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TC Pista 2022
Concordia - 7ª fecha
La segunda visita del año a la provincia de Entre Ríos
La fecha en la "Capital del Citrus" con 37 inscriptos
21-Jun-2022 (Prensa Sport&Motor).- El próximo fin de semana se disputará el sépimo capitulo del 2022 del Turismo Carretera y del TC Pista en el autódromo "Ciudad de Concordia", marcando la segunda visita del año a la provincia de Entre Ríos. En la "máxima se anotaron 47 pilotos y en la "telonera" 37.
Entre las novedades se destaca el pase de Dodge a Chevrolet del pergaminense José Rasuk, siguiendo en el Coiro Dole Racing.
Con respecto a la feha anterior no se presentarán Maximiliano López (Ford N° 34), quien se desvinuló del JPG Racing, ni Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet N° 69-JP Carrera).
El año pasado en la "Capital del Citrus" el cordobés Facundo "Mtralleta" Chapur tuvo su bautismo triunfal en la categoría, con el Torino del A&P Competición, siendo escoltado por el poleman Otto Fritzler (Moriatis Competición) y al último escalón del podio subió Agustín De Brabandere (Escudería G129), ambos con Ford.
El récord en el trazado entrerriano de 4,800 metros está en manos del balcarceño Diego José Ciantini desde el 27 de Julio de 2019 al cronometrar 1m41s989 a un promedio de 165,900 km/h., con el Chevrolet del JP Carrera.
TC Pista - 7ª fecha 2022 - Concordia - 37 inscriptos
N° 3 Elio Andrés Craparo
N° 5 Agustín De Brabandere
N° 7 Agustín Martínez
N° 8 Humberto Eduardo Krujoski
N° 9 Otto Fritzler
N° 10 Martín Vázquez
N° 16 José Rasuk
N° 20 Pedro Boero
N° 28 Lucas Alberto Panarotti
N° 33 Cristian Gastón Di Scala
N° 37 Juan José Tomasello
N° 46 Jeremías Olmedo
N° 50 Damián Nehemías Markel
N° 55 Sebastián Salse
N° 68 Matías Canapino
N° 72 Santiago Álvarez
N° 74 Ramiro Granara
N° 77 Sebastián Abella
N° 79 Facundo Chapur
N° 87 Nicolás Impiombato
N° 94 Lautaro De La Iglesia
N° 99 Gabriel Gandulia
N° 101 Alejandro Weimann
N° 102 Mario Valle
N° 107 Tobías Martínez
N° 110 Diego Javier Azar
N° 111 Juan Francisco Garbelino
N° 113 Rodrigo Lugón
N° 117 Lucas Gabriel Valle
N° 129 Luzas Ezequiel Carabajal
N° 137 Juan Scoltore
N° 166 Fernando Manuel Iglesias
N° 177 Juan Pablo "Pilo" Encina
N° 193 Marcos Castro Serrano
N° 197 Marcos Ciro Quijada
N° 199 José Hernán Palazzo
N° 333 Gustavo Agustín Micheloud
Nota (r): Piloto que retorna
Ford
Ford
Ford
Dodge
Ford
Dodge
Dodge
Torino
Dodge
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Dodge
Torino
Chevrolet
Dodge
Ford
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Ford
Ford
Dodge
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Ford
Dodge
Dodge
Ford
Hermanos Álvarez Motorsport
LCA Racing
Gurí Martínez Competición
SAP Team
Moriatis Competición
MV Racing Team
Coiro Dole Racing
RUS Med Team
MV Racing/Pana Sport
Forte Sport
Azar Motor Sport
Moriatis Competición
Gurí Martínez Competición
Hermanos Álvarez Motorsport
Sportteam
JP Carrera
Dose Competición
Di Meglio Motorsport
A&P Competición
Impiombato Motorsport
Di Meglio Motorsport
Moriatis Competición
Azul Sport Team
Las Toscas Racing
Las Toscas Racing
Azar Motor Sport
Catalán Magni Motorsport
Werner Competición
JP Carrera
Escudería G 129
Coiro Dole Racing
Iglesias Competición
SAP Team
Azul Sport Team/Castro Comp.
Coiro Dole Racing
Coiro Dole Racing
Quique Candela Competición
Turismo Carretera - TC Pista - 7ª fecha 2022 - Concordia
Sábado 25 de Junio de 2022
Entrenamientos
08:30 a 08:50 hs. SpeedAgro Racing 1ª tanda
09:00 a 09:30 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
09:35 a 10:05 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
10:10 a 10:25 hs. TC 1ª tanda Grupo "A"
10:30 a 10:45 hs. TC 1ª tanda Grupo "B"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
11:05 a 11:35 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
11:38 a 12:08 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
12:13 a 12:43 hs. TC 2ª tanda Grupo "A"
12:48 a 13:18 hs. TC 2ª tanda Grupo "B"
13:30 a 13:50 hs. SpeedAgro Racing 2ª tanda
15:00 a 17:00 hs. Trasmisión por DeporTV
Clasificaciones
15:05 a 15:13 hs. TCP 1° Tercio
15:16 a 15:24 hs. TCP 2° Tercio
15:27 a 15:35 hs. TCP 3° Tercio
15:40 a 15:50 hs. SpeedAgro Racing Única tanda
15:55 hs. Momento CBSé
Sábado 25 de Junio de 2022 (continuación)
Clasificaciones
16:05 a 16:13 hs. TC 3° Cuarto
16:16 a 16:24 hs. TC 4° Cuarto
16:27 a 16:35 hs. TC 1° Cuarto
16:38 a 16:46 hs. TC 2° Cuarto
17:00 a 18:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Series
17:15 hs. TCP 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
17:40 hs. TCP 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
Domingo 26 de Jumio de 2022
09:00 a 11:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Carrera
09:05 hs. SAR Final a 12 vueltas o 20 minutos máximo
Series
09:40 hs. TC 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:05 hs. TC 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:30 hs. TC 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Trasmisión por TV Pública
Carreras
12:00 hs. TCP Final a 20 vueltas o 40 minutos máximo
13:15 hs. TC Final a 25 vueltas o 50 minutos máximo
Comisarios Deportivos ACTC: Señor Gustavo Mancuso y señor Carlos Garrido
Neumáticos TC y TC Pista: 6 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior
Benvenuti probará el Torino de "Bebo" Weimann
21-Jun-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió el comunicado 23/2022 luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
1- Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC y TC Pista a realizarse en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas, los días 15, 16 y 17 de Julio, a los señores Roberto Saibene y Mariano Calamante.
2- Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata los días 1, 2 y 3 de Julio, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
3- Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras, en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, los días 22, 23 y 24 de Julio, a los señores Roberto Saibene y Carlos Garrido.
4- Se comunica a los Pilotos y Equipos de las categorías TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, que la fecha programada para el 4 de Septiembre a disputarse en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, se pospone para al 2 de Octubre de 2022 en el mismo autódromo.
5- Citar al piloto de TC Pick Up Santiago Álvarez a concurrir a la CAF el día martes 28 del corriente a las 14:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, bajo apercibimiento de aplicar suspensión provisoria ante su incomparecencia.
6- Aplicar al piloto de TC Mouras Renzo Testa, la sanción de largar último en la próxima serie en la que participe, por haber ocacionado perjuicio a otro competidor en la última final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
7- Autorizar al piloto Juan Cruz Benvenutti, a probar durante una tanda, el Torino de TC Pista de Alejandro Weimann (foto).
8- Autorizar al piloto Lautaro de la Iglesia, a competir en la categoría TC Pick Up, con la marca Toyota.
9- Autorizar al piloto de la categoría TC Mouras Gonzalo Montenegro a cambiar de la marca Chevrolet.
"Pepe" Rasuk deja el Dodge para subirse a un Chevrolet
14-Jun-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
1) Aplicar al piloto de TC Pick Up Luciano Ventricelli, la sanción de dos fechas de suspensión, por infringir el Art. 63 Neumáticos, en la competencia disputada el 22 de Mayo de 2022 en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata (Nota de la Redacción: sanción por la cuarta fecha donde había sido 6°, se lo excluye y le retiran 29 unidades cayendo en el campeonato del 12° al 16° lugar).
2) Citar al piloto de TC Pick Up Santiago Álvarez, a concurrir a la CAF el día martes 21 del corriente a las 14:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
3) Citar al piloto de TC Mouras Bruno Armellini, a concurrir a la CAF el día martes 21 del corriente a las 14:30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la serie disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
4) Citar al piloto de TC Mouras Gonzalo Montenegro a concurrir a la CAF, el día martes 21 del corriente a las 14:30 horas munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
5) Citar al piloto de TC Mouras Renzo Testa, a concurrir a la CAF el día martes 21 del corriente a las 15:00 horas munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
6) Citar al piloto de TC Mouras José Luis López, a concurrir a la CAF el día 21 del corriente a las 15:30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
7) Autorizar al piloto de TC Pista José Rasuk (foto) a cambiar de la marca Dodge a la marca Chevrolet.
8) Autorizar al piloto de TC Pista Mouras Valentín Adán Sava a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Torino.
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TC Pista

Calendario 2022

La pretemporada
Etapa Regular

13-Feb Viedma (Río Negro)
06-Mar Centenario (Neuquén)
27-Mar Concep. del Uruguay (Entre Ríos)
17-Abr Toay I (La Pampa)
08-May Río Hondo (Sgo. del Estero)
29-May Rafaela (Santa Fe)
26-Jun Concordia (Entre Ríos)
17-Jul Posadas (Misiones)
07-Ago Villicum I (San Juan)
28-Ago Paraná (Entre Ríos)

Etapa Final (play off)

18-Set San Luis
09-Oct Comodoro Rivadavia (Chubut)
30-Oct San Nicolás (Buenos Aires)
20-Nov Toay II (La Pampa)
11-Dic Villicum II (San Juan)

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Calendario 2021

La pretemporada
Etapa Regular

21-Feb La Plata
07-Mar Buenos Aires I
28-Mar San Nicolás I
18-Abr Concepción del Uruguay
09-May Paraná
20-Jun San Nicolás II
11-Jul Concordia
01-Ago El Villicum I
08-Ago El Villicum II
22-Ago Posadas
Etapa Final (play off)
11-Set Rafaela
03-Oct San Luis
31-Oct Viedma
13-Nov Toay
05-Dic El Villicum III

TC Pista
Calendario 2020

La pretemporada

Etapa Regular

16-Feb Viedma
08-Mar Centenario
12-Set San NicoláS I
13-Set San Nicolás II
04-Oct Buenos Aires I
11-Oct San Nicolás III
07-Nov La Plata I
08-Nov La Plata II

Etapa Final (play off)
15-Nov Buenos Aires II
06-Dic La Plata III
20-Dic El Villicum


TC Pista

Calendario 2019

Etapa Regular
La pretemporada

10-Feb Viedma
03-Mar Centenario I
31-Mar Concepción del Uruguay
14-Abr San Luis
05-May Rosario
26-May Rafaela I
16-Jun Termas de Río Hondo
07-Jul Posadas
28-Jul Concordia
25-Ago Albardón
Etapa Final Copa de Plata
08-Set Rafaela II
22-Set Paraná
13-Oct San Nicolás
03-Nov Toay
01-Dic Centenario II




2018

La pretemporada
Etapa Regular
18-Feb Viedma
11-Mar Neuquén
01-Abr San Luis
22-Abr Concepción del Uruguay
06-May Posadas
27-May Concordia
10-Jun Termas de Río Hondo
29-Jul Rafaela
19-Ago Buenos Aires
09-Set Paraná
Etapa Final
30-Set La Pedrera
14-Oct Toay
28-Oct Olavarría
18-Nov El Villicum
09-Dic San Nicolás

La postemporada


2017
Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera I (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set La Pedrera II
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov Comodoro Rivadavia
10-Dic La Plata




2016
Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I
17-Abr Concordia
01-May Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay
09-Jul Caravana del Bicentenario
14-Ago Rafaela
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata


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TC Pista 2022
Rafaela - 6ª fecha
Santiago Álvarez cumplió con el requisito de victoria
29-May-2022 (Prensa Sport&Motor).- Santiago Álvarez fue el vencededor de la competencia final del TC Pista, la sexta de la temporada 2022, que se disputó en el autódromo "Ciudad de Rafaela", en la provincia de Santa Fe. Agustín Martínez y Humberto Eduardo Krujoski completaron el podio, al ser segundo y tercero, respectivamente. Con el noveno puesto final logrado tras veinte vueltas, Matías Canapino sigue liderando el certamen.
Para el de Ferré fue un fin de semana perfecto al sumar todos los puntos puestos en juego, pole serie y alcanzar su cuarto triunfo en sus 47 participaciones, el segundo consecutivo en el "templo de la velocidad" y el primero de este año, que lo llevó al segundo lugar en el acumulado de puntos.
Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición) largó bien desde la primera colocación, ante Santiago Álvarez, (Dodge-JP Carrera) y pudo retener el liderazgo. Lo propio hizo el experimentado Humberto Eduardo Kurjoski (Dodge-SAP Team) ante el chubutense Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición).
En la tercera vuelta, Agustín De Brabandere no pudo controlar el Ford que le alista el LCA Racing, impactó contra el paredón en el curvón sur y generó el ingreso del auto de seguridad.
"Santi" Álvarez sacó a relucir el potencial y en el relanzamiento, puntualmente antes de la segunda chicana, superó al "Gurisito" Martínez para convertirse en el nuevo líder. Poco después, un trompo de Alejando "Bebo" Weimann derivó en la segunda intervención del auto de seguridad.
En el relanzamiento, Álvarez fue superior desde el lado interno y retuvo su posición de privilegio. En el pelotón de vanguardia, la tarea de Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) era muy buena, ya que rápidamente trepó al quinto puesto.
Nuevamente el pace car tomó protagonismo dbido a que los pilotos del JP Carrera, Pedro Gentile (Chevrolet) y Lucas Gabriel Valle (Dodge) se vieron involucrados en un toque y debieron abandonar la carrera.
Álvarez fue eficaz y volvió a mantenerse al frente. Lucas Alberto Panarotti (Dodge-MV Racing/Pana Sport), superó a Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) en la décimo tercera vuelta y disputándose el octavos puesto, pero poco después el arrecifeño tocó de atrás al Dodge N° 28 y el quilmeño entró en trompo perdiendo muchas posiciones.
A falta de tres giros, la pelea por el último escalón del podio entre el "Yacaré" Krujoski y el neuquino Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport), se volvió atrapante: el correntino terminó prevaleciendo en esa lucha para adjudicarse el tercer lugar.
En la pelea por la carrera, Álvarez no dio lugar a dudas; aceleró al final y se escapó de Martínez para alzarse con la victoria.
Detrás de Lautaro de la Iglesia, que concluyó cuarto, finalizaron Martón Vázquez (Dodge-MV Racing), el patagónico Micheloud, el sanjuanino Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing), Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición), el arrecifeño Canapino y décimo Rodrigo Lugón (Ford-Werner Competición), quien completó el top 10.
El Campeonato: El puntero es Matías Canapino al acumular 199 unidades faltando la victoria necesaria para pelear por el título aventajando a tres que ya lo han cumplido, Santiago Álvarez (190,50), Facundo Chapur (175) y Otto Fritzler (162,50).
Lo que viene: La próxima cita de la "telonera del TC" será el fin de semana del 25 y 26 de Junio en el autódromo "Ciudad de Concordia", en la segunda visita a la provincia de Entre Ríos.
TC Pista - 6ª fecha 2022 - Rafaela
Carrera Final (20 vueltas)
1° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 38m49s568
2° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 0s846
3° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) a 1s571
4° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) a 1s820
5° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) a 4s025
6° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Comp.) a 4s219
7° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 6s372
8° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) a 6s963
9° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 9s377
10° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Werner Competición) a 9s893
11° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) a 10s537
12° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) a 13s629
13° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) a 14s171
14° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) a 14s372
15° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) a 11s617 (r10s)
16° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) a 21s637
17° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) a 21s967
18° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 22s444
19° 129 Luzas E Carabajal (Ford-Escudería G 129) a 17s021 (r10s)
20° 111 Juan F Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) a 20s261 (r10s)
21° 166 Fernando Iglesias (Ch.-Giavedoni Sport) a 21s546 (r10s)
22° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 39s872
23° 197 Marcos Ciro Quijada (r) (Dodge-Dole Racing) a 40s377
24° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 40s507
25° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 21s238 (r20s)
26° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-MV Racing/Pana) a 42s710
27° 50 Damián N. Markel (Ford-Martínez Comp.) a 23s639 (r25s)
28° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) a 51s054
29° 77 Sebastián Abella (r) (Dodge-Di Meglio MS) a 52s066
30° 177 Juan Pablo "Pilo" Encina (Dodge-SAP Team) a 1 vuelta
31° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) a 1 vuelta
32° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Comp.) a 2 vueltas (r10s)
33° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) a 9 vueltas
34° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) a 10 vueltas
35° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 10 vueltas
36° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) a 11 vueltas
37° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) a 17 vueltas
38° 34 Maximiliano López (r) (Ford-JPG Racing) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 146,499 km/h.
Récord de Vuelta: N° 50 (Markel) en la 17ª vuelta con 1m27s708 a 194,555 km/h.
Apercibido: N° 77 (Abella) por toque al N# 37 (Tomasello, Juan José)
Excluido: N° 3 (Craparo) por toque al N° 99 (Gandulia) y perjudicando al N° 69 (Gentile)
Recargos de veinticinco segundos por cortar la chicana cinco veces (r25s): N° 50 (Markel)
Recargos de veinte segundos por cortar la chicana cuatro veces (r20s): N° 137 (Scoltore)
Recargo de diez segundos por cortar la chicana dos veces (r10s): N° 111 (Garbelino), N° 79 (Chapur), N° 129 (Carabajal), N° 166 (Iglesias) y N° 99 (Gandulia)
Nota: (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022 (6 fechas)
1° 68 Matías Canapino 199
2° 72 S. Álvarez 190,5 (1vf-2vs-1p)
3° 79 F. Chapur 175 (1vf-2vs-1p)
4° 9 Otto Fritzler 162,5 (1vf-1vs)
5° 20 Pedro Boero 160 (1vs-1p)
6° 3 Elio A. Craparo 159 (1vf-1vs)
7° 46 J. Olmedo 157,5 (1vf-1vs-1p)
8° 94 Lautaro de la Iglesia 152,5
9° 110 Diego Javier Azar 149,5
10° 8 Humberto E. Krujoski 149
11° 87 Nicolás Impiombato 141,5
12° 7 Agustín Martínez 140 (2vs-1p)
13° 333 Gustavo A. Micheloud 135,5
14° 5 Agustín De Brabandere 125,5
15° 177 Juan Pablo "Pilo" Encina 110
16° 28 Lucas Alberto Panarotti 107,5
17° 10 Martín Vázquez 106
18° 197 M. Quijada 102 (1vf-2vs-1p)
19° 193 Marcos Castro Serrano 92,5
20° 55 Sebastián Salse 92,5
21° 117 Lucas Gabriel Valle 92
22° 102 Mario Valle 90,5
23° 129 Lucas Ezequiel Carabajal 86,5
24° 113 Rodrigo Lugón 81
25° 199 José Hernán Palazzo 79,5
26° 100 Ian Reutemann 79
27° 107 Tobías Martínez 76,5
28° 99 Gabriel Gandulia 76,5
29° 101 Alejandro Weimann 69,5
30° 166 Fernando M. Iglesias 68
31° 16 José Rasuk 64,5
32° 137 Juan Scoltore 55
33° 50 Damián Nehemías Markel 54,5
34° 33 Cristian Gastón Di Scala 50
35° 69 Pedro A. Gentile 47
36° 111 Juan F. Garbelino 39
37° 178 Juan Manuel Tomasello 36
38° 54 Luciano Cotignola 34,5
39° 34 Maximiliano López 34
40° 37 Juan José Tomasello 25
41° 74 Ramiro Granara 19
42° 77 Sebastián Abella 18

Notas: (vf) Piloto con victoria en final
(vs) Piloto ganador de serie
(p) Piloto con pole position

TC Pista 2022 - Rafaela - Series
Largan adelante Martínez desde la cuerda y Álvarez por el externo
TC Pista - 6ª fecha 2022 - Rafaela
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 7m25s631
2° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Comp.) a 1s179
3° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) a 1s719
4° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 6s513
5° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 6s971
6° 28 Lucas A. Panarotti (Dodge-MV Racing/Pana) a 2s477 (rpt)
7° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 7s374
8° 129 Luzas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudería G 129) a 7s734
9° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) a 8s139
10° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 9s474
11° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) a 10s601
12° 197 Marcos Ciro Quijada (r) (Dodge-Dole Racing) a 18s565
13° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) a 19s169
14° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 19s552
15° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) a 22s510
16° 77 Sebastián Abella (r) (Dodge-Di Meglio MS) a 24s053
17° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) a 28s102
18° 177 Juan Pablo "Pilo" Encina (Dodge-SAP Team) a 5 vueltas
19° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 5 v
No Largó
N° 34 Maximiliano López (r) (Ford-JPG Racing)
Promedio del Ganador: 191,459 km/h.
Récord de Vuelta: N° 72 (Álvarez) en la 1ª vuelta con 1m28s741 a 192,290 km/h.
Recargo (rpt): N° 28 (Panarotti) pr maniobra peligrosa cntra el N° 68 (Canapino)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) 7m24s393
2° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) a 0s994
3° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) a 6s448
4° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) a 7s922
5° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Werner Competición) a 8s080
6° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) a 10s546
7° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) a 11s271
8° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) a 11s620
9° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) a 12s082
10° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) a 12s493
11° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) a 12s856
12° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) a 13s755
13° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) a 14s851
14° 166 Fernando M. Iglesias (Chev.-Giavedoni Sport) a 15s845
15° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 18s985
16° 111 Juan F. Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) a 19s499
17° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) a 28s620
18° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) a 29s062
19° 37 Juan José Tomasello (Chev.-Azar Motor Sport) a 30s726
Promedio del Ganador: 191,992 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Martínez) en la 4ª vuelta con 1m28s491 a 192,833 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022
(6 fechas hasta las series)

1° 68 Matías Canapino 173
2° 3 Elio A. Craparo 159 (1vf-1vs)
3° 20 Pedro Boero 157 (1vs-1p)
4° 79 F. Chapur 155 (1vf-2vs-1p)
5° 72 Santiago Álvarez 150,5 (2vs-1p)
6° 46 J. Olmedo 135,5 (1vf-1vs-1p)
7° 9 Otto Fritzler 135,5 (1vf-1vs)
8° 110 Diego Javier Azar 130,5
9° 5 Agustín De Brabandere 122,5
10° 94 Lautaro de la Iglesia 121,5
11° 87 Nicolás Impiombato 120,5
12° 8 Humberto E. Krujoski 115
13° 333 Gustavo A. Micheloud 106,5
14° 177 Juan Pablo "Pilo" Encina 105
15° 7 Agustín Martínez 103 (2vs-1p)
16° 28 Lucas Alberto Panarotti 98,5
17° 197 M. C. Quijada 90 (1vf-2vs-1p)
18° 55 Sebastián Salse 89,5
19° 117 Lucas Gabriel Valle 89
20° 100 Ian Reutemann 79
21° 10 Martín Vázquez 76
22° 99 Gabriel Gandulia 73,5
23° 102 Mario Valle 73,5
24° 129 Lucas Ezequiel Carabajal 70,5
25° 193 Marcos Castro Serrano 69,5
26° 101 Alejandro Weimann 58,5
27° 16 José Rasuk 57,5
28° 113 Rodrigo Lugón 56
29° 199 José Hernán Palazzo 55,5
30° 166 Fernando M. Iglesias 54
31° 107 Tobías Martínez 48,5
32° 50 Damián Nehemías Markel 46,5
33° 137 Juan Scoltore 45
34° 69 Pedro A. Gentile 44
35° 178 Juan Manuel Tomasello 36
36° 54 Luciano Cotignola 34,5
37° 33 Cristian Gastón Di Scala 32
38° 34 Maximiliano López 31
39° 111 Juan F. Garbelino 24
40° 74 Ramiro Granara 16
41° 77 Sebastián Abella 12
42° 37 Juan José Tomasello 12

Notas: (vf) Piloto con victoria en final
(vs) Piloto ganador de serie
(p) Piloto con pole position

TC Pista 2022 - Rafaela - Clasificación
Séptima pole para Santiago Álvarez
TC Pista - 6ª fecha 2022 - Rafaela
Clasificación
1° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m27s685
2° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m28s151 a 0s466
3° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Comp.) 1m28s229 a 0s544
4° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m28s266 a 0s581
5° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) 1m28s654 a 0s969
6° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m28s731 a 1s046
7° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-MV Racing/Pana) 1m28s777 a 1s092
8° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) 1m28s786 a 1s101
9° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez MS) 1m28s875 a 1s190
10° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m28s959 a 1s274
11° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m28s975 a 1s290
12° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Werner Competición) 1m28s983 a 1s298
13° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m29s181 a 1s496
14° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 1m29s186 a 1s501
15° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m29s202 a 1s517
16° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m29s232 a 1s547
17° 129 Luzas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudería G 129) 1m29s285 a 1s600
18° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) 1m29s295 a 1s610
19° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m29s316 a 1s631
20° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m29s371 a 1s686
21° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m29s547 a 1s862
22° 177 Juan Pablo "Pilo" Encina (Dodge-SAP Team) 1m29s603 a 1s918 (rpa)
23° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m29s671 a 1s986
24° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team/Castro) 1m29s725 a 2s040
25° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m29s758 a 2s073
26° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m29s851 a 2s166
27° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m29s955 a 2s270
28° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m29s963 a 2s278
29° 197 Marcos Ciro Quijada (r) (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m30s009 a 2s324
30° 166 Fernando M. Iglesias (Chevrolet-Giavedoni Sport) 1m30s075 a 2s390
31° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m30s104 a 2s419
32° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m30s160 a 2s475
33° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m30s448 a 2s763
34° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m30s656 a 2s971
35° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m30s538 a 2s853 (rcm)
36° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m30s759 a 3s074 (rcm)
37° 77 Sebastián Abella (r) (Dodge-Di Meglio MS) 1m32s190 a 4s505
38° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m32s028 a 4s343 (rcm)
Sin Tiempos
N° 34 Maximiliano López (r) (Ford-JPG Racing)
Promedio del 1°: 194.606 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 16 (Rasuk), N° 74 (Granara) y N° 111 (Garbelino)
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 177 ("Pilo" Encina) por altura
Nota: (r) Piloto que retorna

TC Pista 2022 - Rafaela - 2° Entrenamiento
El "Gurisito" Martínez mejoró lo de "Santi" Álvarez
TC Pista - 6ª fecha 2022 - Rafaela
2° Entrenamiento
1° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m28s231
2° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m28s359 a 0s128
3° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m28s382 a 0s151
4° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m28s402 a 0s171
5° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición) 1m28s491 a 0s260
6° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m28s566 a 0s335
7° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team/Castro) 1m28s652 a 0s421
8° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-MV Racing/Pana Sport) 1m28s663 a 0s432
9° 129 Luzas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudería G 129) 1m28s858 a 0s627
10° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m28s876 a 0s645
11° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m28s917 a 0s686
12° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Werner Competición) 1m28s919 a 0s688
13° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m28s954 a 0s723
14° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m29s008 a 0s777
15° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m29s050 a 0s819
16° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport) 1m29s080 a 0s849
17° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) 1m29s151 a 0s920
18° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m29s159 a 0s928
19° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez Motorsport) 1m29s166 a 0s935
20° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m29s190 a 0s959
21° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m29s265 a 1s034
22° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorspot) 1m29s313 a 1s082
23° 177 Juan Pablo "Pilo" Encina (Dodge-SAP Team) 1m29s455 a 1s224
24° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m29s503 a 1s272
25° 166 Fernando M. Iglesias (Chevrolet-Giavedoni Sport) 1m29s548 a 1s317
26° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Martínez Competición) 1m29s574 a 1s343
27° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m29s627 a 1s396
28° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m29s644 a 1s413
29° 197 Marcos Ciro Quijada (r) (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m29s679 a 1s448
30° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m29s821 a 1s590
31° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m29s899 a 1s668
32° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m30s103 a 1s872
33° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m30s357 a 2s126
34° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m30s598 a 2s367
35° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m30s822 a 2s591
36° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m31s141 a 2s910
37° 77 Sebastián Abella (r) (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m31s565 a 3s334
Sin Tiempos
N° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing)
N° 34 Maximiliano López (r) (Ford-JPG Racing)
Promedio del 1°: 193.401 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna

TC Pista 2022 - Rafaela - 1° Entrenamiento
Al igual que en la fecha pasada, Álvarez fue el mejor al inicio
28-May-2022 (Prensa Sport&Motor).- Santiago Álvarez, al igual que en la fecha pasada, dominó en el primer entrenamiento del TC Pista, categoría que disputa su sexto capítulo del 2022 en el veloz autódromo "Ciudad de Rafaela". Los diez primeros quedaron encerrados en menos de un segundo, con dos Dodge adelante seguidos por cuatro Ford.
Con el Dodge del JP Carrera, el bonaerense nacido en Ferré cromometró 1m28s331 para ratificar por qué fue el último ganador en este veloz trazado de 4.740 metros.
A 168 milésomas de diferencia apareció otro piloto de la marca de la pentaestrella, el correntino Humberto "Yacaré" Krujoski (SAP Team) quedando por delante de cuatro pilotos con Ford, tercero, a 350 milésimas, Agustín Martínez (Gurí Martínez Competición) seguido por el patagónico Gustavo Agustín Micheloud (Quique Candela Competición, a 0s414), Agustín De Brabandere (LCA Racing, a 0s610) y por el cordobés Rodrigo Lugón (Werner Competición, a 0s682).
El líder del campeonato, el arrecifeño Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) fue séptimo a más de siete décimas, aventajando al neuquino Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport), al "Conejito" Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) y a Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team/Castro Competicón).
El último ganador Facundo Chapur (A&P Competición) fue el mejor con Torino al quedar 16° a 1s304, y uno de los ganadores en esta temporada, Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) se ubicó 18° tras cumplir la fecha de suspensión; mientras que el escolta en el torneo Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport) quedó más atrás, en la 22ª posición y el tercero en el certamen, el rosarino Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) fue 26°.
Lo que viene: La próxima actividad de la "telonera" en la pista rafelina comenzará a las 11:05 horas con el segundo entrenamiento y porteriormente, se realizará la sesión clasificatoria desde las 15:05, que ordenará las grillas de las series a partir de las 17:15 y 17:40 horas.
TC Pista - 6ª fecha 2022 - Rafaela
1° Entrenamiento
1° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m28s331
2° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m28s499 a 0s168
3° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m28s681 a 0s350
4° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición) 1m28s745 a 0s414
5° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m28s941 a 0s610
6° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Werner Competición) 1m29s013 a 0s682
7° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m29s084 a 0s753
8° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m29s142 a 0s811
9° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m29s216 a 0s885
10° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team/Castro) 1m29s256 a 0s925
11° 166 Fernando M. Iglesias (Chevrolet-Giavedoni Sport) 1m29s381 a 1s050
12° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) 1m29s442 a 1s111
13° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m29s454 a 1s123
14° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m29s494 a 1s163
15° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez Motorsport) 1m29s559 a 1s228
16° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m29s635 a 1s304
17° 129 Luzas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudería G 129) 1m29s667 a 1s336
18° 197 Marcos Ciro Quijada (r) (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m29s681 a 1s350
19° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m29s685 a 1s354
20° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m29s729 a 1s398
21° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m29s733 a 1s402
22° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport) 1m29s762 a 1s431
23° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport) 1m29s810 a 1s479
24° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m29s853 a 1s522
25° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-MV Racing/Pana Sport) 1m29s875 a 1s544
26° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m30s092 a 1s761
27° 177 Juan Pablo "Pilo" Encina (Dodge-SAP Team) 1m30s208 a 1s877
28° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m30s220 a 1s889
29° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m30s463 a 2s132
30° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m30s479 a 2s148
31° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m30s544 a 2s213
32° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Martínez Competición) 1m30s593 a 2s262
33° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m31s010 a 2s679
34° 77 Sebastián Abella (r) (Dodge-Di Meglio MS) 1m31s297 a 2s966
35° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m31s505 a 3s174
36° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m31s674 a 3s343
37° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m31s914 a 3s583
38° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m36s812 a 8s481
39° 34 Maximiliano López (r) (Ford-JPG Racing) 1m46s488 a 18s157
Promedio del 1°: 193.182 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna
El Azul Sport Team busca revancha en Rafaela
26-May-2022 (Prensa AST).- Marcos Castro Serrano y Alejandro Weimann, pilotos del Azul Sport Team, corren este fin de semana en el histórico trazado de la ciudad de Rafaela en el marco de la sexta fecha del campeonato para la "telonera del TC".
Vuelven a rugir los motores del TC y TC Pista en el mítico óvalo santafesino donde la actividad iniciará este sábado con las dos tandas de entrenamientos. Un total de 39 pilotos serán los que estarán compitiendo por una nueva fecha puntuable del campeonato 2022 del TC Pista.
Luego de la última fecha disputada en Termas de Río Hondo donde los resultados tanto para el Ford de Castro Serrano y el Torino de Weimann estuvieron lejos de las expectativas de ambos pilotos, éstos apuestan a poder revertir los mismos en uno de los trazados más rápidos del calendario.
Ubicado en el puesto 24, Marcos Castro Serrano cuenta con un total de 69,5 puntos mientras que su compañero de escuadra Alejandro Weimann cuenta 58,5 ocupando el puesto 26.
La etapa regular ya comienza a definirse y la zona de clasificación al play off la lidera Matías Canapino con 170 puntos al tiempo que la cierra Humberto Krujoski en el puesto 12 con 110,5.
"Sabemos que es un circuito que no favorece a la marca, pero vamos a intentar tener un gran fin de semana, sumar puntos que venimos muy relegados con eso. Voy enfocado en los puntos, seguir sumando y mejorando el auto poco a poco, venimos muy complicados de la última carrera, así que a trabajar mucho en el auto. Sé que se han hecho varias cosas en el motor para ver si mejoramos un pelito ahí también que era más importante, Rafaela es un circuito muy rápido, que está bueno y seguro que se van a dar lindas carreras", remarcó Marcos Castro Serrano.
"Hicimos un repaso general del auto, trabajamos más que nada en la puesta a punto aerodinámica del auto que para Rafaela es muy importante. Es un trazado donde se va muy diferente a todos los otros circuitos por eso trabajamos mucho sobre ese punto. En lo que es la carga delantera, la carga trasera intentando encontrar un equilibrio que obviamente que lo va a dar el primer entrenamiento, pero un equilibrio entre ir rápido por derecho y poder frenar bien. Ayer terminaron de pasar el auto por el rollo, habíamos hecho unas cositas nuevas en el motor, las probamos en el banco, pero la queríamos rolear. El resultado fue positivo, esas cositas nuevas que yo en el motor fueron para bien, así que vamos contentos confiados los chicos hoy están llegando y esperanzado en tener un muy buen fin de semana", señaló Alejandro "Bebo" Weimann.
El desafío para Olmedo en su primera visita a Rafaela
25-May-2022 (Prensa JO).- El joven piloto de Rosario de la Frontera, Jeremías Olmedo, correrá la sexta fecha del TC Pista en el autódromo "Ciudad de Rafaela", provincia de Santa Fe, junto al equipo Moriatis Competición.
Una nueva fecha de la "telonera del TC" se llevará a cabo este fin de semana, cuando la categoría visite el histórico y veloz circuito santafesino: el “óvalo” de Rafaela.
"Jere" correrá por primera vez con este tipo de autos en el mítico circuito de la ciudad más “fierrera” del país, eso sin dudas, genera grandes expectativas, por lo significativo de este trazado, ya que presenta un gran desafío tanto para el piloto salteño desde la conducción, como para el equipo desde la puesta a punto y la motorización.
Al respecto de esto, Olmedo comentó: “Estamos muy entusiasmados con esta fecha, es mi primera vez en este circuito que tiene características muy particulares que lo hacen atractivo. Es una fecha en la que vamos con la cabeza puesta en sumar puntos, hacer una buena carrera y terminar lo más adelante que se pueda. Sabemos que contamos con un gran equipo y con un buen auto, así que esperamos tener un lindo fin de semana".
El "Conejito" Valle viaja al "templo de la velocidad"
25-May-2022 (Prensa MV).- El Turismo Carretera y el TC Pista se presentan este fin de semana en el autódromo de Rafaela, situado en la provincia de Santa Fe, para llevar a cabo su sexta cita de la temporada 2022. Tanto la "máxima" como su "telonera" vuelven a prometer enormes parques automotores y grandes espectáculos como lo hicieron en cada cita de la corriente temporada. Además, las exigencias que el templo de la velocidad propone a los pilotos aseguran grandes emociones para este fin de semana.
Dentro del TC Pista, Mario Valle afronta un nuevo desafío con sus expectativas intactas. Viene demostrando carrera a carrera que puede ser protagonista de la lucha por los puestos de vanguardia y es una de las cartas fuertes de Chevrolet, es cierto que necesita contar con un poco más de suerte para terminar de redondear un fin de semana acorde a las aspiraciones de todo el conjunto, pero confía en que este nuevo desafío en el templo de la velocidad puede ser una gran oportunidad.
En la cita pasada, el "Conejito" se las ingenió para realizar un gran avance en la final luego de que un golpe en la serie le produjera el abandono y una importante lesión en su mano izquierda. Aún así y sobreponiéndose a los obstáculos, el piloto de Las Toscas Racing venía demostrando una gran conducción hasta que una falla lo dejó sin chances. Es momento entonces de tomarse revancha, y buscará sumar fuerte este fin de semana para escalar en la tabla anual que hoy lo ve ubicado en la vigésimo tercera colocación sumando 71,50 unidades.
"Si bien después del podio conseguido en Neuquén nos ha costado encontrar un auto rápido, se que con el gran equipo que tengo detrás podremos revertir este paso. En Termas, después del golpe del sábado y a pesar del dolor que tenía en la mano, veníamos haciendo una gran final. Ya habíamos superado muchos autos, quince si mal no recuerdo, y veníamos en el puesto 19 cuando una falla nos obligó a abandonar a falta de solo una vuelta.
La suerte no nos acompañó ese fin de semana realmente, pero sabemos que podremos revertirlo en esta nueva oportunidad. Estuve trabajando mucho en lo personal para llegar de la mejor manera, y esperamos realmente ser protagonistas de la lucha por los puestos de adelante, ya que todo el conjunto viene mereciendo otro gran resultado. Estoy muy agradecido a todo el equipo Las Toscas Racing por el gran trabajo realizado en esta nueva etapa, a Fabio Martínez por su trabajo en los motores, a mi familia por el acompañamiento de siempre y a las empresas que nos apoyan dentro del TC Pista este año brindándonos su confianza para el proyecto 2022", sentenció el piloto chubutense de Rawson.
Quijada está de regreso
25-May-2022 (Prensa MCQ).- Marcos Ciro Quijada estará de regreso en el TC Pista tras su ausencia obligada en Termas de Rio Hondo por cumplir una fecha de suspensión. El objetivo principal para el piloto del Coiro Dole Racing, campeón 2021 de TC Mouras, es recuperar el terreno perdido y para ello necesita mantener el protagonismo mostrado en Toay. En aquella oportunidad, había podido cristalizar un enorme potencial de conjunto a pesar de la incidencia ocurrida cuando luchaba por la victoria en la final.
"Estamos todos muy entusiasmados por el arranque del fin de semana. Realmente fue duro ver la carrera de Termas desde abajo, y es por eso mismo que ahora renovamos las expectativas. Nos toca recuperar terreno este fin de semana y necesitamos ser protagonistas para regresar a los puestos de clasificación a la Copa de Plata.
Sabemos que el potencial del conjunto es más que suficiente y buscaremos tener un buen fin de semana desde el arranque. Es un desafío muy grande para mi ir por primera vez a Rafaela. Es un autódromo con muchísima historia y que significa mucho para un piloto por su trazado en sí. Sería muy lindo poder llevarnos un gran resultado. Estoy muy agradecido a todo el Coiro Dole Racing por el enorme trabajo de siempre, a las empresas que nos permiten vivir este presente en el automovilismo argentino, a mi familia por el constante acompañamiento y a toda la gente que nos brinda su apoyo carrera a carrera", sentenció el volante de Escobar de cara a la sexta fecha del campeonato 2022 de la "telonera del TC".
Se anotaron 39 pilotos para el sexto capítulo
24-May-2022 (Prensa Sport&Motor).- La sexta fecha del campoenato 2022 del del TC Pista se disputará, el próximo fin de semana, en el autódromo "Ciudad de Rafaela", en la provincia de Santa Fe. La "telonera" tiene 39 inscriptos y 49 en el Turismo Carretera, categoría que disputará la tercera competencia espcial del año: "La Carrera de los Tres Millones".
Los que retornan son Maximiliano López (Ford N° 34-JPG Racing), el campanense Sebastián Abella (Dodge N° 77-Di Meglio Motorsport) y uno de los ganadores en esta temporada, Marcos Ciro Quijada (Dodge N° 197-Coiro Dole Racing), tras cumplir la fecha de suspensión.
Y quines se ausentan son N° 54 Luciano Cotignola (Torino N° 54-Sprint Racing) y el santafesino Ian Reutemann (Ford N° 100-Jalaf Competición).
En el TC Pista, el puntero del campeonato es Matías Canapino, el arrecifeño que se desempeña con el Chevrolet del Sportteam. Si bien todavía no ganó, ya que las primeras carreras las consiguieron Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing), Otto Fritzler (Moriatis Competición), Elio Andrés Craparo (Hermanos Álvarez Motorsport), Jeremías Olmedo (Moriatis Competición), los tres con Ford, y Facundo Chapur (Torino-Alifraco Sport/SpeedAgro Racing), la constancia del joven arrecifeño le permitió llegar a lo más alto con 170 puntos, seguido de Craparo con 159 y Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) con 156.
El último ganador en el circuito santafesino de 4.750 metros fue Santiago Álvarez (JP Carrera) escoltado por Martín Vázquez (MV Racing) tras haber logrado la pole con 1m28s862, y fue terero Ian Rutemann (SAP Team) en una carrera donde Dodge copó los primeros cuatros puestos con Lautaro de la Iglesia (Di Meglio Motorsport).
La promesa de espectáculo está hecha: Rafaela, una plaza que se identifica fuertemente con la rica historia del Turismo Carretera, será el escenario de una nueva competencia de la "máxima" y de su "telonera".
TC Pista - 6ª fecha 2022 - Rafaela - 39 inscriptos
N° 3 Elio Andrés Craparo
N° 5 Agustín De Brabandere
N° 7 Agustín Martínez
N° 8 Humberto Eduardo Krujoski
N° 9 Otto Fritzler
N° 10 Martín Vázquez
N° 16 José Rasuk
N° 20 Pedro Boero
N° 28 Lucas Alberto Panarotti
N° 33 Cristian Gastón Di Scala
N° 34 Maximiliano López (r)
N° 37 Juan José Tomasello
N° 46 Jeremías Olmedo
N° 50 Damián Nehemías Markel
N° 55 Sebastián Salse
N° 68 Matías Canapino
N° 69 Pedro Alejandro Gentile
N° 72 Santiago Álvarez
N° 74 Ramiro Granara
N° 77 Sebastián Abella (r)
N° 79 Facundo Chapur
N° 87 Nicolás Impiombato
N° 94 Lautaro De La Iglesia
N° 99 Gabriel Gandulia
N° 101 Alejandro Weimann
N° 102 Mario Valle
N° 107 Tobías Martínez
N° 110 Diego Javier Azar
N° 111 Juan Francisco Garbelino
N° 113 Rodrigo Lugón
N° 117 Lucas Gabriel Valle
N° 129 Luzas Ezequiel Carabajal
N° 137 Juan Scoltore
N° 166 Fernando Manuel Iglesias
N° 177 Juan Pablo "Pilo" Encina
N° 193 Marcos Castro Serrano
N° 197 Marcos Ciro Quijada (r)
N° 199 José Hernán Palazzo
N° 333 Gustavo Agustín Micheloud
Nota (r): Piloto que retorna
Ford
Ford
Ford
Dodge
Ford
Dodge
Dodge
Torino
Dodge
Ford
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Dodge
Torino
Chevrolet
Dodge
Ford
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Ford
Ford
Dodge
Ford
Dodge
Chevrolet
Dodge
Ford
Dodge
Dodge
Ford
Hermanos Álvarez Motorsport
LCA Racing
Gurí Martínez Competición
SAP Team
Moriatis Competición
MV Racing Team
Coiro Dole Racing
RUS Med Team
MV Racing/Pana Sport
Forte Sport
JPG Racing
Azar Motor Sport
Moriatis Competición
Gurí Martínez Competición
Hermanos Álvarez Motorsport
Sportteam
JP Carrera
JP Carrera
Dose Competición
Di Meglio Motorsport
A&P Competición
Impiombato Motorsport
Di Meglio Motorsport
Moriatis Competición
Azul Sport Team
Las Toscas Racing
Las Toscas Racing
Azar Motor Sport
Catalán Magni Motorsport
Werner Competición
JP Carrera
Escudería G 129
Coiro Dole Racing
Giavedoni Sport
SAP Team
Azul Sport Team/Castro Comp.
Coiro Dole Racing
Coiro Dole Racing
Quique Candela Competición
Turismo Carretera - TC Pista - 6ª fecha 2022 - Rafaela
Sábado 28 de Mayo de 2022
Entrenamientos
08:30 a 08:50 hs. SpeedAgro Racing 1ª tanda
09:00 a 09:30 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
09:35 a 10:05 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
10:10 a 10:25 hs. TC 1ª tanda Grupo "B"
10:30 a 10:45 hs. TC 1ª tanda Grupo "A"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
11:05 a 11:35 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
11:38 a 12:08 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
12:13 a 12:43 hs. TC 2ª tanda Grupo "B"
12:48 a 13:18 hs. TC 2ª tanda Grupo "A"
13:30 a 13:50 hs. SpeedAgro Racing 2ª tanda
15:00 a 17:00 hs. Trasmisión por DeporTV
Clasificaciones
15:05 a 15:13 hs. TCP 3° Tercio
15:16 a 15:24 hs. TCP 1° Tercio
15:27 a 15:35 hs. TCP 2° Tercio
15:40 a 15:50 hs. SpeedAgro Racing Única tanda
15:55 hs. Momento CBSé
Sábado 28 de Mayo de 2022 (continuación)
Clasificaciones
16:05 a 16:13 hs. TC 2° Cuarto
16:16 a 16:24 hs. TC 3° Cuarto
16:27 a 16:35 hs. TC 4° Cuarto
16:38 a 16:46 hs. TC 1° Cuarto
17:00 a 18:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Series
17:15 hs. TCP 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
17:40 hs. TCP 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
Domingo 29 de Mayo de 2022
09:00 a 11:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Carrera
09:05 hs. SAR Final a 12 vueltas o 20 minutos máximo
Series
09:40 hs. TC 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:05 hs. TC 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:30 hs. TC 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Trasmisión por TV Pública
Carreras
12:00 hs. TCP Final a 20 vueltas o 40 minutos máximo
13:15 hs. TC Final a 25 vueltas o 50 minutos máximo
Comisarios Deportivos ACTC: Señor Gustavo Mancuso y señor Carlos Garrido
Neumáticos TC y TC Pista: 6 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior
Para Rafaela cambian las RPM máximas, combas y presión de neumáticos
24-May-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
La CAF ha definido los siguientes cambios reglamentarios para las categorías TC y TC Pista, únicamente durante el fin de semana de la carrera a realizarse en Rafaela.
1) TC y TC Pista - Neumáticos Artículo 64. Se establece que la presión mínima definida para el tren delantero es de 27 libras y la presión mínima para el tren trasero es de 25 libras (todos los valores mencionados son en frío). En tanto que la comba máxima en el tren delantero es de 3º. Nota: Durante el fin de semana, personal del departamento técnico podrá controlar los valores de presión antes de la salida a pista, en caso de verificar que la presión está por debajo del valor establecido, el auto no podrá salir a pista, perdiendo la tanda de entrenamiento, clasificación, serie y/o final.
2) TC Pista - Artículo 31: RPM Máximas para los Motores
Ford................... 8.400
Chevrolet............ 8.650
Cherokee Dodge... 8.250
Cherokee Torino... 8.450
3) De acuerdo al Art. 55 Inc. 07-015, del Reglamento General Campeonato Argentino de Pilotos Año 2022, donde se prohíbe hacer declaraciones que perjudiquen la imagen del automovilismo deportivo y en especial al Ente Fiscalizador ACTC, se comunica a todos los pilotos que, a partir de la fecha, toda comunicación interna con el equipo podrá ser evaluada su contenido durante la competencia y publicado en vivo por ACTC Media TV.
4) Citar al piloto de TC Pick Up Luciano Ventricelli, a concurrir a la CAF el día martes 31 de Mayo a las 14:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la Final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
5) Aplicar al piloto de TC Pick Up, Diego De Carlo, la sanción de suspensión provisoria, por infringir el Art.55 Inc. 07-015 del Reglamento General Deportivo de la temporada 2022.

