TC MOURAS - Temporada 2011
La Plata - 10ª fecha - Fin de la Etapa Regular
El "Tigre" Diorio dio el zarpazo
El balcarceño ganó y se metió entre los candidatos al título
"Kika" Di Scala, se llevó los 7 puntos de la Etapa Regular
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15-May Olavarría I
19-Jun La Plata IV
10-Jul Nueve de Julio II
31-Jul La Plata V
13-Ago La Plata VI (i-f)
04-Set Olavarría II
Copa Coronación
25-Set La Plata VII
16-Oct La Plata VIII
20-Nov La Plata IX
18-Dic La Plata X
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29-Ago La Plata VII
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Campeonato 2011

(14 fechas-Final)

1º Gastón Crusitta
2º Cristian Di Scala
3º Gastón Bianchi


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Calendario 2010

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14-Mar Olavarría I
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25-Abr Nueve de Julio I
16-May La Plata III
06-Jun La Plata IV
11-Jul La Plata V
25-Jul La Plata VI
08-Ago Nueve de Julio II
29-Ago La Plata VII
Etapa Final
19-Set La Plata VIII
17-Oct Olavarría II
21-Nov La Plata IX
12-Dic La Plata X

Campeonato 2010  (Final)
1º Pedro Gentile
2º Nicolás Bonelli
3º Santiago Mangoni




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Calendario 2009

22-Feb La Plata I
15-Mar La Plata II
05-Abr La Plata III
10-May Olavarría I
31-May La Plata IV
14-Jun Nueve de Julio I
05-Jul La Plata V
26-Jul La Plata VI
16-Ago Olavarría II
06-Set
Nueve de Julio II
04-Oct La Plata VII
25-Oct La Plata VIII
06-Dic La Plata IX
20-Dic Buenos Aires

Campeonato 2009 (Final)
1º Gastón Ferrante 199,0
2º Cristian Dentella 195,0
3º Emmanuel Pérez Bravo 186,5





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Calendario 2008

17-Feb La Plata
02-Mar La Plata
13-Abr La Plata
04-May Olavarría
18-May La Plata
08-Jun La Plata
29-Jun Nueve de Julio
20-Jul La Plata
10-Ago Olavarría
31-Ago La Plata
21-Set Nueve de Julio
19-Oct La Plata
09-Nov La Plata (*)
30-Nov Buenos Aires (*)
Nota: (*) corrió junto al TC

Campeonato 2008 (Final)
1º Giallombardo Mauro
2º Caserta, Gastón
3º Fidalgo Peduzzi, Lucas



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04-Set-2011 (Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).- Gustavo Diorio consiguió la victoria durante la competencia final del TC Mouras en Olavarría, superando la dura lucha propinada por el segundo Emmanuel Alifraco. La tercera colocación fue para Cristian Di Scala, ganador de la Etapa Regular y acreedor de los 7 puntos que le permitirán comenzar con una diferencia en los play off.
El piloto balcarceño, luego de su ausencia en la carrera pasada de La Plata por motivos presupuestarias, retornó con todo al TC Mouras llevándose la competencia final junto a su Dodge y metiéndose dentro del grupo de doce pilotos que lucharán por el título en el cierre del calendario anual. El "Tigre" en magistral como arriesgada maniobra en la curva uno de la vuelta inicial, se hizo de la punta por el lado externo dejando atrás a Alifraco y a "Juanjo" Ebarlín, que no pudo mantener la posición de privilegio de partida, cayendo al 4º lugar, siendo tercero "Kika" Di Scala.
Se formó un trencito con los cuatros autos que fueron separándose del resto. El "Mago" intentó en varias oportunidades superar al marplatense con la Dodge naranja del Castellano Power Team y en el sexto giro lo emparejó por afuera en la horquilla pero se le terminó la cinta asfáltica perdiendo diez posiciones. A partir de allí, Cristian Di Scala pensaba más en los 7 puntos y se fue separando de Diorio y Alifraco, quienes continuaban disputando el liderazgo.
El "Tigre" Diorio necesitaba de un gran resultado para conseguir la clasificación y así lo hizo, poniendo todo en cada una de las 18 vueltas recorridas y doblegando la dura resistencia propuesta por el Ford conducido por "Kuki" Alifraco, quien finalmente culminaría en el segundo lugar seguido de Di Scala.
Varios pugnaba por ingresar al grupo de los doce, y gracias a los retrasos y abandonos de Alonso, Tomasello, y Gassmann, Juan Martín Bruno, Gastón Ricardo, Iván Heredia y Ezequiel Barroso luchaban directamente entre ellos con escasas diferencias en los tiempos y en los puntos. En la octava vuelta Barroso embiste a Heredia provocando el retraso del piloto del Dodge y quitándole las chances para los play off. El de Banfield continuó en carrera con el Ford, en el sexto lugar detrás de Juan Martín Bruno y Gastón Ricardo, pero una vuelta más tarde, Bruno realiza un trompo con el Torino y pierde más de seis posiciones. El de Saladillo culminó 16º en la final y a 12 puntos de poder estar entre los que definirán el título.
Las últimas vueltas se juntaron Ricardo, Barroso (foto) y Martín Funes. El marplatense superó al de Banfield y así recibieron la bandera a cuadros, aunque luego los comisarios deportivos recargaron a Ezequiel clasificándolo 12º detrás de Heredia, y permitiendo que Gastón Ricardo accediera al grupo de los doce, tomando revancha de lo sucedido el año pasado, que quedó afuera, porque fue superado por Barroso.
Gastón Crusitta con el "pesado" Chevrolet del JP Racing se las ingenió para avanzar y arribar en un sexto puesto luego de batalar con varios.
Un puesto detrás finalizó Juan José Ebarlín, que pudo recuperarse y superó autos hasta en la última vuelta, como lo hizo con Aldo Ortiz (Ford), a la postre octavo.
Partiendo desde las últimas posiciones, por el tqoue que recibió en la serie, Gastón Buanchi (foto) ascendió rápidamente al grupo de los primeros diez, manteniendo una dura disputa en pista con el "Gato" por la octava posición a mitad de carrera, punto máximo al que pudo llegar el piloto del AEG Competición durante el desarrollo del evento final. Luego, el Ford Falcon, debido al lastre de 90 kilos (el más pesado), perdió terreno, para quedar en la novena posición.
Cerró el frupo de los "top ten", Juan Garbelino, otro de los que festejo al termianr la carrera junto a su gente en el box.
Fuerte despiste
En la novena vuelta, Pablo Costanzo venía en la 11ª posición y tratando de avanzar en un grupo de varios autos, cuando tocó el pasto y cruzó la pista embistiendo con su Chevrolet al Dodge de Octavio Chagas. Fue un fuerte golpe sin consecuencias para los pilotos pero que dejaron los autos bastante maltrechos, por lo que sus equipos deberán trabajar, para recuperarlos para la siguiente carrera.
Si bien hubo sólo 20 coches en pista, éstos fueron los únicos dos abandonos, cumpliendo el resto, con la totalidad de las vueltas estipuladas originalmente.
La definición
"Kika" Di Scala (foto) comienza con los 7 puntos en su haber y además descarga 40 kilos, quedando en igualdad de condiciones con los otros ganadores clasificados, Crusitta, Bianchi, Funes, Verriello, Berganza (hoy los dos ausentes), Erbalín y Diorio. Sin kilos, pero con el peso de lograr una victoria estarán Alifraco, Garbelino, Ortiz y Ricardo.
La próxima será la primera de las cuatro fecha de los play off que se disputarán en el "Roberto Mouras" de La Plata, comenzando el 25 de Setiembre.
Declaraciones
Emmanuel Alifraco
(2º): "Estoy muy contento. Lástima en la largada que llegamos tres autos a la par al fondo de la recta, algo raro. Igual es muy bueno el trabajo, corrí a fondo toda la carrera y nos llevamos otro podio".
Rodolfo Di Meglio (Titular del equipo Di Meglio Motorsports, que asiste a M. Funes-5º, clasificado para los play off): " A pesar de la merma en el motor, (Matías) Funes corrió bien, sin errores, y logró un my buen resultado. Todos los autos, tanto del TCM como los del TCPM, completaron la totalidad de vueltas, algo que además de evidenciar confiabilidad nos sirve para sacar conclusiones del funcionamiento de los mismos".
Gastón Crusitta
(6º-foto): "Este fin de semana no contamos con un auto que nos pemitiera avanzar, sino para mantener el puesto. Nos faltaba velocidad en las rectas. Ahora hay que concentrarse en el Play Off, donde el auto no tendrá tantos kilos. Vamos a trabajar junto al equipo y Pablo Satriano para volver a tener un conjunto competitivo".
Juan José Ebarlín
(7º, clasificado a los play off-foto): "Largamos y me sorprende (Gustavo) Diorio, que largó atrás mío y en la curva uno lo tenía a la par junto con (Emmanuel) Alifraco, eso nos complicó. Y en la dos se me corrió el auto, quedé cuarto.
Después venía peleando con (Cristian) Di Scala y me pasé en la horquilla. Teníamos un pequeño problema con los frenos, pero cometí un error. Perdí diez lugares y avancé hasta el séptimo puesto sin entrar en roces, quería llevarme el auto entero.
Estamos muy bien para la Copa Coronación, vamos a hacer una buena prueba, se está trabajando en el motor y ya contamos con el triunfo. Tenemos grandes expectativas"
.
Gastón Bianchi (9º): "Avanzamos muy bien en las primeras vueltas, pudiendo estar entre los primeros diez puestos. Pero luego hemos perdido rendimiento en la mitad de carrera perdiendo algunos puestos. No tuvimos un buen fin de semana, pero si es importante haber clasificado para la Copa Coronación del TC Mouras que empieza a fines de mes".
TC Mouras - Olavarría II - Final (18 vueltas)
1° 61 Diorio, Gustavo (Dodge) 24m44s644 (foto 1)
2° 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 0s362 (foto 2)
3° 6 Di Scala, Cristian (Dodge) a 10s550
4° 12 Ricardo, Gaston (Dodge) a 18s250
5° 17 Funes, Matías (Dodge) a 18s719
6° 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) a 18s931
7° 10 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) a 21s329
8° 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 22s295
9° 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 24s696
10° 19 Garbelino, Juan (Ford) a 26s586
11° 83 Heredia, Iván (Dodge) a 27s038
12° 15 Barroso, Ezequiel (Ford) a 27s039 (rpt)
13° 30 Anino, Ariel (Ford) a 29s083
14° 102 Luciano, Juan (Chevrolet) a 41s946
15° 28 Posse, Ángel (Chevrolet) a 42s136
16° 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 58s797
17° 23 Bruno, Juan Martín (Torino) a 1m00s608
18° 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 10 vueltas
19° 152 Chagas, Octavio (Dodge) a 10 vueltas
No Largó
Nº 80 Laborda, Martín (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 177.484 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 123 (Alifraco) en 4ª vuelta con 1m21s935 a 178.665 km/h.
Recargo (rpt): Nº 15 (Barroso) por toque al Nº 83 (Heredia)

TC Mouras
Campeonato 2011
(10 fechas)
Fin de la Etapa Regular
1º 6 (*) Di Scala, Cristian 167.00 (1 v)
2º 8 (*) Crusitta, Gastón 155.25 (2 v)
3º 21 (*) Bianchi, Gastón 150.25 (2 v)
4º 17 (*) Funes, Matías 147.75 (1 v)
5º 123 (*) Alifraco, Emmanuel 123.50
6º 9 (*) Verriello, Diego 110.00 (1 v)
7º 4 (*) Berganza, Alejandro 106.50 (1 v)
8º 10 (*) Ebarlín, Juan José 101.50 (1 v)
9º 19 (*) Garbelino, Juan 96.50
10º 61 (*) Diorio, Gustavo 94.00 (1 v)
11º 11 (*) Ortiz, Aldo 78.75
12º 12 (*) Ricardo, Gastón 71.00
13º 66 Schenone, Mauro 69.75
14º 83 Heredia, Iván 69.50
15º 15 Barroso, Ezequiel 66.00
16º 23 Bruno, Juan Martín 59.00
17º 110 Abdala, Sandro 52.25
18º 117 Costanzo, Pablo 48.00
19º 152 Chagas, Octavio 47.75
20º 28 Posse, Ángel 47.50
21º 20 Lasarte, Eduardo 46.75
22º 25 Laboritto, Fernando 46.50
23º 71 Ruggiero, Alan 46.25
24º 80 Laborda, Martín 44.25
25º 30 Anino, Ariel 41.00
26º 102 Luciano, Juan 40.50
27º 14 Marcilese, Pablo 38.00
28º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 35.50
29º 62 Trosset, Nicolás 23.50
30º 24 Funcia, Javier 19.50
31º 64 Onandia, Facundo 16.25
32º 72 Yazbik, Sergio 16.00
33º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
34º 54 Lago, Jorge 11.50
35º 39 Tesei, Emir 9.00
36º 111 Bordoni, José 8.00
37º 38 León, Mariano 7.00
38º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
39º 35 Muzzini, Emiliano 4.00
40º 59 Danti, Diego 3.50
41º 47 Arraña, Carlos 3.00
42º 144 Jarme, Héctor 2.00
Nota:
(v) Pilotos con victorias
(*) Clasificados para los play off donde definirán al ganador de la Copa Consagración
Olavarría - Series: Por poco, Erbarlín le "birló" la cuerda de la final a Alifraco
03-Set-2011 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Juan José Ebarlín será quien largue desde el lugar de privilegio en la 10ª final del año del TC Mouras. El "Mago" fue medio segundo más rápido que Emmanuel Alifraco para ganar la serie, y de esta forma anticipan que habrá dura lucha por la victoria, que "Juanjo" ya logró y que en cambio, "Kuki" busca para candidatearse anticipadamente al título. Ninguno de los dos tiene posibilidades matemáticas de ser los acreedores de los siete puntos que se otorgan al ganador de la etapa regular, por lo cual, se verá otra batalla en los otros puestos.
Desde el viernes, cuando Alifraco puso en pista el Ford que asiste el equipo de su padre, se pudo encontrar un excelente rendimiento en el motor y sobre todo en la parte aerodinámica con el trabajo del Ingeniero Solís, que le permitió llegar a este festejo parcial.
Gustavo Diorio logró una buena segunda posición en la batería inicial. El balcarceño intentó alcanzar el triunfo parcial y también estuvo mirando por los espejos a Juan Martín Bruno que se venía con todo con el Dodge, finalmente tercero. Más atrás, culminó el "Gato" Crusitta (foto) con el Chevrolet que le entrega el JP Racing motorizado por Pablo Satriano, delante de dos Dodge, el de Iván Heredia, que pugna ser "uno de los doce" y de Matías Funes, ya clasificado y con victoria, aunque con una merma en el motor de Alfredo "Gardelito" Fernández.
Los que quieren los "7 puntos"

Cristian Di Scala
Gastón Bianchi
Gastón Crusitta
Entre los que buscan comenzar con puntos en los play off, Cristian "Kika" Di Scala es el que tiene la mejor posición de salida, el lado externo de la 2ª fila. Gastón Crusitta estará dos filas más atrás, mientras que Gastón Bianchi, no comenzó con buen pie en Olavarría y deberá esforzarse desde la 8ª fila. El marplatense, con el Ford Nº 21 del AEG, sufrió un toque de parte de Ariel Anino que lo retrasó y por lo que el piloto del Ford Nº 30 fue recargado. Matías Funes, cuarto en el torneo a 14,50 de la punta, comienza la final desde la 6ª fila y tiene buenas chances de dar "la sorpresa".
El local Martín Laborda decidió no pariticipar en la final por la poca efectividad del Chevrolet que le entrega el UR Racing, a pesar que finalizó 7º en la batería.
Los "doce" no están definidos
Ezequiel Barroso (foto) continúa con el buen funcionamiento del Ford Nº 15. Gracias al trabajo de Pablo Palestini en el chasis y la motorización de Johny De Benedictis, el joven de Banfield terminó cuarto en el 2º parcial. Con el objetivo de clasificar al play off, el joven de Banfield se juega la última carta posible este fin de semana y hasta el momento lo viene cumpliendo, ya que este resultado lo deja por delante de sus rivales directos para entrar a los doce mejores pilotos de la categoría.
Actualmente es 14º a 5,75 de 12º. Barroso espera confiado en poder pelear por el campeonato luego de una gran recuperación de puntos tras no haber corrido en varias competencias.
A partir de las 12:05 horas del mediodía se pondrá en marcha la competencia final a 18 vueltas o 35 minutos como máxino, que definirá la etapa regular del TC Mouras
Declaraciones
Juan José Erbarlín (1º en 1ª serie): "Nuevamente el equipo me entregó un auto contundente. Para la clasificación habíamos hecho un cambio que no le gustó, volvimos para atrás, y en la serie tuvo muchísimo ritmo, por eso pude hacer la más rápida de las dos. Cuento con un auto que me genera confianza y eso me deja tranquilo para mañana. Estoy muy contento, porque además del buen rendimiento ya ingresamos al Play Off".
Gastón Crusitta (4º en 1ª serie): "Arrancamos un poco complicados en el entrenamiento, con la puesta a punto del auto. Para la clasificación el chasis mejoró, pero vamos despacio por derecho. En la serie lograba hacer una pequeña diferencia en las curvas 1 y 2, y en la horquilla, pero tenía que aguantar en las rectas. La realidad es que tenemos un auto para mantener el puesto, no para ir para adelante".
Rodolfo Di Meglio (Titular del equipo Di Meglio Motorsports, que asiste a M. Funes-6º en 1ª serie, 5º): "En la Dodge de Matías (Funes), el chasis está equilibrado, pero pierde en las rectas por falta de potencia. Vamos a seguir trabajando con todos los autos, tanto los del TCM como los del TCPM, en función de las carreras de mañana".
Aldo Ortiz (7º en 1ª serie): "Lamentablemente no tengo el auto de la fecha anterior. A la hora de entrenar estaba muy bien, pero pusimos el neumático nuevo y se cayó el ritmo. Luego en la serie tuve un arranque complicado y se me hizo complicado avanzar. El objetivo para mañana será terminar entre los 12 de la Copa Coronación".
Emmanuel Alifraco (1º en 2ª serie-foto): "Estoy muy contento, es el esfuerzo de todo el equipo que me entregó un gran auto. Mañana voy a salir a buscar la carrera para obtener mi primer triunfo en la categoría y porque será fundamental para pelear el campeonato".
Pablo Costanzo (6º en 2ª serie): "Hice una clasificación buena. Luego, en la serie, elegí ir por afuera y a la salida de la segunda curva toque un poco la tierra y me pasaron dos autos. Igual estoy conforme porque el auto funciona bien y ha evolucionado un poco. Creo que mañana puedo hacer una buena carrera y de ésta forma retribuirle un buen resultado a todo el equipo, a mis auspiciantes y a mi familia".
Martín Laborda (7º en 2ª serie, larga la final): "Decidí no correr porque no teníamos la posibilidad de pelear por algún puesto importante. En realidad el auto doblaba bien pero en las rectas penaba demasiado y así no tengo chances de mantener el puesto en la final. Prefiero no correr y preservar el Chevrolet.
No es fácil la decisión, más corriendo ante los olavarrienses que siempre me apoyan y me siguen, por eso no quise mostrarles una realidad que no existe. En los próximos días pensaremos de ver como sigo, por eso me juntaré con el Chispa Uranga para aclarar varios temas.
Regresaré sólo si es de la mejor forma y no bajaré los brazos para estar en las carreras que restan. Tengo que destacar el apoyo de todos los auspiciantes, de mi grupo, de mi familia y del equipo, a pesar que no se han conseguido buenos resultados hasta ahora"
.
Gastón Bianchi (9º en 2ª serie-foto): "El auto no rindió como esperaba. Si bien contamos con 90 kilos de lastre en el auto, deberíamos de estar mas arriba en las clasificatorias. En la serie, me complicó el trompo y así se nos complicó todo el fin de semana. Mañana trataremos de avanzar lo mas posible en la final para así asegurar nuestro ingreso al playoff".
TC Mouras - Olavarría II - 1ª Serie (6 vtas.)
1° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 8m08s826
2° 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 1s076
3° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) a 1s662
4° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 4s514
5° 83 Iván Heredia (Dodge) a 5s800
6° 17 Matías Funes (Dodge) a 8s665
7° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 12s444 (foto)
8° 152 Octavio Chagas (Dodge) a 13s127
9° 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 16s173
10° 19 Juan Garbelino (Ford) a 22s534
Promedio del Ganador: 179.682 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 123 (Alifraco) en 2ª vuelta con 1m20s878 a 180.999 km/h.


TC Mouras - Olavarría II - 2ª Serie (6 vtas.)
1° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 8m08s305
2° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 4s694
3° 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 7s657
4° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 8s777
5° 66 Mauro Schenone a 9s854
6° 117 Pablo Costanzo a 10s210 (foto)
7° 80 Martín Laborda (Chevrolet) a 19s092
8° 21 Gastón Bianchi (Ford) a 31s224
9° 30 Ariel Anino (Ford) a 31s225 (rpt)
10° 28 Ángel G. Posse (Chevrolet) a 34s600
Promedio del Ganador: 179.874 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 10 (Erbalín) en 5ª vuelta con 1m21s185 a 180.315 km/h.
Recargo (rpt): Nº 30 (Anino) por toque al Nº 21 (Bianchi)
Olavarría - Clasificación: Emmanuel Alifraco se dió el gusto de lograr su primera pole
03-Set-2011 (Prensa Sportmotor).- Emmanuel Alifraco está de festejo al lograr su primera pole en la el TC Mouras. El joven piloto de Lanús además sumó los dos puntos que se otorgan a quien es el más rápido en la clasificación y buscará en la serie asegurarse un buen lugar de partida en la final, donde intentará lograr la victoria que le falta para mostrarse como serio candidato al título.
En el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, "Kuki" mejoró su tiempo de ensayos en 393 milésimas y desplazó a "Juanjo" Ebarlín al segundo lugar. El "Mago" no pudo repetir su registro de entrenamientos y largará desde la cuerda de la fila de privilegio en la 2ª serie, junto al actual líder del torneo, Cristian Di Scala, que fue 4º con el Dodge del equipo de Castellano.
El balcarceño Gustavo Diorio también fue otro que mejoró, lo que permitirá largar al lado de "Emma" en la batería inicial, donde estarán en la 2ª fila Juan Martín Bruno y Gastón Crusitta, quien intentará avanzar para lograr su objetivo, quedarse con la etapa regular y los 7 puntos, tarea que no será fácil ya que tiene que superar a "Kika" y lidiar con los 70 kilos de lastre en su Chevrolet, por sus dos triunfos (ambos en La Plata) y un podio.
En la última serie, partirán detrás de Erbalín y Di Scala, Ezequiel Barroso que sigue mostrando que Ford tiene un veloz andar y a Pablo Costanzo, quien no baja los brazos para ingresar entre los doce, aunque se encuentra a 21,25 puntos por ahora.
A las 16.55 se pondrá en marcha la primera serie.
TC Mouras - Olavarría II - Clasificación
1° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m20s469
2° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s645 a 0s76
3° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1m20s750 a 0s281
4° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1m20s824 a 0s355
5° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m20s835 a 0s366
6° 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1m21s021 a 0s552
7° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s063 a 0a594
8° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m21s126 a 0a657
9° 83 Iván Heredia (Dodge) 1m21s188 a 0s719
10° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1m21s264 a 0s795
11° 19 Juan Garbelino (Ford) 1m21s296 a 0s827
12° 80 Martín Laborda (Chevrolet) 1m21s368 a 0s899
13° 17 Matías Funes (Dodge) 1m21s454 a 0s985
14° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 1m21s676 a 1s207
15° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1m21s689 a 1s220
16° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1m21s936 a 1s467
17° 102 Juan Luciano (Chevrolet) 1m22s189 a 1s720
18° 28 Ángel Gustavo Posse (Chevrolet) 1m22s360 a 1s891
19° 152 Octavio Chagas (Dodge) 1m22s562 a 2s093
20° 30 Ariel Anino (Ford) 1m27.736 a 7s267
Sin Tiempos
Nº 39 Emir Tesei (Ford)
Promedio del 1º: 181.920 km/h.

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Olavarría - Entrenamientos: El "Mago" Erbalín impone condiciones
03-Set-2011 (Prensa Sportmotor).- Juan José Erbalín impone el ritmo desde el inico de los entrenamientos en el TC Mouras, en su segunda visita del año al circuito de Olavarría.
Con el Chevrolet que le entrega el Donto Racing, marcó un tiempo de 1m20s156 superando ampliamente al segundo, Ezequiel Barroso (Ford), por más de medio segundo. "Juanjo" fue más rápido que la pole lograda por Matías Funes este año (1m20s180), auqnue no superó el tiempo de Santiago Mangoni del año pasado (1m19s782).
El parque del TC Mouras se ha visto disminuido en esta última fecha de la etapa regular y se han presentado en pista, sólo 21 autos, la menor cantidad del año. Entre los que no participarán de esta 10ª fecha, hay dos vencedores que ya se han clasificado para los play off, el marplatense Diego Verriello y Alejandro "Trapito" Berganza.
Los primeros seis giraron a menos de un segundo del "Mago", siendo el actual líder del campeonato, Cristian "Kika" Di Scala tercero, a más de ocho décimas con el Dodge del Catellano Power Team, seguido de Emmanuel Alifraco (Ford), el balcarceño Gustavo Diorio (Dodge) y el piloto de Lomas de Zamora, Aldo Ortiz, quien cerró este grupo, en el sexto lugar y quiere sumar puntos "gordos" para asegurarse un lugar en los play off, ya que ahora es 10º en el acumulado.
Luego, aparecen Iván Heredia (Dodge), que busca un lugar en el grupo de los "doce" seguido de Mauro Schenone (Chevrolet) el actual 12º, Matías Funes (Dodge) y décimo Martín Laborda con el Chevrolet que le atiende el UR Racing y busca el "milagro", ya que se encuentra 24º con 42.25 puntos a 21,50 del piloto del PS Competición.
TC Mouras - Olavarría - Entrenamientos
1° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s156
2° 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1m20s736 a 0s580
3° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1m20s974 a 0s818
4° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m21s042 a 0s886
5° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1m21s074 a 0s918
6° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1m21s124 a 0s968
7° 83 Iván Heredia (Dodge) 1m21s238 a 1s082
8° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1m21s517 a 1s361
9° 17 Matías Funes (Dodge) 1m21s590 a 1s434
10° 80 Martín Laborda (Chevrolet) 1m21s598 a 1s442
11° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 1m21s724 a 1s568
12° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1m21s725 a 1s569
13° 19 Juan Garbelino (Ford) 1m21s977 a 1s821
14° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m22s132 a 1s976
15° 102 Juan Luciano (Chevrolet) 1m22s260 a 2s104
16° 28 Ángel Gustavo Posse (Chevrolet) 1m22s301 a 2s145
17° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m22s558 a 2s402
18° 152 Octavio Chagas (Dodge) 1m22s634 a 2s478
19° 30 Ariel Anino (Ford) 1m23.174 a 3s018
20° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m23s227 a 3s071
21° 39 Emir Tesei (Ford) 1m24s931 a 4s775

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Positivo ensayo del "Mago" Erbalín
02-Set-2011 (Prensa JJE).- En la previa del arranque de la 10ª fecha del TC Mouras, en Olavarría, Juan José Ebarlín giró con el Chevrolet del equipo Donto Racing en los ensayos extraoficiales.
Fueron tan sólo seis vueltas, en una sóla tanda, porque el auto que asiste técnicamente Ricardo Gliemmo y lleva motor de Luis "Patita" Minervino se mostró competitivo a pesar de los 30 kilos de lastre que sumó tras el triunfo en La Plata.
Mañana se pondrá en marcha el cronograma oficial de la 10ª y última fecha de la etapa regular, en la cual el piloto de Benito Juárez buscará asegurarse un lugar entre los 12 que pelearán por el título en las últimas cuatro competencias de la temporada. Hasta el momento se ubica 9º en el certamen.
A las 11:40 horas, comenzará la tanda de entrenamientos, dividida en dos grupos. Posteriormente, se desarrollará la clasificación, desde las 13:55 horas, y la jornada culminará con las dos series (16:55 y 17:25 horas), a 6 vueltas cada una.
"El auto funcionó muy bien de entrada a pesar de los kilos, por eso dimos tan sólo seis vueltas. Según el tiempo que tomó el equipo, hicimos la mejor vuelta. Tampoco queríamos hacerle algún cambio a la Chevy porque para mañana anuncian que la dirección del viento va a cambiar y si eso sucede va a influir en la puesta a punto. Estamos conformes y confiados para el resto del fin de semana", expresó "Juanjo".
Bianchi participó de los ensayos no oficiales
02-Set-2011 (Prensa GB).- Con el Ford Falcon del AEG Competición, el piloto de Mar del Plata llevó a cabo su actividad del día Viernes girando con un motor de ensayos. Quedó conforme con el trabajo realizado en la jornada de hoy.
Gastón Bianchi giró en la jornada de hoy en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, escenario del cierre de la fase inicial del TC Mouras, categoría en la que el marplatense está disputando un lugar de los doce habilitados para la Copa Coronación.
En la jornada de hoy, el trabajo fue positivo, probando el Ford Falcon del AEG Competición que estrenará trabajos realizados en la sede del equipo antes de esta carrera. Durante la jornada, Bianchi giró con un motor de pruebas, esperando la colocación del motor que usará en competencia para la jornada de mañana.
"Salió todo bien. Hoy giramos con un motor de pruebas y el equipo, tras la finalización de la tanda, estará colocando el motor para correr. Estrenaremos en esta carrera algunos trabajos realizados en el auto para ver si dan su efecto. El auto anda bien y estoy con grandes expectativas para el día de mañana", explicó Bianchi al respecto.
Mañana se llevará a cabo un entrenamiento, una clasificación y dos series, las que darán forma a la grilla de partida de la competencia final que será el Domingo, en horas del mediodía.
Un descanaso para Lasarte
02-Set-2011 (Prensa EL).- Eduardo Lasarte no correrá este fin de semana en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Volverá a subirse al Ford Falcon el 25 de Septiembre, en La Plata, en el inicio de los play off de TC Mouras, que constará de cuatro fecha.

La razón por la Eduardo que no será de la partida el piloto atendido por el equipo de Pedro Moix radica en la falta de presupuesto necesario para ser parte, en condiciones normales, de una competencia.

Por tal motivo, la próxima participación de Lasarte en el TC Mouras será el próximo 25 de Septiembre, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, habiendo ya confirmado su presencia en esta competencia.
"Kuki" Alifraco: “Estoy muy conforme”
02-Set-2011 (Prensa EA).- "Emma" Alifraco tuvo un gran entrenamiento en Olavarría por el inicio de la décima fecha del TC Mouras. Con gomas usadas finalizó entre los seis primeros.
El TC Mouras se presenta por la definición de la etapa regular en el autódromo de Olavarría y por ello, este viernes se desarrollaron los últimos ensayos no oficiales, donde Emmanuel Alifraco quedó sexto.
"Estoy muy conforme con lo realizado hoy. Estuvimos trabajando mucho en la parte de aerodinámia y el auto funcionó muy bien", señaló "Kuki" cuando terminaba las pruebas.
Por otro lado, a partir de esta competencia el joven de Lanús cuenta con la asistencia del Ingeniero Solis, que estuvo junto a Emmanuel durante la jornada de este viernes trabajando para encontrar la puesta a punto ideal en el Ford.
La actividad para el TC Mouras continuará este sábado, cuando se lleve a cabo la clasificación y las dos series de la categoría. Clasificado para el play off y luego de hacer podio en la última cita, Alifraco continúa con el buen funcionamiento.
El Catalán Magni Motorsport en los últimos detalles
31-Ago-2011 (Prensa JCCM).- Catalán Magni Motor Sport ultima detalles para encarar la 10ª fecha de la temporada de TC Mouras, a disputarse este fin de semana en Olavarría, donde se dará por finalizada la etapa regular.
La escudería que dirige el "Pingüino" ha trabajado junto a Di Meglio Motor Sport sobre la Dodge que conduce Matías Funes, quien actualmente se ubica en la 4ª colocación del certamen con un total de 135.25 puntos, siendo el segundo mejor representante de la marca Dodge, para llegar a este nuevo compromiso en el circuito de Olavarría en las mejores condiciones.
Este fin de semana se dará por finalizada la fase regular del campeonato y aquel piloto que termine en el 1º puesto se llevará 7 puntos para comenzar el Play Off con ventaja sobre los 11 participantes restantes. Por dicho motivo, el equipo buscará pelear el triunfo con Funes para alcanzar la primera ubicación que ahora tiene Cristian Di Scala, con 14.25 de diferencia sobre el marplatense.
Además, la estructura estará trabajando con la cupé Dodge del GT Racing Team que utiliza Emmanuel Tufaro en el TC Pista Mouras, quien demuestra un crecimiento carrera tras carrera. El viernes ya estará habilitado el circuito para los ensayos extraoficiales; desde las 10.30 podrán girar los TCM por primera vez y a partir de las 15.10 los TCPM.
El "Gato" Crusitta en busca de la etapa regular
31-Ago-2011 (Prensa GC).- Se acerca el cierre de la etapa regular de la temporada 2011 de TC Mouras y Gastón Crusitta tiene todo en condiciones para viajar a Olavarría, donde espera alcanzar el liderazgo del campeonato.
Actualmente, el "Gato" se ubica en el 3º puesto de la tabla de posiciones con un total de 142.75 puntos, a una diferencia de 7 unidades del puntero Cristian Di Scala, quien conduce una Dodge. Por ello, este fin de semana, en Olavarría, Crusitta buscará ser protagonista para alcanzar el liderazgo del certamen y terminar la fase regular en lo más alto.
De lograr dicho objetivo, el piloto del equipo Firestone JP Racing podrá sumar 7 puntos (que serán dados a aquel que finalice 1º en la etapa regular) para encarar el play off con una pequeña diferencia a favor. La instancia final de la temporada se desarrollará en las últimas cuatro fechas, con el circuito "Roberto Mouras" de La Plata como escenario.
Tras el complicado cierre del fin de semana especial con pilotos invitados de la última presentación del año, donde el "Gato" fue excluido, el grupo de trabajo realizó diferentes labores sobre el Chevrolet y ya tiene todo listo para encarar la actividad en Olavarría con las mejores expectativas.
Bianchi y un desafío: Olavarría
31-Ago-2011 (Prensa GB).- El piloto marplatense Gastón Bianchi será de la partida el próximo fin de semana en el TC Mouras, categoría en la que está ubicado en la segunda posición del Campeonato.
Gastón Bianchi correrá este fin de semana en la competencia que organizará el TC Mouras en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, que tendrá la segunda visita de la categoría organizada por la ACTC en lo que transcurre de la presente temporada.
Tal como ocurre en todas las competencias, Bianchi será de la partida con el Ford Falcon del equipo AEG Competición. Se encuentra ubicado en la segunda posición (142,75 puntos) del Campeonato 2011 en el ratificará este fin de semana su clasificación a la Copa Coronación de TC Mouras que definirá al Campeon 2011 de TC Mouras.
"Iremos este fin de semana a Olavarría, escenario en el que hemos rendido de buena manera en líneas generales. En la última fecha logramos subir al podio, por lo que tenemos buenos recuerdos de este trazado. Estaremos probando de manera previa al inicio de la actividad oficial para saber en qué condiciones se encuentra el auto respecto a los demás equipos para trazar las primeras conclusiones. Agradezco al equipo AEG Competición, a todos los patrocinios y los invito a compartir este fin de semana de competencias desde el Sábado, con los entrenamientos, clasificaciones y series; y la final del domingo", expresó Bianchi al respecto.
Gastón Bianchi saldrá a pista en los ensayos del viernes, preparatorios para el inicio de la actividad oficial del sábado, donde habrá entrenamientos, clasificaciones y series previas a la final del domingo, que será en horas del mediodía.
Laborda y un fin de semana especial
30-Ago-2011 (Prensa ML).- El piloto de Olavarría se prepara para lo que será este fin de semana una nueva presentación del TC Mouras en su tierra, donde espera realizar un gran trabajo con el Chevrolet que asiste el UR Racing.
El TC Mouras comienza a transita la semana previa a lo que será la décima fecha de la temporada en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, donde Martín Laborda hará las veces de local con la ilusión de realizar un buen trabajo con el Chevrolet, es su segunda competencia con la marca.
Para dejar todo en condiciones antes del inicio de la actividad oficial, Martín estará girando sobre el trazado bonaerense el próximo viernes, cuando la categoría desarrolle los últimos entrenamientos.
Por otro lado, el UR Racing se encuentra terminando algunos trabajos sobre la máquina de Laborda, luego de los golpes recibidos en la última fecha de La Plata. Además, los trabajos en pista se centrarán en la evaluación del vehículo y en la puesta a punto.
Con el objetivo de ser protagonista en su ciudad, el campeón del TC Pista Mouras buscará la cuota de suerte que se precisa para funcionar de la mejor forma, tras los diferente inconvenientes ajenos al piloto de Olavarría que lo complicaron a lo largo de la temporada.
Erbalín con buenas expectativas
29-Ago-2011 (Prensa JJE).- Luego de su brillante triunfo en La Plata, el "Mago" y la estructura Donto Racing piensan y trabajan para la próxima fecha del TC Mouras, para mantener el protagonismo.
Su excelente victoria en la pasada competencia del calendario, en el autódromo "Roberto Mouras", le permitió a Juanjo escalar muchas posiciones en el campeonato, de modo que ahora se ubica 9º y con buen margen como para asegurar su clasificación al play off el fin de semana que viene.
Por dicha razón, el equipo de Laureano Campanera se dedicó a trabajar sobre el Chevrolet, especialmente en mantener su rendimiento con los kilos de lastre que debió cargar después del triunfo. y el auto ya se encuentra en proceso de armado para culminar su preparación en estos días y tener todo listo antes de viajar a la ciudad de Olavarría.
La carrera del próximo fin de semana será la décima del año y marcará el cierre de etapa regular del certamen 2011 de TCM, además de determinar los doce pilotos que pelearán por el título en las últimas cuatro presentaciones de la temporada, las cuales se disputarán en el circuito platense.
"El equipo está trabajando en el armado del auto para la competencia de Olavarría. Se hizo una revisión general de todo, pese a que el auto terminó sano y funcionando muy bien en la última carrera. Sin dudas, las expectativas para el próximo fin de semana son buenas y viajamos para asegurarnos un lugar en el play off"
, aseguró Ebarlín.
TC MOURAS - Temporada 2011
La Plata VI - 9ª fecha
Entre los invitados, festejaron Ugalde la victoria, y Castellano el campeonato
13-Ago-2011 (Prensa JC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- En la jornada del sábado se corríó la 9ª fecha del TC Mouras con pilotos invitados, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El piloto marplatense, ganó la final, luego de superar en la última vuelta a Mariano Altuna quien finalmente quedaría tercero por detrás de Diego Aventín.

Jonatan Castellano llegó cuarto delante de Néstor "Bebu" Girolami y de Waldemar Coronas, que emprende viaje a México a correr en la categoría Nascar de dicho país.
José "Nacho" Savino desde el inicio intentó buscar la punta de la carrera, pero en la parte más trabada del trazado platense debió esquivar un vehículo que se encontraba cruzado sobre la pista y tras irse fuera quedó séptimo, con el Ford de Ezequiel Barroso. Con este inconveniente, José hizo dos record de vueltas y finalizó entre los principales protagonistas.
Completaron el marcador del "top ten", el neuquino Camilo Echevarría, seguido por el mendocino Matías Jalaf y el balcarceño Santiago Mangoni.
El "Torito" Gastón Ferrante tuvo un problema en la caja de velocidades y solamente pudo arribar 16º, cuando venía para estar entre los cinco mejores de la competencia, con el Ford de Alan Ruggiero.
El "Pinchito" Castellano se quedó con el título de invitados
Jonatan Castellano resultó el campeón de la Copa de Invitados que llevó a cabo el TC Mouras durante el desarrollo de sus tres competencias especiales a lo largo de su temporada 2011. Foto:Dario Gallardo.
Allí, la dupla Cristian Di Scala-Jonatan Castellano consiguió un excelente resultado tras haber llegado el marplatense en el octavo lugar, y el de Lobería en la cuarta posición, lo que le permitió al binomio consagrarse campeón en el certamen con pilotos invitados (el cual constó en tres carreras durante el año) al haber sumado la mayor cantidad de puntos entre las duplas, y también conseguir la victoria en la segunda fecha de este mini-campeonato.
Si bien los ochenta kilos pesaron en la Dodge alistada por el Castellano Power Team a la hora de la clasificación y también en la serie, Di Scala se las ingenió para realizar un buen avance en la final, que le permitió llegar en un gran octavo lugar y sumar puntos importantes para saltar al liderazgo en la punta del campeonato general.
Luego fue el turno de "Pinchito" de correr, y largando desde el octavo puesto se las ingenió para ir avanzando y sortear las circunstancias de carrera que se fueron dando adelante, para llegar en un gran cuarto puesto y muy cerca del podio, aunque esta posición le vino más que bien a Di Scala, ya que pudo aumentar su ventaja en el certamen sin cargar más kilos, e inclusive coronarse campeón del certamen de binomios junto a Jonatan. La competencia final se la llevó Lionel Ugalde (Ford).
"Terminamos redondeando un gran fin de semana, llevándonos el campeonato de binomios junto al ‘Kika’, quien además ahora es el nuevo puntero del campeonato de la categoría. Nos costó mucho poner a punto el auto con los 80 kilos, pero afortunadamente pudimos ambos correr de manera inteligente, tratando de avanzar y sin enredarnos, y el fruto fue poder llegar en muy buenas posiciones y sumar puntos importantes en ambas carreras. Inclusive en la mía, teníamos la posibilidad de haber peleado por el podio, pero sabíamos que con el cuarto puesto lográbamos el campeonato, eran muy buenos puntos para Cristian y no se cargaban kilos, por lo cual decidimos mantenernos sin ir al roce por pensar en un avance mayor.
Nos quedamos con el campeonato y es sin dudas una gran satisfacción para ambos, que nos levanta y nos ayuda a pensar en encarar con todo la definición del certamen tanto de TC Mouras con ‘Kika’, como del TC conmigo. Agradezco al Metalfor Castellano Power Team por el gran trabajo realizado, a Cristian por confiar en la estructura y en mí para poder ser su compañero, a toda la gente de Dodge, Mar del Plata y Lobería que nos sigue, y se ha puesto contenta con este título y la punta del campeonato para ‘Kika’"
, sostuvo Jonatan una vez culminada la competencia.
Donto Racing: Victoria en la de titulares, abandono cuando ganaba en la de invitados
Sin dudas, el Donto Racing vivió un fin de semana con grandes alegrías, y también con alguna decepción al final que no ha empañado el excelente desempeño logrado. Juan José Ebarlín se mostró contundente y se quedó con todo lo que había en juego para pilotos titulares, ganando la clasificación, la serie mas rápida y la final de punta a punta, demostrando el gran potencial del Chevrolet.
En tanto que la tristeza llegó luego en la final de pilotos invitados, ya que tras las primeras vueltas, Laureano Campanera debió abandonar por un despiste en la zona del curvón, cuando venía liderando la competencia y era el gran candidatos a quedarse con la victoria, pero el piloto de Tigre se encontró con el barro y agua que dejó otro auto que se había despistado en la vuelta anterior, por lo que perdió el control de su Chevy y allí se acabaron las ilusiones de victoria, teniendo que abandonar tras salir de la situación incómoda del despiste.
Tras la victoria de punta a punta, Ebarlín se mostró contento por su primer triunfo del año, que ya lo habilita a pelear por el título en la Copa de Oro de la categoría.
Por otro lado, estaban las sensaciones encontradas de Laureano Campanera, titular del equipo, quien se mostró feliz por el triunfo de Ebarlín, pero a la vez un tanto decepcionado por haber perdido la posibilidad del triunfo en la competencia de invitados, que finalmente ganó Lionel Ugalde.
" Veníamos controlando la carrera tras haber largado bien y aguantando un posible ataque de Mariano Altuna, hasta que me sorprende en el curvón el barro y agua que dejó otro auto de un despiste en la vuelta anterior. Como venía liderando y fui la primera referencia, fue imposible poder controlar el auto y por ello el despiste que nos privó de poder pelear por la victoria, con un auto excelente que nos ha entregado el equipo. Estoy triste sin dudas por esta situación, pero a la vez muy contento por la victoria de ‘Juanjo’, que se mostró contundente durante todo el fin de semana y pudo lograr el triunfo que lo habilita a pelear el campeonato, por lo que ahora pondremos con el equipo mas garra que nunca para que tenga la chance de poder pelearlo”, explicó el "Laucha".
TC Mouras - La Plata VI - Carrera de Invitados (18 vueltas)
1º 19 UGALDE LIONEL (Ford) 29m22s854
2º 4 AVENTIN DIEGO RAUL (Chevrolet) a 1s928
3º 123 ALTUNA MARIANO (Ford) a 2s449
4º 6 CASTELLANO JONATAN (Dodge) a 3s408
5º 17 GIROLAMI NESTOR (Dodge) a 3s759
6º 66 CORONAS WALDEMAR (Chevrolet) a 4s545
7º 15 SAVINO JOSE (Ford) a 8s257
8º 117 ECHEVARRIA CAMILO (Chevrolet) a 15s680
9º 30 JALAF MATIAS (Ford) a 28s790
10º 102 MANGONI SANTIAGO (Chevrolet) a 29s215
11º 28 RODRIGUEZ MATIAS (Chevrolet) a 37s802
12º 110 GIANINI JUAN PABLO (Ford) a 40s509
13º 20 OYHANART MARIANO (Ford) a 1 vta.
14º 21 OUBINA ADRIAN (Ford) a 1 vta.
15º 152 MAZZACANE GASTON (Dodge) a 2 vtas.
16º 71 FERRANTE GASTON (Ford) a 4 vtas.
17º 23 CANAPINO AGUSTIN (Torino) a 4 vtas.
18º 14 PERNIA LEONEL (Chevrolet) a 6 vtas.
19º 10 CAMPANERA LAUREANO (Chevrolet) a 17 vtas.
No Largaron
20º 11 KOHLER CLAUDIO (Ford)
21º 12 ANGELINI JUAN MARCOS (Dodge)
22º 80 TRUCCO JUAN MARTIN (Chevrolet)
23º 25 LABORITTO FEDERICO (Dodge)
24º 9 ORTELLI GUILLERMO (Ford)
Promedio del Ganador: 156.775 km/h.
Récor de Vuelta: Nº 4 (Aventín) en 5ª vuelta con 1m31s811 a 167.235 km/h.


