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 25-Oct-2009
(Prensa ACTC, Sportmotor, GAL, AB, CD, EL, Pilotos y Equipos).-
El
chubutense gritó a lo grande en su décima carrera en
la categoría con el Torino del JP Racing y motorizado por Alfredo
Fernández. Cristian Dentella llegó cuarto y sigue al
frente en el campeonato.El piloto de Rada Tilly, que había largado en la primera fila junto a Claudio Kohler (Ford), se hizo de la punta de la competencia en la vuelta cinco, cuando aprovechó un error del piloto de Ezeiza al salir de la última curva del circuito. De ésta manera "Emi" se llevó la clasificación, serie y la final con el récord de vuelta incluido, coronando un fin de semana perfecto. Apenas diez carreras le alcanzaron a Emiliano López para ganar su primera final del TC Mouras. El piloto nacido el 11 de febrero de 1987 en Rada Tilly, Chubut, y que llegó a la categoría junto a su hermano mayor Nazareno, compite bajo la tutela del JP Racing, equipo tricampeón de la máxima categoría del automovilismo nacional. Y eso le allanó el camino.  "Sin
dudas que cuento con el mejor grupo de técnicos, mecánicos
y sobre todas las cosas gran trabajo en equipo, cuando corremos y
cuando estamos abajo del auto", comentó Emiliano,
que recibe los motores de Alfredo Fernández.
"Mi primer objetivo fue subir al podio y el segundo obviamente
fue el de ganar mi primera final, que llegó enseguida. Ahora
quiero seguir aprendiendo", concluyó López,
quien dominó la clasificación del sábado en lo
que marcó su primera pole position, y luego ganó su
serie con autoridad.Segundo arribó Claudio Kohler y tercero fue Fernando Laborito (foto), ambos pilotos también en su primera temporada en el TC Mouras. El piloto de Ezeiza ya sabe lo que es el triunfo y hasta mantiene chances matemáticas en el campeonato, aunque quedó a 45 puntos de Cristian Dentella con 52 unidades en juego. En tanto, el hijo mayor del motorista de Dolores y hermano de Federico subió por primera vez al podio de la categoría en su décima competencia. Con la cabeza más fría que nunca, Cristian Dentella disputó la final, pensando firmemente en conseguir el título 2009. Finalmente arribó cuarto y así mantiene el liderazgo por seis puntos sobre Ferrante (fue sexto), mientras que a 15,50 está Emmanuel Pérez Bravo, quien finalizó quinto, justo detrás del piloto de la Chevy roja.  El
piloto de Castelar, Gastón Ferrante, largó la competencia
final desde la décima posición, compartiendo la quinta
fila con Nazareno López. El" Torito" hizo una carrera
en la que pensó en sumar en función del torneo y avanzó
cuatro posiciones desde la largada hasta la bajada de la bandera de
cuadros final.Otro que pudo avanzar fue el piloto de Dolores Federico Laboritto (foto) quien culminó séptimo, luego de avanzar cuatro posiciones en la final y terminar nuevamente dentro de los diez. Otro que tiene esperanzas de ser campeón, aunque todavía no ganó, es Federico Pérez, quien está cuarto en el torneo a 34 puntos de Dentella. El fin de semana había comenzado bien para "Fede", siendo el más rápido en los entrenamientos, pero un trompo en la serie cuando marchaba cuarto complicó las cosas y luego la final terminó de oscurecer las aspiraciones al campeonato. En la final el piloto de Junín ligó de rebote un toque a mitad de pelotón y quedó al margen de la carrera sin dar ni una vuelta por un toque de Lasarte que lo dejó al costado, sin poder regresar a la pista por el mal estado de la banquina. En el incidente quedaron fuera de competencia Gastón Ricardo, Osvaldo Zeljkovich, Eduardo Lasarte y Emiliano Muzzini. Daniel Masson con la Dodge que atiende el Jorge Alifraco Racing, largó 13º, tras llegar 5º en la tercera serie, y pudo ascender en el clasificador con un motor de Bisceglia que funcionó muy bien. Al cabo de las 15 vueltas el olavarriense se fue abriendo paso en el pelotón hasta llegar al 8º puesto, cerrando así un buen fin de semana teniendo en cuenta que son contadas las veces que puede probar en este trazado. Mariano Coppola realizó una gran largada y al pasar por la línea de sentencia en la primera vuelta pasó en la 15ª colocación. El piloto de Avellaneda, largó desde el 22º lugar, compartiendo la fila 11 de largada con Omar Rodríguez, y luego de seguir superando autos se ubicó 9º pero producto de un trompo por el aceite que derramó Pedro Gentile se retrasó finalizando 19º. Quine fue protagonista ayer, al ser 2º en su serie, Pedro Gentile, debió abandonar por rotura del motor del Chevrolet que alista el Firestone JP Racing. "Pedrito" llevó adelante una gran actuación durante 11 giros, y o debió desertar la competencia, cuando venía peleando posiciones importantes.  Alejandro
Berganza, tuvo que hacer cambio del impulsor, ya que el daño
que se produjo ayer en la serie, fue imposible de reparar. El piloto
de Morónlargó desde la 15ª posición, compartiendo
la octava fila con Gastón Ricardo, pero luego debió
abandonar en la segunda vuelta por un toque recibido en la anterior.Declaraciones Emiliano López (1º): "La verdad que este fin de semana pude aprovechar todas bondades del Torino que me entrega el equipo de Ariel Pacho y el motor de Gardelito Fernández. Si bien perdí el pique inicial con Kohler, no me desesperé como en la carrera pasada y pude conseguir mi primer triunfo en el Mouras. Estoy muy feliz y quiero agradecerle a mi familia a mis auspiciantes que me apoyan incondicionalmente".  Cristian
Dentella (4º): "Todo bien, muy
bien, llegamos, sumamos unos puntitos, bien. Quizás tenía
un poquito más, pero en la recta no me alcanzaba para pasar
y después no tenía muchos lugares para un sobrepaso
seguro. No podía forzar una maniobra para quedarme sin nada.
