TC Pista 2014
La Pampa I- 5ª fecha
La primera visita del año a Toay
La Pampa I - 1ª Clasificación: "Manu" Urcera fue el mejor con nuevo récord
18-Abr-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC, Pilotos y Equipos).- José Manuel Urcera logró el mejor tiempo clasificatorio del viernes en el TC Pista, bajando su propio récord en el autódromo de Toay, La Pampa.
Con el Chevrolet del JP Racing, "Manu" recortó en 13 milésimas su marca de Noviembre del año pasado, para superar por 175 milésimas a su compañero de equipo, Juan Martín Bruno que había dominado los entrenamientos con el Dodge.
Luego aparecen cuatro "chivos", Juan José Ebarlín (Donto Racing) quien sigue mostrándose entre los candidatos al quedar tercero a 289 milésimas, aventajando por 13 a Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Laboritto Juniors), por 120 a Camilo Echevarría (Dole Racing) y por 193 a Pablo Costanzo.
Completaron el "top ten", en séptimo lugar Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición seguido por otros tres pilotos de la marca del moño, Federico Alonso (JC Competición), Sebastián Diruscio (Emilio Satriano Sport) y Gastón Ferrante (Donto Racing)
En su segunda presentación del año, el marplatense Cristian "Kika" Di Scala puso al Dodge del Di Meglio Motorsport en el 11º lugar y cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Urcera.

El líder del campeonato, Mauricio Lambiris (foto) estuvo complicado con un ida de trompa en el Ford que le entrega el Werner Competición terminando en el 20º puesto, delante de su compañero de equipo y último ganador, el rafaelino Nicolás Gonzalez, dos de los protagonistas en la anterior competencia en Concordia.
Lo que viene: El TC Pista comenzará el sábado con el segundo entrenamiento a las 9:00 horas, para clasificar a partir de las 12:50 horas que ordenará las grillas de las series que se largarán a las 15:30 y 16:05 horas, respectivamente.
Declaraciones
José Manuel Urcera
(1º): "Logramos un gran comienzo junto al equipo. El Chevrolet está funcionando bien. Si bien cuando salí a clasificar, por el estado de la pista, tuve una tendencia de ida de trompa, traté de acostumbrarme a eso, ir lo más rápido posible con ese vicio, y salió un buen tiempo. Vamos a seguir trabajando para mantenernos ahí".
Juan Martín Bruno (2º-foto): "Fue un gran viernes para nosotros. Sabíamos que teníamos un auto para pelear adelante y así fue. Desde la primera vuelta, el auto se mostró muy firme y nos permitió meternos bien arriba en la clasificación.
El Dodge está muy competitivo, estoy muy tranquilo con el JP Racing y hoy disfruto de este resultado parcial. Es muy bueno arrancar así el fin de semana, tenemos potencial para mantenernos, así que seguiremos trabajando.
Estoy muy agradecido con el equipo JP, con Giustozzi por el motor y con los sponsors que hacen un esfuerzo enorme para que podamos estar acá. Espero que mañana podamos mantener el rendimiento y que tengamos una buena serie".
Juan José Ebarlín (3º): "Estoy muy contento por el resultado de hoy. El Chevrolet cayó muy bien y me sentí cómodo; agradecido al equipo. Sabía de antemano que por la potencia del motor de 'Patita' en el banco y las características del circuito íbamos a funcionar bien. Mañana vamos a aprovechar el entrenamiento para seguir mejorando y tener otro gran día".
Camilo Echevarría (5º-foto): "En los entrenamientos tuvimos una tendencia a irse de cola y si bien lo subsanamos, nos pasamos y nos quedó un poco de ida de trompa en la clasificación. Igualmente estamos bien en la posición y en el funcionamiento y tenemos para mejorar mañana".
Pablo Costanzo (6º): “Está todo muy bien, el auto funciona a la perfección y el motor también, por ahí debería pulir algunas cositas en el manejo como para limar una décimas más, pero sé que cuento con un gran auto. Mañana trabajaré para mejorar y tratar de estar más adelante”.
Rodrigo Rogani (12º-foto): “Redondeamos un viernes positivo que no había arrancado de la mejor forma en entrenamientos, ya que teníamos una ida de cola importante que no podíamos quitar. El equipo mostró su capacidad y para la clasificación el auto mejoró mucho, y se pudo redondear una buena vuelta que nos deja cerca de los diez, y siendo además el mejor Ford en un circuito que a priori, sabíamos que la marca iba a penar. Tenemos para seguir corrigiendo ya que la tendencia a ir de cola es mucho menor y manejable pero se sigue manifestando, y me falta aún terminar de hermanarme a mí con el circuito. Buscaremos meternos entre los diez y mantenernos como el mejor Ford, lo cual sin dudas ya sería excelente”.
Juan Pablo Barucca (16°): "Nos está faltando un poquito de motor pero el auto está muy bien. Me pasé en el frenaje del parcial cinco y eso me complicó. El circuito me gustó mucho, así que espero que mañana podamos mejorar".
Franco De Benedictis (17º-foto): “Fue bueno lo de hoy. Si bien, esperábamos estar más adelante, tenemos un gran auto y creo que este sábado vamos a meternos dentro de los diez. Ahora vamos a trabajar junto con los chicos para corregir algunas cosas. Estamos tranquilos, el objetivo es avanzar en la clasifica y hacer una serie prolija”.
Mauricio Lambiris (20º): “Sin dudas no fue la clasificación que esperábamos junto al equipo. Si bien sabíamos que al Ford le iba a costar en esta pista y es notorio a la hora de los parciales en recta, en nuestro caso el auto no mejoró de entrenamientos a clasificación y quedó yendo mucho de trompa en la curvas, lo que sin dudas nos termina perjudicando. Vamos a hacer varios cambios para mañana apuntando a lograr un mejor nivel competitivo, y pelear así por tratar de meternos entre los diez y ser el mejor Ford en un circuito que sin dudas es adverso”.
Nicolás Dianda (24º): “Apareció en el entrenamiento una ida de trompa muy importante y no pudimos resolver el problema durante todo el día. El equipo Laboritto Juniors va a trabajar para ver si podemos encontrar el inconveniente y resolverlo para mañana”.
Alejandro González (30º): "El auto no es lo rápido que pretendemos, va mal y no sabemos bien por qué. Puede que sea por el motor, pero no es una certeza; habrá que revisarlo para sacarnos la duda. Vamos a analizar todo para ver qué cambios hacer para estar mejor mañana".
TC Pista - La Pampa I - 1ª Clasificación
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m16s987
2° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m17s162 a 0s175
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m17s276 a 0s289
4° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m17s289 a 0s302
5° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m17s396 a 0s409
6° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m17s469 a 0s482
7° 6 Nazareno López (Dodge) 1m17s485 a 0s498
8° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m17s630 a 0s643
9° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m17s797 a 0s810
10° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m17s836 a 0s849
11° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m17s905 a 0s918
12° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m18s028 a 1s041
13° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m18s042 a 1s055
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m18s051 a 1s064
15° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m18s083 a 1s096
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chev.) 1m18s164 a 1s177 (d)
17° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m18s279 a 1s292
18° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m18s314 a 1s327 (d)
19° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m18s358 a 1s371 (d)
20° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m18s370 a 1s383
21° 4 Nicolás González (Ford) 1m18s473 a 1s486
22° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m18s481 a 1s494
23° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s516 a 1s529
24° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m18s517 a 1s530
25° 164 William Atkinson (Ford) 1m18s524 a 1s537 (d)
26° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m18s563 a 1s576
27° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m18s640 a 1s653
28° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m18s768 a 1s781
29° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m18s776 a 1s789 (d)
30° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s882 a 1s895
31° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m19s072 a 2s085
32° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m19s317 a 2s330
33° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m19s571 a 2s584
Nota: (d) Debutante en la temporada 2014
La Pampa - 1º Entrenamiento: Juan Martín Bruno se destacó al comienzo
18-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- Juan Martín Bruno comenzó de la mejor forma la segunda fecha del TC Pista que se disputa en el autódromo de Toay a 20 kilómetros de Santa Rosa, ciudad capital de La Pampa.
Aprovechando la Dodge del JP Racing, el de Saladillo marcó 1m17s181, a sólo 181 milésimas del récord del trazado pampeano que está en poder de su compañero de equipo, José Manuel Urcera, quien en esta tanda quedó 21º a 1s421 de Bruno.
En una jornada a pleno sol y con un el viento que no superó los 13 km/h., se metió en segundo lugar el patagónico Federico Alonso (Chevrolet-JC Competición) quien quedó a más de tres décimas, y el cuarto, Juan José Ebarlín, finalizó a casi medio segundo con la Chevy del Donto Racing.
Nazareno López fue cuarto con el Dodge del Oil C5N Competición delante por 33 milésimas sobre Franco De Benedicitis, con el Ford del equipo de los hermanos Álvarez.
Luego, se posicionó el líder del campeonato, Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición) a casi seis décimas del más rápido, seguido de Pablo Costanzo con el Chevrolet atendido por Barbera, y de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors).
En su día de cumpleaños, Gastón Crusita puso al Dodge de Las Toscas Racing en el noveno puesto siendo el mejor del Grupo "B", con Pedro Pisandelli en su retorno a la categoría con el Torino del Argentina Racing y frente a su público, cerrando el "top ten".
Trece de los 33 autos que giraron quedaron encerrados en un segundo, y en ese grupo también se encuentran tres Chevrolet, 11º Camilo Echevarría (Dole Racing), Sebastián Diruscio (Emilio Satriano Sport) y el otro piloto de la escuadra de los hermanos Jakos, el cordobés Juan Pablo Barucca.
El último ganador Nicolás González (Ford-Werner Competición) no tuvo el comienzo esperado quedando 29º a 1s913 de Bruno.
A las 16:30 horas, será el turno para que los pilotos del TCP comiencen a buscar sus tiempos en la primera sesión clasificatoria del fin de semana.
TC Pista - La Pampa I - 1º Entrenamiento
1° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m17s181
2° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m17s564 a 0s383
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m17s651 a 0s470
4° 6 Nazareno López (Dodge) 1m17s704 a 0s523
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m17s737 a 0s556
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m17s776 a 0s595
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m17s797 a 0s616
8° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m17s872 a 0s691
9° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m17s902 a 0s721
10° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m18s078 a 0s897
11° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m18s086 a 0s905
12° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m18s172 a 0s991
13° 87 Juan Pablo Barucca (Chev.) 1m18s181 a 1s000 (d)
14° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m18s192 a 1s011
15° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m18s214 a 1s033
16° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m18s265 a 1s084
17° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m18s334 a 1s153
18° 164 William Atkinson (Ford) 1m18s398 a 1s217 (d)
19° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m18s498 a 1s317 (d)
20° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s511 a 1s330
21° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m18s602 a 1s421
22° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m18s655 a 1s474
23° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m18s758 a 1s577 (d)
24° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m18s924 a 1s743 (d)
25° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m18s937 a 1s756
26° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m18s999 a 1s818
27° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m19s013 a 1s832
28° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m19s030 a 1s849
29° 4 Nicolás González (Ford) 1m19s094 a 1s913
30° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m19s379 a 2s198
31° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m19s479 a 2s298
32° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m19s482 a 2s301
33° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m19s778 a 2s597
Promedio del 1º: 193.478 km/h.
Nota: (d) Debutante en la temporada 2014
"Gonza" Perlo pretende seguir por el buen camino
17-Abr-2014 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo tiene todo preparado para este fin de semana afrontar la 5ª fecha del TC Pista, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa. El piloto de Pilar buscará en un circuito difícil para los usuarios de la marca Ford un buen resultado que le permita seguir sumando puntos importantes, como ya sucedió en la pasada fecha de Concordia.
Para llegar en las mejores condiciones al veloz trazado de 4.148 metros de extensión, la estructura Perlo Motorsports a través del equipo Taco Competición realizó el habitual repaso de estructura y control de elementos, además de una serie de trabajos aerodinámicos para ganar velocidad, por las características del circuito. Con respecto al motor, Nicolás Fabris continuó trabajando con la planta impulsora del equipo, que fue medida en el banco de pruebas y que fecha tras fecha sigue mostrando una marca evolución. Con todo listo, el equipo y "Gonza" ya se encuentran en el trazado pampeano para a partir de mañana comenzar con la actividad en pista.
“Luego de haber cortado la racha negativa y de sumar un resultado muy positivo como fue el de Concordia, vamos a La Pampa con muy buenas expectativas y muy motivados. El equipo trabajó fuerte tanto en el auto como en los motores para lograr la mayor velocidad posible en un circuito que fue muy difícil para la marca el año anterior, y donde pueden hacer diferencia los Chevrolet y Dodge. En nuestro caso, se va a trabajar para ser los referentes de nuestra marca durante el fin de semana y así poder pelear bien de lleno la punta. Venimos de un buen resultado y es fundamental volver a repetir la posibilidad de sumar puntos importantes. Vamos con todas las ganas a La Pampa”, explicó "Gonza", quien ya se encuentra en el circuito, luego de haber participado del partido de fútbol a beneficio de distintas entidades pampeanas organizado por la ACTC junto a otros pilotos del TC y TC Pista, y periodistas especializados que cubren la categoría.
Juan Pablo Barucca: "Vamos con algunos cambios"
17-Abr-2014 (Prensa JPB).- Luego de haber conseguido su mejor resultado en TC Pista, Juan Pablo Barucca enfrenta con buenas expectativas la próxima fecha que la categoría disputará este fin de semana en el autódromo Provincia de La Pampa, en Toay.
"Vamos con algunos cambios para esta carrera principalmente en lo aerodinámico y en suspensión. Se trabajó mucho en el auto y en el motor", aseguró el representante de La Carlota, que encara con entusiasmo un nuevo compromiso tras el noveno puesto alcanzado en Concordia.
A pesar de ser un circuito desconocido para Barucca, se trata de un trazado rápido donde la Chevy del Dole Racing puede aprovechar las ventajas aerodinámicas para explotar el motor de Pablo Satriano. "No conozco el circuito pero por lo que vi e el simulador, está muy bueno y al ser tan rápido el auto tiene que ir perfecto sino se pierde mucho", analizó.
"El objetivo será hacer una buena clasificación que no la pudimos hacer hasta ahora por distintos inconvenientes, y sumar buenos puntos para irnos posicionando mejor en el campeonato", remarcó el cordobés, que se encuentra 14º en el certamen muy cerca de los 12 primeros puestos, tan codiciados en la Etapa Regular.
La actividad del TC Pista comenzará el viernes a las 10 mientras que la tanda de clasificación se pondrá en marcha a las 16.30 en el autódromo pampeano.
El "Colo" Dianda quiere seguir entre los "top ten"
17-Abr-2014 (Prensa ND).- La quinta fecha del TC Pista se desarrollará en Toay, Provincia de La Pampa y el cañuelense estará allí junto al Laboritto Juniors.
Este fin de semana se corre una nueva fecha del TC Pista y en este caso será en Toay, La Pampa. Dianda sigue entre los diez primeros del campeonato y uno de los objetivos a cumplir será seguir entre los mejores de la tabla.
El equipo Laboritto Juniors ha venido trabajando en el auto, luego de lo que fue los buenos parciales obtenidos en Concordia y la búsqueda de estar cada vez más adelante.
La actividad comenzará este viernes con tandas de pruebas y la primera clasificación. Ya el sábado se correrá la segunda prueba clasificatoria y las series, para que el domingo se dispute la final.
En el campeonato, el "Colo" está en el décimo puesto con 98 puntos disputadas cuatro fechas.
"Trapito" Berganza busca pelear bien arriba
17-Abr-2014 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza tiene todo listo para enfrentar un nuevo compromiso dentro del TC Pista en el autódromo de La Pampa, donde intentará ser protagonista con el Chevrolet.
La telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana la quinta fecha de la temporada en el autódromo “Provincia de La Pampa”, donde Alejandro Berganza buscará meterse bien arriba con el Chevrolet que asiste el equipo AA Racing.
“Espero que podamos tener un buen fin de semana. El auto viene funcionando muy bien. La idea es meternos dentro de los diez”, comentó el piloto de Morón. Además, dijo: “La Pampa es un circuito que me gusta. Es rápido y creo que a la marca le va a caer muy bien”.
La actividad para “Trapito” comenzará este viernes cuando el TC Pista desarrolle los primeros ensayos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:40 horas.
Bruno confiado
17-Abr-2014 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo se prepara para disputar este fin de semana un nuevo compromiso dentro del TC Pista en La Pampa, donde buscará revancha de la pasada competencia e intentará meterse bien arriba con el Dodge.
La telonera del Turismo Carretera disputará el próximo fin de semana su quinto compromiso de la temporada en el autódromo “Provincia de La Pampa” y con el Dodge que asiste el JP Racing, Juan Martín Bruno buscará pelear por la victoria y seguir cosechando importantes puntos para el campeonato.
“Se trabajó mucho para esta carrera. Estamos muy confiados junto con el equipo porque creemos que es un circuito que nos puede caer muy bien. Espero que podamos tener un buen fin de semana”, comentó el piloto de Saladillo. Además, dijo: “En la carrera pasada lamentablemente no pudimos sumar como esperábamos. Por ello, en La Pampa vamos con todo”.
Instalado en Toay, Juan Martín se alista para comenzar a girar desde este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, y como es habitual para el TC Pista, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:40 horas.
Echevarría quiere repetir podio cerca de su gente
17-Abr-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría disputará el próximo fin de semana una fecha más del TC Pista en el autódromo pampeano de Toay, en el cual subió al podio tras un gran tercer puesto en la carrera que allí se disputó el año pasado.
El neuquino se siente cómodo en La Pampa por estar cerca de su provincia, lo que demostró junto al Dole Racing en el 2013, recibiendo la bandera a cuadros en el tercer lugar y festejando en el podio.
Lo mencionado y su 5ta posición en el campeonato actual lo presentan como candidato para el fin de semana, a pesar de que su objetivo principal es seguir sumando con la mente puesta en la clasificación a la Copa de Plata. Por si le faltaran incentivos anímicos, Camilo viene de terminar segundo en la carrera del TC Mouras tras haber largado desde el último lugar en la serie.
El viernes comenzará la actividad oficial para el TC Pista con las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente, en el autódromo de Toay, a pocos kilómetros de Santa Rosa, en la provincia de La Pampa.
Lambiris: “Hay que sumar fuerte para mantener la punta”
16-Abr-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris tiene todo preparado para este próximo fin de semana, disputar lo que será la 5ª fecha del año del TC Pista, que se disputará en el veloz autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa. El puntero del campeonato irá a un trazado que se muestra a priori desfavorable con la premisa de mantenerse en la punta del certamen.
Para llegar en las mejores condiciones al veloz circuito de 4.148 metros de extensión, el equipo Werner Competición ha trabajado fuerte en el Ford realizando distintos cambios aerodinámicos, con la finalidad de ganar mayor velocidad en las largas rectas, además del habitual repaso y control de elementos que se efectúa sobre la unidad.
“Vamos a un circuito que seguramente será difícil para la marca, y donde los Chevrolet y las Dodge pueden hacer diferencia por lo mostrado el año pasado. A nosotros nos queda la tranquilidad de saber que contamos con un auto excelente y que los Ford del equipo el año pasado fueron los mejores en clasificación. Se trabajó fuerte para lograr la mejor velocidad posible y ser competitivos. La idea sin dudas, es ir a llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles y sumar fuerte para mantener la punta del campeonato”, explicó Lambiris.
"Rorro" Rogani en búsqueda de un gran fin de semana
16-Abr-2014 (Prensa RR).- Una nueva fecha del TC Pista, la quinta del año, se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa, y Rodrigo Rogani tendrá su primera experiencia en este trazado, apuntando a llevarse un gran resultado tras el buen funcionamiento mostrado en las fechas anteriores sobre el Ford alistado por el equipo Garófalo Competición.
De cara a la cita en el veloz trazado pampeano, el equipo que comanda Alejandro Garófalo ha realizado un repaso íntegro sobre la unidad, sin cambios mayores tanto en la estructura como en el motor, sabiendo que ha mostrado una muy buena performance en las fechas pasadas de Junín y Concordia, donde el piloto de Pujato pudo meterse entre los mejores diez en clasificación.
Con todo listo para emprender en las próximas horas el viaje, el piloto del Cañuelas GB Racing se entusiasma y apunta fuerte a poder redondear un fin de semana con puntos importantes. “Si bien no conozco el circuito y va a ser la primera experiencia, son de mis preferidos al ser muy rápidos, con pocas curvas y una buena velocidad de recta. Estamos muy confiados de que será un gran fin de semana. Venimos de realizar dos carreras muy buenas peleando siempre en el pelotón de los diez en el retorno a la categoría, y eso nos da la tranquilidad de saber que contamos con un muy buen potencial. Sabemos que será difícil correrlos a los Chevrolet en un trazado tan rápido, pero tenemos un excelente conjunto por lo cual estamos seguros que vamos a dar pelea”, remarcó Rogani.
"Juanjo" Ebarlín: "Hay que clasificar bien para poder pelear por los primeros puestos"
16-Abr-2014 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín espera con expectativas el arranque de la quinta fecha del año de TC Pista que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo de Toay, La Pampa.
El piloto nacido en Benito Juárez aguarda con mucha confianza el inicio de una nueva competencia de la categoría telonera de Turismo Carretera. La cita será en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, dentro del marco de la quinta fecha de la temporada.
"Vamos a un circuito que me gusta y como el auto viene funcionando bien, tengo expectativas de pelear los primeros puestos. El equipo hizo un repaso general del Chevrolet y Patita (Minervino) siguió trabajando en el motor para seguir evolucionando, ya que de la primera a la cuarta carrera se logró una mejoría. Espero poder clasificar adelante porque en Toay es casi determinante para el resultado final de la fecha", indicó el "Mago" Ebarlín que viene de finalizar 5º en Concordia, Entre Ríos, gracias a una destacada actuación bajo la lluvia, y quiere seguir por la buena senda de resultados en suelo pampeano. Actualmente, "Juanjo" suma 93,50 puntos y se ubica 12º en el campeonato de TC Pista.
Para mantener el buen nivel de performance, el equipo Donto Racing realizó una revisión general del Chevrolet Nº 13 y Luis Minervino hizo lo propio sobre la planta impulsora a fin de continuar con la evolución que se logró en las últimas carreras.
"Ale" González en busca de un buen resultado
16-Abr-2014 (Prensa TST).- El Tauro Sport Team viaja a Toay, La Pampa, con Alejandro González para disputar este fin de semana la quinta fecha del TC Pista. Tendrá el objetivo de pelear adelante.
El equipo tiene todo listo para afrontar un nuevo compromiso en la categoría telonera del Turismo Carretera con Alejandro González al mando del Chevrolet N° 34. Será la quinta presentación de la temporada y tendrá lugar en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa.
Después de la gran actuación de "Ale" en Concordia, Entre Ríos, donde remontó 17 posiciones bajo la lluvia para finalizar 16°, el team de Monte Grande realizó los habituales trabajos de rutina sobre el auto para mantener el buen nivel de performance, ya que la unidad regresó en buenas condiciones pese a la exigencia de la carrera en suelo entrerriano.
"El auto funcionó bien y llegó entero de Concordia y eso nos permitió trabajar con mayor tranquilidad en estas últimas semanas. Se hicieron los habituales trabajos de rutina y ya tenemos todo listo para La Pampa. Es un circuito que me gusta y en el que es importante clasificar adelante porque no presenta muchos lugares de sobrepaso. Así que buscaremos hacer una buena clasificación para traernos un buen resultado", señaló Alejandro González quien se ubica 21° en el campeonato de TCP, con 59,50 puntos, y este fin de semana tendrá el objetivo de pelear adelante para sumar fuerte y escalar ubicaciones en la tabla.
"Kuki" Alifraco piensa pelear adelante
16-Abr-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se prepara para disputar este fin de semana una nueva fecha de la temporada dentro del TC Pista y con los trabajos terminados, el piloto de Lanús espera meterse bien arriba con su Ford.
A horas de que comience la actividad oficial para el TC Pista en el autódromo de La Pampa por la quinta cita del calendario, Emmanuel Alifraco tiene todo listo en su Ford y luego de mucho trabajo para esta competencia, buscará pelear por los primeros lugares en un trazado veloz.
“Llegamos muy bien a esta carrera. Confío en que seremos protagonistas, sabemos que contamos con un gran auto. Espero que cerremos un buen fin de semana y que podamos sumar fuerte para el campeonato”, comentó “Kuki”. Además, dijo: “La Pampa es un circuito muy rápido. Hay que tener buena potencia y encontrar el equilibrio justo para funcionar bien”.
La actividad para la divisional menor de la ACTC se pondrá en marcha este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales desde las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación a partir de las 16:40 horas.
Ruggiero va por otro buen resultado
16-Abr-2014 (Prensa AR).- El joven capitalino se alista para lo que será un nuevo capítulo de la temporada para el TC Pista en el autódromo de La Pampa, donde buscará pelear bien arriba. El viernes arranca la actividad con los primeros entrenamientos.
La provincia de La Pampa se prepara para recibir este fin de semana a la divisional telonera del Turismo Carretera por la quinta competencia del calendario, donde Alan Ruggiero quiere seguir siendo uno de los principales protagonistas y con el Ford del Azul Sport Team intentará luchar por la victoria en un trazado muy veloz.
“Estuve trabajando mucho en el simulador y con las cámaras para llegar de la mejor forma. Es un circuito muy rápido, me gusta mucho. Espero que podamos mantener el nivel de la última fecha y que podamos seguir sumando en el campeonato”, comentó el campeón del TC Mouras. También, dijo: “El equipo y Durante trabajaron mucho para esta carrera. Vamos a tratar de funcionar bien en clasificación para poder cerrar un buen fin de semana”.
La actividad para Ruggiero comenzará el día viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros entrenamientos para el TC Pista. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:40 horas.
El JP Racing llega con un buen impulso
16-Abr-2014 (Prensa JPR).- Después de ganar con Pedro Gentile en el TC Mouras, el JP Racing viaja a Toay para disputar la quinta fecha de la temporada de TC y TC Pista.
El fin de semana, en el autódromo de la localidad de Toay, en La Pampa, el Turismo Carretera y el TC Pista disputarán la quinta fecha de 2014. El JP Racing viaja con Guillermo Ortelli, Gastón Mazzacane, "Manu" Urcera (foto) y Juan Martín Bruno para ser protagonista en las dos categorías.
Después del lluvioso fin de semana en Concordia, hace casi tres semanas, la escudería realizó un intenso trabajo en el Complejo Deportivo de Banfield en los tres Chevrolet y el Dodge. Con la lluvia, los elementos sufren más de lo normal y por eso las tareas fueron exhaustivas.
El año pasado, JP Racing tuvo una gran actuación con sus dos pilotos de TC.
Con Guille Ortelli clasificó 3º, ganó la serie y peleó la final con Diego Aventin, en la cual terminó 2º. Con el Rayo clasificó 15º, llegó 4º en la serie y lamentablemente abandonó en la final. De todos modos, un buen antecedente en la performance de los autos.
La escudería está peleando la Etapa Regular de las dos divisionales, por eso quiere seguir sumando buenos puntos. En el TC, Ortelli está 8º en el torneo con 99 unidades y Mazzacane 29º con 47. En el TCP, Urcera está 2º con 159 y Bruno (foto) 13º con 92,5.
José Gentile, Titular del JP Racing, anticipó: "Después de la carrera en Concordia trabajamos mucho en los autos ya que la lluvia desgasta más los elementos. Se hizo una revisión exhaustiva, reemplazamos lo necesario y dejamos todo en condiciones para la fecha en La Pampa, donde queremos ser protagonistas otra vez y pelear adelante tanto en el TC como en el TC Pista".
La quinta cita del año con 33 autos de la "telonera"
15-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- La quinta fecha de la temporada 2014 del TC Pista a disputarse el próximo fin de semana el autódromo de Toay (La Pampa) tiene 33 pilotos inscriptos, cuatro más que en la fecha anterior.
En el Turisno Carretera habrá 43 autos en pista (ver detalle).
Retornan Aldo Tedeschi (Chevrolet Nº 21) y Pedro Pisandelli (Torino Nº 122) que podrá mostrarse ante su gente, en tanto no estarán Gastón Ricardo (Dodge Nº 43) y Sebastián Abella (Chevrolet Nº 48).
El récord del circuito pampeano de 4.148,40 metros de extensión está en manos de José Manuel Urcera (foto) con el Chevrolet del JP Racing, al marcar 1m17s exacto a un promedio de 193.951 km/h., desde el 2 de Noviembre del año pasado.
Precio de las entradas
La general en el autódromo de Toay, a 20 kilómetros de la ciudad de Santa Rosa, capital de la provincia de La Pampa, costará $150, el ingreso a Boxes $400, mientras que las mujeres, los menores de 12 años y los jubilados mayores de 65 años ingresarán a la general sin cargo. Por el estacionamiento para un automóvil liviano se deberá pagar $100 y por los vehículos los pesados $200.
TC Pista - Toay (La Pampa) - 33 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Chevrolet)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Dodge)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 40 Rodrigo Rogani (Ford)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
TC y TC Pista - Cronograma 5ª fecha
Viernes 18 de Abril
10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 19 de Abril

09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Domingo 20 de Abril
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
Atkinson vuelve a utilizar motores de Garófalo
15-Abr-2014 (Prensa WA).- Brian Atkinson utilizará motores de Alejandro Garófalo a partir de la próxima fecha del TC Pista, que se disputa este fin de semana en el autódromo de Toay en La Pampa.
El "Inglés de Barracas" apuesta nuevamente a los impulsores del preparador de Quilmes con el cual estuvo en su equipo en la pasada temporada de TC Mouras y las primeras competencias en su ascenso al TC Pista para luego pasar al Maquin Parts Racing Team.
Con el Ford del equipo de la familia Soljan, Brian no pudo lograr los resultados que esperaba y así explica el por qué decidió el cambio"Tengo un auto bárbaro pero me estaba faltando un poco de potencia y sé que ese motor, sino es el mejor, está cerca. Por eso arreglé con Garófalo para volver a tener sus motores. Ahora vamos a La Pampa, que es un circuito de mucha aceleración, así que creo que vamos a andar muy bien si no pasa nada raro. Tengo un gran auto, que funciona muy bien, el motor este se destaca en la recta y sumado al equipo, creo que está todo dado para estemos bien. Voy confiado este fin de semana”, concluyó Atkinson, quien se encuentra 27º con 38 puntos en el campeonato del TC Pista, a 55,50 del 12º, "Juanjo" Ebarlín.
Pedro Pisandelli vuelve ante su gente
09-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- Pedro Pisandelli estará retornando en la próxima fecha del TC Pista, que se disputará el 20 de Abril en el autódromo de Toay, provincia de La Pampa, donde disfrutará de presentarse ante su gente.
El piloto pampeano de 31 años estuvo presente en Neuquén con el Torino del Santagata Motorsport y en la quinta fecha del TCP se subirá al "Toro" que dejó Ricardo “Caíto” Risatti, utilizando los motores de Claudio Garófalo, al igual que en la fecha apertura. Este regreso se dará por el acuerdo que llegó Pisandelli con Roberto Argento, responsable de la estructura Halcón Motorsport.
Mediante su cuenta de Twitter, Pedro anunció: “100 x 100 confirmado que corremos en La Pampa feliz, gracias miles a Claudio Garófalo y a Roberto Argento”. Este año, Pisandelli fue 18º en el autódromo en Centenario y ocupa la 34ª posición en el campeonato, con 17 puntos.
Crusitta largará desde el fondo en la serie de La Pampa
02-Abr-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que habiendo el piloto Gastón Crusitta (foto) alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que el mismo largue en última posición de la serie en la que participe en la próxima competencia de TC Pista.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TCPista a desarrollarse en el autódromo de La Pampa los días 17, 18, 19 y 20 de Abril de 2014, a los señores Sergio Garone, Mariano Calamante y Roberto Saibene (Coordinador).
3) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, los días 11,12 y 13 de Abril de 2014, a los señores Sergio Garone y Gustavo Mancuso.
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Concordia - 4ª fecha
La alegría fue para Nicolás González
Lambiris, segundo, le dio el 1-2 al Werner y se mantiene en la cima del torneo
30-Mar-2014 (Prensa ACTC).- El piloto rafaelino se adueñó de la final del "Gran Premio Nuevo Banco de Entre Ríos" en Concordia, donde Mauricio Lambiris le dio el 1-2 al Werner Competición. José Manuel Urcera fue tercero.
En una prueba muy difícil para los pilotos, consecuencia de la lluvia caída, Nicolás González hizo suyo un triunfo más que meritorio para el piloto de Ford.
La carrera los tuvo a González y Lambiris adelante durante toda la competencia procurando no arriesgar mucho y trabajando en equipo, atrás la batalla fue constante, lucha, trompos e idas de pista que provocaron dos ingresos de Pace Car y que la competencia terminase por tiempo.
José Manuel Urcera pudo tercero aprovechando el despiste de Sebastián Diruscio, el de Chevrolet intentó en varias ocasiones acerarse a los punteros pero el andar de los de Ford y la lluvia no le permitió al de San Antonio Oeste conseguir su objetivo.
El cuarto lugar quedó en manos de Pablo Costanzo, mientras que quinto fue Juan José Ebarlín seguido por Gonzalo Perlo, y luego de los recargos Franco De Benedictis quedó séptimo, delante de Alan Ruggiero, Juan Pablo Barucca y Sebastián Diruscio.
Lo que viene: Pasó otra fecha del TC Pista y una vez más los pilotos le hicieron frente a la lluvia dejándolo todo en la pista y dando un gran espectáculo, la próxima de la telonera tendrá lugar en La Pampa el 18, 19 y 20 de abril.
Declaraciones
Nicolás González
(1º): “Fue una carrera muy linda, de mucha concentración adelante uno tal vez no tiene referencia, pero para mí, la competencia fue linda, difícil pero la disfruté, se trabaja mucho para esto y es una gran alegría”.
Mauricio Lambiris
(2º): "Fue una gran carrera con dos objetivos cumplidos la punta del campeonato y el 1-2 para el equipo, si se daba una situación segura para los dos si iba a buscar el sobrepaso pero si no, no, para no arriesgar, fuimos para adelante juntos y estoy muy contento por eso”.
José Manuel Urcera
(3º): "Se sumaron buenos puntos, pude aprovechar el error de Diruscio y casi me voy yo también, pero en esa vuelta justo preferí ir más por la cuerda y cuando vi que se abrió demasiado me metí, de ahí en adelante intenté girar lo más rápido posible y esperé a ver qué pasaba adelante con los dos Ford, pero cuanto más te acercabas menos veías así que iba cuidándome, hay que seguir sumando que esto recién arranca”.
TC Pista - Final (18 vueltas)
1° 4 Nicolás González (Ford) 41m26s499
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 0s906
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s960
4° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 3s519
5° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6s198
6° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 7s848
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 9s809
8° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 9s810 (d-rpt)
9° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 9s995 (d)
10° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 11s286
11° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 15s127
12° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 15s128 (rpt)
13° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 16s766
14° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 17s468
15° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 21s221
16° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 22s405
17° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 22s797 (d)
18° 107 Diego Verriello (Dodge) a 22s798 (d-rpt)
19° 40 Rodrigo Rogani (Ford) a 24s690
20° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 26s173
21° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 27s533
22° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 28s244
23° 6 Nazareno López (Dodge) a 29s099
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 31s742
25° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 32s431
26° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 33s765
27° 164 William Atkinson (Ford) a 33s766 (d-rpt)
28° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 54s368
29° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 3 vuelats
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 7 vueltas
31° 24 Gastón Crusitta (Dodge) a 11 vueltas
32° 39 Cristian Di Scala (Dodge) a 14 vueltas
33° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) a 15 vueltas
Promedio del Ganador: 122.485 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (González, Nicolás) en 14ª vuelta con 1m58s369 a 142.943 km/h.
Recargo (rpt): Nº 116 (Ruggiero) por toque al Nº 23 (De Benedicitis)
Recargo (rpt): Nº 164 (Atkinson) por toque la Nº 20 (Dentella )
Recargo (rpt): Nº 107 (Verriello) por toque al Nº 169 (Dianda)
Recargo (rpt): Nº 15 (Echevarría) por toque al Nº 40 (Rogani)
Apercibido: Nº 120 (Ferrante) por toque al Nº 60 (Bruno)
Apercibido: Nº 24 (Crusitta) por toque al Nº 20 (Dentella)
(d) Debutante en la temporada 2014

Campeonato 2014 (4 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 163.50 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 159.00 (1 v)
3º 3 Pérez, Federico 144.00
4º 4 González, Nicolás 132.00 (1 v)
5º 15 Echevarría, Camilo 125.00 (1 v)
6º 12 Costanzo, Pablo 121.00
7º 32 Gini, Esteban 116.00
8º 10 Diruscio, Sebastián 108.00
9º 23 De Benedictis, Franco 98.00
10º 169 Dianda, Nicolás 98.00
11º 7 Alonso, Federico 94.00
12º 13 Ebarlín, Juan José 93.50
13º 60 Bruno, Juan Martín 92.50
14º 87 Barucca, Juan Pablo 80.50
15º 5 Galarza, Ramiro 79.00
16º 107 Verriello, Diego 78.00
17º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 73.50
18º 17 Perlo, Gonzalo 67.00
19º 120 Ferrante, Gastón 61.50
20º 24 Crusitta, Gastón 61.00
21º 34 González, Alejandro 59.50
22º 101 Garbelino, Juan Francisco 53.00
23º 20 Dentella, Cristian 53.00
24º 27 Alifraco, Emmanuel 51.50
25º 40 Rogani, Rodrigo 50.00
26º 116 Ruggiero, Alan 48.00
27º 21 Tedeschi, Aldo 38.00
28º 164 Atkinson, William 38.00
29º 29 Berganza, Alejandro 35.00
30º 6 López, Nazareno 35.00
31º 111 Videle, Marcelo 30.00
32º 43 Ricardo, Gastón 28.50
33º 26 Paparella, Juan Manuel 24.00
34º 122 Pisandelli, Pedro 17.00
35º 48 Abella, Sebastián 13.00
36º 38 Girolami, Franco 12.50
37º 39 Di Scala, Cristian 6.00
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Nota: (1 v) Piloto con victoria

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Concordia - Series:
Amplio dominio de los Ford del Werner Competición, al ganar en ambas baterías.
Nicolás González parte desde la cuerda y Mauricio Lambiris a su lado
29-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Los dos Ford del equipo Werner Competición largarán desde la priemra fila en la cuarta final del año del TC Pista que se disputará mañana a partir de las 11 horas, en el autódromo de Concordia. Nicolás Gonzáez en la cuerda y Mauricio Lambiris por el externo.
1ª Seire: Maurcio Lambiris fue contundente para llevarse la victoria en la primera serie del TC Pista que se disputó hoy en el autódromo de Concordia. El piloto uruguayo tomó el liderazgo y se fue distanciando de "Manu" Urcera quien se tuvo que conformar con el segundo lugar, que nunca estuvo en peligro.
Tercero arribó Ramiro Galarza con el Dodge que prepara su equipo, delante de Gonzalo Perlo que pudo avanzar seis posiciones con el Ford del Taco Competición y se beneficó al final con el despiste de Federico Alonso, quien finalizó décimo.
2ª Serie: El rafaelino Nicolás González hizo el mismo trabajo que su compañero de equipo en la serie anterior, tomó la punta al inicio y no se preocupó por quienes venían atrás, ya que pocas fueron las chances que tuvo Sebastián Diruscio para quitarle la primera posición al de Ford. Pablo Costanzo culminó tercero, en lo que fue la serie más rápida de la tarde.
Luego, concluyeron los Dodge de Nicolás Dianda (Laboritto Juniors) y el retornado Cristian "Kika" Di Scala (Di Meglio Motorsport).
Lo que viene: Mañana domingo, a las 11:05 horas, se pondrá en marcha la cuarta final del año con los Ford del Werner Competición largando desde la fila de privilegio y en la siguiente los Chevrolet de Urcera y Diruscio.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(1º en 1ª serie): "Ha sido un sábado excelente en el cual pudimos redondear una gran primera vuelta en clasificación que nos permitió quedarnos con la pole, mérito del gran auto que me entrega el equipo junto con Marcelo Esteban que prepara un motor excelente. Luego en la serie hicimos una diferencia rápidamente sobre Urcera y Galarza y a partir de allí comencé a cuidar para no exigir de mas el auto y no cometer errores, ya que era importante volver a ganar una serie. Eso quizás me terminó jugando en contra porque por nada no me pude quedar con la serie mas rápida, pero desde ya cuento con un auto excelente para salir si se puede a buscar el triunfo, y sino, llevarnos en principio otro gran resultado que nos pueda volver a dejar en la punta del campeonato. El auto es muy rápido, tiene muy buen ritmo, así que no hay que tocar nada, solo hacer un repaso para mañana. Agradezco a todo el equipo, sponsor que nos apoyan y amigos de Uruguay que se acercaron hoy a saludarme y compartir un momento. Para ellos, dedicado todo lo bueno de este día".
Nicolás González (1º en 2ª serie): "Estoy muy agradecido a toda la familia Werner porque me volvieron a entregar un gran auto, hicimos una gran carrera. En un momento se complico con Diruscio, creo que giraba mas rápido que yo en algunos sectores pero es un circuito complicado por el sobrepaso y nos pudimos mantener adelante".
TC Pista - Concordia - Series
1ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1° 9 Mauricio Lambiris (Ford)
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s850
3° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 4s122
4° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 4s450
5° 40 Rodrigo Rogani (Ford) a 4s951
6° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 13s442
7° 107 Diego Verriello (Dodge) a 14s744
8° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 15s388
9° 24 Gastón Crusitta (Dodge) a 24s908
10° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 33s044
11° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 41s097
12° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 43s129
13° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 50s618
14° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 1m03s351
15° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) a 2 vueltas
No Registraron Paso
16° 34 Alejandro González (Chevrolet)
17° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 154.958 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Lambiris) en 2ª vuelta con 1m48s298 a 156.236 km/h.

2ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1° 4 Nicolás González (Ford) 9m04s629
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 0s294
3° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 0s741
4° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 3s245
5° 39 Cristian Di Scala (Dodge) a 5s163
6° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 6s010
7° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6s367
8° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 6s749
9° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 15s702
10° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 15s703 (rpt)
11° 164 William Atkinson (Ford) a 20s136
12° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 26s557
13° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 36s476
14° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 52s207
No Registraron Paso
15° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
16° 6 Nazareno López (Dodge)
Promedio del Ganador: 155.335 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 13 (Ebarlín) en 3ª vuelta con 1m48s355 a 156.153 km/h.
Recargo (rpt): Nº 116 (Ruggiero) por toque al Nº 15 (Echevarría)
Campeonato 2014
(4 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 126.50 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 125.00 (1 v)
3º 3 Pérez, Federico 120.00
4º 15 Echevarría, Camilo 102.00 (1 v)
5º 32 Gini, Esteban 94.00
6º 4 González, Nicolás 92.00
7º 12 Costanzo, Pablo 90.00
8º 10 Diruscio, Sebastián 83.00
9º 169 Dianda, Nicolás 80.00 (d)
10º 60 Bruno, Juan Martín 77.50
11º 7 Alonso, Federico 74.00
12º 5 Galarza, Ramiro 73.00
13º 23 De Benedictis, Franco 70.00
14º 13 Ebarlín, Juan José 63.50
15º 107 Verriello, Diego 61.00 (d)
16º 24 Crusitta, Gastón 58.00
17º 87 Barucca, Juan Pablo 54.50 (d)
18º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 52.50
19º 120 Ferrante, Gastón 50.50
20º 27 Alifraco, Emmanuel 44.50
21º 20 Dentella, Cristian 44.00
22º 34 González, Alejandro 40.50
23º 101 Garbelino, Juan Francisco 39.00
24º 21 Tedeschi, Aldo 38.00
25º 17 Perlo, Gonzalo 38.00
26º 40 Rogani, Rodrigo 34.00
27º 164 Atkinson, William 30.00 (d)
28º 111 Videle, Marcelo 30.00
29º 6 López, Nazareno 23.00
30º 29 Berganza, Alejandro 22.00
31º 116 Ruggiero, Alan 21.00 (d)
32º 26 Paparella, Juan Manuel 19.00
33º 43 Ricardo, Gastón 18.50
34º 122 Pisandelli, Pedro 17.00
35º 38 Girolami, Franco 12.50
36º 48 Abella, Sebastián 10.00
37º 31 Lynn, Federico 3.00
38º 39 Di Scala, Cristian 3.00
Notas:

1 v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Concordia - 2ª Clasificación: Dominaron los Ford del Werner y Lambiris logra su 4ª pole
29-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El uruguayo Maurcio Lambiris logró su cuarta pole en el TC Pista al ser más rápido en la sesión definitoria de clasificación en el autódromo de Concordia y cortó la racha de nueve poles consecutivas de Urcera. El equipo entrerriano Werner Competición puso a los dos Ford en los priemros lugares, con Nicolás González en segundo lugar.
"Manu" Urcera se tuvo que conformar con el tercer lugar cuando intenaba ir por la décima seguida. Sebastián Dirucio fue cuarto, cerrando el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Lambiris, delante de Ramiro Galarzo, con el Dodge que arma su equipo, y de Pablo Costanzo con su Chevrolet, atiendido por Barbera.
Nicolás Dianda había terminado 7º pero sufrió un recargo por el cambio del impulsor del Dodge del Laboritto Juniors, y en su caso sólo penó con un puesto, quedando detrás del patagónico Federico Alonso.
En su retorno a la categoría, Cristian "Kika" Di Scala había metido en el novenoo puesto al Dodge del Di Meglio Motorsport, pero luego de la técnica cayó tres pocisiones al no dar la altura mínima de despeje. Heredó dicha posición Rodrigo Rogani y Alan Ruggiero completó las primeras diez posiciones.
Las seriestendrán a Lambiris y Urcera largando adelante en el primer parcial, mientras que "Nico" González y Diruscio harán lo propio en la segunda.
TC Pista - Concordia - Clasificación General
1° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m46s548
2° 4 Nicolás González (Ford) 1m47s296 a 0s748
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m47s365 a 0s817
4° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m47s453 a 0s905
5° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m47s795 a 1s247
6° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m47s890 a 1s342
7° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m48s245 a 1s697
8° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m48s068 a 1s520 (d-rcm)
9° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m48s967 a 2s419
10° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m48s987 a 2s439 (d)
11° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m49s273 a 2s725
12° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m48s821 a 2s273 (rpa)
13° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m49s398 a 2s850
14° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m49s461 a 2s913
15° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m49s467 a 2s919
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m49s491 a 2s943 (d)
17° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m49s500 a 2s952
18° 164 William Atkinson (Ford) 1m49s616 a 3s068 (d)
19° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m49s923 a 3s375
20° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m49s990 a 3s442
21° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m50s040 a 3s492
22° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m50s486 a 3s938
23° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m51s239 a 4s691
24° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m51s972 a 5s424
25° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m52s080 a 5s532
26° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m52s141 a 5s593
27° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) 1m54s647 a 8s099
28° 3 Federico Pérez (Ford) 2m03s339 a 16s791
29° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 2m03s356 a 16s808
30° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m49s422 a 2s874 (rt)
31° 23 Franco De Benedictis (Ford) 2m04s096 a 17s548
32° 6 Nazareno López (Dodge) 2m06s701 a 20s153
33° 107 Diego Verriello (Dodge) 2m06s601 a 20s053 (d-rcm)
Promedio del 1º: 158.802 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): Nº 39 (Di Scala)
Retiro de tiempos en la 2ª tanda por Técnica, anomalís en el piso del auto (rt): 60 (Bruno)
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 107 (Verriello) y Nº 169 (Dianda)
(d) Debutante en la temporada 2014
Concordia - 2º Entrenamiento: Salió el sol y aprovechó Echevarría
29-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El segundo entrenamiento del TC Pista, en el autódromo de Concordia fue dominado por Camilo Echevarría, que aprovecho que salió el sol y la pista se fue secando cuando giraba el segundo grupo en salir a pista.
En el Grupo "B", se desatcó nuevamente Juan Pablo Barucca al igual que en el ensayo de ayer, marcando 1m51s914 con el Chevrolet del Dole Racing pero al empezar a giriar el Grupo "A" la pista estaba completamente seca y se vio perjudicado cayendo al 15º puesto.
En su primer giro rápido Camilo Echevaría ya había desplazando a su compañero de equipo, al marcar 1m51s278, y luego fue mejorando dicha amrca hasta concluir con un registro de 1m47s518, aventajando por un poco más de medio segundo a Gonxalo Perlo, con el Ford que arma su estructura en Pilar y es atendido por el Taco Competición.
En una sesión signada por los despistes y banderas rojas, sólo cuatro autos quedaron encerrados en a menos de segundo del neuquino, y a ese grupo se sumaron Franco De Benedicitis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y el juninese Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Competición).
Completaron el "top ten", el "Torito" Gastón Ferrante, "Manu" Urcera, Pablo Costanzo, Federico Alonso, todos con Chevrolet), Nicolás González (Ford-GWC) y décimo "el Mago" Juan José Ebarlín, con el Chevrolet del Donto Racing, a 2s177.
Lo que viene: A las 12:50 comenzará a definirse la clasificación y cómo se compondrán las grilas de partida de las dos series vespertinas, que se largarán a las 15:30 y 16:05 horas, respectivamente.

TC Pista - Concordia - 2º Entrenamiento
1° 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m47s518
2° 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m48s075 a 0s557(foto)
3° 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m48s275 a 0s757
4° 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m48s445 a 0s927
5° 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m48s527 a 1s009
6° 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 1m48s710 a 1s192
7° 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m48s803 a 1s285
8° 7 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m48s942 a 1s424
9° 4 González, Nicolás (Ford) 1m49s201 a 1s683
10° 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m49s695 a 2s177
11° 6 López, Nazareno (Dodge) 1m49s978 a 2s460
12° 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1m50s013 a 2s495
13° 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m50s113 a 2s595
14° 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m51s510 a 3s992
15° 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 1m51s914 a 4s396 (d)
16° 39 Di Scala, Cristian (Dodge) 1m52s151 a 4s633
17° 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m52s776 a 5s258
18° 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m53s133 a 5s615
19° 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m54s174 a 6s656
20° 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m54s391 a 6s873
21° 164 Atkinson, William (Ford) 1m54s423 a 6s905 (d)
22° 40 Rogani, Rodrigo (Ford) 1m54s623 a 7s105
23° 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m54s906 a 7s388 (d)
24° 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m56s854 a 9s336
25° 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) 1m57s239 a 9s721
26° 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 1m58s645 a 11s127
27° 107 Verriello, Diego (Dodge) 2m00s956 a 13s438 (d)
28° 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 2m03s228 a 15s710
29° 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 2m22s011 a 34s493
30° 48 Abella, Sebastián (Chevrolet) 2m23s834 a 36s316
31° 24 Crusitta, Gastón (Dodge) 5m54s578 a 4m07s060
32° 32 Gini, Esteban (Chevrolet) 6m32s583 a 4m45s065
33º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 10m24s918 a 8m37s400 (d)
(d) Debutante en la temporada 2014
Concordia - 1ª Clasificación:
El "Tubo"Gini aprovechó para quedarse con el "uno" del viernes
28-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Esteban Gini logró el mejor tiempo clasificatorio del viernes en el TC Pista, que disputa la cuarta fecha en el renovado circuito de Concordia. Al igual que en el TC, varios pilotos no pudieron disponer de gomas de lluvia nuevas, por lo que estuvieron complicados, al momento de buscar tiempos.
Cuando salió el segundo cuarto a clasificar, tercer grupo en salir a pista, mejoraron las condiciones al comenzar a secarse el asfalto, y Esteban "Tubo" Gini desbancó al uruguayo Mauricio Lambiris.
Con el Chevrolet del GF Team, el piloto de Bernal marcó 2m02s222 y por sólo 63 milésimas fue más que veloz que el piloto del Ford del Werner Competición.
Luego se ubicaron Nicolás Dianda con el Dodge del Laboritto Juniors, el "múltiple poleman" José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing y Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing) en quinto lugar y cerrando el grupo que giró a menos de un segundo de Gini.
Completaron el "top ten", Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors), Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team); Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing), Juan Martín Bruno (Dodge-Las Toscas Racing), y décimo el "Mago" Juan José Ebarlín, con la otra Chevy del Donto Racing.
Buen trabajo de Cristian Di Scala en su retorno al TCP. "Kika" ubicó al Dodge de Di Meglio en 11º lugar a 1s830 delante de Franco De Benedicitis (Ford-Hermanos Álvarez Racing-foto), y de Nicolás González (Ford-GWC), que terminó 14º a un poco menos de dos segundos del "Tubo".
El despiste de Cristian Dentella en su segunda vuelta rápida provocó la aparición de la bandera roja. El de Chacabuco marcó tiempo, quedando último.
Lo que viene: La actividad sabatina para el TC Pista será intensa como siempre comenzando temprano (9:00 horas) con el segundo entrenamiento, para al mediodía (12:50) definir la clasificación y cómo se compondrán las grilas de partida de las dos series vespertinas, que se largarán a las 15:30 y 16:05, respectivamente.
Declaraciones
Mauricio Lambiris (2º-foto): “Fue una clasificación excelente, y más sin haber girado antes con estas condiciones de pista. En el entrenamiento, salimos únicamente a asentar el neumático y luego decidimos preservar el auto para la clasificación, donde nos encontramos con una pista muy complicada. Fuimos de menor a mayor con un auto que viene funcionando muy bien, y se pudo redondear un último giro excelente que nos daba la pole y que por muy poquito nos dejó en el segundo puesto. Estamos conformes con lo hecho y sabiendo que mañana en cualquier tipo de condición, seguramente vamos a poder dar pelea en los puestos de adelante en un circuito que se presentó muy bien en su primera vez”.
Nicolás Dianda (3º-foto): “Quedamos muy contentos del resultado que se nos dio. Vivimos intensamente esta clasifica porque creímos que íbamos a quedar relegados. Pero la verdad que el auto funciona muy bien en el agua y eso nos permitió ser competitivos pese a haber estado en desventaja ante los que giraron después. Mañana, si está soleado se pueden bajar los tiempos, pero si llueve la expectativa crece de estar entre los cinco primeros. Igualmente el auto esta competitivo”.
Camilo Echevarría (5º): "Contento, la verdad que venía para pelear el uno en la última vuelta pero me avisó el equipo por radio había tirado un cono y levanté, aunque para mí lo había tirado otro piloto pero bueno, ya está. Igualmente ya está y estamos bien porque estar quintos es excelente. Mañana seguramente la pista se va a secar y trabajaremos para pelear adelante en esa condición, meternos arriba en la segunda clasificación y dar pelea en las series".
Juan Martín Bruno (9º-foto): “Fue una clasificación muy complicada. Si bien, la pista se mantuvo en excelentes condiciones, había que tratar de ser prolijos y meter un buen tiempo. Estamos bien, pero creo que si mejora el clima vamos a poder pelear más arriba. El objetivo es sumar. Por lo que pude ver, es un circuito muy exigente y sobre todo el domingo, habrá que ser inteligentes y aprovechar los momentos”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (10º): "Es bueno este décimo puesto en la primera clasificación, porque no habíamos salido a entrenar con pista mojada. La verdad que el auto funcionó bien. Mañana puede que cambie todo, se espera que al menos llueva menos que hoy. Buscaremos mejorar o mantenernos entre los diez".
Franco “La Pantera” De Benedictis (12º): “Hicimos un buen trabajo este viernes. Era muy difícil poder mantenerse en la pista y hacer el tiempo, pero por suerte el auto funcionó muy bien y nos metimos entre los principales protagonistas. Espero que mañana seque y podamos seguir progresando.
Hoy no se pudo buscar el límite del circuito, pero por lo que pude analizar después de la clasificación de hoy, es muy técnico y exigente”
.
Pablo Costanzo (15º-foto): “Llegar a un trazado nuevo y tener problemas mecánicos en entrenamientos te limita a poder reconocer bien todo.
La caja complicó mucho y perdí la chance de buscar límites, por suerte los chicos revirtieron la situación y en la clasificación pude girar sin inconvenientes.
A pesar de la lluvia, noté que el auto va bien y que debo mejorar el manejo en algunos sectores para ser más rápido. Esperemos mañana que el clima acompañe, y de no ser así, saldremos a entrenar igual, para poder seguir reconociendo bien la pista”
.
Gastón "Gato" Crusitta (17º): "Fue una clasificación difícil, el auto no funcionó bien y las gomas de lluvia con dos carreras, ayudaron menos. Ahora, tenemos que esperar a mañana, junto a todo el equipo Las Toscas Racing, para revertir lo de hoy".
Gonzalo Perlo (22º-foto): “Fue una clasificación muy atípica, en el caso personal nos complicó la lluvia ya que decidimos preservar el auto en entrenamientos cuando se largó el agua, esperando que luego secara la pista donde teníamos un buen balance inicial, que nos había permitido meternos rápidamente entre los cinco. Pusimos una puesta a punto aproximada para clasificar y un set de gomas muy viejas para lluvia, y sabíamos que la diferencia podía ser importante. Pero apostamos a que seque mañana o la pista esté en mejores condiciones para salir a buscar los tiempos de punta. Fuimos de menor a mayor en cada vuelta con condiciones adversas en clasificación, y sabemos que contamos con un buen elemento al cual apostar”.
Alejandro González (29º): "La verdad que estoy con bronca porque habíamos funcionado muy bien en el entrenamiento. Se nos complicó en la clasificación al empañarse el parabrisas, no veía nada y no pude cerrar una buena vuelta. Esperamos poder hacerlo mañana en la segunda tanda para largar la serie lo más adelante posible".



