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 05-Set-2010
(Prensa ACTC).- Festejo
doble para el de Carreras, Juan Marcos Angelini. Fue rápido,
prolijo, y ganó por primera vez en su carrera Nº 43. Con
serie y final se llevó 25 puntos clave para entrar en la Copa
de Oro Río Uruguay Seguros.La victoria más esperada para el santafesino Juan Marcos Angelini. Festejo doble en el día de su debut triunfal en la máxima para el pibe nacido el 21 de octubre de 1986 en Carreras, una localidad que marcó su futuro desde el nombre mismo. De punta a punta alcanzó su sueño de ganar en Turismo Carretera. Ganó de manera contundente y es uno de los doce clasificados para la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Sin rivales que le perturbaran el liderazgo de la competencia, el pibe de Carreras logró sumarse a la estadística que indica que once pilotos lograron su primera victoria en la categoría. Detrás se mantuvo Maximiliano Juan, quien completó un gran resultado con el segundo lugar, mientras que tercero llegó Lionel Ugalde, luego de batallar duro con Omar Martínez y quedarse así con el 11º puesto en la Copa, un punto y medio por encima del Gurí y medio de Angelini, el último escalón de los 12.  La
carrera tuvo grandes emociones, ganadores y perdedores, protagonistas
que entregaron todo para estar dentro del grupo de los 12, y los grandes
ausentes serán los campeones Guillermo Ortelli, Juan Manuel
Silva, Norberto Fontana y el nombrado Martínez.La próxima fecha se correrá en el autodromo Mar y Valle de Trelew el próximo 26 de septiembre y será la priemra de cinco fechas del play off. Los contratiempos Jorge Trebbiani (foto) corrió su segunda final con el nuevo Chevrolet del JAT´S Racing. "Bochita" logró en poco más de 16 giros avanzar 10 lugares. Pero el verdadero parámetro de carrera lo tuvo al enfrentar mano a mano a un referente como Matías Rossi a quien supo doblegar. Luego fue en la búsqueda de Diego Aventin con quien protagonizó un gran duelo hasta que en el afán de superarlo el auto transitó por fuera de la pista rompiéndose el neumático delantero izquierdo. Llegar a duras penas a boxes fue el final de la incursión por Nueve de Julio.  La
Final del TC mostró el potencial de la planta impulsora del
Torino Nº 44que conduce Néstor Girolami (foto)
y que, de apuro, fue cambiada ayer cuando la clasificación
ya estaba en marcha. A pesar del incidente se obtuvo la positiva conclusión
del rendimiento de la planta impulsora que fue desarrollada por Jorge
Soljan en la sede del team. Dicho motor se traslado al autódromo
sin intención de ser usado, pero ayer debió ser instalado
de apuro, a punto tal que en la madrugada de hoy se trajeron elementos
periféricos desde la ciudad de Saladillo. A pesar de eso el
rendimiento fue ideal; el "Bebu" partió desde el
24º lugar de la grilla Final y logró avanzar hasta el
14º lugar, instancia en la cual un neumático sin aire
obligó al ingreso a boxes. Reemplazado el caucho delantero
derecho el Torino volvió a ser parte de la carrera pero con
una vuelta perdida respecto al líder Juan Marcos Angelini.
Hasta ese entonces el piloto marchaba a mejor ritmo que el puntero
y, tras salir a pista, el cronometraje de cada vuelta fue igual, marcando
siempre un ritmo a batir.  DeclaracionesJuan Marcos Angelini (1º): "Todavía no lo puedo creer, es un fin de semana espectacular para nosotros. Sabíamos que ibamos a funcionar bien después de las pruebas, pero nos costaba redondear de esta manera. Me enteré que estaba dentro de los doce cuando llegué a boxes. No estaba pendiente de como iba la carrera atrás, corrí para lograr un buen resultado. Para nosotros es un año bárbaro, lograr nuestra primer victoria es increible". Maximiliano Juan (2º): "Hoy llegó la victoria en la Serie y mi deseo era cerrar el fin de semana arriba del podio. Felicito a (Juan Marcos) Angelini, no lo pude correr. Se demostró el trabajo que se viene haciendo desde principio de año y que por distintas causas no se podía redondear. Intenté seguirlo al Tati, pero el auto empezó a patinar e ir de cola y aposté al ritmo. Se lo dedico a mi familia, los sponsors y a mi Viejo que está en el cielo". Julio Catalán Magni (6º): "Más allá del resultado final estoy contento. Uno siempre quiere más, pero nos vamos conformes porque el auto mejoró mucho, principalmente en el motor. Agradezco nuevamente a los chicos del equipo y a mi familia". Christian Ledesma (8º): "Fue una carrera entretenida, me divertí mucho, pero a la vez fue muy exigente. Estoy contento porque recuperamos el gran rendimiento del chasis de las primeras competencias. Con el pasar de los giros, el auto mejora y me permite ser competitivo. Ahora debemos mejorar en lo rápido que es un factor importante para llegar bien preparados a la Copa de Oro". Guido Falaschi (10º): "El rendimiento del auto en la final fue increíble y venia avanzando muy bien hasta que tuve el problema con la 5ta marcha. Ahí perdí el 9no lugar con Ledesma y las chances de continuar avanzando. Por un lado estoy contento por la carrera que hicimos y por otro triste porque esperábamos estar dentro de los 12. Ahora nuestro objetivo es poder terminar la temporada lo más adelante posible. Quiero agradecer a todo el Canapino Sport y al equipo Mar y Sierras por seguir confiando en mí". Guillermo Ortelli (11º): "Hicimos todo el esfuerzo de nuestra parte para alcanzar el objetivo de meternos en la Copa de Oro. Lamentablemente no se pudo. Tenemos que seguir trabajando para lo que resta del año porque todavía quedan cinco carreras y buscaremos alcanzar el mejor nivel posible junto al equipo". Agustín Canapino (abandono, 37º): "Veníamos muy bien, pero el impulsor comenzó a fallar y posteriormente se rompió. Una lástima porque teníamos potencial para estar entre los de adelante. Sin embargo, nos vamos tranquilos porque sabemos que contamos con un gran auto para la Copa de Oro, donde buscaremos ser protagonistas. Quiero felicitar y agradecer a todo el equipo por el trabajo realizado"". Entre estos pilotos está el campeón 2010  Los
12 pilotos habilitados a pelear el título de Turismo Carretera
quedaron definidos luego del Gran Premio Plusmar disputado en Nueve
de Julio. Faltarán a la cita cuatro campeones de la máxima:
Martínez, Silva, Ortelli y Fontana.Ahora sí quedó definida la docena de ilusiones que buscarán la gloria el 28 de noviembre en Buenos Aires, en el Gran Premio Coronación que definirá el nuevo rey de Turismo Carretera. La Copa de Oro Río Uruguay Seguros, que arranca el próximo 26 en Trelew, completó los 12 pilotos en la 11ª fecha de Nueve de Julio. Las posiciones de la Copa las encabeza Gabriel Ponce de León con siete puntos y lo siguen sin unidades Emanuel Moriatis, Christian Ledesma, Juan Bautista De Benedictis, Agustín Canapino, Jonatan Castellano, Matías Rossi, Diego Aventín, Mariano Altuna, Mariano Werner, Lionel Ugalde y Juan Marcos Angelini. Los dos últimos fueron protagonistas de la gran definición de hoy al dejar afuera a Omar Martínez y Juan Manuel Silva, quienes llegaron a esta cita entre los 12 y la verán desde afuera, al igual que otros dos campeones como Fontana y Ortelli. Es requisito obligatorio haber ganado en la temporada para levantar la Copa de Oro Río Uruguay Seguros a fin de noviembre en el Gálvez. Y hasta el momento ganaron en el año Ponce de León, Moriatis, Ledesma, Castellano, Rossi, Martínez, Ugalde y el novato Angelini.
 05-Set-2010
(Prensa ACTC).-
En la tercera serie del TC en Nueve de Julio, la victoria le correspondió
al "Pingüino Catalán Magni con el Dodge del Di Meglio
Motorsport, escoltado por los Chevrolet de Mariano Altuna y Agustín
Canapino.Fue movidita la tercera serie de la máxima en Nueve de Julio y Catalán Magni ganó con autoridad su 8ª bateria en su historial en el TC, la última hace casi 4 años en este mismo circuito de Nueve de Julio, volviendo a los primeros planos en su 185ª carrera. La lucha se centró entre tres hijos de ex pilotos, Jonatán Castellano con Dodge, Juan Bautista De Benedictis con Ford, y Diego Aventín con Ford, los tres ya clasificados para la Copa de Oro . Muy buena labor de José Savino con el Ford de su equipo, que realizó la vuelta más rápida y finalizó cuarto delante de Jonatan Castellano y "Pamperito" De Benedcistis quien arribo en el sexto lugar. El "Pumita" Aventín fue sexto con el nuevo Ford construido por Walter Alifraco aventajando a Néstor "Bebu" Girolami quien corrió con el motor de su equipo, Maquin Parts, ay que ayer se rompió el que le suministra Garófalo. El "Pato" Silva desde la última fila, pudo avanzar desde atrás hasta el 9º lugar por ahora no le sirvió para quedar entre los 12, y ahora deberá en la final pelear por un escalón entre Altuna, Werner, Martínez y Ugalde. En décimo lugar culminó Mauro Pichini, quien al cruzar la linea de llegada, reventó el neumático delantero izquierdo. Al mediodía nuevejuliense se laragará la última final de la etapa regular donde aún queda determinar algunos lugares en el grupo de los "12" que pelerán por la Copa de Oro Río Uruguay Seguro, y donde partirán desde la 1ª fila, el "Tati" Angelini y "Maxi" Juan, quienes intentarán alograr su primera victoria en la "máxima". Declaraciones Julio César Catalán Magni (1º): "Muy feliz por el parcial, no siempre se puede dar una victoria, la necesitábamos con todo el equipo, me respetó Altuna en la largada, me arriesgué porque él está corriendo por la Copa de Oro". Mariano Altuna (2º): "Fue buena la serie, atacamos en lo lento, en la parte rápida no se puede correr a la Dodge tiene una muy buena aceleración. Hay que preparase para la final y apostar al ritmo". Agustín Canapino (3º): "Estamos complicados en la velocidad final, vamos a tener que trabajar pensando en la final porque estamos regalando mucho".
 05-Set-2010
(Prensa ACTC).-
Maximiliano Juan se llevóla victoria en la 2ª bateria
de la 11ª fecha del Turismo Carretera en Nueve de Julio. "Maxi"
logró su primera victoria parcial en la máxima. Gabriel Ponce de León fue segundo, seguido de cerca por el entrerriano Omar Martínez. Tres Ford adelante en Nueve de Julio. A todo o nada en la segunda serie por los tres primeros lugares, la lucha de los Ford del piloto de Merlo, Maximiliano Juan, el juninense Gabriel Ponce de León y el entrerriano Omar Martínez le puso calor a la mañana de Nueve de Julio. Con diferentes objetivos, Maximiliano Juan en busca de lograr su primer triunfo, Ponce de León aguantando a Martínez que defiende con uñas y dientes su lugar en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. El "Gurí" Martínez fue tercero con el nuevo Ford. Guillermo Ortelli colocó al mejor Chevrolet en la cuarta colocación. El quíntuple campeón había logrado superar a Juan Pablo Gianini en la tercera vuelta, y fue en ese momento cuando Emanuel Moriatis supo aprovechar su momento y adueñarse de la quinta colocación. Finalmente Gianini se ubicó sexto, delante de Leonel Pernía, Gustavo Solís, Matías Jalaf y Jorge Trebbiani. Declaraciones Maximiliano Juan (1º): "Más que conformes, muy importante para nosotros este resultado, el auto anda bárbaro, Gaby me alcanzaba en el frenaje vamos a tener que trabajar en el auto para poder mejorar ahí, después teníamos una buena diferencia con el, en el rsto vamos muy bien". Gabriel Ponce de León (2º): "Vamos a trabajar un poco en el ritmo del auto, nos cuestan los kilos que tenemos". Omar "Gurí" Martínez (3º): "Muy importante este resultado por los puntos que sumamos, en auto esta bárbaro, muy bueno el rendimiento, lo intente en una vuelta con Gabriel pero no me pude poner a la par".
 05-Set-2010
(Prensa ACTC).-
La carrera rumbo a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros entró
en la recta final. "Tati" Angelini confirmó su propósito
de ser uno de los 12 finalistas al llevarse la primera serie de la
mañana y la primera de su historial.Juan Marcos Angelini aprovechó el excelente medio mecánico, la conjuncion del equilibrio del chasis de Uranga/Romero con la muy buena potencia que le entrega Castellano para los motores y se adjudicó la primera serie en Nueve de Julio, por primera vez en su carrera, y superó a Ugalde, directo rival en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Detrás de ambos quedó Werner, quien no pudo seguir a los de la punta. El entrerriano sumó cuatro puntos importantes y sigue en la pelea. Quinto fue Fontana, y detrás se ubicaron Ledesma, Falaschi, Risatti, Bonelli, y Alux. Declaraciones Juan Marcos Angelini (1º): "Espectacular, muy contentos, agradecido por el equipo. Salió una muy buena maniobra, bárbara. Lionel me respetó, salió mal y aproveché su error, muy buena la actitud. La pista estaba con mucha tierra y era lo mas preocupante en el comienzo". Lionel Ugalde (2º): "Había mucha tierra en la primera vuelta, a veces la alegría de la pole se va enseguida. Me pasé pero cuando vi que estaba Angelini conservé mi línea. Duelen mas los puestos que el medio punto. Tenemos un resto en el auto, me tiré en las dos últimas vueltas, esto le dará mas calor a la definición". Mariano Werner (3º): "Ganamos puntos claves para la Copa de Oro. No podíamos correr a Ugalde, pero vamos a trabajar para la final".
 05-Set-2010
(Prensa TRT).-
En la tarde del sábado, luego que culminará la actividad
en el autódromo de Nueve de Julio, el Tango Rally Team junto
a su main sponsor Río Uruguay Seguros, organizaron un nuevo
Road Show que tuvo a algunos de los principales protagonistas del
Turismo Carretera como acompañantes de Marcos Ligato en la
butaca derecha.Para coronar la gran actividad automovilística que significó la presencia del TC en la localidad bonarense, y aprovechando la reunión de los integrantes de la Cooperativa Río Uruguay Seguros de diversas puntos del país, se llevó a cabo el segundo Road Show del año en la avenida principal de Nueve de Julio con el Mitsubishi Evo X de Marcos Ligato quien tuvo a importantes invitados en el rol de copiloto del mundo teceista como Emanuel Moriatis, Lionel Ugalde, el Ingeniero Alejandro Solga. También
tuvieron la posibilidad de acompañar a Ligato, en este evento
que convocó a miles de espectadores, algunas de las principales
autoridades de Río Uruguay que aprovecharon este momento para
medirse por primera vez la butaca de acompañante en un auto
de rally.
 04-Set-2010
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El marplatense fue a todo o nada y logró su segunda pole position.