Estaba muy feo, el que se iba afuera no podía volver y lo lógico
era correr tranquilo y pensante. Seguimos punteros, si bien la diferencia
con el segundo no es mucha, es más que antes. Ahora hay que
prepararse bien porque será seguida atentamente por mucha gente
ya que irá junto al TC. Tenemos 40 días y una doble
misión, responderle a la hinchada de Chevrolet que sigue al
TC y buscar el título. Para eso contamos con un equipo bárbaro
y un montón de gente a la que hay que agradecerle por su constante
apoyo". Gastón
Ferrante (6º): "Si bien pudimos
sumar bien, mi rival directo sumó un par de puntos más
que yo, pero estamos a tiro. Este fin de semana mejoramos el funcionamiento
del auto, así que encararé las últimas dos fechas
a todo o nada. Quiero agradecerle al equipo de Sergio Guarnaccia,
a Willy Durante por los motores y a Fabián Fuentes por los
trabajos realizados y también a los sponsors que me apoyan".Federico Laboritto (7º): "El auto funcionó bien, lástima que me costó bastante pasar a Masson, sino creo que podríamos haber ido a presionar más adelante. Igualmente es positivo terminar la carrera y sumar. Para las últimas dos fechas, que compartiremos con el TC, seguro haremos una prueba para no regalar nada y estar bien adelante, definiendo las posiciones importantes". Mariano Coppola (19º): "Estoy un poco amargado, porque de no haber esa mancha que no estaba señalizada, hubiese terminado entre los diez, que para mí es muy bueno. Igual terminar la carrera con el total de vueltas es positivo. Si logramos corregir la tendencia que tiene el auto, creo que vamos a pelear por la posiciones de vanguardia". Alejandro Berganza (abandono): "Largué bien, pero a la hora de encarar la curva de 90º recibí un golpe de atrás y me llevé puesto a Gastón Ricardo, ahí se rompieron varios elementos y fue imposible continuar en esas condiciones. Habrá que esperar y encarar con todo las últimas dos fechas del torneo". Roberto Del Bó (director Del Bo TC SA, piloto Ariel Anino 20º): "Realmente estamos muy conformes con el rendimiento que Ariel viene logrando y además esto nos confirma que la decisión de incursionar en el Mouras fue acertada y le hace muy bien al crecimiento del equipo".
 24-Oct-2009
(Prensa ACTC, Sportmotor, GAL, AB, CD, EL, Pilotos y Equipos).-
Emiliano
López, Fernando Laboritto y Claudio Kohler fueron los ganadores
de las series clasificatorias del TC Mouras desarrollada este sábado
en el autódromo "Roberto J. Mouras" de La Plata.
Las cuatro marcas, Torino, Ford, Dodge y Chevrolet, en ese orden,
estarán en la dos primeras filas de la 12ª competencia
final de la tenporada."Emi" López y Claudio Kohler partirán al frente por vencer en sus baterías en menor tiempo que "Fer" Laboritto (Dodge), quien estará acompañado en la 2ª fila por el actual líder del campeonato, Cristian Dentella (Chevrolet). En la tercera estará "Pedrito" Gentile, quien fue 2º en su serie con el Chevrolet que le entrega el JP Racing. El piloto de Banfield es gran candidato luego del buen trabajo que llevó adelante al mantener su posición y luego escaparse con el puntero López. César Fiorda estará a su lado con el Ford. El piloto de Rada Tilly largó adelante en la primera serie, en la que se impuso de punta a punta sin problemas y quedándose con el record de vuelta. En la misma batería, Alejandro Berganza venía realizando una buena faena hasta alcanzar la 2ª posición, producto de una gran maniobra en el curvón, en la que superó a Gentile por afuera. Finalmente a dos vueltas del final el motor del Dodge comenzó a fallar y perdió tres ubicaciones culminando 5º, lo que le impidió mostrar el buen rendimiento del auto.  El
Di Meglio Motor Sport, de la mano de Fernando Laborito (foto),
se quedó con el triunfo en la segunda serie . El piloto de
Dolores, a bordo del Dodge que motoriza su padre, comenzó la
jornada de hoy quedándose con el 2º mejor tiempo a la
hora de la clasificación, donde marcó 1m30s39/100 para
la vuelta y terminó a sólo 2/100 de la pole.Por ello, Laborito debió largar desde la primera colocación de la grilla inicial en la segunda batería de este sábado y no desaprovechó la oportunidad de llevarse la victoria de manera brillante para continuar con su racha positiva y asegurarse un lugar en la 2ª fila de la grilla para la Final de mañana. La tercera batería fue la segunda más veloz con el triunfo del piloto de Ezeiza, Claudio Kohler (Ford) quien dominó los atques de Cristian Dentella (Chevrolet). Luego finalizaron otros dos que piensan en el título, tercero Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo delante de Gastón Ferrante (Ford). Daniel Masson con el motor nuevo de Bisceglia fue quinto. Este domingo, la Final de la 12ª fecha del TC Mouras comenzará desde las 10.15 y estará pactada a 15 vueltas o 30 minutos como máximo. Declaraciones Emiliano López (1º en 1ª serie): "El auto anda muy bien, la verdad que el equipo ha realizado un trabajo formidable que lo pude reflejar en la pista. Creo que mañana puede ser el gran día, pero todo con calma. Hay rivales que tienen un buen funcionamiento así que seguro que tendré una carrera dura". Alejandro Berganza (5º en 1ª serie): "Fue una verdadera lástima lo sucedido. Hice una gran largada y pude pasarlo a Gentile en el curvón. Luego mantenía bien el ritmo, hasta que en la tercera vuelta se puso en cinco cilindros y tuve que ceder para tratar de no romperlo y llegar a la bandera de cuadros".  Federico
Laboritto (4º en 2ª serie): "Fue
una lástima no haber tenido una buena clasificación.