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La Plata - Carrera Titulares: "Juanjo" Ebarlín
13-Ago-2011 (Prensa ACTC-Foto: D. Gallardo).- Juan José Ebarlín cosechó la victoria durante la final de titulares para el TC Mouras en La Plata. Emmanuel Alifraco y Ezequiel Barroso completaron el podio. En minutos se larga la de invitados, con Campanera y Altuna en primera fila.
De principio a fin resultó el dominio para "Juanjo" Ebarlín, durante la competencia final de titulares que llevó adelante el TC Mouras sobre tierras platenses.
El Chevrolet alistado por el team del "Laucha" Campanera, resultó el amplio dominador durante las 18 vueltas recorridas, sufriendo en la última parte de la contienda un tibio ataque de Emmanuel Alifraco quien finalmente resultaría el escolta con su Ford. Lo importantes para "Kuki" es haber podido conseguir su ingreso al play off y así tener la posibilidad de pelear por el “1”.
En el último escalón del podio quedó el Ford conducido por Ezequiel Barroso, protagonizando un duelo aparte con quien finalizaba cuarto Alan Ruggiero (foto) de gran tarea sobre un auto de la misma marca, y además tuvo su mejor actuación en su primer año dentro de la categoría.
Luego en el quinto lugar quedó el Dodge de Matías Funes, recuperando el protagonismo de cara al resto del calendario donde se encuentra peleando el campeonato junto al vehículo alistado por el equipo de Julio Catalán Magni.
Juan Garbelino, Alejandro Berganza, Cristian Di Scala, Octavio Chagas y Gastón Bianchi completaron los diez mejores durante la competencia de pilotos titulares.
No pudieron sumar puntos
Martín Laborda (foto) no pudo completar su final, ya que un toque desde atrás en la primera vuelta lo dejó al costado de la pista. Sin poder completar la carrera y con muchos daños en el Chevrolet que asiste el UR Racing, Juan Martín Trucco no formó parte de la disputa de acompañantes que se llevó a cabo sobre el cierre de la jornada. Como de costumbre, una partida desordenada para la categoría lo deja con las manos vacías al joven de Olavarría, en lo que aspiraba ser un gran fin de semana, poniendo en pista por primera vez a este “chivo”.
Por un toque compartido, los comisarios deportivos de la ACTC decidieron excluir a Gastón Crusitta. El piloto de Lomas de Zamora con el Chevrolet que alista el equipo Firestone JP Racing y lleva motor de Pablo Satriano, partió desde la 11ª fila con el objetivo de avanzar posiciones de manera progresiva a bordo del auto que lleva 70 kilos de lastre, en función de seguir manteniendo la punta del campeonato, y cuando marchaba en el 7º puesto, tras una gran remontada, en el 12º tuvo un roce con Gastón Ricardo en el curvón, terminando ambos fuera de pista y sin poder continuar, aunque es segundo en el campeonato, faltando una fecha para determinar quiénes serán los "doce" que lucharán c por la Copa Coronación 2011.
Se vienen los invitados
En minutos, se pone en marcha el desafio para los pilotos invitados, en donde Laureano Campanera (Chevrolet de Ebarlín) y Mariano Altuna (Ford de Alifraco) largarán en primera fila.
Por su parte, José Savino (Ford de Barroso) y Gastón Ferrante (Ford de Ruggiero) saldrán desde la segunda fila en búsqueda del máximo escalón del podio.
Declaraciones
Juan José "El Mago" Erbarlín
(1º): "Sentí una gran emoción. Nos hacía falta un resultado como éste. Las entradas del auto de seguridad me daban un poco de bronca por la diferencia que llevaba, pero pude aguantar bien. El Donto Racing hizo un gran trabajo, al igual que Ricardo Gliemmo y Patita Minervino, estoy muy agradecido a todos ellos, al Laucha Campanera, y a toda la gente que me acompaña. Teníamos una buena herramienta y éramos concientes de que no llevábamos kilos, algo que nos podía beneficiar. Se hizo una apuesta muy importante en conjunto con el equipo, y está dando sus frutos, primero con el podio en la carrera anterior y ahora ganando de punta a punta, y siendo contundente durante todo el fin de semana a la hora de clasificar y en la serie. Quiero volver a agradecer a todo el Donto Racing por el gran auto que me entrega y por la confianza depositada en mí. Este triunfo es muy especial, y nos habilita a poder pelear por el campeonato. Trabajaremos ahora para mantener este gran auto que hemos logrado".
Alejandro Berganza (7º): "Realmente estamos muy contentos. Yo largué último en titulares y pude avanzar hasta el séptimo lugar . La verdad es que pese a no haber salido a pista en los entrenamientos es muy bueno lo que se logró. Quiero agradecer a todo el equipo que realizó un gran trabajo".
Gastón Crusitta (excluido): "ue un mal fin de semana. Me duele por el equipo y por Matías, que no pudo correr. La maniobra fue media compartida, muy discutida; nos tocamos ambos. Una lástima, nos quedamos otra vez sin sumar puntos. Se perdió la punta del campeonato y el espectáculo que hubiese dado Matías largando desde atrás".
TC Mouras - La Plata VI - Final (18 vueltas)
1° 10 Juan José Ebarlin (Chevrolet) 32m40s551
2° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 0.194
3° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 1.044 (foto)
4° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 2.619
5° 17 Matías Funes (Dodge) a 3.685
6° 19 Juan Garbelino (Ford) a 3.935
7° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 4.485
8° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 5.304
9° 152 Octavio Chagas (Dodge) a 6.316
10º 21 Gastón Bianchi (Ford) a 6.753
11º 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 7.276
12º 30 Ariel Anino (Ford) a 7.672
13º 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 9.052
14º 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 6 vtas.
15º 110 Sandro Abdala (Ford) a 8 vtas.
16º 28 Ángel Posse (Chevrolet) a 8 vtas.
17º 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 8 vtas.
18º 23 Juan Martín Bruno (Dodge) a 8 vtas.
19º 9 Diego Verriello (Ford) a 9 vtas.
20º 11 Aldo Ortiz (Ford) a 12 vtas.
No Registraron Paso
21º 14 Pablo Marcilese (Chevrolet)
22º 80 Martín Laborda (Ford)
No Largó:
Nº 25   Fernando Laboritto (Dodge)
Promedio del Ganador: 140.966 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 10 (Erbalín) en 2ª vuelta con 1m31s442 a 167.909 km/h.
Excluido Parcial: Nº 117 (Costanzo) por toque al Nº 110 (Abdala)
Excluido:
Nº 8 (Crusitta) por maniobra peligrosa al Nº 12 (Ricardo)

TC Mouras
Campeonato 2011
(9 fechas)
1º 6 Di Scala, Cristian 149.50 (1 v)
2º 21 Bianchi, Gastón 142.75 (2 v)
= . 8 Crusitta, Gastón 142.75 (2 v)
4º 17 Funes, Matías 135.25 (1 v)
5º 9 Verriello, Diego 110.00 (1 v)
6º 4 Berganza, Alejandro 106.50 (1 v)
7º 123 Alifraco, Emmanuel 100.50
8º 19 Garbelino, Juan 91.00
9º 10 Ebarlín, Juan José 88.50 (1 v)
10º 11 Ortiz, Aldo 69.75
11º 61 Diorio, Gustavo 69.50
12º 66 Schenone, Mauro 63.75
13º 83 Heredia, Iván 62.00
14º 15 Barroso, Ezequiel 58.00
15º 12 Ricardo, Gastón 56.00
16º 110 Abdala, Sandro 52.25
17º 23 Bruno, Juan Martín 52.00
18º 25 Laboritto, Fernando 48.50
19º 20 Lasarte, Eduardo 46.75
20º 71 Ruggiero, Alan 46.25
21º 152 Chagas, Octavio 43.25
22º 117 Costanzo, Pablo 42.50
= . 28 Posse, Ángel 42.50
24º 80 Laborda, Martín 42.25
25º 14 Marcilese, Pablo 38.00
26º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 35.50
= . 30 Anino, Ariel 35.50
28º 102 Luciano, Juan 35.00
29º 62 Trosset, Nicolás 23.50
30º 24 Funcia, Javier 19.50
31º 64 Onandia, Facundo 16.25
32º 72 Yazbik, Sergio 16.00
33º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
= . 54 Lago, Jorge 11.50
35º 39 Tesei, Emir 9.00
36º 111 Bordoni, José 8.00
37º 38 León, Mariano 7.00
38º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
39º 35 Muzzini, Emiliano 4.00
40º 59 Danti, Diego 3.50
41º 47 Arraña, Carlos 3.00
42º 144 Jarme, Héctor 2.00

Nota: (v) Pilotos con victorias
La Plata - Series: Ganaron Ebarlín y Bruno
12-Ago-2011 (Prensa ACTC).- Ambos pilotos resultaron los destacados al momento de disputar las series clasificatorias del TC Mouras en La Plata y serán los encargados de partir adelante durante la competencia final.
Durante la primera serie, Juan José Ebarlín, ratificó que la pole conseguida con su Chevrolet no fue casualidad y se adjudicó el parcial de punta a punta y sin sobresalto alguno.

El representante de Benito Juárez, conservó el liderazgo de principio a fin, sacando rédito del rápido retraso por parte de quien partía segundo Sandro Abdala con su Ford quien se retrasaría por inconvenientes mecánicos.
Finalmente la segunda colocación fue para el Chevrolet de Mauro Schenone, protagonista de un buen trabajo a lo largo de las 6 vueltas recorridas y con las expectativas latentes de conseguir la mayor cantidad de puntos al cierre del fin de semana platense.
La polémica del parcial se dió en el toque de Diego Verriello hacia la Dodge de Gastón Ricardo cuando ambos pilotos venían luchando por el tercer lugar y por estos minutos es motivo de observación por parte de los comisarios deportivos.
Por otra parte, Juan Martín Bruno (foto), consiguió la victoria durante la segunda serie a pesar de su intensa lucha con Aldo Ortiz quien buscó el sobrepaso en todo momento debiendo conformarse con la posición de escolta al cierre de los giros recorridoas al trazado platense.
Aquí el puntero del campeonato, Gastón Crusitta, recibió un toque por parte de Gustavo Posse que lo retrasó varias ubicaciones en el clasificador general terminando su carrera en el puesto 11º.
TC Mouras - La Plata VI - 1ª Serie (6 vtas.)
1° 10 Juan José Ebarlin (Chevrolet) 9m02s356
2° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 8s539
3° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 10s442
4° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 11s042
5° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 12s222
6° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 13s118
7° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 14s939
8° 30 Ariel Anino (Ford) a 17s813
9° 152 Octavio Chagas (Dodge) a 20s672
10º 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 20s948
11º 110 Sandro Abdala (Ford) a 20s949
12º 9 Diego Verriello (Ford) a 11s299
13º 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 5 vtas.
Promedio del Ganador: 169.858 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 10 (Ebarlín)  en 2 vuelta con 1m30s092 a 169.858 km/h.
Recargo: Nº 9 (Verriello) por toque al Nº 12 (Ricardo)
TC Mouras - La Plata VI - 2ª Serie (6 vtas.)
1° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 9m06s282
2° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 0s346
3° 21 Gastón Bianchi (Ford) a 1s428
4° 19 Juan Garbelino (Ford) a 2s385
5° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 2s999
6° 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 6s933
7° 80 Martín Laborda (Chevrolet) a 7s272
8° 17 Matías Funes (Dodge) a 8s161
9° 25 Fernando Laboritto (Dodge) a 9s473
10º 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 11s801
11º 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 35s209
No Registró Paso
12º 28 Ángel Posse (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 168.638 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 23 (Bruno) con 1m30s693 a 169.296 km/h.
La Plata - Clasificación: El "Mago" Ebarlín se llevó la pole
12-Ago-2011 (Prensa ACTC).- Conduciendo un Chevrolet alistado por el equipo de Laureano Campanera, el piloto de Benito Juárez consiguió el mejor tiempo a la hora de clasificar el TC Mouras en La Plata.
Jugándose las últimas fichas para ingresar a la Copa Coronación, Juan José Ebarlín, puso todo su potencial durante la jornada clasificatoria del TC Mouras en La Plata quedándose con el mejor tiempo a la hora de acelerar apoyado en el gran potencial de su Chevrolet.
El representante de Benito Juárez, marcó un registro de 1m 29s662, adueñándose de los dos primeros puntos que otorga el noveno capítulo de la temporada donde además ofrece como alternativa diferente la competencia de pilotos invitados. Aquí el poleman comparte su vehículo junto a Laureano Campanera.
La segunda ubicación fue Juan Martín Bruno, protagonizando un gran trabajo con la Dodge alistada por el equipo JP Racing y quedando a una diferencia de 0s774 del más veloz. El campeón del TC, Agustín Canapino, será quien conduzca su Dodge durante la final de invitados.
Muy buen trabajo de Sandro Abdala con su Ford, ubicándose tercero y con buenas chances de seguir prendido en la lucha por alcanzar el ingreso al grupo de 12 pilotos que lucharán por el título anual. El piloto sureño comparte su fin de semana junto a Juan Pablo Gianini.
TC Mouras - La Plata VI - Clasificación
1° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s662
2° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:30.436 a  0.774
3° 110 Sandro Abdala (Ford) 1:30.472 a  0.810
4° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1:30.912 a  1.250
5° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1:30.949 a  1.287
6° 19 Juan Garbelino (Ford) 1:30.985 a  1.323
7° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 1:31.064 a  1.402
8° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1:31.068 a  1.406
9° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1:31.153 a  1.491
10º 80 Martín Laborda (Chevrolet) 1:31.165 a  1.503
11º 9 Diego Verriello (Ford) 1:31.249 a  1.587
12º 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1:31.292 a  1.630
13º 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1:31.363 a  1.701
14º 25 Fernando Laboritto (Dodge) 1:31.376 a  1.714
15º 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1:31.449 a  1.787
16º 20 Eduardo Lasarte (Ford) 1:31.455 a  1.793
17º 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1:31.455 a  1.793
18º 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1:31.457 a  1.795
19º 71 Alan Ruggiero (Ford) 1:31.482 a  1.820
20º 17Matías Funes (Dodge) 1:31.496 a  1.834
21º 30 Ariel Anino (Ford) 1:32.424 a  2.762
22º 28 Ángel Posse (Chevrolet) 1:32.709 a  3.047
23º 152 Octavio Chagas (Dodge) 1:33.039 a  3.377
24º 102 Juan Luciano (Chevrolet) 1:33.892 a  4.230
Sin Tiempos: Nº 14   Pablo Marcilese (Chevrolet)
Promedio del 1º: 171.243 km/h.


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El "Mago" Ebarlín decidió no girar
12-Ago-2011 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlin trabajó solamente ayer en el autódromo “Roberto Mouras”, con vistas a la novena fecha de la divisional, que se disputará el fin de semana.
Junto al Donto Racing, Juan José Ebarlín aprovechó la jornada de jueves para girar con el Chevrolet que alista la escudería de Laureano Campanera, con quien hará dupla el fin de semana, ya que el TC Mouras correrá una nueva prueba con invitados.
El "Mago" ensayó con un motor de pruebas y confirmó el buen potencial del Chevrolet, con la cual llegó al segundo lugar de la Final que se disputó, también en La Plata, por la octava fecha del certamen.
Ebarlin y su equipo decidieron no girar hoy en el trazado de 4.265 metros de extensión dada la situación climática. Por ende, el piloto de Benito Juárez volverá a salir a pista mañana cuando a partir de las 10.00 horas, comience la clasificación.
Laq Plata VI - 1º Entrenamientos: La lluvía complicó todo.
Sólo giró Martín Laborda.
12-Ago-2011 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Complicado arranque de la novena cita del TC Mouras y TC Pista Mouras en La Plata, donde la lluvia fue el principal protagonista, no permitiendo el desarrollo normal en pista. Más allá de esto, algunos pilotos tomaron contacto en el trazado platense, principalmente del TCPM.
Las inclemencias del tiempo, complicaron el arranque de actividad en el "Roberto Mouras", producto de la intensa lluvia que azota el trazado platense y que no permite el normal funcionamiento de cada uno de los vehículos.
El único que pudo conseguir un registro en el TC Mouras, fue el Chevrolet de Martín Laborda, quien a partir de esta fecha dejó el Ford para conducir un vehículo alistado por el UR Racing y que motoriza Garavano, marcando 1m48s572.
Al ser una fecha "especial", no está previsto que los pilotos titulares puedan tomar contacto con la pista en el día de hoy ya que el cronograma prevé otra tanda de ensayos pero con los pilotos invitados, a partir de las 14:20 horas.
Manana sábado a las 10 horas comenzará la tanda clasificatoria, que determinará las grillas de las series a largarse a las 12:15 y 12:45 horas. La final para titulares está estipulada a partir de las 14:55, mientras que la de invitados será a partir de las 16:30 horas, ambas a 18 vueltas o 35 minutos como máximo.

Alan Ruggiero se prepara
11-Ago-2011 (Prensa AR).- Este jueves, Ruggiero junto a Gastón Ferrante probaron en La Plata de cara a la décima fecha de la temporada para el TC Mouras, dejando todo listo en el Ford que asiste el Remo Sport.
El TC Mouras se presentará este sábado en el Autódromo de La Plata por la décima fecha del campeonato con pilotos invitados, donde Alan Ruggiero confirmó su presencia con Gastón Ferrante y por ello, este jueves tomaron contacto con la pista para poner a punto el Ford.
Con algunas complicaciones por el estado de la pista, sobre todo en los últimos dos parciales, Ruggiero no tuvo tiempos de consideración y utilizó la prueba para parcializar y alistar el auto para lo que serán este viernes los entrenamientos oficiales.
Con la intensión de sumar buenos puntos y aspirar al ingreso del play off, Alan confía en que tendrá una herramienta que le permita tanto a él como a Ferrante hacer una carrera prolija y pensante. Por otro lado, el sábado se disputará la clasificación, las series y las finales.
Un jueves positivo para "Kuki" Alifraco
11-Ago-2011 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco desarrolló este jueves los últimos ensayos antes del inicio de la décima fecha de la temporada para el TC Mouras en La Plata, donde cerró satisfactoriamente una soleada jornada.
El TC Mouras dio inicio a una nueva fecha del campeonato en el autódromo de La Plata y por ello, este jueves se disputaron los últimos entrenamientos no oficiales, donde Emmanuel Alifraco fue protagonista y terminó entre los cinco mejores.
Con un tiempo de 1m30s3, el joven de Lanús se mostró muy conforme con el rendimiento de su Ford, más allá de que la pista estuvo sucia en algunos parciales lo que complicó el normal funcionamiento de los vehículos.
Por otro lado, este viernes la categoría desarrollará solamente dos tandas de ensayos libres. A partir de las 10:50 será el turno para los pilotos titulares y a las 14:10 el de los invitados, donde Mariano Altuna tomará contacto por primera vez con el auto y aportará toda su experiencia para encontrar la puesta a punto ideal.
De esta manera, Alifraco comienza de la mejor manera un fin de semana especial, que de conseguir un buen resultado se asegura su ingreso al play off a falta de dos citas para su arranque.
Ezequiel Barroso: "Vamos a dar el salto que precisamos"
11-Ago-2011 (Prensa EB).- Ezequiel Barroso tuvo una satisfactoria prueba este jueves en los últimos ensayos no oficiales para el TC Mouras en el Autódromo de La Plata. Este viernes, solamente habrá dos tandas de ensayos.
El TC Mouras ha comenzado con la décima fecha de la temporada en el Autódromo de La Plata, donde Ezequiel Barroso quedó conforme luego de tener un buen ensayo previo al inicio de la actividad oficial.
"El auto va mejorando de a poco, estamos confiados de que vamos a dar el saltito que precisamos para estar bien adelante. Esperemos que todo se mantenga igual para aprovechar el auto", expresó el piloto de Banfield cuando terminaba con los trabajos sobre el cierre de la jornada.
Por otro lado, Ezequiel marcó un registro de 1m32s00 y quedó a cinco décimas de quien fue el más rápido de la tarde. Cabe destacar que el tiempo para Barroso salió sin gomas nuevas, algo meritorio teniendo en cuenta el avance que tendrá a la hora de clasificar.
Este viernes, solamente la actividad para el TC Mouras se desarrollará en dos tandas de entrenamientos libres. A partir de las 10:50 horas será el turno para los pilotos titulares y luego del mediodía lo harán los invitados, en este caso José Savino quien acompaña a Barroso en esta fecha especial.
Laborda con un buen comienzo con el Chevrolet
11-Ago-2011 (Prensa ML).- Martín Laborda formó parte de los últimos ensayos no oficiales para el TC Mouras en el Autódromo de La Plata, donde tomó contacto por primeras vez con el nuevo auto y realizó una muy buena evaluación.
El TC Mouras ha comenzado a vivir lo que será la décima fecha de la temporada en el Autódromo de La Plata y este jueves, Martín Laborda utilizó los últimos entrenamientos no oficiales para girar por primeras vez sobre el Chevrolet con el cual estará compitiendo a partir de esta carrera.
Los trabajos para el piloto de Olavarría y para el UR Racing, quien se encarga de asistirlo en el chasis, se centraron en sumar vueltas sobre el vehículo para adaptarse al manejo de la Chevy y para encontrar rápidamente la pusta a punto ideal. Además, también se hizo presente en el trazado platense, Juan Martín Trucco quien será el invitado de Laborda en esta cita especial para el TC Mouras.
El “Pinchito” Castellano el invitado de Di Scala
11-Ago-2011 (Prensa JC).- Este fin de semana, se presenta el TC Mouras con su novena fecha del año, y la tercera con pilotos invitados, en el autódromo platense. Como es habitual, Jonatan Castellano estará acompañando al piloto del Metalfor Castellano Power Team, Cristian Discala, con quien ha conseguido la victoria en la última presentación de este tipo sobre el trazado platense, por lo que llega con importantes expectativas de cara la prácticamente segura clasificación del piloto marplatense a la “Copa de Oro” en la que la categoría definirá en sus últimas fecha al piloto campeón.
Ya en la jornada de hoy, tanto Castellano como Di Scala han realizado intensos ensayos sobre la Dodge, en función de acostumbrarse a los ochenta kilos que deberán cargar tras los consecutivos podios del “Kika”, además de evaluar distintos componentes de puesta a punto sobre la unidad, marcando Jonatan como mejor tiempo 1m31s0.
" Trabajamos sobre distintas variantes de puesta a punto en el día de hoy que nos sirvieron para evaluar el auto, pensando ya en la actividad de mañana. Giramos ya con los ochenta kilos, neumáticos usados y motor de pruebas un poco falto de potencia, por lo cual el tiempo es relativo. Veremos mañana cómo nos acomodamos pero sabemos que contamos con un buen auto, y debemos trabajar tanto Discala como yo para sumar puntos importantes que le sirvan a ‘Kika’ para poder asegurar la clasificación a la Copa de Oro del TC Mouras", sostuvo Castellano, quien encara con todas las ganas el fin de semana que recordemos, tendrá la competencia el día sábado ante las elecciones primarias nacionales que se realizarán el día domingo.
Lasarte giró en el Mouras
11-Ago-2011 (Prensa EL).- El piloto del equipo La Plata Motorsport compartirá con Mariano Oyhanart la conducción de su Ford Falcon para la carrera de TC Mouras que será este fin de semana.
Eduardo Lasarte giró en la jornada de hoy con el Ford Falcon de su propiedad alistado por el equipo La Plata Motorsport de TC Mouras. La competencia de este fin de semana será en el autódromo platense, con pilotos invitados, y será Mariano Oyhanart el piloto que acompañará a Lasarte en esta carrera.
La jornada se presentó sin mayores inconvenientes, probando con un motor sustituto al de competencias que será colocado para afrontar la jornada de mañana, en la que se cronometrarán los tiempos oficiales de este evento que terminará el sábado, con las carreras finales.
Al cabo de la jornada, Lasarte cronometró 1m31s70 para la mejor de las vueltas, quedando conformes con el trabajo realizado que continuará en la jornada de mañana con las tandas oficiales.
Una dupla que se repite, Bianchi y Oubiña
11-Ago-2011 (Prensa GB).- Gastón Bianchi correrá con Adrián Oubiña, tal como lo hizo anteriormente en las dos fechas de invitados del TC Mouras.
Los marplatenses Gastón Bianchi y Adrián Oubiña compartirán la conducción de su Ford Falcon en la fecha que este fin de semana llevará a cabo en el autódromo "Roberto Mouras". La carrera será con pilotos invitados, y cerrará el Campeonato de Invitados del TCM. En la jornada de hoy, Gastón y Adrián compartieron las pruebas exclusivas que cerraron la etapa de ensayos no oficiales. Los resultados han sido satisfactorios, por lo que quedó todo en las condiciones necesarias de cara a la actividad oficial que comenzará en el día de mañana.
Actualmente, Bianchi se ubica en la segunda colocación del Campeonato Argentino 2011 de TC Mouras, con el Ford Falcon del AEG Competición.
Los invitados marcaron el ritmo, con Ugalde siendo el más rápido
11-Ago-2011 (Prensa Sportmotor).- El TC Mouras disputó ensayos extraoficiales en el autódromo platense, donde Lionel Ugalde, piloto invitado y titular del equipo que asiste a Juan Garbellino (ambos en la foto), se quedó con el tiempo más bajo.
El marplatense dejó un registrode 1m30s90 en su mejor giro, aventajando por sólo cinco milésimas a Emmanuel Alifraco, quien invitó al "Monito" Altuna.
En tercer lugar, se ubicó Matías Rodríguez, con el Chevrolet de Ángel Gustavo Posse, a sólo 0s045.
Leonel Pernía puso al "chivo" de Pablo Marcilese a 35 centésimas, mientras que la quinta posición quedó para el Dodge de Juan Martín Bruno, en esta instancia en manos de Matías Rossi, aunque Agustín Canapino será el que lo utilice en la "carrera especial" para invitados.
Mañana viernes. comienza la actividad oficial.
El “Laucha” Campanera corre con Ebarlín
11-Ago-2011 (Prensa LC).- Laureano Campanera se prepara para tener otro fin de semana de actividad, esta vez en La Plata, con la novena fecha del TC Mouras que se realiza con pilotos invitados. El de Tigre estará corriendo con el marcosjuarense Juan José Ebarlín, quien actualmente compite sobre el segundo Chevrolet del equipo Donto Racing, equipo que es propiedad del “Laucha”, y con el cual ya ha tenido excelentes resultados, logrando un gran podio en la pasada competencia también realizada hace dos semanas en el trazado platense.
" Es una gran alegría y un desafío importante poder acompañar a Juan José, quien actualmente se ha sumado a nuestro equipo y ya ha logrado su primer podio con el Donto Racing, demostrando todo el potencial con el cual contamos. El objetivo es que Juanjo pueda ser protagonista desde un inicio con la Chevy y sumar los puntos necesarios para mantenerse entre los doce que clasifican al playoff. En mi caso, comenzaré a probar mañana el auto pero el trazado de La Plata es un circuito que siempre nos ha caído muy bien, por lo que esperamos también poder lograr un resultado positivo que le de buenos puntos a Juanjo y al equipo", sostuvo Campanera.
Comenzaron los ensayos no oficiales y Di Scala es el mejor, por ahora
11-Ago-2011 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Intensa actividad recibe el trazado de La Plata, en el marco previo al desarrollo de la novena fecha, que se disputará sobre el mismo escenario, a partir del día de mañana.
En total, giraron 18 vehículos del TC Mouras, de los 25 inscriptos, durante la primera tanda de pruebas no oficiales, en el trazado largo del "Roberto Mouras".
El marplatense Cristian Di Scala (foto), hasta ahora, fue el más rápido con un tiempo de 1m31s463, con el Dodge que le entrega el Castellano Power Team.
Juan Garbelino, con el Ford del equipo de Lionel Ugalde, fue segundo a sólo 84 milésimas, mientras que Juan Luciano, se ubica tercero con el mejor Chevrolet a 0s143.
En unas menos de dos horas, se realizará la segunda tanda de ensayos extraoficiales.
TC Mouras - La Plata VI - Ensayos No Oficiales Viernes (hasta las 14:30 horas)
1º Cristian Di Scala (Dodge) 1m31s463
2º Juan Garbelino (Ford) 1m 31s547 a 0s084
3º Aldo Ortiz (Ford) 1m 31s606 a 0s143
4º Juan Luciano (Chevrolet) 1m 31s608 a 0s145
5º Sandro Abdala (Ford) a 1m31s659 a 0s196
Matías Funes irá con el "Bebu" Girolami
10-Ago-2011 (Prensa JCCM).- Matías Funes formará dupla con Néstor "Bebu" Girolami en la 9ª fecha del TC Mouras, fecha que incluye la tercera carrera del torneo de invitados, a disputarse en el autódromo platense.
El equipo de Julio Catalán Magni se prepara de la mejor manera para un nuevo compromiso dentro de la categoría, donde a lo largo de la actual temporada viene siendo protagonista con su piloto Matías Funes, quien conduce un Dodge alistado por la estructura.
En la pasada competencia del calendario, el oriundo de Mar del Plata no logró culminar la Final por sufrir la rotura del motor que atiende Alfredo Fernández, pero igualmente se mantiene entre los primeros puestos del certamen, ahora en la 4ª ubicación con 118.75 puntos, a 24 del líder Gastón Crusitta, con sólo dos fechas por disputarse antes del Play Off.
Por tercera vez en el año, este fin de semana será especial para el TCM porque contará con la presencia de pilotos invitados de otras categorías. En las dos fechas anteriores con esta modalidad, Funes corrió junto a Catalán Magni y en la primera de ellas, el titular subió al podio, mientras que el "Pingüino" dominó la carrera de invitados.
En esta ocasión, el piloto de Catalán Magni Motor Sport contará con Néstor Girolami como compañero a bordo del Dodge que atiende técnicamente Rodolfo Di Meglio. Además, el equipo de Julio trabajará con el joven Emmanuel Tufaro, integrante del GT Racing Team, dentro del TC Pista Mouras.
TC Mouras - La Plata VI - 25 Inscriptos - Pilotos Titualres e Invitados
Nº 4 Alejandro Berganza - Diego Aventín (Chevrolet)
Nº 6 Cristian Di Scala - Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 8 Gastón Crusita - Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 9 Diego Verriello - Guillermo Ortelli (Ford)
Nº 10 Juan José Ebarlin - Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 11 Aldo Ortiz - Claudio Kohler (Ford)
Nº 12 Gastón Ricardo - Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 14 Pablo Marcilese - Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 15 Ezequiel Barroso - José Savino (Ford)
Nº 17 Matías Funes - Néstor Girolami (Dodge)
Nº 19 Juan Garbelino - Lionel Ugalde (Ford)
Nº 21 Gastón Bianchi - Adrián Oubiña (Ford)
Nº 23 Juan Bruno - Agustín Canapino (Dodge)
Nº 24 Javier Funcia - Mathias Nolesi (Ford)
Nº 25 Fernando Laboritto - Federico Laboritto (Dodge)
Nº 28 Ángel Posse - Matías Rodríguez (Chevrolet)
Nº 30 Ariel Anino - Maximiliano Juan (Ford)
Nº 66 Mauro Schenone - Waldemar Coronas (Chevrolet)
Nº 71 Alan Ruggiero - Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 80 Martín Laborda - Juan Martín Trucco (Chevrolet).
Nº 102 Juan Luciano - Santiago Mangoni (Chevrolet)
Nº 110 Sandro Abdala - Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 117 Pablo Costanzo - Gabriel Satorra (Chevrolet)
Nº 123 Emmanuel Alifraco - Mariano Altuna (Ford)
Nº 152 Octavio Chagas - Mariano Werner (Dodge)
El "Gato" Crusitta busacará ser protagonista nuevamente
10-Ago-2011 (Prensa GC).- El "Gato" Crusitta buscará ser nuevamente protagonista en la tercera y última carrera con invitados del año de TC Mouras, en la que volverá a formar dupla con Matías Rossi.
La 9ª fecha de la actual temporada de la categoría se desarrollará, en el autódromo platense, entre viernes y sábado, porque el domingo habrá elecciones primarias en todo el país, y completará el mini torneo de tres carreras con pilotos invitados, que implementó el TCM para este campeonato.
En las dos carreras especiales anteriores, correspondientes a la 1ª y 3ª fechas del año, Gastón también contó con la compañía de Rossi, su compañero dentro del equipo Firestone JP Racing, y obtuvo buenos resultados.
En la primera, Crusitta se quedó con la pole position en clasificación y ganó su serie, pero después debió abandonar su Final por problemas en la caja, aunque el Granadero protagonizó una brillante actuación para avanzar 29 colocaciones y arribar 4º en su competencia.
En tanto, en la segunda, el Gato nuevamente se adjudicó la pole y triunfó en la batería del sábado y además pudo llevar adelante una destacada actuación en la carrera de titulares para terminar 2º, mientras que su compañero Rossi se despistó cuando venía ganando, por las condiciones adversas de la pista, y llegó 14º.
Por su parte, la escudería se dedicó a trabajar en el Chevrolet durante la última semana en diferentes aspectos para arribar a este nuevo compromiso en las mejores condiciones. Actualmente, el Gato lidera el certamen con 142.75 puntos, con una diferencia a favor de 7.75 unidades sobre Cristian Di Scala.
Desde el jueves, la pista del circuito platense estará habilitada para los ensayos extraoficiales, mientras que la actividad oficial se pondrá en marcha el viernes.
El "Mago" Erbalín se prepara
10-Ago-2011 (Prensa JJE).- "Juanjo" Erbalín espera el comienzo de la novena fecha del TC Mouras con muy buenas expectativas.
El piloto de Benito Juárez viene de subir al podio en la pasada competencia de la categoría, en lo que fue su primera carrera Final a bordo del Chevrolet que atiende la escudería Donto Racing de Laureano Campanera, y por dicho motivo aguarda el arranque de esta nueva presentación con la intención de mantener el nivel y ser protagonista nuevamente.
En la última semana, el equipo se dedicó a trabajar sobre diferentes aspectos del auto con el fin de repasar todos los componentes y evaluar algunas nuevas variantes aerodinámicas, que desde el jueves serán testeadas en pista en los ensayos extraoficiales que habilita la categoría.
El PS Competición listo para una nueva especial
Crusitta con Rossi y Marvilese con Pernía
10-Ago-2011 (Prensa PSC).- A partir de mañana, la escudería PS Competición estará presente en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, trabajando con Mauro Schenone y los motores que le entrega a Gastón Crusitta y Pablo Marcilese, en la previa a la 9ª fecha del TC Mouras.
Se acerca el arranque de una nueva competencia especial de la categoría, la tercera del año con pilotos invitados, y por dicha razón, la estructura se dedicó a trabajar sobre diferentes aspectos del Chevrolet que este fin de semana compartirán Schenone y Waldemar Coronas.
En las dos presentaciones anteriores con esta modalidad, el piloto del equipo también formó dupla con Coronas, quien arribó 13º y 14º en cada una de ellas. En tanto, la estructura también trabajó sobre los motores que entrega al JP Racing, para Crusitta, líder del certamen, y Marcilese, que correrán junto a Matías Rossi y Leonel Pernía, respectivamente.
Mañana comenzará la actividad en pista con los ensayos extraoficiales, pero la acción oficial se pondrá en marcha el viernes y terminará el sábado porque el domingo habrá elecciones primarias en todo el país.
Berganza en binomio con Aventín
10-Ago-2011 (Prensa AB).- Alejandro Berganza participará de la novena fecha de TC Mouras, que se llevará a cabo el viernes 12 y el sábado 13 de agosto en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata. Esta carrera será especial no solo porque las finales se disputarán el sábado sino también porque será la tercera fecha que la categoría realiza con pilotos invitados. En esta ocasión, el de Morón tendrá como binomio a Diego Aventín.
Como preparación para la competencia, el equipo comandado por Berganza realizó una exhaustiva revisión en el rolo sobre el motor preparado por Omar Wilke. De esta manera, "Trapito" estará probando el día jueves en el trazado platense, junto al "Pumita" Aventín, para trabajar sobre la adaptación y encontrar la puesta a punto ideal que le permita realizar una buena clasificación con el Chevrolet N° 4 y sumar buenos puntos en las respectivas finales.
"Estuvimos en el rolo realizando algunos controles y la verdad es que funciona bien. El jueves probaremos en el autódromo para dejar todo listo. Mi invitado es Diego porque la carrera no se superpone con la de Top Race. Siempre quise tenerlo como binomio. Esperemos que salga todo bien y que los dos podamos sumar buenos puntos", aseguró "Trapito".
Giró Adrián Oubiña, el imvitado de Bianchi
10-Ago-2011 (Prensa GB).- Con el propósito de dejar todo en las condiciones necesarias, Adrián Oubiña probó en el día de hoy en el autódromo "Roberto Mouras", el auto de Gastón Bianchi.
El TC Mouras correrá este fin de semana en el autódromo platense, donde desarrollará la novena fecha del Campeonato 2011. Será de la partida el piloto Gastón Bianchi, quien compartirá en esta fecha de la categoría con pilotos invitados, la conducción del Ford Falcon que le alista el equipo AEG Competición con el piloto Adrián Oubiña.
Las pruebas las realizó Adrián Oubiña, y fueron con normalidad. El piloto invitado cronometró un registro de 1m30s60, lo que dejó conformes al conjunto de trabajo. En función de ello, continuarán las pruebas en el día de mañana con Oubiña y con Gastón Bianchi, que tomará contacto con el auto por primera vez en el fin de semana.
"Adrián (Oubiña) giró hoy y será el piloto invitado para la carrera especial. No pudimos probar muchas cosas porque tuvimos poco tiempo disponible en pista, pero en el día de mañana estimamos poder cumplir con todo lo necesario. Estamos listos para afrontar con el equipo una carrera especial como la de este fin de semana", explicó Gastón.
Laborda listo para debutar con un Chevrolet, incitando a Juan Martín Trucco
10-Ago-2011 (Prensa ML y JMT).- Como anticipara, el piloto de Olavarría competirá a partir de la venidera fecha del TC Mouras con un Chevrolet, utilizando motores de José María Garavano, siempre bajo la estructura del UR Racing. Además, su invitado será Juan Martín Trucco.
En una fecha especial para el TC Mouras en el Autódromo de La Plata, ya que se correrá el sábado con pilotos invitados, Martín Laborda hace un cambio rotundo y competirá con un Chevrolet que asistirá el UR Racing y tendrá los motores de José María Garavano.
El vehículo que estará usando el pilotos de Olavarría es el mismo que utilizó Garavano dentro del TC Pista en 2010, donde según expresó gente del equipo de Martín esperan correr con esta unidad en las próximas tres fechas de la categoría.
Los primeros trabajos sobre esta máquina comenzarán este jueves cuando se desarrollen los últimos ensayos no oficiales para la divisional, preparándose para el inicio de la décima cita de la temporada.
Con la intención de adaptarse rápidamente al comportamiento del Chevrolet, Laborda intentará aprovechar toda la jornada, donde también tomará contacto con la pista Juan Martín Trucco, quien será su invitado.
El piloto de Cuenca-Los Algarrobos visitó ayer la estructura del UR Racing en el barrio Villa Italia de Tandil para probar la ubicación de la butaca, así como interiorizarse de las últimas novedades.
"Vamos confiados a La Plata con la intención de pelear los puestos de vanguardia, principalmente para aportar al crecimiento de Martín en la categoría. La intención es compartir un lindo fin de semana de automovilismo e intentar sumar puntos para Laborda en el campeonato", comentó Trucco
Por otro lado, el día viernes se llevarán a cabo los entrenamientos para los pilotos titulares y para los acompañantes. El sábado se disputará la clasificación, las dos series y por la tarde, las dos finales.
Alifraco va con Altuna
09-Ago-2011 (Prensa EA).- El TC Mouras se prepara para lo que será este sábado la décima fecha de la temporada con pilotos invitados, donde el joven de Lanús correrá junto a Mariano Altuna. Por otro lado, con un buen resultado se asegura su ingreso al play off.
Emmanuel Alifraco ya comienza a pensar en lo que será este viernes y sábado la décima competencia de la temporada para el TC Mouras, donde se completará el mini torneo con pilotos invitados y por ello, el joven de Lanús estará junto a Mariano Altuna.
Debido a las elecciones primarias nacionales, la actividad para Emma se iniciará el próximo jueves cuando se desarrollen los últimos entrenamientos no oficiales. Además, el viernes se disputará la clasificación.
Por otro lado, ya se ha confirmado que las series y las dos finales, tanto de titulares como de invitados serán en horas de la tarde y de conseguir un buen resultado Alifraco se asegura un lugar entre los doce pilotos que ingresarán al play off.
Con el auto más liviano de los que luchan los primeros lugares del campeonato, “Kuki” confía plenamente en que esta puede llegar a ser una gran competencia para el equipo. Cabe recodar que Alifraco-Altuna fueron cuarto en la primera disputas con invitados.
Barroso invitó a José Savino
09-Ago-2011 (Prensa EB).- El piloto de Banfield confirmó que disputará la próxima fecha del TC Mouras junto a José Savino como piloto invitado. El jueves comienza la actividad.
El TC Mouras comienza a prepararse para lo que será este viernes y sábado la décima fecha de la temporada con pilotos invitados, donde Ezequiel Barroso estará compitiendo junto al experimentado representante de Ford dentro del Turismo Carretera, José Savino.
En una carrera especial, ya que se debió modificar el organigrama original por las elecciones primarias nacional que se desarrollarán el domingo, la actividad para el joven de Banfield comenzará el jueves cuando se lleven a cabo los ensayos previos a la clasificación del viernes.
Con la idea de sumar importantes puntos para seguir con aspiraciones de ingresar al play off, Barroso sabe que tiene dos competencias que deberá salir a todo o nada. Sin embargo, los trabajos realizados en el auto por parte de Pablo Palestini indican que "Eze" tendrá una gran herramienta para ser protagonista.
Por último, las series serán el sábado por la mañana y las dos finales, tanto de titulares como de invitados se desarrollarán por la tarde, luego de que culmine la carrera del TC Pista Mouras, divisional menor.
La "Rana" Giallombardo será el invitado de Ruggiero
Alan aprovechó para entrenar con un Fórmula Metropolitana
04-Ago-2011 (Prensa AR).- Ruggiero confirmó a Mauro Giallombardo como piloto invitado para la próxima competencia de TC Mouras. Además, giró este miércoles sobre el monoposto del equipo Soncini que compite Federico Panetta dentro de la Fórmula Metropolitana
Alan Ruggiero volvió a tomar contacto con un auto del equipo de Soncini en el autódromo de La Plata, con el fin de entrenar para el TC Mouras y para aportar toda su experiencia para la evolución del monoposto que compite el joven piloto de Campana en la Fórmula Metropolitana.
Alan, que supo ser gran protagonista de la categoría estuvo desde temprano girando, encontrando la puesta a punto ideal en una jornada inestable y registrando como mejor tiempo 1m31s2, sobre el trazado grande sin chicana.
Por otro lado, el sábado 13 de agosto el TC Mouras disputará la décima competencia de la temporada con pilotos invitados y en las últimas horas, Ruggiero confirmó que correrá con "La Rana" Giallombardo como compañero, tal como lo hiciera en la última fecha especial de invitados.
En la próxima, Laborda irá con Chevrolet
03-Ago-2011 (Prensa ML).- Martín Laborda cambia de marca para la novena fecha del TC Mouras. El olavarriense estrenará un Chevrolet, atendido por el equipo de Uranga y Romera, impulsado con un motor de José María Garavano.
"El cambio es porque el Ford que venía utilizando no está competitivo para la categoría", subrayó el piloto de Olavarría, quien invitó al piloto de TC Juan Martín Trucco para que participe en la "carrera especial", prevista para el sábado 13, un día antes de las elecciones primarias.
En la última fecha, Martín Laborda, que se encuentra 19 en el torneo con 38.50 unidades, no tuvo el desempeño esperado cuando retornó al TC Mouras, sin sumar puntos importantes con el fin de ingresar al play off, que comprenden las últimas cuatro competencias de la temporada.
El nuevo "chivo" quedaría listo recién para dentro de dos competencias, es decir la primera fecha del Playoff. "Son pocos los cambios que se tienen que hacer en la nueva estructura que se estaba armando para el Ford, como modificar la posición del motor y los anclajes de las parrillas. Ahora habrá que comprar la carrocería de Chevrolet y Daniel 'Chispa' Uranga terminará con la construcción del nuevo auto", comentó Laborda.
"En La Plata, estará con el Chevrolet de Garabano y su preparación, pero bajo la asistencia del UR Racing, hasta que se modifique y termine el nuevo Chevrolet con el cual afrontaré parte del TC Mouras, como la temporada 2012 del TC Pista", concluyó.

