Turismo Carretera - Temporada 2011
Paraná - 11ª fecha, última de la Etapa Regular

Mauro Giallombardo le "entregó" la victoria a Néstor Girolami
La decisión del equipo GPG Racing, permitió que el "Bebu" clasificara.
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25-May GP Bicentenario
13-Jun
Posadas
04-Jul
Buenos Aires II
01-Ago
Río Cuarto
15-Ago
Salta
05-Set
Nueve de Julio
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26-Set
Trelew
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Olavarría
31-Oct Paraná
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12-Abr Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov
Olavarría
06-Dic
La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
1º 3 Moriatis, Emanuel




Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul
Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00






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28-Ago-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Néstor Girolami clasificó para la Copa de Oro Río Uruguay Seguros luego de ganar en el repaviemtado circuito "Ciudad de Paraná" su segunda carerra en el año. Relegó a Norberto Fontana con la ayuda de su compañero Mauro Giallombardo, ante 38.000 espectadores.
Y le fue peor al arrecifeño cuando recibió un duro golpe de Christian Ledesma que lo mandó al 17° lugar y a perder el sueño de entrar a la "Copa de Oro". Así festejó como loco el "Bebu" Girolami, quien recibió una ayuda de su compañero en el equipo GPG Racing, Mauro Giallombardo en los últimos metros. El de Bernal recibió la orden para dejar pasar al Torino y así los dos entraron a los play off, igual que el tercer integrante del team, Gabriel Ponce de León, quinto en Paraná.
Tercero arribó Sergio Alaux, quien volvió al podio y será árbitro en la definición del campeonato, y cuarto fue José María López.
Sexto arribó Guillermo Ortelli, en una mejora de rendimiento para el Chevrolet del Dole Racing, avanzando 17 posiciones en la final y así se quedó con la Etapa de Clasificación "Agencia Nacional de Seguridad Vial - Ministerio del Interior".
En su mejor resultado conseguido en el TC, Luis José Di Palma llevó al Torino del Canapino Sports al séptimo lugar.
Completaron el "top ten" Juan Martín Trucco (Dodge), Ezequiel Bosio (Torino) y décimo Christian Ledesma, que protagonizó, con el Chevrolet del Tango Competición, que Norberto Fonatana se despistara faltando media vuelta para la bandera a cuadros y terminara de perder la posibilidad de entrear en los play off.
Y además....
Juan Manuel Silva tomó la punta en la primera curva y se mantuvo hasta la cuarta vuelta, cuando Néstor Girolami lo pasó en el ingreso a la chicana. Esa maniobra le costó al "Pato" caer hasta el 4º lugar. Con el pasar de las vueltas, el chaqueño superó a su compañero de equipo Norberto Fontana, y otra vez a "Bebu" para quedar detrás de Mauro Giallombardo. Faltaba poco más de dos giros para terminar la carrera, cuando intentando acercarse al líder, Silva pisó una mancha de aceite que descontroló a su Ford, y la maniobra terminó en un trompo que lo relegó al 20º lugar. El "Pato" se quedó con sabor a poco cuando tenía todo para cerrar un excelente trabajo a bordo del Ford del HAZ Racing Team.
Nuevamente en el año, Jorge Trebbiani se posicionó entre los 14 mejores pilotos del TC. La excelente performance del piloto del team JAT´S Racing se vio reflejada en las 25 vueltas de la final. “Bochita” partió desde la 25ª posición y la tarea no parecía sencilla, sin embargo lo fue gracias al buen ritmo del auto y la concentración del piloto. Delante del Dodge se ubicaba Guillermo Ortelli y metros más allá Omar Martínez. Con este último Trebbiani llevo adelante un duelo imperdible en el cual el piloto local buscaba tomar distancia de un constante acoso del joven de Quilmes. La batalla se dio a lo largo de gran parte de la competencia, hasta que un leve despiste de Trebbiani le permitió al local tomar distancia, que hacia el final de la prueba fue achicada por el quilmeño hasta superarlo antes de cumplir el 25º giro final. La bandera a cuadros mostró a Jorge Trebbiani en el 14º lugar.
La etapa regular del Turismo Carretera, ya es historia y se definió en un domingo radiante de sol, después de la inactividad de ayer, sábado, por la lluvia caída en el trazado entrerriano. Series y final que dieron para hablar y seguramente darán aún más, con el correr de los próximos días.
Matías Rodríguez ha tenido un buen debut con su nuevo Chevrolet alistada por la propia estructura. El sanisidrense pudo avanzar en la competencia final y llegar en la 18ª colocación, con un auto que ha mostrado una evolución constante, un buen funcionamiento, y que invita a ilusionarse de cara a las próximas competencias.
Luego de un buen avance, Jonatan Castellano no pudo cerrar la final. El piloto de Lobería cerró su trabajo en el 24º puesto, luego de haber realizado una gran remontada y luego retroceder en las últimas vueltas, producto de la rotura de la dirección de la Dodge alistada por el Metalfor Castellano Power Team tras un roce con Ricardo Risatti.
Mariano Altuna, vuelve a ser protagonista de la copa de oro, por cuarto año consecutivo, solo igualado por su coterráneo, Jonathan Castellano. El segundo objetivo trazado por “el mono” y todo el grupo que comanda Alifraco, fue cumplido, recordando que el primero había sido la victoria conseguida en Río Cuarto. Ahora el más difícil, comenzará a partir de mañana y hasta la finalización de la ultima carrera, allá por diciembre. Serán cinco duras batallas en donde se deberá poner mucho trabajo, eficiencia y también conseguir esa cuota de suerte, que en los tres intentos anteriores, fue esquiva para el de Lobería. El abandono en el giro veintiuno de la final, fue producto de un desentendimiento en una maniobra de superación de Mariano sobre Larrauri y Nolesi, cuando luego de partir treinta y con un metódico planteo de carrera, a cinco del final, ya peleaba por la decimaquinta ubicación. La trompa de la Chevy se rompió por el golpe con la cola de la Dodge y además se salió la toma dinámica del carburador. El resultado nada cambió el buen rendimiento del auto y la certeza de contar con el arma necesaria para hacer frente al compromiso de la copa, frente a once adversarios, que son sin dudas los mejores del país.
Otros con las manos vacías
A Mariano Werner lo tocaron en el inicio de la 1ª serie, se retrasó y culminó 17º. Así, el entrerriano no pudo largar la Final del TC en Paraná, por lo que se esfumó la posibilidad de ingresar a la "Copa de Oro".
Emiliano Spataro a bordo del Dodge que atiende técnicamente Walter Alifraco, largó en la sexta fila de la grilla, desde donde buscaba avanzar todo lo posible para sumar una importante cantidad de puntos. Sin embargo, una pérdida de aceite en el motor que prepara Claudio Garófalo lo dejó sin la chance de poder continuar en carrera, debiendo abandonar con solo dos vueltas cumplidas.
La excelente labor llevada a cabo por Carlos Okulovich y el team Maquin Parts Racing se vio opacada por un choque innecesario recibido de parte de Agustín Canapino en la primera vuelta. El buen trabajo llevado a cabo el día viernes en entrenamientos y clasificación le permitió al piloto misionero partir desde la segunda fila de la tercera batería. Detrás de él, en la tercera hilera partió el piloto de Arrecifes. Solo metros pudo recorrer el Torino Nº 42, hasta que en el transcurso del primer giro Canapino quiso recuperar el terreno perdido a lo largo del año (que lo marginó previo a esta fecha de entrar entre los 12 mejores del torneo y ser parte de la Copa de Oro) que le permitiría tener la remota posibilidad de retener el título logrado hace un año.
Así fue que un una polémica maniobra Canapino intentó superar a Okulovich golpeando el Torino y obligando al misionero a perder el control de la unidad, que lo hizo entrar en trompo y ser embestido por Julio Catalan Magni. Afortunadamente ambos pilotos resultaron ilesos, pero la mala maniobra de Canapino pudo haber originado una tragedia más allá de hacer neutralizar la competencia con Pace Car. Tal inconducta determinó que los Comisarios Deportivos de la ACTC excluyeran a Canapino del evento del fin de semana.
El Torino dañado fue el símbolo de la impotencia para la escuadra con sede en Venado Tuerto, que deberá trabajar a contrarreloj para poder estar presente con un auto competitivo en la próxima.
Los doce que lucharán por la la Copa de Oro
Pasó Paraná y dejó la docena de pilotos que irán por el título de la máxima a partir del 18 de septiembre en Olavarría. Guillermo Ortelli ganó la Etapa de Clasificación ANSV y arrancará con siete puntos frente a ninguno de los otros once.
Lo más atractivo de la definición de quienes integran el "grupo de los doce, estuvo en el último lugar de la docena con la sorpresa de Néstor Girolami sobre Norberto Fontana, quien se quedó afuera de la Copa. Otros campeones la verán desde afuera como Juan Manuel Silva, Christian Ledesma, Emanuel Moriatis y Agustín Canapino. A pesar de haber ganado en esta temporada, a Leonel Pernía, a Mariano Werner y el actual campeón, no les alcanzó para entrar.
Guillermo Ortelli arrancará adelante la Copa de Oro por obtener la "Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad Vial - Ministerio del Interior". El quíntuple saldrá desde Olavarría con siete puntos frente al cero de los otros once coperos.
Además de Ortelli y Girolami están adentro, Jonatan Castellano, Guido Falaschi, Juan Marcos Angelini, Matías Rossi y Mariano Altuna, todos ellos ya obtuvieron victoria en este año, y además están Lionel Ugalde, Mauro Giallombardo, José María López, Gabriel Ponce de León y Omar Martínez que deben lograr un triunfo, si quieren el título
Lo que se viene
Ahora si llegó la hora de la verdad. A partir de Olavarría, el próximo 18 de septiembre, comienza la etapa final de los play off y el quíntuple tendrá siete puntos por encima de los otros once clasificados. Ahora se viene lo mejor, las cinco carreras finales de un campeonato apasionante.
Declaraciones
Néstor "Bebu" Girolami
(1º): "Hay que sacarse el sombrero, muy pocos pilotos del mundo harían lo que él (por Giallombardo) hizo por mí. Ayer lo terminé de conocer mejor de lo que pensaba. Espero que dios me dé el momento para poder devolverle semejante gesto. Fuen una decisión muy difícil y él pensó que era lo mejor para el equipo, para nadie es lindo regisnar una victoria. Muestra la clase de persona que es, dio todo por el equipo, gente mecánicos, ingenieros. Hoy tenemos la suerte de estar los tres pilotos del GPG Racing adentro de la Copa de Oro. La unión hace la fuerza y que no quepa duda que cuando me toque voy a hacer lo mismo. Muy feliz, esto es increíble. Se tenían que dar varias cosas para que entráramos a la Copa de Oro, y se nos dio todo. Una vez lo dijo un grande, la carrera no termina hasta que se baja la bandera a cuadros. Hace tres carreras tuvimos que volver rearmar todo y nos costó mucho, pero gracias a dios tuvo sus frutos.
Por eso quiero vovler a agradecer a Mauro (Giallombardo) porque entendió que acá gana el equipo y levantó. Tuvo un gesto muy noble al resignar la posibilidad de ganar su primera carrera. Me dio una mano muy importante para poder clasificar a la instancia final. Ya tenemos lo necesario para pelear por el campeonato. Ahora lo importante va a ser la regularidad. También, quiero agradecer a todo el equipo, a los sponsors y a la gente de Isla Verde que seguramente estuvo haciendo fuerza hasta el final"
.
Mauro Giallombardo (2º): "Le pido disculpas a toda la hinchada. Nunca pensé que me iba a pasar algo así, no tuve tiempo de pensar. Dejé la vida por el equipo y para que el Bebu (Girolami) pueda entrar a la Copa de Oro. Espero que Dios, algún día, me la devuelva. Le pido perdón a la gente de Ford, también a todos mis auspiciantes ya que me querían ver ganar. Este es un momento muy difícil de sobrellevar, pero a la vez estoy contento por lo que consiguió el GPG durante este fin de semana".
Sergio Alaux (3º): "Fue una gran carrera, donde pudimos avanzar, sortear distintas situaciones y aguantar sobre el final la posición, porque el auto había empezado a ir de trompa. Atrás lo teníamos a Pechito López, que venía muy fuerte, pero no cometimos errores y subimos al podio. Ya desde la serie, donde terminamos 3º, supe que estábamos para dar pelea por la carrera. Esto debe servir para continuar trabajando duro, cada parte en su área. Estamos atravesando un gran momento y no es casualidad. Redoblamos esfuerzos en cada presentación y este es el premio. Anduvimos muy bien el viernes, aprovechamos el entrenamiento para ir probando algunas variantes y luego en la reunión con el equipo decidimos los cambios para la primera tanda de clasificar. Sabíamos que era vital hacer un buen trabajo el viernes porque para el sábado daban agua. En la primera tanda nos fue muy bien, salió una buena vuelta y con respecto al auto quedó yendo un poco de trompa.
El sábado llovió como estaba previsto y a la hora de clasificar salimos simplemente para tantear el auto. La pista estaba resbaladiza por la humedad y de a ratos llovía. Dimos un par de vueltas y guardamos en boxes"
.
Guillermo Ortelli (6º-foto): "El funcionamiento del auto fue óptimo y me permitió avanzar mucho en la Final. Si bien en las últimas competencias no fuimos lo contundente que queríamos, durante todo el año conté con un auto competitivo que me permitió ser regular.
Ahora se viene una etapa muy difícil, pero estamos preparados para afrontarla.
Quiero darle las gracias a todo el equipo Dole Racing, Johnny Laboritto, los auspiciantes y toda la gente que siempre me acompaña"
.
Guillermo Cruzzetti (Responsable del Canapino Sports, pilotos "Josito Di Palma 7º-foto-, "Maxi" Juan 21º, Martín Basso, abandono): "Fue muy positivo el trabajo que hicimos con el Torino de Di Palma, que se mostró muy firme todo el fin de semana.
En carrera funcionó bien, se destacó en la parte interna del trazado. Tuvo un gran ritmo, nos dejó conforme el funcionamiento del auto y Josito cerró una gran carrera.
También fue importante la evolución que mostró para la actividad de hoy, después de las modificaciones que hicimos, el Ford de Maxi Juan"
.
Juan Martín Trucco (8º): "En la final me complicó un problema que tenía en los frenos. No podía frenar bien y me pasaba en algunos lugares. Por eso me superaron algunos pero estoy contento porque fuimos los mejores representantes de la marca y volvimos a meternos entre los diez. Me voy satisfecho de Paraná con la seguridad de tener un auto bárbaro para pelear los puestos de vanguardia y un motor excelente que me entrega Gardelito Fernández. Quiero agradecer a todo el equipo de Rodolfo Di Meglio y, como siempre, a los sponsors porque sin ellos nada de esto sería posible".
Lionel Ugalde (11º-foto): "Sabía que iba a ser una final dura y que tenía que apostar al ritmo del auto para ganar posiciones sin desesperarme. Ganar la etapa regular era muy difícil ya que quienes luchábamos por la misma largábamos muy juntos y de no pasarle una contingencia a Ortelli en el auto era complicado superarlo en el campeonato. Por eso corrí la final tratando de avanzar sin pensar demasiado en el campeonato y con el objetivo de llegar lo más adelante posible, y logré hacerlo superando varios autos y haciendo una linda final. Clasificar tan atrás el viernes y no tener la chance de mejorar el sábado por la lluvia complicó las posibilidades de ir a luchar por quedarme con la etapa regular. En la final sabía que tenía que avanzar lo que más pudiese y esperar que Ortelli tuviese algún inconveniente, esto no sucedió y no se dio la posibilidad de quedarme con esta primera fase del campeonato. Pero lo importante es haber ingresado en los playoff y tener la posibilidad de luchar por el título en las cinco fechas que faltan. El primer objetivo de la etapa regular está cumplido, ahora hay que poner en la mira la lucha por el campeonato, que para nosotros es una realidad y una posibilidad cierta si tenemos en cuenta la buena performance que ha venido mostrando el auto. Soy consciente que aún no he logrado la victoria necesaria en lo que va del año, pero quedan cinco competencias en las cuales la voy a ir a buscar. Vamos a trabajar en el auto con miras a lo que se viene que es Olavarría con el comienzo del playoff.
Creo que, más allá de lo que nos pasó el viernes, tenemos un auto que viene funcionando muy bien y que me ha permitido ser protagonista siempre y eso es muy importante. Además Olavarría es una pista que siempre me cayó muy bien y en donde mis autos han funcionado bien. Ahora comienza una nueva etapa en la temporada y son 5 fechas en donde hay que hacer las cosas bien para pelear hasta último momento por el campeonato. Tengo un muy buen equipo y yo estoy en condiciones de hacerlo".
Norberto Fontana (17º-foto): "Quiero agradecer por el esfuerzo realizado al equipo YPF Turismo Carretera, a todo el HAZ Racing y a cada uno de los mecánicos. No se nos dio la posibilidad de ingresar a la ‘Copa de Oro’, lamentablemente. También quiero agradecer a Guido (Falaschi) por haberme dejado entrar en la serie".
Matías Rodríguez (18º): "Realizamos un fin de semana sumamente positivo, ya que estrenamos el auto nuevo sin prueba alguna, y rápidamente en el primer entrenamiento fuimos competitivos, clasificando incluso a un segundo de la punta, y mejorando nuestros últimos resultados, a pesar de no haber podido girar el sábado por la lluvia caída en pista, preservando todo para el domingo. Pensando en la serie y la final de hoy, hicimos algunos cambios, y el auto pegó un salto muy importante. Nos perjudicó un toque en la serie en la primera vuelta, cuando intento esquivar a Moriatis que queda cruzado en pista, Mazzacane me pega de atrás, entro en trompo, y eso nos retrasa un poco a pesar de que luego pudimos avanzar algunos puestos que nos permitieron largar la final desde mitad de pelotón, donde comenzamos rápidamente a ganar posiciones hasta que en la cuarta vuelta en un roce con Altuna, me queda torcida la dirección y se rompe parte del babero de la trompa y canalizador, por lo que a pesar de que el auto quedó con una ida importante de trompa, siguió mostrando un muy buen funcionamiento que nos permitió continuar avanzando, y cerrar una buena final.
Nos vamos conformes porque pusimos un auto nuevo en pista y ha funcionado en buena forma sin haber podido probar antes, por lo que creo que luego del ensayo que realicemos en función de continuar con el desarrollo, vamos a contar con un auto contundente que nos va a permitir ser protagonistas de aquí al cierre de año.
Agradezco al equipo por el trabajo previo y del fin de semana en el auto, a Ricardo Gliemmo que ha realizado un gran trabajo de construcción y nos asesora en el desarrollo de la Chevy, a Jorge Pedersoli por el buen motor que me entrega, a los sponsor que nos acompañan y a toda la gente de Chevrolet que nos brinda su apoyo".
Juan Marcos Angelini (19º-foto): "Estoy muy feliz por haber clasificado finalmente a la Copa de Oro, agradecido por ello al UR Racing, a Uranga y Romera, al Pincho Castellano y a las importantes empresas que transitan junto a mí en la categoría más importante del país. Por segundo año consecutivo nos metemos entre los doce mejores que disputan el título y eso marca la pauta de todo nuestro esfuerzo.
Respecto a lo de hoy en la serie me tocaron en la chicana y eso me retrasó, para luego despistarme solo intentando recuperar, pero por suerte pude seguir y clasificar a la final.
Terminamos de encontrar la Dodge antes de la carrera final y eso quedó demostrado, largando anteúltimo y llegando décimo noveno.
Ahora serán cinco carreras donde hay que sumar en todas si o si, con la tranquilidad de tener la victoria que logramos en Rafaela en el bolsillo"
.
Juan Manuel "Pato" Silva (20º): "Una lástima lo que pasó en la Final, sigo teniendo un Ford muy contundente pero no podemos cerrar un buen resultado los domingos. Vamos a seguir trabajando y pronto vamos a poder terminar un fin de semana como pretendemos.
Quiero agradecerle a todo el HAZ Racing Team por el esfuerzo que realiza"
.
Jonatan Castellano (24º): "Evidentemente no fue nuestro fin de semana. Tras la complicada clasificación del viernes que además no nos permitió poder avanzar el sábado por la lluvia, hicimos algunos cambios en el auto y se mostró una pequeña mejora que nos permitió avanzar varios puestos en la serie, donde inclusive se rompió la cremallera de dirección y debimos poner la del auto de Tomás Urretavizcaya que no pudo largar la final. En la carrera también pudimos avanzar en las primeras vueltas, hasta que en la mitad de la prueba comienzo a superar a Risatti para meterme entre los mejores quince, y en la maniobra donde ya tengo mas de medio auto puesto, él se comienza a cerrar y los autos se enganchan. Ahí se me rompe la dirección del auto y por ello simplemente me dediqué a girar lo mas rápido posible en las vueltas finales, pudiendo llegar a la bandera a cuadros como consuelo. Ahora llegaremos al taller y vamos a evaluar bien los pasos a seguir, pero en principio hoy creemos que vamos a estar en Olavarría con el auto que veníamos utilizando durante el año, y que nos ha llevado hasta el tercer puesto que tenemos en el campeonato regular hasta el momento, si bien analizaremos todas las posibilidades que hoy tenemos, ya que queremos arrancar la Copa de Oro con todo. Agradezco a todo el equipo por el esfuerzo realizado, a los sponsor que nos acompañan, y a toda la gente de Lobería y Dodge que siempre nos sigue".
Gustavo Solís (abandono, 33º-foto): "Realmente el domingo venía siendo muy bueno, había tenido una linda serie, avanzando de desde atrás y con un buen ritmo. Durante la final, hice una buena largada, entremezclado con grandes nombres delante mío, detrás de mí y autos potencialmente ganadores. Realice muy buenas maniobras con Altuna en varias oportunidades, hasta que cuando promediaba la 20ª vuelta al llegar a la última curva, el Ford se me fue de cola, hice un trompo y quedé muy relegado. Esto fue debido a que había recibido un roce en el fragor de la lucha, me rompió el alerón y el Falcon empezó a ir mucho de cola tanto en el ingreso como en el tránsito de curva. Una pena haber terminado así. En Olavarría andaremos mucho mejor. Agradezco al Equipo de Tanoni y a todos los patrocinantes".
Guido Falaschi (abandono, 34º): "Fue una lástima que tuvimos que abandonar porque teníamos un gran auto para seguir sumando buenos puntos y terminar la etapa regular en el segundo lugar por detrás de Ortelli. No nos entendimos con Aventín y nos tocamos quedando los dos afuera. Una verdadera pena. Ahora a pensar en las carreras que vienen y poder luchar por la Copa de Oro".
Mariano Werner (no largó la final por cupo-foto): "No sirvió de nada el gran esfuerzo que hicimos. Este tipo de situaciones ocurren cuando no se puede clasificar adelante. Hay gente que corre y no tiene experiencia en este tipo de definiciones. Tampoco se dan cuenta de que deben cuidarse, cuando tienen cerca a un piloto que pelea cosas importantes. Estoy acostumbrado a andar bien en Paraná, por lo que esto es un baldazo de agua fría", expresó el ex bicampeón de la Fórmula Renault, quien quedó 14º en el torneo tras la realización de los tres parciales y como no podrá largar la Final se quedó sin chances de clasificar a la "Copa de Oro".
Tomás Urretavizcaya (no largó la final por cupo-foto): "Se nos terminó rápidamente el día domingo para nosotros. Tras una largada prolija, se tocan luego en la curva tres Canapino y Okulovich, y ambos autos quedan cruzados. Intento esquivarlos pero De Benedictis realiza una maniobra similar e involuntariamente nos rozamos. Ahí se rompe la dirección de la Dodge, por lo que tengo que ingresar a boxes, y así se termina la posibilidad de avanzar que nos habíamos propuesto junto al equipo. Seguimos de mala racha con toques y roces que nos perjudican, pero se tiene que cortar en cualquier momento. Esperemos que sea en Olavarría, donde trabajaremos para ser protagonistas. Agradezco a todo el Metalfor Castellano Power Team por el trabajo realizado en el auto durante el fin de semana, a los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos, y a toda la gente de Dodge y Chacabuco que permanente nos sigue".
Alberto Canapino (Titular del Canapino Sports, piloto Agustín Canapino excluido): "Trabajamos mucho y se dio todo para lograr la clasificación con Agustín, pero lamentablemente la situación que se vivió en la serie lo privó de correr la Final y definir ahí la posibilidad de ingresar a la Copa de Oro. En las vueltas que giró, el Chevrolet se mostró con mejor performance de la que tuvo el viernes. Vamos a seguir trabajando de cara a las cinco fechas que quedan, donde intentaremos ser protagonistas".

