TC Pista 2014
Alta Gracia - 9ª fecha
Echevarría logró su segunda victoria del año, en su primera visata al "Cabalén"
27-Jul-2014 (Prensa Sportmotor: Martín Sosa-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría logró su segunda victoria del año en el TC Pista, al dominar de punta a punta la 9ª final de la temporada disputada hoy en el autódromo "Oscar Cabalén" en Alta Gracia, primera vez que la categoría visita este trazado. Urcera fue su escolta, seguido de Cotignola que luego fue excluido al no dar la compresión en el motor del Torino, heredando el puesto Alan Ruggiero.
Sin dudar Camilo Echevarría tomó la punta en una largada limpia sin incidentes y en el giro inicial tomo distancia de Urcera, Ruggiero, Crusitta, Cotignola, Ebarlín, Gini, "Nico" González, Diruscio, y el "Colo" Dianda décimo, mientras que el líder del campeonato, Mauricio Lambiris se ubicaba 20º.
En el 5º giro Nicolás Cotignola avanzó un puesto con el Torino del Schick Racing y comenzaba a descontar distancia con los tres primeros.
Cuando venía 19º Federico Pérez se despista y pierde posiciones para quedar último, mientras que abandona Cristian "Kika" Di Scala en su primera carrera con el Chevrolet del JC Competición.
Echevarría seguía al frente con "Manu" Urcera muy cerca y Ruggiero a más de tres segundos cuidándose de Cotignola, sin cambios en "top ten" y Lambiris 18º, beneficiado por la deserción de Brian Atkinson.
A mitad de competencia, Cotignola se ilusionó de subir al podio en su retorno al superar a Ruggiero y meterse tercero.
La lucha por la victoria seguía intacta con Urcera a dos o tres décimas del neuquino, mientras Cotignola iba descontando de a poco, cuando se tocaron Franco De Benedictis y Diego Verriello y luego se chocaron, a siete giros del final, cuando peleaban por la 15ª ubicación, algo que benefició a Lambiris para sumar unos puntos más.
El piloto del Dodge del Catellano Power Team fue excluido y "La Pantera," finalmente culminó 26º
Se relanzó sin cambios en la punta, con el retraso de "Nico" González cuando era 8º que permitió al "Colo" Dianda avanzar un lugar y a Juan Martín Bruno ser el 10º, cuando quedaban cinco vueltas para la definición.
"Manu" Urcera intentó la superación sin éxito en el último giro, y Camilo Echevarría se defendió para lograr una importante victoria.
El neuquino ahora se ubica segundo en el campeonato detrás de "un clasificado" Lambiris, con Urcera a medio punto y ambos esperan clasificarse para lucha por la Copa de Plata en la fecha que viene.
Párrafo aparte para Nicolás Cotignola quien fue protagonista durante todo el fin de semana y luego de llegar tercero no pasó la técnica la no dar la compresión en el motor del Torino del Schick Racing, por lo cual Alan Ruggiero se llevó los puntos por dicho puesto, que lo dejan cerrando el "grupo de los doce" en el campeonato, a falta de dos fechas para el cierre de la Etapa Regular, en su primer año en la categoría.
En su segunda carrera con el "chivo" Gastón Crusitta fue cuarto seguido por Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Esteban Gini (Torino-RUS Nero 53 Racing), Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Nicolás Dianda (Dodge-Laboritto Juniors), Juan Martín Bruno (Dodge-Las Toscas Racing) y Ramiro Galarza con el Dodge que arma su estructura.
Luego arribaron otros dos pilotos de la marca del moño, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo y Pablo Costanzo con su Chevy delante de Mauricio Lambiris, quien sigue sumando puntos al finalizar 13º gracias a algunos abandonos, que le permiten mantenerse cómodamente en la cima del torneo y esperar el play off, al cual es el único clasificado hasta ahora.
Lo que viene: La próxima competencia marcará el retorno al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría y se disputará el 10 de Agosto.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "Muy buena carrera y felicito a Manu (Urcera) que me llevó al límite y corrimos en forma limpia. Al tener un poco mejor de auto, eso me permitió lograr esta importante victoria. Nos estaba costando la victoria pero hoy llegó. Intenté hacer la carrera lo más rápido que podía, ayer en las series pude notar que mi auto andaba un poco más rápido que el de Manu, intentamos hacer una diferencia en el principio, pero él después se me acercó, luego también quise hacer una diferencia tras el auto de seguridad y para el final se me gastó la goma delantera derecha y empecé a cuidar un poco y fue ahí que empecé a perder tiempo y él se me volvió a acercar, pero se pudo dar una buena carrera adelante y pudimos conseguir el triunfo. Aproveché la pista donde hay pocos lugares para pasarse, me cuidé y todo salió como pensábamos. Agradezco al Dole Racing, a todos los mecánicos, a los sponsors y a mi familia por el esfuerzo que hacen para que pueda estar disfrutando esto ".
José "Manu" Urcera (2º): "Se dio una carrera entretenida, di todas las vueltas al límite pero era difícil pasarlo a Camilo, no había lugar, no pude intentar mucho pero me divertí. Contento con este resultado y agradecido a mi familia, al equipo JP, a Lucesoli y a Laboritto, a los chicos y a los patrocinantes".
Nicolás Cotignola (3º y luego excluido, declaraciones en el podio): "Muy feliz y este podio nos da fuerzas, si bien era impensado cuando llegamos a Alta Gracia. Cerramos un buen fin de semana. No pude avanzar más ya que a dos vueltas del final tuve una bloqueada en la curva 3 y se empezó a romper la goma por eso no pude seguir acortando la distancia y me dediqué a cuidar este tercer puesto. Agradezco a mi familia, al equipo y a Diego Montero".
Ampliaremos
TC Pista - Alta Gracia - Final (25 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 33m37s864
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 0s113
3° 16 Alan Ruggiero (Ford) a 1s615
4° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 3s612
5° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 5s025
6° 32 Esteban Gini (Torino) a 6s299
7° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 7s300
8° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 7s660
9° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 8s142
10° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 8s477
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 8s852
12° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 9s075
13° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 10s359
14° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 11s522
15° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 12s447
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 12s671
17° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 14s129
18° 7 Federico Alonso (Dodge) a 16s256
19° 6 Nazareno López (Dodge) a 20s943
20° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 21s703
21° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 22s626
22° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 23s890
23° 4 Nicolás González (Ford) a 28s108
24° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 42s420
25° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 4 vueltas
26° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 8 vueltas
27° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 8 vueltas
28° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 15 vueltas
29° 164 William Atkinson (Ford) a 16 vueltas
30° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 161.592 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 22ª vuelta con 1m15s824 a 172.014 km/h.
Excluido: Nº 107 (Verriello) por toque al Nº 23 (De Benedictis)
Excluido por Técnica, compresión: Nº 28 (Cotignola)
Apercibido: Nº 87 (Barucca) por maniobra peligrosa al Nº 17 (Perlo)
Campeonato 2014 (9 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 339.00 (2 v-c)
2º 15 Echevarría, Camilo 276.50 (2 v)
3º 151 Urcera, José Manuel 276.00 (2 v)
4º 60 Bruno, Juan Martín 256.50
5º 12 Costanzo, Pablo 230.00
6º 4 González, Nicolás 229.50 (1 v)
7º 3 Pérez, Federico 229.50
8º 10 Diruscio, Sebastián 226.00
9º 169 Dianda, Nicolás 217.50 (1 v-d)
10º 13 Ebarlín, Juan José 217.50
11º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 217.50
12º 116 Ruggiero, Alan 212.00 (1 v-d)
13º 23 De Benedictis, Franco 209.00
14º 32 Gini, Esteban 201.00
15º 120 Ferrante, Gastón 190.50
16º 7 Alonso, Federico 184.00
17º 17 Perlo, Gonzalo 179.50
18º 107 Verriello, Diego 155.00
19º 5 Galarza, Ramiro 153.50
20º 87 Barucca, Juan Pablo 144.00
21º 24 Crusitta, Gastón 135.50
22º 34 González, Alejandro 131.50
23º 6 López, Nazareno 127.00
24º 39 Di Scala, Cristian 125.00
25º 29 Berganza, Alejandro 125.00
26º 21 Tedeschi, Aldo 123.00
27º 20 Dentella, Cristian 116.00
28º 27 Alifraco, Emmanuel 113.00
29º 164 Atkinson, William 110.00
30º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
31º 26 Paparella, Juan Manuel 92.50
32º 122 Pisandelli, Pedro 86.50
33º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
34º 43 Ricardo, Gastón 58.50
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
SiN Puntos
39º 28 Cotignola, Nicolás
Notas:

(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Alta Gracia - Series: Echevarría y Urcera largan adelante en la final
26-Jul-2014 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Camilo Echevarría se quedó con el parcial más rápido del TC Pista en Alta Gracia, mientras que José Manuel Urcera se adueñó del parcial más lento, por lo que serán ellos quien larguen adelante en la final de mañana.
En dos series encabezadas por dos rivales que van al todo o nada, Camilo Echevarría fue quien se quedó con la de ganar, ya que se adueñó del parcial más veloz quedándose con el mejor lugar de partida en la final del Gran Premio Franco Fabril. Ambos pilotos dominaron sus series de punta a punta y sacando una importante diferencia a su inmediato seguidor, con el plus de que la segunda batería, la ganada por Urcera, la pelea detrás del de San Antonio Oeste se llevó todas las miradas.
En el primer parcial la lucha no fue mucha Alan Ruggiero debió conformarse con el segundo lugar sin chances de alcanzar a la Chevy de Echevarría, mientras que Nicolás Cotignola logró meterse tercero delante de Nicolás González completando el pelotón de los primeros cinco Sebastián Diruscio.
En la segunda serie el piloto del JP Racing se escapó rápido al igual que Mauricio Lambiris, quien intentó seguirlo hasta que un cable de la bujía se desconectó y retrasó al uruguayo, al tiempo que Gastón Crusitta y Juan José Ebarlin luchaban por la posición quedando el de Lomas de Zamora en segundo lugar seguido por el “Mago”, mientras que Esteban Gini fue cuarto luego de pelearla con Nicolás Dianda.
A pesar de no sumar por el 11º puesto, Lambiris es el primer clasificado para el play off, ya que Alan Ruggiero es el 13º en el campeonato con 178 puntos cuando quedan 134 en juego hasta la finalización de la Etapa Regular
TC Pista - Alta Gracia - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 7m33s930
2° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 7s776
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 13s840
4° 32 Esteban Gini (Torino) a 14s156
5° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 14s310
6° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 14s637
7° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 15s025
8° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 15s255
9° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 15s530
10° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 16s048
11° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 17s186
12° 120 Gastón Ferrante (Ford) a 17s747
13° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 18s097
14° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 21s642
15° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 21s839
16° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 172.398 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 151 (Urcera) en 6ª vuelta con 1m15s424 a 172.926 km/h.


2ª Serie (6 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 7m33s873
2° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 4s620
3° 28 Nicolás Cotignola (Torino) a 5s440
4° 4 Nicolás González (Ford) a 6s232
5° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 7s626
6° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 7s946
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 9s103
8° 107 Diego Verriello (Dodge) a 9s571
9° 7 Federico Alonso (Dodge) a 11s081
10° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 13s951
11° 164 William Atkinson (Ford) a 15s103
12° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 15s497
13° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 15s936
14° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 19s008
15° 6 Nazareno López (Dodge) a 21s903
No Registró Paso
16° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Promedio del 1º: 172.420 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 2ª vuelta con 1m15s417 a 172.942 km/h.

Campeonato 2014
(9 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 317.00 (2 v-c)
2º 151 Urcera, José Manuel 239.00 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 236.50 (1 v)
4º 60 Bruno, Juan Martín 230.00
5º 4 González, Nicolás 217.00 (1 v)
6º 3 Pérez, Federico 214.00
7º 12 Costanzo, Pablo 206.50
8º 23 De Benedictis, Franco 200.00
9º 10 Diruscio, Sebastián 197.50
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 193.50
11º 169 Dianda, Nicolás 190.50 (1 v-d)
12º 13 Ebarlín, Juan José 187.50
13º 116 Ruggiero, Alan 178.00 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 177.50
15º 32 Gini, Esteban 172.00
16º 7 Alonso, Federico 166.50
17º 17 Perlo, Gonzalo 158.50
18º 107 Verriello, Diego 154.50 (d)
19º 5 Galarza, Ramiro 128.50
20º 87 Barucca, Juan Pablo 125.00 (d)
21º 39 Di Scala, Cristian 120.00
22º 29 Berganza, Alejandro 118.00
23º 34 González, Alejandro 113.50
24º 6 López, Nazareno 111.00
25º 27 Alifraco, Emmanuel 105.00
26º 24 Crusitta, Gastón 104.50
27º 164 Atkinson, William 103.50 (d)
28º 21 Tedeschi, Aldo 103.00
29º 20 Dentella, Cristian 102.00
30º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
31º 122 Pisandelli, Pedro 86.50
32º 26 Paparella, Juan Manuel 82.50
33º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
34º 43 Ricardo, Gastón 47.50
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 28 Cotignola, Nicolás 4.00
39º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Alta Gracia - 2ª Clasificación: El neuquino Echevarría se adueñó de los dos puntos
26-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría lo había anticipado en los entrenamientos y lo confirmó al lograr el mejor tiempo clasificatorio de la 9ª fecha del TC Pista que se disputa en el autódromo "Oscar Cabalén" en Alta Gracia y de esa forma adueñarse de los dos puntos puestos en juego para asegurarse un lugaren el play off. En las series habrá un Chevrolet y un Ford en la priemra fila.
Con el Chevrolet del Dole Racing, el neuquino logró el mejor tiempo del fin de semana al marcar 1m14s666 y desplazar por 273 milésimas al poleman provisorio, José Manuel Urcera, que mejoró su tiempo de ayer con la Chevy del JP Racing pero solo le alcanzó para quedar segundo y poder largar la segunda serie desde la cuerda con el líder del campeonato, Mauricio Lambiris a su lado
En tercer lugar quedó Alan Ruggiero a su lado con el Ford del Azul Sport Team y largará la primera serie desde el cajón externo de la fila de privilegio.
Ampliaremos cuando los Comisarios confirmen los resultados.

TC Pista - Alta Gracia - 2º Clasificación
Resultados sujetos a confirmación técncia y deportiva
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m14s666
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m14s939 a 0s273
3° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m15s084 a 0s418
4° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m15s110 a 0s444
5° 164 William Atkinson (Ford) 1m15s193 a 0s527
6° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m15s352 a 0s686
7° 4 Nicolás González (Ford) 1m15s371 a 0s705
8° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m15s376 a 0s710
9° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m15s140 a 0s474 (rtd)
10° 32 Esteban Gini (Torino) 1m15s480 a 0s814
11° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m15s640 a 0s974
12° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m15s641 a 0s975
13° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m15s657 a 0s991
14° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m15s684 a 1s018
15° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m15s752 a 1s086
16° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m15s758 a 1s092
17° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m15s777 a 1s111
18° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m15s800 a 1s134
19° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m15s819 a 1s153
20° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m15s865 a 1s199
21° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m15s904 a 1s238
22° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m15s974 a 1s308
23° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m16s142 a 1s476
24° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m16s278 a 1s612
25° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m16s355 a 1s689
26° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m16s443 a 1s777
27° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m16s.780 a 2s114
28° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m16s807 a 2s141
29° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m17s227 a 2s561
30° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m17s487 a 2s821
31° 6 Nazareno López (Dodge) 1m17s981 a 3s315
32° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s516 a 3s850
Promedio del 1º: 174,682 km/h.
Retiro de Tiempos en 2ª tanda por Técnica, trocha delantera (rtd): Nº 28 (Cotignola)
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Alta Gracia - 2º Entrenamiento: Camilo Echevarría se puso al frente con récord
26-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría comenzó de la mejor forma la jornada sabatina en Alta Gracia al bajar todos los tiempos de ayer para covertirse en un serio canandidato alograr la pole en la 9ª fecha del TC Pista que se disputa en el autódromo "Oscar Cabalén".
Con el Chevrolet del Dole Racing, el neuquino logró 1m14s757, una seis décimas menos que la la pole del viernes lograda por "Manu" Ucera, quien como es su costubre en los entrenamientos, no busca tiempos y solo gira para comprobar que todo esté en orden el Chevroelt del JP Racing, por eso quedó 27º en esta tanda.
Quien confirmó que lo de ayer no era casualidad fue Nicolás Cotignola quien aprovechó el veloz Torino del Schick Racing paraa colocarse segundo a dos décimas del neuquinoy por delante de Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Nicolás "Colo" Dianda (Dodge-Laboritto Juniors), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y de Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), quienes también giraron por debajo del tiempo de la pole de ayer.
Completaron el "top ten", Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors), Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport), Esteban Gini (Torino-RUS Nero 53 Racing) y el rafaelino Nicolás González con el Ford del Werner Competicióm, mientras que su compañero y actual líder del campeonato, Mauricio Lambiris fue 13º detrás de los Chevroelt de PablO Costanzo y el "Mago" Ebarlín.
A las 12:50 horas, dará comienzo la sesión definitiva de clasificación que ordenará las grillas de las series, que comenzarán a las 15:25 y 16 horas
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TC Pista - Alta Gracia - 2º Entrenamiento
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m14s757
2° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m14s958 a 0s201
3° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m15s129 a 0s372
4° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m15s262 a 0s505
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m15s292 a 0s535
6° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m15s313 a 0s556
7° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m15s367 a 0s610
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m15s449 a 0s692
9° 32 Esteban Gini (Torino) 1m15s470 a 0s713
10° 4 Nicolás González (Ford) 1m15s489 a 0s732
11° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m15s497 a 0s740
12° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m15s510 a 0s753
13° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m15s516 a 0s759
14° 164 William Atkinson (Ford) 1m15s601 a 0s844
15° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m15s675 a 0s918
16° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m15s860 a 1s103
17° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m15s870 a 1s113
18° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m16s171 a 1s414
19° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m16s393 a 1s636
20° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m16s451 a 1s694
21° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m16s656 a 1s899
22° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m16s720 a 1s963
23° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m16s747 a 1s990
24° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m16s791 a 2s034
25° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m16s928 a 2s171
26° 6 Nazareno López (Dodge) 1m16s957 a 2s200
27° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m17s150 a 2s393
28° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m17s722 a 2s965
29° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m17s985 a 3s228
30° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m20s326 a 5s569
31° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m20s677 a 5s920
32° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s281 a 13s524
Promedio del 1º: 174.469 km/h.
Alta Gracia - 1ª Clasificación: "Manu" Urcera no pierde la costumbre y metió el "uno"
25-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera volvió a lograr el mejor tiempo clasificatorio del viernes del TC Pista y esta vez lo hizo en su primera visita al autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia. Como hace años no sucedía y al igual que en el TC, las cuatro marcas se ubicaron en los primeros cuatro lugares.
Con el Chevrolet del JP Racing, "Manu" bajó en más de tres décimas la marca de Esteban Gini con la que había dominado en los entrenamientos y quien en esta tanda desapareció entre los de adelante, al terminar 24º con el Torino del RUS Nero 53 Racing.
En segundo lugar, a 105 milésimas, se ubicó Nicolás Cotignola sorprendiendo gratamente en su retorno con el Torino del Schick Racing, mientras que tercero a 29 centésimas terminó el líder del campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris, con el Ford del Werner Competición.
Nicolás Dianda mejoró lo hecho en entrenamientos y ascendió al cuarto lugar con el Dodge del Laboritto Juniors quedando delante de cinco Chevrolet, los de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, Gastón Crusita, Pablo Costanzo, Camilo Echevarría y "Juanjo" Ebarlín, quien fue noveno.
Cerró el "top ten", el patagónico Federico Alonso, en su primera participación con el Dodge del Taco Competición.
Más de la mitad del parque de autos de la telonera giraron encerrados en menos de un segundo, y formaron parte de ese grupo: undécimo Juan Martín Bruno (Dodge-Las Toscas Racing) seguido de Brian Atkinson (Ford-Maquin Parts Team), Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Race Team), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Emmanuel Alifraco (Ford-Alifraco Sport) y 17° el marplatense Cristian "Kika" Di Scala, ahora sobre el Chevrolet del JC Competición.
La actividad del TC Pista en Alta Gracia continuará mañana a partir de las 9 horas con el entrenamiento previo a la sesión definitiva de clasificación (12:50 horas) que ordenará las grillas de las series, que se largarán a las 15:25 y 16 horas.
TC Pista - Alta Gracia - 1ª Clasificación
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m15s356
2° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m15s461 a 0s105 (foto 1)
3° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m15s646 a 0s290
4° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m15s716 a 0s360
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m15s758 a 0s402
6° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m15s856 a 0s500
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m15s873 a 0s517
8° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m15s882 a 0s526 (f2)
9° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m15s933 a 0s577
10° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m16s048 a 0s692
11° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m16s088 a 0s732
12° 164 William Atkinson (Ford) 1m16s101 a 0s745
13° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m16s142 a 0s786
14° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m16s189 a 0s833
15° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m16s233 a 0s877
16° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m16s278 a 0s922
17° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m16s342 a 0s986
18° 4 Nicolás González (Ford) 1m16s366 a 1s010
19° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m16s393 a 1s037
20° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m16s491 a 1s135
21° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m16s567 a 1s211
22° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m16s608 a 1s252
23° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m16s807 a 1s451
24° 32 Esteban Gini (Torino) 1m16s809 a 1s453 (foto 3)
25° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m17s046 a 1s690
26° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m17s112 a 1s756
27° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m17s187 a 1s831
28° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m17s927 a 2s571
29° 6 Nazareno López (Dodge) 1m18s174 a 2s818
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m:18s516 a 3s160
31° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m18s805 a 3s449
Promedio del 1º: 173,082 km/h.
Alta Gracia - 1º Entrenamiento: El "Tubo" Gini se hace fuerte al inicio con el Torino
25-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Esteban Gini marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en su segunda participación con el Torino del RUS Nero 53 Racing atendido por Diego Montero y motorizado por Claudio Garófalo.
En su primera visita de la telonera del TC Pista al trazado cordobés de 3.623 metros de extensión, el "Tubo" Gini marcó su mejor tiempo luego de 14 vueltas en 1m15s672, relegando por 165 milésimas al segundo lugar a Brian Atkinson, demostrando que las pruebas realizadas hace unos días con el Ford del Maquin Parts bautizado el "Halcón Negro" han dado buenos resultados, sumado a que cuenta con nuevo motorista, Martín Costanzo.
En tercer lugar se ubicó el líder del campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris con el Falcon del Werner Competición quedando a 271 milésimas y delante de Juan Martín Bruno con el Dodge de Las Toscas Racing. El de Saladillo fue 348 milésimas más lento que Gini y 21 más necesitó el patagónico Federico Alonso, que ahora corre con el Dodge del Taco Competición.
"La Pantera" De Benedictis llevó al Ford de los Hermanos Álvarez al sexto lugar superando al mejor Chevrolet en manos de Gastón Crusitta, en su segunda carrera con la unidad del GF Team que le permitió volver a los primeros planos.
Completaron el "top ten", el retornado Nicolás Cotignola (Torino-Schick Racing), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) y décimo el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición).
En total 12 utos quedaron encerrados en menos de un segundo en los primeros puestos, completando dicho grupo el pilarense Gonzalo Perlo con el Ford atendido por el Alifraco Sport, con motor propio que prepara Nicolás Fabris, y el de Chascomús, Pablo Costanzo, con su Chevy.
La actividad del TC Pista en Alta Gracia continuará a las 16:45 horas cuando comience la primera sesión clasificatoria del fin de semana.

TC Pista - Alta Gracia - 1º Entrenamiento
1º 32 Gini, Esteban (Torino) 1m15s672 (foto 1)
2º 164 Atkinson, William (Ford) 1m15s837 a 0s165
3º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m15s943 a 0s271
4º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m16s020 a 0s348
5º 7 Alonso, Federico (Dodge) 1m16s041 a 0s369
6º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m16s194 a 0s522
7º 24 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m16s201 a 0s529
8º 28 Cotignola , Nicolás (Torino) 1m16s253 a 0s581
9º 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m16s301 a 0s629
10º 4 González, Nicolás (Ford) 1m16s397 a 0s725
11º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m16s584 a 0s912
12º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m16s623 a 0s951
13º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m16s704 a 1s032
14º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m16s903 a 1s231
15º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m16s912 a 1s240
16º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m17s083 a 1s411
17º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m17s096 a 1s424
18º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m17s191 a 1s519
19º 151 Urcera, J. Manuel (Chev.) 1m17s267 a 1s595 (f2-3)
20º 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m17s284 a 1s612
21º 39 Di Scala, Cristian (Chevrolet) 1m17s378 a 1s706
22º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m17s389 a 1s717
23º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 1m17s413 a 1s741
24º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m17s441 a 1s769
25º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m17s676 a 2s004
26º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1m17s835 a 2s163
27º 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 1m18s019 a 2s347
28º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m19s494 a 3s822
29º 6 López, Nazareno (Dodge) 1m19s994 a 4s322
30º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m20s349 a 4s677
31º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m25s010 a 9s338
Inscripto sin Tiempos
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Promedio del 1º: 172,360 km/h.
Gonzalo Perlo quiere mantenerse bien arriba
24-Jul-2014 (Prensa GP).- Luego del buen trabajo realizado en la última fecha de Posadas, Gonzalo Perlo encara con mucha confianza lo que será la 9ª fecha del año del TC Pista, que se estará disputando este fin de semana en el autódromo “Oscar Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia, en Córdoba, escenario que el Turismo Carretera no visita hace 26 años.
El equipo Perlo Motorsports ha trabajado realizando una revisión íntegra sobre el Ford que conduce el representante de la ciudad de Pilar, repasando la estructura y controlando todos los elementos. Por otro lado, también se continuó trabajando sobre el desarrollo del motor propio que prepara Nicolás Fabris, que mostró un buen rendimiento en el banco de pruebas. Con todo listo luego del armado general, el equipo ya emprendió el viaje hacia Alta Gracia para esperar por el inicio de la actividad.
“El entusiasmo que tenemos con el equipo es grande por todo lo bueno que hicimos en nuestra primera carrera con el auto asistiéndolo en nuestro taller provisorio en Pilar, mientras terminamos de construir un establecimiento que realmente va a ser excelente para atender los autos. Venimos de funcionar muy bien en Posadas donde siempre estuvimos entre los diez y terminamos la carrera entre los cinco llevándonos puntos importantes, y un poco la idea es seguir por ese camino y mantenernos bien arriba para sumar fuerte y acercarnos a los mejores doce en el campeonato, ya que entramos en instancias decisivas. Parte del circuito ya la conozco de haber competido en el Top Race y eso supone una ventaja, pero en este nivel todos rápidamente están en los tiempos. A priori y por lo visto en cámaras, podría caer mejor para los Chevrolet y las Dodge, pero vamos a trabajar para estar adelante nuevamente”, explicó "Gonza", ya preparado para afrontar el compromiso en el rápido trazado de 3.623 metros de extensión.
Lambiris apunta a mantener el protagonismo
24-Jul-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris tiene todo preparado para a partir de mañana comenzar a girar en el “Oscar Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba, donde el TC Pista estará disputando su novena fecha del año.
Será la primera experiencia para el piloto de Montevideo en el rápido trazado de 3.623 metros de extensión. “Es un circuito nuevo prácticamente para todos. En mi caso, analicé algunas cámaras y pude girar algunas vueltas en el simulador para ya tener una aproximación. El tiempo de vuelta va a ser muy corto y la primera parte del circuito es muy rápida. Luego hay algunos sectores lentos que pueden ayudarnos. Seguramente todo va a estar muy parejo”, explicó el puntero del campeonato, que suma 317 puntos tiene una buena diferencia de 83 unidades sobre su más inmediato perseguidor, José Manuel Urcera.
Inclusive, Lambiris podría este fin de semana asegurar su lugar entre los doce mejores y ya acceder a la Copa de Plata, con tres competencias por disputarse de la Etapa Regular. “Sería muy bueno ya comenzar a asegurar la posibilidad de pelear el campeonato y si tenemos la herramienta para salir a ganar, no vamos a dudar en hacerlo, ya que tenemos una buena diferencia con respecto al resto en el campeonato, y seguir sumar puntos para la Copa de Plata.
El equipo Werner trabajó fuerte como siempre en el auto haciendo un repaso íntegro, y sabemos que contamos con un gran motor. Apuntamos como siempre a mantener el protagonismo y pelear bien adelante”
, remarcó Mauricio.
Soy cordobés
24-Jul-2014 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca será el único representante de la provincia de Córdoba en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, donde el TC Pista disputará este fin de semana la novena fecha de la temporada.
El piloto de La Carlota enfrentará una presentación especial, donde intentará alcanzar su mejor resultado ante su gente. "Voy muy motivado. Soy el único cordobés y voy a intentar representar a la provincia de la mejor manera, así que el objetivo será conseguir el mejor resultado dentro de la categoría", afirmó el piloto de la Chevy número 87 del Dole Racing.
Haciendo referencia a la última presentación, Barucca destacó: "En Posadas tuvimos mala suerte porque me chocaron por todos lados y no pude hacer demasiado, pero habíamos ido con varios cambios que demostraron mejorar el rendimiento del Chevrolet. El motor de Daniel Durante, que incorporamos, también se mostró muy bien y vamos a tratar de aprovechar todo eso este fin de semana para estar lo más adelante posible".
Los buenos parciales alcanzados en la fecha anterior ilusionan al cordobés, que se presenta como el único referente de la provincia. Nada más alentador que presentarse de local, con el apoyo de su gente y la ilusión intacta de seguir mejorando dentro de la telonera.
Di Scala y Cotignola ajustan los últimos detalles en La Plata
24-Jul-2014 (Prensa GS).- Con vistas a la novena fecha del TC Pista en Alta Gracia (Córdoba) varios pilotos estuvieron ensayando en el autódromo platense. El mejor tiempo lo logró Di Scala.
Con el Chevrolet del JC Competición, el marplatense Cristian "Kika" Di Scala fue el más rápido al lograr en su mejor vuelta un tiempo de 1m29s, en tanto, el piloto de Ituzaingó Nicolás Cotignola marcó 1m30s5 con el Torino Schick Racing con el que retornará a la categoría.
Luego de las pruebas, los dos equipos salieron rumbo al autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
Declaraciones
Cristian Di Scala:
”Dimos un par de vueltas para acostumbrarnos al auto, asentar frenos, y hacer una prueba de puesta a punto. El auto funcionó muy bien y vamos entusiasmados tras nuestro primer contacto con el Chevrolet”.
Nicolás Cotignola: “Estuvimos probando con la asistencia de Diego Montero, pusimos el motor de pruebas y funcionamos bastante bien. Luego decidimos cambiar el motor de pruebas por el de correr y no llegamos a tiempo para salir a pista. Más que nada se hizo un chequeo general del auto y comenzar a trabajar en puesta a punto”.
Ruggiero con el objetivo de lograr un buen resultado
23-Jul-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se alista para disputar este fin de semana la novena fecha de la temporada en el “Oscar Cabalén”, donde buscará sumar importantes puntos para el campeonato y continuar la lucha por un lugar en el play off.
El joven capitalino llega con grandes expectativas para afrontar un nuevo compromiso del calendario dentro del TC Pista en el autódromo de Alta Gracia, donde pretende pelear nuevamente por la victoria con el Ford que le entrega la escuadra ubicada en la ciudad de Azul.
A dos fechas para que culmine la etapa regular, Alan tiene como objetivo sumar fuerte este fin de semana en el trazado cordobés para comenzar a soñar con el play off.
“Estamos con muchas ganas. Vamos a un circuito desconocido para todos, pero por lo que pude ver es muy rápido en algunos sectores y corto. Espero que al Ford le caiga bien y que podamos tener un buen resultado”, comentó Ruggiero. Además, el capitalino dijo: “Serán dos carreras a todo o nada. Estamos muy bien y tranquilos junto con el equipo porque contamos con una gran herramienta para poder pelear bien arriba”.
La actividad para la telonera del Turismo Carretera comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se dispute la primera tanda de entrenamientos. Desde las 16.30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Tener una buena clasificación será un punto importante este fin de semana”, cerró el piloto de Ford.
La "Pantera" De Benedicitis: “Llegamos con más ganas que nunca”
23-Jul-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se alista para disputar este fin de semana un nuevo compromiso de la temporada para el TC Pista, donde buscará pelear nuevamente por la victoria y seguir escalando posiciones en el torneo.
El autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba será epicentro de la novena fecha del calendario para el TC Pista, donde el joven de Necochea llega con grandes expectativas para seguir siendo uno de los máximos protagonistas con el Ford que le entrega el equipo de los Hermanos Álvarez. Franco, intentará repetir el gran trabajo de la pasada presentación.
“Llegamos muy bien. Con más ganas que nuca después de lo que fue la alegría de conseguir el podio en la última competencia”, señaló “La Pantera”. Además, hizo mención al trazado cordobés y sobre ello, dijo: “Me preparé bien para esta carrera.
Estuve girando con el karting en el Kartódromo de Buenos Aires para llegar de la mejor manera y en cuanto al circuito, por lo que pude ver en el simulador, es un trazado muy rápido sobre todo en las dos primeras curvas y bastante corto. Tenemos muy buenas expectativas”
.
Por otro lado, la telonera del Turismo Carretera disputará la penúltima fecha de la parte inicial del torneo y al respecto, manifestó: “Teniendo en cuenta que estamos en las últimas carreras de la etapa regular, el objetivo es tratar de lograr un buen resultado, de hacer un buen papel para seguir escalando posiciones en el campeonato. Espero que sigamos por el buen camino”.
La actividad para De Benedictis comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la parte inicial de la clasificación.
Expectativas renovadas para "Kuki" Alifraco
23-Jul-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se alista para disputar este fin de semana la novena fecha de la temporada dentro del TC Pista, donde buscará pelear bien arriba con su Ford. El viernes arranca la actividad.
El autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba será epicentro del noveno compromiso del calendario para la divisional telonera del Turismo Carretera, donde Emmanuel Alifraco llega con grandes expectativas para volver a pelear por las primeras colocaciones, tras los infortunios de la competencia pasada.
“Trabajamos mucho para esta carrera. Estamos muy confiados porque sabemos que contamos con una gran herramienta. Ojalá podamos funcionar bien”, comentó “Kuki”. Además, hizo mención al trazado cordobés y sobre ello, dijo: “Vamos a un circuito nuevo para todos, pero estuve analizando mucho las cámaras y giré sobre el simulador. Es muy entretenido para manejarlo”.
La actividad para el TC Pista comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrolle la primera tanda de entrenamientos libres. Desde las 16:30 horas, se disputará la parte inicial de la clasificación. “Creo que la clasificación será clave para el fin de semana”, cerró Alifraco.
Córdoba en la mira de Bruno
23-Jul-2014 (Prensa JMB).- La divisional telonera del Turismo Carretera comienza a transitar la parte final de la etapa regular y por ello, este fin de semana se presenta en su noveno compromiso del año en el autódromo de Alta Gracia, donde Juan Martín Bruno pretende ser nuevamente protagonista con el Dodge que le entrega el equipo JP Racing e intentará volver a pelear por la victoria.
“Estamos muy bien. Venimos haciendo un gran campeonato y de sumar fuerte este fin de semana prácticamente nos aseguramos un lugar dentro del play off y ese es el objetivo. Vamos con tranquilidad y con muchas ganas”, comentó el piloto de Saladillo. Además, hizo mención al trazado cordobés y sobre ello, dijo: “Es un circuito nuevo para todos. Habrá que aprovechar muy bien los entrenamientos para adaptarme rápidamente y para encontrar la puesta a punto ideal. Espero que podamos seguir por el buen camino”.
La actividad para el TC Pista comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrolle la primera tanda de entrenamientos libres. Desde las 16:30 horas, se disputará la parte inicial de la clasificación. “Meter una buena vuelta y meternos bien arriba desde el arranque sería muy bueno”, cerró Juan Martín.
Echevarría llega a la cita cordobesa para sumar
23-Jul-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría disputará el próximo fin de semana la novena fecha de la temporada del TC Pista en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. El neuquino buscará volver a sumar para encaminar su clasificación a la Copa de Plata.
Tras no haberse llevado puntos importantes de la última fecha llevada a cabo en Posadas, Camilo buscará aprovechar el trabajo realizado por el Dole Racing sobre el Chevrolet y capitalizarlo en un circuito en el que corrió tanto en Top Race como en Fórmula Renault.
Tercero en el campeonato con 229.50 puntos, Echevarría buscará descontarle al líder Lambiris y acercarse aún más a la clasificación al play off del TCP.
El "Mago" Ebarlín quiere pelear adelante
23-Jul-2014 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín se prepara para ser parte de la novena fecha de TC Pista, en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, donde correrá por primera vez.
El piloto de Benito Juárez aguarda con expectativas por el comienzo de un nuevo fin de semana de actividad del TC Pista, categoría que debutará en el circuito de Alta Gracia, donde el Turismo Carretera volverá a competir después de 25 años.
Será por la novena fecha del calendario, una de las tres últimas de la fase regular, y para afrontarla en las mejores condiciones, Juanjo estuvo entrenando con el simulador para conocer las características del trazado cordobés.
A diferencia de las demás categorías que visitan el autódromo "Oscar Cabalén", el TC y el TCP utilizarán un dibujo modificado, sin la zona de los mixtos, y por consiguiente más corto, de 3.623 metros, lo que lo hace el de menor extensión del año.
En cuanto a los trabajos en el Chevrolet, el Donto Racing realizó una revisión general de todos los elementos y analizó datos del circuito para preparar diferentes alternativas de puesta a punto que serán evaluadas en pista.
Por su parte, Luis Minervino focalizó sus tareas en los motores y logró recuperar el que se rompió en la serie de la carrera pasada, en Posadas, aunque sigue trabajando sobre el impulsor que se dañó en Termas de Río Hondo.
"Los principales trabajos para esta carrera pasaron por los motores. Después de haber tenido problemas en ese aspecto en las últimas carreras, Luis Minervino aprovechó las horas para recuperar el que se rompió en Posadas, que es nuestro segundo motor y con el que viajaremos a Alta Gracia, pero aún sigue trabajando en el que se rompió en Termas, que es el mejor. Ahora vamos a un circuito en el que no parece determinante el motor, pero con lo pareja que está la categoría sabemos que no podemos dar ventajas. Estuve entrenando con el simulador para conocer un poco el trazado y espero tener un buen fin de semana. Estar entre los cinco primeros sería lo ideal para sumar fuerte y quedar más cerca de la clasificación al play off", indicó el "Mago" Ebarlín quien se ubica 12º en el campeonato, con 183,50, y se mantiene dentro de su objetivo de ingresar a la Copa de Plata 2014.
La actividad de "Juanjo" en Alta Gracia comenzará el viernes por la mañana, a las 10, con entrenamientos de 40 minutos y continuará por la tarde, desde las 16:30, con la primera sesión de clasificación del fin de semana.
Alta Gracia con 32 inscriptos en la "telonera"
22-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- La novena fecha del TC Pista a disputarse en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, cuenta con 32 inscriptos. En tanto, en el Turismo Carretera hay 41 anotados (ver detalle).
Ambas categorías utilizarán el trazado de 3.623 metros de extensión y la final de la "máxima" será a 30 vueltas, mientras que para la "telonera" está prevista a 25 giros.
Vuelven a la categoría el piloto de Chacabuco Cristian Dentella (Chevrolet Nº 20) y Nicolás Cotignola (Torino Nº 28-Schick Racing), mientras que se ausenta Pedro Pisandelli (Torino Nº 122-Halcón Motorsport by Argentina Racing).
Se presentará ante su público, girando con una moto, el cordobés de El Tío, Andrés González (foto) que corre hace cuatro temporadas en el Moto 2 del FIM CEV (Campeonato Europeo de Velocidad) con el equipo MR Griful (ver en detalle su campaña en el exterior).
Como es habitual, la actividad en pista del TC Pista comenzará el viernes a las 10:00 horas con el primer entrenamiento del TCP y el cronograma del fin de semana para ambas categorías es el siguiente:
TC Pista - Alta Gracia - 32 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 9ª fecha
Viernes 25 de Julio