TC Mouras - La Plata - 9ª fecha - Invitados confirmados
Nº 6 Cristian Di Scala - Jonathan Castellano (Dodge)
Nº 8 Gastón Crusitta - Pedro Gentile (Chevrolet)
Nº 10 Juan José Ebarlín - Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 15 Ezequiel Barroso - José Savino (Ford)
Nº 17 Matías Funes - Julio César Catalán Magni (Dodge)
Nº 19 Juan Garbelino -Lionel Ugalde (Ford)
Nº 71 Alan Ruggiero - Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 80 Martín Laborda - Juan Martín Trucco (Chevrolet)
Nº 123 Emmanuel Alifraco - Mariano Altuna (Ford)
TC MOURAS - Temporada 2011
La Plata V - 8ª fecha
Retorno triunfal de Diego Verriello
Gastón Crusitta se mantiene al frente a pesar del toque
31-Jul-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Luego de ausentarse en la carrera pasada, Diego Verriello, ganó la octava final del año para el TC Mouras en La Plata y se anota en la lucha por el campeonato. Segundo quedó el "Mago" Ebarlín y tercero "Kika" Di Scala.
De punta a punta resultó el triunfo de Diego Verriello durante la octava presentación anual para el TC Mouras desarrollada sobre el circuito "Roberto Mouras".
El marplatense dejó pasar la carrera de Nueve de Julio, Verriello y dedicarse junto Fabián Fuentes y el equipo AEG Motorsport a realizar reformas en el Ford. Retornó con todo para quedarse con el máximo escalón del podio gracias a la contundencia de su Falcon, sumando puntos importantes en función del campeonato y cumpliendo el requisito de lograr un triunfo en el año si quiere coronarse campeón.
La octava final del año tuvo de todo y para todos a excepción de lucha por el primer lugar, producto de la hegemonía impuesta por el finalmente vencedor, quien manejó a voluntad el ritmo de carrera durante las 18 vueltas recorridas. Al inicio, mantuvo una pequeña diferencia sobre el "Gato" Crusitta y justo a mitad de competencia, logró despegarse y tomar una tranquilizadora distancia que fue aumentando vuelta tras vuelta.
El "Gato" no pudo mantener el veloz ritmo y los kilos de lastre le pesaron, por los que se fueron juntando a la cola del Chevrolet del JP Racing, "Trapito" Berganza (AA Racing), "Kika" Di Scala (Castellano Power Team) y el "Mago" Ebarlín (Donto Racing).
Durante varias vueltas trataron de superarlo y en el 16º giro sobrevino el polémico toque entre Berganza y Crusitta. Este, resultó el dato saliente del fin de semana, teniendo en cuenta que ambos pilotos venían realizando una buena faena ubicándose hasta ese momento en el 2º y 3º lugar respectivamente.
En los primeros metros, "Juanjo" Ebarlín intentó avanzar hasta la 2ª colocación pero debió conformarse con mantener su posición de partida. Luego, antes de cerrar la primera vuelta, el auto que asiste técnicamente Ricardo Gliemmo y lleva motor de Luis Minervino lo sorprendió y se retrasó hasta el 5º lugar.
Desde ese momento, el "Mago" mantuvo un ritmo parejo e integró un nutrido grupo que peleaba por un lugar en el podio
Finalmente la posición de escolta quedaría en manos de Juan José Ebarlín, conduciendo el Chevrolet alistado por el team del Laucha Campanera mientras que el último escalón del podio fue a parar hacia la Dodge conducida por Cristian Di Scala.
Extraordinaria faena consiguió el joven de Lanús, Emmanuel Alifraco (foto), ubicándose cuarto sobre su Ford y capturando puntos por demás de trascendentales en pos de asegurar su pase hacia el "grupo de los doce".
Otro de los que se mete en la lucha por el título es Gustavo Diorio (Dodge-PyP racing), apoyado en la 5ª colocación obtenida durante su paso por La Plata y dejando en el 6º lugar al marplatense Gastón Bianchi quien ahora se ubica tercero en la tabla general con 131,50 unidades.
La séptima posición fue para el Ford conducido por Ezequiel Barroso (foto) quien logró un resultado esperado y supo recuperarse de un arranque complicado luego de algunos roces que lo retrasaron en las primeras vueltas de carrera. Logró un resultado que le permite sumar importantes puntos en función del campeonato. Si bien tuvo algunos inconvenientes con el ritmo del auto sobre el cierre de la competencia, el joven de Banfield pudo recuperar el protagonismo y desde el inicio de la disputa fue superando vehículos para arribar entre los principales protagonistas de la carrera. De esta forma, "Eze" sigue subiendo algunas posiciones en el campeonato pensando en el ingreso al play off, encontrándose 20º con 38 puntos.
Después de recibir el roce por parte de Alejandro Berganza y cuando venía ubicado en el segundo lugar, el Chevrolet de Gastón Crusitta, pudo cruzar la meta en el 8º lugar y retirarse del trazado platense con la satisfacción de seguir siendo el puntero del campeonato.
Dos Pablo completaron el "top ten", Costanzo y Marcilese, ambos con Chevrolet.
El grupo de los doce
No es casual que los primeros seis han cumplido con el requisito de una victoria. Crusitta se mantiene adelante con 142,75 unidades, seguido a 7,75 por el nuevo escolta, Cristian Di Scala. Tres puntos y medio más atrás aparece en tercer lugar Gastón Bianchi (foto), que se las arregló para llegar 6º con el auto más pesado de la categoría.
Matías Funes largó 16º a bordo de la Dodge que alista el equipo de "Pingüino" Catalán Magni y recibe asesoramiento técnico de Rodolfo Di Meglio, tras recibir un recargo en la segunda serie de ayer, por un toque. Lamentablemente, en la novena vuelta, cuando el piloto marplatense venía avanzando, se rompió el motor que le entrega Fabián Giustozzi. A pesar del abandono, Funes marcha 4º en el campeonato con 118,75 puntos.
Los otros dos ganadores de la temporada, Verriello y Berganza son 5º y 6º respectivamente, y matemáticamente tienen pocas chances de hacer de los 7 puntos para el ganador de la etapa regular.
Sólo con el objetivo de pasar a los play off y si pueden lograr un triunfo, se encuentran encerrado en 15 puntos los siguientes seis. "Kuki" Alifraco tiene 75 puntos, mientras que el 12º, Ebarlín está con 60. En medio, se encuentran Gustavo Diorio (69,50-foto), Juan Garbelino que terminó 12º (68,50), Aldo Ortiz, que hoy fue 17º (62,25) e Iván Heredia, ausente, con 62 unidades.
Otra docena de pilotos intentará sumar en las dos fechas que faltan de la etapa regular, para ingresar entre quienes lucharán por la Copa Coronación.
No pudieron cumplir con el objetivo
Alan Ruggiero (foto) sigue sin tener suerte y debió desertar de la final tras romperse el filtro de aceite cuando transitaba la primera parte de la carrera. Ayer sufrió con el desprendimiento de la rueda trasera derecha que no le permitió ver la bandera a cuadros y hoy largó desde la 9ª fila.
Si bien había comenzado de la mejor manera, adelantando posiciones desde el inicio de la competencia, el joven piloto capitalino no pudo cumplir con el objetivo pautado para sumar importantes puntos pensando en el campeonato, aunque está tranquilo porque sabe que en cualquier momento se cerrarán los resultados esperados y que de seguir con el rendimiento conductivo que viene demostrando, Alan estará peleando los primeros lugares en poco tiempo.
Matías Funes largó 16º a bordo de la Dodge que alista el equipo del "Pingüino" Catalán Magni, con asesoramiento técnico de Rodolfo Di Meglio, tras recibir un recargo en la segunda serie de ayer, por un toque. El marplatense venía avanzando hasta mitad de la competencia, cuando se rompió el motor que le entrega Alfredo "Gardelito" Fernández. A pesar del abandono, Funes marcha 4º en el campeonato con 118,75 puntos.
Martín Laborda (foto), luego de hacer una interesante final, debió desertar. Algo preocupado por el rendimiento de su Ford, el piloto de Olavarría había comenzado con la disputa intentando ir para adelante ni bien se puso el semáforo en verde. Cuando venía luchando por la 12ª posición, un problema ajeno al olavarriense lo dejó fuera de carrera, a tres vueltas del final. Luego de la competencia, Martín reconoció que con este Ford no volverá a correr y que en las próximas horas se sabrá si podrá contar con el auto nuevo para la próxima fecha.
En su vuelta a la categoría, Laborda no tuvo suerte sobre todo pensando en función del campeonato y las chancees de ingresar al play off de la divisional en las últimas cuatro competencias. Con este resultado, el representante de Ford se encuentra 19º en el torneo con 38,5.
Lo que se viene
La próxima será una fecha "especial" con invitados y donde se definirá el torneo diseñado para ellos en l mismo escenario utilizado hoy y será el sábado 13 de Agosto, debido a que el domingo hay elecciones primarias en la Argentina. El cierre de la etapa regular se producirá en el autódromo "Hermanos Emiliozi" de Olavarría el 4 de setiembre.
Declaraciones

Juan José Erbarlín (2º): "Sólo tengo palabras de agradecimiento para todo el Donto Racing, Laureano Campanera, su familia y los sponsors. Estoy muy contento. Supimos aprovechar los errores de nuestros rivales y sumar buenos puntos para el campeonato; esperamos estar dentro de los doce. Era difícil lograr un sobrepaso, por eso cuando se tocaron adelante me dediqué a cuidar el segundo lugar. Pensando en lo que viene, vamos a hacer una buena prueba con el Laucha (Laureano Campanera), para seguir aprendiendo".
Gastón Crusitta (8º): "La maniobra fue muy simple. Yo frené en el lugar de siempre, él (Alejandro Berganza) se pasó, me pegó de atrás, y me hizo hacer un semitrompo. Eso me alejó de puntos más importantes, pero sumamos algunos y no cargamos kilos. Como siempre, le agradezco a todo el Firestone JP Racing, Pablo Satriano, sponsors, familia y amigos".
Christian Satriano (Responsable del PS Competición, piloto: Mauro Schenone 14º): "Fue una buena carrera, el auto de Mauro (Schenone) funcionó muy bien, le permitió avanzar hasta que se pasó un poquito en una curva y realizó un trompo. Nos vamos conformes con el rendimiento del auto y vamos a seguir trabajando para seguir mejorando. Para la próxima fecha, que será con invitados, Waldemar Coronas acompañará nuevamente a Schenone".
TC Mouras - La Plata V - Final (18 vueltas)
1º 9 Verriello, Diego (Ford) 27m48s737
2º 10 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) a 6.263
3º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) a 7.995
4º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 8.699
5º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 9.54
6º 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 13.181
7º 15 Barroso, Ezequiel (Ford) a 14.568
8º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) a 21.165
9º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 21.338
10º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) a 28.93
11º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 33.823
12º 19 Garbelino, Juan (Ford) a 37.606
13º 30 Anino, Ariel (Ford) a 47.683
14º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 48.292
15º 152 Chagas, Octavio (Dodge) a 59.136
16º 47 Arraña, Carlos (Ford) a 1;31,404
17º 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 1 vta.
18º 23 Bruno, Juan Martín (Dodge) a 2 vtas.
19º 111 Bordoni, José (Chevrolet) a 2 vtas.
20º 80 Laborda, Martín (Ford) a 3 vtas.
21º 28 Posse, Ángel Gustavo (Chevrolet) a 7 vtas.
22º 17 Funes, Matías (Dodge) a 9 vtas.
23º 71 Ruggiero, Alan (Ford) a 11 vtas.
No largó
Nº 25 Laboritto, Fernando (Dodge)
Excluido: Nº 4 (Berganza) por toque al Nº 8 (Crusitta)
Promedio del Ganador: 165.617 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 8 (Crusitta) en 2ª vuelta con 1m30s970 a 168.780 km/h.
Resultados sujetos a la decisión de los Comisarios Técnicos

TC Mouras
Campeonato 2011
(8 fechas)
1º 8 Crusitta, Gastón 142.75 (2 v)
2º 6 Di Scala, Cristian 135.00 (1 v)
3º 21 Bianchi, Gastón 131.50 (2 v)
4º 17 Funes, Matías 118.75 (1 v)
5º 9 Verriello, Diego 107.00 (1 v)
6º 4 Berganza, Alejandro 90.50 (1 v)
7º 123 Alifraco, Emmanuel 75.00
8º 61 Diorio, Gustavo 69.50
9º 19 Garbelino, Juan 68.50
10º 11 Ortiz, Aldo 62.25
11º 83 Heredia, Iván 62.00
12º 10 Ebarlin, Juan José 60.00
13º 12 Ricardo, Gastón 51.00
14º 66 Schenone, Mauro 50.25
15º 110 Abdala, Sandro 45.50
16º 25 Laboritto, Fernando 45.50
17º 23 Bruno, Juan Martín 42.50
18º 20 Lasarte, Eduardo 39.00
19º 80 Laborda, Martín 38.25
20º 15 Barroso, Ezequiel 38.00
21º 28 Posse, Angel 37.25
22º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 35.50
23º 117 Costanzo, Pablo 35.50
26º 14 Marcilese, Pablo 30.50
28º 30 Anino, Ariel 26.50
30º 24 Funcia, Javier 19.50
31º 64 Onandia, Facundo 16.25
32º 72 Yazbik, Sergio 16.00
33º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
34º 54 Lago, Jorge 11.50
35º 39 Tesei, Emir 9.00
36º 111 Bordoni, José 8.00
37º 38 León, Mariano 7.00
38º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
39º 35 Muzzini, Emiliano 4.00
40º 59 Danti, Diego 3.50
41º 47 Arraña, Carlos 3.00
42º 144 Jarme, Héctor 2.00

Nota: (v) Pilotos con victorias
La Plata V - Series: Gastón Crusitta y Diego Verrielo, al frente en el inicio de la final
30-Jul-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Gastón Crusitta y Diego Verrielo formarán parte de la fila de privilegio en la octava final del TC Mouras, a disputarse en el autódromo de la capital bonaerense.
El piloto del Chevrolet alistado por el JP Racing en la primera y el piloto de Ford en la segunda resultaron los vencedores a la hora correr las series clasificatorias.
Durante la primera batería, el "Gato" Crusitta, resultaría el vencedor con su Chevrolet luego de arrebatarle la punta del parcial al poleman Alejandro Berganza en los primeros vueltas de carrera y se adjudicó su sexto triunfo parcial del año, sumando 5 puntos en función del certamen que lidera.
Pese a los intentos de Berganza por recuperar el liderazgo de la prueba, el piloto de Lomas de Zamora, supo regular la diferencia con su inmediato perseguidor hasta cruzar la meta en la primera posición al cabo de las seis vueltas recorridas.
En un buen trabajo, Emmanuel Alifraco, culminaría en el tercer lugar con su Ford y sumando buenos puntos en función de seguir clasificando para el "grupo de los doce".
La cuarta colocación fue para el marplatense, Gastón Bianchi, quien libró un duelo aparte con el quinto, Gustavo Diorio, posición que tenía Ruggiero hasta que en la última vuelta se le saliera la rueda trasera derecha (foto). Alan comenzó desde el 9º cajón de partida y avanzó cuatro puestos, a pesar de recibir un golpe en la primera vuelta. Por este percance, el joven que integra la estructura Remo Sport, largará desde la novena fila.
Ezequiel Barroso, terminó sexto, después de una complicada clasificación y pudo encontrar un auto competitivo pensando en la final.
Llegado el turno de correr la segunda serie, Diego Verriello, resultó el ganador de principio a fin con el Ford del AEG y aguantando los embates propinados por quien finalizaría como escolta, Juan José Ebarlín. El "Mago", Chevrolet que atiende el equipo Donto Racing, buscará sumar "puntos gordos", para terminar en los play off.
Lo más importante del parcial se dio en el toque de Matías Funes hacia la Dodge conducida por Juan Martín Bruno en la lucha por el cuarto lugar, situación que fue motivo de observación por los comisarios deportivos.
La tercera colocación en la serie fue para la Dodge del Catellano Power Team, conducida por Cristian "Kika" Di Scala, quien protagonizó un trabajo de menor a mayor pensando en seguir sumando puntos en función del campeonato general.
A bordo de la Dodge que alista Catalán Magni Motor Sport y asiste técnicamente Rodolfo Di Meglio, Matías Funes partió 5º y al cabo de seis vueltas de carrera, finalizó en la 4ª posición.
Eduardo Lasarte comenzó su actividad siendo 13º y en la sesión clasificatoria el piloto del equipo La Plata Motorsport obtuvo el 20º tiempo. Largó desde la 5ª fila y un problema en el motor, le privó realizar una ascendente labor. El impulsor falló y quedó funcionando en cinco cilindros, por lo que quedó retrasado con solo dos vueltas computadas.
La octava final de la temporada, pactada a las 12:15 horas, y a un total de 18 vueltas ó 35 minutos como máximo, brindará un gran espectáculo y dará inicio a un adefinición de la temporada regular, que culminará con la definición de los pilotos que ingresarán en los play off.
Declaraciones
Gastón Crusitta
(1º en 1ª serie-foto): "La verdad es que buscábamos ganar la serie y salió una buena maniobra para lograrlo. En las últimas vueltas me cuidé un poquito porque el auto venía un 'pelito' de cola y no quería mandarme una macana, por eso se me acercó (Alejandro) Berganza. Vamos a tocar algo para mañana para que sea más estable la parte trasera. Lo importante es que el auto volvió a funcionar como siempre a pesar de los 70 kilos de lastre, los cuales nos complican a la hora de acelerar y frenar. Le agradezco al Firestone JP Racing, Pablo Satriano por los motores, los sponsors, y a toda la gente que vino a acompañarnos".
Alejandro Berganza (2º en 1ª serie): "En los entrenamientos y la clasificación demostramos que tenemos el mejor auto del fin de semana. Lamentablemente en la serie perdimos la punta y no pudimos recuperarla. Ahora tenemos que avanzar en la final de mañana desde la segunda fila. Estamos muy conformes con lo realizado hasta ahora. Quiero agradecerle mucho a los chicos del equipo que realizaron un gran trabajo y me entregaron un auto muy bueno".
Emmanuel Alifraco (3º en 1ª serie): "Estoy satisfecho por el trabajo que se hizo en lo que va del fin de semana. Pudimos acortar esa diferencia enorme que teníamos en clasificación y en la serie terminamos terceros por lo que estamos muy bien parados para mañana. Hay que seguir sumando, tenemos la posibilidad de descontarles a varios que están adelante mío en el campeonato y somos consientes que debemos hacer una buena carrera para estar en la pelea".
Ezequiel Barroso (6º en 1ª serie-foto): "Encontramos un buen auto para la serie, no lo pudimos hacer para la clasificación, pero contento porque tenemos una buena herramienta para la final. Tenemos que ir para adelante desde el inicio, sabemos que necesitamos sumar buenos puntos para poder entrar al play off".
Martín Laborda (9º en 1ª serie): "Mañana la clave va a pasar por mantenerse sobre la pista. Va a ser una carrera complicada, pero confiamos en poder andar bien y sumar buenos puntos".
Juan José Erbalín (2º en 2ª serie-foto): "Fue una buena serie, era todo un desafío porque no teníamos más de 6 vueltas de carrera seguidas arriba del auto. Quedé conforme, la tomamos como una prueba.
Nuestro auto iba mejor en los sectores donde nohabía lugares de sobrepaso y le costaba en otros, pero lo importante es que desde que lo tiramos en pista en Nueve de Julio anda bien, tiene un gran potencial.
Ahora vamos a analizar lo que pasó en la serie y seguramente hagamos un cambio pensando en el ritmo. Esperamos tener un buen resultado en la Final de mañana. Estoy muy agradecido a todo el grupo porque en poco tiempo ya peleamos por los puestos deadelante"
.
Christian Satriano (Responsable del PS Competición, piloto: Mauro Schenone 5º en 2ª serie): "Anduvimos bien. Mauro (Schenone) perdió dos posiciones en la largada pero se recuperó y avanzó un puesto más por el recargo. Sólo vamos a hacer un repaso general en el auto porque funcionó bien. Y los otros pilotos bien también, (Gastón) Crusitta ganó una serie bárbara y (Pablo) Marcilese pudo avanzar".
TC Mouras - La Plata V - 1ª Serie (6 vtas.)
1º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 9m03s663
2º 4 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 0s102
3º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 5s059
4º 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 6s414
5º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 6s718
6º 15 Barroso, Ezequiel (Ford) a 7s182
7º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 7s579
8º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) a 8s125
9º 80 Laborda, Martín (Ford) a 9s021
10º 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 9s185
11º 30 Anino, Ariel (Ford) a 14s986
12º 111 Bordoni, José (Chevrolet) a 15s437 (foto)
13º 47 Arraña, Carlos (Ford) a 41s093

Promedio del Ganador: 169.450 km/h.

Récord de Vuelta:
Nº 4 (Berganza) en 2ª vuelta con 1m30s586 a 164.496 km/h.


TC Mouras - La Plata V - 2ª Serie (6 vtas.)
1º 9 Verriello, Diego (Ford) 9m01s053
2º 10 Ebarlin, Juan José (Chevrolet) a 0s400
3º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) a 1s055 (foto)
4º 28 Posse, Ángel Gustavo (Chevrolet) a 14s024
5º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 14s242
6º 152 Chagas, Octavio (Dodge) a 16s580
7º 23 Bruno, Juan Martín (Dodge) a 32s491
8º 17 Funes, Matías (Dodge) a 32s492 (rpt)
9º 71 Ruggiero, Alan (Ford) a 1 vta.
10º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 4 vtas.
No Registraron Paso
11º 19 Garbelino, Juan (Ford)
12º 25 Laboritto, Fernando (Dodge)
Promedio del Ganador: 170.267 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 117 (Funes) en 2ª vuelta con 1m30s326 a 169.984 km/h.
Recargo (rpt): Nº 17 (Funes) por toque al Nº 23 (Bruno)
Apercibido: Nº 71 (Ruggiero) por toque al Nº 19 (Garbelino)
 
La Plata V - Clasificación: Berganza impone su dominio y suma los puntos de la pole
30-Jul-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Alejandro Berganza conquistó la pole position del TC Mouras en La Plata, sumando más puntos a su cuenta personal en el campeonato.
"Trapito" marcó un gran tiempo de 1m28s464, para llevarse los primeros "porotos" del fin de semana, aventajando al marplatense Diego Verriello, quien quedó segundo con el Ford del AEG
Una gran jornada de clasificación llevó a cabo el Chevrolet del AA Racing, conducido por Berganza, quien alcanzó la pole position y asoma como el gran candidato a repetir lo hecho en la pasada competencia de Nueve de Julio, sacando a relucir su chapa de candidato de cara al resto del fin de semana platense y buscando asegurar su pase a la etapa final en cuanto a la lucha por el campeonato.
En su regreso a la categoría, Diego Verriello, concluyó en el segundo lugar con su Ford a una diferencia de 0s518 del poleman. De esta manera partirá en primera fila durante la segunda serie junto a quien clasificara cuarto, Juan José Ebarlín (Chevrolet).
La tercera colocación en el clasificador general fue para el puntero del campeonato, Gastón Crusitta, realizando un buen trabajo con el Chevrolet del JP Racing y resultando el "ladero" en la fila de privilegio de la primera serie con el objetivo de pelear la victoria en la batería con el "poleman".
El Ford conducido por Emmanuel Alifraco, alcanzó el quinto lugar, superando la línea de Cristian "Kika" Di Scala quien ocupó la sexta colocación con el Dodge alistado por el equipo Castellano Power Team.
Las dos series tendrán lucha asegurada y comienzan a las 16:30 y a las 17 horas.
TC Mouras - La Plata V - Clasificación
1° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m28s464
2° 9 Diego Verriello (Ford) 1:28.982 a 0.518
3° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1:29.049 a 0.585
4° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1:29.287 a 0.823
5° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1:29.289 a 0.825
6° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1:29.682 a 1.218
7° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1:29.729 a 1.265 (foto 1)
8° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:29.735 a 1.271
9° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1:29.772 a 1.308
10° 17 Matías Funes (Dodge) 1:30.104 a 1.640 (foto 2)
11° 80 Martín Laborda (Ford) 1:30.183 a 1.719
12° 28 Ángel Posse (Chevrolet) 1:30.265 a 1.801
13° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1:30.520 a 2.056
14° 19 Juan Garbelino (Ford) 1:30.534 a 2.070
15° 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1:30.538 a 2.074
16° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1:30.559 a 2.095
17° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1:30.577 a 2.113
18° 71 Alan Ruggiero (Ford) 1:30.821 a 2.357
19° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1:31.058 a 2.594
20° 20 Eduardo Lasarte (Ford) 1:31.189 a 2.725
21° 30 Ariel Anino (Ford) 1:31.600 a 3.136
22° 152 Octavio Chagas (Dodge) 1:31.827 a 3.363
23° 111 José Bordoni (Chevrolet) 1:32.273 a 3.809
24° 25 Fernando Laboritto (Dodge) 1:32.649 a 4.185
25° 47 Carlos Arraña (Ford) 1:35.144 a 6.680
La Plata V - Entrenamiento: "Trapito" Berganza sigue su racha, al ser el más rápido
30-Jul-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Al igual que lo sucedido en la competencia pasada, Alejandro Berganza, con el Chevrolet del AA Racing, resultó el destacado en los entrenamientos generales del TC Mouras en La Plata.
Sin dudas que el presente deportivo de "Trapito" dentro del TC Mouras atraviesa su mejor momento, viene de ganar la carrera de Nueve de Julio y ahora comenzó adelante durante los entrenamientos generales que la categoría llevó adelante sobre el trazado platense.
Berganza marcó un registro de 1m29s567, tiempo con el cual resultó el más veloz durante la tanda de entrenamientos, obteniendo una puesta a punto por demás de satisfactoria pensando en la única jornada de clasificación que se pondrá en marcha en algunas horas más.
La segunda colocación fue para Matías Funes, conduciendo su Dodge que le atiende el Catalán Magni Motorsporty quedando a 0s416 de Berganza. El piloto de Mar del Plata, conserva el protagonismo de cara a la etapa final de campeonato.
El tercer lugar se lo adjudicó el balcarceño Gustavo Diorio, jugándose las últimas fichas en cuanto a su posible clasificación al grupo de doce pilotos que lucharán por el título en las cuatro últimas competencias del año.
TC Mouras - La Plata V - Entrenamiento
1° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m29s567
2° 17 Matías Funes (Dodge) 1:29.983 a 0.416
3° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1:30.137 a 0.570
4° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1:30.140 a 0.573
5° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1:30.141 a 0.574
6° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1:30.382 a 0.815
7° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1:30.425 a 0.858 (foto 1)
8° 28 Ángel Posse (Chevrolet) 1:30.441 a 0.874
9° 19 Juan Garbelino (Ford) 1:30.461 a 0.894
10° 71 Alan Ruggiero (Ford) 1:30.905 a 1.338
11° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1:31.151 a 1.584 (f 2)
12° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1:31.175 a 1.608
13° 20 Eduardo Lasarte (Ford) 1:31.840 a 2.273
14° 152 Octavio Chagas (Dodge) 1:32.205 a 2.638
15° 111 José Bordoni (Chevrolet) 1:32.667 a 3.100
16° 30 Ariel Anino (Ford) 1:33.120 a 3.553
17° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1:34.559 a 4.992
18° 47 Carlos Arraña (Ford) 1:35.550 a 5.983
19° 80 Martín Laborda (Ford) 1:36.828 a 7.261
20° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:37.767 a 8.200
21° 25 Fernando Laboritto (Dodge) 1:40.410 a 10.843
22° 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1:41.290 a 11.723
23° 9 Diego Verriello (Ford) 4:32.826 a 3;03,259
24° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 5:08.518 a 3;38,951
25° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 6:13.625 a 4;44,058
Promedio del 1º: 171.425 km/h.

Aldo Ortiz

Ariel Anino

Juan Garbelino
Gastón Bianchi probó en el Mouras
29-Jul-2011 (Prensa GB).- Gastón Bianchi llevó a cabo los entrenamientos correspondientes para una nueva fecha de TC Mouras que se disputa este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" (La Plata), donde el marplatense compite con el Ford Falcon del equipo AEG Competición. Probó con buenos resultados, lo que genera optimismo.
La actividad de hoy se llevó a cabo con neumáticos usados y un motor de pruebas para comprobar el correcto funcionamiento del vehículo. El funcionamiento del mismo fue correcto, logrando un crono de 1m30s60 para la mejor de las vueltas, quedando el equipo conforme con el trabajo realizado en el día de hoy.
Luego de la actividad, el equipo se aprestaba a cambiar el motor usado en los entrenamientos por el de competir, que será usado en el día de mañana, cuando se desarrollen entrenamientos, clasificaciones y series. La final será el domingo, a las 12.00 horas.
Buen arranque del "Mago" Erbalín
29-Jul-2011 (Prensa JJE).- Este viernes, el "Mago" Ebarlín comenzó su actividad en el autódromo La Plata, formando parte de los ensayos extraoficiales del TC Mouras, en la previa a la 8ª fecha.
Luego de los trabajos realizados por el equipo Donto Racing en el taller, Juanjo se hizo presente en la jornada de hoy en el circuito platense para poner nuevamente en pista el Chevrolet que le entrega el Donto Racing, con el que debutó en la pasada competencia, sin la suerte necesaria como para ser parte de la Final.
Cerca del mediodía, el piloto de Benito Juárez tomó contacto por primera vez con el trazado de La Plata y tras cerrar 5 vueltas a velocidad, alcanzó un registro de 1m30s50 que lo dejó conforme.
Por dicho motivo, en conjunto con la estructura de Laureano Campanera, decidieron terminar los trabajos por hoy.
El buen rendimiento del auto en tan poco tiempo, abrió muy buenas expectativas para lo que resta del fin de semana correspondiente a la 8ª presentación de la temporada, cuya actividad seguirá mañana de manera oficial, con más entrenamientos, la clasificación y las series.
"Fue un buen comienzo para nosotros.
Salimos a pista y en pocas vueltas logramos el tiempo, lo que nos dejó tranquilos porque después de los trabajos que se realizaron en el auto es importante que responda bien de entrada.
Esperamos seguir por esta senda durante sábado y domingo para llevarnos un buen resultado"
, aseguró Ebarlín.
"Juanjo" mañana espera confirmar su objetivo de pelear los puestos de punta.
"Emma" Alifraco quedó conforme
29-Jul-2011 (Prensa EA).- El piloto de Lanús probó este viernes en el Autódromo de La Plata y dejó todo listo para l
El TC Mouras comienza a transitar la octava competencia del calendario en el Autódromo de La Plata y de cara a ello, Emmanuel Alifraco aprovechó los últimos entrenamientos no oficiales de la categoría para dejar todo en condiciones antes de clasificar.
Con un tiempo de 1m31s1, el joven de la Lanús estuvo entre los primeros diez del clasificador general lo que le brinda la tranquilidad de saber que cuenta con una gran herramienta para este sábado cuando se inicie la fecha.
Por otro lado, Alifraco busca asegurarse este fin de semana el ingreso al play off y para ello, confía en poder hacer una carrera pensante y así sumar importantes puntos que le permitan alcanzar el objetivo.
Barroso espera confiado
29-Jul-2011 (Prensa EB).- El piloto de Banfield ensayó este viernes en el autódromo de La Plata, de cara a lo que será este fin de semana la octava competencia de la temporada para el TC Mouras. Si bien sólo parcializó, tuvo una buena evaluación del auto.
Ezequiel Barroso estuvo girando en el autódromo platense con vistas a la octava competencia del campeonato para el TC Mouras con buenos resultados parciales, luego de trabajar durante toda la jornada en la puesta a punto del Ford.
Con la necesidad de sumar importantes puntos, pero con la tranquilidad de tener una herramienta para pelear los primeros lugares, el joven de Banfield considera que la clasificación que se disputará este sábado es la clave para encarar un fin de semana con buenos resultados.
Por otro lado, la actividad comenzará a partir de las 10:10 de la mañana cuando se lleven a cabo los primeros ensayos de la categoría y seguirá con la prueba clasificatoria y las dos series, que dispondrán el ordenamiento de partida para la final.
"Juanjo" Erbalín espera por La Plata
28-Jul-2011 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín espera por la 8ª fecha de la temporada de TC Mouras, mientras el equipo Donto Racing trabaja sobre el Chevrolet, el cual presentará un nuevo diseño. Tras no poder formar parte de la última Final disputada por la categoría en el circuito de Nueve de Julio, el "Mago" espera por el comienzo de una nueva presentación y espera poder debutar en carrera con el Chevrolet que alista la escudería de Laureano Campanera.
Para ello, la estructura Donto Racing se dedicó a trabajar sobre la reparación del auto luego del impacto que sufrió en el trazado bonaerense y ya se encuentra en la etapa final de armado. Después de haber debutado en pista todo pintado de negro, en esta oportunidad, el Chevrolet lucirá un nuevo diseño, el cual se puede apreciar en la imagen.
En la 7ª fecha del año, Juanjo obtuvo buenos resultados parciales en su primer contacto con la unidad que asesora técnicamente Ricardo Gliemmo y motoriza Luis Minervino, ya que logró quedar 11º en clasificación, por ello, aguarda el arranque de la 8ª, a disputarse el fin de semana venidero en el autódromo de La Plata, con buenas expectativas.
La actividad oficial en el circuito platense se comenzará el sábado, pero durante jueves y viernes los pilotos podrán girar en los ensayos extraoficiales que habilita la categoría para todos los participantes.
"Luego del golpe en la serie el auto quedó bastante dañado, y con el equipo decidimos que lo mejor era volver a casa. El equipo está trabajando en el armado del auto de cara a la carrera del próximo fin de semana. Las expectativas para esta competencia son buenas porque el Chevrolet debutó de manera positiva en Nueve de Julio. 'Sabemos que hay un gran potencial, el auto no entrenó y en cuatro o cinco vueltas de la clasificación quedamos a 8 décimas de la punta. Por su parte, (Luis) Minervino tiene todo listo con el tema de los motores y desde el jueves estaremos probando en La Plata, o en su defecto, desde el viernes. 'Si bien perdimos puntos en las últimas dos fechas creo que podemos descontar la diferencia y meternos en los play off ", aseguró el "Mago" Ebarlín.
Bianchi quiere volver al podio en el Mouras
28-Jul-2011 (Prensa JJE).- En el mejor año de Gastón Bianchi en la categoría, el TC Mouras correrá el próximo fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras".
Gastón Bianchi afrontará el próximo fin de semana la octava fecha del Campeonato 2011 de TC Mouras, categoría en la que se está destacando carrera tras carrera con el Ford Falcon del equipo AEG Competición.
El antecedente fresco de la última realización de la categoría en el escenario platense recuerda que el piloto de Mar del Plata llegó tercero tras una memorable escalada desde la última posición de partida tras una complicada serie. Lejos de toda complicación, Gastón intentará ratificar este fin de semana su condición de candidato a la disputa de la corona en la que, momentáneamente, tiene asegurado un lugar en la Copa Coronación.
Actualmente, Bianchi se coloca en la segunda posición del Campeonato 2011, con 119 puntos, solo superado por Gastón Crusitta. La competencia tendrá la presencia de pilotos invitados. En las dos fechas anteriores, Bianchi compartió su auto con Adrián Oubiña, quien en la tabla de invitados se ubica en la 23º colocación. La carrera del Domingo será televisada por Carburando, mediante la señal de TyC Sports.
Gastón giró en el día de hoy en el autódromo platense, comenzando con la preparatoria para esta fecha de TC Mouras que comenzará oficialmente el día de mañana con las primeras actividades.
Pruebas en los frenos y en la suspensión del Ford Falcon provisto por el AEG Competición fueron los trabajos más importantes para dejar todo en las condiciones necesarias. El resultado fue positivo, pues quedó a poco menos de un segundo del tiempo más veloz.
La actividad tendrá continuidad en el día de mañana, con los entrenamientos previos a las cronometradas del día sábado.
Crusitta quiere estirar la ventaja
28-Jul-2011 (Prensa GC).- Se acerca el arranque de la 8ª fecha del TC Mouras y Gastón ya tiene todo listo para defender la punta del campeonato con el Chevrolet del equipo Firestone JP Racing.
Tras no poder pelear la punta de la última carrera por sufrir la rotura de un amortiguador trasero a poco del comienzo, el gran rendimiento que tuvo el Gato durante el sábado, cuando dominó clasificación y serie, y haber terminado 11º la Final, le permitieron seguir en la cima del certamen, con 11.75 puntos de diferencia.
Ahora llega una nueva parada, una de las últimas de la fase regular del campeonato, y Crusitta quiere defender la punta con el Chevrolet que alista el JP Racing y motoriza Pablo Satriano. Para ello, ambas estructuras trabajaron en los diferentes aspectos del auto para llegar en las mejores condiciones.
La actividad oficial en La Plata comenzará el sábado, pero como es habitual, mañana estará habilitado el circuito para llevar adelante ensayos extraoficiales.
Scalbi y Dobarro probaron en el Mouras
28-Jul-2011 (Prensa AS-RA-ARR).- En el autódromo "Roberto Mouras" de la capital bonaerense, Augusto Scalbi y Lucas Dobarro, realizaron su primer ensayo con la Dodge que alista el AA Racing Team del TC Mouras. El grupo de trabajo contó con el asesoramiento de Alejandro Berganza para la puesta a punto de la unidad, que excepcionalmente llevó un motor de Eduardo Alonso, ya que el responsable habitual del impulsor es Omar Wilke.
Scalbi con su experiencia internacional (ver más detalles), y Dobarro con antecedentes en el zonal bonaerense, se sumaron a la categoría, en el marco del acuerdo comercial que mantienen Race Agent y el equipo mencionado. Dicha fusión, con el aporte de los auspiciantes, busca formar a las jóvenes promesas para que en el corto y mediano plazo, se conviertan en las nuevas figuras del TC.
Luego de la prueba, cuyo objetivo fue que los pilotos conocieran el comportamiento del auto, por un lado Augusto explicó: "La prueba sirve para adaptarnos, tanto al auto como al trabajo del equipo. Manejar una Dodge con ésta potencia, es una sensación completamente diferente a la experimentada en un auto de fórmula. Vamos a trabajar para mejorar progresivamente, y en las próximas pruebas comenzaremos a buscar mejores registros cronometrados".
Por su parte, Dobarro comentó: "Este es un gran paso en mi carrera deportiva. En mi primer contacto con el auto, la sensación fue hermosa. Estaba muy expectante para la prueba, aunque sólo gire con prudencia, respetando la potencia del auto, para conocerlo poco a poco. De todas maneras, espero adaptarme rápidamente a la estructura, para concretar en breve, el ansiado debut en una competencia de ésta categoría que es muy exigente".
EL TC Mouras también llega con novedades
28-Jul-2011 (Prensa ACTC).- Desde la próxima fecha del TC Mouras, el Chevrolet de Fernando Bordoni tendrá la atención de Alfredo "Gardelito" Fernández, dejando de esta manera los motores de Favio Martínez.

El representante de Mar del Plata, Fernando Bordoni, estará compitiendo en la próxima fecha del TC Mouras con los impulsores del preparador Alfredo "Gardelito" Fernández. (En la carrera pasada utilizó los motores de Favio Martínez).

Desde mañana, "Toti" ensayará con su Cherolet en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata alistando todo para la octava fecha del TC Mouras.
El Catalán Magni Motor Sport espera con mucha confianza
27-Jul-2011 (Prensa JCCM).- Con el brillante podio obtenido por Julio Catalán Magni en Turismo Carretera, en la Final del último domingo en Río Cuarto, la estructura suma dos podios consecutivos, ya que hace menos de tres semanas, en Nueve de Julio, Matías Funes arribó 2º en TC Mouras con el Dodge que atiende el equipo.
Por esta razón, se aguarda el inicio de un nuevo fin de semana de actividad, en este caso el 8º del año para el TCM y TCPM, con grandes expectativas de mantener el nivel de protagonismo y terminar entre los puestos de vanguardia en La Plata.
En las últimas semanas, Catalán Magni Motor Sport trabajó en el taller sobre los Dodge que conducen Funes y Emmanuel Tufaro, miembro del GT Racing Team que recibe asesoramiento de la escudería, para llegar a esta presentación en las mejores condiciones.
Actualmente, Funes se ubica 4º en el campeonato de TCM y está a sólo 15.50 unidades del líder Gastón Crusitta, por lo que buscará limar esa diferencia. La actividad oficial comenzará el sábado, pero el viernes estará habilitado el circuito para los ensayos extraoficiales.
El retorno de Martín Laborda
27-Jul-2011 (Prensa ML).- El piloto de Olavarría retorna a la categoría y lo hará con motores de "Johnny" De Benedictis. Además, estará girando el próximo viernes.
Este fin de semana, el TC Mouras disputará la octava competencia de la temporada en el autódromo de La Plata, donde Martín Laborda retornará a la categoría luego de su ausencia en las últimas dos carreras.
El piloto de Olavarría continuará con la asistencia del UR Racing en el Ford con el cual había comenzado el campeonato, pero los cambios estarán en los motores. En las últimas horas el equipo acordó su vinculación con "Johny" De Benedictis para que sea quien entregue sus impulsores.
Por otro lado, Laborda ensayará el próximo viernes en el trazado platense cuando se realicen los últimos entrenamientos no oficiales, donde dejará todo en condiciones para lo que será el sábado el inicio de la fecha.
Si bien está muy lejos en el campeonato, Martín espera tener una buena actuación esperando poder clasificar al sistema del play off a falta de tres competencias para su comienzo.
Berganza quiere seguir sumando
27-Jul-2011 (Prensa AB).- Alejandro Berganza participará de la octava fecha de TC Mouras, que se llevará a cabo este domingo en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata. Luego de la victoria conseguida en la última carrera de Nueve de Julio, el piloto de Morón irá en busca de un resultado que le permita sumar una buena cantidad de puntos pensando en el playoff.
Como preparación para la competencia, el equipo comandado por Berganza realizó una exhaustiva revisión en el rolo sobre el motor preparado por Omar Wilke. De esta manera, Trapito estará probando el día viernes en el trazado platense para encontrar la puesta a punto ideal que le permita realizar una buena clasificación, con el Chevrolet N° 4.
"Estuvimos en el rolo y la verdad es que nos dejó un balance positivo. Después de la última carrera quedó demostrado que tenemos un gran auto y sabemos que ahora lo más importante es sumar puntos pensando en el playoff. El viernes probaremos con el motor de carrera y esperemos que funcione todo bien", aseguró.
Vuelve Pablo Costanzo
27-Jul-2011 (Prensa PC).- Pablo Costanzo estará retornando este fin de semana al TC Mouras, luego de la ausencia en la carrera de Nueve de Julio y estará probando el viernes.
De ésta forma, el piloto de Chascomús y todo su equipo le dan la bienvenida a un nuevo sponsor que se suma al proyecto. La empresa Control - Prestadora de Servicios de Seguridad Privada, a la cual se agradece la confianza depositada.
Pablo estará girando el día viernes en los ensayos extraoficiales de la categoría.
"Quiero agradecerle a la empresa Control por este apoyo y seguramente llegaran los buenos resultados de esta unión. El equipo ha trabajado mucho en el taller y luego de las pruebas de la semana pasada llegamos con muy buenas expectativas para el fin de semana", confesó Pablo.
El "Mago" Ebarlín pensando en La Plata
15-Jul-2011 (Prensa JJE).- Luego de su paso por la ciudad de Nueve de Julio, el Mago ya comenzó a pensar en lo que será la próxima fecha del TC Mouras, la cual espera con muy buenas expectativas. Si bien el fin de semana pasado no se presentó de la manera ideal para el joven piloto de Benito Juárez, quien se quedó sin la chance de competir el domingo, los resultados parciales que logró obtener en su primera presentación junto a la escudería Donto Racing lo dejaron conforme.
Por ello, en estos días, Juanjo se dedica a pensar y esperar con muy buenas expectativas la 8° fecha de la temporada, que se disputará el 31 del corriente mes en La Plata, mientras el equipo trabaja a fondo en el taller para llegar en óptimas condiciones a dicho compromiso.
Como novedad para la próxima carrera del TC Mouras se destaca que el Chevrolet N° 10, que cuenta con la motorización de Luis Minervino y el asesoramiento técnico de Ricardo Gliemmo, presentará un nuevo diseño sobre su carrocería, con lo que se espera alcanzar una nueva imagen de identificación dentro de la categoría.
"Las expectativas para La Plata son muy buenas teniendo en cuenta los buenos resultados parciales que se lograron con la Chevy en su debut en Nueve de Julio. Esperemos que el circuito platense le caiga bien, aunque igualmente confío mucho en los trabajos que realiza el Donto Racing y la capacidad de Minervino y Gliemmo", aseguró Ebarlín.
TC MOURAS - Temporada 2011
Nueve de Julio II - 7ª fecha
Alejandro Berganza tomó revancha y se llevó el triunfo.
"Trapito" logró su 2ª victoria y la primera con Chevrolet
10-Jul-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- A bordo del Chevrolet que le entrega el AA Racing, Alejandro Berganza, conquistó su segundo triunfo en el TC Mouras. El segundo lugar fue para Matías Funes (Catalán Magni Motorsport) y tercero culminó Matías Cristian Di Scala (Castellano Power Team), ambos con Dodge.
Tanto la buscó que al fin la consiguió sobre el mediodía nuevejuliense la victoria se hizo realidad para Alejandro Berganza, en la séptima final del año, quien realizó un trabajo sólido a lo largo de todo el fin de semana para llevarse el máximo escalón del podio. "Trapito" no dejó que se cumpliera un año sin victoria, ya que exactamente el 11 de Julio del año pasado fue la primera y última que había logrado.
Con este triunfo, el piloto del AA Racing, reabre sus ilusiones en pos de luchar por el título asegurándose la victoria necesaria y acercándose cada vez a conseguir el pase hacia el grupo de 12 pilotos que lucharán por el título anual en la Copa Coronación.
El segundo lugar fue para la Dodge conducida por Matías Funes, que alista la escudería de Julio Catalán Magni, asiste técnicamente Rodolfo Di Meglio, con motor de Alfredo Fernández, quien aprovechó el retraso de Gastón Crusitta (Chevrolet) hacia el 11º puesto, pese a lucha planteada en la primera parte de carrera frente a la posición de Berganza.
Los 70 kilos de lastre sumado a la rotura de un amortiguador trasero, influyeron para que el Chevrolet del JP Racing comenzara a tener sobrevirancia y en la 8ª vez que transitaba la chicana, la cola lo pasó y el "Gato" terminó en trompo, perdiendo seis posiciones, para luego ser superado por otros rivales, inclusive por Gastón Bianchi, su escolta en el campeonato.
El marplatense largó desde la 4ª fila para culminar 8º con un Ford muy cargado de kilos de lastre (90) y se las ingenió para descontar unos puntos al actual líder, Crusitta, quedando a 11,75 unidades, cuando quedan tres fechas de la etapa regular.
La tercera colocación quedó en manos de Cristian Di Scala, sumando puntos importantes en función del campeonato y conservando una gran regularidad junto al vehículo alistado por el Castellano Power Team. "Kika" deberá cargar 10 kilos más, a los 50 que ya tiene.
En su retorno a la categoría, Gastón Ricardo, finalizó en el cuarto puesto junto a su Dodge y de esta forma consigue recuperar terreno en búsqueda de obtener el pasaporte a la lucha por el campeonato general, a dirimirse en las últimas cuatro carreras de la temporada.
Otro de los que protagonizó un buen desempeño por Fernando Laboritto conduciendo el Dodge negro, rojo y blanco, para culminar en la quinta posición luego de una lucha interesante pelea con quien finalizaría sexto, el balcarceño Gustavo Diorio.
Emmanuel Alifraco (foto) fue el mejor Ford clasificado al arribar en 7º lugar, una ubicación que le entrega importantes puntos para el certamen. Desde el inicio, "Emma" tuvo una carrera luchada, ya que debió pelear hasta la caída de la bandera a cuadros cada posición con un auto con gran ritmo que le permitió ser uno de los máximos protagonistas durante todo el fin de semana.
Con este resultado, “Kuki” se encuentra 9º en el campeonato con 60 puntos y de esta forma es uno de los pilotos que hasta el momento ingresa al play off para disputar el certamen.
Pablo Marcilese con el Chevrolet del PS Competición realizó una buena carrera y avanzó del 13º al 9º lugar final.
Luego de largar desde el fondo por la exclusión en la serie, Juan Martín Bruno (foto) realizó una escalada que premia su esfuerzo en la primera carrera con el Dodge del JP racing, que corriera Marcos Konjuh en TC Pista:
Con la buena performance del auto y los puntos sumados, le permite al piloto de Saladillo ilusionarse para pelear en los play off, al subir al puesto 17º en el acumulado, a 12,50 del 12º.
Ezequiel Barroso (foto) demostró que tenía un Ford para estar bien adelante y luego de largar en el fondo de la grilla terminó 15º. La rotura de la directa de la caja de velocidades en la serie del sábado lo condicionó al joven de Banfield y lucharla desde el inicio con varios roces y despistes, sobre todo en la segunda mitad del pelotón.
Los que no vieron la bandera a cuadros
Alan Ruggiero no pudo cumplir con el objetivo tras recibir un toque desde atrás en la primera curva plana que lo dejó con las manos vacías y sin arribar a la bandera a cuadros. Desde el inicio la competencia fue luchada para el piloto capitalino, ya que entabló una interesante pelea por la novena posición de la carrera hasta que transitando la segunda mitad de la disputa, un toque desafortunado desde atrás lo dejó al costado de la pista.
Mauro Schenone, piloto del equipo de Pablo y Christian Satriano, se le cortó un palier y lamentablemente abandonó en la 4ª vuelta.
Eduardo Lasarte protagonizó ayer un fuerte golpe en la serie que devolvió el Ford Falcon bastante maltrecho a la zona de boxes. El trabajo de su equipo fue arduo, y pudo largar la competencia final. Cinco vueltas más tarde, quedó a la vera del camino, no pudiendo concreta una buena labor en esta ocasión.
El campeonato
Cuando restan tres fechas de la etapa regular, la tabla de posiciones la encabeza Gastón Crusitta con 130.75 unidades, seguido a 11,75 por Gastón Bianchi, ambos con dos triunfos en el año.
Los primeros cinco ya cumplieron con el requisito de lograr una victoria que los habilite para luchar por el título. Tercero es Cristian Di Scala (foto) sólo un punto del escolta, mientras que Matías Funes está a 15,50 puntos del líder y el ganador de hoy, Matías Funes más lejos a 46,75.
Actualmente se encuentra dentro del "grupo de los 12": Diego Verrielo (ausente), Juan Garbelino, Iván Heredia (ausente), Emmanuel Alifraco, Aldo Ortíz (hoy 18º), Gustavo Diorio e ingresó Gastón Ricardo.
Lo que se viene
La próxima fecha será "especial" ya que contará con la competencia para invitados, la última del año que define el título para ellos. El "Roberto Mouras" será el escenario de esta fiesta donde se podrá disfrutar de pilotos que corren habitualmente en el TC y en el TC Pista.
Declaraciones
Gastón Crusitta (11º): "No pensábamos que iba a caerse tanto el auto. Desde la cuarta o quinta vuelta empezó a ir de cola, al parecer por un amortiguador roto. Cuando me despisté lo primero que pensé fue salir lo más rápido posible y por suerte pudimos sumar algunos puntos. Los kilos se notan, nos complicaron. Pero hay que seguir trabajando".
Christian Satriano (Responsable del PS Competición, pilotos P. Marcilese 9º, M. Schenone, abandono 21º y motoriza a G. Crusitta): "Mauro venía bien, para meterse entre los diez, pero se cortó un palier. Igualmente después encontramos un problema con un platillo de válvula, por lo que también podría haber abandonado más tarde. En el caso de Gastón (Crusitta) aparentemente tuvo un problema con un amortiguador y por eso el auto empezó a ir de cola. Y Pablo (Marcilese), bien, llegó 9º. Ahora hay que trabajar para la próxima, que será con invitados".
TC Mouras - Nueve de Julio II - Final (18 vueltas)
1° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 28m28s002
2° 17 Matías Funes (Dodge) a 7s229
3° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 10s029
4° 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 23s407
5° 25 Fernando Laboritto (Dodge) a 24s262
6° 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 24s736
7° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 25s108
8° 21 Gastón Bianchi (Ford) a 31s350
9° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 32s077
10° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) a 33s385
11° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 33s429
12° 28 Ángel Gustavo Posse (Chevrolet) a 54s191
13° 30 Ariel Anino (Ford) a 1m03s504
14° 19 Juan Garbelino (Ford) a 1m15s342
15° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 2 vtas.
16° 38 Mariano León (Ford) a 3 vtas.
17° 111 José Bordoni (Chevrolet) a 7 vtas.
18° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 11 vtas.
19° 59 Diego Danti (Chevrolet) a 11 vtas.
20° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 12 vtas.
21° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 12 vtas.
22° 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 13 vtas.
23° 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 14 vtas.
No Largaron:
N° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N º 24 Javier Funcia (Ford)
N° 152 Octavio Chagas (Dodge)
Promedio del Ganador: 175.570 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 17 (Funes, M.) en 2ª vuelta con 1m34s837 a 175.255 km/h. de promedio.