Así sganó dos puntos que pueden ser de oro ya que ahora
está a una unidad del 12ª, Omar Martínez.Son dos valiosos puntos los que hoy con la pole position se llevó Lionel Ugalde. El marplatense se animó en los entrenamientos y confirmó que está firme en la pelea por estar entre los doce de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Detrás, en la segunda posición sin chances de clasificar, pero sin dejar pasar la posibilidad de acelerar en el momento justo se colocó Maximiliano Juan. Tercero terminó Julio Catalán Magni con Dodge, demostrando el valioso trabajo que se está haciendo junto a la categoría para recuperar el rendimiento de la marca.  Con
la tranquilidad que lo caracteriza, Ugalde esperó a que la
última tanda se desarrollara. En busca de desplazar al marplatense
salieron los entrerrianos Omar Martínez (foto)
y Mariano Werner. Los compañeros de equipo intentaron en varias
oportunidades el objetivo, pero no lo consiguieron bajar, quedando
en la 8ª y 7ª posición respectivamente. Sin perder
la opción a sumarse, cuarto quedó Juan Marcos Angelini,
que haciendo valer los ensayos previos junto a la categoría
en el circuito mejoraron la performance de los autos.Sin complicaciones y esperando por lo que va a venir mañana, quinto se colocó el ganador de la etapa regular, Gabriel Ponce de León con el Ford del LSG. Desde la sexta posición espera también sumar Mariano Altuna, el mejor Chevrolet del día sábado, 9º Agustín Canapino también con Chevrolet, y décimo Tomás Urretavizcaya con Dodge. Matías Rossi clasificó 11° con el flamante Chevrolet del Dole Racing. El piloto de Del Viso, que pese a cargar 60 kilos de lastre quedó a sólo seis décimas del “poleman” . Ricardo "Caito" Risatti logró ratificar el buen rendimiento mostrado en las pruebas antes de esta fecha, y selló la serie clasificatoria ocupando el 16º puesto, siendo el segundo mejor Torino en pista, ya que Norberto Fontana se ubicó 13° a 0s647 del líder. El piloto oriundo de Laboulaye logró el mejor puesto clasificatorio del año. Entre los que están clasificados, terminó 15º fue De Benedcitis, 18º quedó Castellano, 19º se ubicó Ledesma y 20º fue Moriatis tras un trompo que complicó el andar de Silva, quien apenas pudo cerrar una vuelta y quedó 45º. Entre los más necesitados de puntos para ingresar a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros quedaron ubicados así: 14º Gianini, 17º Ortelli, 22º Falaschi, 25º Bonelli, y 27º Tanoni.  Lamentablemente,
la rotura de la planta impulsora del Torino Nº 44 fue clave .
El piloto Néstor "Bebu" Girolami sólo giró
en un par de ocasiones en clasificación, sin haber tenido la
oportunidad de hacerlo en los ensayos.A contrarreloj el equipo trabajó para instalar un motor de su propia elaboración, ya que el motorista no abasteció al team de otra planta impulsora. El suspenso se hizo eterno, y cuando solo faltaban 8 minutos para culminar la clasificación Girolami salió a pista logrando hacer solo una vuelta rápida que lo ubicó más allá del 20º lugar, a poco más de un segundo de diferencia del líder Lionel Ugalde. Luego, el recargo de 6/10 reglamentario, lo relegaron al 33º lugar final. El "Pato" Silva tuvo una clasificación complicada que le impidiço cerrar un giro veloz competitivo para colocarse en los primeros puestos con el Ford que alista el RV Racing Sport con atención de Pablo Palestini. En el primer caso se encontró con José María López y posteriormente se tocó con Emanuel Moriatis, luego de que el actual campeón volviera a la pista tras un despiste. El chaqueño quedo 45º.  DeclaracionesLionel Ugalde (1º): "Es un buen fin de semana, llega esta pole en el momento justo. La verdad es que el auto está muy bien desde las pruebas libres, y sabíamos que íbamos a mejorar con el neumático nuevo. Dimos dos vueltas rápidas, la tercera no la pudimos cerrar, pero el ritmo que tenemos es muy bueno. Tenemos el chasis y el motor en un nivel excepcional. Mañana seguro que queremos sumar lo más posible, la idea es ganar la serie y andar bien en la final. Pensamos siempre en los rivales, hoy y mañana, pero hoy cristalizamos una gran tarea le descontamos al Gurí, Silva se complico, el panorama es bueno, si el auto aguanta y no metemos la pata vamos a tratar de clasificar".  Maximiliano
Juan (2º-foto): "El
auto funciona muy bien, fue una buena vuelta. Decidí salir
solo para que no me molesten, aunque con la chupada se podría
haber bajar un poco más. Después hice un trompo porque
me desconcentró un perro, perdí la referencia y ahí
se pinchó una goma. La pista estaba más sucia que en
el entrenamiento, especialmente en el frenaje de la chicana. Quiero
agradecer a todo el Lincoln Competición y a Machete Esteban
por los motores".Julio Catalán Magni (3º): "Estoy muy contento por el grupo. Es un pequeño parcial, pero estimula y quiero agradecer a los chicos del equipo, a Rodolfo (Di Meglio), Claudio (Garófalo), los sponsors y a toda la familia. Es una caricia al alma por todo el esfuerzo que se hace. En el entrenamiento el auto fue lógico y al calzar el caucho nuevo pegó un salto. Vamos a poner todo mañana".  Mariano
Altuna (6º-foto): "Tenemos
un gran auto, es rápido, contundente y no se cae con el paso
de las vueltas. Tanto en entrenamientos como en la clasificación,
hicimos un gran trabajo y lamentablemente de no ser por encontrar
a “pechito” en forma muy lenta en el curvón rápido,
veníamos al menos para igualar lo de Ugalde. Aseguré
un giro veloz que me permitiera estar entre los diez y me lancé
nuevamente en búsqueda de la pole. Todo salía tal lo
planeado en la primera parte del trazado y según los parciales,
éramos hasta allí, mas rápidos que el Ford, llegamos
al sector del curvón rápido y la Chevy de López,
apareció de golpe en forma muy lenta y tuve que pararme en
el freno y sacar el auto de la trayectoria porque sino el golpe era
inevitable. Haber hecho el uno hubiera sido fantástico para
ratificar el buen momento del equipo y mío, pero las cosas
son así. Mañana estamos en condiciones de dar pelea
en la serie y la final, no solamente aspiramos a estar en la Copa
de Oro, también pretendemos entrar ya con la victoria en nuestro
poder".Agustín Canapino (9º): "stoy muy feliz porque el resultado es muy bueno. Se presentó una clasificación enredada, pero por suerte en mi caso fue limpia y pude meterme entre los 10. Después de los entrenamientos, no quedó bien balanceado para clasificar, lo que nos impidió terminar más adelante, pero estamos tranquilos porque tenemos un buen auto. Confiamos en ser protagonistas. Agradezco a todo el equipo".  Tomás
Urretavizcaya (10º-foto): "Apareció
el auto en clasificación. El equipo trabajó mucho por
que en el entrenamiento no funcionaba bien, y encima no pudimos sacar
conclusiones por la suciedad en pista. Ya en clasificación ayudó el hecho de cambiar de grupo y estar en el tercer cuarto, muchos de esos pilotos van más veloces y eso sirvió para tomar referencias, caso Néstor Girolami. En ese grupo terminé segundo lo cual ya daba una idea de lo bien que funcionaba el Dodge. Para mañana trabajaremos para que no se caiga el ritmo del auto, ya que las exigencias de una Serie son diferentes a las de la Clasificación". Matías Rossi (11º): "No anduvimos bien. El auto en sí funciona bien pero está muy desequilibrado en lo que refiere a la puesta a punto. Nos costó muchísimo lograr cierto equilibrio, ya que la Chevy estaba muy sobrevirante en todos los sectores. En realidad, nos faltó media hora más de trabajo. No me interesa especialmente el resultado de la carrera sino conocer el rendimiento del auto para llegar bien al comienzo de la 'Copa de Oro', que será en Trelew. Por eso nuestra meta en Nueve de Julio será sumar kilómetros y experiencia". José Savino (12º): "Estamos muy contentos con el equipo ya que logramos un excelente e impecable trabajo en el día de hoy gracias a los trabajos que realizamos en las pruebas previas a esta carrera y al esfuerzo de los chicos del equipo que trabajaron bastante en el día de hoy luego de tener un viernes lluvioso y muy complicado. 
Teníamos que cambiar radicalmente el auto y la puesta a punto
y logramos un equilibrio que nos permitía salir rápido
de las curvas peraltadas y eso me daba buena velocidad final en las
rectas. Quiero agradecer a todos los integrantes del equipo Savino
Sport por el esfuerzo y la dedicación para lograr este buen
resultado parcial".Juan Bautista De Benedicits (15º): "Lamentablemente no pude cerrar mi mejor vuelta. Si hubiera marcado un giro 2 décimas más veloz estaría entre los 6 primeros del clasificador general. Nuestro objetivo era estar entre los 10 mejores, pero me voy tranquilo porque cuento con un buen auto. Mañana veremos cómo se desarrolla la Serie y en base a eso ir a buscar la Final. Quiero agradecer a todo el equipo por el gran trabajo, a los auspiciantes y a toda la '157' por el apoyo de siempre".  Guillermo
Ortelli (17º): "Se nos presentó
una ida de cola en la clasificación que nos complicó
a la hora de buscar el mejor giro posible. Encima el estado de la
pista no ayudó porque provocó que la tendencia del auto
se incremente, de modo que tuvimos que conformarnos con este resultado.
Vamos a trabajar para mañana para buscar un buen resultado".Jonatan Castellano (18º-foto): "Seguimos preocupados porque si bien el puesto de clasificación es aceptable, no es lo que esperábamos en este circuito que siempre ha sido favorable para nosotros, y donde otros autos de la marca se han mostrado competitivos. Penamos a la hora de clasificar con una constante ida de cola que se agravaba en los sectores lentos, por lo que tendremos que seguir trabajando para tratar de encontrar el auto y volver a ser competitivos. Esperamos poder mañana paegar un salto para poder mejorar y pelear bien adelante en función de saber que podemos pelear el campeonato. Agradezco todo el esfuerzo del equipo por el auto entregado así como también a todos los sponsor que siempre nos acompañan, a la hinchada de Dodge y gente de Lobería que nos hace el aguante".  Christian
Ledesma (19º): "Se nos presentó
una ida de cola en la clasificación que nos complicó
a la hora de buscar el mejor giro posible. Encima el estado de la
pista no ayudó porque provocó que la tendencia del auto
se incremente, de modo que tuvimos que conformarnos con este resultado.
Vamos a trabajar para mañana para buscar un buen resultado".Guido Falaschi (22º-foto): "Estoy un poco apenado porque quería estar mas adelante. Lamentablemente continuamos con que el auto me patina mucho y no puedo traccionar bien en lugares claves. Trataremos de solucionar este tema para la serie de mañana y ver si podemos avanzar algunos lugares de cara a la final. La carrera es larga y nuestro objetivo es tratar de llegar lo más adelante posible y luchar por un lugar en el Play Off. Sabemos que es muy difícil pero la chance la tenemos y vamos a luchar hasta la última vuelta por lograrlo".  Mauro
Pichini (24º-foto): "Realicé
una buena clasificación, si bien está faltando un poquito
en las partes lentas, creo que tengo un buen medio para conseguir
un resultado decoroso éste fin de semana que es un poco especial,
ya que estoy cerca de mi pueblo".Emiliano Spataro (26º): "Arriba del auto tengo la sensación de que va todo bien, pero observando los parciales, nos falta en lo derecho". Gustavo Solís (29º): "Logramos encontrar un auto muy rápido y muy bueno que nos permitió hacer una buena clasificación pensando en las series y en la final de mañana, domingo,. En la tanda de entrenamiento tuvimos que trabajar mucho ya que el viernes no habíamos salido a girar y eso nos demandaba probar mucho vuelta tras vuelta. Rápidamente el Ford acusó los cambios que proponía Maxi Juarez y eso nos facilitó las cosas al momento de clasificar". Néstor "Bebu" Girolami (33º): "Lamentablemente no pudimos hacer mucho, yo diría que no se hizo nada. El motor de Garofalo duró solo 20 metros, y debimos poner uno nuestro para salir a clasificar.  Logramos
hacerlo pero no con el cronometraje ideal, sabemos que nuestro motor
funciona muy bien pero no teníamos todos los elementos propios
como para mostrar el verdadero potencial del mismo, debimos actuar
de apuro. Es más, en el ensayo realizado aquí la semana
pasada logramos un mejor cronometraje que el marcado hoy.
Para
mañana trabajaremos para solucionar la tendencia de ida de
cola que mostró el auto, solo trabajaremos a vista, ya que
no podremos probar nada de lo que hagamos. Confío en el potencial
del piloto y del auto para lograr avanzar en carrera".Jorge Trebbiani (35º-foto): "Se pudieron tomar algunas referencias reales tras las modificaciones realizadas por Tito (Héctor Pérez) y se trabajó sobre los nuevos parámetros. Trabajaremos en la suspensión delantera, buscando tener una mayor adherencia".  Laureano
"Laucha" Campanera (37º-foto):
""A pesar del resultado final la clasificación
es positiva debido a que hemos venido a realizar una prueba sobre
el auto nuevo que ha tenido modificaciones importantes, y que no se
habían podido evaluar en pista en la semana por las condiciones
climáticas que nos afectaron. Las primeras actitudes son muy
positivas, a pesar de que nos complicamos a la hora de entrenar por
un problema de tope en los amortiguadores y eso no nos permitió
evaluar todo a fondo. Quedamos conformes con el trabajo ya que sólo
estamos a dos segundos reales de la punta y queda muchísimo
por trabajar. Agradezco el trabajo realizado por el equipo así
como también a todo el grupo de auspiciantes que habitualmente
nos acompaña, esperando poder cerrar un buen resultado mañana
que nos permita devolver todo lo que siempre nos han brindado".Juan Manuel "Pato" Silva (45º): "Ya nos pusimos a trabajar en función de mañana, no tiene sentido perder tiempo discutiendo o lamentándose por lo que pasó. Trabajaremos con Palestini sobre el chasis para mejorar y tener el mejor auto para mañana. Tenemos que ser optimistas y hacer lo que se pueda en pista. Lo que nos pasó hoy, son cosas que suceden. Vamos a intentarlo todo mañana". Gastón Mazzacane (47º): "La verdad que nos paso de todo este fin de semana. El viernes no giramos por la lluvia y hoy tuvimos la desgracia que en la primera vuelta de entrenamiento se dobló la parrilla de suspensión. Salimos a clasificar prácticamente sin girar y obviamente los resultados están a la vista. Ahora, sólo me queda la chance de hacer una buena serie, para poder largar la final un poco más adelante".
 ACTC
Solidaria en Nueve de JulioLa entidad de bien público de la ACTC entregó alimentos no perecederos al Hogar Nazareth en el marco de la 11ª fecha del Turismo Carretera en Nueve de Julio. En el marco del Gran Premio Plusmar, ACTC Solidaria entregó alimentos no perecederos al Hogar Nazareth de Nueve de Julio. El cheque simbólico lo entregó la presidenta de ACTC Solidaria, Alba Tripi, y lo recibieron de parte del Hogar Emilio Poggi y Luisina Beghizziskrti. El Tango Competición no descansa en Nueve de Julio Continuando con las actividades del día sábado, a las 19 horas se espera el Road Show de Río Uruguay Seguros con Marcos Ligato como protagonista a bordo del Mitsubishi Evo IX alistado por el Tango Rally Team, que se realizará en la plaza principal de Nueve de Julio.  Convenio
entre la ACTC y el sindicato Camioneros Santa FeMarcelo Dainotto, secretario General del sindicato de Camioneros de Santa Fe, firmó junto con Fernando Miori, gerente General ACTC, un convenio en el cual habrá un camión sanitario en las competencias de Turismo Carretera. Luego de ser presentado en la competencia del 23 de mayo en Rafaela, el camión sanitario perteneciente al sindicato Camioneros de la provincia de Santa Fe estará en las competencias del Turismo Carretera tras un convenio que firmaron esta tarde en Nueve de Julio el secretario General, Marcelo Dainotto, y el gerente General de la ACTC, Fernando Miori. El camión sanitario a simple vista es imponente. Dentro posee un gran nivel con sus tres consultorios externos, uno totalmente equipado con una unidad de terapia intensiva, otro de terapia intermedia y un consultorio de baja complejidad. Además, el móvil estará disponible todo el fin de semana para los choferes de los semis de los equipos de competición que quieran hacerse un chequeo sanitario gratuito de diabetes, peso, altura y atención primaria en la salud, todo a cargo de médicos y profesionales especializados. El camión sanitario visita los lugares más necesitados de la provincia en campañas de prevención y atención sanitaria y atiende consultas de odontología, ginecología, diabetes, hipertensión y enfermedades de transmisión sexual, entre otros temas médicos. Además de la campaña de prevención del dengue, el camión sanitario recorrió barrios y pueblos carenciados y brindó atención primaria, y también en la comunidad aborigen de Las Toscas, donde la población pudo realizarse estudios y curaciones varias a bordo de este semi del sindicato de Camioneros de Santa Fe.