Turismo Carretera - Paraná - Final (25 vueltas)
1° 25 Néstor Girolami (Torino) 38m21s609
2° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 0s832
3° 33 Sergio Alaux (Chevrolet) a 3s237
4° 37 José María López (Chevrolet) a 3s770
5° 2 Gabriel Ponce de León (Ford) a 6s607
6° 17 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 7s760
7° 67 Luis José Di Palma (Torino) a 8s690
8° 87 Juan Martín Trucco (Dodge) a 10s326
9° 74 Ezequiel Bosio (Torino) a 12s122
10° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) a 14s392
11° 7 Lionel Ugalde (Ford) a 18s219
12° 32 José Ciantini (Dodge) a 19s299
13° 6 Emanuel Moriatis (Ford) a 19s750
14° 45 Jorge Trebbiani (Dodge) a 20s064
15° 13 Omar Martínez (Ford) a 21s022
16° 4 Matías Rossi (Chevrolet) a 21s332
17° 11 Norberto Fontana (Torino) a 27s628
18° 63 Matías Rodríguez (Chevrolet) a 27s641
19° 15 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 32s609
20° 14 Juan Manuel Silva (Ford) a 38s366
21° 23 Maximiliano Juan (Ford) a 40s047
22° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) a 54s759
23° 29 Ricardo Risatti (Torino) a 33s497 (rpt)
24° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 38s436 (rpt)
25° 44 Enrique Candela (Ford) a 55s367
26° 38 Rafael Verna (Dodge) a 1m16s510
27° 46 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1m22s043
28° 53 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 1m30s285
29° 155 Mario Ferrando (Dodge) a 1 vta.
30° 8 Mariano Altuna (Chevrolet) a 4 vtas.
31° 40 Leonel Larrauri (Dodge) a 4 vtas.
32° 28 Mathías Nolesi (Ford) a 5 vtas.
33° 49 Gustavo Solís (Ford) a 5 vtas.
34° 21 Omar Tanoni (Ford) a 6 vtas.
35° 39 Martín Basso (Chevrolet) a 9 vtas.
36° 9 Diego Aventín (Ford) a 11 vtas.
37° 16 Guido Falaschi (Ford) a 11 vtas.
38° 27 Matías Jalaf (Ford) a 13 vtas.
39° 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 13 vtas.
40° 50 Roberto Del Bó (Chevrolet) a 16 vtas.
41° 20 Próspero Bonelli (Ford) a 18 vtas.
42° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 22 vtas.
43° 24 Emiliano Spataro (Dodge) a 23 vtas.
44° 60 Christian Dose (Chevrolet) a 23 vtas.
45° 26 Leonel Pernía (Chevrolet) a 23 vtas.
Promedio del Ganador: 164.976 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 17 (Ortelli) en 16ª vuelta con 1m30s359 a 168.090 km/h.
Recargo (rpt): Nº 29 (Risatti) por toque al Nº 12 (De Benedictis)
Recargo (rpt): Nº 10 (Castellano) por toque al Nº 29 (Risatti)

TC - Campeonato 2011
(Fin de la Etapa Regular - 11 fechas)
1º 17 Ortelli, Guillermo 139.00 (v)
2º 7 Ugalde, Lionel 121.50
3º 10 Castellano, Jonatan 118.00 (v)
4º 129 Giallombardo, Mauro 118.00
5º 16 Falaschi, Guido 114.50 (v)
6º 37 López, José María 111.00
7º 2 Ponce de León, Gabriel 98.50
8º 15 Angelini, Juan Marcos 97.00 (v)
9º 13 Martínez, Omar 96.00
10º 4 Rossi, Matías 95.00 (v)
11º 8 Altuna, Mariano 94.00 (v)
12º 25 Girolami, Néstor 85.00 (v)
13º 11 Fontana, Norberto 82.50
14º 9 Aventín, Diego 75.50
15º 3 Werner, Mariano 72.00 (v)
16º 24 Spataro, Emiliano 70.00
17º 1 Canapino, Agustín 69.50 (v)
18º 5 Ledesma, Christian 69.00
19º 26 Pernía, Leonel 68.50 (v)
20º 12 De Benedictis, Juan B. 64.50
21º 19 Gianini, Juan Pablo 61.50
22º 6 Moriatis, Emanuel 58.50
23º 14 Silva, Juan Manuel 58.00
24º 33 Alaux, Sergio 56.50
25º 87 Trucco, Juan Martín 55.50
26º 20 Bonelli, Próspero 53.50
27º 27 Jalaf, Matías 42.00
28º 23 Juan, Maximiliano 42.00
29º 18 Catalán Magni, Julio 39.00
30º 42 Okulovich, Carlos 38.50
31º 32 Ciantini, José 37.50
32º 45 Trebbiani, Jorge 37.50
33º 38 Verna, Rafael 36.00
34º 29 Risatti, Ricardo 34.00
35º 31 Pichini, Mauro 31.50
36º 41 Ponte, Martín 28.00
37º 74 Bosio, Ezequiel 27.50
38º 30 Urretavizcaya, Tomás 27.50
39º 63 Rodríguez, Matías 27.00
40º 28 Nolesi, Mathías 24.50
41º 67 Di Palma, Luis José 23.50
42º 35 Campanera, Laureano 22.50
43º 22 Savino, José 19.50
44º 39 Basso, Martín 17.50
45º 21 Tanoni, Omar 14.50
46º 50 Del Bó, Roberto 12.50
47º 114 Oubiña, Adrián 12.00
48º 44 Candela, Enrique 11.00
49º 46 De Carlo, Diego 11.00
50º 56 Mulet, Leandro 10.50
51º 51 Mazzacane, Gastón 9.50
52º 49 Solís, Gustavo 8.00
53º 60 Dose, Christian 6.00
54º 40 Larrauri, Leonel 5.50
55º 53 Gil Bicella, Facundo 5.00
56º 34 Robbiani, Ariel 4.00
57º 36 Alonso, Federico 3.50
58º 155 Ferrando, Mario 2.00
59º 62 Coronas, Waldemar 2.00
60º 48 Urretavizcaya, Roberto 1.00
Notas: (v) Piloto con victoria
En "negritas", los pilotos clasificados para el play off ,donde se define la Copa de Oro
Paraná - 3ª Serie: Venció "La Rana" Giallombardo con pace car incluido
Fontana y Silva en la primera fila
28-Ago-2011 (Prensa ACTC).- La última de las series fue para el de Bernal, en la más lenta de las tres por la salida del pace car. Mauro irá desde las 13 horas por su primera victoria en la máxima. La primera fila de la final será Silva y Fontana.
La tercera serie fue para Mauro Giallombardo pero el de Bernal partirá desde la segunda fila porque la salida del pace car ocasionó que fuera la más lenta de las tres. Así tendrá adelante a Silva y Fontana, y la "Rana "intentará superarlos para lograr su primera victoria en la máxima categoría del automovilismo nacional.
A Mauro lo escoltó Diego Aventín, luego de pasarlo a Sergio Alaux en los últimos metros de competencia. Cuarto arribó Emiliano Spataro y quinto llegó Gabriel Ponce de León.
El pace car salió en los primeros metros luego de una maniobra accidentada en la que Agustín Canapino tocó a Carlos Okulovich y esto derivó con la bandera negra de exclusión para el campeón 2010, quien se quedó al margen de la final igual que Werner, ambos fuera de la final y de la "Copa de Oro".

Turismo Carretera - Paraná - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 12m06s328
2° 9 Diego Aventín (Ford) a 1.528
3° 33 Sergio Alaux (Chevrolet) a 2.205
4° 24 Emiliano Spataro (Dodge) a 3.032
5° 2 Gabriel Ponce de León (Ford) a 3.320
6° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) a 4.150
7° 13 Omar Martínez (Ford) a 6.736
8° 10 Jonatan Castellano (Dodge) a 7.186
9° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 7.577
10° 8 Mariano Altuna (Chevrolet) a 8.342
11° 50 Roberto Del Bó (Chevrolet) a 15.083
12° 53 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 15.678
13° 60 Christian Dose (Chevrolet) a 16.162
14° 155 Mario Ferrando (Dodge) a 21.907
15° 30 Tomás Urretavizcaya (Dodge) a 5 vtas.
No Registraron Paso
16º 18 Julio Catalán Magni (Dodge) (nlf)
17º 42 Carlos Okulovich (Torino) (nlf)
Promedio del Ganador: 125.467 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Aventín) en 6ª vuelta con 1m31s812 a 165.429 km/h.
Excluido del evento: Nº 1 (Canapino) por maniobra peligrosa contra el Nº 42 (Okulovich)
Nota: (nlf) No largan la final por cupo








Paraná - 2ª Serie: El "Pato" Silva de punta a punta
28-Ago-2011 (Prensa ACTC).- El chaqueño ganó de punta a punta la segunda, que fue casi 16 segundos más veloz que la de Fontana. Segundo llegó Néstor Girolami y tercero fue Matías Jalaf.
Un trámite la segunda serie para Juan Manuel Silva. El "Pato" dominó de punta a punta y fue casi 16 segundos más rápido que la que obtuvo más temprano Norberto Fontana, con la pista más sucia y fría.
Ahora con pleno sol sobre Paraná, el chaqueño pudo dar las seis vueltas de manera contundente y dejó segundo a Néstor Girolami, quien necesita ganar la final para soñar con un ingreso a la "Copa de Oro".
Tercero arribó Matías Jalaf, cuarto llegó Juan Martín Trucco y quinto, José Ciantini.
Destacada la actuación de Jorge Trebbiani con el Dodge del team JAT´S Racing al avanzar nueve posiciones. “Bochita” partió desde el anteúltimo lugar y al recibir la bandera a cuadros terminó en la 9ª posición.
En minutos larga la última serie del"Gran Premio Río Uruguay Seguros", y ya se vendrán las finales del TC Pista primero y la frutilla del postre, desde las 13 horas, con la 11° final del Turismo Carretera.