TC Pista 2022
Termas de Río Hondo - 5ª fecha
"Facu" Chapur cambió de racha, logró su segundo triunfo
Matías Canapino sigue liderando, con Boero al acecho
08-May-2022 (Prensa Sport&Motor, Pilotos y Equipos).- Facundo Chapur y una victoria inolvidable para el cordobés y el A&P Competición en la quinta fecha del TC Pista que se disputó en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo. "Metralleta" se sube a la pela por el campeonato. Pedro Boero y Santiago Álvarez lo acompañaron en los festejos en el podio, al finalizar segundo y tercero, respectivamente.
Finalmente llegó el postergado triunfo para el "Facu" Chapur y fue de manera contundente, sin contemplaciones: el sábado hizo la pole position y ganó su serie, el domingo aceleró el Torino y se impuso en la final con absoluta autoridad. El Torino "GreenBull" #79 voló en Santiago del Estero y se posiciona con decisión en el campeonato de la "telonera".
La quinta fecha corrida en Termas de Río Hondo fue todo a pedir del piloto cordobés del A&P Competición. Después de acomodar el setup del Torino #79 en los ensayos libres, cuando el cronómetro se puso en marcha no dejó dudas: hizo el mejor tiempo de clasificación y récord del circuito, para luego prevalecer en su serie y sólo porque en su manga intervino el auto de seguridad haciendo esa batería más lenta, no largó desde el cajón de privilegio.
En la competencia final, dominó con contundencia desde la primera curva y no permitió que nadie le discutiera el liderazgo, ni siquiera cuando se neutralizó dos veces la carrera y tuvo que largarse con partida movimiento. El cordobés se saca la espina de Toay y se planta como candidato al título.
Chapur aceleró con contundencia en la largada y pudo arrebatarle la primera colocación a Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera). El top 10 en el giro inicial lo completaban, tercero Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) por delante de Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición), el puntero del torneo, el arrecifeño Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam), Pedro Boero (Torino-RUS Med Team), Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición), Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) y décimo el retornado Ian Reutemann, quien cambió de marca y equipo al subirse al Ford del Jalaf Competición.
A pocos giros del inicio, el santafesino Boero primero superó a Canapino por adentro y luego al "Gurisito" Martínez para ser el nuevo cuarto. Y en el sexto giro, el objetivo de "Pedrito" se cumplió, porque el Torino le respondió y pudo volver a avanzar para escalar al último escalón del podio; mientras Fritzler dejaba atrás a Canapino.
Por problemas de frenos, Agustín Martínez se pasaó varias veces obligándolo a entrar a boxes y abandonar. Así avanzaron al noveno y décimo puesto el cordobés Rodrigo Lugón (Ford-Werner Competición) y el "Yacaré" Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team).
En la undécima vuelta, cuando pleaban por la 13ª posición, se produjo un toque múltiple entre Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición), Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport) y Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición). La peor parte se la llevó el chubutense sin inconvnientes físicos para el piloto patagónico. provocando el primer ingreso del auto de seguridad.
En el relanzamiento, Boero y Azar superaron a Álvarez para posicionarse segundo y tercero, respectivamente. Pero poco duró la acción porque en la 14ª vuelta Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) quedó en la leca tras un despiste y propició la segunda intervención del auto de seguridad.
"Metralleta" Chapur neutralizó al rosarino Boero en el relanzamiento para mantener el liderato. Se produjeron pocos cambios en los puestos de vanguardia hasta que en el décimo octavo giro Azar se retrasó cuando marchaba tercero y le cedió su lugar a Álvarez.
Quien se destacó fue Lucas Alberto Panarotti (Dodge-MV Racing/Pana Sport) quien tras largar último avanzó quince posiciones, para concluir 22°.
Luego de 20 vueltas al circuito internacional, el TC Pista ordenó el clasificador de su final de la siguiente manera: primero Facundo Chapur, segundo Pedro Boero y tercero Santiago Álvarez. Completando los primeros diez lugares, entre los 37 que largaron, se ubicaron: cuarto Matías Canapino, que se mantiene al frente en el torneo seguido por el retornado Ian Reutemann; Otto Fritzler, Lautaro de la Iglesia, Diego Javier Azar, Lucas Ezequiel Carabajal y décimo Humberto Eduardo Krujoski.
El Campeonato: Lo encabeza Matías Canapino al acumular 170 unidades qudado delante de Elio Andrés Craparo (159), Pedro Boero (156) y Facundo Chapur (152,50).
Lo que viene: El calendario 2022 del TC Pista tendrá su sexta cita el 28 y 29 de Mayo en el veloz trazado de Rafaela, provincia de Santa Fe.
Declaraciones
Facundo Chapur (1°): "Tuvimos un fin de semana de menor a mayor, donde en los entrenamientos encontramos la mejor puesta a punto para el Torino y avanzamos en cada salida a pista. Había quedado conforme con los entrenamientos y sabía que teníamos un auto con el que se podía hacer el ´1´ en la clasificación, sólo era cuestión de hacer bien la vuelta. Creo que todo el fin de semana estuvo el potencial y lo pudimos poner en pista. La serie del sábado la pude resolver a mi favor pero me quedé con las ganas de ser el más rápido, nada pude hacer frente a la entrada del Auto de Seguridad. El auto respondió, me dejó tranquilo y quedaba ver cómo mantenía el ritmo para la final de hoy; en Termas el auto pierde bastante rendimiento con el correr de las vueltas. La victoria tardó en llegar, muchas veces estuvimos cerca, otras nos quedamos sin sumar, por eso hoy la festejé casi casi como un campeonato. Tanto en el TC Pista como en las otras categorías donde compito no se me estaban dando las cosas. Es también un premio a no bajar los brazos, a espera la oportunidad, a que el equipo no se rindiera. Por eso la alegría. Se necesitaba mucho el triunfo porque las adversidades, desde el año pasado, fueron muchos. Se corta la racha y miramos para adelante. Ahora es un momento para acordarse de los que estuvieron al lado cuando las cosas no salían, los que me apoyaron siempre, son muchos pero no quiero olvidarme de mi novia y su familia, de mi familia, de los amigos, de los que están cerca siempre más allá de cómo me vaya.
De todos, me nutrí de ellos y fueron fundamentales para no bajar los brazos y concentrarme. Hoy mucha gente que me quiere se puso contenta con esta victoria. Pudimos hacer una muy buena largada, nos tiramos bien por afuera, Álvarez me respetó muy bien y con los justo pudimos pasarlo. Después, con los relanzamientos intenté que no me hiciera la misma maniobra estirando bien el frenado y cuidando la cuerda. Cuidé el auto toda la carrera para que, como se dio, en cada relanzamiento estuviera fresquito para esa primera curva. Estaba tranquilo porque tenía auto para superarlos en el resto de la vuelta si esa maniobra no salía. No me imaginaba la final, no quería imaginarla, me preparé para correrla de manera contundente y por suerte salió. Es una victoria necesaria que llega en un momento justo, que me pone de nuevo en carrera por el campeonato. Siempre corro con el mismo objetivo y voy a seguir aprovechando las circunstancias cuando se den".
TC Pista - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo
Carrera Final (20 vueltas)
1° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 41m32s251
2° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) a 1s021
3° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) a 3s270
4° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 4s154
5° 100 Ian Reutemann (Ford-Jalaf Competición) a 5s941
6° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) a 6s266
7° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) a 6s598
8° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) a 6s662
9° 129 Lucas E. Carabajal (Ford-Escudería G 129) a 6s959
10° 8 Humberto E. Krujoski (Dodge-SAP Team) a 7s892
11° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Werner Comp.) a 8s927
12° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) a 9s526
13° 87 Nicolás Impiombato (Chev.-Impiombato MS) a 9s764
14° 177 Juan Pablo "Pilo" Encina (Dodge-SAP Team) a 11s246
15° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) a 11s842
16° 28 Lucas A. Panarotti (Dodge-Pana Sport) a 13s599
17° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Comp.) a 14s422
18° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) a 14s603
19° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) a 14s771
20° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) a 17s001
21° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) a 17s550
22° 107 Tobías Martínez (Ch.-Las Toscas Racing) a 12s697 (r5s)
23° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) a 18s840
24° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) a 14s199 (r5s)
25° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 19s622
26° 69 Pedro A. Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 18s183 (rpt)
27° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 20s657
28° 166 Fernando Iglesias (Ch.-Giavedoni Sport) a 16s745 (r10s)
29° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 1 vuelta
30° 16 José Rasuk (Dodge-Dole Racing) a 1 vuelta
31° 111 Juan F. Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) a 2 v (r40s)
32° 33 Cristian G. Di Scala (Ford-Forte Sport) a 4 vueltas
33° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) a 7 vueltas
34° 333 Gustavo A. Micheloud (Ford-Candela C.) a 9 vueltas
35° 37 Juan José Tomasello (Chev.-Azar Motor Sport) a 9 vueltas
36° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 11 vueltas
37° 50 Damián N. Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 13 vueltas
Promedio del Ganador: 138,785 km/h.
Récord de Vuelta: N° 79 (Chapur, Facundo) en la 2ª vuelta con 1m49s393 a 158,094 km/h.
Apercibido: N° 111 (Garbelino) por toqu al N° 74 (Granara)
Recargo (rpt): N° 69 (Gentile, 25°) por toque al N° 137 (Scoltore)
Recargos de cinco segundos (r5s): N° 5 (De Brabandere, 18°) y N° 107 (Martínez, Tobías, 16°) por pisar zona prohibida
Recargo de diez segundos (r10s): N° 166 (Iglesias, 22°) por pisar zona prohibida
Recargo cuarenta segundos (r40s): N° 111 (Garbelino, 31°) por pisar zona prohibida
Nota: (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022 (5 fechas)
1° 68 Matías Canapino 170
2° 3 Elio A. Craparo 159 (1vf-1vs)
3° 20 Pedro Boero 156 (1vs-1p)
4° 79 F. Chapur 152,5 (1vf-2vs-1p)
5° 72 Santiago Álvarez 143,5 (1vs)
6° 46 J. Olmedo 134,5 (1vf-1vs-1p)
7° 9 Otto Fritzler 132 (1vf-1vs)
8° 110 Diego Javier Azar 130,5
9° 5 Agustín De Brabandere 122,5
10° 87 Nicolás Impiombato 119
11° 94 Lautaro de la Iglesia 117,5
12° 8 Humberto E. Krujoski 110,5
13° 177 Juan Pablo "Pilo" Encina 105
14° 333 Gustavo A. Micheloud 102
15° 7 Agustín Martínez 98 (1vs-1p)
16° 28 Lucas Alberto Panarotti 96
17° 197 M. C. Quijada 90 (1vf-2vs-1p)
18° 55 Sebastián Salse 89,5
19° 117 Lucas Gabriel Valle 88,5
20° 100 Ian Reutemann 79
21° 99 Gabriel Gandulia 73,5
22° 10 Martín Vázquez 72
23° 102 Mario Valle 71,5
24° 193 Marcos Castro Serrano 69,5
25° 129 Lucas Ezequiel Carabajal 69
26° 101 Alejandro Weimann 58,5
27° 16 José Rasuk 57,5
28° 166 Fernando M. Iglesias 54
29° 199 José Hernán Palazzo 53,5
30° 113 Rodrigo Lugón 53
31° 50 Damián Nehemías Markel 46,5
32° 107 Tobías Martínez 45
33° 137 Juan Scoltore 45
34° 69 Pedro A. Gentile 43,5
35° 178 Juan Manuel Tomasello 36
36° 54 Luciano Cotignola 34,5
37° 33 Cristian Gastón Di Scala 32
38° 34 Maximiliano López 31
39° 111 Juan F. Garbelino 24
40° 74 Ramiro Granara 16
41° 77 Sebastián Abella 12
42° 37 Juan José Tomasello 12

Notas: (vf) Piloto con victoria en final
(vs) Piloto ganador de serie
(p) Piloto con pole position

TC Pista 2022 - Termas de Río Hondo - Series
"Santi" Álvarez larga adelante al ganar más rápido que "Facu" Chapur
07-May-2022 (Prensa Sport&Motor).- Santiago Álvarez ganó la serie más rápida, la segunda, y partirá desde la posición de privilegio en la quinta carrera del campeonato 2022 del TC Pista, que se disputa en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo. El poleman Facundo Chapur se vio perjudicado al ser neutralizada su batería, por eso largará desde el cajón externo de la primera fila.
1ª Serie: Facundo Chapur largó bien en la primera serie y pudo retener la primera colocación ante Rodrigo Lugón (Ford-Fadel Werner Competición), quien luego cedió su colocación ante el entrerriano Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición) y cayó al tercer puesto.
Un inconveniente entre Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) y Cristian Gastón "Kika" Di Scala (Ford-Forte Sport) generó el ingreso del auto de seguridad. En el relanzamiento, el cordobés Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) fue inteligente y supo cómo mantenerse en la primera colocación para asegurar el triunfo más allá de la presión del "Guristo" Martínez.
Arribó Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) aventajado al neuquino Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) y a Rodrigo Lugón .
El escolta en el torneo, el chacabuquense Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport) finalizó quinto delante de los que terminaron en la zona de puntos: el chaqueño Lucas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudería G 129), el chubutense Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición), el sampedrino Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Giavedoni Sport) y décimo Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición).
2ª Serie: Al no ser neutralizada fue la más rápida de ambas, donde se impuso de punta a punta Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) al necesitar 1m40s217 menos que "Metralleta" Chapur para completar las cinco vueltas cronomtradas. El piloto de Ferré superó por 1s087 a Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) y por casi cuatro segundos al líder del torneo, el arrecifeño Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam), beneficiado por las sanciones. Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) tocó a Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) cuando peleaban el tercer puesto. El chubutense fue el más perjudicado cayendo al fondo del pelotón; mientras que el sanjuanino pudo seguir cruzando la meta sexto detrás de Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición), pero al ser recargado quedó clasificado 18°; mientras que el joven de San Miguel avanzó otro puesto por el recargo de cinco segundos al correntino Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team), quienn había sido tercero.
En su retorno a la "telonera", Ian Reutemann tuvo una destacada actuación con el Ford del Jalaf Competición, sumando por la quinta posición.
Completaron la zona de puntos, sexto el "Yacaré" Krujoski, seguido por Juan Pablo "Pilo" Encina (Dodge-SAP Team), Nicolás Impiombato (Impiombato Motorsport), Pedro Alejandro Gentile (JP Carrera), ambos con Chevrolet, y décimo Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing).
Lo que viene: La competencia final, a 20 vueltas al trazado de 4.804 metros, comenzará mañana a las 12:00 horas y la podrás disfrutar por la TV Pública.
TC Pista - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 10m49s304
2° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 1s026
3° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) a 1s451
4° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) a 1s764
5° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Werner Comp.) a 3s278
6° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) a 4s548
7° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela C.) a 7s461
8° 129 Lucas E. Carabajal (Ford-Escudería G 129) a 4s851 (rpt)
9° 166 Fernando Manuel Iglesias (Ch.-Giavedoni Sport) a 10s689
10° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) a 11s096
11° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) a 11s965
12° 16 José Rasuk (Dodge-Dole Racing) a 14s219
13° 50 Damián N. Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 32s534
14° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) a 32s780
15° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) a 39s921
16° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 2 vueltas
17° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 4 vtas
18° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 133,176 km/h.
Récord de Vuelta: N° 79 (Chapur, Facundo) en la 1ª vuelta con 1m48s364 a 159,595 km/h.
Excluido parcial: N° 28 (Panarotti, 13°) por toque al N° 199 (Palazzo) con consecuencia para el N° 102 (Valle, Mario)
Recargo (rpt): N° 129 (Carabajal) por maniobra peligrosa contra el N° 333 (Micheloud)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 9m09s087
2° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) a 1s087
3° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 3s984
4° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) a 4s785
5° 100 Ian Reutemann (r) (Ford-Jalaf Competición) a 6s349
6° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) a 4s658 (r5s)
7° 177 Juan Pablo "Pilo" Encina (Dodge-SAP Team) a 10s599
8° 87 Nicolás Impiombato (Chev.-Impiombato MS) a 12s303
9° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 13s933
10° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) a 14s173
11° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) a 14s846
12° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Comp.) a 15s139
13° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 17s980
14° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 19s728
15° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) a 25s746
16° 111 Juan F. Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) a 27s751
17° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) a 41s302
18° 107 Tobías Martínez (Chev.-Las Toscas Racing) a 4s788 (rpt)
Promedio del Ganador: 157.483 km/h.
Récord de Vuelta: N° 107 (Martínez, Tobías) en la 1ª vuelta con 1m48s745 a 159,036 km/h.
Recargo (rpt): N° 107 (Martínez, Tobías) por toqu al N° 117 (Valle, Lucas Gabriel)
Recargo cinco segudos (r5s): N° 8 (Krujoski) por maniobra peligrosa contra el N° 107 (Martínez, Tobías)
Nota: (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022
(5 fechas hasta las series)

1° 68 Matías Canapino 139
2° 3 Elio Andrés Craparo 136 (1vf-1vs)
3° 20 Pedro Boero 119 (1vs-1p)
4° 46 J. Olmedo 116.5 (1vf-1vs-1p)
5° 79 Facundo Chapur 112.5 (2vs-1p)
6° 5 Agustín De Brabandere 111.5
7° 72 Santiago Álvarez 109.5 (1vs)
8° 110 Diego Javier Azar 103.5
9° 9 Otto Fritzler 103 (1vf-1vs)
10° 333 Gustavo A. Micheloud 99
11° 87 Nicolás Impiombato 97
12° 7 Agustín Martínez 95 (1vs-1p)
13° 197 M. C. Quijada 90 (1vf-2vs-1p)
14° 94 Lautaro de la Iglesia 89.5
15° 8 Humberto Eduardo Krujoski 85.5
16° 177 Juan Pablo Pilo 84
17° 28 Lucas Alberto Panarotti 77
18° 117 Lucas Gabriel Valle 73.5
19° 55 Sebastián Salse 69.5
20° 102 Mario Valle 65.5
21° 99 Gabriel Gandulia 59.5
22° 193 Marcos Castro Serrano 57.5
23° 10 Martín Vázquez 55
24° 16 José Rasuk 52.5
25° 101 Alejandro Weimann 50.5
26° 100 Ian Reutemann 49
27° 166 Fernando M. Iglesias 47
28° 50 Damián Nehemías Markel 43.5
29° 129 Lucas Ezequiel Carabajal 43
30° 199 José Hernán Palazzo 37.5
31° 178 Juan Manuel Tomasello 36
32° 137 Juan Scoltore 35
33° 54 Luciano Cotignola 34.5
34° 69 Pedro A. Gentile 34.5
35° 107 Tobías Martínez 32
36° 34 Maximiliano López 31
37° 113 Rodrigo Lugón 29
38° 33 Cristian Gastón Di Scala 29
39° 111 Juan F. Garbelino 21
40° 74 Ramiro Granara 13
41° 77 Sebastián Abella 12
42° 37 Juan José Tomasello 9

Notas: (vf) Piloto con victoria en final
(vs) Piloto ganador de serie
(p) Piloto con pole position

TC Pista 2022 - Termas de Río Hondo- Clasificación
Primera pole para "Metralleta" Chapur
TC Pista - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo
Clasificación
1° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m47s333
2° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m47s413 a 0s080
3° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Werner Competición) 1m47s690 a 0s357
4° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m47s731 a 0s398
5° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición.) 1m47s865 a 0s532
6° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m47s874 a 0s541
7° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m47s878 a 0s545
8° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m48s040 a 0s707
9° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) 1m48s089 a 0s756
10° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m48s229 a 0s896
11° 333 Gustavo A. Micheloud (Ford-Candela Comp.) 1m48s242 a 0s909
12° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) 1m48s253 a 0s920
13° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport) 1m48s296 a 0s963
14° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m48s308 a 0s975
15° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) 1m48s363 a 1s030
16° 8 Humberto E. Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m48s389 a 1s056
17° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m48s397 a 1s064
18° 100 Ian Reutemann (r) (Ford-Jalaf Competición) 1m48s528 a 1s195
19° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m48s588 a 1s255
20° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez Motorsport) 1m48s650 a 1s317
21° 129 Lucas E. Carabajal (Ford-Escudería G 129) 1m48s911 a 1s578
22° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m48s950 a 1s617
23° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m49s035 a 1s702
24° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) 1m49s052 a 1s719
25° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Giavedoni Sport) 1m49s081 a 1s748
26° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport) 1m49s095 a 1s762
27° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m49s105 a 1s772
28° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m49s173 a 1s840
29° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m49s342 a 2s009
30° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m48s772 a 1s439 (rcm)
31° 16 José Rasuk (Dodge-Dole Racing) 1m49s587 a 2s254
32° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m49s618 a 2s285
33° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m50s576 a 3s243
34° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m50s664 a 3s331
35° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m50s775 a 3s442
36° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m51s809 a 4s476
37° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m51s913 a 4s580
Promedio del 1°: 161.128 km/h.
Recargo por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rtc): N° 46 (Olmedo, Jeremías)
Nota: (r) Piloto que retorna

TC Pista 2022 - Termas de Río Hondo - 2° Entrenamiento
Santiago Álvarez sigue siendo el referente
TC Pista - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo
2° Ensayo
1° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m48s026
2° 8 Humberto E. Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m48s047 a 0s021
3° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Werner Compeetición) 1m48s133 a 0s107
4° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m48s170 a 0s144
5° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m48s197 a 0s171
6° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m48s255 a 0s229
7° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m48s258 a 0s232
8° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m48s358 a 0s332
9° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m48s387 a 0s361
10° 129 Lucas E. Carabajal (Ford-Escudería G 129) 1m48s407 a 0s381
11° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m48s408 a 0s382
12° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m48s410 a 0s384
13° 333 Gustavo A. Micheloud (Ford-Candela Competición) 1m48s415 a 0s389
14° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m48s439 a 0s413
15° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m48s505 a 0s479
16° 166 Fernando M. Iglesias (Chev.-Giavedoni Sport) 1m48s568 a 0s542
17° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m48s619 a 0s593
18° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m48s694 a 0s668
19° 100 Ian Reutemann (r) (Ford-Jalaf Competición) 1m48s870 a 0s844
20° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m48s960 a 0s934
21° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) 1m49s016 a 0s990
22° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez Motorsport) 1m49s026 a 1s000
23° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport) 1m49s073 a 1s047
24° 87 Nicolás Impiombato (Chev.-Impiombato Motorsport) 1m49s183 a 1s157
25° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) 1m49s253 a 1s227
26° 16 José Rasuk (Dodge-Dole Racing) 1m49s273 a 1s247
27° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m49s303 a 1s277
28° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m49s343 a 1s317
29° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m49s383 a 1s357
30° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) 1m49s456 a 1s430
31° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m49s561 a 1s535
32° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m49s654 a 1s628
33° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m49s844 a 1s818
34° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m49s897 a 1s871
35° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m50s796 a 2s770
36° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m51s638 a 3s612
37° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m51s766 a 3s740
Promedio del 1°: 160.095 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna

TC Pista 2022 - Termas de Río Hondo- 1° Entrenamiento
Otra vez Santiago Álvarez marcó el ritmo al inicio
TC Pista - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo
1° Ensayo
1° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m47s960
2° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m48s058 a 0s098
3° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m48s221 a 0s261
4° 166 Fernando M. Iglesias (Chev.-Giavedoni Sport) 1m48s745 a 0s785
5° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m48s777 a 0s817
6° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m48s888 a 0s928
7° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m48s905 a 0s945
8° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m48s933 a 0s973
9° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m48s959 a 0s999
10° 8 Humberto E. Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m48s979 a 1s019
11° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m49s033 a 1s073
12° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m49s071 a 1s111
13° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Werner Competición) 1m49s077 a 1s117
14° 129 Lucas E. Carabajal (Ford-Escudería G 129) 1m49s109 a 1s149
15° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m49s160 a 1s200
16° 87 Nicolás Impiombato (Chev.-Impiombato Motorsport) 1m49s210 a 1s250
17° 333 Gustavo A. Micheloud (Ford-Candela Competición) 1m49s325 a 1s365
18° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m49s378 a 1s418
19° 16 José Rasuk (Dodge-Dole Racing) 1m49s398 a 1s438
20° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m49s411 a 1s451
21° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m49s426 a 1s466
22° 100 Ian Reutemann (r) (Ford-Jalaf Competición) 1m49s549 a 1s589
23° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) 1m49s705 a 1s745
24° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m49s738 a 1s778
25° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport) 1m50s255 a 2s295
26° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) 1m50s299 a 2s339
27° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m50s353 a 2s393
28° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez Motorsport) 1m50s429 a 2s469
29° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m50s600 a 2s640
30° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) 1m50s616 a 2s656
31° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m51s058 a 3s098
32° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m51s111 a 3s151
33° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m51s154 a 3s194
34° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m51s729 a 3s769
35° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m53s120 a 5s160
36° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m53s140 a 5s180
Sin Tiempos
N° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición)
Inscripto ausente
N° 54 Luciano Cotignola (Torino-Sprint Racing)
Promedio del 1°: 160.193 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna
Panarotti rumbo a Santiago del Estero con nuevas expectativas
06-May-2022 (Prensa LAP).- La quinta fecha del año para el TC Pista presentará una nueva oportunidad para Lucas Alberto Panarotti y su equipo ya que será el regreso del trazado santiagueño y la puesta en pista de la unidad tras la prueba realizada en La Plata.
Tras la competencia disputada en Toay, el equipo realizó una prueba y trabajó en este tiempo para lograr un buen equilibrio y redondear una buena puesta a punto para el compromiso de este fin de semana en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo.
"Realizamos una prueba en La Plata y el balance fue positivo. Encontramos una tendencia y trabajamos en conjunto con Diego Ciantini y creo que logramos subsanar para esta fecha. Tenemos expectativas renovadas ya que creo que encontramos un camino base donde encontramos porque el auto no era rápido en los tránsitos lentos y logramos solucionarlo. Al ser un solo día intenso de actividad, vamos con una idea de set up y tener un auto competitivo de entrada pero al ser nuevo para nosotros vamos a tratar de hacer lo mejor posible", señaló "Pana".
"Juampi Pilo" redobla las apuestas
05-May-2022 (Prensa JPPE).- El autódromo de Termas de Río Hondo, situado en Santiago del Estero, recibe este fin de semana el quinto capítulo del año para el Turismo Carretera y el TC Pista que llegan al ecuador de su temporada regular.
Luego del increíble marco de público que se presentó en Toay y que significó una auténtica fiesta para nuestro automovilismo, la "máxima" y la "telonera" vuelven al ruedo para regalar increíbles espectáculos nuevamente en el imponente trazado norteño.
Juan Pablo "Pilo" Encina, volante debutante dentro del TC Pista y con un laureado paso por el TC Mouras en 2021, llega a este quinto compromiso de la "telonera del TC" luego de conseguir su primer podio en la especialidad en la cita pasada.
El piloto de Isidro Casanova llega con grandes expectativas y una gran confianza tras haber dado batalla por el triunfo en lo que significó apenas su cuarta experiencia en la especialidad. Confía además en el enorme salto de calidad que dieron junto al SAP Team en cuanto al potencial de la Dodge, y espera poder extender esta buena racha.
Las expectativas crecen carrera a carrera para "Pilo", quien está ansioso por continuar acumulando buenos resultados y prenderse paso a paso en la batalla por un lugar en la Copa de Plata 2022.
"Haber podido luchar por la victoria en Toay y terminar ocupando un lugar en el podio era la prueba que necesitábamos para saber que estamos en el camino correcto. Tuvimos un fin de semana increíble en la fecha pasada, fuimos rápidos desde los ensayos y el ritmo de carrera que conseguimos nos permitió terminar peleando por la carrera. Ojalá podamos seguir por ese camino este fin de semana, uno siempre trabaja para ser protagonista, y hoy estamos a la altura de las expectativas. Es por eso que las ganas de arrancar el fin de semana crecen a cada hora y estamos listos para otra cita del TC Pista.
Esperamos volver a pelear por puestos importantes este fin de semana, ya que estamos trabajando para darle continuidad a este buen momento junto a todo el Sap Team. Queremos volver a pelear por un lugar en el podio. Agradezco infinitamente a las empresas que hacen posible nuestra presencia en el TC Pista este año, a mi familia por el enorme esfuerzo de siempre y a la gente que día a día nos brinda su apoyo de manera incondicional"
, destacó el piloto del oeste del Gran Buenos Aires, quien hoy ocupa la décimo sexta ubicación en el certamen anual sumando 82 unidades.
Otto Fritzler por la redención
05-May-2022 (Prensa OF).- Con el objetivo de revertir lo que fue un duro paso por Toay, Otto Fritzler llega con grandes expectativas a este nuevo desafío en TC Pista.
Sabe que cuenta con un gran potencial para ser protagonista, tiene ya la victoria que lo habilita a pelear por el título de campeón a fin de año en su poder, y confía plenamente en poder pelear por los puestos de podio nuevamente en Termas de Rio Hondo.
El campeonato lo ubica al joven de 19 años en la octava colocación sumando 99.5 unidades y una de las metas es volver a dar caza a los de arriba. El piloto que compite bajo el ala del Moriatis Competición entiende que el balance de estas cuatro citas sigue siendo positivo y que aún faltan varias citas para definir la Etapa Regular, por lo que no pierde las esperanzas de poder luchar por adjudicarse la misma en la décima fecha en autódromo "Ciudad de Paraná".
“Veníamos de una positiva racha en la que conseguimos ganar la segunda fecha y subir al podio en la tercera. En Toay la suerte no nos acompañó, un error mío al momento de clasificar terminó condicionando nuestro fin de semana que terminó con una incidencia en la final. No bajamos los brazos, sabemos que contamos con una enorme capacidad de conjunto y con un gran auto. El trabajo de los chicos queda demostrado en cada carrera pudiendo ser protagonistas desde los ensayos, y es por eso que las expectativas de volver a ser protagonistas de la lucha por un lugar en el podio este fin de semana crecen con el pasar de los días.
Tengo un gran auto, un gran equipo detrás y mucha gente que me acompaña, buscaremos otro gran resultado para devolverles la confianza a todos los que nos apoyan y nos permiten estar presentes este año dentro del TC Pista. Estoy muy feliz de poder estar presente dentro del TC Pista por segundo año y quiero agradecer a todo el equipo, a mi familia, a Julián Adamo con quien arrancamos a trabajar en 2021 en los motores, a Federico Raffo, y a las empresas que nos permiten cristalizar este presente y nos apoyan. Hemos encontrado un buen camino y no necesitamos mas motivación que esa”, sentenció Fritzler de cara a este quinto compromiso del año.
Termas de Río Hondo, la clave del campeonato para el Azul Sport Team
05-May-2022 (Prensa AST).- Este fin de semana, Marcos Castro Serrano y Alejandro Weimann compiten por la quinta fecha del campeonato de TC Pista en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. Para el piloto de Necochea será su primer contacto con el trazado santiagueño.
La "telonera del TC" retorna a la provincia de Santiago del Estero luego de tres años de la última competencia disputada en este trazado.
Tras el desafortunado cierre que vivió Marcos Castro Serrano en la final de Toay, cuando peleaba por el décimo lugar en la carrera, que dejó muy dañado su Ford, el necochense se prepara para buscar la revancha.
"Se rompió bastante el auto después del toque en Toay pero más que nada lo periférico, del auto no se torció nada, así que eso es algo a favor. Vamos con mucha fe a Termas, el auto viene funcionando excelente desde que arrancó el año hasta hoy, así que hay que seguir por este camino", remarcó Castro Serrano.
Para Marcos esta será su primera carrera en este trazado y esto nos decía al respecto: "No conozco el circuito de Termas de Río Hondo, por lo que tengo entendido uno de los mejores circuitos del país, pero no lo conozco así que va a haber que trabajar bastante mirando cámaras y más que nada en ser rápido de movida para poder estar igual que los que ya lo conocen, así que estoy metido en eso y enfocado en el circuito, en el auto que anda bien y con mucha fe de cortar la racha", concluyó.
Para el más experimentado de la escuadra con base en la ciudad de Azul, el "Bebo" Weimann, Termas de Río Hondo puede ser una oportunidad de poder sacarle todo el potencial a su Torino.
"Hicimos un repaso general en el auto que terminó todo bien, pintura, detalles estéticos y obviamente que cambia de puesta a punto. Creo que encontramos un rumbo bastante bueno en Toay, así que si bien la base no es la misma porque es otro tipo de pista pero para ese lado", apuntó Alejandro.
El piloto de Olavarría llega a la quinta fecha ubicado en el puesto 25 donde acumula 50,5 puntos en la tabla que lidera Matías Canapino con 135 unidades.
"En cuanto al motor se trabajó mucho, antes de ayer fuimos al banco de pruebas y nos mostró buena potencia, así que contento también se trabajó muchísimo en las dos partes. Ahora estamos ya llegando a Termas a esperar el inicio de la actividad del día sábado", finalizó "Bebo" Weimann.
Para Marcos Castro Serrano será un doble desafío ya que intentará adaptarse rápidamente al circuito de Termas de Río Hondo para tener chances de recuperarse en el campeonato donde se ubica 22° con 57,5 puntos.
Se anotaron 38 pilotos para el quinto capítulo
04-May-2022 (Prensa Sport&Motor).- La quinta fecha del campoenato 2022 del del TC Pista se disputará, el próximo fin de semana, en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, trazado que la catagoría visitó por última vez el segundo fin de semana de Junio del 2019. La "telonera" tiene 38 inscriptos y 48 en la "máxima".
Retorna el santafesino Ian Reutemann cambiando de marca y de equipo. El joven de Humboltd competirá con un Ford del Matías Jalaf Competición.
Quienes se ausentan son Maximiliano López (Ford N° 34-JPG Racing), Sebastián Abella (Dodge N° 77-Di Meglio Motorsport), Juan Manuel Tomasello (Chevrolet N° 178-Sportteam) ni Marcos Ciro Quijada (Dodge N° 197-Coiro Dole Racing), suspendido provisoriamente por la CAF de la ACTC.
El puntero del certamen es Matías Canapino con el Chevrolet del Sportteam. El arrecifeño, que todavía no pudo ganar pero que ya subió al podio en esta temporada, es escoltado por Elio Andrés Craparo (Hermanos Álvarez Motorsport) y Jeremías Olmedo (Moriatis Competición), ambos pilotos de Ford.
El último ganador en el circuito santiagueño fue el marplatense Cristian Gastón "Kika" Di Scala (foto) el 16 de Junio de 2019, con el Torino del Maquin Parts Racing Team.
El récord a batir es el que tiene, desde el 26 de Agosto de 2017, el chaqueño César Augusto Carinelli, actualmente en el TC, cuando cronometró 1m49s728 a un promedio de 157,728 km/h. para recorrer el circuito de 4.804 metros de longitud, con un Chevrolet.
El ingreso está asegurado para discapacitados para poder ver la fecha del Turismo Carretera en Termas de Río Hondo. Confirmaron que el ingreso de los mismos estará habilitado presentando su carnet. Tendrán un sector de las Premium habilitado y la correspondiente rampa para el ingreso. Es por ello que solamente con la presentación del respectivo carnet en vigencia, podrán ingresar por la puerta N° 1 hacia las tribunas premium.. Además del Turismo Carretera y el TC Pista se presentará por primera vez en el circuito santiagueño la monomarca SpeedAgro Racing, categoría integrada por autos Fiat Punto.
TC Pista - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo - 38 inscriptos
N° 3 Elio Andrés Craparo
N° 5 Agustín De Brabandere
N° 7 Agustín Martínez
N° 8 Humberto Eduardo Krujoski
N° 9 Otto Fritzler
N° 10 Martín Vázquez
N° 16 José Rasuk
N° 20 Pedro Boero
N° 28 Lucas Alberto Panarotti
N° 33 Cristian Gastón Di Scala
N° 37 Juan José Tomasello
N° 46 Jeremías Olmedo
N° 50 Damián Nehemías Markel
N° 54 Luciano Cotignola
N° 55 Sebastián Salse
N° 68 Matías Canapino
N° 69 Pedro Alejandro Gentile
N° 72 Santiago Álvarez
N° 74 Ramiro Granara
N° 79 Facundo Chapur
N° 87 Nicolás Impiombato
N° 94 Lautaro De La Iglesia
N° 99 Gabriel Gandulia
N° 100 Ian Reutemann (r)
N° 101 Alejandro Weimann
N° 102 Mario Valle
N° 107 Tobías Martínez
N° 110 Diego Javier Azar
N° 111 Juan Francisco Garbelino
N° 113 Rodrigo Lugón
N° 117 Lucas Gabriel Valle
N° 129 Luzas Ezequiel Carabajal
N° 137 Juan Scoltore
N° 166 Fernando Manuel Iglesias
N° 177 Juan Pablo Pilo
N° 193 Marcos Castro Serrano
N° 199 José Hernán Palazzo
N° 333 Gustavo Agustín Micheloud
Nota (r): Piloto que retorna
Ford
Ford
Ford
Dodge
Ford
Dodge
Dodge
Torino
Dodge
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Torino
Chevrolet
Dodge
Ford
Ford
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Ford
Ford
Dodge
Ford
Dodge
Chevrolet
Dodge
Ford
Dodge
Ford
Hermanos Álvarez Motorsport
LCA Racing
Gurí Martínez Competición
SAP Team
Moriatis Competición
MV Racing Team
Coiro Dole Racing
RUS Med Team
MV Racing/Pana Sport
Forte Sport
Azar Motor Sport
Moriatis Competición
Gurí Martínez Competición
Sprint Racing
Hermanos Álvarez Motorsport
Sportteam
JP Carrera
JP Carrera
Dose Competición
A&P Competición
Impiombato Motorsport
Di Meglio Motorsport
Moriatis Competición
Jalaf Competición
Azul Sport Team
Las Toscas Racing
Las Toscas Racing
Azar Motor Sport
Catalán Magni Motorsport
Werner Competición
JP Carrera
Escudería G 129
Coiro Dole Racing
Giavedoni Sport
SAP Team
Azul Sport Team/Castro Comp.
Coiro Dole Racing
Quique Candela Competición
Turismo Carretera - TC Pista - 5ª fecha 2022 - Termas de Río Hondo
Sábado 7 de Mayo de 2022
Entrenamientos
08:30 a 08:50 hs. SpeedAgro Racing 1ª tanda
09:00 a 09:30 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
09:35 a 10:05 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
10:10 a 10:25 hs. TC 1ª tanda Grupo "A"
10:30 a 10:45 hs. TC 1ª tanda Grupo "B"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
11:05 a 11:35 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
11:38 a 12:08 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
12:13 a 12:43 hs. TC 2ª tanda Grupo "A"
12:48 a 13:18 hs. TC 2ª tanda Grupo "B"
13:30 a 13:50 hs. SpeedAgro Racing 2ª tanda
15:00 a 17:00 hs. Trasmisión por DeporTV
Clasificaciones
15:05 a 15:13 hs. TCP 2° Tercio
15:16 a 15:24 hs. TCP 3° Tercio
15:27 a 15:35 hs. TCP 1° Tercio
15:40 a 15:50 hs. SpeedAgro Racing Única tanda
15:55 hs. Momento CBSé
Sábado 7 de Mayo de 2022 (continuación)
Clasificaciones
16:05 a 16:13 hs. TC 1° Cuarto
16:16 a 16:24 hs. TC 2° Cuarto
16:27 a 16:35 hs. TC 3° Cuarto
16:38 a 16:46 hs. TC 4° Cuarto
17:00 a 18:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Series
17:15 hs. TCP 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
17:40 hs. TCP 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
Domingo 8 de Mayo de 2022
09:00 a 11:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Carrera
09:05 hs. SAR Final a 12 vueltas o 20 minutos máximo
Series
09:40 hs. TC 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:05 hs. TC 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:30 hs. TC 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Trasmisión por TV Pública
Carreras
12:00 hs. TCP Final a 20 vueltas o 40 minutos máximo
13:15 hs. TC Final a 25 vueltas o 50 minutos máximo
Comisarios Deportivos ACTC: Señor Mariano Calamante y señor Carlos Garrido
Neumáticos TC y TC Pista: 6 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior
"Facu" Chapur: "Cada vez estamos más cerca"
04-May-2022 (Prensa A&PC).- Termas de Río Hondo enciende los motores y el A&P Competición quiere ser protagonista este fin de semana con Facundo Della Motta en el TC y con Facundo Chapur en el TC Pista.
El autódromo internacional de Santiago del Estero siempre propone una cita singular y esta vez no será la excepción: se espera un gran espectáculo en pista y una concurrencia acorde a la historia y al presente de la categoría más longeva del deporte motor nacional.
En el TC Pista el piloto cordobés del "GreenBull" #79 quiere revancha después de estar muy cerca de la victoria en la carrera pasada; Facundo Della Motta, en el TC, donde este año estrena auto y equipo, necesita ratificar los buenos parciales del inicio de temporada.
El circuito
El calendario 2022 sigue su avance y de a poco se acerca al cierre de la primera mitad de temporada, la quinta fecha del año se corre en un circuito de orden internacional muy preciado por pilotos y fanáticos. La categoría no lo visita desde el año 2019 y es uno de los trazados más modernos y atractivos que ofrece la escena nacional. El TC tiene una magnífica oportunidad para demostrar, una vez más, el gran momento que atraviesa.
El predio -que incluye un hotel y un museo y se emplaza casi en las márgenes del embalse de Río Hondo- está ubicado a sólo seis kilómetros de la ciudad del mismo nombre y tiene un trazado moderno y veloz que se caracteriza por el elevado grip del asfalto y las condiciones de seguridad: está homologado por la FIA como Grado 2 y fue elegido por el Moto GP y el Mundial de Turismo. El dibujo -en una calzada de 16 metros de ancho que posibilita varios sectores claros de sobrepaso- enlaza una larga recta de más de 1.000 metros con 14 curvas de distintos radios.
Fue el mismo Turismo Carretera el encargado de inaugurarlo formalmente en la temporada 2008 y, para los fieles seguidores, es también una cita especial ya que el autódromo recibe a la categoría por primera vez después de la pandemia y luego de que un incendio en 2021 afectara toda la zona de boxes que debió ser reconstruida.
La historia
Facundo Chapur, con el Torino #79, tiene en su nutrida trayectoria deportiva varias visitas al trazado santiagueño -sobre autos de diversas categorías como el Turismo Nacional o el Súper TC2000- y varias veces se tuteó con la victoria. Será la primera vez, el próximo fin de semana, que lo transitará con un auto de esta potencia y tracción trasera. El espíritu de "Metralleta" está intacto a pesar del sinsabor que se llevó de Toay -donde venía punteando la final y a poco de la bandera a cuadros un golpe desde atrás le sacó el triunfo de las manos-: sabe que tiene un auto de punta, al que conoce cada vez más en profundidad. Sólo es cuestión de esperar el momento exacto para dar el golpe justo.
Su compañero de escudería, el sanjuanino Facundo Della Motta, en el Turismo Carretera espera también el tiempo de la cosecha de punto "gordos". En su caso la adaptación al Dodge #44 evoluciona fecha tras fecha, varias veces se entreveró con los más veloces y espera materializar en el clasificador final del domingo el potencial latente. La marca que representa el sanjuanino en 2022 está entre las que más victorias obtuvieron en Termas de Río Hondo (cuatro) en el total de las quince visitas que tiene la categoría.
Declaraciones
Facundo Chapur #79 (TC Pista): "Llego con muchas ganas a Santiago del Estero. El año para nosotros quizá no se está dando exactamente como lo queríamos y sumamos menos puntos de lo esperado, pero estoy tranquilo: es claro que el potencial de auto está, cada fecha que pasa me siento más cómodo y voy más rápido. Por eso no me desespero, es cuestión de inteligencia y saber aprovechar las oportunidades cuando se presentan. El equipo viene trabajando muy bien, el grupo es sólido, me siento cómodo. Hay que saber ser perseverantes, el camino que estamos haciendo es el correcto y los resultados van a llegar. Cada vez estamos más cerca.
Es mi primera vez en Termas de Río Hondo con un auto de tracción trasera y, obviamente, me ayuda el hecho conocer mucho el circuito por más que hayan sido con autos de distintas potencias y características. Este fin de semana corremos en uno de los mejores autódromos del país y es imposible no disfrutar arriba de un auto de carreras.
La vuelta es muy larga, con una recta extensa y muchos sectores de sobrepaso: creo que cada sector es importante, no podés regalar ningún parcial porque te equivocás en uno y es muy difícil de recuperar en el resto del giro. Se viaja mucho tiempo muy rápido y es necesario encontrar el balance que te permita ser efectivo en la mayor parte de la vuelta, pero también es decisivo contar con un buen motor y la aerodinámica justa para no perder en los tramos rectos"
.
Facundo Della Motta #44 (TC): "Siempre es un placer venir a Termas de Río Hondo y en mi caso, además, implica correr un poco más cerca de casa. Se valora la infraestructura y se disfruta del circuito. Guardo buenos recuerdos de Santiago del Estero: en 2018 con el TC Pista hice el segundo tiempo de clasificación -después en la serie un toque me hizo perder un lugar-; y mayormente me siento cómodo. Da gusto correr acá. Creo que con el Villicum son los máximo exponentes en nuestro país. Siempre se llega con expectativas a este trazado y -este año con equipo y auto nuevo- no es la excepción.
Si miramos el desarrollo de nuestro trabajo en el año es satisfactorio, voy creciendo, me siento bien y cada vez más confiado y en ese conocimiento con el auto y del equipo está la tranquilidad de saber que los parciales que logramos en algunas fechas no son producto de la casualidad. Se trabaja en serio, se mejora el rendimiento carrera tras carrera y tenemos un buen balance entre chasis y motor que nos permite ser competitivos más allá de las características de cada trazado.
Estuvimos varias veces entre los mejores autos de la marca y ahora queremos un resultado que rubrique ese trabajo. Será cuestión de poder unir el buen funcionamiento del auto con la performance del motor y tener unos buenos entrenamientos que me permitan hacer una buena clasificación. El objetivo es arrancar el fin de semana en lo posible entre los veinte mejores del TC, ahí queremos apuntar"
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Alex Oggioni (Director Deportivo): "Después de Toay hicimos, como siempre, un repaso profundo de los dos autos; tanto en el de Chapur en el TC Pista como en el de Della Motta en el TC, ambos terminaron sin golpes y sin problemas y eso siempre es una buena noticia, por lo que nos abocamos a reemplazar lo que ya estaba en período de recambio o cerca del fin de la vida útil según nuestros controles. Revisamos todo a fondo y nos concentramos más que nada con los ingenieros en el trabajo aerodinámico para ser veloces, pero también efectivos a la hora de doblar. Termas de Río Hondo propone otras cosas respecto de Toay y se trabajó en ese sentido.
Los dos impulsores por suerte tampoco tuvieron problemas y sólo le hicimos el seguimiento de rutina. Siempre que se acerca la mitad del calendario uno tiende a mirar lo realizado para saber qué se hizo bien, dónde se debe mejorar y hace un primer punto de balance. En el AyP Competición estamos satisfechos con el rendimiento de los 'Facundos' en este 2022, sabemos que podemos estar -en las dos categorías- en lugares de privilegio y ya tuvimos ocasión de demostrarlo.
Entre los puntos positivos que rescato en Della Motta resalto la constante mejora que muestra a medida que gana kilómetros recorridos con un auto y un equipo totalmente nuevos para él. Sabíamos que íbamos a necesitar ese tiempo de conocimiento, pero de entrada dejó claro que es dúctil y veloz y facilitó mucho las cosas su gran contracción al trabajo, arriba y abajo del auto. Es muy atento y detallista, la relación con los ingenieros es cada vez más fluida y provechosa. Cuando termine de ganar ese plus de confianza para que se sienta pleno arriba del auto estoy seguro de que será protagonista. Los parciales que logró en esta primera temporada son la mejor prueba, ahora apuntamos a ganar en regularidad para sumar como se merece.
En el caso de Chapur también experimentamos un tiempo de conocimiento y adaptación a este tipo de autos que son muy distintos a los que había manejado en su carrera. Su mejora también es constante y cuando las cosas no le salen… el empuje y la garra que le pone salvan cualquier circunstancia. Es un gran trabajador, inquieto, curioso, pregunta y quiere saber siempre… y en la pista va siempre al frente, es uno de los grandes pilotos que tiene hoy el TC Pista. Nos está costando redondear un buen resultado, pero si tenemos paciencia estoy seguro de que será uno de los protagonistas. Es un gusto trabajar con él"
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El "Conejito" Valle con sed de revancha
03-May-2022 (Prensa MV).- El autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, situado en Santiago del Estero, recibe este fin de semana el quinto capítulo del año para el Turismo Carretera y el TC Pista que llegan al ecuador de su temporada regular.
Luego del increíble marco de público que se presentó en Toay y que significó una auténtica fiesta para nuestro automovilismo, la máxima vuelve al ruedo para regalar increíbles espectáculos nuevamente en el imponente trazado norteño.
Dentro de la "telonera de la máxima", Mario Valle afronta un nuevo desafío con sus expectativas intactas. Viene de ser el mejor Chevrolet nuevamente en la clasificación de Toay, aunque la suerte no terminó de acompañarlo durante el fin de semana. En aquella oportunidad, un desafortunado incidente en la serie lo dejó sin chances cuando su ritmo de carrera lo ponía como protagonista al triunfo. El día domingo, la final lo vería al costado de la cinta asfáltica quedando sin chances por la rotura de un neumático.
Es por esto que la principal meta es poder volver a demostrar el potencial conseguido junto a Las Toscas Racing y gracias al enorme trabajo de estos en la previa a cada cita. La confianza está intacta entendiendo que el conjunto goza de un gran nivel y que solo será cuestión de tiempo y hasta de suerte para volver a luchar por un lugar en el podio. Este fin de semana es una gran oportunidad para el "Conejito" Valle, quien hoy ocupa el puesto 20 en el certamen anual sumando 65,50 unidades y busca escalar en dicha tabla para acercarse a los puestos de pre clasificación a la Copa de Plata 2022.
"Estamos muy contentos con lo conseguido hasta el momento. Conseguimos nuestro primer podio como conjunto en apenas nuestra segunda carrera dentro del TC Pista junto al equipo Las Toscas Racing y mantenemos el objetivo primordial en función de conseguir la clasificación a la Copa de Plata. Lógicamente, uno siempre quiere ganar, pero la victoria no es algo que nos desespera por el momento. Queremos seguir creciendo en cuanto al potencial general del auto, estamos en el camino correcto y eso nos ha llevado a que hoy el balance sea positivo. Lo ideal es continuar por esta senda, nos toca ahora cambiar un poco la suerte que nos condenó en Toay, pero seguimos con una gran confianza por el buen rendimiento que mostró el auto. Volvimos a ser el mejor Chevrolet al momento de clasificar en la última carrera, y queremos repetir eso este fin de semana también. Estoy muy agradecido a todo el equipo Las Toscas Racing por el gran trabajo realizado en esta nueva etapa, a Fabio Martínez por su trabajo en los motores, a mi familia por el acompañamiento de siempre y a las empresas que nos apoyan dentro del TC Pista este año brindándonos su confianza para el proyecto 2022", sentenció el piloto de Rawson, Chubut.
Suspenden a Marcos Ciro Quijada
26-Abr-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC y TC Pista a realizarse los días 6, 7 y 8 de Mayo en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, a los señores Mariano Calamante (foto) y Carlos Garrido.
2. Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC y TC Pista, a realizarse los días 27, 28 y 29 de Mayo en el autódromo de Rafaela, a los señores Gustavo Mancuso y Carlos Garrido.
3. Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up a realizarse los días 29, 30 de Abril y 1° de mayo en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
4. Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick UP a realizarse los días 20, 21 y 22 de Mayo en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, a los señores Roberto Saibene y Carlos Garrido.
5. Aplicar al piloto de TC Pista Marcos Ciro Quijada (foto), la sanción de una fecha de suspensión, a cumplir en la categoría TC Pista, por ocasionar perjuicio hacia otro competidor en la competencia disputada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay.
6. Aplicar al piloto de TC Pista Mouras Valentín Adán Sava, la sanción de largar en la última posición en la próxima serie que participe, por ocasionar perjuicio a otros competidores en la competencia desarrollada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
7. Aplicar al piloto de TC Pista Otto Fritzler, la sanción de apercibimiento, por ocasionar perjuicio a otro competidor en la competencia desarrollada en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay.
8. Autorizar al piloto Rodrigo Lugón, a competir en la categoría TC Pick Up.
9. Autorizar al piloto Cristian Beraldi, a competir en la categoría TC Pista Mouras, sin perder la condición de haberse adjudicado el pase al TC Mouras en el año 2017.
10. Autorizar al piloto Luca De Carlo, a participar por tres competencias en la categoría TC Pista Mouras.
11. Autorizar al piloto Gonzalo Montenegro a cambiar de la marca Ford a la marca Chevrolet en la categoría TC Mouras.
12. Autorizar al piloto Lucas Gabriel Valle, a probar durante una tanda el auto de TC Mouras de Maximiliano Valle, el día jueves 28 de Abril de 2022.
13. Autorizar al piloto Christian Iván Ramos, a probar durante una tanda el auto de TC Mouras de Amilcar Anibal Oliver, el día jueves 28 de Abril de 2022.
14. Autorizar al piloto Nicolás Pezzuchi, a probar durante una tanda el auto de TC Pista Mouras de Faustino Cifré, el día jueves 28 de Abril de 2022.
15. Autorizar al piloto de TC Luis José Di Palma, a probar durante una tanda el auto de TC Pista Mouras de Nicanor Santilli Pazos el día 28 de Abril de 2022.
16. Autorizar al piloto de TC Juan Tomás Catalán Magni, a arobar durante una tanda el auto de TC Pista Mouras de Benjamín Ochoa el día 28 de Abril de 2022.