 04-Set-2010
(Prensa ACTC).-
A todo o nada en busca de ser parte del grupo de los 12, los pilotos
de la máxima fueron mejorando los registros en la tanda de
entrenamiento que se desarrolló en Nueve de Julio, por el Gran
Premio Plusmar.Para no perderse la oportunidad de ser uno de los privilegiados, Lionel Ugalde se acomodó con el mejor tiempo de los entrenamientos previos de la segunda tanda de clasificación. El marplatense marcó 1m30s872 y le sacó 0s205 a Mariano Altuna y más atrás quedó Juan Pablo Gianini. Desde la 4ª posición Juan Marcos Angellini con Dodge busca recuperar el protagonismo y poder estar entre los clasificados a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, 5º quedó el líder del torneo Gabriel Ponce de León con el Ford el LSG, 6º Guillermo Ortelli, con el Chevrolet el JP Racing con la firme promesa de no faltar a la cita de la gran definición, 7º Norberto Fontana con Torino, con la intención de sumarse a la lista, 8º Omar Martínez con Ford que pelea por no caer desde el ultimo escalón, 9º Maximiliano Juan con Ford sin posibilidades y 10º Juan Bautista De Benedictis clasificado pero sin haber ganado todavía en la etapa regular. Gustavo Solís salió hoy en busca de una puesta a punto ideal del Ford del Savino Sport, ya que en la clasificación del día viernes, no tuvo contacto con la pista, por las condiciones climáticas reinantes en el circuito. El salteño terminó en el puesto 25º a una diferencia de 2a046 de la punta. Los trabajos fuertes se centraron en el desarrollo de nuevos elementos para esta carrera que propuso "Maxi" Juarez. La actividad para la máxima se pondrá en marcha con la segunda tanda de clasificación a las 14.30 hs con la emoción en alza en Nueve de Julio.
 Se
presentó la Copa de Oro Río Uruguay SegurosEl presidente de la ACTC, Oscar Aventin, con la Copa de Oro Río Uruguay Seguros junto con el presidente de la entidad, Juan Carlos Lucio Godoy, el vicepresidente ACTC, Hugo Mazzacane, y el Sec. Gral, Rubén Gil Bicella. En el inicio de la conferencia tomó la palabra el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, agradeciendo la presencia del presidente de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy, dando relevancia a la presentación de la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros, y por sobre todo a la vinculación actual que la cooperativa de seguros tiene hace varias temporadas con la ACTC. Luego de la conferencia habitual, y de las inquietudes del periodismo especializado que fueron evacuadas por Oscar Aventin, tomo la palabra en el final el presidente de Rio Uruguay Seguros, quien agradeció a todos los integrantes presentes de la Comision Directiva, expresando el sentimiento de orgullo de acompañar al Turismo Carretera en esta instancia del campeonato y de continuar apoyando desde hace muchos años a la categoria con el objetivo de mantener la relacion entre la empresa Rio Uruguay Seguros y la ACTC.  40
años de la primera carrera en Nueve de JulioCon una cena homenaje se realizó un evento que reunió glorias del automovilismo argentino. Fueron homenajeados Carlos Pairetti, Héctor Laucha Ríos (ambos en la foto), y periodistas, entre otras personalidades. (Foto: Daniel Peirano) Este domingo dieron inicio los actos del 40º aniversario de la inauguración del Autódromo Municipal “Ciudad de Nueve de Julio”. La ceremonia de ayer fue muy emotiva. Desde la esquina de San Martín y Libertad, partió una caravana de automóviles hacia el Autódromo. En el Salón Blanco Municipal se realizó la ceremonia. Los actos continuarán el próximo viernes, en el salón “Papá Mondio”, en la apertura de una muestra de fotografías. En Centro Empleados de Comercio, se brindará un agasajo. En esa oportunidad, Eduardo Clérico, Presidente del Nueve de Julio Automóvil Club; el Agrimensor Carlos Pettinari y el Intendente municipal, doctor Walter Battistella, destacaron la importancia de este homenaje y del significado que tiene para la comunidad el Autódromo local. (Crédito Foto: Daniel Peirano)
 03-Set-2010
(Prensa ACTC).-
Con la actividad en pista acotada por las condiciones climáticas
que se mantuvieron durante la tarde en Nueve de Julio, Omar Martínez
logró la vuelta más rápida en la primera tanda
de clasificación del Gran Premio Plusmar.A medida que las condiciones de la pista fueron mejorando, con la llovizna que cada vez se hacia menos intensa los pliotos fueron bajando los registros establecidos. De esta manera fueron varios los que pelearon por la pole provisoria. Le tocó el turno en el inicio al cordobes Ricardo Risatti con el Torino, a Guillermo Ortelli en plena pelea con su compañero de equipo, Christian Ledesma y Agustín Canapino, quién logró aventajar a ambos sobre el final de la tanda de los mas rápidos. Pero la lluvia se detuvo y la huella se fue formando. 
Entonces aparecieron otros compañeros de equipo, los entrerrianos
Omar Martínez y Mariano Werner, prevaleciendo el Gurí
sobre el pibe de Paraná. Así el campeón 2004
de la máxima se quedó con el mejor tiempo del viernes:
1m41s068, mientras que Werner se ubicó en el cuarto lugar,
detrás de José Savino quien sorprendió con su
tercer lugar. Y más atrásse ubicaron Ledesma, Ortelli,
Alaux, Risatti, Falaschi y Catalán Magni (foto)
en la décima posición. Con pocos de los protagonistas en pista, sólo 24 de 49, mañana si se completará el total de los inscriptos que buscarán sus tiempos ya que el pronóstico indica que no lloverá y saldrá el sol por fin en un mojadísimo Nueve de Julio. Así tomarán el primer contacto con la pista el puntero Gabriel Ponce de León, su compañero del LSG, Emanuel Moriatis, más otros como Aventin, De Benedictis, Tanoni, Jalaf, Gianini, Verna, Candela, Videle, y Solís, todos usuarios de Ford. Por el lado de Chevrolet saldrán a pista mañana Altuna (presenta un cuadro febril), Rossi, Campanera, Dose, Urretavizcaya, Alonso y Mazzacane. Mientras que con Dodge se verá a Castellano, Gil Bicella y Angelini, más Torino con Girolami y Pedro Pisandelli. Declaraciones Omar Martínez (1º): "Creo que las condiciones climáticas nos ayudaron, porque permitió que la pista fuera mejorando. Habrá que ver mañana cuando mejoren las condiciones climáticas, y los pilotos que no salieron busquen el límite. Igual es bueno lo que hicimos nosotros". Agustín Canapino (2º): "Estoy contento con el resultado. Mañana seguramente se bajarán los tiempos porque está anunciado mejor clima, pero personalmente me sirve continuar familiarizándome con la condición de piso mojado. Tengo un gran auto y quiero agardecer a todo el equipo por el gran trabajo realizado".  Mariano
Werner (4º-foto): "Recién
hoy son las primeras vueltas que logramos dar arriba del auto del
‘Gurí’ y realmente estamos muy conformes. Desde los
entrenamientos hasta la primera clasificación, el auto ha evolucionado
mucho. No tocamos demasiado, pero fui tomando más confianza
y mejoramos. De todos modos, todavía me falta conocerlo más.
Lamentablemente, tenía previsto realizar una jornada de ensayos
con este auto el miércoles en el autódromo de Paraná,
pero la lluvia nos lo impidió. De todos modos, tenemos confianza
en poder lograr los puntos que necesitamos para clasificar a la Copa
de Oro ".Christian Ledesma (5º): "En entrenamientos el auto funcionó de manera bárbara, pero luego en clasificación se presentó una ida de cola que me complicó. Pensé que tenía una goma pinchada, pero después me di cuenta que no era eso. No pude hacer mi mejor vuelta, si no hubiera quedado más adelante".  Guillermo
Ortelli (6º): "El auto funciona
bien. Por momentos arriesgué en algunas curvas y se me complicó
un poquito, pero me faltó redondear el mejor giro. Si bien
era importante tener una buena clasificación hoy, tampoco era
necesario ir al límite porque todavía quedan dos días
y está anunciado mejoras en el clima".Ricardo Risatti (8º): "Estoy contento, marcamos un muy buen tiempo con condiciones de pista extrema, además de la llovizna, la superficie tenía mucho agua y eso hacía difícil el tránsito. Fui el mejor del tercer cuarto y eso marcó una tendencia en el mismo momento, después mejoró algo la pista y se bajaron algunos tiempos. De todas formas, estamos muy bien y debemos esperar hasta mañana en virtud que los servicios meteorológicos anticipan que no lloverá". Guido Falaschi (9º): "Fue un día raro porque no todos salieron a pista. Para mañana se espera que el clima cambie y por eso muchos decidieron no salir.  Nosotros
aprovechamos para chequear bien el auto y ver donde estamos parados
bajo esta condición de pista. Mañana hay que salir al
todo o nada porque me gustaría entrar a la Copa de Oro. Para
ello necesito obtener un gran resultado y por eso estoy muy ansioso
en redondear un buen fin de semana.".Julio Catalán Magni (10º): "Salimos a dar un par de vueltas para chequear el funcionamiento del auto y lamentablemente en la última vuelta levantó temperatura. Seguramente vamos a solucionarlo para mañana". Emiliano Spataro (11º-foto): "Dí un par de vueltas para tener un tiempo por si se matiene la lluvia mañana. El auto va firme, a pesar de que salimos muy cargados atrás e iba un poco de trompa, pero tenemos un indici".  Norberto
Fontana (14º-foto): "Tenemos
poca experiencia con el Torino en el agua, por eso es que decidimos
salir a girar. Seguramente mañana el clima mejorará
y los tiempos serán más bajos. Pero esta salida a pista
nos puede llegar a ser útil en el futuro. Yo soy una persona
muy positiva y tengo confianza que podemos hacer un buen fin de semana.
Todavía confiamos en ingresar a la ‘Copa de Oro’.
Yo vengo a hacer mi carrera, veremos cómo le va al resto. Intentaré
hacer lo mejor. El auto mejoró en el ensayo que hicimos la
semana pasada. Mañana nos servirá para saber donde estamos
parados.Quiero hacer un especial agradecimiento y felicitaciones a
toda la gente que en gran número se acercó al autódromo
y está soportando este clima tan feo. La verdad es que los
felicito. Ojalá mañana el tiempo mejore y que vean un
espectáculo agrable". Juan
Manuel "Pato" Silva (15º-foto):
"Nuestra intención fue salir para
chequear todo el rendimiento del auto y observar que no hubiera ningún
problema. No teníamos la necesidad de arriesgar demasiado porque
la pista estaba muy difícil y teniendo en cuenta que el pronóstico
indica mejor tiempo para mañana, sólo queríamos
estar tranquilos con el funcionamiento del Ford"."Maxi" Juan (20º): "Como no salimos a entrenar, quisimos salir a ver como estaba la pista por si mañana llegaba a caer más agua. Metí una vuelta rápida y en la segunda, que venía más rápido, perdí la referencia del frenaje en la horquilla y por eso me fui afuera y el auto se encajó en la tierra. Lo único malo es que ahora los chicos van a tener que limpiarlo". Juan Bautista De Benedictis (sin tiempos): "La pista estaba muy complicada hoy y luego de observar que el pronóstico del clima para mañana informa mejoras, no consideramos necesario salir a arriesgar el auto. Además, nosotros estuvimos trabajando la semana pasada en este circuito y hace unos días en el kilómetro de Olavarría, por lo que tenemos todo chequeado y preferimos esperar a las tandas de mañana". Diego De Carlo (sin tiempos): "Decidimos no salir en los entrenamientos, la pista estaba muy complicada por la lluvia. Fuimos directamente a la primer clasificación y el auto funcionó muy bien con una condición de pista muy complicada. Estamos bien, ahora hay que esperar a mañana para ver si cambia el tiempo y se va la lluvia". Matías Rossi (sin tiempos): "Los autos son muy parecidos, pero este es una evolución del anterior y con el equipo pensamos que trabajándolo un poco lo podemos mejorar. Siempre las cosas se hacen para ir mejorando, estoy muy contento por el funcionamiento del año y que cuando descarguemos los kilos para Trelew, recuperaremos el protagonismo. Allí empezará el verdadero campeonato.Ponce de León es el máximo referente, pero creo que nosotros estaremos en buenas condiciones de pelearle el título; además, no hay que descartar a nadie, porque hay muchos que pueden sorprender. Los referentes siempre pueden pelear por el título".
 04-Set-2010
(Prensa ACTC).-
Con condiciones climáticas adversas en Nueve de Julio, Guillermo
Ortelli se adjudicó lo mejor en la primera instancia de la
máxima sobre la pista. Detrás quedó Ledesma y
tercero fue Falaschi, entre los 15 valientes que se animaron.La etapa regular termina este fin de semana y si algo le faltaba para ser aun más emocionante la definición era que el clima jugara un papel preponderante. La actividad se vió reducida en pista por la persistente llovizna que no ha cesado desde ayer, complicando el trabajo de lo equipo y pilotos que necesitan sumar y llegar a posicionarse para quedar entre los 12 que pelearan por el título, por la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros. De los siete que ya están clasificados se animaron dos representantes de la marca del moño, Christian Ledesma 2º y Agustín Canapino 4º, mientras que los que prefirieron no salir de los boxes fueron Gabriel Ponce de León, líder del certamen con el Ford del LSG, su compañero de equipo, Emanuel Moriatis, Juan Bautista de Benedictis, Matías Rossi, estrenando Chevrolet, y Jonatan Castellano con el mejor Dodge. De los que todavía no se clasificaron pero que están con buenas chances para ingresar giraron los dos entrerrianos y compañeros de equipo, Omar Martínez 5º y Mariano Werner 6º. No estuvieron presentes y tienen que sumar para estar entre los 12 Diego Aventin, que también está de estreno con un nuevo Ford, Mariano Altuna y Juan Manuel Silva. De los que sueñan y pelean por entrar giraron además de Ortelli, Guido Falaschi con Ford 3º y Norberto Fontana, 12º y Savino 13º. Sólo 15 salieron de los 49 habilitados, destacándose Risatti con Torino 7º, Trebbiani 8º, Larrauri 9º y Ponte 10º. Completando Pichini con Ford 11º, Fontana 12º con Torino, Savino con Ford 13º, Alaux 14º con Chevrolet y Mulet 15º con Chevrolet.
 01-Set-2010
(Prensa JC).- El
próximo fin de semana, el Turismo Carretera estará preparándose
para cerrar su etapa regular en el autódromo de la ciudad de
Nueve de Julio, en una carrera que promete ser para "alquilar
balcones".Con la clasificación ya asegurada, Jonatan Castellano buscará con su equipo, el Castellano Power Team, medir el funcionamiento de la Dodge en los circuitos que habitualmente son favorables y donde la unidad del piloto de Lobería siempre ha tenido un comportamiento positivo. La estructura comandada por Oscar Castellano ha realizado los habituales recambios de elementos que han cumplido con su utilidad y control de estructura, dejando así todo listo para la 11ª fecha del año. "Si bien ya estamos clasificados a la Copa de Oro y tenemos asegurada la posibilidad de pelear el campeonato al haber ganado en Rafaela, esta carrera de Nueve de Julio para nosotros es muy importante porque nos va a servir de referencia para medir el funcionamiento del auto en los circuitos que habitualmente son favorables, y que pueden servir de forma positiva en las cinco últimas del campeonato.  El
año pasado en este circuito fuimos muy competitivos y hasta
tuvimos chances de pelear por la carrera, por lo que pondremos todo
para volver a ser competitivos, llevarnos una buena referencia, y
un resultado importante para encarar con todas las ganas la Copa de
Oro. Agradezco todo el trabajo que habitualmente realiza el equipo,
así como también el apoyo de nuestros sponsor que son
muy importantes para llegar a cumplir con los objetivos que nos hemos
planteado", comentó "Pinchito" esperando
por el fin de semana en el trazado bonaerense.La actividad para Castellano y el Turismo Carretera comenzará el día Viernes con la primera tanda de entrenamientos libres en horas del mediodía, mientras posteriormente se disputará la primera clasificación en horas de la tarde, que comenzará a mostrar a los principales candidatos del fin de semana.