Turismo Carretera - Paraná - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 14 Juan Manuel Silva (Ford) 9m19s255
2° 25 Néstor Girolami (Torino) a 0.364
3° 27 Matías Jalaf (Ford) a 0.883
4° 87 Juan Martín Trucco (Dodge) a 1.428
5° 32 José Ciantini (Dodge) a 3.986
6° 29 Ricardo Risatti (Torino) a 4.496
7° 74 Ezequiel Bosio (Torino) a 4.652
8° 7 Lionel Ugalde (Ford) a 6.978
9° 45 Jorge Trebbiani (Dodge) a 7.709
10° 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 11.164
11° 49 Gustavo Solís (Ford) a 17.125
12° 63 Matías Rodríguez (Chevrolet) a 17.426
13° 26 Leonel Pernía (Chevrolet) a 17.962
14° 6 Emanuel Moriatis (Ford) a 20.638
15° 15 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 49.399
16° 31 Mauro Pichini (Ford) a 2;25,688 (nlf)
17° 56 Leandro Mulet (Chevrolet) a 1 vta. (nlf)
No Registró Paso
18° 41 Martín Ponte (Torino) (nlf)
Promedio del Ganador: 162.950 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (Moriatis) en 6ª vuelta con 1m32s302 a 164.553 km/h.
Apercibido: Nº 56 (Mulet) por toque al Nº 6 (Moriatis)
Nota: (nlf) No largan la final por cupo

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Paraná - 1ª Serie: Fontana gana y quiere entrar en la Copa de Oro
28-Ago-2011 (Prensa ACTC).- El arrecifeño le ganó el mano a mano en la largada por una gentileza de su compañero de equipo, Guido Falaschi, quien finalmente fue segundo luego de pelear con "Josito" Di Palma y "Pechito" López.
Es el 12° en el campeonato y quiere entrar a la "Copa de Oro". Norberto Fontana arrancó con todo la mañana de Paraná y se llevó la primera serie con su compañero del HAZ Racing, Guido Falaschi, como escolta.
El "Príncipe" le cedió la primera posición en la largada y perdió dos lugares ya que "Josito" Di Palma y "Pechito" López lo superaron pero una maniobra ajustada del pibe de Arrecifes hizo que el Torino se le moviera, lo pudo controlar pero perjudicó el paso de Pechito y ambos fueron desplazados por Falaschi, quien recuperó lo que era suyo.
Y mientras el cordobés de Río Tercero llegó en esa misma posición, el hijo de José Luis Di Palma arribó en el sexto lugar, detrás de Matías Rossi y Christian Ledesma.
Guillermo Ortelli también anduvo complicado y luego de un trompo pudo salir del pasto y llegar noveno, en tanto que peor le fue a Mariano Werner, que juega de local, que está 13° en el torneo, y que recién aparece en el lugar 17° por lo que podría quedar fuera de la final que arranca a las 13 horas.
Declaraciones
Norberto Fontana
(1º): "Agradezco a Guido (Falaschi), que me dejó entrar en la primera curva. Esta fue una de las series más difíciles que me tocó correr en TC, por el estado de la pista y por la situación en la que me encuentro en el Campeonato. Tenía mucha presión luego del error en Junín, pero esta victoria me da mucha confianza, así que espero continuar de esta manera".
Matías Rossi (9º): "El grip parece ser bastante malo por eso hicimos un pequeño cambio en la puesta a punto, dándole un poco más de carga para que no nos sorprenda ninguna cosas. De arriba del auto lo que veo es que saco el auto para superarlo por adentro y Guillermo se viene bruscamente contra mí y no puedo frenar".

Turismo Carretera - Paraná - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 11 Norberto Fontana (Torino) 9m35s546
2° 16 Guido Falaschi (Ford) a 1.072
3° 37 José María López (Chevrolet) a 1.263
4° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) a 2.620
5° 67 Luis José Di Palma (Torino) a 3.304
6° 28 Mathías Nolesi (Ford) a 4.127
7° 39 Martín Basso (Chevrolet) a 4.796
8° 17 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 9.976
9° 4 Matías Rossi (Chevrolet) a 9.977 (rpt)
10° 40 Leonel Larrauri (Dodge) a 13.411
11° 20 Próspero Bonelli (Ford) a 17.969
12° 44 Enrique Candela (Ford) a 18.526
13° 21 Omar Tanoni (Ford) a 19.052
14° 46 Diego De Carlo (Chevrolet) a 19.053 (rpt)
15° 38 Rafael Verna (Dodge) a 19.325
16° 23 Maximiliano Juan (Ford) a 24.220 (nlf)
17° 3 Mariano Werner (Ford) a 35.553 (nlf)
18° 22 José Savino (Ford) a 5 vtas. (nlf)
Promedio del Ganador: 158.337 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 23 (Juan) en 6ª vuelta con 1m33s565 a 162.330 km/h.
Recargo (rpt): Nº 4 (Rossi) por toque al Nº 17 (Ortelli)
Recargo (rpt): Nº 46 (De Carlo) por toque al Nº 21 (Tanoni)
Apercibido: Nº 22 (Savino) por toque al Nº 3 (Werner)
Nota: (nlf) No largan la final por cupo







ACTC Solidaria en Paraná
La entidad de bien público de la Asociación Corredores Turismo Carretera entregó alimentos no perecederos al Hospital Geriátrico Pascual Palma de Paraná.
Siempre junto a las entidades que lo necesitan, ACTC Solidaria entregó el cheque simbólico por alimentos no perecederos al Hogar Geriátrico Pascual Palma de la ciudad de Paraná, en el marco del Gran Premio Río Uruguay Seguros que se está disputando este fin de semana.
Alba Tripi, presidenta de ACTC Solidaria, entregó la donación a Nélida Flores y Alicia Giménez, representantes del hogar que funciona en la calle Don Bosco 987 de la capital entrerriana.
Se presentó la Copa de Oro Río Uruguay Seguros
Con la presencia de Oscar Aventín, presidente de la ACTC; Hugo Mazzacane, vicepresidente; y Miguel Angel Eyeralde, gerente Auditor de Río Uruguay Seguros, la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros 2011" se presentó en sociedad.
Cuatro años de esta nueva y emocionante definición de campeonato ya lleva la máxima categoría del automovilismo nacional. Arrancó en 2008 con la Copa de Oro Río Uruguay Seguros que se llevó Guillermo Ortelli, después vino el título de Emanuel Moriatis en 2009, el año pasado fue para Agustín Canapino, y finalmente esta temporada tendrá un nuevo campeón que saldrá de los 12 pilotos clasificados desde esta competencia.
La Copa de Oro 2011 fue presentada a la prensa en Paraná con el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, el vicepresidente, Hugo Mazzacane, y Miguel Ángel Eyeralde, gerente Auditor de Río Uruguay Seguros.
"Para nosotros es un orgullo contar con el respaldo de Río Uruguay Seguros, una compañía de más de 50 años en el mercado ya que siempre responde ante un siniestro que tengamos que sufrir con responsabilidad y solvencia. Agradezco como siempre a su presidente Juan Carlos Lucio Godoy, que no pudo estar presente, y a Miguel Ángel Eyeralde, gerente Auditor que hoy nos acompaña", afirmó Aventín, quien también contó detalles de la Caravana 75 años de Turismo Carretera que se llevará a cabo el próximo sábado 3 de septiembre y la visita de la máxima a la Antártida Argentina, programada para el 15 y 16 de septiembre.
En Paraná quedarán los doce clasificados para una nueva edición de la Copa de Oro y desde Olavarría se disfrutarán cinco finales apasionantes que darán el campeón 2011 de Turismo Carretera. La Copa de Oro comenzó a brillar y una docena de pilotos irán por ella.
Paraná - Clasificación: El impermeable Falaschi
27-Ago-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Guido Falaschi marcó su segunda pole position consecutiva luego de su gran fin de semana en Junín, cuando no resignó ni un punto. Le alcanzó con su tiempo de ayer ya que hoy con piso mojado nadie pudo mejorar. El único cambio fue el de Mariano Altuna que cayó del 15º al 36º lugar, por el cambio de motorHora de definiciones en Paraná.
Pasó Junín como su gran carrera de Turismo Carretera y fue por más. Guido Falaschi aceleró ayer con todo en Paraná y dejó segundo a su compañero de equipo Juan Manuel Silva, quien se ubicó a sólo 3 milésimas. Y hoy el pronóstico no falló y la lluvia se hizo presente en Paraná y por lo tanto los tiempos no cambiaron. Así el 1m128s108 del viernes fue suficiente para el Príncipe, que partirá al frente en la primera serie del "Gran Premio Río Uruguay Seguros" mañana junto a su otro cumpa, Norberto Fontana.
Otra vez como en Junín los tres pilotos del HAZ Racing en los primeros planos, con la excepción que aquella vez fue un 1-2-3 y ahora en el tercer puesto, detrás de Juan Manuel Silva, se metió Mauro Giallombardo, en tanto que quinto reapareció Néstor Girolami (foto), quien comparte estructura en el GPG Racing con el pibe de Bernal. La segunda serie tendrá la primera línea con Silva y el piloto de Isla Verde, Córdoba, mientras que en la tercera a Giallombardo lo acompañará Emiliano Spataro.
Séptimo quedó, en su mejor tarea, en la octava participación en la máxima, "Josito" Di Palma, delante de Matías Jalaf, Diego Aventín y José María López, el mejor Chevrolet de una clasificación de ayer que mostró a varios de los que pretenden ingresar a la "Copa de Oro" muy lejos de la punta, lo que hará sin dudas que quieran avanzar mañana desde las series mismas.
Por caso el local Mariano Werner (foto), quien está 13° en el campeonato, quedó 34°, y también deberán remontar el campeón Agustín Canapino, quien se ubicó 18°, los dos que aparecen todavía con chances de meterse en la "Copa de Oro" y que ganaron en la temporada.
A las 9.10 horas arrancan las series del "Gran Premio Río Uruguay Seguros, Trofeo SpeedAgro", "Copa Quini 6" en Paraná, una carrera clave para definir a los "doce de oro". Y una multitud ya está en el autódromo para vivir la fiesta de la máxima.
Declaraciones
Guido Falaschi
(1º): "Hoy solo giramos para ver que actitud tenía el auto con piso mojado. No se buscaron tiempos y simplemente dimos un par de vueltas tanto en entrenamiento como en la clasificación. Gracias al tiempo de ayer nos quedamos con una nueva pole y me pone muy feliz. Agradezco a todo el equipo HAZ por el gran auto que me entregan en cada carrera".
Juan Manuel Silva
(2º-foto): "Por la lluvia decidimos no girar, y estoy confiado de cara a mañana, con muchas ganas de capitalizar durante el domingo lo bueno que venimos haciendo en las clasificaciones. El Ford tiene un buen funcionamiento y decidimos mantener la puesta a punto para mañana".
Norberto Fontana
(4º): "Dimos sólo un par de vueltas para chequear el arreglo de la selectora, que ayer me tuvo a maltraer con los cambios descendentes. Hicimos un buen trabajo el viernes, previendo la situación climática que se dio hoy.
Por ahora estoy tranquilo porque los rivales en la lucha para entrar al `play off´ están detrás mío. Aún así, trataré de sumar todos los puntos que pueda"
.
Néstor "Bebu" Girolami (5º): "Al igual que la mayoría, decidimos no salir a entrenar ya que el mal tiempo hacía muy complicada las condiciones de la pista. El clima no mejoró para la clasificación y me quedé con las ganas de buscar la pole position.
Ayer tenía todos los elementos para ser el más rápido, pero cuando estaba teniendo mi vuelta más rápida, el auto que venía adelante se pasó y tuve que levantar.
Lo bueno es que pudimos conservar la quinta posición y así mañana largaremos la serie desde el segundo lugar.
Voy a hacer todo lo posible por superar a (Juan Manuel) Silva y encarar la final con optimismo. Vinimos a Paraná con el objetivo de entrar a la Copa de Oro y voy a pelear hasta el último momento para conseguirlo"
.
Emiliano Spataro (6º-foto): "El día se presentó con lluvias y sabíamos que no íbamos a poder mejorar lo de ayer. Por eso salimos en entrenamientos para completar algunas vueltas con piso mojado y recopilar datos. Cuento con un buen potencial y espero aprovecharlo para mañana pelear adelante".
Juan Martín Trucco (11º): "Me gusta mucho girar con piso húmedo. Quería tener contacto con la pista y aproveche para girar, aunque muy tranquilo porque estaba lleno de barro y se hacía complicado andar rápido. El auto funciona bien y yo estoy tranquilo. Vamos a largar en la segunda fila de la segunda serie, así que espero tener un buen resultado".
Guillermo Ortelli (16º-foto): "El auto nos dejó muy conformes ayer y hoy giramos un poco para recopilar datos y chequear que estuviera todo en orden. Lástima que ayer clasificamos en condiciones adversas por la condición de pista, pero sabemos que estamos bien para mañana, así que esperamos avanzar y llevarnos un buen resultado".
Juan Marcos Angelini (29º): "Hoy llovió mucho desde la mañana y hasta pasado el mediodía, por lo que la pista se complicó y no se mejoró ningún tiempo de ayer. Es una lástima porque tenía un buen auto en la primera parte del trazado y si lográbamos mejorar el tránsito del auto en el último sector estaba para mejorar mucho. Por suerte esto pasa antes de la Copa de Oro y mañana trataré de avanzar para lograr el mejor resultado posible. Si subsanamos el problema de la ida de cola tendré un buen medio mecánico para irme para adelante".
Mariano Werner (34º): "Salí a girar para tener contacto con la pista y como homenaje al público, que se acercó hasta el circuito y se encontró con un día horrible. Lo hice con la puesta a punto para piso seco, que es lo que se pronostica para mañana, más las gomas para lluvia. Ayer estuvimos complicados con el funcionamiento y hoy no tuvimos la chance de mejorar, pero el domingo daré todo de mí para escalar posiciones y buscar la posibilidad de ingresar a la `Copa de Oro´".

Turismo Carretera - Paraná - Clasificación General
1° 16 Guido Falaschi (Ford) 1m28s108
2° 14 Juan Manuel Silva (Ford) 1:28.111 a 0.003
3° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:28.382 a 0.274
4° 11 Norberto Fontana (Torino) 1:28.402 a 0.294
5° 25 Néstor Girolami (Torino) 1:28.403 a 0.295
6° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1:28.545 a 0.437
7° 67 Luis José Di Palma (Torino) 1:28.652 a 0.544
8° 27 Matías Jalaf (Ford) 1:28.750 a 0.642
9° 9 Diego Aventín (Ford) 1:28.794 a 0.686
10° 37 José María López (Chevrolet) 1:28.794 a 0.686
11° 87 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:28.810 a 0.702
12° 42 Carlos Okulovich (Torino) 1:28.821 a 0.713
13° 4 Matías Rossi (Chevrolet) 1:28.840 a 0.732
14° 74 Ezequiel Bosio (Torino) 1:28.856 a 0.748
15° 33 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:28.892 a 0.784
16° 17 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:28.954 a 0.846
17° 32 José Ciantini (Dodge) 1:28.960 a 0.852
18° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:28.974 a 0.866
19° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) 1:28.979 a 0.871
20° 41 Martín Ponte (Torino) 1:29.015 a 0.907
21° 2 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:29.019 a 0.911
22° 28 Mathías Nolesi (Ford) 1:29.076 a 0.968
23° 29 Ricardo Risatti (Torino) 1:29.094 a 0.986
24° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) 1:29.125 a 1.017
25° 40 Leonel Larrauri (Dodge) 1:29.193 a 1.085
26° 56 Leandro Mulet (Chevrolet) 1:29.197 a 1.089
27° 30 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1:29.228 a 1.120
28° 23 Maximiliano Juan (Ford) 1:29.249 a 1.141
29° 15 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:29.271 a 1.163
30° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:29.291 a 1.183
31° 39 Martín Basso (Chevrolet) 1:29.336 a 1.228
32° 63 Matías Rodríguez (Chevrolet) 1:29.357 a 1.249
33° 18 Julio Catalán Magni (Dodge) 1:29.402 a 1.294
34° 3 Mariano Werner (Ford) 1:29.433 a 1.325
35° 6 Emanuel Moriatis (Ford) 1:29.446 a 1.338
36° 8 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:29.490 a 1.382 (rm)
37° 22 José Savino (Ford) 1:29.659 a 1.551
38° 31 Mauro Pichini (Ford) 1:29.674 a 1.566
39° 13 Omar Martínez (Ford) 1:29.709 a 1.601
40° 20 Próspero Bonelli (Ford) 1:29.729 a 1.621
41° 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:29.765 a 1.657
42° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1:29.846 a 1.738
43° 21 Omar Tanoni (Ford) 1:29.873 a 1.765
44° 7 Lionel Ugalde (Ford) 1:30.007 a 1.899
45° 155 Mario Ferrando (Dodge) 1:30.017 a 1.909
46° 38 Rafael Verna (Dodge) 1:30.033 a 1.925
47° 49 Gustavo Solís (Ford) 1:30.280 a 2.172
48° 50 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1:30.318 a 2.210
49° 46 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:30.414 a 2.306
50° 45 Jorge Trebbiani (Dodge) 1:30.548 a 2.440
51° 53 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1:31.023 a 2.915
52° 44 Enrique Candela (Ford) 1:31.202 a 3.094
Sin Tiempos
Nº 60 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 26 Leonel Pernía (Chevrolet)
Promedio del 1º: 172.384 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rm): Nº 8 (Altuna)










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Paraná - 2º Entrenamiento: La lluvia fue la protagonista
27-Ago-2011 (Prensa Sportmotor).- Debido al esatdo de la pista por la lluvia pocos autos del Turismo Carrtera salieron a girar en el circuito de Paraná. "Josito" Di Palma fue el más rápido con un tiempo 15 segundos más lento que el logrado ayer por Guido Falaschi para quedarse en forma provisoria con la pole.