TC Mouras
Campeonato 2011
(7 fechas)
1º 8 Crusitta, Gastón 130.75 (2 v)
2º 21 Bianchi, Gastón 119.00 (2 v)
3º 6 Di Scala, Cristian 118.00 (1 v)
4º 17 Funes, Matías 115.25 (1 v)
5º 4 Berganza, Alejandro 84.00 (1 v)
6º 9 Verriello, Diego 82.00
7º 19 Garbelino, Juan 64.00
8º 83 Heredia, Iván 62.00
9º 123 Alifraco, Emmanuel 60.00
10º 11 Ortiz, Aldo 58.75
11º 61 Diorio, Gustavo 56.00
12º 12 Ricardo, Gastón 51.00
13º 110 Abdala, Sandro 45.50
14º 25 Laboritto, Fernando 45.50
15º 66 Schenone, Mauro 42.75
16º 10 Ebarlín, Juan José 39.50
17º 23 Bruno, Juan Martín 37.50
18º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 35.50
19º 80 Laborda, Martín 34.25
20º 20 Lasarte, Eduardo 34.00
21º 28 Posse, Ángel Gustavo 31.75
22º 71 Ruggiero, Alan 28.25
23º 117 Costanzo, Pablo 27.50
24º 15 Barroso, Ezequiel 27.50
25º 102 Luciano, Juan 27.50
26º 152 Chagas, Octavio 27.00
27º 14 Marcilese, Pablo 24.00
28º 62 Trosset, Nicolás 23.50
29º 30 Anino, Ariel 22.00
30º 24 Funcia, Javier 19.50
31º 64 Onandia, Facundo 16.25
32º 72 Yazbik, Sergio 16.00
33º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
34º 54 Lago, Jorge 11.50
35º 39 Tesei, Emir 9.00
36º 38 León, Mariano 7.00
37º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
38º 111 Bordoni, José 5.00
39º 35 Muzzini, Emiliano 4.00
40º 59 Danti, Diego 3.50
41º 144 Jarme, Héctor 2.00
Nota: (v) Pilotos con victorias
Nueve de Julio - Series: Dos Chevrolet en la 1ª fila, Crusitta y Berganza
09-Jul-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Gastón Crusitta en la cuerda y Alejandro Berganza por el lado externo de la primera fila iniciarán mañana la séptima final de la temporada del TC Mouras, a disputarse en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio".
Se disputaron las dos series del TC Mouras y fueron ganadas por Gastón Crusitta y Alejandro Berganza.
Durante la primera serie, Gastón Crusitta, marcó el ritmo del parcial pese a sufrir la pérdida del liderazgo en la partida misma con Ezequiel Barroso quien luego quedaría fuera de competencia transcurrida la primera vuelta de carrera por la rotura de la directa. El pibe de Banfield sabía que este fin de semana sería fundamental para seguir descontando importantes puntos en el campeonato tratando de ingresar entre los que pelerán la corona de este año y tras hacer bien las cosas, un inconveniente en la la caja de velocidades lo dejó con las manos vacías.
De allí en más, el Chevrolet del JP Racing, reguló las diferencias con sus inmediatos perseguidores cruzando la meta en primer lugar con una diferencia por demás de apreciable con quien se ubicaría en el segundo lugar, Matías Funes (Dodge).
La tercera colocación quedó para Fernando Laboritto (Dodge), doblegando la dura resistencia de Gastón Bianchi (Ford-foto) que finalmente se ubicaba en el cuarto lugar y así el marplatense continúa con el objetivo de ingresar entre los primeros de la Copa Coronación. El piloto del AEG Competición tiene el auto más pesado de la categoría por los 90 kilos de lastre que lleva el Ford haciendo mella en la performance que se siente en un circuito como el de Nueve de Julio, de plenas zonas de aceleración. Al marplatense le tocó partir desde la séptima posición de la primera serie, avanzando tres posiciones y este ascenso le permitirá partir en la final desde la 4ª fila en la competencia final.
Por otro lado, Alejandro Berganza, resultó el vencedor durante la segunda serie luego de superar en dura lucha a Cristian Di Scala. El piloto que conduce el Chevrolet del AA Racing, consiguió superar a la Dodge del Castellano Power Team en la partida del parcial y de allí en más se dirigió victorioso hacia la bandera de cuadros.
Vale mencionar que una vez concluido el parcial, Cristian Di Scala, reclamó un adelantamiento de Berganza en la partida situación que motiva por estos minutos el análisis de los comisarios deportivos.
Finalmente la tercera posición quedaba en manos de Gastón Ricardo, protagonista de un duelo aparte con el cuarto Gustavo Diorio, ambos con Dodge.
Emmanuel Alifraco (foto) culminó quinto siendo el mejor Ford. El joven de Lanús ya había demostrado su potencial en la clasificación al quedar sexto en la general y de finalizar cuarto en su grupo, pero en el parcial “Emma” tuvo un pequeño error que le costó dos lugares cuando transitaba en la 3ª posición.
Esta serie sufrió el ingreso del Pace Car en dos oportunidades, situación que le permitió al Chevrolet de Crusitta, capturar la mejor ubicación de largada en lo que será la séptima final del año para el TC Mouras en Nueve de Julio.
Eduardo Lasarte, no tuvo la fortuna consigo, quedando sin chances en la serie no totalizó registro por el control oficial a raíz de un incidente en el peralte (foto) en el que quedó muy dañado el Ford Falcon que utiliza. En el incidente, quedaron involucrados Juan Jose Ebarlín y Octavio Chagas.
Juan Martín Bruno había finalizado 6º pero luego fue excluido parcialmente por un toque al "Mago", quien dificilmente pueda correr mañana por los destrozos en su Chevrolet. El piloto de Saladillo deberá largar desde el fondo de la grilla de la final en su primera carrera con el Dodge ex Konjuh.
Declaraciones
Gastón Crusitta
(1º en 1ª serie): "Agradecido a toda la gente que me vino a acompañar, al equipo, los anunciantes y Pablo Satriano. Los kilos se sienten a la hora de frenar y acelerar, por eso (Ezequiel) Barroso se me fue un poquito en la picada, pero yo sabía que mi auto iba mejor adentro, en el curvón.
Cerrando la primera vuelta él se quedó y pude agarrar la punta. Vinimos a sumar, pero si se puede ganar, mejor".
Chrisitan Satriano (Responsable del PS Comp. que motoriza a Crusitta y asiste a M. Schenone 6º en 1ª serie): "Gastón anduvo muy bien, calculaba que iba a hacer la serie más rápida.
Mauro (Schenone) bien también, venía para cuarto pero rompió el babero por un despiste y cayó al sexto lugar con un auto más nuevo y mejor que el que estaba utilizando.
Para mañana vamos a arreglar lo del babero y esperar el trámite de la carrera".
Ezequiel Barroso (abandono, 11º en 1ª serie-foto): "La verdad que estoy muy contento con el funcionamiento del auto, lastima el problema que nos complicó, pero de todas formas es bueno.
Mañana esperamos hacer una carrera tranquila, ya que largamos desde el fondo y sumar buenos puntos para el campeonato"
.
Matías Funes (2º en 1ª serie): "No arrancamos bien del todo, perdíamos un poquito en todos lados, pero fuimos trabajando en el chasis y el motor, y en la serie el auto funcionó mejor. Me gusta como va y espero poder aprovecharlo mañana".
Emmanuel Alifraco (5º en 2ª serie): "Por un problema en la salida del Pace Car nos hizo perder posiciones y tenemos que resignar varias filas en la competencia final, pero contamos con una herramienta para pelear la carrera. Si hubiéramos terminado un poco más adelante se hubiese armado alguna estrategia, pero ahora sólo queda ir para adelante y tratar de que no me pase nadie".
Alan Ruggiero (6º en 2ª serie-foto): "En la serie se podía estar entre los cuatro primeros, teníamos un auto como para hacerlo, pero la serie fue muy complicada, hubo mucho Pace Car y eso nos perjudicó.
No tuvimos las posibilidad de hacer una carrera limpia como si lo pudieron hacer los de la primera. Con unos cambios en el auto vamos a poder estar adelante"
.
TC Mouras - Nueve de Julio II - 1ª Serie (6 vtas.)
1° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 9m15s305
2° 17 Matías Funes (Dodge) a 3s503
3° 25 Fernando Laboritto (Dodge) a 6s989
4° 21 Gastón Bianchi (Ford) a 9s740
5° 19 Juan Garbelino (Ford) a 13s974
6° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 14s970
7° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 15s940
8° 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 22s068
9° 38 Mariano León (Ford) a 24s069
10° 59 Diego Danti (Chevrolet) a 3 vtas.
11° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 5 vtas.
12° 30 Ariel Anino (Ford) a 5 vtas.
No Largó:
Nº 24 Javier Funcia (Ford)
Promedio del Ganador: 179.584 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 8 (Crusitta) en 2 vuelta con 1m33s283 a 178.174 km/h.
TC Mouras - Nueve de Julio II - 2ª Serie (6 vtas.)
1° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 14m23s915
2° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 1s470
3° 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 2s343
4° 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 2s762
5° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 3s159
6° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 4s401
7° 111 José Bordoni (Chevrolet) a 5s662
8° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 3 vtas.
9° 28 Ángel Gustavo Posse (Chevrolet) a 3 v.
10° 152 Octavio Chagas (Dodge) a 5 vtas.
No Registraron Paso
11° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
12° 20 Eduardo Lasarte (Ford)
Promediod el Ganador: 115.432 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (Berganza) en 3ª vuelta con 1m 33s870 a 177.060 km/h.
Excluido parcial: Nº 23 (Bruno) por maniobra peligrosa al Nº 10 (Erbalín).
Apercibido: Nº 28 (Posse) por toque al Nº 11 (Ortiz)
 
Nueve de Julio - Clasificación: Crusitta con la sana costumbre
09-Jul-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor-Foto: D. Gallardo).- Gastón Crusitta consiguió una nueva pole position en el TC Mouras, esta vez el circuito de Nueve de Julio fue el testigo de lujo para el dominio del Chevrolet alistado por el equipo JP Racing.
Nuevamente el piloto de Lanús, consiguió el mejor tiempo a la hora de salir a clasificar, demostrando el potencial con el cuál se convierte en el principal candidato para el resto del fin de semana.
El "Gato" Crusitta obtuvo de esta forma su sexta pole position en siete presentaciones, ratificando su chapa de candidato y marcando un tiempo de 1m32s580 para adueñarse de la mejor ubicación de partida para la primera serie donde largará adelante junto a quien hoy clasificó tercero, Ezequiel Barroso (Ford).
Una fila más atrás partirán Fernando Laboritto de buena tarea con el Dodge y Matías Funes con el auto del Catalán Magni Motorsports.
Cristian Di Scala (foto) ajustó los detalles del Dodge junto al equipo Castellano Power Team, ganando el derecho a salir desde el lugar de privilegio de la segunda batería, y a su lado estará Alejandro Berganza, con el Chevrolet del AA Racing.
La segunda fila la integrarán Emmanuel Alifraco (Ford) y Gastón Ricardo (Dodge).
Cerraron el grupo de los mejores diez, dos Chevrolet, Pablo Marcilese y el "Mago" Erbalín, luego del cambio de marca.
El actual escolta del campeonato, Gastón Bianchi estuvo complicado principalmente por su 90 kilos de lastre, y deberá iniciar la primera serie desde el 13º cajón de salida,
Juan Martín Bruno (foto) con su nuevo auto, un Dodge que le entrega el JP racing, dio sus primeros giros terminando 18º. El de Salidillo utiliza el auto que hasta hace poco tiempo corriera Marcos Konjuck, dentro del TCPista.
Poca fortuna tuvo Octavio Chagas en su nueva etapa, al no poder registrar tiempos por la rotura del impulsor delDodge ex Agustín Herrera y deberá largar desde el fondo.
Los ausentes
Mañana será la oportunidad para varios de formar parte del "grupo de los 12" ya que hay notorias ausencias de pilotos que actualmente están en el mencionado grupo, como: Diego Verriello (5º), Iván Heredia (6º) y Sandro Abdala (11º). Por tal motivo es buena chance para: "Juanjo" Erbalín, Mauro Schenone, Gastón Ricardo, Juan Martín Bruno, Eduardo Lasarte y Fernando Laboritto, ya que se distancian del 12º, a menos de 8 puntos.
Lo que se viene
A las 15:55 horas dará inicio la primera serie mientras que la siguiente será a las 16:25 horas, ambas a 6 vueltas.
TC Mouras - Nueve de Julio II - Clasificación
1° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s580
2° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1:32.851 a 0.271
3° 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1:32.975 a 0.395
4° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1:33.026 a 0.446
5° 25 Fernando Laboritto (Dodge) 1:33.035 a 0.455
6° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1:33.143 a 0.563
7° 17 Matías Funes (Dodge) 1:33.279 a 0.699
8° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 1:33.361 a 0.781
9° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1:33.387 a 0.807
10° 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1:33.461 a 0.881
11° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1:33.498 a 0.918
12° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1:33.645 a 1.065
13° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1:33.665 a 1.085
14° 71 Alan Ruggiero (Ford) 1:33.822 a 1.242
15° 19 Juan Garbelino (Ford) 1:33.932 a 1.352
16° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1:34.012 a 1.432
17° 30 Ariel Anino (Ford) 1:34.422 a 1.842
18° 23 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:34.526 a 1.946
19° 102 Juan Luciano (Chevrolet) 1:34.939 a 2.359
20° 20 Eduardo Lasarte (Ford) 1:35.252 a 2.672
21° 38 Mariano León (Ford) 1:35.744 a 3.164
Sin Tiempos
Nº 24 Javier Funcia (Ford)
Nº 28 Ángel Gustavo Posse (Chevrolet)
Nº 59 Diego Danti (Chevrolet)
Nº 111 Fernando Bordoni (Chevrolet)
Nº 152 Octavio Chagas (Dodge)
Cambio de motor: Nº 152 (Chagas)
Promedio del 1º: 179.528 km/h.


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Nueve de Julio - 1º Entrenamiento: Berganza comenzó con el pie derecho a fondo
09-Jul-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Alejandro Berganza dominó los entrenamientos generales del TC Mouras con su Chevrolet, dejando segundo a Gustavo Diorio mientras que Gastón Crusitta quedó en el tercer lugar.
El piloto que representa al equipo AA Racing, consiguió el tiempo más veloz durante los entrenamientos generales para el TC Mouras en Nueve de Julio. Marcando un registro de 1m32s866 resultó el destacado principal en el comienzo de la séptima fecha anual.
La segunda colocación quedó en manos del balcarrceño Gustavo Diorio, protagonizando un buen comienzo con su Dodge y quedando a una diferencia de 0s138 de "Trapito" y manteniendo buenas expectativas para la jornada de clasificación.
En el tercer lugar se ubicó el puntero del campeonato, el "Gato" Crusitta, ubicándose a 0s409 del mejor con el Chevrolet del JP Racing y relegando a la cuarta colocación al Ford conducido por Aldo Ortiz.
Juan Garbelino fue quinto y cerró el lote de quienes giraron en els egundo más rápido.
Los cuatro que completaron el "top ten" fueron Emmanuel Alifraco, Ezequiel Barroso, el actual escolta en el torneo Gastón Bianchi, los tres con Ford, y décimo Fernando Laboritto con el Dodge.
Cristian Di Scala, 3º en el campeonato no tuvo un buen comienzo con el Dodge que ele entrega el Castellano Power Team, terminando 12º detrás de Mauro Schenone, con el Chevrolet del PS Competición.
Juan Martín Bruno comienza una nueva etapa dejando el Torino del Benavídez Racing, para subirse a la coupé Dodge, del JP Racing y que hasta hace poco tiempo corriera Marcos Konjuck, dentro del TCPista, aunque en esta tanda no pudo marcar tiempos.
Hubo sólo 21 autos en pista, escasa cantidad de acuerdo a lo que presentó el TC Mouras en las últimas fechas.
TC Mouras - Nueve de Julio II
1º Entrenamiento
1° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m32s866
2° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1m33s004 a 0s138
3° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s275 a 0s409
4° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1m33s480 a 0s614
5° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 1m33s712 a 0s846
6° 19 Juan Garbelino (Ford) 1m33s722 a 0s856
7° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s957 a 1s091 (f 1)
8° 15 Ezequiel Barroso (Ford) 1m34s039 a 1s173 (foto 2)
9° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1m34s376 a 1s510
10° 25 Fernando Laboritto (Dodge) 1m34s473 a 1s607
11° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1m34s622 a 1s756
12° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1m34s781 a 1s915
13° 17 Matías Funes (Dodge) 1m34s979 a 2s113
14° 102 Juan Luciano (Chevrolet) 1m35s046 a 2s180
15° 71 Alan Ruggiero (Ford) 1m35s631 a 2s765 (foto 3)
16° 152 Octavio Chagas (Dodge) 1m35s874 a 3s008
17° 30 Ariel Anino (Ford) 1m36s190 a 3s324
18° 20 Eduardo Lasarte (Ford) 1m36s653 a 3s787
19° 38 Mariano León (Ford) 1m36s979 a 4s113
20° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1m38s557 a 5s691
21° 59 Diego Danti (Chevrolet) 1m47s485 a 14s619
Sin Tiempos
Nº 10 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 23 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 24 Javier Funcia (Ford)
Nº 28 Ángel Gustavo Posse (Chevrolet)
Nº 111 Fernando Bordoni (Chevrolet)
Promedio del 1º: 178.975 km/h.
Crusitta va a defender la punta
07-Jul-2011 (Prensa GB).- El próximo fin de semana correrá el TC Mouras en el Autódromo de Nueve de Julio, ocasión en la que Gastón Bianchi ratificará el buen momento que está viviendo en el deporte motor nacional siendo el escolta de Gastón Crusitta en el Campeonato 2011.
Tal la costumbre, Gastón correrá con el Ford Falcon provisto por el equipo AEG Competición que le permitió cerrar una excelsa labor en la pasada fecha disputada en La Plata, donde hilvanó su segundo podio consecutivo con un tercer lugar que dejó un gran sabor a victoria dado que partió 22º en dicha ocasión. Con un ritmo veloz, logró el último escalón del podio y la segunda colocación de la tabla anual. En la última carrera corrida en Nueve de Julio, Bianchi se ordenó cuarto y fue protagonista, tal lo que viene sucediendo en esta temporada, en los primeros lugares de la carrera.
La actividad para TC Mouras arrancará el día de mañana viernes, con tandas de entrenamiento. El sábado habrá un entrenamiento, una clasificación y dos series, mientras que el domingo será la competencia decisiva, televisada en horas del mediodía por Carburando, mediante la señal de TyC Sports.
TC Mouras - Nueve de Julio II - Cronograma
Viernes 8 de julio
13:00 a 19:00 hs. Verificación Técnica y Administrativa
Sábado 9 de julio
08:00 a 10:00 hs. Verificación Técnica, Administrativa y Entrega de Sensores
Entrenamientos
10:50 a 11:10 hs. TC Mouras Grupo "A" Única Tanda
11: 15 a 11:35 hs. TC Mouras Grupo B" Única Tanda
11:45 hs. Reunión de Pilotos TC Mouras (Obligatoría)
Clasificación (Única Tanda)
13:40 a 13:50 hs. TC Mouras 1 º Tercio
13:55 a 14:05 hs. TC Mouras 2 º Tercio
14:10 a 14:20 hs. TC Mouras 3 º Tercio
Series
15:45 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
15:55 hs. 1ª serie TC Mouras 6 Vueltas Atípicas
16:15 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
16:25 hs. 2ª serie TC Mouras 6 Vueltas Atípicas
Domingo 10 de julio
10:10hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
10:20 hs. Final TC Pista Mouras 14 vueltas o 30 minutos
11:50 hs. Apertura de boxes - Salida a Pista
12:00 hs. Final TC Mouras 18 vueltas o 35 minutos


Crusitta va a defender la punta
07-Jul-2011 (Prensa GC).- Este fin de semana, en el autódromo de la "Ciudad de Nueve de Julio", el "Gato" Crusitta será partícipe de la 7ª fecha de la temporada del TC Mouras y buscará defender la punta del certamen.
Gastón viene de lograr una brillante victoria en la pasada competencia a bordo del Chevrolet que alista la escudería Firestone JP Racing y motoriza Pablo Satriano, resultado que le permite estar en la cima del campeonato con un total de 119.25 puntos, con más de 10 unidades sobre su escolta Gastón Bianchi.
En las últimas semanas, como es habitual entre cada carrera, el equipo se dedicó a trabajar sobre diferentes aspectos del Chevrolet para llegar en las mejores condiciones a esta nueva presentación, que a partir del sábado se desarrollará de manera oficial.
Sin embargo, desde mañana, Crusitta podrá girar sobre el trazado bonaerense en los ensayos extraoficiales que habilita la categoría para evaluar nuevas variantes y establecer la puesta a punto ideal para el resto del fin de semana.
Berganza con todo listo para Nueve de Julio
06-Jul-2011 (Prensa AB).- Alejandro Berganza participará de la séptima fecha de TC Mouras, que se llevará a cabo en Nueve de Julio. El piloto de Morón, junto al equipo AA Racing, irá en busca de un buen resultado que lo posiciones entre los primeros del campeonato.
Como preparación para la competencia, el equipo comandado por Berganza realizó una exhaustiva prueba el pasado miércoles con el Chevrolet motorizado por Omar Wilke, luego de algunas modificaciones que se implementaron sobre el auto.
El balance del ensayo fue positivo y quedó todo listo para la primera jornada de actividades que serán las pruebas del próximo viernes. Alejandro Berganza destacó el buen funcionamiento de su unidad luego de una serie de trabajos de puesta a punto, y pudo realizar un buen tiempo de 1m30s20 que le permiten ilusionarse con ser competitivo y poder pelear por el triunfo el fin de semana en tierra nuevejuliense.
"Hicimos algunas modificaciones en la parte delantera del auto, y el miércoles fuimos a La Plata a probar que todo estuviera bien. Estamos conformes y sabemos que tenemos un gran auto para un circuito que puede beneficiar a la marca. Veremos cómo se da el fin de semana, y esperemos que salga todo bien. Sabemos que tenemos que sumar muchos puntos, pensando en el playoff, y sobre todo ir por el triunfo", aseguró "Trapito".
Martín Laborda se ausenta esperando el nuevo Ford
06-Jul-2011 (Prensa El Popular de Olavarría).- Martín Laborda sumará el próximo domingo su segunda ausencia consecutiva en el TC Moras, dado que en el taller del UR Racing no concluyeron los trabajos sobre el flamante Ford que utilizará próximamente el Olimpo de Oro 2010.
Aunque las tareas están avanzadas, los miembros del plantel no pudieron llegar con lo pautado, por lo tanto, los integrantes de la escuadra que acompaña al campeón 2010 del TC Pista Moras decidieron que el regreso se producirá recién a bordo de la nueva unidad.
La próxima competencia será este domingo en 9 de Julio donde se correrá la competencia que marcará la mitad del torneo, que tendrá su definición con los 12 mejores de la etapa de clasificación en una nueva edición de la Copa Coronación Río Uruguay Seguros, en las últimas y decisivas cuatro súper finales del año.
Gastón Crusitta dominó la carrera pasada en La Plata y logró su segunda de la temporada. Con la Chevy del JP Racing el pibe de Lomas de Zamora pasó al frente en el campeonato sobre Gastón Bianchi, tercero en la sexta fecha detrás de Di Scala. Los tres aparecen como los principales candidatos al título cuando llega la mitad de la temporada.
Retorna Bordoni
06-Jul-2011 (Prensa Mundo Veloz).- El piloto Fernando Bordoni estará este fin de semana compitiendo nuevamente en la categoría TC Mouras con una Chevy ex Emiliano Spataro. El marplatense tendrá el asesoramiento en el chasis de Walter Alifraco y los motores serán responsabilidad de Favio Martínez.
Luego de casi dos años de inactividad, el volante de Mar del Plata, Fernando Bordoni, vuelve al plano nacional a bordo del Chevrolet ex Emiliano Spataro propiedad de Luis Hernández.
El marplatense confirmó que estará este fin de semana en el autódromo de Nueve de Julio con un Chevrolet que estará atendido por su propio equipo, y contará con el asesoramiento de Walter Alifraco. La dirección deportiva estará a cargo de Leonardo Martínez Sáez, y la atención de los motores será responsabilidad del preparador Favio Martínez, motorista de Martín Serrano en el TC Pista.
En su vuelta, Bordoni llevará el número 111 en los laterales del flamante Chevrolet.
Con cambios en el Dodge de Matías Funes
06-Jul-2011 (Prensa JCCM).- El Catalán Magni Motor Sport se prepara para afrontar la 7ª fecha del campeonato 2011 de TC Mouras, que el próximo fin de semana se llevará a cabo en Nueve de Julio, donde Matías Funes estrenará motores de Alfredo Fernández.
Luego de ausentarse a la 8ª presentación del año de Turismo Carretera por tener que cumplir con compromisos relacionados a su actividad política en Tierra del Fuego, Julio Catalán Magni espera por una nueva competencia del TC Mouras y TC Pista Mouras, categorías en las que atiende dos Dodge con su propia estructura.
Por el lado de la mayor, el Dodge que conduce Matías Funes, quien viene de arribar 5º en la pasada carrera y se ubica en el 4º puesto del certamen, presentará la novedad más importante porque a partir de esta fecha contará con los motores de Alfredo Fernández, en lugar de los de Fabián Giustozzi.
Debido a este cambio, el equipo se movilizará para estar probando desde el jueves en el circuito bonaerense con el fin de aprovechar tanto dicha jornada como también la del viernes para evaluar el rendimiento de la unidad y dejar todo en condiciones para estar entre los protagonistas del fin de semana.
Por otro lado, como viene haciendo desde el arranque de la temporada, Catalán Magni le brindará asistencia en pista al Dodge del GT Racing Team que utiliza Emmanuel Turafo en el TCPM, con quien carrera tras carrera se logra un mejor rendimiento. Sobre ambos autos el equipo trabajó en el mantenimiento habitual.
El PS Competición esperando una nueva del TC Mouras
Schenone se sube al Chevrolet que utilizaba Chagas, que sigue su camino por separado
05-Jul-2011 (Prensa PSC).- El equipo que dirigen Pablo y Christian Satriano comienza a ultimar detalles con vistas al próximo fin de semana, cuando será parte de la 7ª presentación de la temporada 2011 de TC Mouras, en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio.
Luego de su gran paso por Rafaela, donde subió al podio del TC Pista con su piloto Camilo Echevarría, la estructura de Chivilcoy puso manos a la obra sobre el Chevrolet que conducirá Mauro Schenone y los motores que impulsarán a los autos del JP Racing, que utilizan el líder Gastón Crusitta y Pablo Marcilese.
Para esta competencia el PS Competición presentará una sola unidad en pista porque Octavio Chagas ha determinado continuar su camino por separado y por dicha razón, el Chevrolet que venía usando pasará a manos de Schenone a partir de este fin de semana. El equipo estará desde el viernes en el circuito bonaerense para comenzar a trabajar en los entrenamientos extraoficiales, mientras que la actividad oficial comenzará el sábado.
"Kuki" Alifraco se alista para su séptimo desafío del año
05-Jul-2011 (Prensa EA).- Este fin de semana, el TC Mouras disputará una nueva competencia de la temporada en el autódromo de Nueve de Julio, donde Alifraco intentará comenzar a asegurarse un lugar dentro del play. Off. Además, estará girando el viernes.
Emmanuel Alifraco se alista para lo que será este fin de semana la séptima fecha del TC Mouras en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio", que dará inicio a la parte final de la etapa regular del campeonato, donde el piloto de Lanús intentará buscar un buen resultado para prácticamente asegurar su ingreso al play off.
Sin cambios importantes sobre el Ford, Emmanuel estará ensayando este viernes en el trazado del noroeste de la provincia de Buenos Aires para dejar todo en condiciones y poner a punto su vehículo, previo a la clasificación del sábado.
En un circuito con muchos requerimientos técnicos para los pilotos, el joven de Lanús confía en que se podrá realizar un gran trabajo y revertir lo que fue su última participación en 9 de Julio donde no pudo culminar la competencia final tras infortunios ajenos a "Kuki".
Ezequiel Barroso con cambios en el Ford
05-Jul-2011 (Prensa EB).- Ezequiel Barroso comienza a palpitar la séptima fecha de la temporada para el TC Mouras en Nueve de Julio con cambios importantes en su Ford tras los trabajos realizados por Pablo Palestini.
Para evaluar esas modificaciones, el joven de Banfield estará ensayando en el trazado bonaerense el próximo jueves y viernes para poner todo en condiciones de cara a lo que será una competencia especial para "Eze", ya que sabe que debe sumar importantes puntos para ingresar entre los doce del play off.
En este escenario, Barroso consiguió su mejor actuación dentro de la categoría en la temporada pasada cuando alcanzó el segundo puesto. Este año no pudo presentarse allí, pero es un autódromo que a Ezequiel le cae muy bien conductivamente.
Matheus López ensayó con vistas a su debut
El uruguayo lo hará con un Ford del Savino Sports
01-Jul-2011 (Prensa Sportmotor-ML).- Matheus López estuvo probando un Ford, en el "Roberto Mouras", con vistas a su debut en el TC Mouras.
El uruguayo realizó un ensayo, en el día de ayer, con el Ford de Savino Sports donde pudo girar unas 30 vueltas, dejando como mejor marca 1m33s0.
López, quien viene de competir y ganar en tres oportunidades en el GT2000 con el equipo Oyikil Motorsport, quedó muy satisfecho luego del trabajo realizado en la pista platense con la asistencia de Rubén Solís, más teniendo en cuenta que utilizó un motor de prueba, neumáticos usados y al inicio, dedicó el tiempo a adaptarse al auto y a parcializar los tiempos, en el circuito "Juan Gálvez".
"Mato", quien fue mejorando cada vez que salió a pista, ya programó otras pruebas en el mismo escenario, con el objetivo de debutar en la próxima fecha del TC Mouras el 10 de este mes, en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio", trazado que conoce por haber corrido durante su campaña en el GT2000, 17 carreras con el Marongoni Team y 6 con el equipo de Pablo Pérez Companc.
TC MOURAS - Temporada 2011
La Plata IV - 6ª fecha
El "Gato" Crusitta pegó otro zarpazo para vencer y alcanzar la punta del torneo
19-Jun-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Gastón Crusitta tuvo un dominio absoluto durante la sexta fecha del TC Mouras en el "Roberto "José Mouras" de La Plata. El "Gato" se quedó con todo, adjudicándose la clasificación, la serie y la carrera final para sumar todos los puntos en juego y subir a lo más alto de la tabla del campeonato regular. Detrás se ubicaron "Kika" Di Scala y Gastón Bianchi.
Sin dejar duda alguna durante todo el fin de semana, Gastón Crusitta, resultó el amplio dominador sobre el circuito platense y aprovechó a brindarle en su día, la victoria a su padre Luis, más conocido como "Matute", de quien recibió el trofeo en el podio.
El Chevrolet alistado por el equipo JP Racing y con motores de Pablo Satriano, alcanzó la pole, ganó la primera serie y para completar su faena se quedó también con el máximo escalón del podio durante la carrera final pese a sufrir el asedio permanente de Cristian Di Scala que finalmente se quedaría con el segundo lugar.
La nota saliente del domingo platense, además del triunfo del "Gato", la protagonizaba el Ford conducido por Gastón Bianchi, quien había sufrido un retraso en su serie clasificatoria, remontando desde las últimas posiciones a puro manejo y sobrepasos para llegar al tercer lugar del podio y así poder seguir prendido en la lucha por el campeonato con el "pesado" Ford, que ahora deberá llevar 90 kilos de lastre.
Iván Heredia culminaba ubicado en la cuarto posición, sumando buenos puntos en función de seguir soñando con la clasificación al grupo de los 12 y dejando en la quinta posición a Matías Funes con Dodge que le entrega el Catalán Magni Motorsport.
Detrás se ubicaron, sexto Aldo Ortiz, seguido de Diego Verriello, cuarto en el torneo, "Trapito" Berganza que partió desde la 12ª fila, Javier Funcia y Ángel Gustavo Posse, completando las diez mejores ubicaciones en una final que tuvo de todo y para todos a lo largo de las 16 vueltas recorridas y que terminaría al igual que el TC Pista Mouras, por tiempo. Los tres primeros mencionados consolidan su posición entre los mejores doce del torneo.
En el caso del piloto de San Isidro, pudo llegar entre los "top ten" a pesar de la trompa rota, producto del toque a Pablo Costanzo, quien fue el único que largó con gomas slicks, y realizó un trompo en la vuelta inicial, donde dejó sus esperanzas de ver la bandera a cuadros. Este fue el motivo del primer pace car ya que Juan Luciano lo embistió, por lo que debió desertar.
Buenas tareas que no pudieron coronarlas con un mejor resultado final
Pablo Marcilese, compañero de equipo del ganador en el JP Racing, pudo cosechar un 11º puesto a pesar de todos los imponderables que tuvo que superar. El salteño no pudo mostrarse ni en ensayos ni en clasificación y se sumó su retraso en la serie que lo hizo largar desde la 10ª fila. En la final, cuando venía subiendo en el clasificador, sufrió un toque de Mauro Schenone que no le permitió terminar entre los mejores diez. El piloto del PS Competición, luego del pase y siga por dicha maniobra, arribó 14º con el Chevrolet Nº 66.
Ezequiel Barroso arribó 12º logrando un buen resultado ya qeu tuvo que ingresar a boxes para limpiar su parabrisas, donde perdió valiosos lugares.
También hay que destacar la actuación de Juan Martín Bruno que si bien finalizó 13º, largó desde el fondo de la grilla, fue avanzando hasta meterse entre los mejores diez, marcó el récord de vuelta y por su afán de lograr el 9º lugar, se despistó para esquivar un roce con Eduardo Lasarte, que le hizo perder posiciones. En el caso del piloto del Ford atendido por Pedro Moix y Jorge Oyhanart, no pudo lograr el objetivo de recibir la bandera a cuadros, lo que le hubiera permitido mejorar su 19º puesto en el torneo.
Gustavo Diorio estaba para sumar puntos importantes a pesar de tener un fin de semana complicado. El de Balcarce se complicó en la segunda serie de ayer no pudiendo completar un giro. Con el Dodge del PyP arrancó desde la anteúltima fila y se las ingenió para superar varios rivales en una pista complicada para llegar al 6º puesto detrás de Bianchi cuando sólo habían transcurridos 7º giros. Un leve despiste lo retrasó al 11º y cuando estaba recuperándose debió desertar a menos de dos vueltas del final.
Las complicaciones de una pista difícil
Emmanuel Alifraco partió desde la 4ª fila y su Ford no tuvo una buena adaptación al difícil estado de la pista para mantener su posición. En la segunda entrada del Auto de Seguridad, intentó la heroica de cambiar por gomas lisas para avanzar ya que se había secado la pista. Su equipo realizó el trabajo con rapidez pero no le alcanzó para alcanzar al último de la fila. Esa apuesta no le permitió a "Kuki" lograr más puntos, ya que terminó en la 16ª posición, cerrando el grupo que terminó en la misma vuelta que el vencedor. El de Lanús es 10º en el torneo.
Los que quedaron en el camino
Sandra Abdala venía 6º en su mejor actuación en el TC Mouras, cuando sufrió un toque por parte de Juan Garbelino que lo despistó y le provocó la rotura de un palier, por lo que no pudo continuar. Garbelino fue sancionado con un pase por boxes, regresó, pero duró poco con el Ford que le entrega el equipo de Lionel Ugalde, al despistarse al final de la recta, a 7 vueltas del final, provocando el último ingreso del Pace Car.
Octavio Chagas se mantenía sobre el asfalto húmedo hasta que tuvo un fuerte despiste donde dañó fuertemente la parte delantera del Chevrolet que le entrega el PS Competición.
Otro que tuvo un fuerte despiste fue Mariano León con el Ford que pegó contra el talud.
El campeonato y el grupo de los doce
En seis fechas, tres marplatenses, Di Scala, Bianchi y Funes, junto al de Lomas de Zamora, Crusitta, son los que hasta ahora han cumplido con el requisito de ganar al menos una competencia para pelear por la Copa Coronación y encima se encuentran en las primeras cuatro posiciones en el campeonato.
Crusitta es el nuevo puntero con 119,25 unidades, mientras que Gastón Bianchi es su escolta a 10,75 puntos. "Kika" Di Scala está al acecho ya que es 3º a 18,75 y cuarto Matías Funes a 24,50.
Actualmente el grupo de los doce lo integran Verriello, Heredia, Berganza, Garbelino, Ortiz, Alifraco, Abdala y Diorio, que tiene 4 puntos de ventaja sobre su inmediato perseguidor "Juanjo" Ebarlín.
Faltando tantos puntos en juego en la etapa regular, todavía es difícil determinar quienes pelearán por la Copa Coronación ya que el 28º, Javier Funcia, se encuentra a 24 puntos del balcarceño, quien acumuló hasta esta carrera 43,50 unidades.
Los que faltaron
Dos ausencias notables, Martín Laborda y Juan José Erbalín. En el caso del piloto de Olavarría, junto al UR Racing decidieron realizar modificaciones importantes en el Ford para pelear por la punta y poder ingresar en el grupo que peleará por el título, ya que actualmente se encuentran 17º en el campeonato. En tanto, en el caso del "Mago" Ebarlín, ha decidido un cambio de marca pasando de Dodge a Chevrolet. Lo hará con el ex auto de Mazzacane asistido técnicamente por Gliemo y con impulsores de "Patita" Minervino.
Lo que se viene
La próxima fecha será el 10 de Julio en Circuito Ciudad de Nueve de Julio, donde los curvones veloces perjudicarán a los que cargan lastre, como el caso de los primeros en el campeonato y donde puede darse un nuevo vencedor. Otra de las cosas que se espera, es que el parque del TC Mouras vuelva a su número habitual de participantes, ya que en La Plata sólo hubo 25 autos, mientras que su categoría telonera lo incrementó a 45, algo en lo que la ACTC deberá trabajar.
Declaraciones
Gastón Crusitta
(1º): "Quería regalársela a mi viejo en su día porque hace un gran esfuerzo para que yo pueda correr. Tenemos un auto contundente, pero cuando lo ponemos para lluvia y se seca la pista se va complicando; por suerte los pude aguantar. Ahora nos afianzamos en la punta del campeonato y vamos a cargar 80 kilos, pero mis rivales también están pesados. Le agradezco a todo el JP Racing por el trabajo y a mis amigos por el aguante".
Christian Satriano (Responsable en el PS Competición, motorista del ganador): "Esta fue la segunda carrera que trabajamos con Gastón (Crusitta) y llegar al triunfo después de un podio en Olavarría es excelente, funciona muy bien todo el conjunto. El auto de (Octavio) Chagas se rompió menos de lo que pensábamos. Vamos a tener que trabajar en la parte delantera para la próxima carrera, pero nada grave".
Alejandro Berganza (8º): "Fue una buena carrera. Nos da bronca lo que nos pasó en la serie del sábado que nos quedamos sin batería, sino hubiésemos estado más adelante. Por suerte, pudimos avanzar mucho en la final y meternos entre los diez. Ahora tenemos que trabajar pensando en la próxima carrera. Contamos con una buena herramienta. Estamos lejos en el campeonato, pero no vamos a bajar los brazos hasta el final para ingresar al playoff".
TC Mouras - La Plata IV - Final (16 vueltas)
1° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 35m51s610
2° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 0.416
3° 21 Gastón Bianchi (Ford) a 1.050
4° 83 Iván Heredia (Dodge) a 1.644
5° 17 Matías Funes (Dodge) a 1.884
6° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 2.673
7° 9 Diego Verriello (Ford) a 5.859
8° 4 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 6.481
9° 24 Javier Funcia (Ford) a 7.979
10° 28 Angel Posse (Chevrolet) a 8.789
11° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 18.716
12° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 24.351
13° 23 Juan Martin Bruno (Torino) a 25.437
14° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 25.487
15° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 36.723
16° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 53.769
17° 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 2 vueltas
18° 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 2 vueltas
19° 19 Juan Garbelino (Ford) a 7 vueltas
20° 38 Mariano León (Ford) a 9 vueltas
21° 152 Octavio Chagas (Chevrolet) a 10 vueltas
22° 110 Sandro Abdala (Ford) a 12 vueltas
23° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 15 vueltas
24° 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 15 vueltas
No Largó: Nº° 35 Emiliano Muzzini (Ford)
Promedio del ganador: 114.176 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 23 Juan Martín Bruno (Torino) en 15ª vuelta con 1m 45s512 a 145.519 km/h.
Pase y Siga: Nº 19 (Garbelino) por toque al Nº 110 (Abdala)
Pase y Siga: Nº 66 (Schenone) por toque al Nº 14 (Marcilese)
Apercibido: Nº 14 (Marcilese) por toque al Nº 66 (Schenone)

TC Mouras
Campeonato 2011
(6 fechas)
1º 8 Crusitta, Gastón 119.25 (2 v)
2º 21 Bianchi, Gastón 108.50 (2 v)
3º 6 Di Scala, Cristian 100.50 (1 v)
4º 17 Funes, Matías 94.75 (1 v)
5º 9 Verriello, Diego 82.00
6º 83 Heredia, Iván 62.00
7º 4 Berganza, Alejandro 59.00
8º 19 Garbelino, Juan 56.50
9º 11 Ortiz, Aldo 54.25
10º 123 Alifraco, Emmanuel 49.00
11º 110 Abdala, Sandro 45.50
12º 61 Diorio, Gustavo 43.50
13º 10 Ebarlín, Juan José 39.50
14º 66 Schenone, Mauro 38.25
15º 12 Ricardo, Gastón 36.00
16º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 35.50
17º 80 Laborda, Martín 34.25
18º 23 Bruno, Juan Martín 32.50
19º 20 Lasarte, Eduardo 32.00
20º 25 Laboritto, Fernando 31.50
21º 117 Costanzo, Pablo 27.50
22º 152 Chagas, Octavio 26.50
23º 28 Posse, Ángel Gustavo 26.25
24º 102 Luciano, Juan 24.00
25º 62 Trosset, Nicolás 23.50
26º 15 Barroso, Ezequiel 23.00
27º 71 Ruggiero, Alan 22.75
28º 24 Funcia, Javier 19.50
29º 30 Anino, Ariel 17.50
30º 64 Onandia, Facundo 16.25
31º 14 Marcilese, Pablo 16.00
32º 72 Yazbik, Sergio 16.00
33º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
34º 54 Lago, Jorge 11.50
35º 39 Tesei, Emir 9.00
36º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
37º 35 Muzzini, Emiliano 4.00
38º 38 León, Mariano 3.00
39º 144 Jarme, Héctor 2.00
Sin puntos
Nº 59 Danti, Diego
Nota: (v) Pilotos con victorias
Próxima fecha: 10 de Junio, Nueve de Julio
La Plata - Series: Crusitta y Di Scala largarán desde la fila de privilegio
18-Jun-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Crusitta y Di Scala pilotos resultaron los vencedores en las series clasificatoria del TC Mouras en La Plata, siendo el piloto de Chevrolet quien realizó el parcial más veloz que le permitirá largar adelante durante la carrera final, ya que en la batería del marplatense hubo bandera de auto de seguridad.
Durante la jornada sabatina y sobre el circuito platense, Gastón Crusitta y Cristian Di Scala, fueron los pilotos destacados a la hora de correr las series clasificatorias del TC Mouras en el marco de su sexta presentación anual.
Crustitta dominó a voluntad el primer parcial con su Chevrolet del JP Racing, demostrando una vez más todo el potencial que le ofrece el equipo JP Racing en cada una de sus presentaciones y con el cuál se transforma en el máximo candidato a ganar la competencia final.
La Dodge conducida por Iván Heredia, ocupaba la segunda colocación sin chance alguna de darle lucha a Crusitta, pero marcando un buen ritmo con su vehículo y dejando por detrás suyo Pablo Costanzo y Emanuel Alifraco.
Por otra parte, Cristian Di Scala y su Dodge, no pudieron imprimir un ritmo rápido en su parcial producto del retraso del puntero del certamen Gastón Bianchi quien sobre la tercera vuelta quedaría a un costado de la pista con su Ford motivando el ingreso del Pace Car que reducía las chances del finalmente vencedor en búsqueda de asegurarse la mejor ubicación de partida para la carrera final.
En gran tarea, Diego Verriello, resultaba el escolta con su Ford y librando un duelo aparte con el tercero Matáis Funes hasta la última vuelta. Estos pilotos también prometen dar lucha en la carrera final.
Alan Ruggiero venía cumpliendo su mejor actuación parcial al ubicarse tercero en la segunda serie, cuando tuvo que abandonar por temperatura en el impulsor que se quedó en cinco cilindros en la cuarta vuelta. El problema se originó porque un trozo del spoiler del Dodge de Gustavo Diorio, quie nse despistó apenas lanzada la batería en plena recta, se introdujo en el canalizador de la toma de aire y rompió el radiador, con la consecuente pérdida de refrigerante. El equipo Remo Sport trabajará esta noche para entregarle el Ford en las mismas condiciones que le permitió a Alan ser 8º en clasificación y pelear un lugar en el podio de la serie.
Declaraciones
Gastón Crusitta
(1º en 1ª serie): "Estoy muy contento y tranquilo por el arranque del fin de semana. En clasificación salió una buena vuelta, esquive algunos sectores complicados que había visto antes. Y en la serie el conjunto funcionó muy bien, aunque sobre el final venía sintiendo que me tiraba para un lado, pero me avisaron que era un neumático pinchado. Mañana vamos a salir a sumar la mayor cantidad de puntos posibles".
Alejandro Berganza (12º en 1ª serie-foto): "Fue una lástima porque teníamos un auto para dar pelea. Nos quedamos sin batería en el auto y llegué como pude. Da bronca por todo el trabajo que se hace para estar adelante. Ahora nos queda pensar en la carrera de mañana y en avanzar desde el fondo para sumar buenos puntos".
TC Mouras - La Plata IV - 1ª Serie (6 vtas.)
1º 8 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) 9m07s256
2º 83 HEREDIA, Iván (Dodge) a 14.199
3º 117 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) a 14.549
4º 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) a 14.895
5º 19 GARBELINO, Juan (Ford) a 15.148
6º 11 ORTIZ, Aldo (Ford) a 23.157
7º 28 POSSE, Ángel Gustavo (Chevrolet) a 23.178
8º 15 BARROSO, Ezequiel (Ford) a 24.011
9º 102 LUCIANO, Juan (Chevrolet) a 27.886
10º 14 MARCILESE, Pablo (Chevrolet) a 28.112
11º 38 LEÓN, Mariano (Ford) a 31.697
12º 4 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) a 1;26,065
13º 24 FUNCIA, Javier (Ford) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 168.338 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 8 (CRUSITTA) en 2ª vuelta con 1m 30s284 a 170.063 km/h.
TC Mouras - La Plata IV - 2ª Serie (6 vtas.)
1º 6 DI SCALA, Cristian (Dodge) 10m47s998
2º 9 VERRIELLO, Diego (Ford) a 1.366
3º 17 FUNES, Matías (Dodge) a 1.619
4º 110 ABDALA, Sandro (Ford) a 1.956
5º 20 LASARTE, Eduardo (Ford) a 2.896
6º 66 SCHENONE, Mauro (Chevrolet) a 3.694
7º 152 CHAGAS, Octavio (Chevrolet) a 1 vuelta
8º 21 BIANCHI, Gastón (Ford) a 3 vueltas
9º 71 RUGGIERO, Alan (Ford) a 3 vueltas
No Registraron paso
Nº 23 BRUNO, Juan Martín (Torino)
Nº 61 DIORIO, Gustavo (Dodge)
No Largó: Nº 35 MUZZINI, Emiliano
Promedio del Ganador: 142.167 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (DI SCALA) en 2ª vuelta con 1m31s744 a 167.356 km/h.
La Plata - Clasificación: El "Gato" Crusitta, con solvencia, se llevó la pole
18-Jun-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Gastón Crusitta consiguió una nueva pole position dentro del TC Mouras, marcando una buen diferencia con relación a su inmediato perseguidor Cristian Di Scala.
El piloto del JP Racing dentro del TC Mouras, ratificó el gran potencial del Chevrolet, llevándose la jornada clasificatoria de la especialidad sobre el circuito platense.
Crusitta marcó un tiempo de 1m29s129, registro con el cuál se adjudicó el mejor lugar de partida para su serie clasificatoria, privilegio que compartirá con quien culminó tercero Alejandro Berganza con el Chevrolet del AA Racing.
Cuando se deba disputar la segunda serie clasificatoria, Cristian Di Scala (Dodge-Castellano Power Team), clasificado en el segundo lugar a casi 1 segundo del poleman iniciará la batería junto a coterráneo Gastón Bianchi que hoy se ubicó en el cuarto lugar. Con el Ford del AEG.
TC Mouras - La Plata IV - Clasificación
1º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m29s129
2º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) 1:29.984 a 0.855
3º 4 Berganza, Alejandro (Dodge) 1:30.665 a 1.536
4º 21 Bianchi, Gastón (Ford) 1:30.684 a 1.555
5º 83 Heredia, Iván (Dodge) 1:31.029 a 1.900
6º 23 Bruno, Juan Martin (Torino) 1:31.035 a 1.906
7º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1:31.121 a 1.992
8º 71 Ruggiero, Alan (Ford) 1:31.169 a 2.040
9º 19 Garbelino, Juan (Ford) 1:31.203 a 2.074
10º 17 Funes, Matías (Dodge) 1:31.243 a 2.114
11º 123 Alifraco, Emanuel (Ford) 1:31.295 a 2.164
12º 9 Verriello, Diego (Ford) 1:31.476 a 2.347
13º 28 Posse, Angel (Chevrolet) 1:31.533 a 2.404
14º 110 Abdala, Sandro (Ford) 1:31.679 a 2.550
15º 15 Barroso, Ezequiel (Ford) 1:31.915 a 2.786
16º 152 Chagas, Octavio (Chevrolet) 1:31.930 a 2.801
17º 24 Funcia, Javier (Ford) 1:31.974 a 2.845
18º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) 1:32.056 a 2.927
19º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) 1:32.271 a 3.142
20º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) 1:32.370 a 3.241
21º 11 Ortiz, Aldo (Ford) 1:32.462 a 3.333 (rm)
22º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) 1:32.647 a 3.518
23º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) 1:33.138 a 4.009
24º 35 Muzzini, Emiliano (Ford) 1:33.395 a 4.266
25º 38 León, Mariano (Ford) 1:34.225 a 5.096
Promedio del 1º: 172,267 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 cambio de motor (rm): Nº 11 Ortiz, Aldo (Ford)


