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 25-Jul-2010
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos-Fotos: DG, JMT, JC, MR
y GO).- El
piloto de Lobería, se llevó una final vibrante sobre
la lluviosa tarde platense, dejando en el segundo lugar a Juan Martín
Trucco mientras que tercero finalizó Adrián Oubiña.
La marca Dodge que ganó por primera vez en la fecha anterior,
hoy no sólo fue victoriosa en las dos carreras, sino que además
hizo el 1-2 en la de Invitados y el 1-3 en la de Titulares.Jonatan Castellano cerró un fin de semana perfecto junto a Cristian Di Scala, llevándose así todos los puntos en juego en ambas carreras que benefician a "Kika" para entrar en los play-off . El marplatense hizo lo suyo en la serie y en la posterior final y le pasó la posta al de Lobería que se llevó la final de punta a punta, bajo la lluvia y con un condición de pista muy complicada. Castellano manejó la carrera a voluntad y cuando se vió amenzado por Juan Martín Trucco aceleró con los dos pies para mantener el liderazgo.  El
Cuenca Tres Algarrobos pudo superar a la "Rana" Giallombardo
para ir en busca del “Pinchito” pero no le alcanzó
para hacerse con el triunfo, aunque redondea una buena actuación
ya que Gastón Ricardo le entregó la Dodge en la tercera
posición.El podio lo completó Adrián Oubiña, que tras un despiste en la primera vuelta pudo remontar y alcanzó la tercera colocación tras el retraso de Giallombardo, a la postre 8º. Quien realizó una avance impresionante fue Christian Ledesma con el Chevrolet de Marcilese que le entrega el equipo de Pablo Satriano. El marplatense largó en la 9º fila y finalizó cuarto, muy cerca de subir al podio. Pablo Soto, con el Dodge de Erbalín, y el "Torito" Gastón Ferrante, ex campeón de la categoría uq ue corrió el Ford de Bianchi, fueron 5º y 6º respectivamente.  Martín
Ponte fue uno de los protagonistas excluyentes que tuvo la Final de
pilotos invitados, al largar desde la 21ª colocación de
la grilla y arribar a la bandera de cuadros, con una intensa llovizna,
en el 7º puesto.El entrerriano, que tomó el Dodge de Alejandro Berganza (foto) en el 21º lugar por el abandono del piloto de Morón en la competencia de titulares debido a un inconveniente en la unidad cuando marchaba tercero, realizó una excelente partida y en los primeros metros ya había trepado un par de posiciones. Con el correr de los giros y la visibilidad cada vez más complicada por el spray de los coches, Martín fue ascendiendo en el pelotón a buen ritmo y recibió la bandera de cuadros en 7º término, cerrando así una gran actuación y que le permitió a Berganza sumar algunos puntos para el torneo. Para la carrera de invitados, la escuadra de los Bonelli decidió no poner neumáticos nuevos para que largue Próspero, ya que el gasto no se justificaba debido a que no hay chances serias de terminar primero en la etapa regular. Igualmente el "Pope" hizo una gran competencia, sin arriesgar demás y llevando a cabo un manejo constante para finalizar en la posición once del clasificador final. Con el doble triunfo, Cristian Discala ha ascendido al 7º puesto en el campeonato del TC Mouras sumando un total de 91 puntos, lo que lo clasifica por el momento entre los doce que definirán el campeonato de la categoría. La próxima fecha será en dos semanas en el veloz tracaado de la "Ciudad de Nueve de Julio", antepenúltima de la etapa regular.  DeclaracionesJonatan Castellano (1º-foto): "Hemos tenido un fin de semana excelente con el 'Kaki' Discala y con el equipo, ya que en principio fuimos protagonistas en la clasificación donde Cristian (Di Scala) fue segundo, y luego pudo ganar la serie mas rápida en forma contundente, lo que le permitió largar la final adelante. Por suerte pudo hacer una muy buena carrera primero controlando a Crusitta y después a Crucianelli para así lograr el primer triunfo, y entregarme la Dodge en impecables condiciones y largando primeros. Y a pesar de la lluvia, el auto siempre se comportó excelente gracias al trabajo de todo el equipo, y eso me permitió poder hacer buenas diferencias en la primera parte de la carrera hasta la salida del Pace Car en la mitad. Allí volvimos a estirar la diferencia, y tuve que acelerar un poco mas cuando Trucco intentó acercarse un poco, pero sabíamos que teníamos una gran chance de llevarnos una linda carrera como la que hicimos. Desde ya esto es mérito del gran equipo que tenemos y que nos ha entregado un auto brillante, por ello felicito a Cristian por la gran carrera que ha hecho, saludando también a todos sus auspiciantes, y por supuesto a la hinchada de Dodge que nos ha hecho el aguante a pesar del frío y la lluvia que hubo en La Plata. Tanto Cristian como el equipo y yo estamos muy contentos, y nos sirve para ir muy motivados el próximo fin de semana a Río Cuarto".  Juan
Martín Trucco (2º-foto):
"Estoy muy contento con la gran actuación
que hemos realizado, y por ello quiero agradecerle a Gastón
Ricardo por haberme invitado a compartir la Dodge, la cual me entregó
en excelentes condiciones tras haber primero él realizado una
gran carrera llegando en el tercer puesto. Yo largué en esa posición y si bien en principio se me complicó superar a Giallombardo y aguantar a Ortelli que venía muy rápido, luego se simplificó el panorama con el despiste de Guillermo y tras haber podido superar en una linda maniobra en el curvón a Mauro (Giallombardo), me fui para adelante ayudado por el pace car. Pude acortar la diferencia con Castellano, pero su auto iba mejor y por ello decidí mantenerme en el segundo puesto que tanto para mí como para Gastón (Ricardo) es excelente en función de los puntos que hemos podido entregarle. Esto sin dudas me da muchas fuerzas y confianza para encarar próxima fecha del TC Pista, donde iremos por la victoria". Cristian Ledesma (4º): "Creo que si había dos o tres vueltas más conseguía entrar en el podio. El auto iba muy bien, a pesar que la condición de la pista era muy mala. Sinceramente debo agradecer a todo la familia Satriano por confiar en mí. La pasé muy bien y espero haber ayudao a Pablo Marcilese". Martín Ponte (7º): "Me divertí mucho porque el auto funcionaba excelente bajo la lluvia. Le agradezco una vez más a Alejandro por la invitación y ojalá podamos volver a compartir en un futuro una jornada de estas características".  Matías
Rossi (19º-foto): "En
la vuelta previa había tenido una salida de pista porque quería
comprobar cómo estaba la pista y el auto, y en el primer giro
sufrí un despiste que me hizo perder muchas posiciones. Luego
me pasé de largo en el mismo sector y volví a caer en
el clasificador. Lo lamento por Santiago, porque estaba ante una buena
posibilidad de ayudarlo a sumar puntos gordos para ingresar al ‘play-off’,
pero finalmente no pude hacerlo".Guillermo Ortelli (abandono): "Le pido perdón a Pedrito (Gentile) porque me equivoque yo sólo. Creo que podía haber peleado la carrera porque la Dodge de Castellano no se escapaba mucho en la punta". Pablo Satriano (Titular del PS Competición, pilotos Ledesma 4º, Marcilese 17º): "Estamos muy felices. Logramos un resultado excelente gracias a dos grandes carreras. En la primera, Pablo cumplió el objetivo de avanzar y completar la totalidad de giros con el auto entero. Sabíamos que en la segunda Ledesma iba a sacar ventajas y así fue. Sobre el final giraba un segundo más rápido que el puntero. Estamos muy agradecidos a Christian por su gran trabajo".
 25-Jul-2010
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Luego
de tanto buscarla, el joven del Castellano Power Team, Cristian Di
Scala, cosechó el primer grito de la temporada escoltado por
Gustavo Crucianelli y Gastón Ricardo. En algunos minutos se
larga la final de pilotos invitados.El marplatense ganó la 8ª final del año de punta a punta, marcando un ritmo arrolador junto al vehículo de la familia Castellano, con el cuál pudo capturar el maximo escalón del podio por primera vez desde su corta experiencia en el TC Mouras y la primera del Castellano Power Team en la categoría. "Kika" sufrió en primera instancia los ataques del "Gato" Crusitta, quien luego abandonaría por un problema en el acelerador de su Ford. Di Scala, pudo cruzar en primer lugar la línea de sentencia tras regular la diferencia a posteriori con su escolta Gustavo Crucianelli. En tercer lugar arribó Ricardo Gastón que festejó su podio con un Dodge renovado. El marplatense Diego verriello fur cuarto aventajando a Santiago Mangoni que avanzó varias posiciones para arribar quinto.  El
"Mago" Erbalín, con la Dodge del equipo P y P Racing,
al inicio cayó al puesto 15º tras un despiste y a partir
a ahí, comenzó a edificar una gran remontada que le
permitió ser sexto y sumar para acercarse a los doce del play-off,.Completaron los diez primeros lugares, séptimo Pedro Gentile, que se retrasó por una salida de pista, seguido de César Fiorda, Juan Martín Bruno y décimo Gastón Bianchi. Juan Garbelino metió al Dodge 11º delante de uno de los que luchan por el título, Bonelli. Nicolás largó bien y al promediar el primer giro ya adelantaba dos puestos (10º), pero cuando transitaba la última variante del trazado platense el Ford Falcon Nº 98 entraba en trompo lo cual lo relegaba al fondo del pelotón. El entrerriano no daba por muerta sus posibilidades y plasmaba una excelente remontada, superando muchos autos hasta finalizar en la posición doce. Declaraciones Juan José Erbalín (6º): "Fue una carrera difícil por las condiciones de pista porque nos tocó largar la final con lluvia. Corrí muy concentrado, porque la pista seguía muy difícil, pero se pudo superar autos en todas las vueltas. Lo importante era llegar lo más adelante posible y con el auto entero para poder entregárselo a Pablo (Soto)". "Se sumó una buena cantidad de puntos, se avanzó en el campeonato y ya estamos pensando en la próxima, que es dentro de dos semanas en 9 de Julio, un autódromo que le cayó muy bien al auto ". Nicolás Bonelli (12º): "Aunque parezca raro me voy más que satisfecho con lo hecho. En el primer giro me complica la excesiva carga de frenos en el tren trasero lo que me hace zapatear el auto. Lo positivo es que luego hicimos el record de vuelta de la carrera lo que demuestra que encontramos una buena puesta a punto para agua, lo cual seguramente nos servirá para el futuro".  Mariano
Coppola (abandono, 19º): "Si bien
no vengo en buena racha, pensé que podía coronarse bien
el domingo ya que José María anda muy bien bajo el agua.
Lamentablemente se rompió el radiador por un toque y nos quedamos
sin nada. Igualmente habíamos hecho cambios para esta carrera
y se mejoró bastante el andar del auto. En 9 de Julio seguro
estaré entreverado entre los de adelante".Lucas Conte (abandono, 21º-foto): "Fue un fin de semana en el que arrancamos muy bien, y en la serie se complicó un poco, porque estábamos para estar más adelante. La carrera con la pista totalmente mojada hizo que se hiciera muy difícil la visión, ya que íbamos muchos en el pelotón y el spray no dejaba ver nada. Me quedo conforme porque el auto pegó un salto. En Nueve de Julio será otra la historia".
 24-Jul-2010
(Prensa Sportmotor - Datos: ACTC).- Berganza,
Di Scala y Crusitta fueron los vencedores de los tres parciales disputados
por el TC Mouras en la fría tarde platense. La serie más
veloz fue la segunda donde el triunfo quedó para Cristian Di
Scala y su Dodge. El marplatense partirá desde la cuerda de
la 1ª fila en la carrera final de mañana, acompañado
por el último ganador, BerganzaDurante la disputa del primer parcial, la victoria quedó en poder de Alejandro Berganza, conduciendo la Dodge del AA Racing y siendo escoltado por Diego Verriello y Juan José Ebarlín. La segunda serie fue de punta a punta para Cristian Di Scala con la Dodge del Castellano Power Team. Segundo arribó a más de 4 segundos, el puntero del campeonato Pedro Gentile, quien a pesar de sus 70 kg. de lastre en el Chevrolet del JP Racing, marcó la vuelta más rápida. En tanto el tercer lugar le correspondió a otro marplatense, Gastón Bianchi (Ford) quien superó a Santiago Mangoni (Chevrolet) en la largada.  El
último parcial se lo llevó Crusitta, demostrando el
buen potencial del Ford alistado por el Quilmes Plas. Apenas iniciada la batería el de Lomas de Zamora y el de Amstrong disputaron la punta con roces inclusive, antes de la primera curva, lo que permitió que tanto Aldo Ortiz como Agustín Herrera pelearan por la posición de escolta. Luego de la segunda curva todo se ordenó y el "Gato" aprovechó para tomar distancia y ampliarla en las seis vueltas, pero no le alcanzó, por sólo 0s337, para ser uno de los de la primera fila de mañana. Desde e lúltimo lugar, partió Nicolás Bonelli quien avanzó hasta el cuarto lugar, con un interesante sobrepaso sobre César Fiorda. Finalmente arribó segundo Crucianelli con el Ford del AA Racing delante de Aldo Ortíz con otro auto de la marca del óvalo, que tiene un andar muy consistente. Nicolás Bonelli, que tuvo un problema en un botador de válvula en los entrenamientos y no llegaron a reparar a tiempo para clasificar, se vió obligado a largar en la tercera serie desde la última posición. En la batería el uruguayense realizaba el espectáculo de la tarde, ya que con maniobras de gran nivel daba cuenta de muchos rivales para cruzar la bandera a cuadros en la cuarta ubicación y posicionarlo en el puesto doce de la grilla de partida de la final. Los pronósticos para mañana contemplan lluvia, lo que seguramente modificará los esquemas que pensaban utilizar los pilotos en la final para los Titulares que se inicia a las 11.15, con trasmisión por Canal 13. Declaraciones Juan José Erbalín (3º en 1ª serie): "Fue bueno porque clasificamos en el 7º puesto y pudimos terminar terceros en la serie más rápida, que nos permitirá largar la final desdela cuarta fila". Lucas Conte (8º en 1ª serie): "Estoy muy conforme con el rendimiento del auto. En la serie me tiré por dentro en la curva de 90 y doble a la par con Barroso y Funes, nos rozamos y quedé en la parte sucia, cuando aceleré el auto entró en trompo y perdí todas las chances, mañana habrá que remontar desde atras". Mariano Coppola (8º en 3ª serie): "Sinceramente no se bien que ocurrió, cuando quise acordar, estaba lleno de barro en el curvon, no pude frenar. Los chicos del equipo van a revisar a fondo para ver cual fue el problema. Mañana habrá que pelearla duro desde atrás".