TC Pista - Concordia - 1ª Clasificación
1° 32 Gini, Esteban (Chevrolet) 2m02s222
2° 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 2m02s285 a 0s063
3° 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 2m02s425 a 0s203 (d)
4° 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 2m02s908 a 0s686
5° 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 2m03s191 a 0s969 (f1)
6° 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 2m03s256 a 1s034
7° 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 2m03s339 a 1s117
8° 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 2m03s356 a 1s134
9° 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 2m03s636 a 1s414
10° 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 2m03s771 a 1s549
11° 39 Di Scala, Cristian (Dodge) 2m04s052 a 1s830
12° 23 De Benedictis, Franco (Ford) 2m04s096 a 1s874 (f2)
13° 4 González, Nicolás (Ford) 2m04s099 a 1s877
14° 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 2m04s454 a 2s232
15° 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 2m04s598 a 2s376
16° 40 Rogani, Rodrigo (Ford) 2m04s751 a 2s529
17° 24 Crusitta, Gastón (Dodge) 2m04s846 a 2s624 (foto 3)
18° 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 2m05s340 a 3s118 (d)
19° 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 2m05s358 a 3s136
20° 164 Atkinson, William (Ford) 2m05s551 a 3s329 (d)
21° 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 2m05s757 a 3s535
22° 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 2m06s189 a 3s967
23° 116 Ruggiero, Alan (Ford) 2m06s538 a 4s316 (d)
24° 107 Verriello, Diego (Dodge) 2m06s601 a 4s379 (d)
25° 6 López, Nazareno (Dodge) 2m06s701 a 4s479
26° 7 Alonso, Federico (Chevrolet) 2m07s133 a 4s911
27° 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 2m08s421 a 6s199
28° 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 2m09s144 a 6s922
29° 34 González, Alejandro (Chevrolet) 2m09s617 a 7s395
30° 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) 2m09s956 a 7s734
31° 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 2m11s572 a 9s350
32° 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 2m31s233 a 29s011
Sin Tiempos
Nº 48 Abella, Sebastián (Chevrolet)
Promedio del 1º: 141.322 km/h.
(d) Debutante en la temporada 2014
Concordia - 1º Entrenamiento: Barucca dio la sorpresa
Con piso mojado, se destacaron los debutantes de este año
28-Mar-2014 (Prensa Sportmotor).- En Concordia, un circuito nuevo para los pilotos y con la presencia de la lluvia, se destacaron tres debutantes de este año en el TC Pista, ocupando los primeros cuatro lugares en la tabla de tiempos del primer entrenamiento, siendo el grupo que giro encerrados en menos de un segundo.
En su cuarta presentación en la telonera, Juan Pablo Barucca logró con el Chevrolet del Dole Racing el mejor tiempo con 1m51s368 superando por solo una centésima a Esteban "Tubo" Gini. Luego se ubicaron Brian Atkinson (Ford-Maquin Parts Racing Team) y Nicolás Dianda, con el Dodge de Laboritto Juniors.
Gonzalo Perlo tuvo un buen comienzo al lograr el quinto puesto con el Ford que arma el Taco Competición, seguido por otro de que debutó este año en el TCP, el marplatense, Diego Verriello con el Dodge del Castellano Power Team.
A más de un 1s8, se ubicaron los que completaron las mejores diez posiciones con Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team) séptimo delante de Gastón Crusitta (Dodge-Las Toscas Racing) Juan Francisco Garbelino, en su mejor resultado parcial con el Ford que le entrega el equipo de Lionel Ugalde, y décimo Alejandro "Trapito" Berganza con el Chevrolet del AA Racing.
El líder del campeonato, el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing) giró en nueve oportunidades en el trazado de 4.700 metros de longitus, quedando ubicado 21º a más de 10 segundos, mientras que el escolta en el torneo, Mauricio Lambiris, no registró tiempos con el Ford del Werner Comeptición.
A a las 16:30 Horas, dará comienzo la primera tanda clasificatoria del TC Pista en esta cuarta fecha.
TC Pista - Concordia - 1º Entrenamiento
1° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m51s368 (d)
2° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m51s378 a 0s010
3° 164 William Atkinson (Ford) 1m52s039 a 0s671 (d)
4° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m52s283 a 0s915 (d)
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m52s821 a 1s453 (foto 1)
6° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m52s884 a 1s516 (d)
7° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m53s224 a 1s856
8° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m53s301 a 1s933
9° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m53s745 a 2s377
10° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m54s101 a 2s733 (f 2)
11° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m54s268 a 2s900
12° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m55s609 a 4s241
13° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m55s645 a 4s277
14° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m55s704 a 4s336
15° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m55s709 a 4s341
16° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m55s731 a 4s363
17° 60 Juan Martin Bruno (Dodge) 1m56s044 a 4s676
18° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m56s263 a 4s895 (d)
19° 48 Sebastián Abella (Dodge) 1m57s122 a 5s754
20° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m57s994 a 6s626
21° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 2m01s524 a 10s156
22° 23 Franco De Benedictis (Ford) 2m02s495 a 11s127
23° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 2m02s846 a 11s478
24° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 2m04s155 a 12s787
25° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 2m04s209 a 12s841
26° 3 Federico Pérez (Ford) 2m04s649 a 13s281
27° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 2m09s172 a 17s804
28° 6 Nazareno López (Dodge) 2m10s217 a 18s849
29° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 2m10s735 a 19s367
30° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 2m13s544 a 22s176
31° 4 Nicolás González (Ford) 2m38.393 a 47s025
32° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 7m29s042 a 5m37s674
Sin Tiempos
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Promedio del 1º: 151.929 km/h.
(d) Debutante en la temporada 2014
Barucca apuesta a Concordia
28-Mar-2014 (Prensa JPB).- Concordia se presenta como una oportunidad para Juan Pablo Barucca, quien se verá este fin de semana en igualdad de condiciones con sus rivales. Y es que el TC Pista se presentará en el renovado circuito entrerriano para disputar la cuarta fecha de la temporada.
"A pesar de parecer un circuito bastante difícil, tengo buenas expectativas porque parece que está bueno y además tengo la posibilidad de andar bien porque ninguno lo conoce, a diferencia del resto de los autódromos, en los que la mayoría ya giró", aseguró el cordobés, que incrementa sus expectativas dentro de la telonera.
"Por lo que estuve viendo -comentó- parece un circuito donde el motor va a cumplir un rol muy importante, así que confió en Pablo Satriano y en todo el equipo Dole, con los que vamos a trabajar desde temprano para aprovechar esta fecha".
Por otro lado, Barucca se reunió con todo el equipo para realizar un análisis de cara al próximo capítulo. "Estuve con los Kissling y con Marcos Matta en la semana. Hablamos de la prueba, sacamos algunas conclusiones y analizamos muchas cosas", contó el representante de La Carlota, que se alista para su cuarta presentación dentro de la telonera.
La actividad comenzara el viernes a las 10 con el primer entrenamiento, mientras que la tanda de clasificación se pondrá en marcha a las 16:30 en el trazado entrerriano.
El "Colo" Dianda sigue sumando experiencia con buenos resultados
27-Mar-2014 (Prensa ND).- El cañuelense Nicolás Dianda estará presente en el "Gran Premio Banco de Entre Ríos". Este fin de semana, se disputará la cuarta fecha del TC junto al TC pista en este 2014 y en esta oportunidad la ciudad entrerriana de Concordia albergará la competencia.
Nicolás Dianda se presentará nuevamente con su Dodge N° 169 buscando seguir sumando experiencia y buenos resultados en el TC Pista en un trazado que la mayoría de los pilotos transitarán por primera vez.
El "Colo" ha logrado desde su debut llegar en cada una de las finales y en la última obtuvo un meritorio décimo lugar bajo la lluvia en Junín.
Por otra parte, el equipo Laboritto Juniors ha trabajado buscando seguir mejorando la performance del auto con el objetivo de estar lo más adelante posible.
La actividad comenzará este viernes con tandas de pruebas y la primera clasificación en el renovado trazado de 4.700 metros.
Juan Martín Bruno: “Será una exigente carrera”
27-Mar-2014 (Prensa JMB).-El piloto de Saladillo se alista para lo que será en horas el inicio de la cuarta fecha de la temporada para el TC Pista en Concordia, donde buscará mantener el nivel y seguir sumando importantes puntos para el campeonato con el Dodge.
Con la intensión de continuar siendo el máximo referente de la marca y con la mente puesta en pelear por la victoria, Juan Martín Bruno ya se encuentra instalado en la provincia de Entre Ríos para disputar el cuarto compromiso del calendario dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera.
“Será una exigente carrera. Por lo que pude ver del circuito, hay lugares donde son muy técnicos y van a castigar mucho al auto. De todas maneras, estoy muy tranquilo porque venimos teniendo un gran potencial y de encontrar rápidamente la puesta a punto ideal, vamos a luchar bien arriba”, comentó Juan Martín. Además, hizo mención al campeonato y sobre ello, dijo: “Somos el mejor Dodge en el torneo. Por el momento estamos dentro del play off y ese es el objetivo. Ojalá sumemos fuerte nuevamente en Concordia”.
La actividad para el representante del JP Racing comenzará este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación y al respecto, señaló: “Creo que la clave del fin de semana estará en hacer una buena clasifica”.
Berganza va por otra buena actuación
27-Mar-2014 (Prensa AAR).- La telonera del Turismo Carretera comienza a transitar las últimas horas previas a lo que será el inicio de la cuarta cita del calendario en el renovado autódromo de la provincia de Entre Ríos, donde Alejandro Berganza quiere repetir la actuación de la última competencia y comenzar a sumar fuerte en el torneo.
“Estoy muy confiado para el fin de semana. Luego de los cambios realizados por el equipo, el auto mostró un salto importante de calidad en Junín y pudimos demostrar que estamos para meternos dentro de los diez. Espero que podamos cumplirlo en Concordia”, comentó “Trapito”. Además, hizo mención a lo que será la visita a este nuevo trazado y sobre ello, dijo: “Por lo que pude ver, es un circuito muy exigente y entretenido para manejar. Creo que habrá que encontrar el equilibrio justo en el Chevrolet”.
La actividad para "Ale" comenzará este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación y según Berganza, ahí estará la clave del fin de semana.
Perlo quiere cambiar la racha
27-Mar-2014 (Prensa GP).- Siempre estuvo para redondear buenos resultados y por distintos toques o fallas mecánicas, no pudo ser en este 2014. Sin embargo, no baja los brazos y este fin de semana en el renovado circuito de Concordia, Gonzalo Perlo buscará cortar la mala racha y apunta a sumar en grande en lo que será la 4ª fecha del año del TC Pista.
Aprovechando el receso de 21 días, el equipo Perlo Motorsports a través de Taco Competición, realizó un íntegro repaso sobre la estructura del Ford que conduce "Gonza", que volvió a visitar el pasado martes el rolo que tiene el equipo LZ Racing en la ciudad de Mercedes, y donde el “tractor amarillo” dio parámetros positivos para encarar la cita en el nuevo y modificado escenario concordiense ahora con 4.700 metros de extensión, donde será fundamental por su cantidad de curvas (varias de lenta velocidad) lograr un buen equilibrio de chasis y aceleración del motor. Con todo listo, la estructura con trabajo íntegro en la ciudad de Pilar ya ha emprendido el viaje hacia Concordia, esperando se pongan en marcha los motores el día viernes.
“Vamos con grandes expectativas a un circuito que creo, a priori, nos puede caer muy bien a los usuarios del Ford. El equipo trabajó como lo viene haciendo desde principio de año, donde el auto siempre se mostró muy competitivo, y en lo personal giré bastante en el simulador para acortar los tiempos de adaptación al trazado que en parte, soy de los pocos que conocen la parte ya usada del paso que tuve por el Top Race V6. Independientemente de ello, siempre hemos funcionado bien en circuitos nuevos y vamos con una gran esperanza de poder ser nuevamente protagonistas, y por fin redondear el resultado final tras esta racha adversa que nos ha perseguido por distintas circunstancias de toques que me dieron y fallas, que no nos dejaron sumar como hubiéramos podido hacerlo, y estaríamos tranquilos entre los mejores diez en el campeonato. Vamos a buscar una buena recuperación para volver a prendernos”, explicó Gonzalo, quien también ya viajó y se encuentra en el trazado entrerriano.
Rogani por otro gran resultado
26-Mar-2014 (Prensa RR).- Rodrigo Rogani tiene todo preparado y confirmado para seguir dentro del TC Pista, que disputará este próximo fin de semana la cuarta fecha del campeonato en el renovado circuito de la ciudad de Concordia, en Entre Ríos. Tras su buen resultado en Junín donde retornó en buena forma a la categoría con el Ford del equipo Garófalo Motorsport con el que consiguió arribar en el 7º puesto, el santafesino de Pujato irá nuevamente a conseguir un gran resultado que le permita seguir creciendo en el campeonato, y redondear el presupuesto para lograr continuidad durante toda la temporada 2014.
De cara a la cita en el remodelado circuito ahora con 4.700 metros de extensión, el equipo que dirige Alejandro Garófalo realizó un repaso completo en la unidad y también en el motor sin efectuar cambios mayores, ya que el Ford tuvo un óptimo comportamiento en la pasada presentación.
Quien sí tuvo mucho trabajo para poder reunir el presupuesto y así poder estar presente, fue el piloto del Cañuelas GB Racing, que el pasado viernes organizó una peña en la ciudad de Pujato, con una cena de la cual participaron más de 200 personas adquiriendo su entrada para ayudar a Rodrigo, en lo que fue una noche que sin dudas será recordada.
“Trabajamos mucho para poder estar esta fecha en Concordia, donde no tengo dudas que vamos a funcionar muy bien. Además del apoyo que tengo de todo el Cañuelas GB Racing, quiero agradecer a cada uno de los que una forma u otra, colaboraron para poder realizar una gran peña y reunir así fondos para poder hacer lo que más me gusta, que es correr en autos de competición. El viernes pasado vivimos una muy linda noche con más de 200 personas que nos acompañaron, y eso nos da mucha más fuerza para encarar con todo la carrera en un circuito que será nuevo para todos. Por sus características, es un trazado en el cual por las aceleraciones que tiene nuestro Ford, tiene que estar entre los protagonistas de adelante. Vamos con muchas ganas de llevarnos un gran resultado para poder retribuírselo a todos los que nos apoyan, a la gente que participó en la peña, y además para tratar de poder reunir lo que nos falta de presupuesto y así apuntar a poder completar toda la temporada dentro del TC Pista”, remarcó Rodrigo.
Lambiris y una nueva experiencia en Concordia
26-Mar-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara para este próximo fin de semana, afrontar lo que será la 4ª fecha del TC Pista, que se estará disputando en el renovado autódromo de la ciudad de Concordia, en la provincia de Entre Ríos, donde el piloto uruguayo buscará llevarse un buen resultado de su primera experiencia en un circuito que será nuevo para todos y especial para el de Montevideo, por la cercanía con su país de origen.
La categoría antesala del Turismo Carretera visitará por primera vez el sinuoso trazado remodelado y extendido a 4.700 metros de extensión y para llegar en las mejores condiciones, el equipo Werner Competición ha realizado un repaso íntegro en la estructura del Ford que conduce Mauricio, mientras Marcelo Esteban continuó trabajando sobre el desarrollo del motor.
Con todo preparado, Lambiris aprovechó en las últimas horas para comenzar a conocer el circuito a través del simulador, y así ya ir con una base de conocimiento para encarar la primera jornada de actividad.
“Aprovechamos en las últimas horas para comenzar a conocer el circuito a través del simulador, que al menos ya va dando alguna aproximación de adaptación para el arranque de las pruebas. El equipo trabaja siempre muy bien en el auto y así lo ha demostrado en cada carrera, clasificando entre los cinco, ya ganando una carrera y peleando por lugares en el podio en las otras dos, por lo cual llegamos con todas las ganas de mantenernos bien arriba durante el fin de semana. Es un circuito a priori interesante para el funcionamiento del Ford por las curvas lentas y aceleraciones en bajo régimen que tiene, lo cual trataremos de aprovechar con el gran auto y motor con el que contamos. Lo más importante será sumar otro buen resultado y ser protagonistas, para mostrarnos ante los ojos de muchos amigos de mi país que seguramente iran a ver el Turismo Carretera y nos estarán acompañando”, remarcó Mauricio que recordamos, se ubica en la 2ª posición en el campeonato de TC Pista, sumando un total de 119,5 puntos, a sólo 1 del líder, José Manuel Urcera. Por otra parte, el uruguayo lidera la “Copa de Entre Ríos”.
La segunda de la Copa Entre Ríos con 33 autos en la "telonera"
26-Mar-2014 (Prensa Sportmotor).- La cuarta fecha de la temporada 2014 del Turismo Carretera Pista y segunda de la Copa de Entre Ríos se disputará el próximo fin de semana el renovado autódromo de Concordia con 33 pilotos inscriptos. En el TC habrá 43 autos en pista (ver detalle).
El marplatense Cristian "Kika" Di Scala retorna con la Dodge del Di Meglio Motorsport y no estarán presentes Aldo Tedeschi y Marcelo Videle por problemas para completar el presupuesto, mientras que Federico Lynn tampoco irá Concodia ya que se encuentra abocado en los trabajos finales en su Ford al que se le está reemplazando la carrocería. El pilarense espera reintegrarse en Toay, La Pampa.
La telonera tendrá como primera actividad en pista los entrenamientos del viernes a partir de las 10:00 horas.
TC Pista - Campeonato 2014 (3 fechas)
1º 151 Urcera, José Manuel 120.50 (1 v)
2º 9 Lambiris, Mauricio 119.50 (1 v)
3º 3 Pérez, Federico 118.50
4º 15 Echevarría, Camilo 101.00 (1 v)
5º 32 Gini, Esteban 94.00
6º 4 González, Nicolás 87.00
7º 12 Costanzo, Pablo 86.00
8º 10 Diruscio, Sebastián 78.50
9º 60 Bruno, Juan Martín 77.50
10º 169 Dianda, Nicolás 76.50 (d)
11º 7 Alonso, Federico 73.50
12º 5 Galarza, Ramiro 69.00
13º 23 De Benedictis, Franco 68.50
14º 13 Ebarlín, Juan José 61.50
15º 107 Verriello, Diego 59.00 (d)
16º 24 Crusitta, Gastón 57.00
17º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 52.50
18º 87 Barucca, Juan Pablo 52.00 (d)
19º 120 Ferrante, Gastón 50.50
20º 20 Dentella, Cristian 44.00
21º 27 Alifraco, Emmanuel 42.00
22º 34 González, Alejandro 40.50
23º 101 Garbelino, Juan Francisco 39.00
24º 21 Tedeschi, Aldo 38.00
25º 17 Perlo, Gonzalo 34.50
26º 40 Rogani, Rodrigo 31.00
27º 164 Atkinson, William 30.00 (d)
28º 111 Videle, Marcelo 30.00
29º 6 López, Nazareno 23.00
30º 29 Berganza, Alejandro 22.00
31º 116 Ruggiero, Alan 20.50 (d)
32º 26 Paparella, Juan Manuel 19.00
33º 43 Ricardo, Gastón 18.50
34º 122 Pisandelli, Pedro 17.00
35º 38 Girolami, Franco 12.50
36º 48 Abella, Sebastián 10.00
37º 31 Lynn, Federico 3.00
TC Pista - Copa Entre Ríos 2014 (1 fecha)
1º 9 Mauricio Lambiris 44,00 (20 kilos)
2º 3 Federico Pérez 42,00
3º 10 Sebastián Diruscio 38,50
4º 151 José Manuel Urcera 35,50
5º 23 Franco De Benedicitis 35,00
6º 13 Juan José Ebarlín 32,00
7º 32 Esteban Gini 30,50
8º 15 Camilo Echevarría 30,50
9º 4 Nicolás González 29,00
10º 7Federico Alonso 27,00
11º 169 Nicolás Dianda 24,50
12º 24 Gastón Crusitta 24,50
13º 34 Alejandro González 24,50
14º 5 Ramiro Galarza 24,00
15º 101 Juan Francisco Garbelino 21,00
16º 27 Emmanuel Alifraco 20,50
17º 12 Pablo Costanzo 18,00
18º 87 Juan Pablo Barucca 17,00
19º 26 Juan Manuel Paparella 16,00
20º 17 Gonzalo Perlo 15,50
21º 21 Aldo Tedeschi 15,00
22º 60 Juan Martín Bruno 14,00
23º 14 Emmanuel Pérez Bravo 13,00
24º 20 Cristian Dentella 12,00
25º 111 Marcelo Videle 12,00
26º 107 Diego Verriello 10,00
27º 38 Franco Girolami 9,00
28º 164 Brian Atkinson 7,50
29º 120 Gastón Ferrante 7,00
30º 116 Alan Ruggiero 5,00
Notas: (v) Piloto con victoria - (d) Debutante en la temporada 2014
Ruggiero por la recuperación
26-Mar-2014 (Prensa AR).- Con excelentes resultados parciales, pero con la infortuna de sumar en las competencias finales, el campeón del TC Mouras buscará en Concordia ser protagonista y redondear un buen fin de semana.
El remodelado autódromo de Concordia será epicentro de la cuarta competencia de la temporada para el TC Pista, donde Alan Ruggiero quiere demostrar todo su potencial con el Ford que le entrega el Azul Sport Team y luchar por la victoria. Con la necesidad de sumar fuerte, el capitalino apuesta a torcer la racha en Entre Ríos.
“Estuve analizando algunas cámaras de la parte vieja del circuito y es difícil para la puesta a punto. Nadie la tiene clara ahí y el que más rápido logre adaptarse, será el que marque la diferencia”, comentó Ruggiero. Además, habló sobre el campeonato y sobre ello, dijo: “No venimos bien. Por diferentes situaciones tenemos la necesidad de comenzar a sumar importantes puntos y espero que esta sea la carrera”.
En cuanto a la actividad, Alan estará tomando contacto por primera vez con el dibujo de Concordia a partir del viernes, cuando se desarrollen los ensayos iniciales desde las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la clasificación.
TC Pista - Concordia - 33 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Chevrolet)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Dodge)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 40 Rodrigo Rogani (Ford)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 48 Sebastián Abella (Chevrolet)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
"Emma" Alifraco en los trabajos finales
26-Mar-2014 (Prensa EA).- El piloto de Lanús se prepara para disputar este fin de semana la cuarta fecha del calendario dentro del TC Pista en Concordia y por ello, ya están prácticamente terminadas las tareas sobre su Ford.
En un trazado desconocido para la mayoría de los protagonistas, el TC Pista cumplirá su cuarta cita del campeonato, donde Emmanuel Alifraco buscará llevar a su Ford hasta los primeros lugares y de esta forma, comenzar a ilusionarse con el play off. En estos momentos, el vehículo que conduce el joven de Lanús se encuentra en la parte final de los trabajos y en las próximas horas partirá rumbo a Entre Ríos.
“Estoy muy confiado para el fin de semana. Sabemos que todos vamos a llegar sin referencias, pero por lo que pude ver es un circuito que me gusta. Será muy exigente para los autos”, comentó Emma. Además, dijo: “De sumar buenos puntos, nos metemos en la pelea por el campeonato. Espero que tengamos un buena carrera”.
En cuanto a la actividad, “Kuki” estará tomando contacto por primera vez con el dibujo de Concordia a partir del viernes, cuando se desarrollen los ensayos iniciales desde las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la clasificación.
Franco De Benedicitis va por la revancha
26-Mar-2014 (Prensa FDB).- El piloto de Necochea quiere volver a sumar fuerte en Concordia, donde se disputará la cuarta competencia de la temporada para el TC Pista. El objetivo también es luchar por la victoria con su Ford.
La divisional telonera del Turismo Carretera se prepara para desarrollar este fin de semana la cuarta cita del calendario en el Autódromo de Concordia, donde Franco De Benedictis buscará revancha tras los infortunios en Junín e intentará volver a sumar importantes puntos para el campeonato.
Entrenando mucho sobre el simulador y analizando las cámaras en la parte vieja del trazado, “La Pantera” dijo: “Es un circuito muy complicado. Habrá que aprovechar los entrenamientos para encontrar el equilibrio justo en el auto. A medida que giremos, vamos a ir mejorando”. Además, hizo mención al campeonato y sobre ello, señaló: “En Junín me tocaron y no pudimos sumar buenos puntos. De todas maneras, sabemos que contamos con un gran potencial y en Entre Ríos buscaremos alcanzar nuevamente la regularidad”.
En cuanto a la actividad, Franco estará tomando contacto por primera vez con el dibujo de Concordia a partir del viernes, cuando se desarrollen los ensayos iniciales desde las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la clasificación.
El "Mago" Ebarlín preparado para la cuarta
25-Mar-2014 (Prensa JJE).- El piloto de Benito Juárez aguarda con tranquilidad el comienzo de una nueva presentación de la categoría telonera de Turismo Carretera. El fin de semana, en Concordia, Entre Ríos, será parte de la cuarta fecha del año con el Chevrolet que alista el Donto Racing.
Tras el paso por Junín, donde se corrió bajo una intensa lluvia, el equipo debió reparar algunos daños que sufrió la unidad en dicha competencia y luego trabajó en la puesta a punto pensando en el compromiso que se viene en suelo entrerriano. Por otra parte, Luis Minervino, responsable del motor, revisó por completo la planta impulsora y hoy la colocará en el banco de pruebas para testear su potencia.
El "Mago" viene de dos buenas actuaciones en Paraná y Junín, en las que sumó una cantidad importante de puntos, y actualmente se ubica 14º en el campeonato, con 61,50 puntos. Su objetivo para el fin de semana será volver a pelear las posiciones de vanguardia y achicar la diferencia que lo separa de la punta.
"El auto volvió con algunas roturas de Junín por la exigencia de la final bajo la lluvia, pero el equipo logró reparar todo rápido y ya tiene el Chevrolet listo para viajar. En cuanto al motor, se trabajó en nuevos desarrollos y hoy lo ponen en el banco para chequear su potencia. Espero el fin de semana con la incertidumbre que genera el nuevo circuito, porque no tenemos referencias. Uno se puede hacer una idea de mirar el dibujo, pero hasta no girar ahí no tiene un parámetro real. Venimos de clasificar bien en las últimas dos carreras, apuntamos a mantenernos en Concordia y achicar la diferencia que nos separa de la punta", señaló "Juanjo".
"Kika" Di Scala retorna con un Dodge de Di Meglio
20-Mar-2014 (Prensa MV).- El marplatense Cristian Di Scala volverá a la categoría telonera del Turismo Carretera al mando de una Dodge del equipo de Rodolfo Di Meglio.
"Kika" Di Scala, adelantó a Mundoveloz que retornará al TC Pista a bordo de una Dodge de la estructura de Rodolfo Di Meglio motorizada por Emilio Aloy
La unidad que manejará el marplatense en su regreso al automovilismo es la que tripuló Luciano Ventricelli la temporada pasada dentro del Turismo Carretera.
En la jornada ensayó con buenos parciales en el autódromo de La Plata, que dejó conforme y entusiasmado tanto al equipo como al piloto. De esta manera, la vuelta oficial se producirá en la cuarta fecha de la temporada, que se disputará el fin de semana del 30 marzo en el escenario de Concordia.
Barucca sacó buenas conclusiones en el ensayo
20-Mar-2014 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca concretó una intensa jornada de pruebas en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde verificaron distintos cambios en el Chevrolet que le proporciona el Dole Racing. A pesar de haber roto el motor, el cordobés registro 1m29s6 quedando conforme con la respuesta de la unidad.
"Decidimos hacer esta prueba para probar distintas cosas porque pensábamos que teníamos para mejorar todavía, además de adaptarme yo a este auto que era de Sergio (Alaux)", comentó el cordobés y explicó: "Lamentablemente rompimos el motor al mediodía pero mejoramos mucho el auto y tal vez nos faltaron esas dos horas que perdimos por cambiar el motor, para probar alguna otra cosa más".
El ensayo comenzó alrededor de las 11 y luego de 45 minutos hubo que reemplazar el impulsor. Recien a las 14 volvió a subirse Barucca para continuar evaluando las distintas modificaciones realizadas por Guillermo Kissling.
Solo fueron dos las vueltas rápidas. "Podríamos haber hecho un mejor tiempo porque en la primera vuelta se me movió el auto cuando abrí y en la segunda venía 3 décimas más rápido pero en las S, con la goma gastada, perdí más tiempo", remarcó.
De todos modos, el piloto de La Carlota destacó que "el auto fue mejorando" y la cantidad de vueltas sirvieron para seguir sumando kilómetros arriba de la unidad. "Habrá que seguir adaptándome a la categoría y al auto, y tratar de ir sumando experiencia", analizó.
Con la certeza de haber encontrado una mejora en el rendimiento del Chevrolet, Juan Pablo Barucca se ilusiona de cara a la próxima competencia del TC Pista, que se realizará entre los días 28, 29 y 30 de marzo en el renovado autódromo de Concordia. "En mi caso no conozco ningún circuito y la verdad que estos circuito nuevos están buenos porque uno puede tal vez pelear un poco mejor", afirmó.
Barucca prueba mañana en La Plata
18-Mar-2014 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca realizará mañana una jornada de ensayos en el "Roberto Mouras" de La Plata de cara a la próxima fecha del TC Pista, que se disputará entre los días 28, 29 y 30 de marzo en el renovado autódromo de Concordia.
Luego de haber lidiado bajo la lluvia en Paraná, el piloto de La Carlota acordó llevar a cabo un ensayo junto al Dole Racing para evaluar distintos cambios que se realizaron en la Chevy, que alista Guillermo Kissling.
"El auto no estaba funcionando mal pero le faltaba un poco y por eso, después de una charla con los Kissling, decidimos hacer unos cambios que vamos a ir a probar mañana en La Plata", comento el cordobés.
"La idea es también sumar vueltas arriba del auto porque son muy pocas las que tengo en TC Pista, así que voy a aprovechar para trabajar en mi adaptación", agregó Barucca, que además probará el motor que le provee Pablo Satriano.
Juan Pablo Barucca se encuentra 18° en el campeonato con sólo tres fechas disputadas y va por más. Una nueva oportunidad se presenta en Concordia, en un circuito donde ningún piloto conoce el trazado y, estando en igualdad de condiciones, aprovechará para buscar su mejor resultado en la telonera. La apuesta está hecha y mañana evaluarán sus cartas en el trazado platense.
TC Pista 2014
Junín - 3ª fecha
A Camilo Echevarría no lo pararon ni la lluvia ni los autos de seguridad
El neuquino fue implacable para lograr la victoria
09-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Camilo Echevarría venció en la tercera final del año del TC Pista en Junín, bajo una intensa lluvia. Federico Pérez y Esteban Gini subieron al podio, mientras que "Manu" Urcera fue cuarto permitiendo que Chevrolet haga el 1-2-3-4 y el rionegrino se suba a la punta del campeonato.
La lluvia modificó todos los planes llevando a que los equipos trabajaran en modificar las suspensiones y cuando comenzaban la segunda vuelta previa, debido a la pista mojada, Sebastián Diruscio ingresó a boxes.
Camilo Echevarría tomó la punta con algo de ventaja sobre Urcera y Lambiris, que se intercambiaron las posiciones en el primer giro. Detrás del uruguayo estaban Juan Martín Bruno y el local Federico
Pérez. Trompo de Franco De Benedicitis cuando venía sexto, que lo llevó al fondo de la fila india. "Juanjo" Ebarlín heredó el puesto del necochense pero por poco tiempo ya que Alan Ruggiero lo superó, al igual que Esteban Gini, en el siguiente giro. Completaban el "top ten", Rodrigo Rogani y Pablo Costanzo.
En la 4ª vuelta ingresó el auto de seguridad porque había quedado mal ubicado el Chevrolet de Alejandro González. Se relanzó dos vueltas más tarde con Echevarría al frente y Urcera que era atacado por Lambiris, mientras "Fede" Pérez superaba a Bruno y el "Tubo" Gini se ubicaba sexto detrás del de Saladillo.
Franco Girolami hizo un trompo cuando ingresaba a la recta principal al pisar el pianito, quedando el Chevrolet del DC Performance parado frente a los boxes, que originó la segunda entrada del Pace Car cuando sólo habían disputado solo una vuelta a velocidad libre.
Se relanzó con Lambiris superando la posición de Urcera pero al final de la recta se pasó, yendo al pasto al igual que Ruggiero. La fila india quedó ordenada con Echevarría al frente seguido de Urcera, Pérez, Bruno, Gini, Lambiris, Rogani, Ebarlín, Costanzo y 10º el "Colo" Dianda. En la 12ª vuelta, Gini ya era cuarto cuando ingresó por tercera vez el auto de seguridad que ponía en duda si se iban a cumplir las 20 vueltas estipuladas originalmente, sumado a que la lluvia aumentaba.
La bandera verde apareció en la 16ª vuelta cuando quedaban menos de 7 minutos y medio, Echevarría se mantenía como líder y el local Pérez era el nuevo escolta, Costanzo avanzaba al 8º lugar. Solo duró dos giros la pista libre cuando se despistaron Galarza y Perlo por lo que ingresó por cuarta vez el Pace Car.
Nada cambió en la punta durante las dos últimas vueltas con la victoria en manos del piloto neuquino del Dole Racing seguido por el local Federico Pérez (Trotta Racing Team) y al último escalón del podio subió Esteban "Tubo" Gini (GF Team) al superar a "Manu" Urcera (JP Racing) que se convirtió en el nuevo líder del torneo por un punto y cerró el "cuarteto de chivos", delante de su compañero de equipo Juan Martín Bruno que llevó al Dodge al quinto lugar final.
Completaron el "top ten" el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-G.W.C.), Rodrigo Rogani (Ford-AG Motorsport) en su regreso al TC Pista, Pablo Costanzo (Chevrolet), Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team) en su mejor actuación en el año que debuta en la categoría, y décimo Nicolás "Colo" Dianda con el Dodge del Laboritto Juniors.
Luego finalizaron, Nicolás González (Ford-G.W.C.), Alan Ruggiero quien luego fue excluido por el toque a De Benedicitis y de ingresar mal a la pista tras el trompo con el Ford del Azul Sport Team, heredó el 12º lugar Federico Alonso (Chevroelt-JC Competición), seguido de Alejandro "Trapito" Berganza, que largó 35º, y en la 14ª posición Sebastián Diruscio, que había entrado en boxes en la vuelta previa, quedando último.
Lo que viene: La próxima fecha será en el renovado autódromo de Concordia en Entre Ríos entre el 28 y el 30 de este mes.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "La verdad es que quiero agradecerle a todo el Dole Racing, a los pilotos que están conmigo en el equipo que me viven enseñando cosas, y a todos porque es un grupo humano increíble en el que todos somos compañeros y este resultado es mérito de todo el equipo, yo lo único que hice fue mantenerme en pista, porque era un auto increíble. Estoy muy contento, con lluvia es mi condición de pista preferida y en cuatro años que estoy en la categoría es la primera vez que me toca una final entera con lluvia así que muy feliz. L argar adelante me daba bastante presión, algo que solucioné gracias al auto espectacular que me entregó el Dole Racing por lo que yo solo tuve que ir tranquilo arriba, mérito de Willy Kissling, Cristian Kissling, los hermanos Jakos, el Chino Martínez y todos los chicos del equipo. En cada relanzamiento, a pesar de tener al segundo pegado, mi auto transitaba muy bien en la curva de ingreso a la recta y por eso volvía a escaparme. Felicito a Fede Pérez y al Tubo Gini por el podio y agradezco a mis sponsors y familia que hacen un esfuerzo muy grande, a toda la gente que me apoya y acompaña y dedico este triunfo a la familia de Guido Falaschi, ganó aquí en Junín y me acordé todo el fin de semana de él, así que seguramente me trajo suerte”.
Federico Pérez (2º): "Fue muy bueno para nosotros, es la segunda vez que hacemos podio en nuestra ciudad y gracias al gran auto que me entregó el equipo de Esteban Trotta pude avanzar. Fue una carrera muy difícil y la verdad es que estoy muy contento porque sirve mucho esto para el campeonato".
Esteban "Tubo" Gini (3º-foto): "Al principio fuimos viendo cómo estaba la pista, fui avanzando con el correr de las vueltas, la verdad es que tenía un gran auto y tras el cuarto auto de seguridad pude aprovechar la aceleración y saltar al tercer lugar, por lo que estoy muy feliz".
Juan Martín Bruno (5º): “Cerramos de la mejor forma el fin de semana. Fue una carrera muy dura porque no se veía nada y era peligroso por momentos, pero pudimos mantenernos en la pista y sumamos muy buenos puntos para el campeonato. Cumplimos con el objetivo pautado. Por ahí con la pista seca, las cosas hubiesen sido diferentes, pero estoy muy feliz y muy agradecido con todos”.
Mauricio Lambiris (6º-foto abajo): “Redondeamos una final positiva, si bien nos queda el gustito amargo de saber que podríamos haber peleado por el segundo lugar tranquilamente.
El auto tuvo un buen funcionamiento también en la lluvia, y a pesar de que la visibilidad era prácticamente nula y transitábamos como se podía, siempre estuvimos cerca de Urcera que en uno de los reinicios de la carrera se puso de costado en la salida a la recta, y eso nos permitió emparejarlo. Una vez que ya tenía el auto puesto, pensé que el todavía venía a la par. Por eso perdí la referencia de frenado y me terminé pasando en la curva uno. Por suerte pude controlar al auto y volver rápidamente a pista, y se perdieron pocos puestos. Quedamos en el sexto puesto, y a partir de allí decidí mantenerme sin exigirme de más para no arriesgar, y llevarnos puntos buenos que nos permiten seguir bien arriba. El auto funciona bien, y no tengo dudas que seguiremos siendo protagonistas en cada una de las carreras”
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Rodrigo Rogani (7º-foto): “Pudimos redondear un gran fin de semana y cumplir el objetivo de llegar entre los diez, en una carrera muy complicada por la lluvia y la falta de visibilidad que hubo durante todas las vueltas en velocidad. El limpiaparabrisas me funcionaba muy lento y eso dificultó mucho más la cosa, por eso decidí no arriesgar demasiado, ya que era muy peligroso. De todas formas el auto funcionó muy bien, y eso nos permitió avanzar algunos puestos. Se cumplieron las expectativas del equipo y las nuestras, por lo cual terminamos contentos con el fin de semana que se redondeó. Ahora nos queda comenzar a trabajar fuerte, esperando que este resultado nos sirva para reunir el presupuesto necesario que nos de la continuidad”.
Pablo Costanzo (8º-foto): “Conforme con el rendimiento y a pesar de no contar con un buen juego de neumáticos, el auto funcionó a la perfección y me permitió avanzar varias posiciones. La visibilidad era mala y en algunos sectores se complicaba, en especial a la hora de los frenajes, pero lo importante es que terminamos entre los diez, sumamos para el campeonato y nos llevamos el auto sano. Felicito a todos los chicos del equipo por el excelente trabajo del fin de semana, a Muñiz por el motor y en especial a todos los sponsors por su apoyo. Esperemos seguir así".
Nicolás “Colo” Dianda (10º): “Veníamos muy bien y con posibilidades de avanzar, p
ero a mitad de la carrera se nos rompió el limpiaparabrisas y no me quedó otra que tratar de llegar. Estamos muy conformes porque volvimos a cumplir con un nuevo objetivo que nos planteamos que era llegar entre los diez. Estamos muy complicados con el presupuesto y vamos a trabajar a destajo para ver si llegamos a la próxima. Próximamente haremos una peña para recaudar fondos”.
Alejandro “Trapito” Berganza (13º): “Fue una carrera muy complicada porque no se veía nada y porque la pista había acumulado agua en algunos sectores, pero intentamos ser prolijos y nos llevamos un buen resultado. No habíamos comenzado bien. Tuvimos varios inconvenientes, pero supimos aprovechar bien el auto y sumamos buenos puntos”.
Juan José Ebarlín (16º-foto): "Estoy con bronca porque se me complicó la carrera sobre el final. Más allá de que la pista estaba difícil y el auto no iba bien porque no acertamos con la puesta a punto, por golpear un cartel en un despiste se me astilló el parabrisas y no veía nada de nada. Traté entonces de llegar y en la última vuelta, en la curva final, me pegaron mal y al volver a la pista después me golpeó otro auto. Una lástima lo de hoy, porque con piso seco el Chevrolet había funcionado muy bien. Vamos a demostrarlo en la próxima".
Juan Pablo Barucca (19°-foto): "Cuando giré solo iba bárbaro el auto pero después no veía nada porque se me rompió la escobilla en la vuelta previa y tuve que entrar a boxes a cambiarla. Superé algunos autos pero decidí cuidar y no romper el auto".
Gastón Crusitta (20º): "Nos sigue la nube, una lástima el toque en la última curva, y más cuando no se intenta un sobrepaso y ocurre lo que ocurrió, Creo que Ebarlín no me vio, venía por adentro y se cerró, y no pude esquivarlo ni frenar más y los autos se engancharon. Terminé amargado porque veníamos haciendo una buena carrera, a pesar de la salida de pista en las primeras vueltas y con el limpia parabrisas que no funcionaba bien. Ahora lo único que queda es pensar en la próxima en Comcordia".
Marcelo Videle (22º): "Fue una carrera complicada bajo la lluvia, pero contento por haber llegado a pesar que nos despistamos dos veces".
Gonzalo Perlo (26º-foto): “Parece que tengo un imán para algunos muchachos… una lástima que otra vez un tercero nos deja sin sumar puntos importantes. La pista estaba muy difícil con la lluvia y no se veía nada de nada, sólo atinábamos a frenar en las referencias y tratar de evitar los charcos. Simplemente había largado con la intención de llegar de la mejor forma posible, tratando de llevarme la mayor cantidad de puntos posibles, y por eso preferí resignar al principio algunos puestos con varios que salen loquitos a correr las carreras. Por eso luego rápidamente pude avanzar a pesar de las varias neutralizaciones que hubo, justamente por los despistes y golpes que se van dando. El auto funcionó muy bien, me permitió hacer sobrepasos seguros y una vez que ya pasábamos a Atkinson para comenzar a meternos entre los mejores diez, viene atrás Pérez Bravo y me pega un bombazo tremendo en el frenaje de la curva uno que me deja afuera y dado vuelta. Costó luego poner en marcha el auto, pero pudimos hacerlo y al menos llegar al final, pero me voy con mucha bronca porque otra vez nos privan de sumar puntos importantes, y cada vez es menor el margen de error que tenemos. Vamos a ir con todo a Concordia, esperando que se corte esta racha negativa que nos priva de estar hoy sin dudas entre los mejores diez en el campeonato, esperando poder sumar los puntos importantes que venimos necesitando”.
Emmanuel " Kuki" Alifraco (abandono, 27º-foto): "Fue un golpe fuerte pero estoy bien, no me hizo nada. Gracias a todos por preocuparse".
Franco “La Pantera” De Benedictis (30º): “Me pegan muy mal cuando ingresamos en la primera curva y ahí perdimos todo. Después se hizo muy complicado. Es una lástima porque nos quitaron la posibilidad de seguir sumando puntos para el campeonato. Fue innecesario el toque”.
Alejandro González (abandono, 35º): "La verdad que la pista estaba muy complicada y pisé un charco de agua que no estaba en la vuelta anterior. El auto no dobló, fui a la tierra y lamentablemente quedé encajado. El fin de semana no fue el mejor, pero vamos a seguir trabajando con el equipo para volver a ser protagonistas en la carrera que viene".
TC Pista - Junín
Final (20 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 40m24s852
2° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 1s246
3° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 3s615
4° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 3s892
5° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 6s287
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 6s890
7° 40 Rodrigo Rogani (Ford) a 10s924
8° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 10s950
9° 107 Diego Verriello (Dodge) a 14s428 (d)
10° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 16s649 (d)
11° 4 Nicolás González (Ford) a 17s618
12° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 22s847
13° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 23s133
14° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 26s041
15° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 29s784
16° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 31s317
17° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 31s590
18° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 32s782
19° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 32s844 (d)
20° 24 Gastón Crusitta (Dodge) a 33s822
21° 6 Nazareno López (Dodge) a 34s266
22° 111 Marcelo Videle (Ford) a 38s861
23° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 42s753
24° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 43s717
25° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) a 45s820
26° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 46s950
27º 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) a 27s006 (rpt)
28° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 1 vuelta
29° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 1 vuelta
30° 164 William Atkinson (Ford) a 2 vueltas (d)
31° 31 Federico Lynn (Ford) a 8 vueltas
32° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 10 vueltas
33° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 14 vueltas
34° 38 Franco Girolami (Chevrolet) a 15 vueltas
35° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 124.7009 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 6ª vuelta con 1m39s701 a 151.653 km/h.
Apercibido: Nº 27 (Alifraco) por ingresar mal a la pista
Apercibido: Nº 24 (Crusitta) por maniobra peligrosa al Nº 13 (Ebarlín)
Excluido: Nº 116 (Ruggiero) por toque al Nº 23 (De Benedictis) e ingreso mal a la pista tras un trompo
Recargo: Nº 14 (Pérez Bravo) por toque al Nº 17 (Perlo)

Campeonato 2014 (3 fechas)
1º 151 Urcera, José Manuel 120.50 (1 v)
2º 9 Lambiris, Mauricio 119.50 (1 v)
3º 3 Pérez, Federico 118.50
4º 15 Echevarría, Camilo 101.00 (1 v)
5º 32 Gini, Esteban 94.00
6º 4 González, Nicolás 87.00
7º 12 Costanzo, Pablo 86.00
8º 10 Diruscio, Sebastián 78.50
9º 60 Bruno, Juan Martín 77.50
10º 169 Dianda, Nicolás 76.50 (d)
11º 7 Alonso, Federico 73.50
12º 5 Galarza, Ramiro 69.00
13º 23 De Benedictis, Franco 68.50
14º 13 Ebarlín, Juan José 61.50
15º 107 Verriello, Diego 59.00 (d)
16º 24 Crusitta, Gastón 57.00
17º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 52.50
18º 87 Barucca, Juan Pablo 52.00 (d)
19º 120 Ferrante, Gastón 50.50
20º 20 Dentella, Cristian 44.00
21º 27 Alifraco, Emmanuel 42.00
22º 34 González, Alejandro 40.50
23º 101 Garbelino, Juan Francisco 39.00
24º 21 Tedeschi, Aldo 38.00
25º 17 Perlo, Gonzalo 34.50
26º 40 Rogani, Rodrigo 31.00
27º 164 Atkinson, William 30.00 (d)
28º 111 Videle, Marcelo 30.00
29º 6 López, Nazareno 23.00
30º 29 Berganza, Alejandro 22.00
31º 116 Ruggiero, Alan 20.50 (d)
32º 26 Paparella, Juan Manuel 19.00
33º 43 Ricardo, Gastón 18.50
34º 122 Pisandelli, Pedro 17.00
35º 38 Girolami, Franco 12.50
36º 48 Abella, Sebastián 10.00
37º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas: (v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014

Próxima fecha: 30 de Marzo en Concordia, provincia de Entre Ríos

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Junín - Series: Camilo Echevarría con la cuerda en la tercera final
"Manu" Urcera lo acompañará en la primera fila
08-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Camilo Echevarría largará desde la posición de privilegio en la tercera final del año del TC Pista, a disputarse mañana en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín. A su lado estará "Manu" Urcera en un fin de semana que los Chevrolet dominaron cada vez que saliero a pista.
1ª Serie:
Por el estado de la pista en la curva dos largaron de a uno y Urcera no tuvo inconvenientes para mantenerse al frente de la fila india con el Chevroelt del JP Racing, seguido de Lambiris, el local Pérez y los Chevrolet del "Mago" Ebarlín, del "Tubo" Gini y Costanzo, delante del "Colo" Dianda con el Dodge del Laboritto Juniors.
El uruguayo no se la hizo fácil a "Manu" y desde la segunda vuelta acortaba distancias, mientras el "Correcaminos de Junín" estaba expectante a la cola del Ford del Werner Competición.
Si bien los de adelante estaban juntos, los únicos cambios se dieron en las primeras vueltas más atrás en el clasificador, cuando Gastón Crusitta avanzó al 8º lugar, Gonzalo Perlo al 11º y Emmanuel Alifraco al 14º.
"Manu" Urcera venció, logrando la 6ª victoria en series, seguido de Lambiris y "Fede" Pérez con el Chevrolet del Trotta Racing Team. Lueg conlcuyeron: los "chivos" de Juan José Ebarlín (Donto Racing), Esteban Gini (GF Team) y Pablo Costanzo quien arma su auto junto a su equipo.
Nicolás Dianda fue séptimo y marcó el récord de vuelta, seguido de Gastón Crusitta (Dodge-Las Toscas Racing) , Nicolás González (Ford-G. Werner Competición) y décimo Franco Girolami con el Chevrolet del
DC Perfomance.
2ª Serie: Camilo Echevarría fue contundente y rápido para ganar la batería con el Chevrelet del Dole Racing.
Apenas se puso el semáforo en verde, el neuquino aceleró para distanciarse de sus rivales y marcando giros veloces logró vencer siendo 1s165 más rápido que Urcera y por eso se hizo acreedor de la cuerda en la tercera final del año del TC Pista.
Con el Dodge del JP Racing, Juan Martín Bruno mantuvo la segunda colocación y arribó delante de un pelotón muy apretado, aunque no hubo modificaciones en las primeras siete posiciones desde la largada, con Franco De Benedictis tercero sobre el Ford de los Hermanos Álvarez, seguido de Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) en su terecra serie que disputa en la categoría, y Rodrigo Rogani con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, que antes utlizaba Brian Atkinson.
El patagónico Federico Alonso (Chevrolet-JC Competición) fue sexto avantajando al "Torito" Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing) quien superó en el primer giro al cordobés Juan Pablo Barucca (Chevrolet-Dole Racing), a la postre noveno. Ramiro Galarza cerró el "top ten" con el Dodge que arma su estructura, mientras que Nazareno López fue el que más avanzó en la serie, luego de largar último. El de Rada Tilly aprovechó la veloz Dodge del Oil C5N Competición para terminar 13º.
Lo que viene: Mañana a las 11; horas dará comienzo la tercera competencia de la temporada del TC Pista con los Chevrolet de Echevarría y Urcera adelnate, mientras que Lambiris con el Ford y Bruno con el Dodge querrán quebrar la hegemonia que tuvieron los pilotos de la marca del moño durante el fin de semana. En el caso del uruguayo también intentará mantenerse al tope del campeonato que lidera con 90,50 puntos, uno delante de "Manu" Urcera y 9 sobre el local Federico Pérez, que largará desde la tercera fila.
TC Pista - Junín - Series
1ª Serie (5 vueltas)
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 7m12s287
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 0s303
3° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 0s704
4° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 2s256
5° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 2s523
6° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 2s981
7° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 3s688 (d)
8° 24 Gastón Crusitta (Dodge) a 5s549
9° 4 Nicolás González (Ford) a 7s666
10° 38 Franco Girolami (Chevrolet) a 8s254
11° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 8s559
12° 164 William Atkinson (Ford) a 10s036 (d)
13° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 11s120
14° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 11s125
15° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 14s097
16° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 14s643
17° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 15s562
18° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) a 28s013
Promedio del Ganador: 174.883 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 169 (Dianda) en 4ª vuelta con 1m26s071 a 175,463 km/h.

2ª Serie (5 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 7m11s122
2° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 2s606
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 4s219
4° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 4s429 (d)
5° 40 Rodrigo Rogani (Ford) a 4s844
6° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 5s875
7° 107 Diego Verriello (Dodge) a 6s529 (d)
8° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 8s114
9° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 10s461 (d)
10° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 11s339
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 11s585
12° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 11s992
13° 6 Nazareno López (Dodge) a 13s097
14° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 13s643
15° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 14s945
16° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 15s266
17° 31 Federico Lynn (Ford) a 22s736
18° 111 Marcelo Videle (Ford) a 24s629
Promedio del Ganador: 175.356 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 2ª vuelta con 1m26s071 a 175,671 km/h.
(d) Debutante en la temporada 2014

Campeonato 2014
(3 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 90.50
2º 151 Urcera, José Manuel 89.50
3º 3 Pérez, Federico 81.50
4º 4 González, Nicolás 63.00
5º 23 De Benedictis, Franco 62.50
6º 15 Echevarría, Camilo 61.00
7º 32 Gini, Esteban 60.00
8º 12 Costanzo, Pablo 59.00
9º 5 Galarza, Ramiro 58.00
10º 10 Diruscio, Sebastián 57.50
11º 169 Dianda, Nicolás 51.50
12º 7 Alonso, Federico 50.50
13º 60 Bruno, Juan Martín 47.50
14º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 44.50
15º 13 Ebarlín, Juan José 42.50
16º 24 Crusitta, Gastón 42.00
17º 120 Ferrante, Gastón 38.50
18º 34 González, Alejandro 37.50
19º 87 Barucca, Juan Pablo 36.00
20º 27 Alifraco, Emmanuel 35.00
21º 107 Verriello, Diego 33.00
22º 17 Perlo, Gonzalo 25.50
23º 164 Atkinson, William 25.00
24º 20 Dentella, Cristian 24.00
25º 101 Garbelino, Juan Francisco 21.00
26º 21 Tedeschi, Aldo 21.00
27º 116 Ruggiero, Alan 20.50
28º 122 Pisandelli, Pedro 17.00
29º 111 Videle, Marcelo 17.00
30º 26 Paparella, Juan Manuel 16.00
31º 43 Ricardo, Gastón 15.50
32º 38 Girolami, Franco 9.50
33º 6 López, Nazareno 9.00
34º 40 Rogani, Rodrigo 3.00
Sin Puntos
Nº 31 Lynn, Federico
Nº 29 Berganza, Alejandro
Nº 48 Abella, Sebastián

