TC Pista 2014

Noticias de postemporada
Ya se conoce el calendario de carreras para el 2015
17-Dic-2014 (Prensa ACTC).- Con la presencia de los presidentes de todas las categorías nacionales y encabezado por el presidente de la CDA del ACA Ing. Carlos García Remohí, en la Sede Central del Automóvil Club Argentino se presentó el calendario automovilístico de la temporada 2015.
Además, la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) dio a conocer el calendario de la temporada 2015 para las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras.
Este es el calendario de las categorías para el año próximo:
ACTC - Calendarios 2015
Turismo Carretera y TC Pista
1ª fecha: 22 de Marzo Concordia
2ª fecha: 5 de Abril
3ª fecha: 19 de Abril
4ª fecha: 10 de Mayo
5ª fecha: 31 de Mayo
6ª fecha: 21 de Junio
7ª fecha: 12 de Julio
8ª fecha: 2 de Agosto
9ª fecha: 23 de Agosto
10ª fecha: 6 de Septiembre
11º fecha: 20 de Septiembre
12ª fecha: 11 de Octubre
13ª fecha: 1 de Noviembre
14ª fecha: 22 de Noviembre
15ª fecha: 13 de Diciembre
TC Mouras y TC Pista Mouras
1ª fecha: 8 de Febrero Mar de Ajó ( i )
2ª fecha: 22 de Febrero La Plata
3ª fecha: 15 de Marzo
4ª fecha: 29 de Marzo
5ª fecha: 26 de Abril
6ª fecha: 17 de Mayo
7ª fecha: 7 de Junio
8ª fecha: 28 de Junio
9ª fecha: 26 de Julio
10ª fecha: 30 de Agosto
11º fecha: 27 de Septiembre
12ª fecha: 18 de Octubre
13ª fecha: 8 de Noviembre
14ª fecha: 29 de Noviembre

Nota: ( i ) carrera con invitados
Neuquén recibió al campeón, Echevarría festejó con su gente
12-Dic-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría regresó a Neuquén luego de conseguir el título de TC Pista y fue recibido como un auténtico campeón, con la hinchada de Chevrolet y todos los neuquinos en el Aeropuerto, para luego brindar una Conferencia de Prensa junto al Intendente de la ciudad, Horacio "Pechi" Quiroga. Fue declarado Deportista Ilustre de la Provincia del Neuquén por la Honorable Legislatura.
El neuquino arribó por la mañana al Aeropuerto local y luego de firmar sus primeros autógrafos y posters, se trasladó primero en Motorhome y luego en Autobomba por la Ruta 22, escoltado por sus fanáticos, hasta el Monumento a San Martín, en el centro de la capital neuquina, donde lo esperaba el Chevrolet del Dole Racing, ya con el 1 en sus laterales.
Luego fue recibido por el Gabinete Municipal y el Intendente, Horacio "Pechi" Quiroga, le entregó una plaqueta como joven destacado, uno de los tantos logros del gran 2014 de Camilo Echevarría, campeón de TC Pista, que se prepara para afrontar en 2015 su primera temporada en el TC, la categoría más popular y competitiva del automovilismo nacional.
Alonso con suspensión provisoria
10-Dic-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Suspender provisoriamente al piloto de TC Pista, Federico Alonso, y a su Concurrente, Sr. Jorge Alonso, citándoselos a ambos, nuevamente y por tercera vez, para el martes 23 del corriente a las 18 horas.
2) Suspender provisoriamente al piloto de TC Pista Mouras, Juan Manuel Guardia, atento su incomparecencia a las dos citaciones previas cursadas, citándoselo nuevamente, para el martes 23 del corriente a las 18 horas, bajo apercibimiento de resolver las cuestiones pertinentes aún en caso de nueva incomparecencia.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Christian Iván Ramos, la sanción de suspensión por 3 fechas, atento su responsabilidad en la maniobra que perjudicó al puntero de la competencia, Jonathan Vázquez, en la carrera de la categoría disputada en el autódromo de la ciudad de La Plata.
Atkinson con el equipo del "Gurí" en el 2015
09-Dic-2014 (Prensa WBA).- Brian Atkinson anunció en la última fecha del TC Pista, que en el 2015 correrá en el equipo de Mariano Werner. El"Irlandés de Barracas" fue décimo en Buenos Aires y terminó 27 en el campeonato en su primer año en la especialidad, con el Ford del Maquin Parts Racing Team.
“Se terminó una etapa, una buena etapa donde pusimos todo como el equipo pero no pudimos cumplir algunos objetivos trazados. Quiero agradecer al Maquin Parts por su trabajo, a los mecánicos también por su esfuerzo. Desde la próxima temporada correremos un Ford del Werner Competición”, anunció Brian.
“Vamos a intentar probar ni bien se pueda para conocer el auto y dejar todo listo para el próximo campeonato. Voy a correr el auto que uso Mariano este año en el TC”, adelantó Atkinson.
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TC Pista 2014
Buenos Aires - 16ª fecha
Camilo Echevarría se consagró campeón en el "Oscar y Juan Gálvez"
Urcera triunfó y se tuvo que conformar con el "sub", por un cuarto de punto
07-Dic-2014 (Prensa Sportmotor).- En una definición no apta para cardíacos, dramática, con suspenso y bajo la lluvia, Camilo Echevarría se consagró campeón del TC Pista al finalizar tercero detrás de José Manuel Urcera, el ganador, y Juan José Ebarlín que estuvo cerca de cumplir su sueño al llegar segundo. El neuquino sufrió durante las 18 vueltas de la última carrera del año para desatar toda su felicidad ante la tribuna de "La 15" en el curvón, brindándole a los hinchas de Chevrolet el primer título del día, ya que en el TC queda la definición entre Rossi y Ledesma. Sustos y suspenso hubo luego de los festejos de Camilo en el podio ya que tuvo que esperar la decisión de los Comisarios Deportivos porque el GF Team presentó una denuncia contra Echevarría cuando pasó con roce a Gastón Crusitta, que fue desetimada y confirmó quien era el nuevo monarca de la "telonera".
Antes de largar la última del año del TC Pista, la lluvia arreciaba lo que provocó que apareciera la bandera roja en la vuelta previa. Los 32 autos detenidos en la recta principal en fila india esperaron más de 15 minutos y el diluvio anticipaba que la carrera terminaría por tiempos. A los diez candidatos al título le subía la adrenalina ante esta situación.
Liberaron la pista, "Trebbiani no pudo poner en marcha el Ford del Alejandro Motorsport y los 31 pilotos que quedaban, dieron otras dos vueltas en carrera detrás del auto de seguridad con los autos uno detrás del otro.
Lambiris aceleró con cuidado para mantenerse al frente con “Manu” Urcera segundo y Camilo Echevarría avanzando al tercer lugar en la “S” del Ciervo luego de dejar atrás a Nicolás Cotignola e ir por la punta en una pista mojada que el spray no permitía una buena visión que motivó incidentes, Diego Verriello rompió la trompa del Dodge del Castellano Power Team y el choque entre dos “Nico”, González y Dianda, que provocó que la carrera se neutralice nuevamente.
En la confusión Urcera superó a Lambiris para devolverle la posición más adelante. Detrás del uruguayo, el rionegrino y el neuquino se ubicaban cuarto Nicolás Cotignola, seguido de Sebastián Diruscio, Gastón Crusitta, Federico Pérez Emmanuel “Tiki” Pérez Bravo, el “Mago” Ebarlín y décimo Franco “La Pantera” De Benedictis
En la recta principal se le puso de costado el Ford de Juan Francisco Garbelino y quedó detenido.
En el 5º giro se reanudó la carrera Lambiris siguió comandando las acciones con Urcera y Echevarría en la estela de agua que dejaba el Ford del Werner Competición y peleando por el título en pista. Un poco más atrás Crusitta superaba a Cotignola y a Diruscio para ser el nuevo cuarto.
Pablo Costanzo se metía décimo luego del golpazo que recibió De Benedictis que lo dejó tirado en la leca y provocó otro ingreso del auto de seguridad sumado al despiste de Federico Alonso.
Se puso la bandera verde en el 9º giro, las primeras cuatro posiciones siguieron sin cambios y Diruscio ya era quinto.
En Ascari un susto para Echevarría (foto) que tocó el lado externo y permitió que Crusitta lo atacara aunque no logró que el “Gato” lo superara, si bien quedó más lejos de los dos de punta.
Todo volvió a fojas cero con rsepecto a las diferencias ya que Alan Ruggiero quedó mal ubicado al costado de la pista, apareciendo la bandera tricolor avisando que ingresaba otro auto de seguridad.
En el relanzamiento Urcera se fue con todo a atacar a Lambiris que se mantuvo firme al frente en un duro duelo por el triunfo, mientras que Echevarría perdía el tercer lugar a manos de Crusitta al irse afuera en la horquilla y continuar cuarto
En la vuelta siguiente, el ganador de la fecha anterior. Esteban Gini se despistó con el Torino del Nero 53 Racing.
Cuando quedaban cinco minutos de carrera, el golpe de escena lo dio primero Urcera al superar a Lambiris en la 14ª pasada por la “S “del Ciervo, igual el uruguayo seguía liderando la Copa de Plata por medio punto pero se despistó en la horquilla retrasándose al octavo lugar con Urcera adelante y segundo Echevarría delante del “Mago” Ebarlín que necesitaba la victoria para soñar con el título y saltaba al segundo lugar.
Mientras todo hacían cuentas por el campeonato y por un cuarto de punto la Copa de Plata quedó en manos de Camilo Echevarría luego de batallar durante 18 vueltas y a pesar que se perdió una carrera por las paperas.
“Manu” Urcera festejó desde lo más alto del podio su triunfo y con Echevarría desatando toda su alegría en el último escalón, que le dio el título. Ebarlín cerró un gran temporada, entrando por medio punto a la disputa y coronando el año con un segundo lugar.
Luego arribaron: cuarto Nicolás Cotignola con el Torino del Schick Racing que le permitió una victoria en este año, seguido de Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team) volviendo a los puestos de punta, Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) terminando 4º en el ranking anual, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, (Chevrolet-Laboritto Juniors), Mauricio Lambiris que fue 3º en el campeonato, Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team) y décimo Brian Atkinson, logrando su mejor resultado en su primer año en la categoría, con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport.
Los números de Echevarría camino al título: En su quinta temporada, Camilo acumuló 8 victorias, 18 podios, 5 poles, 12 victorias en series y 6 récord de vuelta, en tanto, este año subió 5 veces a lo más del podio en las 6 veces que lo visitó y de las 15 fechas que corrió, ya que se ausentó en una por paperas, logró 3 poles y 5 victorias en series.
Lo que viene
El Campeonato 2015 del TC Pista comenzará el viernes 20 de Marzo en el autódromo entrerriano de Concordia,
En tanto, hasta el 31 de Diciembre los pilotos podrán realizar pruebas que durante Enero están prohíbidas, para vovler en Febrero, de cara a una nueva temporada de la telonera.
Declaraciones
José Manuel Urcera
(1º -Subcampeón): “Felicito a todo el equipo JP Racing por el gran trabajo durante todo el año que a pesar de los altibajos, nos recuperamos, a Emilio Satriano por los motores en las dos últimas. Hice mi carrera y me fue mejor cuando superé a Lambiris
Di lo que tenía y no había más, hicimos un gran sacrificio y se nos dio el triunfo, el título no dependía solo de nosotros, hicimos lo que teníamos que hacer y no alcanzó por muy poco. ”
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Juan José Ebarlín (2º, 5º en el campeonato): “Terrible carrera, no tenía mucho que perder, pusimos todo al límite, sabía que debía conseguir el triunfo y esperar otros resultados, igual cerramos el año de la mejor forma. Dejamos todo como también el Donto Racing y ´Patita´ Minervino, este resultado nos deja tranquilos a pesar de una pequeña espina que nos quedó, igual hay que festejarlo. El Chevrolet funcionó muy bien, se hizo un excelente trabajo, fui siempre al límite, superé a Camilo Echevarría cerca del final de ´Manu´(Urcera). Pusimos y dejamos todo, valoro mucho la entrega del Donto Racing; tendremos revancha en 2015, e iré con más fuerza que nunca. Agradezco muchísimo el esfuerzo de todos mis auspiciantes, que me acompañaron en un año muy difícil y terminamos peleando el título ”.
Camilo Echevarría (3º - Campeón): “Sufrí al máximo, fue durísimo. En Trelew me había equivocado y acá fue muy difícil. Estoy muy feliz y muy emocionado, trabajamos y nos esforzamos mucho para conseguir el campeonato, por momentos pareció que se me escapaba por la fecha que tuve que faltar de la Copa de Plata por paperas y en la final de hoy se me rompió el limpiaparabrisas, por lo que me pasaba y se me complicaba seguir el ritmo de mis rivales. El trabajo del equipo fue excepcional. La pista estuvo muy complicada y tuve unos sustos. Pudimos tener un auto seguro y contundente que me permitió lograr el título. La definición fue muy peleada, al inicio quise aprovechar para avanzar por la lucha entre Lambiris y Urcera, luego me equivoqué dos veces, me concentré y por suerte pude recuperarme.
Tenía bien estudiado el puntaje que necesitaba gracias a ´Willy´ Kissling y manejé las últimas vueltas, terminé tercero y conseguimos el campeonato por el que tanto luchamos. Agradezco a todos, al equipo, los mecánicos, el motorista, los sponsors, mi familia como también a los que me acompañan desde cualquier lugar. Esto es mérito de los hermanos Jakos, de todo el Dole Racing, de los mecánicos que trabajan sin descanso para que mi auto funcione como tal, de Guillermo y Cristian Kissling, del Chino Fabio Martínez, de los importantes sponsors que me apoyan y confían en mí, de mis amigos y los fanáticos que me envían su aguante, de la hinchada de Chevrolet, La 15, de mi familia, de todos los que me apoyaron desde que empecé a correr y sobre todo de mi mamá y mi papá, que son el motor que empuja mi carrera deportiva. Ahora se viene el TC, deberemos esperar para ver con qué marca, pero primero quiero festejar con todos los que mencioné, jamás podré devolverles tanto cariño”
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Gastón Crusitta (5º): "Una lástima que no pude estar en el podio por un toque de Camilo (Echevarría). Quería decir que me pidieron las cámaras antes que haga algún reclamo, y si lo hizo el equipo es por una cuestión justa. Camilo me pega mal y me saca de pista, con suerte pude salir, y a causa de eso, nos sacó del podio que tanto el equipo trabajó y luchó el equipo junto a mis publicidades bancándome para lograrlo. Mo me importaba si salía campeón Urcera o Echevarría. Yo luché para conseguirlo y la denuncia era justa. Igualmente muy contento por haber tenido este final de año. nos vamos muy bien con todo el GF Team y con mucha fe para el 2015".
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (7º): "Despedimos el #14, muy contento por el buen año deportivo que tuvimos con todo el Laboritto Juniors, nos conocimos mucho y trabajamos muy bien. Uno siempre quiere mós y lo iremos a buscar en el 2015. Gracias a todos los que empujan y apoyan siempre, a la gente de Huanguelen, a todas las publicidades y a la familia que está siempre. Fue un gran año, vamos por más con la ?´Chiva´ Nº 8".
Mauricio Lambiris (8º-foto-3º en el campeonato): “Lamentablemente se nos escapó por poco el campeonato, la tristeza que tengo es inexplicable. Dejamos todo y mucho más para conseguir el título, y venía siendo un fin de semana perfecto. Hoy la lluvia nos jugó una mala pasada ya que la pista estaba muy húmeda, y cuando estuvimos en punta no veníamos cómodos, ya que el auto patinaba mucho. Urcera venía más rápido y como de todas formas hasta ahí era campeón, no le opuse mucha resistencia. Venia concentrado y aguantando también a Crusitta, y en la horquilla donde se formó un charco importante y todos los autos se pusieron feos, el mío hizo aquaplaning y me sacó el volante de las manos, llevándome a la leca. Pude salir y terminar, pero por pocas vueltas se nos acabó el título.
De todas formas, no se empaña un gran campeonato en el cual ganamos la Etapa Regular, la copa de Entre Ríos y dos carreras, terminando con el número 3 en el campeonato. Habrá que levantar la cabeza, mirar hacia adelante y comenzar a preparar lo que se viene con el ascenso al Turismo Carretera”
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Brian Atkinson (10º): “Buscamos primero completar la carrera. En el arranque era imposible correr por la cantidad de agua que caía y había en la pista. Lugo las condiciones mejoraron. Terminamos bien posicionados la final y sumamos algo más para el campeonato”.
Alejandro “Trapito” Berganza (12º-foto-21º en el campeonato): “Fue un fin de semana muy bueno, no solamente por lo hecho en la final, sino que también funcionamos muy bien el viernes y sábado.Le agradezco a todo el equipo, a Andrés D'ambrosio, a los sponsors y a toda la gente que nos apoyó. En las últimas carreras tuvimos un gran rendimiento y cosechamos muy buenos resultados. En el 2015, trabajaremos junto con el equipo AA Racing para llegar de la mejor manera. El objetivo es poder entrar a la Copa de Plata”.
Juan Pablo Barucca (13°-foto-22º en el campeonato): "Cuando me estaba engrillando noté que el limpiaparabrisas no funcionaba bien y en la vuelta previa tuve que entrar a reparar. Una lástima porque estaba para largar décimo y terminar tranquilo entre los diez.
Pudimos hacer una buena carrera. Aproveché los despistes y, aunque estaba re complicada la pista porque no se veía nada, pude mantenerme en pista y llegar 13° para cerrar un buen fin de semana dentro de todo. Dentro de todo fue una buena temporada.
Paramos en muy pocas carreras y pude sumar experiencia, que es muy importante y creo que vamos a poder capitalizarla para el año que viene. Creo que puede ser un buen año.
Quiero agradecer a todos los sponsors por el esfuerzo que hicieron y el apoyo que nos permitió completar la temporada. Espero que el año que viene podamos continuar con este proyecto para seguir creciendo a nivel nacional"
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Emmanuel “Kuki” Alifraco (17º-foto-24º en el campeonato): “Fue una carrera muy difícil. Cerramos un año de mucho trabajo. Nos faltó suerte en algunas competencias, pero el auto en general se mostró muy firme. Ahora ya trabajaremos para comenzar de la mejor forma el 2015 e intentar pelear bien arriba desde el arranque. Gracias a todos los chicos del equipo, a mis sponsors que me acompañan desde hace mucho tiempo y a toda la gente que de alguna u otra forma siempre estuvieron a nuestro lado”.
Alan Ruggiero (abandono, 24º-foto-13º en el campeonato): “Estoy muy contento. Cuando comenzamos el año, soñábamos con pelear por el campeonato y gracias al gran trabajo que realizamos, pudimos cumplir el objetivo. Tuvimos mala suerte en las últimas fechas, pero de todas maneras, eso no opaca lo bueno que hicimos a lo largo de todo el año. Logramos una victoria, subimos tres veces al podio y nos metimos en la Copa de Plata en nuestra primera temporada dentro de la categoría. Gracias a todo el Azul Sport Team, a todo mi grupo de sponsors, Federal Seguros, Sabrositos, Mercedes Pompeya, Allison, Ardama, Ford Camiones, Colcar, Fretes, Inselseal, Sersale, TransVic, CAF, CorreoSur, Quinquela, MT Cargas, Instrumédica, La Casa del Audio, Anaerobicos y todas las empresas que me apoyaron durante mi carrera deportiva y este gran 2014. Gracias a mi familia y a toda la gente que nos acompañó. Estoy muy feliz y emocionado por lo que logramos. Ahora trabajaremos para llegar de la mejor manera a la primera del 2015. Vamos con el mismo objetivo, pelear por el uno”.
Gonzalo Perlo (14º-foto-16º en el campeonato): “El resultado es bueno por cómo veníamos faltos de visibilidad. Fue una carrera durísima y la lluvia nos terminó jugando una pasada complicada, ya que antes de largar se empañó todo el vidrio de adelante y no veía nada, por lo cual tuve que entrar a boxes para solucionar el inconveniente. Largamos desde atrás y rápidamente pude pasar varios autos, demostrando el potencial con el cual contábamos. Sin embargo, luego comenzó a haber un venteo de aceite del motor, y el líquido subía al limpiaparabrisas y no me permitía ver nada. Frenaba y doblaba como podía sin visión, y atinando a encontrar las curvas. Al menos con esta situación pudimos avanzar varios puestos y llevarnos un resultado positivo, que nos permitió sumar algunos puntos de importancia para crecer un poquito más en un campeonato que tuvo altibajos, y en el que los resultados se comenzaron a dar a través de la formación del equipo propio. Ahora pasaremos todo en limpio y revisaremos las cosas positivas que tuvimos y también las negativas, para armar el mejor grupo de cara al próximo año, donde iremos con todo para ser protagonistas y pelear bien adelante, como ya lo hicimos en varias carreras de este año”.
Juan Martín Bruno (abandono, 23º-foto-7º en el campeonato): “Gracias a todos, tuvimos un gran año. Una pena lo de hoy. Estaba muy difícil la pista. Tratamos de hacer una carrera prolija, pero no pudimos llegar. Igualmente, estoy muy contento porque hicimos una gran temporada y fuimos los mejores representantes de la marca. Les agradezco enormemente a todos los sponsors, a mi familia y a todo el equipo. Vamos a trabajar para poder cerrar el presupuesto que nos permita estar tranquilos. Queremos volver a ser protagonistas el próximo año, esperemos que luchemos por el uno”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (abandono, 26º-6º en el campeonato): “Faltó un poco de suerte en la definición, me pagaron dos veces y no pude terminar. De todas formas, estoy más que contento con lo hecho, logramos tres podios y peleamos el campeonato hasta la última carrera. Gracias a “Charo”, Juan Cruz y “Pelado” por el gran motor, a los hermanos Álvarez por el auto, Gabi Mazzey, Ale Morguera y familia Torres.
Gracias a todos los auspiciantes que hicieron posible que esté corriendo, Arenas Neumáticos, Gleba, Mi Cyber Compras, Iron Trucks, Serco Ambiental, Lasa, Dallas Oil, La Batea, Compañía de Transporte Necochea, Acumuladores Austral, Rendipower, Ligsa Racing, Ricardo Fonte y Jenspeck. A mi familia, a la “157” y la “4” de Ford. Fuimos regulares y pudimos terminar dentro de los diez en el certamen. Ahora hay que trabajar para llevar el título a Necochea en la próxima temporada”
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Jorge "Bochita" Trebbiani (abandono, 32º-foto-36º en el campeonato): "Realmente fue una pena no poder ser parte de la final , el Ford no arrancó cuando pusieron la bandera verde por culpa de una falla en la bomba de nafta que nos dejó sin presión. en el de nafta. Si bien largábamos desde la 11ª fila, estábamos esperanzados y confiados que íbamos a poder avanzar más por als condiciones de pista y la lluvia. Ahora a pensar en el 2015, trabajar fuerte en el presupuesto para comenzar en Concordia de la mejor forma".
TC Pista - Buenos Aires

Final (18 vueltas)
Resultados sujetos de confirmación
1° 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 40m58s748
2° 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) a 4s025
3° 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 4s813
4° 28 Cotignola, Nicolás (Torino) a 6s362
5° 24 Crusitta, Gastón (Chevrolet) a 10s764
6° 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 11s387
7° 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) a 16s798
8° 9 Lambiris, Mauricio (Ford) a 20s303
9° 3 Pérez, Federico (Chevrolet) a 21s892
10° 164 Atkinson, William (Ford) a 26s378
11° 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 28s584
12° 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 34s758
13° 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) a 42s202
14° 17 Perlo, Gonzalo (Ford) a 46s807
15° 34 González, Alejandro (Chevrolet) a 47s667
16° 43 Ricardo, Gastón (Dodge) a 1m06s706
17° 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 1 vuelta
18° 7 Alonso, Federico (Dodge) a 1 vuelta
19° 107 Verriello, Diego (Dodge) a 1 vuelta
20° 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) a 2 vueltas
21° 32 Gini, Esteban (Torino) a 3 vueltas
22° 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) a 5 vueltas
23° 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) a 6 vueltas
24° 116 Ruggiero, Alan (Ford) a 8 vueltas
25° 31 Lynn, Federico (Ford) a 9 vueltas
26° 23 De Benedictis, Franco (Ford) a 12 vueltas
27° 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) a 15 vueltas
28° 6 López, Nazareno (Dodge) a 16 vueltas
29° 169 Dianda, Nicolás (Dodge) a 17 vueltas
30° 4 González, Nicolás (Ford) a 17 vueltas
31° 48 Abella, Sebastián (Dodge) a 17 vueltas
No Registraron Paso
32° 69 Trebbiani, Jorge (Ford)
33° 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge)

Campeonato 2014 (16 fechas)
1° 15 Echevarría, Camilo 702.75 (5 v)
2° 151 Urcera, José Manuel 537 (3 v)
3° 9 Lambiris, Mauricio 532.5 (2 v-g)
4° 12 Costanzo, Pablo 468.25 (1 v)
5° 13 Ebarlín, Juan José 443.75
6° 23 De Benedictis, Franco 428
7° 60 Bruno, Juan Martín 399
8° 14 Pérez Bravo, Emmanuel 398.5
9° 4 González, Nicolás 390.5 (1 v)
10° 3 Pérez, Federico 387.75
11° 10 Diruscio, Sebastián 386
12° 32 Gini, Esteban 370.5 (1 v)
13° 116 Ruggiero, Alan 357.5 (1 v-d)
14° 120 Ferrante, Gastón 350.5
15° 169 Dianda, Nicolás 345 (1 v-d)
16° 17 Perlo, Gonzalo 301.25
17° 107 Verriello, Diego 296 (d)
18° 24 Crusitta, Gastón 294.75
19° 7 Alonso, Federico 287.75
20° 5 Galarza, Ramiro 283.5
21° 29 Berganza, Alejandro 271
22° 87 Barucca, Juan Pablo 258.5 (d)
23° 34 González, Alejandro 248.5
24° 27 Alifraco, Emmanuel 245
25° 39 Di Scala, Cristian 242
26° 20 Dentella, Cristian 240
27° 164 Atkinson, William 227.75 (d)
28° 6 López, Nazareno 209.5
29° 26 Paparella, Juan Manuel 195
30° 122 Pisandelli, Pedro 167.5
31° 21 Tedeschi, Aldo 154
32° 28 Cotignola, Nicolás 136.75 (1 v)
33° 101 Garbelino, Juan Francisco 134.75
34° 43 Ricardo, Gastón 102.5
35° 40 Rogani, Rodrigo 93
36° 69 Trebbiani, Jorge 69
37° 111 Videle, marcelo 30
38° 31 Lynn, Federico 18
39° 48 Abella, Sebastián 17.5
40° 38 Girolami, Franco 12.5


Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(d) Debutante en la temporada 2014

Copa de Plata 2014 (5 fechas - Final)
1° 15 Echevarría, Camilo 197.25 (5 v) Campeón
2° 151 Urcera, José Manuel 197 (3 v)
3° 13 Ebarlín, Juan José 190.75
4° 12 Costanzo, Pablo 183.25 (1 v)
5° 9 Lambiris, Mauricio 182.5 (2 v)
6° 32 Gini, Esteban 153 (1 v)
7° 23 De Benedictis, Franco 146.5
8° 14 Pérez Bravo, Emmanuel 136.5
9° 120 Ferrante, Gastón 126
10° 3 Pérez, Federico 125.25
11° 4 González, Nicolás 118 (1 v)
12° 10 Diruscio, Sebastián 98.5
13° 116 Ruggiero, Alan 97.5 (1 v)
14° 169 Dianda, Nicolás 92.5 (1 v)
15° 60 Bruno, Juan Martín 90

Nota:

(v) Piloto con victoria
 
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Buenos Aires - Series:
Lambiris se quedó con la primera y la cuerda de la final
Urcera fue declarado ganador de la segunda luego de la sanción a Echevarría
06-Dic-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: BH).- Mauricio Lambiris ganó la primera serie del TC Pista en el "coliseo porteño" y largará desde la cuerda en la última carrera, con "Manu" Urcera su lado luego que fuera declarado vencedor de la segunda por un recargo a Camilo Echevarría, quien quedó como escolta en la serie y sigue al frente de la Copa de Plata por 4,25 de ventaja sobre el uruguayo del Werner Competición.
1ª Serie:
Mauricio Lambiris tomó la delantera seguido de Nicolás Cotignola y de “La Pantera” De Benedictis. El “Gato” Crusitta quería avanzar con Emmanuel “Tiki” Pérez Bravo detrás con el mismo objetivo, los tres tirando juntos. Nicolás González, que había dominado el entrenamiento sabatino, se quedó cuando venía sexto debido a que el caño de escape quedó doblado después de un roce. Alan Ruggiero se despistó con el Ford del Azul Sport Team y tuvo que pasar por boxes para retirar el pasto del radiador.
Al sexto lugar pasó el “Mago” Ebarlín, cuando, en el segundo giro, Nazareno López se despistó en la entrada a Ascari tras roce con Nicolás Dianda y el "Gato" Crusitta (foto) metía el récord en carrera.
A esa altura completaban el top ten Alejandro “Trapito” Berganza, Gonzalo Perlo, Alejandro González y el retornado Juan Francisco Garbelino.
Los dos de punta batallaban por el triunfo, mientras que el segundo pelotón estaba dos segundos más atrás.
En los dos últimos giros, el uruguayo impuso un gran ritmo con el Ford del Werner Competición y fue camino a quinta victoria en parciales. Lo secundo el Torino del Shick Racing en manos de “Nico” Cotignola seguido por los mismos que marchaban en las siguientes posiciones desde mitad de competencia. Con estos resulatdos se quedaron sin chances Diruscio y Bruno.
2ª Serie: La primera novedad en una batería con incidentes, Juan Manuel Paparella no fue de la partida luego de romper dos motores el fin de semana.
Se puso el semáforo en verde y a la entrada de la “S” del Ciervo, “Manu” Urcera ya era líder no dejando que Sebastián Diruscio pudiera atacarlo. Tercero era Camilo Echevarría por una vuelta, para comenzar su ascenso, siendo seguido de Federico Pérez y Juan Pablo Barucca en su mejor resultado parcial en su primer año en la categoría. Pablo Costanzo se ubicaba sexto perseguido por Diego Verriello, Federico Alonso, y Gastón Ferrante.
El neuquino superó a Diruscio y se fue a buscar a Urcera, generando una lucha intensa por la victoria con roces incluidos.
La nota la daba el último ganador, Esteban Gini (foto) que por el calor, se aflojó el ploteo del techo y el Torino del Nero 53 Racing parecía un camello por la “joroba”, hasta que se rompió, para seguir décimo. Luego, el “Torito de Castelar” y el “Tubo” se despistaron cuando peleaban entre ellos por la novena ubicación, por lo que fue apercibido Ferrante. Juan Martín Bruno y Brian Atkinson aprovecharon para meterse en el “top ten” y sumar unos puntos.
Las tres últimas vueltas fueron vibrantes con seis Chevrolet adelante y en la última pasada por la horquilla, Camilo Echevarría ejecutó a Urcera en gran maniobra superándolo por dentro pisando los pianitos y la tierra. El neuquino recibió primero la bandera a cuadros y los Comisarios Deportivos le dieron la victoria a Urcera. igual Camilo sigue al frente de la Copa de Oro.
Si no lo excluyen a Echevarría quedarán 55,50 puntos en juego (al 33º le otrogan 4,5 unidades) y 10 pilotos con chances matemáticas para consagrarse campeón. Sin ilusión quedaron Federico Pérez, "Nico" Dianda, Alan Ruggiero, "Sebas" Diruscio y Juan Martín Bruno. Calculadora en mano, la definición comenzará mañana domingo a las 11:05 horas, serán 20 vueltas a todo o nada.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(1º en 1ª serie) “Con mucho nerviosismo y responsabilidad pudimos hacer una buena serie y ganar. Muy contentos con todo el trabajo realizado este fin de semana, donde fuimos contundentes en todo momento y desde ya independientemente de lo que suceda mañana luego, ya estamos en una situación inmejorable, largando en punta. La pista estaba mucho más calurosa hoy y falta de grip, y producto de ello no se bajaron los tiempos, por lo cual con el registro de ayer nos quedamos con la pole que nos permitió largar primeros en la serie. Al inicio, mantuvimos bien controlando a Cotignola, quien se me acercaba un poquito en los frenajes, luego nos escapamos de a poquito, me estaba cuidando y pudimos logara la victoria.
Mañana va a ser un domingo distinto para nosotros donde habrá que estar concentrado, habrá que ver cómo amanece el día ya que hay probabilidades de lluvia pero en principio, los cambios son muy menores para tener una buena trompa en el inicio de la carrera. Iremos por el triunfo, que es lo que necesitamos para lograr el campeonato. Gracias a la familia Werner y a todos los chicos del equipo como también a Garófalo por el motor”
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Nicolás Cotignola (2º en 1ª serie-foto): “Tenemos un buen auto con un gran equilibrio. Habrá que ver mañana, como se nos da la carrera. Con Mauricio (Lambiris) veníamos rápido, hicimos una diferencia tranquilizadora con el resto y logramos un buen resultado”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (3º en 1ª serie-foto): “Seguimos prendidos, hay muchos con chances por el título y somos uno de ellos. Estamos bien porque mañana largamos cerca de la punta, quizás habrá que arriesgar un poquito más. La verdad que estoy muy contento. Se trabajó muy bien a lo largo del año para llegar a esta última fecha con posibilidades concretas de pelear por el campeonato. Lo que suceda mañana será una circunstancia de carrera, pero vamos a dejar todo como siempre para intentar pelear por el uno. Igualmente, pase lo que pase seguramente estaremos dentro de los mejores cinco del torneo y eso es muy bueno. Quiero agradecerles a todos por el gran año que tuvimos. Al equipo, a los sponsors, a mi familia, a toda la hinchada, a la gente de Necochea y la región que siempre nos apoya. Esperemos que mañana le podamos dar una alegría, vamos a ir para adelante como siempre. El pronóstico del tiempo anuncia lluvias para mañana. Si es así, se agrega un condimento más a esta gran definición del torneo. Espero que podamos cerrar de la mejor manera el año”.
Gonzalo Perlo (8º en la 1ª serie): “No tengo dudas que mañana tenemos todo para avanzar, ya que terminamos octavos y ganamos dos puestos con un auto que iba muy mal desde el principio de la serie. Trabajamos mucho para intentar mejorar en entrenamientos y nos complicó luego la condición climática en clasificación, si bien no estaba cómodo con la puesta a punto que teníamos. Luego en la serie, comenzamos rápidamente con una tendencia muy rara a ir de trompa, que no me permitía transitar bien el curvón. Así y todo pudimos ganar dos puestos, y cuando terminó la serie supimos que habíamos corrido con un neumático que se había pinchado, por lo cual nunca pudimos evaluar bien si habíamos logrado el set up lógico. Esperaremos mañana a ver cómo se va dando la cuestión climática y desde ya, largaremos con la idea de avanzar desde el inicio de la carrera para terminar entre los diez, y cerrar el año en buena forma”.
"Manu” Urcera (1º en la 2ª serie): “Veníamos haciendo lo que podíamos, rápido. Camilo (Echevarría) me pega de atrás en la Horquilla y se apoya en mi auto, y me pasa por la tierra. Sabía que podía hacerlo, tirarse por adentro pero se fue a lo no permitido. Nunca vi una maniobra así acá, no se puede hacer. Mañana va a estar buena la carrera de mañana, va a ser una definición dura. Estamos muy bien y vamos a salir a ganar. Esperemos andar bien y cuidarnos en las rectas largas ya sé que vendrán intentando agarrar la succión”.
Camilo Echevarría (2º en 2ª serie) “La maniobra fue lícita, lo sorprendí y me subí al piano que se puede hacer, lo pasé y gané la serie. Los comisarios vieron que no fue así y respeto su decisión aunque no la comparto. De todos modos Urcera dos vueltas antes me tiró hacia afuera para que me despiste y nadie dijo nada. Ya está, tengo un auto espectacular porque a quien largar delante mío pude pasarlo dos veces en seis vueltas y mañana la final es muy larga. Habrá que ver qué sucede con el clima, pero estamos preparados para cualquier circunstancia porque tengo un gran equipo, motorista y mucha gente que me vino a ver y me apoya, muchos familiares, amigos, sponsors y el Intendente de Neuquén, Candidato a Gobernador, Horacio ´Pechi´ Quiroga".
Sebastián Diruscio (3º en 2ª serie): “Contento por el rendimiento del auto en el fin de semana. Quería otro resultado en la serie, tuve perdía carga y eso no me lo permitió, igual el trabajo del equipo fue espectacular agradezco a Emilio Satriano, a Prósperi y a los chicos del equipo”.
Juan Martín Bruno (9º en la 2ª serie-foto): “Tenemos que seguir trabajando. Por diferentes situaciones, no pudimos ser rápidos ni en la clasificación y ni en la serie, pero confío en que vamos a revertir el fin de semana. Espero que podamos cerrar de la mejor manera el campeonato. Les quiero agradecer a todos los que nos brindaron su apoyo en este año. Al equipo, a los sponsors, a mi familia y a toda la gente de Saladillo. Más allá de algunos infortunios, tuvimos un gran 2014”.
TC Pista - Buenos Aires - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 9m55s805
2º 28 Cotignola, Nicolás (Torino) a 1s396
3º 23 De Benedictis, Franco (Ford) a 2s908
4º 24 Crusitta, Gastón (Chevrolet) a 3s495
5º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) a 4s325
6º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) a 9s344
7º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 10s350
8º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) a 12s438
9º 34 González, Alejandro (Chevrolet) a 12s916
10º 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) a 19s126
11º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) a 19s424
12º 43 Ricardo, Gastón (Dodge) a 37s529
13º 116 Ruggiero, Alan (Ford) a 54s366
14º 48 Abella, Sebastián (Chevrolet) a 1m00s980
15º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) a 3 vueltas
16º 6 López, Nazareno (Dodge) a 4 vueltas
No Registró Paso
17º 4 González, Nicolás (Ford)
Promedio del Ganador: 204.505 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 24 (Crusitta) en 2ª vuelta con 1m38s967 a 205.196 km/h.