El "Príncipe" giró quedando 4º a más de dos segundos del joven de Arrecifes con el Torino del Canapino Sports.

Los otros seis autos que participaron en esta tanda fueron los Dodge de "Pinchito" Castellano y Emiliano Spataro (foto), Bosio con el Torino, Christian Dose con el Chevrolet que ayer no pudo marcar tiempos; y los Ford de José Savino y de Gustavo Solís.

Turismo Carretera - Paraná - 2º Entrenamiento
1° 67 Luis José Di Palma (Torino) 1m43s865 - 5 vtas.
2° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1m44s869 a 1s004 - 6 vtas.
3° 22 José Savino (Ford) 1m45s547 a 1s682 - 7 vtas.
4° 16 Guido Falaschi (Ford) 1m46s231 a 2s366 - 9 vtas.
5° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m46s610 a 2s745 - 5 vtas.
6° 49 Gustavo Solís (Ford) 1m47s295 a 3s430 - 11 vtas.
7° 60 Christian Dose (Chevrolet) 1m49s668 a 5s803 - 5 vtas.
8° 74 Ezequiel Bosio (Torino) 1m57s936 a 14s071 - 4 vtas.

Paraná - 1ª Clasificación: Falaschi, feliz con la pole provisoria
26-Ago-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El piloto del HAZ Racing marcó la pole provisoria del Gran Premio Río Uruguay Seguros en Paraná. Viene de ganar en Junín y ahora va por más en la capital de Entre Ríos.
No le alcanzó con ganar en Junín a Guido Falaschi. El piloto nacido en Las Parejas y que vive en San Isidro dominó los entrenamientos del mediodía y ahora fue contundente en la clasificación. Con el Ford del HAZ Racing aventajó por solo tres milésimas a su compañero de equipo Juan Manuel Silva, alguien que necesita sumar todos los puntos posibles del fin de semana si pretende volver a disputar una Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Esto no es algo que le preocupe a Falaschi en cambio ya que con su triunfo en la carrera pasada sumó lo suficiente para clasificar antes de tiempo.
El tercero resultó Mauro Giallombardo, completando así la tricota de Ford en Paraná. El de Bernal está prácticamente adentro de la definición, algo que no tiene asegurado el cuarto en esta tarde, Norberto Fontana. El arrecifeño figura 12° en el torneo y por ahora es el último en entrar a la "Copa de Oro".
Detrás clasificó Néstor Girolami, quien a pesar de haber ganado en Trelew le faltan muchos puntos para entra a la Copa. Sexto se ubicó Emiliano Spataro, en parecida situación a la de Girolami y séptimo sorprendió Josito Di Palma con su mejor actuación en apenas ocho carreras en la máxima. Detrás del hijo de José Luis quedó Matías Jalaf y un escalón más abajo está "Pechito" López (foto), quien tiene casi seguro un lugar entre los doce. Mientras que los diez de adelante los completó Diego Aventín, necesitado de puntos en Paraná para ingresar a la etapa de definición.
Otro que está casi clasificado es Matías Rossi, 13° en clasificación, delante de Mariano Altuna (15°) y el puntero del torneo Guillermo Ortelli (17°). Cada vez más complicados aparecen varios que necesitan sumar y que si mañana se cumple el pronóstico de lluvias en Paraná, deberán largar el domingo desde atrás las series. Ellos son Agustín Canapino (19°), Christian Ledesma (20°), Gabriel Ponce de León (22°), y Juan De Benedictis (25°).
Complicada jornada de los locales y compañeros de equipo. Por un lado Mariano Werner (foto) quedó 35° y Omar Martínez fue 39°, con Emanuel Moriatis en el medio, lejos en el puesto 36. También tuvo una mala tarde Jonatan Castellano con un 42° lugar y Leonel Pernía, quien ganó en Termas de Río Hondo y está hoy por hoy fuera de la "Copa de Oro", sufrió un error de su equipo JP Racing, ya que lo enviaron al segundo quinto cuando en realidad el de Tandil ocupaba el tercer quinto. Resultado de esto: no tuvo tiempos en la tarde de hoy y mañana deberá rezar para que no llueva en Entre Ríos.
Detrás de Pernía quedó Lionel Ugalde, en su peor tarea del año y mañana desde las 15.10 horas se realizará la clasificación definitiva con algunos que buscarán subir y otros, mantenerse. Arde el Turismo Carretera en una carrera clave. Las cartas están sobre la mesa, ahora es tiempo de empezar a jugar.
Declaraciones
Guido Falaschi (1º): "Estoy muy feliz con el rendimiento del Ford que me entrega el equipo HAZ. A pesar de cargar los 30 kilos por haber ganado en Junín el auto se sigue mostrando muy competitivo y me ilusiona de cara al futuro. Mañana espero redondear este gran trabajo parcial y poder cerrar un gran fin de semana. Agradezco a todo el equipo HAZ y a los Sponsors que me acompañan en el TC".
Juan Manuel Silva (2º-foto): "Estoy feliz, y muy agradecido al equipo HAZ Racing Team ya que el Ford sigue siendo muy rápido y competitivo al momento de clasificar. De las últimas cuatro carreras, la peor clasificación fue un 4º puesto en Posadas. Estamos bien, vamos a seguir trabajando de cara al resto del fin de semana".
Norberto Fontana (4º): "Estoy muy contento. El auto está muy firme. Pero además, el equipo demostró que está en un gran nivel. Como en Junín, volvimos a quedar los tres autos adelante. Por eso, felicito a todos los mecánicos, a la gente de YPF y al HAZ por el esfuerzo. Tengo mucha confianza. Estamos bien. Es importante que nuestros rivales para entrar al ‘play off’ están detrás nuestro".
Néstor "Bebu" Girolami (5º): "Muy contento. Esta vez contamos con un buen motor que nos entregó Agud lo cual me hace muy optimista. Si bien me faltaban algunos ajustes en pista, en líneas generales estoy con mucha confianza. La pista tenía un poco de aceite en la horquilla, por momentos mi clasificación venía para hacer el uno, pero el que venía adelante se pasó y tuve que levantar. Mientras haya posibilidades voy a luchar".
José María "Pechito" López (10º): "Al estar dentro de los diez primeros no se puede decir que ha sido malo el resultado, sí es verdad que esperábamos una mejor ubicación. Analizando el resultado de la tanda es posible que a los Chevrolet no le haya caído del todo bien el nuevo asfalto. En ese sentido, haber sido el mejor auto de la marca nos deja cierta tranquilidad. Ahora dependerá del clima que tengamos en la segunda tanda, pero siempre trabajamos para avanzar y no dudo que lo haremos".
Juan Martín Trucco (11º): "Tuve un par de problemitas en entrenamiento y no pude girar bien todas las vueltas, por eso se me complicó. Sin embargo, estamos bien y tenemos para mejorar más, así que estamos tranquilos".
Matías Rossi (13º): "Está muy lenta la pista, había mucho aceite en varios sectores. Además, en el sector 4 se va muy inestable. Lo que sí es bueno es que nos medimos con el primer quinto y estuvo bueno ser el más rápido entre ellos.
Estoy contento porque el auto funcionó muy bien. Seguramente los tiempos se van a mejorar"
.
Mariano Altuna (15º, recargará 6/10 por cambio de motor-foto): "Habíamos hecho un muy buen trabajo tanto en entrenamientos como en clasifica. Fuimos buscando el auto y a la hora de la verdad, estábamos bien, pensando que solo Falaschi y Rossi, que cargan kilos, estaban por delante. Las tres vueltas de clasificación fueron efectivas y en nuestro grupo quedamos segundos con Rossi delante, lo cual era muy bueno. Con la bandera a cuadro encaramos el ingreso de los boxes y un ruido sordo apareció en el motor, síntoma que algo se había roto. Johnny vino inmediatamente y constató la rotura de los bulones de una biela. Ahora solo resta ver mañana como funcionará el reemplazo y ver si podemos mejorar algo en el tiempo general para no quedar tan atrás con la penalización".
Guillermo Ortelli (17º): "La pista estaba muy complicada cuando nos tocó salir a clasificar. Había aceite en muchos lados y no tuvimos la chance de pelear por la pole.
Igual estoy contento porque el auto demostró un buen funcionamiento y sé que podemos mejorar para llevarnos un buen resultado. Agradezco el trabajo de todo el equipo"
.
Mariano Werner (35º): "Tenemos que trabajar para mejorar mañana, más allá de que nuestro grupo estuvo perjudicado por las condiciones de la pista. Y pensando en el ‘play off’, debemos rezar para que mañana no nos llueva, porque estando 35º nos complicaría mucho".

Turismo Carretera - Paraná - 1ª Clasificación
1° 16 Guido Falaschi (Ford) 1m28s108
2° 14 Juan Manuel Silva (Ford) 1:28.111 a 0.003
3° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:28.382 a 0.274
4° 11 Norberto Fontana (Torino) 1:28.402 a 0.294
5° 25 Néstor Girolami (Torino) 1:28.403 a 0.295
6° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1:28.545 a 0.437
7° 67 Luis José Di Palma (Torino) 1:28.652 a 0.544
8° 27 Matías Jalaf (Ford) 1:28.750 a 0.642
9° 9 Diego Aventín (Ford) 1:28.794 a 0.686
10° 37 José María López (Chevrolet) 1:28.794 a 0.686
11° 87 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:28.810 a 0.702
12° 42 Carlos Okulovich (Torino) 1:28.821 a 0.713
13° 4 Matías Rossi (Chevrolet) 1:28.840 a 0.732
14° 74 Ezequiel Bosio (Torino) 1:28.856 a 0.748
15° 8 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:28.890 a 0.782
16° 33 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:28.892 a 0.784
17° 17 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:28.954 a 0.846
18° 32 José Ciantini (Dodge) 1:28.960 a 0.852
19° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:28.974 a 0.866
20° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) 1:28.979 a 0.871
21° 41 Martín Ponte (Torino) 1:29.015 a 0.907
22° 2 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:29.019 a 0.911
23° 28 Mathías Nolesi (Ford) 1:29.076 a 0.968
24° 29 Ricardo Risatti (Torino) 1:29.094 a 0.986
25° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) 1:29.125 a 1.017
26° 40 Leonel Larrauri (Dodge) 1:29.193 a 1.085
27° 56 Leandro Mulet (Chevrolet) 1:29.197 a 1.089
28° 30 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1:29.228 a 1.120
29° 23 Maximiliano Juan (Ford) 1:29.249 a 1.141
30° 15 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:29.271 a 1.163
31° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:29.291 a 1.183
32° 39 Martín Basso (Chevrolet) 1:29.336 a 1.228
33° 63 Matías Rodríguez (Chevrolet) 1:29.357 a 1.249
34° 18 Julio Catalán Magni (Dodge) 1:29.402 a 1.294
35° 3 Mariano Werner (Ford) 1:29.433 a 1.325
36° 6 Emanuel Moriatis (Ford) 1:29.446 a 1.338
37° 22 José Savino (Ford) 1:29.659 a 1.551
38° 31 Mauro Pichini (Ford) 1:29.674 a 1.566
39° 13 Omar Martínez (Ford) 1:29.709 a 1.601
40° 20 Próspero Bonelli (Ford) 1:29.729 a 1.621
41° 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:29.765 a 1.657
42° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1:29.846 a 1.738
43° 21 Omar Tanoni (Ford) 1:29.873 a 1.765
44° 7 Lionel Ugalde (Ford) 1:30.007 a 1.899
45° 155 Mario Ferrando (Dodge) 1:30.017 a 1.909
46° 38 Rafael Verna (Dodge) 1:30.033 a 1.925
47° 49 Gustavo Solís (Ford) 1:30.280 a 2.172
48° 50 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1:30.318 a 2.210
49° 46 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:30.414 a 2.306
50° 45 Jorge Trebbiani (Dodge) 1:30.548 a 2.440
51° 53 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1:31.023 a 2.915
52° 44 Enrique Candela (Ford) 1:31.202 a 3.094
Sin Tiempos
Nº 60 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 26 Leonel Pernía (Chevrolet)
Promedio del 1º: 172.384 km/h.








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Paraná - 1º Entrenamiento: El Príncipe está de racha
26-Ago-2011 (Prensa ACTC).- Guido Falaschi quedó al frente en Paraná en los primeros entrenamientos del "Gran Premio Río Uruguay Seguros" en el renovado autódromo de la capital de Entre Ríos. Viene de ganar en Junín y está más firme que nunca.
Con récord incluido del circuito, lo que hace suponer que desde las 15.10 con la primera clasificación los tiempos se sigan bajando, Guido Falaschi marcó el mejor tiempo en Paraná con el Ford del HAZ Racing. El Príncipe marcó 1m27s649 en el reasfaltado trazado entrerriano y bajó el récord que tenía Mariano Werner del año pasado.
El piloto de Las Parejas, con domicilio en San Isidro, le sacó 0s471 a Christian Ledesma, quien necesita imperiosamente puntos para entrar a la"Copa de Oro", algo que ya tiene asegurado Falaschi, que ganó en Junín y va por más en Paraná.
Tercero quedó Norberto Fontana y más atrás se ubicaron Gabriel Ponce de León y Emiliano Spataro en el quinto lugar. Fontanita es hoy el 12° del torneo, Ponce está casi clasificado y Spataro necesita sumar mucho en esta carrera clave en el futuro de todos.
Sexto se ubicó Mauro Giallombardo, quien está apenas a medio punto de ingresar a la Copa, y detrás quedaron Sergio Alaux, Ezequiel Bosio, Martín Ponte y José María López, que quedó décimo y también tiene casi seguro su ingreso a la definición. En cambio árbitros de la pelea podrían ser Alaux, Bosio y Ponte, los tres sin chances matemáticas.
En minutos arranca la primera clasificación en Paraná, con promesa de velocidad plena y definiciones que irán llegando entre hoy y mañana, para el domingo disfrutar esta carrera trascendental en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros".

Turismo Carretera - Paraná - 1º Entrenamiento
1° 16 Guido Falaschi (Ford) 1m27s649
2° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) 1:28.120 a 0.471
3° 11 Norberto Fontana (Torino) 1:28.199 a 0.550
4° 2 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:28.336 a 0.687
5° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1:28.336 a 0.687
6° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:28.481 a 0.832
7° 33 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:28.521 a 0.872
8° 74 Ezequiel Bosio (Torino) 1:28.542 a 0.893
9° 41 Martín Ponte (Torino) 1:28.610 a 0.961
10° 37 José María López (Chevrolet) 1:28.690 a 1.041
11° 17 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:28.709 a 1.060
12° 42 Carlos Okulovich (Torino) 1:28.733 a 1.084
13° 32 José Ciantini (Dodge) 1:28.843 a 1.194
14° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:28.931 a 1.282
15° 4 Matías Rossi (Chevrolet) 1:28.936 a 1.287
16° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) 1:28.955 a 1.306
17° 8 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:29.053 a 1.404
18° 67 Luis José Di Palma (Torino) 1:29.063 a 1.414
19° 87 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:29.072 a 1.423
20° 6 Emanuel Moriatis (Ford) 1:29.141 a 1.492
21° 13 Omar Martínez (Ford) 1:29.184 a 1.535
22° 18 Julio Catalán Magni (Dodge) 1:29.185 a 1.536
23° 15 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:29.190 a 1.541
24° 28 Mathías Nolesi (Ford) 1:29.230 a 1.581
25° 9 Diego Aventín (Ford) 1:29.251 a 1.602
26° 63 Matías Rodríguez (Chevrolet) 1:29.298 a 1.649
27° 23 Maximiliano Juan (Ford) 1:29.336 a 1.687
28° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:29.350 a 1.701
29° 21 Omar Tanoni (Ford) 1:29.479 a 1.830
30° 25 Néstor Girolami (Torino) 1:29.730 a 2.081
31° 3 Mariano Werner (Ford) 1:29.794 a 2.145
32° 20 Próspero Bonelli (Ford) 1:29.801 a 2.152
33° 38 Rafael Verna (Dodge) 1:29.804 a 2.155
34° 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:29.829 a 2.180
35° 56 Leandro Mulet (Chevrolet) 1:29.850 a 2.201
36° 29 Ricardo Risatti (Torino) 1:29.860 a 2.211
37° 22 José Savino (Ford) 1:29.864 a 2.215
38° 31 Mauro Pichini (Ford) 1:29.956 a 2.307
39° 26 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:29.976 a 2.327
40° 40 Leonel Larrauri (Dodge) 1:29.988 a 2.339
41° 39 Martín Basso (Chevrolet) 1:29.997 a 2.348
42° 27 Matías Jalaf (Ford) 1:30.064 a 2.415
43° 14 Juan Manuel Silva (Ford) 1:30.164 a 2.515
44° 49 Gustavo Solís (Ford) 1:30.329 a 2.680
45° 53 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1:30.463 a 2.814
46° 46 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:30.647 a 2.998
47° 30 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1:30.721 a 3.072
48° 50 Roberto Del Bó (Chevrolet) 1:30.835 a 3.186
49° 155 Mario Ferrando (Dodge) 1:30.949 a 3.300
50° 44 Enrique Candela (Ford) 1:31.631 a 3.982
51° 10 Jonatan Castellano (Dodge) 1:32.452 a 4.803
52° 7 Lionel Ugalde (Ford) 1:33.953 a 6.304
53° 45 Jorge Trebbiani (Dodge) 1:35.936 a 8.287
Sin Tiempo
Nº 60 Christian Dose (Chevrolet)
Promedio del 1º: 173.287 km/h.















