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TC
MOURAS - Temporada 2011
La Plata - 10ª fecha - Fin de la Etapa Regular
El "Tigre" Diorio dio el zarpazo
El balcarceño ganó y se metió entre los
candidatos al título
"Kika" Di Scala, se llevó
los 7 puntos de la Etapa Regular |
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04-Set-2011
(Prensa Sportmotor,
ACTC, Pilotos y Equipos).- Gustavo Diorio consiguió
la victoria durante la competencia final del TC Mouras en Olavarría,
superando la dura lucha propinada por el segundo Emmanuel Alifraco.
La tercera colocación fue para Cristian Di Scala, ganador de
la Etapa Regular y acreedor de los 7 puntos que le permitirán
comenzar con una diferencia en los play off.
El piloto balcarceño, luego de su ausencia en la carrera
pasada de La Plata por motivos presupuestarias, retornó con
todo al TC Mouras llevándose la competencia final junto a su
Dodge y metiéndose dentro del grupo de doce pilotos que lucharán
por el título en el cierre del calendario anual. El "Tigre"
en magistral como arriesgada maniobra en la curva uno de la vuelta
inicial, se hizo de la punta por el lado externo dejando atrás
a Alifraco y a "Juanjo" Ebarlín, que no pudo mantener
la posición de privilegio de partida, cayendo al 4º lugar,
siendo tercero "Kika" Di Scala.
Se formó un trencito con los cuatros autos que fueron separándose
del resto. El "Mago" intentó en varias oportunidades
superar al marplatense con la Dodge naranja del Castellano Power Team
y en el sexto giro lo emparejó por afuera en la horquilla pero
se le terminó la cinta asfáltica perdiendo diez posiciones.
A partir de allí, Cristian Di Scala pensaba más en los
7 puntos y se fue separando de Diorio y Alifraco, quienes continuaban
disputando el liderazgo.
El
"Tigre" Diorio necesitaba de un gran resultado para conseguir
la clasificación y así lo hizo, poniendo todo en cada
una de las 18 vueltas recorridas y doblegando la dura resistencia
propuesta por el Ford conducido por "Kuki" Alifraco, quien
finalmente culminaría en el segundo lugar seguido de Di Scala.
Varios pugnaba por ingresar al grupo de los doce, y gracias a los
retrasos y abandonos de Alonso, Tomasello, y Gassmann, Juan Martín
Bruno, Gastón Ricardo, Iván Heredia y Ezequiel Barroso
luchaban directamente entre ellos con escasas diferencias en los tiempos
y en los puntos. En la octava vuelta Barroso embiste a Heredia provocando
el retraso del piloto del Dodge y quitándole las chances para
los play off. El de Banfield continuó en carrera con el Ford,
en el sexto lugar detrás de Juan Martín Bruno y Gastón
Ricardo, pero una vuelta más tarde, Bruno realiza un trompo
con el Torino y pierde más de seis posiciones. El de Saladillo
culminó 16º en la final y a 12 puntos de poder estar entre
los que definirán el título.
Las
últimas vueltas se juntaron Ricardo, Barroso (foto)
y Martín Funes. El marplatense superó al de Banfield
y así recibieron la bandera a cuadros, aunque luego los comisarios
deportivos recargaron a Ezequiel clasificándolo 12º detrás
de Heredia, y permitiendo que Gastón Ricardo accediera al grupo
de los doce, tomando revancha de lo sucedido el año pasado,
que quedó afuera, porque fue superado por Barroso.
Gastón Crusitta con el "pesado" Chevrolet del JP
Racing se las ingenió para avanzar y arribar en un sexto puesto
luego de batalar con varios.
Un puesto detrás finalizó Juan José Ebarlín,
que pudo recuperarse y superó autos hasta en la última
vuelta, como lo hizo con Aldo Ortiz (Ford), a la postre octavo.
Partiendo
desde las últimas posiciones, por el tqoue que recibió
en la serie, Gastón Buanchi (foto)
ascendió rápidamente al grupo de los primeros diez,
manteniendo una dura disputa en pista con el "Gato" por
la octava posición a mitad de carrera, punto máximo
al que pudo llegar el piloto del AEG Competición durante el
desarrollo del evento final. Luego, el Ford Falcon, debido al lastre
de 90 kilos (el más pesado), perdió terreno, para quedar
en la novena posición.
Cerró el frupo de los "top ten", Juan Garbelino,
otro de los que festejo al termianr la carrera junto a su gente en
el box.
Fuerte despiste
En la novena vuelta, Pablo Costanzo venía en la 11ª posición
y tratando de avanzar en un grupo de varios autos, cuando tocó
el pasto y cruzó la pista embistiendo con su Chevrolet al Dodge
de Octavio Chagas. Fue un fuerte golpe sin consecuencias para los
pilotos pero que dejaron los autos bastante maltrechos, por lo que
sus equipos deberán trabajar, para recuperarlos para la siguiente
carrera.
Si bien hubo sólo 20 coches en pista, éstos fueron los
únicos dos abandonos, cumpliendo el resto, con la totalidad
de las vueltas estipuladas originalmente.
La definición
"Kika" Di Scala (foto) comienza
con los 7 puntos en su haber y además descarga 40 kilos, quedando
en igualdad de condiciones con los otros ganadores clasificados, Crusitta,
Bianchi, Funes, Verriello, Berganza (hoy los dos ausentes), Erbalín
y Diorio. Sin kilos, pero con el peso de lograr una victoria estarán
Alifraco, Garbelino, Ortiz y Ricardo.
La próxima será la primera de las cuatro fecha de los
play off que se disputarán en el "Roberto Mouras"
de La Plata, comenzando el 25 de Setiembre.
Declaraciones
Emmanuel Alifraco (2º): "Estoy
muy contento. Lástima en la largada que llegamos tres autos a la par
al fondo de la recta, algo raro. Igual es muy bueno el trabajo, corrí
a fondo toda la carrera y nos llevamos otro podio".
Rodolfo
Di Meglio (Titular del equipo Di Meglio Motorsports, que
asiste a M. Funes-5º, clasificado para los play off): "
A pesar de la merma en el motor, (Matías) Funes corrió
bien, sin errores, y logró un my buen resultado. Todos los
autos, tanto del TCM como los del TCPM, completaron la totalidad de
vueltas, algo que además de evidenciar confiabilidad nos sirve
para sacar conclusiones del funcionamiento de los mismos".
Gastón Crusitta (6º-foto):
"Este fin de semana no contamos con un
auto que nos pemitiera avanzar, sino para mantener el puesto. Nos
faltaba velocidad en las rectas. Ahora hay que concentrarse en el
Play Off, donde el auto no tendrá tantos kilos. Vamos a trabajar
junto al equipo y Pablo Satriano para volver a tener un conjunto competitivo".
Juan
José Ebarlín (7º, clasificado a los play
off-foto): "Largamos
y me sorprende (Gustavo) Diorio, que largó atrás mío
y en la curva uno lo tenía a la par junto con (Emmanuel) Alifraco,
eso nos complicó. Y en la dos se me corrió el auto,
quedé cuarto.
Después venía peleando con (Cristian) Di Scala y me
pasé en la horquilla. Teníamos un pequeño problema
con los frenos, pero cometí un error. Perdí diez lugares
y avancé hasta el séptimo puesto sin entrar en roces,
quería llevarme el auto entero.
Estamos muy bien para la Copa Coronación, vamos a hacer una
buena prueba, se está trabajando en el motor y ya contamos
con el triunfo. Tenemos grandes expectativas".
Gastón Bianchi (9º): "Avanzamos
muy bien en las primeras vueltas, pudiendo estar entre los primeros
diez puestos. Pero luego hemos perdido rendimiento en la mitad de
carrera perdiendo algunos puestos. No tuvimos un buen fin de semana,
pero si es importante haber clasificado para la Copa Coronación
del TC Mouras que empieza a fines de mes".
TC
Mouras
- Olavarría II - Final
(18 vueltas)
1° 61 Diorio, Gustavo (Dodge) 24m44s644
(foto 1)
2° 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 0s362
(foto 2)
3° 6 Di Scala, Cristian (Dodge) a 10s550
4° 12 Ricardo, Gaston (Dodge) a 18s250
5° 17 Funes, Matías (Dodge) a 18s719
6° 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) a 18s931
7° 10 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) a 21s329
8° 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 22s295
9° 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 24s696
10° 19 Garbelino, Juan (Ford) a 26s586
11° 83 Heredia, Iván (Dodge) a 27s038
12° 15 Barroso, Ezequiel (Ford) a 27s039 (rpt)
13° 30 Anino, Ariel (Ford) a 29s083
14° 102 Luciano, Juan (Chevrolet) a 41s946
15° 28 Posse, Ángel (Chevrolet) a 42s136
16° 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 58s797
17° 23 Bruno, Juan Martín (Torino) a 1m00s608
18° 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 10 vueltas
19° 152 Chagas, Octavio (Dodge) a 10 vueltas
No Largó
Nº 80 Laborda, Martín (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 177.484
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
123 (Alifraco) en 4ª vuelta con 1m21s935 a 178.665 km/h.
Recargo (rpt):
Nº 15 (Barroso) por toque al Nº 83 (Heredia)
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TC
Mouras
Campeonato 2011
(10 fechas)
Fin de la Etapa Regular
1º 6 (*) Di Scala, Cristian
167.00 (1 v)
2º 8 (*) Crusitta, Gastón
155.25 (2 v)
3º 21 (*) Bianchi, Gastón
150.25 (2 v)
4º 17 (*) Funes, Matías
147.75 (1 v)
5º 123 (*) Alifraco, Emmanuel
123.50
6º 9 (*) Verriello, Diego
110.00 (1 v)
7º 4 (*) Berganza, Alejandro
106.50 (1 v)
8º 10 (*) Ebarlín,
Juan José 101.50 (1 v)
9º 19 (*) Garbelino, Juan
96.50
10º 61 (*) Diorio, Gustavo
94.00 (1 v)
11º 11 (*) Ortiz, Aldo 78.75
12º 12 (*) Ricardo, Gastón
71.00
13º 66 Schenone, Mauro 69.75
14º 83 Heredia, Iván 69.50
15º 15 Barroso, Ezequiel 66.00
16º 23 Bruno, Juan Martín 59.00
17º 110 Abdala, Sandro 52.25
18º 117 Costanzo, Pablo 48.00
19º 152 Chagas, Octavio 47.75
20º 28 Posse, Ángel 47.50
21º 20 Lasarte, Eduardo 46.75
22º 25 Laboritto, Fernando 46.50
23º 71 Ruggiero, Alan 46.25
24º 80 Laborda, Martín 44.25
25º 30 Anino, Ariel 41.00
26º 102 Luciano, Juan 40.50
27º 14 Marcilese, Pablo 38.00
28º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 35.50
29º 62 Trosset, Nicolás 23.50
30º 24 Funcia, Javier 19.50
31º 64 Onandia, Facundo 16.25
32º 72 Yazbik, Sergio 16.00
33º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
34º 54 Lago, Jorge 11.50
35º 39 Tesei, Emir 9.00
36º 111 Bordoni, José 8.00
37º 38 León, Mariano 7.00
38º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
39º 35 Muzzini, Emiliano 4.00
40º 59 Danti, Diego 3.50
41º 47 Arraña, Carlos 3.00
42º 144 Jarme, Héctor 2.00
Nota:
(v) Pilotos con victorias
(*) Clasificados para los play
off donde definirán al ganador de la Copa Consagración |
Olavarría - Series: Por
poco, Erbarlín le "birló" la cuerda
de la final a Alifraco |
03-Set-2011
(Prensa Sportmotor,
Pilotos y Equipos).- Juan José Ebarlín
será quien largue desde el lugar de privilegio en la 10ª
final del año del TC Mouras. El "Mago" fue
medio segundo más rápido que Emmanuel Alifraco para
ganar la serie, y de esta forma anticipan que habrá dura lucha
por la victoria, que "Juanjo" ya logró y que en cambio,
"Kuki" busca para candidatearse anticipadamente al título.
Ninguno de los dos tiene posibilidades matemáticas de ser los
acreedores de los siete puntos que se otorgan al ganador de la etapa
regular, por lo cual, se verá otra batalla en los otros puestos.
Desde el viernes, cuando Alifraco puso en pista el Ford que asiste
el equipo de su padre, se pudo encontrar un excelente rendimiento
en el motor y sobre todo en la parte aerodinámica con el trabajo
del Ingeniero Solís, que le permitió llegar a este festejo
parcial.
Gustavo Diorio logró una buena segunda posición en la
batería inicial. El balcarceño intentó alcanzar
el triunfo parcial y también estuvo mirando por los espejos
a Juan Martín Bruno que se venía con todo con el Dodge,
finalmente tercero. Más atrás, culminó el "Gato"
Crusitta (foto) con el Chevrolet que
le entrega el JP Racing motorizado por Pablo Satriano, delante de
dos Dodge, el de Iván Heredia, que pugna ser "uno de los
doce" y de Matías Funes, ya clasificado y con victoria,
aunque con una merma en el motor de Alfredo "Gardelito"
Fernández.
Los
que quieren los "7 puntos" |

Cristian Di Scala |
Gastón
Bianchi |
Gastón
Crusitta |
Entre
los que buscan comenzar con puntos en los play off, Cristian "Kika"
Di Scala es el que tiene la mejor posición de salida, el lado
externo de la 2ª fila. Gastón Crusitta estará dos
filas más atrás, mientras que Gastón Bianchi,
no comenzó con buen pie en Olavarría y deberá
esforzarse desde la 8ª fila. El marplatense, con el Ford Nº
21 del AEG, sufrió un toque de parte de Ariel Anino que lo
retrasó y por lo que el piloto del Ford Nº 30 fue recargado.
Matías Funes, cuarto en el torneo a 14,50 de la punta, comienza
la final desde la 6ª fila y tiene buenas chances de dar "la
sorpresa".
El local Martín Laborda decidió no pariticipar en la
final por la poca efectividad del Chevrolet que le entrega el UR Racing,
a pesar que finalizó 7º en la batería.
Los
"doce" no están definidos
Ezequiel Barroso (foto) continúa
con el buen funcionamiento del Ford Nº 15. Gracias al trabajo
de Pablo Palestini en el chasis y la motorización de Johny
De Benedictis, el joven de Banfield terminó cuarto en el 2º
parcial. Con el objetivo de clasificar al play off, el joven de Banfield
se juega la última carta posible este fin de semana y hasta
el momento lo viene cumpliendo, ya que este resultado lo deja por
delante de sus rivales directos para entrar a los doce mejores pilotos
de la categoría.
Actualmente es 14º a 5,75 de 12º. Barroso espera confiado
en poder pelear por el campeonato luego de una gran recuperación
de puntos tras no haber corrido en varias competencias.
A partir de las 12:05 horas del mediodía se pondrá en
marcha la competencia final a 18 vueltas o 35 minutos como máxino,
que definirá la etapa regular del TC Mouras
Declaraciones
Juan José Erbarlín (1º en 1ª
serie): "Nuevamente el equipo me entregó
un auto contundente. Para la clasificación habíamos
hecho un cambio que no le gustó, volvimos para atrás,
y en la serie tuvo muchísimo ritmo, por eso pude hacer la más
rápida de las dos.
Cuento con un auto que me genera confianza y eso me deja tranquilo
para mañana. Estoy muy contento, porque además del buen
rendimiento ya ingresamos al Play Off".
Gastón
Crusitta (4º en 1ª serie): "Arrancamos
un poco complicados en el entrenamiento, con la puesta a punto del
auto. Para la clasificación el chasis mejoró, pero vamos
despacio por derecho. En la serie lograba hacer una pequeña
diferencia en las curvas 1 y 2, y en la horquilla, pero tenía
que aguantar en las rectas. La realidad es que tenemos un auto para
mantener el puesto, no para ir para adelante".
Rodolfo Di Meglio (Titular del equipo Di Meglio Motorsports,
que asiste a M. Funes-6º en 1ª serie, 5º): "En
la Dodge de Matías (Funes), el chasis está equilibrado,
pero pierde en las rectas por falta de potencia. Vamos a seguir trabajando
con todos los autos, tanto los del TCM como los del TCPM, en función
de las carreras de mañana".
Aldo
Ortiz (7º en 1ª serie): "Lamentablemente
no tengo el auto de la fecha anterior. A la hora de entrenar estaba
muy bien, pero pusimos el neumático nuevo y se cayó
el ritmo. Luego en la serie tuve un arranque complicado y se me hizo
complicado avanzar. El objetivo para mañana será terminar
entre los 12 de la Copa Coronación".
Emmanuel
Alifraco (1º en 2ª serie-foto):
"Estoy muy contento, es el esfuerzo de
todo el equipo que me entregó un gran auto. Mañana voy
a salir a buscar la carrera para obtener mi primer triunfo en la categoría
y porque será fundamental para pelear el campeonato".
Pablo Costanzo (6º en 2ª serie): "Hice
una clasificación buena. Luego, en la serie, elegí ir
por afuera y a la salida de la segunda curva toque un poco la tierra
y me pasaron dos autos. Igual estoy conforme porque el auto funciona
bien y ha evolucionado un poco. Creo que mañana puedo hacer
una buena carrera y de ésta forma retribuirle un buen resultado
a todo el equipo, a mis auspiciantes y a mi familia".
Martín Laborda (7º en 2ª serie,
larga la final): "Decidí no correr
porque no teníamos la posibilidad de pelear por algún
puesto importante. En realidad el auto doblaba bien pero en las rectas
penaba demasiado y así no tengo chances de mantener el puesto
en la final. Prefiero no correr y preservar el Chevrolet.
No es fácil la decisión, más corriendo ante los
olavarrienses que siempre me apoyan y me siguen, por eso no quise
mostrarles una realidad que no existe. En los próximos días
pensaremos de ver como sigo, por eso me juntaré con el Chispa
Uranga para aclarar varios temas.
Regresaré sólo si es de la mejor forma y no bajaré
los brazos para estar en las carreras que restan. Tengo que destacar
el apoyo de todos los auspiciantes, de mi grupo, de mi familia y del
equipo, a pesar que no se han conseguido buenos resultados hasta ahora".
Gastón Bianchi (9º en 2ª serie-foto):
"El auto no rindió como esperaba.
Si bien contamos con 90 kilos de lastre en el auto, deberíamos
de estar mas arriba en las clasificatorias. En la serie, me complicó
el trompo y así se nos complicó todo el fin de semana.
Mañana trataremos de avanzar lo mas posible en la final para
así asegurar nuestro ingreso al playoff".
TC
Mouras
- Olavarría II - 1ª
Serie (6 vtas.)
1° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 8m08s826
2° 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 1s076
3° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) a 1s662
4° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 4s514
5° 83 Iván Heredia (Dodge) a 5s800
6° 17 Matías Funes (Dodge) a 8s665
7° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 12s444 (foto)
8° 152 Octavio Chagas (Dodge) a 13s127
9° 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 16s173
10° 19 Juan Garbelino (Ford) a 22s534
Promedio del Ganador: 179.682 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
123 (Alifraco) en 2ª vuelta con 1m20s878 a 180.999 km/h.
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TC
Mouras
- Olavarría II - 2ª
Serie (6 vtas.)
1° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 8m08s305
2° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 4s694
3° 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 7s657
4° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 8s777
5° 66 Mauro Schenone a 9s854
6° 117 Pablo Costanzo a 10s210 (foto)
7° 80 Martín Laborda (Chevrolet) a 19s092
8° 21 Gastón Bianchi (Ford) a 31s224
9° 30 Ariel Anino (Ford) a 31s225 (rpt)
10° 28 Ángel G. Posse (Chevrolet) a 34s600
Promedio del Ganador: 179.874 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
10 (Erbalín) en 5ª vuelta con 1m21s185 a 180.315
km/h.
Recargo
(rpt):
Nº 30 (Anino) por toque al Nº 21 (Bianchi)
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Olavarría - Clasificación:
Emmanuel Alifraco se dió el gusto de lograr
su primera pole |
03-Set-2011
(Prensa Sportmotor).-
Emmanuel Alifraco está de festejo al lograr su primera pole
en la el TC Mouras. El joven piloto de Lanús además
sumó los dos puntos que se otorgan a quien es el más
rápido en la clasificación y buscará en la serie
asegurarse un buen lugar de partida en la final, donde intentará
lograr la victoria que le falta para mostrarse como serio candidato
al título.
En el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría,
"Kuki" mejoró su tiempo de ensayos en 393 milésimas
y desplazó a "Juanjo" Ebarlín al segundo lugar.
El "Mago" no pudo repetir su registro de entrenamientos
y largará desde la cuerda de la fila de privilegio en la 2ª
serie, junto al actual líder del torneo, Cristian Di Scala,
que fue 4º con el Dodge del equipo de Castellano.
El balcarceño Gustavo Diorio también fue otro que mejoró,
lo que permitirá largar al lado de "Emma" en la batería
inicial, donde estarán en la 2ª fila Juan Martín
Bruno y Gastón Crusitta, quien intentará avanzar para
lograr su objetivo, quedarse con la etapa regular y los 7 puntos,
tarea que no será fácil ya que tiene que superar a "Kika"
y lidiar con los 70 kilos de lastre en su Chevrolet, por sus dos triunfos
(ambos en La Plata) y un podio.
En la última serie, partirán detrás de Erbalín
y Di Scala, Ezequiel Barroso que sigue mostrando que Ford tiene un
veloz andar y a Pablo Costanzo, quien no baja los brazos para ingresar
entre los doce, aunque se encuentra a 21,25 puntos por ahora.
A las 16.55 se pondrá en marcha la primera serie.
TC
Mouras
- Olavarría II - Clasificación
1° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m20s469
2° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s645
a 0s76
3° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1m20s750 a 0s281
4° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1m20s824 a 0s355
5° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m20s835 a 0s366
6° 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1m21s021 a 0s552
7° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s063 a 0a594
8° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m21s126 a 0a657
9° 83 Iván Heredia (Dodge) 1m21s188 a 0s719
10° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1m21s264 a 0s795
11° 19 Juan Garbelino (Ford) 1m21s296 a 0s827
12° 80 Martín Laborda (Chevrolet) 1m21s368 a 0s899
13° 17 Matías Funes (Dodge) 1m21s454 a 0s985
14° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 1m21s676 a 1s207
15° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1m21s689 a 1s220
16° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1m21s936 a 1s467
17° 102 Juan Luciano (Chevrolet) 1m22s189 a 1s720
18° 28 Ángel Gustavo Posse (Chevrolet) 1m22s360 a
1s891
19° 152 Octavio Chagas (Dodge) 1m22s562 a 2s093
20° 30 Ariel Anino (Ford) 1m27.736 a 7s267
Sin Tiempos
Nº 39 Emir Tesei (Ford)
Promedio del 1º: 181.920 km/h.
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Tecnologías y Comunicaciones
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Olavarría - Entrenamientos: El
"Mago" Erbalín impone condiciones |
03-Set-2011
(Prensa Sportmotor).- Juan José Erbalín
impone el ritmo desde el inico de los entrenamientos en el TC Mouras,
en su segunda visita del año al circuito de Olavarría.
Con el Chevrolet que le entrega el Donto Racing, marcó
un tiempo de 1m20s156 superando ampliamente al segundo, Ezequiel Barroso
(Ford), por más de medio segundo. "Juanjo" fue más
rápido que la pole lograda por Matías Funes este año
(1m20s180), auqnue no superó el tiempo de Santiago Mangoni
del año pasado (1m19s782).
El parque del TC Mouras se ha visto disminuido en esta última
fecha de la etapa regular y se han presentado en pista, sólo
21 autos, la menor cantidad del año. Entre los que no participarán
de esta 10ª fecha, hay dos vencedores que ya se han clasificado
para los play off, el marplatense Diego Verriello y Alejandro "Trapito"
Berganza.
Los primeros seis giraron a menos de un segundo del "Mago",
siendo el actual líder del campeonato, Cristian "Kika"
Di Scala tercero, a más de ocho décimas con el Dodge
del Catellano Power Team, seguido de Emmanuel Alifraco (Ford), el
balcarceño Gustavo Diorio (Dodge) y el piloto de Lomas de Zamora,
Aldo Ortiz, quien cerró este grupo, en el sexto lugar y quiere
sumar puntos "gordos" para asegurarse un lugar en los play
off, ya que ahora es 10º en el acumulado.
Luego, aparecen Iván Heredia (Dodge), que busca un lugar en
el grupo de los "doce" seguido de Mauro Schenone (Chevrolet)
el actual 12º, Matías Funes (Dodge) y décimo Martín
Laborda con el Chevrolet que le atiende el UR Racing y busca el "milagro",
ya que se encuentra 24º con 42.25 puntos a 21,50 del piloto del
PS Competición.
TC
Mouras
- Olavarría - Entrenamientos
1° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s156
2° 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1m20s736 a 0s580
3° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1m20s974 a 0s818
4° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m21s042 a 0s886
5° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1m21s074 a 0s918
6° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1m21s124 a 0s968
7° 83 Iván Heredia (Dodge) 1m21s238 a 1s082
8° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1m21s517 a 1s361
9° 17 Matías Funes (Dodge) 1m21s590 a 1s434
10° 80 Martín Laborda (Chevrolet) 1m21s598 a 1s442
11° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 1m21s724 a 1s568
12° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1m21s725 a 1s569
13° 19 Juan Garbelino (Ford) 1m21s977 a 1s821
14° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m22s132 a 1s976
15° 102 Juan Luciano (Chevrolet) 1m22s260 a 2s104
16° 28 Ángel Gustavo Posse (Chevrolet) 1m22s301 a
2s145
17° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m22s558 a 2s402
18° 152 Octavio Chagas (Dodge) 1m22s634 a 2s478
19° 30 Ariel Anino (Ford) 1m23.174 a 3s018
20° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m23s227 a 3s071
21° 39 Emir Tesei (Ford) 1m24s931 a 4s775 |

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Tecnologías y Comunicaciones
 |
Positivo ensayo del "Mago" Erbalín |
02-Set-2011
(Prensa JJE).- En la previa del arranque de la 10ª
fecha del TC Mouras, en Olavarría, Juan José Ebarlín
giró con el Chevrolet del equipo Donto Racing en los ensayos
extraoficiales.
Fueron tan sólo seis vueltas, en una sóla tanda,
porque el auto que asiste técnicamente Ricardo Gliemmo y lleva
motor de Luis "Patita" Minervino se mostró competitivo
a pesar de los 30 kilos de lastre que sumó tras el triunfo
en La Plata.
Mañana se pondrá en marcha el cronograma oficial de
la 10ª y última fecha de la etapa regular, en la cual
el piloto de Benito Juárez buscará asegurarse un lugar
entre los 12 que pelearán por el título en las últimas
cuatro competencias de la temporada. Hasta el momento se ubica 9º
en el certamen.
A las 11:40 horas, comenzará la tanda de entrenamientos, dividida
en dos grupos. Posteriormente, se desarrollará la clasificación,
desde las 13:55 horas, y la jornada culminará con las dos series
(16:55 y 17:25 horas), a 6 vueltas cada una.
"El auto funcionó muy bien de entrada
a pesar de los kilos, por eso dimos tan sólo seis vueltas.
Según el tiempo que tomó el equipo, hicimos la mejor
vuelta. Tampoco queríamos hacerle algún cambio a la
Chevy porque para mañana anuncian que la dirección del
viento va a cambiar y si eso sucede va a influir en la puesta a punto.
Estamos conformes y confiados para el resto del fin de semana",
expresó "Juanjo".
Bianchi participó de los ensayos no oficiales |
02-Set-2011
(Prensa GB).- Con el Ford Falcon del AEG Competición,
el piloto de Mar del Plata llevó a cabo su actividad del día
Viernes girando con un motor de ensayos. Quedó conforme con
el trabajo realizado en la jornada de hoy.
Gastón Bianchi giró en la jornada de hoy en
el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría,
escenario del cierre de la fase inicial del TC Mouras, categoría
en la que el marplatense está disputando un lugar de los doce
habilitados para la Copa Coronación.
En la jornada de hoy, el trabajo fue positivo, probando el Ford Falcon
del AEG Competición que estrenará trabajos realizados
en la sede del equipo antes de esta carrera. Durante la jornada, Bianchi
giró con un motor de pruebas, esperando la colocación
del motor que usará en competencia para la jornada de mañana.
"Salió todo bien. Hoy giramos con
un motor de pruebas y el equipo, tras la finalización de la
tanda, estará colocando el motor para correr. Estrenaremos
en esta carrera algunos trabajos realizados en el auto para ver si
dan su efecto. El auto anda bien y estoy con grandes expectativas
para el día de mañana", explicó Bianchi
al respecto.
Mañana se llevará a cabo un entrenamiento, una clasificación
y dos series, las que darán forma a la grilla de partida de
la competencia final que será el Domingo, en horas del mediodía.
Un descanaso para Lasarte |
02-Set-2011
(Prensa EL).-
Eduardo
Lasarte no correrá este fin de semana en el autódromo
"Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Volverá
a subirse al Ford Falcon el 25 de Septiembre, en La Plata, en el inicio
de los play off de TC Mouras, que constará de cuatro fecha.
La razón por la Eduardo que no será de la partida el
piloto atendido por el equipo de Pedro Moix radica en la falta de
presupuesto necesario para ser parte, en condiciones normales, de
una competencia.
Por tal motivo, la próxima participación de Lasarte
en el TC Mouras será el próximo 25 de Septiembre, en
el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, habiendo
ya confirmado su presencia en esta competencia.
"Kuki" Alifraco: “Estoy
muy conforme” |
02-Set-2011
(Prensa EA).- "Emma" Alifraco tuvo un gran
entrenamiento en Olavarría por el inicio de la décima
fecha del TC Mouras. Con gomas usadas finalizó entre los seis
primeros.
El TC Mouras se presenta por la definición de la etapa
regular en el autódromo de Olavarría y por ello, este
viernes se desarrollaron los últimos ensayos no oficiales,
donde Emmanuel Alifraco quedó sexto.
"Estoy muy conforme con lo realizado hoy.
Estuvimos trabajando mucho en la parte de aerodinámia y el
auto funcionó muy bien", señaló "Kuki"
cuando terminaba las pruebas.
Por otro lado, a partir de esta competencia el joven de Lanús
cuenta con la asistencia del Ingeniero Solis, que estuvo junto a Emmanuel
durante la jornada de este viernes trabajando para encontrar la puesta
a punto ideal en el Ford.
La actividad para el TC Mouras continuará este sábado,
cuando se lleve a cabo la clasificación y las dos series de
la categoría. Clasificado para el play off y luego de hacer
podio en la última cita, Alifraco continúa con el buen
funcionamiento.
El Catalán Magni Motorsport en los últimos detalles
|
31-Ago-2011
(Prensa JCCM).- Catalán Magni Motor Sport ultima
detalles para encarar la 10ª fecha de la temporada de TC Mouras,
a disputarse este fin de semana en Olavarría, donde se dará
por finalizada la etapa regular.
La escudería que dirige el "Pingüino"
ha trabajado junto a Di Meglio Motor Sport sobre la Dodge que conduce
Matías Funes, quien actualmente se ubica en la 4ª colocación
del certamen con un total de 135.25 puntos, siendo el segundo mejor
representante de la marca Dodge, para llegar a este nuevo compromiso
en el circuito de Olavarría en las mejores condiciones.
Este fin de semana se dará por finalizada la fase regular del
campeonato y aquel piloto que termine en el 1º puesto se llevará
7 puntos para comenzar el Play Off con ventaja sobre los 11 participantes
restantes. Por dicho motivo, el equipo buscará pelear el triunfo
con Funes para alcanzar la primera ubicación que ahora tiene
Cristian Di Scala, con 14.25 de diferencia sobre el marplatense.
Además, la estructura estará trabajando con la cupé
Dodge del GT Racing Team que utiliza Emmanuel Tufaro en el TC Pista
Mouras, quien demuestra un crecimiento carrera tras carrera. El viernes
ya estará habilitado el circuito para los ensayos extraoficiales;
desde las 10.30 podrán girar los TCM por primera vez y a partir
de las 15.10 los TCPM.
El "Gato" Crusitta en busca de la etapa regular |
31-Ago-2011
(Prensa GC).- Se acerca el cierre de la etapa regular
de la temporada 2011 de TC Mouras y Gastón Crusitta tiene todo
en condiciones para viajar a Olavarría, donde espera alcanzar
el liderazgo del campeonato.
Actualmente, el "Gato" se ubica en el 3º puesto
de la tabla de posiciones con un total de 142.75 puntos, a una diferencia
de 7 unidades del puntero Cristian Di Scala, quien conduce una Dodge.
Por ello, este fin de semana, en Olavarría, Crusitta buscará
ser protagonista para alcanzar el liderazgo del certamen y terminar
la fase regular en lo más alto.
De lograr dicho objetivo, el piloto del equipo Firestone JP Racing
podrá sumar 7 puntos (que serán dados a aquel que finalice
1º en la etapa regular) para encarar el play off con una pequeña
diferencia a favor. La instancia final de la temporada se desarrollará
en las últimas cuatro fechas, con el circuito "Roberto
Mouras" de La Plata como escenario.
Tras el complicado cierre del fin de semana especial con pilotos invitados
de la última presentación del año, donde el "Gato"
fue excluido, el grupo de trabajo realizó diferentes labores
sobre el Chevrolet y ya tiene todo listo para encarar la actividad
en Olavarría con las mejores expectativas.
Bianchi y un desafío: Olavarría |
31-Ago-2011
(Prensa GB).- El piloto marplatense Gastón Bianchi
será de la partida el próximo fin de semana en el TC
Mouras, categoría en la que está ubicado en la segunda
posición del Campeonato.
Gastón Bianchi correrá este fin de semana en
la competencia que organizará el TC Mouras en el autódromo
"Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, que tendrá
la segunda visita de la categoría organizada por la ACTC en
lo que transcurre de la presente temporada.
Tal como ocurre en todas las competencias, Bianchi será de
la partida con el Ford Falcon del equipo AEG Competición. Se
encuentra ubicado en la segunda posición (142,75 puntos) del
Campeonato 2011 en el ratificará este fin de semana su clasificación
a la Copa Coronación de TC Mouras que definirá al Campeon
2011 de TC Mouras.
"Iremos este fin de semana a Olavarría,
escenario en el que hemos rendido de buena manera en líneas
generales. En la última fecha logramos subir al podio, por
lo que tenemos buenos recuerdos de este trazado. Estaremos probando
de manera previa al inicio de la actividad oficial para saber en qué
condiciones se encuentra el auto respecto a los demás equipos
para trazar las primeras conclusiones. Agradezco al equipo AEG Competición,
a todos los patrocinios y los invito a compartir este fin de semana
de competencias desde el Sábado, con los entrenamientos, clasificaciones
y series; y la final del domingo", expresó Bianchi
al respecto.
Gastón Bianchi saldrá a pista en los ensayos del viernes,
preparatorios para el inicio de la actividad oficial del sábado,
donde habrá entrenamientos, clasificaciones y series previas
a la final del domingo, que será en horas del mediodía.
Laborda y un fin de semana especial |
30-Ago-2011
(Prensa ML).- El piloto de Olavarría se prepara
para lo que será este fin de semana una nueva presentación
del TC Mouras en su tierra, donde espera realizar un gran trabajo
con el Chevrolet que asiste el UR Racing.
El TC Mouras comienza a transita la semana previa a lo que
será la décima fecha de la temporada en el autódromo
"Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, donde Martín
Laborda hará las veces de local con la ilusión de realizar
un buen trabajo con el Chevrolet, es su segunda competencia con la
marca.
Para dejar todo en condiciones antes del inicio de la actividad oficial,
Martín estará girando sobre el trazado bonaerense el
próximo viernes, cuando la categoría desarrolle los
últimos entrenamientos.
Por otro lado, el UR Racing se encuentra terminando algunos trabajos
sobre la máquina de Laborda, luego de los golpes recibidos
en la última fecha de La Plata. Además, los trabajos
en pista se centrarán en la evaluación del vehículo
y en la puesta a punto.
Con el objetivo de ser protagonista en su ciudad, el campeón
del TC Pista Mouras buscará la cuota de suerte que se precisa
para funcionar de la mejor forma, tras los diferente inconvenientes
ajenos al piloto de Olavarría que lo complicaron a lo largo
de la temporada.
Erbalín con buenas expectativas |
29-Ago-2011
(Prensa JJE).- Luego de su brillante triunfo en La
Plata, el "Mago" y la estructura Donto Racing piensan y
trabajan para la próxima fecha del TC Mouras, para mantener
el protagonismo.
Su excelente victoria en la pasada competencia del calendario,
en el autódromo "Roberto Mouras", le permitió
a Juanjo escalar muchas posiciones en el campeonato, de modo que ahora
se ubica 9º y con buen margen como para asegurar su clasificación
al play off el fin de semana que viene.
Por dicha razón, el equipo de Laureano Campanera se dedicó
a trabajar sobre el Chevrolet, especialmente en mantener su rendimiento
con los kilos de lastre que debió cargar después del
triunfo. y el auto ya se encuentra en proceso de armado para culminar
su preparación en estos días y tener todo listo antes
de viajar a la ciudad de Olavarría.
La carrera del próximo fin de semana será la décima
del año y marcará el cierre de etapa regular del certamen
2011 de TCM, además de determinar los doce pilotos que pelearán
por el título en las últimas cuatro presentaciones de
la temporada, las cuales se disputarán en el circuito platense.
"El equipo está trabajando en el armado del auto para
la competencia de Olavarría. Se hizo una revisión general
de todo, pese a que el auto terminó sano y funcionando muy
bien en la última carrera. Sin dudas, las expectativas para
el próximo fin de semana son buenas y viajamos para asegurarnos
un lugar en el play off", aseguró Ebarlín.
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TC
MOURAS - Temporada 2011
La Plata VI - 9ª fecha
Entre los invitados, festejaron Ugalde la victoria, y Castellano
el campeonato
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13-Ago-2011
(Prensa JC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- En la
jornada del sábado se corríó la 9ª fecha
del TC Mouras con pilotos invitados, en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata.
El piloto marplatense, ganó la final, luego de superar en la
última vuelta a Mariano Altuna quien finalmente quedaría
tercero por detrás de Diego Aventín.
Jonatan Castellano llegó cuarto delante de Néstor "Bebu"
Girolami y de Waldemar Coronas, que emprende viaje a México
a correr en la categoría Nascar de dicho país.
José "Nacho" Savino desde el inicio intentó
buscar la punta de la carrera, pero en la parte más trabada
del trazado platense debió esquivar un vehículo que
se encontraba cruzado sobre la pista y tras irse fuera quedó
séptimo, con el Ford de Ezequiel Barroso. Con este inconveniente,
José hizo dos record de vueltas y finalizó entre los
principales protagonistas.
Completaron el marcador del "top ten", el neuquino Camilo
Echevarría, seguido por el mendocino Matías Jalaf y
el balcarceño Santiago Mangoni.
El "Torito" Gastón Ferrante tuvo un problema
en la caja de velocidades y solamente pudo arribar 16º, cuando
venía para estar entre los cinco mejores de la competencia,
con el Ford de Alan Ruggiero.
El
"Pinchito" Castellano se quedó con el título
de invitados
Jonatan Castellano resultó el campeón de la
Copa de Invitados que llevó a cabo el TC Mouras durante el
desarrollo de sus tres competencias especiales a lo largo de su temporada
2011. Foto:Dario Gallardo.
Allí, la dupla Cristian Di Scala-Jonatan Castellano consiguió
un excelente resultado tras haber llegado el marplatense en el octavo
lugar, y el de Lobería en la cuarta posición, lo que
le permitió al binomio consagrarse campeón en el certamen
con pilotos invitados (el cual constó en tres carreras durante
el año) al haber sumado la mayor cantidad de puntos entre las
duplas, y también conseguir la victoria en la segunda fecha
de este mini-campeonato.
Si bien los ochenta kilos pesaron en la Dodge alistada por el Castellano
Power Team a la hora de la clasificación y también en
la serie, Di Scala se las ingenió para realizar un buen avance
en la final, que le permitió llegar en un gran octavo lugar
y sumar puntos importantes para saltar al liderazgo en la punta del
campeonato general.
Luego fue el turno de "Pinchito" de correr, y largando desde
el octavo puesto se las ingenió para ir avanzando y sortear
las circunstancias de carrera que se fueron dando adelante, para llegar
en un gran cuarto puesto y muy cerca del podio, aunque esta posición
le vino más que bien a Di Scala, ya que pudo aumentar su ventaja
en el certamen sin cargar más kilos, e inclusive coronarse
campeón del certamen de binomios junto a Jonatan. La competencia
final se la llevó Lionel Ugalde (Ford).
"Terminamos redondeando un gran fin de
semana, llevándonos el campeonato de binomios junto al ‘Kika’,
quien además ahora es el nuevo puntero del campeonato de la
categoría. Nos costó mucho poner a punto el auto con
los 80 kilos, pero afortunadamente pudimos ambos correr de manera
inteligente, tratando de avanzar y sin enredarnos, y el fruto fue
poder llegar en muy buenas posiciones y sumar puntos importantes en
ambas carreras. Inclusive en la mía, teníamos la posibilidad
de haber peleado por el podio, pero sabíamos que con el cuarto
puesto lográbamos el campeonato, eran muy buenos puntos para
Cristian y no se cargaban kilos, por lo cual decidimos mantenernos
sin ir al roce por pensar en un avance mayor.
Nos quedamos con el campeonato y es sin dudas una gran satisfacción
para ambos, que nos levanta y nos ayuda a pensar en encarar con todo
la definición del certamen tanto de TC Mouras con ‘Kika’,
como del TC conmigo. Agradezco al Metalfor Castellano Power Team por
el gran trabajo realizado, a Cristian por confiar en la estructura
y en mí para poder ser su compañero, a toda la gente
de Dodge, Mar del Plata y Lobería que nos sigue, y se ha puesto
contenta con este título y la punta del campeonato para ‘Kika’",
sostuvo Jonatan una vez culminada la competencia.
Donto
Racing: Victoria en la de titulares, abandono cuando ganaba
en la de invitados
Sin dudas, el Donto Racing vivió un fin de semana
con grandes alegrías, y también con alguna decepción
al final que no ha empañado el excelente desempeño logrado.
Juan José Ebarlín se mostró contundente y se
quedó con todo lo que había en juego para pilotos titulares,
ganando la clasificación, la serie mas rápida y la final
de punta a punta, demostrando el gran potencial del Chevrolet.
En tanto que la tristeza llegó luego en la final de pilotos
invitados, ya que tras las primeras vueltas, Laureano Campanera debió
abandonar por un despiste en la zona del curvón, cuando venía
liderando la competencia y era el gran candidatos a quedarse con la
victoria, pero el piloto de Tigre se encontró con el barro
y agua que dejó otro auto que se había despistado en
la vuelta anterior, por lo que perdió el control de su Chevy
y allí se acabaron las ilusiones de victoria, teniendo que
abandonar tras salir de la situación incómoda del despiste.
Tras
la victoria de punta a punta, Ebarlín se mostró contento
por su primer triunfo del año, que ya lo habilita a pelear
por el título en la Copa de Oro de la categoría.
Por otro lado, estaban las sensaciones encontradas de Laureano Campanera,
titular del equipo, quien se mostró feliz por el triunfo de
Ebarlín, pero a la vez un tanto decepcionado por haber perdido
la posibilidad del triunfo en la competencia de invitados, que finalmente
ganó Lionel Ugalde.
" Veníamos controlando la carrera
tras haber largado bien y aguantando un posible ataque de Mariano
Altuna, hasta que me sorprende en el curvón el barro y agua
que dejó otro auto de un despiste en la vuelta anterior. Como
venía liderando y fui la primera referencia, fue imposible
poder controlar el auto y por ello el despiste que nos privó
de poder pelear por la victoria, con un auto excelente que nos ha
entregado el equipo. Estoy triste sin dudas por esta situación,
pero a la vez muy contento por la victoria de ‘Juanjo’,
que se mostró contundente durante todo el fin de semana y pudo
lograr el triunfo que lo habilita a pelear el campeonato, por lo que
ahora pondremos con el equipo mas garra que nunca para que tenga la
chance de poder pelearlo”, explicó el "Laucha".
TC
Mouras
- La Plata VI - Carrera
de Invitados (18 vueltas)
1º 19 UGALDE LIONEL (Ford) 29m22s854
2º 4 AVENTIN DIEGO RAUL (Chevrolet) a 1s928
3º 123 ALTUNA MARIANO (Ford) a 2s449
4º 6 CASTELLANO JONATAN (Dodge) a 3s408
5º 17 GIROLAMI NESTOR (Dodge) a 3s759
6º 66 CORONAS WALDEMAR (Chevrolet) a 4s545
7º 15 SAVINO JOSE (Ford) a 8s257
8º 117 ECHEVARRIA CAMILO (Chevrolet) a 15s680
9º 30 JALAF MATIAS (Ford) a 28s790
10º 102 MANGONI SANTIAGO (Chevrolet) a 29s215
11º 28 RODRIGUEZ MATIAS (Chevrolet) a 37s802
12º 110 GIANINI JUAN PABLO (Ford) a 40s509
13º 20 OYHANART MARIANO (Ford) a 1 vta.
14º 21 OUBINA ADRIAN (Ford) a 1 vta.
15º 152 MAZZACANE GASTON (Dodge) a 2 vtas.
16º 71 FERRANTE GASTON (Ford) a 4 vtas.
17º 23 CANAPINO AGUSTIN (Torino) a 4 vtas.
18º 14 PERNIA LEONEL (Chevrolet) a 6 vtas.
19º 10 CAMPANERA LAUREANO (Chevrolet) a 17 vtas.
No Largaron
20º 11 KOHLER CLAUDIO (Ford)
21º 12 ANGELINI JUAN MARCOS (Dodge)
22º 80 TRUCCO JUAN MARTIN (Chevrolet)
23º 25 LABORITTO FEDERICO (Dodge)
24º 9 ORTELLI GUILLERMO (Ford)
Promedio del Ganador: 156.775 km/h.
Récor de Vuelta: Nº
4 (Aventín) en 5ª vuelta con 1m31s811 a 167.235
km/h. |

