TC Pista 2014
Rafaela - 11ª fecha
Echevarría ganó y sumó puntos bonus. Diruscio y Urcera en el podio
Ya están definidos los doce que comenzará a pelear por la Copa de Plata
31-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Importante triunfo de punta a punta de Camilo Echevarría en la 11ª final del año del TC Pista, que se disputó en el autódromo de Rafaela. Diruscio y Urcera acompañaron al neuquino en el podio. Ya se sabe quienes serán los 12 pilotos que comenzarán a pelear por la Copa de Plata. En Trelew se sumarán otros tres.
Fue un fin de semana perfecto para Camilo Echevarría que dominó cada vez que salió a pista con el Chevrolet del Dole Racing que heredó de Pernía, logrando entrenamientos, clasificación y final.
La primera novedad fue que Gastón Ferrante, luego del fuerte golpe de ayer en la serie, no pudo largar junto al resto por problemas en la caja de su Chevrolet, perdiendo una buena chance de luchar por entrar en el "grupo de los doce" de la Copa de Plata. Luego, el "Torito de Castelar" salió con dos vueltas perdidas. Además, Aldo Tedeschi y Juan José Ebarlín partieron desde el fondo por cambio de motores.
Se puso el semáforo en verde Echevarría tomó la delantera y Diruscio no le presentó pelea y se colocó detrás del neuquino
Se pasaron Verriello y Barucca en la segunda chicana donde el líder del campeonato y ganador de la Etapa Regular, Mauricio Lambiris caía al fondo del pelotón mientras que Alifraco a entró a boxes por problemas con el cable captor.
En tercer lugar se ubicó "Manu" Urcera seguido de De Benedictis, el local "Nico" González, "Fede" Pérez, Bruno, Galarza, Pisandelli y décimo Nazareno, quien luego fue superado por el "Bochita" Trebbiani.
En la segunda vuelta entró a boxes (para un pase y siga) el último ganador Pablo Costanzo luego de tocar a Mauricio Lambiris. En tanto, la lucha por el 12º en el campeonato estaba centrada en pista entre Dianda y Ebarlín, 26º y 27º, respectivamente.
En el sexto giro, los tres "chivos" iban juntos adelante y unos metros atrás los dos Ford y el local pudo aventajar a la "Pantera" cuando Verriello tocó a Gonzalo Perlo en la segunda chicana quienes junto a Cotignola y a Barucca terminaron haciendo trompos y obstruyendo el paso de los autos, por lo que tuvo que ingresar el auto de seguridad.
Se relanzó en la 9ª vuelta con los autos de a dos y Echevarría no dudó para volver a tomar el liderato. Atkinson se quedó sin pista al tratar de superar "Fede" Alonso por el 12º puesto. El "Irlandés de Barracas" se retrasó y luego tuvo otro pequeño despiste. Lambiris se iba a boxes para abandonar.
En el 14º giro, a "Tiki" Pérez Bravo se le rompe el piso del Chevrolet y comenzó a perder posiciones complicando su clasificación ya que Dianda era 18º y Ebarlín 19º.
Ramiro Galarza debió abandonar por problemas de trasmisión cuando venía octavo, permitiendo que se meta entre los mejores diez a Nazareno López, pero fue por poco tiempo ya que se quedó en la última vuelta, heredando dicho lugar el "Gato" Crusitta.
Camilo Echevarría recibió primero la bandera a cuadros logrando su 6ª victoria en la categoría, la tercera del año, y sumando otros importantes 8 puntos para la etapa final. El santafesino Sebastián Diruscio fue su escolta, mientras que "Manu" Urcera subió al último escalón del podio.
Ante su gente, Nicolás González fue cuarto seguido de Franco De Benedictis, Federico Pérez y Juan Martín Bruno. Luego arribaron Pedro Pisandelli que fue recargado un puesto por cortar en una chicana, herendo su posición Jorge "Bochita" Trebbiani y décimo terminó Gastón Crusitta.
La definición por el 12º lugar en el campeonato fue a manos del "Mago" Ebarlín por medio punto sobre el "Colo" Dianda, quien arribó 13º en gran carrera pero se quedó con la manos vacías en la lucha por el título, en su primer año en la categoría donde lo vio vencedor.
Entre los que comienzan la lucha por la Copa de Plata, hay 7 "chivos", 4 Ford, un Dodge y sin pilotos de Torino, están Lambiris (31 puntos), Urcera (16 puntos), Echevaría (24 puntos), Bruno, Costanzo (8 puntos), Diruscio, De Benedicitis, "Nico" González (8 puntos), Alan Ruggiero (8 puntos), "Fede" Pérez, "Tiki" Pérez Bravo y el de Benito Juárez.
En Trelew se agregarán tres pilotos más y uno de los ganadores en esta temporada, Nicolás Dianda, espera ser uno de ellos.
La próxima fecha, primera del play off, será el 21 de Setiembre en el "Rosendo Hernández" en San Luis.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "Me entregaron un gran auto y es mérito y fruto del trabajo dele quipo. Fue importante ganar para sumar los puntos bonus para estar más cerca en el arranque de la Etapa Final. Teníamos que sumar buenos puntos ya que Mauricio Lambiris tiene buena suma de puntos y ahora empezamos a pensar en la etapa más difícil del campeonato. Costó llegar a esto y hay que trabajar más porque la categoría está muy competitiva".
Sebastián Diruscio (2º): "Feliz y contento porque estuvimos luchando en la final, si bien tenía un problemita de frenos, lastima lo de ayer en la serie con el auto de seguridad. Ya estamos peleando por la Copa de Plata y vamos a seguir trabajando para ir mejorando. Es un orgullo para todo el gran equipo que me permite esto".
José Manuel Urcera (3º): "Fue una linda carrera, quizás no teníamos potencial por ir pr la victoria y me preocupaba cuando se me venían los de atrás, pero logramos un gran resultado. Estoy agradecido a todo el equipo JP Racing por el trabajo. Intenté ir siempre succionado pero no pude pelearle a los punteros. Vine a ganar, no se alcanzó eso, pero sumamos un nuevo podio y es importante.
Estamos bien para la Copa de Plata, con dos victorias, y vamos a dar lo mejor para alcanzar el campeonato. Obvio que no es fácil, pero trabajaremos para estar finos, adelante y sin cometer errores".
Franco “La Pantera” De Benedictis (5º-foto): “Estoy muy contento con este quinto puesto. Trabajamos muy bien y coronamos este gran resultado con el ingreso a la Copa de Plata.
Esto es producto del auto que me dio el equipo de los Hermanos Álvarez, del motor que me entregó mi viejo, del esfuerzo que hacen los sponsors y de todo el apoyo que nos brinda la gente. Es un día muy especial para mí. Hay que seguir por este camino. Espero que podamos llevar la copa para Necochea”
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Juan Martín Bruno (7º-foto): “Estoy muy contento por arrancar este año en el JP Racing y cumplir con el objetivo de estar en la Copa de Plata. Se trabajó mucho y conté con un auto para estar a la altura de las circunstancias. Nuevamente fuimos los máximos referentes de la marca y eso es gracias al trabajo de todo el equipo. Ya se va a dar el triunfo, pero lo importante es estar en la Copa de Plata; empieza la parte más difícil del año y vamos a trabajar mucho. Estamos muy bien, vamos a dar pelea hasta el final”.
Alan Ruggiero (12º-foto): “Estoy muy contento. No fue una fecha fácil para nosotros, pero por suerte logramos el objetivo y estamos dentro del play off. Es un sueño poder pelear por el título en nuestro primer año en la categoría. Hay que seguir trabajando y no bajar los brazos. Venimos teniendo muy buenos resultados y eso es gracias al trabajo que hace todo el equipo, a los sponsors, a toda la gente que nos apoya y al esfuerzo de mí familia. Estoy muy feliz”.
Alejandro González (14º): "Impuse un ritmo que sabía poder mantener toda la carrera y aprovechando los toques o abandonos de adelante fui avanzando. El auto doblaba muy bien, pero no era rápido en lo derecho. Me voy conforme con el resultado. Le agradezco al equipo por el trabajo".
Juan José Ebarlín (15º): “Fue una carrera con mucha tensión, pero la resolvimos favorablemente. Sabía que tenía que mantenerme cerca de Dianda, pero aunque fue con lo justo, cumplimos con el objetivo de clasificar a la Copa de Plata y así pelearemos por el campeonato. Le agradezco a todo el equipo, a mis sponsors, a mi familia y a Benito Juárez, todos hacen un esfuerzo muy grande para que yo esté acá y se pueda cumplir este primer objetivo del año”.
Pablo Costanzo (17º-foto): “Una pena lo del toque a Lambiris en el inicio de la carrera, no fue intencional y por ello pido disculpas, el pase y siga me complicó ya que tenía un auto bien equilibrado para remontar y de hecho pude avanzar muchas posiciones.
Ahora arranca una nueva etapa de la Copa de Plata, tenemos la victoria y un auto muy bueno, así que debemos ser lo más regulares posibles. Agradezco al SP Racing por el gran auto que me entregan siempre y por su trabajo incansable, y a todos mis sponsor por su apoyo”
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Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (20º-foto): "Primer objetivo del año cumplido. No tuvimos el mejor fin de semana, principalmente por un error mío en la serie, más otro tanto de mala suerte, y eso no nos dejó disfrutar como corresponde del logro conseguido. Estamos muy bien, y confiados porque acá no terminó nada, acá empieza la definición. Gracias a todos los que hacen el aguante, a las publicidades de siempre y a la familia incondicional".
Mauricio Lambiris (abandono, 27º-foto): “Fue un fin de semana muy malo para nosotros en cuanto a las aspiraciones que tenemos. Ya tanto viernes como sábado no me pude sentir cómodo con el auto que no funcionó como esperábamos, y hoy largamos la final desde el fondo con todas las ganas de ir para adelante y nos encontramos con distintas situaciones que nos fueron perjudicando. Primero me toca Costanzo en la chicana en la primera vuelta, y luego del pace car cuando se reanuda la carrera se tocan dos autos adelante, vuela una trompa y parte de ella me rompe el radiador, obligándome a abandonar ya que el motor comenzó a levantar temperatura. Una lástima no haber podido redondear el avance que esperábamos pero desde ya si bien es muy bueno el año que venimos haciendo al quedarnos con la Etapa Regular, esto nos abre una luz de alerta para que el equipo trabaje fuerte en el auto que no viene teniendo desde hace algunas carreras la contundencia que mostró en la primera parte del año. Arrancamos primeros en la Copa de Plata pero con poca diferencia, por lo cual tendremos que mostrar una reacción importante a partir de la próxima fecha donde comienza la real pelea por el campeonato”.
Gonzalo Perlo (abandono, 29º-foto): “Lamentablemente venimos con mucha mala suerte y no podemos terminar de redondear los buenos resultados. Veníamos haciendo una final muy tranquilos, conservando el puesto en el cual habíamos largado y con un muy buen potencial del auto para exprimirlo al máximo después de las diez primeras vueltas, cuando sabíamos que por la exigencia todos se íban a caer bastante. Sin embargo, otra vez se encargaron de arruinarme la carrera con un toque. No se si en la entrada de atrás me pega Verriello directamente o a él lo toca Cotignola, pero yo encima quedo trabado en el piano y fue imposible sacarlo a pesar que me bajé del auto para intentar empujarlo y continuar la marcha. Se lamentan mucho los puntos que se pierden que nos hubieran dejado muy cerca de los doce en el campeonato. Lo mas importante es que estamos contando con un gran auto y tenemos que seguir con nuestro equipo con este órden de trabajo que nos ha permitido ser protagonistas en las dos últimas clasificaciones. No tengo duda que el gran resultado va a llegar rápidamente, y que si bien no se ingresó entre los mejores doce a la Copa de Plata, vamos a cumplir el objetivo de llegar a la última del año entre los quince mejores para llegar con chances de pelear el campeonato”.
TC Pista - Rafaela

Final (20 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 34m59s700
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 0s590
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s324
4° 4 Nicolás González (Ford) a 1s599
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 2s.675
6° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 3s634
7° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 5s143
8° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 11s753
9° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 10s822 (rcc)
10° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 23s128
11° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 25s265
12° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 26s811
13° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 28s143
14° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 28s925
15° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 29s278
16° 7 Federico Alonso (Dodge) a 29s688
17° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 29s973
18° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 37s695
19° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 52s612
20° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) a 1m03s558
21° 6 Nazareno López (Dodge) a 1 vuelta
22° 164 William Atkinson (Ford) a 1 vuelta
23° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 2 vueltas
24° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 4 vueltas
25° 32 Esteban Gini (Torino) a 5 vueltas
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 7 vueltas
27° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 10 vueltas
28° 107 Diego Verriello (Dodge) a 14 vueltas
29° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 15 vueltas
30° 28 Nicolás Cotignola (Torino) a 15 vueltas
31° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 17 vueltas
32° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 18 vueltas
33° 43 Gastón Ricardo a 19 vueltas
34° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 19 vueltas
No Registró Paso
35° 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Promedio del Ganador: 162.538 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (González, N.) en 4ª vuelta con 1m32s427 a 184.621 km/h.
Apercibido: Nº 107 (Verriello, D.) por toque al Nº 17 (Perlo, G.)
Pase y Siga: Nº 12 (Costanzo, P.) por toque al Nº 9 (Lambiris. M.)
Recargo (rcc): Nº 122 (Pisandelli, P.) por cortar chicana

Próxima fecha: 21 de Septiembre en el "Rosendo Hernández" en San Luis

Campeonato 2014
(11 fechas-Cierre Etapa Regular)
1º 9 Lambiris, Mauricio 381.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 356.00 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 329.50 (3 v-c)
4º 60 Bruno, Juan Martín 309.00 (c)
5º 12 Costanzo, Pablo 293.00 (1 v-c)
6º 10 Diruscio, Sebastián 287.50 (c)
7º 23 De Benedictis, Franco 281.50 (c)
8º 4 González, Nicolás 280.50 (1 v-c)
9º 116 Ruggiero, Alan 268.00 (1 v-d-c)
10º 3 Pérez, Federico 262.50 (c)
11º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 262.00 (c)
12º 13 Ebarlín, Juan José 253.00 (c)
13º 169 Dianda, Nicolás 252.50 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 224.50
15º 32 Gini, Esteban 217.50
16º 7 Alonso, Federico 216.50
17º 17 Perlo, Gonzalo 207.50
18º 5 Galarza, Ramiro 199.00
19º 24 Crusitta, Gastón 184.50
20º 39 Di Scala, Cristian 177.50
21º 107 Verriello, Diego 170.50 (d)
22º 87 Barucca, Juan Pablo 162.50 (d)
23º 34 González, Alejandro 160.50
24º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
25º 20 Dentella, Cristian 153.00
26º 29 Berganza, Alejandro 149.50
27º 27 Alifraco, Emmanuel 148.50
28º 6 López, Nazareno 148.00
29º 164 Atkinson, William 134.50 (d)
30º 122 Pisandelli, Pedro 134.00
31º 26 Paparella, Juan Manuel 117.50
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 101.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 63.00
35º 69 Trebbiani, Jorge 40.00
36º 111 Videle, Marcelo 30.00
37º 48 Abella, Sebastián 13.00
38º 38 Girolami, Franco 12.50
39º 28 Cotignola, Nicolás 6.00
40º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Rafaela - Series: Echevarría y Diruscio partirán en la primera fila de la 11ª final
30-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría. dese la cuerda. y Sebastián Dirusción desde el cajón externo, largarán en la primera fila de la undécima final del año del TC Pista, mañana a las 11 horas, en el autódromo de Rafaela.
1ª Serie: Camilo de punta a punta
Echevarría tomó la punta con "Manu" Urcera y Franco De Benedictis detrás, en la primera chicana se pasaron Esteban Gini, Federico Alonso y el "Bochita" Jorge Trebbiani, mientras que el "Mago" Ebarlín abandonó y esto provoqcó que quedara cerrando el "grupo de los doce" en el campeonato.
Esto lo aprovecharon Juan Martín Bruno y Pedro Pisandelli para meterse en el "top 5" delante de Gini, Alonso, Emmanuel Alifraco, Emmanuel Pérez Bravo y Alan Ruggiero, décimo.
Gini, Alifraco y Ruggiero hicieron trompo modificando la fila india que quedó con el neuquino en la punta seguido de Urcera, De Benedictis, Bruno, Pisandelli, Alonso, Trebbiani, Verriello que había largado 16º, Cotignola y "Tiki" Pérez Bravo en el 10º lugar.
Nada cambió hasta la bandera a cuadros salvo que el "Tubo" Gini pudo superar al de Huanguelén para quedar cerrando el "top ten.
Luego de concluida la batería fueron penalizados con cuatro puestos por adelantamiento en la largada a "Kuki" Alifraco, a Pérez Bravo y a Juan Francisco Garbelino.
2ª Serie: A Diruscio no lo benefició el auto de seguridad
Por el cambio del motor en su Chevrolet, Cristian "Kika " Di Scala largó último.
Apenas se puso el semáforo en verde Diruscio se distanció del resto dejando al resto peleando por el segundo lugar que terminó siendo para el local Nicolás González luego de superar a Gonzalo Perlo que se pasó un poco en las dos chicanas cayendo a los últimos puestos.
El último ganador, Pablo Costanzo duró poco abandonando en la primera vuelta por problemas con la batería que se quedó sin carga. Debido a los resultados en las series, el de Chascomús logró el objetivo de ya estar clasificado para la Copa de Plata.
Detrás de los dos primeros la fila india se conformaba con Pérez, por delante de Galarza, Lambiris, López, Ferrante, Crusitta, Barucca y Atkinson en décimo lugar.
En la cuarta vuelta se pasó en el frenaje a la entrada de la primera chicana el "Torito" Ferrante y se llevó puesto al "Gato" Crusitta y en el impacto se desprendió al rueda delantera del Chevrolet del de Castelar por lo que tuvo que ingresar el auto de seguridad, lo que decretó que Ecehvarría largará mañana desee la cuerda en la 11ª final del año del TC Pista.
El ganador de la Etapa Regular tuvo que entrar a boxes por un problema con el cable captor volñviendo un giro después.
La serie terminó sin relanzamiento con Diruscio logrando su 13ª victoria en un parcial seguido de "Nico" González, "Fede" Pérez, Ramiro Galarza, "Naza" López, Brian Atkinson, Juan Pablo Barucca, Gonzalo Perlo, "Kika" Di Scala y "Trapito" Berganza, décimo.
El campeonato y el play off
Ya definido el ganador de la Etapa Regular en la carrera anterior y habiendo ya seis pilotos clasificados, hoy se sumó Costanzo, las seis vacantes se definirán mañana en la carrera, donde todavía hay 12 pilotos con posibilidades matemáticas de entrar en el grupo que pugnará por la Copa de Plata.
Hay que recordar que, al igual que en el TC, en la penúltima fecha, a disputarse el 23 de noviembre en Trelew, se agregarán 3 pilotos más que podrán luchar por el título del TC Pista.
Los que tienen más chances son De Benedictis (251.50), el vencedor en la segunda serie, Diruscio (250.50), "Nico" González (249.50 con una victoria), "Tiki" Pérez Bravo (247.00) y Ruggiero (245.00) también con un triunfo en su haber.
Muy disputados serán los últimos dos lugares del "grupo de los doce" ya que están muy junto "Fede" Pérez (233.50), "Juanjo" Ebarlín, Juan José (233),a ctual 12º y el "Colo" Dianda con 230,50 puntos y una victoria.
Gastón Ferrante (212.50), Esteban Gini (207.50), Gonzalo Perlo (201 y Federico Alonso (), deben lograr llegar entre los de adelante y que sus rivales sumen muy poco.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º en la 1ª serie): "Antes que nada quiero agradecer a todos los chicos del Dole Racing, a la familia Jakos, a la familia Kissling, al Chino Martínez y por supuesto a los sponsors; todos hacen un esfuerzo muy grande y cada vez que funcionamos bien es mérito de ellos. El equipo me entregó un auto contundente que es fruto del trabajo en el taller.
Fue la primera vez que se largó con la primera chicana tan lenta, largué por la parte sucia y me cuidé en el frenaje, pero por suerte salió bien y después pude aprovechar el auto contundente que tengo para escaparme y ganar con tranquilidad.Fue difícil porque largué desde la parte sucia pero contento por ganar y sumar estos puntos"
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José Manuel Urcera (2º en la 1ª serie): "Pudimos llegar segundos y veremos mañana si podemos pelear por la punta ya que el reto van muy rápido en la recta auqnue los frenos se exigen mucho en las chicanas. Intenté en la primera pero me gaurdé porque De Benedicitis se venía".
Franco "La Pantera" De Benedictis 3º en la 1ª serie-foto) "Venimos encontrando el auto en las tres últimas carreras y por eso estamos muy contentos con el equipo. Con "Manu" hicimos una linda serie peleaba pero los frenos se calentaban mucho y no pude atacar como quería. Estamos teniendo un gran fin de semana. Fuimos otra vez el máximo exponente de Ford y eso es muy bueno porque funcionar bien en Rafaela con un Ford es realmente meritorio. Estoy muy agradecido con todo el equipo, con mi viejo, con los sponsors y con toda la gente de Necochea y la zona. Mañana vamos a buscar la clasificación. Hoy dimos un paso muy importante, pero todavía resta lo más complicado. De todas maneras, estoy muy tranquilo y vamos a dejar todo para poder alcanzar el primer objetivo del año".
Juan Martín Bruno (4º en la 1ª serie-foto): “Estamos tranquilos y confiados porque nuevamente nos metimos dentro de los cinco y somos el mejor ubicado de Dodge. Espero que podamos continuar por este camino y que tengamos una buena final. Sabemos que Rafaela es un circuito muy rápido y exigente para los autos, pero habrá que hacer una carrera inteligente y aprovechar cada momento para poder pelear por la victoria”.
Alejandro González (12º en la 1ª serie): "Hoy, por el calor y la suciedad de la pista, iba a ser difícil mejorar en clasificación. En la serie avancé lo que pude, no está fácil. Igualmente penamos con una merma en el motor, tenemos que definir si lo cambiamos o no para la final de mañana".
Gonzalo Perlo (8º en la 2ª serie-foto): "La sensación tras terminar el día es un poco agridulce porque tenemos un auto para definitivamente estar en punta. Así lo demostramos en la clasificación, donde pudimos redondear una gran vuelta que nos dejó en el sexto puesto, tras los cambios aerodinámicos que hicimos hoy en el auto y que mejoraron mucho la velocidad, sin perjudicar el tránsito. Una lástima que luego nos terminamos enredando en la serie en la primera vuelta, donde luego de pasarlo a Pérez, González agarra en la recta la succión tanto de él como la mía, y entra pasado en la chicana dos, donde yo para evitar un posible toque me abro y termino perdiendo la referencia de salida. Por ello me voy a la tierra y pierdo muchos puestos que luego pude ir recuperando con el gran auto que tengo, hasta que sale el pace car en la 4ª vuelta y allí se terminó la serie.
Estoy tranquilo porque cuento con un auto excelente que mañana seguramente me va a permitir avanzar en la final en la cual vamos a tener que estar muy concentrados para evitar las distintas alternativas que se puedan dar, y seguramente allí vamos a poder redondear un gran resultado, ya que no estamos largando lejos y el potencial es muy bueno"
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Pablo Costanzo (abandono, 16º en la 2ª serie-foto): “Muy mala suerte, la batería nos jugó una mala pasada, desde la clasificación no encontramos una falla, creíamos que era otra cosa y reemplazamos otros elementos del motor. Una pena porque mañana tenemos que largar desde el fondo. Igualmente agradezco a los chicos del SP Racing por el gran trabajo que hicieron hasta ahora, el auto va muy bien, mañana, con una batería buena, seguro vamos a remontar desde el fondo y trataremos de sumar la mayor cantidad de puntos posibles”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (17º en la 2ª serie): “Tuve muy poca fortuna en el toque de la serie. Veníamos todos muy despacio para ingresar a la chicana, tuve apenas un roce con Trebbiani y se rompió el niple del radiador de aceite, por lo que paré el motor. Van a revisar todo para saber si es necesario cambiarlo o no. Mañana defino mi ingreso a la Copa de Plata así que voy a dejar todo".
TC Pista - Rafaela - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 9m18s911
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s737
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 2s231
4° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 3s702
5° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 9s085
6° 7 Federico Alonso (Dodge) a 12s.527
7° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 13s.135
8° 107 Diego Verriello (Dodge) a 15s985
9° 28 Nicolás Cotignola (Torino) a 21s618
10° 32 Esteban Gini (Torino) a 21s845
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) a 23s182
12° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 23s417
13° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 27s007
14° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 34s074
15° Nicolás Dianda (Dodge) a 1 vuelta
No Registraron Paso
16° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
17° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 183.184 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 5ª vuelta con 1m32s919 a 183.644 km/h.
Excluido Parcial: Nº 27 (Alifraco) por no respetar los 10 metros entre fila en la largada y por toque al Nº 32 (Gini)
Apercibido: Nº 101 (Garbelino) por no respetar los 10 metros entre fila en la largada

2ª Serie (6 vueltas)
1° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 11m40ss891
2° 4 Nicolás González (Ford) a 0s975
3° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 2s491
4° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 3s598
5° 6 Nazareno López (Dodge) a 5s922
6° 164 William Atkinson (Ford) a 7s792
7° 87 Juan P. Barucca (Chevrolet) a 10s900 (rpc)
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 11s628
9° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 13s558
10° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 16s035
11° 26 Juan M. Paparella (Dodge) a 18s810 (rspc)
12° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 20s161
13° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 1 vuelta
14° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 2 vueltas
15° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 3 vueltas
16° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 146.076 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 10 (Diruscio) en 4ª vuelta con 1m32s474 a 184.528 km/h.
Apercibido: Nº 24 (Crusitta) por toque al Nº 29 (Berganza)
Apercibido: Nº 120 (Ferrante) por ganar posiciones cortando la chicana 1
Recargo (rspc): Nº 26 (Paparella) por sobrepaso con Pace al Nº 20 (Dentella)
Recargo (rpc): Nº 87 (Barucca) por ganar posiciones cortando la chicana 1
Excluido Parcial: Nº 9 (Lambiris) por exceder velocidad con Pace Car y Auto Médico en pista

Campeonato 2014
(11 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 373.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 322.00 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 289.50 (2 v-c)
4º 60 Bruno, Juan Martín 281.00 (c)
5º 12 Costanzo, Pablo 275.00 (1 v-c)
6º 23 De Benedictis, Franco 251.50
7º 10 Diruscio, Sebastián 250.50
8º 4 González, Nicolás 249.50 (1 v)
9º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 247.00
10º 116 Ruggiero, Alan 245.00 (1 v-d)
11º 3 Pérez, Federico 233.50
12º 13 Ebarlín, Juan José 233.00
13º 169 Dianda, Nicolás 230.50 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 212.50
15º 32 Gini, Esteban 207.50
16º 17 Perlo, Gonzalo 201.00
17º 7 Alonso, Federico 197.50
18º 5 Galarza, Ramiro 188.00
19º 107 Verriello, Diego 163.50 (d)
20º 24 Crusitta, Gastón 159.50
21º 39 Di Scala, Cristian 153.50
22º 21 Tedeschi, Aldo 151.00
23º 29 Berganza, Alejandro 146.50
24º 87 Barucca, Juan Pablo 146.00 (d)
25º 27 Alifraco, Emmanuel 145.50
26º 34 González, Alejandro 139.50
27º 20 Dentella, Cristian 137.00
28º 6 López, Nazareno 134.00
29º 164 Atkinson, William Brian 121.50 (d)
30º 26 Paparella, Juan Manuel 108.50
31º 122 Pisandelli, Pedro 108.00
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 98.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 60.00
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 69 Trebbiani, Jorge 13.00
38º 38 Girolami, Franco 12.50
39º 31 Lynn, Federico 3.00
40º 28 Cotignola, Nicolás 1.00
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Rafaela - 2ª Clasificación: Echevarría se adueñó de los dos puntos de la pole
30-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría se adueñó de los dos primeros puntos puestos en juego hoy en el TC Pista, al ser el más rápido en la segunda tanda de clasificación en el autódromo de Rafaela, bajando en 89 milésimas su tiempo de ayer.
TC Pista - Rafaela - Clasificación General
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s226
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m32s400 a 0s174
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s653 a 0s427
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s660 a 0s434
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s688 a 0s462
6° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s721 a 0s495
7° 4 Nicolás González (Ford) 1m32s737 a 0s511
8° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s737 a 0s511
9° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s773 a 0s547
10° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s880 a 0s654
11° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m32s920 a 0s694
12° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s950 a 0s724
13° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m33s060 a 0s834
14° 6 Nazareno López (Dodge) 1m33s086 a 0s860
15° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m33s195 a 0s969
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m33s237 a 1s011
17° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s289 a 1s063
18° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s324 a 1s098
19° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m33s409 a 1s183
20° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m33s465 a 1s239
21° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s538 a 1s312
22° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m33s548 a 1s322
23° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s562 a 1s336
24° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s577 a 1s351
25° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s680 a 1s454
26° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m33s718 a 1s492
27° 164 William Atkinson (Ford) 1m33s878 a 1s652
28° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s966 a 1s740
29° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m34s011 a 1s785
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m34s097 a 1s871
31° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m34s103 a 1s877
32° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m34s268 a 2s042
33° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m34s973 a 2s747
34° 39 Cristian Di Scala (Chev.) 1m34s646 a 2s420 (rcm)
35° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m35s272 a 3s046 (rcm)
Promedio del 1º: 185.024 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 39 (Di Scala) y Nº 43 (Ricardo)
Retiro de tiempos en la 2ª tanda: Nº 27 (Alifraco) por Técnica, trocha


Rafaela - 2º Entrenamiento: Diruscio bajó los tiempos para ponerse al frente
30-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Sebastián Diruscio logró el mejor tiempo del fin de semana en el segundo entrenamiento del TC Pista en el autódromo de Rafaela.
Con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano, el santafesino bajó en 472 milésimas el tiempo que le permitió ayer a Camilo Echevarría ser poleman provisorio y en esta tanda le sirvió para aventajar por 313 milésimas a Franco De Benedictis, que se muestra como serio candidato con el Ford de los Hermanos Álvarez, y por 385 al neuquino con el Chevrolet del Dole Racing.
En cuarto lugar finalizó el piloto local Nicolás González (Ford-Werner Competición) por delante de Esteban Gini (Torino-RUS Nero 53 Racing) y Juan Manuel Paparella (Dodge) quien cerró el grupo de los que giraron a menos de medio segundo de Diruscio.
Luego se ubicaron, séptimo Alejandro "Tarpito" Berganza (Chevrolet-AA Racing)seguido por Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team), Juan Martín Bruno (Dodge-JP Racing) y Gastón Crusitta (Chevrolet-JC Competición)
:
El ganador de la Etapa Regular, Mauricio Lambiris se ubicó 11º y junto a uan Pablo Barucca con la Chevy que venía utilizando Echevarría, Nicolás Cotignola (Torino-Schick Racing), Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport) y William Atkinson con el recuperado Ford del Maquin Parts Team, fueron los que terminaron a menos de un segundo del de Cuatro Esquinas.
Lo que viene: La sesión clasifiatoria definitiva comenzará a las 12:50 donde se espera que se bajen los tiempos de ayer y que ordenará las grillas de las series sabatinas, que se largarán a las 15:30 y 16:05 horas.
TC Pista - Rafaela - 2º Entrenamiento
1° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m31s843
2° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s156 a 0s313
3° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s228 a 0s385
4° 4 Nicolás González (Ford) 1m32s293 a 0s450
5° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s305 a 0s462 (foto 1)
6° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s340 a 0s497
7° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m32s474 a 0s631
8° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s501 a 0s658
9° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s503 a 0s660
10° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s553 a 0s710
11° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s594 a 0s751 (foto 2)
12° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m32s602 a 0s759
13° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m32s646 a 0s803
14° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s787 a 0s944
15° 164 William Atkinson (Ford) 1m32s811 a 0s968
16° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m32s882 a 1s039
17° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m32s885 a 1s042
18° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m32s897 a 1s054
19° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s981 a 1s138
20° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s043 a 1s200
21° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m33s149 a 1s306
22° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s169 a 1s326
23° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m33s172 a 1s329
24° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s315 a 1s472
25° 151 José Manuel Urcera (Ch.) 1m33s391 a 1s548 (f 3)
26° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m33s401 a 1s558
27° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m33s482 a 1s639
28° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s616 a 1s773
29° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m33s812 a 1s969
30° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s842 a 1s999
31° 6 Nazareno López (Dodge) 1m34s017 a 2s174
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m34s154 a 2s311
33° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m34s.624 a 2s781
34° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m34s635 a 2s792
35° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m34s.860 a 3s017
Promedio del 1º: 185.795 km/h.

No se podrá probar en Nueve de Julio
29-Ago-2014 (Prensa ACTC).- El Comité Ejecutivo de la Asociación Corredores Turismo Carretera resolvió que a partir del día de la fecha quedan prohibidas cualquier tipo de pruebas en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" para las categorías Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras.
Rafaela - 1ª Clasificación: Echevarría confirmó lo que insinuó y es el poleman del viernes
29-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría ratificó lo que mostró en los ensayos del TC Pista en el autódromo de Rafaela, para quedarse con la pole en forma transitoria.
Con el Chevrolet del Dole Racing que usó Leonel Pernía hasta hace la carrera anterior del TC, el neuquino mejoró su marca de los ensayos en casi un segundo, al registrar un tiempo de 1m32s315 y ser el mejor de la tanda clasificatoria del viernes, aventajando por 169 milésimas a "Manu" Urcera (JP Racing) y por más de tres décimas a Sebestián Diruscio (Emilio Satriano Sport), que formaron el trío de "chivos" dominadores en esta clasificación.
Franco De Benedictis, con el Ford de los Hermanos Álvarez se ubicó tercero por delante de Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team). Juan Martín Bruno (Dodge-JP Racing) y Esteban Gini (Torino-RUS Nero 53 Racing) quien cerró el grupo de pilotos que giraron a menos de medio segundo del neuquino.
Completaron el "top ten", séptimo
Ramiro Galarza con el Dodge que arma su estructura, el patagónico Federico Alonso (Dodge-Taco Competición), el ganador de la Etapa Regular Mauricio Lambiris, seguido por su compañero de equipo en el Werner Competición, Nicolás González, quien quiere aprovechar su localía.
Solo trece autos quedarone ncerados en menso de uns egundo en el tope de la tabla de tiempos que incluían a Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors) y Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición) quien ha comenzado su preparación para el Dakar 2015.
Al último ganador en el TCP, Pablo Costanzo, parece que los kilos de lastre le pesan a su Chevrolet ya que fue 16º a 1s233.
Lo que viene: Mañana a partir de las 9 horas se reanuda la actividad con el segundo entrenamiento del TC Pista, previa a la sesión clasifiatoria definitiva que comenzará a las 12:50 y ordenará las grillas de las series sabatinas, que se largarán a las 15:30 y 16:05 horas.
TC Pista - Rafaela - 1ª Clasificación
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s315
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s484 a 0s169
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s688 a 0s373
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s699 a 0s384
5° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s737 a 0s422
6° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s773 a 0s458
7° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s880 a 0s565
8° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m32s920 a 0s605
9° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s950 a 0s635
10° 4 Nicolás González (Ford) 1m33s027 a 0s712
11° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s052 a 0s737
12° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m33s060 a 0s745
13° 6 Nazareno López (Dodge) 1m33s086 a 0s771
14° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m33s409 a 1s094
15° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s538 a 1s223
16° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m33s548 a 1s233
17° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s562 a 1s247
18° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m33s657 a 1s342
19° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m33s717 a 1s402
20° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m33s718 a 1s403
21° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s786 a 1s471
22° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s840 a 1s525
23° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s856 a 1s541
24° 164 William Atkinson (Ford) 1m33s878 a 1s563
25° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s966 a 1s651
26° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m33s974 a 1s659
27° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m34s103 a 1s788
28° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m34s268 a 1s953
29° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m34s286 a 1s971
30° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m34s578 a 2s263
31° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m34s645 a 2s330
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m34s973 a 2s658
33° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m34s984 a 2s669
34° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m35s129 a 2s814
35° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m35s272 a 2s957
Promedio del 1º: 184.845 km/h.


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Rafaela - 1º Entrenamiento: Echevarría marcó el ritmo al inicio
29-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría se convirtío en el referente del TC Pista en el reasfaltado autódromo de Rafaela, en la primera tanda de entrenamientos donde los tres primeros quedaron encerrados en solo 6 centésimas y 23, de los 35 autos que giraron, lo hicieron en menos de un segundo. Las cuatro marcas en el "top 6".
El nuevo trazado de 4.740 metros, con la chicana uno más lenta, fue una novedad para todos los pilotos y el neuquino fue el más rápido con el C
hevrolet del Dole Racing al marcar 1m33s309 a 182.876 km/h de promedio, superando por sólo 39 milésimas a Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet- AA Racing), el mejor del Grupo "B", y por 59 a Federico Alonso con el mejor Dodge , mientras que Sebastián Diruscio culminó a 145 milésimas con la Chevy del equipo de Emilio Satriano.
Esteban Gini estuvo por meterse más adelante, pero le quitaron el tiempo de la última vuelta (1m33s454) y se tuvo que conformar con cerrar el "top five" siendo el mejor representante de Torino.
Franco De Benedicitis fue el mejor Ford al llevar el auto que atienden los Hermanos Álvarez al sexto lugar delante del segundo mejor Dodge en manos de Nicolás "Colo" Dianda, ambos a menos de tres décimas del neuquino.
Completaron las primeras diez posiciones Federico Pérez (Chevrolet), Gonzalo Perlo, con su Ford atendido por el Alifraco Sport, y décimo Diego Verriello, con la Dodge del Castellano Power Team.
El último ganador, Pablo Costanzo no tuvo el inicio esperado quedando 23º a 979 milésimas de Camilo y cerrando el grupo que giraron a menos de un segundo, mientras que el líder del campeonato Mauricio Lambiris terminó 15º a 711 y el escolta, "Manu" Urcera tres lugares más adelante que el uruguayo a 691, detrás de Brian Atkinson que demostró que el trabajo que realizó el Maquins Parts para recuperar el Ford, dio un buen resultado inicial, luego de los golpes sufridos en la anterior
.
Debido a la paridad, la lucha por las vacantes para la Copa de Plata es muy cerrada.
La primera tanda de clasificación del Turismo Carretera la podés disfrutar, a partir de las 15 horas, por http://streaming.deportv.gov.ar/, en tanto el TC Pista volverá a girar a las 16:30 horas.
TC Pista - Rafaela - 1º Entrenamiento
1º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m33s309 (foto 1)
2º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m33s348 a 0s039
3º 7 Alonso, Federico (Dodge) 1m33s368 a 0s059
4º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m33s493 a 0s145
5º 32 Gini, Esteban (Torino) 1m33s552 a 0s184
6º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m33s562 a 0s253
7º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m33s600 a 0s291
8º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m33s771 a 0s462
9º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m33s818 a 0s509
10º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m33s929 a 0s620
11º 164 Atkinson, William (Ford) 1m33s997 a 0s688
12º 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 1m34s000 a 0s691
13º 69 Trebbiani, Jorge (Ford) 1m34s002 a 0s693
14º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m34s020 a 0s711
15º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m34s056 a 0s747
16º 122 Pisandelli, Pedro (Torino) 1m34s072 a 0s763
17º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m34s148 a 0s839
18º 24 Crusitta, Gastón (Chev.) 1m34s159 a 0s850 (foto 2)
19º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 1m34s164 a 0s855
20º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chev.) 1m34s203 a 0s894
21º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m34s253 a 0s944
22º 4 González, Nicolás (Ford) 1m34s278 a 0s969
23º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m34s288 a 0s979
24º 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) 1m34s318 a 1s009
25º 28 Cotignola, Nicolás (Torino) 1m34s343 a 1s034
26º 6 López, Nazareno (Dodge) 1m34s370 a 1s061
27º 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m34s408 a 1s099
28º 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m34s660 a 1s351
29º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m34s969 a 1s660
30º 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 1m35s037 a 1s728
31º 21 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1m35s243 a 1s934
32º 39 Di Scala, Cristian (Chevrolet) 1m35s402 a 2s093
33º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m35s448 a 2s139
34º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m36s297 a 2s988
35º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m37s299 a 3s990
Promedio del 1º: 182.876 km/h.
Gonzalo Perlo: "El entusiasmo es grande"
28-Ago-2014 (Prensa GP).- Luego de los muy buenos parciales logrados en la fecha anterior, Gonzalo Perlo afronta con buenas expectativas lo que será la 11ª presentación del año y última de la Etapa Regular del TC Pista, que se estará disputando en el renovado autódromo “Juan Báscolo” de la ciudad de Rafaela.
De cara a la cita en el reasfaltado trazado con tres chicanas ahora de 4.740 metros de extensión tras la modificación de la chicana uno, mucho más lenta por una cuestión de seguridad para los pilotos, el equipo Perlo Motorsports realizó los trabajos de control y repaso íntegro del Ford sin realizar cambios mayores tras el buen funcionamiento mostrado en Olavarría, si bien se estarán testeando una serie de elementos aerodinámicos en función de ganar velocidad, sin dudas fundamental en el óvalo rafaelino. Por otro lado, se recuperaron los dos motores que se rompieron en las últimas dos fechas, arrojando resultados muy buenos en el banco de pruebas. Tras el armado final y colocación de la planta impulsora desarrollada por Nicolás Fabris, la estructura con base en la ciudad de Pilar cargó el Ford y tras emprender el viaje ya se encuentra instalada en Rafaela, esperando por el inicio de las pruebas el viernes.
En esta última fecha de la Etapa Regular que define los doce pilotos que comenzaran a pelear el campeonato en forma inicial, Perlo aún tiene chances de poder clasificarse, ya que se ubica en la 16ª ubicación con 199,5 puntos, y está a 31º del último clasificado cuando aún hay 47 puntos en juego.
“Vamos con gran confianza a Rafaela, un circuito en el cual siempre hemos podido funcionar bien y en el que con la modificación realizada en la chicana uno que ahora es mucho más lenta, tendría que caerle muy bien al Ford por su salida. Se trabajó muy bien en el taller como venimos haciendo y se recuperaron además los dos motores, arrojando muy buena potencia el que usamos en la fecha anterior que en definitiva, será el que vamos a colocar para correr. Luego de lo bueno hecho en Olavarría donde pudimos hacer una muy buena clasificación siendo terceros, el entusiasmo es grande porque tenemos muy buen potencial. Será fundamental lograr un buen balance a la hora de frenar y traccionando que es nuestro fuerte, y si logramos clasificar con una buena succión seguramente seremos protagonistas. El objetivo es llevarnos un gran resultado sin desesperarnos por entrar entre los doce. Si bien tenemos alguna chance matemática para clasificarnos a la Copa de Plata, sabemos que es mínima y lo más importante con esta alternativa final de los tres del último minuto es sumar constantemente, tratando de hacerlo de la mejor forma”, remarcó "Gonza".
Renovadas expectativas para Trebbiani y nueva estética para el Ford
28-Ago-2014 (Prensa JT).- A solo horas de afrontar un nuevo desafío de TC Pista, Jorge Trebbiani tiene renovadas expectativas con miras a la competencia a llevarse a cabo el fin de semana en el autódromo “Ciudad de Rafaela”. El Ford Falcon Nº 69 que conduce el piloto oriundo de Quilmes, lucirá totalmente renovado con una estética diseñada y aplicada en los últimos días.
A partir de mañana viernes la categoría que acompaña al Turismo Carretera saldrá a pista a cumplir la última fecha de la Etapa Regular, a la cual se sumó el “Bochita” hace solo una competencia, obteniendo destacados resultados parciales que lo mostraron como uno de los referentes en entrenamientos.
Para la competencia del fin de semana, la escuadra que dirige Alejandro Garófalo trabajó en el cambio de algunos elementos de la unidad del “Ovalo” que se vieron dañados tras un choque recibido en la Final de Olavarría.
Con los elementos y colores nuevos, también se renueva la esperanza del Subcampeón 2009 de la divisional: “Trabajamos mucho en el auto, tanto en lo mecánico como en lo estético. El equipo cambió muchas cosas de las que se rompieron en el choque y por mi parte diseñé el ploteo y los colores del Ford. En Olavarría funcionamos bien, aunque después el auto se pegó mucho y complicó las cosas, pero son detalles de carrera que se solucionan o no ese fin de semana. Para Rafaela trabajamos en una puesta a punto especial para esa pista veloz y en la cual el tránsito en las chicanas es importante también, por eso ahí lograr un buen equilibrio del auto es la base del buen resultado”.
Una vuelta al reasfaltado circuito de Rafaela
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Lambiris llega a Rafaela sin presión y buscando otro triunfo
27-Ago-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris tiene todo preparado para este fin de semana afrontar lo que será la 11ª fecha del TC Pista que además será la última de la Etapa Regular que el piloto uruguayo ya se ha asegurado consagrándose como ganador en la pasada presentación de Olavarría. Sin presiones, el de Montevideo irá en búsqueda de pelear por otro triunfo para seguir sumando puntos bonus (ya tiene los 15 de la Etapa y 16 de las dos victorias conseguidas) para llegar en las mejores condiciones al inicio de la “Copa de Plata”.
De cara a la cita en el veloz y reasfaltado circuito con tres chicanas, ahora con 4.740 metros de extensión tras haberse modificado la chicana número 1 por cuestiones de seguridad, el equipo Werner Competición ha realizado el habitual control y repaso de estructura en el Ford, realizando una serie de cambios menores en función de buscar la mejor velocidad, fundamental para el trazado con sus largas rectas.
“Llegamos sin presiones mayores a Rafaela, con la tranquilidad de habernos asegurado en la fecha pasada la Etapa Regular y sus quince puntos. Por ello vamos a tratar de ir a buscar la posibilidad de pelear por otra victoria y los ocho puntos de bonus que otorgaría la misma, si bien sabemos que será muy difícil por cómo está hoy la categoría.
El equipo ha trabajado fuerte para lograr un auto veloz, y con la modificación realizada en la chicana uno que será más lenta, creo que puede ayudar a la marca, por lo que no tengo dudas que vamos a ser protagonistas como el año pasado en este circuito, donde también estuvimos peleando en los puestos de punta, y hasta pudimos quedarnos con la pole”
, sostuvo Mauricio, ya preparado para la exigencia en el óvalo rafaelino.
El objetivo de la “Pantera”, la clasificación
27-Ago-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se alista para disputar este fin de semana la última cita de la etapa regular para el TC Pista en Rafaela, donde buscará asegurarse su paso a la Copa de Plata con su Ford.
La telonera del Turismo Carretera cierra este fin de semana su etapa regular del campeonato en el autódromo de Rafaela, donde el joven de Necochea pretende alcanzar su primer objetivo de la temporada con el Ford que le entrega el equipo de los Hermanos Álvarez.
“Vamos con muchas expectativas y a tratar de seguir por el mismo camino. Venimos de lograr un podio en la carrera pasada, así que estamos muy motivados”, comentó “La Pantera”, quien además hizo referencia al trazado santafesino y sobre ello, dijo: “Estuve entrenando mucho en karting y me preparé muy bien. Es un circuito muy rápido que va a permitir muchos sobrepasos, pero estamos tranquilos porque el auto viene funcionando muy bien y venimos siendo protagonistas por lo que hay que sumar buenos puntos para tratar de asegurar el ingreso a la Copa de Plata. De todas maneras, la intensión es volver a pelear bien arriba”.
En cuanto a la actividad, Franco estará tomando contacto por primera vez con el “óvalo” de Rafaela este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales desde las diez de la mañana. Posteriormente, desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación.
Ruggiero va por la clasificación
27-Ago-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero quiere asegurar su paso al play off del TC Pista y por ello, buscará ser nuevamente protagonista este fin de semana en el autódromo de Rafaela con el Ford que le entrega el Azul Sport Team.
La divisional telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana el undécimo compromiso de la temporada y el último capítulo de la etapa regular en el veloz trazado santafesino, donde Alan Ruggiero buscará pelear nuevamente por la victoria y conseguir ser uno de los doce pilotos que lucharán por el campeonato.
“Estamos muy confiados con el equipo. Sabemos que no será una carrera fácil para el Ford porque Rafaela es un circuito muy rápido, pero vamos a dar pelea y ojalá que podamos alcanzar el objetivo de meternos al play off.
Sería algo soñando en mi primer año dentro del TC Pista”
, comentó el joven capitalino. Además, dijo: “Desde el sexto hasta los que pelean por ingresar hay muy pocos puntos de diferencia, estamos todos muy juntos por lo que no hay que relajarse. Sabemos que venimos funcionando muy bien y eso me deja muy tranquilo. Le agradezco a todo el equipo por el trabajo que realizó en estos días sobre el vehículo para llegar de la mejor manera”.
En cuanto a la actividad, Ruggiero tomará contacto por primera vez con el “óvalo” de la Rafaela este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación. “La intención es funcionar bien de entrada. Habrá que ver como planteamos la clasificación y si se puede tirar con alguien”, cerró Alan.
La primera vez de Atkinson en Rafaela
26-Ago-2014 (Prensa BA).- Brian Atkinson recibió hoy el llamado del equipo en el que le confirmaron que se llega con los trabajos finales sobre el Ford de TC Pista tras el golpe en la final de Olavarría.
El Maquin Parts Racing Team ya está en la parte final de los trabajos. Este fin de semana se corre en Rafaela la undécima fecha de la temporada del Turismo Carretera y TC Pista.
“Fue el llamado más esperado. El auto está listo, terminado y en buena parte armado. Hoy entro a pintura y luego vendrán los detalles finales de armado. Quiero de nuevo felicitar al equipo por el gran trabajo de todos estos días. El golpe que recibimos de Trebbiani fue muy grande, el auto quedo muy roto y debimos cambiar numerosos elementos”, cuenta Brian.
El piloto de Barracas viaja a Rafaela con muchas ganas: “Es la primera vez que corro en Rafaela, un circuito con mucha historia, un clásico para nuestro automovilismo. Por ese lado es una experiencia nueva y muy linda. Metimos muchas vueltas en el simulador para conocerlo, pero sin la chicana nueva. Intentaremos el viernes exprimir el entrenamiento y buscar una buena clasificación”.
“Trapito” Berganza: “Rafaela siempre es especial”
26-Ago-2014 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza se alista para disputar este fin de semana el undécimo compromiso de la temporada para el TC Pista en el trazado más veloz del calendario, donde buscará demostrar nuevamente todo el potencial del Chevrolet que asiste el AA Racing.
La divisional telonera del Turismo Carretera se prepara para lo que será una de las competencias más esperadas del campeonato, ya que visitará este fin de semana el autódromo de Rafaela. Con todos listo y con grandes expectativas por el funcionamiento que viene demostrando el vehículo que asiste en técnicamente Andrés D´ambrosio y motoriza Daniel Berra, Alejandro Berganza buscará pelear bien arriba en el circuito más veloz de la temporada.
“Rafaela siempre es especial, son de esas carreras diferentes y en las que uno quiere andar bien. Venimos de tener un gran rendimiento en Olavarría más allá de que no tuvimos suerte y para este fin de semana se hicieron algunos trabajos junto con el equipo que nos van a dar un salto de calidad importante. Espero que tengamos un buen resultado”, comentó “Trapito”.
En cuanto a la actividad, el piloto de Morón estará tomando contacto por primera vez con el trazado santafesino este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales desde las diez de la mañana. A partir de las 16:30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Intentaremos buscar a alguien para la vuelta rápida. Se gana mucho si se puede agarrar una succión en las rectas”, cerró Berganza.
Rafaela con 35 inscriptos en la telonera
26-Ago-2014 (Prensa Sportmotor).- La undécima fecha del TC Pista cuenta con 35 inscriptos y será en el reasfaltado autódromo rafaelino de 4.740 metros de extensión con la chicana 1 modificada en su forma (90º). En tanto, en el Turismo Carretera hay 43 anotados (ver detalle).
Los mismos participantes que estuvieron en Olavarría lo harán en el trazado rafaelino, al que Mauricio
Lambiris (foto) llega como el ganador de la Etapa Regular y con tres pilotos clasificados para el play off, "Manu" Urcera y Camilo Echevarría, los tres con dos victorias cada uno, mientras que Juan Martín Bruno solo irá en busca del triunfo ya que es lo que le falta para soñar con el título.
Para los ocho plazas vacantes para esta instancia, hay 14 pilotos con chances matemáticas y de los cuales cuatro ya han ganado en esta temporada. Pablo Costanzo es el que está más firme para entrar al play off al ser 5º con 275 unidades, con 44,50 puntos de diferencia con el 12º, Nicolás Dianda, cuando hay 47 puntos en juego.
Los otros que actualmente integran el "grupo de los doce" que tienen buenas posibilidades si bien están muy juntos son: Franco De Benedictis (247.50), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (247), Sebastián Diruscio (245.50), empatados en 245 Alan Ruggiero y el que va a ser local, Nicolás González (foto), que cumple años hoy.
En tanto, el "Mago" Ebarlín con 233 y el "Colo" Dianda, ganador en Concepción del Uruguay, con 230.50, buscarán clasificarse para la etapa final manteniéndose entre lso doce.
Los que tratarán de impedirlo son Federico Pérez, Federico (229.50), Gastón Ferrante (212.50), Esteban Gini (207.00), Gonzalo Perlo (199.50), Federico Alonso (195.00) y Ramiro Galarza con 184.50, quien es el más complicado ya que está a 46 puntos del piloto de Cañuelas.
Hay que recordar que, al igual que en el TC, en la penúltima fecha a disputarse el 23 de noviembre en Trelew se agregarán 3 pilotos más que podrán luchar por el título del l TC Pista.
El cronograma de ambas categorías para el próximo fin de semana es el siguiente:
TC Pista - Rafaela - 35 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 69 Jorge Trebbiani (Ford)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 11ª fecha
Viernes 29 de Agosto