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Autos nuevos pasaron por el brazo faro
24-Ago-2011 (Prensa ACTC).- Será con una conferencia de prensa en la sede de la ACTC desde las 12.30 horas y además del ministro del Interior y del presidente de la ACTC estarán pilotos de la máxima. Arranca así la histórica caravana a Mar del Plata del 3 de septiembre.
El sábado 3 de septiembre se realizará una caravana desde el Obelisco hacia Mar del Plata con los actuales autos de Turismo Carretera y TC Pista más los vehículos históricos de distintas épocas. La caravana tendrá el acompañamiento, gracias a las gestiones del ministerio del Interior de la Nación y de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, de la Policía de la provincia de Buenos Aires, Gendarmería y Prefectura, además de los móviles naranjas de la ANSV.
El próximo martes 30 de agosto a las 12.30 horas se presentará la Caravana 75 años de Turismo Carretera, programada para el sábado 3 de septiembre, y que unirá el Obelisco porteño con la ciudad de Mar del Plata. En la mesa de conferencia de prensa estarán el ministro del Interior, Florencio Randazzo, el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, y pilotos de la máxima categoría del automovilismo nacional.
Para acreditarse a dicho evento enviar e-mail a prensa@actc.org.ar con el asunto "Presentación Caravana en ACTC" para armar un listado de periodistas. Asimismo les recordamos. que los presentes este fin de semana en Paraná tendrán su pulsera para cubrir la caravana en la sala de prensa del autódromo entrerriano.
También solicitamos enviar un e-mail a prensa@actc.org.ar aquellos periodistas que no concurran a la 11° fecha que se disputará en la capital entrerriana pero que trabajarán en la cobertura de la caravana. Con el asunto "Cobertura Caravana" deberán enviar nombre, apellido, DNI y medio al que pertenece. A partir de las 8 y hasta las 9.30 horas del sábado 3 de septiembre se podrán acreditar en el parque cerrado ubicado en Av. Nueve de Julio, en las inmediaciones del Obelisco porteño.
También solicitamos que los medios marplatenses y zonas de influencia que cubran la llegada de la caravana y posterior festejo con un cócktail en el Salón de las Américas del Hotel Provincial de Mar del Plata enviar un e-mail a prensa@actc.org.ar con los mismos datos detallados arriba y con el asunto "Cobertura en Mar del Plata". El objetivo es armar una lista para acreditarlos en la ciudad costera y posteriormente el ingreso a los festejos.
Y por último solicitamos agregar en el pedido de acreditación, o bien enviar e-mail con la reserva de lugar si es que cubrirá la carrera en Paraná, a todos aquellos que necesiten traslado en la caravana también al e-mail prensa@actc.org.ar con el asunto "Traslado a Mar del Plata". La ACTC dispondrá de dos camionetas con 14 asientos cada una por lo que la capacidad máxima será de 28 pasajeros.
La CAF habilita al GPG Racing, y da cumplida la sanción a Cuervo a estar en los autódromos
24-Ago-2011 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche de ayer. Medidas tomadas en el caso del ex equipo Lincoln Sport Group.
1) Atento a la documentación acompañada a las actuaciones pertinentes por el ex titular del Lincoln Sport Group, Sr. Hugo Cuervo, y el nuevo contrato social presentado por los pilotos Mauro Giallombardo, Gabriel Ponce de León y Néstor Adrián Girolami, en la constitución del nuevo equipo de competición GPG Racing, se resuelve lo siguiente:
a) Se autoriza al Depto. Deportivo de la ACTC a la inscripción definitiva de los automóviles de los pilotos mencionados e integrantes del equipo supra indicado, a los efectos de su participación en las competencias venideras.
b) Por la responsabilidad y antecedentes del Sr. Hugo Cuervo se le aplica la sanción de descalificación.
c) Atento a lo resuelto por el Tribunal de Apelaciones de la institución, se da por cumplida la sanción oportunamente dispuesta referida a la prohibición de ingreso a los autódromos al Sr. Manuel Cuervo.
Mariano Altuna: "Paraná será un banco de pruebas"
23-Ago-2011 (Prensa AC-MA).- La última fecha de la etapa regular del Turismo Carretera, está prácticamente en marcha. El escenario de Paraná, será sede de la definición de los doce integrantes de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, este próximo fin de semana. Mariano Altuna y el Alfano Competición llegan al autódromo donde en la pasada temporada, se consiguiera la tan ansiada victoria y por lo tanto, vuelven a ser serios candidatos, pese a contar con lastre, producto del triunfo en Río Cuarto, dos competencias atrás.
"Es un fin de semana para analizar de diferentes maneras. La primera es asegurarnos con un par de puntos, el ingreso a la copa. La otra es que al estar fuera de la discusión de pelear por la etapa regular, importa y mucho estudiar bien el comportamiento del auto con los kilos, medirnos contra quienes también lo cargan y por sobre todas las cosas, encontrar un balance óptimo para encarar la etapa final en busca de la Copa de Oro", aseveró Mariano, "más allá de ser un fin de semana de carrera, también lo tomaremos como un ensayo en pista de diferentes soluciones que tiene en mente Walter Alifraco y su equipo técnico", culminó entusiasmado, "el Mono de Lobería".
Gustavo Solís quiere revertir la situación
23-Ago-2011 (Prensa SST-GS).- "Queremos revertir la situación", afirmó Gustavo Solís, previo a lo que será la 11ª fecha del TC a disputarse el próximo fin de semana en Paraná.
"Venimos de competencias donde no hemos podido redondear en la clasificación, por ende luego nos complicamos en la serie y se nos hace muy duro largar la final. El TC está súper competitivo y no hay que errarle en ningún momento", comentó Solís.
Asimismo el piloto de Rosario de la Frontera agregó: "Esperamos junto con todo el Tanoni Racing en revertir la situación, se trabaja mucho entre carrera y carrera y en la misma competencia. Tenemos todas las ganas de estar adelante y no bajaremos los brazos. Agradezco el apoyo de toda la gente, del pueblo salteño y de cada uno de los Sponsors que son incondicionales a mí".
De esta manera el Salteño, aguarda la salida a pista de una nueva fecha, que no será un más, ya que se definen quienes serán los doce pilotos que luche por el cetro máximo del Turismo Carretera.
Autos nuevos pasaron por el brazo faro
23-Ago-2011 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la ACTC estuvo en el trazado platense y fueron revisados nuevos autos de TC y dos TC Pista.
Desde la mañana del día de hoy el departamento Técnico de la ACTC estuvo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata midiendo autos nuevos de Turismo Carretera y TC Pista con el Brazo Faro. El equipo técnico dirigido por el Ing. Alejandro Solga examinó las Dodge de la máxima de Jonatan Castellano y Juan Martín Trucco, más el Chevy nuevo que quiere poner en pista Diego De Carlo.
Por el lado del TC Pista se presentaron los equipos de Daniel Grobocopatel y su Dodge, y dos Chevrolet con Nazareno López y Claudio Kohler. Todos estos pilotos estarán en Paraná este fin de semana en el cierre de la Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad Vial - Ministerio del Interior, antes del inicio en Olavarría de las Copas de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
Olavarría por Balcarce
23-Ago-2011 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera informa que ha decidido reemplazar la competencia que se iba a desarrollar en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Balcarce por el circuito "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría para la 12ª fecha del calendario 2011 de la categoría, a disputarse los próximos días 16, 17 y 18 de septiembre, y que marcará el inicio de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.
Los motivos de tal determinación se debieron a que en el día de ayer el vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, y el responsable de seguridad y habilitación de circuitos de la CDA del ACA, Diego Mesa, visitaron el autódromo Juan Manuel Fangio y comprobaron que se están llevando a cabo una gran cantidad de obras dirigidas por el Gobierno de la provincia de Buenos Aires en cuanto al reasfaltado total del circuito, la tan importante y necesaria obra hídrica que comienza en el sector de la chicana, continua por el sector de la olla y termina debajo del puente y la ampliación de las vías de escape en diferentes curvas como también la colocación de paredones de contención y guardrail en la totalidad del perímetro. Y por las inclemencias meteorológicas que sufre la región, están demorando la terminación de los trabajos programados en su oportunidad.
La ACTC desea respetar los tiempos lógicos de una obra de tal magnitud en la historia del autódromo de Balcarce, este importante escenario para la categoría no debe estar sujeto a las presiones que incurre la realización de la carrera que estaba programada. Seguiremos visitando las mismas hasta su finalización para colaborar con esta obra que será un orgullo de todo el automovilismo nacional y en particular para el Turismo Carretera, que tiene en Balcarce una plaza clásica desde hace décadas.
Jorge Pedersoli será el nuevo motorista de Rossi
23-Ago-2011 (Prensa JPR-MR).- En las últimas horas, la escudería JP Racing tomó la determinación de cambiar de motorista para el Chevrolet de Matías Rossi, quien desde el próximo fin de semana, en Paraná, Entre Ríos, contará con los impulsores de Jorge Pedersoli.
Luego de las pruebas de motores realizadas en el rolo de Oreste Berta el jueves y viernes último, se analizaron todos los resultados y se determinó que la mejor opción era encarar la fase final de la temporada con la motorización de Pedersoli quien le proveerá los impulsores al Chevrolet Nº 4 del piloto de Del Viso. Ello será desde este fin de semana cuando en Paraná se cierre la Epata Regular del TC.
Era ahora o nunca. Prácticamente así fue la evaluación que el equipo con sede en Banfield realizó respecto de cambio de motorista para sus dos Chevrolet de Turismo Carretera.
"Es un halago que se hayan fijado en mí. Estoy contento porque es un auto de punta por lo que tendré que esmerarme un poco más de lo que estoy esmerándome. Me trae una satisfacción que mis motores en una prueba, hayan funcionado bien", afirmó Pedersoli quien reemplazará a Pablo Satriano luego de ser seleccionado por el equipo de Banfield tras las pruebas de motores realizadas en el rolo de Oreste Berta el jueves y viernes último.
Como el preparador de San Martín le provee actualmente su motor a Matías Rodríguez, deberá sortear sus impulsores. No obstante, a Pedersoli no le preocupa ello. "Mis motores son iguales, por eso caiga el motor que caiga van a funcionar bien. Reitero, el haberme elegido este equipo me pone muy contento. Y confirmar que el motor es bueno, más todavía", concluyó el multicampeón.
De esta manera, el reconocido preparador vuelve a los primeros planos de la mano del JP Racing para reemplazar a Pablo Satriano, con quien el equipo terminó su relación en los mejores términos luego de trabajar juntos en las últimas carreras del calendario.
En cuanto a los motores que llevará el Chevrolet de Leonel Pernía, con quien se buscará alcanzar la Copa de Oro el próximo fin de semana, mañana mismo se hará una nueva prueba con motores de Daniel Berra y si rinden mejor que los de Daniel Reyna, se analizará la posibilidad de cambio.
Los Bonelli en su tierra
21-Ago-2011 (Prensa BC).- Resta muy poco trabajo en el bunker del Bonelli Competición para poner rumbo a Paraná y disputar una nueva fecha del Turismo Carretera y TC Pista.
Con gran expectativa viaja Nicolás, ya que sacando muy pocos puntos logrará clasificar a la Copa de Plata en su primer año de competencia en el TC Pista, al respecto manifestó: "Estamos muy cerca de lograr la clasificación, voy con un buen auto que me permite también buscar mi primera victoria en la categoría y en nuestra provincia. Sería una alegría enorme para el equipo lograr ambas cosas en nuestra provincia, porque irá mucha gente de mi zona para esta tradicional fecha. Cuento con un buen medio mecánico y me estimula mucho saber que en esta fecha va a ir una gran cantidad de gente de mi zona".
Por el lado de "Pope", el objetivo es diferente, el sueño de la clasificación es muy difícil porque se tienen que dar un par de resultados. Por lo tanto, se intentará sacar la mayor cantidad de puntos para estar mejor posicionado en el ranking de pilotos y lograr el primer triunfo en la categoría.
Culmina la promoción de la carrera de Paraná
19-Ago-2011 (Prensa ACTC).- Durante toda la semana, el Departamento de Marketing de la ACTC, ha llevado adelante su etapa promocional del GP Río Uruguay Seguros de Paraná que se disputará entre el 26 y 28 de Agosto.
La promoción comenzó en Villaguay con la presencia de los Show Cars de la ACTC y entre otras ciudades también se exhibieron los autos "laboratorios" en la ciudad entrerriana de Colón.
Durante el pasado fin de semana, la ciudad de Concepción del Uruguay, recibió la visita de los Show Cars para deleite de los numerosos aficionados que se acercaron a la Plaza principal de esta localidad.
También la promoción llegó a Paraná lugar donde se disputará una nueva competencia de TC y TC Pista y en donde por estas horas ya encuentra gran cantidad de público a la espera de que se habilite el ingreso al autódromo.
"Pinchito" Castellano prueba la nueva Dodge
19-Ago-2011 (Prensa JC).- El próximo martes, si las condiciones climatológicas lo permiten, el equipo Metalfor Castellano Power Team estará probando la nueva Dodge construida por Daniel Uranga para Jonatan Castellano, quien buscará con esta unidad pelear el campeonato de Turismo Carretera en la Copa de Oro a la cual el de Lobería ya está clasificado.
Actualmente, el equipo trabaja en los últimos detalles de armado y decoración del auto, para dejarlo listo de cara a la prueba que en principio se efectuará el próximo martes. Si el rendimiento de la unidad es satisfactorio, se evaluará la posibilidad de que Jonatan esté ya presente con la flamante unidad el próximo fin de semana, cuando se dispute la 11ª fecha del Turismo Carretera en el autódromo de la ciudad de Paraná, cierre de la etapa regular en la cual el de Lobería tiene la posibilidad de pelear por quedarse con el primer puesto, y así llevarse los siete puntos que otorga la misma para el inicio de la "Copa de Oro".
Pruebas en parabrisas Cristem con film de 3M
19-Ago-2011 (Prensa ACTC).- El departamento Técnico de la ACTC probó los parabrisas dobles y triples Cristem con film de 3M en un simulacro de impactos con proyectiles lanzados con aire comprimido en la Escuela Superior Técnica del Ejército Argentino.
El departamento Técnico de la ACTC realizó una serie de pruebas con los parabrisas Cristem y los film de 3M en la Escuela Superior Técnica del Ejércit Argentino. Con la supervisión del Ing. Alejandro Solga y personal técnico de la categoría, se realizó un simulacro con las condiciones similares a lo que experimenta un parabrisas en carrera.
Los efectivos del ejército dispararon con aire comprimido a una distancia de 3,80 metros proyectiles de un peso de 320 gramos con un diámetro de 21 cm de largo por 12 cm de ancho. Así se recreó un impacto que recibe el parabrisas de un auto de la categoría en plena actividad y los resultados fueron altamente satisfactorios con importantes conclusiones que pudo evaluar el departamento Técnico. El simulacro se efectuó sobre parabrisas Cristem dobles con y sin film de 3M, y también sobre parabrisas triples.
El Equipo YPF con los niños del Hospital de La Plata
19-Ago-2011 (Prensa YPF).- El equipo YPF de Turismo Carretera concurrió al Hospital de Niños de La Plata, con el objetivo de entregar juguetes a todos los niños residentes en ese nosocomio. Estuvo Fontana más los pilotos del team YPF TC 2000, Silva y Yanantuonni.
Con motivo de la celebración del Día del Niño, los pilotos de TC y TC 2000 integrantes del equipo YPF Ford, Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Fabián Yannantuoni, hicieron hoy una visita especial al Hospital de Niños de La Plata Sor María Ludovica y entregaron regalos a los chicos que se encuentran internados.
"Es una iniciativa gratificante para nosotros. Esperamos haberles hecho pasar un lindo momento a los chicos. Nos llevamos una gran experiencia", dijo Juan Manuel Silva durante el recorrido, que incluyó las salas principales de atención médica pediátrica.
Fontana también agradeció el recibimiento de los profesionales del hospital, centro de referencia de alta complejidad en la atención de niños: "El objetivo de la recorrida era visitarlos, charlar y compartir con los chicos la mañana. Nos pareció una gran idea venir y nos recibieron muy bien".
Los fanáticos tendrán su lugar gracias a Marcelo Videle y a Federico Lynn
18-Ago-2011 (Prensa Prensa Federico Lynn y Marcelo Videle).- Mediante una iniciativa de los pilotos de TC Pista, Marcelo Videle y Federico Lynn, los hinchas de la máxima podrán vivir desde adentro la Caravana 75 años del Turismo Carretera hacia la ciudad de Mar del Plata.
Marcelo Videle invita a los fanáticos del Turismo Carretera a subirse a su Ford Falcon de TC Pista, en la caravana que la máxima categoría del automovilismo nacional realizará el próximo 3 de septiembre.
La iniciativa de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) tiene como objetivo darle continuidad al evento que se realizó el año pasado con motivo del bicentenario, pero esta vez sube la apuesta, ya que las máquinas partirán desde el Obelisco y tendrán como destino Mar del Plata.
De cara a esta caravana, el pilarense propuso un sorteo del que saldrán 8 ganadores y el más votado en Facebook tendrá la posibilidad de ser su copiloto desde Dolores hasta La Feliz.
"Propusimos un sorteo para la gente que nos sigue en el TC y todos aquellos a los que les gustan los fierros. Tuvo una aceptación enorme y llegaron más de 800 mails de personas que se anotaron. Es darle algo a cambio del apoyo que siempre nos brindan y queda esperar a ver quién gana", comentó Marcelo en La liga Radio, por FM Plaza 92.1.
Aclaró que para participar, los interesados "tienen que mandar un mail a sorteo@videle.com.ar con los datos”.
"Luego del sorteo van a quedar 8 finalistas, que serán puestos en facebook (
http://www.facebook.com/pages/Marcelo-Videle-P%C3%A1gina-Oficial/186127004786152) con fotos y el participante que más ‘me gusta’ reciba será el ganador, por lo tanto lo elige la gente", detalló.