Luego volvimos todo para atrás y el auto se mostró dócil
y rápido. A González me le acerqué rápidamente.
Espero que mañana tengamos una buena carrera, ya que hay que
sumar puntos importantes para el torneo".Mariano Coppola (8º en 2ª serie-foto): "Estamos complicados en el mixterío con una ida de trompa que no podemos corregir y eso nos hacer perder muchas chances, ya que el motor funciona muy bien. La idea para mañana es llegar lo más adelante posible y si es sumando mejor". Gastón Ferrante (4º en 3ª serie): "En carrera pude avanzar y también lo busqué a Pérez Bravo, pero la maniobra de sobrepaso no se dio. Mañana habrá que dedicarse a sumar y tratar de llegar delante de mis rivales por el campeonato". Daniel Masson (5º en 3ª serie): "Las siete décimas de la clasificación es producto de no haber podido probar los días previos. Para la serie apostamos por un cambio (el alerón) y no funcionó porque tenía una tendencia a ir de cola en el curvón y perdí un puesto con Gastón (Ferrante). Para mañana, Jorge Alifraco cambió la alineación y los cuatro resortes de suspensión. El motor de Claudio Bisceglia funciona bien, así que sólo espero no enredarme para avanzar. Pretendo llegar entre los mejores diez".
 24-Oct-2009
(Prensa ACTC, Sportmotor, GAL, AB, CD, EL, Pilotos y Equipos).-
Emiliano
López alcanzó su primera pole en el TC Mouras. El
piloto de Rada Tilly tuvo un gran funcionamiento y de ésta
manera se adueñó de la clasificación general
por primera vez desde su debut en la categoría. Con el Torino
del equipo de Ariel Pacho marcó 1m30s’374/1000. para quedarse
con el 1. El piloto patagónico aventajó por sólo
dos centésimas a Fernando Laboritto con la Dodge con motor
Cherokee que le prepara su padre.El ganador de la 5ª y 9ª fecha, Claudio Kohler, quedó tercer con el Ford, mientars que el actual puntero del torneo, Cristian Dentella fue cuarto con el Chevrolet. De esta forma las cuatro marcas están en los primeros lugares y encerrados en casi tres décimas. Pedro Gentile, el piloto del Firestone JP Racing se ubicó en la 4ª colocación de la clasificación general.
 23-Oct-2009
(Prensa GF-GAL).- Gastón
Ferrante fue el más rápido en los ensayos no oficiales
del TC Mouras en el Autódromo Roberto Mouras, previo a la 12º
fecha del campeonato.El piloto de Castelar trabajó sobre el Falcon que atiende el equipo de Sergio Guarnaccia y que motoriza Willy Durante, fundamentalmente en la puesta a punto general. Promediando la tanda debió desistir de las mismas por un problema en la caja de cambios. En total fueron 15 vueltas y el mejor tiempo fue de 1m31s33/100. "Quedé muy conforme con el rendimiento del auto porque se mejoró bastante. Lástima que se trabó la caja y no pudimos seguir probando. Igualmente estoy confiado y creo que el fin de semana voy a ser protagonista de los puestos de vanguardia" contó Gastón.
 23-Oct-2009
(Prensa EL-GAL).- Emiliano
López llevó a cabo con éxito la jornada de pruebas
libres del TC Mouras en el trazado platense, en el que mañana
dará comienzo la actividad oficial de la 12º fecha del
campeonato.El piloto oriundo de Rada Tilly ensayó con el Torino que alista el equipo de Ariel Pacho y que motoriza Alfredo Fernández. Luego de 18 vueltas con motor de prueba, trabajando en la puesta a punto del auto, el mejor tiempo registrado fue de 1m31s’56/100. "El auto funciona bárbaro, creo que los tiempos de hoy no son buenos, porque el día estuvo muy pesado. Decidí no usar el motor de correr para guardarlo para lo que será el fin de semana. El objetivo es terminar el domingo lo más adelante posible y sumar puntos importantes" afirmó Emiliano luego de finalizar la prueba.
 23-Oct-2009
(Prensa AB-GAL).- Mariano
Coppola tomó parte de los ensayos libres del TC Mouras en el
Autódromo de La Plata, previo al comienzo de la 12ªfecha
de torneo.El piloto de Avellaneda volvió a girar sobre el Falcon, luego de un ensayo realizado la semana pasada en 9 de Julio, y dio 12 vueltas con tiempo, trabajando en corregir una ida de trompa, y el mejor tiempo obtenido al final de la jornada fue de 1m32s’05/100. "El auto funcionó bien. Trabajamos en una ida de trompa que se manifiesta en la parte trabada del circuito. Para mañana vamos a hacer una pequeña modificación en los espirales, que probaremos en los entrenamientos. La idea es terminar el domingo sumando buenos puntos y escalar posiciones en el torneo"comentó Mariano al finalizar la jornada de ensayos.
 23-Oct-2009
(Prensa AB-GAL).- Alejandro Berganza trabajó
con el Dodge del equipo AA Racing de cara a la 12ª fecha del
campeonato del TC Mouras que se disputará en La Plata.El piloto oriundo de Morón realizó un breve ensayo para chequear el funcionamiento del auto y tocar la puesta a punto, para encarar la actividad oficial. En total fueron 8 vueltas cronometradas con el motor de correr y gomas usadas; y el mejor registro fue de 1'31''90/100. "Giramos poco con la intención de no gastar demasiado el auto, para encarar con todo mañana. Estoy conforme con el funcionamiento del auto y creo que tendremos un buen fin de semana. Necesitamos sumar puntos importantes, para acercarnos a los de adelante" aseguró Ale luego de finalizar los ensayos.