 24-Jul-2010
(Prensa Sportmotor - Datos: ACTC).- Alejandro
Berganza mostró que está para buscar la segunda victoria
consecutiva en el TC Mouras. El piloto del AA Racing, se quedó
con el mejor tiempo durante la jornada clasificatoria desplazando
al segundo lugar a Cristian Di Scala con el Dodge del Catellamo Power
Team y tercero concluyó Gastón Crusitta con el Ford
azul de Lomas de Zamora.El marplatense Diego Verriello se metió cuarto delante de Pedro Gentile, Gustavo Crucianelli y el séptimo, el "Mago" Erbalín. Luego figuran Santiago Mangoni, Aldo Ortiz y décimo Ezequiel Barroso a 1s079. Los Ford de Gastón Buianchi y de Agustín Herrera quedaron en el 11º y 12º lugar, respectivamente. Quien no pudo regsitrar tiempos es uno de los candidatos al triunfo, Nicolás Bonelli, quien sufrió inconvenientes con el impulsor en la tanda de ensayos, el entrerriano deberá intenmtar de avanzar en la serie, que se disputa más tarde.
 24-Jul-2010
(Prensa Sportmotor - Datos: ACTC).- El
piloto de Salto, dominó el entrenamiento de invitados para
el TC Mouras en La Plata, marcando un nuevo récord para el
trazado con un tiempo de 1m29s053. La segunda ubicación
fue para la Dodge de Jonatan Castellano.Tercero, pero a más de un segundo, quedó Martín Ponte con el Dodge del AA Racing que conduce Alejandro Berganza, último ganador. La "Rana" Giallombardo se metió cuarto con el Ford de Gustavo Crucianelli delante de "Juampi" Gianini con el Ford de Lucas Conte, que ayer fueron los más rápidos en los ensayos no oficiales y demuestra que el auto ha evolucionado bastante desde las última competencia. El Ford de los hermanos Bonelli sufrió un inconveniente en el impulsor, por lo que Próspero sólo se pudo ubicar 11º a 1s510, ahora están trabajando para solucionar el problema. Entre los que no registraron tiempos, figuran Mathías Nolesi (invitado de Javier Funcia y Matías Rossi quien correrá el Chevrolet de Santiago Mangoni. El balcarceño viene de mala racha y en la tanda de los pilotos Titulares no pudo lograr un buen tiempo, quedando 20º. Declaraciones Christian Ledesma (7º): "Lamentablemente no pude venir a probar en el día de ayer, así que apenas pude dar siete vueltas con el auto. Espero mañana poder hacer un buen trabajo en la final".
 24-Jul-2010
(Prensa ACTC).-
A bordo de su Ford, el joven del equipo Quilmes Plas, marcó
el rumbo durante los entrenamientos generales del TC Mouras en La
Plata. El segundo lugar fue para Nicolás Bonelli por encima
de Gustavo Crucianelli, tercero.Marcando un tiempo de 1m30s680, el representante de Ford, se ubicó en lo más alto del clasificador general a la hora de entrenar sobre el Mouras platense. Formando dupla con José Savino, Crusitta, comienza a demostrar su candidatura para el octavo capítulo anual de la especialidad que afrontará una jornada especial por la presencia de las grandes figuras del automovilismo argentino. Quedando segundo y a sólo 0s003, Nicolás Bonelli, ratificó el buen potencial de su Ford y también buscará consolidar su funcionamiento compartiendo el fin de semana con su hermano Próspero. La tercera ubicación fue para Gustavo Crucianelli, completando el tridente de Ford, aguardando con mucha expectativa lo que pueda suceder a la hora de clasificar junto al vehículo alistado por el equipo AA Racing. Cuarto quedó el puntero del campeonato, Pedro Gentile, ubicándose como el mejor exponente de Chevrolet quien compartirá el fin de semana junto al multicampeón de Turismo Carretera Guillermo Ortelli.
 23-Jul-2010
(Prensa LC y EB).- Lucas
Conte y Juan Pablo Gianini se quedaron con el tiempo más rápido
en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, en los ensayos
libres de la octava fecha del campeonato.Lucas y Juampi llevaron a cabo una excelente jornada de pruebas de cara a esta fecha especial de la categoría, en la que compartirán la butaca del Falcon Nº 36. Con un registro de 1m30s308 se quedaron con el mejor registro de la jornada luego de 30 vueltas de trabajo entre ambos pilotos. "La verdad que el auto funciona muy bien y Juampi pudo demostrarlo en la pista. Yo giré poco ya que estoy bajo un estado gripal fuerte y el fin de semana es largo. Fundamental será mañana hacer una buena clasificación para largar adelante la serie. El agradecimiento de siempre a las empresas que me acompañan y a todos los mecánicos del equipo que hacen un trabajo formidable", contó Lucas. Ezequiel Barroso giró este viernes sobre el circuito y dejó todo listo pensando en el inicio de la actividad oficial. Los trabajos en el Ford, se centraron en probar algunos elementos que le permitan transitar más rápido por lo derecho, como así también se ensayó, sobre el final de la jornada, con el motor de correr. Por otro lado, hay que decir que en el día de mañana ya va a estar girando Tomás Urretavizcaya que será la pareja de Barroso en esta competencia especial para el TC Mouras.
 23-Jul-2010
(Prensa JC).- El
Castellano Power Team afrontará una nueva fecha del TC Mouras
en La Plata con su piloto Cristian Discala, con la particularidad
de que la competencia se estará realizando con pilotos invitados.
Obviamente y como no podía ser de otra manera, el titular del equipo, Jonatan Castellano, estará compartiendo el binomio con el joven piloto marplatense y desde mañana en las pruebas colectivas que realizará la categoría, estará volviendo a subirse a la Dodge con la cual hizo su debut dentro del Turismo Carretera. "Es una gran alegría para mi poder compartir esta carrera con el piloto del equipo y un amigo además como es Cristian Discala, con quien buscaremos un buen resultado en función de sumar los puntos necesarios para que pueda meterse en el playoff y en la disputa por el campeonato de la categoría. 
Sin dudas es muy importante para mi poder volver a correr con una
Dodge que ya conozco de mi debut por el TC, y que es similar a la
que venimos manejando tras las reformas que se han realizado antes
del inicio de la temporada. Lo único que deberemos hacer es
correr para atrás un poco la butaca, pero no hay problema porque
ya lo tenemos ensayado y la cambiaremos rápidamente. Cristian viene de lograr un podio importante y está muy competitivo, por lo que creo que seguramente si no sucede ningún infortunio, tendremos un buen fin de semana", sintetizó Castellano esperando por tomar contacto con la unidad, que será en la jornada de mañana cuando el TC Mouras realice sus primeras pruebas de cara a la octava fecha del año. Todo continuará en la jornada sabatina para completar las sesiones clasificatorias y las tres series selectivas que ordenarán la grilla de la carrera de titulares que se pondrá en marcha el Domingo a partir de las 11.10 hs. y con el resultado final de ésta la competencia para pilotos invitados a partir de las 13.00 horas.
 23-Jul-2010
(Prensa JMT).- Este
fin de semana si dudas será especial para el TC Mouras, categoría
que estará cumplimentando su octava fecha del año en
La Plata, con la particularidad de que será una edición
mas con pilotos invitados.Y entre ellos estará presente Juan Martín Trucco, quien recibió durante la semana el convite del experimentado piloto Gastón Ricardo, con quien el fin de semana compartirá la Dodge con el objetivo de cerrar un fin de semana positivo. "Desde ya quiero agradecer la invitación de Gastón para poder estar en una nueva edición de la carrera de pilotos invitados del TC Mouras.  El
fin de semana, nos daremos nuevamente el lujo de correr con pilotos
de la talla de Ortelli, Ledesma, Rossi o Castellano, entre otros.
De mi parte voy a dar lo mejor que pueda para que tanto Gastón
como yo podamos lograr un buen resultado y que se puedan sumar puntos
importantes, siendo protagonistas en un fin de semana especial para
el TC Mouras", sentenció Juan Martín , quien
tendrá la posibilidad en el día de mañana de
poder probar la Dodge de Ricardo, en los entrenamientos colectivos
que el TC Mouras estará realizando el día Viernes. Todo
continuará en la jornada sabatina para completar las sesiones
clasificatorias y las tres series selectivas que ordenarán
la grilla de la carrera de titulares que se pondrá en marcha
el Domingo a partir de las 11.10 hs. y con el resultado final de ésta
la competencia para pilotos invitados a partir de las 13.00 horas.
 23-Jul-2010
(Prensa ACTC).-
Así lo dispuso la CAF de la ACTC extendiendo la competencia
final del domingo en tres giros y de esta manera pasó de 15
a 18 vueltas para las figuras invitadas al evento de la octava fecha.Este fin de semana se vivirá un evento especial en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Porque a la octava fecha del TC Mouras se le agregará una competencia de pilotos invitados con figuras de la talla de Guillermo Ortelli, Christian Ledesma, Matías Rossi, Jonatan Castellano, Julio Catalán Magni, Martín Ponte, José Savino y más estrellas de Turismo Carretera, TC Pista y otras categorías. Todos los invitados competirán el domingo desde las 13.15 hs con los autos de los pilotos titulares, que tendrán su final a las 11.15 hs. Todo el evento será transmitido por Carburando en vivo por Canal 13 de 12 a 14 hs y la CAF de la ACTC dispuso mediante una resolución que la final de invitados, pactada en un principio, a 15 giros o 30 minutos de duración pasó a ser ahora de 18 vueltas o 35 minutos máximos de duración.
 22-Jul-2010
(Prensa NB).- La
escuadra Bonelli Competición ya partió rumbo a la ciudad
de La Plata, escenario donde este fin de semana se llevará
a cabo la octava fecha de la temporada 2010 del TC Mouras, la cual
tendrá el condimento especial de ser con pilotos invitados.El equipo con sede en Concepción del Uruguay tiene previsto probar mañana, tanto Nicolás como su hermano Próspero, quien será el encargado de tripular el Ford Falcon Nº 98 en la competencia especial. Los trabajos en la máquina estuvieron centralizados especialmente en el motor, el cual fue reparado a nuevo. En el chasis de trabajó en el diferencial y en algunos periféricos aerodinámicos. "Será importante andar bien si pretendemos terminar primeros previo a los play off, ya que al ser una carrera especial son muchos los puntos en juego. Sabemos que contamos con una buena máquina por lo pretendemos pelear bien arriba", expresó Nicolás Bonelli, quien actualmente se ubica quinto en el campeonato, separado por 39.5 puntos del puntero Pedro Gentile. La actividad oficial para el TC Mouras en el trazado platense comenzará el sábado a partir de las 9.45 con la prueba para pilotos titulares, mientras que los invitados tendrán su chance desde las 11.45. La clasificación general dará comienzo a las 13.40.
 22-Jul-2010
(Prensa EB).- Este
fin de semana se disputará la octava fecha del año para
el TC Mouras, en una competencia especial, donde Ezequiel tendrá
como piloto invitado a Tomás Urretavizcaya.A pocos días de que comience la 8ª fecha del año para el TC Mouras en el Autódromo de La Plata, en lo que será una nueva competencia especial, Ezequiel Barroso confirmó su participación junto a Tomás Urretavizcaya como piloto invitado. Para comenzar a alistar todo, Barroso va a estar probando en La Plata, este viernes, donde seguramente también estará girando Tomás sobre el Ford número 74. Por otro lado, hay que mencionar que ya confirmaron su presencia pilotos como Guillermo Ortelli, Cristian Ledesma, Jonatan Castellano, entre otros, por lo que será una carrera muy atractiva. De esta forma, Ezequiel se preparará de la mejor forma para poder estar bien arriba y así seguir entre los pilotos que disputarán un lugar para ingresar al play off.
