego, se ubicó Eduardo Martínez, que luego del fuerte vuelco en la carrera pasada, se subió al Dodge del Taco Competición con el que Álvaro Perlo ganó en TCPM en la última visita a este circuito de La Plata. El pampeano quedó a más de un segundo y medio, seguido de Esteban "Tubo" Gini (Chevrolet-AA Racing), Lucas Alonso y décimo en buen comienzo el campeón de la Fórmula Metropolitana 2011, el piloto de Teodelina Hernán Bueno, que arma su Ford en su ciudad.
En esta tanda, varios de los que pugnan por el título quedaron en los últimos lugares, algunos parcializaron y otros tuvieron inconvenientes que sus equipos están solucionando. El líder de la Copa Coronación y del campeonato, Franco De Benedicitis quedó 17º, delanate del "Mago" Ebarlín; y Nicolás Pezzucchi fue último (22º). En tanto , no registraon tiempo Alifraco, Lambiris y Garbelino.
Si bien es el comienzo, Urcera, con el Chevrolet que alista Ricardo Gliemmo, quedó a más de dos segundo del récord realizado por Alejandro Berganza cuando corría en la categoría. Hoy habrá otras dos tandas de ensayos a partir de las 14:20 y 16:40 horas.
TC Mouras - La Plata VIII - 1º Ensayo Viernes
1° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s485 (foto)
2° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) 1m30s936 a 0s451
3° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m31s169 a 0s684
4° 124 Brian Atkinson (Ford) 1m31s387 a 0s902
5° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m31s436 a 0s951
6° 54 Joel Gassmann (Dodge) 1m31s444 a 0s959
7° 57 Eduardo Martínez (Dodge) 1m32s060 a 1s575
8° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 1m32s088 a 1s603
9° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) 1m32s959 a 2s474
10° 77 Hernán Bueno (Ford) 1m33s098 a 2s613
11° 15 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s145 a 2s660
12° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m33s160 a 2s675
13° 47 Juan Ignacio Landa (Ford) 1m33s277 a 2s792
14° 116 Federico Montans (Dodge) 1m33s592 a 3s107
15° 42 Roberto Videle (Ford) 1m33s747 a 3s262
16° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m34s508 a 4s023
17° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m34s641 a 4s156
18° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m36s569 a 6s084
19° 9 Diego Verriello (Ford) 1m36s839 a 6s354
20° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) 1m44s527 a 14s042
21° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) 1m48s444 a 17s959
22° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m350s720 a 20s235
Sin Tiempos
Nº 5 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 10 Juan Garbelino (Ford)
Nº 11 Aldo Ortiz (Dodge)
Nº 82 Mauricio Lambiris (Ford)
Promedio del 1º: 169,686 km/h.
El "Colo" Dianda busca recuperar protagonismo
11-Oct-2012 (Prensa ND).- Nicolás Dianda se presentará este fin de semana en el autódromo Roberto Mouras de La Plata por la décima segunda fecha del campeonato del TC Mouras.
El piloto cañuelense va en búsqueda de sus primeros puntos importantes en la pelea por el titulo. El equipo Dole Racing junto a Daniel Berra trabajaron intensamente desde la última fecha en Nueve de Julio limando detalles para que el Chevrolet pueda pelear la punta.
En tanto que, Dianda intentará cambiar su suerte en esta competencia, ya que en las dos últimas finales no pudo llegar a la meta por distintos toques de sus rivales. “Estamos muy bien para este fin de semana, esperemos poder sumar puntos importantes”, dijo el cañuelense.
Por otra parte, la Copa Coronación desarrollará su segunda fecha y es la que determinará quién es el campeón de la categoría. El cañuelense se encuentra séptimo con 6 puntos y a 21 del líder.
Mañana desde el mediodía habrá entrenamientos, mientras que el sábado será la clasificación y las series y el domingo la respectiva final.
Eduardo Martínez con el Dodge ganador de la última del TCPM en La Plata
11-Oct-2012 (Prensa Sportmotor).- Eduardo Martínez se presenta en la 12ª fecha del TC Mouras, a correrse este fin de semana en el trazado platense, con el Dodge con el cuál debutara y ganara en TCPM Álvaro Perlo en la última visita a este circuito.
El pampeano había estrenado una nueva unidad en la última en Nueve de Julio y luego de un toque se despistó, se trabó el Dodge comenzando a dar unos cuantos tumbos, provocando destrozos muy importantes. El equipo Taco Competición trabajó en la recuperación del auto, pero debido a la proximidad de las fechas, no pudo ser reparada a tiempo, por tal motivo se decidió que Martínez utilice la Dodge que les ha dado un excelente resultado en la telonera del TCM.
Eduardo se encuentra disputando el título al integrar el grupo de los doce que pugnan por la Copa Coronación y hasta ahora sumó sólo 3,50 ubicándose 10º, por lo que buscará el próximo fin de semana sumar puntos importantes para descontar la diferencia con los que lo preceden y posicionarse como candidato. En tanto en el campeonato, Martínez es 12º con 98.25 puntos. Cuando quedan tres fechas para la finalización de la temporada, Franco De Benedictis es líder en ambos clasificadores.
Pablo Costanzo quiere repetir en el Mouras
11-Oct-2012 (Prensa ND).- El TC Mouras retorna al trazado platense para disputar la duodécima fecha del campeonato y Pablo Costanzo va en busca de la victoria para seguir prendido en la lucha por el campeonato.
El equipo del fiel representante de Chascomús ya está instalado en el "Roberto Mouras" de La Plata, para comenzar el viernes con los trabajos de puesta a punto sobre Chevrolet Nº 22. Recordemos que en la última oportunidad que la categoría visitó este trazado, Pablo logró un triunfo inobjetable, que lo colocó en la pelea directa por el título, es por ello que llega con muchas expectativas y con el claro objetivo de sumar.
“Tenemos que sumar para descontar en función de la Copa Coronación, ya que en Nueve de Julio las complicaciones en la serie, nos obligaron a largar desde el fondo, y si bien remontamos, no sumamos lo esperado. Así que debemos aprovechar en esta fecha, ya que La Plata es un trazado que siempre nos trató bien. Va a ser difícil ya que el nivel de competitividad de la categoría es alto, pero sé que cuento con un gran auto y un gran equipo, así que estoy confiado para estar en la lucha”, expresó Pablo.
El "Tubo" Gini apuesta a la Plata
11-Oct-2012 (Prensa EG).- El próximo fin de semana, se disputará la duodécima fecha del TC Mouras, segunda del playoff, también conocida como "Copa Coronación 2012". Dicho evento se disputará en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata, capital de la provincia de Buenos Aires y allí estará compitiendo el piloto del GT Racing Team, Esteban Gini, a bordo del Chevrolet N° 48 del equipo AA Racing motorizado por Claudio Garófalo.
El "Tubo" se subirá al auto el próximo viernes en el trazado platense para ir preparándose para la competencia venidera, cuando se realizarán los entrenamientos extraoficiales para la categoría. El representante de Quilmes comentó sus expectativas "Tengo muchas expectativas en el potencial del auto, en lo profesional que es el equipo y en los potentes motores de Claudio Garófalo, y este fin de semana tenemos una gran oportunidad para ir con todo por los puntos fuertes y poder meternos en la pelea por el campeonato", comunicó Esteban Gini, que se ubica en la octava colocación de la “Copa Coronación” con 5 puntos.
Juan Martín Bruno: “Tenemos mucho camino todavía para luchar por el campeonato”
11-Oct-2012 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno se prepara para lo que será este fin de semana la segunda fecha de la Copa Coronación para el TC Mouras en el autódromo de La Plata, donde buscará sumar importantes puntos para seguir soñando con el campeonato.
Tras su paso por la ACTC y luego de conocer la sanción que lo hará retroceder dos posiciones en la clasificación por el toque en la competencia de Nueve de julio, Juan Martín Bruno llega más confiado que nunca a la segunda cita del play off para el TC Mouras en el trazado platense, donde buscará una nueva victoria que le permita seguir prendido en la lucha por el título.
“Estoy muy tranquilo y confiado para este fin de semana. Si bien, de movida damos algunas ventajas por la sanción, el auto tiene un gran andar y sabemos que vamos a pelear bien arriba en La Plata”, declaró Bruno. También, señaló: “Faltan tres carreras todavía en la temporada y hay muchos puntos en juego, así que tenemos mucho camino todavía para luchar por el campeonato”.
Por otro lado, Juan Martín comenzará su actividad este viernes cuando la categoría esté desarrollando la primera tanda de entrenamientos libres. Con algunos elementos por probar en el Chevrolet que asiste el equipo Las Toscas Racing, el piloto de Saladillo aprovechará para dejar todo en condiciones antes delo que será el sábado la clasificación y la serie.
Lambiris llega a La Plata con cambios
11-Oct-2012 (Prensa ML).- Rody Agut será el motorista del Ford Falcon de Mauricio Lambiris, que estrenará nuevo diseño gráfico en su auto este fin de semana.
En ocasión de la competencia del TC Mouras que se llevará a cabo el próximo fin de semana en La Plata, Mauricio Lambiris estrenará motorización de "Rody" Agut sobre el Ford Falcon con el que se ubica en la tercera posición de la Copa Coronación 2012 que tendrá continuidad este fin de semana.
De esta manera, el volante uruguayo buscará una nueva alternativa en función de recuperar protagonismo en la categoría a pesar que el cuarto puesto obtenido en la última carrera aportó una importante inyección de optimismo de cara a las fechas que vendrán.
“La realidad es que necesitamos recuperar el protagonismo perdido en las últimas carreras y apostamos a ello generando algún cambio. De ahí que contaremos en las últimas fechas con la motorización de Rody Agut con el fin de buscar el rendimiento evidenciado en la primera parte de la temporada. Con el cambio buscamos andar mejor, desde ya, y aparte contaremos con una provisión exclusiva de motores”, expresó el uruguayo al respecto.
“Si bien en la última fecha logramos el cuarto puesto, mucho ayudaron las alternativas que se dieron en pista. Buscaremos avanzar en la final más por méritos propios que por situaciones ajenas y creo que estamos por el buen camino con este cambio. Desde el viernes estaremos probando con el fin de analizar los primeros datos que surjan de los ensayos”, agregó.