"Estamos muy contentos por la participación masiva de la gente y por las historias que nos cuentan sobre su pasión por el automovilismo, porque hay algunas que son verdaderamente emocionantes", contó Videle.
Lynn lleva a sus hinchas en la "Caravana a Mar del Plata"?
Por su parte, el pilarense Federico Lynn ha confirmado en las últimas horas una novedad más que importante para todos sus seguidores y los del automovilismo en general.
"Fede" hará que se cumpla el sueño de un fanático en particular, cuando el lunes de la próxima semana realice un sorteo para un acompañante que ocupe la butaca derecha del Ford alistado por el EFE Racing, para participar en la "Caravana 75 años del Turismo Carretera” hacia la ciudad de Mar del Plata que ha organizado la ACTC en conjunto con el Ministerio del Interior (avalado por el Gobierno Nacional) para el próximo sábado 3 de Septiembre, fecha posterior a la competencia en Paraná del 28 de Agosto, y en la cual participarán obligatoriamente los autos del Turismo Carretera, TC Pista, y autos históricos que quieran estar presentes, en los festejos de los 75 años de la categoría.
Quienes quieran participar, deberán enviar un e-mail con todos sus datos (nombre y apellido, DNI, localidad) a fede@federicolynn.com.ar, y sistemáticamente participarán del sorteo que se realizará el día Lunes 29 de Agosto, posterior a la competencia del TC y TC Pista en Paraná.
"Debido a todo el cariño que recibimos en cada fecha del TC de todo el público, quisimos darle a la gente la posibilidad de cumplir el sueño de subirse a un auto de la categoría, en esta ocasión tan especial donde iremos a Mar del Plata, en una experiencia que sin dudas será única tanto para mí como también para quien me acompañe en la butaca derecha. Ya hemos recibido al mail varias solicitudes tras el anuncio en Facebook, y esperamos también que se siga sumando gente que quiera participar de este sorteo único", sostuvo Lynn, quien de esta forma, realiza un interesante sorteo para que el público pueda viajar a Mar del Plata de una forma totalmente distinta: subida en la butaca derecha de un Ford del Turismo Carretera Pista
El JP Racing con intenso trabajo en el rolo de Berta
18-Ago-2011 (Prensa ACTC).- La estructura de Lanús, concurrió a los rolos de Oreste Berta en Córdoba, donde realizó una prueba comparativa de motores en tres vehículos del Turismo Carretera.
La falta de velocidad en las dos rectas de Junín fue la mayor preocupación que el JP Racing se trajo de la última carrera del Turismo Carretera y es por eso que rápidamente comenzó la búsqueda de una respuesta y una mejoría pensando en la competencia de Paraná donde se definirán los 12 clasificados para la Copa de Oro.
Por este motivo, el team comandado por Gustavo Lema (foto), concurrió a los rolos de Oreste Berta con los Chevrolet de Leonel Pernía, Gastón Mazzacane y Matías Rossi con el objetivo de analizar el funcionamiento de varios impulsores provistos por diferentes preparadores del TC.
Los motores de Pablo Satriano y Daniel Reyna, dos de los actuales preparadores del JP Racing, fueron comparados en los rolos conjuntamente a otros impulsores entregados por Fabián Giustozzi, Fabio Martínez, Claudio Bisceglia y Jorge Pedersoli.
En los próximos días, quedará resuelto de qué forma continuarán las cosas dentro del JP Racing, teniendo en cuenta que durante la carrera de Paraná quedarán definidos los 12 clasificados para la Copa de Oro y Plata de TC y TC Pista.
El equipo YPF de TC junto a los niños en su día
18-Ago-2011 (Prensa ACTC).- Durante la jornada de mañana, Norberto Fontana, participará de la entrega de regalos a los niños que se encuentran internados en el Hospital de Niños de La Plata en el marco de los festejos por el día del niño.
Los pilotos del Equipo YPF de Turismo Carretera y el Equipo YPF - Ford de TC2000, Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Fabián Yannantuoni entregarán mañana regalos a los chicos que están internados en el Hospital de Niños de La Plata, Sor Maria Ludovica.
La actividad se realizará con motivo de celebrar el Día del Niño, que se festejará el próximo domingo 21 en todo el país y en el cuál el team de Barracas no quizo estar ausente de dichos festejos.
Fontana, Silva y Yannantuoni, asistirán a las 10 al nosocomio de calle 14 entre 65 y 66 en la capital provincial donde seguramente compartirán una jornada agradable con todos los niños que actualmente se encuentran en dicho establecimiento.
Arranca la promoción del GP Rio Uruguay Seguros de Paraná
18-Ago-2011 (Prensa ACTC).- Durante toda esta semana, el Departamento de Marketing de la ACTC, llevará adelante su etapa promocional del GP Rio Uruguay Seguros de Paraná que se disputará entre el 26 y 28 de Agosto.
A partir de la jornada de hoy, comenzó la Promoción del GP Río Uruguay Seguros de Paraná, donde el Departamento de Marketing de la ACTC recorrerá la localidad entrerriana de Villaguay brindando algunos detalles en cuanto a la competencia que se llevará a cabo a partir del 26 de Agosto en el trazado entrerriano.
Para la jornada de mañana los Show Cars de la ACTC, serán exhibidos en la ciudad de Colón, provincia de Entre Ríos donde todos los fanáticos de la máxima podrán vivir de cerca la previa del GP SpeedAgro.
La misma situación ocurrirá el día sábado, pero esta vez en Concepción del Uruguay, mientras que el domingo llegará el turno de Paraná, lugares indicados para recibir ambos vehículos y seguir con la etapa promocional del GP Río Uruguay Seguros.
Suspenden a Mulet y multan al "Monito" Altuna
17-Ago-2011 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche de ayer. Una fecha de suspensión para Leandro Mulet y una sanción de multa para Mariano Altuna.
El comunicado dice textualmente en sus puntos:
1) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Leandro Mulet, la sanción de suspensión por una fecha por conducta agraviante hacia el Comisariato Deportivo durante la última carrera disputada en la ciudad de Junín.
2) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Mariano Altuna, la sanción de multa $ 3.000 por conducta irrespetuosa hacia el Comisariato Deportivo, durante la carrera disputada en la ciudad de Junín.
Se presentó el GP Río Uruguay Seguros en Paraná
16-Ago-2011 (Prensa ACTC-Foto: J. Colcerniani).- Fue con la presencia del gobernador de Entre Ríos, Sergio Uribarri; el presidente del Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano, y los pilotos Omar Martínez, Werner, Próspero y Nicolás Bonelli.
La última competencia de la Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad Vial - Ministerio del Interior ya está en marcha. Esta noche quedó lanzado el Gran Premio Río Uruguay Seguros, Trofeo SpeedAgro, Copa Quini 6 en la Casa de Gobierno de Entre Ríos con la presencia del gobernador Sergio Uribarri; el presidente del Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano, y los pilotos locales Omar Martínez, Mariano Werner, Próspero y Nicolás Bonelli.
La 11ª fecha se disputará entre los próximos 26 y 28 de agosto en el autódromo de la Ciudad de Paraná y será clave tanto en Turismo Carretera como en TC Pista para definir los 12 integrantes de las Copas de Oro y Plata, que en cinco carreras clave definirán los campeones de la temporada.
Romeo Pisano dijo al abrir la conferencia de prensa que la fecha es muy importante dentro del calendario del TC porque definirá la etapa regular y en consecuencia determinará los doce aspirantes al título de la categoría, al igual que en el TC Pista. "Aquí van a tener que acelerar todos para entrar en el Play Off en una pista nueva, así que creemos que van a ser muy lindas carreras tanto las series como la final de cada categoría", indicó.
Destacó el aporte del gobierno provincial para el reasfaltado del autódromo y detalló el ensanchamiento de la pista a 14 metros, la construcción de 1.500 metros de pianitos y la modificación de la salida de la calle de boxes al mejor estilo de la Fórmula 1. "Es el único autódromo con este tipo de salida en la Argentina", puntualizó.
El gobernador Urribarri hizo referencia al "amor por los fierros" de los entrerrianos y recordó la preferencia popular por la Fórmula 5 Entrerriana "que creo fue la más taquillera en alguna época y estamos hablando de cuarenta y pico de años atrás", remarcó.
En ese sentido destacó a Paraná "que es como un sello que hay en la Argentina en organización y en afluencia de público y le faltaba esa partecita como para ser el mejor autódromo, así que sentimos la satisfacción de haber podido entre todos, hacer lo que faltaba", enfatizó.
Recordó su asistencia a la reciente fecha de las categorías provinciales en la que se reinauguró el autódromo "adonde pude dar un par de vueltas con un “principiante” (en referencia a Mariano Werner que lo traslado por el circuito en un auto particular), y sentí la satisfacción del deber cumplido, y ahora estamos con la ansiedad lógica del domingo 28".
Urribarri dijo que en esa jornada distribuirá sus actividades en principio en los festejos por los cien años de la fundación de su localidad natal, Arroyo Barú, luego en el autódromo del CVE para finalmente acompañar a su hijo, Bruno en el partido clásico que Colón de Santa Fe en el cual milita, disputará con Unión.
El piloto paranaense, Mariano Werner que está décimo tercero en el campeonato dijo que llega a esta fecha "con el paso cambiado", pero expresó su confianza en revertir la situación y poder quedarse dentro de los doce mejores para ir a definir a luchar por el campeonato en las cinco últimas fechas
El uruguayense Próspero Bonelli al ser consultado sobre sus posibilidades matemáticas de entrar al Play off precisó: "Si bien tengo posibilidades, son muy remotas porque tengo que ganar todo (clasificación, serie y final) y que no sumen cuatro o cinco pilotos. Nos caímos a mitad de año después de la rotura de motor en Santiago del Estero y queremos volver a ser protagonistas. En el caso de Nico (su hermano en el TC Pista), venimos con el equipo con las perspectivas de asegurar su entrada en el Play off de su categoría", dijo Bonelli.
A su turno Omar Martínez que está octavo en el campeonato señaló: "Todavía no está asegurada la presencia entre los doce y tenemos que tener una buena carrera", sostuvo el Gurí. Y agregó: "Lo importante es que el auto viene funcionando muy bien, el equipo está trabajando muy bien y estamos con muchas expectativas. Decir hoy en el TC quien puede ser el candidato es muy difícil y de aquí a fin de año tenemos posibilidades de pelear por un triunfo, pero si me dan a elegir ¿a quién no le gustaría ganar en Parana", enfatizó el "Gurí".
Se confirmó la 13ª fecha en Río Gallegos
15-Ago-2011 (Prensa ACTC-Foto: Tiemposur Digital).- Con la firma del contrato que acaban de sellar el vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, y el gerente General, Fernando Miori, con las autoridades del club local se confirmó la competencia que se disputará el 9 de octubre en Santa Cruz.
En estos momentos acaba de firmarse el contrato en el cual quedó confirmada la 13ª fecha del calendario 2011 de Turismo Carretera. Con la visita a Río Gallegos del vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; y el gerente General, Fernando Miori, el circuito de Santa Cruz recibirá a la máxima categoría del automovilismo nacional los próximos 7, 8 y 9 de octubre.
Mazzacane y Miori se reunieron con las autoridades del club organizador y resolvieron cuestiones contractuales, de logística, promoción, además de supervisar las obras que fueron pedidas con anterioridad por los responsables de seguridad y verificación de circuitos Roberto Argento (ACTC), y Diego Mesa (CDA).
De esta manera el Turismo Carretera retornará a Río Gallegos luego de casi cinco años de ausencia ya que la última vez que visitó Santa Cruz fue en la última fecha de la temporada 2006.
"Sin dudas, la carrera es un hecho", expresó Hugo Mazzacane, Vicepresidente de la Asociación de Corredores de Turismo Carretera, respecto a la realización de una nueva fecha del TC en Río Gallegos en octubre.
"Esta es la segunda vez que venimos a la ciudad. Lo primero que hicimos fue visitar el Autódromo Juan Muñiz y ver las necesidades que había. Quedaban algunas cosas pendientes de la visita anterior, pero todo va por los carriles que nosotros pensábamos. Estamos muy conformes y muy contentos de volver a esta ciudad que en 2001 nos cobijó", comentó Mazzacane.
Visita a Mar del Plata para organizar la Caravana
15-Ago-2011 (Prensa ACTC).- Con el apoyo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el próximo 3 de septiembre el Turismo Carretera, TC Pista y autos históricos recorrerán la Ruta 2 hasta Mar del Plata. Esta tarde la ACTC visitó la ciudad balnearia.
Con el apoyo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, a través del ministerio del Interior, quien dispondrá de 100 vehículos de la ANSV, además de los contactos realizados para tener la seguridad de la policía de la provincia de Buenos Aires, Gendarmería Nacional y Prefectura Argentina, el próximo sábado 3 de septiembre el Turismo Carretera realizará una caravana desde el Obelisco Diego Mesa, a cargo de la verificación de circuitos y comisario deportivo de la CDA del ACA, y uno de los responsables de la organización de la Caravana 75 años de Turismo Carretera, visitó junto a la gerente de Marketing de la ACTC, Carolina Barbero, la ciudad de Mar del Plata, para seguir trabajando en la edición del trayecto del próximo 3 de septiembre, cuando la máxima una el Obelisco porteño con la ciudad balnearia.
Ambos se reunieron con la directora de Tránsito de Mar del Plata, Claudia Rodríguez, y acordaron el recorrido que tendrá la caravana cuando ingrese a esta ciudad. Luego de la Ruta 2 tomarán por Av. Constitución hasta el mar, bordeando el mismo hasta la llegada al Hotel Provincial. Allí, en el Salón de las Américas, se realizará un cocktail programado para más de 1000 personas, bajo el auspicio de la municipalidad de Mar del Plata.
El Turismo Carretera llega a la Antártida Argentina
12-Ago-2011 (Prensa ACTC).- La máxima categoría del automovilismo nacional producirá un hecho histórico al llegar a la Base Marambio de la Antártida Argentina a mediados de septiembre. Será parte de los festejos por los 75 años que cumplirá la categoría en 2012.
Al Turismo Carretera no le alcanza con recorrer el país a lo largo y a lo ancho con las 16 competencias de cada año. Porque además de visitar las provincias argentinas y llevar la fiesta de la máxima categoría del automovilismo nacional a las ciudades, el mes que viene llegará a...¡la Base Marambio de la Antártida Argentina!
Un evento que será parte de los festejos de los 75 años de la categoría más antigua del mundo en actividad, como lo certificó el Libro Guinnes de los Récords. En el mes de septiembre, a la caravana a Mar del Plata del sábado 3 se le sumará entonces este acontecimiento inusual de llevar el ruido mágico de un Turismo Carretera a la Antártida Argentina. Sin dudas será un hecho inolvidable y a medida de ir desarrollando la actividad de la visita a la Base Marambio vamos a ir brindando mayor información para que juntos palpitemos y se nos ponga la piel de gallina al ver un TC en la Antártida.
Intensos trabajos en el autódromo de Nueve de Julio
11-Ago-2011 (Prensa ACTC).- Luego de la competencia del TC Mouras del mes pasado, el autódromo de Nueve de Julio está en obras con el objetivo de recuperar una fecha de la máxima categoría del automovilismo nacional en la próxima temporada.
Tras la fecha del TC Mouras disputada en el autódromo de Nueve de Julio el pasado 10 de julio, continuaron los trabajos en el escenario bonaerense con el objetivo de recuperar la presencia del Turismo Carretera, categoría que supo desarrollar dos competencias por temporada en esta ciudad y que en el 2011 no forma parte del calendario. Y las autoridades de Nueve de Julio aspiran a recuperar lo que perdieron este año, siendo una plaza teceísta por excelencia.
El trabajo principal que se lleva adelante es el asfaltado de las calles de acceso desde el sector externo hasta el sector de Técnica. El mismo se divide en dos parte: uno es el sector donde se ubican los motorhome y prensa, que se entiende desde la Torre de Control hasta la marcatoria de 100 metros antes de la chicana, y la otra parte comprende el camino que une este sector con el exterior.
El primero se encuentra en plena construcción, y consta de dos calles de hormigón de 4,5 metros de ancho y 10 de espesor. Una de ellas une la entrada el sector interno de boxes con la calle que lleva al exterior. La restante comunica el sector de acceso al sector interno de boxes con la Torre de control.
La primera de estas dos calles ya se encuentra culminada, restando aproximadamente 15 días de trabajo para concluir con la restante.
Posteriormente se procederá a realizar la calle que unirá este sector con el exterior del circuito. El trabajo está a cargo de la misma constructora, será de asfalto negro y tendrá el mismo ancho y espesor que los que se están terminando de construir en estos días.
El "Pumita" Aventín busca su ingreso a la Copa de Oro
11-Ago-2011 (Prensa ACTC).- El piloto de Morón, sigue trabajando intensamente junto a Walter Alifraco y la famila Garofalo con el objetivo de conseguir su ingreso al grupo de 12 pilotos que lucharán por el título del Turismo Carretera.
Días pasados, el Ford que conduce habitualmente Diego Aventín, fue trasladado al tallar de Walter Alifraco en búsqueda de algunas modificaciones técnicas y con el claro objetivo de obtener un buen funcionamiento en la próxima cita de Paraná donde se jugará su ingreso a la Copa de Oro.
Tras una decisión del titular del auto nuevo que viene manejando el “Pumita”, el Ford se vuelve a la estructura de Wálter Alifraco, por lo que el piloto de Morón también volverá a estar dentro del equipo con base en Lanús, como hizo la temporada anterior. El propio Alifraco confirmó la noticia en charla con varios medios radiales.
"La idea en principio era trabajar en conjunto con Alejandro Garófalo, y por ello nosotros nos vamos a centralizar en los trabajos en el auto y él en los motores, y por ello ahora el Ford estará en nuestro taller. Por ello ya estamos con este compromiso con el objetivo de que el auto recupere el rendimiento, y Diego pueda meterse al playoff", indicó Alifraco.