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 30 de Agosto

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 31 de Agosto
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
12:00 Foto institucional 12 pilotos de la Copa de Plata
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC
14:15 Foto institucional 12 pilotos de la Copa de Oro

Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Ya clasificado, Bruno va a Rafaela por los ocho puntos de la victoria
26-Ago-2014 (Prensa JMB).- Con la clasificación en el bolsillo, Juan Martín Bruno se alista para disputar este fin de semana la última cita de la etapa regular dentro del TC Pista en Rafaela, donde el objetivo es pelear por el triunfo.
Después de los intensos trabajos y de las modificaciones realizadas, el autódromo de Rafaela vuelve a ser epicentro de una nueva fecha del TC Pista el próximo fin de semana, donde el joven de Saladillo llega con la tranquilidad de tener asegurado su pase al play off de la divisional y por ello, la intensión es pelear por la victoria y sumar los ocho puntos que le entrega ese logro.
“Estoy muy con muchas ganas para este fin de semana. Venimos de funcionar bien en Olavarría y el auto tiene un gran potencial por lo que vamos a intentar nuevamente luchar por el triunfo”, comentó Juan.
Además, el piloto del JP Racing dijo: “Por suerte ya estamos clasificados a la parte final del campeonato y no tenemos la presión de sumar, pero si queremos ganar y empezar de la mejor manera el play off”.
En cuanto a la actividad, Bruno tomará contacto por primera vez con el trazado santafesino este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Rafaela es un circuito especial. No es tan importante tener una buena clasificación porque las características del mismo permite mucho el sobrepaso, pero espero que arranquemos bien y así estar tranquilos de cara a la carrera”, cerró el representante de Dodge.
"Kuki" Alifraco busca seguir por el buen camino
26-Ago-2014 (Prensa EA).- El piloto de Lanús se prepara para disputar este fin de semana un nuevo compromiso dentro del TC Pista en Rafaela, donde pretende mantener el gran nivel demostrado en la última competencia.
A pocos días para el comienzo de la undécima cita de la temporada para la divisional telonera del Turismo Carretera, Emmanuel Alifraco tiene todo listo en su Ford y en las próximas horas partirá rumbo a Rafaela. La intención de “Kuki” es continuar por el buen camino, seguir demostrando todo su potencial, tras el excelente resultado alcanzado en la última fecha y buscar los puntos que le eprmitan cerrar la Etapa Regular entre el "top 20".
“Estamos muy bien. Encontramos un nuevo desarrollo en el motor para esta carrera que nos va a permitir dar un importante salto teniendo en cuenta que Rafaela es muy veloz”, comentó "Emma". Además, hizo mención al rendimiento de su Ford y sobre ello, dijo: “El auto tiene un gran potencial, lo demostramos en Olavarría. Espero que este fin de semana podamos cerrar otro buen resultado, sabemos que no será fácil para la marca, pero lo vamos a intentar”.
En cuanto a la actividad, el joven de Lanús estará tomando contacto por primera vez con el trazado santafesino este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación. “Habrá que buscar a alguien para la vuelta rápida. Encontrar una buena succión será fundamental”, cerró Alifraco.
El Tauro Sport Team trabaja en la Chevy de "Ale" González
22-Ago-2014 (Prensa TST).- Por estos días, con vistas a la próxima fecha de TC Pista, el equipo trabaja sobre el Chevrolet en las instalaciones de Monte Grande para llegar en el mejor nivel.
La próxima carrera de la categoría telonera del TC tendrá lugar en Rafaela, Santa Fe, y comenzará en una semana, por ello, para llegar en las mejores condiciones, el Tauro Sport Team realiza diferentes tareas sobre el Chevrolet de Alejandro González.
En la competencia pasada, en Olavarría, el auto recibió un golpe en la cola que no le permitió a Ale completar la prueba. Por ese motivo, el equipo primero reparó los daños en la carrocería y luego revisó por completo la unidad. Posteriormente, comenzó a delinear nuevas alternativas de puesta a punto con la supervisión técnica de Daniel Uranga para llegar a Rafaela con un auto competitivo.
Sabido es que el circuito santafesino es uno de los más veloces del país y que el rendimiento del motor es determinante, de modo que en ese aspecto se focalizan los trabajos del Trotta Competición, para alcanzar una mejor potencia en la planta impulsora.
El "Mago" con la mira puesta en Rafaela
21-Ago-2014 (Prensa JJE).- Avanzan los trabajos en el Chevrolet del "Mago" Ebarlín e cara a la próxima fecha del campeonato de TC Pista, que será en poco más de una semana en Rafaela, Santa Fe.
Por estos días, en las instalaciones del Donto Racing, se realizan diferentes tareas sobre el auto que conduce "Juanjo" a fin de llegar en las mejores condiciones al compromiso en Rafaela, donde la actividad se desarrollará entre los días 29, 30 y 31 del corriente mes.
Si bien el piloto de Benito Juárez no pudo alcanzar el resultado final deseado en Olavarría, el funcionamiento del Chevrolet fue bueno durante todo el fin de semana y eso le permite al equipo trabajar con mayor tranquilidad en aspectos puntuales de la unidad.
Por otro lado, el "Mago" visitó ayer el taller de Luis Minervino ubicado en Chacabuco y pudo ver de cerca los trabajos que se realizan en la planta impulsora para alcanzar el máximo potencial para Rafeala, uno de los circuitos más veloces del país donde el rendimiento del motor es determinante.
Pasaron diez fechas del calendario 2014 de TC Pista y queda solo una para que finalice la etapa regular. Ebarlín ocupa la 11ª posición de la tabla, con 233 puntos, y viajará a suelo santafesino con el objetivo de asegurarse un lugar entre los doce que pelearán por el título en la Copa de Plata.
Multan a Urcera y a Atkinson
20-Ago-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Rafaela los días 28, 29, 30 y 31 de Agosto de 2014, a los señores Roberto Saibene, Mariano Calamante y Sergio Garone (Coordinador).
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la Ciudad de Olavarría los días 5, 6 y 7 de Septiembre de 2014, a los señores Fernando Pello y Mariano Calamante.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, José Manuel Urcera, la sanción de multa de $ 3.000 por violación al Código de Convivencia.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Brian Atkinson, la sanción de multa de $ 5.000 por maniobra antideportiva y conducta riesgosa ejecutada durante la última competencia de la categoría disputada en el autódromo de la ciudad de Olavarría.
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TC Pista 2014
Olavarría - 10ª fecha
Contundente primer triunfo de Pablo Costanzo
Urcera y De Benedictis subieron al podio y Lambiris ganó al Etapa Regular
10-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Pablo Costanzo fue contundente para hacerse de la primera victoria en el TC Pista y a pesar de los cuatro autos de seguridad, el de Chascomús no se inmutó para subir a lo más alto del podio. en el que también festejaron "Manu" Urcera y Franco De Benedicitis, segundo y tercero, respectivamente. Lambiris es el ganador de la Etapa Regular, ya que a falta de 47 puntos en juego en Rafaela, al uruguayo no le darán alcance.
Costanzo tomó la delantera sin dudarlo con Bruno que se distanciaron del resto. Mal comienzo para Echevarría que se despistó y rompió la suspensión delantera por lo que visitó los boxes, en tanto Urcera se ubicaba tercero con De Benedictis, Lambiris y Nazareno López detrás. Completaban el top ten Alifraco, Ebarlín, Galarza y Ruggiero.
En la cuarta vuelta, Costanzo bloqueó, se le descolocó la Chevy pero mantuvo la punta, Ruggiero avanzaba dos lugares y se despistaban Gini y Verriello originando el ingreso el auto de seguridad.
En el 8º giro se relanzó y Costanzo volvió a repetir una buena largada para mantener el liderazgo. Ebarlín se despista cuando era 7º y cuando entraban a la recta principal Alejandro González se cruza por toque de Brian Atkinson y por suerte nadie lo toca.
Detrás del escolta Bruno se ubicaban Urcera, De Benedictis, Lambiris, Ruggiero, Alifraco, Galarza, Pérez Bravo y Tedeschi.
Más adelante, Berganza hace un trompo por un toque de Federico Pérez cuando era 15º y se lo lleva por delante Jorge Trebbiani quedando involucrado Atkinson, generando el ingreso del segundo auto de seguridad porque los dos Ford quedaron en situación peligrosa.
Cuando iniciaron la 13ª vuelta, mitad de competencia apareció la bandera verde y Costanzo nuevamente se puso adelante del pelotón.
Dos giros más adelante Ruggiero ganaba otro puesto luego de largar 13º, al superar al líder del campeonato, Mauricio Lambiris.
En el 16º giro, Bruno (foto) bloquea en la curva Landriscina y pierde todo lo bueno que venía realizando al ingresar posteriormente a boxes y abandonar, aunque se clasificó para luchar por la Copa de Plata. Esto permitió que "Manu" Urcera comenzara a atacar al de Chascomús. De Benedictis unos metros detrás y con la presión de Ruggiero y Lambiris. Otro que abandonaba era "Nico" González perdiendo chances de sumar y motivando el ingreso por cuarta vez del auto de seguridad cuando restaban seis vueltas para el final.
Costanzo no tuvo inconvenientes para seguir liderando, López tocó levemente a Diruscio y junto con Perlo se retrasaron en la fila india mientras que el que daba espectáculo avanzando desde el último lugar de largada era Gastón Crusitta que se ubicaba 12º detrás de Di Scala y Tedeschi, avanzando otro lugar por el abandono de Pisandelli cuando era 8º
Urcera lo intentó hasta la última vuelta donde Costanzo se afirmó y pudo lograr su primera victoria en el TC Pista Gran carrera también para "La Pantera" De Benedicitis al ser tercero y sumar importantes puntos en su intención de ser uno de los que lucharán por la Copa de Plata. El uruguayo Lambiris ganó la Etapa Regular a falta de una fecha al finalizar quinto detrás de Alan Ruggiero.
Completaron el "top ten" sexto "Kuki" Alifraco en su mejor actuación en la categoría, seguido de Ramiro Galarza, "Tiki" Pérez Bravo, "Kika" Di Scala y Aldo Tedeschi. El "Gato" Crusitta coronó con un 11º puesto una gran faena al igual que Juan Francisco Garbelino que llegó detrás del de Lomas de Zamora y delante de Gastón Ricardo quien luego fue excluido por un toque a Camilo Echevarría.
También fueron excluidos el cordobés Juan Pablo Barucca, que había llegado 15º, por un toque al "Mago" Ebarlín, y Federico Pérez por maniobra peligrosa contra "Trapito" Berganza donde se vieron perjudicados además Trebbiani y Atkinson.
El campeonato y la Copa de Plata
Ya definido el ganador de la Etapa Regular a manos de Mauricio Lambiris, la próxima carrera servirá para que el ganador sume puntos importantes en la Etapa Final. Además del uruguayo, Urcera, Echevarría y Bruno ya tienen una plaza asegurada en la lucha por el título.
Quedan 8 vacantes y 14 pilotos pelearán por ellas en Rafaela, intentando formar parte del "grupo de los doce".
Los que actualmente lo integran, tienen las mejores posicibilidades, con el ganador de la fecha en quinto lugar con 275 puntos, seguido de Franco De Benedictis (247.50), "Tiki" Pérez Bravo (247), Diruscio (245.50), Ruggiero y "Nico" González, ambos con 245 unidades y con un triunfo cada uno, el "Mago" Ebarlín (233) y el "Colo" Dianda que en su primer año en la categoría ya ganó y suma 230.50 en el 12º lugar.
Luego están los que deben sumar más que los anteriores y siguen con chances matemáticas, Federico Pérez (229.50), el "Torito" Ferrante (212.50), el "Tubo" Gini (207.00) quien hoy perdió una buena posibilidad de sumar fuerte con el Torino del RUS Nero 53 Racing, Gonzalo Perlo (199.50), Federico Alonso (195) y Ramiro Galarza con 184.50 puntos.
Lo que viene: La 11ª fecha y cierre de la Etapa Regular será del 29 al 31 de Agosto en el reasfaltado circuito de Rafaela.
Declaraciones
Pablo Costanzo
(1º-foto): "Muy contento y agradecido al equipo SP Racing, a todos los que trabajan tanto, ya que me dieron un auto increíble, esta vez les pude devolver el mejor resultado, se lo merecían por tanto sacrificio y esfuerzo realizado en cada carrera. Pude aprovechar al máximo los motores de Muñiz en cada relanzamiento para agarrar la punta, y la verdad que el auto respondió en cada exigencia. En las primeras vueltas me compliqué en un frenaje por perder referencias pero después me acomode y no tuve problemas. Agradecer a mis sponsors por siempre apoyarme y confiar en m propuesta, a mi equipo no cansó de decir que son los mejores a Kissling por la ayuda y a muchos más que nos apoyan, en especial a mis viejos y a mi familia que están acompañándome".
José Manuel Urcera (2º-foto): "Agradezco al JP Racing, a Tito Pérez, a mi padre, a mi familia y amigos que vinieron a acompañarme. Fue una linda final. El objetivo era ganarla, nos faltó un poquito.
Venía muy bien el auto, pude seguir a Costanzo, pero como ayer en la serie no tuve una opción clara de sobrepaso. Me hacía una pequeña diferencia en las rectas por los kilos. Estoy contento por el segundo podio consecutivo, volvimos a sumar mucho.
Felicito al equipo por el gran auto que me dio todo el fin de semana. Estamos por el buen camino. Vamos a seguir trabajando para mejorar, esperamos ganar en Rafaela para tener más puntos para entrar a la Etapa Final lo mejor posible"
.
Franco De Benedicitis (3º-foto): "Estoy feliz por el podio. Hicimos un muy buen trabajo con todo el equipo, el Ford funcionó muy bien y salieron lindas maniobras. Fue una carrera dura, se puso brava en el relanzamiento, fue ajustada pero nos fue bien, sumamos buenos puntos aunque con susto porque casi pierdo todo. El auto de seguridad complicó bastante el ritmo de carrera, pero por suerte avanzamos y nos llevamos otro gran resultado. Pudimos escalar varias posiciones en el campeonato y nos acercamos un poco más a nuestro primer objetivo. Estoy muy agradecido con todos. La próxima en rafaela será a todo o nada, pero tenemos la tranquilidad de haber sumando fuerte este fin de semana. De todas maneras, no hay que relajarse y seguir por este camino".
Mauricio Lambiris (5º-foto): “Volvemos contentos de Olavarría, cumplimos el objetivo de terminar entre los cinco mejores y de así sumar lo necesario para llevarnos la Etapa Regular, en una carrera que venía bastante peleada en el pelotón. Tuvimos una linda lucha con De Benedictis en el inicio, y luego al no poder llegar a los puestos de punta decidimos tratar de no involucrarnos en un posible toque o roce, en una carrera que venía bastante enredada en ese sentido. Por eso cuando se tiró Ruggiero en la horquilla decido no molestarlo, ya que pensaba que los puntos nos servían. Luego se queda Bruno y volvemos al quinto puesto, cosechando al final otro gran resultado. Agradezco a todo el equipo Werner Competición por el auto entregado, trabajaremos para volver a pelear bien adelante en Rafaela”.
Emmanuel “Kuki” Alifraco (6º-foto): “Estoy muy contento. Cumplimos con las expectativas y revertimos la mala suerte que habíamos tenidos en las últimas carreras. Le agradezco a todo el equipo que trabajo muchísimo para que podamos estar nuevamente peleando bien arriba, a los sponsors por confiar en nosotros y a toda la gente que nos acompaña. Ahora hay que seguir trabajando para mantener el nivel. Es una categoría muy competitiva, pero tenemos todo como para continuar siendo protagonistas”.
Alan Ruggiero (13º): “Le agradezco a todo el equipo Azul Sport Team, a Durante por el motor que me entregó, a los sponsors y a toda la gente. Estoy muy feliz porque revertimos un fin de semana que se había presentado un tanto complicado. Sumamos bien y eso es lo importante”.
Gonzalo Perlo (15º-foto): "Nos vamos contentos de haber podido llegar, y revertir la situación vivida ayer, donde se rompió el segundo motor y sumado al que se había roto en la fecha pasada de Alta Gracia, no teníamos repuesto. Por ello tuvimos que salir a buscar alguna alternativa, y al haber pocos preparadores de la marca que salían con precios que eran una locura para correr una final, es para destacar la gentileza y el gesto de Alejandro Garófalo que nos cedió un motor y nos hizo saber que estaba falto de potencia, pero que servía para que al menos pudiéramos largar la final. Así lo hicimos y si bien la idea era poder llegar, nos fuimos entusiasmando cuando veíamos que podíamos ir avanzando vuelta tras vuelta, mas aun con los distintos errores que se dieron en la carrera.
Llegamos a estar entre los quince en pista, y faltando pocas vueltas luego de la última reanudación, Nazareno (López) se pasa, lo toca a Diruscio y yo para no impactarlos, tengo que sacar el auto en trompo. Al menos luego pudimos recuperarnos, llegar, luego ganar algunos puestos por distintas exclusiones, y sumar buenos puntos al terminar entre los quince, que nos mantienen con chances menores de entrar entre los doce, pero si bien posicionados para llegar a la última entre los quince y pelear el campeonato. Además, nos llevamos el auto enterito y con un gran funcionamiento, por lo cual vamos a trabajar fuerte en los motores para ir con todo a la próxima de Rafaela"
.
Alejandro “Trapito” Berganza (16º): “Es una lástima porque teníamos un gran auto. Los golpes que nos dieron fueron innecesarios, pero por suerte pudimos seguir y arribamos a la bandera a cuadros.
Ahora hay que pensar en la próxima. Le agradezco a todo el equipo por el gran trabajo que hizo y a los sponsors que nos apoyan”
.
Juan Martín Bruno (abandono, 21º): “Es una pena porque venía haciendo un buen trabajo y nuevamente íbamos a sumar importantes puntos para el campeonato, pero se complicó. No sé que le pasó al líder que frenó mucho antes y para no pegarlo, me fui afuera. De todas maneras, estoy muy agradecido con el equipo. Seguimos prendidos en el campeonato. Estamos muy bien posicionados y si en la próxima tenemos este funcionamiento, creo que vamos a ser protagonistas nuevamente”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (abandono, 23º-foto): “Nos quitaron una gran chance de sumar buenos puntos. Primero me tocó López en el pontón derecho en una maniobra ajustada y me hizo perder mucho terreno. Y después, cuando venía avanzando, me pega Barucca de atrás y terminé fuera de la pista, sin poder volver.
El auto tenía buen ritmo, estaba para mantenerme y terminar en los primeros puestos. Una lástima los puntos que perdimos, pero dentro de todo lo malo rescatamos que algunos rivales no sumaron bien y todavía seguimos entre los doce. Ahora vamos a encarar a Rafaela con el objetivo de clasificar a la Copa de Plata”
.
Jorge "Bochita" Trebbiani (abandono, 25º-foto): “Lástima lo de la Final pero son cosas que pasan. El auto estuvo estable pero al frenar en la horquilla me zapateó y seguí de largo, cuando quise volver el Ford salió disparado y me encontró Atkinson. Se dañaron algunos elementos importantes pro que se pueden reparar para Rafaela, así que ya hay que trabajar y pensar en esa carrera".
Alejandro González (abandono, 27º): "Una lástima el abandono, el auto andaba bien. Habíamos podido avanzar bastante hasta que Atkinson nos pegó de atrás, muy mal. Me hizo hacer un trompo en la salida a la recta y quedé muy mal parado, fue un momento muy difícil. Todo el fin de semana tuvimos el auto para andar adelante, pero no se dio por diferentes circunstancias. Estamos conformes con su rendimiento, nos falta un poco de suerte".
Camilo Echevarría (abandono, 30º-foto): "Largué bien y después de la curva dos noté que todos fueron por afuera así que intenté la maniobra por dentro, pero el piloto Gastón Ricardo, no sé si para que yo no pase o porque no me vio, se cerró y mi auto se montó con el suyo. Eso me provocó un despiste y se rompió la rueda delantera izquierda; el equipo trató de arreglar la dirección pero no lo consiguió. Ya está, no fue un buen fin de semana para nosotros por la rotura del motor del viernes y lo que nos pasó hoy pero ponemos la mente ahora en la próxima de Rafaela".
TC Pista - Olavarría - Series

Final (30 vueltas)
1° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 40m11s069
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 0s400
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 1s360
4° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 3s222
5° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 4s992
6° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 6s459
7° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 7s010
8° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 7s798
9° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 10s473
10° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 10s860
11° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 11s336
12° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 13s429
13° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 19s318
14° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 23s842
15° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 24s434
16° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 26s087
17° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 3 vueltas
18° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 4 vueltas
19° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 4 vueltas
20° 4 Nicolás González (Ford) a 7 vueltas
21° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 9 vueltas
22° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 10 vueltas
23° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 11 vueltas
24° 7 Federico Alonso (Dodge) a 15 vueltas
25° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 16 vueltas
26° 164 William Atkinson (Ford) a 16 vueltas
27° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 16 vueltas
28° 107 Diego Verriello (Dodge) a 11 vueltas
29° 32 Esteban Gini (Torino) a 11 vueltas
30° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 13 vueltas
No Largó
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del Ganador: 151.788 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 60 (Bruno) en 3ª vuelta con 1m22s667 a 177.083 km/h.
Excluido: Nº 3 (Pérez) por maniobra peligrosa al Nº 29 (Berganza) y en consecuencia al Nº 69 (Trebbiani) y al Nº 164 (Atkinson)
Excluido: Nº 6 (López, N.) por toque al Nº 10 (Diruscio)
Excluido: Nº 87 (Barucca) por toque al Nº 13 (Ebarlín)
Excluido: Nº 43 (Ricardo) por maniobra peligrosa al Nº 15 (Echevarría)
Apercibido: Nº 164 (Atkinson) por toque al Nº 34 (González, A.)


Campeonato 2014 (10 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 373.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 317.50 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 280.50 (2 v-c)
4º 60 Bruno, Juan Martín 277.50 (c)
5º 12 Costanzo, Pablo 275.00 (1 v)
6º 23 De Benedictis, Franco 247.50
7º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 247.00
8º 10 Diruscio, Sebastián 245.50
9º 116 Ruggiero, Alan 245.00 (1 v-d)
10º 4 González, Nicolás 245.00 (1 v)
11º 13 Ebarlín, Juan José 233.00
12º 169 Dianda, Nicolás 230.50 (1 v-d)
13º 3 Pérez, Federico 229.50
14º 120 Ferrante, Gastón 212.50
15º 32 Gini, Esteban 207.00
16º 17 Perlo, Gonzalo 199.50
17º 7 Alonso, Federico 195.00
18º 5 Galarza, Ramiro 184.50
19º 107 Verriello, Diego 162.00 (d)
20º 24 Crusitta, Gastón 159.50
21º 39 Di Scala, Cristian 152.50
22º 21 Tedeschi, Aldo 151.00
23º 29 Berganza, Alejandro 143.00
24º 27 Alifraco, Emmanuel 145.50
25º 87 Barucca, Juan Pablo 144.00 (d)
26º 34 González, Alejandro 139.50
27º 20 Dentella, Cristian 137.00
28º 6 López, Nazareno 131.00
29º 164 Atkinson, William 119.00 (d)
30º 26 Paparella, Juan Manuel 108.50
31º 122 Pisandelli, Pedro 105.00
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 98.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 60.00
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 69 Trebbiani, Jorge 11.00
39º 31 Lynn, Federico 3.00
Sin Puntos
Nº 28 Cotignola, Nicolás
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
.............. ....
Olavarría - Series: Costanzo en la cuerda y Bruno por afuera, así largarán la 10ª final del año
09-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Pablo Costanzo largará desde la cuerda en la décima carrera del año del TC Pista que se disputará mañana a partir de las 11 horas en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
El de Chascomús ganó la segunda serie que fue la más rápida ya que en la que triunfó Juan Martín Bruno, el ingreso del auto de seguridad no le permitió al de Saladillo ser lo veloz que pretendía de antemano.
1ª Serie: Bruno con una victoria afectada por el pace car
Antes del que se ponga el semáforo en verde tres fueron a boxes Juan Pablo Barucca con problemas de caja, Juan Francisco Garbelino con la trasmisión rota y Alejandro González con fallas en el motor.
Bruno aceleró ý se puso delante de la fila india en la primera curva con Perlo (foto), Alonso y De Benedictis detrás, y unas curvas más adelante se quedaba el patagónico con el diferencial roto en el Dodge del Taco Competición.
"La Pantera" heredó el tercer lugar delante Nazareno López, el "Bochita" Trebbiani, el "Gato" Crusitta, el "Tubo" Gini.
Todo cambió en la segunda vuelta con el quedo de Perlo, en el día de su cumpleaños 25, por motor y el trompo de Trebbiani donde Gini no lo puede esquivar y aparece el auto de seguridad.
A falta de una vuelta se relanzó con los autos formando dos fila y Bruno picó adelante seguido por De Benedictis, "Naza" López, "Nico" González, "Kuki" Alifraco, Crusitta, "Tiki" Pérez Bravo, Aldo Tedeschi, "Trapito" Berganza y décimo Diego Verriello.
Cayó la bandera a cuadros sobre el de Saladillo y los primeros tres lugares se mantuvieron igual con De Benedicitis y López.
El retraso del rafaelino González permitió que Emmanuel Alifraco fuera cuarto seguido de Aldo Tedeschi y Gastón Crusitta. Completaron el "top ten" Emmanuel Pérez Bravo, Alejandro Berganza, Diego Verriello y Ricardo Gastón.
2ª Serie: Costanzo sin contratiempos, ganó de punta a punta
Costanzo aguató y se mantuvo en la punta con Urcera, Lambiris y Ebarlín detrás. El uruguayo tuvo un leve roce con "Manu" que los distanció y el "Mago" aprovechaba para intentar un ataque.
Galarza aventajó a Diruscio que se mantenía delante de "Kika" Di Scala, Brian Atkinson, Alan Ruggiero y Pedro Pisandelli, décimo con el Torino. A esa altura el escolta del campeonato, Camilo Echevarría se ubicaba 11º con un Federico Pérez que lo superó en el segundo giro, al igual que Ruggiero que recuperó el 8º lugar al pasar al "Irlandés de Barracas".
El de Chascomús siguió su camino hacia la victoria en la serie con los primeros ocho lugares sin modificaciones.
En la última vuelta hubo cambios en las dos últimas posiciones puntuables siendo 9º Camilo Echevarría y 10º Pisandelli que dejaron afuera de los puntos al "Correcaminos de Junín", Federico Pérez y a Brian Atkinson.
Sanciones
Luego de concluidas las series, se conocieron varias sanciones y en el caso de Gastón Crusitta fue excluido parcialmente por generar los incidentes en la primera serie, donde se vieron perjudicados el retornado Jorge Trebbiani y Esteban Gini. Además, en ese parcial, fue recargado con cuatro puestos Diego Verriello por exceder la velocidad permitida en la largada, que lo llevó al 13º lugar.
En tanto en la segunda serie, Cristian Di Scala fue reubicado detrás de Alan Ruggiero, luego que realizara una maniobra que perjudicara al capitalino, y en el caso de Gastón Ferrante. que había llegado 14º, fue sancionado por exceso de velocidad en la largada y quedó último (16º).
Declaraciones
Juan Martín Bruno (1º en 1ª serie): “Estoy muy feliz porque seguimos siendo competitivos y el auto está muy firme. Es una lástima lo del auto de seguridad que nos priva de largar por el lado de la cuerda en la final, pero igualmente estoy muy tranquilo. Le agradezco a todo el JP Racing, a Fabián Giustozzi, a todos los sponsors y a toda la gente de Saladillo. Mañana vamos a dejar todo para llevarnos la victoria”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (2º en 1ª serie): “Estoy muy contento. Esto es gracias al trabajo de todo el equipo, de mi viejo por el motor que me entregó, de los sponsors que confían en nosotros, de toda la gente de Necochea y la zona que nos apoya. Dimos el primer paso, avanzamos mucho y estamos muy bien para mañana.
Lamentablemente se hizo muy difícil poder mejorar en la clasificación debido al viento, pero sabíamos que teníamos un auto como para estar bien arriba. Ahora hay que pensar en la final y en seguir sumando”
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Nazareno López (3º en 1ª serie): "Parecía una serie lineal y aprovechamos los retrasos, lástima lo del pace car. Estamos bien, recuperamos el auto y tiene un buen ritmo para mañana".
Emmanuel "Kuki" Alifraco (4º en 1ª serie-foto): “Fue una gran serie. Por momentos tuvimos que esquivar varios golpes, pero avanzamos muchísimo y nos llevamos un buen resultado pensando en la final. Le agradezco a todo el equipo, a Ariel Espósito que hoy es su cumpleaños, a los sponsors y a toda la gente que nos apoya. Espero que podamos seguir por este camino y revertir la racha de las últimas carreras”.
Alejandro “Trapito” Berganza (7º en 1ª serie): “Fue una serie muy luchada, avanzamos siete posiciones. El auto mostró un gran ritmo desde los entrenamientos y si bien, no se pudo mejorar en la clasificación por el viento, cerramos un resultado muy positivo. Estamos muy tranquilos con el equipo para lo que será la final. Demostramos que podemos ser muy competitivos”.
Jorge “Bochita” Trebbiani (9º en 1ª serie): “Fue una lástima. Venía a buen ritmo y en el cuarto lugar, pero en el frenaje de la horquilla Crussita se pasó y me dejó fuera de pista. El Ford tiene un muy buen ritmo, ayer había quedado muy pegado pero hoy revertimos eso y funcionó realmente bien. En la largada me rozo con Nazareno López y la trompa queda mal, cargando en contra, pero pudiendo seguir perfectamente en carrera. Para mañana solo haremos pequeñas modificaciones considerando que hoy el auto quedó desalineado tras el despiste. Vamos por un buen resultado acá en Olavarría”.
Gonzalo Perlo (abandono, 12º en 1ª serie): “Estoy bastante decepcionado luego de lo sucedido, ya que hicimos todo perfecto durante el fin de semana para estar bien adelante, y la rotura del motor nos termina complicando todo. Fuimos protagonistas los dos días de actividad, siendo terceros ayer en la primera clasificación, haciendo un gran tiempo hoy en entrenamientos y luego manteniéndonos segundos detrás de Bruno, con el protagonismo esperado en la serie, hasta que se rompió el motor producto de un inconveniente en un pistón. Una lástima porque teníamos chances reales de pelear por un lugar en el podio y por grandes puntos. Esto sin dudas, no arruina todo lo hecho el fin de semana donde siempre fuimos protagonistas. A estas horas y como tenemos un motor en reparación y el otro roto, buscamos la posibilidad de conseguir una planta impulsora acorde al funcionamiento de nuestro auto, para mañana poder mostrarnos y avanzar en la final y llevarnos puntos importantes. Agradezco a todo el equipo Perlo Motorsports por el gran trabajo que se viene realizando este fin de semana”.
Alejandro González (abandono, 17º en 1ª serie): "El inconveniente en el motor nos privó la posibilidad de correr la serie. Se rompió una varilla de válvulas en la vuelta previa, una lástima. Tenemos un gran auto, funciona muy bien, lo mostramos en los entrenamientos y en la clasificación. Ahora tenemos que resolver el problema y largar desde el fondo la final. Vamos a tratar de avanzar lo más que se pueda".
Pablo Costanzo (1º en 2ª serie): "La largada fue difícil pero pudimos quedar adelante, me tranquilicé para tomar distancia, después se acercó Urcera y gracias a que todavía el auto tenía más pude separarme. Muy contento porque pudimos demostrar el gran potencial de nuestro auto, mañana largamos adelante va a ser difícil ya que Bruno va muy rápido y Urcera también, pero confió en poder lograr hacer un buen trabajo…. Agradecido a Roberto Barbera y a todos los chicos del equipo por el gran trabajo que venimos haciendo, esperemos coronar mañana esta tarea con un buen resultado Hacemos mucho esfuerzo para estar presente y esto es para todos los que nos ayuda y apoyan".
José Manuel Urcera (2º en 2ª serie-foto): "No me dio para correrlo a Costanzo, no tenía más, felicito a Pablo por la victoria. La final será larga y si podemos ganar bien y sino a sumar buenos puntos y tratar de conseguir un lugar en el play off. Agradezco al equipo y a mi familia".
Mauricio Lambiris (3º en 2ª serie): "Venimos haciendo las cosas bien y mañana queremos seguir sumando para seguir arriba, somos conscientes que el campeonato se termina en Buenos Aires, por eso hay que seguir trabajando, Ha sido una jornada muy positiva, entrenamos con buenos parciales sin cerrar la vuelta, y no se pudo pelear por la pole en clasificación porque las condiciones climáticas no ayudaron, y nadie pudo mejorar lo que había hecho ayer. El auto funcionó muy bien durante todo el día y así lo demostramos en la serie, donde atacamos a Manu Urcera en la primera parte hasta que una pequeña ida de cola nos complicó. De todas formas, pudimos hacer una buena diferencia a los de atrás, llegar terceros, sumar bien para el campeonato, y conseguir una buena posición de salida en la final. Tenemos muy buen ritmo, vamos a hacer cambios muy menores y apostaremos a redondear un gran resultado para sumar puntos fuertes. Agradezco al equipo Werner y a Machete Esteban y a los sponsors".
TC Pista - Olavarría - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 10m05s717
2° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 0s557
3° 6 Nazareno López (Dodge) a 1s379
4° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 1s857
5° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 2s806
6° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 3s626
7° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 4s097
8° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 5s002
9° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 5s146
10° 4 Nicolás González (Ford) a 12s481
11° 107 Diego Verriello (Dodge) a 4s266 (r4p)
12° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 3 vueltas
13° 32 Esteban Gini (Torino) a 4 vueltas
No Registraron Paso
14° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
15° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
16° 7 Federico Alonso (Dodge)
17° 34 Alejandro González (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 145.007 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 60 (Bruno) en 3ª vuelta con 1m22s447 a 177.555 km/h.
Excluido Parcial: Nº 24 (Crusitta) por toque al Nº 69 (Trebbiani) y al Nº 32 (Gini)
Apercibido: Nº 32 (Gini) por velocidad en la largada.
Recargo de 4 puestos (r4p): Nº 107 (Verriello) por exceso de velocidad en la largada

2ª Serie (6 vueltas)
1° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 8m14s787
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s703
3° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 5s134
4° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6s407
5° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 7s298
6° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 9s903
7° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 13s556
8° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 12s865 (rmp)
9° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 13s732
10° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 13s786
11° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 14s164
12° 164 William Atkinson (Ford) a 14s293
13° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 16s026
14º 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 23s301
15º 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 24s531
16° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 16s474 (r4p)
No largó
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del Ganador: 177,517 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Costanzo) en 2ª vuelta con 1m22s005 a 178.512 km/h.
Recargo (rmp): Nº 39 (Di Scala) por maniobra peligrosa al Nº 116 (Ruggiero)
Recargo de 4 puestos (r4p): Nº 120 (Ferrante) por exceso de velocidad en la largada

Campeonato 2014
(10 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 343.00 (2 v-c)
2º 151 Urcera, José Manuel 280.50 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 277.50 (2 v)
4º 60 Bruno, Juan Martín 263.50
5º 12 Costanzo, Pablo 235.00
6º 4 González, Nicolás 230.00 (1 v)
7º 3 Pérez, Federico 229.50
8º 10 Diruscio, Sebastián 228.50
9º 13 Ebarlín, Juan José 221.00
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 220.00
11º 169 Dianda, Nicolás 217.50 (1 v-d)
12º 116 Ruggiero, Alan 214.00 (1 v-d)
13º 23 De Benedictis, Franco 213.50
14º 32 Gini, Esteban 201.00
15º 120 Ferrante, Gastón 190.50
16º 7 Alonso, Federico 184.00
17º 17 Perlo, Gonzalo 179.50
18º 5 Galarza, Ramiro 156.50
19º 107 Verriello, Diego 155.00 (d)
20º 87 Barucca, Juan Pablo 144.00 (d)
21º 24 Crusitta, Gastón 135.50
22º 34 González, Alejandro 131.50
23º 6 López, Nazareno 131.00
24º 29 Berganza, Alejandro 127.00
25º 39 Di Scala, Cristian 126.50
26º 21 Tedeschi, Aldo 126.00
27º 27 Alifraco, Emmanuel 116.50
28º 20 Dentella, Cristian 116.00
29º 164 Atkinson, William 110.00 (d)
30º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
31º 26 Paparella, Juan Manuel 92.50
32º 122 Pisandelli, Pedro 87.00
33º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
34º 43 Ricardo, Gastón 60.00
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
39º 69 Trebbiani, Jorge 1.00
Sin Puntos
Nº 28 Cotignola, Nicolás

Notas:

(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
.............. ....
Olavarría - 2ª Clasificación:
Casi nadie mejoró y Bruno se adueñó de los dos puntos por primera vez
09-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Juan Martín Bruno logró sumar los dos puntos por el mejor tiempo clasificatorio en el TC Pista y lo hizo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, trazado donde logró su mejor resultado en su historial.
Solo dos pilotos mejoraron y Paparella pudo marcar tiemnpos, eso posibilitó que el de Saladillo se mantuviera al top de la tabla de tiempos con el Dodge del JP Racing. Los dos que fueron más veloces que ayer son: Camilo Echevarría subió dos lugares hasta el 20º puesto pero luego cayó al 30º por el recargo de 6 décimas al cambiar el motor, y Emmanuel Pérez Bravo avanzó uno, para terminar 23º.
A las 15:35, Bruno y Gonzalo Perlo largarán desde la priemra fila en la serie inicial, con Federico Alonso y Mauricio Lambiris detrás, en tanto en la segunda batería estarçan en la fila de privilegio Pablo Costanzo y "Manu" Urcera en un duelo de "chivos" que va a dar que hablar a partir de las 16:05 horas.
TC Pista - Olavarría - Clasificación General
Resultados sujetos a confirmación técncia y deportiva
1° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m21s253
2° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m21s353 a 0s100
3° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m21s388 a 0s135
4° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m21s521 a 0s268
5° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m21s544 a 0s291
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m21s590 a 0s337
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m21s594 a 0s341
8° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m21s607 a 0s354
9° 6 Nazareno López (Dodge) 1m21s623 a 0s370
10° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m21s662 a 0s409
11° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m21s711 a 0s458
12° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m21s851 a 0s598
13° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m21s878 a 0s625
14° 164 William Atkinson (Ford) 1m21s903 a 0s650
15° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s906 a 0s653
16° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m21s929 a 0s676
17° 32 Esteban Gini (Torino) 1m21s969 a 0s716
18° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m21s992 a 0s.739
19° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m22s002 a 0s749
20° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m22s031 a 0s778
21° 4 Nicolás González (Ford) 1m22s037 a 0s784
22° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m22s167 a 0s914
23° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m22s197 a 0s944
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m22s201 a 0s948
25° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m22s297 a 1s044
26° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m22s302 a 1s049
27° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m22s359 a 1s106
28° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m:22s457 a 1s204
29° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m22s725 a 1s472
30° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m22s022 a 0s769 (rcm)
31° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m22s956 a 1s703
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m22s958 a 1s705
33° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m23s170 a 1s917
34° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m23s170 a 1s917
35° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m23s251 a 1s998
Promedio del 1º: 180,164 km/h.
Penalización por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 15 (Echevarría)
Olavarría - 2º Entrenamiento: Esteban Gini puso al Torino al frente
09-Ago-2014 (Prensa ACTC y Sportmotor).- El piloto de Torino, Esteban Gini, fue el dueño del entrenamiento sabatino para el TC Pista en Olavarría, previo a lo que será la clasificación definitiva, el segundo lugar le correspondió a Alejandro González y tercero fue Cristian Di Scala, ambos de buena labor.
En una mañana a pleno sol, con un viento que sopla cruzado en la recta principal y una temperatura que comienza a elevarse, se puso en marcha la actividad del día sábado para el TC Pista. En este caso, el de Quilmes Esteban Gini con el Torino, fue el destacado del ensayo, ya que marcó un tiempo de 1m21s751 para su mejor vuelta al trazado olavarriense.
Una vez más, Gini demuestra el interesante nivel que presenta esa unidad alistada por la escuadra RUS Nero 53 Racing, que apareció en Posadas con ese coche y ya en Alta Gracia tuvo un rendimiento importante. No quiere ser menor aquí en la décima fecha y seguramente irá en busca de un buen resultado en la prueba clasificatoria para tratar de largar lo más adelante posible en la serie.
Con la Chevy del Tauro Sport Team, ocupó el segundo puesto Alejandro González, fueron solamente 3 milésimas las que lo distanciaron del puntero. Es muy buena la tarea que viene realizando el representante de Chevrolet, en donde se destaca el interesante funcionar de su coche que ayer viernes aparecía en los principales lugares.
Otro que mejoró con respecto a lo hecho ayer fue quien culminó tercero en este entrenamiento, Cristian "Kika" Di Scala. A 7 milésimas de Gini quedó el de Mar del Plata con el Chevrolet del JC Competición e irá en busca de ganar algunos lugares a la hora de clasificar en horas del mediodía, teniendo en cuenta que el auto presentó un cambio en estas prácticas matutinas.
Pedro Pisandelli, con el Torino del Halcón Motorsport by Argentina Racing, se colocó cuarto, quinto quien reaparece Jorge Trebbiani (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport), sexto fue Brian Atkinson (Ford-Maquin Parts Team), completaron los diez, "La Pantera" De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Federico Alonso (Dodge-Taco Competición), el líder del campeonato Lambiris (Ford-Werner Competición) y "Trapito" Berganza con el Chevrolet del AA Racing.
A las 12:50 horas, se pondrá en marcha la segunda y definitiva tanda clasificatoria para la telonera, la cual ordenará la grilla de partida para las series que comenzarán a las 15:35 y 16:05.