Pezzucchi con el objetivo de descontar
10-Oct-2012 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi se prepara para este fin de semana venidero, afrontar lo que será la 12ª fecha del año del TC Mouras y 2ª de la “Copa Coronación” a disputarse en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. Tras las complicaciones que tuvo en la fecha anterior cuando venía liderando a falta de dos vueltas y debió parar por la rotura de un neumático, el olavarriense apuntará con todo a ser protagonista y descontar puntos a los líderes del play off.
Tras la fecha de Nueve de Julio donde la Dodge se mostró sumamente competitiva, el equipo Catalán Magni Motorsport ha reparado en principio la trompa y plásticos que se han roto tras la rotura del neumático delantero derecho a falta de dos giros cuando Nico venía ganando la competencia, y luego se ha realizado el repaso habitual de estructura y control de elementos en la unidad que no sufrirá cambios mayores ya que viene mostrando un buen funcionamiento.
Si se pondrá desde el inicio de la actividad el viernes la puesta a punto lograda en la prueba previa a la fecha pasada que se realizó en el circuito platense, donde la Dodge mostró un gran nivel.
“Vamos con todo a La Plata sabiendo que luego de lo sucedido en Nueve de Julio, donde teníamos todo para llevarnos puntos importantes y por la rotura de una goma no terminó de plasmarse, no tenemos mas margen para el error.
El equipo ha trabajado como siempre en el auto, que se muestra sumamente competitivo, y que nos dejó una muy buena impresión en la prueba previa que hicimos en el Mouras, por lo cual comenzaremos con una puesta a punto similar para arrancar e ir trabajando en función de ser protagonistas desde el inicio.
El objetivo propuesto es el de salir a descontar a quienes vienen liderando en la Copa, por lo cual será sumamente importante pelear por un buen resultado, ya sea victoria que sin dudas será muy difícil por el nivel que hoy hay en la categoría, o al menos pensar en un podio, pero la realidad es que tenemos que irnos de esta fecha sumando puntos importantes.
Tenemos un gran auto, un excelente grupo de trabajo y ojala podamos plasmarlo todo el fin de semana”
, sostuvo el piloto olavarriense que representa al Cañuelas GB Racing.
La actividad para Pezzucchi y el TC Mouras en La Plata comenzará el día viernes con las tres tandas de entrenamientos libres de 20 minutos cada una habituales (desde las 12.15, 14.20 y 16.40 horas, respectivamente) que servirán para dejar la mejor puesta a punto aproximada para la clasificación y series del día sábado. En tanto que recordamos, la competencia final se realizará el domingo a partir de las 13 horas, a un total de 18 vueltas o 35 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Sancionan a Bruno con la pérdida e dos lugares en la clasificación de la próxima
10-Oct-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede Juan Gálvez.
1) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Juan Bruno, la sanción de retraso en dos puestos en la clasificación de las próxima competencia de la categoría en que participe por el toque con el piloto Eduardo Martínez.
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Guillermo Belhart, la sanción de apercibimiento por el toque con el Sebastián Peluso.
Alifraco va por la victoria
10-Oct-2012 (Prensa EA).- Por la segunda fecha de la Copa Coronación del TC Mouras en el autódromo de La Plata, el joven de Lanús sólo piensa en ganar y en cosechar buenos puntos para seguir soñando con el campeonato. El viernes estará probando.
Emmanuel Alifraco se prepara para lo que será el próximo fin de semana la segunda fecha de la Copa Coronación para el TC Mouras en el autódromo "Roberto Mouras", donde su objetivo es lograr la victoria que le permita seguir con grandes chancees para luchar por “1” en las últimas competencias del año.
“Ya quiero que llegue el fin de semana. Tengo muchas ganas de revertir lo de Nueve de Julio y confío mucho en que vamos a estar bien arriba. Quedan tres carreras que serán a todo o nada, quedan muchos puntos en juegos, pero no podemos dejar que se escape ninguno más”, comentó “Kuki”.
Por otro lado, la actividad para el joven Lanús comenzará el día viernes cuando la categoría esté desarrollando los primeros ensayos oficiales. Sin grandes modificaciones en su Ford, será una prueba de pocas vueltas para evaluar que todos los elementos estén en condiciones para encarar el sábado la clasificación y la serie.
De Benedictis va por más
10-Oct-2012 (Prensa FDB).- Luego de conseguir su sexto podio en la temporada y de mantener la punta de la Copa Coronación del TC Mouras, “La Pantera” se prepara para lo que será la segunda fecha del play off en el autódromo "Roberto Mouras", donde buscará una nueva victoria.
El joven de Necochea comienza a transitar las últimas horas antes del inicio oficial de la segunda competencia de la Copa Coronación para el TC Mouras en el autódromo de La Plata, donde su mayor objetivo es mantener el rendimiento que viene mostrando a lo largo del calendario para seguir siendo el puntero del campeonato del play off, el líder del certamen general y el mejor piloto de Ford.
“Sabemos que no serán fáciles estas últimas tres carreras del año. Hay muchos autos que vienen funcionando muy bien, pero estoy muy confiado con el trabajo que viene realizando el equipo y mi viejo en el motor”, comentó “La Pantera”. También, señaló: “En La Plata, la clave pasa por hacer una buena clasificación. Si podemos meter una buena vuelta en la clasifica tenemos grandes posibilidades de tener un buen fin de semana”.
Por otro lado, la actividad para el joven de Necochea comenzará el día viernes cuando la categoría esté desarrollando los primeros ensayos oficiales, donde el menor de la dinastía De Benedictis llega sin modificaciones en su Ford y por ello, será una prueba de pocas vueltas para evaluar que todos los elementos estén en condiciones para encarar el sábado la clasificación y la serie.
JDP Team alquila Chevy
10-Oct-2012 (Prensa JPDT).- La escudería de "Josito" Di Palma, JDP Team, cuenta con un Chevrolet listo para alquilar y utilizar en las categorías TC Pista, TC Mouras o TC Pista Mouras.
La Chevy, que se encuentra en el taller que el equipo tiene en Arrecifes, fue construida por Alberto Canapino y sólo tiene diez carreras en divisionales de la ACTC, por lo que su estado es impecable.
La idea del JDP Team es alquilarla para ser parte del equipo en el TC Pista, acompañando a Josito los fines de semana de Turismo Carretera, o como otra alternativa durante la actividad del TC Mouras o TC Pista Mouras.
Brian Atkinson: "Tenemos todo para dar lucha"
10-Oct-2012 (Prensa BA).- Brian Atkinson aguarda con muchas ganas el arranque de la actividad para el TC Mouras, que se presenta este fin de semana en La Plata para celebrar la fecha 12ª de la temporada y 2ª de La Copa Coronación.
Tras muchas horas de trabajo el equipo de Alejandro Garófalo ya terminó el Ford de Brian, que sufrió un golpe grande en Nueve de Julio.“Se hizo un trabajo enorme en el auto que comprendió toda la parte de chapa, se hizo a nuevo. Estaba muy golpeado en la parte trasera, la trompa y uno de los laterales. La jaula aguanto bárbaro el fuerte golpe contra la contención como así también el motor”, cuenta Brian.
“Vamos a La Plata con ganas de sumar fuerte y al mismo tiempo con el objetivo de continuar desarrollando elementos de cara a la próxima temporada”, agrega el "Irlandés de Barracas".
Atkinson expresó que “tenemos todo para volver a estar en la pelea. En Nueve de Julio pegamos un lindo salto con el motor y lo volvemos a usar este fin de semana en La Plata. Debemos pulir algunas cosas para poder transitar mejor la olla, allí va un poco de trompa. En el resto del escenario nuestro Ford va muy bien”.
Por último, Brian le dio la bienvenida al equipo y su Ford “a Luminar, Depinex y Pirex, tres grandes empresas que se suman a nuestro proyecto. A todos los sponsors gracias, al igual que al equipo por el tremendo trabajo”.
Ruggiero busca otro podio
10-Oct-2012 (Prensa AR).- Luego de la destacada actuación de la última competencia, Alan Ruggiero quiere seguir siendo protagonista dentro del TC Mouras y por ello, buscará conseguir otro buen resultado el próximo fin de semana cuando se dispute la 12ª fecha de la temporada en el trazado de La Plata.
EL joven capitalino se prepara para lo que será este fin de semana la 12ª cita del campeonato para el TC Mouras en el autódromo "Roberto Mouras", donde quiere seguir cosechando buenos resultados, tras el podio conseguido en la última fecha y su mayor objetivo será conseguir la victoria.
“Tenemos podo como estar nuevamente peleando arriba. Ojalá que ésta sea la vencida y nos podamos llevar un triunfo de La Plata. El auto anda muy bien y sería muy lindo que comencemos a cerrar el año ganando”, comentó Alan en las horas previas al compromiso venidero.
Por otro lado, la actividad para el joven capitalino comenzará el día viernes cuando la categoría esté desarrollando los primeros ensayos oficiales. Sin modificaciones en su Ford, será una prueba de pocas vueltas para evaluar que todos los elementos estén en condiciones para encarar el sábado la clasificación y la serie.
El "Mago" Ebarlín espera por La Plata
10-Oct-2012 (Prensa JJE).- El "Mago" Ebarlín aprovechó este miércoles para girar en karting como parte de su entrenamiento, mientras el Donto Racing prepara todo para la carrera del fin de semana.
En la previa a la décima segunda presentación de la temporada de TC Mouras, que tendrá lugar en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, el piloto de Benito Juárez se trasladó hoy hasta el kartódromo de Zárate para completar varias vueltas en karting junto al "Laucha" Campanera, titular de la escudería Donto Racing, como parte de su entrenamiento físico de cara al segundo compromiso de la Copa Coronación.
En la primera carrera del play off, Juanjo fue contundente y se adjudicó el triunfo en Nueve de Julio para escalar a la 2ª posición de ambas tablas, tanto la de la Copa como la del campeonato anual. Para esta competencia en La Plata, en los últimos diez días, el equipo realizó un repaso general del auto y retocó algunos detalles pensando en las características del trazado platense. De la misma forma, Luis Minervino revisó todo el motor.
La actividad del "Mago" a bordo del Chevrolet N° 6 comenzará el viernes con las primeras tandas de entrenamientos oficiales, pero el Donto Racing ya se instalará mañana en el autódromo "Roberto Mouras" para ultimar detalles de cara al inicio de la acción sobre la pista de 4.265 metros de extensión.