TC Pista 2022
Toay I - 4ª fecha
Bautismo triunfal para Jeremías Olmedo
Matías Canapino pasó a liderar el torneo
17-Abr-2022 (Prensa Sport&Motor).- El salteño Jeremías Olmedo, se convirtió en el gran ganador, tras obtener su primera victoria dentro del TC Pista, en la cuarta fecha del campeonato 2022, que se disputó en el autódromo "Provincia de La Pampa". Juan Pablo "Pilo" Encina y Lucas Ezequiel Carabajal subieron al podio, segundo y tercero, respectivamente. Canapino es el nuevo líder en el certamen.
Con uno de los Ford del Moriatis Competición, el piloto de Rosario de la Frontera largó noveno, fue superado al inicio por Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez Motorsport) en el tercer giro se recuperó y comenzó a avanzar, para llegar a la punta en la última pasada por la curva 1 al superar por el interno a Juan Pablo "Pilo" Encina (Dodge-SAP Team) y encaminarse hacia su primer triunfo, logrando cumplir uno de los requisitos para pelear por el título en su temporada debut en la "telonera" y saltar al tercer puesto en el acumulado de puntos a 18,50 del nuevo líder, Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam), quien fue sexto, y a 17 del escolta, Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport), quien avanzó ventiún puestos para arribar décimo tercero.
En el mediodía de Pascuas, se disputó la competencia ante una multitud que se acercó a Toay no solo para disfrutar del TC y el TC Pista sino también para la despedida del heptacampeón de la "máxima", Guillermo Javier Ortelli (foto), que fue vitoreado por las hinchadas de todas las marcas. Un espectáculo aparte, muy emocionante.
Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) largó bien para dominar de forma contundente desde la primera curva dejando en el segundo lugar a Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing).
Más atrás había cambios, en la lucha entre los entrerrianos con Ford, Agustín De Brabandere (LCA Racing) se ubicaba tercero al prevalecer sobre Agustín Martínez (Gurí Martínez Competición) y Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) era quinto y nuevo líder del campeonato, al superar a Juan Pablo "Pilo" Encina (Dodge-SAP Team-foto). El top 8 lo completaban Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) y Lucas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudería G 129); mientras que Elio Craparo avanzaba diez lugares (27°) y el poleman Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) cedía dos posiciones, para ser 29°.
En la vuelta inicial, Maximiliano López (Ford-JPG Racing) hace un trompo cuaado venía 25° y el sanjuanino Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) no lo pudo esquivar, siendo los dos primeros en abandonar.
En el sexto giro, cuando ya había desertado Mario "Conejito" Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing-foto), el puntero "Metralleta" Chapur aventajaba a Quijada por solo 369 milésimas, el "Gurisito" Martínez volvía a ser tercero aprovechando que "Agus" De Brabandere se pasó en la frenada dejando el hueco; mientras que "Jere" Olmedo se metía octavo al dejar atrás al "Facha" Carabajal, luego de varios intentos vueltas anteriores. Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) avanzaba al undécimo puesto al pasar a Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport), quien en la vuelta siguiente perdía contra los Dodge de José Hernán Palazzo (Coiro Dole Racing) y de Humberto Eduardo Krujoski (SAP Team), como también con el Ford N° 9 de Otto Fritzler (Moriatis Competición).
Cuando habían pasado nueve vueltas, a la entrada a la recta explotó el motor del Chevrolet de Ramiro Granara (Dose Competición), al tiempo que otro representante de la marca del moño dorado, Juan José Tomasello (Azar Motor Sport) también dejaba la carrera.
Otro que venía para adelante era "Juampi Pilo" Encina al llegar al cuarto puesto en el décimo giro, primero al aventajar, en la vuelta anterior, a Matías Canapino, que se mantenía puntero en el campeonato, ya que Craparo estaba 25°, y luego al entrerriano De Brabandere.
...
Lo que viene:  La próxima competencia del TC Pista será el 8 de Mayo en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero.
Declaraciones
Jeremías Olmedo (1°): "Fue una carrera muy emocionante y divertida, me divertí pasando autos y funcionando bien en la pista. No tengo palabras para definir y explicar lo que siento en este momento. Sin dudas, esta victoria será una de las que jamás olvidaré por muchos motivos: el contexto en el que se dio, la categoría en la que estamos y el esfuerzo inmenso qué hay detrás de cada paso que damos. Hay un gran equipo que no solo se resume en los mecánicos y el fin de semana de carreras, sino también, en el día a día de todo lo que hacemos. A todos ellos, a Emanuel Moriatis, a Federico Raffo, a los sponsors, a mi familia, a papá, a mamá, hermanas, amigos y a todos los que siempre están, gracias".
Facundo Chapur (14°): "No hay mucho para decir de la final, más que la tristeza de saber que estábamos con reales posibilidades de ganar y -por un factor ajeno- nos quedamos con las manos vacías. No tengo mucha explicación de la maniobra que me deja afuera de carrera. Es una pena por el gran trabajo que hizo todo el equipo. Tuvimos en La Pampa un auto que evolucionó a lo largo del fin de semana pero dejamos en el camino puntos muy importantes. El nivel del TC Pista hoy es muy competitivo y cuando tenés la posibilidad de ganar no hay que desaprovecharla, por eso la pena. Pero no queda otra que rescatar las cosas positivas, saber que el auto está en un muy buen nivel y pensar en Termas de Río Hondo".
TC Pista - 4ª fecha 2022 - Toay I
Carrera Final (25 vueltas)
1° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Comp.) 34m18s069
2° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) a 1s191
3° 129 Lucas E. Carabajal (Ford-Escudería G 129) a 1s594
4° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) a 2s081
5° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) a 2s477
6° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 2s274 (rpt)
7° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) a 2s807
8° 54 Luciano Cotignola (r) (Torino-Sprint Racing) a 4s215
9° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) a 4s362
10° 16 José Rasuk (Dodge-Dole Racing) a 8s374
11° 87 Nicolás Impiombato (Chev.-Impiombato MS) a 8s942
12° 28 Lucas A. Panarotti (Dodge-Pana Sport) a 9s915
13° 3 Elio A. Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) a 10s573
14° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) a 11s293
15° 113 Rodrigo Lugón (r) (Ford-Werner Comp.) a 10s925 (rba)
16° 333 Gustavo A. Micheloud (Ford-Candela C.) a 11s444
17° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 13s695
18° 166 Fernando M. Iglesias (Ch.-Giavedoni Sport) a 14s122
19° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) a 14s749
20° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 15s333
21° 50 Damián N. Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 15s558
22° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) a 16s000
23° 111 Juan F. Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) a 18s754
24° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 19s003
25° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) a 19s357
26° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Dole Racing) a 20s215
27° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) a 26s144
28° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) a 1 v
29° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) a 1 v
30° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) a 1 vuelta
31° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 5 vueltas
32° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) a 8 v
33° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 13 v
34° 77 Sebastián Abella (Dodge-Di Meglio MS) a 13 vueltas
35° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) a 15 v
36° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) a 16 v
37° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) a 17 v
38° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 21 v
39° 34 Maximiliano López (Ford-JPG Racing) a 25 vueltas
40° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 25 v
Promedio del Ganador: 181,411 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (De Brabandere) en la 2ª vuelta con 1m17s029 a 193,878 km/h.
Excluido: N° 9 (Fritzler, 8°) por toque al N° 55 (Salse)
Recargo (rba): N° 113 (Lugón) por pasar con bandera amarilla al N° 79 (Chapur)
Recargo (rpt): N° 68 (Canapino) por toque al N° 72 (Álvarez)
Nota: (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022 (4 fechas)
1° 68 Matías Canapino 135
2° 3 Elio Andrés Craparo 133,5 (1vf-1vs)
3° 46 Jeremías Olmedo 116,5 (1vf-1vs-1p)
4° 20 Pedro Boero 115 (1vs-1p)
5° 5 Agustín De Brabandere 111
6° 79 Facundo Chapur 105,5 (1vs)
7° 72 Santiago Álvarez 104,5
8° 9 Otto Fritzler 99,5 (1vf-1vs)
9° 110 Diego Javier Azar 99
10° 333 Gustavo A. Micheloud 97
11° 87 Nicolás Impiombato 95,5
12° 7 Agustín Martínez 90,5 (1vs-1p)
13° 197 Marcos Quijada 90 (1vf-2vs-1p)
14° 94 Lautaro de la Iglesia 86
15° 8 Humberto Eduardo Krujoski 83
16° 177 Juan Pablo Pilo 82
17° 28 Lucas Alberto Panarotti 77
18° 117 Lucas Gabriel Valle 73,5
19° 55 Sebastián Salse 69,5
20° 102 Mario Valle 65,5
21° 99 Gabriel Gandulia 59
22° 193 Marcos Castro Serrano 57,5
23° 10 Martín Vázquez 55
24° 16 José Rasuk 52,5
25° 101 Alejandro Weimann 50,5
26° 166 Fernando M. Iglesias 46
27° 100 Ian Reutemann 46
28° 50 Damián Nehemías Markel 43,5
29° 129 Lucas Ezequiel Carabajal 41,5
30° 199 José Hernán Palazzo 37,5
31° 178 Juan Manuel Tomasello 36
32° 137 Juan Scoltore 35
33° 54 Luciano Cotignola 34,5
34° 69 Pedro A. Gentile 33,5
35° 107 Tobías Martínez 32
36° 34 Maximiliano López 31
37° 33 Cristian Gastón Di Scala 29
38° 113 Rodrigo Lugón 26
39° 111 Juan F. Garbelino 21
40° 74 Ramiro Granara 13
41° 77 Sebastián Abella 12
42° 37 Juan José Tomasello 9
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

TC Pista 2022 - Toay I - Series
Facundo Chapur larga adelante al ganar más rápido que Marcos Quijada
TC Pista - 4ª fecha 2022 - Toay I
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) 6m25s941
2° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 0s189
3° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) a 0s616
4° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) a 1s182
5° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) a 1s465
6° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) a 2s010
7° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) a 3s179
8° 54 Luciano Cotignola (r) (Torino-Sprint Racing) a 4s231
9° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) a 4s631
10° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) a 5s120
11° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) a 7s248
12° 166 Fernando M. Iglesias (Chev.-Giavedoni Sport) a 10s515
13° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) a 10s517
14° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 12s496
15° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 12s791
16° 111 Juan F. Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) a 16s889
17° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) a 17s477
18° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 18s025
19° 113 Rodrigo Lugón (r) (Ford-Werner Competición) a 22s421
20° 77 Sebastián Abella (Dodge-Di Meglio MS) a 28s966
21° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 193,478 km/h.
Récord de Vuelta: N° 94 (De la Iglesia) en la 1ª vuelta con 1m16s474 a 195,285 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 6m24s821
2° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) a 1s413
3° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 2s260
4° 129 Luzas E. Carabajal (Ford-Escudería G 129) a 3s048
5° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) a 3s667
6° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) a 2s595 (rba)
7° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) a 4s691
8° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) a 5s603
9° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) a 6s288
10° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 7s248
11° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 8s893
12° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela C.) a 9s087
13° 34 Maximiliano López (Ford-JPG Racing) a 10s643
14° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) a 11s892
15° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) a 14s444
16° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 16s806
17° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) a 17s109
18° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) a 47s463
19° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) a 6 vueltas
No Largó
N° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.)
Promedio del Ganador: 194,041 km/h.
Récord de Vuelta: N° 129 (Carabajal) en la 2ª vuelta con 1m16s482 a 195,265 km/h.
Apercibido: N° 102 (Valle) por toque al N° 193 (Castro Serrano)
Recargo (rba): N° 110 (Azar) por superar con badera amarilla al N° 55 (Salse).
Nota: (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022
(4 fechas hasta las series)

1° 3 Elio A. Craparo 111,5 (1vf-1vs)
2° 68 Matías Canapino 106
3° 20 Pedro Boero 105 (1vs-1p)
4° 9 Otto Fritzler 99,5 (1vf-1vs)
5° 7 Agustín Martínez 87,5 (1vs-1p)
6° 79 Facundo Chapur 84,5 (1vs)
7° 197 M. Quijada 81 (1vf-2vs-1p)
8° 5 Agustín De Brabandere 80
9° 8 Humberto Eduardo Krujoski 80
10° 333 Gustavo A. Micheloud 78
11° 46 J. Olmedo 76,5 (1vs-1p)
12° 72 Santiago Álvarez 74,5
13° 87 Nicolás Impiombato 71,5
14° 110 Diego Javier Azar 71
15° 102 Mario Valle 62,5
16° 55 Sebastián Salse 62,5
17° 117 Lucas Gabriel Valle 60,5
18° 94 Lautaro de la Iglesia 60
19° 28 Lucas Alberto Panarotti 54
20° 193 Marcos Castro Serrano 54
21° 10 Martín Vázquez 50
22° 100 Ian Reutemann 46
23° 177 Juan Pablo Pilo 45
24° 99 Gabriel Gandulia 43
25° 199 José Hernán Palazzo 34,5
26° 178 Juan Manuel Tomasello 33
27° 101 Alejandro Weimann 32,5
28° 50 Damián Nehemías Markel 29,5
29° 107 Tobías Martínez 29
30° 166 Fernando M. Iglesias 29
31° 34 Maximiliano López 28
32° 16 José Rasuk 27,5
33° 137 Juan Scoltore 24
34° 33 Cristian Gastón Di Scala 21
35° 69 Pedro A. Gentile 18,5
36° 74 Ramiro Granara 10
37° 77 Sebastián Abella 9
38° 111 Juan F. Garbelino 9
39° 129 Lucas Ezequiel Carabajal 7,5
40° 54 Luciano Cotignola 7,5
41° 37 Juan José Tomasello 6
42° 113 Rodrigo Lugón 6
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

TC Pista 2022 - Toay I - Clasifica
Primera pole para Marcos Ciro Quijada
TC Pista - 4ª fecha 2022 - Toay I
Clasificación
1° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m15s841
2° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m15s862 a 0s021
3° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m15s886 a 0s045
4° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m15s891 a 0s050
5° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) 1m15s993 a 0s152
6° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m16s001 a 0s160
7° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m16s007 a 0s166
8° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team/Castro) 1m16s054 a 0s213
9° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) 1m16s074 a 0s233
10° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m16s087 a 0s246
11° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m16s120 a 0s279
12° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) 1m16s133 a 0s292
13° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m16s149 a 0s308
14° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m16s176 a 0s335
15° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m16s184 a 0s343
16° 129 Luzas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudería G 129) 1m16s188 a 0s347
17° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) 1m16s229 a 0s388
18° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m16s292 a 0s451
19° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m16s335 a 0s494
20° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m16s374 a 0s533
21° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 1m16s471 a 0s630
22° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) 1m16s547 a 0s706
23° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Giavedoni Sport) 1m16s558 a 0s717
24° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m16s620 a 0s779
25° 54 Luciano Cotignola (r) (Torino-Sprint Racing) 1m16s626 a 0s785
26° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m16s650 a 0s809
27° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m16s690 a 0s849
28° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela C.) 1m16s818 a 0s977
29° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m16s820 a 0s979
30° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 1m16s914 a 1s073
31° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m16s920 a 1s079
32° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m16s771 a 0s930 (rtc)
33° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m17s072 a 1s231
34° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m17s095 a 1s254
35° 113 Rodrigo Lugón (r) (Ford-Werner Competición) 1m17s105 a 1s264
36° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m17s147 a 1s306
37° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m17s165 a 1s324
38° 34 Maximiliano López (Ford-JPG Racing) 1m17s499 a 1s658
39° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m17s755 a 1s914
40° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m18s199 a 2s358
41° 77 Sebastián Abella (Dodge-Di Meglio MS) 1m18s506 a 2s665
Promedio del 1°: 196.915 km/h.
Recargo por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rtc): N° 37 (Tomasello, Juan José)
Nota: (r) Piloto que retorna

TC Pista 2022 - Toay I - 2° Entrenamiento
En su retorno, Lugón fue el más rápido, sin mejorar lo de Álvarez
17-Abr-2022 (Prensa Sport&Motor).- El cordobés Rodrigo Lugón quedó al frente de la tabla de tiempos en la segunda tanda de ensayos en primera jornada de la la cuarta fecha del campeonato 2022, sin poder mejor el tiempo que logró Santiago Álvarez en la sesión inicial , que se disputaron en el autódromo "Provincia de La Pampa". El chubutens Mario Valle lo escoltó a más de tres décimas, y otros dieciocho pilotos giraron e el segundo más veloz. EL líder del campeonato Elio Andrés Craparo no s recuperó qudando 26°
.
Declaraciones
Facundo Chapur (8°): "Costó más de lo esperado ajustar el `GreenBull´ para que se sintiera cómodo en esta mañana. Cambiamos mucho, no podíamos cerrar una buena vuelta y parcializamos, tenía que cortar en el último sector para poder tener tiempo de trabajo en boxes. Creo que finalmente acomodamos los vicios del auto -mucha trompa en el sector medio de los virajes y mucha tendencia de cola saliendo-; no es fácil hacer todo con poco tiempo.Se trabajó bien y revertimos la tendencia, pusimos la goma y redondeamos una vuelta lógica para estar entre los diez mejores.Hay que seguir trabajando para mejorar lo que falta. Quedan pulir detalles, pero estoy conforme. Vamos encontrando el camino".
TC Pista - 4ª fecha 2022 - Toay I
2° Ensayo
1° 113 Rodrigo Lugón (r) (Ford-Werner Competición) 1m15s360
2° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m15s758 a 0s398
3° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m15s790 a 0s430
4° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team/Castro) 1m15s804 a 0s444
5° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m15s903 a 0s543
6° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m15s999 a 0s639
7° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) 1m16s053 a 0s693
8° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m16s068 a 0s708
9° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m16s069 a 0s709
10° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m16s131 a 0s771
11° 129 Luzas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudería G 129) 1m16s144 a 0s784
12° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m16s183 a 0s823
13° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m16s191 a 0s831
14° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m16s267 a 0s907
15° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m16s277 a 0s917
16° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) 1m16s285 a 0s925
17° 54 Luciano Cotignola (r) (Torino-Sprint Racing) 1m16s319 a 0s959
18° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m16s331 a 0s971
19° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) 1m16s331 a 0s971
20° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m16s334 a 0s974
21° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m16s412 a 1s052
22° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m16s475 a 1s115
23° 166 Fernando M. Iglesias (Chevrolet-Giavedoni Sport) 1m16s540 a 1s180
24° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m16s580 a 1s220
25° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 1m16s709 a 1s349
26° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 1m16s782 a 1s422
27° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela C.) 1m16s800 a 1s440
28° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m16s903 a 1s543
29° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m16s973 a 1s613
30° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m17s053 a 1s693
31° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m17s061 a 1s701
32° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m17s070 a 1s710
33° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) 1m17s098 a 1s738
34° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m17s431 a 2s071
35° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) 1m17s565 a 2s205
36° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m17s633 a 2s273
37° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m17s665 a 2s305
38° 77 Sebastián Abella (Dodge-Di Meglio MS) 1m17s897 a 2s537
39° 34 Maximiliano López (Ford-JPG Racing) 1m17s905 a 2s545
40° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m18s033 a 2s673
41° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m18s451 a 3s091
Promedio del 1°: 198.172 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna

TC Pista 2022 - Toay I - 1° Entrenamiento
Santiago Álvarez mejoró el récord para quedar al frente
TC Pista - 4ª fecha 2022 - Toay I
1° Ensayo
1° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m15s334
2° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m15s692 a 0s358
3° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) 1m15s836 a 0s502
4° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team/Castro) 1m15s911 a 0s577
5° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m15s987 a 0s653
6° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m16s055 a 0s721
7° 129 Luzas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudería G 129) 1m16s095 a 0s761
8° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) 1m16s134 a 0s800
9° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m16s170 a 0s836
10° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m16s205 a 0s871
11° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m16s314 a 0s980
12° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m16s351 a 1s017
13° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) 1m16s356 a 1s022
14° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m16s362 a 1s028
15° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m16s366 a 1s032
16° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m16s372 a 1s038
17° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m16s454 a 1s120
18° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m16s518 a 1s184
19° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m16s525 a 1s191
20° 54 Luciano Cotignola (r) (Torino-Sprint Racing) 1m16s537 a 1s203
21° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m16s587 a 1s253
22° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 1m16s593 a 1s259
23° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) 1m16s608 a 1s274
24° 166 Fernando M. Iglesias (Chevrolet-Giavedoni Sport) 1m16s613 a 1s279
25° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m16s710 a 1s376
26° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m16s793 a 1s459
27° 113 Rodrigo Lugón (r) (Ford-Werner Competición) 1m16s832 a 1s498
28° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m16s870 a 1s536
29° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m16s960 a 1s626
30° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) 1m17s081 a 1s747
31° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m17s210 a 1s876
32° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 1m17s233 a 1s899
33° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m17s274 a 1s940
34° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m17s367 a 2s033
35° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m17s529 a 2s195
36° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela C.) 1m17s533 a 2s199
37° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m17s648 a 2s314
38° 34 Maximiliano López (Ford-JPG Racing) 1m17s830 a 2s496
39° 77 Sebastián Abella (Dodge-Di Meglio MS) 1m18s098 a 2s764
40° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m18s500 a 3s166
41° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m25s381 a 10s047
Promedio del 1°: 198.240 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna
Vázquez le pone una ficha a Toay
15-Abr-2022 (Prensa MV).- El piloto de Dodge N° 10 compite este fin de semana en Toay, La Pampa por la cuarta fecha del torneo de TC Pista. Martín Vázquez desafía a la mala fortuna que le impidió terminar la última carrera.
Ubicado en el puesto 21 del torneo con 50 puntos cosechados en las tres primeras fechas Martín Vázquez ve en Toay la oportunidad de volver a ser protagonista en la categoría.
"Es un circuito muy demandante en cuanto al tema motor, por suerte nosotros estamos bien parados en cuanto a la planta impulsora, tenemos buenos motores", remarcó.
Martín Vázquez además agregó; "En cuanto al campeonato, sí estamos 20 a 20 puntos la verdad que no es mucho obviamente hay que sumar. Creo que tenemos que hacer énfasis en sumar, venimos de tres carreras en las cuales sumamos muy poco por distintos inconvenientes. Será cuestión de tener un poquito más de suerte porque estamos siempre adelante pero no logramos redondear, cuando se alineen un poquito los planetas seguramente vamos a hacer grandes protagonistas. Como estamos siempre ahí en los puestos de vanguardia y por 'h' o por 'b' siempre terminamos con algún inconveniente, pero sí, estoy contento. Estoy contento y creo que vamos por el buen camino"o, concluyó el nacido en Derqui y radicado en Pilar.
Toay le genera confianza en Markel
15-Abr-2022 (Prensa DM).- El piloto entrerriano de TC Pista compite este fin de semana por la cuarta fecha del campeonato 2022 en la provincia de La Pampa.
Damián Nehemías Markel vuelve a un circuito donde siempre tuvo buen desempeño. Una nueva fecha para el piloto de General Ramírez quien desde este sábado estará tomando contacto con el veloz trazado pampeano.
Damián Markel llega a Toay ocupando el puesto 28 del campeonato que lidera Elio Andrés Craparo. El integrante del Gurí Martínez Competición apuesta a poder continuar
recuperándose en el torneo.
Dialogamos con Damián luego de ultimar detalles en su Ford N° 50, que descansa en los boxes del autódromo "Provincia de La Pampa", y esto nos adelantó: “Estoy esperanzado este fin de semana, este es un circuito que nos gusta mucho, muy rápido ya hemos corrido acá y nos ha ido muy bien. Estuvimos trabajando mucho en el motor, creemos que hubo una mejora según el paso por el rollo, así que muy esperanzado con eso y con muchas ganas, así que vamos a ver qué sale”, concluyó Markel.
Castro Serrano y Weimann llegan confiados a Toay
14-Abr-2022 (Prensa AST).- Este fin de semana los pilotos del Azul Sport Team compiten por la cuarta fecha del campeonato en el autódromo "Provincia de La Pampa". Castro Serrano va tras una victoria y Weimann por seguir sumando puntos al torneo. Una nueva fecha del campeonato para el TC Pista se define desde este sábado en Toay, La Pampa.
Castro Serrano, el piloto de Ford, llega a Toay ubicado en el puesto 20 con 51,5 unidades cosechadas, al tiempo que en la posición 27 con 32 se ubica "Bebo" Weimann con su Torino en la tabla que domina Elio Andrés Craparo con 111,5 puntos y una victoria.
La Pampa es uno de los trazados más veloces del calendario en el que la exigencia en los impulsores es uno de los factores determinantes al igual que en los sistemas de frenos.
"Vamos con fe, el auto terminó andando perfecto en Concepción dl Uruguay y vamos porque ande igual acá en Toay. Si tenemos el mismo auto que tuvimos en Concepción vamos a ser candidatos a ganar la carrera. Se trabajó bastante en el motor con elementos nuevos, así que nada con toda la fe y con toda la garra para Toay", remarcó  Marcos Castro Serrano.
Al respecto esto nos decía Alejandro "Bebo" Weimann, uno los pilotos del equipo a cargo del director deportivo Ramón Rodriguez; "El Torino todo bien, hicimos un repaso general. Por ahí veníamos medio enredados con la puesta a punto y terminamos andando muy bien la carrera pasada en Concepción del Uruguay, en la final, así que vamos con esa base. En lo que es mecánica y aerodinámicamente con otros cambios, obviamente vamos a La Pampa que es un circuito estilo Rafaela donde hay que ir muy rápido por derecho, pero a su vez hay que poder doblar. Miguel Ojeda trabajó mucho en el motor, pudimos banquearlo y estamos bien, pero bueno, recién vamos tres carreras con el Cherokee y Miguel sabe que tiene para mejorar, es un tipo que no descansa, así que estuvo trabajando mucho. Esperemos salga todo bien este fin de semana".
El "Conejito" Valle llega en gran forma a Toay
14-Abr-2022 (Prensa MV).- El Turismo Carretera y el TC Pista se presentan este fin de semana en el autódromo de Toay, Provincia de La Pampa, para llevar a cabo su cuarta cita de la temporada 2022. Tanto la "máxima" como su "telonera" vuelven a prometer enormes parques automotores y grandes espectáculos como lo hicieron en la apertura del año. Además, la "máxima" va por su segunda carrera especial del año: obligará a los competidores a detenerse en los boxes, divididos en pares e impares entre la vuelta 8 y la vuelta 23 inclusive, a efectos de cambiar dos neumáticos, el delantero derecho y el trasero derecho.
Dentro de la "telonera", el chubutense Mario Valle afronta un nuevo desafío con sus expectativas intactas. Viene de mostrar un buen ritmo en Concepción del Uruguay, aunque luego de conseguir un buen balance en los ensayos no había podido cristalizar ese buen trabajo al momento de clasificar, por lo que el resto del fin de semana se hizo cuesta arriba.
El balance encontrado en la unidad que alista Las Toscas Racing ha sido realmente bueno desde el inicio de temporada. Fue justamente en Neuquén que el conjunto pudo comenzar a transitar el camino de los éxitos y quiere volver a dicha senda, confiando plenamente en la capacidad de cada uno de los miembros que lo componen y entendiendo que podrán dar batalla por los puestos de vanguardia también este fin de semana.
"Sabemos del enorme potencial del conjunto y las expectativas de ser protagonistas este fin de semana crecen a cada momento. En Neuquén conseguimos nuestro primer podio como conjunto en apenas nuestra segunda carrera dentro del TC Pista junto al equipo Las Toscas Racing y mantenemos el objetivo primordial en función de conseguir la clasificación a la copa de oro. Lógicamente, uno siempre quiere ganar, pero la victoria no es algo que nos desespera por el momento. Queremos seguir creciendo en cuanto al potencial general del auto, estamos en el camino correcto y eso nos ha llevado a que hoy el balance sea positivo. Lo ideal es continuar por esta senda, seguir sumando podios y buenos resultados para continuar escalando en la tabla. Creo que está todo dado para que sea un gran año, en el que buscaremos aprovechar cada oportunidad para luchar por un lugar en el podio y victorias. Estoy muy agradecido a todo el equipo Las Toscas Racing por el gran trabajo realizado en esta nueva etapa, a Fabio Martínez por su trabajo en los motores, a mi familia por el acompañamiento de siempre y a las empresas que nos apoyan dentro del TC Pista este año brindándonos su confianza para el proyecto 2022", sentenció el piloto de Rawson.
Olmedo con el objetivo de buscar la victoria
14-Abr-2022 (Prensa JO).- El joven piloto de Rosario de la Frontera, Jeremías Olmedo, correrá la cuarta fecha del TC Pista, junto al equipo comandao por Emanuel Moriatis.
La categoría que escolta cada fin de semana al Turismo Carretera se prepara para la cuarta presentación del campeonato 2022, que se desarrollará en el autódromo de "Provincia de La Pampa" de Toay, uno de los más veloces que visiya la "telonera".
Tanto el piloto salteño como el equipo se preparan para un nuevo desafío en el que buscarán sumar puntos importantes en función del campeonato e irán en busca de la tan ansiada victoria, que les fue esquiva en la primera fecha por la rotura de la transmisión.
Al respecto de esto "Jere" comentó: "Toay es un circuito muy lindo, en el cual buscaremos funcionar bien, ser rápidos desde el inicio u plantear una carrera lógica, que nos permita tener buenos resultados. El equipo trabajó bastante en estas últimas semanas así que eso nos da la tranquilidad de poder encarar un fin de semana con buenas expectativas".
Se anotaron 41 pilotos para la cuarta
13-Abr-2022 (Prensa Sport&Motor).- El veloz trazado del autódromo "Provincia de La Pampa" será el escenario de la cuarta fecha de los campoenatos 2022 del Turismo Carretera y del TC Pista. La "telonera" tiene 41 inscriptos y 51 en la "máxima", categoría que disputará su segunda carrera especial del año con cambio de dos neumáticos, los del lado derecho, el delantero y el trasero.
Retornan Luciano Cotignola (Torino N° 54-Sprint Racing), que estaba anotado en la fecha anterior y no pudo estar presente, y el cordobés Rodrigo Lugón (Ford N° 113-Werner Competición), tras cumplir con la fecha de suspensión. Quien se ausenta es el joven santafesino Ian Reutemann (Torino N° 100-RUS Med Team) por problemas presupuestarios. El de Humboltd se ubica 22° en el campeonato con 46 unidades.
A partir de esta fecha el Chevrolet del "Morro" Fernando Manuel Iglesias será atendido por el Giavedoni Sport-
El récord a batir es el que tiene el neuquino Lautaro de la Iglesia (foto) desde el 11 de Noviembre del año pasado cuando marcó 1m16s218 a un promedio de 195,941 km/h, para recorrer el circuito de 4.148 metros de longitud.
Lo que viene: La actividad del TCP comenzará el día sábado disputando dos entrenamientos (8:20 y 11:05 horas), previos a la sesión clasificatoria (15:05) que ordenará las grillas de las series que se disputarán desde las 17:15 y desde las 17:40. Las trasmisiones sabatinas serán de 11:00 a 13:00 horas por MotorPlay y de 15:00 a 18:00 por DeporTV.
La carrera final será el domingo a partir de las 12:10 horas, pautada a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos, que podrás disfrutar por la TV Pública o el canal de YouTube de la ACTC.
TC Pista - 4ª fecha 2022 - Toay (La Pampa) - 41 inscriptos
N° 3 Elio Andrés Craparo
N° 5 Agustín De Brabandere
N° 7 Agustín Martínez
N° 8 Humberto Eduardo Krujoski
N° 9 Otto Fritzler
N° 10 Martín Vázquez
N° 16 José Rasuk
N° 20 Pedro Boero
N° 28 Lucas Alberto Panarotti
N° 33 Cristian Gastón Di Scala
N° 34 Maximiliano López
N° 37 Juan José Tomasello
N° 46 Jeremías Olmedo
N° 50 Damián Nehemías Markel
N° 54 Luciano Cotignola (r)
N° 55 Sebastián Salse
N° 68 Matías Canapino
N° 69 Pedro Alejandro Gentile
N° 72 Santiago Álvarez
N° 74 Ramiro Granara
N° 77 Sebastián Abella
N° 79 Facundo Chapur
N° 87 Nicolás Impiombato
N° 94 Lautaro De La Iglesia
N° 99 Gabriel Gandulia
N° 101 Alejandro Weimann
N° 102 Mario Valle
N° 107 Tobías Martínez
N° 110 Diego Javier Azar
N° 111 Juan Francisco Garbelino
N° 113 Rodrigo Lugón (r)
N° 117 Lucas Gabriel Valle
N° 129 Luzas Ezequiel Carabajal
N° 137 Juan Scoltore
N° 166 Fernando Manuel Iglesias
N° 177 Juan Pablo Pilo
N° 178 Juan Manuel Tomasello
N° 193 Marcos Castro Serrano
N° 197 Marcos Ciro Quijada
N° 199 José Hernán Palazzo
N° 333 Gustavo Agustín Micheloud
Nota (r): Piloto que retorna
Ford
Ford
Ford
Dodge
Ford
Dodge
Dodge
Torino
Dodge
Ford
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Dodge
Torino
Chevrolet
Dodge
Ford
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Ford
Ford
Dodge
Ford
Dodge
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Ford
Dodge
Dodge
Ford
Hermanos Álvarez Motorsport
LCA Racing
Gurí Martínez Competición
SAP Team
Moriatis Competición
MV Racing Team
Coiro Dole Racing
RUS Med Team
MV Racing/Pana Sport
Forte Sport
JPG Racing
Azar Motor Sport
Moriatis Competición
Gurí Martínez Competición
Sprint Racing
Hermanos Álvarez Motorsport
Sportteam
JP Carrera
JP Carrera
Dose Competición
Di Meglio Motorsport
A&P Competición
Impiombato Motorsport
Di Meglio Motorsport
Moriatis Competición
Azul Sport Team
Las Toscas Racing
Las Toscas Racing
Azar Motor Sport
Catalán Magni Motorsport
Werner Competición
JP Carrera
Escudería G 129
Coiro Dole Racing
Giavedoni Sport
SAP Team
Sportteam
Azul Sport Team/Castro Comp.
Coiro Dole Racing
Coiro Dole Racing
Quique Candela Competición
Turismo Carretera - TC Pista - 4ª fecha 2022 - Toay (La Pampa)
Sábado 16 de Abril de 2022
Entrenamientos y Pruebas cambio de neumáticos
08:20 a 08:50 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
08:53 a 09:23 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
09:28 a 09:43 hs. TC 1ª tanda Grupo Par
09:48 a 09:58 hs. TC 1ª Prueba Par Grupo "A"
10:01 a 10:11 hs. TC 1ª Prueba Par Grupo "B"
10:15 a 10:30 hs. TC 1ª tanda Grupo Impar
10:35 a 10:45 hs. TC 1ª Prueba Impar Grupo "A"
10:48 a 10:58 hs. TC 1ª Prueba Impar Grupo "B"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
11:05 a 11:35 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
11:38 a 12:08 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
12:13 a 12:43 hs. TC 2ª tanda Grupo Par
12:48 a 12:58 hs. TC 2ª Prueba Par Grupo "A"
13:01 a 13:11 hs. TC 2ª Prueba Par Grupo "B"
13:15 a 13:45 hs. TC 2ª tanda Grupo Impar
13:50 a 14:00 hs. TC 2ª Prueba Impar Grupo "A"
14:03 a 14:13 hs. TC 2ª Prueba Impar Grupo "B"
14:20 a 14:35 hs. SpeedAgro Racing Única tanda
15:00 a 18:00 hs. Trasmisión por DeporTV
Clasificaciones
15:05 a 15:13 hs. TCP 1° Tercio
15:16 a 15:24 hs. TCP 2° Tercio
15:27 a 15:35 hs. TCP 3° Tercio
12:45 a 12:55 hs. Momento CBSé
Sábado 16 de Abril de 2022 (continuación)
Clasificaciones
16:00 a 16:08 hs. TC 4° Cuarto
16:11 a 16:19 hs. TC 1° Cuarto
16:22 a 16:30 hs. TC 2° Cuarto
16:33 a 16:41 hs. TC 3° Cuarto
16:50 a 17:00 hs. SpeedAgro Racing
17:15 hs. TCP 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
17:40 hs. TCP 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
Domingo 17 de Abril de 2022
09:00 a 11:00 hs. Trasmisión por MotorPlay
Carrera
09:05 hs. SpeedAgro Racing Final a 12 vueltas o 20 min.
Series
09:40 hs. TC 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:05 hs. TC 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:30 hs. TC 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Trasmisión por TV Pública
11:00 hs. La Previa Helix
11:10 hs. Giro autos Toyota
11:30 a 11:40 hs. Gira Guillermo Ortelli saludando al público en camioneta
Carreras
12:00 hs. TCP Final a 25 vueltas o 40 minutos máximo
12:55 hs. Homenaje a Malvinas e Himno Nacional
13:15 hs. TC Final a 30 vueltas o 50 minutos máximo
Comisarios Deportivos ACTC: Señor Mariano Calamante y señor Roberto Saibene
Neumáticos TC y TC Pista: 6 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior
Fritzler quiere mantener el impulso
12-Abr-2022 (Prensa OF).- Tras dos podios consecutivos, con una victoria en Neuquén y un segundo puesto en Concepción del Uruguay, Otto Fritzler busca continuar por la senda de los festejos en el TC Pista, categoría que disptará el próximo fin de semana el cuarto capítulo del 2022 en el veloz trazado de Toay, en la provincia de La Pampa. El joven piloto de San Miguel, que compite bajo el ala del equipo Emanuel Moriatis Competición" tiene la vara alta tras los grandes rendimientos obtenidos en las últimas dos carreras, pero entiende que cuenta con un enorme potencial de conjunto para hacerlo.
El certamen anual, con tres citas transcurridas, lo ubica en el cuarto lugar sumando 98.5 unidades. Esto le permite a Otto soñar con asaltar la cima del certamen este fin de semana, o al menos achicar la brecha que lo separa del líder Elio Craparo (111.5 puntos).
“El auto viene mostrando un andar increíble en las últimas dos carreras. Por suerte pudimos aprovecharlo al ganar en Neuquén y ser segundos en Concepción del Uruguay. El objetivo para este fin de semana es mantener esa racha, volver a pelear por posiciones de podio y seguir sumando en función del certamen anual para continuar acercándonos a Elio (Craparo) en la punta del campeonato. Sabemos que es difícil hilar este tipo de resultados en una categoría tan competitiva como lo es el TC Pista, pero tenemos la capacidad de conjunto para hacerlo y confiamos en ello. Tengo un gran auto, un gran equipo detrás y mucha gente que me acompaña, buscaremos otro gran resultado para devolverles la confianza a todos los que nos apoyan y nos permiten estar presentes este año dentro del TC Pista. Estoy muy feliz de poder estar presente dentro del TC Pista por segundo año y quiero agradecer a todo el equipo, a mi familia, a Julián Adamo con quien arrancamos a trabajar en 2021 en los motores, a Federico Raffo, y a las empresas que nos permiten cristalizar este presente y nos apoyan. Hemos encontrado un buen camino y no necesitamos mas motivación que esa”, sentenció Fritzler de cara a este cuarto compromiso del año.
Quijada quiere ser protagonista en Toay
12-Abr-2022 (Prensa MCQ).- Marcos Ciro Quijada busca este fin de semana volver a los puestos de vanguardia como lo ha hecho en el inicio del certamen cuando debutó en la especialidad y consiguió el triunfo. Luego del undécimo lugar conseguido en la última final disputada en Concepción del Uruguay, Quijada busca continuar evolucionando en Toay y volver a luchar por posiciones de podio, sabe que tanto el como el equipo Coiro Dole Racing están a la altura de las expectativas y quieren mantenerse además en posiciones de clasificación provisoria a la Copa de Plata 2022.
Recordamos, además, que el volante de Dodge N° 197 ocupa la décima posición del certamen anual acumulando 74 unidades y ya cuenta con el triunfo habilitante a pelear por el cetro de campeón a fin de año.
"Venimos algo torcidos de suerte dentro del TC Pista. Estuvimos al borde de meternos entre los diez mejores en la final de Concepción del Uruguay cuando lo realizado en los ensayos y en la serie había sido bueno. Esperamos poder seguir creciendo este fin de semana, volver a ser protagonistas de la lucha por los puestos de vanguardia y continuar ocupando posiciones de copa dentro del certamen anual. Venimos de un positivo fin de semana de TC Pick Up, y esperamos poder trasladar ese impulso hacia el TC Pista este fin de semana, entendiendo que contamos con una gran capacidad de conjunto para volver a los primeros planos. Estoy muy agradecido a todo el Coiro Dole Racing por el enorme trabajo de siempre, a las empresas que nos permiten vivir este presente en el automovilismo argentino, a mi familia por el constante acompañamiento y a toda la gente que nos brinda su apoyo carrera a carrera", sentenció el volante de Belén de Escobar.
"Juampi" Pilo va por la evolución
12-Abr-2022 (Prensa JPP).- Juan Pablo Pilo, volante debutante dentro del TC Pista y con un laureado paso por el TC Mouras en 2021, llega a este cuarto compromiso de la "telonera de la máxima" con el objetivo de seguir creciendo junto a su nuevo proyecto con el Sap Team a bordo de una Dodge.
El piloto de Isidro Casanova viene de cristalizar un enorme avance en la cita pasada desarrollada en Concepción del Uruguay cuando un corto en la batería lo obligó a largar desde boxes (más allá del puesto 40), pudiendo remontar hasta el puesto 24 al momento de cruzar la bandera a cuadros. El conjunto espera poder repetir dicho potencial, ya que el ritmo en la serie había sido bueno y de hecho había podido dominar el primer ensayo del día sábado bajo la lluvia.
Las expectativas crecen carrera a carrera para Pilo, quien está ansioso por seguir acortando la brecha que lo separa hoy de los referentes de la especialidad.
"Estamos convencidos de que nos mantenemos en el camino correcto junto al equipo, evolucionando en este proyecto que es nuevo, hermanándonos con el auto y la categoría ya que es mi primer año tanto como piloto de TC Pista como a bordo de una Dodge. Venimos de dar un positivo salto de calidad en Concepción del Uruguay, dominamos el primer ensayo y en la serie mostramos un buen ritmo de carrera. La paridad de la categoría es enorme y algunas pocas décimas definen la suerte al momento de clasificar, pero luego volvimos a demostrar el gran andar del auto al avanzar tras largar desde boxes en la final. Esperamos contar con un poco más de suerte a nuestro favor este fin de semana, ya que el enorme trabajo que viene realizando el equipo merece también un enorme resultado y quiero regalárselos tanto a ellos como a todos los que confían y apoyan este proyecto. Agradezco infinitamente a las empresas que hacen posible nuestra presencia en el TC Pista este año, a mi familia por el enorme esfuerzo de siempre y a la gente que día a día nos brinda su apoyo de manera incondicional", destacó el piloto del oeste del Gran de Buenos Aires.
Modifican las RPM máximas para Toay
Dan por cumplida la sanción a Rodrigo Lugón
Scoltore cambia a Chevrolet
06-Abr-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Se ha definido el siguiente cambio reglamentario para la categoría TC Pista, durante el fin de semana de la carrera a realizarse en el autódromo "Provincia de la Pampa" de Toay:
TCP Artículo 31: Motor
Ford.............: 8.400 RPM máx.
Chevrolet........: 8.650 RPM máx.
Cherokee Dodge...: 8.250 RPM máx.
Cherokee Torino..: 8.450 RPM máx.
2. Levantar la sanción de suspensión provisoria al piloto de TC Pista Rodrigo Lugón (foto), y aplicar una fecha de suspensión, dándose por cumplida en la competencia del día 27 de Marzo de 2022 realizada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
3. Aplicar al señor Héctor Rubén Lugón, la sanción de multa de doscientos cincuenta mil pesos ($ 250.000), la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo, y prohibiendo el ingreso a cualquier autódromo donde se realicen competencias o eventos fiscalizados por esta ACTC. Motiva la presente, la inconducta observada hacia un competidor, luego de finalizada la competencia de TC Pista en el autódromo de Centenario, en la provincia del Neuquén.
4. Autorizar a los equipos de TC Pick Up, que a partir de la segunda competencia disputada, se podrán realizar como máximo 2 (dos) pruebas libres hasta el comienzo de la Copa de Oro del presente Campeonato.
5. Autorizar al piloto, Mauricio Lambiris, a realizar una prueba con la TC Pick Up de la piloto Ianina Zanazzi, el día viernes en la tanda de debutantes.
6. Autorizar al piloto Rudi Samuel Bundziak, a competir en la categoría TC Pick Up, en el equipo Coiro Dole Racing con la marca Toyota, debiendo debutar antes de la tercera fecha del Campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva Licencia.
7. Autorizar al piloto Juan Cruz Benvenuti, a probar el auto de TC Mouras de Jerónimo Teti, durante una tanda el día jueves 7 de Abril.
8. Autorizar al piloto Christian Iván Ramos, a probar durante una tanda del día jueves 7 de Abril, el auto de TC Mouras de Amilcar Anibal Oliver.
9. Autorizar al piloto Lucio Calvani, a probar los autos de la Fórmula 3 Metropolitana del SAP Team el día jueves 7 de Abril.
10. Autorizar al piloto de TC Mouras Tomás Brezzo Subassi, a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Dodge.
11. Autorizar al piloto de TC Pista Juan Scoltore, a cambiar de la marca Dodge a la marca Chevrolet.
12. Citar al señor José Ignacio Savino (foto) del Savino Motor Sport a concurrir a la CAF el día 12 de Abril a las 15:00 horas.
13. Citar al piloto de TC Mouras Exequiel Bastidas, a concurrir a la CAF el día 12 de Abril a las 15:00 horas.
14. Autorizar al piloto Gastón Leonardo Rossi, a probar el día jueves 7 de Abril, durante una tanda el TC Mouras el auto de Tomás Brezzo Subassi, y en la otra tanda el auto de TC Pista Mouras de Alexander Jakos, ambos del equipo Coiro Dole Racing.
Precios de las entradas para Toay .
Hasta el miéercoles 13 se hará la venta de las entradas en forma anticipada. Se pueden adquirir a través de Planeta Entrada o en el local de la Curva Ticket ubicado en calle Alem 147 de Santa Rosa de La Pampa), de 8:00 a 12:00 y de 16:00 a 19:00 horas. El costo de la entrada general es de $2.200. La preferencial (incluye acceso al predio y a la tribuna) es de $3.200. El sector de boxes (incluye acceso a la tribuna y boxes pero no a la calle principal) cuesta $5.200. El estacionamiento para vehículos livianos es de $1.000 y pesados $2.000.
Desde el jueves 14 las entradas se venderán en las boleterías del autódromo. La general costará $2.500, preferencial $3.500 y boxes $6.000. En tanto que el estacionamiento mantendrá el mismo valor que si se compra de manera anticipada. Es decir que será de $1.000 para livianos y $2.000 para pesados.