TC Pista - Olavarría - 2º Entrenamiento
1° 32 Esteban Gini (Torino) 1m21s751
2° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m21s783 a 0s032
3° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m21s830 a 0s079
4° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m21s850 a 0s099
5° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m21s912 a 0s161
6° 164 William Atkinson (Ford) 1m21s949 a 0s198
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m21s964 a 0s213
8° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m22s001 a 0s250
9° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m22s011 a 0s260
10° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m22s066 a 0s315
11° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m22s156 a 0s405
12° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m22s172 a 0s421
13° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m22s176 a 0s425
14° 4 Nicolás González (Ford) 1m22s190 a 0s439
15° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m22s254 a 0s503
16° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m22s254 a 0s503
17° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m22s298 a 0s547
18° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m22s309 a 0s558
19° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m22s315 a 0s564
20° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m22s316 a 0s565
21° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m22s321 a 0s570
22° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m22s365 a 0s614
23° 6 Nazareno López (Dodge) 1m22s419 a 0s668
24° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m22s482 a 0s731
25° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m22s536 a 0s785
26° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m22s607 a 0s856
27° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m22s833 a 1s082
28° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m23s073 a 1s322
29° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m23s542 a 1s791
30° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m23s839 a 2s088
31° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m23s881 a 2s130
32° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m26s881 a 5s130
Sin Tiempos
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Promedio del 1º: 179,067 km/h.
Olavarría - 1ª Clasificación
Bruno confirmó lo que había insinuado y se hizo de la pole provisoria
08-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Juan Martín Bruno ratificó lo que había mostrado en los entrenamientos del TC Pista y al momento de clasificar logró el mejor tiempo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Con el Dodge del JP Racing, el de Saladillo no pudo mejorar lo hecho en la tanda de ensayos de hoy e igual le alcanzó para quedar al tope de la tabla de tiempos al marcar 1m21s253 y por sólo una décima se quedó con el "uno del viernes" desplazando al segundo lugar a Pablo Costanzo con el Chevrolet que atiende Barbera y que prepara junto a su equipo en Chascomús, inclyendo el impulsor.
Gonzalo Perlo llegó a esta décima cita con ganas de revancha y se le está dando ya que fue tercero a 135 milésimas, mosrtando que el Ford que arma su equipo y asiste el Alifraco Sport le permite ser protagonista.
A "Manu" Urcera no le alcanzó con la Chevy del JP Racing debiendo conformarse con el cuarto lugar por delante del patagónico Federico Alonso en su segunda participación con el Dodge del Taco Competición.
Once autos quedaron encerrados en medio segundo que incluyó al líder del campeonato, Mauricio Lambiris (foto) sexto con el Ford del Werner Competición, seguido de Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición) Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) y el subcampeón del 2009 Jorge Trebbiani que retorna a al categoría con un Ford del equipo de Alejandro Garófalo, quedando a 458 milésimas de Bruno.
En el medio segundo siguiente hay 14 autos, lo que demuestra la paridad del TCP y lo cerrada que será la lucha para aquellos que quieren confirmar, en esta fecha, su participación en la Copa de Plata.
No fue bueno el comienzo para Camilo Echevarría, que sufrió inconvenientes en el motor del Chevrolet del Dole Racing a poco de haber comenzado la primera sesión de ensayos oficiales, lo que condicionaría el resto de la jornada y también la totalidad del fin de semana. Debió cambiar dicho impulsor, lo que lo obligará a recargar seis décimas mañana al culminar la clasificación general.
Declaraciones
Juan Martín Bruno
(1º): “Fue un viernes increíble para nosotros. Cada vez que salimos a pista, demostramos que tenemos un gran potencial y eso es gracias al trabajo que realizó el equipo. También, le agradezco a Giustozzi porque me entregó un misil y a toda la gente que ya nos está acompañando. Estoy muy feliz. Ahora hay que seguir trabajando. Mañana será otro día y hay que estar tranquilos para poder continuar por este camino”.
Pablo Costanzo (2º-foto): "El auto va muy bien, realizamos un gran trabajo de puesta a punto en los entrenamientos y se vio reflejado en la clasificación, así que conforme ya que le devuelvo al equipo un buen resultado parcial. Trabajaremos mañana para mantener el nivel. Felicito a todos los chicos por lo realizado, esto es mérito de su trabajo".
Gonzalo Perlo (3º-foto): “Estamos muy contentos de haber arrancado de esta forma, es mérito de todo el trabajo ordenado que los chicos del equipo han realizado en el taller. El auto prácticamente no se tocó en su puesta a punto de cómo vino de Pilar, y eso nos permitió comenzar siendo competitivos desde el arranque en el entrenamiento. Sin realizar cambio alguno, se puso la goma nueva para la clasificación y dimos un salto muy bueno que nos permite redondear una buena primera clasificación. El auto funciona muy bien, va prácticamente neutro, y nos faltó por ahí poder agarrar una buena succión para haber peleado por la pole. Vamos a trabajar muy finito pensando en mañana, donde buscaremos mantenernos y porqué no, pensar en mejorar. Felicito a todos los chicos del Perlo Motorsports por el trabajo realizado”.
Mauricio Lambiris (6º): “Fue una jornada nuevamente muy positiva, y el auto respondió como esperábamos luego de los trabajos realizados en la previa, especialmente en el motor.
Parcializamos en los entrenamientos sabiendo que estábamos para pelear en los puestos de punta, y luego en la clasificación redondeamos al menos una vuelta, no la mejor en la que veníamos para pelear por la pole, ya que nos terminó complicando un auto que venía bastante mas lento. De todas formas, tenemos el elemento para mañana poder pelear nuevamente por la pole. Todo va a estar muy ajustado, pero vamos con confianza pensando en repetir otra gran actuación”.
Franco De Benedictis (7º-foto): “Estoy muy conforme con el trabajo que realizamos con todo el equipo. Siempre nos mantuvimos dentro de los diez y eso es muy bueno. Espero que podamos seguir por este camino. Tenemos como objetivo sumar. Sabemos que comenzamos muy bien el fin de semana, pero no hay que relajarse”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (8º): "Terminamos bien el día, aunque me gustaría estar mejor. El auto está equilibrado y no presenta ninguna tendencia, pero tenemos cosas para mejorar en el conjunto. Perdemos un poquito en todos los parciales y debemos buscar la solución para achicar esa diferencia. Tampoco me preocupa demasiado estar a 3 décimas de la punta en este circuito, pero sé que podemos estar mejor y mañana lo intentaremos para largar más adelante en la serie".
Jorge "Bochita" Trebbiani (11º-foto): “En la clasificación pusimos gomas nuevas y el auto se pegó mucho de cola, perdimos rendimiento y, a pesar de tener el un buen auto, el andar fue lento. En el entrenamiento se había mostrado más dócil, hacía las vueltas redonditas, pero para clasificación solo pusimos gomas nuevas, así que ahí estuvo la clave del rendimiento. Lo importante es saber que para mañana tenemos un auto rendidor y por eso le agradezco a Alejandro Garófalo y a todo su equipo. En lo personal es una alegría muy grande volver a estar en la categoría, me dieron una calurosa y afectiva bienvenida y eso ayuda en lo profesional y sirve mucho en lo personal. Ahora ya pensamos en mañana y en concretar un buen resultado parcial en este retorno al TCPista”.
Alan Ruggiero (18º): “Tuvimos un problema de balance de frenos y una ida de cola en algunos sectores, cosas que debemos mejorar para mañana. Las diferencias son muy cortitas y hoy hice la vuelta solo, sin succión, así que confiamos en terminar más adelante en la tanda de mañana. Olavarría es especial tanto para mí como para el equipo por la cercanía con la ciudad de Azul. Muchísima gente ya se acercó al autódromo y nos brindó todo su apoyo.
Espero que podamos devolverle todo ese afecto con un buen resultado”.
Alejandro González (19º): "Una ida de cola no me permitió clasificar bien. Esta tendencia se me presentó en el entrenamiento, pero creímos que con la goma nueva íbamos a mejorar y quitarla un poco, pero no fue así. Comenzamos bien la tanda clasificatoria, pero luego el auto comenzó a ir de cola sin patinar. Vamos a trabajar junto al equipo para mejorar mañana".
Camilo Echevarría (22º-foto): "Se nos rompió el motor y eso nos va a hacer cargar seis décimas mañana, pero el motor que colocamos luego funciona bien y deberemos trabajar en el chasis, en eso estamos, ya que nos quedó desequilibrado".
TC Pista - Olavarría - 1ª Clasificación
1° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m21s253
2° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m21s353 a 0s100
3° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m21s388 a 0s135
4° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m21s521 a 0s268
5° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m21s544 a 0s291
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m21s590 a 0s337
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m21s594 a 0s341
8° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m21s607 a 0s354
9° 6 Nazareno López (Dodge) 1m21s623 a 0s370
10° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m21s662 a 0s409
11° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m21s711 a 0s458
12° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m21s851 a 0s598
13° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m21s878 a 0s625
14° 164 William Atkinson (Ford) 1m21s903 a 0s650
15° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s906 a 0s653
16° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m21s929 a 0s676
17° 32 Esteban Gini (Torino) 1m21s969 a 0s716
18° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m21s992 a 0s.739
19° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m22s002 a 0s749
20° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m22s031 a 0s778
21° 4 Nicolás González (Ford) 1m22s037 a 0s784
22° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m22s101 a 0s848
23° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m22s167 a 0s914
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m22s201 a 0s948
25° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m22s245 a 0s992
26° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m22s297 a 1s044
27° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m22s302 a 1s049
28° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m22s359 a 1s106
29° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m:22s457 a 1s204
30° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m22s725 a 1s472
31° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m22s956 a 1s703
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m22s958 a 1s705
33° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m23s170 a 1s917
34° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m23s251 a 1s998
Sin Tiempos
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Promedio del 1º: 180,164 km/h.
Olavarría - 1º Entrenamiento:
Bruno dio el batacazo al final, fue el mejor y quedó cerca del récord
08-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- En el último intento, Juan Martín Bruno logró el mejor tiempo en el primer ensayo del TC Pista en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Las cuatro marcas en los primeros cuatro lugares en una mañana que comenzó muy fría, con un suelo y pavimento helado a causa de las bajas temperaturas.
Con el Dodge del JP Racing, el de Saladillo necesitó 1m20s720 para recorrer los 4.066 metros del trazado olavarriense, quedando a solo 28 milésimas del récord del trazado en manos de Federico Pérez desde el 2013, quien este ensayo fue 28º.
También en los últimos minutos de la tanda, Sebastián Diruscio fue muy veloz con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport, concluyendo en el segundo lugar a 367 milésimas.
En su retorno al TC Pista, el subcampeón del 2009 Jorge Trebbiani dio la sorpresa al marcar el tercer mejor tiempo con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport. El piloto de Quilmes estuvo al tope del clasificador hasta dos minutos que terminara la tanda al lograr una marca de 1m21s576, para terminar a más de ocho décimas de Bruno.
Luego, se ubicaron Esteban Gini con el Torino del RUS Nero 53 Racing, Franco "La Pantera" De Benedicitis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), cerrando el grupo que giró a menos de un segundo del más rápido, Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team), Brian Atkinson (Ford-Maquin Parts Team) y Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport), Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team) y Pablo Costanzo, completando el top 10 con la Chevy que atiende Barbera y motoriza el de Chascomús.
El único piloto clasificado para el play off y líder del campeonato, Mauricio Lambiris se ubicó 15º con el Ford del Werner Competición, detrás de Juan Pablo Barucca (Chevrolet-Dole Racing), Nicolás Cotignola (Torino-Schick Racing) Pedro Pisandelli en su retorno a la categoría con el Torino del Halcon Motorsport by Argentina Racing, y Federico Alonso (Dodge-Taco Competición).
Como es su costumbre, "Manu" Urcera se dedicó a girar controlando el funcionamiento de la Chevy del JP Racing, sin buscar tiempos, quedando 33º a más de 5 segundos, por lo que habrá que esperar a la tanda clasificatoria que comienza a las 16:30 horas, para ver si el rionegrino está para pelear los primeros lugares. En cambio el neuquino Camilo Echevarría, que fue 30º, rompió el impulsor del Chevrolet del Dole Racing que lo condiciona para el resto de la fecha.
TC Pista - Olavarría - 1º Entrenamiento
1° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m20s720
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m21s087 a 0s367
3° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m21s576 a 0s856
4° 32 Esteban Gini (Torino) 1m21s623 a 0s903
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m21s668 a 0s948
6° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m21s788 a 1s068
7° 164 William Atkinson (Ford) 1m21s843 a 1s123
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m21s875 a 1s155
9° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s922 a 1s202
10° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m22s004 a 1s284
11° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m22s008 a 1s288
12° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m22s026 a 1s306
13° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m22s031 a 1s311
14° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m22s135 a 1s415
15° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m22s156 a 1s436
16° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m22s226 a 1s506
17° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m22s310 a 1s590
18° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m22s358 a 1s638
19° 6 Nazareno López (Dodge) 1m22s386 a 1s666
20° 4 Nicolás González (Ford) 1m22s400 a 1s680
21° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m22s403 a 1s683
22° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m22s534 a 1s814
23° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m22s546 a 1s826
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m22s582 a 1s862
25° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m22s616 a 1s896
26° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m22s653 a 1s933
27° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m22s684 a 1s964
28° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m22s779 a 2s059
29° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m22s933 a 2s213
30° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m23s421 a 2s701
31° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m23s439 a 2s719
32° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m24s780 a 4s060
33° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m25s711 a 4s991
34° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m26s246 a 5s526
35° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m48s079 a 27s359
Promedio del 1º: 181,354 km/h.
Gonzalo Perlo entusiasmado por sumar y de cumpleaños
07-Ago-2014 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo se apresta para afrontar este próximo fin de semana la 10ª fecha del TC Pista a disputarse en el veloz circuito “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, donde el joven piloto de Pilar buscará llevarse puntos importantes para llegar con chances de ingresar a la Copa de Plata a la última competencia de la Etapa Regular.
Ya en el nuevo taller con sede en la ciudad de Pilar que será inaugurado en los próximos días, el equipo Perlo Motorsports realizó el habitual repaso de elementos y estructura del Ford que conduce "Gonza", trabajando en distintos detalles de puesta a punto para llegar en las mejores condiciones a la competencia. Por otro lado y luego de la rotura de motor sufrida en la pasada fecha de Alta Gracia en la serie, se ha trabajado sobre una nueva planta impulsora que será estrenada en esta ocasión, y que arrojó buenos resultados de potencia en el banco de pruebas. Con todo preparado y montado el motor sobre la unidad, la estructura emprendió el viaje para ya instalarse en el rápido trazado de 4.066 metros de extensión, donde Perlo buscará mostrarse desde el viernes como protagonista.
“Luego de la buena carrera que pudimos hacer en Alta Gracia, encaramos con mucho entusiasmo esta fecha en la cual viajamos a un circuito que tal vez no es el mejor para la marca, pero vamos confiados en poder hacer un buen papel. Sobre el auto ya se estuvo trabajando en el nuevo taller propio que vamos a inaugurar oficialmente en los próximos días, y la verdad es que se hizo un repaso muy bueno, haciendo hincapié sobre algunos detalles menores que seguramente pueden ser importantes. Vamos además con motor nuevo que esperemos nos de buenos parámetros a la hora de salir a pista, si bien es obvio que deberemos desarrollarlo en cada carrera. Siento que vamos a tener un buen funcionamiento este fin de semana, ojalá podamos cumplirlo ya que el auto anda bien, y es fundamental llevarnos buenos puntos si queremos llegar a la próxima de Rafaela con chances de entrar en la Copa de Plata”, explicó "Gonza", quien el día sábado estará de fiesta, ya que llegará a los 25 años de edad.
Barucca: "Es una buena oportunidad para revertir resultados"
07-Ago-2014 (Prensa JMB).- El TC Pista se presentará el próximo fin de semana en Olavarría y Juan Pablo Barucca intentará sacar provecho en un autódromo donde supo destacarse en TC Mouras. Para eso, el Dole Racing llevó al rolo al Chevrolet donde se sacaron importantes conclusiones.
"Llevamos el auto al rodillo y notamos que mejoró el motor, así que aumentan las expectativas para este fin de semana, porque es un autódromo que conozco y que me gusta mucho", comentó el piloto de La Carlota, que viene de competir frente a su gente, en Alta Gracia.
Con el objetivo de sumar puntos importantes en función del campeonato, el cordobés se ilusiona con la décima fecha de la temporada. "En este autódromo anduve muy bien en TC Mouras, tengo buenos recuerdos y, principalmente, lo conozco a diferencia de otros donde corro en desventaja con los demás. Sumado al saltito que pegamos en el motor, creo que vamos a andar muy bien", remarcó.
"Necesitamos revertir los resultados y ésta es una buena oportunidad. Esperemos aprovecharla", declaró Barucca, que volverá a tomar contacto con su unidad el viernes a las 10 con el primer entrenamiento del fin de semana, mientras que la primera tanda de clasificación se pondrá en marcha a las 16:30 en el trazado "Hermanos Emiliozzi".
"Ale" González: "Trabajamos para pelear adelante"
07-Ago-2014 (Prensa TST).- El Tauro Sport Team tiene todo listo para afrontar la décima fecha del año de TC Pista con Alejandro González, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
El equipo con sede en Monte Grande espera con expectativas el comienzo de un nuevo fin de semana de actividad de la categoría telonera del Turismo Carretera, que, a partir de mañana, tendrá lugar en el trazado olavarriense.
Luego del paso por Alta Gracia, Córdoba, donde el piloto de Rosario no contó con el rendimiento deseado en su Chevrolet, el grupo de trabajo dedicó los últimos 10 días a revisar todo el auto y analizar nuevas alternativas de puesta a punto pensando en las características que presenta el veloz trazado olavarriense de 4.066,36 metros.
"El equipo trabajó mucho sobre el Chevrolet en estos días para tener un mejor rendimiento que en Alta Gracia y poder pelear más adelante. Esperamos funcionar bien de entrada y redondear un buen fin de semana en Olavarría", señaló "Ale", que cumplidas nueve fechas del campeonato 2014 de TCP, se ubica 22° en la tabla de posiciones, con 131,50 puntos y su objetivo para este fin de semana será levantar el nivel de la última competencia y volver a pelear en el pelotón de punta con su Chevy, como lo hizo hace dos carreras, en Posadas, que finalizó entre los diez mejores.
Brian Atkinson: Estamos muy bien para Olavarría"
06-Ago-2014 (Prensa BA).- Brian Atkinson espera con muchas ganas la décima fecha del TC Pista en Olavarría y junto al Maquin Parts apuestan a un gran trabajo en el fin de semana.
“Estamos muy bien para Olavarría. En la carrera de Córdoba el auto apareció de nuevo, pudimos solucionar el problema de frenos y creemos que el próximo fin de semana podemos dar pelea por la carrera”, comentó Brian. “El motor también va muy bien, en estos días estuvieron banqueando y arrojó buena potencia. Hoy lo colocan en el auto”, agregó el piloto de Ford.
Atkinson también expresó que “ir a Olavarría significa ir a un circuito que conocemos bastante, donde el equipo tiene muy buenos datos y todo esto invita a pensar en una buena fecha”.
Por último Brian comento que “fue una pena haber parado en Alta Gracia. El primer objetivo sigue siendo completar la carrera, intentando sumar fuerte para crecer en el campeonato”.
Lambiris y una buena chance en Olavarría
06-Ago-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara para este fin de semana afrontar lo que será la 10ª fecha del TC Pista, que se estará disputando en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, escenario donde el piloto uruguayo buscará como siempre ser protagonista y sumar los puntos necesarios para asegurarse la Etapa Regular, a dos competencias de finalizarse la misma.
El oriundo de Montevideo llega como puntero del campeonato sumando 339 puntos y dejando al segundo Camilo Echevarría a 62,5 unidades cuando hay 92 en juego para la finalización de la Etapa Regular por lo tanto, sumando 31,5 puntos, Mauricio se aseguraría ser el ganador de esta instancia y llevarse las 15 unidades que otorga la misma para el arranque de la Copa de Plata en la 12ª fecha del TC Pista.
Para llegar en las mejores condiciones al veloz trazado de 4.066 metros de extensión, el equipo Werner Competición ha realizado el repaso íntegro de estructura y control de elementos, mientras Marcelo Esteban trabajó en el motor para recuperar la potencia que se había perdido en la pasada fecha de Alta Gracia tras la serie.
Con todo preparado, Lambiris viaja con entusiasmo al trazado olavarriense, esperando volver a mostrarse bien adelante como ha sido habitual durante esta temporada. “Vamos siempre con el mismo objetivo de pelear adelante, si bien sabemos que es un circuito en el cual la marca seguramente puede estar un poquito más complicada por la alta velocidad de sus curvas. De todas formas, nosotros con el equipo siempre estuvimos entre los protagonistas de punta y por supuesto apuntamos a hacerlo también en esta fecha, donde si bien sabemos que tenemos la chance de sumar los puntos para ya asegurar la Etapa Regular, vamos paso a paso sin volvernos locos ya que nuestros rivales tienen el mismo objetivo de luchar en punta. Nuestro auto funciona muy bien, y se trabajó fuerte en el motor para llegar en las mejores condiciones. Veremos cómo se va dando el fin de semana pero desde ya, esperamos el domingo poder volvernos de Olavarría con puntos importantes y después veremos si se da la posibilidad o no de quedarnos con la Etapa Regular”, remarcó Mauricio.
Una carrera especial para “La Pantera”
06-Ago-2014 (Prensa FDB).- Cerca de su casa y con la intención de meterse nuevamente dentro de los doce del campeonato, Franco De Benedictis se prepara para disputar este fin de semana la décima fecha para el TC Pista en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”.
A dos competencias para que culmine la etapa regular y prendido en el certamen, el joven de Necochea tiene todo listo para disputar este fin de semana un nuevo compromiso de la temporada para la categoría telonera del Turismo Carretera, donde buscará pelear bien arriba con su Ford y de esa manera, volver a ser uno de los doce pilotos que lucharán por el play off.
“Estoy con muchas ganas. Se corre muy cerca de Necochea y seguramente habrá muchísima gente acompañándonos. Espero que tengamos un buen fin de semana y que podamos sumar importantes puntos para el campeonato”, comentó De Benedictis, quien además, dijo: “Me preparé muy bien para esta carrera. En Córdoba no tuvimos suerte, pero estoy confiado en poder ser nuevamente protagonista”.
La actividad para “La Pantera” comenzará el día viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros entrenamientos oficiales.
Olavarría, el próximo objetivo del AA Racing
06-Ago-2014 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza y el AA Racing se alistan para disputar este fin de semana una nueva fecha dentro del TC Pista, donde buscarán revertir la racha con el Chevrolet. El viernes comienza la actividad.
El autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría será epicentro de la décima cita de la temporada para la categoría telonera del Turismo Carretera, donde Alejandro Berganza llega con grandes expectativas para intentar ser nuevamente protagonista con el Chevrolet que le entrega el equipo AA Racing.
“Tenemos un auto que funciona realmente muy bien. Vamos a un circuito que debemos tener un buen potencial por lo derecho, pero también tiene algunos sectores de frenajes bruscos y serán claves para poder pelear bien arriba”, comentó “Trapito”. Además, dijo: “Espero que podamos cerrar un buen resultado. No tuvimos suerte en Córdoba, pero sabemos que tenemos una herramienta como para ser protagonistas”.
La actividad para el piloto de Morón comenzará el día viernes cuando se desarrolle a partir de la diez de la mañana los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación.
El Azul Sport Team cerca de su casa
06-Ago-2014 (Prensa AST).- Apenas 30 kilómetros transitará este fin de semana el Azul Sport Team para presentarse en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, donde se presentará este fin de semana para disputar la décima fecha de la temporada del TC Pista junto a Alan Ruggiero.
"Estamos muy cerca de casa y es como si fuéramos locales, así que vamos a tratar de hacer lo mejor posible para poder disfrutarlo junto a toda nuestra gente", comentó el titular de la estructura, Fabián Cos, y agregó: "La idea es seguir sumando puntos importantes en función del campeonato y mantenernos dentro de los doce".
Y claro. El equipo viene de un podio en Alta Gracia que le permitió lucirse dentro los candidatos a la Copa de Plata y la ilusión permanece intacta ante la posibilidad de pelear la corona en su primera temporada dentro de la categoría.
"Al auto no se le hizo nada porque estaba muy bien. Sólo un repaso general, de rutina porque está en condiciones para pelear adelante. Ojalá podamos festejar en casa", remarcó Cos.
"Fede" Alonso va por la recuperqación
06-Ago-2014 (Prensa FA).- El venidero fin de semana se disputara la décima fecha de la presente temporada del campeonato de Turismo carretera y TC Pista, con la participación de Federico Alonso en la telonera.
El piloto patagónico ya se encuentra en Olavarría, para participar a partir del día viernes en el autódromo "Hermanos Emiliozzi", como integrante del equipo Taco Competición, con los motores provistos por Claudio Garófalo para la Dodge Nº 7
Alonso viene de la última fecha disputada en Alta Gracia, donde estreno con variada suerte la flamante unidad Dodge, que a lo largo del fin de semana presento diferentes alternativas, y tuvo a los integrantes del equipo con un arduo e intenso trabajo, pero que evidencio buenos síntomas en varios aspectos.
En el mes de abril del 2013, "Fede" ya se presentó en Olavarria en el marco de la quinta fecha, en aquella oportunidad en una competencia con una gran paridad de autos el piloto de la escuadra de Emilio Satriano logro clasificar en la 16ª posición a una diferencia de la punta de 0s416, en una clasifica que tuvo en el segundo a los primeros 30 autos. En su serie, Alonso finalizo en séptimo lugar y para cerrar una aceptable labor en la final del domingo cruzço la bandera a cuadros en el cuarto lugar.
Más adelante y por la décima fecha se diputo en el trazado de Olavarría poco después de las once de la mañana dio inicio la misma con el santacruceño en cuarta fila, ya en la vuelta nueve Alonso se ubicaba en el sexto lugar y llegando al giro diez aparecía en un excelente quinto lugar. A falta de ocho giros al trazado en la parte más lenta, Alonso recibió un toque de Juan José Erbalin que lo hizo entrar en trompo y despistarse, perdiendo muchas posiciones, hasta poder regresar a pista ubicado en la 23ª posición, completando las 25 vueltas previstas en la 18ª posición.
Recordemos que Federico Alonso en el debut junto al JC Competición sumó 21 unidades, más adelante en la segunda fecha en Paraná sumo 27 puntos, posteriormente en la tercera fecha puntuable disputada en Junín Alonso pudo reunir 25.5 unidades, ya en la cuarta reunión del Tc Pista el piloto del JC en Concordia, cosechó 20.5 y en la competencia disputada en la Pampa debió conformarse con 19 unidades solamente. A todo esto debe sumarse los puntos de Concepción del Uruguay, 27 unidades. También hay que sumar la presentación en Santiago del Estero donde lamentablemente solo debió conformarse con 16 puntos mientras que en la jornada disputada en Posadas y tras el abandono solo se suman 9.5. En Alta Gracia en la novena fecha se agregaron 18.5 unidades para ubicarse ahora en el 16º lugar del Campeonato con 184.
Echevarría ganador por duplicado
06-Ago-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría llega a la competencia de TC Pista, el próximo fin de semana en Olavarría, como el último ganador de la categoría, pero también como el último que triunfó en el mencionado circuito bonaerense, mientras competía en TC Mouras.
El neuquino viene, las dos últimas semanas, de subirse a lo más alto del podio de Alta Gracia y de competir en WTCC, entrenamiento conductivo y envión anímico más que importantes para tratar de seguir siendo protagonista con el Chevrolet que alista el Dole Racing.
Camilo, que se posiciona 2º en el certamen de TC Pista, comenzará a transitar de manera oficial la décima fecha del calendario 2014 en Olavarría, provincia de Buenos Aires, el día viernes con las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente.
Ebarlín con la premisa de volver a pelear adelante
05-Ago-2014 (Prensa JJE).- El fin de semana, Juan José Ebarlín buscará pelear nuevamente los primeros puestos con su Chevrolet en la décima fecha del TC Pista, en Olavarría.
El piloto de Benito Juárez viene de finalizar entre los cinco primeros en la pasada competencia de la categoría, en Alta Gracia, Córdoba, y ahora quiere volver a estar entre los principales protagonistas en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”, sede de la décima carrera de la temporada.
Ese buen resultado en suelo cordobés le permitió a Juanjo meterse entre los diez mejores del campeonato, con 217,50 puntos, a falta de dos fechas para el cierre de la fase regular. De modo que el fin de semana buscará sumar fuerte otra vez para escalar más posiciones en la tabla y quedar más cerca de su clasificación a la Copa de Plata.
En las instalaciones del Donto Racing se aprovechó al máximo la última semana para realizar una serie de trabajos sobre el Chevrolet, a fin de optimizar su performance, y de la misma manera Luis Minervino llevó adelante un repaso general del motor utilizado en Alta Gracia, que será el mismo que usará el "Mago" en Olavarría.
El circuito olavarriense ya es un clásico de los calendarios del TC y TCP y presenta características veloces en sus 4.066,36 metros de extensión, con una larga recta principal y pocos lugares claros de sobrepaso.
“El auto funcionó bien en Alta Gracia y llegó entero, así que se aprovecharon los pocos días que hubo después de la carrera para mejorar algunos aspectos del auto y hacer un repaso del motor, ya que vamos a utilizar el mismo en Olavarría. El circuito lo conozco bastante, como la mayoría de los pilotos, y me cae bien. Espero volver a pelear adelante para sumar fuerte y llegar al cierre de la etapa regular con más chances de clasificar a la Copa de Plata”, señaló Ebarlín.
Olavarría con 35 inscriptos, el retorno de un subcampeón y varios buscando un lugar en el play off
05-Ago-2014 (Prensa Sportmotor).- La décima fecha del TC Pista a disputarse en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, cuenta con 35 inscriptos. En tanto, en el Turismo Carretera hay 42 anotados (ver detalle) para una carrera "especial" ya que incluirá el cambio de neumáticos.
Ambas categorías utilizarán el trazado de 4.066 metros de extensión y la final de la "máxima" será a 30 vueltas, mientras que para la "telonera" está prevista a 25 giros.
Una de las novedades será la participación de Jorge "Bocha" Trebbiani retornando a la categoría luego de su breve paso por el TC en el 2010 y lo hará con un Ford del equipo de Alejandro Garófalo llevando el "mítico" Nº 69, dejando el Dodge que lo acompañara en su paso por las dos categorías de la ACTC y le permitiera ser subcampeón del TC Pista en el 2009. Además, se producirán los retornos de Juan Francisco Garbelino (Ford Nº 101-Lionel Ugalde Competición) y de Pedro Pisandelli con el Torino Nº 122 del Halcón Motorsport y Argentina Racing.
Para la definición de la Copa de Plata en las últimas cinco fechas, hay un piloto ya clasificado, Mauricio Lambiris (foto), y en Olavarría otros competidores irán en busca de asegurarse un lugar en el play off cuando quedan 94 puntos en disputa y 26 pilotos pugnan por entrar en el "grupo de los doce".
Además del uruguayo Lambiris, otros cinco cumplieron con uno de los requisitos para pelear por el título al ganar una carrera al menos, "Manu" Urcera, Camilo Echevarría, "Nico" González, los debutantes esta temporada: Nicolás Dianda y Alan Ruggiero, quien actualmente es 12º con 212 puntos. Los dos primeros tienen la mayor chance de vovler de Olavarría con la seguridad de pelear en el play off, mientras que el rafaelino, el cañuelense y el capitalino deberán esperar los resultados para festejar que estarán entre los que pelearán por el cetro del 2014. Las chances están abiertas y varios tendrán relojes y una claculadora a mano para hacer las cuentas.
El costo de la entrada general será de 200 pesos para hombres y de 100 para mujeres, el ingreso a boxes tendrá un valor de 500 pesos mientras que el acceso para los jubilados que presenten su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores de 12 años y discapacitados. Por su parte, el estacionamiento para un auto liviano es de $ 90 y para los "pesados" $ 150.
Como es habitual, la actividad en pista del TC Pista comenzará el viernes a las 10:00 horas con el primer entrenamiento y el cronograma del fin de semana para ambas categorías es el siguiente:
TC Pista - Olavarría - 35 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 69 Jorge Trebbiani (Ford)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 9ª fecha
Viernes 8 de Agosto

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (**s)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 9 de Agosto
09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (***)
16:00 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (***)
Domingo 10 de Agostoo
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**s) 35 minutos por grupo y 10 minutos para simulacro cambio de gomas
(***) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
"Kuki" Alifraco va por la recuperación
05-Ago-2014 (Prensa EA).- El joven de Lanús tiene todo listo para encarar un nuevo compromiso dentro del TC Pista en el trazado de Olavarría, donde buscará volver a los primeros planos con su Ford.
Emmanuel Alifraco llega confiado a disputar este fin de semana la décima fecha de la temporada para el TC Pista en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”, donde buscará ser protagonista en un circuito que lo vio alcanzar un podio dentro del TC Mouras.
“Estamos con muchas ganas. Se trabajó bastante para esta carrera y si bien, no tuvimos suerte en Córdoba, el auto viene funcionando muy bien. Espero que podamos revertir la racha y que podamos traernos un buen resultado”, comentó “Kuki”. Además, hizo mención al trazado bonaerense y sobre ello, dijo: “Olavarría me gusta mucho. Ojalá lo podamos plasmar en la pista”.
En cuanto a la actividad, el joven de Lanús comenzará a girar a partir del día viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación.
Nazareno López giró en Nueve de Julio
05-Ago-2014 (Prensa OC).- Nazareno López estuvo girando con el Dodge del Oil Competición en el autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”, buscando mejorar el comportamiento de su unidad que no fue el esperado en la última fecha del TC Pista en el “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.
Con la supervisión de Alcides Piatti responsable técnico del equipo, el piloto de Rada Tilly trabajó en pista evaluando distintas variables de amortiguación, suspensión y de aerodinamia en busca del mejor equilibrio, logrando en su mejor vuelta un tiempo de 1m32s2 utilizando neumáticos nuevos.
“Probamos la Dodge hasta recién terminada la tarde. Me voy conforme con lo hecho ya que veníamos de un fin de semana muy malo, donde el auto se comportó muy raro, distinto a lo que normalmente es. Terminamos la carrera muy preocupados y decidimos esta semana siguiente trabajar lo máximo, repasarlo todo y venir a probar. Evaluamos muchas cosas que nos quedaron pendientes durante el año. Nos tomamos todo el día sin volvernos locos con el cronómetro, y cuando lo tiramos en pista seguía muy complicado, con una ida de cola rara. Trabajamos muchísimo, dimos 55 vueltas probando un montón de elementos. Sacamos conclusiones durante el día y terminamos con un auto parecido a lo que veníamos manejando siempre, dando alguna vuelta rápida al final de la tarde. La prueba es positiva, y ahora esperamos el auto se muestre en Olavarría como se ha mostrado durante todo el año”, explicó “Naza”, quien viaja con mayores esperanzas a la competencia de Olavarría con el objetivo de volver a ser protagonista y agotar las bajas chances de ingresar en primera instancia en el play off, ya que se encuentra 23º con 127 puntos, a 85 de Alan Ruggiero, 12º en el campeonato, cuando quedan 94 unidades en juego en la Etapa Regular.
Ruggiero a todo o nada
05-Ago-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero disputará este fin de semana la décima fecha de la temporada dentro del TC Pista en el circuito de Olavarría, donde buscará sumar y continuar con lucha por ingresar al play off con el Ford que le entrega el Azul Sport Team.
La telonera del Turismo Carretera comienza a cerrar su primera parte del campeonato el próximo fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”, donde Alan Ruggiero llega confiado para poder continuar rumbo a su primer objetivo del año, que es ingresar dentro de los doce pilotos que lucharán por el campeonato con el vehículo que le entrega el equipo ubicado en la ciudad de Azul.
“Esperé mucho esta carrera. Tener la posibilidad de meternos al play off después de la mala suerte que tuvimos a principio de año es algo muy bueno y es gracias al trabajo que hace todo el equipo. Para ellos, también es importante esta competencia. Espero que podamos seguir por el buen camino. Serán dos fechas a todo o nada”, comentó el joven capitalino.
Con la ilusión de llevar a su Ford hasta los primeros planos del torneo en su primer año dentro del TC Pista, Ruggiero tomará contacto con el trazado bonaerense este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los entrenamientos libres. Desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación.
Juan Martín Bruno: “Correr en Olavarría siempre es especial para mí”
05-Ago-2014 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno disputará este fin de semana la décima fecha de la temporada para el TC Pista en Olavarría, donde comenzarán a definirse los doce pilotos que lucharán por el campeonato. El objetivo es pelear por la victoria.
La divisional telonera del Turismo Carretera comienza a transitar las horas previas a un nuevo compromiso del calendario a disputarse este fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, donde se cierra la etapa regular y se definirán los doce pilotos que lucharán por el campeonato. Cuarto en el certamen, Juan Martín Bruno pretende pelear por la victoria en un trazado que lo vio vencedor en la pasada temporada.
“Estoy muy confiado para el fin de semana. Correr en Olavarría siempre es especial para mí porque estamos muy cerca de Saladillo y porque es un circuito que me dio muchas alegrías.
Espero que podamos funcionar bien y seguir demostrando que estamos para pelear bien arriba”
, comentó el representante de Dodge.
Además, el de Saladillo dijo: “Sabemos que sería muy importante ingresar al play off con una victoria. No será fácil, pero lo vamos a intentarlo junto con el equipo”.
La actividad para el TC Pista comenzará, como es habitual, el día viernes cuando se desarrollen desde las diez de la mañana los primeros entrenamientos oficiales.
A partir de las 16.30 horas, se disputará la primera tanda de clasificación. “Poder meter una buena vuelta será una de las claves para el fin de semana”, comentó Bruno.
El Werner Competición viaja hasta Olavarría
03-Ago-2014 (Prensa WC).- Con Mauricio Lambiris (Ford) ya clasificado a la “Copa de Plata”, el Werner Competición disputará este fin de semana la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2014 de TC Pista, en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría, en la provincia de Buenos Aires. Nicolás González (Ford), 6º en la tabla anual, intentará sellar el acceso al “play off”, cuando restan apenas dos fechas para terminar la fase regular.
El escenario bonaerense se inauguró en 1998 y entonces llevó el nombre de “Gran Autódromo Sudamericano” de Olavarría. A partir de 2008, en la temporada de los festejos por los 10 años de su creación, se cambió el nombre por el que actualmente lleva, “Hermanos Emiliozzi”, en homenaje a quienes hicieron historia de la grande del Turismo Carretera con la recordada Galera, siendo campeones entre 1962 y 1965.
Además, se cambió el trazado, lo que permitió mayor velocidad en todo el perímetro, formando una especie de semióvalo y con el público más cerca de la pista, para disfrutar del espectáculo. A dos fechas de culminar la fase regular, los dos pilotos del Werner Competición ya han logrado ganar y Lambiris es el único clasificado de la categoría a la “Copa de Plata”.
El Regalameto de la prueba en Olavarría
29-Jul-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Olavarría los días 7, 8, 9 y 10 de Agosto de 2014, a los señores Roberto Saibene, Mariano Calamante (Coordinador), y Sergio Garone; y como Comisarios Adjuntos (Veedores), a Fernando Pello y Gustavo Mancuso.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 15, 16 y 17 de Agosto de 2014, a los señores Roberto Saibene y Sergio Garone.
3) No hacer lugar a la presentación del piloto de la categoría TC Pista, Diego Javier Verriello, por no ajustarse a los requisitos reglamentarios exigidos para tal presentación.
4) Aprobar las nuevas modificaciones al RPP para la competencia del 10 de Agosto del 2014 a disputarse en la ciudad de Olavarría.
TC Pista 2014
Alta Gracia - 9ª fecha
Echevarría logró su segunda victoria del año, en su primera visita al "Cabalén"
27-Jul-2014 (Prensa Sportmotor: Martín Sosa-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría logró su segunda victoria del año en el TC Pista, al dominar de punta a punta la 9ª final de la temporada disputada hoy en el autódromo "Oscar Cabalén" en Alta Gracia, primera vez que la categoría visita este trazado. Urcera fue su escolta, seguido de Cotignola que luego fue excluido al no dar la compresión en el motor del Torino, heredando el puesto Alan Ruggiero.
Sin dudar Camilo Echevarría tomó la punta en una largada limpia sin incidentes y en el giro inicial tomo distancia de Urcera, Ruggiero, Crusitta, Cotignola, Ebarlín, Gini, "Nico" González, Diruscio, y el "Colo" Dianda décimo, mientras que el líder del campeonato, Mauricio Lambiris se ubicaba 20º.
En el 5º giro Nicolás Cotignola avanzó un puesto con el Torino del Schick Racing y comenzaba a descontar distancia con los tres primeros.
Cuando venía 19º Federico Pérez se despista y pierde posiciones para quedar último, mientras que abandona Cristian "Kika" Di Scala en su primera carrera con el Chevrolet del JC Competición.
Echevarría seguía al frente con "Manu" Urcera muy cerca y Ruggiero a más de tres segundos cuidándose de Cotignola, sin cambios en "top ten" y Lambiris 18º, beneficiado por la deserción de Brian Atkinson.
A mitad de competencia, Cotignola se ilusionó de subir al podio en su retorno al superar a Ruggiero y meterse tercero.
La lucha por la victoria seguía intacta con Urcera a dos o tres décimas del neuquino, mientras Cotignola iba descontando de a poco, cuando se tocaron Franco De Benedictis y Diego Verriello y luego se chocaron, a siete giros del final, cuando peleaban por la 15ª ubicación, algo que benefició a Lambiris para sumar unos puntos más.
El piloto del Dodge del Catellano Power Team fue excluido y "La Pantera," finalmente culminó 26º
Se relanzó sin cambios en la punta, con el retraso de "Nico" González cuando era 8º que permitió al "Colo" Dianda avanzar un lugar y a Juan Martín Bruno ser el 10º, cuando quedaban cinco vueltas para la definición.
"Manu" Urcera intentó la superación sin éxito en el último giro, y Camilo Echevarría se defendió para lograr una importante victoria.
El neuquino ahora se ubica segundo en el campeonato detrás de "un clasificado" Lambiris, con Urcera a medio punto y ambos esperan clasificarse para lucha por la Copa de Plata en la fecha que viene.
Párrafo aparte para Nicolás Cotignola quien fue protagonista durante todo el fin de semana y luego de llegar tercero no pasó la técnica la no dar la compresión en el motor del Torino del Schick Racing, por lo cual Alan Ruggiero se llevó los puntos por dicho puesto, que lo dejan cerrando el "grupo de los doce" en el campeonato, a falta de dos fechas para el cierre de la Etapa Regular, en su primer año en la categoría.
En su segunda carrera con el "chivo" Gastón Crusitta fue cuarto seguido por Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Esteban Gini (Torino-RUS Nero 53 Racing).
Completaron las primeras diez ubicaciones Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Nicolás Dianda (Dodge-Laboritto Juniors), Juan Martín Bruno (Dodge-Las Toscas Racing-foto) y Ramiro Galarza con el Dodge que arma su estructura.