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 26 de Julio
09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:25 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:00 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
Domingo 27 de Julio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Se inauguró el puente "Pirín" Gradassi en Alta Gracia
22-Jul-2014 (Prensa ACTC).- De cara a la próxima fecha de Turismo Carretera y como homenaje a un grande de la categoría se inauguró hoy al mediodía el puente que permite el ingreso al autódromo "Oscar Cabalén".
Ante una multitud y con la presencia del Gobernador cordobés José Manuel De La Sota, la esposa de Gradassi, Ana María, familiares, sus navegantes y representantes de los diferentes sectores del gobierno cordobés, quedó oficialmente inaugurado el acceso al autódromo "Oscar Cabalén" que lleva el nombre de Hector "Pirín" Gradassi.
“Un homenaje que hacía muchos años estábamos esperando, porque hace 35 años que si bien dejó de correr, recién ahora se lo ha reconocido. Es una emoción muy grande, un agradecimiento a Jorge Cattaneo de la Confederación del Deporte de Córdoba que tuvo en la idea y por supuesto al señor Gobernador que inmediatamente aceptó y se hizo esto muy rápido a tiempo para que esté presente en la carrera de Turismo Carretera”, expresó Ana María Gradassi.
En el desfile inaugural estuvieron presente los Showcar de la categoría sumándose a la emoción y al rugir de autos clásicos que también estuvieron allí.
Atkinson prueba el sábado
17-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Con vistas a la novena fecha del TC Pista, Brian Atkinson realizará pruebas con el Ford del Maquin Parts Racing Team.
El "Irlandés de Barracas" girará con el "Halcón Negro" en el autodrómo de la ciudad de Nueve de Julio con el fin de constatar el buen funcionamiento de la unidad luego de los trabajos que realizó el equipo de la familia Soljan en Venado Tuerto, principalmente en los frenos que fue el motivo que lo tuvo a mal traer en Posadas.
Asimismo, el objetivo de estas pruebas es trabajar en lo aerodinámico y decidir si utilizarán, a partir de Alta Gracia, el motor de Martín Costanzo que estará colocado en el Falcon para los ensayos.
"El sábado vamos a estar probando todo el día para tratar que el Halcón vuele un poquito más", señaló Brian quien debutó este año en el TC Pista y ha acumulado 103,50 puntos en lo que va del año que lo posicionan 26º, a 80 unidades de "Juanjo" Ebarlín, quien es el que cierra el "grupo de los doce", cuando restan tres fechas para el cierre de la Etapa Regular, hay 141 puntos puestos en juego.
Federico Alonso deja el JC Competición
15-Jul-2014 (Prensa FA).- Federico Alonso informó en forma oficial su desvinculación en buenos términos del equipo JC Competición, luego de haber conversado y al no acordar posibilidades de mejorar los resultados obtenidos hasta aquí, luego de las primeras ocho fechas del TC Pista con el auto que le entregaba José María Garavano.
Cabe recordar que Alonso se incorporó al JC Competición a fines de Enero del presente año, y venía de estar ligado por un largo tiempo de la mano de Emilio Satriano. El equipo ubicado en San Andrés de Giles, le entregaba al piloto de Rio gallegos, la unidades Chevrolet motorizada por Garavano y con el asesoramiento de Viglietti, con la cual participo en las primeras ocho fechas, logrando cosechar solamente 165.50 unidades que lo ubican un tanto relegado en el campeonato allá, por la 16ª posición, por ahora.
Según informaron allegados al piloto santacruceño, en estos días se encuentran abocados a la búsqueda de nuevas posibilidades en cuanto a la continuidad en la categoría, y en ese sentido, ya se han iniciado conversaciones con diferentes equipos, pero aún no hay nada cerrado, de todas maneras, se estima que en el transcurso de la semana quedaría cerrada la continuidad de Alonso en el Tc Pista, cuya próxima fecha se disputara en Córdoba el venidero 27 de Julio en el Autódromo Oscar Cabalen.
Por otro lado Federico Alonso agradeció por este medio a todos los integrantes del JC Competición por la forma en que fue tratado, a lo largo de estas primeras fechas, pero la falta de resultados positivos, lo llevaron a acordar esta desvinculación del equipo, reiterando su agradecimiento y buena predisposición de todos y cada uno de los integrantes del JC Competición.
La campaña 2014
Recordemos que Federico Alonso en el debut junto al JC Competición sumo 21 unidades, más adelante en la segunda fecha en Paraná sumo 27 puntos, posteriormente en la tercera fecha puntuable disputada en Junín Alonso pudo reunir 25.5 unidades, ya en la cuarta reunión del TC Pista el piloto del JC en Concordia, cosecho 20.5 y en la competencia disputada en la Pampa debió conformarse con 19 unidades solamente. A todo esto debe sumarse los puntos de concepción de Uruguay, 27 unidades. También hay que sumar la presentación en Santiago del estero donde lamentablemente solo debió conformarse con 16 puntos mientras que en la última fecha disputada en Posadas y tras el abandono solo se suman 9.5 unidades para ubicarse ahora en el 16º lugar del Campeonato con 165.50.
"Nico" González usará motores de "Johnny" De Benedicitis
14-Jul-2014 (Prensa NG).- El rafaelino utilizará, a partir de la próxima fecha del TC Pista en Alta Gracia, los motores del preparador necochense "Johnny" De Benedicitis.
Luego de su paso por Posadas, el rafaelino Nicolás González optó por meter el cambio de motorista en su Ford de TC Pista.
La decisión fue tomada apenas finalizaba la carrera en el "Rosamonte" cuando Nicolás afirmó: "Voy a cambiar de motor", luego de las complicaciones que lo obligaron a abandonar a pocos metros de iniciada la primera serie y luego, en la final culminó 21° a una vuelta, con el Ford del Werner Competición. El alejamiento de Nicolás Fabris del equipo paranaense confirmó el cambio de rumbo, "No veníamos andando bien y ese fin de semana decidimos hacer un cambio", explicó el rafaelino quien contaba con motores del propio equipo pero ese fin de semana, luego de romper uno tuvo que recurrir a uno de repuesto de "Machete" Esteban, que le facilitó su compañero Mauricio Lambiris.
Definido que Juan Antonio De Benedictis será el proveedor de impulsores, "Nico" ya piensa en el futuro inmediato: "la intención es ingresar a la Copa de Plata y obviamente pelear el campeonato". Las posibilidades siguen intactas ya que el rafaelino se encuentra quinto en el campeonato del TC Pista.
El balance de “La Pantera” luego de su primer podio
02-Jul-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis analizó lo que fue su primer podio dentro del TC Pista en Posadas y evaluó lo que resta del campeonato, donde por el momento es uno de los doce pilotos que ingresan al play off.
El joven de Necochea continúa a paso firme rumbo a su primer objetivo y si bien, en algunas competencias no pudo sumar todo lo que buscaba, se convirtió en uno de los máximos referentes de Ford y en uno de los pilotos que hasta el momento lucharán por el uno en la parte final del campeonato.
Tras lograr su primer podio dentro del TC Pista y luego de realizar un excelente trabajo con el vehículo que le entrega el equipo de los Hermanos Álvarez, Franco señaló: “Tuvimos un gran fin de semana en Misiones. Funcionamos muy bien en la clasificación, fuimos rápidos en la serie y a la hora de correr la final, el auto se mostró muy firme y cerramos un fin de semana redondo”.
Además, hizo mención a la estructura y sobre ello, comentó: “Estamos cada vez más afianzados con el equipo. Si bien, en algunas carreras nos faltó suerte, el Ford siempre anduvo bien. Creo que hicimos una gran primera mitad del campeonato y estamos muy confiados para encarar la parte final. Le agradezco al equipo por el trabajo que realiza y también, a mi viejo y toda la gente que lo ayuda, a los sponsors, a toda la gente de Necochea y la zona”.
Por último, el menor de la dinastía De Benedictis analizó lo que serán las últimas competencias del año y al respecto, dijo: “Ahora vamos a un circuito que desconozco como la mayoría de los pilotos que corremos en el TC Pista, pero ya estoy trabajando mucho con las cámaras a bordo y con el simulador. Serán tres carreras en donde la prioridad será sumar para conseguir el objetivo”.
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Posadas - 8ª fecha
Lambiris no se va olvidar fácil del Rosamonte
El uruguayo ganó y está a un paso de ganar la Etapa Regular
06-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Mauricio Lambiris no solo logró la victoria para pelear por el título de TC Pista sino que se vio beneficiado en la 8ª fecha en Posadas por las exclusiones de su rivales directos en el campeonato: Urcera y Echevarría. Franco De Benedictis y Juan Martín Bruno subieron al podio.
Con el Ford del Werner Competición motorizado por "Machete" Esteban, el uruguayo fue un contundente dominador durante las 20 vueltas que siempre lo tuvo al frente de la fila india, a pesar de los tres autos de seguridad que debieron ingresar a la pista del autódromo "Rosamonte" y estos resultados lo dejaron cerca de ser el ganador de la Etapa Regular, cuando restan tres fechas.
La primera novedad antes de largarse la octava final del TCP, fue que Esteban Gini, quien corrió por primera vez con el Torino del GF Team, debió ingresar en boxes y el equipo trabajó en la zona del vano motor por un problema con la pedalera.
Se puso el semáforo en verde, Lambiris tomó decididamente la punta con Urcera y De Benedictis detrás, mientras que Camilo Echevarría avanzaba al cuarto lugar
En el giro inicial, tocaron al "Gato" Crusitta en su retorno a Chevrolet y se retrasó, mientras que a Nicolás Dianda le abollan la cola del Dodge del Laboritto Juniros y a Juan Pablo Barucca queda cruzado quedando con el Chevrolet golpeado en distintos lados. Por todos incidentes, se produjo el priemr ingresó el auto de seguridad. El cordobés, Ramiro Galarza y el "Colo" Dianda aprovecharon a ingresar a boxes para arreglar sus autos.
En el relanzamiento, Echevarría trató de avanzar, se rozó con Urcera y aprovechó "La Pantera" para ser el nuevo escolta del uruguayo que comenzó a distanciarse. "Manu" recuperó el puesto al superar al neuquino, quien perdió también con Federico Pérez para caer al 5º puesto. Completaban los primeros diez lugares Juan Martín Bruno, "Tiki" Pérez Bravo, "Naza" López, "Sebas" Diruscio y décimo Gonzalo Perlo delante del último ganador, Alan Ruggiero y de Gastón Ferrante. Estos dos se metieron en el "top ten" porque en la sexta vuelta se le mostró la bandera negara a dos que pelean por el campeonato y protagonizaron maniobras antedeportivas, Urcera y Echevarría. Esto fue importante para Lambiris para distanciarse en el campeonato y quedar cerca de ganar la Etapa Regular.
A mitad de competencia, el uruguayo le llevaba 2s8 al necochense y más de siete segundos a Federico Pérez, mientras que Bruno estaba a 10s, diferencias que se perdieron por el ingreso del segundo auto de seguridad ya que el Dodge de Dianda quedó en mal lugar.
Se relanzó sin cambios en los primeros puestos y en la siguiente vuelta abandona Federico Pérez por la rotura el palier, lo que motivó la entrada por tercera vez el auto de seguridad a falta de cinco vueltas para el final.
La fila india se conformaba con Lambiris adelante seguido por De Benedictis, Bruno, Pérez Bravo, Perlo, Nazareno López, Ferrante que avanzó sobre Ruggiero, luego Diego Verriello, y décimo Pedro Pisandelli con el Torino del Halcon Motorsport quien largó 27º después del recargo en al serie y dejó atrás a muchos rivales, mostrando las bondades del auto atendido por el equipo de Hugo Cuervo y motorizado por Claudio Garófalo.
Se relanzó con cuatro vueltas para la bandera a cuadros, Lambiris no se inmutó al igual que De Benedictis y Bruno quienes mantuvieron sus posiciones. En tanto, Perlo (5º) y Pisandelli (9º) ganaban un posición cada uno.
Nada cambió para que Lambiris concluya primero con Franco De Benedictis en su mejor resultado en la categoría, al ser segundo con el Ford alistado por los Hermanos Álvarez. Al último escalón del podio subió el de Saladillo, Juan Martín Bruno (foto) luego de una gran carrera con el Dodge del JP Racing.
Luego arribaron, cuarto Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo aventajando a Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport), a Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing) y a Nazareno López con el Dodge del Oil Competición y Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) en octava posición, un buen resultado luego de su victoria en la carrera anterior.
Luego de concluida la competencia, fue recargado Pedro Pisandelli cayendo al 17º puesto detrás de Diego Verriello a quien había dejado sin pista cuando peleaban por el 9º lugar. Heredó el puesto Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team) que había laragdo último y realizó una gran remontada, siendo 10º el marplatense Cristian "Kika" Di Scala (foto), con el Chevrolet del JC Competición.
El Campeonato
Lambiris acumula 317 unidades, ampliando a 83 puntos, su ventaja con Urcera y a 87,50 con Echevarría. Completan el "grupo de los doce", cuarto Bruno con 227.50, seguido de "Nico" González (213.50 con una victoria) empatado con el juninese "Fede" Pérez, Pablo Costanzo (204.50), "La Pantera" De Benedictis (198.50), Sebastián Diruscio (194.50), "Tiki" Pérez Bravo (191), el "Colo" Dianda (187.50 y un triunfo) y 12º "El Mago" Ebarlín con 183.50.
Lo que viene: La próxima será el 27 de Julio en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(1º): "Fue un fin de semana perfecto, y por supuesto la primera vez en la que pudimos llevarnos todos los puntos que había en juego tras haber conseguido la pole, serie y luego la final de punta a punta. Llegamos a este circuito que nos beneficaiba y podemos irnos con una gran diferencia en el campeonato. Fui a fondo en las primeras vueltas para intentar escaparme, pero los varios autos de seguridad hacían que se redujeran las diferencias. De todas formas, y producto del gran auto que me entrega el Werner Competición en conjunto con ‘Machete Esteban’ que prepara un motor excelente, podía en cada relanzamiento volver a escaparme. En las últimas vueltas cuidamos porque tenía una pequeña ida de cola y pude mantener a raya a De Benedicitis. Igual, todo funcionó a la perefección y pudimos conseguir otro gran triunfo que nos permite estirar un poco mas la diferencia en el campeonato, si bien no debemos relajarnos y seguir de esta forma, carrera a carrera. Agradezco a todo el equipo por el gran auto, a los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos y a todos los hinchas de Ford y gente de Uruguay que nos sigue permanentemente, va dedicado este gran triunfo".
Franco De Benedictis (2º-foto): "Estoy muy contento, es mi primer podio, gracias a un buen trabajo del equipo en la previa aprovechando el receso. Hicimos gran una carrera. Lo pudimos correr muy bien a Lambiris y si bien, el auto de seguridad nos juntaba a todos en el momento que empezábamos a tener un buen ritmo, aguantamos bien y cumplimos con el objetivo. Me salió una final redonda que me permitió este resultado. Sumamos fuerte para el campeonato y volvimos a meternos de lleno en la lucha para estar en el play off. Ahora viene la carrera en el Cabalén, es un circuito clásico del automovilismo nacional. Habrá que trabajar mucho, nunca corrimos allí y por eso, las cámaras y el simulador serán fundamentales. Agradezco al equipo, a los Hermanos Álvarez, a los sponsors, a la gente de Necochea. Le envío un saludo para mi viejo, que lo vio por la tele y a toda la gente que trabaja con él".
Juan Martín Bruno (3º-foto): "Revertimos un fin de semana que se había presentando algo complicado, pero con mucho trabajo fuimos competitivos y por suerte, nos llevamos importantes puntos para el campeonato.
Tuve un gran auto y además me ayudó que los tres que estaban adelante se rompieron. Este podio reconforta luego de tanto esfuerzo.
Falta muy poco para el final de la etapa regular y haber funcionado bien en este circuito tan difícil es muy bueno.
Le agradezco a todo el equipo JP Racing que realizó un esfuerzo enorme, a Ariel Lucesoli, a los sponsors que confían en nosotros y a toda la gente de Saladillo por el apoyo que nos brindan"
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Gonzalo Perlo (5º-foto): “Me vuelvo muy contento a Pilar porque todo el esfuerzo que realizó este nuevo equipo, el Perlo Motorsports, dio sus frutos durante todo el fin de semana y hoy pudimos redondear una linda carrera con un muy buen resultado. Ayer decidimos hacer una revisión del auto porque no venía cómodo con la puesta a punto en la serie, y encontramos un problemita menor en la suspensión que nos hizo dar un salto importante para el ritmo de hoy en carrera, donde fui además mucho mas cómodo. La idea fue cuidar y no enredarme en las primeras vueltas para luego atacar. Superé a Diruscio con una linda maniobra que permite hacer él al ser uno de los mejores pilotos que tiene la categoría, y luego también pasé a López para llegar hasta el quinto puesto. Si bien las reanudaciones eran siempre complicadas, tenía un auto muy entero y por eso decidí inquietarlo a Pérez Bravo y tratar de que cometa un error, pero se defendió muy bien y por eso no pude seguir avanzando. El quinto puesto es de todas formas muy bueno, nos da puntos importantes para crecer y acortar diferencias en el campeonato, e ir motivados sabiendo que podremos ser protagonistas en las próximas carreras.
Agradezco a todo el Alifraco Sport por la asistencia, a Juan Carlos Magré e Ignacio Bellati por todo el trabajo en el chásis, a Nico Fabris por el gran motor que sigue evolucionando en cada carrera, a mis mecánicos ‘Pepe’, Matías que se incorpora a partir de esta carrera y Ariel que nos da una mano en forma desinteresada, y dedico este gran resultado a los sponsor y en especial a mi abuela a la que operaron del corazón y hoy seguramente habrá visto la carrera desde el hospital muy contenta por lo realizado”
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Alan Ruggiero (8º-foto): “Nos llevamos un gran resultado de Posadas. Fue un fin de semana muy duro, pero por suerte volvimos a meternos dentro de los diez que era el principal objetivo para seguir sumando fuerte.
Ahora hay que pensar en Córdoba, estamos por un buen camino”
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Alejandro González (9º): "Fue una carrera bastante enredada y friccionada, en la que, a pesar de un pequeño inconveniente con los frenos delanteros, pudimos avanzar y llevarnos un gran resultado. Me deja conforme el funcionamiento del auto, lástima lo de ayer con la caja, pero el equipo trabajó muy bien y revertimos la situación".
Juan José "El Mago" Ebarlín (14º-foto): "Veníamos haciendo una muy buena carrera y con potencial para terminar entre los 10 primeros, pero el toque me retrasó y tuve que volver remontar posiciones. Una lástima porque perdimos puntos valiosos. Igualmente el resultado es bueno y nos permite seguir entre los 12 del playoff. Tenemos que seguir trabajando para estar mejor en las próximas carreras".
Pablo Costanzo (15º-foto): “Fue una carrera difícil y exigente, el auto funcionaba muy bien, creo que de no pinchar la goma estaba para estar entre los diez, pero bueno las cosas se dieron así. Lo importante es que terminamos la carrera y que siempre estamos en la pelea, eso es gracias al trabajo de mi equipo. Agradecido a Roberto Barbera y a cada uno de los chicos del equipo por el incansable trabajo que hacen en cada carrera, a mis sponsor por su apoyo y a la familia por estar siempre a mi lado”.
Emmanuel "Kuki" Alifraco (abandono, 28º): “Es una pena. El auto funcionaba muy bien y veníamos teniendo un buen fin de semana, pero Misiones es muy exigente para los vehículos y el diferencial dijo basta. Lamentablemente nos tocó a nosotros. Le agradezco a todo el equipo, a los sponsors y a toda la gente que nos acompañó. Ahora hay que trabajar para lo que viene”.
Camilo Echevarría (excluido): "Estoy muy triste, yo corro para divertirme y que me excluyan porque me tocó otro piloto me da tristeza. No entiendo porque Urcera sigue haciendo lo mismo.
Largué muy bien las dos veces, en la segunda lo paso por afuera, él me toca y los autos se enganchan, es como mucho un toque de carrera. Pueden ver las cámaras de todas las carreras, siempre me pegó él y además me agarró del cuello en la carrera pasada pero no le hicieron nada.
Tengo un angustia grande pero seguiremos trabajando así, hacemos un esfuerzo muy grande junto a mis sponsors, familia, equipo y motorista y me esfuerzo mucho para que no sea en vano"
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TC Pista - Posadas

Final (20 vueltas)
1° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 39m13s618
2° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 1s310
3° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 2s452
4° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 3s189
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 3s428
6° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 5s452
7° 6 Nazareno López (Dodge) a 6s257
8° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 8s102
9° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 8s361
10° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 9s568
11° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 9s828
12° 164 William Atkinson (Ford) a 13s463
13° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 14s724
14° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 15s219
15° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 15s426
16° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 17s110
17° 107 Diego Verriello (Dodge) a 21s007
18° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 8s358 (rpt)
19° 32 Esteban Gini (Torino) a 48s949
20° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 1 vuelta
21° 4 Nicolás González (Ford) a 1 vuelta
22° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 2 vueltas
23° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 7 vueltas
24° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 7 vueltas
25° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 8 vueltas
26° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 10 vueltas
27° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 11 vueltas
28° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 15 vueltas
29° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 20 vueltas
Promedio del Ganador: 133,684 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Lambiris) en 14ª vuelta con 1m38s567 a 159.607 km7h.
Recargo (rpt): Nº 122 (Pisandelli) por dejarlo sin pista al Nº 107 (Verriello)
Excluidos: Nº 151 (Urcera) y Nº 15 (Echevarría) por maniobras peligrosas

Próxima fecha: 27 de Julio en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia (Córdoba)

Campeonato 2014 - (8 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 317.00 (2 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 234.00 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 229.50 (1 v)
4º 60 Bruno, Juan Martín 227.50
5º 4 González, Nicolás 213.50 (1 v)
6º 3 Pérez, Federico 213.50
7º 12 Costanzo, Pablo 204.50
8º 23 De Benedictis, Franco 198.50
9º 10 Diruscio, Sebastián 194.50
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 191.00
11º 169 Dianda, Nicolás 187.50 (1 v-d)
12º 13 Ebarlín, Juan José 183.50
13º 120 Ferrante, Gastón 177.50
14º 116 Ruggiero, Alan 173.50 (1 v-d)
15º 32 Gini, Esteban 168.50
16º 7 Alonso, Federico 165.50
17º 17 Perlo, Gonzalo 158.50
18º 107 Verriello, Diego 153.00 (d)
19º 5 Galarza, Ramiro 126.50
20º 87 Barucca, Juan Pablo 125.00 (d)
21º 39 Di Scala, Cristian 120.00
22º 29 Berganza, Alejandro 118.00
23º 34 González, Alejandro 113.50
24º 6 López, Nazareno 111.00
25º 27 Alifraco, Emmanuel 104.50
26º 164 Atkinson, William 103.50 (d)
27º 20 Dentella, Cristian 102.00
28º 21 Tedeschi, Aldo 102.00
29º 24 Crusitta, Gastón 100.00
30º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
31º 122 Pisandelli, Pedro 86.50
32º 26 Paparella, Juan Manuel 82.50
33º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
34º 43 Ricardo, Gastón 47.50
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Posadas - Series: Lambiris aguantó, se llevó el triunfo y largará desde la cuerda
"Manu" Urcera venció en la segunda batería y lo acompañará en la 1ª fila
05-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Mauricio Lambiris se llevó la victoria en la primera serie del TC Pista en el trazado misionero y fue más rápido que José Manuel Urcera, vencedor de la segunda batería, por lo que el uruguayo largará desde el lugar de privilegio en la octava final de la temporada que comenzará mañana a las 11 horas, en el autódromo "Rosamonte" de Posadas.
1ª Serie:
Con el Ford del Werner Competición, el uruguayo, actual líder del campeonato, no tuvo dificultades para tomar la delantera dejando atrás a Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) que lo acompañaba en la primera fila. El necochense debió cuidarse al inicio de Juan Martín Bruno que intentó superarlo con el Dodge del JP Racing. Lambiris salió decididamente a ganar la serie más rápida y lo consiguió, dejando a "La Pantera" que culminara siendo su escolta a una distancia cercana, luego que el uruguayo perdiera los dos segundos que había acumulado a su favor.
El piloto de Huanguelén, Emanuel "Tiki" Pérez Bravo logró superar al de Saladillo con el Chevrolet del Laboritto Juniors y pudo mantener los embates de Bruno, mientras que el compañero del líder, el rafaelino Nicolás González rompía el motor en el giro inicial.
Gonzalo Perlo arribó quinto con el Ford de su equipo asistido por el Alifraco Sport, delante de Ramiro Galarza (Dodge-Galarza Racing), de Pedro Pisandelli (Torino-Halcón Motorsport by Argentina Racing) quien luego fue recargado por un toque a Di Scala, cayendo al 14º lugar. Heredó el séptimo puesto el último ganador Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team-foto), quien aventajó el patagónico Federico Alonso (Chevrolet-JC Competición) que viajó más de 3.000 kilómetros para estar presente en esta fecha, a Juan Manuel Paparella (Dodge- Navajo Racing) y al "Tubo" Esteban Gini, quien fue 10º en su primera experiencia con el Torino del MVD Competición.
2ª Serie: "Manu" Urcera tuvo una buena largada no permitiéndole una chance a Federico Pérez (Trotta Racing Team) quien se acomodó detrás del piloto del JP Racing, cuidándose del ataque de Camilo Echeverría (Dole Racing) mostrando el poderío de los tres Chevrolet en la batería, quienes se escaparon de Nazareno López (Dodge-Oil Competición) que comandaba el segundo pelotón desde el cuarto puesto y en el segundo giro marcó el récord de vuelta.
Los punteros no tenían un veloz andar y la posibilidad de lluvia acechaba por lo que se vieron neumáticos de lluvia en los boxes. Nada cambió y la bandera a cuadro cayó primero sobre el rionegrino y luego sobre el juninense, el neuquino y el chubutense, aguantando los ataques de Sebastián Diruscio con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano y motorizado por Santiago.
Completaron el "top ten", Gastón Crusitta sexto en su retorno a la marca del moño, Pablo Costanzo (Chevrolet), Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team), Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing) y el "Irlandés de Barracas, Brian Atkinson, con el Ford del Maquin Parts Racing Team.
Declaraciones
Mauricio Lambiris (1º en 1ª serie): “Pudimos hacer una diferencia en la largada. Después de un par de vueltas, empezamos a cuidar por que la pista estaba sucia y me habían avisado desde los boxes que tome las precauciones necesarias y eso favoreció a De Benedictis que se nos acercó al final”.
Franco De Benedictis (2º en 1ª serie-foto): “Estoy muy contento. Hoy tuvimos una linda serie y dimos el salto que esperábamos. El auto tiene un gran ritmo. Estoy muy agradecido al equipo, a los Hermanos Álvarez, a las publicidades que nos apoyan, al igual que a la gente de Necochea. Mañana vamos a poner todo para lograr lo que estamos buscando que es el podio”.
Juan Martín Bruno (4º en 1ª serie): “Estoy muy contento con el trabajo que realizamos junto con el equipo. Nos metimos dentro de los diez en la clasificación y en la carrera, pudimos mantenernos en la pelea. Fuimos de menor a mayor con el rendimiento del auto y hoy, estamos para pelear bien arriba en un circuito muy exigente para los frenos y para el desgaste general del vehículo”.
Gonzalo Perlo (5º en 1ª serie-foto): "Viene siendo un fin de semana positivo, en el cual nunca nos caímos de los diez mejores. Nos faltó probar en entrenamiento un poquito mas con la goma nueva ya que en clasificación quedó el auto con una tendencia a ir de cola en las curvas rápidas, y eso nos complicó la posibilidad de avanzar, si bien pudimos mejorar lo de ayer. En la serie, se dio una largada enredada en la cual quedo por fuera e intento superar en la última curva a Bruno, pero se cierra, me saca un poquito para afuera, y me hace perder el puesto con González que luego pudimos recuperarlo, pero que nos complicó para poder seguir a los cuatro de adelante con quienes giramos a un ritmo muy parecido en las vueltas una vez que quedo solo y logro acostumbrarme a la tendencia que tenía el auto.
Vamos a trabajar apuntando a lograr buen ritmo para mañana y revisar todo ya que queremos ser protagonistas y avanzar en la final para cumplir el objetivo de sumar puntos fuertes"
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Alan Ruggiero (7º en 1ª serie): “Pudimos hacer una buena serie y fuimos rápidos, pero todavía nos falta para estar al nivel que queremos. Debemos tomarnos la carrera con tranquilidad y apostar al ritmo para poder llevarnos un buen resultado de Posadas. Hay que sumar”.
Alejandro González (abandono, 15º en 1ª serie): "Tuvimos problemas en la caja todo el día, fallaba. La desarmamos varias veces y no encontramos nada, hasta que en la serie el inconveniente se agravó. Después noté que empezó a salir humo y paré el auto por precaución. Una lástima, no lo pude aprovechar. Mañana trataremos de avanzar en la final".
José Manuel Urcera (1º en 2ª serie): “Por momentos nos asustó un poco la posibilidad de lluvia, principalmente antes de largar. El auto se mostró con muy buen ritmo y eso nos da una gran esperanza para enfrentar la final mañana. En el sector tres se veían algunas gotas y eso me preocupó por el desarrollo de la batería”.
Camilo Echevarría (3º en 2ª serie-foto): "En la largada Fede Pérez largó bien, se acomodó segundo y yo hice lo propio en el tercer lugar. Después era más veloz en algunos lugares pero los punteros me sacaban distancia en otros, en líneas generales mantuvimos el ritmo de punta. En la última vuelta me acerqué pero no pude pasar y a boxes llegué con una goma pinchada, quizás algo que sucedió en la vuelta de honor porque por suerte no me perjudicó. Largamos bien mañana, habrá que ver qué sucede con el clima y analizar el tema de los frenos porque este circuito los desgasta mucho.
Agradezco al equipo por su trabajo y vamos en busca de seguir sumando mañana".
Pablo Costanzo (7º en 2ª serie): “El auto va muy bien y tiene ritmo, por ahí en la serie una ida de trompa no me dejo seguir avanzando, pero creo que con los cambios efectuados vamos a mejorar pensado en la final, apuesto plenamente al ritmo del auto para ir por todo desde el arranque”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (abandono, 14º en 2ª serie-foto): "No tuvimos un buen día. Seguimos complicados con el auto y después se nos rompió el motor en la serie. Una lástima. Ahora a pensar en mañana y tratar de avanzar todo lo que se pueda para sumar algunos puntos en función del campeonato".
TC Pista - Posadas - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 9m54s856
2° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 0s853
3° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 2s285
4° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 2s920
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 6s077
6° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 7s057
7° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 12s253
8° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 13s470
9° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 15s733
10° 32 Esteban Gini (Torino) a 16s459
11° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 16s600
12° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 25s322
13° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 1m08s933
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 9s777 (rpt)
15° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 1 vuelta
No Regsitró Paso
16° 4 Nicolás González (Ford)
Promedio del Ganador: 158.680 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Lambiris) en 3ª vuelta con 1m38s753 a 159.307 km/h.
Recargo (rpt): Nº 122 (Pisandelli) por toque al Nº 39 (Di Scala)

2ª Serie (6 vueltas)
1º 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 9m56s090
2º 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 1s722
3º 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 2s237
4º 6 Nazareno López (Dodge) a 2s563
5º 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 2s933
6º 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 5s178
7º 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 6s170
8º 107 Diego Verriello (Dodge) a 7s386
9º 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 7s438
10º 164 William Atkinson (Ford) a 11s408
11º 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 13s104
12º 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 13s815
13º 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 14s572
14º 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 5 vueltas
No Registró Paso
15º 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 158.351 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (López, N.) en 2ª vuelta con 1m38s862 a 159.131 km/h.

Campeonato 2014
(8 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 277.00 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 234.00 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 229.50 (1 v)
4º 3 Pérez, Federico 201.50
5º 4 González, Nicolás 199.50 (1 v)
6º 60 Bruno, Juan Martín 193.50
7º 12 Costanzo, Pablo 184.50
8º 10 Diruscio, Sebastián 183.50
9º 169 Dianda, Nicolás 178.50 (1 v-d)
10º 13 Ebarlín, Juan José 162.50
11º 23 De Benedictis, Franco 161.50
12º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 160.00
13º 7 Alonso, Federico 157.00
14º 32 Gini, Esteban 152.00
15º 120 Ferrante, Gastón 148.50
16º 116 Ruggiero, Alan 146.00 (1 v-d)
17º 107 Verriello, Diego 135.00 (d)
18º 17 Perlo, Gonzalo 128.50
19º 5 Galarza, Ramiro 120.50
20º 87 Barucca, Juan Pablo 112.00 (d)
21º 20 Dentella, Cristian 102.00
22º 27 Alifraco, Emmanuel 97.50
23º 29 Berganza, Alejandro 96.00
24º 39 Di Scala, Cristian 95.00
25º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
26º 21 Tedeschi, Aldo 92.00
27º 34 González, Alejandro 87.50
28º 6 López, Nazareno 83.00
29º 164 Atkinson, William 80.50 (d)
30º 24 Crusitta, Gastón 76.00
31º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
32º 122 Pisandelli, Pedro 71.50
33º 26 Paparella, Juan Manuel 67.00
34º 111 Videle, Marcelo 30.00
35º 43 Ricardo, Gastón 28.50
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
Posadas - Clasificación General: Pole para el líder del campeonato
En las filas de privilegio de la 1ª serie estarán Lambiris-De Benedictis ambos con Ford,
y en la segunda, "Manu" Urcera-"Fede" Pérez con Chevrolet
05-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El líder del campeonato sumó los dos puntos en juego en la clasificación del TC Pista en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición) desplazó del primer lugar a José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing) al bajarle su tiempo en siete décimas y a pesar que "Manu" también mejoró más de medio segundo, solo le alcanzó para ser segundo a 145 milésimas y largará desde la fila de privilegio en la segunda serie con Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team) a su lado. El uruguayo aumentó a 43 puntos la diferencia a su favor en el campeonato con respecto a "Manu", su escolta.
Gran trabajo de Franco De Benedictis con el Ford de los Hermanos Álvarez que saltó del 7º al tercer lugar y partirá desde el cajón externo en la primera fila de la serie inicial.
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors) se ubicó quinto delante de Camilo Echevarría con la Chevy del Dole Racing.
Los diez primeros quedaron encerrados en menos de un segundo con Juan Martín Bruno (Dodge-Las Toscas Racing) en el 7º puesto, seguido por el piloto de Rada Tilly Nazareno López (Dodge-Oil Competición), el pilarense Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport) y el rafaelino Nicolás González que permitió meter a los dos Ford del Werner Competición en el "top ten".
Los Torino desaparecieron al momento de buscar tiempos, con Pedro Pisandelli cayendo dos lugares a la 18ª posición, mientras que Esteban Gini (foto) solo pudo subir del 29º al 27º lugar debido a la rotura del motor, ambos sin poder repetir los tiempos que lograron en los entrenamientos sabatinos que les permitieron ser 1º y 10º, respectivamente. En tanto, el último ganador del TCP, Alan Ruggiero fue 22º con el "pesado" Ford del Azul Sport Team.
Por el lado de Emmanuel Alifraco quien debe cumplir la sanción de largar último en su serie por acumulación de apercibimientos, el de Lanús había logrado el 15º tiempo con el Ford que alista el equipo de su padre Walter.
El piloto de Cañuelas Nicolás "Colo" Dianda se había ubicado 16º y por el cambio del impusor Cherokke del Dodge del Laboritto Juniors perdió diez posiciones.
Las series se reprogramaron para las 16:35 y 17:10 horas.
TC Pista - Posadas - Clasificación General
1° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m37s473
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m37s618 a 0s145
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m37s908 a 0s435
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m38s150 a 0s677
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m38s177 a 0s704
6° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s264 a 0s791
7° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m38s340 a 0s867
8° 6 Nazareno López (Dodge) 1m38s347 a 0s874
9° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m38s390 a 0s917
10° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m38s396 a 0s923
11° 4 Nicolás González (Ford) 1m38s455 a 0s982
12° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m38s479 a 1s006
13° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m38s544 a 1s071
14° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m38s689 a 1s216
15° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m38s765 a 1s292
16° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m38s826 a 1s353
17° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m38s908 a 1s435
18° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m38s991 a 1s518
19° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m39s101 a 1s628
20° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m39s214 a 1s741
21° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m39s329 a 1s856
22° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m39s355 a 1s882
23° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m39s356 a 1s883
24° 164 William Atkinson (Ford) 1m39s370 a 1s897
25° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m39s496 a 2s023
26° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m38s900 a 1s427 (rcm)
27° 32 Esteban Gini (Torino) 1m39s382 a 1s909 (rcm)
28° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m40s137 a 2s664
29° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m40s336 a 2s863
30° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m40s879 a 3s406
Promedio del 1º: 161,399 km/h.
Sanción por acumulación de apercibimientos (quita de tiempos):
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m38s699
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 32 (Gini) y Nº 169 (Dianda)
Posadas - 2º Entrenamientos: Pedro Pisandelli bajó el tiempo de la pole del viernes
05-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Comenzó la actividad sabatina del TC Pista con sol, elevada temperatura, y en el primer grupo que giró, se destacó Pedro Pisandelli quien bajó el tiempo de la pole provisoria. Sorpresa en el autódromo "Rosamonte" de Posadas con los dos únicos Torino entre los tres primeros del Grupo "B", siendo Esteban Gini tercero y Emmanuel Alifraco segundo, cuando el de Lanús está sancionado por acumulación de apercibimientos y largará su serie desde la última fila.
Con el "toro" del Halcón Motorsport by Argentina Racing, asistido por el equipo de Hugo Cuervo e impulsor de Claudio Garófalo, el piloto pampeano fue 221 milésimas más rápido que "Manu" Urcera, quien es el dueño en forma provisoria de la pole y en esta tanda parcializó para quedar 27º con el Chevrolet del JP Racing.
Cuando salió el Grupo "A", se destacó el juninense Federico Pérez que metió al Chevrolet del Trotta Racing Team en el segundo lugar a 113 milésimas de Pisandelli, mientras que el líder del campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición) culminó tercero delante de Franco "La Pantera" De Benedicitis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y de Gonzalo Perlo, que confirma el buen andar del Ford del Alifraco Sport en el "top five" , al igual que su compañero de equipo, Emmanuel "Kuki" Alifraco que quedó un puesto detrás y le permite ilusionarse con el auto que tiene, para avanzar en su serie.
Séptimo finalizó un recuperado Pablo Costanzo con su Chevy, seguido de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors), Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) y de Esteban "Tubo" Gini en su primera experiencia con el Torino del MVD Competición atendido por Montero y motorizado por "Rody" Agut.
Al igual que en el entrenamiento sabatino, 15 autos quedaron encerrados en menos de un segundo siendo Juan Manuel Paparella (Dodge) 11º seguido por el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición), el último ganador Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) y el "Torito" Gastón Ferrante, 15º con el Chevrolet del Donto Racing.
Ramiro Galarza quien dominó el ensayo de ayer con el Dodge que arma su estructura y en clasificación fue décimo, no tuvo una buena tanda. ya que solo pudo dar un giro quedando último, mientras que Nicolás Dianda no registró tiempos con el Dodge del Laboritto Juniors.
Lo que viene
A las 12:10 horas, 30 pilotos del TC Pista (Alifraco largará último) buscarán su lugar en la grilla de las series en la definitiva tanda de clasificación, mientars que Pisandelli (foto) se ilusiona con la pole. Debido al parate de la actividad en la pista misionera por el partido por los cuartos de final del Mundial Brasil 2014 entre el seleccionado de Argentina y el belga, las series se reprogramaron para las 16:35 y 17:10 horas. Otro elemento a tener en cuenta es que el pronóstico meteorológico en la capital misionera prevé algunas lluvias por la tarde cuando se disputarán las series, si bien en el circuito, parecería que no se cumplirá
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TC Pista - Posadas - 2º Entrenamiento
1° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m37s955
2° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m38s068 a 0s113
3° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m38s214 a 0s259
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m38s219 a 0s264
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m38s238 a 0s283
6° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m38s299 a 0s344
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m38s451 a 0s496
8° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m38s541 a 0s586
9° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m38s656 a 0s701
10° 32 Esteban Gini (Torino) 1m38s680 a 0s725
11° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m38s698 a 0s743
12° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m38s711 a 0s756
13° 4 Nicolás González (Ford) 1m38s819 a 0s864
14° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m38s837 a 0s882
15° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m38s908 a 0s953
16° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m39s012 a 1s057
17° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m39s043 a 1s088
18° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m39s088 a 1s133
19° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m39s099 a 1s144
20° 164 William Atkinson (Ford) 1m39s200 a 1s245
21° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet 1m39s285 a 1s330
22° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m39s332 a 1s377
23° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m39s346 a 1s391
24° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m39s417 a 1s462
25° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m39s551 a 1s596
26° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m40s000 a 2s045
27° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m40s053 a 2s098
28° 6 Nazareno López (Dodge) 1m40s458 a 2s503
29° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m44s476 a 6s521
30° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 4m17s272 a 2m39s317
Sin Tiempos
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Promedio del 1º: 160,604 km/h.
Posadas - 1ª Clasificación: "Manu" Urcera apareció y quiere otra pole
04-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- José Manuel Urcera logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria del TC Pista en el autódromo "Rosamonte" de Posadas y va en busca de otra pole. Tres Chevrolet adelante.
Con el Chevrolet del JP Racing, el rionegrino por adopción marcó 1m38s176 para quedarse en forma provisoria con la pole y aventajar por 22 centésimas a Sebastián Diruscio (Emilio Satriano Sport) y por una centésimas más al juninense Federico Pérez con al Chevy del equipo de Esteban Trotta.
En poco más de medio segundo estuvieron encerrados 8 autos con el líder del campeonato ocupando la cuarta posición siendo el mejor con Ford.
El uruguayo quedó a 367 milésimas con el Falcon del Werner Competición, delante de un recuperado Gonzalo Perlo que aprovechó las modificaciones que el Alifraco Sport hizo sobre su auto. Nazareno López confirmó el buen funcionamiento del Dodge del Oil Competición lo mostrado en entrenamientos terminando sexto seguido de "La Pantera" De Benedicitis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y del n neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing).
Completaron el "top ten" los dos que dominaron el primer ensayo con Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo noveno y Ramiro Galarza, que si bien mejoró su marca del día, fue décimo a casi siete décimas de "Manu".
Casi la mitad del parque de la telonera, logró tiempos encerrados en menos de un segundo, integrando dicho grupo Nicolás Dianda (Dodge-Laboritto Juniors) , Juan Martín Bruno (Dodge-Las Toscas Racing), Aldo Tedeschi (Chevrolet), Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team) y 15° el marplatense Cristian "Kika" Di Scala , con el Chevrolet del JC Competición.
El último ganador, Alan Ruggiero no se muestra cómodo con el Ford del Azul Sport Team que tiene 20 kilos de lastre, finalizando 17º a 1s153 del poleman provisorio y detrás del Torino de Pedro Pisandelli.
Lo que viene
Mañana a partir de las 9 horas, los 31 pilotos del TC Pista tendrán la oportunidad de ultimar los detalles en el segundo entrenamiento, para luego, buscar su lugar en la grilla de las series en la definitiva tanda de clasificación, a partir de las 12:10 horas. Debido al parate de la actividad en la pista misionera por el partido por los cuartos de final del Mundial Brasil 2014 entre el seleccionado de Argentina y el belga, las series se reprogramaron para las 16:35 y 17:10 horas. Otro elemento a tener en cuenta es que el pronóstico meteorológico en la capital misionera prevé algunas lluvias por la tarde, en un día caluroso con 30º de máxima.
TC Pista - Posadas - 1ª Clasificación
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m38s176
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m38s396 a 0s220 (f1)
3° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m38s406 a 0s230
4° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m38s543 a 0s367
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m38s562 a 0s386
6° 6 Nazareno López (Dodge) 1m38s636 a 0s460
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m38s648 a 0s472
8° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s677 a 0s501
9° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m38s818 a 0s642
10° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m38s875 a 0s699
11° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m38s900 a 0s724
12° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m38s984 a 0s808
13° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m39s023 a 0s847
14° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m39s101 a 0s925
15° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m39s158 a 0s982
16° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m39s213 a 1s037 (f 2)
17° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m39s329 a 1s153
18° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m39s449 a 1s273
19° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m39s496 a 1s320
20° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m39s503 a 1s327
21° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m39s538 a 1s362
22° 4 Nicolás González (Ford) 1m39s581 a 1s405
23° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m39s613 a 1s437
24° 164 William Atkinson (Ford) 1m39s674 a 1s498
25° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m39s691 a 1s515
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m39s899 a 1s723
27° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m40s137 a 1s961
28° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m40s343 a 2s167
29° 32 Esteban Gini (Torino) 1m40s892 a 2s716
30° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m41s462 a 3s286
Promedio del 1º: 160.243 km/h.
Sanción por acumulación de apercibimientos (quita de tiempos):
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m39s254 (foto 3)
Posadas - 1º Entrenamiento: Ramiro Galarza logró el mejor tiempo al final
04-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Comenzó la actividad del TC Pista en el autódromo "Rosamonte" de Posadas y Ramiro Galarza fue el mejor en la primera tanda de entrenamientos de la octava fecha del año. El Dodge adelante con tres "chivos" detrás.
La humedad fue un elemento que no permitió, al inicio, buenos registros en el trazado misionero de 4.370 metros de extensión y el mejor tiempo de Ramiro Galarza lo demuestra, al clavar los relojes en 1m38s954 a casi dos segundos del récord, logrado cuando finalizaba la tanda, casi al mediodía ycuando el asfalto estaba seco. Con el Dodge que prepara su equipo y motoriza "Gardelito" Fernández, el santafesino fue el último en salir a pista para luego quedarse con el "uno" comprobando que las modificaciones en el auto le cayeron muy bien.
Luego aparecen tres Chevrolet, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Laboritto Juniors-foto) que inicilamente era el mejor pero luego corrigieron los tiempos del de Acebal, Sebastián Diruscio (Emilio SAtriano Sport) y el "Correcaminos de Junín", Federico Pérez (Trotta Racing Team) quien fue cuarto.
Nazareno López volvió a los primeros planos al meterse en el "top five" con el Dodge del Oil Competición.
El rafaelino Nicolás González terminó sexto con el Ford del Werner Competición a casi seis décimas y delante del neuquino Camilo Echevarría con la Chevy del Dole Racing.
Completaron las primeras diez posiciones tres pilotos con Ford, Gonzalo Perlo (Alifraco Sport), Mauricio Lambiris (Werner Competición) y Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing) , mientras que Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing) fue 11º a 957 milésimas, cerrando el lote de pilotos que giraron a menos de un segundo de Galarza.
El último ganador, Alan Ruggiero penó con una pista húmeda con el Falcon del Azul Sport Team y si bien marcó el mejor tiempo de su grupo, el "B" que salió primero a girar, quedó 17º a 3s951 de Ramiro.
A las 16:30 horas, comenzará la primera tanda clasificatoria del TC Pista.
TC Pista - Posadas - 1º Entrenamiento
1° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m38s954
2° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m39s049 a 0s095
3° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m39s251 a 0s297
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m39s341 a 0s387
5° 6 Nazareno López (Dodge) 1m39s496 a 0s542
6° 4 Nicolás González (Ford) 1m39s549 a 0s595
7° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m39s621 a 0s667
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m39s717 a 0s763
9° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m39s800 a 0s846
10° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m39s875 a 0s921
11° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m39s911 a 0s957
12° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m39s956 a 1s002
13° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m40s142 a 1s188
14° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m40s224 a 1s270
15° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m40s579 a 1s625
16° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m40s656 a 1s702
17° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m42s905 a 3s951
18° 164 William Atkinson (Ford) 1m44s113 a 5s159
19° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m44s445 a 5s491
20° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m44s729 a 5s775
21° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m45s580 a 6s626
22° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m46s154 a 7s200
23° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m46s639 a 7s685
24° 32 Esteban Gini (Torino) 1m46s725 a 7s771
25° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m47s567 a 8s613
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m47s840 a 8s886
27° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m48s564 a 9s610
28° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m48s834 a 9s880
29° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m49s055 a 10s101
30° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 2m03s014 a 24s060
31° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 2m10s666 a 31s712
Promedio del 1º: 158.982 km/h.
Juan Martín Bruno: "Podemos funcionar bien"
03-Jul-2014 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo partió rumbo a Posadas para disputar este fin de semana la octava cita del calendario para el TC Pista, donde buscará ser protagonista con el Dodge que le entrega el JP Racing.
La categoría telonera del Turismo Carretera vuelve a tener actividad este fin de semana en el trazado misionero por la octava fecha de la temporada, donde Juan Martín Bruno quiere colocar nuevamente al vehículo que le entrega el JP Racing dentro de los mejores diez para mantenerse en la pelea del certamen.
“Llegamos muy bien a esta carrera. El equipo trabajó mucho en el auto, se le realizó un repaso general y ya está todo listo. Espero que podamos funcionar bien en un circuito muy exigente y que podamos sumar importantes puntos para el campeonato”, comentó Juan Martín. Además, dijo: “Sabemos que serán cuatro competencias en donde debemos ser regulares. Debemos ir paso a paso para cumplir con el primer objetivo”.
Lambiris en busca de otro gran resultado
02-Jul-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara para luego del largo receso afrontar lo que será la 8ª fecha del TC Pista, a disputarse en el autódromo de la ciudad de Posadas.
El piloto uruguayo buscará mantener la racha de muy buenos resultados que viene cosechando durante esta temporada, que le permiten hoy ser el puntero del campeonato con buena diferencia de puntos sobre sus perseguidores.
Tras los varios días entre la carrera de Río Hondo donde cosechó un gran segundo puesto y la de Posadas que se viene, el equipo Werner Competición no ha detenido los trabajos sobre el rendidor Ford que conduce Mauricio, quien también se preparó a la par para afrontar la exigencia de la mejor forma.
“En Paraná el equipo continuó trabajando sobre el auto que se desarmó por completo, y al que se le hizo un repaso íntegro sin cambiar mucho ya que el rendimiento viene siendo muy bueno. Con respecto a lo personal, era muy importante no detenerse en el largo receso y por eso hice un entrenamiento físico importante y además entrené varios días arriba del karting para mantener el contacto con un auto de competición”, cuenta Lambiris.
Con respecto a las expectativas de cara a la cita en el trazado de 4.370 metros de extensión, el piloto de Montevideo se mostró entusiasmado. “El año pasado pude hacer la pole position en este circuito, y luego de haber cambiado el motor pudimos redondear un buen resultado. Es un circuito que me gusta mucho, donde hay que lograr un buen frenado y tracción en las cabeceras, y tener buena salida de potencia en el motor por sus trepadas. Nuestro auto funcionó muy bien el año pasado allí y creo que podremos volver a ser protagonistas este fin de semana, apuntando a llevarnos puntos importantes para mantenernos bien arriba en el campeonato, y comenzar a asegurar la clasificación que es el objetivo primordial.
Desde ya agradezco a todos los sponsors que nos acompañan, y a la gente de Río Uruguay Seguros que se suma al proyecto a partir de esta fecha. Ojalá podamos dar otro gran resultados a todos”,
remarcó Mauricio quien recordamos, es puntero del campeonato de TC Pista con 270 puntos, 41 más que su inmediato perseguidor, José Manuel Urcera.
La actividad para Lambiris y el TC Pista en Posadas comenzará el dia viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 10:00 horas, que servirá para comenzar a poner a punto los autos de cara a la primera clasificación, que tendrá su inicio a las 16:40 horas. En tanto recordamos, la competencia final del domingo se pondrá en marcha a las 11 horas, a un total de 20 vueltas o 40 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través de Pistas Argentinas.
“La Pantera” busca sumar en tierras coloradas
02-Jul-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se alista para disputar este fin de semana la octava fecha de la temporada para el TC Pista, donde el objetivo es cosechar importantes puntos para el campeonato. El viernes comienza la actividad.
Luego de varias semanas de inactividad, la categoría telonera del Turismo Carretera se presenta en el Autódromo de Posadas por la octava cita del calendario, donde el joven de Necochea espera confiado para poder ser protagonista con el Ford que le entrega el equipo de los Hermanos Álvarez y seguir prendido en el certamen.
“A esta carrera llegamos once en el campeonato, hasta el momento estamos entrando al play off y por ello, hay que tratar de terminar dentro de los diez para sumar importantes puntos y poder continuar rumbo al objetivo que es poder ser unos de los pilotos que luchen por el torneo”, comentó “La Pantera”.
Por otro lado hizo mención a los trabajos que se realizaron sobre el vehículo número 23 y sobre ello, dijo: “Aprovechamos este tiempo para realizar un repaso general en el auto y en cuando a mí, estuve entrenando bastante en el simulador, corrí una competencia de invitados en el karting a beneficio en Las Flores junto con mi hermano para estar en ritmo. Quiero aprovechar para mandarle un saludo muy grande a la gente de esa ciudad que me trató muy bien el fin de semana”.
En cuanto al trazado misionero, el menor de la dinastía señaló: “El circuito me cae muy bien, ya corrimos el año pasado y me pude adaptar muy bien. Es trabado y creo que el Ford va a funcionar muy bien. Espero que podamos ser protagonistas”.
La actividad para el TC Pista comenzará este viernes cuando se desarrollen desde las diez de la mañana los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación a partir de las 16:30. Cabe destacar, que el sábado no habrá trabajos en pista durante el partido de Argentina.
Berganza espera confiado
02-Jul-2014 (Prensa AAR).- El piloto de Morón tiene todo listo para disputar este fin de semana un nuevo compromiso de la temporada para el TC Pista en Posadas, donde pretende seguir por el buen camino.
La telonera del Turismo Carretera vuelve al ruedo este fin de semana, ya que disputará la octava cita del calendario en el autódromo de Posadas, donde Alejandro Berganza buscará mantener el gran nivel con el Chevrolet que le entrega el AA Racing.
“Estamos muy confiados. El auto viene demostrando un gran potencial y el equipo trabajó mucho para llegar de la mejor manera”, comentó “Trapito”. Además, dijo: “El circuito de Misiones es muy exigente, pero me gusta mucho para manejarlo. Espero que podamos funcionar bien”.
La actividad para el piloto de Morón comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, se disputará la tanda inicial de clasificación. Debido al partido de Argentina, el día sábado no habrá trabajos en pista durante el encuentro mundialista.
Perlo llega a Posadas para sumar fuerte
02-Jul-2014 (Prensa GP).- Luego de jornadas con mucho trabajo, Gonzalo Perlo tiene su Ford listo para comenzar a emprender el rumbo hacia Posadas, donde el TC Pista disputará su 8ª fecha del año, y el de Pilar irá con el claro objetivo de sumar fuerte.
Intensos han sido los trabajos que se han realizado en la unidad que conduce "Gonza" tras la fecha de Rio Hondo, y aprovechando el largo receso que hubo de por medio. “Nos vino muy bien este tiempo que hemos tenido entre ambas carreras porque aprovechamos a desarmar todo el auto y corregir algunos detalles que vienen desde hace tiempo. Ahora con el equipo propio y mucho esfuerzo se desarmó todo, se repasaron todos los elementos y se cambiaron algunos, además de haber realizado algunos trabajos en suspensión y diferencial. Antes de armar todo se volvió a pintar íntegro el auto y si bien se llega justo, ya colocamos el motor que funcionó muy bien en el banco de pruebas, y el auto sale en las próximas horas a Posadas”, contó "Gonza".
Con respecto al trazado misionero de 4.370 metros de extensión con trepadas importantes y frenajes claves, a Perlo le quedan buenos recuerdos de la pasada temporada que buscará repetir buscando el protagonismo esperado. “El año pasado nos fue muy bien en Posadas. Logramos el viernes la pole provisoria y luego peleamos toda la carrera adelante terminando cuartos. Es un circuito en el cual es fundamental que el motor empuje de abajo por las trepadas, y lograr un buen balance de frenado y tracción en cada una de las cabeceras. Ojalá podamos repetir lo bueno echo antes, pelear bien adelante y sumar el domingo puntos importantes, ya que es una fecha clave si queremos aspirar a tener chances de ingresar al play off entre los mejores doce”, cerró el joven de Pilar.
Pantalla gigante para seguir el partido Argentina-Bélgica
02-Jul-2014 (Prensa ACTC).- En el autódromo “Rosamonte” de Posadas, todos los fanáticos que concurran a la competencia de Turismo Carretera podrán seguir por pantalla gigante las alternativas del partido Argentina-Bélgica correspondiente a los cuartos de final del Mundial de Fútbol Brasil 2014.