TC Pista 2022
Concepción del Uruguay - 3ª fecha
Tercer triunfo para Elio Craparo y la cima del torneo
27-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Elio Andrés Craparo logró su tercera victoria en su historial, la primera en esta temporada, en el TC Pista y saltó a la cima del campeonato 2022 al prevalecer en el "Gran Permio Río Uruguay Seguros" disputado en el autódromo de Concepción del Uruguay y saltar a la cima del acumulado de puntos. 1-2 para Ford, con Otto Fritzler siendo escolta. Matías Canapino subió al último escalón del podio.
Con el Ford del Hermanos Álvarez Motorsport, el joven de Chacabuco de 23 años ganó la serie más rápida, prevaleció en la largada, mantuvo la primera posición durante las 20 vueltas al trazado de 4.279 metros, largó bien y pudo mantener la primera colocación ante la presión de Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) durante los dos primeros giros y luego mantuvo a distancia a Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición), quien pudo reducir los más de dos segundos al inicio, para terminar a poco más de medio segundo cuando cayó la bandera a cuadros.
En el giro inicial mantuvieron sus posiciones, cuarto Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) seguido por Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición), Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport). En un toque  entre Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) y Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición), el santafesino del RUS Med Team se vio perjudicado, ingresó en trompo y perdió muchas posiciones hasta caer al puesto 36; mientras que el salteño cayó al noveno al ceder ante Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) y Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team).
Cerraba el top 10 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición) aventajando a Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) y a Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team-foto), quien en el segundo giro pasó a ser undécimo al dejar atrás a su vecino.
El retornado Lucas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudería G 129) ubicada  13° puesto, soportando el asedio de Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) y del chubutense Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera), quien así ya había avanzado cuatro posiciones ante los retrasos del "Morro" Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Iglesias Competición) y de Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera).
En el tercer giro, abandonaba Martín Vázquez por rotura de motor; en tanto, un exceso de "Pedrito" Boero le permitió a Otto Fritzler dar cuenta del rosarino y convertirse en el nuevo escolta de la carrera.
Dos giros más adelante, el arrecifeño Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) superó al Ingeniero Boero, y así pasó al tercer puesto de la prueba y "Metralleta" Chapur hacía lo mismo con "Nico" Impiombato ganando el sexto puesto; mientras que ya había desertado Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) y luego lo haría Marcos Castro Serrano por la rotura del palier, cuando era octavo.
Atrás había luchas intensas por cada posición y por la 25ª se engancharon Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) y Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) perdiendo ocho puestos heredando el lugar el "Morro" Iglesias en su recuperación en la sexta vuelta, al momento que  el chaqueño "Facha" Carabajal debió ingresar a boxes, cuando marchaba undécimo.
A esa altura Craparo aventajaba por 2s014 a Craparo, por 4s709 a Canapino, por 5s647 a Boero, por 5s991 al "Guristo" Martínez y por 6s770 al cordobés Chapur, peleaban por el séptimo puesto Impiombato (a 7s135) y Olmedo (a 7s465). Completaban las primeras diez ubicaciones, Micheloud (a 10s506) y Azar (a 10s914), con Quijada al acecho.
No hubo cambios adelante hasta la duodécima vuelta cuando Olmedo superó a Impiombato para ser séptimo y con Fritzler y Canapino siendo más rápidos que Craparo, la pelea por la punta empezó a tomar protagonismo.
Abandonaban Ramiro Granara e Ian Reutemann por rotura de motor y en el décimo cuarto giro, Azar desplazaba del noveno lugar a Impiombato; mientras la discrepancia por el liderato se achicó a podo más de cinco décimas y permitió que Fritzler saque a relucir el potencial de su Ford N° 9, con Canapino a menos de cuatro segundos.
Las últimas tres vueltas fueron vibrantes con un Craparo, que finalmente, pudo imponerse en su 74ª presentación tras tres temporadas, con una defensa extraordinaria, volviendo a  festejar en el circuito entrerriano  como lo había logrado en el TC Mouras y en el TC Mouras Pista. El de Chacabuco alcanzó su victoria del año para trepar a lo más alto del torneo y tener el requisito cumplido para pelear por el título.
Otto Fritzler sumó su segundo podio consecutivo, mientras que Matías Canapino (foto), al igual que el ganador, se subió al mismo por primera vez en la temporada.
El paranaense Agustín Martínez sobrepasó a dos vueltas del final al santafesino Boero  terminando en el cuarto y quinto puesto, respectivamente. Luego arribaron: séptimo Facundo Chapur seguido por Jeremías Olmedo, Nicolás Impiombato, Diego Javier Azar y décimo Gustavo Agustín Micheloud.
Completaron el top 15, undécimo Marcos Ciro Quijada, delante de otros dos usuarios de Dodge, el neuquino Lautaro De La Iglesia (Di Meglio Motorsport) y el correntino Humberto Eduardo "Yacaré" Krujoski (SAP Team), quienes comenzaron en la 11ª fila, aventajando al sanjuanino Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) tras largar 26° y al entrerriano Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing), luego de avanzar doce posiciones.
El piloto de Ferré, Santiago Álvarez, fue 22° en cruzar la meta pero luego fue sancionado por un toque a Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing), cayendo al trigésimo lugar.
El Campeonato: Elio Craparo pasó a comandar las acciones con 111,50 unidades, seguido por dos pilotos que todavía no han logrado vencer e este año, Pedro Boero (105) y Matías Canapino (102). Si lo ha logrado Otto Fritzler (98.5) cuarto delante de otros que van  busca del triunfo necesario, Agustín Martínez (83), Facundo Chapur (79.5), Humberto Eduardo Krujoski, Gustavo Agustín Micheloud, empatados en 78 puntos, y Agustín De Brabandere (75.5). Completan el actual "grupo de los doce”, Marcos Ciro Quijada (74), vencedor de la fecha apertura, Jeremías Olmedo y Santiago Álvarez (71).
Lo que viene: La próxima fecha de la "telonera" será el fin de semana del 16 y 17 de Abril, en el autódromo "Provincia de La Pampa", en Toay.
Declaraciones
Elio Andrés Craparo (1°): "Tengo una alegría inmensa, fue un fin de semana impresionante, tremenda carrera la de hoy. Ganamos un carrerón y estamos primeros en el campeonato. Gracias a todo el equipo de los Hermanos Álvarez, amis sponsors, familia, amigos, a toda la hinchada de Ford La '4', a cada uno de los que me brindan su apoyo y a toda la ciudad de Chacabuco".
Facundo Chapur (6°): "Llegamos, por suerte, en una final bastante cansadora. Concepción del Uruguay te exige mucho desde lo físico. Me voy contento porque terminamos en el primer pelotón, siendo competitivos y con un Torino que fue de menor a mayor. Me parece importante que, en las distintas salidas a pista a lo largo del fin de semana, el auto nos permitió avanzar siempre. Agradezco mucho el trabajo de todo el equipo A&P Competición. Logramos el mejor resultado del año y eso es importante. Avancé de entrada y después pude sostener el ritmo, la verdad es que me dio bastante trabajo controlar a (Jeremías) Olmedo que venía muy rápido. El 'GreenBull' se cayó un poco en los dos giros finales y traté de cuidar la cuerda para defender la posición. En un momento me puso la trompa de su auto, llegamos a tocarnos, siempre respetándonos, y sostuve el sexto puesto. Tuve, en la mayoría de las 20 vueltas una tendencia de cola que, por suerte, controlé bien. No  cometimos ningún error y sumamos. El domingo comenzamos bien, siempre es importante avanzar en la serie y quedé conforme con el resultado de mi batería, pero también un poquito preocupado porque en la última vuelta apareció, otra vez, una falla que nos perjudicó ayer. El equipo de Rubén Oggioni trabajó y tuvimos un buen auto para la final. Como siempre digo, corro en varias categorías muy diferentes y éste envión sirve y ayuda. Ojalá que no se corte. No hay que cometer errores y trabajar duro para mantenernos competitivos".
Jeremías Olmedo (7°): "Fue una carrera intensa y entretenida, en la que fuimos a buscar el mejor resultado posible, tratando de redondear maniobras que nos permitiesen superar más autos.
El equipo Moriatis Competición trabajó muy bien, y para ellos, mis sponsors y mi familia van mis agradecimientos, como así también para toda la gente de Rosario de la Frontera, que siempre me alientan y me dan ánimo para dar y buscar lo mejor"
.
Alejandro "Bebo" Weimann (22°): "Un auto muy diferente a lo que teníamos, la verdad es que no arrancamos bien el fin de semana y creo que lo terminamos muy positivo, si hubiésemos arrancado el fin de semana con este balance en el Torino hubiese sido otra la cuestión, pasamos muchos autos demostramos un gran ritmo. Estoy muy contento por el buen ritmo, el buen andar del auto hizo que eso no se note tanto. Pero muy bien, queremos, junto al Azul Sport Team, ver si vamos a hacer una prueba o si no vamos a la carrera  en La Pampa con esta base, que creo que es una base muy buena la que tenemos".
Ian Reutemann (abandono, 37°): "Lamentablemente nuestro año deportivo viene siendo muy malo, con muchas complicaciones tanto presupuestarias como en resultados. De tres carreras en dos sufrimos roturas de motor que no nos permitieron terminar ni sumar puntos, tampoco fuimos rápidos. Ahora a replantearnos y trabajar para ver cómo podemos seguir en la categoría y ser competitivos como lo queremos. Gracias a todos los sponsors, amigos, familia y a todos los que apoyaron para que podamos estar presente en esta fecha, agradecido también a Guillermo Cruzzetti, a mi ingeniero Carlos Contín y a todos los mecánicos que hicieron todo lo que estuvo a su alcance para que el auto ande bien. Volveremos con más ganas y fuerzas para lo que viene".
Marcos Castro Serrano (abandono, 38°): "Hicimos todo lo que estuvo al alcance, ganamos la serie y se nos cortó una palier en la final. Orgulloso del trabajo de todo el Azul Sport Team, César Miguel Ojeda, 'Maxi' Chiavon, Martín Dimarco. Vamos por todo en Toay".
TC Pista - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay
Carrera Final (20 vueltas)
1° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 29m53s867
2° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) a 0s572
3° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 1s627
4° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 10s196
5° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) a 12s634
6° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) a 14s273
7° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) a 14s783
8° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) a 15s322
9° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) a 15s809
10° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela C.) a 19s362
11° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) a 21s088
12° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) a 21s384
13° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) a 21s916
14° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 23s078
15° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) a 26s117
16° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) a 28s187
17° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 30s165
18° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) a 31s193
19° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) a 32s598
20° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) a 33s330
21° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) a 43s721
22° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 48s735
23° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 49s698
24° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) a 49s993
25° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) a 51s778
26° 77 Sebastián Abella (r) (Dodge-Di Meglio MS) a 55s900
27° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) a 56s056
28° 50 Damián N. Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 56s557
29° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 1m07s800
30° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) a 46s789 (rpt)
31° 111 Juan F. Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) a 1m09s328
32° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) a 1 vuelta
33° 166 Fernando M. Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) a 4 vtas
34° 129 Lucas E. Carabajal (r) (Ford-Escudería G 129) a 4 vueltas
35° 34 Maximiliano López (Ford-JPG Racing) a 6 vueltas
36° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) a 7 vueltas
37° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) a 7 vueltas
38° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) a 16 vtas
39° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 17 vtas
40° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 171,745 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Craparo) en la 2ª vuelta con 1m28s712 a 173,645 km/h.
Apercibido: N° 50 (Markel) por toque al N° 178 (Tomasello, Juan Manuel)
Recargo (rpt): N° 72 (Álvarez) por toque al N° 137 (Scoltore)
Nota: (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022 (3 fechas)
1° 3 Elio A. Craparo 111.5 (1vf-1vs)
2° 20 Pedro Boero 105 (1vs-1p)
3° 68 Matías Canapino 102
4° 9 Otto Fritzler 98.5 (1vf-1vs)
5° 7 Agustín Martínez 83 (1vs-1p)
6° 79 Facundo Chapur 79.5
7° 8 Humberto Eduardo Krujoski 78
8° 333 Gustavo A. Micheloud 78
9° 5 Agustín De Brabandere 75.5
10° 197 Marcos Quijada 74 (1vf-1vs)
11° 46 Jeremías Olmedo 73.5 (1vs-1p)
12° 72 Santiago Álvarez 71
13° 87 Nicolás Impiombato 70.5
14° 110 Diego Javier Azar 68.5
15° 102 Mario Valle 62.5
16° 117 Lucas Gabriel Valle 60.5
17° 55 Sebastián Salse 59.5
18° 94 Lautaro de la Iglesia 57.5
19° 28 Lucas Alberto Panarotti 54
20° 193 Marcos Castro Serrano 51.5
21° 10 Martín Vázquez 50
22° 100 Ian Reutemann 46
23° 99 Gabriel Gandulia 42.5
24° 177 Juan Pablo Pilo 41
25° 178 Juan Manuel Tomasello 33
26° 199 José Hernán Palazzo 32.5
27° 101 Alejandro Weimann 32
28° 50 Damián Nehemías Markel 29.5
29° 107 Tobías Martínez 29
30° 166 Fernando M. Iglesias 29
31° 34 Maximiliano López 28
32° 16 José Rasuk 26
33° 137 Juan Scoltore 24
34° 33 Cristian Gastón Di Scala 21
35° 69 Pedro A. Gentile 18.5
36° 74 Ramiro Granara 10
37° 77 Sebastián Abella 9
38° 111 Juan F. Garbelino 9
39° 113 Rodrigo Lugón 6
40° 54 Luciano Cotignola 6
41° 37 Juan José Tomasello 6
42° 129 Lucas Ezequiel Carabajal 4
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

TC Pista 2022 - Concepción del Uruguay - Series
Elio Craparo y Pedro Boero partirán adelante en la final
27-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Elio Andrés Craparo ganó la serie más rápida, la segunda, y largará desde la posición de privilegio en la tercera competencia del 2022 del TC Pista, que se disputará a 20 vueltas al circuito de Concepción del Uruguay. El líder del campeonato, Pedro Boero, partirá desde el externo de la primera fila al necesitar 762 milésimas que el piloto de Chacabuco para completar las cinco vueltas cronometradas.
1ª Serie: Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team-foto) pareció que había tenido una buena largada para superar al poleman y líder del torneo, Pedro Boero (Torino-RUS Med Team). El nacido en Necochea, representante de Quequén y radicado en Mar del Plata, encabezó las acciones a gusto marcó el récord en el giro inicial cronomtrado (1m27s260), aceleró con contundencia y fue el primero en cruzar la meta, en el circuito que lo tuvo como ganador en la temporada pasada, pero por un adelantamiento en la largada fue recargado con cuatro puestos. Heredó la victoria, la quinta en su historial en parciales, la primera en 2022, el santafesino Boero (foto), siendo la primera vez que lo logra, escoltado por Matías Canapino (Sportteam) aventajando a Nicolás Impiombato (Impiombato Motorsport), ambos con Chervolet, y sumando por el cuarto puesto, el cordobés Facundo Chapur (Torino-A&P Competición).
Completaron la zona de puntos, sexto Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) seguido por Martín Vázquez (Dodge-MV Racing), ambos radicados en Pilar, Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera), el retornado Lucas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudería G 129) y décimo el chubutense Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera).
2ª Serie: Con cuatro Ford en las primeras dos filas, la maniobra de la largada se repitió: Elio Andrés Craparo (Hermanos Álvarez Motorsport), que largaba por afuera, arriesgó y pudo sobrepasar a Otto Fritzler (Moriatis Competición, el último ganador de la temporada.
El nacido en Chacabuco debió defenderse toda la serie de los intentos de ataque del joven de San Miguel, y lo hizo con efectividad para alcanzar su cuarto triunfo en series, la primera en este año, aunque eso determinó que sea la batería más lenta de las dos.
El entrerriano Agustín Martínez (Gurí Martínez Competición) mantuvo hasta el final la tercera posición inicial, defendiéndose del salteño Jeremías Olmedo, con otro de los Falcon del equipo de Emanuel Moriatis.
Sumaron de la quinta a la décima posición, en este orden Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team-foto) seguido por Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición), el "Morro" Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Iglesias Competición), Marcos Ciro Quijada (Coiro Dole Racing), Juan Pablo Pilo (SAP Team) y José Rasuk (Coiro Dole Racing), los tres con Dodge.
El campeonato: Pedro Boero lidera al acumular 75 unidades, seguido por Craparo (71.5), Canapino (68) y Álvarez (66), los cuatros buscando cumplir el requisito de victoria que ya lo han logrado Fritzler (61.5) sexto y Quijada (50) undécimo en el acumulado de puntos.
Lo que viene: La final del TC Pista comenzará a las 12:10 horas estipulada a 20 vueltas, que será trasmitida por TV Pública.
Declaraciones
Marcos Castro Serrano (5° en la 1ª serie): "La verdad que tenía un auto increíble para todo el fin de semana. Confiaba mucho en el Ford que tenía para ir por afuera.
Una lástima la sanción porque me tenía mucha fe, ahora a encarar la final de la mejor forma, tenemos gran ritmo y junto al Azul Sport Team haremos los ajustes finales".
Martín Vázquez (7° en la 1ª serie): "Una linda serie pudimos avanzar. Creo que tenemos que seguir trabajando y apostando al ritmo del Dodge para poder avanzar en la final y bueno, la idea es meternos ahora entre los diez".
Alejandro "Bebo" Weimann (18° en la 2ª serie-foto): "Complicado, la verdad es que no estamos teniendo el funcionamiento que queríamos. Vamos a hacer algunos cambios ahora, es cómo que no encuentro una comodidad en el Torino y esperemos lograrlo en la final avanzar y terminar lo mejor posible".
TC Pista - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 7m21s358
2° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 1s235
3° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) a 2s325
4° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) a 7s159
5° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) a 7s160 (ral)
6° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) a 7s385
7° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) a 8s913
8° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) a 10s155
9° 129 Lucas E. Carabajal (r) (Ford-Escudería G 129) a 10s456
10° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) a 10s814
11° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) a 11s236
12° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) a 12s149
13° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 14s203
14° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 14s644
15° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez C.) a 14s995
16° 34 Maximiliano López (Ford-JPG Racing) a 15s628
17° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 19s119
18° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) a 20s188
19° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) a 42s089
20° 77 Sebastián Abella (r) (Dodge-Di Meglio MS) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 175,602 km/h.
Récord de Vuelta: N° 193 (Castro Serrano) en la 1ª vuelta con 1m27s260 a 176,534 km/h.
Recargo con cuatro puestos (ral): N° 193 (Castro Serrano) por adelantamiento en la largada
.
2ª Serie (5 vueltas)
1° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 7m20s596
2° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) a 0s208
3° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 1s550
4° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) a 2s198
5° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) a 5s451
6° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Comp.) a 7s526
7° 166 Fernando M. Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) a 12s264
8° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) a 12s548
9° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) a 12s761
10° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) a 13s134
11° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) a 13s282
12° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) a 13s683
13° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) a 14s134
14° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) a 14s266
15° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) a 20s208
16° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 24s571
17° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) a 25s874
18° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 26s923
19° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 33s793
20° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) a 4 vtas
Promedio del Ganador: 174,813km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Fritzler) en la 2ª vuelta con 1m27s690 a 175,669 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna
Campeonato 2022
(3 fechas hasta las series)

1° 20 Pedro Boero 75 (1vs-1p)
2° 3 Elio Andrés Craparo 71.5 (1vs)
3° 68 Matías Canapino 68
4° 72 Santiago Álvarez 66
5° 9 Otto Fritzler 61.5 (1vf-1vs)
6° 8 Humberto Eduardo Krujoski 56
7° 5 Agustín De Brabandere 55.5
8° 333 Gustavo A. Micheloud 53
9° 7 Agustín Martínez 52 (1vs-1p)
10° 79 Facundo Chapur 50.5
11° 197 Marcos Quijada 50 (1vf-1vs)
12° 193 Marcos Castro Serrano 48.5
13° 10 Martín Vázquez 47
14° 46 Jeremías Olmedo 45.5 (1vs-1p)
15° 102 Mario Valle 44.5
16° 55 Sebastián Salse 44.5
17° 28 Lucas Alberto Panarotti 44
18° 117 Lucas Gabriel Valle 43.5
19° 87 Nicolás Impiombato 43.5
20° 100 Ian Reutemann 43
21° 110 Diego Javier Azar 42.5
22° 94 Lautaro de la Iglesia 34.5
23° 177 Juan Pablo Pilo 30
24° 99 Gabriel Gandulia 28.5
25° 166 Fernando M. Iglesias 26
26° 34 Maximiliano López 25
27° 178 Juan Manuel Tomasello 25
28° 50 Damián Nehemías Markel 22.5
29° 101 Alejandro Weimann 19
30° 33 Cristian Gastón Di Scala 18
31° 137 Juan Scoltore 18
32° 199 José Hernán Palazzo 16.5
33° 107 Tobías Martínez 8
34° 74 Ramiro Granara 7
35° 16 José Rasuk 7
36° 69 Pedro A. Gentile 6.5
37° 113 Rodrigo Lugón 6
38° 54 Luciano Cotignola 6
39° 111 Juan F. Garbelino 6
40° 37 Juan José Tomasello 3
41° 129 Lucas Ezequiel Carabajal 1
Sin Puntos
N° 77 Sebastián Abella
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

TC Pista 2022 - Concepción del Uruguay - Clasificación
Pedro Boero, líder del torneo, se quedó con los dos puntos de la pole
26-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- En su 29ª participación, el santafesino líder del campeonato se adueñó, por segunda en su historial, de los dos puntos por ser el más rápido en la sesión clasificatoria de la tercera fecha de la temporada 2022 del TC Pista, que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay. Tres Ford lo siguieron: Fritzler, Castro Serrano y Craparo.
Con el Torino del RUS Med Team, Pedro Boero amplió 3,50 unidades su ventaja en la cima del torneo al lograr la pole position al cronometrar 1m26s756, la mejor marca sabatina, a 771 milésimas del récord de Bruno del 2016, para superar por solo 93 milésimas a Otto Fritzler (Moriatis Competición), ganador de la fecha anterior, por 132 a Marcos Castro Serrano (Azul Sport Team) y por 205 a Elio Andrés Craparo (Hermanos Álvarez Motorsport), escolta en el torneo, los tres representantes de Ford.
Con el mejor Chevrolet, el arrecifeño Matías Canapino (Sportteam-foto), cuarto en el certamen, finalizó en la quinta ubicación a 295 milésimas delante del paranane Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición), Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport), el salteño Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) poleman de la fecha apertura, Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) y décimo el "Morro" Fernando Manuel Iglesias ratificando la buena performance del Chevrolet armado por su equipo en San Pedro.
El mejor con Dodge fue Lautaro de la Iglesia (Di Meglio Motorsport) concluyó duodécimo, detrás del cordobés Facundo Chapur (Torino-A&P Competición).
Completaron el top 15, Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera), tercero en el torneo, Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) y Martín Vázquez (Dodge-MV Racing-foto).
Lo que viene: Las series de la "telonera" disputarán mañana a las 9:05 y 9:30 horas, que ordenarán la grilla de la carrera la final a 20 vueltas. a partir de las 12:10 horas.
Declaraciones
Matías Canapino (5°): "Después de trabajar en los ensayos, logramos encontrar buenas tendencias de cara a la clasificación. Otra vez pudimos ser protagonistas, ocupando el quinto lugar y asegurándonos el tercer cajón de la grilla para la serie de mañana. Seguiremos trabajando con el Sportteam para tener un buen balance para la serie".
Jeremías Olmedo (8°): "Arrancamos muy bien el fin de semana, en los entrenamientos fuimos muy rápidos y funcionamos bien. En clasificación fuimos los más rápidos de mi grupo y en la general quedamos octavos. Pienso que mañana domingo podremos hacer una linda carrera y estamos trabajando para eso. Quiero agradecer cómo siempre al equipo Moriatis Competición, a los sponsors y a mi familia".
Martín Vázquez (15°): "Tenemos mucho para mejorar, creo que no fue una buena clasificación, no pudimos encontrar bien el rendimiento del Dodge, pero se está trabajando para mejorar para la serie y la final de mañana".
TC Pista - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay
Clasificación
1° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m26s756
2° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m26s849 a 0s093
3° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) 1m26s888 a 0s132
4° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 1m26s961 a 0s205
5° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m27s051 a 0s295
6° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m27s166 a 0s410
7° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport) 1m27s210 a 0s454
8° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m27s251 a 0s495
9° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m27s257 a 0s501
10° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) 1m27s268 a 0s512
11° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m27s315 a 0s559
12° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m27s345 a 0s589
13° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m27s407 a 0s651
14° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) 1m27s468 a 0s712
15° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) 1m27s595 a 0s839
16° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Comp.) 1m27s614 a 0s858
17° 129 Lucas Ezequiel Carabajal (r) (Ford-Escudería G 129) 1m27s632 a 0s876
18° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m27s655 a 0s899
19° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m27s655 a 0s899
20° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m27s694 a 0s938
21° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m27s769 a 1s013
22° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) 1m27s830 a 1s074
23° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m27s839 a 1s083
24° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m28s045 a 1s289
25° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m28s047 a 1s291
26° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m28s124 a 1s368
27° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m28s193 a 1s437
28° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) 1m28s260 a 1s504
29° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m28s425 a 1s669
30° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m28s501 a 1s745
31° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m28s616 a 1s860
32° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m28s930 a 2s174
33° 77 Sebastián Abella (r) (Dodge-Di Meglio MS) 1m29s363 a 2s607
34° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m29s399 a 2s643
35° 34 Maximiliano López (Ford-JPG Racing) 1m29s600 a 2s844
36° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 1m29s774 a 3s018
37° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m29s846 a 3s090
38° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 2m27s996 a 1m01s240
39° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 10m51s447 a 9m24s691
Sin Tiempos
N° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing)
Promedio del 1°: 177.560 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna

TC Pista 2022 - Concepción del Uruguay - 2° Entrenamiento
Se secó y apareció Jeremías Olmedo
26-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Mejoraron las condiciones y Jeremías Olmedo marcó el mejor tiempo antes de la clasificación tras las dos sesiones de entrenamiento de la tercera fecha del certamen 2022 del TC Pista, que se disputa en el autódromo de Concepción del Uruguay. Cinco Ford en el top 10, tres Dodge y dos Torino, mientras que el mejor Chevrolet quedó 11° en un tanda con 17, de los 40 participantes, encerrados en menos de un segundo. El mejor registro del primer ensayo fue superado por 36 pilotos, demostrando el cambio de las condiciones en la pista.
Con el Ford del Moriatis Competición, el piloto salteño de Rosario de la Frontera, 18° en el torneo, clavó los relojes en 1m27s exacto, a 1s015 del récord en el trazado entrerriano y rebajando en  2s753 lo logrado por Juan Pablo Pilo en el ensayo inicial, para superar por solo 29 milésimas al chubutense Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) y 123 al chacabuquense Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport), escolta en el acumulado de puntos.
El mejor con Torino fue Diego Javier Azar, con la unidad que arma su equipo, al ubicarse cuarto a 326 milésimas, unas 47 menos que el retornado Lucas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudería G 129) y unas 68 menos que Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing), vencedor de la fecha apertura, y unas 92 menos que Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición), último ganador la "telonera".
El líder del campeonato, el santafesino Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) concluyó octavo, a poco más de medio segundo, seguido por Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera), tercero en el torneo, y décimo Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Competición).
El "Conejito" Mario Valle (Las Toscas Racing) terminó como el mejor piloto de Chevrolet al quedar undécimo, a más de seis décimas de la marca de "Jere" Olmedo; mientras que el primer referente de la jornada, Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) finalizó 25°.
Lo que viene: La clasificación del TC Pista comenzará a las 15:05 horas, que será transmitida por DeporTV.
TC Pista - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay
2° Ensayo
1° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m27s000
2° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m27s029 a 0s029
3° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport) 1m27s123 a 0s123
4° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m27s326 a 0s326
5° 129 Lucas E. Carabajal (r) (Ford-Escudería G 129) 1m27s373 a 0s373
6° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m27s394 a 0s394
7° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m27s418 a 0s418
8° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m27s512 a 0s512
9° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m27s620 a 0s620
10° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m27s630 a 0s630
11° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m27s652 a 0s652
12° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m27s698 a 0s698
13° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m27s750 a 0s750
14° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m27s780 a 0s780
15° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m27s829 a 0s829
16° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) 1m27s884 a 0s884
17° 34 Maximiliano López (Ford-JPG Racing) 1m27s921 a 0s921
18° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) 1m28s056 a 1s056
19° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m28s107 a 1s107
20° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport) 1m28s145 a 1s145
21° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m28s154 a 1s154
22° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez Motorsport) 1m28s172 a 1s172
23° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m28s238 a 1s238
24° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) 1m28s337 a 1s337
25° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) 1m28s353 a 1s353
26° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m28s494 a 1s494
27° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m28s574 a 1s574
28° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m28s594 a 1s594
29° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) 1m28s794 a 1s794
30° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m28s982 a 1s982
31° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m28s992 a 1s992
32° 77 Sebastián Abella (r) (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m29s037 a 2s037
33° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m29s084 a 2s084
34° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m29s090 a 2s090
35° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m29s241 a 2s241
36° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m29s627 a 2s627
37° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición) 1m29s840 a 2s840
38° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m30s349 a 3s349
39° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 1m30s686 a 3s686
40° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m37s818 a 10s818
Promedio del 1°: 177.062 km/h.
Nota: (r) Piloto que retorna