Luego arribaron otros dos pilotos de la marca del moño, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo y Pablo Costanzo con su Chevy delante de Mauricio Lambiris, quien sigue sumando puntos al finalizar 13º gracias a algunos abandonos, que le permiten mantenerse cómodamente en la cima del torneo y esperar el play off, al cual es el único clasificado hasta ahora.
Lo que viene: La próxima competencia marcará el retorno al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría y se disputará el 10 de Agosto.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "Muy buena carrera y felicito a Manu (Urcera) que me llevó al límite y corrimos en forma limpia. Al tener un poco mejor de auto, eso me permitió lograr esta importante victoria. Nos estaba costando la victoria pero hoy llegó. Intenté hacer la carrera lo más rápido que podía, ayer en las series pude notar que mi auto andaba un poco más rápido que el de Manu, intentamos hacer una diferencia en el principio, pero él después se me acercó, luego también quise hacer una diferencia tras el auto de seguridad y para el final se me gastó la goma delantera derecha y empecé a cuidar un poco y fue ahí que empecé a perder tiempo y él se me volvió a acercar, pero se pudo dar una buena carrera adelante y pudimos conseguir el triunfo.
Aproveché la pista donde hay pocos lugares para pasarse, me cuidé y todo salió como pensábamos. Agradezco al Dole Racing, a todos los mecánicos, a los sponsors y a mi familia por el esfuerzo que hacen para que pueda estar disfrutando esto "
.
José "Manu" Urcera (2º): "Se dio una carrera entretenida, di todas las vueltas al límite pero era difícil pasarlo a Camilo, no había lugar, no pude intentar mucho pero me divertí. Contento con este resultado y agradecido a mi familia, al equipo JP, a Lucesoli y a Laboritto, a los chicos y a los patrocinantes".
Alan Ruggiero (3º-foto): “Estoy muy agradecido con el equipo. Tuvimos un gran fin de semana y volvimos a cumplir con el objetivo que era sumar importantes puntos para la etapa regular. Por suerte, no llevamos un gran resultado.
Los Chevrolet tenían un gran ritmo y nosotros sabíamos que de terminar dentro de los cinco primeros era muy bueno igual. Fuimos los mejores nuevamente de la marca y eso me pone muy contento”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (5º-foto): "Tuve un buen ritmo durante toda la final y se cumplió con el objetivo de llegar y sumar muy buenos puntos. Avancé en el campeonato y sabiendo que tengo un buen funcionamiento en el Chevrolet. No se generaron lugares de sobrepasos, me cuidé de Gini que funcionaba mejor en las salidas de las curvas, pero en otros sectores yo era más rápido. Ahora hay que seguir trabajando de cara a Olavarría para seguir entre los protagonistas. Ahora hay que seguir trabajando de cara a Olavarría para seguir entre los protagonistas".
Juan Martín Bruno (9º): “Estoy muy contento porque pese a que no tuvimos la posibilidad de pelear por la victoria, hicimos un gran trabajo a lo largo del fin de semana y sumamos importantes puntos. Nos metimos nuevamente dentro de los diez. Vamos a un circuito que me gusta mucho. Tuvimos la suerte de conseguir una victoria y poder repetirlo sería algo muy bueno. Arranca la parte más importantes del año”.
Pablo Costanzo (12º-foto): “Pasó el fin de semana y no logramos funcionar como queríamos, creo que tenemos que controlar bien al chasis porque esta tendencia que tiene ya la venimos padeciendo de carreras anteriores. Si queremos funcionar bien la próxima en Olavarría, tenemos que trabajar. A pesar de todo el balance es positivo, seguimos sumando y afianzándonos en el campeonato.
Agradecido a cada uno de mis sponsors por el apoyo que me dan, al equipo que nunca baja los brazos y a mi familia que siempre me acompaña en esta actividad que tanto me gusta”
.
Mauricio Lambiris (14º-foto): “Pudimos avanzar y sumar en una carrera que fue un tanto complicada para nosotros, ya que si bien el auto tenía un gran funcionamiento y con eso podíamos defendernos, el motor aparentemente quedó herido producto de ayer haber dado varias vueltas en cinco cilindros por la falla que tuvimos en la serie. Lo importante es que de todas formas avanzamos ocho puestos, sumamos buenos puntos al llegar entre los quince, y seguimos arriba en el campeonato con buena diferencia. Desde ya, agradezco a todos los sponsor por el apoyo y les pido disculpas por no haber podido terminar de cristalizar todo lo bueno que habíamos realizado hasta la serie”.
Gonzalo Perlo (14º-foto): “Volvemos contentos a Pilar luego de haber podido revertir todos los inconvenientes que tuvimos ayer con la rotura del motor.
Con los trabajos realizados el auto funcionó muy bien y sin dudas se destacó la capacidad de frenado y tracción que fueron los puntos altos que me permitieron avanzar varios puestos para redondear una linda final, terminar entre los quince sumando buenos puntos para mantenernos con chances de entrar todavía entre los doce en el campeonato y cerca además de los quince.
Nos llevamos el auto entero para seguir trabajando de cara a la próxima carrera donde como siempre, apuntaremos a ser protagonistas”
.
Juan Pablo Barucca (16°-foto): "El auto funcionó bárbaro y en carrera giramos en tiempos similares a los punteros, así que nos vamos contentos porque corroborado el buen andar del auto y sacamos buenas conclusiones a futuro". Nos complicó la clasificación porque quedamos atrás y eso nos impidió avanzar después. En este circuito es difícil lograr sobrepasos. Es bueno irnos sabiendo que el auto responde. Eso me da confianza para las próximas fechas. Ahora se viene Olavarria, que es un circuito que ya conozco y me gusta. Habrá que poner una fichitas".
Franco “La Pantera” De Benedictis (abandono, 26º): “Una lástima como se termina el fin de semana. Por un toque innecesario de otro piloto, término con el auto roto y sin ningún punto. Estábamos haciendo una buena carrera. El auto tenía un gran ritmo y lo veníamos demostrando, pero bueno. Estoy muy amargado”.
Alejandro “Trapito” Berganza (abandono, 28º): “Lamentablemente no pudimos cerrar un buen resultado por un inconveniente en el motor. Ahora hay que pensar en la que viene. Le agradezco a Andrés D´ambrosio y a todo el equipo porque el auto es un cañón, esperamos confiados por la revancha en Olavarría”.
Nicolás Cotignola (3º y luego excluido, declaraciones en el podio): "Muy feliz y este podio nos da fuerzas, si bien era impensado cuando llegamos a Alta Gracia. Cerramos un buen fin de semana. No pude avanzar más ya que a dos vueltas del final tuve una bloqueada en la curva 3 y se empezó a romper la goma por eso no pude seguir acortando la distancia y me dediqué a cuidar este tercer puesto. Agradezco a mi familia, al equipo y a Diego Montero".
TC Pista - Alta Gracia - Final (25 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 33m37s864
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 0s113
3° 16 Alan Ruggiero (Ford) a 1s615
4° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 3s612
5° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 5s025
6° 32 Esteban Gini (Torino) a 6s299
7° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 7s300
8° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 7s660
9° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 8s142
10° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 8s477
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 8s852
12° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 9s075
13° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 10s359
14° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 11s522
15° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 12s447
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 12s671
17° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 14s129
18° 7 Federico Alonso (Dodge) a 16s256
19° 6 Nazareno López (Dodge) a 20s943
20° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 21s703
21° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 22s626
22° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 23s890
23° 4 Nicolás González (Ford) a 28s108
24° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 42s420
25° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 4 vueltas
26° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 8 vueltas
27° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 8 vueltas
28° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 15 vueltas
29° 164 William Atkinson (Ford) a 16 vueltas
30° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 161.592 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 22ª vuelta con 1m15s824 a 172.014 km/h.
Excluido: Nº 107 (Verriello) por toque al Nº 23 (De Benedictis)
Excluido por Técnica, compresión: Nº 28 (Cotignola)
Apercibido: Nº 87 (Barucca) por maniobra peligrosa al Nº 17 (Perlo)
Campeonato 2014 (9 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 339.00 (2 v-c)
2º 15 Echevarría, Camilo 276.50 (2 v)
3º 151 Urcera, José Manuel 276.00 (2 v)
4º 60 Bruno, Juan Martín 256.50
5º 12 Costanzo, Pablo 230.00
6º 4 González, Nicolás 229.50 (1 v)
7º 3 Pérez, Federico 229.50
8º 10 Diruscio, Sebastián 226.00
9º 169 Dianda, Nicolás 217.50 (1 v-d)
10º 13 Ebarlín, Juan José 217.50
11º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 217.50
12º 116 Ruggiero, Alan 212.00 (1 v-d)
13º 23 De Benedictis, Franco 209.00
14º 32 Gini, Esteban 201.00
15º 120 Ferrante, Gastón 190.50
16º 7 Alonso, Federico 184.00
17º 17 Perlo, Gonzalo 179.50
18º 107 Verriello, Diego 155.00
19º 5 Galarza, Ramiro 153.50
20º 87 Barucca, Juan Pablo 144.00
21º 24 Crusitta, Gastón 135.50
22º 34 González, Alejandro 131.50
23º 6 López, Nazareno 127.00
24º 39 Di Scala, Cristian 125.00
25º 29 Berganza, Alejandro 125.00
26º 21 Tedeschi, Aldo 123.00
27º 20 Dentella, Cristian 116.00
28º 27 Alifraco, Emmanuel 113.00
29º 164 Atkinson, William 110.00
30º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
31º 26 Paparella, Juan Manuel 92.50
32º 122 Pisandelli, Pedro 86.50
33º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
34º 43 Ricardo, Gastón 58.50
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Sin Puntos
39º 28 Cotignola, Nicolás
Notas:

(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
.............. ....
Alta Gracia - Series: Echevarría y Urcera largan adelante en la final
26-Jul-2014 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Camilo Echevarría se quedó con el parcial más rápido del TC Pista en Alta Gracia, mientras que José Manuel Urcera se adueñó del parcial más lento, por lo que serán ellos quien larguen adelante en la final de mañana.
En dos series encabezadas por dos rivales que van al todo o nada, Camilo Echevarría fue quien se quedó con la de ganar, ya que se adueñó del parcial más veloz quedándose con el mejor lugar de partida en la final del Gran Premio Franco Fabril. Ambos pilotos dominaron sus series de punta a punta y sacando una importante diferencia a su inmediato seguidor, con el plus de que la segunda batería, la ganada por Urcera, la pelea detrás del de San Antonio Oeste se llevó todas las miradas.
En el primer parcial la lucha no fue mucha Alan Ruggiero debió conformarse con el segundo lugar sin chances de alcanzar a la Chevy de Echevarría, mientras que Nicolás Cotignola logró meterse tercero delante de Nicolás González completando el pelotón de los primeros cinco Sebastián Diruscio.
En la segunda serie el piloto del JP Racing se escapó rápido al igual que Mauricio Lambiris, quien intentó seguirlo hasta que un cable de la bujía se desconectó y retrasó al uruguayo, al tiempo que Gastón Crusitta y Juan José Ebarlin luchaban por la posición quedando el de Lomas de Zamora en segundo lugar seguido por el “Mago”, mientras que Esteban Gini fue cuarto luego de pelearla con Nicolás Dianda.
A pesar de no sumar por el 11º puesto, Lambiris es el primer clasificado para el play off, ya que Alan Ruggiero es el 13º en el campeonato con 178 puntos cuando quedan 134 en juego hasta la finalización de la Etapa Regular
TC Pista - Alta Gracia - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 7m33s930
2° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 7s776
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 13s840
4° 32 Esteban Gini (Torino) a 14s156
5° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 14s310
6° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 14s637
7° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 15s025
8° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 15s255
9° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 15s530
10° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 16s048
11° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 17s186
12° 120 Gastón Ferrante (Ford) a 17s747
13° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 18s097
14° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 21s642
15° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 21s839
16° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 172.398 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 151 (Urcera) en 6ª vuelta con 1m15s424 a 172.926 km/h.


2ª Serie (6 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 7m33s873
2° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 4s620
3° 28 Nicolás Cotignola (Torino) a 5s440
4° 4 Nicolás González (Ford) a 6s232
5° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 7s626
6° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 7s946
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 9s103
8° 107 Diego Verriello (Dodge) a 9s571
9° 7 Federico Alonso (Dodge) a 11s081
10° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 13s951
11° 164 William Atkinson (Ford) a 15s103
12° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 15s497
13° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 15s936
14° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 19s008
15° 6 Nazareno López (Dodge) a 21s903
No Registró Paso
16° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Promedio del 1º: 172.420 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 2ª vuelta con 1m15s417 a 172.942 km/h.

Campeonato 2014
(9 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 317.00 (2 v-c)
2º 151 Urcera, José Manuel 239.00 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 236.50 (1 v)
4º 60 Bruno, Juan Martín 230.00
5º 4 González, Nicolás 217.00 (1 v)
6º 3 Pérez, Federico 214.00
7º 12 Costanzo, Pablo 206.50
8º 23 De Benedictis, Franco 200.00
9º 10 Diruscio, Sebastián 197.50
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 193.50
11º 169 Dianda, Nicolás 190.50 (1 v-d)
12º 13 Ebarlín, Juan José 187.50
13º 116 Ruggiero, Alan 178.00 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 177.50
15º 32 Gini, Esteban 172.00
16º 7 Alonso, Federico 166.50
17º 17 Perlo, Gonzalo 158.50
18º 107 Verriello, Diego 154.50 (d)
19º 5 Galarza, Ramiro 128.50
20º 87 Barucca, Juan Pablo 125.00 (d)
21º 39 Di Scala, Cristian 120.00
22º 29 Berganza, Alejandro 118.00
23º 34 González, Alejandro 113.50
24º 6 López, Nazareno 111.00
25º 27 Alifraco, Emmanuel 105.00
26º 24 Crusitta, Gastón 104.50
27º 164 Atkinson, William 103.50 (d)
28º 21 Tedeschi, Aldo 103.00
29º 20 Dentella, Cristian 102.00
30º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
31º 122 Pisandelli, Pedro 86.50
32º 26 Paparella, Juan Manuel 82.50
33º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
34º 43 Ricardo, Gastón 47.50
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 28 Cotignola, Nicolás 4.00
39º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Alta Gracia - 2ª Clasificación: El neuquino Echevarría se adueñó de los dos puntos
26-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría lo había anticipado en los entrenamientos y lo confirmó al lograr el mejor tiempo clasificatorio de la 9ª fecha del TC Pista que se disputa en el autódromo "Oscar Cabalén" en Alta Gracia y de esa forma adueñarse de los dos puntos puestos en juego para asegurarse un lugaren el play off. En las series habrá un Chevrolet y un Ford en la priemra fila.
Con el Chevrolet del Dole Racing, el neuquino logró el mejor tiempo del fin de semana al marcar 1m14s666 y desplazar por 273 milésimas al poleman provisorio, José Manuel Urcera, que mejoró su tiempo de ayer con la Chevy del JP Racing pero solo le alcanzó para quedar segundo y poder largar la segunda serie desde la cuerda con el líder del campeonato, Mauricio Lambiris a su lado
En tercer lugar quedó Alan Ruggiero a su lado con el Ford del Azul Sport Team y largará la primera serie desde el cajón externo de la fila de privilegio.





TC Pista - Alta Gracia - 2º Clasificación
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m14s666
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m14s939 a 0s273
3° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m15s084 a 0s418
4° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m15s110 a 0s444
5° 164 William Atkinson (Ford) 1m15s193 a 0s527
6° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m15s352 a 0s686
7° 4 Nicolás González (Ford) 1m15s371 a 0s705
8° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m15s376 a 0s710
9° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m15s140 a 0s474 (rtd)
10° 32 Esteban Gini (Torino) 1m15s480 a 0s814
11° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m15s640 a 0s974
12° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m15s641 a 0s975
13° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m15s657 a 0s991
14° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m15s684 a 1s018
15° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m15s752 a 1s086
16° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m15s758 a 1s092
17° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m15s777 a 1s111
18° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m15s800 a 1s134
19° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m15s819 a 1s153
20° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m15s865 a 1s199
21° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m15s904 a 1s238
22° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m15s974 a 1s308
23° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m16s142 a 1s476
24° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m16s278 a 1s612
25° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m16s355 a 1s689
26° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m16s443 a 1s777
27° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m16s.780 a 2s114
28° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m16s807 a 2s141
29° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m17s227 a 2s561
30° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m17s487 a 2s821
31° 6 Nazareno López (Dodge) 1m17s981 a 3s315
32° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s516 a 3s850
Promedio del 1º: 174,682 km/h.
Retiro de Tiempos en 2ª tanda por Técnica, trocha delantera (rtd): Nº 28 (Cotignola)
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Alta Gracia - 2º Entrenamiento: Camilo Echevarría se puso al frente con récord
26-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría comenzó de la mejor forma la jornada sabatina en Alta Gracia al bajar todos los tiempos de ayer para covertirse en un serio canandidato alograr la pole en la 9ª fecha del TC Pista que se disputa en el autódromo "Oscar Cabalén".
Con el Chevrolet del Dole Racing, el neuquino logró 1m14s757, una seis décimas menos que la la pole del viernes lograda por "Manu" Ucera, quien como es su costubre en los entrenamientos, no busca tiempos y solo gira para comprobar que todo esté en orden el Chevroelt del JP Racing, por eso quedó 27º en esta tanda.
Quien confirmó que lo de ayer no era casualidad fue Nicolás Cotignola quien aprovechó el veloz Torino del Schick Racing paraa colocarse segundo a dos décimas del neuquinoy por delante de Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Nicolás "Colo" Dianda (Dodge-Laboritto Juniors), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y de Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), quienes también giraron por debajo del tiempo de la pole de ayer.
Completaron el "top ten", Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors), Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport), Esteban Gini (Torino-RUS Nero 53 Racing) y el rafaelino Nicolás González con el Ford del Werner Competicióm, mientras que su compañero y actual líder del campeonato, Mauricio Lambiris fue 13º detrás de los Chevroelt de PablO Costanzo y el "Mago" Ebarlín.
A las 12:50 horas, dará comienzo la sesión definitiva de clasificación que ordenará las grillas de las series, que comenzarán a las 15:25 y 16 horas
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TC Pista - Alta Gracia - 2º Entrenamiento
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m14s757
2° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m14s958 a 0s201
3° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m15s129 a 0s372
4° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m15s262 a 0s505
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m15s292 a 0s535
6° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m15s313 a 0s556
7° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m15s367 a 0s610
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m15s449 a 0s692
9° 32 Esteban Gini (Torino) 1m15s470 a 0s713
10° 4 Nicolás González (Ford) 1m15s489 a 0s732
11° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m15s497 a 0s740
12° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m15s510 a 0s753
13° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m15s516 a 0s759
14° 164 William Atkinson (Ford) 1m15s601 a 0s844
15° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m15s675 a 0s918
16° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m15s860 a 1s103
17° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m15s870 a 1s113
18° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m16s171 a 1s414
19° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m16s393 a 1s636
20° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m16s451 a 1s694
21° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m16s656 a 1s899
22° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m16s720 a 1s963
23° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m16s747 a 1s990
24° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m16s791 a 2s034
25° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m16s928 a 2s171
26° 6 Nazareno López (Dodge) 1m16s957 a 2s200
27° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m17s150 a 2s393
28° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m17s722 a 2s965
29° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m17s985 a 3s228
30° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m20s326 a 5s569
31° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m20s677 a 5s920
32° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s281 a 13s524
Promedio del 1º: 174.469 km/h.
Alta Gracia - 1ª Clasificación: "Manu" Urcera no pierde la costumbre y metió el "uno"
25-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera volvió a lograr el mejor tiempo clasificatorio del viernes del TC Pista y esta vez lo hizo en su primera visita al autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia. Como hace años no sucedía y al igual que en el TC, las cuatro marcas se ubicaron en los primeros cuatro lugares.
Con el Chevrolet del JP Racing, "Manu" bajó en más de tres décimas la marca de Esteban Gini con la que había dominado en los entrenamientos y quien en esta tanda desapareció entre los de adelante, al terminar 24º con el Torino del RUS Nero 53 Racing.
En segundo lugar, a 105 milésimas, se ubicó Nicolás Cotignola sorprendiendo gratamente en su retorno con el Torino del Schick Racing, mientras que tercero a 29 centésimas terminó el líder del campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris, con el Ford del Werner Competición.
Nicolás Dianda mejoró lo hecho en entrenamientos y ascendió al cuarto lugar con el Dodge del Laboritto Juniors quedando delante de cinco Chevrolet, los de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, Gastón Crusita, Pablo Costanzo, Camilo Echevarría y "Juanjo" Ebarlín, quien fue noveno.
Cerró el "top ten", el patagónico Federico Alonso, en su primera participación con el Dodge del Taco Competición.
Más de la mitad del parque de autos de la telonera giraron encerrados en menos de un segundo, y formaron parte de ese grupo: undécimo Juan Martín Bruno (Dodge-Las Toscas Racing) seguido de Brian Atkinson (Ford-Maquin Parts Team), Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Race Team), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Emmanuel Alifraco (Ford-Alifraco Sport) y 17° el marplatense Cristian "Kika" Di Scala, ahora sobre el Chevrolet del JC Competición.
La actividad del TC Pista en Alta Gracia continuará mañana a partir de las 9 horas con el entrenamiento previo a la sesión definitiva de clasificación (12:50 horas) que ordenará las grillas de las series, que se largarán a las 15:25 y 16 horas.
TC Pista - Alta Gracia - 1ª Clasificación
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m15s356
2° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m15s461 a 0s105 (foto 1)
3° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m15s646 a 0s290
4° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m15s716 a 0s360
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m15s758 a 0s402
6° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m15s856 a 0s500
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m15s873 a 0s517
8° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m15s882 a 0s526 (f2)
9° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m15s933 a 0s577
10° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m16s048 a 0s692
11° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m16s088 a 0s732
12° 164 William Atkinson (Ford) 1m16s101 a 0s745
13° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m16s142 a 0s786
14° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m16s189 a 0s833
15° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m16s233 a 0s877
16° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m16s278 a 0s922
17° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m16s342 a 0s986
18° 4 Nicolás González (Ford) 1m16s366 a 1s010
19° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m16s393 a 1s037
20° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m16s491 a 1s135
21° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m16s567 a 1s211
22° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m16s608 a 1s252
23° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m16s807 a 1s451
24° 32 Esteban Gini (Torino) 1m16s809 a 1s453 (foto 3)
25° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m17s046 a 1s690
26° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m17s112 a 1s756
27° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m17s187 a 1s831
28° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m17s927 a 2s571
29° 6 Nazareno López (Dodge) 1m18s174 a 2s818
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m:18s516 a 3s160
31° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m18s805 a 3s449
Promedio del 1º: 173,082 km/h.
Alta Gracia - 1º Entrenamiento: El "Tubo" Gini se hace fuerte al inicio con el Torino
25-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Esteban Gini marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en su segunda participación con el Torino del RUS Nero 53 Racing atendido por Diego Montero y motorizado por Claudio Garófalo.
En su primera visita de la telonera del TC Pista al trazado cordobés de 3.623 metros de extensión, el "Tubo" Gini marcó su mejor tiempo luego de 14 vueltas en 1m15s672, relegando por 165 milésimas al segundo lugar a Brian Atkinson, demostrando que las pruebas realizadas hace unos días con el Ford del Maquin Parts bautizado el "Halcón Negro" han dado buenos resultados, sumado a que cuenta con nuevo motorista, Martín Costanzo.
En tercer lugar se ubicó el líder del campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris con el Falcon del Werner Competición quedando a 271 milésimas y delante de Juan Martín Bruno con el Dodge de Las Toscas Racing. El de Saladillo fue 348 milésimas más lento que Gini y 21 más necesitó el patagónico Federico Alonso, que ahora corre con el Dodge del Taco Competición.
"La Pantera" De Benedictis llevó al Ford de los Hermanos Álvarez al sexto lugar superando al mejor Chevrolet en manos de Gastón Crusitta, en su segunda carrera con la unidad del GF Team que le permitió volver a los primeros planos.
Completaron el "top ten", el retornado Nicolás Cotignola (Torino-Schick Racing), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) y décimo el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición).
En total 12 utos quedaron encerrados en menos de un segundo en los primeros puestos, completando dicho grupo el pilarense Gonzalo Perlo con el Ford atendido por el Alifraco Sport, con motor propio que prepara Nicolás Fabris, y el de Chascomús, Pablo Costanzo, con su Chevy.
La actividad del TC Pista en Alta Gracia continuará a las 16:45 horas cuando comience la primera sesión clasificatoria del fin de semana.

TC Pista - Alta Gracia - 1º Entrenamiento
1º 32 Gini, Esteban (Torino) 1m15s672 (foto 1)
2º 164 Atkinson, William (Ford) 1m15s837 a 0s165
3º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m15s943 a 0s271
4º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m16s020 a 0s348
5º 7 Alonso, Federico (Dodge) 1m16s041 a 0s369
6º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m16s194 a 0s522
7º 24 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m16s201 a 0s529
8º 28 Cotignola , Nicolás (Torino) 1m16s253 a 0s581
9º 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m16s301 a 0s629
10º 4 González, Nicolás (Ford) 1m16s397 a 0s725
11º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m16s584 a 0s912
12º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m16s623 a 0s951
13º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m16s704 a 1s032
14º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m16s903 a 1s231
15º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m16s912 a 1s240
16º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m17s083 a 1s411
17º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m17s096 a 1s424
18º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m17s191 a 1s519
19º 151 Urcera, J. Manuel (Chev.) 1m17s267 a 1s595 (f2-3)
20º 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m17s284 a 1s612
21º 39 Di Scala, Cristian (Chevrolet) 1m17s378 a 1s706
22º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m17s389 a 1s717
23º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 1m17s413 a 1s741
24º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m17s441 a 1s769
25º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m17s676 a 2s004
26º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1m17s835 a 2s163
27º 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 1m18s019 a 2s347
28º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m19s494 a 3s822
29º 6 López, Nazareno (Dodge) 1m19s994 a 4s322
30º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m20s349 a 4s677
31º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m25s010 a 9s338
Inscripto sin Tiempos
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Promedio del 1º: 172,360 km/h.
Gonzalo Perlo quiere mantenerse bien arriba
24-Jul-2014 (Prensa GP).- Luego del buen trabajo realizado en la última fecha de Posadas, Gonzalo Perlo encara con mucha confianza lo que será la 9ª fecha del año del TC Pista, que se estará disputando este fin de semana en el autódromo “Oscar Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia, en Córdoba, escenario que el Turismo Carretera no visita hace 26 años.
El equipo Perlo Motorsports ha trabajado realizando una revisión íntegra sobre el Ford que conduce el representante de la ciudad de Pilar, repasando la estructura y controlando todos los elementos. Por otro lado, también se continuó trabajando sobre el desarrollo del motor propio que prepara Nicolás Fabris, que mostró un buen rendimiento en el banco de pruebas. Con todo listo luego del armado general, el equipo ya emprendió el viaje hacia Alta Gracia para esperar por el inicio de la actividad.
“El entusiasmo que tenemos con el equipo es grande por todo lo bueno que hicimos en nuestra primera carrera con el auto asistiéndolo en nuestro taller provisorio en Pilar, mientras terminamos de construir un establecimiento que realmente va a ser excelente para atender los autos. Venimos de funcionar muy bien en Posadas donde siempre estuvimos entre los diez y terminamos la carrera entre los cinco llevándonos puntos importantes, y un poco la idea es seguir por ese camino y mantenernos bien arriba para sumar fuerte y acercarnos a los mejores doce en el campeonato, ya que entramos en instancias decisivas. Parte del circuito ya la conozco de haber competido en el Top Race y eso supone una ventaja, pero en este nivel todos rápidamente están en los tiempos. A priori y por lo visto en cámaras, podría caer mejor para los Chevrolet y las Dodge, pero vamos a trabajar para estar adelante nuevamente”, explicó "Gonza", ya preparado para afrontar el compromiso en el rápido trazado de 3.623 metros de extensión.
Lambiris apunta a mantener el protagonismo
24-Jul-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris tiene todo preparado para a partir de mañana comenzar a girar en el “Oscar Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba, donde el TC Pista estará disputando su novena fecha del año.
Será la primera experiencia para el piloto de Montevideo en el rápido trazado de 3.623 metros de extensión. “Es un circuito nuevo prácticamente para todos. En mi caso, analicé algunas cámaras y pude girar algunas vueltas en el simulador para ya tener una aproximación. El tiempo de vuelta va a ser muy corto y la primera parte del circuito es muy rápida. Luego hay algunos sectores lentos que pueden ayudarnos. Seguramente todo va a estar muy parejo”, explicó el puntero del campeonato, que suma 317 puntos tiene una buena diferencia de 83 unidades sobre su más inmediato perseguidor, José Manuel Urcera.
Inclusive, Lambiris podría este fin de semana asegurar su lugar entre los doce mejores y ya acceder a la Copa de Plata, con tres competencias por disputarse de la Etapa Regular. “Sería muy bueno ya comenzar a asegurar la posibilidad de pelear el campeonato y si tenemos la herramienta para salir a ganar, no vamos a dudar en hacerlo, ya que tenemos una buena diferencia con respecto al resto en el campeonato, y seguir sumar puntos para la Copa de Plata.
El equipo Werner trabajó fuerte como siempre en el auto haciendo un repaso íntegro, y sabemos que contamos con un gran motor. Apuntamos como siempre a mantener el protagonismo y pelear bien adelante”
, remarcó Mauricio.
Soy cordobés
24-Jul-2014 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca será el único representante de la provincia de Córdoba en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, donde el TC Pista disputará este fin de semana la novena fecha de la temporada.
El piloto de La Carlota enfrentará una presentación especial, donde intentará alcanzar su mejor resultado ante su gente. "Voy muy motivado. Soy el único cordobés y voy a intentar representar a la provincia de la mejor manera, así que el objetivo será conseguir el mejor resultado dentro de la categoría", afirmó el piloto de la Chevy número 87 del Dole Racing.
Haciendo referencia a la última presentación, Barucca destacó: "En Posadas tuvimos mala suerte porque me chocaron por todos lados y no pude hacer demasiado, pero habíamos ido con varios cambios que demostraron mejorar el rendimiento del Chevrolet. El motor de Daniel Durante, que incorporamos, también se mostró muy bien y vamos a tratar de aprovechar todo eso este fin de semana para estar lo más adelante posible".
Los buenos parciales alcanzados en la fecha anterior ilusionan al cordobés, que se presenta como el único referente de la provincia. Nada más alentador que presentarse de local, con el apoyo de su gente y la ilusión intacta de seguir mejorando dentro de la telonera.
Di Scala y Cotignola ajustan los últimos detalles en La Plata
24-Jul-2014 (Prensa GS).- Con vistas a la novena fecha del TC Pista en Alta Gracia (Córdoba) varios pilotos estuvieron ensayando en el autódromo platense. El mejor tiempo lo logró Di Scala.
Con el Chevrolet del JC Competición, el marplatense Cristian "Kika" Di Scala fue el más rápido al lograr en su mejor vuelta un tiempo de 1m29s, en tanto, el piloto de Ituzaingó Nicolás Cotignola marcó 1m30s5 con el Torino Schick Racing con el que retornará a la categoría.
Luego de las pruebas, los dos equipos salieron rumbo al autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
Declaraciones
Cristian Di Scala:
”Dimos un par de vueltas para acostumbrarnos al auto, asentar frenos, y hacer una prueba de puesta a punto. El auto funcionó muy bien y vamos entusiasmados tras nuestro primer contacto con el Chevrolet”.
Nicolás Cotignola: “Estuvimos probando con la asistencia de Diego Montero, pusimos el motor de pruebas y funcionamos bastante bien. Luego decidimos cambiar el motor de pruebas por el de correr y no llegamos a tiempo para salir a pista. Más que nada se hizo un chequeo general del auto y comenzar a trabajar en puesta a punto”.
Ruggiero con el objetivo de lograr un buen resultado
23-Jul-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se alista para disputar este fin de semana la novena fecha de la temporada en el “Oscar Cabalén”, donde buscará sumar importantes puntos para el campeonato y continuar la lucha por un lugar en el play off.
El joven capitalino llega con grandes expectativas para afrontar un nuevo compromiso del calendario dentro del TC Pista en el autódromo de Alta Gracia, donde pretende pelear nuevamente por la victoria con el Ford que le entrega la escuadra ubicada en la ciudad de Azul.
A dos fechas para que culmine la etapa regular, Alan tiene como objetivo sumar fuerte este fin de semana en el trazado cordobés para comenzar a soñar con el play off.
“Estamos con muchas ganas. Vamos a un circuito desconocido para todos, pero por lo que pude ver es muy rápido en algunos sectores y corto. Espero que al Ford le caiga bien y que podamos tener un buen resultado”, comentó Ruggiero. Además, el capitalino dijo: “Serán dos carreras a todo o nada. Estamos muy bien y tranquilos junto con el equipo porque contamos con una gran herramienta para poder pelear bien arriba”.
La actividad para la telonera del Turismo Carretera comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se dispute la primera tanda de entrenamientos. Desde las 16.30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Tener una buena clasificación será un punto importante este fin de semana”, cerró el piloto de Ford.
La "Pantera" De Benedicitis: “Llegamos con más ganas que nunca”
23-Jul-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se alista para disputar este fin de semana un nuevo compromiso de la temporada para el TC Pista, donde buscará pelear nuevamente por la victoria y seguir escalando posiciones en el torneo.
El autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba será epicentro de la novena fecha del calendario para el TC Pista, donde el joven de Necochea llega con grandes expectativas para seguir siendo uno de los máximos protagonistas con el Ford que le entrega el equipo de los Hermanos Álvarez. Franco, intentará repetir el gran trabajo de la pasada presentación.
“Llegamos muy bien. Con más ganas que nuca después de lo que fue la alegría de conseguir el podio en la última competencia”, señaló “La Pantera”. Además, hizo mención al trazado cordobés y sobre ello, dijo: “Me preparé bien para esta carrera.
Estuve girando con el karting en el Kartódromo de Buenos Aires para llegar de la mejor manera y en cuanto al circuito, por lo que pude ver en el simulador, es un trazado muy rápido sobre todo en las dos primeras curvas y bastante corto. Tenemos muy buenas expectativas”
.
Por otro lado, la telonera del Turismo Carretera disputará la penúltima fecha de la parte inicial del torneo y al respecto, manifestó: “Teniendo en cuenta que estamos en las últimas carreras de la etapa regular, el objetivo es tratar de lograr un buen resultado, de hacer un buen papel para seguir escalando posiciones en el campeonato. Espero que sigamos por el buen camino”.
La actividad para De Benedictis comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la parte inicial de la clasificación.
Expectativas renovadas para "Kuki" Alifraco
23-Jul-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se alista para disputar este fin de semana la novena fecha de la temporada dentro del TC Pista, donde buscará pelear bien arriba con su Ford. El viernes arranca la actividad.
El autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba será epicentro del noveno compromiso del calendario para la divisional telonera del Turismo Carretera, donde Emmanuel Alifraco llega con grandes expectativas para volver a pelear por las primeras colocaciones, tras los infortunios de la competencia pasada.
“Trabajamos mucho para esta carrera. Estamos muy confiados porque sabemos que contamos con una gran herramienta. Ojalá podamos funcionar bien”, comentó “Kuki”. Además, hizo mención al trazado cordobés y sobre ello, dijo: “Vamos a un circuito nuevo para todos, pero estuve analizando mucho las cámaras y giré sobre el simulador. Es muy entretenido para manejarlo”.
La actividad para el TC Pista comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrolle la primera tanda de entrenamientos libres. Desde las 16:30 horas, se disputará la parte inicial de la clasificación. “Creo que la clasificación será clave para el fin de semana”, cerró Alifraco.
Córdoba en la mira de Bruno
23-Jul-2014 (Prensa JMB).- La divisional telonera del Turismo Carretera comienza a transitar la parte final de la etapa regular y por ello, este fin de semana se presenta en su noveno compromiso del año en el autódromo de Alta Gracia, donde Juan Martín Bruno pretende ser nuevamente protagonista con el Dodge que le entrega el equipo JP Racing e intentará volver a pelear por la victoria.
“Estamos muy bien. Venimos haciendo un gran campeonato y de sumar fuerte este fin de semana prácticamente nos aseguramos un lugar dentro del play off y ese es el objetivo. Vamos con tranquilidad y con muchas ganas”, comentó el piloto de Saladillo. Además, hizo mención al trazado cordobés y sobre ello, dijo: “Es un circuito nuevo para todos. Habrá que aprovechar muy bien los entrenamientos para adaptarme rápidamente y para encontrar la puesta a punto ideal. Espero que podamos seguir por el buen camino”.
La actividad para el TC Pista comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrolle la primera tanda de entrenamientos libres. Desde las 16:30 horas, se disputará la parte inicial de la clasificación. “Meter una buena vuelta y meternos bien arriba desde el arranque sería muy bueno”, cerró Juan Martín.
Echevarría llega a la cita cordobesa para sumar
23-Jul-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría disputará el próximo fin de semana la novena fecha de la temporada del TC Pista en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. El neuquino buscará volver a sumar para encaminar su clasificación a la Copa de Plata.
Tras no haberse llevado puntos importantes de la última fecha llevada a cabo en Posadas, Camilo buscará aprovechar el trabajo realizado por el Dole Racing sobre el Chevrolet y capitalizarlo en un circuito en el que corrió tanto en Top Race como en Fórmula Renault.
Tercero en el campeonato con 229.50 puntos, Echevarría buscará descontarle al líder Lambiris y acercarse aún más a la clasificación al play off del TCP.
El "Mago" Ebarlín quiere pelear adelante
23-Jul-2014 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín se prepara para ser parte de la novena fecha de TC Pista, en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, donde correrá por primera vez.
El piloto de Benito Juárez aguarda con expectativas por el comienzo de un nuevo fin de semana de actividad del TC Pista, categoría que debutará en el circuito de Alta Gracia, donde el Turismo Carretera volverá a competir después de 25 años.
Será por la novena fecha del calendario, una de las tres últimas de la fase regular, y para afrontarla en las mejores condiciones, Juanjo estuvo entrenando con el simulador para conocer las características del trazado cordobés.
A diferencia de las demás categorías que visitan el autódromo "Oscar Cabalén", el TC y el TCP utilizarán un dibujo modificado, sin la zona de los mixtos, y por consiguiente más corto, de 3.623 metros, lo que lo hace el de menor extensión del año.
En cuanto a los trabajos en el Chevrolet, el Donto Racing realizó una revisión general de todos los elementos y analizó datos del circuito para preparar diferentes alternativas de puesta a punto que serán evaluadas en pista.
Por su parte, Luis Minervino focalizó sus tareas en los motores y logró recuperar el que se rompió en la serie de la carrera pasada, en Posadas, aunque sigue trabajando sobre el impulsor que se dañó en Termas de Río Hondo.
"Los principales trabajos para esta carrera pasaron por los motores. Después de haber tenido problemas en ese aspecto en las últimas carreras, Luis Minervino aprovechó las horas para recuperar el que se rompió en Posadas, que es nuestro segundo motor y con el que viajaremos a Alta Gracia, pero aún sigue trabajando en el que se rompió en Termas, que es el mejor. Ahora vamos a un circuito en el que no parece determinante el motor, pero con lo pareja que está la categoría sabemos que no podemos dar ventajas. Estuve entrenando con el simulador para conocer un poco el trazado y espero tener un buen fin de semana. Estar entre los cinco primeros sería lo ideal para sumar fuerte y quedar más cerca de la clasificación al play off", indicó el "Mago" Ebarlín quien se ubica 12º en el campeonato, con 183,50, y se mantiene dentro de su objetivo de ingresar a la Copa de Plata 2014.
La actividad de "Juanjo" en Alta Gracia comenzará el viernes por la mañana, a las 10, con entrenamientos de 40 minutos y continuará por la tarde, desde las 16:30, con la primera sesión de clasificación del fin de semana.
Alta Gracia con 32 inscriptos en la "telonera"
22-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- La novena fecha del TC Pista a disputarse en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, cuenta con 32 inscriptos. En tanto, en el Turismo Carretera hay 41 anotados (ver detalle).
Ambas categorías utilizarán el trazado de 3.623 metros de extensión y la final de la "máxima" será a 30 vueltas, mientras que para la "telonera" está prevista a 25 giros.
Vuelven a la categoría el piloto de Chacabuco Cristian Dentella (Chevrolet Nº 20) y Nicolás Cotignola (Torino Nº 28-Schick Racing), mientras que se ausenta Pedro Pisandelli (Torino Nº 122-Halcón Motorsport by Argentina Racing).
Se presentará ante su público, girando con una moto, el cordobés de El Tío, Andrés González (foto) que corre hace cuatro temporadas en el Moto 2 del FIM CEV (Campeonato Europeo de Velocidad) con el equipo MR Griful (ver en detalle su campaña en el exterior).
Como es habitual, la actividad en pista del TC Pista comenzará el viernes a las 10:00 horas con el primer entrenamiento del TCP y el cronograma del fin de semana para ambas categorías es el siguiente:
TC Pista - Alta Gracia - 32 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 9ª fecha
Viernes 25 de Julio