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La Plata - Entrenamientos: El Dodge de "Kika" Di Scala muestra el camino
18-Jun-2011 (Prensa ACTC-Foto Sportmotor).- Cristian Di Scala resultó el más veloz durante la tanda de entrenamientos generales del TC Mouras en La Plata, dejando en el segundo lugar al Chevrolet de Alejandro Berganza.
De menor a mayor comenzó el entrenamiento para el joven de Mar del Plata, quien a bordo de la Dodge del Castellano Power, se adjudicó el trabajo en pista sobre el trazado platense y asoma como uno de los grandes candidatos para la sexta fecha del calendario anual.
Di Scala registró un tiempo de 1m30s678 con su Dodge, trabajando en la puesta a punto de su vehículo para la jornada clasificatoria que se llevará a cabo en algunas horas más.
La segunda colocación encontró al Chevrolet del AA Racing conducido por Alejandro Berganza, regresando a los primeros lugares de la especialidad y manteniendo sus expectativas en poder seguir sumando puntos que le permitan clasificar para la Copa Coronación.
El tercer lugar le correspondería a la Dodge de Matías Funes, otro de los protagonistas habituales quien también buscará repetir su perfomance durante el resto del fin de semana platense, con el Dodge del Catalán Magni Motorsport.
Un viernes con mucho trabajo para Barroso
17-Jun-2011 (Prensa EB).- Ezequiel Barroso junto a su equipo tuvieron una jornada intensa tras poner todo en condiciones en el Ford. Sin embargo, sólo pudo girar dos vueltas.
Este viernes, el TC Mouras desarrolló la última tanda de entrenamientos no oficiales en el autódromo de La Plata de cara a lo que será la sexta fecha de la temporada, donde con muchos cambios Ezequiel Barroso tuvo una jornada con mucho trabajo.
Si bien no pudo girar para evaluar las modificaciones realizadas en el Ford, tras incorporar a Pablo Palestini como chasista, los trabajos se enfocaron a alistar todos los elementos para encarar la actividad oficial que dará comienzo este sábado.
Sin embargo, en las dos vueltas que pudo recorrer sobre el trazado platense en el final del día, Ezequiel expresó que notó una mejora notable en el rendimiento de su Falcon y de esta forma, se ilusiona en poder tener un gran fin de semana dentro del TC Mouras.
"Kuki" Alifraco dejó todo listo
17-Jun-2011 (Prensa EA).- Este viernes, Emmanuel alistó el Ford de TC Mouras en los últimos ensayos no oficiales en el Autódromo de La Plata, después de llegar con lo justo en los trabajos. Mañana, comienza la sexta fecha.
Si bien se llegó con lo justo a los ensayos de este viernes, Emmanuel Alifraco dejó listo el Ford para lo que será el inicio de la sexta fecha de la temporada para el TC Mouras en el Autódromo de La Plata, donde “Kuki” intentará mantenerse en el campeonato.
Los trabajos para el joven de Lanús se centraron en evaluar las modificaciones obligadas que se tuvieron que realizar en el auto tras cederlo para que Giallombardo compita en Turismo Carretera, y los resultados fueron satisfactorios según expresó Alifraco cuando terminó con los entrenamientos.
Por otro lado, el TC Mouras comenzará con la actividad oficial este sábado cuando dispute la clasificación y las respectivas series que darán ordenamiento para la carrera final del día domingo. Además, habrá que esperar como de presenta el clima teniendo en cuenta que el pronóstico refleja que el fin de semana estará inestable.
Lasarte estuvo probando en La Plata
17-Jun-2011 (Prensa EL).- Eduardo Lasarte probó en la jornada de hoy en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, con el fin de dejar su Ford Falcon en condiciones de cara a la competencia de TC Mouras que se realizará el próximo fin de semana en el escenario platense.
Lasarte salió en horas de la mañana a girar con el auto para poder establecer los primeros parámetros del ensayo que sirvió para comenzar el primero de los tres días de actividad oficial que tiene la categoría que correrá el Domingo su competencia final.
El piloto no pudo aprovechar las dos salidas a pista de la jornada por las interrupciones que existieron a causa de los despistes y banderas rojas que le impidieron girar como corresponde. "No pudimos aprovechar la prueba de hoy porque los despistes de otros autos nos complicaron girar como corresponde. En la primera tanda estuvimos complicados por los despistes, y para la segunda tanda intentamos probar unas correcciones que hicimos en la dirección pero no hubo posibilidad de probarlos por lo que antes mencionamos. Igual, entiendo que el auto rendirá bien el fin de semana, al menos dio esa impresión en las pocas vueltas que giramos en el dia de hoy", expresó Lasarte.
La actividad para el TC Mouras seguirá en el día de mañana, con entrenamientos, clasificaciones y series de cara a la final que será el domingo, en horas de la mañana.
Con mucha humedad en pista, algunos comenzaron a girar
17-Jun-2011 (Prensa ACTC).- Bajo una jornada nublada con amenaza de lluvia, comenzaron los entrenamientos no oficiales para la categoría, en el marco de la sexta fecha del calendario anual del TC Mouras que se disputará desde el día de mañana en el autódromo "Robeto José Mouras" de La Plata.
La actividad oficial comenzará mñana sábado con la única sesión de entrenamientos oficiales que comenzará a las 10:55 horas y se dividirán los pilotos en dos grupos para concluir a las 11:40 horas.
Luego a partir de las 13:30 se disputará la clasificación que ordenará la grilla de las seires. La primera se largará a las 15:40 horas, mientrs que la siguiente será a las 16:05 horas.
El domigo a las 12:15 horas dará inicio la sexta final del año a 18 vueltas o 35 minutos como máximo.
Sólo 19 autos del total de inscriptos que se encuentran girando en el autódromo platense:
Cristian Di Scala (Dodge)
Mauro Schenone (Chevrolet)
Javier Funcia (Ford)
Gastón Bianchi (Ford)
Aldo Ortiz (Ford)
Juan Garbelino (Ford)
Ángel Gustavo Posse (Chevrolet)
Gastón Crusitta (Chevrolet)
Juan Martín Bruno (Torino)
Diego Verriello (Ford)
Iván Heredia (Dodge)
Mariano León (Ford)
Pablo Marcilese (Chevrolet)
Gustavo Diorio (Dodge)
Matías Funes (Dodge)
Sandro Abdala (Ford)
Emmanuel Alifraco (Ford)
Alan Ruggiero (Ford)
Alejandro Berganza (Chevrolet)
Emma Alifraco se prepara
16-Jun-2011 (Prensa EA).- "Kuki" Alifraco tiene todo listo para encarar la sexta fecha de la temporada para el TC Mouras, que este fin de semana se presenta en el autódromo de La Plata. En la semana se trabajó sobre el techo del Ford que conduce el piloto de Lanús.
Emmanuel comienza a pensar en lo que será este fin de semana la sexta competencia del campeonato para el TC Mouras en el autódromo platense, donde el piloto de Lanús llega con varios cambios sobre su Ford.
Luego de ceder su vehículo para que Mauro Gialombardo pudiera estar presente en la carrera que el Turismo Carretera disputó en Posadas, el Ford debió ser readaptado al reglamento técnico que rige en la categoría escuela de la ACTC y por ello se modificó el techo del Falcón.
Por otro lado, “Kuki” estará girando este viernes sobre el trazado platense, en lo que será el último ensayo no oficial, donde aprovechará para dejar todo listo antes del inicio de la actividad oficial el día sábado.
Con la intensión de seguir por el buen camino y buscando sumar importantes puntos para el campeonato, Emma llega confiado a la fecha de dará comienzo a la parte final de la etapa regular del certamen.
Berganza sin cambios para la sexta
16-Jun-2011 (Prensa AB).- Alejandro Berganza participará de la sexta fecha de TC Mouras en La Plata. El piloto de Morón, junto al equipo AA Racing, irá en busca de un buen resultado que lo posiciones entre los primeros del campeonato.
Como preparación para la competencia, el equipo comandado por Berganza realizó una exhaustiva prueba sobre el Chevrolet motorizado por Omar Wilke, luego de algunas modificaciones que se implementaron sobre el auto. El balance del ensayo fue muy positivo y quedó todo listo para la primera jornada de actividades que serán los ensayos del día viernes.
"Después de la carrera de Olavarría realizamos una prueba y el auto mejoró mucho. El balance fue muy bueno y nos dejó conformes. Esperemos que este fin de semana podamos cumplir un positivo papel y sobre todo sumar una buena cantidad de puntos pensando en el playoff. El equipo trabajó muchísimo para esta carrera, y sabemos que contamos con una gran herramienta", aseguró Ale.
Nuevo desafío a la vista para Octavio Chagas
16-Jun-2011 (Prensa OCh).- LOctavio Chagas se prepara para enfrentar un nuevo desafío dentro del TC Mouras el próximo fin de semana cuando la categoría afronte en La Plata su sexta fecha y conduciendo un Chevrolet del PS Competición.
Junto a la estructura de Pablo Satriano, el piloto oriundo de la provincia de Entre Ríos enfrenta esta nueva cita con grandes esperanzas ya que el equipo trabajó mucho en diferentes elementos del auto que seguramente le permitirán avanzar en el desarrollo de la Chevy.
Pensando en el inicio de la actividad en pista que será a partir del día viernes cuando los autos de la categoría salten a la pista para desarrollar toda una jornada de pruebas, la idea del equipo es seguir avanzando en el campeonato con la suma de puntos y mantenerse dentro del lote de punteros ya que el auto mostró una gran competitividad en las últimas carreras disputadas.
Para Octavio Chagas esta no será una fecha mas del campeonato, ya que debe salir a buscar puntos importantes para poder trepar en los puestos del certamen 2011.
"Estoy muy contento con el trabajo que venimos manteniendo en los dos frentes, en ambas categorías somos protagonistas y eso me da mucha fuerza para seguir aprendiendo y superándome cada día. En el TC Mouras estamos muy bien, nos cuesta redondear un buen fin de semana. Es una cuestión de suerte pero seguramente si seguimos en este camino podremos subir en cualquier momento al podio".
"Kuki" Alifraco planea realizar un ensayo
31-May-2011 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco comienza a pensar en lo que será el 19 de junio una nueva fecha del calendario del TC Mouras y tras el buen resultado conseguido en Olavarría, el joven de Lanús quiere realizar un ensayo para evaluar a su Ford.
Luego de ser protagonista en la pasada competencia de Olavarría, Emmanuel Alifraco ya se alista para enfrentar el compromiso que el TC Mouras tendrá el 19 de junio en La Plata, para el inicio de la parte final del torneo regular.
Con la mente puesta en seguir por la buena senda, el joven de Lanús junto a su equipo se encuentra organizando una jornada de ensayos libres para probar algunos elementos nuevos y para poner a punto el Falcon, ya que intentarán buscar su primera victoria en la categoría.
Si bien resta un poco menos de tres semanas para la competencia, Emma aprovechará alistar lo mejor posible a su Falcon para poder ingresar a los doce que definan el campeonato mediante el sistema de play off.
Cambios en el Ford de Ruggiero
31-May-2011 (Prensa AR).- Luego de la competencia en Olavarría, el Falcon que conduce Alan fue sometido a modificaciones en la parte trasera del mismo. Se espera que pueda probar en los próximos días.
Alan Ruggiero junto al equipo Remo Sport, han decidido realizarles importantes cambios al Ford con el cual compite dentro del TC Mouras y si bien no se han podido evaluar estas modificaciones, se espera que el vehículo de un salto en el rendimiento.
A falta de tres semanas para la próxima cita de la categoría en el autódromo de La Plata, la estructura que asiste al joven piloto tendrá la posibilidad de alistar el Falcón y ponerlo en condiciones para encarar una competencia que marcará el inicio de la parte final del torneo regular.
Si bien no hay fecha determinada para ensayar sobre estos cambios, se especula que se podrá girar antes del compromiso del 19 de junio en el “Roberto Mouras”.
Laborda espera por el nuevo Ford
27-May-2011 (Prensa JML).- En el taller del UR Racing comenzaron los trabajos en el flamante auto que el piloto de Olavarría utilizará próximamente en el TC Mouras. Se especula que se presente en la próxima competencia.
Martín Laborda junto a su gente esperan por el nuevo Ford que se está construyendo en el taller del UR Racing en Tandil para ser presentado en la competencia que el TC Mouras disputará en La Plata el próximo 19 de junio.
Los trabajos en la flamante unidad ya tienen algunas semanas por lo que de no mediar ningún inconveniente, la flamante unidad estará lista antes de la carrera anteriormente mencionada. Sin embargo, si no se llega con lo pautado, Martín no será parte de la sexta fecha de la temporada.
El objetivo es recuperar el protagonismo y conseguir sumar importantes puntos para ingresar al play off, sistema que definirá quien será el campeón 2011. A falta de cinco competencias, Laborda se encuentra 16 en el torneo.
Barroso cambia de chasista
19-May-2011 (Prensa EB).- El piloto de Banfield ha cerrado su vinculación con Pablo Palestini para que asista el Ford con el que compite dentro del TC Mouras. La próxima semana el Falcon parte rumbo a Mar del Plata para modificaciones.
Pablo Palestini será el nuevo chasista de Ezequiel Barroso dentro del TC Mouras después de cerrar su vinculación esta semana cuando el reconocido preparador de Mar del Plata visitó el taller del joven piloto de Banfield.
Según expresó Ezequiel, el auto viajará a la “feliz” en los próximos días con el fin de realizarles importantes modificaciones y ponerlo a punto para lo que será la competencia de la categoría el próximo 19 de junio en La Plata.
La decisión de Barroso se produjo después de la última carrera de Olavarría, donde evaluó que debía producir un cambio para poder pelear los primeros lugares del TC Mouras y así aspirar al ingreso del Play Off, donde los doce mejores del torneo definirán el campeonato.
TC MOURAS - Temporada 2011
Olavarría I - 5ª fecha
"Kika" Di Scala se llevó la victoria en el "Hermanos Emiliozzi"
Gastón Bianchi, 2º, lidera el torneo y "Gato" Crusitta, 3º, lo acecha
15-May-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Aprovechando el recargo de 20 segundos a Matías Funes por falsa largada, la Dodge del Castellano Power Team, alcanzó el triunfo en la quinta del año seguido por Bianchi y Crusitta.
Muy buena victoria cosechó Cristian Di Scala durante una nueva presentación del TC Mouras esta vez sobre el circuito de Olavarría donde alcanzó el máximo escalón del podio situación que lo habilita para luchar por el título anual, con el Dodge del Castellano Power Team.
Luego del error cometido por Funes en la partida de la carrera, donde recibía una penalización de 20 segundos, el desarrollo de la carrera quedó a pedir de Di Scala quien se mantuvo segundo en pista hasta recibir la bandera de cuadros tomando cuenta de lo sucedido con Funes quien finalmente quedaría ubicado en el 6º lugar, aunque "Kika" se despacchó con el récord de vuelta en carrera.
El marplatense con la Dodge Nº 17 del Catalán Magni Motorsport, asistido técnicamente por Rodolfo Di Meglio y que lleva motor de Fabián Giustozzi, hizo una carrera con los relojes, al viejo estilo del TC, aunque sumará los 30 kilos por terminar primero en pista y se coloca tercero a 13,25 unidades del puntero.
El buen trabajo de Gastón Bianchi a bordo de su Ford, permitió la captura del segundo lugar y la punta del campeonato para el representante de Mar del Plata, quien resultó secundado por Gastón Crusitta que ocuparía el último escalón del podio y es escolta a 1,75 puntos.
Destacada perfomance cumplimentó Diego Verrielo (foto), culminando en la cuarta colocación y sumando puntos importantes en pos de poder alcanzar la chance de seguir soñando con la clasificación a la Copa Coronación, ya es 5º con 69,50 puntos.
Otro de los destacados en la final de Olavarría fue Carlos Del Barrio, terminando quinto a bordo de su Dodge y con la satisfacción de haber recuperado el protagonismo de cara al resto de calendario.
Emmanuel "Kuki" Alifraco (foto) ya está en el grupo de los doce (10º), al culminar 7º, delante de Sandro Abdala, ambos con Ford, Gastón Ricardo (Dodge) y décimo, Juan Martín Bruno, con el único Torino.
Cuando ingresaron en la última vuelta, un trompo de Martín Laborda en plena recta, producto de un toque de atrás, hizo que el piloto local embistiera a Pablo Marcilese, quien había largado último, avanzó más de diez puestos y estaba acercándose a los "top ten". El salteño estrenaba el Chevrolet y le pasó de todo, ayer un vuelco y hoy debió terminó 20º, cuando venía realizando una estupenda labor para sumar mejores puntos.
Alejandro Berganza inició la carrera desde el fondo y sólo pudo terminar 14º, agregando algún punto que lo emplaza en el 6º lugar en el campeonato.
Entre los doce ubicados actualmente en el torneo, Juan Garbelino, séptimo, arribó 11º, un puesto más atrás Aldo Ortiz sigue sumando para estar 9º, Iván Heredia venía 14º y en la anteúltima vuelta hizo un trompo, terminó 18º; mientras que Gustavo Dioro, actualmente 11º, no pudo dar ni siquiera una vuelta en la final.
Ezequiel Barroso (foto), quien retornó a la categoría luego de cumplir la sanción de la CAF, finalizó 13º con el Ford con la asistencia en el chasis del D´Ambrosio Carrera, tras sufrir una falla en el motor que lo complicó para pelear más arriba.
Si bien no quedó conforme, el joven de Banfield sumó buenos puntos para el campeonato y para seguir con el objetivo de ingresar al sistema de play off .
Tres puestos más atrás, llegó Eduardo Lasarte (foto), en intensa disputa con Juan José Ebarlín, quien terminó por detrás. En la final, el piloto a bordo de un Ford Falcon atendido por Pedro Moix y Jorge Oyhanart, quedó a tres segundo de Mauro Schenone (Chevrolet-15º) y evidenció un progreso, cumpliendo con el objetivo que se pactó tras la finalización de las series del sábado, referente a arribar a la bandera a cuadros de la competencia final.
Veinte autos completaron las 18 vueltas, siendo 19° Octavio Chagas con el Chevrolet del PS Competición, seguido de Pablo Marcilese que llegó sin trompa y con daños en el parte delantera del "chivo", luego del incidente comentado anteriormente con Martín Laborda.
Con el Ford que asiste el equipo Remo Sport, Alan Ruggiero luchó desde el principio para poder avanzar en la fila india, pero algunos imprevistos dejaron al ex piloto de Fórmula Metropolitana con las manos vacías, ya que terminó a una vuelta en la posición 23ª.
La próxima fecha será en el "Roberto José Mouras" de la La Plata, el 19 de junio.
Declaraciones
Gastón Bianchi (2º-foto): "Tuve un auto espectacular, durante toda la final mantuvo un ritmo bárbaro, esto es mérito de todo el equipo. Estoy feliz por un segundo puesto que vale para volver a la punta del certamen. Con el podio de hoy sumaremos 80 kilos, acaso una complicación para nosotros de cara al futuro pues tenemos como firme objetivo seguir entre los protagonistas del TC Mouras. Seguramente, redoblaremos esfuerzos con el trabajo que se realiza carrera tras carrera para mantener el nivel, pero con 20 kilos mas de los que teníamos hasta el podio de hoy. Consulté al equipo al momento de definir la carrera y me indicaron que me quede en el segundo lugar y asi sucedió. Agradezco al equipo AEG Competición, a mis sponsors y a todos quienes me acompañan en el Campeonato 2011 de TC Mouras".
Gastón Crusitta (3º-foto): "Fui a todo o nada en la carrera. En las últimas vueltas no venía bien el auto y traté de no exigirlo demasiado. El objetivo era ser cuartos, pero no sabíamos qué tipo de penalización iba a recibir (Matías) Funes y quedamos terceros".
Eduardo Lasarte (16º): "Pude cumplir con el objetivo, que era terminar la carrera en su totalidad. Habrá que trabajar para mejorar en las próximas competencias pues sorteamos una serie de inconvenientes a lo largo del fin de semana, que nos alejaron del lugar que obtuvimos, en parte, en la pasada fecha de La Plata. Volveremos al escenario platense, en el próximo mes, para intentar seguir avanzando en esta categoría que está cada vez más competitiva".
Martín Laborda (21º): "Terminamos como habíamos empezado, bastante complicados. Si bien avanzamos algunos puestos, el auto no iba del todo bien. Por momentos era inmanejable, creo que venía cayendo aceite sobre el escape y eso me ensuciaba la rueda, lo que hacía que me costara mucho llevarlo. Estuvimos hablando con el equipo, pero muchas conclusiones no sacamos. Mañana (por hoy) viajo a Tandil así que hablaremos más en frío":
Cristian Di Scala
Gastón Bianchi
Gastón Crusitta
TC Mouras - Olavarría I - Final (18 vueltas)
1° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 24m44s080
2° 21 Gastón Bianchi (Ford) a 3.490
3° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 6.553
4° 9 Diego Verriello (Ford) a 9.355
5° 60 Carlos Pedro Del Barrio (Dodge) a 9.714
6° 17 Matías Funes (Dodge) a 19.157 (rfl)
7° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 19.419
8° 110 Sandro Abdala (Ford) a 19.974
9° 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 25.640
10° 23 Juan Martín Bruno (Torino) a 27.477
11° 19 Juan Garbelino (Ford) a 28.360
12° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 28.814
13° 15 Ezequiel Barroso (Ford) a 33.009
14° 4 Alejandro Berganza (Dodge) a 39.463
15° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 48.198
16° 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 51.079
17° 10 Juan José Ebarlín (Dodge) a 52.182
18° 83 Iván Heredia (Dodge) a 1;02,667
19° 152 Octavio Chagas (Chevrolet) a 1;13,500
20° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 1;31,495
21° 80 Martín Laborda (Ford) a 1 vta.
22° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 1 vta.
23° 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 1 vta.
24° 30 Ariel Anino (Ford) a 2 vtas.
25° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 8 vtas.
No Registró Paso
26° 61 Gustavo Diorio (Dodge)
Promedio del Ganador: 177.551 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (Di Scala, C.) con 1m22s020 en la 3ª vuelta a 178.480 km/h.
Recargo (rfl): Nº 17 (Funes, M.) por adelantamiento en la largada.
Apercibido: Nº 80 (Laborda, M.) por maniobra peligrosa contra el Nº 14 (Marcilese, P.)
TC Mouras
Campeonato 2011
(5 fechas)
1º 21 Bianchi, Gastón 94.00
2º 8 Crusitta, Gastón 92.25
3º 17 Funes, Matías 80.75
4º 6 Di Scala, Cristian 79.50
5º 9 Verriello, Diego 69.50
6º 4 Berganza, Alejandro 52.00
7º 19 Garbelino, Juan 50.50
8º 83 Heredia, Iván 46.50
9º 11 Ortiz, Aldo 42.75
10º 123 Alifraco, Emmanuel 42.50
11º 61 Diorio, Gustavo 40.50
12º 110 Abdala, Sandro 40.00
13º 10 Ebarlín, Juan José 39.50
14º 12 Ricardo, Gastón 36.00
15º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 35.50
16º 80 Laborda, Martín 34.25
17º 25 Laboritto, Fernando 31.50
18º 66 Schenone, Mauro 31.25
19º 23 Bruno, Juan Martín 28.00
20º 20 Lasarte, Eduardo 26.00
21º 62 Trosset, Nicolás 23.50
22º 152 Chagas, Octavio 22.50
23º 117 Costanzo, Pablo 21.50
24º 102 Luciano, Juan 21.00
25º 28 Posse, Ángel Gustavo 19.25
26º 30 Anino, Ariel 17.50
27º 71 Ruggiero, Alan 17.25
28º 15 Barroso, Ezequiel 17.00
29º 64 Onandia, Facundo 16.25
30º 72 Yazbik, Sergio 16.00
31º 24 Funcia, Javier 13.50
32º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
33º 54 Lago, Jorge 11.50
34º 14 Marcilese, Pablo 11.00
35º 39 Tesei, Emir 9.00
36º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
37º 35 Muzzini, Emiliano 2.00
38º 144 Jarme, Héctor 2.00
Sin puntos
Nº 59 Danti, Diego
Nº 38 León, Mariano

Próxima fecha: 19 de Junio, La Plata
Olavarría - Series: Cristian Di Scala y Matías Funes parten adelante en la final
14-May-2011 (Prensa ACTC-Foto: D. Gallardo).- Cristian Di Scala y Matías Funes resultaron los vencedores en cuanto a las dos series clasificatorias que la categoría llevó a cabo sobre el circuito bonarense. La Dodge del Castellano Power Team realizó el parcial más veloz y partirá primero en la carrera final.
El TC Mouras afrontó en Olavarría sus dos series clasificatorias donde Matías Funes y Cristian Di Scala ganaron de punta a punta y sin sobresaltos durante las 6 vueltas recorridas.
En primera instancia, Funes y el Dodge del Catalán Magni Motorsport, conseguían el triunfo durante la primera serie que tendría un ingreso del Pace Car en la partida misma tras el vuelco sin consecuencia fisícas y materiales para el nuevo Chevrolet conducido por Pablo Marcilese.
Este inconveniente no le permitió a Funes realizar un parcial veloz pese a la victoria y mañana deberá largar en primera fila durante la carrera final, pero desde la parte externa junto al vencedor de la segunda Cristian Di Scala.
Detrás de Funes y sin chance alguna de dar lucha por el triunfo quedó el Ford conducido por Gastón Bianchi quien mañana deberá seguir por la misma senda, pensando en mantenerse bien arriba en el campeonato anual.
Juan José Ebarlín tuvo mala suerte y no pudo lagar la primera serie. A la hora de ir a la grilla de partida, "El Mago" tuvo un problema en el cigüeñal, que lo dejó sin poder hacer nada.
Por otra parte, la Dodge del Castellano Power Team, conducida por Di Scala, fue quien consiguió el parcial más rápido, luego de una dura lucha con el Chevrolet del JP conducido por el "Gato" Crusitta, ubicado finalmente en la segunda colocación y sumando buenos puntos para el campeonato.
Declaraciones
Julio Catalán Magni
(Titular del equipo que asiste a M. Funes, 1º en 1ª serie): "Lo de Matías fue excelente, al igual que el rendimiento del auto. El conjunto es muy parejo en todas las vueltas, lo cual es importante para el ritmo de carrera. La idea era estar entre los cuatro primeros de la clasificación e hicimos la pole.
Lástima que en la serie ingresó el auto de seguridad y no largamos desde la cuerda mañana, pero estamos muy bien posicionados para llevarnos buenos puntos".
Juan José Erbalín (no largó, 13º en 1ª serie): "Fui a poner el auto en marcha y tuve un inconveniente con el cigüeñal, lo cual no me dio oportunidad de hacer nada. Mucha mala suerte en este 2011, pero con esfuerzo y trabajo voy a lograr sobreponerme. La carrera va a ser muy dura desde el fondo, pero voy a dar lo mejor de mí".
Gastón Crusita (2º en 2ª serie-foto): "No tenía más que eso. El auto mejoró de la clasificación a la serie, pero no me daba para realiazar un sobrepaso, venía exigiendo mucho en los frenajes. Tenemos un buen medio mecánico para mañana. La idea es sumar lo más que se pueda y no cargar kilos".
Pablo Costanzo (9º en 2ª serie): "Elegí ir por el lado externo y no salió bien la maniobra. Luego no pude acercarme a los de adelante, así que los mecánicos del equipo van a revisar a fondo el auto para ver si hay una merma en el rendimiento. Mañana será una carrera dura, en la que espero escalar y llegar entre los diez".
TC Mouras - Olavarría I - 1ª Serie (6 vtas.)
1° 17 Funes, Matías (D) 9m44s756
2° 21 Bianchi, Gastón (F) a 2.508
3° 60 Del Barrio, Carlos Pedro (D) a 3.474
4° 15 Barroso, Ezequiel (F) a 5.700
5° 110 Abdala, Sandro (F) a 8.981
6° 19 Garbelino, Juan (F) a 9.883
7° 102 Luciano, Juan (Ch) a 12.827
8° 152 Chagas, Octavio (Ch) a 14.553
9° 66 Schenone, Mauro (Ch) a 30.236
10° 83 Heredia, Iván (D) a 30.237 (rmp)
11° 4 Berganza, Alejandro (D) a 4 vtas.
No Registró Paso
12º 14 Marcilese, Pablo (Ch)
No Largó
13º 10 Ebarlín, Juan José (D)
Promedio del Ganador:150.205 km/h
Récord de Vuelta: Nº 17 (Funes, M.) en 4ª vuelta con 1m20s588 a 181.651 km/h
Recargo (rmp): Nº 83 (Heredia por maniobra peligrosa contra el Nº 66 (Schenone, M.)
TC Mouras - Olavarría I - 2ª Serie (6 vtas.)
1° 6 Di Scala, Cristian (D) 8m06s0559
2° 8 Crusitta, Gastón (Ch) a 0.406
3° 9 Verriello, Diego (F) a 3.492
4° 123 Alifraco, Emmanuel (F) a 6.235
5° 23 Bruno, Juan Martín (T) a 6.425
6° 61 Diorio, Gustavo (D) a 6.868
7° 11 Ortiz, Aldo (F) a 7.109
8° 12 Ricardo, Gastón (D) a 9.722
9° 117 Costanzo, Pablo (Ch) a 10.092
10° 71 Ruggiero, Alan (F) a 15.417
11° 20 Lasarte, Eduardo (F) a 15.613
12° 30 Anino, Ariel (F) a 27.553
13º 80 Laborda, Martín (F) a 1 vta.
Olavarría - Ensayos: Matías Funes arrancó adelante
14-May-2011 (Prensa ACTC-Foto: D. Gallardo).- El pibe de Mar del Plata, se llevó los entrenamientos del TC Mouras en Olavarría, demostrando un buen funcionamiento con su Dodge. La segunda colocación fue para el Chevrolet de Pablo Marcilese.
El pibe de Mar del Plata, se llevó los entrenamientos del TC Mouras en Olavarría, demostrando un buen funcionamiento con su Dodge. La segunda colocación fue para el Chevrolet de Pablo Marcilese.
Realizando un sólido andar sobre su Dodge, Matías Funes, resultó el más veloz durante la única jornada de entrenamientos que llevó adelante el TC Mouras previo al comienzo de su jornada clasificatoria.
Funes marcó un tiempo de 1m21s050, aventanjando al segundo lugar al salteño Marcilese, quien protagonizó un excelente arranque junto al Chevrolet del JP Racing.
La tercera ubicación fue Gastón Bianchi, trabajando en la puesta a punto de su Ford y pensando en mantener el protagonismo de cara a su lucha por el campeonato anual donde hoy se posiciona en la segunda colocación detrás del líder Crusitta.
Buen arranque de "Juanjo" Ebarlín en Olavarría
13-May-2011 (Prensa JJE).- En el circuito de Olavarría, el Juan José Ebarlín aprovechó este viernes para llevar adelante un breve ensayo con su Dodge de TC Mouras en los entrenamientos extraoficiales. En la previa a la 5ª fecha del campeonato 2011 de la categoría, que se pondrá en marcha mañana, Juanjo se hizo presente en la jornada de hoy en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” olavarriense con la intención de llevar adelante una serie de pruebas y asentar frenos para dejar todo listo de cara al fin de semana de competencia.
Sin embargo, como el nuevo compuesto de pastillas que utilizará en su unidad no llegó a tiempo, el piloto nacido en Benito Juárez decidió completar unas pocas vueltas sobre el trazado olavarriense para chequear el rendimiento del Dodge luego de los trabajos realizados por el equipo PyP Racing en el taller.
Al cabo de 5 giros, el "Mago" culminó la actividad de este viernes con resultados positivos y conforme con el funcionamiento que evidenció el auto, ya que terminó a solamente 0s5 del mejor registro establecido. Mañana, desde las 11, se pondrá en marcha la actividad oficial de la 5ª fecha del año con entrenamientos.
"Los ensayos fueron relativamente buenos. Sabíamos que es un trazado que le cae bien a la marca y hoy se pudo ver en las pruebas. Lamentablemente no nos llegaron a tiempo el nuevo compuesto de pastillas, así que utilizamos el día para completar algunas vueltas y establecer la puesta a punto. Mañana vamos a aprovechar al máximo los entrenamientos para asentar frenos y buscaremos agarrar una buena succión en clasificación para meternos adelante. Queremos llevarnos una buena cantidad de puntos de Olavarría", manifestó Ebarlín.
Martín Laborda fue gran protagonista del viernes
13-May-2011 (Prensa ML).- En su casa, Martín Laborda registró uno de los mejores tiempos en los últimos ensayos no oficiales para el TC Mouras en Olavarría que se prepara para la quinta fecha del campeonato.
El TC Mouras se alista para la quinta fecha del campeonato en el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría y este viernes se desarrollaron los entrenamientos previos al inicio de la actividad oficial, donde Martín Laborda se metió entre los mejores cinco.
Con un tiempo de 1m21s10, el piloto local quedó muy conforme con las modificaciones realizadas en el Ford que asiste el equipo UR Racing y le permite aspirar a tener un gran trabajo este sábado cuando se lleve a cabo la clasificación y las dos series de la categoría.
Por otro lado, más allá de lograr un buen registro, Martín puso a punto al Falcon teniendo en cuenta que es un circuito donde se precisa tener un gran motor, pero también transitar bien las partes lentas del trazado.
"Kuki" Alifraco quedó conforme con el ensayo
13-May-2011 (Prensa EA).- El joven de Lanús formó parte de los últimos entrenamientos del TC Mouras en Olavarría, previo al comienzo de la actividad para la quinta fecha de la temporada y tras los mismo “Kuki” se mostró satisfecho.
El TC Mouras se prepara para la quinta fecha del calendario en el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría y este viernes se disputaron los últimos ensayos no formales de la categoría, donde Emmanuel Alifraco tuvo una buena jornada con el Ford.
Los trabajos para el piloto de Lanús se enfocaron en alistar y poner a punto el vehículo después de los trabajos realizados en el rolo el pasado jueves, donde se le mejoró el andar del motor que atiende su propio equipo.
El tiempo de “Kuki” fue de 1m21s40 quedando a un segundo de la punta, pero teniendo en cuenta que no se utilizaron neumáticos nuevos es un buen registro de vuelta. Además, intentó buscar la succión de varios autos para evaluar el comportamiento del Falcon en un giro lanzado, pensando en que será fundamental ese trabajo en clasificación.
De esta manera, "Emma" se prepara para un nuevo fin de semana que se espera poder sumar buenos puntos en función del campeonato.
Barroso probó en el "Hermanos Emiliozzi"
13-May-2011 (Prensa EB).- El joven de Banfield comienza a preparar su vuelta al TC Mouras este fin de semana cuando se dispute la quinta fecha de la temporada en el autódromo de Olavarría y este viernes dejó todo listo para el inicio de la actividad oficial.
Ezequiel Barroso tendrá su regreso al TC Mouras este fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría y previo al inicio de la actividad oficial el joven de Banfield formó parte de los últimos entrenamientos, donde quedó muy conforme.
Los trabajos para el joven de Banfield se prolongaron durante toda la jornada, con el fin de poner a punto el Ford que asiste en el chasis el Ingeniero, Andrés D´ambrosio y el motor de "Jonhy" De Benedictis, logrando un tiempo de 1m21s40 quedando entre los mejores diez.
Por otro lado, Barroso se mostró muy satisfecho por lo realizado y confía en poder tener una buena clasificación que será fundamental para encarar la serie de la especialidad en un trazado que requiere gran potencial en el impulsor, pero también buen transito en las partes lentas.
De esta manera, Ezequiel espera con ansias su retorno a la categoría, donde intentará sumar importantes puntos pensando en ingresar al play off.
Martín Laborda: "Me puso bien sentirme reconocido"
El piloto Casa Silvia Competición, firmó autógrafos
13-May-2011 (Prensa El Popular de Olavarría-Foto: C. Martínez).- Un jueves de relaciones públicas concretó el piloto de Olavarría Martín Laborda, horas antes del inicio de los entrenamientos libres del TC Moras previstos para hoy en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de cara al quinto capítulo. Arrancó la tarde en la esquina de 25 de Mayo y Dorrego ya que es piloto oficial Casa Silvia, continuó media hora en el programa radial Redacción Deportes y culminó con una cena en La Vieja Estación donde se encontró con los miembros del UR Racing, más los auspiciantes y amigos que lo alentarán el domingo en su estadía como local.
"Todavía no soy un piloto profesional, pero tengo la suerte que varias empresas apoyan el proyecto automovilístico. Me puso bien sentirme reconocido, es más, en un momento salieron los chicos de un jardín de infantes, todos se acercaron y el auto no se veía. Me sorprende el cariño de la gente; es más, no me doy cuenta de que estoy dentro de una de las cuatro categorías más importantes del país", contó en Redacción Deportes donde regaló una gorra autografiada.
Para afrontar un compromiso importante para el piloto que conduce el Ford asistido por el UR Racing, se realizaron diferentes modificaciones en la parte trasera del vehículo con el fin de lograr un mejor rendimiento.
Para ensayar estos trabajos, Laborda estará girando hoy cuando la categoría lleve a cabo el último entrenamiento no oficial, previo al inicio de la fecha. Por otro lado, luego de la carrera de La Plata se puso en marcha la culminación del Falcon que utilizará Martín a partir de la 6ª competencia del certamen, si los tiempos permiten que así sea.
"No quiero tomar la carrera de Olavarría como una revancha después de lo ocurrido la fecha pasada en La Plata cuando quedé afuera en la serie y después no pude llegar. Tengo que sumar bien para seguir estando dentro de los doce del Playoff. A partir de ahora trataré de llegar entre quinto o sexto como para quedar entre los ocho mejores del campeonato. Y luego esperar el auto nuevo para ser protagonistas firmes", adelantó.
Sobre el cierre de la tira semanal deportiva por 98 Pop Martín Laborda dejó un deseo a cumplir: "me gustaría el domingo terminar en el podio, pero no descarto tampoco llegar entre los seis mejores. El TC Moras está competitivo, así que con ser protagonista será suficiente".
La prueba de Lasarte en la "capital del cemento"
13-May-2011 (Prensa EL).- Eduardo Lasarte giró en la jornada de hoy en el Autódromo Hermanos Emiliozzi (Olavarría), de cara a una nueva fecha de TC Mouras.
La jornada olavarriense vivida por el TC Mouras tuvo sus complicaciones climáticas sobre el final de la misma. Pero ello no impidió las pruebas de la categoría para esta competencia que se disputará el fin de semana, siendo parte de las mismas el piloto Eduardo Lasarte, quien llegó con su Ford Falcon atendido por Pedro Moix y Jorge Oyhanart para la realización de las pruebas.
En el ensayo, Lasarte prefirió girar con gomas usadas y un motor de pruebas a fin de conocer las particularidades del veloz trazado que tendrá a los autos de la categoría este fin de semana. Tras la finalización de la prueba cuando la condición climática cambió considerablemente, el equipo había comenzado los trabajos para quitar el motor de pruebas para colocar el que utilizará para competir este fin de semana de competencias.
"Giramos a lo largo de la jornada con el fin de preparar nuestra competencia del fin de semana. Lo hicimos con gomas viejas y un motor de pruebas, el que sacamos al finalizar la jornada para poder colocar el motor que usaremos para correr el fin de semana de actividad. El auto rinde bien, con este motor penalizamos cuando salimos de las curvas pero, en líneas generales, rinde bien en plena aceleración. Nos sirvió girar hoy para saber en que situación estamos con respecto a los demás. Confío en que tendremos el mismo buen auto de la carrera pasada, en el que nos lucimos con buenos parciales hasta el retraso que tuvimos por un problema en el resorte del acelerador", explicó Lasarte al respecto.
Mañana será casi toda la actividad de TC Mouras en el Hermanos Emiliozzi de Olavarría, con tandas de entrenamientos, clasificaciones y series. El domingo, en tanto, será la competencia final a las 12 horas, televisada por Canal 13 mediante el equipo Carburando.
Mañana se presentan, entrenan el sábado
12-May-2011 (Prensa El Popular de Olavarría).- Mañana, a partir de las 20, en el hall del Teatro Municipal de Olavarría se realizará el lanzamiento de la 5ª fecha del Campeonato Argentino de TC Mouras y la telonera, prevista entre sábado y domingo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" del AMCO.
Además de los pilotos locales, estarán figuras invitadas de las dos categorías, así como de la entidad organizadora como de la ACTC.
El próximo sábado el TC Pista Mouras tendrá su primera tanda de entrenamientos para los Grupo "A" y "B" de 10.30 a 10.55 y la segunda de 13.10 a 13.25. Por su parte, la clasificación arrancará a las 16.40 y culminará a las 17.20 dividida en tres tercios, de 10 minutos cada uno. La final irá el domingo a las 10.20 sobre 14 vueltas o 30 minutos
Se trata de la 5ª presencia del TC Pista Mouras en el historial deportivo de Olavarría, con la particularidad que Agustín Herrera se quedó con la clasificación del 9 de mayo de 2009, mientras que Nicolás Pezzucchi festejó por dos: el 15 de agosto de 2009 y el 13 de marzo de 2010.
Agustín Herrera, tuvo el privilegio de ganar en Olavarría el 10 de mayo de 2009 en el autódromo "Hermanos Emiliozzi", seguido por Manuel Arias y Juan José Amezcua.
La última clasificación la obtuvo Franco De Benedictis el 16 de octubre del año pasado con un registro de 1m. 21s. 614 y luego el piloto de Necochea resultó el vencedor el domingo 17, seguido por los olavarrienses Nicolás Pezzucchi y Martín Laborda.
En el caso del TC Mouras, la única tanda irá el sábado de 11 a 11.45 para los dos grupos. La clasificación se pondrá en marcha a las 13.35 hasta las 14.15 separado en tres tercios, para luego orden la grilla de partida de las series que irán a las 15.40 la primera y 16.10 la segunda, ambas a 6 vueltas. La final del TC Mouras arrancará el domingo al mediodía sobre 18 vueltas ó 35 minutos.
Para el TC Mouras será la 13ª visita a la "Capital del Cemento" y la última clasificación el 16 de octubre quedó en poder de Santiago Mangoni en 1m.19s.782 a un promedio de 181,169 km/h. La carrera quedó para Juan José Ebarlin (Dodge), seguido por Cristian Di Scala (Ford) y César Fiorda.
El "Mago" Ebarlín con buenas expectativas
11-May-2011 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín buscará ser protagonista en la 5ª fecha del TC Mouras a disputarse en Olavarría. El piloto oriundo de Benito Juárez, que actualmente se ubica en la 9ª posición del campeonato 2011, se prepara de la manera ideal para encarar la actividad de una nueva presentación de la categoría a bordo del Dodge que alista la escudería PyP Racing.
Tras no tener el fin de semana esperado en la útlima carrera, disputada en La Plata, el equipo se dedicó a trabajar sobre una cañonera nueva y diferentes aspectos aerodinámicos del auto con el objetivo de alcanzar una mejor performance para recuperar el protagonismo.
El "Mago" estará desde la jornada de mañana en el circuito de Olavarría para comenzar a girar con la unidad en los ensayos extraoficiales y continuará su actividad el viernes. En tanto, la 5ª fecha del año se pondrá en marcha de manera oficial el sábado con entrenamientos, clasificación y series.
"El equipo trabajó sobre la cupé Dodge porque en la pasada competencia no funcionó como esperábamos. Viajo con buenas expectativas porque en la última vez que corrimos en Olavarría logré quedarme con la victoria. Por la cercanía con Benito Juárez, este fin de semana habrá mucha gente conocida y auspiciantes que nos brindan su apoyo, así que la idea es estar lo más adelante posible para sumar una buena cantidad de puntos y escalar posiciones en el campeonato", aseguró Ebarlín.