 22-Jul-2010
(Prensa ACTC-Fotos: D. Gallardo y C.M. Sosa).- Hay 24 pilotos
invitados que ya confirmaron su presencia en la octava fecha del TC
Mouras que se disputará el fin de semana. Estarán Ortelli,
Ledesma, Castellano, Rossi, Catalán Magni y otras figuras.Este fin de semana se disputará la octava fecha del TC Mouras en el autódromo Roberto Mouras de La Plata y será especial por la presencia de pilotos invitados como ocurrió en la primera fecha de la categoría el 28 de febrero. En esa oportunidad Guillermo Ortelli ganó su carrera con el auto de Pedro Gentile, quien también se llevó la victoria, y así el pibe de Banfield tomó la punta del campeonato hasta la actualidad. Otra vez el Quíntuple campeón de Turismo Carretera estará sobre el auto de Gentile y también repetirán binomios de la primera fecha como Christian Ledesma con Pablo Marcilese, Próspero Bonelli con su hermano Nicolás, y Matías Rossi con Santiago Mangoni, entre otros.  Los
demás pilotos invitados serán Adrián Oubiña
(con César Fiorda-foto), Claudio
Kohler (con Aldo Ortiz), Ramiro Galarza (con Juan Garbelino), Juan
Martín Trucco (con Gastón Ricardo), Raúl Grassa
(con Eduardo Lasarte), Martín Ponte (con Alejandro Berganza),
Federico Laboritto (con Diego Verriello), José Savino (con
Gastón Crusitta), José María Garavano (con Mariano
Coppola), Federico Batiche (Angel Posse), Juan Pablo Gianini (Lucas
Conte), Mauro Giallombardo (con Gustavo Crucianelli), Andrés
D`Elia (con Juan Martín Bruno), Tomás Urretavizcaya
(con Ezequiel Barroso), Federico Pérez (con Agustín
Herrera), Pablo Soto (con Juan Ebarlin), Mathías Nolesi (con
Javier Funcia), Jonatan Castellano (con Cristian Di Scala), Gastón
Ferrante (con Gastón Bianchi), y Julio Catalán Magni
(con Matías Funes).
 21-Jul-2010
(Prensa JJE).- El
fin de semana el autódromo "Roberto José Mouras"
de la capital provincial será escenario del 8º escalón
puntable de los campeonatos de las categorías TC Mouras y TC
Pista Mouras, que ingresan en las últimas 3 competencias regulares,
que clasificarán los 12 pilotos que van a definir los campeonatos
en los Play Off.La fecha contará con pilotos invitados y otorgará puntaje y medio, por lo cual es de vital impartancia para las aspiraciones del juarense Juan José Ebarlin. "Vamos a estar probando a partir del jueves buscando el mejor rendimiento" comentó "El Mago" que compartirá su unidad con Pablo Soto, que corriera la Dodge que actualmente pertenece al P y P Racing en Turismo Carretera. "Vamos a La Plata con expectativas, el auto va evolucionando carrera a carrera y esperamos contar con una buena herramienta el fin de semana", dijo el piloto, "se juegan puntos importantes y hay que aprovecharlos para entrar en los Play Off", afirmó. Ebarlin espera revertir la falta de resultados y poder cambiar la suerte que se le ha negado en los últimos compromisos.
 21-Jul-2010
(Prensa PG).-
El próximo fin de semana, Pedrito contará con Guillermo
Ortelli como compañero de dupla para lo que será la
segunda competencia del año con pilotos invitados para el TC
Mouras.En el marco de la 8ª fecha de la categoría, el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata albergará nuevamente una carrera especial del TC Mouras, así como lo hizo en el primer fin de semana de actividad de la temporada. En aquella ocasión, Gentile también contó con la presencia de Ortelli como invitado a bordo del Chevrolet, que alista el Firestone JP Racing y motoriza Luis Minervino, y juntos se llevaron la victoria de manera contundente. Cada piloto logró su triunfo en la Final que le tocó competir y ese resultado le permitió a Pedrito arrancar bien arriba el campeonato, en donde todavía se mantiene gracias al buen rendimiento que viene teniendo carrera tras carrera.
21-Jul-2010
(Prensa ACTC).- Quedó
definido el Reglamento Particular para la próxima comptencia
del TC Mouras en La Plata donde participarán varias figuras
del automovilismo argentino. En sus partes importantes dice así: TC Mouras - Comptencia con Pilotos Invitados - Reglamento Particular Autódromo “ Roberto José Mouras” - La Plata - 23, 24 y 25 de Julio del 2010 Anexo 1 al Reglamento del Campeonato de la especialidad del año en curso Artículo 2º - Cantidad de competencias: La misma será compartida con pilotos Invitados. Estos pueden ser de la misma categoría, del Turismo Carretera, Turismo Carretera Pista y Top Race. Puede ser también de categorías de otro Ente Fiscalizador, que sean afines al TC Mouras y que cuenten con los antecedentes necesarios para poder aprobar su ingreso a la categoría, debiendo completar el formulario de solicitud de Licencia Deportiva de la especialidad, aceptándose la validez de su Licencia Médica vigente. Artículo 5º- Puntaje: Clasificación: Dos (2) puntos se le otorgará al Piloto Titular, que clasificará el auto participante. Series: los puntos se asignarán al piloto titular que correrá las series el día Sábado. 1ª Final: participan los pilotos titulares y obtendrán el puntaje total indicado en el Art. 5* del Reg. de Campeonato de la categoría. 2ª Final: participan los pilotos invitados a los cuales conforme al resultado obtenido, se le asignarán puntos, los que se sumarán a los obtenidos por los pilotos titulares en la primer final , para el Campeonato Argentino del año en curso.
Artículo 7º - Numeración: El auto llevará la numeración asignada al piloto titular. Artículo 13º - Características de la Pruebas: Sábado 24 de Julio: a) Una tanda de 15 ( quince) minutos, cada auto, pilotos Titulares y una tanda de 15 ( quince ) minutos, cada auto, pilotos invitados.B) Una tanda de clasificación para cada tercio de 10 (diez) minutos con Box Cerrado, para el piloto Titular. c) Tres (3) series clasificatorias de 6 vueltas cada una, para el piloto Titular. Domingo 25 de Julio: d) Una (1) prueba Final de 15 ( quince ) vueltas o 30 minutos máximo, Titulares e) Una (1) prueba Final de 15 ( quince ) vueltas o 30 minutos máximo, Invitados La grilla de la largada de la 2ª Final se conformará con la clasificación definitiva de la 1ª Final ( Art. 21* Grilla de Largada ) Artículo 38º - Neumáticos: Se eleva a 8 ( ocho) el máximo de cubiertas nuevas para todo el fin de semana. Todos los neumáticos deben ser sellados para esa competencia.- Se podrán sellar cubiertas de la competencia anterior, solo para ser utilizadas en entrenamientos.
 19-Jul-2010
(Prensa ACTC).-
El próximo fin de semana, la categoría disputará
su 8º compromiso anual donde se realizará la competencia
de pilotos invitados en los cuáles se anuncia la presencia
de grandes figuras del automovilismo argentino.La venidera entrega del TC Mouras se desarrollará en el escenario platense el fin de semana del 25 de julio, con la novedad que será carrera especial con pilotos invitados como lo fue en la primera fecha. En aquella oportunidad, el binomio Pedro Gentile y Guillermo Ortelli se llevó las dos finales, conduciendo el Chevrolet del JP Racing con el cuál hoy Gentile domina el campeonato general del TC Mouras. Durante el fin de semana venidero, varias figuras del automovilismo argentino, darán el color necesario a una nueva presentación de la categoría que viene creciendo a pasos agigantados. La participación de Guillermo Ortelli, Jonatan Castellano, Julio Catalán Magni, Cristian Ledesma, José Savino, Jorge Trebbiani, Ramiro Galarza, Leonel Pernía, Juan Martín Trucco, Prospero Bonelli, Matías Nolesi, son algunos de los pilotos que han confirmado su presencia para el fin de semana platense. En las próximas horas, brindaremos más precisiones en cuanto a la conformación de los binomios que formarán parte del octavo capítulo del TC Mouras, recordando además que también el TC Pista Mouras correrá una nueva fecha de su campeonato anual donde por el momento es dominado por Emmanuel Alifraco. |
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 11-Jul-2010
(Prensa ACTC Pilotos y Equipos).- Después
de tanto buscarla, Alejandro Berganza, consiguió la victoria
necesaria para luchar por el campeonato del TC Mouras. El piloto del
AA Racing, resultó escoltado por su compañero Crucianelli
mientras que tercero arribó Di Scala.En una carrera vibrante producto de las condiciones adversas en cuanto al factor climatológico, la Dodge conducida por Berganza, conquistó el máximo escalón del podio luego de cumplirse la séptima presentación anual del TC Mouras en La Plata. Obteniendo el triunfo sobre la parte final de la carrera, Berganza, sacó provecho del potencial que le ofrece la estructura de la familia Aventín además de contar con la colaboración de su compañero de equipo Crucianelli quien le cedió el primer lugar para que también llegue de la mejor manera a la definición de campeonato.  La
tercera colocación fue para Cristian Di Scala (foto),
protagonizando un brillante trabajo a bordo de la Dodge naranja alistada
por el Castellano Power Team. Con los puntos sumados, el marplatense
se encuentra 13º a medio punto de ingresar en los play off.A un paso del podio quedó el marplatense Matías Funes que con el Dodge del equipo del "Pingüino" Catalán Magni finalizó 4º aunque llegó a estar más adelante. El líder del torneo Pedro Gentile hizo una carrera a puro batallar, lo que le permitió arribar con el Chevrolet del JP Racing y motoriza Luis Minervino en el quinto lugar delante de Agustín Herrera. El olavarriense, que debutó con el Ford del equipo de Jorge Alifraco, pudo avanzar y lograr lo que buscaba con el cambio de auto y marca, sumar buenos puntos con vista a los play-off, al concluir en la 6ª posición. Debió luchar en los últimos tramos con Gastón Crusitta que largó desde la última fila y con una actuación descollante lo superó para presentarle pelea a Gentile. Lástima para el piloto de Lomas de Zamora que realizó un trompo con salida de pista inclusive cuando intentaba lograr el quinto puesto, a dos vueltas del final, que lo relegó diez lugares (16º). Los otros dos ganadores de series, no tuvieron una buena elección de neumáticos y a medida que avanzaba la competencia retrocedían en el marcador. Finalmente, terminaron juntos, siendo Nicolás Bonelli 12º y César Fiorda 13º. Los pocos puntos que sumaron le sirvieron para seguir en el grupo de los doce, con el entrerriano 6º (cayó un puesto) y el marplatense se mantiene 11º. Nicolás Bonelli apostaba por gomas de piso seco y una segunda mitad de carrera como gran protagonista. La estrategia funcionaba bastante bien ya que, si bien cuando transitaban la quinta vuelta había perdido seis posiciones, los tiempos del entrerriano empezaban a ser competitivos a los de la punta. Sin embargo nuevamente llovía en La Plata lo que obligaba al uruguayense a simplemente tratar de no salirse de pista y completar la carrera.  La
próxima fecha del campeonato 2010 del TC Mouras será
el 25 del corriente mes, nuevamente en el autódromo de La Plata.
Declaraciones Alejandro Berganza (1º): "Estoy muy contento porque fue una carrera muy difícil con mucha agua, mucha lluvia y porque había autos con gomas lisas. Nosotros elegimos la gomas de piso húmedo y nos jugamos a que empiece a llover al final y poder hacer una diferencia. Venía buscando ser el 1º ganador con Dodge y gracias a Dios se dio por el esfuerzo de todo el equipo, de Gustavo, de Juan Cruz y Diego Aventín, de mi familia de mi novia. Le debo muchísimo a Crucianelli por dejarme alcanzar esta victoria".  Gustavo
Crucianelli (2º): "Fue una carrera
impresionante. La decisión fue del equipo de poner las gomas
de lluvia. Pudimos salir a pelear la punta de entrada y cuando vi
que tenía un buen auto salí a pelear la carrera. Venía
pensando que si Ale (Berganza) se ponía segundo tenía
que decidir y así lo hice porque se lo merece ya que es una
gran persona, la victoria y ya la tenía y ahora podré
pelear el campeonato con él. El AA Racing es un equipo espectacular,
que estoy feliz de haber caído acá y por eso se los
agradezco al igual que aa Johnny De Benedictis, Walter Alifraco, Juan
Cruz y Diego Aventín. La verdad que todos los chicos del equipo
de Alifraco hacen un montón así que estoy agradecido
a ellos, a Martín, a Miguel a todos los que trabajan en mi
Ford que me dan un auto impresionante".Cristian Di Scala (3º): "Fue una linda carrera que se la dedico a mi papá que me debe estar viendo y a toda la gente que me vino a ver, a toda mi familia, a toda la hinchada de Dodge ya la gente de Mar del Plata. Un buen tercer puesto para subir al podio y seguir sumando puntos. La carrera fue difícil por que nunca había andado en agua con estos bichos. Al inicio venía tranquilo, tratando de mantenerme en la pista y lo bueno es que llegué en un tercer puesto".  Nicolás
Bonelli (12º): "Cuando el piso
está así a la hora de salir a pista, es cara o seca
y lamentablemente esta vez la suerte no estuvo de nuestro lado. Igualmente
nos volvimos con el auto entero, lo cual es importante con un estado
del tiempo tan complicado. Además tenemos la tranquilidad de
saber que en condiciones de pista normales el auto sigue siendo muy
competitivo a pesar del lastre".Juan José Erbalín (abandono-foto): "Me quedo amargado por como se terminó el fin de semana, pero lo importante es que mejoró el funcionamiento del auto. Al momento de salir a pista había que jugarse por qué neumático elegir, en nuestro caso nos inclinamos por las gomas slick y no fue lo correcto. Cuando entró el pace car el motor se paró, y fue imposible arrancarlo, un problema eléctrico nos dejó sin la posibilidad de ver la bandera a cuadros".