 01-Set-2010
(Prensa SS).- El
próximo fin de semana el Turismo de Carretera enfrenta una
fecha decisiva para el futuro del campeonato del presente año.
Luego de la cita de Nueve de Julio el torneo 2010 tendrá
definido los doce participantes que luchen por el uno. El team Savino
Sport no esta ajeno a esta situación ya que se encuentra con
alguna chance matemática de alcanzar el tan ansiado ingreso
al grupo de doce pilotos que integrarán los Play Off.Si bien las posibilidades de ingreso para José Savino son remotas, la posibilidad matemática esta latente y el Savino Sport hará todo lo que este a su alcance para lograr estar presente en la lucha por el campeonato en las últimas cinco fechas del certamen. Para lograr el objetivo el equipo trabajó de manera incansable en los días previos. Con intensas pruebas en el mismo trazado donde se llevará adelante la fecha once, "el Nacho" buscó desarrollar nuevas soluciones aerodinámicas que le permitieron alcanzar un potencial muy bueno en su Ford, además el responsable técnico del equipo, Maxi Juarez, propuso nuevos valores de suspensión que le dió al auto mayor tracción a la salida de las curvas planas del trazado.  De
estas pruebas también participo Gustavo Solís buscando
una puesta a punto acorde a las exigencias del dibujo de 9 de julio.
En el caso del piloto salteño, los trabajos estuvieron centrados
en el desarrollo del chasis y en buscar nuevos desarrollos en la suspensión
trasera. Luego de las dos jornadas de pruebas el balance al que se
llegó por parte de los integrantes del Savino Sport fue altamente
positivo ya que lograron trabajar con los dos autos en pista en la
misma jornada para la comparación de elementos nuevos propuestos
por Maxi Juarez.José Savino se encuentra en el puesto 21 del presente campeonato con 55 unidades y esta a 25.50 puntos del piloto entrerriano Omar Martinez, quién se encuentra en la posición número 12 con 80.50 puntos y es, hoy, el último integrante de los Play Off. La diferencia existente es amplia para enfrentar la ultima fecha de la fase regular y José Savino junto al equipo Savino Sport harán todo lo posible para alcanzar el tan buscado ingreso a los PLay Off. José Savino comentó: "La próxima fecha será decisiva y sabemos bien que es muy difícil alcanzar el objetivo pero no imposible y trabajaremos para dejar todo en función de ingresar a los Play Off. La semana pasada estuvimos probando en 9 de Julio y quedamos muy conformes con los dos días de pruebas que desarrollamos con los dos autos del equipo. Junto a Maxi Juarez pudimos hacer varias comparaciones y eso nos dio la posibilidad de avanzar sobre algunos elementos que queríamos probar y que logramos buenos resultados".
 01-Set-2010
(Prensa MPR).- El
team Maquin Parts Racing trabajó con miras a la próxima
competencia de Turismo Carretera a disputarse el fin de semana próximo
en el autódromo de Nueve de Julio. La escuadra con sede en
Venado Tuerto estará nuevamente representada en pista por Néstor
"Bebu" Girolami.La semana pasada, el Torino Nº 44 fue exigido en el trazado de la ciudad de Nueve de Julio. En el mismo escenario, se desarrollará la undécima etapa del presente campeonato de TC. Los trabajos realizados el viernes dejaron satisfechos a los integrantes del familia Soljan, que buscarán en la ciudad bonaerense recuperar el protagonismo del vehículo que conduce el piloto oriundo de Isla Verde.  Horacio
Soljan detalló la labor realizada en la jornada de prueba:
"Básicamente trabajamos en diferentes
valores de suspensión y amortiguación, se hizo hincapié
en eso y no en marcar tiempos de relevancia. En el test confirmamos el buen potencial del Torino, es un auto que está en un punto alto de lo que pueden rendir las unidades de la marca. Lamentablemente en las últimas carreras por distintas circunstancias de competencia no pudimos cerrar un buen fin de semana en cuanto a resultados, pero confiamos en que esa mala racha la vamos a revertir el fin de semana. En Nueve de Julio existen lugares de sobrepasos para recuperarse en carrera, pero hoy por hoy la clave en el TC es la clasificación, más allá de lo que después pase en carrera. Tenemos buenas expectativas en mostrar lo que realmente esta dando el auto".
 01-Set-2010
(Prensa ).- La
escuadra Bonelli Competición ya finalizó con todos los
trabajos en el Ford Falcon Nº 31 y partió rumbo al autódromo
de la ciudad de Nueve de Julio, escenario donde este fin de semana
se disputará la undécima fecha de la temporada 2010
del Turismo Carretera, la última correspondiente a la etapa
regular previo a los playoff.Luego de la buena prueba realizada la semana pasada, el equipo realizó un chequeo general de todos los elementos del chasis y se reparó a nuevo el sistema de frenos. En el motor de carrera, el cual no fue utilizado en el ensayo, se realizaron algunos pequeños cambios que deberían ocasionar una evolución en la potencia. "Esperemos funcionar bien y volver a mezclarnos bien adelante. Si bien la posibilidad numérica de ingresar a la Copa de Oro es cierta, somos concientes que es difícil. El principal objetivo es seguir siendo protagonistas y cerrar un gran año como el que venimos haciendo", expresó Próspero Bonelli, quien llega a esta competencia en el puesto dieciséis del campeonato separado por once puntos de Omar Martínez, el duodécimo del campeonato. La actividad oficial del Turismo Carretera comenzará el viernes a partir de las 11.35 horas con los entrenamientos. La primera posibilidad clasificatoria arrancará a partir de las 14.45.
 01-Set-2010
(Prensa TU).- Con
miras a la undécima etapa anual de Turismo Carretera a disputarse
el fin de semana próximo en el autódromo de Nueve de
Julio, Tomy Urretavizcaya se siente confiado de lograr un buen resultado
en la conducción del Dodge Nº 175 que asista el team Castellano
Power Team.Antes de la competencia llevada a cabo en Salta, la escuadra que dirige Oscar Pincho Castellano realizó un ensayo en el escenario en el cual se competirá el fin de semana. Los resultados de la prueba fueron satisfactorios, por lo cual la expectativas del team y del Campeón 2009 de TCPista son positivas: "Sabemos que el auto anda bien, siempre hay que trabajar para lograr un plus pero de eso se trata la paridad y competitividad que reina en el TC, máxime en esta parte del campeonato en la cual todo quieren sumar para luchar por el título. Tengo un gran entusiasmo y satisfacción por ser parte de la categoría, pero también soy consiente que este es mi primer año y debo aprender y capitalizar todo lo que vivo a cada minuto, por eso nuestra prioridad es superarnos día a día. En Rafaela estuve cerca de subir al podio y esa performance hay que buscar repetirla, pero en TC es una tarea nada sencilla. El autódromo lo conocemos muy bien, así que buscaremos lograr un buen resultado y superarnos en lo realizado durante el ensayo". Tras haber sido parte de la fiesta del TC realizada la semana pasada en Chacabuco y Chivilcoy, Tomy será protagonista en la pista nuevejuliense.
 01-Set-2010
(Prensa SST).- Tras
realizar la semana pasado un ensayo de dos días (martes y miércoles),
el salteño Gustavo Solís junto con el Savino Sport esperan
de gran manera este nuevo compromiso de la "máxima"
en Nueve de Julio."La realidad que la prueba de la semana pasada fue buena, pudimos sacar conclusiones pero somos consientes que aún estamos lejos de tener lo que buscábamos. Estamos trabajando para terminar de buena manera el año y así esperar el 2011 con grandes expectativas", señaló el piloto de Rosario de la Frontera, previo a emprender viaje a tierras bonaerenses. Este próximo fin de semana el TC tendrá el cierre de su etapa regular, dejando ya a los doce pilotos que tengan la posibilidad de luchar por el Nº 1 de la máxima categoría del automovilismo argentino.
 01-Set-2010
(Prensa ACTC).-
Mañana a las 18 hs, frente de las oficinas de Río Uruguay
Seguros de Nueve de Julio, ubicadas en Av. Mitre 1044, estarán
los autos laboratorio de la ACTC y pilotos firmando autógrafos.La promoción del Gran Premio Plusmar llega mañana a Nueve de Julio. Después de haber pasado por Chivilcoy, Chacabuco, Arrecifes, Bolívar, Lincoln y Trenque Lauquen, el Turismo Carretera desembarcará mañana en la ciudad que recibe este fin de semana al Turismo Carretera. Estarán los autos laboratorio de la ACTC, pilotos de Río Uruguay Seguros, y el merchandising de la categoría que se regalará a los fanáticos frente de las oficinas de Río Uruguay Seguros, ubicadas en Av. Mitre 1044 de la ciudad de Nueve de Julio. La 11ª fecha, que definirá los 12 del Turismo Carretera y los 12 del TC Pista habilitados para ir por los títulos de la temporada, está cerca y Nueve de Julio respira automovilismo.
 01-Set-2010
(Prensa SS).- Sergio
Alaux probará el Chevrolet del CBA Motor Sport de Turismo Carretera
en el día de la fecha en el "Roberto Mouras" La Plata.
El ensayo servirá para realizar los últimos toques de puesta a punto, pero fundamentalmente para decidir el motor que se va a usar. "Vamos a probar los motores del equipo, con los que estamos corriendo ya desde hace un par de carreras, y elegir el que utilizaremos Nueve de Julio. También vamos a realizar algunos cambios de puesta a punto para seguir evaluando el comportamiento del Chevrolet", adelantó Alaux.
 01-Set-2010
(Prensa ACTC).- El
Departamento Técnico de la ACTC, llevó adelante la verificación
de nuevos vehículos en el Mouras de La Plata donde algunos
equipos de TC luego emprenderán camino hacia Nueve de Julio.Encabezado por el Ingenierio Alejandro Solga, el Departamento Técnico de la ACTC, acudió al trazado platense con el obejtivo de realizar la correspondiente verificación de los nuevos autos que serán puesto en pista dentro del Turismo Carretera. Los nuevos vehículos de Diego Aventín (Ford), Omar Martínez (Ford) y Leandro Mulet (Chevrolet), fueron quienes se hicieron presente para ser verificados pensando en su participación del próximo fin de semana en Nueve de Julio.
 31-Ago-2010
(Prensa JBDB).- En
la jornada de mañana, "Pamperito" De Benedicitis
tiene planificado llevar adelante una serie de pruebas con el Ford
de Turismo Carretera sobre el Kilómetro de Olavarría.La intención de Juan Bautista y todo el grupo de trabajo es aprovechar el miércoles para ultimar detalles antes de emprender viaje hacia Nueve de Julio, donde desde este viernes se desarrollará la 11ª fecha de la temporada 2010 de la categoría más importante del país. Si bien la semana pasada, en el trazado bonaerense, el piloto de Necochea realizó un ensayo positivo con el Ford, obteniendo buenos parámetros y mucha información sobre la que trabajó el equipo en los últimos días, la idea es utilizar la jornada de mañana para testear algunas variantes aerodinámicas bajo la supervisión de Pablo Palestini y el rendimiento del motor que atiende su padre "Johnny" De Benedictis. "Realizamos una prueba muy positiva con el Ford. El auto se mostró rápido desde el principio, dentro de los tiempos que buscábamos y así pudimos trabajar con muchos elementos para analizar su funcionamiento general. Como siempre sucede, algunos respondieron mejor que otros, y nos permite elegir entre distintas variantes. Sin dudas, esta prueba sirvió mucho porque ahora podemos llegar bien preparados para la carrera en Nueve de Julio, sin necesidad de utilizar los entrenamientos para trabajar en muchos aspectos. Esperamos ser protagonistas". De esta manera, "Pamperito" espera complementar las pruebas efectuadas en circuito y establecer la mejor puesto a punto para arribar a Nueve de Julio como uno de los máximos protagonistas a pelear por el triunfo. Sin embargo, la realización del test quedará sujeta a la condición climática que se presente mañana en Olavarría, ya que de persistir la lluvia no se llevará a cabo.
 31-Ago-2010
(Prensa JT).- Jorge
Trebbiani regresará al Turismo Carretera el próximo
fin de semana en la competencia a disputarse en Nueve de Julio.
El subcampeón reinante de TCPista lo hará sobre la Chevrolet
Nro69 de su propiedad que fuese construida por Tito Pérez.
A partir de ésta competencia Daniel Berra será el responsable
de la planta impulsora.La décima primera etapa del presente campeonato de TC mostrará el regreso del Bochita a la especialidad, en la cual debutó este año con un Dodge 0km. Vale recordar, que tras ser embestido en la competencia de Termas de Río Hondo, el piloto y su padre decidieron desechar la unidad y emprender junto a Tito Pérez la construcción de otro vehículo, esta vez un Chevrolet, que fue estrenado en la competencia de Río Cuarto. Tras aquella prueba en pista y con parámetros nuevos se realizaron modificaciones que serán estrenadas oficialmente el fin de semana en Nueve de Julio. Claro que ese no será la única novedad en la escuadra con sede en Quilmes, ya que también se cambiará al responsable de los motores, quedando Daniel Berra a cargo de los mismos. El regreso marcará la consolidación de Jorge Trebbiani en el Turismo Carretera. En el receso entre aquella desafortunada competencia de Termas de Río Hondo y la de Nueve de Julio, el piloto fue protagonista en la Clase 3 del Turismo Nacional en el cual se alzó victorioso en su segunda presentación.
 31-Ago-2010
(Prensa PAIS).- El
equipo Arana Ingeniería Sport ultima los detalles en los cambios
que se realizaron sobre el Chevrolet de Leonel Pernía de cara
a la undécima fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera,
que se desarrollará este fin de semana en el circuito “Ciudad
de Nueve de Julio”."La semana pasada hicimos un ensayo en donde probamos un concepto diferente en la suspensión del auto que no tuvo los resultados esperados. Por eso, para esta carrera decidimos volver sobre la base que veníamos trabajando y modificar algunos aspectos aerodinámicos", comentó Christian Pereyra, encargado de la atención del Chevrolet del tandilense. "Nueve de Julio es un circuito en el que hay que lograr una buena velocidad final y a la vez un buen rendimiento en el comportamiento del chasis para transitar bien la chicana y los curvones, así que se trabaja con diferentes valores en cargas aerodinámicas, amortiguadores y espirales. Es un trazado que históricamente le ha caído muy bien a los Chevrolet así que calculo que habrá varios representantes de la marca en las principales colocaciones", agregó. Actualmente Pernía se ubica 25º en el campeonato y logró el mejor resultado en la fecha de Termas de Río Hondo en la que finalizó segundo en la serie y sexto la final.
 31-Ago-2010
(Prensa JMS).- El
"Pato" Silva tiene pensado llevar adelante una serie de
ensayos sobre el Kilómetro del circuito de la ciudad de Olavarría
durante la jornada de mañana, con vistas a la competencia que
disputará el Turismo Carretera el próximo fin de semana
en Nuev de Julio.Con la presencia de Pablo Palestini, encargado del chasis del Ford, la prueba apuntará a chequear algunos aspectos para complementar los trabajos efectuados hace dos semanas sobre la marca del trazado de Buenos Aires, y de esta manera definir la mejor puesta a punto posible para ser uno de los protagonistas en la actividad del fin de semana, cuando buscará asegurarse su clasificación a la Copa de Oro 2010. De todas maneras, la realización del test quedará sujeta a la condición climática que se presente mañana en Olavarría, ya que de persistir la lluvia no se llevará a cabo.