El "Gato" Crusitta quiere mantenerse en la cima
11-May-2011 (Prensa AR).- El fin de semana venidero, el "Gato" Crusitta estará presente en el autódromo de la ciudad de Olavarría para disputar la quinta fecha del TC Mouras y defender la punta del certamen.
La excelente actuación que protagonizó Gastón en la pasada competencia de la categoría en el circuito de La Plata, donde dominó clasificación, serie y Final, le permite ser el actual líder del campeonato 2011 con un total de 74.75 puntos.
Sin embargo, el piloto Lomas de Zamora sabe que la diferencia con su escolta, Gastón Bianchi, es de solamente 1.25 unidades y por ello buscará mantener el nivel de protagonismo que lo destacó en las primeras 4 carreras del año.
Como novedad para esta nueva presentación de la categoría, Crusitta contará con los impulsores de Pablo Satriano en lugar de los atendidos por Luis Minervino debido a una decisión tomada por el equipo Firestone JP Racing.
Dueño de todas las clasificaciones disputadas esta temporada y con el requisito fundamental para pelear por el título (ganar una Final) obtenido, el Gato aguarda este nuevo compromiso del TCM con suma tranquilidad y las expectativas de estirar su ventaja en la cima.
La actividad oficial de la quinta fecha del año se pondrá en marcha el sábado con entrenamientos, clasificación y series. El viernes, el circuito "Hermanos Emiliozzi" estará habilitado para llevar adelante los habituales ensayos extraoficiales.
Laborda, Pezzucchi y Bibiloni juegan de local
11-May-2011 (Prensa El Popular de Olavarría).- Los tres lo estaban esperando: jugar de local. El quinto capítulo del TC Mouras, con Martín Laborda, y el TC Pista Mouras integrado por Nicolás Pezzucchi y Emanuel Bibiloni, todos con Ford, ocurrirá entre el sábado y domingo venidero en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" del AMCO.
Pezzucchi y Laborda (foto) tendrán una cena el jueves, antes de los entrenamientos libres del viernes. El primero en Nivel Uno, el segundo en la Vieja Estación. Ambos aparecen como candidatos en su propia casa y tratarán de acopiar la mayor cantidad de puntos para ingresar al Playoff; mientras que en el caso del novato Bibiloni hoy lo supera la ansiedad de su primera competencia frente a su público.
Es un buen año para Dodge dentro del TC Pista Mouras. Un año de estrella propia para la marca de la penta estrella. Primero debutó en lo más alto del podio Máximo Ciatti, en la segunda fecha corrida en 9 de Julio y ahora la carrera pasada (la cuarta) le tocó festejar a Nicolás Dianda, nacido el 23 de octubre de 1985 en Cañuelas bajo el signo de escorpio.
Su escolta resultó Eduardo Martínez con la Chevy atendida por Alberto Fancio, en su primera vez en el podio, mientras que Franco De Benedictis finalizó tercero y recuperó la punta del campeonato, que estaba en poder de Juan Ignacio Landa, ambos ganadores de 2011 con Ford.
Ahora el hijo menor de "Johny" le lleva al hijo del "Gallego" de Mar del Plata un punto y medio, y tercero se acomodó Dianda, a siete del pibe de Necochea. Quinto está Pezzucchi (foto) con 30 unidades.
En el TC Mouras, Gastón Crusitta no tuvo rivales el domingo de Pascuas en La Plata. El Gato tomó la punta de entrada y chau ilusiones de los demás por atraparlo. Ni siquiera la salida del pace car inquietó el andar de la Chevy del JP Racing y así Gastón se trepó a la cima del torneo con 74,75 puntos, por apenitas 1,25 unidades más que Gastón Bianchi, que llegó arriba en lo previo pero tuvo un mal domingo y sólo pudo dar dos vueltas con su Ford.
Otro que tuvo una mala jornada fue el tercero en el certamen, Matías Funes, con un magro 18º lugar. Lo propio para Martín Laborda, un puesto por detrás del marplatense y ambos debieron irse de La Plata con ínfimos puntos.
El piloto de Olavarría tuvo que trabajar y luchar la carrera en mitad de pelotón, luego de haber tenido que largar desde muy atrás por un toque recibido en la serie. De todas formas, el campeón 2010 del TC Pista Mouras llevó al Ford a zona de puntos, pensando en sumar para ingresar al Playoff que definirá el certamen.
TC MOURAS - Temporada 2011
La Plata III - 4ª fecha
Al final se le dio al "Gato" Crusitta y logró la victoria deseada
Juan Garbelino e Iván Herdia con sus mejores resultados, en el podio

24-Abr-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor-Foto: D. Gallardo).- El "Gato" Crusitta, luego de un año y cuatro meses volvió a subir al escalón más alto del podio. Después de tantos amagues, logró el triunfo con el Chevrolet del JP Racing, en la cuarta final del año para el TC Mouras en La Plata. En sus mejores desempeños en la categoría, Juan Garbelino e Iván Heredia completaron el podio platense.
Desde que comenzó el año, se vislumbraba que Crusitta y su Chevrolet lograrían el triunfo y al cabo de las 18 vueltas recorridas al trazado platense, alcanzó la primera conquista de esta temporada para el pibe del JP Racing y ahora se perfila como serie candidato al título, a definirse en los play off, por lograr ya el triunfo necesario, tener un gran equipo que lo apoya y porque alcanzó la punta del campeonato. Un fin de semana donde los sueños se hicieron realidad.
Crusitta, Di Scala y Funes
Juan Garbelino
Iván Heredia
Si bien durante las primeras vueltas, Cristian Di Scala intentó sin éxito darle lucha al cómodo vencedor, la carrera final ofreció alternativas cambiantes en lo referente al segundo escalón del podio que finalmente quedaría en manos de Juan Garbelino tras el retraso del propio Di Scala en los últimos giros producto de un problema de palier en su Dodge.
Más allá del triunfo, Crusitta se lleva consigo la punta del campeonato, sacando rédito del abandono de Gastón Bianchi (foto) quien ahora cae a la posición de escolta en el certamen general.
Sobre el final de carrera, Iván Heredia, consiguió el tercer lugar después de superar la línea de Sandro Abdala que no pudo aguantar el último escalón del podio al encontrarse con una falla mecánica en su Ford que lo relegaría a la cuarta colocación.
Realizando un gran avance desde atrás, Gastón Ricardo, culminaba en el 5º lugar a bordo de su Dodge, aventajando a Pablo Costanzo (foto), quien también pudo recuperar varias ubicaciones gracias al buen funcionamiento de su Chevrolet, ya que en la 2ª serie de ayer, el piloto de Chascomús debió abandonar y hoy partió desde el fondo (24º).
Positiva labor cumplimentó Mauro Schenone, que ayer en la serie tuvo un fuerte toque y los mecánicos del PS Competición trabajaron mucho para recuperar la parte trasera del Chevrolet, hoy finalizó 7º, obteniendo su mejor resultado dentro del TC Mouras, más meritorio porque partió en la 14ª colocación.
Finalmente, Cristian Di Scala, quien fue escolta durante las primeras 12 vueltas, conseguía arribar en el 8º lugar y con ello sumar algunos puntos para el campeonato anual, que ahora lo encuentra en la cuarta ubicación.
Completaron el "top ten", el balcarceño Gustavo Diorio (Dodge) y el piloto de Lomas de Zamora Aldo Ortiz (Ford).
Alejandro Berganza pudo concluir 11º a pesar de los contratiempos durante la final ya que se despistó y también sufrió un toque de parte de Verriello.
Del 13º al 15º lugar arribaron: Fernando Laboritto (Dodge), Alan Ruggiero (Ford) y Ángel Gustavo Posse (Chevrolet) con el recuperado Chevrolet después del choque de ayer.
En el caso de Ruggiero (foto), largó desde el fondo, tuvo una actuación destacable luego de tener una impresionante remontada y vuelve a conseguir otro gran resultado como lo había hecho en la fecha pasada. Con las heridas de una áspera carrera a la vista, pero con la satisfacción de lo conseguido, Ruggiero se fue muy conforme del trazado platense.
Pasó de todo en la final del cuarto capítulo anual del TC Mouras, ya habrá que esperar hasta el venidero 15 de mayo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi", en la ciudad de Olavarría para que vuelva la acción.
Una carrera con cambios, salvo en la punta
Fue una competencia con muchos incientes y salvo la primera posición hubo cambios en el resto. También aquellos que estaban en los alto de la tabla de posiciones en el campeonato comenzaron a sufrir problemas, como Gastón Bianchi que abandonó al principio. En el caso de Matías Funes, (Dodge-Catalán Magni Motor Sport-foto), encaró la final largando desde la segunda fila . A bordo de la cupé Dodge que asiste técnicamente Rodolfo Di Meglio y lleva motor de Fabián Giustozzi, el joven marplatense se mantenía en el tercer puesto hasta que promediando la prueba pinchó el neumático delantero derecho, teniendo que entrar a boxes para reemplazarlo y volviendo a la pista de 4.265 metros de extensión para finalizar en el 18º lugar. Con este resultado, Funes se ubica 3º en el campeonato con 64,75 unidades.
Diego Verriello tuvo un comienzo dificultoso ya que apenas se largó, al querer superar autos desde la 6ª fila, se encontró sin pista debiendo tocar el pasto, donde el Ford se desacomodó. El marplatense pudo dominar el Ford sino hubiera sido peligroso. A pesar de la pérdida de algunas posiciones, siguió con el el objetivo de avanzar y así lo hizo. Finalizó 11º pero luego fue recargado por un toque a Alejandro Berganza (foto) que lo llevó a perder una posición.
Juan Martín Bruno tenía esperanzas ciertas de lograr un buen resultado, comenzando porque dominó en el ensayo de ayer y fue 2º en la 2ª serie. El piloto del único Torino en pista venía realizando una buena final en la 6ª posición cuando abandonó promediando la carrera, por un problema eléctrico.
Uno de los que tampoco pudo coronar el fin de semana con una buena actuación fue José Martín Laborda (foto) quien largó desde el fondo de la grilla por el toque y abandono en la primera vuelta de la segunda serie de ayer.
El olavarriense gracias al Ford del UR Racing avanzó mucho en la peleada fila india y había alcanzado el 6º lugar cuando tuvo un despiste y desertó a dos giros y medio de la bandera a cuadros.
Jorge Lago se había metido entre los "top ten", luego de largar desde la 6ª fila, pero a 3 giros del final también fue otro que no pudo llegar a la meta, con el Chevrolet debido a un toque de Octavio Chagas (Chevrolet- PS Competición) , quien luego fue excluido.
Debido al trompo de Emir Tesei (Ford) a la entrada en la primera curva, Juan Luciano (Chevrolet) no pudo evitar tocarlo, quedando en una posición que obligó a la entrada del auto de seguridad cuando transcurría la 7ª vuelta. Ninguno de los dos continuó en competencia.
Emmanuel Alifraco (foto) terminó 17º a pesar de haber tenido que ingresar a boxes para reparar y perder una vuelta. El choque en la serie del sábado condicionó al piloto de Lanús que tenía un Ford que estrenaba (ex "Pumita" Aventín) para pelear los primeros lugares de la categoría. De todas formas, “Kuki” supo contra restar ese infortunio y puso a su Falcon lo más arriba posible, pensando en sumar algunos puntos para el campeonato.
Otro que no pudo completar el total de vueltas fue Juan José Ebarlín (foto). El "Mago" largó desde la 15ª posición, compartiendo la fila 8 con Carlos Del Barrio. Casi llegando a la mitad de la carrera recibió un golpe en la entrada al curvón, de parte de Schenone, a la postre 7º, que lo dejó fuera de carrera.
Declaraciones
Gastón Crusitta
(1º): "Me emocioné mucho. No se nos daba por distintas causas y tenía mucha presión, pero hoy me saqué la mochila de encima. Le dedico este triunfo a toda la gente que me apoya, a mi familia y al equipo, un conjunto excelente. Los 30 kilos van a doler, pero hay que trabajar para que no se sientan".
Pablo Costanzo (6º): "Estoy muy feliz tanto por el equipo como por la gente que me patrocina. Este resultado es para ellos que apoyan este proyecto. La carrera fue impecable, trate de no enredarme con nadie y salió a la perfección. Era hora de empezar a sumar puntos, de ésta forma voy más tranquilo a la competencia de Olavarría".
Juan José Erberlín (abandono, 24º): "Me queda una sensación de vacío importante. No funcionamos bien, el auto estuvo inestable entre sábado y domingo. Finalmente me pegaron y me dejaron sin poder terminar la carrera. Previo a Olavarría seguro habrá alguna novedad. Quiero agradecer a las empresas que me apoyan".
TC Mouras - La Plata III - Final (18 vueltas)
1º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 30m32s193
2º 19 Garbelino, Juan (Ford) a 20.452
3º 83 Heredia, Iván (Dodge) a 20.924
4º 110 Abdala, Sandro (Ford) a 21.798
5º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) a 26.857
6º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 27.781
7º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 28.194
8º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) a 29.775
9º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 35.180
10º 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 35.357
11º 4 Berganza, Alejandro (Dodge) a 40.770
12º 9 Verriello, Diego (Ford) a 37.142 (r)
13º 25 Laboritto, Fernando (Dodge) a 46.402
14º 71 Ruggiero, Alan (Ford) a 48.814
15º 28 Posse, Ángel Gustavo (Chevrolet) a 49.594
16º 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Dodge) a 1 vta.
17º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 1 vta.
18º 17 Funes, Matías (Dodge) a 1 vta.
19º 80 Laborda, Martín (Ford) a 3 vtas.
20º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) a 3 vtas.
21º 54 Lago, Jorge (Chevrolet) a 4 vtas.
22º 23 Bruno, Juan Martín (Torino) a 8 vtas.
23º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 8 vtas.
24º 10 Ebarlín, Juan José (Dodge) a 10 vtas.
25º 35 Muzzini, Emiliano (Ford) a 11 vtas.
26º 39 Tesei, Emir (Ford) a 11 vtas.
27º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) a 12 vtas.
28º 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 16 vtas.
Promedio del ganador: 150,842 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 8 (Crusitta) en 3ª vuelta con 1m31s798 a 167.259 km/h.
Apercibido: Nº 11 (Ortiz A) por toque al Nº 61 (Diorio G).
Excluido: Nº 152 (Chagas) por toque al Nº 54 (Lago).
Recargo (r): Nº 9 (Verriello) por toque al Nº 4 (Berganza)


TC Mouras
Campeonato 2011
(4 fechas)
1º 8 Crusitta, Gastón 74.75
2º 21 Bianchi, Gastón 73.50
3º 17 Funes, Matías 64.75
4º 9 Verriello, Diego 54.50
5º 6 Di Scala, Cristian 54.50
6º 4 Berganza, Alejandro 47.50
7º 19 Garbelino, Juan 43.50
8º 83 Heredia, Iván 43.00
9º 10 Ebarlín, Juan José 36.50
10º 11 Ortiz, Aldo 36.25
11º 61 Diorio, Gustavo 36.00
12º 80 Laborda, Martín 32.25
13º 25 Laboritto, Fernando 31.50
14º 123 Alifraco, Emanuel 31.00
15º 110 Abdala, Sandro 30.00
16º 12 Ricardo, Gastón 28.50
17º 66 Schenone, Mauro 25.75
18º 62 Trosset, Nicolás 23.50
19º 20 Lasarte, Eduardo 23.00
20º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 21.50
21º 23 Bruno, Juan Martín 20.00
22º 28 Posse, Ángel Gustavo 19.25
23º 117 Costanzo, Pablo 18.50
24º 152 Chagas, Octavio 18.00
25º 102 Luciano, Juan 17.00
26º 64 Onandia, Facundo 16.25
27º 72 Yazbik, Sergio 16.00
28º 30 Anino, Ariel 15.50
29º 71 Ruggiero, Alan 14.75
30º 24 Funcia, Javier 13.50
31º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
32º 54 Lago, Jorge 11.50
33º 15 Barroso, Ezequiel 9.00
34º 39 Tesei, Emir 9.00
35º 14 Marcilese, Pablo 8.00
36º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
37º 35 Muzzini, Emiliano 2.00
38º 144 Jarme, Héctor 2.00
Sin Puntos
Nº 59 Danti, Diego
Nº 38 León, Mariano

Próxima fecha: 15 de Mayo en Olavarría
La Plata - Series: Crussitta los aplastó y Di Scala soportó las banderas amarillas
23-Abr-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor-Foto: D. Gallardo).- Ambos pilotos resultaron los vencedores de las series clasificatorias del TC Mouras en La Plata y mañana largarán en primera fila durante la competencia final.
La primera serie fue ganada de punta a punta por el poleman Gastón Crusitta (Chevrolet-JP Racing), quien se llevó de manera inobjetable su parcial sin dejar duda algun y además de obtener el tiempo más veloz de las dos baterías clasificatorias. De esta forma el piloto del JP Racing, tendrá el mejor lugar de partida durante la competencia final.
Detrás de Crusitta se ubicó la Dodge conducida por Matías Funes (Dodge-Catalán Magni Motorsport), protagonizando un buen trabajo con su vehículo y venciendo la dura resistencia de Gastón Bianchi (AEG Motorsport) quien finalmente quedaría colocado en la tercera posición.
Iván Heredia mantuvo su ritmo con el Dodge y terminó 4º, delante de Octavio Chagas, con el Chevrolet del PS Competición, y de Diego Verriello, con el Ford.
Ricardo Gastón, quien largó desde la 1ª fila, realizó un trompo en la vuelta inicial que lo envió al fondo de la fila india, pudiendo recuperar, luego de las seis vueltas, sólo dos puestos, para culminar 13º.
Por su parte, la segunda serie ofreció alternativas al por mayor producto de los incidentes que se produjeron a lo largo de las 6 vueltas recorridas entre varios vehículos, situación que motivó el ingreso del Pace Car en dos oportunidades.
En la primera vuelta, hubo dos incidentes que involucraron a ""Kuki" Alifraco y Martín Laborda, quienes abandonaron, y también tuvieron toques y fuera de pista, Marcilese y Costanzo, que los llevaron a ingresar a boxes. Sólo el salteño pudo volver a pista, aunque perdió una vuelta.
Luego de dos giros, se reiniciaba la competencia, pero antes de encarar la última curva, Gustavo Posse (foto) aceleró antes su Chevrolet y embistió a Schenone, provocando que realizara un trompo y se engancharán Aldo Ortiz y Javier Funcia, quienes abandonaron. Esto generó la segunda bandera de pace car y la exclusión del piloto de San Isidro
A pesar de todas las incidencias en el parcial, Cristian Di Scala, resultaba el vencedor a bordo de su Dodge del Castellano Power Team siendo escoltado por Juan Martín Bruno con Torino protagonista de un buen desempeño y dejando en el tercer lugar al Ford conducido por Juan Garbelino.
Sandra Abdalla aprovechó todos los incidente y mañana largará desde la 4ª fila, lo mismo que Eduardo Lasarte que lo hará una grilla más atrás.
Declaraciones
Gastón Crusitta (1º en 1ª serie): "Debo felicitar a todo el equipo JP Racing, me entregaron un auto que me deja hacer lo que quiero. Y a los sponsors, que me vienen bancando desde hace tiempo. En la Serie vi que atrás se molestaron y pude escaparme. Siempre arrancamos bien, ahora hay que terminar un fin de semana de la mejor manera posible y el objetivo es llevarse todos los puntos en juego".
Julio Catalán Magni (Catalán Magni Motorsport, piloto Matías Funes, 2º en 1ª serie): "Contento por Matías y por los chicos. Pudimos avanzar, fue una buena Serie. Hicimos unos cambios con Rodolfo (Di Meglio) y el autó pegó un salto. Tiene un ritmo muy bueno".
Juan José Erbalín (8º en 1ª serie-foto): "Sinceramente pensé que iba a tener un mejor funcionamiento. Si bien el equipo trabajó mucho, se rompió la barra estabilizadora, lo que complicó todo un poco más. Mañana quiero llegar lo más arriba posible, para devolverle la confianza que depositan mis auspiciantes".
Martín Costanzo (abandono 2º serie, 12º): "Me tiré por afuera en el curvón y me golpeó Laborda, que también tuvo un toque con Garbelino. A fin de cuenta el gran perjudicado fui yo. Mañana tendré que largar desde el fondo; espero poder hacer una buena competencia y llegar a la bandera de cuadros tanto por mi equipo, como por las empresas que me acompañan".
TC Mouras - La Plata III - 1ª Serie (6 vueltas)
1º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 9m01s974
2º 17 Funes, Matías (Dodge) a 9.242
3º 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 12.788
4º 83 Heredia, Iván (Dodge) a 13.459
5º 152 Chagas, Octavio (Chevrolet) a 17.289
6º 9 Verriello, Diego (Ford) a 17.579
7º 4 Berganza, Alejandro (Dodge) a 18.375
8º 10 Ebarlin, Juan José (Dodge) a 18.922
9º 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Dodge) a 19.942
10º 25 Laborito, Fernando (Dodge) a 25.175
11º 35 Muzzini, Emiliano (Ford) a 25.424
12º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) a 26.984
13º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) a 31.224
14º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 33.833
15º 39 Tesei, Emir (Ford) a 35.873
Promedio del Ganador: 169.979 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 8 (Crusitta)  en 3ª vuelta con 1m30s695 a 169.296 km/h.
No largó:
64 Onandia, Facundo (Torino)
TC Mouras - La Plata III - 2ª Serie (6 vueltas)
1º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) 15m50s145
2º 23 Bruno, Juan Martín (Torino) a 0.397
3º 19 Garbelino, Juan (Ford) a 0.991
4º 110 Abdala, Sandro (Ford) a 1.372
5º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 1.850
6º 54 Lago, Jorge (Chevrolet) a 2.763
7º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 4.635
8º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) a 1 vta.
9º 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 3 vtas.
10º 28 Posse, Ángel Gustavo (Chevrolet) a 3 vtas.
11º 24 Funcia, Javier (Ford) a 4 vtas.
12º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 5 vtas.
No Registraron Paso
13º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford)
14º 80 Laborda, Martín (Ford)
Promedio del ganador: 196.958 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 23 (Bruno) en 4ª vuelta conn 1m33s191 a 164.758 km/h.
Apercibido: Nº 28 (Posse) por toque al Nº 66 (Schenone)
Excluido Parcial: Nº 71 (Ruggiero) por toque al Nº 11 (Ortiz)
La Plata - Clasificación: El "Gato" Crusitta suma al lograr la pole
23-Abr-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor-Foto: D. Gallardo).- El pibe del JP Racing, cosechó el mejor tiempo durante la clasificación del TC Mouras y nuevamente se perfila como el gran candidato para el fin de semana platense.
Una pole más consiguieron Gastón Crusitta y su Chevrolet, ratificando el gran potencial que le ofrece todo el equipo JP Racing y marcando un tiempo de 1m29s887 para quedarse con el mejor lugar del clasificador general.
Sin dudas que Crusitta lleva todas las de ganar al momento de los pronósticos previos, apoyado en el buen funcionamiento de su vehículo, situación que lo deja bien perfilado para buscar la victoria necesaria en pos de la lucha por el campeonato anual.
Desde la segunda ubicación, Cristian Di Scala, surge como el rival de turno para el poleman luego de lo demostrado a la hora de clasificar junto a la Dodge que pone en pista el Castellano Power Team.
En el tercer lugar culminó Gastón Ricardo, realizando una de sus mejores jornadas clasificatorias dentro del TC Mouras y debiendo luchar por el triunfo cuando llegue el momento de correr la primera serie junto al Chevrolet de Crusitta.
Muy buen desempeño cumplimentó el Torino de Juan Martín Bruno, clasificándose en el cuarto lugar, ratificando que lo hecho en los entrenamientos matinales no había sido mera casualidad y ahora buscará el triunfo durante la segunda serie.




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TC Mouras - La Plata III - Clasificación
1º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m29s887
2º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) 1:30.304 a 0.417
3º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) 1:30.773 a 0.886
4º 23 Bruno, Juan Martín (Torino) 1:30.976 a 1.089
5º 21 Bianchi, Gastón (Ford) 1:31.015 a 1.128
6º 80 Laborda, Martín (Ford) 1:31.085 a 1.198
7º 17 Funes, Matías (Dodge) 1:31.213 a 1.326
8º 11 Ortiz, Aldo (Ford) 1:31.234 a 1.347
9º 83 Heredia, Iván (Dodge) 1:31.245 a 1.358
10º 19 Garbelino, Juan (Ford) 1:31.553 a 1.666
11º 9 Verriello, Diego (Ford) 1:31.589 a 1.702
12º 11 Ortiz, Aldo (Ford) 1:31.636 a 1.749
13º 15 Barroso, Ezequiel (Ford) 1:31.781 a 1.894
14º 11 Ortiz, Aldo (Ford) 1:31.919 a 2.032
15º 4 Berganza, Alejandro (Dodge) 1:31.943 a 2.056
16º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) 1:32.036 a 2.149
17º 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Dodge) 1:32.091 a 2.204
18º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) 1:32.124 a 2.237
19º 10 Ebarlín, Juan José (Dodge) 1:32.149 a 2.262
20º 71 Ruggiero, Alan (Ford) 1:32.352 a 2.465
21º 25 Laboritto, Fernando (Dodge) 1:32.496 a 2.609
22º 24 Funcia, Javier (Ford) 1:32.552 a 2.665
23º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) 1:32.573 a 2.686
24º 28 Posse, Ángel Gustavo (Chevrolet) 1:32.602 a 2.715
25º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) 1:33.010 a 3.123
26º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) 1:33.265 a 3.378
27º 35 Muzzini, Emiliano (Ford) 1:33.554 a 3.667
28º 54 Lago, Jorge (Chevrolet) 1:33.907 a 4.020
29º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) 1:34.028 a 4.141
30º 39 Tesei, Emir (Ford) 1:35.877 a 5.990
Sin Tiempos
Nº 64 Onandia, F. (Torino)
Promedio del 1º : 170,814 km/h.
Recargo por Técnica, Penalización A: Nº 66 (Schenone) por altura
La Plata - Ensayo Sábado: Bruno sorprendió en el arranque
23-Abr-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor-Foto: D. Gallardo).- Marcando el mejor tiempo con su Torino, Juan Bruno, alcanzó la cima del clasificador en los entrenamientos del TC Mouras en La Plata. Detrás quedaron Alifraco y Bianchi.
Si bien sólo se trató de un entrenamiento general, Juan Martín Bruno, sacó rédito del buen funcionamiento en su Torino y así pudo conseguir la mejor ubicación dentro de los 33 pilotos que afrontan el cuarto compromiso anual para el TC Mouras en suelo platense.
Bruno registró a bordo de su vehículo un tiempo de 1m31s200, dejando en la segunda ubicación al Ford del joven Emmanuel Alifraco quien se ubicó a 0s606 del más veloz y ahora a bordo del Ford ex "Pumita" Aventín, asistido por su propia estructura en Lanús.
El puntero del campeonato, Gastón Bianchi, posicionó a su Ford en la tercera colocación a una diferencia de 0s639 de Bruno y con buenas expectativas de cara al compromiso clasificatorio que se llevará a cabo en algunas horas más.
El piloto de Lomas de Zamora, Aldo Ortiz sigue demostrando que está para pelear a los de adelante con su Ford al quedar 4º delante de los Dodge de Cristian Di Scala, de Martín Funes, de Iván Heredia y de Alejandro Berganza, que cambio de motorista.
Completaron el grupo de los diez más rápidos, los Ford de Sandro Abdala y de José Martín Laborda.
El mejor Chevrolet fue el de Gustavo Posse que quedó 15º a 1s474, mientras que el "Gato" Crusitta estuvo complicado terminando anteúltimo con el chivo del JP Racing.




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TC Mouras - La Plata III - 1º Ensayo
1º 23 Bruno, Juan Martín (Torino) 1m31s200
2º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) 01:31.806 a 0.606
3º 21 Bianchi, Gastón (Ford) 01:31.839 a 0.639
4º 11 Ortiz, Aldo (Ford) 01:32.004 a 0.804
5º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) 01:32.096 a 0.896
6º 17 Funes, Matías (Dodge) 01:32.233 a 1.033
7º 83 Heredia, Iván (Dodge) 01:32.399 a 1.199
8º 4 Berganza, Alejandro (Dodge) 01:32.495 a 1.295
9º 110 Abdala, Sandro (Ford) 01:32.498 a 1.298
10º 80 Laborda, Martín (Ford) 01:32.574 a 1.374
11º 10 Ebarlín, Juan José (Dodge) 01:32.621 a 1.421
12º 72 Yazbik, Sergio (Ford) 01:32.658 a 1.458
13º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) 01:32.659 a 1.459
14º 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Dodge) 01:32.667 a 1.467
15º 28 Posse, Ángel Gustavo (Chevrolet) 01:32.674 a 1.474
16º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 01:32.988 a 1.788
17º 152 Chagas, Octavio (Chevrolet) 01:33.122 a 1.922
18º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) 01:33.300 a 2.100
19º 54 Lago, Jorge (Chevrolet) 01:33.363 a 2.163
20º 19 Garbelino, Juan (Ford) 01:33.649 a 2.449
21º 64 Onandia, Facundo (Torino) 01:33.666 a 2.466
22º 24 Funcia, Javier (Ford) 01:33.790 a 2.590
23º 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet) 01:33.845 a 2.645
24º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) 01:34.155 a 2.955
25º 71 Ruggiero, Alan (Ford) 01:34.641 a 3.441
26º 38 León, Mariano (Ford) 01:35.158 a 3.958
27º 39 Tesei, Emir (Ford) 01:35.933 a 4.733
28º 9 Verriello, Diego (Ford) 01:37.189 a 5.989
29º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) 01:38.701 a 7.501
30º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 01:39.984 a 8.784
31º 25 Laboritto, Fernando (Dodge) 02:40.540 a 1;09,340
Sin Tiempos: Nº 35 (Muzzini E) y Nº 20 (Lasarte. E)
Promedio: 168.355 km/h.
Buenas pruebas de Pablo Costanzo
23-Abr-2011 (Prensa PC).- Pablo Costanzo trabajó por segundo día consecutivo en el Autódromo de La Plata, previo a la cuarta fecha del año del TC Mouras.
El piloto de Chascomús llevó a cabo ensayos sobre la Chevy que atiende el equipo Papparazzo Racing durante el jueves y viernes. El saldo fue altamente positivo ya que es la primera vez que pudo hacerlo en dos jornadas. El mejor tiempo fue de 1m32s40.
"Estoy muy contento y conforme con todo el trabajo que pudimos llevar a cabo. A medida que pasan las vueltas, me siento más firme y más seguro arriba del auto. Probamos distintas puesta a punto y trabajamos mucho sobre los frenos. Mañana pondremos el motor de carrera y seguramente apareceré entre los de adelante. Quiero agradecerle a mi familia y a todas las empresas que acompañan este proyecto", expresó Pablo.
Pocas vueltas para el "Mago" Erbalín
22-Abr-2011 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín llevó a cabo los ensayos no oficiales del TC Mouras, previo al arranque de la cuarta del año en el trazado platense.

El joven de Benito Juárez no pudo girar mucho debido a que el equipo PyP Racing trabajó hasta último momento para dejar en condiciones la Coupé Dodge #10. En solo tres vueltas rápidas marcó 1m32s30.

"Las reformas que se le hicieron al auto dieron frutos positivos, lamentablemente a causa de la lluvia caída solo pude dar un par de giros, pero me dejó satisfecho el estado en el que encontré el auto. Espero poder cerrar bien el fin de semana y sumar en función del campeonato", comentó "Juanjo".
“Kuki” Alifraco estuvo de estreno
22-Abr-2011 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco puso en pista el auto con el cual participará a partir de esta competencia dentro de TC Mouras, pero la lluvia complicó las pruebas. Pese a las complicaciones logró un buen registro.
Emmanuel Alifraco giró por primera vez con el vehículo que competirá dentro del TC Mouras a partir de la cuarta fecha del año en el Autódromo de La Plata , donde tuvo un buen resultado pese a no haber podido trabajar como se esperaba, ya que la lluvia se hizo presente y complicó los ensayos.
El auto que conducirá “Kuki” es el Ford que dejó libre Diego Aventín a principios de 2010, y en doce vueltas recorridas el piloto de Lanús registró un tiempo de 1m32s9, quedando a cuatro centésimas de quien fue el más rápido.
Este sábado, comienza la actividad oficial para la categoría escuela del Turismo Carretera, cuando se lleve a cabo la clasificación y cada una de las series.
De esta manera, Alifraco espera tener una gran actuación y recuperarse del infortunio golpe en la carrera de pilotos invitados en la fecha pasada.
Ruggiero realizó un buen trabajo en los ensayos
22-Abr-2011 (Prensa AR).- Previo al inicio de la cuarta fecha del año para el TC Mouras, Alan Ruggiero probó en La Plata y se llevó una buena conclución. Mañana, se pone en marcha la actividad oficial.
Este viernes, el TC Mouras realizó los últimos entrenamientos no oficiales como antesala de la lo que será la cuarta competencia de la temporada en el Autódromo de La Plata, donde Alan Ruggiero tuvo una intensa jornada de ensayos.
Con el Ford que asiste el equipo Remo Sport, el joven piloto trabajo con el motor de correr y logró un registro de 1m33s9 en un total de 30 vueltas.
En horas de la tarde y tal cual lo anunciaba el pronostico, la lluvia se hizo presente y no permitió continuar con las pruebas previstas antes del inicio de la actividad oficial a partir de este sábado.
Berganza con cambio de motor
22-Abr-2011 (Prensa AB).- El piloto del equipo AA Racing, decidió alejarse de Alfredo Fernández y utilizará los impulsores de Claudio Garofalo en su Dodge de TC Mouras a partir del fin de semana en La Plata.
Alejandro Berganza participará de la cuarta fecha de TC Mouras, que se llevará a cabo el sábado 23 y el domingo 24 de abril en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
El piloto de Morón, junto al equipo AA Racing, irá en busca de un buen resultado que lo coloque nuevamente en la lucha por el torneo.
Para esta competencia, Trapito decidió desvincularse en buenos término de Alfredo Fernández, luego de cuatro años de trabajo en conjunto, para contar a partir de esta fecha con motores de Claudio Garófalo, tanto en TC Pista como en TC Mouras. Por otra parte, Walter Alifraco está desarrollando una nueva Dodge para Berganza, dado que la utilizada en la última carrera de TCM sufrió graves daños y no pudo ser recuperada.
"Después de cuatro años de trabajar con Fernández, la realidad es que necesitábamos un cambio de aire. En común acuerdo tomamos la decisión, y por eso a partir de esta fecha voy a utilizar los impulsores de Garófalo. En esta carrera vamos a participar con la Dodge vieja, porque debemos esperar treinta días más para que Walter pueda terminar con el desarrollo del nuevo auto. Siempre que se empieza una nueva etapa se generan muchas expectativas, así que esperemos que salga todo bien este fin de semana y podamos sumar buenos puntos pensando en el campeonato", aseguró Alejandro.

Ruggiero se prepara
21-Abr-2011 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se alista para una nueva fecha del TC Mouras este fin de semana en el autódromo de La Plata. El joven piloto espera repetir la actuación de la última competencia.
Este fin de semana, el TC Mouras disputa la cuarta competencia de la temporada en el autódromo de La Plata y Alan Ruggiero comienza trabajar pensando en realizar otra buena actuación, después de ser protagonista en la carrera con pilotos invitados.
Con el fin de sumar vueltas sobre el Ford que asiste el equipo Remo Sport, el joven piloto con pasado de Fórmula Metropolitana, estará girando sobre el trazado platense antes de que se ponga en marcha la actividad oficial.
Por otro lado, Ruggiero estuvo trabajando en pista la semana pasada sobre un monoposto para ponerse a punto físicamente y conductivamente, teniendo en cuenta la exigencia que demanda un vehículo de TC Mouras.
El equipo del "Pingüino" Catalán Magni de cara a una nueva fecha
20-Abr-2011 (Prensa JCCM).- Catalán Magni Motor Sport se prepara para encarar una nueva fecha del TC Mouras, que se llevará adelante el próximo fin de semana en La Plata.
La estructura que dirige Julio César Catalán Magni, que actualmente se ubica en el 2º puesto del campeonato 2011 de la categoría con su piloto Matías Funes, se dedicó a trabajar en las últimas semanas sobre el Dodge que conduce el joven marplatense para arribar a esta nueva presentación de la manera ideal e ir en la búsqueda de la punta del certamen.
Por dicho motivo, el equipo pasará mañana por el taller de Rodolfo Di Meglio para ultimar detalles en el auto y posteriormente, desde el viernes, Catalán Magni Motor Sport estará girando sobre el circuito platense con Funes en las pruebas extraoficiales que habilita la categoría para establecer la mejor puesta a punto posible.
Por otro lado, la escudería del "Pingüino" también ha realizado el habitual chequeo de todos los componentes en el Dodge que utiliza Emmanuel Tufaro, con quien se avanza con su adaptación y evolución dentro del TC Pista Mouras conforme con el paso de las carreras.
La actividad oficial de ambas categorías en La Plata comenzará el sábado con entrenamientos, clasificación y las series del TC Mouras.
Se viene la cuarta fecha en La Plata con 34 inscriptos
20-Abr-2011 (Prensa ACTC).- Este fin de semana se disputarán las competencias del TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo Roberto Mouras platense. En total se anotaron 74 autos de ambas categorías.
El próximo viernes, con la verificación técnica y administrativa en el autódromo de La Plata comenzará la actividad oficial de la cuarta fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras. Y el sábado habrá actividad a pleno con entrenamientos, clasificaciones y series del TC Mouras, para ya el domingo 24 correr las dos finales: a las 10.20 horas la del TC Pista Mouras, y a las 12.15 la del TC Mouras.
En total hay 74 inscriptos, con 34 de la mayor y 40 autos de la telonera. El líder del torneo del TC Mouras es Gastón Bianchi, ganador de las dos ediciones disputadas en el "Roberto Mouras" (ambas con pilotos invitados), mientras que el que manda en la telonera es Juan Ignacio Landa, que ganó la edición pasada y le sacó el primer puesto del certamen a Franco De Benedictis, quien se llevó la final en la apertura platense y hasta el momento se adueñó de las tres pole position del año.
TC Mouras, TC Pista Mouras, Desafío Fiesta/Corsa, Fiat Amigos 1.4, Fórmula Metropolitana y GT 2000
Cronograma
Viernes 22 Abril

Entrenamientos, 1ª tanda

10.00 a 10.55 hs. TC Mouras (55 minutos)
11.00 a 11.20 hs. Desafío Fiesta/Corsa (20 min.)
11.25 a 11.55 hs. Fórmula Metropolitana (30 min.)
Entrenamientos, 2ª tanda
12.00 a 13.00 hs. TC Mouras (60 minutos)
13.10 a 13.30 hs. Desafío Fiesta/Corsa (20 min.)
13.35 a 14.05 hs. Fórmula Metropolitana (30 min.)
14.10 a 14.35 hs. Fiat Amigos Fiat 1.4 (25 minutos)
14.40 a 15.00 hs. TC Pista Mouras Impares (20 m.)
15.05 a 15.25 hs. TC Pista Mouras Pares (20 min.)
Entrenamientos, 3ª tanda
15.30 a 16.00 hs. TC Mouras (30 minutos )
16.10 a 16.30 hs. TC Pista Mouras Impares (20 minutos)
16.35 a 16.55 hs. TC Pista Mouras Pares (20 min.)
17.00 a 17.30 hs. Fiat Amigos Fiat 1.4 (30 min.)
Verificaciones
14,00 a 19,00 hs. Verificción técnica TCM y TCPM.
16.00 a 19.00 hs. Verificación administrativa TCM y TCPM.
Sábado 23 Abril
08.00 a 10.00 hs. Verificación Técnica y administrativa TCM y TCPM

Entrenamientos

09.00 a 09.15 hs. Fiat Amigos Fiat 1.4, 1ª tanda
09.20 a 09.35 hs. Fórmula Metropolitana
09.40 a 09.55 hs. GT 2000, 1ª Tanda
10.00 a 10.15 hs. Desafío Fiesta/Corsa, 1ª tanda
10.20 a 10.30 hs. TC Pista Mouras, grupo B
10.35 a 10.45 hs. TC Pista Mouras, grupo A
10.50 a 11.10 hs. TC Mouras, grupo B
11.15 a 11.35 hs. TC Mouras, grupo A
11.40 a 11.55 hs. Fiat Amigos 1.4, 2ª tanda

Clasificación
12.00 a 12.10 hs. Fórmula Metropolitana, 1ª Tanda

Entrenamientos

12.15 a 12.30 hs.GT 2000
12.35 a 12.50 hs. Desafío Fiesta/Corsa, 2ª tanda
12.55 a 13.05 hs. TC Pista Mouras, grupo B
13.10 a 13.20hs. TC Pista Mouras, grupo A

Clasificación (a box cerrado)

13.25 a 13.35 hs. TC Mouras, 1º Tercio
13.40 a 13.50 hs. TC Mouras, 2º Tercio
13.55 a 14.05 hs. TC Mouras, 3º Tercio
14.15 a 14.25 hs. Fiat Amigos 1.4, 1º grupo
14.30 a 14.40 hs. Fiat Amigos 1.4, 2º grupo
14.45 a 14.55 hs. Fórmula Metropolitana, 2ª Tanda
15.05 a 15.15 hs. Desafío Fiesta/Corsa

Series

15.30 hs. Apertura de Boxes
15.40 hs. TC Mouras, 1ª Serie a 6 vueltas
16.00 hs. Apertura de boxes
16.10 hs. TC Mouras, 2ª Serie a 6 vueltas

Clasificación (a box cerrado)

16.40 a 16.50 hs. GT 2000, Grupo 1
16.55 a 17.05 hs. GT 2000, Grupo 2
17.10 a 17.20 hs. TC Pista Mouras, Grupo B
17.25 a 17.35 hs. TC Pista Mouras, Grupo A
(podrían ser tercios de acuerdo a la cantdad de inscriptos)




Domingo 24 Abril
08.15 hs. Salida a pista
08.25 hs. Final Desafío Fiesta/Corsa, 12 v.
08.50 hs. Salida a pista
09.00 hs. Final GT 2000, 14 vueltas.
09.30 hs. Salida a pista
09.40 hs. Final Fórmula Metropolitana, 12 v.
10.10 hs. Salida a pista
10.20 hs. Final TC Pista Mouras, 14 vtas. (30 m.)
11.10 hs. 1ª Serie Fiat Amigos 1.4, 5 vtas.
11.35 hs. 2ª Serie Fiat Amigos 1.4, 5 vtas.
12.05 hs. Salida a pista
12.15 hs. Final TC Mouras, 18 vueltas.
13.20 hs Final Fiat Amigos 1.4, 12 vtas. (30 m.)
Gastón Bianchi quiere mantenerse al frente del torneo
19-Abr-2011 (Prensa GB).- Gastón Bianchi buscará perpetuarse en la punta del Campeonato 2011 buscando sumar la mayor cantidad de puntos, cuando este fin de semana corra en el TC Mouras, en el autódromo platense.
El marplatense participará, en el autódromo "Roberto Mouras", enr una nueva fecha del TC Mouras, categoría en la que Gastón es el líder del Campeonato 2011 con el Ford Falcon del AEG Competición.
Con dos victorias en esta temporada, Bianchi buscará estar nuevamente en la zona de los protagonistas a partir del Viernes, día en el que saldrá a girar en pista para probar y medirse con el resto de los rivales que compiten en la categoría.
La temporada en curso lo tiene al marplatense como principal protagonista al haber ganado dos carreras y ser el actual líder del Campeonato 2011 tras la victoria en la última fecha y la deserción de Matías Funes. Precisamente, aventaja a su coterráneo por casi diez puntos de ventaja, diferencia que intentará estirar en la fecha de este fin de semana.
"Seguimos con el objetivo marcado de llegar primeros a la Copa Coronación. Para eso, tenemos que mantenernos en la punta del campeonato, cuestión que intentaremos mantener este fin de semana. Ahora hay que lograr una serie de resultados que nos permitan llegar con tranquilidad a la zona de definición. Comenzaremos nuestra preparatoria el día Viernes con los ensayos, para asi saber cual es nuestra realidad respecto al resto de nuestros rivales", expresó Gastón.
Emmanuel Alifraco cambia de auto
14-Abr-2011 (Prensa EA).- Después del duro golpe en la última competencia, "Kuki" Alifraco junto a su equipo decidieron que utilizarán otro vehículo a partir de la cuarta fecha.
Esta semana, Emmanuel Alifraco en una decisión conjunta con el equipo determinaron que a partir de la próxima fecha del TC Mouras utilizarán el Ford que dejó libre Diego Aventín, a principios del año pasado.
Luego de una evaluación minuciosa de los daños ocasionados en el choque protagonizado en la competencia de La Plata, se dio por finalizado el ciclo del Ford con el cual "Kuki" logró el subcampeonato del TC Pista Mouras.
Por otro lado, Alifraco probará la semana entrante en el autódromo de La Plata para adaptarse al Falcon y ponerlo a punto previo a la carrera que se llevará a cabo el 24 de abril.
Mauricio Bernárdez prepara su debut
06-Abr-2011 (Prensa MB).- Mauricio Bernárdez tuvo su primer contacto con el Ford del Dombret Competición de cara a lo que será su debut en el TC Mouras, el próximo 24 de abril.
El actual campeón de los Amigos Fiat 1.4, dio un total de 40 vueltas sin registrar tiempos de importancia en el autódromo “Roberto Mouras”. La idea de esta prueba fue para que Mauricio vaya conociendo el auto y mejorar detalles del Ford de cara a la cuarta fecha de la categoría.
"Estamos muy entusiasmados con este debut, la prueba fue buena y nos quedamos bastante conforme. La idea fue ir conociendo el auto y tratar de corregir algunas cosas del ford de cara al arranque, así que nos vamos contentos pero sabemos que tenemos que seguir trabajando. Esto se lo quiero agradecer todo el equipo de Dombret, a mis sponsors y a mi familia que me apoyan constantemente y confían en mi", fueron las declaraciones del piloto de Longchamps.
La idea de todo el equipo es volver a realizar una nueva prueba para terminar de ultimar detalles de cara al debut.
TC MOURAS - Temporada 2011
La Plata II - 3ª fecha
La felicidad para la dupla Di Scala-Castellano

La Plata II - Carrera Invitados: Al final, prevaleció Jonatan Castellano
El de Lobería alcanzó la punta, Rossi lo superó y en la última pasada por el curvón,
el Granadero le dejó la victoria servida, al despistarse

02-Abr-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Luego de un final electrizante, Jonatan Castellano, consiguió ganar la carrera de pilotos invitados del TC Mouras conduciendo la Dodge de Cristian Di Scala. De esta forman repiten lo hecho en la temporada pasada con el auto naranja del Metalfor Castellano Power Team.
Una gran carrera llevaron a cabo los pilotos invitados del TC Mouras en La Plata, quedando en manos de Jonatan Castellano la victoria al cabo de las 18 vueltas recorridas, en un mediodía que empezó con sol y terminó con lluvia.
El piloto de Lobería aprovechó en la primera vuelta, la pelea por la punta entre Oubiña y Rossi, para colarse y tomar el liderazgo hasta la 9ª vuelta, donde "El Granadero" lo superó.
Castellano, luego de afrontar un duro duelo con Rossi, consiguió el máximo escalón del podio sobre la última vuelta de carrera, luego de un relanzamiento por el despiste del Dodge de José "Bocha" Ciantini, que venía 4º, y Pedro Gentile no pudo evitar golpearlo, ambos abandonaron, sin consecuencias físicas.
Cuando faltaba una vuelta, el pace car liberó el circuito y el piloto del JP Racing se fue de pista cuando transitaba el curvón por última vez. El de Del Viso concluyó 14º y no pudo transformar en un buen resultado todo lo que insinuaba el Chevrolet de Gastón Crusitta, que había dominado desde la clasificación, hasta el preciso momento del mencionado incidente.
Guillermo Ortelli arribó en segunda posición, pero en la técnica fue recargado por no dar la altura el Ford de Diego Verriello (debido a que varió la misma con el cambio de los neumáticos de lluvia a los de piso seco), por eso Claudio Kohler heredó el puesto de escolta, mientras que el de Salto quedó 6º.
Tercero, aunque no pudo festejar en el podio, se ubicó Juan Pablo Gianini con el Ford de Sandro Abdala, seguido por Matías Rodríguez con el Chevrolet de Ángel Posse. "Juampi" fue uno de los que más puestos avanzó, ya que largó desde la 10ª fila, mientras que el piloto de San Isidro, también de excelente trabajo, había partido desde la 13ª fila.
Uno de los que largó con gomas de lluvia fue Adrián Oubiña, quien solo pudo mantener la punta por una vuelta, con el Ford que ganó la carrera de Titulares, en manos de Bianchi. En los siguientes giros, fue perdiendo posiciones hasta que entró en boxes, cuando empezaban a caer las primeras gotas. El marplatense volvió a pista pero ya con mucho tiempo perdido, y finalizó a una vuelta, en el puesto 18º.
Declaraciones
Jonatan Castellano
(1º): "Siempre es una alegría muy grande poder conseguir una victoria, y más de la forma en que se dio y con las complicadas condiciones de pista que nos tocaron. Kika Di Scala pudo hacer una carrera inteligente sumando otro muy buen podio, y luego nosotros hicimos una linda carrera, donde pudimos saltar en el inicio a la punta con una buena maniobra, pero donde sabíamos que Rossi se iba a venir al ataque porque tuvo durante todo el fin de semana un auto contundente, por lo que nos superó y tratamos de seguirlo con buen ritmo. Luego volvió la lluvia, se neutralizó la carrera, y en el reinicio me la jugué a salir con todo a apretar a Matías, quien entró muy ajustado al curvón donde la pista estaba muy mojada y complicada. Yo levanté bastante y de repente ví que él se iba afuera, por lo que luego sólo quedó girar la última vuelta en la punta para llegar al triunfo por el cual vamos a festejar con todo el equipo y con Cristian que también realizó un gran trabajo durante todo el fin de semana. Desde ya agradezco a todo el equipo por el gran auto entregado, a Cristian Di Scala por confiar en mi para compartir la Dodge, a toda la hinchada de la marca que festejó en el podio con nosotros, y a todos los amigos de Lobería".
Christian Satriano (Titular PS Competición, pilotos titulares: M. Schianone 14º y O. Chagas 16º; invitados: W. Coronas 9º y C. Echevarría 15º): "Fue muy bueno el trabajo de hoy con nuestros pilotos. Lástima que en el auto de (Mauro) Schenone se rompió el canalizador y no logramos repararlo del todo para que (Waldemar) Coronas tenga un auto más competitivo. En el caso de Camilo (Echevarría), no pudo avanzar más porque apareció un ruido en el diferencial, supongo que sería el blocante. Además, el auto quedó con una relación larga. Igualmente nos vamos más que conformes".
Matías Rossi (14º): "Es una lástima, se me escapó el auto. Me equivoqué yo, por lo que le pido disculpas a todo el JP Racing y, sobre todo, a Gastón Crusitta".
Pedro Gentile (abandono, 21º): "El golpe fue muy fuerte, pero por suerte (José) Ciantini y yo estámos bien. Alejandro (Berganza) había hecho una gran carrera y para mí siempre es un desafío doble correr con grandes pilotos, pero en esta ocasión lo pudimos hacer a medias por el accidente".
Mathías Nolesi (abandono, 28º: "No se justificaba seguir girando. Íbamos muy despacio con las gomas de lluvia y para no romper el auto decidí meterme a los boxes. Javier (Funcia) hace un gran esfuerzo para correr y no tenía sentido continuar".
Alberto "Canino" Fancio (Titular del Fancio Competición, piloto titular: N. Trosset, abandono 22º; invitado: N. Fontana abandono, 22º): "No fue bueno el fin de semana. Quedó demostrado que teníamos buenos autos, pero no se refleja en el resultado.
Del trabajo que hacemos no nos podemos quejar porque los autos andan, pero ya que volvemos cansados, nos gustaría por lo menos hacerlo con alguna alegría. Pero bueno, esto es así y hay que trabajar para la próxima"
.
Alejandro Berganza (piloto invitado Pedro Gentile abandono, 21º): "Hicimos un buen trabajo en la final de titulares, y en invitados después de una brillante tarea de Pedro no tuvimos suerte. La lluvia complicó su maniobra de sobrepaso y terminó con el auto bastante golpeado. Fue una lástima porque estábamos para cerrar un gran fin de semana. Esperemos que nos salga todo bien en la próxima carrera para sumar buenos puntos pensando en el playoff".
TC Mouras - La Plata II - Final Invitados (18 vueltas)
1º 6 Jonatan Castellano (Dodge) 32m26s373             
2º 11 Claudio Kohler (Ford) a 4,823
3º 110 Juan Pablo Gianini (Ford) a 5,512
4º 28 Matías Rodríguez (Chevrolet) a 6,048
5º 9 Guillermo Ortelli (Ford) a 6,049 (r)
6º 10 Gastón Ferrante (Dodge) a 7,434
7º 83 Leonel Sotro (Dodge) a 8,697
8º 102 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 10,578
9º 66 Waldemar Coronas (Chevrolet) a 11,347
10º 19 Lionel Ugalde (Ford) a 14,335
11º 17 Julio Catalán Magni (Dodge) a 14,658
12º 71 Mauro Giallombardo (Ford) a 15,369
13º 64 Martín Serrano (Torino) a 20,042
14º 8 Matías Rossi (Chevrolet) a 20,155
15º 152 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 34,979
16º 72 José Savino (Ford) a 51,821
17º 20 Gastón Mazzacane (Ford) a 1 vta.
18º 21 Adrián Oubiña (Ford) a 1 vta.
19º 30 Martín Piccini (Ford) a 1 vta.
20º 61 José Ciantini (Dodge) a 4 vtas.
21º 4 Pedro Gentile (Dodge) a 4 vtas.
22º 62 Norberto Fontana (Chevrolet) a 5 vtas.
23º 60 Guillermo Del Barrio (Dodge) a 6 vtas.
24º 24 Mathías Nolesi (Ford) a 8 vtas.
25º 80 Juan Martín Trucco (Ford) a 10 vtas.
26º 117 Gabriel Satorra (Chevrolet) a 14 vtas.
27º 23 Luis José Di Palma (Torino) a 14 vtas.
No Largaron:
Nº 12 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 25  Federico Laboritto (Dodge)
Nº 39 N.N. (Ford)
Nº 57 Jorge Trebbiani  (Dodge)
Nº 123 Mariano Altuna (Ford)
Promedio del Ganador: 141.993 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 Jonatan Castellano (Dodge) 6ª vuelta con 1m33s459 a 164.286 km/h
Apercibido: Nº 30 Martín Piccini (Ford) por toque al Nº 152 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Penalización "A" (r): Nº 9 Guillermo Ortelli (Ford) por altura
Excluido: Nº 14 Leonel Pernía (Chevrolet) por conducta indebida de un colaborador en técnica
TC Mouras
Campeonato 2011
(3 fechas)
1º 21 Bianchi, Gastón 66.00
2º 17 Funes, Matías 55.00
3º 8 Crusitta, Gastón 45.50
4º 9 Verriello, Diego 42.50
5º 4 Berganza, Alejandro 40.00
6º 6 Di Scala, Cristian 32.50
7º 61 Diorio, Gustavo 28.50
8º 10 Ebarlín, Juan José 28.50
9º 80 Laborda, Martín 28.25
10º 123 Alifraco, Emmanuel 28.00
11º 25 Laboritto, Fernando 26.50
12º 62 Trosset, Nicolás 22.50
13º 83 Heredia, Iván 22.50
14º 11 Ortiz, Aldo 22.25
15º 19 Garbelino, Juan 21.00
16º 12 Ricardo, Gastón 18.50
17º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 16.50
18º 20 Lasarte, Eduardo 16.50
19º 72 Yazbik, Sergio 14.50
20º 30 Anino, Ariel 14.00
21º 64 Onandia, Facundo 14.00
22º 66 Schenone, Mauro 12.75
23º 152 Chagas, Octavio 12.75
24º 24 Funcia, Javier 12.50
25º 23 Bruno, Juan Martín 12.50
26º 57 Centurión, Juan Manuel 11.50
27º 102 Luciano, Juan 11.50
28º 15 Barroso, Ezequiel 9.00
29º 110 Abdala, Sandro 9.00
30º 28 Posse, Ángel 8.75
31º 117 Costanzo, Pablo 8.50
32º 71 Ruggiero, Alan 8.00
33º 39 Tesei, Emir 7.00
34º 54 Lago, Jorge 7.00
35º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
36º 14 Marcilese, Pablo 3.50
37º 144 Jarme, Héctor 2.00
TC Mouras
Campeonato de Invitados 2011
(2 fechas)
1º CASTELLANO, Jonatán 13,50
2º CATALAN MAGNI, Julio 12,25
3º KOHLER, Claudio 10,25
4º GENTILE, Pedro 9,00
5º ORTELLI, Guillermo 8,00
6º GIANINI, Juan Pablo 8,00
7º ROSSI, Matías 7,75
8º ALTUNA, Mariano 6,50
9º GIALLOMBARDO, Mauro 6,25
10º MANGONI, Santiago 6,00
11º RODRIGUEZ, Matías 5,50
12º CORONAS, Waldemar 5,25
13º LABORITTO, Federico 5,00
14º SOTRO, Leonel 5,00
15º FERRANTE, Gastón 4,50
16º ANGELINI, Juan Marcos 4,50
17º ECHEVARRIA, Camilo 4,50
18º SERRANO, Martín 3,75
.
.