 10-Jul-2010
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
De principio a fin resultó la victoria de Cesar Fiorda durante
la tercera serie del TC Mouras en La Plata. El piloto marplatense,
resultó escoltado por Crucianelli y Verriello.Sin sufrir sobresalto alguno, el Ford conducido por Fiorda, se adueñó del último parcial clasificatorio para el TC Mouras en suelo platense. Aprovechando al máximo todo el potencial de su vehículo, Fiorda intentó sin éxito alguno registrar un tiempo menor al conseguido por Bonelli en la primera serie quien de esa forma se aseguró el mejor lugar de partida para la carrera final. La segunda colocación fue para Gustavo Crucianelli, quien luego de superar a Gentile en la primera vuelta, trató de achicar la distancia con el vencedor del parcial. 
El piloto de Amstrong largará desde la 2ª fila junto a
su compañero de equipo en el AA Racing, Alejandro Berganza,
ganador de la 2ª serie.El puntero del campeonato, Pedro Gentile, no pudo retener la tercera colocación que fue para Diego Verriello, su escolta en el torneo. El pupilo del JP Racing, sufre en demasía el lastre que lleva en su Chevrolet el cuál no le permite luchar por los primeros lugares. A partir de las 12 horas de mañana se disputará la final a 18 vueltas o 35 minutos como máximo. Declaraciones Pedro Gentile (4º): "Me encontré con una pista muy sucia a la hora de la Serie, cambió mucho su estado desde la clasificación, pero pese a eso, perdí mucho en lo derecho y no pude mantener el 2º puesto. Para mañana vamos a trabajar con el equipo para revisar a qué se debió esa merma en lo recto y tener el mejor auto para la Final".
 10-Jul-2010
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El
segundo parcial del TC Mouras fue para la Dodge conducida por Alejandro
Berganza, siendo escoltado por Matías Funes y Juan Garbelino
respectivamente.Luego de luchar por llegar al primer lugar durante los primeros giros, el piloto del AA Racing, consiguió el sobrepaso hacia la Dodge de Funes y así pudo manejar el ritmo de competencia hasta recibir la bandera de cuadros. Finalmente el joven de Mar de Plata, debió conformarse hacia la segunda colocación, pero retirándose del parcial con la satisfacción del buen potencial que le ofrece a su Dodge el equipo de Julio Catalán Magni. Excelente retorno a la categoría tuvo el entrerriano Juan Garbelino, culminando tercero con la Dodge del Galarza Racing y aprovechando el toque del final entre Barroso y Ricardo que lo ubicó de buena manera para la carrera final de mañana.
 10-Jul-2010
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Nicolás Bonelli festejó durante el primer parcial de
la categoría sobre el circuito platense, dejando en el segundo
lugar a Cristian Di Scala mientras que tercero fue Juan José
Ebarlín. La primera serie fue ganada sin sobresaltos por el piloto entrerriano, quien pese a soportar en algún giro el asedio de Crusitta, pudo festejar al cierre de las 6 vueltas cumplidas apoyado en la deserción de su inmediato perseguidor cuando transcurría el último giro. Gastón Crusitta debió abandonar cuando venía segundo por un problema con la bomba de combustible, cuando sólo le faltaba transitar por la última del autódromo platense. El "Gato" deberá batallar mañana ya que largará desde las últimas filas. El segundo puesto finalmente quedó en poder de Cristian Di Scala, manejando con mucha tranquilidad la Dodge del Castellano Power Team y sin arriesgar en demasía el ritmo de su vehículo pensando en la competencia final de mañana. La tercera colocación fue para Juan José Ebarlín, otro de los completó una gran faena y también consiguió sumar en función de seguir con chances de ingresar en el grupo de 12 pilotos que lucharán por el título anual en los play-off. Declaraciones Nicolás Bonelli (1º): Escuche al entrerriano luego de ganar su serie.
 10-Jul-2010
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El piloto de Concepción del Uruguay, dominó la clasificación
del TC Mouras con su Ford, superando a Santiago Mangoni quien se había
llevado el uno pero sufrió un recargo por técnica.La buena perfomance de Bonelli, quedó ratificada a la hora de clasificar, luego de marcar un tiempo de 1m30s329 y así quedarse con la pole position y los dos primeros puntos del fin de semana platense. Vale aclarar que el uno había sido para el Chevrolet de Mangoni, pero anteriormente había sufrido un problema en los entrenamientos, por lo cuál debió levantar la tapa de cilindros penalizando con 3 décimas a su tiempo clasificatorio. En definitiva Mangoni quedó ubicado segundo por encima de Fiorda 3º, otro de los que realizó un trabajo brillante y también anota su nombre entre los candidatos para ganar la competencia final. A la hora de clasificar un problema con el Powershif le impidió a B arroso redondear una buena vuelta, pero pese a todo Ezequiel se metió la posición 11ª, que le permite largar en la segunda fila de la segunda serie.
 10-Jul-2010
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Nicolás
Bonelli fue el más rápido en la tanda de entrenamiento
del TC Mouras, buscando repetir lo hecho en la última presentación
de la categoría donde obtuvo su primera victoria. Segundo quedó
Gustavo Crucianelli por encima de Pedro Gentile tercero.Sin dudas que el joven de Concepción del Uruguay no se relaja y va por más, arrancando con todo durante el primer contacto que tuvo el TC Mouras sobre el trazado platense. Marcando un tiempo de 1m30s901, Bonelli y su Ford, encabezaron la tabla general entre los 31 participantes al 7º compromiso anual de la categoría. La segunda ubicación quedó en manos de Gustavo Crucianelli, habitual protagonista de la categoría junto al Ford alistado por el AA Racing. El conductor santafesino se ubicó a sólo 0s044 del puntero Bonelli. Realizando un trabajo en pos de alistar su Chevrolet para su turno clasificatorio, Pedro Gentile, consiguió el tercer lugar junto al vehículo del JP Racing y también anota su nombre para luchar por el triunfo en el fin de semana platense. El cuarto puesto fue para Cristian Di Scala, conduciendo la Dodge del Castellano Power Team, conservando el nivel demostrado en las últimas presentaciones y resultando el mejor exponente de la marca. También resultó muy bueno lo hecho por Matías Funes, quedando en el 5º lugar junto a la Dodge alistada por el equipo de Julio Catalán Magni. De esta forma, el pibe de Mar de Plata, busca ratificar su mejor actuación dentro del TC Mouras.
 10-Jul-2010
(Prensa LC-GAL-Foto: Sportmotor).- Lucas
Conte tuvo una prueba positiva en el Autódromo de La Plata,
de cara al inicio de la actividad oficial de la séptima fecha
del campeonato de la especialidad.El piloto que representa a Canning y Ezeiza tuvo una jornada en la que pudo aprovechar las dos tandas de entrenamientos a pleno. Luego de 22 vueltas con motor de prueba y neumáticos usados, el mejor registro obtenido fue de 1m31s100 con un día soleado y muy frío. "Estoy contento porque el auto funciona muy bien. He pegado un salto que solo falta confirmarlo en carrera, pero estamos bien. Los chicos del equipo realmente trabajan mucho, así que el objetivo es terminar entre los diez la carrera del domingo. El agradecimiento de siempre a todas las empresas que me apoyan y confían en este proyecto" relató Lucas.
 10-Jul-2010
(Prensa MC-Foto: Sportmotor).- Mariano
Coppola llevó a cabo los ensayos no oficiales previo al arranque
de la séptima fecha del campeonato del TC Mouras en el Autódromo
Roberto Mouras.El piloto de Avellaneda completó una jornada de dos días de intensas pruebas en el Falcon Nº 26 que motoriza Jonnhy De Benedictis. Los ensayos se centraron en la puesta a punto en general del auto y trabajos de aerodinamia. El mejor tiempo registrado fue de 1m32s20. "La verdad que hemos trabajado mucho, pero no encontramos el camino para profundizar el desarrollo del auto. Ayer estuvo Raúl Salei con nosotros y si bien hay una mejoría, es leve y con el correr de las vueltas, vuelven a aparecer las tendencias que son molestas a la hora de manejar. Vamos a encarar con fuerza el fin de semana, esperando tener un buen resultado", manifestó Mariano.
 09-Jul-2010
(Prensa EB).- Este
viernes, Ezequiel Barroso estuvo trabajando en La Plata, en lo que
fueron los últimos ensayos no oficiales del TC Mouras antes
de que comience la 7ª fecha, donde se ubicó sexto.Este fin de semana, se llevará a cabo la 7ª fecha del año para el TC Mouras en el autódromo de La Plata, y pensando en ello, este viernes se desarrollaron los últimos ensayos no oficiales de la categoría, donde Ezequiel Barroso volvió a ser protagonista y con un tiempo de 1m30s8 se ubicó en la 6ª posición. En un día cargado de trabajo, Ezequiel se fue muy contento con esta prueba, ya que los motores de Costanzo, más el desarrolló en el chasis hicieron que el piloto de Banfield vuelva a estar en los primeros lugares del TC Mouras. Por otro lado, hay que mencionar que este sábado comenzará la actividad oficial, donde en primera instancia se realizarán los entrenamientos, para continuar con la clasificación. Además, por la tarde se pondrán en marcha las tres series de la categoría. De esta forma, Barroso cerró un buen día de ensayos, esperando que a la hora de clasificar el auto vuelta a tener la rapidez y la contundencia que mostró este viernes, para poder estar entre los de adelante.
 09-Jul-2010
(Prensa Sportmotor-Fotos: C. Martín Sosa).-
Con 34 inscriptos se desarrollará la séptima
fecha del campeonato del TC Mouras, en su quinta visita al autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata.Varios pilotos aprovecharon a probar distintos elementos y tratar de poner a punto sus autos, en un día soleado, pero la pista tenía poco grip y luego se fue ensuciando con aceite y también de barro con pasto, por los innumerables fuera de pista que hubo, mayormente en la tanda vespertina. Casi todos los inscriptos giraron en el circuito platense de 4.265 metros, a excepción de Patricio Morelli, Mariano León y Agustín Herrera, quien ayer giró con el Ford de Jorge Alifraco Racing y hoy quedó en boxes. En el caso de Juan Garbelino, estuvo en pista con el Dodge Nº 15 de TC Pista de Ramiro Galarza.  El
olavarriense comentó sobre su primer contacto con el ex auto
de Federico Pérez: "Hasta ahora
todo salió dentro de lo normal. De a poco me acercaré
a la los tiempos de punta. Con Jorge Alifraco intercambiamos opiniones
y el Ford acusó tanto lo bueno como lo malo. El entrenamiento
de mañana será importante para saber en qué lugar
me encuentro".Mañana a las 10,40 comenzará la actividad con entrenamientos oficiales, y luego a las 12,40 realizará la clasificación en tres grupos. En tanto, las series se largarán a las 14,50, 15,20 y 15,50 horas. El campeonato es liderado desde el inicio por Pedro Gentile con el Chevrolet del JP Racing.  El
piloto de Banfield aventaja por 12 unidades al marplatense Diego Verriello
(foto) y por 19,50 a Gustavo Crucianelli,
ambos con Ford y todos ganadores.En cuarto lugar y sin victorias se encuentra más alejado Alejandro Berganza a 33,5. El compañero de Crucianelli en el AA Racing pero con un Dodge, es perseguido por otros dos vencedores de la temporada, Nicolás Bonelli y Gastón Crusitta, quienes se encuentran empatados en el quinto lugar. Dentro de los que actualmente se ubican en el grupo de los "doce", encontramos a Santiago Mangoni, que buscará la revancha por la victoria que se le escapó en la anterior faltando una vuelta, Ezequiel Barroso, Pablo Marcilese, Agustín Herrera que cambió a Ford, César Fiorda, con una pole en La Plata, y cierra Aldo Ortiz con 50,25 puntos. Los siguen a menos de diez puntos, tres pilotos que quieren entrar en los play off, Gustavo Vaschetti, Gastón Ricardo y Fernando Laboritto, que cambió de equipo. Quedan cuatro fechas para el cierre de la temporada regular y muchos puntos en disputa para definir quienes lucharán por la corona en los Play off, que se disputará en las últimas cuatro fechas.