 23-Oct-2009
(Prensa FL-GAL).- Federico Laboritto probó
el Ford que atiende el equipo JP Racing en el Autódromo de
La Plata, de cara a la competencia que se desarrollará el fin
de semana en ese escenario.El piloto de Dolores trabajó durante toda la tarde, buscando mejorar el rendimiento que tuvo en carreras pasadas y volver a la lucha por los primeros puestos en la categoría. En total fueron 25 giros, con gomas usadas y el mejor registro fue de 1’30’’80/100. "Estoy conforme porque el auto mejoró mucho a como estuvimos en la carrera pasada. Mañana, con los demás rivales en pista voy a tener un mejor parámetro de donde estoy ubicado, pero creo que es bueno. La idea es seguir con los ensayos mañana y dejar todo listo para encarar la actividad oficial” contó Fede.
 23-Oct-2009
(Prensa DMM).- La
estructura del equipo Di Meglio Motorsport se prepara para competir
junto a Fernando Laboritto en la 12ª fecha del campeonato 2009
del TC Mouras, que se desarrollará este fin de semana en el
"Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata.El piloto de Dolores viene de subir al 3º escalón del podio en la competencia Final de la 11ª competencia del año, disputada también en el circuito platense, donde gracias al excelente andar del Dodge que asiste el equipo fue el mejor representante de la marca. Para esta nueva carrera, la estructura ha trabajado sobre la unidad que conduce Laboritto para dejar todo en las mejores condiciones antes de salir hacia el autódromo de La Plata, donde desde este sábado se pondrá en marcha la 12ª fecha del año.
 22-Oct-2009
(Prensa CD).- Merced a un auto espectacular que le
entrega su propio equipo con asesoramiento del JP Racing, al motor
con muy buen rendimiento y confiabilidad que le provee Daniel Durante
y a una temporada casi sin errores, Cristian Dentella consiguió
en la fecha anterior subirse a lo más alto del campeonato del
TC Mouras. Pero, como bien repite la sabiduría popular la frase de Louis Charles Alfred De Musset, "lo dificil no es llegar a la cima, sino mantenerse", la estructura chacabuquense no quiere dejar nada librado al azar y repasó a conciencia el Chevrolet con el fin de dejarlo de la mejor manera posible para la presentación de este fin de semana cuando se cumpla la duodécima fecha del campeonato en el autódromo platense. Vale resaltar que la carrera de este fin de semana será la última de la actual temporada en la que forme parte del habitual cronograma, ya que las en dos que cierran el calendario estará acompañando al TC y al TC Pista. Los antecedentes recientes de Dentella en el autódromo de La Plata son auspiciosos (en las tres últimas ganó dos y fue segundo en la otra) por lo que la expectativa es grande, de cualquier manera, todo su entorno es consciente que permanentemente hay que refrendar los pergaminos para «aguantar» en lo más alto. "Para la hinchada de Chevrolet recuperamos la punta del campeonato -expresa Cristian- y ojalá la podamos mantener porque eso significará que nos acercamos al objetivo. La misión no es sencilla, pero con el equipo que contamos podemos animarnos a hacernos ilusiones". Más tarde iría a agregar: "los antecedentes que tenemos en el autódromo de La Plata son muy buenos y además es un escenario que nos cae bien, eso es algo que está a la vista, sin embargo, no nos podemos confiar porque los rivales también trabajan mucho y son de cuidado". El piloto de Chacabuco estará girando en el trazado "Juan Galvez" de 4.265 metros de extensión el viernes en los entrenamientos no oficiales con el fin de dejar todo listo para la jornada sabatina. Precisamente, en dicha jornada habrá una solo tanda de entrenamientos que dará comienzo a las 10.10 hs. Luego la clasificación se llevará a cabo entre las 12.20 y las 13.10 hs. (dividida en tres grupos) mientras que las series serán a 16.05, 16.40 y 17.15 hs. El domingo, por su parte, la gran final será a las 10.15 hs. a 15 vueltas o 30 minutos. El Campeonato del TC Mouras lo lidera Cristian Dentella con 160.50, segundo Gastón Ferrante 157.50, tercero "TikI" Pérez Bravo 146.50 y luego Federico Pérez 138.50 y "Pedrito" Gentile 123.50
 22-Oct-2009
(Prensa JAR).- El
Jorge Alifraco Racing no tuvo un buen paso por el autódromo
“Roberto Mouras” en la competencia pasada. Por eso, para
esta 12º fecha, el equipo de Lanús quiere recomponer su
imagen y meterse de lleno en la pelea por el campeonato del TCM con
Federico Pérez. Masson cambio de motorista para la Dodge. Campos
en el TCPM.La escuadra que dirige Jorge Alifraco ya completó los trabajos en los distintos autos del TC Mouras y TC Pista Mouras para encarar esta 12º fecha que se disputará en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata el próximo fin de semana. Federico Pérez, con el Ford número 30, marcha 4º en el torneo de TCM y quiere lograr un buen resultado para meterse de lleno en la pelea por el campeonato. La novedad para esta carrera es que el Departamento Técnico de la ACTC decidió limitar nuevamente a los Chevrolet con una brida en el carburador, atento a la diferencia que había hecho la marca en las últimas carreras. Daniel Masson estará con la Dodge del equipo pero desde esta carrera utilizará motores de Claudio Bisceglia. El piloto de Olavarría había tenido una fugaz experiencia con los impulsores de Omar Wilke en la competencia pasada pero no quedó conforme con el rendimiento, por ello decidió apostar al trabajo del preparador de Pompeya para esta 12º fecha.  El
Jorge Alifraco Racing trabajó en el piso delantero del Falcon
del piloto de Junín y en la configuración de la suspensión,
al igual que en la Dodge de Masson."Esperemos que podamos dar ese salto de rendimiento que nos está faltando en el Ford de Federico Pérez para meternos de lleno en la conversación por el campeonato. Trabajamos en la parte delantera del auto para que la trompa sea más estable. Y también apostamos a que la Dodge de Masson funcione bien con el motor de Bisceglia. Lo cierto es que la fecha pasada no terminamos muy contentos, por eso esperamos que esta vez tengamos una revancha y sumemos buenos puntos" dijo Jorge Alifraco. Además, el equipo del sur de Buenos Aires pondrá en pista el Ford de TCM que asiste desde la carrera pasada de La Plata y que conduce Juan Manuel Ondarçuhu. En el TCPM, Cristian Campos se presentará con el Falcon número 21 para continuar con su crecimiento en la categoría.