19º UGALDE, Lionel 3,50
20º TRUCCO, Juan Martín 3,25
21º SATORRA, Gabriel 2,50
22º SAVINO, José 2,50
23º OUBIÑA, Adrián 2,50
24º MAZZACANE, Gastón 2,50
25º BATHICHE, Federico 2,25
26º DEL BARRIO, Guillermo 2,00
27º DI PALMA, Luis José 2,00
28º BESSONE, Juan Pablo 1,50
29º RODRIGUEZ, Omar 1,50
30º CIANTINI, José 1,50
31º PICCINI, Martín 1,50
32º JUAN, Maximiliano 1,00
33º TREBBIANI, Jorge 1,00
34º FONTANA, Norberto 1,00
35º NOLESI, Mathías 1,00
36º VIDELE, Roberto 1,00
La Plata II - Carrera Titulares:
Era para Crusitta, pero una goma lo traicionó, y Gastón Bianchi festejó
02-Abr-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Cuando todo indicaba la victoria de Crusitta, un problema en una goma de su Chevrolet dejó el máximo escalón del podio para el piloto marplatense quien se afirma en la punta del certamen. La competencia que terminó por tiempo (30 minutos), por lo que terminó en la 17ª vuelta, una menos que lo previsto originalmente.
Sobre la parte final de la carrera, el triunfo quedó en manos de Gastón Bianchi con su Ford, luego de aprovechar el retraso de Crusitta quien dominó gran parte de la competencia y sobre el final se retrasó al segundo lugar producto de la rotura en una de las gomas de su Chevrolet, el neumático trasero izquierdo comenzó a desinflarse.
De menos a más resultó el trabajo de Bianchi, corriendo la mayor parte de la final desde la tercera ubicación, detrás de Crusitta y Di Scala quienes resultaban los referentes principales durante las primeras vueltas de carrera.
La intensa lluvia que caía sobre el trazado platense, resultó el complemento principal en cuanto al desarrollo de la carrera, producto de las diferentes salidas de pista de varios pilotos derivando el ingreso del Pace Car en más de una oportunidad.
Finalmente, la segunda ubicación quedaba en poder de Gastón Crusitta, resignando la posición de líder en manos de Bianchi, pero sumando buenos puntos en función del campeonato anual.
Cristian "Kika" Di Scala, con su objetivo de sumar y acercarse a los punteros del certamen, venía realizando una carrera tranquila, pero a dos vueltas del final fue superado por el ganador y el marplatense arribó en tercer lugar.
Gustavo Diorio demostró que el Dodge del PyP está para cosas importantes y realizando una carrera regular obtuvo los puntos del 4º puesto, mientras que su compañero de equipo, el "Mago " Ebarlín fue 7º, para festejo del equipo. En tanto, Alejandro Berganza culminó quinto delante del piloto de Lomas de Zamora, Aldo Ortiz, que corre el Ford que utilizó Crusitta el año pasado.
Faltando 5 vueltas para el final, Ricardo Gastón venía en 9ª posición pero fue tocado por Matías Funes, que había remontado desde el fondo, lo que provocó que el piloto del Dodge Nº 12º realizara un trompo y Emmanuel Alifraco no pudo evitar chocarlo, quedando allí todas las esperanzas de ambos para sumar puntos importantes. Quien fuera líder del torneo hasta llegar a esta fecha, fue excluido de la competencia y no ha podido sumar puntos en La Plata.
En minutos se pondrá en marcha la competencia final de invitados, donde Adrián Oubiña con el Ford de Bianchi tendrá la mejor posición de partida, compartiendo ese privilegio junto a Matías Rossi quien conducirá el Chevrolet de Crusitta.
Declaraciones
Gastón Crusitta
(2º): "Después del segundo relanzamiento el auto comenzó a ir mucho de trompa y de cola.
Le pregunté al equipo y me dijeron que tenía el neumático trasero izquierdo desinflado, entonces decidí asegurarme el podio.
Una lástima lo de Matías (Rossi), venía haciendo una carrera increíble y estab muy cerca de concretarlo.
Le agradezco nuevamente a todo el Firestone JP Racing y 'Patita' Minervino por el gran auto que me vienen entregando"
.
Juan José Erbalín (7º-foto junto a G. Ferrante): "Tenía esperanzas de poder llegar más adelante en mi carrera, pero era imposible ver correctamente para intentar una maniobra franca de sobrepaso.
Por eso pensé solamente en sumar en función del campeonato y en los play off.
Llegué 10º en el torneo y me fui 7º, así que terminó positivo el fin de semana"
.
Pablo Costanzo (17º-foto): "Sinceramente me divertí mucho en la carrera, si bien tuve dos despistes, pude llegar a la bandera de cuadros, en la misma vuelta del ganador.
Creo que por ser la primera vez que corro con este auto, en este clima tan complicado, fue buena la experiencia y pude capitalizar lo hecho.
Quiero agradecer a todas las empresas que me apoyan, a Gabriel Satorra y a mi familia por tanto esfuerzo"
.
TC Mouras - La Plata II - Titulares (17 vueltas)
1° 21 Gastón Bianchi (Ford) 35m29s729
2° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 4.658
3° 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 4.823
4° 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 5.022
5° 4 Alejandro Berganza (Dodge) a 5.117
6° 11 Aldo Ortiz (Ford) a 5.569
7° 10 Juan José Ebarlín (Dodge) a 5.860
8° 9 Diego Verriello (Ford) a 19.064
9° 24 Javier Funcia (Ford) a 19.128
10° 80 Martín Laborda (Ford) a 20.330
11° 83 Iván Heredia (Dodge) a 20.763
12° 64 Facundo Onandia (Torino) a 27.080
13° 71 Alan Ruggiero (Ford) a 31.560
14° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 32.447
15° 72 Sergio Yazbik (Ford) a 34.505
16° 152 Octavio Chagas (Chevrolet) a 34.600
17° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 34.982
18° 30 Ariel Anino (Ford) a 41.114
19° 110 Sandro Abdala (Ford) a 41.217
20° 19 Juan Garbelino (Ford) a 59.236
21° 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 1 vta.
22° 62 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 1 vta.
23° 28 Ángel Posse (Chevrolet) a 1 vta.
24° 25 Fernando Laboritto (Dodge) a 2 vtas.
25° 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 2 vtas.
26° 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 5 vtas.
27° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 5 vtas.
28° 39 Emir Tesei (Ford) a 8 vtas.
29° 23 Juan Martín Bruno (Torino) a 10 vtas.
30° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) a 12 vtas.
31° 60 Carlos Pedro Del Barrio (Dodge) a 14 vtas.
32° 57 Juan Manuel Centurión (Dodge) a 15 vtas.
Promedio 1º: 129.768 km/h
Récord de Vuelta: Nº 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) en 5ª vuelta con 1m45s600 a 145.398 km/h.
Excluído: Nº 17 Matías Funes (Dodge) por maniobra peligrosa al Nº 12 Gastón Ricardo (Dodge).
Apercibido: Nº 62 Nicolás Trosset (Chevrolet) por toque al Nº 19 Juan Garbelino (Ford)



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La Plata II - 2ª Serie: Di Scala de punta a punta y mañana tiene la cuerda de la 1ª fila
02-Abr-2011 (Prensa Sportmotor).- El marplatense Cristian Di Scala venció de punta a punta en la 2ª serie del TC Mouras en el autódromo de La Plata, con el Dodge del Castellano Power Team.
"Kika", con un andar muy firme y consistente, aguantó los embates de otro marplatense, Gastón Bianchi con el Ford del AEG. Debido a que en la 1ª serie ingresó el pace car, Di Scala será quien tenga la cuerda en la fila de privilegio de la 3ª final del año.
Poca fortuna tuvo el líder del campeonato, Matías Funes, quien marcó el récord de vuelta en la segunda vuelta y luego, la palanca de cambios de su Dodge comenzó a aflojarse, aguantó, pero a un giro del final, debió abandonar debido a la rotura y desprendimiento de dicho elemento. El marplatense tendrá una difícil tarea mañana si quiere mantener el liderazgo en el campeonato.
Tercero finalizó el piloto de Lomas de Zamora, Aldo Ortiz, que vuelve a los puestos de punta. Una posición más atrás arribó Diego Verriello, quien superó al inicio de la serie a Juan José Erbalín, a la postre quinto.
Luego, finalizaron Gastón Ricardo (Dodge) delante de Martín Laborda con el Ford del UR Racing (foto), Pablo Marcilese en su retorno con un Chevrolet del JP Racing, el novel Juan Luciano y décimo Fernando Laboritto con el Dodge .
Mañana, a partir de las 11:15 horas se disputará la carrera con los pilotos titulares a 18 vueltas, y luego, a las 13:05 horas, dará comienzo la competencia con los pilotos invitados.
Declaraciones
Diego Verriello (4º): "Si bien pude seguir sumando, soy consciente de que me falta firmeza para pelear por la carrera mañana, pero seguro me voy a mantener entre los de adelante. Lo ideal será poder tener un buen ritmo y dejarle el auto lo más adelante posible a Ortelli".
Juan José Erbalín (5º-foto): "Fue una serie muy peleada y el sobrepaso se hizo muy difícil. Lo positivo es que el auto tiene un muy buen ritmo en función de la carrera. Estoy conforme y creo que mañana, tanto Gastón como yo, vamos a tener buenas carreras".
Fernando Laboritto (10º): "Tenemos que seguir trabajando mucho en el auto. Con esfuerzo creo que podemos solucionar este problema que no me permite ir rápido en la parte trabada, ya que por derecho, va increíble. Quiero volver a sumar los puntos grandes".
Christian Satriano (Titular PS Competición, pilotos : O. Chagas 12º y M. Schianone 15º): "Los autos iban un poquito de trompa en clasificación, pero logramos acomodarlos para la Serie, donde si bien no avanzamos mucho, el ritmo de ambas unidades fue bueno. Vamos a trabajar en ese aspecto pensando en mañana porque creo que podemos dar batalla en la mitad del pelotón".




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TC Mouras - La Plata II - 2ª Serie (Titulares- 6 vueltas)
1° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 9m12s316
2° 21 Gastón Bianchi (Ford) 0.412
3° 11 Aldo Ortiz (Ford) 2.557
4° 9 Diego Verriello (Ford) 4.479
5° 10 Juan José Ebarlín (Dodge) 4.918
6° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 5.888
7° 80 Martín Laborda (Ford) 6.390
8° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) 8.811
9° 102 Juan Luciano (Chevrolet) 10.583
10° 25 Fernando Laboritto (Dodge) 12.800
11° 110 Sandro Abdala (Ford) 12.997
12° 152 Octavio Chagas (Chevrolet) 15.141
13° 28 Ángel Posse (Chevrolet) 16.881
14° 57 Juan Manuel Centurión (Dodge) 17.350
15° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 20.276
16° 30 Ariel Anino (Ford) 59.982
17° 17 Matías Funes (Dodge) 1 vta.
Promedio del 1º: 160.967 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 17 Matías Funes (Dodge) 2ª cuelta con 1m32s215 a 166.502 km/h.
La Plata II - 1ª Serie: Crusitta tuvo oposición, se recuperó y ganó
02-Abr-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor).- La primera serie del TC Mouras terminó con pace car y con Gastón Crusitta victorioso.
El "Gato" y su Chevrolet resultaron los ganadores, sufriendo el ingreso del Pace Car sobre la parte final de la misma por un despiste de Mariano León dejándolo con remotas chances de realizar un tiempo veloz en pos de alcanzar el mejor lugar de partida para la carrera final.
Por si fuera poco, el piloto del JP Racing, durante las primeras vueltas debió luchar en demasía para recuperar la posición de privilegio que dejaba en manos de Alejandro Berganza al momento de la partida. Trascurrida la vuelta número tres, "El Gato" Crusitta, conseguía el sobrepaso con el piloto de Dodge y allí podía culminar en los más alto del clasificador.
En la segunda colocación concluyó Iván Heredia, quien fue recargado porque superó a Diorio cuando había bandera de pace car. Por eso, Alejandro Berganza clasificó segundo y el piloto de Balcarce, Gustavo Dioro, en tercer lugar.
Quinto en gran tarea arribó Jan Garbelino seguido de Nicolás Trosset con el Chevrolet del equipo de "Canino" Fancio, y el mejor Torino fue el Juan Martín Trucco, séptimo.
Sergio Yazbik sigue batallando con el Ford para terminar 8º superando a Eduardo Lasarte por cuatro décimas.
Emmanuel Alifraco, cuando venía peleando el cuarto lugar, un despiste de un rezagado hizo que se despistara y provocara que “Kuki” quedara muy relegado en el clasificador, culminando finalmente en el 10º lugar. Para mañana, "Emma" confía mucho en el andar de su Ford, que se mostró contundente en la clasificación y en parte del parcial, con muy buen ritmo.
Declaraciones
Gastón Crusitta (1º): "Antes de la segunda 'S' veo un fierro, lo esquivo, y cuando estoy doblando a la derecha seguí de largo. Pensé que había pinchado una goma, pero miré para atrás y vi que también se venían despistando. La maniobra con (Alejandro) Berganza en la largada fue ajustada, se pasó de la línea blanca y tuve que levantar para no tocarlo. Por suerte, el auto está muy bien y pude recuperarme. Le agradezco al equipo Firestone JP Racing y a 'Patita' Minervino".
Alejandro Berganza
(2º-foto): "En la largada de la serie nos jugamos con todo para ir en busca de la punta.
Fue una maniobra ajustada, que nos permitió liderar la prueba. Después el aceite en pista nos complicó a todos, había bandera amarilla en pista y Heredia no me puse superar.
En la recta tuvimos un incidente, que me lo llevé por delante y se rompió la toma de aire.
Por suerte el auto de seguridad, nos permitió llegar en el tercer lugar y con el recargo quedamos segundos.
Sabemos que contamos con un gran auto y mañana buscaremos el mejor resultado, tanto yo como Pedrito"
.
Pablo Costanzo
(11º-foto): "Fue una lástima, porque me pegaron de atrás y terminé haciendo trompo fuera de pista.
El auto estaba muy bien y venía más rápido que Garbelino, pero era difícil el sobrepaso.
Luego, se armó un desparramo importante, en el que me pegaron de atrás y quedé sin chances, terminando 11º.
Espero poder sumar algunos puntos mañana"
.
TC Mouras - La Plata II - 1ª Serie (Titulares- 6 vueltas)
1° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 12m17s518
2° 4 Alejandro Berganza (Dodge) a 2.675
3° 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 3.246
4° 83 Iván Heredia (Dodge) a 3.247 (r1)
5° 19 Juan Garbelino (Ford) a 3.408
6° 62 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 5.123
7° 23 Juan Martín Bruno (Torino) a 5.480
8° 72 Sergio Yazbik (Ford) a 6.917
9° 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 7.373
10° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 8.058
11° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 10.444
12° 24 Javier Funcia (Ford) a 10.445 (r2)
13° 64 Facundo Onandia (Torino) a 11.605
14° 60 Carlos Pedro Del Barrio (Dodge) a 12.419
15° 39 Emir Tesei (Ford) a 13.383
16° 38 Mariano León (Ford) a 4 vtas.
No Registró Paso
17° 71 Alan Ruggiero (Ford)
Promedio del 1º: 129.911 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 3ª vuelta con 1m31s548 a 167.715 km/h.
Nota: Entrada del Pace Car en la 4ª vuelta hasta el final
Recargos:
(r1) Nº 83 Iván Heredia (Dodge)`por sobrepaso con Pace Car al Nº 61 Diorio (Dodge)
(r2) Nº 24 Javier Funcia (Ford) por toque con pace car en pista al Nº 117 Pablo Costanzo (Chevrolet)



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La Plata II - Clasificación: Crusitta apareció y pulverizó los relojes.
02-Abr-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Gastón Crusitta, conduciendo un Chevrolet del JP Racing, conquistó la pole position durante la jornada clasificatoria del TC Mouras en La Plata. El pibe de Lanús, marcó un gran tiempo para llevarse los primeros dos puntos del fin de semana.
Gastón Crusitta no giró en las tandas de entrenamientos, pero una vez más, ratificó todo el potencial del Chevrolet del JP Racing llevándose la clasificación del TC Mouras en La Plata y compartiendo su fin de semana nada ni nada menos que con el último ganador del TC en San Luís, Matías Rossi.
De esta forma, el pupilo del JP, asoma como el gran candidato para llevarse el tercer fin de semana anual donde la categoría afronta un nuevo compromiso con pilotos invitados. Crusitta empleó un tiempo de 1m30s046 con el cuál consiguió el primer lugar del clasificador general.
Otro que tampoco apareció en los ensayos fue Cristian Di Scala (foto) y en clasificación tuvo una brillante actuación. El marplatense con la Dodge del Metalfor Castellano Power Team, largará adelante durante la segunda serie en la tarde platense.
La tercera colocación fue para la Dodge conducida por Alejandro Berganza, quien encontró un buen registro luego de seguir durante toda su vuelta rápida al Chevrolet del poleman Crusitta.
Buen trabajo de Gastón Bianchi en el cuarto lugar, ganador del primer compromiso para el 2011 con su Ford y perfilándose de buena manera para el resto del fin de semana platense.
Quinto finalizó la Dodge de Iván Heredia, mezclándose entre los protagonista principales de la categoría y aventajando al último ganador, Matías Funes, quien se posicionaría en la sexta colocación.
En el grupo de los mejores diez aparecen Emmanuel "Kuki" Alifraco, séptimo delante de Aldo Ortiz, Carlos Pedro Del Barrio y el "Mago" Erbalín, décimo.
Luego, se ubican Pablo Costanzo, con el segundo mejor Chevrolet, seguido de Diego Verriello (Ford-foto), el balcarceño Gustavo Diorio con la Dodge, y el olavarriense Martín Laborda con el Ford Nº 80 del UR Racing.
Nicolás Trosset, con el Chevrolet del Fancio Competición, quien ganara una serie en Nueve de Julio, no pudo demostrar el potencial, ubicándose 15º a 1s773 y deberá trabajar para dejarle el auto a su tío, Norberto Fontana, en una posición más adelante.
No pudo registrar tiempos Ángel Posse por la rotura del motor de su Chevrolet. La series darán comienzo a las 15:30 y a las 16: horas, ambas a seis vueltas de duración.
TC Mouras - La Plata II - Clasificación (Titulares)
1° 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m30s046
2° 6 Cristian Di Scala (Dodge) 1:30.578 a 0.532
3° 4 Alejandro Berganza (Dodge) 1:30.793 a 0.747
4° 21 Gastón Bianchi (Ford) 1:30.906 a 0.860
5° 83 Iván Heredia (Dodge) 1:31.249 a 1.203
6° 17 Matías Funes (Dodge) 1:31.255 a 1.209
7° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1:31.328 a 1.282
8° 11 Aldo Ortiz (Ford) 1:31.428 a 1.382
9° 60 Carlos Pedro Del Barrio (Dodge) 1:31.520 a 1.474
10° 10 Juan José Ebarlín (Dodge) 1:31.527 a 1.481
11° 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1:31.604 a 1.558
12° 9 Diego Verriello (Ford) 1:31.646 a 1.600
13° 61 Gustavo Diorio (Dodge) 1:31.735 a 1.689
14° 80 Martín Laborda (Ford) 1:31.788 a 1.742
15° 62 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1:31.819 a 1.773
16° 12 Gastón Ricardo (Dodge) 1:31.857 a 1.811
17° 20 Eduardo Lasarte (Ford) 1:32.020 a 1.974
18° 102 Juan Luciano (Chevrolet) 1:32.101 a 2.055
19° 19 Juan Garbelino (Ford) 1:32.173 a 2.127
20° 14 Pablo Marcilese (Chevrolet) 1:32.204 a 2.158
21° 23 Juan Martin Bruno (Torino) 1:32.221 a 2.175
22° 25 Fernando Laboritto (Dodge) 1:32.270 a 2.224
23° 24 Javier Funcia (Ford) 1:32.328 a 2.282
24° 57 Juan Manuel Centurión (Dodge) 1:32.419 a 2.373
25° 64 Facundo Onandia (Torino) 1:32.575 a 2.529
26° 152 Octavio Chagas (Chevrolet) 1:32.587 a 2.541
27° 71 Alan Ruggiero (Ford) 1:32.845 a 2.799
28° 110 Sandro Abdala (Ford) 1:32.849 a 2.803
29° 72 Sergio Yazbik (Ford) 1:32.942 a 2.896
30° 66 Mauro Schenone (Chevrolet) 1:33.427 a 3.381
31° 38 Mariano León (Ford) 1:34.064 a 4.018
32° 30 Ariel Anino (Ford) 1:34.568 a 4.522
33° 39 Emir Tesei (Ford) 1:35.442 a 5.396
Promedio del 1º: 170.513 km/h
Sin Tiempos
Nº 28 Ángel Posse (Chevrolet)
N° 38 Mariano León (Ford)
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor: Nº 28 Ángel Posse
Inscriptos que no giraron
Nº 53 Nicolás Cortiñas (Dodge)
Nº 54 Jorge Lago (Chevrolet)



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La Plata II - 1º Ensayo Invitados: Lionel Ugalde metió adelante el Ford de Garbelino
02-Abr-2011 (Prensa Sportmotor-Datos: ACTC).- Lionel Ugalde fue el más rápido conduciendo el Ford perteneciente a Juan Garbelino, quien en el ensayo de Titulares fue 20º.
El piloto marplatense, resultó el destacado entre los pilotos invitados durantes los entrenamientos del TC Mouras en La Plata.
En segunda posición quedó Juan Marcos Angelini a 182 milésimas con el Dodge de Ricardo Gastón, 14º en su tanda.
Adrián Oubiña, con el auto de quien fuera más rápido en la primera tanda, Gastón Bianchi, metió al Ford en tercer lugar a 0s194, mientras que Mariano Altuna, con el Ford de "Kuki" Alifraco, fue cuarto a 0s328.
"Pedrito" Gentile, con el Dodge de Alejandro Berganza, quedó quinto a 0s385.
Completaron el grupo de los mejores diez, Juan Pablo Gianini, Leonel Pernía, Norberto Fontana, Federico Laboritto y Leonel Sotro.
Entre los autos que no marcaron tiempos, se encuentra el Chevrolet Nº 8 del JP Racing que debían conducir el "Gato" Gastón Crusitta y Matías Rossi como invitado. Tampoco giró el Dodge Nº 17 de Matías Funes, que tiene como invitado a Julio "Pingüino"· Catalán Magni, quien es el titular de la escuadra.
Otro de los autos candidatos, el Dodge naranja de Cristian Di Scala, salió a pista con Jonatan Castellano al volante pero no pudo realizar tiempos significativos.
Declaraciones
Pedro Gentile
(5º): "Siempre es lindo volver a la categoría que tanto le enseñó a uno y poder aportar esos conocimientos a los colegas. Por suerte Alejandro (Berganza) anduvo bien y está adelante. Esperemos que mañana logre un buen resultado así yo también puedo pelear por la carrera de invitados".
Mathías Nolesi (13º: "La categoría está linda y competitiva, cada día me asombra más; mucho parque automotor y nuevos equipos. Dejó de ser una escuela. Lamentablemente Javier (Funcia) no tuvo una buena clasificación y en la Serie no pudo avanzar, pero esperamos tener ambos una buena carrera mañana".
TC Mouras - La Plata II - 1º Ensayo Invitados
1º 19 Ugalde, Lionel (Ford) 1m30s874            
2º 12 Angelini, Juan Marcos (Dodge) a 0,182
3º 21 Oubiña, Adrián (Ford) a 0,194
4º 123 Altuna, Mariano (Ford) a 0,328
5º 4 Gentile, Pedro (Dodge) a 0,385
6º 110 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 0,440
7º 14 Pernía, Leonel (Chevrolet) a 0,605
8º 62 Fontana, Norberto (Chevroelt) a 0,614
9º 25 Laboritto, Federico (Dodge) a 0,866
10º 83 Sotro, Leonel (Dodge) a 1,085
11º 28 Bathiche, Federico (Chevrolet) a 1,168
12º 11 Kohler, Claudio (Ford) a 1,782
13º 24 Nolesi, Mathías (Ford) a 1,840
14º 152 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 1,855
15º 117 Satorra, Gabriel (Chevrolet) a 1,863
16º 10 Ferrante, Gastón (Dodge) a 1,921
17º 80 Trucco, Juan Martín (Ford) a 1,965
18º 66 Coronas, Waldemar (Chevrolet) a 2,090
19º 23 Di Palma, Luis José (Torino) a 2,264
20º 102 Mangoni, Santiago (Chevrolet) a 2,454
21º 64 Serrano, Martín (Torino) a 2,573
22º 60 Del Barrio, Guillermo (Dodge) a 2,817
23º 71 Giallombardo, Mauro (Ford) a 2,921
2º 57 Trebbiani, Jorge (Dodge) a 3,458
25º 20 Mazzaccane, Gastón (Ford) a 3,519
26º 72 Savino, José (Ford) a 19,078
27º 6 Castellano, Jonatan (Dodge) a 4;01,065
Promedio del 1º: 168.959 km/h.
Sin Tiempos
Nº 9 Ortelli, Guillermo (Ford)
Nº 17 Catalán Magni, Julio (Dodge)
Nº 30 Piccini, Martin (Ford)
Nº 38 Gómez, Mario (Ford)
Nº 39 N.N. (Ford)
Nº 61 Ciantini, José (Dodge)
Inscriptos que no giraron
Nº 8 Rossi, Matías (Chevrolet)
Nº 53 Rodríguez, Omar (Dodge)
Nº 54 Ponte, Martín (Chevrolet)



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La Plata II - 1º Ensayo Titulares: Gastón Bianchi marcó el rumbo
02-Abr-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor).- El piloto marplatense, resultó el más veloz durante los entrenamientos de Titulares para el TC Mouras en La Plata. En algunos minutos más llegará el turno de los Invitados.
Gastón Bianchi comenzó su dominio en el trazado platense, ratificando el potencial de su Ford con el cuál buscará una nueva victoria dentro del TC Mouras.
Marcando un tiempo de 1m30s969, el piloto marplatense, dejó en la segunda ubicación a la Dodge de Alejandro Berganza quien también consiguió destacarse durante los entrenamientos para pilotos titulares.
La tercera colocación fue para el puntero del campeonato y último ganador, Matías Funes, realizando un buen trabajo con el Dodge que le entrega el Catalán Magni Motorsports, y pensando en mantener su nivel llegado el momento de salir a clasificar.
Buen inicio para "Kuki". Emmanuel Alifraco, se posicionó en cuarto lugar, con su Ford a casi seis décimas, dejando en la 5ª posición a Aldo Ortiz, que vuelve a los puestos de adelante.
Del 6º al 10º lugar, se encuentran: Gustavo Diorio (Dodge), Pablo Costanzo con el mejor Chevrolet, Octavio Chagas,con el chivo del PS Competición, un sorprendente Sandro Abdala (Ford) y décimo "Juanjo" Erbalín con la Dodge del PyP Racing.
Dos de los candidatos no giraron, fue el caso de Gastón Crusitta y Cristian Di Scala.
En algunos minutos, comenzará la tanda de entrenamientos para los pilotos invitados, quienes buscarán la mejor puesta a punto sobre sus respectivos vehículos y afrontando el arranque de la segunda fecha para su minicampeonato.
TC Mouras - La Plata II - 1º Ensayo Titulares
1° 21 Bianchi, Gastón (Ford) 1m30s969
2° 4 Berganza, Alejandro (Dodge) a 0.027
3° 17 Funes, Matías (Dodge) a 0.226
4° 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 0.595
5° 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 0.672
6° 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 0.864
7° 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 1.059
8° 152 Chagas, Octavio (Chevrolet) a 1.069
9° 110 Abdala, Sandro (Ford) a 1.130
10° 10 Ebarlín, Juan José (Dodge) a 1.157
11° 62 Trosset, Nicolás (Chevrolet) a 1.218
12° 24 Funcia, Javier (Ford) a 1.290
13° 80 Laborda, Martín (Ford) a 1.333
14° 12 Ricardo, Gastón (Dodge) a 1.339
15° 23 Bruno, Juan Martín (Torino) a 1.520
16° 57 Centurión, Juan Manuel (Dodge) a 1.539
17° 64 Onandia, Facundo (Torino) a 1.934
18° 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Dodge) a 2.017
19° 9 Verriello, Diego (Ford) a 2.040
20° 19 Garbelino, Juan (Ford) a 2.078
21° 72 Yazbik, Sergio (Ford) a 2.804
22° 71 Ruggiero, Alan (Ford) a 2.846
23° 102 Luciano, Juan (Chevrolet) a 2.909
24° 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 3.462
25° 39 Tesei, Emir (Ford) a 4.135
26° 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 4.818
27° 30 Anino, Ariel (Ford) a 5.901
28° 25 Laboritto, Fernando (Dodge) a 7.476
29° 38 León, Mariano (Ford) a 8.354
30° 83 Heredia, Iván (Dodge) a 4;37,741
Sin Tiempos
Nº 6 Di Scala, Cristian (Dodge)
Nº 14 Marcilese, Pablo (Chevrolet)
Nº 28 Ángel Posse (Chevrolet)
N° 38 Mariano León (Ford)
Inscriptos que no giraron
Nº 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 53 Cortiñas, Nicolás (Dodge)
Nº 54 Lago, Jorge (Chevrolet)



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El "Gato" Crusitta fue el más rápido del viernes
01-Abr-2011 (Prensa GC).- Gastón Crusitta fue el piloto más veloz de los entrenamientos extraoficiales desarrollados durante este viernes en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, en la previa a lo que será la 3ª fecha del TC Mouras. A bordo del Chevrolet que alista la escudería Firestone JP Racing y motoriza Luis Minervino, el "Gato" arrancó el fin de semana en el circuito platense de la manera ideal y ratificando el excelente funcionamiento del auto que esta tarde también utilizó Matías Rossi, quien será su compañero de dupla en la actividad oficial de la segunda fecha especial de la temporada.
Gastón dejó un tiempo de 1m30s00 como mejor marca de toda la jornada de trabajo y se transformó en el piloto más rápido de todos los titulares que giraron este viernes en los ensayos extraoficiales. En tanto, Rossi, miembro del JP Racing en TC, fue el 2º más veloz de los invitados al establecer un registro de 1m30s60 en su mejor vuelta.
"Estamos muy contentos por este comienzo. Logramos chequear el rendimiento del auto junto al equipo y como en las dos primeras competencias del año se mostró muy firme. Esperamos llevarnos un gran resultado con Matías (Rossi) y sumar muchos puntos para el campeonato", dijo el Gato.
Mañana se pondrá en marcha la 3ª fecha de manera oficial con entrenamientos, clasificación y el desarrollo de las series, que determinará el ordenamiento de la grilla para la primera Final del domingo, la que correrán los pilotos titulares.
El "Mago" Erbalín ajustando detalles
01-Abr-2011 (Prensa JC).- Juan José Ebarlín llevó a cabo la jornada de ensayos no oficiales previo a la tercera fecha del TC Mouras en La Plata.
El piloto de Benito Juárez trabajó durante dos jornadas consecutivas buscando la mejor puesta a punto de cara a la doble competencia en la que compartirá su auto con Gastón Ferrante.
Tanto Juan como el "Torito de Castelar" giraron durante toda la jornada y el mejor tiempo obtenido fue de 1m32s70.
"Realizamos un buen trabajo hoy. Fuimos puliendo distintos aspectos y me dejó conforme el comportamiento del auto. Fue muy positivo tanto para mí como para Gastón, que pudo girar sin ningún inconveniente. De seguir de ésta forma seguro seremos protagonistas el domingo. Quiero agradecerle a todas las empresas que me apoyan", dijo Ebarlín.
Alan Ruggiero trabajó sobre el Ford que utilizará Giallombardo como invitado
01-Abr-2011 (Prensa JC).- El joven piloto Alan Ruggiero tomó contacto por primera vez con el vehículo del equipo Remo Sport en los entrenamientos no oficiales del TC Mouras, con muy buenos resultados.
Este viernes, Alan Ruggiero giró con el Ford del equipo de Remo Sport, con el cual formará parte de la tercera fecha del campeonato de TC Mouras con pilotos invitados, donde cerró una gran jornada de pruebas.
Los trabajos para el ex piloto de Fórmula Metropolitana se prolongaron durante todo el día y se enfocaron en la adaptación al auto, como así también en la puesta a punto del mismo teniendo en cuenta que este sábado comienza la actividad oficial.
Por otro lado, Alan confirmó que correrá con Mauro Giallombardo como piloto invitado, que no pudo girar hoy porque está con gripe, pero si lo hará mañana cuando se lleven a cabo los entrenamientos en horas de la mañana
Fernando Laboritto y Diego Verrielo pusieron a punto sus autos
01-Abr-2011 (Prensa LM-GAL).- Fernando Laboritto y Diego Verriello probaron sus autos de TC Mouras previo al arranque oficial de la tercera fecha del campeonato, que se llevará a cabo este fin de semana.
El piloto de Dolores, que correrá con su hermano Federico, completó su segunda jornada de ensayos con éxito en el trazado platense.
Los trabajos más importantes se llevaron a cabo en la puesta a punto del auto, buscando un buen ritmo de carrera para el domingo. El mejor tiempo fue de 1m32s50.
"Venimos trabajando bien, tanto Fede como yo pudimos girar sin ningún tipo de problemas durante todo el día.
Si bien no fue muy rápido lo hecho hoy, pude reiterar muchas veces el mismo tiempo, lo que significa que tengo buen ritmo.
Habrá que trabajar mañana en función de la vuelta rápida"
, contó Fernando.
Por su parte, el piloto de Mar del Plata, que compartirá su Falcon con Guillermo Ortelli por segunda vez en el año, trabajó durante toda la jornada de forma normal y uso el motor de carrera. Luego de finalizada la actividad, el mejor tiempo fue de 1m32s30.
"La verdad es que fue bueno todo el día. Las apreciaciones de Ortelli sirvieron de mucho a la hora de trabajar en la puesta a punto y logramos una mejoría.
Creo que éste fin de semana puedo ser protagonista como en Nueve de Julio.
Quiero agradecerle a Guillermo (Ortelli) y a todos mis auspiciantes por la ayuda y el apoyo"
, resumió Verriello.
Buen trabajo de Costanzo y Satorra
01-Abr-2011 (Prensa PC-GAL).- Pablo Costanzo ensayó en el autódromo de La Plata, previo al inicio de la tercera fecha del TC Mouras.
El joven oriundo de Chacomús, que compartirá su auto este fin de semana con el bahiense Gabriel Satorra, llevaron a cabo una jornada sin problemas, en la que ambos pilotos pudieron girar a pleno.
Los trabajos principales fueron en la puesta a punto del auto, buscando el mejor ritmo de carrera para las dos competencias del domingo. Al final del día, lo mejor fue de 1m32s20.
"Con respecto a la primera fecha estamos mucho más afianzados tanto Gabriel como yo. Lo hecho hoy fue bueno, solo faltan algunos detalles que probaremos mañana para buscar una vuelta rápida para la clasificación. Quiero agradecerle a todos mis sponsors, al equipo Papparazzo y a mi familia por el apoyo", aseguró Pablo.
Martín Laborda giró con el Ford del UR Racing, Juan Martín Trucco agradecido
01-Abr-2011 (Prensa JML).- Martín Laborda correrá, este fin de semana, con Juan Martín Trucco, en la tercera fecha del TC Mouras en el Autódromo de La Plata, donde el pilto de Tres Algarrobos-Cuenca será el piloto invitado. Además, el olavarriense probó, este viernes, con buenos resultados.
Martín Laborda se prepara para encarar la tercera competencia de la temporada para el TC Mouras en el autódromo de La Plata, buscando resultados que le permitan sumar puntos “gordos”.
De cara a lo que será este sábado el comienzo de la actividad oficial, el piloto de Olavarría dejó todo listo en la tarde de hoy cuando tomó parte de los últimos entrenamientos no oficiales de la categoría, logrando un tiempo de 1m31s55.
Además, también giró a bordo del Ford que asiste el UR Racing el joven que se incorporó al Turismo Carretera, pero no registró paso de importancias ya que debieron trabajar sobre una inestabilidad en el vehículo, en el final de la tarde.
Por último, mañana se llevarán a cabo la clasificación y las series del TC Mouras y lo harán los pilotos titulares.
"Kuki" Alifraco ensayó el viernes y dejó todo listo
01-Abr-2011 (Prensa EA).- Este viernes, el TC Mouras llevó a cabo el último entrenamiento no oficial pensando en lo que será este fin de semana la tercera fecha del campeonato, donde Alifraco cerró un gran trabajo.
Mejorando su propio registro conseguido en el Autódromo de La Plata, Emmanuel Alifraco tuvo una buena labor en los últimos ensayos no oficiales para el TC Mouras que este fin de semana disputará la tercera fecha del campeonato con pilotos invitados.
La actividad para el joven de la Lanús se prolongó durante toda la jornada del viernes, donde consiguió un tiempo de 1m31s90, con gomas muy usadas y con motor de pruebas. Además, dejó a su Ford listo para encarar este sábado el comienzo de la actividad oficial.
Con Mariano Altuna como piloto invitado, como lo hizo en la primera fecha, “Kuki” espera lograr el podio conseguido en aquella oportunidad y poder así seguir entre los mejores del campeonato.
Alejandro Berganza con las ganas de repetir
01-Abr-2011 (Prensa AB).- Alejandro Berganza participará de la tercera fecha de TC Mouras, que se llevará a cabo el sábado 2 y el domingo 3 de abril en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. El piloto de Morón, junto al equipo AA Racing, ultima detalles para disputar la segunda carrera de la temporada con pilotos invitados.
Como preparación para la competencia, el equipo comandado por Berganza realizó una exhaustiva revisión en el taller sobre la Dodge motorizada por Alfredo Fernández y asistida técnicamente por Walter Alifraco, para comprobar el correcto funcionamiento de los elementos y dejar todo listo para la primera jornada de actividades que serán los ensayos del día viernes, donde también estará presente el piloto de TC Pista, Pedro Gentile, acompañante de Trapito en esta particular competencia.
"Ya tenemos todo listo para la tercera fecha. Esperemos poder repetir el resultado de la carrera anterior de invitados, donde hicimos un podio doble con Pedrito. La Plata es un circuito que nos cae bien a los dos, así que esperamos tener un buen resultado. El equipo trabajó muchísimo porque queremos seguir enfocados en nuestro objetivo principal que es pelear por el título", aseguró "Ale".
Di Scala y Castellano van por la revancha
01-Abr-2011 (Prensa JC).- Este fin de semana, una nueva fecha especial del TC Mouras se estará cumpliendo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde la categoría disputará su tercera competencia del año y segunda con pilotos invitados. Y el Metalfor Castellano Power Team estará presente con la Dodge que habitualmente conduce Cristian Di Scala, acompañado por Jonatan Castellano. Ambos pilotos irán en búsqueda de revancha en función de lograr un buen resultado y llevarse buenos puntos, ya que en la primera competencia no se pudo cristalizar lo bueno hecho en los resultados parciales, a excepción del séptimo puesto final de “Pinchito” en la competencia de invitados.
"Esperamos y necesitamos lograr un buen resultado con Cristian en esta competencia, para tratar de sumar en grande y descontar a quienes vienen liderando el campeonato.
En la primera carrera no tuvimos mucha suerte por distintos factores a pesar de tener un auto competitivo, y fueron pocos los puntos que se pudieron sumar. Es por ello que iremos con todo a buscar el podio en esta fecha, esperando que Di Scala pueda tener desde el inicio una buena actuación para después poder tratar de cerrar otro resultado positivo en la carrera de invitados. Sabemos que contamos con un buen auto preparado por el equipo, y daremos el máximo para llevarnos puntos importantes de La Plata"
, comentó Jonatan Castellano, quien hoy ya gira en el trazado platense con la Dodge al igual que Di Scala, en función de lograr una puesta a punto adecuada.
La actividad oficial del TC Mouras comenzará en el día de mañana cuando se pongan en marcha las tandas de entrenamientos primero para pilotos titulares y luego para los invitados, mientras en horas de la tarde se disputará primero la clasificación y luego las series sabatinas, las cuales realizarán los pilotos titulares.
El equipo de Fancio suma a Norberto Fontana
31-Mar-2011 (Prensa FC).- No se acallaron aún los ecos del espectacular podio conseguido en su debut por Nicolás Trosset en el autódromo de Nueve de Julio, tampoco la muy buena actuación de Eduardo Martínez, ni la experiencia que va acumulando Augusto Carinelli, cuando el equipo Fancio Competición está nuevamente cargando sus tres unidades para afrontar este fin de semana la tercera fecha del TC Mouras y de su hermana menor.
En esta oportunidad, además, se estará llevando a cabo la segunda competencia del año con pilotos invitados para el "Mouras" y para el equipo de Chacabuco será especial, ya que suma a sus filas al ex piloto de Fórmula 1 y actual figura del automovilismo nacional, Norberto Fontana, quién estará siendo el invitado de su sobrino y al respecto subrayó: "Trataré de darle una mano, lo definí sobre la hora porque tuve una invitación para correr en Stock Car, pero finalmente quedará para más adelante".
"Es un halago que me acompañe mi tío (Norberto Fontana) ya que aprendo continuamente con él. No conozco el autódromo de La Plata y se que me puede ayudar mucho en las referencias para hacer una digna carrera", comentó Trosset. "Estábamos en duda hasta mitad de semana, por un tema de presupuesto, pero ahora estamos con todo para la carrera con Norberto", agregó el campeón de la Fórmula Renault.
Después de la fecha nuevejuliense, el team comandado por Alberto Fancio no tuvo minutos de descanso y de esa manera consiguió dejar listo los tres Chevrolet (Trosset en TCM, Eduardo Martínez y César Carinelli en TCPM) con el repaso correspondiente de todos los elementos, un "reacomodo" de la butaca de "Nico" y también de los respectivos motores.
El jueves por la mañana, los tres autos ya habían tenido la puesta en marcha de sus impulsores; el del pampeano Martínez de Alberto Fancio, mientras que los de Alonso serán para el campeón de la Fórmula Renault Metropolitana y del chaqueño Carinelli.
"Canino" Fancio dejó en claro el sacrificio que realizó todo el equipo durante estos días, "el nuestro es un equipo humilde y reducido que de golpe tuvo que poner tres autos en pista con posibilidad que sean cuatro, así que nos tenemos que multiplicar cuando hay carreras tan seguidas. No te olvides que hubo diez días desde Nueve de Julio hasta acá y en el medio un fin de semana, así que no quiero dejar de felicitar y agradecer a los chicos del taller".
Después contó los trabajos que se hicieron, "fue un repaso total de todas las partes de los autos, poniendo énfasis muy especialmente en caja y diferencial donde se reemplazaron algunos elementos, y claro está, en base a las indicaciones del Canapino Sport se realizó la configuración necesaria para el autódromo de La Plata. Por supuesto que vamos con muchísima expectativa a esta carrera tan especial, sabiendo que estaremos en la atención de muchos debido a la presencia de Nicolás junto a Norberto".
En cuanto a la actividad, vale contar que el viernes habrá motores en marcha desde la 9.30 horas hasta las 17.20 en distintas tandas, el sábado a partir de las 10 con más pruebas libres y posterior clasificación junto a las series del TC Mouras a las 15.30 y a las 16.00; mientras que las finales del domingo serán a las 10.20 horas para el Pista Mouras (14 vueltas), a las 11.15 horas para los titulares del Mouras y a las 13.05 horas para sus invitados, ambas a 18 vueltas.
El "Bochita" Trebbiani será el invitado de Centurión
Nuevo motor en el Dodge del Jorge Alifraco Racing
31-Mar-2011 (Prensa JAR).- La próxima cita del TC Mouras se disputará nuevamente con pilotos invitados. Centurión, con la Dodge del Jorge Alifraco Racing, estará junto a Jorge Trebbiani.
En el TC Pista Mouras, se suma al equipo el jóven piloto Cristian Garbiglia con un Ford, mientras que Alexis Finós decidió no presentarse para apuntar de lleno a la cuarta fecha (ver nota en TCPM).
El fin de semana venidero se llevará a cabo al tercera fecha anual del TC Mouras y de su telonera, el TC Pista Mouras, en el clásico trazado de La Plata. Y al igual que en la fecha inicial de la temporada, la categoría mayor contará con la participación de pilotos invitados.
El Jorge Alifraco Racing llega a esta competencia con varias novedades. En el TC Mouras, la Dodge que maneja Juan Manuel Centurión contará desde esta fecha con la motorización de Daniel Berra. El piloto de Villa Elisa decidió apostar por estos nuevos impulsores para ir en busca de un resultado que le permita ganar terreno en el campeonato.
Centurión volverá a estar secundado por Jorge Trebbiani en esta nueva competencia especial, apostando a la gran experiencia que tiene este piloto a bordo de maquinas de la marca.
Juan José Ebarlín: "Necesito sumar bien"
El "Mago" invitó a Gastón Ferrante
31-Mar-2011 (Prensa JJE-GAL).- Juan José Ebarlín se prepara para afrontar la tercera fecha del campeonato de TC Mouras en el autódromo "Roberto José Mouras", una doble competencia donde compartirá la Dodge con Gastón Ferrante.