 08-Jul-2010
(Prensa El Popular de Olavarría-Foto: Sportmotor).-
“Un muy buen entrenamiento realizó
hoy en La Plata Agustín Herrera. Giró más de
10 vueltas con neumáticos usados ya que no había para
comprar”. La declaración pertenece al empresario
Roberto Vidal, encargado del RCV Competición, en la previa
al séptimo compromiso del TC Mouras previsto para este fin
de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de la
capital de la provincia de Buenos Aires.La jornada se detuvo sobre la mitad de la tarde producto de la rotura de un botador en el impulsor que atiende Rody Agud. La idea es poder recuperarlo para mañana, de tal forma Agustín Herrera podría volver a tener un nuevo ensayo sobre el Ford de Jorge Alifraco Racing, después de su alejamiento del Dodge de Azul Sport Team. "Recuperé las ganas. No podíamos equivocarnos en la elección porque dejaba a un equipo con el cual logré el título del TC Pista Moras en 2009 y con quien arranqué el proyecto TC Moras con Dodge. Los resultados no aparecieron y debí cambiar porque el objetivo es entrar al Playoff que definirá al campeón en las últimas cuatro fechas. Hoy estoy décimo -entran doce- así que llegó entusiasmado a la carrera del domingo”, declaró Agustín Herrera.
 08-Jul-2010
(Prensa ACTC-Foto: Sportmotor).-
Alejandro Berganza probará la nueva Dodge de TC Mouras y luego
definirá su participación con ese vehículo en
la próxima cita de la categoría que se llevará
a cabo el fin de semana en el trazado platense.El equipo AA Racing Team trabaja a fondo para llegar de la mejor manera con el estreno de la nueva Dodge que Alejandro Berganza, quien también dirige el equipo junto a Diego Aventín, piloteará desde la próxima fecha del TC Mouras. A lo largo de esta semana se completaron los trabajos sobre el nuevo auto y el vehículo será probado, quedando la decisión del debut del auto basada en los resultados de dicho test. Por otra parte el AA también realiza actualmente importantes actualizaciones sobre el Ford Falcon de Gustavo Crucianelli, quien ya ganó en el actual certamen y quiere seguir por el buen camino.
 08-Jul-2010
(Prensa El Popular de Olavarría-Foto: D. Gallardo).-
Este
mediodía se producirá el primer encuentro entre Jorge
Alifraco Racing y el piloto Agustín Herrera en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata, después de la salida
del olavarriense de la estructura de Azul Sport Team debido a los
magros resultados con la Dodge (ex Berganza) en su primera temporada
en el TC Mouras.Para el campeón del TC Pista Mouras 2009 será el primer contacto sobre el Ford que condujo la fecha pasada en Buenos Aires el juninense Federico Pérez en el TC Pista (abandonó por rotura de palier) de cara al º compromiso del TCM previsto para este fin de semana en el escenario de la Capital de Buenos Aires. "Al mediodía será el encuentro con Alifraco y el ingeniero Triadore, que estará a cargo de la adquisición de datos. Planteo efectuar un importante ensayo con la utilización de dos juegos de neumáticos. Si el Ford funciona bien ya descartaría el viernes como prueba y esperaría la clasificación del sábado", declaró a El Popular Medios. Herrera se mostró ansioso en las horas previas. "Ya quiero ocupar la butaca ilusionado con conseguir pronto un buen resultado. El entusiasmo está basado en las ganas de recuperar el protagonismo perdido las carreras pasadas. Quedan cuatro capítulos pero sin dudas la octava fecha será clave porque tengo que volver a demostrar que estoy capacitado para ser uno de los doce integrantes del Playoff. Necesito mejorar la parte anímica por eso Jorge Alifraco se preocupó por entregar un buen elemento, como Rody Agud en el motor". El piloto del RCV Competición que regentea el empresario Roberto Vidal basa su entusiasmo en el cambio de estructura. "Se decidió cambiar para mejorar. Con Vidal creemos que la dupla Alifraco - Agud nos puede devolver el protagonismo que hemos perdido. Tengo una enorme predisposición por mejorar", aclaró. Al igual que el Turismo Carretera y TC Pista, los Campeonatos Argentinos de TC Mouras y TC Pista Mouras, tendrán su etapa final en las cuatro últimas presentaciones en donde formarán parte aquellos pilotos que ocupen los primeros 12 lugares del campeonato hasta la 10ª fecha del año inclusive. "Deseo quedar entre los mejores doce para ingresar a los Playoff", terminó.
 08-Jul-2010
(Prensa El Fenix Digital).- El domingo se corre en el autódromo
de La Plata una nueva fecha del TC Mouras, allí estará
el juarense Juan José Ebarlín quien llegará al
"Roberto Mouras" con todas las ilusiones. El fin de semana Juan José Ebarlín estará en La Plata listo para competir en una nueva fecha del TC Mouras. El piloto local tiene muchas ilusiones de obtener un buen resultado ya que se ha trabajado en el auto para lograrlo y de conseguirlo será un merecido premio para él ya que el esfuerzo y sacrificio en transitar en una categoría tan competitiva son grandiosos. Este buen resultado sería importante para luchar por un lugar en los Play Off. Previo a la partida de Juan José, dialogó con El Fénix Digital y comentaba lo siguiente: "Estamos con muchas ganas de estar dentro de la pista, hubo un receso de alrededor un mes y medio, así que se aprovechó para tomar conciencia, pensar tranquilo, hacer un balance de lo que había sido nuestra participación hasta esta altura de la temporada, se tenía que tomar una determinación ya que los resultados no son los esperados o para lo que estaban trabajando, así que se decidió hacer un cambio de chapista para esta carrera del fin de semana, se ha trabajado en muchísimo elementos y cosas en el auto que vamos a estar evaluando en las pruebas de hoy y con todas las expectativas de acá a fin de año en que se pueda redondear un buen resultado". Con
respecto a los cambios en el chasis, el juarense subrayó: "Los
cambios fueron más que nada en el chasis, se sigue trabajando
en el motor como siempre que hemos tenido una buena confiabilidad
en el rendimiento. Se trabajó en el chasis, en la parte aerodinámica
y amortiguadores, estábamos bastante perdidos ahí. Así
que esperamos que la gente de Mar del Plata, Juan Carlos Papovich,
nos brinden un buen rendimiento para aprovecharlo en pista, tener
un buen fin de semana, que el factor suerte nos acompañe, algo
que nonos pasó en las últimas carreras. Creo que se
tiene que dar muchas condiciones para tener un buen resultado en esta
categoría y estamos dispuestos a hacerlo". También dio su opinión sobre la supremacía de Ford y Chevrolet con respecto al Dodge: "Yo creo que no hay, es una realidad que las otras marcas estén mucho más adelante porque hay más autos en la categoría, tal vez no se ha desarrollado un Dodge como se debe pero creo que hay 2 o 3 que se están mostrando como para ganar la 1ra carrera en la categoría dentro del TC Mouras, nunca lo hizo una Dodge, ojala que se pueda estar adelante este año pero creo que la marca no esta en inferioridades de condiciones, solamente hay que trabajar, ir por el buen camino, muchas veces se trabaja, se pone la mejor ganas y todo lo necesario pero no se logra los resultados esperados".  El
"Mago" no esquivó la pregunta sobre el último
tramo de la etapa regular: "Creo que va
a ser muy complicado, han trabajado todos los equipos, una categoría
extremadamente competitiva, hay un buen nivel de pilotos, se hace
difícil avanzar, más en un circuito como el de La Plata
que corremos la mayoría de las fechas y creo que llega el momento
en que se comienza a definir en estas últimas 4 fechas quienes
entran a Play Off, serán los primeros 12 y a partir de ahí
a definir el campeonato que faltarían otras 4 fechas. Creo
que van a ser importantísimas esta 4 fechas, tratar de obtener
un podio y meternos entre los 12, va a ser difícil y a partir
de ahí creo que vale la pena estar adentro si tenés
un auto competitivo con posibilidades de pelear el campeonato".
"Juanjo" quiere redondear un buen fin de semana y así lo explica: "Estamos trabajando para eso, con muchísimas ganas y esfuerzo, tanto abajo del auto como arriba haciéndolo de la manera más profesional posible y como se debe hacer".  Erbalín
concluyó diciendo: "Quisiera mandar
un saludo muy grande a todas las publicidades por el gran apoyo, realmente
enorme mi agradecimiento hacia ellos, este domingo van a estar televisando
la competencia al mediodía en vivo, 12.00 hs., y esperemos
que toda la gente de Juárez esté frente el televisor
acompañándonos, haciendo fuerza, que pueda brindarle
un buen espectáculo y un buen resultado sería excelente
para nosotros a esta altura del año".
 07-Jul-2010
(Prensa DMM-Foto: Sportmotor).- Este
fin de semana, en el autódromo "Roberto Mouras" de
la ciudad de La Plata, el equipo trabajará con el Dodge que
conduce Matías Funes en la 7ª fecha del TC Mouras.La estructura que dirige Rodolfo Di Meglio formará parte de una nueva competencia de la categoría brindándole asistencia en pista al Dodge del Catalán Magni Motor Sport, que utiliza el joven Matías Funes. En la pasada competencia del TC Mouras, el piloto del equipo del "Pingüino" recibió por primera vez la atención del Di Meglio Motor Sport y terminó en el 11º puesto del clasificador general. Por dicho motivo, para este fin de semana, las expectativas de la estructura son buenas y espera desarrollar una buena actuación para ser uno de los protagonistas con Funes.
 07-Jul-2010
(Prensa FL-Foto: Sportmotor).- Fernando
Laboritto, a partir de la próxima fecha del TC Mouras, contará
con la atención de Pablo Palestini en su Dodge. El piloto de Doleres, quien ganará el año pasado en el autódromo platense, se desvinculó del equipo de Julio Cesar Catalán Magni y así lo comenta: "Necesitaba hacer un cambio ya que los resultados no se venían dando. Con Julio tengo una excelente relación y tengo mucho que agradecerle, pero antes de un desgaste más importante, decidí irme". Fer se encuentra 15º en el campeonato, a menos de 10 unidades del "grupo de los 12" y por tal motivo, redobla el esfuerza para ingresar en los play-off: "Ahora estamos a fondo para llegar con las reformas que nos indicó Pablo y la idea es poner el auto en pista el viernes en La Plata".
 07-Jul-2010
(Prensa JAR).- El
actual campeón del TCPM se suma al Jorge Alifraco Racing desde
la próxima carrera en La Plata, manejando el auto que utilizó
Federico Pérez. Herrera estará tomando contacto con
el Ford mañana en el “Roberto Mouras” para ya encarar
la 7º fecha del TCM. Por su parte, Juan Manuel Centurión
quiere repetir lo hecho en la carrera pasada del TC Pista Mouras,
para seguir sumando puntos importantes en la categoría menor.La próxima competencia del TC Mouras tendrá novedades para el equipo que comanda Jorge Alifraco, porque Agustín Herrera dejó la Dodge para volver a la marca del óvalo que tantas alegrías le trajo la temporada pasada. De esta manera, desde esta 7ª fecha en La Plata, el piloto de Olavarría manejará el Falcon que utilizó Federico Pérez hasta el fin de semana pasado en la carrera del TC Pista en Buenos Aires. Herrera contará con motores de Rody Agud y pretende seguir prendido dentro del lote de doce pilotos que clasificarán para el play off definitorio. Actualmente marcha 10º con 54,5 puntos.  El
Jorge Alifraco Racing está culminando por estas horas con el
armado del auto y para mañana programó una jornada de
ensayos en el autódromo “Roberto Mouras”. Este será
el primer contacto de Agustín Herrera con el nuevo auto, por
lo que se trabajará primero en la adaptación al mismo
y luego en la puesta a punto de cara a la carrera del fin de semana.Si todo anda bien, la idea es dejar todo en condiciones para los entrenamientos y clasificación del sábado, de lo contario, se utilizarán los ensayos no oficiales del viernes para continuar trabajando en pista.
 01-Jul-2010
(Prensa EB y JM-Foto: Sportmotor).- De
cara a lo que será el 11 de julio una nueva fecha del TC Mouras,
Ezequiel Barroso probó este miércoles en La Plata logrando
un excelente registro con motores de Costanzo.En el autódromo de La Plata, y con un día a pleno sol, Ezequiel Barroso probó este miércoles pensando en lo que será una nueva fecha del TC Mouras el próximo 11 de julio, donde después de mucho trabajo se mostró conforme tanto con el chasis, como así también con los motores de Costanzo. La jornada arrancó desde muy temprano, y luego de 25 vueltas aproximadamente el piloto de Banfield logró un tiempo de 1m30s8 como lo mejor del día. Hay que destacar que estuvo trabajando con dos motores de Costanzo, primeramente con un impulsor de prueba y sobre el final con uno que sería para correr. Por otro lado, hay que mencionar que el próximo lunes Ezequiel va a estar trabajando sobre el kilómetro de Buenos Aires, para hacer hincapié en la parte aerodinámica de su Ford, y seguirá su actividad el próximo viernes nuevamente en el autódromo de La Plata, previo a lo que será la competencia.