 31-Ago-2010
(Prensa ACTC).-
Palpitando el Gran Premio Plusmar de este fin de semana en Nueve de
Julio, el Turismo Carretera continuó con su recorrida por varias
ciudades cercanas. Así el espectáculo dijo presente
en Arrecifes y Lincoln. (Fotos: Fernando Beni)Mientras la expectativa crece día a día por la 11ª fecha del Turismo Carretera, el Gran Premio Plusmar se presentó en ciudades cercanas a Nueve de Julio como Arrecifes y Lincoln, desde donde seguramente irán fanáticos para vivir la definición de la etapa regular de la máxima categoría del automovilismo nacional. En Arrecifes la camioneta con merchandising de la categoría y los autos laboratorio estuvieron frente a la municipalidad y en la plazoleta donde se encuentra la estatua de Rubén Luis Di Palma, ciudadano ilustre de la cuna de campeones. También los más chicos pudieron subirse a los autos y disfrutar de un inflable instalado en el lugar. También la máxima visitó Lincoln y los fanas pudieron ver de cerca los autos laboratorio y llevarse regalos de la ACTC. Hoy la recorrida pasará por Trenque Lauquen y Bolívar y mañana llegará a Nueve de Julio, donde el fin de semana la ciudad respirará Turismo Carretera.
 30-Ago-2010
(Prensa LU-Fotos: Angel H).- Durante
del viernes Lionel Ugalde realizó una prueba sobre su Ford
de Turismo Carretera en el autódromo de la ciudad de Nueve
de Julio con vistas a lo que será la próxima fecha de
la categoría, la 11º de la temporada, a disputarse entre
los días 3, 4 y 5 de Septiembre en el antes mencionado escenario.
La prueba comenzó pasado el mediodía del viernes ya que se tuvo que trabajar mucho para llegar con todo en condiciones con el auto para el ensayo. Los trabajos estuvieron apuntados a dejar todo listo para el fin de semana de la carrera y se hizo incapie en suspención, cargas aerodinámicas, tensores, y peso del auto. En su mejor vuelta Lionel marcó un registro de 1m30s42, lo que es un muy buen tiempo para esta pista, "estoy muy conforme con la prueba realizada el viernes. Se que el tiempo es bueno, pero lamentablemente no había ningún otro auto probando por lo que no me pude comparar con nadie. La idea era venir ayer a realizar este ensayo, ya que estos dos últimos días hubo muchos autos en Nueve de Julio, pero nos retrasamos un poco con los trabajos que hicimos sobre el auto y recién pudimos venir hoy. Mas allá de esto el auto se comportó muy bien y mejoró mucho con los trabajos que realizó el equipo en los últimos días; por eso es que la prueba fue intensa y se trabajó en distintas cosas del auto para dejarlo listo para lo que será la competencia", aseguró Ugalde.  Lionel
es uno de los pilotos que llega con muchas posibilidades de ingresar
dentro de los 12 pilotos que disputarán los playoff de la categoría
a partir de la 12º fecha; es por esto que el marplatense sabe
que la próxima competencia es de vital importancia para sumar
la mayor cantidad de puntos posibles e ingresar dentro del lote de
los 12 privilegiados que tendrán la posibilidad de pelear por
el campeonato en las últimas 5 fechas de la temporada, "sabemos
que en la carrera de Nueve de Julio nos estamos jugando todas las
chances de ingresar en los playoff y por eso es que decidimos gastar
la prueba que tenemos para ir de la mejor manera posible a este compromiso.
Hay que ir a sumar la mayor cantidad de unidades posibles, incluso
intentar ganar si se puede, para asegurarme un lugar dentro de los
12. Hoy el auto funcionó muy bien, si bien no pude medirme
con nadie, y eso me da una cuota extra de confianza para encarar la
carrera. Después habrá que ver como se va desarrollando
el fin de semana de actividad y tener esa cuota de suerte que se necesita
para lograr el resultado esperado. Lo mas importante es que sé
que tengo un auto como para ser protagonista y estar adelante en Nueve
de Julio", finalizó el marplatense.
La fuerte apuesta de la empresa Río Uruguay Seguros en el automovilismo deportivo de Argentina, se verá reflejada este fin de semana en la ciudad de Nueve de Julio. Además de la pasión que mueve el Turismo Carretera, que se presentará por la 11ª y última fecha de la fase regular, antes del inicio de la Copa Oro, también el Rally estará presente con Marcos Ligato manejando su auto y haciendo demostraciones en las calles de la ciudad. Tal como sucediera hace poco mas de una semana en Concordia (Entre Ríos) ante mas de 20.000 personas, Marcos Ligato junto a Rio Uruguay Seguros, estarán brindando un Road Show ahora en Nueve de Julio este Viernes 3 de Setiembre alrededor de la hora 19:00.
 30-Ago-2010
(Prensa ACTC).-
El 30 de agosto de 1960 se firmó el acta fundacional en la
casa de Plinio Abel Rosetto, elegido primer presidente de la ACTC.
Medio siglo de vida para la Asociación Corredores Turismo Carretera.
¡Feliz cumpleaños!Hoy se cumplen 50 años de la firma del acta que dio origen a la Asociación Corredores Turismo Carretera, firmada por 52 pilotos en la casa de Plinio Abel Rosetto, luego elegido primer presidente de la ACTC. Al poco tiempo de quedar constituida la Asociación se compró una casona ubicada en Bogotá 166 del barrio de Caballito, el mismo lugar donde hoy se levanta el Edificio Juan Gálvez, inaugurado en marzo de 2008 por la actual Comisión Directiva presidida por Oscar Raúl Aventín. Entre las firmas del acta Nº 1 figuran glorias del automovilismo nacional como Oscar y Juan Gálvez, Angel Rienzi, y Oscar Cabalén, entre otros que pusieron su sello en la creación de la ACTC. El esfuerzo de aquellos pioneros se vio cristalizado como máxima expresión el 20 de mayo de 1979 cuando se disputó en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires la primera competencia fiscalizada por la ACTC. Y la casualidad numérica indica que este fin de semana en Nueve de Julio se disputará la competencia Nº 500 fiscalizada por la ACTC. Este año cumple 50 años la ACTC y celebramos 73 años del primer Gran Premio de Turismo Carretera de 1937. Números que marcan claramente la gloriosa historia que sigue escribiendo diariamente la máxima categoría del automovilismo nacional.
 30-Ago-2010
(Prensa LC).- Tras
las pruebas que se iban a realizar la pasada semana, Laureano Campanera
y el equipo Donto Racing han decidido reprogramar los ensayos, que
finalmente se estarán realizando en la jornada de mañana
martes en el Roberto Mouras de La Plata, sobre el nuevo Chevrolet.Debido a una serie de compromisos personales del piloto de Don Torcuato, se decidió posponer el ensayo para el día de mañana en el cual Laureano estará probando en su Chevy una serie de reformas en la suspensión delantera que ha sugerido Héctor "Tito" Pérez, además de buscar la mejor puesta a punto de cara a su retorno el próximo fin de semana en la 11ª fecha a realizarse en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio.
 30-Ago-2010
(Prensa ACTC-Foto: Juampi Lavagna / Chivilcoy).- La
promoción de la 11ª fecha de Turismo Carretera pasó
el fin de semana por Chivilcoy, Chacabuco, y Arrecifes. Hoy estará
en Trenque Lauquen y mañana, en Bolívar.Este fin de semana se vivirá en Nueve de Julio la fiesta máxima del automovilismo nacional con el Gran Premio Plusmar de Turismo Carretera. Y la promoción de la 11ª fecha comenzó su recorrido por varias ciudades como Chivilcoy, Chacabuco y Arrecifes. Los autos laboratorio de la ACTC más el Ford de Federico Pérez y la Chevy de Cristian Dentella estuvieron estacionados en el ingreso al Bingo Chivilcoy y la municipalidad de Chacabuco, junto con vehículos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, mientras que en Arrecifes se presentó la carrera en la plazoleta donde está ubicado el monumento a Rubén Luis Di Palma. Hoy a las 17 hs la promoción del Gran Premio Plusmar estará presente en Trenque Lauquen, mientras que mañana la fiesta continuará en Bolívar, para llegar el jueves a la ciudad de Nueve de Julio, donde desde el viernes arrancará la emoción en el autódromo local.
 28-Ago-2010
(Prensa Sportmotor y AM).-Debido
a la proximidad de una nueva fecha del Turismo Carretera, la Administración
del Autódromo Roberto Mouras habilitará exclusivamente
el día martes 31 de Agosto el circuito perimetral para permitir
el ensayo de vehículos del TC, TC Pista y TC Mouras.Las demás categorías podrán trabajar en el autódromo platense a partir del miércoles 1º de setiembre inclusive en las distintas alternativas de circuitos. Leandro Mulet giró en el Mouras Ayer viernes, aprovechando los ensayos no oficales del TC Mouras y del TCPM, Leandro Mulet puso en pista el Chevrolet de su equipo (foto), girando en casi todas las tandas habilitadas para cada una de las categorías que corren este fin de semana. El platense seguirá poniendo a punto el auto para el retorno al Turismo Carretera, ya que tiene programado realizar más pruebas el próximo martes.
 28-Ago-2010
(Prensa MW).-
Es oficial: Mariano correrá desde la 11ª fecha de TC con
el Falcon que venía utilizando el “Gurí” Martínez.
Tras no poder girar el jueves por la rotura del motor, probará
la próxima semana en Paraná.Mariano Werner cambiará de auto desde la 11ª fecha del 69º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. Desde la competencia que se desarrollará en el autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”, el piloto de Paraná manejará el Falcon que venía utilizando Omar Martínez. "En Nueve de Julio voy a correr con el auto que utilizó el ‘Gurí’ Martínez. Esto ya está confirmado. Lamentablemente, no pudimos probar el jueves porque se nos rompió enseguida el motor", manifestó Mariano a su Sitio Oficial. Es que estaba previsto que el jueves el joven de 21 años manejara su nuevo coche en Nueve de Julio, pero el ensayo se frustró enseguida. "En la primera vuelta se rompió el motor. Una lástima... De todos modos, la ACTC me habilitó para probar la semana que viene en el autódromo de Paraná", agregó Mariano. Probablemente el día en el que Werner en definitiva pruebe el Falcon será el miércoles. Es decir, un día antes de partir hacia el “Ciudad de Nueve de Julio”, el escenario de la última fecha de la fase regular.
 28-Ago-2010
(Prensa TU).- La
ciudad bonarense, fue sede de la presentación previa a la competencia
de Turismo Carretera a disputarse el fin de semana próximo
en Nueve de Julio. La Municipalidad en conjunto con el Bingo Chivilcoy,
organizaron la presentación en la cual estuvieron presentes
Tomás Urretavizcaya y Juan María Traverso entre otros
invitados.La plaza central vibró al ritmo de los motores de los autos laboratorios de la ACTC, el Ford Falcon y el Chevrolet giraron ante el asombro de los miles de ciudadanos reunidos para asistir al show previo a la décima fecha del TC.  Todo
comenzó con la charla que brindó Juan María Traverso
en el Consejo Deliberante, en la misma se hizo hincapié en
la concientización a los jovenes sobre las normas viales, la
Agencia Nacional de Seguridad Vial nuevamente brindó su apoyo
al incentivo del múltiple campeón, al igual que lo hizo
en persona el Sr. Intendente Anibal Pittelli. Luego, Traverso, junto
a Tomás Urretavizcaya, su padre Tito, Federico Pérez,
Sebastián Porto, Catalán Magni y Emilio Satriano firmaron
autógrafos tras haber sido participe algunos de ellos en la
reunión llevada a cabo en el despacho del Intendente.Hoy, las unidades de competición estarán expuestas en Chacabuco, gracias a la labor de Javier Diguardi, responsable del Bingo Chivilcoy. Así comienza la fiestra del Turismo Carretera, que tendrá continuidad la semana próxima en la pista del trazado de Nueve de Julio.
 27-Ago-2010
(Prensa ACTC).- La
semana que viene se vivirá en Nueve de Julio la fiesta máxima
del automovilismo nacional con el Gran Premio Plusmar de Turismo Carretera.
Y la promoción de la 11ª fecha estará presente
desde hoy en varias ciudades cercanas.Esta tarde, de 17 a 21 hs, pilotos de la categoría estarán firmando autógrafos en la puerta del Bingo Chivilcoy, donde también estarán los autos laboratorio de la ACTC y los vehículos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, quienes brindarán información acerca de las acciones de la ANSV en todo el país. Mañana sábado la promoción del Gran Premio Plusmar se trasladará a Chacabuco en el mismo horario de Chivilcoy en la plaza principal de la tierra de íconos del Turismo Carretera como Luis Minervino y Roberto Urretavizcaya, y también estará firmando autógrafos la herencia vasca con Tomás Urretavizcaya. Siempre en los mismos horarios, el domingo 29 la máxima se trasladará a Arrecifes, el lunes 30 irá a Trenque Lauquen, el martes 31 la fiesta continuará en Bolívar, y el jueves previo a la competencia llegará a Nueve de Julio, donde desde el viernes 3 arrancará la emoción en el autódromo local.
 26-Ago-2010
(Prensa PB).- Próspero
Bonelli giró en el autódromo de la ciudad de Nueve de
Julio y completó una buena jornada, en la cual luego de treinta
giros cerró como mejor registro 1m30s70 con motor de pruebas
y neumáticos nuevos.Los diferentes elementos testeados estuvieron focalizados en la alineación y aerodinámia del Ford Falcon Nº 31, correspondiente a las diferentes variaciones que iba mostrando la adquisición de datos. "Cerramos un buen ensayo. Esta prueba sirvió para entender que el auto es muy equilibrado en su funcionamiento y son escasas las variaciones que muestran una evolución. Igualmente estamos confiados que podemos ser protagonistas porque es notoria la diferencia de potencia del motor de carrera en relación al utilizado hoy ", expresó el Pope, quien extraoficialmente quedó separado por cuatro décimas de Diego Aventín, el más veloz de los once pilotos de Turismo Carretera que giraron en el trazado bonaerense.
 26-Ago-2010
(Prensa RCAC).- Una
brillante prueba realizó en la jornada de hoy, Mariano Altuna
a bordo del Chevrolet del Alfano Competición, en el circuito
de Nueve de Julio, sede de la próxima competencia del Turismo
Carretera y en donde se definirán los doce postulantes a la
Copa de Oro Río Uruguay Seguros.Con sol a pleno y mucho ruido a motores, “el monito” trabajó en puesta a punto, valores de suspensión y aerodinámia. Luego de veinte giros, 1m30s70 como lo mejor, el equipo emprendió el regreso a Lanús con la satisfacción de saber que la Chevy subcampeona, está en su rendimiento óptimo. "Hicimos una gran prueba, estoy más que contento con el trabajo hecho hoy y en donde nos sacamos todas las dudas que teníamos desde principios de año. Fuimos cambiando configuraciones de suspensiones, aerodinamia, puesta a punto, etc. y volvimos a encontrar el auto que necesitamos para pelear por el titulo. Laborito nos dio un gran impulsor de pruebas que nos sirvió para andar rápido y buscar las mejores variantes. Con Walter Alifraco fuimos cambiando información constantemente y logramos el equilibrio ideal del auto. Fue un excelente día de trabajo que deberá plasmarse en el resultado que obtengamos la semana próxima en este autodromo, nuestro objetivo es estar entre los doce y si es con un triunfo, mejor", afirmó en el final de la tarde nuevejuliense, el piloto de Lobería, Mariano Altuna.
 26-Ago-2010
(Prensa SST).- El
salteño, Gustavo Solís, estuvo girando dos días
seguidos (martes y miércoles) junto con el Savino Sport en
Nueve de Julio de cara a la próxima competencia del TC a disputarse
en dicho escenario entre el 3 y 5 de Septiembre."Realmente el ensayo fue bueno, y muy productivo. Veníamos funcionando muy mal y ahora, tras esta intensa prueba creo que vamos a mejorar. Arrancamos ambos días con serios problemas de frenos que luego se solucionaron y que nos permitieron dar varias vueltas, marcamos 1m31's50." analizó Solís. Asimismo el piloto norteño agregó: "Vamos a dejar todo para funcionar de la mejor manera en Nueve de Julio, la próxima semana y poder avanzar con el funcionamiento del auto. Agradezco a todo el Savino Sport y a los Sponsors".