 22-Oct-2009
(Prensa JCCM).- La estructura de Julio César
Catalán Magni se prepara para competir junto a Fernando Laborito
en la 12ª fecha del campeonato 2009 del TC Mouras, que se desarrollará
este fin de semana en el autódromo "Roberto José
Mouras" de la ciudad de La Plata.El piloto de Dolores viene de subir al 3º escalón del podio en la competencia Final de la 11ª competencia del año, disputada también en el circuito platense, donde gracias al excelente andar del Dodge del equipo fue el mejor representante de la marca. Para esta nueva carrera, la estructura ha trabajado sobre la unidad que conduce Laborito para dejar todo en las mejores condiciones antes de salir hacia el autódromo de La Plata, donde desde este sábado se pondrá en marcha la 12ª fecha del año.
22-Oct-2009
(Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de
la Asociación Corredores Turismo Carretera recuerda a los pilotos
del TC Mouras y TC Pista Mouras los elementos obligatorios que deben
presentar en la verificación técnica, según lo
que dice el siguiente comunicado:Código: COM 009 - 09 Fecha: 22/10/09  Título:
Comunicado Técnico Nº9 TC Mouras y TC Pista Mouras.1) Se recuerda a los pilotos de TC Mouras y TC Pista Mouras que deben utilizar indumentaria homologada para poder girar en pista durante el fin de semana de actividad (entrenamiento, clasificación, serie y final). La misma deberá estar compuesta de: Botas homologadas, Soquetes ignífugos homologados, Calzoncillo ignífugo homologado, Camiseta Ignífuga homologada, Capucha anti flama homologada, Buzo anti flama homologado, Guantes, Casco Homologado y Hans (foto). Aquellos pilotos que no cuenten con estos elementos no podrán realizar actividad en pista. Ing. Alejandro Solga (Jefe Departamento Técnico).
 21-Oct-2009
(Prensa GF-GAL).- Gastón
Ferrante probó el Ford de TC Mouras en el Autódromo
de La Plata, donde el fin de semana se disputará una nueva
fecha del torneo.El piloto de Castelar, que lideraba el campeonato hasta la carrera pasada, ensayó con el auto que atiende el equipo de Sergio Guarnaccia. En total fueron 15 giros cronometrados y el mejor tiempo obtenido fue de 1m31s50/100. "Creo que este fin de semana vamos a tener buenas chances. El auto funcionó muy bien en las pruebas y me da confianza para ir nuevamente por la punta del campeonato. Ahora que el reglamento está parejo para todos, es nuestra oportunidad de aprovechar todo nuestro potencial" comentó Gastón.
21-Oct-2009
(Prensa ACTC).- A
continuación detallamos los horarios para el fin de semana
de ambas categorías, que cumplirán la duodécima
fecha de sus campeonatos en el autódromo platense.La 12ª fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras se disputará este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata con 37 autos inscriptos de la primera, y 35 anotados para la telonera, el siguiente es el cronograma de actividades para ambas categorías:
21-Oct-2009
(Prensa ACTC).- La
Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo
siguiente:1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de Turismo Carretera y TC Pista a desarrollarse en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, los próximos 29, 30, 31 de octubre y 1º de noviembre, a Sergio Garone, Roberto Saibene y Diego Mesa. 2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, los próximos 23, 24 y 25 de octubre, a Roberto Saibene y Fernando Pello. 3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Omar La Cortiglia, la sanción de cuatro (4) fechas de suspensión por la maniobra en perjuicio de Walter Sotro en la competencia desarrollada en el autódromo Ciudad de Paraná. Carlos Alvarez (Presidente), Mario Bitureira (Sev¡cretario) Omar Bruzzo (Tesorero)y Gonzalo Ottone (Sec. de Actas).
 20-Oct-2009
(Prensa NB).- -
Nicolás Bonelli ensayó hoy en el autódromo de
la ciudad de Paraná con el Ford Falcon de la escuadra, en lo
que fue su primer contacto con esta máquina pensando en incorporarse
al TC Mouras.El menor de la dinastía Bonelli vivió una buena jornada de adaptación en la cual giró en más treinta oportunidades al trazado paranaense. Fue más que productiva la prueba, ya que logró cerrar como mejor registro 1'34"00 con neumáticos muy gastados y amortiguadores preparados para otro autódromo. El auto utilizado y con el que Nicolás pretende desembarcar en el TC Mouras, es el que uso su hermano Próspero hasta la octava fecha de esta temporada de TC y con el que en el año 2007 se consagrara campeón del TC Pista. "Nos vamos muy conformes con la prueba. Nos llevó unas vueltas tomarle confianza al auto y conocerle los limites, pero luego empezamos a bajar los tiempos y cerramos un aceptable registro. Igualmente lo rescatable es que varias vueltas estuvimos cerca del mejor tiempo, es decir que logramos constancia en el andar lo que tal vez más difícil sea. Ahora resta charlar con posibles sponsors y si logramos conseguir el presupuesto ya pensar en el debut", expresó Nicolás, quien fue acompañante de su hermano previo a que la ACTC retire los copilotos de la categoría.