 30-Jun-2010
(Prensa JJE y RB-Foto: Sportmotor).- Quedaron
sin efecto las pruebas que se iban a llevar a cabo en el autódromo
de La Plata sobre la Dodge del TC Mouras del "Mago" Juan
José Ebarlin, con la finalidad de evaluar las modificaciones
que se ensayan en el chasis de la unidad bajo el asesoramiento de
Papovich. El motivo es que no se han podido finalizar en término los trabajos, por lo que las pruebas se desarrollarán durante los días previos a la próxima competencia, desde el jueves 8 de julio en el "Roberto Mouras". Durante éstos días, el "Mago" efectuó algunos cambios en el diseño estético de la Dodge del P y P Racing que se verán en la 7ª fecha, a la vez que volvió a mostrarse optimista en relación a éstas últimas fechas de la etapa regular del campeonato, "vamos a ir a probar el jueves antes de la carrera y confiamos en los trabajos que realizó Papovich sobre la Dodge. Creo que no se está lejos de la punta y ojalá que las cosas que se modificaron nos permitan tener ese plus para estar bien adelante hasta fin de año" afirmó el piloto de Benito Juárez.
 24-Jun-2010
(Prensa El Popular de Olavarría-Foto: D. Gallardo).-
El
arreglo ya está sellado. El empresario Roberto Vidal y el piloto
de TC Mouras Agustín Herrera cerraron ayer en Lanús
el contrato que lo unirá a Jorge Alifraco Racing, quien a partir
del 11 de julio será el encargado del Ford que conducirá
el Olimpo de Oro 2009, en la segunda parte de la temporada, con la
motorización de Rody Agud."Nos reunimos en la oficina de Jorge Alifraco para conducir el Ford que utiliza Federico Pérez en el TC Pista", dijo Agustín; mientras que Roberto Vidal anunció que hoy definirá la fecha de la cena para efectivizar el anuncio con los hinchas y auspiciantes, aunque el primer contacto con el Ford será recién el jueves 8 en La Plata. "Queríamos traer el auto pero Pérez estará en Buenos Aires el 4 de julio; después recibirá el Ford nuevo que está terminando de construir Alifraco Racing y éste pasará a ser de nosotros", dijo Vidal. Agustín Herrera pretende recuperar el protagonismo que lo llevó en 2009 a ser campeón del TC Pista Mouras y que no pudo plasmar en Nueve de Julio ni en las dos últimas ocasiones en La Plata. "Deseo quedar entre los mejores doce para ingresar a los Playoff. Necesito recuperar el protagonismo para entrar un poco más holgado. Después analizar de qué forma encararlo. Vuelvo a la marca y con el mismo motorista (Rody Agud) que me consagré campeón el año pasado". Respecto de su relación con Fabián Cos y los miembros de Azul Sport Team, el piloto de Olavarría indicó que seguirá siendo "estupenda porque entendieron que al no ser competitiva la Dodge tenía que buscar otro rumbo. En mi caso no tengo el presupuesto cerrado para toda la temporada con las publicidades y para mantenerlas dependo de los buenos resultados. Es una lástima haber llegado a esta decisión porque el grupo humano es excelente pero el automovilismo actual es a base de resultados", terminó.
 22-Jun-2010
(Prensa JCCM).- El
Catalán Magni Motor Sport sigue adelante con los trabajos de
preparación sobre el Dodge que conduce Matías Funes
en el TC Mouras, con vistas a la próxima fecha.En los últimos días, la unidad que atiende la escudería del "Pingüino", y con la que debutó en la pasada competencia el joven Funes con un buen resultado, pasó por el taller de Rodolfo Di Meglio para recibir un control general de todos los componentes y algunas pequeñas modificaciones. Entre ellas, se descatan una serie de cambios en la estructura de la jaula del Dodge y diferentes aspectos aerodinámicos a fin de lograr una evolución en la perfomance y rendimiento del auto para la próxima carrera de la categoría, que se disputará el 11 de julio en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Además, en lo que será la 7ª fecha de la temporada para el TC Mouras, la unidad que utiliza Matías Funes presentará un nuevo diseño sobre su carrocería sobre el que ya se comenzó a trabajar para que el auto ingrese en el proceso de pintura en los próximos días.
 21-Jun-2010
(Prensa JJE).- Juan
Carlos Papovich, del Mar del Plata Motor Sport ya está asesorando
al P y P Racing en el chasis de la Dodge que conduce el "Mago"
Juan José Ebarlin. La determiación se concretó después de una reunión llevada a cabo entre el piloto y el equipo balcarceño tras las últimas presentaciones dentro del TC Mouras, donde no se obtuvieron los resultados esperados. Con el asesoramiento de Papovich, el P y P Racing avanza en algunas modificaciones en la unidad, que serán evaluadas el miercoles 23 de junio en el autódromo de La Plata, previo al próximo compromiso puntable, previsto para el 11 de julio en ese mismo escenario. La intención de Juan José Ebarlin y del equipo P y P Racing es lograr los puntos necesarios en las últimas fechas regulares que les permita ingresar en los Play Off, por la definición directa del Campeonato.
 20-Jun-2010
(Prensa El Popular de Olavarría).- El
empresario Roberto Vidal y el piloto de TC Mouras Agustín Herrera
viajarán el próximo miércoles hasta Lanús
para cerrar el contrato que lo unirá a Jorge Alifraco Racing,
quien a partir del 11 de julio será el encargado del Ford que
conducirá el Olimpo de Oro 2009, en la segunda parte de la
temporada, con la motorización de "Rody" Agud."De palabra está todo arreglado. Ahora tendremos el contacto cara a cara con Jorge Alifraco y conoceremos el Ford. Actualmente la unidad es la que utiliza Federico Pérez en el TC Pista", dijo Agustín; mientras que Roberto Vidal anunció que entre el 1 ó 2 de julio se hará la presentación de la unidad a través de una cena y al otro día el primer contacto con el Ford en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" del AMCO. Agustín Herrera pretende recuperar el protagonismo que lo llevó en 2009 a ser campeón del TC Pista Mouras y que no pudo plasmar en Nueve de Julio ni en las dos últimas ocasiones en La Plata. "Planteamos el cambio de estructura para tratar de mejorar. Esperamos no fallar en la elección que hicimos", argumentó. Respecto a su relación con Fabián Cos y los miembros de Azul Sport Team, el piloto de Olavarría indicó que seguirá siendo "estupenda porque entendieron que al no ser competitiva la Dodge tenía que buscar otro rumbo. En mi caso no tengo el presupuesto cerrado para toda la temporada con las publicidades y para mantenerlas dependo de los buenos resultados. Es una lástima haber llegado a esta decisión porque el grupo humano es excelente pero el automovilismo actual es a base de resultados". "Deseo quedar entre los mejores doce para ingresar a los Playoff. Necesito recuperar el protagonismo para entrar un poco más holgado. Después analizar de qué forma encararlo. Vuelvo a la marca y con el mismo motorista (Rody Agut) que me consagré campeón el año pasado", terminó.
 18-Jun-2010
(Prensa ACTC).- Quedó
confirmado de qué manera se definirán los torneos del
TC Mouras y TC Pista Mouras, los cuales declararán sus campeones
en las cuatro últimas fechas del presente calendario. Al igual que el Turismo Carretera y TC Pista, los Campeonatos Argentinos de TC Mouras y TC Pista Mouras, tendrán su etapa final en las cuatro últimas presentaciones en donde formarán parte aquellos pilotos que ocupen los primeros 12 lugares del campeonato hasta la 10ª fecha del año inclusive. Los Reglamentos de Campeonato de TC Mouras y TC Pista Mouras pueden descargarse desde el sitio web de la ACTC desde el link reglamentos. Cuatro carreras finales de la etapa definitoria de TC Mouras y TC Pista Mouras: 11ª fecha 19 de Septiembre La Plata 12ª fecha 17 de octubre Olavarría 13ª fecha 21 de noviembre La Plata 14ª fecha 12 de diciembre La Plata
 08-Jun-2010
(Prensa El Popular de Olavarría-Foto: Martín Sosa).-
La
competencia del domingo pasado podría haber sido la última
del piloto de Olavarría Agustín Herrera en el TC Mouras,
junto con el Azul Sport Team, estructura con la que se inició
en el TC Pista Mouras en 2008 y con la cual obtuvo el campeonato 2009
sobre el Ford Falcon que motorizó Rody Agud.La producción del piloto del piloto del RCV Competición empeoró después del tercer capítulo luego del podio en La Plata el 4 de abril. Antes había logrado dos noveno puestos: en la apertura en el autódromo "Roberto Mouras" y en el Autódromo "Hermanos Emiliozzi" siendo cuarto en la clasificación, su mejor labor. En la cuarta fecha en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" sufrió un abandono, en la quinta carrera en La Plata se ubicó 11º y hace 48 horas culminó 13º; pero bastante ofuscado porque el rendimiento de la Dodge no era el ideal. En las próximas horas habrá una reunión definitoria con su manager Roberto Vidal. Aunque nada está confirmado, sería un secreto a voces su alejamiento del plantel que conduce Fabián Cos; pero para afirmarlo primero deberá encontrar un vehículo competitivo que se encuadre al presupuesto que reúne. Herrera reconoció que tiene varias propuestas pero ninguna concreta. "Hubo ofrecimiento de distintos equipos pero no se decidió nada. Lo único cierto es que necesito volver a contar con una unidad competitiva en la próxima carrera con la firme intención de ingresar al Playoff. La marca que mejor funciona y mayor demanda que hoy tiene es un Ford. Espero que todo se resuelva antes del viernes", se ilusionó. Herrera está décimo en el campeonato, con 54,50, el mismo puntaje que tiene César Fiorda; mientras que el 12º es Aldo Ortiz con 50,25. Quedan tres jornadas: 7ª en La Plata (11/7), 8ª en La Plata (25/7) y 9ª en 9 de Julio (8/8) para sumar y ingresar entre los 12 mejores que irán al Playoff, si no la temporada 2010 habrá sido sólo gasto sin recompensa. |
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 06-Jun-2010
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos-Fotos: D. Gallardo y C.M. Sosa).- Nicolás
Bonelli logró su primer triunfo dentro del TC Mouras en su
año estreno dentro de la especialidad en el marco de lo que
fue la sexta fecha de la categoría diputada en el autódromo
de la ciudad de La Plata.El entrerriano capitalizó una gran actuación, sin errores y con una máquina a la cual le cayeron muy bien los cambios recibidos en su tren trasero, previo a esta carrera. El joven de Concepción del Uruguay, fue escoltado por Cristian Di Scala y Alejandro Berganza. Tarde o temprano tenía que llegar, después de tanto sacrificio y trabajo en forma denodada, la familia Bonelli encontró su mayor felicidad en el TC Mouras después de la victoria conseguida en suelo platense. La competencia principal fue casi un trámite para Nicolás. Picó bien y aseguró la primera ubicación en la entrada del curvón, la cual no abandonó hasta la bandera a cuadros. Su máquina mostró un gran ritmo con el correr de las vueltas que le permitió manejar sin sobresaltos la competencia. Apoyado en la experiencia que le otorga el trabajo junto a a su hermano Próspero dentro del Turismo Carretera, Nicolás Bonelli, comenzó a ganarse un lugar dentro de los animadores permanentes en cada una de las presentaciones del TC Mouras. Y fue precisamente el "Mouras" platense, quien resultó el testigo de lujo para la victoria del menor de los hermanos Bonelli, administrando a voluntad el ritmo de la carrera con relación a su inmediato perseguidor Cristian Di Scala con el Dodge del Castellano Power Team, demostrando también en esta categoría, al igual que en el TC, que tienen autos para pelear por la victoria. El
último escalón del podio lo completó Alejandro
Berganza (foto), metiendo bien arriba
la Dodge alistada por el AA Racing y con la cuál de seguir
por esta senda en cualquier momento podrá cosechar su primer
grito en la temporada.La cuarta colocación se la llevó Gustavo Crucianelli, último ganador de la categoría, resultando el mejor exponente de Ford gracias a la buena puesta en pista propinada por el equipo AA Racing. Detrás del santafesino arribó el marplatense César Fiorda, consiguiendo un resultado por demás de positivo en su regreso a la categoría, luego del paréntesis que traía en pos de reorganizar su estructura de trabajo. Diego Verriello sigue sumando puntos "gordos" al ser sexto delante de Gastón Crusitta, ambos con Ford. El marplatense se mantiene como escolta en el torneo detrás de Pedro Gentile, quien hoy fue el mejor Chevrolet al culminar 9º y mantener la punta del torneo. Décimo arribó el salteño Pablo Marcilese con otro Chevrolet.  Juan
José Ebarlin largó desde el 7º cajón de
la grilla apostando al ritmo de la Dodge para poder ingresar en los
puntos importantes. En la largada se produjeron algunos toques que
relegaron al "Mago" al 10º lugar. En la sexta vuelta,
pincha una goma trasera, ingresando a boxes a cambiarla. De esta forma,
el piloto de Benito Juárez resignó la posibilidad de
sumar, por lo que el equipo PyP Racing decidió realizar algunas
modificaciones en la puesta a punto del auto pensando ya en la próxima
carrera. El saldo negativo no impide seguir pensando en el objetivo
de meterse en los Play Off, ya que a pesar de llegar con vueltas menos,
Ebarlin se encuentra 17º en el torneo.Como decíamos Pedrito Gentile es el líder con 112,5 unidades seguido por Verriello a 12 y por los pilotos del AA Racing, Gustavo Crucianelli a 19,5 y Alejandro Berganza a 33,5. EL ganador de hoy subió a la 5ª posición con 75 puntos al igual que el "Gato" Crusitta La próxima fecha será el 11 de Julio nuevamente en el "Roberto Mouras" de La Plata.  DeclaracionesNicolás Bonelli (1º-foto): "Es inexplicable la alegría que siento. Uno cuando compite siempre lo hace con la ilusión de ganar, pero para lograrlo es necesario tener el auto, no cometer errores de manejo y tener esa cuota de suerte. Y realmente hoy todo salió perfecto. Sabíamos que veníamos por el buen camino y en cualquier momento la victoria llegaría, esto es fruto del trabajo hecho por toda la familia que nunca baja los brazos y ponemos todo en cada de una de las carreras. Estoy muy feliz por haber ganado en el TC Mouras Sin dudas cuando se logran los resultados el piloto es el que se lleva todo los pergaminos, pero sin tener a mi hermano y los chicos del taller trabajando como trabajan esto no sería posible. Además del apoyo incondicional de las empresas que hace mucho tiempo nos siguen y creen en nuestro proyecto". Pedro Gentile (9º): "Se terminó un lindo fin de semana, no era el resultado que queríamos pero terminamos bien. Era obvio que con la diferencia de kilos se me iban a ir arrimando, pero lamentablemente perdí algunas posiciones por una mala largada. Opté por quedarme atrás de César Fiorda y me equiviqué. Esperamos tener mejor fortuna en la próxima. Quiero agradecer a toda mi familia, amigos, Gustavo Lema, a todo el equipo y los auspiciantes que nos apoyan".  Fernando
Laboritto (18º-foto): "Este
fin de semana no fue positivo para mi, no pudimos dar con el buen
funcionamiento que tuve en la carrera pasada en este mismo escenario.