El partido se vivirá en los boxes del autódromo misionero y para el público en general serán ubicadas pantallas gigantes para no perderse ningún detalle de las alternativas de una nueva presentación del seleccionado argentino de fútbol.
"Kuki" Alifraco: “Llegamos muy bien a Posadas”
02-Jul-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco tiene todo listo para encarar un nuevo compromiso dentro del TC Pista, donde espera funcionar bien con el Ford. Tras pasar por el rolo, el impulsor mostró un gran potencial.
Luego de varias semanas sin competencias y con mucho trabajo en el vehículo que asiste la estructura Alifraco Sport, el piloto de Lanús llega con grandes expectativas para disputar este fin de semana la octava fecha de la temporada para la categoría telonera del Turismo Carretera en el autódromo misionero, donde pretende cosechar un buen resultado, pese a tener que partir desde la última fila en su batería, debido a la sanción.
“Llegamos muy bien a Posadas. Aprovechamos estos días de inactividad para hacer un repaso general en el auto y en el motor. Estoy con muchas ganas, más allá de tener que largar último en la serie por la acumulación de apercibimientos”, comentó “Kuki”. Además, dijo: “Esta semana pasamos por el rolo y los resultados fueron muy buenos. Tenemos un gran potencial”.
Por otro lado, Emmanuel hizo mención al trazado y sobre ello, dijo: “Es una competencia que esperaba por el dibujo que tiene Misiones me gusta mucho y me cae bien. Espero que podamos tener una buena remontada y que podamos traernos un gran resultado”.
En cuanto a la actividad, Alifraco comenzará a girar este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, se disputará la tanda inicial de clasificación.
Ruggiero: “Buscaremos sumar”
02-Jul-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero llega confiado a lo que será un nuevo compromiso de la temporada para el TC Pista en Posadas, donde intentará pelear nuevamente por la victoria y de esta manera, comenzar a ilusionarse con el play off.
El último vencedor de la divisional telonera del Turismo Carretera se alista para disputar este fin de semana la octava fecha del calendario en el autódromo de Posadas, donde el objetivo es continuar cosechando importantes unidades para el campeonato. “Buscaremos sumar. Si queremos entrar al play off, tenemos que funcionar bien. Vamos con buenas expectativas a Posadas. Probamos algunas cositas en el rolo y mejoraron algunas, así que veremos si se notan en pista que es lo importante”, comentó Alan.
Además, hizo mención a los trabajos que se realizaron sobre el Ford que asiste el equipo Azul Sport Team y sobre ello, dijo: “Dejamos la prueba para más adelante porque el auto tiene un gran rendimiento, pero aprovechamos estas semanas para hacer un repaso general y después de pasar por el rolo, dejamos todo listo”.
Por otro lado, Ruggiero correrá por primera vez en el trazado misionero y al respecto, señaló: “Giramos mucho en el simulador y estuve analizando las cámaras a bordo para llegar de la mejor forma. Es un circuito muy exigente, pero me gusta mucho. Espero que podamos andar bien”.
Barucca llega a Posadas con cambios
02-Jul-2014 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca tiene buenas expectativas para el fin de semana que viene en la competencia de Posadas estrenando motorista.
El Chevrolet del piloto de La Carlota paso por el rolo para ensayar su nuevo motor preparado por Daniel Durante que será utilizado en la octava fecha de la temporada del TC Pista en en el autódromo "Rosamonte" de la capital misionera.
"Vamos con muchos cambios a Posadas y con buenas expectativas", aseguró el cordobés y agregó: "Llevamos un nuevo motor y ayer se probaron en el rodillo algunos cambios y se notó una mejora, así que creemos que vamos a dar un saltito".
Pero el motor no es lo único que le permite ilusionarse, porque además el equipo Dole Racing trabajó en el desarrollo aerodinámico del Chevrolet. "Se hicieron unos cambios que se pudieron probar en la carrera del TC Mouras con Gastón Rossi y dieron buenos resultados. La idea es plasmarlo en nuestro auto y evaluar cómo resulta en Misiones", señaló Barucca.
"Tenemos buenas expectativas. Vamos con muchos cambios y esperamos seguir avanzando y creciendo de la categoría, sumando experiencia y sumando en función del campeonato que es lo más importante", concluyó Juan Pablo, quien en su primer año en la telonera del TC acumulo 112 puntos tras siete capítulos, ocupando la 20ª posición en el campeonato y a 44 unidades del "grupo de los doce".
Camilo Echevarría: "Se hizo todo a nuevo en el Chevrolet"
02-Jul-2014 (Prensa CE).- El neuquino se manifestó confiado de cara a la octava fecha del TC Pista que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo misionero de Posadas. El equipo Dole Racing aprovechó el receso para revisar la totalidad de los elementos del Chevrolet.
Camilo Echevarría, tercero en el campeonato con 225.50 puntos, en el receso, luego de la carrera de Termas de Río Hondo, compitió en TC Mouras y en Karting, por lo que llega con un entrenamiento óptimo tanto en lo físico como en lo conductivo.
Pero la clave para el fin de semana está en que el equipo de los hermanos Jakos realizó un repaso, dirigido por Guillermo Kissling, del 100 % de los elementos del Chevrolet, aprovechando el tiempo entre carreras y para arrancar la segunda mitad del año deportivo con un auto hecho íntegramente a nuevo.
El viernes, en Posadas, comenzará la actividad oficial del TC Pista con las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente.
El "Gato" Crusitta vuelve a correr con un Chevrolet
En el Rosamonte, girarán 31 autos de la telonera
30-Jun-2014 (Prensa Sportmotor).- Gastón Crusitta vuelve a correr con Chevrolet a partir del próximo fin de semana, cuando se dispute la 8ª fecha del TC Pista en el autódromo "Rosamonte" de Posadas.
El piloto de Lomas de Zamora, que en las últimas presentaciones de la telonera del TC compitió con una Dodge, anunció la novedad en su Facebook: "Y al séptimo mes el Gato volvió al Chivooo!!, más que Feliz!!!. A partir de Posadas voy a estar corriendo con un Chevrolet del GF Team. Desde ya agradezco de corazón todo lo que Las Toscas me dio, tanto sus integrantes como dueños y sponsors relacionados con el equipo. Vale destacar que este cambio fue solamente por presupuesto! Mañana seguramente saque alguna fotito del nuevo #chivo24", señaló Crusitta, quien se encuentra 31º en el campeonato con 73,50 unidades.
El "Gato" se subirá al Chevrolet con el que competía Esteban "Tubo" Gini, antes del pase al Torino del MVD Competición.
Las novedades en el Rosamonte
Además de Crusitta, retorna Gastón Ricardo con el Dodge del Car Racing atendido por Fabián Fuentes y motorizado por Costantino.
Tres pilotos que estuvieron en Termas de Río Hondo no lo harán en tierra misionera y ellos son: Cristian Dentella (Chevrolet Nº 20), Rodrigo Rogani (Dodge Nº 40) y Juan Francisco Garbelino (Ford Nº 101).
De esta forma la octava fecha del TC Pista tiene 31 inscriptos, mientras que en el Turismo Carretera hay 43 anotados (ver detalle).
"Manu" Urcera tendrá el auto más pesado de la categoría al cargar 30 kilos de lastre, mientras que el líder del campeonato Mauricio Lambiris, al igual que Camilo Echevarría, Nicolás González, Alan Ruggiero y Nicolás Dianda tendrán 20 kilos de sobrepeso en sus autos, por las victorias conseguidas por cada uno de ellos,
El récord del trazado en la capital misionera, de 4.370 metros de extensión, lo tiene el arrecifeño Nicolás Trosset con el Chevrolet del Trotta Racing Team al lograrlo el 8 de junio del año pasado cuando marcó 1m37s208 a 161.838 km/h. de promedio.
TC Pista - Posadas - 31 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Chevrolet)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 8ª fecha
Viernes 4 de Julio

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 5 de Julio
(***)
09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 6 de Julio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos

Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
(***) Cronograma sujeto a modificaciones
"Manu" Urcera trabajó en el trazado platense
27-Jun-2014 (Prensa JPR).- Este viernes, en La Plata, el equipo realizó una buena prueba junto a "Manu" Urcera con su Chevrolet de TC Pista, de cara a la segunda parte de la temporada.
La escudería JP Racing aprovechó la jornada de hoy para trabajar en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata con José Manuel Urcera a bordo del Chevrolet N° 151, con vistas a lo que resta del campeonato 2014 de TC Pista.
Bajo la supervisión de Ariel Lucesoli, encargado del área técnica del team, Urcera completó alrededor de 25 vueltas al trazado platense para evaluar elementos aerodinámicos y distintas cargas tanto en el tren trasero como el delantero.
En el mejor de sus 10 giros de tiempo neto, el piloto de Río Negro registró un tiempo de 1m29s50/100, con gomas nuevas y motor de pruebas de Carlos Alberto "Johnny" Laboritto, un tiempo que dejó conforme al grupo de trabajo.
Ahora, el equipo seguirá adelante con sus tareas en el complejo deportivo de Banfield para ultimar detalles en todos sus autos de cara al próximo compromiso que afrontará en TC y TCP, que en una semana comenzará en Posadas, Misiones.
José Gentile, Director General dele quipo con sede en Banfield, señaló: "Nos vamos conformes con los resultados que logramos en la prueba. Pudimos trabajar sobre varios aspectos del auto, probando diferentes elementos y cargas, y consideramos que fue un ensayo positivo. Ahora vamos a terminar de preparar todo para viajar a Posadas, donde queremos ser protagonistas con todos nuestros pilotos".
Bruno: “Es muy bueno lo realizado hasta el momento”
26-Jun-2014 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno analizó la primera mitad de la temporada dentro del TC Pista y ya trabaja para lo que será la próxima competencia en Posadas. Además, este fin de semana correrá como invitado en karting.
El joven de Saladillo tuvo un excelente retorno a la categoría telonera del Turismo Carretera con el Dodge que asiste el JP Racing y por el momento, es uno de los pilotos que ingresan al play off para poder luchar por el campeonato. En un análisis exhaustivo, lo primero que destaca Juan Martín es el empeño y la dedicación de toda su gente y de la estructura que comanda Gustavo Lema.
“Es muy bueno lo realizado hasta el momento. Venimos siendo protagonistas en casi todas las carreras y si bien, nos faltó contundencia en algunas competencias, estamos muy bien parados de cara a lo que viene”, comentó Bruno.
Además, dijo: “Estamos en un equipo de primer nivel, con un auto fantástico y contamos con un gran motor. Por suerte cerramos un conjunto muy bueno y eso me permite soñar”.
En cuanto a la competencia de Posadas, la próxima cita del calendario, el representante de Dodge señaló: “Tuvimos varios días de una fecha a la otra y eso nos permitió trabajar mucho en el vehículo, se aprovechó para hacer un repaso general. No vamos a estar probando porque no consideramos que sea necesario, es preferible usar esa jornada para más adelante”.
Sin embargo, y con el objetivo de mantenerse en ritmo, Juan Martín estará como invitado este fin de semana en una competencia de karting que se disputará en el Kartódromo de Zárate. “Estoy muy agradecido. Vamos a intentar funcionar bien”.
Ebarlín se prepara con todo
25-Jun-2014 (Prensa JJE).- A poco más de una semana para el próximo compromiso en TC Pista, Juanjo se entrena y trabaja en el presupuesto para afrontar lo que viene en las mejores condiciones.
Luego de ser parte de un nuevo fin de semana especial del TC Mouras en el autódromo de La Plata, el piloto de Benito Juárez se prepara de la mejor manera para lo que resta de la actual temporada de TC Pista, cuya continuidad se dará en poco más de una semana en Posadas, Misiones.
Por estos días, Juanjo se entrena con intensidad en lo físico para no perder el ritmo y trabaja a fondo en el aspecto presupuestario, punto fundamental para poder estar presente en las nueve fechas que restan del calendario 2014; cuatro de la fase regular y cinco de la Copa de Plata.
Por otro lado, Luis "Patita" Minervino, encargado de los motores, también dedica las horas para desarrollar nuevos elementos y alcanzar mayor confiabilidad en los impulsores. En los próximos días, el motor quedará preparado y la intención del equipo es colocarlo en el Chevrolet en el taller, antes de viajar a Posadas.
"Tiki" Pérez Bravo conforme a pesar de un ensayo trunco
25-Jun-2014 (Prensa Sportmotor).- Como preparación para la octava fecha del TC Pista, el equipo Laboritto Juniors llevó el Chevrolet Nº 14 al autódromo "Roberto Mouras" para que Emmanuel Pérez Bravo busque el mejor equilibrio para afrontar su próximo desafío en el "Rosamonte" de Posadas.
El piloto de Huanguelén no pudo completar las pruebas programadas debido a un despiste, aunque tanto el piloto como el equipo se fueron conformes del trazado platense y con buenas expectativas de lograr un buen resultado en tierra misionera para asegurarse un lugarentre los que pelearán el título en el play off.
"Día largo, pero la prueba se hizo corta por un despiste que no nos dejó seguir trabajando. Lo poco que pudimos ver, es que tenemos un auto rápido, y nos da buenas perspectivas para lo que viene, pero nos quedamos con muchas ganas de pulir más. Mil gracias a Fer y Fede Laboritto y todos los chicos del Laboritto Juniors que le ponen unas ganas terribles de pelear adelante. Estamos muy bien para Posadas", señaló "Tiki" quien luego de lograr el 4º puesto en la última fecha se encuentra empatando el 12º lugar en el campeonato con Federico Alonso.
Barucca mete el cambio
17-Jun-2014 (Prensa JPB).- Pasada la mitad de la Etapa Regular Juan Pablo Barucca decidió emprender un cambio. Se desvinculó de Pablo Satriano y será Daniel Durante quien le proporcione el impulsor a partir de la próxima fecha de TC Pista, que se disputará el 5, 6 y 7 de Julio en el autódromo de Posadas.
El único representante de Córdoba en la telonera pegó el volantazo con la idea de mejorar sus resultados en su octava fecha dentro del categoría. "Me debo a los sponsors que son los que me permiten continuar corriendo y ellos pidieron una modificación, así que decidimos evaluar el potencial de los motores y optamos por hacer un cambio. Por eso, vamos con el "Guli" Durante", explicó el piloto de La Carlota.
"Alcanzamos una mejora en el auto pero todavía nos falta ser rápidos a la hora de clasificar para poder estar más adelante el domingo. Tenemos buen rendimiento en carrera pero no está limitando la falta de velocidad. Esperemos que el cambio sea para mejor y podamos recuperar buenos puntos para avanzar en el campeonato", agregó Barucca.
De esta manera, Juan Pablo Barucca se prepara para encarar otro trazado desconocido pero veloz, donde el motor de Durante cumplirá un rol protagónico en el Chevrolet número 87 del Dole Racing.
Costanzo probó y se prepara para ser el invitado de Hernán Bueno en TCM
16-Jun-2014 (Prensa PC).- El representante de Chascomús trabajo en la extensa jornada de hoy en el "Roberto Mouras" de La Plata con su Chevrolet de TC Pista.
Los trabajos apuntaron a ensayar con nuevos perfiles aerodinámicos con la alternativa de buscar diferentes puestas a punto en su Chevrolet, previo al próximo compromiso en Misiones.
Desde las mañana, Pablo Costanzo aprovechó para asentar un juego nuevo juego de frenos y posteriormente ya con un auto aproximado en la puesta a punto, se comenzó a trabajar con diferentes perfiles de cargas aerodinámicas. Fueron un total de 35 vueltas las que dio Pablo sobre su unidad, trabajando en parcializar en diferentes sectores del trazado Platense, logrando buenos resultados.
“La prueba fue buena, el auto respondió muy bien a los cambios, así que es positivo porque seguimos contando con un gran elemento. Asentamos frenos y trabajamos con unas cargas nuevas que queríamos probar hace rato y por suerte le cayeron bien al auto, así que quedamos más que conformes. Agradecido a Barbera y a los chicos del equipo por el trabajo realizado, ya que se aprovechó muy bien la prueba”, señaló "Pablito".
Además previo a la próxima competencia del TC Mouras con pilotos invitados, Costanzo confirmó que estará como invitado de Hernan Bueno. “aprovecho también para agradecer a Hernan Bueno y a su familia, por volver a confiar en mí para subir a su auto el próximo fin de semana en el TC Mouras. Vamos a tratar de hacer un buen trabajo para que Hernán pueda sumar buenos puntos en función del campeonato”.
Trabajos en el taller sobre el "chivo" del "Mago"
11-Jun-2014 (Prensa JJE).- Por estos días, en las instalaciones del Donto Racing, se aprovecha el receso para trabajar intensamente en diferentes aspectos del Chevrolet que conduce el "Mago".
Luego del paso por Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, y a falta de casi un mes para el próximo compromiso dentro de TC Pista, el equipo que dirige Laureano Campanera puso en marcha una serie de trabajos en el Chevrolet de "Juanjo" Ebarlín para aprovechar al máximo el tiempo disponible.
El auto fue desarmado por completo y pasa por una exhaustiva revisión de todos sus componentes en el taller del Donto Racing, donde además se reparan los daños sufridos en la última carrera. Por su parte, Luis Minervino dedica los días a recuperar y optimizar los motores que fueron utilizados en Termas.
A nivel personal, el piloto de Benito Juárez se focaliza en el aspecto presupuestario y en el entrenamiento físico para no perder ritmo en estas semanas sin actividad. También tiene definido que no utilizará las pruebas habilitadas por la ACTC antes de la próxima competencia, que será en Posadas, Misiones, el 6 de julio.
"No vamos a probar antes de Posadas, así que el equipo aprovecha para realizar un repaso exhaustivo de todo el auto, como se hace habitualmente cuando hay un receso de varias semanas; y también repara los daños que sufrió el auto en Termas. Asimismo, Minervino trabaja mucho sobre los motores para lograr un mejor potencial y mayor confiabilidad para lo que resta del año. Por mi parte sigo trabajando en el presupuesto para poder afrontar la segunda parte de la temporada en las mejores condiciones", señaló "Juanjo" Ebarlín.
"Kuki" Alifraco largará desde el fondo en la próxima serie
11-Jun-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que habiendo el piloto Emmanuel Alifraco (foto) alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que el mismo largue en última posición de su serie en la próxima competencia en la que participe.
2) Aprobar el Reglamento Particular adjunto para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras para la fecha a disputarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 20, 21 y 22 de Junio del corriente año.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC, Nicolás Pezzucchi, la sanción de apercibimiento por sus declaraciones y actitud asumida durante la competencia disputada en la ciudad de Termas de Río Hondo.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC, Adrián Oubiña, la sanción de apercibimiento por su inconducta deportiva durante la competencia disputada en la ciudad de Termas de Río Hondo.
5) Dejar sin efecto la exclusión dispuesta contra el piloto de la categoría TC, Juan Pablo Giannini,
durante la carrera final disputada en la ciudad de Termas de Río Hondo.
Gini se sube al Torino del equipo de los Aventín
05-Jun-2014 (Prensa EG).- El Río Uruguay Nero 53 Racing suma a Esteban Gini para competir en TC Pista con un nuevo Torino que recibirá la asistencia de Hugo Cuervo.
Tras el retiro del campeón, Diego Aventín, varias fueron las especulaciones en torno al Río Uruguay Nero 53 Racing. Sin embargo, luego de analizar distintas alternativas, el equipo comandado por Juan Cruz Aventín decidió apostar a Torino para competir dentro del TC Pista con Esteban Gini.
Y es que al equipo solo le resta ganar con una marca y es la nacional. Por eso, enfrentan un nuevo desafío con una flamante unidad que recibirá el asesoramiento de Hugo Cuervo.
"Acordamos con Gini para que se suba a este Torino que es nuevo y que va a contar con el trabajo de Cuervo. Creemos que es un buen auto y con Esteban ya ganamos tres carreras en TC Mouras, así que tenemos muy buenas expectativas", adelantó el titular del team, Juan Cruz Aventín.
Además aseguró que "la idea es pelear el campeonato con él porque todavía chances" y remarcó: "Con Montero ganamos con las otras tres marcas (Ford, Chevrolet y Dodge) y hace rato que queríamos hacer un Torino, así que vamos a afrontar una nueva etapa con la ayuda de Cuervo".
Por otro lado, el equipo asesorará al Torino de Nicolás Cotignola, quien regresará a pista junto al Schick Racing. "Estamos trabajando en conjunto con Marcelo y "Nico" Cotignola. El auto está en nuestro taller y va a quedar hasta la próxima fecha. Después lo atenderán ellos en su propio taller", explicó Juan Cruz.
De esta manera el Río Uruguay Nero 53 Racing queda conformado por Martín Ponte en TC con Dodge y Esteban Gini en TC Pista con Torino.
Echevarría avanzó más de 50 posiciones en una semana
02-Jun-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría avanzó más de cincuenta posiciones en una semana, analizando su escalada en los clasificadores tanto en las series como en las finales del TC Mouras y TC Pista, respectivamente.
En el autódromo de La Plata, hace ocho días, el neuquino largó último en la serie por la reglamentación que así lo obliga y llegó a pasar cuatro autos. En la final, el mismo domingo, largó vigesimocuarto, tuvo que pasar incluso por boxes, y arribó a la meta en el segundo puesto.
Ayer, en Termas de Río Hondo, largó desde la novena fila pero por esquivar un incidente en el inicio de la carrera se retrasó a la trigésima colocación, comenzando desde allí una imponente remontada hasta recibir la bandera a cuadros en el sexto puesto, un día después de haber pasado dos rivales en la serie.
Cincuenta y dos posiciones que avanzó Camilo Echevarría en tan solo siete días, dato pertinente para entender, a pesar de cualquier adversidad, el tercer lugar en el campeonato de TC Pista y su posición de liderazgo en el certamen de TC Mouras.
TC Pista 2014
Termas de Río Hondo - 7ª fecha
Alan Ruggiero ya es ganador y lo logró en su primer año en la categoría
01-Jun-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- De punta apunta y con una solidez de un experimentado, Alan Ruggiero logró su primera victoria en el TC Pista, en el año debut en la categoría con solo siete carreras en su haber. Es el segundo debutante que se sube a lo más alto del podio. Mauricio Lambiris fue su escolta y se aleja en la cima del campeonato
La primera novedad sucedió cuando el último ganador, Nicolás Dianda tuvo problemas cuando se ponía en marcha la vuelta previa.
El campeón 2013 del TC Mouras, el capitalino Ruggiero se fue solo en la punta con el Ford del Azul Sport Team, mientras que Echevarría, Urcera y Galarza se despistaban por toques.
Nicolás González mantenía el segundo lugar delante de Diruscio, "Fede" Pérez, el uruguayo Lambiris, "Tiki" Pérez Bravo, "Juanjo" Ebarlín, el patagónico Alonso, "Ale" González y décimo Diego Verriello.
El primer golpe de escena fue en el 3º giro cuando se retrasa por problemas de caja el rafaelino cuando era escolta y por eso Nazareno López se mete en el "top ten". Más adelante rompe el motor el Dodge de Paparella.
Alan Ruggiero impuso un ritmo veloz logrando más de seis segundos de ventaja cuando solo habían transcurrido siete giros. "Ale" González caía del 8º al 18º lugar, y eso permitiía a Rodrigo Rogani ubicarse décimo en su retorno.
A mitad de competencia, la diferencia entre el primero y el segundo ya era de 8 segundos y el único cambio en el "top ten" fue la superación de Diego Verrielo a Federico Alonso, capturando la 7ª posición. Unas curvas más adelante Nazareno López también dejaba atrás al patagónico, cuando apareció el auto de seguridad en la 12ª vuelta y todos se juntaron.
En el relanzamiento Diruscio apareó a Ruggiero y perdió con "Fede" Pérez quien en la curva siguiente es tocado por Ebarlín que se pasó, sin tocar a Lambiris ni a Diruscio, que quedaba 2º y 3º respectivamente. Negocio para el actual líder del campeonato, ya que había abandona Urcera al romperse la trasmisión del JP Racing.
Cuarto quedaba "Tiki" Pérez Bravo, seguido por Verriello, "Naza" López, "Rorro" Rogani, , "Kika" Di Scala, Juan Martín Bruno y décimo "Fede" Alonso. En tanto, Echevarría se recuperaba para ser 12º a los escapes del Chevrolet de Juan Pablo Barucca.
Poco duró al pista libre, al volver el auto de seguridad en la 18ª vuelta, ya que Alonso quedó mal ubicado luego despitarse, y aprovechó el neuquino para dejar atrás al cordobés y ser el nuevo décimo.
Se relanzó cuando quedaban tres cuartos de vuelta para la bandera a cuadros, y sin perturbarse Alan Franco Ruggiero logró su priemra victoria en se le dio en el primer año en el TC Pista.
Mauricio Lambiris, con el segundo puesto, se afirma y aleja en la cima del torneo y Sebastián Diruscio cerró un buen fin de semana con el tercer puesto.
Más atrás hubo cambios con despistes de Verriello, Rogani y Barucca que quedaron tirados en el pasto. Finalmente, las primeras diez posiciones las ocuparon Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors) Nazareno López (Dodge-Oil Competición), Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing), Cristian Di Scala (Dodge-Di Meglio Motorsport), Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing), Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team) y décimo Juan Martín Bruno, con el Dodge de Las Toscas.
Lo que viene: La próxima fecha será el 6 de Julio en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en la ciudad capital de la provincia de Misiones.
Declaraciones
Alan Ruggiero
(1º): "Increíble, muy feliz porque esto es gracias y para el todo el Azul Sport Team, para Daniel Durante por el motor. Es uno de los días más felices de mi vida. Esto es mérito de mucha gente, de los sponsors y de los que me apoyan desde hace tiempo, a la familia de Mario Olivell y muchos más. Veníamos haciendo una buena carrera y en el primer auto de seguridad perdí la ventaja. El auto fue contundente y si bien, tuvimos que aguantar en cada neutralización, sabíamos que contábamos con un gran potencial. No me desconcentré y gracias al auto, que fue un misil, no tuve problemas para mantenerme siempre adelante. Espero que sigamos de la misma forma. Descontamos mucho para el torneo y nos posicionamos muy bien para pelear por un lugar en el play off ".
Mauricio Lambiris (2º): "Muy contento y quiero felicitarlo a Alan por la victoria y feliz por el 1-2 para Ford, por eso estamos muy contentos con lo realizado. Si bien quedo quinto en la primera vuelta cuando me supera Federico Pérez, decido mantenerme allí y no intentar el sobrepaso porque me informan que manteniéndonos allí nos escapábamos en el campeonato ya que Urcera había parado, y luego quedamos cuartos con el abandono de Nico González, lo que era sin dudas un gran negocio. Sin embargo, luego de mitad de competencia en el primer pace car, cambio la carrera. En la relargada vi que atrás mío Ebarlín se tiró con todo y frené de mas para que no me pegue. Se llevó consigo a Pérez y sacó hacia afuera a Diruscio, y eso me permitió saltar al segundo puesto que luego pude mantener bien con buena diferencia, y nos permite sumar un nuevo podio y sumar fuerte para escaparnos en el campeonato, y pensar en pelear por la etapa regular. Estoy muy contento, quiero dedicar este nuevo podio a todo el equipo Werner Competición por el gran auto entregado, a “machete” Esteban por el excelente motor, a todos los sponsor que nos acompañan, y en especial a mi papá en el día de su cumpleaños".
Sebastián Diruscio (3º): "Muy satisfecho con este podio. Venía complicado y los Ford estaban rápidos. Dejé pasar a Fede Pérez porque tenía al cuerda y pude zafar después del toque. El podio se lo dedico Adrián Nicoletti que ayer lo perdimos, y un cariño muy grande para la familia".
TC Pista - Termas de Río Hondo
Final (20 vueltas)
1° 116 Alan Ruggiero (Ford) 41m42s742
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 0s596
3° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 0s980
4° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 3s001
5° 6 Nazareno López (Dodge) a 3s457
6° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 4s055
7° 39 Cristian Di Scala (Dodge) a 4s620
8° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 5s399
9° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 5s732
10° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 6s106
11° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 6s260
12° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 6s938
13° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 7s485
14° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 7s794
15° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 8s205
16° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 8s672
17° 164 William Atkinson (Ford) a 8s856
18° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 9s159
19° 107 Diego Verriello (Dodge) a 1 vuelta
20° 40 Rodrigo Rogani (Dodge) a 1 vuelta
21° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 1 vuelta
22° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 3 vueltas
23° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 5 vueltas
24° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 9 vueltas
25° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 11 vueltas
26° 4 Nicolás González (Ford) a 13 vueltas
27° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 16 vueltas
28° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 17 vueltas
29° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 19 vueltas
No Registró Paso
30° 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Promedio del Ganador: 138.319 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 116 (Ruggiero) en 2ª vuelta con 1m50s584 a156.522 km/h.
Excluido: Nº 34 (González Alejandro) por toque al Nº 5 (Galarza)
Excluido: Nº 87 (Barucca) por toque al Nº 7 (Alonso)
Apercibido: Nº 13 (Ebarlín) por toque al Nº 3 (Pérez, F.)
Apercibido: Nº 12 (Costanzo) por toque al Nº 13 (Ebarlín)
Campeonato 2014 (7 fechas )
1º 9 Lambiris, Mauricio 270.00 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 229.00 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 225.50 (1 v)
4º 4 González, Nicolás 199.50 (1 v)
5º 3 Pérez, Federico 197.00
6º 60 Bruno, Juan Martín 190.00
7º 12 Costanzo, Pablo 182.50
8º 10 Diruscio, Sebastián 180.50
9º 169 Dianda, Nicolás 178.50 (1-d)
10º 13 Ebarlín, Juan José 162.50
11º 23 De Benedictis, Franco 157.00
12º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 156.00
13º 7 Alonso, Federico 156.00
14º 32 Gini, Esteban 152.00
15º 120 Ferrante, Gastón 147.50
16º 116 Ruggiero, Alan 144.50 (1-d)
17º 107 Verriello, Diego 133.50 (d)
18º 17 Perlo, Gonzalo 125.50
19º 5 Galarza, Ramiro 118.00
20º 87 Barucca, Juan Pablo 112.00 (d)
21º 20 Dentella, Cristian 102.00
22º 27 Alifraco, Emmanuel 97.50
23º 29 Berganza, Alejandro 96.00
24º 39 Di Scala, Cristian 95.00
25º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
26º 21 Tedeschi, Aldo 92.00
27º 34 González, Alejandro 87.50
28º 164 Atkinson, William 80.00 (d)
29º 6 López, Nazareno 79.50
30º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
31º 24 Crusitta, Gastón 73.50
32º 122 Pisandelli, Pedro 69.50
33º 26 Paparella, Juan Manuel 66.50
34º 111 Videle, Marcelo 30.00
35º 43 Ricardo, Gastón 28.50
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Termas Río Hondo - Series: Ruggiero logró imponerse en la primera y tendrá al cuerda
Nicolás González venció en la segunda
31-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Alan Ruggiero dio el paso esperado, logró vencer en la primera serie del TC Pista y se ganó el derecho de largar desde la cuerda en la séptima final del año, que se disputará mañana a partir de las 11:05 horas, en el autódromo internacional de Río Hondo. En ambas series debió ingresar el auto de seguridad, y en la segunda lo hizo dos veces, por eso, Nicolás González necesitó más tiempo para lograr el triunfo. El rafaelino largará desde el lado externo.
1ª Serie: Alan Ruggiero hizo lo que quiso con el Ford del Azul Sport Team, con susto incluido venció por primera vez en un serie, logrando su mejor resultado parcial en su primer año en la categoría, luego del podio en la última por su segundo puesto, sólo le falta una victoria para tener todos los casilleros llenos en las estadísticas en su primer año en el TCP, ya que hoy sumó su primera pole.
Fue una batería con muchos incidentes desde el inicio. Apenas se puso el semáforo en verde Alan tomó la punta, "Ale" González se pasa un poco y hace un trompo "Tiki" Pérez Bravo por un toque, provocando un desparramo en la primera curva, mientras que "Kuki" Alifraco se encuentra con el pelotón parado y rompe la trompa tocando a Pedro Pisandelli, quien queda allí con la cola rota del Torino, al igual que el de Lanús y el "Tubo" Esteban Gini.
En la curva 5 llegan tres autos apareados, se cierra Echevarría con Urcera en el medio y Di Scala por afuera, terminado "Kika" haciendo trompo y "Manu" retrasándose.
Luego del pace car, se relanza con Ruggiero en la punta seguido de Echevarría, mientras que "Ale" González se pone tercero superando autos por afuera, quedando delante de Diruscio, De Benedicitis, Urcera y Di Scala.
La punta cambia de manos, dos curvas más adelante se pasa un poco el capitalino y el neuquino es el nuevo líder por poco tiempo, ya que Ruggiero se recuperó rápido gracias a las bondades del Falcon y del motro que le proporciona Daniel Durante, para irse cómodo hacia la bandera a cuadros.
La "Pantera" De Benedicitis se pasa en la curva de subida ciega y al volver se toca con Di Scala, quedando ambos en los últimos puestos.
La atención y el espectáculo estaba en la pelea por el tercer lugar con "Ale" González, Diruscio y Urcera, intercambiando posiciones que permitió el acercamiento de Pérez Bravo, Dianda y Galarza.
En la batalla, "Tiki" llegó a ser tercero pero Diruscio lo superó faltando poco para la bandera a cuadros.
Finalmente, luego de las sanciones a Echevarría, Urcera y De Benedicitis, el escolta fue Sebastián Diruscio, queando delante de Emmanuel Pérez Bravo, Ramiro Galarza, Alejandro Gonzáles y sexto "Manu" Urcera.
Luego figuran Diego Verriello, el ganador de la carrera anterior Nicolás Dianda, Camilo Echevarría que había llegado segundo, y décimo Juan Manuel Paparella.
Pablo Costanzo pudo recibir la bandera a cuadros luego de sortear tantos inconvenientes en la serie y fue clasificado 11º. En lo que respecta a la 12ª ubicación quedó en manos de Cristian Di Scala, posicionando a Franco De Benedicitis una ubicación detrás, por el toque al marplatense.
2ª Serie: Otra batería con incidentes en el inicio. Debido a que estaban mal ordenados, ya que no mantenían las dos líneas de autos, se tuvo que largar una vuelta después.
"Nico" González tomó la punta y "Fede" Pérez se acomodó detrás seguido del líder del campeonato Mauricio Lambiris, Juan Martín Bruno, y "Rorro" Rogani, ambos con Dodge. Luego estaban "Juanjo" Ebarlín, López y Aldo Tedeschi.
Al igual que en la primera hubo varios toques, "Trapito" Berganza se roza con Gastón Ferrante, quien queda tirado allí, mientras que Gonzalo Perlo era otro perjudicado debiendo abandonar y por tales motivos se neutralizó la serie.
En el relanzamiento no cambiaron las posiciones con el rafaelino al frente y el "Correcaminos de Junín" detrás.
Se partió en dos el pelotón porque Federico Alonso es tocado de atrás por Brian Atkinson, emboca a Rodrigo Rogani, siendo perjudicados Juan Martín Bruno, Aldo Tedeschi y Nazareno López, debiendo entrar el segundo auto de seguridad. Por esta maniobra fue excluido parcialmente el "Irlandés de Barracas", que había terminado 8º y mañana larga desde el fondo.
A dos vueltas del final se liberó la pista y "Nico" González siguió su camino hacia la victoria, siendo escolta su compañero de equipo y líder del campeonato Mauricio Lambiris que superó a pocas curvas del final a Federico Pérez, completando un sábado que quedará en el recuerdo para la escuadra de Paraná, ya que su "patrón", Mariano Werner, logró la pole en en TC.
De esta forma, el uruguayo continúa en la cima del campeonato y amplía a 14 puntos, la ventaja sobre "Manu" Urcera y a 37,50 unidades sobre Echevarría.
Luego concluyeron el "Mago" Ebarlín cuarto por delante de Federico Alonso, Juan Pablo Barucca, Cristian Dentella, que había largado último por acumulación de apercibimientos, Nazareno López, Rodrigo Rogani, con el Dodge del Dole Racing luego de sufrir un toque, en su retorno a la categoría. Alejandro Berganza también se pudo reponer de varios roces y retrasos para ser finalmente el décimo.
Declaraciones
Alan Ruggiero
(1º en 1ª serie): "Estoy muy contento. Es uno de los mejores momentos en mi carrera deportiva y eso se lo debo a todo el Azul Sport Team, a Daniel Durante por el increíble motor que me dio, a los sponsors, a mi familia y a todos los que nos apoyan. Increíble la serie, me equivocó en forma innecesaria, pero producto del auto y del motor que tengo. pude recuperarme y luego tomar distancia. Fue una largada muy complicada. Cuando se corrió el auto de seguridad me pasé en el frenaje de la última curva y casi pierdo todo, pero por suerte me pude recuperar y nos llevamos un gran resultado. Es una categoría muy competitiva y al ser nuevo la idea era llegar, pero estoy tranquilo por lograr la victoria, aunque sea con pace car. El auto es un misil. Mañana no será fácil, pero vamos a pelear con todo lo que tengamos para poder llevarnos nuestro primer triunfo. Hay que estar tranquilos, lo hecho hasta el momento es muy bueno".
Sebastián Diruscio (2º en 1ª serie): "Muy contento. Usé todo, la serie muy complicada y por la rotura del diferencial en la clasificación, largué atrás y me beneficié con los toque. Me tapa mucho González hasta que pude pasarlo".
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (3º en la 1ª serie): "Fue peleaba y así pintaba desde antes. En mi caso pudimos recuperar posiciones luego de pelearla muchísimo. Estoy contento por lo que hicimos desde la clasificación y que pude ir para adelante en al serie".
Nicolás Dianda (8º en 1ª serie): “No pudimos encontrar el auto, ni ayer ni hoy. Se nos hizo difícil la puesta a punto y no estamos bien. Mañana trataremos de llegar lo más adelante posible para sumar puntos para el campeonato”.
Camilo Echevarría (9º en 1ª serie por sanción): "Sabíamos que era difícil doblar por afuera y pude hacer una buena maniobra para superar a Manu, luego en la curva 5 cuando doblamos pude zafar de un toque. En el relanzamiento, aproveché el semi trompo de Alan pero no tenía auto para sostenerlo y tenía mucho freno atrás por eso me pasó en forma limpia. ue una carrera muy linda, me divertí y salieron buenas maniobras sobre todo al principio. A Pérez Bravo le gano en la largada y él hace un trompo detrás mío, no entiendo porqué me denunció, mucho menos Urcera que le gano por afuera, quedo por adentro en la siguiente curva y él se toca con Di Scala. Otra vez no comparto el recargo, vimos junto al equipo nuevamente la maniobra tanto en la cámara de TV como en la On-Board y en ningún momento entiendo que sea responsable que Urcera y Di Scala se toquen porque yo vengo por adentro y es el primero que debe levantar porque el segundo que mencioné ya está delante.
Respeto la decisión de los comisarios porque para eso están las autoridades y no queda otra que aprovechar el buen nivel de mi auto para avanzar mañana en la final, largando desde la novena fila Más no podía hacer, ahora a pensar en la carrera de mañana"
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Franco “La Pantera” De Benedictis (13º en 1ª serie-foto): “Es una lástima todo lo que se perdió hoy. Había tenido una excelente largada, donde saltamos del noveno al cuarto puesto, pero se complicó. Desde el principio fue una serie complicada por los golpes y cuando llegamos a una variante, me hacen ir para afuera y cuando intento volver, nos chocamos con una Dodge. Habrá que tener en cuenta lo que pasó este sábado para la final. Debemos sumar y por ello, intentaremos hacer una carrera prolija. El auto está muy firme”.
Mauricio Lambiris (2º en 2ª serie-foto): “Pudimos redondear un muy buen trabajo y avanzar en la serie. El auto ya funcionaba muy bien a la mañana en entrenamientos, y junto al equipo decidimos jugarnos a un cambio en el auto apostando a mejorarlo, y no cayó bien en la clasificación, por ello no pudimos mejorar lo esperado. Volvimos a la puesta a punto anterior en la serie y nos mantuvimos en el tercer puesto prácticamente en toda la batería que fue muy cortada. Al final en la última vuelta, pude aprovechar el potencial del auto para superarlo a Pérez y llegar en un buen segundo puesto que nos pone bien adelante para largar la final, en la cual deberemos aprovechar para sumar bien dado que nuestros rivales directos en el campeonato largan mas atrás. Apuntaremos a redondear un gran resultado”.
Rodrigo Rogani (9º en la 2ª serie-foto): “Una lástima lo sucedido, la ligamos de rebote y terceros nos complican todo el buen trabajo que habíamos realizado junto al Dole Racing durante el fin de semana. Siempre fuimos de menor a mayor y se logró un muy buen auto para la clasificación, donde pude redondear la primera vuelta para mejorar lo de ayer, y en la segunda que veníamos realmente bien para meternos entre los seis de adelante, me pasé un poquito y tuve que abortarla. En la serie largamos y nos mantuvimos en el quinto puesto en la primera vuelta. Luego del pace car, lo único que sentí fue el bombazo en la cola que me hizo entrar en trompo y quedar en el fondo del pelotón. Al menos pudimos recuperar algunos puestos luego del segundo pace car, y largamos en el pelotón, apuntando a recuperar de a poco en una final que va a ser muy dura y habrá que estar muy atentos. Contamos con un gran auto para avanzar y cerrar una buena carrera entre los diez de adelante, que sin dudas será el objetivo”.
Juan Martín Bruno (12º en la 2ª serie): “En el momento de frenar, dos autos se tocan y para no llevármelos puestos, perdí el auto. Es una lástima porque veníamos muy firmes y con la intensión de seguir avanzando. Vamos a trabajar para poder hacer una buena final. La intensión es sumar para continuar en la lucha por el campeonato. El auto tiene un gran potencial”.
TC Pista - Termas de Río Hondo - Series
1ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1° 116 Alan Ruggiero (Ford) 12m39s115
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 8s026
3° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 9s707
4° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 10s108
5° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 10s989
6° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 9s795 (rpt)
7° 107 Diego Verriello (Dodge) a 11s513
8° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 13s931
9° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 4s316 (r10s)
10° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 15s274
11° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 15s535
12° 39 Cristian Di Scala (Dodge) a 37s210
13° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 36s750 (rpt)
No Registraron Paso
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino)
15° 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
16° 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Recargo 10 segundos (r10s): Nº 20 (Echevarría)
Recargo (rpt): Nº 151 (Urcera) por toque al Nº 34 (González Alejandro)
Recargo (rpt):23 (De Benedictis, Franco) por toque al Nº 39 (Di Scala)

2ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1° 4 Nicolás González (Ford) 15m14s652
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 2s197
3° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 3s190
4° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 3s713
5° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 5s849
6° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 6s648
7° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 8s065
8° 6 Nazareno López (Dodge) a 8s637
9° 40 Rodrigo Rogani (Dodge) a 9s642
10° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 9s708
11° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 9s913
12° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 16s066
13° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 4 vueltas
No Registraron Paso
15° 17 Gonzalo Perlo (Ford)
16° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 113.449 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (González Nicolás) en 6ª vuelta con 1m50s737 a 156.175 km/h.
Apercibido: Nº 120 (Ferrante) por toque al Nº 29 (Berganza)
Excluido parcial: Nº 164 (Atkinson) por toque al Nº 7 (Alonso) y en consecuencia al Nº 21 (Tedeschi)
Campeonato 2014
(7 fechas hasta series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 233.00 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 219.00 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 196.50 (1 v)
4º 4 González, Nicolás 190.50 (1 v)
5º 3 Pérez, Federico 171.00
6º 60 Bruno, Juan Martín 165.00
7º 12 Costanzo, Pablo 162.50
8º 169 Dianda, Nicolás 154.50 (1 v-d)
9º 13 Ebarlín, Juan José 150.50
10º 10 Diruscio, Sebastián 146.50
11º 7 Alonso, Federico 143.00
12º 32 Gini, Esteban 141.00
13º 23 De Benedictis, Franco 140.00
14º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 125.00
15º 120 Ferrante, Gastón 120.50
16º 107 Verriello, Diego 117.50 (d)
17º 5 Galarza, Ramiro 113.00
18º 87 Barucca, Juan Pablo 112.00 (d)
19º 116 Ruggiero, Alan 104.50 (d)
20º 17 Perlo, Gonzalo 103.50
21º 20 Dentella, Cristian 96.00
22º 34 González, Alejandro 87.50
23º 40 Rogani, Rodrigo 78.00
24º 27 Alifraco, Emmanuel 76.50
25º 24 Crusitta, Gastón 73.50
26º 21 Tedeschi, Aldo 73.00
27º 29 Berganza, Alejandro 73.00
28º 39 Di Scala, Cristian 67.00
29º 101 Garbelino, Juan Francisco 67.00
30º 164 Atkinson, William 62.00 (d)
31º 26 Paparella, Juan Manuel 59.50
32º 122 Pisandelli, Pedro 55.50
33º 6 López, Nazareno 49.50
34º 111 Videle, Marcelo 30.00
35º 43 Ricardo, Gastón 28.50
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00

Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Termas Río Hondo - 2ª Clasificación: Ruggiero se llevó los dos puntos en juego
31-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- En su primera temporada en el TC Pista, Alan Ruggiero se adueñó por primera vez de los dos puntos que se otorgan al más rápido de la clasificación.
En el autódromo internacional de Río Hondo, el capitalino se colocó al tope de la tabla de tiempos, ratificando lo mostrado en el entrenamiento sabatino con el Ford del Azul Sport Team, y si bien fue medio segundo más lento con respecto a lo logrado esta mañana, le alcanzó para desplazar al segundo lugar, por 195 milésimas, a Nicolás González (Ford-Werner Competición), por 275 a "Manu" Urcera (Chevrolet-JP Racing) y por 378, al juninense Federico Pérez cuarto con el "chivo" del Trotta Racing Team.
El "Mago" Juan José Ebarlín, llevó la Chevy del Donto Racing al quinto lugar que debido a la penalización por cambio de motor quedó en manos de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo. "Juanjo" cayó a la 12ª ubicación
El actual líder del campeonato, Mauricio Lambiris, cayó al 6º lugar detrás con el otro Ford del Werner Competición, en tanto que el neuquino Camilo Echevarría se reivindicó, luego que ayer le sacaran los tiempos, para meterse séptimo con el "chivo" del Dole Racing, mientras que su compañero de equipo, el retornado Rodrigo Rogani fue 10º detrás de los Dogde de Juan Martín Bruno (Las Toscas Racing) y el de Christian Di Scala (Di Meglio Motorsport). "Kika" mejoró mucho con el Dodge del Di Meglio saltando de 23º a 9º puesto.
Otro que subió seis lugares fue Alejandro González que metió 11º al Chevrolet del Tauro Sport Team, en el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Ruggiero.
A las 15:30 y 16:05 horas, comenzarán las series con Alan Ruggiero-"Manu" Urcera en la fila de privilegio de la batería inicial y "Nico" González-"Fede" Pérez en la segunda serie.