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La Plata - Carrera Titulares: "Juanjo"
Ebarlín |
13-Ago-2011
(Prensa ACTC-Foto: D. Gallardo).- Juan José
Ebarlín cosechó la victoria durante la final de titulares
para el TC Mouras en La Plata. Emmanuel Alifraco y Ezequiel Barroso
completaron el podio. En minutos se larga la de invitados, con Campanera
y Altuna en primera fila.
De principio a fin resultó el dominio para "Juanjo"
Ebarlín, durante la competencia final de titulares que llevó
adelante el TC Mouras sobre tierras platenses.
El Chevrolet alistado por el team del "Laucha" Campanera,
resultó el amplio dominador durante las 18 vueltas recorridas,
sufriendo en la última parte de la contienda un tibio ataque
de Emmanuel Alifraco quien finalmente resultaría el escolta
con su Ford. Lo importantes para "Kuki" es haber podido
conseguir su ingreso al play off y así tener la posibilidad
de pelear por el “1”.
En
el último escalón del podio quedó el Ford conducido
por Ezequiel Barroso, protagonizando un duelo aparte con quien finalizaba
cuarto Alan Ruggiero (foto) de gran tarea
sobre un auto de la misma marca, y además tuvo su mejor actuación
en su primer año dentro de la categoría.
Luego en el quinto lugar quedó el Dodge de Matías Funes,
recuperando el protagonismo de cara al resto del calendario donde
se encuentra peleando el campeonato junto al vehículo alistado
por el equipo de Julio Catalán Magni.
Juan Garbelino, Alejandro Berganza, Cristian Di Scala, Octavio Chagas
y Gastón Bianchi completaron los diez mejores durante la competencia
de pilotos titulares.
No
pudieron sumar puntos
Martín Laborda (foto) no pudo
completar su final, ya que un toque desde atrás en la primera
vuelta lo dejó al costado de la pista. Sin poder completar
la carrera y con muchos daños en el Chevrolet que asiste el
UR Racing, Juan Martín Trucco no formó parte de la disputa
de acompañantes que se llevó a cabo sobre el cierre
de la jornada. Como de costumbre, una partida desordenada para la
categoría lo deja con las manos vacías al joven de Olavarría,
en lo que aspiraba ser un gran fin de semana, poniendo en pista por
primera vez a este “chivo”.
Por un toque compartido, los comisarios deportivos de la ACTC decidieron
excluir a Gastón Crusitta. El piloto de Lomas de Zamora con
el Chevrolet que alista el equipo Firestone JP Racing y lleva motor
de Pablo Satriano, partió desde la 11ª fila con el objetivo
de avanzar posiciones de manera progresiva a bordo del auto que lleva
70 kilos de lastre, en función de seguir manteniendo la punta
del campeonato, y cuando marchaba en el 7º puesto, tras una gran
remontada, en el 12º tuvo un roce con Gastón Ricardo en
el curvón, terminando ambos fuera de pista y sin poder continuar,
aunque es segundo en el campeonato, faltando una fecha para determinar
quiénes serán los "doce" que lucharán
c por la Copa Coronación 2011.
Se vienen los invitados
En minutos, se pone en marcha el desafio para los pilotos invitados,
en donde Laureano Campanera (Chevrolet de Ebarlín) y Mariano
Altuna (Ford de Alifraco) largarán en primera fila.
Por su parte, José Savino (Ford de Barroso) y Gastón
Ferrante (Ford de Ruggiero) saldrán desde la segunda fila en
búsqueda del máximo escalón del podio.
Declaraciones
Juan José "El Mago" Erbarlín (1º):
"Sentí una gran emoción.
Nos hacía falta un resultado como éste. Las entradas
del auto de seguridad me daban un poco de bronca por la diferencia
que llevaba, pero pude aguantar bien. El Donto Racing hizo un gran
trabajo, al igual que Ricardo Gliemmo y Patita Minervino, estoy muy
agradecido a todos ellos, al Laucha Campanera, y a toda la gente que
me acompaña. Teníamos una buena herramienta y éramos
concientes de que no llevábamos kilos, algo que nos podía
beneficiar. Se
hizo una apuesta muy importante en conjunto con el equipo, y está
dando sus frutos, primero con el podio en la carrera anterior y ahora
ganando de punta a punta, y siendo contundente durante todo el fin
de semana a la hora de clasificar y en la serie. Quiero volver a agradecer
a todo el Donto Racing por el gran auto que me entrega y por la confianza
depositada en mí. Este triunfo es muy especial, y nos habilita
a poder pelear por el campeonato. Trabajaremos ahora para mantener
este gran auto que hemos logrado".
Alejandro Berganza (7º): "Realmente
estamos muy contentos. Yo largué último en titulares
y pude avanzar hasta el séptimo lugar . La verdad es que pese
a no haber salido a pista en los entrenamientos es muy bueno lo que
se logró. Quiero agradecer a todo el equipo que realizó
un gran trabajo".
Gastón Crusitta (excluido): "ue
un mal fin de semana. Me duele por el equipo y por Matías,
que no pudo correr. La maniobra fue media compartida, muy discutida;
nos tocamos ambos. Una lástima, nos quedamos otra vez sin sumar
puntos. Se perdió la punta del campeonato y el espectáculo
que hubiese dado Matías largando desde atrás".
TC
Mouras
- La Plata VI - Final
(18 vueltas)
1° 10 Juan José Ebarlin (Chevrolet) 32m40s551
2° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 0.194
3° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 1.044 (foto)
4° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 2.619
5° 17 Matías Funes (Dodge) a 3.685
6° 19 Juan Garbelino (Ford) a 3.935
7° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 4.485
8° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 5.304
9° 152 Octavio Chagas (Dodge) a 6.316
10º 21 Gastón Bianchi (Ford) a 6.753
11º 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 7.276
12º 30 Ariel Anino (Ford) a 7.672
13º 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 9.052
14º 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 6 vtas.
15º 110 Sandro Abdala (Ford) a 8 vtas.
16º 28 Ángel Posse (Chevrolet) a 8 vtas.
17º 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 8 vtas.
18º 23 Juan Martín Bruno (Dodge) a 8 vtas.
19º 9 Diego Verriello (Ford) a 9 vtas.
20º 11 Aldo Ortiz (Ford) a 12 vtas.
No Registraron Paso
21º 14 Pablo Marcilese (Chevrolet)
22º 80 Martín Laborda (Ford)
No Largó:
Nº 25 Fernando Laboritto (Dodge)
Promedio del Ganador: 140.966
km/h.
Récord de Vuelta: Nº 10 (Erbalín) en 2ª
vuelta con 1m31s442 a 167.909 km/h.
Excluido Parcial: Nº 117
(Costanzo) por toque al Nº 110 (Abdala)
Excluido: Nº 8 (Crusitta) por maniobra peligrosa
al Nº 12 (Ricardo)
|
TC
Mouras
Campeonato 2011
(9 fechas)
1º 6 Di Scala, Cristian 149.50 (1
v)
2º 21 Bianchi, Gastón 142.75 (2
v)
= . 8 Crusitta, Gastón 142.75
(2 v)
4º 17 Funes, Matías 135.25 (1
v)
5º 9 Verriello, Diego 110.00 (1 v)
6º 4 Berganza, Alejandro 106.50 (1
v)
7º 123 Alifraco, Emmanuel 100.50
8º 19 Garbelino, Juan 91.00
9º 10 Ebarlín, Juan José 88.50 (1
v)
10º 11 Ortiz, Aldo 69.75
11º 61 Diorio, Gustavo 69.50
12º 66 Schenone, Mauro 63.75
13º 83 Heredia, Iván 62.00
14º 15 Barroso, Ezequiel 58.00
15º 12 Ricardo, Gastón 56.00
16º 110 Abdala, Sandro 52.25
17º 23 Bruno, Juan Martín 52.00
18º 25 Laboritto, Fernando 48.50
19º 20 Lasarte, Eduardo 46.75
20º 71 Ruggiero, Alan 46.25
21º 152 Chagas, Octavio 43.25
22º 117 Costanzo, Pablo 42.50
= . 28 Posse, Ángel 42.50
24º 80 Laborda, Martín 42.25
25º 14 Marcilese, Pablo 38.00
26º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 35.50
= . 30 Anino, Ariel 35.50
28º 102 Luciano, Juan 35.00
29º 62 Trosset, Nicolás 23.50
30º 24 Funcia, Javier 19.50
31º 64 Onandia, Facundo 16.25
32º 72 Yazbik, Sergio 16.00
33º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
= . 54 Lago, Jorge 11.50
35º 39 Tesei, Emir 9.00
36º 111 Bordoni, José 8.00
37º 38 León, Mariano 7.00
38º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
39º 35 Muzzini, Emiliano 4.00
40º 59 Danti, Diego 3.50
41º 47 Arraña, Carlos 3.00
42º 144 Jarme, Héctor 2.00
Nota: (v)
Pilotos con victorias |
La Plata - Series: Ganaron Ebarlín
y Bruno |
12-Ago-2011
(Prensa ACTC).- Ambos pilotos resultaron los destacados
al momento de disputar las series clasificatorias del TC Mouras en
La Plata y serán los encargados de partir adelante durante
la competencia final.
Durante la primera serie, Juan José Ebarlín, ratificó
que la pole conseguida con su Chevrolet no fue casualidad y se adjudicó
el parcial de punta a punta y sin sobresalto alguno.
El representante de Benito Juárez, conservó el liderazgo
de principio a fin, sacando rédito del rápido retraso
por parte de quien partía segundo Sandro Abdala con su Ford
quien se retrasaría por inconvenientes mecánicos.
Finalmente la segunda colocación fue para el Chevrolet de Mauro
Schenone, protagonista de un buen trabajo a lo largo de las 6 vueltas
recorridas y con las expectativas latentes de conseguir la mayor cantidad
de puntos al cierre del fin de semana platense.
La polémica del parcial se dió en el toque de Diego
Verriello hacia la Dodge de Gastón Ricardo cuando ambos pilotos
venían luchando por el tercer lugar y por estos minutos es
motivo de observación por parte de los comisarios deportivos.
Por otra parte, Juan Martín Bruno (foto),
consiguió la victoria durante la segunda serie a pesar de su
intensa lucha con Aldo Ortiz quien buscó el sobrepaso en todo
momento debiendo conformarse con la posición de escolta al
cierre de los giros recorridoas al trazado platense.
Aquí el puntero del campeonato, Gastón Crusitta, recibió
un toque por parte de Gustavo Posse que lo retrasó varias ubicaciones
en el clasificador general terminando su carrera en el puesto 11º.
TC
Mouras
- La Plata VI - 1ª
Serie (6 vtas.)
1° 10 Juan José Ebarlin (Chevrolet) 9m02s356
2° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 8s539
3° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 10s442
4° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 11s042
5° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 12s222
6° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 13s118
7° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 14s939
8° 30 Ariel Anino (Ford) a 17s813
9° 152 Octavio Chagas (Dodge) a 20s672
10º 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 20s948
11º 110 Sandro Abdala (Ford) a 20s949
12º 9 Diego Verriello (Ford) a 11s299
13º 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 5 vtas.
Promedio del Ganador: 169.858 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
10 (Ebarlín) en 2 vuelta con 1m30s092 a 169.858
km/h.
Recargo: Nº 9 (Verriello) por
toque al Nº 12 (Ricardo) |
TC
Mouras
- La Plata VI - 2ª
Serie (6 vtas.)
1° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 9m06s282
2° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 0s346
3° 21 Gastón Bianchi (Ford) a 1s428
4° 19 Juan Garbelino (Ford) a 2s385
5° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 2s999
6° 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 6s933
7° 80 Martín Laborda (Chevrolet) a 7s272
8° 17 Matías Funes (Dodge) a 8s161
9° 25 Fernando Laboritto (Dodge) a 9s473
10º 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 11s801
11º 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 35s209
No Registró Paso
12º 28 Ángel Posse (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 168.638 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
23 (Bruno) con 1m30s693 a 169.296 km/h. |
La Plata - Clasificación: El
"Mago" Ebarlín se llevó la pole |
12-Ago-2011
(Prensa ACTC).- Conduciendo un Chevrolet alistado por
el equipo de Laureano Campanera, el piloto de Benito Juárez
consiguió el mejor tiempo a la hora de clasificar el TC Mouras
en La Plata.
Jugándose las últimas fichas para ingresar
a la Copa Coronación, Juan José Ebarlín, puso
todo su potencial durante la jornada clasificatoria del TC Mouras
en La Plata quedándose con el mejor tiempo a la hora de acelerar
apoyado en el gran potencial de su Chevrolet.
El representante de Benito Juárez, marcó un registro
de 1m 29s662, adueñándose de los dos primeros puntos
que otorga el noveno capítulo de la temporada donde además
ofrece como alternativa diferente la competencia de pilotos invitados.
Aquí el poleman comparte su vehículo junto a Laureano
Campanera.
La segunda ubicación fue Juan Martín Bruno, protagonizando
un gran trabajo con la Dodge alistada por el equipo JP Racing y quedando
a una diferencia de 0s774 del más veloz. El campeón
del TC, Agustín Canapino, será quien conduzca su Dodge
durante la final de invitados.
Muy buen trabajo de Sandro Abdala con su Ford, ubicándose tercero
y con buenas chances de seguir prendido en la lucha por alcanzar el
ingreso al grupo de 12 pilotos que lucharán por el título
anual. El piloto sureño comparte su fin de semana junto a Juan
Pablo Gianini.
TC
Mouras
- La Plata VI - Clasificación
1° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s662
2° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:30.436 a 0.774
3° 110 Sandro Abdala (Ford) 1:30.472 a 0.810
4° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1:30.912 a 1.250
5° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1:30.949 a 1.287
6° 19 Juan Garbelino (Ford) 1:30.985 a 1.323
7° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 1:31.064 a 1.402
8° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1:31.068 a 1.406
9° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1:31.153 a 1.491
10º 80 Martín Laborda (Chevrolet) 1:31.165
a 1.503
11º 9 Diego Verriello (Ford) 1:31.249 a 1.587
12º 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1:31.292 a 1.630
13º 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1:31.363 a 1.701
14º 25 Fernando Laboritto (Dodge) 1:31.376 a 1.714
15º 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1:31.449 a 1.787
16º 20 Eduardo Lasarte (Ford) 1:31.455 a 1.793
17º 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1:31.455 a 1.793
18º 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1:31.457
a 1.795
19º 71 Alan Ruggiero (Ford) 1:31.482 a 1.820
20º 17Matías Funes (Dodge) 1:31.496 a 1.834
21º 30 Ariel Anino (Ford) 1:32.424 a 2.762
22º 28 Ángel Posse (Chevrolet) 1:32.709 a 3.047
23º 152 Octavio Chagas (Dodge) 1:33.039 a 3.377
24º 102 Juan Luciano (Chevrolet) 1:33.892 a 4.230
Sin Tiempos: Nº 14 Pablo
Marcilese (Chevrolet)
Promedio del 1º: 171.243 km/h. |

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Tecnologías y Comunicaciones
 |
El "Mago" Ebarlín decidió no girar |
12-Ago-2011
(Prensa JJE).- Juan José Ebarlin trabajó
solamente ayer en el autódromo “Roberto Mouras”,
con vistas a la novena fecha de la divisional, que se disputará
el fin de semana.
Junto al Donto Racing, Juan José Ebarlín aprovechó
la jornada de jueves para girar con el Chevrolet que alista la escudería
de Laureano Campanera, con quien hará dupla el fin de semana,
ya que el TC Mouras correrá una nueva prueba con invitados.
El "Mago" ensayó con un motor de pruebas y confirmó
el buen potencial del Chevrolet, con la cual llegó al segundo
lugar de la Final que se disputó, también en La Plata,
por la octava fecha del certamen.
Ebarlin y su equipo decidieron no girar hoy en el trazado de 4.265
metros de extensión dada la situación climática.
Por ende, el piloto de Benito Juárez volverá a salir
a pista mañana cuando a partir de las 10.00 horas, comience
la clasificación.
Laq Plata VI - 1º Entrenamientos:
La lluvía complicó todo.
Sólo giró Martín
Laborda. |
12-Ago-2011
(Prensa Sportmotor y ACTC).- Complicado arranque de
la novena cita del TC Mouras y TC Pista Mouras en La Plata, donde
la lluvia fue el principal protagonista, no permitiendo el desarrollo
normal en pista. Más allá de esto, algunos pilotos tomaron
contacto en el trazado platense, principalmente del TCPM.
Las inclemencias del tiempo, complicaron el arranque de actividad
en el "Roberto Mouras", producto de la intensa lluvia que
azota el trazado platense y que no permite el normal funcionamiento
de cada uno de los vehículos.
El único que pudo conseguir un registro en el TC Mouras, fue
el Chevrolet de Martín Laborda, quien a partir de esta fecha
dejó el Ford para conducir un vehículo alistado por
el UR Racing y que motoriza Garavano, marcando 1m48s572.
Al ser una fecha "especial", no está previsto que
los pilotos titulares puedan tomar contacto con la pista en el día
de hoy ya que el cronograma prevé otra tanda de ensayos pero
con los pilotos invitados, a partir de las 14:20 horas.
Manana sábado a las 10 horas comenzará la tanda clasificatoria,
que determinará las grillas de las series a largarse a las
12:15 y 12:45 horas. La final para titulares está estipulada
a partir de las 14:55, mientras que la de invitados será a
partir de las 16:30 horas, ambas a 18 vueltas o 35 minutos como máximo.
11-Ago-2011
(Prensa AR).- Este jueves, Ruggiero junto a Gastón
Ferrante probaron en La Plata de cara a la décima fecha de
la temporada para el TC Mouras, dejando todo listo en el Ford que
asiste el Remo Sport.
El TC Mouras se presentará este sábado en el
Autódromo de La Plata por la décima fecha del campeonato
con pilotos invitados, donde Alan Ruggiero confirmó su presencia
con Gastón Ferrante y por ello, este jueves tomaron contacto
con la pista para poner a punto el Ford.
Con algunas complicaciones por el estado de la pista, sobre todo en
los últimos dos parciales, Ruggiero no tuvo tiempos de consideración
y utilizó la prueba para parcializar y alistar el auto para
lo que serán este viernes los entrenamientos oficiales.
Con la intensión de sumar buenos puntos y aspirar al ingreso
del play off, Alan confía en que tendrá una herramienta
que le permita tanto a él como a Ferrante hacer una carrera
prolija y pensante. Por otro lado, el sábado se disputará
la clasificación, las series y las finales.
Un jueves positivo para "Kuki" Alifraco |
11-Ago-2011
(Prensa EA).- Emmanuel Alifraco desarrolló este
jueves los últimos ensayos antes del inicio de la décima
fecha de la temporada para el TC Mouras en La Plata, donde cerró
satisfactoriamente una soleada jornada.
El TC Mouras dio inicio a una nueva fecha del campeonato
en el autódromo de La Plata y por ello, este jueves se disputaron
los últimos entrenamientos no oficiales, donde Emmanuel Alifraco
fue protagonista y terminó entre los cinco mejores.
Con un tiempo de 1m30s3, el joven de Lanús se mostró
muy conforme con el rendimiento de su Ford, más allá
de que la pista estuvo sucia en algunos parciales lo que complicó
el normal funcionamiento de los vehículos.
Por otro lado, este viernes la categoría desarrollará
solamente dos tandas de ensayos libres. A partir de las 10:50 será
el turno para los pilotos titulares y a las 14:10 el de los invitados,
donde Mariano Altuna tomará contacto por primera vez con el
auto y aportará toda su experiencia para encontrar la puesta
a punto ideal.
De esta manera, Alifraco comienza de la mejor manera un fin de semana
especial, que de conseguir un buen resultado se asegura su ingreso
al play off a falta de dos citas para su arranque.
Ezequiel Barroso: "Vamos
a dar el salto que precisamos" |
11-Ago-2011
(Prensa EB).- Ezequiel Barroso tuvo una satisfactoria
prueba este jueves en los últimos ensayos no oficiales para
el TC Mouras en el Autódromo de La Plata. Este viernes,
solamente habrá dos tandas de ensayos.
El TC Mouras ha comenzado con la décima fecha de la temporada
en el Autódromo de La Plata, donde Ezequiel Barroso quedó
conforme luego de tener un buen ensayo previo al inicio de la actividad
oficial.
"El auto va mejorando de a poco, estamos
confiados de que vamos a dar el saltito que precisamos para estar
bien adelante. Esperemos que todo se mantenga igual para aprovechar
el auto", expresó el piloto de Banfield cuando
terminaba con los trabajos sobre el cierre de la jornada.
Por otro lado, Ezequiel marcó un registro de 1m32s00 y quedó
a cinco décimas de quien fue el más rápido de
la tarde. Cabe destacar que el tiempo para Barroso salió sin
gomas nuevas, algo meritorio teniendo en cuenta el avance que tendrá
a la hora de clasificar.
Este viernes, solamente la actividad para el TC Mouras se desarrollará
en dos tandas de entrenamientos libres. A partir de las 10:50 horas
será el turno para los pilotos titulares y luego del mediodía
lo harán los invitados, en este caso José Savino quien
acompaña a Barroso en esta fecha especial.
Laborda con un buen comienzo con el Chevrolet |
11-Ago-2011
(Prensa ML).- Martín Laborda formó parte
de los últimos ensayos no oficiales para el TC Mouras en el
Autódromo de La Plata, donde tomó contacto por primeras
vez con el nuevo auto y realizó una muy buena evaluación.
El TC Mouras ha comenzado a vivir lo que será la décima
fecha de la temporada en el Autódromo de La Plata y este jueves,
Martín Laborda utilizó los últimos entrenamientos
no oficiales para girar por primeras vez sobre el Chevrolet con el
cual estará compitiendo a partir de esta carrera.
Los trabajos para el piloto de Olavarría y para el UR Racing,
quien se encarga de asistirlo en el chasis, se centraron en sumar
vueltas sobre el vehículo para adaptarse al manejo de la Chevy
y para encontrar rápidamente la pusta a punto ideal. Además,
también se hizo presente en el trazado platense, Juan Martín
Trucco quien será el invitado de Laborda en esta cita especial
para el TC Mouras.
El “Pinchito” Castellano el invitado de Di Scala
|
11-Ago-2011
(Prensa JC).- Este fin de semana, se presenta el TC
Mouras con su novena fecha del año, y la tercera con pilotos
invitados, en el autódromo platense. Como es habitual,
Jonatan Castellano estará acompañando al piloto del
Metalfor Castellano Power Team, Cristian Discala, con quien ha conseguido
la victoria en la última presentación de este tipo sobre
el trazado platense, por lo que llega con importantes expectativas
de cara la prácticamente segura clasificación del piloto
marplatense a la “Copa de Oro” en la que la categoría
definirá en sus últimas fecha al piloto campeón.
Ya en la jornada de hoy, tanto Castellano como Di Scala han realizado
intensos ensayos sobre la Dodge, en función de acostumbrarse
a los ochenta kilos que deberán cargar tras los consecutivos
podios del “Kika”, además de evaluar distintos
componentes de puesta a punto sobre la unidad, marcando Jonatan como
mejor tiempo 1m31s0.
" Trabajamos sobre distintas variantes
de puesta a punto en el día de hoy que nos sirvieron para evaluar
el auto, pensando ya en la actividad de mañana. Giramos ya
con los ochenta kilos, neumáticos usados y motor de pruebas
un poco falto de potencia, por lo cual el tiempo es relativo. Veremos
mañana cómo nos acomodamos pero sabemos que contamos
con un buen auto, y debemos trabajar tanto Discala como yo para sumar
puntos importantes que le sirvan a ‘Kika’ para poder asegurar
la clasificación a la Copa de Oro del TC Mouras",
sostuvo Castellano, quien encara con todas las ganas el fin de semana
que recordemos, tendrá la competencia el día sábado
ante las elecciones primarias nacionales que se realizarán
el día domingo.
Lasarte giró en el Mouras |
11-Ago-2011
(Prensa EL).- El piloto del equipo La Plata Motorsport
compartirá con Mariano Oyhanart la conducción de su
Ford Falcon para la carrera de TC Mouras que será este fin
de semana.
Eduardo Lasarte giró en la jornada de hoy con el Ford
Falcon de su propiedad alistado por el equipo La Plata Motorsport
de TC Mouras. La competencia de este fin de semana será en
el autódromo platense, con pilotos invitados, y será
Mariano Oyhanart el piloto que acompañará a Lasarte
en esta carrera.
La jornada se presentó sin mayores inconvenientes, probando
con un motor sustituto al de competencias que será colocado
para afrontar la jornada de mañana, en la que se cronometrarán
los tiempos oficiales de este evento que terminará el sábado,
con las carreras finales.
Al cabo de la jornada, Lasarte cronometró 1m31s70 para la mejor
de las vueltas, quedando conformes con el trabajo realizado que continuará
en la jornada de mañana con las tandas oficiales.
Una dupla que se repite, Bianchi y Oubiña |
11-Ago-2011
(Prensa GB).- Gastón Bianchi correrá
con Adrián Oubiña, tal como lo hizo anteriormente en
las dos fechas de invitados del TC Mouras.
Los marplatenses Gastón Bianchi y Adrián Oubiña
compartirán la conducción de su Ford Falcon en la fecha
que este fin de semana llevará a cabo en el autódromo
"Roberto Mouras". La carrera será con pilotos invitados,
y cerrará el Campeonato de Invitados del TCM. En la jornada
de hoy, Gastón y Adrián compartieron las pruebas exclusivas
que cerraron la etapa de ensayos no oficiales. Los resultados han
sido satisfactorios, por lo que quedó todo en las condiciones
necesarias de cara a la actividad oficial que comenzará en
el día de mañana.
Actualmente, Bianchi se ubica en la segunda colocación del
Campeonato Argentino 2011 de TC Mouras, con el Ford Falcon del AEG
Competición.
Los invitados marcaron el ritmo, con Ugalde siendo el más
rápido |
11-Ago-2011
(Prensa Sportmotor).- El TC Mouras disputó ensayos
extraoficiales en el autódromo platense, donde Lionel Ugalde,
piloto invitado y titular del equipo que asiste a Juan Garbellino
(ambos en la foto),
se quedó con el tiempo más bajo.
El marplatense dejó un registrode 1m30s90 en su mejor giro,
aventajando por sólo cinco milésimas a Emmanuel Alifraco,
quien invitó al "Monito" Altuna.
En tercer lugar, se ubicó Matías Rodríguez, con
el Chevrolet de Ángel Gustavo Posse, a sólo 0s045.
Leonel Pernía puso al "chivo" de Pablo Marcilese
a 35 centésimas, mientras que la quinta posición quedó
para el Dodge de Juan Martín Bruno, en esta instancia en manos
de Matías Rossi, aunque Agustín Canapino será
el que lo utilice en la "carrera especial" para invitados.
Mañana viernes. comienza la actividad oficial.
El “Laucha” Campanera corre con Ebarlín
|
11-Ago-2011
(Prensa LC).- Laureano Campanera se prepara para tener
otro fin de semana de actividad, esta vez en La Plata, con la novena
fecha del TC Mouras que se realiza con pilotos invitados.
El de Tigre estará corriendo con el marcosjuarense Juan José
Ebarlín, quien actualmente compite sobre el segundo Chevrolet
del equipo Donto Racing, equipo que es propiedad del “Laucha”,
y con el cual ya ha tenido excelentes resultados, logrando un gran
podio en la pasada competencia también realizada hace dos semanas
en el trazado platense.
" Es una gran alegría y un desafío
importante poder acompañar a Juan José, quien actualmente
se ha sumado a nuestro equipo y ya ha logrado su primer podio con
el Donto Racing, demostrando todo el potencial con el cual contamos.
El objetivo es que Juanjo pueda ser protagonista desde un inicio con
la Chevy y sumar los puntos necesarios para mantenerse entre los doce
que clasifican al playoff. En mi caso, comenzaré a probar mañana
el auto pero el trazado de La Plata es un circuito que siempre nos
ha caído muy bien, por lo que esperamos también poder
lograr un resultado positivo que le de buenos puntos a Juanjo y al
equipo", sostuvo Campanera.
Comenzaron los ensayos no oficiales y Di Scala es el mejor,
por ahora |
11-Ago-2011
(Prensa Sportmotor y ACTC).- Intensa actividad recibe
el trazado de La Plata, en el marco previo al desarrollo de la novena
fecha, que se disputará sobre el mismo escenario, a partir
del día de mañana.
En total, giraron 18 vehículos del TC Mouras, de los 25 inscriptos,
durante la primera tanda de pruebas no oficiales, en el trazado largo
del "Roberto Mouras".
El marplatense Cristian Di Scala (foto),
hasta ahora, fue el más rápido con un tiempo de 1m31s463,
con el Dodge que le entrega el Castellano Power Team.
Juan Garbelino, con el Ford del equipo de Lionel Ugalde, fue segundo
a sólo 84 milésimas, mientras que Juan Luciano, se ubica
tercero con el mejor Chevrolet a 0s143.
En unas menos de dos horas, se realizará la segunda tanda de
ensayos extraoficiales.
TC
Mouras - La Plata VI - Ensayos No Oficiales
Viernes (hasta las 14:30 horas) |
 |
1º
Cristian Di Scala (Dodge) 1m31s463
2º Juan Garbelino (Ford) 1m 31s547 a 0s084
3º Aldo Ortiz (Ford) 1m 31s606 a 0s143
4º Juan Luciano (Chevrolet) 1m 31s608 a 0s145
5º Sandro Abdala (Ford) a 1m31s659 a 0s196 |
Matías Funes irá con el "Bebu" Girolami |
10-Ago-2011
(Prensa JCCM).- Matías Funes formará
dupla con Néstor "Bebu" Girolami en la 9ª fecha
del TC Mouras, fecha que incluye la tercera carrera del torneo de
invitados, a disputarse en el autódromo platense.
El equipo de Julio Catalán Magni se prepara de la
mejor manera para un nuevo compromiso dentro de la categoría,
donde a lo largo de la actual temporada viene siendo protagonista
con su piloto Matías Funes, quien conduce un Dodge alistado
por la estructura.
En la pasada competencia del calendario, el oriundo de Mar del Plata
no logró culminar la Final por sufrir la rotura del motor que
atiende Alfredo Fernández, pero igualmente se mantiene entre
los primeros puestos del certamen, ahora en la 4ª ubicación
con 118.75 puntos, a 24 del líder Gastón Crusitta, con
sólo dos fechas por disputarse antes del Play Off.
Por tercera vez en el año, este fin de semana será especial
para el TCM porque contará con la presencia de pilotos invitados
de otras categorías. En las dos fechas anteriores con esta
modalidad, Funes corrió junto a Catalán Magni y en la
primera de ellas, el titular subió al podio, mientras que el
"Pingüino" dominó la carrera de invitados.
En esta ocasión, el piloto de Catalán Magni Motor Sport
contará con Néstor Girolami como compañero a
bordo del Dodge que atiende técnicamente Rodolfo Di Meglio.
Además, el equipo de Julio trabajará con el joven Emmanuel
Tufaro, integrante del GT Racing Team, dentro del TC Pista Mouras.
TC
Mouras - La Plata VI - 25 Inscriptos
- Pilotos Titualres e Invitados |
 |
Nº
4 Alejandro Berganza - Diego Aventín (Chevrolet)
Nº 6 Cristian Di Scala - Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 8 Gastón Crusita - Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 9 Diego Verriello - Guillermo Ortelli (Ford)
Nº 10 Juan José Ebarlin - Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 11 Aldo Ortiz - Claudio Kohler (Ford)
Nº 12 Gastón Ricardo - Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 14 Pablo Marcilese - Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 15 Ezequiel Barroso - José Savino (Ford)
Nº 17 Matías Funes - Néstor Girolami (Dodge)
Nº 19 Juan Garbelino - Lionel Ugalde (Ford)
Nº 21 Gastón Bianchi - Adrián Oubiña
(Ford)
Nº 23 Juan Bruno - Agustín Canapino (Dodge)
Nº 24 Javier Funcia - Mathias Nolesi (Ford)
Nº 25 Fernando Laboritto - Federico Laboritto (Dodge)
Nº 28 Ángel Posse - Matías Rodríguez
(Chevrolet)
Nº 30 Ariel Anino - Maximiliano Juan (Ford)
Nº 66 Mauro Schenone - Waldemar Coronas (Chevrolet)
Nº 71 Alan Ruggiero - Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 80 Martín Laborda - Juan Martín Trucco
(Chevrolet).
Nº 102 Juan Luciano - Santiago Mangoni (Chevrolet)
Nº 110 Sandro Abdala - Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 117 Pablo Costanzo - Gabriel Satorra (Chevrolet)
Nº 123 Emmanuel Alifraco - Mariano Altuna (Ford)
Nº 152 Octavio Chagas - Mariano Werner (Dodge) |
El "Gato" Crusitta busacará ser protagonista
nuevamente |
10-Ago-2011
(Prensa GC).- El "Gato" Crusitta buscará
ser nuevamente protagonista en la tercera y última carrera
con invitados del año de TC Mouras, en la que volverá
a formar dupla con Matías Rossi.
La 9ª fecha de la actual temporada de la categoría
se desarrollará, en el autódromo platense, entre viernes
y sábado, porque el domingo habrá elecciones primarias
en todo el país, y completará el mini torneo de tres
carreras con pilotos invitados, que implementó el TCM para
este campeonato.
En las dos carreras especiales anteriores, correspondientes a la 1ª
y 3ª fechas del año, Gastón también contó
con la compañía de Rossi, su compañero dentro
del equipo Firestone JP Racing, y obtuvo buenos resultados.
En la primera, Crusitta se quedó con la pole position en clasificación
y ganó su serie, pero después debió abandonar
su Final por problemas en la caja, aunque el Granadero protagonizó
una brillante actuación para avanzar 29 colocaciones y arribar
4º en su competencia.
En tanto, en la segunda, el Gato nuevamente se adjudicó la
pole y triunfó en la batería del sábado y además
pudo llevar adelante una destacada actuación en la carrera
de titulares para terminar 2º, mientras que su compañero
Rossi se despistó cuando venía ganando, por las condiciones
adversas de la pista, y llegó 14º.
Por su parte, la escudería se dedicó a trabajar en el
Chevrolet durante la última semana en diferentes aspectos para
arribar a este nuevo compromiso en las mejores condiciones. Actualmente,
el Gato lidera el certamen con 142.75 puntos, con una diferencia a
favor de 7.75 unidades sobre Cristian Di Scala.
Desde el jueves, la pista del circuito platense estará habilitada
para los ensayos extraoficiales, mientras que la actividad oficial
se pondrá en marcha el viernes.
El "Mago" Erbalín se prepara |
10-Ago-2011
(Prensa JJE).- "Juanjo" Erbalín espera
el comienzo de la novena fecha del TC Mouras con muy buenas expectativas.
El piloto de Benito Juárez viene de subir al podio
en la pasada competencia de la categoría, en lo que fue su
primera carrera Final a bordo del Chevrolet que atiende la escudería
Donto Racing de Laureano Campanera, y por dicho motivo aguarda el
arranque de esta nueva presentación con la intención
de mantener el nivel y ser protagonista nuevamente.
En la última semana, el equipo se dedicó a trabajar
sobre diferentes aspectos del auto con el fin de repasar todos los
componentes y evaluar algunas nuevas variantes aerodinámicas,
que desde el jueves serán testeadas en pista en los ensayos
extraoficiales que habilita la categoría.
El PS Competición listo para una nueva especial
Crusitta con Rossi y Marvilese con Pernía |
10-Ago-2011
(Prensa PSC).- A partir de mañana, la escudería
PS Competición estará presente en el autódromo
"Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, trabajando con
Mauro Schenone y los motores que le entrega a Gastón Crusitta
y Pablo Marcilese, en la previa a la 9ª fecha del TC Mouras.
Se acerca el arranque de una nueva competencia especial de
la categoría, la tercera del año con pilotos invitados,
y por dicha razón, la estructura se dedicó a trabajar
sobre diferentes aspectos del Chevrolet que este fin de semana compartirán
Schenone y Waldemar Coronas.
En las dos presentaciones anteriores con esta modalidad, el piloto
del equipo también formó dupla con Coronas, quien arribó
13º y 14º en cada una de ellas. En tanto, la estructura
también trabajó sobre los motores que entrega al JP
Racing, para Crusitta, líder del certamen, y Marcilese, que
correrán junto a Matías Rossi y Leonel Pernía,
respectivamente.
Mañana comenzará la actividad en pista con los ensayos
extraoficiales, pero la acción oficial se pondrá en
marcha el viernes y terminará el sábado porque el domingo
habrá elecciones primarias en todo el país.
Berganza en binomio con Aventín |
10-Ago-2011
(Prensa AB).- Alejandro Berganza participará
de la novena fecha de TC Mouras, que se llevará a cabo el viernes
12 y el sábado 13 de agosto en el autódromo "Roberto
Mouras" de la ciudad de La Plata. Esta carrera será
especial no solo porque las finales se disputarán el sábado
sino también porque será la tercera fecha que la categoría
realiza con pilotos invitados. En esta ocasión, el de Morón
tendrá como binomio a Diego Aventín.
Como preparación para la competencia, el equipo comandado por
Berganza realizó una exhaustiva revisión en el rolo
sobre el motor preparado por Omar Wilke. De esta manera, "Trapito"
estará probando el día jueves en el trazado platense,
junto al "Pumita" Aventín, para trabajar sobre la
adaptación y encontrar la puesta a punto ideal que le permita
realizar una buena clasificación con el Chevrolet N° 4
y sumar buenos puntos en las respectivas finales.
"Estuvimos en el rolo realizando algunos
controles y la verdad es que funciona bien. El jueves probaremos en
el autódromo para dejar todo listo. Mi invitado es Diego porque
la carrera no se superpone con la de Top Race. Siempre quise tenerlo
como binomio. Esperemos que salga todo bien y que los dos podamos
sumar buenos puntos", aseguró "Trapito".
Giró Adrián Oubiña, el imvitado de Bianchi
|
10-Ago-2011
(Prensa GB).- Con el propósito de dejar todo
en las condiciones necesarias, Adrián Oubiña probó
en el día de hoy en el autódromo "Roberto Mouras",
el auto de Gastón Bianchi.
El TC Mouras correrá este fin de semana en el autódromo
platense, donde desarrollará la novena fecha del Campeonato
2011. Será de la partida el piloto Gastón Bianchi, quien
compartirá en esta fecha de la categoría con pilotos
invitados, la conducción del Ford Falcon que le alista el equipo
AEG Competición con el piloto Adrián Oubiña.
Las pruebas las realizó Adrián Oubiña, y fueron
con normalidad. El piloto invitado cronometró un registro de
1m30s60, lo que dejó conformes al conjunto de trabajo. En función
de ello, continuarán las pruebas en el día de mañana
con Oubiña y con Gastón Bianchi, que tomará contacto
con el auto por primera vez en el fin de semana.
"Adrián (Oubiña) giró
hoy y será el piloto invitado para la carrera especial. No
pudimos probar muchas cosas porque tuvimos poco tiempo disponible
en pista, pero en el día de mañana estimamos poder cumplir
con todo lo necesario. Estamos listos para afrontar con el equipo
una carrera especial como la de este fin de semana", explicó
Gastón.
Laborda listo para debutar con un Chevrolet, incitando a Juan
Martín Trucco |
10-Ago-2011
(Prensa ML y JMT).-
Como anticipara, el piloto de Olavarría
competirá a partir de la venidera fecha del TC Mouras con un
Chevrolet, utilizando motores de José María Garavano,
siempre bajo la estructura del UR Racing. Además, su invitado
será Juan Martín Trucco.
En una fecha especial para el TC Mouras en el Autódromo de
La Plata, ya que se correrá el sábado con pilotos invitados,
Martín Laborda hace un cambio rotundo y competirá con
un Chevrolet que asistirá el UR Racing y tendrá los
motores de José María Garavano.
El vehículo que estará usando el pilotos de Olavarría
es el mismo que utilizó Garavano dentro del TC Pista en 2010,
donde según expresó gente del equipo de Martín
esperan correr con esta unidad en las próximas tres fechas
de la categoría.
Los primeros trabajos sobre esta máquina comenzarán
este jueves cuando se desarrollen los últimos ensayos no oficiales
para la divisional, preparándose para el inicio de la décima
cita de la temporada.
Con
la intención de adaptarse rápidamente al comportamiento
del Chevrolet, Laborda intentará aprovechar toda la jornada,
donde también tomará contacto con la pista Juan Martín
Trucco, quien será su invitado.
El piloto de Cuenca-Los Algarrobos visitó ayer la estructura
del UR Racing en el barrio Villa Italia de Tandil para probar la ubicación
de la butaca, así como interiorizarse de las últimas
novedades.
"Vamos confiados a La Plata con la intención
de pelear los puestos de vanguardia, principalmente para aportar al
crecimiento de Martín en la categoría. La intención
es compartir un lindo fin de semana de automovilismo e intentar sumar
puntos para Laborda en el campeonato", comentó
Trucco
Por otro lado, el día viernes se llevarán a cabo los
entrenamientos para los pilotos titulares y para los acompañantes.
El sábado se disputará la clasificación, las
dos series y por la tarde, las dos finales.
09-Ago-2011
(Prensa EA).- El TC Mouras se prepara para lo que será
este sábado la décima fecha de la temporada con pilotos
invitados, donde el joven de Lanús correrá junto a Mariano
Altuna. Por otro lado, con un buen resultado se asegura su
ingreso al play off.
Emmanuel Alifraco ya comienza a pensar en lo que será este
viernes y sábado la décima competencia de la temporada
para el TC Mouras, donde se completará el mini torneo con pilotos
invitados y por ello, el joven de Lanús estará junto
a Mariano Altuna.
Debido a las elecciones primarias nacionales, la actividad para Emma
se iniciará el próximo jueves cuando se desarrollen
los últimos entrenamientos no oficiales. Además, el
viernes se disputará la clasificación.
Por otro lado, ya se ha confirmado que las series y las dos finales,
tanto de titulares como de invitados serán en horas de la tarde
y de conseguir un buen resultado Alifraco se asegura un lugar entre
los doce pilotos que ingresarán al play off.
Con el auto más liviano de los que luchan los primeros lugares
del campeonato, “Kuki” confía plenamente en que
esta puede llegar a ser una gran competencia para el equipo. Cabe
recodar que Alifraco-Altuna fueron cuarto en la primera disputas con
invitados.
Barroso invitó a José Savino |
09-Ago-2011
(Prensa EB).- El piloto de Banfield confirmó
que disputará la próxima fecha del TC Mouras junto a
José Savino como piloto invitado. El jueves comienza
la actividad.
El TC Mouras comienza a prepararse para lo que será este viernes
y sábado la décima fecha de la temporada con pilotos
invitados, donde Ezequiel Barroso estará compitiendo junto
al experimentado representante de Ford dentro del Turismo Carretera,
José Savino.
En una carrera especial, ya que se debió modificar el organigrama
original por las elecciones primarias nacional que se desarrollarán
el domingo, la actividad para el joven de Banfield comenzará
el jueves cuando se lleven a cabo los ensayos previos a la clasificación
del viernes.
Con la idea de sumar importantes puntos para seguir con aspiraciones
de ingresar al play off, Barroso sabe que tiene dos competencias que
deberá salir a todo o nada. Sin embargo, los trabajos realizados
en el auto por parte de Pablo Palestini indican que "Eze"
tendrá una gran herramienta para ser protagonista.
Por último, las series serán el sábado por la
mañana y las dos finales, tanto de titulares como de invitados
se desarrollarán por la tarde, luego de que culmine la carrera
del TC Pista Mouras, divisional menor.
La "Rana" Giallombardo será el invitado de
Ruggiero
Alan aprovechó para entrenar
con un Fórmula Metropolitana |
04-Ago-2011
(Prensa AR).- Ruggiero confirmó a Mauro Giallombardo
como piloto invitado para la próxima competencia de TC Mouras.
Además, giró este miércoles sobre el monoposto
del equipo Soncini que compite Federico Panetta dentro de la Fórmula
Metropolitana
Alan Ruggiero volvió a tomar contacto con un auto
del equipo de Soncini en el autódromo de La Plata, con el fin
de entrenar para el TC Mouras y para aportar toda su experiencia para
la evolución del monoposto que compite el joven piloto de Campana
en la Fórmula Metropolitana.
Alan, que supo ser gran protagonista de la categoría estuvo
desde temprano girando, encontrando la puesta a punto ideal en una
jornada inestable y registrando como mejor tiempo 1m31s2, sobre el
trazado grande sin chicana.
Por otro lado, el sábado 13 de agosto el TC Mouras disputará
la décima competencia de la temporada con pilotos invitados
y en las últimas horas, Ruggiero confirmó que correrá
con "La Rana" Giallombardo como compañero, tal como
lo hiciera en la última fecha especial de invitados.
En la próxima, Laborda irá con Chevrolet |
03-Ago-2011
(Prensa ML).- Martín Laborda cambia de marca
para la novena fecha del TC Mouras. El olavarriense estrenará
un Chevrolet, atendido por el equipo de Uranga y Romera, impulsado
con un motor de José María Garavano.
"El cambio es porque el Ford que
venía utilizando no está competitivo para la categoría",
subrayó el piloto de Olavarría, quien invitó
al piloto de TC Juan Martín Trucco para que participe en la
"carrera especial", prevista para el sábado 13, un
día antes de las elecciones primarias.
En la última fecha, Martín Laborda, que se encuentra
19 en el torneo con 38.50 unidades, no tuvo el desempeño esperado
cuando retornó al TC Mouras, sin sumar puntos importantes con
el fin de ingresar al play off, que comprenden las últimas
cuatro competencias de la temporada.
El nuevo "chivo" quedaría listo recién para
dentro de dos competencias, es decir la primera fecha del Playoff.
"Son pocos los cambios que se tienen que
hacer en la nueva estructura que se estaba armando para el Ford, como
modificar la posición del motor y los anclajes de las parrillas.
Ahora habrá que comprar la carrocería de Chevrolet y
Daniel 'Chispa' Uranga terminará con la construcción
del nuevo auto", comentó Laborda.
"En La Plata, estará con el Chevrolet
de Garabano y su preparación, pero bajo la asistencia del UR
Racing, hasta que se modifique y termine el nuevo Chevrolet con el
cual afrontaré parte del TC Mouras, como la temporada 2012
del TC Pista", concluyó.
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TC
Mouras - La Plata - 9ª fecha - Invitados confirmados
Nº 6 Cristian Di Scala - Jonathan Castellano (Dodge)
Nº 8 Gastón Crusitta - Pedro Gentile (Chevrolet)
Nº 10 Juan José Ebarlín - Laureano Campanera
(Chevrolet)
Nº 15 Ezequiel Barroso - José Savino (Ford)
Nº 17 Matías Funes - Julio César Catalán
Magni (Dodge)
Nº 19 Juan Garbelino -Lionel Ugalde (Ford)
Nº 71 Alan Ruggiero - Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 80 Martín Laborda - Juan Martín Trucco
(Chevrolet)
Nº 123 Emmanuel Alifraco - Mariano Altuna (Ford) |
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TC
MOURAS - Temporada 2011
La Plata V - 8ª fecha
Retorno triunfal de Diego Verriello
Gastón Crusitta se mantiene al
frente a pesar del toque
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31-Jul-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Luego
de ausentarse en la carrera pasada, Diego Verriello, ganó la
octava final del año para el TC Mouras en La Plata y se anota
en la lucha por el campeonato. Segundo quedó el "Mago"
Ebarlín y tercero "Kika" Di Scala.
De punta a punta resultó el triunfo de Diego Verriello
durante la octava presentación anual para el TC Mouras desarrollada
sobre el circuito "Roberto Mouras".
El marplatense dejó pasar la carrera de Nueve de Julio, Verriello
y dedicarse junto Fabián Fuentes y el equipo AEG Motorsport
a realizar reformas en el Ford. Retornó con todo para quedarse
con el máximo escalón del podio gracias a la contundencia
de su Falcon, sumando puntos importantes en función del campeonato
y cumpliendo el requisito de lograr un triunfo en el año si
quiere coronarse campeón.
La
octava final del año tuvo de todo y para todos a excepción
de lucha por el primer lugar, producto de la hegemonía impuesta
por el finalmente vencedor, quien manejó a voluntad el ritmo
de carrera durante las 18 vueltas recorridas. Al inicio, mantuvo una
pequeña diferencia sobre el "Gato" Crusitta y justo
a mitad de competencia, logró despegarse y tomar una tranquilizadora
distancia que fue aumentando vuelta tras vuelta.
El "Gato" no pudo mantener el veloz ritmo y los kilos de
lastre le pesaron, por los que se fueron juntando a la cola del Chevrolet
del JP Racing, "Trapito" Berganza (AA Racing), "Kika"
Di Scala (Castellano Power Team) y el "Mago" Ebarlín
(Donto Racing).
Durante varias vueltas trataron de superarlo y en el 16º giro
sobrevino el polémico toque entre Berganza y Crusitta. Este,
resultó el dato saliente del fin de semana, teniendo en cuenta
que ambos pilotos venían realizando una buena faena ubicándose
hasta ese momento en el 2º y 3º lugar respectivamente.
En los primeros metros, "Juanjo" Ebarlín intentó
avanzar hasta la 2ª colocación pero debió conformarse
con mantener su posición de partida. Luego, antes de cerrar
la primera vuelta, el auto que asiste técnicamente Ricardo
Gliemmo y lleva motor de Luis Minervino lo sorprendió y se
retrasó hasta el 5º lugar.
Desde ese momento, el "Mago" mantuvo un ritmo parejo e integró
un nutrido grupo que peleaba por un lugar en el podio
Finalmente la posición de escolta quedaría en manos
de Juan José Ebarlín, conduciendo el Chevrolet alistado
por el team del Laucha Campanera mientras que el último escalón
del podio fue a parar hacia la Dodge conducida por Cristian Di Scala.
Extraordinaria faena consiguió el joven de Lanús, Emmanuel
Alifraco (foto), ubicándose cuarto
sobre su Ford y capturando puntos por demás de trascendentales
en pos de asegurar su pase hacia el "grupo de los doce".
Otro de los que se mete en la lucha por el título es Gustavo
Diorio (Dodge-PyP racing), apoyado en la 5ª colocación
obtenida durante su paso por La Plata y dejando en el 6º lugar
al marplatense Gastón Bianchi quien ahora se ubica tercero
en la tabla general con 131,50 unidades.
La
séptima posición fue para el Ford conducido por Ezequiel
Barroso (foto) quien logró un
resultado esperado y supo recuperarse de un arranque complicado luego
de algunos roces que lo retrasaron en las primeras vueltas de carrera.
Logró un resultado que le permite sumar importantes puntos
en función del campeonato. Si bien tuvo algunos inconvenientes
con el ritmo del auto sobre el cierre de la competencia, el joven
de Banfield pudo recuperar el protagonismo y desde el inicio de la
disputa fue superando vehículos para arribar entre los principales
protagonistas de la carrera. De esta forma, "Eze" sigue
subiendo algunas posiciones en el campeonato pensando en el ingreso
al play off, encontrándose 20º con 38 puntos.
Después de recibir el roce por parte de Alejandro Berganza
y cuando venía ubicado en el segundo lugar, el Chevrolet de
Gastón Crusitta, pudo cruzar la meta en el 8º lugar y
retirarse del trazado platense con la satisfacción de seguir
siendo el puntero del campeonato.
Dos Pablo completaron el "top ten", Costanzo y
Marcilese, ambos con Chevrolet.
El
grupo de los doce
No es casual que los primeros seis han cumplido con el requisito de
una victoria. Crusitta se mantiene adelante con 142,75 unidades, seguido
a 7,75 por el nuevo escolta, Cristian Di Scala. Tres puntos y medio
más atrás aparece en tercer lugar Gastón Bianchi
(foto), que se las arregló para
llegar 6º con el auto más pesado de la categoría.
Matías Funes largó 16º a bordo de la Dodge que
alista el equipo de "Pingüino" Catalán Magni
y recibe asesoramiento técnico de Rodolfo Di Meglio, tras recibir
un recargo en la segunda serie de ayer, por un toque. Lamentablemente,
en la novena vuelta, cuando el piloto marplatense venía avanzando,
se rompió el motor que le entrega Fabián Giustozzi.
A pesar del abandono, Funes marcha 4º en el campeonato con 118,75
puntos.
Los
otros dos ganadores de la temporada, Verriello y Berganza son 5º
y 6º respectivamente, y matemáticamente tienen pocas chances
de hacer de los 7 puntos para el ganador de la etapa regular.
Sólo con el objetivo de pasar a los play off y si pueden lograr
un triunfo, se encuentran encerrado en 15 puntos los siguientes seis.
"Kuki" Alifraco tiene 75 puntos, mientras que el 12º,
Ebarlín está con 60. En medio, se encuentran Gustavo
Diorio (69,50-foto), Juan Garbelino que
terminó 12º (68,50), Aldo Ortiz, que hoy fue 17º
(62,25) e Iván Heredia, ausente, con 62 unidades.
Otra docena de pilotos intentará sumar en las dos fechas que
faltan de la etapa regular, para ingresar entre quienes lucharán
por la Copa Coronación.
No pudieron cumplir con el objetivo
Alan Ruggiero (foto) sigue sin tener
suerte y debió desertar de la final tras romperse el filtro
de aceite cuando transitaba la primera parte de la carrera. Ayer sufrió
con el desprendimiento de la rueda trasera derecha que no le permitió
ver la bandera a cuadros y hoy largó desde la 9ª fila.
Si bien había comenzado de la mejor manera, adelantando posiciones
desde el inicio de la competencia, el joven piloto capitalino no pudo
cumplir con el objetivo pautado para sumar importantes puntos pensando
en el campeonato, aunque está tranquilo porque sabe que en
cualquier momento se cerrarán los resultados esperados y que
de seguir con el rendimiento conductivo que viene demostrando, Alan
estará peleando los primeros lugares en poco tiempo.
Matías Funes largó 16º a bordo de la Dodge que
alista el equipo del "Pingüino" Catalán Magni,
con asesoramiento técnico de Rodolfo Di Meglio, tras recibir
un recargo en la segunda serie de ayer, por un toque. El marplatense
venía avanzando hasta mitad de la competencia, cuando se rompió
el motor que le entrega Alfredo "Gardelito" Fernández.
A pesar del abandono, Funes marcha 4º en el campeonato con 118,75
puntos.
Martín
Laborda (foto), luego de hacer una interesante
final, debió desertar. Algo preocupado por el rendimiento de
su Ford, el piloto de Olavarría había comenzado con
la disputa intentando ir para adelante ni bien se puso el semáforo
en verde. Cuando venía luchando por la 12ª posición,
un problema ajeno al olavarriense lo dejó fuera de carrera,
a tres vueltas del final. Luego de la competencia, Martín reconoció
que con este Ford no volverá a correr y que en las próximas
horas se sabrá si podrá contar con el auto nuevo para
la próxima fecha.
En su vuelta a la categoría, Laborda no tuvo suerte sobre todo
pensando en función del campeonato y las chancees de ingresar
al play off de la divisional en las últimas cuatro competencias.
Con este resultado, el representante de Ford se encuentra 19º
en el torneo con 38,5.
Lo que se viene
La próxima será una fecha "especial" con invitados
y donde se definirá el torneo diseñado para ellos en
l mismo escenario utilizado hoy y será el sábado 13
de Agosto, debido a que el domingo hay elecciones primarias en la
Argentina. El cierre de la etapa regular se producirá en el
autódromo "Hermanos Emiliozi" de Olavarría
el 4 de setiembre.
Declaraciones
Juan José Erbarlín (2º): "Sólo
tengo palabras de agradecimiento para todo el Donto Racing, Laureano
Campanera, su familia y los sponsors. Estoy muy contento. Supimos
aprovechar los errores de nuestros rivales y sumar buenos puntos para
el campeonato; esperamos estar dentro de los doce. Era difícil
lograr un sobrepaso, por eso cuando se tocaron adelante me dediqué
a cuidar el segundo lugar. Pensando en lo que viene, vamos a hacer
una buena prueba con el Laucha (Laureano Campanera), para seguir aprendiendo".
Gastón Crusitta (8º): "La
maniobra fue muy simple. Yo frené en el lugar de siempre, él
(Alejandro Berganza) se pasó, me pegó de atrás,
y me hizo hacer un semitrompo. Eso me alejó de puntos más
importantes, pero sumamos algunos y no cargamos kilos. Como siempre,
le agradezco a todo el Firestone JP Racing, Pablo Satriano, sponsors,
familia y amigos".
Christian Satriano (Responsable del PS Competición,
piloto: Mauro Schenone 14º): "Fue
una buena carrera, el auto de Mauro (Schenone) funcionó muy
bien, le permitió avanzar hasta que se pasó un poquito
en una curva y realizó un trompo. Nos vamos conformes con el
rendimiento del auto y vamos a seguir trabajando para seguir mejorando.
Para la próxima fecha, que será con invitados, Waldemar
Coronas acompañará nuevamente a Schenone".
TC
Mouras
- La Plata V - Final
(18 vueltas)
1º 9 Verriello, Diego (Ford) 27m48s737
2º 10 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) a
6.263
3º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) a 7.995
4º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 8.699
5º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 9.54
6º 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 13.181
7º 15 Barroso, Ezequiel (Ford) a 14.568
8º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) a 21.165
9º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 21.338
10º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) a 28.93
11º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 33.823
12º 19 Garbelino, Juan (Ford) a 37.606
13º 30 Anino, Ariel (Ford) a 47.683
14º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 48.292
15º 152 Chagas, Octavio (Dodge) a 59.136
16º 47 Arraña, Carlos (Ford) a 1;31,404
17º 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 1 vta.
18º 23 Bruno, Juan Martín (Dodge) a 2 vtas.
19º 111 Bordoni, José (Chevrolet) a 2 vtas.
20º 80 Laborda, Martín (Ford) a 3 vtas.
21º 28 Posse, Ángel Gustavo (Chevrolet) a 7 vtas.
22º 17 Funes, Matías (Dodge) a 9 vtas.
23º 71 Ruggiero, Alan (Ford) a 11 vtas.
No largó
Nº 25 Laboritto, Fernando (Dodge)
Excluido: Nº 4 (Berganza)
por toque al Nº 8 (Crusitta)
Promedio del Ganador: 165.617
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
8 (Crusitta) en 2ª vuelta con 1m30s970 a 168.780 km/h.
Resultados sujetos a la decisión
de los Comisarios Técnicos
|
TC
Mouras
Campeonato 2011
(8 fechas)
1º 8 Crusitta, Gastón 142.75 (2
v)
2º 6 Di Scala, Cristian 135.00 (1
v)
3º 21 Bianchi, Gastón 131.50 (2
v)
4º 17 Funes, Matías 118.75 (1
v)
5º 9 Verriello, Diego 107.00 (1 v)
6º 4 Berganza, Alejandro 90.50 (1
v)
7º 123 Alifraco, Emmanuel 75.00
8º 61 Diorio, Gustavo 69.50
9º 19 Garbelino, Juan 68.50
10º 11 Ortiz, Aldo 62.25
11º 83 Heredia, Iván 62.00
12º 10 Ebarlin, Juan José 60.00
13º 12 Ricardo, Gastón 51.00
14º 66 Schenone, Mauro 50.25
15º 110 Abdala, Sandro 45.50
16º 25 Laboritto, Fernando 45.50
17º 23 Bruno, Juan Martín 42.50
18º 20 Lasarte, Eduardo 39.00
19º 80 Laborda, Martín 38.25
20º 15 Barroso, Ezequiel 38.00
21º 28 Posse, Angel 37.25
22º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 35.50
23º 117 Costanzo, Pablo 35.50
26º 14 Marcilese, Pablo 30.50
28º 30 Anino, Ariel 26.50
30º 24 Funcia, Javier 19.50
31º 64 Onandia, Facundo 16.25
32º 72 Yazbik, Sergio 16.00
33º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
34º 54 Lago, Jorge 11.50
35º 39 Tesei, Emir 9.00
36º 111 Bordoni, José 8.00
37º 38 León, Mariano 7.00
38º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
39º 35 Muzzini, Emiliano 4.00
40º 59 Danti, Diego 3.50
41º 47 Arraña, Carlos 3.00
42º 144 Jarme, Héctor 2.00
Nota: (v)
Pilotos con victorias |
La Plata V - Series: Gastón
Crusitta y Diego Verrielo, al frente en el inicio de la final |
30-Jul-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Gastón
Crusitta y Diego Verrielo formarán parte de la fila de privilegio
en la octava final del TC Mouras, a disputarse en el autódromo
de la capital bonaerense.
El piloto del Chevrolet alistado por el JP Racing en la primera
y el piloto de Ford en la segunda resultaron los vencedores a la hora
correr las series clasificatorias.
Durante la primera batería, el "Gato" Crusitta, resultaría
el vencedor con su Chevrolet luego de arrebatarle la punta del parcial
al poleman Alejandro Berganza en los primeros vueltas de carrera y
se adjudicó su sexto triunfo parcial del año, sumando
5 puntos en función del certamen que lidera.
Pese
a los intentos de Berganza por recuperar el liderazgo de la prueba,
el piloto de Lomas de Zamora, supo regular la diferencia con su inmediato
perseguidor hasta cruzar la meta en la primera posición al
cabo de las seis vueltas recorridas.
En un buen trabajo, Emmanuel Alifraco, culminaría en el tercer
lugar con su Ford y sumando buenos puntos en función de seguir
clasificando para el "grupo de los doce".
La cuarta colocación fue para el marplatense, Gastón
Bianchi, quien libró un duelo aparte con el quinto, Gustavo
Diorio, posición que tenía Ruggiero hasta que en la
última vuelta se le saliera la rueda trasera derecha (foto).
Alan comenzó desde el 9º cajón de partida y avanzó
cuatro puestos, a pesar de recibir un golpe en la primera vuelta.
Por este percance, el joven que integra la estructura Remo Sport,
largará desde la novena fila.
Ezequiel Barroso, terminó sexto, después de una complicada
clasificación y pudo encontrar un auto competitivo pensando
en la final.
Llegado
el turno de correr la segunda serie, Diego Verriello, resultó
el ganador de principio a fin con el Ford del AEG y aguantando los
embates propinados por quien finalizaría como escolta, Juan
José Ebarlín. El "Mago", Chevrolet que atiende
el equipo Donto Racing, buscará sumar "puntos gordos",
para terminar en los play off.
Lo más importante del parcial se dio en el toque de Matías
Funes hacia la Dodge conducida por Juan Martín Bruno en la
lucha por el cuarto lugar, situación que fue motivo de observación
por los comisarios deportivos.
La tercera colocación en la serie fue para la Dodge del Catellano
Power Team, conducida por Cristian "Kika" Di Scala, quien
protagonizó un trabajo de menor a mayor pensando en seguir
sumando puntos en función del campeonato general.
A
bordo de la Dodge que alista Catalán Magni Motor Sport y asiste
técnicamente Rodolfo Di Meglio, Matías Funes partió
5º y al cabo de seis vueltas de carrera, finalizó en la
4ª posición.
Eduardo Lasarte comenzó su actividad siendo 13º y en la
sesión clasificatoria el piloto del equipo La Plata Motorsport
obtuvo el 20º tiempo. Largó desde la 5ª fila y un
problema en el motor, le privó realizar una ascendente labor.
El impulsor falló y quedó funcionando en cinco cilindros,
por lo que quedó retrasado con solo dos vueltas computadas.
La octava final de la temporada, pactada a las 12:15 horas, y a un
total de 18 vueltas ó 35 minutos como máximo, brindará
un gran espectáculo y dará inicio a un adefinición
de la temporada regular, que culminará con la definición
de los pilotos que ingresarán en los play off.
Declaraciones
Gastón Crusitta (1º en 1ª serie-foto):
"La verdad es que buscábamos ganar
la serie y salió una buena maniobra para lograrlo. En las últimas
vueltas me cuidé un poquito porque el auto venía un
'pelito' de cola y no quería mandarme una macana, por eso se
me acercó (Alejandro) Berganza. Vamos a tocar algo para mañana
para que sea más estable la parte trasera. Lo importante es
que el auto volvió a funcionar como siempre a pesar de los
70 kilos de lastre, los cuales nos complican a la hora de acelerar
y frenar. Le agradezco al Firestone JP Racing, Pablo Satriano por
los motores, los sponsors, y a toda la gente que vino a acompañarnos".
Alejandro Berganza (2º en 1ª serie): "En
los entrenamientos y la clasificación demostramos que tenemos
el mejor auto del fin de semana. Lamentablemente en la serie perdimos
la punta y no pudimos recuperarla. Ahora tenemos que avanzar en la
final de mañana desde la segunda fila. Estamos muy conformes
con lo realizado hasta ahora. Quiero agradecerle mucho a los chicos
del equipo que realizaron un gran trabajo y me entregaron un auto
muy bueno".
Emmanuel
Alifraco (3º en 1ª serie): "Estoy
satisfecho por el trabajo que se hizo en lo que va del fin de semana.
Pudimos acortar esa diferencia enorme que teníamos en clasificación
y en la serie terminamos terceros por lo que estamos muy bien parados
para mañana. Hay que seguir sumando, tenemos la posibilidad
de descontarles a varios que están adelante mío en el
campeonato y somos consientes que debemos hacer una buena carrera
para estar en la pelea".
Ezequiel Barroso (6º en 1ª serie-foto):
"Encontramos un buen auto para la serie,
no lo pudimos hacer para la clasificación, pero contento porque
tenemos una buena herramienta para la final. Tenemos que ir para adelante
desde el inicio, sabemos que necesitamos sumar buenos puntos para
poder entrar al play off".
Martín
Laborda (9º en 1ª serie): "Mañana
la clave va a pasar por mantenerse sobre la pista. Va a ser una carrera
complicada, pero confiamos en poder andar bien y sumar buenos puntos".
Juan José Erbalín (2º en 2ª
serie-foto): "Fue
una buena serie, era todo un desafío porque no teníamos
más de 6 vueltas de carrera seguidas arriba del auto. Quedé
conforme, la tomamos como una prueba.
Nuestro auto iba mejor en los sectores donde nohabía lugares
de sobrepaso y le costaba en otros, pero lo importante es que desde
que lo tiramos en pista en Nueve de Julio anda bien, tiene un gran
potencial.
Ahora vamos a analizar lo que pasó en la serie y seguramente
hagamos un cambio pensando en el ritmo. Esperamos tener un buen resultado
en la Final de mañana. Estoy muy agradecido a todo el grupo
porque en poco tiempo ya peleamos por los puestos deadelante".
Christian Satriano (Responsable del PS Competición,
piloto: Mauro Schenone 5º en 2ª serie): "Anduvimos
bien. Mauro (Schenone) perdió dos posiciones en la largada
pero se recuperó y avanzó un puesto más por el
recargo. Sólo vamos a hacer un repaso general en el auto porque
funcionó bien. Y los otros pilotos bien también, (Gastón)
Crusitta ganó una serie bárbara y (Pablo) Marcilese
pudo avanzar".
TC
Mouras
- La Plata V - 1ª
Serie (6 vtas.)
1º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 9m03s663
2º 4 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 0s102
3º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 5s059
4º 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 6s414
5º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 6s718
6º 15 Barroso, Ezequiel (Ford) a 7s182
7º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 7s579
8º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) a 8s125
9º 80 Laborda, Martín (Ford) a 9s021
10º 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 9s185
11º 30 Anino, Ariel (Ford) a 14s986
12º 111 Bordoni, José (Chevrolet) a 15s437 (foto)
13º 47 Arraña, Carlos (Ford) a 41s093
Promedio del Ganador: 169.450 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (Berganza) en 2ª
vuelta con 1m30s586 a 164.496 km/h.
 |
TC
Mouras
- La Plata V - 2ª
Serie (6 vtas.)
1º 9 Verriello, Diego (Ford) 9m01s053
2º 10 Ebarlin, Juan José (Chevrolet) a 0s400
3º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) a 1s055 (foto)
4º 28 Posse, Ángel Gustavo (Chevrolet) a 14s024
5º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 14s242
6º 152 Chagas, Octavio (Dodge) a 16s580
7º 23 Bruno, Juan Martín (Dodge) a 32s491
8º 17 Funes, Matías (Dodge) a 32s492 (rpt)
9º 71 Ruggiero, Alan (Ford) a 1 vta.
10º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 4 vtas.
No Registraron Paso
11º 19 Garbelino, Juan (Ford)
12º 25 Laboritto, Fernando (Dodge)
Promedio del Ganador: 170.267 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
117 (Funes) en 2ª vuelta con 1m30s326 a 169.984 km/h.
Recargo (rpt):
Nº 17 (Funes) por toque al Nº 23 (Bruno)
Apercibido: Nº 71 (Ruggiero)
por toque al Nº 19 (Garbelino)
|
La Plata V - Clasificación:
Berganza impone su dominio y suma los puntos de la pole |
30-Jul-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).- Alejandro Berganza conquistó
la pole position del TC Mouras en La Plata, sumando más puntos
a su cuenta personal en el campeonato.
"Trapito" marcó un gran tiempo de 1m28s464, para
llevarse los primeros "porotos" del fin de semana, aventajando
al marplatense Diego Verriello, quien quedó segundo con el
Ford del AEG
Una gran jornada de clasificación llevó a cabo el Chevrolet
del AA Racing, conducido por Berganza, quien alcanzó la pole
position y asoma como el gran candidato a repetir lo hecho en la pasada
competencia de Nueve de Julio, sacando a relucir su chapa de candidato
de cara al resto del fin de semana platense y buscando asegurar su
pase a la etapa final en cuanto a la lucha por el campeonato.
En su regreso a la categoría, Diego Verriello, concluyó
en el segundo lugar con su Ford a una diferencia de 0s518 del poleman.
De esta manera partirá en primera fila durante la segunda serie
junto a quien clasificara cuarto, Juan José Ebarlín
(Chevrolet).
La tercera colocación en el clasificador general fue para el
puntero del campeonato, Gastón Crusitta, realizando un buen
trabajo con el Chevrolet del JP Racing y resultando el "ladero"
en la fila de privilegio de la primera serie con el objetivo de pelear
la victoria en la batería con el "poleman".
El Ford conducido por Emmanuel Alifraco, alcanzó el quinto
lugar, superando la línea de Cristian "Kika" Di Scala
quien ocupó la sexta colocación con el Dodge alistado
por el equipo Castellano Power Team.
Las dos series tendrán lucha asegurada y comienzan a las 16:30
y a las 17 horas.
TC
Mouras
- La Plata V - Clasificación
1° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m28s464
2° 9 Diego Verriello (Ford) 1:28.982 a 0.518
3° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1:29.049 a 0.585
4° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1:29.287
a 0.823
5° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1:29.289 a 0.825
6° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1:29.682 a 1.218
7° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1:29.729 a 1.265
(foto 1)
8° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:29.735 a 1.271
9° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1:29.772 a 1.308
10° 17 Matías Funes (Dodge) 1:30.104 a 1.640 (foto
2)
11° 80 Martín Laborda (Ford) 1:30.183 a 1.719
12° 28 Ángel Posse (Chevrolet) 1:30.265 a 1.801
13° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1:30.520 a 2.056
14° 19 Juan Garbelino (Ford) 1:30.534 a 2.070
15° 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1:30.538 a 2.074
16° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1:30.559 a 2.095
17° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1:30.577 a 2.113
18° 71 Alan Ruggiero (Ford) 1:30.821 a 2.357
19° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1:31.058 a 2.594
20° 20 Eduardo Lasarte (Ford) 1:31.189 a 2.725
21° 30 Ariel Anino (Ford) 1:31.600 a 3.136
22° 152 Octavio Chagas (Dodge) 1:31.827 a 3.363
23° 111 José Bordoni (Chevrolet) 1:32.273 a 3.809
24° 25 Fernando Laboritto (Dodge) 1:32.649 a 4.185
25° 47 Carlos Arraña (Ford) 1:35.144 a 6.680 |
   |
La Plata V - Entrenamiento: "Trapito"
Berganza sigue su racha, al ser el más rápido |
30-Jul-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).- Al igual que lo sucedido
en la competencia pasada, Alejandro Berganza, con el Chevrolet del
AA Racing, resultó el destacado en los entrenamientos generales
del TC Mouras en La Plata.
Sin dudas que el presente deportivo de "Trapito"
dentro del TC Mouras atraviesa su mejor momento, viene de ganar la
carrera de Nueve de Julio y ahora comenzó adelante durante
los entrenamientos generales que la categoría llevó
adelante sobre el trazado platense.
Berganza marcó un registro de 1m29s567, tiempo con el cual
resultó el más veloz durante la tanda de entrenamientos,
obteniendo una puesta a punto por demás de satisfactoria pensando
en la única jornada de clasificación que se pondrá
en marcha en algunas horas más.
La segunda colocación fue para Matías Funes, conduciendo
su Dodge que le atiende el Catalán Magni Motorsporty quedando
a 0s416 de Berganza. El piloto de Mar del Plata, conserva el protagonismo
de cara a la etapa final de campeonato.
El tercer lugar se lo adjudicó el balcarceño Gustavo
Diorio, jugándose las últimas fichas en cuanto a su
posible clasificación al grupo de doce pilotos que lucharán
por el título en las cuatro últimas competencias del
año.
TC
Mouras
- La Plata V - Entrenamiento
1° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m29s567
2° 17 Matías Funes (Dodge) 1:29.983 a 0.416
3° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1:30.137 a 0.570
4° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1:30.140 a 0.573
5° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1:30.141 a 0.574
6° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1:30.382 a 0.815
7° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1:30.425 a 0.858
(foto 1)
8° 28 Ángel Posse (Chevrolet) 1:30.441 a 0.874
9° 19 Juan Garbelino (Ford) 1:30.461 a 0.894
10° 71 Alan Ruggiero (Ford) 1:30.905 a 1.338
11° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1:31.151 a 1.584 (f
2)
12° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1:31.175 a 1.608
13° 20 Eduardo Lasarte (Ford) 1:31.840 a 2.273
14° 152 Octavio Chagas (Dodge) 1:32.205 a 2.638
15° 111 José Bordoni (Chevrolet) 1:32.667 a 3.100
16° 30 Ariel Anino (Ford) 1:33.120 a 3.553
17° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1:34.559 a 4.992
18° 47 Carlos Arraña (Ford) 1:35.550 a 5.983
19° 80 Martín Laborda (Ford) 1:36.828 a 7.261
20° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:37.767 a 8.200
21° 25 Fernando Laboritto (Dodge) 1:40.410 a 10.843
22° 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1:41.290 a 11.723
23° 9 Diego Verriello (Ford) 4:32.826 a 3;03,259
24° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 5:08.518 a 3;38,951
25° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 6:13.625
a 4;44,058
Promedio del 1º: 171.425 km/h. |
   |