"Juanjo" contó: "Aproveché para girar varias vueltas en Zárate con el kart junto al Laucha para mantener el ritmo y llegar bien al fin de semana. Venimos de funcionar muy bien y esperamos mantener el nivel para volver a sumar fuerte. El equipo repasó todo y Patita Minervino también trabajó en el motor, así que vamos con muy buenas expectativas".
Gassmann cambia de equipo y de marca
El entrerriano correrá con un Dodge del Castellano Power Team
03-Oct-2012 (Prensa JG).- El piloto entrerriano de Crespo decidió realizar un fuerte cambio tanto de equipo como de marca para lo que resta de la temporada dentro del TC Mouras donde se desvinculó del equipo de su coterráneo “Gurí” Omar Martínez por razones presupuestarias y desde la próxima fecha que se disputará en La Plata integrará el equipo de Jonatan Castellano conduciendo una Dodge con motores del “Pincho”.
“A pesar de ser hincha de Ford y fanático del Gurí nos vimos obligado debido a un tema totalmente presupuestario a realizar este cambio, terminamos de la mejor manera con el “Gurí” y el equipo, al cual le estoy agradecido por todo, a la próxima fecha iremos con una Dodge del equipo de Jonatan Castellano con los motores de su padre”, comentó Joel.
En dos semanas, se viene la 12ª fecha de la temporada a disputarse en el "Roberto Mouras" de La Plata.
TC Mouras - Temporada 2012
Nueve de Julio III - 11ª fecha
Otra victoria de "Juanjo" Ebarlín, que lo pone como escolta en el play off
Franco De Benedictis fue segundo y lidera
30-Set-2012 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Juan José Ebarlín logró otra victoria en el TC Mouras, con la importancia de ser en la primera de la etapa final del campeonato. En Nueve de Julio, el de Benito Juárez había ganado en la 3ª fecha y demostró el predominio que tiene junto a Franco De Benedicitis, que arribó segundo y lidera la Copa Coronación.
En las tres visitas de este año al trazado nuevejuliense, tanto el de Benito Juárez como el de Necochea nunca bajaron del segundo escalón del podio, con una victoria, la 9º fecha, para "La Pantera".
Muchos roces, toques, despistes y hasta un vuelco fue el signo de esta accidentada competencia, por lo que hubo mucho trabajo para los Comisarios Deportivos y el auto de seguridad ingresó tres veces.
Antes de iniciada la carrera, "Juanjo" Ebarlín tuvo un susto pero los mecánicos del Donto Racing lo solucionaron, antes que se cierre la calle de boxes. Además dos Chevrolet cambiaron motor, Esteban "Tubo" Gini y Daniel Wigley, por lo que ambos largaron desde la última fila.
Todo estaba a pedir de Nicolás Pezzuchi que logró la pole, ganó la serie más rápida y largó adelante con el Dodge "descargado" ya que en la final anterior tenía 70 kilos de lastre, y ahora sólo 30, por haber logrado la victoria en el año.
Luego de la curva 2 y a la entrada a la 3, Urcera intenta superar a Ebarlín, que venía segundo, hay un pequeño roce con Pablo Marcilese y "Manu" realiza un trompo generando un desparramo donde quedan involucrados, además del salteño, Nicolás Dianda, que anoche fue padre. Aldo Ortiz pierde muchas posiciones y Gutleim abandona.
En la siguiente curva, Dianda queda en la tierra, luego de un giro vuelve, ensuciando la pista antes de entrar a boxes para desertar.
En el relanzamiento en la 3ª vuelta, Pezzucchi se mantiene al frente, seguido de Ebarlín, De Benedictis, Atkinson, Ruggiero, Gaberlino, Lambiris, Alonso, Martínez, 10º Palotini, y luego Bruno (foto), Gassmann, Verrielo, Cortiñas, Alifraco, Ortiz, 17º Videle, y Urcera último.
Atkinson venía más rápido y cuando ingresaban a la chicana por sexta vez, atacó a "La Pantera" De Benedictis, se quedó sin pista y perdió posiciones.
En el mismo giro, venían tres autos a la par, hasta que a la entrada a la segunda plana, y luego de recibir un toque leve de Bruno, Eduardo Martínez tuvo un aparatoso vuelco con el Dodge del Taco Competición, que estrenó en esta competencia, construido por Fabián Fuentes. El pampeano no sufrió lesiones y luego Bruno recibió bandera negra.
El segundo relanzamiento fue en el 8ª giro, Pezzucchi sigue firme en la punta, perseguido de Ebarlin, De Benedictis, Ruggiero, Atkinson, Gaberlino, Lambiris, Alonso, Palotini, décimo Gassmann, y Urcera ya era 21º, continuando con su avance..
Cuando transitaban la chicana, a Nicolás Cortiñas, que estrenaba un Chevrolet, lo saca Aldo Ortiz, por esa maniobra fue excluido, y quedan tres autos involucrados Juan Ignacio Landa, Juan Pablo Barucca, y "Tubo" Gini sigue con la trompa rota, por lo que sale a pista otra vez el auto de seguridad, en la novena vuelta.
Cuando aparece la bandera verde Pezzucchi se mantiene inamovible al frente y no hay cambios en la primeas diez posiciones pero si una intensa lucha en casi todas. Comienzan a caer unas gotas de lluvia que por suerte no se descargó durante el final e la carrera, que terminaría por tiempo, debido a las reiteradas banderas tricolores
Los golpes de escenas se dieron en las dos últimas vueltas, cuando el "Mago" Ebarlín superó a "Nico" Pezzucchi que comenzó a penar con el neumático delantero derecho, que finalmente se rompió, perdiendo el piloto del Dodge del Catalán Magni Motorsport, todo lo que venía elaborando para quedarse con la victoria. Fue a boxes, cambió la goma, perdió una vuelta terminando 21º.
Cuando comenzaban el último giro, Brian Atkinson (foto) comenzó a superar a Alan Ruggiero, el de Barracas cerró su línea, rozándose con el otro capitalino que dejó su auto puesto cuando venían a 250 km/h., y con el Ford negro Nº 124 desestabilizado, no pudo frenar bien a la entrada de la chicana, impactando contra el muro, abandonando. Un fuerte accidente sin consecuencias para los pilotos y sin decisión de los Comisarios Deportivos.
"Juanjo" Ebarlín logró la victoria que le permite ubicarse segundo en la Copa Coronación a dos puntos de Franco De Benedicitis, quien fue segundo delante de Alan Ruggiero con el Ford de Azul Racing.
Cuarto arribó el uruguayo Mauricio Lambiris en gran tarea con el Ford que atiende el Alifraco Sport y sumando puntos importantes en función del campeonato general. Luego, en el quinto lugar concluyó Lucas Alonso con el Chevrolet de Las Toscas Racing superando a Leonardo Palotini quien también protagonizó una gran labor con la Dodge del Castellano Power Team.
Liego arribaron Diego Verriello (Ford) y Pablo Costanzo que avanzó desde el fondo del pelotón por su abandono en la serie y gracias al veloz Chevrolet que atiende Roberto Barbera y motriza "Gardelito" Fernández, concluyó en octavo lugar, siendo 6º en la Copa Coronación.
Completaron el "top ten" el entrerriano Joel Gassmann (Ford) y décimo José Manuel Urcera que se recuperó del incidente en el giro inicial, cuando peleada por el segundo lugar.
La Copa Coroanción
Con estos resultados, Franco De Benedicitis (foto), quien debutó este año en la categoría, comanda la tabla de posiciones con 27 puntos en la Copa Coronación, El "Mago" Ebarlín es su escolta a sólo dos unidades y más lejos el uruguayo Mauricio Lambiris es tercero a 10,50 del líder, aunque todavía le falta lograr un triunfo si quiere la corona de este año.
A pesar del retraso por el neumático roto y gracias a la pole y la victoria en la serie, Nicolás Pezzucchi sumó este fin de semana 11,50 puntos para colocarse cuarto, delante de "Manu" Urcera con 9,50 y de Pablo Costanzo con 7, todos ellos con triunfos en esta temporada.
Luego se ubica Nicolás "el Colo" Dianda (6º), que tuvo un domingo especial, por un lado la felicidad de ser padre y por el otro la amargura de un abandono cuando estaba entre los mejores cinco.
Todos los pilotos del "grupo de los doce" pudieron sumar, y completan las posiciones, Esteban "Tubo" Gini empatados en cinco puntos con Emmanuel "Kuki" Alifraco, seguidos de Eduardo Martínez (3,50), Aldo Ortiz, con los tres puntos sumados ayer, porque hoy fue excluido, al igual que Juan Martín Bruno, que tiene 2.50 unidades.
Lo que viene
En dos semanas se viene la 12º fecha de la temporada a disputarse en el "Roberto Mouras" de La Plata
Declaraciones
Juan José Ebarlín
(1º-foto): "Fue una carrera peleada, hacer un podio era negocio, pero ganar mucho más, y pudimos hacerlo. Esperamos al principio y con gran auto al final, pudimos lograr la victoria que es maravillosa para arrancar muy bien el play off. En las primeras vueltas, tenia la ventaja de ver como andaba Pezzucchi y por las bloqueadas que venía haciendo, aproveché para presionarlo y para avanzar sobre el final. Pude poner bien el auto por afuera y (Nicolás) Pezzucchi me respetó bien. Hay que estar tranquilo, recién comienza la definición. Agradezco a todo el conjunto, a Laureano Campanera, al Donto Racing, a Luis Minervino, a Ricardo Gliemmo, y a todos que me apoyan".
Franco De Benedicitis (2º) "Contento con este segundo puesto que me permite seguir al frente. En toda la carrera fui al límite, fue peleada y difícil porque había que mantener la concentración a pesar de mucho calor en habitáculo. Fui todo al corte y al final perdí mucho grip, aunque tenía un gran auto".
Alan Ruggiero (3º-foto): "Muy satisfecho con lo hecho, muy contento y lo importante estar en el podio. Fue una carrera dura, largué muy atrás, nos salvamos de los golpes al inicio, hubo muchos toques y encima con la pista muy sucia la pista, como también el parabrisas que me complicaba. El sábado se nos había escapado la posibilidad de pelear por la punta porque nos taparon la vuelta en clasificación y en la serie también nos habían perjudicado, pero sabía que contaba con un gran auto para poder avanzar y terminar festejando. Pudimos cortar la mala racha. Con este podio esperemos que podamos comenzar a cerrar de la mejor forma el año y que aparezca la victoria. Yo creo que si seguimos así en cualquier momento podemos estar en lo más alto".