Acreditaciones Caravana 75 años de Turismo Carretera
10-Ago-2011 (Prensa ACTC).- El sábado 3 de septiembre se realizará la fiesta del automovilismo nacional con todos los autos de Turismo Carretera y TC Pista más vehículos históricos de la categoría. Aquí los detalles para acreditación de la prensa que cubra el evento.
Informamos a todos los medios periodísticos que determinen cubrir las alternativas de la Caravana 75 años de Turismo Carretera, programada para el sábado 3 de septiembre, que recibirán una pulsera habilitante en la sala de prensa durante la competencia de Paraná. Para ello deberán solicitarla a los integrantes del departamento de Prensa de la ACTC, que confeccionará una lista con los acreditados al evento que marcará el retorno de la máxima a las rutas argentinas.
Asimismo solicitamos enviar un e-mail a prensa@actc.org.ar para aquellos periodistas que no concurran a la 11° fecha que se disputará en la capital entrerriana. El e-mail deberá contar con nombre, apellido, DNI y medio al que pertenece. A partir de las 8 horas del sábado 3 de septiembre se podrán acreditar en el parque cerrado ubicado en Av. 9 de Julio, en las inmediaciones del Obelisco porteño.
También solicitamos que los medios marplatenses y zonas de influencia que cubran la llegada de la caravana y posterior festejo en el Hotel Provincial de Mar del Plata enviar un e-mail a prensa@actc.org.ar con los mismos datos detallados arriba. El objetivo es armar una lista para acreditarlos en la ciudad costera.
Y por último solicitamos agregar en el pedido de acreditación, o bien enviar e-mail con la reserva de lugar si es que cubrirá la carrera en Paraná, a todos aquellos que necesiten traslado en la caravana. La ACTC dispondrá de dos camionetas con 18 asientos cada una por lo que la capacidad máxima será de 36 pasajeros.
La ACTC sigue de cerca las obras en Mendoza
10-Ago-2011 (Prensa ACTC).- Roberto Argento viajará cada 15 días a San Martín para verificar los trabajos que se están llevando a cabo en el autódromo Jorge Angel Pena. Y el 15 de septiembre es el día límite para finalizar lo solicitado para la 14° fecha del 30 de octubre.
La 14° fecha del año está programada para el fin de semana del 28 al 30 de octubre en el renovado autódromo Jorge Angel Pena de San Martín, Mendoza. Y en Junín el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, se reunió con el titular de la asociación de volantes mendocina, Rodolgo Gatto, para conocer detalles de las obras solicitadas por la ACTC y para comunicarle que la categoría programará una visita al autódromo cada 15 días hasta el 15 de septiembre, fecha límite para confirmar la competencia en Mendoza. Ese día el mismo presidente de la ACTC en persona viajará con Roberto Argento, responsable de seguridad y habilitación de circuitos de la máxima categoría del automovilismo nacional.
Precisamente Argento, visitó en los días previos a la competencia de Junín el autódromo "Jorge Ángel Pena" para verificar las obras y adelantó un panorama de cómo marchan los trabajos en el circuito mendocino, según lo pedido por la Asociación Corredores Turismo Carretera: "Están armando y llenando con hormigón los 3.600 metros de paredones con un plazo de entrega establecido en aproximadamente 30 días.
También se está colocando la base del asfalto en el sector del alargue, esto con un plazo de entrega de 25 días y se está parquizando todo el predio. Los ingenieros agrónomos que están a cargo de estos trabajos nos prometieron que para la fecha de la competencia el pasto iba a ser abundante, aunque tendrán que cumplir con este pedido por expresa condición de seguridad para los pilotos y no queremos tener tierra en el circuito", afirmó Argento.
También el responsable de seguridad y habilitación de circuitos de la ACTC contó que "los alambrados perimetrales son nuevos y están instalados sobre los paredones con un total aproximado de 4000 metros. La próxima semana la empresa encargada del pavimento comenzará a frezar aunque los trabajos mayores deberán centralizarse en la curva 1, la misma que tuvo inconvenientes en la visita del TC 2000. También falta la construcción del nuevo sector de la Técnica y modificar la parte eléctrica para abastecer a los motorhome de los equipos de Turismo Carretera y TC Pista. Cada dos semanas pensamos volver para seguir de cerca las obras en el autódromo de San Martín, Mendoza", precisó Argento.
Designaron los Comisarios para la fecha de Paraná
10-Ago-2011 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche de ayer.
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 11, 12 y 13 de Agosto del corriente año, a los Sres. Fernando Pello y Mariano Calamante.
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Paraná los días 25, 26, 27 y 28 de Agosto del corriente año, a los Sres. Roberto Saibene, Mariano Calamante y Diego Mesa, revistiendo el carácter de Coordinador Responsable, el Sr. Roberto Saibene.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Juan Pablo Moix, la sanción de 1 Fecha de suspensión por su responsabilidad en el accidente protagonizado en perjuicio del piloto Hernán Insúa durante la última competencia de la categoría.
Willy Garófalo se suma al team JAT´S Racing
09-Ago-2011 (Prensa JT).- Jorge Trebbiani aúna esfuerzos con Willy Garófalo para continuar sumando experiencia y buenos resultados en Turismo Carretera. A partir de hoy, el experimentado preparador estará a cargo del Dodge Nro45 que pertenece a la escuadra JAT´S Racing.
La exitosa dupla volverá a trabajar junta en la parte final del presente torneo, en el cual el piloto de Quilmes demuestra fecha a fecha su adaptación a La Máxima, a punto tal, que en la última competencia disputada en Junín el "Bochita" clasificó 7º, logrando así su mejor labor en el año y medio que lleva en el TC.
Willy Garófalo y el team JAT´S Racing trabajaron juntos en la parte final de la temporada pasada, instancia en la cual Trebbiani se afianzó en su primer año en el TC, al cual llegó con el título de Subcampeón de TC Pista.
Con el Dodge en manos de Garófalo ya se iniciaron los trabajos que se consideraron necesarios previos al compromiso siguiente de TC, para el cual restan pocos días.
La próxima competencia de la especialidad será el fin de semana del 28 de Agosto en la ciudad de Paraná. Allí saldrá nuevamente a relucir la dupla Garófalo-Trebbiani a la cual ambas partes apuestan para la obtención de excelentes resultados.
Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad Vial
09-Ago-2011 (Prensa ACTC).- El 28 de agosto en Paraná finaliza la primera etapa de Turismo Carretera y TC Pista antes del comienzo de las Copas de Oro y Plata. En la máxima hay cuatro clasificados y 20 postulantes para los otros ocho lugares.
El sistema de definición de campeonatos implementado en 2008 cada vez gusta más entre los seguidores de Turismo Carretera, entre los mismos pilotos y también entre la prensa que cubre habitualmente las competencias de la máxima categoría del automovilismo nacional.
Inicialmente fueron denominados playoff para después pasar a llamarse Copa de Oro Río Uruguay Seguros para el Turismo Carretera (en 2008 ganó Guillermo Ortelli, en 2009 el campeón fue Emanuel Moriatis, y en 2010 Agustín Canapino se quedó con la corona), y Copa de Plata Río Uruguay Seguros pasó a llamarse la definición del campeonato de TC Pista a partir de la temporada 2009, año en el que festejó Tomás Urretavizcaya, para en 2010 consagrarse Mauro Giallombardo, quien se quedó un año más buscando el objetivo de ser campeón de TC Pista.
Son cinco carreras finales a todo o nada en las que 12 pilotos de cada categoría definen los títulos. Once pilotos arrancan las Copas con 0 puntos y uno sólo de ellos, el ganador de la Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad Vial, comienza al frente con siete puntos, con la particularidad que en las tres ediciones no pudo ser campeón quien finalizó al frente de la primera etapa…
En la octava fecha de Río Cuarto ya se clasificó Ortelli, quien llega a Paraná como líder de la Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad Vial con 128,50 puntos. Y luego de Junín también se anotaron para la Copa de Oro Lionel Ugalde, Jonatan Castellano y el flamante ganador Guido Falaschi.
Al quinto Mauro Giallombardo (97 puntos) le faltan apenas dos para que el total que entrega una fecha (27) no lo comprometa. Prácticamente el pibe de Bernal, debutante este año en la máxima, está adentro porque en el 13° puesto aparece Mariano Werner con 72 unidades. También tienen casi los dos pies en la Copa de Oro José María López (96) y Juan Marcos Angelini (94).
Un escalón más abajo aparece Mariano Altuna en el octavo lugar con 91,50 y medio punto menos tiene Matías Rossi. Décimo marcha Omar Martínez con 89,50, y undécimo se ubica Gabriel Ponce de León con 85,50. Y en el puesto 12, el más codiciado de todos, ahora marcha Norberto Fontana con 74,50.
Werner, local en Paraná, ya fue mencionado como el ocupante del puesto 13. Y detrás del entrerriano marcha una larga lista que no quiere estar fuera de la Copa de Oro 2011, y entre ellos hay ganadores del año como el mismo Werner (Neuquén), Canapino (Mar de Ajó), Pernía (Termas de Río Hondo) y Girolami (Trelew). Cuatro ganadores que hoy por hoy están afuera, y eso que es condición indispensable ganar al menos una carrera de las 16 para poder ser campeón. Casualidades o no, este año también están quedando afuera campeones, como el año pasado. Y también son cuatro como los ganadores de la temporada: Ledesma (campeón 2007), Moriatis (2009), Silva (2005) y otra vez Canapino (2010).
Entre ganadores y campeones hay otros pilotos que ocupan el lote de los que están desde el puesto 13° al 24°: Diego Aventín, Emiliano Spataro, De Benedictis, Gianini y Bonelli, los tres últimos atados a un milagro en las matemáticas.
TC Pista
En el caso de la telonera están dentro de la Copa de Plata seis pilotos: Leonel Sotro, Claudio Kohler, Camilo Echevarría, Sebastián Porto, Germán Giles y Martín Serrano. A medio punto quedó de ingresar Federico Pérez con el podio en su ciudad Junín y cerca se ubican Luciano Ventricelli y Nicolás Bonelli, en el noveno lugar con 88 puntos. Un escalón más abajo marchan desde el décimo al 12° y último lugar Gustavo Micheloud, Daniel Grobocopatel y Gastón Ferrante, hoy el último clasificado con 71 unidades.
Desde el 13° puesto hasta el 20° están los que deberán ir a Paraná a sumar en grande. Ellos son Emiliano López, apenas un punto y medio por debajo de Ferrante, y luego, Santiago Mangoni, quien está delante de dos ganadores del año: Pedro Gentile y Franco Vivian. Más atrás y aferrados a una ilusión están Nicolás González, Nazareno López, Emanuel Pérez Bravo y Ramiro Galarza, quien con 47,50 puntos está a 23,50 de Ferrante… Nada es imposible, sino que lo cuente Moriatis, que entró por la ventana en 2009 y en la última fecha se consagró en la máxima.
Continúa la inscripción de autos históricos a la caravana
09-Ago-2011 (Prensa ACTC).- Hasta el martes que viene hay tiempo de solicitar información y anotarse para la Caravana 75 años de Turismo Carretera, que unirá Capital Federal con Mar del Plata el próximo sábado 3 de septiembre. Hay 32 autos históricos inscriptos.
A menos de un mes para el arranque de la Caravana 75 años del Turismo Carretera, que partirá desde el Obelisco porteño a las 10.00 horas del sábado 3 de septiembre, ya se anotaron 32 autos históricos para acompañar a los actuales de Turismo Carretera y TC Pista.
El recorrido de este histórico regreso de la máxima categoría del automovilismo nacional a las rutas será de 400 km y luego de transitar por la Autopista Buenos Aires-La Plata, seguirá por la Ruta Nacional 2 hasta llegar a Dolores aproximadamente 12.30 horas.
Allí, en el autódromo que está ubicado al costado de la ruta, a unos metros del empalme con la ruta provincial 63, se realizará la recarga de combustible para continuar con el segundo tramo hacia Mar del Plata desde las 14.30 horas. La llegada al Hotel Provincial de la ciudad costera está programada para las 16.30 horas y luego de arribados todos los autos se realizará un cocktail para más de 1.000 invitados en una fiesta que cerrará la Caravana 75 años del Turismo Carretera.
Confirmada la presencia de todos los autos, y de los pilotos que no tengan compromisos ese fin de semana como los que compiten en Turismo Nacional (General Roca), Top Race (Buenos Aires) y TC Mouras (Olavarría), esta es la lista de los 32 autos históricos (originales y réplicas) que ya están inscriptos por el departamento Deportivo. Y recordamos que el próximo martes 16 cerrará la inscripción de aquellos que posean autos históricos y quieran sumarse a esta fiesta que se verá el 3 de septiembre. Para anotarse deberán enviar un e-mail a deportiva@actc.org.ar consultando las condiciones establecidas por la Asociación Corredores Turismo Carretera.
Cupecita Ford de Juan Gálvez / 2 Cupecitas Ford de Oscar Gálvez / 2 Cupecitas Chevrolet de Juan Manuel Fangio / Cupecita Chevrolet 1946 del ACA / Cupecita Chevrolet 1939 / 2 Cupecitas Ford 1937 / Cupecita Chevrolet 1937 / Cupecita Ford de Juan Carlos Navone / Cupecita Chevrolet 1940 / El Tractor de Eduardo Casá / Dodge 1992 de Juan Manuel Landa/ Chevrolet “7 de Oro” de Roberto Mouras / Torino Liebre III de “Aranzana Brothers”/ Torino 380W de Rafael Latuff / Torino 380W década del 70 / Chevrolet de Jorge Cupeiro / Ford de Carlos Menditegui / Chevrolet de Nicolás Nagel / Ford de Segundo Taraborelli / Ford de Nasif Stéfano / Chevrolet Nova del ACA / Cupecita Ford 1947 / Ford de la década del 80 / Chevrolet de Guillermo Ortelli de 2007 / Torino de Rubén Luis Di Palma / Torino de César Malnatti / Ford Falcon década del 80 / Torino Liebre 1 ½ década del 70 / Torino de Héctor Gradassi.
Turismo Carretera
Temporada 2011
Reviví todas las carreras del 70º Campeonato
Etapa Final - Copa de Oro
Olavarría - 12ª fecha
"Pechito" López conseguió la victoria
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Río Gallegos - 13ª fecha
Luego de 8 años, "Juampi" Gianini volvió al escalón más alto
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La Plata -14ª fecha
El"Gurí" Martínez se llevó la victoria que necesitaba
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Etapa Regular