Si bien el equipo trabajó mucho durante el fin de semana, no
aparecieron los resultados en la pista. Ahora el auto lo vamos a llevar
al taller de Di Meglio para hacer un chequeo a fondo, estoy seguro
que algo esta pasando, pero no logramos verlo en el fin de semana".Mariano Coppola (abandono, 28º): "Fue una verdadera lástima terminar así ya que quería completar la carrera. El toque de parte de Lucas se que fue sin intención, porque se le descontroló el auto, se cruzó y me pegó. Son cosas que suelen pasar. Igualmente quiero manifestar el apoyo incondicional a la familia Salerno". Lucas Conte (abandono, 29º): "Venía en franca pelea y me dejaron sin pista, pisé el pasto húmedo, se me cruzó el auto y le pegué sin querer a Coppola, le pido las disculpas del caso. No merecía terminar así el fin de semana, pero las carreras tienen estas situaciones. Lo positivo es que el auto mejoró notoriamente, así que trabajaremos duro para la próxima". Roberto Vidal (Titular del RV Competición, piloto Agustín Herrera 13º): "La Dodge no funciona y Fabián Cos nos habilitó a pedir presupuesto con otros equipos. No hay nada confirmado. El lunes hablaré con Agustín pero hoy todo es una incógnita".
 05-Jun-2010
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos-Fotos: C.M. Sosa).- La
tercera serie del TC Mouras en La Plata se la llevó Alejandro
Berganza, quien a bordo de la Dodge asistida por el AA Racing dejó
segundo al Ford conducido por Cesar Fiorda mientras que tercero culminó
Juan José Ebarlín.El último parcial del TC Mouras quedó en manos de Berganza, manejando a voluntad el ritmo de competencia y soñando con llevarse la carrera final en la jornada dominguera. Sin chance de luchar por la victoria, César Fiorda, culminó en la posición de escolta pero con la satisfacción de tener un buen potencial en función de la competencia final. La tercera ubicación le correspondió a Juan José Ebarlín, otro de los que pudo destacarse con la Dodge asistida por el equipo PyP Racing.  Completaron
el clasificador con la misam vuelta que el vencedor, cuarto Gustavo
Vaschetti, seguido de Ezequiel Barroso (foto),
ambos con Ford, Matías Devoto (Chevrolet), Lucas Conte, Daniel
Wigley (Chevrolet) y noveno Eduardo lasarte que recibió una
penalización por altura que lo relegó a este puesto.El marplaten se Gastón Bianchi quedó décimo pero a dos vueltas con el Ford y la mirada de su cuñado desde Boxes, Christian Ledesma. Declaraciones Lucas Conte (7º): "La carrera fue entretenida, ya que la lucha fue dura con Barroso durante la mayor parte de la serie. Mañana vamos a hacer unos cambios en función de carrera que le van a sentar muy bien al auto. Lo ideal será llegar entre los diez de adelante".
 05-Jun-2010
(Prensa ACTC, GAL, Pilotos y Equipos).- El
entrerriano Nicolás Bonelli ganó la segunda serie del
TC Mouras en La Plata, realizando un trabajo muy bueno y relegando
a la segunda ubicación al Ford conducido por Gustavo Crucianelli.Sin sobresaltos y de principio a fin, así resultó el dominio del Ford conducido por Bonelli, quien mantuvo su nivel durante las 6 vueltas recorridas. Allí el representante de Concepción del Uruguay no permitió que sus rivales le plantearan lucha por el primer lugar. De esta forma, Gustavo Crucianelli, debió resignarse a la segunda posición pero al menos pudo sumar buenos puntos en función del campeonato y mañana buscará mejorar un poco más a la hora de correr la competencia final. Fernando Laboritto con la Dodge que le asiste el equipo de Catalán Magni largó desde la sexta posición, y luego de un enredo en el inicio de la competencia antes de la curva del Molino, se fue de pista quedando último, arribando en la novena posición. Declaraciones Fernando Laboritto (9º): "El auto no está funcionando del todo bien. De los entrenamientos a la clasificación logramos mejorar el tiempo, pero no lo suficiente como para estar adelante. Creo que ésta fue mi peor clasificación. En la serie se complicó todo y me dediqué a llegar al final de la competencia. Hay mucho que mejorar y solo queda la carrera".
05-Jun-2010
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos-Fotos: C.M. Sosa).-
Cuando
parecía que la victoria era de Santigo Mangoni, el motor de
su Chevrolet dijo basta en la última vuelta dejando el triunfo
en manos de Cristian Di Scala junto a la Dodge del Castellano Power
Team.De no creer fue lo que sucedió en el primer parcial del TC Mouras en el trazado platense, luego de la mala fortuna sufrida por parte del poleman Mangoni, quien tenía todo bajo control hasta la última parte del parcial cuando el impulsor dijo hasta llegamos. Quien venía segundo y en gran faena, Cristian Di Scala, se encontró con la victoria a falta de dos curvas para llegar a la bandera de cuadros y de esta forma se ilusiona con buscar su primera victoria dentro de la especialidad. El piloto de Balcarce es muy probable que no largue la final de mañana, ya que la rotura en el impulsor del Chevrolet Nº 141 fue grave. Una verdadera pena porque disponía de un excelente auto para descontar importantes puntos y poder ubicarse más arriba en el campeonato, pensando en los "play off". Declaraciones Cristian Di Scala (1º): "Estoy muy contento, porque junto al equipo de Castellano trabajamos mucho para esto". Pedro Gentile (2º): "Logramos un buen resultado que nos permite seguir entre los primeros puestos. Sabíamos que teníamos que cuidarnos en la Serie y no arriesgar para llegar enteros a la competencia de mañana. Quiero darle las gracias a todo el equipo por el gran trabajo realizado sobre mi auto y a los sponsors por el apoyo de siempre". Mariano Coppola (7º): "La verdad es que el funcionamiento del auto fue bueno. Lo busqué a Ricardo por todos lados, y en el afán de pasarlo, me despisté. Igual confió en el buen ritmo que tengo para la carrera de mañana. Ojalá se de un buen resultado, para dedicárselo a Eugenio Salerno".
 05-Jun-2010
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos-Fotos: C.M. Sosa).- El
joven de Balcarce, alcanzó el primer lugar con su Chevrolet
al momento de clasificar el TC Mouras en La Plata. Detrás se
ubicó Nicolás Bonelli dejando en la tercera ubicación
a la Dodge de Alejandro Berganza.Marcando un tiempo de 1m30s221, el representante de Chevrolet, marcó el camino a la hora de acelerar durante la sexta clasificación anual del TC Mouras en el escenario platense. Para no ser menos, Pedro Gentile, será el rival de turno para el poleman al momento de correr la 1ª serie después de haber clasificado en el 4º puesto con el Chevrolet del JP Racing. Excelente faena cumplimentó Nicolás Bonelli, clasificando en el segundo lugar, posición que lo depositará bien arriba durante la disputa de la segunda serie donde compartirá la punta de largada junto a quien hoy clasificó 5º Gustavo Crucianelli. La tercera colocación fue para la Dodge de Berganza, reafirmando su candidatura junto al equipo AA Racing. Durante la tercera batería se las verá con Cesar Fiorda que se ubicó en el 6º lugar.
 05-Jun-2010
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos-Fotos: C.M. Sosa).-
Una
vez más, el equipo AA Racing marcó el rumbo dentro del
TC Mouras, llevándose los entrenamientos matutinos de la mano
de Gustavo Crucianelli junto a Alejandro Berganza. La tercera colocación
quedó en poder de Cristian Di Scala y su Dodge.El TC Mouras comenzó a transitar su sexto capítulo del calendario, marcando el mismo rumbo con el cuál finalizó su quinto compromiso en el mismo trazado platense donde los autos de Crucianelli y Berganza demostraron su gran potencial. El Ford conducido por Crucianelli, último ganador en esta pista, encabezó los entrenamientos al marcar un tiempo de 1m30s525 superando por apenas 0s121 a su compañero de equipo Berganza y su Dodge. En gran tarea, el joven Di Scala, concluyó en la tercera ubicación junto a la Dodge del Castellano Power Team y asomando su candidatura para el resto del fin de semana platense. Nicolás Bonelli mostró el buen andar del Ford que prepara su familia en Entre Ríos al ubicarse cuarto y el "Mago" Erbalín puso al Dodge del PyP Racing quinto. El marplatense César Fiorda, quien ya lograra una pole en este autódromo platense, cerró el grupo de los encerrados en un segundo al quedar 6º, a 872 milésimas. Más atrás se ubicó Gastón Ricardo (Dodge) y a su espalda el escolta del torneo, Diego Verriello siendo 8º. El puntero del campeonato, Pedro Gentile, no pudo marcar tiempos con el Chevrolet del JP Racing.
 04-Jun-2010
(Prensa ACTC y GAL).-
Varios vehículos del TC Mouras y TC Pista Mouras, giraron sobre
el trazado de La Plata con miras a la 6ª fecha de ambas categorías
que comenzará a disputarse oficialmente desde la jornada de
mañana.En una jornada agradable y a pleno, los autos de TC Mouras y TC Pista Mouras, llevaron a cabo entrenamientos no oficiales en búsqueda de la mejor puesta a punto en cada uno de sus vehículos. Por el lado del TC Mouras, 17 protagonistas tomaron contacto con el escenario platense, donde el Ford conducido por Cesar Fiorda conseguía el tiempo más veloz hasta las 16.30 hs marcando un tiempo de 1m31s632. Mientras que por el lado del TC Pista Mouras, Juan Ignacio Landa y su Ford, marcaron el camino en las primeras horas del día y luego apareció Franco De Benedictis (ver más detalles).  DeclaracionesLucas Conte (3º): "En el final de la tarde apareció el tiempo luego que los chicos del equipo tocaran la suspensión delantera. Creo que puede ser un buen fin de semana para nosotros. Terminar la carrera entre los diez es el objetivo que me he trazado y tengo todo para poder lograrlo, espero que me acompañe la cuota de suerte necesaria". Mariano Coppola (6º-foto): "El auto pegó un salto notorio. Los chicos del equipo han trabajado mucho y va dando sus frutos. Si bien el tiempo se hizo con gomas usadas, mañana hay que ver que pasa con el neumático nuevo. Me gustaría tener un buen resultado y brindárselo a Eugenio Salerno y toda su familia". Fernando Laboritto (8º): "Si bien el registro no es tan malo, la carrera pasada hice un tiempo mucho mejor y ahí es donde tengo y quiero estar. Los chicos del equipo de Julio Catalán Magni han trabajado mucho, espero que mañana a la hora de entrenar el inconveniente no se manifieste. Estoy seguro que mañana voy a pegar el salto necesario para meterme en la lucha de los puestos de vanguardia".