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Junín - 2ª Clasificación: Y "Manu" lo logró: la novena consecutiva
08-Mar-2014 (Prensa ACTC).- José Manuel Urcera sigue siendo el goleador del TC Pista y lo confirmó tras adueñarse hoy de la novena pole consecutiva en lo que fue la tercera clasificación de la temporada.
En el marco del Gran Premio Montanari, "Manu" Urcera volvió a ser el protagonista a la hora de acelerar a fondo en el TC Pista con el Chevrolet.
El piloto nacido en San Antonio Oeste mejoró por 11 milésimas el tiempo conseguido ayer por Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing) y con 1m24s580 el del JP Racing se adjudicó su novena pole consecutiva.
Detrás de los dos Chevrolet, Mauricio Lambiris logró meterse tercero como el mejor Ford, mientras que Juan Martín Bruno pudo cerrar la clasifica en el cuarto lugar con el Dodge del JP Racing, mientras que el piloto local Federico Pérez se ubicó quinto con el Chevrolet del Trotta Racing.
El pelotón de los diez primeros lo completaron Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Alan Ruggieron (Ford-Azul Sport Team), Esteban Gini (Chevrolet-GF Team) y Rodrigo Rogani (Ford-AG Motorsport).
Las series de esta tarde se iniciarán desde las 15:30 con Urcera y Lambiris adelante en el primer parcial mientras que Echevarría y Bruno componen la primera fila de la segunda batería, que se lanza a las 16:05.
TC Pista - Junín - Clasificación General
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m24s580
2° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m24s591 a 0s011
3° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m24s659 a 0s079
4° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m24s743 a 0s163
5° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m24s814 a 0s234
6° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m24s924 a 0s344
7° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m24s943 a 0s363
8° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m24s956 a 0s376
9° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m24s962 a 0s382
10° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m25s000 a 0s420
11° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m25s029 a 0s449
12° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m25s127 a 0s547
13° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m25s241 a 0s661
14° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m25s282 a 0s702
15° 4 Nicolás González (Ford) 1m25s325 a 0s745
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m25s371 a 0s791
17° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m25s489 a 0s909
18° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m25s493 a 0s913
19° 38 Franco Girolami (Chevrolet) 1m25s553 a 0s973
20° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m25s579 a 0s999
21° 164 William Atkinson (Ford) 1m25s607 a 1s027
22° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m25s703 a 1s123
23° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m25s748 a 1s168
24° 10 Sebastián Diruscio (Chev.) 1m25s881 a 1s301 (rcm)
25° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m26s051 a 1s471
26° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m26s101 a 1s521
27° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m26s220 a 1s640
28° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m26s401 a 1s821
29° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m26s558 a 1s978 (rcm)
30° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m26s657 a 2s077
31° 29 Alejandro Berganza (Chev.) 1m26s876 a 2s296 (rcm)
32° 31 Federico Lynn (Ford) 1m26s987 a 2s407
33° 20 Cristian Dentella (Chev.) 1m27s010 a 2s430 (rcm)
34° 111 Marcelo Videle (Ford) 1m27s537 a 2s957
35° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) 1m27s990 a 3s410
Sin Tiempos (sanción por acumulación de apercibimientos)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Promedio del 1º: 178.766 km/h.
Recargos por Técnia, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 10 (Diruscio), Nº 20 (Dentella), Nº 27 (Alifraco), Nº 29 (Berganza) y Nº 21 (Tedeschi)
Junín - 2º Entrenamiento: El "Tubo" Gini se puso al frente
08-Mar-2014 (Prensa ACTC y Sportmotor).- El piloto de Chevrolet se metió en lo más alto del clasificador durante el segundo entrenamiento de TC Pista en el Gran Premio Montanari de Junín.
Esteban Gini marcó un registro de 1m24s287 bajando el registro con el cual Camilo Echevarría obtuvo la pole provisoria y fue 7 centésimas más rápìdo que el tiempo de Martín Serrano en el 2012, actual récord del circuito.
El piloto de Quilmes bajó le neuquino cuando promediaba el Grupo "B", mostrando que puede ser una jornada en la que los tiempos dan que hablar, un paso más atrás de los dos punteros se ubicó Federico Pérez, quien pudo darle el 1-2-3 a la marca del moño quedando a 343 milésimas por delante del Ford piloteado por el uruguayo Mauricio Lambiris.
Alan Ruggiero logró meterse quinto, delante de Franco De Benedictis (Ford), Pablo Costanzo (Chevrolet), Gonzalo Perlo (Ford) y Gastón Crusitta (Dodge).
Desde las 12:50 se pondrá en marcha la clasificación definitiva de esta fecha para luego dar lugar a las series vespertinas.
TC Pista - Junín - 2º Entrenamiento
1° 32 Esteban Gini 1m24s287
2° 15 Camilo Echevarría 1m24s356 a 0s069
3° 3 Federico Pérez 1m24s699 a 0s412
4° 9 Mauricio Lambiris 1m24s760 a 0s473
5° 116 Alan Ruggiero 1m24s786 a 0s499
6° 7 Federico Alonso 1m24s800 a 0s513
7° 23 Franco De Benedictis 1m24s812 a 0s525
8° 12 Pablo Costanzo 1m24s834 a 0s547
9° 17 Gonzalo Perlo 1m24s846 a 0s559
10° 24 Gastón Crusitta 1m24s865 a 0s578
11° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m24s955 a 0s668
12° 169 Nicolás Dianda 1m24s959 a 0s672
13° 13 Juan José Ebarlín 1m25s058 a 0s771
14° 40 Rodrigo Rogani 1m25s066 a 0s779
15° 107 Diego Verriello 1m25s084 a 0s797
16° 26 Juan Manuel Paparella 1m25s233 a 0s946
17° 4 Nicolás González 1m25s259 a 0s972
18° 6 Nazareno López 1m25s263 a 0s976
19° 5 Ramiro Galarza 1m25s289 a 1s002
20° 120 Gastón Ferrante 1m25s335 a 1s048
21° 164 William Atkinson 1m25s356 a 1s069
22° 14 Emmanuel Pérez Bravo 1m25s427 a 1s140
23° 21 Aldo Tedeschi 1m25s505 a 1s218
24° 10 Sebastián Diruscio 1m25s605 a 1s318
25° 38 Franco Girolami 1m25s614 a 1s327
26° 87 Juan Pablo Barucca 1m25s710 a 1s423
27° 34 Alejandro González 1m26s089 a 1s802
28° 43 Gastón Ricardo 1m26s163 a 1s876
29° 20 Cristian Dentella 1m26s229 a 1s942
30° 27 Emmanuel Alifraco 1m26s337 a 2s050
31° 29 Alejandro Berganza 1m26s371 a 2s084
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m27s023 a 2s736
33° 31 Federico Lynn 1m27s109 a 2s822
34° 111 Marcelo Videle 1m27s823 a 3s536
35° 151 José Manuel Urcera 1m28s840 a 4s553
36° 48 Sebastián Abella 1m29s993 a 5s706
Promedio del 1º: 179,387 km/h.
Junín - 1ª Clasificación: Echevarría y el Dole Racing son los dominadores del viernes
07-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Camilo Echevarría siguió siendo el referente en el Tc Pista en la jornada del viernes en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, y por partida doble, el Dole Racing permitió que sus pilotos de los Chevrolet que arman, lograran las poles el Turismo Carretera y en la telonera.
José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing) fue segundo a 87 milésimas y mañana espera lograr su 9ª pole consecutiva.
Con el mejor Dodge, Juan Martín Bruno finalizó tercero a 152 milésimas, El piloto de Saladillo le dio el 2-3 al JP Racing y se ubicó delante del local Federico Pérez con el Chevrolet del Trotta Racing Team, a poco más de dos décimas del neuquino.
El uruguayo Mauricio Lambiris llevó al Ford del Werner Comeptición al cuarto lugar superando a chubutense Nazareno López. El piloto del Oil Competición largará desde el último lugar en la final del domingo por una sanción impuesta por la CAF de la ACTC.
Al igual que en la "máxima", el TCP mostró una paridad muy importante ya que 19 de los 35 autos que lograron tiempo (Gonzalo Perlo fue el único que no tuvo marcas), quedaron encerrados en menos de uns egundo y al igual que el TC, 12 en medio segundo.
Completaron el último grupo: Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Alan Ruggiero quien sigue dando que hablar con el Ford del Azul Sport Team, Esteban Gini (Chevrolet-GF Team), 40 Rodrigo Rogani (Ford-AG Motorsport), Pablo Costanzo con la Chevy que arma su equipo atiendido por Barbera, y 12º fue Juan José Ebarlín, que había sido segundo en el entrenamiento, con el Chevrolet del Donto Racing.
Lo que viene: Mañana el TC Pista comenzará al actividad en pista a las 9 horas con el segundo entrenamiento del fin de semana, y luego, al mediodía, disputar la sesión definitiva de clasificación, que ordenará las grillas de las series sabatinas.
Declaraciones
Juan Martín Bruno (3º): “Arrancamos muy bien. Me sorprendió el funcionamiento, porque mejoramos casi medio segundo de lo que habían sido los entrenamientos y se mostró muy firme en las cuatro vueltas que pude dar en la clasificación. Hay que estar tranquilos porque esto recién empieza y hay que seguir trabajando, pero estamos muy felices por lo realizado este viernes”.
TC Pista - Junín - 1ª Clasificación
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m24s591
2° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m24s678 a 0s087 (f1)
3° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m24s743 a 0s152
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m24s814 a 0s223
5° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m24s822 a 0s231
6° 6 Nazareno López (Dodge) 1m24s841 a 0s250
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m24s951 a 0s360
8° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m24s956 a 0s365 (d)
9° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m24s962 a 0s371
10° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m25s004 a 0s413
11° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m25s029 a 0s438
12° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m25s093 a 0s502
13° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m25s127 a 0s536
14° 4 Nicolás González (Ford) 1m25s325 a 0s734
15° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m25s371 a 0s780 (d)
16° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m25s396 a 0s805
17° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m25s489 a 0s898
18° 38 Franco Girolami (Chevrolet) 1m25s553 a 0s962
19° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m25s579 a 0s988
20° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m25s609 a 1s018
21° 164 William Atkinson (Ford) 1m25s633 a 1s042 (d)
22° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m25s637 a 1s046 (d)
23° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m25s705 a 1s114 (d)
24° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m25s713 a 1s122 (foto 2)
25° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m26s025 a 1s434
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m26s208 a 1s617
27° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m26s276 a 1s685
28° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m26s378 a 1s787
29° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m26s401 a 1s810
30° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m26s770 a 2s179
31° 31 Federico Lynn (Ford) 1m26s987 a 2s396
32° 111 Marcelo Videle (Ford) 1m27s911 a 3s320
33° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) 1m27s990 a 3s399
34° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m27s991 a 3s400 (rpa)
35° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m35s680 a 11s089
Sin Tiempos
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Promedio del 1º: 178.742 km/h.
Penalización "A" por Técnica, altura (rpa): Nº 21 (Tedeschi)
Nota: (d) Debutante en la temporada 2014
Junín - 1º Entrenamiento: Echevarría con el mejor comienzo
07-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: D. Trinidad y ACTC).- Camilo Echevarría comenzó la tercera fecha del TC Pista de la mejor forma al lograr el mejor tiempo en el primer entrenamiento en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín.
Con el Chevrolet del Dole Racing, el neuquino quedó a siete décimas exactas del récord en poder de Martín Serrano, aventajando a Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) por 73 milésimas y en tercer lugar, a 428 milésimas, se ubicó el debutante este año, Alan Ruggiero con el Ford del Azul Sport Team.
En cuarto puesto terminó quien hizo la pole en las últimas ocho fechas, "Manu" Urcera que necesitó 6 décimas más que Camilo para recorrer el circuito de 4.200 metros de extensión con el "chivo" del JP Racing.
El local Federico Pérez tuvo un buen inicio al colocar al Chevrolet del Trotta Racing Team en el quinteto de punta y delante de una de las Chevy del GF Team en manos de Esteban "Tubo" Gini (foto), sexto en su retorno.
Completaron el "top ten" Gastón Crusitta (Dodge-Las Toscas Racing) seguido de Pablo Costanzo (Chevrolet), Rodrigo Rogani con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport delante de quien utilizaba dicho auto hasta la carrera anterior, Brian Atkinson, ahora con el Ford del Maquins Parts motorizado por "Johnny" De Benedictis.
Con el "chivo" del JC Competición, Federico Alonso empató el tiempo del "Irlandés de Barracas", pero por el reglamento, el patagónico quedó undécimo.
El último ganador, Mauricio Lambiris (foto) logró el 13º mejor tiempo con el Ford del Werner Competición, detrás de Gastón Ferrante, con el Chevrolet del AA Racing.
Cerrando el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Echevarría quedó Nazareno López en la 14ª ubicación con el Dodge del Oil C5N Competición. El de Rada Tilly tiene que cumplir con la sanción de la CAF que lo obligará a largar desde el último lugar en la final del domingo.
Lo que viene
A partir de las 16:30, se desarrollará la primera sesión clasificatoria del fin de semana para el TC Pista.
TC Pista - Junín - 1º Entrenamiento
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m25s057
2° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m25s130 a 0s073
3° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m25s485 a 0s428 (d-foto)
4° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m25s657 a 0s600
5° 3 Federico Pérez (Ford) 1m25s686 a 0s629
6° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m25s734 a 0s677
7° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m25s742 a 0s685
8° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m25s771 a 0s714
9° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m25s786 a 0s729
10° 164 William Atkinson (Ford) 1m25s989 a 0s932 (d)
11° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m25s989 a 0s932
12° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m26s023 a 0s966
13° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s053 a 0s996
14° 6 Nazareno López (Dodge) 1m26s055 a 0s998
15° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m26s122 a 1s065
16° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m26s130 a 1s073
17° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m26s191 a 1s134 (d)
18° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m26s199 a 1s142 (d)
19° 4 Nicolás González (Ford) 1m26s369 a 1s312
20° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m26s374 a 1s317
21° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m26s414 a 1s357
22° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m26s614 a 1s557 (d)
23° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m26s760 a 1s703
24° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m26s775 a 1s718
25° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m26s948 a 1s891
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m27s123 a 2s066
27° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m27s462 a 2s405
28° 31 Federico Lynn (Ford) 1m27s544 a 2s487
29° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m27s553 a 2s496
30° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m27s622 a 2s565
31° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m27s632 a 2s575
32° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) 1m27s993 a 2s936
33° 38 Franco Girolami (Chevrolet) 1m28s487 a 3s430
34° 111 Marcelo Videle (Ford) 1m29s273 a 4s216
35° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m37s155 a 12s098
36° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m59s126 a 34s069
Promedio del 1º: 177.763 km/h.
Nota: (d) Debutante en la temporada 2014
Expectativas renovadas para Barucca
06-Mar-2014 (Prensa JPB).- El crecimiento continúa y Juan Pablo Barucca lo demostrará este fin de semana en la tercera fecha de la temporada del TC Pista, que se llevará a cabo en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín.
“Está todo en marcha y con muchas ganas de subirme al auto para tratar de mejorar lo hecho en las dos carreras pasadas. Estuve de Satriano en una intensa charla analizando todo para llegar con la seguridad y tranquilidad necesaria a Junín”, aseguró el cordobés.
A pesar de ser otro circuito desconocido para el representante de La Carlota, las mejoras realizadas en el Chevrolet del Dole Racing lo alientan a buscar su mejor resultado en la telonera.
“Seguimos trabajando para tratar de llegar al presupuesto necesario y tener continuidad”, manifestó Barucca, agradeciendo el apoyo de todos los sponsor que lo acompañan en esta nueva etapa en su carrera deportiva.
Con apenas dos carreras disputadas en la categoría, Juan Pablo Barucca comparte el 19º lugar del campeonato con Emmanuel Alifraco. Ambos, están a 31 puntos de diferencia del líder y este fin de semana será la oportunidad para descontar y seguir demostrando su crecimiento dentro del TC Pista.
Llegar y sumar fuerte, el objetivo de Gonzalo Perlo
06-Mar-2014 (Prensa GP).- Luego de los buenos resultados parciales obtenidos en las dos primeras competencias del año que no se pudieron terminar de cristalizar al final por distintas circunstancias, Gonzalo Perlo afronta con ganas y grandes expectativas lo que será la tercera fecha del TC Pista, que se estará disputando en el autódromo “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín, escenario en el cual el pilarense apuntará a poder ver la bandera a cuadros entre los protagonistas de adelante, y así sumar fuerte para ir ascendiendo en el campeonato.
Tras la buena fecha efectuada en Paraná donde venía transitando en el cuarto lugar, peleando por un lugar en el podio y un inconveniente eléctrico lo dejó con sabor a poco, el equipo Perlo Motorsports a través de la estructura Taco Competición ha redoblado los esfuerzos en función de lograr confiabilidad en la unidad tras los inconvenientes eléctricos sufridos con el cable captor en las dos primeras competencias, y luego del habitual repaso de estructura sin cambios mayores dado el buen funcionamiento del Ford, se reemplazaron elementos periféricos y se realizaron nuevos trabajos de sistema en función de solucionar el inconveniente de falla mostró la unidad en mitad de competencia, que serán evaluados en las tandas de entrenamientos mientras se busca el mejor equilibrio de la unidad. Además, también el responsable de los motores propios que tiene el equipo, Nicolás Fabris, continuó trabajando sobre nuevos desarrollos en el motor, que fueron evaluados este miércoles en el banco de rodillos, donde el auto mostró un incremento en la potencia, fundamental en un circuito de las características de Junín, con largas rectas y un curvón muy veloz que componen con otras curvas de lenta y mediana velocidad sus 4.200 metros de extensión. Tras los trabajos en el rolo, el equipo emprendió el viaje hacia el circuito en función de esperar por el inicio de la actividad oficial.
Mientras tanto, "Gonza" se mostró ilusionado tras su buen desempeño en la pasada fecha de Paraná, que apuntará volver a repetir este fin de semana. “Hemos armado este año un grupo excelente de trabajo como demostramos en Paraná, y lejos de bajonearnos tras no haber podido redondear el gran resultado que veníamos efectuando se redoblaron los esfuerzos para llegar de la mejor forma a Junín. Por ello trabajamos en un nuevo sistema para no sufrir más inconvenientes con el cable captor que esperemos den sus resultados, y por otro lado, repasamos todo el auto sin cambios mayores ya que viene mostrando un gran funcionamiento, y seguimos desarrollando los motores propios de la mano de Nico Fabris. El miércoles hemos vuelto a medir todo en el rolo, y volvemos contentos porque se ha incrementado la potencia nuevamente luego de los trabajos realizados, por lo cual vamos con muy buenas expectativas a un circuito rápido y que me gusta como es el de Junín, esperando poder volver a ser protagonistas y estar dentro de los diez primeros, para luego tratar de redondear el resultado, llegar y sumar puntos bien fuertes que los venimos necesitando para de a poco irnos acomodando en el campeonato, en el cual sin dudas estamos en una posición que hoy por todo lo realizado, no merecemos”, remarcó el joven de Pilar.
"Fede" Lynn pega la vuelta
06-Mar-2014 (Prensa FL).- Luego de un impasse de dos carreras, Federico Lynn prepara su retorno al TC Pista este próximo fin de semana, cuando la categoría dispute su tercera fecha del año en el autódromo “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín. Luego de los intensos trabajos realizados “a pulmón” tanto en el auto como en el motor, dentro de lo que es la estructura del equipo EFE Racing, el pilarense buscará poder cerrar un buen resultado dentro de los mejores quince, para así sumar puntos fuertes en su retorno.
Ante las complicaciones económicas que viene sufriendo, Fede resignó las dos primeras fechas del año, y por ello mientras se dedicó junto a su equipo a trabajar fuerte en el Ford que utilizó la pasada temporada, y que sufrió una serie de reformas para llegar en las mejores condiciones. Misma condición sufrió el motor preparado por Osvaldo Lynn, quien preparó nuevos desarrollos que fueron testeados con éxito en el banco de pruebas.
Con todo listo, la estructura con base en la ciudad de Pilar ya emprendió el viaje hacia Junín, esperando que se ponga en marcha la actividad el día viernes para Fede, que espera con ansias y objetivos claros la cita en el veloz trazado juninense de 4.200 metros de extensión.
“Sin dudas estoy contento de poder volver al TC Pista luego de dos fechas ausentes, que tienen un solo motivo y es el económico. Como se sabe, venimos muy comprometidos con el tema presupuestario para afrontar todo el año, y por ello vamos a ir carrera tras carrera viendo en cuales podremos estar. El auto se preparó de forma íntegra en nuestro taller de Pilar, con los chicos del equipo con quienes aprovechamos el receso para realizar algunos cambios que esperamos, puedan ser favorables. Al no tener chasista ni director deportivo, preparamos todo nosotros a puro pulmón, inclusive también en el área de los motores donde estuvo trabajando mi viejo, que preparó una serie de nuevos desarrollos para llegar de la mejor forma posible. El objetivo en Junín será el de poder estar competitivos desde el inicio de la actividad, evolucionar tanda tras tanda, y apuntar a poder llegar entre los mejores quince, que ya sería muy bueno de inicio, para llevarnos buenos puntos, y dedicarlo a un gran amigo del club que se nos fue este pasado fin de semana”, expresó "Fede".
El "Colo" Dianda convecido en mejorar lo hecho
06-Mar-2014 (Prensa ND).- La tercera fecha del TC Pista se llevará adelante en ciudad de Junín en la provincia de Buenos Aires y Nicolás Dianda participará de ella.
Luego de las dos primeras competencias donde se consiguieron dos buenos resultados, Nicolás Dianda y el equipo Laboritto Juniors van por un nuevo desafío. Llegar entre los diez en la final.
Para este fin de semana, el team oriundo de Dolores trabajó en la Dodge buscando mayor competitividad y mejorar lo realizado. Por lo tanto, se espera lograr una buena clasificación que deposite al cañuelense entre los puestos de adelante.
“Vamos con muchas expectativas de mejorar lo realizado. Tenemos que afinar algunas cosas y que en la clasifica y las series no haya ningún imprevisto y que esta manera nos deje desarrollar todo nuestro potencial”, explicó el "Colo", quien se encuentra 11º en el campeonato con 49,50 puntos.
"Ale" González quiere pelear más adelante
05-Mar-2014 (Prensa TRT).- El fin de semana, Tauro Sport Team será parte de la tercera fecha de TC Pista en Junín. Alejandro González buscará meterse entre los 10 mejores con su Chevrolet.
Luego del muy buen debut que tuvo el nuevo Chevrolet en Paraná, Entre Ríos, donde Ale finalizó 11° gracias a una importante remontada, el equipo aprovechó los últimos diez días para analizar todo y revisar de manera exhaustiva el auto a fin de llegar en el mejor nivel al nuevo compromiso, que este fin de semana será en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín.
Con la supervisión técnica de Guillermo Cruzzetti se evaluaron pequeños cambios en la unidad para optimizar su performance pensando en las características del circuito juninense de 4.200 metros de extensión, pista sobre la que se testeará el comportamiento de la Chevy en los entrenamientos iniciales para luego definir la puesta a punto ideal para el resto de la actividad.
El resultado obtenido en Paraná le permitió a González saltar a la 17ª colocación del campeonato, con un total de 37,50 puntos.
"Tuvimos un buen debut con el auto nuevo y el resultado podría haber sido mejor sin el toque que tuve en la serie del sábado. Lo importante es que el Chevrolet tiene muy buen ritmo y nos permitió evolucionar con el paso del fin de semana. Para esta carrera ajustamos algunos detalles y buscamos nuevas alternativas para seguir mejorando. Esperamos poder pelear más adelante en Junín", contó "Ale" González, quien se ocupa la 17ª colocación en el campeonato, con un total de 37,50 puntos.
El Donto Racing busca mantener el nivel
05-Mar-2014 (Prensa AAR).- Luego del gran triunfo dentro del Turismo Carretera en Paraná, poco tiempo de festejo le quedó al equipo Donto Racing, que rápidamente debió volver a poner manos a la obra en sus Chevrolet de cara a la 3ª fecha del año, que se estará disputando el próximo fin de semana en el “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín.
De cara a la cita en el rápido trazado de 4.200 metros de extensión, la estructura que lidera Laureano Campanera y de la cual es responsable Ezequiel Burani ha realizado un íntegro repaso tanto en el Chevrolet del “Laucha” como en el del último ganador, Matías Rossi. Misma condición se efectuó sobre las unidades del TC Pista que conducen Juan José Ebarlín (foto) y Gastón Ferrante. Tras los últimos trabajos en detalles menores y puesta a punto de cara a Junín, la estructura con base en Don Torcuato dejó todo listo, y espera con ansias y expectativas de mantenerse bien adelante en la tercera fecha del año.
Juan José Ebarlín espera llevarse un gran resultado de Junín. “Espero esta carrera con muchas ganas. El equipo revisó y analizó todo para pulir detalles en el auto y Patita (Minervino) siguió trabajando en el motor para continuar con la evolución. El año pasado no me fue bien en Junín, pero este año tengo confianza en que será diferente”.
Por último, Ferrante (foto) comentó cuáles son sus expectativas en suelo juninense. “Vamos por un gran resultado. Ya fuimos competitivos en Neuquén y lo mismo en Paraná donde teníamos todo para pelear adelante y por circunstancias no pudimos terminar de demostrarlo. Será importante redondear un buen resultado para recuperar los puntos que se perdieron en la última carrera”.
Bruno va por la revancha
05-Mar-2014 (Prensa JMB).- El representante de Dodge buscará revertir lo sucedido en Paraná, cuando un toque lo privó de sumar fuerte, e intentará ser nuevamente protagonista este fin de semana en Junín.
El piloto de Saladillo espera confiado por lo que será este fin de semana la tercera competencia de la temporada para el TC Pista en el autódromo “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín, donde pretende volver a demostrar todo su potencial con el Dodge que le entrega el equipo JP Racing.
“Es una carrera especial para nosotros. Estamos cerca de mi ciudad y habrá mucha gente acompañándonos. Espero que podamos tener un buen fin de semana”, comentó Juan Martín. Además, hizo mención al campeonato y sobre ello, dijo: “Es una lástima lo que pasó en Paraná porque nos hizo perder muchos puntos, pero estoy muy tranquilo porque de funcionar como hasta el momento, sabemos que lucharemos por entrar al play off”.
En cuanto a la actividad, Bruno estará tomando contacto por primera vez con el trazado bonaerense este viernes cuando se desarrollen los primeros ensayos oficiales. En la misma jornada, se disputará la tanda inicial de clasificación.
Camilo Echevarría cuenta los secretos de Junín
05-Mar-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría contó los secretos para una vuelta rápida en el circuito de 4.200 metros del autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, donde el próximo fin de semana se disputará la tercera fecha del TC Pista.
“Al final de la recta principal se llega a 235 km/h aproximadamente y se bajan dos cambios para transitar doblar a la derecha en tercera en la primera curva (1) , la cual es muy importante porque ahí nomás aparece la segunda variante (2) , que también se hace en tercera marcha, y si todo ese trayecto lo hacés bien te permite salir bien armado a la recta que está frente a boxes (3)”, comenzó señalando el neuquino.
Camilo continuó: “La recta opuesta es larga y te hace llegar alrededor de los 230 km/h al rápido curvón (4), que se transita en cuarta al límite de la pista para luego poner quinta al salir de él y llegar rebajando a segunda a la horquilla (5), la curva más lenta del circuito. En ese lugar es clave que el auto tenga buena tracción para llegar con buena velocidad a la curva de ingreso a la recta principal (6), la única del trazado que es a la izquierda y la más importante porque por su ancho tiene varios radios de giro posibles, siendo la que más te puede hacer ganar o perder tiempo y debiendo definir por dónde agarrar según el día y el estado de la pista”.
Echevarría, que se posiciona en el 9° puesto en el campeonato de TC Pista con 56 puntos, finalizó de cara a Junín: “Vamos a seguir pensando en sumar puntos para el campeonato y tenemos buenas expectativas en función de ello, con un auto que cada carrera funciona mejor gracias al trabajo de todo el Dole Racing. Hay probabilidades de que llueva el domingo y eso nos hace plantear el fin de semana de una manera distinta a lo habitual”.
Franco De Benedictis quiere seguir por el buen camino
05-Mar-2014 (Prensa FDB).- El piloto de Necochea se alista para disputar este fin de semana la tercera fecha de la temporada dentro del TC Pista, donde intentará mantener el alto nivel demostrado en las primeras competencias.
El autódromo “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín será epicentro del tercer compromiso del calendario para el TC Pista, donde Franco De Benedictis llega confiado para seguir siendo protagonista con el Ford que asiste el equipo de los Hermanos Álvarez. El objetivo es pelear por la victoria y seguir sumando puntos para el campeonato.
“El año pasado funcionamos muy bien en Junín. Tuvimos buenos resultados allí, hasta que un infortunio nos obligó a parar, pero es un trazado que me gusta mucho. Espero que volvamos a repetirlo este fin de semana y que continuemos con la regularidad”, señaló tranquilo “La Pantera” que estará instalado en el predio cercano al Parque Municipal Laguna de Gómez a partir del jueves.
En cuanto a la actividad, Franco comenzará a girar el día viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales desde las diez de la mañana. Posteriormente y como es habitual para la telonera del Turismo Carretera, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación.
Lambiris buscará mantener la punta
05-Mar-2014 (Prensa ML).- Poco queda para disfrutar de su primer triunfo en TC Pista. Los tiempos apremian, y Mauricio Lambiris ya tiene que prepararse para afrontar lo que será este próximo fin de semana, la tercera fecha que la categoría disputará en el autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, donde el piloto uruguayo buscará un resultado importante que le permita mantener la punta del campeonato.
De cara a la cita en el rápido trazado de 4.200 metros de extensión y tras el triunfo logrado en la fecha pasada de Paraná, el equipo Werner Competición ha realizado un repaso íntegro sobre la estructura sin efectuar cambios mayores, dado el buen funcionamiento mostrado. En tanto que Marcelo “Machete” Esteban, trabajó para realizar a nuevo el motor que sufrió una importante exigencia en la competencia entrerriana, donde Lambiris pudo lograr su primer triunfo dentro de la categoría.
“Nos sacamos un peso muy grande ya al tener el triunfo que nos permite pensar en poder pelear por el campeonato, que es el objetivo primordial que por supuesto tenemos para este año. No se han realizado cambios grandes en el auto ya que en las dos primeras carreras ha mostrado un gran funcionamiento, y sólo hemos trabajado en la distribución de los 20 kilos que cargaremos por la victoria, que esperemos no se sientan mucho y nos permitan mantener el nivel competitivo que venimos mostrando. En Junín no corrí el año pasado con este auto, por lo cual será la primera experiencia junto al equipo, que me da mucha tranquilidad al entregarme un gran elemento para ser protagonistas, que es a lo que apuntaremos para llevarnos otro gran resultado, que nos permita sumar puntos grandes y mantenernos en la punta del campeonato”, explicó Mauricio ya pensando en la tercera del año.
“Trapito” Berganza retorna en Junín
04-Mar-2014 (Prensa AAR).- El piloto de Morón estará presente este fin de semana en la tercera fecha de la temporada para el TC Pista con el Chevrolet que asiste el AA Racing, tras la ausencia en Paraná.
Alejandro Berganza retornará este fin de semana a la categoría telonera del Turismo Carretera en el autódromo de Junín por la tercera cita del calendario, donde buscará ser protagonista tras los importantes trabajos realizados por el equipo AA Racing sobre su vehículo.
“Estoy muy confiado. Sebastián Mauriño nos marcó algunas modificaciones en el auto que se habían hecho para la carrera pasada, pero por cuestiones personales no pudimos estar. Creo que vamos a dar el salto que venimos buscando”, comentó “Trapito”.
La actividad para Berganza comenzará este viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros ensayos oficiales. Posteriormente y como es habitual para el TC Pista, será el turno de llevar a cabo la primera posibilidad clasificatoria.
Con grandes expectativas, Alejandro y el AA Racing esperan cosechar un buen resultado en el trazado bonaerense para comenzar a sumar importantes puntos en el torneo. El objetivo, es poder ingresar al play off.
Ruggiero va por la revancha
04-Mar-2014 (Prensa AR).- El representante de Ford se alista para lo que será este fin de semana la tercera cita de la temporada para el TC Pista en Junín, donde buscará redondear un buen resultado y reafirmar su potencial.
Alan Ruggiero se prepara para disputar el tercer compromiso del año para la divisional telonera del Turismo Carretera y con el Ford que asiste el equipo Azul Sport Team, pretende ser protagonista y superar de esta forma, la racha adversa que le impidió demostrar todo su potencial en las primeras competencias.
“Espero que podamos tener un buen fin de semana en Junín. Venimos de funcionar muy bien, el auto está firme, pero no podemos demostrarlo en las finales”, comentó el capitalino. Además, el campeón del TC Mouras hizo mención al trazado bonaerense y sobre ello, dijo: “Me gusta el dibujo. Esta semana trabajamos mucho con el equipo para evaluar la puesta a punto que vamos a llevar de movida y revisamos las cámaras a bordo para ir familiarizándome. Igualmente, el entrenamiento será fundamental”.
La actividad para el flamante tío comenzará el viernes cuando se disputen los primeros ensayos oficiales desde las diez de la mañana. Posteriormente y como es habitual para el TC Pista, se llevará a cabo la primera posibilidad clasificatoria.
La tercera cita del año con 36 autos de la "telonera"
04-Mar-2014 (Prensa Sportmotor).- La tercera fecha de la temporada 2014 del TC Pista a disputarse el próximo fin de semana el autódromo "Eusebio Marcilla" en Junín tiene 36 pilotos inscriptos, cuatro más que en la fecha anterior.
Retornan a la categoría, el piloto de Morón, Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet Nº 29-AA Racing), el pilarense Federico Lynn (Ford Nº 31-EFE Racing), el campanense Sebastián Abella quien deja el Dodge para subrise al Chevrolet del Taborda Competición, luciendo el Nº 48, mientras continúan los trabajos en la Dodge, y el piloto santafesino de Pujato, si mañana confirma una publicidad, Rodrigo "Rorro" Rogani (Ford Nº 40-Alejandro Garófalo Motorsport).
El último ganador en el trazado juninese de 4.200 de extensión fue el campeón 2013 de la telonera, que actualmente compite en la "maxima", Nicolás Pezzucchi, con el Dodge del Cañuelas GB Racing.
Anteriormente subieron a lo más alto del podio Leonel Sotro (Ford-2011) y Martín "Serrucho" Serrano que además es el dueño del récord del trazado con 1m24s357, desde Septiembre del 2012, a bord del Chevrolet. De esta forma, las tres marcas del TCP que tienen representantes en esta fecha, han ganado.
La actividad para el TC Pista en Junín comenzará el viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 10 horas, que servirá para comenzar a poner a punto los autos de cara a la primera clasificación, la cual tendrá inicio a las 16:45, y mostrará los parámetros iniciales del fin de semana. En tanto que la competencia final del día domingo se pondrá en marcha a las 11 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través de Pistas Argentinas.
TC Pista - Junín - 36 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Chevrolet)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Dodge)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 31 Federico Lynn (Ford)
Nº 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 38 Franco Girolami (Chevrolet)
Nº 40 Rodrigo Rogani (Ford)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 48 Sebastián Abella (Chevrolet)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Marcelo Videle (Ford)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Récord del circuito de Junín de 4.200 metros de extensión:
15-Setiembre-2012, Martín Serrano (Chevrolet) con 1m24s357 a 179.238 km/h.
TC y TC Pista - Cronograma 3ª fecha
Viernes 7 de Marzo
10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC (**)
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista (**)

Sábado 8 de Marzo

09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista (**)
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC (**)
15:30 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas
16:05 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas

Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(*) 3 vueltas lanzadas por grupo
Domingo 9 de Marzo
09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:35 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:10 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
Franco De Benedictis: “Arrancamos muy bien el año”
27-Feb-2014 (Prensa FDB).- Tras el cuarto lugar obtenido en la pasada competencia de Paraná, Franco De Benedictis analizó este auspicioso inicio de temporada, donde su ubica quinto en el campeonato. Además, ya piensa en Junín.
En su segundo año dentro del TC Pista, “La Pantera” transita un inmejorable momento con el Ford que asiste el equipo de los Hermanos Álvarez y luego de alcanzar el cuarto puesto en la competencia de Paraná, comentó: “Arrancamos muy bien el año. Venimos de dos excelentes resultados y por el momento, encontramos la regularidad que estábamos buscando”.
Ubicado en el quinto lugar del certamen y siendo uno de los máximos exponentes de la marca del “óvalo”, el joven de Necochea dijo: “El objetivo es meternos dentro del play off. Sabemos que lo importante es no parar y sumar en todas las fechas. No será fácil, pero venimos por el buen camino”.
En poco más de una semana, la divisional telonera del Turismo Carretera disputará su tercera cita del calendario en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, donde De Benedictis intentará buscar su primera victoria en la categoría y seguir prendido en lo más alto del torneo.
Brian Atkinson cambia, se suma al Maquin Parts Team
26-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- El “Irlandés de Barracas” decidió un cambio apenas iniciada su primera temporada en el TC Pista al sumarse al Maquin Parts Racing, para correr, desde la próxima en Junín, el Ford que tiene la escuadra de Venado Tuerto.
Brian Atkinson señaló: “Comienza una nueva etapa con el Ford del Maquin Parts, ojalá podamos tener muchas alegrías y que pueda estar a la altura del equipo”.
Luego de desvincularse en buenos términos del equipo de Alejandro Garófalo con el que logró el subcampeonato de TC Mouras en el 2013 y su primera victoria, Brian acotó: "Quiero agradecerle a Alejandro (Garófalo) por todo este tiempo que estuvimos juntos y tantos logros obtuvimos como mi primer triunfo el subcampeonato en el TCM, entre otros”.
Atkinson viajará al taller de la familia Soljan para los últimos aprestos con vistas a la carrera en el “Eusebio Marcilla”, para la regulación de la butaca y la pedalera, entre otros temas.
Nazareno López largará desde el último lugar en Junín
26-Feb-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TCPista a desarrollarse en el autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad de Junín los días 6, 7, 8 y 9 de Febrero de 2014, a los señores Sergio Garone, Mariano Calamante, y Roberto Saibene (Coordinador).
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TCPista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la Ciudad de La Plata los días 21, 22 23 de Marzo de 2014, a los señores Fernando Pello y Roberto Saibene.
3) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que habiendo el piloto Nazareno López (foto) alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que el mismo largue en última posición de la serie en la que participe en la próxima competencia de TC Pista.
En los relanzamientos se ordenarán de a dos, como en las largadas
26-Feb-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes donde resuelve lo siguiente:
Anexo a los Reglamentos de Campeonato de las categorías Turismo Carretera (TC) y Turismo Carretera Pista (TCP) (Aplicables únicamente en la próxima competencia de TC y TC Pista que se disputará en el autódromo de Junín entre el 7 y 9 de marzo próximo).
Neutralización o salida del Pace Car
Art. 25° (Turismo Carretera) y Art. 24° (TC Pista)
Se rectifican Inc. 5° y 6° de los artículos de ambos Reglamentos de Campeonatos.
Cuando el Comisariato Deportivo constate que los inconvenientes existentes en la pista estén solucionados, procederá a ordenar a los puestos de banderilleros de la ACTC, que comiencen a retirar las banderas.
En ese momento los pilotos comenzarán a integrarse a una grilla de 2 autos por fila, con una distancia de 7 metros entre cada de ellas, en el orden de marcha en el circuito.
Cuando los automóviles ordenados con el Pace Car al frente, lleguen al sector de relanzamiento deberán esperar el retiro del mismo, pasando el puntero a ejercer la función de Pace Car.
Todos los autos integrantes de la grilla del relanzamiento, una vez que se retire el Pace Car, deberán continuar la marcha a una velocidad no inferior a 80 (Ochenta) Km/h. y no superior a 90 (Noventa) Km/h., como así también, en el respeto irrestricto de la distancia entre filas determinada por reglamento hasta que se apague la Luz Roja. Ese será el momento del Relanzamiento de la competencia.
El no cumplimiento de ello será considerado falta de alto riesgo, siendo automáticamente sancionado.
En todas las filas se tomará la constante en la velocidad de marcha al momento de relanzar la prueba
. (CAF DE ACTC - 26-02-2014)
TC Pista 2014
Paraná - 2ª fecha
Lambiris se convirtió en el primer extranjero en ganar
23-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- Mauricio Lambiris se adjudicó la segunda final de la temporada 2014 del TC Pista que se disputó en el autódromo "Club de Volantes Entrerrianos" de Paraná. Con el Ford de la escuadra local, el Werner Competición, el uruguayo se convirtió en el primer extranjero en lograrlo.
Federico Pérez tomo decididamente la punta con Ramiro Galarza, Sebastián Diruscio, Mauricio Lambiris, y Gonzalo Perlo detrás. En la segunda vuelta el uruguayo pasó a ser escolta por el despiste de Galarza y la pasada de Diruscio.
En el cuarto giro aparece el auto de seguridad para retirar el Dogde de Gastón Ricardo que había quedado cerca de la pista.
Un vuelta después se relanzó con Pérez al frente seguido de Lambiris, Diruscio, Perlo, De Benedictis, Ebarlín, Urcera, Echevarría que avanzó cuatro lugares, "Nico" González y Esteban Gini que superó al rafaelino, quien dos giros después recuperó la novena posición, mientras adelante todo seguía igual.
Gonzalo Perlo tuvo problemas con la bomba de combustible del Ford del Taco Competición cuando venía cuarto en el décimo giro que lo hizo entrar a boxes. Esto permitió que Federico Alonso se metiera en el "top ten".
En la 13ª vuelta Nazareno López tocó a Diego Verrielo que se despisto, mientras cambiaba la punta ya que Lambiris superó al "Correcaminos de Junín" por una leve pasada en la curva 2. "Manu" Urcera ya se ubicaba quinto.
El uruguayo no estaba cómodo al frente ya que en el giro siguiente se pasó y en el otro bloqueó, igual Lambiris mantuvo una diferencia mayor a cuatro décimas sobre "Fede" Pérez quien se cuidaba de Sebastián Diruscio.
Nada cambió en las primeras diez posiciones y Lambiris logró su primer triunfo luego de 18 carreras que disputó en el TC Pista, se subió a la cima del campeonato y permitió que "La 4 de Ford" volviera a festejar luego de siete competencias consecutivas ganadas por los de Chevrolet, que vieron a dos de sus pilotos en el podio, Federico Pérez y Sebastián Diruscio.
Franco De Benedictis llevó al Ford de los Hermanos Álvarez al cuarto puesto final y detrás de “La Pantera” arribó José Manuel Urcera que luego de sus ocho poles consecutivas, tuvo un yerro en la elección de las gomas para la serie y sólo pudo avanzar hasta el quinto lugar en la final con el Chevrolet del JP Racing.
Completaron el "top ten" Juan José Eberlín, sexto con el Chevrolet del Donto Racing que motoriza Patita Minervino, seguido por el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing) y Esteban Gini (Chevrolet-AA Racing) quienes relegaron a Nicolás González al noveno lugar logrando que el Werner Competición pusiera a sus dos autos en el top ten, que cerró Federico Alonso con el "chivo" del JC Competición.
Nicolás Dianda (foto) fue el debutante de esta temporada que mejor quedó clasificado al llegar 12º con el Dodge del Laboritto Juniors, detrás de Alejandro González con el Chevrolet del Tauro Sport Team.
El Campeonato: El nuevo líder del torneo es el ganador de la fecha, Lambiris con 86 unidades, escotado por "Manu" Urcera a 3,50 puntos. Luego, se ubica tercero "Fede" Pérez (77.50) delante de "Nico" González (62), De Benedictis (58.50), Diruscio (57.50), Galarza (57.50), Gini (57.00), Costanzo (56.50), Echevarría (56), el debutante "EL Colo" Dianda (49.50) y 12º "Fede" Alonso (48).
Lo que viene: La próxima fecha será el 9 de Marzo en el autódromo "Eusebio Marcilla" de la ciudad bonaerense de Junín, donde Federico Pérez será local.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(1º-foto): "No puedo creerlo, fue una gran victoria, impensada en principio ya que largábamos desde el quinto puesto y apostábamos a sumar fuerte, pero sin imaginarnos que podríamos pelear por la carrera. El auto funcionó excelente durante toda la carrera, se dieron ciertos factores al inicio de la misma como el despiste de Galarza o la pasada de largo de Diruscio en las vueltas iniciales, que rápidamente nos dejó en el segundo puesto apuntando a buscarlo a Pérez, ya que veníamos en un ritmo muy parecido y mi auto doblaba muy bien en toda la parte de adentro del circuito. En mitad de la carrera quedó una mancha de aceite en el frenaje de la curva uno y ví que en la primera advertencia que tuvimos de falta de adherencia, Pérez se había pasado un poquito. A la vuelta siguiente pensando que él se iba a cuidar yo arriesgué un poquito mas, el se volvió a pasar inclusive, y eso nos permitió poder capturar la punta en la salida de la curva. Luego fuimos muy parejos hasta el final. Dejé todo para defender la punta y por suerte, se dio con una linda carrera el primer triunfo en el TC Pista y la punta del campeonato, tras el gran arranque de año que hemos tenido con el Werner Competición, si bien sabemos que el año recién comienza y esto es muy largo. Igualmente es una gran tranquilidad saber que tenemos el triunfo que nos habilita a pelear el campeonato, mérito de todo el equipo y de Marcelo Esteban por el gran motor entregado. Desde ya les agradezco a todos ellos, a los sponsor que nos acompañan, a todos los amigos y gente de Uruguay, que le damos el triunfo llevando la bandera a lo mas alto en una de las categorías más importantes de Argentina".
Federico Pérez (2º-foto): "Estoy contento, venimos con solo dos carreras con este auto nuevo. La carrera fue linda y entretenida, estoy un poco triste por no haber llegado a la victoria, pero igual contento porque es mi segunda carrera con Chevrolet y estamos peleando ahí adelante, seguimos sumando puntos y ahora se viene Junin que es una gran oportunidad para nosotros.
Para la próxima vamos a pulir algunos detalles para estar mejor. Agradezco al equipo de Esteban Trotta por el gran auto que me dan.
En la curva 1 había un poco de aceite, se me puso un cachito de costado, en la siguiente creí que ya se había secado y se me fue un poco, por eso decidí abrirme y dejar a pasar a Mauricio.
Son muchos puntos mucho en juego y lo bueno es que seguimos sumando. En Junín espero estar también en el podio para brindárselo a mi gente"
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Sebastián Diruscio (3º-foto): "El resultado fue espectacular en la segunda carrera del auto y sin probar. Estoy muy feliz de poder volver a los primeros planos y más con un auto que es nuevo.
La verdad es que lo único que tengo son palabras de agradecimiento y estoy seguro de que voy a tener un año espectacular y vamos a poder pelear el campeoanto. Pudimos seguir el ritmo de la punta, fui a fondo todo el tiempo y por eso terminé cansado. Este podio es para los chicos dele quipo de Emilio Satriano, para Canapino, para la Peña de los miércoles y para todos los sponsors"
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Franco “La Pantera” De Benedicitis (4º-foto): "Agradezco a todo el equipo de los Hermanos Alvarez por el auto, al LSG por el asesoramiento, por el auto que me dieron a lo largo de todo el fin de semana, a la gente del De Benedictis Motors que trabaja con mi viejo en el motor, a mis viejos, a los sponsors y a la “157”. Estoy muy feliz, cumplimos con el objetivo y seguimos sumando logrando mi mejor resultado dentro del TC Pista que llegó en un momento difícil para toda mi familia. Seguramente que es mérito de no bajar los brazos, gracias a toda la gente que hace posible esto. Gracias también a todos los auspiciantes que nos apoyan, a la gente de Necochea, Quequén y la zona. Estamos muy bien. Tenemos que seguir de esta forma y ser regulares para mantenernos dentro del play off . Ya estamos quintos en el campeonato, y vamos con todo a Junín".
Camilo Echevarría (7º): "Estoy muy contento porque después de lo que nos pasó en la clasificación largamos últimos la serie y un día después terminamos séptimos en la final, sumando muchos puntos para un campeonato que es muy largo. En la carrera avancé mucho al principio y después estabilicé el ritmo porque íbamos muy parejos con los dos autos de adelante y no tenía sentido arriesgar. Agradezco al equipo que me entregó un gran auto y a los sponsors que me acompañan, a quienes les dedico este buen resultado".
Alejandro González (11º): "Trabajamos mucho en el auto de ayer a hoy y mejoramos bastante. Avancé ocho lugares, fue muy bueno. Siempre fui más rápido que los pilotos que teníamos adelante y casi llegamos a estar entre los diez. Me voy conforme de Paraná, el Chevrolet debutó de menor a mayor".
Nicolás Dianda (12º): “Nos vamos muy contentos por haber llegado y seguir sumando puntos y experiencia en la categoría. Cuando no se puede avanzar hay que llegar, por ahí nos faltó haber tenido más suerte con la clasificación del sábado, pero vamos por el buen camino”.
Gastón "Gato" Crusitta (13º-foto): "Fue una linda final, sumamos buenos puntos y avanzamos cinco puestos en el campeonato. Lástima que de nuevo la caja dejó de funcionar bien y venía sin segunda ni primera, eso nos retrasó a partir de la sexta vuelta. Quiero agradecer a todos los chicos del equipo, a todo Las Toscas Racing, Ricardo Gliemmo y a Omar Wilke por el excelente laburo hecho, como también a todos lso que me dan su apoyo incondicional".
Ramiro Galarza (16º): "Gracias a todos por el apoyo y pido disculpas por el error que cometí. Vamos por la revancha a Junin".
Pablo Costanzo (17º-foto): “La mala elección de la goma en la serie me complicó y largar desde el fondo en la final se hace difícil. Logré avanzar sin problemas, tuve algún roce con Emmanuel Pérez Bravo sin intención. Pude generar buenas maniobras de sobrepaso, recibí algún toque de atrás propio de ir en un pelotón difícil, esquivé algunos toques que me retrasaron, así y todo, logré avanzar hasta estar decimocuarto. Lástima el trompo que hice en la curva uno que perdí mucho, pero bueno, es propio de querer ir lo más adelante posible. Una pena porque sumaba algún puntito más en el campeonato, pero hay que ver las cosas por el lado positivo. El auto funciona a la perfección, el motor va muy bien y sé que con el trabajo que hacemos con el equipo, en Junín voy a ser protagonista. Estoy agradecido a todo mi equipo por el trabajo del fin de semana, a Muñiz por el motor que me entrega y a todos mis sponsors y familia, por el incondicional apoyo”.
Juan Pablo Barucca (19°): "Fue una carrera con varios enredos. Me tocaron 2 veces y perdí varios puestos pero lo principal es que llegamos y sumamos de a poco unos puntitos. Primero tenía una ida de trompa y después que me toca Girolami fue peor, algo me debe haber torcido".
Juan Martín Bruno (22º-foto): “No se puede correr así, es una lástima porque teníamos todo como para meternos dentro de los diez, pero me arruinaron el fin de semana. De todas maneras, agradezco a todo el equipo por el auto que me entregó, a Giustozzi por el motor y a todos los sponsors que nos apoyan en este difícil momento”.
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (23º) "Lo apreté a Costanzo y me dejó el auto puesto, me fui afuera y se llenaron de pasto los radiadores, entré a boxes a limpiar y ya salí sin posibilidades, solo a girar.. Una lástima porque venía lindo y el auto andaba bárbaro".
Gonzalo Perlo (24º): "Una lástima que ese cable maldito otra vez nos deje a pie, cuando teníamos todo para como mínimo, haber terminado en el cuarto puesto. Veníamos haciendo una carrera bárbara, con la estrategia de mantenernos en el pelotón de punta cuidando el auto en las vueltas iniciales, para luego salir a atacar con todo. El auto funcionó bárbaro, era para pelear por un lugar en el podio, pero otra vez se metió en el medio el cable captor. Cambiamos y luego girábamos mas rápido que la punta, lo que demostraba todo lo que teníamos para ganar. Sinceramente terminé la carrera con mucha importencia, ya que el factor suerte no nos viene acompañando. Armamos un equipo bárbaro, así lo demostramos este fin de semana, y vamos a seguir trabajando para encontrar qué es lo que hace que los captores se rompan, ya que hay algo que nos está complicando, y creemos saber por dónde puede pasar. Vamos a ir con todo a Junín, a tratar de recuperar los puntos que perdimos, y llevarnos un gran resultado. Agradezco el tremendo trabajo del equipo comandado por Taco, César y Pablo, a Juan Carlos Magré con quien trabajamos perfecto durante todo el fin de semana en conjunto también con Ignacio Bellatti, a Nico Fabris por el gran trabajo realizado en el motor junto con el equipo, y a todos los sponsor que nos acompañan que ya comenzamos a darle alegrías parciales, y sin dudas rápidamente llegará el resultado final".
Cristian Dentella (25º-foto): “Una lástima el toque de Girolami y el problema con el motor que me hizo entrar en boxes. Estas cosas pasan constantemente, son las reglas del juego y lo único que nos queda es siempre poner la otra mejilla y prepararnos para dar lo mejor en la próxima carrera: Siempre confiamos en que si le ponemos lo mejor como equipo, y yo particularmente, todo de mí, los resultados a corto o largo plazo los vamos a ver. Ahora con la cabeza plenamente en Junín, donde está bueno porque nos sentimos un poco locales y vamos a tener mas de nuestra gente apoyándonos. El apoyo incondicional de la gente y de nuestros sponsors es nuestra soga cuando pasan cosas como éstas”.
Brian Atkinson (abandono, 29º): "Hace rato que no tenía un fin de semana tan malo. Arrancamos mal el año, estamos a tiempo para revertirlo".
Alan Ruggiero (abandono, 30º): “Nos faltó suerte. Se dieron varias cosas que complicaron el fin de semana. El viernes habíamos estado dentro de los diez y nos sacaron el tiempo; el sábado llovió y en la serie el pasto que se acumuló en la trompa nos hizo abandonar para no romper el motor y el domingo, un toque me deja sin la posibilidad de demostrar que teníamos un auto como para pelear bien arriba”.
TC Pista - Paraná
Final (20 vueltas)
1° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 31m42s367
2° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 0s729
3° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 1s220
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 2s736
5° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 4s180
6° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 5s963
7° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 6s730
8° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 7s636
9° 4 Nicolás González (Ford) a 10s415
10° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 11s613
11° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 12s554
12° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 14s334 (d)
13° 24 Gastón Crusitta (Dodge) a 25s691
14° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 31s073
15° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 31s838
16° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 32s224
17° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 32s471
18° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 34s809 (d)
19° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 44s729
20° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 45s606
21° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 48s795
22° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 1m06s127
23° 111 Marcelo Videle (Ford) a 1m08s646
24° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 1 vuelta
25° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 1 vuelta
26° 107 Diego Verriello (Dodge) a 4 vueltas (d)
27° 38 Franco Girolami (Chevrolet) a 10 vueltas
28° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 10 vueltas
29° 164 William Atkinson (Ford) a 11 vueltas (d)
30° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 18 vueltas (d)
Promedio del Ganador: 159.787 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Pérez, F.) en 6ª vuelta con 1m29s787 a 169.160 km/h.
Pase y Siga: Nº 38 (Girolami, F.) por toque al Nº 20 (Dentella, C.)
Excluido: Nº 43 (Ricardo, G.) por reiteración de toques
Excluido: Nº 6 (López, N.) por toque al Nº 107 (Verriello, D.)
Apercibido: Nº 14 (Pérez Bravo, E.) por toque al Nº 120 (Ferrante, G.)
Apercibido: Nº 111 (Videle, M.) por barrido de pista al Nº 17 (Perlo, G.) y al Nº 14 (Pérez Bravo, E.)