TC Pista 2022 - Concepción del Uruguay - 1° Entrenamiento
Pilo se destacó en una tanda con clima cambiante
26-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Luego de una tanda con piso cambiante, el piloto Isidro Casanova quedó al tope de la tabla de tiempos en el primer entrenamiento de la tercera fecha del certamen 2022 del TC Pista, que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay. 1-2 para Dodge con Marcos Ciro Quijada siendo escolta. El mejor del primer grupo que salió a pista, Nicolás Impiombato quedó 17° a más de siete segundos.
Llovió mucho ayer y el mal tiempo continuó por la mañana hasta antes del comienzo de la tanda. El Grupo "A" enfrentó el desafío con piso muy mojado y por ello nueve pilotos decidieron quedarse en boxes sin registrar tiempos: Otto Fritzler, ganador la fecha pasada, más Mario "Conejito" Valle, Santiago Álvarez, Martín Vázquez, Facundo Chapur, Alejandro Weimann, Juan Scoltore, Marcos Castro Serrano y Gustavo Agustín Micheloud. El mejor fue Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport) con 1m37s129 aventajando a Humberto Eduardo Krujoski (SAP Team) y a José Rasuk (Coiro Dole Racing), ambos con Dodge. El líder del certamen, el santafesino Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) se ubicaba provisoriamente noveno, para terminar 27°, entre los 29 que registraron tiempos.
El asfalto se fue secando y el Grupo "B" se benefició ya que 16 pilotos mejoraron el registro del piloto de General Rodríguez.
Con el  Dodge del SAP Team, Juan Pablo Pilo, 23° en el campeonato, cronometró 1m29s753 para posicionarse en lo más alto del primer ensayo de la divisional, quedando a 3s768 del récord del trazado de 4.279 metros que está en manos de Juan Martín Bruno desde el 2016, también con una cupé de la marca de la pentaestrella.
El ganador de la fecha apertura, Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing-foto) finalizó muy cerca, a tan sólo tres milésimas de "Juampi" Pilo, siendo tercero el salteño Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición), a 204 milésimas del mejor.
Diego Javier Azar se ubicó cuarto a 404 milésimas, con el Torino de su estructura, unas 76 menos que Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Competición).
A más de siete décimas aparece en la sexta posición el mejor con Chevrolet, Sebastián Salse (Hermanos Álvarez Motorsport), cerrando el grupo que giró en el segundo más veloz
El top 10 lo completaron, séptimo Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) por delante del "Morro" Fernando Manuel Iglesias, con el Chevrolet que arma su equipo en San Pedro, Pedro Alejandro Gentile (JP Carrera) y décimo, a más de dos segundos, el sanjuanino Tobías Martínez (Las Toscas Racing), ambos también representantes de la marca del moño dorado.
En su retorno Sebastián Abella (Di Meglio Motorsport) fue undécimo delante de Lucas Gabriel Valle (JP Carrera), ambos con Dodge, Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport-foto), Cristian Gastón "Kika" Di Scala (Ford-Forte Sport) y otro que regresa a la "telonera", el chaqueño Lucas Ezequiel Carabajal (Ford-Escudría G 129).
A pesar de estar inscriptos, el Sprint Racing no presentará los Torino de Nicolás Cotignola en TC y el de Luciano Cotignola en el TC Pista.
Lo que viene: El segundo entrenamiento de la "telonera" comenzará a las 11:05 horas que se espera que se realice con mejores condiciones de la cinta asfáltica y del clima. Será trasmitido por MotorPlay.
Declaraciones
Facundo Chapur (sin tiempos): "El tiempo no está resultando como los pronósticos previos indicaban y el mal clima de ayer se extendió a hoy a la mañana. Decidimos -en conjunto con el equipo- no salir con nuestro grupo en el primer ensayo porque los parámetros no iban a servir. Resignamos la tanda, preferimos no arriesgar y trabajar en el segundo turno. Ahora hay viento, la pista empieza a secarse y los tiempos, de a poco, se acercan a lo que sería una condición más normal".
TC Pista - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay
1° Ensayo
1° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) 1m29s753
2° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m29s756 a 0s003
3° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m29s957 a 0s204
4° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m30s157 a 0s404
5° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m30s233 a 0s480
6° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez Motorsport) 1m30s454 a 0s701
7° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m30s977 a 1s224
8° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) 1m31s473 a 1s720
9° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m31s502 a 1s749
10° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m32s327 a 2s574
11° 77 Sebastián Abella (r) (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m33s155 a 3s402
12° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m35s143 a 5s390
13° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m36s406 a 6s653
14° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m36s580 a 6s827
15° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m36s661 a 6s908
16° 129 Lucas E. Carabajal (r) (Ford-Escudería G 129) 1m36s677 a 6s924
17° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport) 1m37s111 a 7s358
18° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m37s129 a 7s376
19° 34 Maximiliano López (Ford-JPG Racing) 1m37s747 a 7s994
20° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m37s806 a 8s053
21° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m38s152 a 8s399
22° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m38s159 a 8s406
23° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) 1m38s204 a 8s451
24° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m38s369 a 8s616
25° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m38s455 a 8s702
26° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 1m38s464 a 8s711
27° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m41s406 a 11s653
28° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 2m02s298 a 32s545
29° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 2m08s093 a 38s340
Sin Tiempos
N° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing)
N° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera)
N° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing)
N° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición)
N° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team)
N° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición)
N° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team)
N° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing)
N° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni Motorsport)
N° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team)
N° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición)
Promedio del 1°: 171.631 km/h.
Inscripto ausente
N° 54 Luciano Cotignola (Torino-Sprint Racing)
Nota: (r) Piloto que retorna
Martín Vázquez llega motivado a Concepción del Uruguay
25-Mar-2022 (Prensa MV).- El TC Pista compite en la provincia de Entre Ríos este fin de semana por la tercera fecha del campeonato. Martín Vazquez ocupa el puesto 13 del torneo y arriba a Concepción del Uruguay con el objetivo de poder avanzar en la tabla.
Luego de haber logrado resultados positivos en las dos primeras fechas disputadas en lo que va del campeonato el piloto de Dodge afronta desde este sábado la tercera del año.
Esta fecha se llevará a cabo en un marco de concientización sobre los efectos socio ambientales que generan las competencias de automovilismo en nuestro país.
Así es que se realizará una campaña de reciclados de residuos, se utilizará energías alternativas, como la solar, en el sector de boxes y también se sembraran un total de 200 plantas como barrera de sonido.
Además se premiará a quienes terminen en los tres primeros puestos en la competencia del día domingo con una suma de $500.000 al ganador, $300.000 al segundo y $200.000 al tercero. Los valores antes expresados se pagarán en criptomonedas siendo esta la primera vez que la categoría entrega este tipo de premio.
La fecha es por demás motivadora en varios aspectos para el representante de la localidad de Pilar quien llega a esta instancia del campeonato ocupando el puesto 13 con un total de 45 puntos conquistados.
"La verdad es que estoy motivado, venimos andando muy bien estas fechas creemos que vamos a seguir por este camino estuvimos trabajando mucho tanto Esteban en la parte técnica como Miguel Franco en los motores para seguir en este camino del progreso constante. En cuanto al Gran Premio está bueno que sea de este tipo de cosas, es un incentivo más. Creo que lleva el automovilismo a seguir profesionalizando aún más día a día así que es muy bueno", concluyó Martín Vazquez.
La actividad para la categoría "telonera" del Turismo Carretera iniciará en la mañana del sábado con los ensayos.
Continuar sumando, será el objetivo de Panarotti
25-Mar-2022 (Prensa LAP-BG).- La tercera competencia del año para el TC Pista se correrá en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos y será una nueva oportunidad para Lucas Alberto Panarotti quien junto al Pana Sport irán en busca de seguir sumando unidades para afianzarse en el torneo, que actualmente tiene al quilemó en 16° puesto con 44 unidades, a 24 del líder, el santafesino Pedro Boero.
Tras dos competencias en suelo sureño, el escenario entrerriano será un desafío en los técnicos para el conjunto que buscará una óptima puesta a punto en función de concretar una buena carrera.
Lucas Panarotti señaló: "Le hicimos un service al motor y se realizó un repaso general en la unidad después de la competencia en Centenario. Concepción del Uruguay es un trazado muy técnico que contiene todo tipo de curvas. Creo que a la marca le puede caer bien una pista así por los curvones rápidos y será clave tener un balance general con una puesta a punto puntual para un escenario así. Tenemos confianza y quiero agradecer a todas las publicidades por el apoyo y el trabajo realizado como también a todas las publicidades por confiar en este proyecto".
El Azul Sport Team llega con buenas expectativas
24-Mar-2022 (Prensa AST).- El TC Pista corre en Concepción del Uruguay donde se llevará a cabo la primera competencia sustentable y con premios en criptomonedas para los tres primeros. Castro Serrano y Weimann (foto) serán parte de los 41 pilotos que competirán este fin de semana por la tercera fecha del torneo. Este fin de semana el TC y el TC Pista visitarán Concepción del Uruguay en el marco de la tercera fecha del campeonato.
La "telonera" del Turismo Carretera presentará un parque de 41 autos entre los que estarán Alejandro “Bebo” Weimann y Marcos Castro Serrano (foto), los integrantes del Azul Sport Team.
A la tercera fecha del campeonato el representante de Olavarría llega ubicado 29° con 19 puntos, mientras que su compañero el necochense Marcos Castro Serrano lo hace en el puesto 12 con 45,5 unidades.
Marcos Castro Serrano es el último ganador en el trazado entrerriano y llega con el objetivo de recuperar el protagonismo con el arrancó la temporada que además le permitió estar peleando entre las primeras posiciones del torneo que hoy lidera el santafesino Pedro Boero.
Declaraciones
Alejandro "Bebo" Weimann: "Hicimos un repaso general en el auto, vamos a probar diferentes elementos aerodinámicos. Venimos con una leve tendencia, con un poquito de ida de trompa en las carreras e hicimos un cambio chiquito para ver cómo responde. Hoy pasó el auto por el rolo, yo no fui pero fue Miguel Ojeda que es el motorista y estuvieron todos los chicos trabajando y el motor anda bien. Estamos bien, estamos contentos, vamos con buenas expectativas para ver lo que pasa, pero es una pista que siempre me trató bien. La carrera pasada creo que tuvimos mucha mala suerte con el tema de las gomas pero estamos bien".
Marcos Castro Serrano: "Contento con el funcionamiento del auto hoy en el rolo funcionó bien, así que confiado en lo que se viene. Con fe que en Concepción siempre anduvimos bien, me cayó bien el circuito y la última vez ganamos. Obvio que el premio nos da más ganas de ganar, pero bueno, nunca vamos a arriesgar de más ni por el premio ni por nada ya que hay que seguir sumando para poder pelear el campeonato a fin de año y poder llevarnos el uno. A pensar en un buen resultado y en seguir sumando puntos que es lo fundamental y no perderlos como en Neuquén que fueron muchos puntos. Ahora a pensar muy bien en lo que es Concepción del Uruguay e intentar de caer bien parados de movida".
Olmedo buscará más protagonismo
24-Mar-2022 (Prensa JO).- El joven piloto de Rosario de la Frontera, Jeremías Olmedo, correrá la tercera fecha del TC Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, junto al equipo Moriatis Competición.
"Jere" tuvo un buen inicio de temporada sorprendiendo a muchos, con resultados muy positivos, esto sin dudas lo lleva a ubicarse como uno de los pilotos protagonistas de la temporada, 18° en el campeonato, en la que esperamos se luzca de la mejor manera.
El venidero fin de semana correrá en el conocido y bien ponderado autódromo en "La Histórica", en el que espera poder hacer un gran trabajo y desarrollar tanto el cómo el equipo un excelente fin de semana de carreras.
Al respecto de esto Olmedo comentó: "Se viene un fin de semana intenso con mucha actividad, situación que nos gusta mucho y que esperamos sea muy bueno en cuanto a los resultados. El equipo trabajó arduamente así que eso nos da la tranquilidad necesaria para encarar el finde de carreras. Por otro lado Concepción del Uruguay es un autódromo que conocemos bien y en el que tuvimos buenos resultados, así que esperamos funcionar bien".
El tercer capítulo con 41 autos, retornan Carabajal y Abella
23-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Las terceras fechas de los campeonatos 2022 del Turismo Carretera y del TC Pista se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay, la primera de tres que se realizarán este año en la provincia de Entre Ríos.
En la "máxima” retornan Leandro Mulet con su Dodge N° 55 atendido por su equipo, el SSB Competición, asistido técnicamente en el chasis por Fabián Fuentes y motorización propia; más Martín Horacio Serrano (foto) que actualizó su Chevrolet N° 72 que lo hará bajo el Sportteam con el Ingeniero Valois Salavagione como responsable técnico e impulsores del "Chino" Fabio Martínez, y también lo hará el marplatense Lionel Matías Ugalde, con el Torino N° 101 preparado por su estructura y con motores de Claudio Garófalo.
En la lista proporcionada por la ACTC suman 52 los inscriptos en el TC, la mayor desde la fecha en el "Eusebio Marcilla" de Junín en Marzo del 2013, aunque el mendocino Matías Luis Jalaf anunció que no estará presente en el circuito de "La Histórica" concentrando esfuerzos económicos para terminar sus dos motores cero kilómetros y poder encarar el resto de la temporada, tras la rotura de dos motores en las primeras fechas, en Viedma utilizó el de Santiago Joaquín y en la siguiente el de los hermanos Próspero y Nicolás Bonelli.
Uno que cambia es Juan Martín Ponte que suma a Lucas Alonso como motorista.
Ante los problemas de salud de Guillermo Kissling, se suma Alejandro Morgera al Di Meglio Motorsport para atender el Dodge de Diego José Ciantini.
Matías Rossi es el dueño del récord del trazado entrerriano de 4.279 metros desde el 1° de Octubre del 2019 al clavar los relojes en 1m24s966, a un promedio de 181,301 km/h., con Chevrolet.
En la "telonera, con 41 anotados,  los que vuelven son el chaqueño Lucas Ezequiel Carabajal (foto) con un Ford de la Escudería G 129, comandada por Mauro Giallombardo luciendo el "mítico" N° 129 en sus laterales, y el campanense Sebastián Abella, con el Dodge N° 77 del Di Meglio Motorsport, quien junto a Gabriel Gandulia, con uno de los Ford del Moriatis Competición, realizarán ensayos mañana en el "Roberto Mouras" de La Plata.
El cordobés Rodrigo Lugón (Ford N° 113-Gurí Martínez Competición) se ausentará debido a que fue suspendido provisoriamente por la CAF de la ACTC.
Para el TC Pista el récord está manos, desde el 25 de Junio de 2016, de Juan Martín Bruno cuando registró 1m25s985 a un promedio de 179,152 km/h., con un Dodge.
Cómo llegan
La primera cita del calendario, en Viedma, tuvo a Marcos Ciro Quijada (Dodge), debutante en la categoría tras haberse consagrado campeón en TC Mouras en 2021, como ganador de la misma. Sin dudas, el joven de Escobar dará que hablar a lo largo del año. Cetenario, en la provincia de Neuquén, fue protagonista de la segunda cita del campeonato. En dicha oportunidad, Otto Fritzler (foto), quien maneja un Ford del Moriatis Competición y lleva a cabo su segunda temporada en la categoría, se adueñó de la victoria, la segunda en su historial. AMbos ya cumplieron con el requisito de victoria para pelear por el título.
El último triunfador del TC Pista en Concepción del Uruguay fue el nacido en Quequén y radicado en Mar del Plata, Marcos Castro Serrano (Ford), quien actualmente compite con su propio equipo sosteniendo la marca. El podio lo completaron el chacabuquense Elio Andrés Craparo (Ford) y el chaqueño Lucas Ezequiel Carabajal (Chevrolet), quien vuelve a la categoría el próximo fin de semana cambiando de marca y equipo. El año pasado otro que se destacó fue el cordobés Facundo Chapur, con el Torino del A&P Competición, al lograr la pole position (1m26s798) y ganar su serie.
El campeonato lo encabeza Pedro Boero (foto) con 68 unidades, sguido por Elio Andrés Craparo (66,5), Santiago Álvarez (64,5), Matías Canapino (63,5), Otto Fritzler (57), Humberto Eduardo Krujoski (56), Agustín De Brabandere (55,5), Gustavo Agustín Micheloud (50,5), Marcos Ciro Quijada (48,5) y Agustín Martínez (48).
El precio de las entradas
Hasta este jueves inclusive se pueden adquirir entradas anticipadas a través de la plataforma Ticketek con un costo de $2.200 para las entradas general, de $4.600 con ingreso a la tribuna, igual costo tenían las que se podía ingresar a boxes sin acceso a la tribuna pero ya se agotaron, y de $7.000 si se quiere ingresar a boxes con tribuna incluida. El estacionamiento para autos cuesta $1.200, mientras que para camiones y colectivos $2.200.
Desde el viernes hasta el domingo inclusive, las entradas solo se podrán adquirir en las boleterías del autódromo a un precio más caro. La general será de $3.000; general con tribuna $6.000; ingreso a boxes con tribuna $9.000; mientras que el estacionamiento de autos será de $2.000, para camiones y colectivos de $3.000.
TC Pista - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay - 41 inscriptos
N° 3 Elio Andrés Craparo
N° 5 Agustín De Brabandere
N° 7 Agustín Martínez
N° 8 Humberto Eduardo Krujoski
N° 9 Otto Fritzler
N° 10 Martín Vázquez
N° 16 José Rasuk
N° 20 Pedro Boero
N° 28 Lucas Alberto Panarotti
N° 33 Cristian Gastón Di Scala
N° 34 Maximiliano López
N° 37 Juan José Tomasello
N° 46 Jeremías Olmedo
N° 50 Damián Nehemías Markel
N° 54 Luciano Cotignola
N° 55 Sebastián Salse
N° 68 Matías Canapino
N° 69 Pedro Alejandro Gentile
N° 72 Santiago Álvarez
N° 74 Ramiro Granara
N° 77 Sebastián Abella (r)
N° 79 Facundo Chapur
N° 87 Nicolás Impiombato
N° 94 Lautaro De La Iglesia
N° 99 Gabriel Gandulia
N° 100 Ian Reutemann
N° 101 Alejandro Weimann
N° 102 Mario Valle
N° 107 Tobías Martínez
N° 110 Diego Javier Azar
N° 111 Juan Francisco Garbelino
N° 117 Lucas Gabriel Valle
N° 129 Luzas Ezequiel Carabajal (r)
N° 137 Juan Scoltore
N° 166 Fernando Manuel Iglesias
N° 177 Juan Pablo Pilo
N° 178 Juan Manuel Tomasello
N° 193 Marcos Castro Serrano
N° 197 Marcos Ciro Quijada
N° 199 José Hernán Palazzo
N° 333 Gustavo Agustín Micheloud
Nota (r): Piloto que retorna
Ford
Ford
Ford
Dodge
Ford
Dodge
Dodge
Torino
Dodge
Ford
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Dodge
Torino
Chevrolet
Dodge
Ford
Torino
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Ford
Dodge
Ford
Dodge
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Ford
Dodge
Dodge
Ford
Hermanos Álvarez Motorsport
LCA Racing
Gurí Martínez Competición
SAP Team
Moriatis Competición
MV Racing Team
Coiro Dole Racing
RUS Med Team
MV Racing/Pana Sport
Forte Sport
JPG Racing
Azar Motor Sport
Moriatis Competición
Gurí Martínez Competición
Sprint Racing
Hermanos Álvarez Motorsport
Sportteam
JP Carrera
JP Carrera
Dose Competición
Di Meglio Motorsport
A&P Competición
Impiombato Motorsport
Di Meglio Motorsport
Moriatis Competición
RUS Med Team
Azul Sport Team
Las Toscas Racing
Las Toscas Racing
Azar Motor Sport
Catalán Magni Motorsport
JP Carrera
Escudería G 129
Coiro Dole Racing
Iglesias Competición
SAP Team
Sportteam
Azul Sport Team/Castro Comp.
Coiro Dole Racing
Coiro Dole Racing
Quique Candela Competición
Turismo Carretera - TC Pista - 3ª fecha 2022 - Concepción del Uruguay
Sábado 26 de Marzo de 2022
Entrenamientos
09:20 a 09:50 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
09:53 a 10:23 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
10:28 a 10:43 hs. TC 1ª tanda Grupo "A"
10:46 a 11:01 hs. TC 1ª tanda Grupo "B"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por Motorplay
11:05 a 11:35 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
11:38 a 12:08 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
12:13 a 12:43 hs. TC 2ª tanda Grupo "A"
12:46 a 13:16 hs. TC 2ª tanda Grupo "B"
13:25 a 13:35 hs. Espacio SpeedAgro Racing
15:00 a 17:00 hs. Trasmisión por DeporTV
Clasificación
15:05 a 15:13 hs. TCP 3° Tercio
15:16 a 15:24 hs. TCP 1° Tercio
15:27 a 15:35 hs. TCP 2° Tercio
16:00 a 16:08 hs. TC 3° Cuarto
16:12 a 16:20 hs. TC 4° Cuarto
16:12 a 16:20 hs. TC 1° Cuarto
16:36 a 16:44 hs. TC 2° Cuarto
Domingo 27 de Marzo de 2022
09:00 a 10:00 hs. Trasmisión por Motorplay
Series
09:05 hs. TCP 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
09:30 hs. TCP 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
09:55 hs. TC 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:20 hs. TC 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:45 hs. TC 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Trasmisión por TV Pública
13:25 a 13:35 hs. Espacio SpeedAgro Racing
11:15 a 11:35 hs. Giros autos Toyota
Carreras
12:10 hs. TCP Final a 20 vueltas o 40 minutos máximo
13:00 a 13:15 hs. La Previa Helix
13:20 hs. TC Final a 25 vueltas o 50 minutos máximo

Comisarios Deportivos ACTC: Señores Gustavo Mancuso y Roberto Saibene

Neumáticos TCM y TCPM: Sábado y Domingo: 6 nuevos y 6 resellados de carreras anteriores
Quijada quiere pisar fuerte de nuevo
23-Mar-2022 (Prensa MCQ).- Este fin de semana será el tercer compromiso del TC Pista de la corriente temporada, que tendrá lugar en el autódromo de Concepción del Uruguay, la primera de las tres que se realizarán en este 2022 en la provincia de Entre Ríos.
Una característica hará que la tercera cita del calendario de La Máxima sea sumamente especial: adquirirá, gracias a ciertas medidas en su planificación, la cualidad Dentro de la "telonera", Marcos Ciro Quijada llega a este nuevo compromiso del TC Pista con el objetivo de recuperar el potencial que lo vio debutar y triunfar en la primera cita de la temporada llevada a cabo en Viedma.
El paso por Centenario, en la provincia del Neuquén, no dejó conforme al conjunto, la suerte tampoco estuvo del lado del joven piloto de Escobar, y es por ello que viajan a esta tercera fecha del año con ansias de revancha y ser protagonistas de la lucha por los puestos de vanguardia. Para ello, se hace hecho un repaso general en la Dodge de quien hoy ocupa la novena plaza en el certamen anual sumando 48.5 unidades.
"Lógicamente que luego de ganar en la apertura del año, las expectativas en cada carrera son altas para el conjunto. En Neuquén no encontramos el balance esperado en la Dodge y por eso se ha trabajado sin descanso desde aquel momento hasta esta parte. Buscaremos volver a ser protagonistas de la lucha por los puestos de adelante este fin de semana y así seguir prendidos en el campeonato anual, entendiendo que tenemos la capacidad de conjunto para seguir luchando por cosas importantes.
Estoy muy agradecido a todo el Coiro Dole Racing por el enorme trabajo de siempre, a las empresas que nos permiten vivir este presente en el automovilismo argentino, a mi familia por el constante acompañamiento y a toda la gente que nos brinda su apoyo carrera a carrera"
, sentenció el piloto del Dodge N° 197.
Fritzler quiere continuar con los éxitos
23-Mar-2022 (Prensa OF).- Este fin de semana se apagará el semáforo y comenzarán las ilusiones para los pilotos y equipos del TC y TC Pista cristalizando su tercer compromiso de la corriente temporada. Esta nueva cita para la "máxima" y su "telonera" tendrá lugar en el autódromo Concepción del Uruguay, siendo el primer round de los quince que nos brindarán nuevamente en este 2022.
Una característica hará que la tercera cita del calendario sea sumamente especial: adquirirá, gracias a ciertas medidas en su planificación, la cualidad de sustentable. ¿Por qué la carrera será sustentable? Porque contará con el objetivo de comprometerse con el cuidado del ambiente mediante el desarrollo del evento con un triple impacto positivo: social, económico y ambiental.
El último ganador del TC Pista, Otto Fritzler, planea continuar sobre el camino de los éxitos y continuar acercándose a los puestos de vanguardia en el certamen. El superlativo rendimiento que le permitió vencer con cierta tranquilidad en la cita neuquina, válida por el segundo compromiso del campeonato 2022, le permite afrontar con algo más de calma este nuevo compromiso. Ya sin la presión de la victoria, el piloto de San Miguel quiere seguir luchando por posiciones de podio sobre la unidad que es alistada por el equipo Moriatis Competición y así sacar chapa de candidato de cara al resto de la temporada.
Las expectativas son grandes, el momento del conjunto es muy bueno, y la totalidad del grupo humano que lo compone no ha satisfecho aún su hambre de gloria.
“Venimos de realizar un gran trabajo en Neuquén, luchando por la pole position, venciendo en la serie y haciendo lo propio en la final. El auto realmente mostró un comportamiento increíble aquel fin de semana, y apuntamos lógicamente a continuar por este camino. Está todo dado para seguir cosechando éxitos debido al enorme trabajo que realiza el equipo Moriatis Competición día a día. Ellos merecen este presente más que nadie e incentivan también a que uno haga lo imposible por devolverles la confianza depositada con grandes resultados en pista. Tengo un gran auto, un gran equipo detrás y mucha gente que me acompaña, buscaremos otro resultado positivo para devolverles la confianza a todos los que nos apoyan y nos permiten estar presentes este año dentro del TC Pista. Estoy muy feliz de poder estar presente dentro del TC Pista por segundo año y quiero agradecer a todo el equipo, a mi familia, a Julián Adamo con quien arrancamos a trabajar en 2021 en los motores, a Federico Raffo, y a las empresas que nos permiten cristalizar este presente y nos apoyan. Hemos encontrado un buen camino y no necesitamos mas motivación que esa”, sentenció Fritzler de cara a este tercer compromiso del año.
Chapur llega confiado a un circuito con buenos recuerdos
24-Mar-2022 (Prensa APC).- El AyP Competición se preprara para vivir otro fin de semana de carreras. Llega a Concepción del Uruguay, Entre Ríos, para disputar la tercera fecha de los campeonatos de TC y TC Pista y lo hace de la mejor manera, sabiendo que el sanuanino Facundo Della Motta (Dodge #44 - TC) quiere revalidar los muy buenos parciales obtenidos la fecha pasada en Centenario y que el cordobés Facundo Chapur (Torino #79 - TC Pista) vuelve al circuito donde, en la última visita, se quedó con la pole position y ganó su serie. Ambos buscarán mejorar los resultados del 2021 en la finales en el circuito en "La Histórica", ya que Della Mota fue 42° en la "máxima" y Chapur 20° en la "telonera".
A pesar del sabor agridulce por no haber logrado una buena performance en la competencia final del 2021, nadie olvida que "Metralleta" Chapur se llevó un buen recuerdo.
El "GreenBull" del cordobés llega bien signado y en busca de un resultado que lo posicione como firme candidato para meterse en el top 10 del campeonato y tratar de lograr de cumplir con el requisito de victoria para luchar por el título.
Declaraciones
Facundo "Metralleta" Chapur (11° en el campeonato de TC Pista): “El correr sin pausa, casi todos los fines de semana, como es mi calendario 2022 tiene lógicamente sus puntos a favor, pero también presenta sus contras. Desde el lado positivo te permite mantener un buen nivel de manejo y concentración y eso se nota mucho, me siento más afilado; pero no hay que olvidar que también genera un desgaste físico mayor, que es menor el tiempo de recuperación y que representa más viajes, traslados, más días fuera de tu casa y de la rutina de entrenamiento te obliga a tener un cuidado muy estricto. El físico debe estar impecable y eso es más trabajo también. Siempre intentamos que la motivación no dependa de los resultados, de ver cada carrera por separado. Venir de un fin de semana donde te salieron las cosas siempre es mejor, hay una energía extra para seguir en la racha… y a mí me toca enfrentar el próximo desafío del TC Pista después de un muy buen fin de semana con el TN. Tengo claro que son dos son categorías diferentes y autos distintos.
Ojalá que repitamos y sumemos fuerte en Concepción del Uruguay. A esto se suma, sin dudas, que tenemos un buen recuerdo del 2021 donde anduvimos muy bien y fuimos rápidos en la clasificación y en la serie. Creo que debemos ser precisos, no correr el foco de nuestros objetivos, llegar a donde nos proponemos y no perder de vista cómo queremos terminar el año. La meta que queremos alcanzar es clara. Este año llegamos a Entre Ríos con más información del auto, con más experiencia personal, por eso la mirada es positiva. Se ha trabajado en diferentes setups y en diferentes avances del auto -tanto aerodinámico como en la planta impulsora- por eso intentaremos encontrar el funcionamiento que tuvimos el año pasado”.
Facundo Della Mota (41° en el campeonato de TC): "Este fin de semana visitamos Concepción del Uruguay, una pista de media y alta velocidad que me cae bien y donde el equipo ha funcionado de buena manera en años anteriores, así que vamos con las mejores expectativas, sumado al buen funcionamiento que viene teniendo el auto desde el comienzo de temporada. Llegamos bien a esta tercera fecha y ojalá que sea la primera carrera donde podamos demostrar en la final el potencial real que tiene el auto. Creo que en este proceso de conocimiento mutuo nos falta ahora encontrar más regularidad desde el principio del fin de semana y hasta el domingo. Si miramos el dibujo del circuito el sector más complicado es, a mi entender, el segundo. Ahí nos encontramos con un curvón amplio que hay en la mitad del circuito y donde el auto tiene que tener un buen balance aerodinámico para poder ingresar lo más rápido posible y que, al transitarla, permita quebrar el movimiento y salir lo más rápido y mejor plantado posible.
Con la publicación de la ACTC del calendario 2022, tenemos la confirmación de las dos fechas a correr en mi provincia y siempre es algo especial, me pone frente a una instancia muy especial que voy disfrutar. Soy afortunado de tener en casa dos fechas del TC, una en Agosto y la otra, nada más y nada menos que como cierre de campeonato. Son momentos únicos que hay que disfrutar, es un orgullo ser parte de una revolución deportiva que viene llevando adelante la provincia, aportando mucha infraestructura y con la meta de potenciar a sus deportistas, por eso me pone muy feliz como sanjuanino, estar participando en el Turismo Carretera".
Mario Valle confía en el potencial de su Chevrolet
23-Mar-2022 (Prensa MV).- Este fin de semana el piloto de Rawson enfrenta su tercer compromiso de la corriente temporada, que tendrá lugar en el autódromo Concepción del Uruguay.
Dentro de la "telonera de la máxima" Mario Valle afronta un nuevo desafío con sus expectativas intactas. Viene de ser el mejor Chevrolet en la competencia disputada en Centenario, en la provincia del Neuquén, cita en la que el "Conejito" subió al podio al ocupar el tercer lugar en la final y lo ha llevado a escalar hasta la décimo cuarta ubicación en la tabla anual sumando 44.5 unidades, quedando a tan solo un punto de los puestos de clasificación provisoria a la Copa de Plata.
El balance encontrado en la unidad que alista Las Toscas Racing ha sido realmente bueno desde el inicio de temporada. Fue justamente en el trazado neuquino que el conjunto pudo comenzar a transitar el camino de los éxitos y no quieren desviarse, confiando plenamente en la capacidad de cada uno de los miembros que lo componen y entendiendo que podrán dar batalla por los puestos de vanguardia también este fin de semana l circuito entrerriano.
"Estamos muy contentos con lo conseguido hasta el momento. Conseguimos nuestro primer podio como conjunto en apenas nuestra segunda carrera dentro del TC Pista junto al equipo Las Toscas Racing y mantenemos el objetivo primordial en función de conseguir la clasificación a la copa de oro. Lógicamente, uno siempre quiere ganar, pero la victoria no es algo que nos desespera por el momento. Queremos seguir creciendo en cuanto al potencial general del auto, estamos en el camino correcto y eso nos ha llevado a que hoy el balance sea positivo. Lo ideal es continuar por esta senda, seguir sumando podios y buenos resultados para continuar escalando en la tabla.
Creo que está todo dado para que sea un gran año, en el que buscaremos aprovechar cada oportunidad para luchar por un lugar en el podio y victorias. Estoy muy agradecido a todo el equipo Las Toscas Racing por el gran trabajo realizado en esta nueva etapa, a Fabio Martínez por su trabajo en los motores, a mi familia por el acompañamiento de siempre y a las empresas que nos apoyan dentro del TC Pista este año brindándonos su confianza para el proyecto 2022", sentenció el piloto chubutense.
Un premio especial en Concepción del Uruguay
23-Mar-2022 (Prensa ACTC).- La próxima carrera del TC y del TC Pista, en el autódromo de Concepción del Uruguay el 26 y 27 de Marzo, será la primera competencia sustentable de automovilismo a nivel nacional y latinoamericano.
Una característica hará que la tercera cita del calendario de la "máxima" sea sumamente especial: adquirirá, gracias a ciertas medidas en su planificación, la cualidad de sustentable.
¿Por qué la carrera será sustentable? Porque contará con el objetivo de comprometerse con el cuidado del ambiente mediante el desarrollo del evento con un triple impacto positivo: social, económico y ambiental.
Para ello se tomarán diferentes medidas. Por un lado se instalará un sistema de paneles solares que proveerán de energía eléctrica limpia al circuito. Además se plantarán más de 200 árboles en el predio que servirán como barrera acústica; se separarán y recuperarán residuos plásticos; gestión de residuos peligrosos (como aceites, filtros y trapos sucios, por ejemplo); folletos promocionales hechos de papel reciclado y contenido virtual (con el fin de disminuir la utilización de papel virgen); implementación de colilleros para cigarrillos, y concientización y capacitaciones sobre temas ambientales.
Por todos estos motivos, la carrera de TC y TC Pista en Concepción del Uruguay, la tercera del calendario 2022 para ambas categorías, será importante, única e histórica; por sus características previas de planificación, por su puesta en funcionamiento y por la puerta que abre en materia de organización para futuras competencias.
Para el podio, se podrán inflar los neumáticos
22-Mar-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) La CAF autoriza el siguiente cambio Técnico Reglamentario para las categorías TC y TC Pista:
Altura del automóvil
Artículo 9°, Inciso 2: Todos los vehículos que deban asistir al sector del podio por cuestiones televisivas, tendrán permitido inflar los neumáticos hasta una presión máxima de 30 libras.
Un premio especial en Concepción del Uruguay
16-Mar-2022 (Prensa ACTC).- Los integrantes del podio de la próxima fecha, tanto del TC como del TC Pista, recibirán un premio distinto a las carreras tradicionales.
La próxima carrera del TC y TC Pista en Concepción del Uruguay, del 26 y 27 de Marzo, será especial por varias razones.
Una de ellas es, sin dudas, la implementación de un premio para los integrantes del podio de ambas categorías que se otorgará -por primera vez en la historia- en criptomonedas.
El aporte extraordinario de tal premio es realizado por la empresa Agrotoken, en el marco del "Gran Premio Río Uruguay Seguros Agrotoken", y será ni más ni menos que de $ 4.000.000.- en total
Los mismos se repartirán de la siguiente manera:
Turismo Carretera
1° Puesto $ 1.500.000.-
2° Puesto $ 900.000.-
3° Puesto $ 600.000.-
TC Pista
1° Puesto $ 500.000.-
2° Puesto $ 300.000.-
3° Puesto $ 200.000.-
Sumado al habitual espectáculo que brindan tanto la "máxima" como su categoría "telonera", ésta será una motivación extra para festejar en una fecha que será histórica, en el marco de una temporada sumamente especial por el aniversario número 85 del Turismo Carretera.
Suspensión provisoria para Lugón
15-Mar-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
1. Citar al responsable del equipo Alifraco Sport, a concurrir a la C AF el día 22 de Marzo a las 15:00 horas.
2. Aplicar al piloto de TC Pista Rodrigo Lugón (foto), la sanción de suspensión provisoria por Infringir el Art. 55 Inc. 07. 015 (Comportamiento del Participante) del presente Reglamento Deportivo del Campeonato Argentino de Pilotos Año 2022.
3. Citar al piloto de TC Pick Up Marcos Ciro Quijada, a concurrir a la CAF el día 22 de Marzo a las 15:30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la clasificación de TC Pick Up, realizada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.

TC Pista 2022
Centenario - 2ª fecha
Segundo triunfo en su historial para Otto Fritzler
05-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- El joven de San Miguel volvió a triunfar al prevalecer en la segunda fecha de la temporada 2022 del TC Pista disputada en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" en Centenario. Agustín Martínez y Mario Valle completaron el podio. Pedro Boero pasó a comandar el campeonato.
Para Otto Friztler, este no sería un fin de semana más ya que quería revancha luego de la sanción en Viedma que lo llevó del 10° al 23° puesto en la final. Neuquén lo trató bien, y el piloto de Ford N° 9 del Moriatis Competición, no desaprovechó la oportunidad para sumar su sexto triunfo en series, en 17 participaciones, luego de batallar arduamente y brindar un increíble espectáculo junto al chubutense Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing). Más tarde, y largando desde la segunda colocación, una brillante maniobra tras realizar una "tijera" sobre el poleman y vencedor de la serie más rápida, el entrerriano Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición) le valdría su segundo éxito en finales dentro del TC Pista.
La primera novedad fue que Marcos Ciro Quijada, que llegó a Neuquén como líder del campeonato, no pudo largar por la rotura del motor del Dodge N° 197, alistado por el Coiro Dole Racing. En la vuelta previa hubo una maniobra peligrosa contra Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) que le impidió comenzar.
La lucha, a partir del primer giro y de la contundencia de Fritzler, se centralizó en la tercera colocación. El "Conejito" Valle sacó a relucir todas sus aptitudes para defenderse de los intentos de sobrepaso de Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera), seguido por los Ford de Elio Andrés Craparo (Hermanos Álvarez Motorsport) y el salteño Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición).
En la disputa por el séptimo puesto, Pedro Boero (Torino-Rus Med Team) lo pudo mantener aguantando la presión de Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam), Martín Vázquez (Dodge-MV Racing), Humberto Eduardo "Yacaré" Krujoski (Dodge-SAP Team) y Agustín De Brabandere (Ford-LCA Eacing), que se ubicaba undécimo, presionado por Facundo "Metralleta" Chapur (Torino-A&P Competición) quien superó a Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición), algo similar hizo Lautaro De La Iglesia (Di Meglio Motorsport) a José Hernán Palazzo (Coiro Dole Racing), ambos con Dodge, completando el top 15. En tanto, Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Competición) no pudo completar el primer giro.
En el cuarto giro se retrasaba el neuquino De la Iglesia y se metía entre los mejores quince Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) seguido por Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) y por Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) tras avanzar cuatro lugares. A esa altura Fritzler le llevaba 2s222 a Martínez y 3s070 al "Conejito" Valle, cuando abandonaba Luciano Cotignola (Torino-Sprint Racing).
Los cambios entre los de adelante comenzaron en la novena vuelta, el rosarino Boero pisó afuera de la pista y perdió cuatro posiciones heredando el séptimo puesto a manos de Canapino que se cuidaba de Olmedo que aprovechó a sobrepasar a Vazquez. Cerraban el top 10 Krujoski y De Brabandere, cuando abandonaba Juan Francisco Garbelino(Ford-Catalán Magni Motorsport) cuando venía 32°.
A mitad de competencia Fritzler aventajaba por 2s788 a Martínez, 5s100 a Mario Valle, 5s627 a Álvarez, embarcados por un lugar en el podio, y 7s047 a Craparo, cuando "Facu" Chapur pasaba a ser undécimo al aventajar a Pedro Boero, que ya era el líder del campeonato.
A nueve del final, el chubutense Lucas Gabriel Valle, quien llegó a Neuquén tercero en el certamen, abandonaba cuando era 15°, dejando el puesto a Azar que se defendía de Reutemann. En la vuelta siguiente "Metralleta" Chapur" era el nuevo décimo al dejar atrás a "Agus" De Brabandere delante de Pedro Boero, Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Quique Candela Competición) y Lucas Alberto Panarotti. Hasta la bandera a cuadros, las primeras catorce posiciones se mantendrían iguales.
El piloto que compite bajo el ala del equipo que es regentado por Emanuel Moriatis logró entonces cerrar un fin de semana increíble. Fue segundo ayer en clasificación, batalló hoy para hacerse del triunfo en la serie y ganó la final con un ritmo aplastante sobre sus rivales y que lo habilita a pelear por el campeonato. Ahora, el joven piloto de San Miguel ocupa la quinta plaza en el certamen sumando 57 puntos, y ubicándose a apenas 11 del líder Pedro Boero (68), siendo escoltado a una unidad y media por Elio Andrés Craparo, tercero a 3,5 Santiago Álvarez y  Matías Canapino a 4,5, muy juntos los cinco primeros.
Agustín Martínez, que había sido la referencia en la clasificación y vencedor de la serie más rápida, consiguió inteligentemente un segundo puesto que le brinda una buena cantidad de puntos, saltando del 32° lugar al 10° en el acumulado de puntos. El chubutense Mario Valle, fue el que rompió la hegemonía de los Ford en el podio, luego de subirse al tercer escalón, otro que avanzó mucho en el certamen, de 30° a 14°.
Lo que viene: La tercera cita del año del TC Pista tendrá lugar en el autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos, a partir de los días 26 y 27 de Marzo.
Declaraciones
Otto Fritzler (1°): "Estoy feliz. Llegar al triunfo en el TC Pista no es nada fácil, la categoría muestra una competitividad enorme año tras año, por lo que alcanzar mi segunda victoria es algo increíble. El equipo lo venía mereciendo hace tiempo, este fin de semana pudimos demostrar por fin el verdadero potencial del conjunto que se ha formado y se dio todo de manera positiva para poder traernos este gran resultado a casa. En la final pudimos largar muy bien, Agustín (Martínez) me respetó en todo momento y después salió una muy linda maniobra producto de que nos pasamos un poco los dos. De ahí en adelante el ritmo del auto fue increíble. Estoy muy feliz de poder estar presente dentro del TC Pista por segundo año y volver a la victoria, quiero agradecer a todo el equipo Moriatis Competición, a mi familia, a Julián Adamo y su trabajo en los motores, a Federico Raffo, y a las empresas que nos permiten cristalizar este presente y nos apoyan. Hemos encontrado un buen camino y no necesitamos más motivación que esa".
TC Pista - 2ª fecha 2022 - Centenario
Carrera Final (20 vueltas)
1° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 30m24s216
2° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 3s151
3° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 6s479
4° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) a 7s903
5° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) a 10s924
6° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 12s431
7° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) a 13s622
8° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) a 16s123
9° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) a 17s002
10° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) a 20s065
11° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) a 21s844
12° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) a 22s848
13° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Comp.) a 24s873
14° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) a 25s684
15° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) a 29s962
16° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio MS) a 33s905
17° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) a 34s304
18° 166 Fernando M. Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) a 44s087
19° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) a 44s383
20° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) a 45s169
21° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) a 45s980
22° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) a 46s706
23° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) a 47s295
24° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) a 51s822
25° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 52s294
26° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 57s176
27° 34 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) a 1m14s464
28° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) a 1m17s317
29° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) a 1 vuelta
30° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 1 vuelta
31° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 2 vueltas
32° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) a 2 vueltas
33° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) a 3 vueltas
34° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) a 8 vueltas
35° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 8 vueltas
36° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) a 11 v
37° 54 Luciano Cotignola (Torino-Sprint Racing) a 16 vueltas
38° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 20 v
No Largaron
N° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport)
N° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing)
Promedio del Ganador: 172,874 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Fritzler, O..) en la 4ª vuelta con 1m30s294 a 174,629 km/h.
Apercibimiento: N° 111 (Garbelino) por maniobra peligrosa contra el N° 37 (Tomasello J.J.)
Campeonato 2022 (2 fechas)
1° 20 Pedro Boero 68
2° 3 Elio Andrés Craparo 66,5
3° 72 Santiago Álvarez 64,5
4° 68 Matías Canapino 63,5
5° 9 Otto Fritzler 57 (1vf-1vs)
6° 8 Humberto Eduardo Krujoski 56
7° 5 Agustín De Brabandere 55,5
8° 333 Gustavo A. Micheloud 50,5
9° 197 Marcos Quijada 48,5 (1vf-1vs)
10° 7 Agustín Martínez 48 (1vs-1p)
11° 79 Facundo Chapur 47
12° 193 Marcos Castro Serrano 45,5
13° 10 Martín Vázquez 45
14° 102 Mario Valle 44,5
15° 55 Sebastián Salse 44,5
16° 28 Lucas Alberto Panarotti 44
17° 117 Lucas Gabriel Valle 43
18° 46 Jeremías Olmedo 42 (1vs-1p)
19° 100 Ian Reutemann 40
20° 110 Diego Javier Azar 40
21° 87 Nicolás Impiombato 39,5
22° 94 Lautaro de la Iglesia 34,5
23° 177 Juan Pablo Pilo 29
24° 99 Gabriel Gandulia 28,5
25° 34 Maximiliano López 25
26° 178 Juan Manuel Tomasello 25
27° 166 Fernando M. Iglesias 24
28° 50 Damián Nehemías Markel 22,5
29° 101 Alejandro Weimann 19
30° 33 Cristian Gastón Di Scala 18
31° 137 Juan Scoltore 18
32° 199 José Hernán Palazzo 16,5
33° 107 Tobías Martínez 8
34° 74 Ramiro Granara 7
35° 16 José Rasuk 6,5
36° 69 Pedro A. Gentile 6,5
37° 113 Rodrigo Lugón 6
38° 54 Luciano Cotignola 6
39° 111 Juan F. Garbelino 6
40° 37 Juan José Tomasello 3
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

TC Pista 2022 - Centenario - 2ª fecha - Series
Martínez largará adelante en la final, con Fritzler a su lado
TC Pista - 2ª fecha 2022 - Centenario
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) 7m27s803
2° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) a 4s611
3° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) a 5s687
4° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 6s642
5° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) a 8s780
6° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) a 9s326
7° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) a 9s649
8° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) a 11s139
9° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) a 11s399
10° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) a 12s428
11° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) a 13s131
12° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) a 15s942
13° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) a 16s248
14° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) a 18s063
15° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 19s488
16° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) a 19s581
17° 54 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) a 20s109
18° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 20s227
19° 34 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) a 20s724
20° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) a 22s101
Promedio del Ganador: 176,060 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Martínez, A.) en la 5ª vuelta con 1m29s372 a 176,431 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 7m30s596
2° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 1s526
3° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) a 2s032
4° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) a 2s606
5° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) a 4s397
6° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Comp.) a 6s577
7° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) a 6s971
8° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) a 7s306
9° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) a 8s061
10° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) a 8s649
11° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) a 8s924
12° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 9s620
13° 166 Fernando M. Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) a 12s169
14° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) a 12s510
15° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez MS) a 12s702
16° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 16s396
17° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) a 18s311
18° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) a 31s048
19° 50 Damián N, Markel (Ford-Gurí Martínez C.) a 18s100 (rpt)
20° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 174,968 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Fritzler, O..) en la 3ª vuelta con 1m29s298 a 176,577 km/h.
Recargo (rpt): N° 50 (Markel) por toque al N° 37 (Tomasello J.J.) .
Campeonato 2022
(2 fechas hasta las series)

1° 20 Pedro Boero 45,5
2° 197 Marcos Quijada 45 (1vf-1vs)
3° 117 Lucas Gabriel Valle 40
4° 3 Elio Andrés Craparo 36
5° 193 Marcos Castro Serrano 34,5
6° 68 Matías Canapino 34,5
7° 100 Ian Reutemann 34
8° 72 Santiago Álvarez 33,5
9° 5 Agustín De Brabandere 31,5
10° 8 Humberto Eduardo Krujoski 30
11° 333 Gustavo A. Micheloud 29
12° 55 Sebastián Salse 26,5
13° 87 Nicolás Impiombato 23,5
14° 28 Lucas Alberto Panarotti 23
15° 79 Facundo Chapur 22
16° 110 Diego Javier Azar 20
17° 50 Damián Nehemías Markel 19,5
18° 34 Maximiliano López 17
19° 10 Martín Vázquez 17
20° 99 Gabriel Gandulia 16,5
21° 9 Otto Fritzler 17 (1vs)
22° 94 Lautaro de la Iglesia 16,5
23° 46 Jeremías Olmedo 14 (1vs-1p)
24° 177 Juan Pablo Pilo 14
25° 199 José Hernán Palazzo 13
26° 7 Agustín Martínez 11 (1vs-1p)
27° 178 Juan Manuel Tomasello 11
28° 102 Mario Valle 10,5
29° 101 Alejandro Weimann 10
30° 137 Juan Scoltore 8
31° 166 Fernando M. Iglesias 7
32° 33 Cristian Gastón Di Scala 5
33° 69 Pedro A. Gentile 3,5
34° 107 Tobías Martínez 3,5
35° 16 José Rasuk 3,5
36° 54 Luciano Cotignola 3
37° 111 Juan F. Garbelino 3
38° 113 Rodrigo Lugón 3
Sin Puntos
N° 37 Juan José Tomasello
N° 74 Ramiro Granara
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