2ª Serie (6 vueltas)
1º 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) a 9m58s795
2º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 0s001 (rpp)
3º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) a 0s145
4º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) a 0s515
5º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) a 5s714
6º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) a 5s997
7º 107 Verriello, Diego (Dodge) a 6s307
8º 7 Alonso, Federico (Dodge) a 7s121
9º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) a 12s084
10º 164 Atkinson, William (Ford) a 14s517
11º 69 Trebbiani, Jorge (Ford) a 15s851
12º 31 Lynn, Federico (Ford) a 18s237
13º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 26s813
14º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) a 57s596
15º 32 Gini, Esteban (Torino) a 1 vuelta
No Largó
Nº 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Promedio del Ganador: 203.484 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 2ª vuelta con 1m38s969 a 205.192 km/h.
Apercibido: Nº 120 (Ferrante) por toque al Nº 32 (Gini)
Recargo (rpp): Nº 15 (Echevarría) por no respetar los límites de la pista

Campeonato 2014 (15 fechas)
1° 9 Lambiris, Mauricio 492 (2 v-g)
2° 151 Urcera, José Manuel 477 (2 v)
3° 15 Echevarría, Camilo 451.75 (5 v)
4° 12 Costanzo, Pablo 424.75 (1 v)
5° 23 De Benedictis, Franco 414.5
6° 13 Ebarlín, Juan José 388.25
7° 4 González, Nicolás 383 (1 v)
8° 60 Bruno, Juan Martín 381
9° 10 Diruscio, Sebastián 366.5
10° 14 Pérez Bravo, Emmanuel 356.5
11° 32 Gini, Esteban 349.5 (1 v)
12° 3 Pérez, Federico 348.75
13° 116 Ruggiero, Alan 341 (1 v)
14° 169 Dianda, Nicolás 336 (1 v)
15° 120 Ferrante, Gastón 328
16° 5 Galarza, Ramiro 283.5
17° 107 Verriello, Diego 272 (d)
18° 17 Perlo, Gonzalo 269.75
19° 7 Alonso, Federico 262.25
20° 24 Crusitta, Gastón 249.75
21° 39 Di Scala, Cristian 242
22° 29 Berganza, Alejandro 236.5
23° 87 Barucca, Juan Pablo 225.5 (d)
24° 34 González, Alejandro 218.5
25° 27 Alifraco, Emmanuel 218
26° 20 Dentella, Cristian 204
27° 6 López, Nazareno 199
28° 26 Paparella, Juan Manuel 190.5
29° 164 Atkinson, William 190.25 (d)
30° 122 Pisandelli, Pedro 167.5
31° 21 Tedeschi, Aldo 154
32° 101 Garbelino, Juan Francisco 122.75
33° 40 Rogani, Rodrigo 93
34° 28 Cotignola, Nicolás 90.25 (1 v)
35° 43 Ricardo, Gastón 74
36° 69 Trebbiani, Jorge 64.5
37° 111 Videle, Marcelo 30
38° 48 Abella, Sebastián 13
39° 38 Girolami, Franco 12.5
40° 31 Lynn, Federico 3

Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014




Copa de Plata (5 fechas hasta las series)
1° 15 Echevarría, Camilo 146,25 (5 v)
2° 9 Lambiris, Mauricio 142 (2 v)
3° 12 Costanzo, Pablo 139.75 (1 v)
4° 151 Urcera, José Manuel 137 (2 v)
5° 13 Ebarlín, Juan José 135.25
6° 23 De Benedictis, Franco 133
7° 32 Gini, Esteban 132 (1 v)
8° 4 González, Nicolás 110.5 (1 v)
9° 120 Ferrante, Gastón 103.5
10° 14 Pérez Bravo, Emmanuel 94.5
11° 3 Pérez, Federico 86.25
12° 169 Dianda, Nicolás 83.5 1
13° 116 Ruggiero, Alan 81 (1 v)
14° 10 Diruscio, Sebastián 79
15° 60 Bruno, Juan Martín 72
Buenos Aires - 2ª Clasificación:
Lambiris sumó los tres puntos y achica la diferencia con Echevarría
06-Dic-2014 (Prensa ACTC- BH Fotos).- Nadie pudo con Mauricio Lambiris y el uruguayo se quedó con los tres puntos que otorga la pole del "Gran Premio Río Uruguay Seguros" acortando la diferencia con Camilo Echevarría en solo cinco puntos.
Apretados y al rojo vivo, el de Ford del Werner Competición mantuvo el 1m37s411 conseguido ayer, detrás suyo se mantuvo José Manuel Urcera con el Chevrolet del JP Racing, mientras que Nicolás Cotignola, con el Torino del Schick Racing, fue el único que logró mejorar para meterse en la tercera posición delante de Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing, Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing), Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team).
El "Correcaminos de Junín", Federico Pérez fue octavo con la Chevy del Trotta Racing Team, completando el "top ten" , el ganador de la fecha pasada, Esteban "Tubo" Gini (Torino-Nero 53 Racing), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo con la Chevy del Laboritto Juniors y décimo Pablo Costanzo (foto) con su Chevrolet atendido por el SP Racing.
Hoy por la tarde, se llevarán a cabo las series y los 15 integrantes de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros tiene las chances matemáticas de quedarse con el título de la telonera.
La primera batería será a las 15:22 con Lambiris y Cotignola largando en primera fila, mientras que Urcera y Diruscio harán lo propio desde las 15:52 en el segundo parcial, con el líider de la Copa de Plata, Camilo Echevarría desde la segunda fila.
TC Pista - Buenos Aires - Clasificación General
1º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m37s411
2º 151 Urcera, José Manuel (Chev.) 1m37s605 a 0s194
3º 28 Cotignola, Nicolás (Torino) 1m37s746 a 0s335
4º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m37s771 a 0s360
5º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m37s817 a 0s406
6º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m37s830 a 0s419
7º 24 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m37s836 a 0s425
8º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m37s844 a 0s433
9º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chev.) 1m37s962 a 0s551
10º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m37s969 a 0s558
11º 4 González, Nicolás (Ford) 1m37s991 a 0s580
12º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 1m38s024 a 0s613
13º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m38s033 a 0s622
14º 69 Trebbiani, Jorge (Ford) 1m38s169 a 0s758
15º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m38s219 a 0s808
16º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m38s235 a 0s824
17º 6 López, Nazareno (Dodge) 1m38s263 a 0s852
18º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m38s292 a 0s881
19º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m38s300 a 0s889
20º 7 Alonso, Federico (Dodge) 1m38s377 a 0s966
21º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m38s444 a 1s033
22º 32 Gini, Esteban 1m38s468 a 1s057
23º 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m38s565 a 1s154
24º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m38s614 a 1s203
25º 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m38s846 a 1s435
26º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m39s029 a 1s618
27º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m39s210 a 1s799
28º 164 Atkinson, William (Ford) 1m39s220 a 1s809
29º 101 Garbelino, Juan F. (Ford) 1m39s975 a 2s564
30º 31 Lynn, Federico (Ford) 1m40s814 a 3s403
31º 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 1m40s890 a 3s479
32º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m41s038 a 3s627
33º 48 Abella, Sebastián (Chevrolet) 1m44s434 a 7s023
Promedio del 1°: 208.473 km/h.
Buenos Aires - 2° Entrenamiento: "Nico" González marcó el mejor tiempo del fin de semana
06-Dic-2014 (Prensa Sportmotor).- Nicolás González fue el más rápido en la primera actividad en pista sabatina del TC Pista en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", en una mañana calurosa y a pleno sol. El "Mago" Ebarlín, el "Gato" Crusitta y Pablo Costanzo quedaron detrás muy cerca y mejorando el registro del poleman provisorio, logrado ayer viernes.
Con el Ford del Werner Competición, el rafaelino se puso al tope de la tabla de tiempos al marcar 1m37s094, el mejor registro del fin de semana en la "telonera" confirmando el dominio de los Falcon de la escuadra paranaense y para superar a tres pilotos de Chevrolet, por 99 milésimas a Juan José Ebarlín, por 117 a Gastón Crusitta (GF Team) y por 183 a uno de los candidatos al título, Pablo Costanzo (SP Racing).
El último ganador se prende, Esteban "Tubo" Gini concluyó en la quinta colocación con el Torino del Nero 53 Racing a 357 milésimas de "Nico" y por delante del patagónico Federico Alonso siendo el mejor Dodge gracias al veloz andar de la cupe del Taco Competición, del juninense Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team), del dominador del viernes, Mauricio Lambiris con el otro Ford del Werner Competición, de Alejandro "Trapito Berganza (Chevrolet-AA Racing) y décimo fue el líder de la Copa de Plata, el neuquino Camilo Echevarría, quien quedó a casi siete décimas del mejor, con el Chevrolet del Dole Racing.
"Manu" Urcera, como es su costumbre, parcializó y por eso terminó 27º con la Chevy del JP Racing, esperando mostrarse en la definitiva tanda de clasificación, que comenzará a las 12:50 horas.
TC Pista - Buenos Aires - 2° Entrenamiento
1º 4 González, Nicolás (Ford) 1m37s094
2º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m37s193 a 0s099
3º 24 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m37s211 a 0s117
4º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m37s277 a 0s183
5º 32 Gini, Esteban (Torino) 1m37s451 a 0s357
6º 7 Alonso, Federico (Chevrolet) 1m37s466 a 0s372
7º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m37s524 a 0s430
8º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m37s594 a 0s500
9º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m37s631 a 0s537
10º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m37s792 a 0s698
11º 28 Cotignola, Nicolás (Torino) 1m37s911 a 0s817
12º 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m37s954 a 0s860
13º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m37s967 a 0s873
14º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m38s211 a 1s117
15º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m38s246 a 1s152
16º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m38s259 a 1s165
17º 69 Trebbiani, Jorge (Ford) 1m38s282 a 1s188
18º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m38s414 a 1s320
19º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chev.) 1m38s429 a 1s335
20º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m38s449 a 1s355
21º 6 López, Nazareno (Dodge) 1m38s458 a 1s364
22º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m38s464 a 1s370
23º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m38s756 a 1s662
24º 164 Atkinson, William (Ford) 1m39s530 a 2s436
25º 87 Barucca, Juan Pablo (Chev.) 1m39s687 a 2s593
26º 31 Lynn, Federico (Ford) 1m39s998 a 2s904
27º 151 Urcera, José Manuel (Chev.) 1m40s338 a 3s244
28º 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 1m40s416 a 3s322
29º 101 Garbelino, Juan F. (Ford) 1m40s818 a 3s724
30º 48 Abella, Sebastián (Dodge) 1m42s391 a 5s297
31º 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m42s864 a 5s770
32º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m44s860 a 7s766
Sin Tiempos
Nº 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Buenos Aires - 1° Clasificación: Lambiris se mantuvo rápido
05-Dic-2014 (Prensa Sportmotor).- Mauricio Lambiris csiguió con su veloz andar para lograr la pole del viernes en la última fecha del TC Pistque se disputó en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, en una tarde mucho calor.
Con el Ford del Werner Competición, el uruguayo fue más lento que en el entrenamiento y le alcanzó para ser el poleman provisoria con un registro 1m37s411 superando por 194 milésimas a "Manu" Urcera.
Sebastián Diruscio terció en la lucha por el uno con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano queando a 36 centésimas, una 46 milésimas más rapido que "La Pantera" Franco De Benedictis con el Ford de los Hermanos Álvarez Racing.
Con el Chevrolet del Dole Racing, el líder de la Copa de Plata, Camilo Echevarría (foto), fue quinto a 419 milésimas del uruguayo
Completaron el "top ten" Gastón Crusitta sexto con la Chevy del GF Team, Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing), el último ganador Esteban "El Tubo" Gini (Torino-Nero 53 Racing) , Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors) y décimo el rafaelino Nicolás González quien quedó a 58 centésimas de su compañero de equipo en el Werner Competición.
Lo que viene: La actividad del TC Pista continuará mañana a partir de las 9 horas con la segunda tanda de entrenamientos previa a la clasificación definitiva desde las 12:50 horas, que servirá para ordenar la grilla de las series sabatinas, las cuales tendrán su inicio a las 15:22 y 15:52.
Declaraciones
Mauricio Lambiris (1º): “Muy contentos de habernos podido quedar con la pole hoy, y demostrar durante todo el día que estamos muy enteros para ir por el campeonato. El equipo hizo un trabajo excelente de taller en el auto lo mismo que Alejandro Garófalo, y desde que caímos rápidamente en pista el auto se mostró muy estable, permitiéndonos ya quedar adelante en el entrenamiento y luego en la clasificación, donde pudimos redondear una buena vuelta que nos dio la pole. Tenemos de todas formas que seguir trabajando para corregir una pequeña ida de cola que tenemos en el curvón, pero desde ya, vamos a dar pelea durante todo el fin de semana para conseguir el máximo objetivo. Desde ya agradezco a todo el equipo y los sponsors por todo el esfuerzo”.
"Manu" Urcera (2º-foto): "Fue una buena clasificación para nosotros, con un auto que funciona muy bien. Se nos escapó la pole por muy poco. Mañana vamos a intentar quedarnos con la clasificación y la serie más rápida".
Franco “La Pantera” De Benedictis (4º): “Estoy muy contento. Estamos dentro de los cinco en el arranque y eso es muy importante. El auto funciona muy bien y si bien, tenemos que mejorar en algunos sectores, estamos por un buen camino. A nosotros solamente nos sirve ganar y por ello, vamos a trabajar para poder seguir peleando bien arriba a lo largo del fin de semana. Vamos a tratar de llevar al Ford hasta lo más alto. No es un circuito fácil para la marca, pero buscaremos mantener el nivel y dejaremos todo para poder festejar el domingo”.
Camilo Echevarría (5º): "Di todo lo que tenía, habrá que trabajar para estar más adelante. Contento como trabajamos con el equipo Dole, a seguir así, que esto recién empieza. Esperemos mañana redondear una buen trabajo".
Jorge "Bochita" Trebbiani (9º-foto): “Fue un buen inicio para ésta última fecha. Arrancamos bien desde el entrenamiento y fuimos corrigiendo algunas cosas para poder ir mejorando a medida que avanzaba la tanda. Para la clasificación trabajamos en los espirales y en la aerodinámica y se mejoró aunque nos falta un poquito de motor y de auto. Para mañana hay que trabajar en eso y probar algunas cosas en el segundo entrenamiento para ser más efectivos en la clasificación y tener un mayor grip. De todas formas estamos bien aunque podemos mejorar”.
Pablo Costanzo (15º): “Una pena el error cometido, porque perdí la chance de quedar más adelante, pero bueno, me sorprendió la cola y me despisté, por suerte sin consecuencias importantes para el auto. Ahora hay que controlar que este todo bien y trabajar para revertir la situación mañana. Cuento con un gran auto y no dudo que se podrá mejorar. Agradezco a mi equipo por el trabajo que están haciendo, por no bajar los brazos y darme siempre lo mejor de ellos”.
Gonzalo Perlo (18º-foto): “El tránsito en pista nos complicó la posibilidad de habernos metido entre los diez en la clasificación. Se trabajó muy bien en el auto en el taller a pesar de los pocos días de trabajo que tuvimos, y también dimos un saltito en el motor. Por ello ya los parciales en entrenamientos eran muy buenos y para clasificación íbamos confiados. Sin embargo luego de redondear la vuelta que nos deja en el puesto 18 y cuando ya veníamos mejorando unas cuatro décimas, me tapó otro piloto justo en la chicana de Ascari y tuve que abortar la vuelta que nos hubiera dejado adelante. Una lástima porque tenemos buen potencial, pero mañana tenemos revancha y vamos a intentar avanzar en la segunda clasificación”.
Alejandro González (20º): "Dentro de lo que fue el día, con la rotura de la caja de cambios, considero que clasificamos bien. Además sacamos buenas referencias para mañana, el auto quedó de cola en los ingresos. Solucionando eso, creo que estamos para clasificar más adelante".
Alan Ruggiero (26º-foto): “La goma nueva no le cayó bien al Ford. El funcionamiento del auto era bueno y tras los entrenamientos, estábamos para meternos dentro de los diez. Es una lástima, pero queda mucho camino por delante y trabajaremos para revertir la situación. Es algo único. La gente, el dibujo, la historia, todo se complementa para que sea especial correr acá. Ojalá podamos llevarnos un buen resultado y cerrar así un gran año para nosotros”.
TC Pista - Buenos Aires - 1° Clasificación
1° 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m37s411
2° 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 1m37s605 a 0s194
3° 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m37s771 a 0s360
4° 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m37s817 a 0s406
5° 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m37s830 a 0s419
6° 24 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m37s836 a 0s425
7° 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m37s844 a 0s433
8° 32 Gini, Esteban (Torino) 1m37s868 a 0s457
9° 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chev.) 1m37s962 a 0s551
10° 4 González, Nicolás (Ford) 1m37s991 a 0s580
11° 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m38s033 a 0s622
12° 28 Cotignola, Nicolás (Torino) 1m38s092 a 0s681
13° 69 Trebbiani, Jorge (Ford) 1m38s169 a 0s758
14° 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m38s219 a 0s808
15° 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m38s261 a 0s850
16° 6 López, Nazareno (Dodge) 1m38s263 a 0s852
17° 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m38s292 a 0s881
18° 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m38s300 a 0s889
19° 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m38s444 a 1s033
20° 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m38s916 a 1s505
21° 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m39s029 a 1s618
22° 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m39s210 a 1s799
23° 164 Atkinson, William (Ford) 1m39s220 a 1s809
24° 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m39s223 a 1s812
25° 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m39s226 a 1s815
26° 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m39s473 a 2s062
27° 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 1m39s678 a 2s267
28° 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m39s838 a 2s427
29° 31 Lynn, Federico (Ford) 1m40s814 a 3s403
30° 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) 1m40s924 a 3s513
31° 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 1m41s731 a 4s320
32° 7 Alonso, Federico (Dodge) 1m56s272 a 18s861
Sin Tiempos
N° 48 Abella, Sebastián (Chevrolet)
Promedio del 1°: 208.473 km/h.


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Buenos Aires - 1° Entrenamiento: Lambiris impone el ritmo
05-Dic-2014 (Prensa Sportmotor).- Mauricio Lambiris comenzó la última fecha del TC Pista comandando la tabla de tiempos en el primer entrenamiento realizado en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, en una mañana a pleno sol y calurosa.
Con el Ford del Werner Competición, el uruguayo marcó 1m37s134 para aventajar por 266 milésimas al líder de la Copa de Plata, Camilo Echevarría (Dole Racing), por 372 al "Gato" Crusitta (GF Team) y por 484 a "Manu" Urcera (JP Racing) , los tres con Chevrolet.
Pablo Costanzo otro de los candidatos al título se ubicó cuarto con su Chevy del SP Racing, a un poco más de seis décimas y por delante de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors) y de Nicolás González, con el otro Ford del equipo de los Werner.
Los primeros nueve autos quedaron encerrados en menos de un segundo, integrando dicho grupo Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet (AA Racing) y Jorge "Bochita" Trebbiani, retornando con el Ford del equioteam de Alejandro Garófalo.
Cerrando el "top ten" qued{o Nazareno L´pez, el mejor Dodge.
TC Pista - Buenos Aires - 1° Entrenamiento
1° 9 LAMBIRIS, Mauricio (Ford) 1m37s134
2° 15 ECHEVARRÍA, Canilo (Chevrolet) 1m37s400 a 0s266
3° 24 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) 1m37s506 a 0s372
4° 151 URCERA, José Manuel (Chev.) 1m37s618 a 0s484
5° 12 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) 1m37s737 a 0s603
6° 14 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chev.) 1m37s797 a 0s663
7° 4 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) 1m37s897 a 0s763
8° 29 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) 1m38s071 a 0s937
9° 69 TREBBIANI, Jorge (Ford) 1m38s131 a 0s997
10° 6 LÓPEZ, Nazareno (Dodge) 1m38s199 a 1s065
11° 120 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) 1m38s316 a 1s182
12° 32 GINI, Esteban (Torino) 1m38s316 a 1s182
13° 28 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) 1m38s422 a 1s288
14° 17 PERLO, Gonzalo (Ford) 1m38s501 a 1s367
15° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) 1m38s588 a 1s454
16° 169 DIANDA, Nicolás (Dodge) 1m38s599 a 1s465
17° 60 BRUNO, Juan Martín (Dodge) 1m38s659 a 1s525
18° 27 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) 1m38s722 a 1s588
19° 7 ALONSO, Federico (Dodge) 1m38s978 a 1s844
20° 20 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) 1m39s176 a 2s042
21° 23 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) 1m39s194 a 2s060
22° 116 RUGGIERO, Aalan (Ford) 1m39s205 a 2s071
23° 13 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) 1m39s908 a 2s774
24° 101 GARBELINO, Juan F. (Ford) 1m39s921 a 2s787
25° 87 BARUCCA, Juan Pablo (Chev.) 1m40s097 a 2s963
26° 31 LYNN, Federico (Ford) 1m40s597 a 3s463
27° 164 ATKINSON, William (Ford) 1m41s540 a 4s406
28° 43 RICARDO, Gastón Dodge 1m42s181 a 5s047
29° 48 ABELLA, Sebastián (Chevrolet) 1m44s499 a 7s365
30° 3 PÉREZ, Federico (Chevrolet) 1m44s676 a 7s542
31° 34 GONZÁLEZ, Alejandro (Chev.) 1m52s224 a 15s090
32° 26 PAPARELLA, Juan M. (Dodge) 1m52s261 a 15s127
33° 10 DIRUSCIO, Sebastián (Chev.) 1m56s254 a 19s120
Promedio del 1°: 209.068 km/h.
Barucca encara el último capítulo de su primer año
04-Dic-2014 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca cerrará este fin de semana su primera temporada dentro del TC Pista y buscará su mejor resultado en la última fecha del año que se llevará a cabo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
El único cordobés de la categoría buscará aprovechar los cambios efectuados por Sebastián Prósperi con la intención acelerar en pista con el Chevrolet del SGV Racing. "Se hicieron varios trabajos en el auto, continuando con la línea que habíamos comenzado a trazar en la fecha anterior. Se hicieron cambios en la suspensión y en la aerodinámica", destacó el representante de La Carlota.
Los cambios realizados para Trelew tras la incorporación del nuevo ingeniero, no pudieron verse reflejados y la falta de potencia de un motor de repuesto lo complicaron en aquella ocasión pero esta vez, se renuevan las expectativas. "Al haber solucionado el problema del motor volveremos a contar con una potencia lógica que nos va a favorecer y, sumado a los trabajos aerodinámicos, creemos que debemos andar mejor", explicó.
De esta manera, Barucca cerrará su primera temporada en la telonera en el "coliseo porteño", donde acelerará para despedir el año a fondo.
Ruggiero: “Queremos cerrar de la mejor manera el año”
04-Dic-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero espera con tranquilidad la última cita de la temporada para el TC Pista, donde buscará pelear por la victoria en el autódromo de Buenos Aires y se uno de los candidatos hasta el final en la definición por el campeonato.
Tras conseguir el título de TC Mouras en la pasada temporada y luego de una brillante actuación en su primer año dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera, donde alcanzó la victoria y se metió en la Copa de Plata, Alan Ruggiero se alista para disputar la última cita del calendario con el objetivo de pelear bien arriba con el Ford que asiste el Azul Sport Team.
“Queremos cerrar de la mejor manera el año. Sabemos que es difícil pensar en el título, pero como siempre vamos a dejar todo y mientras tengamos posibilidades, pelearemos por lograr el título. Hay que estar tranquilos, tenemos un buen potencial como para ser protagonistas”, comentó el representante del “óvalo”.
Por otro lado, y por primera vez en su carrera deportiva, Alan será local en el trazado porteño y sobre ello, dijo: “Correr en Buenos Aires es muy especial por toda la historia que tiene y porque estoy muy cerca de mi casa. Seguramente vendrá muchísima a apoyarnos, ojalá que le podamos dar una alegría”.
La última batalla del año para Bruno
04-Dic-2014 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno espera confiado por lo que será este fin de semana el cierre de la temporada para el TC Pista en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, donde el objetivo es luchar por la victoria con el Dodge del JP Racing.
Luego de un brillante año dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera, donde nuevamente fue uno de los pilotos que ingresaron a la Copa de Plata para pelear por el campeonato, Juan Martín Bruno quiere cerrar de la mejor forma su temporada con el vehículo que le entrega el equipo comandado por Gustavo Lema y por ello, buscará ser protagonista en un escenario emblemático para el automovilismo nacional.
“Queremos culminar de la mejor manera el 2014. Venimos de una carrera con varios infortunios, pero el auto demostró que está para pelear bien arriba. Correr en Buenos Aires siempre es especial para cualquier piloto y ojalá podamos ser protagonistas. Muchísima gente nos va a estar acompañando, espero que le podamos dar una alegría”, comentó el piloto de Saladillo.
Por otro lado, Bruno hizo mención a los trabajos realizados sobre el Dodge y al respecto dijo: “En Trelew teníamos un buen potencial. Si bien, nos faltaba un poquito como para ser contundentes, estábamos muy bien. Igualmente, en estos días el equipo trabajó mucho en el auto y creo que vamos a pegar el salto que precisamos. Es un circuito que le puede caer bien a la marca”.
"Ale" González llega con el mejor nivel
03-Dic-2014 (Prensa TST).- El Tauro Sport Team se prepara para disputar con Alejandro González la última fecha del año de TC Pista en el autódromo de Buenos Aires.
La escudería con sede en Monte Grande ultima detalles para afrontar la 16ª fecha del calendario de la categoría telonera del TC, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, donde Alejandro González alcanzó su primer podio en la divisional, en 2012.
Luego del paso por Trelew, donde el rendimiento del Chevrolet no fue el esperado con gomas nuevas y finalmente una falla eléctrica le obligó a abandonar a Ale, el equipo trabajó a fondo en el taller aprovechando al máximo los pocos días disponibles entre una competencia y otra.
Bajo la supervisión técnica de Daniel Uranga, se realizó una exhaustiva revisión de todo el auto y se analizaron nuevas variantes de puesta a punto pensando en las características del circuito N° 12 de Buenos Aires, de 5.641 metros de extensión. En tanto que "Johnny" Laboritto hizo lo propio sobre el motor para llegar con el mejor potencial a uno de los trazados más veloces del país.
"El equipo estuvo trabajando mucho en estos últimos diez días para llegar en el mejor nivel a Buenos Aires. En Trelew, el auto no funcionó como esperábamos, cada vez que colocamos gomas nuevas manifestó tendencias que lo hacían muy difícil de manejar. Así que se buscaron alternativas de puesta a punto para estar mejor este fin de semana. Esperamos cerrar el año con un buen resultado", señaló "Ale".
La "Pantera" De Benedictis va por la gloria
03-Dic-2014 (Prensa FDB).- Sin nada que perder y tras un brillante 2014, el joven de Necochea sólo piensa en lograr el triunfo que le permita soñar con el título dentro del TC Pista y por ello, irá a todo o nada este fin de semana en la última competencia del año a disputarse en el autódromo de Buenos Aires.
Luego de un año fantástico y siendo uno de los máximos referentes de Ford, Franco De Benedictis se alista para encarar la última cita de la temporada dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera, donde el objetivo es alcanzar la victoria e ir en búsqueda del campeonato con el vehículo que le entrega el equipo de los hermanos Álvarez.
“Encaramos con muchas ganas el fin de semana. Vamos a tratar de ir por la victoria y poner al Ford en lo más alto, dejaremos todo para poder lograrlo y pelear por el campeonato”, comentó “La Pantera”
El necochense hizo mención al trazado porteño y sobre ello, dijo: “Siempre es lindo correr en Buenos Aires y más en esta oportunidad que vamos a dejar todo para llevarnos el uno para Necochea. Espero que sea un buen fin de semana para nosotros”.
A tan sólo 12.5 puntos de la punta sobre 70.5 unidades en juego, las posibilidades para la "Pantera" De Benedictis son concretas y al respecto, señaló: “El campeonato está muy apretado y cualquier cosa puede suceder. En nuestro caso, solamente vamos a pensar en lo que hagamos nosotros y en cumplir con el objetivo, que es el triunfo. Lo que haga el resto será una situación aparte, nosotros vamos con todo a buscarlo”.
Lambiris va por el campeonato
03-Dic-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris será sin dudas uno de los grandes protagonistas que tendrá la 16ª y última fecha del TC Pista, que se disputará este próximo fin de semana. Tras cumplir una gran temporada, el piloto uruguayo llega con chances concretas de pelear por el campeonato de la categoría, el cual buscará ganar para dar el salto al Turismo Carretera coronado como monarca de la telonera.
Para llegar en las mejores condiciones al trazado porteño de 5.641 metros de extensión, el equipo Werner Competición realizó el habitual control del Ford, trabajando sobre distintos detalles en función de lograr la mayor velocidad sin perder performance a la hora de doblar, en un circuito de por sí rápido en sus características. Por ello también Alejandro Garófalo continuó mejorando en el desarrollo del motor, que se mostró competitivo en la última presentación de Trelew, donde Mauricio pudo volver al podio.
Llegando en la 4ª posición en la “Copa de Plata” con 131,5 puntos, a sólo 8 del líder Camilo Echevarría cuando hay 70,5 unidades en juego, Lambiris sabe que depende de sí mismo para poder quedarse con el tan ansiado título del TC Pista. “Pudimos descontar mucho en la última carrera con el podio conseguido, y eso nos dio la posibilidad de llegar con chances concretas de pelear por el campeonato en Buenos Aires, lo que sin dudas es una gran satisfacción y más allá de ganar o no el campeonato, se cumplió un año excelente, logrando dos triunfos en la categoría. Se trabajó mucho para llegar en las mejores condiciones y desde ya, vamos con todas las ganas de ir a buscar la victoria que nos permita quedarnos con el campeonato. El que gane, seguramente será el campeón, y nosotros tenemos muy buenas chances. Ojalá sea un gran fin de semana y podamos estar festejando al final del mismo”, remarcó Mauricio.
Echevarría y el Dole en busca del título
03-Dic-2014 (Prensa DR).- Coiro Dole Racing se prepara para la última fecha del año de TC y TC Pista, categoría en la que peleará por el título con Camilo Echevarría, en Buenos Aires.
El equipo de Ramos Mejía llega a la 16ª y última presentación de la temporada de ambas categorías con chances de pelear por el título en la telonera junto a Camilo Echevarría. Luego de cuatro fechas, el neuquino lidera la Copa de Plata y en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" buscará consagrarse campeón del TCP con el Chevrolet N° 15 de la escudería.
En la última visita a Buenos Aires, en el cierre de la temporada 2013, el equipo ganó en TCP con Echevarría, un dato alentador de cara a la definición del campeonato.
El neuquino manda en la Copa de Plata con 139,50 puntos, con 3 de ventaja sobre Pablo Costanzo, aunque los 15 habilitados a pelear por el título tienen chances matemáticas de ser campeón.
Luego del paso por Trelew, Chubut, hace diez días, Coiro Dole Racing trabajó a fondo en sus instalaciones sobre cada uno de sus autos para llegar en óptimas condiciones a la última carrera del año. Bajo la supervisión técnica del ingeniero Guillermo Kissling, en todos los autos se realizó una exhaustiva revisión general y se ajustaron detalles de puesta a punto.
Además de su objetivo en TCP, la escudería peleará por el triunfo en TC con Leonel Pernía, Sergio Alaux y Martín Serrano, quienes buscarán terminar el año con el número más bajo posible. Pernía se ubica 10° en el campeonato, con 325,50 unidades; Alaux llega 24°, con 239,50; y Serrano marcha 42°, con 72.
Ya se vive la última
03-Dic-2014 (Prensa ACTC).- En el Hipódromo de Palermo y con una gran convocatoria de prensa, quedó oficialmente presentada la 16ª fecha de Turismo Carretera y TC Pista en el "Oscar y Juan Gálvez".
Durante el mediodía de hoy quedó oficialmente presentada la última carrera de la temporada que se llevará a cabo el próximo 5,6 y 7 de diciembre en el autódromo porteño. La cita fue en el Hipódromo de Palermo y estuvieron presente autoridades de la ACTC, Río Uruguay Seguros, Plusmar y pilotos.
En la mesa estuvieron Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC, Juan Carlos Lucio Godoy, Presidente Río Uruguay Seguros, Laura Teruel, responsable de Plusmar y los pilotos Facundo Ardusso, Juan Bautista De Benedictis, Matías Jalaf, Guillermo Ortelli, Leonel Pernía y Juan Manuel Silva.
Durante la conferencia todos expresaron el orgullo de cerrar la temporada en el coliseo del automovilismo argentino y los pilotos aseguraron que pese a que el campeonato se defina entre Matías Rossi y Christian Ledesma, todos van a ir por el triunfo a dejarlo todo en la pista.
Se realizó el sorteo de quintos para el TC y cuartos para el TC Pista
02-Dic-2014 (Prensa ACTC).- En la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera se llevó a cabo el sorteo de los quintos y cuartos clasificatorios para todos los pilotos que forman parte de la Copa de Oro y de Plata.
Turismo Carretera - Buenos Aires - Quintos
1º Quinto
Christian Ledesma
Juan Manuel Silva
Mariano Werner
Guillermo Ortelli
Omar Martínez
Luis José Di Palma
Leonel Pernía
2º Quinto
Juan Marcos Angelini
Emanuel Moriatis
Agustín Canapino
Nicolás Trosset
Jonathan Castellano
Facundo Ardusso
Juan Martín Trucco
Matías Rossi
TC Pista - Buenos Aires - Cuartos
1º Cuarto
Alan Ruggiero
Mauricio Lambiris
Nicolás González
Camilo Echevarría
José Manuel Urcera
Sebastián Diruscio
Juan Martín Bruno
2º Cuarto
Gastón Ferrante
Emmanuel Pérez Bravo
Franco De Benedictis
Pablo Costanzo
Juan José Ebarlín
Nicolás Dianda
Federico Pérez
Esteban Gini
Se definen las Copas de Oro y Plata
El cierre de temporada con 33 autos en la telonera
02-Dic-2014 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera y TC Pista retornan al autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires para disputar su fecha 16 del presente calendario (última de la temporada y de la Copa de Oro y de Plata Río Uruguay Seguros) Matías Rossi lidera la primera, mientras que Camilo Echevarría lo hace en la segunda.
Matías Rodríguez consiguió su primer triunfo en la categoría tras la presentación de la máxima en Trelew escoltado por Matías Rossi mientras que tercero finalizaba Christian Ledesma.
Matías Rossi, conserva la punta de la Copa de Oro con 218,50 unidades aventajando a Ledesma quien totaliza 171. Estos pilotos serán quienes definan el título durante el fin de semana.
Por el lado del TC Pista, Esteban Gini, consiguió la victoria necesaria para luchar por el título y además ingresó a la definición como uno de los "tres de último minuto" y con grandes chances de quedarse con la corona. Diego Verriello fue segundo y Mauricio Lambiris quedó tercero.
El Chevrolet de Camilo Echevarría encabeza la Copa de Plata con 139,50 puntos mientras que luego se ubican Pablo Costanzo con 136 y Esteban Gini con 132 unidades. Varios son los pilotos que cuentan con chances de quedarse con el título al cierre del campeonato.
En la telonera habrá 33 autos en pista ya que retornan Nicolás Cotignola (Torino Nº 28), Federico Lynn (Ford Nº 31), Gastón Ricardo (Dodge Nº 43), Jorge "Bochita" Trebbiani (Ford Nº 69), Juan Francisco Garbelino (Ford Nº 101) y se ausenta el marplatense Cristian "Kika" Di Scala (Chevrolet Nº 39) .
Los precios de las entradas son los siguientes: general: $ 200 para hombres y $ 100 para mujeres, el ingreso a boxes cuesta $ 500, en tanto los jubilados mayores de 65 años con carnet, menores de 12 años y discapacitados tendrán ingreso libre a la general.
TC Pista - 16ª fecha - Buenos Aires - 33 inscriptos
Cronograma
Viernes 5 de Diciembre