 20-Oct-2009
(Prensa AS-EA).- Hoy
martes en el Roberto Mouras de La Plata, Emmanuel Alifraco probó
un Ford de T.C.Mouras con vistas a su debut el próximo fin
de semana. Una treintena de giros con la supervisión del Ingeniero
Roberto Raffo, reciente incorporación al staff técnico
del Alifraco Sport, sirvieron para dejar todo aproximado para que
el joven piloto de apenas 18 años, comience con su campaña
en la categoría escuela de la A.C.T.C.No solamente la actividad del fin de semana platense para Emmanuel (foto) pasará por el T.C.Mouras, además seguirá con su paso por el GT2000, en el cual ha demostrado su progreso conductivo. La actividad en pista del Alifraco Sport en lo que respecta al TC, se verá el próximo lunes en el mismo circuito platense con una jornada de pruebas para el Chevrolet de Mariano Altuna, líder del actual certamen “Copa de Oro Río Uruguay Seguros” y con miras a defender la posición en San Luis, décimo tercera fecha de Turismo Carretera y segunda de los “play off”. Por otro lado, en las próximas horas se conocerán detalles de un acuerdo recientemente firmado entre el Alifraco Sport y el Ingeniero argentino Sergio Rinland, de dilatada trayectoria a nivel mundial en vehículos de fórmula y radicado en Europa, donde analizará en profundidad el comportamiento de un auto de Turismo Carretera y manteniendo una comunicación constante con los técnicos del equipo para el desarrollo y mejoramiento de los autos. "Estamos en una etapa donde cada idea sirve para mejorar el rendimiento de los autos de TC, se trabaja en seguridad, aerodinamia, velocidad de curva, por citar algunos ítems, que la experiencia de Sergio es extremadamente valiosa. Su paso por las categorías de fórmula en Europa le ha dado un gran conocimiento y afortunadamente podremos comenzar a compartirlo. Por otro lado, mi hijo Emanuel, debutará en TC.Mouras el fin de semana y como papá no puedo estar más que orgulloso del avance en su trayectoria deportiva. Además el lunes estaremos probando con Altuna buscando encontrar el límite del Chevrolet, ya que en esta etapa de definición de campeonato, nada debe quedar guardado, hay que poner todo y un poco mas. Mariano y su equipo están muy fuertes y nosotros debemos darles el apoyo técnico necesario para que la punta del torneo siga siendo una realidad", expresó Walter Alifraco.
 20-Oct-2009
(Prensa El Popular de Olavarría-Foto Venitomateunmate).-
Debido a la rotura de la selectora de la caja de velocidad, más
las pocas vueltas que pudo girar ayer en el Autódromo de La
Plata con un motor de Daniel Berra y para no asumir riesgos de cara
al 12º capítulo del TC Mouras; el piloto de Olavarría
Daniel Masson (Dodge) decidió a último momento alquilar
un impulsor Cherokee a Claudio Bisceglia de cara al próximo
fin de semana."Se complicó el ensayo por la rotura de la caja. En definitiva fueron no más de dos vueltas con el motor que me ofreció Daniel Berra y, al no convencerme, decidí estar en La Plata con un motor de Bisceglia porque estoy necesitado de tener un buen resultado y no puedo arriesgar nada". El propio Masson ya había quedado satisfecho con el rendimiento del Cherokee en un ensayo anterior, por lo tanto ya está tomada la decisión de no continuar con Omar Wilke. El TC Mouras participará el domingo venidero, de nuevo en La Plata, el programa deportivo con el TC Pista Mouras. Y luego en las dos últimas la categoría compartirá cartel con el Turismo Carretera y el TC Pista, el 6 de diciembre en el Roberto Mouras, y el 20 en Buenos Aires. Una vidriera ideal para que los pilotos puedan mostrarse ante todos. Nivel es lo que sobra.
 13-Oct-2009
(Prensa MC).- Mariano
Coppola probó el Falcon de TC Mouras en el Autódromo
Ciudad de 9 de Julio, de cara a la próxima fecha del campeonato
que se desarrollará en La Plata.El piloto de Avellaneda realizó una extensa jornada de trabajos sobre el Ford que atiende Raúl Salei, y que motoriza Jonnhy De Benedictis. Los elementos chequeados fueron espirales, barras y distintas configuraciones de puesta a punto, obteniendo un resultado satisfactorio de las mismas sin haber buscado tiempos importantes. "El principal motivo de la prueba era sacar una importante ida de cola que teníamos, y pudimos equilibrarlo bastante. En éste trazado por lo menos no se manifestó al terminar la jornada. Solo quedaría hacer una prueba de éste estilo con Raúl Salei en La Plata y creo que vamos a encarar de otra forma la próxima competencia. Quiero agradecer a mis auspiciantes y a mi familia por el apoyo de siempre",dijo Mariano conforme con el ensayo.
 13-Oct-2009
(Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de
la Asociación Corredores Turismo Carretera comunica que se
ha modificado el Reglamento del TC Mouras según el Anexo al
Reglamento Técnico Nº 4 del TC Mouras, que se transcribe
a continuación:Código: ANX – 04 - TCM 00/09 Título: Anexo Nº 4 al Reglamento Técnico del TC Mouras. Se informa a los equipos de TC Mouras que se modifica el Art.40 Inc.3: donde dice “se permite colocar trompetas superiores, pero las mismas no pueden exceder desde el centro del eje del carburador hasta su parte más alta (para la marca Chevrolet) los 130mm”, por “se permite colocar trompetas superiores, pero las mismas no pueden exceder desde el centro del eje del carburador hasta su parte más alta (para la marca Chevrolet) los 140mm”, ver figura 2, Inc. 5 que dice: “en los automóviles Chevy se permite eliminar la brida limitadora” por “ El carburador deberá disponer de una brida limitadora de pasaje de aire ubicada en la parte superior del mismo, deberá mantenerse el diámetro de 35mm cilíndrico en toda la altura de la brida (Fig. 1). La implementación de esta modificación será a partir de la carrera a llevarse a cabo los días 24 y 25 de Octubre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Ing. Alejandro Solga (Jefe Departamento Técnico)
 08-Oct-2009
(Prensa EPB).- Emmanuel Pérez Bravo se encuentra
ubicado en el tercer puesto en la tabla de posiciones en el campeoanto
de TC Mouras. Quedan tres carreras y quiere pelear por el título,
aunque se encuentra complicado con el tema del presupuesto. Por eso
hará una cena para recaudar fondos."Tiki" escribió en su web: "A todos los amigos y seguidores que tenemos en varios lados, que por suerte son muchisimos, les comento que debido a los problemas presupuestarios que estamos atravezando peliligra nuestra continuidad en la categoria faltando solo 3 carreras para finalizar el campeonato, y viendo en las condiciones que nos encontramos es realmente una pena no contar con recursos necesarios para darles pelea de igual a igual por la corona. Por estas razones hemos decidido con todo nuestro grupo de colaboradores, organizar una cena para el dia sábado 7 de Noviembre, si bien no es un medio por el cual nos guste juntar el presupuesto, las necesidades nos obligan y tenemos que recurrir a Uds. se que la situación no es buena pero ese es el motivo fundamental por el cual lo hacemos. Somos muchas personas las que vamos arriba de esa chevy empujando y para poder seguir estando necesitamos el apoyo de todos uds. se que siempre me han respondido bien y confio que sera igual esta ves. Acá en el interior del pais, somos seguramente muchos los que tenemos condiciones para dar pelea a nivel nacional, pero no somos muchos los que llegamos o quedamos en el camino por no tener acceso a las empresas mas grandes de Buenos Aires, por haber nacido lejos, pero tenemos acceso a algo muy importante que es "la gente", esto no se da aya en las ciudades grandes, asi que los invito a pasar un lindo momento, donde habra sorteos, show, y seguramente muchos amigos. Desde ya muchas gracias a todos por e afecto que nos hacen llegar de una manera u otra, y cuento con Uds. para esta definición que nos tiene como protagonistas. Un abrazo enorme".