TC Pista 2022 - Centenario - 2ª fecha - Clasificación
El "Gurisito" Agustín Martínez se adueñó de la pole
05-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Agustín Martínez logró por segunda vez en su historial en la categoría sumar los dos puntos por ser el mejor en la sesión clasificatoria, al lograr la pole en el segundo capítulo del 2022 del TC Pista, que se desarrolla en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de Centenario. En cerrada tanda, dos Ford quedaron adelante, las cuatro marcas en el top 6 y 17 pilotos encerrados en menos de un segundo.
Con uno de los Ford del equipo que comanda su padre, el "Gurí" Martínez, el paranaense cronometró 1m28s961, el mejor registro del fin de semana, para superar a Otto Fritzler (Moriatis Competición-foto), quien quedó a solo 11 milésimas.
Tras dominar el segundo ensayo, Santiago Álvarez (JP Carrera) concluyó tercero a 227 milésimas, por delante del chubutense Mario "Conejito" Valle (Las Toscas Racing), ambos con Dodge y quien fue el mejor de su grupo  para finalizar cuarto a 423 milésimas, unas 47 milésimas menos que Matías Canapino (Sportteam), el otro referente de la marca del moño dorado.
El santafesino Pedro Boero (RUS Med Team), escolta en el torneo, fue el mejor con Torino aventajando al salteño Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición), quien se recuperó de unos ensayos complicados para ser contundente en su grupo e ir por la revancha, luego de su abandono cuando lideraba la final en Viedma .
Completaron el top 10, agrupados en 643 milésimas, octavo Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport) seguidos por los chubutenses Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera-foto), tercero en el certamen, y Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Quique Candela Competición).
El líder del campeonato, Marcos Ciro Quijada, sigue entremezclado en el medio al terminar en la  22ª posición.
Lo que viene: Mañana, las series, comenzarán desde las 9:05 y a las 9:30 horas, que las podrás disfrutar por Motorplay.
TC Pista - 2ª fecha 2022 - Centenario
Clasificación
1° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición) 1m28s961
2° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m28s972 a 0s011
3° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m29s188 a 0s227
4° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m29s384 a 0s423
5° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m29s431 a 0s470
6° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m29s490 a 0s529
7° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m29s546 a 0s585
8° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 1m29s577 a 0s616
9° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m29s578 a 0s617
10° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Comp.) 1m29s604 a 0s643
11° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m29s642 a 0s681
12° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m29s652 a 0s691
13° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m29s657 a 0s696
14° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) 1m29s822 a 0s861
15° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m29s841 a 0s880
16° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m29s850 a 0s889
17° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m29s853 a 0s892
18° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m30s012 a 1s051
19° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m30s283 a 1s322
20° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m30s285 a 1s324
21° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m30s309 a 1s348
22° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m30s392 a 1s431
23° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m30s394 a 1s433
24° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team/Castro) 1m30s442 a 1s481
25° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) 1m30s514 a 1s553
26° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) 1m30s552 a 1s591
27° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m30s555 a 1s594
28° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) 1m30s563 a 1s602
29° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 1m30s721 a 1s760
30° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez MS) 1m30s821 a 1s860
31° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) 1m30s821 a 1s860
32° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m30s968 a 2s007
33° 34 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) 1m31s120 a 2s159
34° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m31s134 a 2s173
35° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m30s659 a 1s698 (rcm)
36° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m31s551 a 2s590
37° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m32s035 a 3s074
38° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m32s506 a 3s545
39° 54 Luciano Cotignola (Torino-Sprint Racing) 1m33s297 a 4s336
Sin Tiempos
N° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Competición)
Promedio del 1°: 177.246 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 113 (Lugón)

TC Pista 2022 - Centenario - 2ª fecha - 2° Entrenamiento
Santiago Álvarez quedó como el mejor antes de clasificar
05-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Santiago Álvarez dominó el segundo ensayo de la segunda fecha 2022 del TC Pista, que se realiza en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de Centenario, quedando como el más rápido antes de clasificar.
Quince pilotos giraron en el segundo más veloz en el trazado neuquino de 4.380 metros.
Con el Dodge N° 72 atendido por el JP Carrera, el piloto de Ferré quedó al tope de la tabla de tiempos en la tanda y en la general con 1m29s112, mejorando en 61 milésimas lo hecho en la sesión inicial por Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición), quien lo escoltó a 115 milésimas en la última salida a pista.
El correntino Humberto Eduardo Krujoski (SAP Team) se recuperó para ubicarse tercero a 344 milésimas, una siete menos que el pergaminense José Rasuk (Coiro Dole Racing), ambos con Dodge, unas 17 menos que el entrerriano Agustín Martínez (Gurí Martínez Competición) y unas 19 menos que Elio Andrés Craparo (Hermanos Álvarez Motorsport), los dos con Ford.
Luego aparecen los dos mejores con Torino, el cordobés Facundo Chapur (A&P Competición) y el santafesino Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) a 407 y 415 milésimas de "Santi" Álvarez, respectivamengte.
Completaron el top 10 los dos mejores con Chevrolet, el arrecifeño Matías Canapino (Sportteam) y el chubutense Mario "Conejito" Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing), ambos a menos de cinco décimas del mejor, en una tanda con quince pilotos encerrados en menos de un segundo.
Integraron dicho grupo, undécimo Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) seguido por Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing), los Dodge del Coiro Dole Racing, José Hernán Palazzo y el líder del campeonato Marcos Ciro Quijada (foto), siendo 15° el olavarriense Alejandro "Bebo" Weimann (Torino-Azul Sport Team).
Lo que viene: La sesión clasificatoria del TC Pista comenzará a partir de las 15:05 horas y la podrás seguir por MotorPlay y DeporTV.
TC Pista - 2ª fecha 2022 - Centenario
2° Entrenamiento
1° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m29s122
2° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m29s237 a 0s115
3° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m29s466 a 0s344
4° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m29s473 a 0s351
5° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m29s483 a 0s361
6° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 1m29s485 a 0s363
7° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m29s529 a 0s407
8° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) 1m29s537 a 0s415
9° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m29s560 a 0s438
10° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m29s569 a 0s447
11° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m29s711 a 0s589
12° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m29s755 a 0s633
13° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m29s968 a 0s846
14° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m29s990 a 0s868
15° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m30s021 a 0s899
16° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Comp.) 1m30s127 a 1s005
17° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) 1m30s469 a 1s347
18° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) 1m30s473 a 1s351
19° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m30s481 a 1s359
20° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m30s490 a 1s368
21° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m30s508 a 1s386
22° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) 1m30s549 a 1s427
23° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m30s554 a 1s432
24° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m30s603 a 1s481
25° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m30s651 a 1s529
26° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez MS) 1m30s665 a 1s543
27° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team/Castro) 1m30s780 a 1s658
28° 34 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) 1m30s820 a 1s698
29° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m31s087 a 1s965
30° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m31s119 a 1s997
31° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m31s202 a 2s080
32° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m31s331 a 2s209
33° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m31s357 a 2s235
34° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 1m31s414 a 2s292
35° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m31s450 a 2s328
36° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) 1m31s473 a 2s351
37° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m31s877 a 2s755
38° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m32s876 a 3s754
39° 54 Luciano Cotignola (Torino-Sprint Racing) 6m34s682 a 5m05s560
Sin Tiempos
N° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Gurí Martínez Comp.)
Promedio del 1°: 176.926 km/h.

TC Pista 2022 - Centenario - 2ª fecha - 1° Entrenamiento
Otto Fritzler se mostró veloz en el inicio
05-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Otto Fritzler fue el mejor en el primer ensayo de la segunda fecha 2022 del TC Pista, que se realiza en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de Centenario.
Solo siete pilotos giraron en el segundo más veloz en el trazado neuquino de 4.380 metros.
Con uno de los Ford del Moriatis Competición, el joven de San Miguel quedó al tope de la tabla de tiempos con 1m29s183, aventajando por 79 milésimas a Agustín Martínez con otro Ford, atendido por el equipo de su padre, el "Gurí" Omar Martínez.
Terecro a más de seis décimas se ubicó Santiago Álvarez (JP Carrera) y a casi ocho décimas el local Lautaro de la Iglesia (Di Meglio Motorsport), ambos con Dodge.
Quinto con el mejor Torino finalizó el santafesino Ian Reutemann (RUS Med Team), quien superó por solo una milésima al entrerriano Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) y cerrando el grupo de los que terminaron a menos de un segundo de Fritzler, apararece el mejor con Chevrolet, séptimo el arrecifeño Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam).
Completaron el top 10, octavo el "Conejito" Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) seguido por Facundo "Metralleta" Chapur (Torino-A&P Competición) y décimo Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport).
El líder del campeonato, Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) no tuvo el comienzo esperado ya que fue 16° y más complicados aparecen los compañeros del más rápido ya que Gabriel Gandulia y Jeremías Olmedo (foto) ocuparon las dos últimas posiciones, detrás del retornado Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición), Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) y Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team), otros con inconvenientes.
Lo que viene: La segunda tanda de entrenamientos del TC Pista comenzará a las 11:43 para dejar todo listo para la sesión clasificatoria a partir de las 15:05 horas..
TC Pista - 2ª fecha 2022 - Centenario
1° Entrenamiento
1° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m29s183
2° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m29s262 a 0s079
3° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m29s849 a 0s666
4° 94 Lautaro De La Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m29s976 a 0s793
5° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) 1m30s064 a 0s881
6° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m30s065 a 0s882
7° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m30s148 a 0s965
8° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m30s305 a 1s122
9° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m30s321 a 1s138
10° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 1m30s336 a 1s153
11° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m30s447 a 1s264
12° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m30s470 a 1s287
13° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) 1m30s588 a 1s405
14° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Comp.) 1m30s701 a 1s518
15° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team/Castro) 1m30s992 a 1s809
16° 197 Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m31s019 a 1s836
17° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m31s035 a 1s852
18° 113 Rodrigo Lugón (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m31s058 a 1s875
19° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) 1m31s092 a 1s909
20° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m31s129 a 1s946
21° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m31s189 a 2s006
22° 110 Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport) 1m31s352 a 2s169
23° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m31s354 a 2s171
24° 117 Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) 1m31s569 a 2s386
25° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 1m31s637 a 2s454
26° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez MS) 1m31s664 a 2s481
27° 177 Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team) 1m31s665 a 2s482
28° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m31s690 a 2s507
29° 107 Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m32s062 a 2s879
30° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m32s268 a 3s085
31° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m32s501 a 3s318
32° 54 Luciano Cotignola (Torino-Sprint Racing) 1m32s761 a 3s578
33° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) 1m32s845 a 3s662
34° 34 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) 1m32s900 a 3s717
35° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m32s970 a 3s787
36° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) 1m33s431 a 4s248
37° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 1m33s553 a 4s370
38° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m33s864 a 4s681
39° 99 Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición) 1m33s959 a 4s776
40° 46 Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición) 1m35s501 a 6s318
Promedio del 1°: 176.805 km/h.
Quijada llega a Neuquén en la cima
03-Mar-2022 (Prensa MCQ).-El Turismo Carretera y el TC Pista se presentan este fin de semana en el autódromo de Centenario, en la provincia del Neuquén, para llevar a cabo su segunda cita de la temporada 2022. Tanto la "máxima" como su "telonera" vuelven a prometer enormes parques automotores y grandes espectáculos como lo hicieron en la apertura del año. Además, la máxima tendrá su Gran Premio especial con cambio de neumáticos durante la final, lo que asegura una gran incertidumbre y una gran apertura de posibilidades.
Dentro de la "telonera", Marcos Ciro Quijada no demostró timidez en su debut. El piloto del Coiro Dole Racing, fue contundente con el Dodge en Viedma para alzarse con su primer triunfo en la especialidad, lo que le permite este fin de semana llegar como único líder del certamen sumando 45 unidades y la victoria que ya lo habilita a pelear por el título de campeón.
Si bien sorprendió a propios y extraños, el crédito de Escobar tenía como objetivo mantener el protagonismo que ha sabido demostrar desde su incursión dentro del TC Pista Mouras en 2020 junto al Coiro Dole Racing. Manteniendo estructura, proyecto y marca, el volante que hoy ya es figura dentro del TC Pista busca continuar por esta senda y ser protagonista también en Neuquén.
"Arrancar el año así, debutar de esta manera en el TC Pista, es algo soñado. Nunca pensé en luchar por el podio en la primera competencia pero la realidad es que las cosas se fueron dando de manera muy natural durante todo el fin de semana. Caímos bien de entrada, estuvimos firmes en los ensayos y por poco se nos escapó la pole position, después llegó el triunfo en la serie y la batalla de la final. Los objetivos siguen siendo los mismos, si bien la vara quedó alta, buscamos aprender todas las carreras, conocer nuevos circuitos, adaptarnos a la categoría que es una de las mas competitivas del país y aprovechar el hecho de que tenemos asegurado el pase al Turismo Carretera para correr sin presión. En Neuquén lógicamente esperamos volver a ser protagonistas después de lo que fue el arranque del año, pero sabemos que tenemos que trabajar día a día para ello. Estoy muy agradecido a todo el Coiro Dole Racing por el enorme trabajo de siempre, a las empresas que nos permiten vivir este presente en el automovilismo argentino, a mi familia por el constante acompañamiento y a toda la gente que nos brinda su apoyo carrera a carrera", sentenció el volante del Dodge N° 197 que vuelve a sacar chapa de candidato y no se muestra presionado ante el ascenso dentro de la esfera del Turismo Carretera.
Neuquén marca la segunda cita del calendario para el A&P Competición
03-Mar-2022 (Prensa JO).- El joven piloto de Rosario de la Frontera, Jeremías Olmedo, correrá la segunda fecha del TC Pista en el autódromo de Centenario, en la provincia del Neuquén, junto al equipo Moriatis Competición.
"Jere" tuvo inicio de temporada que sorprendió a todos, con resultados muy positivos, fue el poleman de la jornada, ganó la serie y fue lidera de la final prácticamente toda la competencia, situación que se vio truncada por la rotura de la transmisión.
Es por eso que este fin de semana tendrá revancha, para demostrar que está a la altura de esta gran categoría y tiene todo para poder brindar un gran espectáculo. Al respecto de esto Olmedo comentó: "Nos quedó un trago amargo de la primera fecha, por no poder concretar la victoria, pero entendemos que son cosa que pasan y que este fin de semana podremos reivindicarnos, lo cual nos motiva aún más. Pienso que podremos hacer un buen trabajo y disputar una linda competencia".
Neuquén marca la segunda cita del calendario para el A&P Competición
03-Mar-2022 (Prensa MV).- El volante nacido en Derqui, radicado en Pilar, Martín Vazquez afronta desde este sábado una nueva fecha del torneo 2022 del TC Pista en la provincia del Neuquén. El piloto de Dodge N° 10 llega ubicado en el puesto 20 del campeonato.
Este fin de semana las categorías TC y TC Pista desembarcan en el autódromo "Provincia del Neuquén" ubicado en la localidad neuquina de Centenario a escasos 15 kilómetros de la capital provincial.
En el marco de la segunda fecha del calendario, el TC Pista contará con un total de 40 pilotos inscriptos entre los que se encuentra, Martín Vázquez el representante de Pilar.
La actividad en el circuito patagónico iniciará el día sábado por la mañana con las tandas de entrenamientos quedando para la tarde la prueba de clasificación.
Luego del paso por Viedma, la primera competencia de la temporada, en donde finalizó 20° tras una vertiginosa e importante escalada de posiciones en la final, Martín Vázquez se prepara para la segunda en Neuquén.
Ocupando el puesto 20 del campeonato con 15 puntos en su haber, el piloto de Dodge nos adelantó: "Ya está listo el auto, quedaba rolear antes de salir, pero ya está listo. Neuquén es un circuito que me gusta mucho, así que estamos tranquilos de que seguramente vamos a andar bien, si Dios quiere y las cosas se dan con la normalidad que se vienen dando en las últimas carreras", apuntó Martín Vázquez.
Neuquén marca la segunda cita del calendario para el A&P Competición
03-Mar-2022 (Prensa AyPC).- Vuelve la acción para "la máxima" del automovilismo nacional y se corre la primera prueba especial del año con cambio obligatorio de dos neumáticos -delantero y trasero derechos- entre las vueltas 9 y 20 de la final; los pilotos estarán divididos en grupos según ocupen boxes pares o impares. Facundo Della Motta #44 tiene -en la ciudad patagónica de Centenario- su segundo encuentro con el Dodge de TC que manejará esta temporada. En la "telonera, Facundo Chapur #79 enfrenta con el Torino otra instancia en el TC Pista después de su paso inaugural por Viedma.
El circuito
El autódromo "Parque Provincia del Neuquén" fue inaugurado en 2009 y se ubica en la ciudad de Centenario, muy cerca de la capital provincial. La pista tiene 4.380 metros de extensión y alterna -sobre un asfalto que mayoritariamente ofrece buen grip- curvas de media y alta velocidad combinadas con dos sectores claves donde se registran bruscas desaceleraciones y resulta vital contar con gran poder del sistema de frenos. Un dato aleatorio que no es menor es la presencia del viento patagónico, característico de la zona e influyente en el rendimiento en pista.
La historia
En el caso de Facundo Chapur #79 con el TC Pista será el debut del cordobés en este circuito con este tipo de autos. En la última visita de la categoría, en la temporada 2020, el promedio del ganador fue de 165,288 km/h.
En la categoría mayor, Facundo Della Motta #44 corrió en Centenario en 2020 logrando el 21° lugar en la final disputada a 25 vueltas y después de haber largado desde el cajón 33. En esa oportunidad, corrió con un Torino y fue el sexto mejor representante de la marca. El ganador de esa carrera promedió 171,595 km/h. El sábado, en clasificación, el mejor tiempo fue de 1m27s521. En la décimo segunda presentación del TC en este escenario el piloto sanjuanino quiere dar vuelta la historia con el Dodge: en sólo dos ocasiones se impuso esa marca.
Declaraciones
Facundo Chapur (#79 TC Pista): "Como en todo arranque de temporada uno intenta dar lo mejor. De mi parte encaro cada nuevo año con las mismas ganas y profesionalismo, siempre buscando dar lo máximo y sin guardarme nada. En 2021 -nuestra primera temporada completa en el TC Pista- la realidad es que sacamos muchísima información e hicimos un gran aprendizaje; trabajamos muy bien con el equipo, mejoramos carrera tras carrera, tuvimos varios puntos altos -también algunos bajos- pero lo importante es que sacamos muchísimas conclusiones. En el 2022 estamos mucho mejor con el 'Green Bull' porque conocemos sus virtudes y sus defectos y empezamos el año con más data: nuestro librito tiene más páginas. Como ejemplo: en la primera carrera de la temporada pasada nos perdimos el entrenamiento porque estábamos terminando el auto en boxes. Este año vamos a capitalizar la experiencia ganada. Al equipo lo veo sólido, con ganas de progresar. Sin dudas que empezamos el año mucho mejor. El TC Pista es una categoría muy cambiante, está todo realmente muy fino, con una exigencia muy alta: todos los equipos trabajan y mucho. En la carrera pasada la realidad es que estuvimos muy bien y aunque no pudimos materializarlo en el resultado final, me fui conforme con el balance general del auto.
El Torino en Viedma se comportó muy estable y logramos poner en pista un auto peleador. Nos queda mejorar todavía en los sectores más rápidos. El desafío en Neuquén es alcanzar un buen balance, pero sin dudas los sectores sinuosos son nuestro puntofuerte. De cara al fin de semana que se viene calculamos que el Torino se va a adaptar bien, es un auto que tiene esa virtud: es fácil de acomodar. Encuentro en algunos puntos un circuito similar al de Viedma con curvas de mediana y alta velocidad -hay una sola lenta- por lo que debemos trabajar bien en la puesta a punto para contar con un tránsito de curva rápido y estable, pero siempre atentos a la inestabilidad de cola en los lugares rápidos para no perder mucho tiempo. Trataremos de funcionar de una manera similar o mejor a Viedma. En el automovilismo siempre hay cosas por aprender, nunca se deja de incorporar conocimiento. En este tipo de autos, para lograr el mejor rendimiento es fundamental el conocimiento en base al manejo y a la puesta punto. Hay que trabajar y seguir aprendiendo para poder transmitir claramente al equipo cómo se comporta el Torino y alcanzar el mejor set up".
Facundo Della Motta (# 44 TC): "Arranco un 2022 radicalmente distinto para mí: cambio de modelo de auto, cambio de motorista y cambio de equipo. Todo eso hace que encare de la mejor manera esta temporada y que tenga los objetivos renovados. Este año me encuentra de la mejor manera y espero aprovechar las primeras carreras para capitalizar el conocimiento del auto. Ojalá que las cosas salgan como venimos planificando con el equipo. En los meses que no hubo carreras me desenchufé bastante del automovilismo en general. En mi caso creo que es casi una característica programar una pausa total porque encuentro que es la mejor forma de comenzar con mucha fuerza cada temporada. Antes de fin de año tuvimos sólo una prueba con el Dodge y soy consciente que hay por delante un período de conocimiento y aprendizaje que demandará de algunas fechas, pero será importante tener ese tiempo para conocer las reacciones y entendernos rápidamente. El desafío como piloto es acortar ese período, aprovechar los entrenamientos para anticiparme a lo que va a hacer el auto en pista y lograr la mejor puesta a punto para clasificar. Esperemos estar antes de mitad de año dando el cien por ciento -de mi parte y del equipo-, en ese sentido tenemos la mejor predisposición para exprimir las capacidades de ambos.En Viedma alcanzamos muy buenos resultados parciales, tanto en entrenamientos como en clasificación, donde estuve a sólo una décima del mejor Dodge: la idea es estar cerca o ser el referente de la marca. Del análisis más en frío de la primera fecha -a pesar de lo complicado de la final- rescato varios puntos positivos en la respuesta del auto y también en el conocimiento de aquellas cosas donde hay que trabajar. Para Neuquén confiamos -desde la primera salida a pista- en encontrar el mejor balance y mejorar la tracción, si bien no será tan determinante. Vamos por un buen resultado final, ese es el objetivo junto al equipo y entendemos que tenemos un buen potencial para demostrarlo. Mi último paso por Centenario en Neuquén fue en el año 2020 donde hicimos una buena carrera: terminé en el puesto 21 entre los 46 que largaron la final. Para este fin de semana esperamos contar con un setup balanceado del auto, que nos permita transitar las curvas de media y alta velocidad de buena manera: creo que ahí va a estar la clave para funcionar bien. Ojalá que el clima nos acompañe y el viento no complique el trabajo".
El "Conejito" Mario Valle confía y redobla las apuestas
03-Mar-2022 (Prensa MV).- El Turismo Carretera y el TC Pista se presentan este fin de semana en el autódromo de Centenario de Neuquén para llevar a cabo su segunda cita de la temporada 2022. Tanto la máxima como su telonera vuelven a prometer enormes parques automotores y grandes espectáculos como lo hicieron en la apertura del año. Además, la "máxima" tendrá su carrera especial con cambio de neumáticos durante la final, lo que asegura una gran incertidumbre y una gran apertura de posibilidades.
Dentro de la "telonera de la máxima", Mario Valle afronta este segundo compromiso del año con grandes expectativas. A pesar de no haber podido demostrar el gran potencial de conjunto que ha conformado junto a Las Toscas Racing y Fabio "el Chino" Martínez en la primera cita de la temporada. El "Conejito" sabe que puede luchar bien arriba con el Chevrolet este fin de semana. Neuquén le trae buenos recuerdos al piloto de Rawson ya que aquí consiguió su primer triunfo dentro del TC Pista, y espera poder repetir aquella actuación de 2019.
Si bien aún falta aceitar piezas y hermanarse con el Chevrolet, las sensaciones y los resultados parciales que arrojó la cita inaugural de la temporada le permiten ilusionarse.
"Tenemos muchas ganas de salir a pista este fin de semana. Nos quedó pendiente de Viedma poder demostrar el gran auto que tenemos y que, por falta de suerte y algunas asperezas de carrera, no pudimos hacerlo. Neuquén es un trazado que siempre me gustó, de hecho aquí pude conseguir en apenas mi segunda carrera dentro del TC Pista la primera victoria. Nos permitimos soñar con un lugar en el podio este fin de semana, el conjunto está muy enfocado y apunta siempre a ser protagonsitas. Esperamos, como siempre, ir de menor a mayor. Hermanarnos lo más rápido posible con el auto y dar batalla bien arriba. Creo que está todo dado para que sea un gran año, en el que buscaremos aprovechar cada oportunidad para luchar por un lugar en el podio. Estoy muy agradecido a todo el equipo Las Toscas Racing por el gran trabajo realizado en esta nueva etapa, a Fabio Martínez por su trabajo en los motores, a mi familia por el acompañamiento de siempre y a las empresas que nos apoyan dentro del TC Pista este año brindándonos su confianza para el proyecto 2022", sentenció el piloto chubutense.
Fritzler quier ser protagonista en Neuquén
02-Mar-2022 (Prensa OF).- El Turismo Carretera y el TC Pista se presentan este fin de semana en el autódromo de Centenario en la provincia del Neuquén para llevar a cabo su segunda cita de la temporada 2022. Tanto la "máxima" como su "telonera" vuelven a prometer enormes parques automotores y grandes espectáculos como lo hicieron en la apertura del año. Además, la máxima tendrá su Gran Premio especial con cambio de neumáticos durante la final, lo que asegura una gran incertidumbre y una gran apertura de posibilidades.
Luego de lo que significó un paso regular de Otto Fritzler por el trazado de Viedma en el inicio de temporada, cuando el comienzo del fin de semana lo había mostrado complicado pero logró rehacerse en la final con un enorme avance hasta el décimo puesto aunque una sanción lo relegó al vigésimo tercer lugar final, el piloto del Moriatis Competición busca volver a luchar por los puestos de vanguardia luego de repasar íntegramente la unidad y redoblar las apuestas de cara a Neuquén.
El certamen anual, con una cita transcurrida, lo ubica en el vigésimo tercer lugar sumando 12 unidades. Posición que el crédito de San Miguel espera mejorar este fin de semana escalando en la tabla.
“Si bien no tuvimos un buen paso por Viedma, donde no estuvimos a la altura al momento de clasificar y luego nos complicaron algunas incidencias de carrera, sabemos de lo que somos capaces y que podremos ser protagonistas este año. Será imperioso sumar fuerte este fin de semana, lo sabemos, y viajamos a un trazado que en lo personal me cae muy bien. La confianza en el conjunto esta intacta, estamos todos muy unidos para dar el batacazo este fin de semana siendo protagonistas por la lucha en los puestos de vanguardia y, porque no, pelear por la victoria el día domingo. Tengo un gran auto, un gran equipo detrás y mucha gente que me acompaña, buscaremos un gran resultado para devolverles la confianza a todos los que nos apoyan y nos permiten estar presentes este año dentro del TC Pista. Estoy muy feliz de poder estar presente dentro del TC Pista por segundo año y quiero agradecer a todo el equipo, a mi familia, a Julián Adamo con quien arrancamos a trabajar en 2021 en los motores, a Federico Raffo, y a las empresas que nos permiten cristalizar este presente y nos apoyan. Hemos encontrado un buen camino y no necesitamos mas motivación que esa”, sentenció Fritzler de cara a este segundo compromiso del año.
Neuquén, el segundo desafío para el Azul Sport Team
02-Mar-2022 (Prensa AST).- Este fin de semana el TC y el TC Pista visitarán la provincia del Neuquén en el marco de la segunda fecha del campeonato. Weimann va por un buen resultado y Castro Serrano confía en el rendimiento de su Ford. A partir de este jueves arranca el éxodo de los equipos de las categorías TC y TC Pista rumbo a la provincia del Neuquén.
El autódromo de Centenario será sede de la segunda fecha del campeonato 2022 para ambas categorías sumando así la segunda consecutiva disputada en la región patagónica.
Luego de haber tenido un arranque positivo con ambos pilotos en lo que fue Viedma, el equipo con base en la ciudad bonaerense de Azul alista todo para ser parte de una nueva competencia.
Previo a la partida dialogamos con los pilotos acerca de los detalles de trabajos en sus autos y los objetivos planteados para esta competencia.
Por su parte el piloto del Torino N° 101, quien hoy se ubica en el puesto 26 del torneo, nos adelantó lo siguiente: "Este lunes banqueamos el motor y hoy lo llevamos al taller. Lo llevé desde acá de Olavarría al taller y nos reunimos con los chicos, el equipo está trabajando a full.
No se hizo nada nuevo, el motor habíamos llegado muy justo, si se hizo un repaso y se acumularon algunas cositas que habían quedado medias, no mal, pero que se habían armado tipo a último momento. Se hizo un repaso general de todo el auto también, detalles de pintura nada más en el auto que se picaron un poquito en la primera fecha", detalló "Bebo".
Respecto de su objetivo para esta fecha, el representante de Olavarría, agregó: "Vamos por un buen resultado a Neuquén, nunca fui con el TC Pista, pero sí con el TC Mouras y el Turismo Nacional. Así que vamos a autoregalarnos un buen resultado", concluyó Alejandro "Bebo" Weimann refiriendo a que este lunes fue su cumpleaños.
En tanto que, Marcos Castro Serrano luego de haber terminado a un paso del podio en el arranque del campeonato decía lo siguiente: "Bien, tranquilo, confiado de que funcionamos bien en la primera carrera y con fe de que vamos a andar muy bien en esta. Hemos trabajado bastante en el auto, en lo físico y bastante en el motor, así que con mucha fe. Neuquén es un circuito que en el TC Pista Mouras me cayó muy bien, así que a darle para adelante y tener un gran fin de semana", apuntó Marcos Castro Serrano quien llega a Neuquén ubicado cuarto en el campeonato que lidera Marcos Ciro Quijada con 45 puntos y de quien está a una diferencia de solo 10,5 unidades.
Sin cambios, serán 40 en el segundo capítulo del 2022
02-Mar-2022 (Prensa Sport&Motor).- Este fin de semana se disputarán las segundas fechas de los campeonatos 2022 del TC y del TC Pista en el autódromo de Centenario, en la provincia del Neuquén. En la "telonera" hay 40 inscriptos, los mismos que en la apertura y en la "máxima" serán 50 con el retorno del local Camilo Echevarría y la ausencia de Lionel Ugalde, catgeoría que tendrá fecha especial con cambio de neumáticos.
Ramiro Granara (Chevrolet N° 74- Dose Competición-foto) estaba inscripto en la fecha antrior pero no pudo competir al dar positivo de Covid, por lo que será su primra participacción del año.
Lo que viene: Para el TC Pista el día sábado arrancará la actividad con las dos tandas de entrenamientos de 30 minutos de duración que se concretarán por la mañana. La primera a partir de las 9:00 y la segunda desde las 11:43 horas; mientras que por la tarde se definirá la segunda clasificación del año a partir de las 15:05 horas.
El domingo, las series se correrán a partir de 8:55 horas y la final de la categoría será a 12:10 horas, pautada a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos. Se emitirá por la TV Pública y el canal de YouTube de ACTC.
El ingreso del público al predio de autódromo neuquino será habilitado el viernes a las 8:00 horas.
TC Pista - 2ª fecha 2022 - Centenario - 40 inscriptos
N° 3 Elio Andrés Craparo
N° 5 Agustín De Brabandere
N° 7 Agustín Martínez
N° 8 Humberto Eduardo Krujoski
N° 9 Otto Fritzler
N° 10 Martín Vázquez
N° 16 José Rasuk
N° 20 Pedro Boero
N° 28 Lucas Alberto Panarotti
N° 33 Cristian Gastón Di Scala
N° 34 Maximiliano López
N° 37 Juan José Tomasello
N° 46 Jeremías Olmedo
N° 50 Damián Nehemías Markel
N° 54 Luciano Cotignola
N° 55 Sebastián Salse
N° 68 Matías Canapino
N° 69 Pedro Alejandro Gentile
N° 72 Santiago Álvarez
N° 74 Ramiro Granara
N° 79 Facundo Chapur
N° 87 Nicolás Impiombato
N° 94 Lautaro De La Iglesia
N° 99 Gabriel Gandulia
N° 100 Ian Reutemann
N° 101 Alejandro Weimann
N° 102 Mario Valle
N° 107 Tobías Martínez
N° 110 Diego Javier Azar
N° 111 Juan Francisco Garbelino
N° 113 Rodrigo Lugón
N° 117 Lucas Gabriel Valle
N° 137 Juan Scoltore
N° 166 Fernando Manuel Iglesias
N° 177 Juan Pablo Pilo
N° 178 Juan Manuel Tomasello
N° 193 Marcos Castro Serrano
N° 197 Marcos Ciro Quijada
N° 199 José Hernán Palazzo
N° 333 Gustavo Agustín Micheloud
Ford
Ford
Ford
Dodge
Ford
Dodge
Dodge
Torino
Dodge
Ford
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Torino
Chevrolet
Dodge
Ford
Torino
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Ford
Ford
Dodge
Dodge
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Ford
Dodge
Dodge
Ford
Hermanos Álvarez Motorsport
LCA Racing
Gurí Martínez Competición
SAP Team
Moriatis Competición
MV Racing
Coiro Dole Racing
RUS Med Team
Pana Sport
Forte Sport
Alifraco Sport
Azar Motor Sport
Moriatis Competición
Gurí Martínez Competición
Sprint Racing
Hermanos Álvarez Motorsport
Sportteam
JP Carrera
JP Carrera
Dose Competición
A&P Competición
Impiombato Motorsport
Di Meglio Motorsport
Moriatis Competición
RUS Med Team
Azul Sport Team
Las Toscas Racing
Las Toscas Racing
Azar Motor Sport
Catalán Magni Motorsport
Gurí Martínez Competición
JP Carrera
Coiro Dole Racing
Iglesias Competición
SAP Team
Sportteam
Azul Sport Team/Castro Comp.
Coiro Dole Racing
Coiro Dole Racing
Candela Competición
Recargaron a Fritzler, de 10° a 23° y citan a Martín Vázquez
15-Feb-2022 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Citar al piloto de TC, Luis José Di Palma (foto), a concurrir a la CAF el día 22 de Febrero a las 15:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera, correspondiente a la serie disputada en el autódromo de la "Ciudad de Viedma".
2) Citar al piloto de TC José Manuel Urcera, a concurrir a la CAF el día 22 de Febrero a las 15:30 horas.
3) Citar al piloto de TC Leonel Adrián Pernía (foto), a concurrir a la CAF el día 2 de Marzo a las 15:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera, correspondiente a la final disputada en el autódromo de la "Ciudad de Viedma".
4) Citar al piloto de TC Facundo Ardusso, a concurrir a la CAF el día 22 de Febrero a las 16:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera, correspondiente a la final disputada en el autódromo de la "Ciudad de Viedma".
5) Citar al piloto de TC Mauricio Lambiris, a concurrir a la CAF el día 2 de Marzo a las 15;30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera, correspondiente a la final disputada en el autódromo de la "Ciudad de Viedma".
6) Citar al piloto de TC Juan Pablo Gianini, a concurrir a la CAF el día 2 de Marzo a las 16:00 horas, munido de la memoria de la cámara delantera, correspondiente a la final disputada en el autódromo de la "Ciudad de Viedma".
7) Citar al piloto de TC Pista Martín Vázquez (foto), a concurrir a la CAF el día 2 de Marzo a las 16:30 horas.
8) Citar al piloto de TC Gastón Maximiliano Ferrante, a concurrir a la CAF el día 2 de Marzo a las 16:30 horas.
9) Citar al piloto de TC Diego José Ciantini, a concurrir a la CAF el día 22 de Febrero a las 16:30 horas.
10) Reposicionar al piloto de TC Pista Otto Fritzler, (del 10°) al 23° puesto de la Clasificación Final de la Competencia disputada en el autódromo de la "Ciudad de Viedma", por incidente contra el auto número 94 de Lautaro de la Iglesia.
11) Autorizar al piloto Cristian Gastón Di Scala (foto), a competir en la categoría TC Pick Up , debiendo debutar antes de la tercera fecha del Campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva Licencia.
12) Aplicar al piloto de TC Pista Mouras José Alberto Goya, la sanción de largar último en la próxima serie en la que participe, por llegar a los tres apercibimientos.
13) Levantar la sanción de suspensión provisoria al piloto de TC Mouras, Ignacio Esquivel, y aplicar una fecha de suspensión, dándose por cumplida en la competencia del día 6 de Febrero de 2022.
TC Pista - 1ª fecha 2022 - Viedma (rectificada)
Carrera Final (20 vueltas)
1° 197 Marcos C. Quijada (d) (Dodge-Coiro Dole Racing) 31m18s398
2° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) a 4s690
3° 117 Lucas Gabriel Valle (d) (Dodge-JP Carrera) a 8s837
4° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) a 10s723
5° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) a 0s252 (rpa)
6° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) a 13s951
7° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 15s229
8° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) a 20s811
9° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) a 23s115
10° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) a 24s355
11° 333 Gustavo A. Micheloud (Ford-Candela Comp.) a 28s608
12° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) a 30s334
13° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) a 31s044
14° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) a 43s093
15° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) a 47s705
16° 110 Diego Javier Azar (d) (Torino-Azar Motor Sport) a 48s104
17° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez C.) a 50s458
18° 34 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) a 50s779
19° 99 Gabriel Gandulia (d) (Ford-Moriatis Competición) a 51s450
20° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) a 51s625
21° 177 Juan Pablo Pilo (d) (Dodge-SAP Team) a 52s526
22° 94 Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) a 53s903
23° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) a 23s289 (rpt)
24° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) a 55s816
25° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 56s935
26° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Dole Racing) a 1m03s400
27° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 1m23s063
28° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chev.-Iglesias Comp.) a 1 vuelta
29° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 4 vueltas
30° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) a 4 vueltas
31° 107 Tobías Martínez (d) (Chev.-Las Toscas Racing) a 5 vueltas
32° 46 Jeremías Olmedo (d) (Ford-Moriatis Competición) a 6 vueltas
33° 54 Luciano Cotignola (d) (Torino-Sprint Racing) a 8 vueltas
34° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) a 10 vueltas
35° 111 Juan F. Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) a 12 vueltas
36° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 13 vueltas
37° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 13 vueltas
38° 113 Rodrigo Lugón (d) (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 15 vueltas
No Largó
N° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport)
No corrió por dar positivo de Covid-19
N° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición)
Promedio del Ganador: 175,845 km/h.
Récord de Vuelta: N° 46 (Olmedo) en la 2ª vuelta con 1m32s607 a 160,083 km/h.
Recargo (rpt): N° 9 (Fritzler) por toque al N° 94 (De la Iglesia)
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 100 (Reutemann) por altura
Nota (d): Piloto debutante
Campeonato 2022 (1 fecha)
1° 197 Marcos Quijada 45 (1vf-1vs)
2° 20 Pedro Boero 41,5
3° 117 Lucas Gabriel Valle 38,5
4° 193 Marcos Castro Serrano 34,5
5° 100 Ian Reutemann 34
6° 3 Elio Andrés Craparo 32,5
7° 68 Matías Canapino 31
8° 72 Santiago Álvarez 29
9° 5 Agustín De Brabandere 29
10° 8 Humberto Eduardo Krujoski 27
11° 55 Sebastián Salse 26,5
12° 333 Gustavo A. Micheloud 26
13° 87 Nicolás Impiombato 23,5
14° 28 Lucas Alberto Panarotti 22
15° 79 Facundo Chapur 20
16° 50 Damián Nehemías Markel 19,5
17° 110 Diego Javier Azar 19
18° 34 Maximiliano López 17
19° 99 Gabriel Gandulia 16,5
20° 10 Martín Vázquez 15
21° 177 Juan Pablo Pilo 14
22° 94 Lautaro de la Iglesia 14
23° 9 Otto Fritzler 12
24° 199 José Hernán Palazzo 11,5
25° 178 Juan Manuel Tomasello 11
26° 101 Alejandro Weimann 10
27° 46 Jeremías Olmedo 10 (1vs-1p)
28° 137 Juan Scoltore 8
29° 166 Fernando M. Iglesias 7
30° 102 Mario Valle 6
31° 33 Cristian Gastón Di Scala 5
32° 7 Agustín Martínez 4
33° 69 Pedro A. Gentile 3,5
34° 107 Tobías Martínez 3
35° 54 Luciano Cotignola 3
36° 16 José Rasuk 3
37° 111 Juan F. Garbelino 3
38° 113 Rodrigo Lugón 3
Sin Puntos
N° 37 Juan José Tomasello
N° 74 Ramiro Granara
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

TC Pista 2022
Viedma - 1ª fecha
Quijada cumplió un sueño, debutó y triunfó
13-Feb-2022 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- En su debut, el joven piloto de Escobar, Marcos Ciro Quijada ganó la primera competencia del campeonato 2022 del TC Pista, con la Dodge del Coiro Dole Racing. El santafesino Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) y el chubutense Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) completaron el podio, segundo y tercero, respectivamente. El poleman y ganador de la serie más veloz, Jeremías Olmedo abandonó cuando lideraba y quedó 27° en el aumulado de puntos.
En la primera fila de la largada se encontraron dos jóvenes pilotos que se conocen desde las categorías formativas de la ACTC y que tenían su primera experiencia en la "telonera", el poleman Jeremías Olmedo pudo imponerse, con uno de los Ford del Moriatis Competición, a pesar de la presión de Marcos Ciro Quijada en una partida frenética.
Detrás de ellos, la batalla se establecía por la cuarta colocación con la constante defensa del chubutense Lucas Valle del Torino de Ian Reutemann (Rus Med Team) que finalmente sería recargado por no dar la altura mínima en la revisión técnica.
Facundo Chapur, con el Torino del A&P Competición, comenzó a exhibir un gran avance, ya que largó 35° y en apenas ocho giros ya se encontraba en la décimo novena colocación.
A partir del décimo giro, la disputa por el liderazgo se volvió incesante: Quijada se acercó peligrosamente y Olmedo empezó a exhibir maniobras defensivas. Esta circunstancia les permitió a los santafesinos Boero y Reutemann acortar la diferencia respecto de los dos mejores.
Un problema en la transmisión derivó en el abandono del salteño Olmedo, en el décimo tercer giro. Quijada heredó el primer puesto y detrás se ubicó, rápidamente, Reutemann, tras dar cuenta de Boero.
Sobre el final, el nacido en Humboldt se acercó mucho a Quijada, pero el debutante se defendió con todas sus aptitudes para cruzar primero la bandera a cuadros y festejar en su primera incursión en la categoría, la última vez que había sucedido fue en 2013, con la victoria de Esteban Gini.
El segundo puesto, en la pista, había quedado en manos de Reutemann, pero la penalización “A” por técnica lo retrasó hasta la quinta colocación. Así, Boero se adjudicó los puntos de la segunda ubicación por delante de otro debutante: Lucas Valle. La cuarta posición quedó en manos de Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team).
Del sexto al décimo puesto aparecieron Elio Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport), Matías Canapino (Chervolet-Sportteam), Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera), Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) y Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición), respectivamente.
Lo que viene: La próxima fecha será el fin de semana de 5 y 6 de Marzo, en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" en Centenario.
TC Pista - 1ª fecha 2022 - Viedma
Carrera Final (20 vueltas)
1° 197 Marcos C. Quijada (d) (Dodge-Coiro Dole Racing) 31m18s398
2° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) a 4s690
3° 117 Lucas Gabriel Valle (d) (Dodge-JP Carrera) a 8s837
4° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) a 10s723
5° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) a 0s252 (rpa)
6° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) a 13s951
7° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 15s229
8° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) a 20s811
9° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) a 23s115
10° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) a 23s289
11° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) a 24s355
12° 333 Gustavo A. Micheloud (Ford-Candela Comp.) a 28s608
13° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) a 30s334
14° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) a 31s044
15° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) a 43s093
16° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) a 47s705
17° 110 Diego Javier Azar (d) (Torino-Azar Motor Sport) a 48s104
18° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez C.) a 50s458
19° 34 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) a 50s779
20° 99 Gabriel Gandulia (d) (Ford-Moriatis Competición) a 51s450
21° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) a 51s625
22° 177 Juan Pablo Pilo (d) (Dodge-SAP Team) a 52s526
23° 94 Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) a 53s903
24° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) a 55s816
25° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 56s935
26° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Dole Racing) a 1m03s400
27° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 1m23s063
28° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chev.-Iglesias Comp.) a 1 vuelta
29° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 4 vueltas
30° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) a 4 vueltas
31° 107 Tobías Martínez (d) (Chev.-Las Toscas Racing) a 5 vueltas
32° 46 Jeremías Olmedo (d) (Ford-Moriatis Competición) a 6 vueltas
33° 54 Luciano Cotignola (d) (Torino-Sprint Racing) a 8 vueltas
34° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) a 10 vueltas
35° 111 Juan F. Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) a 12 vueltas
36° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 13 vueltas
37° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 13 vueltas
38° 113 Rodrigo Lugón (d) (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 15 vueltas
No Largó
N° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport)
No corrió por dar positivo de Covid-19
N° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición)
Promedio del Ganador: 175,845 km/h.
Récord de Vuelta: N° 46 (Olmedo) en la 2ª vuelta con 1m32s607 a 160,083 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 100 (Reutemann) por altura
Nota (d): Piloto debutante
Campeonato 2022 (1 fecha)
1° 197 Marcos Quijada 45 (1vf-1vs)
2° 20 Pedro Boero 41,5
3° 117 Lucas Gabriel Valle 38,5
4° 193 Marcos Castro Serrano 34,5
5° 100 Ian Reutemann 34
6° 3 Elio Andrés Craparo 32,5
7° 68 Matías Canapino 31
8° 72 Santiago Álvarez 29
9° 5 Agustín De Brabandere 29
10° 8 Humberto E. Krujoski 26
11° 55 Sebastián Salse 25,5
12° 9 Otto Fritzler 25
13° 333 Gustavo A. Micheloud 25
14° 87 Nicolás Impiombato 22,5
15° 28 Lucas Alberto Panarotti 21
16° 79 Nicolás Impiombato 19
17° 50 Damián N. Markel 18,5
18° 110 Diego Javier Azar 18
19° 34 Maximiliano López 16
20° 99 Gabriel Gandulia 15,5
21° 10 Martín Vázquez 14
22° 177 Juan Pablo Pilo 13
23° 94 Lautaro de la Iglesia 13
24° 199 José Hernán Palazzo 11,5
25° 178 Juan Manuel Tomasello 11
26° 101 Alejandro Weimann 10
27° 46 Jeremías Olmedo 10 (1vs-1p)
28° 137 Juan Scoltore 8
29° 166 Fernando M. Iglesias 7
30° 102 Mario Valle 6
31° 33 Cristian Gastón Di Scala 5
32° 7 Agustín Martínez 4
33° 69 Pedro A. Gentile 3,5
34° 107 Tobías Martínez 3
35° 54 Luciano Cotignola 3
36° 16 José Rasuk 3
37° 111 Juan F. Garbelino 3
38° 113 Rodrigo Lugón 3
Sin Puntos
N° 37 Juan José Tomasello
N° 74 Ramiro Granara
Notas: (vf) Piloto con victoria en final - (vs) Piloto ganador de serie - (p) Piloto con pole position