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 6 de Diciembre

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:00 a 15:20 2ª Clasificación TC
15:22 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:52 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 7 de Diciembre
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
Inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 31 Federico Lynn (Ford)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 48 Sebastián Abella (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 69 Jorge Trebbiani (Ford)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Finalizada la competencia se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
El régimen de vueltas en entrenamiento será de 16 para TC y 12 para TCP por pista y/o calle de boxes.
Para los entrenamientos y la clasificación el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en TC, será por ranking. El primer quinto y el primer cuarto de TC y TC Pista, respectivamente, estará integrado por los clasificados para la Copa de Oro y de Plata, respectivamente y se deividira en dos grupos de 7 y 8 pilotos.
Trabajos en la Chevy de "Ale" González para ser uno de los protagonistas en el cierre
28-Nov-2014 (Prensa TST).- A una semana de la última fecha del año de TC Pista, el equipo trabaja en el taller sobre el Chevrolet de Alejandro González para cerrar la temporada entre los mejores.
Pasaron solo cinco días desde la carrera anterior en Trelew, pero ahora quedan solo siete para el arranque de la próxima, la última del año, que tendrá lugar en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires. Por ello, en las instalaciones del team, en Monte Grande, se realizan diferentes trabajos sobre el Chevrolet de "Ale" a fin de llegar en el mejor nivel, realizando un repaso general del auto y analizando cambios en función de mejorar para ser protagonistas en el cierre del campeonato 2014.
Arrancó la promoción hacia el GP Río Uruguay Seguros
25-Nov-2014 (Prensa ACTC).- Se pusieron en marcha las acciones promocionales de cara a lo que será la última fecha de Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
El próximo 5, 6 y 7 de diciembre se llevará a cabo la última fecha de la temporada 2014 de Turismo Carretera y TC Pista en la Catedral del automovilismo argentino. el Autódromo porteño recibirá el Gran Premio Río Uruguay Seguros y la coronación de un año de mucha adrenalina. Es por ello que hoy comenzó lo que es la clásica promoción impulsada por el Departamento de Marketing de la ACTC.
La cita de la jornada fue en Warnes, por un lado el Ford estuvo ubicado en el local de JS Buzos Antifama en Juan B. Justo al 3100, y por otro, la Chevy se puso frente al local de Corven en Av. Honorio Pueyrredón 2005. La promoción tendrá continuidad mañana miércoles en la YPF de Libertador y Olleros, en tanto que el itinerario de los días siguiente será:
Jueves 27/11 - DeportTV a las 14:00 y desde las 18:00 en el programa de Luis Calí, Vuelta Previa.
Viernes 28/11 - Easy de Warnes.
Sábado 29/11 - Easy de Av. Escalada.
Domingo 30/11 - Easy de Avellaneda.
Lunes 1/12 - Programa de Fox Sport, Ultima Vuelta.
Miércoles 3/12 - Conferencia de prensa en el Hipódromo.
Jueves 4/12 - Fox Sports.
TC Pista 2014
Trelew - 15ª fecha
El "Tubo" Gini no se olvidará del "Mar y Valle", ganó y es candidato al título
El quilmeño entró en la lucha por la corona entre los "tres de último minuto"
Verriello y Lambiris al podio, en tanto, Echevarría lidera la Copa de Plata
23-Nov-2014 (Prensa Sportmotor-BH Fotos).- Esteban Gini se va de Trellew no solo con la victoria en la 15ª final del año del TC Pista sino que se metió como serio candidato al título, al ser uno de los "tres de último minuto" y tener en el "bolsillo" el triunfo necesario. El "Tubo" ganó de punta a punta cuidándose de Diego Verriello que lo acechó durante las 25 vueltas. Al último escalón del podio subió Lambiris que reverdece sus esperanzas en la Copa de Plata que ahora es liderada por Camilo Echevarría, aprovechando los abandonos de Urcera y Ebarlín.
Antes de largar Gastón Crusitta entró a boxes por un problema con una bujía y Sebastián Abella no pudo ser de la partida luego de romper el motor.
Hubi más novedades apenas se liberó la pista con Urcera sufriendo una falla en el motor perdiendo posiciones para terminar abandonando en boxes, mientras el "Tubo" Gini se hacía de la punta seguido de Verriello y del "Mago" Ebarlín superaba a Mauricio Lambiris pasaba a liderar la Copa de Plata y sin victoria, algo que comenzaba a buscar desde el tercer lugar
Más atrás Bruno es tocado por Alonso que fue sancionado con un paso y siga cuando estaba quinto, y el de Saladillo se retrasaba comenzando una remontada. Berganza, Costanzo, Ferrante, el juninense Pérez y Franco De Benedictis, de nuevo juntos luego del toque en la serie, cerraban el "top ten", al que se sumó Nazareno López luego que el otro patagónico (Alonso) cumpliera con la sanción.
En la décima vuelta ingresó el auto de seguridad debido a que Gonzalo Perlo tocó a Alan Ruggiero, quedando involucrado el "Gato" Crusitta por lo que ambos abandonaron. Esto hizo desaparecer la ventaja de tres segundo que tenía Gini sobre Verriello. Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo aprovechaba a cambiar una goma en boxes.
Se relanzó un giró después y el piloto del Torino del Nero 53 Racing tomó decididamente la punta con los mismos diez primeros alineados detrás del quilmeño.
A mitad de competencia, el escolta en la Copa de Plata, Camilo Echevarría en el 13º puesto luego de avanzar unas pocas posiciones, y El "Torito" Ferrante superaba a Pablo Costanzo para ser el nuevo sexto.
Verriello seguía segundo muy cerca, al acecho con el Dodge del Castellano Power Team, intentando superar al líder y "Juanjo" se quedaba al trabarse la segunda velocidad en el 18º giro cuando venía tercero, puesto que heredó el uruguayo Lambiris, que se acercaba a la punta.
Luego estaban "Trapito" Berganza, el "Torito" Ferrante, Pablo Costanzo, el Correcaminos de Junín " Federico Pérez, Franco De Benedictis (foto), Nazareno López y décimo en gran actuación Emmanuel "Kuki" Alifraco , que su equipo viene de sufrir un incendio en uno de los micros cuando viajaban a Trelew.
En la anteúltima vuelta Federico Alonso volvió a tocar a un rival, en este caso fue Brian Atkinson.
Si bien la lucha se mantuvo hasta el final, no cambiaron las primeras posiciones con Esteban Gini festejando su nuevo presente prometedor desde lo más alto del podio que visita por segunda vez (la primera fue el año pasado en su debut en Mar de Ajó), acompañado por Diego Verriello en su primer año en la categoría, y por el uruguayo Lambiris que se recupera para soñar por el título.
Con estos resultados, Echevarría, al llegar 12º, es el nuevo líder de la Copa de Plata seguido por Costanzo a 3,50 puntos, el "Tubo " Gini a 7,50, Ebarlín y Lambiris empatados a 8,50. Cuando quedan 70,50 en juego, todos los integrantes del "grupo de los 15" tienen chances matemáticas, siendo Diruscio y Bruno lo que menos posibilidades tienen.
Lo que viene
La definición será el 7 de diciembre en el "coliseo porteño", que marcará un gran cierre de temporada del TC Pista con el marco del "Oscar y Juan Gálvez".
Declaraciones
Esteban "Tubo" Gini
(1º): "Este triunfo es gracias al gran equipo que me da un auto excelente, quiero dedicárselo a mi viejo que tuvo un problema de salud. Logramos una victoria muy emocionante, si bien estábamos justos con el auto, terminé con poca tracción, me cuidé y salió un carrerón, la sufrí, y lo logramos con todo el Nero Racing y gracias a Garófalo por el motor que me dio".
Diego Verriello (2º): "Venía muy bien con un auto firme pero estaba sucio en algunos sectores por eso no pude intentarlo igual el resultado es excelente".
Mauricio Lambiris (3º-foto): "Pudimos revertir un fin de semana complicado y logramos llevarnos importantes puntos. Realizamos una carrera excelente que nos permite llegar mas vivos que nunca a la definición por el campeonato. Ya ayer en la serie revertimos un fin de semana que venía complicado, y pudimos hoy redondearlo haciendo una final inteligente, mas aun cuando se queda Urcera y ya sabíamos que nuestros principales rivales en el campeonato no estaban sumando bien, apostamos a llegar entre los de adelante.
Presioné a Ebarlín para intentar que cometa un error y una falla mecánica de él, nos termina permitiendo subir al podio y volver luego de algunas carreras de ausencia. Vamos con todas las ganas y el entusiasmo mas alto ahora, sabiendo que depende todo de nosotros por la poca diferencia de puntos que nos separa del puntero. Será una carrera muy interesante la de Buenos Aires, con una definición para el infarto. Ojalá podamos estar a la altura y pelear por ganarlo. Vamos a seguir poniendo todo y esperamos en el Gálvez concretarlo"
.
Alejandro “Trapito” Berganza (4º-foto): “Tuvimos un gran fin de semana. Por diferentes situaciones en las carreras pasadas no habíamos podido demostrar todo el potencial del auto y en ésta coronamos con un gran resultado todo el trabajo realizado. Le agradezco a todo el equipo, a Andrés D´ambrosio, a Daniel Berra, a los sponsors y a toda mi familia. No fue fácil. La pista por momentos estaba muy complicada, debió salir el auto de seguridad, pero fuimos prolijos y cerramos un buen fin de semana”.
Pablo Costanzo (6º-foto): “Hice una carrera pensante y logré sumar puntos importantísimos en la lucha por el campeonato. Llego a la ultima fecha en Buenos Aires con las esperanzas intactas de poder luchar por el titulo. Todo esto se lo debo a mi gran equipo, por el excelente auto que me entregan en cada fecha, permitiéndome ser regular, a todo el grupo de sponsors que siempre confiaron en este proyecto y en especial a mi familia, que me permite disfrutar de este presente dentro del TC Pista, por todos ellos voy a ir a la ultima fecha, a dar lo mejor”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (8º): “Hicimos una carrera inteligente y sumamos fuerte nuevamente. Lamentablemente, lo sucedido en la serie nos privó de pelear por la victoria, pero aún resta una fecha y vamos a dejar todo como siempre para intentar alcanzar el uno.
Le agradezco a todo el equipo por el auto que me entregó, a mi viejo por el gran motor, a todos los sponsors y a toda la gente de Necochea y la zona. Vamos a todo o nada en Buenos Aires”
.
Emmanuel "Kuki" Alifraco (10º): “Estoy muy contento. No se nos venían dando los resultados, pero trabajamos con todo el equipo para revertir la situación y por suerte cerramos un gran fin de semana para nosotros. Fuimos de menor a mayor.
Sabíamos que en cualquier momento iba a salir el auto de seguridad porque Trelew es una pista muy complicada, pero fuimos prolijos y fuimos uno de los mejores de Ford. Le agradezco a todo el equipo, a mis sponsors, a mi familia y a toda la gente que nos apoya”
.
Camilo Echevarría (12º, líder de la Copa de Plata): "Después de lo que nos pasó en la serie, sabíamos que no íbamos a poder especular más ni hoy ni en la última fecha. Por suerte pude avanzar y también aprovechar problemas mecánicos de mis rivales para recuperar la punta de la Copa y llegar como líder al Coronación de Buenos Aires. Igualmente estamos todos muy cerca en los puntos y si bien tienen menos margen que nosotros nuestros rivales, tenemos que ir en busca de la victoria sí o sí para no dejar nada librado al azar. Quiero agradecer porque trabajaron mucho a todos los chicos del Dole Racing, a los hermanos Jakos, a la familia Kissling, al Chino Martínez, a mi familia, a la gente que me apoya y a cada uno de los sponsors que nos acompaña en esta pelea por el título de TC Pista".
Gonzalo Perlo (19º, recargado-foto): “Fue un fin de semana raro, porque no puedo decir nada del auto que funcionó muy bien luego de mucho trabajo previo. Ayer sábado se logró la mejor puesta a punto y el chasis iba muy bien, lo que nos permitió clasificar a poco más de medio segundo en una tanda muy apretada.
La realidad es que nos faltó potencia por derecho para poder estar un poco más adelante, y así pudimos verlo hoy en la final ya que cuando no girábamos con succión, los parciales en recta no eran buenos. Fuimos de todas formas avanzando a base del buen funcionamiento del chasis y llegamos en el puesto 16. Sin embargo, me recargaron por una maniobra en la cual le pongo la trompa a la Dodge de Bruno y él se cierra abruptamente.
Sin dudas yo lo podría haber evitado, pero el también si miraba el espejo y veía mi auto puesto, por lo cual no comparto la sanción, si bien la acepto. Ahora volveremos a Pilar con la misión de trabajar más en la parte del motor ya que creemos que consiguiendo la potencia necesaria, vamos a poder dar mucha más pelea en Buenos Aires, un circuito que si bien sabemos no es para la marca, de lograr un buen conjunto vamos a poder ser protagonistas”
.
Juan Martín Bruno (abandono, 22º-foto): “Fue increíble, me pegaron durante toda la carrera. Estábamos para pelear los primeros puestos e incluso aspirar a meternos dentro de los cinco, pero me tocaron en un lugar complicado cuando comenzaba la final y después me golpearon de nuevo. Es una lástima, se corrió muy desprolijo. Teníamos un gran auto. El viernes y sábado habíamos demostrado que estábamos muy firmes. Le agradezco a todo el equipo JP Racing, a los sponsors, alos que nos apoyan y a toda la gente de Saladillo. Habrá que pensar en la próxima”.
Alejandro González (abandono, 23º-foto: "Empezamos bien la final, pero cuando la goma comenzó a perder grip el auto iba de cola y trompa. Era difícil llevarlo, cambiaban las referencias, y después la falla eléctrica nos obligó a abandonar. Ahora hay que trabajar para cerrar el año de la mejor forma posible".
Alan Ruggiero (abandono, 24º): “No esperábamos terminar así. Si bien, no teníamos potencial como para pelear la punta, estábamos para poder sumar fuerte y llegar a Buenos Aires con posibilidades concretas al campeonato, pero nuevamente me pegaron muy mal. Es una lástima porque se golpeó mucho el auto. En la serie anduvimos bien y fuimos los mejores de Ford. Sabíamos que iba a ser una carrera muy dura por el viento, la suciedad y los toques, pero otra vez me dejaron con las manos vacías. Siempre soñé con correr en Buenos Aires. Vamos a trabajar con todo para poder ser protagonistas”.
TC Pista - Trelew

Final (25 vueltas)
1° 32 Esteban Gini (Torino) 35m20s771
2° 107 Diego Verriello (Dodge) a 0s338
3° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 0s624
4° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 1s323
5° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 2s020
6° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 2s417
7° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 2s867
8° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 3s119
9° 6 Nazareno López (Dodge) a 3s759
10° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 4s074
11° 4 Nicolás González (Ford) a 4s333
12° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 7s954
13° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 8s186
14° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 9s279
15° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 9s690
16° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 17s457
17° 164 William Atkinson (Ford) a 22s870
18° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 32s446
19º 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 11s545 (r30s)
20° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) a 1m04s475
21° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 7 vueltas
22° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 7 vueltas
23° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 8 vueltas
24° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 17 vueltas
25° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 17 vueltas
26° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 24 vueltas
No Registró Paso
27° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
No Largó
Nº 48 Sebastián Abella) (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 166.185 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 13 (Ebarlín) en 14ª vuelta con 1m20s824 a 174.423 km/h.
Recargo 30 segundos (r30s): Nº 17 Perlo) por toque al Nº 60 (Bruno)
Pase y Siga: Nº 7 (Alonso) por toque al Nº 60 (Bruno)
Excluido: Nº 7 (Alonso) por toque al Nº 164 (Atkinson)

Campeonato 2014 (15 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 481.50 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 469.50 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 445.00 (5 v-c)
4º 12 Costanzo, Pablo 421.00 (1 v-c)
5º 23 De Benedictis, Franco 408.50
6º 13 Ebarlín, Juan José 384.50 (c)
7º 4 González, Nicolás 383.00 (1 v-c)
8º 60 Bruno, Juan Martín 379.50 (c)
9º 10 Diruscio, Sebastián 360.50 (c)
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 352.00 (c)
11º 32 Gini, Esteban 349.50 (1 v-c)
12º 3 Pérez, Federico 343.50 (c)
13º 116 Ruggiero, Alan 340.10 (1 v-d-c)
14º 169 Dianda, Nicolás 336.00 (1 v-d-c
15º 120 Ferrante, Gastón 328.00 (c)
16º 5 Galarza, Ramiro 283.50
17º 107 Verriello, Diego 269.00 (d)
18º 17 Perlo, Gonzalo 267.50
19º 7 Alonso, Federico 260.00
20º 24 Crusitta, Gastón 244.50
21º 39 Di Scala, Cristian 242.00
22º 29 Berganza, Alejandro 233.50
23º 87 Barucca, Juan Pablo 221.00 (d)
24º 27 Alifraco, Emmanuel 218.00
25º 34 González, Alejandro 217.00
26º 20 Dentella, Cristian 204.00
27º 6 López, Nazareno 199.00
28º 26 Paparella, Juan Manuel 190.50
29º 164 Atkinson, William 189.50 (d)
30º 122 Pisandelli, Pedro 167.50
31º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 122.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 28 Cotignola, Nicolás 83.50 (1 v)
35º 43 Ricardo, Gastón 74.00
36º 69 Trebbiani, Jorge 64.50
37º 111 Videle, Marcelo 30.00
38º 48 Abella, Sebastián 13.00
39º 38 Girolami, Franco 12.50
40º 31 Lynn, Federico 3.00


Copa de Plata (4 fechas )
1º 15 Echevarría, Camilo 139.50 (5 v)
2º 12 Costanzo, Pablo 136.00 (1 v)
3º 32 Gini, Esteban 132.00 (1 v)
4º 9 Lambiris, Mauricio 131.50 (2 v)
= . 13 Ebarlín, Juan José 131.50
6º 151 Urcera, José Manuel 129.50 (2 v)
7º 23 De Benedictis, Franco 127.00
8º 4 González, Nicolás 110.50 (1 v)
9º 120 Ferrante, Gastón 103.50
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 90.00
11º 169 Dianda, Nicolás 83.50 (1 v)
12º 3 Pérez, Federico 81.00
= . 116 Ruggiero, Alan 81.00 (1 v)
14º 10 Diruscio, Sebastián 73.00
15º 60 Bruno, Juan Martín 70.50
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
 
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Trelew - Series:
Esteban Gini en la cuerda y "Manu" Urcera" a su lado, largarán en la primera fila de la 15ª final
22-Nov-2014 (Prensa Sportmotor).- Esteban Gini recibió un regalo y será el que alrgara desde el lugar de privilegio en la 15ª carrera del año del TC Pista, que comenzará mañana a las 11 horas en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew. "Manu" Urcera venció en la batería inicila y es el nuevo líder de la Copa de Oro.
1ª Serie:
Desde la vuelta previa hubo cambios salvo en el primer puesto ya que "Manu" Urcera ganó de punta a punta, ahora con motores de Emilio Satriano en el Chevrolet del JP Racing. Este triunfo parcial le permitió saltar a la cima de la Copa de Plata beneficiado por el retraso de Camilo Echevarría.
La primera novedad fue que Juan Manuel Paparella, dominador del entrenamiento sabatino con récord, tuvo que ingresar a boxes porque se pinchó un flexible de freno en la vuelta previa
"Manu" prevaleció en la largada sobre el neuquino, que hasta esa instancia empataba en puntos con Urcera y luchaban directamente en la pista. Luego se ubicaban Alejandro Berganza y Pablo Costanzo, mientras que a Gonzalo Perlo lo tocaban, despistándose y siguiendo muy rezagado.
Luego se pasa Nazareno López, Nicolás Dianda trata de esquivarlo y Brian Atkinson se lleva puesto al de Cañuelas, aprovechando Lambiris y Bruno para subir en el clasificador.
Todo cambió en el tercer giro cuando Echevarría realiza un trompo, "Trapito" Berganza pasó sin problemas y Costanzo se complicó permitiendo que Lambiris y Bruno avancen. En tanto, se queda Gastón Crusitta cuando venía cuarto.
Finalmente Urcera fue el que recibió primero la bandera a cuadros seguido de Alejandro Berganza quien luego fue recargado con cuatro puestos por adelantamiento en la largada, heredó la posición de escolta Mauricio Lambiris, siendo tercero Juan Martín Bruno seguido de Pablo Costanzo.
2ª Serie: Federico Pérez tomó la delantera en la primera curva dejando a Franco "La Pantera" De Benedictis como escolta seguido de Esteban "Tubo" Gini y Diego Verriello con las cuatro marcas.
adelante.
El "Correcaminos de Junín" impuso un ritmo veloz sin despegarse de su perseguidores, con los cinco primeros en dos segundos, pero siendo más rápido que lo hecho por Urcera en la serie anterior.
Así llegaron a la última vuelta, siendo los punteros dos segundos más rápido que Urcera, cuando De Benedictis intentó meterse por adentro, pisó el piano, se pasó y rozó a Pérez, terminando ambos transitando por la banquina dejando la victoria a manos de Esteban Gini quien logra importantes puntos que lo confirman como uno de los "tres de los último minuto", al igual que Nicolás Dianda (9º en la 1ª serie). Federico Alonso, con solo largar la final, será el tercero.
Arribó segundo Diego Verriello quien tuvo un venteo en el motro Cherokee del Dodge del Castellano Power Team, que no fue grave parta lograr este buen resultado.
Uno de los más beneficiados fue "Juanjo" Ebarlín quien sumó los puntos del tercer puesto que lo ponen a tres puntos del líder de la Copa de Plata, si bien le falta una victoria para soñar con el título.
Cuarto había llegado De Benedictis pero fue recargado por el toque a Federico Pérez cayendo al 7ª lugar detra´s del juninense. Heredó la posición Federico Alonso siendo quinto Alan Ruggiero.
Declaraciones
"Manu" Urcera
(1º en 1 serie): " Antes que anda quiero felicitar a mi equipo, a Emilio Satriano, a mis tres mecánicos y a todos los del JP Racing. Se hizo difícil por el fuerte viento, pudimos aguantar y logramos una gran victoria, que nos permite colocarnos bien para mañana. Agradecido a la gente que me vino a ver desde San Antonio Oeste".
Mauricio Lambiris (3º en la 1ª serie): "Una serie en la que dejamos todo y aprovechamos los errores de otros. Mañana, espero hacer una buena final, no estamos igual que a principios de año pero somos competitivos".
Alejandro "Trapito" Berganza (6º en 1ª serie, recargado): "Una serie cambiante, tenía que modificar las referencias de frenajes, y se hizo complicado. Allí se me escaparon Urcera y Echevarría, eso me benefició porque Camilo hizo un trompo y como estaba a distancia, pude esquivarlo. Después fui tranquilo".
Esteban "Tubo" Gini (1º en 2ª serie-foto): "Cuando vi que no podía alcanzar a Franco y en la tercera vuelta decidí dejarlos ir un poco y veía que se podía venir el golpe. Faltando dos curvas me encontré con el triunfo. Tenemos un buen auto para mañana. Estoy agradecido a todo el equipo Nero 53 Racing, a Diego Montero y a Claudio Garófalo".
Diego Verriello (2º en 2ª serie): "Desde que comenzó la serie había un venteo que se mantuvo y me permitió llegar. Tenemos un buen auto para pelear mañana".
Juan José "El Mago" Ebarlín (3º en 2ª serie): "Me sorprendió el final y nos perfila mejor ganar esas dos posiciones. En esa curva no hay dos líneas debido al viento, por eso rescatamos un importante tercer puesto".
Federico Pérez (6º en 2ª serie): "Pensé que me iba a pegar en cualquier momento y al final lo hizo. Una lástima perdimos los dos, golpeamos los autos. Sé que está entusiasmado porque ganó en Top Race pero así no se puede correr, me podría haber pasado sin problemas. Esto te da impotencia en un año que necesito resultados".
Franco De Benedictis (7º en 2ª serie, recargado): "Intentamos una maniobra, vi un hueco me tiro y fue una maniobra de carrera. Corremos para ganar".
TC Pista - Trelew - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 8m08s133
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 4s464
3° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 4s816
4° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 5s291
5° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 5s527
6° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 4s207(ral)
7° 6 Nazareno López (Dodge) a 6s896
8° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 8s780
9° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 15s474
10° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 23s164
11° 164 William Atkinson (Ford) a 24s170
12° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 1 vuelta
13° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 4 vueltas
No Registraron Paso
14° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
15° 48 Sebastián Abella (Chevrolet)
Recargo (ral): Nº 29 (Berganza) por adelantamiento en la laragda


2ª Serie (6 vueltas)
1° 32 Esteban Gini (Torino) 8m06s570
2° 107 Diego Verriello (Dodge) a 0s773
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1s557
4° 7 Federico Alonso (Dodge) a 3s416
5° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 4s411
6° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 4s878
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 2s733 (rpt)
8° 4 Nicolás González (Ford) a 5s358
9° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 5s712
10° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 6s077
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 6s386
12° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 11s181
13° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 1 vuelta
14° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 4 vueltas
Recargo (rpt): Nº 23 (De Benedicitis, F.) por toque al Nº 3 (Pérez, F.)

Campeonato 2014 (15 fechas hasta series)
1º 151 Urcera, José Manuel 460.50 (2 v-c)
2º 9 Lambiris, Mauricio 447.50 (2 v-c-g)
3º 15 Echevarría, Camilo 422.00 (5 v-c)
4º 12 Costanzo, Pablo 392.00 (1 v-c)
5º 23 De Benedictis, Franco 381.50
6º 13 Ebarlín, Juan José 370.50 (c)
7º 60 Bruno, Juan Martín 366.50 (c)
8º 4 González, Nicolás 359.00 (1 v-c)
9º 10 Diruscio, Sebastián 339.50 (c)
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 337.00 (c)
11º 116 Ruggiero, Alan 330.00 (1 v-d-c)
12º 169 Dianda, Nicolás 316.00 (1 v-d)
13º 3 Pérez, Federico 315.50 (c)
14º 32 Gini, Esteban 309.50
15º 120 Ferrante, Gastón 298.00
16º 5 Galarza, Ramiro 283.50
17º 7 Alonso, Federico 260.00
18º 17 Perlo, Gonzalo 251.50
19º 24 Crusitta, Gastón 234.50
20º 39 Di Scala, Cristian 234.00
21º 107 Verriello, Diego 232.00 (d)
22º 34 González, Alejandro 205.00
23º 87 Barucca, Juan Pablo 204.00 (d)
24º 29 Berganza, Alejandro 202.50
25º 27 Alifraco, Emmanuel 193.00
26º 20 Dentella, Cristian 185.00
27º 6 López, Nazareno 173.00
28º 164 Atkinson, William 171.50 (d)
29º 26 Paparella, Juan Manuel 168.50
30º 122 Pisandelli, Pedro 167.50
31º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 122.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 28 Cotignola, Nicolás 83.50 (1 v)
35º 43 Ricardo, Gastón 74.00
36º 69 Trebbiani, Jorge 64.50
37º 111 Videle, Marcelo 30.00
38º 48 Abella, Sebastián 13.00
39º 38 Girolami, Franco 12.50
40º 31 Lynn, Federico 3.00



Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014

Copa de Plata (4 fechas hasta series)
1º 151 Urcera, José Manuel 120.50 (2 v)
2º 13 Ebarlín, Juan José 117.50
3º 15 Echevarría, Camilo 116.50 (5 v)
4º 12 Costanzo, Pablo 107.50 (1 v)
5º 23 De Benedictis, Franco 100.00
6º 9 Lambiris, Mauricio 97.50 (2 v)
7º 4 González, Nicolás 86.50 (1 v)
8º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 75.00
9º 116 Ruggiero, Alan 70.00 (1 v)
10º 60 Bruno, Juan Martin 57.50
11º 3 Pérez, Federico 53.00
12º 10 Diruscio, Sebastián 52.00
Los tres de último minuto
Nº 169 Nicolás Dianda
Nº 32 Esteban Gini
Nº 120 Gastón Ferrante
Trelew - 2º Entrenamiento: Batacazo de Paparella y con récord
22-Nov-2014 (Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Paparella dio la sorpresa al marcar el mejor tiempo en el segundo entrenamiento del TC Pista en el autódromo "Mar y Valle" bajando el récord que estaba desde hace más de dos años.
Con el Dodge del Navajo Racing, el piloto de Ituzaingó recortó en más de siete décimasel crono de Todino al marcar 1m19s541 y superó por 33 milésimas al líder de la Copa de Plata, el neuquino Camilo Echevarría que había dominada durante casi toda la sesión.
Esteban "Tubo" gini se muestra como candidato al poner al Torino del Nero53 Racing en tercer lugar a 157 milésimas de Paparella.
En total fueron 12 los que mejoraron el récord y 18 fueron más rápidos que lo hecho por "Manu" Urcera ayer en la tanda clasificatoria. El rionegrino volvió a parcializar con el Chevrolet del JP Racing sin mostrarse, quedando último a más de cinco segundos.
Se metieron en el "top ten" Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing ) al terminar cuarto por delante de un recuperado Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing-foto), Alejandro Berganza (Chevrolet-AA Racing Team), Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team), Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team) Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición, y décimo Gastón Crusitta con la Chevy del GF Team.
Luego aparecen González, con Nicolás (Ford-Werner Competición) superando a Alejandro (Chevrolet-Tauro Sport Team).
Ayer 22 autos estaban encerrados en menos de uns egundo y hoy Juan Martín Bruno (Dodge-JP Racing), Brian Atkinson (Ford-Alejandro Garófalo Motorsports) Gastón Ferrante (Chevrolet), Emmanuel Alifraco (Ford-Alifraco Sport) Cristian Dentella (Chevrolet-Dentella Competición y "Juanjo" Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) renovaron sus esperanzas de ser protagonitas en la tanda defiunitiva de clasificación ya que mejoraron lo de Urcera de ayer.
A las 12:50 será la hora de la verdad cuando los 29 pilotos logren sus marcas buscando el mejor lugar de salida en las series vespertinas.
TC Pista - Trelew - 2º Entrenamiento
1° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m19s541
2° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m19s574 a 0s033 (cp)
3° 32 Esteban Gini (Torino) 1m19s698 a 0s157
4° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m19s919 a 0s378 (cp)
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m19s995 a 0s454 (cp)
6° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m20s028 a 0s487
7° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m20s031 a 0s490
8° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m20s.061 a 0s520 (cp)
9° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m20s069 a 0s528 (cp)
10° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m20s223 a 0s682
11° 4 Nicolás González (Ford) 1m20s244 a 0s703 (cp)
12° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m20s255 a 0s714
13° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m20s276 a 0s735 (cp)
14° 164 William Atkinson (Ford) 1m20s278 a 0s737
15° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m20s385 a 0s844
16° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m20s387 a 0s846
17° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m20s408 a 0s867
18° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s452 a 0s911 (cp)
19° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m20s532 a 0s991
20° 6 Nazareno López (Dodge) 1m20s569 a 1s028
21° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m20s571 a 1s030 (cp)
22° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m20s630 a 1s089
23° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m20s653 a 1s112 (cp)
24° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m20s669 a 1s128
25° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m20s801 a 1s260
26° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m21s121 a 1s580
27° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m21s182 a 1s641 (cp)
28° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) 1m24s217 a 4s676
29° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m25s121 a 5s580 (cp)
Promedio del 1º: 177.237 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
Trelew - 1ª Clasificación: "Manu" Urcera otra vez, quiere completar la docena de poles
21-Nov-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: BH).- José Manuel Urcera otra vez fue el que logró el mejor tiempo en la tanda clasificatoria del viernes del TC Pista, categoría que disputa la anteúltima fecha de la temporada en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew en Chubut.
En una tarde soleada y sin el molesto viento que generalmente aparece en el trazado chubutense, se desarrolla la tanda clasificatoria.
"Manu" se encamina a su sexta pole del año y la 12ª en su historial y sin bajar el récord de Todino, quedó a 163 milésimas, le alcanzó para dejar en segundo lugar al líder de la Copa de Plata, el neuquino Camilo Echevarría, quien fue solo14 milésimas más lento, dejando abirtea la lucha por la pole.
En tierras patagónicas, uno de sus representantes tuvo una destacada actuación y fue Federico Alonso que llevó al Dodge del Taco Competición al tercer lugar a 146 milésimas del mejor, y por delante de otro de la marca de la penta estrella, Diego Verriello (Castellano Power Team), que ya tiene una pole en este año y mañana intentará repetir a partir de las 12:50 horas, cuando comience la definitiva tanda de clasificación.
El escolta en la Copa de Plata, "Juanjo" Ebarlín mostró que está para candidatearse con el Chevrolet del Donto Racing al ubicarse quinto a 243 milésimas y aventajar por 19 al piloto del Azul Sport Team, el capitalino Alan Ruggiero quien fue el mejor con Ford.
Completaron el "top ten" Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing-foto), Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors), Nicolás González (Ford-Werner Competición) y décimo Juan Martín Bruno con el Dodge del JP Racing.
Frustante actuación tuvo Franco De Benedicitis luego de dominar en el entrenamiento.
"La Pantera" rompió la carga de la trompa del Ford de los Hermanos Álvarez y cayó al anteúltimo puesto (28º) a poco más de un segundo y medio de Urcera, en una tanda donde 22 autos quedaron enecerrados en menos de un segundo.
Declaraciones
"Manu" Urcera (1º): "Estoy muy contento, le agradezco al equipo y a Emilio (Satriano). De entrada sentí bien al auto y al motor. La vuelta no fue la ideal, la pista tenía poco grip, pero alcanzó para lograr la pole. Vamos a seguir trabajando para mantenerla mañana e intentar ganar la serie más rápida".
Camilo Echevarría (2º-foto): "El auto funciona bien pero al poner la goma nueva patinó bastante, porque sino estaba para el mejor puesto. Igualmente arrancar segundo es bueno, pero intentaré la pole mañana".
Juan José "El Mago" Ebarlín (5º-foto): "El auto funcionó muy bien y tengo potencial para pelear la pole mañana. Hoy pude meter el tiempo en el segundo giro y en los dos siguientes hice trompo, buscando el límite del auto en una pista que no estaba en buenas condiciones. No cerré la vuelta ideal y todavía tenemos para seguir trabajando en el auto, así que mañana podemos bajar el tiempo. El trabajo de hoy fue bueno y ahora debemos pensar en mañana con la cabeza fría. Lo importante es que arrancamos cerca de la punta".
Pablo Costanzo (7º): “Cuento con un gran auto para afrontar este fin de semana, funciona a la perfección tanto el chasis como el motor, creo que si corrijo el manejo en algunos sectores mañana estoy para mejorar. Agradecido al equipo por el gran trabajo realizado hoy viernes esperando a mañana para seguir manteniéndome en la lucha”.
Alejandro González (16º): "El auto va bien, sólo tiene una pequeña ida de trompa que se va agravando un poco con el correr de las vueltas. La clasificación de hoy no es mala, pero de haber girado en igualdad de condiciones que los grupos restantes, hubiéramos quedado un poco más adelante. Vamos a trabajar para mañana y esperemos poder mejorar".
Mauricio Lambiris (18º-foto): “Fue una clasificación muy complicada, la verdad es que esperábamos mucho más.
Los parciales eran buenos en el entrenamiento pero estábamos preocupados ya que por derecho perdemos entre tres y cuatro décimas con respecto a la punta.
Eso sin dudas nos preocupa ya que estamos con otros motores, y seguimos con las mismas complicaciones, por lo que vamos a hacer algunos cambios en el auto a ver si se puede ganar mayor velocidad, sin perder equilibrio en las curvas. Daremos todo para mejorar mañana”
.
Gonzalo Perlo (20º-foto): “Nos complicamos con algunos cambios que hicimos antes de la clasificación pensando en continuar mejorando, y que terminaron desestabilizando el equilibrio del auto.
Una lástima porque los parciales en entrenamiento eran muy alentadores, y buscando mejorar una pequeña ida de trompa que teníamos nos terminamos pasando para el otro lado, y el auto quedó con una tendencia fuerte a ir de cola.
Para mañana vamos a volver a como terminamos en los ensayos, y tenemos algunos elementos nuevos para probar que creemos nos pueden llegar a dar un salto de calidad, apuntando a mejorar y ser protagonistas a partir de mañana”
.
Juan Pablo Barucca (27º-foto): "Vinimos con un motor de repuesto porque habíamos roto en la última fecha y se nota que le falta un poco de potencia. Igualmente el auto funciona bien, se notaron algunos cambios, a pesar de que quedo con una ida de trompa".
Franco “La Pantera” De Benedictis (28º): “Es una lástima. Estábamos para pelear por la pole, pero lamentablemente se rompió el babero e hizo que se tornara muy inestable el auto. Igualmente estoy tranquilo porque sé que cuento con un gran potencial para poder revertir la situación. Por lo que analizamos, seguramente mañana se van a mejorar los tiempos. Vamos con todo. Sabemos que debemos salir a ganar y estamos por el buen camino”.
TC Pista - Trelew - 1ª Clasificación
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m20s495 (cp)
2° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m20s509 a 0s014 (cp)
3° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m20s641 a 0s146 (foto 1)
4° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m20s706 a 0s211
5° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s738 a 0s243 (cp)
6° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m20s757 a 0s262 (cp)
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m20s803 a 0s308 (cp)
8° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) 1m20s887 a 0s392 (cp)
9° 4 Nicolás González (Ford) 1m20s891 a 0s396 (cp-foto 2)
10° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m20s906 a 0s411 (cp)
11° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m20s948 a 0s453
12° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s019 a 0s524
13° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m21s054 a 0s559
14° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m21s080 a 0s585 (cp)
15° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m21s180 a 0s685 (cp)
16° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m21s182 a 0s687
17° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m21s194 a 0s699
18° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m21s262 a 0s767 (cp)
19° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m21s282 a 0s787
20° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m21s321 a 0s826
21° 164 William Atkinson (Ford) 1m21s472 a 0s977
22° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m21s490 a 0s995
23° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m21s587 a 1s092
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m21s603 a 1s108
25° 6 Nazareno López (Dodge) 1m21s715 a 1s220
26° 32 Esteban Gini (Torino) 1m21s742 a 1s247
27° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m21s830 a 1s335
28° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m22s025 a 1s530 (cp-(f3)
29° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) 1m23s004 a 2s509
Promedio del 1º: 175.136 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
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Trelew - 1º Entrenamiento: "La Pantera" De Benedictis marcó el ritmo
21-Nov-2014 (Prensa Sportmotor).- Franco De Benedictis comenzó dominando en la anteúltima fecha del TC Pista que se realiza en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew, demostrando que en la Patagonia se hace fuerte.
Después de su triunfo en el debut en el TR Series en Comodoro Rivadavia, el menor de los De Benedictis estuvo cerca del récord del trazado chubutense al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la telonera con el Falcon atendido por los Hermanos Álvarez, clavando los relojes en 1m20s639, a 383 milésimas de lo logrado por Todino, también con Ford, hace más de dos años.
En una tanda con sol y poco viento, hasta el momento, dos pilotos representantes de la marca del óvalo quedaron al tope, con Nicolás González a 64 milésimas del necochense.
El mejor Chverolet fue el del LAboritto Juniors en manos de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo quien se ubicó tercero a 105 milésimas, unas 39 más rápido que Federico Pérez con la Chevy del Trotta Racing team, demostrando la paridad en el TCP.
Pablo Costanzo cerró el "top 5" quedando a 229 milésimas, 34 por delante del mejor piloto con Dodge, el patagónico Federico Alonso.
Gastón Crusitta, Alan Ruggiero, Nicolás Dianda y Alejandro Berganza culminaron entre los mejores diez, que quedaron encerrados en menos de seis décimas.
De los 29 autos que salieron a pista, 19 de ellos giraron a menos de un segundo del de Necochea, con el líder de la Copa de Plata, Camilo Echevarría en la 13ª ubicación. Los restantes pilotos del play off, quedaron así: Juan José Ebarlín 11º, Mauricio Lambiris, 16º, Juan Martín Bruno 17º, Esteban Gini 19º, Sebastián Diruscio 21º y "Manu" Urcera 23º, posición que habitualmente ocupa en los entrenamientos, ya que en ellos no busca tiempos al parcializar.
La actividad del TCP continuará a las 16:30 horas con el inicio de la primera tanda clasificatoria, saliendo en primer término el tercer cuarto.
TC Pista - Trelew - 1º Entrenamiento
1° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m20s639 (cp)
2° 4 Nicolás González (Ford) 1m20s703 a 0s064 (cp)
3° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) 1m20s744 a 0s105 (cp)
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m20s780 a 0s141 (cp)
5° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m20s868 a 0s229 (cp)
6° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m20s902 a 0s263
7° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m20s945 a 0s306
8° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m21s166 a 0s527 (cp)
9° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m21s203 a 0s564
10° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m21s223 a 0s584
11° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m21s243 a 0s604 (cp)
12° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m21s306 a 0s667
13° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m21s346 a 0s707 (cp)
14° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m21s363 a 0s724
15° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m21s516 a 0s877
16° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m21s525 a 0s886 (cp)
17° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m21s555 a 0s916 (cp)
18° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m21s603 a 0s964
19° 32 Esteban Gini (Torino) 1m21s636 a 0s997
20° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m21s681 a 1ss042
21° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m21s853 a 1s214 (cp)
22° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m21s867 a 1s228
23° 151 José Manuel Urcera (Ch.) 1m21s965 a 1s326 (cp)
24° 6 Nazareno López (Dodge) 1m21s975 a 1s336
25° 164 William Atkinson (Ford) 1m22s079 a 1s440
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m22s093 a 1s454
27° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m22s172 a 1s533
28° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m22s976 a 2s337
29° 48 Sebastián Abella (Chevrolet) 1m24s502 a 3s863
Promedio del 1º: 174.824 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
El sur le sienta bien a "La Pantera"
20-Nov-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis quiere dar pelea hasta el final y por ello, este fin de semana buscará la victoria dentro del TC Pista en el autódromo de Trelew. A falta de dos fechas, es el máximo referente de Ford.
La telonera del Turismo Carretera comienza a cerrar su temporada 2014 y con el objetivo de seguir prendido en el campeonato, “La Pantera” pretende alcanzar su primera victoria con el Ford que le entrega el equipo de los hermanos Álvarez en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew, donde se disputará la penúltima cita del calendario.
“Estamos muy entusiasmados. Faltan solamente dos carreras para que termine el año y llegamos prendidos en el campeonato, somos el mejor Ford. Vamos con todo a Trelew para poder lograr el triunfo que nos está haciendo falta”, comentó Franco, quien además destacó el atractivo de correr en el trazado patagónico y sobre ello, dijo: “Allí conseguí mi primera serie dentro del TC Pista y ahora vamos por mi primera final. Es un circuito que me cae muy bien y espero aprovechar el envión anímico por haber ganado el fin de semana pasado en el Top Race Series. Estoy con muchas ganas”.
En un trazado donde las condiciones climáticas siempre juegan un papel importante, De Benedictis quiere funcionar bien desde los primeros entrenamientos a desarrollarse este viernes desde las diez de la mañana. Posteriormente, y como es habitual, se disputará la tanda inicial de clasificación. “Espero que cuando salgamos a pista el viento y la tierra no compliquen demasiado. Sabemos que son elementos que se presentan este fin de semana, pero confío en que podamos ser protagonistas”, cerró el menor de la dinastía.
Ebarlín va por la victoria
19-Nov-2014 (Prensa JJE).- El fin de semana, Juan José Ebarlín disputará una nueva fecha del TC Pista, la penúltima del año, en Trelew, Chubut, donde buscará pelear por el triunfo con su Chevrolet.
El piloto oriundo de Benito Juárez aguarda con expectativas la 15ª competencia de la temporada de TC Pista, la penúltima de la Copa de Plata, que tendrá lugar en el autódromo "Mar y Valle" de la ciudad de Trelew, en la provincia de Chubut, escenario en el que intentará alcanzar su primera victoria del año con el Chevrolet del Donto Racing.
Después de tres fechas, "Juanjo" se ubica 3° en el play off de la categoría telonera del TC, con 113,50 puntos, a solo 2,50 del líder Camilo Echevarría. Sin embargo, todavía debe ganar para quedar habilitado reglamentariamente a ser campeón y ése será su objetivo principal este fin de semana en el sur de nuestro país.
Para mantener el gran nivel de las últimas carreras, el equipo que dirige Laureano Campanera realizó una profunda revisión general en el auto y desarrolló nuevas variantes de puesta a punto pensando en las características del circuito chubutense, a la vez que Luis Minervino hizo lo propio sobre el motor para entregar el mejor potencial.
"Venimos de funcionar muy bien en las últimas carreras y esperamos seguir en ese nivel con el equipo. Buscaremos equilibrar bien el auto para clasificar adelante, ya que es un circuito que no presenta muchos lugares de sobrepaso. Considero que las claves pasan por tener un auto rápido doblando y acelerando y, por supuesto, por el viento, un factor determinante que puede cambiar la condición de pista de una vuelta a otra. Estoy muy motivado y voy por la victoria", señaló Ebarlín quien tiene un buen antecedente en Trelew. El año pasado, en su primera visita, tuvo un fin de semana de menor a mayor y "El Mago" terminó a un paso del podio con su Chevy, en el 4° lugar de la final, de modo que esta vez intentará pelear adelante desde el inicio.
Ruggiero viaja al sur por la revancha
19-Nov-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero quiere olvidar rápidamente el mal trago de La Pampa y con el Ford que asiste el Azul Sport Team buscará pelea nuevamente por la victoria en el autódromo de Trelew. “Estoy con muchas ganas”.
El TC Pista comienza a cerrar su temporada 2014 y por ello, este fin de semana disputará su penúltima cita del año en el autódromo patagónico, donde el joven capitalino quiere volver a la victoria con su Ford para mantener sus posibilidades de pelear por el campeonato.
“Estoy con muchas ganas. El equipo trabajó incansablemente en estos días para poder llegar de la mejor forma. Sabemos que debemos sumar fuerte, pero hay que estar tranquilos”, comentó Alan, quien además hizo mención a lo que será su primera presentación en Trelew y sobre ello, dijo: “Estuve analizando las cámaras y girando mucho en el simulador. Es muy atractivo para manejarlo, pero sabemos que el viento y la tierra juegan un papel importante. Hay que tener un poco de suerte cada vez que se sale a pista”.
Si bien, lo realizado hasta el momento por el piloto del Azul Sport Team es excelente en su primer año dentro de la divisional, Ruggiero intentará dar pelea hasta el final. Se ubica noveno en la Copa de Plata con 67 unidades.
Barucca con expectativas renovadas
19-Nov-2014 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca renueva sus expectativas para la próxima competencia de TC Pista en Trelew, donde se presentará por primera vez con la asistencia de Sebastián Prósperi en la Chevy del SGV Racing.
"Vamos con buenas expectativas y con la idea de que este cambio nos traiga el mejor resultado en lo que va de la temporada", comentó el representante de La Carlota, que enfrentará su 15ª presentación en la telonera.
"Si bien se trabajó bastante en el chasis, quedaron algunas cosas para la carrera de Buenos Aires porque no se llegaba con el tiempo", adelantó el cordobés, entusiasmado con esta renovación que lo incentiva en el autódromo "Mar y Valle".
"Esperemos que el clima acompañe para poder aprovechar los entrenamientos y evaluar las mejoras en la Chevy", deseó Barucca, quien volverá a tomar contacto con la unidad el viernes a las 10 horas para disputar la primera tanda de entrenamientos, mientras que la clasificación se llevará a cabo a partir de las 16:30 en el trazado chubutense.
Bruno quiere enderezar el rumbo
19-Nov-2014 (Prensa JMT).- El piloto de Saladillo intentará cortar la racha y luego de una excelente prueba en el rolo, espera confiado lo que será su primera competencia en el autódromo de Trelew. “El viento jugará un papel importante a lo largo del fin de semana”.
Con el Dodge que asiste el equipo JP Racing listo para encarar un nuevo compromiso de la Copa de Plata dentro de la divisional menor del Turismo Carretera, Juan Martín Bruno buscará ser protagonista este fin de semana en el autódromo de Trelew y cortar la racha negativa de las últimas presentaciones.
“Estamos muy bien para esta carrera. En la semana pasamos por el rolo y los resultados de la prueba fueron muy buenos. Espero que podamos estar nuevamente bien arriba y sumemos fuerte para el campeonato”, comentó el joven de Saladillo. Además, hizo mención a lo que será su primera disputa en este circuito y sobre ello, dijo: “Habrá que aprovechar los entrenamientos del viernes para adaptarme a la pista. Por lo que sabemos, el viento juagará un papel importante a lo largo del fin de semana”.
Juan Martín se encentra décimo en el play off, con el objetivo de dar pelea hasta el final.
"Trapito" Berganza: “Trelew no es un circuito más”
19-Nov-2014 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza analiza lo que será este fin de semana la penúltima cita del calendario para el TC Pista en el sur argentino, donde buscará revancha de lo sucedido en la última competencia.
La divisional telonera del Turismo Carretera comienza a cerrar su campeonato y por ello, este fin de semana disputará la 15ª fecha del torneo en el autódromo de Trelew, donde el piloto del AA Racing quiere volver a ser protagonista con el Chevrolet y revertir los infortunios de la última carrera.
“Trelew no es un circuito más. El viento y la arenilla siempre complican demasiado y habrá que trabajar en función de eso. Espero que podamos traernos un buen resultado del sur, sabemos que contamos con un gran potencial”, comentó Alejandro.
Por otro lado, Andrés D´ambrosio, responsable técnico del equipo dijo: “Vamos con una puesta a punto predeterminada, pero es muy difícil mantenerla porque siempre va cambiando todo, la pista, el clima. Igualmente estamos muy bien para lo que serán estas últimas carreras del año”.
Lambiris con obligación de un gran resultado
18-Nov-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris encara con claros objetivos la 15ª y anteúltima fecha del año del TC Pista, que se estará disputando este fin de semana en el autódromo “Mar y Valle” de la ciudad de Trelew, escenario al cual el piloto uruguayo irá con el claro objetivo y la obligación de cosechar un gran resultado para llegar con chances reales de campeonato a la última fecha del año.
Para llegar en las mejores condiciones a la cita en el trazado patagónico de 3.916 metros de extensión, el equipo Werner Competición ha realizado un desarme íntegro de la unidad con repaso de estructura y control de elementos, sin mayores cambios dado el buen funcionamiento mostrado en la última fecha de La Pampa. Por otro lado, Alejandro Garófalo continuó trabajando sobre el desarrollo del motor que mostró una evolución que le permite al piloto uruguayo ir con todo el entusiasmo, apuntando a salir a buscar el triunfo como objetivo inicial.
“Para llegar con chances importantes de pelear el campeonato en la última carrera, voy con la mentalidad de ir a ganar a Trelew. Esperemos que todos los trabajos realizados por parte del equipo en el auto y Alejandro Garófalo en el motor nos sirvan para poder dar otro salto de calidad como sucedió en La Pampa, y nos permita pelear bien adelante en un circuito donde el Ford puede tener un buen funcionamiento. A nosotros por una cuestión matemática, no nos queda otra que ir a buscar el triunfo, y así lo haremos para llegar con chances reales de ser campeones en Buenos Aires”, remarcó Mauricio, quien recordamos, se ubica en la “Copa de Plata” en la 6ª posición sumando un total de 93 puntos, a 23 unidades del líder, Camilo Echevarría.
"Kuki" Alifraco quiere ser protagonista en el sur
18-Nov-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco busca tomarse revancha de lo sucedido en la última competencia y con trabajos en su motor, llega a Trelew con grandes expectativas. El objetivo es sumar fuerte en el cierre del campeonato para pintar el número más bajo en 2015.
El joven de Lanús se alista para lo que será este fin de semana la penúltima cita del calendario del TC Pista en el sur argentino, donde pretende cortar la racha y ser protagonista con el Ford, luego de los importantes trabajos que se realizaron en el motor que atiende "Rody" Agut. La idea es poder estar dentro de los diez.
“Esperemos funcionar bien en Trelew. Sabemos que es un circuito difícil, pero estamos muy confiados con el equipo porque contamos con un gran potencial”, comentó “Kuki”, quien además hizo mención a los trabajos realizados en los días previos a la competencia y sobre ello, dijo: “En las próximas horas llega el motor, lo vamos a llevar al rolo y ya estaría todo listo. Por lo que hablamos con Rody, llegamos muy bien a esta carrera”.
Con la mente puesta en pintar el número más bajo posible en la temporada venidera, Alifraco encara estas últimas fechas a todo o nada y por ello, aprovechará al máximo los primeros entrenamientos oficiales que tendrá la divisional telonera del Turismo Carretera este viernes a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación.
Trelew con 29 autos en pista
18-Nov-2014 (Prensa Sportmoto).- El Turismo Carretera y TC Pista disputarán el venidero fin de semana, su 15ª fecha del Campeonato Argentino 2014 en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew en la provincia patagonica de Chubut. Será la anteúltima fecha, donde se definirá a los "tres de último minuto" que se suman, en la definición de las Copas de Oro y de Plata, a los 12 clasificados en el Etapa Regular.
El TC Pista tiene 29 anotados, mientras que en el Turismo Carretera hay 38 (ver detalle).
Retorna en la "telonera" Sebastián Abella con el Chevrolet Nº 48 de su equipo atendido por De Santo y motorizado por Fabián Giustozzi.
No están en la lista Ramiro Galarza (Dodge Nº 5-Galaraza Competición), Nicolás Cotignola (Torino Nº 28-Schick Racing), Jorge "Bochita" Trebbiani (Ford-AG Motorsport) y Pedro Pisandelli (Torino Nº 122-Halcón Motorsport by Argentina Racing), pilotos que estuvieron en la última en Toay, La Pampa.
Una de las novedades será que "Manu" Urcera utilizará a partir del fin de semana motores de Emilio Satriano en el Chevroelt del JP. Racing.
Llevarán 20 kilos de lastre Mauricio Lambiris, José Manuel Urcera, Camilo Echevarría, Pablo Costanzo, Nicolás González, Alan Ruggiero, Nicolás Dianda y Nicolás Cotignola.
La mejor vuelta: El récord del TC Pista en el trazado de 3.916 metros de extensión está en manos, desde hace más de dos años (29-Abril-2012), de Gastón Tocino (Ford) quien marcó en la carrera final un tiempo de 1m20s256 a 175.658 km/h. de promedio.
Precios: El costo de la entrada general será de $ 250 para hombres, mientras que el acceso para las mujeres, los jubilados que presenten su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores de 12 años y discapacitados. El ingreso a boxes costará $ 400, el esatcionamiento para autos $ 100 y para camiones y rodantes $ 200.
Lo que viene: El cronograma de ambas categorías para el próximo fin de semana es el siguiente:
TC Pista - 15ª Fecha - Trelew - 29 inscriptos
Viernes 21 de Noviembre
10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 22 de Noviembre