 07-Oct-2009
(Prensa RDB).- El
equipo de Roberto Del Bó hizo su debut en el TC Mouras con
el Chevrolet que el Gringo utilizó hasta el 2007 en Turismo
Carretera, piloteado en este caso por Ariel Anino quien también
hizo sus primeras armas en la divisional menor.El cordobés proveniente de la Copa Mégane debutó en la categoría preliminar del TC Pista el pasado fin de semana en La Plata, donde se completó la décimo primera fecha del calendario 2009. Después de una clasificación complicada y una serie en la que sufrió un trompo que lo retrasó varios puestos, Anino largó la final desde la fila 16 y protagonizó una gran remontada que luego se vería empañada por el corte del cable del acelerador en la última vuelta que obligó el abandono. A pesar de ello, se ubicó 22 en el clasificador final, resultado que refleja un buen rendimiento del auto y una rápida adaptación del piloto oriundo de Colonia Bismarck. El del equipo y el piloto no fueron los únicos estrenos de la estructura, ya que el flamante motorista, Pocho Martellini, hizo su debut oficial a nivel nacional y el próximo fin de semana lo hará en la máxima categoría del automovilismo argentino acompañando a Roberto en Paraná.
 07-Oct-2009
(Prensa AS).- La
intensa actividad en el Mouras para el Alifraco Sport en la jornada
de hoy, rindió sus frutos. Las seis unidades testeadas entre
TC, TC Pista y TC Mouras, lograron tiempos de giro muy satisfactorios
que dejaron sumamente conformes a pilotos y equipos.Resumen de pilotos y tiempos TC Mouras: Juan Garbelino e Ignacio Char, ambos con Ford, giraron en diez oportunidades cada uno con gomas usadas y establecieron un registro similar de 1m32s00, quedando conformes con su actuación. TC Pista: Ramiro Galarza (Chevrolet), 15 vueltas, motor de correr, 1m31s20, quien comentó: "La Chevy es un auto muy diferente a la Dodge pero le vamos encontrando de a poco, el rendimiento óptimo, Sebastian Diruscio, propietario del auto, se subió un par de vueltas y metió 1m30s50. Creemos que este cambio nos beneficiará en las próximas fechas para recuperar el protagonismo que perdimos últimamente". Federico Lynn (Ford), 8 vueltas, motor de correr, 1m31s30. El Ford del AA Racing demostró un gran potencial en estas pruebas. "Fede" explicó: "Usamos el motor de correr que prepara mi padre y quedamos satisfechos con el resultado". TC: Gabriel Ponce de León (Ford), 20 vueltas, gomas usadas, 1m28s80, quien dijo: "Hicimos una prueba bárbara, de entrada los cambios efectuados por el equipo dieron sus frutos y estamos muy confiados para hacer una gran carrera en Paraná". Juan Bautista De Benedictis (Ford), 15 vueltas, gomas nuevas, 1m28s50."Pamperito" subrayó: "Volvimos a encontrar el auto rendidor de carreras pasadas. Las indicaciones de Walter nos ayudaron para poner bien a punto el auto y cuando calzamos las gomas nuevas salió un gran tiempo. Luego un inconveniente en el motor nos impidió seguir girando pero estamos muy satisfechos".
 05-Oct-2009
(Prensa CD).- Se
corrió el fin de semana la undécima fecha del TC Mouras
y con contundencia la victoria quedó para Cristian Dentella.