TC Pista 2022 - Viedma - 1ª fecha - Series
En su debut, Olmedo largará la final desde la punta
Quijada venció en la segunda que fue neutralizada
13-Feb-2022 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Los debutantes Jeremías Olmedo y Marcos Ciro Quijada ganaron las series de la fecha apertura del campeonato 2022 del TC Pista, que se disputaron en el autódromo "Ciudad de Viedma".
1ª Serie: El poleman Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición pudo mantener la primera colocación a pesar de la presión del santafesino Pedro Boero (Torino-Rus Med Team). En el primer giro, el santafesino Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team), dio cuenta de Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) y escaló a la tercera posición.
Nada cambió adelante, el salteño Olmedo fue contundente y se llevó la victoria de punta a punta. Detrás de Boero, Reutemann y Castro Serrano, conluyeron Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing), Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport) y Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera), respectivamente.
Completaron la zona puntuable, octavo Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez Motorsport) seguido por Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport), y el debutante Gabriel Gandulia (Ford-Moriatis Competición)
2ª Serie: En el inicio hubo muchas incidencias. Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing) retuvo el primer puesto en la largada, pero detrás del joven de Escobar, en la pelea por el segundo puesto, Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) tocó de atrás a Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) y ambos quedaron fuera de competencia.
El auto de seguridad debió ingresar, poco después, por otro toque entre José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) y el chubutense Mario "Conejito" Valle (Chevrolet-JP Carrera). Quedó, simplemente, una vuelta de velocidad: el escobarense Quijada aceleró y ganó su primera batería en la divisional. Lucas Valle (JP Carrera), Humberto Kurjoski (SAP Team), ambos con Dodge, Elio Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport) y Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) fueron los mejores cinco.
Sumaron puntos del sexto al décimo en este orden: José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing), Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición), Damián Nehemías Markel, Agustín Martínez, ambos con los Ford del Gurí Martínez Competición, y décimo Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera).
TC Pista - 1ª fecha 2022 - Viedma
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 46 Jeremías Olmedo (d) (Ford-Moriatis Competición) 7m40s728
2° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 0s518
3° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) 0s819
4° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) 1s982
5° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 2s738
6° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) 3s555
7° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 4s345
8° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez MS) 6s788
9° 94 Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 9s434
10° 99 Gabriel Gandulia (d) (Ford-Moriatis Competición) 10s749
11° 110 Diego Javier Azar (d) (Torino-Azar Motor Sport) 11s295
12° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 19s992
13° 34 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) 23s474
14° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 28s397
15° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 39s485
16° 107 Tobías Martínez (d) (Chevrolet-Las Toscas Racing) 39s594
17° 177 Juan Pablo Pilo (d) (Dodge-SAP Team) 41s370
18° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) 1 vuelta
19° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1 vuelta
No Largó
N° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport)
Promedio del Ganador: 160,885 km/h.
Récord de Vuelta: N° 72 (Álvarez) en la 3ª vuelta con 1m31s415 a 162,170 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 197 Marcos Ciro Quijada (d) (Dodge-Coiro Dole Racing) 10m19s220
2° 117 Lucas Gabriel Valle (d) (Dodge-JP Carrera) a 1s294
3° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) a 1s730
4° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) a 2s090
5° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 2s679
6° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) a 3s264
7° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición) a 3s542
8° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 3s956
9° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 4s471
10° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) a 4s796
11° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) a 6s689
12° 113 Rodrigo Lugón (d) (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 9s161
13° 54 Luciano Cotignola (d) (Torino-Sprint Racing) a 19s049
14° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) a 28s852
15° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) a 4 vueltas
16° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 4 vueltas
17° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) a 4 vueltas
18° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) a 4 vueltas
19° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 119,705 km/h.
Récord de Vuelta: N° 197 (Quijada) en la 1ª vuelta con 1m31s293 a 162,387 km/h.
Resultados sujetos de confirmación
Nota (d): Piloto debutante

TC Pista 2022 - Viedma - 1ª fecha - Clasificación
En su año debut, Olmedo sumó los dos puntos de la pole
12-Feb-2022 (Prensa Sport&Motor. JO, AST y JV).- El joven piloto de Rosario de la Frontera, Jeremías Olmedo, clasificó primero, marcando así la pole position, en su debut dentro del TC Pista y en el marco de la primera fecha de la categoría, que se disputa en el autódromo de "Ciudad de Viedma", capital de la provincia de Río Negro. Dos debutantes dieron la nota al quedar al tope de la clasificación ya que el campeón de TC Mouras, Marcos Ciro Quijada lo escoltó, en una sesión con 24 autos encerrados en menos de un segundo.
Con el Ford del equipo Moriatis Competición, ”Jere" arrancó la actividad oficial en pista el día sábado con los entrenamientos en los que se ubicó 11° en el primero, 17° en segundo y 23° en el tercero. Sin dudas que los resultados preliminares de los entrenamientos no presagiaron la excelente clasificación que logró hacer en horas de la tarde sabatina.
Con mucha precisión y fiel a su estilo, Olmedo, metió la vuelta rápida que necesitaba para quedar al tope de la tabla de tiempos y convertirse, por primera vez, en el poleman de la jornada apertura del campeonato 2022, siendo el más rápido del fin de semana.
Dato no menor, él últimos tres años Jeremías, debutó, ganó e hizo podio en las primeras fechas, podría ser mañana domingo un día muy especial, para el salteño que viene rompiendo relojes y funcionando muy bien.
Marcos Ciro Quijada también sorprendió con el Dodge del Coiro Dole Racing al ubicarse segundo a 132 milésimas, solo unas 9 menos que el santafesino Pedro Boero (RUS Med Team) y unas 76 menos que el cordobés Facundo "Metralleta" Chapur (A&P Competición), ambos con Torino.
Marcos Castro Serrano fue quinto a 280 milésimas con el Ford ahora atendido por el Azul Sport Team, aventajando por ocho milésimas al mejor con Dodge,  Martín Vázquez (MV Racing-foto).
Completaron el top 10, séptimo Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) seguido por otro debutante, el chubutense Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera), el entrerriano Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) y el correntino Humberto Eduardo "Yacaré" Krujoski (Dodge-SAP Team), dos que cambiaron de equipo.
El mejor piloto con Chevrolet fue Nicolás Impiombato al ubicarse undécimo con la cupé atendedia por su estructura familiar, a 414 milésimas del poleman aventajando a Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) y al dominador de los dos últimos ensayos, Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera), quien cerró el grupo de los que giraron a menos de cinco décimas de Jeremías Olmedo.
Lo que viene: Las serees del C Pista comenzarán a partir de las 9:05 y la final de la "telonera" será desde las 12:10, pautada a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos. La carrera se emitirá en vivo por la TV Pública, para todo el país o por el canal de You Tube de la ACTC.
Declaraciones
Jeremías Olmedo (1°): "Estamos muy contentos, y muy emocionados por este resultado, ya que, estamos debutando en una categoría sumamente competitiva como lo es el TC Pista y haber arrancado así el fin de semana no es fácil, además también no habíamos sido tan rápidos en los entrenamientos, entonces no nos imaginamos quedarnos con la pole. Estamos y estoy muy agradecido con todo el equipo de Emanuel Moriatis, con mi familia y sponsors porque sé que hacen un esfuerzo muy grande para venir a correr hasta aquí, así que empezar de esta manera es importante. Mañana largamos primeros en la primera serie y esperamos poder hacer lo mejor posible tanto en la serie como en la final".
Marcos Castro Serrano (5°): "Contento con el día sábado, la verdad que el auto funciona muy bien desde movida acá en Viedma, los dos entrenamientos los peleamos desde adelante, perdimos un poco de ritmo en el tercero, pero bueno, los chicos mirando cámara se dieron cuenta de varios errores que tenía yo, así que feliz por la clasificación que tuvimos, en puesto 5, buenísimo para mañana largar la serie adelante, y mañana vamos a  intentar ganar una serie para largar adelante y pelear mejor la final".
Martín Vázquez (6°): "Bueno, la verdad muy conforme, el rendimiento del auto fue muy bueno en la clasificación muy apretada, quedamos sextos a dos décimas de la punta, espero que para mañana tengamos un muy buen auto. Estoy agradecido desde ya al motorista Miguel Franco, a Esteban González el chasista, a todos los chicos que laburan acá y en el taller. Creo que estamos siendo muy competitivos ya de arranque y ahora lo difícil va a ser mantenerlo a lo largo del año".
Alejandro "Bebo" Weinmann (25°): "Una clasificación buena. Quedamos puesto 25, a un segundo de la punta, sé que por ahí el puesto 25 suena un poco raro, pero está muy apretado, es sólo un segundo y mejorando tres o cuatro décimas que perdí clasificando estábamos para estar dentro de los 15, fue un arranque muy positivo, tenemos un auto prácticamente hecho a nuevo, siempre digo que la primera carrera del año es para chequear todo, así que bueno, creo que arrancamos muy bien, dije que íbamos clasificar a un segundo de la punta y así fue, así que contento".
TC Pista - 1ª fecha 2022 - Viedma
Clasificación
1° 46 Jeremías Olmedo (d) (Ford-Moriatis Competición) 1m30s865
2° 197 Marcos Ciro Quijada (d) (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m30s997 a 0s132
3° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m31s006 a 0s141
4° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m31s073 a 0s208
5° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) 1m31s145 a 0s280
6° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) 1m31s153 a 0s288
7° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) 1m31s177 a 0s312
8° 117 Lucas Gabriel Valle (d) (Dodge-JP Carrera) 1m31s206 a 0s341
9° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m31s251 a 0s386
10° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m31s266 a 0s401
11° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) 1m31s279 a 0s414
12° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m31s304 a 0s439
13° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m31s337 a 0s472
14° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m31s375 a 0s510
15° 177 Juan Pablo Pilo (d) (Dodge-SAP Team) 1m31s387 a 0s522
16° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m31s444 a 0s579
17° 107 Tobías Martínez (d) (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m31s460 a 0s595
18° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 1m31s472 a 0s607
19° 110 Diego Javier Azar (d) (Torino-Azar Motor Sport) 1m31s531 a 0s666
20° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m31s539 a 0s674
21° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez MS) 1m31s635 a 0s770
22° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m31s668 a 0s803
23° 94 Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m31s718 a 0s853
24° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición) 1m31s777 a 0s912
25° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m31s946 a 1s081
26° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m31s974 a 1s109
27° 99 Gabriel Gandulia (d) (Ford-Moriatis Competición) 1m32s067 a 1s202
28° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m32s133 a 1s268
29° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 1m32s445 a 1s580
30° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m32s660 a 1s795
31° 34 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) 1m32s753 a 1s888
32° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m32s235 a 1s370 (rcm)
33° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m33s304 a 2s439
34° 54 Luciano Cotignola (d) (Torino-Sprint Racing) 1m33s706 a 2s841 (rcm)
35° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) 1m34s638 a 3s773
36° 113 Rodrigo Lugón (d) (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m36s116 a 5s251
Sin Tiempos
N° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport)
N° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport)
N° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) (rcm)
No corre por dar positivo de Covid-19
N° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición)
Promedio del 1°: 163.152 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 69 (Gentile), N° 54 (Cotignola) y N° 137 (Scoltore)
Nota (d): Piloto debutante

TC Pista 2022 - Viedma - 1ª fecha - 3° Entrenamiento
Álvarez mejora y va por la pole
12-Feb-2022 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Santiago Álvarez mejoró para quedar como el más rápido luego de las tres tandas de los entrenamientos de la primera fecha del campeonato 2022 del TC Pista, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Viedma", provincia de Río Negro. Solo once pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, con cinco debutantes integrando dicho grupo.
Con el Dodge del JP Carrera, el piloto de Ferré dominó el segundo y el tercer ensayo. En la última prueba previa a la clasificación alcanzó una marca de 1m30s309, mejorando en 823 milésimas su crono de la tanda anterior, para superar a otro usuario de la marca: el neuquino Lautaro de la Iglesia (Di Meglio Motorsport) que quedó a poco más de cuatro décimas de diferencia.
El mejor debutante fue Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sports) al finalizar tercero a poco más de seis décimas terminando por delante de Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera) e Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team).
El listado de los diez mejores lo completaron Nicolás Impiombato, el mejor piloto de Chevrolet con la cupé de su escuadra; Rodrigo Lugón (Ford-Gurí Martínez Competición), Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing), Facundo Chapur (Torino-A&C Competición) y Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición).
Cerrando el grupo que quedó a menos de un segundo de Álvarez, concluyó undécimo el debutante Juan Pablo Pilo (Dodge-SAP Team).
Lo que viene: La clasificación, que comenzará a las 15:35 horas será televisada por TV Pública y por Deportv.
TC Pista - 1ª fecha 2022 - Viedma
3° Entrenamiento
1° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m30s309
2° 94 Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m30s760 a 0s451
3° 110 Diego Javier Azar (d) (Torino-Azar Motor Sport) 1m30s976 a 0s667
4° 117 Lucas Gabriel Valle (d) (Dodge-JP Carrera) 1m31s049 a 0s740
5° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) 1m31s142 a 0s833
6° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) 1m31s154 a 0s845
7° 113 Rodrigo Lugón (d) (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m31s163 a 0s854
8° 197 Marcos Ciro Quijada (d) (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m31s172 a 0s863
9° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m31s185 a 0s876
10° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m31s192 a 0s883
11° 177 Juan Pablo Pilo (d) (Dodge-SAP Team) 1m31s238 a 0s929
12° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 1m31s340 a 1s031
13° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m31s370 a 1s061
14° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m31s455 a 1s146
15° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) 1m31s498 a 1s189
16° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición) 1m31s518 a 1s209
17° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m31s532 a 1s223
18° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) 1m31s550 a 1s241
19° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez MS) 1m31s554 a 1s245
20° 99 Gabriel Gandulia (d) (Ford-Moriatis Competición) 1m31s589 a 1s280
21° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m31s658 a 1s349
22° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m31s789 a 1s480
23° 46 Jeremías Olmedo (d) (Ford-Moriatis Competición) 1m31s859 a 1s550
24° 107 Tobías Martínez (d) (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m31s878 a 1s569
25° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m31s893 a 1s584
26° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m32s013 a 1s704
27° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m32s055 a 1s746
28° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m32s132 a 1s823
29° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m32s252 a 1s943
30° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m32s661 a 2s352
31° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 1m32s788 a 2s479
32° 34 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) 1m32s886 a 2s577
33° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m33s833 a 3s524
34° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m35s045 a 4s736
35° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) 6m52s398 a 5m22s089
Inscriptos sin tiempos
N° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport)
N° 54 Luciano Cotignola (d) (Torino-Sprint Racing)
N° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera)
N° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) (por Covid)
N° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing)
Promedio del 1°: 164.156 km/h.
Nota (d): Piloto debutante

TC Pista 2022 - Viedma - 1ª fecha - 2° Entrenamiento
"Santi" Álvarez se suma a los candidatos
12-Feb-2022 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Santiago Álvarez pasó a ser el más rápido en los entrenamientos de la fecha apertura del campeonato 2022 del TC Pista, que se realiza en autódromo "Ciudad de Viedma". Nuevamento dominaron los Dodge logrando el 1-2-4. Fueron 18 los pilotos que giraron en el segundo más veloz.
Con el Dodge del JP Carrera), el piloto de Ferré cronometró 1m31s132, unas 637 menos que el mejor registro de la tanda inicial, para superar por solo 21 milésimas al neuquino Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport), por 37 al cordobés Facundo "Metralleta" Chapur (Torino-A&P Competición) y por 87 al pilarense Martín Vázquez (Dodge-MV Racing).
El sanjuanino Tobías Martínez (Las Toscas Racing) fue el mejor debutante y de Chevrolet sinso 119 milésimas más lento que "Santi" Álvarez.
Completaron el top 10, sexto Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) seguido por Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez Motorsport), el correntino Humberto Eduardo "Yacaré" Krujoski (Dodge-SAP Team) el dominador del primer ensayo, Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport) y décimo otro debutante, Juan Pablo Pilo, con el otro Dodge del SAP Team.
TC Pista - 1ª fecha 2022 - Viedma
2° Entrenamiento
1° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m31s132
2° 94 Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m31s153 a 0s021
3° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m31s169 a 0s037
4° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) 1m31s219 a 0s087
5° 107 Tobías Martínez (d) (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m31s251 a 0s119
6° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) 1m31s421 a 0s289
7° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez MS) 1m31s488 a 0s356
8° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m31s502 a 0s370
9° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) 1m31s522 a 0s390
10° 177 Juan Pablo Pilo (d) (Dodge-SAP Team) 1m31s655 a 0s523
11° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m31s830 a 0s698
12° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) 1m31s872 a 0s740
13° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m31s876 a 0s744
14° 197 Marcos Ciro Quijada (d) (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m31s984 a 0s852
15° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m31s993 a 0s861
16° 110 Diego Javier Azar (d) (Torino-Azar Motor Sport) 1m32s036 a 0s904
17° 46 Jeremías Olmedo (d) (Ford-Moriatis Competición) 1m32s064 a 0s932
18° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m32s095 a 0s963
19° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 1m32s459 a 1s327
20° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m32s514 a 1s382
21° 99 Gabriel Gandulia (d) (Ford-Moriatis Competición) 1m32s567 a 1s435
22° 117 Lucas Gabriel Valle (d) (Dodge-JP Carrera) 1m32s706 a 1s574
23° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m32s728 a 1s596
24° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m32s754 a 1s622
25° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m32s806 a 1s674
26° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Competición) 1m32s831 a 1s699
27° 34 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) 1m32s841 a 1s709
28° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m32s866 a 1s734
29° 54 Luciano Cotignola (d) (Torino-Sprint Racing) 1m33s225 a 2s093
30° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m33s995 a 2s863
31° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m34s150 a 3s018
32° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m37s575 a 6s443
33° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport) 1m37s654 a 6s522
34° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m43s879 a 12s747
35° 113 Rodrigo Lugón (d) (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m50s113 a 18s981
36° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 1m57s504 a 26s372
37° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 2m01s678 a 30s546
38° 166 Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) 2m33s636 a 1m02s504
39° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 11m52s495 a 10m21s363
Inscriptos sin tiempos
N° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) (por Covid)
Promedio del 1°: 162.674 km/h.
Nota (d): Piloto debutante

TC Pista 2022 - Viedma - 1ª fecha - 1° Entrenamiento
El "Yacaré" Krujoski avisa
12-Feb-2022 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- El correntino Humberto Krujoski lideró el primer ensayo del TC Pista, en la apertura del calendario 2022.
Con el Dodge del SAP Team, el "Yacaré" se erigió como la referencia del primer -y breve- entrenamiento de la divisional con un tiempo de 1m31s769 y luego de concretar cuatro giros.
El escolta a 119 milésimas fue Martín Vázquez, con el Dodge de su estructura, el MV Racing. El tercer escalón se lo atribuyó el joven Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición), a 251 milésimas. Tambien con sendos Dodge, Santiago Álvarez (JP Carrera) y el debutante Marcos Ciro Quijada (Coiro Dole Racing), finalizaron cuarto a cuatro décimas y quinto a 471 milésimas, respectivamente.
El mejor con Chevrolet fue Nicolás Impiombato con la cupé preparada por su equipo familiar, al ubicarse desde la sexta colocación a poco menos de seis décimas. Completaron el top 10, encerrados a menos de un segundo del mejor, séptimo Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) seguido por Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Competición), el mejor con Torino, el santafesino Ian Reutemann (RUS Med Team), y décimo el chubutense Mario "Conejito" Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing).
TC Pista - 1ª fecha 2022 - Viedma
1° Entrenamiento
1° 8 Humberto Eduardo Krujoski (Dodge-SAP Team) 1m31s769
2° 10 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing) 1m31s888 a 0s119
3° 9 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) 1m32s020 a 0s251
4° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) 1m32s169 a 0s400
5° 197 Marcos Ciro Quijada (d) (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m32s240 a 0s471
6° 87 Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato MS) 1m32s365 a 0s596
7° 193 Marcos Castro Serrano (Ford-Azul Sport Team) 1m32s381 a 0s612
8° 7 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m32s468 a 0s699
9° 100 Ian Reutemann (Torino-RUS Med Team) 1m32s625 a 0s856
10° 102 Mario Valle (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m32s660 a 0s891
11° 46 Jeremías Olmedo (d) (Ford-Moriatis Competición) 1m32s936 a 1s167
12° 199 José Hernán Palazzo (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m33s037 a 1s268
13° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) 1m33s126 a 1s357
14° 20 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) 1m33s391 a 1s622
15° 5 Agustín De Brabandere (Ford-LCA Racing) 1m33s428 a 1s659
16° 28 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-Pana Sport) 1m33s459 a 1s690
17° 107 Tobías Martínez (d) (Chevrolet-Las Toscas Racing) 1m33s527 a 1s758
18° 333 Gustavo Agustín Micheloud (Ford-Candela Comp.) 1m33s918 a 2s149
19° 117 Lucas Gabriel Valle (d) (Dodge-JP Carrera) 1m33s938 a 2s169
20° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) 1m33s972 a 2s203
21° 55 Sebastián Salse (Chevrolet-Hermanos Álvarez MS) 1m34s129 a 2s360
23° 94 Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) 1m34s821 a 3s052
24° 99 Gabriel Gandulia (d) (Ford-Moriatis Competición) 1m35s397 a 3s628
25° 113 Rodrigo Lugón (d) (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m36s116 a 4s347
26° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford-Catalán Magni MS) 1m36s934 a 5s165
27° 3 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) 1m37s069 a 5s300
28° 16 José Rasuk (Dodge-Coiro Dole Racing) 1m38s047 a 6s278
29° 166 Fernando M. Iglesias (Chevrolet-Iglesias Comp.) 1m39s055 a 7s286
30° 50 Damián Nehemías Markel (Ford-Gurí Martínez Comp.) 1m45s190 a 13s421
31° 110 Diego Javier Azar (d) (Torino-Azar Motor Sport) 1m46s706 a 14s937
32° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) 1m52s563 a 20s794
33° 178 Juan Manuel Tomasello (Chevrolet-Sportteam) 1m56s106 a 24s337
34° 177 Juan Pablo Pilo (d) (Dodge-SAP Team) 2m27s620 a 55s851
34° 34 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) 2m40s603 a 1m08s834
35° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet-JP Carrera) 4m47s582 a 3m15s813
36° 54 Luciano Cotignola (d) (Torino-Sprint Racing) 5m18s859 a 3m47s090
37° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport) 9m34s568 a 8m02s799
Inscriptos sin tiempos
N° 33 Cristian Gastón Di Scala (Ford-Forte Sport)
N° 74 Ramiro Granara (Chevrolet-Dose Competición) ausente por Covid
N° 137 Juan Scoltore (Dodge-Coiro Dole Racing)
Promedio del 1°: 161.545 km/h.
Nota (d): Piloto debutante

TC Pista 2022
Noticias de pretemporada
El torneo comienza en Febrero
Viedma marca el inicio de un nuevo año deportivo de Panarotti
10-Feb-2022 (Prensa LAP).- Lucas Alberto Panarotti y su equipo tienen todo preparado para una nueva temporada dentro del TC Pista al mando de la Dodge que lucirá el N° 28 en sus laterales.
Con una estructura que buscará la consolidación en el 2022, el Pana Sport contará con Sergio Gómez en la atención del motor, Gustavo "Tito" Borches como encargado del auto y la ingeniería de pista estará a cargo de Juan Bouvier.
El quilmeño señaló: "El equipo realizó un repaso general en la unidad como también en el motor para repasar algunas tendencias a analizar el fin de semana. Viedma es un circuito que tiene de todo, curvas lentas y rápidas y eso a las Dodge les beneficia un poco. También creo que es como le cae a cada uno en lo personal el trazado en sí. En lo personal podemos aprovechar eso, y quiero agradecer a todas las publicidades que nos acompañan en este camino y apostaron a este proyecto dentro del TC Pista".
El "Conejito" Mario Valle ante un nuevo comienzo
09-Feb-2022 (Prensa MV).- Este fin de semana se apagará el semáforo y comenzarán las ilusiones para los pilotos y equipos del TC y TC Pista cristalizando un nuevo arranque de temporada. La cita inaugural para la "máxima" y su "telonera" tendrá lugar en el autódromo "Ciudad de Viedma", siendo el primer round de los quince que nos brindarán nuevamente en este 2022.
Dentro de la "telonera de la máxima" Mario Valle afronta este nuevo inicio de temporada regresando a la estructura que lo vio debutar en la esfera de la Asociación Corredores de Turismo Carretera y regresando a Chevrolet, marca que le dio su primer triunfo dentro del TC Pista.
Colores y expectativas renovadas para el piloto de Rawson, le brindan la posibilidad de volver a soñar con un gran año.
"Como cada año en esta época, y a punto de comenzar una nueva temporada, uno llega con más ganas que nunca. Con expectativas renovadas, ganas de pelear bien arriba todo el año, y en nuestro caso regresando al equipo que nos vio debutar en la Asociación Corredores de Turismo Carretera y en el que me tocó competir en TC Pista Mouras y TC Mouras hace algunos años. Además, estamos volviendo a Chevrolet, la marca con la que estuve presente en la mayor parte de mi carrera deportiva, y lógicamente uno ya empieza a mostrarse ansioso por salir a pista. Esperamos, como siempre, ir de menor a mayor. Hermanarnos lo más rápido posible con el auto y ser protagonistas. Creo que está todo dado para que sea un gran año, en el que buscaremos aprovechar cada oportunidad para luchar por un lugar en el podio. Estoy muy agradecido a todo el equipo Las Toscas Racing por el gran trabajo realizado en esta nueva etapa, a Fabio Martínez por su trabajo en los motores, a mi familia por el acompañamiento de siempre y a las empresas que nos apoyan dentro del TC Pista este año brindándonos su confianza para el proyecto 2022", sentenció el piloto chubutense.
Claros objetivos para el Azul Sport Team en Viedma
09-Feb-2022 (Prensa AST-JV).- Alejandro Weimann apuesta por el buen funcionamiento y Marcos Castro Serrano quiere revancha y apunta al podio. Los pilotos del Azul Sport Team en el TC Pista afrontan la primera fecha del campeonato en la capital de la provincia de Río Negro.
Restan pocas horas para que la temporada 2022 del TC y TC Pista de inicio. El escenario será el autódromo "Ciudad de Viedma" en donde desde el día sábado comenzará la actividad para los 40 autos en la "telonera" y 50 en la "máxima" que tomarán parte de esta fecha apertura del 2022.
En diálogo previo a la partida hacia la capital de la provincia de Río Negro los integrantes del Azul Sport Team nos adelantaban lo siguiente: "Venimos con el tiempo justo pero bien, el auto ya está armado quedan hacer detalles estamos haciendo detalles de ploteo, vamos con todo igual que el año pasado. En cuanto al equipo en el auto agregamos a 'Maxi' Chiavón en la adquisición de datos y bueno la novedad importante es que vamos con el motor propio atendido por Miguel Ojeda. Hoy el auto estuvo en saladillo, estuvimos banqueando. Las expectativas obviamente son muy buenas, pusimos todo en el motor para que sea lo mejor posible, pusimos todo en el auto también y creo que vamos a tomar la carrera de Viedma como una carrera para que no se pare, que ande todo bien y sacar conclusiones para lo que resta. Venimos bien, venimos muy bien y esperamos tener un buen inicio de temporada", comentó Alejandro "Bebo" Weimann.
"Bien, con muchas expectativas, la verdad que han trabajado excelente los chicos desde que arrancó el año, desde que tienen el auto ahí en Azul, así que con mucha fe en el auto, en el motor y en que yo he entrenado bastante más de lo que venía entrenando antes y en que vamos a estar mucho mejor para este año. La carrera que corrimos el año pasado en Viedma nos fue bien, nos complicó la clasificación, pero creo que este año vamos a ser candidatos. A Viedma vamos por el podio, vamos a intentar llegar arriba y arrancar el año de la mejor forma para pelear por el campeonato", señaló Marcos Castro Serrano que vuelve a integrar el equipo comandado por Ramón Rodríguez.
Olmedo con todo listo para el esperado debut en la "telonera"
09-Feb-2022 (Prensa JO-SM).- El joven piloto de Rosario de la Frontera, Jeremías Olmedo, se prepara para hacer su debut en el TC Pista y disputar la primera fecha de la temporada 2022 que se correrá en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la capital de la provincia de Río Negro, junto al equipo Moriatis Competición.
Este fin de semana, se disputará la fecha apertura del TC y TC Pista y el representante salteño volverá a subirse a un auto de la ACTC para dar inicio a una nueva temporada. En los últimos tres años, Jeremías, debutó en tres categoría distintas y con grandes resultados.
En el año 2020 debutó y ganó en el TC Pista Mouras, en el 2021 debutó y salió segundo en el TC Mouras y este año en Viedma lo espera para hacer su debut en el TC Pista. Si nos dejamos llevar por las estadísticas, "Jere" puede tener un fin de semana glorioso y esperamos que así sea.
En cuanto al equipo, Olmedo, continuará desarrollándose en el automovilismo nacional
junto al equipo comandado por Emanuel Moriatis, estructura que ha conformado con resultados exitosos.
Al respecto de esto "Jere" comentó: “Estoy muy contento, y con muchas ganas de subirme al auto. Estos dos meses que pasaron sirvieron para oxigenarnos y trabajar mucho en función de la temporada que iniciaremos. A medida que vamos escalando de categorías, todo se va poniendo un poco más difícil y exigente, así que nuestro trabajo tiene que estar a esa altura. Pienso que este puede llegar a ser un lindo fin de semana donde iremos en busca del mejor resultado posible".
Son 40 los inscriptos para el primer capítulo
08-Feb-2022 (Prensa Sport&Motor).- Como no sucedía hace años la fecha apertura de del campeonato 2022 de TC Pista, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Viedma", contará con 40 inscriptos, nueve de ellos son debutantes. El Turismo Carretera también cuenta con una numerosa concurrencia, son 50 los anotados.
Los que tendrán su primera expereincia en la categoría son el salteño Jeremías Olmedo (Ford N° 46-Moriatis Competición), Luciano Cotignola (Torino N° 54-Sprint Racing), Gabriel Gandulia (Ford N° 99-Moriatis Competición), el sanjuanino Tobías Martínez (Chevrolet N° 107-Las Toscas Racing), Diego Javier Azar (Torino N° 110-Azar Motor Sport), Rodrigo Lugón (Ford N° 113-Gurí Martínez Competición), el chubutense Lucas Gabriel Valle (Dodge N° 117-JP Carrera), Juan Pablo Pilo (Dodge N° 177-SAP Team) y el campeón 2021 del TC Mouras, Marcos Ciro Quijada (Ford N° 197-Coiro Dole Racing). El misionero Rudi Samuel Bundziak es el único de los diez que ascendieron del TC Mouras que no estará presente en esta temporada de la "telonera".
Son ocho los pilotos que retornan, el marplatense Cristian Gastón "Kika" Di Scala (foto) llevando el N° 33 en el Ford ex Federico Lynn que atiende el Forte Sport; Juan José Tomasello (Chevrolet N° 37-Azar Motor Sport); el entrerriano Damián Nehemías Markel (Ford N° 50-Gurí Martínez Competición); el banfileño Pedro Alejandro Gentile que continúa con el JP Carrera ahora con un con un Chevrolet, que lleva el N° 69 en los laterales; Ramiro Granara (N° 74) que dejó el Dodge para subirse a uno de los Chevrolet del Coiro Dole Racing; el chubutense Mario "Conejito" Valle (Chevrolet N° 102-Las Toscas Racing); el entrerriano Juan Francisco Garbelino (Ford N° 111-Catalán Magni Motorsport); el comodorense Gustavo Agustín Micheloud (Ford N° 33-Candela Competición), el sampedrino Fernando Manuel "Morro" Iglesias (Chevrolet N° 166-Iglesias Competición) y Juan Manuel Tomasello que ahora integra el Sportteam.
Otros que cambiaron de equipo son Agustín De Brabandere sumándose al LCA Racing, el correntino Humberto Eduardo Krujoski con un Dodge del SAP Team y Marcos Castro Serrano que tendrá atención del Azul Sport Team.
Se utilizará el circuito de 4.118 metros de longitud donde el récord lo tiene, desde el 30 de Octubre del año pasado, el pinamarense José Hernán Palazzo (Dodge N° 199-Coiro Dole Racing) al cronometrar 1m30s102 a un promedio de 164.534 km/h., quien al día siguiente venció en la final superando al neuquino Lautaro de la Iglesia (Di Meglio Motorsport), para el 1-2 para Dodge, y al cordobés Facundo Chapur (Torino-A&P Competición), arribando cuarto el bragadense Kevin Candela (Ford-Enrique Candela Competición) camino al campeonato qu le prmitió ascender al Turismo Carrtera; mientras que el mejor con Chevrolet fue Federico Iribarne (JP Carrera) al concluir undécimo. El piloto de Lanús también subió este año a la "máxima".
La actividad en el trazado rionegrino comenzará el sábado 12 de Febrero con tres tandas de entrenamientos y la sesión clasificatoria.
TC Pista - 1ª fecha 2022 - Viedma - 40 inscriptos
N° 3 Elio Andrés Craparo
N° 5 Agustín De Brabandere
N° 7 Agustín Martínez
N° 8 Humberto Eduardo Krujoski
N° 9 Otto Fritzler
N° 10 Martín Vázquez
N° 16 José Rasuk
N° 20 Pedro Boero
N° 28 Lucas Alberto Panarotti
N° 33 Cristian Gastón Di Scala
N° 34 Maximiliano López
N° 37 Juan José Tomasello
N° 46 Jeremías Olmedo (d)
N° 50 Damián Nehemías Markel
N° 54 Luciano Cotignola (d)
N° 55 Sebastián Salse
N° 68 Matías Canapino
N° 69 Pedro Alejandro Gentile
N° 72 Santiago Álvarez
N° 74 Ramiro Granara
N° 79 Facundo Chapur
N° 87 Nicolás Impiombato
N° 94 Lautaro De La Iglesia
N° 99 Gabriel Gandulia (d)
N° 100 Ian Reutemann
N° 101 Alejandro Weimann
N° 102 Mario Valle
N° 107 Tobías Martínez (d)
N° 110 Diego Javier Azar (d)
N° 111 Juan Francisco Garbelino
N° 113 Rodrigo Lugón (d)
N° 117 Lucas Gabriel Valle (d)
N° 199 José Hernán Palazzo
N° 137 Juan Scoltore
N° 166 Fernando Manuel Iglesias
N° 177 Juan Pablo Pilo (d)
N° 178 Juan Manuel Tomasello
N° 193 Marcos Castro Serrano
N° 197 Marcos Ciro Quijada (d)
N° 333 Gustavo Agustín Micheloud
Nota (d): Piloto debutante
Ford
Ford
Ford
Dodge
Ford
Dodge
Dodge
Torino
Dodge
Ford
Ford
Chevrolet
Ford
Ford
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Torino
Chevrolet
Dodge
Ford
Torino
Torino
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Ford
Ford
Dodge
Dodge
Dodge
Chevrolet
Dodge
Chevrolet
Ford
Dodge
Ford
Hermanos Álvarez Motorsport
LCA Racing
Gurí Martínez Competición
SAP Team
Moriatis Competición
MV Racing
Coiro Dole Racing
RUS Med Team
Pana Sport
Forte Sport
Alifraco Sport
Azar Motor Sport
Moriatis Competición
Gurí Martínez Competición
Sprint Racing
Hermanos Álvarez Motorsport
Sportteam
JP Carrera
JP Carrera
Dose Competición
A&P Competición
Impiombato Motorsport
Di Meglio Motorsport
Moriatis Competición
RUS Med Team
Azul Sport Team
Las Toscas Racing
Las Toscas Racing
Azar Motor Sport
Catalán Magni Motorsport
Gurí Martínez Competición
JP Carrera
Coiro Dole Racing
Coiro Dole Racing
Iglesias Competición
SAP Team
Sportteam
Azul Sport Team/Castro Comp.
Coiro Dole Racing
Candela Competición
Turismo Carretera - TC Pista - 1ª fecha 2022 - Viedma
Sábado 12 de Febrero de 2022
Entrenamientos
08:40 a 08:50 hs. TCP 1ª tanda Grupo "A"
08:53 a 09:03 hs. TCP 1ª tanda Grupo "B"
09:08 a 09:18 hs. TC 1ª tanda Grupo "A"
09:21 a 09:31 hs. TC 1ª tanda Grupo "B"
09:35 a 10:05 hs. TCP 2ª tanda Grupo "A"
10:08 a 10:38 hs. TCP 2ª tanda Grupo "B"
10:45 a 11:00 hs. TC 2ª tanda Grupo "A"
11:00 a 13:00 hs. Trasmisión por Motorplay
11:03 a 11:18 hs. TC 2ª tanda Grupo "B"
11:23 a 11:53 hs. TCP 3ª tanda Grupo "A"
11:58 a 12:28 hs. TCP 3ª tanda Grupo "B"
12:33 a 13:03 hs. TC 3ª tanda Grupo "A"
13:06 a 13:36 hs. TC 3ª tanda Grupo "B"
15:30 a 17:00 hs. Trasmisión por TV Pública
Clasificación
15:35 a 15:43 hs. TCP 1° Tercio
15:46 a 15:54 hs. TCP 2° Tercio
15:57 a 16:05 hs. TCP 3° Tercio
16:10 a 16:18 hs. TC 1° Cuarto
16:21 a 16:29 hs. TC 2° Cuarto
16:32 a 16:40 hs. TC 3° Cuarto
16:43 a 16:51 hs. TC 4° Cuarto

Domingo 13 de Febrero de 2022
09:00 a 10:00 hs. Trasmisión por Motorplay
Series
09:05 hs. TCP 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
09:30 hs. TCP 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
09:55 hs. TC 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:20 hs. TC 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:45 hs. TC 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Trasmisión por TV Pública
11:00 hs. Entretiempo Toyota
11:40 a 12:00 hs. Giro autos Toyota
Carreras
12:10 hs. TCP Final a 20 vueltas o 40 minutos máximo
13:20 hs. TC Final a 25 vueltas o 50 minutos máximo


Comisarios Deportivos ACTC: Señores Mariano Calamante y Carlos Garrido


Neumáticos TCM y TCPM: Sábado y Domingo: 8 nuevos y 4 resellados de carreras anteriores
Marcos Castro Serrano retorna al Azul Sport Team
"Bebo" Weimann cambia de motorista, será el "Ruso" Ojeda
05-Ene-2022 (Prensa AST).- El piloto de Necochea será parte de la estructura con base en la ciudad de Azul mientras que el de Olavarría pasó a tener atención en sus motores por parte de Miguel el "Ruso" Ojeda compartiendo a "Maxi" Chiavón como ingeniero.
Comienza el año y los movimientos dentro del mundo del automovilismo con miras a la temporada 2022, que está a punto de iniciar para el TC Pista Mouras y TC Mouras el fin de semana del 15 y 16 de Enero mientras que el TC y TC Pista lo harán el 12 y 13 de Febrero.
Así luego de una reunión compartida por los pilotos del TC Pista Marcos Castro y Alejandro Weimann (foto) junto a Ramón Rodriguez, director del Azul Sport Team, lograron llegar al acuerdo del cambio de motorista para "Bebo" Weimann tras la incorporación de Marcos Castro Serrano al equipo compartiendo mismo motorista y sumando como ingeniero a "Maxi" Chiavón.
"'Maxi' Chiavon ya estaba trabajando en el Azul Sport Team con Renzo Testa pero se le complica para ir a todas las carreras porque él trabajaba también con Marcos Castro Serrano como director deportivo. Marcos decidió cortar con su equipo en Necochea y trasladó el auto a Azul y como los dos compartimos motorista Marcos me ofreció trabajar con 'Maxi' y luego de ponernos de acuerdo con Ramón, 'Maxi' y Marcos decidí aceptar la propuesta", detalló el piloto de Olavarría, Alejandro "Bebo" Weimann, quien seguirá con el Torino llevando el número 101.
Para Castro Serrano el cambio fue dejar su equipo en Necochea y trasladar el auto a la ciudad de Azul donde tendrá base durante este año. Dialogamos con el piloto de TC Pista quien nos dijo lo siguiente al respecto de su decisión: "Contento de volver con los chicos del Azul Sport Team, que son un equipo al que conozco y con quienes he pasado varios años", destacó el necochense haciendo referencia a las dos temporadas en la que formó parte del equipo.
Castro Serrano debutó en 2019 en TC Pista Mouras a bordo de un Ford de este equipo logrando conquistar dos victorias ese mismo año y clasificando a la Copa Coronación de Plata instancia en la que finalizó cuarto en el campeonato. En 2020, compitió en TC Mouras, logrando su primera victoria en la categoría e integró la Copa Coronación de Oro donde luchó por el título de campeón sin llegar a conquistarlo y finalizando segundo en el play off pero sexto en el campeonato, resultado que le permitió ascender al TC Pista en 2021.
Para concluir Marcos agregó: "Estoy muy contento de poder compartir nuevamente los fines de semana con gente con quienes la pasaba muy bien, así que a pensar en este año y en el campeonato en el que podemos andar muy bien. Tenemos un gran motor que lo hace Miguel Ojeda y en el chasis van a trabajar Ramón Rodríguez y Marcos Laborda, así que vamos por un gran año que nos tenemos mucha fé", remarcó Castro Serrano.
El Azul Sport Team ordena así las piezas preparándose para un nuevo año deportivo que iniciará con la primera fecha del calendario del TC Mouras el fin de semana del 15 y 16 de Enero en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata donde el santafesino Renzo Testa (foto) debutará en el TC Mouras con el mismo auto que corrió en la temporada 2021, el Ford "rojo" que contará con el #111 en sus laterales y tendrá como motorista a Gustavo "Charo" Álvarez.
Quedaron definidas las fechas para el campeonato 2022
04-Ene-2022 (Prensa ACTC).- Los campeonatos 2022 del Turismo Carretera y del TC Pista tendrá su primera fecha el 12 y 13 de Febrero; mientras que el TC Mouras y el de TC Pista Mouras darán inicio a su temporada el fin de semana del 15 y 16 de Enero en La Plata.
ACTC - Calendario de Carreras 2022
TC y TC Pista
1ª fecha: 13 de Febrero
2ª fecha: 6 de Marzo
3ª fecha: 27 de Marzo
4ª fecha: 17 de Abril
5ª fecha: 8 de Mayo
6ª fecha: 29 de mayo
7ª fecha: 26 de Junio
8ª fecha: 17 de Julio
9ª fecha: 7 de Agosto
10ª fecha: 28 de Agosto
11ª fecha: 18 de Septiembre
12ª fecha: 9 de Octubre
13ª fecha: 30 de Octubre
14ª fecha: 20 de Noviembre
15ª fecha: 11 de Diciembre
TC Mouras y TC Pista Mouras
1ª fecha: 16 de Enero La Plata
2ª fecha: 6 de Febrero
3ª fecha: 20 de Febrero
4ª fecha: 13 de Marzo
5ª fecha: 10 de Abril
6ª fecha: 1 de Mayo
7ª fecha: 22 de Mayo
8ª fecha: 12 de Junio
9ª fecha: 3 de Julio
10ª fecha: 24 de Julio
11ª fecha: 14 de Agosto
12ª fecha: 4 de Septiembre
13ª fecha: 2 de Octubre
14ª fecha: 23 de Octubre
15ª fecha: 13 de Noviembre
16ª fecha: 4 de Diciembre