Mauricio Lambiris (4º): “Estoy muy contento por el resultado que logramos hoy. La falencia más grande que tenemos es el motor del auto, situación que resolveremos a la brevedad para renovar expectativas en la etapa final.
El auto sintió fuerte el golpe que me dio Juan Garbellino, lo que afectó la dirección del auto. En las curvas a la izquierda era más notorio el problema y así tuve que correr toda la carrera”.
Pablo Costanzo (8º-foto): “Se logró hacer un gran trabajo al poder rescatar unos puntos en la final, luego del abandono en la serie.
Demostramos el gran ritmo del auto, pude avanzar en el fila india a pesar que corrimos muy pocas vueltas de carrera por entradas de los autos de seguridad. Largar desde atrás y finalizar octavo me deja más que conforme, más pensando en la próxima en La Plata. Demás está decir que agradezco a los chicos del equipo por el gran auto que me entregan siempre, en especial a Roberto (Barbera) que es la pieza fundamental, a Gardelito (Fernández) y su gente por el motor creo que tenemos lo mejor de la categoría, y ni hablar de mi familia y mis auspiciantes que hacen posible este gran presente”
.
Joel Gassmann (9º): "Estuvo linda la final la verdad muy entretenida, el auto no iba nada bien, me costó mantener el ritmo de mitad de carrera hacia adelante y por eso se me hizo difícil poder avanzar, lo bueno que pudimos llegar entre los diez luego de haber largado muy atrás en la final. La serie del sábado fue complicada, se tocan delante mío en la entrada a la chicana y no me quedó otra que irme afuera, llegando décimo".
Emmanuel "Kuki" Alifraco (11º-foto): “No me voy contento.
De todas maneras, hay que seguir trabajando porque todavía quedan tres fechas para el final y quedan muchos puntos en juego.
Esta semana, ya nos vamos a poner a trabajar sobre el auto para que podamos pegar el salto que nos falta, pero confío que en La Plata volveremos a los primeros lugares”
.
Nicolás Pezzucchi (14º): “La realidad es que venimos con una mala suerte increíble. Teníamos todo para ganar ya que el equipo en conjunto con Alberto Canapino y Guillermo Cruzzetti me habían entregado un auto bárbaro, y producto de la rotura de una goma se perdió una gran chance de victoria y de subirnos a la punta del campeonato nuevamente. Pudimos picar en punta rápidamente, y a pesar de los varios pace car que hubo en una carrera que fue accidentada, podíamos en los reinicios establecer diferencias con respecto a mis perseguidores. Pero luego del tercer parce car y tras un par de vueltas rápidas, el auto comenzó a manifestar una tendencia muy fuerte a ir de trompa y la dirección se puso muy dura. Allí se acercó Ebarlín producto de que la goma evidentemente ya se venía desinflando, hasta que a falta de dos vueltas pudo pasarme y tras ello en la curva siguiente, se me terminó de romper la goma delantera derecha, que me obligó a entrar a boxes. Cambiamos rápidamente la goma y no se llegó a perder la vuelta por lo cual al menos pudimos llegar en una posición que al menos nos da algunos puntos para no perder el tren de los líderes en el campeonato. Venimos con mucha mala suerte y esperemos que en la próxima carrera se pueda cortar esta racha de no poder sumar puntos importantes. Tenemos un gran auto, y eso me deja muy tranquilo. Agradezco a todo el equipo Catalán Magni Motorsport por la gran Dodge entregada, al Cañuelas GB Racing por el apoyo, a todos los sponsor que nos acompañan y a la gente de Olavarría que nos sigue. No bajaremos los brazos, ya sabemos de haber arrancado atrás el año pasado en este tipo de definiciones y esperamos pueda darse algo parecido en el futuro”.
Brian Atkinson (abandono, 16º-foto): "Una carrera más, una carrera menos, una carrera que a pesar de todo lo que pasó, analizándola fríamente, me deja solo el sabor amargo del resultado final, pero creo que fue todo sumamente positivo. Por un lado pudimos pegar un salto de calidad en el rendimiento del auto, que no tengo dudas nos va a poner bien adelante las tres que quedan. Disfrutamos mucho el fin de semana siendo competitivos y trabajando tan profesionalmente como lo hace mi gran equipo. Por otro lado, me pone bien saber que cuando tuve el auto pude dejar todo en la pista sin especulaciones y corriendo al límite todas las vueltas, finalmente la frutillita del postre que tuve cuando baje del auto, fue que quedó justo en un sector que había hinchas de Ford y me dieron un cálido aplauso y me agradecieron por la carrera que venía haciendo. Es un momento que no me voy a olvidar más, nunca me había pasado y dentro de toda la calentura, me hizo sentir bien. Las maniobras se hacen de a dos y lamentablemente este pibe lo único que le importa es mirarse el ombligo ya que parece que pegarle a un auto a 250 km/h. No le importa nada, total piensa que todo se arregla con plata. Respecto a lo que paso en pista, no tengo nada mas que decir, solo que se arreglará en la pista. Como siempre agradezco a todos por el aliento, a mi gran equipo que cada carrera me demuestran lo grosos que son, a mis auspiciantes que me bancan a pesar de la racha, a mis viejos, al negro Javi, a todos los que hacen fuerza carrera a carrera y forman parte de este sueño que puedo vivir. Ahora que pegamos un salto de calidad ya pienso en ir con todo a la que viene y espero descorchar en el podio".
Esteban "Tubo" Gini (abandono, 21º): "Largué desde la última posición dado que hubo que cambiar el motor para largar la final. Cuando estaba avanzando, se produce un incidente en la chicana del circuito, lo que deja un notorio golpe en la trompa de mi auto".
Nicolás Dianda (26º): "Fue una lástima que se nos haya arruinado el fin de semana en la primera vuelta. Los toques adelante mío hicieron que no me quedará otra que salir para afuera. Después salí tranquilo y paso algo raro en el auto y me termine yendo afuera nuevamente. Da un poco de bronca porque no tuve nada que ver".
Juan Martín Bruno (excluido): “Cuando llegamos al frenaje un auto se viene de golpe hacia mí y no lo puedo esquivar. No fue la intensión pegarle, pero más allá de la calentura, hay que pensar en lo que viene y ser consientes que tenemos una herramienta que nos va a permitir luchar por el campeonato”.
TC Mouras - Nueve de Julio III - Final (17 vueltas)
1° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 35m13s021
2° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 2s433
3° 15 Alan Ruggiero (Ford) a 4s126
4° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 5s337
5° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) a 8s659
6° 55 Leonardo Palotini (Dodge) a 10s730
7° 9 Diego Verriello (Ford) a 13s284
8° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 13s604
9° 54 Joel Gassmann (Ford) a 15s488
10° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 20s697
11° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) a 25s950
12° 42 Roberto Videle (Ford) a 27s849
13° 77 Hernán Bueno (Ford) a 27s861
14° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 1m14s376
15° 38 Daniel Wigley (Chevrolet) a 1m25s844
16° 124 William Atkinson (Ford) a 1 vuelta
17° 10 Juan Garbelino (Ford) a 4 vueltas
18° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) a 5 vueltas
19° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) a 5 vueltas
20° 116 Federico Montans (Dodge) a 7 vueltas
21° 48 Esteban Gini (Chevrolet) a 8 vueltas
22° 47 Juan Ignacio Landa (Ford) a 9 vueltas
23° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 9 vueltas
24° 57 Eduardo Martínez (Dodge) a 12 vueltas
25° 43 Diego Danti (Chevrolet) a 14 vueltas
26° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) a 16 vueltas
No Registraron Paso
27° 58 Carlos Guttlein (Chevrolet)
28° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet)
Promedio del 1º: 133.719 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 111 (Pezzucchi) en 11ª vuelta con 1m34s263 a 176.322 km/h.
Excluido: Nº 14 (Bruno) por toque al Nº 57 (Martínez)
Excluido: Nº 11 (Ortiz) por toque al Nº 44 (Cortiñaz)

TC Mouras - Campeonato 2012
(disputadas 11 fechas)

1º 121 De Benedictis, Franco 195.50
2º 6 Ebarlín, Juan José 152.50
3º 111 Pezzucchi, Nicolás 151.75
4º 14 Bruno, Juan Martín 134.50
5º 22 Costanzo, Pablo 133.25
6º 82 Lambiris, Mauricio 119.00
7º 5 Alifraco, Emmanuel 114.50
8º 11 Ortiz, Aldo 111.00
9º 101 Urcera, José Manuel 109.50
10º 48 Gini, Esteban 104.75
11º 50 Dianda, Nicolás 104.00
12º 57 Martínez, Eduardo 98.25
13º 15 Ruggiero, Alan 95.50
14º 10 Garbelino, Juan 70.50
15º 23 Marcilese, Pablo 69.00
16º 116 Montans, Federico 63.50
17º 54 Gassmann, Joel 61.50
18º 47 Landa, Juan Ignacio 61.00
19º 124 Atkinson, William 61.00
20º 51 Barucca, Juan Pablo 59.00
21º 9 Verriello, Diego 48.50
22º 42 Videle, Roberto 47.00
23º 35 Onandia, Facundo 46.00
24º 4 Funes, Matías 41.50
25º 55 Palotini, Leonardo 38.50
26º 72 Boccanera, Bruno 37.50
27º 122 Rogani, Rodrigo 35.25
28º 115 Alonso, Lucas 26.00
29º 3 Bianchi, Gastón 22.00
30º 77 Bueno, Hernán 21.25
31º 107 Michieletto, Ariel 20.75
32º 36 Girolami, Franco 17.00
33º 28 Funcia, Javier 15.50
34º 95 Scalbi, Augusto 10.00
35º 38 Wigley, Daniel 9.00
36º 74 Gigena, Andrés 8.00
37º 56 Enrico, Mariano 7.50
38º 44 Cortiñas, Nicolás 6.00
39º 32 Bordoni, José 6.00
40º 21 Lasarte, Eduardo 4.50
41º 49 Taborda, Christian 3.50
42º 100 Britez, Daniel 3.00
43º 39 Muzzini, Emiliano 3.00
44º 17 Barroso, Ezequiel 2.50
45º 43 Danti, Diego 2.00
46º 58 Guttlein, Carlos 2.00

Próxima Fecha: 14 de Octubre en el "Roberto Mouras" de La Plata".