 03-Jun-2010
(Prensa NB).- La
escuadra Bonelli Competición ya partió rumbo al autódromo
de la ciudad de La Plata, escenario en el cual este fin de semana
se diputará la sexta fecha del TC Mouras y donde Nicolás
Bonelli tratará nuevamente de ser uno de los principales protagonistas.
En el chasis del Ford Falcon Nº 98 no se hicieron grandes cambios, ya que el funcionamiento mostrado en la última presentación fue muy bueno. Simplemente se llevó a cabo una pequeña reforma en el tren trasero buscando mejorar el funcionamiento en los sectores sinuosos del trazado platense. En el motor se llevó a cabo el chequeo normal previo a cada competencia, pero no se trabajó en ningún elemento que pueda variar la performance mostrada. "Venimos de menor a mayor y haber logrado estar en el podio en la última carrera no es poca cosa. Será importante seguir sumando para afianzarnos en la lucha por ingresar a los play off y no desesperarse por buscar el triunfo, ya que si seguimos haciendo las cosas bien seguramente llegará en cualquier momento", expresó Nicolás, quien actualmente marcha noveno en el campeonato con 50 puntos. La actividad oficial para la especialidad comenzará el sábado a partir de las 10.20 horas con los entrenamientos, la clasificación arrancará a las 12.45, mientras que las tres series se llevarán a cabo desde las 14.40 horas.
 31-May-2010
(Prensa JCCM).- Este
próximo fin de semana, en el autódromo de La Plata,
se disputará la 6ª fecha del campeonato y el Catalán
Magni Motor Sport se presentará con sus dos Dodge.Uno será conducido por Fernando Laboritto, habitual piloto del team, y el otro lo utilizará Matías Funes, quien debutará bajo el ala del equipo con el número 119 en los laterales de su auto. El piloto marplatense cambia de auto y equipo ya que corrió con un Ford Falcon en su primera competencia en la categoría, la 5ª fecha disputada el pasado 16 de Mayo en el Mouras, y cuenta con 3,5 puntos en el campeonato. Previo al arranque oficial de la fecha, la escudería llevará adelante una serie de pruebas con ambos pilotos.
 28-May-2010
(Prensa EB).- El
piloto de Ford va con los motores de "Rody" Agut a partir
de la próxima carrera de TC Mouras en La Plata. Además,
probará la próxima semana.Luego de una semana cargada de reuniones y conclusiones, finalmente Ezequiel Barroso decidió que a partir de la próxima fecha de TC Mouras, en La Plata, el responsable de los motores para su Ford sea "Rody" Agud. De esta forma, se cierra el vínculo con Luís Lamponi, después de cinco fechas, y comienza con muchas expectativas el trabajo junto a "Rody", con el objetivo de pelear de lleno la punta del torneo. Con la necesidad de ganar al menos una de las competencias del campeonato para aspirar al titulo, Ezequiel espera poder clasificar bien arriba en la próxima fecha, ya que "por ahí pasa la clave a la hora encarar una competencia en el Roberto Mouras", según expresó Barroso. Para dejar todo en condiciones, estará probando el viernes de la próxima semana antes de lo que será la 6ª fecha de la categoría el 6 de junio en el trazado platense. Por último, Ezequiel saluda a través de este medio y les brinda muchas fuerzas a Eugenio Salerno, y a su familia, para superar este mal momento.
 27-May-2010
(Prensa JJE-RB).- El
equipo PyP Racing ha trabajado desde la última fecha del TC
Mouras en la Dodge de Juan José Ebarlin, con el objetivo de
contar con la herramienta que permita tener el protagonismo evidenciado
en las primeras fechas. Con esa intención se recuperó el motor que se rompió en La Plata y se realizaron algunas modificaciones en el chasis, por parte de Sandro Crespi buscando que se comporte de la forma deseada. Por su parte, el "Mago" Juan José Ebarlin mantiene las expectativas puestas en la definición del torneo, por eso el planteo para la próxima es sumar, "hay que ser protagonistas en La Plata y ver la bandera a cuadros pensando en el Play Off" dijo Ebarlin entre otros conceptos, asegurando que "se está trabajando para eso". Juan José Ebarlin, en 5 fechas, está 17º en el campeonato con 30 unidades, "esperemos que todo salga como pensamos y traernos buenos puntos de la proxima" que tendrá lugar en La Plata el sabado 5 y domingo 6 de junio.
 16-May-2010
(Prensa AM).- La
Administración del autódromo "Roberto Mouras"
y de acuerdo a la proximidad de la fecha que el TC correrá
en Rafaela, ha dispuesto que el próximo martes 18 y miércoles
19 de Mayo el autódromo platense estará habilitado únicamente
en circuito perimetral.En consecuencia podrán ensayar vehículos de TC, TC Pista, TC Mouras, etc. Las demás categorías deberán esperar hasta el Jueves 20 para trabajar en el circuito platense. |
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Reviví
las primeras carreras del TC Mouras durante el 2010
Etapa Regular
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 30-Dic-2009
(Prensa JAR).- El
equipo de Jorge Alifraco cerró el año en el autódromo
de La Plata, pero lejos vivirse el ambiente típico de las carreras,
ayer se disfrutó una linda jornada de distención. Fede Pérez agasajó a sus sponsors y amigos con paseos en el Ford, mientras que Claudio Bisceglia estuvo al mando de la Dodge. Al final del día hubo asado para todos. Como se acostumbra en estos días, el Jorge Alifraco Racing cerró el calendario automovilístico 2009 con un día de festejo en el autódromo Roberto Mouras. Desde el mediodía, el equipo se instaló en el circuito platense con el Ford número 30 que manejó Federico Pérez durante todo el año y la Dodge que utilizó Daniel Masson.  Ambos
autos estaban acondicionados con una butaca del lado del acompañante,
y la intensión fue devolverle a auspiciantes, amigos y familiares
todo el apoyo brindado durante el año.En las primeras salidas a pista los agasajados fueron los mecánicos del equipo, y sobre el final de la tarde Pérez paseo con sus principales sponsors y amigos que llegaron desde su ciudad natal, Junín. Caras de alegría, asombro y una que otra de miedo aparecían una vez que se abría la puerta derecha del Falcon cuando llegaba al box. Para terminar esta jornada de festejo, la familia Pérez y Jorge Alifraco ofrecieron un asado para todos los invitados en las instalaciones del Roberto Mouras.
30-Dic-2009
(Prensa ACTC).- La
Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo
siguiente:1) En virtud de la inconducta exhibida por el padre del piloto de la categoría TR V6, José Pedro Passadore, en ocasión de la competencia de dicha categoría disputada en el autódromo de la ciudad de Paraná, se dispone vedar la acreditación por parte del referido piloto en la nómina de los colaboradores de su equipo, el Sr. Pedro Passadore por el período de las dos primeras fechas del campeonato de TR V6 del año 2010, con la prohibición a dicha persona de ingresar a la zona de boxes y sectores donde se desempeña el Comisariato Deportivo. Aplícasele además al piloto José Pedro Passadore por los hechos ocurridos la sanción de multa de $3.000.  2)
Ante la imposibilidad de obtener evidencia concluyente que respalde
la denuncia formulada por el piloto Cristian Dentella en contra del
piloto Gastón Ferrante, se desestima la misma, confirmándose
la clasificación final de la competencia de la categoría
TC Mouras disputada el 20 de diciembre del corriente año en
el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Gustavo Solís, por su responsabilidad en el toque en perjuicio del piloto Juan Manuel Paparella durante la prueba de dicha categoría disputada el 20 de diciembre del corriente año en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, la multa de $2.000. 4) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Daniel Wigley, por hacer caso omiso a la exhibición de bandera negra que se le efectuó durante la competencia de dicha categoría disputada el 20 de diciembre del corriente año en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, y ante la falta de antecedentes del mismo, la pena de multa de $1.500.
 24-Dic-2009
(Prensa EB).- Después
de lo que dejó esta temporada, Barroso realiza un balance exhaustivo,
y ya se prepara para lo que viene.En una entrevista que realizamos con Ezequiel Barroso, el piloto de Banfield analiza lo que dejó el 2009 dentro del TC Pista Mouras, donde consiguió tres victorias con el Ford, y se prepara para lo que será su incursión al TC Mouras. - ¿Qué balance haces de este año, dentro del TC Pista Mouras? - Dentro de todo fue bueno. Ganamos 3 carreras, pero mi intención era pelear el campeonato y nos quedamos sin nada .Sabemos que son carreras de autos, así que todas las expectativas para el 2010. - En cuanto al TC Mouras, ¿Se piensa en que ya estás en una categoría de primer nivel? - Si. Yo creo que es una de las mejores categorías del país. Es muy profesional y ahora con el plus que la televisará canal 13 mucho más. Creo que era lo único que le faltaba. - ¿Cómo vienen los trabajos en el auto nuevo? - Está en pleno armado. Creemos que los primeros días de febrero estamos probando, y no veo la hora que llegue ese día. - En cuanto a la asistencia, ¿quienes serán los responsables tanto en el chasis, como del motor? - En el motor seguimos sin cambios, con Lamponi. Vamos a estar en una estructura propia, manejada por Norberto Rulo, como lo hicimos las últimas de este año, y en estos días se sumó un amigo mío Andrés Dambrosio. Estoy muy contento por cierto y seguiremos con asistencia de Walter Alifraco. - ¿Tres deseos para estas fiestas? - Salud, familia, y ser campeón el año que viene. Esperemos poder pelear.
 23-Dic-2009
(Prensa MV).- Para
Maximiliano Vivot, múltiple campeón de karting, quien
incursionó este año en la Fórmula Renault Metropolitana
terminando séptimo en el campeonato, fue un año muy
bueno y el 2010 lo verá en el TC Mouras.En la última fecha de la FRM que se disputó en La Plata junto al Turismo Carretera, "Maxi" corrió una muy buena carrera largando desde el puesto 16 y llegando 4º. Fue visto con buenos ojos por la gente del equipo DC Performance, perteneciente al Doctor Adalberto Ceriotti y Daniel Mulassi, y se habló de la posibilidad que corrá en el TC Mouras, el próximo año. A partir de esa carrera se comenzó a trabajar haciendo distintos contactos junto con el equipo y el día viernes se confirmó que Maximiliano Vivot, con sus 18 años recién cumplidos, correrá con la Dodge que condujera "Bebu" Girolami en el TC Pista y con la cual ganó en dicha categoría. Este auto es del equipo del DC Performance y tendrá la motorización del afamado preparador de la ciudad de Quilmes, Claudio Garofalo, actual motorista de "Pechito" López en el Turismo Carretera. El piloto entrerriano de la ciudad de Concepción del Uruguay, debutará al volante de un auto con techo, totalmente distinto al Fórmula, y comenzará las pruebas, por primera vez, en el Autódromo de Mar de Ajó a principio de febrero (debido a la veda), donde el equipo DC Performance también probará el Chevrolet que correrá el año próximo en el TC, el piloto Leandro Iglesias. Dicho equipo estará dirigido deportivamente por el experimentado Ulises Armellini. "Maxi", más que contento con esta posibilidad que se le ha dado, estará testeando el Dodge, buscando el límite y descubriendo los secretos de un auto con tracción trasera. |
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Reviví
las carreras del TC Mouras durante el 2009
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las carreras del 2008
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 Final
con gloria para Tomasito en TC Mouras18-Nov-2007 (Prensa ACTC).- El pequeño Urretavizcaya (foto) se aseguró el subcampeonato con un soberbio triunfo en la última fecha del TC Mouras en La Plata. El campeón Ferrando llegó quinto. No pudo lograr el título aunque lo peleó hasta el final. En la fecha pasada se consagró su rival máximo de esta temporada del TC Mouras, Mario Ferrando, pero igual Tomás Urretavizcaya, el hijo de Roberto, un histórico piloto consagrado del Turismo Carretera, fue a esta última competencia del año con todas las ganas de terminar el año bien arriba. Y así fue porque obtuvo la 13ª fecha del TC Mouras con su Ford atendido por Walter Alifraco y motorizado por Johnny De Benedictis, seguido por Fabián Gruccio (Dodge) y Gustavo Diorio (Ford) en el moderno podio del Autódromo Roberto Mouras de La Plata.  El
monarca Ferrando corrió una carrera tranquila con el Ford que
motoriza Carlos Alberto Laborito y arribó quinto, detrás
de Gabriel Cosma (Dodge). El mejor Chevrolet lo ubicó Cristian
Dentella (foto), quien llegó sexto,
delante de Ignacio Cordich (Ford), Julio Francischetti (Chevrolet),
Miguel Del Balso y Carlos Federico, en los puestos noveno y décimo
y ambos con Ford.Terminó un año brillante para el TC Mouras, quien compartió fechas con el Turismo Carretera y tuvo una carrera con pilotos invitados de la máxima categoría del automovilismo nacional. Con un promedio superior a los 45 autos inscriptos por carrera, la categoría ya prepara su calendario 2008 para seguir a paso firme. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la 13ª fecha del 2007 corrida en La Plata
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