TC Pista - Termas de Río Hondo - 2ª Clasificación General
1° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m49s503
2° 4 Nicolás González (Ford) 1m49s698 a 0s195
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m49s778 a 0s275
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m49s881 a 0s378
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m50s151 a 0s648
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m50s225 a 0s722 (foto 1)
7° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m50s306 a 0s803
8° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m50s373 a 0s870
9° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m50s454 a 0s951
10° 40 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m50s489 a 0s986 (foto 2)
11° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m50s500 a 0s997
12° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m49s948 a 0s445 (rcm)
13° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m50s571 a 1s068
14° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m50s598 a 1s095
15° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m50s611 a 1s108
16° 6 Nazareno López (Dodge) 1m50s681 a 1s178
17° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m50s750 a 1s247
18° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m50s854 a 1s351
19° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m50s854 a 1s351
20° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m50s964 a 1s461
21° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m50s975 a 1s472
22° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m51s125 a 1s622
23° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m51s141 a 1s638
24° 164 William Atkinson (Ford) 1m51s170 a 1s667
25° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m51s298 a 1s795
26° 120 Gastón Ferrante (Chev.) 1m50s768 a 1s265 (rcm-f3)
27° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m51s418 a 1s915
28° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m51.418 a 1s915
29° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m50s920 a 1s417 (rcm)
30° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m51s762 a 2s259
31° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m52s104 a 2s601
Sin Tiempos
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Recargos por Técnica, cambio de motor (rcm): Nº 13 (Ebarlín), Nº 27 (Alifraco) y Nº 120 (Ferrante)
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Termas Río Hondo - 2º Entrenamiento: Alan Ruggiero sigue bajando los tiempos y domina
31-May-2014 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Con el Ford del Azul Sport Team, Alan Ruggiero volvió a dominar los entrenamientos del TC Pista en Termas de Río Hondo, relegando a Mauricio Lambiris y Federico Pérez.
Una vez más el capitalino marcó el ritmo a la hora de entrenar la telonera en el circuito internacional santiagueño, esta fue al iniciar la actividad sabatina, en una mañana soleada y bajando el registro clasificatorio del viernes en 1s058, al marcar un tiempo de 1m49s004, relegando por 268 milésimas al uruguayo Lambiris, quien había sido el más veloz en su grupo con el Falcon del Werner Competición, mientras que Federico Pérez pudo meterse tercero con el Chevrolet del Trotta Racing Team.
En una pista totalmente seca, diez pilotos bajaron el tiempo de la pole provisoria de ayer y en ese grupo se encuentran también Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) que se ubicó cuarto seguido por José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing), Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) quien rompió motor y recargará seis décimas en clasificación, Aldo Tedeschi (Chevrolet-SGV Racing), Nicolás González (Ford-Werner Competición), Pablo Costanzo (Chevrolet-Costanzo Competición) y Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing), quien buscará tomarse revancha en clasificación porque ayer le retiraron los tiempos al obstruir la vuelta de "Manu" Urcera.
El último ganador, Nicolás Dianda se ubicó 21º con el Dodge del Laboritto Juniors, a exactamente un segundo y medio y "Rorro" Rogani, que retorna sobre una Dodge del Dole Racing, un poco más adelante en la 16ª posición.
A las 15:10 será el turno de la segunda y definitiva sesión clasificatoria del TCP, que ordenará las grillas de las series que comenzarán a las 15:30 y 16:05 horas.


TC Pista - Termas de Río Hondo - 2º Entrenamiento
1° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m49s004
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m49s272 a 0s268 (foto 1)
3° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m49s360 a 0s356
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m49s440 a 0s436
5° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m49s615 a 0s611
6° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m49s732 a 0s728 (f2)
7° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m49sç838 a 0s834
8° 4 Nicolás González (Ford) 1m49s923 a 0s919
9° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m49s989 a 0s985
10° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m50s041 a 1s037
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m50s108 a 1s104
12° 6 Nazareno López (Dodge) 1m50s174 a 1s170
13° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m50s180 a 1s176
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m50s210 a 1s206
15° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m50s367 a 1s363
16° 40 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m50s485 a 1s481
17° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m50s488 a 1s484
18° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m50s502 a 1s498
19° 164 William Atkinson (Ford) 1m50s509 a 1s505
20° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m50s528 a 1s524
21° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m50s584 a 1s580
22° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m50s772 a 1s768
23° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m50s863 a 1s859
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m51s012 a 2s008 (f3)
25° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m51s038 a 2s034
26° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m51s077 a 2s073
27° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m51s162 a 2s158
28° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m51s379 a 2s375
29° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m51s387 a 2s383
30° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m51s689 a 2s685
31° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m51s941 a 2s937
32° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m52s653 a 3s649
Promedio del 1º: 158.658 km/h.
Termas Río Hondo - 1ª Clasificación: Nicolás González con la pole del viernes
30-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos ACTC).- Nicolás González logró el mejor tiempo clasificatorio del viernes en el TC Pista. "Manu" Urcera se ubicó segundo a 162 milésimas.
El rafaelino marcó con el Ford del Werner Competición un tiempo de 1m50s062 y a diferencia del Turismo Carretera, bajó en más de siete décimas la mejor marca de entrenamientos que realizó Alan Ruggiero, que al momento de buscar tiempo clasificatorio mejoró su crono con el Ford del Azul Sport Team que le alcanzó solo para ser tercero a 304 milésimas, detrás de José Manuel Urcera, piloto del Chevrolet del JP Racing.
El líder del campeonato no quedó lejos. Mauricio Lambiris fue solo 5 milésimas más lento que el capitalino, mientras que Camilo Echevarría había cerrado el "top five" con el Chevrolet del Dole Racing a 476 milésimas de "Nico".
Terminada la sesión, los Comisarios le retiraon el tiempo por tapar a "Manu" Urcera, cayendo al 31º lugar. Heredó la quinta posición Juan José Ebarlín (foto) con el Chevrolet del Donto Racing.
Luego aparacen dos "chivos" Sebastián Diruscio (Emilio Satriano Sport) , Federico Pérez (Trotta Racing Team), seguido por el retornado Rodrigo Rogani con la Dodge del Dole Racing, y siguen más de la marca del moño, Aldo Tedeschi (SGV Racing), el patagónico Federico Alonso (JC Competición), y undécimo Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Laboritto Juniors).
Completó el grupo de los que giraron a menos de un segundo del rafaelino, Nazareno López con el Dodge del Oil Competición. En tanto, el último ganador del TCP, el "Colo" Nicolás Dianda terminó 18º con el Dodge del laboritto Juniors y 20 kilos de lastre.
Lo que viene: La actividad sabatina del TC Pista comienza con el segundo entrenamiento de 10:55 a 12:30 horas, para luego, a partir de las 12:50, se definirán las grillas de las series que se largarán a las 15:30 y 16:05.
Declaraciones
Alan Ruggiero (3º): “Fue un gran viernes para nosotros. El Ford se mostró muy firme desde el comienzo y por suerte, lo pudimos aprovechar. En los entrenamientos fuimos rápidos y en la clasificación volvimos a meternos dentro de los tres y eso es realmente muy bueno. Tenemos para seguir mejorando. Vamos a trabajar junto con el equipo porque en algunos sectores hay para un poco más. Ojalá sigamos siendo competitivos”.
Mauricio Lambiris (4º-foto): "Fue una jornada positiva para nosotros, si bien teníamos para pelear por la pole. Sin haber cerrado la mejor vuelta, los parciales en los entrenamientos eran muy buenos y nos permitían pensar en una buena vuelta. Me faltó redondear a mí en el último sector del circuito, pero estoy muy tranquilo porque estamos en una buena posición y tenemos todo para mañana que es el día clave, pelear por la pole. El arranque es bueno, ahora debemos redondear bien el sábado para largar adelante en la serie".
Juan José "El Mago" Ebarlín (5º): "Estoy conforme con lo hecho en el día de hoy, el Chevrolet va muy bien. Creo que se puede mejorar el tiempo, me falta redondear la vuelta. Vamos a aprovechar el entrenamiento de mañana para evolucionar y clasificar un poco más adelante".
Rodrigo Rogani (8º): “Desde ya, estamos muy contentos de haber arrancado de esta forma, entre los diez primeros e inclusive siendo los mejores usuarios de la marca Dodge. Comenzamos quitando unos pequeños vicios en el sistema de frenado, para luego empezar a poner a punto el auto e ir de menor a mayor.
Con los cambios realizados hubo una mejora para la clasificación, donde inclusive con una pequeña fallita en baja revolución que también molestó en entrenamientos, pudimos cerrar una buena vuelta que nos dejó entre los diez, con buenas perspectivas de seguir mejorando. Trabajaremos para quitar una ida de trompa leve que tenemos, si mejoramos eso y solucionamos la falla, podremos mañana pelear bien adelante”
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Franco De Benedictis (13º-foto): “Fue una buena jornada para nosotros. En los entrenamientos funcionamos muy bien y a la hora de clasificar volvimos a estar en la pelea. De todas maneras, tenemos para seguir mejorando y eso me deja muy tranquilo. La presentación del circuito es increíble. Se trabaja muy cómodo y la pista es excelente. Espero que nos podamos llevar un gran resultados de Termas y que sumemos fuerte para el campeonato”.
Juan Martín Bruno (16º-foto): “Vamos de menor a mayor. Hay que seguir trabajando para poder progresar, pero el auto funciona muy bien y creo que vamos a ser protagonistas nuevamente. Es un circuito muy técnico y a las Dodge no les cayó del todo bien. Igualmente, intentaremos revertir esa tendencia para pelear bien arriba”.
Nicolás Dianda (18º): “Tuvimos un problema con la puesta a punto del auto cuando pusimos la goma nueva. Pero ya estamos pensando en los cambios que vamos hacer para mañana y lo intentaremos solucionar”.
Alejandro González (23º): "Estamos conformes con el funcionamiento del auto, no tiene ninguna tendencia marcada. Para mañana tendríamos que regular un poco mejor los frenos, me complicó en algunos sectores. Solucionando eso creo que podemos clasificar entre los quince. Vamos a trabajar para hacerlo".
Camilo Echevarría (31º, retiro de vuelta rápida): "Salvo por la sanción hicimos una buena clasificación, mejoramos mucho de los entrenamientos a la clasificación y eso es mérito del equipo. Tenía para bajar un poco más pero no pude redondear, la pista está difícil, es complicado encontrarle los límites ya que a veces uno piensa que va por ahí y en la vuelta siguiente se encuentra un poco más, pero se arriesga. Estoy contento, comenzamos el fin de semana por buen camino y mañana buscaremos recuperarnos".




TC Pista - Termas de Río Hondo - 1ª Clasificación
1° 4 Nicolás González (Ford) 1m50s062
2° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m50s224 a 0s162 (f1)
3° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m50s366 a 0s304 (foto 2)
4° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m50s381 a 0s319
5° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m50s566 a 0s504
6° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m50s571 a 0s509
7° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m50s737 a 0s675
8° 40 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m50s765 a 0s703
9° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m50s833 a 0s771
10° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m50s854 a 0s792
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m50s959 a 0s897
12° 6 Nazareno López (Dodge) 1m50s965 a 0s903
13° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m51s096 a 1s034
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m51s141 a 1s079
15° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m51s210 a 1s148
16° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m51s230 a 1s168
17° 164 William Atkinson (Ford) 1m51s255 a 1s193
18° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m51s298 a 1s236
19° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m51s387 a 1s325
20° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m51s401 a 1s339
21° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m51s418 a 1s356
= . 107 Diego Verriello (Dodge) 1m51s418 a 1s356
23° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m51s451 a 1s389
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m51s613 a 1s551
25° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m51s744 a 1s682
26° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m51s775 a 1s713
27° 26 Juan M. Paparella (Dodge) 1m52s104 a 2s042 (f3)
28° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m52s368 a 2s306
29° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m53s422 a 3s360
30° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m54s987 a 4s925
31° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m57s670 a 7s608
Promedio del 1º: 157.133 km/h.
Retiro de vuelta más rápida: Nº 15 (Echevarría-1m50s538) por tapar la vueltas de al Nº 151 (Urcera)
Sanción por acumulación de apercibimientos con retiro de tiempos: Nº 20 (Dentella-1m51s906)
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Termas Río Hondo - 1º Entrenamiento: Alan Ruggiero marcó el ritmo
30-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos ACTC).- Alan Ruggiero se destacó con el Ford del Azul Sport Team en el primer entrenamiento del TC Pista en Termas de Río Hondo. También sorprendió Pedro Pisandelli con el Torino del Halcón Motorsport-Argentina Racing al quedar segundo a 224 milésimas y delante del último ganador, Nicolás Dianda, que fue más de medio segundo más lento con el Dodge del Laboritto Juniors, aunque mostrando por ahora que los 20 kilos de lastre, "no le pesan tanto".
Los Chevrolet no dominaron como en fechas anteriores ya que tanto Franco De Benedicitis que fue cuarto a 58 centésimas con el Ford de los Hermanos Álvarez, el mejor del grupo "A", y Gonzalo Perlo, que ahora tiene asistencia del Alifraco Sport, desplazaron al sexto lugar al mejor representante de la marca del moño, Aldo Tedeschi con la Chevy del SGV Racing, a 783 milésimas.
En la primera experiencia de los TC Pista en el trazado de 4.804 metros de extensión, solo 9 autos quedaron encerrados en menos de un segundo, integrando ese grupo a más de ocho décimas del capitalino, Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), el líder del campeonato Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición) y el escolta José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing), en tanto que completó el "top ten" el marplatense Cristian "Kika" Di Scala, con el Dodge del Di Meglio Motorsport.
A las 16:30 horas dará comienzo la primera tanda clasificatoria de la telonera del TC.


TC Pista - Termas de Río Hondo - 1º Entrenamiento
1° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m50s786
2° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m51s010 a 0s224 (foto 1)
3° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m51s348 a 0s562 (foto 2)
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m51s366 a 0s580
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m51s452 a 0s666
6° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m51s569 a 0s783
7° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m51s604 a 0s818
8° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m51s654 a 0s868
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m51s780 a 0s994
10° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m51s822 a 1s036
11° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m51s837 a 1s051
12° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m51s875 a 1s089
13° 4 Nicolás González (Ford) 1m51s957 a 1s171
14° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m52s029 a 1s243
15° 40 Rodrigo Rogani (Dodge) 1m52s043 a 1s257
16° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m52s048 a 1s262
17° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m52s063 a 1s277
18° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m52s174 a 1s388
19° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m52s184 a 1s398
20° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m52s239 a 1s453
21° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m52s253 a 1s467
22° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m52s281 a 1s495
23° 164 William Atkinson (Ford) 1m52s310 a 1s524
24° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m52s372 a 1s586
25° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m52s394 a 1s608
26° 6 Nazareno López (Dodge) 1m52s558 a 1s772
27° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev) 1m52s583 a 1s797
28° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m52s691 a 1s905
29° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m52s975 a 2s189
30° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m53s376 a 2s590
31° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m53s604 a 2s818
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m54s862 a 4s076
Promedio del 1º: 156.106 km/h.
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Termas Río Hondo - 1º Entrenamiento Grupo "A":
"La Pantera" comenzó siendo el referente
30-May-2014 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la actividad en pista en Termas de Río donde se disputa la 7ª fecha del TC Pista.
Primero salieron a girar en el entrenamiento del viernes, los integrantes del Grupo "A" marcando las primeras referencias sobre el circuito de 4.804 metros, que utilizan por primera vez y se destacaron los Ford de Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing) y de Gonzalo Perlo (Perlo Motorsport). La "Pantera" fue 86 milésimas más veloz que el de Pilar, que a partir de esta fecha recibe atención del Alifraco Sport.
A poco más de dos décimas se ubica tercero el "Mago" Ebarlín, con el Chevrolet del Donto Racing, delante del líder del campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris, con el Ford del Werner Competición.
En minutos salen a girar el resto del parque de la telonera del TC.

TC Pista - Termas de Río Hondo
1º Entrenamiento
(Parcial sólo Grupo "A")
1º 23 Franco De Benedictis (Ford) 11v 1m51s366
2º 17 Gonzalo Perlo (Ford) 12v 1m51s452 a 0s086
3º 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 10v 1m51s604 a 0s238
4º 9 Mauricio Lambiris (Ford) 10v 1m51s654 a 0s288
5º 151 José Manuel Urcera (Chev.) 11v 1m51s780 a 0s414
6º 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 11v 1m51s875 a 0s509
7º 4 Nicolás González (Ford) 9v 1m51s957 a 0s591
8º 7 Federico Alonso (Chevrolet) 9v 1m52s029 a 0s663
9º 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 8v 1m52s048 a 0s682
10º 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 12v 1m52s063 a 0s697
11º 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 11v 1m52s174 a 0s808
12º 5 Ramiro Galarza (Dodge) 10v 1m52s253 a 0s887
13º 3 Federico Pérez (Chevrolet) 11v 1m52s372 a 1s006
14º 6 Nazareno López (Dodge) 10v 1m52s558 a 1s192
15º 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 11v 1m52s583 a 1s217
16º 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 10v 1m52s975 a 1s609
A mantener el nivel, la premisa de Ruggiero
29-May-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero pretende seguir por el buen camino dentro del TC Pista y por ello, este fin de semana buscará pelear por su primera victoria en Termas de Río Hondo.
Ya instalado en el autódromo de Santiago del Estero, el joven capitalino espera confiado lo que será el séptimo compromiso del calendario para el TC Pista, donde intentará alcanzar su primer triunfo en la divisional con el Ford que asiste el equipo Azul Sport Team y cosechar importantes puntos para el campeonato.
“Venimos funcionando muy bien. Por suerte, pudimos cerrar un gran resultado en Concepción y ese es el objetivo para este fin de semana. Sabemos que contamos con un gran potencial, espero que lo podamos aprovechar nuevamente”, comentó Alan.
Por otro lado, hizo mención al campeonato y sobre ello, dijo: “Faltan algunas fechas para que comiencen los play off y por ello, vamos a intentar sumar todo lo más que se pueda de ahora en más. Sería grandioso poder entrar en nuestro primer año en la categoría”.
"Kuki" Alifraco con expectativas renovadas
29-May-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco llega confiado a lo que será este fin de semana la séptima fecha de la temporada para el TC Pista en Termas de Río Hondo, donde buscará enderezar el rumbo.
La categoría telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana su séptimo compromiso del calendario en la provincia de Santiago del Estero, donde el joven de Lanús llega con grandes expectativas para ser protagonista con su Ford.
“Estamos muy confiados para Termas. Trabajamos mucho en el auto para seguir manteniendo el nivel, espero que tengamos más suerte y que podamos redondear un gran resultado”, comentó “Kuki”. También, declaró: “Por lo que pude ver, el trazado que se eligió para correr en esta oportunidad es muy técnico. Creo que al Ford le va a caer muy bien”.
Berganza llega confiado
29-May-2014 (Prensa AAR).- El piloto del AA Racing espera por lo que será este fin de semana el séptimo compromiso de la temporada en Santiago del Estero, donde pretende continuar siendo protagonista dentro del TC Pista con su Chevrolet.
Alejandro Berganza junto con el AA Racing tienen todo listo para encarar este fin de semana una nueva cita dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera en el autódromo de Termas de Río Hondo, donde buscarán mantener el nivel y seguir siendo protagonistas.
“Siempre es especial venir a Santiago del Estero porque es uno de mejores circuitos del país. Espero que podamos aprovechar el potencial que viene demostrando el auto para pelear nuevamente arriba en un trazado que será mucho más técnico en esta oportunidad”, comentó “Trapito”.
Franco quiere enderezar el rumbo
29-May-2014 (Prensa FDB).- “La Pantera” tiene todo listo para buscar en Termas de Río Hondo el resultado que le permita afianzarse en la lucha por el campeonato en la séptima competencia de la temporada para el TC Pista. Intentará pelear por la victoria con el Ford.
Con la intensión de continuar siendo uno de los pilotos que por el momento ingresan al play off y con el objetivo de volver a ser uno de los máximos animadores del TC Pista, Franco De Benedictis espera confiado lo que será este fin de semana la séptima cita del calendario en el autódromo de Santiago del Estero.
“Vamos con todo a Termas. La idea es recuperar el protagonismo y sumar fuerte para el campeonato. Comienza la parte final de la etapa regular y por ello, hay que ser regulares”, comentó el menor de la dinastía. También, dijo: “Tenemos un gran auto para pelear bien arriba. Espero que al Ford le caiga bien el dibujo que se va a utilizar este fin de semana, particularmente me gusta mucho”.
Bruno con la intención de seguir sumando
29-May-2014 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno quiere continuar en la lucha por el campeonato y por ello, este fin de semana disputará el séptimo compromiso de la temporada para el TC Pista en el autódromo de Termas de Río Hondo, donde buscará pelear por la victoria con su Dodge.
El piloto de Saladillo llega confiado a lo que será este fin de semana la séptima fecha del calendario para el TC Pista en Santiago Del Estero, donde el principal objetivo es ser nuevamente protagonista con el vehículo que asiste el JP Racing y cosechar importantes puntos, teniendo en cuenta que faltan cinco competencias para el cierre de la etapa regular.
“Vamos a intentar repetir lo que se hizo en Concepción. Hay que ser regulares y sumar todo lo más que se pueda, entramos en la recta final para la clasificación del play off”, comentó Juan Martín. Además, dijo: “Como siempre Termas se presenta muy bien, es uno de los mejores circuitos de Argentina. Espero que al Dodge le caiga bien el trazado que se eligió para correr, es un poco más complicado este dibujo”.
“Ojalá que podamos pelear bien arriba desde el arranque”, cerró el representante de Dodge.
Federico Alonso: "Estoy seguro que vamos por un buen resultado"
29-May-2014 (Prensa FA).- El venidero fin de semana se disputara la sexta fecha de la presente temporada del campeonato de Turismo Carretera y TC Pista, con la participación del piloto local Federico Alonso en el TC Pista.
El piloto de Río Gallegos ya se encuentra viajando con destino a la provincia de Santiago del Estero, para participar a partir del viernes en el autódromo Termas de Río Hondo, de la séptima fecha de la temporada del TC Pista como integrante del equipo JC Competición que lidera José María Garavano.
Alonso viene de obtener en su última presentación en Concepción Del Uruguay un meritorio noveno lugar, tras haber remontado desde la novena fila de la grilla de partida.
Alonso se mostró confiado antes de la partida, con algunos trabajos realizado por los integrantes del equipo de cara a esta competencia, donde se buscara seguir con la buena racha y cosechar puntos que le permitan continuar en la disputa para entrar en la Copa de Plata. “El equipo trabajó mucho en el auto, como siempre los muchachos hacen un gran esfuerzo después de cada carrera, agradezco su labor y estoy seguro que vamos por un buen resultado a Termas”, manifestó Federico Alonso antes de su extenso viaje hasta Santiago del Estero.
En su historial en la categoría "Fede" Alonso registra su paso por este autódromo en el mes de mayo del año 2009, con un segundo lugar en su serie, mientras que en el mes de setiembre también de ese año Alonso obtuvo un triunfo en su serie. El año pasado en ese mismo lugar, Alonso se ubicó en quinto lugar en su serie y séptimo en la final. Este año se usará la variante de 4.804 metros de extensión, que será la primera vez que la utilice la telonera del TC.
Recordemos que Federico Alonso en el debut junto al JC Competición sumó 21 unidades, más adelante en la segunda fecha en Paraná agregó 27 puntos, posteriormente en la tercera fecha puntuable disputada en Junín pudo reunir 25,5 unidades, ya en la cuarta reunión del TC Pista el piloto del JC en Concordia, cosechó 20,5 y en la competencia disputada en la Pampa debió conformarse con 19 unidades solamente. A todo esto debe sumarse los puntos de concepción de Uruguay, 27 unidades que le permiten compartir el 12º lugar del campeonato junto a Franco De Benedictis.
"Ale" González con expectativas renovadas
28-May-2014 (Prensa TST).- El Tauro Sport Team se prepara para afrontar una nueva fecha del TC Pista con Alejandro González. El fin de semana, en Termas de Río Hondo, disputará la séptima del año
La escudería con sede en Monte Grande tiene todo listo para ser parte de la séptima presentación de la temporada de la categoría telonera de Turismo Carretera, en el autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, donde buscará pelear las posiciones de vanguardia con Alejandro González.
Luego del fuerte golpe que sufrió el Chevrolet en la carrera pasada, en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, el equipo debió trabajar a fondo durante la última semana para reparar todos los daños y llegar en las mejores condiciones a este nuevo compromiso. Gracias al esfuerzo de los integrantes del team, también hubo tiempo de realizar algunos cambios en el auto, bajo la supervisión técnica de Daniel Uranga.
"El auto se recuperó totalmente. El equipo trabajó mucho, hizo horas extras, y gracias a su esfuerzo se llegó a tiempo. Lo bueno es que los daños fueron periféricos y no afectaron la estructura del Chevrolet. Inclusive se pudieron hacer algunos cambios que por falta de tiempo no se hicieron para la carrera anterior, así que viajamos con mucha confianza. Vamos a un circuito que es de los mejores del país y donde siempre da gusto correr", precisó Alejandro González quien ocupa el 22° lugar del campeonato, con 84,50 puntos.
Tedeschi va por más puntos
28-May-2014 (Prensa Sportmotor).- El autódromo de Termas de Río Hondo será el escenario donde se disputará la séptima fecha de la temporada del TC Pista y Aldo Tedeschi llega con el propósito de ser protagonista este fin de semana junto al SGV Racing.
Luego de finalizar 12º en Concepción del Uruguay, el piloto santafesino de Las Rosas llega con intención de lograr otro buen resultado en la categoría para sumar puntos importantes cuando restan cinco fechas para la finalización de la Etapa Regular.
"Ojalá tengamos un buen fin de semana, estamos trabajando duro y haciendo un esfuerzo enorme para poder estar. Pero vamos con mucha fe, creo que tenemos una buena herramienta ", comentó Tedeschi quien acumuló 73 puntos y se ubica 26º en el campeonato.
Barucca quiere reir en Termas
28-May-2014 (Prensa JPB).- El TC Pista llega al autódromo de Termas de Río Hondo para disputar la séptima fecha de la temporada y Juan Pablo Barucca será protagonista este fin de semana junto al Dole Racing.
Luego de haber revertido una cita que había empezado complicada en Concepción del Uruguay, el representante de La Carlota llega con intención de encontrar la puesta a punto ideal desde el inicio para buscar su mejor resultado en la categoría.
"En la final habíamos encontrado un buen funcionamiento del auto pero Concepción era un circuito donde la clasificación era clave, así que esperamos aprovecharlo este fin de semana para arrancar de la mejor manera desde el viernes", comentó el cordobés.
Por otro lado, aseguró que "se trabajó mucho en el motor". "Ya se había demostrado una mejora pero Pablo (Satriano) siguió trabajando en el desarrollo y creemos que vamos a poder pegar un saltito este fin de semana. Espero poder aprovecharlo en un circuito que parece muy lindo", declaró.
Con sus primeras sensaciones sobre el simulador, Barucca vuelve a presentarse a un autódromo algo desconocido. "Si bien estuve hace seis años con el Top Race Junior, cambió bastante el trazado, así que intentaré adaptarme lo más rápido posible para intentar aprovechar la primera tanda de clasificación del viernes", concluyó.
El Alifraco Sport atenderá el Ford de "Gonza" Perlo
28-May-2014 (Prensa GP).- A pesar de los pocos días de trabajo que hubo entre carrera y carrera, Gonzalo Perlo llega a la 7ª fecha del TC Pista a disputarse en el autódromo de la ciudad de Termas de Río Hondo con cambios importantes en la atención de su Ford, apostando a un desarrollo y trabajo sobre el mismo en función de conseguir el objetivo de ser protagonista y volver a pelear de lleno en los puestos de punta.
A partir del fin de semana en la provincia de Santiago del Estero, la unidad será atendida por el Alifraco Sport, estructura que comanda Wálter Alifraco, y en la cual fue construida la unidad con la cual hoy "Gonza" se desempeña dentro de la categoría, habiendo tenido muy buenos resultados parciales, y también algunos finales.
“Decidimos hacer un cambio que necesitábamos para dar un salto de calidad de cara a estas próximas carreras. Por ello llegamos a un acuerdo con Wálter Alifraco para que el Ford que fue construido en su taller, vuelva a su estructura de forma provisoria, mientras nosotros terminamos el taller que estamos construyendo en Pilar. El cambio se debe a una cuestión de organización y mejorar el desarrollo del Ford, para apuntar a ser protagonistas de lleno de aquí a lo que resta del año, y tratar de ser los mejores de la marca en la mayoría de las carreras, para apuntar a cumplir el objetivo de entrar en la Copa de Plata”, explicó Gonzalo.
Por otro lado, el de Pilar también comentó sobre los trabajos realizados para Río Hondo: “Se hizo un repaso rápido entre cada carrera sin cambios mayores por la proximidad entre las mismas. Si hemos ganado algunos caballitos más en el desarrollo del motor que esperamos, se puedan ver reflejados en la pista con algunos nuevos elementos que incorporamos”.
Para finalizar, Perlo contó cuáles son sus expectativas en Termas de Río Hondo, donde se utilizará por primera vez el circuito número 2 de 4.804 metros de extensión que ya utilizó en esta temporada el MotoGP, y que utiliza el trazado prácticamente tradicional con una variante de tres curvas de velocidad media, que derivan en el ingreso a la larga recta. “El año pasado funcionamos muy bien en Termas, pero con otra configuración de auto ya que fue la carrera que se hizo sin cargas. Veremos cómo caemos los usuarios de Ford, ya que pensábamos que podíamos ser competitivos en Concepción y que el circuito le iba a caer bien a la marca, y fue completamente al revés. Trabajaremos con todo para apuntar a ser el mejor Ford en nuestra categoría, si bien sabemos que hoy el de Mauricio Lambiris viene siendo el referente de la marca”, cerró el representante de Pilar.
Lambiris con el objetivo de mantener la punta
28-May-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris buscará este próximo fin de semana mantener la punta del campeonato de TC Pista, cuando se ponga en marcha la 7ª fecha de la categoría en el autódromo de la ciudad de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.
Para llegar en las mejores condiciones al trazado santiagueño, que utilizará por primera vez la variante que el MotoGP usó en su competencia días atrás, el equipo Werner Competición realizó un repaso íntegro en el Ford con cambios menores de puesta a punto. En tanto que Marcelo Esteban también repasó a nuevo el motor, dejando todo listo para a partir del viernes comenzar normalmente con la actividad en el circuito número 2 de 4.804 metros de extensión, que utiliza el circuito prácticamente tradicional, con una variante de tres curvas en el ingreso a la larga recta.
“Vamos con el objetivo de mantener el liderazgo en el campeonato y repetir las buenas actuaciones que venimos realizando. Si bien el año pasado corrimos sin cargas aerodinámicas en Termas, el circuito me cayó muy bien y pudimos hacer la pole y luego llegar a lo que fue nuestro primer podio en TC Pista.
Veremos ahora como estamos en condiciones normales de los autos, y cómo cae el Ford en esta nueva variante que tiene el circuito. Tengo la tranquilidad de contar con un gran auto y equipo, y eso sin dudas es muy importante para mantenernos como protagonistas durante todas las carreras, como venimos haciendo”
, sostuvo el puntero del campeonato de TC Pista, que lidera con 228,5 unidades, 12 más que su inmediato perseguidor, José Manuel Urcera.
Echevarría con la premisa de sumar
28-May-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría atraviesa un gran momento junto al equipo Dole Racing y el próximo fin de semana buscará seguir por la buena senda cuando el TC Pista se presente en Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
El neuquino viene de ser segundo después de haber largado desde las últimas posiciones en la carrera de TC Mouras, categoría que lidera en las posiciones; envión anímico que intentará aprovechar para seguir siendo protagonista en un TC Pista que lo encuentra tercero en el campeonato.
De cara a la competencia de Termas, Camilo precisó: "El equipo y motorista están trabajando mucho porque todos, lejos de conformarnos, queremos seguir por este camino. En TC Pista venimos de ser cuartos y el equipo repasó íntegramente el Chevrolet para no dejar nada librado al azar. Correremos en el mismo trazado que utilizó el Moto GP y eso me genera un aliciente más para divertirme y tratar de sumar puntos importantes al terminar el domingo, nuestro principal objetivo para el fin de semana".
Apercibimiento para Atkinson, "Fede" Pérez y su concurrente fue suspendido 7 meses
28-May-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Brian Atkinson (foto), la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en la maniobra en perjuicio del piloto Federico Pérez durante la competencia de la categoría disputada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
2) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Matías Jalaf, la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en la maniobra en perjuicio del piloto Laureano Campanera durante la competencia de la categoría disputada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
3) Aplicar al Concurrente del piloto de la categoría TC Pista, Federico Pérez, Sr: Gastón Javier Pérez, la sanción de suspensión de siete meses con prohibición de acceso a los autódromos en los que se realicen competencias fiscalizadas por la institución, motivada por su inconducta en los hechos acaecidos con posterioridad a la finalización de la competencia de la categoría disputada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Federico Pérez, la sanción de apercibimiento por sus actitudes antideportivas en el incidente protagonizado con el piloto Brian Atkinson en la competencia disputada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Rodrigo Rogani vuelve con una Dodge del Dole Racing
27-May-2014 (Prensa RR).- Rodrigo Rogani se prepara para este fin de semana, retornar al TC Pista tras haber estado ausente en la fecha de Concepción del Uruguay. La de Termas de Río Hondo, 7ª del campeonato, será la que marque la vuelta del piloto de Pujato, que se ha incorporado de la mano del Cañuelas GB Racing a la estructura Dole Racing, donde competirá con una nueva Dodge motorizada por el preparador Eduardo Alonso, tal como lo hace también Nicolás Pezzucchi en Turismo Carretera.
A finales de la pasada semana, Rogani viajó hacia Buenos Aires con la finalidad de visitar el taller del Dole Racing ubicado en la ciudad de Ramos Mejía, para conocer a los integrantes del equipo que es propiedad de los hermanos Marco y Mario Jakos, y dirige técnicamente Guillermo Kissling. Por otro lado, Rodrigo también conoció la nueva Dodge a estrenar que estará utilizando, y ya se midió la butaca para llegar en las mejores condiciones de comodidad para salir a pista el próximo viernes, cuando se ponga en marcha la actividad oficial.
Entusiasmado por esta posibilidad que ha surgido, Rodrigo espera poder redondear un gran fin de semana en su vuelta al TC Pista y también a la marca Dodge, con la cual ya compitió en su etapa dentro del TC Mouras. “Estoy muy contento de poder formar parte de este gran equipo, con el cual tenemos mucha fe de que vamos a lograr muy buenos resultados. Se hizo un gran esfuerzo para poder estar presentes, tanto en lo personal como también por parte del Cañuelas GB Racing, que además de la mano de Gerardo Belmartino hizo la gestión para que yo pueda correr en esta estructura. Vamos a estar con una Dodge cero kilómetro, con los motores de Eduardo Alonso, que se está terminando de armar. El pasado viernes aproveché para conocer a todo el equipo, el auto y medirme la butaca, y vamos con grandes expectativas a Termas de Río Hondo. La idea es conocer el auto, adaptarnos al cambio de marca y forma de trabajo del equipo, e ir de menor a mayor durante el fin de semana, teniendo en cuenta que es un auto nuevo que estará por primera vez en pista el día viernes. Ojala podamos cerrar un gran resultado el próximo domingo”, remarcó Rodrigo.
La telonera con 32 inscriptos para la séptima
27-May-2014 (Prensa Sportmotor).- La séptima fecha del TC Pista a disputarse en el autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago de Estero, cuenta con 32 inscriptos. En tanto, en el Turismo Carretera hay 39 anotados (ver detalle).
Ambas categorías utilizarán por primera vez el trazado de 4.804 metros donde corrió a fin del mes pasado, el MotoGP.
Cinco pilotos llevarán lastres en sus autos, "Manu" Urcera será el que más carga (30 kilos), mientras que Mauricio Lambiris, Camilo Echevarría y Nicolás Dianda irán con 20 kilos de más.
Se producirá el retorno a la categoría de Rodrigo Rogani (foto). El piloto santafesino de Pujato lo hará con un Dodge del Dole Racing, motorizado por Alonso, llevando el Nº 40 en sus laterales.
Quienes estuvieron presentes en Concepción del Uruguay y no estarán en el circuito santiagueño son Gastón Ricardo con el Dodge del Car Racing, y Gastón Crusitta, quien recién en Posadas deberá cumplir la penalización de largar último en su serie, con el Dodge de Las Toscas Racing, por acumular tres apercibimientos.
"Venimos mal con el presupuesto y no nos dio tiempo de la carrera anterior para replantear cosas del auto y del motor para estar más competitivos. Así que a pensar y trabajar para la próxima"
, señaló el "Gato".
Como es habitual, el TC Pista comenzará abriendo el espectáculo el viernes a las 10 horas, con el primer entrenamiento.
TC Pista - Termas de Río Hondo - 32 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Chevrolet)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 40 Rodrigo Rogani (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 7ª fecha
Viernes 30 de Mayo

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 31 de Mayo

09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 1º de Junio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos

Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Por acumulación de apercibimientos, Crusitta larga último en la serie
22-May-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de Termas de Río Hondo los días 29, 30, 31 de Mayo y 1° de Junio de 2014, a los señores Roberto Saibene (Coordinador), Mariano Calamante, y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 20, 21 y 22 de Junio de 2014, a los señores Roberto Saibene y Fernando Pello.
3) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que habiendo el piloto Cristian Dentella alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que el mismo largue en última posición de su serie en la próxima competencia en la que participe.
TC Pista 2014
Concepción del Uruguay - 6ª fecha
El "Colo" Nicolás Dianda por primera vez en lo más alto del podio
Lambiris se llevó la Copa Entre Ríos y es el nuevo líder del torneo
18-May-2014 (Prensa Sportmotor).- En su sexta carrera en el TC Pista, Nicolás Dianda logró su primera victoria. El "Colo" de Cañuelas dominó de punta a punta y los distintos ingresos del auto de seguridad no lo molestaron para lograr el triunfo en Concepción del Uruguay, con el Dodge del Laboritto Juniors.
Alan Ruggiero y Nicolás González llevaron a Ford al podio. El uruguayo Mauricio Lambiris fue sexto, se adueñó de la Copa Entre Ríos y es el nuevo puntero del campeonato.
El "Colo" Dianda se escapó en la punta, Nicolás González superó a Verriello que era hostigado por Ruggiero con Echevarría expectante en cuarto lugar. Más atrás cuando era séptimo se despista quien era el puntero del campeonato, "Manu" Urcera y queda cruzado con el Chevrolet del JP Racing, que luego es embestido fuertemente por Alejandro González, lo que originó el ingreso del auto de seguridad. Nazareno López fue otro de los perjudicados debiendo abandonar.
La limpieza de la pista y el retiro de los autos demoró cuatro giros y en el relanzamiento Dianda se mantuvo al frente con "Nico" Gonzalez, Ruggiero, Echevarría y Verriello se complicaba perdiendo cinco lugares para ser décimo. Superaron al Dodge del Castellano Power Team, Emmanuel Pérez Bravo, Cristian "Kika" Di Scala, Juan Martín Bruno, Mauricio Lambiris, y Franco De Benedictis. Mientras Costanzo y Alifraco se complicaban despistándose y Galarza penaba con el roce de un neumático con la trompa.
En la siguiente vuelta Ruggiero era el nuevo escolta y en el 8º giro, Crusitta y Dentella se tocaban lo que hizo que vuelva el auto de seguridad. La fila la encabezaba Dianda seguido por Ruggiero, "Nico" González, Echevarría, "Tiki" Pérez Bravo, "Kika" Di Scala, Bruno, el nuevo puntero del campeonato Lambiris, Pisandelli y décimo "La Pantera" De Benedictis.
En el relanzamiento Dianda aguantó a Ruggiero, mientras Lambiris se retrasaba al 9º lugar y Perlo rompe la trompa al tocarse con el "Mago" Ebarlín, Pablo Costanzo de nuevo por el barro y Atkinson lo tiraba afuera a Federico Pérez. Por todo esto volvió el auto de seguridad.
Dianda se hizo fuerte de nuevo para seguir liderando mientras que a Bruno se le desprendió la toma dinámica del Dodge del JP Racing cuando estaba quinto delante de Di Scala, un recuperado Lambiris, Pisandelli, Ferrante, y del décimo "Fede" Alonso. A tres vueltas del final, el uruguayo avanzaba otro lugar para ser sexto.
Adelante nada cambiaba, con "Nico" Dianda en la punta camino a la bandera a cuadros que recibió primero seguido de Alan Ruggiero, el rafaelino González, Camilo Echevarría, Juan Martín Bruno y sexto Mauricio Lambiris que se adjudicó al Copa Entre Ríos y es el nuevo líder del campeonato.
Completaron el "top ten", el marplatense Cristian Di Scala (Dodge-Di Meglio) Pedro Pisandelli con el único Torino de la categoría, Federico Alonso y décimo Gastón Ferrante, ambos con Chevrolet.
Lo que viene: El 8 de Junio el TC y el TC Pista se trasladan al autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, siendo Emiliano López el último ganador, y el actual líder, Lambiris, el dueño del récord del trazado de 4.430 metros de extensión, si bien este no se utilizará ya que estarán compitiendo en el de 4.804 que usó el MotoGP.
Declaraciones
Nicolás Dianda
(1º): "Estoy feliz de la vida por este resultado, hicimos un sacrificio enorme, logramos cumplir el sueño, y obtener este premio es maravilloso, increíble. Veníamos muy complicado pero esta victoria nos da una inyección anímica bárbara para poder seguir juntando el presupuesto. Queremos seguir luchando para estar y ahora también disfrutar de este momento. Todo esto se lo debo a todo el Laboritto Juniors, a la familia Laboritto, a mi viejo, a mi señora que me aguanta en esta locura, a todos los sponsors y a la gente de Cañuelas que siempre me apoya. Ahora a festejar y ojalá que se pueda repetir este año. Queremos seguir luchando para estar y ahora también disfrutar de este momento".
Alan Ruggiero (2º-foto): "Estoy muy feliz. Trabajamos muchísimo para esto, les agradezco a todos los chicos del equipo, a Ramón, a cada uno de ellos porque me entregaron un gran auto. También, estoy muy agradecido con Daniel Durante por el motor que nos entregó y a los sponsors que confían en este proyecto.
Sabíamos que teníamos un gran potencial. Aprovechamos muy bien en el arranque para superar y lo intentamos con Dianda, pero no nos alcanzó. Venía bien y lo importante es que pudimos sumar. Nos mantuvimos tranquilos sin intentar nada raro, ya que un segundo puesto es muy reconfortante, más teniendo en cuenta que varias no pudimos terminar. De todas maneras, estoy muy contento"
.
Nicolás González (3º): "Feliz por recuperar protagonismo y llevarnos muy buenos puntos. Muy contento con este podio y agradecido a la familia Werner, a los patrocinantes y se lo dedico a la gente de Rafaela. En los relanzamientos se nos complicaba por la suciedad en pista".
Camilo Echevarría (4º): "Estoy muy contento y agradecido a todo el equipo por el gran trabajo que hicieron el fin de semana. Conseguimos lo que vinimos a buscar a Concepción, sumar muchos puntos para descontarle a los dos de arriba y para ir encaminando la clasificación a la Copa de Plata. La final tuvo muchas interrupciones y por eso no era fácil seguir avanzando, además de que en los relanzamientos, al ser por filas, debía cuidarme para quien largaba por el sector interno de la fila detrás mío no me ganara la cuerda. Finalmente conforme por el cuarto puesto, el cual se lo dedico a los sponsors por el esfuerzo que hacen y a todo Neuquén".
Juan Martín Bruno (5º-foto): “Venimos muy bien. Tuvimos un fin de semana de menor a mayor y seguimos con la buena racha. Estoy muy contento y agradecido con todos porque estamos demostrando un muy buen potencial. Somos el mejor Dodge del campeonato, eso es realmente muy bueno. Hay que seguir trabajando y no bajar los brazos porque ahora comienza la parte más difícil del certamen. Espero que podamos continuar por este camino”.
Ariel Lucesoli (Director Técnico del JP Racing, pilotos: Bruno 5º, Gini 14º, Urcera, abandono 28º): "Bruno obtuvo un gran resultado pese a que se le desprendió la toma dinámica y eso le complicó la visibilidad. Gini terminó y avanzó con buen ritmo, pero nos vamos preocupados por el auto de Manu Urcera, que si bien es recuperable, nos va a demandar mucho trabajo para la próxima fecha".
Mauricio Lambiris (6º, ganador de la Copa Entre Ríos): “Redondeamos un gran domingo en un fin de semana que venía complicado, porque no habíamos podido redondear la clasificación donde nos habían tapado, y luego en una serie muy cortada con pace car. Hoy fuimos esperando la carrera en el inicio para luego exprimir al máximo el auto. Avanzamos rápido tras esquivar a Urcera que quedó cruzado en pista y luego superamos a Verriello. No nos desesperamos en cada una de las salidas del pace car, avanzando sobre Pérez Bravo y luego pudiendo pasarlo a Di Scala en un buen pelotón que se había armado para llegar en un gran sexto puesto, que nos da la posibilidad de cumplir el objetivo de irnos con la punta del campeonato nuevamente, y quedarnos además con la ‘Copa de Entre Ríos’, en una provincia a la que quiero mucho y además es vecina a mi país. Muy contento por lo hecho y dedicado a los sponsor que nos dan su apoyo, y a la gran cantidad de uruguayos que vinieron a alentarnos el fin de semana”.
Alejandro “Trapito” Berganza (15º-foto): “Cerramos un buen fin de semana. El auto mostró un gran ritmo y si bien, tuvimos un dura carrera, nos llevamos un excelente resultado de Concepción del Uruguay. Encontramos un buen equilibrio en el auto. Espero que podamos seguir por este camino. Le agradezco a todo el equipo AA Racing por el trabajo que hicieron este fin de semana”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (18º): “Es una lástima. Veníamos para llevarnos un buen resultado para el campeonato y se complicó. De todas formas, le agradezco a todo el equipo de los Hermanos Álvarez por el auto que me entregó una vez más, estábamos para meternos dentro de los diez. Ahora hay que trabajar. Seguimos estando en la pelea del torneo pese a no poder sumar como queríamos”.
Emmanuel “Kuki” Alifraco (21º): “Es una lástima. Teníamos un gran auto y veníamos haciendo una buena carrera, pero me pegaron muy mal y me complicaron. Hay que trabajar para lo que viene. El auto funciona muy bien, nos está faltando suerte para redondear”.
Gonzalo Perlo (abandono, 24º): “Intentábamos hacer una final tranquila y prolija, yendo concentrados en todo momento porque como sabíamos, podía haber despistes en una pista que estaba muy complicada. Se cruza Urcera rápido y logro esquivarlo, pero evidentemente atrás en los últimos puestos no pueden hacerlo y sale el primer pace car. Cuando se reanuda la carrera, vengo peleando para seguir creciendo y meterme entre los diez mejores, y veo por el espejo que Federico Alonso quiere pasarlo a Galarza y se tira pasado en el frenaje.
Me abro para que no me pegue y me lleva hacia afuera, haciéndome perder varios puestos. Intentamos recuperarnos porque el auto venía en buen ritmo, y luego del pace car cuando se juntan y comienzan a apretarse todos hacia afuera, vengo por adentro con la posibilidad de ganar varios puestos, y Galarza lo toca a Diruscio porque vienen todos apretados, y el auto de Sebastián se viene contra el mío. Fue imposible poder evitar el contacto, allí se rompió toda la trompa y no pudimos seguir en carrera. Todo es producto del nivel de ciertos pilotos que están en el TC Pista y que de alguna manera u otra, siempre terminan perjudicando a alguien, ya que fue una final muy complicada para todos. Una lástima la cantidad de puntos que se pierden, pero seguimos entre los veinte mejores en el campeonato y vamos a ir con todo a Termas de Río Hondo, un circuito donde el año pasado funcionamos muy bien y fuimos protagonistas. Intentaremos nuevamente serlo en este campeonato”
.
Pablo Costanzo (26º): “Sin dudas Concepción del Uruguay no me trató para nada bien, obviamente que no estoy para nada conforme ya que no pude ni siquiera terminar la carrera. Es un mal resultado que no plasma el gran trabajo que hace el equipo. Estoy muy apenado por ellos y por mis sponsors que me acompañan, es por eso que trabajaremos pensando en la próxima para revertir la situación”.
Alejandro González (abandono, 30º): "No pudimos dar ni una vuelta. Tuvimos el accidente con (José Manuel) Urcera, en donde intenté esquivarlo pero tenía a (Aldo) Tedeschi al lado y nos aplaudimos, por eso no pude evitar el golpe. Ahora el equipo va a tener que trabajar más y rápidamente para llegar a la carrera de Termas con el auto en condiciones".
TC Pista - Concepción del Uruguay
Final (20 vueltas)
1° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 40m03s481
2° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 1s362
3° 4 Nicolás González (Ford) a 4s706
4° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 5s523
5° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 7s055
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 7s430
7° 39 Cristian Di Scala (Dodge) a 9s056
8° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 9s661
9° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 10s188
10° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 10s580
11° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 21s172
12° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 21s528
13° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 24s965
14° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 25s299
15° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 25s854
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 26s107
17° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 27s072
18° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 27s576
19° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 51s564
20° 107 Diego Verriello (Dodge) a 1 vuelta
21° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 2 vueltas
22° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 3 vueltas
23° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 7 vueltas
24° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 9 vueltas
25° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 10 vueltas
26° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 10 vueltas
27° 24 Gastón Crusitta (Dodge) a 13 vueltas
No Registraron Paso
28° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
29° 6 Nazareno López (Dodge)
30° 34 Alejandro González (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 128.184 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 169 (Dianda) en 19ª vuelta con 1m29s042 a 173.002 km/h.
Excluido: Nº 101 (Garbelino) por toque al Nº 27 (Alifraco) y al Nº 20 (Dentella)
Excluido: Nº 164 (Atkinson) por toque al Nº 3 (Pérez, F.)
Apercibido: Nº 20 (Dentella) por toque al Nº 24 (Crusitta)

Próxima fecha: 8 de Junio en Termas de Río Hondo
Campeonato 2014 (6 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 228.50 (1v)
2º 151 Urcera, José Manuel 216.50 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 195.50 (1 v)
4º 4 González, Nicolás 185.50 (1 v)
5º 3 Pérez, Federico 167.00
6º 60 Bruno, Juan Martín 165.00
7º 12 Costanzo, Pablo 162.50
8º 169 Dianda, Nicolás 153.00 (d-1v)
9º 13 Ebarlín, Juan José 147.00
10º 10 Diruscio, Sebastián 142.00
11º 32 Gini, Esteban 141.00
12º 23 De Benedictis, Franco 140.00
13º 7 Alonso, Federico 140.00
14º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 121.00
15º 120 Ferrante, Gastón 120.50
16º 107 Verriello, Diego 115.50 (d)
17º 5 Galarza, Ramiro 109.50
18º 87 Barucca, Juan Pablo 109.50 (d)
19º 17 Perlo, Gonzalo 103.50
20º 116 Ruggiero, Alan 97.50 (d)
21º 20 Dentella, Cristian 94.00
22º 34 González, Alejandro 84.50
23º 40 Rogani, Rodrigo 77.00
24º 27 Alifraco, Emmanuel 76.50
25º 24 Crusitta, Gastón 73.50
26º 21 Tedeschi, Aldo 73.00
27º 29 Berganza, Alejandro 72.50
28º 39 Di Scala, Cristian 67.00
29º 101 Garbelino, Juan Francisco 67.00
30º 164 Atkinson, William 62.00 (d)
31º 26 Paparella, Juan Manuel 59.00
32º 122 Pisandelli, Pedro 55.50
33º 6 López, Nazareno 48.00
34º 111 Videle, Marcelo 30.00
35º 43 Ricardo, Gastón 28.50
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Concepción del Uruguay - Series: El "Colo" Dianda aprovechó y mañana larga desde la cuerda
Verriello con una victoria "neutralizada"
17-May-2014 (Prensa Sportmotor).- Dianda y Verriello, con sendos Dodge, largarán desde la primera fila en la sexta final del año del TC Pista, que se disputará mañana domingo, a partir de las 11:05 horas, en el autódromo de Concepción del Uruguay.
1ª Serie:
Diego Verriello mandó desde el inicio y "Manu" Urcera se complicó al ponerse de costado en la primera curva, lo que permitió que "Tiki" Pérez Bravo y Echevarría lo superen para dejarlo cuarto.
Atrás también hubo cambios, con Lambiris quinto, seguido de Costanzo, De Benedictis, Ferrante, Berganza y décimo Pisandelli, con el único Torino de la categoría.
En la segunda vuelta apareció el auto de seguridad por el despiste de Gastón Crusitta cuando venía 11º. No fue fácil retirar el Dodge de Las Toscas Racing y por eso, la serie estuvo neutralizada hasta el final.
2ª Serie: Dianda se fue al frente tomando distancia y Ebarlín se coló segundo poniéndose delante de Federico Pérez que tenía detrás a Alan Ruggiero y a Nicolás González. Luego, se ubicaban Juan Martín Bruno, seguido de Alejandro González, "Kika" Di Scala, Federico Alonso, y décimo Ramiro Galarza, quien en el giro siguiente avanzó un lugar superando al patagónico.
Vuelta tras vuelta, el "Colo" se distanciaba y el "Mago" se separaba del "Correcaminos de Junín", todo parecía que se encaminaba de esa forma.
A dos del final, "Di Scala superó al Chevrolet del Tauro Sport Team que en la giro siguiente abandonó, mientras se retrasaba hasta el último lugar Nazareno López.
Ebarlín comenzaba a perder rendimiento con el "chivo" del Donto Racing hasta quedarse definitivamente. La lucha se concentró por el segundo lugar ya que Ruggiero atacaba fuerte al juninense, y en ese afán por avanzar, Nicolás González lo superó para terminar segundo ya que se fue afuera Federico Pérez.
Primera victoria para el de Cañuelas y fue con el Dodge del Laboritto Juniors.
Mañana hay que ir temprano
La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) comunica a todas aquellas personas que hayan adquirido entradas de forma anticipada para vivir la sexta fecha de la temporada y que aún no hayan acudido al circuito de Concepción del Uruguay, lo realicen en lo posible durante las próximas horas o bien en la madrugada del día domingo.
Esta recomendación se produce tomando en cuenta la gran cantidad de público que ya se encuentra instalado sobre el trazado entrerriano. Por esta razón, a partir de las 8 horas de este domingo 18 de Mayo quedará cerrada la venta de entradas para formar parte del cierre del "Gran Premio Río Uruguay Seguros".
Declaraciones
Diego Verriello
(1º en 1ª serie): "Muy feliz. La largada fue áspera y con una curva difícil de pasar de a dos y pude ganar bien la posición. En la salida a la recta estaba muy mal. Muy contento ya que logramos ganar una serie".
Emmanuel Pérez Bravo (2º en 1ª serie): "Contento estaba expectante a lo que pasaba en la primera fila y aproveché. No pudimos tomar muchas referencias".
Camilo Echevarría (3º en 1ª serie) "Previamente analizamos bien la largada, por eso me metí detrás de Manuel (Urcera) y al agarrar lo sucio, pude superarlo ya que salió mal. Hoy en la segunda clasificación la pista ya estaba sucia y no había grip, por lo que nos tuvimos que conformar con el séptimo puesto de ayer, pero por suerte en la largada de la serie largué bien y aproveché para ganar una posición al llegar a la segunda curva.
Después me cuidé en el tercer lugar, intenté acercarme a Pérez Bravo pero la pista estaba complicada y finalmente fue una serie cortita pero positiva para nosotros. La pista estaba muy difícil y riesgosa, después entró el pace car y no se pudo hacer nada más. Ahora a trabajar para mañana, intentaremos seguir por este camino en la final, agradecido a todo el Dole Racing, a la familia Kissling, a Fabio Martínez, a mi familia y a las prestigiosas empresas que me apoyan"
.
Pablo Costanzo (6º en 1ª serie-foto): “No hice bien las cosas en la clasificación, quise ser mas rápido en el sector tres y aceleré antes de lo debido, hice dos trompos y dejé toda chance de mejorar.Para peor en la serie salió el pace car y no pude hacer nada, así que mañana a remarla desde atrás a ver hasta donde llegamos”.
Nicolás Dianda (1º en 2ª serie): "Feliz por debutar este año en el TC Pista y ganar una serie. Es algo soñado. Estoy muy agradecido al todo el Laboritto Juniors, al JP Racing y a Ariel Lucesoli que nos ayudó, la semana pasada, a mejorar el auto. Pensar que ayer comencé tirado en la tierra arada en el primer ensayo. Cuando el auto está, es más fácil. La pista mejoró muchísimo, se va poniendo en óptimas condiciones y mañana trataremos de mantener esta posición y sino sumar, que es lo más importante. Ahora disfrutar este gran momento luego de tantos sinsabores".
Nicolás González (2º en 2ª serie): "Agradecido a la familia Werner, y a todos los chicos del equipo. Aprovechamos la largada para hacer una buena maniobra y la redondeamos de la mejor forma luego de una gran remontada en un circuito muy difícil, terminamos escoltas, más no se puede pedir".
Alan Ruggiero (3º en 2ª serie): "Igual el trabajo fue muy bueno. Venía para ser segundo pero no se pudo, tenemos un auto muy equilibrado mañana, por eso estoy tranquilo para usarlo bien en la final".
Gonzalo Perlo (7º en 2ª serie): “Comenzamos en la serie a revertir un fin de semana que se estaba complicando. Se trabajó fuerte para mejorar el auto hoy, y si bien fuimos los mas rápidos en piso húmedo de los pilotos que salieron, las condiciones no eran favorables. Por eso salimos con una puesta a punto aproximada a clasificar, y el auto continuaba con una ida de cola importante. Venía en una buena vuelta pero exigiendo de mas para tratar de meterme entre los quince mejores. Me pasó la cola del Ford en la curva 3 y fui derecho al barro, por lo cual no pudimos mejorar lo esperado. En la serie dimos un saltito con el auto, y pudimos avanzar bien superando autos y aprovechando también las distintas circunstancias de carrera. Sólo en la serie avanzamos once puestos de cómo habíamos clasificado, y mañana largamos en el puesto 13 que nos permite pensar en cumplir el objetivo de llegar entre los mejores diez en el día de mañana, sabiendo que contamos con un auto que tiene buen ritmo. Habrá que estar muy concentrado para de a poco ir avanzando”.
TC Pista - Concepción del Uruguay - Series
1ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1º 107 Verriello, Diego (Dodge) 11m56s111
2º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) a 0s576
3º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 0s796
4º 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) a 1s917
5º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) a 2s099
6º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 2s238
7º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 2s460
8º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) a 2s747
9º 122 Pisandelli, Pedro (Torino) a 3s355
10º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 3s578
11º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) a 8s181
12º 164 Atkinson, William (Ford) a 9s151
13º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 9s311
14º 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) 9s410
15º 21 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 9s714
16º 24 Crusitta, Gastón (Dodge) a 5 vueltas

2ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1º 169 Dianda, Nicolás (Dodge)
2º 4 González, Nicolás (Ford) a 7s829
3º 116 Ruggiero, Alan (Ford) a 8s153
4º 60 Bruno, Juan Martin (Dodge) a 8s366
5º 39 Di Scala, Cristian (Dodge) a 15s045
6º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) a 16s033
7º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) a 16s136
8º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) a 16s142
9º 7 Alonso, Federico (Chevrolet) a 16s809
10º 32 Gini, Esteban (Chevrolet) a 18s196
11º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) a 18s379
12º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 19s715
13º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 20s064
14º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) a 1 vueta
15º 6 López, Nazareno (Dodge) a 1 vueta
16º 34 González, Alejandro (Chevrolet) a 2 vueltas
Campeonato 2014
(6 fechas hasta series)
1º 151 Urcera, José Manuel 209.50 (2 v)
2º 9 Lambiris, Mauricio 199.50 (1 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 164.50 (1 v)
4º 3 Pérez, Federico 157.00
5º 12 Costanzo, Pablo 153.50
6º 4 González, Nicolás 151.50 (1 v)
7º 13 Ebarlín, Juan José 135.00
8º 60 Bruno, Juan Martín 135.00
9º 10 Diruscio, Sebastián 129.00
10º 23 De Benedictis, Franco 123.00
11º 32 Gini, Esteban 120.00
12º 7 Alonso, Federico 114.00
13º 169 Dianda, Nicolás 113.00 (d)
14º 107 Verriello, Diego 100.50 (d)
15º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 99.00
16º 120 Ferrante, Gastón 95.50
17º 17 Perlo, Gonzalo 92.50
18º 87 Barucca, Juan Pablo 90.50 (d)
19º 5 Galarza, Ramiro 85.50
20º 34 González, Alejandro 79.50
21º 20 Dentella, Cristian 78.00
22º 40 Rogani, Rodrigo 77.00
23º 101 Garbelino, Juan Francisco 67.00
24º 24 Crusitta, Gastón 65.50
25º 27 Alifraco, Emmanuel 62.50
26º 164 Atkinson, William 62.00 (d)
27º 116 Ruggiero, Alan 60.50 (d)
28º 29 Berganza, Alejandro 52.50
29º 21 Tedeschi, Aldo 50.00
30º 6 López, Nazareno 42.00
31º 26 Paparella, Juan Manuel 41.00
32º 39 Di Scala, Cristian 39.00
33º 111 Videle, Marcelo 30.00
34º 122 Pisandelli, Pedro 28.50
35º 43 Ricardo, Gastón 28.50
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00

Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación: Verriello se quedó con los dos puntos
17-May-2014 (Prensa Sportmotor).- Finalmente, Diego Verriello se qeudó con los dos puntos de la clasificación de la sexta fecha del TC Pista, que se disputa en el renovado autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.
No hubo cambios en las primeras siete ubicaciones y el marplatense logra por primera vez la pole y se destaca por hacerlo en su primer año en la categoría. Originalmente iban a estar en la primera serie dos autos de la marca Dodge en la fila de privilegio, pero el JP Racing trabajó en la tapa de cilndros del Chevrolet de "Manu", que le provocó el recargo de tres décimas que lo llevó al tercer lugar y estará al lado del marplatense del Castellano Power Team.
Por eso, el "Colo" Nicolás Dianda partirá desde la cuerda de la segunda acompañado por el Chevrolet de Federico Pérez, seguidos por otros de la marca del moño: "Juanjo" Ebarlín y Federico Alonso, quien fue uno de los que mejoró su tiempo, desplazando al líder del campeonato y de la Copa Entre Ríos, Mauricio Lambiris al noveno lugar. Alan Ruggiero fue otro qeu subió en el clasificador y meterse entre los mejores diez.
Lo que viene: A las 15:30 horas se largará la primera serie y a las 16:05 horas, la segunda.
TC Pista - Concepción del Uruguay - Clasificación General
1° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m28s002
2° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s315 a 0s313
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s054 a 0s052 (rtc)
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m28s445 a 0s443
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m28s577 a 0s575
6° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s678 a 0s676
7° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s731 a 0s729
8° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m28s779 a 0s777
9° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s855 a 0s853
10° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m28s868 a 0s866
11° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m28s921 a 0s919
12° 60 Juan Martin Bruno (Dodge) 1m28s983 a 0s981
13° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m29s169 a 1s167
14° 4 Nicolás González (Ford) 1m29s221 a 1s219
15° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m29s258 a 1s256
16° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s270 a 1s268
17° 164 William Atkinson (Ford) 1m29s415 a 1s413
18° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m29s472 a 1s470
19° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m29s553 a 1s551
20° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m29s597 a 1s595
21° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m29.649 a 1s647
22° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m29s672 a 1s670
23° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m29s859 a 1s857
24° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s962 a 1s960
25° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m29s968 a 1s966
26° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m29s994 a 1s992
27° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s025 a 2s023
28° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s161 a 2s159
29° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s451 a 2s449
30° 6 Nazareno López (Dodge) 1m30s518 a 2s516
31° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m31s462 a 3s460
32° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 2m03s897 a 35s895
Promedio del 1º: 175.046 km/h.
Recargo por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rtc): Nº 151 (Urcera)
Campeonato 2014
(6 fechas hasta Clasificación)
1º 151 Urcera 206.00 (2 v)
2º 9 Lambiris 196.50 (1 v)
3º 15 Echevarría 160.50 (1 v)
4º 3 Pérez 154.50
5º 12 Costanzo 151.00
6º 4 González, N. 147.00 (1 v)
7º 13 Ebarlín 135.00
8º 60 Bruno 131.50
9º 10 Diruscio 129.00
10º 23 De Benedictis 121.00
11º 32 Gini 119.50
12º 7 Alonso 113.00
13º 169 Dianda 108.00 (d)
14º 107 Verriello 95.50 (d)
15º 14 Pérez Bravo 94.50
16º 120 Ferrante 94.00
17º 17 Perlo 90.50
18º 87 Barucca 90.50 (d)
19º 5 Galarza 84.00
20º 34 González, A. 79.50
21º 20 Dentella 78.00
22º 40 Rogani 77.00
23º 101 Garbelino 67.00
24º 24 Crusitta 65.50
25º 27 Alifraco 62.50
26º 164 Atkinson 62.00 (d)
27º 116 Ruggiero 56.50 (d)
28º 29 Berganza 52.00
29º 21 Tedeschi 50.00
30º 6 López, N. 42.00
31º 26 Paparella 41.00
32º 39 Di Scala 36.00
33º 111 Videle 30.00
34º 43 Ricardo 28.50
35º 122 Pisandelli 27.50
36º 48 Abella 13.00
37º 38 Girolami 12.50
38º 31 Lynn 3.00
Notas:
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
Concepción del Uruguay - 2º Entrenamiento: Todo cambió, apareció la lluvia y Perlo fue el mejor
17-May-2014 (Prensa Sportmotor).- La lluvia se hizo presente anoche en Concepción del Uruguay y a pesar de ello el público se mantuvo expectante con la intención de escuchar el ruido del TC y del TC Pista.
Las condiciones cambiaron y si bien fue mejorando algo para los que salieron en el Grupo "A", pocos pilotos giraron en el segundo entrenamiento del TCP, siendo Gonzalo Perlo quien registró el mejor tiempo con el Ford de su equipo atendido por el Taco Comeptición, y luego de solo 3 giros quedó a más de 8 segundos de la crono de Diego Verriello, que le permitió ayer lograr la pole provisoria. El marplatense aprovechó para dar 8 vueltas al trazado de 4.279 metros para constatar el funcionamiento del Dodge del Castellano Power Team bajo piso mojado.
Otro que salió a la pista fue Esteban Gini, que en su primera carrera con la atención del JP Racing, no pudo ayer registrar tiempo clasificatorio por un problema con la bomba de nafta y decidió girar para verificar que todo se encuentre en orden para la sesión definitiva de clasificación, que comenzará a las 12:50 horas.
Con sendos Chevrolet participaron en la tanda Cristian Dentella, segundo y Sebastián Diruscio, tercero.
Emmanuel Alifraco fue el otro piloto que "mojó" su auto, en el primer grupo que giró, logrando ser quinto a casi 6 segundos del pilarense, con el Ford que le entrega el equipo de su padre Walter.
Antes de finalizar la tanda salió el sol por lo que se espera mejores condiciones climáticas en la tanda definitiva de clasificación, Diego Verriello prefiere que no sea así, para sumar los puntos de lo que sería su primera pole en el año debut en el TC Pista.
TC Pista
Concepción del Uruguay
2º Entrenamiento

1º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m36s913
2º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m37s749 a 0s836
3º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m39s151 a 2s238
4º 32 Gini, Esteban (Chevrolet) 1m40s570 a 3s657
5º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m42s903 a 5s990
6º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m53s340 a 16s427
Promedio del 1º: 158.951 km/h.
Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación: Verriello sorprendió a todos
16-May-2014 (Prensa Sportmotor).- Diego Verriello, en su mejor resultado parcial, fue el más rápido en la primera sesión clasificatoria del TC Pista, que disputa su sexta fecha en el renovado autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.
Con el Dodge del Castellano Power Team, el marplatense marcó 1m28s002 y logró superar por 52 milésimas a José Manuel Urcera que había sido un claro dominador de los entrenamientos con el Chevrolet del JP Racing.
En tercer lugar, a más de tres décimas, se ubicó Nicolás Dianda con el Dodge del Laboritto Juniors delante dos "chivos, el de Federico Pérez (Trotta Racing Team) y el del compañero de equipo del "Colo", Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo.
Completaron el top ten", Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing-foto), al líder del campeonato y de la Copa Entre Ríos, Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición), Pablo Costanzo (Chevrolet) y décimo Franco De Benedictis con el Ford del equipo de los hermanos Álvarez.
Lo que viene: Mañana, la actividad del TC comenzará a las 9 horas con el último entrenamiento previo a la sesión definitiva de clasificación, que tendrá inicio a las 15:50 horas y que ordenará las grillas de las series de las 15:30 y 16:05 horas.
Declaraciones
Nicolás Dianda (3º): "Muy contento después de la macana del entrenamiento, que no pude girar, pero la 169 se comportó de diez en la clasifica y quedamos terceros. A mantenernos mañana".
Emmanuel Pérez Bravo (5º-foto): "Muy contento porque estamos muy firmes en cada salida a pista. Estamos para más, un problemita en la bomba de nafta nos dejó con ganas de más. Mañana habra revancha".
Juan José Ebarlín (6º): "Estoy contento con la clasificación, es un buen comienzo. Vamos por el buen camino. El chasis y el motor funcionan muy bien, pero hay que seguir trabajando para mejorar. Mañana hay que aprovechar el entrenamiento y clasificar lo más adelante posible para hacer después una buena serie".
Camilo Echevarría (7º): "El resultado es bueno porque aseguramos un tiempo que nos ubica entre los diez primeros, pero tenemos varias cosas para mejorar y tenemos que seguir trabajando. Igualmente mañana se supone que se van a mejorar los tiempos así que vamos en busca de eso y ya analizamos todo con el equipo respecto a qué tocar para seguir evolucionando mañana".
Mauricio Lambiris (8º-foto): “Fue una clasificación positiva y creo que mañana con algunos cambios vamos a poder pelear mas adelante porque el auto está para mas. Trabajamos mucho con una tendencia de trompa que molestaba mucho en los entrenamientos, y luego de una serie de cambios para la clasificación, nos pasamos un poquito y el Ford quedó bastante de cola. De todas formas se pudo redondear una buena vuelta que nos deja como el mejor Ford, si bien sabemos que tenemos para trabajar y mejorar en el día de mañana, donde apuntaremos a meternos bien adelante”.
Pablo Costanzo (9º): “El auto funciona bien como siempre, mérito del incansable trabajo de mi equipo. Creo que debemos corregir un poco la trompa y en mi caso, pulir mi manejo en el sector cinco, que es donde no puedo redondear el tiempo: Si mañana corregimos eso en los entrenamientos, se puede mejorar lo realizado hoy. Creo que tenemos como para estar bien adelante”.
Franco “La Pantera” De Benedicitis (10º): “Fue una gran clasificación. En nuestro grupo fuimos uno de los más rápidos y si bien, la pista fue mejorando, terminamos muy bien. Me cayó muy bien la pista.
No es un circuito que le favorece a Ford, pero estamos cumpliendo con el primer objetivo que era meternos bien arriba. Espero que sigamos así”
.
Alejandro González (11º): "Estoy contento con el resultado y el funcionamiento del auto. Fuimos trabajando de menor a mayor. La pista estaba muy sucia y cerré mi vuelta no del todo bien porque tuve que esquivar a (Juan Manuel Paparella). Tenemos potencial para mejorar. Mañana espero poder hacer una buena segunda clasificación".
Alan Ruggiero (13º-foto): “Fue una buena clasificación para nosotros. Es una lástima porque no pude redondear una vuelta idea que nos permitía meternos dentro de los diez, pero somos uno de los máximos referentes de Ford y eso es muy bueno. Tenemos para mejorar. El auto se mostró muy firme y si bien, tuvimos que trabajar mucho en esta pista nueva para encontrar la puesta a punto ideal, creo que estamos para pelear bien arriba”.
Alejandro “Trapito” Berganza (16º): “Estoy muy contento con la clasificación que realizamos junto con el equipo.
Trabajamos mucho en los entrenamientos y pudimos hacer una buena vuelta. Es un circuito muy técnico. Me gusta mucho y al auto también le cayó muy bien”
.
Juan Martín Bruno (17º-foto): “Fue una buena clasificación. Tenemos un auto para seguir mejorando y eso me deja muy tranquilo.
Es un circuito nuevo, hubo que trabajar mucho en la puesta a punto, pero redondeamos una buena vuelta. El objetivo es claro, hay que sumar para el campeonato. Si podemos volver a pelear por la carrera lo vamos hacer, pero hay que estar tranquilos y ser inteligentes”
.
José Gentile (Director General del JP Racing, pilotos: Urcera 2º, Bruno 17º y Gini sin tiempos): "Manu (Urcera) hizo un buen trabajo, con récord en algunos parciales, pero la pista estaba sucia y una falla en el motor, lo complicó. Con Bruno tenemos que mejorar el funcionamiento y con Esteban (Gini) tuvimos un problema en el entrenamiento en la bomba de nafta, y pese a reemplazar todo, ocurrió algo similar en la clasificación y no pudo girar".
Gonzalo Perlo (27º-foto): “No se pudo redondear la clasificación que esperábamos producto de un neumático que se pinchó después de la primera vuelta rápida que di. Una lástima porque en los entrenamientos luego de conocer el circuito fui evolucionando vuelta tras vuelta y pudimos quedar entre los quince, y seguramente en la tanda clasificatoria también hubiéramos estado en esas posiciones. Tenemos que seguir trabajando en el auto y hacer distintos cambios que evaluaremos mañana, ya que no voy cómodo en algunos sectores. Mañana seguramente vamos a dar un salto importante para de a poco irnos metiendo en la pelea de los puestos de adelante”.


TC Pista - Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación
1° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m28s002
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s054 a 0s052
3° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s315 a 0s313
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m28s445 a 0s443
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m28s577 a 0s575
6° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s678 a 0s676
7° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s731 a 0s729
8° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s855 a 0s853
9° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m28s921 a 0s919
10° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m29s169 a 1s167
11° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s270 a 1s268
12° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m29s323 a 1s321
13° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m29s400 a 1s398
14° 164 William Atkinson (Ford) 1m29s415 a 1s413
15° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m29s472 a 1s470
16° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m29s553 a 1s551
17° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m29s554 a 1s552
18° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m29s649 a 1s647
19° 4 Nicolás González (Ford) 1m29s661 a 1s659
20° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m29s968 a 1s966
21° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m29s971 a 1s969
22° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m29s994 a 1s992
23° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s025 a 2s023
24° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s161 a 2s159
25° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m30s236 a 2s234
26° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m30s296 a 2s294
27° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m30s393 a 2s391
28° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m30s437 a 2s435
29° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m31s462 a 3s460
30° 6 Nazareno López (Dodge) 1m31s963 a 3s961
Sin Tiempos
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Promedio del 1º: 175.046 km/h.
Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento:
"Manu" Urcera el mejor en un circuito desconocido para todos
16-May-2014 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera dominó la tabla de tiempos en el primer entrenamiento del TC Pista en el renovado autódromo de Concepción del Uruguay, escenario que la categoría visita por primera vez y donde se desarrolla la sexta fecha de la temporada.
El piloto rionegrino del Chevrolet del JP Racing volvió a ser el referente de la categoría y dejó como marca a batir un tiempo de 1m27s944 siendo seis décimas más rápido que su inmediato perseguidor, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, con el "chivo" del Laboritto Juniors.
La contundencia de "Manu" quedó reflejada en que solo tres autos quedaron encerrados en el segundo más veloz, siendo el neuquino del Dole Racing, Camilo Echevarría, quien cerró ese grupo a ocho décimas, con otro de los autos de la marca del moño, que coparon el "top 5", con Pablo Costanzo siendo cuarto, seguido de Federico Alonso.
El líder de la Copa Entre Ríos que se define este fin de semana y escolta en el campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris, fue el mejor representante de Ford, colocando al auto del Werner Competición en la sexta posición a 1s365 de Urcera y delante de otras dos Chevy, la de Gastón Ferrante y la del "Mago" Juan José Ebarlín.
Completaron las primeras diez posiciones, Franco De Benedicitis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y el "Correcaminos de Junín", Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Competición).
A las 16:30 horas, dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TC Pista.




TC Pista - Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s944
2° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m28s560 a 0s616
3° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s748 a 0s804
4° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m28s972 a 1s028
5° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m29s065 a 1s121
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s309 a 1s365
7° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m29s553 a 1s609
8° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s557 a 1s613
9° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m29s793 a 1s849
10° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m29s865 a 1s921
11° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s041 a 2s097
12° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m30s081 a 2s137(foto 1)
13° 4 Nicolás González (Ford) 1m30s097 a 2s153
14° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m30s459 a 2s515
15° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m30s603 a 2s659
16° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s634 a 2s690
17° 164 William Atkinson (Ford) 1m30s648 a 2s704
18° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m30s804 a 2s860
19° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m31s278 a 3s334
20° 6 Nazareno López (Dodge) 1m31s378 a 3s434
21° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s400 a 3s456
22° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m31s421 a 3s477
23° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m31s835 a 3s891 (foto 2)
24° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m31s901 a 3s957
25° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m32s185 a 4s241
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s339 a 4s395
27° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m32s406 a 4s462
28° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m32s445 a 4s501
29° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s439 a 5s495
30° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m34s347 a 6s403
31° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m41s286 a 13s342
32° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 8m53s377 a 7m25s433
Promedio del 1º: 175.161 km/h.
Perlo y una buena oportunidad para sumar
15-May-2014 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo tiene todo preparado para comenzar a afrontar con entusiasmo lo que será la 6ª fecha del año del TC Pista, en el nuevo autódromo de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. El representante de Pilar buscará seguir sumando fuerte en función de confirmar su ascenso en el campeonato, para apuntarle con todo a la búsqueda de meterse en los mejores doce.
De cara a la cita en el flamante trazado de 4.279 metros de extensión, el equipo Perlo Motorsports a través de la estructura Taco Competición realizó en el largo receso un desarme íntegro de la unidad, controlando todos los elementos y haciendo un repaso de estructura, sin cambios mayores dado el buen funcionamiento que viene mostrando el Ford.
"Gonza", quien visitó el circuito en días pasados y además realizó un entrenamiento extensivo en el simulador, comentó cuáles son sus perspectivas para el fin de semana en tierra entrerriana. “Vamos con muy buenas expectativas, ya que siempre hemos funcionado bien en circuitos nuevos para la categoría, y el auto viene funcionando en buena forma. Pude recorrer el circuito y me gustó, tiene características de un circuito rápido pero con rectas no tan largas, lo cual puede ayudarnos a los usuarios de Ford, ya que además hay dos curvas lentas de plena aceleración. Si bien seguramente los usuarios de las otras marcas van a pelear también adelante, la nuestra también va a estar en la pelea, y esperamos nosotros poder anotarnos para ser protagonistas, y apuntar a llevarnos puntos importantes para seguir creciendo en el campeonato”, explicó "Gonza".
"Ale" González inicia una nueva etapa
15-May-2014 (Prensa TST).- A partir de mañana, el equipo será parte de la sexta fecha de TC Pista con Alejandro González, en lo que será la inauguración del autódromo de Concepción del Uruguay.
Tauro Sport Team tiene todo listo para afrontar un nuevo compromiso dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera junto a Alejandro González, en el nuevo autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos, sede de la sexta fecha de la temporada.
Para esta competencia, el equipo estrenará responsable técnico y motorista, luego de los cambios que determinó Alejandro la semana pasada. Ahora el Chevrolet del team tendrá la asistencia técnica de Daniel Uranga y la motorización del Trotta Competición.
En los últimos días se realizaron los trabajos necesarios para llegar en las mejores condiciones a la carrera de este fin de semana, en la que González buscará comenzar una nueva etapa peleando las posiciones de vanguardia. Este año, su mejor resultado fue en Paraná, donde arribó 11º. Con cinco fechas disputadas, "Ale" se ubica 20º en el campeonato de TCP, con 79,50 puntos.
Mauricio Lambiris va por un gran resultado y por la “Copa de Entre Ríos”
14-May-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris tiene todo listo para este próximo fin de semana afrontar lo que será la 6ª fecha del campeonato de TC Pista, a disputarse en el nuevo autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, donde además se cierra la “Copa de Entre Ríos” que lo tiene al piloto uruguayo como líder de la misma, tras su triunfo en Paraná y el segundo puesto obtenido en Concordia.
De cara a la cita en el nuevo circuito de 4.279 metros de extensión, el equipo Werner Competición ha realizado un desarme íntegro de la unidad repasando toda la estructura y controlando los distintos elementos en función de mantener la confiabilidad. Tras el armado final y decoración, todo quedó listo y la estructura que dirigen tanto José como Mariano Werner emprende en las próximas horas el viaje a Concepción del Uruguay.
Por otra parte la pasada semana, Mauricio estuvo en la presentación realizada en la ciudad de Paysandú en Uruguay (que limita con la ciudad entrerriana de Colón, separada por el Río Uruguay y a 30 kilómetros del autódromo), donde junto con autoridades de la ciudad, de Concepción del Uruguay y también organizadores de la competencia, comentó cuáles son sus objetivos para esta 6ta fecha del año.
“Llegamos con todas las ganas de otro gran resultado en esta provincia que me ha dado satisfacciones. Como siempre, sabemos que el auto tiene un muy buen funcionamiento y es referente de la marca Ford, que esperemos pueda dar un salto en este circuito que si bien tiene curvas rápidas, también tiene algunas lentas que pueden llegar a beneficiarnos. Trataremos de estar bien adelante y fundamentalmente sumar fuerte para seguir bien arriba en el campeonato, y tratar también de ganar la Copa de Entre Ríos en la que llegamos liderando con algo de ventaja, y sería muy lindo poder ganarla por las amistades que tengo en esta provincia, y por supuesto también por la cercanía que tenemos con todos los uruguayos que nuevamente me han brindado un gran apoyo. Es una gran satisfacción para mí poder representarlos de la mejor forma, y desde ya agradezco haber podido estar presente en Paysandú presentando la carrera. Seguramente muchos amigos y gente de mi país también estarán acompañando como ya lo hicieron en Concordia, y trabajaremos con todo con el gran equipo que tengo para poder darles la satisfacción que se merecen”, explicó Lambiris, quien recordamos, se ubica en la segunda posición en el campeonato del TC Pista sumando 196,5 puntos, a 9,5 del líder Manuel Urcera. En tanto que en la “Copa de Entre Ríos que compone las tres fechas que se disputan en la provincia, con dos corridas (Paraná y Concordia), Mauricio es líder sumando 88 puntos, 14 más que su inmediato perseguidor, Urcera.
Alan Ruggiero va por la revancha
14-May-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se alista para enfrentar este fin de semana el sexto compromiso del calendario para el TC Pista en Concepción del Uruguay, donde buscará pelear bien arriba con el Ford que le entrega el Azul Sport Team.
Por tercera vez en la temporada, la telonera del Turismo Carretera visitará tierras entrerrianas y por la sexta fecha del año, Concepción del Uruguay será el escenario elegido por la ACTC. Con todo listo y esperando revancha, Alan Ruggiero se prepara para dar pelea con el Ford que le entrega el equipo con sede en Azul.
“Aprovechamos estos días para hacer algunas modificaciones en el auto y para realizar un chequeo general. La intención es ser protagonistas como en las primeras competencias”, comentó el joven capitalino. Además, hizo mención al nuevo trazado y sobre ello, expresó: “Es parecido a Paraná en cuanto al dibujo. Estuve girando mucho en el simulador y es muy exigente. Habrá que ver cómo le cae al auto”.
En cuanto a la actividad, Ruggiero estará tomando contacto por primera vez con el circuito entrerriano este viernes a partir de las diez de la mañana, cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, se pondrá en marcha la tanda inicial de clasificación.
Juan Martín Bruno: “Vamos con todo a Entre Ríos”
13-May-2014 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo se alista para enfrentar este fin de semana el sexto compromiso del año dentro del TC Pista, donde buscará pelear por la victoria con el Dodge que asiste el JP Racing.
El viernes arranca la actividad en Concepción del Uruguay.
La divisional telonera del Turismo Carretera vuelve a visitar tierras entrerrianas por tercera vez en la temporada.
En este caso, es el turno de Concepción del Uruguay, qe será epicentro de la sexta fecha del calendario, donde Juan Martín Bruno trabajará para seguir por el buen camino y pelear bien arriba con el vehículo que le entrega el JP Racing.
“Vamos a intentar repetir lo de La Pampa. No será fácil, pero contamos con una gran herramienta y eso me deja muy tranquilo y confiado. Además, la idea es sumar fuerte nuevamente para continuar prendido dentro de los pilotos que ingresan por ahora al play off”, comentó Juan Martín, quien también hizo mención al nuevo autódromo y sobre ello, dijo: “Es un circuito que en principio presenta las mismas características que Paraná y me gusta mucho. Estuve girando mucho en el simulador para llegar de la mejor forma”.
La actividad para el TC Pista comenzará este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Habrá que adaptarse rápidamente. Vamos con una idea de puesta a punto, pero serán fundamentales los ensayos para trabajar sobre el auto”.
Echevarría: "El objetivo es seguir sumando"
13-May-2014 (Prensa CE).- El neuquino tiene claro su objetivo junto al Dole Racing de cara a una nueva fecha del TC Pista que se llevará a cabo el próximo fin de semana en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
Camilo Echevarría, que llega bien entrenado luego de ganar en TC Mouras, comentó que "es una pista nueva para todos, pude dar en ella muchas vueltas en el simulador y tengo buenas expectativas. El objetivo es seguir sumando y descontar la diferencia con los dos primeros del campeonato".
Camilo, que el viernes comenzará la actividad oficial del TC Pista en el circuito entrerriano, agregó: "El equipo trabajó mucho en el Chevrolet, lo mismo que el Chino Martínez en el motor, por lo que todos estamos listos para tratar de hacer un buen papel en Concepción".
Barucca: "Vamos con mucha fe de poder andar bien"
13-May-2014 (Prensa JPB).- El TC Pista visitará por primera vez Concepción del Uruguay y será la oportunidad para que Juan Pablo Barucca pueda mostrarse en igualdad de condiciones con sus rivales en un circuito nuevo para todos.
Por eso, decidió realizar una prueba en el rolo del Dole Racing para corroborar el potencial de los motores de Pablo Satriano y decidir cuál usará este fin de semana en la sexta fecha de la temporada.
“Decidimos probar para chequear que todo esté bien. Pusieron en el rolo dos motores de Satriano y vamos a Concepción con el mejor de los dos”, comentó el piloto de La Carlota, que buscará una rápida adaptación al trazado entrerriano para conseguir su mejor resultado en la categoría.
“El trazado se ve muy bueno. Se trabajó mucho para esta carrera, más de lo habitual, para tratar de aprovechar el nuevo trazado que nos pone en igualdad de condiciones con el resto de los compañeros”, aseguró el cordobés que consiguió su mejor carrera hasta el momento en Concordia, donde se encontraron con otro autódromo nuevo.
Con esperanzas renovadas, Barucca encara un nuevo desafío. “Tanto el Dole Racing, junto al cuerpo de ingenieros, como Pablo Satriano y yo vamos con mucha fe de poder andar bien, sumar puntos y avanzar en el clasificador del campeonato”, afirmó el cordobés, quien se encuentra 18º, acumulando 90,50 puntos.
Alifraco con esperanzas renovadas
13-May-2014 (Prensa EA).- El joven de Lanús llega confiado a la próxima cita del calendario para el TC Pista en Concepción del Uruguay, donde buscará poner nuevamente al Ford en los primeros lugares.
La telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana su sexto compromiso de la temporada en el Autódromo de Concepción del Uruguay, donde Emmanuel Alifraco buscará revancha e intentará sumar importantes puntos para el campeonato.
“Trabajamos mucho para esta carrera. Implementamos un sistema de doble cable captor para no tener inconvenientes”, comentó “Kuki”. Además, señaló: “Vamos a un circuito desconocido para todos. Estuve girando mucho en el simulador, el dibujo es muy atractivo. Espero que funcionemos bien y que podamos cerrar un buen resultado”.
La actividad para el piloto de Lanús comenzará el día viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros entrenamientos oficiales y sobre ello, declaró: “Hay que aprovechar los ensayos para poner todo a punto rápidamente y para adaptarnos al circuito. El que logre andar bien de entrada, será quien haga la diferencia en la clasificación”.
Berganza con motores de Berra
13-May-2014 (Prensa AB y Sportmotor).- El piloto del AA Racing cambia de impulsores para enfrentar el sexto compromiso de la temporada dentro del TC Pista en Concepción del Uruguay y por ello, estará con motores de Daniel Berra en su Chevrolet.
Con el objetivo de recuperar el protagonismo y con la intensión de pelear bien arriba, Alejandro Berganza confirmó en las últimas horas que estará a partir de la sexta fecha del calendario, a disputarse en Entre Ríos, con los impulsores de Daniel Berra en el Chevrolet que asiste el equipo AA Racing.
“Agradezco a Daniel por confiar en nosotros. Trabajamos mucho para lo que será un nuevo compromiso. Llegamos a un circuito desconocidos para todos, pero por lo que pudimos evaluar, creo que le va a caer muy bien a la marca”, comentó “Trapito”. Además, dijo: “Hay que aprovechar cada salida a pista para encontrar rápidamente la puesta a punto ideal. Los primeros entrenamientos serán fundamentales”.
La actividad para el representante de Morón comenzará este viernes cuando a partir de las diez de la mañana se desarrolle el primer ensayo oficial para la telonera del Turismo Carretera. En horas de la tarde, se disputará la tanda inicial de clasificación y sobre ello, señaló: “Vamos a buscar hacer una buena clasificación. Esperemos arrancar bien el fin de semana”.
33 inscriptos para la sexta
Para Concepción del Uruguay, hay 33 inscriptos, igual cantidad que en la fehca anterior, con el regreso de Gastón Ricardo conduciendo el Dodge del IndeCar y la ausencia de Rodrigo Rogani, quien fue 8º en Toay (La Pampa) pero tiene complicaciones para lograr el presupuesto necesario que le permita seguir en el TCP.
TC Pista - Concepción del Uruguay - 33 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Chevrolet)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Dodge)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Se viene el Gran Premio Río Uruguay Seguros en Concepción del Uruguay
09-May-2014 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera y TC Pista disputarán el venidero fin de semana, su 6° fecha de la temporada 2014 sobre el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, donde se definirá la Copa Entre Ríos.
En el nuevo circuito entrerriano de Concepción del Uruguay, entre el 16 y 18 de mayo próximo, se llevará a cabo el sexto compromiso de la temporada 2014 de Turismo Carretera y TC Pista donde se pondrá en juego el "Gran Premio Río Uruguay Seguros".
El Turismo Carretera llega con el triunfo conseguido por Matías Rossi en la competencia pasada de La Pampa escoltado por Facundo Ardusso y Sergio Alaux.
Luego del compromiso entrerriano, Facundo Ardusso, encabeza el campeonato con 173 unidades mientras que Matías Rossi queda segundo con 168. Mientras tanto, Juan Manuel Silva se ubica tercero con 148,50 puntos.
Por su parte dentro del TC Pista, José Manuel Urcera, consiguió una nueva victoria, esta vez durante la presentación de la especialidad en La Pampa. Juan José Ebarlín y Juan Martín Bruno completaron el podio.
Urcera llega como puntero del campeonato con 206 puntos escoltado por Mauricio Lambiris con 196,50 y Camilo Echevarría con 160,50.
TC y TC Pista - Concepción del Uruguay
TC Pista - Copa Entre Ríos
(disputadas 2 fechas)
9 LAMBIRIS, Mauricio 88,00
2º 151 URCERA, José Manuel 74,00
3º 4 GONZÁLEZ, Nicolás 74,00
4º 10 DIRUSCIO, Sebastián 68,00
5º 3 PËREZ, Federico 67,50
6º 23 DE BENEDICTIS, Franco 64,50
7º 13 EBARLÍN, Juan José 64,00
8º 15 ECHEVARRÍA, Camilo 54,50
9º 12 COSTANZO, Pablo 53,00
10º 32 GINI, Esteban 52,50
11º 17 PERLO, Gonzalo 48,00
12º 7 ALONSO, Federico 47,50
13º 169 DIANDA, Nicolás 46,00
14º 87 BARUCCA, Juan Pablo 45,50
15º 34 GONZÁLEZ, Alejandro 43,50
16º 101 GARBELINO; Juan Francisco 35,00
17º 14 PËREZ BRAVO, Emmanuel 34,00
18º 5 GALARZA, Ramiro 34,00
19º 116 RUGGIERO, Alan 32,50
20º 27 ALIFRACO, Emmanuel 30,00
21º 60 BRUNO, Juan Martín 29,00
22º 107 VERRIELLO, Diego 29,00
23º 24 CRUSITTA, Gastón 28,50
24º 20 DENTELLA, Cristian 21,00
25º 26 PAPARELLA, Juan Maneul 21,00
26º 40 ROGANI, Rodrigo 19,00
27º 120 FERRANTE, Gastón 18,00
28º 164 ATKINSON, Brian 15,50
29º 21 TEDESCHI, Aldo 15,00
30º 29 BERGANZA, Alejandro 13,00
31º 6 LÓPEZ, Nazareno - 12,00
32º 111 VIDELE, Marcelo 12,00
33º 43 RICARDO, Gastón - 10,00
34º 38 GIROLAMI, Franco 9,00
35º 39 DI SCALA, Cristian 6,00
36º 48 ABELLA, Sebastián 3,00
Cronograma 6ª fecha
Viernes 16 de Mayo