El piloto de Benito Juárez buscará redondear el resultado que no se dio en la pasada competencia en Nueve de Julio. Para ello el equipo PyP Racing ha trabajado mucho en el taller.

Las tareas más importantes se realizaron en los frenos, que no habían funcionado normalmente en la segunda fecha.

"Se ha trabajado mucho en los frenos, que me tuvo a mal traer en la última carrera. También en la amortiguación y en las barras estabilizadoras. La idea es hacer una buena prueba el jueves y que Gastón Ferrante también lo haga, ya que en la última se había quedado sin correr. Tengo mucha fe para este fin de semana, necesito sumar bien, para prenderme en la lucha por el torneo", dijo “el Mago”.
El PS Competición con todo listo
Camilo Echevarría y Waldemar Coronas, los invitados
31-Mar-2011 (Prensa JPR).- El equipo que dirigen Pablo y Christian Satriano ultima detalles sobre sus Chevrolet de TC Mouras con vistas a la 3ª fecha de la temporada 2011, que se desarrollará a lo largo del próximo fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Esta nueva presentación de la categoría será la 2ª especial del campeonato, es decir, que contará con pilotos invitados al igual que la fecha que abrió el certamen. Por dicho motivo, el PS Competición mantendrá las duplas de competición y Camilo Echevarría (piloto del team en TC Pista) será compañero de Octavio Chagas, en tanto que Waldemar Coronas correrá junto a Mauro Schenone.
Durante los últimos diez días, desde la finalización de la 2ª competencia del año del TC Mouras, el equipo se dedicó a trabajar en el taller sobre las dos unidades, desarmándolas por completo para revisarlas íntegramente y mejorar diferentes aspectos, con el objetivo de arribar a La Plata en las mejores condiciones.
La estructura de Chivilcoy se presentará desde mañana en el circuito platense para aprovechar los ensayos extraoficiales que ofrece la categoría y trabajar en pista con Chagas y Schenone sobre la puesta a punto de sus respectivos Chevrolet.
Ruggiero cambia de equipo
Correrá con el Ford del Remo Sport
31-Mar-2011 (Prensa AR).- Alan Ruggiero competirá a partir del próximo fin de semana dentro de la estructura Remo Sport con el Ford que utilizó Guido Falaschi en el TC Pista. El piloto que viene la Fórmula Metropolitana estará probando antes del comienzo de la actividad oficial.
Alan Ruggiero cerró su vinculación con el equipo Remo Sport para competir a partir de la próxima fecha de TC Mouras con el Ford que corrió Guido Falaschi en TC Pista, en donde consiguió el subcampeonato de la especialidad.
Luego de su ausencia en Nueve de Julio, tras su alejamiento del Quilmes Plas por falta de rendimiento en su vehículo, el piloto que viene de la Fórmula Metropolitana confía en que será competitivo en esta nueva estructura.
Por otro lado, el TC Mouras disputa este fin de semana la tercera fecha del año y para trabajar sobre la puesta a punto del auto, Alan estará girando en los últimos entrenamientos no oficiales.
Pablo Marcilese se suma al JP Racing y tendrá a Leonel Pernía como invitado
31-Mar-2011 (Prensa JPR).- Pablo Marcilese su suma al JP Racing, en el TC Mouras y Leonel Pernía será su invitado en la 3ª fecha. A partir de mañana, el equipo con sede en Banfield estará trabajando en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata junto a Gastón Crusitta, en lo que será el comienzo del fin de semana correspondiente a la 3ª fecha del campeonato 2011 de TC Mouras. También estarán Matías Rossi, Leonel Pernía, Pedro Gentile y Claudio Kohler.
Esta nueva presentación de la categoría será la segunda especial con invitados del año y al igual que en la competencia que abrió la temporada, el "Gato" Crusitta formará dupla de competición con Matías Rossi, compañero suyo en el JP y último ganador del Turismo Carretera en San Luis.
En el último fin de semana de febrero, en La Plata, cuando se puso en marcha el certamen 2011 del TC Mouras, Crusitta (foto) dominó clasificación y serie, pero no pudo triunfar en la Final de titulares por problemas en la caja, situación que obligó a Rossi a partir desde el fondo en la carrera de invitados, en la que avanzó 29 posiciones para arribar 4º.
Por otro lado, Pablo Marcilese debutará como miembro del team en el TCM y contará con la compañía de Leonel Pernía.
En tanto que los otros pilotos del JP Racing, Pedro Gentile y Claudio Kohler también serán partícipes de la actividad, acompañando a Alejandro Berganza (Dodge) y Aldo Ortiz (Ford), respectivamente.
La acción oficial en pista comenzará el sábado, pero desde mañana estará habilitado el circuito platense para realizar ensayos extraoficiales.
Pedro Gentile de nuevo con Alejandro Berganza
31-Mar-2011 (Prensa PG).- "Pedrito" Gentile estará este fin de semana participando de una nueva fecha especial del TC Mouras, en la que nuevamente formará dupla de competición con Alejandro Berganza, a bordo del Dodge que alista el equipo AA Racing.
Al igual que en la primera presentación de la temporada 2011 de la categoría, el joven piloto de Banfield será uno de los invitados en la segunda de las tres carreras con esta modalidad que conforman un mini torneo dentro del campeonato.
En febrero de este año, en el circuito de La Plata, "Pedrito" subió al 2º escalón del podio en la competencia de invitados con el Dodge de Berganza, quien por su parte logró el 3º puesto en la prueba de titulares.
La actividad oficial de esta 3ª fecha del TC Mouras en el autódromo "Roberto Mouras" se pondrá en marcha el sábado con entrenamientos, clasificación y las series. En tanto que mañana estará habilitada la pista para realizar ensayos extraoficiales.
El "Bocha" Ciantini es el invitado para correr la Dodge de Gustavo Diorio
30-Mar-2011 (Prensa Sportmotor y GD).- José Ciantini correrá la Dodge Nº 61 de Gustavo Diorio, en la segunda competencia con pilotos invitados del TC Mouras, que se disputará este fin de semana en el autódromo platense.
El balcarceño, quien marcha 16º en el campeonato con el Dodge de Papovich, motorizado por Aloy, invitó, para esta oportunidad, al "Bocha" Ciantini, piloto con gran experiencia en este tipo de autos, en reemplazo de "Maxi" Juan, quien corriera en la 1ª fecha.
Diorio comentó sobre lo realizado luego de la competencia en Nueve de Julio, donde abandonó por un problema eléctrico: "Para este fin de semana se trabajó en repasar todo y Emilio Alloy banqueó el motor al día siguiente de la carrera pasada para verificar cual había sido el problema eléctrico que tuvimos y, lamentablemente, había sido el cable captor el que nos impidió terminar la carrera en Nueve de Julio".
Gustavo encara esta 3ª fecha en La Plata, esperando lograr un buen resultado, en revancha de lo que sucedió en la 1ª fecha, donde toques y problemas en el auto, lo relegaron al fondo de la grilla de la final, largando en la 11ª fila y con buen ritmo se pudo meter entre los diez primeros, al respecto, subrayó: "Ahora vamos confiados a La Plata por el rendimiento que demostró el auto en Nueve de Julio y desde el viernes estaremos probando junto al Bocha Ciantini, quien aceptó nuestra invitación para este fin de semana, lo cual nos pone a todos muy contentos. Esperemos redondear un fin de semana completo, hasta ahora hemos tenido todos buenos parciales, pero nos falta realizar una buena clasificación y terminar al menos entre los cinco primeros el día domingo.
Todo el equipo se merece un buen fin de semana y eso esperamos.
Quiero agradecer a toda mi familia, al Bocha Ciantini y a toda su familia, a Jorge Pascal, Emilio Alloy, Juan Carlos Papovich, a todos los sponsors y amigos que nos dan una mano. Los esperamos a todos en La Plata"
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En la 2ª carrera de invitados, habrá 36 autos en pista
30-Mar-2011 (Prensa Sportmotor).- Se viene la 2ª carrera de invitados del TC Mouras, donde hay 36 autos inscriptos.
TC Mouras - 3ª fecha - La Plata II - 2ª Carrera de Invitados - Inscriptos
Nº 4
Nº 6
Nº 8
Nº 9
Nº 10
Nº 11
Nº 12
Nº 14
Nº 17
Nº 19
Nº 20
Nº 21
Nº 23
Nº 24
Nº 25
Nº 28
Nº 30
Nº 38
Nº 39
Nº 53
Nº 54
Nº 57
Nº 60
Nº 61
Nº 62
Nº 64
Nº 66
Nº 71
Nº 72
Nº 80
Nº 83
Nº 102
Nº 110
Nº 117
Nº 123
Nº 152
BERGANZA ALEJANDRO
DI SCALA CRISTIAN
CRUSITTA GASTON
VERRIELLO DIEGO
EBARLIN JUAN JOSE
ORTIZ ALDO
RICARDO GASTON
MARCILESE PABLO
FUNES MATIAS
GARBELINO JUAN
LASARTE EDUARDO
BIANCHI GASTON
BRUNO JUAN
FUNCIA JAVIER
LABORITTO FERNANDO
POSSE ANGEL
ANINO ARIEL
LEON MARIANO
TESEI EMIR
CORTIÑAS NICOLAS
LAGO JORGE
CENTURION JUAN MANUEL
del BARRIO CARLOS
DIORIO GUSTAVO
TROSSET NICOLAS
ONANDIA FACUNDO
SCHENONE MAURO
RUGGIERO ALAN
YAZBIK SERGIO
LABORDA MARTIN
HEREDIA IVAN
LUCIANO JUAN
ABDALA SANDRO
COSTANZO PABLO
ALIFRACO EMMANUEL
CHAGAS OCTAVIO
GENTILE PEDRO
CASTELLANO JONATAN
ROSSI MATIAS
ORTELLI GUILLERMO
FERRANTE GASTON
KOHLER CLAUDIO
ANGELINI JUAN
PERNIA, LEONEL
CATALAN MAGNI JULIO
UGALDE LIONEL
MAZZACANE GASTON
OUBIÑA ADRIAN
DI PALMA LUIS JOSE (H)
NOLESI MATHIAS
LABORITTO FEDERICO
BATICHE FEDERICO
PICCINI MARTIN
GOMEZ MARIO
N.N.
RODRIGUEZ OMAR
PONTE MARTIN
TREBBIANI JORGE
del BARRIO GUILLERMO
CIANTINI JOSE
FONTANA NORBERTO
SERRANO MARTIN
CORONAS WALDEMAR
GIALLOMBARDO MAURO
SAVINO JOSE
TRUCCO JUAN MARTIN
SOTRO LEONEL
MANGONI SANTIAGO
GIANINI JUAN PABLO
SATORRA GABRIEL
ALTUNA MARIANO
ECHEVARRIA CAMILO
(Dodge)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Torino)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Dodge)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
Matías Funes con el objetivo de defender la punta
30-Mar-2011 (Prensa JCCM).- Catalán Magni se prepara con su equipo y Matías Funes para defender la punta del campeonato en la 3ª fecha del TC Mouras, que será la 2ª especial del año.

Tras un arranque excelente de temporada, con un triunfo a manos del "Pingüino" en la competencia de invitados que abrió el 2011 y con la maravillosa victoria del piloto marplatense en la 2ª presentación, el equipo que dirige Catalán Magni espera con suma tranquilidad el inicio de una nueva fecha especial del calendario 2011, que durante el próximo fin de semana se desarrollará en el autódromo "Roberto Mouras".
Para este nuevo compromiso del TCM, la escudería dedicó los últimos días a trabajar en el Dodge de Funes sobre un chequeo general de todos los componentes para mantener el gran funcionamiento de la unidad pese a los kilos de lastre que debieron colocarse después de haber ganado. Actualmente, Funes lidera el certamen con un total de 55 puntos y, con Julio nuevamente como compañero de dupla, buscará ser protagonista en La Plata para estirar la ventaja que por ahora es de 13.50 unidades.

Por otra parte, Catalán Magni Motor Sport también trabajó sobre el Dodge de TC Pista Mouras que conduce Emmanuel Tufaro, quien en su segunda carrera junto al equipo demostró una rápida evolución en su adaptación a la categoría y llevó adelante una destacada actuación en la Final, habiendo avanzado más 15 posiciones para arribar en el 12º lugar del clasificador general.
Pablo Costanzo, premiado en su ciudad, trabaja de cara a la próxima en La Plata
30-Mar-2011 (Prensa PC-GAL).- Pablo Costanzo recibió el premio Samuel Osborne de Plata en Automovilismo, en el Teatro Brazzola de Chascomús, terna que compartió con Juan José Garriz (Fórmula Renault 2.0) y Juan Martín Eluchans (Turismo Pista y Turismo Nacional).
En medio de los preparativos para la tercera fecha del campeonato del TC Mouras, Pablo fue galardonado con el premio Samuel Osborne, con el que se destaca al mejor deportista en su disciplina. Así fue que se quedó con el máximo galardón en automovilismo, aventajando a los pilotos Juan José Gárriz y a Juan Martin Eluchans."Fue una linda distinción por lo hecho el año pasado. Si bien no me pude quedar con el campeonato de la Fórmula Metropolitana, fue un buen año. Igualmente tanto Eluchans como Gárriz eran merecedores, pero me tocó a mi, así que a disfrutarlo"
, contó Pablo luego de lo sucedido el domingo.
"El equipo Papparazzo Racing está trabajando mucho para llegar de la mejor manera el fin de semana en la competencia que compartiré el auto con Gabriel Satorra. Espero poder redondear un buen resultado tanto para el equipo, como para las empresas que me apoyan".
El "Gato" Crusitta" convocó al "Granadero" Rossi
30-Mar-2011 (Prensa EA).- Este próximo fin de semana, en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, Gastón Crusitta formará nuevamente dupla de competición con Matías Rossi en la 2ª carrera especial del año de TC Mouras, correspondiente a la 3ª fecha de la temporada.
Tras no poder capitalizar en pista el excelente rendimiento del Chevrolet en las dos primeras presentaciones del campeonato, en ambas ocasiones habiendo sido el poleman en clasificación y luego sufrir problemas con la caja de velocidades, el Gato espera el arranque de esta nuevo compromiso con el objetivo de terminar en lo más alto del podio.
Sin dudas, el hecho de contar nuevamente con el piloto de Del Viso -compañero suyo dentro del Firestone JP Racing- como invitado aumenta las expectativas para este fin de semana, ya que en la primera fecha del año Rossi fue contundente y avanzó 29 ubicaciones en las 18 vueltas de carrera, demostrando el terrible potencial del auto.
Crusitta llega a esta competencia con 22.50 puntos en el 7º lugar del certamen y desde el viernes estará trabajando con el Chevrolet que motoriza Luis Minervino para dejar todo listo de cara al inicio oficial de la 3ª fecha, pactado para el sábado con entrenamientos, clasificación y las series.
“Kuki” confirmó al “Monito” Altuna
30-Mar-2011 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco correrá con Mariano Altuna la competencia con invitados para el TC Mouras el próximo fin de semana en La Plata. Luego de la incertidumbre, el piloto de Lanús aseguró esta mañana que su compañero será el joven de Lobería.
El próximo fin de semana, el TC Mouras disputará la tercera fecha del campeonato en el Autódromo de La Plata, en la segunda competencia con pilotos invitados en lo que va de la temporada, y luego de la incertidumbre Emmanuel Alifraco confirmó que correrá junto a Mariano Altuna.
Esta mañana, “Kuki” pudo asegurar que hará dupla con el piloto de Lobería para tratar de repetir la gran actuación en la última edición de este sistema, donde alcanzaron el podio tras el cuarto lugar de “Emma” en la carrera de titulares y el tercero del “Mono”.
Por otro lado, si bien no se obtuvo el resultado esperado en Nueve de Julio, Alifraco confía en su Ford va a rendir como se espera en el “Roberto Mouras” y por ello no se realizaron grandes modificaciones.
Además, el piloto de Lanús estará probando el próximo viernes sobre el trazado platense en lo que serán los últimos entrenamientos no oficiales para la categoría.
Martín Laborda llega con cambios
Juan Martín Trucco será su invitado
30-Mar-2011 (Prensa ML).- El piloto de Olavarría, José Martín Laborda, realiza modificaciones para la tercera fecha del calendario, en una competencia con pilotos invitados.
Pensando en mejorar el rendimiento de su Ford y tras el golpe en los entrenamientos de la competencia de 9 de Julio, Martín Laborda junto al UR Racing realizaron algunos cambios en el chasis para enfrentar este fin de semana la tercera fecha del TC Mouras en el autódromo de La Plata.
Para evaluar estas modificaciones, el piloto de Olavarría está definiendo si estará girando en el trazado platense el jueves o en su defecto utilizar los últimos entrenamientos no oficiales el día viernes, como habitualmente realiza la divisional.
Por otro lado, Laborda será acompañado por Juan Martín Trucco en la carrera de invitados, como en la primera fecha de la temporada que también se disputó con este sistema. Además, seguramente el joven que desembarcó al Turismo Carretera este año, estará probando junto a Martín a lo largo de la semana.
 
TC MOURAS - Temporada 2011

Nueve de Julio I - 2ª fecha
Matías Funes logró el triunfo y se afianza en la punta del torneo
20-Mar-2011 (Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).- Matías Funes, con la Dodge del Catalán Magni Motorsport, Matías Funes, resultó vencedor de la segunda final del año para el TC Mouras, disputada sobre el circuito de Nueve de Julio. Diego Verriello y el debutante Nicolás Trosset completaron el podio bonaerense, donde estuvieron tres marcas representadas: Dodge, Ford y Chevrolet.
Con autoridad, de principio a fin y sin duda alguna, Matías Funes, cosechó la victoria en la carrera final en suelo nuevejuliense. El pibe de Mar del Plata, sacó rédito máximo en cuanto al potencial recibido en su Dodge gracias al trabajo de Rodolfo Di Meglio y todo el equipo del "Pingüino" Julio Catalán Magni.
Con este triunfo, Funes se consolida como líder del campeonato, estira las diferencias en el campeonato y además consiguió la victoria necesaria para ir de lleno en búsqueda del título 2011 junto a toda su estructura.
En segunda colocación y realizando un gran trabajo culminó otro marplatense, Diego Verriello, corriendo la final de una forma inteligente sin entrar en roce alguno y sumando buenos puntos para el campeonato anual.
Sobre la parte final de la carrera, Nicolás Trosset, quien había largado 2º y caído al hasta el 6º puesto, se recuperó y subió al último escalón del podio con su Chevrolet del equipo dirigido deportivamente por Alberto Fancio y técnicamente por el Canapino Sport, y de esa manera realizar un debut soñado por cualquier chico que se baje de un fórmula y se suba a un auto con techo de semejante magnitud, como los de las categorías de la ACTC.
El campeón 2010 de la Fórmula Renault 2.0 aprovechó el retraso de Gastón Bianchi quien finalmente ocuparía la cuarta colocación, como también el retaso de Juan José Erbalín. El "Mago" estaba por repetir su actuación en la última visita a Nueve de Julio, al ubicarse tercero faltando un poco más de vuelta y media, pero problemas en la bomba de nafta del Dodge del PyP Racing, lo retrasaron hasta el 6º lugar.
Martín Laborda realizó una sólida tarea al culminar en 5º lugar, que debió batallar con varios para poder sumar estos puntos importantes en función del resto del campeonato. El de Olavarría, con el Ford del UR Racing, ya es 8º en el torneo.
Cristian Di Scala tuvo un fin de semana muy complicado con el Dodge del Castellano Power Team. El marplatense tuvo que largar desde la 13ª fila y resolver los problemas de avanzar en un pelotón que peleaba cada puesto, donde ganó, como también perdió, teniendo al final su premio, al finalizar 7º, ocupando idéntica posición en el torneo.
Completaron el "top ten", Ariel Anino (Ford) seguido de Eduardo Lasarte, quien tuvo un toque en plena recta con Juan Luciano (Chevrolet), por lo que está en manos de los Comisarios la decisión, y décimo el roqueperense Carlos Pedro Del Barrio con la Dodge del UR Racing con motores de Constantino, en su segunda presentación en la categoría.
El poleman Gastón Crusitta, tiene un párrafo aparte. El piloto del JP Racing penó ayer por la caja de velocidades, y en la final comenzó atacando y avanzando unos puestos en las primeras vueltas, pero en el 2º giro cuando intentó ser escolta de Funes, bloqueó a la entrada de la chicana y se despistó, perdiendo más de diez lugares. El "Gato" no se amilanó y comenzó un avance que lo llevó hasta el 7º puesto, cuando faltaba un giro para el final, pero no pudo aguantar y terminó 17º, en la misma vuelta que el vencedor.
Juan Martín Bruno venía realizando una buena final ubicándose cuarto, en las primeras vueltas, pero en la 5ª vuelta, cuando el auto de seguridad estaba en pista, debió desertar. También, tuvo poca fortuna Aldo Ortiz, ya que en dicho relanzamiento, tiró el Ford fuera del asfalto, por la rotura de la caja, cuando se ubicaba 7º y estaba avanzando en el clasificador.
Gustavo Diorio largó en el décimo puesto con el Dodge, y tras las primeras dos vueltas, marchaba séptimo. Pero el motor Cherokee comenzó a tener una falla eléctrica, un corte al final y debió ingresar a boxes. Volvió a salir pero siguió fallando y, finalmente, decidió abandonar la competencia cuando trascurrían apenas seis vueltas.
La próxima será una "fecha especial", ya que se disputará la segunda competencia con invitados en el autódromo platense. La cita es el 24 de abril en el "Roberto Mouras".
Declaraciones
Matías Funes
(1º): "Estoy más que feliz por mi primer victoria. Había que aprovechar la oportunidad de ganar. Fue una carrera bárbara y teníamos un gran ritmo a pesar de un problemita de frenos que lo controlamos bien y pudimos lograr este resultado. El auto demostró tener un andar firme durante todo el fin de semana y quedó demostrado en la Final. Esta victoria me permite pelear el campeonato, que es lo que estamos buscando. Estoy muy agradecido a Julio, a Di Meglio, a Gustozzi, a mi viejo, a todos los auspiciantes y a todo equipo Catalán Magni Motorsport".
Diego Verriello (2º): "Estoy muy contento con este 2º puesto. Realmente, no tenía para alcanzarlo y superarlo a Matías, porque iba muy firme. Estaba tranquilo porque con el resto tenía una buena ventaja y me deciqué a cuidar el auto, a llegar y sumar, que es lo importante".
Nicolás Trosset (3º): "Antes que anda quiero agradecer al equipo Fancio Competición que me dio un auto contundente, trabajaron todo la noche y es mérito de ellos. Al principio, me costó llevarlo por el peso de la nafta, se me iba de trompa, y me pasaron muy bien. A medida, que pasaban las vueltas, comencé a remontar. Luego, comenzó a caerse la presión de aceite, lo ciudé pero llegamos de casualidad. Terminé cansado porque no estoy acostumbrado a este tipo de autos y ahora me voy a entrenar más fuerte para no quedarme sin aire como hoy.".
Rodolfo Di Meglio (Titular del equipo Di Meglio Motorsport-foto): "Se estaba trabajando muy bien y los resultados están a la vista. No es fácil ganar y menos en dos categorías el mismo fin de semana NdlR: Máximo Ciatti en TC Pista Mouras y Matías Funes en TC Mouras) . Al igual que en La Plata, donde (Julio) Catalán Magni ganó la carrera de invitados con el auto de Funes, nos vamos muy contentos de Nueve de Julio".
Alberto Fancio (Titular del Fancio Competición, piloto Nicolás Trosset 3º): "Estoy sumamente conforme con lo realizado. Esto es una gran alegría porque llevamos adelante muchísimos trabajos previos a la competencia y además durante el fin de semana resultó muy ajetreado la atención de los tres autos (NdlR: uno del TCM y dos del TCPM), pero demostramos que estamos a la altura de las circunstancia y en condiciones de tenerlos en pista. El podio que consigue Nicolás (Trosset) significa mucho también para nosotros que tenemos un equipo nuevo, un equipo humilde que de esta manera con lo que significa un campeón nos permite por allí estar en más medios de los cuales estamos acostumbrados".
Christian Satriano (Responsable del PS Competición, pilotos Octavio Chagas-abandono, 22º, y Mauro Schenone 19º): "Ambos venían haciendo un buen trabajo en la Final y por diferentes circunstancias no pudieron redondear el resultado esperado. Octavio se complicó con el primer despiste, pero igualmente pudo volver y estaba entre los de adelante. Mauro, por su parte, tuvo que entrar a boxes porque la caja se le trabó en la 5ª marcha y la verdad fue una lástima que le pasara eso porque estaba para terminar entre los primeros diez".
Gustavo Diorio (abandono, 26º-foto): "La verdad es que fue un fin de semana que empezó bien y terminó complicado, podría haber sido muy bueno. El domingo en la segunda vuelta, cuando ya estaba séptimo, intentando pasar a Martín Laborda, el motor comenzó a tener una falla eléctrica, un corte al final y por eso ingresamos a boxes para intentar solucionar, pero al volver a salir el auto siguió fallando. Una verdadera lástima porque estábamos para poder terminar entre los 5 de adelante, el auto funciona muy bien, no hemos tenido suerte este fin de semana pero hay que seguir para delante pensando en lo que viene".
TC Mouras - Nueve de Julio - Final (18 vueltas)
1º 17 Funes, Matías (Dodge) 36m18s954
2º 9 Verriello, Diego (Ford) a 2.750
3º 62 Trosset, Nicolás (Chevrolet) a 8.293
4º 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 8.972
5º 80 Laborda, Martín (Ford) a 9.649
6º 10 Ebarlín, Juan José (Dodge) a 14.024
7º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) a 17.252
8º 30 Anino, Ariel (Ford) a 18.473
9º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 18.752
10º 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Dodge) a 19.064
11º 25 Laboritto, Fernando (Dodge) a 21.097
12º 83 Heredia, Iván (Dodge) a 21.566
13º 19 Garbelino, Juan (Ford) a 23.308
14º 24 Funcia, Javier (Ford) a 24.058
15º 64 Onandia, Facundo (Torino) a 35.404
16º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) a 43.351
17º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) a 43.352
18º 57 Centurión, Juan Manuel (Dodge) a 53.740
19º 66 Schenone, Mauro a 1 vta.
20º 72 Yazbik, Sergio (Ford) a 1 vta.
21º 117 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 1 vta.
22º 152 Chagas, Octavio (Chevrolet) a 7 vtas.
23º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) a 7 vtas.
24º 39 Tesei, Emir (Ford) a 10 vtas.
25º 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 12 vtas.
26º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 12 vtas.
27º 23 Bruno, Juan Martín (Torino) a 13 vtas.
28º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 16 vtas.
29º 54 Lago, Jorge a 17 vtas.
No Registró Paso:
Nº 59 Diego Danti (Chevrolet)
No Largó:
Nº 4 Alejandro Berganza (Dodge)
TC Mouras
Campeonato 2011
(2 fechas)
1º 17 Funes, Matías 55.00
2º 21 Bianchi, Gastón 41.50
3º 9 Verriello, Diego 32.00
4º 4 Berganza, Alejandro 25.50
5º 123 Alifraco, Emmanuel 25.50
6º 25 Laborito, Fernando 24.00
7º 8 Crusitta, Gastón 22.50
8º 80 Laborda, Martín 21.25
9º 62 Trosset, Nicolás 18.00
10º 10 Ebarlin, Juan José 17.50
11º 60 Del Barrio, Carlos Pedro 15.50
12º 19 Garbelino, Juan 15.00
13º 83 Heredia, Iván 14.50
14º 6 Di Scala, Cristian 14.50
15º 12 Ricardo, Gastón 14.00
16º 61 Diorio, Gustavo 13.50
17º 20 Lasarte, Eduardo 13.50
18º 30 Anino, Ariel 11.00
19º 57 Centurión, Juan Manuel 10.50
20º 152 Chagas, Octavio 9.75
21º 64 Onandia, Facundo 9.50
22º 11 Ortiz, Aldo 9.25
23º 15 Barroso, Ezequiel 9.00
24º 102 Luciano, Juan 8.50
25º 72 Yasbik, Sergio 8.50
26º 23 Bruno, Juan Martín 8.50
27º 66 Schenone, Mauro 8.25
28º 54 Lago, Jorge 7.00
29º 24 Funcia, Javier 6.50
30º 110 Abdala, Sandro 6.00
31º 117 Costanzo, Pablo 5.50
32º 53 Cortiñaz, Nicolás 5.00
33º 39 Tesei, Emir 5.00
34º 28 Posse, Ángel 4.50
35º 71 Ruggiero, Alan 3.50
36º 144 Jarme, Héctor 2.00
Nueve de Julio - 2ª Serie: En su debut, Nicolás Trosset alcanzó la victoria
19-Mar-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor).- En el día de su debut en el TC Mouras, Nicolás Trosset ganó la 2ª serie en el autódromo Nueve de Julio. En un final de bandera verde junto al Ford conducido por Gastón Bianchi, el pibe de Arrecifes, alcanzó la victoria en su primera carrera dentro de la especialidad. Con el Chevrolet del Fancio Competición laragrá mañana desde el lado de afuera en la fila de privilegio de la final, al lado de Matías Funes, quien fue más rápido en las seis vueltas de la primera batería.
A sólo 8 milésimas terminó segundo Gastón Bianchi, quien había partido desde la 2ª fila, delante de Aldo Ortiz, sin chance alguna de dar pelea a los punteros pero con la tranquilidad de contar con un buen potencial en su auto pensando en la final del día de mañana ya que marcó el récord de vuelta, y de Martín Laborda, todos con Ford.
No podía resultar mejor el debut de Nicolás Trosset en el TC Mouras, luego del brillante triunfo conseguido, librando un intenso duelo con su escolta el marplatense Bianchi hasta el mismo momento de recibir la bandera cuadros.
El Chevrolet alistado por el equipo de Alberto Fancio y conducido de buena manera por el joven de Arrecifes, efectuó las cosas de menor a mayor, aprovechando el retraso de Iván Heredia en los primeros giros luego de un toque con otros rivales.
Una vez capturada la punta con su Chevrolet, Nicolás Trosett, intentó imprimir un ritmo veloz a su parcial sufriendo el permanente asedio del Ford conducido por Gastón Bianchi quien sobre la última vuelta misma y en el ingreso a la recta principal intentó el sobrepaso por dentro consiguiendolo de manera provisoria hasta el preciso momento de recibir la bandera cuadros donde metros antes el Chevrolet de Trosett pudo recuperar la línea y ganar la serie.
Martín Laborda (foto) tuvo su revancha al quedar cuarto. El piloto de Olavarría pudo encontrar un buen rendimiento en el Ford que asiste el UR Racing cuando quedó 10º en la clasificación, luego de recuperar el auto tras el incidente ocurrido el pasado viernes en las pruebas libres, con Cristian Di Scala.
El mejor Dodge fue el del retornado Gustavo Diorio al ser quinto, seguido por Emmanuel "Kuki" Alifraco y Gastón Ricardo, quein avanzó desde el fondo para terminar 7º .
Declaraciones
Pablo Costanzo
(12º): "Fue una verdadera lastima la rotura del motor, ya que era realmente muy rápido. No pude trabajar mucho en pista y salí a clasificar. Asegure una buena vuelta y luego fui por todo y me pase en la segunda curva plana. Luego en la serie el auto venia muy bien, llegue a la sexta posición y en el afán de pelear por la quinta posición me pase de largo. Tengo un excelente medio, así que mañana seguro voy a ir para adelante".
TC Mouras - Nueve de Julio - 2 ª Serie (6 vueltas)
1º 62 Nicolás Trosset (Chevrolet) 9m24s578
2º 21 Gastón Bianchi (Ford) 0,008
3º 11 Aldo Ortiz (Ford) a 2,280
4º 80 Martín Laborda (Ford) a 6.471
5º 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 16.439
6º 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 17.211
7º 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 18.351
8º 19 Juan Garbelino (Ford) a 19.548
9º 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 19.568
10º 57 Juan Manuel Centurión (Dodge) a 37.889
11º 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 37.890 (r)
12º 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 57.069
13º 6 Cristian Di Scala (Dodge) a 2 vtas.
14º 83 Iván Heredia (Dodge) a 3 vtas.
15º 60 Carlos Pedro Del Barrio (Dodge) a 3 vtas.
Promedio del Ganador: 176.633 km/h
Récord de Vuelta: Nº 11 Aldo Ortiz (Ford) 3ª vuelta con 1m34s625 a 175.615 km/h.
Recargo (r): Nº 20 Eduardo Lasarte (Ford) por toque al Nº 57 Juan Manuel Centurión (Dodge)
Apercibidos:
Nº 61 Gustavo Diorio (Dodge) por toque al Nº 83 Iván Heredia (Dodge)
Nº 21 Gastón Bianchi (Ford) por derramar líquido en pista.




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Nueve de Julio - 1ª Serie: Matías Funes aprovechó el quedo de Crusitta y se llevó el triunfo
19-Mar-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Cuando todo era a pedir del poleman el "Gato" Crusitta, problemas en la caja de velocidades en su Chevrolet, originaron su retraso al tercer lugar sobre el final del parcial y por consecuencia la victoria fue para la Dodge de Matías Funes que le entrea el Catalan Magni Motorsport.
De principio a fin, así resultaba el dominio de Gastón Crusitta durante las primeras 4 vueltas recorridas al trazado de Nueve de Julio, llegado el momento de afrontar la primera serie del TC Mouras.
A partir de allí, aparecieron algunos inconvenientes en la caja de velocidades para el Chevrolet del JP Racing, situación de la cuál sacó rédito máximo la Dodge conducida por Matías Funes quien resultaría finalmente el ganador del parcial.
El segundo lugar lo heredó, Diego Verriello, protagonista principal de la categoría conduciendo un Ford muy rendidor con el cuál consiguió superar la línea de Crusitta (foto) en la última vuelta quien se ubicaría tercero al momento de recibir la bandera de cuadros.
En el cuarto lugar quedó el Torino de Juan Martín Bruno, consiguiendo un buen funcionamiento de cara a la competencia final y dejando en la quinta ubicación a la Dodge conducida por el "Mago" Juan José Ebarlín.
Fueron onnce los pilotos que cumplieron el total de las vueltas, ubicándose sexto Octavio Chagas con el Chevrolet del PS Competición delante de Ariel Anino (Ford), quien largó desde la última fila, Fernando Laboritto (Dodge), el debutante Juan Luciano (Chevrolet), Facundo Onandia, con el otro Torino de la categoría, y undécimo Emir Tesei (Ford).
Declaraciones

Diego Verrielo (2º): "Por ahora viene todo muy bien. Solucionamos los problemas de ayer y el auto rápidamente mostró su buen andar. Siempre fui en el lote de los de adelante, asíque es muy positivo. Solo queda corregir una pequeña ida de cola para la carrera de mañana".
Gastón Crusitta (4º): "Como en la primera fecha, la caja empezó a saltar los cambios y me privó de alcanzar un nuevo triunfo, en este caso en la Serie. El Chevrolet funciona muy bien y mañana, si la caja no se rompe, seguramente vamos a llegar adelante porque tenemos un gran potencial. Agradezco el trabajo de todo el equipo".
Juan José Erbalín (5º-foto): "El auto funcionó bien, lástima que tuve una falla en la bomba de nafta y eso me hizo perder el ritmo que traía. Igual estoy conforme con lo hecho hoy y mañana con un poquito más de esfuerzo creo que puedo llegar ente los cinco de adelante, que sería bárbaro para las empresas que me apoyan, para el equipo y para mí".
Fernando Laboritto (8º): "Tenemos mucho que trabajar porque la carrera de mañana va a ser larga y tengo la esperanza de poder sumar y conservar la posición que tengo en el torneo. Confío en el equipo y en funcionar bien en la competencia".
TC Mouras - Nueve de Julio - 1ª Serie (6 vueltas)
1º 17 Matías Funes (Dodge) 9m15s507
2º 9 Diego Verriello (Ford) a 2.058
3º 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 4.658
4º 23 Juan Martín Bruno (Torino) a 4.987
5º 10 Juan José Ebarlín (Dodge) a 7.718
6º 152 Octavio Chagas (Chevrolet) a 11.931
7º 30 Ariel Anino (Ford) a 26.603
8º 25 Fernando Laboritto (Dodge) a 26.767
9º 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 30.065
10º 64 Facundo Onandia (Torino) a 30.414
11º 39 Emir Tesei (Ford) a 1;13.261
12º 24 Javier Funcia (Ford) a 1 vta.
13º 54 Jorge Lago (Chevrolet) a 1 vta.
14º 72 Sergio Yazbik (Ford) a 2 vtas.
No Registraron Paso:
Nº 4 Alejandro Berganza (Dodge) y Nº 59 Diego Danti (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 179.518 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 8 Crusitta (Chevrolet) 2ª vuelta con 1m33s220 a 178.295 km/h.




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Nueve de Julio - Clasificación: El "Gato" Crusitta sigue firme y se quedó con la pole
19-Mar-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor).- El Chevrolet del JP Racing, ratificó todo su potencial a la hora de clasificar el TC Mouras en Nueve de Julio. La segunda colocación quedó para el Dodge de Iván Heredia mientras que tercero había concluido Gastón Bianchi (Ford), pero tuvo un recargo de 6 décimas por cambio de motor y ese puesto lo heredó Matías Funes, con el Dodge del Catalán Magni Competición.
Marcando un ritmo arrollador durante el entrenamiento y la jornada clasificatoria, el Chevrolet de Gastón Crusitta, parece encaminarse hacia la obtención de un gran fin de semana durante la segunda contienda anuel que el TC Mouras afronta sobre el trazado de Nueve de Julio.
El pupilo del JP Racing, apoyado en el 1m32s733 con el cuál consiguió una nueva pole position dentro del TC Mouras, deberá largar adelante en lo que será la primera serie clasificatoria teniendo como rival de turno a quien hoy clasificó en el 3° lugar, Matías Funes.
El debutante Nicolás Trosset (foto) quedó cuarto seguido por dos Ford, el de Diego Verriello y el de Aldo Ortíz, siendo séptimo Juan Martín Bruno con el Torino..
Completaron los primeros diez lugares, octavo Gastón Bianchi, luego de la penalización, el "Mago" Erbalín y décimo Martín Laborda.
Cristian Di Scala, que había sido segundo en entrenamientos, con el Dodge del Castellano Power Team, no pudo marcar tiempos por lo que largará desde la última fila en la serie. Diego Danti tampoco pudo girar una vuelta, para dejar su registro.
Otros pilotos recargados fueron Juan Manuel Centurión, quien perdió tres lugares por no dar con el peso mínimo y Pablo Costanzo por cambio de motor, quedó 22º, cuando había clasificado 19º.
TC Mouras - Nueve de Julio - Clasificación
1º 8 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s733
2º 83 Iván Heredia (Dodge) a 0.882
34º 17 Matías Funes (Dodge) a 0.967 (foto 1)
4º 62 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 0.988
5º 9 Diego Verriello (Ford) a 1,049
6º 11 Aldo Ortíz (Ford) a 1,286
7º 23 Juan Martín Bruno (Torino) a 1,458
8º 21 Gastón Bianchi (Ford) a 0.963 (rm)
9º 10 Juan José Ebarlín (Dodge) a 1,618
10º 80 Martín Laborda (Ford) a 1,814
11º 4 Alejandro Berganza (Dodge) a 1,940
12º 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 2,040
13º 152 Octavio Chagas (Chevrolet) a 2,494
14º 61 Gustavo Diorio (Dodge) a 2,565
15º 24 Javier Funcia (Ford) a 2,602
16º 57 Juan Manuel Centurión (Dodge) a 2,602(rp)
17º 25 Fernando Laboritto (Dodge) a 2,651
18º 20 Eduardo Lasarte (Ford) a 2,671
19º 54 Jorge Lago (Chevrolet) a 2,874
20º 60 Carlos Pedro Del Barrio (Dodge) a 2,982
21 72 Sergio Yazbik (Ford) a 3,254
22º 117 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 3,309 (rm)
23º 64 Facundo Onandia (Torino) a 3,543
24º 12 Gastón Ricardo (Dodge) a 3,663
25º 102 Juan Luciano (Chevrolet) a 3,776
26º 19 Juan Garbelino (Ford) a 4,381
27º 30 Ariel Anino (Ford) a 4,625
28º 66 Mauro Schenone (Chevrolet) a 4,743
29º 39 Emir Tesei (Ford) a 5,325
Sin Tiempos: Nº  6 Cristian Di Scala (Dodge) y Nº 59 Diego Danti (Chevrolet)
Promedio del 1º: 179.231 km/h
Recargos por Técnica:
6/10 por cambio de motor
(rm): Nº 21 Gastón Bianchi (Ford) y Nº 117 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Penalización "A" (rp): Nº 57 Juan Manuel Centurión (Dodge) por peso.




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Nueve de Julio - Entrenamientos: Gastón Crusitta se desquitó y quedó adelante
19-Mar-2011 (Prensa ACTC).- Conduciendo un Chevrolet del equipo JP Racing, Gastón Crusitta, resultó el piloto más veloz del entrenamiento general que el TC Mouras disputó sobre el circuito de Nueve de Julio.
Buscando un rápido desquite de lo sucedido en La Plata donde tenía todo para ganar en la carrera de pilotos titulares y una falla mecánica en su Chevrolet lo privó de esa chance, Gastón Crusitta, demostró que cuenta con un gran potencial nuevamente sobre el nuevo compromiso de la especialidad en suelo nuevejuliense.
Marcando un tiempo de 1m32s429, el pupilo del JP Racing, asoma como el gran candidato para quedarse con la única jornada clasificatoria que la categoría disputará en algunos minutos más.
La segunda ubicación fue para el Dodge conducido por Cristian Di Scala, recuperándose del fuerte golpe sufrido en los entrenamientos del viernes cuando resultaba embestido de forma involuntaria por el Ford de Martín Laborda.
TC Mouras - Nueve de Julio - 1º Entrenamiento
1º 8 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m32s429
2º 6 Di Scala, Cristian (Dodge) a 0,700
3º 17 Funes, Matías (Dodge) a 1,232
4º 10 Ebarlín, Juan José (Dodge) a 1,999
5º 4 Berganza, Alejandro (Dodge) a 2,192
6º 123 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 2,254
7º 83 Heredia, Iván (Dodge) a 2,435
8º 11 Ortiz, Aldo (Ford) a 2,564
9º 61 Diorio, Gustavo (Dodge) a 2,669
10º 152 Chagas, Octavio (Chevrolet) a 2,771
11º 19 Garbelino, Juan (Ford) a 2,922
12º 24 Funcia, Javier (Ford) a 2,932
13º 9 Verriello, Diego (Ford) a 2,968
14º 62 Trosset, Nicolás (Chevrolet) a 3,058
15º 25 Laboritto, Fernando (Dodge) a 3,344
16º 54 Lago, Jorge (Chevrolet) a 3,533
17º 57 Centurión, Juan Manuel (Dodge) a 3,558
18º 72 Yazbik, Sergio (Ford) a 3,816
19º 80 Laborda, Martín (Ford) a 3,840
20º 60 Del Barrio, Carlos Pedro (Ford) a 4,172
21º 66 Schenone, Mauro (Chevrolet) a 4,452
22º 102 Luciano, Juan (Chevrolet) a 5,236
23º 20 Lasarte, Eduardo (Ford) a 5,460
24º 30 Anino, Ariel (Ford) a 5,598
25º 64 Onandia, Facundo (Torino) a 5,624
26º 23 Bruno, Juan Martín (Torino) a 5,932
27º 39 Tesei, Emir (Ford) a 7,558
28º 21 Bianchi, Gastón (Ford) a 11,577
29º 59 Danti, Diego (Chevrolet) a 16,730
30º 12 Ricardo, Gastón (Dodge) a 17,011
Sin Tiempos: Nº 117 Pablo Costanzo
Promedio del 1º: 179.821 km/h


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Crusitta, el mejor del viernes
18-Mar-2011 (Prensa GC).- Gastón Crusitta se quedó con el mejor tiempo en los entrenamientos extraoficiales de TC Mouras desarrollados durante la jornada de hoy en el autódromo de Nueve de Julio. A bordo del Chevrolet que alista la escudería Firestone JP Racing, el Gato se dedicó a trabajar este viernes en la previa a la 2ª fecha del campeonato 2011 de la categoría, que desde mañana se pondrá en marcha de manera oficial con más entrenamientos, clasifiación y las dos Series.
En su segundo fin de semana como piloto del JP Racing, Gastón demostró nuevamente que tiene un gran potencial en su unidad y con poco tiempo de trabajo, esta tarde registró un tiempo de 1m32s10 para al vuelta sobre el trazado bonarense, siendo el piloto más veloz de todos los presentes.
"Llegamos tarde y solamente pudimos girar en las últimas dos tandas habilitadas para hoy, así que no tuve la posibilidad de completar muchas vueltas. Pero después de probar algunas cositas, colocamos las gomas nuevas en el Chevrolet e hicimos un tiempazo que nos permite comenzar el fin de semana de la mejor manera. Sabemos que el auto está y buscaremos a hacer una buena carrera para sumar una buena cantidad de puntos. Quiero agradecer a todo el JP Racing y a Patita Minervino por el gran auto que me entregan y a todos los sponsors por el apoyo de siempre ", declaró Crusitta.
La actividad de mañana comenzará desde las 11 con entrenamientos oficiales, luego será el turno de la clasificación general, desde las 13.35, y para culminar se disputarán las Series, desde las 16 horas.
"Kuki" Aifraco ensayó en Nueve de Julio
18-Mar-2011 (Prensa ACTC).- El piloto de Lanús protagonizó un buen entrenamiento este viernes en el Autódromo Ciudad de Nueve de Julio, que este fin de semana será sede de la segunda fecha del año para el TC Mouras. Este sábado, comenzará la actividad oficial.
En una jornada primaveral, Emmanuel Alifraco aprovechó el último día de entrenamientos libres y estuvo trabajando en pista este viernes en el Autódromo Ciudad de 9 de julio, que será epicentro de la segunda fecha del TC Mouras.
"Fue buena la prueba pese a no poner neumáticos nuevos", expresó “Kuki” una vez finalizado el ensayo, donde consiguió un tiempo de 1m35s02 quedando entre los diez mejores de la categoría. Además, Alifraco utilizó el día para evaluar el comportamiento de un motor que su equipo tiene en desarrollo.
En horas de la noche, se colocó el impulsor de correr y ya quedó todo listo para el inicio de la actividad oficial que se pondrá en marcha este sábado con la clasificación y las series del TC Mouras.
Verriello y Fernando Laboritto, instalados en Nueve de Julio
18-Mar-2011 (Prensa GAL).- Diego Verriello y Fernando Laboritto (foto) trabajaron en el circuito de Nueve de Julio, previo al inicio de la segunda fecha del campeonato de TC Mouras.
El piloto de Dolores tuvo una jornada sin sobresaltos, en la que se trabajó en la puesta a punto en general de la coupé Dodge. Al cabo de 15 giros lo mejor hecho fue de 1m34s50 en una jornada fresca y soleada.
"Quedé conforme con lo hecho hoy. Mañana hay poquito por tocar, asíque creo que mañana puedo tener una buena actuación y poder estar en la lucha de los puestos de adelante", comentó Fernando.
Mientras que el volante marplatense dio 12 vueltas cronometradas y el mejor tiempo registrado fue de 1m34s40 pese a que tuvo un problema en el tren delantero, que perjudicó la alineación del auto y por ende no pudo aplicar todo el potencial.
"Descubrimos que había un tornillo flojo en el tren delantero, que perjudicó la alineación. De esa forma, tra