 26-Ago-2010
(Prensa JMT y JCCM).-
Ante el pedido oficial del Departamento Técnico de la ACTC,
Juan Martín Trucco realizó hoy su primera prueba sobre
dos autos de la marca Dodge de Turismo Carretera, pertenecientes a
Juan Marcos Angellini y Julio Catalán Magni. El objetivo
del ensayo fue realizar comparaciones y evaluaciones de ambas unidades
que sirvieron como datos para que el Departamento Técnico pueda
recopilar ante la posibilidad de algún cambio reglamentario
en el futuro.Juan Martín comenzó girando en la unidad de Julio Catalán Magni en las condiciones actuales del auto, donde tras trabajar en la puesta a punto pudo marcar un tiempo de 1m 30s 8/10, incluso siendo mas veloz que el piloto titular de la unidad. Luego se puso en pista la Dodge de Juan Marcos Angellini, en la cual Trucco se dedicó a parcializar en las condiciones actuales del auto. Tras recopilar los datos con el reglamento actual, se procedió a agregar el piso plano en la trompa de la Dodge, lo que cambió la actitud del auto y donde el piloto de Cuenca-Tres Algarrobos pudo mejorar los registros, marcando con el auto de Angellini un tiempo de 1m30s3, siendo muy parejo con los mejores tiempos marcados en el trazado nuevejuliense, lo que destaca el gran trabajo de Juan Martín.  "Fue
sin dudas una experiencia espectacular y algo increíble poder
subirme por primera vez a un auto del Turismo Carretera, donde se
siente sin dudas mayor potencia de acuerdo a mi auto del TC Pista,
y además pudimos comenzar a trabajar en la adaptación
a la caja de sexta, a la cual pudimos acomodarnos rápidamente.
Por suerte pude colaborar en todo lo que me pidieron evaluando los
autos con y sin el piso, y realmente se nota una diferencia con el
piso donde el auto es mas estable y menos nervioso a la hora de doblar.
Quiero agradecer la posibilidad que me ha dado el Departamento Técnico
de la ACTC con Alejandro Solga a la cabeza de poder probar los autos,
a Daniel Uranga y Pablo Romera que en conjunto con Rodolfo Di Meglio
colaboraron en todo momento, al igual que Julio Catalán Magni
y Juan Marcos Angellini", destacó Trucco, quien
quedó muy conforme con lo hecho en su primer contacto con un
TC.Tras el ensayo realizado, el Departamento Técnico de la ACTC ha recopilado todos los datos para elevarlos a la Comisión Directiva de la ACTC en función de determinar si será necesario algún cambio reglamentario que pueda beneficiar a la marca en el futuro. En tanto que Juan Martín seguirá en conjunto con su equipo con los preparativos para la 11ª fecha del TC Pista que se estará disputando en el trazado nuevejuliense. Luego del ensayo, Rodolfo Di Meglio aseguró: "Fue un ensayo positivo. Probamos un piso que usábamos el año pasado y el auto fue casi medio segundo más veloz. La marca necesitaba este tipo de prueba para analizar cambios, es muy importante. Queríamos probar cosas concretas y por ello lo hablamos antes con la categoría. Ahora debemos sentarnos a analizar todas las variables en función de ver los pasos a seguir. Planteamos la posibilidad de continuar trabajando mañana porque nos quedaron muchas cosas por probar. Si se da, bárbaro y si no, mala suerte". En tanto, el Ing. Alejandro Solga, analizó: "Llevamos adelante una linda jornada porque trabajar en conjunto sirve, aporta para que la categoría crezca. Adquirimos mucha información con la adquisión de datos. Observamos que el auto mejora con la tabla aerodinámica adelante. El tema de los kilos fue un ítem q no se pudo probar porque los autos no tienen lastre y bajarlos 20 kilos es muy complejo porque demanda trabajar con materiales. Mi función como responsable del Departamente Técnico es informar a la Comisión Directiva de la ACTC y ellos son los que deciden cuando cambiar el reglamento. Pero estamos pensando en función de 2011, no a corto plazo".
 26-Ago-2010
(Prensa MJ).- Pensando
en la próxima competencia que deberá disputar Maxi en
el Turismo Carretera, durante el fin de semana de los días
3, 4 y 5 de septiembre, el equipo Lincoln Competición trabaja
en diferentes aspectos del Ford con la intención de evolucionar
en su desarrollo.Si bien en las últimas dos competencias de la máxima categoría del automovilismo nacional el piloto de Merlo no tuvo la suerte necesaria para redondear un resultado positivo, el funcionamiento general del auto fue bueno gracias a los trabajos realizados en el taller en base a la información recogida en la prueba que se llevó adelante hace un mes en el circuito de Nuev de Julio. En la 9ª fecha del año, en la ciudad de Río Cuarto, Juan se vio perjudicado tanto en entrenamientos como en carrera por el estado de los neumáticos, ya que dos gomas diferentes sufrieron pinchaduras que condicionaron el resultado final del fin de semana. En tanto, en la última presentación del TC, en Salta, Maxi penó con una falla en la bomba de nafta durante viernes y sábado y en la Final del domingo sufrió un toque que derivó en un neumático pinchado, retrasándolo en el clasificador por ingresar a boxes a cambiarlo. Dichos inconvenientes no le permitieron al piloto de Merlo aprovechar el máximo potencial del Ford que alista el Lincoln Competición y recibe motores de Marcelo "Machete" Esteban, razón por la que en los últimos días el equipo se dedicó a repasar todo el auto para chequear el estado de los componentes y de cara a la próxima cita en 9 de Julio analizará distintas variantes de puesta a punto con el objetivo de mantener el nivel competitivo de la unidad.
 26-Ago-2010
(Prensa ACTC).- Con
Ponce de León, Ponte y Mazzacane, más la Lic. María
Laura Teruel, directora Comercial de Plusmar, y Fernando Miori, gerente
General de la ACTC, se lanzó la 11ª competencia que se
disputará en Nueve de Julio.Con la presencia de los pilotos Gabriel Ponce de León, Martín Ponte y Gastón Mazzacane, más la Lic. María Laura Teruel, directora Comercial de Plusmar, y Fernando Miori, gerente General de la ACTC se lanzó oficialmente este mediodía el Gran Premio Plusmar, competencia que se disputará en el autódromo Ciudad de Nueve de Julio entre los próximos 3 y 5 de septiembre. La conferencia de prensa se llevó a cabo en el restaurante La Hípica, de Figueroa Alcorta al 4800 y contó con la presencia de numerosos medios radiales, televisivos y gráficos. La Lic. María Laura Teruel rescató la importancia del lazo que une a Plusmar con la Asociación Corredores Turismo Carretera ya que la empresa de micros de larga distancia siempre está presente con su nombre en los Grandes Premios que se disputan en ciudades que son destinos en las rutas que transita Plusmar.  Fernando
Miori por su parte resaltó la importancia de la próxima
competencia en Nueve de Julio y adelantó intenciones de autódromos
que formarían parte del calendario 2011 de Turismo Carretera.
"Nueve de Julio es un clásico de
la categoría y esperemos que la gente acompañe como
cada vez que visitamos esta ciudad. Estuvimos en Trelew el martes
con Diego Aventín y Guillermo Ortelli y comprobamos los trabajos
que se realizaron en el autódromo Mar y Valle, con los que
quedamos más que conformes. Y para 2011 ya recibimos pedidos
de Alta Gracia, en donde el gobierno de Córdoba está
trabajando para sumarse y tener dos fechas junto con la de Río
Cuarto. Lo mismo pasa con un nuevo circuito que se está construyendo
en San Juan, y otro en Junín, más la posible vuelta
de San Luis al calendario", adelantó Miori, quien
también contestó junto con los tres pilotos inquietudes
de la prensa en el tema de los costos de los proveedores de la categoría
luego de comparar los números que se manejan en la Nascar estadounidense
tras el viaje del Ing. Alejandro Solga y Roberto Argento."Imagínense si se le hace difícil a Ponce de León, que gana y está puntero en el campeonato, lo que nos queda para nosotros, que recién estamos haciendo nuestras primeras carreras y quedamos del 20º puesto para atrás", comentó Ponte acerca de la realidad de los pilotos que saltaron del TC Pista al Turismo Carretera. En la misma línea habló Mazzacane, recién con su sexta competencia en la máxima. "Es muy difícil pagar un motor por ejemplo, damos pocas vueltas en entrenamientos y clasificaciones porque entiendo que la ACTC quiera abaratar los costos para los equipos pero con esas pocas vueltas nos cobran una barbaridad en el alquiler de los motores. Así es complicado", concluyó el "Rayo". Todo está listo para la competencia de Nueve de Julio, con el ingrediente que marcará la definición de la etapa regular que clasificará a los 12 que irán por la gloria en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros y la docena de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros de TC Pista.
 26-Ago-2010
(Prensa ACTC-Fotos: Diario Jornada y El Chubut).- Matías
Rossi, visitó ayer el Autódromo "Mar y Valle"
de Trelew junto al chasista del Dole Racing, Ricardo Gliemmo, y recorrió
el flamante trazado con una Renault Sandero Stepway de la concesionaria
Autosur SA para ir conociendo las características del circuito
que albergará la primera fecha de la "Copa de Oro"
de Turismo Carretera, el 26 de septiembre."Vine a conocer qué tipo de circuito es. Porque había escuchado muchas cosas de la pista, pero lo mejor era verla en persona. Así que me voy con una idea bastante aproximada de lo que es este nuevo trazado, ya que todavía falta colocar los pianitos", contó el piloto de Del Viso. Aunque advirtió que "voy a esperar un poquito para dar una opinión definitiva del autódromo porque me contaron que también están trabajando con el tema del pasto", aclaró que "me llevo la mejor de las impresiones, ya que vi a mucha gente trabajando a un mes de la carrera, por lo que seguramente viviremos un fin de semana de carrera espléndido en Trelew". Respecto del circuito en sí, el subcampeón 2007 de TC consideró que "es muy lindo. La cinta asfáltica y el dibujo me gustó muchísimo. Tiene un sector muy interesante, que es el que comprende las curvas 4, 5 y 6. Es una pista de las modernas, pues es muy ancha y eso es muy importante, sobre todo para los TC, que son autos difíciles de pasar. Creo que va a haber bastantes lugares de sobrepaso, por ejemplo una recta larga que puede dar lugar a la succión".  El
análisis que realizó, le hace ser optimista al piloto
del Dole Racing para con las posibilidades de su Chevrolet. "Si
bien tiene una sector de mixtos que es un poco lento, este autódromo
va ser de mediana a alta velocidad. Esto nos abre una buena expectativa,
porque nuestra Chevy tiene un buen comportamiento en curvas de ese
tipo. Creo que esta pista a nuestro auto le puede caer bien. A nosotros
nos está costando un poco lo lento y esta pista no tiene demasiadas
curvas lentas, así que creo que podemos tener un buen funcionamiento
en Trelew", indicó Matías.También Gliemmo brindó su parecer sobre el circuito que recibirá al TC tras más de ocho años. "No va ser un circuito fácil, en esta pista el chasis va ser determinante a la hora de la clasificación. Tiene tres curvas consecutivas (el tobogán, un viraje a la izquierda y un retome que sirve de ingreso a la recta principal) de radio constante y de alta velocidad. Eso determina que vamos a tener que lograr que el auto vaya muy bien de trompa. En esas tres curvas el coche tiene que tener un comportamiento neutro para así poder aprovecharlo al máximo en la recta principal", sostuvo el "Fino", que justamente en la última visita del TC logró su primera victoria como constructor con José Luis Di Palma a bordo del Chevrolet del JC Competición. Con la tranquilidad que la otorga ser uno de los siete pilotos que ya clasificaron al "play-off", Rossi ponderó la importancia de la competencia que servirá para reinaugurar el autódromo chubutense pero sin olvidar el rendimiento que viene exhibiendo su Chevrolet. "La carrera de Trelew es muy importante porque es la primera fecha de la Copa de Oro. Pero lo más importante para nosotros es que estamos trabajando bien, como lo demuestra el hecho de que tuvimos un auto competitivo durante casi toda la temporada", concluyó el Bicampeón 2006/2007 de TC2000.
 25-Ago-2010
(Prensa JPR).- Si
bien durante el día de ayer la escudería desarrolló
una serie de ensayos sobre el Kilómetro del autódromo
de Buenos Aires, este miércoles los trabajos se trasladaron
al circuito platense para utilizar la totalidad del trazado y evaluar
el rendimiento de la unidad con el piloto marplatense al volante.Con vistas a la próxima competencia del TC, a disputarse entre los días 3, 4 y 5 de septiembre en el autódromo de 9 de Julio, Ledesma testeó distintas configuraciones de puesta a punto y completó 35 vueltas con el Chevrolet, dejando una marca de 1.28.300 en su mejor giro, con gomas en buen estado y un motor de pruebas de Johnny Laboritto. De esta manera, el equipo utilizó la única prueba habilitada por reglamento para este segundo semestre y al cierre de la jornada de trabajos se mostró conforme con los resultados obtenidos, razón por la que esperará con buenas expectativas la última competencia de etapa regular del campeonato 2010 de TC. "Logramos completar una buena prueba. Desde el arranque fue positiva, empezamos parcializando y después buscamos el tiempo de vuelta. La idea fue equilibrar bien el auto y ser lo más rapido posible, en especial en los sectores veloces de este circuito porque lo vamos a necesitar para Nueve de Julio", manifestó Ledesma.
 25-Ago-2010
(Prensa ACTC).- Ambos
pilotos viajaron a Chubut para marcar los pianos externos del flamante
circuito, recorrieron el autódromo y luego brindaron una conferencia
de prensa junto a Fernando Miori y autoridades locales.Guillermo Ortelli y Diego Aventín visitaron ayer el autódromo de la Asociación Mar y Valle de Trelew y no ahorraron elogios para el renovado trazado que recibirá al Turismo Carretera el 24, 25 y 26 de septiembre próximo. La recorrida de los pilotos se concretó junto a Fernando Miori, gerente General de la ACTC, Diego Mesa, encargado de seguridad de la CDA del ACA, Walter Ñonquepán, presidente de Chubut Deportes SEM y Jorge Aidar Bestene, presidente de la Asociación Mar y Valle. También acompañaron el recorrido Roberto Valle, vicepresidente de la Asociación Mar y Valle, y Mario Orellano, presidente de la Federación Chubutense de Automovilismo, entre otros. Tantro Miori como Mesa se mostraron muy satisfechos por el avance de las obras en el circuito de Trelew, que están casi concluidas. "Esto era como el examen final y la Comisión del Mar y Valle lo pasó con creces", dijo Miori a la prensa, ni bien terminó de recorrer el autódromo. "Tenemos una gran satisfacción porque estuvimos hace diez días y vemos que las obras que pedimos las han concretado con una velocidad asombrosa, por lo que sólo queda terminar con los detalles y esperar la carrera del 26 de septiembre", afirmó Mesa. Una vez finalizado el recorrido en el autódromo, donde los pilotos marcaron 600 metros de pianitos externos, todos los protagonistas se dirigieron a la Municipalidad de Trelew. Allí, en el Salón Histórico se brindó una conferencia de prensa, donde el intendente de la ciudad, Gustavo Mac Karthy entregó un aporte monetario de 80 mil pesos a Chubut Deportes, que serán destinados a la organización del evento.  Diego
Aventin: “Es una obra magnífica”La palabra de Diego Aventin era importante. No sólo por ser el hijo del presidente de la ACTC, si no porque es uno de los pilotos protagonistas del Turismo Carretera, que ya tiene nombre propio en el automovilismo nacional. "Del autódromo viejo no quedó nada", reflexionó el "Pumita" y de inmediato agregó que "esta es una obra magnífica, con un asfalto increíble. Obviamente a la naturaleza hay que darle tiempo para verlo con más color, pero la verdad que las obras que han hecho y el asfalto y las construcciones, es digno de admirar, es para que los demás circuitos del país vengan a ver este tipo de autódromos, que al igual que el de Santiago del Estero y San Luis son los mejores. Hay que felicitar a la gente del Mar y Valle". Aventín aseguró que este circuito del Mar y Valle será un circuito muy rápido. "La recta principal va a ser muy rápida y las curvas son de mediana y alta velocidad, así que creo que va a ser un promedio elevado de velocidad".  Guillermo
Ortelli: “Está entre los mejores”Ortelli es un referente de los más importantes del automovilismo nacional. El quíntuple del Turismo Carretera sabe de circuitos y su opinión era esperada entre los responsables del Mar y Valle. El piloto oriundo de Salto reconoció que en Trelew "se ha hecho una obra muy importante y estamos tratando que todo quede bien desde el vamos, y no que después empecemos a hacer parches. Pude ver muchísimas mejoras en cuanto a seguridad. Obviamente muchas mejoras en la pista, que quedó mucho más segura, más ancha, con mejor grip. Se ha trabajado muchísimo en los boxes, con el riego, en un montón de cosas. Veo que han tomado las cosas en serio y obviamente para que sea un autódromo que esté a la altura de lo que hoy exige el automovilismo argentino". Orteli opinó también que "sin dudas que Trelew tiene un autódromo que está en el podio de los mejores autódromos". Por último, Jorge Aidar Bestene, presidente de la Asociación Mar y Valle no ocultó su satisfacción por la aprobación definitiva de los enviados de la ACTC y de los pilotos de TC que recorrieron el autódromo. "Los pilotos han quedado fascinados con lo que hemos hecho, y eso es lo importante. Para nosotros es importante la opinión de los pilotos y los dirigentes porque esto va a hacer que se comente y que podamos tener todas las categorías en Trelew. Es un orgullo haber llegado a esta instancia y que estemos con las obras terminadas a 30 días de la carrera", admitió el dirigente. Entradas en venta Las entradas para la presentación del Turismo Carretera en Trelew, el próximo 24, 25 y 26 de septiembre, en el renovado autódromo de la Asociación Mar y Valle, siguen a la venta y a muy buen ritmo. Los tickets se pueden adquirir en las sucursales de la firma Torca, en Trelew, Rawson y Puerto Madryn. Se pueden comprar en efectivo y con la Tarjeta de crédito “Patagonia 365”, con la posibilidad de financiar su compra. Asimismo, en los próximos días se informará al público cuando se habiliten otras tarjetas de crédito para poder comprar las entradas. Mientras tanto, desde esta semana también se pueden adquirir las entradas a través de las agencias de Lotería del Chubut de toda la provincia. Una facilidad para que todas las personas que deseen comprar su entrada para la carrera del TC lo puedan hacer en alguna de las 94 agencias distribuidas en toda la provincia. Recordemos que la entrada general tiene un valor de $150 (hasta el 31 de agosto. Luego tiene un incremento del 20%), y la entrada a boxes vale $300.