Aldo Ortiz |

Ariel Anino |

Juan Garbelino |
Gastón Bianchi probó en el Mouras |
29-Jul-2011
(Prensa GB).- Gastón Bianchi llevó a
cabo los entrenamientos correspondientes para una nueva fecha de TC
Mouras que se disputa este fin de semana en el autódromo "Roberto
Mouras" (La Plata), donde el marplatense compite con el Ford
Falcon del equipo AEG Competición. Probó con
buenos resultados, lo que genera optimismo.
La actividad de hoy se llevó a cabo con neumáticos usados
y un motor de pruebas para comprobar el correcto funcionamiento del
vehículo. El funcionamiento del mismo fue correcto, logrando
un crono de 1m30s60 para la mejor de las vueltas, quedando el equipo
conforme con el trabajo realizado en el día de hoy.
Luego de la actividad, el equipo se aprestaba a cambiar el motor usado
en los entrenamientos por el de competir, que será usado en
el día de mañana, cuando se desarrollen entrenamientos,
clasificaciones y series. La final será el domingo, a las 12.00
horas.
Buen arranque del "Mago" Erbalín |
29-Jul-2011
(Prensa JJE).- Este viernes, el "Mago" Ebarlín
comenzó su actividad en el autódromo La Plata, formando
parte de los ensayos extraoficiales del TC Mouras, en la previa a
la 8ª fecha.
Luego de los trabajos realizados por el equipo Donto Racing en el
taller, Juanjo se hizo presente en la jornada de hoy en el circuito
platense para poner nuevamente en pista el Chevrolet que le entrega
el Donto Racing, con el que debutó en la pasada competencia,
sin la suerte necesaria como para ser parte de la Final.
Cerca del mediodía, el piloto de Benito Juárez tomó
contacto por primera vez con el trazado de La Plata y tras cerrar
5 vueltas a velocidad, alcanzó un registro de 1m30s50 que lo
dejó conforme.
Por dicho motivo, en conjunto con la estructura de Laureano Campanera,
decidieron terminar los trabajos por hoy.
El buen rendimiento del auto en tan poco tiempo, abrió muy
buenas expectativas para lo que resta del fin de semana correspondiente
a la 8ª presentación de la temporada, cuya actividad seguirá
mañana de manera oficial, con más entrenamientos, la
clasificación y las series.
"Fue un buen comienzo para nosotros.
Salimos a pista y en pocas vueltas logramos el tiempo, lo que nos
dejó tranquilos porque después de los trabajos que se
realizaron en el auto es importante que responda bien de entrada.
Esperamos seguir por esta senda durante sábado y domingo para
llevarnos un buen resultado", aseguró Ebarlín.
"Juanjo" mañana espera confirmar su objetivo
de pelear los puestos de punta.
"Emma" Alifraco quedó conforme |
29-Jul-2011
(Prensa EA).- El piloto de Lanús probó
este viernes en el Autódromo de La Plata y dejó todo
listo para l
El TC Mouras comienza a transitar la octava competencia del calendario
en el Autódromo de La Plata y de cara a ello, Emmanuel Alifraco
aprovechó los últimos entrenamientos no oficiales de
la categoría para dejar todo en condiciones antes de clasificar.
Con un tiempo de 1m31s1, el joven de la Lanús estuvo entre
los primeros diez del clasificador general lo que le brinda la tranquilidad
de saber que cuenta con una gran herramienta para este sábado
cuando se inicie la fecha.
Por otro lado, Alifraco busca asegurarse este fin de semana el ingreso
al play off y para ello, confía en poder hacer una carrera
pensante y así sumar importantes puntos que le permitan alcanzar
el objetivo.
29-Jul-2011
(Prensa EB).- El piloto de Banfield ensayó este
viernes en el autódromo de La Plata, de cara a lo que será
este fin de semana la octava competencia de la temporada para el TC
Mouras. Si bien sólo parcializó, tuvo una buena evaluación
del auto.
Ezequiel Barroso estuvo girando en el autódromo platense
con vistas a la octava competencia del campeonato para el TC Mouras
con buenos resultados parciales, luego de trabajar durante toda la
jornada en la puesta a punto del Ford.
Con la necesidad de sumar importantes puntos, pero con la tranquilidad
de tener una herramienta para pelear los primeros lugares, el joven
de Banfield considera que la clasificación que se disputará
este sábado es la clave para encarar un fin de semana con buenos
resultados.
Por otro lado, la actividad comenzará a partir de las 10:10
de la mañana cuando se lleven a cabo los primeros ensayos de
la categoría y seguirá con la prueba clasificatoria
y las dos series, que dispondrán el ordenamiento de partida
para la final.
"Juanjo" Erbalín espera por La Plata
|
28-Jul-2011
(Prensa JJE).- Juan José Ebarlín espera
por la 8ª fecha de la temporada de TC Mouras, mientras el equipo
Donto Racing trabaja sobre el Chevrolet, el cual presentará
un nuevo diseño. Tras no poder formar parte de la
última Final disputada por la categoría en el circuito
de Nueve de Julio, el "Mago" espera por el comienzo de una
nueva presentación y espera poder debutar en carrera con el
Chevrolet que alista la escudería de Laureano Campanera.
Para ello, la estructura Donto Racing se dedicó a trabajar
sobre la reparación del auto luego del impacto que sufrió
en el trazado bonaerense y ya se encuentra en la etapa final de armado.
Después de haber debutado en pista todo pintado de negro, en
esta oportunidad, el Chevrolet lucirá un nuevo diseño,
el cual se puede apreciar en la imagen.
En la 7ª fecha del año, Juanjo obtuvo buenos resultados
parciales en su primer contacto con la unidad que asesora técnicamente
Ricardo Gliemmo y motoriza Luis Minervino, ya que logró quedar
11º en clasificación, por ello, aguarda el arranque de
la 8ª, a disputarse el fin de semana venidero en el autódromo
de La Plata, con buenas expectativas.
La actividad oficial en el circuito platense se comenzará el
sábado, pero durante jueves y viernes los pilotos podrán
girar en los ensayos extraoficiales que habilita la categoría
para todos los participantes.
"Luego del golpe en la serie el auto quedó
bastante dañado, y con el equipo decidimos que lo mejor era
volver a casa. El equipo está trabajando en el armado del auto
de cara a la carrera del próximo fin de semana. Las expectativas
para esta competencia son buenas porque el Chevrolet debutó
de manera positiva en Nueve de Julio. 'Sabemos que hay un gran potencial,
el auto no entrenó y en cuatro o cinco vueltas de la clasificación
quedamos a 8 décimas de la punta. Por su parte, (Luis) Minervino
tiene todo listo con el tema de los motores y desde el jueves estaremos
probando en La Plata, o en su defecto, desde el viernes. 'Si bien
perdimos puntos en las últimas dos fechas creo que podemos
descontar la diferencia y meternos en los play off ",
aseguró el "Mago" Ebarlín.
Bianchi quiere volver al podio en el Mouras
|
28-Jul-2011
(Prensa JJE).- En el mejor año de Gastón
Bianchi en la categoría, el TC Mouras correrá el próximo
fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras".
Gastón Bianchi afrontará el próximo
fin de semana la octava fecha del Campeonato 2011 de TC Mouras, categoría
en la que se está destacando carrera tras carrera con el Ford
Falcon del equipo AEG Competición.
El antecedente fresco de la última realización de la
categoría en el escenario platense recuerda que el piloto de
Mar del Plata llegó tercero tras una memorable escalada desde
la última posición de partida tras una complicada serie.
Lejos de toda complicación, Gastón intentará
ratificar este fin de semana su condición de candidato a la
disputa de la corona en la que, momentáneamente, tiene asegurado
un lugar en la Copa Coronación.
Actualmente, Bianchi se coloca en la segunda posición del Campeonato
2011, con 119 puntos, solo superado por Gastón Crusitta. La
competencia tendrá la presencia de pilotos invitados. En las
dos fechas anteriores, Bianchi compartió su auto con Adrián
Oubiña, quien en la tabla de invitados se ubica en la 23º
colocación. La carrera del Domingo será televisada por
Carburando, mediante la señal de TyC Sports.
Gastón giró en el día de hoy en el autódromo
platense, comenzando con la preparatoria para esta fecha de TC Mouras
que comenzará oficialmente el día de mañana con
las primeras actividades.
Pruebas en los frenos y en la suspensión del Ford Falcon provisto
por el AEG Competición fueron los trabajos más importantes
para dejar todo en las condiciones necesarias. El resultado fue positivo,
pues quedó a poco menos de un segundo del tiempo más
veloz.
La actividad tendrá continuidad en el día de mañana,
con los entrenamientos previos a las cronometradas del día
sábado.
Crusitta quiere estirar la ventaja
|
28-Jul-2011
(Prensa GC).- Se acerca el arranque de la 8ª fecha
del TC Mouras y Gastón ya tiene todo listo para defender la
punta del campeonato con el Chevrolet del equipo Firestone JP Racing.
Tras no poder pelear la punta de la última carrera
por sufrir la rotura de un amortiguador trasero a poco del comienzo,
el gran rendimiento que tuvo el Gato durante el sábado, cuando
dominó clasificación y serie, y haber terminado 11º
la Final, le permitieron seguir en la cima del certamen, con 11.75
puntos de diferencia.
Ahora llega una nueva parada, una de las últimas de la fase
regular del campeonato, y Crusitta quiere defender la punta con el
Chevrolet que alista el JP Racing y motoriza Pablo Satriano. Para
ello, ambas estructuras trabajaron en los diferentes aspectos del
auto para llegar en las mejores condiciones.
La actividad oficial en La Plata comenzará el sábado,
pero como es habitual, mañana estará habilitado el circuito
para llevar adelante ensayos extraoficiales.
Scalbi y Dobarro probaron en el Mouras
|
28-Jul-2011
(Prensa AS-RA-ARR).- En el autódromo "Roberto
Mouras" de la capital bonaerense, Augusto
Scalbi y Lucas Dobarro,
realizaron su primer ensayo con la Dodge que alista el AA Racing Team
del TC Mouras. El grupo de trabajo contó con el asesoramiento
de Alejandro Berganza para la puesta a punto de la unidad, que excepcionalmente
llevó un motor de Eduardo Alonso, ya que el responsable habitual
del impulsor es Omar Wilke.
Scalbi
con su experiencia internacional (ver
más detalles), y Dobarro con antecedentes
en el zonal bonaerense, se sumaron a la categoría, en el marco
del acuerdo comercial que mantienen Race Agent y el equipo mencionado.
Dicha fusión, con el aporte de los auspiciantes, busca formar
a las jóvenes promesas para que en el corto y mediano plazo,
se conviertan en las nuevas figuras del TC.
Luego de la prueba, cuyo objetivo fue que los pilotos conocieran el
comportamiento del auto, por un lado Augusto
explicó: "La
prueba sirve para adaptarnos, tanto al auto como al trabajo del equipo.
Manejar una Dodge con ésta potencia, es una sensación
completamente diferente a la experimentada en un auto de fórmula.
Vamos a trabajar para mejorar progresivamente, y en las próximas
pruebas comenzaremos a buscar mejores registros cronometrados".
Por su parte, Dobarro comentó: "Este
es un gran paso en mi carrera deportiva. En mi primer contacto con
el auto, la sensación fue hermosa. Estaba muy expectante para
la prueba, aunque sólo gire con prudencia, respetando la potencia
del auto, para conocerlo poco a poco. De todas maneras, espero adaptarme
rápidamente a la estructura, para concretar en breve, el ansiado
debut en una competencia de ésta categoría que es muy
exigente".
EL TC Mouras también llega con novedades
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28-Jul-2011
(Prensa ACTC).- Desde la próxima fecha del TC
Mouras, el Chevrolet de Fernando Bordoni tendrá la atención
de Alfredo "Gardelito" Fernández, dejando de esta
manera los motores de Favio Martínez.
El representante de Mar del Plata, Fernando Bordoni, estará
compitiendo en la próxima fecha del TC Mouras con los impulsores
del preparador Alfredo "Gardelito" Fernández. (En
la carrera pasada utilizó los motores de Favio Martínez).
Desde mañana, "Toti" ensayará con su Cherolet
en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata alistando
todo para la octava fecha del TC Mouras.
El Catalán Magni Motor Sport espera con mucha confianza |
27-Jul-2011
(Prensa JCCM).- Con el brillante podio obtenido por
Julio Catalán Magni en Turismo Carretera, en la Final del último
domingo en Río Cuarto, la estructura suma dos podios consecutivos,
ya que hace menos de tres semanas, en Nueve de Julio, Matías
Funes arribó 2º en TC Mouras con el Dodge que atiende
el equipo.
Por esta razón, se aguarda el inicio de un nuevo fin
de semana de actividad, en este caso el 8º del año para
el TCM y TCPM, con grandes expectativas de mantener el nivel de protagonismo
y terminar entre los puestos de vanguardia en La Plata.
En las últimas semanas, Catalán Magni Motor Sport trabajó
en el taller sobre los Dodge que conducen Funes y Emmanuel Tufaro,
miembro del GT Racing Team que recibe asesoramiento de la escudería,
para llegar a esta presentación en las mejores condiciones.
Actualmente, Funes se ubica 4º en el campeonato de TCM y está
a sólo 15.50 unidades del líder Gastón Crusitta,
por lo que buscará limar esa diferencia. La actividad oficial
comenzará el sábado, pero el viernes estará habilitado
el circuito para los ensayos extraoficiales.
El retorno de Martín Laborda
|
27-Jul-2011
(Prensa ML).- El piloto de Olavarría retorna
a la categoría y lo hará con motores de "Johnny"
De Benedictis. Además, estará girando el próximo
viernes.
Este fin de semana, el TC Mouras disputará la octava
competencia de la temporada en el autódromo de La Plata, donde
Martín Laborda retornará a la categoría luego
de su ausencia en las últimas dos carreras.
El piloto de Olavarría continuará con la asistencia
del UR Racing en el Ford con el cual había comenzado el campeonato,
pero los cambios estarán en los motores. En las últimas
horas el equipo acordó su vinculación con "Johny"
De Benedictis para que sea quien entregue sus impulsores.
Por otro lado, Laborda ensayará el próximo viernes en
el trazado platense cuando se realicen los últimos entrenamientos
no oficiales, donde dejará todo en condiciones para lo que
será el sábado el inicio de la fecha.
Si bien está muy lejos en el campeonato, Martín espera
tener una buena actuación esperando poder clasificar al sistema
del play off a falta de tres competencias para su comienzo.
Berganza quiere seguir sumando
|
27-Jul-2011
(Prensa AB).- Alejandro Berganza participará
de la octava fecha de TC Mouras, que se llevará a cabo este
domingo en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad
de La Plata. Luego de la victoria conseguida en la última
carrera de Nueve de Julio, el piloto de Morón irá en
busca de un resultado que le permita sumar una buena cantidad de puntos
pensando en el playoff.
Como preparación para la competencia, el equipo comandado por
Berganza realizó una exhaustiva revisión en el rolo
sobre el motor preparado por Omar Wilke. De esta manera, Trapito estará
probando el día viernes en el trazado platense para encontrar
la puesta a punto ideal que le permita realizar una buena clasificación,
con el Chevrolet N° 4.
"Estuvimos en el rolo y la verdad es que
nos dejó un balance positivo. Después de la última
carrera quedó demostrado que tenemos un gran auto y sabemos
que ahora lo más importante es sumar puntos pensando en el
playoff. El viernes probaremos con el motor de carrera y esperemos
que funcione todo bien", aseguró.
27-Jul-2011
(Prensa PC).- Pablo Costanzo estará retornando
este fin de semana al TC Mouras, luego de la ausencia en la carrera
de Nueve de Julio y estará probando el viernes.
De ésta forma, el piloto de Chascomús y todo
su equipo le dan la bienvenida a un nuevo sponsor que se suma al proyecto.
La empresa Control - Prestadora de Servicios de Seguridad Privada,
a la cual se agradece la confianza depositada.
Pablo estará girando el día viernes en los ensayos extraoficiales
de la categoría.
"Quiero agradecerle a la empresa Control
por este apoyo y seguramente llegaran los buenos resultados de esta
unión. El equipo ha trabajado mucho en el taller y luego de
las pruebas de la semana pasada llegamos con muy buenas expectativas
para el fin de semana", confesó Pablo.
El "Mago" Ebarlín pensando en La Plata
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15-Jul-2011
(Prensa JJE).- Luego de su paso por la ciudad de Nueve
de Julio, el Mago ya comenzó a pensar en lo que será
la próxima fecha del TC Mouras, la cual espera con muy buenas
expectativas. Si bien el fin de semana pasado no se presentó
de la manera ideal para el joven piloto de Benito Juárez, quien
se quedó sin la chance de competir el domingo, los resultados
parciales que logró obtener en su primera presentación
junto a la escudería Donto Racing lo dejaron conforme.
Por ello, en estos días, Juanjo se dedica a pensar y esperar
con muy buenas expectativas la 8° fecha de la temporada, que se
disputará el 31 del corriente mes en La Plata, mientras el
equipo trabaja a fondo en el taller para llegar en óptimas
condiciones a dicho compromiso.
Como novedad para la próxima carrera del TC Mouras se destaca
que el Chevrolet N° 10, que cuenta con la motorización
de Luis Minervino y el asesoramiento técnico de Ricardo Gliemmo,
presentará un nuevo diseño sobre su carrocería,
con lo que se espera alcanzar una nueva imagen de identificación
dentro de la categoría.
"Las expectativas para La Plata son muy
buenas teniendo en cuenta los buenos resultados parciales que se lograron
con la Chevy en su debut en Nueve de Julio. Esperemos que el circuito
platense le caiga bien, aunque igualmente confío mucho en los
trabajos que realiza el Donto Racing y la capacidad de Minervino y
Gliemmo", aseguró Ebarlín. |
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TC
MOURAS - Temporada 2011
Nueve de Julio II - 7ª fecha
Alejandro Berganza tomó revancha y se llevó
el triunfo.
"Trapito" logró su
2ª victoria y la primera con Chevrolet
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10-Jul-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- A bordo
del Chevrolet que le entrega el AA Racing, Alejandro Berganza, conquistó
su segundo triunfo en el TC Mouras. El segundo lugar fue para Matías
Funes (Catalán Magni Motorsport) y tercero culminó Matías
Cristian Di Scala (Castellano Power Team), ambos con Dodge.
Tanto la buscó que al fin la consiguió sobre el mediodía
nuevejuliense la victoria se hizo realidad para Alejandro Berganza,
en la séptima final del año, quien realizó un
trabajo sólido a lo largo de todo el fin de semana para llevarse
el máximo escalón del podio. "Trapito" no
dejó que se cumpliera un año sin victoria, ya que exactamente
el 11 de Julio del año pasado fue la primera y última
que había logrado.
Con este triunfo, el piloto del AA Racing, reabre sus ilusiones en
pos de luchar por el título asegurándose la victoria
necesaria y acercándose cada vez a conseguir el pase hacia
el grupo de 12 pilotos que lucharán por el título anual
en la Copa Coronación.
El segundo lugar fue para la Dodge conducida por Matías Funes,
que alista la escudería de Julio Catalán Magni, asiste
técnicamente Rodolfo Di Meglio, con motor de Alfredo Fernández,
quien aprovechó el retraso de Gastón Crusitta (Chevrolet)
hacia el 11º puesto, pese a lucha planteada en la primera parte
de carrera frente a la posición de Berganza.
Los
70 kilos de lastre sumado a la rotura de un amortiguador trasero,
influyeron para que el Chevrolet del JP Racing comenzara a tener sobrevirancia
y en la 8ª vez que transitaba la chicana, la cola lo pasó
y el "Gato" terminó en trompo, perdiendo seis posiciones,
para luego ser superado por otros rivales, inclusive por Gastón
Bianchi, su escolta en el campeonato.
El marplatense largó desde la 4ª fila para culminar 8º
con un Ford muy cargado de kilos de lastre (90) y se las ingenió
para descontar unos puntos al actual líder, Crusitta, quedando
a 11,75 unidades, cuando quedan tres fechas de la etapa regular.
La tercera colocación quedó en manos de Cristian Di
Scala, sumando puntos importantes en función del campeonato
y conservando una gran regularidad junto al vehículo alistado
por el Castellano Power Team. "Kika" deberá cargar
10 kilos más, a los 50 que ya tiene.
En su retorno a la categoría, Gastón Ricardo, finalizó
en el cuarto puesto junto a su Dodge y de esta forma consigue recuperar
terreno en búsqueda de obtener el pasaporte a la lucha por
el campeonato general, a dirimirse en las últimas cuatro carreras
de la temporada.
Otro de los que protagonizó un buen desempeño por Fernando
Laboritto conduciendo el Dodge negro, rojo y blanco, para culminar
en la quinta posición luego de una lucha interesante pelea
con quien finalizaría sexto, el balcarceño Gustavo Diorio.
Emmanuel Alifraco (foto) fue el mejor
Ford clasificado al arribar en 7º lugar, una ubicación
que le entrega importantes puntos para el certamen. Desde el inicio,
"Emma" tuvo una carrera luchada, ya que debió pelear
hasta la caída de la bandera a cuadros cada posición
con un auto con gran ritmo que le permitió ser uno de los máximos
protagonistas durante todo el fin de semana.
Con
este resultado, “Kuki” se encuentra 9º en el campeonato
con 60 puntos y de esta forma es uno de los pilotos que hasta el momento
ingresa al play off para disputar el certamen.
Pablo Marcilese con el Chevrolet del PS Competición realizó
una buena carrera y avanzó del 13º al 9º lugar final.
Luego de largar desde el fondo por la exclusión en la serie,
Juan Martín Bruno (foto) realizó
una escalada que premia su esfuerzo en la primera carrera con el Dodge
del JP racing, que corriera Marcos Konjuh en TC Pista:
Con la buena performance del auto y los puntos sumados, le permite
al piloto de Saladillo ilusionarse para pelear en los play off, al
subir al puesto 17º en el acumulado, a 12,50 del 12º.
Ezequiel Barroso (foto) demostró
que tenía un Ford para estar bien adelante y luego de largar
en el fondo de la grilla terminó 15º. La rotura de la
directa de la caja de velocidades en la serie del sábado lo
condicionó al joven de Banfield y lucharla desde el inicio
con varios roces y despistes, sobre todo en la segunda mitad del pelotón.
Los que no vieron la bandera a cuadros
Alan Ruggiero no pudo cumplir con el objetivo tras recibir un toque
desde atrás en la primera curva plana que lo dejó con
las manos vacías y sin arribar a la bandera a cuadros. Desde
el inicio la competencia fue luchada para el piloto capitalino, ya
que entabló una interesante pelea por la novena posición
de la carrera hasta que transitando la segunda mitad de la disputa,
un toque desafortunado desde atrás lo dejó al costado
de la pista.
Mauro Schenone, piloto del equipo de Pablo y Christian Satriano, se
le cortó un palier y lamentablemente abandonó en la
4ª vuelta.
Eduardo Lasarte protagonizó ayer un fuerte golpe en la serie
que devolvió el Ford Falcon bastante maltrecho a la zona de
boxes. El trabajo de su equipo fue arduo, y pudo largar la competencia
final. Cinco vueltas más tarde, quedó a la vera del
camino, no pudiendo concreta una buena labor en esta ocasión.
El
campeonato
Cuando restan tres fechas de la etapa regular, la tabla de posiciones
la encabeza Gastón Crusitta con 130.75 unidades, seguido a
11,75 por Gastón Bianchi, ambos con dos triunfos en el año.
Los primeros cinco ya cumplieron con el requisito de lograr una victoria
que los habilite para luchar por el título. Tercero es Cristian
Di Scala (foto) sólo un punto
del escolta, mientras que Matías Funes está a 15,50
puntos del líder y el ganador de hoy, Matías Funes más
lejos a 46,75.
Actualmente se encuentra dentro del "grupo de los 12": Diego
Verrielo (ausente), Juan Garbelino, Iván Heredia (ausente),
Emmanuel Alifraco, Aldo Ortíz (hoy 18º), Gustavo Diorio
e ingresó Gastón Ricardo.
Lo que se viene
La próxima fecha será "especial" ya que contará
con la competencia para invitados, la última del año
que define el título para ellos. El "Roberto Mouras"
será el escenario de esta fiesta donde se podrá disfrutar
de pilotos que corren habitualmente en el TC y en el TC Pista.
Declaraciones
Gastón Crusitta (11º):
"No pensábamos que iba a caerse
tanto el auto. Desde la cuarta o quinta vuelta empezó a ir
de cola, al parecer por un amortiguador roto. Cuando me despisté
lo primero que pensé fue salir lo más rápido
posible y por suerte pudimos sumar algunos puntos. Los kilos se notan,
nos complicaron. Pero hay que seguir trabajando".
Christian Satriano (Responsable del PS Competición,
pilotos P. Marcilese 9º, M. Schenone, abandono 21º y motoriza
a G. Crusitta): "Mauro venía bien,
para meterse entre los diez, pero se cortó un palier. Igualmente
después encontramos un problema con un platillo de válvula,
por lo que también podría haber abandonado más
tarde. En el caso de Gastón (Crusitta) aparentemente tuvo un
problema con un amortiguador y por eso el auto empezó a ir
de cola. Y Pablo (Marcilese), bien, llegó 9º. Ahora hay
que trabajar para la próxima, que será con invitados".
TC
Mouras
- Nueve de Julio II - Final
(18 vueltas)
1° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 28m28s002
2° 17 Matías Funes (Dodge) a 7s229
3° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 10s029
4° 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 23s407
5° 25 Fernando Laboritto (Dodge) a 24s262
6° 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 24s736
7° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 25s108
8° 21 Gastón Bianchi (Ford) a 31s350
9° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 32s077
10° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) a 33s385
11° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 33s429
12° 28 Ángel Gustavo Posse (Chevrolet) a 54s191
13° 30 Ariel Anino (Ford) a 1m03s504
14° 19 Juan Garbelino (Ford) a 1m15s342
15° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 2 vtas.
16° 38 Mariano León (Ford) a 3 vtas.
17° 111 José Bordoni (Chevrolet) a 7 vtas.
18° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 11 vtas.
19° 59 Diego Danti (Chevrolet) a 11 vtas.
20° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 12 vtas.
21° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 12 vtas.
22° 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 13 vtas.
23° 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 14 vtas.
No Largaron:
N° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N º 24 Javier Funcia (Ford)
N° 152 Octavio Chagas (Dodge)
Promedio del Ganador: 175.570
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
17 (Funes, M.) en 2ª vuelta con 1m34s837 a 175.255 km/h.
de promedio.
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TC
Mouras
Campeonato 2011
(7 fechas)
1º 8 Crusitta, Gastón 130.75 (2
v)
2º 21 Bianchi, Gastón 119.00 (2
v)
3º 6 Di Scala, Cristian 118.00 (1
v)
4º 17 Funes, Matías 115.25 (1
v)
5º 4 Berganza, Alejandro 84.00 (1
v)
6º 9 Verriello, Diego 82.00
7º 19 Garbelino, Juan 64.00
8º 83 Heredia, Iván 62.00
9º 123 Alifraco, Emmanuel 60.00
10º 11 Ortiz, Aldo 58.75
11º 61 Diorio, Gustavo 56.00
12º 12 Ricardo, Gastón 51.00
13º 110 Abdala, Sandro 45.50
14º 25 Laboritto, Fernando 45.50
15º 66 Schenone, Mauro 42.75
16º 10 Ebarlín, Juan José 39.50
17º 23 Bruno, Juan Martín 37.50
18º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 35.50
19º 80 Laborda, Martín 34.25
20º 20 Lasarte, Eduardo 34.00
21º 28 Posse, Ángel Gustavo 31.75
22º 71 Ruggiero, Alan 28.25
23º 117 Costanzo, Pablo 27.50
24º 15 Barroso, Ezequiel 27.50
25º 102 Luciano, Juan 27.50
26º 152 Chagas, Octavio 27.00
27º 14 Marcilese, Pablo 24.00
28º 62 Trosset, Nicolás 23.50
29º 30 Anino, Ariel 22.00
30º 24 Funcia, Javier 19.50
31º 64 Onandia, Facundo 16.25
32º 72 Yazbik, Sergio 16.00
33º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
34º 54 Lago, Jorge 11.50
35º 39 Tesei, Emir 9.00
36º 38 León, Mariano 7.00
37º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
38º 111 Bordoni, José 5.00
39º 35 Muzzini, Emiliano 4.00
40º 59 Danti, Diego 3.50
41º 144 Jarme, Héctor 2.00
Nota: (v)
Pilotos con victorias |
Nueve de Julio - Series: Dos
Chevrolet en la 1ª fila, Crusitta y Berganza
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09-Jul-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Gastón
Crusitta en la cuerda y Alejandro Berganza por el lado externo de
la primera fila iniciarán mañana la séptima final
de la temporada del TC Mouras, a disputarse en el autódromo
"Ciudad de Nueve de Julio".
Se disputaron las dos series del TC Mouras y fueron ganadas por Gastón
Crusitta y Alejandro Berganza.
Durante la primera serie, Gastón Crusitta, marcó el
ritmo del parcial pese a sufrir la pérdida del liderazgo en
la partida misma con Ezequiel Barroso quien luego quedaría
fuera de competencia transcurrida la primera vuelta de carrera por
la rotura de la directa. El pibe de Banfield sabía que este
fin de semana sería fundamental para seguir descontando importantes
puntos en el campeonato tratando de ingresar entre los que pelerán
la corona de este año y tras hacer bien las cosas, un inconveniente
en la la caja de velocidades lo dejó con las manos vacías.
De allí en más, el Chevrolet del JP Racing, reguló
las diferencias con sus inmediatos perseguidores cruzando la meta
en primer lugar con una diferencia por demás de apreciable
con quien se ubicaría en el segundo lugar, Matías Funes
(Dodge).
La tercera colocación quedó para Fernando Laboritto
(Dodge), doblegando la dura resistencia de Gastón Bianchi (Ford-foto)
que finalmente se ubicaba en el cuarto lugar y así el marplatense
continúa con el objetivo de ingresar entre los primeros de
la Copa Coronación. El piloto del AEG Competición tiene
el auto más pesado de la categoría por los 90 kilos
de lastre que lleva el Ford haciendo mella en la performance que se
siente en un circuito como el de Nueve de Julio, de plenas zonas de
aceleración. Al marplatense le tocó partir desde la
séptima posición de la primera serie, avanzando tres
posiciones y este ascenso le permitirá partir en la final desde
la 4ª fila en la competencia final.
Por otro lado, Alejandro Berganza, resultó el vencedor durante
la segunda serie luego de superar en dura lucha a Cristian Di Scala.
El piloto que conduce el Chevrolet del AA Racing, consiguió
superar a la Dodge del Castellano Power Team en la partida del parcial
y de allí en más se dirigió victorioso hacia
la bandera de cuadros.
Vale
mencionar que una vez concluido el parcial, Cristian Di Scala, reclamó
un adelantamiento de Berganza en la partida situación que motiva
por estos minutos el análisis de los comisarios deportivos.
Finalmente la tercera posición quedaba en manos de Gastón
Ricardo, protagonista de un duelo aparte con el cuarto Gustavo Diorio,
ambos con Dodge.
Emmanuel Alifraco (foto) culminó
quinto siendo el mejor Ford. El joven de Lanús ya había
demostrado su potencial en la clasificación al quedar sexto
en la general y de finalizar cuarto en su grupo, pero en el parcial
“Emma” tuvo un pequeño error que le costó
dos lugares cuando transitaba en la 3ª posición.
Esta serie sufrió el ingreso del Pace Car en dos oportunidades,
situación que le permitió al Chevrolet de Crusitta,
capturar la mejor ubicación de largada en lo que será
la séptima final del año para el TC Mouras en Nueve
de Julio.
Eduardo Lasarte, no tuvo la fortuna consigo, quedando sin chances
en la serie no totalizó registro por el control oficial a raíz
de un incidente en el peralte (foto)
en el que quedó muy dañado el Ford Falcon que utiliza.
En el incidente, quedaron involucrados Juan Jose Ebarlín y
Octavio Chagas.
Juan Martín Bruno había finalizado 6º pero luego
fue excluido parcialmente por un toque al "Mago", quien
dificilmente pueda correr mañana por los destrozos en su Chevrolet.
El piloto de Saladillo deberá largar desde el fondo de la grilla
de la final en su primera carrera con el Dodge ex Konjuh.
Declaraciones
Gastón Crusitta (1º en 1ª serie): "Agradecido
a toda la gente que me vino a acompañar, al equipo, los anunciantes
y Pablo Satriano.
Los kilos se sienten a la hora de frenar y acelerar, por eso (Ezequiel)
Barroso se me fue un poquito en la picada, pero yo sabía que
mi auto iba mejor adentro, en el curvón.
Cerrando la primera vuelta él
se quedó y pude agarrar la punta. Vinimos a sumar, pero si
se puede ganar, mejor".
Chrisitan
Satriano (Responsable del PS Comp. que motoriza a Crusitta
y asiste a M. Schenone 6º en 1ª serie): "Gastón
anduvo muy bien, calculaba que iba a hacer la serie más rápida.
Mauro
(Schenone) bien también, venía para cuarto pero rompió
el babero por un despiste y cayó al sexto lugar con un auto
más nuevo y mejor que el que estaba utilizando.
Para mañana vamos a arreglar lo del babero y esperar el trámite
de la carrera".
Ezequiel Barroso (abandono, 11º en 1ª serie-foto):
"La verdad que estoy muy contento con el
funcionamiento del auto, lastima el problema que nos complicó,
pero de todas formas es bueno.
Mañana esperamos hacer una carrera tranquila, ya que largamos
desde el fondo y sumar buenos puntos para el campeonato".
Matías Funes (2º en 1ª serie): "No
arrancamos bien del todo, perdíamos un poquito en todos lados,
pero fuimos trabajando en el chasis y el motor, y en la serie el auto
funcionó mejor. Me gusta como va y espero poder aprovecharlo
mañana".
Emmanuel
Alifraco (5º en 2ª serie): "Por
un problema en la salida del Pace Car nos hizo perder posiciones y
tenemos que resignar varias filas en la competencia final, pero contamos
con una herramienta para pelear la carrera.
Si hubiéramos terminado un poco más adelante se hubiese
armado alguna estrategia, pero ahora sólo queda ir para adelante
y tratar de que no me pase nadie".
Alan Ruggiero (6º en 2ª serie-foto):
"En la serie se podía estar entre
los cuatro primeros, teníamos un auto como para hacerlo, pero
la serie fue muy complicada, hubo mucho Pace Car y eso nos perjudicó.
No tuvimos las posibilidad de hacer una carrera limpia como si lo
pudieron hacer los de la primera. Con unos cambios en el auto vamos
a poder estar adelante".
TC
Mouras
- Nueve de Julio II - 1ª
Serie (6 vtas.)
1° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 9m15s305
2° 17 Matías Funes (Dodge) a 3s503
3° 25 Fernando Laboritto (Dodge) a 6s989
4° 21 Gastón Bianchi (Ford) a 9s740
5° 19 Juan Garbelino (Ford) a 13s974
6° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 14s970
7° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 15s940
8° 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 22s068
9° 38 Mariano León (Ford) a 24s069
10° 59 Diego Danti (Chevrolet) a 3 vtas.
11° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 5 vtas.
12° 30 Ariel Anino (Ford) a 5 vtas.
No Largó:
Nº 24 Javier Funcia (Ford)
Promedio del Ganador: 179.584 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
8 (Crusitta) en 2 vuelta con 1m33s283 a 178.174 km/h. |
TC
Mouras
- Nueve de Julio II - 2ª
Serie (6 vtas.)
1° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 14m23s915
2° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 1s470
3° 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 2s343
4° 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 2s762
5° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 3s159
6° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 4s401
7° 111 José Bordoni (Chevrolet) a 5s662
8° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 3 vtas.
9° 28 Ángel Gustavo Posse (Chevrolet) a 3 v.
10° 152 Octavio Chagas (Dodge) a 5 vtas.
No Registraron Paso
11° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
12° 20 Eduardo Lasarte (Ford)
Promediod el Ganador: 115.432 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
4 (Berganza) en 3ª vuelta con 1m 33s870 a 177.060 km/h.
Excluido parcial: Nº 23 (Bruno) por maniobra peligrosa
al Nº 10 (Erbalín).
Apercibido: Nº 28 (Posse)
por toque al Nº 11 (Ortiz)
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Nueve de Julio - Clasificación:
Crusitta con la sana costumbre
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09-Jul-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor-Foto: D. Gallardo).- Gastón
Crusitta consiguió una nueva pole position en el TC Mouras,
esta vez el circuito de Nueve de Julio fue el testigo de lujo para
el dominio del Chevrolet alistado por el equipo JP Racing.
Nuevamente el piloto de Lanús, consiguió el
mejor tiempo a la hora de salir a clasificar, demostrando el potencial
con el cuál se convierte en el principal candidato para el
resto del fin de semana.
El "Gato" Crusitta obtuvo de esta forma su sexta pole position
en siete presentaciones, ratificando su chapa de candidato y marcando
un tiempo de 1m32s580 para adueñarse de la mejor ubicación
de partida para la primera serie donde largará adelante junto
a quien hoy clasificó tercero, Ezequiel Barroso (Ford).
Una fila más atrás partirán Fernando Laboritto
de buena tarea con el Dodge y Matías Funes con el auto del
Catalán Magni Motorsports.
Cristian Di Scala (foto) ajustó
los detalles del Dodge junto al equipo Castellano Power Team, ganando
el derecho a salir desde el lugar de privilegio de la segunda batería,
y a su lado estará Alejandro Berganza, con el Chevrolet del
AA Racing.
La segunda fila la integrarán Emmanuel Alifraco (Ford) y Gastón
Ricardo (Dodge).
Cerraron el grupo de los mejores diez, dos Chevrolet, Pablo Marcilese
y el "Mago" Erbalín, luego del cambio de marca.
El actual escolta del campeonato, Gastón Bianchi estuvo complicado
principalmente por su 90 kilos de lastre, y deberá iniciar
la primera serie desde el 13º cajón de salida,
Juan Martín Bruno (foto) con su
nuevo auto, un Dodge que le entrega el JP racing, dio sus primeros
giros terminando 18º. El de Salidillo utiliza el auto que hasta
hace poco tiempo corriera Marcos Konjuck, dentro del TCPista.
Poca fortuna tuvo Octavio Chagas en su nueva etapa, al no poder registrar
tiempos por la rotura del impulsor delDodge ex Agustín Herrera
y deberá largar desde el fondo.
Los ausentes
Mañana será la oportunidad para varios de formar parte
del "grupo de los 12" ya que hay notorias ausencias de pilotos
que actualmente están en el mencionado grupo, como: Diego Verriello
(5º), Iván Heredia (6º) y Sandro Abdala (11º).
Por tal motivo es buena chance para: "Juanjo" Erbalín,
Mauro Schenone, Gastón Ricardo, Juan Martín Bruno, Eduardo
Lasarte y Fernando Laboritto, ya que se distancian del 12º, a
menos de 8 puntos.
Lo que se viene
A las 15:55 horas dará inicio la primera serie mientras que
la siguiente será a las 16:25 horas, ambas a 6 vueltas.
TC
Mouras
- Nueve de Julio II - Clasificación
1° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s580
2° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1:32.851 a 0.271
3° 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1:32.975 a 0.395
4° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1:33.026 a 0.446
5° 25 Fernando Laboritto (Dodge) 1:33.035 a 0.455
6° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1:33.143 a 0.563
7° 17 Matías Funes (Dodge) 1:33.279 a 0.699
8° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 1:33.361 a 0.781
9° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1:33.387 a 0.807
10° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1:33.461
a 0.881
11° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1:33.498 a 0.918
12° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1:33.645 a 1.065
13° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1:33.665 a 1.085
14° 71 Alan Ruggiero (Ford) 1:33.822 a 1.242
15° 19 Juan Garbelino (Ford) 1:33.932 a 1.352
16° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1:34.012 a 1.432
17° 30 Ariel Anino (Ford) 1:34.422 a 1.842
18° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:34.526 a 1.946
19° 102 Juan Luciano (Chevrolet) 1:34.939 a 2.359
20° 20 Eduardo Lasarte (Ford) 1:35.252 a 2.672
21° 38 Mariano León (Ford) 1:35.744 a 3.164
Sin Tiempos
Nº 24 Javier Funcia (Ford)
Nº 28 Ángel Gustavo Posse (Chevrolet)
Nº 59 Diego Danti (Chevrolet)
Nº 111 Fernando Bordoni (Chevrolet)
Nº 152 Octavio Chagas (Dodge)
Cambio de motor: Nº 152 (Chagas)
Promedio del 1º: 179.528 km/h. |

Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones
 |
Nueve de Julio - 1º Entrenamiento:
Berganza comenzó con el pie derecho a fondo
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09-Jul-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).- Alejandro Berganza dominó
los entrenamientos generales del TC Mouras con su Chevrolet, dejando
segundo a Gustavo Diorio mientras que Gastón Crusitta quedó
en el tercer lugar.
El piloto que representa al equipo AA Racing, consiguió
el tiempo más veloz durante los entrenamientos generales para
el TC Mouras en Nueve de Julio. Marcando un registro de 1m32s866 resultó
el destacado principal en el comienzo de la séptima fecha anual.
La segunda colocación quedó en manos del balcarrceño
Gustavo Diorio, protagonizando un buen comienzo con su Dodge y quedando
a una diferencia de 0s138 de "Trapito" y manteniendo buenas
expectativas para la jornada de clasificación.
En el tercer lugar se ubicó el puntero del campeonato, el "Gato"
Crusitta, ubicándose a 0s409 del mejor con el Chevrolet del
JP Racing y relegando a la cuarta colocación al Ford conducido
por Aldo Ortiz.
Juan Garbelino fue quinto y cerró el lote de quienes
giraron en els egundo más rápido.
Los cuatro que completaron el "top ten" fueron
Emmanuel Alifraco, Ezequiel Barroso, el actual escolta en
el torneo Gastón Bianchi, los tres con Ford, y décimo
Fernando Laboritto con el Dodge.
Cristian Di Scala, 3º en el campeonato no tuvo un buen comienzo
con el Dodge que ele entrega el Castellano Power Team, terminando
12º detrás de Mauro Schenone, con el Chevrolet del PS
Competición.
Juan Martín Bruno comienza una nueva etapa dejando el Torino
del Benavídez Racing, para subirse a la coupé Dodge,
del JP Racing y que hasta hace poco tiempo corriera Marcos Konjuck,
dentro del TCPista, aunque en esta tanda no pudo marcar tiempos.
Hubo sólo 21 autos en pista, escasa cantidad de acuerdo a lo
que presentó el TC Mouras en las últimas fechas.
TC
Mouras
- Nueve de Julio II
1º
Entrenamiento
1° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m32s866
2° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1m33s004 a 0s138
3° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s275 a 0s409
4° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1m33s480 a 0s614
5° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 1m33s712 a 0s846
6° 19 Juan Garbelino (Ford) 1m33s722 a 0s856
7° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s957 a 1s091 (f
1)
8° 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1m34s039 a 1s173 (foto
2)
9° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1m34s376 a 1s510
10° 25 Fernando Laboritto (Dodge) 1m34s473 a 1s607
11° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1m34s622 a 1s756
12° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1m34s781 a 1s915
13° 17 Matías Funes (Dodge) 1m34s979 a 2s113
14° 102 Juan Luciano (Chevrolet) 1m35s046 a 2s180
15° 71 Alan Ruggiero (Ford) 1m35s631 a 2s765 (foto
3)
16° 152 Octavio Chagas (Dodge) 1m35s874 a 3s008
17° 30 Ariel Anino (Ford) 1m36s190 a 3s324
18° 20 Eduardo Lasarte (Ford) 1m36s653 a 3s787
19° 38 Mariano León (Ford) 1m36s979 a 4s113
20° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m38s557 a 5s691
21° 59 Diego Danti (Chevrolet) 1m47s485 a 14s619
Sin Tiempos
Nº 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 23 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 24 Javier Funcia (Ford)
Nº 28 Ángel Gustavo Posse (Chevrolet)
Nº 111 Fernando Bordoni (Chevrolet)
Promedio del 1º: 178.975 km/h. |
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Crusitta va a defender la punta
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07-Jul-2011
(Prensa GB).- El próximo fin de semana correrá
el TC Mouras en el Autódromo de Nueve de Julio, ocasión
en la que Gastón Bianchi ratificará el buen momento
que está viviendo en el deporte motor nacional siendo el escolta
de Gastón Crusitta en el Campeonato 2011.
Tal la costumbre, Gastón correrá con el Ford
Falcon provisto por el equipo AEG Competición que le permitió
cerrar una excelsa labor en la pasada fecha disputada en La Plata,
donde hilvanó su segundo podio consecutivo con un tercer lugar
que dejó un gran sabor a victoria dado que partió 22º
en dicha ocasión. Con un ritmo veloz, logró el último
escalón del podio y la segunda colocación de la tabla
anual. En la última carrera corrida en Nueve de Julio, Bianchi
se ordenó cuarto y fue protagonista, tal lo que viene sucediendo
en esta temporada, en los primeros lugares de la carrera.
La actividad para TC Mouras arrancará el día de mañana
viernes, con tandas de entrenamiento. El sábado habrá
un entrenamiento, una clasificación y dos series, mientras
que el domingo será la competencia decisiva, televisada en
horas del mediodía por Carburando, mediante la señal
de TyC Sports.
TC
Mouras - Nueve de Julio II - Cronograma |
Viernes
8 de julio
13:00 a 19:00 hs. Verificación Técnica y Administrativa
Sábado 9 de julio
08:00 a 10:00 hs. Verificación Técnica, Administrativa
y Entrega de Sensores
Entrenamientos
10:50 a 11:10 hs. TC Mouras Grupo "A" Única
Tanda
11: 15 a 11:35 hs. TC Mouras Grupo B" Única Tanda
11:45 hs. Reunión de Pilotos TC Mouras (Obligatoría)
Clasificación (Única
Tanda)
13:40 a 13:50 hs. TC Mouras 1 º Tercio
13:55 a 14:05 hs. TC Mouras 2 º Tercio
14:10 a 14:20 hs. TC Mouras 3 º Tercio
Series
15:45 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
15:55 hs. 1ª serie TC Mouras 6 Vueltas Atípicas
16:15 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
16:25 hs. 2ª serie TC Mouras 6 Vueltas Atípicas
Domingo 10 de julio
10:10hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
10:20 hs. Final TC Pista Mouras 14 vueltas o 30 minutos
11:50 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
12:00 hs. Final TC Mouras 18 vueltas o 35 minutos
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Crusitta va a defender la punta
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07-Jul-2011
(Prensa GC).- Este fin de semana, en el autódromo
de la "Ciudad de Nueve de Julio", el "Gato" Crusitta
será partícipe de la 7ª fecha de la temporada del
TC Mouras y buscará defender la punta del certamen.
Gastón viene de lograr una brillante victoria en la
pasada competencia a bordo del Chevrolet que alista la escudería
Firestone JP Racing y motoriza Pablo Satriano, resultado que le permite
estar en la cima del campeonato con un total de 119.25 puntos, con
más de 10 unidades sobre su escolta Gastón Bianchi.
En las últimas semanas, como es habitual entre cada carrera,
el equipo se dedicó a trabajar sobre diferentes aspectos del
Chevrolet para llegar en las mejores condiciones a esta nueva presentación,
que a partir del sábado se desarrollará de manera oficial.
Sin embargo, desde mañana, Crusitta podrá girar sobre
el trazado bonaerense en los ensayos extraoficiales que habilita la
categoría para evaluar nuevas variantes y establecer la puesta
a punto ideal para el resto del fin de semana.
Berganza con todo listo para Nueve de Julio
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06-Jul-2011
(Prensa AB).- Alejandro Berganza participará
de la séptima fecha de TC Mouras, que se llevará a cabo
en Nueve de Julio. El piloto de Morón, junto al equipo AA Racing,
irá en busca de un buen resultado que lo posiciones entre los
primeros del campeonato.
Como preparación para la competencia, el equipo comandado por
Berganza realizó una exhaustiva prueba el pasado miércoles
con el Chevrolet motorizado por Omar Wilke, luego de algunas modificaciones
que se implementaron sobre el auto.
El balance del ensayo fue positivo y quedó todo listo para
la primera jornada de actividades que serán las pruebas del
próximo viernes. Alejandro Berganza destacó el buen
funcionamiento de su unidad luego de una serie de trabajos de puesta
a punto, y pudo realizar un buen tiempo de 1m30s20 que le permiten
ilusionarse con ser competitivo y poder pelear por el triunfo el fin
de semana en tierra nuevejuliense.
"Hicimos algunas modificaciones en la parte
delantera del auto, y el miércoles fuimos a La Plata a probar
que todo estuviera bien. Estamos conformes y sabemos que tenemos un
gran auto para un circuito que puede beneficiar a la marca. Veremos
cómo se da el fin de semana, y esperemos que salga todo bien.
Sabemos que tenemos que sumar muchos puntos, pensando en el playoff,
y sobre todo ir por el triunfo", aseguró "Trapito".
Martín Laborda se ausenta esperando el nuevo Ford
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06-Jul-2011
(Prensa El Popular de Olavarría).- Martín
Laborda sumará el próximo domingo su segunda ausencia
consecutiva en el TC Moras, dado que en el taller del UR Racing no
concluyeron los trabajos sobre el flamante Ford que utilizará
próximamente el Olimpo de Oro 2010.
Aunque las tareas están avanzadas, los miembros del plantel
no pudieron llegar con lo pautado, por lo tanto, los integrantes de
la escuadra que acompaña al campeón 2010 del TC Pista
Moras decidieron que el regreso se producirá recién
a bordo de la nueva unidad.
La próxima competencia será este domingo en 9 de Julio
donde se correrá la competencia que marcará la mitad
del torneo, que tendrá su definición con los 12 mejores
de la etapa de clasificación en una nueva edición de
la Copa Coronación Río Uruguay Seguros, en las últimas
y decisivas cuatro súper finales del año.
Gastón Crusitta dominó la carrera pasada en La Plata
y logró su segunda de la temporada. Con la Chevy del JP Racing
el pibe de Lomas de Zamora pasó al frente en el campeonato
sobre Gastón Bianchi, tercero en la sexta fecha detrás
de Di Scala. Los tres aparecen como los principales candidatos al
título cuando llega la mitad de la temporada.
06-Jul-2011
(Prensa Mundo Veloz).- El piloto Fernando Bordoni
estará este fin de semana compitiendo nuevamente en la categoría
TC Mouras con una Chevy ex Emiliano Spataro. El marplatense
tendrá el asesoramiento en el chasis de Walter Alifraco y los
motores serán responsabilidad de Favio Martínez.
Luego de casi dos años de inactividad, el volante de Mar del
Plata, Fernando Bordoni, vuelve al plano nacional a bordo del Chevrolet
ex Emiliano Spataro propiedad de Luis Hernández.
El marplatense confirmó que estará este fin de semana
en el autódromo de Nueve de Julio con un Chevrolet que estará
atendido por su propio equipo, y contará con el asesoramiento
de Walter Alifraco. La dirección deportiva estará a
cargo de Leonardo Martínez Sáez, y la atención
de los motores será responsabilidad del preparador Favio Martínez,
motorista de Martín Serrano en el TC Pista.
En su vuelta, Bordoni llevará el número 111 en los laterales
del flamante Chevrolet.
Con cambios en el Dodge de Matías Funes
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06-Jul-2011
(Prensa JCCM).- El Catalán Magni Motor Sport
se prepara para afrontar la 7ª fecha del campeonato 2011 de TC
Mouras, que el próximo fin de semana se llevará a cabo
en Nueve de Julio, donde Matías Funes estrenará motores
de Alfredo Fernández.
Luego de ausentarse a la 8ª presentación del
año de Turismo Carretera por tener que cumplir con compromisos
relacionados a su actividad política en Tierra del Fuego, Julio
Catalán Magni espera por una nueva competencia del TC Mouras
y TC Pista Mouras, categorías en las que atiende dos Dodge
con su propia estructura.
Por el lado de la mayor, el Dodge que conduce Matías Funes,
quien viene de arribar 5º en la pasada carrera y se ubica en
el 4º puesto del certamen, presentará la novedad más
importante porque a partir de esta fecha contará con los motores
de Alfredo Fernández, en lugar de los de Fabián Giustozzi.
Debido a este cambio, el equipo se movilizará para estar probando
desde el jueves en el circuito bonaerense con el fin de aprovechar
tanto dicha jornada como también la del viernes para evaluar
el rendimiento de la unidad y dejar todo en condiciones para estar
entre los protagonistas del fin de semana.
Por otro lado, como viene haciendo desde el arranque de la temporada,
Catalán Magni le brindará asistencia en pista al Dodge
del GT Racing Team que utiliza Emmanuel Turafo en el TCPM, con quien
carrera tras carrera se logra un mejor rendimiento. Sobre ambos autos
el equipo trabajó en el mantenimiento habitual.
El PS Competición esperando una nueva del TC Mouras
Schenone se sube al Chevrolet que utilizaba
Chagas, que sigue su camino por separado
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05-Jul-2011
(Prensa PSC).- El equipo que dirigen Pablo y Christian
Satriano comienza a ultimar detalles con vistas al próximo
fin de semana, cuando será parte de la 7ª presentación
de la temporada 2011 de TC Mouras, en el autódromo de la ciudad
de Nueve de Julio.
Luego de su gran paso por Rafaela, donde subió al podio del
TC Pista con su piloto Camilo Echevarría, la estructura de
Chivilcoy puso manos a la obra sobre el Chevrolet que conducirá
Mauro Schenone y los motores que impulsarán a los autos del
JP Racing, que utilizan el líder Gastón Crusitta y Pablo
Marcilese.
Para esta competencia el PS Competición presentará una
sola unidad en pista porque Octavio Chagas ha determinado continuar
su camino por separado y por dicha razón, el Chevrolet que
venía usando pasará a manos de Schenone a partir de
este fin de semana. El equipo estará desde el viernes en el
circuito bonaerense para comenzar a trabajar en los entrenamientos
extraoficiales, mientras que la actividad oficial comenzará
el sábado.
"Kuki" Alifraco se alista para su séptimo
desafío del año
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05-Jul-2011
(Prensa EA).- Este fin de semana, el TC Mouras disputará
una nueva competencia de la temporada en el autódromo de Nueve
de Julio, donde Alifraco intentará comenzar a asegurarse un
lugar dentro del play. Off. Además, estará girando el
viernes.
Emmanuel Alifraco se alista para lo que será este
fin de semana la séptima fecha del TC Mouras en el autódromo
"Ciudad de Nueve de Julio", que dará inicio a la
parte final de la etapa regular del campeonato, donde el piloto de
Lanús intentará buscar un buen resultado para prácticamente
asegurar su ingreso al play off.
Sin cambios importantes sobre el Ford, Emmanuel estará ensayando
este viernes en el trazado del noroeste de la provincia de Buenos
Aires para dejar todo en condiciones y poner a punto su vehículo,
previo a la clasificación del sábado.
En un circuito con muchos requerimientos técnicos para los
pilotos, el joven de Lanús confía en que se podrá
realizar un gran trabajo y revertir lo que fue su última participación
en 9 de Julio donde no pudo culminar la competencia final tras infortunios
ajenos a "Kuki".
Ezequiel Barroso con cambios en el Ford
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05-Jul-2011
(Prensa EB).- Ezequiel Barroso comienza a palpitar
la séptima fecha de la temporada para el TC Mouras en Nueve
de Julio con cambios importantes en su Ford tras los trabajos realizados
por Pablo Palestini.
Para evaluar esas modificaciones, el joven de Banfield estará
ensayando en el trazado bonaerense el próximo jueves y viernes
para poner todo en condiciones de cara a lo que será una competencia
especial para "Eze", ya que sabe que debe sumar importantes
puntos para ingresar entre los doce del play off.
En este escenario, Barroso consiguió su mejor actuación
dentro de la categoría en la temporada pasada cuando alcanzó
el segundo puesto. Este año no pudo presentarse allí,
pero es un autódromo que a Ezequiel le cae muy bien conductivamente.
Matheus López ensayó con vistas a su debut
El uruguayo lo hará con un Ford
del Savino Sports
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01-Jul-2011
(Prensa Sportmotor-ML).- Matheus López estuvo
probando un Ford, en el "Roberto Mouras", con vistas a su
debut en el TC Mouras.
El uruguayo realizó un ensayo, en el día de ayer, con
el Ford de Savino Sports donde pudo girar unas 30 vueltas, dejando
como mejor marca 1m33s0.
López, quien viene de competir y ganar en tres oportunidades
en el GT2000 con el equipo Oyikil Motorsport, quedó muy satisfecho
luego del trabajo realizado en la pista platense con la asistencia
de Rubén Solís, más teniendo en cuenta que utilizó
un motor de prueba, neumáticos usados y al inicio, dedicó
el tiempo a adaptarse al auto y a parcializar los tiempos, en el circuito
"Juan Gálvez".
"Mato", quien fue mejorando cada vez que salió a
pista, ya programó otras pruebas en el mismo escenario, con
el objetivo de debutar en la próxima fecha del TC Mouras el
10 de este mes, en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio",
trazado que conoce por haber corrido durante su campaña en
el GT2000, 17 carreras con el Marongoni Team y 6 con el equipo de
Pablo Pérez Companc. |
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TC
MOURAS - Temporada 2011
La Plata IV - 6ª fecha
El "Gato" Crusitta pegó otro zarpazo para
vencer y alcanzar la punta del torneo
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19-Jun-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Gastón
Crusitta tuvo un dominio absoluto durante la sexta fecha del TC Mouras
en el "Roberto "José Mouras" de La Plata. El
"Gato" se quedó con todo, adjudicándose la
clasificación, la serie y la carrera final para sumar todos
los puntos en juego y subir a lo más alto de la tabla del campeonato
regular. Detrás se ubicaron "Kika" Di Scala y Gastón
Bianchi.
Sin dejar duda alguna durante todo el fin de semana, Gastón
Crusitta, resultó el amplio dominador sobre el circuito platense
y aprovechó a brindarle en su día, la victoria a su
padre Luis, más conocido como "Matute", de quien
recibió el trofeo en el podio.
El Chevrolet alistado por el equipo JP Racing y con motores de Pablo
Satriano, alcanzó la pole, ganó la primera serie y para
completar su faena se quedó también con el máximo
escalón del podio durante la carrera final pese a sufrir el
asedio permanente de Cristian Di Scala que finalmente se quedaría
con el segundo lugar.
La nota saliente del domingo platense, además del triunfo del
"Gato", la protagonizaba el Ford conducido por Gastón
Bianchi, quien había sufrido un retraso en su serie clasificatoria,
remontando desde las últimas posiciones a puro manejo y sobrepasos
para llegar al tercer lugar del podio y así poder seguir prendido
en la lucha por el campeonato con el "pesado" Ford, que
ahora deberá llevar 90 kilos de lastre.
Iván Heredia culminaba ubicado en la cuarto posición,
sumando buenos puntos en función de seguir soñando con
la clasificación al grupo de los 12 y dejando en la quinta
posición a Matías Funes con Dodge que le entrega el
Catalán Magni Motorsport.
Detrás se ubicaron, sexto Aldo Ortiz, seguido de Diego Verriello,
cuarto en el torneo, "Trapito" Berganza que partió
desde la 12ª fila, Javier Funcia y Ángel Gustavo Posse,
completando las diez mejores ubicaciones en una final que tuvo de
todo y para todos a lo largo de las 16 vueltas recorridas y que terminaría
al igual que el TC Pista Mouras, por tiempo. Los tres primeros mencionados
consolidan su posición entre los mejores doce del torneo.
En el caso del piloto de San Isidro, pudo llegar entre los "top
ten" a pesar de la trompa rota, producto del toque a Pablo Costanzo,
quien fue el único que largó con gomas slicks, y realizó
un trompo en la vuelta inicial, donde dejó sus esperanzas de
ver la bandera a cuadros. Este fue el motivo del primer pace car ya
que Juan Luciano lo embistió, por lo que debió desertar.
Buenas tareas que no pudieron coronarlas
con un mejor resultado final
Pablo Marcilese, compañero de equipo del ganador en el JP Racing,
pudo cosechar un 11º puesto a pesar de todos los imponderables
que tuvo que superar. El salteño no pudo mostrarse ni en ensayos
ni en clasificación y se sumó su retraso en la serie
que lo hizo largar desde la 10ª fila. En la final, cuando venía
subiendo en el clasificador, sufrió un toque de Mauro Schenone
que no le permitió terminar entre los mejores diez. El piloto
del PS Competición, luego del pase y siga por dicha maniobra,
arribó 14º con el Chevrolet Nº 66.
Ezequiel Barroso arribó 12º logrando un buen resultado
ya qeu tuvo que ingresar a boxes para limpiar su parabrisas, donde
perdió valiosos lugares.
También hay que destacar la actuación de Juan Martín
Bruno que si bien finalizó 13º, largó desde el
fondo de la grilla, fue avanzando hasta meterse entre los mejores
diez, marcó el récord de vuelta y por su afán
de lograr el 9º lugar, se despistó para esquivar un roce
con Eduardo Lasarte, que le hizo perder posiciones. En el caso del
piloto del Ford atendido por Pedro Moix y Jorge Oyhanart, no pudo
lograr el objetivo de recibir la bandera a cuadros, lo que le hubiera
permitido mejorar su 19º puesto en el torneo.
Gustavo Diorio estaba para sumar puntos importantes a pesar de tener
un fin de semana complicado. El de Balcarce se complicó en
la segunda serie de ayer no pudiendo completar un giro. Con el Dodge
del PyP arrancó desde la anteúltima fila y se las ingenió
para superar varios rivales en una pista complicada para llegar al
6º puesto detrás de Bianchi cuando sólo habían
transcurridos 7º giros. Un leve despiste lo retrasó al
11º y cuando estaba recuperándose debió desertar
a menos de dos vueltas del final.
Las complicaciones de una pista difícil
Emmanuel Alifraco partió desde la 4ª fila y su Ford no
tuvo una buena adaptación al difícil estado de la pista
para mantener su posición. En la segunda entrada del Auto de
Seguridad, intentó la heroica de cambiar por gomas lisas para
avanzar ya que se había secado la pista. Su equipo realizó
el trabajo con rapidez pero no le alcanzó para alcanzar al
último de la fila. Esa apuesta no le permitió a "Kuki"
lograr más puntos, ya que terminó en la 16ª posición,
cerrando el grupo que terminó en la misma vuelta que el vencedor.
El de Lanús es 10º en el torneo.
Los que quedaron en el camino
Sandra Abdala venía 6º en su mejor actuación en
el TC Mouras, cuando sufrió un toque por parte de Juan Garbelino
que lo despistó y le provocó la rotura de un palier,
por lo que no pudo continuar. Garbelino fue sancionado con un pase
por boxes, regresó, pero duró poco con el Ford que le
entrega el equipo de Lionel Ugalde, al despistarse al final de la
recta, a 7 vueltas del final, provocando el último ingreso
del Pace Car.
Octavio Chagas se mantenía sobre el asfalto húmedo hasta
que tuvo un fuerte despiste donde dañó fuertemente la
parte delantera del Chevrolet que le entrega el PS Competición.
Otro que tuvo un fuerte despiste fue Mariano León con el Ford
que pegó contra el talud.
El campeonato y el grupo de los doce
En seis fechas, tres marplatenses, Di Scala, Bianchi y Funes, junto
al de Lomas de Zamora, Crusitta, son los que hasta ahora han cumplido
con el requisito de ganar al menos una competencia para pelear por
la Copa Coronación y encima se encuentran en las primeras cuatro
posiciones en el campeonato.
Crusitta es el nuevo puntero con 119,25 unidades, mientras que Gastón
Bianchi es su escolta a 10,75 puntos. "Kika" Di Scala está
al acecho ya que es 3º a 18,75 y cuarto Matías Funes a
24,50.
Actualmente el grupo de los doce lo integran Verriello, Heredia, Berganza,
Garbelino, Ortiz, Alifraco, Abdala y Diorio, que tiene 4 puntos de
ventaja sobre su inmediato perseguidor "Juanjo" Ebarlín.
Faltando tantos puntos en juego en la etapa regular, todavía
es difícil determinar quienes pelearán por la Copa Coronación
ya que el 28º, Javier Funcia, se encuentra a 24 puntos del balcarceño,
quien acumuló hasta esta carrera 43,50 unidades.
Los que faltaron
Dos ausencias notables, Martín Laborda y Juan José Erbalín.
En el caso del piloto de Olavarría, junto al UR Racing decidieron
realizar modificaciones importantes en el Ford para pelear por la
punta y poder ingresar en el grupo que peleará por el título,
ya que actualmente se encuentran 17º en el campeonato. En tanto,
en el caso del "Mago" Ebarlín, ha decidido un cambio
de marca pasando de Dodge a Chevrolet. Lo hará con el ex auto
de Mazzacane asistido técnicamente por Gliemo y con impulsores
de "Patita" Minervino.
Lo que se viene
La próxima fecha será el 10 de Julio en Circuito Ciudad
de Nueve de Julio, donde los curvones veloces perjudicarán
a los que cargan lastre, como el caso de los primeros en el campeonato
y donde puede darse un nuevo vencedor. Otra de las cosas que se espera,
es que el parque del TC Mouras vuelva a su número habitual
de participantes, ya que en La Plata sólo hubo 25 autos, mientras
que su categoría telonera lo incrementó a 45, algo en
lo que la ACTC deberá trabajar.
Declaraciones
Gastón Crusitta (1º): "Quería
regalársela a mi viejo en su día porque hace un gran
esfuerzo para que yo pueda correr. Tenemos un auto contundente, pero
cuando lo ponemos para lluvia y se seca la pista se va complicando;
por suerte los pude aguantar. Ahora nos afianzamos en la punta del
campeonato y vamos a cargar 80 kilos, pero mis rivales también
están pesados. Le agradezco a todo el JP Racing por el trabajo
y a mis amigos por el aguante".
Christian Satriano (Responsable en el PS Competición,
motorista del ganador): "Esta fue la segunda
carrera que trabajamos con Gastón (Crusitta) y llegar al triunfo
después de un podio en Olavarría es excelente, funciona
muy bien todo el conjunto. El auto de (Octavio) Chagas se rompió
menos de lo que pensábamos. Vamos a tener que trabajar en la
parte delantera para la próxima carrera, pero nada grave".
Alejandro Berganza (8º): "Fue
una buena carrera. Nos da bronca lo que nos pasó en la serie
del sábado que nos quedamos sin batería, sino hubiésemos
estado más adelante. Por suerte, pudimos avanzar mucho en la
final y meternos entre los diez. Ahora tenemos que trabajar pensando
en la próxima carrera. Contamos con una buena herramienta.
Estamos lejos en el campeonato, pero no vamos a bajar los brazos hasta
el final para ingresar al playoff".
TC
Mouras
- La Plata IV - Final
(16 vueltas)
1° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 35m51s610
2° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 0.416
3° 21 Gastón Bianchi (Ford) a 1.050
4° 83 Iván Heredia (Dodge) a 1.644
5° 17 Matías Funes (Dodge) a 1.884
6° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 2.673
7° 9 Diego Verriello (Ford) a 5.859
8° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 6.481
9° 24 Javier Funcia (Ford) a 7.979
10° 28 Angel Posse (Chevrolet) a 8.789
11° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 18.716
12° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 24.351
13° 23 Juan Martin Bruno (Torino) a 25.437
14° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 25.487
15° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 36.723
16° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 53.769
17° 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 2 vueltas
18° 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 2 vueltas
19° 19 Juan Garbelino (Ford) a 7 vueltas
20° 38 Mariano León (Ford) a 9 vueltas
21° 152 Octavio Chagas (Chevrolet) a 10 vueltas
22° 110 Sandro Abdala (Ford) a 12 vueltas
23° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 15 vueltas
24° 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 15 vueltas
No Largó: Nº°
35 Emiliano Muzzini (Ford)
Promedio del ganador: 114.176
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
23 Juan Martín Bruno (Torino) en 15ª vuelta con
1m 45s512 a 145.519 km/h.
Pase y Siga: Nº 19 (Garbelino)
por toque al Nº 110 (Abdala)
Pase y Siga: Nº 66 (Schenone)
por toque al Nº 14 (Marcilese)
Apercibido: Nº 14 (Marcilese)
por toque al Nº 66 (Schenone)
|
TC
Mouras
Campeonato 2011
(6 fechas)
1º 8 Crusitta, Gastón 119.25 (2
v)
2º 21 Bianchi, Gastón 108.50 (2
v)
3º 6 Di Scala, Cristian 100.50 (1
v)
4º 17 Funes, Matías 94.75 (1
v)
5º 9 Verriello, Diego 82.00
6º 83 Heredia, Iván 62.00
7º 4 Berganza, Alejandro 59.00
8º 19 Garbelino, Juan 56.50
9º 11 Ortiz, Aldo 54.25
10º 123 Alifraco, Emmanuel 49.00
11º 110 Abdala, Sandro 45.50
12º 61 Diorio, Gustavo 43.50
13º 10 Ebarlín, Juan José 39.50
14º 66 Schenone, Mauro 38.25
15º 12 Ricardo, Gastón 36.00
16º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 35.50
17º 80 Laborda, Martín 34.25
18º 23 Bruno, Juan Martín 32.50
19º 20 Lasarte, Eduardo 32.00
20º 25 Laboritto, Fernando 31.50
21º 117 Costanzo, Pablo 27.50
22º 152 Chagas, Octavio 26.50
23º 28 Posse, Ángel Gustavo 26.25
24º 102 Luciano, Juan 24.00
25º 62 Trosset, Nicolás 23.50
26º 15 Barroso, Ezequiel 23.00
27º 71 Ruggiero, Alan 22.75
28º 24 Funcia, Javier 19.50
29º 30 Anino, Ariel 17.50
30º 64 Onandia, Facundo 16.25
31º 14 Marcilese, Pablo 16.00
32º 72 Yazbik, Sergio 16.00
33º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
34º 54 Lago, Jorge 11.50
35º 39 Tesei, Emir 9.00
36º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
37º 35 Muzzini, Emiliano 4.00
38º 38 León, Mariano 3.00
39º 144 Jarme, Héctor 2.00
Sin puntos
Nº 59 Danti, Diego
Nota: (v)
Pilotos con victorias
Próxima fecha:
10 de Junio, Nueve de Julio |
La Plata - Series: Crusitta y
Di Scala largarán desde la fila de privilegio |
18-Jun-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Crusitta
y Di Scala pilotos resultaron los vencedores en las series clasificatoria
del TC Mouras en La Plata, siendo el piloto de Chevrolet quien realizó
el parcial más veloz que le permitirá largar adelante
durante la carrera final, ya que en la batería del marplatense
hubo bandera de auto de seguridad.
Durante la jornada sabatina y sobre el circuito platense,
Gastón Crusitta y Cristian Di Scala, fueron los pilotos destacados
a la hora de correr las series clasificatorias del TC Mouras en el
marco de su sexta presentación anual.
Crustitta dominó a voluntad el primer parcial con su Chevrolet
del JP Racing, demostrando una vez más todo el potencial que
le ofrece el equipo JP Racing en cada una de sus presentaciones y
con el cuál se transforma en el máximo candidato a ganar
la competencia final.
La Dodge conducida por Iván Heredia, ocupaba la segunda colocación
sin chance alguna de darle lucha a Crusitta, pero marcando un buen
ritmo con su vehículo y dejando por detrás suyo Pablo
Costanzo y Emanuel Alifraco.
Por otra parte, Cristian Di Scala y su Dodge, no pudieron imprimir
un ritmo rápido en su parcial producto del retraso del puntero
del certamen Gastón Bianchi quien sobre la tercera vuelta quedaría
a un costado de la pista con su Ford motivando el ingreso del Pace
Car que reducía las chances del finalmente vencedor en búsqueda
de asegurarse la mejor ubicación de partida para la carrera
final.
En gran tarea, Diego Verriello, resultaba el escolta con su Ford y
librando un duelo aparte con el tercero Matáis Funes hasta
la última vuelta. Estos pilotos también prometen dar
lucha en la carrera final.
Alan Ruggiero venía cumpliendo su mejor actuación parcial
al ubicarse tercero en la segunda serie, cuando tuvo que abandonar
por temperatura en el impulsor que se quedó en cinco cilindros
en la cuarta vuelta. El problema se originó porque un trozo
del spoiler del Dodge de Gustavo Diorio, quie nse despistó
apenas lanzada la batería en plena recta, se introdujo en el
canalizador de la toma de aire y rompió el radiador, con la
consecuente pérdida de refrigerante. El equipo Remo Sport trabajará
esta noche para entregarle el Ford en las mismas condiciones que le
permitió a Alan ser 8º en clasificación y pelear
un lugar en el podio de la serie.
Declaraciones
Gastón Crusitta (1º en 1ª serie): "Estoy
muy contento y tranquilo por el arranque del fin de semana. En clasificación
salió una buena vuelta, esquive algunos sectores complicados
que había visto antes. Y en la serie el conjunto funcionó
muy bien, aunque sobre el final venía sintiendo que me tiraba
para un lado, pero me avisaron que era un neumático pinchado.
Mañana vamos a salir a sumar la mayor cantidad de puntos posibles".
Alejandro Berganza (12º en 1ª serie-foto):
"Fue una lástima porque teníamos
un auto para dar pelea. Nos quedamos sin batería en el auto
y llegué como pude. Da bronca por todo el trabajo que se hace
para estar adelante. Ahora nos queda pensar en la carrera de mañana
y en avanzar desde el fondo para sumar buenos puntos".
TC
Mouras
- La Plata IV - 1ª Serie
(6 vtas.)
1º 8 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) 9m07s256
2º 83 HEREDIA, Iván (Dodge) a 14.199
3º 117 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) a 14.549
4º 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) a 14.895
5º 19 GARBELINO, Juan (Ford) a 15.148
6º 11 ORTIZ, Aldo (Ford) a 23.157
7º 28 POSSE, Ángel Gustavo (Chevrolet) a 23.178
8º 15 BARROSO, Ezequiel (Ford) a 24.011
9º 102 LUCIANO, Juan (Chevrolet) a 27.886
10º 14 MARCILESE, Pablo (Chevrolet) a 28.112
11º 38 LEÓN, Mariano (Ford) a 31.697
12º 4 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) a 1;26,065
13º 24 FUNCIA, Javier (Ford) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 168.338
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
8 (CRUSITTA) en 2ª vuelta con 1m 30s284 a 170.063
km/h. |
TC
Mouras
- La Plata IV - 2ª Serie
(6 vtas.)
1º 6 DI SCALA, Cristian (Dodge) 10m47s998
2º 9 VERRIELLO, Diego (Ford) a 1.366
3º 17 FUNES, Matías (Dodge) a 1.619
4º 110 ABDALA, Sandro (Ford) a 1.956
5º 20 LASARTE, Eduardo (Ford) a 2.896
6º 66 SCHENONE, Mauro (Chevrolet) a 3.694
7º 152 CHAGAS, Octavio (Chevrolet) a 1 vuelta
8º 21 BIANCHI, Gastón (Ford) a 3 vueltas
9º 71 RUGGIERO, Alan (Ford) a 3 vueltas
No Registraron paso
Nº 23 BRUNO, Juan Martín (Torino)
Nº 61 DIORIO, Gustavo (Dodge)
No Largó: Nº 35 MUZZINI,
Emiliano
Promedio del Ganador: 142.167 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
6 (DI SCALA) en 2ª vuelta con 1m31s744 a 167.356 km/h.
|
La Plata - Clasificación:
El "Gato" Crusitta, con solvencia, se llevó
la pole |
18-Jun-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Gastón
Crusitta consiguió una nueva pole position dentro del TC Mouras,
marcando una buen diferencia con relación a su inmediato perseguidor
Cristian Di Scala.
El piloto del JP Racing dentro del TC Mouras, ratificó
el gran potencial del Chevrolet, llevándose la jornada clasificatoria
de la especialidad sobre el circuito platense.
Crusitta marcó un tiempo de 1m29s129, registro con el cuál
se adjudicó el mejor lugar de partida para su serie clasificatoria,
privilegio que compartirá con quien culminó tercero
Alejandro Berganza con el Chevrolet del AA Racing.
Cuando se deba disputar la segunda serie clasificatoria, Cristian
Di Scala (Dodge-Castellano Power Team), clasificado en el segundo
lugar a casi 1 segundo del poleman iniciará la batería
junto a coterráneo Gastón Bianchi que hoy se ubicó
en el cuarto lugar. Con el Ford del AEG.
TC
Mouras
- La Plata IV - Clasificación
1º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m29s129
2º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) 1:29.984 a 0.855
3º 4 Berganza, Alejandro (Dodge) 1:30.665 a 1.536
4º 21 Bianchi, Gastón (Ford) 1:30.684 a 1.555
5º 83 Heredia, Iván (Dodge) 1:31.029 a 1.900
6º 23 Bruno, Juan Martin (Torino) 1:31.035 a 1.906
7º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1:31.121 a 1.992
8º 71 Ruggiero, Alan (Ford) 1:31.169 a 2.040
9º 19 Garbelino, Juan (Ford) 1:31.203 a 2.074
10º 17 Funes, Matías (Dodge) 1:31.243 a 2.114
11º 123 Alifraco, Emanuel (Ford) 1:31.295 a 2.164
12º 9 Verriello, Diego (Ford) 1:31.476 a 2.347
13º 28 Posse, Angel (Chevrolet) 1:31.533 a 2.404
14º 110 Abdala, Sandro (Ford) 1:31.679 a 2.550
15º 15 Barroso, Ezequiel (Ford) 1:31.915 a 2.786
16º 152 Chagas, Octavio (Chevrolet) 1:31.930 a 2.801
17º 24 Funcia, Javier (Ford) 1:31.974 a 2.845
18º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) 1:32.056 a 2.927
19º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) 1:32.271 a 3.142
20º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) 1:32.370 a 3.241
21º 11 Ortiz, Aldo (Ford) 1:32.462 a 3.333 (rm)
22º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) 1:32.647 a 3.518
23º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) 1:33.138 a 4.009
24º 35 Muzzini, Emiliano (Ford) 1:33.395 a 4.266
25º 38 León, Mariano (Ford) 1:34.225 a 5.096
Promedio del 1º: 172,267 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 cambio
de motor (rm):
Nº 11 Ortiz, Aldo (Ford) |

Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones
 |
La Plata - Entrenamientos: El
Dodge de "Kika" Di Scala muestra el camino |
18-Jun-2011
(Prensa ACTC-Foto Sportmotor).- Cristian Di Scala resultó
el más veloz durante la tanda de entrenamientos generales del
TC Mouras en La Plata, dejando en el segundo lugar al Chevrolet de
Alejandro Berganza.
De menor a mayor comenzó el entrenamiento para el joven de
Mar del Plata, quien a bordo de la Dodge del Castellano Power, se
adjudicó el trabajo en pista sobre el trazado platense y asoma
como uno de los grandes candidatos para la sexta fecha del calendario
anual.
Di Scala registró un tiempo de 1m30s678 con su Dodge, trabajando
en la puesta a punto de su vehículo para la jornada clasificatoria
que se llevará a cabo en algunas horas más.
La segunda colocación encontró al Chevrolet del AA Racing
conducido por Alejandro Berganza, regresando a los primeros lugares
de la especialidad y manteniendo sus expectativas en poder seguir
sumando puntos que le permitan clasificar para la Copa Coronación.
El tercer lugar le correspondería a la Dodge de Matías
Funes, otro de los protagonistas habituales quien también buscará
repetir su perfomance durante el resto del fin de semana platense,
con el Dodge del Catalán Magni Motorsport.
Un viernes con mucho trabajo para Barroso |
17-Jun-2011
(Prensa EB).- Ezequiel Barroso junto a su equipo tuvieron
una jornada intensa tras poner todo en condiciones en el Ford. Sin
embargo, sólo pudo girar dos vueltas.
Este viernes, el TC Mouras desarrolló la última
tanda de entrenamientos no oficiales en el autódromo de La
Plata de cara a lo que será la sexta fecha de la temporada,
donde con muchos cambios Ezequiel Barroso tuvo una jornada con mucho
trabajo.
Si bien no pudo girar para evaluar las modificaciones realizadas en
el Ford, tras incorporar a Pablo Palestini como chasista, los trabajos
se enfocaron a alistar todos los elementos para encarar la actividad
oficial que dará comienzo este sábado.
Sin embargo, en las dos vueltas que pudo recorrer sobre el trazado
platense en el final del día, Ezequiel expresó que notó
una mejora notable en el rendimiento de su Falcon y de esta forma,
se ilusiona en poder tener un gran fin de semana dentro del TC Mouras.
"Kuki" Alifraco dejó todo listo |
17-Jun-2011
(Prensa EA).- Este viernes, Emmanuel alistó
el Ford de TC Mouras en los últimos ensayos no oficiales en
el Autódromo de La Plata, después de llegar con lo justo
en los trabajos. Mañana, comienza la sexta fecha.
Si bien se llegó con lo justo a los ensayos de este
viernes, Emmanuel Alifraco dejó listo el Ford para lo que será
el inicio de la sexta fecha de la temporada para el TC Mouras en el
Autódromo de La Plata, donde “Kuki” intentará
mantenerse en el campeonato.
Los trabajos para el joven de Lanús se centraron en evaluar
las modificaciones obligadas que se tuvieron que realizar en el auto
tras cederlo para que Giallombardo compita en Turismo Carretera, y
los resultados fueron satisfactorios según expresó Alifraco
cuando terminó con los entrenamientos.
Por otro lado, el TC Mouras comenzará con la actividad oficial
este sábado cuando dispute la clasificación y las respectivas
series que darán ordenamiento para la carrera final del día
domingo. Además, habrá que esperar como de presenta
el clima teniendo en cuenta que el pronóstico refleja que el
fin de semana estará inestable.
Lasarte estuvo probando en La Plata |
17-Jun-2011
(Prensa EL).- Eduardo Lasarte probó en la jornada
de hoy en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata,
con el fin de dejar su Ford Falcon en condiciones de cara a la competencia
de TC Mouras que se realizará el próximo fin de semana
en el escenario platense.
Lasarte salió en horas de la mañana a girar
con el auto para poder establecer los primeros parámetros del
ensayo que sirvió para comenzar el primero de los tres días
de actividad oficial que tiene la categoría que correrá
el Domingo su competencia final.
El piloto no pudo aprovechar las dos salidas a pista de la jornada
por las interrupciones que existieron a causa de los despistes y banderas
rojas que le impidieron girar como corresponde. "No
pudimos aprovechar la prueba de hoy porque los despistes de otros
autos nos complicaron girar como corresponde. En la primera tanda
estuvimos complicados por los despistes, y para la segunda tanda intentamos
probar unas correcciones que hicimos en la dirección pero no
hubo posibilidad de probarlos por lo que antes mencionamos. Igual,
entiendo que el auto rendirá bien el fin de semana, al menos
dio esa impresión en las pocas vueltas que giramos en el dia
de hoy", expresó Lasarte.
La actividad para el TC Mouras seguirá en el día de
mañana, con entrenamientos, clasificaciones y series de cara
a la final que será el domingo, en horas de la mañana.
Con mucha humedad en pista, algunos comenzaron a girar |
17-Jun-2011
(Prensa ACTC).- Bajo una jornada nublada con amenaza
de lluvia, comenzaron los entrenamientos no oficiales para la categoría,
en el marco de la sexta fecha del calendario anual del TC Mouras que
se disputará desde el día de mañana en el autódromo
"Robeto José Mouras" de La Plata.
La actividad oficial comenzará mñana sábado
con la única sesión de entrenamientos oficiales que
comenzará a las 10:55 horas y se dividirán los pilotos
en dos grupos para concluir a las 11:40 horas.
Luego a partir de las 13:30 se disputará la clasificación
que ordenará la grilla de las seires. La primera se largará
a las 15:40 horas, mientrs que la siguiente será a las 16:05
horas.
El domigo a las 12:15 horas dará inicio la sexta final del
año a 18 vueltas o 35 minutos como máximo.
Sólo 19 autos del total de inscriptos que se encuentran girando
en el autódromo platense:
Cristian Di Scala (Dodge)
Mauro Schenone (Chevrolet)
Javier Funcia (Ford)
Gastón Bianchi (Ford)
Aldo Ortiz (Ford)
Juan Garbelino (Ford)
Ángel Gustavo Posse (Chevrolet)
Gastón Crusitta (Chevrolet)
Juan Martín Bruno (Torino)
Diego Verriello (Ford)
|
Iván Heredia (Dodge)
Mariano León (Ford)
Pablo Marcilese (Chevrolet)
Gustavo Diorio (Dodge)
Matías Funes (Dodge)
Sandro Abdala (Ford)
Emmanuel Alifraco (Ford)
Alan Ruggiero (Ford)
Alejandro Berganza (Chevrolet) |
16-Jun-2011
(Prensa EA).- "Kuki" Alifraco tiene todo
listo para encarar la sexta fecha de la temporada para el TC Mouras,
que este fin de semana se presenta en el autódromo de La Plata.
En la semana se trabajó sobre el techo del Ford que conduce
el piloto de Lanús.
Emmanuel comienza a pensar en lo que será este fin de semana
la sexta competencia del campeonato para el TC Mouras en el autódromo
platense, donde el piloto de Lanús llega con varios cambios
sobre su Ford.
Luego de ceder su vehículo para que Mauro Gialombardo pudiera
estar presente en la carrera que el Turismo Carretera disputó
en Posadas, el Ford debió ser readaptado al reglamento técnico
que rige en la categoría escuela de la ACTC y por ello se modificó
el techo del Falcón.
Por otro lado, “Kuki” estará girando este viernes
sobre el trazado platense, en lo que será el último
ensayo no oficial, donde aprovechará para dejar todo listo
antes del inicio de la actividad oficial el día sábado.
Con la intensión de seguir por el buen camino y buscando sumar
importantes puntos para el campeonato, Emma llega confiado a la fecha
de dará comienzo a la parte final de la etapa regular del certamen.
Berganza sin cambios para la sexta |
16-Jun-2011
(Prensa AB).- Alejandro Berganza participará
de la sexta fecha de TC Mouras en La Plata. El piloto de Morón,
junto al equipo AA Racing, irá en busca de un buen resultado
que lo posiciones entre los primeros del campeonato.
Como preparación para la competencia, el equipo comandado
por Berganza realizó una exhaustiva prueba sobre el Chevrolet
motorizado por Omar Wilke, luego de algunas modificaciones que se
implementaron sobre el auto. El balance del ensayo fue muy positivo
y quedó todo listo para la primera jornada de actividades que
serán los ensayos del día viernes.
"Después de la carrera de Olavarría
realizamos una prueba y el auto mejoró mucho. El balance fue
muy bueno y nos dejó conformes. Esperemos que este fin de semana
podamos cumplir un positivo papel y sobre todo sumar una buena cantidad
de puntos pensando en el playoff. El equipo trabajó muchísimo
para esta carrera, y sabemos que contamos con una gran herramienta",
aseguró Ale.
Nuevo desafío a la vista para Octavio Chagas |
16-Jun-2011
(Prensa OCh).- LOctavio Chagas se prepara para enfrentar
un nuevo desafío dentro del TC Mouras el próximo fin
de semana cuando la categoría afronte en La Plata su sexta
fecha y conduciendo un Chevrolet del PS Competición.
Junto a la estructura de Pablo Satriano, el piloto oriundo
de la provincia de Entre Ríos enfrenta esta nueva cita con
grandes esperanzas ya que el equipo trabajó mucho en diferentes
elementos del auto que seguramente le permitirán avanzar en
el desarrollo de la Chevy.
Pensando en el inicio de la actividad en pista que será a partir
del día viernes cuando los autos de la categoría salten
a la pista para desarrollar toda una jornada de pruebas, la idea del
equipo es seguir avanzando en el campeonato con la suma de puntos
y mantenerse dentro del lote de punteros ya que el auto mostró
una gran competitividad en las últimas carreras disputadas.
Para Octavio Chagas esta no será una fecha mas del campeonato,
ya que debe salir a buscar puntos importantes para poder trepar en
los puestos del certamen 2011.
"Estoy muy contento con el trabajo que
venimos manteniendo en los dos frentes, en ambas categorías
somos protagonistas y eso me da mucha fuerza para seguir aprendiendo
y superándome cada día. En el TC Mouras estamos muy
bien, nos cuesta redondear un buen fin de semana. Es una cuestión
de suerte pero seguramente si seguimos en este camino podremos subir
en cualquier momento al podio".
"Kuki" Alifraco planea realizar un ensayo
|
31-May-2011
(Prensa EA).- Emmanuel Alifraco comienza a pensar en
lo que será el 19 de junio una nueva fecha del calendario del
TC Mouras y tras el buen resultado conseguido en Olavarría,
el joven de Lanús quiere realizar un ensayo para evaluar a
su Ford.
Luego de ser protagonista en la pasada competencia de Olavarría,
Emmanuel Alifraco ya se alista para enfrentar el compromiso que el
TC Mouras tendrá el 19 de junio en La Plata, para el inicio
de la parte final del torneo regular.
Con la mente puesta en seguir por la buena senda, el joven de Lanús
junto a su equipo se encuentra organizando una jornada de ensayos
libres para probar algunos elementos nuevos y para poner a punto el
Falcon, ya que intentarán buscar su primera victoria en la
categoría.
Si bien resta un poco menos de tres semanas para la competencia, Emma
aprovechará alistar lo mejor posible a su Falcon para poder
ingresar a los doce que definan el campeonato mediante el sistema
de play off.
Cambios en el Ford de Ruggiero
|
31-May-2011
(Prensa AR).- Luego de la competencia en Olavarría,
el Falcon que conduce Alan fue sometido a modificaciones en la parte
trasera del mismo. Se espera que pueda probar en los próximos
días.
Alan Ruggiero junto al equipo Remo Sport, han decidido realizarles
importantes cambios al Ford con el cual compite dentro del TC Mouras
y si bien no se han podido evaluar estas modificaciones, se espera
que el vehículo de un salto en el rendimiento.
A falta de tres semanas para la próxima cita de la categoría
en el autódromo de La Plata, la estructura que asiste al joven
piloto tendrá la posibilidad de alistar el Falcón y
ponerlo en condiciones para encarar una competencia que marcará
el inicio de la parte final del torneo regular.
Si bien no hay fecha determinada para ensayar sobre estos cambios,
se especula que se podrá girar antes del compromiso del 19
de junio en el “Roberto Mouras”.
Laborda espera por el nuevo Ford
|
27-May-2011
(Prensa JML).- En el taller del UR Racing comenzaron
los trabajos en el flamante auto que el piloto de Olavarría
utilizará próximamente en el TC Mouras. Se especula
que se presente en la próxima competencia.
Martín Laborda junto a su gente esperan por el nuevo
Ford que se está construyendo en el taller del UR Racing en
Tandil para ser presentado en la competencia que el TC Mouras disputará
en La Plata el próximo 19 de junio.
Los trabajos en la flamante unidad ya tienen algunas semanas por lo
que de no mediar ningún inconveniente, la flamante unidad estará
lista antes de la carrera anteriormente mencionada. Sin embargo, si
no se llega con lo pautado, Martín no será parte de
la sexta fecha de la temporada.
El objetivo es recuperar el protagonismo y conseguir sumar importantes
puntos para ingresar al play off, sistema que definirá quien
será el campeón 2011. A falta de cinco competencias,
Laborda se encuentra 16 en el torneo.
Barroso cambia de chasista
|
19-May-2011
(Prensa EB).- El piloto de Banfield ha cerrado su vinculación
con Pablo Palestini para que asista el Ford con el que compite dentro
del TC Mouras. La próxima semana el Falcon parte rumbo a Mar
del Plata para modificaciones.
Pablo Palestini será el nuevo chasista de Ezequiel
Barroso dentro del TC Mouras después de cerrar su vinculación
esta semana cuando el reconocido preparador de Mar del Plata visitó
el taller del joven piloto de Banfield.
Según expresó Ezequiel, el auto viajará a la
“feliz” en los próximos días con el fin
de realizarles importantes modificaciones y ponerlo a punto para lo
que será la competencia de la categoría el próximo
19 de junio en La Plata.
La decisión de Barroso se produjo después de la última
carrera de Olavarría, donde evaluó que debía
producir un cambio para poder pelear los primeros lugares del TC Mouras
y así aspirar al ingreso del Play Off, donde los doce mejores
del torneo definirán el campeonato. |
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TC
MOURAS - Temporada 2011
Olavarría I - 5ª fecha
"Kika" Di Scala se llevó la victoria en el
"Hermanos Emiliozzi"
Gastón Bianchi, 2º, lidera
el torneo y "Gato" Crusitta, 3º, lo acecha
|
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15-May-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Aprovechando
el recargo de 20 segundos a Matías Funes por falsa largada,
la Dodge del Castellano Power Team, alcanzó el triunfo en la
quinta del año seguido por Bianchi y Crusitta.
Muy buena victoria cosechó Cristian Di Scala durante una nueva
presentación del TC Mouras esta vez sobre el circuito de Olavarría
donde alcanzó el máximo escalón del podio situación
que lo habilita para luchar por el título anual, con el Dodge
del Castellano Power Team.
Luego del error cometido por Funes en la partida de la carrera, donde
recibía una penalización de 20 segundos, el desarrollo
de la carrera quedó a pedir de Di Scala quien se mantuvo segundo
en pista hasta recibir la bandera de cuadros tomando cuenta de lo
sucedido con Funes quien finalmente quedaría ubicado en el
6º lugar, aunque "Kika" se despacchó con el
récord de vuelta en carrera.
El
marplatense con la Dodge Nº 17 del Catalán Magni Motorsport,
asistido técnicamente por Rodolfo Di Meglio y que lleva motor
de Fabián Giustozzi, hizo una carrera con los relojes, al viejo
estilo del TC, aunque sumará los 30 kilos por terminar primero
en pista y se coloca tercero a 13,25 unidades del puntero.
El buen trabajo de Gastón Bianchi a bordo de su Ford, permitió
la captura del segundo lugar y la punta del campeonato para el representante
de Mar del Plata, quien resultó secundado por Gastón
Crusitta que ocuparía el último escalón del podio
y es escolta a 1,75 puntos.
Destacada perfomance cumplimentó Diego Verrielo (foto),
culminando en la cuarta colocación y sumando puntos importantes
en pos de poder alcanzar la chance de seguir soñando con la
clasificación a la Copa Coronación, ya es 5º con
69,50 puntos.
Otro
de los destacados en la final de Olavarría fue Carlos Del Barrio,
terminando quinto a bordo de su Dodge y con la satisfacción
de haber recuperado el protagonismo de cara al resto de calendario.
Emmanuel "Kuki" Alifraco (foto)
ya está en el grupo de los doce (10º), al culminar 7º,
delante de Sandro Abdala, ambos con Ford, Gastón Ricardo (Dodge)
y décimo, Juan Martín Bruno, con el único Torino.
Cuando ingresaron en la última vuelta, un trompo de Martín
Laborda en plena recta, producto de un toque de atrás, hizo
que el piloto local embistiera a Pablo Marcilese, quien había
largado último, avanzó más de diez puestos y
estaba acercándose a los "top ten". El salteño
estrenaba el Chevrolet y le pasó de todo, ayer un vuelco y
hoy debió terminó 20º, cuando venía realizando
una estupenda labor para sumar mejores puntos.
Alejandro Berganza inició la carrera desde el fondo y sólo
pudo terminar 14º, agregando algún punto que lo emplaza
en el 6º lugar en el campeonato.
Entre
los doce ubicados actualmente en el torneo, Juan Garbelino, séptimo,
arribó 11º, un puesto más atrás Aldo Ortiz
sigue sumando para estar 9º, Iván Heredia venía
14º y en la anteúltima vuelta hizo un trompo, terminó
18º; mientras que Gustavo Dioro, actualmente 11º, no pudo
dar ni siquiera una vuelta en la final.
Ezequiel Barroso (foto), quien retornó
a la categoría luego de cumplir la sanción de la CAF,
finalizó 13º con el Ford con la asistencia en el chasis
del D´Ambrosio Carrera, tras sufrir una falla en el motor que
lo complicó para pelear más arriba.
Si bien no quedó conforme, el joven de Banfield sumó
buenos puntos para el campeonato y para seguir con el objetivo de
ingresar al sistema de play off .
Tres
puestos más atrás, llegó Eduardo Lasarte (foto),
en intensa disputa con Juan José Ebarlín, quien terminó
por detrás. En la final, el piloto a bordo de un Ford Falcon
atendido por Pedro Moix y Jorge Oyhanart, quedó a tres segundo
de Mauro Schenone (Chevrolet-15º) y evidenció un progreso,
cumpliendo con el objetivo que se pactó tras la finalización
de las series del sábado, referente a arribar a la bandera
a cuadros de la competencia final.
Veinte autos completaron las 18 vueltas, siendo 19° Octavio Chagas
con el Chevrolet del PS Competición, seguido de Pablo Marcilese
que llegó sin trompa y con daños en el parte delantera
del "chivo", luego del incidente comentado anteriormente
con Martín Laborda.
Con el Ford que asiste el equipo Remo Sport, Alan Ruggiero luchó
desde el principio para poder avanzar en la fila india, pero algunos
imprevistos dejaron al ex piloto de Fórmula Metropolitana con
las manos vacías, ya que terminó a una vuelta en la
posición 23ª.
La
próxima fecha será en el "Roberto José Mouras"
de la La Plata, el 19 de junio.
Declaraciones
Gastón Bianchi (2º-foto):
"Tuve un auto espectacular, durante toda
la final mantuvo un ritmo bárbaro, esto es mérito de
todo el equipo. Estoy feliz por un segundo puesto que vale para volver
a la punta del certamen. Con el podio de hoy sumaremos 80 kilos, acaso
una complicación para nosotros de cara al futuro pues tenemos
como firme objetivo seguir entre los protagonistas del TC Mouras.
Seguramente, redoblaremos esfuerzos con el trabajo que se realiza
carrera tras carrera para mantener el nivel, pero con 20 kilos mas
de los que teníamos hasta el podio de hoy. Consulté
al equipo al momento de definir la carrera y me indicaron que me quede
en el segundo lugar y asi sucedió. Agradezco al equipo AEG
Competición, a mis sponsors y a todos quienes me acompañan
en el Campeonato 2011 de TC Mouras".
Gastón
Crusitta (3º-foto): "Fui
a todo o nada en la carrera. En las últimas vueltas no venía
bien el auto y traté de no exigirlo demasiado. El objetivo
era ser cuartos, pero no sabíamos qué tipo de penalización
iba a recibir (Matías) Funes y quedamos terceros".
Eduardo Lasarte (16º): "Pude
cumplir con el objetivo, que era terminar la carrera en su totalidad.
Habrá que trabajar para mejorar en las próximas competencias
pues sorteamos una serie de inconvenientes a lo largo del fin de semana,
que nos alejaron del lugar que obtuvimos, en parte, en la pasada fecha
de La Plata. Volveremos al escenario platense, en el próximo
mes, para intentar seguir avanzando en esta categoría que está
cada vez más competitiva".
Martín Laborda (21º): "Terminamos
como habíamos empezado, bastante complicados. Si bien avanzamos
algunos puestos, el auto no iba del todo bien. Por momentos era inmanejable,
creo que venía cayendo aceite sobre el escape y eso me ensuciaba
la rueda, lo que hacía que me costara mucho llevarlo. Estuvimos
hablando con el equipo, pero muchas conclusiones no sacamos. Mañana
(por hoy) viajo a Tandil así que hablaremos más en frío":
Cristian
Di Scala |
Gastón
Bianchi |
Gastón
Crusitta |
TC
Mouras
- Olavarría I - Final
(18 vueltas)
1° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 24m44s080
2° 21 Gastón Bianchi (Ford) a 3.490
3° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 6.553
4° 9 Diego Verriello (Ford) a 9.355
5° 60 Carlos Pedro Del Barrio (Dodge) a 9.714
6° 17 Matías Funes (Dodge) a 19.157 (rfl)
7° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 19.419
8° 110 Sandro Abdala (Ford) a 19.974
9° 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 25.640
10° 23 Juan Martín Bruno (Torino) a 27.477
11° 19 Juan Garbelino (Ford) a 28.360
12° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 28.814
13° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 33.009
14° 4 Alejandro Berganza (Dodge) a 39.463
15° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 48.198
16° 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 51.079
17° 10 Juan José Ebarlín (Dodge) a 52.182
18° 83 Iván Heredia (Dodge) a 1;02,667
19° 152 Octavio Chagas (Chevrolet) a 1;13,500
20° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 1;31,495
21° 80 Martín Laborda (Ford) a 1 vta.
22° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 1 vta.
23° 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 1 vta.
24° 30 Ariel Anino (Ford) a 2 vtas.
25° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 8 vtas.
No Registró Paso
26° 61 Gustavo Diorio (Dodge)
Promedio del Ganador: 177.551
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
6 (Di Scala, C.) con 1m22s020 en la 3ª vuelta
a 178.480 km/h.
Recargo (rfl):
Nº 17 (Funes, M.) por adelantamiento en la largada.
Apercibido: Nº 80 (Laborda,
M.) por maniobra peligrosa contra el Nº 14 (Marcilese,
P.)
|
TC
Mouras
Campeonato 2011
(5 fechas)
1º 21 Bianchi, Gastón 94.00
2º 8 Crusitta, Gastón 92.25
3º 17 Funes, Matías 80.75
4º 6 Di Scala, Cristian 79.50
5º 9 Verriello, Diego 69.50
6º 4 Berganza, Alejandro 52.00
7º 19 Garbelino, Juan 50.50
8º 83 Heredia, Iván 46.50
9º 11 Ortiz, Aldo 42.75
10º 123 Alifraco, Emmanuel 42.50
11º 61 Diorio, Gustavo 40.50
12º 110 Abdala, Sandro 40.00
13º 10 Ebarlín, Juan José 39.50
14º 12 Ricardo, Gastón 36.00
15º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 35.50
16º 80 Laborda, Martín 34.25
17º 25 Laboritto, Fernando 31.50
18º 66 Schenone, Mauro 31.25
19º 23 Bruno, Juan Martín 28.00
20º 20 Lasarte, Eduardo 26.00
21º 62 Trosset, Nicolás 23.50
22º 152 Chagas, Octavio 22.50
23º 117 Costanzo, Pablo 21.50
24º 102 Luciano, Juan 21.00
25º 28 Posse, Ángel Gustavo 19.25
26º 30 Anino, Ariel 17.50
27º 71 Ruggiero, Alan 17.25
28º 15 Barroso, Ezequiel 17.00
29º 64 Onandia, Facundo 16.25
30º 72 Yazbik, Sergio 16.00
31º 24 Funcia, Javier 13.50
32º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
33º 54 Lago, Jorge 11.50
34º 14 Marcilese, Pablo 11.00
35º 39 Tesei, Emir 9.00
36º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
37º 35 Muzzini, Emiliano 2.00
38º 144 Jarme, Héctor 2.00
Sin puntos
Nº 59 Danti, Diego
Nº 38 León, Mariano
Próxima fecha:
19 de Junio, La Plata |
Olavarría - Series: Cristian
Di Scala y Matías Funes parten adelante en la final
|
14-May-2011
(Prensa ACTC-Foto: D. Gallardo).- Cristian Di Scala
y Matías Funes resultaron los vencedores en cuanto a las dos
series clasificatorias que la categoría llevó a cabo
sobre el circuito bonarense. La Dodge del Castellano Power
Team realizó el parcial más veloz y partirá primero
en la carrera final.
El TC Mouras afrontó en Olavarría sus dos series clasificatorias
donde Matías Funes y Cristian Di Scala ganaron de punta a punta
y sin sobresaltos durante las 6 vueltas recorridas.
En primera instancia, Funes y el Dodge del Catalán Magni Motorsport,
conseguían el triunfo durante la primera serie que tendría
un ingreso del Pace Car en la partida misma tras el vuelco sin consecuencia
fisícas y materiales para el nuevo Chevrolet conducido por
Pablo Marcilese.
Este
inconveniente no le permitió a Funes realizar un parcial veloz
pese a la victoria y mañana deberá largar en primera
fila durante la carrera final, pero desde la parte externa junto al
vencedor de la segunda Cristian Di Scala.
Detrás de Funes y sin chance alguna de dar lucha por el triunfo
quedó el Ford conducido por Gastón Bianchi quien mañana
deberá seguir por la misma senda, pensando en mantenerse bien
arriba en el campeonato anual.
Juan José Ebarlín tuvo mala suerte y no pudo lagar la
primera serie. A la hora de ir a la grilla de partida, "El Mago"
tuvo un problema en el cigüeñal, que lo dejó sin
poder hacer nada.
Por otra parte, la Dodge del Castellano Power Team, conducida por
Di Scala, fue quien consiguió el parcial más rápido,
luego de una dura lucha con el Chevrolet del JP conducido por el "Gato"
Crusitta, ubicado finalmente en la segunda colocación y sumando
buenos puntos para el campeonato.
Declaraciones
Julio Catalán Magni (Titular del equipo que asiste
a M. Funes, 1º en 1ª serie): "Lo
de Matías fue excelente, al igual que el rendimiento del auto.
El conjunto es muy parejo en todas las vueltas, lo cual es importante
para el ritmo de carrera. La idea era estar entre los cuatro primeros
de la clasificación e hicimos la pole.
Lástima
que en la serie ingresó el auto de seguridad y no largamos
desde la cuerda mañana, pero estamos muy bien posicionados
para llevarnos buenos puntos".
Juan José Erbalín (no largó,
13º en 1ª serie): "Fui a poner
el auto en marcha y tuve un inconveniente con el cigüeñal,
lo cual no me dio oportunidad de hacer nada. Mucha mala suerte en
este 2011, pero con esfuerzo y trabajo voy a lograr sobreponerme.
La carrera va a ser muy dura desde el fondo, pero voy a dar lo mejor
de mí".
Gastón Crusita (2º en 2ª serie-foto):
"No tenía más que eso. El
auto mejoró de la clasificación a la serie, pero no
me daba para realiazar un sobrepaso, venía exigiendo mucho
en los frenajes. Tenemos un buen medio mecánico para mañana.
La idea es sumar lo más que se pueda y no cargar kilos".
Pablo Costanzo (9º en 2ª serie): "Elegí
ir por el lado externo y no salió bien la maniobra. Luego no
pude acercarme a los de adelante, así que los mecánicos
del equipo van a revisar a fondo el auto para ver si hay una merma
en el rendimiento. Mañana será una carrera dura, en
la que espero escalar y llegar entre los diez".
TC
Mouras
- Olavarría I - 1ª Serie
(6 vtas.)
1° 17 Funes, Matías (D) 9m44s756
2° 21 Bianchi, Gastón (F) a 2.508
3° 60 Del Barrio, Carlos Pedro (D) a 3.474
4° 15 Barroso, Ezequiel (F) a 5.700
5° 110 Abdala, Sandro (F) a 8.981
6° 19 Garbelino, Juan (F) a 9.883
7° 102 Luciano, Juan (Ch) a 12.827
8° 152 Chagas, Octavio (Ch) a 14.553
9° 66 Schenone, Mauro (Ch) a 30.236
10° 83 Heredia, Iván (D) a 30.237
(rmp)
11° 4 Berganza, Alejandro (D) a 4 vtas.
No Registró Paso
12º 14 Marcilese, Pablo (Ch)
No Largó
13º 10 Ebarlín, Juan José (D)
Promedio del Ganador:150.205
km/h
Récord de Vuelta: Nº
17 (Funes, M.) en 4ª vuelta con 1m20s588 a 181.651 km/h
Recargo (rmp):
Nº 83 (Heredia por maniobra peligrosa contra el Nº
66 (Schenone, M.)
|
TC
Mouras
- Olavarría I - 2ª Serie
(6 vtas.)
1° 6 Di Scala, Cristian (D) 8m06s0559
2° 8 Crusitta, Gastón (Ch) a 0.406
3° 9 Verriello, Diego (F) a 3.492
4° 123 Alifraco, Emmanuel (F) a 6.235
5° 23 Bruno, Juan Martín (T) a 6.425
6° 61 Diorio, Gustavo (D) a 6.868
7° 11 Ortiz, Aldo (F) a 7.109
8° 12 Ricardo, Gastón (D) a 9.722
9° 117 Costanzo, Pablo (Ch) a 10.092
10° 71 Ruggiero, Alan (F) a 15.417
11° 20 Lasarte, Eduardo (F) a 15.613
12° 30 Anino, Ariel (F) a 27.553
13º 80 Laborda, Martín (F) a 1 vta. |
Olavarría - Ensayos: Matías
Funes arrancó adelante
|
14-May-2011
(Prensa ACTC-Foto: D. Gallardo).- El pibe de Mar del
Plata, se llevó los entrenamientos del TC Mouras en Olavarría,
demostrando un buen funcionamiento con su Dodge. La segunda
colocación fue para el Chevrolet de Pablo Marcilese.
El pibe de Mar del Plata, se llevó los entrenamientos del TC
Mouras en Olavarría, demostrando un buen funcionamiento con
su Dodge. La segunda colocación fue para el Chevrolet de Pablo
Marcilese.
Realizando un sólido andar sobre su Dodge, Matías Funes,
resultó el más veloz durante la única jornada
de entrenamientos que llevó adelante el TC Mouras previo al
comienzo de su jornada clasificatoria.
Funes marcó un tiempo de 1m21s050, aventanjando al segundo
lugar al salteño Marcilese, quien protagonizó un excelente
arranque junto al Chevrolet del JP Racing.
La tercera ubicación fue Gastón Bianchi, trabajando
en la puesta a punto de su Ford y pensando en mantener el protagonismo
de cara a su lucha por el campeonato anual donde hoy se posiciona
en la segunda colocación detrás del líder Crusitta.
Buen arranque de "Juanjo" Ebarlín en Olavarría
|
13-May-2011
(Prensa JJE).- En el circuito de Olavarría,
el Juan José Ebarlín aprovechó este viernes para
llevar adelante un breve ensayo con su Dodge de TC Mouras en los entrenamientos
extraoficiales. En la previa a la 5ª fecha del campeonato
2011 de la categoría, que se pondrá en marcha mañana,
Juanjo se hizo presente en la jornada de hoy en el autódromo
“Hermanos Emiliozzi” olavarriense con la intención
de llevar adelante una serie de pruebas y asentar frenos para dejar
todo listo de cara al fin de semana de competencia.
Sin embargo, como el nuevo compuesto de pastillas que utilizará
en su unidad no llegó a tiempo, el piloto nacido en Benito
Juárez decidió completar unas pocas vueltas sobre el
trazado olavarriense para chequear el rendimiento del Dodge luego
de los trabajos realizados por el equipo PyP Racing en el taller.
Al cabo de 5 giros, el "Mago" culminó la actividad
de este viernes con resultados positivos y conforme con el funcionamiento
que evidenció el auto, ya que terminó a solamente 0s5
del mejor registro establecido. Mañana, desde las 11, se pondrá
en marcha la actividad oficial de la 5ª fecha del año
con entrenamientos.
"Los ensayos fueron relativamente buenos. Sabíamos que
es un trazado que le cae bien a la marca y hoy se pudo ver en las
pruebas. Lamentablemente no nos llegaron a tiempo el nuevo compuesto
de pastillas, así que utilizamos el día para completar
algunas vueltas y establecer la puesta a punto. Mañana vamos
a aprovechar al máximo los entrenamientos para asentar frenos
y buscaremos agarrar una buena succión en clasificación
para meternos adelante. Queremos llevarnos una buena cantidad de puntos
de Olavarría", manifestó Ebarlín.
Martín Laborda fue gran protagonista del viernes
|
13-May-2011
(Prensa ML).- En su casa, Martín Laborda registró
uno de los mejores tiempos en los últimos ensayos no oficiales
para el TC Mouras en Olavarría que se prepara para la quinta
fecha del campeonato.
El TC Mouras se alista para la quinta fecha del campeonato
en el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría
y este viernes se desarrollaron los entrenamientos previos al inicio
de la actividad oficial, donde Martín Laborda se metió
entre los mejores cinco.
Con un tiempo de 1m21s10, el piloto local quedó muy conforme
con las modificaciones realizadas en el Ford que asiste el equipo
UR Racing y le permite aspirar a tener un gran trabajo este sábado
cuando se lleve a cabo la clasificación y las dos series de
la categoría.
Por otro lado, más allá de lograr un buen registro,
Martín puso a punto al Falcon teniendo en cuenta que es un
circuito donde se precisa tener un gran motor, pero también
transitar bien las partes lentas del trazado.
"Kuki"
Alifraco quedó conforme con el ensayo
|
13-May-2011
(Prensa EA).- El joven de Lanús formó
parte de los últimos entrenamientos del TC Mouras en Olavarría,
previo al comienzo de la actividad para la quinta fecha de la temporada
y tras los mismo “Kuki” se mostró satisfecho.
El TC Mouras se prepara para la quinta fecha del calendario
en el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría
y este viernes se disputaron los últimos ensayos no formales
de la categoría, donde Emmanuel Alifraco tuvo una buena jornada
con el Ford.
Los trabajos para el piloto de Lanús se enfocaron en alistar
y poner a punto el vehículo después de los trabajos
realizados en el rolo el pasado jueves, donde se le mejoró
el andar del motor que atiende su propio equipo.
El tiempo de “Kuki” fue de 1m21s40 quedando a un segundo
de la punta, pero teniendo en cuenta que no se utilizaron neumáticos
nuevos es un buen registro de vuelta. Además, intentó
buscar la succión de varios autos para evaluar el comportamiento
del Falcon en un giro lanzado, pensando en que será fundamental
ese trabajo en clasificación.
De esta manera, "Emma" se prepara para un nuevo fin de semana
que se espera poder sumar buenos puntos en función del campeonato.
Barroso probó en el "Hermanos Emiliozzi"
|
13-May-2011
(Prensa EB).- El joven de Banfield comienza a preparar
su vuelta al TC Mouras este fin de semana cuando se dispute la quinta
fecha de la temporada en el autódromo de Olavarría y
este viernes dejó todo listo para el inicio de la actividad
oficial.
Ezequiel Barroso tendrá su regreso al TC Mouras este
fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”
de Olavarría y previo al inicio de la actividad oficial el
joven de Banfield formó parte de los últimos entrenamientos,
donde quedó muy conforme.
Los trabajos para el joven de Banfield se prolongaron durante toda
la jornada, con el fin de poner a punto el Ford que asiste en el chasis
el Ingeniero, Andrés D´ambrosio y el motor de "Jonhy"
De Benedictis, logrando un tiempo de 1m21s40 quedando entre los mejores
diez.
Por otro lado, Barroso se mostró muy satisfecho por lo realizado
y confía en poder tener una buena clasificación que
será fundamental para encarar la serie de la especialidad en
un trazado que requiere gran potencial en el impulsor, pero también
buen transito en las partes lentas.
De esta manera, Ezequiel espera con ansias su retorno a la categoría,
donde intentará sumar importantes puntos pensando en ingresar
al play off.
Martín Laborda: "Me puso bien sentirme reconocido"
El piloto Casa Silvia Competición,
firmó autógrafos
|
13-May-2011
(Prensa El Popular de Olavarría-Foto: C. Martínez).-
Un jueves de relaciones públicas concretó el
piloto de Olavarría Martín Laborda, horas antes del
inicio de los entrenamientos libres del TC Moras previstos para hoy
en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de cara al quinto
capítulo. Arrancó la tarde en la esquina de
25 de Mayo y Dorrego ya que es piloto oficial Casa Silvia, continuó
media hora en el programa radial Redacción Deportes y culminó
con una cena en La Vieja Estación donde se encontró
con los miembros del UR Racing, más los auspiciantes y amigos
que lo alentarán el domingo en su estadía como local.
"Todavía no soy un piloto profesional,
pero tengo la suerte que varias empresas apoyan el proyecto automovilístico.
Me puso bien sentirme reconocido, es más, en un momento salieron
los chicos de un jardín de infantes, todos se acercaron y el
auto no se veía. Me sorprende el cariño de la gente;
es más, no me doy cuenta de que estoy dentro de una de las
cuatro categorías más importantes del país",
contó en Redacción Deportes donde regaló una
gorra autografiada.
Para afrontar un compromiso importante para el piloto que conduce
el Ford asistido por el UR Racing, se realizaron diferentes modificaciones
en la parte trasera del vehículo con el fin de lograr un mejor
rendimiento.
Para ensayar estos trabajos, Laborda estará girando hoy cuando
la categoría lleve a cabo el último entrenamiento no
oficial, previo al inicio de la fecha. Por otro lado, luego de la
carrera de La Plata se puso en marcha la culminación del Falcon
que utilizará Martín a partir de la 6ª competencia
del certamen, si los tiempos permiten que así sea.
"No quiero tomar la carrera de Olavarría
como una revancha después de lo ocurrido la fecha pasada en
La Plata cuando quedé afuera en la serie y después no
pude llegar. Tengo que sumar bien para seguir estando dentro de los
doce del Playoff. A partir de ahora trataré de llegar entre
quinto o sexto como para quedar entre los ocho mejores del campeonato.
Y luego esperar el auto nuevo para ser protagonistas firmes",
adelantó.
Sobre el cierre de la tira semanal deportiva por 98 Pop Martín
Laborda dejó un deseo a cumplir: "me
gustaría el domingo terminar en el podio, pero no descarto
tampoco llegar entre los seis mejores. El TC Moras está competitivo,
así que con ser protagonista será suficiente".
La prueba de Lasarte en la "capital del cemento"
|
13-May-2011
(Prensa EL).- Eduardo Lasarte giró en la jornada
de hoy en el Autódromo Hermanos Emiliozzi (Olavarría),
de cara a una nueva fecha de TC Mouras.
La jornada olavarriense vivida por el TC Mouras tuvo sus
complicaciones climáticas sobre el final de la misma. Pero
ello no impidió las pruebas de la categoría para esta
competencia que se disputará el fin de semana, siendo parte
de las mismas el piloto Eduardo Lasarte, quien llegó con su
Ford Falcon atendido por Pedro Moix y Jorge Oyhanart para la realización
de las pruebas.
En el ensayo, Lasarte prefirió girar con gomas usadas y un
motor de pruebas a fin de conocer las particularidades del veloz trazado
que tendrá a los autos de la categoría este fin de semana.
Tras la finalización de la prueba cuando la condición
climática cambió considerablemente, el equipo había
comenzado los trabajos para quitar el motor de pruebas para colocar
el que utilizará para competir este fin de semana de competencias.
"Giramos a lo largo de la jornada con el
fin de preparar nuestra competencia del fin de semana. Lo hicimos
con gomas viejas y un motor de pruebas, el que sacamos al finalizar
la jornada para poder colocar el motor que usaremos para correr el
fin de semana de actividad. El auto rinde bien, con este motor penalizamos
cuando salimos de las curvas pero, en líneas generales, rinde
bien en plena aceleración. Nos sirvió girar hoy para
saber en que situación estamos con respecto a los demás.
Confío en que tendremos el mismo buen auto de la carrera pasada,
en el que nos lucimos con buenos parciales hasta el retraso
que tuvimos por un problema en el resorte del acelerador", explicó
Lasarte al respecto.
Mañana será casi toda la actividad de TC Mouras en el
Hermanos Emiliozzi de Olavarría, con tandas de entrenamientos,
clasificaciones y series. El domingo, en tanto, será la competencia
final a las 12 horas, televisada por Canal 13 mediante el equipo Carburando.
Mañana se presentan, entrenan el sábado
|
12-May-2011
(Prensa El Popular de Olavarría).- Mañana,
a partir de las 20, en el hall del Teatro Municipal de Olavarría
se realizará el lanzamiento de la 5ª fecha del Campeonato
Argentino de TC Mouras y la telonera, prevista entre sábado
y domingo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" del
AMCO.
Además de los pilotos locales, estarán figuras
invitadas de las dos categorías, así como de la entidad
organizadora como de la ACTC.
El próximo sábado el TC Pista Mouras tendrá su
primera tanda de entrenamientos para los Grupo "A" y "B"
de 10.30 a 10.55 y la segunda de 13.10 a 13.25. Por su parte, la clasificación
arrancará a las 16.40 y culminará a las 17.20 dividida
en tres tercios, de 10 minutos cada uno. La final irá el domingo
a las 10.20 sobre 14 vueltas o 30 minutos
Se trata de la 5ª presencia del TC Pista Mouras en el historial
deportivo de Olavarría, con la particularidad que Agustín
Herrera se quedó con la clasificación del 9 de mayo
de 2009, mientras que Nicolás Pezzucchi festejó por
dos: el 15 de agosto de 2009 y el 13 de marzo de 2010.
Agustín Herrera, tuvo el privilegio de ganar en Olavarría
el 10 de mayo de 2009 en el autódromo "Hermanos Emiliozzi",
seguido por Manuel Arias y Juan José Amezcua.
La última clasificación la obtuvo Franco De Benedictis
el 16 de octubre del año pasado con un registro de 1m. 21s.
614 y luego el piloto de Necochea resultó el vencedor el domingo
17, seguido por los olavarrienses Nicolás Pezzucchi y Martín
Laborda.
En el caso del TC Mouras, la única tanda irá el sábado
de 11 a 11.45 para los dos grupos. La clasificación se pondrá
en marcha a las 13.35 hasta las 14.15 separado en tres tercios, para
luego orden la grilla de partida de las series que irán a las
15.40 la primera y 16.10 la segunda, ambas a 6 vueltas. La final del
TC Mouras arrancará el domingo al mediodía sobre 18
vueltas ó 35 minutos.
Para el TC Mouras será la 13ª visita a la "Capital
del Cemento" y la última clasificación el 16 de
octubre quedó en poder de Santiago Mangoni en 1m.19s.782 a
un promedio de 181,169 km/h. La carrera quedó para Juan José
Ebarlin (Dodge), seguido por Cristian Di Scala (Ford) y César
Fiorda.
El "Mago" Ebarlín con buenas expectativas
|
11-May-2011
(Prensa JJE).- Juan José Ebarlín buscará
ser protagonista en la 5ª fecha del TC Mouras a disputarse en
Olavarría. El piloto oriundo de Benito Juárez,
que actualmente se ubica en la 9ª posición del campeonato
2011, se prepara de la manera ideal para encarar la actividad de una
nueva presentación de la categoría a bordo del Dodge
que alista la escudería PyP Racing.
Tras no tener el fin de semana esperado en la útlima carrera,
disputada en La Plata, el equipo se dedicó a trabajar sobre
una cañonera nueva y diferentes aspectos aerodinámicos
del auto con el objetivo de alcanzar una mejor performance para recuperar
el protagonismo.
El "Mago" estará desde la jornada de mañana
en el circuito de Olavarría para comenzar a girar con la unidad
en los ensayos extraoficiales y continuará su actividad el
viernes. En tanto, la 5ª fecha del año se pondrá
en marcha de manera oficial el sábado con entrenamientos, clasificación
y series.
"El equipo trabajó sobre la cupé
Dodge porque en la pasada competencia no funcionó como esperábamos.
Viajo con buenas expectativas porque en la última vez que corrimos
en Olavarría logré quedarme con la victoria. Por la
cercanía con Benito Juárez, este fin de semana habrá
mucha gente conocida y auspiciantes que nos brindan su apoyo, así
que la idea es estar lo más adelante posible para sumar una
buena cantidad de puntos y escalar posiciones en el campeonato",
aseguró Ebarlín.
El "Gato" Crusitta quiere mantenerse en la cima
|
11-May-2011
(Prensa AR).- El fin de semana venidero, el "Gato"
Crusitta estará presente en el autódromo de la ciudad
de Olavarría para disputar la quinta fecha del TC Mouras y
defender la punta del certamen.
La excelente actuación que protagonizó Gastón
en la pasada competencia de la categoría en el circuito de
La Plata, donde dominó clasificación, serie y Final,
le permite ser el actual líder del campeonato 2011 con un total
de 74.75 puntos.
Sin embargo, el piloto Lomas de Zamora sabe que la diferencia con
su escolta, Gastón Bianchi, es de solamente 1.25 unidades y
por ello buscará mantener el nivel de protagonismo que lo destacó
en las primeras 4 carreras del año.
Como novedad para esta nueva presentación de la categoría,
Crusitta contará con los impulsores de Pablo Satriano en lugar
de los atendidos por Luis Minervino debido a una decisión tomada
por el equipo Firestone JP Racing.
Dueño de todas las clasificaciones disputadas esta temporada
y con el requisito fundamental para pelear por el título (ganar
una Final) obtenido, el Gato aguarda este nuevo compromiso del TCM
con suma tranquilidad y las expectativas de estirar su ventaja en
la cima.
La actividad oficial de la quinta fecha del año se pondrá
en marcha el sábado con entrenamientos, clasificación
y series. El viernes, el circuito "Hermanos Emiliozzi" estará
habilitado para llevar adelante los habituales ensayos extraoficiales.
Laborda, Pezzucchi y Bibiloni juegan de local
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11-May-2011
(Prensa El Popular de Olavarría).- Los tres
lo estaban esperando: jugar de local. El quinto capítulo del
TC Mouras, con Martín Laborda, y el TC Pista Mouras integrado
por Nicolás Pezzucchi y Emanuel Bibiloni, todos con Ford, ocurrirá
entre el sábado y domingo venidero en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" del AMCO.
Pezzucchi y Laborda (foto) tendrán
una cena el jueves, antes de los entrenamientos libres del viernes.
El primero en Nivel Uno, el segundo en la Vieja Estación. Ambos
aparecen como candidatos en su propia casa y tratarán de acopiar
la mayor cantidad de puntos para ingresar al Playoff; mientras que
en el caso del novato Bibiloni hoy lo supera la ansiedad de su primera
competencia frente a su público.
Es un buen año para Dodge dentro del TC Pista Mouras. Un año
de estrella propia para la marca de la penta estrella. Primero debutó
en lo más alto del podio Máximo Ciatti, en la segunda
fecha corrida en 9 de Julio y ahora la carrera pasada (la cuarta)
le tocó festejar a Nicolás Dianda, nacido el 23 de octubre
de 1985 en Cañuelas bajo el signo de escorpio.
Su escolta resultó Eduardo Martínez con la Chevy atendida
por Alberto Fancio, en su primera vez en el podio, mientras que Franco
De Benedictis finalizó tercero y recuperó la punta del
campeonato, que estaba en poder de Juan Ignacio Landa, ambos ganadores
de 2011 con Ford.
Ahora
el hijo menor de "Johny" le lleva al hijo del "Gallego"
de Mar del Plata un punto y medio, y tercero se acomodó Dianda,
a siete del pibe de Necochea. Quinto está Pezzucchi (foto)
con 30 unidades.
En el TC Mouras, Gastón Crusitta no tuvo rivales el domingo
de Pascuas en La Plata. El Gato tomó la punta de entrada y
chau ilusiones de los demás por atraparlo. Ni siquiera la salida
del pace car inquietó el andar de la Chevy del JP Racing y
así Gastón se trepó a la cima del torneo con
74,75 puntos, por apenitas 1,25 unidades más que Gastón
Bianchi, que llegó arriba en lo previo pero tuvo un mal domingo
y sólo pudo dar dos vueltas con su Ford.
Otro que tuvo una mala jornada fue el tercero en el certamen, Matías
Funes, con un magro 18º lugar. Lo propio para Martín Laborda,
un puesto por detrás del marplatense y ambos debieron irse
de La Plata con ínfimos puntos.
El piloto de Olavarría tuvo que trabajar y luchar la carrera
en mitad de pelotón, luego de haber tenido que largar desde
muy atrás por un toque recibido en la serie. De todas formas,
el campeón 2010 del TC Pista Mouras llevó al Ford a
zona de puntos, pensando en sumar para ingresar al Playoff que definirá
el certamen. |
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TC
MOURAS - Temporada 2011
La Plata III - 4ª fecha
Al final se le dio al "Gato" Crusitta y logró
la victoria deseada
Juan Garbelino e Iván Herdia
con sus mejores resultados, en el podio
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24-Abr-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor-Foto: D. Gallardo).- El "Gato"
Crusitta, luego de un año y cuatro meses volvió a subir
al escalón más alto del podio. Después de tantos
amagues, logró el triunfo con el Chevrolet del JP Racing, en
la cuarta final del año para el TC Mouras en La Plata. En
sus mejores desempeños en la categoría, Juan Garbelino
e Iván Heredia completaron el podio platense.
Desde que comenzó el año, se vislumbraba que Crusitta
y su Chevrolet lograrían el triunfo y al cabo de las 18 vueltas
recorridas al trazado platense, alcanzó la primera conquista
de esta temporada para el pibe del JP Racing y ahora se perfila como
serie candidato al título, a definirse en los play off, por
lograr ya el triunfo necesario, tener un gran equipo que lo apoya
y porque alcanzó la punta del campeonato. Un fin de semana
donde los sueños se hicieron realidad.
Crusitta,
Di Scala y Funes |
Juan
Garbelino |
Iván
Heredia |
Si
bien durante las primeras vueltas, Cristian Di Scala intentó
sin éxito darle lucha al cómodo vencedor, la carrera
final ofreció alternativas cambiantes en lo referente al segundo
escalón del podio que finalmente quedaría en manos de
Juan Garbelino tras el retraso del propio Di Scala en los últimos
giros producto de un problema de palier en su Dodge.
Más allá del triunfo, Crusitta se lleva consigo la punta
del campeonato, sacando rédito del abandono de Gastón
Bianchi (foto) quien ahora cae a la posición
de escolta en el certamen general.
Sobre el final de carrera, Iván Heredia, consiguió el
tercer lugar después de superar la línea de Sandro Abdala
que no pudo aguantar el último escalón del podio al
encontrarse con una falla mecánica en su Ford que lo relegaría
a la cuarta colocación.
Realizando
un gran avance desde atrás, Gastón Ricardo, culminaba
en el 5º lugar a bordo de su Dodge, aventajando a Pablo Costanzo
(foto), quien también pudo recuperar
varias ubicaciones gracias al buen funcionamiento de su Chevrolet,
ya que en la 2ª serie de ayer, el piloto de Chascomús
debió abandonar y hoy partió desde el fondo (24º).
Positiva labor cumplimentó Mauro Schenone, que ayer en la serie
tuvo un fuerte toque y los mecánicos del PS Competición
trabajaron mucho para recuperar la parte trasera del Chevrolet, hoy
finalizó 7º, obteniendo su mejor resultado dentro del
TC Mouras, más meritorio porque partió en la 14ª
colocación.
Finalmente, Cristian Di Scala, quien fue escolta durante las primeras
12 vueltas, conseguía arribar en el 8º lugar y con ello
sumar algunos puntos para el campeonato anual, que ahora lo encuentra
en la cuarta ubicación.
Completaron el "top ten", el balcarceño Gustavo Diorio
(Dodge) y el piloto de Lomas de Zamora Aldo Ortiz (Ford).
Alejandro Berganza pudo concluir 11º a pesar de los contratiempos
durante la final ya que se despistó y también sufrió
un toque de parte de Verriello.
Del
13º al 15º lugar arribaron: Fernando Laboritto (Dodge),
Alan Ruggiero (Ford) y Ángel Gustavo Posse (Chevrolet) con
el recuperado Chevrolet después del choque de ayer.
En el caso de Ruggiero (foto), largó
desde el fondo, tuvo una actuación destacable luego de tener
una impresionante remontada y vuelve a conseguir otro gran resultado
como lo había hecho en la fecha pasada. Con las heridas de
una áspera carrera a la vista, pero con la satisfacción
de lo conseguido, Ruggiero se fue muy conforme del trazado platense.
Pasó de todo en la final del cuarto capítulo anual del
TC Mouras, ya habrá que esperar hasta el venidero 15 de mayo
en el autódromo "Hermanos Emiliozzi", en la ciudad
de Olavarría para que vuelva la acción.
Una
carrera con cambios, salvo en la punta
Fue una competencia con muchos incientes y salvo la primera posición
hubo cambios en el resto. También aquellos que estaban en los
alto de la tabla de posiciones en el campeonato comenzaron a sufrir
problemas, como Gastón Bianchi que abandonó al principio.
En el caso de Matías Funes, (Dodge-Catalán Magni Motor
Sport-foto), encaró la final largando
desde la segunda fila . A bordo de la cupé Dodge que asiste
técnicamente Rodolfo Di Meglio y lleva motor de Fabián
Giustozzi, el joven marplatense se mantenía en el tercer puesto
hasta que promediando la prueba pinchó el neumático
delantero derecho, teniendo que entrar a boxes para reemplazarlo y
volviendo a la pista de 4.265 metros de extensión para finalizar
en el 18º lugar. Con este resultado, Funes se ubica 3º en
el campeonato con 64,75 unidades.
Diego
Verriello tuvo un comienzo dificultoso ya que apenas se largó,
al querer superar autos desde la 6ª fila, se encontró
sin pista debiendo tocar el pasto, donde el Ford se desacomodó.
El marplatense pudo dominar el Ford sino hubiera sido peligroso. A
pesar de la pérdida de algunas posiciones, siguió con
el el objetivo de avanzar y así lo hizo. Finalizó 11º
pero luego fue recargado por un toque a Alejandro Berganza (foto)
que lo llevó a perder una posición.
Juan Martín Bruno tenía esperanzas ciertas de lograr
un buen resultado, comenzando porque dominó en el ensayo de
ayer y fue 2º en la 2ª serie. El piloto del único
Torino en pista venía realizando una buena final en la 6ª
posición cuando abandonó promediando la carrera, por
un problema eléctrico.
Uno
de los que tampoco pudo coronar el fin de semana con una buena actuación
fue José Martín Laborda (foto)
quien largó desde el fondo de la grilla por el toque y abandono
en la primera vuelta de la segunda serie de ayer.
El olavarriense gracias al Ford del UR Racing avanzó mucho
en la peleada fila india y había alcanzado el 6º lugar
cuando tuvo un despiste y desertó a dos giros y medio de la
bandera a cuadros.
Jorge Lago se había metido entre los "top ten", luego
de largar desde la 6ª fila, pero a 3 giros del final también
fue otro que no pudo llegar a la meta, con el Chevrolet debido a un
toque de Octavio Chagas (Chevrolet- PS Competición) , quien
luego fue excluido.
Debido
al trompo de Emir Tesei (Ford) a la entrada en la primera curva, Juan
Luciano (Chevrolet) no pudo evitar tocarlo, quedando en una posición
que obligó a la entrada del auto de seguridad cuando transcurría
la 7ª vuelta. Ninguno de los dos continuó en competencia.
Emmanuel Alifraco (foto) terminó
17º a pesar de haber tenido que ingresar a boxes para reparar
y perder una vuelta. El choque en la serie del sábado condicionó
al piloto de Lanús que tenía un Ford que estrenaba (ex
"Pumita" Aventín) para pelear los primeros lugares
de la categoría. De todas formas, “Kuki” supo contra
restar ese infortunio y puso a su Falcon lo más arriba posible,
pensando en sumar algunos puntos para el campeonato.
Otro
que no pudo completar el total de vueltas fue Juan José Ebarlín
(foto). El "Mago" largó
desde la 15ª posición, compartiendo la fila 8 con Carlos
Del Barrio. Casi llegando a la mitad de la carrera recibió
un golpe en la entrada al curvón, de parte de Schenone, a la
postre 7º, que lo dejó fuera de carrera.
Declaraciones
Gastón Crusitta (1º): "Me
emocioné mucho. No se nos daba por distintas causas y tenía
mucha presión, pero hoy me saqué la mochila de encima.
Le dedico este triunfo a toda la gente que me apoya, a mi familia
y al equipo, un conjunto excelente. Los 30 kilos van a doler, pero
hay que trabajar para que no se sientan".
Pablo Costanzo (6º): "Estoy
muy feliz tanto por el equipo como por la gente que me patrocina.
Este resultado es para ellos que apoyan este proyecto. La carrera
fue impecable, trate de no enredarme con nadie y salió a la
perfección. Era hora de empezar a sumar puntos, de ésta
forma voy más tranquilo a la competencia de Olavarría".
Juan José Erberlín (abandono, 24º):
"Me queda una sensación de vacío
importante. No funcionamos bien, el auto estuvo inestable entre sábado
y domingo. Finalmente me pegaron y me dejaron sin poder terminar la
carrera. Previo a Olavarría seguro habrá alguna novedad.
Quiero agradecer a las empresas que me apoyan".
TC
Mouras
- La Plata III - Final
(18 vueltas)
1º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 30m32s193
2º 19 Garbelino, Juan (Ford) a 20.452
3º 83 Heredia, Iván (Dodge) a 20.924
4º 110 Abdala, Sandro (Ford) a 21.798
5º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) a 26.857
6º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 27.781
7º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 28.194
8º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) a 29.775
9º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 35.180
10º 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 35.357
11º 4 Berganza, Alejandro (Dodge) a 40.770
12º 9 Verriello, Diego (Ford) a 37.142 (r)
13º 25 Laboritto, Fernando (Dodge) a 46.402
14º 71 Ruggiero, Alan (Ford) a 48.814
15º 28 Posse, Ángel Gustavo (Chevrolet) a 49.594
16º 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Dodge) a 1 vta.
17º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 1 vta.
18º 17 Funes, Matías (Dodge) a 1 vta.
19º 80 Laborda, Martín (Ford) a 3 vtas.
20º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) a 3 vtas.
21º 54 Lago, Jorge (Chevrolet) a 4 vtas.
22º 23 Bruno, Juan Martín (Torino) a 8 vtas.
23º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 8 vtas.
24º 10 Ebarlín, Juan José (Dodge) a 10
vtas.
25º 35 Muzzini, Emiliano (Ford) a 11 vtas.
26º 39 Tesei, Emir (Ford) a 11 vtas.
27º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) a 12 vtas.
28º 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 16 vtas.
Promedio del ganador: 150,842
km/h.
Récord
de Vuelta: Nº 8 (Crusitta) en 3ª vuelta
con 1m31s798 a 167.259 km/h.
Apercibido: Nº 11 (Ortiz
A) por toque al Nº 61 (Diorio G).
Excluido: Nº 152 (Chagas)
por toque al Nº 54 (Lago).
Recargo (r): Nº 9 (Verriello)
por toque al Nº 4 (Berganza)
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TC
Mouras
Campeonato 2011
(4 fechas)
1º 8 Crusitta, Gastón 74.75
2º 21 Bianchi, Gastón 73.50
3º 17 Funes, Matías 64.75
4º 9 Verriello, Diego 54.50
5º 6 Di Scala, Cristian 54.50
6º 4 Berganza, Alejandro 47.50
7º 19 Garbelino, Juan 43.50
8º 83 Heredia, Iván 43.00
9º 10 Ebarlín, Juan José 36.50
10º 11 Ortiz, Aldo 36.25
11º 61 Diorio, Gustavo 36.00
12º 80 Laborda, Martín 32.25
13º 25 Laboritto, Fernando 31.50
14º 123 Alifraco, Emanuel 31.00
15º 110 Abdala, Sandro 30.00
16º 12 Ricardo, Gastón 28.50
17º 66 Schenone, Mauro 25.75
18º 62 Trosset, Nicolás 23.50
19º 20 Lasarte, Eduardo 23.00
20º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 21.50
21º 23 Bruno, Juan Martín 20.00
22º 28 Posse, Ángel Gustavo 19.25
23º 117 Costanzo, Pablo 18.50
24º 152 Chagas, Octavio 18.00
25º 102 Luciano, Juan 17.00
26º 64 Onandia, Facundo 16.25
27º 72 Yazbik, Sergio 16.00
28º 30 Anino, Ariel 15.50
29º 71 Ruggiero, Alan 14.75
30º 24 Funcia, Javier 13.50
31º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
32º 54 Lago, Jorge 11.50
33º 15 Barroso, Ezequiel 9.00
34º 39 Tesei, Emir 9.00
35º 14 Marcilese, Pablo 8.00
36º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
37º 35 Muzzini, Emiliano 2.00
38º 144 Jarme, Héctor 2.00
Sin Puntos
Nº 59 Danti, Diego
Nº 38 León, Mariano
Próxima fecha:
15 de Mayo en Olavarría |
La Plata - Series: Crussitta
los aplastó y Di Scala soportó las banderas
amarillas
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23-Abr-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor-Foto: D. Gallardo).- Ambos
pilotos resultaron los vencedores de las series clasificatorias del
TC Mouras en La Plata y mañana largarán en primera fila
durante la competencia final.
La primera serie fue ganada de punta a punta por el poleman
Gastón Crusitta (Chevrolet-JP Racing), quien se llevó
de manera inobjetable su parcial sin dejar duda algun y además
de obtener el tiempo más veloz de las dos baterías clasificatorias.
De esta forma el piloto del JP Racing, tendrá el mejor lugar
de partida durante la competencia final.
Detrás de Crusitta se ubicó la Dodge conducida por Matías
Funes (Dodge-Catalán Magni Motorsport), protagonizando un buen
trabajo con su vehículo y venciendo la dura resistencia de
Gastón Bianchi (AEG Motorsport) quien finalmente quedaría
colocado en la tercera posición.
Iván Heredia mantuvo su ritmo con el Dodge y terminó
4º, delante de Octavio Chagas, con el Chevrolet del PS Competición,
y de Diego Verriello, con el Ford.
Ricardo Gastón, quien largó desde la 1ª fila, realizó
un trompo en la vuelta inicial que lo envió al fondo de la
fila india, pudiendo recuperar, luego de las seis vueltas, sólo
dos puestos, para culminar 13º.
Por
su parte, la segunda serie ofreció alternativas al por mayor
producto de los incidentes que se produjeron a lo largo de las 6 vueltas
recorridas entre varios vehículos, situación que motivó
el ingreso del Pace Car en dos oportunidades.
En la primera vuelta, hubo dos incidentes que involucraron a ""Kuki"
Alifraco y Martín Laborda, quienes abandonaron, y también
tuvieron toques y fuera de pista, Marcilese y Costanzo, que los llevaron
a ingresar a boxes. Sólo el salteño pudo volver a pista,
aunque perdió una vuelta.
Luego de dos giros, se reiniciaba la competencia, pero antes de encarar
la última curva, Gustavo Posse (foto)
aceleró antes su Chevrolet y embistió a Schenone, provocando
que realizara un trompo y se engancharán Aldo Ortiz y Javier
Funcia, quienes abandonaron. Esto generó la segunda bandera
de pace car y la exclusión del piloto de San Isidro
A
pesar de todas las incidencias en el parcial, Cristian Di Scala, resultaba
el vencedor a bordo de su Dodge del Castellano Power Team siendo escoltado
por Juan Martín Bruno con Torino protagonista de un buen desempeño
y dejando en el tercer lugar al Ford conducido por Juan Garbelino.
Sandra Abdalla aprovechó todos los incidente y mañana
largará desde la 4ª fila, lo mismo que Eduardo Lasarte
que lo hará una grilla más atrás.
Declaraciones
Gastón Crusitta (1º en 1ª serie):
"Debo felicitar a todo el equipo JP Racing,
me entregaron un auto que me deja hacer lo que quiero. Y a los sponsors,
que me vienen bancando desde hace tiempo. En la Serie vi que atrás
se molestaron y pude escaparme. Siempre arrancamos bien, ahora hay
que terminar un fin de semana de la mejor manera posible y el objetivo
es llevarse todos los puntos en juego".
Julio
Catalán Magni (Catalán Magni Motorsport, piloto
Matías Funes, 2º en 1ª serie): "Contento
por Matías y por los chicos. Pudimos avanzar, fue una buena
Serie. Hicimos unos cambios con Rodolfo (Di Meglio) y el autó
pegó un salto. Tiene un ritmo muy bueno".
Juan José Erbalín (8º en 1ª
serie-foto): "Sinceramente
pensé que iba a tener un mejor funcionamiento. Si bien el equipo
trabajó mucho, se rompió la barra estabilizadora, lo
que complicó todo un poco más. Mañana quiero
llegar lo más arriba posible, para devolverle la confianza
que depositan mis auspiciantes".
Martín Costanzo (abandono 2º serie, 12º):
"Me tiré por afuera en el curvón
y me golpeó Laborda, que también tuvo un toque con Garbelino.
A fin de cuenta el gran perjudicado fui yo. Mañana tendré
que largar desde el fondo; espero poder hacer una buena competencia
y llegar a la bandera de cuadros tanto por mi equipo, como por las
empresas que me acompañan".
TC
Mouras
- La Plata III - 1ª Serie
(6 vueltas)
1º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 9m01s974
2º 17 Funes, Matías (Dodge) a 9.242
3º 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 12.788
4º 83 Heredia, Iván (Dodge) a 13.459
5º 152 Chagas, Octavio (Chevrolet) a 17.289
6º 9 Verriello, Diego (Ford) a 17.579
7º 4 Berganza, Alejandro (Dodge) a 18.375
8º 10 Ebarlin, Juan José (Dodge) a 18.922
9º 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Dodge) a 19.942
10º 25 Laborito, Fernando (Dodge) a 25.175
11º 35 Muzzini, Emiliano (Ford) a 25.424
12º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) a 26.984
13º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) a 31.224
14º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 33.833
15º 39 Tesei, Emir (Ford) a 35.873
Promedio del Ganador: 169.979
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
8 (Crusitta) en 3ª vuelta con 1m30s695 a 169.296
km/h.
No largó: Nº 64
Onandia, Facundo (Torino)
|
TC
Mouras
- La Plata III - 2ª Serie
(6 vueltas)
1º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) 15m50s145
2º 23 Bruno, Juan Martín (Torino) a 0.397
3º 19 Garbelino, Juan (Ford) a 0.991
4º 110 Abdala, Sandro (Ford) a 1.372
5º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 1.850
6º 54 Lago, Jorge (Chevrolet) a 2.763
7º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 4.635
8º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) a 1 vta.
9º 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 3 vtas.
10º 28 Posse, Ángel Gustavo (Chevrolet) a 3 vtas.
11º 24 Funcia, Javier (Ford) a 4 vtas.
12º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 5 vtas.
No Registraron Paso
13º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford)
14º 80 Laborda, Martín (Ford)
Promedio del ganador: 196.958 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
23 (Bruno) en 4ª vuelta conn 1m33s191 a 164.758 km/h.
Apercibido: Nº 28 (Posse)
por toque al Nº 66 (Schenone)
Excluido Parcial: Nº 71 (Ruggiero)
por toque al Nº 11 (Ortiz) |
La Plata - Clasificación:
El "Gato" Crusitta suma al lograr la pole
|
23-Abr-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor-Foto: D. Gallardo).- El pibe
del JP Racing, cosechó el mejor tiempo durante la clasificación
del TC Mouras y nuevamente se perfila como el gran candidato para
el fin de semana platense.
Una pole más consiguieron Gastón Crusitta y
su Chevrolet, ratificando el gran potencial que le ofrece todo el
equipo JP Racing y marcando un tiempo de 1m29s887 para quedarse con
el mejor lugar del clasificador general.
Sin dudas que Crusitta lleva todas las de ganar al momento de los
pronósticos previos, apoyado en el buen funcionamiento de su
vehículo, situación que lo deja bien perfilado para
buscar la victoria necesaria en pos de la lucha por el campeonato
anual.
Desde la segunda ubicación, Cristian Di Scala, surge como el
rival de turno para el poleman luego de lo demostrado a la hora de
clasificar junto a la Dodge que pone en pista el Castellano Power
Team.
En el tercer lugar culminó Gastón Ricardo, realizando
una de sus mejores jornadas clasificatorias dentro del TC Mouras y
debiendo luchar por el triunfo cuando llegue el momento de correr
la primera serie junto al Chevrolet de Crusitta.
Muy buen desempeño cumplimentó el Torino de Juan Martín
Bruno, clasificándose en el cuarto lugar, ratificando que lo
hecho en los entrenamientos matinales no había sido mera casualidad
y ahora buscará el triunfo durante la segunda serie.