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 17 de Mayo

09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 18 de Mayo
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos

Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas

El JP Racing pensando en Concepción
09-May-2014 (Prensa JPR).- De cara a su próximo compromiso en TC y TC Pista, que será dentro de una semana, la escudería trabaja en sus instalaciones para llegar en óptimas condiciones.
Tras confirmar la incorporación de Esteban Gini para competir en TCP y sumar un nuevo podio en TCM con "Manu" Urcera, el equipo JP Racing continuó con sus tareas habituales en el complejo deportivo de Banfield a fin de llegar en el mejor nivel a la próxima fecha de TC, que dentro de una semana se pondrá en marcha en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
Los trabajos pasan principalmente por terminar con los preparativos en el Chevrolet que utilizará Gini, cuya llegada obligó al team a armar un nuevo semi para viajar a las carreras, ya que ahora tendrá un auto más. El nuevo transporte tendrá además camas para los mecánicos y otras comodidades para los fines de semana de actividad.
En tanto, las Chevy que utilizan Guillermo Ortelli, Gastón Mazzacane, "Manu" Urcera y Juan Martín Bruno pasaron por la habitual revisión general tras regresar de la última competencia en Toay, La Pampa, y actualmente se encuentran en la última etapa de armado para quedar listas antes de salir hacia Concepción del Uruguay, donde la acción comenzará el viernes que viene.
El "Mago" trabaja a fondo
08-May-2014 (Prensa JJE).- El piloto de Benito Juárez no descansa y continúa trabajando para estar presente en la próxima competencia del TC Pista, que dentro de 8 días comenzará en Entre Ríos.
Después del grandioso podio que logró en Toay, La Pampa, Juan José Ebarlín se puso a trabajar en el aspecto presupuestario para poder ser parte de la siguiente fecha del calendario 2014 de TCP, la sexta del año, que entre los días 16, 17 y 18 del corriente mes se disputará en el nuevo autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos.
El receso de un mes entre la pasada competencia y la que viene le entregó un tiempo mayor al habitual para intentar reunir el presupuesto necesario y poder cumplir con su objetivo principal para esta temporada, que es estar presente en las 16 carreras que comprender el campeonato de la categoría.
Por estos días, el "Mago" sigue manteniendo reuniones con diferentes auspiciantes y hasta último momento trabajará para poder viajar a Concepción con el Chevrolet del Donto Racing, equipo que mientras tanto aprovecha los días para realizar todo tipo de labores en el auto, al igual que Luis Minervino hace lo propio con el motor.
El "Tubo" Gini se incorpora al JP Racing
30-Abr-2014 (Prensa JPR).- Esteban Gini se sumó en las últimas horas al JP Racing y debutará en la escudería en Concepción del Uruguay, al volante de un Chevrolet de TC Pista.
El equipo JP Racing acordó la incorporación de Esteban Gini, que competirá dentro de la escudería en el campeonato de TC Pista con un Chevrolet. De esta manera, será compañero de "Manu" Urcera y Juan Martín Bruno en la telonera.
En el complejo deportivo de Banfield, el team trabaja muy fuerte con el objetivo de dejar lista la Chevy que manejará Gini desde la sexta fecha del calendario, que se disputará en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, el 16, 17 y 18 de mayo.
De esta manera, JP Racing conforma un plantel de cinco pilotos para los fines de semana de TC con Guillermo Ortelli y Gastón Mazzacane en el Turismo Carretera, y "Manu" Urcera, Juan Martín Bruno y Esteban Gini en el TC Pista.
EL Director General del equipo, José Gentile señaló: "Estamos muy contentos de sumar a un piloto como Esteban al equipo. Estamos trabajando mucho para dejar todo listo de cara a Concepción del Uruguay, con la ilusión de poder darle el mejor potencial para volver a la pelea por los primeros puestos. Creemos que será un excelente compañero de escudería que se sumará al potencial que ya mostró Manu Urcera y que estamos encontrando con Juan Martín Bruno".
El "Mago" no quiere parar
29-Abr-2014 (Prensa JJE).- Por estos días, Juan José Ebarlín trabaja a fondo en el aspecto presupuestario para poder estar presente en la próxima competencia del campeonato de TC Pista.
El piloto de Benito Juárez se dedica a trabajar mucho en el aspecto presupuestario para cumplir con el objetivo principal que se puso a principio de temporada: estar presente en todas las fechas del calendario 2014 de TC Pista.
Si bien viene de obtener un excelente resultado en La Pampa, donde subió al podio por segunda vez en su corto historial dentro de la categoría telonera de TC, "Juanjo" aún no tiene asegurada su presencia en la próxima carrera, que será en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
Por ello dedica los días a juntar el presupuesto necesario para poder correr en la sexta presentación del año y no tener que parar, lo que también sería negativo para sus aspiraciones de campeonato, ya que no podría sumar puntos. Actualmente se ubica 7º, con 135 puntos.
La novena fecha será en Alta Gracia
29-Abr-2014 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera informa que la 9ª Fecha del calendario 2014 para el Turismo Carretera y TC Pista, se llevará a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba entre el 25 y 27 de Julio próximo.


La máxima retornará al trazado cordobés luego de 25 años, en aquella última presentación del 5 de Junio de 1988 ganaba el Chevrolet conducido por Emilio Satriano.


Otra baja por presupuesto, "Rorro" Rogani
26-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- Otro piloto que se baja por problemas presupuestarios, Rodrigo Rogani deja la butaca del Ford del Alejandro Garófalo Motorsport.
El piloto de Pujato retornó al TCP hace tres fechas con un 7º puesto en Junín, peleó siempre entre los top ten y en la última en La Pampa, sin conocer el circuito, largó 22º y arribó 8º.
A pesar de estos buenos resultados el santafesino no puede reunir el presupuesto para seguir compitiendo y así lo reflejó en su cuenta de Twitter: “Me he quedado nuevamente a pata en el TCP. El equipo no podía seguir con ese presupuesto, estamos analizando opciones para continuar”.
“Es una lástima, porque en lo deportivo tuvimos buenos resultados siempre peleando entre los mejores diez. Seguiremos buscando posibilidades para volver lo más rápido posible, trataremos de reunir el presupuesto y evaluaremos distintas alternativas. Seguramente no estaremos en Concepción, y aunque queda poco tiempo, vamos a intentarlo charlando con otros equipos”, completó Rogani, quien tiene en su historial 11 carreas corridas en el TCP.
“Rorro” no baja los brazos y sigue trabajando para encontrar otra posibilidad con el objetivo de seguir compitiendo en la telonera del TC, que lo tiene en el 22º puesto en el campeonato con 77 puntos, a 35 unidades del 12º Federico Alonso.
Concecpción del Uruguay y una carrera especial
26-Abr-2014 (Prensa ACTC).- Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros, nos contó cómo se vive la previa de la llegada del Turismo Carretera a la ciudad entrerriana y toda la emoción que ello significa.
Por primera vez la máxima categoría del automovilismo argentino llega a Concepción del Uruguay, el próximo 16, 17 y 18 de mayo, una plaza muy esperada por todos los entrerrianos y la culminación de la Copa Entre Ríos, es por ello que Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros contó cómo se prepara la ciudad, las expectativas, el trabajo hecho y el entusiasmo que se vive cuando están a solo dos semanas del gran evento.
“Estamos trabajando en equipo con la intendencia de Concepción, además se ha pedido colaboración del centro comercial para en conjunto ver todos los detalles vinculados a precios y servicios, que nada se exceda es el objetivo, así que estamos en todos los detalles. Es nuestra casa y tenemos que hacer el esfuerzo para que salga lo mejor, apoyándonos en la experiencia que tenemos, así que hacemos nuestro aporte con mucho amor”, expresó Godoy, quien junto a Río Uruguay Seguros y gran equipo de trabajo, tomó la responsabilidad de la organización de la sexta fecha de la temporada.
Después de muchos años yendo a la par del automovilismo Godoy contó porqué se eligió Concepción del Uruguay y explicó cómo se llegó a la realidad de recibir al Turismo Carretera, “esto es una idea de hace años, cuando se decide volver a tener un autódromo en Concepción, porque lo supo tener en otro tiempo, en ese momento se hizo una convocatoria y tanto fue el aporte de Río Uruguay que por ejemplo todo el alambrado lo aportó nuestra empresa y así se apoyó desde una comisión que se armó y fue consolidándose como un autódromo de tierra, pero como para la región Concepción es una ciudad considerada tuerca así vino que desde los distintos gobiernos que se vinieron sucediendo en los últimos siete años fueron promoviendo la culminación en un autódromo como el de hoy y la empresa nuestra como entidad privada lo que ha hecho es estimular y promover acompañando antes las consultas que nos hicieron y aprobando públicamente que si es cierto que se necesita presupuesto para muchas otras cosas, pero también es cierto que el crecimiento económico también se necesita y que el automovilismo a la escala que se desarrolla produce crecimiento”.
Con más de 10 años dentro del Turismo Carretera, el presidente de Río Uruguay Seguros dejó ver el orgullo que se siente por lo conseguido y es por ello que asegura que “se siente raro todo esto, parece como mentira que el Turismo Carretera llegue a Concepción, no se llega a dimensionar. Creo que estas cosas se evalúan en un post evento, estamos muy abocados para que esto salga lo mejor posible y la realidad es que la gente de Concepción no toma conciencia de la magnitud de esto, lo están tomando muy bien, pero van a caer al otro día cuando digan “mirá lo que pasó”, nosotros estamos promoviendo con muchas acciones y la realidad es que el hecho de la suspensión de la fecha le ha hecho muy bien a esa promoción, porque la expectativa ha crecido, la gente habla del tema todo el tiempo y como una adquisición de y para la comunidad e historia”.
Historia en cada esquina, la ciudad con el primer Colegio Nacional Laico y gobiernos históricos que pasaron por allí se junta con una actualidad deportiva que hace de la ciudad un atractivo imperdible. “Concepción es especial porque es en Entre Ríos el pueblo con más historia, entonces esa mezcla de historia cultural con esta cuestión deportiva y en donde tenemos una hermosa vista al río es un conjunto interesantísimo que creo va a atrapar, estoy seguro que es un punto totalmente distinto a los que vamos en Argentina”, afirmó Godoy quien está enamorado del pasado, presente y futuro de Concepción del Uruguay.
Y en ese enamoramiento mucho tiene que ver la empresa, Río Uruguay Seguros que creció allí y hoy es sinónimo de automovilismo, “si la verdad que hoy en día lo sentimos así, a mí me costó asumirlo esto, porque nosotros somos una empresa mediana, pero con equilibrio en su funcionamiento, nacimos y nos criamos en el interior y tener esta presencia en el automovilismo nacional durante tantos años y con el respeto ganado en función del cumplimiento de los compromisos y palabra, hace tomar conciencia de que todo lo que se hizo no fue en vano”.
“Uno siempre espera que salga todo bien, pero en lo personal miro a largo plazo y espero que la infraestructura y todo el trabajo que se ha hecho sea consistente, porque sin infraestructura no hay futuro, entonces todo eso que se hizo, que costó mucho es para mí la cuestión más relevante a probar, si eso funciona yo creo que tenemos asegurado el futuro y el otro deseo obviamente es que la gente se sienta convocada y que además los servicios que se le puedan brindar sean de primera, nosotros en Concepción estamos trabajando para la excelencia. Desde Río Uruguay tenemos mucha responsabilidad y es tanta que la gente del Municipio fue a hablar con nosotros para ponerse a nuestra disposición para ver qué necesitábamos y eso es un gesto de humildad, porque bien podría ser al revés”, aseguró Godoy cuando tuvo que expresar sus mayores deseos a pocos días de que el Turismo Carretera se ponga a rugir en Concepción.
La espera fue mucha, un sueño de años, un trabajo en equipo que se cuidó rigurosamente transformándose esta carrera en una especie de hijo por el cual se deja todo, un hijo que lo hace sentir a uno orgulloso, como a Juan Carlos Lucio Godoy quien sin decirlo lo muestra en el brillo de sus ojos y la inmensidad de su sonrisa, “el Secretario de Turismo me lo dijo hace poco, es la carrera de Río Uruguay y es lindo porque esto no es un personalismo, es un trabajo colectivo y es la devolución hacia una empresa con tantos años de trabajo y creo que esta carrera y este circuito es fruto de tanto proceso, de tantos años y tanta confianza”.
El "Mago" Ebarlín con la mente puesta en Concepción
24-Abr-2014 (Prensa Sportmotor y JJE).- El pasado fin de semana, Juan José Ebarlín sumó un nuevo podio en TC Pista gracias a una brillante actuación en Toay, La Pampa, y ya piensa en la próxima en Concepción del Uruguay. El paso del "Mago" Ebarlín por suelo pampeano fue excelente. Desde el arranque de la actividad fue uno de los principales protagonistas con el Chevrolet que alista el equipo Donto Racing y así logró su mejor resultado del año. Clasificó 3º, fue 2º en la serie y terminó 2º en la final, logrando así su segundo podio en TCP. El primero había sido en 2013, cuando ganó en Posadas, Misiones.
Ahora, "Juanjo" trabaja a full en el aspecto presupuestario para poder estar presente en la próxima carrera, mientras que en el taller del Donto Racing alistan el Chevrolet para el próximo desafío, en el renovado circuito entrerriano donde la categoría transitará por primera vez.
El Chevrolet de Dentella pasó por el rolo de Alifraco
23-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- De cara a la próxima fecha del TC en Concepción de Uruguay y a pocos días de finalizada la carrera en Toay, varios pilotos llevaron sus autos al rolo del equipo de Alifraco.

Hoy, pasaron por el taller de Lanús el Torino de Santiago Mangoni con el Cherokee de "Gardelito" Fernández y el Ford de José Ignacio, como también el Chevrolet de TC Pista de Cristian Dentella, que estuvieron trabajando en el rolo con la asistencia de Ariel Espósito.

En tanto, el martes estuvo el Ford de Matías Jalaf con Diego Sandoval. El mendocino contará con motores de "Rody" Agut a partir de la sexta carrera de la "máxima".
TC Pista 2014
La Pampa I- 5ª fecha
"Manu" Urcera logró la victoria en Toay y es el nuevo líder del torneo
20-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera logró su quinto triunfo en el TC Pista, la segunda del año que lo catapulta a la cima del campeonato.
El primer golpe de escena lo dio Camilo Echevarría, quien quiso meterse por dentro para alcanzar la segunda posición y realizó un trompo debido a la falta de adherencia por el piso frío al igual que las gomas. El que se vio perjudicado fue Nazareno López (Dodge) que debió abandonar.
La punta la tomó Juan Martín Bruno que la pudo mantener solo 3 giros ya que "Manu" Urcera pasó a dominar a la entrada de la "s".
Detrás, la fila india la componía Ebarlín, Ferrante, Costanzo, el local Pisandelli, Lambiris, Echevarría, "Kika" Di Scala, y décimo Ruggiero, manteniendo esas posiciones hasta el ingreso del auto de seguridad en la 6º vuelta por el abundante aceite en pista.
Luego de tres giros se relanzó con la modalidad de a dos como en la largada que utiliza por primera vez el TCP, Urcera no tuvo inconvenientes para seguir al frente, mientras el "Mago" Ebarlín avanzó al segundo lugar desplazando a Bruno.
Detrás cambiaron las posiciones con Lambiris cuarto delante de Echevarría, Costanzo, Pisandelli, Ruggiero, Ferrante, Rogani, Di Scala. Dos vueltas más adelante abandonan Pisandelli y Ruggiero, que permitió que Brian Atkinson sea décimo al promediar la carrera, luego de largar 21º. También había toques, roces y abandonos más atrás en la fila india, donde la pelea por cada puesto era intensa, como los casos de dos debutantes este año, Nicolás Dianda y Juan Pablo Barucca.
En la 16ª vuelta, Camilo Echevarría superó a Lambiris para ser el nuevo cuarto detrás de Bruno, mientras que la punta seguía disputada entre Urcera y Ebarlín que estaban a sólo seis décimas de diferencia entre los dos "chivos".
Dentella, y Costanzo se metieron entre los "top ten" y luego el de Chascomús superó al de Chacabuco, en tanto Diruscio seguía avanzando desde el fondo del pelotón para ubicarse 16º.
A tres vueltas del final, "Manu" lideraba con 372 milésimas sobre Ebarlín y con 830 sobre su compañero de equipo en el JP Racing, Juan Martín Bruno. Echevarría más lejos, cuarto a casi 7 segundos, seguido por el uruguayo Lambiris.
Nada cambió en las primeras cinco posiciones hasta la caída de la bandera a cuadros con "Manu" festejando otra victoria en la teloera del TC que le permite ser el nuevo líder.
Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing) fue sexto delante de Cristian "Kika" Di Scala (Dodge-Di Meglio Motorsport) que superó en la última vuelta a Rodrigo Rogani (Ford). Completaron el "top ten", Pablo
Costanzo y Cristian Dentella (foto), ambos con Chevrolet.
Luego arribaron tres Ford, con Brian Atkinson 11º (largó 21º-Maquin Parts Racing), seguido de Franco De Benedictis (partió 30º-Hermanos Álvarez Racing), Gonzalo Perlo (Perlo motorsport-TacoCompetición), quien se recuperó luego de un despiste al comienzo superando a Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (comenzó 29º) y 15º arribó Alejandro González, que avanzó con el Chevrolet del Tauro Sport Team, luego de largar último.
Ramiro Galarza (foto) cumplió 100 carreras en el TCP y fue agasajado por la ACTC. Con el Dodge armado por su equipo, el de Acebal largó desde la 14ª fila y fue avanzando en al fila india hasta llegar a ser 18º en la décima vuelta y cuando peleaba con "Ema" Alifraco y "Juampa" Barucca se rozó y despistó debiendo abandonar en el siguiente giro, una lástima que no pudo redondear un buen resultado en su centésimas participación en la categoría
El Campeonato: Con estos resultados, Urcera pasó a comandar la tabla de puntos con 206 unidades, 9,50 más que Lambiris y 45,50 sobre el tercero, el neuquino Echevarría (160,50), los tres con victorias que los habilta por ahora a soñar con el título. El "grupo de loc doce" hasta la 5ª fecha, lo completan "Fede" Pérez (154.50) Costanzo (151) "Nico" González (147 y 1 victoria) Ebarlín (135), Bruno (131.50), Diruscio (129), Franco De Benedictis (121), Gini (119.50) y 12º Alonso con 113.
Lo que viene: La próxima competencia será el 18 de mayo en el renovado circuito de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos.
Declaraciones
José Manuel Urcera
(1º): "Agradecer al JP Racing, a Johnny Laborito, a Ariel Lucesoli y a mi familia. Esto se lo dedico mis abuelos que están festejando su aniversario y a mi madre que cumple en unos días. Estoy muy contento y agradecido, fue un gran fin de semana, estuvimos bien desde el viernes, no nos quedamos con la serie más rápida por poco y la realidad es que hoy la carrera fue dificil porque no es fácil superar a un compañero de equipo como a cualquier otro, por suerte fue una superación limpia y una carrera muy entretenida. Tuve un auto increíble, pude hacer una largada limpia y zafar del trompo de Echevarría. Después pude pasarlo a Juan Martín (Bruno) al final de la recta y hacer una carrera más tranquila. Si bien se me vino Ebarlín, estaba todo controlado. Recuperé la punta del campeonato y estoy muy motivado para seguir por este camino ".
Juan José Ebarlín (2º-foto): "Es un gran resultado para nosotros, fue fundamental lograr este podio. Desde que salimos a pista estuvimos adelante entre los tres, hay mucho trabajo debajo del auto y se pudo plasmar en pista, necesitaba este resultado, los tres de adelante tuvimos muy buen ritmo e íbamos muy parejos y creo que ya se nos va a dar. Se nos complicó un poco en la largada por el trompo de (Camilo) Echevarría; elegí esquivarlo por afuera y perdí dos posiciones, pero las pude recuperar rápidamente. Supimos aprovechar los errores de otros para ir para adelante. Me favoreció el pace car y no dejé pasar la oportunidad, dejando atrás a Bruno. y aceleré sobre el final pero nos faltó un poquito para intentar algo con (José Manuel) Urcera. Intenté apretar en las últimas vueltas y no alcanzó, pero estoy muy feliz y agradecido al Donto Racing, a Patita Minervino, a los sponsors que me están acompañando en esta temporada difícil en lo económico, a mi familiay a toda la gente que me apoya, como también a los de Benito Juárez".
Juan Martín Bruno (3º-foto): "Para mí fue una muy buena carrera. Fue excelente, si bien cometí un error en el relanzamiento. Es un buen resultado para el equipo JP Racing con los dos autos en el podio y el triunfo de Urcera al que felicito. Seguimos evolucionando como lo hicimos las fechas anteriores y en esta ocasión alcanzamos una muy buena performance. Estoy muy contento por llegar al podio. Vamos a seguir trabajando para mantener el protagonismo, ojalá sigamos por este camino".
Camilo Echevarría (4º): "En la largada arriesgué y estuve a punto de pasar a los dos primeros, pero hice un trompo y por suerte nadie me pegó, pero me quedó herida la trompa de la Chevy y eso me complicó para la carrera, pero a pesar de eso y mostrando el gran nivel de mi auto y su motor me vine para adelante igual. Pude pasar muchos autos y terminé cuarto, lo cual para el campeonato es más que importante. Agradezco al Dole, a la familia Kissling, al Chino Martínez y a los sponsors que hacen un esfuerzo muy grande".
Mauricio Lambiris (5º): “Independientemente del resultado, esta carrera es como un triunfo para nosotros por todo lo que tuvimos que penar en un circuito muy adverso para la marca Ford, y donde los Chevrolet y Dodge nos hacían una diferencia importante. Ya desde ayer el auto funcionó excelente y eso me permitió poder avanzar para meterme entre los cinco antes del pace car, y luego avanzar un puesto más en el relanzamiento para llegar hasta el cuarto lugar. Ahí era imposible poder seguir el ritmo a la punta especialmente en las rectas, y por eso me pasa Echevarría con el Chevrolet, demostrando justamente la supremacía que tenía la marca y cómo nos costó a nosotros poder seguirlos. En lo personal estoy muy contento con lo hecho, mérito del gran auto entregado por el equipo.
Seguimos bien arriba e iremos a Concepción del Uruguay apuntando a pelear con todo por la carrera”.
Rodrigo Rogani (8º-foto): “Tenía mucha fe ayer de poder avanzar hoy en la final y por suerte, se dio todo bien en las dos largadas que tuvimos en la carrera, donde pudimos avanzar muchos puestos en ambas aprovechando distintas alternativas.
También tuvimos varios sobrepasos y en mitad de carrera nos encontramos en un gran séptimo puesto que no pudimos aguantar porque los Chevrolet y Dodge nos hacen diferencia en este circuito cuando los de Ford no vamos en succión. Di Scala me termina pasando y la realidad es que no opuse resistencia porque un puesto mas o menos no hacía en la gran cantidad de puntos que pudimos llevarnos tras llegar en el octavo puesto.
Redondeamos una carrera excelente llevándonos puntos importantes, y apuntaremos con todo en este mes de receso para trabajar en el presupuesto, lograr nuestra continuidad, y seguir por esta senda para sumar y llegar al final de la etapa regular con chances de meternos en el play off. Agradezco a todo el equipo por el gran auto, y a todos los sponsor que nos acompañan”
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Pablo Costanzo (9º-foto): “Pasé por todo en la final, tuve que resignar algunas posiciones en el relanzamiento, me fui afuera en un frenaje que había aceite y rompí las cargas, se ensució el parabrisas y no veía bien, pero bueno me pude acomodar y recuperar terreno. No era lo esperado pero bueno se dio todo así, lo importante es que siempre estamos, y sumamos. Agradecido a mis sponsors por estar siempre. Espero en la próxima, darles un mejor resultado”.
Brian Atkinson (11º): "Pudimos cortar la racha y empezar a sumar. Vamos por más, esperamos en la próxima en Concepción del Uruguay estar mucho más adelante.
. Gracias al Maquin Parts Team y a todos los que me dan su apoyo"
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Franco De Benedictis (12º-foto): “Estoy muy contento. Le agradezco a todo el equipo por el auto que me entregó, tuvimos un gran ritmo a lo largo de toda la carrera y pudimos remontar una difícil situación.
Seguimos sumando y eso es lo importante.
Creo que si hubiésemos largamos más adelante, hubiésemos peleado por la punta. De todas maneras, lo que se hizo es muy bueno. Hay que pensar en la próxima”
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Gonzalo Perlo (13º-foto): “Fue una carrera muy difícil, donde no ligamos nada en el inicio y nos retrasamos por distintos incidentes, pero pudimos recuperarnos haciendo una segunda parte de carrera en la cual me divertí como hace mucho tiempo no sucedía. Es todo producto del gran auto que tenemos, y que no pudimos aprovechar en la primera parte porque tras la largada cuando se cruza (Camilo) Echevarría me quedan varios autos servidos en el medio con tierra y humo. Levanto como corresponde porque quedo en el medio y varios me pasan a fondo. Luego en el giro siguiente lo paso a Dianda y en la ese rápida, se le corre el auto y me pega sacándome de pista, por lo cual vino a disculparse cuando terminó la carrera. Quedé muy atrás y a partir de allí comencé con un muy buen avance pasando varios autos, inclusive haciendo una buena relargada también. Desde allí comencé a divertirme porque se hizo una carrera muy intensa con varios sobrepasos y alternativas que tuve que sortear. Pudimos llegar y sumar buenos puntos, y sin dudas hoy eso es lo primordial.
Seguimos ascendiendo en el campeonato, recortamos la brecha con el doce que es el último clasificado, y nos llevamos el auto enterito y con un gran funcionamiento para las próximas fechas donde los circuitos nos ayudan un poco mas y seguramente vamos a estar bien adelante”
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Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (14º-foto): "Pasó la quinta fecha, una fecha especial para mí por estar cerca de casa, porque es uno de los trazados en los que me gusta correr, y más aún, porque lo compartí con mucha gente que quiero. Esta vez fuimos protagonistas y me vuelvo muy contento por lo hecho, el auto anduvo realmente muy bien, y si mantenemos este nivel, estamos para pensar en cosas serías este año.
Esto ilusiona y nos carga las pilas para pelear nuevamente, y salir a la calle. Impecable todo el trabajo de los chicos del Laboritto Juniors, el auto no tuvo ni un drama en cinco carreras, pero mejor no decimos nada para no quemarlo.
Salieron maniobras muy buenas con buenos pilotos, siempre hay alguien que no le gusta que lo pasen por afuera, pero eso ya no es responsabilidad nuestra, así que nos vamos a concentrar en todo lo que tenemos que mejorar nosotros"
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Alejandro González (15º-foto): "Quería divertirme y lo hice, y para lo complicado que venía siendo el fin de semana el resultado es muy bueno. Cambiamos el motor, al que noté mejor que el anterior, y aproveché el buen funcionamiento del chasis para avanzar.
Podría haber terminado más adelante, pero me despisté cerca del final porque había aceite y no estaba señalizado; una lástima. Pero repito, el resultado es muy bueno para lo complicado que venia siendo el fin de semana. Le agradezco al equipo por nunca bajar los brazos"
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Emmanuel "Kuki" Alifraco (abandono, 24º-foto): “Es una lástima. Tuvimos una carrera complicada porque me fui afuera para esquivar un auto que se había cruzado en la pista, pero veníamos con buen ritmo y avanzando mucho.
Cuando faltaban pocas vueltas, el cable nos complicó. El auto tenía un gran ritmo. Estábamos para cerrar otro buen resultado, pero hay pilotos que vienen haciendo maniobras complicadas y perjudican al resto. Habrá que trabajar para la próxima”
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Federico Pérez (abandono, 25º): "Peleamos contra todo lo que nos sucedió el viernes y el sábado para llegar al domingo con una nueva posibilidad, pero cuando las cosas no tienen que ser… simplemente no son. Hoy encontramos la falla, realmente veníamos muy bien, largamos 19º y llege a estar 11º en la 6ª vuelta, pero una ida afuera me hizo romper el radiador y chau carrera.
Gracias a todo mi equipo por el trabajo incansable y a todos nuestros sponsors. Me llevo de Toay el grato acompañamiento de todo el Trotta Racing sabiendo que tengo un grupo humano increíble. A mis auspiciantes, muchas gracias por estar y apoyarme en cada carrera, como así también a todos los amigos que incondicionalmente me acompañan con manifestaciones de cariño constantes“.
Juan Pablo Barucca (abandono, 27º): "Me pegaron por todos lados. Se le rompe el auto a Dianda y lo tengo que esquivar por afuera, agarro un pozo saliendo del piano de la chicana y rompo canalizador, correa de bomba y mangueras. Cuando salgo a la recta se rompe el motor. Estuve en todos los líos, me pegaron mucho y lamentablemente tuvimos que abandonar pero tenemos un buen auto, un buen equipo y vamos a trabajar para recuperar la potencia que nos falta. A pensar en la próxima".
Alan Franco Ruggiero (abandono, 29º): "Veníamos haciendo muy buena carrera ayer, paramos por un problema el motor. Éramos rápidos y aprovechamos muy bien cada lugar para avanzar. En algunos lugares estaba algo complicado, pero veníamos muy bien.
Es una lástima, habrá que seguir trabajando junto al equipo para poder pelear bien arriba en Entre Ríos. Ahora a trabajar a full para Concepción del Uruguay"
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Gastón Crusitta (abandono, 32º-foto): "La final tan esperada de los fin de semana y a veces dura tan poco. Se cortó la directa y nos quedamos sin tracción, una lástima ya estábamos novenos. Ahora a pensar y trabajar junto con Las Toscas Racing para Concepción del Uruguay, donde esperamos funcionar bien con el Dodge".
TC Pista - La Pampa I - Final (25 vueltas)
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 36m37s902
2° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 0s399
3° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 0s704
4° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 8s887
5° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 11s174
6° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 19s285
7° 39 Cristian Di Scala (Dodge) a 19s533
8° 40 Rodrigo Rogani (Ford) a 19s776
9° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 24s666
10° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 35s477
11° 164 William Atkinson (Ford) a 37s473
12° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 38s312
13° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 38s790
14° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 39s123
15° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 39s676
16° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 42s295
17° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 44s907
18° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 49s159
19° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 1m03s923
20° 4 Nicolás González (Ford) a 1m07s036
21° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 1m07s497
22° 107 Diego Verriello (Dodge) a 1 vuelta
23° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 2 vueltas
24° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 6 vueltas
25° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 11 vueltas
26° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 12 vueltas
27° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 12 vueltas
28° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 13 vueltas
29° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 13 vueltas
30° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 14 vueltas
31° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 21 vueltas
32° 24 Gastón Crusitta (Dodge) a 24 vueltas
No Registró Paso
33° 6 Nazareno López
Promedio del Ganador: 169.853 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 60 (Bruno) en 12ª vuelta con 1m17s669 a 195.494 km/h.