 24-Ago-2010
(Prensa PB).- La
escuadra Bonelli Competición ya tiene en condiciones para el
jueves realizar una extensa jornada de pruebas en el autódromo
de la ciudad de Nueve de Julio, escenario donde se correrá
la undécima fecha del Turismo Carretera y en la cual el entrerriano
se jugará la gran chance de meterse entre los doce participantes
que disputarán la Copa de Oro.Este ensayo no será una más para Próspero Bonelli, ya que por primera vez utilizará la adquisición de datos a cargo de los especialistas del Lincoln Sport Group, equipo propiedad del Escribano Hugo Cuervo. Los trabajos en el Ford Falcon Nº 31 fueron extensos en las últimas horas, debido a que hubo que fabricar todos los soportes necesarios para ubicar cada uno de los sensores de este elemento tecnológico. "Realizaremos un diagnostico preciso del funcionamiento de cada uno de los elementos del chasis que nos permitan lograr una puesta a punto ideal para la siguiente competencia. Esperemos que no surjan imprevistos que compliquen la jornada ", expresó el Pope.
 24-Ago-2010
(Prensa ACTC).- La
Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió el
comunicado 022/2010 luego de la reunión habitual de los días
martes.En el día de la fecha, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, a tenor del expediente originado por el departamento de Energía Eléctrico de la ACTC, sancionó con multas a determinados infractores, de acuerdo a actas detectadas en el autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta con numerosas irregularidades en los tableros reglamentarios de electricidad, con adulteraciones y eliminaciones del limitador de consumo, lo que provocó la saturación del sistema total y el corte de energía con las consecuentes molestias ocasionadas para todos los participantes y equipos establecidos en el circuito. Los equipos sancionados con multa de $ 3.000 son: AS Racing, Alifraco Sport, JP Racing, Castellano Power Team, AA Racing, Tango Competición, Navajo Racing, Daniel Grobocopatel Competición, W Garófalo Racing Team con sus dos unidades, y el HAZ Racing en sus seis unidades. Asimismo se aplicó multa de $ 5.000 a los equipos de Fabián Giustozzi, Carlos Alberto Laboritto, Forte Sport y JP Racing en sus dos unidades, por impedir negarse a la inspección del departamento eléctrico responsable.  Se
deja aclarado que actitudes similares a los responsables aquí
sancionados provocaron en Río Cuarto la saturación y
caída del sistema eléctrico, lo que determinó
que muchos equipos y familias de todo el circuito tuvieran que soportar
las bajas temperaturas reinantes, algo que podría haberse evitado
si se cumplía el reglamento correspondiente.Dichas sanciones deberán ser abonadas por los responsables antes de la próxima inscripción y realización de la competencia venidera. Asimismo se impartieron precisas instrucciones y refuerzo del personal de inspección en la materia para la carrera de Nueve de Julio recordándose a todos los participantes el estricto cumplimiento de todas las medidas de seguridad en la materia. También la CAF de la ACTC designó comisarios deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los próximos 28 y 29 del corriente a Roberto Saibene y Mariano Calamante. Y designar comisarios deportivos para las competencias de Turismo Carretera y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio los días 2, 3, 4 y 5 de septiembre a Sergio Garone, Diego Mesa y Roberto Saibene.
 24-Ago-2010
(Prensa RDB).- Roberto
Del Bó planea un ensayo con el Chevrolet que utilizó
Ariel Anino en el TC Mouras el año pasado, el mismo que el
"Gringo" usó en el Turismo Carretera hasta el 2007,
con vistas a la próxima fecha en Nueve de Julio.Debido al bajo rendimiento de la Chevy que Roberto manejó en las primeras ocho fechas de este año y sin la posibilidad, por ahora, de contar con otro auto de Walter Alifraco como lo hizo en Río Cuarto, el Del Bó TC S.A. desempolvará el otro Chevrolet que habita bajo el techo del team con sede en Chivilcoy, para probar en qué condiciones está, en función de lo que resta del calendario 2010. "El auto que utilizamos este año no tiene una performance acorde a lo que exige la categoría, por eso pensamos probar el que usamos hasta el 2007 que mostraba un buen rendimiento y que lo reflejó en el Mouras el año pasado. Si el chasis está estable probablemente iremos con ese a Nueve de Julio y de cumplir una buena tarea pensamos terminar el año con esa Chevy", explicó el "Gringo" que además agregó: "Después de la carrera de Río Cuarto en la que competimos con un Chevrolet de Alifraco, teníamos intenciones de volver a alquilarle el auto a Walter, pero no hemos tenido contacto, ya que no asistimos a Salta y él está muy ocupado, lo que imposibilitó alguna reunión". De esta manera queda demostrado que Roberto quiere estar presente en Nueve de Julio y está agotando todas las posibilidades para ello. Dependerá de los resultados de la prueba pactada con el viejo Chevrolet para confirmar su presencia o no en la decimoprimera fecha de TC que se llevará a cabo el primer fin de semana de septiembre en autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”
 24-Ago-2010
(Prensa JT).- Jorge
Trebbiani ensayará mañana en el autódromo Ciudad
de Nueve de Julio. El piloto oriundo de Quilmes pondrá
en pista el Chevrolet Nº 69 con el cual compite en el Turismo
Carretera y se prepara para 11ª fecha.Héctor "Tito" Pérez le realizó a dicho auto importantes modificaciones en su estructura. La labor será el inicio de los preparativos con miras a la próxima competencia a disputarse el fin de semana del 5 de Septiembre en el mismo autódromo de la ciudad bonaerense de Nueve de Julio.
 24-Ago-2010
(Prensa LC).-
En la jornada de mañana, Laureano Campanera estará junto
al equipo Donto Racing realizando una serie de ensayos en el autódromo
de la ciudad de Nueve de Julio, para evaluar el rendimiento de su
Chevrolet de cara a la 11ª fecha del campeonato que se estará
realizando en el citado circuito el próximo 5 de Agosto.Luego de haber estado ausente en la competencia de Salta, el piloto de Don Torcuato estará realizando un intenso ensayo si el clima lo permite en el trazado nuevejuliense. La intención es evaluar el comportamiento de la unidad tras una serie de modificaciones realizadas en la parte delantera de la unidad por parte de Héctor "Tito" Pérez, además de buscar la mejor puesta a punto y probar una serie de elementos tanto de suspensión como aerodinamia. El ensayo se realizará con motor de pruebas desarrollado por Ricky Joseph, y tras las pruebas, el equipo seguirá trabajando en la unidad de cara a la competencia en 9 de Julio, donde la intención es pegar un salto de calidad tras las últimas competencnias y el estreno de la nueva Chevy.
 23-Ago-2010
(Prensa ACTC).- Tanto
Omar Martínez como Diego Aventín aguardan por el puesta
en pista de sus nuevos autos, pensando en obtener un buen funcionamiento
durante las próximas competencias del Turismo Carretera.La Copa de Oro Rio Uruguay Seguros está a un paso de arrancar, o mejor dicho, a una carrera. Sólo falta Nueve de Julio, y luego en Trelew comenzará la pelea por el campeonato de la máxima. Y como nadie quiere dejar nada librado al azar, la undécima fecha del campeonato presentará al menos a dos pilotos que buscan ingresar en la etapa definitiva y para ello, ponen hasta lo que no tienen, y se juegan todo estrenando auto nuevo. Mas fácil tal vez la tiene Diego Aventín para entrar, ya que sumando un puñado de puntos confirma su ingreso. Pero no por ello quiere descuidarse, y es por eso que en Nueve de Julio estrenará el flamante Ford que ha construido Walter Alifraco y que está en etapa de finalización del armado.  Es
por ello, que durante esta semana, el de Morón estará
utilizando la prueba del auto nuevo en el propio trazado bonaerense
para llegar en las mejores condiciones en el estreno de la unidad,
tratando de llegar a pelear por la victoria que necesita para confirmar
sus chances de ambicionar el certamen.Por otro lado, Omar Martínez se ubica en una situación un tanto mas compleja (está en el límite de los 12 que ingresan siendo el último de la tabla) y por ello apuesta fuerte al auto que ha construido su equipo. En principio, el Gurí estará ensayando con el flamante Ford que actualmente está siendo finalizado, en los próximos días en el circuito de Paraná. En cuanto a la actual unidad, se evalúa la posibilidad de que Mariano Werner comience a utilizarla a partir de Nueve de Julio, donde también sumando pocas unidades confirmará su ingreso en la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros.
 23-Ago-2010
(Prensa ACTC).-
Guillermo Ortelli y Diego Aventin llegarán a Trelew finalmente
mañana martes 24, para recorrer desde las 14 el autódromo
de la Asociación Mar y Valle. Y a las 18 brindarán una
conferencia de prensa en la Municipalidad de Trelew.Fernando Miori, gerente General de la ACTC, y Diego Mesa, encargado de la seguridad de la CDA del ACA acompañarán mañana martes a Guillermo Ortelli y Diego Aventin en una recorrida por el autódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew. Tanto Ortelli como Aventin recorrerán este autódromo renovado por primera vez y utilizarán un auto particular para marcar los pianitos externos, aunque no se descartaba la posibilidad de poner a disposición de los pilotos una máquina del TC Patagónico para cumplir con ese requisito. Si bien la visita de los dos pilotos y los enviados de la ACTC estaba anunciada para hoy lunes 23, problemas con la coordinación de los vuelos desde Buenos Aires impidieron que pudieran llegar y por ende toda la actividad se trasladó para mañana martes, con el mismo programa de actividades. Es decir que la comitiva de la ACTC y los pilotos recorrerán mañana desde las 14 hs el autódromo de Chubut y a las 18 hs brindarán una conferencia de prensa en la Municipalidad de Trelew.
 20-Ago-2010
(Prensa MN).- Por estos días, el piloto de San Andrés
de Giles sigue adelante con su recuperación después
del accidente sufrido en Salta a bordo del Ford de Turismo Carretera
y espera poder estar presente en las últimas dos competencias
de la temporada.Desde el martes pasado, en la comodidad de su hogar, Mathías se encuentra en reposo absoluto para continuar con la favorable evolución de la fractura de la sexta vértebra dorsal. Por dicho motivo, este lunes próximo se le colocará un corsé rígido que deberá usar por 20 días para mantenerse inmobilizado y así cumplir los 2 meses estimados de recuperación. Por otra parte, la semana que viene, el Ford de Mathías será desarmado de manera completa para comenzar con un repaso general de todos los componentes y analizar la realización de diferentes reformas en la unidad. Se aprovechará para trabajar en el piso, los canalizadores, la cola y otros aspectos a fin de lograr alivinar el auto para un posible retorno de Nolesi en las últimas dos fechas del año, a disputarse 14 y 28 de noviembre en La Plata y Buenos Aires, respectivamente. Además, en conjunto con los auspiciantes, Mathías decidió no alquilar el Ford durante el tiempo que permanezca sin competir en el Turismo Carretera, pese a haber recibido varios llamados de diferentes pilotos interesados en ocupar la butaca de su vehículo. "Estoy bien, recuperándome, con reposo absoluto. El objetivo es poder correr en las últimas competencias del campeonato. Si bien tengo dos meses de recuperación, calculo que de salir todo bien puedo estar presente en La Plata y Buenos Aires. Es lo que deseo. Con respecto al auto, vamos a aprovechar este tiempo para trabajar a fondo sobre varios aspectos que generalmente hacemos a fin de año y la decisión de no alquilarlo fue tomada en conjunto con algunos auspiciantes que me manifestaron su apoyo incondicional desde el primer momento", expresó Nolesi.
 19-Ago-2010
(Prensa RAC).- El subcampeón 2009 de Turismo Carretera,
Mariano Altuna, probará la Chevy del Alfano Competición,
la próxima semana en Nueve de Julio. Walter Alifraco, responsable técnico del equipo, está desarrollando nuevas suspensiones delanteras que auguran un plus de rendimiento con vistas a la fecha definitoria de la etapa regular, precisamente en el mismo autódromo. La complicación por estas horas, es conseguir un motor de pruebas ya que Laboritto, proveedor del impulsor de carrera del equipo, se encuentra abocado a finalizar los trabajos sobre los muchos motores que entrega en la categoría. "Calculo que miércoles o jueves próximo estaremos ensayando con Altuna", dijo Alifraco, "la problemática más grande es conseguir un motor de pruebas bueno, ya que Laboritto tiene mucho trabajo y no queremos complicarlo más de lo que está. Vamos a testear unas suspensiones delanteras nuevas que estamos desarrollando y estimo que la Chevy debería mejorar en su rendimiento.  Mas
allá del buen resultado de Salta, no estoy conforme con su
andar ya que Mariano venía al límite del rendimiento
del auto y no alcanzó para seguir a quienes lo precedían.
Nueve de Julio es la bisagra del campeonato y da la posibilidad de
seguir peleando en la Copa de Oro o quedar fuera, por eso gastaremos
la prueba semestral tanto con la Chevy como con el Ford nuevo de Diego
Aventín. Estamos muy confiados en mejorar y seguir dando pelea,
Mariano y Diego aún no ganaron y la mayoría de los rivales
directos de campeonato, si lo han hecho. Llegar sin kilos de lastre
es una ventaja, pero el Turismo Carretera de hoy, nos da sorpresas
día a día, por eso hay que trabajar continuamente y
no quedarse dormido",
resaltó el constructor y preparador de Lanús.
 18-Ago-2010
(Prensa ACTC).- El campeón del Turismo Carretera
y el ídolo de Chevrolet se subirán hoy a dos karting
en el programa de Marley, que se emite a las 18 horas por Telefé.El Turismo Carretera estará presente esta tarde con un duelo especial en karting en el programa 3 2 1 a ganar!, que se emite de lunes a viernes a las 18 horas en Telefé. Emanuel Moriatis y Matías Rossi competirán en karting en el estudio televisivo y habrá otras sorpresas que podrán verse en vivo esta tarde. Así las hinchadas de Ford y Chevrolet tendrán a sus ídolos frente a frente alejados de un autódromo y en otro ámbito para ver cuál deja mejor a la marca. A las 18 horas por Telefé arrancará el show con Marley como anfitrión.