(d) Debutante en la temporada 2014

Próxima fecha: 9 de Marzo en el "Eusebio Marcilla" de la ciudad bonaerense de Junín

Campeonato 2014 (2 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 86.00
2º 151 Urcera, José Manuel 82.50
3º 3 Pérez, Federico 77.50
4º 4 González, Nicolás 62.00
5º 23 De Benedictis, Franco 58.50
6º 10 Diruscio, Sebastián 57.50
7º 5 Galarza, Ramiro 57.50
8º 32 Gini, Esteban 57.00
9º 12 Costanzo, Pablo 56.50
10º 15 Echevarría, Camilo 56.00
11º 169 Dianda, Nicolás 49.50 (d)
12º 7 Alonso, Federico 48.00
13º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 44.50
14º 60 Bruno, Juan Martín 43.00
15º 24 Crusitta, Gastón 40.50
16º 13 Ebarlín, Juan José 39.00
17º 34 González, Alejandro 37.50
18º 120 Ferrante, Gastón 37.00
19º 27 Alifraco, Emmanuel 35.00
20º 87 Barucca, Juan Pablo 35.00 (d)
21º 107 Verriello, Diego 31.00 (d)
22º 17 Perlo, Gonzalo 25.50
23º 164 Atkinson, William 25.00 (d)
24º 20 Dentella, Cristian 24.00
25º 101 Garbelino, Juan Francisco 21.00
26º 21 Tedeschi, Aldo 21.00
27º 122 Pisandelli, Pedro 17.00
28º 111 Videle, Marcelo 17.00
29º 116 Ruggiero, Alan 17.00 (d)
30º 26 Paparella, Juan Manuel 16.00
31º 43 Ricardo, Gastón 15.50
32º 6 López, Nazareno 9.00
33º 38 Girolami, Franco 9.00
Sin Puntos
Nº 29 Berganza, Alejandro

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Paraná - Series:
"Fede" Pérez y Galarza en la primera fila de la segunda carrera del año
22-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- Federico Pérez aprovechó la pelea de los de adelante y Ramiro Galarza (foto) acertó con la gomas, lo que les permite largar desde la primera fila de las egunda carrera del año del TC Pista que se disputará mañana en ela utódromo "Club de Volantes Entrerrianos" de Paraná. El juninese fue el que logró el tiempo en el menor tiempo y tendrá la cuerda. Si bien la pista no estuvo igual en ambas series, hubo una similitud, ganaron los que largaron terceros.
1ª Serie:
Nublado con pista casi seca, los pilotos y equipos apostaron algunos a gomas secas y otros a las de lluvia, prevaleciendo los primeros por las condiciones del asfalto.
En el primer giro Garbelino embocó a Paparella, y Ruggiero anduvo por el pasto que tapó los radiadores del Ford del Azul Sport Team, debiendo abandonar más adelante.
Apenas iniciada la serie, "Manu" Urcera peleó con "Nico" González y aprovechó Ramiro Galarza para hacerse de la punta con el Dodge que arma su equipo. Franco De Benedictis se puso cuarto discutiendo la posición con Gonzalo Perlo quien superó al necochense en la recta cuando comenzaban la segunda vuelta. El neuquino Camilo Echevarría superaba varios autos para ubicarse sexto luego de largar desde la última fila
Perlo siguió avanzando para meterse tercero luego de pasar al González y atacó a Urcera quien no pudo aguantar perdiendo con el pilarense. El rafaelino siguió retrasándose por los neumáticos elegidos y De Benedictis se metía detrás del Chevroelt del JP Racing para superarlo fácilmente ya que tenía gomas lisas, mientras "Manu" también peleaba con las de lluvia para terminar cuarto detrás de "La Pantera".
Perlo descontaba de a un segundo por vuelta para tratar de dar alcance a Galarza. El piloto de Acebal soportó para llevarse la victoria en la serie, la segunda en su historial en la categoría. Detrás llegaron Perlo (Ford-Taco Competición), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), "Manu" Urcera (Chevrolet-JP Racing), Nicolás González (Ford-Werner Competición), Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing). Cristian Dentella (Chevrolet) y octavo el mejor debutante del año Nicolás Dianda con el Dodge del Laboritto Juniors.
2ª Serie: Con la pista completamente seca se inició la batería y Lambiris tomó la punta con Diruscio que no aflojaba mientras "Fede" Perez (foto) contenía a Esteba Gini que avanzaba. Luego se ubicaban Nazareno Lópezal acecho
En el segundo giro, Diruscio se metió por dentro en la segunda curva, frena más tarde, llevó a Lambiris para afuera y aprovechó Federico Pérez para ser el nuevo líder. También avanzó "Naza" López, para ubicarse tercero para atacar al uruguayo.
Diruscio fue el que más perdió y comenzó a recuperarse marcando el récord de vuelta en la tercera pasada, donde López repite la maniobra de "Seba" en la vuelta anterior y se pasan tanto el Dodge como el Ford, aprovechando el de Chevrolet para recuperar el puesto de escolta.
"Naza" cayó al 7º lugar y después se enganchó con el "Torito" Ferrante, posición que heredó Federico Alonso que había largado desde el último lugar.
El "Correcaminos de Junín" venció necesitando 21 segundos menos que Galarza que le permitirá largar de la mejor posición en la final de mañana. Luego, arribaron Diruscio (Chevrolet-E. Satriano Sport), Lambiris (Ford-Werner Competición), Esteban Gini (Chevrolet-AA RAcing), "Juanjo" Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y sexto Gastón Crusitta en su segunda carrera con el Dodge de Las Toscas Racing.
Declaraciones
Gonzalo Perlo (2º en la 1ª serie): "Redondeamos un sábado excelente, pudimos mostrarnos competitivos nuevamente, y el auto mostró un gran nivel ya en los entrenamientos. Luego se largó a llover y de todas formas salimos a medir el auto en la clasificación, en la cual tuvimos un inconveniente con el cable captor que fue reemplazado rápidamente para la serie. Justo antes de iniciarse las mismas, dejó de llover y la realidad es que decidí jugármela y decirle al equipo que íbamos a poner gomas para piso seco, con lo cual ellos coincidieron y se realizó un trabajo bárbaro de puesta a punto, que me permitió luego a pesar de perder algunos puestos en la largada, avanzar con muy lindas maniobras en el inicio para ponernos segundos al cierre del segundo giro, y a partir de allí exprimir el auto al máximo para descontarle a Galarza, a quien le llegamos a la cola del auto pero no pudimos superarlo por muy poco. Sin dudas estoy muy contento de lo realizado por el equipo, es mérito de todos ellos por ello quiero agradecer a Taco y todos los chicos del equipo con el cual hicimos un gran esfuerzo para hacer realidad este gran proyecto que tenemos, a Nico Fabris por el muy buen motor que prepara en el equipo y que venimos desarrollando, a Juan Carlos Magré e Ignacio Bellatti por el funcionamiento del chásis, a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos, y a toda la gente de Pilar que nos sigue".
Franco "La Pantera" De Benedictis (3º en la 1ª serie-foto): “Estoy muy contento. Decidimos salir con las gomas para piso seco y nos fue muy bien, en algunos sectores estaba algo húmedo, pero en gran parte del circuito ya estaba seco y aprovechamos para avanzar. Ojalá podamos tener un buen domingo y sumemos importantes puntos para el campeonato”.
José "Manu" Urcera (4º en 1ª serie): "Junto a Ariel Lucesoli tomamos la decisión de largar la serie con neumáticos para piso mojado y se complicó, no salió como esperábamos. La pista se secó muy rápido, el Chevrolet fue con mucha ida de trompa y no pude mantener las posiciones. De todos modos, prioricé llegar y avanzar mañana, ya que en condiciones normales tengo un gran auto".
Camilo Echevarría (6º en 1ª serie): "Previo a largar la serie estaba inestable y decidimos largar con goma de lluvia, pero el erramos en eso porque si bien fuimos los más rápidos con ese tipo de neumáticos, la pista se secó y los que eligieron goma lisa fueron más veloces, por eso no pude avanzar aún más. De todas maneras largar dieciséis y llegar sexto es excepcional, mérito del Dole Racing y de Fabio Martínez que me entregan gran auto y motor. Tengo mucha confianza para la final de mañana, el objetivo es irnos para adelante y llevarnos muchos puntos de Paraná".
Alan Ruggiero (16º en la 1ª serie): “Es una lástima porque no pudimos demostrar el buen funcionamiento del auto. Ayer nos quitaron los tiempos y hoy la lluvia complicó todo. Buscamos avanzar rápidamente, pero antes de la chicana me sorprendió el auto y me fui afuera. Habrá que remontar mañana”.
Mauricio Lambiris (3º en la 2ª serie): “Fue una jornada positiva para nosotros, si bien en la serie nos hubiera gustado terminar mas adelante. El auto mostró un buen rendimiento en los entrenamientos, pero teníamos la preocupación de que se frenaba un poco en las rectas. Eso sin dudas nos complicó en la serie donde pudimos largar desde el primer puesto, pero tuvimos que aguantar primero a Diruscio y luego a López. Ambos se tiraron mal estirando el frenaje, y me sacaron para afuera. Por eso me terminan superando en principio Pérez y luego el propio Diruscio, ya que en el sector sinuoso del circuito nosotros íbamos mucho mejor. Tenemos eun buen auto para mañana, trabajaremos para conseguir mas velocidad y apuntar a redondear bien el fin de semana, sumando puntos importantes”.
Alejandro González (11º en la 2ª serie): "El auto va despacio por derecho, eso es lo que más nos complica.
En el toque, él (Juan Martín Bruno) se tiró un poco pasado por adentro y al quedarme sin pista le quise hacer la tijera, pero nos rozamos y fuimos al pasto.
Una lástima, pero por suerte sobre el final pude recuperar algunos lugares. Mañana trataremos de hacer la mejor carrera posible"
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Juan Martín Bruno (11º en la 2ª serie-foto): “Fue un día raro. Entrenamos con sol, se clasificó con lluvia y a la hora de correr la serie paró de llover por lo que nunca pudimos mantener una puesta a punto lógica, pero el auto funciona bien y creo que vamos a tener un buen domingo”.
TC Pista - Paraná - Series
1ª Serie (5 vueltas)
1º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 7m57s192
2º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) a 0s203
3º 23 De Benedictis, Franco (Ford) a 13s712
4º 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) a 19s925
5º 4 González, Nicolás (Ford) a 20s211
6º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 25s199
7º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 25s296
8º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) a 27s473 (d)
9º 107 Verriello, Diego (Dodge) a 28s850 (d)
10º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 30s381
11º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) a 31s903
12º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 32s490
13º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) a 41s478 (d)
14º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 50s791
No Registraron Paso
15º 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford)
16º 116 Ruggiero, Alan (Ford) (d)
Promedio del Ganador: 159.143 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 17 (Perlo) en 4ª vuelta con 1m32s346 a 164.473 km/h.
Apercibido: Nº 101 (Garbelino) por toque al Nº 26 (Paparella)

2ª Serie (5 vueltas)
1º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 7m36s776
2º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) a 0s864
3º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) a 1s592
4º 32 Gini, Esteban (Chevrolet) a 2s274
5º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) a 4s178
6º 24 Crusitta, Gastón (Dodge) a 5s237
7º 7 Alonso, Federico (Chevrolet) a 9s557
8º 164 Atkinson, William (Ford) a 10s241 (d)
9º 38 Girolami, Franco (Chevrolet) a 15s510
10º 34 González, Alejandro (Chevrolet) a 15s920
11º 60 Bruno, Juan Martin (Dodge) a 16s054
12º 21 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 18s125
13º 43 Ricardo, Gastón (Dodge) a 20s051
14º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) a 24s772
15º 6 López, Nazareno (Dodge) a 1 vuelta
16º 111 Videle, Marcelo (Ford) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 166.256 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 10 (Diruscio) en 5ª vuelta con 1m30s474 a 167.876 km/h.
Apercibido: Nº 6 (López, Nazareno) por toque al Nº 120 (Ferrante, Gastón)
(d) Debutante en la temporada 2014

Campeonato 2014
(2 fechas hasta series)
1º 151 Urcera, José Manuel 52.50
2º 9 Lambiris, Mauricio 46.00
3º 3 Pérez, Federico 40.50
4º 12 Costanzo, Pablo 38.50
5º 5 Galarza, Ramiro 38.50
6º 4 González, Nicolás 36.00
7º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 31.50
8º 120 Ferrante, Gastón 30.00
9º 32 Gini, Esteban 30.00
10º 60 Bruno, Juan Martín 29.00
11º 15 Echevarría, Camilo 28.00
12º 23 De Benedictis, Franco 27.50
13º 169 Dianda, Nicolás 26.50
14º 10 Diruscio, Sebastián 23.50
15º 7 Alonso, Federico 23.00
16º 107 Verriello, Diego 22.00
17º 164 Atkinson, William 19.00
18º 24 Crusitta, Gastón 18.50
19º 87 Barucca, Juan Pablo 18.00
20º 122 Pisandelli, Pedro 17.00
21º 43 Ricardo, Gastón 15.50
22º 27 Alifraco, Emmanuel 15.00
23º 17 Perlo, Gonzalo 14.50
24º 20 Dentella, Cristian 14.00
25º 34 González, Alejandro 13.50
26º 116 Ruggiero, Alan 12.00
27º 13 Ebarlín, Juan José 10.00
28º 6 López, Nazareno 9.00
29º 21 Tedeschi, Aldo 6.00
30º 111 Videle, Marcelo 5.00
31º 38 Girolami, Franco 1.00
Sin Puntos
Nº 26 Paparella, Juan Manuel
Nº 29 Berganza, Alejandro
Nº 101 Garbelino, Juan Francisco

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Paraná - 2ª Clasificación: La lluvia ayudó a Urcera para lograr su 8ª pole consecutiva
22-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- Al igual que en San Luis 2013, las malas condiciones climáticas colaboraron para que José Manuel Urcera se adueñara de los dos puntos que se entregan al mejor de la clasificación del TC Pista, con el tiempo obtenido ayer. En el autódromo "Club de Volantes Entrerrianos de Parana, "Manu" logró el año pasado su primera pole en este circuito y en su 18ª presentación acumuló la octava consecutiva con el Chevrolet del JP Racing. El rionegrino con pista mojada logró el segundo mejor tiempo detrás de Sebastián Diruscio.
Camilo Echevarría no pudo clasificar ayer por un problema en la dirección del Dole Racing y hoy se despachó con el mejor tiempo en los entrenamientos, esto si bien le sirvió para comprobar el excelente funcionamiento de su auto, la lluvia le jugó una mala pasada y al momento de cronometrar sólo pudo quedar anteúltimo (31º) a más de 17 segundos del poleman, siendo tercero en esta tanda.
Otros que no pudieron mejorar fueron el debutante Alan Ruggiero y Federico Alonso. en el caso del piloto del Ford del Azul Sport Team, no pudo tomarse revancha de la quita de tiempos que no le permitió quedar en el "top ten",
En tanto, el patagónico estuvo complicado ayer con el Chevrolet del JC Competición y hoy no pudo ascender del último lugar.
Lo que viene: A las 15:35 y a las 16:05 se largarán las series sabatinas a 5 vueltas (más una previa) con "Manu" Urcera (foto) y "Nico" Gonzalez en la fila de privilegio de la primera serie, mientras que Mauricio Lambiris y Sebastián Diruscio, quien fue el más rápido en lo mojado, lo harán desde la primera fila en la segunda, que permitirán revivir el duelo entre Chevrolet y Ford, en ambas baterías.
TC Pista - Paraná - Clasificación General
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m29s061
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s111 a 0s050 (foto 1)
3° 4 Nicolás González (Ford) 1m29s376 a 0s315
4° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m29s498 a 0s437
5° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m29s582 a 0s521
6° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m29s583 a 0s522 (ra)
7° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s607 a 0s546
8° 6 Nazareno López (Dodge) 1m29s770 a 0s709
9° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m29s822 a 0s761(foto 2)
10° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s836 a 0s775
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m29s837 a 0s776
12° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s846 a 0s785
13° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m29s865 a 0s804
14° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m30s084 a 1s023
15° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m30s242 a 1s181 (d-foto 3)
16° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s333 a 1s272
17° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s449 a 1s388
18° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m30s482 a 1s421
19° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m30s641 a 1s580 (d)
20° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m30s725 a 1s664
21° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m30s818 a 1s757 (d)
22° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s854 a 1s793
23° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m30s907 a 1s846 (d)
24° 164 William Atkinson (Ford) 1m31s061 a 2s000 (d)
25° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m31s102 a 2s041
26° 38 Franco Girolami (Chevrolet) 1m31s282 a 2s221
27° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m31s360 a 2s299
28° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m31s856 a 2s795
29° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m31s962 a 2s901
30° 111 Marcelo Videle (Ford) 1m33s807 a 4s746
31º 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m46s384 a 17s323
32° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m47s139 a 18s078
Promedio del 1º: 170.539 km/h.
Penalización "A" por Técnica, altura (ra): Nº 3 (Pérez, Federico)

Nota: (d) Debutante en la temporada 2014
Es bueno analizar los tiempos de la segunda tanda de clasificación del TC Pista para poder vislumbar como podrían desarrolalrse las series, que seguramente se correrán con el asfalto mojado:
TC Pista - Paraná - 2ª tanda de Clasificación (pista mojada)
1° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m45s168
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m46s298 a 1s130
3° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m46s384 a 1s216
4° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m47s639 a 2s471
5° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m48s160 a 2s992
6° 4 Nicolás González (Ford) 1m48s303 a 3s135
7° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m48s370 a 3s202 (d)
8° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m48s633 a 3s465
9° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m49s190 a 4s022
10° 6 Nazareno López (Dodge) 1m49s394 a 4s226
11° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m49s420 a 4s252 (d)
12° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m49s661 a 4s493
13° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m50s296 a 5s128
14° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m50s474 a 5s306
15° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m51s539 a 6s371
16° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m51s704 a 6s536 (d)
17° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m52s059 a 6s891
18° 38 Franco Girolami (Chevrolet) 1m52s248 a 7s080
19° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m52s514 a 7s346
20° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m52s914 a 7s746
21° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m53s401 a 8s233
22° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m53s878 a 8s710
23° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m54s802 a 9s634
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m54s859 a 9s691
25° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m56s178 a 11s010
26° 111 Marcelo Videle (Ford) 1m58s397 a 13s229
27° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 2m10s317 a 25s149
28° 164 William Atkinson (Ford) 2m28s523 a 43s355 (d)
29° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 2m46s788 a 1m01s620
Sin Tiempos
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) (d)
Nota: (d) Debutante en la temporada 2014
Paraná - 2º Entrenamiento: Echevarría es el referente sabatino
22-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- El TC Pista comenzó la actividad sabatina en pista con el segundo entrenamiento en Paraná. Tres "chivos" adelante en una jornada que comenzó nublada y si bien la teloenra giró con piso seco hasta casi el final de la tanda, donde apareció la lluvia.
Con el Chevrolet del Dole Racing, el neuquino Camilo Echevarría, quien no tiene tiempo clasificatorio, mejoró en 452 milésimas el tiempo de la pole provisoria de "Manu" Urcera quien estuvo parcializando siendo 14º. El "Correcaminos de Junín", Federico Pérez, se ubicó segundo a una décima exacta.
Otros dos pilotos mejoraron la mejor marca de ayer en clasificación, siendo tercero Sebastián Diruscio delante del uruguayo Mauricio Lambiris, el mejor representante de la marca del óvalo con el Ford del Werner Competición, mientars que su compañero de equipo, Nicolás González de muy buena actuación ayer, estuvo complicado en esta tanda quedando último.
En su retorno a la categoría, Ramiro Galarza sigue mostrándose veloz y entre los de punta, ya que con el Dodge que arma su estructura, se colocó 5º delante de Pablo Costanzo, que recuperó el equilibrio en el Chevrolet que atiende Barbera, y del patagónico Federico Alonso, sexto a 752 milésimas del neuquino
Con el Chevrolet que atiende su equipo, Aldo Tedeschi fue el más rápido del Grupo "B" y terminó 8º, seguido de Gonzalo Perlo cerró el grupo de los que giraron en encerrados en menos de un segundo. El pilarense muestra que la apuesta que hizo a principios de año, armando un equipo con la ayuda del Taco Competición y con motores propios, está dando muy buenos resultados.
En décima posición aparece Esteban "Tubo" Gini, seguido del mejor debutante del año, Alan Ruggiero, quien ayer había mostrado las bondades del Ford del Azul Sport Team al lograr el º7 tiempo que luego se lo sacaron.
"Manu" Urcera no buscó tiempos con el Chevrolet del JP Racing reservándose para la tanda clasificatoria definitiva y tanto otro "rokkie" Juan Pablo Barucca (Chevrolet-Dole Racing) y Franco "La Pantera" De Benedcitis fueron más rápidos que el rionegrino.
Lo que viene: A partir de las 12.50 horas está previsto el inicio de la sesión definitiva de clasificación y habrá que ver si la protagonista será la lluvia, que beneficiaría a "Manu" Urcera para lograr su 8ª pole consecutiva. A las 15:35 y a las 16:05 se largarán las series sabatinas.
TC Pista - Paraná - 2º Entrenamiento
1° 15 Echevarría, Camilo 9v (Chevrolet) 1m28s609
2° 3 Pérez, Federico 7v (Chevrolet) 1m28s709 a 0s100
3° 10 Diruscio, Sebastián 10v (Chevrolet) 1m28s894 a 0s285
4° 9 Lambiris, Mauricio 7v (Ford) 1m28s954 a 0s345
5° 5 Galarza, Ramiro 8v (Dodge) 1m29s240 a 0s631
6° 12 Costanzo, Pablo 8v (Chevrolet) 1m29s309 a 0s700 (f1)
7° 7 Alonso, Federico 8v (Chevrolet) 1m29s361 a 0s752
8° 21 Tedeschi, Aldo 5v (Chevrolet) 1m29s552 a 0s943
9° 17 Perlo, Gonzalo 9v (Ford) 1m29s579 a 0s970
10° 32 Gini, Esteban 11v (Chevrolet) 1m29s624 a 1s015
11° 116 Ruggiero, Alan 9v (Ford) 1m29s667 a 1s058 (d)
12° 87 Barucca, Juan Pablo 12v (Chev) 1m29s694 a 1s085 (d)
13° 23 De Benedictis, Franco 11v (Ford) 1m29s699 a 1s090
14° 151 Urcera, José Manuel 9v (Chev.) 1m29s746 a 1s137
15° 34 González, Alejandro 9v (Chevrolet) 1m29s786 a 1s177
16° 26 Paparella, Juan Manuel 12v (Dodge) 1m30s082 a 1s473
17° 164 Atkinson, William 12v (Ford) 1m30s341 a 1s732 (d)
18° 27 Alifraco, Emmanuel 12v (Ford) 1m30s406 a 1s797
19° 13 Ebarlín, Juan José 1v (Chevrolet) 1m30s421 a 1s812
20° 14 Pérez Bravo, Emmanuel 10v (Ch) 1m30s444 a 1s835
21° 38 Girolami, Franco 8v (Chevrolet) 1m30s460 a 1s851
22° 107 Verriello, Diego 12v (Dodge) 1m30s651 a 2s042 (d)
23° 20 Dentella, Cristian 9v (Chevrolet) 1m30s815 a 2s206
24° 43 Ricardo, Gastón 13v (Dodge) 1m31s049 a 2s440
25° 101 Garbelino, Juan F. 12v (Ford) 1m31s294 a 2s685
26° 120 Ferrante, Gastón 10v (Chevrolet) 1m31s300 a 2s691
27° 60 Bruno, Juan Martín 7v (Dodge) 1m32s747 a 4s138
28° 111 Videle, Marcelo 12v (Ford) 1m32s971 a 4s362
29° 6 López, Nazareno 10v (Dodge) 1m33s520 a 4s911
30° 169 Dianda, Nicolás 12v (Dodge) 1m33s848 a 5s239 (d)
31º 24 Crusitta, Gastón 12v (Dodge) 1m33s886 a 5s277
32º 4 González, Nicolás 8v (Ford) 1m34s292 a 5s683
Promedio del 1º: 171.409 km/h.
Nota: (d) Debutante en la temporada 2014
Paraná - 1ª Clasificación: "Manu" Urcera camino a otra pole, la 8ª consecutiva
21-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera sigue imparable y contundente en el TC Pista y buscará mañana, en su 18ª participación en la categoría, su 8ª pole consecutiva, un "raid" que justamente comenzó en Paraná el año pasado.
El piloto del JP Racing cronometró 1m29s061 y si bien quedó a 1s087 de su récord en el autódromo "Club de Volantes Entrerrianos", puede verse beneficiado, al igual que en San Luis 2013, si se cumple el pronóstico meteorológico que anuncia lluvia para el sábado, igual tiene una herramienta veloz que puede utilizar para lograr el mejor registro clasificatorio, si la pista está seca mañana.
Mauricio Lambiris quedó segundo muy cerca a solo 5 centésimas con el Ford del Werner Competición y es uno de los candidatos para desbancar al de San Antonio Oeste.
El uruguayo (foto) se hace fuerte en la capital entrerriana ya que la escuadra es local en dicho trazado, al igual que su compañero de equipo, el rafaelino Nicolás González a la postre tercero a 0s315, luego que le quitaran el tiempo a Federico Pérez (1m29s260) que colocaba a casi dos décimas de "Manu". El juninense cayó al 6º lugar por no dar la altura del el Chevrolet del Trotta Competición, siendo beneficiados por esta sanción, al igual que "Nico", Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) quien había logrado el "uno" en los ensayos, y Ramiro Galarza que retorna al TCP con el Dodge de su estructura, subiendo al 4º y 5º lugar, respectivamente.
Gran labor de Gonzalo Perlo que este año comenzó un nuevo proyecto junto al Taco Competición que incluye el desarrollo de motores propios y el pilarense pudo meter séptimo a su Ford, por delante de Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición), el Ford de los Hermanos Álvarez en las manos de Franco De Benedictis y la Chevy del AA Racing de Esteban Gini. El "Tubo" quedó a 775 milésimas de "Manu" y fueron 13 los pilotos que quedaron a menos de un segundo del poleman provisorio y en ese grupo están los Chevrolet de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Laborito Juniors), Juan José "El Mago" Ebarlín (Donto Racing) y Pablo Costanzo con la Chevy que atiende Barbera.
Debutantes del año: El mejor "rookie" fue Nicolás Dianda con el Dodge del Laboritto Juniors. El "Colo" se colocó 15º a 1s181, mientras que el cordobés Juan Pablo Barucca fue 19º, con la Chevy del Dole Racing.
Alan Ruggiero (foto) sigue dando que hablar y tras realizar una excelente vuelta de clasificación que lo ponía enter lso mejores diez, se le quitó el tiempo por pisar fuera del límite permitido, cayendo al 21º lugar, pero sabe que tiene una herramienta como para pelear bien arriba.
En tanto, Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team) terminó 23º y delante de Brian Atkinson con el Ford del AG Motorsports.
Complicado: Camilo Echevarría tuvo un inconveniente en la caja de dirección del "chivo" del Dole Racing, que le impidió registrar tiempos.
Lo que viene: Mañana sábado continuará la actividad en pista de la telonera a partir de la 9 horas cuando comience el segundo entrenamiento del fin de semana, previo a la sesión clasificatoria definitiva (12:50) que ordenará las grillas de las series vespertinas, la primera se largará a las 15:35 y la segunda 16:05 horas.
Declaraciones
José "Manu" Urcera (1º-foto): "Agradezco a todo el JP Racing y a Johnny Laboritto por el excelente auto que me entregan. Mantenemos la performance para estar firmes adelante y con un buen ritmo. Vamos a seguir trabajando para continuar en los primeros lugares".
Mauricio Lambiris (2º): “Fue una jornada muy buena para nosotros. Desde que lo pusimos en pista, el auto tuvo un gran comportamiento y rápidamente en los entrenamientos pudimos lograr una buena puesta a punto, que nos generaba una gran expectativa para la clasificación, en la cual pudimos redondear una buena primera vuelta que nos dejó segundos. Luego enfriamos y veníamos muy parecido para pelear por la pole, y justo me terminan tapando. Lo importante es que estamos bien posicionados nuevamente, y mañana trabajaremos con todo si el clima lo permite para tratar de pelearle la pole a Urcera.
Agradezco el gran trabajo del equipo, y a todos los sponsor que nos acompañan”
.
Gonzalo Perlo (7º-foto): “Ha sido una jornada muy buena para nosotros, y pudimos cumplir con lo que habíamos planteado previamente, de que íbamos a ser protagonistas. Teníamos mucha fe por todo el trabajo que hizo el equipo en el auto que ya funcionaba bien y en el motor donde dimos un saltito. Hicimos un entrenamiento muy ordenado, logrando una buena puesta a punto, y luego a pesar de haber salido primeros a clasificar con una temperatura mas alta en relación a los otros grupos, pudimos meternos bien adelante y ser protagonistas durante todo el día. Vamos a seguir trabajando, hay variables menores para testear y continuar desarrollando el Ford, pero desde ya, estamos muy contentos de poder ser protagonistas, luego de todo el trabajo e inversión que hemos realizado en el equipo para cumplir los objetivos”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (9º-foto): “Fue un gran viernes para nosotros. En nuestro grupo fuimos el más rápido y llegamos a estar terceros, pero fue bajando la temperatura en pista y perdimos un poco sobre el final, pero es realmente bueno lo realizado hasta ahora. Tenemos para mejorar. Hay que ver como se presenta el día mañana, pero el auto funciona bien.
Agradezco a todo el equipo, a mis viejos, a los sponsors que en este difícil momento siguen apostando a nosotros y a toda la gente. Espero que podamos pelear bien arriba”
.
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (11º): "El auto tiene un poquito mas y mañana vamos a tratar de meternos bien arriba si podemos. El equipo nuevamente me entregó un gran auto".
Juan José Ebarlín (12º): "El auto va muy bien, lástima que salimos a clasificar en el peor grupo en cuanto al clima. Mañana hay que esperar a que no llueva y a trabajar para mejorar una ida de trompa en lo rápido.
Pero estoy conforme con el rendimiento del auto"
.
Pablo Costanzo (13º): "Nos complicó la falla, ya que el auto es rápido y el motor rinde a la perfección. Creo que si solucionamos el problema, haciendo algunos pequeños cambios, podemos limar diferencias en la clasificación de mañana".
Alejandro González (14º): "Clasificamos bien, pero uno siempre quiere estar más adelante. El auto funciona muy bien en algunos sectores y no tanto en otros, como por ejemplo en la curva 2; le cuesta en las curvas más cerradas. Pero es un buen comienzo para el auto nuevo".
Nicolás Dianda (15º): “Estamos muy entusiasmados por cómo anda el auto. Tenemos parciales similares al del puntero. La vuelta rápida no termino de salir porque cuando veníamos bien nos tapó un rival y no pudimos cerrarla.
Por suerte tenemos la segunda clasificación mañana.
Mejoramos mucho en relación a Neuquén, la ida de trompa se ha solucionado”
.
Juan Martín Bruno (16º-foto): “Tenemos para mejorar. Si bien, quedamos un poco lejos en cuanto al tiempo, estamos muy bien posicionados:
Creo que este sábado si no llueve vamos a estar un poco más adelante. Solamente dos autos de la marca se metieron entre los mejores, eso indica que a la marca no le cayó bien Paraná, pero estamos tranquilos porque junto con el equipo trabajaremos para tener un buen sábado”
.
Gastón "Gato" Crusitta (18º): "Se rompieron dos reguladores de los balancines y venía en 5 1/2, igualmente hay que seguir trabajando para estar mejor".
Juan Pablo Barucca (19°-foto): "No pude cerrar ninguna de las dos primeras vueltas y la última fue la del tiempo. Tenemos para mejorar y yo voy a estar más adaptado al circuito también pero esperemos que acompañe el clima y no llueva. El auto esta bárbaro y estamos entusiasmados porque seguimos mejorando pero el presupuesto es lo único que nos está amenazando. Estamos trabajando muy duro para poder presentarnos en cada fecha y seguiremos esforzándonos para seguir. Por eso quiero agradecer a todos los sponsors que apuestan a este proyecto porque es muy importante su confianza".
Alan Ruggiero (21º): “Hay que pensar en lo que viene. Hoy estábamos para luchar por la punta, pero me quitaron la vuelta rápida. De todas maneras, estoy muy tranquilo porque el equipo me entregó un gran auto nuevamente”.
Gastón “Torito” Ferrante (20º): “Nos complica la rotura de la caja en la clasificación. Cerramos una vuelta como pudimos pero sabemos que contamos con un gran auto para pelear en la punta. Si el clima nos acompaña, mañana sin dudas vamos a estar adelante”.
Camilo Echevarría (sin tiempos-foto): "La verdad que no suelen pasarnos estas cosas, pero bueno se nos metió una piedra en la caja de dirección y se trabó, cuando salí a pista estaba medio dura y en la chicana doblé a la izquierda y quedó trabada, no pude volver a la derecha y me despisté. Es raro porque cuando volví a boxes puse marcha atrás y se destrabó, pero bueno ya está, analizaremos junto al equipo todo para mañana y por suerte tenemos aún una clasificación, esperando que el clima nos acompañe ya que en ese caso estamos para quedar entre los cinco primeros".
TC Pista - Paraná - 1ª Clasificación
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m29s061
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s111 a 0s050 (foto 1)
3° 4 Nicolás González (Ford) 1m29s376 a 0s315
4° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m29s498 a 0s437
5° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m29s582 a 0s521
6° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m29s583 a 0s522 (ra)
7° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s607 a 0s546
8° 6 Nazareno López (Dodge) 1m29s770 a 0s709 (foto 2)
9° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m29s822 a 0s761
10° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s836 a 0s775
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m29s837 a 0s776
12° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s846 a 0s785 (f 3)
13° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m29s865 a 0s804
14° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m30s084 a 1s023
15° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m30s242 a 1s181 (d)
16° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s333 a 1s272
17° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s449 a 1s388
18° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m30s482 a 1s421
19° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m30s641 a 1s580 (d)
20° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m30s725 a 1s664
21° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m30s818 a 1s757 (d)
22° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s854 a 1s793
23° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m30s907 a 1s846 (d)
24° 164 William Atkinson (Ford) 1m31s061 a 2s000 (d)
25° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m31s102 a 2s041
26° 38 Franco Girolami (Chevrolet) 1m31s282 a 2s221
27° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m31s360 a 2s299
28° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m31s856 a 2s795
29° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m31s962 a 2s901
30° 111 Marcelo Videle (Ford) 1m33s807 a 4s746
31° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m47s139 a 18s078
Sin tiempos
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Promedio del 1º: 170.539 km/h.
Penalización "A" por Técnica, altura (ra): Nº 3 (Pérez, Federico)

Nota: (d) Debutante en la temporada 2014

Paraná - 1º Entrenamiento: Sebastián Diruscio marcó el ritmo
21-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- Sebastián Diruscio comenzó dominando los tiempos en la primera actividad del TC Pista en autódromo "Club de Volantes Entrerrianos" de Paraná. Dos Chevrolet adelante y 14 autos encerrados en menos de un segundo, en una mañana soleada y con alta temperatura.
Con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport, el santafesino de Cuatro Esquinas logró en su mejor vuelta 1m29s968 a casi dos segundos del récord en manos de José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing), que en esta tanda quedó noveno.
El patagónico Federico Alonso, con la Chevy del JC Competición, se ubicó segundo a sólo 76 milésimas delante del uruguayo Mauricio Lambiris, a casi dos décimas, con uno de los Ford del Werner Competición.
El neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing) terminó cuarto a 352 milésimas superando por 0s043 a Gonzalo Perlo, en su segunda carrera con el Ford del Taco Competición.
Luego, aparecen en el clasificador, sexto Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team), Nazareno López (Dodge-Oil Competición) y octavo Pablo Costanzo, con el Chevrolet que atiende Barbera.
Cerró el "top ten" Ramiro Ganarza que retorna a la categoría con el Dodge que arma su estructura, detrás de "Manu" Urcera.
Completaron el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Diruscio, Franco De Benedictis (Ford-Hernanos Álvarez Racing), Nicolás González (Ford-Werner Competición), Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team) y Esteban "Tubo" Gini con Chevrolet del AA Racing, quien quedó a 983 milésimas del más rápido.
Un puesto detrás (15º), Juan Pablo Barucca (Dole Racing) fue el mejor debutante del año.