Río Cuarto - 9ª fecha
Implacable triunfo de Altuna, el dueño del "Imperio del Sur"
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Junín - 10ª fecha
Guido Falaschi estrenó trazado alcanzando su 1ª victoria
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Paraná - 11ª fecha
Mauro Giallombardo le "entregó" la victoria a Néstor Girolami
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Buenos Aires - 6ª fecha
Ortelli y la victoria que buscaba tras la exclusión de Ponce
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Posadas - 7ª fecha
Jonatan Castellano alcanzó su segunda victoria
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Rafaela - 8ª fecha
"Tati" Angelini otra vez en lo más alto del podio
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San Luis - 3ª fecha
Matías Rossi fue demoledor en el "Rosendo Hernández"
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Neuquén - 4ª fecha
Mariano Werner se tomó revancha y logró su 1ª victoria
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Río Hondo - 5ª fecha
La "Fierita" Pernía rugió por primera vez en la "máxima"
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Noticias pretemporada 2011
Alejandra Maglietti, Miss Turismo Carretera 2011
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Mar de Ajó - 1ª fecha
El campeón sigue de racha vencedora
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Trelew - 2ª fecha
El "Bebu" Girolami fue el rey en el"Mar y Sierras"
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Turismo Carretera
Temporada 2010

Reviví todas las carreras y el título de Agustín Canapino
Etapa Final - Copa de Oro
La Plata - 15ª fecha
Matías Rossi ganó la Plata y quiere el Oro
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Bs A III - 16ª fecha
Agustín Canapino hizo historia, al ser el campeón más joven
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Basso realizó su primer ensayo con un Chevrolet
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Trelew - 12ª fecha
Diego Aventín sacó pasaporte al oro y lidera el play off
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Olavarría - 13ª fecha
Lionel Ugalde fue demoledor, ganando de punta a punta
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Paraná - 14ª fecha
Mariano Altuna impuso su ritmo y se llevó su 1ª victoria del año
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Etapa Regular
9 de Julio - 11ª fecha
Gran Premio Plusmar

El "Tati" Angelini con alegría doble, ganó y clasificó para la Copa de Oro
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Buenos Aires II - 8ª fecha
Nadie pudo parar a Rossi y se llevó el Gran Premio 3M
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Río Cuarto - 9ª fecha
Ponce de León logró lo que buscaba, la 1ª victoria del año
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Salta - 10ª fecha
Segunda consecutiva para Ponce de León y se lleva los 7 puntos
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Rafaela - 6ª fecha
"Pinchito" Castellano alcanzó lo que buscaba. Venció de punta a punta y desató un gran festejo
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Gran Premio del Bicentenario
La gran fiesta de la gente, donde el TC estuvo presenteLa ACTC agradecida
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Posadas 7ª fecha
Por fin Spataro alcanzó el mayor halago, ganar en el TC
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Buenos Aires - 3ª fecha
Ledesma, rey de los chivos. Se llevó su 6ª victoria en el coliseo porteño y es el líder del torneo
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Neuquén - 4ª fecha
Ugalde se impuso y se postula al título. Podio para Werner y Ponce de León
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Río Hondo - 5ª fecha
Matías Rossi de punta a punta. Aventín 2º y Ponce de León es el nuevo puntero
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Karina Jelinek, Miss Turismo Carretera
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Mar de Ajó - 1ª fecha
Emanuel Moriatis comenzó con la suerte del campeón
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Balcarce - 2ª fecha
Omar Martínez impuso su dominio al lograr su 26ª victoria
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Turismo Carretera
Noticias pre temporada 2010
Ultima verificación técnica con el Brazo Faro
16-Feb-2010 (Prensa ACTC).- Estuvieron las Chevys de Altuna, Ledesma y Alaux, más el Ford de Ponce de León, y las Dodge de Robbiani y la de TC Pista de Galarza.
Faltan tres días solamente para el comienzo de un nuevo campeonato de Turismo Carretera y antes de viajar hacia Mar de Ajó, muchos equipos pasaron por el Brazo Faro del departamento Técnico de la ACTC en el autódromo de La Plata.
Así verficaron en el Roberto Mouras el equipo de Walter Alifraco con la Chevy nueva para el subcampeón Mariano Altuna; el Ford del Lincoln Sport Group que conducirá Gabriel Ponce de León; el Chevrolet que atenderá Alberto Canapino en el JP Racing para Christian Ledesma; la Chevy del CBA Motorsport que será para Sergio Alaux; la Dodge de Ariel Robbiani, y la Dodge del TC Pista de Ramiro Galarza.
Ahora si comenzó la cuenta regresiva para que el viernes arranquen los primeros entrenamientos en Mar de Ajó, y la temporada 2010 se ponga en marcha. Comienza el show de la máxima.

La carrera 1100 de la máxima ya está en marcha
11-Feb-2010 (Prensa ACTC).- Con Jonatan Castellano, Lionel Ugalde y Adrián Oubiña se realizó una conferencia de prensa en San Bernardo, frente al mar.

Con una conferencia de prensa realizada hoy a la tarde en la Av. San Bernardo y Av. del Mar, en la localidad balnearia de San Bernardo, se presentó oficialmente la primera fecha del calendario 2010 de Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Mar de Ajó y que será la competencia número 1100 de la historia de la máxima categoría del automovilismo nacional.

Con un marco de público imponente que está pasando sus vacaciones en el Partido de la Costa y que siguió las alternativas del evento y pudo ver de cerca de los Autos Laboratorio de la ACTC, se presentaron los pilotos Jonatan Castellano y Lionel Ugalde, por el lado del Turismo Carretera, más el representante local del TC Pista, Adrián Oubiña.
También estuvieron presentes el intendente de General Lavalle, Guillermo Marchi, el responsable del autódromo de Mar de Ajó, Rubén Florentin, la directora de Marketing de Plusmar, Laura Teruel, el director de Turismo del Partido de la Costa, Rodrigo Torre, y el gerente General de la ACTC, Fernando Miori.
Y al finalizar la presentación ante la prensa y el público llegó el show del grupo de cumbia La Otra Dimensión (ex Ráfaga), que se presentó auspiciado por la empresa Plusmar.
Leer las noticias de pre-temporada 2010
Turismo Carretera - 2009
Noticias postemporada
Fontana probó el Torino del HAZ
31-Dic-2009 (Prensa NF).- Se termina el 2009 y Norberto Fontana sigue trabajando. Es que ayer llevó a cabo una jornada de ensayos. ¿Con qué auto? ¿De qué categoría? En su bienvenida al HAZ Racing Team, se subió a un Torino con el que aspira a competir en el Campeonato 2010 de Turismo Carretera.
En una jornada soleada, Fontana fue cobijado por primera vez por la escudería con sede en el barrio porteño de Barracas. Con la presencia de todo la cúpula del HAZ Racing Team, el "Gigante de Arrecifes"” dio unas cuarenta vueltas al autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. En su mejor tiempo, Fontana marcó 1m29s9 con neumáticos usados.
“Estoy muy contento. Todos me trataron muy bien. Nos vamos a ir complementando y conociendo. Si bien el ensayo nos sirvió como una primera adaptación a una nueva marca, sacamos conclusiones muy importantes. Tenemos mucho trabajo por delante, pero no tengo dudas de que se avecina un 2010 muy positivo junto al HAZ”, contó el piloto de Arrecifes.
“Hemos vivido un muy buen año. Con triunfos y podios en todas las categorías en las que participé, por lo que les quiero agradecer a todos los equipos y a las personas que han trabajado a mi lado. Además, por este medio, hacerle llegar a todos mis seguidores, a los fanáticos del automovilismo en genera, un muy feliz 2010. Que tengamos todos muchos motivos para sonreír”, expresó Fontana, que ahora inicia unos días de vacaciones.
Leer las noticias de pos-temporada 2009, incluyendo los cambios e Reglamento Técnico para el 2010
Ocho años para no olvidar
Reviví las carreras anteriores del 2009
La Plata - 15ª fecha
Emanuel Moriatis venció en una carrera vibrante. "Pechito" López fue 2º y es el líder, pero...<
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Bs As III - 16ª fecha
Los pronósticos no lo tenía, pasó de todo y todavía ni él lo cree: Moriatis Campeón
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Emanuel Moriatis recibió la Copa de Oro 2009, y es el nuevo monarca de la "máxima"
Paraná - 12ª fecha
Una victoria soñada para Werner
El joven piloto local ganó por primera vez y ante su gente
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San Luis - 13ª fecha
"Pechito" López, en carrera por la Copa de Oro. Norberto Fontana es el nuevo líder
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Olavarría - 14ª fecha
Mariano Altuna es el ganador por la descalificación por técnica del "Bocha" Ciantini
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Ledesma ganó de punta a punta y logró su 1ª victoria del año y la punta del torneo
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Bs As II - 11ª fecha
Emanuel Moriatis le dio una gran alegría a los de Ford. Fontana culminó 1º en la etapa regular
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Los doce pilotos de la máxima que disputarán la Copa de Oro Río Uruguay Seguros

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Posadas - 7ª fecha
Mariano Altuna logró su tercer triunfo en la máxima
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San Luis - 8ª fecha
Bautismo triunfal de Pamperito De Benedictis
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< Nueve de Julio - 9ª fecha
Guillermo Ortelli volvió a la punta del campeonato
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Río Cuarto - 4 ª fecha
A Rossi, el 17 le sienta bien.
Ortelli sigue al tope
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Río Hondo - 5ª fecha
La 3ª fue la vencida para "Pechito" López.Ortelli sigue puntero
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Rafaela - 6ª fecha
Fontana volvió al triunfo en la 100ª y ahora lidera el torneo
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Mar de Ajó - 1ª fecha >
A Lionel Ugalde se le hizo costumbre vencer
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Balcarce - 2ª fecha
Guillermo Ortelli: como antes, como siempre
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Buenos Aires I - 3ª fecha
Martínez dominó a voluntad y volvió a ganar en el "Coliseo"
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Temporada 2008

Turismo Carretera
Noticias de postemporada 2008 Leer todas las Notas

Alaux se prepara con todo, realizando una pre-temporada intensa
Roberto del Bo terminó un año para el olvido
Día de Torino en el Mouras
Emiliano Spataro habla de su futuro
Patricio Di Palma al ritmo de Tango
Lionel Ugalde prepara la última prueba del año
Pedro Pisandelli probó el Torino de TC
Agustín Canapino y Pedro Pisandelli son de máxima
Turismo Carretera - Buenos Aires II - 16ª fecha
Guillermo Ortelli tuvo su fiesta coronación
01-Dic-2008 (Prensa ACTC).- En el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche del domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como el Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los segundos y terceros de cada categoría.
Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús.
Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.
"Recién me avisaron que en Salto hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón. Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces", dijo con emoción el flamante monarca de la máxima en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros.
Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli (foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad como seres humanos y como pilotos.
Al "Pato" (foto) lo felicitó por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la próxima temporada. Y a Guille lo elogió por seguir escribiendo su página de gloria en la categoría, ya que con su quinta corona se colocó a la misma altura que Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó cinco campeonatos en otra época del Turismo Carretera y de Argentina.
Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún el niño que hoy tiene 5 años no había nacido. Además del campeón y subcampeón también recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el 3 en los laterales de su Ford el año que viene.
La gala se completó con las copas que también recibieron el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella.
Por último le tocó el turno a quien dominó el TC Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto), amigo de la infancia del piloto de Lanús.
Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva de la ACTC.
"Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón"
, afirmó "Tony", primer campeón con Dodge de la categoría.
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Guillermo Ortelli se coronó
por 5ª vez campeón del TC


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Buenos Aires II - 16ª fecha
La carrera para Ford, el campeonato para Chevrolet
Lionel Ugalde se quedó con la última
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Olavarría - 13ª fecha
El "Gurí" venció y cortó la racha
Guillermo Ortelli fue 2º y lidera la "Copa de Oro"

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Paraná II - 14ª fecha  
Ortelli ganó y se encamina al quíntuple campeonato
Moriatis y Verna en el podio
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La Plata - 15ª fecha
El "Pato" Silva no baja los brazos. Ganó y Ortelli fue escolta
Se define en Buenos Aires

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Río Cuarto - 10ª fecha
Ganó Guillermo Ortelli
Silva es el primero del playoff
Mariano Altuna en el podio

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Salta - 11ª fecha  
Aventín triunfó
y se metió en los play-off
Los 12 pilotos de la Copa de Oro
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San Luis II - 12ª fecha
Moriatis, un triunfo contundente
Silva llegó fue segundo y es el líder de la Copa de Oro
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Paraná - 7ª fecha
Volvió a ganar Ramos luego de la exclusión de Martínez
Silva de nuevo segundo
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Posadas - 8ª fecha
Sergio Alaux logró su primera victoria en la "máxima"
Silva desde el fondo avanzó
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Rafaela - 9ª fecha
Emanuel Moriatis festejó en un circuito muy especial
2º Urreta y 3º Castellano
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"Pato" Silva hizo doblete
San Luis I - 4ª fecha
El "Pato" Silva hizo doblete
Le sacó 39.5 puntos a Ponce
Los cinco 1º fueron los mismos
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Los festejos de Ortelli por la 2ª victoria del año
Nueve de Julio - 5ª fecha
Guillermo Ortelli logró su segunda victoria del año. Silva y Martínez en espectacular toque

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El rayo Moriatis
Santiago del Estero - 6ª fecha
Emanuel Moriatis triunfó en una inolvidable carrera.
Rossi y Fontana en el podio
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Mar de Ajó - 1ª fecha
Guillermo Ortelli es el
"Emperador" de la costa

Luego Silva y Ponce de León
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Balcarce - 2ª fecha
Festival del óvalo.
Ponce de León triunfó

En el podio Silva y Martínez
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Buenos Aires I - 3ª fecha
El "porteño" Ledesma
Lo escoltaron Silva y Lalo Ramos.
Abandonó Ortelli en punta
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Turismo Carretera
Noticias previas al inicio de la temporada 2008
Henry Martin se bajó y no correrá en Mar de Ajó
07-Feb-2008 (Prensa HM).- Temprano, esta mañana, Henry Martin tomó la decisión de no correr la primera fecha del campeonato 2008 de Turismo Carretera, que se disputará desde mañana en autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
Es que el Ford Falcon del "Mar del Plata Motorsport" no funcionó de la manera esperada y, de común acuerdo, el sanjuanino y sus sponsors prefirieron esperar a la próxima competencia.
El 2º día,
Martin quedó encajado en el barro y no pudo continuar con el test programado por el equipo: "Se llegó muy justo con el auto y era necesario probar mucho más. El martes tuvimos varios problemas con la puesta a punto y con algunas variantes ayer intentamos mejorar el rendimiento. Sin embargo, se rompió la suspensión del Ford y todo terminó demasiado rápido. Creo que para volver al TC necesitamos más pruebas y no tenía sentido viajar a Mar de Ajó con un auto que no está en su máximo nivel. Ahora programaremos algunas pruebas en La Plata para la semana próxima con el objetivo de encontrar el mejor camino", contó el "Henyi".
Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera"
Turismo Carretera - Buenos Aires III - 16ª fecha 2007
Matías Rossi (Chevrolet) ganó su 3ª carrera del año
y se quedó con el subcampeonato
25-Nov-2007 (Prensa ACTC).- Matías Rossi fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará el 3 el año que viene en su Ford.

"Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela.
San Luis II 2007: Hay un nuevo Rey
Ledesma se consagró campeón en forma anticipada y festejó ganando
Rossi (Chevrolet) lo escoltó y Silva (Ford) fue 3º luego de la exclusión de Ponce
30-Set-2007 (Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó la quinta final del año y se quedó con el título de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada.

Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León.

Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis.
Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años.

El TC de festejo en Potrero de Funes


"Fiesta celebración de los 70 años del TC"

Anoche se realizó en en la Caja de los Trebejos, en Potrero de los Funes, la fiesta con un mega desfile de modelos conducido por Estela Fortabat y la Miss TC 70 años, Yessica Cirio junto a las mejores modelos del momento.

Entre los pilotos se destacó la participación especial de Patricio y Marcos Di Palma

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