El piloto de Chacabuco, estuvo todo el fin de semana entre los
de adelante, realizó una serie espectacular para la gente que
se arrimó al autódromo platense el sábado, pero
el domingo la hizo aburrida, tal el dominio que mostró y que
esta vez no pudo opacar ni siquiera el auto de seguridad.Con esta victoria, la segunda en su historial, se ubica ahora el lo más alto del campeonato cuando faltan tres fechas, dos de ellas a disputarse junto al TC y al TC Pista en La Plata y Buenos Aires. Es para festejarlo, ¿no Cristian? - "Si, la verdad que estamos muy contento. Hicimos una buena carrera, se nos dio todo redondito y bueno, ... muy contento". - Todo esto se empezó a gestar el sábado, ¿no? - "Si, si, seguro. Habíamos andado muy bien ya el viernes y lo mismo en el entrenamiento del sábado. Al clasificar nos faltó un cachitito para quedarnos con el uno (N de R: la pole la hizo Perez Bravo por 7 centésimas). Evidentemente teníamos un buen auto para lo que serían la serie y la final". - En la serie se puso difícil. - "Si. En la serie, en la largada, González me apretó un poco y preferí levantar porque pensamos en el campeonato y después me costó mucho pasarlo. Tuve que lucharla mucho y recién en la última vuelta lo pude superar. Para verla de afuera estuvo entretenido y fue linda serie con una definición espectacular. Veníamos tres autos a la par en la recta (N de R: el tercero en cuestión era Emiliano Lopez) y yo doblé por afuera, así que estuvo linda pero, eso nos hizo hacer una serie lenta y el domingo quedé para largar del lado de afuera en la final". - El domingo fue de punta a punta - "El domingo fue muy contundente. La verdad que tenía un auto bárbaro. Largué sabiendo que había que definirla ahí, lo aguanté a Fiorda por afuera, lo pude superar y después hice una final rapidísima". - Te escapaste y después apareció ese auto de seguridad para complicar como en 9 de Julio. - "Cuando sacaron el AS me dije que había que concentrarse bien porque hacía dos carreras que me superaban después de él. Así que puse todas las luces, traté de acelerar en el momento justo para hacer una diferencia. Lo logré y me le escapé de vuelta". - Es como que marcaste el dominio. Como decir: no me corran que es de gusto. - "Si. Estaba muy concentrado. La quería ganar y lo logramos. Llegamos cómodo a la bandera a cuadros y es mérito de todos los que trabajan en esto. Quedé muy contento pero sabiendo que hay que seguir trabajando por lo que queda ya que falta poco y estamos bien pero no hay que dormirse".  -
Fue el resultado para quedarte con la punta del campeonato.- "Se nos dio todo porque se pararon los dos que venían peleando el campeonato con nosotros (N de R: por Ferrante y Federico Pérez), así que descontamos muchísimos puntos a la punta. Yo terminando a 10 puntos de Ferrante ya estaba conforme, estaba a 17 y descontando 7 u 8 puntos era negoción y en definitiva quedé primero, así que salió redondo". - Hay que aferrarse a esa posición con uñas y dientes. - "Hay que tratar de mantenerse. Manteniéndonos, tenemos un auto bárbaro, un equipo que trabaja muchísimo y vamos a dar lucha". - Pareció que no tuvieron que trabajar durante el fin de semana. Que "tiraron" el auto a pista y ya estaba. - "El viernes trabajamos mucho. Realmente Edgardo Iturrarte quiso probar muchas cosas en el auto y si bien no fueron para bajar mucho el tiempo porque ya estaba muy equilibrado, pero él quería analizar algo para las próximas carreras. Se probaron varias relaciones, otra configuración de amortiguadores y esas cosas. Después el sábado pasamos en limpio y pusimos lo mejor y fue bueno". - Hace muchas fechas que el auto está bien - "Si no me bajaban en la carrera que gané en Olavarría serían seis podios seguidos. Eso muestra la contundencia del auto y lo que trabaja el equipo". - ¿Se piensa en la definición del campeonato? - "Ahora la cabeza la tenemos en la carrera que viene, donde tenemos que seguir andando bien, ver que va a hacer el auto que tenemos más lastre y además cambia el reglamento y nos ponen la brida". - Lo de la brida ya está confirmado. ¿lo charlaron con Durante? - "Si. Dice que lo vamos a notar, pero que no es mucho lo que vamos a perder. Él (por Durante) dice que perderemos un poquito arriba y bueno, habrá que trabajar en eso y nosotros tendremos que trabajar en el auto por lo 20 kilos que tenemos que agregar". - ¿No se piensa un poquito en el año que viene ? - "Ahora no. La mentalidad es pelear el campeonato, tratar de ganarlo y después ya tendremos tiempo para pensar en el año que viene, ver como vamos a seguir y todo, pero no ahora". - Felicitaciones - "Dejame agradecer a todos los chicos del equipo que hacen un trabajo brillante, a todo el JP Racing, a Daniel Durante, a mi familia, a toda la gente de Chacabuco. Para todos ellos esta alegría enorme". |
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Reviví
las primeras seis carreras del TC Mouras durante el 2009
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Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de
las carreras del 2008
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 Final
con gloria para Tomasito en TC Mouras18-Nov-2007 (Prensa ACTC).- El pequeño Urretavizcaya (foto) se aseguró el subcampeonato con un soberbio triunfo en la última fecha del TC Mouras en La Plata. El campeón Ferrando llegó quinto. No pudo lograr el título aunque lo peleó hasta el final. En la fecha pasada se consagró su rival máximo de esta temporada del TC Mouras, Mario Ferrando, pero igual Tomás Urretavizcaya, el hijo de Roberto, un histórico piloto consagrado del Turismo Carretera, fue a esta última competencia del año con todas las ganas de terminar el año bien arriba. Y así fue porque obtuvo la 13ª fecha del TC Mouras con su Ford atendido por Walter Alifraco y motorizado por Johnny De Benedictis, seguido por Fabián Gruccio (Dodge) y Gustavo Diorio (Ford) en el moderno podio del Autódromo Roberto Mouras de La Plata.  El
monarca Ferrando corrió una carrera tranquila con el Ford que
motoriza Carlos Alberto Laborito y arribó quinto, detrás
de Gabriel Cosma (Dodge). El mejor Chevrolet lo ubicó Cristian
Dentella (foto), quien llegó sexto,
delante de Ignacio Cordich (Ford), Julio Francischetti (Chevrolet),
Miguel Del Balso y Carlos Federico, en los puestos noveno y décimo
y ambos con Ford.Terminó un año brillante para el TC Mouras, quien compartió fechas con el Turismo Carretera y tuvo una carrera con pilotos invitados de la máxima categoría del automovilismo nacional. Con un promedio superior a los 45 autos inscriptos por carrera, la categoría ya prepara su calendario 2008 para seguir a paso firme. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de la 13ª fecha del 2007 corrida en La Plata
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