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:22 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:52 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
Domingo 23 de Noviembre
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 48 Sebastián Abella (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Notas: (**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
El régimen de vueltas en entrenamiento será de 12 para TCP por pista y/o calle de boxes.
Para los entrenamientos y la clasificación el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, TC Pista será por ranking.
El primer cuarto de TC Pista estará integrado por los clasificados para la Copa Plata.
Barucca apuesta al cambio
13-Nov-2014 (Prensa JPB).- A dos fechas del cierre de la temporada, Juan Pablo Barucca decidió junto al SGV Racing, cambiar de ingeniero y apostar a Sebastián Prósperi con la idea de mejorar el rendimiento del Chevrolet y terminar de la mejor manera el 2014.
"Tanto el equipo como yo entendimos que hacía falta un cambio de aire y por eso, arreglamos con Prósperi para que sea nuestro ingeniero para las dos últimas fechas del año para revertir los resultados que venimos teniendo", explicó el representante de La Carlota, que busca destacarse sobre el final para completar su primer año dentro del TC Pista.
Luego de analizar distintas alternativas, el cordobés destacó: "Queríamos a alguien que esté encima del auto, que le pueda brindar dedicación, porque no está funcionando bien y hay mucho por desarrollar".
Barucca se encuentra 22 en el campeonato y enfrentará con expectativas renovadas la penúltima fecha de la temporada que se disputara el 21, 22 y 23 de noviembre en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew.
El "Mago" disfruta su buen presente
13-Nov-2014 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín disfruta su gran presente en el TC Pista y hoy será parte del festejo de cumpleaños de Luis Minervino, mientras espera por la penúltima fecha del año.
El "Mago" vive la definición del campeonato del TCP como uno de los principales protagonistas y espera las últimas dos carreras del año con mucha confianza. La primera será en Trelew, Chubut, entre los días 21, 22 y 23 del corriente mes y la segunda en Buenos Aires, en el fin de semana del 5, 6 y 7 de diciembre.
Para llegar en las mejores condiciones a esos compromisos, "Juanjo" dedica los días a entrenarse mientras que el equipo Donto Racing trabaja en el armado del Chevrolet tras el exhaustivo repaso general que realizó al volver de La Pampa, donde el funcionamiento del auto fue excelente.
Asimismo Luis Minervino, quien hoy cumple años, hace lo propio sobre el motor para mantener el gran potencial de las últimas competencias. Justamente, para festejar los 55 años del motorista, el "Mago" estará hoy en Chacabuco para compartir un asado junto a Patita.
“Estoy disfrutando mucho este presente como protagonista en esta etapa de definición del TCP. El equipo sigue trabajando a full y ahora el auto está en etapa de armado después de un gran repaso. Hoy voy a estar en Chacabuco para compartir un asado por el cumple de Patita Minervino”, señaló el piloto de Benito Juárez.
Echevarría en la presentación de la carrera de Trelew
12-Nov-2014 (Prensa CE-ACTC).- El neuquino Camilo Echevarría formó parte hoy de la presentación de la competencia de Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en Trelew, junto a autoridades locales, de la ACTC y pilotos.
Por ser el piloto más importante de la zona, Camilo fue convocado junto a Osvaldo "Cocho" López en representación de la ACTC, Juan Martín Trucco, piloto de TC, y autoridades locales tanto gubernamentales como deportivas.
El puntero de la Copa de Plata del TC Pista se manifestó con muchas expectativas de cara a una nueva fecha cerca de su Neuquén natal, en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew los días 21, 22 y 23 del corriente mes.
Como de costumbre, en la entrada se realizó el denomindado "Show Car", con autos de la categoría y varias promotoras. Entre lo que se dialogó en la conferencia, se destacó que el precio de las entradas es de $ 450 boxes y $ 250 general, también que el jueves anterior a la competencia se llevará a cabo en el Gimnasio Municipal Nº1 un partido de fútbol con la presencia de varios pilotos, con el fin solidario de ayudar al hospital zonal y que la gente se pueda sacar fotos, ya se realizó el año pasado y fue un éxito.
Además, "Cocho" López adelantó que el año que viene habrá cambios en los motores y chasis de los autos, proyecto en el cual se viene trabajando hace ocho años y recién en 2015 se podrá llevar adelante.
Entre otras cosas, ambos pilotos destacaron que les gusta mucho el circuito del Mar y Valle y que intentarán dar lo mejor para seguir dando pelea en los distintos campeonatos.
TC Pista 2014
La Pampa - 14ª fecha
La segunda consecutiva de Echevarría en busca del título
El neuquino ya es líder de la Copa de Plata
Gini fue su escolta y Urcera tercero.
02-Nov-2014 (Prensa Sportmotor-ACTC y BH Photos).- Camilo Echevarrí sigue en su camino victorioso al lograr su segundo triunfo consecutivo luego de volver de las paperas. El neuquino ganó de punta a punta y es el nuevo líder de la Copa de Plata.
Esteban "Tubo" Gini logró un meritorio segundo puesto.,
"Manu" Urcera fue tercero y sumó importantes puntos, mientras que . Juan José Ebarlín, a quien le falta subir al escalón más alto del podio si quiere el título, fue cuarto.
La carrera:
Camilo Echevarría se hizo fuerte al inicio y no permitió que Urcera lo supere, “Manu” en su insitencia perdió la línea y se retrasó al quinto lugar siendo superado por Gini, Federico Pérez y Federico Alonso.
El neuquino tomó rápidamente distancia con el pelotón dejando que se pelearan entre ellos. En la segunda vuelta el “Correcaminos de Junín” era el nuevo escolta y metros más adelante el Patagónico Alonso superaba a Gini, mientras Urcera perdía otra posición
Completaban el “top ten”: Crusitta, Cotignola, Costanzo y Diruscio .
Con Pisandelli intentando entrar entre los diez, Bruno avanzaba al 12° lugar luego de hacer un dos por uno con Cotignola y De Benedictis. Urcera buscaba recuperar terreno y siendo 6° hace el récord de vuelta.
El Ford de Alan Ruggiero tomó fuego y por eso se neutraliza la carrera mientras los bomberos combatían la llamas del Ford del Azul Sport Team. Por esto, Echevarría perdió los 7 segundos que tenía de ventaja
Se relanzó y los primeros puestos se mantuvieron mientras que el puntero del campeonato, Mauricio Lambiris hací un trompo cuando ya estaba en boxes, por un problema con una varilla de válvulas, su compañero de equipo en el Werner Nicolás González perdiendo chances de sumar puntos importantes al abandonar
Otro que se quedó dos vueltas adelante fue el local Pedro Pisandelli, cuando hay bandera de pista sucia y el que se vio perjudicado fue Federico Pérez que entró en trompo al igual que “Bochita” Trebbiani. El nuevo escolta pasó a ser EL “Tubo” Gini
Las cosas mejoraban para Urcera que subía en el clasificador al igual que Ebarlín porque también Federico Alonso se quedaba, “Manu” ya era tercero y el “Mago” un puesto detrás. Completaban el “top ten”: Crusitta, De Benedictis, Costanzo, Cotignola , Federico Pérez, y Gastón Ferrante.
Todo esto sucedía a diez giros del final, mientras Camilo Echevarría seguía imperturbable al frente con un margen mayor a los dos segundos.
Brian Atkinson abandono a cinco de la banderas a cuadros y también lo hacía Paparella
El final con mucha expectativa para saber quién se iba de La Pampa liderando la Copa del Plata, Urcera atacaba a Gini para ser el nuevo líder pero no le alcanzó, y el neuquino paasó al frente.
Camilo Echevarría festejó su quinta victoria del año, la segunda consecutiva con el Chevrolet del Dole Racing.
Gran trabajo de Esteban Gini con el Torino del Nero 53 Racing que le permite seguir entre los tres de último minuto.
Urcera pudo cerrar una buena carrera a pesar de su error al inicio donde perdió las chances de victoria.
La próxima fecha será el 23 de Noviembre en Trelew.
TC Pista - La Pampa II

Final (25 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 35m28s400
2° 32 Esteban Gini (Torino) a 2s133
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s661
4° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 9s057
5° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 15s771
6° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 16s731
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 17s147
8° 28 Nicolás Cotignola (Torino) a 22s461
9° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 22s819
10° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 23s482
11° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 26s561
12° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 27s001
13° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 29s447
14° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 32s541
15° 6 Nazareno López (Dodge) a 37s635
16° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 1m19s654
17° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 1 vuelta
18° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 1 vuelta
19° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 2 vueltas
20° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 2 vueltas
21° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 2 vueltas
22° 7 Federico Alonso (Dodge) a 2 vueltas
23° 164 William Atkinson (Ford) a 5 vueltas
24° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 12 vueltas
25° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 12 vueltas
26° 60 Juan Martin Bruno (Dodge) a 13 vueltas
27° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 13 vueltas
28° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 13 vueltas
29° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 20 vueltas
30° 4 Nicolás González (Ford) a 24 vueltas
No Registraron Paso
31° 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
32° 107 Diego Verriello (Dodge)
Promedio del Ganador: 175.416 km/h.
Récord de Vuelta: N°| 151 (Urcera) en 23° vuelta con 1m18s062 a 191.313 km/h.

Campeonato 2014 (14 fechas hasta series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 422.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 419.50 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 381.50 (5 v-c)
4º 12 Costanzo, Pablo 360.50 (1 v-c)
5º 60 Bruno, Juan Martín 353.00 (c)
6º 4 González, Nicolás 352.50 (1 v-c)
7º 23 De Benedictis, Franco 350.50 (c)
8º 13 Ebarlín, Juan José 335.50 (c)
9º 116 Ruggiero, Alan 321.00 (1 v-d-c)
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 320.00 (c)
11º 10 Diruscio, Sebastián 319.50 (c)
12º 3 Pérez, Federico 297.00 (c)
13º 169 Dianda, Nicolás 292.00 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 269.00
15º 32 Gini, Esteban 267.50
16º 5 Galarza, Ramiro 259.50
17º 7 Alonso, Federico 243.50
18º 17 Perlo, Gonzalo 226.50
19º 107 Verriello, Diego 224.50 (d)
20º 39 Di Scala, Cristian 212.00
21º 24 Crusitta, Gastón 204.50
22º 34 González, Alejandro 196.50
23º 29 Berganza, Alejandro 192.00
24º 87 Barucca, Juan Pablo 190.00 (d)
25º 20 Dentella, Cristian 182.00
26º 27 Alifraco, Emmanuel 174.50
27º 164 Atkinson, William 159.50 (d)
28º 122 Pisandelli, Pedro 157.50
29º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
30º 26 Paparella, Juan Manuel 153.50
31º 6 López, Nazareno 151.00
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 122.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 74.00
35º 28 Cotignola, Nicolás 56.50 (1 v)
36º 69 Trebbiani, Jorge 53.50
37º 111 Videle, Marcelo 30.00
38º 48 Abella, Sebastián 13.00
39º 38 Girolami, Franco 12.50
40º 31 Lynn, Federico 3.00


Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
Copa de Plata (3 fechas)
1º 15 Echevarría, Camilo 116.00 (5 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 113.50 (2 v)
3º 13 Ebarlín, Juan José 113.50
4º 12 Costanzo, Pablo 103.50 (1 v)
5º 23 De Benedictis, Franco 98.00
6º 9 Lambiris, Mauricio 93.00 x2
7º 4 González, Nicolás 85.00 (1 v)
8º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 75.00
9º 116 Ruggiero, Alan 67.00 (1 v)
10º 60 Bruno, Juan Martin 53.50
11º 10 Diruscio, Sebastián 51.00
12º 3 Pérez, Federico 50.50
Los tres de último minuto
Nº 169 Nicolás Dianda
Nº 32 Esteban Gini
Nº 120 Gastón Ferrante
La Pampa - Series: Camilo Echevarría larga desde la cuerda en la final
La primera serie fue ganada por "Manu" Urcera
01-Nov-2014 (Prensa Sportmotor-BH Photos).- Camilo Echevarría largará desde la cuerda en la decimocuarta final del año del TC Pista con José Manuel Urcera desde el cajón externo.
1° Serie:
El inicio fue peleado hasta que en la tercera curva prevaleció Urcera sobre Ebarlín que un poco más adelante tocado por Crusitta lo que motivó que se juntaran todos y el “Mago” perdiera cuatro puestos quedando segundo Federico Pérez seguido de Mauricio Lambiris ahora con motores de Claudio Garófalo, el “Gato” Crusitta y Franco De Benedicitis. La “Pantera" lo logró, pontonazo mediante. Luego el necochense fue recargado .
En el giro siguiente, Alan Ruggiero pudo el pasto, se cruzó en la pista y Diego Verriello no pudo esquivarlo, debiendo abandonar ambos.
Las primeras cinco posiciones no sufrieron cambios logrando la victoria en la serie seguido de Pérez, Lambiris, Crusitta y de Benedictis. Quien llegó a Toay liderando la Copa de Plata, Juan José Ebarlín, siguió complicado para terminar séptimo ya que fue superado por Sebastián Diruscio a poco del final. Por el recargo a De Benedictis que cayó dos lugares, el de Benito Juárez se adueñó de los puntos del sexto lugar.
Luego arribaron los González, Nicolás octavo delante de Alejandro y cerró el top ten Gonzalo Perlo.
2° Serie: Fue un monólogo veloz de Camilo Echevarría que no le dio chances a sus rivales en pista ni a "Manu" Urcera al ser 1s467 más rápido para hacer las cinco vueltas cronometradas.
El neuquino fue escoltado por Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing) a más de cuatro segundos, luego arribaron Federico Alonso (Dodge) quien pudo superar en el lanzamiento a Nicolás Cotignola (Torino-Schick Racing), quinto fue Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors), Juan Martín Bruno (Dodge-JP Racing), Pedro Pisandelli (Torino-Halcón Motorsports Argentina Racing) y décimo Ramiro Galarza con el Dodge que arma su equipo.
Declaraciones
"Manu" Urcera
(1° en 1° serie): "Fue una buena serie con un ritmo y una buena largada ya que por afuera pude ponerme al frente, luego traté de hacer una serie rápida. Esperemos hace mañana una buena final".
Federico Pérez
(2° en 1° serie): "Pudimos hacer una buena maniobra sabiendo que adelante iban a ir chapa chapa. Este resultado es para el equipo que se lo merece como también a los sponsors y a los juninenses".
Mauricio Lambiris
(3° en 1° serie): "Vinmos a recuperar el auto y luego de trabajo parece que lo logramso, volvemos a sumar bien, Ahora a trabajar para mañana concretar un buen resultado que es necesario".
TC Pista - La Pampa II - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 7m44s818
2° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 6s460
3° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 6s728
4° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 7s255
5° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 10s178
6° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 10s393
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 9s642 (rpt)
8° 4 Nicolás González (Ford) a 10s845
9° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 12s368
10° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 15s931
11° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 17s892
12° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 18s440
13° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 18s923
14° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 19s194
15° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 1 vuelta
16° 107 Diego Verriello (D a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 192,775 km/h.
Récord de Vuelta: N° 151 (Urcera) en 2° vuelta con 1m17s250 a 193,323 km/h.
Recargo (rpt): N° 23 (De Benedicitis) por toque N° 13 (Ebarlín)

2ª Serie (6 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 7m43s331
2° 32 Esteban Gini (Torino) a 4s690
3° 7 Federico Alonso (Dodge) a 6s805
4° 28 Nicolás Cotignola (Torino) a 7s837
5° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 8s061
6° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 13s368
7° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 13s706
8° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 14s615
9° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 15s684
10° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 19s227
11° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 20s924
12° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 21s975
13° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 22s741
14° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 25s586
15° 164 William Atkinson (Ford) a 32s622
16° 6 Nazareno López (Dodge) a 41s227
Promedio del Ganador: 193, 394 km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (De Benedicitis) con 2° vuelta con 1m16s928 a 194,032 km/h.

Campeonato 2014 (14 fechas)
1º 151 Urcera, José Manuel 453.50 (2 v-c)
2º 9 Lambiris, Mauricio 443.00 (2 v-c-g)
3º 15 Echevarría, Camilo 421.50 (5 v-c)
4º 12 Costanzo, Pablo 388.50 (1 v-c)
5º 23 De Benedictis, Franco 379.50 (c)
6º 13 Ebarlín, Juan José 366.50 (c)
7º 60 Bruno, Juan Martin 362.50 (c)
8º 4 González, Nicolás 357.50 (1 v-c)
9º 10 Diruscio, Sebastián 338.50 (c)
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 337.00 (c)
11º 116 Ruggiero, Alan 327.00 (1 v-d)
12º 169 Dianda, Nicolás 315.00 (1 v)
13º 3 Pérez, Federico 313.00 (c)
14º 32 Gini, Esteban 304.50
15º 120 Ferrante, Gastón 295.00
16º 5 Galarza, Ramiro 283.50
17º 7 Alonso, Federico 256.50
18º 17 Perlo, Gonzalo 251.50
19º 24 Crusitta, Gastón 234.50
20º 39 Di Scala, Cristian 234.00
21º 107 Verriello, Diego 227.50 (d)
22º 87 Barucca, Juan Pablo 204.00 (d)
23º 34 González, Alejandro 203.50
24º 29 Berganza, Alejandro 200.00
25º 27 Alifraco, Emmanuel 192.50
26º 20 Dentella, Cristian 185.00
27º 164 Atkinson, William 171.50 (d)
28º 6 López, Nazareno 171.00
29º 26 Paparella, Juan Manuel 168.50
30º 122 Pisandelli, Pedro 167.50
31º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
32º 101 Garbelino, Juan 122.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 28 Cotignola, Nicolás 83.50 (1 v)
35º 43 Ricardo, Gastón 74.00
36º 69 Trebbiani, Jorge 64.50
37º 111 Videle, Marcelo 30.00
38º 48 Abella, Sebastián 13.00
39º 38 Girolami, Franco 12.50
40º 31 Lynn, Federico 3.00

Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
Copa de Plata (3 fechas hasta series)
1º 13 Ebarlín, Juan José 82.500
2º 4 González, Nicolás 80.00 (1 v)
3º 151 Urcera, José Manuel 79.50 (2 v)
4º 15 Echevarría, Camilo 76.00 (4 v)
5º 12 Costanzo, Pablo 75.50 (1 v)
6º 9 Lambiris, Mauricio 72.00 (2 v)
7º 23 De Benedictis, Franco 69.00
8º 116 Ruggiero, Alan 61.00 (1 v)
9º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 58.00
10º 60 Bruno, Juan Martín 44.50
11º 3 Pérez, Federico 34.50
12º 10 Diruscio, Sebastián 32.00
Los tres de último minuto
Nº 169 Nicolás Dianda (ingresaría con 39,50 puntos)
Nº 120 Gastón Ferrante (ingresaría con 44,50 puntos)
Nº 32 Esteban Gini (ingresaría con 50,00 puntos)
La Pampa - Clasificación: La undécima de "Manu" Urcera
01-Nov-2014 (Prensa Sportmotor-BH Photos).- José Manuel Urcera alcanzó su 11° pole al marcar el récord en la decimo cuarta fecha del TC Pista, que se disputa en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay.
TC Pista - La Pampa II - Clasificación
1º 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 1m16s768
2º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m16s829 a 0s061
3º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m17s089 a 0s321
4º 32 Gini, Esteban (Torino) 1m17s149 a 0s381
5º 24 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m17s150 a 0s382
6º 28 Cotignola, Nicolás (Torino) 1m17s315 a 0s547
7º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m17s324 a 0s556
8º 7 Alonso, Federico (Dodge) 1m17s357 a 0s589
9º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m17s431 a 0s663
10º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m17s446 a 0s678
11º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m17s599 a 0s831
12º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m17s616 a 0s848
13º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m17s628 a 0s860
14º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chev.) 1m17s791 a 1s023
15º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m17s791 a 1s023
16º 4 González, Nicolás (Ford) 1m17s802 a 1s034
17º 6 López, Nazareno (Dodge) 1m17s826 a 1s058
18º 69 Trebbiani, Jorge (Ford) 1m17s914 a 1s146
19º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m17s932 a 1s164
20º 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m17s980 a 1s212
21º 164 Atkinson, William (Ford) 1m18s087 a 1s319
22º 122 Pisandelli, Pedro (Torino) 1m18s113 a 1s345
23º 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m18s114 a 1s346
24º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m18s121 a 1s353
25º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m18s196 a 1s428
26º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m18s247 a 1s479
27º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m18s305 a 1s537
28º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 1m18s504 a 1s736
29º 39 Di Scala, Cristian (Chevrolet) 1m18s539 a 1s771
30º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m19s010 a 2s242
31º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m19s289 a 2s521
Sin Tiempos
Nº 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
La Pampa - 2° Entrenamiento: El Correcaminos marcó el ritmo
01-Nov-2014 (Prensa Sportmotor-BH Photos).- Apareció el Correcaminos de Junín para lograr el mejor tiempo en el entrenamiento sabatino del TC Pista en Toay.
Con el Chevrolet del Trotta Racing Team, Federico Pérez logró una marca de 1m17s397 que fue 629 más lento que la pole provisoria lograda ayer por "Manu" Urcera, quien hoy se dedicó a parcializar durante los diez giros que dio con el Chevrolet del JP Racing, para ser último.
Camilo Echevarría se había mostrado como el mejor en el entrenamiento de ayer con la Chevy del Dole Racing y hoy quedó a 48 milésimas del juninense, en una mañana soleada y con más viento que el viernes que provocó menos temperatura.
Esteban Gini se sigue mostrando rápido al quedar tercero a 114 milésimas con el Torino del Nero 53 Racing por delante de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, cuarto a 228 con el "chivo" del Laboritto Juniors.
Los diez primeros encerrados en menos de cuatro d{ecimas con Juan Martín Bruno (Dodge-JP Racing) a 268 milésimas segudio por Gonzalo Perlo (Ford-Perlo Motorsport) a 289, Gastón Crusitta (Chevrolet-Las Toscas Racing) a 356, Pablo Costanzo (Chevrole- SP Racing) a 372, Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) a 374 y décimo Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team) a 399.
TC Pista - La Pampa II - 2° Entrenamiento
1° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m17s397
2° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m17s445 a 0s048
3° 32 Esteban Gini (Torino) 1m17s511 a 0s114
4° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m17s625 a 0s228
5° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m17s665 a 0s268
6° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m17s686 a 0s289
7° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m17s753 a 0s356
8° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m17s769 a 0s372
9° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m17s771 a 0s374
10° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m17s796 a 0s399
11° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m17s852 a 0s455
12° 4 Nicolás González (Ford) 1m18s145 a 0s748
13° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m18s153 a 0s756
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m18s177 a 0s780
15° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m18s186 a 0s789
16° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m18s212 a 0s815
17° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m18s371 a 0s974
18° 164 William Atkinson (Ford) 1m18s372 a 0s975
19° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m18s387 a 0s990
20° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m18s388 a 0s991
21° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m18s515 a 1s118
22° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m18s535 a 1s138
23° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s648 a 1s251
24° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m18s773 a 1s376
25° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m18s884 a 1s487
26° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m18s903 a 1s506
27° 6 Nazareno López (Dodge) 1m18s917 a 1s520
28° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m19s080 a 1s683
29° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m19s134 a 1s737
30° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m19s419 a 2s022
31° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m20s617 a 3s220
32° 151 José Manuel Urcera (Ch.) 1m25s860 a 8s463
Promedio del 1°: 192.956 km/h.
La Pampa - 1° Clasificación: Urcera dueño de la pole del viernes
31-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- "Manu" Urcera logró el mejor tiempo clasificatoria del viernes en el TC Pista en una jornada soleada en Toy, La Pampa.
Con el Chevrolet del JP Racing, el rionegrino no pudo mejorar su récord de Abril pasado por 37 centésimas, afectado por el aumento de la temperatura en la tarde puntana, aunque le alcanzó para desplazar al segundo lugar, por solo 61 milésimas, a quien había dominado los ensayos, Camilo Echevarría. Urcera pasó un susto en la Técnica al no dar la atura mínima pero fue porque se había desinflado uno de los neumáticos, que al ponerle el aire suficiente aprobólos controles.
El líder de la Copa de Plata finalizó tercero a poco más de tres décimas cerrando el treceto de Chevrolet al tope del clasificador.
Esteban Gini colocó en cuarto lugar al veloz Torino del Nero 53 Racing a 381 miésimas de Urcera y por una milésmias superó a Gastón Crusitta, que vuelve a ser protagonista en la "telonera" con el Chevrolet.
En su regreso, el ganador de San Luis, Nicolás Cotignola fue sexto con el Torino del Schick Racing seguido por Federico Pérez (Chevrolet), Franco De Benedictis (Ford), Gastón Ferrante (Chevrolet) quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de "Manu", mientras que décimo terminó Sebastián Diruscio.
A las 9 horas del sábado comenzará la segunda tanda de entrenamientos del TCP previa a la sesión definitiva de clasificación a partir de las 12:50, don Urcera pretenderá repetir lo logrado en la última visita a Toy y alcanzar su 11° pole en la categoría.
TC Pista - La Pampa II - 1ª Clasificación
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m16s768
2° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m16s829 a 0s061
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m17s089 a 0s321
4° 32 Esteban Gini (Torino) 1m17s149 a 0s381
5° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m17s150 a 0s382
6° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m17s315 a 0s547
7° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m17s324 a 0s556
8° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m17s599 a 0s831
9° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m17s616 a 0s848
10° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m17s773 a 1s005
11° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m17s780 a 1s012
12° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m17s791 a 1s023
13° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m17s805 a 1s037
14° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) 1m17s831 a 1s063
15° 4 Nicolás González (Ford) 1m17s901 a 1s133
16° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m17s914 a 1s146
17° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m17s980 a 1s212
18° 164 William Atkinson (Ford) 1m18s087 a 1s319
19° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m18s101 a 1s333
20° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m18s111 a 1s343
21° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m18s113 a 1s345
22° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m18s121 a 1s353
23° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m18s240 a 1s472
24° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m18s247 a 1s479
25° 6 Nazareno López (Dodge) 1m18s271 a 1s503
26° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m18s347 a 1s579
27° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s465 a 1s697
28° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m18s504 a 1s736
29° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m18s539 a 1s771
30° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m19s010 a 2s242
31° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m19s331 a 2s563
32° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m19s374 a 2s606
Promedio del 1°: 194,537 km/h.
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La Pampa - 1° Entrenamiento: Echevarría se acomodó al frente
31-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría dominó la primera tanda de entrenamientos de la 14ª fecha del año de TC Pista, en Toay, La Pampa.
El piloto neuquino quedó a 975 milésimas de segundos del récord en manos de José Manuel Urcera desde Abril pasado. Con el Chevrolet del Dole Racing el úlñtimo ganador del TCP marcó 1m17s373 superando por 73 miésimas a Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team) quien había liderado la tabla de tiempos hasta casi el final de la sesión.
En tercer lugar se ubicó el patagónico Federico Alonso (Dodge) a casi tres décimas, con Gastón Crusitta una décima detrás volviendo a los primeros planos con el Chevrolet.
Esteban Gini puso al Torino en el quinto puesto a 414 milésimas seguido de Sebastián Diruscio, todos a menos de medio segundo de Echevarría.
Completaron el "top ten"
Alejandro Berganza (Chevrolet), Gonzalo Perlo (Ford), Mauricio Lambiris (Ford) y décimo el retornado Pedro Pisandelli (Torino).
En menos de un segundo de Camilo uqedaron encerrados 15 autos incluyendo a Gastón Ferrante (Chevrolet), Federico Pérez (Chevrolet), Alejandro González (Chevrolet), Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) y Nicolás Cotignola que vuelve con el Torino del Schick Racing luego de ganar en San Luis.
TC Pista - La Pampa II - 1° Entrenamiento
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m17s373
2° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m17s446 a 0s073
3° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m17s665 a 0s292
4° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m17s769 a 0s396
5° 32 Esteban Gini (Torino) 1m17s787 a 0s414
6° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m17s828 a 0s455
7° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m17s905 a 0s532
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m17s915 a 0s542
9° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m17s932 a 0s559
10° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m17s952 a 0s579
11° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m18s86 a 0s713
12° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m18s146 a 0s773
13° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s159 a 0s786
14° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m18s191 a 0s818
15° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m18s352 a 0s979
16° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m18s437 a 1s064
17° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m18s526 a 1s153
18° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m18s528 a 1s155
19° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m18s554 a 1s181
20° 6 Nazareno López (Dodge) 1m18s580 a 1s207
21° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m18s613 a 1s240
22° 4 Nicolás González (Ford) 1m18s674 a 1s301
23° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m18s748 a 1s375
24° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m18s951 a 1s578
25° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m18s967 a 1s594
26° 164 William Atkinson (Ford) 1m19s082 a 1s709
27° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m19s119 a 1s746
28° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m19s264 a 1s891
29° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m19s982 a 2s609
30° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m22s625 a 5s252
31° 60 Juan Martin Bruno (Dodge) 1m26s688 a 9s315
32° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m28s135 a 10s762
Promedio del 1°: 193,016 km/h.
El "Mago" Ebarlín quiere repetir podio y mantenerse al frente
29-Oct-2014 (Prensa JJE).- El fin de semana, Juan José Ebarlín será parte de la 14ª fecha del año de TC Pista, en Toay, La Pampa, donde buscará estirar su ventaja como líder de la Copa de Plata.
El piloto nacido en Benito Juárez espera con tranquilidad por una nueva carrera del TC Pista, la 3ª de la Copa de Plata, que tendrá lugar en el autódromo "Provincia de La Pampa", escenario que recibirá por segunda vez en el año a la categoría.
Gracias a los dos podios consecutivos que logró en las primeras presentaciones del pla yoff, en San Luis y La Plata, Juanjo lidera la etapa final del campeonato con 9 puntos de ventaja, y ahora volverá a competir en un circuito donde terminó 2° en abril, por la 5ª fecha.
Para llegar en el mejor nivel, el Donto Racing trabajó a fondo sobre el Chevrolet durante las últimas semanas. Además del habitual repaso general de todos los elementos, ajustó algunos detalles y definió la puesta a punto tomando como base los datos de la última visita a Toay.
Mientras que, por su parte, Luis Minervino focalizó sus tareas sobre el motor para lograr el mejor potencial posible de cara a un compromiso en uno de los circuitos más veloces del calendario, en el que es muy importante el rendimiento del impulsor.
"Estoy muy tranquilo. Venimos de dos carreras con muy buenos resultados y el equipo trabajó como siempre sobre el auto para mantener el nivel, de la misma manera que Patita (Minervino) hizo lo propio para viajar con un gran potencial en el motor. El circuito de La Pampa es rápido y me gusta; tenemos el antecedente directo de haber subido al podio ahí este año y buscaremos repetir este fin de semana", señaló el "Mago".
Alan Ruggiero: “Hay que sumar”
29-Oct-2014 (Prensa AR).- El piloto capitalino quiere seguir prendido en el campeonato del TC Pista y por ello, llega a La Pampa con el objetivo de ser protagonista con el Ford que le entrega el Azul Sport Team. El viernes comienza la actividad.
A tres fechas para el cierre del campeonato y con la tranquilidad de tener la victoria en el bolsillo, Alan Ruggiero quiere continuar siendo uno de los firmes candidatos para pelear por el título del TC pista y por ello, buscará meterse bien arriba este fin de semana en el autódromo "Provincia de La Pampa".
“Hay que sumar. Sabemos que todavía quedan muchos puntos en juego y el objetivo es llegar a Buenos Aires con posibilidades concretas”, comentó el piloto capitalino, quien además hizo mención al gran torneo que viene realizando junto con la estructura que le dio el campeonato de TC Mouras y sobre ello, dijo: “Estamos en un gran momento con el equipo. Fuimos de menor a mayor a lo largo del año y hoy estar peleando por el uno es una gran alegría. Vamos a dejar todo como siempre para poder seguir por este camino”.
Por otro lado, el trazado pampeano es uno de los más rápidos y exigentes del calendario y al respecto, Alan declaró: “La Pampa es un circuito que me gusta mucho. Tiene partes claves y trabajaremos en los entrenamientos para encontrar la puesta a puntos ideal".
“Trapito” Berganza: “Tenemos potencial como para pelear bien arriba”
29-Oct-2014 (Prensa AB).- Alejandro Berganza se alista para disputar este fin de semana un nuevo compromiso de la temporada dentro del TC Pista y con el Chevrolet que asiste el AA Racing, buscará ser protagonista.
Con solamente una semana de trabajo, pero con la tranquilidad de tener una herramienta contundente, el piloto de Morón espera confiado por lo que será este fin de semana una nueva fecha del calendario para la divisional telonera del Turismo Carretera, donde el objetivo es meterse dentro de los diez en el autódromo de La Pampa.
“Tenemos potencial como para pelear bien arriba. Por situaciones ajenas a nosotros no estamos teniendo los resultados, pero estamos muy tranquilos con el equipo porque sabemos que el auto es excelente. Espero que podamos cerrar una buena carrera”, comentó “Trapito”.
Por su parte, el responsable técnico del Chevrolet, Andrés D´ambrosio dijo: “Aprovechamos estos días para hacer un repaso general y modificar algunas cuestiones de puesta a punto. Sabemos que La Pampa es un circuito muy rápido y exigente por lo que trabajaremos para darle lo mejor a Ale”.
En las próximas horas, el equipo AA Racing partirá rumbo al trazado pampeano pensando en lo que será este viernes el comienzo oficial de la actividad a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos libres.
Ventaja Camilo
29-Oct-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría disputará este fin de semana la tercera fecha de la Copa de Plata del TC Pista en el autódromo de Toay, cercano a Santa Rosa, La Pampa. El neuquino será prácticamente local en un circuito en el que ya conoce festejar en el podio.
Camilo dio ventaja a sus rivales y faltó a la primera fecha de la Copa de Plata por un virus, a pesar de lo cual en su regreso consiguió el triunfo y con una carrera menos que sus rivales ya se posiciona 5º en dicha Copa con 71 puntos, a tan solo 9 unidades del líder.
Echevarría, que el viernes irá en busca de seguir sumando en busca del título de TC Pista, comentó: "Luego de faltar a la primera fecha nos recuperamos rápido y ganamos con autoridad en la segunda fecha de la Copa, mérito del gran equipo y motorista que tengo. Ahora queremos seguir por ese camino, el Dole Racing trabajó mucho en el taller y tendré a toda mi gente que desde Neuquén se acercará a alentarme. El objetivo es seguir sumando y escalando posiciones, esperamos andar bien en La Pampa donde ya hice podio".
Alifraco con cambios para La Pampa
29-Oct-2014 (Prensa EA).- “Kuki” Alifraco quiere comenzar a cerrar de la mejor manera su temporada dentro del TC Pista y por ello, buscará ser protagonista este fin de semana en un trazado veloz. Con importantes modificaciones, el Ford pasará este miércoles por el rolo.
Luego de lo que fue la competencia en el “Roberto Mouras”, Emmanuel Alifraco junto con su equipo trabajaron arduamente en el Ford, donde los cambios se centraron en la geometría del mismo para llegar de la mejor forma a una fecha de la temporada a disputarse este fin de semana en el Autódromo Provincia de La Pampa.
“Se realizaron algunas modificaciones en la parte trasera del auto y se hizo un repaso general. Estamos muy confiados para poder meternos bien arriba en un circuito que me gusta mucho, espero que al Ford también le caiga bien”, comentó el joven de Lanús. Además, dijo: “Queremos tener un buen cierre de año. Venimos con poca suerte y ojalá en La Pampa comencemos a revertir la situación”.
Este miércoles, el vehículo número 27 pasará por el rolo para evaluar su potencial y una vez terminado el trabajo sobre el mismo, la estructura partirá rumbo al autódromo pensando en lo que será este viernes el comienzo de la actividad oficial para el TC Pista. Desde las diez de la mañana, se desarrollarán los primeros ensayos oficiales.
Atkinson: "Vamos con todas las ganas de estar bien arriba”
28-Oct-2014 (Prensa WBA).- Brian Atkinson estará este fin de semana en el circuito de Toay, La Pampa, disputando la fecha 14ª del TC Pista. El piloto de Barracas, a bordo del Ford del equipo Maquin Parts, llega a este compromiso tras un buen trabajo en la competencia anterior de La Plata donde fue 16º.
“Siempre se va a una carrera pensando en ser protagonista de la misma. En La Plata en la última fecha nos sucedió eso, teníamos buenos antecedentes y creímos que estábamos en condiciones de dar pelea bien arriba. Pero después se complicó el fin de semana. La final fue batallada, la completamos en el puesto 16 pero obviamente que habíamos ido por mucho más”, cuenta Brian.
Respecto a La Pampa, el piloto de Barracas expreso que “en la carrera anterior hicimos una muy buena final, ganando muchos lugares. Era nuestra primera experiencia en ese escenario y terminamos siendo uno de los tres mejores de la marca en la final. Veremos este fin de semana como estamos parados el viernes. Como siempre, vamos con todas las ganas de estar bien arriba”.
"La Pantera" ganó en karting y tiene todo listo para La Pampa
27-Oct-2014 (Prensa FDB).- El joven de Necochea fue uno de los pilotos que asistieron a esta prueba especial del karting zonal el pasado fin de semana, donde alcanzó el triunfo en la categoría 110 c.c. cajeros. La definición fue con su hermano, Juan Bautista.
El Kartódromo de Las Flores se vistió de fiesta para recibir a una nueva fecha del karting zonal con pilotos invitados, donde Franco De Benedictis volvió a hacer de las suyas y tras pelear con su hermano, Juan Bautista, se llevó el triunfo en la categoría 110 c.c. cajeros. 41 vehículos se hicieron presentes en el trazado bonaerense.
“Estoy muy contento por esta victoria. Pasamos una muy linda jornada con amigos y fue gran carrera. Felicito a mi hermano por el segundo lugar”, comentó “La Pantera”. Además, dijo: “Quiero agradecer a Marcos Condinanzo y su familia por todo, a Gastón Billeres y a toda la gente de Las Flores que nos trataron muy bien. Espero que sigamos con esta racha en La Pampa”.
Con todo listo, Franco se prepara para disputar este fin de semana la tercera fecha de la Copa de Plata para el TC Pista en el Autódromo "Provincia de La Pampa", donde buscará pelear bien arriba con su Ford y seguir prendido en la lucha por el campeonato.
Para La Pampa hay 32 inscriptos en la telonera
27-Oct-2014 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera y TC Pista disputarán el venidero fin de semana, su 14ª fecha del Campeonato Argentino 2014 en el autódromo Provincia de La Pampa. Será la tercera fecha de la Copa de Oro y de Plata Río Uruguay Seguros.
El Turismo Carretera retorna por segunda vez en la temporada al trazado pampeano donde se disputará el "Gran Premio de La Pampa". Christian Ledesma consiguió el triunfo en la competencia pasada de La Plata escoltado por Mariano Werner mientras que Matías Rossi quedó tercero.
Precisamente, Matías Rossi, conserva la punta de la Copa de Oro con 135 unidades aventajando a Christian Ledesma quien totaliza 85 y Facundo Ardusso con 77,50 puntos.
Por el lado del TC Pista, Camilo Echevarría, en su regreso a la categoría consiguió la victoria tras la presentación en La Plata. Juan José Ebarlín y Franco de Benedictis completaron el podio.
El Chevrolet de Juan José Ebarlín encabeza la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros con 80 puntos mientras que luego se ubican Nicolás González con 78,50 y Pablo Costanzo con 72,50.
32 inscriptos en la "telonera":
La décimacuara fecha del TC Pista , tercera de la Etapa Final de la Copa de Oro, cuenta con 32 inscriptos. En tanto, en el Turismo carretera hay 41 anotados (ver detalle).
Retornan en la "telonera" Nazareno López (Dodge Nº 6-Oil Competición) que se ausentó para correr el Rally de Marruecos, el ganador de la 12ª fecha Nicolás Cotignola (Torino Nº 28-Schick Racing) que no estuvo en la anterior por problemas presupuestarios, y Pedro Pisandelli (Torino Nº 122-Halcón Motorsport by Argentina Racing). En tanto, no se presentará Juan Francisco Garbelino (Ford Nº 101-Lionel Ugalde Competición).
Llevarán 20 kilos de lastre Mauricio Lambiris, José Manuel Urcera, Camilo Echevarría, Pablo Costanzo, Nicolás González, Alan Ruggiero, Nicolás Dianda y Nicolás Cotignola
La mejor vuelta: El récord del TC Pista en el trazado de 4.148,4 metros de extensión está en manos de "Manu" Urcera con el Chevrolet del JP Racing desde el 19 de Abril pasado cuando registró 1m16s398 a 195.480 km/h. de promedio. El rionegrino ganó al día siguiente en la final escoltado por "Juanjo" Ebarlín y al último escalón del podio subió su compañero en el equipo de Banfield, Juan Martín Bruno, con el Dodge
Precios: El costo de la entrada general será de $ 150 para hombres, mientras que el acceso para las mujeres, los jubilados que presenten su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores de 16 años y discapacitados. El ingreso a boxes costará $ 400, el esatcionamiento para autos $ 100 y para camiones y rodantes $ 200.
Lo que viene: El cronograma de ambas categorías para el próximo fin de semana es el siguiente:
TC Pista - 14ª Fecha - La Pampa II - 32 inscriptos
Viernes 31 de Octubre
10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 1º de Noviembre