Campeonato 2014 (5 fechas)
1º 151 Urcera, José Manuel 206.00 (2 v)
2º 9 Lambiris, Mauricio 196.50 (1 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 160.50 (1 v)
4º 3 Pérez, Federico 154.50
5º 12 Costanzo, Pablo 151.00
6º 4 González, Nicolás 147.00 (1 v)
7º 13 Ebarlín, Juan José 135.00
8º 60 Bruno, Juan Martín 131.50
9º 10 Diruscio, Sebastián 129.00
10º 23 De Benedictis, Franco 121.00
11º 32 Gini, Esteban 119.50
12º 7 Alonso, Federico 113.00
13º 169 Dianda, Nicolás 108.00
14º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 94.50
15º 120 Ferrante, Gastón 94.00
16º 107 Verriello, Diego 93.50
17º 17 Perlo, Gonzalo 90.50
18º 87 Barucca, Juan Pablo 90.50
19º 5 Galarza, Ramiro 84.00
20º 34 González, Alejandro 79.50
21º 20 Dentella, Cristian 78.00
22º 40 Rogani, Rodrigo 77.00
23º 101 Garbelino, Juan Francisco 67.00
24º 24 Crusitta, Gastón 65.50
25º 27 Alifraco, Emmanuel 62.50
26º 164 Atkinson, William 62.00
27º 116 Ruggiero, Alan 56.50
28º 29 Berganza, Alejandro 52.00
29º 21 Tedeschi, Aldo 50.00
30º 6 López, Nazareno 42.00
31º 26 Paparella, Juan Manuel 41.00
32º 39 Di Scala, Cristian 36.00
33º 111 Videle, Marcelo 30.00
34º 43 Ricardo, Gastón 28.50
35º 122 Pisandelli, Pedro 27.50
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Nota: (v) Piloto con victoria

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La Pampa I - Series: Bruno partirá desde la cuerda y a su lado "Manu" Urcera
19-Abr-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC, Pilotos y Equipos).- La primera fila de la quinta final del TC Pista, en el autódromo de Toay, tendrá a dos pilotos del JP Racing, en la cuerda Juan Martín Bruno con el Dodge y a su lado José Manuel Urcera con el Chevrolet.
1ª Serie: Urcera venció de punta a punta
"Manu" tomó la delantera seguido del "Mago Ebarlín y Nazareno López y recién a mitad de la batería pudo tomar una luz que le permitió llegar a la bandera a cuadros en la punta, mientrs que sus dos perseguidores pelearon por el segundo puesto que quedó en manos del piloto de Benito Juárez y el de Rada Tilly se tuvo que conformar con el tercero:
Atrás hubo muchos cambios, roces y avances, que en algunos casos los Comisarios Deportivos están analizando.
2ª Serie: Bruno aceleró con todo
Juan Martín Bruno, al igual que su compañero de equipo en la primera lideró las 6 vueltas para llevarse la segunda batería con el Doddel JP Racing.
El de Saladillo fue dos centésimas más rápido que "Manu" para completar las 5 vueltas cronometradas y se ganó el derecho de largar mañana, desde la posición de privilegio.
El puesto de escolta lo disputaron palmo a palmo Camilo Echevarría con Pablo Costanzo prevaleciendo el neuquino sobre el de Chascomús, mientars que Gastón Ferrante terminó cuarto.
Mañana a las 11:05 horas dará comienzo la quinta final de la temporada del TC Pista y será televisada por la TV Pública (Canal 7).
Declaraciones

José Manuel Urcera (1º en 1ª serie): "Venimos bien, todo redondito Mañana ver si mantenemos el ritmo en al final, vamos a retocar unas cosas pero nada fundamental, Agradezco a todo el JP Racing, a Ariel Lucesoli, a los chicos del equipo, a mi familia y a los sponsors".
Juan José Ebarlín (2º en 1ª serie): ". Fue muy bueno lo de hoy, estoy contento. Esperaba algo más en clasificación, pero después pegamos un importante salto para la serie.
El auto cayó bien en La Pampa y pudimos mejorarlo. El ritmo es bueno, aunque tenemos que arreglar una ida de cola al momento de acelerar para poder mañana mejorar y avanzar. Le agradezco a todos los que hicieron posible que estemos acá"
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Nazareno López (3º en 1ª serie): "Fue un buen resultado apretamos lo más que pudimos, veníamos en un ritmo muy parecido al de Ebarlín, los tres muy parejos y al límite. Esperemos mañana imponer este ritmo y avanzar unos puestos al final de la carrera, en un circuito que no te da muchas chances de superar a otro".
Alan Ruggiero (6º en la 1ª serie-foto): “No tuvimos la clasificación que esperábamos. Ayer se rompió la bomba de combustible y nos perjudicó, pero por suerte hicimos una buena serie y comenzamos a recuperar todo lo perdido. Mañana la final será muy difícil. Habrá que intentar avanzar rápido y sumar buenos puntos para el campeonato”.
Nicolás Dianda (9º en la 1ª serie): “Hemos mejorado mucho lo del viernes, hoy en la serie un toque nos complico, pero creo que en la final vamos a poder pasar varios autos y conseguir un resultado positivo”.
Juan Martín Bruno (1º en 2ª serie): “Agradezco a todo el equipo, a todos los chicos, a la gente de Saladillo, a todos. Venimos teniendo un gran fin de semana. El auto funciona muy bien. Lo pude aguantar bien en la largada a Camilo (Echevarría) y después manejamos el ritmo.
De todas maneras, mañana no será una carrera fácil, estamos largando junto con Manu (Urcera) y seguramente nos va a buscar por todos lados. Ojalá nos llevemos un buen resultado”
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Camilo Echevarría (2º en 2ª serie-foto): "Contento y agradecido al Dole Racing, como también al chino Martínez. Estoy conforme porque se trabajó mucho, nos falta muy poco para estar más cerca de Urcera. Mejoramos con el motor en esta serie, al tocar la carburación y trabajaremos para estar mejor mañana. Fuimos más competitivos en la recta, pero aún nos falta para seguir mejorando, tanto para mañana como para lo que viene. Largué bien pero Bruno también lo hizo y después no pude intentar por afuera, pero lo felicito por el triunfo en la serie.
Estamos conformes porque largar desde la segunda fila en la final es positivo y vamos en busca de muchos puntos para seguir prendidos en los primeros lugares del campeonato"
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Pablo Costanzo (3º en 2ª serie-foto): "Una buena serie El auto funciona bien seguimos sumando y para el campeonato es muy bueno. El auto terminó bien en la serie y me da buenas chances para mañana, sólo tenemos que ajustar esa tendencia a ir de trompa que nos complicó un poco. Creo que si se puede solucionar con el gran motor que tenemos podemos hacer un buen trabajo en la final de mañana. Agradecido al equipo por el trabajo que venimos logrando, a la familia y amigos por el acompañamiento y a mis sponsors por su apoyo incondicional, espero mañana retribuirlos a todo con un buen resultado".
Mauricio Lambiris (5º en 2ª serie-foto): "Fue un día muy positivo ya que fuimos los mejores de la marca Ford durante todo el sábado, e inclusive con una buena diferencia sobre el resto. El auto funciona bien, pudimos trabajar fuerte en entrenamientos y lograr un buen equilibrio para la clasificación en la cual es todo un mérito habernos metido entre tantos Dodge y Chevrolet, en un circuito que no es propicio para nuestra marca como venimos diciendo. Luego en la serie, se da una largada enredada porque Ferrante larga pegado a Costanzo que partía a la par mía, y si bien se perdió algún puesto luego con buen ritmo pude aprovechar para pasarlo a Verriello, y terminar en un quinto puesto que nos da puntos pero además nos permite ser los únicos de la marca que podrán largar entre los mejores diez. Vamos a defender al Ford con todo, sabiendo que estamos en una situación desfavorable en este circuito, por lo cual apostaremos a llegar de la mejor forma y sumar puntos importantes para mantenernos arriba en el campeonato”.
Rodrigo Rogani (11ª en 2ª serie-foto): “Sin dudas no fue el sábado que esperábamos. Hicimos cambios muy menores para tratar de mejorar el funcionamiento del auto con respecto a ayer, pero volvimos a tener las mismas tendencias a ir de cola que el viernes, inclusive también en la clasificación cuando pusimos la goma nueva. Eso me impidió poder mejorar, y varios pudieron hacerlo, por lo cual quedamos retrasados al puesto 22º. Luego en la serie volvimos a recuperar el buen funcionamiento del auto, y llegamos a pasar dos autos, hasta que peleando con Gonzalo Perlo para seguir avanzando comienzo a notar tendencias raras en el auto, con una marcada ida de trompa. El auto ya no funcionó bien y fue decayendo mucho en rendimiento, por eso nos pasaron dos rivales, y cuando llegamos al box nos dimos cuenta que veníamos con un neumático pinchado.
Lo importante es que por lo visto al inicio de la serie, contamos con un ritmo muy bueno que seguramente mañana nos va a permitir avanzar. Trataremos de revertir el sábado complicado que tuvimos, y tratar de cerrar el domingo entre los diez mejores para llevarnos puntos importantes”
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Franco De Benedictis (15º en la 2ª serie-foto): “Es una lástima. Cuando transitábamos la parte de atrás del circuito, siento un fuerte golpe y perdí el control del auto. Nos complicó muchísimo, habrá que lucharla en la final para poder sumar algunos puntos.
La Pampa es un circuito que permite el sobrepaso. De todas maneras, habrá que ser inteligentes”
.
TC Pista - La Pampa I - Series
1ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1º 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 6m29s298
2º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) a 1s284
3º 6 López, Nazareno (Dodge) a 1s920
4º 122 Pisandelli, Pedro (Torino) a 6s979
5º 10 Diruscio, Sebastián (Dodge) a 8s227
6º 116 Ruggiero, Alan (Ford) a 8s713
7º 39 Di Scala, Cristian (Dodge) a 9s136
8º 24 Crusitta, Gastón (Dodge) a 9s538
9º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) a 10s448
10º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) a 12s806
11º 164 Atkinson, William (Ford) a 13s209
12º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 13s506
13º 101 Garbelino, Juan F. (Ford) a 14s578
14º 21 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 15s989
15º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) a 28s876
16º 7 Alonso, Federico (Chevrolet) a 4s088 (rpt)
17º 4 González, Nicolás (Ford) a 57s152
Promedio del Ganador: 191.809 km/h.
Récord de Vuelta (rpt): Nº 151 (Urcera) en 2 ª vuelta con 1m17s483 a 192.742 km/h.
Recargo: Nº 7 (Alonso) por toque al Nº 14 (Pérez Bravo)

2ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 6m29s278
2º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 0s776
3º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 1s330
4º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) a 2s597
5º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) a 7s491
6º 107 Verriello, Diego (Dodge) a 8s120
7º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) a 12s424
8º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) a 12s571
9º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 14s326
10º 32 Gini, Esteban (Chevrolet) a 14s629
11º 40 Rogani, Rodrigo (Ford) a 15s317
12º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 17s635
13º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 19s729
14º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) a 22s754
15º 23 De Benedictis, Franco (Ford) a 29s517
Promedio del Ganador: 191.819 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 3ª vuelta con 1m17s627 a 192.386 km/h.
Excluido Parcial: Nº 34 (González Alejandro) por reiteración de toques al Nº 20 (Dentella) y al Nº 23 (De Benedictis)
Campeonato 2014
(5 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 166.50 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 166.00 (1 v)
3º 3 Pérez, Federico 144.50
4º 4 González, Nicolás 132.00 (1 v)
5º 15 Echevarría, Camilo 129.50 (1 v)
6º 12 Costanzo, Pablo 125.00
7º 32 Gini, Esteban 116.50
8º 10 Diruscio, Sebastián 111.00
9º 169 Dianda, Nicolás 99.00
10º 23 De Benedictis, Franco 98.00
11º 13 Ebarlín, Juan José 98.00
12º 60 Bruno, Juan Martín 97.50
13º 7 Alonso, Federico 94.00
14º 87 Barucca, Juan Pablo 82.50
15º 107 Verriello, Diego 80.50
16º 5 Galarza, Ramiro 79.00
17º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 73.50
18º 17 Perlo, Gonzalo 68.50
19º 120 Ferrante, Gastón 65.00
20º 24 Crusitta, Gastón 62.50
21º 34 González, Alejandro 59.50
22º 101 Garbelino, Juan Francisco 53.00
23º 20 Dentella, Cristian 53.00
24º 27 Alifraco, Emmanuel 51.50
25º 116 Ruggiero, Alan 50.50
26º 40 Rogani, Rodrigo 50.00
27º 6 López, Nazareno 39.00
28º 21 Tedeschi, Aldo 38.00
29º 164 Atkinson, William 38.00
30º 29 Berganza, Alejandro 35.00
31º 111 Videle, Marcelo 30.00
32º 43 Ricardo, Gastón 28.50
33º 26 Paparella, Juan Manuel 25.00
34º 122 Pisandelli, Pedro 20.50
35º 48 Abella, Sebastián 13.00
36º 38 Girolami, Franco 12.50
37º 39 Di Scala, Cristian 8.00
38º 31 Lynn, Federico 3.00

Notas:

(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
La Pampa - 2ª Clasificación: "Manu" Urcera volvió a sumar los dos puntos de la pole
19-Abr-2014 (Prensa ACTC).- El piloto de Chevrolet del JP Racing volvió a quedar en lo más alto del clasificador de TC Pista tras adueñarse de la pole en la 5ª fecha del TC Pista. Segundo fue su compañero de equipo con el Dodge, Juan Martín Bruno y tercero Juan José Ebarlín con la Chevy del Donto Racing.
Manteniendo lo que se dio toda la mañana, se bajaron los tiempos y José Manuel Urcera lo capitalizó, el piloto nacido en San Antonio Oeste bajó por seis décimas el registro que le había dado la pole de ayer pudiendo confirmarla hoy tras un buen trabajo de la escuadra con sede en Banfield, quien junto al piloto de Saladillo tuvo el 1-2.
Con un tiempo de 1m16s398, "Manu" Urcera dejó atrás a su compañero, quien con la Dodge relegó al Chevrolet piloteado por Juan José Ebarlin. Más atrás Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing) logró ubicarse cuarto, mientras que Nazareno López completó el pelotón de los primeros cinco junto a la Dodge del Oil Competición.
El grupo de los diez más veloces lo completaron Pablo Costanzo (Chevrolet), Federico Alonso (Chevrolet-JC Competición), Mauricio Lambiris con el mejor Ford, Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors) y Gastón Ferrante (Chevrolet-AA Racing).
Las series se pondrán en marcha desde las 15:30 con Urcera y Ebarlín largando adelante en el primer parcial y desde las 10:05 Bruno y Echevarría harán lo propio en el segundo.




TC Pista - La Pampa I - Clasificación General
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m16s398
2° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m16s785 a 0s387
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m16s892 a 0s494
4° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m16s963 a 0s565
5° 6 Nazareno López (Dodge) 1m16s965 a 0s567
6° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m17s102 a 0s704
7° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m17s188 a 0s790
8° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m17s237 a 0s839
9° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m17s276 a 0s878
10° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m17s471 a 1s073
11° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m17s646 a 1s248
12° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m17s774 a 1s376
13° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m17s797 a 1s399
14° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m17s806 a 1s408
15° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m17s834 a 1s436
16° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m17s880 a 1s482
17° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m17s890 a 1s492
18° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m17s903 a 1s505
19° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m17s923 a 1s525
20° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m17s964 a 1s566
21° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m18s013 a 1s615
22° 164 William Atkinson (Ford) 1m18s014 a 1s616
23° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m18s028 a 1s630
24° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m18s047 a 1s649
25° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m18s061 a 1s663
26° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m18s083 a 1s685
27° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m18s352 a 1s954
28° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s471 a 2s073
29° 4 Nicolás González (Ford) 1m18s473 a 2s075
30° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m18s517 a 2s119
31° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s882 a 2s484
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m19s129 a 2s731
33° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m19s317 a 2s919
Nota: (d) Debutante en la temporada 2014
La Pampa - 2º Entrenamiento: "Tiki" Pérez Bravo destruyó los relojes
19-Abr-2014 (Prensa ACTC).- El piloto de Chevrolet del Laboritto Juniors se metió en lo más alto del clasificador en el segundo entrenamiento del TC Pista en el autódromo pampeano de Toay.
Emmanuel Pérez Bravo parece encarar un buen fin de semana tras ubicarse cuarto en la clasificación del viernes y mejorar amrca con la que "Manu" Urcera logró ayer la pole.
Detrás del piloto de Huanguelén, quien marcó un tiempo de 1m16s196 mejorando los registros clasificatorio de ayer, finalizaron Juan José Ebarlín y Camilo Echevarría cerrando el 1-2-3 de la marca del moño.
Más atrás Diego Verrielo se metió cuarto seguido por Pablo Costanzo, Nazareno López, Gonzalo Perlo, Federico Alonso, Gastón Ferrante y Ramiro Galarza.
La actividad del TC Pista tendrá continuidad a las 12:50 cuando se ponga en marcha la segunda clasificación de la fecha, para que luego desde las 15:30 se inicien las series.




TC Pista - La Pampa I - 2º Entrenamiento
1° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m16s196
2° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m16s239 a 0s043
3° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m16s495 a 0s299
4° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m17s135 a 0s939
5° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m17s166 a 0s970
6° 6 Nazareno López (Dodge) 1m17s211 a 1s015
7° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m17s240 a 1s044
8° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m17s275 a 1s079
9° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m17s296 a 1s100
10° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m17s378 a 1s182
11° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m17s447 a 1s251
12° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m17s472 a 1s276
13° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m17s507 a 1s311
14° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m17s521 a 1s325
15° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m17s543 a 1s347
16° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m17s627 a 1s431
17° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m17s647 a 1s451
18° 164 William Atkinson (Ford) 1m17s726 a 1s530
19° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m17s753 a 1s557
20° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m17s753 a 1s557
21° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m17s771 a 1s575
22° 4 Nicolás González (Ford) 1m17s851 a 1s655
23° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m17s938 a 1s742
24° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m18s025 a 1s829
25° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s043 a 1s847
26° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m18s051 a 1s855
27° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s107 a 1s911
28° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m18s353 a 2s157
29° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m18s363 a 2s167
30° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m18s846 a 2s650
31° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m18s980 a 2s784
32° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m19s386 a 3s190
33° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m26s634 a 10s438
Nota: (d) Debutante en la temporada 2014
La Pampa I - 1ª Clasificación: "Manu" Urcera fue el mejor con nuevo récord
18-Abr-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC, Pilotos y Equipos).- José Manuel Urcera logró el mejor tiempo clasificatorio del viernes en el TC Pista, bajando su propio récord en el autódromo de Toay, La Pampa.
Con el Chevrolet del JP Racing, "Manu" recortó en 13 milésimas su marca de Noviembre del año pasado, para superar por 175 milésimas a su compañero de equipo, Juan Martín Bruno que había dominado los entrenamientos con el Dodge.
Luego aparecen cuatro "chivos", Juan José Ebarlín (Donto Racing) quien sigue mostrándose entre los candidatos al quedar tercero a 289 milésimas, aventajando por 13 a Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Laboritto Juniors), por 120 a Camilo Echevarría (Dole Racing) y por 193 a Pablo Costanzo.
Completaron el "top ten", en séptimo lugar Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición seguido por otros tres pilotos de la marca del moño, Federico Alonso (JC Competición), Sebastián Diruscio (Emilio Satriano Sport) y Gastón Ferrante (Donto Racing).
En su segunda presentación del año, el marplatense Cristian "Kika" Di Scala puso al Dodge del Di Meglio Motorsport en el 11º lugar y cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Urcera.

El líder del campeonato, Mauricio Lambiris (foto) estuvo complicado con un ida de trompa en el Ford que le entrega el Werner Competición terminando en el 20º puesto, delante de su compañero de equipo y último ganador, el rafaelino Nicolás Gonzalez, dos de los protagonistas en la anterior competencia en Concordia.
Lo que viene: El TC Pista comenzará el sábado con el segundo entrenamiento a las 9:00 horas, para clasificar a partir de las 12:50 horas que ordenará las grillas de las series que se largarán a las 15:30 y 16:05 horas, respectivamente.
Declaraciones
José Manuel Urcera
(1º): "Logramos un gran comienzo junto al equipo. El Chevrolet está funcionando bien. Si bien cuando salí a clasificar, por el estado de la pista, tuve una tendencia de ida de trompa, traté de acostumbrarme a eso, ir lo más rápido posible con ese vicio, y salió un buen tiempo. Vamos a seguir trabajando para mantenernos ahí".
Juan Martín Bruno (2º-foto): "Fue un gran viernes para nosotros. Sabíamos que teníamos un auto para pelear adelante y así fue. Desde la primera vuelta, el auto se mostró muy firme y nos permitió meternos bien arriba en la clasificación.
El Dodge está muy competitivo, estoy muy tranquilo con el JP Racing y hoy disfruto de este resultado parcial. Es muy bueno arrancar así el fin de semana, tenemos potencial para mantenernos, así que seguiremos trabajando. Estoy muy agradecido con el equipo JP, con Giustozzi por el motor y con los sponsors que hacen un esfuerzo enorme para que podamos estar acá. Espero que mañana podamos mantener el rendimiento y que tengamos una buena serie"
.
Juan José Ebarlín (3º): "Estoy muy contento por el resultado de hoy. El Chevrolet cayó muy bien y me sentí cómodo; agradecido al equipo. Sabía de antemano que por la potencia del motor de 'Patita' en el banco y las características del circuito íbamos a funcionar bien. Mañana vamos a aprovechar el entrenamiento para seguir mejorando y tener otro gran día".
Camilo Echevarría (5º-foto): "En los entrenamientos tuvimos una tendencia a irse de cola y si bien lo subsanamos, nos pasamos y nos quedó un poco de ida de trompa en la clasificación. Igualmente estamos bien en la posición y en el funcionamiento y tenemos para mejorar mañana".
Pablo Costanzo (6º): “Está todo muy bien, el auto funciona a la perfección y el motor también, por ahí debería pulir algunas cositas en el manejo como para limar una décimas más, pero sé que cuento con un gran auto. Mañana trabajaré para mejorar y tratar de estar más adelante”.
Rodrigo Rogani (12º-foto): “Redondeamos un viernes positivo que no había arrancado de la mejor forma en entrenamientos, ya que teníamos una ida de cola importante que no podíamos quitar. El equipo mostró su capacidad y para la clasificación el auto mejoró mucho, y se pudo redondear una buena vuelta que nos deja cerca de los diez, y siendo además el mejor Ford en un circuito que a priori, sabíamos que la marca iba a penar. Tenemos para seguir corrigiendo ya que la tendencia a ir de cola es mucho menor y manejable pero se sigue manifestando, y me falta aún terminar de hermanarme a mí con el circuito. Buscaremos meternos entre los diez y mantenernos como el mejor Ford, lo cual sin dudas ya sería excelente”.
Juan Pablo Barucca (16°): "Nos está faltando un poquito de motor pero el auto está muy bien. Me pasé en el frenaje del parcial cinco y eso me complicó. El circuito me gustó mucho, así que espero que mañana podamos mejorar".
Franco De Benedictis (17º-foto): “Fue bueno lo de hoy. Si bien, esperábamos estar más adelante, tenemos un gran auto y creo que este sábado vamos a meternos dentro de los diez. Ahora vamos a trabajar junto con los chicos para corregir algunas cosas. Estamos tranquilos, el objetivo es avanzar en la clasifica y hacer una serie prolija”.
Mauricio Lambiris (20º): “Sin dudas no fue la clasificación que esperábamos junto al equipo. Si bien sabíamos que al Ford le iba a costar en esta pista y es notorio a la hora de los parciales en recta, en nuestro caso el auto no mejoró de entrenamientos a clasificación y quedó yendo mucho de trompa en la curvas, lo que sin dudas nos termina perjudicando. Vamos a hacer varios cambios para mañana apuntando a lograr un mejor nivel competitivo, y pelear así por tratar de meternos entre los diez y ser el mejor Ford en un circuito que sin dudas es adverso”.
Nicolás Dianda (24º): “Apareció en el entrenamiento una ida de trompa muy importante y no pudimos resolver el problema durante todo el día. El equipo Laboritto Juniors va a trabajar para ver si podemos encontrar el inconveniente y resolverlo para mañana”.
Alejandro González (30º): "El auto no es lo rápido que pretendemos, va mal y no sabemos bien por qué. Puede que sea por el motor, pero no es una certeza; habrá que revisarlo para sacarnos la duda. Vamos a analizar todo para ver qué cambios hacer para estar mejor mañana".
TC Pista - La Pampa I - 1ª Clasificación
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m16s987
2° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m17s162 a 0s175
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m17s276 a 0s289
4° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m17s289 a 0s302
5° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m17s396 a 0s409
6° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m17s469 a 0s482
7° 6 Nazareno López (Dodge) 1m17s485 a 0s498
8° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m17s630 a 0s643
9° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m17s797 a 0s810
10° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m17s836 a 0s849
11° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m17s905 a 0s918
12° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m18s028 a 1s041
13° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m18s042 a 1s055
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m18s051 a 1s064
15° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m18s083 a 1s096
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chev.) 1m18s164 a 1s177 (d)
17° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m18s279 a 1s292
18° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m18s314 a 1s327 (d)
19° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m18s358 a 1s371 (d)
20° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m18s370 a 1s383
21° 4 Nicolás González (Ford) 1m18s473 a 1s486
22° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m18s481 a 1s494
23° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s516 a 1s529
24° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m18s517 a 1s530
25° 164 William Atkinson (Ford) 1m18s524 a 1s537 (d)
26° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m18s563 a 1s576
27° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m18s640 a 1s653
28° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m18s768 a 1s781
29° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m18s776 a 1s789 (d)
30° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s882 a 1s895
31° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m19s072 a 2s085
32° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m19s317 a 2s330
33° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m19s571 a 2s584
Nota: (d) Debutante en la temporada 2014
La Pampa - 1º Entrenamiento: Juan Martín Bruno se destacó al comienzo
18-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- Juan Martín Bruno comenzó de la mejor forma la segunda fecha del TC Pista que se disputa en el autódromo de Toay a 20 kilómetros de Santa Rosa, ciudad capital de La Pampa.
Aprovechando la Dodge del JP Racing, el de Saladillo marcó 1m17s181, a sólo 181 milésimas del récord del trazado pampeano que está en poder de su compañero de equipo, José Manuel Urcera, quien en esta tanda quedó 21º a 1s421 de Bruno.
En una jornada a pleno sol y con un el viento que no superó los 13 km/h., se metió en segundo lugar el patagónico Federico Alonso (Chevrolet-JC Competición) quien quedó a más de tres décimas, y el cuarto, Juan José Ebarlín, finalizó a casi medio segundo con la Chevy del Donto Racing.
Nazareno López fue cuarto con el Dodge del Oil C5N Competición delante por 33 milésimas sobre Franco De Benedicitis, con el Ford del equipo de los hermanos Álvarez.
Luego, se posicionó el líder del campeonato, Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición) a casi seis décimas del más rápido, seguido de Pablo Costanzo con el Chevrolet atendido por Barbera, y de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors).
En su día de cumpleaños, Gastón Crusita puso al Dodge de Las Toscas Racing en el noveno puesto siendo el mejor del Grupo "B", con Pedro Pisandelli en su retorno a la categoría con el Torino del Argentina Racing y frente a su público, cerrando el "top ten".
Trece de los 33 autos que giraron quedaron encerrados en un segundo, y en ese grupo también se encuentran tres Chevrolet, 11º Camilo Echevarría (Dole Racing), Sebastián Diruscio (Emilio Satriano Sport) y el otro piloto de la escuadra de los hermanos Jakos, el cordobés Juan Pablo Barucca.
El último ganador Nicolás González (Ford-Werner Competición) no tuvo el comienzo esperado quedando 29º a 1s913 de Bruno.
A las 16:30 horas, será el turno para que los pilotos del TCP comiencen a buscar sus tiempos en la primera sesión clasificatoria del fin de semana.
TC Pista - La Pampa I - 1º Entrenamiento
1° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m17s181
2° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m17s564 a 0s383
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m17s651 a 0s470
4° 6 Nazareno López (Dodge) 1m17s704 a 0s523
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m17s737 a 0s556
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m17s776 a 0s595
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m17s797 a 0s616
8° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m17s872 a 0s691
9° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m17s902 a 0s721
10° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m18s078 a 0s897
11° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m18s086 a 0s905
12° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m18s172 a 0s991
13° 87 Juan Pablo Barucca (Chev.) 1m18s181 a 1s000 (d)
14° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m18s192 a 1s011
15° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m18s214 a 1s033
16° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m18s265 a 1s084
17° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m18s334 a 1s153
18° 164 William Atkinson (Ford) 1m18s398 a 1s217 (d)
19° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m18s498 a 1s317 (d)
20° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s511 a 1s330
21° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m18s602 a 1s421
22° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m18s655 a 1s474
23° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m18s758 a 1s577 (d)
24° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m18s924 a 1s743 (d)
25° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m18s937 a 1s756
26° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m18s999 a 1s818
27° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m19s013 a 1s832
28° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m19s030 a 1s849
29° 4 Nicolás González (Ford) 1m19s094 a 1s913
30° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m19s379 a 2s198
31° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m19s479 a 2s298
32° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m19s482 a 2s301
33° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m19s778 a 2s597
Promedio del 1º: 193.478 km/h.
Nota: (d) Debutante en la temporada 2014
"Gonza" Perlo pretende seguir por el buen camino
17-Abr-2014 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo tiene todo preparado para este fin de semana afrontar la 5ª fecha del TC Pista, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa. El piloto de Pilar buscará en un circuito difícil para los usuarios de la marca Ford un buen resultado que le permita seguir sumando puntos importantes, como ya sucedió en la pasada fecha de Concordia.
Para llegar en las mejores condiciones al veloz trazado de 4.148 metros de extensión, la estructura Perlo Motorsports a través del equipo Taco Competición realizó el habitual repaso de estructura y control de elementos, además de una serie de trabajos aerodinámicos para ganar velocidad, por las características del circuito. Con respecto al motor, Nicolás Fabris continuó trabajando con la planta impulsora del equipo, que fue medida en el banco de pruebas y que fecha tras fecha sigue mostrando una marca evolución. Con todo listo, el equipo y "Gonza" ya se encuentran en el trazado pampeano para a partir de mañana comenzar con la actividad en pista.
“Luego de haber cortado la racha negativa y de sumar un resultado muy positivo como fue el de Concordia, vamos a La Pampa con muy buenas expectativas y muy motivados. El equipo trabajó fuerte tanto en el auto como en los motores para lograr la mayor velocidad posible en un circuito que fue muy difícil para la marca el año anterior, y donde pueden hacer diferencia los Chevrolet y Dodge. En nuestro caso, se va a trabajar para ser los referentes de nuestra marca durante el fin de semana y así poder pelear bien de lleno la punta. Venimos de un buen resultado y es fundamental volver a repetir la posibilidad de sumar puntos importantes. Vamos con todas las ganas a La Pampa”, explicó "Gonza", quien ya se encuentra en el circuito, luego de haber participado del partido de fútbol a beneficio de distintas entidades pampeanas organizado por la ACTC junto a otros pilotos del TC y TC Pista, y periodistas especializados que cubren la categoría.
Juan Pablo Barucca: "Vamos con algunos cambios"
17-Abr-2014 (Prensa JPB).- Luego de haber conseguido su mejor resultado en TC Pista, Juan Pablo Barucca enfrenta con buenas expectativas la próxima fecha que la categoría disputará este fin de semana en el autódromo Provincia de La Pampa, en Toay.
"Vamos con algunos cambios para esta carrera principalmente en lo aerodinámico y en suspensión. Se trabajó mucho en el auto y en el motor", aseguró el representante de La Carlota, que encara con entusiasmo un nuevo compromiso tras el noveno puesto alcanzado en Concordia.
A pesar de ser un circuito desconocido para Barucca, se trata de un trazado rápido donde la Chevy del Dole Racing puede aprovechar las ventajas aerodinámicas para explotar el motor de Pablo Satriano. "No conozco el circuito pero por lo que vi e el simulador, está muy bueno y al ser tan rápido el auto tiene que ir perfecto sino se pierde mucho", analizó.
"El objetivo será hacer una buena clasificación que no la pudimos hacer hasta ahora por distintos inconvenientes, y sumar buenos puntos para irnos posicionando mejor en el campeonato", remarcó el cordobés, que se encuentra 14º en el certamen muy cerca de los 12 primeros puestos, tan codiciados en la Etapa Regular.
La actividad del TC Pista comenzará el viernes a las 10 mientras que la tanda de clasificación se pondrá en marcha a las 16.30 en el autódromo pampeano.
El "Colo" Dianda quiere seguir entre los "top ten"
17-Abr-2014 (Prensa ND).- La quinta fecha del TC Pista se desarrollará en Toay, Provincia de La Pampa y el cañuelense estará allí junto al Laboritto Juniors.
Este fin de semana se corre una nueva fecha del TC Pista y en este caso será en Toay, La Pampa. Dianda sigue entre los diez primeros del campeonato y uno de los objetivos a cumplir será seguir entre los mejores de la tabla.
El equipo Laboritto Juniors ha venido trabajando en el auto, luego de lo que fue los buenos parciales obtenidos en Concordia y la búsqueda de estar cada vez más adelante.
La actividad comenzará este viernes con tandas de pruebas y la primera clasificación. Ya el sábado se correrá la segunda prueba clasificatoria y las series, para que el domingo se dispute la final.
En el campeonato, el "Colo" está en el décimo puesto con 98 puntos disputadas cuatro fechas.
"Trapito" Berganza busca pelear bien arriba
17-Abr-2014 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza tiene todo listo para enfrentar un nuevo compromiso dentro del TC Pista en el autódromo de La Pampa, donde intentará ser protagonista con el Chevrolet.
La telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana la quinta fecha de la temporada en el autódromo “Provincia de La Pampa”, donde Alejandro Berganza buscará meterse bien arriba con el Chevrolet que asiste el equipo AA Racing.
“Espero que podamos tener un buen fin de semana. El auto viene funcionando muy bien. La idea es meternos dentro de los diez”, comentó el piloto de Morón. Además, dijo: “La Pampa es un circuito que me gusta. Es rápido y creo que a la marca le va a caer muy bien”.
La actividad para “Trapito” comenzará este viernes cuando el TC Pista desarrolle los primeros ensayos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:40 horas.
Bruno confiado
17-Abr-2014 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo se prepara para disputar este fin de semana un nuevo compromiso dentro del TC Pista en La Pampa, donde buscará revancha de la pasada competencia e intentará meterse bien arriba con el Dodge.
La telonera del Turismo Carretera disputará el próximo fin de semana su quinto compromiso de la temporada en el autódromo “Provincia de La Pampa” y con el Dodge que asiste el JP Racing, Juan Martín Bruno buscará pelear por la victoria y seguir cosechando importantes puntos para el campeonato.
“Se trabajó mucho para esta carrera. Estamos muy confiados junto con el equipo porque creemos que es un circuito que nos puede caer muy bien. Espero que podamos tener un buen fin de semana”, comentó el piloto de Saladillo. Además, dijo: “En la carrera pasada lamentablemente no pudimos sumar como esperábamos. Por ello, en La Pampa vamos con todo”.
Instalado en Toay, Juan Martín se alista para comenzar a girar desde este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, y como es habitual para el TC Pista, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:40 horas.
Echevarría quiere repetir podio cerca de su gente
17-Abr-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría disputará el próximo fin de semana una fecha más del TC Pista en el autódromo pampeano de Toay, en el cual subió al podio tras un gran tercer puesto en la carrera que allí se disputó el año pasado.
El neuquino se siente cómodo en La Pampa por estar cerca de su provincia, lo que demostró junto al Dole Racing en el 2013, recibiendo la bandera a cuadros en el tercer lugar y festejando en el podio.
Lo mencionado y su 5ta posición en el campeonato actual lo presentan como candidato para el fin de semana, a pesar de que su objetivo principal es seguir sumando con la mente puesta en la clasificación a la Copa de Plata. Por si le faltaran incentivos anímicos, Camilo viene de terminar segundo en la carrera del TC Mouras tras haber largado desde el último lugar en la serie.
El viernes comenzará la actividad oficial para el TC Pista con las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente, en el autódromo de Toay, a pocos kilómetros de Santa Rosa, en la provincia de La Pampa.
Lambiris: “Hay que sumar fuerte para mantener la punta”
16-Abr-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris tiene todo preparado para este próximo fin de semana, disputar lo que será la 5ª fecha del año del TC Pista, que se disputará en el veloz autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa. El puntero del campeonato irá a un trazado que se muestra a priori desfavorable con la premisa de mantenerse en la punta del certamen.
Para llegar en las mejores condiciones al veloz circuito de 4.148 metros de extensión, el equipo Werner Competición ha trabajado fuerte en el Ford realizando distintos cambios aerodinámicos, con la finalidad de ganar mayor velocidad en las largas rectas, además del habitual repaso y control de elementos que se efectúa sobre la unidad.
“Vamos a un circuito que seguramente será difícil para la marca, y donde los Chevrolet y las Dodge pueden hacer diferencia por lo mostrado el año pasado. A nosotros nos queda la tranquilidad de saber que contamos con un auto excelente y que los Ford del equipo el año pasado fueron los mejores en clasificación. Se trabajó fuerte para lograr la mejor velocidad posible y ser competitivos. La idea sin dudas, es ir a llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles y sumar fuerte para mantener la punta del campeonato”, explicó Lambiris.
"Rorro" Rogani en búsqueda de un gran fin de semana
16-Abr-2014 (Prensa RR).- Una nueva fecha del TC Pista, la quinta del año, se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa, y Rodrigo Rogani tendrá su primera experiencia en este trazado, apuntando a llevarse un gran resultado tras el buen funcionamiento mostrado en las fechas anteriores sobre el Ford alistado por el equipo Garófalo Competición.
De cara a la cita en el veloz trazado pampeano, el equipo que comanda Alejandro Garófalo ha realizado un repaso íntegro sobre la unidad, sin cambios mayores tanto en la estructura como en el motor, sabiendo que ha mostrado una muy buena performance en las fechas pasadas de Junín y Concordia, donde el piloto de Pujato pudo meterse entre los mejores diez en clasificación.
Con todo listo para emprender en las próximas horas el viaje, el piloto del Cañuelas GB Racing se entusiasma y apunta fuerte a poder redondear un fin de semana con puntos importantes. “Si bien no conozco el circuito y va a ser la primera experiencia, son de mis preferidos al ser muy rápidos, con pocas curvas y una buena velocidad de recta. Estamos muy confiados de que será un gran fin de semana. Venimos de realizar dos carreras muy buenas peleando siempre en el pelotón de los diez en el retorno a la categoría, y eso nos da la tranquilidad de saber que contamos con un muy buen potencial. Sabemos que será difícil correrlos a los Chevrolet en un trazado tan rápido, pero tenemos un excelente conjunto por lo cual estamos seguros que vamos a dar pelea”, remarcó Rogani.
"Juanjo" Ebarlín: "Hay que clasificar bien para poder pelear por los primeros puestos"
16-Abr-2014 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín espera con expectativas el arranque de la quinta fecha del año de TC Pista que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo de Toay, La Pampa.
El piloto nacido en Benito Juárez aguarda con mucha confianza el inicio de una nueva competencia de la categoría telonera de Turismo Carretera. La cita será en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, dentro del marco de la quinta fecha de la temporada.
"Vamos a un circuito que me gusta y como el auto viene funcionando bien, tengo expectativas de pelear los primeros puestos. El equipo hizo un repaso general del Chevrolet y Patita (Minervino) siguió trabajando en el motor para seguir evolucionando, ya que de la primera a la cuarta carrera se logró una mejoría. Espero poder clasificar adelante porque en Toay es casi determinante para el resultado final de la fecha", indicó el "Mago" Ebarlín que viene de finalizar 5º en Concordia, Entre Ríos, gracias a una destacada actuación bajo la lluvia, y quiere seguir por la buena senda de resultados en suelo pampeano. Actualmente, "Juanjo" suma 93,50 puntos y se ubica 12º en el campeonato de TC Pista.
Para mantener el buen nivel de performance, el equipo Donto Racing realizó una revisión general del Chevrolet Nº 13 y Luis Minervino hizo lo propio sobre la planta impulsora a fin de continuar con la evolución que se logró en las últimas carreras.
"Ale" González en busca de un buen resultado
16-Abr-2014 (Prensa TST).- El Tauro Sport Team viaja a Toay, La Pampa, con Alejandro González para disputar este fin de semana la quinta fecha del TC Pista. Tendrá el objetivo de pelear adelante.
El equipo tiene todo listo para afrontar un nuevo compromiso en la categoría telonera del Turismo Carretera con Alejandro González al mando del Chevrolet N° 34. Será la quinta presentación de la temporada y tendrá lugar en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa.
Después de la gran actuación de "Ale" en Concordia, Entre Ríos, donde remontó 17 posiciones bajo la lluvia para finalizar 16°, el team de Monte Grande realizó los habituales trabajos de rutina sobre el auto para mantener el buen nivel de performance, ya que la unidad regresó en buenas condiciones pese a la exigencia de la carrera en suelo entrerriano.
"El auto funcionó bien y llegó entero de Concordia y eso nos permitió trabajar con mayor tranquilidad en estas últimas semanas. Se hicieron los habituales trabajos de rutina y ya tenemos todo listo para La Pampa. Es un circuito que me gusta y en el que es importante clasificar adelante porque no presenta muchos lugares de sobrepaso. Así que buscaremos hacer una buena clasificación para traernos un buen resultado", señaló Alejandro González quien se ubica 21° en el campeonato de TCP, con 59,50 puntos, y este fin de semana tendrá el objetivo de pelear adelante para sumar fuerte y escalar ubicaciones en la tabla.
"Kuki" Alifraco piensa pelear adelante
16-Abr-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se prepara para disputar este fin de semana una nueva fecha de la temporada dentro del TC Pista y con los trabajos terminados, el piloto de Lanús espera meterse bien arriba con su Ford.
A horas de que comience la actividad oficial para el TC Pista en el autódromo de La Pampa por la quinta cita del calendario, Emmanuel Alifraco tiene todo listo en su Ford y luego de mucho trabajo para esta competencia, buscará pelear por los primeros lugares en un trazado veloz.
“Llegamos muy bien a esta carrera. Confío en que seremos protagonistas, sabemos que contamos con un gran auto. Espero que cerremos un buen fin de semana y que podamos sumar fuerte para el campeonato”, comentó “Kuki”. Además, dijo: “La Pampa es un circuito muy rápido. Hay que tener buena potencia y encontrar el equilibrio justo para funcionar bien”.
La actividad para la divisional menor de la ACTC se pondrá en marcha este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales desde las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación a partir de las 16:40 horas.
Ruggiero va por otro buen resultado
16-Abr-2014 (Prensa AR).- El joven capitalino se alista para lo que será un nuevo capítulo de la temporada para el TC Pista en el autódromo de La Pampa, donde buscará pelear bien arriba. El viernes arranca la actividad con los primeros entrenamientos.
La provincia de La Pampa se prepara para recibir este fin de semana a la divisional telonera del Turismo Carretera por la quinta competencia del calendario, donde Alan Ruggiero quiere seguir siendo uno de los principales protagonistas y con el Ford del Azul Sport Team intentará luchar por la victoria en un trazado muy veloz.
“Estuve trabajando mucho en el simulador y con las cámaras para llegar de la mejor forma. Es un circuito muy rápido, me gusta mucho. Espero que podamos mantener el nivel de la última fecha y que podamos seguir sumando en el campeonato”, comentó el campeón del TC Mouras. También, dijo: “El equipo y Durante trabajaron mucho para esta carrera. Vamos a tratar de funcionar bien en clasificación para poder cerrar un buen fin de semana”.
La actividad para Ruggiero comenzará el día viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros entrenamientos para el TC Pista. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:40 horas.
El JP Racing llega con un buen impulso
16-Abr-2014 (Prensa JPR).- Después de ganar con Pedro Gentile en el TC Mouras, el JP Racing viaja a Toay para disputar la quinta fecha de la temporada de TC y TC Pista.
El fin de semana, en el autódromo de la localidad de Toay, en La Pampa, el Turismo Carretera y el TC Pista disputarán la quinta fecha de 2014. El JP Racing viaja con Guillermo Ortelli, Gastón Mazzacane, "Manu" Urcera (foto) y Juan Martín Bruno para ser protagonista en las dos categorías.
Después del lluvioso fin de semana en Concordia, hace casi tres semanas, la escudería realizó un intenso trabajo en el Complejo Deportivo de Banfield en los tres Chevrolet y el Dodge. Con la lluvia, los elementos sufren más de lo normal y por eso las tareas fueron exhaustivas.
El año pasado, JP Racing tuvo una gran actuación con sus dos pilotos de TC.
Con Guille Ortelli clasificó 3º, ganó la serie y peleó la final con Diego Aventin, en la cual terminó 2º. Con el Rayo clasificó 15º, llegó 4º en la serie y lamentablemente abandonó en la final. De todos modos, un buen antecedente en la performance de los autos.
La escudería está peleando la Etapa Regular de las dos divisionales, por eso quiere seguir sumando buenos puntos. En el TC, Ortelli está 8º en el torneo con 99 unidades y Mazzacane 29º con 47. En el TCP, Urcera está 2º con 159 y Bruno (foto) 13º con 92,5.
José Gentile, Titular del JP Racing, anticipó: "Después de la carrera en Concordia trabajamos mucho en los autos ya que la lluvia desgasta más los elementos. Se hizo una revisión exhaustiva, reemplazamos lo necesario y dejamos todo en condiciones para la fecha en La Pampa, donde queremos ser protagonistas otra vez y pelear adelante tanto en el TC como en el TC Pista".
La quinta cita del año con 33 autos de la "telonera"
15-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- La quinta fecha de la temporada 2014 del TC Pista a disputarse el próximo fin de semana el autódromo de Toay (La Pampa) tiene 33 pilotos inscriptos, cuatro más que en la fecha anterior.
En el Turisno Carretera habrá 43 autos en pista (ver detalle).
Retornan Aldo Tedeschi (Chevrolet Nº 21) y Pedro Pisandelli (Torino Nº 122) que podrá mostrarse ante su gente, en tanto no estarán Gastón Ricardo (Dodge Nº 43) y Sebastián Abella (Chevrolet Nº 48).
El récord del circuito pampeano de 4.148,40 metros de extensión está en manos de José Manuel Urcera (foto) con el Chevrolet del JP Racing, al marcar 1m17s exacto a un promedio de 193.951 km/h., desde el 2 de Noviembre del año pasado.
Precio de las entradas
La general en el autódromo de Toay, a 20 kilómetros de la ciudad de Santa Rosa, capital de la provincia de La Pampa, costará $150, el ingreso a Boxes $400, mientras que las mujeres, los menores de 12 años y los jubilados mayores de 65 años ingresarán a la general sin cargo. Por el estacionamiento para un automóvil liviano se deberá pagar $100 y por los vehículos los pesados $200.
TC Pista - Toay (La Pampa) - 33 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Chevrolet)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Dodge)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Chevrolet)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 40 Rodrigo Rogani (Ford)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
TC y TC Pista - Cronograma 5ª fecha
Viernes 18 de Abril
10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 19 de Abril

09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Domingo 20 de Abril
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
Atkinson vuelve a utilizar motores de Garófalo
15-Abr-2014 (Prensa WA).- Brian Atkinson utilizará motores de Alejandro Garófalo a partir de la próxima fecha del TC Pista, que se disputa este fin de semana en el autódromo de Toay en La Pampa.
El "Inglés de Barracas" apuesta nuevamente a los impulsores del preparador de Quilmes con el cual estuvo en su equipo en la pasada temporada de TC Mouras y las primeras competencias en su ascenso al TC Pista para luego pasar al Maquin Parts Racing Team.
Con el Ford del equipo de la familia Soljan, Brian no pudo lograr los resultados que esperaba y así explica el por qué decidió el cambio"Tengo un auto bárbaro pero me estaba faltando un poco de potencia y sé que ese motor, sino es el mejor, está cerca. Por eso arreglé con Garófalo para volver a tener sus motores. Ahora vamos a La Pampa, que es un circuito de mucha aceleración, así que creo que vamos a andar muy bien si no pasa nada raro. Tengo un gran auto, que funciona muy bien, el motor este se destaca en la recta y sumado al equipo, creo que está todo dado para estemos bien. Voy confiado este fin de semana”, concluyó Atkinson, quien se encuentra 27º con 38 puntos en el campeonato del TC Pista, a 55,50 del 12º, "Juanjo" Ebarlín.
Pedro Pisandelli vuelve ante su gente
09-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- Pedro Pisandelli estará retornando en la próxima fecha del TC Pista, que se disputará el 20 de Abril en el autódromo de Toay, provincia de La Pampa, donde disfrutará de presentarse ante su gente.
El piloto pampeano de 31 años estuvo presente en Neuquén con el Torino del Santagata Motorsport y en la quinta fecha del TCP se subirá al "Toro" que dejó Ricardo “Caíto” Risatti, utilizando los motores de Claudio Garófalo, al igual que en la fecha apertura. Este regreso se dará por el acuerdo que llegó Pisandelli con Roberto Argento, responsable de la estructura Halcón Motorsport.
Mediante su cuenta de Twitter, Pedro anunció: “100 x 100 confirmado que corremos en La Pampa feliz, gracias miles a Claudio Garófalo y a Roberto Argento”. Este año, Pisandelli fue 18º en el autódromo en Centenario y ocupa la 34ª posición en el campeonato, con 17 puntos.
Crusitta largará desde el fondo en la serie de La Pampa
02-Abr-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que habiendo el piloto Gastón Crusitta (foto) alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que el mismo largue en última posición de la serie en la que participe en la próxima competencia de TC Pista.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TCPista a desarrollarse en el autódromo de La Pampa los días 17, 18, 19 y 20 de Abril de 2014, a los señores Sergio Garone, Mariano Calamante y Roberto Saibene (Coordinador).
3) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, los días 11,12 y 13 de Abril de 2014, a los señores Sergio Garone y Gustavo Mancuso.
TC Pista 2014
Concordia - 4ª fecha
La alegría fue para Nicolás González
Lambiris, segundo, le dio el 1-2 al Werner y se mantiene en la cima del torneo
30-Mar-2014 (Prensa ACTC).- El piloto rafaelino se adueñó de la final del "Gran Premio Nuevo Banco de Entre Ríos" en Concordia, donde Mauricio Lambiris le dio el 1-2 al Werner Competición. José Manuel Urcera fue tercero.
En una prueba muy difícil para los pilotos, consecuencia de la lluvia caída, Nicolás González hizo suyo un triunfo más que meritorio para el piloto de Ford.
La carrera los tuvo a González y Lambiris adelante durante toda la competencia procurando no arriesgar mucho y trabajando en equipo, atrás la batalla fue constante, lucha, trompos e idas de pista que provocaron dos ingresos de Pace Car y que la competencia terminase por tiempo.
José Manuel Urcera pudo tercero aprovechando el despiste de Sebastián Diruscio, el de Chevrolet intentó en varias ocasiones acerarse a los punteros pero el andar de los de Ford y la lluvia no le permitió al de San Antonio Oeste conseguir su objetivo.
El cuarto lugar quedó en manos de Pablo Costanzo, mientras que quinto fue Juan José Ebarlín seguido por Gonzalo Perlo, y luego de los recargos Franco De Benedictis quedó séptimo, delante de Alan Ruggiero, Juan Pablo Barucca y Sebastián Diruscio.
Lo que viene: Pasó otra fecha del TC Pista y una vez más los pilotos le hicieron frente a la lluvia dejándolo todo en la pista y dando un gran espectáculo, la próxima de la telonera tendrá lugar en La Pampa el 18, 19 y 20 de abril.
Declaraciones
Nicolás González
(1º): “Fue una carrera muy linda, de mucha concentración adelante uno tal vez no tiene referencia, pero para mí, la competencia fue linda, difícil pero la disfruté, se trabaja mucho para esto y es una gran alegría”.
Mauricio Lambiris
(2º): "Fue una gran carrera con dos objetivos cumplidos la punta del campeonato y el 1-2 para el equipo, si se daba una situación segura para los dos si iba a buscar el sobrepaso pero si no, no, para no arriesgar, fuimos para adelante juntos y estoy muy contento por eso”.
José Manuel Urcera
(3º): "Se sumaron buenos puntos, pude aprovechar el error de Diruscio y casi me voy yo también, pero en esa vuelta justo preferí ir más por la cuerda y cuando vi que se abrió demasiado me metí, de ahí en adelante intenté girar lo más rápido posible y esperé a ver qué pasaba adelante con los dos Ford, pero cuanto más te acercabas menos veías así que iba cuidándome, hay que seguir sumando que esto recién arranca”.
TC Pista - Final (18 vueltas)
1° 4 Nicolás González (Ford) 41m26s499
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 0s906
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s960
4° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 3s519
5° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6s198
6° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 7s848
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 9s809
8° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 9s810 (d-rpt)
9° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 9s995 (d)
10° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 11s286
11° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 15s127
12° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 15s128 (rpt)
13° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 16s766
14° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 17s468
15° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 21s221
16° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 22s405
17° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 22s797 (d)
18° 107 Diego Verriello (Dodge) a 22s798 (d-rpt)
19° 40 Rodrigo Rogani (Ford) a 24s690
20° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 26s173
21° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 27s533
22° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 28s244
23° 6 Nazareno López (Dodge) a 29s099
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 31s742
25° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 32s431
26° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 33s765
27° 164 William Atkinson (Ford) a 33s766 (d-rpt)
28° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 54s368
29° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 3 vuelats
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 7 vueltas
31° 24 Gastón Crusitta (Dodge) a 11 vueltas
32° 39 Cristian Di Scala (Dodge) a 14 vueltas
33° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) a 15 vueltas
Promedio del Ganador: 122.485 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (González, Nicolás) en 14ª vuelta con 1m58s369 a 142.943 km/h.
Recargo (rpt): Nº 116 (Ruggiero) por toque al Nº 23 (De Benedicitis)
Recargo (rpt): Nº 164 (Atkinson) por toque la Nº 20 (Dentella )
Recargo (rpt): Nº 107 (Verriello) por toque al Nº 169 (Dianda)
Recargo (rpt): Nº 15 (Echevarría) por toque al Nº 40 (Rogani)
Apercibido: Nº 120 (Ferrante) por toque al Nº 60 (Bruno)
Apercibido: Nº 24 (Crusitta) por toque al Nº 20 (Dentella)
(d) Debutante en la temporada 2014