TC Mouras
Copa Coronación 2012

(disputada 1 fecha)

1º 121 De Benedictis, Franco 27.00 (v)
2º 6 Ebarlín, Juan José 25.00 (v)
3º 82 Lambiris, Mauricio 14.50
4º 111 Pezzucchi, Nicolás 11.50 (v)
5º 101 Urcera, José Manuel 9.50 (v)
6º 22 Costanzo, Pablo 7.00 (v)
7º 50 Dianda, Nicolás 6.00
8º 48 Gini, Esteban 5.00 (v)
9º 5 Alifraco, Emmanuel 5.00
10º 57 Martínez, Eduardo 3.50
11º 11 Ortiz, Aldo 3.00
12º 14 Bruno, Juan Martín 2.50 (v)
Nota: (v) Piloto con victoria
Nueve de Julio III - Series: Pezzucchi y Ebarlín partirán desde la primera fila en la 11ª
29-Set-2012 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Pezzucchi y Juan José Ebarlín partirán desde la fila de privilegio en la 11ª final de la temporada del TC Mouras. por haber ganado sus series en el autódromo de Nueve de Julio.
1ª Serie: Nicolás Pezzucchi no tuvo oposición y apenas iniciado el parcial comenzó a tomar distancia de sus perseguidores El olavarriense fue contundente con el Dodge del Catalán Motosport, logrando la victoria parcial marcando el mejor tiempo total y demostrando que tiene una buena herramienta para buscar la victoria en el comienzo de la Copa Coronación.
Detrás de Pezzucchi hubo pelea y muchos cambios. El más sorpresivo fue el de Pablo Costanzo que había avanzado al segundo lugar con el Chevrolet, que se detuvo a mitad de competencia por la rotura de un balancín, dejándolo con las manos vacías y anticipando que va a tener un duro trabajo mañana avanzando desde el fondo de la grilla.
Nicolás Dianda, que había aprtido desde la primera fila con el Chevrolet del Dole Racing y se mantuvo escolta hasta que una merma en su auto lo tuvo a maltraer y no pudo soportar los embates de José Manuel Urcera, a la postre segundo. EL "Colo" pudo arribar tercero delante del Ford conducido por Mauricio Lambiris mientras que en la quinta posición finalizó Aldo Ortiz con el Dodge del Laboritto Junior, luego de batallar con Alan Ruggiero. El capitalino culminó sexto seguido Juan Garbelino (Ford-Ugalde Competición), Leonardo Palotini (Dodge-Castellano Power Team), Nicolás Cortiñas estrenando el Chevrolet con el asesoramiento de Canapino motorizado por Juan José Tártara, y décimo Emmanuel Alifraco, otro que sufrió inconvenientes con el Ford, que alista el equipo de su padre Walter.
2ª Serie: Fue totalmente distinta a la serie anterior, ya que la lucha por la punta y los cambios de la vanguardia se sucedieron en las seis vueltas.
El "Mago" Ebarlín partió desde el cajón de privilegio pero perdió la punta en manos de Franco De Benedicitis que largó mejor con el Ford del equipo de Lionel Ugalde y motores de su padre "Johnny". "Juanjo" no se quedó quieto y atacó a la "Pantera" en la siguiente vuelta pero tuvieron un pequeño roce que lo aprovechó Pablo Marcilese para ubicarse segundo y luego se hizo de la punta, para hacer un diferencia que parecía cómoda. El salteño venía más rápido que Pezzucchi a esa altura en su serie.
En tanto el de Benito Juárez lo intentó nuevamente y con éxito superó al de Necochea, y comenzar con su intento de recuperar el liderazgo. Esto lo pudo hacer debido al veloz andar del "chivo" del Donto Racing y también porque Marcilese comenzó a sufrir con la 2ª marcha que lo hacía salir lento de la chicana y de la última curva. Allí fue donde Ebarlín aprovechó en la última pasada para hacer la "tijera" y adjudicarse la victoria parcia, delante de Marcilese y a pocos metros De Benedicitis. Brian Atkinson fue cuarto con el Ford a sólo seis décimas, seguido de los Chevrolet de Esteban "Tubo" Gini, Juan Martín Bruno y Lucas Alonso (foto), ambos que avanzador desde el fondo del pelotón
Completaron el "top ten" Eduardo Martínez (Dodge), Diego Verriello (Ford) y Joel Gassmann (Ford), quienes tuvieron despistes y pudieron recibir la bandera a cuadros.
Undécimo culminó Carlos Guttlein debutando en la categoróa con un Chevrolet, quien fuera acompañante en TC del "Gringo" Del Bó, presente en el box y cumpliendo las funciones de Director Deportivo.
Lo que viene
Mañana a partir de las 12 horas dará comienzo la 11ª competencia final del año del TC Mouras, a un total de 18 vueltas o 35 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
Declaraciones
Nicolás Pezzucchi (1º en 1ª serie-fotos): “Estamos muy contentos porque el equipo ha hecho un trabajo excelente para revertir lo del entrenamiento por la mañana donde veníamos complicados nuevamente con problemas en la parte de frenado del auto, y luego de reemplazar algunos elementos la Dodge volvió a funcionar en gran forma.
Encontramos un buen equilibrio y cerramos una muy buena vuelta en clasificación que nos permitió quedarnos con la pole, en una tanda bastante apretada. Luego en la serie, largamos bien y aprovechamos la pelea que se fue dando atrás con mis rivales para girar en buen ritmo y escaparnos, ganando con buena diferencia la serie.
Sin dudas, se nota la baja de los kilos fundamentalmente en el vuelta tras vuelta de la carrera, donde hemos podido girar muy parecido en cada uno de los giros.
Mañana largaremos desde la punta, y sin dudas el objetivo es poder tratar de picar en punta y salir a buscar la carrera o al menos, llevarnos puntos importantes y seguir descontando a De Benedictis en la pelea por el campeonato. Agradezco el gran trabajo de todo el equipo Catalán Magni Motorsport, a Alberto Canapino y Guillermo Cruzzetti por el gran chásis entregado, al Fabián Giustozzi por el motor que es una flecha, al Cañuelas GB Racing por el gran apoyo, y a todos los auspiciantes y amigos de Olavarría que nos acomp añan y esperamos mañana poder brindarles el mejor resultado”.
Jiosé Manuel Urcera (2º en 1º serie): "Estamos bien, tengo un gran auto. Al motor le falta un poco en lo derecho, pero recuperamos bastante en las otras partes. Tengo mucha confianza, vamos a pelear por la victoria".
Nicolás "Colo" Dianda (3º en 1ª serie): "El auto se mostró de gran manera, somos muy competitivos y esperamos ser protagonistas mañana: EL Dole Racing me entrega siempre un gran auto".
Alan Ruggiero (6º en 1ª serie-foto): "Estoy muy caliente. No puede ser que nos hayan complicado de la forma que lo hicieron cuando teníamos todo para estar peleando la punta. Primero en la clasificación y después en el parcial, pero esperemos que todo mejore en la final".
Juan José Ebarlín (1º en 2ª serie): "Fue espectacular la serie. Conté con un gran auto que me permitió hacer lo que hice. Largué bien pero se me puso de costado en el curvón y Franco (De Benedictis) me pasó. Después, creo que se equivoca en la horquilla, me deja sin pista, y me pasa (Pablo) Marcilese. No podía creer que en una vuelta estaba tercero, pero me la jugué y pude superar a ambos. Primero a Franco, en la horquilla, y luego a Marcilese, que lo obligué a frenar en un lugar que no estaba bueno tras descontarle rápidamente la diferencia que me llevaba. Son maniobras que se hacen de a dos, y por suerte salieron; me respetaron. Estoy conforme con lo que se viene haciendo, arrancamos con el pie derecho. Por el campeonato, es muy bueno largar adelante mañana".
Franco De Benedictis (3º en 2ª serie-foto): “Sabíamos que iba a ser complicado. De todas maneras, fue un buen sábado porque tenemos una buena posición de largada para la final. Cuando venía peleando por el primer lugar, frené sobre lo sucio y le pegué sin intensión a Ebarlín, por eso le sedo el lugar. El auto funciona muy bien. Estoy conforme porque seguimos siendo el mejor representante de la marca y mantuvimos la punta del campeonato”.
Brian Atkinson (4º en 2ª serie): "Venia al ritmo del puntero pero me mande un moquito y no me dio para pasarlos. Tenemos buen ritmo.Mañana vamos a poner el óvalo bien adelante".
Juan Martín Bruno (6º en 2ª serie): "Obviamente no quedé conforme, pero de todas formas pudimos revertir la situación y culminamos en un buen lugar para lo que será la final de mañana. Sabemos que no será fácil y que debemos ser inteligentes para llevarnos buenos puntos para el campeonato".
TC Mouras - 9 de Julio III - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 9m17s131
2° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 4s192
3° 50 Nicolás Dianda (Dodge) a 4s983
4° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 8s875
5° 11 Aldo Ortiz (Dodge) a 10s190
6° 15 Alan Ruggiero (Ford) a 11s032
7° 10 Juan Garbelino (Ford) a 12s489
8° 55 Leonardo Palotini (Dodge) a 13s015
9° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) a 13s311
10° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) a 23s430
11° 58 Carlos Guttlein (Chevrolet) a 1m35s634
12° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 4 vueltas
13° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) a 5 vuelats
No Registró Paso
14° 47 Juan Ignacio Landa (Ford)
Sancioando
15° 77 Hernán Bueno (Ford) 23s893
TC Mouras - 9 de Julio III - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 9m18s427
2° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 0s143
3° 121 Franco De Benedictis (Ford) a 0s214
4° 124 William Atkinson (Ford) a 0s695
5° 48 Esteban Gini (Chevrolet) a 4s983
6° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 5s600
7° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) a 5s961
8° 57 Eduardo Martínez (Dodge) a 23s299
9° 9 Diego Verriello (Ford) a 29s136
10° 54 Joel Gassmann (Ford) a 29s377
11° 42 Roberto Videle (Ford) a 45s936
12° 43 Diego Danti (Chevrolet) a 1m09s799
13° 38 Daniel Wigley (Chevrolet) a 1 vuelta
14° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 1 vuelta
15° 116 Federico Montans (Dodge) a 4 vueltas
TC Mouras - Campeonato 2012
(disputadas 11 fechas hasta las series)
1º 121 De Benedictis, Franco 179.50
2º 111 Pezzucchi, Nicolás 147.25
3º 14 Bruno, Juan Martín 134.50
4º 6 Ebarlín, Juan José 132.50
5º 22 Costanzo, Pablo 126.25
6º 11 Ortiz, Aldo 111.00
7º 5 Alifraco, Emmanuel 110.00
8º 82 Lambiris, Mauricio 108.00
9º 101 Urcera, José Manuel 104.50
10º 48 Gini, Esteban 102.75
11º 50 Dianda, Nicolás 102.00
12º 57 Martínez, Eduardo 96.25
TC Mouras - Copa Coronación 2012
(disputada 1 fecha hasta las series)
1º 121 De Benedictis, Franco 11,00
2º 111 Pezzucchi, Nicolás 7,00
3º 6 Ebarlín, Juan José 5,00
4º 101 Urcera, José Manuel 4,50
5º 50 Dianda, Nicolás 4,00
6º 82 Lambiris, Mauricio 3,50
7º 48 Gini, Esteban 3,00
= . 11 Ortiz, Aldo 3,00
9º 14 Bruno, Juan Martín 2,50
10º 57 Martínez, Eduardo 1,50
11º 22 Costanzo, Pablo 0,00
= . 5 Alifraco, Emmanuel 0,00
Nueve de Julio III - Clasificación: Pezzucchi se adueñó o de los dos primeros puntos en juego
29-Set-2012 (Prensa Sportmotor).- El piloto del Cañuelas GB Racing, Nicolás Pezzucchi se adueño de los dos puntos de la pole de la undécima fecha del TC Mouras en Nueve de Julio.