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:22 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:52 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
Domingo 2 de Noviembre
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 69 Jorge Trebbiani (Ford)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Notas: (**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
El régimen de vueltas en entrenamiento será de 16 para TC y 12 para TCP por pista y/o calle de boxes.
Para los entrenamientos y la clasificación el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en TC, será por ranking.
El primer quinto y el primer cuarto de TC y TC Pista, respectivamente, estará integrado por los clasificados para la Copa de Oro y de Plata, respectivamente.
Ebarlín: "Nuestro mejor momento"
22-Oct-2014 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín analiza su presente como líder de la Copa de Plata del TC Pista y cuenta de qué manera afrontará la recta final del campeonato.
Después de clasificar por solo medio punto a la Copa de Plata del TC Pista, el piloto de Benito Juárez atraviesa un gran momento y lidera el play off a tres fechas del cierre de la temporada. Sin embargo, este presente no lo relaja, al contrario, lo incentiva para afrontar la definición con más energías.
"Siempre trabajé de la misma manera, con un objetivo muy claro desde principio de año, pero haber subido al podio en las dos carreras de la Copa de Plata es una inyección anímica muy importante para encarar las últimas carreras con más pilas y confianza", expresó el "Mago".
Pese a ser el puntero del play off, "Juanjo" tiene pendiente la victoria en el campeonato, requisito obligatorio para poder ser campeón en la categoría, y eso podría jugar un rol fundamental en las fechas finales.
"No es una presión extra no haber ganado, pero puede marcar la diferencia a la hora de decidir una maniobra o definir una carrera. Está claro que voy a dejar todo por el triunfo en las tres carreras que quedan. Sé que si no gano en La Pampa ni en Trelew, la última en Buenos Aires va a ser a todo o nada", declaró Ebarlín.
La temporada se presentó irregular para el nacido de Benito Juárez en cuanto a los resultados en pista, pero el trabajo de todo el equipo se mantuvo en la misma línea y le permitió llegar a la definición en el mejor nivel.
"Son muchas las cosas que cuentan a lo largo de una temporada. Uno siempre quiere ser protagonista y pelear adelante, pero el tema presupuestario afecta, el factor suerte también y a veces no se logran los resultados deseados. Pese a eso, con el equipo siempre trabajamos de la misma manera y considero que llegamos a la definición en nuestro mejor momento del año", cerró "Juanjo".
TC Pista 2014
La Plata - 13ª fecha
Echevarría ganó otra vez y Ebarlín es el nuevo líder de la Copa de Plata
12-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Como lo demostró durante el fin de semana, Camilo Echevarría lo confirmó al vencer en la 13ª fecha del TC Pista que se corrió en La Plata. Luego de la ausencia en la anterior, el neuquino, el más ganador del año, pudo descontar muchos puntos en la Copa de Plata que tiene nuevo líder, Juan José Ebarlín, quien hoy fue escolta en la final y le falta la victoria si quiere el título. Jorge "Bochita" Trebbiani había llegado tercero, subió al último escalón del podio y luego fue excluido por utilizar un neumático no autorizado. Heredó el puesto y se llevó los puntos de esa posición "La Pantera" Franco De Benedicitis.
Camilo Echevarría fue contundente y no le dejó espacio a "Juanjo" Ebarlín quien se tuvo que conformar con ubicarse a la cola del Chevrolet del Dole Racing.
Luego se ubicaron Trebbiani, De Benedictis, Verriello, Gini, Costanzo, Perlo (foto), Ruggiero y décimo quien perdió el liderazgo de la Copa de Plata, el rafaelino Nicolás González, ya que el "Mago" Ebarlín era el nuevo puntero con estos resultados.
Federico Pérez, en un fin de semana para el olvido, ingresó a boxes cunado cumplía la primera vuelta.
En el tercer giro otro de la Copa de Plata se complica, Juan Martín Bruno quería avanzar desde el fondo en la 26ª ubicación y rozó a Juan Manuel Paparella, cuando apareció el auto de seguridad para que puedan quitar el Ford de Gonzalo Perlo, que se había despistado y quedado en mal lugar.
Se relanzó cuando completaron la sexta vuelta y el neuquino no se inmutó y continuó mandando.
A mitad de competencia no hubo cambios en las primeras seis posiciones, mientras Alan Ruggiero se acomodaba séptimo luego de superar a Costanzo. Más atrás estaban "Nico" González, "Manu" Urcera, Cristian Di Scala, undécimo. "Kika", roce mediante en plena recta, superó a el "Torito" Gastón Ferrante.
Gastón Crusitta se llevó por delante a Cristian Dentella que venía 23º y se armó un desparramo, originando el ingreso por segunda vez del auto de seguridad. El de Lomas de Zamora había sido excluido parcialmente ayer y se repitió la sanción en la final por la maniobra antes citada.
A seis del final apareció la bandera verde y Ebarlín lo intentó pero no pudo por afuera guardándose detrás de Echevarría quien de a poco volvió a aumentar la diferencia. El único cambio fue el 13º puesto que pasó a manos de Ramiro Galarza al superar a Sebastián Diruscio, otro que pugna por el título. Luego, Ferrante recuperó el 11º lugar al dejar atrás a Di Scala y algo similar sucedía con Diruscio que volvía al 13º puesto.
Nada cambió hasta la bandera a cuadros que le dio a Camilo Echevarría su cuarta victoria en la temporada, siendo escoltado por Ebarlín y Trebbiani, aunque a "Bochita" lo excluyeron por usa una goma no autorizada, por eso quedó tercero Franco "La Pantera" De Benedictis.
Luego arribaron, Diego Verriello por delante de Esteban "Tubo" Gini, Alan Ruggiero, Pablo Costanzo, Nicolás González, "Manu" Urcera y décimo "El Torito" Gastón Ferrante.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "Lo dije desde el inicio del fin de semana, son carreras de autos y desde que llegamos aquí a La Plata el Chevrolet y su motor fueron muy contundentes, mérito de la familia Jakos, de la familia Kissling, de todos los chicos del Dole Racing, del Chino Martínez y claro está de los sponsors que hacen un esfuerzo muy grande. El Chevrolet me permitió siempre acelerar y escaparme, en los Pace-Car se ponía eso en juego pero nuevamente podía irme con tranquilidad adelante, siempre a fondo porque es como me gusta correr pero con buena distancia a Ebarlín. Cuando falté a la primera del Play-Off por las paperas dimos ventaja, pero tengo un gran conjunto y ya nos recuperamos a solo nueve puntos de lo más alto y tenemos con qué dar pelea. Igualmente no nos conformamos ni nos confiamos, seguiremos trabajando para pelear la próxima de La Pampa, porque además será de Neuquén y muchos amigos irán a verme".
Juan José "El Mago" Ebarlín (2º): “Estoy feliz por este nuevo podio, el segundo de la Copa de Plata. Pensar que clasifiqué por medio punto y hoy soy el primero de esta instancia. Nos falta el triunfo pero vamos a seguir trabajando para alcanzarlo. Agradezco a mi familia, a todos los auspiciantes por el gran esfuerzo, a Luis Minervino por el motor y al Donto Racing, que está pasando un excelente momento. El Chevrolet está funcionando bien y buscaremos seguir con esta performance. Intenté ganarle a Camilo pero en La Plata es muy difícil lograr sobrepasos. Tenía que intentarlo en el curvón pero en esa parte era donde Echevarría me hacía diferencia, así que fue imposible. Viene La Pampa, donde este año ya hice podio así que buscaremos pelear bien adelante”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (3º): “Estoy realmente muy feliz. Hicimos una carrera muy inteligente y nos llevamos importantes puntos para el campeonato. Si bien, teníamos un auto como para poder seguir progresando, no valía la pena arriesgar porque la diferencia de unidades es muy poca y nosotros pensamos en descontar.
Desde el viernes demostramos que estábamos para pelear bien arriba. Este es un circuito que me gusta mucho y por suerte, fuimos protagonistas en la clasificación, realizamos un gran trabajo en la serie y en la carrera, dejamos en claro que vamos a luchar por el torneo hasta el final”
.
Alan Ruggiero (6º-foto): “Estoy muy contento y agradecido con todo el equipo porque cosechamos otro buen resultado. Si bien, tuvimos una ida de cola muy grande tanto en la serie como en la final, pudimos sumar importantes puntos y nos mantenemos cerca de la punta. Vamos a trabajar para pelear más adelante. El objetivo es ser regulares para llegar a la última con posibilidades concretas”.
Pablo Costanzo (7º-foto): “Es un circuito muy difícil para hacer sobrepasos, de hecho resigné una colocación cuando intenté avanzar, pero bueno me recuperé y pude llegar octavo (luego quedó 7º por la exclusión de Trebbiani) y sumar que es lo importante en esta etapa del campeonato. Agradezco a todos mis sponsors, amigos y familia por acompañarme durante todo el fin de semana y felicito al SP Racing por el gran trabajo logrado durante el fin de semana”.
Mauricio Lambiris (13º): “El fin de semana estaba perdido con los problemas de motor que habíamos tenido el viernes y por los cuales decidimos reemplazarlo, y a partir de allí si bien nos faltaba potencia al ser de repuesto, pudimos irnos recuperando, avanzando ayer en la serie y hoy bastante en la final.
En un circuito donde prácticamente no hubo sobrepasos y yo pude superar tres autos en forma genuina, lo que demuestra el funcionamiento del auto que tenemos. Por distintas circunstancias luego pudimos seguir avanzando hasta el puesto 13, y sumar puntos que nos permiten seguir prendidos en la Copa de Plata, a pocos puntos de los líderes. Ya resignamos varias unidades, no se puede fallar más, por lo cual vamos a trabajar fuerte para ir con todas las expectativas y a ser protagonistas de los puesto de punta en las tres carreras que restan si queremos pelear el campeonato que es el objetivo primordial"
.
Brian Atkinson (16º): “Estuvimos lejos de lo pretendido y de lo que realmente pensaba que podíamos hacer. Llegamos a esta carrera con un cambio importante, en el motor, ya que volvimos a los impulsores de Alejandro Garófalo. Por ese lado estuvimos bien, pero en los tres días de actividad no encontramos la mejor puesta punto. Fuimos haciendo cambios y probando alternativas, pero no conseguimos avanzar mucho. La falta de tracción en algunos sectores nos privó de aprovechar al máximo el motor. Corrimos serie y final sin posibilidades de avanzar. Y aunque en algunas vueltas se giraba más rápido que los de adelante, resulta difícil ganar posiciones. También se vio en ambas series y la final. Una vez más fue fundamental la clasificación. Ahora en el taller habrá que trabajar mucho, ver si todo está bien y prepararnos para el final del campeonato con el firme objetivo de ser competitivo”.
Alejandro “Trapito” Berganza (17º): "El balance del fin de semana es positivo, ya que pese a los inconvenientes en la serie de ayer, el auto demostró un gran potencial. Le agradezco a todo el equipo AA Racing por el trabajo que hizo. El viernes y sábado fuimos competitivos y más allá del problema en la serie, estuvimos siempre dentro de los quince. Es una lástima, nos faltó suerte”.
Alejandro González (18º-foto): "Fue una carrera bastante lineal pero exigente para el físico y los autos, que tuvieron mucho desgaste; nosotros terminamos con mucha ida de trompa. Lo positivo es que pudimos avanzar un poco y llegamos con el auto entero. Ahora, a trabajar para la que viene".
Emmanuel "Kuki" Alifraco (21º): “No tuvimos suerte. El sábado en la serie un inconveniente nos complicó y nos obligó a largar desde el fondo en la carrera y cuando veníamos en buen ritmo nos pegaron muy mal.
Es una lástima. Ahora hay que pensar en lo que viene en Toay. Vamos a intentar cerrar de la mejor manera el año y poder recuperar el protagonismo”
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Juan Martín Bruno (22º): “No nos trató bien La Plata. Se trabajó mucho para revertir la situación, pero al auto no le cayó bien el circuito.
Tuvimos una final complicada, pero pudimos arribar a la bandera a cuadros. Ahora ya pensamos en lo que viene en La Pampa para seguir dando pelea en el torneo. Falta mucho todavía, vamos con todo en estas últimas fechas”
.
Juan Pablo Barucca (abandono, 25º-foto): "Lamentablemente tuvimos que abandonar porque se rompió la bomba de nafta. Es una lástima porque veníamos para terminar la carrera en una buena posición pero habrá que pensar en la próxima y trabajar para mejorar el rendimiento de la Chevy. El motor de Daniel Durante funcionó bárbaro y eso ayudó mucho. Ojalá podamos aprovecharlo la próxima".
Federico Pérez (abandono, 27º): "No nos salió nada de lo que pensamos. El auto no está funcionando como queremos y está muy inestable. Haber largado desde atrás y sumado a los problemas eléctricos en el inicio… definitivamente, la mala racha nos acompaña y no podemos revertirla. Con dos giros menos, lógicamente no quisimos ir a ganar la carrera, pero si la de probar el funcionamiento del auto con el resto. Mi ritmo fue constante hasta que me encontré con el incidente en la vuelta 11 y pude salirme de la pista para no romper el auto. No pensé en otra cosa que llegar a boxes y terminar mi carrera ahí mismo. Paso una fecha más y nuevamente nos vamos amargados. La verdad no nos sale nada y cada vez nos alejamos por la pelea del campeonato. Hay que seguir, ganas sacrificio sobran. Lamentablemente no es el Año que esperábamos. A tratar de terminar de la mejor manera. Gracias a ustedes por acompañarnos y hacernos el aguante. Gracias Junín, publicidades, peña y equipo. Ahora más que nunca”.
Gonzalo Perlo (abandono, 28º-foto): “Ya es increíble, de nuevo el motor nos dejó a pie en la quinta vuelta, cuando venía cuidando todo y con un ritmo muy bueno, habiendo inclusive mejorado con el equipo las tendencias que tenía ayer el auto que ahora iba un poquito de trompa, pero que sabíamos que cuando bajara la nafta todo se iba a equilibrar y nos iba a quedar un gran elemento para las vueltas finales. Por eso una vez que hicimos una diferencia con el pelotón de atrás en el que venían dos Ford referentes de la categoría como son el de Nico González que llegaba como puntero del campeonato y el de Alan Ruggiero que también pelea el título y ganó una carrera, estábamos muy tranquilos y cuidábamos para atacar en la segunda parte de la carrera. Sin embargo, otra vez se rompe el motor, esta vez un balancín, y nos deja a pie de nuevo, en cuatro de las últimas cinco carreras. Esto además casi que nos deja matemáticamente afuera en la pelea por el campeonato, por ello vamos a tener hacer un replanteo y trabajar en confiabilidad ya que el motor es muy competitivo, tiene buena potencia, pero por una cosa u otra se rompe. El auto viene funcionando bien, tenemos un buen elemento para pelear adelante, y no podemos terminar de aprovecharlo. Vamos a ir con la frente bien en alta y mucho trabajo a las tres carreras restantes, apuntando ahora a ir por grandes resultados. Desde ya, el agradecimiento a todos los sponsor que nos acompañan y hacen un gran esfuerzo para que podamos estar presentes, siendo protagonistas en una categoría muy competitiva, en la que hoy podríamos haber sumado fuerte llegando entre los cinco o seis mejores”.
TC Pista - La Plata

Final (20 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 34m50s416 (cp)
2° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1s505 (cp)
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 2s123 (cp)
4° 107 Diego Verriello (Dodge) a 2s623
5° 32 Esteban Gini (Torino) a 6s323
6° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 8s312 (cp)
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 8s579 (cp)
8° 4 Nicolás González (Ford) a 8s672 (cp)
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 9s512 (cp)
10° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 9s982
11° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 10s376
12° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 14s450
13° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 14s685 (cp)
14° 10 Sebastián Diruscio (Ch) a 11s176 (cp-rpa)
15° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) a 15s147 (cp)
16° 164 William Atkinson (Ford) a 15s290
17° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 15s916
18° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 16s575
19° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 19s191
20° 7 Federico Alonso (Dodge) a 19s651
21° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 19s876
22° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 20s330 (r20s-cp)
23° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 1 vuelta
24° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 4 vueltas
25° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 9 vueltas
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 10 vueltas
27° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 11 vueltas (cp)
28° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 17 vueltas
Promedio del Ganador: 146.899 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 8ª vuelta con 1m29s899 a 170.792 km/h.
Excluido: Nº 24 (Crusitta) por toque al Nº 20 (Dentella)
Excluido por Técnica: Nº 69 (Trebbiani) por tener 1 neumático no autorizado
Recargo por Técnica, altura (rpa): Nº 10 (Diruscio)
Apercibido: Nº 101 (Garbelino) por exceder la velocidad en la largada
Recargo 20 segundos (r20s): Nº 60 (Bruno) por exceder la velocidad en la largada

Campeonato 2014 (13 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 418.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 412.50 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 376.50 (4 v-c)
4º 12 Costanzo, Pablo 357.50 (1 v-c)
5º 60 Bruno, Juan Martín 352.00 (c)
6º 4 González, Nicolás 351.00 (1 v-c)
7º 23 De Benedictis, Franco 348.50 (c)
8º 13 Ebarlín, Juan José 333.00 (c)
9º 116 Ruggiero, Alan 321.00 (1 v-d-c)
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 318.00 (c)
11º 10 Diruscio, Sebastián 316.50 (c)
12º 169 Dianda, Nicolás 292.00 (1 v-d)
13º 3 Pérez, Federico 291.50 (c)
14º 120 Ferrante, Gastón 266.50
15º 32 Gini, Esteban 263.00
16º 5 Galarza, Ramiro 259.00
17º 7 Alonso, Federico 239.50
18º 17 Perlo, Gonzalo 225.00
19º 107 Verriello, Diego 224.50 (d)
20º 39 Di Scala, Cristian 212.00
21º 24 Crusitta, Gastón 210.00
22º 34 González, Alejandro 195.50
23º 29 Berganza, Alejandro 192.00
24º 87 Barucca, Juan Pablo 190.00 (d)
25º 20 Dentella, Cristian 182.00
26º 27 Alifraco, Emmanuel 174.50
27º 164 Atkinson, William 159.50 (d)
28º 122 Pisandelli, Pedro 156.50
29º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
30º 26 Paparella, Juan Manuel 152.50
31º 6 López, Nazareno 151.00
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 122.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 74.00
35º 69 Trebbiani, Jorge 53.50
36º 28 Cotignola, Nicolás 53.00 (1 v)
37º 111 Videle, Marcelo 30.00
38º 48 Abella, Sebastián 13.00
39º 38 Girolami, Franco 12.50
40º 31 Lynn, Federico 3.00

Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
Copa de Plata (2 fechas)
1º 13 Ebarlín, Juan José 80.00
2º 4 González, Nicolás 78.50 (1 v)
3º 12 Costanzo, Pablo 72.50 (1 v)
= . 151 Urcera, José Manuel 72.50 (2v)
5º 15 Echevarría, Camilo 71.00 (4 v)
6º 9 Lambiris, Mauricio 68.00 (2v)
7º 23 De Benedictis, Franco 67.00
8º 116 Ruggiero, Alan 61.00 (1 v)
9º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 56.00
10º 60 Bruno, Juan Martín 43.00
11º 10 Diruscio, Sebastián 29.00
= . . 3 Pérez, Federico 29.00
Los tres de último minuto
Nº 169 Nicolás Dianda (ingresaría con 36,50 puntos)
Nº 120 Gastón Ferrante (ingresaría con 41 puntos)
Nº 32 Esteban Gini (ingresaría con 44,50 puntos)
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La Plata - Clasificación:
Prevalecieron los "chivos", Echevarría tendrá la cuerda y Ebarlín lo acompañará
11-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría sigue sumando al ganar la primera serie del TC Pista en La Plata y al ser más rápido que Juan José Ebarlín para recorrer las seis vueltas, tendrá la cuerda en la final que se largará mañana a las 11 horas, y el "Mago" estará en el cajón externo, luego de ganar la segunda serie.
1ª Serie:
Echevarría tomó la delantera a pesar de un breve ataque al inicio de parte de Trebbiani y el neuquino empezó a construir una ventaja que amplió vuelta tras vuelta.
Detrás del "Bochita" Verriello era tercero delante de Costanzo, que se recuperó luego que lo apsara Ruggiero, luego de Alan estaban "Manu" Urcera, Ferrante, Berganza, Galarza y Brian Atkinson, décimo.
A mitad de la serie Mauricio Lambiris se metía en el top ten luego de largar atrás por romper el motor en entrenamientos. Federico Alonso, que tuvo problemas antes de largada, avanzaba con el Dodge del Taco Competición ubicándose 12º.
El uruguayo con el Ford del Werner perdía la pulseada con Ramiro Galarza cayendo al 11º puesto, mientras que el "Trapito" Berganza se retrasaba cuando venía 8º. En el último giró, "Manu" Urcera superó a Ruggiero (foto), dos del "grupo de los doce" que lucharon directamente en pista.
Camilo Echevarría se llevó el triunfo siendo escoltado por Jorge Trebbiani, mientras que tercero arribó Diego Verriello delante de Pablo Costanzo y de Urcera que había superado a Ruggiero, toque mediante por el cual fue recargado y Alan sumó por el quinto puesto, mientras "Manu" por el sexto.
Completaron las primeras diez posiciones Ferrante, Galarza, Atkinson y en décimo lugar Lambiris que se cuidó de los embates de Federico Alonso.
Fue excluido parcialmente del evento Gastón Crusitta por un toque a mitad de la serie a Cristian Dentella.
2ª Serie: "Juanjo" Ebarlín controló a Franco De Benedictis para liderar de punta a punta. al inicio se ubicó tercero Estban Gini delante de Gonzalo Perlo. Completaban el "top ten": Nicolás González Cristian Di Scala, Sebastián Diruscio, Emmanuel Pérez Bravo, Juan Pablo Barucca y Alejandro González, décimo luego de avanzar dos lugares.
A dos del final, Federico Pérez se hizo del décimo puesto recuperándose de partir en el ondo por la rotura del motror, mientras que Ebarlín le llevaba un segundo y medio a "La Pantera" aunque era más lento que Echevarría en la primera serie, siendo "El Mago" 1s012 más lento en las seis vueltas de lña batería. Luego, arribaron el necochense Franco De Benedicitis y el "Tubo" Gini con el Torino del Nero 53 Racing, quien está a 3 puntos de entrar entre "los tres de último minuto".
Si bien hubo lucha por el 4º puesto, finalmente prevaleció por una décima Gonzalo Perlo (foto) sobre el líder de la Copa de Plata, "Nico" Gonzalez que ahora acumula 51.50 con una ventaja a su favor de 5 puntos sobre "Manu" Urcera", 5,50 sobre Lambiris, 7 sobre Costanzo y 8,50 sobre Ebarlín.
Nada cambió en el resto de los puestos del top ten con "Kika" Di Scala sexto seguido de Diruscio, Pérez Bravo, Barucca y el "Correcaminos de Junín".
Luego de concluida la serie hubo recargos para varios pilotos por exceder la velocidad de largada, por lo cual Nicolás Dianda (Dodge-Las Toscas Racing) se quedó con el décimo lugar, siendo 11º Federico Pérez.
Declaraciones
Camilo Echevarría (1º en 1ª serie-foto): "Agradezco a la familia Kissling, a la familia Jakos, a todos los chicos del equipo Dole Racing, al Chino Martínez, a mi familia y sponsors. Son carreras de autos y desde ayer tengo un gran medio mecánico. El auto anda rápido pensando en mañana, quizás podemos mejorar un poco más el ritmo, trabajaremos para ser contundentes mañana e ir en busca del triunfo en la final".
Jorge "Bochita" Trebbiani (2º en 1ª serie): “Pudimos redondear este fin de semana, en los anteriores amagamos y por una cosa o por otra no se dio. Por suerte acá en La Plata y cerca de casa pudimos redondear la clasificación. El auto se mostró parejo todo el fin de semana. En la serie lo corrí hasta donde pude, pero tiene un gran auto Camilo, le va muy bien en la parte rápida. En el parcial 4 y 5 me acerco un poco, pero tenemos que trabajar para tratar de mejorar el parcial 2, que es el curvón. Y también en todo los lugares rápidos donde nos hace la ventaja, para poder correrlo y pelearle la carrera mañana”.
Pablo Costanzo (4º en 1ª serie): “Logramos un gran trabajo durante toda la jornada. En la serie, busqué por fuera a Verriello y me salió mal al punto de casi perder con Ruggero, después me recuperé pero no lo suficiente como para avanzar. Lo bueno es que giramos al ritmo del puntero y eso nos deja conformes pensando en la dura final de mañana. Felicito al SP Racing por el gran trabajo logrado hasta ahora y mañana correré pensando en sumar que es nuestro objetivo”.
Mauricio Lambiris (10º en la serie-foto): “Se nos complicó mucho en el día de ayer el fin de semana. Habíamos arrancado bien, entre los cinco en el entrenamiento, y el motor perdió potencia para la clasificación donde quedamos muy lejos. Por eso decidimos junto al equipo cambiar el motor para hoy, y ya en entrenamientos se mostró un buen funcionamiento donde quedamos segundos. Inclusive, fui uno de los tres que pudo avanzar algo en la clasificación definitiva, pero el recargo por el cambio de motor nos hizo largar desde muy atrás en la serie, donde en un circuito difícil para el sobrepaso pudimos avanzar un par de puestos para largar mañana entre los veinte. Con un fin de semana difícil, apuntaremos mañana a llegar sin enredarnos y sumar lo más que se pueda, para encarar con todo las tres fechas restantes”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (1º en 2ª serie): “Estoy muy contento, feliz, porque con mi familia y auspiciantes hacemos un esfuerzo muy grande todas las fechas para seguir peleando adelante, y la mejor recompensa que podemos tener es un resultado así. El Chevrolet funciona muy bien, tuvo un gran ritmo toda la serie y por muy poco no pudo ser la más rápida. De todos modos, tenemos potencial para pelear por la final de mañana e ir por la primera victoria del año”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (2º en 2ª serie): "Seguimos siendo muy competitivos. El auto demostró un gran ritmo pensando en la final y por ello, vamos a intentar pelear por la victoria. Fuimos nuevamente uno de los máximos referentes de Ford. Espero que podamos sumar importantes puntos para el campeonato".
Gonzalo Perlo (4º en 2ª serie): “Fue otra jornada muy positiva tanto para mí como para todo el equipo Perlo Motorports. Trabajamos fuerte para intentar mejorar en la segunda clasificación, pero la pista estaba peor y de todas formas en esa tanda, volvimos a meternos entre los diez mejores, siendo los más rápidos en mi grupo. Luego en la serie veníamos con buen ritmo en las primeras vueltas, cerca de Gini, y a partir de allí tuvimos más que defendernos de los ataques de González, ya que el auto agravó una ida de cola importante que tuvimos, y patinaba bastante. Seguramente puede haberse desalineado un poco por un roce que tuve en la largada cuando ataqué a Gini que se cerró sobre mi auto antes del curvón, pero no obstante vamos a trabajar mucho para lograr el mejor ritmo posible y de conseguirlo, no tengo dudas que estamos para llevarnos un buen resultado de un fin de semana que viene siendo positivo, ya que estamos largando entre los diez mejores en los puestos de vanguardia, y apuntamos a llevarnos puntos importantes”.
Federico Pérez (11º en la 2ª serie): “No es nuestro gran fin de semana, pero seguimos poniéndole todo. El auto funcionó en 4 de las 6 vueltas de la serie, pero luego perdí el ritmo. La gente y los amigos son los que me cambian el ánimo. Llegar al box y encontrarme con muchos amigos que se acercan a saludar y a alentar es muy gratificante”.
Alejandro González (12º en 2ª serie): "Estoy tranquilo, pero lamento lo del motor; habíamos hecho un gran entrenamiento y podríamos haber clasificado entre los diez. En la serie largué atrás e hice lo que pude, no quise complicarme con un piloto del play-off. El auto está bien, pero hay que trabajar en función del ritmo para la final de mañana".
TC Pista - La Plata - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 8m55s415 (cp)
2° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 1s901
3° 107 Diego Verriello (Dodge) a 5s458
4° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 6s334 (cp)
5° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 12s186 (cp)
6° 151 José Manuel Urcera (Ch.) a 10s744 (rpt-cp)
7° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 13s911
8° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 15s304
9° 164 William Atkinson (Ford) a 18s745
10° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 19s066 (cp)
11° 7 Federico Alonso (Dodge) a 21s515
12° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 54s055
13° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 3 vueltas
No Registró Paso
14° 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Promedio del Ganador: 172.060 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 2ª vuelta con 1m28s743 a 173.016 km/h.
Recargo (rpt): Nº 151 (Urcera) por toque al Nº 116 (Ruggiero)
Excluido Parcial: Nº 24 (Crusitta) por toque al Nº (20 Dentella)


2ª Serie
(6 vueltas)
1° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 8m56s427 (cp)
2° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 1s784 (cp)
3° 32 Esteban Gini (Torino) a 6s899
4° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 11s247
5° 4 Nicolás González (Ford) a 11s344 (cp)
6° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 11s751
7° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 13s394 (cp)
8° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) a 14s022 (cp)
9° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 15s322
10° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 22s225
11° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 15s482 (r4p-cp)
12° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 15s820 (r4p)
13° 101 Juan F. Garbelino (Ford) a 19s991 (r4p)
14° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 20s651 (r4p-cp)
15° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 23s123 (r4p)
Promedio del Ganador: 171.736 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 23 (De Benedictis) en 2ª vuelta con 1m29s125 a 172.275 km/h.
Recargo 4 puestos por exceder velocidad en la largada (r4p): Nº 3 (Pérez), Nº 26 (Paparella), Nº 34 (González, A.), Nº 60 (Bruno) y Nº 101 (Garbelino)