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TC
Mouras
- La Plata III - Clasificación
1º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m29s887
2º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) 1:30.304 a 0.417
3º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) 1:30.773 a 0.886
4º 23 Bruno, Juan Martín (Torino) 1:30.976 a 1.089
5º 21 Bianchi, Gastón (Ford) 1:31.015 a 1.128
6º 80 Laborda, Martín (Ford) 1:31.085 a 1.198
7º 17 Funes, Matías (Dodge) 1:31.213 a 1.326
8º 11 Ortiz, Aldo (Ford) 1:31.234 a 1.347
9º 83 Heredia, Iván (Dodge) 1:31.245 a 1.358
10º 19 Garbelino, Juan (Ford) 1:31.553 a 1.666
11º 9 Verriello, Diego (Ford) 1:31.589 a 1.702
12º 11 Ortiz, Aldo (Ford) 1:31.636 a 1.749
13º 15 Barroso, Ezequiel (Ford) 1:31.781 a 1.894
14º 11 Ortiz, Aldo (Ford) 1:31.919 a 2.032
15º 4 Berganza, Alejandro (Dodge) 1:31.943 a 2.056
16º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) 1:32.036 a 2.149
17º 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Dodge) 1:32.091 a 2.204
18º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) 1:32.124 a 2.237
19º 10 Ebarlín, Juan José (Dodge) 1:32.149
a 2.262
20º 71 Ruggiero, Alan (Ford) 1:32.352 a 2.465
21º 25 Laboritto, Fernando (Dodge) 1:32.496 a 2.609
22º 24 Funcia, Javier (Ford) 1:32.552 a 2.665
23º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) 1:32.573 a 2.686
24º 28 Posse, Ángel Gustavo (Chevrolet) 1:32.602
a 2.715
25º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) 1:33.010 a 3.123
26º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) 1:33.265 a 3.378
27º 35 Muzzini, Emiliano (Ford) 1:33.554 a 3.667
28º 54 Lago, Jorge (Chevrolet) 1:33.907 a 4.020
29º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) 1:34.028 a 4.141
30º 39 Tesei, Emir (Ford) 1:35.877 a 5.990
Sin Tiempos
Nº 64 Onandia, F. (Torino)
Promedio del 1º : 170,814
km/h.
Recargo por Técnica, Penalización
A: Nº 66 (Schenone) por altura |
La Plata - Ensayo Sábado:
Bruno sorprendió en el arranque
|
23-Abr-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor-Foto: D. Gallardo).- Marcando
el mejor tiempo con su Torino, Juan Bruno, alcanzó la cima
del clasificador en los entrenamientos del TC Mouras en La Plata.
Detrás quedaron Alifraco y Bianchi.
Si bien sólo se trató de un entrenamiento general,
Juan Martín Bruno, sacó rédito del buen funcionamiento
en su Torino y así pudo conseguir la mejor ubicación
dentro de los 33 pilotos que afrontan el cuarto compromiso anual para
el TC Mouras en suelo platense.
Bruno registró a bordo de su vehículo un tiempo de 1m31s200,
dejando en la segunda ubicación al Ford del joven Emmanuel
Alifraco quien se ubicó a 0s606 del más veloz y ahora
a bordo del Ford ex "Pumita" Aventín, asistido por
su propia estructura en Lanús.
El puntero del campeonato, Gastón Bianchi, posicionó
a su Ford en la tercera colocación a una diferencia de 0s639
de Bruno y con buenas expectativas de cara al compromiso clasificatorio
que se llevará a cabo en algunas horas más.
El piloto de Lomas de Zamora, Aldo Ortiz sigue demostrando
que está para pelear a los de adelante con su Ford al quedar
4º delante de los Dodge de Cristian Di Scala, de Martín
Funes, de Iván Heredia y de Alejandro Berganza, que cambio
de motorista.
Completaron el grupo de los diez más rápidos, los Ford
de Sandro Abdala y de José Martín Laborda.
El mejor Chevrolet fue el de Gustavo Posse que quedó 15º
a 1s474, mientras que el "Gato" Crusitta estuvo complicado
terminando anteúltimo con el chivo del JP Racing.

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TC
Mouras
- La Plata III - 1º Ensayo
1º 23 Bruno, Juan Martín (Torino) 1m31s200
2º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) 01:31.806 a 0.606
3º 21 Bianchi, Gastón (Ford) 01:31.839 a 0.639
4º 11 Ortiz, Aldo (Ford) 01:32.004 a 0.804
5º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) 01:32.096 a 0.896
6º 17 Funes, Matías (Dodge) 01:32.233 a 1.033
7º 83 Heredia, Iván (Dodge) 01:32.399 a 1.199
8º 4 Berganza, Alejandro (Dodge) 01:32.495 a 1.295
9º 110 Abdala, Sandro (Ford) 01:32.498 a 1.298
10º 80 Laborda, Martín (Ford) 01:32.574 a 1.374
11º 10 Ebarlín, Juan José (Dodge) 01:32.621
a 1.421
12º 72 Yazbik, Sergio (Ford) 01:32.658 a 1.458
13º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) 01:32.659 a 1.459
14º 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Dodge) 01:32.667 a 1.467
15º 28 Posse, Ángel Gustavo (Chevrolet) 01:32.674
a 1.474
16º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 01:32.988 a 1.788
17º 152 Chagas, Octavio (Chevrolet) 01:33.122 a 1.922
18º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) 01:33.300 a 2.100
19º 54 Lago, Jorge (Chevrolet) 01:33.363 a 2.163
20º 19 Garbelino, Juan (Ford) 01:33.649 a 2.449
21º 64 Onandia, Facundo (Torino) 01:33.666 a 2.466
22º 24 Funcia, Javier (Ford) 01:33.790 a 2.590
23º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) 01:33.845 a 2.645
24º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) 01:34.155 a 2.955
25º 71 Ruggiero, Alan (Ford) 01:34.641 a 3.441
26º 38 León, Mariano (Ford) 01:35.158 a 3.958
27º 39 Tesei, Emir (Ford) 01:35.933 a 4.733
28º 9 Verriello, Diego (Ford) 01:37.189 a 5.989
29º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) 01:38.701 a 7.501
30º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 01:39.984 a 8.784
31º 25 Laboritto, Fernando (Dodge) 02:40.540 a 1;09,340
Sin Tiempos: Nº 35 (Muzzini
E) y Nº 20 (Lasarte. E)
Promedio: 168.355 km/h. |
Buenas pruebas de Pablo Costanzo
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23-Abr-2011
(Prensa PC).- Pablo Costanzo trabajó por segundo
día consecutivo en el Autódromo de La Plata, previo
a la cuarta fecha del año del TC Mouras.
El piloto de Chascomús llevó a cabo ensayos sobre la
Chevy que atiende el equipo Papparazzo Racing durante el jueves y
viernes. El saldo fue altamente positivo ya que es la primera vez
que pudo hacerlo en dos jornadas. El mejor tiempo fue de 1m32s40.
"Estoy muy contento y conforme con todo
el trabajo que pudimos llevar a cabo. A medida que pasan las vueltas,
me siento más firme y más seguro arriba del auto. Probamos
distintas puesta a punto y trabajamos mucho sobre los frenos. Mañana
pondremos el motor de carrera y seguramente apareceré entre
los de adelante. Quiero agradecerle a mi familia y a todas las empresas
que acompañan este proyecto", expresó Pablo.
Pocas vueltas para el "Mago" Erbalín
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22-Abr-2011
(Prensa JJE).- Juan José Ebarlín llevó
a cabo los ensayos no oficiales del TC Mouras, previo al arranque
de la cuarta del año en el trazado platense.
El joven de Benito Juárez no pudo girar mucho debido
a que el equipo PyP Racing trabajó hasta último momento
para dejar en condiciones la Coupé Dodge #10. En solo tres
vueltas rápidas marcó 1m32s30.
"Las reformas que se le hicieron al auto
dieron frutos positivos, lamentablemente a causa de la lluvia caída
solo pude dar un par de giros, pero me dejó satisfecho el estado
en el que encontré el auto. Espero poder cerrar bien el fin
de semana y sumar en función del campeonato", comentó
"Juanjo".
“Kuki” Alifraco estuvo de estreno
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22-Abr-2011
(Prensa EA).- Emmanuel Alifraco puso en pista el auto
con el cual participará a partir de esta competencia dentro
de TC Mouras, pero la lluvia complicó las pruebas. Pese a las
complicaciones logró un buen registro.
Emmanuel Alifraco giró por primera vez con el vehículo
que competirá dentro del TC Mouras a partir de la cuarta fecha
del año en el Autódromo de La Plata , donde tuvo un
buen resultado pese a no haber podido trabajar como se esperaba, ya
que la lluvia se hizo presente y complicó los ensayos.
El auto que conducirá “Kuki” es el Ford que dejó
libre Diego Aventín a principios de 2010, y en doce vueltas
recorridas el piloto de Lanús registró un tiempo de
1m32s9, quedando a cuatro centésimas de quien fue el más
rápido.
Este sábado, comienza la actividad oficial para la categoría
escuela del Turismo Carretera, cuando se lleve a cabo la clasificación
y cada una de las series.
De esta manera, Alifraco espera tener una gran actuación y
recuperarse del infortunio golpe en la carrera de pilotos invitados
en la fecha pasada.
Ruggiero realizó un buen trabajo en los ensayos
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22-Abr-2011
(Prensa AR).- Previo al inicio de la cuarta fecha del
año para el TC Mouras, Alan Ruggiero probó en La Plata
y se llevó una buena conclución. Mañana, se pone
en marcha la actividad oficial.
Este viernes, el TC Mouras realizó los últimos
entrenamientos no oficiales como antesala de la lo que será
la cuarta competencia de la temporada en el Autódromo de La
Plata, donde Alan Ruggiero tuvo una intensa jornada de ensayos.
Con el Ford que asiste el equipo Remo Sport, el joven piloto trabajo
con el motor de correr y logró un registro de 1m33s9 en un
total de 30 vueltas.
En horas de la tarde y tal cual lo anunciaba el pronostico, la lluvia
se hizo presente y no permitió continuar con las pruebas previstas
antes del inicio de la actividad oficial a partir de este sábado.
Berganza con cambio de motor
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22-Abr-2011
(Prensa AB).- El piloto del equipo AA Racing, decidió
alejarse de Alfredo Fernández y utilizará los impulsores
de Claudio Garofalo en su Dodge de TC Mouras a partir del fin de semana
en La Plata.
Alejandro Berganza participará de la cuarta fecha de TC Mouras,
que se llevará a cabo el sábado 23 y el domingo 24 de
abril en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad
de La Plata.
El piloto de Morón, junto al equipo AA Racing, irá en
busca de un buen resultado que lo coloque nuevamente en la lucha por
el torneo.
Para
esta competencia, Trapito decidió desvincularse en buenos término
de Alfredo Fernández, luego de cuatro años de trabajo
en conjunto, para contar a partir de esta fecha con motores de Claudio
Garófalo, tanto en TC Pista como en TC Mouras. Por otra parte,
Walter Alifraco está desarrollando una nueva Dodge para Berganza,
dado que la utilizada en la última carrera de TCM sufrió
graves daños y no pudo ser recuperada.
"Después de cuatro años de
trabajar con Fernández, la realidad es que necesitábamos
un cambio de aire. En común acuerdo tomamos la decisión,
y por eso a partir de esta fecha voy a utilizar los impulsores de
Garófalo. En esta carrera vamos a participar con la Dodge vieja,
porque debemos esperar treinta días más para que Walter
pueda terminar con el desarrollo del nuevo auto. Siempre que se empieza
una nueva etapa se generan muchas expectativas, así que esperemos
que salga todo bien este fin de semana y podamos sumar buenos puntos
pensando en el campeonato", aseguró Alejandro.
21-Abr-2011
(Prensa AR).- Alan Ruggiero se alista para una nueva
fecha del TC Mouras este fin de semana en el autódromo de La
Plata. El joven piloto espera repetir la actuación de la última
competencia.
Este fin de semana, el TC Mouras disputa la cuarta competencia
de la temporada en el autódromo de La Plata y Alan Ruggiero
comienza trabajar pensando en realizar otra buena actuación,
después de ser protagonista en la carrera con pilotos invitados.
Con el fin de sumar vueltas sobre el Ford que asiste el equipo Remo
Sport, el joven piloto con pasado de Fórmula Metropolitana,
estará girando sobre el trazado platense antes de que se ponga
en marcha la actividad oficial.
Por otro lado, Ruggiero estuvo trabajando en pista la semana pasada
sobre un monoposto para ponerse a punto físicamente y conductivamente,
teniendo en cuenta la exigencia que demanda un vehículo de
TC Mouras.
El equipo del "Pingüino" Catalán Magni
de cara a una nueva fecha
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20-Abr-2011
(Prensa JCCM).- Catalán Magni Motor Sport se
prepara para encarar una nueva fecha del TC Mouras, que se llevará
adelante el próximo fin de semana en La Plata.
La estructura que dirige Julio César Catalán
Magni, que actualmente se ubica en el 2º puesto del campeonato
2011 de la categoría con su piloto Matías Funes, se
dedicó a trabajar en las últimas semanas sobre el Dodge
que conduce el joven marplatense para arribar a esta nueva presentación
de la manera ideal e ir en la búsqueda de la punta del certamen.
Por dicho motivo, el equipo pasará mañana por el taller
de Rodolfo Di Meglio para ultimar detalles en el auto y posteriormente,
desde el viernes, Catalán Magni Motor Sport estará girando
sobre el circuito platense con Funes en las pruebas extraoficiales
que habilita la categoría para establecer la mejor puesta a
punto posible.
Por otro lado, la escudería del "Pingüino" también
ha realizado el habitual chequeo de todos los componentes en el Dodge
que utiliza Emmanuel Tufaro, con quien se avanza con su adaptación
y evolución dentro del TC Pista Mouras conforme con el paso
de las carreras.
La actividad oficial de ambas categorías en La Plata comenzará
el sábado con entrenamientos, clasificación y las series
del TC Mouras.
Se viene la cuarta fecha en La Plata con 34 inscriptos
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20-Abr-2011
(Prensa ACTC).- Este fin de semana se disputarán
las competencias del TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo
Roberto Mouras platense. En total se anotaron 74 autos de ambas categorías.
El próximo viernes, con la verificación técnica
y administrativa en el autódromo de La Plata comenzará
la actividad oficial de la cuarta fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras.
Y el sábado habrá actividad a pleno con entrenamientos,
clasificaciones y series del TC Mouras, para ya el domingo 24 correr
las dos finales: a las 10.20 horas la del TC Pista Mouras, y a las
12.15 la del TC Mouras.
En total hay 74 inscriptos, con 34 de la mayor y 40 autos de la telonera.
El líder del torneo del TC Mouras es Gastón Bianchi,
ganador de las dos ediciones disputadas en el "Roberto Mouras"
(ambas con pilotos invitados), mientras que el que manda en la telonera
es Juan Ignacio Landa, que ganó la edición pasada y
le sacó el primer puesto del certamen a Franco De Benedictis,
quien se llevó la final en la apertura platense y hasta el
momento se adueñó de las tres pole position del año.
TC
Mouras, TC Pista Mouras, Desafío Fiesta/Corsa, Fiat
Amigos 1.4, Fórmula Metropolitana y GT 2000
Cronograma |
|
Viernes
22 Abril
Entrenamientos, 1ª tanda
10.00 a 10.55 hs. TC Mouras (55 minutos)
11.00 a 11.20 hs. Desafío Fiesta/Corsa (20 min.)
11.25 a 11.55 hs. Fórmula Metropolitana (30 min.)
Entrenamientos,
2ª tanda
12.00 a 13.00 hs. TC Mouras (60 minutos)
13.10 a 13.30 hs. Desafío Fiesta/Corsa (20 min.)
13.35 a 14.05 hs. Fórmula Metropolitana (30 min.)
14.10 a 14.35 hs. Fiat Amigos Fiat 1.4 (25 minutos)
14.40 a 15.00 hs. TC Pista Mouras Impares (20 m.)
15.05 a 15.25 hs. TC Pista Mouras Pares (20 min.)
Entrenamientos,
3ª tanda
15.30 a 16.00 hs. TC Mouras (30 minutos )
16.10 a 16.30 hs. TC Pista Mouras Impares (20 minutos)
16.35 a 16.55 hs. TC Pista Mouras Pares (20 min.)
17.00 a 17.30 hs. Fiat Amigos Fiat 1.4 (30 min.)
Verificaciones
14,00 a 19,00 hs. Verificción técnica TCM y TCPM.
16.00 a 19.00 hs. Verificación administrativa TCM y TCPM. |
Sábado
23 Abril
08.00 a 10.00 hs. Verificación Técnica y administrativa
TCM y TCPM
Entrenamientos
09.00 a 09.15 hs. Fiat Amigos Fiat 1.4, 1ª tanda
09.20 a 09.35 hs. Fórmula Metropolitana
09.40 a 09.55 hs. GT 2000, 1ª Tanda
10.00 a 10.15 hs. Desafío Fiesta/Corsa, 1ª tanda
10.20 a 10.30 hs. TC Pista Mouras, grupo B
10.35 a 10.45 hs. TC Pista Mouras, grupo A
10.50 a 11.10 hs. TC Mouras, grupo B
11.15 a 11.35 hs. TC Mouras, grupo A
11.40 a 11.55 hs. Fiat Amigos 1.4, 2ª tanda
Clasificación
12.00 a 12.10 hs. Fórmula Metropolitana, 1ª Tanda
Entrenamientos
12.15 a 12.30 hs.GT 2000
12.35 a 12.50 hs. Desafío Fiesta/Corsa, 2ª tanda
12.55 a 13.05 hs. TC Pista Mouras, grupo B
13.10 a 13.20hs. TC Pista Mouras, grupo A
Clasificación (a box cerrado)
13.25 a 13.35 hs. TC Mouras, 1º Tercio
13.40 a 13.50 hs. TC Mouras, 2º Tercio
13.55 a 14.05 hs. TC Mouras, 3º Tercio
14.15 a 14.25 hs. Fiat Amigos 1.4, 1º grupo
14.30 a 14.40 hs. Fiat Amigos 1.4, 2º grupo
14.45 a 14.55 hs. Fórmula Metropolitana, 2ª Tanda
15.05 a 15.15 hs. Desafío Fiesta/Corsa
Series
15.30 hs. Apertura de Boxes
15.40 hs. TC Mouras, 1ª Serie a 6 vueltas
16.00 hs. Apertura de boxes
16.10 hs. TC Mouras, 2ª Serie a 6 vueltas
Clasificación (a box cerrado)
16.40 a 16.50 hs. GT 2000, Grupo 1
16.55 a 17.05 hs. GT 2000, Grupo 2
17.10 a 17.20 hs. TC Pista Mouras, Grupo B
17.25 a 17.35 hs. TC Pista Mouras, Grupo A
(podrían ser tercios de acuerdo
a la cantdad de inscriptos)
|