Campeonato 2014 (4 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 163.50 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 159.00 (1 v)
3º 3 Pérez, Federico 144.00
4º 4 González, Nicolás 132.00 (1 v)
5º 15 Echevarría, Camilo 125.00 (1 v)
6º 12 Costanzo, Pablo 121.00
7º 32 Gini, Esteban 116.00
8º 10 Diruscio, Sebastián 108.00
9º 23 De Benedictis, Franco 98.00
10º 169 Dianda, Nicolás 98.00
11º 7 Alonso, Federico 94.00
12º 13 Ebarlín, Juan José 93.50
13º 60 Bruno, Juan Martín 92.50
14º 87 Barucca, Juan Pablo 80.50
15º 5 Galarza, Ramiro 79.00
16º 107 Verriello, Diego 78.00
17º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 73.50
18º 17 Perlo, Gonzalo 67.00
19º 120 Ferrante, Gastón 61.50
20º 24 Crusitta, Gastón 61.00
21º 34 González, Alejandro 59.50
22º 101 Garbelino, Juan Francisco 53.00
23º 20 Dentella, Cristian 53.00
24º 27 Alifraco, Emmanuel 51.50
25º 40 Rogani, Rodrigo 50.00
26º 116 Ruggiero, Alan 48.00
27º 21 Tedeschi, Aldo 38.00
28º 164 Atkinson, William 38.00
29º 29 Berganza, Alejandro 35.00
30º 6 López, Nazareno 35.00
31º 111 Videle, Marcelo 30.00
32º 43 Ricardo, Gastón 28.50
33º 26 Paparella, Juan Manuel 24.00
34º 122 Pisandelli, Pedro 17.00
35º 48 Abella, Sebastián 13.00
36º 38 Girolami, Franco 12.50
37º 39 Di Scala, Cristian 6.00
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Nota: (1 v) Piloto con victoria

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Concordia - Series:
Amplio dominio de los Ford del Werner Competición, al ganar en ambas baterías.
Nicolás González parte desde la cuerda y Mauricio Lambiris a su lado
29-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Los dos Ford del equipo Werner Competición largarán desde la priemra fila en la cuarta final del año del TC Pista que se disputará mañana a partir de las 11 horas, en el autódromo de Concordia. Nicolás Gonzáez en la cuerda y Mauricio Lambiris por el externo.
1ª Seire: Maurcio Lambiris fue contundente para llevarse la victoria en la primera serie del TC Pista que se disputó hoy en el autódromo de Concordia. El piloto uruguayo tomó el liderazgo y se fue distanciando de "Manu" Urcera quien se tuvo que conformar con el segundo lugar, que nunca estuvo en peligro.
Tercero arribó Ramiro Galarza con el Dodge que prepara su equipo, delante de Gonzalo Perlo que pudo avanzar seis posiciones con el Ford del Taco Competición y se beneficó al final con el despiste de Federico Alonso, quien finalizó décimo.
2ª Serie: El rafaelino Nicolás González hizo el mismo trabajo que su compañero de equipo en la serie anterior, tomó la punta al inicio y no se preocupó por quienes venían atrás, ya que pocas fueron las chances que tuvo Sebastián Diruscio para quitarle la primera posición al de Ford. Pablo Costanzo culminó tercero, en lo que fue la serie más rápida de la tarde.
Luego, concluyeron los Dodge de Nicolás Dianda (Laboritto Juniors) y el retornado Cristian "Kika" Di Scala (Di Meglio Motorsport).
Lo que viene: Mañana domingo, a las 11:05 horas, se pondrá en marcha la cuarta final del año con los Ford del Werner Competición largando desde la fila de privilegio y en la siguiente los Chevrolet de Urcera y Diruscio.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(1º en 1ª serie): "Ha sido un sábado excelente en el cual pudimos redondear una gran primera vuelta en clasificación que nos permitió quedarnos con la pole, mérito del gran auto que me entrega el equipo junto con Marcelo Esteban que prepara un motor excelente. Luego en la serie hicimos una diferencia rápidamente sobre Urcera y Galarza y a partir de allí comencé a cuidar para no exigir de mas el auto y no cometer errores, ya que era importante volver a ganar una serie. Eso quizás me terminó jugando en contra porque por nada no me pude quedar con la serie mas rápida, pero desde ya cuento con un auto excelente para salir si se puede a buscar el triunfo, y sino, llevarnos en principio otro gran resultado que nos pueda volver a dejar en la punta del campeonato. El auto es muy rápido, tiene muy buen ritmo, así que no hay que tocar nada, solo hacer un repaso para mañana. Agradezco a todo el equipo, sponsor que nos apoyan y amigos de Uruguay que se acercaron hoy a saludarme y compartir un momento. Para ellos, dedicado todo lo bueno de este día".
Nicolás González (1º en 2ª serie): "Estoy muy agradecido a toda la familia Werner porque me volvieron a entregar un gran auto, hicimos una gran carrera. En un momento se complico con Diruscio, creo que giraba mas rápido que yo en algunos sectores pero es un circuito complicado por el sobrepaso y nos pudimos mantener adelante".
TC Pista - Concordia - Series
1ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1° 9 Mauricio Lambiris (Ford)
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s850
3° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 4s122
4° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 4s450
5° 40 Rodrigo Rogani (Ford) a 4s951
6° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 13s442
7° 107 Diego Verriello (Dodge) a 14s744
8° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 15s388
9° 24 Gastón Crusitta (Dodge) a 24s908
10° 7 Federico Alonso (Chevrolet) a 33s044
11° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 41s097
12° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 43s129
13° 32 Esteban Gini (Chevrolet) a 50s618
14° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 1m03s351
15° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) a 2 vueltas
No Registraron Paso
16° 34 Alejandro González (Chevrolet)
17° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 154.958 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Lambiris) en 2ª vuelta con 1m48s298 a 156.236 km/h.

2ª Serie (6 vueltas, 5 cronometradas)
1° 4 Nicolás González (Ford) 9m04s629
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 0s294
3° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 0s741
4° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 3s245
5° 39 Cristian Di Scala (Dodge) a 5s163
6° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 6s010
7° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6s367
8° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 6s749
9° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 15s702
10° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 15s703 (rpt)
11° 164 William Atkinson (Ford) a 20s136
12° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 26s557
13° 60 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 36s476
14° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 52s207
No Registraron Paso
15° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
16° 6 Nazareno López (Dodge)
Promedio del Ganador: 155.335 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 13 (Ebarlín) en 3ª vuelta con 1m48s355 a 156.153 km/h.
Recargo (rpt): Nº 116 (Ruggiero) por toque al Nº 15 (Echevarría)
Campeonato 2014
(4 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 126.50 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 125.00 (1 v)
3º 3 Pérez, Federico 120.00
4º 15 Echevarría, Camilo 102.00 (1 v)
5º 32 Gini, Esteban 94.00
6º 4 González, Nicolás 92.00
7º 12 Costanzo, Pablo 90.00
8º 10 Diruscio, Sebastián 83.00
9º 169 Dianda, Nicolás 80.00 (d)
10º 60 Bruno, Juan Martín 77.50
11º 7 Alonso, Federico 74.00
12º 5 Galarza, Ramiro 73.00
13º 23 De Benedictis, Franco 70.00
14º 13 Ebarlín, Juan José 63.50
15º 107 Verriello, Diego 61.00 (d)
16º 24 Crusitta, Gastón 58.00
17º 87 Barucca, Juan Pablo 54.50 (d)
18º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 52.50
19º 120 Ferrante, Gastón 50.50
20º 27 Alifraco, Emmanuel 44.50
21º 20 Dentella, Cristian 44.00
22º 34 González, Alejandro 40.50
23º 101 Garbelino, Juan Francisco 39.00
24º 21 Tedeschi, Aldo 38.00
25º 17 Perlo, Gonzalo 38.00
26º 40 Rogani, Rodrigo 34.00
27º 164 Atkinson, William 30.00 (d)
28º 111 Videle, Marcelo 30.00
29º 6 López, Nazareno 23.00
30º 29 Berganza, Alejandro 22.00
31º 116 Ruggiero, Alan 21.00 (d)
32º 26 Paparella, Juan Manuel 19.00
33º 43 Ricardo, Gastón 18.50
34º 122 Pisandelli, Pedro 17.00
35º 38 Girolami, Franco 12.50
36º 48 Abella, Sebastián 10.00
37º 31 Lynn, Federico 3.00
38º 39 Di Scala, Cristian 3.00
Notas:

1 v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Concordia - 2ª Clasificación: Dominaron los Ford del Werner y Lambiris logra su 4ª pole
29-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El uruguayo Maurcio Lambiris logró su cuarta pole en el TC Pista al ser más rápido en la sesión definitoria de clasificación en el autódromo de Concordia y cortó la racha de nueve poles consecutivas de Urcera. El equipo entrerriano Werner Competición puso a los dos Ford en los priemros lugares, con Nicolás González en segundo lugar.
"Manu" Urcera se tuvo que conformar con el tercer lugar cuando intenaba ir por la décima seguida. Sebastián Dirucio fue cuarto, cerrando el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Lambiris, delante de Ramiro Galarzo, con el Dodge que arma su equipo, y de Pablo Costanzo con su Chevrolet, atiendido por Barbera.
Nicolás Dianda había terminado 7º pero sufrió un recargo por el cambio del impulsor del Dodge del Laboritto Juniors, y en su caso sólo penó con un puesto, quedando detrás del patagónico Federico Alonso.
En su retorno a la categoría, Cristian "Kika" Di Scala había metido en el novenoo puesto al Dodge del Di Meglio Motorsport, pero luego de la técnica cayó tres pocisiones al no dar la altura mínima de despeje. Heredó dicha posición Rodrigo Rogani y Alan Ruggiero completó las primeras diez posiciones.
Las seriestendrán a Lambiris y Urcera largando adelante en el primer parcial, mientras que "Nico" González y Diruscio harán lo propio en la segunda.
TC Pista - Concordia - Clasificación General
1° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m46s548
2° 4 Nicolás González (Ford) 1m47s296 a 0s748
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m47s365 a 0s817
4° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m47s453 a 0s905
5° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m47s795 a 1s247
6° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m47s890 a 1s342
7° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m48s245 a 1s697
8° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m48s068 a 1s520 (d-rcm)
9° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m48s967 a 2s419
10° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m48s987 a 2s439 (d)
11° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m49s273 a 2s725
12° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 1m48s821 a 2s273 (rpa)
13° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m49s398 a 2s850
14° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m49s461 a 2s913
15° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m49s467 a 2s919
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m49s491 a 2s943 (d)
17° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m49s500 a 2s952
18° 164 William Atkinson (Ford) 1m49s616 a 3s068 (d)
19° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m49s923 a 3s375
20° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m49s990 a 3s442
21° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m50s040 a 3s492
22° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m50s486 a 3s938
23° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m51s239 a 4s691
24° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m51s972 a 5s424
25° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m52s080 a 5s532
26° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m52s141 a 5s593
27° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) 1m54s647 a 8s099
28° 3 Federico Pérez (Ford) 2m03s339 a 16s791
29° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 2m03s356 a 16s808
30° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m49s422 a 2s874 (rt)
31° 23 Franco De Benedictis (Ford) 2m04s096 a 17s548
32° 6 Nazareno López (Dodge) 2m06s701 a 20s153
33° 107 Diego Verriello (Dodge) 2m06s601 a 20s053 (d-rcm)
Promedio del 1º: 158.802 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): Nº 39 (Di Scala)
Retiro de tiempos en la 2ª tanda por Técnica, anomalís en el piso del auto (rt): 60 (Bruno)
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 107 (Verriello) y Nº 169 (Dianda)
(d) Debutante en la temporada 2014
Concordia - 2º Entrenamiento: Salió el sol y aprovechó Echevarría
29-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El segundo entrenamiento del TC Pista, en el autódromo de Concordia fue dominado por Camilo Echevarría, que aprovecho que salió el sol y la pista se fue secando cuando giraba el segundo grupo en salir a pista.
En el Grupo "B", se desatcó nuevamente Juan Pablo Barucca al igual que en el ensayo de ayer, marcando 1m51s914 con el Chevrolet del Dole Racing pero al empezar a giriar el Grupo "A" la pista estaba completamente seca y se vio perjudicado cayendo al 15º puesto.
En su primer giro rápido Camilo Echevaría ya había desplazando a su compañero de equipo, al marcar 1m51s278, y luego fue mejorando dicha amrca hasta concluir con un registro de 1m47s518, aventajando por un poco más de medio segundo a Gonxalo Perlo, con el Ford que arma su estructura en Pilar y es atendido por el Taco Competición.
En una sesión signada por los despistes y banderas rojas, sólo cuatro autos quedaron encerrados en a menos de segundo del neuquino, y a ese grupo se sumaron Franco De Benedicitis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y el juninese Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Competición).
Completaron el "top ten", el "Torito" Gastón Ferrante, "Manu" Urcera, Pablo Costanzo, Federico Alonso, todos con Chevrolet), Nicolás González (Ford-GWC) y décimo "el Mago" Juan José Ebarlín, con el Chevrolet del Donto Racing, a 2s177.
Lo que viene: A las 12:50 comenzará a definirse la clasificación y cómo se compondrán las grilas de partida de las dos series vespertinas, que se largarán a las 15:30 y 16:05 horas, respectivamente.

TC Pista - Concordia - 2º Entrenamiento
1° 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m47s518
2° 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m48s075 a 0s557(foto)
3° 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m48s275 a 0s757
4° 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m48s445 a 0s927
5° 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m48s527 a 1s009
6° 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 1m48s710 a 1s192
7° 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m48s803 a 1s285
8° 7 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m48s942 a 1s424
9° 4 González, Nicolás (Ford) 1m49s201 a 1s683
10° 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m49s695 a 2s177
11° 6 López, Nazareno (Dodge) 1m49s978 a 2s460
12° 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1m50s013 a 2s495
13° 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m50s113 a 2s595
14° 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m51s510 a 3s992
15° 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 1m51s914 a 4s396 (d)
16° 39 Di Scala, Cristian (Dodge) 1m52s151 a 4s633
17° 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m52s776 a 5s258
18° 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m53s133 a 5s615
19° 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m54s174 a 6s656
20° 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m54s391 a 6s873
21° 164 Atkinson, William (Ford) 1m54s423 a 6s905 (d)
22° 40 Rogani, Rodrigo (Ford) 1m54s623 a 7s105
23° 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m54s906 a 7s388 (d)
24° 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m56s854 a 9s336
25° 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) 1m57s239 a 9s721
26° 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 1m58s645 a 11s127
27° 107 Verriello, Diego (Dodge) 2m00s956 a 13s438 (d)
28° 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 2m03s228 a 15s710
29° 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 2m22s011 a 34s493
30° 48 Abella, Sebastián (Chevrolet) 2m23s834 a 36s316
31° 24 Crusitta, Gastón (Dodge) 5m54s578 a 4m07s060
32° 32 Gini, Esteban (Chevrolet) 6m32s583 a 4m45s065
33º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 10m24s918 a 8m37s400 (d)
(d) Debutante en la temporada 2014
Concordia - 1ª Clasificación:
El "Tubo"Gini aprovechó para quedarse con el "uno" del viernes
28-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Esteban Gini logró el mejor tiempo clasificatorio del viernes en el TC Pista, que disputa la cuarta fecha en el renovado circuito de Concordia. Al igual que en el TC, varios pilotos no pudieron disponer de gomas de lluvia nuevas, por lo que estuvieron complicados, al momento de buscar tiempos.
Cuando salió el segundo cuarto a clasificar, tercer grupo en salir a pista, mejoraron las condiciones al comenzar a secarse el asfalto, y Esteban "Tubo" Gini desbancó al uruguayo Mauricio Lambiris.
Con el Chevrolet del GF Team, el piloto de Bernal marcó 2m02s222 y por sólo 63 milésimas fue más que veloz que el piloto del Ford del Werner Competición.
Luego se ubicaron Nicolás Dianda con el Dodge del Laboritto Juniors, el "múltiple poleman" José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing y Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing) en quinto lugar y cerrando el grupo que giró a menos de un segundo de Gini.
Completaron el "top ten", Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors), Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team); Gastón Ferrante (Chevrolet-Donto Racing), Juan Martín Bruno (Dodge-Las Toscas Racing), y décimo el "Mago" Juan José Ebarlín, con la otra Chevy del Donto Racing.
Buen trabajo de Cristian Di Scala en su retorno al TCP. "Kika" ubicó al Dodge de Di Meglio en 11º lugar a 1s830 delante de Franco De Benedicitis (Ford-Hermanos Álvarez Racing-foto), y de Nicolás González (Ford-GWC), que terminó 14º a un poco menos de dos segundos del "Tubo".
El despiste de Cristian Dentella en su segunda vuelta rápida provocó la aparición de la bandera roja. El de Chacabuco marcó tiempo, quedando último.
Lo que viene: La actividad sabatina para el TC Pista será intensa como siempre comenzando temprano (9:00 horas) con el segundo entrenamiento, para al mediodía (12:50) definir la clasificación y cómo se compondrán las grilas de partida de las dos series vespertinas, que se largarán a las 15:30 y 16:05, respectivamente.
Declaraciones
Mauricio Lambiris (2º-foto): “Fue una clasificación excelente, y más sin haber girado antes con estas condiciones de pista. En el entrenamiento, salimos únicamente a asentar el neumático y luego decidimos preservar el auto para la clasificación, donde nos encontramos con una pista muy complicada. Fuimos de menor a mayor con un auto que viene funcionando muy bien, y se pudo redondear un último giro excelente que nos daba la pole y que por muy poquito nos dejó en el segundo puesto. Estamos conformes con lo hecho y sabiendo que mañana en cualquier tipo de condición, seguramente vamos a poder dar pelea en los puestos de adelante en un circuito que se presentó muy bien en su primera vez”.
Nicolás Dianda (3º-foto): “Quedamos muy contentos del resultado que se nos dio. Vivimos intensamente esta clasifica porque creímos que íbamos a quedar relegados. Pero la verdad que el auto funciona muy bien en el agua y eso nos permitió ser competitivos pese a haber estado en desventaja ante los que giraron después. Mañana, si está soleado se pueden bajar los tiempos, pero si llueve la expectativa crece de estar entre los cinco primeros. Igualmente el auto esta competitivo”.
Camilo Echevarría (5º): "Contento, la verdad que venía para pelear el uno en la última vuelta pero me avisó el equipo por radio había tirado un cono y levanté, aunque para mí lo había tirado otro piloto pero bueno, ya está. Igualmente ya está y estamos bien porque estar quintos es excelente. Mañana seguramente la pista se va a secar y trabajaremos para pelear adelante en esa condición, meternos arriba en la segunda clasificación y dar pelea en las series".
Juan Martín Bruno (9º-foto): “Fue una clasificación muy complicada. Si bien, la pista se mantuvo en excelentes condiciones, había que tratar de ser prolijos y meter un buen tiempo. Estamos bien, pero creo que si mejora el clima vamos a poder pelear más arriba. El objetivo es sumar. Por lo que pude ver, es un circuito muy exigente y sobre todo el domingo, habrá que ser inteligentes y aprovechar los momentos”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (10º): "Es bueno este décimo puesto en la primera clasificación, porque no habíamos salido a entrenar con pista mojada. La verdad que el auto funcionó bien. Mañana puede que cambie todo, se espera que al menos llueva menos que hoy. Buscaremos mejorar o mantenernos entre los diez".
Franco “La Pantera” De Benedictis (12º): “Hicimos un buen trabajo este viernes. Era muy difícil poder mantenerse en la pista y hacer el tiempo, pero por suerte el auto funcionó muy bien y nos metimos entre los principales protagonistas. Espero que mañana seque y podamos seguir progresando.
Hoy no se pudo buscar el límite del circuito, pero por lo que pude analizar después de la clasificación de hoy, es muy técnico y exigente”
.
Pablo Costanzo (15º-foto): “Llegar a un trazado nuevo y tener problemas mecánicos en entrenamientos te limita a poder reconocer bien todo.
La caja complicó mucho y perdí la chance de buscar límites, por suerte los chicos revirtieron la situación y en la clasificación pude girar sin inconvenientes.
A pesar de la lluvia, noté que el auto va bien y que debo mejorar el manejo en algunos sectores para ser más rápido. Esperemos mañana que el clima acompañe, y de no ser así, saldremos a entrenar igual, para poder seguir reconociendo bien la pista”
.
Gastón "Gato" Crusitta (17º): "Fue una clasificación difícil, el auto no funcionó bien y las gomas de lluvia con dos carreras, ayudaron menos. Ahora, tenemos que esperar a mañana, junto a todo el equipo Las Toscas Racing, para revertir lo de hoy".
Gonzalo Perlo (22º-foto): “Fue una clasificación muy atípica, en el caso personal nos complicó la lluvia ya que decidimos preservar el auto en entrenamientos cuando se largó el agua, esperando que luego secara la pista donde teníamos un buen balance inicial, que nos había permitido meternos rápidamente entre los cinco. Pusimos una puesta a punto aproximada para clasificar y un set de gomas muy viejas para lluvia, y sabíamos que la diferencia podía ser importante. Pero apostamos a que seque mañana o la pista esté en mejores condiciones para salir a buscar los tiempos de punta. Fuimos de menor a mayor en cada vuelta con condiciones adversas en clasificación, y sabemos que contamos con un buen elemento al cual apostar”.
Alejandro González (29º): "La verdad que estoy con bronca porque habíamos funcionado muy bien en el entrenamiento. Se nos complicó en la clasificación al empañarse el parabrisas, no veía nada y no pude cerrar una buena vuelta. Esperamos poder hacerlo mañana en la segunda tanda para largar la serie lo más adelante posible".



TC Pista - Concordia - 1ª Clasificación
1° 32 Gini, Esteban (Chevrolet) 2m02s222
2° 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 2m02s285 a 0s063
3° 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 2m02s425 a 0s203 (d)
4° 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 2m02s908 a 0s686
5° 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 2m03s191 a 0s969 (f1)
6° 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 2m03s256 a 1s034
7° 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 2m03s339 a 1s117
8° 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 2m03s356 a 1s134
9° 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 2m03s636 a 1s414
10° 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 2m03s771 a 1s549
11° 39 Di Scala, Cristian (Dodge) 2m04s052 a 1s830
12° 23 De Benedictis, Franco (Ford) 2m04s096 a 1s874 (f2)
13° 4 González, Nicolás (Ford) 2m04s099 a 1s877
14° 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 2m04s454 a 2s232
15° 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 2m04s598 a 2s376
16° 40 Rogani, Rodrigo (Ford) 2m04s751 a 2s529
17° 24 Crusitta, Gastón (Dodge) 2m04s846 a 2s624 (foto 3)
18° 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 2m05s340 a 3s118 (d)
19° 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 2m05s358 a 3s136
20° 164 Atkinson, William (Ford) 2m05s551 a 3s329 (d)
21° 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 2m05s757 a 3s535
22° 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 2m06s189 a 3s967
23° 116 Ruggiero, Alan (Ford) 2m06s538 a 4s316 (d)
24° 107 Verriello, Diego (Dodge) 2m06s601 a 4s379 (d)
25° 6 López, Nazareno (Dodge) 2m06s701 a 4s479
26° 7 Alonso, Federico (Chevrolet) 2m07s133 a 4s911
27° 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 2m08s421 a 6s199
28° 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 2m09s144 a 6s922
29° 34 González, Alejandro (Chevrolet) 2m09s617 a 7s395
30° 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) 2m09s956 a 7s734
31° 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 2m11s572 a 9s350
32° 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 2m31s233 a 29s011
Sin Tiempos
Nº 48 Abella, Sebastián (Chevrolet)
Promedio del 1º: 141.322 km/h.
(d) Debutante en la temporada 2014
Concordia - 1º Entrenamiento: Barucca dio la sorpresa
Con piso mojado, se destacaron los debutantes de este año
28-Mar-2014 (Prensa Sportmotor).- En Concordia, un circuito nuevo para los pilotos y con la presencia de la lluvia, se destacaron tres debutantes de este año en el TC Pista, ocupando los primeros cuatro lugares en la tabla de tiempos del primer entrenamiento, siendo el grupo que giro encerrados en menos de un segundo.
En su cuarta presentación en la telonera, Juan Pablo Barucca logró con el Chevrolet del Dole Racing el mejor tiempo con 1m51s368 superando por solo una centésima a Esteban "Tubo" Gini. Luego se ubicaron Brian Atkinson (Ford-Maquin Parts Racing Team) y Nicolás Dianda, con el Dodge de Laboritto Juniors.
Gonzalo Perlo tuvo un buen comienzo al lograr el quinto puesto con el Ford que arma el Taco Competición, seguido por otro de que debutó este año en el TCP, el marplatense, Diego Verriello con el Dodge del Castellano Power Team.
A más de un 1s8, se ubicaron los que completaron las mejores diez posiciones con Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team) séptimo delante de Gastón Crusitta (Dodge-Las Toscas Racing) Juan Francisco Garbelino, en su mejor resultado parcial con el Ford que le entrega el equipo de Lionel Ugalde, y décimo Alejandro "Trapito" Berganza con el Chevrolet del AA Racing.
El líder del campeonato, el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing) giró en nueve oportunidades en el trazado de 4.700 metros de longitus, quedando ubicado 21º a más de 10 segundos, mientras que el escolta en el torneo, Mauricio Lambiris, no registró tiempos con el Ford del Werner Comeptición.
A a las 16:30 Horas, dará comienzo la primera tanda clasificatoria del TC Pista en esta cuarta fecha.
TC Pista - Concordia - 1º Entrenamiento
1° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m51s368 (d)
2° 32 Esteban Gini (Chevrolet) 1m51s378 a 0s010
3° 164 William Atkinson (Ford) 1m52s039 a 0s671 (d)
4° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m52s283 a 0s915 (d)
5° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m52s821 a 1s453 (foto 1)
6° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m52s884 a 1s516 (d)
7° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m53s224 a 1s856
8° 24 Gastón Crusitta (Dodge) 1m53s301 a 1s933
9° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m53s745 a 2s377
10° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m54s101 a 2s733 (f 2)
11° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m54s268 a 2s900
12° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m55s609 a 4s241
13° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m55s645 a 4s277
14° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m55s704 a 4s336
15° 40 Rodrigo Rogani (Ford) 1m55s709 a 4s341
16° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m55s731 a 4s363
17° 60 Juan Martin Bruno (Dodge) 1m56s044 a 4s676
18° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m56s263 a 4s895 (d)
19° 48 Sebastián Abella (Dodge) 1m57s122 a 5s754
20° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m57s994 a 6s626
21° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 2m01s524 a 10s156
22° 23 Franco De Benedictis (Ford) 2m02s495 a 11s127
23° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 2m02s846 a 11s478
24° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 2m04s155 a 12s787
25° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 2m04s209 a 12s841
26° 3 Federico Pérez (Ford) 2m04s649 a 13s281
27° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 2m09s172 a 17s804
28° 6 Nazareno López (Dodge) 2m10s217 a 18s849
29° 39 Cristian Di Scala (Dodge) 2m10s735 a 19s367
30° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 2m13s544 a 22s176
31° 4 Nicolás González (Ford) 2m38.393 a 47s025
32° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 7m29s042 a 5m37s674
Sin Tiempos
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Promedio del 1º: 151.929 km/h.
(d) Debutante en la temporada 2014
Barucca apuesta a Concordia
28-Mar-2014 (Prensa JPB).- Concordia se presenta como una oportunidad para Juan Pablo Barucca, quien se verá este fin de semana en igualdad de condiciones con sus rivales. Y es que el TC Pista se presentará en el renovado circuito entrerriano para disputar la cuarta fecha de la temporada.
"A pesar de parecer un circuito bastante difícil, tengo buenas expectativas porque parece que está bueno y además tengo la posibilidad de andar bien porque ninguno lo conoce, a diferencia del resto de los autódromos, en los que la mayoría ya giró", aseguró el cordobés, que incrementa sus expectativas dentro de la telonera.
"Por lo que estuve viendo -comentó- parece un circuito donde el motor va a cumplir un rol muy importante, así que confió en Pablo Satriano y en todo el equipo Dole, con los que vamos a trabajar desde temprano para aprovechar esta fecha".
Por otro lado, Barucca se reunió con todo el equipo para realizar un análisis de cara al próximo capítulo. "Estuve con los Kissling y con Marcos Matta en la semana. Hablamos de la prueba, sacamos algunas conclusiones y analizamos muchas cosas", contó el representante de La Carlota, que se alista para su cuarta presentación dentro de la telonera.
La actividad comenzara el viernes a las 10 con el primer entrenamiento, mientras que la tanda de clasificación se pondrá en marcha a las 16:30 en el trazado entrerriano.
El "Colo" Dianda sigue sumando experiencia con buenos resultados
27-Mar-2014 (Prensa ND).- El cañuelense Nicolás Dianda estará presente en el "Gran Premio Banco de Entre Ríos". Este fin de semana, se disputará la cuarta fecha del TC junto al TC pista en este 2014 y en esta oportunidad la ciudad entrerriana de Concordia albergará la competencia.
Nicolás Dianda se presentará nuevamente con su Dodge N° 169 buscando seguir sumando experiencia y buenos resultados en el TC Pista en un trazado que la mayoría de los pilotos transitarán por primera vez.
El "Colo" ha logrado desde su debut llegar en cada una de las finales y en la última obtuvo un meritorio décimo lugar bajo la lluvia en Junín.
Por otra parte, el equipo Laboritto Juniors ha trabajado buscando seguir mejorando la performance del auto con el objetivo de estar lo más adelante posible.
La actividad comenzará este viernes con tandas de pruebas y la primera clasificación en el renovado trazado de 4.700 metros.
Juan Martín Bruno: “Será una exigente carrera”
27-Mar-2014 (Prensa JMB).-El piloto de Saladillo se alista para lo que será en horas el inicio de la cuarta fecha de la temporada para el TC Pista en Concordia, donde buscará mantener el nivel y seguir sumando importantes puntos para el campeonato con el Dodge.
Con la intensión de continuar siendo el máximo referente de la marca y con la mente puesta en pelear por la victoria, Juan Martín Bruno ya se encuentra instalado en la provincia de Entre Ríos para disputar el cuarto compromiso del calendario dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera.
“Será una exigente carrera. Por lo que pude ver del circuito, hay lugares donde son muy técnicos y van a castigar mucho al auto. De todas maneras, estoy muy tranquilo porque venimos teniendo un gran potencial y de encontrar rápidamente la puesta a punto ideal, vamos a luchar bien arriba”, comentó Juan Martín. Además, hizo mención al campeonato y sobre ello, dijo: “Somos el mejor Dodge en el torneo. Por el momento estamos dentro del play off y ese es el objetivo. Ojalá sumemos fuerte nuevamente en Concordia”.
La actividad para el representante del JP Racing comenzará este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación y al respecto, señaló: “Creo que la clave del fin de semana estará en hacer una buena clasifica”.
Berganza va por otra buena actuación
27-Mar-2014 (Prensa AAR).- La telonera del Turismo Carretera comienza a transitar las últimas horas previas a lo que será el inicio de la cuarta cita del calendario en el renovado autódromo de la provincia de Entre Ríos, donde Alejandro Berganza quiere repetir la actuación de la última competencia y comenzar a sumar fuerte en el torneo.
“Estoy muy confiado para el fin de semana. Luego de los cambios realizados por el equipo, el auto mostró un salto importante de calidad en Junín y pudimos demostrar que estamos para meternos dentro de los diez. Espero que podamos cumplirlo en Concordia”, comentó “Trapito”. Además, hizo mención a lo que será la visita a este nuevo trazado y sobre ello, dijo: “Por lo que pude ver, es un circuito muy exigente y entretenido para manejar. Creo que habrá que encontrar el equilibrio justo en el Chevrolet”.
La actividad para "Ale" comenzará este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación y según Berganza, ahí estará la clave del fin de semana.
Perlo quiere cambiar la racha
27-Mar-2014 (Prensa GP).- Siempre estuvo para redondear buenos resultados y por distintos toques o fallas mecánicas, no pudo ser en este 2014. Sin embargo, no baja los brazos y este fin de semana en el renovado circuito de Concordia, Gonzalo Perlo buscará cortar la mala racha y apunta a sumar en grande en lo que será la 4ª fecha del año del TC Pista.
Aprovechando el receso de 21 días, el equipo Perlo Motorsports a través de Taco Competición, realizó un íntegro repaso sobre la estructura del Ford que conduce "Gonza", que volvió a visitar el pasado martes el rolo que tiene el equipo LZ Racing en la ciudad de Mercedes, y donde el “tractor amarillo” dio parámetros positivos para encarar la cita en el nuevo y modificado escenario concordiense ahora con 4.700 metros de extensión, donde será fundamental por su cantidad de curvas (varias de lenta velocidad) lograr un buen equilibrio de chasis y aceleración del motor. Con todo listo, la estructura con trabajo íntegro en la ciudad de Pilar ya ha emprendido el viaje hacia Concordia, esperando se pongan en marcha los motores el día viernes.
“Vamos con grandes expectativas a un circuito que creo, a priori, nos puede caer muy bien a los usuarios del Ford. El equipo trabajó como lo viene haciendo desde principio de año, donde el auto siempre se mostró muy competitivo, y en lo personal giré bastante en el simulador para acortar los tiempos de adaptación al trazado que en parte, soy de los pocos que conocen la parte ya usada del paso que tuve por el Top Race V6. Independientemente de ello, siempre hemos funcionado bien en circuitos nuevos y vamos con una gran esperanza de poder ser nuevamente protagonistas, y por fin redondear el resultado final tras esta racha adversa que nos ha perseguido por distintas circunstancias de toques que me dieron y fallas, que no nos dejaron sumar como hubiéramos podido hacerlo, y estaríamos tranquilos entre los mejores diez en el campeonato. Vamos a buscar una buena recuperación para volver a prendernos”, explicó Gonzalo, quien también ya viajó y se encuentra en el trazado entrerriano.
Rogani por otro gran resultado
26-Mar-2014 (Prensa RR).- Rodrigo Rogani tiene todo preparado y confirmado para seguir dentro del TC Pista, que disputará este próximo fin de semana la cuarta fecha del campeonato en el renovado circuito de la ciudad de Concordia, en Entre Ríos. Tras su buen resultado en Junín donde retornó en buena forma a la categoría con el Ford del equipo Garófalo Motorsport con el que consiguió arribar en el 7º puesto, el santafesino de Pujato irá nuevamente a conseguir un gran resultado que le permita seguir creciendo en el campeonato, y redondear el presupuesto para lograr continuidad durante toda la temporada 2014.
De cara a la cita en el remodelado circuito ahora con 4.700 metros de extensión, el equipo que dirige Alejandro Garófalo realizó un repaso completo en la unidad y también en el motor sin efectuar cambios mayores, ya que el Ford tuvo un óptimo comportamiento en la pasada presentación.
Quien sí tuvo mucho trabajo para poder reunir el presupuesto y así poder estar presente, fue el piloto del Cañuelas GB Racing, que el pasado viernes organizó una peña en la ciudad de Pujato, con una cena de la cual participaron más de 200 personas adquiriendo su entrada para ayudar a Rodrigo, en lo que fue una noche que sin dudas será recordada.
“Trabajamos mucho para poder estar esta fecha en Concordia, donde no tengo dudas que vamos a funcionar muy bien. Además del apoyo que tengo de todo el Cañuelas GB Racing, quiero agradecer a cada uno de los que una forma u otra, colaboraron para poder realizar una gran peña y reunir así fondos para poder hacer lo que más me gusta, que es correr en autos de competición. El viernes pasado vivimos una muy linda noche con más de 200 personas que nos acompañaron, y eso nos da mucha más fuerza para encarar con todo la carrera en un circuito que será nuevo para todos. Por sus características, es un trazado en el cual por las aceleraciones que tiene nuestro Ford, tiene que estar entre los protagonistas de adelante. Vamos con muchas ganas de llevarnos un gran resultado para poder retribuírselo a todos los que nos apoyan, a la gente que participó en la peña, y además para tratar de poder reunir lo que nos falta de presupuesto y así apuntar a poder completar toda la temporada dentro del TC Pista”, remarcó Rodrigo.
Lambiris y una nueva experiencia en Concordia
26-Mar-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara para este próximo fin de semana, afrontar lo que será la 4ª fecha del TC Pista, que se estará disputando en el renovado autódromo de la ciudad de Concordia, en la provincia de Entre Ríos, donde el piloto uruguayo buscará llevarse un buen resultado de su primera experiencia en un circuito que será nuevo para todos y especial para el de Montevideo, por la cercanía con su país de origen.
La categoría antesala del Turismo Carretera visitará por primera vez el sinuoso trazado remodelado y extendido a 4.700 metros de extensión y para llegar en las mejores condiciones, el equipo Werner Competición ha realizado un repaso íntegro en la estructura del Ford que conduce Mauricio, mientras Marcelo Esteban continuó trabajando sobre el desarrollo del motor.
Con todo preparado, Lambiris aprovechó en las últimas horas para comenzar a conocer el circuito a través del simulador, y así ya ir con una base de conocimiento para encarar la primera jornada de actividad.
“Aprovechamos en las últimas horas para comenzar a conocer el circuito a través del simulador, que al menos ya va dando alguna aproximación de adaptación para el arranque de las pruebas. El equipo trabaja siempre muy bien en el auto y así lo ha demostrado en cada carrera, clasificando entre los cinco, ya ganando una carrera y peleando por lugares en el podio en las otras dos, por lo cual llegamos con todas las ganas de mantenernos bien arriba durante el fin de semana. Es un circuito a priori interesante para el funcionamiento del Ford por las curvas lentas y aceleraciones en bajo régimen que tiene, lo cual trataremos de aprovechar con el gran auto y motor con el que contamos. Lo más importante será sumar otro buen resultado y ser protagonistas, para mostrarnos ante los ojos de muchos amigos de mi país que seguramente iran a ver el Turismo Carretera y nos estarán acompañando”, remarcó Mauricio que recordamos, se ubica en la 2ª posición en el campeonato de TC Pista, sumando un total de 119,5 puntos, a sólo 1 del líder, José Manuel Urcera. Por otra parte, el uruguayo lidera la “Copa de Entre Ríos”.
La segunda de la Copa Entre Ríos con 33 autos en la "telonera"
26-Mar-2014 (Prensa Sportmotor).- La cuarta fecha de la temporada 2014 del Turismo Carretera Pista y segunda de la Copa de Entre Ríos se disputará el próximo fin de semana el renovado autódromo de Concordia con 33 pilotos inscriptos. En el TC habrá 43 autos en pista (ver detalle).
El marplatense Cristian "Kika" Di Scala retorna con la Dodge del Di Meglio Motorsport y no estarán presentes Aldo Tedeschi y Marcelo Videle por problemas para completar el presupuesto, mientras que Federico Lynn tampoco irá Concodia ya que se encuentra abocado en los trabajos finales en su Ford al que se le está reemplazando la carrocería. El pilarense espera reintegrarse en Toay, La Pampa.
La telonera tendrá como primera actividad en pista los entrenamientos del viernes a partir de las 10:00 horas.
TC Pista - Campeonato 2014 (3 fechas)
1º 151 Urcera, José Manuel 120.50 (1 v)
2º 9 Lambiris, Mauricio 119.50 (1 v)
3º 3 Pérez, Federico 118.50
4º 15 Echevarría, Camilo 101.00 (1 v)
5º 32 Gini, Esteban 94.00
6º 4 González, Nicolás 87.00
7º 12 Costanzo, Pablo 86.00
8º 10 Diruscio, Sebastián 78.50
9º 60 Bruno, Juan Martín 77.50
10º 169 Dianda, Nicolás 76.50 (d)
11º 7 Alonso, Federico 73.50
12º 5 Galarza, Ramiro 69.00
13º 23 De Benedictis, Franco 68.50
14º 13 Ebarlín, Juan José 61.50
15º 107 Verriello, Diego 59.00 (d)
16º 24 Crusitta, Gastón 57.00
17º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 52.50
18º 87 Barucca, Juan Pablo 52.00 (d)
19º 120 Ferrante, Gastón 50.50
20º 20 Dentella, Cristian 44.00
21º 27 Alifraco, Emmanuel 42.00
22º 34 González, Alejandro 40.50
23º 101 Garbelino, Juan Francisco 39.00
24º 21 Tedeschi, Aldo 38.00
25º 17 Perlo, Gonzalo 34.50
26º 40 Rogani, Rodrigo 31.00
27º 164 Atkinson, William 30.00 (d)
28º 111 Videle, Marcelo 30.00
29º 6 López, Nazareno 23.00
30º 29 Berganza, Alejandro 22.00
31º 116 Ruggiero, Alan 20.50 (d)
32º 26 Paparella, Juan Manuel 19.00
33º 43 Ricardo, Gastón 18.50
34º 122 Pisandelli, Pedro 17.00
35º 38 Girolami, Franco 12.50
36º 48 Abella, Sebastián 10.00
37º 31 Lynn, Federico 3.00
TC Pista - Copa Entre Ríos 2014 (1 fecha)
1º 9 Mauricio Lambiris 44,00 (20 kilos)
2º 3 Federico Pérez 42,00
3º 10 Sebastián Diruscio 38,50
4º 151 José Manuel Urcera 35,50
5º 23 Franco De Benedicitis 35,00
6º 13 Juan José Ebarlín 32,00
7º 32 Esteban Gini 30,50
8º 15 Camilo Echevarría 30,50
9º 4 Nicolás González 29,00
10º 7Federico Alonso 27,00
11º 169 Nicolás Dianda 24,50
12º 24 Gastón Crusitta 24,50
13º 34 Alejandro González 24,50
14º 5 Ramiro Galarza 24,00
15º 101 Juan Francisco Garbelino 21,00
16º 27 Emmanuel Alifraco 20,50
17º 12 Pablo Costanzo 18,00
18º 87 Juan Pablo Barucca 17,00
19º 26 Juan Manuel Paparella 16,00
20º 17 Gonzalo Perlo 15,50
21º 21 Aldo Tedeschi 15,00
22º 60 Juan Martín Bruno 14,00
23º 14 Emmanuel Pérez Bravo 13,00
24º 20 Cristian Dentella 12,00
25º 111 Marcelo Videle 12,00
26º 107 Diego Verriello 10,00
27º 38 Franco Girolami 9,00
28º 164 Brian Atkinson 7,50
29º 120 Gastón Ferrante 7,00
30º 116 Alan Ruggiero 5,00
Notas: (v) Piloto con victoria - (d) Debutante en la temporada 2014
Ruggiero por la recuperación
26-Mar-2014 (Prensa AR).- Con excelentes resultados parciales, pero con la infortuna de sumar en las competencias finales, el campeón del TC Mouras buscará en Concordia ser protagonista y redondear un buen fin de semana.
El remodelado autódromo de Concordia será epicentro de la cuarta competencia de la temporada para el TC Pista, donde Alan Ruggiero quiere demostrar todo su potencial con el Ford que le entrega el Azul Sport Team y luchar por la victoria. Con la necesidad de sumar fuerte, el capitalino apuesta a torcer la racha en Entre Ríos.
“Estuve analizando algunas cámaras de la parte vieja del circuito y es difícil para la puesta a punto. Nadie la tiene clara ahí y el que más rápido logre adaptarse, será el que marque la diferencia”, comentó Ruggiero. Además, habló sobre el campeonato y sobre ello, dijo: “No venimos bien. Por diferentes situaciones tenemos la necesidad de comenzar a sumar importantes puntos y espero que esta sea la carrera”.
En cuanto a la actividad, Alan estará tomando contacto por primera vez con el dibujo de Concordia a partir del viernes, cuando se desarrollen los ensayos iniciales desde las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la clasificación.
TC Pista - Concordia - 33 inscriptos