TC Pista 2021
Noticias de postemporada

Con la mente puesta en el 2022
Micheloud correrá con Ford
28-Dic-2021 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores de Turismo Carrtera (ACTC) emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras, a realizarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, los días 14, 15 y 16 de Enero a los señores Roberto Saibene y Carlos Garrido.
2. Autorizar a participar en la categoría TC Pick Up, al piloto Juan Bautista De Benedictis.
3. Autorizar al piloto de TC Pista, Gustavo Agustín Micheloud (foto arriba), a cambiar de la marca Torino a la marca Ford.
4. Autorizar al piloto de TC Mouras Gregorio Conta (foto), a cambiar de la marca Torino a la marca Ford.
5. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras con la marca Dodge, al piloto Franco González Manta.
6. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras con la marca Chevrolet, al piloto Nicanor Santilli Pazos.
7. Autorizar al piloto del TC Pista Mouras Lautaro Piñeiro Cecchi, a cambiar de la marca Dodge a la marca Chevrolet.
8. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras, al piloto Valentín Jara.
Dr. Esquivel, Sr. Gayraud, Sr. Sala y Sr. Salerno (CAF de la ACTC)
Diego Azar deja el Chevrolet y Luciano Cotignola el Dodge,
ambos para correr con Torino
21-Dic-2021 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Autorizar a participar al piloto Matías Leonardo Rossi a participar en la categoría Turismo Carretera (Camry-Toyota Gazoo Racing Argentina).
2. Autorizar al piloto de TC Pista, Diego Javier Azar, a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Torino (Azar Motor Sport-N° 110-foto).
3. Autorizar al piloto de TC Mouras, Bruno Boccanera, a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Dodge (N° 329).
4. Autorizar al piloto de TC Mouras, Maximiliano Vivot, a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Dodge (RUS Med Team-N° 25-foto).
5. Autorizar al piloto de TC Pista, Luciano Cotignola, a cambiar de la marca Dodge a la marca Torino (Sprint Racing-N° 54).
6. Autorizar al piloto de TC, Kevin Candela, a participar con la marca Ford durante los primeros nueve meses del Campeonato 2022 (Quique Candela Competición-N° 161).
7. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras al piloto Benjamín Ochoa (Ford-Catalán Magni Motorsport-N° 111).
8. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras al piloto Nahuel Cordone (Chevrolet-Impiombato Motorsport-foto).
9. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras al piloto Gabriel Selva.
10. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras al piloto Tomás Ricciardi.
11. Autorizar al piloto Agustín Martínez a participar en la categoría TC Pick Up, debiendo debutar antes de la tercera fecha del Campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva Licencia.
12. Autorizar al piloto Ian Reutemann a participar en la categoría TC Pick Up, debiendo debutar antes de la tercera fecha del Campeonato de TC Pick Up 2022, en caso de que así no lo hiciere, perderá la respectiva Licencia.
13. No hacer lugar al pedido de pase al TC Pista al piloto de TC Mouras, Tomás Amir Abdala, por haber culminado en la posición N° 17 del Campeonato 2021.
Dr. Esquivel, Sr. Gayraud, Sr. Sala y Sr. Salerno (CAF de la ACTC)
Ian Reutemann correrá con Torino y el "Conejito" Valle con Chevrolet
14-Dic-2021 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Autorizar a Facundo Della Mota (foto), piloto de Turismo Carretera, a cambiar de la marca Torino a la marca Dodge.
2. Autorizar a Ian Reutemann, piloto de TC Pista, a cambiar de la marca Dodge a la marca Torino (RUS Med Team).
3. Autorizar a Mario Valle, piloto de TC Pista, a cambiar de la marca Ford a la marca Chevrolet (Las Toscas Racing).
4. Autorizar al piloto Maximiliano Fabián Valle (foto-hermano mellizo de Lucas Gabriel) a participar de la categoría TC Mouras con la marca Dodge (JP Carrera-N° 72) en su retorno a la categoría (debutó en el 2015 con un Ford Falcon del RV Racing Sports).
5. Autorizar al piloto Alexander Jakos (N° 102) a participar de la categoría TC Pista Mouras.
6. Autorizar al piloto Agustín Ayala (N° 50) a participar de la categoría TC Pista Mouras.
7. Autorizar al piloto Franco Boncuero (foto-N° 64) a participar de la categoría TC Pista Mouras.
8. Autorizar al piloto Ignacio Faín a participar de la categoría TC Pista Mouras.
Dr. Esquivel - Sr. Gayraud - Sr. Sala - Sr. Salerno (CAF de la ACTC)
Ascendieron a Quijada, Olmedo, Martínez, Azar, Bundziak,
Lucas Valle, Luciano Cotignola, Lugón, Gandulia y Pilo
07-Dic-2021 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente :
1. Autorizar al piloto José Manuel Urcera (foto) a cambiar de la marca Chevrolet a la marca Torino (Maquin Parts Racing Team-N° 231).
2. Citar al piloto Diego De Carlo a concurrir a la CAF el día 14 de Diciembre a las 15:00 horas, bajo apercibimiento de aplicar la sanción de suspensión provisoria, ante su incomparecencia.
3. Autorizar a participar en la categoría Turismo Carretera año 2022, a los siguientes pilotos con la marca Dodge: Kevin Candela (Quique Candela Competición-N° 161), Federico Iribarne (JP Carrera-N° 111), César Augusto Carinelli (Las Toscas Racing-N° 77) y Christian Iván Ramos (N° 103).
4. Autorizar a participar en la categoría TC Pista año 2022 a los siguientes pilotos: Marcos Ciro Quijada (Dodge-Coiro Dole Racing-N° 197), Jeremías Olmedo (Ford-Moriatis Competición-N° 56), Tobías Martínez (Chevrolet-Las Toscas Racing-N° 107), Diego Javier Azar (Torino-Azar Motor Sport-N° 110), Rudi Samuel Bundziak (Ford-N° 44), Lucas Gabriel Valle (Dodge-JP Carrera-N° 117), Luciano Cotignola (Torino-Sprint Racing-N° 54), Rodrigo Lugón (Ford-Gurí Martínez Competición-N° 113), Gabriel Gandulia y Juan Pablo Pilo (SAP Team-N° 177).
5. Autorizar a participar en la categoría TC Mouras año 2022, a los siguientes pilotos: Gaspar Lucas Chansard (Dodge-Las Toscas Racing-N° 140), Ramiro Emmanuel De Bonis (Ford-A. Garófalo Motor Sport-N° 78), Joaquín Ochoa Rodríguez (Ford-Catalán Magni Motorsport-N° 54), Franco Deambrosi (Ford-Giavdoni Sport-N° 88), Gerónimo Gonnet (Torino-Trotta Racing Team-N° 123), Renzo Testa (Ford-Azul Sport Team-N° 111, Nicolás Morán (Ford-Dianda Racing-N° 157), Fabricio Benítez (Chevrolet-Coiro Dole Racing-N° 132), Alberto Daniel Jaime y Jeremías Scialchi (Chevrolet-JC Competición-N° 137).
6. Autorizar a participar en la categoría TC Pista Mouras Año 2022 al piloto Facundo Di Gennaro con la marca Dodge.
7. Autorizar al piloto Blas Miguel Séfchek (foto-Galarza Racing-N° 159), a participar en la categoría TC Mouras con la marca Dodge.
8. Citar al piloto de TC Pista Mouras Eduardo Bracco, a concurrir a la CAF el día 14 de Diciembre a las 15:00 horas.
9. Citar al preparador motorista Martín Costanzo, a concurrir a la CAF el día 14 de Diciembre a las 15:00 horas.
Dr. Esquivel - Sr. Gayraud - Sr. Sala - Sr. Salerno (CAF de la ACTC)

TC Pista 2021
Villicum III - 15ª fecha - 5ª de la Copa de Plata

Kevin Candela ganó con lo justo y es el nuevo monarca
05-Dic-2021 (Prensa Sport&Motor).-Kevin Candela es el nuevo monarca del TC Pista tras vencer en una final electrizante por solo diez milésimas sobre Lautaro De la Iglesia. Agustín De Brabandere completó el podio.
El piloto de Bragado y Federico Iribarne lograron el ascenso al Turismo Carretera, sumándose a Christian Iván Ramos, campeón del TC Mouras en el 2020, 13° en la última fecha que se disputó en el circuito internacional "El Villicum", en la provincia de San Juan, escenario que se utilizó tres veces este año, fue el cierre del campeonato 2020 y será también en el 2022.
Con el Ford preparado por su estructura familiar con su padre Enrique atendiendo el chasis, su hermano Mariano encargado de los motores, Kevin Candela llegará al TC tras cuatro temporadas en la "telonera", 55 participaciones, cinco podios y dos carreras ganadas (San Juan 2021 y Villicum III 2021), cumpliendo su sueño desde chico, cuando acompañaba a "Quique" en la "máxima".
La Carrera: Además de Lucas Alberto Panarotti (Dodge-MV Racing), que rompió motor ayer y se retiró del evento, no largó Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport/GTS Racing).
Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) pudo mantener el primer puesto ante loa presión desde el inicio de Kevin Candela (Ford-Quique Candela Competición). La definición de quien se llevaría la Copa de Plata fue intensa. Comenzó con el neuquino al frente en el play off, el bragadense intentando "desbancarlo" y Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) que veía cómo se le escapaban las chances, con Agustín De Brabandere (Ford-Escudería G129) tercero delante de Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) que había superado a Humberto Krujoski (Chevrolet-Coiro Dole Racing) y Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez Motorsport) que avanzaba al sexto lugar tras dejar atrás a Ian Reutemann (Dodge-SAP Team) y al arrecifeño, quien era el líder del play off cuando terminaron las series.
Completaban el top 10 otros dos con Chevrolet, César Augusto Carinelli (Las Toscas Racing) y Sebastián Salse (Hermanos Álvarez Motorsport).
La lucha por el "sub" tenía a Craparo como el mejor aspirante ya que Federico Iribarne (Chevrolet-JP Carrera) era 22° y Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) un puesto detrás del piloto de Lanús.
En el giro inicial, Nicolás Impiombato (Chevrolet-Impiombato Motorsport), quien había largado 14° hace un trompo por un toque de  José Hernán Palazzo (Dodge-Dole Racing) cayendo al último lugar y con la fortuna que los que venían atrás lo pudieron esquivar. El piloto de Pinamar luego fue recargado por el incidente con el de General Rodríguez.
En la segunda vuelta, Agustín Martínez (Gurí Martínez Competición) avanza a la 13ª posición al superar a Marcos Castro Serrano (Memo Corse/Castro Competición), ambos con Ford, quedando detrás de Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) y Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano Power Team), quienes tuvieron un roce de carrera, cayendo el cordobés al fondo del pelotón y el de Pergamino cediendo ante Martínez y Castro Serrano. Esto permitía que "Fede" Iribarne se posicionara segundo en el campeonato anual y soñar con subir al TC.
En la cuarta vuelta hubo más sorpresas. José Rasuk (Dodge-Corio Dole Racing) hace un trompo para quedar en la pista provocado el segundo ingreso del auto de seguridad  y Matías Canapino se retrasa también al hacer un trompo por problemas que parecían de frenos que lo llevaron a boxes a tratar de determinar cuál era el problema, durante la neutralización.
En la cuarta vuelta hubo más sorpresas. José Rasuk (Dodge-Corio Dole Racing) hace un trompo para quedar en la pista provocado el segundo ingreso del auto de seguridad  y Matías Canapino se retrasaba también al hacer un trompo por problemas que parecían de frenos que lo llevaron a boxes a tratar de determinar cuál era el problema, durante la neutralización.
Al igual que en el primer relanzamiento, "Lauti" De la Iglesia mantuvo el liderato con un Candela que no dejaba de insistir en superarlo, y con De Brabandere y Fritzler al acecho. Craparo superaba, roce mediante, a Krujoski para ubicarse quinto y por un cuarto de punto ser segundo en el acumulado anual, ya que Iribarne cedía ante Álvarez y Chapur quedando 22° y en el siguiente giro el de Chacabuco pasaba a ser cuarto. Reutemann se mantuvo séptimo "aguantando" a Martínez quien subía en el clasificador al dejar atrás a Carinelli. Castro Serrano era el nuevo décimo, desplazando a Salse.
A cinco del final, en el décimo giro, Candela dio el golpe: aprovechó un mínimo error del neuquino para pasrlo por adentro y tomar el liderazgo para comenzar a tomar distancia, cinco décimas sobre el Dodge N° 5 y un segundo sobre el Ford 129 del entrerriano De Brabandere, que esperaba algún error de los de adelante. Más atrás también hubo cambios. Cuarto ya era Craparo intentando acercarse a los de punta, seguido por Fritzler, Ruetemann, Krujoski, Martínez, Castro Serano y Carinelli, cerrando el top 10.
Fue interesante el último tercio de la competencia con más modificaciones en el clasificador. Candela llegó a hacer una brecha de casi un segundo y medio sobre De La Iglesia, quien pasaba a ser el más rápido en pista en las tres últimas vueltas acercándose al Ford N° 116. Fritzler perdía ritmo cedía dos lugares al pasar a ser séptimo detrás de Krujoski, quien también había superado a Reutemann.
"Pedrito" Boero y el "Bebo" Weimann se complicaban posibilitando que Impiombato e Iribarne subieran al 15° y 16° lugar, respectivamente; mientras que Álvarez estaba 19°. A pesar de ser cuarto, Cravero perdía la posibilidad de subir al TC.
Las dos últimas vueltas y principalmente la última, fue a todo o nada, prevaleciendo Candela por solo una centésima sobre De la Iglesia, quien salió mejor en la última curva y no le alcanzó por muy poco, en una final de "photo finish".
La experiencia del piloto de Bragado la puso en la pista para lograr su segunda victoria del año y de su historial en la categoría para coronarse campeón del TC Pista y conseguir el pase al Turismo Carretera. Así, en la “máxima” volverá a aparecer el apellido Candela.
Declaraciones
Kevin Candela (1°, campeón): "Somos campeones del TCP 2021 con la ‘Pantera Negra’. Estoy muy feliz de estar viviendo este momento, ya podemos decir que vamos a estar en el Turismo Carretera, algo que lo soñé siempre desde chico y lo deseamos muchísimo con la familia y gente que nos rodeó en todos estos años. No tengo palabras de agradecimiento con todas las personas que me ayudaron y apoyaron desde el día que arranque en esto pero especialmente gracias a todos los amigos de 'Elpra', a mi familia, todos los chicos del equipo, amigos de la peña y todos los que nos apoyaron siempre".
TC Pista - 15ª fecha 2021 - Villicum III
Carrera Final (15 vueltas)
1° 116 Kevin Candela (Ford-Quique Candela C.) 29m24s455
2° 5 Lautaro de la Iglesia (Dodge-Di Meglio Motorsport) a 0s010
3° 129 Agustín De Brabandere (Ford-Escudería G129) a 1s257
4° 9 Elio Andrés Craparo (Ford-Hermanos Álvarez MS) a 1s475
5° 100 Ian Reutemann (Dodge-SAP Team) a 4s433
6° 56 Otto Fritzler (Ford-Moriatis Competición) a 6s776
7° 57 Agustín Martínez (Ford-Gurí Martínez Comp.) a 8s053
8° 77 Augusto Carinelli (Chev.-Las Toscas Racing) a 8s299
9° 121 Humberto Krujoski (Chev.-Dole Racing) a 4s001 (r5s)
10° 55 Sebastián Salse (Chev.-Hermanos Álvarez MS) a 9s395
11° 193 M. Castro Serrano (Ford-Memo Corse) a 7s935 (r3pa)
12° 8 Martín Vázquez (Dodge-MV Racing Team) a 13s552
13° 103 Christian Iván Ramos (Dodge-Castellano PT) a 16s123
14° 87 Nicolás Impiombato (Chev.-Impiombato MS) a 20s947
15° 11 Federico Iribarne (Chevrolet-JP Carrera) a 22s573
16° 13 Pedro Boero (Torino-RUS Med Team) a 23s314
17° 101 Alejandro Weimann (Torino-Azul Sport Team) a 24s209
18° 72 Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) a 24s966
19° 119 Hernán Palazzo (Dodge-Dole Racing) a 10s084 (rpt-r5s)
20° 137 Juan Scoltore (Chevrolet-Dole Racing) a 27s817
21° 22 Maximiliano López (Ford-Alifraco Sport) a 4 vueltas
22° 79 Facundo Chapur (Torino-A&P Competición) a 5 vueltas
23° 68 Matías Canapino (Chevrolet-Sportteam) a 8 vueltas
24° 131 José Rasuk (Dodge-Dole Racing) a 12 vueltas
No Largaron
N° 37 Juan José Tomasello (Chevrolet-Azar Motor Sport/GTS)
N° 31 Lucas Alberto Panarotti (Dodge-MV Racing)
Promedio del Ganador: 130,374 km/h.
Récord de Vuelta: N° 116 (Candela) en la 2ª vuelta con 1m44s833 a 146,290 km/h.
Recargo cinco segundos (r5s): N° 121 (Krujoski, de 5° a 9°) por tirar muñeco de gomas en el sector 1
Penalización "A" por Técnica (r3pa): N° 193 (Castro Serrano, de 8° a 11°) por altura
Recargo (rpt): N° 119 (Palazzo, de 12° a 14°) por toque al N° 87 (Impiombato)
Recargo cinco segundos (r5s): N° 119 (Palazzo de 14° a 19°) por tirar muñeco de gomas en el sector 1
Campeonato 2021 (15 fechas - Final)
1° 116 Kevin Candela 607,00 (2 v-c3)
2° 72 Federico Iribarne 452,00 (1 v-c)
3° 9 Elio Andrés Craparo 443,25 (1 v-c)
4° 100 Ian Reutemann 429,00 (c)
5° 129 Agustín De Brabandere 426,75 (c)
6° 72 Santiago Álvarez 422,50 (2 v-c)
7° 57 Agustín Martínez 418,75 (1 v-c)
8° 121 Humberto Krujoski 409,25 (c)
9° 56 Otto Fritzler 406,50 (1 v-c)
10° 8 Martín Vázquez 381,50 (1 v-c)
11° 5 Lautaro de la Iglesia 380,00 (c3)
12° 79 Facundo Chapur 373,75 (1 v-c)
13° 68 Matías Canapino 368,75 (1 v-c3)
14° 193 M. Castro Serrano 354,00 (1 v-c)
15° 77 César Augusto Carinelli 304,50
16° 131 José Rasuk 299,25
17° 102 Mario Valle 295,50 (c)
18° 16 Gustavo A. Micheloud 286,50
19° 103 Christian Iván Ramos 285,75
20° 13 Pedro Boero 271,50 (1 v)
21° 55 Sebastián Salse 261,50
22° 87 Nicolás Impiombato 255,50
23° 137 Juan Scoltore 251,75
24° 101 Alejandro Weimann 221,00
25° 178 Juan Manuel Tomasello 207,00
26° 119 José Hernán Palazzo 195,00 (1 v)
27° 146 Flavio Virgilio Bortot 172,00
28° 31 Lucas A. Panarotti 154,50 (1 v)
29° 7 Lucas Ezequiel Carabajal 148,00
30° 69 Pedro Gentile 133,00
31° 37 Juan José Tomasello 115,75
32° 166 Fernando Manuel Iglesias 114,00
33° 141 Cristian Gustavo Di Scala 98,50
34° 22 Maximiliano López 86,00
35° 107 Ricardo Degoumois 70,50
36° 74 Ramiro Granara 65,00
37° 28 Sebastián Abella 62,00
38° 75 Matías Iván Frano 47,50
39° 66 Javier Carlos Jack 43,00
40° 88 Jonathan Vázquez 34,00
41° 127 Francisco Hernández 13,00


Notas: ( v) Piloto con victoria
(c) Piloto clasificado al play off
(c3) Piloto clasificado como tres de último minuto
Copa de Plata 2021 (5 fechas - Final)
1° 116 Kevin Candela 198,00 Campeón (2 v-3um)
2° 5 Lautaro de la Iglesia 197,00 (3um)
3° 129 Agustín De Brabandere 176,75
4° 9 Elio Andrés Craparo 168,25 (1 v)
5° 100 Ian Reutemann 164,00
6° 72 Santiago Álvarez 161,00 (2 v)
7° 8 Martín Vázquez 161,00 (1 v)
8° 68 Matías Canapino 159,75 (1 v-3um)
9° 56 Otto Fritzler 155,50 (1 v)
10° 57 Agustín Martínez 145,25 (1 v)
11° 11 Federico Iribarne 135,00 (1 v)
12° 121 Humberto Krujoski 129,75
13° 79 Facundo Chapur 118,25 (1 v)
14° 193 Marcos Castro Serrano 117,50 (1 v)
15° 102 Mario Valle 71,00
Ver todo lo sucedido en la 15ª fecha del 2021 en Villicum (San Juan)
TC Pista 2020
El Villicum - 11ª fecha
Ayrton Londero es el nuevo monarca en una definición electrizante con la caída de otros candidatos
20-Dic-2020 (Prensa Sport&Motor).- El joven entrerriano de 23 años se consagró campeón de TC Pista al vencer en la última competencia de la temporada 2020 que se realizó en el circuito sanjuanino internacional de "El Villicum", en el Departamento de Albardón. Ayrton Londero necesitaba la victoria para soñar con el título, largó desde la posición de privileio en una final donde sus contrincanes mejor posicionados sufrieron distinos incidentes.
Con el Ford del "Gurí Martínez Competición, el de General Ramírez tomó la delantera en el inicio en una final donde rápidamente apareció el auto de seguridad primero por el toque, cuando peleaban por el octavo lugar entre Boero, que pudo seguir, Verriello y Carabajal siendo perjudicado al no poder esquivarlo al marplatense, debiendo abandonar los dos últimos.
Se relanzó y hubo más roces, con Iribarne entrando en trompo y Abella que se despistaba provocando otra neutralización.
En el segundo relanzamiento los dos principales candidatos cedieron en la lucha por la corona. Jakos rozó a Álvarez cuando trataba de defender el tercer puesto, el de Ramos Mejía, que era el líder de la Copa de Plata, entró en trompo y Todino, su rival directo, no pudo esquivarlo rompiendo la parte delantera del Torino del Alifraco Sport, debiendo abandonar. El Dodge N° 122 del Coiro Dole Racing entró a boxes a reparar, cuando cambiaba la punta con Craparo superando a Londero, que así perdía la posibilidad de ser campeón.
El entrerriano intentó recuperarse y lo logró a dos vueltas del final al presionar al de Chacabuco quien entró en trompo y Londero, por poco, pudo superarlo sin tocarlo para encaminarse al triunfo y para adueñarse de la Copa de Plata, algo que consiguió con un poco de sufrimiento. Además de Ayrton, ascendieron al Turismo Carretera Andrés Jakos, el subcampeón, Germán Todino, por ser campeón del TC Mouras en el 2019 y Marcos Landa en el 2018. Queda por definir si también se suma Gastón Luciano Crusita, campeón 2011 del TCM que solicitó su pase a la "máxima".
Declaraciones
Ayrton Londero (1° y Campeón): “En verdad tengo tanta gente que me ayudó a lo largo de todos estos años para lograr este objetivo que es ser campeón, que era algo impensado y llegar al Turismo Carretera de la mano del 'Gurí' Martínez, también. Hay mucha gente que me ayudó, en el mejor momento cuando empecé a correr y que perdí a mi papá, pensamos en dejar todo y dejar de correr pero hubo amigos, amigos de mi mamá, gente que no me conocía que siempre me ayudó y hoy estoy acá gracias a ellos. Soy un privilegiado de poder vivir esto, tengo mucho apoyo de la gente y acá estoy viviendo este hermoso momento. Fue un año atípico y difícil para todos, que gracias a Dios está por terminar, para nosotros personalmente con un título tras una campaña extraordinaria. Sabemos que este año hubo y hay mucha gente que no la pasó bien, a ellos les dedico este logro. Quiero mandar un saludo especial a mi pueblo, General Ramírez, donde siempre me apoyaron en su momento muchos años tuve que vender números de rifas para poder correr y siempre me estuvieron apoyando, no quiero olvidarme de mis sponsors, de mi equipo, mi familia y amigos que siempre estuvieron a lo largo del año”.
Turismo Carretera Pista - 11ª fecha 2020 - El Villicum II
Carrera Final (15 vueltas)
1° 4 Ayrton Londero (Ford) 31m15s158
2° 72 Santiago Álvarez (Dodge) a 3s509
3° 16 Martín Vázquez (Dodge) a 4s402
4° 116 Kevin Candela (Ford) a 5s186
5° 6 Elio Craparo (Ford) a 7s262
6° 100 Pedro Boero (Ford) a 12s700
7° 55 Federico Iribarne (Chevrolet) a 13s285
8° 12 Humberto Krujoski (Chevrolet) a 9s381 (rpt)
9° 131 José Rasuk (Dodge) a 17s158
10° 77 César Augusto Carinelli (Chevrolet) a 18s208
11° 94 Lautaro de la Iglesia (Ford) a 26s543
12° 95 Marcos Landa (Torino) a 52s002
13° 122 Andrés Jakos (Dodge) a 5 vueltas
14° 18 Agustín De Brabandere (Ford) a 6 vueltas
15° 56 Germán Todino (Torino) a 10 vueltas
16° 31 Sebastián Abella (Dodge) a 12 vueltas
17° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 12 vueltas
18° 24 Diego Verriello (Torino) a 15 vueltas
19° 81 Lucas Carabajal (Chevrolet) a 15 vueltas
Promedio del Ganador: 122,505 km/h.
Récord de Vuelta: N° 4 (Londero) en la 4ª vuelta con 1m45s393 a 145,308 km/h.
Apercibido: N° 24 (Verriello) por maniobra pelifrosa contra el N° 100 (Boero)
Apercibido: N° 18 (De Brabandere) por toque al N° 94 (De la Iglesia)
Apercibido: N° 94 (De la Iglesia) por toque al N° 18 (De Brandere)
Recargo (rpt): N° 12 (Krujoski) por maniobra peligrosa contra el N° 55 (Iribarne)
Campeonato 2020 ( 11 fechas - Final)
1° 4 Ayrton Londero 429 (1 v) Campeón
2° 122 Andrés Jakos 407.25 (2 v)
3° 56 Germán Todino 353 (2 v)
4° 72 Santiago Álvarez 348.75
5° 94 Lautaro de la Iglesia 320.5 (1 v)
6° 18 Agustín De Brabandere 314.25 (1 v)
7° 81 Lucas Carabajal 313.75 (1 v)
8° 16 Martín Vázquez 309.25
9° 6 Elio Craparo 309
10° 116 Kevin Candela 285.75
11° 55 Federico Iribarne 281.5 (1 v)
12° 77 César Augusto Carinelli 278.75
13° 100 Pedro Boero 271 (1 v)
14° 24 Diego Verriello 231
15° 95 Marcos Landa 227.75 (1 v)
16° 13 Gustavo Micheloud 224.5
17° 12 Humberto Krujoski 215
18° 137 Juan Scoltore 191.5
19° 68 Esteban Agustín Cístola Staiger 174.5
20° 50 Damián Markel 165
21° 87 Nicolás Impiombato 159.5
22° 23 Maximiliano López 139.5
23° 20 Aldo Ortiz 136.5
24° 115 Gastón Crusitta 134.5
25° 131 José Rasuk 128.5
26° 69 Pedro Gentile 111.25
27° 102 Mario Valle 100.5
28° 31 Sebastián Abella 99.5
29° 146 Flavio Bortot 74.5
30° 107 Ricardo Degoumois 66.5
31° 141 Lucas Panarotti 66.5
32° 113 Marcos Muchiut 63
33° 5 Cristian Di Scala 45.5
34° 53 Daniel Nefa 45
35° 33 Francisco Hernández 35
36° 119 José Hernán Palazzo 33
37° 82 Emmanuel Tufaro 25.5
38° 88 Jonathan Vázquez 25
39° 111 Juan Francisco Garbelino 16
Nota: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado a la Etapa Final
Copa de Plata 2020 (3 fechas disputadas- Final)
1° 4 Ayrton Londero 143 (1 v)
2° 122 Andrés Jakos 137.25 (2 v)
3° 56 Germán Todino 131 (2 v)
4° 16 Martín Vázquez 122.75
5° 72 Santiago Álvarez 117.25
6° 6 Elio Craparo 115
7° 18 Agustín De Brabandere 103.75 (1 v)
8° 100 Pedro Boero 98 (1 v)
9° 81 Lucas Carabajal 97.25 (1 v)
10° 55 Federico Iribarne 96.5 (1 v)
11° 77 César Augusto Carinelli 88.25
12° 94 Lautaro de la Iglesia 87 (1 v)
13° 116 Kevin Candela 86.75
14° 24 Diego Verriello 77
15° 13 Gustavo Micheloud 46.5
Ver todo lo sucedido en la 11ª fecha del 2020 en Villicum (San Juan)
TC Pista 2019
Centenario II - 15ª fecha - 5ª de la Copa de Plata
Diego Ciantini es el nuevo monarca
Andrés Jakos ganó la última del año
01-Dic-2019 (Prensa Sport&Motor).- Diego Ciantini se consagró campeón del TC Pista luego de ser tercero en el "Gran Premio Coronación", la última fecha del año de la “telonera” del TC, carrera que fue ganada por Andrés Jakos (Dodge-Dole Racing) con Marcelo Agrelo (Dodge-Maquin Parts Racing Team) siendo escolta permitiéndole consagrarse subcampeón y lograr al igual que el balcarceño el ascenso a la “máxima”.
Las 20 vueltas al circuito de 4.380 metros del autódromo "Parque Julio 'Lito' Holzmann" de Centenario, en la provincia del Neuquén, fueron intensas, si bien hubo dos líderes, pero las diferencias entre el primero y el segundo nunca llegaron a un segundo y el top 5 concluyó encerrado en menos de dos segundos. Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Raing) comandó las acciones al inicio hasta que en el 8° giro tuvo que ingresar a boxes a cambiar un neumático.
“Andi” Jakos aprovechó que el inconveniente del piloto de Chascomús trabara el paso del “Chelo” Agrelo, para hacer un “2x1” y ser el nuevo puntero.
El “Chinito” Ciantini era tercero conteniendo los ataques de Germán Todino (Torino-Alifraco Sport) y Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera) que lo acechaban. Los dos pilotos fueron sancionado por distintos toques, el de Rivera a Humberto Krujoski (Dodge-Castellano Power Team) pasando de sexto a décimo, detrás del correntino, y el de Ferré a Augusto Carinelli (Chevrolet-Las Toscas Racing), cayendo diez posiciones hasta el 14° puesto.
Finalmente, quedó cuarto Cristian Di Scala (Torino- Maquin Parts Racing Team) por delante de Ayrton Londero (Ford-Gurí Martínez Competición), Elio Craparo (Ford-Cruzetti Racing), Agustín De Brabandere (Ford-Hermanos Álvarez), quien marcó el récord de vuelta en carrera, y octavo fue Lautaro de la Iglesia (Ford- Di Meglio Motorsport).
Turismo Carretera Pista - 15ª fecha 2019 - Centenario II (Neuquén)
Carrera Final (20 vueltas)
1° 122 Andrés Jakos (Dodge) 30m53s662
2° 127 Marcelo Agrelo (Dodge) a 0s153
3° 115 Diego Ciantini (Chevrolet) a 1s103
4° 30 Cristian Di Scala (Torino) a 1s827
5° 5 Ayrton Londero (Ford) a 2s889
6° 172 Elio Craparo (Ford) a 3s455
7° 20 Agustín De Brabandere (Ford) a 3s824
8° 94 Lautaro de la Iglesia (Ford) a 4s459
9° 119 Humberto Krujoski (Dodge) a 4s737
10° 56 Germán Todino (Torino) a 2s361 (rpt)
11° 55 Federico Iribarne (Torino) a 9s669
12° 26 Aldo Ortiz (Chevrolet) a 12s964
13° 77 Augusto Carinelli (Chevrolet) a 13s972
14° 72 Santiago Álvarez (Dodge) a 1s505 (rpt)
15° 68 Esteban A. Cístola Staiger (Ford) a 20s317
16° 10 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 53s370
17° 27 Diego Verriello (Ford) a 58s726
18° 12 Gustavo Agustín Micheloud (Ford) a 1 vuelta
19° 111 Juan Francisco Garbelino (Torino) a 3 vueltas
20° 29 Maximiliano López (Ford) a 9 vueltas
21° 32 Sebastián Abella (Dodge) a 9 vueltas
22° 102 Mario Valle (Chevrolet) a 18 vueltas
No Largó
N° 116 Kevin Candela (Ford)
Promedio del Ganador: 170,128 km/h.
Récord de Vuelta: N° 20 (De Brabandere) en la 3ª vuelta con 1m30s831 a 173,597 km/h.
Recargo (rpt): N° 72 (Álvarez) por toque al N° 77 (Carinelli)
Recargo (rpt): N° 56 (Todino) por maniobra peligrosa contra el N° 119 (Krujoski)
Copa de Plata 2019 (disputadas 5 fechas)
1° 115 Diego Ciantini 232.25 (2 v) Campeón
2° 122 Andrés Jakos 225.75 (3 v)
3° 127 Marcelo Agrelo 219.5 (2 v)
4° 30 Cristian Di Scala 195 (2 v)
5° 119 Humberto Krujoski 187.75 (1 v)
6° 5 Ayrton Londero 184 (1 v)
7° 172 Elio Craparo 174.75 (1 v)
8° 10 Pablo Costanzo 165.5
9° 94 Lautaro de la Iglesia 153.25 (1 v)
10° 68 Esteban A. Cístola Staiger 145.25
11° 72 Santiago Álvarez 135.75 (1 v)
12° 102 Mario Valle 129 (1 v)
13° 55 Federico Iribarne 123
14° 12 Gustavo A. Micheloud 123
15° 8 Martín Vázquez 83.5

Campeonato 2019 (Final - 15 fechas)
1° 115 Diego Ciantini 671.25 (2 v)
2° 127 Marcelo Agrelo 534.5 (2 v)
3° 122 Andrés Jakos 499.25 (3 v)
4° 5 Ayrton Londero 483.5 (1 v)
5° 30 Cristian Di Scala 482.5 (2 v)
6° 172 Elio Craparo 464.25 (1 v)
7° 10 Pablo Costanzo 446.5
8° 94 Lautaro de la Iglesia 439.75 (1 v)
9° 68 Esteban A. Cístola Staiger 437.25
10° 55 Federico Iribarne 388.5
11° 72 Santiago Álvarez 380.75 (1 v)
12° 119 Humberto Krujoski 378.75 (1 v)
13° 12 Gustavo A. Micheloud 371.5
14° 102 Mario Valle 361.5 (1 v)
15° 77 Augusto Carinelli 347.75
16° 8 Martín Vázquez 347
17° 56 Germán Todino 291
18° 20 Agustín De Brabandere 287.5
19° 116 Kevin Candela 241.75
20° 26 Aldo Ortiz 231.75
21° 107 Ricardo Degoumois 220.5
22° 11 Marcos Muchiut 204.5
23° 29 Maximiliano López 201
24° 27 Diego Verriello 189.5
25° 91 Santiago Andreoli 160
26° 82 Emmanuel Tufaro 149
27° 9 Oscar Sánchez 131.5
28° 111 Juan Francisco Garbelino 125.5
29° 50 Damian Markel 88
30° 146 Flavio Bortot 57
31° 32 Sebastián Abella 21

Nota: ( v) Piloto con victoria
Ver todo lo sucedido en la 15ª fecha del 2019 en Centenario (Neuquén)
TC Pista 2018
San Nicolás -15ª fecha
Benvenuti gritó campeón
"Fede" Pérez ganó por tercera vez en el año y es el "sub"
09-Dic-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Cruz Benvenuti, piloto del Hamilton Laboritto Juniors Racing Team, se consagró campeón del TC Pista en su segundo año en la categoría, coronándolo con un segundo puesto impecable luego de dominar dos terceras partes de la 15ª competencia del 2018 disputada en el autódromo "San Nicolás Ciudad", que fue ganada por otro piloto con Torino, el juninense Federico Pérez (Maquin Parts Racing Team), quien fue el subcampeón, logrando ambos el pase al Turismo de Carretera.
El neuquino logró dos victorias en esta temporada (La Pedrera y San Nicolás), cinco triunfos en series, cuatro podios en la temporada y una pole lograda ayer; mientras que el juninese fue el más gandor de la temporada con tres victorias.
El domingo ante miles de fanáticos que enmarcaban el perímetro del autódromo "San Nicolás Ciudad" la definición de la Copa de Plata se puso en marcha sobre el mediodía. La carrera empezó con la lucha de los Torinos, el de Gustavo Micheloud (Sprint Racing) y Juan Cruz Benvenuti (Hamilton Laboritto Juniors Racing Team) quienes pelearon por el liderazgo de la carrera y por el título de campeón. Benvenuti punteó la competencia hasta que Micheloud se vio obligado a abandonar mientras que se prendió a la pelea Federico Perez (Maquin Parts Racing Team).
Benvenuti se mantuvo en la punta hasta la 16ª vuelta, cuando fue neutralizada la competencia para retirar los autos de Micheloud y del chaqueño Oscar "Zapallito" Sánchez (Ford-A&P Racing) que motivó el ingreso del auto de seguridad. En el relanzamiento, "Fede" Pérez lo superó por afuera en la curva 1 y tomó la delantera que mantuvo hasta la caída de la bandera a cuadros, seguido del nuevo campeón, Juan Cruz Benvenuti, el nacido en Mar del Plata y criado en Villa La Anostura, a dónde irá para festejar con su gente.
Marcelo Agrelo (Ford-JPG Racing) cruzó la meta en la tercera posición pero fue recargado, perdiendo un lugar, por maniobras peligrosas en el relanzamiento, heredando el puesto Andrés Jakos (Dodge-Coiro Dole Racing)
En gran trabajo Emmanuel Tufaro (Chevrolet) fue quinto, quedando delante de Martín Vázquez (Dodge-MV Racing/A. Garófalo Motor Sport), Joel Gassmann (Dodge-Castellano Power Team) y de Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing).
Completaron el top ten, noveno Kevin Candela, con el Ford que arma su equipo familiar en Bragado, y décimo el neuquino Lautaro de la Iglesia (Ford-Team Gurí Martínez Competición), quien pudo concluir a pesar del toque que recibió de su compañero de equipo Ayrton Londero, quien fue excluido.
Lo que viene: La primera fecha del 2019 del Turismo Carretera y del TC Pista será el 10 de Febrero en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Río Negro.
Declaraciones
Juan Cruz Benvenuti
(1° y Campeón 2018): "Creo que es indescriptible lo que estoy sintiendo en estos momentos. Soñamos mucho tiempo con ser campeones y hoy estamos cumpliendo ese sueño. Fuimos por la victoria hasta el pace car, veníamos consiguiendo un nuevo triunfo pero decidimos no arriesgar en pos del objetivo final. Tengo una lista gigante de agradecimientos, comenzando por cada uno de los que compone al equipo Laboritto Junior Racing, a ´Fer´ (Laboritto), al gran ´Johnny´ (Laboritto), a Fabián Fuentes por el enorme trabajo sobre el chasis durante todo el año, a mi familia por brindarme desde el primer día su apoyo en este deporte que amo y, por supuesto, a todas las empresas que nos han acompañado en cada proyecto y nos han permitido estar presentes en cada cita".
Diego Verriello (abandono, 17°): "Una lástima que no pudimos cerrar bien el fin de semana. El viernes tuvimos un buen arranque, obviamente por ser auto nuevo, equipo nuevo y circuito nuevo hay que terminar de hermanarse un poco así que ya estar dentro del segundo en clasificación y cerca de mis rivales dentro de la marca no estamos mal. Fue un arranque positivo y con expectativas de mejorar. Estoy muy agradecido a todo el equipo UR Racing y a Garófalo. En la segunda serie tuvimos problemas con la batería y eso nos dejaba con una falla que nos complicó poder avanzar, terminando octavo. Trabajamos para que en la final no vuelva a suceder. Me trencé con Diego Ciantini, otro integrante de la Copa de Plata, mientras buscaba buscaba avanzar las posiciones puntuables pero en el segundo relanzamiento de la carrera me ví involucrado en un toque que me tiró fuera de pista, teniendo que abandonar cuando faltaban cuatro vueltas".
Augusto Carinelli (abandono, 19°): "Una lástima, teníamos todas las expectativas de avanzar por el gran funcionamiento del auto, y se nos enredó todo. Perdimos varios lugares en la largada porque cuando nos trabamos todos en la primera curva, el auto se ahoga y sale muy lento, y después fuimos recuperando a un ritmo muy rápido, girando inclusive más rápido que la punta en varias vueltas. Cuando se dio el pace car nos ilusionamos con terminar la carrera entre los diez, pero se tocaron adelante, el auto de Costanzo entró en trompo y saliendo hacia donde yo esquivaba, no pude evitar el contacto. Ahí se terminó la carrera porque se rompió la cremallera de dirección, y fue imposible continuar. Agradecer al equipo Las Toscas Racing por todo el trabajo durante el año, al ‘Chino’ Fabián Martínez, a todos los sponsor que nos acompañan haciendo un gran esfuerzo, a los amigos, familia, y a Dios sobre todo que nos guarda y protege en cada carrera".
Ayrton Londero (excluido): "Se terminó nuestra primera temporada dentro del TC Pista con un sabor muy especial por que si bien no conseguimos el objetivo final si conseguimos todos los otros que nos propusimos. Que eran estar a la altura contra los grandes pilotos que hay en la categoría, entrar a la Copa de Plata, ganar al menos una carrera y poder llegar a la última carrera con chances de ser campeones. No se dio el resultado final hoy pero todo el fin de semana estuvimos muy cerca y hasta las últimas vueltas veníamos luchando por el subcampeonato ñluego de dos victorias. Agradezco a todo el grupo de publicidades que me permitieron estar presente durante toda la temporada y por eso estoy totalmente agradecido hacía ellos, a todo el Martínez Competición y al Di Meglio Motorsport, a Julián Adamo y su grupo de trabajo por el motor, a mi familia por estar siempre a mi lado, a mis amigos y mi novia, a todos los que colaboraron con el bono, a la hinchada de Ford por todo el aguante, y en especial a la gente de mi querido pueblo Ramírez por la ayuda y el apoyo que me dan siempre! A recargar energías para el 2019 y plantearse nuevos objetivos".
TC Pista - 15ª fecha 2018 - San Nicolas
Final (20 vueltas)
1° 5 Federico Pérez (Torino) 34m23s297
2° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 0s690
3° 122 Andrés Jakos (Dodge) a 1s238
4° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 6s009 (r5s)
5° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 7s437
6° 24 Martín Vázquez (Dodge) a 7s769
7° 10 Joel Gassmann (Dodge) a 12s365
8° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 14s285
9° 116 Kevin Candela (Ford) a 14s865
10° 57 Lautaro de la Iglesia (Ford) a 18s975
11° 3 Marcos Muchiut (Ford) a 22s993
12° 35 Sebastián Abella (Dodge) a 23s798
13° 115 Diego Ciantini (Chevrolet) a 25s027
14° 11 Elio Craparo (Ford) a 1 vuelta
15° 43 Juan José Suárez (Ford) a 1 vuelta
16° 114 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 2 vueltas
17° 19 Diego Verriello (Dodge) a 4 vueltas
18° 84 Luciano Trappa (Chevrolet) a 4 vueltas
19° 77 Augusto Carinelli (Chevrolet) a 4 vueltas
20° 25 Oscar Sánchez (Ford) a 6 vueltas
21° 36 Gustavo Micheloud (Torino) a 7 vueltas
22° 107 Ricardo Degoumois (Dodge) a 7 vueltas
23° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 12 vueltas
24° 123 Maximiliano López (Ford) a 13 vueltas
Promedio del Ganador: 138,152 km/h.
Récord de Vuelta: N° 96 (Benvenuti) en la 2ª vuelta con 1m29s420 a 159,387 km/h.
Excluido: N° 177 (Londero) por toques varios
Recargo cinco segundos (r5s): N° 127 (Agrelo) por maniobras peligrosas en el relanzamiento
Promedio del Ganador:

Copa de Plata 2018 (disputadas 5 fechas -Final)
1° 96 Juan Cruz Benvenuti 229.5 (2 v) Campeón
2° 127 Marcelo Agrelo 194.25 (2 v)
3° 122 Andrés Jakos 189.75
4° 5 Federico Pérez 185.25 (3 v)
5° 10 Joel Gassmann 166
6° 115 Diego Ciantini 162 (2 v)
7° 11 Elio Craparo 154.5
8° 4 Pablo Costanzo 150.75 (1 v)
9° 3 Marcos Muchiut 141.5
10° 36 Gustavo Micheloud 131.5
11° 177 Ayrton Londero 126 (2 v)
12° 44 Facundo Della Motta 122 (1 v)
13° 25 Oscar Sánchez 116.5
14° 24 Martín Vázquez 100.5 (1 v)
15° 88 Jonathan Vázquez 91.5 (1 v)

Campeonato 2018
(disputadas 15 fechas Final
)
1° 96 Juan Cruz Benvenuti 674 (2 v) Campeón
2° 5 Federico Pérez 488.25 (3 v)
3° 127 Marcelo Agrelo 486.75 (2 v)
4° 115 Diego Ciantini 475.5 (2 v)
5° 177 Ayrton Londero 441 (2 v)
6° 10 Joel Gassmann 430.5
7° 122 Andrés Jakos 425.75
8° 24 Martín Vázquez 411 (1 v)
9° 25 Oscar Sánchez 409
10° 4 Pablo Costanzo 388.25 (1 v)
11° 3 Marcos Muchiut 381
12° 36 Gustavo Micheloud 363
13° 11 Elio Craparo 361.5
14° 44 Facundo Della Motta 348 (1 v)
15° 114 Gastón Ferrante 331.75
16° 88 Jonathan Vázquez 309 (1 v)
17° 116 Kevin Candela 293.5
18° 57 Lautaro de la Iglesia 285
19° 55 Federico Iribarne 275.5
20° 99 Agustín De Brabandere 274
21° 107 Ricardo Degoumois 269.25
22° 82 Emmanuel Tufaro 269.25
23° 77 Augusto Carinelli 260
24° 84 Luciano Trappa 240
25° 43 Juan José Suárez 188.75
26° 17 Aldo Ortiz 164
27° 19 Diego Verriello 163.25
28° 91 Santiago Andreoli 143
29° 123 Maximiliano López 140
30° 101 Cristian Di Scala 133
31° 111 Juan Francisco Garbelino 121.25
32° 35 Sebastián Abella 74
33° 18 Juan Pablo Barucca 66
34° 37 Sebastián Gómez 29.5
Notas: ( v) Piloto con victoria

Ver todo lo sucedido en la 15ª fecha del 2018 en San Nicolás
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