Campeonato 2014
(13 fechas hasta series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 396.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 386.50 (2 v-c)
3º 60 Bruno, Juan Martín 339.00 (c)
4º 15 Echevarría, Camilo 336.50 (3 v-c)
5º 12 Costanzo, Pablo 329.50 (1 v-c)
6º 4 González, Nicolás 324.00 (1 v-c)
7º 23 De Benedictis, Franco 314.50 (c)
8º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 297.00 (c)
9º 10 Diruscio, Sebastián 296.50 (c)
10º 13 Ebarlín, Juan José 296.00 (c)
11º 116 Ruggiero, Alan 292.00 (1 v-d-c)
12º 3 Pérez, Federico 284.50 (c)
13º 169 Dianda, Nicolás 276.00 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 241.50
15º 5 Galarza, Ramiro 236.00
16º 32 Gini, Esteban 233.00
17º 7 Alonso, Federico 224.50
18º 17 Perlo, Gonzalo 219.00
19º 24 Crusitta, Gastón 201.00
20º 107 Verriello, Diego 193.50 (d)
21º 39 Di Scala, Cristian 188.00
22º 87 Barucca, Juan Pablo 180.00 (d)
23º 34 González, Alejandro 178.50
24º 29 Berganza, Alejandro 174.00
25º 20 Dentella, Cristian 170.00
26º 27 Alifraco, Emmanuel 160.50
27º 122 Pisandelli, Pedro 156.50
28º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
29º 6 López, Nazareno 151.00
30º 26 Paparella, Juan Manuel 144.50
31º 164 Atkinson, William 140.50 (d)
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 111.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 74.00
35º 69 Trebbiani, Jorge 53.50
36º 28 Cotignola, Nicolás 53.00 (1 v)
37º 111 Videle, Marcelo 30.00
38º 48 Abella, Sebastián 13.00
39º 38 Girolami, Franco 12.50
40º 31 Lynn, Federico 3.00

Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
Copa de Plata (2 fechas hasta series)
1º 4 González, Nicolás 51.50 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 46.50 (2v)
3º 9 Lambiris, Mauricio 46.00 (2v)
4º 12 Costanzo, Pablo 44.50 (1 v)
5º 13 Ebarlín, Juan José 43.00
6º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 35.00
7º 23 De Benedictis, Franco 33.00
8º 116 Ruggiero, Alan 32.00 (1 v)
9º 15 Echevarría, Camilo 31.00 (3 v)
10º 60 Bruno, Juan Martín 30.00
11º 3 Pérez, Federico 22.00
12º 10 Diruscio, Sebastián 9.00
Los tres de último minuto
Nº 169 Nicolás Dianda (ingresaría con 31,50 puntos)
Nº 120 Gastón Ferrante (ingresaría con 17 puntos)
Nº 5 Ramiro Galarza (ingresaría con 37 puntos)
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La Plata - Clasificación: Nadie movió a Echevarría que sumó los dos puntos para descontar
11-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría finalmente se adueñó de lso dos puntos por la clasificación de la 13ª fecha del TC que se corre en La Plata. Chevrolet vs Ford en las primeras filas de las series, el neuquino tendrá a su lado a Jorge Trebbiani y en la segunda batería estarán Juan José Ebarlín (Donto Racing) y Franco De Benedicitis (Hermanos Älvarez Racing.
En quinto lugar quedó Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team) y completaron el "top ten" Esteban "Tubo" Gini (Torino), Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Gonzalo Perlo (Ford-Perlo Motorsport), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Nicolás González (Ford-Werner Competición a peco menso de ocgcho décimas del neuquino.
Catorce autos quedaron a menos de un segundo de Echevarría y ene se grupo estuvieron "Manu" Urcera (Chevrolet-JP Racing), Cristian "Kika" Di Scala (Chevrolet-JC Competición), Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing) y Sebastián Diruscio con la Chevy del equipo de Emilio Satriano.
TC Pista - La Plata - Clasificación General
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s097 (cp)
2° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s258 a 0s161 (cp)
3° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m27s309 a 0s212
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m27s588 a 0s491 (cp)
5° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m27s612 a 0s515
6° 32 Esteban Gini (Torino) 1m27s646 a 0s549
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m27s767 a 0s670 (cp)
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m27s788 a 0s691
9° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m27s843 a 0s746 (cp)
10° 4 Nicolás González (Ford) 1m27s880 a 0s783 (cp)
11° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m28s001 a 0s904 (cp)
12° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m28s014 a 0s917
13° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s018 a 0s921
14° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m28s063 a 0s966 (cp)
15° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m28s123 a 1s026
16° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) 1m28s169 a 1s072 (cp)
17° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m28s284 a 1s187
18° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s315 a 1s218
19° 164 William Atkinson (Ford) 1m28s372 a 1s275
20° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m28s470 a 1s373
21° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m28s610 a 1s513
22° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s692 a 1s595 (cp)
23° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m28s705 a 1s608
24° 34 Alejandro González (Chev.) 1m28s730 a 1s633 (rcm)
25° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s736 a 1s639 (cp-rcm)
26° 3 Federico Pérez (Chev.) 1m28s813 a 1s716 (cp-rcm)
27° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m29s019 a 1s922
28° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m29s473 a 2s376
29° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m29s703 a 2s606
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s016 a 2s919
Promedio del 1º: 176.286 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 décimas por cambio de motor (rcm): Nº 34 (González, Alejandro), Nº 9 (Lambiris, Mauricio) y Nº 3 (Pérez, Federico)
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
La Plata - 2º Entrenamiento: Costanzo fue el mejor sin mejorar el tiempo de la pole
11-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Pablo Costanzo comenzó siendo el más rápido en la jornada sabatina de la 13ª fecha del TC Pista que se realiza en La Plata.
El piloto de Chascomús logró en el segundo entrenamiento, una marca de 1m27s674 con el Chevrolet del SP Racing y si bien no fue mejor por más de medio segundo que el tiempo de ayer con el que Camilo Echevarría logró la pole provisoria le alcanzó para quedar al tope de la tabla de tiempos y superar por 353 milésimas a Mauricio Lambiris, con el Ford del Werner Competición.
El "Bochita" Trebbiani volvió a ser tercero con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, quedando a 469 milésimas de Costanzo y aventajar por 35 milésimas a Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet-AA Racing).
El poleman del viernes, Camilo Echevarría resultó quinto a poco más de medio segundo, seguido de Alejandro González que estrena nuevo diseño en el Chevrolet del Tauro Sport Team; Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing), Gastón "Torito" Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Tem) y Gonzalo Perlo (Ford) cerrando el top ten a 966 milésimas del más rápido.
Doce autos quedaron encerrados en el segundo más veloz y en ese grupo quedaron Ramiro Galarza con el Dodge de su equipo, y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo con la Chevy del Laboritto Juniors.
Lo que viene: La actividad del TC Pista continuará a las 12:50 con la definitiva tanda clasificatoria que ordenará las gruillas de las series, que se largarán a las 15:35 y 16:05.
TC Pista - La Plata - 2º Entrenamiento
1° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m27s674 (cp)
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s027 a 0s353 (cp)
3° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m28s143 a 0s469
4° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m28s178 a 0s504
5° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s199 a 0s525 (cp)
6° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m28s458 a 0s784
7° 32 Esteban Gini (Torino) 1m28s511 a 0s837
8° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s579 a 0s905
9° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m28s602 a 0s928 (cp)
10° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m28s640 a 0s966
11° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m28s665 a 0s991
12° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m28s667 a 0s993 (cp)
13° 4 Nicolás González (Ford) 1m28s830 a 1s156 (cp)
14° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s874 a 1s200 (cp)
15° 164 William Atkinson (Ford) 1m28s991 a 1s317
16° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m29s099 a 1s425 (cp)
17° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m29s148 a 1s474
18° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m29s262 a 1s588
19° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m29s321 a 1s647
20° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m29s431 a 1s757
21° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m29s497 a 1s823
22° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m29s858 a 2s184
23° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m30s166 a 2s492
24° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m30s875 a 3s201 (cp)
25° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s706 a 5s032 (cp)
26° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m34s104 a 6s430
27° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m34s425 a 6s751 (cp)
28° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m37s345 a 9s671
29° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m38s579 a 10s905 (cp)
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m39s052 a 11s378
Promedio del 1º: 175,126 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
La Plata - 1ª Clasificación:
Echevarría siguió a paso firme en su retorno, es el poleman del viernes con récord
10-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría confirmó y mejoró lo mostrado en enterenamientos del TC Pista con el Chevrolet del Dole Racing. Nuevamente, Juan José Ebarlín fue segundo a 16 centésimas y tercero el "Bochita" Trebbiani, ahora a una décima más cerca.
El neuquino fue contundente marcó un nuevo récord luego de bajar en 2s513 la marca anterior que tenía Emiliano López dese hace dos años y en 1s296 su registro de la tanda de ensayo de hoy a la mañana.
Camilo dejó los relojes clavados en 1m27s097 a más de 176 km/h de promedio, prevaleciendo por 167 milésimas sobre el de Benito Juarez con la Chevy del Donto Racing, equipo que logró la pole provisoria en TC con Matías Rossi (ver más detalles).
El "Bochita" Jorge Trebbiani volvió a ser tercero, esta vez a 212 milésimas, mientras que Franco De Benedicitis mejoró mucho para terminar cerrando el "top 4" a poco menos de medio segundo de Echevarría.
El marplatense Diego Verriello se ubicó detrás del necochense con el Dodge del Castellano Power Team y Esteban Gini logró que las cuatro marcas estuvieran en los primeros seis lugares, al lograrlo con el Torino del Nero 53 Racing.
Dentro de los diez mejores hay seis pilotos que pugnan por la Copa de Plata, con Pablo Costanzo 7º (foto), Alan Ruggiero 9º y el líder del mini torneo, Nicolás González décimo. Gonzalo Perlo pudo entremezclarse con ellos al ser 8º.
El resto de los pilotos del "grupo de los doce" quedaron así: 13° Sebastián Diruscio, 16° Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, 17º Federico Pérez, 20º "Manu" Urcera, 23° Mauricio Lambiris y 25° Juan Martín Bruno.
Lo que viene: Mañana la actividad del TC Pista comienza a las 9 horas con el segundo entrenamiento del fin de semana, continúa con la clasificación a las 12:50 que ordenará las gruillas de las series, que se largarán a las 15:35 y 16:05.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "Agradezco a todo el equipo Dole Racing, al motorista el ´Chino´ Martínez por su gran trabajom en el motory a los que me apoyan.
Igual, sigo sin conformarme, seguimos en busca de más. El auto funcionó de manera perfecta y no solo fuimos rápidos en entrenamientos, sino que lo pudimos capitalizar y mejorar mucho para quedarnos con el 1 en la primera clasificación. Igualmente no debemos conformarnos y trataremos de seguir mejorando para asegurar la pole mañana ".
Juan José"El Mago" Ebarlín (2º-foto): “Fue un viernes muy positivo, siento que tengo un autazo. El Chevrolet va muy bien, firme en todos lados, con buen ritmo, y por muy poco no se logró ser los más rápidos del día. Vamos a seguir trabajando para intentar evolucionar mañana, veremos como se desarrolla la clasificación ya que es más temprano respecto a hoy. Buscaremos quedar lo más adelante posible para largar en primera fila la serie”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (4º-foto): “Estoy muy contento con el trabajo que hicimos este viernes. Nos metimos bien arriba y tenemos para seguir mejorando. Quiero agradecerle a todo el equipo por el auto que me entregó. Me sentí muy cómodo con la parte nueva del circuito. El auto tiene un gran potencial y con pequeños cambios, vamos a ser nuevamente protagonistas. Estamos muy bien”.
Pablo Costanzo (7º): “Desaproveché la primera vuelta cometiendo algunos errores y no pude redondear un mejor registro, pero el auto funciona muy bien, así que estoy confiado en poder mejorar mañana. Agradecido al equipo por el funcionamiento del auto, esperando mañana poder mejorar para tratar de largar más adelante en las series”.
Gonzalo Perlo (8º-foto): “Estamos muy conformes con lo hecho hoy, con un auto que mostró un muy buen funcionamiento, especialmente en sectores de curva intermedia y lenta, donde tuvimos parciales mas rápidos que la punta. Como a todos los Ford, nos cuesta mucho en el curvón, pero vamos a seguir trabajando para compensar y lograr el mejor equilibrio. Trabajamos en entrenamiento con el neumático usado y sabiendo el camino que teníamos que tomar para mejorar el funcionamiento en la clasificación. No erramos con los cambios hechos, y tras sorprenderme para bien el auto en la primera vuelta rápida, lo exprimí al máximo en la segunda, redondeando un buen tiempo que nos deja entre los diez. Tenemos un buen potencial, ahora trabajaremos para seguir mejorando y mantenernos entre los protagonistas durante todo el fin de semana”.
Alejandro González (15º): "Pude dar una sola vuelta en clasificación por una falla en el motor, lo paré por las dudas. Vamos a revisarlo, esperemos que no sea nada grave. El auto, que quedó muy lindo con la nueva decoración, me dejó conforme; habíamos arrancado bien en entrenamientos y el puesto 15 es bueno. Mañana buscaremos clasificar entre los diez".
"Manu" Urcera (20º- foto): "Empezamos bien, con buenos parciales en el entrenamiento, pero en clasificación parece que la goma nueva desequilibró al chasis. Vamos a verificarlo para mañana con el equipo, y también a trabajar sobre el motor. Tenemos que mejorar".
Gastón Crusitta (26º): "Estuvinos complicados, no era lo que esperábamos. No bajamos los brazos y trabajarenos para estar más adleante".
TC Pista - La Plata - 1ª Clasificación
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s097 (cp)
2° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s258 a 0s161 (cp)
3° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m27s309 a 0s212 (foto 1)
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m27s588 a 0s491 (cp)
5° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m27s612 a 0s515
6° 32 Esteban Gini (Torino) 1m27s646 a 0s549 (foto2)
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m27s767 a 0s670 (cp)
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m27s788 a 0s691
9° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m27s843 a 0s746 (cp)
10° 4 Nicolás González (Ford) 1m27s880 a 0s783 (cp)
11° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m28s014 a 0s917
12° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s018 a 0s921
13° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m28s063 a 0s966 (cp)
14° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m28s123 a 1s026
15° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m28s130 a 1s033
16° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m28s169 a 1s072 (cp)
17° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m28s213 a 1s116 (cp)
18° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m28s284 a 1s187
19° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s315 a 1s218
20° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m28s352 a 1s255 (cp)
21° 164 William Atkinson (Ford) 1m28s372 a 1s275
22° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m28s470 a 1s373
23° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s529 a 1s432 (cp)
24° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m28s610 a 1s513
25° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s692 a 1s595 (cp)
26° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m28s727 a 1s630 (f 3)
27° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m29s019 a 1s922
28° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m29.473 a 2s376
29° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m29s703 a 2s606
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s016 a 2s919
Promedio del 1º: 176,286 km/h.
Nota: Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
La Plata - 1º Entrenamiento: Echevarría volvió y marcó el récord
10-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- El neuquino volvió con todo al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista en La Plata, escenario de la 13ª fecha y 2ª de la Copa de Plata.
Con el resafaltado de una parte del circuito, 18 autos mejoraron el récord de vuelta al trazado de 4.265 metros de extensión y Camilo lo bajó en 1s217.
Echevarría retorna luego de padecer paperas y se despachó con 1m28s323 demostrando que es candidato con el Chevrolet del Dole Racing al ser 164 milésimas más veloz que el "Mago" Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y por 361 dejó en tercer puesto a Jorge "Bochita" Trebbiani con el Ford del AG Motorsport, comandado por Alejandro Garófalo.
Sebastián Diruscio fue cuarto a mas de tres décimas delante de Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición), mientras que Pablo Costanzo (SP Racing) se ubicó sexto a poco menos de medio segundo del neuquino.
Encerrados en menos de un segundo quedaron 15 de los treinta autos que giraron, siendo séptimo Gastón "El Torito" Ferrante, seguido del líder de la Copa de Plata, el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición-foto) y décimo Alejandro Gonzalez, con el Chevrolet del Tauro Sport Team.
Completaron el selecto grupo de los que bajaron el récord, Brian Atkinson (Ford-Maquin Parts Team), Nicolás Dianda (Dodge-La Toscas Racing), Ramiro Galarza, con el Dodge de su estructura, Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet-AA Racing), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, con el Chevrolet del Laboritto Juniors.
Los restantes pilotos del "grupo de los doce" que actualmente pugnan por el título, quedaron así: 24º Juan Martín Bruno (Dodge-JP Racing), 26º Alan Ruggieron (Ford-Azul Sport Team), 29º José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing, que como acostumbra solo parcializa, y 30º Federico Pérez que tuvo un problema de temperatura en el motor del Chevrolet del Trotta Racing.
A partir de las 16:30 horas, comenzará la primera tanda de clasificación del TC Pista.
TC Pista - La Plata - 1º Entrenamiento
1º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m28s393 (cp)
2º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m28s557 a 0s164 (cp)
3º 69 Trebbiani, Jorge (Ford) 1m28s754 a 0s361
4º 10 Diruscio, Sebastián (Ch.) 1m28s760 a 0s367 (cp-f1)
5º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m28s780 a 0s387 (cp)
6º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m28s839 a 0s446 (cp)
7º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m28s934 a 0s541
8º 32 Gini, Esteban (Torino) 1m29s089 a 0s696
9º 4 González, Nicolás (Ford) 1m29s142 a 0s749 (cp)
10º 34 González, Alejandro (Ch.) 1m29s220 a 0s827 (f2)
11º 164 Atkinson, William (Ford) 1m29s243 a 0s850
12º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m29s275 a 0s882
13º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m29s290 a 0s897
14º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m29s340 a 0s947
15º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m29s345 a 0s952 (cp)
16º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Ch.) 1m29s369 a 0s976 (cp)
17º 7 Alonso, Federico (Dodge) 1m29s420 a 1s027
18º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m29s449 a 1s056
19º 24 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m29s903 a 1s510
20º 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) 1m29s952 a 1s559
21º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m29s995 a 1s602
22º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m30s006 a 1s613
23º 87 Barucca, Juan P. (Chevrolet) 1m30s050 a 1s657 (f3)
24º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m30s368 a 1s975 (cp)
25º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m30s640 a 2s247
26º 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m30s728 a 2s335 (cp)
27º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m30s846 a 2s453
28º 39 Di Scala, Cristian (Chevrolet) 1m33s189 a 4s796
29º 151 Urcera, José Manuel (Ch.) 1m38s350 a 9s957 (cp)
30º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m41s715 a 13s322 (cp)
Promedio del 1º: 173,702 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
“La Pantera” quiere dar el zarpazo en el patio de su casa
09-Oct-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se alista para disputar este fin de semana la segunda fecha de la Copa de Plata en el autódromo de La Plata, donde el objetivo es pelear por la victoria con el Ford.
Luego de casi dos años, el TC Pista vuelve a pisar suelo platense y será por el segundo compromiso de la Copa de Plata, donde el joven de Necochea llega con grandes expectativas para luchar por el triunfo en un trazado familiar para el representante de Ford.
“Es un circuito que tengo mucha experiencia por haber corrido en el TC Pista Mouras y en el TC Mouras. Allí, tuvimos la suerte de conseguir el subcampeonato y por ello, siempre es especial correr en La Plata”, comentó “La Pantera”.
Además, hizo mención a la lucha por el certamen y sobre ello, dijo: “Llegamos con muchas expectativas, venimos prendidos en el campeonato y estamos a veinte puntos de la punta de la Copa de Plata. Sería fundamental poder lograr la victoria y descontar puntos, pero estamos bien y tranquilos”.
Cuando quedan muchos puntos en juego, "La Pantera" acumuló en la Copa de Plata 28,50 puntos para estar ubicado 9º a 20 del líder, Nicolás González.
El primer contacto de la divisional telonera del Turismo Carretera con el “Roberto Mouras” será este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de llevar a cabo la tanda inicial de clasificación.
Bruno con un objetivo, pelear por la victoria
09-Oct-2014 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno se alista para disputar este fin de semana la segunda fecha de la Copa de Plata en el “Roberto Mouras”, donde buscará pelear por la victoria con el Dodge que asiste el JP Racing. El viernes comienza la actividad.
La divisional telonera del Turismo Carretera vuelve, después de dos años, a competir en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata por un nuevo compromiso de la etapa final del campeonato, donde el joven de Saladillo quiere seguir dando pelea y por ello, el objetivo para este fin de semana es intentar alcanzar la victoria en un trazado renovado.
“Venimos funcionando muy bien y estamos con muchas ganas junto con el equipo de poder ser protagonistas nuevamente. Sabemos que La Plata no es un circuito que favorezca a Dodge por sus características, pero lo conocemos muy bien y vamos con todo para poder descontar en el torneo”, comentó Juan Martín.
Además, hizo mención al reasfaltado que sufrió el circuito platense y sobre ello, Bruno dijo: “Estuve analizando los videos y las cámaras del TC Mouras para poder referenciar los sectores nuevos. Por lo que se vio, se transita mucho más rápido y en algunos lugares hay que tener cuidado porque dos curvas tienen parte del asfalto nuevo y parte del viejo. De todas maneras, queremos aprovechar muy bien los entrenamientos del viernes para terminar de acomodarnos”.
Trebbiani cerca de su casa
09-Oct-2014 (Prensa JT).- El fin de semana próximo Jorge Trebbiani volverá a ser protagonista destacado del TC Pista, ocasión en la cual la especialidad, junto al Turismo Carretera, de forma a la 13ª fecha anual en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata.
Será el escenario platense testigo de la cuarta fecha que realice el “Bochita” en su retorno a la especialidad que lo viera Subcampeón en la Temporada 2009, defendiendo ésta vez el quilmeño los honores de Ford.
Tras los buenos resultados parciales obtenidos desde el regreso en Olavarría, Trebbiani irá por más, buscando cerrar un fin de semana perfecto en un autódromo que conoce por haberlo transitado con vehículos de distintas categorías.
El nuevo compromiso a afrontar junto al team que conduce Alejandro Garófalo entusiasma al piloto oriundo de Quilmes: “El autódromo de La Plata me gusta, es un circuito que conozco muy bien, más allá de que eso no sea una ventaja ante el resto de los pilotos que también lo conocen a la perfección. En este regreso venimos muy bien, con buenos resultados en clasificación y series que por ahí no podemos redondear en la final, pero es cuestión de hacer las cosas bien y tener suerte para que esto suceda. Confío en el potencial del equipo y del auto, así que esperamos lograr en ésta fecha un buen resultado”.
"Fede" Alonso con todo listo
09-Oct-2014 (Prensa FA).- Federico Alonso ya se prepara, para participar a partir del día viernes en el autódromo "Roberto José Mouras" de la Plata de una extensión de 4.265 metros. De la decimotercera fecha de la temporada del TC Pista como integrante del equipo Taco Competición. Alonso viene de la última fecha disputada en San Luis donde tuvo un importante protagonismo todo el fin de semana con una Dodge muy rendidora, pero que en la final, un inconveniente en el carburador lo privo de lo que hubiese sido un claro triunfo en la categoría. En marzo del año 2013, "Fede" se ubicaba en tercer lugar en su serie con una destacada labor, mientras que en la final tras una interesante carrera el de Rio Gallegos se ubicó en el cuarto lugar, en aquella ocasión el sureño competía con un Chevrolet.
Recordemos que el piloto patagónico en el debut de esta temporada sumo 21 unidades, más adelante en la segunda fecha en Paraná sumo 27 puntos, posteriormente en la tercera fecha puntuable disputada en Junín Alonso pudo reunir 25.5 unidades, ya en la cuarta reunión del TC Pista el piloto del JC en Concordia, cosechó 20.5 y en la competencia disputada en la Pampa debió conformarse con 19 unidades solamente. A todo esto debe sumarse los puntos de concepción de Uruguay, 27 unidades. También hay que sumar la presentación en Santiago del Estero donde lamentablemente solo debió conformarse con 16 puntos mientras que en la jornada disputada en Posadas y tras el abandono solo se suman 9.5. En Alta Gracia en la novena fecha se agregaron 18.5. Más adelante llegaría la malograda fecha de Olavarría donde el sureño debió conformarse con solo 11, a esto debemos incorporar la fecha de Rafaela, donde Alonso sumo 21.5, por último en la competencia de San Luis reunió solo 8 unidades para ubicarse ahora en el 17º lugar del Campeonato con 224.50 unidades.
"Ale" González con más potencia
09-Oct-2014 (Prensa TST).- El Tauro Sport Team está listo para afrontar un nuevo compromiso en TC Pista con Alejandro González, por la 13ª fecha del año, en el autódromo de La Plata.
El equipo de Monte Grande espera con expectativas el comienzo de una nueva fecha del calendario de TC Pista, que en este oportunidad tendrá el autódromo "Roberto Mouras" como sede, en lo que será la 13ª presentación de la temporada.
Tras regresar de San Luis, la escudería trabajó sobre el Chevrolet para revisar cada uno de sus componentes y cambiar los elementos necesarios, además de evaluar nuevas alternativas de puesta a punto tomando como referencia las características que presenta el circuito platense de 4.265 metros de extensión.
Por su parte, Esteban Trotta, responsable del motor, focalizó sus tareas junto a su equipo en la recuperación del potencial perdido en la pasada competencia, ya que al regresar de San Luis se comprobó que el impulsor tuvo una merma de potencia.
Echevarría comienza a disputar la Copa de Plata
08-Oct-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría comenzará a disputar la Copa de Plata del TC Pista el próximo fin de semana en La Plata. Por un virus no pudo formar parte de la primera fecha y ahora el piloto que más carreras ganó en la etapa regular irá en busca del título en las próximas cuatro competencias.
Por haber contraído paperas, Camilo no pudo correr la primera del play off en San Luis, aunque por haber ganado en tres ocasiones a lo largo del año arrancó con 24 puntos el torneo por la corona.
En La Plata intentará pelear adelante y recuperar terreno, circuito en el que hace dos semanas venía ganando con comodidad la carrera de invitados del TC Mouras ante pilotos que habitualmente compiten en Turismo Carretera, hasta que un leve inconveniente mecánico lo privó de festejar.
"Obviamente que por las paperas dimos ventaja de una fecha en el play off, pero ahora miramos para adelante y vamos con todo estas cuatro carreras en busca del campeonato, con menos margen para el error pero con todo el Dole Racing listo para pelear bien adelante. Trabajamos mucho tanto en el Chevrolet como en lo personal y tengo confianza para este fin de semana".
Lambiris busca de la recuperación
08-Oct-2014 (Prensa ML).- Con mucho trabajo por parte de todo su equipo y esperando por una importante recuperación que le permita ser protagonista de los puestos de punta, Mauricio Lambiris espera por el fin de semana de la 13ª fecha del TC Pista y 2ª de la “Copa de Plata” a disputarse este próximo fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
De cara a la cita en el escenario de 4.265 metros de extensión que ha sido reasfaltado en toda su parte opuesta, el equipo Werner Competición trabajó fuerte en la previa.
Tal fue así, que tras la cita en San Luis el equipo fue al rolo a medir la potencia general del Ford, y allí se encontró una merma de rendimiento en el motor. Producto de ello, Marcelo Esteban ha realizado distintas labores para una mejora importante en el desarrollo de la planta impulsora, mientras el equipo que comandan José y Mariano Werner realizó una exhaustiva revisión de la unidad, haciendo el repaso de estructura, control de elementos, y efectuando cambios menores de puesta a punto para llegar en las mejores condiciones.
“Volvimos preocupados por el rendimiento del auto en la última fecha de San Luis, y por eso pusimos junto al equipo manos a la obra rápidamente. La semana posterior a la carrera fuimos al rolo y se encontró una pérdida importante de potencia en el motor, por lo cual ‘machete’ Esteban trabajó fuerte para esta carrera para volver a ser competitivos. El equipo en el auto trabajó como siempre, y es importante toda la experiencia que tiene del TC Mouras ya que la pasada semana con el nuevo reasfaltado del circuito con mucho mayor grip, el Ford del Werner Competición funcionó muy bien y es un buen indicio para comenzar con una buena puesta a punto. Lo más importante será recuperarnos y volver a pelear bien adelante, como lo hicimos durante todo el año, para poder apuntar a llegar en puestos de adelante y sumar fuerte, así tratamos de recuperar la punta de la Copa de Plata que no está para nada lejos”, sentenció Lambiris, quien recordamos, actualmente se ubica en la 2ª posición sumando un total de 45,5 puntos, quedando a 3 del líder, Nicolás González.
La Plata con 30 inscriptos en la telonera
07-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- La décima tercera fecha del TC Pista, segunda de la Etapa Final de la Copa de Plata, cuenta con 30 inscriptos para la competencia en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. En tanto, en el Turismo Carretera hay 41 anotados (ver detalle).
Camilo Echevarría retorna con el Chevrolet Nº 15 del Dole racing luego de recuperarse de las paperas.
Nazareno López (Dodge Nº 6-Oil Competición) no estará presente porque se encuentra compitiendo en la Baja de Marruecos, pruena válida para e Campeonato Mundial de Rally Cross Country, preparándose para el Dakar 2015.
Tampoco figuran en el listado de inscriptos que dio la ACTC, el último ganador Nicolás Cotignola (Torino Nº 28-Schick Racing), por falta de presupuesto al igual que Pedro Pisandelli (Torino Nº 122-Halcón Motorsport by Argentina Racing), ni tampoco estará Gastón Ricardo (Dodge Nº 43-Car Racing).
En el caso de "Nico" ya tenía decidido ausentarse en una de las cuatro carreras que restan de la tempprada y se decidió por la carrera en La Plata "Es un circuito que apenas conozco, en cambio en los restantes tengo más experiencia y logrado buenos resultados", señaló.
La mejor vuelta: El récord del TCP en el trazado de 4.265 metros de extensión está en manos de Emiliano López, con el Dodge del Oil Competción, desde 28 de Octuibre del 2011 al marcar 1m29s610 a 171.342 km/h..
Precios: El costo de la entrada general será de $ 200 para hombres, $100 para mujeres, mientras que el acceso para los jubilados que presenten su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores de 12 años y discapacitados.
Lo que viene: El cronograma de ambas categorías para el próximo fin de semana es el siguiente:
TC Pista - La Plata - 30 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 69 Jorge Trebbiani (Ford)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 13ª fecha
Viernes 3 de Octubre

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 4 de Octubre

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 5 de Octubre
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC

Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Ruggiero vuelve a su viejo amor para dar pelea
07-Oct-2014 (Prensa AR).- El piloto capitalino se alista para disputar este fin de semana la segunda fecha de la Copa de Plata para el TC Pista en el autódromo de La Plata, trazado que lo consagró campeón de TC Mouras y en donde buscará una nueva victoria.
En un renovado autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, la divisional telonera del Turismo Carretera disputará el próximo fin de semana un nuevo compromiso del calendario, donde Alan Ruggiero tiene todo listo para intentar ser protagonista en la competencia más espera del año por el representante del Azul Sport Team.
“Vamos a un circuito que me trae muy buenos recuerdos. Allí, tuvimos la suerte de pelear el torneo de la Fórmula Metropolitana y alcanzamos el campeonato de TC Mouras, así que es muy especial para mí correr en La Plata”, comentó Alan.
Además, el capitalino dijo: “Sabemos que contamos con un gran potencial. Se realizaron algunas modificaciones para esta carrera y creo que vamos a luchar por la victoria. Hay que estar tranquilos”.
En cuanto a la actividad, el TC Pista tomará contacto con el trazado platense este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales en el trazado platense que fue reasfaltado parcialmente, y sobre ello, Ruggiero señaló: “En la competencia de pilotos invitados del TC Mouras pudimos evaluar el reasfaltado parcial que se le hizo al circuito y quedó muy bien. De todas maneras, habrá que aprovechar las pruebas para ver cómo le cae al auto y dejar todo listo para la clasificación”.
Con trabajos en el Ford, "Kuki" llega a La Plata
07-Oct-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco aguarda con grandes expectativas lo que será este fin de semana la 13ª fecha de la temporada para el TC Pista en el trazado platense, donde buscará ser protagonista con su Ford.
La divisional telonera del Turismo Carretera se prepara para disputar este fin de semana un nuevo compromiso del calendario en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, donde el joven de Lanús pretende pelear bien arriba con el Ford en un circuito renovado.
“Esperé mucho esta carrera. Siempre es especial correr en La Plata, tengo buenos recuerdos y ojalá podamos funcionar bien”, comentó “Kuki”. Además, dijo: “Seguramente se va a girar mucho más rápido con las modificaciones y con el reasfaltado.
Habrá que aprovechar los ensayos para ver si se cambia algo en la puesta a punto”
.
Por otro lado, los trabajos en el vehículo que asiste el Alifraco Sport están prácticamente terminados y por ello, este martes pasará por el rolo para realizar un balance de potencia en el impulsor. En el chasis, se hicieron pequeños cambios después de los que fue la competencia en San Luis.
En cuanto a la actividad, el TC Pista tomará contacto con el trazado platense este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación.
Berganza y una carrera especial
07-Oct-2014 (Prensa AAR).- Con grandes expectativas, “Trapito” se prepara para disputar este fin de semana una nueva fecha de la temporada dentro del TC Pista en el autódromo de La Plata. El objetivo es continuar progresando con el Chevrolet del AA Racing.
Alejandro Berganza y el AA Racing ya palpitan lo que será este fin de semana una competencia especial en el calendario del TC Pista, ya que después de dos años la divisional vuelve a competir en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, donde intentarán pelear bien arriba con el Chevrolet.
“Estamos con muchas ganas de funcionar bien. Este es un trazado muy conocido y con referencias importantes, así que buscaremos aprovechar el potencial que tenemos para ser protagonistas”, comentó “Trapito”. Además, dijo: “Estuve analizando y viendo las cámaras del equipo para evaluar el reasfaltado nuevo, creo que quedó muy bien y se va a girar muy rápido. Espero que podamos meternos dentro de los diez”.
En cuanto a la actividad, el TC Pista tomará contacto con el trazado platense este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas.
El Perlo Motorsports en sociedad
04-Oct-2014 (Prensa GP).- La ciudad de Pilar se vistió de gala anoche para recibir a más de 120 invitados que estuvieron presentes en la inauguración oficial del nuevo taller que puso en marcha el equipo Perlo Motorsports, donde se alistan el Ford que Gonzalo Perlo conduce dentro del TC Pista, y la Dodge que su hermano Álvaro maneja en TC Mouras.
Tras el recibimiento a los invitados, entre ellos sponsor de los autos de competición, prensa, familiares, amigos y fanáticos de los pilotos y del Turismo Carretera que no quisieron perderse el evento, Gonzalo y Álvaro en representación del equipo Perlo Motorsports recibieron una plaqueta recordatoria por parte de Marcelo Píccolo, integrante del área de Obras Públicas de la ciudad de Pilar. Minutos después y luego de un show artístico brindado a todos los presentes, se pasó un video en el cual se presentó a cada uno de los integrantes que componen la estructura y una reseña como siempre emotiva de los dos pilotos, recordando la historia que los llevó a armar su propio equipo.
Así, frente a la mirada de todos los presentes, se procedió al simbólico corte de cintas para dejar inaugurado el nuevo complejo en el cual ya se preparan las dos unidades, y para el final, quedó la puesta en marcha del Ford de "Gonza", para que vibren todos los presentes con el siempre identificatorio sonido del motor de un Turismo Carretera.
Sin dudas, el orden y la inmensidad del búnker fueron los dos puntos que resaltaron cada uno de los invitados a la gran fiesta de inauguración que se dio en las intersecciones de las calles Ceballos y Mansilla, donde hoy ya se ha vuelto al trabajo para llegar en las mejores condiciones a la 12ma fecha de TC Pista, a disputarse el próximo fin de semana en el “Roberto Mouras” de La Plata.
El primero en tomar la palabra tras el evento, fue Gonzalo Perlo. “Desde ya muy contento y agradecido que tantos sponsor, amigos y fanáticos se hayan hecho presentes en la inauguración de nuestro taller y presentación del equipo, que ha sido en una noche para recordar siempre. Esto es el resultado de un sueño que comenzó hace menos de un año y en el cual se ha realizado una gran inversión para que tanto mi hermano Álvaro como yo estemos con nuestra propia estructura al nivel de los mejores equipos del Turismo Carretera. En lo personal, nos falta únicamente ahora poder en la carrera de La Plata cortar esa rachita de resultados adversos que nos vienen persiguiendo hace algunas competencias, y sin dudas, todo lo sucedido en esta presentación en la que mucho tienen que ver mis viejos y la familia que ha hecho un gran esfuerzo porque esto se haga realidad, nos da un empujoncito más para ir confiados y con grandes expectativas a la próxima de La Plata”.
Luego, fue el turno de Álvaro de decir sus palabras. “Un poco como dijo "Gonza", el agradecimiento a quienes se hicieron presentes y colaboran de alguna u otra forma porque sin todos ustedes, el Perlo Motorsports no sería lo que hoy es. El taller ha quedado muy lindo, y lo que me ha comentado la gente presente es la magnitud del complejo, el crecimiento que tuvo y por sobre todas las cosas, el orden y prolijidad que tiene, que sin dudas es lo que hoy nos lleva a conseguir los resultados que hoy estamos teniendo, para los cuales seguimos trabajando y apuntando a que luego de dos muy buenas carreras podamos pelear para llegar a nuestro primer podio en el TC Mouras, del cual estamos muy cerquita. Gracias de nuevo a todos nuestros sponsor que son fundamentales para hoy hacer realidad un sueño, a los amigos de siempre, familia y muchos hinchas tanto nuestros como del TC que no quisieron perderse la inauguración del taller y la presentación del equipo”.
Finalizada la fiesta, rápidamente hoy en horas de la mañana el Perlo Motorsports volvió a sus habituales trabajos. Esos que con orden y progreso apuntan a llevar tanto a Gonzalo como Álvaro Perlo a lo más alto en cada una de sus categorías.
Se presenta el Perlo Motorsports
03-Oct-2014 (Prensa GP).- En la jornada de hoy por la noche, se estará presentando el nuevo complejo del equipo Perlo Motorsports, que alista al Ford de TC Pista de Gonzalo Perlo, y la Dodge de TC Mouras de su hermano Álvaro.
La presentación comenzará a partir de las 21:00 horas y se realizará en el taller, ubicado en la intersección de las calles Zeballos y Mansilla, en la ciudad de Pilar.
Estarán presentes obviamente los pilotos, sponsors, prensa, autoridades de la ACTC y fanáticos de los pilotos pilarenses que compartirán un grato momento de la familia Perlo.
Ebarlín pensando en lo que viene
01-Oct-2014 (Prensa JJE).- Luego de correr como invitado en TC Mouras, Juan José Ebarlín ya piensa de lleno en lo que será su próximo compromiso en TC Pista, por la segunda fecha de la Copa de Plata.
El pasado fin de semana, en La Plata, "Juanjo" compitió por cuarta vez en el año como invitado de Nicolás Ottati en TC Mouras y pudo conocer todo el sector del circuito que fue reasfaltado recientemente, girando tanto con piso seco como mojado, algo muy productivo teniendo en cuenta que la próxima fecha del TC Pista se correrá en el mismo trazado.
El gran podio que logró en San Luis le permitió comenzar la Copa de Plata de una manera casi ideal, ya que lo dejó en el 5° puesto del play off con 38 puntos, a solo 10,50 del líder y ganador de la etapa regular, Mauricio Lambiris. Sin embargo, el piloto de Benito Juárez aún tiene pendiente el triunfo, requisito fundamental para ganar el título.
En referencia a los trabajos que realiza el equipo Donto Racing en el Chevrolet, se llevó a cabo una revisión general y se ajustarán pequeños detalles para el próximo compromiso en La Plata; de la misma forma que Luis Minervino aprovecha los días para efectuar diferentes tareas en el motor.
"Con el sector reasfaltado, me encontré con una pista más rápida, con mejor grip donde antes costaba tener una buena tracción. Me gustó como quedó. De cara a la próxima carrera, el equipo realiza pequeños trabajos en el auto y Patita (Minervino) aprovecha que el motor llegó todo desarmado de San Luis para revisarlo y dejarlo en las mejores condiciones para La Plata", señaló "El Mago".
Gastón Crusitta: "El objetivo, ser uno de los tres que se sumen a la lucha por el título"
26-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Gastón Crusitta analizó junto a Sportmotor.com.ar la temporada 2014 del TC Pista y anticipó sus expectativas en los que resta de la Etapa Final.
El piloto de Lomas de Zamora llegó a la Plaza Brown de Adrogué para pormover la 13ª fecha del TC y TC Pista a realizarse en dos semanas en el reasfaltado circuito de La Plata y aprovechó a hacer un balance de lo que sucedió este año, comenzando con el Dodge de Las Toscas y luego subirse al Chevrolet del GF Team.
El "Gato" dejó en claro que tiene como meta sumar buenos puntos para integrar el grupo de los tres pilotos que se sumarán en al última fecha a la disputa de la Copa de Plata.
Acá te dejamos el vídeo con sus comentarios:
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TC Pista 2014
San Luis - 12ª fecha
Nicolás Cotignola ganó por primera vez y Torino volvió a la victoria
Los dos pilotos del Werner Competición al tope de la Copa de Plata
20-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Cotignola logró su primera victoria en el TC Pista, aprovechando el abandono de Federico Alonso, quien venía dominando. Nicolás González, nuevo líder de la Copa de Plata, y Juan José Ebarlín subieron al podio.
Luego de 18 participaciones con el Torino del Schick Racing atendido por Montero y motorizado por Martín Costanzo, el de Ituzaingó le dio el 6º triunfo a la marca, que no ganaba desde Noviembre del 2008, cuando Martín Ponte lo hizo en Buenos Aires. "Nico" largó desde la cuerda, perdió con Alonso, y luego, cuando tomó la delantera no sufrió con el ingreso del auto de seguridad ya que no tuvo inconvenientes luego del relanzamiento, recibiendo primero la bandera a cuadros, con seis décimas de diferencia a su favor, con respecto al rafaelino del Werner Competición, que tiene a sus dos pilotos en al cima de la Copa de Plata, siendo "Nico" González el nuevo líder con 48,50 unidades y a tres puntos Mauricio Lambiris que fue recargado en la final. "Manu" Urcera es tercero a 4,50 del rafaelino. todos muy juntos cuando faltan muchos puntos en juego. El gran ausente; Camilo Echevarría por una paperas, cayó del 3º al 10º lugar en la lucha por el título.
La carrera: Federico Alonso tomó la punta con el poleman Nicolás Cotignola acomodándose detrás del Dodge del Taco Competición sin poder mantener su mejor posición de salida. En una largada prolija y sin complicaciones, luego se ubicaban "Tiki" Pérez Bravo seguido de Ramiro Galarza, "Juanjo" Ebarlín, Sebastián Diruscio, "Nico" González, Franco De Benedicitis, Jorge "Bochita" Trebbiani noveno luego de dejar atrás a Pablo Costanzo, quien cerraba el "top ten". Mauricio Lambiris, líder de la Copa de Plata se ubicaba 16º. Gonzalo Perlo largó desde boxes por una fuga de aceite que no le permitió estar a tiempo en la grilla.
En el tercer giro, Diruscio se fue en una curva y rompió parte de la trompa que lo llevó a boxes. Esteban Gini avanzaba tres posiciones para ser el nuevo 8º delante de Trebbiani y Costanzo.
En la vuelta siguiente, avanzaba "Nico" González al superar a Ebarlín y comenzó a cortar la distancia con Galarza.
"Tiki" Pérez Bravo se fue a la tierra en la 6ª vuelta, y Galarza aprovechó para ser el nuevo tercero, mientras Crusitta que quería avanzar, realizó un trompo, quedando Lambiris involucrado en la maniobra retrasándose al 17º lugar.
La fila india seguía con Alonso al frente cuando en la 9ª vuelta todo cambia cuando el patagónico se queda por la rotura del cable del acelerador para dejarle el camino libre a Cotignola que tenía un ventaja de 5 segundos con respecto a su inmediato perseguidor, Galarza.
La segunda mitad de competencia fue dominada por Cotignola a pesar del ingreso del auto de seguridad a seis vueltas del final por el despiste de Brian Atkinson, mientras que detrás del Dodge del de Acebal estaban González, Ebarlín, Gini, De Benedicitis y en la 12ª vuelta Pérez Bravo había perdido con Costanzo el 7º lugar ya que venía con temperatura en el motor del Chevrolet.
Se relanzó con cuatro vueltas a toda velocidad y el Torino del Schick Racing se mantuvo al frente. Galarza era su escolta delante de "Nico" González, el "Mago" Ebarlín, Esteban Gini, Franco De Benedictis, Pablo Costanzo, Emmanuel Pérez Bravo, Juan Martín Bruno, y décimo Alan Ruggiero, mientras Lambiris era 15º detrás de "Manu" Urcera, Paparella, Berganza, y Dianda, en su primera experiencia con el Dodge de Las Toscas Racing.
Las dos últimas vueltas fueron vibrantes por los cambios desde la segunda posición para atrás, a dos del final Esteban Gini hizo un trompo con el Torino cuando venía quinto y Franco De Benedictis se vió perjudicado perdiendo posiciones y en el último giro, Galarza perdió la posibilidad de subir al podio en la última vuelta al ser superado primero por "Nico" González, a la postre el escolta y por "Juanjo" Ebarlín, que festejó en el último escalón. El de Acebal e tuvo que conformar con el cuarto puesto, mientras que Pablo Costanzo, que cerró u buen resultado luego de largar noveno y batallar durante las 20 vueltas de la 12ª final del TCP.
Luego arribaron Emmanuel Pérez Bravo sexto seguido de Juan Martín Bruno y Alan Ruggiero, pero el piloto capitalino del Ford del Azul Sport Team fue recargado por un toque a Pedro Pisandelli y lo ubicaron 15º.
Heredó el 8º puesto Juan Manuel Paparella, mientras que "Manu" Urcera y Franco De Benedicitis, completaron el top ten.
Luego arribaron: Alejandro Berganza (Chevrolet-AA Racing-foto), Nicolás Dianda (Dodge-Las Toscas Racing), Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team) y Pedro Pisandelli (Torino-Santagata Motrsport).
Los otros integrantes del "grupo de los doce" que luchan por el título terminaron así: Mauricio Lambiris había llegado 14º, fue recargado por toque al "Gato" Crusitta y cayó a la 22ª ubicación, Federico Pérez fue 13º y Sebastián Diruscio solo pudo dar cuatro vueltas para abandonar.
Lo que viene: La próxima fecha será el 12 de Octubre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata que ha sido reasfaltado parte del trazado de 4.265 metros de extensión.
Declaraciones
Nicolás Cotignola
(1º): "Muy feliz, es increíble, veníamos de una carrera que nada nos salió bien y acá en San Luis pudimos lograr algo importante, pole, serie y final, más no se puede pedir. Gracias a todo ele quipo, a los sponsors y un saludo para la hinchada de Torino. Alonso me había hecho mucha diferencia y lo esperé, pensaba que iba a haber un auto de seguridad y fue al revés, pero tenía un gran auto y las últimas vueltas pudo consolidarme adelante".
Nicolás González (2º): "Una gran carrera, el equipo logró un buen set up para la final, que me permitió avanzar. con el ´Mago´ pude hacer una buen sorpasso, luego al final lo intenté pude con Galarza pero no me alcanzó para pelelearlo a Cotignola. Vamos a seguir peleando".
Juan José "El Mago" Ebarlín (3º): "Fue una carrera bárbara, nos cuidamos al principio por el desgaste. Aproveché la maniobra luego del relanzamiento y con Nico González hubo mucho código, le salió una gran maniobra. Quería sumar pero también quería el podio y me arriesgué por eso, este podio es muy bueno para la Copa de Plata".
Pablo Costanzo (5º-foto): “Conforme por que logramos un gran trabajo junto al SP Racing, hicimos una carrera pensante sin meternos en roces, pudimos avanzar hasta la quinta colocación sumando muy buenos puntos, ahora debemos pensar en la próxima fecha en La Plata con el objetivo de mantenernos competitivos. Agradecido a cada uno de los componentes de mi equipo por el excelente trabajo que hacen siempre para darme lo mejor, a mi familia por permitirme estar con este maravilloso presente en el TC Pista y a mis incondicionales sponsors por el gran esfuerzo y acompañamiento que me dan en cada fecha”.
Juan Martín Bruno (7º-foto): “Fue un fin de semana raro por las condiciones climáticas. El viernes por la lluvia no se pudo clasificar, el sábado hizo calor y en la carrera el viento complicaba demasiado en algunos sectores, pero lo importante es que funcionamos bien. Tuvimos un gran ritmo, avanzamos rápidamente y pudimos descontar en el campeonato. Estoy muy agradecido con todo el equipo por el trabajo que hizo. La Plata es un circuito que conocemos bien. Espero que podamos seguir por este camino y que podamos luchar por la victoria”.
"Manu" Urcera (9º): "Se revirtió un fin de semanacomplicado, en el que no fuimos contundentes; esta vez no nos cayó bien la pista. Gracias al trabajo del equipo hoy el auto funcionó bien y sumamos buenos puntos para el play off. Ahora hay que trabajar para La Plata, en donde tenemos mucha experiencia y hay que aprovecharla".
Franco "La Pantera" De Benedictis (10º): “Es una lástima, pero me voy conforme con el funcionamiento del auto y con el trabajo que hizo todo el equipo. Fuimos protagonistas en cada salida a pista y estuvimos en la pelea. Lo que pasó son cuestiones de carreras, lo importante es que estamos muy bien de cara a lo que viene. Ahora viene La Plata, es un circuito que conocemos bien y que me dio muchas alegrías. Espero que podamos ser protagonistas y pelear por la victoria para seguir prendidos en el campeonato”.
Alejandro "Trapito" Berganza (11º): “Estoy muy agradecido con el equipo por el trabajo que hizo. Fue un fin de semana donde el clima jugó un papel fundamental y condicionaba en cada salida a pista, pero supimos aprovechar el potencial del vehículo y nos metimos en la pelea.
La carrera de La Plata la espero mucho porque La Plata siempre nos trata bien. Lo conocemos y el equipo ya tiene referencias concretas de su participación este año”.
Alan Ruggiero (15º-foto): “Es una lástima porque hicimos un gran trabajo. Avanzamos muchísimo y terminamos octavo en pista, pero nos recargaron por un toque. De todas maneras, y pese a todos los inconvenientes que se presentaron a lo largo del fin de semana, volvimos a demostrar que tenemos un gran potencial de cara a lo que se viene”. A la carrera en La Plata la espero mucho, allí tuvimos desde la Fórmula muy buenos resultados e incluso alcanzamos el título de TC Mouras, por lo que vamos con ganas de funcionar bien. Ojalá podamos luchar por la victoria”.
Alejandro González (17º): "Fue una carrera dura, tuve mucha ida de trompa y en la parte final también de cola, y me faltó un poco de motor en lo derecho. Hice lo que pude, traté de evitar roces y llegué con el auto entero, que es bueno. Vamos a trabajar para mejorar en la que viene".
Juan Pablo Barucca (20°-foto): "Renegamos con los frenos todo el fin de semana y no pudimos dar con la puesta a punto. Tenía que ir tratando de controlar el auto porque no frenaba y era bastante inestable. Vamos a trabajar para encontrar la solución teniendo en cuenta las fechas que quedan".
Mauricio Lambiris (22º-foto abajo): “Fue un fin de semana muy malo, nunca estuvimos cerca del objetivo que nos habíamos planteado previamente de pelear por la carrera.
Lamentablemente el auto no nos acompañó y el motor tampoco se notaba rápido, y sumado a ello tuvimos inconvenientes mecánicos que nos privaron de poder entrenar para la clasificación. Avanzamos luego algo en la serie y veníamos en la pelea en la final con un auto en condiciones inferiores, hasta el roce con Crusitta en el cual él hace el trompo y yo quedo también retrasado. Si bien nos recuperamos algo luego, nos terminan recargando por el toque y esto nos hace perder el liderazgo en la Copa. Sin dudas, es una alerta importante para que el equipo en su conjunto trabaje más que nunca en función de recuperarnos, y volver a tener el auto competitivo que siempre mostramos en el año”.
Emmanuel "Kuki" Alifraco (23º): “Ya pienso en La Plata. Tuvimos un fin de semana muy difícil y el clima nos complicó también. Igualmente sabemos que tenemos un auto para pelear bien arriba y lo habíamos demostrado en los entrenamientos cuando finalizamos noveno. En la carrera se hace muy cuesta arriba avanzar porque es muy desprolijo todo, pero llegamos a la bandera a cuadros y eso es lo importante”.
Gonzalo Perlo (27º-foto): “Es evidente que no estamos teniendo buena fortuna en las últimas carreras. Largamos y tras la primera vuelta en la cual ya habíamos avanzado algunos puestos, comenzó una falla en el auto que se fue agravando vuelta tras vuelta. Intenté seguir esperando que pudiera aparecer un pace car en la carrera, pero el auto ya estaba a punto de apagarse por lo cual tuve que entrar a cambiar el captor en forma obligada, perdiendo la vuelta. Increíblemente cuando vuelvo a salir a pista allí aparece en el pace car que nos permite juntarnos de nuevo en el pelotón, pero en mi caso lo único que hice fue girar respetando a mis rivales ya que venía con vueltas menos. Una lástima porque si bien no estábamos para pelear por la punta este fin de semana, tampoco estábamos mal y teníamos para estar firme entre los quince mejores. Pero de nuevo ayer se rompe el motor siendo la tercera vez en cuatro carreras y esto nos complica toda la situación nuevamente. De esto sin dudas, se sale con trabajo, sabiendo que al menos pudimos llevarnos el auto entero. Vamos a ir a la próxima fecha con todo para recuperar el protagonismo que veníamos teniendo en las últimas carreras”.
TC Pista - San Luis

Final (20 vueltas)
1° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 34m05s482
2° 4 Nicolás González (Ford) a 0s675
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1s908
4° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 2s478
5° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 3s748
6° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 5s914
7° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 6s167
8° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 7s069
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 7s792
10° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 8s717
11° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 9s092
12° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 9s583
13° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 10s769
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 11s023
15° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 6s586 (rpt)
16° 107 Diego Verriello (Dodge) a 11s220
17° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 11s996
18° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 12s658
19° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 13s478
20° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 13s916
21° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 14s486
22° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 10s022 (rpt)
23° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 15s069
24° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 18s250
25° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 18s653
26° 32 Esteban Gini (Torino) a 1m32s141
27° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 1 vuelta
28° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 3 vueltas
29° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 7 vueltas
30° 164 William Atkinson (Ford) a 9 vueltas
31° 7 Federico Alonso (Dodge) a 11 vueltas
32° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 16 vueltas
33° 6 Nazareno López (Dodge) a 17 vueltas
Promedio del Ganador: 158.398 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 28 (Cotignola) en 3ª vuelta con 1m33s979 a 172.379 km/h.
Apercibido: Nº 27 (Alifraco) por toque al Nº 164 (Atkinson)
Recargo (rpt): Nº 9 (Lambiris) por toque al Nº 24 (Crusitta)
Recargo (rpt): Nº 116 (Rugiero) por toque al Nº 122 (Pisandelli P.)

Campeonato 2014
(12 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 385.50 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 384.00 (2 v-c)
3º 60 Bruno, Juan Martín 339.00 (c)
4º 15 Echevarría, Camilo 329.50 (3 v-c)
5º 12 Costanzo, Pablo 326.00 (1 v-c)
6º 4 González, Nicolás 321.00 (1 v-c)
7º 23 De Benedictis, Franco 310.00 (c)
8º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 295.50 (c)
9º 10 Diruscio, Sebastián 294.50 (c)
10º 13 Ebarlín, Juan José 291.00 (c)
11º 116 Ruggiero, Alan 289.00 (1 v-d-c)
12º 3 Pérez, Federico 284.50 (c)
13º 169 Dianda, Nicolás 275.50 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 239.50
15º 5 Galarza, Ramiro 234.50
16º 32 Gini, Esteban 229.00
17º 7 Alonso, Federico 224.50
18º 17 Perlo, Gonzalo 215.50
19º 24 Crusitta, Gastón 201.00
20º 107 Verriello, Diego 189.50 (d)
21º 39 Di Scala, Cristian 185.50
22º 87 Barucca, Juan Pablo 179.00 (d)
23º 34 González, Alejandro 178.50
24º 29 Berganza, Alejandro 174.00
25º 20 Dentella, Cristian 170.00
26º 27 Alifraco, Emmanuel 160.50
27º 122 Pisandelli, Pedro 156.50
28º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
29º 6 López, Nazareno 151.00
30º 26 Paparella, Juan Manuel 144.50
31º 164 Atkinson, William 139.50 (d)
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 111.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 74.00
35º 28 Cotignola, Nicolás 53.00 (1 v)
36º 69 Trebbiani, Jorge 49.00
37º 111 Videle, Marcelo 30.00
38º 48 Abella, Sebastián 13.00
39º 38 Girolami, Franco 12.50
40º 31 Lynn, Federico 3.00

Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014


Próxima fecha:
12 de Octubre en el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata

Copa de Plata (1 fecha)
1º 4 González, Nicolás 48.50 (1 v)
2º 9 Lambiris, Mauricio 45.50 (2v)
3º 151 Urcera, José Manuel 44.00 (2v)
4º 12 Costanzo, Pablo 41.00 (1 v)
5º 13 Ebarlín, Juan José 38.00
6º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 33.50
7º 60 Bruno, Juan Martín 30.00
8º 116 Ruggiero, Alan 29.00 (1 v)
9º 23 De Benedictis, Franco 28.50
10º 15 Echevarría, Camilo 24.00 (3 v)
11º 3 Pérez, Federico 22.00
12º 10 Diruscio, Sebastián 7.00
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San Luis - Series: Federico Alonso largará desde la cuerda en la final
Nicolás Cotignola confirmó la pole con una victoria en el parcial y estará en el cajón externo
20-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Federico Alonso desde la posición de privilegio y Nicolás Cotignola por el lado externo conformarán la priemra fila de la 12ª carrera del año del TC Pista que se disputará mañana a partir de las 11 horas, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Cotignola tuvo un un sábado que no olvidará facilmente al alcanzar su primera pole en el TC Pista y lograr la victoria en la primera serie, dominando de punta a punta con el Torino del Schick Racing, marca que vovlió a ganar un parcial.
Luego en la segunda batería, el patagónico Federico Alonso fue más rápido, para quedarse con la cuerda en la final.
1ª Serie: Apenas se largó, Nicolás Cotignola se escapó, con Ramiro Galarza detrás, mientras que "Manu" Urcera perdía posiciones, Diruscio se puso tercero con Franco De Benedicitis, Federico Pérez, Jorge Trebbiani, Gastón Crusitta y Urcera octavo, luego Mauricio Lambiris y Cristian "Kika" Di Scala.
Aprovechando el veloz Torino del Schick Racing, "Nico" se quería distanciar pero el Dodge de Galarza y el Chevrolet de Diruscio intentaban acercarse, mientras Federico Pérez abandonaba por rotura de la trasmisión (cardan) permitiendo que "Trapito" Berganza se metiera en el "top ten".
Nada cambió hasta la bandera a cuadros y "Nico" logró su primera victoria en un parcial.
2ª Serie: Comenzó con novedades ya que Emmanuel Alifraco no pudo largar por la rotura del motor en el Ford que le entrega el equipo de su padre Walter.
Federico Alonso no dudó y tomó la delantera en forma decidida dejando a Emmanuel Pérez Bravo en segundo lugar delante del "Mago" Ebarlín, Nicolás González, Pablo Costanzo y Esteban Gini
Nazareno López hizo un semi trompo quedando último. En el giro siguiente, se quedaba Diego Verriello al romperse el akerman, y algo parecido le sucedía a Gonzalo Perlo con problemas en el cable captor, quien involuntariamente complicaba a Juan Pablo Barucca quien perdió su lugar a manos de Alan Ruggiero.
Con el patagónico dominando con el Dodge del Taco Competición las primeras posiciones no cambiaron durante las seis vueltas y así Federico Alonso cantó victoria y sumó puntos importantes para ser uno de los tres que pueden luchar por el título en la última carrera y mañana largará desde la cuerda en la final al ser 2s219 más rápido que Cotignola, vencedor en la primera serie.
"Tiki" Pérez Bravo lo escoltó, con Ebarlín, "Nico" González, Costanzo, Gini, Bruno, Pisandelli, Ruggiero y Barucca en los primeros diez lugares.
Declaraciones
Nicolás Cotignola
(1º en 1ª serie): "Increíble, lo logramos junto al equipo, la primera victoria. Felicito a Ramiro por la carrera que hizo, veníamos bien, constantes y rápidos y sin equivocarnos logré ganar. Tenemos un auto con buen ritmo y esperamos tener una buena final".
Ramiro Galarza (2º en 1ª serie): "Estoy emocionado por este resultado. Fue vuelta a vuelta, hablamos antes y quien tomaba la punta ir para adelante ya que eran muy parejos los autos. Felicito al equipo que trabajó en forma fantástica. Buscaremos la mejor estrategia para mañana ya que queremos sumar buenos puntos".
Sebastián Diruscio (3º en 1ª serie): "Estoy muy feliz y gracias a todos los que nos apoyan por el esfuerzo que ponen. Salió una buena maniobra al inicio y con buen ritmo puedo mantenerme tercero a pesar que perdí un poco de carga hacia el final, pero el auto está contundente y para ganar".
Franco “La Pantera” De Benedictis (4º en 1ª serie): “Estoy muy contento con el trabajo que hicimos. Ayer no pudimos clasificar y se había complicado todo, pero hoy ni bien salimos a pista sabíamos que teníamos un auto como para pelea bien arriba porque si bien, nos sacaron el tiempo, en los entrenamientos estábamos segundos. Por suerte pudimos tener una buena largada y avanzamos rápidamente. Después, mantuvimos el ritmo y terminamos funcionando muy bien”.
Federico Alonso (1º en 2ª serie): "Muy contento y esperamos que se nos dé al igual que hoy, mañana en la final, esperamos concretarlo. Estamos buscando la victoria y hoy contamos con el auto para lograrlo. El equipo trabajó mucho para que podamos ser contundente, ahora tenemos que pensar en la final del domingo y esperar cerrar un buen fin de semana. Agradecido al equipo Taco que me dio esta oportunidad a Claudio Garófalo, a los sponsors, a mi familia y a todos los que me brindan su apoyo".
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (2º en la 2ª serie): "Sumamos buenos puntos. Alonso me hizo una diferencia en el principio, lo corrí toda la serie, pero no pude alcanzarlo".
Juan José "El Mago" Ebarlín (3º en 2ª serie-foto): "La clasificación fue muy pareja y demostró la paridad de la categoría, cerró una gran vuelta, quedamos a muy poquito de la pole position en cuanto a diferencia de tiempo. En la serie, estar detrás de un auto se complica aerodinámicamente, por eso no fue posible avanzar, pero estoy muy contento por el resultado, igual estoy contento por el sábado que tuvimos, hasta marcamos el récord de vuelta en la serie. El Chevrolet funciona bien, va muy firme en todos lados. El objetivo para mañana es pelear bien adelante y seguir sumando buenos puntos".
Pablo Costanzo (5º en 2ª serie): "Estoy tranquilo porque el auto tiene un gran ritmo. La final de mañana va a ser exigente y confió en que vamos a poder avanzar, no será una tarea fácil porque ya vio en la serie que esta todo muy parejo con los rivales. Felicito al SP Racing por el gran trabajo que hicimos en lo que va del fin de semana,
Espero seguir por este camino, lo importante es sumar en función del campeonato, para mantenerse ahí".
José Gentile (Director General JP Racing, pilotos: J. M. Urcera -foto- 7º en 1ª serie y J. M. Bruno 7ª en 2ª serie): "Manu clasificó 6º, bien, y en la serie se retrasó en la largada. Con Bruno vamos a seguir trabajando porque su Dodge no funcionó como esperábamos”.
Alejandro González (12º en 2ª serie): "Teníamos buenas expectativas para hoy después de los entrenamientos, pero una ida de cola nos complicó en la clasificación.
En la serie me abollaron el escape en una de las primeras vueltas y el motor perdió rendimiento, así que terminé como pude; una lástima. El equipo está trabajando para recuperar el auto y poder hacer mañana una buena carrera"
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TC Pista - San Luis - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 28 Nicolás Cotignola 9m23s664
2° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 0s456
3° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 1s711
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 2s168
5° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 4s572
6° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 4s846
7° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 5s257
8° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 7s738
9° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 10s831
10° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 11s363
11° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 11s671
12° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 20s350
13° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 20s651
14° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 20s998
15° 164 William Atkinson (Ford) a 21s164
16° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 21s485
17° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 172.443 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Galarza) en 1ª vuelta con 1m33s068 a 174,066 km/h.

2ª Serie (6 vueltas)
1° 7 Federico Alonso (Dodge) 9m21s445
2° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 1s335
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 2s338
4° 4 Nicolás González (Ford) a 2s828
5° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 3s431
6° 32 Esteban Gini (Torino) a 5s105
7° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 7s447
8° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 8s570
9° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 11s320
10° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 11s912
11° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 22s487
12° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 23s761
13° 6 Nazareno López (Dodge) a 32s702
14° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 5 vueltas
15° 107 Diego Verriello (Dodge) a 5 vueltas
No Largó
16° 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Promedio del Ganador: 173.124 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 13 (Ebarlín) en 2ª vuelta con 1m33s259 a 173.710 km/h.

Campeonato 2014
(12 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 382.50 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 358.00 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 329.50 (3 v-c)
4º 60 Bruno, Juan Martín 311.00 (c)
5º 12 Costanzo, Pablo 296.00 (1 v-c)
6º 10 Diruscio, Sebastián 291.50 (c)
7º 23 De Benedictis, Franco 285.00 (c)
8º 4 González, Nicolás 284.00 (1 v-c)
9º 116 Ruggiero, Alan 269.00 (1 v-d-c)
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 266.50 (c)
11º 3 Pérez, Federico 262.50 (c)
12º 13 Ebarlín, Juan José 257.00 (c)
13º 169 Dianda, Nicolás 252.50 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 224.50
15º 7 Alonso, Federico 221.50
16º 32 Gini, Esteban 220.00
17º 17 Perlo, Gonzalo 207.50
18º 5 Galarza, Ramiro 203.50
19º 24 Crusitta, Gastón 187.00
20º 39 Di Scala, Cristian 178.50
21º 107 Verriello, Diego 170.50 (d)
22º 87 Barucca, Juan Pablo 163.00 (d)
23º 34 González, Alejandro 160.50
24º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
25º 20 Dentella, Cristian 153.00
26º 29 Berganza, Alejandro 150.00
27º 27 Alifraco, Emmanuel 148.50
28º 6 López, Nazareno 148.00
29º 122 Pisandelli, Pedro 135.50
30º 164 Atkinson, William 134.50 (d)
31º 26 Paparella, Juan Manuel 117.50
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 101.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 63.00
35º 69 Trebbiani, Jorge 43.00
36º 111 Videle, Marcelo 30.00
37º 48 Abella, Sebastián 13.00
38º 28 Cotignola, Nicolás 13.00
39º 38 Girolami, Franco 12.50
40º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
Copa de Plata (1 fecha hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 32.50 (2v)
2º 15 Echevarría, Camilo 24.00 (3 v)
3º 151 Urcera, José Manuel 18.00 (2v)
4º 4 González, Nicolás 11.50 (1 v)
5º 12 Costanzo, Pablo 11.00 (1 v)
6º 116 Ruggiero, Alan 9.00 (1 v)
7º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 4.50
8º 10 Diruscio, Sebastián 4.00
9º 13 Ebarlín, Juan José 4.00
10º 23 De Benedictis, Franco 3.50
11º 60 Bruno, Juan Martín 2.00
Sin Puntos
12º 3 Pérez, Federico
.............. ....
San Luis - 2ª Clasificación:
Nicolás Cotignola y su primera pole, llevando al Torino a lo más alto
20-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Cotignola logra su primera pole en el TC Pista y fue con el Torino del Schick Racing en una clasificación del TC Pista muy disputada, con 21 autos encerrados en menos de un segundo y los primeros seis en menos de una décima.
TC Pista - San Luis - Clasificación General

1° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m32s063 (foto 1)
2° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m32s088 a 0s025 (foto 2)
3° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m32s123 a 0s060 (lus)
4° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s127 a 0s064
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) 1m32s139 a 0s076 (cp)
6° 151 José Manuel Urcera (Ch.) 1m32s144 a 0s081 (cp)
7° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s175 a 0s112 (cp)
8° 10 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m32s264 a 0s201 (cp)
9° 4 Nicolás González (Ford) 1m32s272 a 0s209 (cp)
10° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s407 a 0s344
11° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m32s473 a 0s410 (cp)
12° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s483 a 0s420 (cp)
13° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s584 a 0s521
14° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s607 a 0s544 (cp)
15° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s625 a 0s562 (cp)
16° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m32s629 a 0s566
17° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m32s645 a 0s582
18° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s706 a 0s643 (cp)
19° 6 Nazareno López (Dodge) 1m32s800 a 0s737
20° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m32s951 a 0s888
21° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s978 a 0s915 (foto 3)
22° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m33s304 a 1s241
23° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s474 a 1s411
24° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s517 a 1s454
25° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m33s619 a 1s556
26° 164 William Atkinson (Ford) 1m33s718 a 1s655
27° 34 Alejandro González (Ch.) 1m33s970 a 1s907 (rtc)
28° 120 Gastón Ferrante (Ch.) 1m34s081 a 2s018 (lus-rcm)
29° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m34s394 a 2s331
30° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m34s750 a 2s687
31° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m35s707 a 3s644
32° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m35s719 a 3s656 (cp)
33° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m40s690 a 8s627
Promedio del 1º: 175,966 km/h.
Largan últimos en sus series por llegar a los tres apercibimientos (lus): Nº 120 (Ferrante) y Nº 107 (Verriello)
Recargo por Técnica, 6/10 cambio de motor (rcm): Nº 120 (Ferrante)
Recargo por Técnica, 3/10 tapa de cilindros (rtc): Nº 34 (González, Alejandro)
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata




San Luis - 2º Entrenamiento:
Luego de la tormenta de ayer, Federico Alonso volvió a marcar el "uno" y con récord
20-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Pasó la tormenta, acondicionaron el autódromo "Rosendo Hernández" y en una mañana fría con sol, el patagónico Federico Alonso volvió a ser el más rápido en el segundo entrenamiento del TC Pista. Con el Dodge del Taco Competición marcó un nuevo récord del trazado de 4.500 metros al clavar los relojes en 1m31s175 y bajar en 215 milésimas la marca de "Manu" Urcera, quien en esta tanda fue 7º con el Chevrolet del JP Racing.
Luego, culminaron dos pilotos de la marca del moño que están dentro de la Copa de Plata, Pablo Costanzo a 141 milésimas y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo a 563, ambos mejorando lo hecho ayer.
Jorge "Bochita" Trebbiani sigue entre los protagonistas con el Ford del equipo de Alejandro Garófalo, siendo 4º a casi seis décimas y por delante de tres Chevy, la de Gastón Crusitta, la de Alejandro Berganza, y la de José Manuel Urcera.
Completaron el "top ten, Diego Verriello quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Alonso, Federico Pérez, otro de los que entraron en el play off y Cristian "Kika" Di Scala.
Los restantes integrantes del "grupo de los doce" quedaron así: 17º Nicolás González, 21º Sebastián Diruscio, 23º Juan Martín Bruno, 26º Alan Ruggiero, 28º Franco De Benedictis y 29º Juan José Ebarlín, mientras que el líder de la Copa de Plata, el uruguayo Mauricio Lambiris no registró tiempo por la rotura de la caja del Ford.
Lo que viene: Desde las 12:50 hasta las 13:43, se desarrollará la única tanda de clasificación del TC Pista
que oredenará la grillas de las series, que se largarán a las 15:35 y 16:05 horas.
TC Pista - San Luis - 2º Entrenamiento

1° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m31s175
2° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m31s316 a 0s141 (cp)
3° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) 1m31s738 a 0s563 (cp)
4° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m31s770 a 0s595
5° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s853 a 0s678
6° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s940 a 0s765
7° 151 José Manuel Urcera (Ch.) 1m31s954 a 0s779 (cp)
8° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m32s040 a 0s865
9° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s240 a 1s065 (cp)
10° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m32s253 a 1s078
11° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m32s262 a 1s087
12° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s359 a 1s184
13° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m32s385 a 1s210
14° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m32s395 a 1s220
15° 6 Nazareno López (Dodge) 1m32s398 a 1s223
16° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m32s457 a 1s282
17° 4 Nicolás González (Ford) 1m32s468 a 1s293 (cp)
18° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m32s504 a 1s329
19° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m32s650 a 1s475
20° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s702 a 1s527
21° 10 Sebastián Diruscio (Ch.) 1m32s804 a 1s629 (cp)
22° 164 William Atkinson (Ford) 1m32s817 a 1s642
23° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s902 a 1s727 (cp)
24° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m32s944 a 1s769
25° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s112 a 1s937
26° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s134 a 1s959 (cp)
27° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m33s226 a 2s051
28° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m33s547 a 2s372 (cp)
29° 13 Juan José Ebarlín (Ch.) 1m33s721 a 2s546 (cp)
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m33s963 a 2s788
31° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m34s808 a 3s633
Sin Tiempos
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford) (cp)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Promedio del 1º: 177,680 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata





San Luis - 1ª Clasificación: Por una fuerte tormenta, se suspendió la tanda
19-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Ante la imposibilidas de girar en el trazado inundado con banquinas anegadas del "Rosendo Hernández" en San Luis, los Comisarios Deportivos tomaron la decisión de suspender las actividades hasta mañana, por lo tanto, el TC y el TC Pista no tendrán sesión clasificatoria en este viernes.
El sábado se desarrollará en forma normal
15:10 horas: Las condiciones climáticas en el "Rosendo Hernández" son muy adversas al momento que tenía que comenzar la tanda clasificatoria del Turismo Carretera.