Con el Dodge del Catalán Magni Motorsport, "Nico" marcó en su mejor vuelta 1m32s556 desplazando al segundo lugar a Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y al tercero Nicolás Dianda (Chevrolet-Dole Racing).
El "Mago" quedó a 87 milésimas, en tanto el "Colo", que había dominado los entrenamientos fue una milésima más lento que Eabrlíne. El de Cañuelas acompañaras al olavarriense en la primera fila de la batería inicial.
Al lado del piloto de Benito Juárez en la primera fila de la segunda serie, estará el ganador de la Etapa Regular, Franco De Benedicitis. "La Pantera" necesitó dos décimas que el poleman, para recorrer los 4.616,85 metros de extensión del trazado nuevejuliense.
TC Mouras - Nueve de Julio III - Clasificación General
1° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m32s556
2° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s643 a 0s087
3° 50 Nicolás Dianda (Dodge) 1m32s644 a 0s088
4° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s758 a 0s202 (f1)
5° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s799 a 0s243
6° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m32s842 a 0s286
7° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m32s856 a 0s300 (foto 2)
8° 124 William Atkinson (Ford) 1m32s872 a 0s316 (foto 3)
9° 15 Alan Ruggiero (Ford) 1m32s877 a 0s321
10° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 1m33s.031 a 0s475
11° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s449 a 0s893
12° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m33s453 a 0s897
13° 11 Aldo Ortiz (Dodge) 1m33s461 a 0s905
14° 57 Eduardo Martínez (Chevrolet) 1m33s569 a 1s013
15° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m33s620 a 1s064
16° 9 Diego Verriello (Ford) 1m33s621 a 1s065
17° 55 Leonardo Palotini (Dodge) 1m33s758 a 1s202
18° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m:33s951 a 1s395
19° 77 Hernán Bueno (Ford) 1m34s111 a 1s555
20° 47 Juan Ignacio Landa (Ford) 1m34s145 a 1s589
21° 10 Juan Garbelino (Ford) 1m34s277 a 1s721
22º 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m34s211 a 1s655 (rptc)
23° 116 Federico Montans (Dodge) 1m34s609 a 2s053
24° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) 1m34s816 a 2s260
25° 42 Roberto Videle (Ford) 1m34s995 a 2s439
26° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) 1m36s021 a 3s465
27° 38 Daniel Wigley (Chevrolet) 1m37s600 a 5s044
28° 58 Carlos Guttlein (Chevrolet) 1m37s670 a 5s114
29° 43 Diego Danti (Chevrolet) 1m44s654 a 12s098
3 0° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) 1m34s112 a 1s556 (r10p)
Promedio del 1º: 179.496 km/h.
Recargo por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rptc): Nº 14 (Bruno)
Recargo 10 puestos por hechos carrera anterior (r10p): Nº 115 (Alonso)




TC Mouras
Nueve de Julio III
Entrenamiento

1° 50 Nicolás Dianda (Chevrolet) 1m33s243
2° 124 William Atkinson (Ford) 1m33s478 a 0s235
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m33s574 a 0s331
4° 57 Eduardo Martínez (Chevrolet) 1m:33s606 a 0s363
5° 6 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m33s633 a 0s390
6° 15 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s678 a 0s435
7° 115 Lucas Alonso (Chevrolet) 1m33s757 a 0s514
8° 101 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m33s762 a 0s519
9° 111 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m33s806 a 0s563
10° 51 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m33s834 a 0s591
11° 48 Esteban Gini (Chevrolet) 1m33s839 a 0s.596
12° 5 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m34s105 a 0s862
13° 14 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m34s256 a 1s013
14° 77 Hernán Bueno (Ford) 1m34s514 a 1s271
15° 121 Franco De Benedictis (Ford) 1m34s565 a 1s322
16° 11 Aldo Ortiz (Dodge) 1m34s653 a 1s410
17° 55 Leonardo Palotini (Dodge) 1m34s686 a 1s443
18° 23 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m34s715 a 1s472
19° 9 Diego Verriello (Ford) 1m34s793 a 1s550
20° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m34s805 a 1s562
21° 10 Juan Garbelino (Ford) 1m35s113 a 1s870
22° 22 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m35s164 a 1s921
23° 47 Juan Ignacio Landa (Ford) 1m35s442 a 2s199
24° 44 Nicolás Cortiñas (Chevrolet) 1m35s653 a 2s410
25° 38 Daniel Wigley (Chevrolet) 1m35s660 a 2s417
26° 116 Federico Montans (Dodge) 1m36s086 a 2s843
27° 42 Roberto Videle (Ford) 1m36s235 a 2s992
28° 56 Mariano Enrico (Chevrolet) 1m37s.221 a 3s978
29° 58 Carlos Guttlein (Chevrolet) 1m45s097 a 11s854
30° 43 Diego Danti (Chevrolet) 1m54s808 a 21s565
Nueve de Julio III - Ensayo Viernes: Se destacó Pablo Costanzo
28-Set-2012 (Prensa Sportmotor, PC, Pilotos y Equipos).- El último ganador, Pablo Costanzo se destacó en los ensayos del viernes del TC Mouras que disputa la primera fecha de la Etapa Final de la Copa Coronación, en el circuito de Nueve de Julio. Cuatro Chevrolet al frente
La jornada, climáticamente hablando, se presentó con un cielo nublado y leves precipitaciones sobre el final de la jornada, lo que no impidió el normal desarrollo de la actividad oficial que se cumplió con total normalidad.
El representante de Chascomús trabajo junto a su equipo en la puesta a punto del Chevrolet a lo largo de las tres tandas de ensayos, logrando establecer como mejor registró 1m32s373 para meterse entre los más veloces del día.
Tanto Pablo como el team, quedaron conformes por lo realizado, y finalizando las tareas de viernes se efectuó un pormenorizado repaso del auto, dejando todo listo para mañana trabajar en el entrenamiento oficial, con el objetivo de pulir algunos detalles de cara a la clasificación y la serie.
Juan Pablo Barucca terminó segundo (Dole Racing-foto), a 236 milésimas de Costanzo, mientras que el "Mago" Ebarlín metió al "chivo" del Donto Racing a un poco más de tres décimas. Cierra el "cuarteto de la marca del moño", Nicolás Dianda con el otro auto del Dole Racing.
El piloto del Cañuelas GB Racing, Nicolás Pezzucchi fue quinto con el Dodge que atiende el equipo Catalán Magni Motorsports delante del mejor Ford en manos de Brian Atkinson.
Nueve autos quedaron encerrados en menos de un segundo, cerrando dicho grupo, Mauricio Lambiris (Ford-Alifraco Sport) y Juan Garbelino (Ford-Lionel Ugalde Competición) y en el "top ten" se ubicó Leonardo Palotini con el Dodge del Castellano Power Team.
El ganador de la Etapa Regular, Franco De Benedicitis (foto) fue tercero en la primera tanda de ensayos libres y posteriormente, se dedicó a evaluar algunos elementos en el Ford que asiste el equipo de Lionel Ugalde, siendo 17º a más de dos segundos.
Los otros integrantes del "grupo de los doce" que pelean por el título, se ubicaron así: Eduardo martínez (Chevrolet-13º), José "ManU" Urcera (Chevrolet-20º), Juan Martín Bruno (Chevrolet-Las Toscas Racing-21º), Esteban "Tubo" Gini (Chevrolet-AA Racing-24º), Aldo Ortiz (Dodge-Laboritto Junior-25º), y Emmanuel Alifraco finalizó último por un problema en el sensor del Ford que alista el equipo de su apdre Walter.

Lo quie viene
Mañana desde las 11:30 horas se dará inicio a las actividades en pista con los entrenamientos, la clasificación tendrá su espacio a las 13 horas, mientras que las series clasificatorias se disputaran desde las 16:15 horas.
Decllaraciones
Pablo Costanzo
(1º-foto): “Como siempre súper conforme, el auto sigue rindiendo a la perfección, se logro hacer un gran trabajo de puesta a punto, creo que tenemos un auto para estar ahí adelante.
Esperemos que el clima mañana acompañe para poder lograr una buena clasificación, debemos trabajar para estar entre los cinco de adelante y si se puede largar la serie en primera fila aun mejor, hay que trabajar desde ahora para ser regulares y sumar siempre, para llegar a la ultima fecha con chances de luchar por el campeonato.
El agradecimiento a los chicos del equipo por lo hecho en el día de hoy, a Gardelito (Fernández) por el motor, y a todos mis auspiciante, por que gracias a su apoyo, hoy estamos acá”
.
Juan Pablo Barucca (2º): "Tuvimos un buen comienzo al quedar segundos en la última tanda y terceros en la general leugo que el equipo Dole Racing realizara algunos cambios para dar lo mejor mañana en la clasificación".