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 26 de Julio
09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:25 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:00 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
Domingo 27 de Julio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Se inauguró el puente "Pirín" Gradassi en Alta Gracia
22-Jul-2014 (Prensa ACTC).- De cara a la próxima fecha de Turismo Carretera y como homenaje a un grande de la categoría se inauguró hoy al mediodía el puente que permite el ingreso al autódromo "Oscar Cabalén".
Ante una multitud y con la presencia del Gobernador cordobés José Manuel De La Sota, la esposa de Gradassi, Ana María, familiares, sus navegantes y representantes de los diferentes sectores del gobierno cordobés, quedó oficialmente inaugurado el acceso al autódromo "Oscar Cabalén" que lleva el nombre de Hector "Pirín" Gradassi.
“Un homenaje que hacía muchos años estábamos esperando, porque hace 35 años que si bien dejó de correr, recién ahora se lo ha reconocido. Es una emoción muy grande, un agradecimiento a Jorge Cattaneo de la Confederación del Deporte de Córdoba que tuvo en la idea y por supuesto al señor Gobernador que inmediatamente aceptó y se hizo esto muy rápido a tiempo para que esté presente en la carrera de Turismo Carretera”, expresó Ana María Gradassi.
En el desfile inaugural estuvieron presente los Showcar de la categoría sumándose a la emoción y al rugir de autos clásicos que también estuvieron allí.
Atkinson prueba el sábado
17-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Con vistas a la novena fecha del TC Pista, Brian Atkinson realizará pruebas con el Ford del Maquin Parts Racing Team.
El "Irlandés de Barracas" girará con el "Halcón Negro" en el autodrómo de la ciudad de Nueve de Julio con el fin de constatar el buen funcionamiento de la unidad luego de los trabajos que realizó el equipo de la familia Soljan en Venado Tuerto, principalmente en los frenos que fue el motivo que lo tuvo a mal traer en Posadas.
Asimismo, el objetivo de estas pruebas es trabajar en lo aerodinámico y decidir si utilizarán, a partir de Alta Gracia, el motor de Martín Costanzo que estará colocado en el Falcon para los ensayos.
"El sábado vamos a estar probando todo el día para tratar que el Halcón vuele un poquito más", señaló Brian quien debutó este año en el TC Pista y ha acumulado 103,50 puntos en lo que va del año que lo posicionan 26º, a 80 unidades de "Juanjo" Ebarlín, quien es el que cierra el "grupo de los doce", cuando restan tres fechas para el cierre de la Etapa Regular, hay 141 puntos puestos en juego.
Federico Alonso deja el JC Competición
15-Jul-2014 (Prensa FA).- Federico Alonso informó en forma oficial su desvinculación en buenos términos del equipo JC Competición, luego de haber conversado y al no acordar posibilidades de mejorar los resultados obtenidos hasta aquí, luego de las primeras ocho fechas del TC Pista con el auto que le entregaba José María Garavano.
Cabe recordar que Alonso se incorporó al JC Competición a fines de Enero del presente año, y venía de estar ligado por un largo tiempo de la mano de Emilio Satriano. El equipo ubicado en San Andrés de Giles, le entregaba al piloto de Rio gallegos, la unidades Chevrolet motorizada por Garavano y con el asesoramiento de Viglietti, con la cual participo en las primeras ocho fechas, logrando cosechar solamente 165.50 unidades que lo ubican un tanto relegado en el campeonato allá, por la 16ª posición, por ahora.
Según informaron allegados al piloto santacruceño, en estos días se encuentran abocados a la búsqueda de nuevas posibilidades en cuanto a la continuidad en la categoría, y en ese sentido, ya se han iniciado conversaciones con diferentes equipos, pero aún no hay nada cerrado, de todas maneras, se estima que en el transcurso de la semana quedaría cerrada la continuidad de Alonso en el Tc Pista, cuya próxima fecha se disputara en Córdoba el venidero 27 de Julio en el Autódromo Oscar Cabalen.
Por otro lado Federico Alonso agradeció por este medio a todos los integrantes del JC Competición por la forma en que fue tratado, a lo largo de estas primeras fechas, pero la falta de resultados positivos, lo llevaron a acordar esta desvinculación del equipo, reiterando su agradecimiento y buena predisposición de todos y cada uno de los integrantes del JC Competición.
La campaña 2014
Recordemos que Federico Alonso en el debut junto al JC Competición sumo 21 unidades, más adelante en la segunda fecha en Paraná sumo 27 puntos, posteriormente en la tercera fecha puntuable disputada en Junín Alonso pudo reunir 25.5 unidades, ya en la cuarta reunión del TC Pista el piloto del JC en Concordia, cosecho 20.5 y en la competencia disputada en la Pampa debió conformarse con 19 unidades solamente. A todo esto debe sumarse los puntos de concepción de Uruguay, 27 unidades. También hay que sumar la presentación en Santiago del estero donde lamentablemente solo debió conformarse con 16 puntos mientras que en la última fecha disputada en Posadas y tras el abandono solo se suman 9.5 unidades para ubicarse ahora en el 16º lugar del Campeonato con 165.50.
"Nico" González usará motores de "Johnny" De Benedicitis
14-Jul-2014 (Prensa NG).- El rafaelino utilizará, a partir de la próxima fecha del TC Pista en Alta Gracia, los motores del preparador necochense "Johnny" De Benedicitis.
Luego de su paso por Posadas, el rafaelino Nicolás González optó por meter el cambio de motorista en su Ford de TC Pista.
La decisión fue tomada apenas finalizaba la carrera en el "Rosamonte" cuando Nicolás afirmó: "Voy a cambiar de motor", luego de las complicaciones que lo obligaron a abandonar a pocos metros de iniciada la primera serie y luego, en la final culminó 21° a una vuelta, con el Ford del Werner Competición. El alejamiento de Nicolás Fabris del equipo paranaense confirmó el cambio de rumbo, "No veníamos andando bien y ese fin de semana decidimos hacer un cambio", explicó el rafaelino quien contaba con motores del propio equipo pero ese fin de semana, luego de romper uno tuvo que recurrir a uno de repuesto de "Machete" Esteban, que le facilitó su compañero Mauricio Lambiris.
Definido que Juan Antonio De Benedictis será el proveedor de impulsores, "Nico" ya piensa en el futuro inmediato: "la intención es ingresar a la Copa de Plata y obviamente pelear el campeonato". Las posibilidades siguen intactas ya que el rafaelino se encuentra quinto en el campeonato del TC Pista.
El balance de “La Pantera” luego de su primer podio
02-Jul-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis analizó lo que fue su primer podio dentro del TC Pista en Posadas y evaluó lo que resta del campeonato, donde por el momento es uno de los doce pilotos que ingresan al play off.
El joven de Necochea continúa a paso firme rumbo a su primer objetivo y si bien, en algunas competencias no pudo sumar todo lo que buscaba, se convirtió en uno de los máximos referentes de Ford y en uno de los pilotos que hasta el momento lucharán por el uno en la parte final del campeonato.
Tras lograr su primer podio dentro del TC Pista y luego de realizar un excelente trabajo con el vehículo que le entrega el equipo de los Hermanos Álvarez, Franco señaló: “Tuvimos un gran fin de semana en Misiones. Funcionamos muy bien en la clasificación, fuimos rápidos en la serie y a la hora de correr la final, el auto se mostró muy firme y cerramos un fin de semana redondo”.
Además, hizo mención a la estructura y sobre ello, comentó: “Estamos cada vez más afianzados con el equipo. Si bien, en algunas carreras nos faltó suerte, el Ford siempre anduvo bien. Creo que hicimos una gran primera mitad del campeonato y estamos muy confiados para encarar la parte final. Le agradezco al equipo por el trabajo que realiza y también, a mi viejo y toda la gente que lo ayuda, a los sponsors, a toda la gente de Necochea y la zona”.
Por último, el menor de la dinastía De Benedictis analizó lo que serán las últimas competencias del año y al respecto, dijo: “Ahora vamos a un circuito que desconozco como la mayoría de los pilotos que corremos en el TC Pista, pero ya estoy trabajando mucho con las cámaras a bordo y con el simulador. Serán tres carreras en donde la prioridad será sumar para conseguir el objetivo”.
TC Pista 2014
Posadas - 8ª fecha
Lambiris no se va olvidar fácil del Rosamonte
El uruguayo ganó y está a un paso de ganar la Etapa Regular
06-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Mauricio Lambiris no solo logró la victoria para pelear por el título de TC Pista sino que se vio beneficiado en la 8ª fecha en Posadas por las exclusiones de su rivales directos en el campeonato: Urcera y Echevarría. Franco De Benedictis y Juan Martín Bruno subieron al podio.
Con el Ford del Werner Competición motorizado por "Machete" Esteban, el uruguayo fue un contundente dominador durante las 20 vueltas que siempre lo tuvo al frente de la fila india, a pesar de los tres autos de seguridad que debieron ingresar a la pista del autódromo "Rosamonte" y estos resultados lo dejaron cerca de ser el ganador de la Etapa Regular, cuando restan tres fechas.
La primera novedad antes de largarse la octava final del TCP, fue que Esteban Gini, quien corrió por primera vez con el Torino del GF Team, debió ingresar en boxes y el equipo trabajó en la zona del vano motor por un problema con la pedalera.
Se puso el semáforo en verde, Lambiris tomó decididamente la punta con Urcera y De Benedictis detrás, mientras que Camilo Echevarría avanzaba al cuarto lugar
En el giro inicial, tocaron al "Gato" Crusitta en su retorno a Chevrolet y se retrasó, mientras que a Nicolás Dianda le abollan la cola del Dodge del Laboritto Juniros y a Juan Pablo Barucca queda cruzado quedando con el Chevrolet golpeado en distintos lados. Por todos incidentes, se produjo el priemr ingresó el auto de seguridad. El cordobés, Ramiro Galarza y el "Colo" Dianda aprovecharon a ingresar a boxes para arreglar sus autos.
En el relanzamiento, Echevarría trató de avanzar, se rozó con Urcera y aprovechó "La Pantera" para ser el nuevo escolta del uruguayo que comenzó a distanciarse. "Manu" recuperó el puesto al superar al neuquino, quien perdió también con Federico Pérez para caer al 5º puesto. Completaban los primeros diez lugares Juan Martín Bruno, "Tiki" Pérez Bravo, "Naza" López, "Sebas" Diruscio y décimo Gonzalo Perlo delante del último ganador, Alan Ruggiero y de Gastón Ferrante. Estos dos se metieron en el "top ten" porque en la sexta vuelta se le mostró la bandera negara a dos que pelean por el campeonato y protagonizaron maniobras antedeportivas, Urcera y Echevarría. Esto fue importante para Lambiris para distanciarse en el campeonato y quedar cerca de ganar la Etapa Regular.
A mitad de competencia, el uruguayo le llevaba 2s8 al necochense y más de siete segundos a Federico Pérez, mientras que Bruno estaba a 10s, diferencias que se perdieron por el ingreso del segundo auto de seguridad ya que el Dodge de Dianda quedó en mal lugar.
Se relanzó sin cambios en los primeros puestos y en la siguiente vuelta abandona Federico Pérez por la rotura el palier, lo que motivó la entrada por tercera vez el auto de seguridad a falta de cinco vueltas para el final.
La fila india se conformaba con Lambiris adelante seguido por De Benedictis, Bruno, Pérez Bravo, Perlo, Nazareno López, Ferrante que avanzó sobre Ruggiero, luego Diego Verriello, y décimo Pedro Pisandelli con el Torino del Halcon Motorsport quien largó 27º después del recargo en al serie y dejó atrás a muchos rivales, mostrando las bondades del auto atendido por el equipo de Hugo Cuervo y motorizado por Claudio Garófalo.
Se relanzó con cuatro vueltas para la bandera a cuadros, Lambiris no se inmutó al igual que De Benedictis y Bruno quienes mantuvieron sus posiciones. En tanto, Perlo (5º) y Pisandelli (9º) ganaban un posición cada uno.
Nada cambió para que Lambiris concluya primero con Franco De Benedictis en su mejor resultado en la categoría, al ser segundo con el Ford alistado por los Hermanos Álvarez. Al último escalón del podio subió el de Saladillo, Juan Martín Bruno (foto) luego de una gran carrera con el Dodge del JP Racing.
Luego arribaron, cuarto Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo aventajando a Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport), a Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing) y a Nazareno López con el Dodge del Oil Competición y Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) en octava posición, un buen resultado luego de su victoria en la carrera anterior.
Luego de concluida la competencia, fue recargado Pedro Pisandelli cayendo al 17º puesto detrás de Diego Verriello a quien había dejado sin pista cuando peleaban por el 9º lugar. Heredó el puesto Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team) que había laragdo último y realizó una gran remontada, siendo 10º el marplatense Cristian "Kika" Di Scala (foto), con el Chevrolet del JC Competición.
El Campeonato
Lambiris acumula 317 unidades, ampliando a 83 puntos, su ventaja con Urcera y a 87,50 con Echevarría. Completan el "grupo de los doce", cuarto Bruno con 227.50, seguido de "Nico" González (213.50 con una victoria) empatado con el juninese "Fede" Pérez, Pablo Costanzo (204.50), "La Pantera" De Benedictis (198.50), Sebastián Diruscio (194.50), "Tiki" Pérez Bravo (191), el "Colo" Dianda (187.50 y un triunfo) y 12º "El Mago" Ebarlín con 183.50.
Lo que viene: La próxima será el 27 de Julio en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(1º): "Fue un fin de semana perfecto, y por supuesto la primera vez en la que pudimos llevarnos todos los puntos que había en juego tras haber conseguido la pole, serie y luego la final de punta a punta. Llegamos a este circuito que nos beneficaiba y podemos irnos con una gran diferencia en el campeonato. Fui a fondo en las primeras vueltas para intentar escaparme, pero los varios autos de seguridad hacían que se redujeran las diferencias. De todas formas, y producto del gran auto que me entrega el Werner Competición en conjunto con ‘Machete Esteban’ que prepara un motor excelente, podía en cada relanzamiento volver a escaparme. En las últimas vueltas cuidamos porque tenía una pequeña ida de cola y pude mantener a raya a De Benedicitis. Igual, todo funcionó a la perefección y pudimos conseguir otro gran triunfo que nos permite estirar un poco mas la diferencia en el campeonato, si bien no debemos relajarnos y seguir de esta forma, carrera a carrera. Agradezco a todo el equipo por el gran auto, a los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos y a todos los hinchas de Ford y gente de Uruguay que nos sigue permanentemente, va dedicado este gran triunfo".
Franco De Benedictis (2º-foto): "Estoy muy contento, es mi primer podio, gracias a un buen trabajo del equipo en la previa aprovechando el receso. Hicimos gran una carrera. Lo pudimos correr muy bien a Lambiris y si bien, el auto de seguridad nos juntaba a todos en el momento que empezábamos a tener un buen ritmo, aguantamos bien y cumplimos con el objetivo. Me salió una final redonda que me permitió este resultado. Sumamos fuerte para el campeonato y volvimos a meternos de lleno en la lucha para estar en el play off. Ahora viene la carrera en el Cabalén, es un circuito clásico del automovilismo nacional. Habrá que trabajar mucho, nunca corrimos allí y por eso, las cámaras y el simulador serán fundamentales. Agradezco al equipo, a los Hermanos Álvarez, a los sponsors, a la gente de Necochea. Le envío un saludo para mi viejo, que lo vio por la tele y a toda la gente que trabaja con él".
Juan Martín Bruno (3º-foto): "Revertimos un fin de semana que se había presentando algo complicado, pero con mucho trabajo fuimos competitivos y por suerte, nos llevamos importantes puntos para el campeonato.
Tuve un gran auto y además me ayudó que los tres que estaban adelante se rompieron. Este podio reconforta luego de tanto esfuerzo.
Falta muy poco para el final de la etapa regular y haber funcionado bien en este circuito tan difícil es muy bueno.
Le agradezco a todo el equipo JP Racing que realizó un esfuerzo enorme, a Ariel Lucesoli, a los sponsors que confían en nosotros y a toda la gente de Saladillo por el apoyo que nos brindan"
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Gonzalo Perlo (5º-foto): “Me vuelvo muy contento a Pilar porque todo el esfuerzo que realizó este nuevo equipo, el Perlo Motorsports, dio sus frutos durante todo el fin de semana y hoy pudimos redondear una linda carrera con un muy buen resultado. Ayer decidimos hacer una revisión del auto porque no venía cómodo con la puesta a punto en la serie, y encontramos un problemita menor en la suspensión que nos hizo dar un salto importante para el ritmo de hoy en carrera, donde fui además mucho mas cómodo. La idea fue cuidar y no enredarme en las primeras vueltas para luego atacar. Superé a Diruscio con una linda maniobra que permite hacer él al ser uno de los mejores pilotos que tiene la categoría, y luego también pasé a López para llegar hasta el quinto puesto. Si bien las reanudaciones eran siempre complicadas, tenía un auto muy entero y por eso decidí inquietarlo a Pérez Bravo y tratar de que cometa un error, pero se defendió muy bien y por eso no pude seguir avanzando. El quinto puesto es de todas formas muy bueno, nos da puntos importantes para crecer y acortar diferencias en el campeonato, e ir motivados sabiendo que podremos ser protagonistas en las próximas carreras.
Agradezco a todo el Alifraco Sport por la asistencia, a Juan Carlos Magré e Ignacio Bellati por todo el trabajo en el chásis, a Nico Fabris por el gran motor que sigue evolucionando en cada carrera, a mis mecánicos ‘Pepe’, Matías que se incorpora a partir de esta carrera y Ariel que nos da una mano en forma desinteresada, y dedico este gran resultado a los sponsor y en especial a mi abuela a la que operaron del corazón y hoy seguramente habrá visto la carrera desde el hospital muy contenta por lo realizado”
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Alan Ruggiero (8º-foto): “Nos llevamos un gran resultado de Posadas. Fue un fin de semana muy duro, pero por suerte volvimos a meternos dentro de los diez que era el principal objetivo para seguir sumando fuerte.
Ahora hay que pensar en Córdoba, estamos por un buen camino”
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Alejandro González (9º): "Fue una carrera bastante enredada y friccionada, en la que, a pesar de un pequeño inconveniente con los frenos delanteros, pudimos avanzar y llevarnos un gran resultado. Me deja conforme el funcionamiento del auto, lástima lo de ayer con la caja, pero el equipo trabajó muy bien y revertimos la situación".
Juan José "El Mago" Ebarlín (14º-foto): "Veníamos haciendo una muy buena carrera y con potencial para terminar entre los 10 primeros, pero el toque me retrasó y tuve que volver remontar posiciones. Una lástima porque perdimos puntos valiosos. Igualmente el resultado es bueno y nos permite seguir entre los 12 del playoff. Tenemos que seguir trabajando para estar mejor en las próximas carreras".
Pablo Costanzo (15º-foto): “Fue una carrera difícil y exigente, el auto funcionaba muy bien, creo que de no pinchar la goma estaba para estar entre los diez, pero bueno las cosas se dieron así. Lo importante es que terminamos la carrera y que siempre estamos en la pelea, eso es gracias al trabajo de mi equipo. Agradecido a Roberto Barbera y a cada uno de los chicos del equipo por el incansable trabajo que hacen en cada carrera, a mis sponsor por su apoyo y a la familia por estar siempre a mi lado”.
Emmanuel "Kuki" Alifraco (abandono, 28º): “Es una pena. El auto funcionaba muy bien y veníamos teniendo un buen fin de semana, pero Misiones es muy exigente para los vehículos y el diferencial dijo basta. Lamentablemente nos tocó a nosotros. Le agradezco a todo el equipo, a los sponsors y a toda la gente que nos acompañó. Ahora hay que trabajar para lo que viene”.
Camilo Echevarría (excluido): "Estoy muy triste, yo corro para divertirme y que me excluyan porque me tocó otro piloto me da tristeza. No entiendo porque Urcera sigue haciendo lo mismo.
Largué muy bien las dos veces, en la segunda lo paso por afuera, él me toca y los autos se enganchan, es como mucho un toque de carrera. Pueden ver las cámaras de todas las carreras, siempre me pegó él y además me agarró del cuello en la carrera pasada pero no le hicieron nada.
Tengo un angustia grande pero seguiremos trabajando así, hacemos un esfuerzo muy grande junto a mis sponsors, familia, equipo y motorista y me esfuerzo mucho para que no sea en vano"
.
TC Pista - Posadas

Final (20 vueltas)
1° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 39m13s618
2° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 1s310
3° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 2s452
4° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 3s189
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 3s428
6° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 5s452
7° 6 Nazareno López (Dodge) a 6s257
8° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 8s102
9° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 8s361
10° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 9s568
11° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 9s828
12° 164 William Atkinson (Ford) a 13s463
13° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 14s724
14° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 15s219
15° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 15s426
16° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 17s110
17° 107 Diego Verriello (Dodge) a 21s007
18° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 8s358 (rpt)
19° 32 Esteban Gini (Torino) a 48s949
20° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 1 vuelta
21° 4 Nicolás González (Ford) a 1 vuelta
22° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 2 vueltas
23° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 7 vueltas
24° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 7 vueltas
25° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 8 vueltas
26° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 10 vueltas
27° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 11 vueltas
28° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 15 vueltas
29° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 20 vueltas
Promedio del Ganador: 133,684 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Lambiris) en 14ª vuelta con 1m38s567 a 159.607 km7h.
Recargo (rpt): Nº 122 (Pisandelli) por dejarlo sin pista al Nº 107 (Verriello)
Excluidos: Nº 151 (Urcera) y Nº 15 (Echevarría) por maniobras peligrosas

Próxima fecha: 27 de Julio en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia (Córdoba)

Campeonato 2014 - (8 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 317.00 (2 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 234.00 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 229.50 (1 v)
4º 60 Bruno, Juan Martín 227.50
5º 4 González, Nicolás 213.50 (1 v)
6º 3 Pérez, Federico 213.50
7º 12 Costanzo, Pablo 204.50
8º 23 De Benedictis, Franco 198.50
9º 10 Diruscio, Sebastián 194.50
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 191.00
11º 169 Dianda, Nicolás 187.50 (1 v-d)
12º 13 Ebarlín, Juan José 183.50
13º 120 Ferrante, Gastón 177.50
14º 116 Ruggiero, Alan 173.50 (1 v-d)
15º 32 Gini, Esteban 168.50
16º 7 Alonso, Federico 165.50
17º 17 Perlo, Gonzalo 158.50
18º 107 Verriello, Diego 153.00 (d)
19º 5 Galarza, Ramiro 126.50
20º 87 Barucca, Juan Pablo 125.00 (d)
21º 39 Di Scala, Cristian 120.00
22º 29 Berganza, Alejandro 118.00
23º 34 González, Alejandro 113.50
24º 6 López, Nazareno 111.00
25º 27 Alifraco, Emmanuel 104.50
26º 164 Atkinson, William 103.50 (d)
27º 20 Dentella, Cristian 102.00
28º 21 Tedeschi, Aldo 102.00
29º 24 Crusitta, Gastón 100.00
30º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
31º 122 Pisandelli, Pedro 86.50
32º 26 Paparella, Juan Manuel 82.50
33º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
34º 43 Ricardo, Gastón 47.50
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Posadas - Series: Lambiris aguantó, se llevó el triunfo y largará desde la cuerda
"Manu" Urcera venció en la segunda batería y lo acompañará en la 1ª fila
05-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Mauricio Lambiris se llevó la victoria en la primera serie del TC Pista en el trazado misionero y fue más rápido que José Manuel Urcera, vencedor de la segunda batería, por lo que el uruguayo largará desde el lugar de privilegio en la octava final de la temporada que comenzará mañana a las 11 horas, en el autódromo "Rosamonte" de Posadas.
1ª Serie:
Con el Ford del Werner Competición, el uruguayo, actual líder del campeonato, no tuvo dificultades para tomar la delantera dejando atrás a Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) que lo acompañaba en la primera fila. El necochense debió cuidarse al inicio de Juan Martín Bruno que intentó superarlo con el Dodge del JP Racing. Lambiris salió decididamente a ganar la serie más rápida y lo consiguió, dejando a "La Pantera" que culminara siendo su escolta a una distancia cercana, luego que el uruguayo perdiera los dos segundos que había acumulado a su favor.
El piloto de Huanguelén, Emanuel "Tiki" Pérez Bravo logró superar al de Saladillo con el Chevrolet del Laboritto Juniors y pudo mantener los embates de Bruno, mientras que el compañero del líder, el rafaelino Nicolás González rompía el motor en el giro inicial.
Gonzalo Perlo arribó quinto con el Ford de su equipo asistido por el Alifraco Sport, delante de Ramiro Galarza (Dodge-Galarza Racing), de Pedro Pisandelli (Torino-Halcón Motorsport by Argentina Racing) quien luego fue recargado por un toque a Di Scala, cayendo al 14º lugar. Heredó el séptimo puesto el último ganador Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team-foto), quien aventajó el patagónico Federico Alonso (Chevrolet-JC Competición) que viajó más de 3.000 kilómetros para estar presente en esta fecha, a Juan Manuel Paparella (Dodge- Navajo Racing) y al "Tubo" Esteban Gini, quien fue 10º en su primera experiencia con el Torino del MVD Competición.
2ª Serie: "Manu" Urcera tuvo una buena largada no permitiéndole una chance a Federico Pérez (Trotta Racing Team) quien se acomodó detrás del piloto del JP Racing, cuidándose del ataque de Camilo Echeverría (Dole Racing) mostrando el poderío de los tres Chevrolet en la batería, quienes se escaparon de Nazareno López (Dodge-Oil Competición) que comandaba el segundo pelotón desde el cuarto puesto y en el segundo giro marcó el récord de vuelta.
Los punteros no tenían un veloz andar y la posibilidad de lluvia acechaba por lo que se vieron neumáticos de lluvia en los boxes. Nada cambió y la bandera a cuadro cayó primero sobre el rionegrino y luego sobre el juninense, el neuquino y el chubutense, aguantando los ataques de Sebastián Diruscio con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano y motorizado por Santiago.
Completaron el "top ten", Gastón Crusitta sexto en su retorno a la marca del moño, Pablo Costanzo (Chevrolet), Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team), Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing) y el "Irlandés de Barracas, Brian Atkinson, con el Ford del Maquin Parts Racing Team.
Declaraciones
Mauricio Lambiris (1º en 1ª serie): “Pudimos hacer una diferencia en la largada. Después de un par de vueltas, empezamos a cuidar por que la pista estaba sucia y me habían avisado desde los boxes que tome las precauciones necesarias y eso favoreció a De Benedictis que se nos acercó al final”.
Franco De Benedictis (2º en 1ª serie-foto): “Estoy muy contento. Hoy tuvimos una linda serie y dimos el salto que esperábamos. El auto tiene un gran ritmo. Estoy muy agradecido al equipo, a los Hermanos Álvarez, a las publicidades que nos apoyan, al igual que a la gente de Necochea. Mañana vamos a poner todo para lograr lo que estamos buscando que es el podio”.
Juan Martín Bruno (4º en 1ª serie): “Estoy muy contento con el trabajo que realizamos junto con el equipo. Nos metimos dentro de los diez en la clasificación y en la carrera, pudimos mantenernos en la pelea. Fuimos de menor a mayor con el rendimiento del auto y hoy, estamos para pelear bien arriba en un circuito muy exigente para los frenos y para el desgaste general del vehículo”.
Gonzalo Perlo (5º en 1ª serie-foto): "Viene siendo un fin de semana positivo, en el cual nunca nos caímos de los diez mejores. Nos faltó probar en entrenamiento un poquito mas con la goma nueva ya que en clasificación quedó el auto con una tendencia a ir de cola en las curvas rápidas, y eso nos complicó la posibilidad de avanzar, si bien pudimos mejorar lo de ayer. En la serie, se dio una largada enredada en la cual quedo por fuera e intento superar en la última curva a Bruno, pero se cierra, me saca un poquito para afuera, y me hace perder el puesto con González que luego pudimos recuperarlo, pero que nos complicó para poder seguir a los cuatro de adelante con quienes giramos a un ritmo muy parecido en las vueltas una vez que quedo solo y logro acostumbrarme a la tendencia que tenía el auto.
Vamos a trabajar apuntando a lograr buen ritmo para mañana y revisar todo ya que queremos ser protagonistas y avanzar en la final para cumplir el objetivo de sumar puntos fuertes"
.
Alan Ruggiero (7º en 1ª serie): “Pudimos hacer una buena serie y fuimos rápidos, pero todavía nos falta para estar al nivel que queremos. Debemos tomarnos la carrera con tranquilidad y apostar al ritmo para poder llevarnos un buen resultado de Posadas. Hay que sumar”.
Alejandro González (abandono, 15º en 1ª serie): "Tuvimos problemas en la caja todo el día, fallaba. La desarmamos varias veces y no encontramos nada, hasta que en la serie el inconveniente se agravó. Después noté que empezó a salir humo y paré el auto por precaución. Una lástima, no lo pude aprovechar. Mañana trataremos de avanzar en la final".
José Manuel Urcera (1º en 2ª serie): “Por momentos nos asustó un poco la posibilidad de lluvia, principalmente antes de largar. El auto se mostró con muy buen ritmo y eso nos da una gran esperanza para enfrentar la final mañana. En el sector tres se veían algunas gotas y eso me preocupó por el desarrollo de la batería”.
Camilo Echevarría (3º en 2ª serie-foto): "En la largada Fede Pérez largó bien, se acomodó segundo y yo hice lo propio en el tercer lugar. Después era más veloz en algunos lugares pero los punteros me sacaban distancia en otros, en líneas generales mantuvimos el ritmo de punta. En la última vuelta me acerqué pero no pude pasar y a boxes llegué con una goma pinchada, quizás algo que sucedió en la vuelta de honor porque por suerte no me perjudicó. Largamos bien mañana, habrá que ver qué sucede con el clima y analizar el tema de los frenos porque este circuito los desgasta mucho.
Agradezco al equipo por su trabajo y vamos en busca de seguir sumando mañana".
Pablo Costanzo (7º en 2ª serie): “El auto va muy bien y tiene ritmo, por ahí en la serie una ida de trompa no me dejo seguir avanzando, pero creo que con los cambios efectuados vamos a mejorar pensado en la final, apuesto plenamente al ritmo del auto para ir por todo desde el arranque”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (abandono, 14º en 2ª serie-foto): "No tuvimos un buen día. Seguimos complicados con el auto y después se nos rompió el motor en la serie. Una lástima. Ahora a pensar en mañana y tratar de avanzar todo lo que se pueda para sumar algunos puntos en función del campeonato".
TC Pista - Posadas - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 9m54s856
2° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 0s853
3° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 2s285
4° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 2s920
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 6s077
6° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 7s057
7° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 12s253
8° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 13s470
9° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 15s733
10° 32 Esteban Gini (Torino) a 16s459
11° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 16s600
12° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 25s322
13° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 1m08s933
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 9s777 (rpt)
15° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 1 vuelta
No Regsitró Paso
16° 4 Nicolás González (Ford)
Promedio del Ganador: 158.680 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Lambiris) en 3ª vuelta con 1m38s753 a 159.307 km/h.
Recargo (rpt): Nº 122 (Pisandelli) por toque al Nº 39 (Di Scala)

2ª Serie (6 vueltas)
1º 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 9m56s090
2º 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 1s722
3º 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 2s237
4º 6 Nazareno López (Dodge) a 2s563
5º 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 2s933
6º 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 5s178
7º 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 6s170
8º 107 Diego Verriello (Dodge) a 7s386
9º 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 7s438
10º 164 William Atkinson (Ford) a 11s408
11º 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 13s104
12º 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 13s815
13º 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 14s572
14º 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 5 vueltas
No Registró Paso
15º 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 158.351 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (López, N.) en 2ª vuelta con 1m38s862 a 159.131 km/h.

Campeonato 2014
(8 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 277.00 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 234.00 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 229.50 (1 v)
4º 3 Pérez, Federico 201.50
5º 4 González, Nicolás 199.50 (1 v)
6º 60 Bruno, Juan Martín 193.50
7º 12 Costanzo, Pablo 184.50
8º 10 Diruscio, Sebastián 183.50
9º 169 Dianda, Nicolás 178.50 (1 v-d)
10º 13 Ebarlín, Juan José 162.50
11º 23 De Benedictis, Franco 161.50
12º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 160.00
13º 7 Alonso, Federico 157.00
14º 32 Gini, Esteban 152.00
15º 120 Ferrante, Gastón 148.50
16º 116 Ruggiero, Alan 146.00 (1 v-d)
17º 107 Verriello, Diego 135.00 (d)
18º 17 Perlo, Gonzalo 128.50
19º 5 Galarza, Ramiro 120.50
20º 87 Barucca, Juan Pablo 112.00 (d)
21º 20 Dentella, Cristian 102.00
22º 27 Alifraco, Emmanuel 97.50
23º 29 Berganza, Alejandro 96.00
24º 39 Di Scala, Cristian 95.00
25º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
26º 21 Tedeschi, Aldo 92.00
27º 34 González, Alejandro 87.50
28º 6 López, Nazareno 83.00
29º 164 Atkinson, William 80.50 (d)
30º 24 Crusitta, Gastón 76.00
31º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
32º 122 Pisandelli, Pedro 71.50
33º 26 Paparella, Juan Manuel 67.00
34º 111 Videle, Marcelo 30.00
35º 43 Ricardo, Gastón 28.50
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
Posadas - Clasificación General: Pole para el líder del campeonato
En las filas de privilegio de la 1ª serie estarán Lambiris-De Benedictis ambos con Ford,
y en la segunda, "Manu" Urcera-"Fede" Pérez con Chevrolet
05-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El líder del campeonato sumó los dos puntos en juego en la clasificación del TC Pista en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición) desplazó del primer lugar a José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing) al bajarle su tiempo en siete décimas y a pesar que "Manu" también mejoró más de medio segundo, solo le alcanzó para ser segundo a 145 milésimas y largará desde la fila de privilegio en la segunda serie con Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team) a su lado. El uruguayo aumentó a 43 puntos la diferencia a su favor en el campeonato con respecto a "Manu", su escolta.
Gran trabajo de Franco De Benedictis con el Ford de los Hermanos Álvarez que saltó del 7º al tercer lugar y partirá desde el cajón externo en la primera fila de la serie inicial.
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors) se ubicó quinto delante de Camilo Echevarría con la Chevy del Dole Racing.
Los diez primeros quedaron encerrados en menos de un segundo con Juan Martín Bruno (Dodge-Las Toscas Racing) en el 7º puesto, seguido por el piloto de Rada Tilly Nazareno López (Dodge-Oil Competición), el pilarense Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport) y el rafaelino Nicolás González que permitió meter a los dos Ford del Werner Competición en el "top ten".
Los Torino desaparecieron al momento de buscar tiempos, con Pedro Pisandelli cayendo dos lugares a la 18ª posición, mientras que Esteban Gini (foto) solo pudo subir del 29º al 27º lugar debido a la rotura del motor, ambos sin poder repetir los tiempos que lograron en los entrenamientos sabatinos que les permitieron ser 1º y 10º, respectivamente. En tanto, el último ganador del TCP, Alan Ruggiero fue 22º con el "pesado" Ford del Azul Sport Team.
Por el lado de Emmanuel Alifraco quien debe cumplir la sanción de largar último en su serie por acumulación de apercibimientos, el de Lanús había logrado el 15º tiempo con el Ford que alista el equipo de su padre Walter.
El piloto de Cañuelas Nicolás "Colo" Dianda se había ubicado 16º y por el cambio del impusor Cherokke del Dodge del Laboritto Juniors perdió diez posiciones.
Las series se reprogramaron para las 16:35 y 17:10 horas.
TC Pista - Posadas - Clasificación General
1° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m37s473
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m37s618 a 0s145
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m37s908 a 0s435
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m38s150 a 0s677
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m38s177 a 0s704
6° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s264 a 0s791
7° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m38s340 a 0s867
8° 6 Nazareno López (Dodge) 1m38s347 a 0s874
9° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m38s390 a 0s917
10° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m38s396 a 0s923
11° 4 Nicolás González (Ford) 1m38s455 a 0s982
12° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m38s479 a 1s006
13° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m38s544 a 1s071
14° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m38s689 a 1s216
15° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m38s765 a 1s292
16° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m38s826 a 1s353
17° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m38s908 a 1s435
18° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m38s991 a 1s518
19° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m39s101 a 1s628
20° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m39s214 a 1s741
21° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m39s329 a 1s856
22° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m39s355 a 1s882
23° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m39s356 a 1s883
24° 164 William Atkinson (Ford) 1m39s370 a 1s897
25° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m39s496 a 2s023
26° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m38s900 a 1s427 (rcm)
27° 32 Esteban Gini (Torino) 1m39s382 a 1s909 (rcm)
28° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m40s137 a 2s664
29° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m40s336 a 2s863
30° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m40s879 a 3s406
Promedio del 1º: 161,399 km/h.
Sanción por acumulación de apercibimientos (quita de tiempos):
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m38s699
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 32 (Gini) y Nº 169 (Dianda)
Posadas - 2º Entrenamientos: Pedro Pisandelli bajó el tiempo de la pole del viernes
05-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Comenzó la actividad sabatina del TC Pista con sol, elevada temperatura, y en el primer grupo que giró, se destacó Pedro Pisandelli quien bajó el tiempo de la pole provisoria. Sorpresa en el autódromo "Rosamonte" de Posadas con los dos únicos Torino entre los tres primeros del Grupo "B", siendo Esteban Gini tercero y Emmanuel Alifraco segundo, cuando el de Lanús está sancionado por acumulación de apercibimientos y largará su serie desde la última fila.
Con el "toro" del Halcón Motorsport by Argentina Racing, asistido por el equipo de Hugo Cuervo e impulsor de Claudio Garófalo, el piloto pampeano fue 221 milésimas más rápido que "Manu" Urcera, quien es el dueño en forma provisoria de la pole y en esta tanda parcializó para quedar 27º con el Chevrolet del JP Racing.
Cuando salió el Grupo "A", se destacó el juninense Federico Pérez que metió al Chevrolet del Trotta Racing Team en el segundo lugar a 113 milésimas de Pisandelli, mientras que el líder del campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición) culminó tercero delante de Franco "La Pantera" De Benedicitis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y de Gonzalo Perlo, que confirma el buen andar del Ford del Alifraco Sport en el "top five" , al igual que su compañero de equipo, Emmanuel "Kuki" Alifraco que quedó un puesto detrás y le permite ilusionarse con el auto que tiene, para avanzar en su serie.
Séptimo finalizó un recuperado Pablo Costanzo con su Chevy, seguido de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors), Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) y de Esteban "Tubo" Gini en su primera experiencia con el Torino del MVD Competición atendido por Montero y motorizado por "Rody" Agut.
Al igual que en el entrenamiento sabatino, 15 autos quedaron encerrados en menos de un segundo siendo Juan Manuel Paparella (Dodge) 11º seguido por el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición), el último ganador Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) y el "Torito" Gastón Ferrante, 15º con el Chevrolet del Donto Racing.
Ramiro Galarza quien dominó el ensayo de ayer con el Dodge que arma su estructura y en clasificación fue décimo, no tuvo una buena tanda. ya que solo pudo dar un giro quedando último, mientras que Nicolás Dianda no registró tiempos con el Dodge del Laboritto Juniors.
Lo que viene
A las 12:10 horas, 30 pilotos del TC Pista (Alifraco largará último) buscarán su lugar en la grilla de las series en la definitiva tanda de clasificación, mientars que Pisandelli (foto) se ilusiona con la pole. Debido al parate de la actividad en la pista misionera por el partido por los cuartos de final del Mundial Brasil 2014 entre el seleccionado de Argentina y el belga, las series se reprogramaron para las 16:35 y 17:10 horas. Otro elemento a tener en cuenta es que el pronóstico meteorológico en la capital misionera prevé algunas lluvias por la tarde cuando se disputarán las series, si bien en el circuito, parecería que no se cumplirá
.
TC Pista - Posadas - 2º Entrenamiento
1° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m37s955
2° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m38s068 a 0s113
3° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m38s214 a 0s259
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m38s219 a 0s264
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m38s238 a 0s283
6° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m38s299 a 0s344
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m38s451 a 0s496
8° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m38s541 a 0s586
9° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m38s656 a 0s701
10° 32 Esteban Gini (Torino) 1m38s680 a 0s725
11° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m38s698 a 0s743
12° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m38s711 a 0s756
13° 4 Nicolás González (Ford) 1m38s819 a 0s864
14° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m38s837 a 0s882
15° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m38s908 a 0s953
16° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m39s012 a 1s057
17° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m39s043 a 1s088
18° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m39s088 a 1s133
19° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m39s099 a 1s144
20° 164 William Atkinson (Ford) 1m39s200 a 1s245
21° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet 1m39s285 a 1s330
22° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m39s332 a 1s377
23° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m39s346 a 1s391
24° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m39s417 a 1s462
25° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m39s551 a 1s596
26° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m40s000 a 2s045
27° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m40s053 a 2s098
28° 6 Nazareno López (Dodge) 1m40s458 a 2s503
29° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m44s476 a 6s521
30° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 4m17s272 a 2m39s317
Sin Tiempos
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Promedio del 1º: 160,604 km/h.
Posadas - 1ª Clasificación: "Manu" Urcera apareció y quiere otra pole
04-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- José Manuel Urcera logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria del TC Pista en el autódromo "Rosamonte" de Posadas y va en busca de otra pole. Tres Chevrolet adelante.
Con el Chevrolet del JP Racing, el rionegrino por adopción marcó 1m38s176 para quedarse en forma provisoria con la pole y aventajar por 22 centésimas a Sebastián Diruscio (Emilio Satriano Sport) y por una centésimas más al juninense Federico Pérez con al Chevy del equipo de Esteban Trotta.
En poco más de medio segundo estuvieron encerrados 8 autos con el líder del campeonato ocupando la cuarta posición siendo el mejor con Ford.
El uruguayo quedó a 367 milésimas con el Falcon del Werner Competición, delante de un recuperado Gonzalo Perlo que aprovechó las modificaciones que el Alifraco Sport hizo sobre su auto. Nazareno López confirmó el buen funcionamiento del Dodge del Oil Competición lo mostrado en entrenamientos terminando sexto seguido de "La Pantera" De Benedicitis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y del n neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing).
Completaron el "top ten" los dos que dominaron el primer ensayo con Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo noveno y Ramiro Galarza, que si bien mejoró su marca del día, fue décimo a casi siete décimas de "Manu".
Casi la mitad del parque de la telonera, logró tiempos encerrados en menos de un segundo, integrando dicho grupo Nicolás Dianda (Dodge-Laboritto Juniors) , Juan Martín Bruno (Dodge-Las Toscas Racing), Aldo Tedeschi (Chevrolet), Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team) y 15° el marplatense Cristian "Kika" Di Scala , con el Chevrolet del JC Competición.
El último ganador, Alan Ruggiero no se muestra cómodo con el Ford del Azul Sport Team que tiene 20 kilos de lastre, finalizando 17º a 1s153 del poleman provisorio y detrás del Torino de Pedro Pisandelli.
Lo que viene
Mañana a partir de las 9 horas, los 31 pilotos del TC Pista tendrán la oportunidad de ultimar los detalles en el segundo entrenamiento, para luego, buscar su lugar en la grilla de las series en la definitiva tanda de clasificación, a partir de las 12:10 horas. Debido al parate de la actividad en la pista misionera por el partido por los cuartos de final del Mundial Brasil 2014 entre el seleccionado de Argentina y el belga, las series se reprogramaron para las 16:35 y 17:10 horas. Otro elemento a tener en cuenta es que el pronóstico meteorológico en la capital misionera prevé algunas lluvias por la tarde, en un día caluroso con 30º de máxima.
TC Pista - Posadas - 1ª Clasificación
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m38s176
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m38s396 a 0s220 (f1)
3° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m38s406 a 0s230
4° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m38s543 a 0s367
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m38s562 a 0s386
6° 6 Nazareno López (Dodge) 1m38s636 a 0s460
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m38s648 a 0s472
8° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s677 a 0s501
9° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m38s818 a 0s642
10° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m38s875 a 0s699
11° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m38s900 a 0s724
12° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m38s984 a 0s808
13° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m39s023 a 0s847
14° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m39s101 a 0s925
15° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m39s158 a 0s982
16° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m39s213 a 1s037 (f 2)
17° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m39s329 a 1s153
18° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m39s449 a 1s273
19° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m39s496 a 1s320
20° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m39s503 a 1s327
21° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m39s538 a 1s362
22° 4 Nicolás González (Ford) 1m39s581 a 1s405
23° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m39s613 a 1s437
24° 164 William Atkinson (Ford) 1m39s674 a 1s498
25° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m39s691 a 1s515
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m39s899 a 1s723
27° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m40s137 a 1s961
28° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m40s343 a 2s167
29° 32 Esteban Gini (Torino) 1m40s892 a 2s716
30° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m41s462 a 3s286
Promedio del 1º: 160.243 km/h.
Sanción por acumulación de apercibimientos (quita de tiempos):
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m39s254 (foto 3)
Posadas - 1º Entrenamiento: Ramiro Galarza logró el mejor tiempo al final
04-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Comenzó la actividad del TC Pista en el autódromo "Rosamonte" de Posadas y Ramiro Galarza fue el mejor en la primera tanda de entrenamientos de la octava fecha del año. El Dodge adelante con tres "chivos" detrás.
La humedad fue un elemento que no permitió, al inicio, buenos registros en el trazado misionero de 4.370 metros de extensión y el mejor tiempo de Ramiro Galarza lo demuestra, al clavar los relojes en 1m38s954 a casi dos segundos del récord, logrado cuando finalizaba la tanda, casi al mediodía ycuando el asfalto estaba seco. Con el Dodge que prepara su equipo y motoriza "Gardelito" Fernández, el santafesino fue el último en salir a pista para luego quedarse con el "uno" comprobando que las modificaciones en el auto le cayeron muy bien.
Luego aparecen tres Chevrolet, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Laboritto Juniors-foto) que inicilamente era el mejor pero luego corrigieron los tiempos del de Acebal, Sebastián Diruscio (Emilio SAtriano Sport) y el "Correcaminos de Junín", Federico Pérez (Trotta Racing Team) quien fue cuarto.
Nazareno López volvió a los primeros planos al meterse en el "top five" con el Dodge del Oil Competición.
El rafaelino Nicolás González terminó sexto con el Ford del Werner Competición a casi seis décimas y delante del neuquino Camilo Echevarría con la Chevy del Dole Racing.
Completaron las primeras diez posiciones tres pilotos con Ford, Gonzalo Perlo (Alifraco Sport), Mauricio Lambiris (Werner Competición) y Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing) , mientras que Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing) fue 11º a 957 milésimas, cerrando el lote de pilotos que giraron a menos de un segundo de Galarza.
El último ganador, Alan Ruggiero penó con una pista húmeda con el Falcon del Azul Sport Team y si bien marcó el mejor tiempo de su grupo, el "B" que salió primero a girar, quedó 17º a 3s951 de Ramiro.
A las 16:30 horas, comenzará la primera tanda clasificatoria del TC Pista.
TC Pista - Posadas - 1º Entrenamiento
1° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m38s954
2° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m39s049 a 0s095
3° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m39s251 a 0s297
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m39s341 a 0s387
5° 6 Nazareno López (Dodge) 1m39s496 a 0s542
6° 4 Nicolás González (Ford) 1m39s549 a 0s595
7° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m39s621 a 0s667
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m39s717 a 0s763
9° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m39s800 a 0s846
10° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m39s875 a 0s921
11° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m39s911 a 0s957
12° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m39s956 a 1s002
13° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m40s142 a 1s188
14° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m40s224 a 1s270
15° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m40s579 a 1s625
16° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m40s656 a 1s702
17° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m42s905 a 3s951
18° 164 William Atkinson (Ford) 1m44s113 a 5s159
19° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m44s445 a 5s491
20° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m44s729 a 5s775
21° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m45s580 a 6s626
22° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m46s154 a 7s200
23° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m46s639 a 7s685
24° 32 Esteban Gini (Torino) 1m46s725 a 7s771
25° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m47s567 a 8s613
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m47s840 a 8s886
27° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m48s564 a 9s610
28° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m48s834 a 9s880
29° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m49s055 a 10s101
30° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 2m03s014 a 24s060
31° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 2m10s666 a 31s712
Promedio del 1º: 158.982 km/h.
Juan Martín Bruno: "Podemos funcionar bien"
03-Jul-2014 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo partió rumbo a Posadas para disputar este fin de semana la octava cita del calendario para el TC Pista, donde buscará ser protagonista con el Dodge que le entrega el JP Racing.
La categoría telonera del Turismo Carretera vuelve a tener actividad este fin de semana en el trazado misionero por la octava fecha de la temporada, donde Juan Martín Bruno quiere colocar nuevamente al vehículo que le entrega el JP Racing dentro de los mejores diez para mantenerse en la pelea del certamen.
“Llegamos muy bien a esta carrera. El equipo trabajó mucho en el auto, se le realizó un repaso general y ya está todo listo. Espero que podamos funcionar bien en un circuito muy exigente y que podamos sumar importantes puntos para el campeonato”, comentó Juan Martín. Además, dijo: “Sabemos que serán cuatro competencias en donde debemos ser regulares. Debemos ir paso a paso para cumplir con el primer objetivo”.
Lambiris en busca de otro gran resultado
02-Jul-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara para luego del largo receso afrontar lo que será la 8ª fecha del TC Pista, a disputarse en el autódromo de la ciudad de Posadas.
El piloto uruguayo buscará mantener la racha de muy buenos resultados que viene cosechando durante esta temporada, que le permiten hoy ser el puntero del campeonato con buena diferencia de puntos sobre sus perseguidores.
Tras los varios días entre la carrera de Río Hondo donde cosechó un gran segundo puesto y la de Posadas que se viene, el equipo Werner Competición no ha detenido los trabajos sobre el rendidor Ford que conduce Mauricio, quien también se preparó a la par para afrontar la exigencia de la mejor forma.
“En Paraná el equipo continuó trabajando sobre el auto que se desarmó por completo, y al que se le hizo un repaso íntegro sin cambiar mucho ya que el rendimiento viene siendo muy bueno. Con respecto a lo personal, era muy importante no detenerse en el largo receso y por eso hice un entrenamiento físico importante y además entrené varios días arriba del karting para mantener el contacto con un auto de competición”, cuenta Lambiris.
Con respecto a las expectativas de cara a la cita en el trazado de 4.370 metros de extensión, el piloto de Montevideo se mostró entusiasmado. “El año pasado pude hacer la pole position en este circuito, y luego de haber cambiado el motor pudimos redondear un buen resultado. Es un circuito que me gusta mucho, donde hay que lograr un buen frenado y tracción en las cabeceras, y tener buena salida de potencia en el motor por sus trepadas. Nuestro auto funcionó muy bien el año pasado allí y creo que podremos volver a ser protagonistas este fin de semana, apuntando a llevarnos puntos importantes para mantenernos bien arriba en el campeonato, y comenzar a asegurar la clasificación que es el objetivo primordial.
Desde ya agradezco a todos los sponsors que nos acompañan, y a la gente de Río Uruguay Seguros que se suma al proyecto a partir de esta fecha. Ojalá podamos dar otro gran resultados a todos”,
remarcó Mauricio quien recordamos, es puntero del campeonato de TC Pista con 270 puntos, 41 más que su inmediato perseguidor, José Manuel Urcera.
La actividad para Lambiris y el TC Pista en Posadas comenzará el dia viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 10:00 horas, que servirá para comenzar a poner a punto los autos de cara a la primera clasificación, que tendrá su inicio a las 16:40 horas. En tanto recordamos, la competencia final del domingo se pondrá en marcha a las 11 horas, a un total de 20 vueltas o 40 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través de Pistas Argentinas.
“La Pantera” busca sumar en tierras coloradas
02-Jul-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se alista para disputar este fin de semana la octava fecha de la temporada para el TC Pista, donde el objetivo es cosechar importantes puntos para el campeonato. El viernes comienza la actividad.
Luego de varias semanas de inactividad, la categoría telonera del Turismo Carretera se presenta en el Autódromo de Posadas por la octava cita del calendario, donde el joven de Necochea espera confiado para poder ser protagonista con el Ford que le entrega el equipo de los Hermanos Álvarez y seguir prendido en el certamen.
“A esta carrera llegamos once en el campeonato, hasta el momento estamos entrando al play off y por ello, hay que tratar de terminar dentro de los diez para sumar importantes puntos y poder continuar rumbo al objetivo que es poder ser unos de los pilotos que luchen por el torneo”, comentó “La Pantera”.
Por otro lado hizo mención a los trabajos que se realizaron sobre el vehículo número 23 y sobre ello, dijo: “Aprovechamos este tiempo para realizar un repaso general en el auto y en cuando a mí, estuve entrenando bastante en el simulador, corrí una competencia de invitados en el karting a beneficio en Las Flores junto con mi hermano para estar en ritmo. Quiero aprovechar para mandarle un saludo muy grande a la gente de esa ciudad que me trató muy bien el fin de semana”.
En cuanto al trazado misionero, el menor de la dinastía señaló: “El circuito me cae muy bien, ya corrimos el año pasado y me pude adaptar muy bien. Es trabado y creo que el Ford va a funcionar muy bien. Espero que podamos ser protagonistas”.
La actividad para el TC Pista comenzará este viernes cuando se desarrollen desde las diez de la mañana los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación a partir de las 16:30. Cabe destacar, que el sábado no habrá trabajos en pista durante el partido de Argentina.
Berganza espera confiado
02-Jul-2014 (Prensa AAR).- El piloto de Morón tiene todo listo para disputar este fin de semana un nuevo compromiso de la temporada para el TC Pista en Posadas, donde pretende seguir por el buen camino.
La telonera del Turismo Carretera vuelve al ruedo este fin de semana, ya que disputará la octava cita del calendario en el autódromo de Posadas, donde Alejandro Berganza buscará mantener el gran nivel con el Chevrolet que le entrega el AA Racing.
“Estamos muy confiados. El auto viene demostrando un gran potencial y el equipo trabajó mucho para llegar de la mejor manera”, comentó “Trapito”. Además, dijo: “El circuito de Misiones es muy exigente, pero me gusta mucho para manejarlo. Espero que podamos funcionar bien”.
La actividad para el piloto de Morón comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, se disputará la tanda inicial de clasificación. Debido al partido de Argentina, el día sábado no habrá trabajos en pista durante el encuentro mundialista.
Perlo llega a Posadas para sumar fuerte
02-Jul-2014 (Prensa GP).- Luego de jornadas con mucho trabajo, Gonzalo Perlo tiene su Ford listo para comenzar a emprender el rumbo hacia Posadas, donde el TC Pista disputará su 8ª fecha del año, y el de Pilar irá con el claro objetivo de sumar fuerte.
Intensos han sido los trabajos que se han realizado en la unidad que conduce "Gonza" tras la fecha de Rio Hondo, y aprovechando el largo receso que hubo de por medio. “Nos vino muy bien este tiempo que hemos tenido entre ambas carreras porque aprovechamos a desarmar todo el auto y corregir algunos detalles que vienen desde hace tiempo. Ahora con el equipo propio y mucho esfuerzo se desarmó todo, se repasaron todos los elementos y se cambiaron algunos, además de haber realizado algunos trabajos en suspensión y diferencial. Antes de armar todo se volvió a pintar íntegro el auto y si bien se llega justo, ya colocamos el motor que funcionó muy bien en el banco de pruebas, y el auto sale en las próximas horas a Posadas”, contó "Gonza".
Con respecto al trazado misionero de 4.370 metros de extensión con trepadas importantes y frenajes claves, a Perlo le quedan buenos recuerdos de la pasada temporada que buscará repetir buscando el protagonismo esperado. “El año pasado nos fue muy bien en Posadas. Logramos el viernes la pole provisoria y luego peleamos toda la carrera adelante terminando cuartos. Es un circuito en el cual es fundamental que el motor empuje de abajo por las trepadas, y lograr un buen balance de frenado y tracción en cada una de las cabeceras. Ojalá podamos repetir lo bueno echo antes, pelear bien adelante y sumar el domingo puntos importantes, ya que es una fecha clave si queremos aspirar a tener chances de ingresar al play off entre los mejores doce”, cerró el joven de Pilar.
Pantalla gigante para seguir el partido Argentina-Bélgica
02-Jul-2014 (Prensa ACTC).- En el autódromo “Rosamonte” de Posadas, todos los fanáticos que concurran a la competencia de Turismo Carretera podrán seguir por pantalla gigante las alternativas del partido Argentina-Bélgica correspondiente a los cuartos de final del Mundial de Fútbol Brasil 2014.