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Domingo
24 Abril
08.15 hs. Salida a pista
08.25 hs. Final Desafío Fiesta/Corsa, 12 v.
08.50 hs. Salida a pista
09.00 hs. Final GT 2000, 14 vueltas.
09.30 hs. Salida a pista
09.40 hs. Final Fórmula Metropolitana, 12 v.
10.10 hs. Salida a pista
10.20 hs. Final TC Pista Mouras, 14 vtas. (30 m.)
11.10 hs. 1ª Serie Fiat Amigos 1.4, 5 vtas.
11.35 hs. 2ª Serie Fiat Amigos 1.4, 5 vtas.
12.05 hs. Salida a pista
12.15 hs. Final TC Mouras, 18 vueltas.
13.20 hs Final Fiat Amigos 1.4, 12 vtas. (30 m.) |
Gastón Bianchi quiere mantenerse al frente del torneo
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19-Abr-2011
(Prensa GB).- Gastón Bianchi buscará
perpetuarse en la punta del Campeonato 2011 buscando sumar la mayor
cantidad de puntos, cuando este fin de semana corra en el TC Mouras,
en el autódromo platense.
El marplatense participará, en el autódromo
"Roberto Mouras", enr una nueva fecha del TC Mouras, categoría
en la que Gastón es el líder del Campeonato 2011 con
el Ford Falcon del AEG Competición.
Con dos victorias en esta temporada, Bianchi buscará estar
nuevamente en la zona de los protagonistas a partir del Viernes, día
en el que saldrá a girar en pista para probar y medirse con
el resto de los rivales que compiten en la categoría.
La temporada en curso lo tiene al marplatense como principal protagonista
al haber ganado dos carreras y ser el actual líder del Campeonato
2011 tras la victoria en la última fecha y la deserción
de Matías Funes. Precisamente, aventaja a su coterráneo
por casi diez puntos de ventaja, diferencia que intentará estirar
en la fecha de este fin de semana.
"Seguimos con el objetivo marcado de llegar
primeros a la Copa Coronación. Para eso, tenemos que mantenernos
en la punta del campeonato, cuestión que intentaremos mantener
este fin de semana. Ahora hay que lograr una serie de resultados que
nos permitan llegar con tranquilidad a la zona de definición.
Comenzaremos nuestra preparatoria el día Viernes con los ensayos,
para asi saber cual es nuestra realidad respecto al resto de nuestros
rivales", expresó Gastón.
Emmanuel Alifraco cambia de auto
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14-Abr-2011
(Prensa EA).- Después del duro golpe en la última
competencia, "Kuki" Alifraco junto a su equipo decidieron
que utilizarán otro vehículo a partir de la cuarta fecha.
Esta semana, Emmanuel Alifraco en una decisión conjunta con
el equipo determinaron que a partir de la próxima fecha del
TC Mouras utilizarán el Ford que dejó libre Diego Aventín,
a principios del año pasado.
Luego de una evaluación minuciosa de los daños ocasionados
en el choque protagonizado en la competencia de La Plata, se dio por
finalizado el ciclo del Ford con el cual "Kuki" logró
el subcampeonato del TC Pista Mouras.
Por otro lado, Alifraco probará la semana entrante en el autódromo
de La Plata para adaptarse al Falcon y ponerlo a punto previo a la
carrera que se llevará a cabo el 24 de abril.
Mauricio Bernárdez prepara su debut
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06-Abr-2011
(Prensa MB).- Mauricio Bernárdez tuvo su primer
contacto con el Ford del Dombret Competición de cara a lo que
será su debut en el TC Mouras, el próximo 24 de abril.
El actual campeón de los Amigos Fiat 1.4, dio un total
de 40 vueltas sin registrar tiempos de importancia en el autódromo
“Roberto Mouras”. La idea de esta prueba fue para que
Mauricio vaya conociendo el auto y mejorar detalles del Ford de cara
a la cuarta fecha de la categoría.
"Estamos muy entusiasmados con este debut,
la prueba fue buena y nos quedamos bastante conforme. La idea fue
ir conociendo el auto y tratar de corregir algunas cosas del ford
de cara al arranque, así que nos vamos contentos pero sabemos
que tenemos que seguir trabajando. Esto se lo quiero agradecer todo
el equipo de Dombret, a mis sponsors y a mi familia que me apoyan
constantemente y confían en mi", fueron las declaraciones
del piloto de Longchamps.
La idea de todo el equipo es volver a realizar una nueva prueba para
terminar de ultimar detalles de cara al debut. |
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TC
MOURAS - Temporada 2011
La Plata II - 3ª fecha
La felicidad para la dupla Di Scala-Castellano
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La Plata II - Carrera Invitados:
Al final, prevaleció Jonatan Castellano
El de Lobería alcanzó
la punta, Rossi lo superó y en la última pasada
por el curvón,
el Granadero le dejó la victoria servida, al despistarse
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02-Abr-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Luego
de un final electrizante, Jonatan Castellano, consiguió ganar
la carrera de pilotos invitados del TC Mouras conduciendo la Dodge
de Cristian Di Scala. De esta forman repiten lo hecho en la temporada
pasada con el auto naranja del Metalfor Castellano Power Team.
Una gran carrera llevaron a cabo los pilotos invitados del
TC Mouras en La Plata, quedando en manos de Jonatan Castellano la
victoria al cabo de las 18 vueltas recorridas, en un mediodía
que empezó con sol y terminó con lluvia.
El piloto de Lobería aprovechó en la primera vuelta,
la pelea por la punta entre Oubiña y Rossi, para colarse y
tomar el liderazgo hasta la 9ª vuelta, donde "El Granadero"
lo superó.
Castellano,
luego de afrontar un duro duelo con Rossi, consiguió el máximo
escalón del podio sobre la última vuelta de carrera,
luego de un relanzamiento por el despiste del Dodge de José
"Bocha" Ciantini, que venía 4º, y Pedro Gentile
no pudo evitar golpearlo, ambos abandonaron, sin consecuencias físicas.
Cuando faltaba una vuelta, el pace car liberó el circuito y
el piloto del JP Racing se fue de pista cuando transitaba el curvón
por última vez. El de Del Viso concluyó 14º y no
pudo transformar en un buen resultado todo lo que insinuaba el Chevrolet
de Gastón Crusitta, que había dominado desde la clasificación,
hasta el preciso momento del mencionado incidente.
Guillermo Ortelli arribó en segunda posición,
pero en la técnica fue recargado por no dar la altura el Ford
de Diego Verriello (debido a que varió la misma con el cambio
de los neumáticos de lluvia a los de piso seco), por eso Claudio
Kohler heredó el puesto de escolta, mientras que el de Salto
quedó 6º.
Tercero, aunque no pudo festejar en el podio, se ubicó Juan
Pablo Gianini con el Ford de Sandro Abdala, seguido por Matías
Rodríguez con el Chevrolet de Ángel Posse. "Juampi"
fue uno de los que más puestos avanzó, ya que largó
desde la 10ª fila, mientras que el piloto de San Isidro, también
de excelente trabajo, había partido desde la 13ª fila.
Uno de los que largó con gomas de lluvia fue Adrián
Oubiña, quien solo pudo mantener la punta por una vuelta, con
el Ford que ganó la carrera de Titulares, en manos de Bianchi.
En los siguientes giros, fue perdiendo posiciones hasta que entró
en boxes, cuando empezaban a caer las primeras gotas. El marplatense
volvió a pista pero ya con mucho tiempo perdido, y finalizó
a una vuelta, en el puesto 18º.
Declaraciones
Jonatan Castellano (1º): "Siempre
es una alegría muy grande poder conseguir una victoria, y más
de la forma en que se dio y con las complicadas condiciones de pista
que nos tocaron. Kika Di Scala pudo hacer una carrera inteligente
sumando otro muy buen podio, y luego nosotros hicimos una linda carrera,
donde pudimos saltar en el inicio a la punta con una buena maniobra,
pero donde sabíamos que Rossi se iba a venir al ataque porque
tuvo durante todo el fin de semana un auto contundente, por lo que
nos superó y tratamos de seguirlo con buen ritmo. Luego volvió
la lluvia, se neutralizó la carrera, y en el reinicio me la
jugué a salir con todo a apretar a Matías, quien entró
muy ajustado al curvón donde la pista estaba muy mojada y complicada.
Yo levanté bastante y de repente ví que él se
iba afuera, por lo que luego sólo quedó girar la última
vuelta en la punta para llegar al triunfo por el cual vamos a festejar
con todo el equipo y con Cristian que también realizó
un gran trabajo durante todo el fin de semana. Desde ya agradezco
a todo el equipo por el gran auto entregado, a Cristian Di Scala por
confiar en mi para compartir la Dodge, a toda la hinchada de la marca
que festejó en el podio con nosotros, y a todos los amigos
de Lobería".
Christian
Satriano (Titular PS Competición, pilotos titulares:
M. Schianone 14º y O. Chagas 16º; invitados: W. Coronas
9º y C. Echevarría 15º): "Fue
muy bueno el trabajo de hoy con nuestros pilotos. Lástima que
en el auto de (Mauro) Schenone se rompió el canalizador y no
logramos repararlo del todo para que (Waldemar) Coronas tenga un auto
más competitivo. En el caso de Camilo (Echevarría),
no pudo avanzar más porque apareció un ruido en el diferencial,
supongo que sería el blocante. Además, el auto quedó
con una relación larga. Igualmente nos vamos más que
conformes".
Matías Rossi (14º): "Es
una lástima, se me escapó el auto. Me equivoqué
yo, por lo que le pido disculpas a todo el JP Racing y, sobre todo,
a Gastón Crusitta".
Pedro Gentile (abandono, 21º): "El
golpe fue muy fuerte, pero por suerte (José) Ciantini y yo
estámos bien. Alejandro (Berganza) había hecho una gran
carrera y para mí siempre es un desafío doble correr
con grandes pilotos, pero en esta ocasión lo pudimos hacer
a medias por el accidente".
Mathías
Nolesi (abandono, 28º: "No
se justificaba seguir girando. Íbamos muy despacio con las
gomas de lluvia y para no romper el auto decidí meterme a los
boxes. Javier (Funcia) hace un gran esfuerzo para correr y no tenía
sentido continuar".
Alberto "Canino" Fancio (Titular del Fancio
Competición, piloto titular: N. Trosset, abandono 22º;
invitado: N. Fontana abandono, 22º): "No
fue bueno el fin de semana. Quedó demostrado que teníamos
buenos autos, pero no se refleja en el resultado.
Del trabajo que hacemos no nos podemos quejar porque los autos andan,
pero ya que volvemos cansados, nos gustaría por lo menos hacerlo
con alguna alegría. Pero bueno, esto es así y hay que
trabajar para la próxima".
Alejandro Berganza (piloto invitado Pedro Gentile
abandono, 21º): "Hicimos un buen trabajo
en la final de titulares, y en invitados después de una brillante
tarea de Pedro no tuvimos suerte. La lluvia complicó su maniobra
de sobrepaso y terminó con el auto bastante golpeado. Fue una
lástima porque estábamos para cerrar un gran fin de
semana. Esperemos que nos salga todo bien en la próxima carrera
para sumar buenos puntos pensando en el playoff".
TC
Mouras
- La Plata II - Final Invitados
(18 vueltas)
1º 6 Jonatan Castellano (Dodge) 32m26s373
2º 11 Claudio Kohler (Ford) a 4,823
3º 110 Juan Pablo Gianini (Ford) a 5,512
4º 28 Matías Rodríguez (Chevrolet) a 6,048
5º 9 Guillermo Ortelli (Ford) a 6,049 (r)
6º 10 Gastón Ferrante (Dodge) a 7,434
7º 83 Leonel Sotro (Dodge) a 8,697
8º 102 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 10,578
9º 66 Waldemar Coronas (Chevrolet) a 11,347
10º 19 Lionel Ugalde (Ford) a 14,335
11º 17 Julio Catalán Magni (Dodge) a 14,658
12º 71 Mauro Giallombardo (Ford) a 15,369
13º 64 Martín Serrano (Torino) a 20,042
14º 8 Matías Rossi (Chevrolet) a 20,155
15º 152 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 34,979
16º 72 José Savino (Ford) a 51,821
17º 20 Gastón Mazzacane (Ford) a 1 vta.
18º 21 Adrián Oubiña (Ford) a 1 vta.
19º 30 Martín Piccini (Ford) a 1 vta.
20º 61 José Ciantini (Dodge) a 4 vtas.
21º 4 Pedro Gentile (Dodge) a 4 vtas.
22º 62 Norberto Fontana (Chevrolet) a 5 vtas.
23º 60 Guillermo Del Barrio (Dodge) a 6 vtas.
24º 24 Mathías Nolesi (Ford) a 8 vtas.
25º 80 Juan Martín Trucco (Ford) a 10 vtas.
26º 117 Gabriel Satorra (Chevrolet) a 14 vtas.
27º 23 Luis José Di Palma (Torino) a 14 vtas.
No Largaron:
Nº 12 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 25 Federico Laboritto (Dodge)
Nº 39 N.N. (Ford)
Nº 57 Jorge Trebbiani (Dodge)
Nº 123 Mariano Altuna (Ford)
Promedio del Ganador: 141.993 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
6 Jonatan Castellano (Dodge) 6ª vuelta con 1m33s459 a
164.286 km/h
Apercibido: Nº 30 Martín
Piccini (Ford) por toque al Nº 152 Camilo Echevarría
(Chevrolet)
Penalización "A" (r):
Nº 9 Guillermo Ortelli (Ford) por altura
Excluido: Nº 14 Leonel Pernía
(Chevrolet) por conducta indebida de un colaborador en técnica
|
TC
Mouras
Campeonato 2011
(3 fechas)
1º 21 Bianchi, Gastón 66.00
2º 17 Funes, Matías 55.00
3º 8 Crusitta, Gastón 45.50
4º 9 Verriello, Diego 42.50
5º 4 Berganza, Alejandro 40.00
6º 6 Di Scala, Cristian 32.50
7º 61 Diorio, Gustavo 28.50
8º 10 Ebarlín, Juan José 28.50
9º 80 Laborda, Martín 28.25
10º 123 Alifraco, Emmanuel 28.00
11º 25 Laboritto, Fernando 26.50
12º 62 Trosset, Nicolás 22.50
13º 83 Heredia, Iván 22.50
14º 11 Ortiz, Aldo 22.25
15º 19 Garbelino, Juan 21.00
16º 12 Ricardo, Gastón 18.50
17º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 16.50
18º 20 Lasarte, Eduardo 16.50
19º 72 Yazbik, Sergio 14.50
20º 30 Anino, Ariel 14.00
21º 64 Onandia, Facundo 14.00
22º 66 Schenone, Mauro 12.75
23º 152 Chagas, Octavio 12.75
24º 24 Funcia, Javier 12.50
25º 23 Bruno, Juan Martín 12.50
26º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
27º 102 Luciano, Juan 11.50
28º 15 Barroso, Ezequiel 9.00
29º 110 Abdala, Sandro 9.00
30º 28 Posse, Ángel 8.75
31º 117 Costanzo, Pablo 8.50
32º 71 Ruggiero, Alan 8.00
33º 39 Tesei, Emir 7.00
34º 54 Lago, Jorge 7.00
35º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
36º 14 Marcilese, Pablo 3.50
37º 144 Jarme, Héctor 2.00 |
TC
Mouras
Campeonato de Invitados 2011
(2 fechas)
1º CASTELLANO, Jonatán 13,50
2º CATALAN MAGNI, Julio 12,25
3º KOHLER, Claudio 10,25
4º GENTILE, Pedro 9,00
5º ORTELLI, Guillermo 8,00
6º GIANINI, Juan Pablo 8,00
7º ROSSI, Matías 7,75
8º ALTUNA, Mariano 6,50
9º GIALLOMBARDO, Mauro 6,25
10º MANGONI, Santiago 6,00
11º RODRIGUEZ, Matías 5,50
12º CORONAS, Waldemar 5,25
13º LABORITTO, Federico 5,00
14º SOTRO, Leonel 5,00
15º FERRANTE, Gastón 4,50
16º ANGELINI, Juan Marcos 4,50
17º ECHEVARRIA, Camilo 4,50
18º SERRANO, Martín 3,75 |
.
.
19º
UGALDE, Lionel 3,50
20º TRUCCO, Juan Martín 3,25
21º SATORRA, Gabriel 2,50
22º SAVINO, José 2,50
23º OUBIÑA, Adrián 2,50
24º MAZZACANE, Gastón 2,50
25º BATHICHE, Federico 2,25
26º DEL BARRIO, Guillermo 2,00
27º DI PALMA, Luis José 2,00
28º BESSONE, Juan Pablo 1,50
29º RODRIGUEZ, Omar 1,50
30º CIANTINI, José 1,50
31º PICCINI, Martín 1,50
32º JUAN, Maximiliano 1,00
33º TREBBIANI, Jorge 1,00
34º FONTANA, Norberto 1,00
35º NOLESI, Mathías 1,00
36º VIDELE, Roberto 1,00 |
La Plata II - Carrera Titulares:
Era para Crusitta, pero una goma lo traicionó, y Gastón
Bianchi festejó
|
02-Abr-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Cuando
todo indicaba la victoria de Crusitta, un problema en una goma de
su Chevrolet dejó el máximo escalón del podio
para el piloto marplatense quien se afirma en la punta del certamen.
La competencia que terminó por tiempo (30 minutos),
por lo que terminó en la 17ª vuelta, una menos que lo
previsto originalmente.
Sobre la parte final de la carrera, el triunfo quedó en manos
de Gastón Bianchi con su Ford, luego de aprovechar el retraso
de Crusitta quien dominó gran parte de la competencia y sobre
el final se retrasó al segundo lugar producto de la rotura
en una de las gomas de su Chevrolet, el neumático trasero izquierdo
comenzó a desinflarse.
De
menos a más resultó el trabajo de Bianchi, corriendo
la mayor parte de la final desde la tercera ubicación, detrás
de Crusitta y Di Scala quienes resultaban los referentes principales
durante las primeras vueltas de carrera.
La intensa lluvia que caía sobre el trazado platense, resultó
el complemento principal en cuanto al desarrollo de la carrera, producto
de las diferentes salidas de pista de varios pilotos derivando el
ingreso del Pace Car en más de una oportunidad.
Finalmente, la segunda ubicación quedaba en poder de Gastón
Crusitta, resignando la posición de líder en manos de
Bianchi, pero sumando buenos puntos en función del campeonato
anual.
Cristian "Kika" Di Scala, con su objetivo de sumar y acercarse
a los punteros del certamen, venía realizando una carrera tranquila,
pero a dos vueltas del final fue superado por el ganador y el marplatense
arribó en tercer lugar.
Gustavo Diorio demostró que el Dodge del PyP está para
cosas importantes y realizando una carrera regular obtuvo los puntos
del 4º puesto, mientras que su compañero de equipo, el
"Mago " Ebarlín fue 7º, para festejo del equipo.
En tanto, Alejandro Berganza culminó quinto delante del piloto
de Lomas de Zamora, Aldo Ortiz, que corre el Ford que utilizó
Crusitta el año pasado.
Faltando
5 vueltas para el final, Ricardo Gastón venía en 9ª
posición pero fue tocado por Matías Funes, que había
remontado desde el fondo, lo que provocó que el piloto del
Dodge Nº 12º realizara un trompo y Emmanuel Alifraco no
pudo evitar chocarlo, quedando allí todas las esperanzas de
ambos para sumar puntos importantes. Quien fuera líder del
torneo hasta llegar a esta fecha, fue excluido de la competencia y
no ha podido sumar puntos en La Plata.
En minutos se pondrá en marcha la competencia final de invitados,
donde Adrián Oubiña con el Ford de Bianchi tendrá
la mejor posición de partida, compartiendo ese privilegio junto
a Matías Rossi quien conducirá el Chevrolet de Crusitta.
Declaraciones
Gastón Crusitta (2º): "Después
del segundo relanzamiento el auto comenzó a ir mucho de trompa
y de cola.
Le pregunté al equipo y me dijeron que tenía el neumático
trasero izquierdo desinflado, entonces decidí asegurarme el
podio.
Una lástima lo de Matías (Rossi), venía haciendo
una carrera increíble y estab muy cerca de concretarlo.
Le agradezco nuevamente a todo el Firestone JP Racing y 'Patita' Minervino
por el gran auto que me vienen entregando".
Juan José Erbalín (7º-foto
junto a G. Ferrante): "Tenía
esperanzas de poder llegar más adelante en mi carrera, pero
era imposible ver correctamente para intentar una maniobra franca
de sobrepaso.
Por
eso pensé solamente en sumar en función del campeonato
y en los play off.
Llegué 10º en el torneo y me fui 7º, así que
terminó positivo el fin de semana".
Pablo Costanzo (17º-foto):
"Sinceramente me divertí mucho en
la carrera, si bien tuve dos despistes, pude llegar a la bandera de
cuadros, en la misma vuelta del ganador.
Creo que por ser la primera vez que corro con este auto, en este clima
tan complicado, fue buena la experiencia y pude capitalizar lo hecho.
Quiero agradecer a todas las empresas que me apoyan, a Gabriel Satorra
y a mi familia por tanto esfuerzo".
TC
Mouras
- La Plata II - Titulares
(17 vueltas)
1° 21 Gastón Bianchi (Ford) 35m29s729
2° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 4.658
3° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 4.823
4° 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 5.022
5° 4 Alejandro Berganza (Dodge) a 5.117
6° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 5.569
7° 10 Juan José Ebarlín (Dodge) a 5.860
8° 9 Diego Verriello (Ford) a 19.064
9° 24 Javier Funcia (Ford) a 19.128
10° 80 Martín Laborda (Ford) a 20.330
11° 83 Iván Heredia (Dodge) a 20.763
12° 64 Facundo Onandia (Torino) a 27.080
13° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 31.560
14° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 32.447
15° 72 Sergio Yazbik (Ford) a 34.505
16° 152 Octavio Chagas (Chevrolet) a 34.600
17° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 34.982
18° 30 Ariel Anino (Ford) a 41.114
19° 110 Sandro Abdala (Ford) a 41.217
20° 19 Juan Garbelino (Ford) a 59.236
21° 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 1 vta.
22° 62 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 1 vta.
23° 28 Ángel Posse (Chevrolet) a 1 vta.
24° 25 Fernando Laboritto (Dodge) a 2 vtas.
25° 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 2 vtas.
26° 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 5 vtas.
27° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 5 vtas.
28° 39 Emir Tesei (Ford) a 8 vtas.
29° 23 Juan Martín Bruno (Torino) a 10 vtas.
30° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 12 vtas.
31° 60 Carlos Pedro Del Barrio (Dodge) a 14 vtas.
32° 57 Juan Manuel Centurión (Dodge) a 15 vtas.
Promedio 1º: 129.768 km/h
Récord de Vuelta: Nº
8 Gastón Crusitta (Chevrolet) en 5ª vuelta con 1m45s600
a 145.398 km/h.
Excluído: Nº 17 Matías
Funes (Dodge) por maniobra peligrosa al Nº 12 Gastón
Ricardo (Dodge).
Apercibido: Nº 62 Nicolás
Trosset (Chevrolet) por toque al Nº 19 Juan Garbelino (Ford)
|

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Tecnologías y Comunicaciones
 |
La Plata II - 2ª Serie:
Di Scala de punta a punta y mañana tiene la cuerda
de la 1ª fila
|
02-Abr-2011
(Prensa Sportmotor).- El marplatense Cristian Di Scala
venció de punta a punta en la 2ª serie del TC Mouras en
el autódromo de La Plata, con el Dodge del Castellano Power
Team.
"Kika", con un andar muy firme y consistente, aguantó
los embates de otro marplatense, Gastón Bianchi con el Ford
del AEG. Debido a que en la 1ª serie ingresó el pace car,
Di Scala será quien tenga la cuerda en la fila de privilegio
de la 3ª final del año.
Poca fortuna tuvo el líder del campeonato, Matías Funes,
quien marcó el récord de vuelta en la segunda vuelta
y luego, la palanca de cambios de su Dodge comenzó a aflojarse,
aguantó, pero a un giro del final, debió abandonar debido
a la rotura y desprendimiento de dicho elemento. El marplatense tendrá
una difícil tarea mañana si quiere mantener el liderazgo
en el campeonato.
Tercero
finalizó el piloto de Lomas de Zamora, Aldo Ortiz, que vuelve
a los puestos de punta. Una posición más atrás
arribó Diego Verriello, quien superó al inicio de la
serie a Juan José Erbalín, a la postre quinto.
Luego, finalizaron Gastón Ricardo (Dodge) delante de Martín
Laborda con el Ford del UR Racing (foto),
Pablo Marcilese en su retorno con un Chevrolet del JP Racing, el novel
Juan Luciano y décimo Fernando Laboritto con el Dodge .
Mañana, a partir de las 11:15 horas se disputará la
carrera con los pilotos titulares a 18 vueltas, y luego, a las 13:05
horas, dará comienzo la competencia con los pilotos invitados.
Declaraciones
Diego Verriello (4º): "Si
bien pude seguir sumando, soy consciente de que me falta firmeza para
pelear por la carrera mañana, pero seguro me voy a mantener
entre los de adelante. Lo ideal será poder tener un buen ritmo
y dejarle el auto lo más adelante posible a Ortelli".
Juan José Erbalín (5º-foto):
"Fue una serie muy peleada y el sobrepaso
se hizo muy difícil. Lo positivo es que el auto tiene un muy
buen ritmo en función de la carrera. Estoy conforme y creo
que mañana, tanto Gastón como yo, vamos a tener buenas
carreras".
Fernando Laboritto (10º): "Tenemos
que seguir trabajando mucho en el auto. Con esfuerzo creo que podemos
solucionar este problema que no me permite ir rápido en la
parte trabada, ya que por derecho, va increíble. Quiero volver
a sumar los puntos grandes".
Christian Satriano (Titular PS Competición,
pilotos : O. Chagas 12º y M. Schianone 15º): "Los
autos iban un poquito de trompa en clasificación, pero logramos
acomodarlos para la Serie, donde si bien no avanzamos mucho, el ritmo
de ambas unidades fue bueno. Vamos a trabajar en ese aspecto pensando
en mañana porque creo que podemos dar batalla en la mitad del
pelotón".

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TC
Mouras
- La Plata II - 2ª Serie (Titulares-
6 vueltas)
1° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 9m12s316
2° 21 Gastón Bianchi (Ford) 0.412
3° 11 Aldo Ortiz (Ford) 2.557
4° 9 Diego Verriello (Ford) 4.479
5° 10 Juan José Ebarlín (Dodge) 4.918
6° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 5.888
7° 80 Martín Laborda (Ford) 6.390
8° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) 8.811
9° 102 Juan Luciano (Chevrolet) 10.583
10° 25 Fernando Laboritto (Dodge) 12.800
11° 110 Sandro Abdala (Ford) 12.997
12° 152 Octavio Chagas (Chevrolet) 15.141
13° 28 Ángel Posse (Chevrolet) 16.881
14° 57 Juan Manuel Centurión (Dodge) 17.350
15° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 20.276
16° 30 Ariel Anino (Ford) 59.982
17° 17 Matías Funes (Dodge) 1 vta.
Promedio del 1º: 160.967 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
17 Matías Funes (Dodge) 2ª cuelta con 1m32s215 a
166.502 km/h. |
La Plata II - 1ª Serie:
Crusitta tuvo oposición, se recuperó y ganó
|
02-Abr-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).- La primera serie del TC
Mouras terminó con pace car y con Gastón Crusitta victorioso.
El "Gato" y su Chevrolet resultaron los ganadores,
sufriendo el ingreso del Pace Car sobre la parte final de la misma
por un despiste de Mariano León dejándolo con remotas
chances de realizar un tiempo veloz en pos de alcanzar el mejor lugar
de partida para la carrera final.
Por si fuera poco, el piloto del JP Racing, durante las primeras vueltas
debió luchar en demasía para recuperar la posición
de privilegio que dejaba en manos de Alejandro Berganza al momento
de la partida. Trascurrida la vuelta número tres, "El
Gato" Crusitta, conseguía el sobrepaso con el piloto de
Dodge y allí podía culminar en los más alto del
clasificador.
En
la segunda colocación concluyó Iván Heredia,
quien fue recargado porque superó a Diorio cuando había
bandera de pace car. Por eso, Alejandro Berganza clasificó
segundo y el piloto de Balcarce, Gustavo Dioro, en tercer lugar.
Quinto en gran tarea arribó Jan Garbelino seguido de Nicolás
Trosset con el Chevrolet del equipo de "Canino" Fancio,
y el mejor Torino fue el Juan Martín Trucco, séptimo.
Sergio Yazbik sigue batallando con el Ford para terminar 8º superando
a Eduardo Lasarte por cuatro décimas.
Emmanuel Alifraco, cuando venía peleando el cuarto
lugar, un despiste de un rezagado hizo que se despistara y provocara
que “Kuki” quedara muy relegado en el clasificador, culminando
finalmente en el 10º lugar. Para mañana, "Emma"
confía mucho en el andar de su Ford, que se mostró contundente
en la clasificación y en parte del parcial, con muy buen ritmo.
Declaraciones
Gastón Crusitta (1º):
"Antes de la segunda 'S' veo un fierro, lo esquivo, y cuando
estoy doblando a la derecha seguí de largo. Pensé que
había pinchado una goma, pero miré para atrás
y vi que también se venían despistando. La maniobra
con (Alejandro) Berganza en la largada fue ajustada, se pasó
de la línea blanca y tuve que levantar para no tocarlo. Por
suerte, el auto está muy bien y pude recuperarme. Le agradezco
al equipo Firestone JP Racing y a 'Patita' Minervino".
Alejandro Berganza (2º-foto):
"En la largada de la serie nos jugamos
con todo para ir en busca de la punta.
Fue
una maniobra ajustada, que nos permitió liderar la prueba.
Después el aceite en pista nos complicó a todos, había
bandera amarilla en pista y Heredia no me puse superar.
En
la recta tuvimos un incidente, que me lo llevé por delante
y se rompió la toma de aire.
Por
suerte el auto de seguridad, nos permitió llegar en el tercer
lugar y con el recargo quedamos segundos.
Sabemos que contamos con un gran auto y mañana buscaremos el
mejor resultado, tanto yo como Pedrito".
Pablo Costanzo (11º-foto):
"Fue una lástima, porque me pegaron
de atrás y terminé haciendo trompo fuera de pista.
El auto estaba muy bien y venía más rápido que
Garbelino, pero era difícil el sobrepaso.
Luego, se armó un desparramo importante, en el que me pegaron
de atrás y quedé sin chances, terminando 11º.
Espero poder sumar algunos puntos mañana".
TC
Mouras
- La Plata II - 1ª Serie (Titulares-
6 vueltas)
1° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 12m17s518
2° 4 Alejandro Berganza (Dodge) a 2.675
3° 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 3.246
4° 83 Iván Heredia (Dodge) a 3.247
(r1)
5° 19 Juan Garbelino (Ford) a 3.408
6° 62 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 5.123
7° 23 Juan Martín Bruno (Torino) a 5.480
8° 72 Sergio Yazbik (Ford) a 6.917
9° 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 7.373
10° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 8.058
11° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 10.444
12° 24 Javier Funcia (Ford) a 10.445 (r2)
13° 64 Facundo Onandia (Torino) a 11.605
14° 60 Carlos Pedro Del Barrio (Dodge) a 12.419
15° 39 Emir Tesei (Ford) a 13.383
16° 38 Mariano León (Ford) a 4 vtas.
No Registró Paso
17° 71 Alan Ruggiero (Ford)
Promedio del 1º: 129.911 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 3ª vuelta con 1m31s548 a
167.715 km/h.
Nota: Entrada del Pace Car en la
4ª vuelta hasta el final
Recargos:
(r1) Nº 83 Iván Heredia
(Dodge)`por sobrepaso con Pace Car al Nº 61 Diorio (Dodge)
(r2) Nº 24 Javier Funcia (Ford)
por toque con pace car en pista al Nº 117 Pablo Costanzo
(Chevrolet)
|

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La Plata II - Clasificación:
Crusitta apareció y pulverizó los relojes.
|
02-Abr-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).- Gastón Crusitta,
conduciendo un Chevrolet del JP Racing, conquistó la pole position
durante la jornada clasificatoria del TC Mouras en La Plata. El
pibe de Lanús, marcó un gran tiempo para llevarse los
primeros dos puntos del fin de semana.
Gastón Crusitta no giró en las tandas de entrenamientos,
pero una vez más, ratificó todo el potencial del Chevrolet
del JP Racing llevándose la clasificación del TC Mouras
en La Plata y compartiendo su fin de semana nada ni nada menos que
con el último ganador del TC en San Luís, Matías
Rossi.
De esta forma, el pupilo del JP, asoma como el gran candidato para
llevarse el tercer fin de semana anual donde la categoría afronta
un nuevo compromiso con pilotos invitados. Crusitta empleó
un tiempo de 1m30s046 con el cuál consiguió el primer
lugar del clasificador general.
Otro
que tampoco apareció en los ensayos fue Cristian Di Scala (foto)
y en clasificación tuvo una brillante actuación. El
marplatense con la Dodge del Metalfor Castellano Power Team, largará
adelante durante la segunda serie en la tarde platense.
La tercera colocación fue para la Dodge conducida por Alejandro
Berganza, quien encontró un buen registro luego de seguir durante
toda su vuelta rápida al Chevrolet del poleman Crusitta.
Buen trabajo de Gastón Bianchi en el cuarto lugar, ganador
del primer compromiso para el 2011 con su Ford y perfilándose
de buena manera para el resto del fin de semana platense.
Quinto finalizó la Dodge de Iván Heredia, mezclándose
entre los protagonista principales de la categoría y aventajando
al último ganador, Matías Funes, quien se posicionaría
en la sexta colocación.
En
el grupo de los mejores diez aparecen Emmanuel "Kuki" Alifraco,
séptimo delante de Aldo Ortiz, Carlos Pedro Del Barrio y el
"Mago" Erbalín, décimo.
Luego, se ubican Pablo Costanzo, con el segundo mejor Chevrolet,
seguido de Diego Verriello (Ford-foto),
el balcarceño Gustavo Diorio con la Dodge, y el olavarriense
Martín Laborda con el Ford Nº 80 del UR Racing.
Nicolás Trosset, con el Chevrolet del Fancio Competición,
quien ganara una serie en Nueve de Julio, no pudo demostrar el potencial,
ubicándose 15º a 1s773 y deberá trabajar para dejarle
el auto a su tío, Norberto Fontana, en una posición
más adelante.
No pudo registrar tiempos Ángel Posse por la rotura
del motor de su Chevrolet. La series darán comienzo a las 15:30
y a las 16: horas, ambas a seis vueltas de duración.
TC
Mouras
- La Plata II - Clasificación (Titulares)
1° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m30s046
2° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1:30.578 a 0.532
3° 4 Alejandro Berganza (Dodge) 1:30.793 a 0.747
4° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1:30.906 a 0.860
5° 83 Iván Heredia (Dodge) 1:31.249 a 1.203
6° 17 Matías Funes (Dodge) 1:31.255 a 1.209
7° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1:31.328 a 1.282
8° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1:31.428 a 1.382
9° 60 Carlos Pedro Del Barrio (Dodge) 1:31.520 a 1.474
10° 10 Juan José Ebarlín (Dodge) 1:31.527
a 1.481
11° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1:31.604 a 1.558
12° 9 Diego Verriello (Ford) 1:31.646 a 1.600
13° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1:31.735 a 1.689
14° 80 Martín Laborda (Ford) 1:31.788 a 1.742
15° 62 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1:31.819 a 1.773
16° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 1:31.857 a 1.811
17° 20 Eduardo Lasarte (Ford) 1:32.020 a 1.974
18° 102 Juan Luciano (Chevrolet) 1:32.101 a 2.055
19° 19 Juan Garbelino (Ford) 1:32.173 a 2.127
20° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1:32.204 a 2.158
21° 23 Juan Martin Bruno (Torino) 1:32.221 a 2.175
22° 25 Fernando Laboritto (Dodge) 1:32.270 a 2.224
23° 24 Javier Funcia (Ford) 1:32.328 a 2.282
24° 57 Juan Manuel Centurión (Dodge) 1:32.419 a 2.373
25° 64 Facundo Onandia (Torino) 1:32.575 a 2.529
26° 152 Octavio Chagas (Chevrolet) 1:32.587 a 2.541
27° 71 Alan Ruggiero (Ford) 1:32.845 a 2.799
28° 110 Sandro Abdala (Ford) 1:32.849 a 2.803
29° 72 Sergio Yazbik (Ford) 1:32.942 a 2.896
30° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1:33.427 a 3.381
31° 38 Mariano León (Ford) 1:34.064 a 4.018
32° 30 Ariel Anino (Ford) 1:34.568 a 4.522
33° 39 Emir Tesei (Ford) 1:35.442 a 5.396
Promedio del 1º: 170.513 km/h
Sin Tiempos
Nº 28 Ángel Posse (Chevrolet)
N° 38 Mariano León (Ford)
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio
de motor: Nº 28 Ángel Posse
Inscriptos que no giraron
Nº 53 Nicolás Cortiñas (Dodge)
Nº 54 Jorge Lago (Chevrolet) |