A las 16:30 horas, dará comienzo la primera sesión clasificatoria de la "telonera".
TC Pista - Paraná - 1º Entrenamiento
1° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m29s968
2° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m30s044 a 0s076
3° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m30s167 a 0s199
4° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s320 a 0s352
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m30s363 a 0s395
6° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m30s396 a 0s428
7° 6 Nazareno López (Dodge) 1m30s464 a 0s496
8° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m30s484 a 0s516
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s537 a 0s569
10° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m30s577 a 0s609
11° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m30s592 a 0s624
12° 4 Nicolás González (Ford) 1m30s822 a 0s854
13° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m30s864 a 0s896
14° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s951 a 0s983
15° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m30s986 a 1s018 (d)
16° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m30s987 a 1s019
17° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m31s189 a 1s221
18° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m31s195 a 1s227
19° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m31s360 a 1s392
20° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m31s519 a 1s551 (d)
21° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m31s564 a 1s596
22° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m31s570 a 1s602
23° 38 Franco Girolami (Chevrolet) 1m31s646 a 1s678
24° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m31s966 a 1s998 (d)
25° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m32s086 a 2s118
26° 164 William Atkinson (Ford) 1m32s180 a 2s212 (d)
27° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m32s291 a 2s323
28° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m32s978 a 3s010 (d)
29° 111 Marcelo Videle (Ford) 1m34s347 a 4s379
30° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m34s880 a 4s912
31° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m36s688 a 6s720
32° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 10m23s881 a 8m53s913
Nota: (d) Debutante en la temporada 2014
Berganza saltea la segunda y va confiado a Junín
20-Feb-2014 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza confirmó que no estará presente en Paraná por problemas personales. De todas maneras, el AA Racing continúa trabajando para lo que será el próximo fin de semana su compromiso dentro del TC Pista Mouras y la Fórmula Metropolitana.
“Lamentablemente no iremos a Paraná. Ale tuvo algunos inconvenientes que no le permiten estar y por ello, decidimos no correr. Sin embargo, apostaremos todo para Junín”, señaló uno de los máximos responsables del AA Racing.
El piloto de Morón llegará renovado a la tercera fecha de la temporada del TC Pista en el “Eusebio Marcilla, ya que culminaron con las modificaciones señaladas por Sebastián Mauriño, el encargado del chasis en el Chevrolet del AA Racing. “Sabemos que tendremos un auto como para pelear los primeros lugares”, comentó “Trapito” Berganza. Además, Andrés D´ambrosio, dijo: “Se le hicieron varios cambios al auto. En Neuquén mostró una mejora, pero no habíamos podido llegar con todo lo que Sebastián nos había pedido, pero ahora vamos muy confiados”.
"Tiki" con renovadas expextativas
20-Feb-2014 (Prensa EPB).- Con muchas ganas el piloto de Huanguelén Emmauel Pérez Bravo junto al Laboritto Junior desembarcan en Paraná para lo que será las 2ª fecha del calendario 2014 del TC Pista "Gran Premio Banco de la Nación Argentina". Un total de 32 inscriptos tendrá la telonera que mostró un gran espectáculo en el arranque de año.
Paraná con sus 4.219 metros de cuerda es un circuito rápido y la zona de mayor tensión es el primer curvón, que posee un gran peralte al mejor estilo de óvalo de una pista estadounidense. Por la velocidad a la que se llega (casi 250 km/h), la segunda curva se ha transformado en otro sector clave. El resto se hace continuamente doblando, por lo que la puesta de las suspensiones es muy importante. El chasis debe patinar poco y deslizarse lo suficiente para que el motor no se caiga en potencia.
Luego del gran arranque en centenario "Tiki" ya tiene la mente puesta en lo que será ésta nueva presentación en el "Club de Volantes Entrerrianos" con el Chevrolet Nº 14 de la escuadra con sede en Dolores que regentean Fernando y Federico Laboritto bajo la asistencia del ingeniero Ariel Lucesoli. Un trabajo de menor a mayor en un fin de semana que se presentó complicado por la tierra y el viento agregándole que "Tiki" no conocía el auto. Pero todo salió muy bien, el auto demostró ser muy competitivo; lo que dejó muy conforme al piloto de Huanguelén; y los resultados aparecieron...; arrancar el año así renueva expectativas.
Perlo con la intenció de sumar fuerte
20-Feb-2014 (Prensa GO).- Gonzalo Perlo tiene todo preparado para este próximo fin de semana ser parte de la 2da fecha del TC Pista, que se disputará en el autódromo “Club de Volantes Entrerrianos” de la ciudad de Paraná. Tras una primera presentación que se fue complicando por distintas circunstancias, el representante de la ciudad de Pilar ira con el claro objetivo de ser protagonista y salir a sumar puntos fuertes, para acomodarse bien en el campeonato.
Han sido muchos los trabajos realizados en la unidad de cara a la presentación en el trazado enterriano de 4.219 metros de extensión, donde "Gonza" siempre ha tenido buenos resultados, y espera no ser menos en esta competencia. El equipo Perlo Motorsports a través de la estructura “Taco Competición”, ha realizado distintos trabajos de repaso y cambios menores en el chásis, sumado al trabajo que se viene realizando en el motor propio, preparado por Nicolás Fabris, en el cual se han realizado cambios que fueron probados este miércoles en el rolo, y que arrojaron un incremento de potencia al piso con respecto a la pasada fecha.
"Gonza" asume con toda la seriedad el compromiso, y apunta fuerte a ser protagonista desde el inicio de la actividad. “Sin dudas en la fecha pasada teníamos todo para estar siempre dentro de los mejores diez o doce, y distintas circunstancias nos fueron alejando. Sabemos dentro de grupo que el auto funciona muy bien, y hemos realizado algunos trabajos para seguir mejorando, al igual que en el motor. Fuimos a testear todo en el rolo y luego de los resultados, nos vamos muy conformes hacia Paraná porque hemos logrado incrementar la potencia con respecto a la carrera pasada. El circuito tiene que caer bien en la marca Ford, y en particular me gusta mucho y me trae buenos recuerdos. Estamos obligados a cumplir una buena carrera y sumar bien para ascender puestos en el campeonato. No tengo dudas que va a ser un buen fin de semana”, expresó el joven de Pilar.
Barucca: “Llegamos más firmes para continuar avanzando y mejorando”
19-Feb-2014 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca está listo para dar su segundo paso dentro del TC Pista. Por eso se presentará este fin de semana en Paraná para disputar la segunda fecha de la temporada que se realizará en el autódromo Club de Volantes Entrerrianos.
Luego de su debut dentro de la telonera, el cordobés llega más confiado a la segunda presentación y con la certeza de tener un auto para mejorar su 17° puesto en el campeonato. "En la final de Neuquén comprobamos que a la Chevy le cayeron bien los cambios que habíamos realizado. Pensamos que acá vamos a llegar más firmes para continuar avanzando y mejorando", destacó Barucca.
"El objetivo es tratar de mejorar todo lo bueno de la carrera pasada y de a poco ir mezclándonos dentro de los diez", aseguró el representante de La Carlota que, a pesar de no conocer el circuito, se preparó. "Estuve trabajando mucho en el simulador como para tener un primer acercamiento pero de igual modo habrá que esperar a girar", comentó.
De esta manera, Barucca afrontará su segunda competencia dentro del TC Pista con el mismo Chevrolet del Dole Racing que le permitió remontar cuatro puestos en el autódromo neuquino, más que complicado para el sobrepaso.
Su próximo contacto con la unidad será mañana -viernes- a las 10 cuando forme parte del primer entrenamiento. Será allí donde complete sus primeras vueltas al trazado entrerriano, antes de cumplir con la primera tanda de clasificación del TC Pista, que se disputará a partir de las 16:30.
"La Pantera" De Benedicitis: “La intención es pelear bien arriba”
19-Feb-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se alista para enfrentar este fin de semana el segundo compromiso de la temporada dentro del TC Pista, donde el objetivo es volver a ser protagonista y cosechar importantes puntos para el campeonato con su Ford.
Tras haber funcionado bien en la primera fecha de la temporada dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera, “La Pantera” llega confiado a su segunda cita del calendario en el Autódromo de Paraná, donde buscará pelear bien arriba con el Ford que asiste el equipo de los Hermanos Álvarez.
“Si bien, hubo pocos días de una carrera a la otra, se trabajó mucho en el auto para poder ser protagonistas. Estoy muy tranquilo y confiado porque tenemos una gran herramienta”, comentó Franco. Además, dijo: “La intención es pelear bien arriba y sumar importantes puntos. Sabemos que la regularidad nos va a permitir ingresar al play off”.
La actividad para el menor de la dinastía comenzará el día viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros ensayos oficiales. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación y al respecto, señaló: “Trataremos de meter una buena vuelta de clasificación el viernes e intentar mantenernos el sábado. Será la clave del fin de semana”.
Lambiris apunta a seguir bien arriba
19-Feb-2014 (Prensa ML).- Tras el podio conseguido en la primera fecha del año en Neuquén, poco tiempo de festejo ha tenido Mauricio Lambiris, quien ya se prepara para este próximo fin de semana afrontar lo que será la segunda fecha del año del TC Pista, en el autódromo “Club de Volantes Entrerrianos” de la ciudad de Paraná.
Será una cita especial para el piloto uruguayo que espera con ansias esta competencia en la que su equipo, el Werner Competición, será local y tiene un plus en cuanto a la puesta a punto de los Ford que alista, en el circuito de 4.219 metros de extensión que además a priori, puede ser propicio para la marca del óvalo. Para llegar en las mejores condiciones, la estructura que dirigen Mariano y José Werner ha realizado un repaso íntegro sobre la unidad que conduce Mauricio sin efectuar cambios mayores, dado el segundo puesto conseguido por el piloto uruguayo en la fecha anterior de Neuquén. A partir de mañana, el equipo quedará instalado en el circuito paranaense para ya esperar el inicio de la actividad, pactado para el viernes.
“Llegamos con grandes expectativas a Paraná, luego del nivel demostrado por el auto en Neuquén donde fuimos protagonistas en todo momento y pudimos acceder al podio. Vamos a un circuito donde el Werner Competición tiene mucha experiencia y le puede caer bien al Ford, por lo cual apuntamos a mantenernos nuevamente bien adelante, y pelear de lleno por la punta. Sería muy importante sumar en grande nuevamente para arrancar en año en muy buena forma, y a eso vamos”, expresó el piloto oriundo de Montevideo, Uruguay.
Dianda busca un mejor resulatdo en su segunda presentación
19-Feb-2014 (Prensa ND).- El cañuelense disputará la segunda fecha del TC Pista que competirá en la ciudad de Paraná, Entre Rios junto al TC.
Se viene una nueva presentación de Nicolás Dianda en la telonera del Turismo Carretera. En este caso, la ciudad de Paraná, Entre Rios, será la sede del "Gran Premio Banco de la Nación Argentina".
Luego del auspicioso debut en el TC Pista, el Laboritto Juniors realizó algunas modificaciones en el auto para mejorarlo aun más. Como por ejemplo en toda la zona delantera, ya que durante la final de Neuquén apareció una importante ida de trompa y se ha buscado solucionar ese inconveniente.
El décimo segundo puesto obtenido en la presentación generó mucho optimismo y satisfacción tanto en el equipo como en los que acompañan al Cañuelense. “Vamos con expectativas de mejorar lo hecho en la primera carrera. La idea es estar entre los diez primeros”, explicó Dianda.
La actividad comenzará el viernes con un entrenamiento y la primera clasificación, seguido por el sábado con la segunda clasifica y las series para culminar con la final el domingo a partir de las 11.
Camilo Echevarría: “El objetivo es pensar en el campeonato”
19-Feb-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría afrontará el próximo fin de semana la segunda fecha del TC Pista en Paraná, con un objetivo claro junto al Dole Racing: pensar en el campeonato.
"El objetivo para Paraná es pensar en el campeonato, es decir antes que nada tratar de sumar muchos puntos porque el torneo es muy largo", comenzó señalando el neuquino.
El equipo Dole Racing, que dirigen los hermanos Jakos, trabajó en el Chevrolet de la mano de su experimentado director técnico, Guillermo Kissling, realizando algunas mejoras a pesar del poco tiempo que hubo entre carreras.
"El auto está muy bien pero el equipo no descansa y eso me deja más que tranquilo. A pesar de su buen funcionamiento en Neuquén se hicieron algunos trabajos que esperamos nos permitan seguir avanzando. Tengo muchas expectativas y esperamos andar adelante el fin de semana”.
El Ford de "Emma" Alifraco pasó por el rolo
19-Feb-2014 (Prensa EA).- Preparándose para lo que será el próximo fin de semana la segunda fecha de la temporada en el autódromo de Paraná, “Kuki” estuvo trabajando en el rolo para dejar todo en condiciones.
A minutos de salir para Entre Ríos, Emmanuel Alifraco junto a su equipo completaron una importante prueba en el rolo y tras satisfactorios resultados, se preparan confiados para lo que será el segundo compromiso del calendario dentro del TC Pista en el circuito de la capital entrerriana.
“Quedamos muy conformes con los resultados. Ahora hay que prepararse para poder pelear bien arriba el fin de semana. Vamos a buscar revancha de lo sucedido en Neuquén”, comentó “Kuki”. Además, dijo: “El Ford viene funcionando muy bien. Espero que sumemos buenos puntos”.
La actividad para el piloto de Lanús comenzará el día viernes cuando se desarrollen los primeros ensayos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación.
El Donto Racing con la mira en Paraná
19-Feb-2014 (Prensa DR).- El equipo Donto Racing tiene todo preparado para este fin de semana afrontar lo que será la 2ª fecha del Turismo Carretera y del TC Pista, en el autódromo “Club de Volantes Entrerrianos” de la ciudad de Paraná, donde apuntará a ser protagonista importante de los puestos de punta en ambas divisionales con sus pilotos.
De cara a la competencia a realizarse en el atractivo circuito entrerriano de 4.219 metros de extensión, donde es fundamental lograr un buen equilibrio del chásis, el equipo que comanda Ezequiel Burani y dirigen técnicamente Alcides Piatti y Héctor “Tito” Pérez, ha realizado un repaso íntegro sobre los Chevrolet de TC que conducen Laureano Campanera y Matías Rossi, mientras Johny Laborito realizó a nuevo los motores, tras la exigencia importante que tuvieron en la primera fecha de Neuquén. En tanto que por el lado del TC Pista, tpambién se efectuó una revisión íntegra en las unidades de Gastón Ferrante (foto) y Juan José Ebarlín, sin cambios mayores, haciendo hincapié Luis Minervino en el motor del “Mago”, que llegó roto de la fecha inicial y por ello irá con un nuevo desarrollo a partir de esta competencia en Paraná.
Actualmente la estructura ultima detalles en las unidades, para emprender al final de la jornada el viaje hacia Paraná, y ya dejar todo preparado de cara a la actividad oficial del día viernes.
Ezequiel Burani, responsable del equipo, comentó cómo se prepara el Donto Racing para este nuevo desafío. “Apuntamos a ser protagonistas con todos los autos del equipo. Ya en la carrera de Neuquén demostramos muy buenos parciales con Matías (Rossi) y Gastón (Ferrante), y la idea es poder pelear bien adelante desde el inicio, también con el ‘Laucha’ (Campanera) y el ‘Mago’ (Ebarlín-foto), quien tuvo en Neuquén varias fallas mecánicas que le impidieron poder redondear el fin de semana. Soy optimista y creo que vamos a traernos muy buenos resultados de un circuito como el de Paraná, donde Matías ha funcionado muy bien en muchas carreras”.
En tanto que Rossi, en dos líneas, también comentó sus expectativas: “Para Paraná nos preparamos muy bien después de un buen arranque en Neuquén. El auto estaba para más. Estoy muy tranquilo, el campeonato recién empieza. Pero me da tranquilidad que al equipo ya lo conozco, que el Chevrolet anduvo bien en Centenario y que el motor de ‘Johnny’ Laboritto también respondió muy bien. Arrancamos el año de muy buena forma”.
"Ale" González entusiasmado con el nuevo Chevrolet
19-Feb-2014 (Prensa TST-AG).- Alejandro González puso en pista ayer el flamante Chevrolet del Tauro Sport Team con el que competirá en Paraná, por la segunda fecha de TC Pista.
Después de mucho trabajo, el equipo Tauro Sport Team estrenó el nuevo Chevrolet. Fue ayer, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde Alejandro González probó y dejó todo listo para la segunda fecha del TC Pista, que el fin de semana se disputará en Paraná, Entre Ríos.
Durante el martes, la escudería trabajó en el trazado platense bajo la supervisión de Guillermo Cruzzetti, responsable técnico. Con el motor de pruebas que entregó Alfredo Fernández, Ale González evaluó el funcionamiento de la Chevy cero kilómetro.
Las tareas consistieron en chequear las actitudes del auto ante los diferentes set up de puesta a punto que se utilizaron. El piloto rosarino completó 30 vueltas, y en la mejor de ellas marcó 1m30s5/10.
Luego de este trabajo, el equipo dejó todo listo de cara a Paraná, donde disputará la segunda fecha del año. "Completamos una buena prueba, el Chevrolet no tuvo problemas y quedamos muy conformes con el rendimiento que mostró y la actitud ante los distintos cambios que hicimos. Sin duda es un auto a desarrollar y seguiremos evolucionando, pero voy con mucha fe a Paraná", señaló "Ale".
Alan Ruggiero: “Espero que funcionemos como en Neuquén”
18-Feb-2014 (Prensa AR).- Pese al abandono en la competencia final, Alan Ruggiero sabe que lo realizado en la primera fecha de la temporada dentro del TC Pista fue excelente y por ello, se alista confiado para lo que será este fin de semana su segundo compromiso en el autódromo de Paraná.
Alan Ruggiero tuvo un auspicioso debut dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera y con el Ford que asiste el equipo Azul Sport Team, buscará seguir siendo uno de los máximos protagonistas el próximo fin de semana cuando se dispute la segunda competencia de la temporada en el autódromo de Entre Ríos.
“Espero que funcionemos como en Neuquén. Si bien, no pudimos terminar la final por un inconveniente, sabemos que contamos con un gran auto para luchar nuevamente bien arriba”, comentó Alan. Además, dijo: “Este año vamos a circuitos que no conozco y por ello, el análisis de las cámaras y el simulador te permiten acortar caminos para la adaptación. De todas maneras, los entrenamientos serán fundamentales”.
Bruno busca repetir
18-Feb-2014 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno se alista para enfrentar el próximo fin de semana el segundo compromiso de la temporada dentro del TC Pista en Paraná, donde pretende cosechar otro buen resultado.
La categoría telonera del Turismo Carretera disputará el próximo fin de semana su segunda competencia del calendario en el Autódromo de Paraná, donde Juan Martín Bruno intentará continuar siendo uno de los máximos referentes con el Dodge que asiste el equipo JP Racing.
“Estoy muy confiado. El auto demostró que tiene un gran potencial pese a no haber podido probar y por ello, buscaremos pelear bien adelante en Paraná”, comentó el joven de Saladillo. Además, dijo: “La intención es encontrar la regularidad que nos permita sumar fuerte en todas las carreras y poder entrar al play off. Sabemos que no será fácil, pero contamos con una gran herramienta”.
La actividad para Juan Martín comenzará el día viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros ensayos oficiales. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación.
El "Mago" quiere revertir en Paraná
18-Feb-2014 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín se prepara para encarar el próximo fin de semana, en Paraná, Entre Ríos, la segunda fecha de la temporada de TC Pista con el Chevrolet del Donto Racing.
El piloto oriundo de Benito Juárez espera por un nuevo compromiso de TCP, que el fin de semana venidero tendrá lugar en el autódromo "Ciudad de Paraná" de la provincia de Entre Ríos, donde buscará pelear las posiciones de vanguardia y revertir así el complicado arranque de campeonato que tuvo en Centenario, Neuquén.
En la primera fecha del año, "Juanjo" se vio perjudicado por la rotura del motor en la serie del sábado y por problemas con el diferencial en la final, dos inconvenientes diferentes que le quitaron la posibilidad de comenzar la temporada con una buena suma de puntos.
Por dicho motivo, el equipo Donto Racing trabajó durante la última semana en el Chevrolet para reparar y revisar todo de cara al nuevo desafío en suelo entrerriano; mientras que, por su parte, Luis Minervino focalizó sus tareas en un nuevo motor, sobre el que continúa trabajando a fin de alcanzar el mejor potencial para el fin de semana.
"Juanjo" Ebarlín: "Se trabajó mucho para llegar en el mejor nivel a Paraná. El equipo pudo reparar rápidamente el problema en el auto y Patita Minervino sigue trabajando a fondo en un nuevo motor para este fin de semana. El impulsor se puso en marcha el viernes y todavía se busca alcanzar el potencial deseado. Espero contar con un buen auto para ser protagonista desde el viernes. Tuvimos un arranque complicado de campeonato y quiero revertirlo en Paraná".
La actividad del "Mago" sobre la pista entrerriana de 4.219 metros de extensión comenzará el viernes por la mañana, desde las 10:45, con la primera sesión de entrenamientos junto a los integrantes del Grupo "A". Luego, por la tarde, afrontará la clasificación inicial de la fecha que se disputará a partir de las 16:30.
"Ale" González y Paparella probaron con vistas a Paraná
18-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- Dos pilotos del TC Pista estuvieron probando en el "Roberto Mouras" de La Plata a pesar del mal clima reinante por la lluvia que cayó de a ratos.
Alejandro González (foto) si se hizo presente para probar el nuevo Chevrolet del Tauro Sport Team. Con el objetivo de estrenar la nueva Chevy y pelear las posiciones de vanguardia, "Ale" realizó un ensayo intenso en el circuito platense, para buscar el mejor comportamiento de cara a la segunda fecha del año en Paraná.
Juan Manuel Papparella quien retorna a la categoría con la Dodge que alista su propia estructura aprovechó para evaluar los cambios realizados en su unidad, si bien una falla lo complicó para que pueda girar con normalidad. . El de Morón realizará mañana un nuevo chequeo para dejar todo en orden y llegar al autódromo del "Club de Volantes Entrerrianos" de la mejor forma.
La segunda cita del año con 32 autos de la "telonera"
18-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- La segunda fecha de la temporada 2014 del TC Pista a disputarse el próximo fin de semana el autódromo "Club de Volantes Entrerrianos " en Paraná tiene 32 pilotos inscriptos. En el Turismo Carrtera habrá 44 autos en pista (ver detalle).
No están anotados para la competencia en la capital entrerrianos Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet Nº 29-AA Racing) y Pedro Pisandelli (Torino Nº 122-Santagata Motorsport), quienes participaron en la fecha apertura en Mar de Ajó.
Hay tres pilotos que retornan a la categoría, Juan Manuel Paparella (foto) con Dodge Nº 26 del CR Competición atendido por Iturrarte y motorizado por Daniel Berra; Franco Girolami (Chevrolet Nº 38-DC Perfomance-Ulises Armellini-Claudio Garófalo) y Juan Francisco Garbelino con un Ford del Lionel Ugalde Competición, llevando el Nº 101.
TC Pista - Paraná - 32 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Chevrolet)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Dodge)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 38 Franco Girolami (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Marcelo Videle (Ford)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Récord del circuito de Paraná de 4.219 metros de extensión:
07-Setiembre-2013 José Manuel Urcera (Chevrolet) con 1m27s974 a un promedio de 172.647 km/h.
Designaron a los Comisarios para la segunda fecha
12-Feb-2014 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Anoche, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado, que dice textualmente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de Turismo Carretera y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de Paraná los días 21, 22 y 23 de Febrero de 2014, a los señores Mariano Calamante (Coordinador) , Roberto Saibene (foto) y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata los días 28 de febrero, 1º y 2 marzo de 2014 a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
TC Pista 2014
Neuquén - 1ª fecha
"Manu" Urcera se llevó todo de Centenario
Con el "chivo" del JP, el rionegrino se hizo de la pole, la serie y la final
09-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- Cómoda victoria para José Manuel Urcera quien se fue de Neuquén con la mayor cantidad de puntos posibles al lograr la pole, ganar su serie y la final con el Chevrolet del JP Racing. El rionegrino consiguió su cuarto triunfo en la divisional y fue acompañado en el podio por Mauricio Lambiris y Pablo Costanzo.
Urcera tomó decididamente la punta dejando atrás al uruguayo Lambiris, a Costanzo, a "Fede" Pérez y a "Nico" González.
En la tercera vuelta, Ramiro Galarza avanzó dos lugares para ser 6º al superar a Pérez Bravo y a Ruggiero, quien también perdió otra posición con Ferrante. En su debut, el "Colo" Dianda se ubicaba décimo.
No hubo cambios entre los primeros diez hasta que en el 8º giro Ferrante avanza al 7º lugar al pasar a "Tiki", mientras "Manu" Urcera controlaba la carrera desde la punta, con un segundo de ventaja.
A mitad de competencia se retrasó Dianda y Bruno ya se ubicaba entre los top ten.
Antes del ingreso del auto de seguridad en la 13ª vuelta, Pérez Bravo (foto) recuperó el 7º puesto al superar a Ferrante, mientras que Alan Ruggiero abandonaba por un problema eléctrico en el Ford del Azul Sport Team.
La diferencia de u segundo y medio desapareció entre el líder y el escolta que a partir de allí debía cuidarse de los que se agruparon detrás del Ford del Werner Competición.
Faltando cinco vueltas para el final se relanzó, manteniendo Urcera el liderazgo y en la anteúltima vuelta volvió a ingresar el auto de seguridad por el toque entre el "Gato" Crusitta y Gonzalo Perlo.
La bandera verde apareció en la última vuelta y nada cambió entre los primeros nueve siendo vencedor Urcera seguido por Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición), Pablo Costanzo (Chevrolet-Costanzo Racing), Federico Pérez (Chevrolet-GF Team), Ramiro Galarza (Dodge-Galarza Competición), Nicolás González (Ford-Werner Competición), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laborito Juniors), Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing) que corrió con esguince de tobillo y Juan Martín Bruno (Dodge-JP Racing), mientras que el local Camilo Echevarría pudo avanzar diez puestos con el Chevrolet del Dole Racing, para arribar en el décimo lugar.
Alejandro Berganza había llegado 20º y luego fue excluido por toques a Aldo Tedeschi y a Gastón Ricardo.
Lo que viene: En dos semanas, nuevamente los TC Pista acelerarán los seis cilindos y será en Paraná.
Declaraciones
José Manuel Urcera
(1º): "Siento una gran felicidad, pero mi objetivo es el título, por lo que espero tener el mismo nivel en las otras quince fechas. Agardezco a mi familia al equipo JP Racing y a mis amigos por el esfuerzo y por el trabajo bárbaro que hacen. Igual hay que seguir trabajando porque faltan muchas fechas. Me cuidé en los relanzamientos y pudo lograr esta victoria que nos posiciona muy bien".
Mauricio Lambiris (2º): “Redondeamos un gran fin de semana. El haber podido superar ayer a Pérez en la serie para ganarla fue muy importante porque nos permitió largar en la primera fila, y mantenernos bien adelante en todo momento. Intenté correrlo a Urcera en las primeras vueltas, pero después el auto comenzó a ir de trompa en los sectores rápidos de parcial 1 y 2, y por ello comenzamos a cuidar y girar en buen ritmo para mantener el segundo puesto que era importante para arrancar el campeonato con puntos excelentes.
Cumplimos un gran objetivo de llegar al podio en la primera carrera del año siendo los mejores de la marca Ford, y nos vamos contentos de Neuquén, con un auto muy competitivo con el cual no tengo dudas, seremos protagonistas durante todo el año y también en la próxima de Paraná, donde sabemos que el equipo es local y la tiene muy clara. Agradezco a todo el equipo Werner Competición por el gran auto entregado, a todos los sponsor que nos acompañan permanentemente y los que se han sumado, a la hinchada de Ford y amigos tanto de Buenos Aires como también de Urugauay que nos siguen. Para ellos, dedicado este gran resultado”
.
Pablo Costanzo (3º): "Muy contento, hicimos cambios, se cayó un poco el auto, pero este resultado es muy bueno. Pude defender bien el tercer puesto si bien Pérez se me venía.
Fuimos muy competitivos durante todo el fin de semana, el auto respondió a la perfección y ni hablar del motor que me entregó Rubén Muñiz: Sé que cuento con un excelente auto gracias al mérito y el trabajo de los leones que lo atienden, este podio es dedicado a ellos, a la familia, y a todos mis auspiciantes por el sacrificio que hacen para que yo esté presente en cada fecha, vamos por más"
.
Juan Martín Bruno (9º): “Estoy muy feliz porque nos llevamos un gran resultado. Teníamos el objetivo de poder estar dentro de los quince y terminamos sumando muy buenos puntos para el campeonato. Felicito a todo el JP Racing por el gran fin de semana que tuvimos tanto dentro del TC Pista como en el TC. Ahora hay que pensar en lo que viene y en poder seguir por este camino”.
Camilo Echevarría (10º-foto): "Me divertí mucho corriendo y pasando autos, haciendo tiempos mejores que la punta lo que demuestra que estábamos para más de no ser por el trompo en la serie de ayer. El auto funcionó bárbaro y dentro de todo empezar sumando es bueno porque el campeonato recién empieza. Cierro un fin de semana que en lo deportivo estaba para algo más, pero en lo humano me voy muy feliz porque los neuquinos no dejan de demostrarme cariño, lo que me da mucha fuerza para dar pelea esta temporada".
Nicolás Dianda (12º): “La verdad es que estoy muy contento, no esperábamos andar tan bien. Feliz por llegar a donde soñamos con la persona que siempre está al lado mío, que me apoyó todo este camino de ascenso y que gracias a él llegamos al Tc Pista, mi viejo.
Es importante para nosotros haber llegado entre los quince primeros. Quiero agradecer al equipo por el trabajo realizado, a los auspiciantes por el apoyo y a la gente de Cañuelas que vino hasta Neuquén para acompañarme y a todos aquellos que me hicieron el aguante desde su casa. Ahora a seguir mejorando día a día, vamos por más”
.
Franco “La Pantera” De Benedictis (13º-foto): “Sumamos buenos puntos para el campeonato y eso es bueno. Fue una carrera muy peleada, donde los autos se cayeron mucho en el final, pero cerramos un buen fin de semana. Le agradezco a todos los sponsors que hacen un gran esfuerzo, al equipo y a toda la gente que nos apoya. También, un saludo a mi viejo que continúa con su recuperación, espero que pronto esté nuevamente con nosotros en un autódromo”.
Juan Pablo Barucca (17º-foto): "Terminamos muy bien. Pude completar la carrera, que es muy importante, y no estuve en ningún choque. Avancé y creo que es muy positivo por ser la primera carrera en TC Pista. Estaba mucho mejor el auto. Seguía con una pequeña ida de trompa pero estaba mucho más estable que en clasificación.
Giraba a un segundo del record del circuito y eso es muy bueno, así que estamos muy bien, el auto quedó bien equilibrado y estamos para pelear adelante. Ahora, a trabajar junto al Dole Racing para la carrera en Paraná"
.
Brian Atkinson (19º): "Feliz por el debut, me gustó mucho la categoría. Tuvimos algunas complicaciones con el auto y en carrera no nos dejaron estar más adelante. Vamos por más".
Gastón "Gato" Crusitta (21º-foto): "Una lástima lo del toque. A partir de la 6ª vuelta se rompió la caja y no me entraba más la 2ª, y después del pace car, linda atención me dieron. Ahora a pensar en la que viene en Paraná y a seguir trabajando junto a Las Toscas Racing y a Ricardo Gliemmo. Quiero agradecer a todos los sponsors que están en el proyecto y a la gente que me acompaña".
Alejandro González (22º): "Venía con un problema en la caja de velocidades que no me permitía meter bien los cambios y además tenía ida de trompa, la misma tendencia que me complicó todo el fin de semana. Pese a eso, estaba para terminar entre los 20 de no ser por el toque de Ricardo. Yo levanto porque adelante hay un despiste y él se tira por adentro y me deja sin pista. Vamos a trabajar para la carrera que viene, en la que estrenaremos el nuevo auto".
Emmanuel “Kuki” Alifraco (23º-foto): “Veníamos haciendo una buena carrera, pero el cable captor nos obligó a parar. Es una lástima porque el auto funcionó muy bien a lo largo del fin de semana y estábamos para terminar dentro de los diez. Ahora hay que pensar en lo que viene. En pocos días tenemos un importante compromiso”.
Cristian Dentella (abandono, 24º): "Tuvimos que pasar por boxes porque se recalentó el cable captor, una lástima porque habíamos salido desde un buen lugar para pelearla gracias a la buena serie que hicimos. Le pusimos todo pero bueno, así funciona el deporte y la pasión que elegimos, a veces las cosas salen muy bien y a veces no. Lo importante es siempre ponerle todo de uno y de parte del equipo también y eso lo tenemos: El camino que queda es largo y eso siempre es ventaja nuestra. Trataremos de concentrarnos en lo que tenemos que modificar para conseguir un buen año, le pusimos todo, así funciona el deporte y la pasión que elegimos. Nos llevamos lo mejor de Neuquén".
Gonzalo Perlo (abandono, 25º-foto): “Parece mentira, pero todo el fin de semana nos lo complicaron ciertos pilotos que parecen no entender lo que es correr una carrera de autos. Veníamos haciendo una carrera muy buena, en la cual no había mayores alternativas para avanzar de no ser por sobrepasos, y en nuestro caso largando desde el fondo pudimos ganar varios puestos a base del muy buen funcionamiento del chasis del Ford, ya que sabíamos que estábamos un poquito faltos de potencia en el motor que inclusive, venía resentido y no me permitía poder entrar en succión de otro auto ya que levantaba temperatura de agua. Con lindas maniobras supimos poder entrar entre los veinte, hasta que me encuentro a Atkinson que cuando lo vengo superando estira innecesariamente el frenaje, me pega, me saca para afuera y me hace pegarle sin intención a Crusitta. Es el problema de cruzarse en el medio con tipos que están bastante confundidos, como él o Dentella que ayer me arruinó la clasificación. Me queda la tranquilidad de saber que contamos con un gran auto y que trabajaremos junto al equipo para mejorar el motor de cara a Paraná, donde tenemos todo para ser protagonistas como hubiera sucedido este fin de semana, de no haberme topado con estos tipos”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (abandono, 28º-foto): "Nos complicó desde la primera vuelta la transmisión. El auto se venía agarrando, hasta que se rompió el diferencial. Estoy amargado porque no nos llevamos muchos puntos. Pero uno nunca baja los brazos y vamos a trabajar más fuerte para la próxima. Seguramente vamos a ser competitivos durante todo el año".
Alejandro “Trapito” Berganza (excluido): “No tuvimos surte. Veníamos haciendo una buena final, pero se complicó. Ahora hay que pensar en lo que viene. En estos quince días, Andrés D´ambrosio va a terminar de hacer los cambios que pidió Sebastián Mauriño para poder llegar de la mejor forma a Paraná. Creemos que vamos a dar el salto que esperamos”.
TC Pista - Neuquén - 1ª fecha
Final (20 vueltas)
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 34m01s960
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 0s868
3° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 1s267
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 1s734
5° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 2s712
6° 4 Nicolás González (Ford) a 3s248
7° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 3s831
8° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 4s162
9° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 4s545
10° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 5s287
11° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 6s210
12° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 6s520 (d)
13° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 7s038
14° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 7s368
15° 107 Diego Verriello (Dodge) a 8s607 (d)
16° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 8s835
17° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 9s195 (d)
18° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 9s606
19° 164 William Atkinson (Ford) a 9s996 (d)
20° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 13s893
21° 24 Gastón Crusitta (Dodge) a 21s029
22° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 25s351
23° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 1 vuelta
24° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 2 vueltas
25° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 3 vueltas
26° 6 Nazareno López (Dodge) a 7 vueltas
27° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 8 vueltas (d)
28° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 8 vueltas
29° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 12 vueltas
30° 111 Marcelo Videle (Ford) a 17 vueltas
Promedio del Ganador: 154.440 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Pérez, Federico) en 4ª vueltas con 1m31s766 a 171.828 km/h.
Excluido: Nº 29 (Berganza) por toque al Nº 21 (Tedeschi) y Nº 43 (Ricardo)
Apercibido: Nº 17 (Perlo) por maniobra peligrosa al Nº 164 (Atkinson) y al Nº 24 (Crusitta)