 19-Ago-2010
(Prensa ACTC).- Guillermo Ortelli y Emanuel Moriatis viajarán
a Trelew el próximo lunes 23, para recorrer el autódromo
de la Asociación Mar y Valle y marcar los pianitos externos
del flamante circuito.Roberto Argento, Director de logística de la ACTC, y Diego Mesa, encargado de la seguridad de la CDA del ACA acompañarán a los pilotos Ortelli y Moriatis en su recorrida por el autódromo Mar y Valle de Trelew el próximo lunes 23. Tanto Moriatis, que ya visitó el trazado trelewense el pasado mes de abril, como Ortelli que recorrerá este autódromo renovado por primera vez, utilizarán un auto particular para marcar los pianitos externos, aunque no se descarta la posibilidad de poner a disposición de los pilotos una máquina del TC Patagónico para cumplir con ese requisito. Mientras tanto, las obras continúan en el Mar y Valle y hoy al mediodía se colocaron las palmas de luz y se espera finalizar con la aplicación de asfalto en el sector del patio de boxes. La pista ya está asfaltada por completo, por lo que ahora sólo resta trabajar en los detalles.
 18-Ago-2010
(Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC dispuso medidas acerca
de las pruebas libres para los clasificados a la Copa de Oro Río
Uruguay Seguros de la máxima, y a la Copa de Plata Río
Uruguay Seguros del TC Pista.Se informa a los señores pilotos, jefes y/o directores de equipos de Turismo Carretera que a partir de la próxima competencia que se disputará en Nueve de Julio no podrán probar entre carreras aquellos pilotos que ya estén adentro de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, aunque en la clasificación general del día sábado queden ubicados por debajo del puesto 30. Y esta medida seguirá vigente para las cinco competencias finales del campeonato.  Asimismo
se informa que la norma también regirá para el TC Pista,
en este caso con idéntica prohibición de realizar ensayos
libres para aquellos que ya estén adentro de la Copa de Plata
Río Uruguay Seguros aunque se ubiquen el día sábado
en la clasificación general por debajo del puesto 20.Cabe aclarar que si todavía no la utilizó, cualquier piloto clasificado para la etapa final de los campeonatos, tiene derecho a realizar una prueba libre semestral, informando debidamente a la ACTC. Se recuerda además que mediante un comunicado de prensa emitido el 25 de marzo del año pasado se estipuló la prohibición absoluta para realizar pruebas en rutas nacionales, provinciales y/o vía pública bajo pena de exclusión para el piloto y/o equipo que las realice.
 18-Ago-2010
(Prensa ACTC).- Después de su paso por Salta, el
Turismo Carretera ya tiene más del 50% de los pilotos que lucharán
por el título anual durante las últimas cinco competencias.
Ponce de León se aseguró los 7 puntos que obtuvo por
ser el piloto más regular.La fecha salteña del Turismo Carretera no sólo fue trascendente para Gabriel Ponce de León, su ganador, sino para los pilotos que lograron clasificar a la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros" tras la actuación en el autódromo Martín Miguel de Güemes. Además de quedarse con el triunfo, Ponce de León se aseguró el mejor puesto de la fase regular al sumar 174,5 puntos en la tabla. Esto tiene su beneficio en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, ya que será el piloto que inicie el minitorneo con siete puntos de ventaja sobre sus once perseguidores.  Entre
los clasificados a la definición del campeonato, que comenzará
a disputarse el 26 de septiembre en el autódromo Mar y Valle
de Trelew, se encuentra Emanuel Moriatis, que sólo necesitaba
1,5 unidades para clasificar a la instancia que le permitirá
defender el título de campeón logrado en 2009.El marplatense Christian Ledesma compensó una mala fecha con la clasificación a la Copa de Oro. Con su Chevrolet consiguió los cuatro puntos que necesitaba sumar en cualquiera de las dos fechas que restaban para cerrar la etapa regular. Ledesma buscará mejor suerte en el circuito de Nueve de Julio, donde se correrá la próxima fecha y también en cinco jornadas que definen al campeón 2010. Otro de los clasificados es Juan Bautista De Benedictis (Ford) al subir al cuarto puesto de la tabla desplazando a Matías Rossi (Chevrolet), que de igual manera se ganó un lugar entre los doce que estarán en la Copa de Oro de la máxima categoría.  Más
clasificadosA la lista de clasificados se suman Agustín Canapino (Chevrolet) y el “Pinchito” Jonatan Castellano (Dodge). "A la Copa de Oro llegamos bien, enteros, el auto funciona muy bien lo que nos permite estar con mucha confianza para las cinco fechas finales", señaló Canapino tras su segundo puesto en la final de la décima fecha del calendario deportivo del TC. En tanto, los pilotos que quedaron muy cerca de lograr la clasificación son Diego Aventín (Ford), Mariano Werner (Ford) y Mariano Altuna (Chevrolet). Estos pilotos tendrán su oportunidad de clasificar a la Copa de Oro en la fecha que se correrá el 5 de septiembre en el autódromo de Nueve de Julio. La misma chance, aunque deberán esforzarse mucho más, la tienen dos históricos y ex campeones del TC.  Por
un lado se encuentra Omar Martínez (Ford), que tuvo una destacada
actuación en la final, ya que largó en el puesto 36º
y finalizó 18º. El entrerriano tuvo problemas eléctricos
en su Ford justo cuando se daban las vueltas previas de la primera
serie. Tuvo que largar desde boxes y en el último lugar. Por
esta razón largó la final muy lejos de los líderes
de la prueba. Sin embargo fue uno de los pilotos que más puestos
avanzó en la final, por lo que se mantiene con chances de clasificación.La parte interesante es la que se da del undécimo lugar al decimosexto en el campeonato, donde sólo 12,5 unidades separan a seis pilotos que irán con el objetivo máximo de quedarse con los dos lugares restantes. Juan Manuel Silva (11º con 82 puntos), Omar Martínez (12º con 80,5 unidades), Lionel Ugalde (13º con 77,5 puntos), Juan Marcos Angellini (14º con 71,5 puntos), Guillermo Ortelli (15º con 70 puntos), y Prospero Bonelli (16º con 69,5 unidades), darán todo para batallar por los dos lugares mas deseados, en el cual además habrá un cocktail de pilotos experimentados y consagrados como Ortelli, Silva o Martínez que si no entran será un fracaso; y pilotos jóvenes que apostarán a la nueva sangre y buscarán su ingreso por primera vez en la Copa, como son Bonelli y Angellini.  Tampoco
habrá que descartar a Ugalde, ya que asoma como el primer ambicioso
que hoy no está dentro de los doce y busca su lugar.Mas atrás y aun con chances matemáticas mínimas y esperando el milagro quedan Omar Tanoni (17º con 65 puntos), Guido Falaschi (18º con 63 puntos), Norberto Fontana (19º con 63 unidades) y Juan Pablo Gianini (20º con 62,5 puntos). Todos deberán salir con el objetivo de buscar la victoria y esperar que tanto Silva como Martínez no sumen, y que los pilotos que se ubican delante de ellos sumen también muy poco. Sólo un milagro haría que alguno pueda ingresar, y en el caso de Tanoni o Gianini, lo lamentan aun hoy mas por los puntos que perdieron en Salta cuando tranquilamente podrían haber llegado al podio, y por distintas circunstancias de despistes se fueron con sabor a poco.
 17-Ago-2010
(Prensa ACTC).- Ayer por la tarde Roberto Argento,
director de Logística de la ACTC, y Diego Mesa, comisario deportivo
y especialista en seguridad de los circuitos de la CDA del ACA, estuvieron
en el autódromo cordobés.La semana previa a Salta, Marcos Ligato y Héctor Pichi Campana visitaron la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera con el objetivo de reunirse con Oscar Aventin, presidente de la ACTC. Allí ambos expresaron el interés de la provincia de Córdoba, a través de su gobernador Juan Schiaretti, de sumar a Alta Gracia al calendario 2011 del Turismo Carretera y así tener dos fechas para la provincia el año que viene, sumado al clásico de Río Cuarto. Por ello, ayer viajaron hacia Alta Gracia Roberto Argento, director de Logística de la ACTC, y Diego Mesa, comisario deportivo y especialista en seguridad de los circuitos de parte de la CDA del ACA. Ambos se reunieron con Miguel Torrás, Oscar Piumetto, y demás colaboradores del Automóvil Club Córdoba. Luego del recorrido se evaluaron las obras a realizar para una futura visita del Turismo Carretera y el trazado que visitó por última vez la categoría se llevaría de 3.120 metros a 3.800, además de extender en 100 metros el playón de boxes y su total reasfaltado. También se decidió la construcción de un galpón para la técnica y una reestructuración de la torre de control. La última visita del Turismo Carretera al "Oscar Cabalén" se realizó el 5 de julio de 1988 y el ganador de dicha competencia fue Emilio Satriano. Tanto Argento como Mesa acordaron con las autoridades locales una próxima visita antes de fin de año.
 17-Ago-2010
(Prensa TRT).- Luego
de la décima fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera
en Salta, el equipo Tango Competición con su piloto Ricardo
Risatti y su Torino N°34, estarán este fin de semana en
Concordia, provincia de Entre Rios, cumpliendo con una serie de promociones
levadas a cabo por el principal sponsor del team, como es la Compañía,
Rio Uruguay Seguros.Juanto a “Caito” Risatti y el Torino del Tango Competición, estarán también Marcos Ligato, ganador del Rally de Tucumán con su Mitsubishi Evo IX y las hermanas Nadia y Florencia Cutro, también integrantes del Tango Rally Team, quienes participarán del gran día programado por Río Uruguay Seguros, en la provincia sede de la empresa.
 17-Ago-2010
(Prensa ACTC).- Mathías Nolesi, el piloto
que este fin de semana pasado cumplió su 100ª participación
en el Turismo Carretera en Salta y se accidentó el sábado
en clasificación, viajó anoche en un vuelo privado hacia
su ciudad.Tras el accidente sufrido en la clasificación de la última competencia del Turismo Carretera en Salta y los estudios realizados en el Sanatorio Parque de esa ciudad, el piloto Mathias Nolesi viajó anoche hacia San Andrés de Giles, provincia de Buenos Aires, en un vuelo privado para continuar con la recuperación en su ciudad de la fractura de la sexta vértebra dorsal. |
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 16-Feb-2010
(Prensa ACTC).- Estuvieron
las Chevys de Altuna, Ledesma y Alaux, más el Ford de Ponce
de León, y las Dodge de Robbiani y la de TC Pista de Galarza.Faltan tres días solamente para el comienzo de un nuevo campeonato de Turismo Carretera y antes de viajar hacia Mar de Ajó, muchos equipos pasaron por el Brazo Faro del departamento Técnico de la ACTC en el autódromo de La Plata. Así verficaron en el Roberto Mouras el equipo de Walter Alifraco con la Chevy nueva para el subcampeón Mariano Altuna; el Ford del Lincoln Sport Group que conducirá Gabriel Ponce de León; el Chevrolet que atenderá Alberto Canapino en el JP Racing para Christian Ledesma; la Chevy del CBA Motorsport que será para Sergio Alaux; la Dodge de Ariel Robbiani, y la Dodge del TC Pista de Ramiro Galarza. Ahora si comenzó la cuenta regresiva para que el viernes arranquen los primeros entrenamientos en Mar de Ajó, y la temporada 2010 se ponga en marcha. Comienza el show de la máxima.
 11-Feb-2010
(Prensa ACTC).- Con
Jonatan Castellano, Lionel Ugalde y Adrián Oubiña se
realizó una conferencia de prensa en San Bernardo, frente al
mar.Con una conferencia de prensa realizada hoy a la tarde en la Av. San Bernardo y Av. del Mar, en la localidad balnearia de San Bernardo, se presentó oficialmente la primera fecha del calendario 2010 de Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Mar de Ajó y que será la competencia número 1100 de la historia de la máxima categoría del automovilismo nacional.  Con
un marco de público imponente que está pasando sus vacaciones
en el Partido de la Costa y que siguió las alternativas del
evento y pudo ver de cerca de los Autos Laboratorio de la ACTC, se
presentaron los pilotos Jonatan Castellano y Lionel Ugalde, por el
lado del Turismo Carretera, más el representante local del
TC Pista, Adrián Oubiña.También estuvieron presentes el intendente de General Lavalle, Guillermo Marchi, el responsable del autódromo de Mar de Ajó, Rubén Florentin, la directora de Marketing de Plusmar, Laura Teruel, el director de Turismo del Partido de la Costa, Rodrigo Torre, y el gerente General de la ACTC, Fernando Miori. Y al finalizar la presentación ante la prensa y el público llegó el show del grupo de cumbia La Otra Dimensión (ex Ráfaga), que se presentó auspiciado por la empresa Plusmar. Leer las noticias de pre-temporada 2010 |
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 31-Dic-2009
(Prensa NF).- Se
termina el 2009 y Norberto Fontana sigue trabajando. Es que ayer llevó
a cabo una jornada de ensayos. ¿Con qué auto? ¿De
qué categoría? En su bienvenida al HAZ Racing Team,
se subió a un Torino con el que aspira a competir en el Campeonato
2010 de Turismo Carretera.En una jornada soleada, Fontana fue cobijado por primera vez por la escudería con sede en el barrio porteño de Barracas. Con la presencia de todo la cúpula del HAZ Racing Team, el “Gigante de Arrecifes” dio unas cuarenta vueltas al autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. En su mejor tiempo, Fontana marcó 1m29s9 con neumáticos usados. “Estoy muy contento. Todos me trataron muy bien. Nos vamos a ir complementando y conociendo. Si bien el ensayo nos sirvió como una primera adaptación a una nueva marca, sacamos conclusiones muy importantes. Tenemos mucho trabajo por delante, pero no tengo dudas de que se avecina un 2010 muy positivo junto al HAZ”, contó el piloto de Arrecifes. “Hemos vivido un muy buen año. Con triunfos y podios en todas las categorías en las que participé, por lo que les quiero agradecer a todos los equipos y a las personas que han trabajado a mi lado. Además, por este medio, hacerle llegar a todos mis seguidores, a los fanáticos del automovilismo en genera, un muy feliz 2010. Que tengamos todos muchos motivos para sonreír”, expresó Fontana, que ahora inicia unos días de vacaciones. Leer las noticias de pos-temporada 2009, incluyendo los cambios e Reglamento Técnico para el 2010 |
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| Ocho
años para no olvidar |
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Temporada
2008
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 01-Dic-2008
(Prensa ACTC).- En
el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche del
domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como el
Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También
recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los segundos
y terceros de cada categoría.Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús. Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires. "Recién me avisaron que en Salto hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón. Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces", dijo con emoción el flamante monarca de la máxima en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros. Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli (foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad como seres humanos y como pilotos. 
Al "Pato" (foto) lo felicitó
por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la próxima
temporada. Y a Guille lo elogió por seguir escribiendo su página
de gloria en la categoría, ya que con su quinta corona se colocó
a la misma altura que Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó
cinco campeonatos en otra época del Turismo Carretera y de
Argentina.Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún el niño que hoy tiene 5 años no había nacido. Además del campeón y subcampeón también recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el 3 en los laterales de su Ford el año que viene. La gala se completó con las copas que también recibieron el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella.  Por
último le tocó el turno a quien dominó el TC
Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado
del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación
del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió
a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto),
amigo de la infancia del piloto de Lanús.Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva de la ACTC. "Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón", afirmó "Tony", primer campeón con Dodge de la categoría. |
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Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera"
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 25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Matías Rossi
fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet
del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en
el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará
el 3 el año que viene en su Ford."Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela. |
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 30-Set-2007
(Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó
la quinta final del año y se quedó con el título
de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del
HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada. Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León. Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis. Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años. |
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