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La Plata II - 1º Ensayo Invitados:
Lionel Ugalde metió adelante el Ford de Garbelino
|
02-Abr-2011
(Prensa Sportmotor-Datos: ACTC).- Lionel Ugalde fue
el más rápido conduciendo el Ford perteneciente a Juan
Garbelino, quien en el ensayo de Titulares fue 20º.
El piloto marplatense, resultó el destacado entre
los pilotos invitados durantes los entrenamientos del TC Mouras en
La Plata.
En segunda posición quedó Juan Marcos Angelini
a 182 milésimas con el Dodge de Ricardo Gastón, 14º
en su tanda.
Adrián Oubiña, con el auto de quien fuera más
rápido en la primera tanda, Gastón Bianchi, metió
al Ford en tercer lugar a 0s194, mientras que Mariano Altuna, con
el Ford de "Kuki" Alifraco, fue cuarto a 0s328.
"Pedrito" Gentile, con el Dodge de Alejandro Berganza, quedó
quinto a 0s385.
Completaron el grupo de los mejores diez, Juan Pablo Gianini, Leonel
Pernía, Norberto Fontana, Federico Laboritto y Leonel Sotro.
Entre los autos que no marcaron tiempos, se encuentra el Chevrolet
Nº 8 del JP Racing que debían conducir el "Gato"
Gastón Crusitta y Matías Rossi como invitado. Tampoco
giró el Dodge Nº 17 de Matías Funes, que tiene
como invitado a Julio "Pingüino"· Catalán
Magni, quien es el titular de la escuadra.
Otro de los autos candidatos, el Dodge naranja de Cristian
Di Scala, salió a pista con Jonatan Castellano al volante pero
no pudo realizar tiempos significativos.
Declaraciones
Pedro Gentile (5º): "Siempre
es lindo volver a la categoría que tanto le enseñó
a uno y poder aportar esos conocimientos a los colegas. Por suerte
Alejandro (Berganza) anduvo bien y está adelante. Esperemos
que mañana logre un buen resultado así yo también
puedo pelear por la carrera de invitados".
Mathías Nolesi (13º: "La
categoría está linda y competitiva, cada día
me asombra más; mucho parque automotor y nuevos equipos. Dejó
de ser una escuela. Lamentablemente Javier (Funcia) no tuvo una buena
clasificación y en la Serie no pudo avanzar, pero esperamos
tener ambos una buena carrera mañana".
TC
Mouras
- La Plata II - 1º Ensayo Invitados
1º 19 Ugalde, Lionel (Ford) 1m30s874
2º 12 Angelini, Juan Marcos (Dodge) a 0,182
3º 21 Oubiña, Adrián (Ford) a 0,194
4º 123 Altuna, Mariano (Ford) a 0,328
5º 4 Gentile, Pedro (Dodge) a 0,385
6º 110 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 0,440
7º 14 Pernía, Leonel (Chevrolet) a 0,605
8º 62 Fontana, Norberto (Chevroelt) a 0,614
9º 25 Laboritto, Federico (Dodge) a 0,866
10º 83 Sotro, Leonel (Dodge) a 1,085
11º 28 Bathiche, Federico (Chevrolet) a 1,168
12º 11 Kohler, Claudio (Ford) a 1,782
13º 24 Nolesi, Mathías (Ford) a 1,840
14º 152 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 1,855
15º 117 Satorra, Gabriel (Chevrolet) a 1,863
16º 10 Ferrante, Gastón (Dodge) a 1,921
17º 80 Trucco, Juan Martín (Ford) a 1,965
18º 66 Coronas, Waldemar (Chevrolet) a 2,090
19º 23 Di Palma, Luis José (Torino) a
2,264
20º 102 Mangoni, Santiago (Chevrolet) a 2,454
21º 64 Serrano, Martín (Torino) a 2,573
22º 60 Del Barrio, Guillermo (Dodge) a 2,817
23º 71 Giallombardo, Mauro (Ford) a 2,921
2º 57 Trebbiani, Jorge (Dodge) a 3,458
25º 20 Mazzaccane, Gastón (Ford) a 3,519
26º 72 Savino, José (Ford) a 19,078
27º 6 Castellano, Jonatan (Dodge) a 4;01,065
Promedio del 1º: 168.959 km/h.
Sin Tiempos
Nº 9 Ortelli, Guillermo (Ford)
Nº 17 Catalán Magni, Julio (Dodge)
Nº 30 Piccini, Martin (Ford)
Nº 38 Gómez, Mario (Ford)
Nº 39 N.N. (Ford)
Nº 61 Ciantini, José (Dodge)
Inscriptos que no giraron
Nº 8 Rossi, Matías (Chevrolet)
Nº 53 Rodríguez, Omar (Dodge)
Nº 54 Ponte, Martín (Chevrolet)
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La Plata II - 1º Ensayo Titulares:
Gastón Bianchi marcó el rumbo
|
02-Abr-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).- El piloto marplatense,
resultó el más veloz durante los entrenamientos de Titulares
para el TC Mouras en La Plata. En algunos minutos más
llegará el turno de los Invitados.
Gastón Bianchi comenzó su dominio en el trazado platense,
ratificando el potencial de su Ford con el cuál buscará
una nueva victoria dentro del TC Mouras.
Marcando un tiempo de 1m30s969, el piloto marplatense, dejó
en la segunda ubicación a la Dodge de Alejandro Berganza quien
también consiguió destacarse durante los entrenamientos
para pilotos titulares.
La tercera colocación fue para el puntero del campeonato y
último ganador, Matías Funes, realizando un buen trabajo
con el Dodge que le entrega el Catalán Magni Motorsports, y
pensando en mantener su nivel llegado el momento de salir a clasificar.
Buen inicio para "Kuki". Emmanuel Alifraco, se posicionó
en cuarto lugar, con su Ford a casi seis décimas, dejando en
la 5ª posición a Aldo Ortiz, que vuelve a los puestos
de adelante.
Del 6º al 10º lugar, se encuentran: Gustavo Diorio (Dodge),
Pablo Costanzo con el mejor Chevrolet, Octavio Chagas,con el chivo
del PS Competición, un sorprendente Sandro Abdala (Ford) y
décimo "Juanjo" Erbalín con la Dodge del PyP
Racing.
Dos de los candidatos no giraron, fue el caso de Gastón Crusitta
y Cristian Di Scala.
En algunos minutos, comenzará la tanda de entrenamientos para
los pilotos invitados, quienes buscarán la mejor puesta a punto
sobre sus respectivos vehículos y afrontando el arranque de
la segunda fecha para su minicampeonato.
TC
Mouras
- La Plata II - 1º Ensayo Titulares
1° 21 Bianchi, Gastón (Ford) 1m30s969
2° 4 Berganza, Alejandro (Dodge) a 0.027
3° 17 Funes, Matías (Dodge) a 0.226
4° 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 0.595
5° 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 0.672
6° 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 0.864
7° 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 1.059
8° 152 Chagas, Octavio (Chevrolet) a 1.069
9° 110 Abdala, Sandro (Ford) a 1.130
10° 10 Ebarlín, Juan José (Dodge) a 1.157
11° 62 Trosset, Nicolás (Chevrolet) a 1.218
12° 24 Funcia, Javier (Ford) a 1.290
13° 80 Laborda, Martín (Ford) a 1.333
14° 12 Ricardo, Gastón (Dodge) a 1.339
15° 23 Bruno, Juan Martín (Torino) a 1.520
16° 57 Centurión, Juan Manuel (Dodge) a 1.539
17° 64 Onandia, Facundo (Torino) a 1.934
18° 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Dodge) a 2.017
19° 9 Verriello, Diego (Ford) a 2.040
20° 19 Garbelino, Juan (Ford) a 2.078
21° 72 Yazbik, Sergio (Ford) a 2.804
22° 71 Ruggiero, Alan (Ford) a 2.846
23° 102 Luciano, Juan (Chevrolet) a 2.909
24° 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 3.462
25° 39 Tesei, Emir (Ford) a 4.135
26° 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 4.818
27° 30 Anino, Ariel (Ford) a 5.901
28° 25 Laboritto, Fernando (Dodge) a 7.476
29° 38 León, Mariano (Ford) a 8.354
30° 83 Heredia, Iván (Dodge) a 4;37,741
Sin Tiempos
Nº 6 Di Scala, Cristian (Dodge)
Nº 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet)
Nº 28 Ángel Posse (Chevrolet)
N° 38 Mariano León (Ford)
Inscriptos que no giraron
Nº 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 53 Cortiñas, Nicolás (Dodge)
Nº 54 Lago, Jorge (Chevrolet)
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El "Gato" Crusitta fue el más rápido
del viernes
|
01-Abr-2011
(Prensa GC).- Gastón Crusitta fue el piloto
más veloz de los entrenamientos extraoficiales desarrollados
durante este viernes en el autódromo "Roberto Mouras"
de la ciudad de La Plata, en la previa a lo que será la 3ª
fecha del TC Mouras. A bordo del Chevrolet que alista la
escudería Firestone JP Racing y motoriza Luis Minervino, el
"Gato" arrancó el fin de semana en el circuito platense
de la manera ideal y ratificando el excelente funcionamiento del auto
que esta tarde también utilizó Matías Rossi,
quien será su compañero de dupla en la actividad oficial
de la segunda fecha especial de la temporada.
Gastón dejó un tiempo de 1m30s00 como mejor marca de
toda la jornada de trabajo y se transformó en el piloto más
rápido de todos los titulares que giraron este viernes en los
ensayos extraoficiales. En tanto, Rossi, miembro del JP Racing en
TC, fue el 2º más veloz de los invitados al establecer
un registro de 1m30s60 en su mejor vuelta.
"Estamos muy contentos por este comienzo. Logramos chequear el
rendimiento del auto junto al equipo y como en las dos primeras competencias
del año se mostró muy firme. Esperamos llevarnos un
gran resultado con Matías (Rossi) y sumar muchos puntos para
el campeonato", dijo el Gato.
Mañana se pondrá en marcha la 3ª fecha de manera
oficial con entrenamientos, clasificación y el desarrollo de
las series, que determinará el ordenamiento de la grilla para
la primera Final del domingo, la que correrán los pilotos titulares.
El "Mago" Erbalín ajustando detalles
|
01-Abr-2011
(Prensa JC).- Juan José Ebarlín llevó
a cabo la jornada de ensayos no oficiales previo a la tercera fecha
del TC Mouras en La Plata.
El piloto de Benito Juárez trabajó durante
dos jornadas consecutivas buscando la mejor puesta a punto de cara
a la doble competencia en la que compartirá su auto con Gastón
Ferrante.
Tanto Juan como el "Torito de Castelar" giraron durante
toda la jornada y el mejor tiempo obtenido fue de 1m32s70.
"Realizamos un buen trabajo hoy. Fuimos
puliendo distintos aspectos y me dejó conforme el comportamiento
del auto. Fue muy positivo tanto para mí como para Gastón,
que pudo girar sin ningún inconveniente. De seguir de ésta
forma seguro seremos protagonistas el domingo. Quiero agradecerle
a todas las empresas que me apoyan", dijo Ebarlín.
Alan Ruggiero trabajó sobre el Ford que utilizará
Giallombardo como invitado
|
01-Abr-2011
(Prensa JC).- El joven piloto Alan Ruggiero tomó
contacto por primera vez con el vehículo del equipo Remo Sport
en los entrenamientos no oficiales del TC Mouras, con muy buenos resultados.
Este viernes, Alan Ruggiero giró con el Ford del equipo de
Remo Sport, con el cual formará parte de la tercera fecha del
campeonato de TC Mouras con pilotos invitados, donde cerró
una gran jornada de pruebas.
Los trabajos para el ex piloto de Fórmula Metropolitana se
prolongaron durante todo el día y se enfocaron en la adaptación
al auto, como así también en la puesta a punto del mismo
teniendo en cuenta que este sábado comienza la actividad oficial.
Por otro lado, Alan confirmó que correrá con Mauro Giallombardo
como piloto invitado, que no pudo girar hoy porque está con
gripe, pero si lo hará mañana cuando se lleven a cabo
los entrenamientos en horas de la mañana
Fernando Laboritto y Diego Verrielo pusieron a punto sus autos
|
01-Abr-2011
(Prensa LM-GAL).- Fernando Laboritto y Diego Verriello
probaron sus autos de TC Mouras previo al arranque oficial de la tercera
fecha del campeonato, que se llevará a cabo este fin de semana.
El piloto de Dolores, que correrá con su hermano Federico,
completó su segunda jornada de ensayos con éxito en
el trazado platense.
Los trabajos más importantes se llevaron a cabo en la puesta
a punto del auto, buscando un buen ritmo de carrera para el domingo.
El mejor tiempo fue de 1m32s50.
"Venimos trabajando bien, tanto Fede como
yo pudimos girar sin ningún tipo de problemas durante todo
el día.
Si bien no fue muy rápido lo hecho hoy, pude reiterar muchas
veces el mismo tiempo, lo que significa que tengo buen ritmo.
Habrá
que trabajar mañana en función de la vuelta rápida",
contó Fernando.
Por su parte, el piloto de Mar del Plata, que compartirá su
Falcon con Guillermo Ortelli por segunda vez en el año, trabajó
durante toda la jornada de forma normal y uso el motor de carrera.
Luego de finalizada la actividad, el mejor tiempo fue de 1m32s30.
"La verdad es que fue bueno todo el día.
Las apreciaciones de Ortelli sirvieron de mucho a la hora de trabajar
en la puesta a punto y logramos una mejoría.
Creo que éste fin de semana puedo ser protagonista como en
Nueve de Julio.
Quiero agradecerle a Guillermo (Ortelli) y a todos mis auspiciantes
por la ayuda y el apoyo", resumió Verriello.
Buen trabajo de Costanzo y Satorra
|
01-Abr-2011
(Prensa PC-GAL).- Pablo Costanzo ensayó en el
autódromo de La Plata, previo al inicio de la tercera fecha
del TC Mouras.
El joven oriundo de Chacomús, que compartirá su auto
este fin de semana con el bahiense Gabriel Satorra, llevaron a cabo
una jornada sin problemas, en la que ambos pilotos pudieron girar
a pleno.
Los trabajos principales fueron en la puesta a punto del auto, buscando
el mejor ritmo de carrera para las dos competencias del domingo. Al
final del día, lo mejor fue de 1m32s20.
"Con respecto a la primera fecha estamos
mucho más afianzados tanto Gabriel como yo. Lo hecho hoy fue
bueno, solo faltan algunos detalles que probaremos mañana para
buscar una vuelta rápida para la clasificación. Quiero
agradecerle a todos mis sponsors, al equipo Papparazzo y a mi familia
por el apoyo", aseguró Pablo.
Martín Laborda giró con el Ford del UR Racing,
Juan Martín Trucco agradecido
|
01-Abr-2011
(Prensa JML).- Martín Laborda correrá,
este fin de semana, con Juan Martín Trucco, en la tercera fecha
del TC Mouras en el Autódromo de La Plata, donde el pilto de
Tres Algarrobos-Cuenca será el piloto invitado. Además,
el olavarriense probó, este viernes, con buenos resultados.
Martín Laborda se prepara para encarar la tercera competencia
de la temporada para el TC Mouras en el autódromo de La Plata,
buscando resultados que le permitan sumar puntos “gordos”.
De cara a lo que será este sábado el comienzo de la
actividad oficial, el piloto de Olavarría dejó todo
listo en la tarde de hoy cuando tomó parte de los últimos
entrenamientos no oficiales de la categoría, logrando un tiempo
de 1m31s55.
Además, también giró a bordo del Ford que asiste
el UR Racing el joven que se incorporó al Turismo Carretera,
pero no registró paso de importancias ya que debieron trabajar
sobre una inestabilidad en el vehículo, en el final de la tarde.
Por último, mañana se llevarán a cabo la clasificación
y las series del TC Mouras y lo harán los pilotos titulares.
"Kuki" Alifraco ensayó el viernes y dejó
todo listo
|
01-Abr-2011
(Prensa EA).- Este viernes, el TC Mouras llevó
a cabo el último entrenamiento no oficial pensando en lo que
será este fin de semana la tercera fecha del campeonato, donde
Alifraco cerró un gran trabajo.
Mejorando su propio registro conseguido en el Autódromo de
La Plata, Emmanuel Alifraco tuvo una buena labor en los últimos
ensayos no oficiales para el TC Mouras que este fin de semana disputará
la tercera fecha del campeonato con pilotos invitados.
La actividad para el joven de la Lanús se prolongó durante
toda la jornada del viernes, donde consiguió un tiempo de 1m31s90,
con gomas muy usadas y con motor de pruebas. Además, dejó
a su Ford listo para encarar este sábado el comienzo de la
actividad oficial.
Con Mariano Altuna como piloto invitado, como lo hizo en la primera
fecha, “Kuki” espera lograr el podio conseguido en aquella
oportunidad y poder así seguir entre los mejores del campeonato.
Alejandro Berganza con las ganas de repetir
|
01-Abr-2011
(Prensa AB).- Alejandro Berganza participará
de la tercera fecha de TC Mouras, que se llevará a cabo el
sábado 2 y el domingo 3 de abril en el autódromo “Roberto
Mouras” de la ciudad de La Plata. El piloto de Morón,
junto al equipo AA Racing, ultima detalles para disputar la segunda
carrera de la temporada con pilotos invitados.
Como preparación para la competencia, el equipo comandado por
Berganza realizó una exhaustiva revisión en el taller
sobre la Dodge motorizada por Alfredo Fernández y asistida
técnicamente por Walter Alifraco, para comprobar el correcto
funcionamiento de los elementos y dejar todo listo para la primera
jornada de actividades que serán los ensayos del día
viernes, donde también estará presente el piloto de
TC Pista, Pedro Gentile, acompañante de Trapito en esta particular
competencia.
"Ya tenemos todo listo para la tercera
fecha. Esperemos poder repetir el resultado de la carrera anterior
de invitados, donde hicimos un podio doble con Pedrito. La Plata es
un circuito que nos cae bien a los dos, así que esperamos tener
un buen resultado. El equipo trabajó muchísimo porque
queremos seguir enfocados en nuestro objetivo principal que es pelear
por el título", aseguró "Ale".
Di Scala y Castellano van por la revancha
|
01-Abr-2011
(Prensa JC).- Este fin de semana, una nueva fecha especial
del TC Mouras se estará cumpliendo en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata, donde la categoría disputará
su tercera competencia del año y segunda con pilotos invitados.
Y el Metalfor Castellano Power Team estará presente
con la Dodge que habitualmente conduce Cristian Di Scala, acompañado
por Jonatan Castellano. Ambos pilotos irán en búsqueda
de revancha en función de lograr un buen resultado y llevarse
buenos puntos, ya que en la primera competencia no se pudo cristalizar
lo bueno hecho en los resultados parciales, a excepción del
séptimo puesto final de “Pinchito” en la competencia
de invitados.
"Esperamos y necesitamos lograr un buen
resultado con Cristian en esta competencia, para tratar de sumar en
grande y descontar a quienes vienen liderando el campeonato.
En la primera carrera no tuvimos mucha suerte por distintos factores
a pesar de tener un auto competitivo, y fueron pocos los puntos que
se pudieron sumar. Es por ello que iremos con todo a buscar el podio
en esta fecha, esperando que Di Scala pueda tener desde el inicio
una buena actuación para después poder tratar de cerrar
otro resultado positivo en la carrera de invitados. Sabemos que contamos
con un buen auto preparado por el equipo, y daremos el máximo
para llevarnos puntos importantes de La Plata", comentó
Jonatan Castellano, quien hoy ya gira en el trazado platense con la
Dodge al igual que Di Scala, en función de lograr una puesta
a punto adecuada.
La actividad oficial del TC Mouras comenzará en el día
de mañana cuando se pongan en marcha las tandas de entrenamientos
primero para pilotos titulares y luego para los invitados, mientras
en horas de la tarde se disputará primero la clasificación
y luego las series sabatinas, las cuales realizarán los pilotos
titulares.
El equipo de Fancio suma a Norberto Fontana
|
31-Mar-2011
(Prensa FC).- No se acallaron aún los ecos del
espectacular podio conseguido en su debut por Nicolás Trosset
en el autódromo de Nueve de Julio, tampoco la muy buena actuación
de Eduardo Martínez, ni la experiencia que va acumulando Augusto
Carinelli, cuando el equipo Fancio Competición está
nuevamente cargando sus tres unidades para afrontar este fin de semana
la tercera fecha del TC Mouras y de su hermana menor.
En esta oportunidad, además, se estará llevando
a cabo la segunda competencia del año con pilotos invitados
para el "Mouras" y para el equipo de Chacabuco será
especial, ya que suma a sus filas al ex piloto de Fórmula 1
y actual figura del automovilismo nacional, Norberto Fontana, quién
estará siendo el invitado de su sobrino y al respecto subrayó:
"Trataré de darle una mano, lo definí
sobre la hora porque tuve una invitación para correr en Stock
Car, pero finalmente quedará para más adelante".
"Es un halago que me acompañe mi
tío (Norberto Fontana) ya que aprendo continuamente con él.
No conozco el autódromo de La Plata y se que me puede ayudar
mucho en las referencias para hacer una digna carrera",
comentó Trosset. "Estábamos
en duda hasta mitad de semana, por un tema de presupuesto, pero ahora
estamos con todo para la carrera con Norberto", agregó
el campeón de la Fórmula Renault.
Después
de la fecha nuevejuliense, el team comandado por Alberto Fancio no
tuvo minutos de descanso y de esa manera consiguió dejar listo
los tres Chevrolet (Trosset en TCM, Eduardo Martínez y César
Carinelli en TCPM) con el repaso correspondiente de todos los elementos,
un "reacomodo" de la butaca de "Nico" y también
de los respectivos motores.
El jueves por la mañana, los tres autos ya habían tenido
la puesta en marcha de sus impulsores; el del pampeano Martínez
de Alberto Fancio, mientras que los de Alonso serán para el
campeón de la Fórmula Renault Metropolitana y del chaqueño
Carinelli.
"Canino" Fancio dejó en claro el sacrificio que realizó
todo el equipo durante estos días, "el
nuestro es un equipo humilde y reducido que de golpe tuvo que poner
tres autos en pista con posibilidad que sean cuatro, así que
nos tenemos que multiplicar cuando hay carreras tan seguidas. No te
olvides que hubo diez días desde Nueve de Julio hasta acá
y en el medio un fin de semana, así que no quiero dejar de
felicitar y agradecer a los chicos del taller".
Después
contó los trabajos que se hicieron, "fue
un repaso total de todas las partes de los autos, poniendo énfasis
muy especialmente en caja y diferencial donde se reemplazaron algunos
elementos, y claro está, en base a las indicaciones del Canapino
Sport se realizó la configuración necesaria para el
autódromo de La Plata. Por supuesto que vamos con muchísima
expectativa a esta carrera tan especial, sabiendo que estaremos en
la atención de muchos debido a la presencia de Nicolás
junto a Norberto".
En cuanto a la actividad, vale contar que el viernes habrá
motores en marcha desde la 9.30 horas hasta las 17.20 en distintas
tandas, el sábado a partir de las 10 con más pruebas
libres y posterior clasificación junto a las series del TC
Mouras a las 15.30 y a las 16.00; mientras que las finales del domingo
serán a las 10.20 horas para el Pista Mouras (14 vueltas),
a las 11.15 horas para los titulares del Mouras y a las 13.05 horas
para sus invitados, ambas a 18 vueltas.
El "Bochita" Trebbiani será el invitado de
Centurión
Nuevo motor en el Dodge del Jorge Alifraco
Racing
|
31-Mar-2011
(Prensa JAR).- La próxima cita del TC Mouras
se disputará nuevamente con pilotos invitados. Centurión,
con la Dodge del Jorge Alifraco Racing, estará junto a Jorge
Trebbiani.
En el TC Pista Mouras, se suma al equipo el jóven piloto Cristian
Garbiglia con un Ford, mientras que Alexis Finós decidió
no presentarse para apuntar de lleno a la cuarta fecha (ver
nota en TCPM).
El fin de semana venidero se llevará a cabo al tercera fecha
anual del TC Mouras y de su telonera, el TC Pista Mouras, en el clásico
trazado de La Plata. Y al igual que en la fecha inicial de la temporada,
la categoría mayor contará con la participación
de pilotos invitados.
El Jorge Alifraco Racing llega a esta competencia con varias novedades.
En el TC Mouras, la Dodge que maneja Juan Manuel Centurión
contará desde esta fecha con la motorización de Daniel
Berra. El piloto de Villa Elisa decidió apostar por estos nuevos
impulsores para ir en busca de un resultado que le permita ganar terreno
en el campeonato.
Centurión volverá a estar secundado por Jorge Trebbiani
en esta nueva competencia especial, apostando a la gran experiencia
que tiene este piloto a bordo de maquinas de la marca.
Juan José Ebarlín:
"Necesito sumar bien"
El "Mago" invitó a
Gastón Ferrante
|
31-Mar-2011
(Prensa JJE-GAL).- Juan José Ebarlín
se prepara para afrontar la tercera fecha del campeonato de TC Mouras
en el autódromo "Roberto José Mouras", una
doble competencia donde compartirá la Dodge con Gastón
Ferrante.
El piloto de Benito Juárez buscará redondear
el resultado que no se dio en la pasada competencia en Nueve de Julio.
Para ello el equipo PyP Racing ha trabajado mucho en el taller.
Las tareas más importantes se realizaron en los frenos, que
no habían funcionado normalmente en la segunda fecha.
"Se
ha trabajado mucho en los frenos, que me tuvo a mal traer en la última
carrera. También
en la amortiguación y en las barras estabilizadoras. La idea
es hacer una buena prueba el jueves y que Gastón
Ferrante también lo haga, ya que en la última se había
quedado sin correr. Tengo mucha fe para este fin de semana, necesito
sumar bien, para prenderme en la lucha por el torneo",
dijo “el Mago”.
El PS Competición con todo listo
Camilo Echevarría y Waldemar
Coronas, los invitados
|
31-Mar-2011
(Prensa JPR).- El equipo que dirigen Pablo y Christian
Satriano ultima detalles sobre sus Chevrolet de TC Mouras con vistas
a la 3ª fecha de la temporada 2011, que se desarrollará
a lo largo del próximo fin de semana en el autódromo
"Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Esta nueva presentación de la categoría será
la 2ª especial del campeonato, es decir, que contará con
pilotos invitados al igual que la fecha que abrió el certamen.
Por dicho motivo, el PS Competición mantendrá las duplas
de competición y Camilo Echevarría (piloto del team
en TC Pista) será compañero de Octavio Chagas, en tanto
que Waldemar Coronas correrá junto a Mauro Schenone.
Durante los últimos diez días, desde la finalización
de la 2ª competencia del año del TC Mouras, el equipo
se dedicó a trabajar en el taller sobre las dos unidades, desarmándolas
por completo para revisarlas íntegramente y mejorar diferentes
aspectos, con el objetivo de arribar a La Plata en las mejores condiciones.
La estructura de Chivilcoy se presentará desde mañana
en el circuito platense para aprovechar los ensayos extraoficiales
que ofrece la categoría y trabajar en pista con Chagas y Schenone
sobre la puesta a punto de sus respectivos Chevrolet.
Ruggiero cambia de equipo
Correrá con el Ford del Remo
Sport
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31-Mar-2011
(Prensa AR).- Alan Ruggiero competirá a partir
del próximo fin de semana dentro de la estructura Remo Sport
con el Ford que utilizó Guido Falaschi en el TC Pista.
El piloto que viene la Fórmula Metropolitana estará
probando antes del comienzo de la actividad oficial.
Alan Ruggiero cerró su vinculación con el equipo Remo
Sport para competir a partir de la próxima fecha de TC Mouras
con el Ford que corrió Guido Falaschi en TC Pista, en donde
consiguió el subcampeonato de la especialidad.
Luego de su ausencia en Nueve de Julio, tras su alejamiento del Quilmes
Plas por falta de rendimiento en su vehículo, el piloto que
viene de la Fórmula Metropolitana confía en que será
competitivo en esta nueva estructura.
Por otro lado, el TC Mouras disputa este fin de semana la tercera
fecha del año y para trabajar sobre la puesta a punto del auto,
Alan estará girando en los últimos entrenamientos no
oficiales.
Pablo Marcilese se suma al JP Racing y tendrá a Leonel
Pernía como invitado
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31-Mar-2011
(Prensa JPR).- Pablo Marcilese su suma al JP Racing,
en el TC Mouras y Leonel Pernía será su invitado en
la 3ª fecha. A partir de mañana, el equipo con
sede en Banfield estará trabajando en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata junto a Gastón Crusitta, en lo que
será el comienzo del fin de semana correspondiente a la 3ª
fecha del campeonato 2011 de TC Mouras. También estarán
Matías Rossi, Leonel Pernía, Pedro Gentile y Claudio
Kohler.
Esta nueva presentación de la categoría será
la segunda especial con invitados del año y al igual que en
la competencia que abrió la temporada, el "Gato"
Crusitta formará dupla de competición con Matías
Rossi, compañero suyo en el JP y último ganador del
Turismo Carretera en San Luis.
En
el último fin de semana de febrero, en La Plata, cuando se
puso en marcha el certamen 2011 del TC Mouras, Crusitta (foto)
dominó clasificación y serie, pero no pudo triunfar
en la Final de titulares por problemas en la caja, situación
que obligó a Rossi a partir desde el fondo en la carrera de
invitados, en la que avanzó 29 posiciones para arribar 4º.
Por otro lado, Pablo Marcilese debutará como miembro del team
en el TCM y contará con la compañía de Leonel
Pernía.
En tanto que los otros pilotos del JP Racing, Pedro Gentile y Claudio
Kohler también serán partícipes de la actividad,
acompañando a Alejandro Berganza (Dodge) y Aldo Ortiz (Ford),
respectivamente.
La acción oficial en pista comenzará el sábado,
pero desde mañana estará habilitado el circuito platense
para realizar ensayos extraoficiales.
Pedro Gentile de nuevo con Alejandro Berganza
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31-Mar-2011
(Prensa PG).- "Pedrito" Gentile estará
este fin de semana participando de una nueva fecha especial del TC
Mouras, en la que nuevamente formará dupla de competición
con Alejandro Berganza, a bordo del Dodge que alista el equipo AA
Racing.
Al igual que en la primera presentación de la temporada
2011 de la categoría, el joven piloto de Banfield será
uno de los invitados en la segunda de las tres carreras con esta modalidad
que conforman un mini torneo dentro del campeonato.
En febrero de este año, en el circuito de La Plata, "Pedrito"
subió al 2º escalón del podio en la competencia
de invitados con el Dodge de Berganza, quien por su parte logró
el 3º puesto en la prueba de titulares.
La actividad oficial de esta 3ª fecha del TC Mouras en el autódromo
"Roberto Mouras" se pondrá en marcha el sábado
con entrenamientos, clasificación y las series. En tanto que
mañana estará habilitada la pista para realizar ensayos
extraoficiales.
El "Bocha" Ciantini es el invitado para correr la
Dodge de Gustavo Diorio |
30-Mar-2011
(Prensa Sportmotor y GD).- José Ciantini correrá
la Dodge Nº 61 de Gustavo Diorio, en la segunda competencia con
pilotos invitados del TC Mouras, que se disputará este fin
de semana en el autódromo platense.
El balcarceño, quien marcha 16º en el campeonato con el
Dodge de Papovich, motorizado por Aloy, invitó, para esta oportunidad,
al "Bocha" Ciantini, piloto con gran experiencia en este
tipo de autos, en reemplazo de "Maxi" Juan, quien corriera
en la 1ª fecha.
Diorio comentó sobre lo realizado luego de la competencia en
Nueve de Julio, donde abandonó por un problema eléctrico:
"Para este fin de semana se trabajó
en repasar todo y Emilio Alloy banqueó el motor al día
siguiente de la carrera pasada para verificar cual había sido
el problema eléctrico que tuvimos y, lamentablemente, había
sido el cable captor el que nos impidió terminar la carrera
en Nueve de Julio".
Gustavo
encara esta 3ª fecha en La Plata, esperando lograr un buen resultado,
en revancha de lo que sucedió en la 1ª fecha, donde toques
y problemas en el auto, lo relegaron al fondo de la grilla de la final,
largando en la 11ª fila y con buen ritmo se pudo meter entre
los diez primeros, al respecto, subrayó:
"Ahora vamos confiados a La Plata por el rendimiento que demostró
el auto en Nueve de Julio y desde el viernes estaremos probando junto
al Bocha Ciantini, quien aceptó nuestra invitación para
este fin de semana, lo cual nos pone a todos muy contentos. Esperemos
redondear un fin de semana completo, hasta ahora hemos tenido todos
buenos parciales, pero nos falta realizar una buena clasificación
y terminar al menos entre los cinco primeros el día domingo.
Todo el equipo se merece un buen fin de semana y eso esperamos.
Quiero agradecer a toda mi familia, al Bocha Ciantini y a toda su
familia, a Jorge Pascal, Emilio Alloy, Juan Carlos Papovich, a todos
los sponsors y amigos que nos dan una mano. Los esperamos a todos
en La Plata".
En la 2ª carrera de invitados, habrá 36 autos
en pista |
30-Mar-2011
(Prensa Sportmotor).-
Se viene la 2ª carrera de invitados del TC Mouras, donde hay
36 autos inscriptos.
TC
Mouras - 3ª fecha - La Plata II - 2ª Carrera
de Invitados - Inscriptos |
Nº
4
Nº 6
Nº 8
Nº 9
Nº 10
Nº 11
Nº 12
Nº 14
Nº 17
Nº 19
Nº 20
Nº 21
Nº 23
Nº 24
Nº 25
Nº 28
Nº 30
Nº 38
Nº 39
Nº 53
Nº 54
Nº 57
Nº 60
Nº 61
Nº 62
Nº 64
Nº 66
Nº 71
Nº 72
Nº 80
Nº 83
Nº 102
Nº 110
Nº 117
Nº 123
Nº 152
|
BERGANZA
ALEJANDRO
DI SCALA CRISTIAN
CRUSITTA GASTON
VERRIELLO DIEGO
EBARLIN JUAN JOSE
ORTIZ ALDO
RICARDO GASTON
MARCILESE PABLO
FUNES MATIAS
GARBELINO JUAN
LASARTE EDUARDO
BIANCHI GASTON
BRUNO JUAN
FUNCIA JAVIER
LABORITTO FERNANDO
POSSE ANGEL
ANINO ARIEL
LEON MARIANO
TESEI EMIR
CORTIÑAS NICOLAS
LAGO JORGE
CENTURION JUAN MANUEL
del BARRIO CARLOS
DIORIO GUSTAVO
TROSSET NICOLAS
ONANDIA FACUNDO
SCHENONE MAURO
RUGGIERO ALAN
YAZBIK SERGIO
LABORDA MARTIN
HEREDIA IVAN
LUCIANO JUAN
ABDALA SANDRO
COSTANZO PABLO
ALIFRACO EMMANUEL
CHAGAS OCTAVIO |
GENTILE
PEDRO
CASTELLANO JONATAN
ROSSI MATIAS
ORTELLI GUILLERMO
FERRANTE GASTON
KOHLER CLAUDIO
ANGELINI JUAN
PERNIA, LEONEL
CATALAN MAGNI JULIO
UGALDE LIONEL
MAZZACANE GASTON
OUBIÑA ADRIAN
DI PALMA LUIS JOSE (H)
NOLESI MATHIAS
LABORITTO FEDERICO
BATICHE FEDERICO
PICCINI MARTIN
GOMEZ MARIO
N.N.
RODRIGUEZ OMAR
PONTE MARTIN
TREBBIANI JORGE
del BARRIO GUILLERMO
CIANTINI JOSE
FONTANA NORBERTO
SERRANO MARTIN
CORONAS WALDEMAR
GIALLOMBARDO MAURO
SAVINO JOSE
TRUCCO JUAN MARTIN
SOTRO LEONEL
MANGONI SANTIAGO
GIANINI JUAN PABLO
SATORRA GABRIEL
ALTUNA MARIANO
ECHEVARRIA CAMILO |
(Dodge)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Torino)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Dodge)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet) |
Matías Funes con el objetivo de defender la punta |
30-Mar-2011
(Prensa JCCM).- Catalán Magni se prepara con
su equipo y Matías Funes para defender la punta del campeonato
en la 3ª fecha del TC Mouras, que será la 2ª especial
del año.
Tras un arranque excelente de temporada, con un triunfo a manos del
"Pingüino" en la competencia de invitados que abrió
el 2011 y con la maravillosa victoria del piloto marplatense en la
2ª presentación, el equipo que dirige Catalán Magni
espera con suma tranquilidad el inicio de una nueva fecha especial
del calendario 2011, que durante el próximo fin de semana se
desarrollará en el autódromo "Roberto Mouras".
Para este nuevo compromiso del TCM, la escudería dedicó
los últimos días a trabajar en el Dodge de Funes sobre
un chequeo general de todos los componentes para mantener el gran
funcionamiento de la unidad pese a los kilos de lastre que debieron
colocarse después de haber ganado. Actualmente, Funes lidera
el certamen con un total de 55 puntos y, con Julio nuevamente como
compañero de dupla, buscará ser protagonista en La Plata
para estirar la ventaja que por ahora es de 13.50 unidades.
Por otra parte, Catalán Magni Motor Sport también trabajó
sobre el Dodge de TC Pista Mouras que conduce Emmanuel Tufaro, quien
en su segunda carrera junto al equipo demostró una rápida
evolución en su adaptación a la categoría y llevó
adelante una destacada actuación en la Final, habiendo avanzado
más 15 posiciones para arribar en el 12º lugar del clasificador
general.
Pablo Costanzo, premiado en su ciudad, trabaja de cara a la
próxima en La Plata |
30-Mar-2011
(Prensa PC-GAL).- Pablo Costanzo recibió el
premio Samuel Osborne de Plata en Automovilismo, en el Teatro Brazzola
de Chascomús, terna que compartió con Juan José
Garriz (Fórmula Renault 2.0) y Juan Martín Eluchans
(Turismo Pista y Turismo Nacional).
En medio de los preparativos para la tercera fecha del campeonato
del TC Mouras, Pablo fue galardonado con el premio Samuel Osborne,
con el que se destaca al mejor deportista en su disciplina. Así
fue que se quedó con el máximo galardón en automovilismo,
aventajando a los pilotos Juan José Gárriz y a Juan
Martin Eluchans."Fue una linda distinción
por lo hecho el año pasado. Si bien no me pude quedar con el
campeonato de la Fórmula Metropolitana, fue un buen año.
Igualmente tanto Eluchans como Gárriz eran merecedores, pero
me tocó a mi, así que a disfrutarlo"
, contó Pablo luego de lo sucedido el domingo.
"El equipo Papparazzo Racing está
trabajando mucho para llegar de la mejor manera el fin de semana en
la competencia que compartiré el auto con Gabriel Satorra.
Espero poder redondear un buen resultado tanto para el equipo, como
para las empresas que me apoyan".
El "Gato" Crusitta" convocó al "Granadero"
Rossi |
30-Mar-2011
(Prensa EA).- Este próximo fin de semana, en
el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La
Plata, Gastón Crusitta formará nuevamente dupla de competición
con Matías Rossi en la 2ª carrera especial del año
de TC Mouras, correspondiente a la 3ª fecha de la temporada.
Tras no poder capitalizar en pista el excelente rendimiento
del Chevrolet en las dos primeras presentaciones del campeonato, en
ambas ocasiones habiendo sido el poleman en clasificación y
luego sufrir problemas con la caja de velocidades, el Gato espera
el arranque de esta nuevo compromiso con el objetivo de terminar en
lo más alto del podio.
Sin dudas, el hecho de contar nuevamente con el piloto de Del Viso
-compañero suyo dentro del Firestone JP Racing- como invitado
aumenta las expectativas para este fin de semana, ya que en la primera
fecha del año Rossi fue contundente y avanzó 29 ubicaciones
en las 18 vueltas de carrera, demostrando el terrible potencial del
auto.
Crusitta llega a esta competencia con 22.50 puntos en el 7º lugar
del certamen y desde el viernes estará trabajando con el Chevrolet
que motoriza Luis Minervino para dejar todo listo de cara al inicio
oficial de la 3ª fecha, pactado para el sábado con entrenamientos,
clasificación y las series.
“Kuki” confirmó al “Monito”
Altuna |
30-Mar-2011
(Prensa EA).- Emmanuel Alifraco correrá con
Mariano Altuna la competencia con invitados para el TC Mouras el próximo
fin de semana en La Plata. Luego de la incertidumbre, el piloto de
Lanús aseguró esta mañana que su compañero
será el joven de Lobería.
El próximo fin de semana, el TC Mouras disputará la
tercera fecha del campeonato en el Autódromo de La Plata, en
la segunda competencia con pilotos invitados en lo que va de la temporada,
y luego de la incertidumbre Emmanuel Alifraco confirmó que
correrá junto a Mariano Altuna.
Esta mañana, “Kuki” pudo asegurar que hará
dupla con el piloto de Lobería para tratar de repetir la gran
actuación en la última edición de este sistema,
donde alcanzaron el podio tras el cuarto lugar de “Emma”
en la carrera de titulares y el tercero del “Mono”.
Por otro lado, si bien no se obtuvo el resultado esperado en Nueve
de Julio, Alifraco confía en su Ford va a rendir como se espera
en el “Roberto Mouras” y por ello no se realizaron grandes
modificaciones.
Además, el piloto de Lanús estará probando el
próximo viernes sobre el trazado platense en lo que serán
los últimos entrenamientos no oficiales para la categoría.
Martín Laborda llega con cambios
Juan Martín Trucco será
su invitado |
30-Mar-2011
(Prensa ML).- El piloto de Olavarría, José
Martín Laborda, realiza modificaciones para la tercera fecha
del calendario, en una competencia con pilotos invitados.
Pensando en mejorar el rendimiento de su Ford y tras el golpe en los
entrenamientos de la competencia de 9 de Julio, Martín Laborda
junto al UR Racing realizaron algunos cambios en el chasis para enfrentar
este fin de semana la tercera fecha del TC Mouras en el autódromo
de La Plata.
Para evaluar estas modificaciones, el piloto de Olavarría está
definiendo si estará girando en el trazado platense el jueves
o en su defecto utilizar los últimos entrenamientos no oficiales
el día viernes, como habitualmente realiza la divisional.
Por otro lado, Laborda será acompañado por Juan Martín
Trucco en la carrera de invitados, como en la primera fecha de la
temporada que también se disputó con este sistema. Además,
seguramente el joven que desembarcó al Turismo Carretera este
año, estará probando junto a Martín a lo largo
de la semana.
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TC
MOURAS - Temporada 2011
Nueve de Julio I - 2ª fecha
Matías Funes logró el triunfo y se afianza en
la punta del torneo
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20-Mar-2011
(Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).- Matías
Funes, con la Dodge del Catalán Magni Motorsport, Matías
Funes, resultó vencedor de la segunda final del año
para el TC Mouras, disputada sobre el circuito de Nueve de Julio.
Diego Verriello y el debutante Nicolás Trosset completaron
el podio bonaerense, donde estuvieron tres marcas representadas: Dodge,
Ford y Chevrolet.
Con autoridad, de principio a fin y sin duda alguna, Matías
Funes, cosechó la victoria en la carrera final en suelo nuevejuliense.
El pibe de Mar del Plata, sacó rédito máximo
en cuanto al potencial recibido en su Dodge gracias al trabajo de
Rodolfo Di Meglio y todo el equipo del "Pingüino" Julio
Catalán Magni.
Con este triunfo, Funes se consolida como líder del campeonato,
estira las diferencias en el campeonato y además consiguió
la victoria necesaria para ir de lleno en búsqueda del título
2011 junto a toda su estructura.
En
segunda colocación y realizando un gran trabajo culminó
otro marplatense, Diego Verriello, corriendo la final de una forma
inteligente sin entrar en roce alguno y sumando buenos puntos para
el campeonato anual.
Sobre la parte final de la carrera, Nicolás Trosset, quien
había largado 2º y caído al hasta el 6º puesto,
se recuperó y subió al último escalón
del podio con su Chevrolet del equipo dirigido deportivamente por
Alberto Fancio y técnicamente por el Canapino Sport, y de esa
manera realizar un debut soñado por cualquier chico que se
baje de un fórmula y se suba a un auto con techo de semejante
magnitud, como los de las categorías de la ACTC.
El campeón 2010 de la Fórmula Renault 2.0 aprovechó
el retraso de Gastón Bianchi quien finalmente ocuparía
la cuarta colocación, como también el retaso de Juan
José Erbalín. El "Mago" estaba por repetir
su actuación en la última visita a Nueve de Julio, al
ubicarse tercero faltando un poco más de vuelta y media, pero
problemas en la bomba de nafta del Dodge del PyP Racing, lo retrasaron
hasta el 6º lugar.
Martín Laborda realizó una sólida tarea al culminar
en 5º lugar, que debió batallar con varios para poder
sumar estos puntos importantes en función del resto del campeonato.
El de Olavarría, con el Ford del UR Racing, ya es 8º en
el torneo.
Cristian Di Scala tuvo un fin de semana muy complicado con el Dodge
del Castellano Power Team. El marplatense tuvo que largar desde la
13ª fila y resolver los problemas de avanzar en un pelotón
que peleaba cada puesto, donde ganó, como también perdió,
teniendo al final su premio, al finalizar 7º, ocupando idéntica
posición en el torneo.
Completaron el "top ten", Ariel Anino (Ford) seguido de
Eduardo Lasarte, quien tuvo un toque en plena recta con Juan Luciano
(Chevrolet), por lo que está en manos de los Comisarios la
decisión, y décimo el roqueperense Carlos Pedro Del
Barrio con la Dodge del UR Racing con motores de Constantino, en su
segunda presentación en la categoría.
El
poleman Gastón Crusitta, tiene un párrafo aparte. El
piloto del JP Racing penó ayer por la caja de velocidades,
y en la final comenzó atacando y avanzando unos puestos en
las primeras vueltas, pero en el 2º giro cuando intentó
ser escolta de Funes, bloqueó a la entrada de la chicana y
se despistó, perdiendo más de diez lugares. El "Gato"
no se amilanó y comenzó un avance que lo llevó
hasta el 7º puesto, cuando faltaba un giro para el final, pero
no pudo aguantar y terminó 17º, en la misma vuelta que
el vencedor.
Juan Martín Bruno venía realizando una buena final ubicándose
cuarto, en las primeras vueltas, pero en la 5ª vuelta, cuando
el auto de seguridad estaba en pista, debió desertar. También,
tuvo poca fortuna Aldo Ortiz, ya que en dicho relanzamiento, tiró
el Ford fuera del asfalto, por la rotura de la caja, cuando se ubicaba
7º y estaba avanzando en el clasificador.
Gustavo Diorio largó en el décimo puesto con el Dodge,
y tras las primeras dos vueltas, marchaba séptimo. Pero el
motor Cherokee comenzó a tener una falla eléctrica,
un corte al final y debió ingresar a boxes. Volvió a
salir pero siguió fallando y, finalmente, decidió abandonar
la competencia cuando trascurrían apenas seis vueltas.
La próxima será una "fecha especial", ya que
se disputará la segunda competencia con invitados en el autódromo
platense. La cita es el 24 de abril en el "Roberto Mouras".
Declaraciones
Matías Funes (1º): "Estoy
más que feliz por mi primer victoria. Había que aprovechar
la oportunidad de ganar. Fue una carrera bárbara y teníamos
un gran ritmo a pesar de un problemita de frenos que lo controlamos
bien y pudimos lograr este resultado. El auto demostró tener
un andar firme durante todo el fin de semana y quedó demostrado
en la Final. Esta victoria me permite pelear el campeonato, que es
lo que estamos buscando. Estoy muy agradecido a Julio, a Di Meglio,
a Gustozzi, a mi viejo, a todos los auspiciantes y a todo equipo Catalán
Magni Motorsport".
Diego Verriello (2º): "Estoy
muy contento con este 2º puesto. Realmente, no tenía para
alcanzarlo y superarlo a Matías, porque iba muy firme. Estaba
tranquilo porque con el resto tenía una buena ventaja y me
deciqué a cuidar el auto, a llegar y sumar, que es lo importante".
Nicolás Trosset (3º): "Antes
que anda quiero agradecer al equipo Fancio Competición que
me dio un auto contundente, trabajaron todo la noche y es mérito
de ellos. Al
principio, me costó llevarlo por el peso de la nafta, se me
iba de trompa, y me pasaron muy bien. A medida, que pasaban
las vueltas, comencé a remontar. Luego, comenzó a caerse
la presión de aceite, lo ciudé pero llegamos de casualidad.
Terminé cansado porque no estoy acostumbrado a este tipo de
autos y ahora me voy a entrenar más fuerte para no quedarme
sin aire como hoy.".
Rodolfo
Di Meglio (Titular del equipo Di Meglio Motorsport-foto):
"Se estaba trabajando muy bien y los resultados están
a la vista. No es fácil ganar y menos en dos categorías
el mismo fin de semana NdlR: Máximo Ciatti en TC Pista Mouras
y Matías Funes en TC Mouras) . Al igual que en La Plata, donde
(Julio) Catalán Magni ganó la carrera de invitados con
el auto de Funes, nos vamos muy contentos de Nueve de Julio".
Alberto Fancio (Titular del Fancio Competición,
piloto Nicolás Trosset 3º): "Estoy
sumamente conforme con lo realizado. Esto es una gran alegría
porque llevamos adelante muchísimos trabajos previos a la competencia
y además durante el fin de semana resultó muy ajetreado
la atención de los tres autos (NdlR:
uno del TCM y dos del TCPM), pero demostramos que estamos a
la altura de las circunstancia y en condiciones de tenerlos en pista.
El podio que consigue Nicolás (Trosset) significa mucho también
para nosotros que tenemos un equipo nuevo, un equipo humilde que de
esta manera con lo que significa un campeón nos permite por
allí estar en más medios de los cuales estamos acostumbrados".
Christian
Satriano (Responsable del PS Competición, pilotos
Octavio Chagas-abandono, 22º, y Mauro Schenone 19º): "Ambos
venían haciendo un buen trabajo en la Final y por diferentes
circunstancias no pudieron redondear el resultado esperado. Octavio
se complicó con el primer despiste, pero igualmente pudo volver
y estaba entre los de adelante. Mauro, por su parte, tuvo que entrar
a boxes porque la caja se le trabó en la 5ª marcha y la
verdad fue una lástima que le pasara eso porque estaba para
terminar entre los primeros diez".
Gustavo Diorio (abandono, 26º-foto):
"La verdad es que fue un fin de semana
que empezó bien y terminó complicado, podría
haber sido muy bueno. El domingo en la segunda vuelta, cuando ya estaba
séptimo, intentando pasar a Martín Laborda, el motor
comenzó a tener una falla eléctrica, un corte al final
y por eso ingresamos a boxes para intentar solucionar, pero al volver
a salir el auto siguió fallando. Una verdadera lástima
porque estábamos para poder terminar entre los 5 de adelante,
el auto funciona muy bien, no hemos tenido suerte este fin de semana
pero hay que seguir para delante pensando en lo que viene".
TC
Mouras
- Nueve de Julio - Final
(18 vueltas)
1º 17 Funes, Matías (Dodge) 36m18s954
2º 9 Verriello, Diego (Ford) a 2.750
3º 62 Trosset, Nicolás (Chevrolet) a 8.293
4º 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 8.972
5º 80 Laborda, Martín (Ford) a 9.649
6º 10 Ebarlín, Juan José (Dodge) a 14.024
7º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) a 17.252
8º 30 Anino, Ariel (Ford) a 18.473
9º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 18.752
10º 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Dodge) a 19.064
11º 25 Laboritto, Fernando (Dodge) a 21.097
12º 83 Heredia, Iván (Dodge) a 21.566
13º 19 Garbelino, Juan (Ford) a 23.308
14º 24 Funcia, Javier (Ford) a 24.058
15º 64 Onandia, Facundo (Torino) a 35.404
16º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) a 43.351
17º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) a 43.352
18º 57 Centurión, Juan Manuel (Dodge) a 53.740
19º 66 Schenone, Mauro a 1 vta.
20º 72 Yazbik, Sergio (Ford) a 1 vta.
21º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 1 vta.
22º 152 Chagas, Octavio (Chevrolet) a 7 vtas.
23º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) a 7 vtas.
24º 39 Tesei, Emir (Ford) a 10 vtas.
25º 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 12 vtas.
26º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 12 vtas.
27º 23 Bruno, Juan Martín (Torino) a 13 vtas.
28º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 16 vtas.
29º 54 Lago, Jorge a 17 vtas.
No Registró Paso:
Nº 59 Diego Danti (Chevrolet)
No Largó:
Nº 4 Alejandro Berganza (Dodge) |
TC
Mouras
Campeonato 2011
(2 fechas)
1º 17 Funes, Matías 55.00
2º 21 Bianchi, Gastón 41.50
3º 9 Verriello, Diego 32.00
4º 4 Berganza, Alejandro 25.50
5º 123 Alifraco, Emmanuel 25.50
6º 25 Laborito, Fernando 24.00
7º 8 Crusitta, Gastón 22.50
8º 80 Laborda, Martín 21.25
9º 62 Trosset, Nicolás 18.00
10º 10 Ebarlin, Juan José 17.50
11º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 15.50
12º 19 Garbelino, Juan 15.00
13º 83 Heredia, Iván 14.50
14º 6 Di Scala, Cristian 14.50
15º 12 Ricardo, Gastón 14.00
16º 61 Diorio, Gustavo 13.50
17º 20 Lasarte, Eduardo 13.50
18º 30 Anino, Ariel 11.00
19º 57 Centurión, Juan Manuel 10.50
20º 152 Chagas, Octavio 9.75
21º 64 Onandia, Facundo 9.50
22º 11 Ortiz, Aldo 9.25
23º 15 Barroso, Ezequiel 9.00
24º 102 Luciano, Juan 8.50
25º 72 Yasbik, Sergio 8.50
26º 23 Bruno, Juan Martín 8.50
27º 66 Schenone, Mauro 8.25
28º 54 Lago, Jorge 7.00
29º 24 Funcia, Javier 6.50
30º 110 Abdala, Sandro 6.00
31º 117 Costanzo, Pablo 5.50
32º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
33º 39 Tesei, Emir 5.00
34º 28 Posse, Ángel 4.50
35º 71 Ruggiero, Alan 3.50
36º 144 Jarme, Héctor 2.00 |
Nueve de Julio - 2ª Serie:
En su debut, Nicolás Trosset alcanzó la victoria
|
19-Mar-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).- En el día de su
debut en el TC Mouras, Nicolás Trosset ganó la 2ª
serie en el autódromo Nueve de Julio. En un final
de bandera verde junto al Ford conducido por Gastón Bianchi,
el pibe de Arrecifes, alcanzó la victoria en su primera carrera
dentro de la especialidad. Con el Chevrolet del Fancio Competición
laragrá mañana desde el lado de afuera en la fila de
privilegio de la final, al lado de Matías Funes, quien fue
más rápido en las seis vueltas de la primera batería.
A sólo 8 milésimas terminó segundo Gastón
Bianchi, quien había partido desde la 2ª fila, delante
de Aldo Ortiz, sin chance alguna de dar pelea a los punteros pero
con la tranquilidad de contar con un buen potencial en su auto pensando
en la final del día de mañana ya que marcó el
récord de vuelta, y de Martín Laborda, todos con Ford.
No podía resultar mejor el debut de Nicolás Trosset
en el TC Mouras, luego del brillante triunfo conseguido, librando
un intenso duelo con su escolta el marplatense Bianchi hasta el mismo
momento de recibir la bandera cuadros.
El Chevrolet alistado por el equipo de Alberto Fancio y conducido
de buena manera por el joven de Arrecifes, efectuó las cosas
de menor a mayor, aprovechando el retraso de Iván Heredia en
los primeros giros luego de un toque con otros rivales.
Una
vez capturada la punta con su Chevrolet, Nicolás Trosett, intentó
imprimir un ritmo veloz a su parcial sufriendo el permanente asedio
del Ford conducido por Gastón Bianchi quien sobre la última
vuelta misma y en el ingreso a la recta principal intentó el
sobrepaso por dentro consiguiendolo de manera provisoria hasta el
preciso momento de recibir la bandera cuadros donde metros antes el
Chevrolet de Trosett pudo recuperar la línea y ganar la serie.
Martín Laborda (foto) tuvo su
revancha al quedar cuarto. El piloto de Olavarría pudo encontrar
un buen rendimiento en el Ford que asiste el UR Racing cuando quedó
10º en la clasificación, luego de recuperar el auto tras
el incidente ocurrido el pasado viernes en las pruebas libres, con
Cristian Di Scala.
El mejor Dodge fue el del retornado Gustavo Diorio al ser quinto,
seguido por Emmanuel "Kuki" Alifraco y Gastón Ricardo,
quein avanzó desde el fondo para terminar 7º .
Declaraciones
Pablo Costanzo (12º): "Fue
una verdadera lastima la rotura del motor, ya que era realmente muy
rápido. No pude trabajar mucho en pista y salí a clasificar.
Asegure una buena vuelta y luego fui por todo y me pase en la segunda
curva plana. Luego en la serie el auto venia muy bien, llegue a la
sexta posición y en el afán de pelear por la quinta
posición me pase de largo. Tengo un excelente medio, así
que mañana seguro voy a ir para adelante".
TC
Mouras
- Nueve de Julio - 2 ª Serie
(6 vueltas)
1º 62 Nicolás Trosset (Chevrolet) 9m24s578
2º 21 Gastón Bianchi (Ford) 0,008
3º 11 Aldo Ortiz (Ford) a 2,280
4º 80 Martín Laborda (Ford) a 6.471
5º 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 16.439
6º 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 17.211
7º 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 18.351
8º 19 Juan Garbelino (Ford) a 19.548
9º 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 19.568
10º 57 Juan Manuel Centurión (Dodge) a 37.889
11º 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 37.890 (r)
12º 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 57.069
13º 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 2 vtas.
14º 83 Iván Heredia (Dodge) a 3 vtas.
15º 60 Carlos Pedro Del Barrio (Dodge) a 3 vtas.
Promedio del Ganador: 176.633 km/h
Récord de Vuelta: Nº
11 Aldo Ortiz (Ford) 3ª vuelta con 1m34s625 a 175.615 km/h.
Recargo (r):
Nº 20 Eduardo Lasarte (Ford) por toque al Nº 57 Juan
Manuel Centurión (Dodge)
Apercibidos:
Nº 61 Gustavo Diorio (Dodge) por toque al Nº 83 Iván
Heredia (Dodge)
Nº 21 Gastón Bianchi (Ford) por derramar líquido
en pista.
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Nueve de Julio - 1ª Serie:
Matías Funes aprovechó el quedo de Crusitta
y se llevó el triunfo
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19-Mar-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).- Cuando todo era a pedir
del poleman el "Gato" Crusitta, problemas en la caja de
velocidades en su Chevrolet, originaron su retraso al tercer lugar
sobre el final del parcial y por consecuencia la victoria fue para
la Dodge de Matías Funes que le entrea el Catalan Magni Motorsport.
De principio a fin, así resultaba el dominio de Gastón
Crusitta durante las primeras 4 vueltas recorridas al trazado de Nueve
de Julio, llegado el momento de afrontar la primera serie del TC Mouras.
A partir de allí, aparecieron algunos inconvenientes en la
caja de velocidades para el Chevrolet del JP Racing, situación
de la cuál sacó rédito máximo la Dodge
conducida por Matías Funes quien resultaría finalmente
el ganador del parcial.
El
segundo lugar lo heredó, Diego Verriello, protagonista principal
de la categoría conduciendo un Ford muy rendidor con el cuál
consiguió superar la línea de Crusitta (foto)
en la última vuelta quien se ubicaría tercero al momento
de recibir la bandera de cuadros.
En el cuarto lugar quedó el Torino de Juan Martín Bruno,
consiguiendo un buen funcionamiento de cara a la competencia final
y dejando en la quinta ubicación a la Dodge conducida por el
"Mago" Juan José Ebarlín.
Fueron onnce los pilotos que cumplieron el total de las vueltas,
ubicándose sexto Octavio Chagas con el Chevrolet del PS Competición
delante de Ariel Anino (Ford), quien largó desde la última
fila, Fernando Laboritto (Dodge), el debutante Juan Luciano (Chevrolet),
Facundo Onandia, con el otro Torino de la categoría, y undécimo
Emir Tesei (Ford).
Declaraciones
Diego Verrielo (2º): "Por
ahora viene todo muy bien. Solucionamos los problemas de ayer y el
auto rápidamente mostró su buen andar. Siempre fui en
el lote de los de adelante, asíque es muy positivo. Solo queda
corregir una pequeña ida de cola para la carrera de mañana".
Gastón
Crusitta (4º): "Como en la
primera fecha, la caja empezó a saltar los cambios y me privó
de alcanzar un nuevo triunfo, en este caso en la Serie. El Chevrolet
funciona muy bien y mañana, si la caja no se rompe, seguramente
vamos a llegar adelante porque tenemos un gran potencial. Agradezco
el trabajo de todo el equipo".
Juan José Erbalín (5º-foto):
"El auto funcionó bien, lástima
que tuve una falla en la bomba de nafta y eso me hizo perder el ritmo
que traía. Igual estoy conforme con lo hecho hoy y mañana
con un poquito más de esfuerzo creo que puedo llegar ente los
cinco de adelante, que sería bárbaro para las empresas
que me apoyan, para el equipo y para mí".
Fernando Laboritto (8º): "Tenemos
mucho que trabajar porque la carrera de mañana va a ser larga
y tengo la esperanza de poder sumar y conservar la posición
que tengo en el torneo. Confío en el equipo y en funcionar
bien en la competencia".
TC
Mouras
- Nueve de Julio - 1ª Serie
(6 vueltas)
1º 17 Matías Funes (Dodge) 9m15s507
2º 9 Diego Verriello (Ford) a 2.058
3º 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 4.658
4º 23 Juan Martín Bruno (Torino) a 4.987
5º 10 Juan José Ebarlín (Dodge) a 7.718
6º 152 Octavio Chagas (Chevrolet) a 11.931
7º 30 Ariel Anino (Ford) a 26.603
8º 25 Fernando Laboritto (Dodge) a 26.767
9º 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 30.065
10º 64 Facundo Onandia (Torino) a 30.414
11º 39 Emir Tesei (Ford) a 1;13.261
12º 24 Javier Funcia (Ford) a 1 vta.
13º 54 Jorge Lago (Chevrolet) a 1 vta.
14º 72 Sergio Yazbik (Ford) a 2 vtas.
No Registraron Paso: Nº 4 Alejandro Berganza (Dodge)
y Nº 59 Diego Danti (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 179.518 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
8 Crusitta (Chevrolet) 2ª vuelta con 1m33s220 a 178.295
km/h.
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Nueve de Julio - Clasificación:
El "Gato" Crusitta sigue firme y se quedó
con la pole
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19-Mar-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).- El Chevrolet del JP Racing,
ratificó todo su potencial a la hora de clasificar el TC Mouras
en Nueve de Julio. La segunda colocación quedó para
el Dodge de Iván Heredia mientras que tercero había
concluido Gastón Bianchi (Ford), pero tuvo un recargo de 6
décimas por cambio de motor y ese puesto lo heredó Matías
Funes, con el Dodge del Catalán Magni Competición.
Marcando un ritmo arrollador durante el entrenamiento y la jornada
clasificatoria, el Chevrolet de Gastón Crusitta, parece encaminarse
hacia la obtención de un gran fin de semana durante la segunda
contienda anuel que el TC Mouras afronta sobre el trazado de Nueve
de Julio.
El pupilo del JP Racing, apoyado en el 1m32s733 con el cuál
consiguió una nueva pole position dentro del TC Mouras, deberá
largar adelante en lo que será la primera serie clasificatoria
teniendo como rival de turno a quien hoy clasificó en el 3°
lugar, Matías Funes.
El
debutante Nicolás Trosset (foto)
quedó cuarto seguido por dos Ford, el de Diego Verriello y
el de Aldo Ortíz, siendo séptimo Juan Martín
Bruno con el Torino..
Completaron los primeros diez lugares, octavo Gastón Bianchi,
luego de la penalización, el "Mago" Erbalín
y décimo Martín Laborda.
Cristian Di Scala, que había sido segundo en entrenamientos,
con el Dodge del Castellano Power Team, no pudo marcar tiempos por
lo que largará desde la última fila en la serie. Diego
Danti tampoco pudo girar una vuelta, para dejar su registro.
Otros pilotos recargados fueron Juan Manuel Centurión, quien
perdió tres lugares por no dar con el peso mínimo y
Pablo Costanzo por cambio de motor, quedó 22º, cuando
había clasificado 19º.
TC
Mouras
- Nueve de Julio - Clasificación
1º 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s733
2º 83 Iván Heredia (Dodge) a 0.882
34º 17 Matías Funes (Dodge) a 0.967
(foto 1)
4º 62 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 0.988
5º 9 Diego Verriello (Ford) a 1,049
6º 11 Aldo Ortíz (Ford) a 1,286
7º 23 Juan Martín Bruno (Torino) a 1,458
8º 21 Gastón Bianchi (Ford) a 0.963 (rm)
9º 10 Juan José Ebarlín (Dodge) a 1,618
10º 80 Martín Laborda (Ford) a 1,814
11º 4 Alejandro Berganza (Dodge) a 1,940
12º 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 2,040
13º 152 Octavio Chagas (Chevrolet) a 2,494
14º 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 2,565
15º 24 Javier Funcia (Ford) a 2,602
16º 57 Juan Manuel Centurión (Dodge) a 2,602(rp)
17º 25 Fernando Laboritto (Dodge) a 2,651
18º 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 2,671
19º 54 Jorge Lago (Chevrolet) a 2,874
20º 60 Carlos Pedro Del Barrio (Dodge) a 2,982
21 72 Sergio Yazbik (Ford) a 3,254
22º 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 3,309 (rm)
23º 64 Facundo Onandia (Torino) a 3,543
24º 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 3,663
25º 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 3,776
26º 19 Juan Garbelino (Ford) a 4,381
27º 30 Ariel Anino (Ford) a 4,625
28º 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 4,743
29º 39 Emir Tesei (Ford) a 5,325
Sin Tiempos: Nº 6 Cristian
Di Scala (Dodge) y Nº 59 Diego Danti (Chevrolet)
Promedio del 1º: 179.231 km/h
Recargos por Técnica:
6/10 por cambio de motor
(rm):
Nº 21 Gastón Bianchi (Ford) y Nº 117 Pablo
Costanzo (Chevrolet)
Penalización "A"
(rp):
Nº 57 Juan Manuel Centurión (Dodge) por peso.
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Nueve de Julio - Entrenamientos:
Gastón Crusitta se desquitó y quedó adelante
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19-Mar-2011
(Prensa ACTC).- Conduciendo un Chevrolet del equipo
JP Racing, Gastón Crusitta, resultó el piloto más
veloz del entrenamiento general que el TC Mouras disputó sobre
el circuito de Nueve de Julio.
Buscando un rápido desquite de lo sucedido en La Plata donde
tenía todo para ganar en la carrera de pilotos titulares y
una falla mecánica en su Chevrolet lo privó de esa chance,
Gastón Crusitta, demostró que cuenta con un gran potencial
nuevamente sobre el nuevo compromiso de la especialidad en suelo nuevejuliense.
Marcando un tiempo de 1m32s429, el pupilo del JP Racing, asoma como
el gran candidato para quedarse con la única jornada clasificatoria
que la categoría disputará en algunos minutos más.
La segunda ubicación fue para el Dodge conducido por Cristian
Di Scala, recuperándose del fuerte golpe sufrido en los entrenamientos
del viernes cuando resultaba embestido de forma involuntaria por el
Ford de Martín Laborda.
TC
Mouras
- Nueve de Julio - 1º Entrenamiento
1º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m32s429
2º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) a 0,700
3º 17 Funes, Matías (Dodge) a 1,232
4º 10 Ebarlín, Juan José (Dodge) a 1,999
5º 4 Berganza, Alejandro (Dodge) a 2,192
6º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 2,254
7º 83 Heredia, Iván (Dodge) a 2,435
8º 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 2,564
9º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 2,669
10º 152 Chagas, Octavio (Chevrolet) a 2,771
11º 19 Garbelino, Juan (Ford) a 2,922
12º 24 Funcia, Javier (Ford) a 2,932
13º 9 Verriello, Diego (Ford) a 2,968
14º 62 Trosset, Nicolás (Chevrolet) a 3,058
15º 25 Laboritto, Fernando (Dodge) a 3,344
16º 54 Lago, Jorge (Chevrolet) a 3,533
17º 57 Centurión, Juan Manuel (Dodge) a 3,558
18º 72 Yazbik, Sergio (Ford) a 3,816
19º 80 Laborda, Martín (Ford) a 3,840
20º 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Ford) a 4,172
21º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 4,452
22º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) a 5,236
23º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 5,460
24º 30 Anino, Ariel (Ford) a 5,598
25º 64 Onandia, Facundo (Torino) a 5,624
26º 23 Bruno, Juan Martín (Torino) a 5,932
27º 39 Tesei, Emir (Ford) a 7,558
28º 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 11,577
29º 59 Danti, Diego (Chevrolet) a 16,730
30º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) a 17,011
Sin Tiempos: Nº 117 Pablo
Costanzo
Promedio del 1º: 179.821 km/h
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Crusitta, el mejor del viernes
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18-Mar-2011
(Prensa GC).- Gastón Crusitta se quedó
con el mejor tiempo en los entrenamientos extraoficiales de TC Mouras
desarrollados durante la jornada de hoy en el autódromo de
Nueve de Julio. A bordo del Chevrolet que alista la escudería
Firestone JP Racing, el Gato se dedicó a trabajar este viernes
en la previa a la 2ª fecha del campeonato 2011 de la categoría,
que desde mañana se pondrá en marcha de manera oficial
con más entrenamientos, clasifiación y las dos Series.
En su segundo fin de semana como piloto del JP Racing, Gastón
demostró nuevamente que tiene un gran potencial en su unidad
y con poco tiempo de trabajo, esta tarde registró un tiempo
de 1m32s10 para al vuelta sobre el trazado bonarense, siendo el piloto
más veloz de todos los presentes.
"Llegamos tarde y solamente pudimos girar
en las últimas dos tandas habilitadas para hoy, así
que no tuve la posibilidad de completar muchas vueltas. Pero después
de probar algunas cositas, colocamos las gomas nuevas en el Chevrolet
e hicimos un tiempazo que nos permite comenzar el fin de semana de
la mejor manera. Sabemos que el auto está y buscaremos a hacer
una buena carrera para sumar una buena cantidad de puntos. Quiero
agradecer a todo el JP Racing y a Patita Minervino por el gran auto
que me entregan y a todos los sponsors por el apoyo de siempre ",
declaró Crusitta.
La actividad de mañana comenzará desde las 11 con entrenamientos
oficiales, luego será el turno de la clasificación general,
desde las 13.35, y para culminar se disputarán las Series,
desde las 16 horas.
"Kuki" Aifraco ensayó en Nueve de Julio
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18-Mar-2011
(Prensa ACTC).- El piloto de Lanús protagonizó
un buen entrenamiento este viernes en el Autódromo Ciudad de
Nueve de Julio, que este fin de semana será sede de la segunda
fecha del año para el TC Mouras. Este sábado, comenzará
la actividad oficial.
En una jornada primaveral, Emmanuel Alifraco aprovechó el último
día de entrenamientos libres y estuvo trabajando en pista este
viernes en el Autódromo Ciudad de 9 de julio, que será
epicentro de la segunda fecha del TC Mouras.
"Fue buena la prueba pese a no poner neumáticos
nuevos", expresó “Kuki” una vez finalizado
el ensayo, donde consiguió un tiempo de 1m35s02 quedando entre
los diez mejores de la categoría. Además, Alifraco utilizó
el día para evaluar el comportamiento de un motor que su equipo
tiene en desarrollo.
En horas de la noche, se colocó el impulsor de correr y ya
quedó todo listo para el inicio de la actividad oficial que
se pondrá en marcha este sábado con la clasificación
y las series del TC Mouras.
Verriello y Fernando Laboritto, instalados en Nueve de Julio
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18-Mar-2011
(Prensa GAL).- Diego Verriello y Fernando Laboritto
(foto) trabajaron en
el circuito de Nueve de Julio, previo al inicio de la segunda fecha
del campeonato de TC Mouras.
El piloto de Dolores tuvo una jornada sin sobresaltos, en
la que se trabajó en la puesta a punto en general de la coupé
Dodge. Al cabo de 15 giros lo mejor hecho fue de 1m34s50 en una jornada
fresca y soleada.
"Quedé conforme con lo hecho hoy.
Mañana hay poquito por tocar, asíque creo que mañana
puedo tener una buena actuación y poder estar en la lucha de
los puestos de adelante", comentó Fernando.
Mientras que el volante marplatense dio 12 vueltas cronometradas y
el mejor tiempo registrado fue de 1m34s40 pese a que tuvo un problema
en el tren delantero, que perjudicó la alineación del
auto y por ende no pudo aplicar todo el potencial.
"Descubrimos que había un tornillo
flojo en el tren delantero, que perjudicó la alineación.
De esa forma, trabajé en pista y no estuvo mal, así
que mañana seguro tengo el medio para estar más adelante",
relató Diego.
El "Mago" Erbalín giró en Nueve de
Julio
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18-Mar-2011
(Prensa GAL).- Juan José Ebarlín realizó
los ensayos no oficiales previos a la segunda fecha del campeonato
del TC Mouras en Nueve de Julio.
El piloto de Benito Juárez tuvo una jornada de trabajo un poco
complicada por la gran cantidad de bandera rojas aparecidas durante
los ensayos. Solo dio diez vueltas rápidas y marcó 1m34s40
con neumáticos nuevos.
"No pude girar todo lo que hub | |