Nota:
(d) Debutante


Próxima fecha: 23 de Febrero en Paraná
Campeonato 2014 (1 fecha)
1º 151 Urcera, José Manuel 47.00
2º 9 Lambiris, Mauricio 42.00
3º 12 Costanzo, Pablo 38.50
4º 3 Pérez, Federico 35.50
5º 5 Galarza, Ramiro 33.50
6º 4 González, Nicolás 33.00
7º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 31.50
8º 120 Ferrante, Gastón 30.00
9º 60 Bruno, Juan Martín 29.00
10º 32 Gini, Esteban 26.50
11º 15 Echevarría, Camilo 25.50
12º 169 Dianda, Nicolás 25.00 (d)
13º 23 De Benedictis, Franco 23.50
14º 7 Alonso, Federico 21.00
15º 107 Verriello, Diego 21.00 (d)
16º 10 Diruscio, Sebastián 19.00
17º 87 Barucca, Juan Pablo 18.00 (d)
18º 164 Atkinson, William 17.50 (d)
19º 122 Pisandelli, Pedro 17.00
20º 24 Crusitta, Gastón 16.00
21º 43 Ricardo, Gastón 15.50
22º 27 Alifraco, Emmanuel 14.50
23º 34 González, Alejandro 13.00
24º 20 Dentella, Cristian 12.00
25º 116 Ruggiero, Alan 12.00 (d)
26º 17 Perlo, Gonzalo 10.00
27º 6 López, Nazareno 9.00
28º 13 Ebarlín, Juan José 7.00
29º 21 Tedeschi, Aldo 6.00
30º 111 Videle, Marcelo 5.00
Sin puntos
Nº 29 Berganza, Alejandro
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Neuquén - Series: "Manu" Urcera y Mauricio Lambiris largan desde la fila de privilegio
08-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera y Mauricio Lambiris ocuparán la primera fila de la final de la fecha apertura del TC Pista.
"Manu" se vio beneficiado ya que en la segunda serie el auto de seguridad fue quien lideró el pelotón en todas las vueltas de la batería por el fuerte viento reinante en el autódromo "Provincia del Neuquén" en Centenario.
Otra vez el duelo Chevrolet versus Ford, con el uruguayo Mauricio Lambiris partiendo desde el lado externo con el Falcon del Werner Competición.
1ª Serie: “Manu” Urcera tomó la delantera con Camilo Echevarría detrás, pero el neuquino en el giro inicial entra en trompo y queda último.
Aprovechó Pablo Costanzo para ser el nuevo escolta delante de Emmanuel “Tiki” Pérez Bravo, Nicolás González y Juan Martín Bruno.
En tanto, Esteban Gini y Franco De Benedictis lucharon desde el inicio por el 6º puesto y Gastón Crusitta al acecho.
Las primeras cinco posiciones no cambiaron a pesar de la pelea por el 3º lugar entre “Tiki” y “Nico”, quien en la ante última curva pudo superar al huanguelense.
Urcera ganó cómodamente de punta a punta con el de Chascomús siendo segundo y el rafaelino González tercero. Luego arribaron Bruno, Gini, Crusitta, De Benedictis, el debutante Verriello y décimo el local Echevarría que pudo recuperar posiciones desde el fondo del pelotón.
2ª Serie: Cuando comenzaron a recorrer la vuelta previa arreció el viento arrachado, y los Comisarios determinaron que los pilotos realicen otro giro más.
Federico Perez y Mauricio Lambiris aceleraron y el uruguayo se puso al frente del juninense mientras que el debutante Alan Ruggiero quería avanzar desde el tercer lugar pero salió el auto de seguridad por la situación complicada en pista por la tierra volando. Antes de ello Gonzalo Perlo fue el primero en tener problemas e ingresar a boxes, mientras que Nazareno López se despista y Aldo Tedeschi por esquivarlo, se tira fuera del asfalto y luego no pudo continuar. El de Rada Tilly quedó último en la fila india y luego con el regreso a pista del pilarense le dejó ese lugar. Nada cambió y Lambiris fue el vencedor en una serie atípica.
Lo que viene: Mañana a las 11:05 se pondrá en marcha la primera final del año de TC Pista que tendrá largando adelante a José Manuel Urcera y a Mauricio Lambiris seguidos por dos "chivos", el de Pablo Costanzo y el de Federico Pérez, mientras que otra fila detrás estarán los Ford de Nicolás González y del debutante Alan Ruggiero, espéctáculo asegurado.
Declaraciones
Pablo Costanzo (2º en la 1ª serie-foto): "“El auto funciona de maravillas, no me canso de decirlo, mérito del equipo y de lgran motor que tenemos. Pude hacer una buena serie, lástima lo de Camilo, ahí tuve que frenar para no golpearlo y perdí contacto con Urcera, pero a buen ritmo lo pude seguir. Mañana largo tercero, el auto va muy bien, la final es larga y podemos hacer un buen trabajo".
Juan Martín Bruno (5º en la 1ª serie): “Seguimos funcionando muy bien. Si bien, nunca encontramos las mejores condiciones por el viento y la tierra, el auto está muy firme para poder cerrar lo que viene siendo un gran fin de semana. Vamos a intentar avanzar hasta donde se pueda. La idea es sumar la mayor cantidad de puntos posible”.
Gastón "Gato" Crusitta (7º en la 1ª serie): "Buena y entretenida serie, pudimos avanzar del puesto 11 al 7. Mañana a seguir haciéndolo como se pueda, porque la pista está muy complicada".
Franco “La Pantera” De Benedictis (8º en la 1ª serie): “Fue dura la serie. En algunos lugares del circuito había mucho viento y se complicaba para ver, pero hicimos una buena carrera con buenas maniobras. Es difícil evaluar el auto con esta condiciones, pero se mostró con buen ritmo y eso me deja tranquilo para mañana”.
Alejandro González (12º en la 1ª serie-foto): "Seguimos con la tendencia de trompa en el auto y en la serie noté que no somos tan rápidos como el resto. Por momentos pude girar a muy buen ritmo pero debemos lograr un mejor equilibrio para la Final de mañana. Vamos a continuar trabajando para llevarnos un buen resultado de Neuquén".
Juan José Ebarlín (abandono, 16º en la 1ª serie): "Se nos rompió un pistón en la serie; una lástima. El auto es rápido pero aún no está del todo equilibrado, así que vamos a seguir trabajando con el equipo pensando en la final de mañana. El objetivo será remontar de atrás hasta llegar y sumar la mayor cantidad de puntos posibles".
Alan Ruggiero (3º en la 2ª serie): “No se veía nada. En el momento de largar, se levantó un fuerte viento y complicó mucho. Es una lástima porque teníamos un auto como para ir a buscar la punta, pero igualmente es muy bueno lo de hoy. Estoy muy tranquilo. Venimos funcionando muy bien y espero que mañana podamos cerrar un gran resultado. Agradezco a todos por el apoyo”.
Emmanuel "Kuki" Alifraco (6º en la 2ª serie): "Es una lástima, pero era imposible que se corriera. Cuando íbamos a largar, empezó a soplar el viento como nunca en el fin de semana y no permitió que podamos correr la serie como queríamos. Habíamos avanzado bastante de todas maneras”.
Gonzalo Perlo (14º en la 2ª serie): “Increiblemente una falla mecánica impensada nos complica todo. Arrancamos complicados porque teníamos todo para pelear adelante y meternos entre los diez en clasificación, y en la última curva me tapa Dentella y me hace perder una gran vuelta. Tuvimos que largar la serie en la mitad del pelotón, y cuando voy a acelerar para la partida queda trabado el acelerador, producto de la rotura del tope, un elemento es nuevo y que compramos hace solo dos carrera, y que evidentemente es una falla mecánica de la empresa Doppler, ya que es increíble que algo que debería durar mucho tiempo se rompa en una carrera y media que corrimos con el auto. Reparamos y tratamos de llegar en una serie que fue bien neutralizada y que tal vez, ni siquiera se debería haber corrido porque había mucho viento y tierra que dificultaba la visión. Era muy peligroso todo, por suerte salió el pace car y nadie salió lastimado. Para mañana tenemos un auto con buen ritmo, vamos a ver cómo se va dando la carrera y trataremos de avanzar lo máximo posible en una carrera que seguramente va a ser muy difícil. Lo importante será llevarnos el auto entero, y tratar de sumar puntos importantes, para empezar a cortar esta falta de fortuna que nos viene persiguiendo”.
TC Pista - Neuquén - Series
1ª Serie (6 vueltas)
1º 151 Urcera, José M. (Chevrolet) 9m18s739
2º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 1s155
3º 4 González, Nicolás (Ford) a 9s325
4º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chev.) a 9s845
5º 60 Bruno, Juan Martin (Dodge) a 10s072
6º 32 Gini, Esteban (Chevrolet) a 14s517
7º 24 Crusitta, Gastón (Dodge) a 14s909
8º 23 De Benedictis, Franco (Ford) a 16s797
9º 107 Verriello, Diego (Dodge) a 17s019
10º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 18s076
11º 122 Pisandelli, Pedro (Torino) a 22s643
12º 34 González, Alejandro (Chevrolet) a 23s508
13º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 24s316
14º 7 Alonso, Federico (Chevrolet) a 25s717
15º 111 Videle, Marcelo (Ford) a 28s584
No Registró Paso
16º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 169.324 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Costanzo) en 6ª vuelta con 1m32s536 a 170.399 km/h.

2ª Serie (6 vueltas)
1º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 15m48s781
2º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) a 0s156
3º 116 Ruggiero, Alan (Ford) a 1s001
4º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) a 3s186
5º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) a 4s228
6º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 5s511
7º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) a 5s913
8º 164 Atkinson, William (Ford) a 7s582
9º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 8s743
10º 43 Ricardo, Gastón (Dodge) a 10s365
11º 87 Barucca, Juan P. (Chevrolet) a 13s103
12º 10 Diruscio, Sebastián (Chev.) a 14s217
13º 6 López, Nazareno (Dodge) a 14s996
14º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) a 2 vueltas
No Registró Paso
15º 21 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 99.715 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 116 (Ruggiero) en 6ª vuelta con 2m30s668 a 104.654 km/h.

Neuquén - 2ª Clasificación: "Manu" Urcera y su séptima pole consecutiva
08-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera logró su séptima pole consecutiva en el TC Pista al marcar el mejor tiempo en al segunda sesión clasificatoria en el autódromo "Provincia del Neuquén", en Centenario.
A diferencia de ayer, el viento no fue protagonista y con el Chevrolet del JP Racing, "Manu" aprovechó para marcar 1m30s847 y si bien no mejoró el récord del trazado ni el mejor tiempo de entrenamientos de hoy, le alcanzó para sumar los primeros dos puntos en la temporada 2014.
Segundo a más de tres décimas se ubicó Federico Pérez (Chevrolet-GF Team), y a más de medio segundo fue tercero el local Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing), que le dio a Chevrolet el 1-2-3.
El uruguayo Mauricio Lambiris fue el mejor piloto del óvalo al ser cuarto, cortando la hegemonía de los de la amrca del moño, ya que Pablo Costanzo cerró el "top 5".
Solo 7 autos quedaron encerrados en menos de un segundo, con el debutante Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team( delante de Nicolás González con el otro Ford del Werner Competición.
Completaron los priemros diez lugares Ramiro Galarza, Juan Martín Bruno, ambos con Dodge y décimo Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing) quien sufre con un esguince en su tobillo.

TC Pista - Neuquén - Clasificación General
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s847 (foto 1)
2° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m31s221 a 0s374
3° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m31s371 a 0s524
4° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s425 a 0s578 (foto 2)
5° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m31s562 a 0s715
6° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m31s730 a 0s883 (d)
7° 4 Nicolás González (Ford) 1m31s834 a 0s987
8° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m31s931 a 1s084
9° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m31s946 a 1s099
10° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m32s087 a 1s240
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m32s117 a 1s270
12° 6 Nazareno López (Dodge) 1m32s123 a 1s276
13° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m32s217 a 1s370
14° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m32s240 a 1s393
15° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m32s274 a 1s427
16° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m32s411 a 1s564
17° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s437 a 1s590
18° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m32s478 a 1s631 (d)
19° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s533 a 1s686
20° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s585 a 1s738
21° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m32s728 a 1s881
22° 164 William Atkinson (Ford) 1m32s744 a 1s897 (d)
23° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m33s090 a 2s243 (d)
24° 87 Juan P. Barucca (Chevrolet) 1m33s120 a 2s273 (d)
25° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s225 a 2s378
26° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s655 a 2s808
27° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m33s723 a 2s876
28° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s965 a 3s118 (f 3)
29° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s987 a 3s140
30° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m34s297 a 3s450
31° 111 Marcelo Videle (Ford) 1m34s690 a 3s843
Promedio del 1º: 173.567 km/h.
Nota: (d) Debutante
Neuquén - 2º Entrenamiento: Federico Pérez sigue al frente
08-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- Federico Pérez volvió a ser el más rápido en TC Pista en el autódromo "Provincia de Neuquén" en Centenario.
Con el Chevrolet del GF Team, el juninense bajó en 1s452 su marca que le permitió ayer obtener la pole y quedó a sólo 187 milésimas del récord de Aldo Tedeschi, que no encuentra un buen funcionamiento en su Chevrolet, y en esta tanda quedó 29º.
Los dos primeros lugares fueron ocupados por los mismos que ayer fueron protagonistas en la clasificación y a 185 milésimas del "Correcaminos de Junín" quedó el local Camilo Echevarrá con el "chivo" del Dole Racing.
Mauricio Lambiris nuevamente fue el mejor representante de Ford, esta vez tercero a un poco más de cuatro décimas, delante de Emmanuel Alifraco quien mejoró mucho para subir hasta la 4ª ubicación. "Kuki" logró quedar, con el Ford del Alifarco Sport, a menos de medio segundo de Pérez.
Compeltaron el "top ten", primero tres Chevrolet, siendo quinto "Manu" Urcera (JP Racing), seguido por un recuperado Esteban Gini (Chevrolet-GF Team-foto), y Pablo Costanzo, luego el Ford de los Hermanos Álvarez que conduce Franco De Benedictis, el "Colo" Nicolás Dianda (Dodge-Laboritto Juniors) siendo el mejor debutante y cerrando el grupo de los que giraron en menos de un segundo, mientras que décimo quedó el patagónico Federico Alonso, en su primera carrera con la Chevy del JC Competición.
Lo que viene
A partir de las 12:50 comenzará a definirse la grilla de largada de las dos series, que se disputarán en la tarde sabatina.

TC Pista - Neuquén - 2º Entrenamiento
1° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m30s793
2° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s978 a 0s185
3° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s201 a 0s408
4° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m31s259 a 0s466 (foto 1)
5° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m31s357 a 0s564
6° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m31s358 a 0s565
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m31s616 a 0s823
8° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m31s661 a 0s868
9° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m31s665 a 0s872 (d)
10° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m31s848 a 1s055
11° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m32s137 a 1s344
12° 4 Nicolás González (Ford) 1m32s220 a 1s427
13° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m32s220 a 1s427
14° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s310 a 1s517
15° 164 William Atkinson (Ford) 1m32s395 a 1s602 (d)
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chev.) 1m32s408 a 1s615 (d)
17° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s437 a 1s644
18° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s593 a 1s800
19° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m32s657 a 1s864 (d)
20° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m32s705 a 1s912
21° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s933 a 2s140
22° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m32s951 a 2s158
23° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m32s972 a 2s179 (d-f 2)
24° 6 Nazareno López (Dodge) 1m33s003 a 2s210
25° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s018 a 2s225
26° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s026 a 2s233
27° 29 Alejandro Berganza (Chev) 1m33s114 a 2s321 (f 3)
28° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m33s220 a 2s427
29° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s233 a 2s440
30° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m33s502 a 2s709
31° 111 Marcelo Videle (Ford) 1m36s187 a 5s394
Nota: (d) Debutante
Neuquén - 1ª Clasificación: A Federico Pérez le vino bien el cambio a Chevrolet
El "Correcaminos de Junín" se quedó con la pole provisoria
07-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- Federico Pérez cambió de Ford a Chevrolet y en la primera tanda clasificatoria del año del TC Pista logró la pole en forma provisoria. Los "chivos" ocuparon las primeras cuatro ubicaciones en el autódromo "Provincia del Neuquén", en Centenario.
El "Correcaminos de Junín" fue el que mejor aprovechó las cambiantes condiciones de pista debido a la presencia de arenilla por el tema del viento, para lograr con la Chevy del Trotta Competición una marca de 1m32s245 y superar por 247 milésimas al piloto local Camilo Echevarría (Dole Racing).
"Manu" Urcera vuelve a mostrarse rápido y candidato con el "chivo" del JP Racing a 18 milésimas del neuquino, mientras que Pablo Costanzo ratificó que está para pelear por la victoria, siendo 318 milésiams más lento que el juninense.
El mejor representante del óvalo fue el uruguayo Mauricio Lambiris con el Ford del Werner Competición al lograr el quinto puesto, a menoa de cuatro décimas del más rapido, delante del mejor Dodge, el de Nazareno López que terminó a más de seis décimas.
Completaron el "top ten" Sebastián Diruscio, Federico Alonso, ambos Chevrolet quienes cerraron el grupo de los que giraron a menos de un segundo del juninense, seguidos por los Ford de Franco De Benedictis (foto) y Nicolás González.
El mejor debutante fue Nicolás Dianda 11º con el Dodge del Laboritto Juniors, mientras que los restantes quedaron así: 12º Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), 15º Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team), 23º Juan Pablo Barucca con el "chivo" del Dole Racing, y 27º Brian Atkinson con el Ford del AG Motorsport, luego de ser 7º en los ensayos.
Quien había dominado los entrenamientos, Esteban Gini (foto), no pudo repetir una buena actuación quedando 13º, y quien lo había escoltado, Gastón Crustta, solo pudo colocarse 23º con el Dodge de Las Toscas Racing, lo que demuestra lo complicada que estaba la pista al momento de cronometrar. En peor situación quedó Gastón Ferrante que no pudo dejar registros en esta tanda, cuando antes había sido 3º con el "chivo" del Donto Racing.
Lo que viene: La actividad en pista del TCP tendrá continuidad mañana con otra tanda de entrenamientos, y a partir de las 12:50 comenzará a definirse la grilla de largada de las series, a disputarse por la tarde.
Declaraciones
Mauricio Lambiris (5º-foto): “Hicimos una clasificación muy positiva para el arranque, demostrando el buen funcionamiento que marcó el auto en las pruebas y que hoy trasladamos aquí a Neuquén. En los entrenamientos medimos el funcionamiento evaluando variables menores sin buscar tiempos, ya que los parciales nos daban para estar entre los mejores, lo que nos dio la tranquilidad para salir a clasificar. Si bien en nuestra tanda luego la pista se puso muy complicada por la tierra y viento que volaba y que te hacía cometer un error muy fácilmente, nosotros decidimos asegurar la vuelta que nos permite meternos entre los cinco, y luego exigimos todo para intentar mejorarlo, pero las condiciones de pista nos complicaron. De todas formas estar entre los cinco en el arranque es muy bueno, y esperamos que mañana no haya tanto viento para poder bajar los tiempos, y así tratar de pelear por el uno.
Agradezco al equipo por el auto entregado, a todos los sponsor y en especial a los amigos de Danger, que se suman a nuestro proyecto”.
Franco De Benedictis (9º-foto): “Es muy bueno arrancar así. Estamos dentro de los diez y por ser la primera clasificación es excelente, teniendo en cuenta el viento y la tierra que había a la hora de salir a pista. Tenemos para pelear más adelante. El auto funciona muy bien y con pequeños cambios creo que vamos a seguir mejorando”.
Nicolás Dianda (11º): “Estoy muy contento por la clasifica de hoy, tenemos algunas cosas por mejorar que pueden poner al auto más adelante. Mañana tenemos un entrenamiento y una clasificación para seguir trabajando. Le quiero agradecer a todos por el apoyo que me brindan, al Laboritto Juniors y todos los auspiciantes”.
Alan Ruggiero (12º-foto): “Fue un gran viernes para nosotros. Cumplimos con el objetivo de estar dentro de los quince en clasificación y lo logramos. En los entrenamientos tuvimos un excelente funcionamiento, pero a la hora de buscar la vuelta rápida la condición de pista cambio. De todas maneras, es un arranque soñado”.
Emmanuel “Kuki” Alifraco (14º): “Fue una clasificación rara porque la pista estaba muy sucia y había mucho viento, pero logramos un registro que nos pone dentro de los quince. Mañana vamos a intentar pegar el salto, tenemos un auto como para pelear más arriba. Agradezco a todos los chicos del equipo porque más allá de no haber probado antes de la carrera, desde que lo pusimos en pista al Ford anduvo muy bien”.
Juan Martín Bruno (15º): “Estoy muy contento con el trabajo que realizamos junto al equipo. Era la primera vez que poníamos el auto en pista y funcionó muy bien, pese al viento y la tierra que complicó a la hora de clasificar. Tenemos para seguir mejorando. Creo que vamos a estar dentro de los diez primeros, pero hay que esperar porque Neuquén es muy cambiante”.
Gonzalo Perlo (16º-foto): “Una lástima que aparezca justito una falla cuando vengo cerrando la primera vuelta, que fue con mucha tranquilidad porque adelante y por las condiciones de pista muchos autos se iban afuera. Redondeándola con la falla y todo pudimos quedar en el puesto 16, pero sabemos por lo hecho en los entrenamientos donde ya pudimos quedar entre los diez y muy firmes que tenemos para mucho mas. Sin dudas, tendríamos que haber terminado la clasificación entre los diez de no mediar este inconveniente.
El equipo ya ha trabajado fuerte cambiando distintos elementos para solucionar la falla, y esperamos mañana que la pista mejore para poder seguir evolucionando y meternos de lleno entre los mejores diez, y así largar la serie en un puesto expectante. Estamos conformes pero sabiendo que se puede pelear bien arriba con un auto que como siempre dobla muy bien, y ha mostrado una mejora en el motor. Mañana seguramente será un buen día”.
Juan Pablo Barucca (23º-foto): "Estaba muy complicado. El auto tenía una ida de cola en la curva 1 y en el resto iba de trompa. De igual manera vamos a hacer unos cambios para mañana para ponerlo a punto y seguramente vamos a mejorar".
TC Pista - Neuquén - 1ª Clasificación
1° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s245
2° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s492 a 0s247
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s510 a 0s265
4° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m32s563 a 0s318
5° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s626 a 0s381
6° 6 Nazareno López (Dodge) 1m32s870 a 0s625
7° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m33s172 a 0s927
8° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m33s244 a 0s999
9° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m33s398 a 1s153
10° 4 Nicolás González (Ford) 1m33s583 a 1s338
11° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m33s735 a 1s490 (f 3-d)
12° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s752 a 1s507(f 3-d)
13° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m34s002 a 1s757
14° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m34s184 a 1s939 (foto 1)
15° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m34s223 a 1s978 (foto 2)
16° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m34s227 a 1s982
17° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m34s238 a 1s993 (f 3-d)
18° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m34s241 a 1s996
19° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m34s304 a 2s059
20° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m34s321 a 2s076
21° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m34s506 a 2s261
22° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m35s299 a 3s054
23° 87 Juan Pablo Barucca (Chev.) 1m35s397 a 3s152 (f 3-d)
24° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m35s475 a 3s230
25° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m35s577 a 3s332
26° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m36s212 a 3s967
27° 164 William Atkinson (Ford) 1m36s466 a 4s221 (f 3-d)
28° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m36s621 a 4s376
29° 111 Marcelo Videle (Ford) 1m38s052 a 5s807
30° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 2m50s297 a 1m18s052
Sin tiempos
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nota: (d) Debutante
Neuquén - 1º Entrenamiento: Los Chevrolet pierden hegemonía y Gini se hace fuerte
El "Gato" Crusitta quedó cerca con el Dodge de Las Toscas y Alan Ruggiero sorprende
07-Feb-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: D. Trinidad).- Esteban Gini salvó a los representantes de Chevrolet que eran los que comandaban los tiempos en el primer entrenamiento del TC Pista de la fecha apertura de la temporada 2014 del TC Pista, en el autódromo de Centenario en Nuequén.
Con la Chevy del GF Team motorizado por "Gardelito" Fernández, Gini marcó 1m33s992 terminando a 3s386 del récord en manos de Aldo Tedeschi, quien quedó último en esta tanda.
Un ex representante de la marca del moño, Gastón Crusitta se interpuso con su nueva herramienta, el Dodge de Las Toscas Racing motorizado por Omar Wilke, finalizando a sólo 5 milésimas del "Tubo de Bernal".
Gastón Ferrante, el mejor del Grupo "A" con el Chevrolet del Donto Racing, quedó tercero a 275 milésimas, mientras que el campeón del TC Mouras 2013, Alan Ruggiero tuvo un auspicios comienzo en su debut, al resultar cuarto a 385 del más rápido y mostrarse como el mejor representante de la marca del óvalo, con el Ford del Azul Team.
Once de los 31 autos que giraron quedaron encerrados en menos de un segundo. Completaron dicho grupo Federico Alonso (Chevrolet-JC Competición) a 392 milésimas, delante de Pablo Costanzo (Chevrolet), de otro debutante Brian Atkinson (Ford-AG Motorsport-foto), Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Competición), Nicolás González (Ford-Werner Comeptición), Gonzalo Perlo (Ford-Taco Competición) y de Emmanuel "Kuki" Alifraco, undécimo 990 milésimas, con el Frod que alista el equipo de su padre Wálter.
Lo que viene: A las 16:30 horas, comenzará al primera sesión clasificatoria del TCP, donde se podrán ir confirmando los candidatos. Con respecto al pronóstico meteorológico, las condicioens son muy buenas, con sábado y domingo con sol y temperaturas en aumento hasta los 32º.

TC Pista - Neuquén - 1º Entrenamiento
1º 32 Gini, Esteban (Chevrolet) 1m33s992
2º 24 Crusitta, Gastón (Dodge) 1m33s997 a 0s005 (foto 1)
3º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m34s267 a 0s275
4º 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m34s377 a 0s385 (foto 2-d)
5º 7 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m34s384 a 0s392
6º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m34s439 a 0s447
7º 164 Atkinson, William (Ford) 1m34s465 a 0s473 (d)
8º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m34s490 a 0s498
9º 4 González, Nicolás (Ford) 1m34s731 a 0s739
10º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m34s924 a 0s932
11º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m34s982 a 0s990
12º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m35s009 a 1s017
13º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m35s273 a 1s281
14º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m35s305 a 1s313
15º 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 1m35s357 a 1s365
16º 87 Barucca, Juan P. (Chev.) 1m35s559 a 1s567 (f 3-d)
17º 6 López, Nazareno (Dodge) 1m35s693 a 1s701
18º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chev.) 1m36s029 a 2s037
19º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m36s078 a 2s086
20º 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 1m36s831 a 2s839
21º 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m37s146 a 3s154
22º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m37s163 a 3s171
23º 122 Pisandelli, Pedro (Torino) 1m37s218 a 3s226
24º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m37s267 a 3s275 (d)
25º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m38s322 a 4s330 (d)
26º 111 Videle, Marcelo (Ford) 1m38s557 a 4s565
27º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m38s696 a 4s704
28º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m38s795 a 4s803
29º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m41s167 a 7s175
30º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m42s946 a 8s954
31º 21 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 2m08s624 a 34s632
Promedio del 1º: 167.759 km/h.
Nota: (d) Debutante
Neuquén - 1º Entrenamiento - Grupo "A": El "torito" dio la primera "patada al tablero"
07-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- Cuando solo entrenó el grupo "A" del TCP, Gastón Ferrante logró el mejor tiempo. Cuatro "chivos" en so primeros lugares. El "Torito" puso al Chevrolet del Donto Racing al frente con un tiempo de 1m34s267, aventajando por 117 milésiams al patagónico Federico Alonso, por 172 a Pablo Costanzo y por 223 a Federico Pérez.
Comenzó la actividad en pista de la temporada 2014 y el TC Pista fue el que el primero en recorrer el circuito neuquino de 4.380 metros.
A diferencia de muchas zonas en el país, en el autódromo "Provincia de Neuquén" en Centenario, el cielo se encuentra despejado con poca humedad una temperatura ambiente de 23º y con un leve viento del oeste de 18 km/h. que permite a los pilotos buscar buenos tiempos, tratando de mejorar el registro a de referencia en poder de Aldo Tedeschi desde el año pasado: 1m30s606 a un promedio de 174.028 km/h.
Al inicio de la tanda del Grupo "A", los Chevrolet se mostraron como los más rápidos con "Manu" Urcera, Pablo Costanzo y Gastón Ferrante en lo más alto de la tabla de tiempos, si bien a 5 segundos del récord, cuando apareció Federico Pérez para desplazarlos en su primera experiencia con el "chivo" del GF Team, luego de dejar el Ford. Todo fue cambiando, con Camilo Echevarría acechando al "Correcaminos de Junín" y finalmente Gastón Ferrante logró el tiempo más rápido a más de 3s6 del récord. El mejor Ford fue el de Nicolás González, quedando el rafaelino a 464 milésimas del piloto de Castelar, mientras que sexto se ubicó Gonzalo Perlo, que inicia una nueva etapa con el Ford ahora atendido por el Taco Competición.
En minutos sale el Grupo "B" donde se destacan los debutantes, Alan Ruggiero, Brian Atkinson, Nicolás Dianda, Juan Pablo Barucca y Diego Verriello, como los retornados Pedro Pisandelli y Marcelo Videle.


TC Pista - Neuquén - 1º Entrenamiento (parcial, solo Grupo "A")
1º 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m34s267
2º 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m34s384 a 0s117
3º 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m34s439 a 0s172
4º 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m34s490 a 0s223
5º 4 Nicolás González (Ford) 1m34s731 a 0,464
6º 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m34s924 a 0s657 (foto)
7º 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m35s273 a 1s006
8º 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m35s305 a 1s038
9º 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m35s357 a 1s090
10º 6 Nazareno López (Dodge) 1m35s693 a 1s426
11º 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m36s029 a 1s762
12º 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m37s163 a 2s896
13º 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m38s696 a 4s429
14º 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m38s795 a 4s528
15º 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m41s167 a 6s900
16º 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m42s946 a 8s679
TC Pista 2014