Juan José Ebarlín (3º-foto): "Entramos en la última parte del certamen, que define al campeón. Creo que llegamos bien; venimos de hacer dos podios consecutivos. Se puede arrancar de manera positiva por los resultados que obtuvimos acá, un triunfo y un podio. Es un circuito que me cae bien y al auto también. Hoy nos costó un poco encontrar el equilibrio, pero en la última tanda logramos hacer un buen tiempo. Me taparon en las dos primeras, sin poder aprovechar la goma, y en la tercera pude cerrar. Estoy muy confiado por el potencial que tenemos. Mañana veremos cómo se plantea".
Nicolás Dianda (4º): “Los resultados de hoy son muy positivos, estamos muy bien. El auto tiene ritmo de punta y mañana veremos en la clasificación si podemos estar bien adelante”.
Nicolás Pezzucchi (7º-foto): "Probamos distintas variables y el auto tuvo un buen funcionamiento con el neumático usado, donde se logró un buen tiempo.
Trabajamos un poco para que fuera mas firme la cola del auto y luego de lograr el mejor equilibrio, apuntamos a poner el neumático nuevo para evaluar el funcionamiento general, y la verdad que nos sorprendió su funcionamiento porque notamos al auto bastante falto de grip.
Tal es así que no pudimos redondear la vuelta rápida y quedamos con el tiempo logrado con la goma usada.
Continuaremos analizando y trabajaremos fuerte en la tanda de ensayos restante para buscar la puesta a punto adecuada en función de la goma nueva para la clasificación, donde esperamos poder ser protagonistas y lograr un buen puesto de largada para la serie"
.
Juan Martín Bruno (9º): "Estoy muy confiado tras la prueba de hoy. El auto funcionó muy bien y si todo sigue como hasta ahora, seremos grandes protagonistas el fin de semana".
Alan Ruggiero (11º-foto): "Fue una buena prueba. Si bien, no pusimos gomas nuevas pudimos ser nuevamente protagonistas. Esperemos que no llueva porque con esta condición de pista estamos para pelear la punta otra vez".
Franco De Benedictis (17º): “Estamos bien. Cumplimos con un buen trabajo en este primer día de actividad, ya que el auto se mostró muy firme durante toda la tarde. Esperemos que no llueva y podamos tener un buen clima este sábado. Tenemos todo para estar nuevamente adelante y lo vamos a intentar junto al equipo. Sabemos que debemos ser inteligentes cada vez que salimos a pista”.
Esteban "Tubo" Gini (24º): "Trabajamos con muchos elementos. Probamos una trompa nueva y usamos un auto que tuvo "demasiada cola" en la jornada de hoy. Algunas cosas que probamos no resultaron como queríamos, por lo que volvimos a lo que usamos en la primera parte del dia y con eso estaremos iniciando la actividad del dia de mañana".
Emmanuel “Kuki” Alifraco (29º-foto): "Fue una buena prueba. Desde el jueves que entrenamos en La Plata el auto funciono muy bien y lo demostró nuevamente hoy. Esperemos que podamos hacer una buena clasificación que será fundamental para conseguir un buen resultado en este circuito".
TC Mouras - Nueve de Julio III - Ensayo Viernes
1º 22 COSTANZO Pablo (Chevrolet) 1m32s373             
2º 51 BARUCCA Juan Pablo (Chevrolet) 1m32s609 a 0s236
3º 6 EBARLÍN Juan José (Chevrolet) 1m32s681 a 0s308
4º 50 DIANDA Nicolás (Chevrolet) 1m32s724 a 0s351
5º 111 PEZZUCCHI Nicolás (Dodge) 1m32s899 a 0s526
6º 124 ATKINSON Brian (Ford) 1m32s911 a 0s538
7º 10 GARBELINO Juan (Ford) 1m33s097 a 0s724
8º 82 LAMBIRIS Mauricio (Ford) 1m33s162 a 0s789
9º 14 BRUNO Juan Martín (Chevrolet) 1m33s207 a 0s834
10º 55 PALOTINI Leoanrdo (Dodge) 1m33s526 a 1s153
11º 15 RUGGIERO Alan (Ford) 1m33s569 a 1s196
12º 116 MONTANS Federico (Dodge) 1m33s668 a 1s295
13º 57 MARTÍNEZ Eduardo (Chevrolet) 1m33s742 a 1s369
14º 23 MARCILESE Pablo (Chevrolet) 1m33s809 a 1s436
15º 9 VERRIELLO Diego (Ford) 1m34s206 a 1s833
16º 115 ALONSO Lucas (Chevrolet) 1m34s254 a 1s881
17º 121 DE BENEDICTIS Franco (Ford) 1m34s461 a 2s088
18º 54 GASSMANN Joel (Ford) 1m34s649 a 2s276
19º 47 LANDA Juan Ignacio (Ford) 1m34s656 a 2s283
20º 101 URCERA José Manuel (Chevrolet) 1m34s889 a 2s516
21º 77 BUENO Hernán (Ford) 1m35s177 a 2s804
22º 44 CORTIÑAS Nicolás (Chevrolet) 1m35s380 a 3s007
23º 42 VIDELE Roberto (Ford) 1m35s601 a 3s228
24º 48 GINI Esteban (Chevrolet) 1m35s772 a 3s399
25º 11 ORTIZ Aldo (Dodge) 1m36s202 a 3s829
26º 58  GUTTLEIN Carlos(Chevrolet) 1m36s668 a 4s295
27º 38 WIGLEY Daniel (Chevrolet) 1m36s938 a 4s565
28º 56  ENRICO Mariano (Chevrolet) 1m37s587 a 5s214
29º 5 ALIFRACO Emmanuel (Ford) 1m43s891 a 11s518
Lambiris enfrenta la etapa final
28-Set-2012 (Prensa ML).- Este fin de semana, el TC Mouras disputará la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2012 en el autódromo de Nueve de Julio, escenario en el que comenzará la Copa Coronación 2012 que tendrá a Mauricio Lambiris como uno de los candidatos a la corona tras haber quedado ordenado entre los doce pilotos clasificados con chances de disputar la fase final.
El piloto del Alifraco Sport culminó la fase regular en la 8ª posición de la tabla en curso, sumando 104,50 unidades tras haber realizado, en la última fecha, un avance memorable desde la 30ª ubicación a la séptima plaza final, lo que terminó de confirmar su ingreso a la fase final.
Con el objetivo de llegar preparados de gran manera a esta fase final, Lambiris probó en la jornada de ayer en La Plata en el marco de los ensayos comunitarios que habilitó la ACTC para la categoría. “Las pruebas fueron muy buenas. Trabajamos puntualmente en el chasis y giramos con gomas nuevas y un motor de pruebas, logrando 1m29s7 al final de la jornada. Consideramos que faltan algunas cosas que desarrollar más pero eso lo haremos desde el viernes en Nueve de Julio, cuando comience la actividad en pista”, expresó Lambiris al respecto.
En la jornada de hoy comenzarán los entrenamientos previos a esta carrera. Será la primera ocasión en la que el piloto uruguayo tenga la posibilidad de medirse con respecto a los demás rivales que tendrá en esta fase final.
Costanzo instalado en Nueve de Julio
27-Set-2012 (Prensa PC).- El equipo de Pablo Costanzo ya está instalado en el trazado de Nueve de julio para vivir la primera fecha de la “Copa Coronación” del TC Mouras.
El team del piloto que representa a Chascomús ya esta instalado en el escenario nuevejuliense ultimando detalles sobre el Cchevrolet número 22, dejando todo en condiciones para la actividad de mañana viernes, donde se comenzará a palpitar la etapa de definición de campeonato.
Luego de ganar en la última competencia de la fase regular y efectuar una excelente prueba en el trazado platense, el equipo llega a la undécima fecha del certamen con una gran motivación y trabajará junto a Pablito con la premisa de sumar la mayor cantidad de puntos para posicionarse bien en el arranque de esta etapa.
Alifraco quedó conforme con la prueba
27-Set-2012 (Prensa EA).- “Kuki” se prepara para lo que será este fin de semana la primera fecha de la Copa Coronación para el TC Mouras en el autódromo de Nueve de Julio y por ello, este jueves ensayó en La Plata con muy buenos resultados.
Emmanuel Alifraco probó este jueves en el circuito platense, pensando en lo que será este fin de semana el inicio de la Copa Coronación para el TC Mouras y tras veinte vueltas, el joven de Lanús logró un tiempo de 1m29s9 como lo mejor de la jornada. Más allá del registro obtenido, “Kuki” quedó muy conforme con el trabajo realizado.
, declaró Emma. También, dijo: “Sabemos que comienza la parte más difícil del año, pero tenemos que ser inteligentes y sumar cada vez que podamos. Si hacemos las cosas bien, la victoria tarde o temprano va a llegar”.
Por otro lado, la actividad para Alifraco continuará este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales para la divisional en el Autódromo "Ciudad de Nueve de Julio", escenario que recibirá nuevamente al TC Mouras. De funcionar todo bien, el representante de Ford evaluará rápidamente el rendimiento de su vehículo pensando en lo que será el sábado la clasificación y las series.
Juan Martín Bruno llega confiado
27-Set-2012 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo se prepara para encarar este fin de semana la primera fecha de la Copa Coronación del TC Mouras en el Autódromo de 9 de Julio, donde buscará una nueva victoria y la punta del campeonato.
Juan Martín Bruno ya tiene todo listo para lo que será la undécima cita del calendario y la primera de la Copa Coronación para el TC Mouras en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio", donde buscará su segundo triunfo en el campeonato y sumar importantes puntos pensando en la lucha por el “1”.
“Estoy muy confiado. El auto funciona muy bien y Nueve de Julio es un circuito en donde me siento muy cómodo”, comentó Juan Martín. Además, dijo: “Serán cuatro fechas a todo o nada. Hay varios pilotos que vienen andando muy fuerte, pero creo que tenemos todo para pelearles hasta fin de año”.
Por otro lado, la actividad para Bruno comenzará este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales para la divisional. Sin modificaciones importantes en el Chevrolet que asiste el equipo Las Toscas Racing, el joven de Saladillo evaluará que todo funcione bien para lo que será el sábado la clasificación y las series.“Estoy muy contento con los entrenamientos de hoy. Nos llevamos buenos parciales y la verdad que me ilusiona mucho para el arranque del play off”.
Ruggiero quiere revancha
27-Set-2012 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se prepara para lo que será este fin de semana una nueva fecha del campeonato para el TC Mouras en el autódromo de Nueve de Julio, donde buscará alcanzar la victoria y tomarse revancha del último episodio.