El partido se vivirá en los boxes del autódromo misionero y para el público en general serán ubicadas pantallas gigantes para no perderse ningún detalle de las alternativas de una nueva presentación del seleccionado argentino de fútbol.
"Kuki" Alifraco: “Llegamos muy bien a Posadas”
02-Jul-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco tiene todo listo para encarar un nuevo compromiso dentro del TC Pista, donde espera funcionar bien con el Ford. Tras pasar por el rolo, el impulsor mostró un gran potencial.
Luego de varias semanas sin competencias y con mucho trabajo en el vehículo que asiste la estructura Alifraco Sport, el piloto de Lanús llega con grandes expectativas para disputar este fin de semana la octava fecha de la temporada para la categoría telonera del Turismo Carretera en el autódromo misionero, donde pretende cosechar un buen resultado, pese a tener que partir desde la última fila en su batería, debido a la sanción.
“Llegamos muy bien a Posadas. Aprovechamos estos días de inactividad para hacer un repaso general en el auto y en el motor. Estoy con muchas ganas, más allá de tener que largar último en la serie por la acumulación de apercibimientos”, comentó “Kuki”. Además, dijo: “Esta semana pasamos por el rolo y los resultados fueron muy buenos. Tenemos un gran potencial”.
Por otro lado, Emmanuel hizo mención al trazado y sobre ello, dijo: “Es una competencia que esperaba por el dibujo que tiene Misiones me gusta mucho y me cae bien. Espero que podamos tener una buena remontada y que podamos traernos un gran resultado”.
En cuanto a la actividad, Alifraco comenzará a girar este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, se disputará la tanda inicial de clasificación.
Ruggiero: “Buscaremos sumar”
02-Jul-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero llega confiado a lo que será un nuevo compromiso de la temporada para el TC Pista en Posadas, donde intentará pelear nuevamente por la victoria y de esta manera, comenzar a ilusionarse con el play off.
El último vencedor de la divisional telonera del Turismo Carretera se alista para disputar este fin de semana la octava fecha del calendario en el autódromo de Posadas, donde el objetivo es continuar cosechando importantes unidades para el campeonato. “Buscaremos sumar. Si queremos entrar al play off, tenemos que funcionar bien. Vamos con buenas expectativas a Posadas. Probamos algunas cositas en el rolo y mejoraron algunas, así que veremos si se notan en pista que es lo importante”, comentó Alan.
Además, hizo mención a los trabajos que se realizaron sobre el Ford que asiste el equipo Azul Sport Team y sobre ello, dijo: “Dejamos la prueba para más adelante porque el auto tiene un gran rendimiento, pero aprovechamos estas semanas para hacer un repaso general y después de pasar por el rolo, dejamos todo listo”.
Por otro lado, Ruggiero correrá por primera vez en el trazado misionero y al respecto, señaló: “Giramos mucho en el simulador y estuve analizando las cámaras a bordo para llegar de la mejor forma. Es un circuito muy exigente, pero me gusta mucho. Espero que podamos andar bien”.
Barucca llega a Posadas con cambios
02-Jul-2014 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca tiene buenas expectativas para el fin de semana que viene en la competencia de Posadas estrenando motorista.
El Chevrolet del piloto de La Carlota paso por el rolo para ensayar su nuevo motor preparado por Daniel Durante que será utilizado en la octava fecha de la temporada del TC Pista en en el autódromo "Rosamonte" de la capital misionera.
"Vamos con muchos cambios a Posadas y con buenas expectativas", aseguró el cordobés y agregó: "Llevamos un nuevo motor y ayer se probaron en el rodillo algunos cambios y se notó una mejora, así que creemos que vamos a dar un saltito".
Pero el motor no es lo único que le permite ilusionarse, porque además el equipo Dole Racing trabajó en el desarrollo aerodinámico del Chevrolet. "Se hicieron unos cambios que se pudieron probar en la carrera del TC Mouras con Gastón Rossi y dieron buenos resultados. La idea es plasmarlo en nuestro auto y evaluar cómo resulta en Misiones", señaló Barucca.
"Tenemos buenas expectativas. Vamos con muchos cambios y esperamos seguir avanzando y creciendo de la categoría, sumando experiencia y sumando en función del campeonato que es lo más importante", concluyó Juan Pablo, quien en su primer año en la telonera del TC acumulo 112 puntos tras siete capítulos, ocupando la 20ª posición en el campeonato y a 44 unidades del "grupo de los doce".
Camilo Echevarría: "Se hizo todo a nuevo en el Chevrolet"
02-Jul-2014 (Prensa CE).- El neuquino se manifestó confiado de cara a la octava fecha del TC Pista que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo misionero de Posadas. El equipo Dole Racing aprovechó el receso para revisar la totalidad de los elementos del Chevrolet.
Camilo Echevarría, tercero en el campeonato con 225.50 puntos, en el receso, luego de la carrera de Termas de Río Hondo, compitió en TC Mouras y en Karting, por lo que llega con un entrenamiento óptimo tanto en lo físico como en lo conductivo.
Pero la clave para el fin de semana está en que el equipo de los hermanos Jakos realizó un repaso, dirigido por Guillermo Kissling, del 100 % de los elementos del Chevrolet, aprovechando el tiempo entre carreras y para arrancar la segunda mitad del año deportivo con un auto hecho íntegramente a nuevo.
El viernes, en Posadas, comenzará la actividad oficial del TC Pista con las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente.
El "Gato" Crusitta vuelve a correr con un Chevrolet
En el Rosamonte, girarán 31 autos de la telonera
30-Jun-2014 (Prensa Sportmotor).- Gastón Crusitta vuelve a correr con Chevrolet a partir del próximo fin de semana, cuando se dispute la 8ª fecha del TC Pista en el autódromo "Rosamonte" de Posadas.
El piloto de Lomas de Zamora, que en las últimas presentaciones de la telonera del TC compitió con una Dodge, anunció la novedad en su Facebook: "Y al séptimo mes el Gato volvió al Chivooo!!, más que Feliz!!!. A partir de Posadas voy a estar corriendo con un Chevrolet del GF Team. Desde ya agradezco de corazón todo lo que Las Toscas me dio, tanto sus integrantes como dueños y sponsors relacionados con el equipo. Vale destacar que este cambio fue solamente por presupuesto! Mañana seguramente saque alguna fotito del nuevo #chivo24", señaló Crusitta, quien se encuentra 31º en el campeonato con 73,50 unidades.
El "Gato" se subirá al Chevrolet con el que competía Esteban "Tubo" Gini, antes del pase al Torino del MVD Competición.
Las novedades en el Rosamonte
Además de Crusitta, retorna Gastón Ricardo con el Dodge del Car Racing atendido por Fabián Fuentes y motorizado por Costantino.
Tres pilotos que estuvieron en Termas de Río Hondo no lo harán en tierra misionera y ellos son: Cristian Dentella (Chevrolet Nº 20), Rodrigo Rogani (Dodge Nº 40) y Juan Francisco Garbelino (Ford Nº 101).
De esta forma la octava fecha del TC Pista tiene 31 inscriptos, mientras que en el Turismo Carretera hay 43 anotados (ver detalle).
"Manu" Urcera tendrá el auto más pesado de la categoría al cargar 30 kilos de lastre, mientras que el líder del campeonato Mauricio Lambiris, al igual que Camilo Echevarría, Nicolás González, Alan Ruggiero y Nicolás Dianda tendrán 20 kilos de sobrepeso en sus autos, por las victorias conseguidas por cada uno de ellos,
El récord del trazado en la capital misionera, de 4.370 metros de extensión, lo tiene el arrecifeño Nicolás Trosset con el Chevrolet del Trotta Racing Team al lograrlo el 8 de junio del año pasado cuando marcó 1m37s208 a 161.838 km/h. de promedio.
TC Pista - Posadas - 31 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Chevrolet)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 8ª fecha
Viernes 4 de Julio

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 5 de Julio
(***)
09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 6 de Julio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos

Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
(***) Cronograma sujeto a modificaciones
"Manu" Urcera trabajó en el trazado platense
27-Jun-2014 (Prensa JPR).- Este viernes, en La Plata, el equipo realizó una buena prueba junto a "Manu" Urcera con su Chevrolet de TC Pista, de cara a la segunda parte de la temporada.
La escudería JP Racing aprovechó la jornada de hoy para trabajar en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata con José Manuel Urcera a bordo del Chevrolet N° 151, con vistas a lo que resta del campeonato 2014 de TC Pista.
Bajo la supervisión de Ariel Lucesoli, encargado del área técnica del team, Urcera completó alrededor de 25 vueltas al trazado platense para evaluar elementos aerodinámicos y distintas cargas tanto en el tren trasero como el delantero.
En el mejor de sus 10 giros de tiempo neto, el piloto de Río Negro registró un tiempo de 1m29s50/100, con gomas nuevas y motor de pruebas de Carlos Alberto "Johnny" Laboritto, un tiempo que dejó conforme al grupo de trabajo.
Ahora, el equipo seguirá adelante con sus tareas en el complejo deportivo de Banfield para ultimar detalles en todos sus autos de cara al próximo compromiso que afrontará en TC y TCP, que en una semana comenzará en Posadas, Misiones.
José Gentile, Director General dele quipo con sede en Banfield, señaló: "Nos vamos conformes con los resultados que logramos en la prueba. Pudimos trabajar sobre varios aspectos del auto, probando diferentes elementos y cargas, y consideramos que fue un ensayo positivo. Ahora vamos a terminar de preparar todo para viajar a Posadas, donde queremos ser protagonistas con todos nuestros pilotos".
Bruno: “Es muy bueno lo realizado hasta el momento”
26-Jun-2014 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno analizó la primera mitad de la temporada dentro del TC Pista y ya trabaja para lo que será la próxima competencia en Posadas. Además, este fin de semana correrá como invitado en karting.
El joven de Saladillo tuvo un excelente retorno a la categoría telonera del Turismo Carretera con el Dodge que asiste el JP Racing y por el momento, es uno de los pilotos que ingresan al play off para poder luchar por el campeonato. En un análisis exhaustivo, lo primero que destaca Juan Martín es el empeño y la dedicación de toda su gente y de la estructura que comanda Gustavo Lema.
“Es muy bueno lo realizado hasta el momento. Venimos siendo protagonistas en casi todas las carreras y si bien, nos faltó contundencia en algunas competencias, estamos muy bien parados de cara a lo que viene”, comentó Bruno.
Además, dijo: “Estamos en un equipo de primer nivel, con un auto fantástico y contamos con un gran motor. Por suerte cerramos un conjunto muy bueno y eso me permite soñar”.
En cuanto a la competencia de Posadas, la próxima cita del calendario, el representante de Dodge señaló: “Tuvimos varios días de una fecha a la otra y eso nos permitió trabajar mucho en el vehículo, se aprovechó para hacer un repaso general. No vamos a estar probando porque no consideramos que sea necesario, es preferible usar esa jornada para más adelante”.
Sin embargo, y con el objetivo de mantenerse en ritmo, Juan Martín estará como invitado este fin de semana en una competencia de karting que se disputará en el Kartódromo de Zárate. “Estoy muy agradecido. Vamos a intentar funcionar bien”.
Ebarlín se prepara con todo
25-Jun-2014 (Prensa JJE).- A poco más de una semana para el próximo compromiso en TC Pista, Juanjo se entrena y trabaja en el presupuesto para afrontar lo que viene en las mejores condiciones.
Luego de ser parte de un nuevo fin de semana especial del TC Mouras en el autódromo de La Plata, el piloto de Benito Juárez se prepara de la mejor manera para lo que resta de la actual temporada de TC Pista, cuya continuidad se dará en poco más de una semana en Posadas, Misiones.
Por estos días, Juanjo se entrena con intensidad en lo físico para no perder el ritmo y trabaja a fondo en el aspecto presupuestario, punto fundamental para poder estar presente en las nueve fechas que restan del calendario 2014; cuatro de la fase regular y cinco de la Copa de Plata.
Por otro lado, Luis "Patita" Minervino, encargado de los motores, también dedica las horas para desarrollar nuevos elementos y alcanzar mayor confiabilidad en los impulsores. En los próximos días, el motor quedará preparado y la intención del equipo es colocarlo en el Chevrolet en el taller, antes de viajar a Posadas.
"Tiki" Pérez Bravo conforme a pesar de un ensayo trunco
25-Jun-2014 (Prensa Sportmotor).- Como preparación para la octava fecha del TC Pista, el equipo Laboritto Juniors llevó el Chevrolet Nº 14 al autódromo "Roberto Mouras" para que Emmanuel Pérez Bravo busque el mejor equilibrio para afrontar su próximo desafío en el "Rosamonte" de Posadas.
El piloto de Huanguelén no pudo completar las pruebas programadas debido a un despiste, aunque tanto el piloto como el equipo se fueron conformes del trazado platense y con buenas expectativas de lograr un buen resultado en tierra misionera para asegurarse un lugarentre los que pelearán el título en el play off.
"Día largo, pero la prueba se hizo corta por un despiste que no nos dejó seguir trabajando. Lo poco que pudimos ver, es que tenemos un auto rápido, y nos da buenas perspectivas para lo que viene, pero nos quedamos con muchas ganas de pulir más. Mil gracias a Fer y Fede Laboritto y todos los chicos del Laboritto Juniors que le ponen unas ganas terribles de pelear adelante. Estamos muy bien para Posadas", señaló "Tiki" quien luego de lograr el 4º puesto en la última fecha se encuentra empatando el 12º lugar en el campeonato con Federico Alonso.
Barucca mete el cambio
17-Jun-2014 (Prensa JPB).- Pasada la mitad de la Etapa Regular Juan Pablo Barucca decidió emprender un cambio. Se desvinculó de Pablo Satriano y será Daniel Durante quien le proporcione el impulsor a partir de la próxima fecha de TC Pista, que se disputará el 5, 6 y 7 de Julio en el autódromo de Posadas.
El único representante de Córdoba en la telonera pegó el volantazo con la idea de mejorar sus resultados en su octava fecha dentro del categoría. "Me debo a los sponsors que son los que me permiten continuar corriendo y ellos pidieron una modificación, así que decidimos evaluar el potencial de los motores y optamos por hacer un cambio. Por eso, vamos con el "Guli" Durante", explicó el piloto de La Carlota.
"Alcanzamos una mejora en el auto pero todavía nos falta ser rápidos a la hora de clasificar para poder estar más adelante el domingo. Tenemos buen rendimiento en carrera pero no está limitando la falta de velocidad. Esperemos que el cambio sea para mejor y podamos recuperar buenos puntos para avanzar en el campeonato", agregó Barucca.
De esta manera, Juan Pablo Barucca se prepara para encarar otro trazado desconocido pero veloz, donde el motor de Durante cumplirá un rol protagónico en el Chevrolet número 87 del Dole Racing.
Costanzo probó y se prepara para ser el invitado de Hernán Bueno en TCM
16-Jun-2014 (Prensa PC).- El representante de Chascomús trabajo en la extensa jornada de hoy en el "Roberto Mouras" de La Plata con su Chevrolet de TC Pista.
Los trabajos apuntaron a ensayar con nuevos perfiles aerodinámicos con la alternativa de buscar diferentes puestas a punto en su Chevrolet, previo al próximo compromiso en Misiones.
Desde las mañana, Pablo Costanzo aprovechó para asentar un juego nuevo juego de frenos y posteriormente ya con un auto aproximado en la puesta a punto, se comenzó a trabajar con diferentes perfiles de cargas aerodinámicas. Fueron un total de 35 vueltas las que dio Pablo sobre su unidad, trabajando en parcializar en diferentes sectores del trazado Platense, logrando buenos resultados.
“La prueba fue buena, el auto respondió muy bien a los cambios, así que es positivo porque seguimos contando con un gran elemento. Asentamos frenos y trabajamos con unas cargas nuevas que queríamos probar hace rato y por suerte le cayeron bien al auto, así que quedamos más que conformes. Agradecido a Barbera y a los chicos del equipo por el trabajo realizado, ya que se aprovechó muy bien la prueba”, señaló "Pablito".
Además previo a la próxima competencia del TC Mouras con pilotos invitados, Costanzo confirmó que estará como invitado de Hernan Bueno. “aprovecho también para agradecer a Hernan Bueno y a su familia, por volver a confiar en mí para subir a su auto el próximo fin de semana en el TC Mouras. Vamos a tratar de hacer un buen trabajo para que Hernán pueda sumar buenos puntos en función del campeonato”.
Trabajos en el taller sobre el "chivo" del "Mago"
11-Jun-2014 (Prensa JJE).- Por estos días, en las instalaciones del Donto Racing, se aprovecha el receso para trabajar intensamente en diferentes aspectos del Chevrolet que conduce el "Mago".
Luego del paso por Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, y a falta de casi un mes para el próximo compromiso dentro de TC Pista, el equipo que dirige Laureano Campanera puso en marcha una serie de trabajos en el Chevrolet de "Juanjo" Ebarlín para aprovechar al máximo el tiempo disponible.
El auto fue desarmado por completo y pasa por una exhaustiva revisión de todos sus componentes en el taller del Donto Racing, donde además se reparan los daños sufridos en la última carrera. Por su parte, Luis Minervino dedica los días a recuperar y optimizar los motores que fueron utilizados en Termas.
A nivel personal, el piloto de Benito Juárez se focaliza en el aspecto presupuestario y en el entrenamiento físico para no perder ritmo en estas semanas sin actividad. También tiene definido que no utilizará las pruebas habilitadas por la ACTC antes de la próxima competencia, que será en Posadas, Misiones, el 6 de julio.
"No vamos a probar antes de Posadas, así que el equipo aprovecha para realizar un repaso exhaustivo de todo el auto, como se hace habitualmente cuando hay un receso de varias semanas; y también repara los daños que sufrió el auto en Termas. Asimismo, Minervino trabaja mucho sobre los motores para lograr un mejor potencial y mayor confiabilidad para lo que resta del año. Por mi parte sigo trabajando en el presupuesto para poder afrontar la segunda parte de la temporada en las mejores condiciones", señaló "Juanjo" Ebarlín.
"Kuki" Alifraco largará desde el fondo en la próxima serie
11-Jun-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que habiendo el piloto Emmanuel Alifraco (foto) alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que el mismo largue en última posición de su serie en la próxima competencia en la que participe.
2) Aprobar el Reglamento Particular adjunto para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras para la fecha a disputarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 20, 21 y 22 de Junio del corriente año.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC, Nicolás Pezzucchi, la sanción de apercibimiento por sus declaraciones y actitud asumida durante la competencia disputada en la ciudad de Termas de Río Hondo.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC, Adrián Oubiña, la sanción de apercibimiento por su inconducta deportiva durante la competencia disputada en la ciudad de Termas de Río Hondo.
5) Dejar sin efecto la exclusión dispuesta contra el piloto de la categoría TC, Juan Pablo Giannini,
durante la carrera final disputada en la ciudad de Termas de Río Hondo.
Gini se sube al Torino del equipo de los Aventín
05-Jun-2014 (Prensa EG).- El Río Uruguay Nero 53 Racing suma a Esteban Gini para competir en TC Pista con un nuevo Torino que recibirá la asistencia de Hugo Cuervo.
Tras el retiro del campeón, Diego Aventín, varias fueron las especulaciones en torno al Río Uruguay Nero 53 Racing. Sin embargo, luego de analizar distintas alternativas, el equipo comandado por Juan Cruz Aventín decidió apostar a Torino para competir dentro del TC Pista con Esteban Gini.
Y es que al equipo solo le resta ganar con una marca y es la nacional. Por eso, enfrentan un nuevo desafío con una flamante unidad que recibirá el asesoramiento de Hugo Cuervo.
"Acordamos con Gini para que se suba a este Torino que es nuevo y que va a contar con el trabajo de Cuervo. Creemos que es un buen auto y con Esteban ya ganamos tres carreras en TC Mouras, así que tenemos muy buenas expectativas", adelantó el titular del team, Juan Cruz Aventín.
Además aseguró que "la idea es pelear el campeonato con él porque todavía chances" y remarcó: "Con Montero ganamos con las otras tres marcas (Ford, Chevrolet y Dodge) y hace rato que queríamos hacer un Torino, así que vamos a afrontar una nueva etapa con la ayuda de Cuervo".
Por otro lado, el equipo asesorará al Torino de Nicolás Cotignola, quien regresará a pista junto al Schick Racing. "Estamos trabajando en conjunto con Marcelo y "Nico" Cotignola. El auto está en nuestro taller y va a quedar hasta la próxima fecha. Después lo atenderán ellos en su propio taller", explicó Juan Cruz.
De esta manera el Río Uruguay Nero 53 Racing queda conformado por Martín Ponte en TC con Dodge y Esteban Gini en TC Pista con Torino.
Echevarría avanzó más de 50 posiciones en una semana
02-Jun-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría avanzó más de cincuenta posiciones en una semana, analizando su escalada en los clasificadores tanto en las series como en las finales del TC Mouras y TC Pista, respectivamente.
En el autódromo de La Plata, hace ocho días, el neuquino largó último en la serie por la reglamentación que así lo obliga y llegó a pasar cuatro autos. En la final, el mismo domingo, largó vigesimocuarto, tuvo que pasar incluso por boxes, y arribó a la meta en el segundo puesto.
Ayer, en Termas de Río Hondo, largó desde la novena fila pero por esquivar un incidente en el inicio de la carrera se retrasó a la trigésima colocación, comenzando desde allí una imponente remontada hasta recibir la bandera a cuadros en el sexto puesto, un día después de haber pasado dos rivales en la serie.
Cincuenta y dos posiciones que avanzó Camilo Echevarría en tan solo siete días, dato pertinente para entender, a pesar de cualquier adversidad, el tercer lugar en el campeonato de TC Pista y su posición de liderazgo en el certamen de TC Mouras.
TC Pista 2014
Termas de Río Hondo - 7ª fecha
Alan Ruggiero ya es ganador y lo logró en su primer año en la categoría
01-Jun-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- De punta apunta y con una solidez de un experimentado, Alan Ruggiero logró su primera victoria en el TC Pista, en el año debut en la categoría con solo siete carreras en su haber. Es el segundo debutante que se sube a lo más alto del podio. Mauricio Lambiris fue su escolta y se aleja en la cima del campeonato
La primera novedad sucedió cuando el último ganador, Nicolás Dianda tuvo problemas cuando se ponía en marcha la vuelta previa.
El campeón 2013 del TC Mouras, el capitalino Ruggiero se fue solo en la punta con el Ford del Azul Sport Team, mientras que Echevarría, Urcera y Galarza se despistaban por toques.
Nicolás González mantenía el segundo lugar delante de Diruscio, "Fede" Pérez, el uruguayo Lambiris, "Tiki" Pérez Bravo, "Juanjo" Ebarlín, el patagónico Alonso, "Ale" González y décimo Diego Verriello.
El primer golpe de escena fue en el 3º giro cuando se retrasa por problemas de caja el rafaelino cuando era escolta y por eso Nazareno López se mete en el "top ten". Más adelante rompe el motor el Dodge de Paparella.
Alan Ruggiero impuso un ritmo veloz logrando más de seis segundos de ventaja cuando solo habían transcurrido siete giros. "Ale" González caía del 8º al 18º lugar, y eso permitiía a Rodrigo Rogani ubicarse décimo en su retorno.
A mitad de competencia, la diferencia entre el primero y el segundo ya era de 8 segundos y el único cambio en el "top ten" fue la superación de Diego Verrielo a Federico Alonso, capturando la 7ª posición. Unas curvas más adelante Nazareno López también dejaba atrás al patagónico, cuando apareció el auto de seguridad en la 12ª vuelta y todos se juntaron.
En el relanzamiento Diruscio apareó a Ruggiero y perdió con "Fede" Pérez quien en la curva siguiente es tocado por Ebarlín que se pasó, sin tocar a Lambiris ni a Diruscio, que quedaba 2º y 3º respectivamente. Negocio para el actual líder del campeonato, ya que había abandona Urcera al romperse la trasmisión del JP Racing.
Cuarto quedaba "Tiki" Pérez Bravo, seguido por Verriello, "Naza" López, "Rorro" Rogani, , "Kika" Di Scala, Juan Martín Bruno y décimo "Fede" Alonso. En tanto, Echevarría se recuperaba para ser 12º a los escapes del Chevrolet de Juan Pablo Barucca.
Poco duró al pista libre, al volver el auto de seguridad en la 18ª vuelta, ya que Alonso quedó mal ubicado luego despitarse, y aprovechó el neuquino para dejar atrás al cordobés y ser el nuevo décimo.
Se relanzó cuando quedaban tres cuartos de vuelta para la bandera a cuadros, y sin perturbarse Alan Franco Ruggiero logró su priemra victoria en se le dio en el primer año en el TC Pista.
Mauricio Lambiris, con el segundo puesto, se afirma y aleja en la cima del torneo y Sebastián Diruscio cerró un buen fin de semana con el tercer puesto.
Más atrás hubo cambios con despistes de Verriello, Rogani y Barucca que quedaron tirados en el pasto. Finalmente, las primeras diez posiciones las ocuparon Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors) Nazareno López (Dodge-Oil Competición), Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing), Cristian Di Scala (Dodge-Di Meglio Motorsport), Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing), Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team) y décimo Juan Martín Bruno, con el Dodge de Las Toscas.
Lo que viene: La próxima fecha será el 6 de Julio en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en la ciudad capital de la provincia de Misiones.
Declaraciones
Alan Ruggiero
(1º): "Increíble, muy feliz porque esto es gracias y para el todo el Azul Sport Team, para Daniel Durante por el motor. Es uno de los días más felices de mi vida. Esto es mérito de mucha gente, de los sponsors y de los que me apoyan desde hace tiempo, a la familia de Mario Olivell y muchos más. Veníamos haciendo una buena carrera y en el primer auto de seguridad perdí la ventaja. El auto fue contundente y si bien, tuvimos que aguantar en cada neutralización, sabíamos que contábamos con un gran potencial. No me desconcentré y gracias al auto, que fue un misil, no tuve problemas para mantenerme siempre adelante. Espero que sigamos de la misma forma. Descontamos mucho para el torneo y nos posicionamos muy bien para pelear por un lugar en el play off ".
Mauricio Lambiris (2º): "Muy contento y quiero felicitarlo a Alan por la victoria y feliz por el 1-2 para Ford, por eso estamos muy contentos con lo realizado. Si bien quedo quinto en la primera vuelta cuando me supera Federico Pérez, decido mantenerme allí y no intentar el sobrepaso porque me informan que manteniéndonos allí nos escapábamos en el campeonato ya que Urcera había parado, y luego quedamos cuartos con el abandono de Nico González, lo que era sin dudas un gran negocio. Sin embargo, luego de mitad de competencia en el primer pace car, cambio la carrera. En la relargada vi que atrás mío Ebarlín se tiró con todo y frené de mas para que no me pegue. Se llevó consigo a Pérez y sacó hacia afuera a Diruscio, y eso me permitió saltar al segundo puesto que luego pude mantener bien con buena diferencia, y nos permite sumar un nuevo podio y sumar fuerte para escaparnos en el campeonato, y pensar en pelear por la etapa regular. Estoy muy contento, quiero dedicar este nuevo podio a todo el equipo Werner Competición por el gran auto entregado, a “machete” Esteban por el excelente motor, a todos los sponsor que nos acompañan, y en especial a mi papá en el día de su cumpleaños".
Sebastián Diruscio (3º): "Muy satisfecho con este podio. Venía complicado y los Ford estaban rápidos. Dejé pasar a Fede Pérez porque tenía al cuerda y pude zafar después del toque. El podio se lo dedico Adrián Nicoletti que ayer lo perdimos, y un cariño muy grande para la familia".
TC Pista - Termas de Río Hondo
Final (20 vueltas)
1° 116 Alan Ruggiero (Ford) 41m42s742
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 0s596
3° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 0s980
4° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 3s001
5° 6 Nazareno López (Dodge) a 3s457
6° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 4s055
7° 39 Cristian Di Scala (Dodge) a 4s620
8° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 5s399
9° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 5s732
10° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 6s106
11° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 6s260
12° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 6s938
13° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 7s485
14° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 7s794
15° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 8s205
16° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 8s672
17° 164 William Atkinson (Ford) a 8s856
18° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 9s159
19° 107 Diego Verriello (Dodge) a 1 vuelta
20° 40 Rodrigo Rogani (Dodge) a 1 vuelta
21° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 1 vuelta
22° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 3 vueltas
23° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 5 vueltas
24° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 9 vueltas
25° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 11 vueltas
26° 4 Nicolás González (Ford) a 13 vueltas
27° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 16 vueltas
28° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 17 vueltas
29° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 19 vueltas
No Registró Paso
30° 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Promedio del Ganador: 138.319 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 116 (Ruggiero) en 2ª vuelta con 1m50s584 a156.522 km/h.
Excluido: Nº 34 (González Alejandro) por toque al Nº 5 (Galarza)
Excluido: Nº 87 (Barucca) por toque al Nº 7 (Alonso)
Apercibido: Nº 13 (Ebarlín) por toque al Nº 3 (Pérez, F.)
Apercibido: Nº 12 (Costanzo) por toque al Nº 13 (Ebarlín)
Campeonato 2014 (7 fechas )
1º 9 Lambiris, Mauricio 270.00 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 229.00 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 225.50 (1 v)
4º 4 González, Nicolás 199.50 (1 v)
5º 3 Pérez, Federico 197.00
6º 60 Bruno, Juan Martín 190.00
7º 12 Costanzo, Pablo 182.50
8º 10 Diruscio, Sebastián 180.50
9º 169 Dianda, Nicolás 178.50 (1-d)
10º 13 Ebarlín, Juan José 162.50
11º 23 De Benedictis, Franco 157.00
12º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 156.00
13º 7 Alonso, Federico 156.00
14º 32 Gini, Esteban 152.00
15º 120 Ferrante, Gastón 147.50
16º 116 Ruggiero, Alan 144.50 (1-d)
17º 107 Verriello, Diego 133.50 (d)
18º 17 Perlo, Gonzalo 125.50
19º 5 Galarza, Ramiro 118.00
20º 87 Barucca, Juan Pablo 112.00 (d)
21º 20 Dentella, Cristian 102.00
22º 27 Alifraco, Emmanuel 97.50
23º 29 Berganza, Alejandro 96.00
24º 39 Di Scala, Cristian 95.00
25º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
26º 21 Tedeschi, Aldo 92.00
27º 34 González, Alejandro 87.50
28º 164 Atkinson, William 80.00 (d)
29º 6 López, Nazareno 79.50
30º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
31º 24 Crusitta, Gastón 73.50
32º 122 Pisandelli, Pedro 69.50
33º 26 Paparella, Juan Manuel 66.50
34º 111 Videle, Marcelo 30.00
35º 43 Ricardo, Gastón 28.50
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
.............. ....
Termas Río Hondo - Series: Ruggiero logró imponerse en la primera y tendrá al cuerda
Nicolás González venció en la segunda
31-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Alan Ruggiero dio el paso esperado, logró vencer en la primera serie del TC Pista y se ganó el derecho de largar desde la cuerda en la séptima final del año, que se disputará mañana a partir de las 11:05 horas, en el autódromo internacional de Río Hondo. En ambas series debió ingresar el auto de seguridad, y en la segunda lo hizo dos veces, por eso, Nicolás González necesitó más tiempo para lograr el triunfo. El rafaelino largará desde el lado externo.
1ª Serie: Alan Ruggiero hizo lo que quiso con el Ford del Azul Sport Team, con susto incluido venció por primera vez en un serie, logrando su mejor resultado parcial en su primer año en la categoría, luego del podio en la última por su segundo puesto, sólo le falta una victoria para tener todos los casilleros llenos en las estadísticas en su primer año en el TCP, ya que hoy sumó su primera pole.
Fue una batería con muchos incidentes desde el inicio. Apenas se puso el semáforo en verde Alan tomó la punta, "Ale" González se pasa un poco y hace un trompo "Tiki" Pérez Bravo por un toque, provocando un desparramo en la primera curva, mientras que "Kuki" Alifraco se encuentra con el pelotón parado y rompe la trompa tocando a Pedro Pisandelli, quien queda allí con la cola rota del Torino, al igual que el de Lanús y el "Tubo" Esteban Gini.
En la curva 5 llegan tres autos apareados, se cierra Echevarría con Urcera en el medio y Di Scala por afuera, terminado "Kika" haciendo trompo y "Manu" retrasándose.
Luego del pace car, se relanza con Ruggiero en la punta seguido de Echevarría, mientras que "Ale" González se pone tercero superando autos por afuera, quedando delante de Diruscio, De Benedicitis, Urcera y Di Scala.
La punta cambia de manos, dos curvas más adelante se pasa un poco el capitalino y el neuquino es el nuevo líder por poco tiempo, ya que Ruggiero se recuperó rápido gracias a las bondades del Falcon y del motro que le proporciona Daniel Durante, para irse cómodo hacia la bandera a cuadros.
La "Pantera" De Benedicitis se pasa en la curva de subida ciega y al volver se toca con Di Scala, quedando ambos en los últimos puestos.
La atención y el espectáculo estaba en la pelea por el tercer lugar con "Ale" González, Diruscio y Urcera, intercambiando posiciones que permitió el acercamiento de Pérez Bravo, Dianda y Galarza.
En la batalla, "Tiki" llegó a ser tercero pero Diruscio lo superó faltando poco para la bandera a cuadros.
Finalmente, luego de las sanciones a Echevarría, Urcera y De Benedicitis, el escolta fue Sebastián Diruscio, queando delante de Emmanuel Pérez Bravo, Ramiro Galarza, Alejandro Gonzáles y sexto "Manu" Urcera.
Luego figuran Diego Verriello, el ganador de la carrera anterior Nicolás Dianda, Camilo Echevarría que había llegado segundo, y décimo Juan Manuel Paparella.
Pablo Costanzo pudo recibir la bandera a cuadros luego de sortear tantos inconvenientes en la serie y fue clasificado 11º. En lo que respecta a la 12ª ubicación quedó en manos de Cristian Di Scala, posicionando a Franco De Benedicitis una ubicación detrás, por el toque al marplatense.
2ª Serie: Otra batería con incidentes en el inicio. Debido a que estaban mal ordenados, ya que no mantenían las dos líneas de autos, se tuvo que largar una vuelta después.
"Nico" González tomó la punta y "Fede" Pérez se acomodó detrás seguido del líder del campeonato Mauricio Lambiris, Juan Martín Bruno, y "Rorro" Rogani, ambos con Dodge. Luego estaban "Juanjo" Ebarlín, López y Aldo Tedeschi.
Al igual que en la primera hubo varios toques, "Trapito" Berganza se roza con Gastón Ferrante, quien queda tirado allí, mientras que Gonzalo Perlo era otro perjudicado debiendo abandonar y por tales motivos se neutralizó la serie.
En el relanzamiento no cambiaron las posiciones con el rafaelino al frente y el "Correcaminos de Junín" detrás.
Se partió en dos el pelotón porque Federico Alonso es tocado de atrás por Brian Atkinson, emboca a Rodrigo Rogani, siendo perjudicados Juan Martín Bruno, Aldo Tedeschi y Nazareno López, debiendo entrar el segundo auto de seguridad. Por esta maniobra fue excluido parcialmente el "Irlandés de Barracas", que había terminado 8º y mañana larga desde el fondo.
A dos vueltas del final se liberó la pista y "Nico" González siguió su camino hacia la victoria, siendo escolta su compañero de equipo y líder del campeonato Mauricio Lambiris que superó a pocas curvas del final a Federico Pérez, completando un sábado que quedará en el recuerdo para la escuadra de Paraná, ya que su "patrón", Mariano Werner, logró la pole en en TC.
De esta forma, el uruguayo continúa en la cima del campeonato y amplía a 14 puntos, la ventaja sobre "Manu" Urcera y a 37,50 unidades sobre Echevarría.
Luego concluyeron el "Mago" Ebarlín cuarto por delante de Federico Alonso, Juan Pablo Barucca, Cristian Dentella, que había largado último por acumulación de apercibimientos, Nazareno López, Rodrigo Rogani, con el Dodge del Dole Racing luego de sufrir un toque, en su retorno a la categoría. Alejandro Berganza también se pudo reponer de varios roces y retrasos para ser finalmente el décimo.
Declaraciones
Alan Ruggiero
(1º en 1ª serie): "Estoy muy contento. Es uno de los mejores momentos en mi carrera deportiva y eso se lo debo a todo el Azul Sport Team, a Daniel Durante por el increíble motor que me dio, a los sponsors, a mi familia y a todos los que nos apoyan. Increíble la serie, me equivocó en forma innecesaria, pero producto del auto y del motor que tengo. pude recuperarme y luego tomar distancia. Fue una largada muy complicada. Cuando se corrió el auto de seguridad me pasé en el frenaje de la última curva y casi pierdo todo, pero por suerte me pude recuperar y nos llevamos un gran resultado. Es una categoría muy competitiva y al ser nuevo la idea era llegar, pero estoy tranquilo por lograr la victoria, aunque sea con pace car. El auto es un misil. Mañana no será fácil, pero vamos a pelear con todo lo que tengamos para poder llevarnos nuestro primer triunfo. Hay que estar tranquilos, lo hecho hasta el momento es muy bueno".
Sebastián Diruscio (2º en 1ª serie): "Muy contento. Usé todo, la serie muy complicada y por la rotura del diferencial en la clasificación, largué atrás y me beneficié con los toque. Me tapa mucho González hasta que pude pasarlo".
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (3º en la 1ª serie): "Fue peleaba y así pintaba desde antes. En mi caso pudimos recuperar posiciones luego de pelearla muchísimo. Estoy contento por lo que hicimos desde la clasificación y que pude ir para adelante en al serie".
Nicolás Dianda (8º en 1ª serie): “No pudimos encontrar el auto, ni ayer ni hoy. Se nos hizo difícil la puesta a punto y no estamos bien. Mañana trataremos de llegar lo más adelante posible para sumar puntos para el campeonato”.
Camilo Echevarría (9º en 1ª serie por sanción): "Sabíamos que era difícil doblar por afuera y pude hacer una buena maniobra para superar a Manu, luego en la curva 5 cuando doblamos pude zafar de un toque. En el relanzamiento, aproveché el semi trompo de Alan pero no tenía auto para sostenerlo y tenía mucho freno atrás por eso me pasó en forma limpia. ue una carrera muy linda, me divertí y salieron buenas maniobras sobre todo al principio. A Pérez Bravo le gano en la largada y él hace un trompo detrás mío, no entiendo porqué me denunció, mucho menos Urcera que le gano por afuera, quedo por adentro en la siguiente curva y él se toca con Di Scala. Otra vez no comparto el recargo, vimos junto al equipo nuevamente la maniobra tanto en la cámara de TV como en la On-Board y en ningún momento entiendo que sea responsable que Urcera y Di Scala se toquen porque yo vengo por adentro y es el primero que debe levantar porque el segundo que mencioné ya está delante.
Respeto la decisión de los comisarios porque para eso están las autoridades y no queda otra que aprovechar el buen nivel de mi auto para avanzar mañana en la final, largando desde la novena fila Más no podía hacer, ahora a pensar en la carrera de mañana"
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Franco “La Pantera” De Benedictis (13º en 1ª serie-foto): “Es una lástima todo lo que se perdió hoy. Había tenido una excelente largada, donde saltamos del noveno al cuarto puesto, pero se complicó. Desde el principio fue una serie complicada por los golpes y cuando llegamos a una variante, me hacen ir para afuera y cuando intento volver, nos chocamos con una Dodge. Habrá que tener en cuenta lo que pasó este sábado para la final. Debemos sumar y por ello, intentaremos hacer una carrera prolija. El auto está muy firme”.
Mauricio Lambiris (2º en 2ª serie-foto): “Pudimos redondear un muy buen trabajo y avanzar en la serie. El auto ya funcionaba muy bien a la mañana en entrenamientos, y junto al equipo decidimos jugarnos a un cambio en el auto apostando a mejorarlo, y no cayó bien en la clasificación, por ello no pudimos mejorar lo esperado. Volvimos a la puesta a punto anterior en la serie y nos mantuvimos en el tercer puesto prácticamente en toda la batería que fue muy cortada. Al final en la última vuelta, pude aprovechar el potencial del auto para superarlo a Pérez y llegar en un buen segundo puesto que nos pone bien adelante para largar la final, en la cual deberemos aprovechar para sumar bien dado que nuestros rivales directos en el campeonato largan mas atrás. Apuntaremos a redondear un gran resultado”.
Rodrigo Rogani (9º en la 2ª serie-foto): “Una lástima lo sucedido, la ligamos de rebote y terceros nos complican todo el buen trabajo que habíamos realizado junto al Dole Racing durante el fin de semana. Siempre fuimos de menor a mayor y se logró un muy buen auto para la clasificación, donde pude redondear la primera vuelta para mejorar lo de ayer, y en la segunda que veníamos realmente bien para meternos entre los seis de adelante, me pasé un poquito y tuve que abortarla. En la serie largamos y nos mantuvimos en el quinto puesto en la primera vuelta. Luego del pace car, lo único que sentí fue el bombazo en la cola que me hizo entrar en trompo y quedar en el fondo del pelotón. Al menos pudimos recuperar algunos puestos luego del segundo pace car, y largamos en el pelotón, apuntando a recuperar de a poco en una final que va a ser muy dura y habrá que estar muy atentos. Contamos con un gran auto para avanzar y cerrar una buena carrera entre los diez de adelante, que sin dudas será el objetivo”.
Juan Martín Bruno (12º en la 2ª serie): “En el momento de frenar, dos autos se tocan y para no llevármelos puestos, perdí el auto. Es una lástima porque veníamos muy firmes y con la intensión de seguir avanzando. Vamos a trabajar para poder hacer una buena final. La intensión es sumar para continuar en la lucha por el campeonato. El auto tiene un gran potencial”.
TC Pista - Termas de Río Hondo - Series
1ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1° 116 Alan Ruggiero (Ford) 12m39s115
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 8s026
3° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 9s707
4° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 10s108
5° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 10s989
6° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 9s795 (rpt)
7° 107 Diego Verriello (Dodge) a 11s513
8° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 13s931
9° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 4s316 (r10s)
10° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 15s274
11° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 15s535
12° 39 Cristian Di Scala (Dodge) a 37s210
13° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 36s750 (rpt)
No Registraron Paso
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino)
15° 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
16° 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Recargo 10 segundos (r10s): Nº 20 (Echevarría)
Recargo (rpt): Nº 151 (Urcera) por toque al Nº 34 (González Alejandro)
Recargo (rpt):23 (De Benedictis, Franco) por toque al Nº 39 (Di Scala)

2ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1° 4 Nicolás González (Ford) 15m14s652
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 2s197
3° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 3s190
4° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 3s713
5° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 5s849
6° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 6s648
7° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 8s065
8° 6 Nazareno López (Dodge) a 8s637
9° 40 Rodrigo Rogani (Dodge) a 9s642
10° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 9s708
11° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 9s913
12° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 16s066
13° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 4 vueltas
No Registraron Paso
15° 17 Gonzalo Perlo (Ford)
16° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 113.449 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (González Nicolás) en 6ª vuelta con 1m50s737 a 156.175 km/h.
Apercibido: Nº 120 (Ferrante) por toque al Nº 29 (Berganza)
Excluido parcial: Nº 164 (Atkinson) por toque al Nº 7 (Alonso) y en consecuencia al Nº 21 (Tedeschi)
Campeonato 2014
(7 fechas hasta series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 233.00 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 219.00 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 196.50 (1 v)
4º 4 González, Nicolás 190.50 (1 v)
5º 3 Pérez, Federico 171.00
6º 60 Bruno, Juan Martín 165.00
7º 12 Costanzo, Pablo 162.50
8º 169 Dianda, Nicolás 154.50 (1 v-d)
9º 13 Ebarlín, Juan José 150.50
10º 10 Diruscio, Sebastián 146.50
11º 7 Alonso, Federico 143.00
12º 32 Gini, Esteban 141.00
13º 23 De Benedictis, Franco 140.00
14º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 125.00
15º 120 Ferrante, Gastón 120.50
16º 107 Verriello, Diego 117.50 (d)
17º 5 Galarza, Ramiro 113.00
18º 87 Barucca, Juan Pablo 112.00 (d)
19º 116 Ruggiero, Alan 104.50 (d)
20º 17 Perlo, Gonzalo 103.50
21º 20 Dentella, Cristian 96.00
22º 34 González, Alejandro 87.50
23º 40 Rogani, Rodrigo 78.00
24º 27 Alifraco, Emmanuel 76.50
25º 24 Crusitta, Gastón 73.50
26º 21 Tedeschi, Aldo 73.00
27º 29 Berganza, Alejandro 73.00
28º 39 Di Scala, Cristian 67.00
29º 101 Garbelino, Juan Francisco 67.00
30º 164 Atkinson, William 62.00 (d)
31º 26 Paparella, Juan Manuel 59.50
32º 122 Pisandelli, Pedro 55.50
33º 6 López, Nazareno 49.50
34º 111 Videle, Marcelo 30.00
35º 43 Ricardo, Gastón 28.50
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00

Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Termas Río Hondo - 2ª Clasificación: Ruggiero se llevó los dos puntos en juego
31-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- En su primera temporada en el TC Pista, Alan Ruggiero se adueñó por primera vez de los dos puntos que se otorgan al más rápido de la clasificación.
En el autódromo internacional de Río Hondo, el capitalino se colocó al tope de la tabla de tiempos, ratificando lo mostrado en el entrenamiento sabatino con el Ford del Azul Sport Team, y si bien fue medio segundo más lento con respecto a lo logrado esta mañana, le alcanzó para desplazar al segundo lugar, por 195 milésimas, a Nicolás González (Ford-Werner Competición), por 275 a "Manu" Urcera (Chevrolet-JP Racing) y por 378, al juninense Federico Pérez cuarto con el "chivo" del Trotta Racing Team.
El "Mago" Juan José Ebarlín, llevó la Chevy del Donto Racing al quinto lugar que debido a la penalización por cambio de motor quedó en manos de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo. "Juanjo" cayó a la 12ª ubicación
El actual líder del campeonato, Mauricio Lambiris, cayó al 6º lugar detrás con el otro Ford del Werner Competición, en tanto que el neuquino Camilo Echevarría se reivindicó, luego que ayer le sacaran los tiempos, para meterse séptimo con el "chivo" del Dole Racing, mientras que su compañero de equipo, el retornado Rodrigo Rogani fue 10º detrás de los Dogde de Juan Martín Bruno (Las Toscas Racing) y el de Christian Di Scala (Di Meglio Motorsport). "Kika" mejoró mucho con el Dodge del Di Meglio saltando de 23º a 9º puesto.
Otro que subió seis lugares fue Alejandro González que metió 11º al Chevrolet del Tauro Sport Team, en el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Ruggiero.
A las 15:30 y 16:05 horas, comenzarán las series con Alan Ruggiero-"Manu" Urcera en la fila de privilegio de la batería inicial y "Nico" González-"Fede" Pérez en la segunda serie.


TC Pista - Termas de Río Hondo - 2ª Clasificación General
1° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m49s503
2° 4 Nicolás González (Ford) 1m49s698 a 0s195
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m49s778 a 0s275
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m49s881 a 0s378
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m50s151 a 0s648
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m50s225 a 0s722 (foto 1)
7° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m50s306 a 0s803
8° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m50s373 a 0s870
9° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m50s454 a 0s951
10° 40 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m50s489 a 0s986 (foto 2)
11° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m50s500 a 0s997
12° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m49s948 a 0s445 (rcm)
13° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m50s571 a 1s068
14° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m50s598 a 1s095
15° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m50s611 a 1s108
16° 6 Nazareno López (Dodge) 1m50s681 a 1s178
17° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m50s750 a 1s247
18° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m50s854 a 1s351
19° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m50s854 a 1s351
20° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m50s964 a 1s461
21° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m50s975 a 1s472
22° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m51s125 a 1s622
23° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m51s141 a 1s638
24° 164 William Atkinson (Ford) 1m51s170 a 1s667
25° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m51s298 a 1s795
26° 120 Gastón Ferrante (Chev.) 1m50s768 a 1s265 (rcm-f3)
27° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m51s418 a 1s915
28° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m51.418 a 1s915
29° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m50s920 a 1s417 (rcm)
30° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m51s762 a 2s259
31° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m52s104 a 2s601
Sin Tiempos
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Recargos por Técnica, cambio de motor (rcm): Nº 13 (Ebarlín), Nº 27 (Alifraco) y Nº 120 (Ferrante)
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Termas Río Hondo - 2º Entrenamiento: Alan Ruggiero sigue bajando los tiempos y domina
31-May-2014 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Con el Ford del Azul Sport Team, Alan Ruggiero volvió a dominar los entrenamientos del TC Pista en Termas de Río Hondo, relegando a Mauricio Lambiris y Federico Pérez.
Una vez más el capitalino marcó el ritmo a la hora de entrenar la telonera en el circuito internacional santiagueño, esta fue al iniciar la actividad sabatina, en una mañana soleada y bajando el registro clasificatorio del viernes en 1s058, al marcar un tiempo de 1m49s004, relegando por 268 milésimas al uruguayo Lambiris, quien había sido el más veloz en su grupo con el Falcon del Werner Competición, mientras que Federico Pérez pudo meterse tercero con el Chevrolet del Trotta Racing Team.
En una pista totalmente seca, diez pilotos bajaron el tiempo de la pole provisoria de ayer y en ese grupo se encuentran también Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) que se ubicó cuarto seguido por José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing), Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) quien rompió motor y recargará seis décimas en clasificación, Aldo Tedeschi (Chevrolet-SGV Racing), Nicolás González (Ford-Werner Competición), Pablo Costanzo (Chevrolet-Costanzo Competición) y Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing), quien buscará tomarse revancha en clasificación porque ayer le retiraron los tiempos al obstruir la vuelta de "Manu" Urcera.
El último ganador, Nicolás Dianda se ubicó 21º con el Dodge del Laboritto Juniors, a exactamente un segundo y medio y "Rorro" Rogani, que retorna sobre una Dodge del Dole Racing, un poco más adelante en la 16ª posición.
A las 15:10 será el turno de la segunda y definitiva sesión clasificatoria del TCP, que ordenará las grillas de las series que comenzarán a las 15:30 y 16:05 horas.


TC Pista - Termas de Río Hondo - 2º Entrenamiento
1° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m49s004
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m49s272 a 0s268 (foto 1)
3° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m49s360 a 0s356
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m49s440 a 0s436
5° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m49s615 a 0s611
6° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m49s732 a 0s728 (f2)
7° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m49sç838 a 0s834
8° 4 Nicolás González (Ford) 1m49s923 a 0s919
9° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m49s989 a 0s985
10° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m50s041 a 1s037
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m50s108 a 1s104
12° 6 Nazareno López (Dodge) 1m50s174 a 1s170
13° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m50s180 a 1s176
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m50s210 a 1s206
15° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m50s367 a 1s363
16° 40 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m50s485 a 1s481
17° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m50s488 a 1s484
18° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m50s502 a 1s498
19° 164 William Atkinson (Ford) 1m50s509 a 1s505
20° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m50s528 a 1s524
21° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m50s584 a 1s580
22° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m50s772 a 1s768
23° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m50s863 a 1s859
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m51s012 a 2s008 (f3)
25° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m51s038 a 2s034
26° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m51s077 a 2s073
27° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m51s162 a 2s158
28° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m51s379 a 2s375
29° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m51s387 a 2s383
30° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m51s689 a 2s685
31° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m51s941 a 2s937
32° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m52s653 a 3s649
Promedio del 1º: 158.658 km/h.
Termas Río Hondo - 1ª Clasificación: Nicolás González con la pole del viernes
30-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos ACTC).- Nicolás González logró el mejor tiempo clasificatorio del viernes en el TC Pista. "Manu" Urcera se ubicó segundo a 162 milésimas.
El rafaelino marcó con el Ford del Werner Competición un tiempo de 1m50s062 y a diferencia del Turismo Carretera, bajó en más de siete décimas la mejor marca de entrenamientos que realizó Alan Ruggiero, que al momento de buscar tiempo clasificatorio mejoró su crono con el Ford del Azul Sport Team que le alcanzó solo para ser tercero a 304 milésimas, detrás de José Manuel Urcera, piloto del Chevrolet del JP Racing.
El líder del campeonato no quedó lejos. Mauricio Lambiris fue solo 5 milésimas más lento que el capitalino, mientras que Camilo Echevarría había cerrado el "top five" con el Chevrolet del Dole Racing a 476 milésimas de "Nico".
Terminada la sesión, los Comisarios le retiraon el tiempo por tapar a "Manu" Urcera, cayendo al 31º lugar. Heredó la quinta posición Juan José Ebarlín (foto) con el Chevrolet del Donto Racing.
Luego aparacen dos "chivos" Sebastián Diruscio (Emilio Satriano Sport) , Federico Pérez (Trotta Racing Team), seguido por el retornado Rodrigo Rogani con la Dodge del Dole Racing, y siguen más de la marca del moño, Aldo Tedeschi (SGV Racing), el patagónico Federico Alonso (JC Competición), y undécimo Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Laboritto Juniors).
Completó el grupo de los que giraron a menos de un segundo del rafaelino, Nazareno López con el Dodge del Oil Competición. En tanto, el último ganador del TCP, el "Colo" Nicolás Dianda terminó 18º con el Dodge del laboritto Juniors y 20 kilos de lastre.
Lo que viene: La actividad sabatina del TC Pista comienza con el segundo entrenamiento de 10:55 a 12:30 horas, para luego, a partir de las 12:50, se definirán las grillas de las series que se largarán a las 15:30 y 16:05.
Declaraciones
Alan Ruggiero (3º): “Fue un gran viernes para nosotros. El Ford se mostró muy firme desde el comienzo y por suerte, lo pudimos aprovechar. En los entrenamientos fuimos rápidos y en la clasificación volvimos a meternos dentro de los tres y eso es realmente muy bueno. Tenemos para seguir mejorando. Vamos a trabajar junto con el equipo porque en algunos sectores hay para un poco más. Ojalá sigamos siendo competitivos”.
Mauricio Lambiris (4º-foto): "Fue una jornada positiva para nosotros, si bien teníamos para pelear por la pole. Sin haber cerrado la mejor vuelta, los parciales en los entrenamientos eran muy buenos y nos permitían pensar en una buena vuelta. Me faltó redondear a mí en el último sector del circuito, pero estoy muy tranquilo porque estamos en una buena posición y tenemos todo para mañana que es el día clave, pelear por la pole. El arranque es bueno, ahora debemos redondear bien el sábado para largar adelante en la serie".
Juan José "El Mago" Ebarlín (5º): "Estoy conforme con lo hecho en el día de hoy, el Chevrolet va muy bien. Creo que se puede mejorar el tiempo, me falta redondear la vuelta. Vamos a aprovechar el entrenamiento de mañana para evolucionar y clasificar un poco más adelante".
Rodrigo Rogani (8º): “Desde ya, estamos muy contentos de haber arrancado de esta forma, entre los diez primeros e inclusive siendo los mejores usuarios de la marca Dodge. Comenzamos quitando unos pequeños vicios en el sistema de frenado, para luego empezar a poner a punto el auto e ir de menor a mayor.
Con los cambios realizados hubo una mejora para la clasificación, donde inclusive con una pequeña fallita en baja revolución que también molestó en entrenamientos, pudimos cerrar una buena vuelta que nos dejó entre los diez, con buenas perspectivas de seguir mejorando. Trabajaremos para quitar una ida de trompa leve que tenemos, si mejoramos eso y solucionamos la falla, podremos mañana pelear bien adelante”
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Franco De Benedictis (13º-foto): “Fue una buena jornada para nosotros. En los entrenamientos funcionamos muy bien y a la hora de clasificar volvimos a estar en la pelea. De todas maneras, tenemos para seguir mejorando y eso me deja muy tranquilo. La presentación del circuito es increíble. Se trabaja muy cómodo y la pista es excelente. Espero que nos podamos llevar un gran resultados de Termas y que sumemos fuerte para el campeonato”.
Juan Martín Bruno (16º-foto): “Vamos de menor a mayor. Hay que seguir trabajando para poder progresar, pero el auto funciona muy bien y creo que vamos a ser protagonistas nuevamente. Es un circuito muy técnico y a las Dodge no les cayó del todo bien. Igualmente, intentaremos revertir esa tendencia para pelear bien arriba”.
Nicolás Dianda (18º): “Tuvimos un problema con la puesta a punto del auto cuando pusimos la goma nueva. Pero ya estamos pensando en los cambios que vamos hacer para mañana y lo intentaremos solucionar”.
Alejandro González (23º): "Estamos conformes con el funcionamiento del auto, no tiene ninguna tendencia marcada. Para mañana tendríamos que regular un poco mejor los frenos, me complicó en algunos sectores. Solucionando eso creo que podemos clasificar entre los quince. Vamos a trabajar para hacerlo".
Camilo Echevarría (31º, retiro de vuelta rápida): "Salvo por la sanción hicimos una buena clasificación, mejoramos mucho de los entrenamientos a la clasificación y eso es mérito del equipo. Tenía para bajar un poco más pero no pude redondear, la pista está difícil, es complicado encontrarle los límites ya que a veces uno piensa que va por ahí y en la vuelta siguiente se encuentra un poco más, pero se arriesga. Estoy contento, comenzamos el fin de semana por buen camino y mañana buscaremos recuperarnos".




TC Pista - Termas de Río Hondo - 1ª Clasificación
1° 4 Nicolás González (Ford) 1m50s062
2° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m50s224 a 0s162 (f1)
3° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m50s366 a 0s304 (foto 2)
4° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m50s381 a 0s319
5° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m50s566 a 0s504
6° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m50s571 a 0s509
7° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m50s737 a 0s675
8° 40 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m50s765 a 0s703
9° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m50s833 a 0s771
10° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m50s854 a 0s792
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m50s959 a 0s897
12° 6 Nazareno López (Dodge) 1m50s965 a 0s903
13° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m51s096 a 1s034
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m51s141 a 1s079
15° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m51s210 a 1s148
16° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m51s230 a 1s168
17° 164 William Atkinson (Ford) 1m51s255 a 1s193
18° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m51s298 a 1s236
19° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m51s387 a 1s325
20° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m51s401 a 1s339
21° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m51s418 a 1s356
= . 107 Diego Verriello (Dodge) 1m51s418 a 1s356
23° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m51s451 a 1s389
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m51s613 a 1s551
25° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m51s744 a 1s682
26° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m51s775 a 1s713
27° 26 Juan M. Paparella (Dodge) 1m52s104 a 2s042 (f3)
28° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m52s368 a 2s306
29° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m53s422 a 3s360
30° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m54s987 a 4s925
31° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m57s670 a 7s608
Promedio del 1º: 157.133 km/h.
Retiro de vuelta más rápida: Nº 15 (Echevarría-1m50s538) por tapar la vueltas de al Nº 151 (Urcera)
Sanción por acumulación de apercibimientos con retiro de tiempos: Nº 20 (Dentella-1m51s906)
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Termas Río Hondo - 1º Entrenamiento: Alan Ruggiero marcó el ritmo
30-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos ACTC).- Alan Ruggiero se destacó con el Ford del Azul Sport Team en el primer entrenamiento del TC Pista en Termas de Río Hondo. También sorprendió Pedro Pisandelli con el Torino del Halcón Motorsport-Argentina Racing al quedar segundo a 224 milésimas y delante del último ganador, Nicolás Dianda, que fue más de medio segundo más lento con el Dodge del Laboritto Juniors, aunque mostrando por ahora que los 20 kilos de lastre, "no le pesan tanto".
Los Chevrolet no dominaron como en fechas anteriores ya que tanto Franco De Benedicitis que fue cuarto a 58 centésimas con el Ford de los Hermanos Álvarez, el mejor del grupo "A", y Gonzalo Perlo, que ahora tiene asistencia del Alifraco Sport, desplazaron al sexto lugar al mejor representante de la marca del moño, Aldo Tedeschi con la Chevy del SGV Racing, a 783 milésimas.
En la primera experiencia de los TC Pista en el trazado de 4.804 metros de extensión, solo 9 autos quedaron encerrados en menos de un segundo, integrando ese grupo a más de ocho décimas del capitalino, Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), el líder del campeonato Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición) y el escolta José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing), en tanto que completó el "top ten" el marplatense Cristian "Kika" Di Scala, con el Dodge del Di Meglio Motorsport.
A las 16:30 horas dará comienzo la primera tanda clasificatoria de la telonera del TC.


TC Pista - Termas de Río Hondo - 1º Entrenamiento
1° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m50s786
2° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m51s010 a 0s224 (foto 1)
3° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m51s348 a 0s562 (foto 2)
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m51s366 a 0s580
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m51s452 a 0s666
6° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m51s569 a 0s783
7° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m51s604 a 0s818
8° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m51s654 a 0s868
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m51s780 a 0s994
10° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m51s822 a 1s036
11° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m51s837 a 1s051
12° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m51s875 a 1s089
13° 4 Nicolás González (Ford) 1m51s957 a 1s171
14° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m52s029 a 1s243
15° 40 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m52s043 a 1s257
16° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m52s048 a 1s262
17° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m52s063 a 1s277
18° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m52s174 a 1s388
19° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m52s184 a 1s398
20° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m52s239 a 1s453
21° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m52s253 a 1s467
22° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m52s281 a 1s495
23° 164 William Atkinson (Ford) 1m52s310 a 1s524
24° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m52s372 a 1s586
25° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m52s394 a 1s608
26° 6 Nazareno López (Dodge) 1m52s558 a 1s772
27° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev) 1m52s583 a 1s797
28° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m52s691 a 1s905
29° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m52s975 a 2s189
30° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m53s376 a 2s590
31° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m53s604 a 2s818
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m54s862 a 4s076
Promedio del 1º: 156.106 km/h.
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Termas Río Hondo - 1º Entrenamiento Grupo "A":
"La Pantera" comenzó siendo el referente
30-May-2014 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la actividad en pista en Termas de Río donde se disputa la 7ª fecha del TC Pista.
Primero salieron a girar en el entrenamiento del viernes, los integrantes del Grupo "A" marcando las primeras referencias sobre el circuito de 4.804 metros, que utilizan por primera vez y se destacaron los Ford de Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing) y de Gonzalo Perlo (Perlo Motorsport). La "Pantera" fue 86 milésimas más veloz que el de Pilar, que a partir de esta fecha recibe atención del Alifraco Sport.
A poco más de dos décimas se ubica tercero el "Mago" Ebarlín, con el Chevrolet del Donto Racing, delante del líder del campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris, con el Ford del Werner Competición.
En minutos salen a girar el resto del parque de la telonera del TC.

TC Pista - Termas de Río Hondo
1º Entrenamiento
(Parcial sólo Grupo "A")
1º 23 Franco De Benedictis (Ford) 11v 1m51s366
2º 17 Gonzalo Perlo (Ford) 12v 1m51s452 a 0s086
3º 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 10v 1m51s604 a 0s238
4º 9 Mauricio Lambiris (Ford) 10v 1m51s654 a 0s288
5º 151 José Manuel Urcera (Chev.) 11v 1m51s780 a 0s414
6º 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 11v 1m51s875 a 0s509
7º 4 Nicolás González (Ford) 9v 1m51s957 a 0s591
8º 7 Federico Alonso (Chevrolet) 9v 1m52s029 a 0s663
9º 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 8v 1m52s048 a 0s682
10º 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 12v 1m52s063 a 0s697
11º 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 11v 1m52s174 a 0s808
12º 5 Ramiro Galarza (Dodge) 10v 1m52s253 a 0s887
13º 3 Federico Pérez (Chevrolet) 11v 1m52s372 a 1s006
14º 6 Nazareno López (Dodge) 10v 1m52s558 a 1s192
15º 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 11v 1m52s583 a 1s217
16º 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 10v 1m52s975 a 1s609
A mantener el nivel, la premisa de Ruggiero
29-May-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero pretende seguir por el buen camino dentro del TC Pista y por ello, este fin de semana buscará pelear por su primera victoria en Termas de Río Hondo.
Ya instalado en el autódromo de Santiago del Estero, el joven capitalino espera confiado lo que será el séptimo compromiso del calendario para el TC Pista, donde intentará alcanzar su primer triunfo en la divisional con el Ford que asiste el equipo Azul Sport Team y cosechar importantes puntos para el campeonato.
“Venimos funcionando muy bien. Por suerte, pudimos cerrar un gran resultado en Concepción y ese es el objetivo para este fin de semana. Sabemos que contamos con un gran potencial, espero que lo podamos aprovechar nuevamente”, comentó Alan.
Por otro lado, hizo mención al campeonato y sobre ello, dijo: “Faltan algunas fechas para que comiencen los play off y por ello, vamos a intentar sumar todo lo más que se pueda de ahora en más. Sería grandioso poder entrar en nuestro primer año en la categoría”.
"Kuki" Alifraco con expectativas renovadas
29-May-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco llega confiado a lo que será este fin de semana la séptima fecha de la temporada para el TC Pista en Termas de Río Hondo, donde buscará enderezar el rumbo.
La categoría telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana su séptimo compromiso del calendario en la provincia de Santiago del Estero, donde el joven de Lanús llega con grandes expectativas para ser protagonista con su Ford.
“Estamos muy confiados para Termas. Trabajamos mucho en el auto para seguir manteniendo el nivel, espero que tengamos más suerte y que podamos redondear un gran resultado”, comentó “Kuki”. También, declaró: “Por lo que pude ver, el trazado que se eligió para correr en esta oportunidad es muy técnico. Creo que al Ford le va a caer muy bien”.
Berganza llega confiado
29-May-2014 (Prensa AAR).- El piloto del AA Racing espera por lo que será este fin de semana el séptimo compromiso de la temporada en Santiago del Estero, donde pretende continuar siendo protagonista dentro del TC Pista con su Chevrolet.
Alejandro Berganza junto con el AA Racing tienen todo listo para encarar este fin de semana una nueva cita dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera en el autódromo de Termas de Río Hondo, donde buscarán mantener el nivel y seguir siendo protagonistas.
“Siempre es especial venir a Santiago del Estero porque es uno de mejores circuitos del país. Espero que podamos aprovechar el potencial que viene demostrando el auto para pelear nuevamente arriba en un trazado que será mucho más técnico en esta oportunidad”, comentó “Trapito”.
Franco quiere enderezar el rumbo
29-May-2014 (Prensa FDB).- “La Pantera” tiene todo listo para buscar en Termas de Río Hondo el resultado que le permita afianzarse en la lucha por el campeonato en la séptima competencia de la temporada para el TC Pista. Intentará pelear por la victoria con el Ford.
Con la intensión de continuar siendo uno de los pilotos que por el momento ingresan al play off y con el objetivo de volver a ser uno de los máximos animadores del TC Pista, Franco De Benedictis espera confiado lo que será este fin de semana la séptima cita del calendario en el autódromo de Santiago del Estero.
“Vamos con todo a Termas. La idea es recuperar el protagonismo y sumar fuerte para el campeonato. Comienza la parte final de la etapa regular y por ello, hay que ser regulares”, comentó el menor de la dinastía. También, dijo: “Tenemos un gran auto para pelear bien arriba. Espero que al Ford le caiga bien el dibujo que se va a utilizar este fin de semana, particularmente me gusta mucho”.
Bruno con la intención de seguir sumando
29-May-2014 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno quiere continuar en la lucha por el campeonato y por ello, este fin de semana disputará el séptimo compromiso de la temporada para el TC Pista en el autódromo de Termas de Río Hondo, donde buscará pelear por la victoria con su Dodge.
El piloto de Saladillo llega confiado a lo que será este fin de semana la séptima fecha del calendario para el TC Pista en Santiago Del Estero, donde el principal objetivo es ser nuevamente protagonista con el vehículo que asiste el JP Racing y cosechar importantes puntos, teniendo en cuenta que faltan cinco competencias para el cierre de la etapa regular.
“Vamos a intentar repetir lo que se hizo en Concepción. Hay que ser regulares y sumar todo lo más que se pueda, entramos en la recta final para la clasificación del play off”, comentó Juan Martín. Además, dijo: “Como siempre Termas se presenta muy bien, es uno de los mejores circuitos de Argentina. Espero que al Dodge le caiga bien el trazado que se eligió para correr, es un poco más complicado este dibujo”.
“Ojalá que podamos pelear bien arriba desde el arranque”, cerró el representante de Dodge.
Federico Alonso: "Estoy seguro que vamos por un buen resultado"
29-May-2014 (Prensa FA).- El venidero fin de semana se disputara la sexta fecha de la presente temporada del campeonato de Turismo Carretera y TC Pista, con la participación del piloto local Federico Alonso en el TC Pista.
El piloto de Río Gallegos ya se encuentra viajando con destino a la provincia de Santiago del Estero, para participar a partir del viernes en el autódromo Termas de Río Hondo, de la séptima fecha de la temporada del TC Pista como integrante del equipo JC Competición que lidera José María Garavano.
Alonso viene de obtener en su última presentación en Concepción Del Uruguay un meritorio noveno lugar, tras haber remontado desde la novena fila de la grilla de partida.
Alonso se mostró confiado antes de la partida, con algunos trabajos realizado por los integrantes del equipo de cara a esta competencia, donde se buscara seguir con la buena racha y cosechar puntos que le permitan continuar en la disputa para entrar en la Copa de Plata. “El equipo trabajó mucho en el auto, como siempre los muchachos hacen un gran esfuerzo después de cada carrera, agradezco su labor y estoy seguro que vamos por un buen resultado a Termas”, manifestó Federico Alonso antes de su extenso viaje hasta Santiago del Estero.
En su historial en la categoría "Fede" Alonso registra su paso por este autódromo en el mes de mayo del año 2009, con un segundo lugar en su serie, mientras que en el mes de setiembre también de ese año Alonso obtuvo un triunfo en su serie. El año pasado en ese mismo lugar, Alonso se ubicó en quinto lugar en su serie y séptimo en la final. Este año se usará la variante de 4.804 metros de extensión, que será la primera vez que la utilice la telonera del TC.
Recordemos que Federico Alonso en el debut junto al JC Competición sumó 21 unidades, más adelante en la segunda fecha en Paraná agregó 27 puntos, posteriormente en la tercera fecha puntuable disputada en Junín pudo reunir 25,5 unidades, ya en la cuarta reunión del TC Pista el piloto del JC en Concordia, cosechó 20,5 y en la competencia disputada en la Pampa debió conformarse con 19 unidades solamente. A todo esto debe sumarse los puntos de concepción de Uruguay, 27 unidades que le permiten compartir el 12º lugar del campeonato junto a Franco De Benedictis.
"Ale" González con expectativas renovadas
28-May-2014 (Prensa TST).- El Tauro Sport Team se prepara para afrontar una nueva fecha del TC Pista con Alejandro González. El fin de semana, en Termas de Río Hondo, disputará la séptima del año
La escudería con sede en Monte Grande tiene todo listo para ser parte de la séptima presentación de la temporada de la categoría telonera de Turismo Carretera, en el autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, donde buscará pelear las posiciones de vanguardia con Alejandro González.
Luego del fuerte golpe que sufrió el Chevrolet en la carrera pasada, en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, el equipo debió trabajar a fondo durante la última semana para reparar todos los daños y llegar en las mejores condiciones a este nuevo compromiso. Gracias al esfuerzo de los integrantes del team, también hubo tiempo de realizar algunos cambios en el auto, bajo la supervisión técnica de Daniel Uranga.
"El auto se recuperó totalmente. El equipo trabajó mucho, hizo horas extras, y gracias a su esfuerzo se llegó a tiempo. Lo bueno es que los daños fueron periféricos y no afectaron la estructura del Chevrolet. Inclusive se pudieron hacer algunos cambios que por falta de tiempo no se hicieron para la carrera anterior, así que viajamos con mucha confianza. Vamos a un circuito que es de los mejores del país y donde siempre da gusto correr", precisó Alejandro González quien ocupa el 22° lugar del campeonato, con 84,50 puntos.
Tedeschi va por más puntos
28-May-2014 (Prensa Sportmotor).- El autódromo de Termas de Río Hondo será el escenario donde se disputará la séptima fecha de la temporada del TC Pista y Aldo Tedeschi llega con el propósito de ser protagonista este fin de semana junto al SGV Racing.
Luego de finalizar 12º en Concepción del Uruguay, el piloto santafesino de Las Rosas llega con intención de lograr otro buen resultado en la categoría para sumar puntos importantes cuando restan cinco fechas para la finalización de la Etapa Regular.
"Ojalá tengamos un buen fin de semana, estamos trabajando duro y haciendo un esfuerzo enorme para poder estar. Pero vamos con mucha fe, creo que tenemos una buena herramienta ", comentó Tedeschi quien acumuló 73 puntos y se ubica 26º en el campeonato.
Barucca quiere reir en Termas
28-May-2014 (Prensa JPB).- El TC Pista llega al autódromo de Termas de Río Hondo para disputar la séptima fecha de la temporada y Juan Pablo Barucca será protagonista este fin de semana junto al Dole Racing.
Luego de haber revertido una cita que había empezado complicada en Concepción del Uruguay, el representante de La Carlota llega con intención de encontrar la puesta a punto ideal desde el inicio para buscar su mejor resultado en la categoría.
"En la final habíamos encontrado un buen funcionamiento del auto pero Concepción era un circuito donde la clasificación era clave, así que esperamos aprovecharlo este fin de semana para arrancar de la mejor manera desde el viernes", comentó el cordobés.
Por otro lado, aseguró que "se trabajó mucho en el motor". "Ya se había demostrado una mejora pero Pablo (Satriano) siguió trabajando en el desarrollo y creemos que vamos a poder pegar un saltito este fin de semana. Espero poder aprovecharlo en un circuito que parece muy lindo", declaró.
Con sus primeras sensaciones sobre el simulador, Barucca vuelve a presentarse a un autódromo algo desconocido. "Si bien estuve hace seis años con el Top Race Junior, cambió bastante el trazado, así que intentaré adaptarme lo más rápido posible para intentar aprovechar la primera tanda de clasificación del viernes", concluyó.
El Alifraco Sport atenderá el Ford de "Gonza" Perlo
28-May-2014 (Prensa GP).- A pesar de los pocos días de trabajo que hubo entre carrera y carrera, Gonzalo Perlo llega a la 7ª fecha del TC Pista a disputarse en el autódromo de la ciudad de Termas de Río Hondo con cambios importantes en la atención de su Ford, apostando a un desarrollo y trabajo sobre el mismo en función de conseguir el objetivo de ser protagonista y volver a pelear de lleno en los puestos de punta.
A partir del fin de semana en la provincia de Santiago del Estero, la unidad será atendida por el Alifraco Sport, estructura que comanda Wálter Alifraco, y en la cual fue construida la unidad con la cual hoy "Gonza" se desempeña dentro de la categoría, habiendo tenido muy buenos resultados parciales, y también algunos finales.
“Decidimos hacer un cambio que necesitábamos para dar un salto de calidad de cara a estas próximas carreras. Por ello llegamos a un acuerdo con Wálter Alifraco para que el Ford que fue construido en su taller, vuelva a su estructura de forma provisoria, mientras nosotros terminamos el taller que estamos construyendo en Pilar. El cambio se debe a una cuestión de organización y mejorar el desarrollo del Ford, para apuntar a ser protagonistas de lleno de aquí a lo que resta del año, y tratar de ser los mejores de la marca en la mayoría de las carreras, para apuntar a cumplir el objetivo de entrar en la Copa de Plata”, explicó Gonzalo.
Por otro lado, el de Pilar también comentó sobre los trabajos realizados para Río Hondo: “Se hizo un repaso rápido entre cada carrera sin cambios mayores por la proximidad entre las mismas. Si hemos ganado algunos caballitos más en el desarrollo del motor que esperamos, se puedan ver reflejados en la pista con algunos nuevos elementos que incorporamos”.
Para finalizar, Perlo contó cuáles son sus expectativas en Termas de Río Hondo, donde se utilizará por primera vez el circuito número 2 de 4.804 metros de extensión que ya utilizó en esta temporada el MotoGP, y que utiliza el trazado prácticamente tradicional con una variante de tres curvas de velocidad media, que derivan en el ingreso a la larga recta. “El año pasado funcionamos muy bien en Termas, pero con otra configuración de auto ya que fue la carrera que se hizo sin cargas. Veremos cómo caemos los usuarios de Ford, ya que pensábamos que podíamos ser competitivos en Concepción y que el circuito le iba a caer bien a la marca, y fue completamente al revés. Trabajaremos con todo para apuntar a ser el mejor Ford en nuestra categoría, si bien sabemos que hoy el de Mauricio Lambiris viene siendo el referente de la marca”, cerró el representante de Pilar.
Lambiris con el objetivo de mantener la punta
28-May-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris buscará este próximo fin de semana mantener la punta del campeonato de TC Pista, cuando se ponga en marcha la 7ª fecha de la categoría en el autódromo de la ciudad de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.
Para llegar en las mejores condiciones al trazado santiagueño, que utilizará por primera vez la variante que el MotoGP usó en su competencia días atrás, el equipo Werner Competición realizó un repaso íntegro en el Ford con cambios menores de puesta a punto. En tanto que Marcelo Esteban también repasó a nuevo el motor, dejando todo listo para a partir del viernes comenzar normalmente con la actividad en el circuito número 2 de 4.804 metros de extensión, que utiliza el circuito prácticamente tradicional, con una variante de tres curvas en el ingreso a la larga recta.
“Vamos con el objetivo de mantener el liderazgo en el campeonato y repetir las buenas actuaciones que venimos realizando. Si bien el año pasado corrimos sin cargas aerodinámicas en Termas, el circuito me cayó muy bien y pudimos hacer la pole y luego llegar a lo que fue nuestro primer podio en TC Pista.
Veremos ahora como estamos en condiciones normales de los autos, y cómo cae el Ford en esta nueva variante que tiene el circuito. Tengo la tranquilidad de contar con un gran auto y equipo, y eso sin dudas es muy importante para mantenernos como protagonistas durante todas las carreras, como venimos haciendo”
, sostuvo el puntero del campeonato de TC Pista, que lidera con 228,5 unidades, 12 más que su inmediato perseguidor, José Manuel Urcera.
Echevarría con la premisa de sumar
28-May-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría atraviesa un gran momento junto al equipo Dole Racing y el próximo fin de semana buscará seguir por la buena senda cuando el TC Pista se presente en Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
El neuquino viene de ser segundo después de haber largado desde las últimas posiciones en la carrera de TC Mouras, categoría que lidera en las posiciones; envión anímico que intentará aprovechar para seguir siendo protagonista en un TC Pista que lo encuentra tercero en el campeonato.
De cara a la competencia de Termas, Camilo precisó: "El equipo y motorista están trabajando mucho porque todos, lejos de conformarnos, queremos seguir por este camino. En TC Pista venimos de ser cuartos y el equipo repasó íntegramente el Chevrolet para no dejar nada librado al azar. Correremos en el mismo trazado que utilizó el Moto GP y eso me genera un aliciente más para divertirme y tratar de sumar puntos importantes al terminar el domingo, nuestro principal objetivo para el fin de semana".
Apercibimiento para Atkinson, "Fede" Pérez y su concurrente fue suspendido 7 meses
28-May-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Brian Atkinson (foto), la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en la maniobra en perjuicio del piloto Federico Pérez durante la competencia de la categoría disputada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
2) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Matías Jalaf, la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en la maniobra en perjuicio del piloto Laureano Campanera durante la competencia de la categoría disputada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
3) Aplicar al Concurrente del piloto de la categoría TC Pista, Federico Pérez, Sr: Gastón Javier Pérez, la sanción de suspensión de siete meses con prohibición de acceso a los autódromos en los que se realicen competencias fiscalizadas por la institución, motivada por su inconducta en los hechos acaecidos con posterioridad a la finalización de la competencia de la categoría disputada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Federico Pérez, la sanción de apercibimiento por sus actitudes antideportivas en el incidente protagonizado con el piloto Brian Atkinson en la competencia disputada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Rodrigo Rogani vuelve con una Dodge del Dole Racing
27-May-2014 (Prensa RR).- Rodrigo Rogani se prepara para este fin de semana, retornar al TC Pista tras haber estado ausente en la fecha de Concepción del Uruguay. La de Termas de Río Hondo, 7ª del campeonato, será la que marque la vuelta del piloto de Pujato, que se ha incorporado de la mano del Cañuelas GB Racing a la estructura Dole Racing, donde competirá con una nueva Dodge motorizada por el preparador Eduardo Alonso, tal como lo hace también Nicolás Pezzucchi en Turismo Carretera.
A finales de la pasada semana, Rogani viajó hacia Buenos Aires con la finalidad de visitar el taller del Dole Racing ubicado en la ciudad de Ramos Mejía, para conocer a los integrantes del equipo que es propiedad de los hermanos Marco y Mario Jakos, y dirige técnicamente Guillermo Kissling. Por otro lado, Rodrigo también conoció la nueva Dodge a estrenar que estará utilizando, y ya se midió la butaca para llegar en las mejores condiciones de comodidad para salir a pista el próximo viernes, cuando se ponga en marcha la actividad oficial.
Entusiasmado por esta posibilidad que ha surgido, Rodrigo espera poder redondear un gran fin de semana en su vuelta al TC Pista y también a la marca Dodge, con la cual ya compitió en su etapa dentro del TC Mouras. “Estoy muy contento de poder formar parte de este gran equipo, con el cual tenemos mucha fe de que vamos a lograr muy buenos resultados. Se hizo un gran esfuerzo para poder estar presentes, tanto en lo personal como también por parte del Cañuelas GB Racing, que además de la mano de Gerardo Belmartino hizo la gestión para que yo pueda correr en esta estructura. Vamos a estar con una Dodge cero kilómetro, con los motores de Eduardo Alonso, que se está terminando de armar. El pasado viernes aproveché para conocer a todo el equipo, el auto y medirme la butaca, y vamos con grandes expectativas a Termas de Río Hondo. La idea es conocer el auto, adaptarnos al cambio de marca y forma de trabajo del equipo, e ir de menor a mayor durante el fin de semana, teniendo en cuenta que es un auto nuevo que estará por primera vez en pista el día viernes. Ojala podamos cerrar un gran resultado el próximo domingo”, remarcó Rodrigo.
La telonera con 32 inscriptos para la séptima
27-May-2014 (Prensa Sportmotor).- La séptima fecha del TC Pista a disputarse en el autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago de Estero, cuenta con 32 inscriptos. En tanto, en el Turismo Carretera hay 39 anotados (ver detalle).
Ambas categorías utilizarán por primera vez el trazado de 4.804 metros donde corrió a fin del mes pasado, el MotoGP.
Cinco pilotos llevarán lastres en sus autos, "Manu" Urcera será el que más carga (30 kilos), mientras que Mauricio Lambiris, Camilo Echevarría y Nicolás Dianda irán con 20 kilos de más.
Se producirá el retorno a la categoría de Rodrigo Rogani (foto). El piloto santafesino de Pujato lo hará con un Dodge del Dole Racing, motorizado por Alonso, llevando el Nº 40 en sus laterales.
Quienes estuvieron presentes en Concepción del Uruguay y no estarán en el circuito santiagueño son Gastón Ricardo con el Dodge del Car Racing, y Gastón Crusitta, quien recién en Posadas deberá cumplir la penalización de largar último en su serie, con el Dodge de Las Toscas Racing, por acumular tres apercibimientos.
"Venimos mal con el presupuesto y no nos dio tiempo de la carrera anterior para replantear cosas del auto y del motor para estar más competitivos. Así que a pensar y trabajar para la próxima"
, señaló el "Gato".
Como es habitual, el TC Pista comenzará abriendo el espectáculo el viernes a las 10 horas, con el primer entrenamiento.
TC Pista - Termas de Río Hondo - 32 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Chevrolet)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 40 Rodrigo Rogani (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 7ª fecha
Viernes 30 de Mayo

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 31 de Mayo

09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 1º de Junio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos

Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Por acumulación de apercibimientos, Crusitta larga último en la serie
22-May-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de Termas de Río Hondo los días 29, 30, 31 de Mayo y 1° de Junio de 2014, a los señores Roberto Saibene (Coordinador), Mariano Calamante, y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 20, 21 y 22 de Junio de 2014, a los señores Roberto Saibene y Fernando Pello.
3) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que habiendo el piloto Cristian Dentella alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que el mismo largue en última posición de su serie en la próxima competencia en la que participe.
TC Pista 2014
Concepción del Uruguay - 6ª fecha
El "Colo" Nicolás Dianda por primera vez en lo más alto del podio
Lambiris se llevó la Copa Entre Ríos y es el nuevo líder del torneo
18-May-2014 (Prensa Sportmotor).- En su sexta carrera en el TC Pista, Nicolás Dianda logró su primera victoria. El "Colo" de Cañuelas dominó de punta a punta y los distintos ingresos del auto de seguridad no lo molestaron para lograr el triunfo en Concepción del Uruguay, con el Dodge del Laboritto Juniors.
Alan Ruggiero y Nicolás González llevaron a Ford al podio. El uruguayo Mauricio Lambiris fue sexto, se adueñó de la Copa Entre Ríos y es el nuevo puntero del campeonato.
El "Colo" Dianda se escapó en la punta, Nicolás González superó a Verriello que era hostigado por Ruggiero con Echevarría expectante en cuarto lugar. Más atrás cuando era séptimo se despista quien era el puntero del campeonato, "Manu" Urcera y queda cruzado con el Chevrolet del JP Racing, que luego es embestido fuertemente por Alejandro González, lo que originó el ingreso del auto de seguridad. Nazareno López fue otro de los perjudicados debiendo abandonar.
La limpieza de la pista y el retiro de los autos demoró cuatro giros y en el relanzamiento Dianda se mantuvo al frente con "Nico" Gonzalez, Ruggiero, Echevarría y Verriello se complicaba perdiendo cinco lugares para ser décimo. Superaron al Dodge del Castellano Power Team, Emmanuel Pérez Bravo, Cristian "Kika" Di Scala, Juan Martín Bruno, Mauricio Lambiris, y Franco De Benedictis. Mientras Costanzo y Alifraco se complicaban despistándose y Galarza penaba con el roce de un neumático con la trompa.
En la siguiente vuelta Ruggiero era el nuevo escolta y en el 8º giro, Crusitta y Dentella se tocaban lo que hizo que vuelva el auto de seguridad. La fila la encabezaba Dianda seguido por Ruggiero, "Nico" González, Echevarría, "Tiki" Pérez Bravo, "Kika" Di Scala, Bruno, el nuevo puntero del campeonato Lambiris, Pisandelli y décimo "La Pantera" De Benedictis.
En el relanzamiento Dianda aguantó a Ruggiero, mientras Lambiris se retrasaba al 9º lugar y Perlo rompe la trompa al tocarse con el "Mago" Ebarlín, Pablo Costanzo de nuevo por el barro y Atkinson lo tiraba afuera a Federico Pérez. Por todo esto volvió el auto de seguridad.
Dianda se hizo fuerte de nuevo para seguir liderando mientras que a Bruno se le desprendió la toma dinámica del Dodge del JP Racing cuando estaba quinto delante de Di Scala, un recuperado Lambiris, Pisandelli, Ferrante, y del décimo "Fede" Alonso. A tres vueltas del final, el uruguayo avanzaba otro lugar para ser sexto.
Adelante nada cambiaba, con "Nico" Dianda en la punta camino a la bandera a cuadros que recibió primero seguido de Alan Ruggiero, el rafaelino González, Camilo Echevarría, Juan Martín Bruno y sexto Mauricio Lambiris que se adjudicó al Copa Entre Ríos y es el nuevo líder del campeonato.
Completaron el "top ten", el marplatense Cristian Di Scala (Dodge-Di Meglio) Pedro Pisandelli con el único Torino de la categoría, Federico Alonso y décimo Gastón Ferrante, ambos con Chevrolet.
Lo que viene: El 8 de Junio el TC y el TC Pista se trasladan al autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, siendo Emiliano López el último ganador, y el actual líder, Lambiris, el dueño del récord del trazado de 4.430 metros de extensión, si bien este no se utilizará ya que estarán compitiendo en el de 4.804 que usó el MotoGP.
Declaraciones
Nicolás Dianda
(1º): "Estoy feliz de la vida por este resultado, hicimos un sacrificio enorme, logramos cumplir el sueño, y obtener este premio es maravilloso, increíble. Veníamos muy complicado pero esta victoria nos da una inyección anímica bárbara para poder seguir juntando el presupuesto. Queremos seguir luchando para estar y ahora también disfrutar de este momento. Todo esto se lo debo a todo el Laboritto Juniors, a la familia Laboritto, a mi viejo, a mi señora que me aguanta en esta locura, a todos los sponsors y a la gente de Cañuelas que siempre me apoya. Ahora a festejar y ojalá que se pueda repetir este año. Queremos seguir luchando para estar y ahora también disfrutar de este momento".
Alan Ruggiero (2º-foto): "Estoy muy feliz. Trabajamos muchísimo para esto, les agradezco a todos los chicos del equipo, a Ramón, a cada uno de ellos porque me entregaron un gran auto. También, estoy muy agradecido con Daniel Durante por el motor que nos entregó y a los sponsors que confían en este proyecto.
Sabíamos que teníamos un gran potencial. Aprovechamos muy bien en el arranque para superar y lo intentamos con Dianda, pero no nos alcanzó. Venía bien y lo importante es que pudimos sumar. Nos mantuvimos tranquilos sin intentar nada raro, ya que un segundo puesto es muy reconfortante, más teniendo en cuenta que varias no pudimos terminar. De todas maneras, estoy muy contento"
.
Nicolás González (3º): "Feliz por recuperar protagonismo y llevarnos muy buenos puntos. Muy contento con este podio y agradecido a la familia Werner, a los patrocinantes y se lo dedico a la gente de Rafaela. En los relanzamientos se nos complicaba por la suciedad en pista".
Camilo Echevarría (4º): "Estoy muy contento y agradecido a todo el equipo por el gran trabajo que hicieron el fin de semana. Conseguimos lo que vinimos a buscar a Concepción, sumar muchos puntos para descontarle a los dos de arriba y para ir encaminando la clasificación a la Copa de Plata. La final tuvo muchas interrupciones y por eso no era fácil seguir avanzando, además de que en los relanzamientos, al ser por filas, debía cuidarme para quien largaba por el sector interno de la fila detrás mío no me ganara la cuerda. Finalmente conforme por el cuarto puesto, el cual se lo dedico a los sponsors por el esfuerzo que hacen y a todo Neuquén".
Juan Martín Bruno (5º-foto): “Venimos muy bien. Tuvimos un fin de semana de menor a mayor y seguimos con la buena racha. Estoy muy contento y agradecido con todos porque estamos demostrando un muy buen potencial. Somos el mejor Dodge del campeonato, eso es realmente muy bueno. Hay que seguir trabajando y no bajar los brazos porque ahora comienza la parte más difícil del certamen. Espero que podamos continuar por este camino”.
Ariel Lucesoli (Director Técnico del JP Racing, pilotos: Bruno 5º, Gini 14º, Urcera, abandono 28º): "Bruno obtuvo un gran resultado pese a que se le desprendió la toma dinámica y eso le complicó la visibilidad. Gini terminó y avanzó con buen ritmo, pero nos vamos preocupados por el auto de Manu Urcera, que si bien es recuperable, nos va a demandar mucho trabajo para la próxima fecha".
Mauricio Lambiris (6º, ganador de la Copa Entre Ríos): “Redondeamos un gran domingo en un fin de semana que venía complicado, porque no habíamos podido redondear la clasificación donde nos habían tapado, y luego en una serie muy cortada con pace car. Hoy fuimos esperando la carrera en el inicio para luego exprimir al máximo el auto. Avanzamos rápido tras esquivar a Urcera que quedó cruzado en pista y luego superamos a Verriello. No nos desesperamos en cada una de las salidas del pace car, avanzando sobre Pérez Bravo y luego pudiendo pasarlo a Di Scala en un buen pelotón que se había armado para llegar en un gran sexto puesto, que nos da la posibilidad de cumplir el objetivo de irnos con la punta del campeonato nuevamente, y quedarnos además con la ‘Copa de Entre Ríos’, en una provincia a la que quiero mucho y además es vecina a mi país. Muy contento por lo hecho y dedicado a los sponsor que nos dan su apoyo, y a la gran cantidad de uruguayos que vinieron a alentarnos el fin de semana”.
Alejandro “Trapito” Berganza (15º-foto): “Cerramos un buen fin de semana. El auto mostró un gran ritmo y si bien, tuvimos un dura carrera, nos llevamos un excelente resultado de Concepción del Uruguay. Encontramos un buen equilibrio en el auto. Espero que podamos seguir por este camino. Le agradezco a todo el equipo AA Racing por el trabajo que hicieron este fin de semana”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (18º): “Es una lástima. Veníamos para llevarnos un buen resultado para el campeonato y se complicó. De todas formas, le agradezco a todo el equipo de los Hermanos Álvarez por el auto que me entregó una vez más, estábamos para meternos dentro de los diez. Ahora hay que trabajar. Seguimos estando en la pelea del torneo pese a no poder sumar como queríamos”.
Emmanuel “Kuki” Alifraco (21º): “Es una lástima. Teníamos un gran auto y veníamos haciendo una buena carrera, pero me pegaron muy mal y me complicaron. Hay que trabajar para lo que viene. El auto funciona muy bien, nos está faltando suerte para redondear”.
Gonzalo Perlo (abandono, 24º): “Intentábamos hacer una final tranquila y prolija, yendo concentrados en todo momento porque como sabíamos, podía haber despistes en una pista que estaba muy complicada. Se cruza Urcera rápido y logro esquivarlo, pero evidentemente atrás en los últimos puestos no pueden hacerlo y sale el primer pace car. Cuando se reanuda la carrera, vengo peleando para seguir creciendo y meterme entre los diez mejores, y veo por el espejo que Federico Alonso quiere pasarlo a Galarza y se tira pasado en el frenaje.
Me abro para que no me pegue y me lleva hacia afuera, haciéndome perder varios puestos. Intentamos recuperarnos porque el auto venía en buen ritmo, y luego del pace car cuando se juntan y comienzan a apretarse todos hacia afuera, vengo por adentro con la posibilidad de ganar varios puestos, y Galarza lo toca a Diruscio porque vienen todos apretados, y el auto de Sebastián se viene contra el mío. Fue imposible poder evitar el contacto, allí se rompió toda la trompa y no pudimos seguir en carrera. Todo es producto del nivel de ciertos pilotos que están en el TC Pista y que de alguna manera u otra, siempre terminan perjudicando a alguien, ya que fue una final muy complicada para todos. Una lástima la cantidad de puntos que se pierden, pero seguimos entre los veinte mejores en el campeonato y vamos a ir con todo a Termas de Río Hondo, un circuito donde el año pasado funcionamos muy bien y fuimos protagonistas. Intentaremos nuevamente serlo en este campeonato”
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Pablo Costanzo (26º): “Sin dudas Concepción del Uruguay no me trató para nada bien, obviamente que no estoy para nada conforme ya que no pude ni siquiera terminar la carrera. Es un mal resultado que no plasma el gran trabajo que hace el equipo. Estoy muy apenado por ellos y por mis sponsors que me acompañan, es por eso que trabajaremos pensando en la próxima para revertir la situación”.
Alejandro González (abandono, 30º): "No pudimos dar ni una vuelta. Tuvimos el accidente con (José Manuel) Urcera, en donde intenté esquivarlo pero tenía a (Aldo) Tedeschi al lado y nos aplaudimos, por eso no pude evitar el golpe. Ahora el equipo va a tener que trabajar más y rápidamente para llegar a la carrera de Termas con el auto en condiciones".
TC Pista - Concepción del Uruguay
Final (20 vueltas)
1° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 40m03s481
2° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 1s362
3° 4 Nicolás González (Ford) a 4s706
4° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 5s523
5° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 7s055
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 7s430
7° 39 Cristian Di Scala (Dodge) a 9s056
8° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 9s661
9° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 10s188
10° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 10s580
11° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 21s172
12° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 21s528
13° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 24s965
14° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 25s299
15° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 25s854
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 26s107
17° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 27s072
18° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 27s576
19° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 51s564
20° 107 Diego Verriello (Dodge) a 1 vuelta
21° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 2 vueltas
22° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 3 vueltas
23° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 7 vueltas
24° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 9 vueltas
25° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 10 vueltas
26° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 10 vueltas
27° 24 Gastón Crusitta (Dodge) a 13 vueltas
No Registraron Paso
28° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
29° 6 Nazareno López (Dodge)
30° 34 Alejandro González (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 128.184 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 169 (Dianda) en 19ª vuelta con 1m29s042 a 173.002 km/h.
Excluido: Nº 101 (Garbelino) por toque al Nº 27 (Alifraco) y al Nº 20 (Dentella)
Excluido: Nº 164 (Atkinson) por toque al Nº 3 (Pérez, F.)
Apercibido: Nº 20 (Dentella) por toque al Nº 24 (Crusitta)

Próxima fecha: 8 de Junio en Termas de Río Hondo
Campeonato 2014 (6 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 228.50 (1v)
2º 151 Urcera, José Manuel 216.50 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 195.50 (1 v)
4º 4 González, Nicolás 185.50 (1 v)
5º 3 Pérez, Federico 167.00
6º 60 Bruno, Juan Martín 165.00
7º 12 Costanzo, Pablo 162.50
8º 169 Dianda, Nicolás 153.00 (d-1v)
9º 13 Ebarlín, Juan José 147.00
10º 10 Diruscio, Sebastián 142.00
11º 32 Gini, Esteban 141.00
12º 23 De Benedictis, Franco 140.00
13º 7 Alonso, Federico 140.00
14º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 121.00
15º 120 Ferrante, Gastón 120.50
16º 107 Verriello, Diego 115.50 (d)
17º 5 Galarza, Ramiro 109.50
18º 87 Barucca, Juan Pablo 109.50 (d)
19º 17 Perlo, Gonzalo 103.50
20º 116 Ruggiero, Alan 97.50 (d)
21º 20 Dentella, Cristian 94.00
22º 34 González, Alejandro 84.50
23º 40 Rogani, Rodrigo 77.00
24º 27 Alifraco, Emmanuel 76.50
25º 24 Crusitta, Gastón 73.50
26º 21 Tedeschi, Aldo 73.00
27º 29 Berganza, Alejandro 72.50
28º 39 Di Scala, Cristian 67.00
29º 101 Garbelino, Juan Francisco 67.00
30º 164 Atkinson, William 62.00 (d)
31º 26 Paparella, Juan Manuel 59.00
32º 122 Pisandelli, Pedro 55.50
33º 6 López, Nazareno 48.00
34º 111 Videle, Marcelo 30.00
35º 43 Ricardo, Gastón 28.50
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Concepción del Uruguay - Series: El "Colo" Dianda aprovechó y mañana larga desde la cuerda
Verriello con una victoria "neutralizada"
17-May-2014 (Prensa Sportmotor).- Dianda y Verriello, con sendos Dodge, largarán desde la primera fila en la sexta final del año del TC Pista, que se disputará mañana domingo, a partir de las 11:05 horas, en el autódromo de Concepción del Uruguay.
1ª Serie:
Diego Verriello mandó desde el inicio y "Manu" Urcera se complicó al ponerse de costado en la primera curva, lo que permitió que "Tiki" Pérez Bravo y Echevarría lo superen para dejarlo cuarto.
Atrás también hubo cambios, con Lambiris quinto, seguido de Costanzo, De Benedictis, Ferrante, Berganza y décimo Pisandelli, con el único Torino de la categoría.
En la segunda vuelta apareció el auto de seguridad por el despiste de Gastón Crusitta cuando venía 11º. No fue fácil retirar el Dodge de Las Toscas Racing y por eso, la serie estuvo neutralizada hasta el final.
2ª Serie: Dianda se fue al frente tomando distancia y Ebarlín se coló segundo poniéndose delante de Federico Pérez que tenía detrás a Alan Ruggiero y a Nicolás González. Luego, se ubicaban Juan Martín Bruno, seguido de Alejandro González, "Kika" Di Scala, Federico Alonso, y décimo Ramiro Galarza, quien en el giro siguiente avanzó un lugar superando al patagónico.
Vuelta tras vuelta, el "Colo" se distanciaba y el "Mago" se separaba del "Correcaminos de Junín", todo parecía que se encaminaba de esa forma.
A dos del final, "Di Scala superó al Chevrolet del Tauro Sport Team que en la giro siguiente abandonó, mientras se retrasaba hasta el último lugar Nazareno López.
Ebarlín comenzaba a perder rendimiento con el "chivo" del Donto Racing hasta quedarse definitivamente. La lucha se concentró por el segundo lugar ya que Ruggiero atacaba fuerte al juninense, y en ese afán por avanzar, Nicolás González lo superó para terminar segundo ya que se fue afuera Federico Pérez.
Primera victoria para el de Cañuelas y fue con el Dodge del Laboritto Juniors.
Mañana hay que ir temprano
La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) comunica a todas aquellas personas que hayan adquirido entradas de forma anticipada para vivir la sexta fecha de la temporada y que aún no hayan acudido al circuito de Concepción del Uruguay, lo realicen en lo posible durante las próximas horas o bien en la madrugada del día domingo.
Esta recomendación se produce tomando en cuenta la gran cantidad de público que ya se encuentra instalado sobre el trazado entrerriano. Por esta razón, a partir de las 8 horas de este domingo 18 de Mayo quedará cerrada la venta de entradas para formar parte del cierre del "Gran Premio Río Uruguay Seguros".
Declaraciones
Diego Verriello
(1º en 1ª serie): "Muy feliz. La largada fue áspera y con una curva difícil de pasar de a dos y pude ganar bien la posición. En la salida a la recta estaba muy mal. Muy contento ya que logramos ganar una serie".
Emmanuel Pérez Bravo (2º en 1ª serie): "Contento estaba expectante a lo que pasaba en la primera fila y aproveché. No pudimos tomar muchas referencias".
Camilo Echevarría (3º en 1ª serie) "Previamente analizamos bien la largada, por eso me metí detrás de Manuel (Urcera) y al agarrar lo sucio, pude superarlo ya que salió mal. Hoy en la segunda clasificación la pista ya estaba sucia y no había grip, por lo que nos tuvimos que conformar con el séptimo puesto de ayer, pero por suerte en la largada de la serie largué bien y aproveché para ganar una posición al llegar a la segunda curva.
Después me cuidé en el tercer lugar, intenté acercarme a Pérez Bravo pero la pista estaba complicada y finalmente fue una serie cortita pero positiva para nosotros. La pista estaba muy difícil y riesgosa, después entró el pace car y no se pudo hacer nada más. Ahora a trabajar para mañana, intentaremos seguir por este camino en la final, agradecido a todo el Dole Racing, a la familia Kissling, a Fabio Martínez, a mi familia y a las prestigiosas empresas que me apoyan"
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Pablo Costanzo (6º en 1ª serie-foto): “No hice bien las cosas en la clasificación, quise ser mas rápido en el sector tres y aceleré antes de lo debido, hice dos trompos y dejé toda chance de mejorar.Para peor en la serie salió el pace car y no pude hacer nada, así que mañana a remarla desde atrás a ver hasta donde llegamos”.
Nicolás Dianda (1º en 2ª serie): "Feliz por debutar este año en el TC Pista y ganar una serie. Es algo soñado. Estoy muy agradecido al todo el Laboritto Juniors, al JP Racing y a Ariel Lucesoli que nos ayudó, la semana pasada, a mejorar el auto. Pensar que ayer comencé tirado en la tierra arada en el primer ensayo. Cuando el auto está, es más fácil. La pista mejoró muchísimo, se va poniendo en óptimas condiciones y mañana trataremos de mantener esta posición y sino sumar, que es lo más importante. Ahora disfrutar este gran momento luego de tantos sinsabores".
Nicolás González (2º en 2ª serie): "Agradecido a la familia Werner, y a todos los chicos del equipo. Aprovechamos la largada para hacer una buena maniobra y la redondeamos de la mejor forma luego de una gran remontada en un circuito muy difícil, terminamos escoltas, más no se puede pedir".
Alan Ruggiero (3º en 2ª serie): "Igual el trabajo fue muy bueno. Venía para ser segundo pero no se pudo, tenemos un auto muy equilibrado mañana, por eso estoy tranquilo para usarlo bien en la final".
Gonzalo Perlo (7º en 2ª serie): “Comenzamos en la serie a revertir un fin de semana que se estaba complicando. Se trabajó fuerte para mejorar el auto hoy, y si bien fuimos los mas rápidos en piso húmedo de los pilotos que salieron, las condiciones no eran favorables. Por eso salimos con una puesta a punto aproximada a clasificar, y el auto continuaba con una ida de cola importante. Venía en una buena vuelta pero exigiendo de mas para tratar de meterme entre los quince mejores. Me pasó la cola del Ford en la curva 3 y fui derecho al barro, por lo cual no pudimos mejorar lo esperado. En la serie dimos un saltito con el auto, y pudimos avanzar bien superando autos y aprovechando también las distintas circunstancias de carrera. Sólo en la serie avanzamos once puestos de cómo habíamos clasificado, y mañana largamos en el puesto 13 que nos permite pensar en cumplir el objetivo de llegar entre los mejores diez en el día de mañana, sabiendo que contamos con un auto que tiene buen ritmo. Habrá que estar muy concentrado para de a poco ir avanzando”.
TC Pista - Concepción del Uruguay - Series
1ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1º 107 Verriello, Diego (Dodge) 11m56s111
2º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) a 0s576
3º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 0s796
4º 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) a 1s917
5º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) a 2s099
6º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 2s238
7º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 2s460
8º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) a 2s747
9º 122 Pisandelli, Pedro (Torino) a 3s355
10º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 3s578
11º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) a 8s181
12º 164 Atkinson, William (Ford) a 9s151
13º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 9s311
14º 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) 9s410
15º 21 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 9s714
16º 24 Crusitta, Gastón (Dodge) a 5 vueltas

2ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1º 169 Dianda, Nicolás (Dodge)
2º 4 González, Nicolás (Ford) a 7s829
3º 116 Ruggiero, Alan (Ford) a 8s153
4º 60 Bruno, Juan Martin (Dodge) a 8s366
5º 39 Di Scala, Cristian (Dodge) a 15s045
6º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) a 16s033
7º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) a 16s136
8º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) a 16s142
9º 7 Alonso, Federico (Chevrolet) a 16s809
10º 32 Gini, Esteban (Chevrolet) a 18s196
11º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) a 18s379
12º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 19s715
13º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 20s064
14º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) a 1 vueta
15º 6 López, Nazareno (Dodge) a 1 vueta
16º 34 González, Alejandro (Chevrolet) a 2 vueltas
Campeonato 2014
(6 fechas hasta series)
1º 151 Urcera, José Manuel 209.50 (2 v)
2º 9 Lambiris, Mauricio 199.50 (1 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 164.50 (1 v)
4º 3 Pérez, Federico 157.00
5º 12 Costanzo, Pablo 153.50
6º 4 González, Nicolás 151.50 (1 v)
7º 13 Ebarlín, Juan José 135.00
8º 60 Bruno, Juan Martín 135.00
9º 10 Diruscio, Sebastián 129.00
10º 23 De Benedictis, Franco 123.00
11º 32 Gini, Esteban 120.00
12º 7 Alonso, Federico 114.00
13º 169 Dianda, Nicolás 113.00 (d)
14º 107 Verriello, Diego 100.50 (d)
15º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 99.00
16º 120 Ferrante, Gastón 95.50
17º 17 Perlo, Gonzalo 92.50
18º 87 Barucca, Juan Pablo 90.50 (d)
19º 5 Galarza, Ramiro 85.50
20º 34 González, Alejandro 79.50
21º 20 Dentella, Cristian 78.00
22º 40 Rogani, Rodrigo 77.00
23º 101 Garbelino, Juan Francisco 67.00
24º 24 Crusitta, Gastón 65.50
25º 27 Alifraco, Emmanuel 62.50
26º 164 Atkinson, William 62.00 (d)
27º 116 Ruggiero, Alan 60.50 (d)
28º 29 Berganza, Alejandro 52.50
29º 21 Tedeschi, Aldo 50.00
30º 6 López, Nazareno 42.00
31º 26 Paparella, Juan Manuel 41.00
32º 39 Di Scala, Cristian 39.00
33º 111 Videle, Marcelo 30.00
34º 122 Pisandelli, Pedro 28.50
35º 43 Ricardo, Gastón 28.50
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00

Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación: Verriello se quedó con los dos puntos
17-May-2014 (Prensa Sportmotor).- Finalmente, Diego Verriello se qeudó con los dos puntos de la clasificación de la sexta fecha del TC Pista, que se disputa en el renovado autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.
No hubo cambios en las primeras siete ubicaciones y el marplatense logra por primera vez la pole y se destaca por hacerlo en su primer año en la categoría. Originalmente iban a estar en la primera serie dos autos de la marca Dodge en la fila de privilegio, pero el JP Racing trabajó en la tapa de cilndros del Chevrolet de "Manu", que le provocó el recargo de tres décimas que lo llevó al tercer lugar y estará al lado del marplatense del Castellano Power Team.
Por eso, el "Colo" Nicolás Dianda partirá desde la cuerda de la segunda acompañado por el Chevrolet de Federico Pérez, seguidos por otros de la marca del moño: "Juanjo" Ebarlín y Federico Alonso, quien fue uno de los que mejoró su tiempo, desplazando al líder del campeonato y de la Copa Entre Ríos, Mauricio Lambiris al noveno lugar. Alan Ruggiero fue otro qeu subió en el clasificador y meterse entre los mejores diez.
Lo que viene: A las 15:30 horas se largará la primera serie y a las 16:05 horas, la segunda.
TC Pista - Concepción del Uruguay - Clasificación General
1° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m28s002
2° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s315 a 0s313
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s054 a 0s052 (rtc)
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m28s445 a 0s443
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m28s577 a 0s575
6° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s678 a 0s676
7° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s731 a 0s729
8° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m28s779 a 0s777
9° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s855 a 0s853
10° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m28s868 a 0s866
11° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m28s921 a 0s919
12° 60 Juan Martin Bruno (Dodge) 1m28s983 a 0s981
13° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m29s169 a 1s167
14° 4 Nicolás González (Ford) 1m29s221 a 1s219
15° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m29s258 a 1s256
16° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s270 a 1s268
17° 164 William Atkinson (Ford) 1m29s415 a 1s413
18° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m29s472 a 1s470
19° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m29s553 a 1s551
20° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m29s597 a 1s595
21° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m29.649 a 1s647
22° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m29s672 a 1s670
23° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m29s859 a 1s857
24° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s962 a 1s960
25° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m29s968 a 1s966
26° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m29s994 a 1s992
27° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s025 a 2s023
28° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s161 a 2s159
29° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s451 a 2s449
30° 6 Nazareno López (Dodge) 1m30s518 a 2s516
31° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m31s462 a 3s460
32° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 2m03s897 a 35s895
Promedio del 1º: 175.046 km/h.
Recargo por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rtc): Nº 151 (Urcera)
Campeonato 2014
(6 fechas hasta Clasificación)
1º 151 Urcera 206.00 (2 v)
2º 9 Lambiris 196.50 (1 v)
3º 15 Echevarría 160.50 (1 v)
4º 3 Pérez 154.50
5º 12 Costanzo 151.00
6º 4 González, N. 147.00 (1 v)
7º 13 Ebarlín 135.00
8º 60 Bruno 131.50
9º 10 Diruscio 129.00
10º 23 De Benedictis 121.00
11º 32 Gini 119.50
12º 7 Alonso 113.00
13º 169 Dianda 108.00 (d)
14º 107 Verriello 95.50 (d)
15º 14 Pérez Bravo 94.50
16º 120 Ferrante 94.00
17º 17 Perlo 90.50
18º 87 Barucca 90.50 (d)
19º 5 Galarza 84.00
20º 34 González, A. 79.50
21º 20 Dentella 78.00
22º 40 Rogani 77.00
23º 101 Garbelino 67.00
24º 24 Crusitta 65.50
25º 27 Alifraco 62.50
26º 164 Atkinson 62.00 (d)
27º 116 Ruggiero 56.50 (d)
28º 29 Berganza 52.00
29º 21 Tedeschi 50.00
30º 6 López, N. 42.00
31º 26 Paparella 41.00
32º 39 Di Scala 36.00
33º 111 Videle 30.00
34º 43 Ricardo 28.50
35º 122 Pisandelli 27.50
36º 48 Abella 13.00
37º 38 Girolami 12.50
38º 31 Lynn 3.00
Notas:
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
Concepción del Uruguay - 2º Entrenamiento: Todo cambió, apareció la lluvia y Perlo fue el mejor
17-May-2014 (Prensa Sportmotor).- La lluvia se hizo presente anoche en Concepción del Uruguay y a pesar de ello el público se mantuvo expectante con la intención de escuchar el ruido del TC y del TC Pista.
Las condiciones cambiaron y si bien fue mejorando algo para los que salieron en el Grupo "A", pocos pilotos giraron en el segundo entrenamiento del TCP, siendo Gonzalo Perlo quien registró el mejor tiempo con el Ford de su equipo atendido por el Taco Comeptición, y luego de solo 3 giros quedó a más de 8 segundos de la crono de Diego Verriello, que le permitió ayer lograr la pole provisoria. El marplatense aprovechó para dar 8 vueltas al trazado de 4.279 metros para constatar el funcionamiento del Dodge del Castellano Power Team bajo piso mojado.
Otro que salió a la pista fue Esteban Gini, que en su primera carrera con la atención del JP Racing, no pudo ayer registrar tiempo clasificatorio por un problema con la bomba de nafta y decidió girar para verificar que todo se encuentre en orden para la sesión definitiva de clasificación, que comenzará a las 12:50 horas.
Con sendos Chevrolet participaron en la tanda Cristian Dentella, segundo y Sebastián Diruscio, tercero.
Emmanuel Alifraco fue el otro piloto que "mojó" su auto, en el primer grupo que giró, logrando ser quinto a casi 6 segundos del pilarense, con el Ford que le entrega el equipo de su padre Walter.
Antes de finalizar la tanda salió el sol por lo que se espera mejores condiciones climáticas en la tanda definitiva de clasificación, Diego Verriello prefiere que no sea así, para sumar los puntos de lo que sería su primera pole en el año debut en el TC Pista.
TC Pista
Concepción del Uruguay
2º Entrenamiento

1º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m36s913
2º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m37s749 a 0s836
3º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m39s151 a 2s238
4º 32 Gini, Esteban (Chevrolet) 1m40s570 a 3s657
5º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m42s903 a 5s990
6º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m53s340 a 16s427
Promedio del 1º: 158.951 km/h.
Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación: Verriello sorprendió a todos
16-May-2014 (Prensa Sportmotor).- Diego Verriello, en su mejor resultado parcial, fue el más rápido en la primera sesión clasificatoria del TC Pista, que disputa su sexta fecha en el renovado autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.
Con el Dodge del Castellano Power Team, el marplatense marcó 1m28s002 y logró superar por 52 milésimas a José Manuel Urcera que había sido un claro dominador de los entrenamientos con el Chevrolet del JP Racing.
En tercer lugar, a más de tres décimas, se ubicó Nicolás Dianda con el Dodge del Laboritto Juniors delante dos "chivos, el de Federico Pérez (Trotta Racing Team) y el del compañero de equipo del "Colo", Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo.
Completaron el top ten", Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing-foto), al líder del campeonato y de la Copa Entre Ríos, Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición), Pablo Costanzo (Chevrolet) y décimo Franco De Benedictis con el Ford del equipo de los hermanos Álvarez.
Lo que viene: Mañana, la actividad del TC comenzará a las 9 horas con el último entrenamiento previo a la sesión definitiva de clasificación, que tendrá inicio a las 15:50 horas y que ordenará las grillas de las series de las 15:30 y 16:05 horas.
Declaraciones
Nicolás Dianda (3º): "Muy contento después de la macana del entrenamiento, que no pude girar, pero la 169 se comportó de diez en la clasifica y quedamos terceros. A mantenernos mañana".
Emmanuel Pérez Bravo (5º-foto): "Muy contento porque estamos muy firmes en cada salida a pista. Estamos para más, un problemita en la bomba de nafta nos dejó con ganas de más. Mañana habra revancha".
Juan José Ebarlín (6º): "Estoy contento con la clasificación, es un buen comienzo. Vamos por el buen camino. El chasis y el motor funcionan muy bien, pero hay que seguir trabajando para mejorar. Mañana hay que aprovechar el entrenamiento y clasificar lo más adelante posible para hacer después una buena serie".
Camilo Echevarría (7º): "El resultado es bueno porque aseguramos un tiempo que nos ubica entre los diez primeros, pero tenemos varias cosas para mejorar y tenemos que seguir trabajando. Igualmente mañana se supone que se van a mejorar los tiempos así que vamos en busca de eso y ya analizamos todo con el equipo respecto a qué tocar para seguir evolucionando mañana".
Mauricio Lambiris (8º-foto): “Fue una clasificación positiva y creo que mañana con algunos cambios vamos a poder pelear mas adelante porque el auto está para mas. Trabajamos mucho con una tendencia de trompa que molestaba mucho en los entrenamientos, y luego de una serie de cambios para la clasificación, nos pasamos un poquito y el Ford quedó bastante de cola. De todas formas se pudo redondear una buena vuelta que nos deja como el mejor Ford, si bien sabemos que tenemos para trabajar y mejorar en el día de mañana, donde apuntaremos a meternos bien adelante”.
Pablo Costanzo (9º): “El auto funciona bien como siempre, mérito del incansable trabajo de mi equipo. Creo que debemos corregir un poco la trompa y en mi caso, pulir mi manejo en el sector cinco, que es donde no puedo redondear el tiempo: Si mañana corregimos eso en los entrenamientos, se puede mejorar lo realizado hoy. Creo que tenemos como para estar bien adelante”.
Franco “La Pantera” De Benedicitis (10º): “Fue una gran clasificación. En nuestro grupo fuimos uno de los más rápidos y si bien, la pista fue mejorando, terminamos muy bien. Me cayó muy bien la pista.
No es un circuito que le favorece a Ford, pero estamos cumpliendo con el primer objetivo que era meternos bien arriba. Espero que sigamos así”
.
Alejandro González (11º): "Estoy contento con el resultado y el funcionamiento del auto. Fuimos trabajando de menor a mayor. La pista estaba muy sucia y cerré mi vuelta no del todo bien porque tuve que esquivar a (Juan Manuel Paparella). Tenemos potencial para mejorar. Mañana espero poder hacer una buena segunda clasificación".
Alan Ruggiero (13º-foto): “Fue una buena clasificación para nosotros. Es una lástima porque no pude redondear una vuelta idea que nos permitía meternos dentro de los diez, pero somos uno de los máximos referentes de Ford y eso es muy bueno. Tenemos para mejorar. El auto se mostró muy firme y si bien, tuvimos que trabajar mucho en esta pista nueva para encontrar la puesta a punto ideal, creo que estamos para pelear bien arriba”.
Alejandro “Trapito” Berganza (16º): “Estoy muy contento con la clasificación que realizamos junto con el equipo.
Trabajamos mucho en los entrenamientos y pudimos hacer una buena vuelta. Es un circuito muy técnico. Me gusta mucho y al auto también le cayó muy bien”
.
Juan Martín Bruno (17º-foto): “Fue una buena clasificación. Tenemos un auto para seguir mejorando y eso me deja muy tranquilo.
Es un circuito nuevo, hubo que trabajar mucho en la puesta a punto, pero redondeamos una buena vuelta. El objetivo es claro, hay que sumar para el campeonato. Si podemos volver a pelear por la carrera lo vamos hacer, pero hay que estar tranquilos y ser inteligentes”
.
José Gentile (Director General del JP Racing, pilotos: Urcera 2º, Bruno 17º y Gini sin tiempos): "Manu (Urcera) hizo un buen trabajo, con récord en algunos parciales, pero la pista estaba sucia y una falla en el motor, lo complicó. Con Bruno tenemos que mejorar el funcionamiento y con Esteban (Gini) tuvimos un problema en el entrenamiento en la bomba de nafta, y pese a reemplazar todo, ocurrió algo similar en la clasificación y no pudo girar".
Gonzalo Perlo (27º-foto): “No se pudo redondear la clasificación que esperábamos producto de un neumático que se pinchó después de la primera vuelta rápida que di. Una lástima porque en los entrenamientos luego de conocer el circuito fui evolucionando vuelta tras vuelta y pudimos quedar entre los quince, y seguramente en la tanda clasificatoria también hubiéramos estado en esas posiciones. Tenemos que seguir trabajando en el auto y hacer distintos cambios que evaluaremos mañana, ya que no voy cómodo en algunos sectores. Mañana seguramente vamos a dar un salto importante para de a poco irnos metiendo en la pelea de los puestos de adelante”.


TC Pista - Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación
1° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m28s002
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s054 a 0s052
3° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s315 a 0s313
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m28s445 a 0s443
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m28s577 a 0s575
6° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s678 a 0s676
7° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s731 a 0s729
8° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s855 a 0s853
9° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m28s921 a 0s919
10° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m29s169 a 1s167
11° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s270 a 1s268
12° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m29s323 a 1s321
13° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m29s400 a 1s398
14° 164 William Atkinson (Ford) 1m29s415 a 1s413
15° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m29s472 a 1s470
16° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m29s553 a 1s551
17° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m29s554 a 1s552
18° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m29s649 a 1s647
19° 4 Nicolás González (Ford) 1m29s661 a 1s659
20° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m29s968 a 1s966
21° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m29s971 a 1s969
22° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m29s994 a 1s992
23° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s025 a 2s023
24° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s161 a 2s159
25° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m30s236 a 2s234
26° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m30s296 a 2s294
27° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m30s393 a 2s391
28° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m30s437 a 2s435
29° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m31s462 a 3s460
30° 6 Nazareno López (Dodge) 1m31s963 a 3s961
Sin Tiempos
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Promedio del 1º: 175.046 km/h.
Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento:
"Manu" Urcera el mejor en un circuito desconocido para todos
16-May-2014 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera dominó la tabla de tiempos en el primer entrenamiento del TC Pista en el renovado autódromo de Concepción del Uruguay, escenario que la categoría visita por primera vez y donde se desarrolla la sexta fecha de la temporada.
El piloto rionegrino del Chevrolet del JP Racing volvió a ser el referente de la categoría y dejó como marca a batir un tiempo de 1m27s944 siendo seis décimas más rápido que su inmediato perseguidor, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, con el "chivo" del Laboritto Juniors.
La contundencia de "Manu" quedó reflejada en que solo tres autos quedaron encerrados en el segundo más veloz, siendo el neuquino del Dole Racing, Camilo Echevarría, quien cerró ese grupo a ocho décimas, con otro de los autos de la marca del moño, que coparon el "top 5", con Pablo Costanzo siendo cuarto, seguido de Federico Alonso.
El líder de la Copa Entre Ríos que se define este fin de semana y escolta en el campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris, fue el mejor representante de Ford, colocando al auto del Werner Competición en la sexta posición a 1s365 de Urcera y delante de otras dos Chevy, la de Gastón Ferrante y la del "Mago" Juan José Ebarlín.
Completaron las primeras diez posiciones, Franco De Benedicitis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y el "Correcaminos de Junín", Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Competición).
A las 16:30 horas, dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TC Pista.




TC Pista - Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s944
2° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m28s560 a 0s616
3° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s748 a 0s804
4° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m28s972 a 1s028
5° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m29s065 a 1s121
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s309 a 1s365
7° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m29s553 a 1s609
8° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s557 a 1s613
9° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m29s793 a 1s849
10° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m29s865 a 1s921
11° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s041 a 2s097
12° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m30s081 a 2s137(foto 1)
13° 4 Nicolás González (Ford) 1m30s097 a 2s153
14° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m30s459 a 2s515
15° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m30s603 a 2s659
16° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s634 a 2s690
17° 164 William Atkinson (Ford) 1m30s648 a 2s704
18° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m30s804 a 2s860
19° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m31s278 a 3s334
20° 6 Nazareno López (Dodge) 1m31s378 a 3s434
21° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s400 a 3s456
22° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m31s421 a 3s477
23° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m31s835 a 3s891 (foto 2)
24° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m31s901 a 3s957
25° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m32s185 a 4s241
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s339 a 4s395
27° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m32s406 a 4s462
28° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m32s445 a 4s501
29° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s439 a 5s495
30° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m34s347 a 6s403
31° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m41s286 a 13s342
32° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 8m53s377 a 7m25s433
Promedio del 1º: 175.161 km/h.
Perlo y una buena oportunidad para sumar
15-May-2014 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo tiene todo preparado para comenzar a afrontar con entusiasmo lo que será la 6ª fecha del año del TC Pista, en el nuevo autódromo de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. El representante de Pilar buscará seguir sumando fuerte en función de confirmar su ascenso en el campeonato, para apuntarle con todo a la búsqueda de meterse en los mejores doce.
De cara a la cita en el flamante trazado de 4.279 metros de extensión, el equipo Perlo Motorsports a través de la estructura Taco Competición realizó en el largo receso un desarme íntegro de la unidad, controlando todos los elementos y haciendo un repaso de estructura, sin cambios mayores dado el buen funcionamiento que viene mostrando el Ford.
"Gonza", quien visitó el circuito en días pasados y además realizó un entrenamiento extensivo en el simulador, comentó cuáles son sus perspectivas para el fin de semana en tierra entrerriana. “Vamos con muy buenas expectativas, ya que siempre hemos funcionado bien en circuitos nuevos para la categoría, y el auto viene funcionando en buena forma. Pude recorrer el circuito y me gustó, tiene características de un circuito rápido pero con rectas no tan largas, lo cual puede ayudarnos a los usuarios de Ford, ya que además hay dos curvas lentas de plena aceleración. Si bien seguramente los usuarios de las otras marcas van a pelear también adelante, la nuestra también va a estar en la pelea, y esperamos nosotros poder anotarnos para ser protagonistas, y apuntar a llevarnos puntos importantes para seguir creciendo en el campeonato”, explicó "Gonza".
"Ale" González inicia una nueva etapa
15-May-2014 (Prensa TST).- A partir de mañana, el equipo será parte de la sexta fecha de TC Pista con Alejandro González, en lo que será la inauguración del autódromo de Concepción del Uruguay.
Tauro Sport Team tiene todo listo para afrontar un nuevo compromiso dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera junto a Alejandro González, en el nuevo autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos, sede de la sexta fecha de la temporada.
Para esta competencia, el equipo estrenará responsable técnico y motorista, luego de los cambios que determinó Alejandro la semana pasada. Ahora el Chevrolet del team tendrá la asistencia técnica de Daniel Uranga y la motorización del Trotta Competición.
En los últimos días se realizaron los trabajos necesarios para llegar en las mejores condiciones a la carrera de este fin de semana, en la que González buscará comenzar una nueva etapa peleando las posiciones de vanguardia. Este año, su mejor resultado fue en Paraná, donde arribó 11º. Con cinco fechas disputadas, "Ale" se ubica 20º en el campeonato de TCP, con 79,50 puntos.
Mauricio Lambiris va por un gran resultado y por la “Copa de Entre Ríos”
14-May-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris tiene todo listo para este próximo fin de semana afrontar lo que será la 6ª fecha del campeonato de TC Pista, a disputarse en el nuevo autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, donde además se cierra la “Copa de Entre Ríos” que lo tiene al piloto uruguayo como líder de la misma, tras su triunfo en Paraná y el segundo puesto obtenido en Concordia.
De cara a la cita en el nuevo circuito de 4.279 metros de extensión, el equipo Werner Competición ha realizado un desarme íntegro de la unidad repasando toda la estructura y controlando los distintos elementos en función de mantener la confiabilidad. Tras el armado final y decoración, todo quedó listo y la estructura que dirigen tanto José como Mariano Werner emprende en las próximas horas el viaje a Concepción del Uruguay.
Por otra parte la pasada semana, Mauricio estuvo en la presentación realizada en la ciudad de Paysandú en Uruguay (que limita con la ciudad entrerriana de Colón, separada por el Río Uruguay y a 30 kilómetros del autódromo), donde junto con autoridades de la ciudad, de Concepción del Uruguay y también organizadores de la competencia, comentó cuáles son sus objetivos para esta 6ta fecha del año.
“Llegamos con todas las ganas de otro gran resultado en esta provincia que me ha dado satisfacciones. Como siempre, sabemos que el auto tiene un muy buen funcionamiento y es referente de la marca Ford, que esperemos pueda dar un salto en este circuito que si bien tiene curvas rápidas, también tiene algunas lentas que pueden llegar a beneficiarnos. Trataremos de estar bien adelante y fundamentalmente sumar fuerte para seguir bien arriba en el campeonato, y tratar también de ganar la Copa de Entre Ríos en la que llegamos liderando con algo de ventaja, y sería muy lindo poder ganarla por las amistades que tengo en esta provincia, y por supuesto también por la cercanía que tenemos con todos los uruguayos que nuevamente me han brindado un gran apoyo. Es una gran satisfacción para mí poder representarlos de la mejor forma, y desde ya agradezco haber podido estar presente en Paysandú presentando la carrera. Seguramente muchos amigos y gente de mi país también estarán acompañando como ya lo hicieron en Concordia, y trabajaremos con todo con el gran equipo que tengo para poder darles la satisfacción que se merecen”, explicó Lambiris, quien recordamos, se ubica en la segunda posición en el campeonato del TC Pista sumando 196,5 puntos, a 9,5 del líder Manuel Urcera. En tanto que en la “Copa de Entre Ríos que compone las tres fechas que se disputan en la provincia, con dos corridas (Paraná y Concordia), Mauricio es líder sumando 88 puntos, 14 más que su inmediato perseguidor, Urcera.
Alan Ruggiero va por la revancha
14-May-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se alista para enfrentar este fin de semana el sexto compromiso del calendario para el TC Pista en Concepción del Uruguay, donde buscará pelear bien arriba con el Ford que le entrega el Azul Sport Team.
Por tercera vez en la temporada, la telonera del Turismo Carretera visitará tierras entrerrianas y por la sexta fecha del año, Concepción del Uruguay será el escenario elegido por la ACTC. Con todo listo y esperando revancha, Alan Ruggiero se prepara para dar pelea con el Ford que le entrega el equipo con sede en Azul.
“Aprovechamos estos días para hacer algunas modificaciones en el auto y para realizar un chequeo general. La intención es ser protagonistas como en las primeras competencias”, comentó el joven capitalino. Además, hizo mención al nuevo trazado y sobre ello, expresó: “Es parecido a Paraná en cuanto al dibujo. Estuve girando mucho en el simulador y es muy exigente. Habrá que ver cómo le cae al auto”.
En cuanto a la actividad, Ruggiero estará tomando contacto por primera vez con el circuito entrerriano este viernes a partir de las diez de la mañana, cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, se pondrá en marcha la tanda inicial de clasificación.
Juan Martín Bruno: “Vamos con todo a Entre Ríos”
13-May-2014 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo se alista para enfrentar este fin de semana el sexto compromiso del año dentro del TC Pista, donde buscará pelear por la victoria con el Dodge que asiste el JP Racing.
El viernes arranca la actividad en Concepción del Uruguay.
La divisional telonera del Turismo Carretera vuelve a visitar tierras entrerrianas por tercera vez en la temporada.
En este caso, es el turno de Concepción del Uruguay, qe será epicentro de la sexta fecha del calendario, donde Juan Martín Bruno trabajará para seguir por el buen camino y pelear bien arriba con el vehículo que le entrega el JP Racing.
“Vamos a intentar repetir lo de La Pampa. No será fácil, pero contamos con una gran herramienta y eso me deja muy tranquilo y confiado. Además, la idea es sumar fuerte nuevamente para continuar prendido dentro de los pilotos q