Noticias de pretemporada
La tercera fecha será en Junín y Concepción del Uruguay pasa a Mayo
07-Feb-2014 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera en forma conjunta con el Gobierno de Entre Ríos, han decidido postergar la competencia de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay prevista para el 9 de marzo y realizarla el 18 de mayo.
Esta medida motivará un mayor lapso de tiempo para desarrollar una mejor difusión turística de la provincia, recordando que la misma tendrá tres competencias a lo largo de esta etapa temporada.
En su reemplazo, la competencia prevista para el 9 de marzo próximo, se realizará en el autódromo de la ciudad de Junín.
Arranca una nueva ilusión para Perlo
06-Feb-2014 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo tiene todo listo para a partir de mañana viernes, comenzar un nuevo campeonato de TC Pista en el cual buscará ser de arranque protagonista, a bordo del nuevo Ford que alista el equipo Perlo Motorsports a través del equipo Taco Competición, con el cual tendrá el objetivo de meterse a final del año entre los mejores quince pilotos que pelearán el campeonato en la última fecha.
El joven piloto pilarense no pudo probar previo a esta cita en el sur argentino, producto de la lluvia caída ayer miércoles en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio. Ante esta circunstancia, la estructura que dirige Adrián “Taco” De Santo decidió realizar pruebas con la unidad en el rolo, en el cual se midió la potencia de los motores propios desarrollados por Nicolás Fabris, sobre la cual se fue trabajando en distintos aspectos para lograr la mejor potencia posible. Por otro lado, "Gonza" seguirá contando con la asistencia técnica de Juan Carlos Magré, integrante de la estructura de Wálter Alifraco, mientras el pilarense Ignacio Bellatti se incorpora a la estructura como ingeniero de pista del equipo, demostrando así la estructura con base en la ciudad de Pilar las serias intenciones que tiene de pelear adelante.
“Estamos muy motivados con todo el trabajo que hemos desarrollado para organizar el equipo en esta temporada, donde el claro objetivo será pelar por un lugar en la Copa de Plata, y ser en la última fecha uno de los quince pilotos que tenga la posibilidad de poder pelear por el campeonato. Sabemos que contamos con un gran auto que prepara el equipo y asesora técnicamente Juan Carlos Magré, y hemos trabajado fuerte en la parte deportiva incorporando un ingeniero de pista con mucho futuro y de Pilar como es Ignacio Bellatti, que seguramente nos va a allanar el camino en muchas situaciones. Por otro lado, decidimos apostar nuevamente a los motores propios ya con un buen desarrollo realizado por Nicolás Fabris, sobre el cual seguiremos trabajando y tratando de evolucionar en el transcurso de las carreras. Vamos con buenas expectativas a Neuquén, un circuito donde es muy importante lograr un buen equilibrio de chasis, y sin dudas hoy ese es nuestro fuerte. Ojalá podamos retornar con un gran resultado para toda la gente de Pilar”, explicó "Gonza" ya en el autódromo “Centenario”.
El "Colo" Dianda a la espera del debut
06-Feb-2014 (Prensa ND).- Este fin de semana se corre la primera fecha del TC Pista en el sur con la presencia del cañuelense.
El Turismo Carretera abre su año 2014 en la provincia de Neuquén y junto a la categoría más importante del país correrá el TC Pista. En esta última, Dianda debutará en la divisional y ya se encuentra en dicha provincia sureña.
El equipo Laboritto Juniors trabajó durante los meses de verano para alistar la Dodge N° 169 y de esta manera poner en pista el mejor auto posible. Las modificaciones fueron muchas en el auto que corrió durante el 2013 en el TC Mouras.
“Llego con muchas expectativas a esta carrera. Será mi debut y estoy muy contento que así sea. Esperamos andar lo mejor posible”, explico el “Colo”.
Franco llega confiado a Neuquén
06-Feb-2014 (Prensa FDB).- “La Pantera” partió rumbo al sur argentino con grandes expectativas para encarar la primera fecha de la temporada del TC Pista. Tras una buena prueba en Nueve de Julio, el de Necochea buscará pelear bien arriba con su Ford.
Hasta último momento, Franco De Benedictis trabajó intensamente para llegar de la mejor forma a la primera cita del calendario de la categoría telonera del Turismo Carretera en el autódromo de Neuquén, donde buscará ser uno de los máximos protagonistas con el Ford que asiste el equipo de los Hermanos Álvarez.
“Tenemos un buen potencial. El auto me dejó muy conforme tras la prueba en Nueve de Julio y estoy muy tranquilo para arrancar el año”, comentó “La Pantera”. Además, dijo: “Estuve trabajando mucho en el simulador y en la parte física. El año pasado fue para hacer experiencia y ahora vamos a intentar pelear desde la primera fecha”.
En cuanto a la actividad, el piloto de Necochea tomará contacto con el trazado neuquino este viernes, cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros ensayos oficiales. Posteriormente, se disputará la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas.
"Ale" González se prepara para la primera del año
05-Feb-2014 (Prensa TST).- Alejandro González disputará la primera fecha del campeonato 2014 de TC Pista con un Chevrolet alquilado de Alfredo Fernández.
El titular del Tauro Sport Team se prepara para viajar a Neuquén, donde el fin de semana será parte del arranque de la temporada 2014 de TC Pista con un Chevrolet alquilado del equipo de "Gardelito" Fernández. Si bien su escudería trabajó a fondo durante el receso para estrenar un auto nuevo, no se llegó a tiempo para este primer compromiso y Alejandro acordó con su motorista para utilizar una unidad suya en Centenario.
Por dicho motivo, el piloto nacido en Rosario no utilizó las pruebas comunitarias y recién probará antes de la segunda carrera con su flamante Chevrolet. Para esta competencia en Neuquén ya está todo listo y el viernes Ale estará girando sobre la pista de 4.380 metros de extensión desde la mañana para familiarizarse con el auto y definir la puesta a punto de cara a la primera clasificación del año.
A partir de las 10 comenzará la actividad de TCP con la sesión inicial de entrenamientos, de 40 minutos por grupo, y por la tarde, desde las 16.30, se disputará la primera clasificación del fin de semana, dividida en cuartos, con tres giros lanzados por piloto.
"Ale" anticipó: "Vamos con un auto alquilado de Gardelito Fernández porque no pudimos llegar a tiempo con el nuevo, pero para la segunda fecha ya lo vamos a tener listo para estrenar. Este fin de semana buscaremos llevarnos un buen resultado para comenzar el año con una buena suma puntos. El circuito me gusta, y mientras no haya viento que pueda ensuciar la pista, considero que se puede dar un buen espectáculo".
El "Mago" confiado para Neuquén
05-Feb-2014 (Prensa JJE).- El fin de semana, en Centenario, Neuquén, Juan José Ebarlín disputará la primera fecha del campeonato 2014 de TC Pista con el Chevrolet del Donto Racing.
El piloto de Benito Juárez se prepara para el comienzo de una nueva temporada dentro de la categoría telonera de Turismo Carretera, que el fin de semana tendrá su primera fecha en el autódromo de Centenario, Neuquén. Será su segundo año en TCP, nuevamente junto a la escudería Donto Racing y con la motorización de Luis Minervino.
Si bien Juanjo llegará a suelo neuquino sin pruebas previas, su presencia en TC Mouras como invitado le sirvió como complemento a su preparación física, y los ensayos que realizó el equipo con sus Chevrolet de TC en estos días sirvieron para sacar conclusiones que serán aplicadas en la puesta a punto de su unidad.
El "Mago" conoció el año pasado el circuito de Centenario y se llevó una buena impresión del mismo, de modo que en esta edición buscará aprovechar su conocimiento del trazado para ser protagonista desde el inicio de la actividad. Su primera salida a pista será el viernes a las 10, con el entrenamiento inicial, y luego, desde las 16:30, se disputará la clasificación.
Por otra parte, el mismo viernes, Juanjo participará de un partido de fútbol a beneficio del comedor infantil Pequeños Milagros junto a otros pilotos de TC y TCP. El evento se llevará a cabo desde las 19:30 en la Asociación Deportiva Centenario (ADC), ubicada en Cuba y 20 de Junio, Centenario, y la entrada será un alimento no perecedero.
"Estoy con muchas ganas de comenzar a girar en Neuquén. El equipo estuvo probando con los TC y sacó buenas conclusiones que servirán para aplicar en la puesta a punto de mi auto también. El circuito de Centenario lo conocí el año pasado y me gustó; nos trató bien a nosotros y pudimos pelear adelante todo el fin de semana, salvo en la Final que no pudimos terminar. Veremos cómo le cae a Chevrolet este año. Estamos con mucha confianza y esperamos arrancar el año con un gran resultado", señaló Juanjo Ebarlín.
Crusitta y su primera vez con el Dodge
05-Feb-2014 (Prensa CMS-Foto: J. P. Fiorini).- Gastón Crusitta giró, por primera vez, con el Dodge de Las Toscas Racing que utilizará en esta temporada del TC Pista.
El "Gato" ensayó en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" con la Dodge N° 24, unidad que atiende Ricardo Gliemo y lleva los motores de Omar Wilke
El piloto de Lomas de Zamora obtuvo una marca de 1m31s8 en su mejor vuelta bajo condiciones climáticas que no eran las ideales quedando muy contento con el auto y sus sensaciones: "estoy muy conforme con el auto, va muy firme la lechona. Comenzamos el día con mucha lluvia y no nos dejó girar los suficiente. Me sentí muy cómodo y me gustó como funcionó el auto, así que vamos con toda la fé. Ahora hay a esperar hasta el viernes en Neuquén para arrancar el año", señaló el "Gato" que este año lucirá el Nº 24.
Berganza con asistencia de Mauriño
05-Feb-2014 (Prensa AAR).- El piloto de Morón se alista para lo que será este fin de semana la primera fecha de la temporada para el TC Pista en Neuquén, donde presenta importantes cambios en su Chevrolet.
Alejandro Berganza encara una nueva temporada dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera con importantes modificaciones en su estructura, ya que contará a partir de Neuquén con la asistencia en su Chevrolet de Sebastián Mauriño.
“Estoy muy confiado para este año. Si bien, no pudimos probar, aprovechamos hasta último momento los trabajos en el auto con algunos pedidos que nos había hecho Sebastián”, comentó el piloto de Morón. Además, dijo: “El auto quedó muy lindo y renovado. Espero que podamos funcionar bien desde la primera fecha”.
Por otro lado, el representante del AA Racing comenzará con su actividad el día viernes, cuando el TC Pista esté desarrollando a partir de las diez de la mañana los primeros ensayos oficiales y sobre ello, señaló: “Hay que aprovechar muy bien los entrenamientos para evaluar el auto y dejar todo en condiciones para la clasificación. Serán las primeras vueltas tras los cambios realizados”.
Bruno: “Esperé mucho este momento”
04-Feb-2014 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno regresa este fin de semana al TC Pista con una Dodge del equipo JP Racing, donde pretende volver a pelear bien arriba. El viernes comienza la actividad en el autódromo de Neuquén.
Con los trabajos finalizados y con una Dodge que se presenta impecable, el piloto de Saladillo espera con ansias su retorno a la categoría telonera del Turismo Carretera bajo la asistencia del JP Racing y la motorización de Fabián Giustozzi. La intención es estar nuevamente en los primeros planos de la categoría, tal cual lo hizo en 2013.
“Esperé mucho este momento. Ayer pasé por el taller y la verdad que el auto quedó muy bien, muy prolijo. Ya quiero que llegue la hora de salir a pista”, comentó Juan Martín. Además, dijo: “Estoy muy agradecido con toda la gente, con los sponsors, con mi familia y amigos que me brindaron un gran apoyo para que podamos volver al TC Pista. Espero poder retribuirles la confianza que tuvieron en mí”.
En cuanto a la actividad, Bruno tomará contacto por primera vez con el trazado del sur argentino este viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros ensayos oficiales. Posteriormente, será el turno de clasificar a partir de las 16:30 horas.
Barucca acelera rumbo al debut
04-Feb-2014 (Prensa JPB).- Luego de trabajar a contrarreloj, el Dole Racing puso en pista el Chevrolet número 87 para que Juan Pablo Barucca pueda dar tres vueltas completas al autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, antes de su debut en TC Pista que se concretará este fin de semana en el autódromo de Neuquén.
El piloto de La Carlota, que había tenido que resignar su ensayo de la semana pasada por un inconveniente en el carburador, volvió al trazado platense para confirmar el correcto andar de su unidad y probar, por primera vez, el motor de Pablo Satriano.
“No pude buscar ningún tiempo. Di sólo tres vueltas porque teníamos el motor de correr puesto y preferimos cuidarlo. La idea era andar el auto y comprobar que esté todo bien. Quedé conforme, hicimos un tiempo lógico teniendo en cuenta que usamos gomas del año pasado”, destacó el cordobés, que marcó 1m30s5 en apenas 3 giros.
“De acuerdo a los tiempos que hicieron otros pilotos con gomas usadas, creo que estamos en sintonía y me sentí cómodo con el auto, así que voy motivado a Neuquén”, declaró Barucca, que por primera vez competirá en el escenario sureño.
“Estuve mirando una cámara a bordo de Neuquén y practiqué un poco en el simulador para tener una primera aproximación al circuito pero, de todos modos, habrá que trabajar mucho cuando lleguemos allá. Hoy confirmamos que el auto está bien, que es lo principal, así que ahora estoy enfocado en el debut”, concluyó.
Juan Pablo Barucca tomará contacto con su Chevrolet el viernes para disputar el primer ensayo del fin de semana a las 10, mientras que la primera tanda de clasificación se pondrá en marcha a las 16:30 en el escenario neuquino.
Urcera junto a los Showcar en Cipolletti
04-Feb-2014 (Prensa ACTC).- Continuando la promoción hacia la primera fecha del Turismo Carretera en Neuquén, el próximo 7, 8 y 9 de febrero, el Ford y el Chevrolet estuvieron en Cipolletti.
En una tarde a puro sol los Showcar de la ACTC estuvieron en la plaza principal de Cipolletti, donde también estuvo "Manu" Urcera firmando autógrafos y sacándose fotos con la gente.
Viviendo la previa del Turismo Carretera en Nequén y junto al Ford y Chevrolet de la ACTC la gente pudo llevarse fotos e información sobre la competencia venidera, la cual se seguirá promocionando en toda la región. Además desde este sábado en cada lugar que estén los Showcar se venderán entradas anticipadas a $320 los boxes y $120 las generales.
Recorrido de los Showcar
Miércoles 05-02: En Neuquén a las 10 horas se dará una vuelta por la ciudad recorriendo diferentes puntos estratégicos
Jueves 06-02: A las 13 horas en Canal 7 de Neuquén y luego a las 16 horas en la Municipalidad.
Viernes 07-02: Partido a beneficio en centenario desde las 19 horas.
Muy buena prueba de Lambiris
04-Feb-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris comenzó hoy en La Plata con su actividad sobre el Ford de TC Pista alistado por el equipo Werner Competición, estructura en la cual el piloto uruguayo continuará dentro de la categoría. El de Montevideo realizó un intenso día de pruebas en el cual sacó muy buenas conclusiones y un gran balance del auto, de cara a lo que será este próximo fin de semana la primera fecha en el circuito “Centenario” de la ciudad de Neuquén.
Durante la jornada, Mauricio realizó un simple chequeo de la unidad, la cual no sufrió grandes cambios, evaluando distintas configuraciones para buscar la una puesta a punto. Luego de lograr el mejor equilibrio, el equipo decidió colocar el neumático nuevo y allí Mauricio marcó su mejor tiempo (también fue el más veloz del día entre los pilotos de TC Pista que ensayaron), registrando un tiempo de 1m28s9, quedando tanto la estructura Werner Competición como el piloto muy conformes con lo hecho y con el funcionamiento del Ford.
“Estamos contentos de poder continuar una temporada más de la mano del equipo Werner Competición y con los motores de ‘machete’ Esteban para poder pelear el campeonato dentro del TC Pista, que es el objetivo primordial para esta temporada. Hoy probamos en La Plata realizando un simple chequeo ya que el auto estuvo funcionando muy bien en las últimas carreras del año, y Mariano (Werner) en su auto se dedicó a probar los elementos más importantes en aerodinamia y suspensión para luego volcar todo a los autos del equipo. Luego de haber conseguido un buen equilibrio pusimos el neumático nuevo, y el auto se comportó muy bien, nos permitió hacer un gran tiempo que nos ilusiona de cara a la carrera del fin de semana en Neuquén y también para toda la temporada, ya afianzados en la categoría y conociendo cada uno de los circuitos”, explicó Lambiris una vez cumplido el ensayo previo.
La actividad para Mauricio y el TC Pista en Neuquén comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 12 horas, que servirá para comenzar a poner a punto los autos de cara a la clasificación inicial, la cual comenzará a las 16:45 y será televisada en vivo por la señal de cable Crónica TV. En tanto que la competencia final del día domingo, recordamos, dará inicio a las 11:05 horas, a un total de 20 vueltas o 40 minutos como máximo, y se televisará por la señal de aire Canal 7, a través de Pistas Argentinas.
TC - La Plata - Pruebas (04-Feb-2014)
1° Mariano Werner (Ford) 1m28s1
2° Christian Ledesma (Chevrolet) 1m28s3
3º Mariano Altuna (Chevrolet) 1m28s3
4° Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s9
Sin tiempos (parcializó)
Matías Rodríguez (Chevrolet de Cristian Dose)

TC Pista - La Plata - Pruebas
1° Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s9
2° Brian Atkinson (Ford) 1m29s1
3° Cristian Dentella (Chevrolet) 1m30s2
4º Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m30s5
TC - Nueve de Julio - Pruebas (04-Feb-2014)
1° Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s9
2° Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s0
3° "Josito" Di Palma (Torino) 1m30s4
4º Laureano Campanera (Chevrolet) 1m30s6
5º Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s9
6° Carlos Okulovich (Torino)1m31s6
7º Mauro Giallombardo (Ford) 1m31s9
8º Luciano Ventricelli (Dodge) 1m32s0
Sin tiempos (parcializaron)
Gabriel Ponce de León (Ford)
Nicolás Trosset (Dodge)
Omar Martínez (Ford)
Próspero Bonelli (Ford)
Nicolás Bonelli (Ford)


TC Pista - Nueve de Julio - Pruebas
1º Federico Pérez (Ford) 1m31s9
2º Nazareno López (Dodge) 1m32s3
3º Gastón Ricardo (Dodge) 1m32s9
Pilotos que giraron:
Nicolás González (Ford-foto)
Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Matías Milla no fue habilitado
04-Feb-2014 (Prensa MM).- Matías Milla iba a debutar en TC Pista. Sin embargo, hoy se enteró de que no le fue otorgada la licencia. “Es un golpe muy duro”, afirmó.
No es un tema nuevo aunque por eso no deja de sorprender. Cuando se preparaba para debutar el próximo fin de semana en el TC Pista, en el autódromo “Provincia de Neuquén”, Matías Milla se llevó la inesperada noticia de que no le fue otorgada la licencia, por lo que su arribo a la telonera del Turismo Carretera deberá esperar…
“Chau TC Pista. Perdón por decir que estaba todo listo. Faltaba lo más importante: la licencia. Es un golpe muy duro en lo personal”, manifestó el campeón del TC 2000 el año pasado y quien sí está confirmado para ser uno de los pilotos oficiales del equipo Chevrolet de Súper TC 2000. Como punto contradictorio, Milla fue uno de los primeros en probar con el equipo JC Competición en La Plata.
“Agradezco a Federal Seguros y toda la gente que armó esto y confiaron en mí como piloto. Hoy no me siento un piloto”, agregó el piloto de 29 años. Uno que pasó por una situación similar fue Juan Cruz Álvarez cuando en 2012 tenía todo arreglado para debutar en el TC con un Dodge del equipo de Rodolfo Di Meglio, se encontró con que no estaba habilitado por la CAF. Caso que se repitió en 2013… “Bienvenido al club”, le escribió en Twitter el arrecifeño al de Campana.
Cabe recordar que cuando José María López tuvo que volver a correr en el país en 2007 por falta de presupuesto en Europa, la primera reacción de la ACTC fue decir que: “Si quiere correr en TC, primero debe pasar por el TC Pista...”. En ésta categoría debía disputar por lo menos tres competencias. Está bien que se sea riguroso con la entrega de las licencias, pero también deberían valer los pergaminos y la experiencia de los pilotos.
El comienzo de temporada con 31 autos
04-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- El inicio de la temporada 2014 del TC Pista a disputarse el próximo fin de semana el autódromo "Provincia del Neuquén" en Centenario tiene 31 pilotos inscriptos. En el Turismo Carrtera habrá 43 autos en pista (ver detalle).
Han ascendido a la categoría el campeón 2013 del TC Mouras Alan Rugguiero (Ford Nº 116-Azul Sport Team Durante) y tres pilotos más que han disputado el play off, Juan Pablo Barucca (Chevrolet Nº 87-Dole Racing- Pablo Satriano), Diego Verriello (Dodge Nº 107- Castellano Power Team), William Denis "Brian" Atkinson (Ford Nº 164-Alejandro Garófalo Motorsport) y Nicolás Dianda (Dodge Nº 169-Laboritto Juniors).
Entre los cambios de autos, Gastón Crusitta conducirá un Dodge de Las Toscas Racing, dejando la marca que lo distinguía, Chevrolet, y quienes retornan a la categoría son Marcelo Videle (Ford Nº 111-Videle Racing Group-Oyhanart-foto) y Pedro Pisandelli con el Torino del Santagata Motor Sport, motorizado por Claudio Garófalo.
TC Pista - Neuquén - 31 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Chevrolet)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Marcelo Videle (Ford)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Récord del circuito de Neuquén de 4.380 metros de extensión:
02-Marzo-2013 Aldo Tedeschi (Chevrolet) con 1m30s606 a un promedio de 174.028 km/h.
“Kuki” listo para el arranque
04-Feb-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se prepara para lo que será este fin de semana el comienzo de una nueva temporada del TC Pista y con importantes cambios, pretende pelear bien arriba. El viernes se inicia la actividad.
La categoría telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana su primera fecha del calendario en el autódromo de Neuquén, donde “Kuki” Alifraco tiene todo listo para encarar su segundo año bajo la asistencia en el chasis de su padre Walter y la motorización de "Rody" Agut.
“Estoy muy confiado. Armamos un gran conjunto de trabajo para este año junto a mi papá, Rody, Ariel y todos los chicos. Creo que vamos a ser protagonistas”, señaló "Emma". Además, dijo: “Quiero agradecerles a todos los sponsors que siguen confiando en este proyecto y a todos los que nos apoyan”.
Por su parte, el Ford número 27 ya está listo para partir en las próximas horas rumbo al sur argentino, donde la actividad comenzará el viernes con la primera tanda de entrenamientos oficiales y la parte inicial de clasificación.
Por último, Alifraco agradece a toda la gente por los saludos en este día tan especial. ¡¡¡ Feliz Cumpleaños Kuki!!!
Ruggiero: “Estoy con muchas ganas”
04-Feb-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se prepara para lo que será el próximo fin de semana su debut dentro del TC Pista con el Ford del Azul Sport Team en el autódromo de Neuquén, donde pretende ser protagonista y demostrar todo su potencial.
La categoría telonera del Turismo Carretera transita los días previos al arranque de su campeonato en el sur argentino, donde Alan Ruggiero hará su debut con el mismo Ford que se consagró campeón en TC Mouras y que cuenta con la asistencia del Azul Sport Team. Con los trabajos terminados, el vehículo número 116 partirá rumbo a Neuquén en la madrugada de este miércoles.
“Estoy con muchas ganas. El equipo trabajó mucho para poder llegar de la mejor manera y confiamos en que podemos ser protagonistas desde la primera fecha", comentó Alan. Además, dijo: “Vamos a un circuito que no conozco, pero giré bastante en el simulador y me preparé bien físicamente para no dar ventajas”.
La actividad para Ruggiero comenzará el día viernes cuando se desarrollen los primeros ensayos oficiales y la tanda inicial de clasificación. “Hay que aprovechar al máximos los entrenamientos para encontrar rápidamente la puesta a punto del auto y poder hacer una buena vuelta en clasificación”, señaló el representante de Ford.
“La Pantera” y una positiva prueba
03-Feb-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis tuvo una excelente jornada de ensayos en el autódromo de Nueve de Julio, tras tomar contacto por primera vez con el Ford que utilizará a partir del próximo fin de semana dentro del TC Pista.
Pensando en lo que será el arranque del campeonato para la categoría telonera del Turismo Carretera el próximo fin de semana en el autódromo de Neuquén, Franco De Benedictis probó este domingo en Nueve de Julio con el Ford que asiste el equipo de los hermanos Álvarez y tras varios giros, terminó con un excelente resultado.
“Fue un buen día de pruebas. Era la primera vez que me subía a este Ford y la verdad que me adapte muy bien. Se trabajó mucho y si bien, no tuvimos tiempos porque a la mañana estuvo lloviendo, estoy muy conforme y confiado luego del ensayo de hoy”, comentó el joven de Necochea.
Tras el entrenamiento en el trazado bonaerense, el vehículo número 23 partió rumbo a los talleres de la estructura que cuenta con la asistencia del Lincoln Sport Group para hacerle un repaso general, luego de los importantes entrenamientos desarrollados y en los primeros días de la semana, partirá al sur argentino preparándose para lo que será a partir del viernes el comienzo de la actividad oficial.
Barucca debuta con motores de Pablo Satriano
03-Feb-2014 (Prensa JPB).- A cuatro días de su debut en TC Pista, Juan Pablo Barucca llegó a un acuerdo con Pablo Satriano para contar con sus motores a partir de la primera fecha que la categoría disputará este fin de semana en el autódromo de Centenario, en Neuquén.
"El equipo y todo el cuerpo técnico decidió arrancar con motores de Pablo Satriano para apostar a un desarrollo más exclusivo, así que debutaremos con su atención", explicó el piloto de La Carlota, que lucirá este año el número 87 en sus laterales.
"El equipo está trabajando a contrarreloj para terminar la Chevy. Después de la prueba que hicimos la semana pasada lo llevaron directamente al taller para continuar con los trabajos, plotearlo y terminar con el diseño", agregó el cordobés y disparó: "Si terminan a tiempo, queremos hacer otra prueba antes de la carrera".
El entrenamiento de la semana pasada no pudo aprovecharse por un inconveniente en el carburador que provocó un principio de incendio al ingresar a boxes. Por eso, Barucca espera concretar un nuevo ensayo antes de su debut en la telonera del Turismo Carretera.
Federico Alonso en un 2014 con cambios
30-Ene-2014 (Prensa FA).- El piloto de Rio Gallegos, Federico Alonso, acordó su incorporación al JC Competición para afrontar la temporada 2014 del TC pista con un Chevrolet, que llevara el número 7 en los costados.
Federico Alonso afrontará una nueva temporada en el TC Pista y lo hará bajo la estructura del equipo JC Competición, para ello contará con los motores preparados por José María Garavano y el asesoramiento de Pedro Viglietti.
En tal sentido, Alonso logró acordar el presupuesto necesario, que le permite afrontar una nueva oportunidad en la telonera del TC, en un equipo que se encuentra para estas horas trabajando en el armado de un nuevo auto con el que el piloto de Río Gallegos, intentará tener protagonismo y pelear los lugares de privilegio. La nueva unidad recién estará en condiciones para la segunda fecha del campeonato, mientras que en el debut de este año, Alonso tripulará un auto del equipo que fuera utilizado en la pasada temporada, en la disputa de la fecha uno en el autódromo de Neuquén, el venidero 9 de Febrero.
El equipo JC Competición cuenta con una dilatada trayectoria en el TC, y además retorno al TC Pista en la temporada 2013, con la presencia entre otros de Lucas Benamo, Germán Giles, Franco Girolami y Gastón Crusitta, con sus instalaciones ubicadas en San Andrés de Giles. Alonso será integrante de la escuadra JC a lo largo de toda la temporada 2014, según el acuerdo logrado y además compartirá equipo con el campeón de TC2000 Matías Milla quien también se suma al equipo como nuevo piloto en el desafío del JC para este año deportivo.
La actividad previa
Federico Alonso comenzara este fin de semana en La Plata su actividad oficial como piloto del JC Competición, ya que el equipo cuenta con una unidad que participa en el TC Mouras, tripulado por el piloto José Bordoni, quien ha formulado una invitación a Federico para que participe de la primera fecha del TC Mouras, en el trazado de Mar de Ajó, como piloto invitado, comenzado la actividad el día viernes, este fin de semana servirá para comenzar a tomar ritmo de competencia y además buscar la integración al equipo del JC con quien Alonso compartirá de ahora en más su futuro deportivo, luego de una extensa carrera deportiva vinculado a Emilio Satriano.
Milla se suma al JC Competición
30-Ene-2014 (Prensa MM).- A partir de este año la agenda de Matías Milla estará sumamente cargada. Además de subirse a un Chevrolet Cruze del Súper TC2000, se incorporará al TC Pista con una Chevy atendida por el equipo JC Competición.
Sin experiencia en autos con techo y tracción trasera, el flamante campeón de TC2000, se sumará a la telonera del Turismo Carretera desde la 1ª fecha en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén".
"El TC Pista es una incógnita, por eso esta semana, si la lluvia nos deja, probaremos en el circuito de La Plata para irnos adaptando a la categoría. Va a ser difícil, pero tengo mucha confianza", contó Milla a Resumen.
"Estoy muy contento. La verdad que me viene bien porque voy a apuntar bien al Súper TC 2000 y teniendo una categoría más, me ayudaría a llegar más preparado", aseguró.
El joven piloto de 29 años, que ayer obtuvo la licencia ante la ACTC, se subirá al Chevrolet que en 2013 usó Germán Giles y tendrá motorización de José María Garavano. El sureño Federico Alonso será su compañero de equipo.
"Personalmente estoy mucho mejor físicamente que el año pasado. Tengo mucha confianza después del título en el TC 2000. Me estoy preparando con todo, aunque sé que va a ser un año difícil", consideró Milla. "La idea es hacer toda la temporada pero habrá que ver cómo se va dando todo. Por ahora hay que arrancar, hacer la prueba y después voy a tener más novedades", agregó.
Complicado ensayo de Barucca
30-Ene-2014 (Prensa JPB).- La mala suerte acompañó a Juan Pablo Barucca en su primer entrenamiento del año. Es que el Chevrolet del Dole Racing sufrió dos principios de incendio que le impidieron desarrollar la prueba con normalidad.
El cordobés se presentó en el autódromo de La Plata para tomar contacto por primera vez con la Chevy que utilizó el año pasado Sergio Alaux para competir en Turismo Carretera. Salió a pista para comenzar con la adaptación y asentar frenos pero, al momento de ingresar a pista, una falla en el carburador provocó el desborde de nafta seguido por el incendio de la trompa.
Una vez disipado el fuego, el equipo comenzó con los trabajos para limpiar la zona, reparar y devolverle el auto al piloto de La Carlota que volvió a girar para retomar la prueba. Aceleró el motor de Omar Wilke y continuó con el ensayo pero al volver a desacelerar para ingresar a boxes, el fuego volvió a amenazar, ocasionando el abandono prematuro del ensayo.
"Lamentablemente no pude ni buscar una vuelta rápida. Nos complicaba mucho que cada vez que entraba a boxes se me prendía fuego. Perdí mucho tiempo y sobretodo posibilidades de girar. Sólo asenté dos juegos de pastillas de frenos porque no pude hacer nada más", comentó Barucca, lamentándose de la mala suerte que parecía acompañarlo en su primer ensayo.
"La verdad que fue mucha mala suerte y vamos a tratar de tener otro ensayo antes de la primera fecha porque no pude hacer nada de lo que estaba previsto. De todos modos, me gustó el auto y, por lo poco que pude manejarlo, me pareció muy similar al que tenía el año pasado", destacó y agregó: "Si llegan con los trabajos establecidos, vamos a hacer una segunda prueba el martes próximo".
A pesar de los inconvenientes mecánicos que le impidieron llevar la prueba con normalidad, Juan Pablo Barucca se mantiene expectante ante el debut en TC Pista que se concretará esta temporada, aunque aún debe definir si será en Neuquén o en la segunda fecha del calendario.
Avanzan los trabajos en el Chevrolet del "Mago"
Ebarlín es el invitado de Ottati en la primrea del TCM
30-Ene-2014 (Prensa JJE).- Mientras el equipo Donto Racing sigue adelante con el armado final del Chevrolet, Juan José Ebarlín se prepara para correr este fin de semana en TC Mouras junto a Nicolás Ottati.
Faltan 8 días para que se ponga en marcha la actividad oficial de una nueva temporada de TC y TC Pista en Centenario, Neuquén, pero antes, este fin de semana, se disputará la primera fecha de TC Mouras en Mar de Ajó, con pilotos invitados, y allí estará el "Mago" para formar dupla con Nicolás Ottati.
El piloto de Benito Juárez se subirá al Chevrolet N° 22 del equipo Guerra Racing y buscará volcar su experiencia en la divisional que lo vio campeón en 2012 para alcanzar el mejor resultado posible junto a Ottati. Además, "Juanjo" utilizará la actividad del fin de semana como preparación para el comienzo de su segundo año en TC Pista.
En cuanto a la Chevy del "Mago", esta mañana salió de pintura y ahora el Donto Racing se dedicará a terminar con el armado general y ploteo de la carrocería con el objetivo de tenerla lista en los próximos días. En la foto se puede apreciar un adelante del nuevo diseño que lucirá el auto durante la temporada 2014.
Milla probó y analiza su ingreso a la categoría
30-Ene-2014 (Prensa MM).- El piloto de Campana estuvo ensayando con una Chevy de TC Pista en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.

Matías Milla tuvo su primer contacto con el Chevrolet del equipo JC Competición con el cual podría incorporarse a la categoría.

El campeón 2013 del TC2000, si bien dio pocas vueltas producto de la rotura del motor, rápidamente estuvo en tiempos lógicos y analiza la posibilidad de debutar en la primera fecha del calendario 2014 en Centenario, Neuquén, si puede reunir el presupuesto necesario, y si la ACTC le otorga la licencia respectiva, algo posible por el título obtenido el año pasado.
El Werner Competición sale a pista
29-Ene-2014 (Prensa WC).- La escudería de Paraná programó ensayos para sus pilotos de TC, TC Pista y TC Mouras.
El Falcon de Lambiris en el taller del Werner Competición. Habrá pruebas el lunes y el martes.
Los trabajos en el taller del Gabriel Werner Competición no cesan. Se están ultimando los detalles en los Falcon que ya saldrán a la pista esta semana. Es que la escudería de Paraná programó una serie de pruebas con sus autos de TC, TC Pista y TC Mouras, además de la primera fecha de la temporada de TCM, que se realizará este fin de semana en el autódromo “Rotonda de Mar de Ajó”.
El primero en salir a girar será Marcos Muchiut, cuyo Falcon será testeado en el trazado que será escenario de la primera de las catorce fechas de la temporada 2014 de TC Mouras. El piloto de Guadalupe Norte, de flamantes 22 años, correrá con el Nº 7 y en la prueba bautismal de la temporada de TCM tendrá como piloto invitado a Mariano Werner.
Tras la carrera en el escenario ubicado en el partido de General Lavalle, la actividad del Werner Competición continuará con dos jornadas de ensayos el próximo lunes y martes en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Allí estarán presentes Mariano, para probar su Falcon de TC, y Mauricio Lambiris, con su Ford de TC Pista. En la segunda división arrancará la temporada con asesoramiento del Werner Competición el rafaelino Nicolás González, que a partir de la 4ª fecha se sumará oficialmente al GWC.
Va tomando forma el Ford de "Kuki"
28-Ene-2014 (Prensa EA).- Los trabajos en el Ford de Emmanuel Alifraco continúan su marcha rumbo al inicio del campeonato para el TC Pista. Tras pasar por pintura, los mecánicos del Alifraco Sport comenzaron con el armado del vehículo.
La categoría telonera del Turismo Carretera palpita lo que será el inicio de una nueva temporada en poco más de una semana y por ello, "Kuki" Alifraco trabaja arduamente junto a su equipo para que el Ford número 27 llegue de la mejor forma al arranque del campeonato. Tras el paso por pintura, los mecánicos de la estructura Alifraco Sport comenzaron con el armado general de la unidad.
"Los chicos del equipo están trabajando mucho. Esta semana prácticamente estará terminado el auto", comentó "Emma". Además, dijo: "Quedó muy lindo el diseño. Ahora esperemos que podamos funcionar bien desde la primera fecha, armamos una gran estructura para este año con la atención en el chasis de mi viejo (Walter Alifraco) y los motores de Rody Agut".
Por otro lado, la ACTC habilitó ensayos comunitarios para Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras. Sin embargo, el joven de Lanús no tiene programado probar, ya que la intensión es aprovechar hasta último momento los trabajos en el taller.
Barucca prueba antes del debut
28-Ene-2014 (Prensa JPB).- Con vistas a su debut dentro del TC Pista, Juan Pablo Barucca prepara una intensa jornada de pruebas junto al equipo Dole Racing, con quien se presentará mañana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata para concretar su primer contacto con el Chevrolet.
El piloto de La Carlota se subirá por primera vez al auto que manejó el año pasado Sergio Alaux en TC para corroborar el andar y adaptarse a las nuevas características de la unidad. Además lucirá un diseño totalmente renovado con base blanca y figuras azules y turquesas.
"Mañana vamos a ir a probar con el equipo para comprobar los cambios que se hicieron en el auto y para trabajar en la adaptación también. Me va a servir mucho porque además estará Sergio (Alaux), que puede aconsejarme, sobre todo con el auto que ya lo conoce bien", comentó el cordobés, que mantendrá los motores de Omar Wilke.
Por otro lado, Barucca remarcó: "Espero aprovechar bien la prueba para arrancar la temporada lo mejor posible. Se tornó muy complicada la parte presupuestaria, así que habrá que jugársela en pista".
La cuenta regresiva comenzó. Sólo quedan dos semanas para el inicio de la actividad pero Juan Pablo Barucca ya encenderá su Chevrolet mañana para tener un primer contacto y prepararse de cara a su debut en la telonera del TC.
Los Comisarios de la primera
23-Ene-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de Turismo Carretera y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de Neuquén los días 7, 8 y 9 de Febrero de 2014, a los señores Mariano Calamante, Roberto Saibene y Sergio Garone (Coordinador).
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de Mar de Ajó los días 31 de enero, 1 y 2 febrero de 2014 a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
Germán Giles: "Por ahora no arranco"
23-Ene-2014 (Prensa GG).- Germán Giles, quien disputó la última Copa de Plata, se mantiene con incertidumbre de cara al inicio del certamen 2014 del TC Pista motivo de no poder reunir el presupuesto necesario tras los aumentos de cambio de temporada.
"Por ahora no arranco, los costos subieron de un año a otro y nosotros no pudimos hasta el momento ampliar nuestro presupuesto" comenzó señalando el piloto de Roque Pérez, y continuó: "El equipo JC Competición debió actualizar el costo de alquiler del auto, lo cual es lógico por el avance inflacionario, y no estoy en condiciones de cubrirlo".
De todos modos Germán Giles no se conforma y continúa trabajando: "Seguimos en reuniones con posibles sponsors para ampliar nuestro presupuesto y luego buscar un equipo que se adapte a eso, pero la situación general del país no ayuda y de no poder comenzar en Neuquén seguiremos trabajando para volver en Paraná o en las fechas siguientes. Obviamente sería una lástima no empezar el campeonato porque hay un contexto que nos excede pero no voy a bajar los brazos".
Las garras de Dentella
21-Ene-2014 (Prensa CMS).- Cristian Dentella presentó el diseño que utilizará en el Chevrolet del TC Pista.
El piloto de Chacabuco mantiene el rojo con las dos línes blancas que lo identificaron desde hace años y le agregó unas garras de un "puma" que le dejaron marcas en el techo, al estilo del diseño que realizó el año pasado Nicolás Affin (@affinpublicidad) en el casco de Fausto Grantón, piloto argentino que compite en Moto3 del Campeonato Español de Velocidad (CEV).
Dentella utilizará en esta temporada el Nº 20.
Por fin se ven diseños diferentes a las plantillas que utilizan la mayoría de los pilotos en el TC y TC Pista.
El AA Racing con equipo confirmado
21-Ene-2014 (Prensa AAR).- Luego de varias reuniones, el equipo que comandan Alejandro Berganza y Andrés D´Ambrosio quedó definido para enfrentar la temporada 2014. Por el momento, tendrá presencia en TC Pista, TC Pista Mouras y Fórmula Metropolitana.
A menos de dos semanas para que comiencen los campeonatos 2014, el AA Racing confirmó a sus pilotos en las diferentes categorías y a sus preparadores. En TC Pista comenzará el año junto con Alejandro Berganza (foto), quien estará a bordo de un Chevrolet. Sin embargo, no se descarta la posibilidad de sumar un segundo piloto para que compita dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera.
Por otro lado, los máximos responsables de la estructura definieron días atrás su participación dentro del TC Pista Mouras con dos unidades. Continuará Johnatan Vázquez con un vehículo de la marca del moño impulsado por los elementos de Alonso y el segundo auto, será para Guillermo Ferrón, quien se incorpora al equipo con la motorización de Daniel Berra.
Esperando para poder pelear los primeros lugares dentro de la Fórmula Metropolitana se encuentra Juan Scoltore, quien disputará su segunda temporada con el auto asistido técnicamente por Andrés D´Ambrosio y el AA Racing. Ésta divisional, comenzará su calendario el 2 de febrero en el autódromo "Rotonda de Mar de Ajó", acompañando como es habitual al TC Mouras y TC Pista Mouras.
Juan Martín Bruno prepara el regreso
20-Ene-2014 (Prensa JMB).- El joven de Saladillo continúa trabajando para lo que será su retorno al TC Pista y por ello, días atrás visitó las instalaciones del equipo JP Racing, donde se alista la Dodge con la cual intentará repetir la actuación de 2013.
Juan Martín Bruno comienza a contar los días para lo que será su retorno a la categoría telonera del Turismo Carretera y para no perder detalles, días atrás viajó hasta donde se encuentra ubicado el equipo JP Racing para observar los trabajos que se realizan sobre la Dodge que conducirá a partir del 9 de febrero cuando comience el campeonato en el autódromo de Neuquén.
“Cómo siempre los chicos del JP no dejan escapar ningún detalle y por ello, le hicieron un repaso general al auto y también algunas modificaciones para que todo esté diez puntos antes del arranque del torneo. Es un vehículo que estuvo corriendo hasta hace poco y funcionó muy bien, esperemos que podamos ser protagonistas desde la primera fecha”, comentó el piloto de Saladillo.
Por otro lado, Bruno dijo: “Estoy muy agradecido con toda la gente que nos brindó su apoyo para poder volver a la categoría. Nuestro objetivo es estar nuevamente peleando los primeros lugares como lo hicimos en 2013, que fue un año brillante para nosotros. Estamos en uno de los mejores equipos y contamos con un gran motorista como es Giustozzi”.
La "Pantera" cambia de auto
20-Ene-2014 (Prensa FDB).- Esperando por la pronta recuperación de su padre, el menor de la dinastía De Benedictis se encuentra trabajando arduamente para lo que será el inicio de la temporada para el TC Pista. Seguirá con la asistencia del Lincoln Sport Group y estará a bordo del Ford que utilizó su hermano Juan Bautista en 2013.
Manteniéndose dentro de la estructura que comandan los hermanos Álvarez y bajo la asistencia del Lincoln Sport Group, Franco De Benedictis presenta importantes cambios para la venidera temporada y por ello, confirmó que estará dentro del TC Pista con el Ford que utilizara su hermano Juan Bautista en el Turismo Carretera.
“Vamos a utilizar el auto que deja Juan. Es un Ford que anda muy bien, que ganó dentro del TC y por ello, creemos que vamos a ser protagonistas desde la primera fecha. Ahora, hay que trabajar para poder juntar el presupuesto adecuado y ajustar todos los detalles para el arranque”, comentó “La Pantera”.
Por otro lado, el piloto de Necochea hizo mención a la recuperación de "Johnny" De Benedictis, luego el accidente ocurrido en cercanías a 25 de Mayo y sobre ello dijo: “Estamos todos muy cerca de mi viejo y esperemos que siga evolucionando favorablemente para que se recupere lo más rápido posible. Tanto Juan como yo nos vamos turnando para poder estar en Buenos Aires con lo que se precise y en el tiempo libre, trabajamos para juntarnos con sponsors y detalles necesarios, ya que estamos muy cerca de que arranque el campeonato”.
El "Mago" sigue en el Donto
20-Ene-2014 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín ya tiene definida su continuidad dentro del Donto Racing para la temporada 2014 de TC Pista. Seguirá con el mismo Chevrolet y la motorización de Luis Minvervino.
El piloto de Benito Juárez acordó su continuidad junto al equipo que lidera Laureano Campanera para lo que será su segundo año en la categoría telonera de Turismo Carretera. Competirá a bordo del mismo Chevrolet que utilizó en 2013 y seguirá contando con la motorización de Luis Minervino.
En referencia al auto, el Donto Racing ya estuvo trabajando durante la semana pasada y en estos días ingresará en proceso de pintura para seguir adelante con su preparación de cara al inicio del campeonato 2014, pactado para el 9 de febrero, en Neuquén. La unidad presentará nuevo diseño para esta temporada y lucirá el N° 13.
"Juanjo" Ebarlín indicó: "El auto va a ser el mismo del año pasado y seguirá a cargo del equipo Donto. Después del receso, Minervino ya comenzó a trabajar en los motores para esta temporada y el auto está a punto de entrar en pintura. Del nuevo diseño, solo voy a decir que predominan los colores verde (en distintos tonos), blanco y negro".
Costanzo preparando el 2014
20-Ene-2014 (Prensa PC).- Pablo Costanzo trabaja para afrontar la temporada 2014 de TC Pista, que arranca el 9 de febrero en circuito "Parque Provincia de Neuquén" en Centenario.
En este segundo año dentro de la categoría telonera del Turismo de Carretera y con experiencia en la mayoría de los trazados que habitualmente se frecuentan, Costanzo y su equipo trabajará en función de ser protagonistas en la lucha por el título. "Creo que con la experiencia que acumulamos, este año deberíamos ser competitivos. Hay muchas cosas para mejorar carrera a carrera, en un TC Pista que es muy competitivo. El año pasado, en algunas carreras me equivoqué yo, en otra fueron roces, por eso quiero mejorar en las carreras, para poder ser más competitivo durante toda la final, porque me costaba mucho las primeras vueltas. Este año quiero entrar al play off y tratar de conseguir el pase a TC, que es en la divisional que sueño correr. Estamos a un paso, pero lo que falta es muy duro", señaló el de Chascomús.