El joven capitalino ya piensa en lo que será a partir de este viernes la undécima cita del calendario para el TC Mouras en el trazado del centro oeste bonaerense, donde el máximo objetivo es poder lograr la victoria para comenzar a cerrar de la mejor forma el campeonato.
“Ya quiero salir a pista. Espero que este fin de semana se nos dé y que podamos terminar festejando. Confió mucho en el equipo y en el trabajo que hacen, por ello quiero ir por todo en esta carrera para regalarle una victoria y para cortar con la mala suerte”, declaró Alan.
En cuanto a la actividad, Ruggiero estará girando a partir de este viernes cuando se desarrollen los primeros ensayos oficiales para la divisional. Sin haber utilizado las pruebas comunitarias, el joven capitalino aprovechará toda la jornada para evaluar con profundidad el rendimiento de su Ford.
“La Pantera” con expectativas renovadas
27-Set-2012 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis ya comienza a pensar en lo que será este viernes el arranque de la Copa Coronación para el TC Mouras en Nueve de Julio, donde buscará una nueva victoria en un trazado que lo vio varias veces ganador.
Con el objetivo de mantener la punta del campeonato, luego de adueñarse de la etapa regular, Franco De Benedictis renueva la expectativas para enfrentar este fin de semana la primera fecha de la Copa Coronación del TC Mouras en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio", donde buscará una nuevo triunfo en un circuito que le cae muy bien al joven de Necochea.
“Estoy muy confiado y tranquilo para encarar estas últimas cuatro carreras del campeonato.
Espero que podamos funcionar bien en Nueve de Julio, ahí hemos logrado una importante victoria y la verdad que es uno de los circuitos que mejor me siento”
, comentó “La Pantera”. También, dijo: “Sabemos que no será fácil el play off, pero confío mucho en el equipo y en los motores que me entrega mi viejo”.
En cuanto al comienzo de la actividad, Franco estará girando a partir de este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales para la divisional.
De funcionar todo bien, De Benedictis simplemente evaluará el rendimiento de su Ford para lo que será el sábado la clasificación y las series.
El "Colo" trabajó en la pista platense
26-Set-2012 (Prensa ND).- Se viene la primera carrera del play off y Nicolás Dianda se prepara con todo para pelear el campeonato. La ciudad de Nueve de Julio será la sede de la décima primera fecha este fin de semana donde comienza un mini torneo de cuatros competencias.

Doce pilotos lucharán por el título y el cañuelense es uno de ellos.

El equipo Dole Racing junto al “Colo” decidieron realizar pruebas en el día de hoy para alistar el auto de la mejor manera para esta competencia, las mismas se realizaron en el autódromo de “Roberto Mouras” de La Plata.

Todo el equipo con Guillermo Kissling a la cabeza estuvieron trabajando para limar los detalles necesarios para pelear en esta competición que se avecina. "Las pruebas fueron muy satisfactorias, pudimos sacar conclusiones muy positivas para Nueve de Julio.
Giramos en un tiempo de punta y pude dar 40 vueltas que me sirvieron para seguir adaptándome al Chevrolet"
, explicó Dianda.
Pezzucchi con un gran ensayo previo
26-Set-2012 (Prensa NP).- En la jornada de hoy, en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, Nicolás Pezzucchi realizó un intenso y fructífero ensayo sobre la Dodge de TC Mouras que alista el equipo Catalan Magni Motorsport, previo a lo que será este fin de semana la 11ª fecha de la categoría y primera de la “Copa Coronación”, en el autódromo Municipal de la ciudad de Nueve de Julio.
Junto a Guillermo Cruzzetti que fue el encargado de dirigir técnicamente la prueba, el piloto olavarriense que representa al Cañuelas GB Racing trabajó sobre distintas variantes de suspensión evaluando valores de amortiguación, espirales, alineación y también de aerodinamia tras comprobar distintas trompas y set up, para lograr el mejor equilibrio de cara al inicio por la pelea en el campeonato.
Tras buscar la puesta a punto adecuada, se colocó a media tarde el neumático nuevo y Pezzucchi pudo marcar un muy buen tiempo de 1m29s3, que ha dejado muy conforme tanto al piloto como al equipo, que encaran con muy buenas expectativas apuntando a pelear bien adelante en el fin de semana nuevejuliense.
“Nos vamos contentos y conformes con todo el trabajo realizado en el día de hoy. Evaluamos muchas variantes y elementos tanto de suspensión, alineación y aeordinamia para lograr una buena puesta a punto, y luego de encontrar con la goma usada el mejor equilibrio, pusimos la goma nueva y tras corregir una pequeña ida de trompa en el curvón e ingreso a la recta, volvimos a salir y se pudo realizar un tiempo muy bueno. Dimos mas de 50 vueltas en toda la jornada haciendo pruebas y contrapruebas, y el equipo ha realizado un trabajo brillante dejando la Dodge muy equilibrada, por lo que vamos con expectativas muy importantes de cara a la carrera en 9 de Julio, donde apuntaremos a pelear bien adelante y sumar fuerte para comenzar de la mejor forma la instancia definitiva para pelear el campeonato”, sostuvo Pezzucchi tras realizar el balance tras el ensayo.
Tras la prueba, el equipo ha emprendido el viaje hacia Nueve de Julio para comenzar a instalarse y esperar el inicio de la actividad el día viernes, con las tres tandas de entrenamientos libres de 20 minutos cada una, que junto al último del día sábado servirán para comenzar a trabajar en la puesta a punto de la unidad de cara a la clasificación que ordenará la grilla de las series, que tendrán inicio a partir de las 14.45 horas y serán trasmitidas por la señal de cable Crónica TV.
En tanto que el domingo, se disputará la competencia final a partir de las 13 horas, a un total de 18 vueltas o 35 minutos como máximo, y que será televisada en vivo por Canal 7, a través del equipo periodístico de Pistas Argentinas.
"El Mago" se prepara para la primera del play off
26-Set-2012 (Prensa JJE).- Juanjo" Ebarlín estará hoy en el kartódromo de Zárate como parte de su entrenamiento para la Copa Coronación de TC Mouras, que comenzará el fin de semana en Nueve de Julio.
El piloto de Benito Juárez se prepara con todo para el comienzo del playoff de TCM y durante la jornada de hoy trabajará a bordo de un karting en función de entrar en ritmo para el compromiso que deberá afrontar el fin de semana en el autódromo de Nueve de Julio.
Por otra parte, luego de realizar un repaso general del auto y del intenso trabajo de Luis Minervino sobre la planta impulsora, el equipo Donto Racing estará saliendo mañana hacia el circuito bonaerense para instalarse con tranquilidad y ultimar detalles de cara al inicio de la actividad oficial del viernes.
En esta oportunidad, el Chevrolet del "Mago" volverá a tener sólo 30 kilos lastre (a diferencia de la pasada competencia en la que cargó 50 kilos) que es la misma medida que tendrán en sus unidades aquellos pilotos que hayan ganado esta temporada.
"Juanjo" viene de lograr dos podios consecutivos (suma cuatro en todo el año) y en las dos presentaciones que se disputaron este certamen en Nueve de Julio logró ganar en una y arribar 2° en la otra. Junto a diez pilotos más, comenzará el play off sin puntos contra los 7 de Franco De Benedictis, ganador de la fase regular.
La actividad del piloto de Benito Juárez sobre el trazado nuevejuliense de 4.616,85 metros se pondrá en marcha el viernes con las primeras sesiones de entrenamientos, que serán utilizadas para evaluar el funcionamiento del auto y definir la puesta a punto para sábado y domingo.
"Juanjo" Ebarlín subrayó: "Hoy voy a estar girando en karting con Mariano Pernía y Laucha Campanera, más que nada para entrar en ritmo pensando en el fin de semana. Sin duda, este fin de semana, con los autos equiparados en kilos, se va a empezar a ver el potencial de cada uno. Se dio que siempre anduve bien en nueve de julio, no por algo personal, sé que por las características me gusta mucho más que La Plata para correr, pero siempre funcioné bien en todas las categorías. Además, cuando salís del 'Mouras'. los equipos no tienen tanta experiencia en otros circuitos, y en esos casos, si lográs una buena puesta a punto rápido, funcionás mejor".
Gini con buenas expectativas
26-Set-2012 (Prensa EG).- El próximo fin de semana, se disputará la undécima fecha del TC Mouras, primera del play off, también conocida como Copa Coronación 2012, dicho evento se disputará en el autódromo de la "Ciudad de Nueve de Julio", provincia de Buenos Aires. Allí estará compitiendo el piloto del GT Racing Team, Esteban “Tubo” Gini, a bordo del Chevrolet N° 48 del equipo AA Racing.
En el día de hoy miércoles, el "Tubo" llevó a cabo un intenso ensayo en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata para ir preparándose para la competencia venidera. El representante de Quilmes comentó una vez concluida la jornada de pruebas "Fue una jornada positiva, dimos muchas vueltas, con gomas usadas nuestro mejor tiempo fue de 1m30s3, posteriormente pusimos neumáticos nuevos y marcamos 1m29s4 a pesar de una falla eléctrica que me complicó, el mejor registro de la tarde fue 1m29s3 que lo marcó José Manuel Urcera y nosotros quedamos cerca a pesar de este inconveniente que te menciono, así que estamos bien, mañana Jueves arrancamos para Nueve de Julio", comunicó Esteban Gini.
Para datos estadísticos, el récord del circuito está en poder de Santiago Mangoni, con un registro de 1m32s307, realizado el 8 de Agosto de 2010. La actividad del fin de semana comprenderá de entrenamientos extraoficiales exclusivos para el TC Mouras, durante todo el próximo día viernes , mientras que en el día sábado se iniciará dos tandas de ensayos oficiales con la posterior clasificación. La que delineará la grilla de partida de las series, las que se correrán en la vespertina tarde. Mientras que el domingo 12 de Agosto a las 13 horas del mediodía, se correrá la final en el circuito de 4.616 metros de extensión.
Pezzucchi prueba para pelear por la Copa Coronación
25-Set-2012 (Prensa NP).- En la jornada de mañana miércoles, en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, el olavarriense Nicolás Pezzucchi estará realizando un intenso ensayo con la Dodge que alista el equipo Catalán Magni Motorsport, para trabajar en la puesta a punto en general de la unidad y llegar en las mejores condiciones de cara al fin de semana venidero donde tendrá inicio l