Debido a la lluvia, fuerte viento y granizo se innundó el trazado y todas las instalaciones, que obligó a postergar el inicio de la clasificación.
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San Luis - 1º Entrenamiento:
Empataron el mejor tiempo Federico Alonso y Ramiro Galarza
19-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Dos Dodge al frente en el primer entrenamiento de TC Pista en San Luis, con Federico Alonso y Ramiro Galarza empatando el mejor tiempo en una mañana nublada y con probabilidades de luvia por la tarde. Al finalizar de la sesión, apareció el sol.
El piloto patagónico del Taco Competición fue el primero en lograr el 1m32s472, a 1s082 del récord del trazado de 4.500 metros que está en manos de José Manuel Urcera, quien en esta tanda fue anteúltimo luego de 11 giros. En tanto, el santafesino de Acebal marcó el mismo crono a unos minutos del final del Grupo "A", con el Dodge que arma su equipo.
Con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, el quilmeño Jorge "Bochita" Trebbiani, fue el mejor del Grupo "B", que salió a pista en primer término, quedando 3º a un poco más de dos décimas de Alonso y Galarza y aventajando por 58 milésimas, al marplatense Cristian "Kika" Di Scala, con el Chevrolet del JC Competición.
Nicolás Cotignola logró un buen resultado parcial con el Torino del Schick Racing al ubicarse quinto.
Completaron el "top ten": Gonzalo Perlo sexto con el Ford de su equipo atendido por el Alifraco Sport, seguido de Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team), Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet-AA Racing), Emmanuel "Kuki" Alifraco (Ford-Alifraco Sport)y décimo Pedro Pisandelli con el Torino del Santagata Motorsport a 71 milésimas de los más rápidos.
Trece autos quedaron encerrados en menos de un segundo e integraron ese grupo Nicolás González (Ford-Werner Competición) siendo el mejor entre los que disputan la Copa de Plata, Pablo Costanzo (Chevrolet) y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo con el Chevrolet del Laboritto Juniors, otro integrante del play off.
Los otros de la Copa de Plata: Los otros pilotos del "grupo de los doce" terminaron así: Franco De Benedictis (14º-Ford-Hermanos Älvarez Racing), Alan Ruggiero (16º-Ford Azul Sport Team), Federico Pérez (17º-Chevrolet-Trotta Racing Team), Juan Martín Bruno (20º-Dodge-JP Racing), el líder de la Copa de Plata, el uruguayo Mauricio Lambiris (24º-Ford-Werner Competición), Juan José Ebarlín (27º-Chevrolet-Donto Racing), "Manu" Urcera (32º-Chevrolet-JP Racing) y en el último lugar de los que giraron, Sebastián Diruscio (33º-Chevrolet-Emilio Satriano Sport) , luego de 10 vueltas.
Incidentes: Hubo tres banderas rojas, primero por la rotura del diferencial del Ford de Alan Ruggiero cuando solo había girado 6 veces; luego, porque quedaron tirados en la pista los Ford de Álvaro Perlo y Mauricio Lambiris a la salida de la horquilla, curva 3; mientras que la última detención se debió a que el "chivo" de Gastón Ferrante se quedó a la salida de la curva que está detrás de boxes, la curva 5.
Cristian Dentella solo pudo dar un giro rápido con su Chevrolet, motorizado por "Gardelito" Fernandez.
Lo que viene: A las 16:30 horas, dara comienzo la primera tanda clasificatoria del TC Pista
TC Pista - San Luis - 1º Entrenamiento
1° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m32s472
= . 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s472
3° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m32s676 a 0s204
4° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m32s734 a 0s262
5° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m32s856 a 0s384
6° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s897 a 0s425
7° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m32s958 a 0s486
8° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m32s988 a 0s516
9° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s070 a 0s598
10° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s182 a 0s710
11° 4 Nicolás González (Ford) 1m33s247 a 0s775 (cp)
12° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m33s286 a 0s814 (cp)
13° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) 1m33s396 a 0s924 (cp)
14° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m33s501 a 1s029 (cp)
15° 32 Esteban Gini (Torino) 1m33s530 a 1s058
16° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s753 a 1s281 (cp)
17° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m33s784 a 1s312 (cp)
18° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m33s849 a 1s377
19° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m33s935 a 1s463
20° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m34s440 a 1s968 (cp)
21° 164 William Atkinson (Ford) 1m34s527 a 2s055
22° 6 Nazareno López (Dodge) 1m34s531 a 2s059
23° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m34s749 a 2s277
24° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s767 a 2s295 (cp)
25° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m35s105 a 2s633
26° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m35s430 a 2s958
27° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m35s679 a 3s207 (cp)
28° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m35s720 a 3s248
29° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m36s815 a 4s343
30° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m37s335 a 4s863
31° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m39s109 a 6s637
32° 151 José Manuel Urcera (Ch.) 1m39s330 a 6s858 (cp)
33° 10 Sebastián Diruscio (Ch.) 1m41s964 a 9s492 (cp)
Promedio del 1º: 175,188 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
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Nuevas expectativas para Barucca
18-Set-2014 (Prensa JPB).- Una nueva etapa comienza este fin de semana para Juan Pablo Barucca, quien tomará contacto por primera vez con el Chevrolet del SGV Racing para participar de la 12ª fecha del año del TC Pista, en San Luis.
"Estoy muy entusiasmado. Conocí al equipo, nos entendimos muy bien todos y tenemos ganas de andar bien, así que vamos a trabajar duro para conseguirlo", aseguró el representante de La Carlota, confiado en el potencial de la unidad que le proveerá el equipo de Aldo Tedeschi.
Por otro lado, comentó: "Lamentablemente no llegamos a probar y el viernes voy a tener el primer contacto con el auto pero yo creo que tenemos que andar bien o al menos igual que estábamos antes".
Si bien nunca compitió en el Rosendo Hernández en autos con techo, el cordobés tiene un excelente recuerdo del trazado. "Hace varios años corrí en fórmula y gané en mi categoría. Fue hace un tiempo pero tengo un lindo recuerdo. Además estuve viendo algunas cámaras de Aldo y no creo que haya complicaciones", contó.
Barucca se subirá por primera vez a la Chevy el viernes para disputar el primer entrenamiento, previo a la primera tanda de clasificación.
Trebbiani va a San Luis por un buen resultado
18-Set-2014 (Prensa JT).- La duodécima competencia anual de TCPista a desarrollarse el fin de semana próximo en la ciudad de San Luis, dará inicio a la “Copa de Plata”, la cual consagrará al nuevo campeón de la especialidad. Jorge Trebbiani será parte de la competencia puntana tras el buen resultado obtenido en la fecha anterior.
El fin de semana de competencia llevado a cabo en Rafaela, mostró la destacada performance del Ford Nº 69 que alista el team conducido por Alejandro Garófalo, el cual le posibilitó al “Bochita” culminar 8º en la final.
Esta vez, el desafío del TC Pista se traslada al autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, en donde se desarrollará la primera fecha del play off. Claro está, que el piloto de Quilmes no será candidato a la Corona por haberse sumado hace solo dos fechas a la divisional en la cual fue Sub Campeón en la Temporada 2009.
Con miras al compromiso a llevarse a cabo en el veloz circuito ubicado en la capital puntana, el piloto oriundo de Quilmes detalló: “Es una carrera más, en la cual tenemos que seguir trabajando en el auto y en el buen potencial que tiene. En Rafaela funcionó muy bien y lo pudimos demostrar en la clasificación. También había andado bien en esa primera carrera en Olavarría aunque ahí no pudimos redondear un buen fin de semana por un toque. Ahora está el compromiso de San Luis, en donde hay que tener un auto equilibrado para poder redondear una buena vuelta siendo veloz en lo rápido pero también contundente en la parte de los mixtos. La idea es seguir por este buen camino e ir perfeccionando cosas en el auto para seguir siendo competitivos a lo largo de lo que resta del campeonato”.
"Manu" Urcera comienza a buscar la Copa
17-Set-2014 (Prensa MU).- José Manuel Urcera viaja a San Luis, por la 12ª fecha de TC Pista y 1ª de la Copa de Plata. Empieza la definición del campeonato de la divisional telonera del TC.
Llegan horas decisivas en el TC Pista, ya que el fin de semana, en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, comienza la Copa de Plata, en el marco de la 12ª fecha del torneo anual. "Manu" Urcera correrá con el Chevrolet del equipo JP Racing y buscará el triunfo.
Después de una gran temporada, que incluyó dos triunfos (Neuquén y La Pampa) y un total de seis podios, el piloto de Río Negro empezará la definición del título, que se extenderá en las próximas cinco competencias.
Urcera llegó 2º en Rafaela, y por ese motivo el equipo JP Racing hizo un repaso general de su Chevy, y las modificaciones pertinentes para las características que tiene el trazado de San Luis. En dicha pista, de 4.500 metros de extensión, "Manu" tuvo un 2013 perfecto ya que logró la pole position y récord del circuito (1m31s390), ganó la serie y luego venció en la final.
“Me gusta mucho la pista de San Luis, el año pasado anduve bien así que seguramente este fin de semana va a salir todo bien. Sé que el equipo hizo pruebas con los otros tres autos, hubo muy buenos resultados, y eso me genera ilusión para empezar la Copa de Plata y pelear hasta el final” comentó el piloto rionegrino, quien comienza la Copa de Plata en el 3º puesto, con 16 puntos, a 15 unidades de Mauricio Lambiris, ganador de la Etapa Regular.
Gonzalo Perlo: "Esperamos pelear bien adelante"
17-Set-2014 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo viaja al circuito “Rosendo Hernández” de San Luis para disputar la 12ª fecha del TC Pista con el claro objetivo de mantener el protagonismo logrado en las dos últimas presentaciones, donde si bien no pudo terminar de redondear el resultado esperado, logró grandes trabajos clasificatorios que buscará repetir el fin de semana.
De cara a la cita en el trazado puntano de 4.500 metros de extensión, el equipo Perlo Motorsports realizó un desarme íntegro del rendidor Ford que conduce "Gonza", controlando elementos y haciendo el habitual repaso de estructura, para luego realizar los nuevos trabajos de pintura y decoración de la unidad, que irá con el amarillo predominante y un agregado de rojo en sus laterales. Tras el armado, la estructura con base en la ciudad de Pilar emprendió el viaje hacia San Luis para mañana instalarse en el circuito.
“Continuamos trabajando muy ordenados y con la idea de poder mantener el protagonismo que supimos tener en las últimas dos fechas, donde pudimos clasificar entre los seis primeros, si bien luego por distintas circunstancias no pudimos redondear la carrera de la forma esperada. Lo cierto es que haciendo las cosas de la forma en que venimos el resultado va a llegar solo, y vamos con todas las ganas de que sea aquí en San Luis. Se trabajó muy bien tanto en el auto como en el motor, y esperamos ya desde el viernes poder pelear bien adelante y largar el domingo en los puestos de punta para pensar en sumar los puntos que no se pudieron en las últimas carreras”, remarcó Gonzalo de cara al fin de semana puntano.
"Kuki" Alifraco va por la recuperación
17-Set-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se alista para disputar este fin de semana la decimosegunda fecha de la temporada para el TC Pista en San Luis, donde buscará ser nuevamente protagonista con su Ford.
La telonera del Turismo Carretera ya comienza a palpitar una nueva cita del calendario en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis y por ello, el joven de Lanús tiene todo listo para volver a ser protagonista con el Ford. La intención es meterse dentro de los diez.
“El auto viene funcionando muy bien y estamos muy confiados para este fin de semana. En la última nos faltó suerte, pero vamos con todo para revertir la racha y estar otra vez como uno de los máximos referentes de Ford”, comentó "Emma". Además, dijo: “Sabemos que arranca la Copa de Plata, pero cada cual va a correr para sus objetivos y vamos a pelear de igual a igual la posición con cualquier piloto. Espero que podamos traernos un buen resultado de San Luis”.
Como es habitual en cada presentación del TC Pista, la actividad comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación.
Echevarría ausente por pareras
17-Set-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría, último ganador del TC Pista, no podrá estar presente en la próxima fecha que se disputará el fin de semana en San Luis, primera carrera del play off, a causa de un virus que lo obliga a reposo absoluto.
El neuquino contrajo paperas y obviamente eso motiva que se encuentre en reposo absoluto, sin poder realizar actividad física en general ni deportiva en particular para prevenir consecuencias de salud aún más importantes.
“Es obviamente una lástima no poder arrancar el play off, porque hicimos todo bien para llegar con buenos puntos y fuimos los que más carreras ganamos en la etapa regular. Pero mi futuro personal, por las consecuencias que las Paperas pueden generar si hago actividad física de intensidad, es mucho más importante y tiene prioridad frente a mi presente profesional. Igualmente vamos a ir con todo junto al Dole Racing a tratar de ganar y pelear el título en las siguientes cuatro carreras”, expresó el neuquino.
Nicolás González: "Vamos con todo, quiero la Copa"
17-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Nicolás González será uno de los doce pilotos del TC Pista que pugnará en primera instancia por la Copa de Plata y sueña con estar en el TC en el 2015.
El rafaelino, quien ganó este año la 4ª carrea del año en Concordia, se encuentra viajando a San Luis para la 1ª fecha del play off en el "Rosendo Hernández", y anticipó: "Vamos con todo para esta nueva oportunidad que tengo de traer la Copa para casa".
El piloto del Ford Nº 4 del Werner Competición va confiado de lograr un buen resultado: "Venimos bien y esperamos mejorar el cuarto puesto que logramos en Rafaela porque uno siempre quiere andar adelante. Logramos mejorar luego de Olavarría, el equipo hizo un gran trabajo, lo desarmó íntegramente y lo repararon".
Concentrado en la Etapa Final de la Copa de Plata, "Nico" ya está trabajando para cumplir su ilusión, subir al Turismo Carretera, sabiendo que lo deberá hacer con un Torino, algo que lo complica: "Ojalá podamos pegar el salto, sería cumplir un sueño y trabajo para eso si bien dependo del presupuesto y del resultado en esta Copa. También, habrá que ver qué equipo tiene un Torino libre, yo no puedo adquirir uno, y si bien, el Gabriel Werner Competición tiene buenos autos, subir con Ford no es sencillo porque hay muchos pilotos en la lista de espera. Por todo lo que hemos logrado y por lo que viene agradezco a las publicidades, a mi familia, al Viejo, a Bencho, al equipo Werner, a mi ciudad Rafaela y a la zona", cerró el rafaelino que comienza la Etapa Final con 8 puntos, empatando el cuarto lugar con Pablo Costanzo y Alan Ruggiero, a 23 puntos de su compañerio de equipo, Mauricio Lambiris, el líder.
"Ale" González espera por San Luis
17-Set-2014 (Prensa TST).- El Tauro Sport Team tiene todo listo para afrontar la duodécima fecha del año de TC Pista con Alejandro González, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
La escudería con sede en Monte Grande espera con expectativas el arranque de un nuevo fin de semana de actividad de la categoría telonera del Turismo Carretera, que en esta oportunidad tendrá lugar en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis, en lo que será la duodécima presentación de la temporada.
En las últimas semanas, en la instalaciones del team se realizaron tareas sobre diferentes aspectos del Chevrolet que conduce "Ale" González con el objetivo de optimizar su performance y poder pelear las posiciones de vanguardia en el circuito puntano, un escenario que le trae buenos recuerdos al piloto de Rosario, ya que allí terminó 9° en 2012.
De la misma forma, Esteban Trotta trabajó con su equipo en el motor para llegar con el mayor potencial posible a San Luis. Después dejar algunas dudas en Rafaela, la planta impulsora fue revisada completamente y rindió bien en la banco de pruebas, quedando lista para el nuevo desafío del fin de semana.
"El equipo trabajó mucho sobre el auto en estas semanas para llegar en el mejor nivel a San Luis, de la misma manera que Trotta hizo un repaso total del motor para contar con el mejor potencial. El circuito me gusta y me trae buenos recuerdos por el resultado de hace dos años. Espero volver a pelear adelante este fin de semana", señaló "Ale" quien se ubica 23° en el campeonato, con 160,50 puntos, con 11 fechas cumplidas.
Berganza llega confiado a San Luis
17-Set-2014 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza tiene todo listo para encarar este fin de semana la decimosegunda fecha de la temporada en el circuito de San Luis, donde intentará meterse nuevamente en la pelea. El viernes comienza la actividad.
El autódromo “Rosendo Hernández” será epicentro de un nuevo compromiso para el TC Pista, divisional que comienza este fin de semana la etapa final del campeonato, donde el piloto del AA Racing buscará revancha de lo acontecido en la última competencia e intentará llevar a su Chevrolet hasta los primeros lugares.
“Estamos confiados para San Luis. El objetivo es cerrar de la mejor manera el año y por ello, vamos con todo a esta carrera. Tenemos un buen potencial, espero que podamos traernos un buen resultado”, comentó “Trapito”. Además, dijo: “Me gusta el circuito. Es rápido y tiene algunos sectores en donde hay que tener un buen equilibrio en el auto”.
Como es habitual para la categoría telonera del Turismo Carretera, la actividad comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16.30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación.
"Fede" Alonso rumbo a San Luis
17-Set-2014 (Prensa FA).- El venidero fin de semana se disputara la duodécima fecha de la presente temporada del campeonato de Turismo carretera y Tc Pista, con la participación del piloto local Federico Alonso en el TC Pista, bajo la estructura del Taco Competición.
Federico Alonso ya se encuentra rumbo a la rrovincia de San Luis, para participar a partir del día viernes en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis de una extensión de 4.500 metros de la duodécima fecha de la temporada del TC Pista como integrante del equipo Taco Competición. Alonso viene de la última fecha disputada en Rafaela donde se ubicó en la final en la 16ª posición, en una final en la que no pudo contar con la potencia necesaria en la Dodge que le hubiese permitido escalar posiciones.
El escenario: Este trazado lleva el nombre de Rosendo Hernández, por el piloto puntano que corrió en Turismo Carretera y cuenta con un curvón rápido en el primer sector y otro de similares condiciones al retomar la parte opuesta.
Luego de las modificaciones pedidas para la ACTC se convirtió en uno de los circuitos más seguros del país, reconocido inclusive por los propios pilotos de ambas categorías. La máxima corrió por primera vez aquí el 20 de Abril de 2003 - año de la inauguración - sobre el circuito "Rosendo Hernández" un trazado de 4.612 metros y el triunfo fue para el "Gurí" Omar Martínez con un Ford. Luego siguió visitando San Luis en 2007, 2008 y 2009 y en la temporada 2010 hubo un impasse en el calendario para la provincia puntana.
Antecedentes: En el año 2013 y en el marco de la duodécima fecha, Federico Alonso sumó pocos puntos en un fin de semana complicado en la pista y debió conformarse con mantenerse en la pista y cruzar la bandera de cuadros en la posición 18.La primera de las batallas por la disputa de la Copa de Plata fue muy dura todo el fin de semana para Alonso, ya el sábado con los imponderables climáticos no se pudo mejorar la clasifica del viernes. En la serie por la tarde un pronunciado barrido de pista por parte de Franco De Benedectis pe impidió avanzar en la serie, pudiendo arribar en el noveno lugar y quedar posicionado para la final del domingo muy atrás desde la fila 9 posición 18 al lado de su compañero de equipo Sebastián Diruscio.
En una carrera dura con muchos toques y roces Alonso fue perjudicado por un toque de atrás que le dejo el auto muy maltrecho en el tren trasero desde las primeras vueltas, así con ese panorama pocas posibilidades tuvo el de Rio gallegos de progresar en el clasificador hasta el final, cruzando la bandera a cuadros en el lugar 18.
La campaña 2014: Recordemos que Federico Alonso en el debut de esta temporada sumo 21 unidades, más adelante en la segunda fecha en Paraná sumo 27 puntos, posteriormente en la tercera fecha puntuable disputada en Junín Alonso pudo reunir 25.5 unidades, ya en la cuarta reunión del TC Pista el piloto del JC en Concordia, cosecho 20.5 y en la competencia disputada en la Pampa debió conformarse con 19 unidades solamente. A todo esto debe sumarse los puntos de concepción de Uruguay, 27 unidades. También hay que sumar la presentación en Santiago del estero donde lamentablemente solo debió conformarse con 16 puntos mientras que en la jornada disputada en Posadas y tras el abandono solo se suman 9.5. En Alta Gracia en la novena fecha se agregaron 18.5. Más adelante llegaría la malograda fecha de Olavarría donde el sureño debió conformarse con solo 11 unidades para totalizar 195 unidades y por último en la 11ª fecha del presente año en Rafaela Alonso sumo 21.5 para ubicarse ahora en el 16º lugar del Campeonato con 216.50 unidades.
Lambiris: “Vamos a buscar el triunfo”
16-Set-2014 (Prensa ML).- Así de contundente en sus objetivos, fue la expresión de Mauricio Lambiris de cara a la 12ª fecha y 1ª de la “Copa de Plata” que el TC Pista que se va a disputar en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis, donde el piloto uruguayo que llega como puntero a la instancia final buscará pelear por otro triunfo para arrancar de la mejor forma.
Para llegar en las mejores condiciones, ha sido intenso el trabajo realizado por el equipo Werner Competición, con distintos cambios sobre el Ford y tareas de desarrollo de motor preparadas por Marcelo Esteban, que fueron evaluadas por Mariano Werner en su auto de Turismo Carretera en la recta del autódromo de Rafaela, para llegar en las mejores condiciones y ser competitivos desde el inicio en el trazado puntano de 4.500 metros de extensión.
“Vamos a buscar el triunfo, es el único objetivo que nos hemos trazado con el equipo, ya que las matemáticas actuales llegando como punteros de la Copa nos ayudan para salir a buscar el objetivo. Por supuesto será muy difícil porque hay autos y rivales que están en un gran nivel e irán con el mismo objetivo, pero nosotros hemos trabajado muy fuerte en el auto para recuperar su nivel, y también en los motores, donde se han volcado distintos trabajos de desarrollo que Mariano hizo probando en la marca de Rafaela. Comienza una nueva instancia en la cual ya tenemos la experiencia de haberla también disputado en nuestro primer año, y ahora mucho más regulares y competitivos vamos a salir con todo para pelear firmes por el campeonato”, expresó con toda la confianza el piloto de Montevideo.
Ruggiero: “Debemos correr con la mentalidad de sumar”
16-Set-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se prepara para disputar este fin de semana la primera fecha de la Copa de Plata para el TC Pista en San Luis. Serán cinco fechas donde el objetivo es el “1”.
En su primer año dentro de la divisional y con la victoria en el bolsillo, el joven capitalino encara con tranquilidad la parte más importante del campeonato para la divisional telonera del Turismo Carretera, donde el primer objetivo es ser regular para llegar a la última competencia del calendario con la posibilidad de pelea por el certamen junto con el equipo Azul Sport Team.
“Se corre siempre para ganar, a veces uno piensa que es la primera copa y haber llegado hasta acá es muy importante, pero siempre se apunta a lo más alto, teniendo en cuenta los elementos que uno maneja. Y teniendo la carrera ganada no cargamos con esa presión.
Buscamos tener el mejor rendimiento posible, siempre con tranquilidad. Debemos correr con la mentalidad de sumar, sí bien se busca ganar todas las carreras hay que ser inteligente y sumar. Hay muchos putos en juego. Es fundamental no parar”, comentó el representante de Ford.
La actividad en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis se pondrá en marcha este viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros entrenamientos oficiales.
Desde las 16.30 horas será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Sí bien somos nuevos en la categoría hacemos todo para andar lo mejor posible y ser lo más profesional. Somos conscientes de que es una categoría difícil y muy competitiva, pero queremos pelear por el uno y vamos por eso”, cerró Alan.
"La Pantera" De Benedictis: “Es importante empezar bien la Copa de Plata”
16-Set-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis tiene todo listo para dar pelea con su Ford en el inicio del play off para el TC Pista en San Luis, donde buscará la victoria. Además, destacó que el trazado puntano le sienta bien.
“La Pantera” comienza a transitar la parte más importante del calendario 2014 dentro la divisional telonera del Turismo Carretera y por ello, espera confiado por lo que será este fin de semana la cita inicial de la Copa de Plata en el “Rosendo Hernández” de San Luis, donde pretende luchar por el triunfo con el vehículo que le entrega la estructura de los Hermanos Álvarez.
“El circuito nos cae bien, el año pasado ya tuve la posibilidad de correr y es un trazado que me gusta mucho. Creo que podemos funcionar, es importante empezar la primera fecha de la Copa de Plata sumando y si bien, tenemos que buscar la victoria, la intensión es seguir siendo protagonistas. El auto viene andando bien y el equipo trabajó mucho, por lo que llegamos como candidatos a San Luis”, comentó De Benedictis.
Siendo uno de los máximos referentes de Ford a lo largo de la etapa regular y preparándose para luchar por el “1”, el joven de Necochea estará tomando contacto por primera vez con el autódromo puntano este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación.
Excelente jornada de ensayos en el kilómetro para Bruno
16-Set-2014 (Prensa JMB).- El representante de Dodge se alista para disputar este fin de semana la primera fecha de la Copa de Plata y tras una buena prueba en Buenos Aires con el equipo JP Racing, ya piensa en San Luis.
La telonera del Turismo Carretera comienza a transitar la etapa final de su campeonato en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis y pensando en ser protagonista, Juan Martín Bruno pasó por el kilómetro de Buenos Aires con el Dodge que asiste el equipo JP Racing, donde trabajó principalmente en las cargas aerodinámicas. El resultado fue muy positivo.
“Tuvimos una buena jornada de pruebas y nos llevamos importantes conclusiones. Centralizamos todo en las cargas y en algunos elementos que nos permitan ser rápidos en lo derecho”, comentó el joven de Saladillo, quien además hizo mención al inicio de la Copa de Plata y sobre ello, dijo: “Estoy muy contento y con muchas ganas de pelear por el campeonato. Tenemos un gran auto como para ser protagonistas, espero que lleguemos a Buenos Aires con posibilidades concretas, ese es el objetivo”.
La actividad en el trazado puntano comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación.
San Luis con 34 inscriptos en la telonera
15-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- La duodécima fecha del TC Pista, primera de la Etapa Final de la Copa de Plata, cuenta con 34 inscriptos para la competencia en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. En tanto, en el Turismo Carretera hay 42 anotados (ver detalle).
Aldo Tedeschi será la única ausencia con respecto a la fecha anterior en Rafaela, subiñendose al Chevrolet del SVG Racing el cordobés Juan Pablo Barucca, dejando el Dole Racing.
Otro cambio de equipo lo hizo Nicolás Dianda, pasando del Laboritto Juniors a Las Toscas Racing, continuando con Dodge.
Hay que tener en cuenta que tanto Diego Verriello como Gastón Ferrante deberán largar desde el fondo de las series que les corresponda, por llegar a las tres apercibimientos.
La mejor vuelta: El récord del TCP en el trazado de 4.500 metros de extensión está en manos de José Manuel Urcera, con el Chevrolet del JP Racing, desde el 28 de Septiembre del año pasado, cuando marcó en la segunda vuelta de la primera serie, un tiempo de 1m31s390. a un promedio de 177.262 km/h.
Precios: El costo de la entrada general será de $ 100 para hombres, $50 para mujeres, el ingreso a boxes tendrá un valor de $400, mientras que el acceso para los jubilados que presenten su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores de 11 años y discapacitados. Por su parte, el estacionamiento para un autos y camionetas es de $ 50 y para los "pesados" $ 100.
Lo que viene: El cronograma de ambas categorías para el próximo fin de semana es el siguiente:
TC Pista - San Luis - 34 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 69 Jorge Trebbiani (Ford)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 12ª fecha
Viernes 19 de Septiembre

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 20 de Septiembre

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)


Domingo 21 de Sptiembre
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC


Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Ebarlín: “Apunto a ganarla”
15-Set-2014 (Prensa ACTC y JJE).- De cara al comienzo de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros en San Luis, sus luchadores hablan antes de salir a escena y dejarlo todo por la gloria. Hoy Juan José Ebarlín.
Desde que se puso en marcha, la Copa de Plata Río Uruguay Seguros es la definición más importante del automovilismo para quienes aspiran llegar a lo más alto del automovilismo nacional, es la antesala del sueño de un piloto y es por ello que cada competidor del TC Pista lo deja más que todo por levantar la Copa y ponerse la corona de campeón, se baten a duelo por la adrenalina y garra que llevan en el corazón, es la pasión de ellos traducida en cinco fechas.
Juan José Ebarlín afronta su primera Copa de Plata en su segundo año dentro del TC Pista y el “Mago” alcanzó su objetivo de ingresar al play off gracias a haber conseguido el podio en La Pampa y finalizar tres veces entre los diez mejores.
El equipo de Laureano Campanera trabajó sobre diferentes aspectos de la Chevy en las últimas semanas, mientras que Luis Minervino focalizó sus tareas sobre el motor, a fin de lograr un mayor potencial. "Estamos bien preparados para el arranque de la Copa. El Donto Racing trabajó sobre un repaso general del auto, que llegó bien de Rafaela, y Minervino dedicó mucho esfuerzo al motor y logró una mejora, algo que necesitamos para ser más competitivos en el play off. Apuntamos a tener bien equilibrado el chasis y una buena aceleración para ser protagonistas en San Luis. Comienza una nueva etapa del campeonato y quiero pelearla hasta el final", acotó "Juanjo".
Con el objetivo de poder ganar, Ebarlín se prepara para la Copa con la idea de “correr siempre pensado en el campeonato, hay que llegar en todas las carreras y fundamental la última de puntaje especial, mi idea es arriesgar y dejar todo”.
Tiene la confianza y la seguridad, no duda de su capacidad y por eso es que afirma que él puede ser campeón “porque tengo las chances matemáticas y siento q lo puedo lograr. Apunto a ganarla aunque no vengo siendo lo competitivo que me gustaría, pero puede cambiar a partir de la próxima".
Las cartas están echadas sobre la mesa, se vienen cinco batallas en las que dejarlo todo no alcanza. La pista hoy es igual que en el fútbol los goles no se merecen, se hacen. Sumar a lo grande es lo único que importa si se quiere ser el mejor, los candidatos están y son más que aptos para ir por ello, está todo dicho y es la hora de la definición.
Emmanuel Pérez Bravo: “Mi primer rival soy yo mismo”
14-Set-2014 (Prensa ACTC).- De cara al comienzo de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros en San Luis, sus luchadores hablan antes de salir a escena y dejarlo todo por la gloria. Hoy Emmanuel Pérez Bravo.
Desde que se puso en marcha, la Copa de Plata es la definición más importante del automovilismo para quienes aspiran llegar a lo más alto del automovilismo nacional, es la antesala del sueño de un piloto y es por ello que cada competidor del TC Pista lo deja más que todo por levantar la Copa y ponerse la corona de campeón, se baten a duelo por la adrenalina y garra que llevan en el corazón, es la pasión de ellos traducida en cinco fechas.
Emmanuel Pérez Bravo es uno de los doce peregrinos que carrera tras carrera aprende de los tropiezos y aciertos para llegar al objetivo que todos quieren alcanzar, la gloria de estar en lo más alto en una categoría más que competitiva y pareja.
El “Tiki” se metió en la Copa tras una Etapa Regular que lo tuvo en cuatro competencias entre los diez primeros, con dos opciones claras de subir al podio en Termas y Posadas, en otras cuatro se metió entre los quince, mientras que las tres restantes no pudo redondear los mejores resultados, aun así el secreto fue sumar y ver siempre la bandera a cuadros, lo que le permitió clasificarse 11º buscando la primera victoria en cinco carreras en las que sabe puede pasar de todo.
“La clave para clasificar fue llegar en todas las carreras, dimos todas las vueltas que propuso la categoría, sin parar jamás, ni entrar en roses, ahora hay que poner todo, son 5 carreras y nada está definido, por eso creo que hay que correr con la cabeza, sabiendo en qué momento arriesgar y cuándo sumar”, analizó el de Huanguelén.
Sin embargo, pese a saber cómo se debe correr, estar concentrado y tener la mente puesta en el objetivo, Emmanuel sabe que cuenta con una desventaja, un adversario, que más de una vez le puede jugar en contra, pero su ventaja es que lo conoce mejor que nadie y sabe por dónde atacarlo, porque como él afirma en una autocrítica “el primer rival que tengo que vencer, es a mí mismo y a la ansiedad de ganar en la categoría. Hay que sumar confianza de pelear adelante”.
Y esa confianza y la posibilidad de dar pelea no la consigue solo, porque como detrás de todo piloto, Pérez Bravo cuenta con el respaldo de un equipo como el Laboritto Juniors, el cual carrera tras carrera le entrega una Chevy competitiva que le da la tranquilidad de poder asegurar que “puedo ser campeón porque tengo un gran equipo, un auto confiable y la capacidad para salir campeón. La verdad que en el TC Pista el nivel es cada vez mayor, y las exigencias también. Disfruto mucho de estar entre los doce con este nivel y este equipo”.
Las cartas están echadas sobre la mesa, se vienen cinco batallas en las que dejarlo todo no alcanza. La pista hoy es igual que en el fútbol los goles no se merecen, se hacen. Sumar a lo grande es lo único que importa si se quiere ser el mejor, los candidatos están y son más que aptos para ir por ello, está todo dicho y es la hora de la definición.
Dianda cambia, encara la Etapa Final con el Dodge de Las Toscas Racing
13-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- El "Colo" Dianda encara la Etapa Final del TC Pista con una Dodge de Las Toscas Racing, dejando el equipo Laboritto Juniors. "Estoy feliz de continuar mi sueño", señaló el "Nico".
El piloto de Cañuelas, Nicolás Dianda debutó este año en la telonera del TC de la mano del equipo con sede en Dolores y a partir de la 12ª fecha a disputarse el próximo fin de semana en San Luis competirá con uno de los Dodge del team de Ezeiza que utilizó Claudio Kohler hace unas carreras en el TC Mouras y que la temporada pasada pertenecía a Rafael "Tabo" Verna.
No hará ningún cambio en lo relativo a los impulsores, continuando con los que le provee Fabián Giustozzi y la asistencia en el chasis estará a cargo de Ricardo Gliemmo.
Dianda quiere ser protagonista en las últimas carreras del año y buscará ser uno de los tres pilotos que se sumarán en la lucha por el título, ya que actualmente es 13ª en el campeonato y con una victoria lograda en la 6ª fecha en la primera visita al renovado autódromo de Concepción del Uruguay.
Alan Ruggiero: “Queremos pelear el 1 y vamos por eso”
12-Set-2014 (Prensa ACTC).- De cara al comienzo de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros en San Luis, sus luchadores hablan antes de salir a escena y dejarlo todo por la gloria. Hoy Alan Ruggiero.
Desde que se puso en marcha, la Copa de Plata es la definición más importante del automovilismo para quienes aspiran llegar a lo más alto del automovilismo nacional, es la antesala del sueño de todo piloto y es por ello que cada competidor del TC Pista lo deja todo por levantar la Copa y ponerse la corona de campeón, se baten a duelo por la adrenalina y garra que llevan en el corazón, es la pasión de ellos traducida en cinco fechas.
Alan Ruggiero es uno de los caudillos que va por todo, y el porteño tiene potencial para ir por ello, es su primera temporada en la telonera y logró meterse entre los doce tras finalizar noveno en la Etapa Regular con una victoria en la mochila, trabajo esfuerzo y regularidad es lo que hoy lo mete a Alan entre los candidatos al título.
“La clasificación es fruto del equipo y del trabajo que se hizo. Sí bien las primeras carreras no pudimos redondear un buen fin de semana la última parte de la etapa fuimos regulares y sumamos siempre. Regularidad y trabajo duro fue el secreto para estar en la Copa de Plata”, aseguró Ruggiero, quien en la etapa previa logró tres podios que lo levantaron de un comienzo difícil con tres abandonos y una exclusión.
Con el primer objetivo cumplido, poder pelear por el campeonato, y con el potencial necesario, Ruggiero afronta la primera Copa de Plata en el año de su debut sabiendo que siempre se quiere ir por más, pero con la tranquilidad de saber que lo que se hizo hasta el momento es excelente y que de aquí en adelante se debe correr con la cabeza y calma.
“Se corre siempre para ganar, a veces uno piensa que es la primera copa y haber llegado hasta acá es muy importante, pero siempre se apunta a lo más alto, teniendo en cuenta los elementos que uno maneja. Y teniendo la carrera ganada no cargamos con esa presión. Buscamos tener el mejor rendimiento posible, siempre con tranquilidad. Debemos correr con la mentalidad de sumar, sí bien se busca ganar todas las carreras hay que ser inteligente y sumar. Hay muchos putos en juego. Es fundamental no parar”, reflexionó el piloto de Ford.
Por otro lado, el porteño aseguró no tener ninguna presión, siempre tratando de aprender cosas y superar metas día a día, sabiendo que se puede ser campeón porque como dice él “estamos haciendo muy buen conjunto auto-piloto-motor. Sí bien somos nuevos en la categoría hacemos todo para andar lo mejor posible y ser lo más profesional. Somos conscientes de que es una categoría difícil y muy competitiva, pero queremos pelear por el uno y vamos por eso”.
Las cartas están echadas sobre la mesa, se vienen cinco batallas en las que dejarlo todo no alcanza. La pista hoy es igual que en el fútbol los goles no se merecen, se hacen. Sumar a lo grande es lo único que importa si se quiere ser el mejor, los candidatos están y son más que aptos para ir por ello, está todo dicho y es la hora de la definición.
Nuevos rumbos para Barucca, desde San Luis estará con el SGV Racing
11-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- El cordobés Juan Pablo Barucca competirá con el Chevrolet del SGV Racing a partir de la próxima del TC Pista en el "Rosendo Hernández" de San Luis.
El piloto de La Carlota compitió el año pasado en el TC Mouras con un Chevrolet del Dole Racing y subió de categoría siendo asistido por el equipo de los hermanos Jakos, pero por problemas presupuestarios cambia de equipo. "Lamentablemente tuve que tomar la determinación de irme del Dole Racing por complicaciones presupuestarias. Se me cayeron algunas publicidades y había analizado dejar de correr unas fechas pero apareció la propuesta de Aldo (Tedeschi), llegamos a un buen acuerdo y voy a poder seguir. La intención es completar la temporada".
Barucca correrá la Chevy que utilizó Aldo Tedeschi hasta la carrera en Rafaela. Hace pocos días, el de Las Rosas anunció que hacía un parate por lo que resta de la temporada, dejando libre la butaca del Chevrolet del SGV Racing.
"Juampi" mantendrá la motorización de Daniel Durante y comienza una nueva etapa con un auto totalmente nuevo que Tedeschi compró a la ACTC, permitiéndole tener las mejores expectativas para lograr buenos resultados y terminar su primera temporada en la telonera, mejorando la 22ª ubicación que ocupa actualmente en el campeonato. "Es un auto nuevo, hecho por la categoría y creo que vamos a poder andar muy bien. El objetivo es terminar de la mejor manera este año. Es el primero dentro de la categoría y voy a seguir sumando experiencia, pensando en el año que viene", concluyó el cordobés.
Markos Jakos confirmó: "La desvinculación de Barucca se debe a un tema presupuestario. Ahora él continuará en otro equipo donde acordó otras condiciones y nosotros tenemos libre y a disposición de cualquier piloto interesado el Chevrolet más ganador del equipo, ya que es el mismo con el que Echevarría ganó dos carreras este año".
Ebarlín con la cabeza en la Copa de Plata
09-Set-2014 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín ya piensa de lleno en el play off 2014 de TC Pista que comenzará en poco más de una semana en San Luis y hace un balance de su etapa regular.
En diez días comenzará la duodécima fecha del actual campeonato de TC Pista, en San Luis, donde se pondrá en marcha una nueva edición de la Copa de Plata, instancia final de la temporada en la que se definirá el campeón de la categoría telonera del TC.
En su segundo año dentro del TCP, el "Mago" alcanzó su objetivo de ingresar al playoff gracias a haber quedado entre los doce mejores de la fase regular del certamen y en las últimas cinco carreras del año peleará por el título con su Chevrolet.
En la etapa clasificatoria subió una vez al podio (La Pampa) y finalizó tres veces entre los diez mejores (5º en Concordia y Alta Gracia, y 6º en Paraná); aunque todavía no cumplió con el requisito fundamental para ser campeón que es ganar una competencia.
Por estos días, con vistas al primer compromiso de la Copa, el Donto Racing realiza un repaso general del auto, que viene de funcionar bien en Rafaela, mientras que Luis Minervino trabaja a fondo en el motor para volver a estar entre los principales protagonistas.
"Juanjo" Ebarlín analizó: “El balance de la etapa regular es bueno porque se logró el objetivo de clasificar a la Copa. Me hubiese gustado ganar antes de entrar al playoff, pero estuvimos cerca con el 2º puesto en La Pampa. Creo que comienza un campeonato diferente y espero pelear de acá a fin de año”.
Verriello y Ferrante deberán largar últimos en sus series en San Luis
03-Set-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TCPista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de San Luis los días 18, 19, 20 y 21 de septiembre de 2014, a los señores Roberto Saibene, Mariano Calamante (Coordinador) y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 26, 27 y 28 de Septiembre de 2014, a los señores Fernando Pello y Gustavo Mancuso.
3) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que atento a que los pilotos Diego Verriello y Gastón Ferrante han alcanzado la sanción de 3 (tres) apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que los mismos larguen en última posición de sus series en la próxima competencia en la que participen.
Tedeschi se baja por problemas presupuestarios
La Chevy del SGV Racing en alquiler
01-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Aldo Tedeschi confirmó que no participará en las cinco carreras de la Etapa Final del TC Pista, por problemas presupuestarios. Sigue el proyecto del equipo.
El de Las Rosas no logró clasificar para la Copa de Plata 2014 como lo había hecho el año pasado y se vio complicado para seguir compitiendo en lo que resta de la temporada y así lo reflejó: “Lamento informar que debido a la baja de un importante sponsor no voy a formar parte de las ultimas competencias del certamen 2014 del TC Pista. agradezco a todos los que nos han apoyado hasta acá y seguiremos hacia adelante como siempre lo hemos hecho. Por el momento, no hay planes de volver a correr sino de poder apostar al largo plazo y a la continuidad del equipo”.
El piloto santafesino que compitió con el Chevrolet del SGV Racing, al cierre de la Etapa Regular terminó 24º en el campeonato, también anunció que: “este proyecto del equipo, que arrancó a principio de año, sigue aún en pie. Las intenciones son de ahora en más poder alquilar el auto y seguir adelante con el equipo. Todo el SGV Racing quedará a entera disposición del piloto que esté interesado en subirse”.
TC Pista 2014
Rafaela - 11ª fecha
Echevarría ganó y sumó puntos bonus. Diruscio y Urcera en el podio
Ya están definidos los doce que comenzarán a pelear por la Copa de Plata
31-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Importante triunfo de punta a punta de Camilo Echevarría en la 11ª final del año del TC Pista, que se disputó en el autódromo de Rafaela. Diruscio y Urcera acompañaron al neuquino en el podio. Ya se sabe quienes serán los 12 pilotos que comenzarán a pelear por la Copa de Plata. En Trelew se sumarán otros tres.
Fue un fin de semana perfecto para Camilo Echevarría que dominó cada vez que salió a pista con el Chevrolet del Dole Racing que heredó de Pernía, logrando entrenamientos, clasificación y final.
La primera novedad fue que Gastón Ferrante, luego del fuerte golpe de ayer en la serie, no pudo largar junto al resto por problemas en la caja de su Chevrolet, perdiendo una buena chance de luchar por entrar en el "grupo de los doce" de la Copa de Plata. Luego, el "Torito de Castelar" salió con dos vueltas perdidas. Además, Aldo Tedeschi y Juan José Ebarlín partieron desde el fondo por cambio de motores.
Se puso el semáforo en verde Echevarría tomó la delantera y Diruscio no le presentó pelea y se colocó detrás del neuquino
Se pasaron Verriello y Barucca en la segunda chicana donde el líder del campeonato y ganador de la Etapa Regular, Mauricio Lambiris caía al fondo del pelotón mientras que Alifraco a entró a boxes por problemas con el cable captor.
En tercer lugar se ubicó "Manu" Urcera seguido de De Benedictis, el local "Nico" González, "Fede" Pérez, Bruno, Galarza, Pisandelli y décimo Nazareno, quien luego fue superado por el "Bochita" Trebbiani.
En la segunda vuelta entró a boxes (para un pase y siga) el último ganador Pablo Costanzo luego de tocar a Mauricio Lambiris. En tanto, la lucha por el 12º en el campeonato estaba centrada en pista entre Dianda y Ebarlín, 26º y 27º, respectivamente.
En el sexto giro, los tres "chivos" iban juntos adelante y unos metros atrás los dos Ford y el local pudo aventajar a la "Pantera" cuando Verriello tocó a Gonzalo Perlo en la segunda chicana quienes junto a Cotignola y a Barucca terminaron haciendo trompos y obstruyendo el paso de los autos, por lo que tuvo que ingresar el auto de seguridad.
Se relanzó en la 9ª vuelta con los autos de a dos y Echevarría no dudó para volver a tomar el liderato. Atkinson se quedó sin pista al tratar de superar "Fede" Alonso por el 12º puesto. El "Irlandés de Barracas" se retrasó y luego tuvo otro pequeño despiste. Lambiris se iba a boxes para abandonar.
En el 14º giro, a "Tiki" Pérez Bravo se le rompe el piso del Chevrolet y comenzó a perder posiciones complicando su clasificación ya que Dianda era 18º y Ebarlín 19º.
Ramiro Galarza debió abandonar por problemas de trasmisión cuando venía octavo, permitiendo que se meta entre los mejores diez a Nazareno López, pero fue por poco tiempo ya que se quedó en la última vuelta, heredando dicho lugar el "Gato" Crusitta.
Camilo Echevarría recibió primero la bandera a cuadros logrando su 6ª victoria en la categoría, la tercera del año, y sumando otros importantes 8 puntos para la etapa final. El santafesino Sebastián Diruscio fue su escolta, mientras que "Manu" Urcera subió al último escalón del podio.
Ante su gente, Nicolás González fue cuarto seguido de Franco De Benedictis, Federico Pérez y Juan Martín Bruno. Luego arribaron Pedro Pisandelli que fue recargado un puesto por cortar en una chicana, herendo su posición Jorge "Bochita" Trebbiani y décimo terminó Gastón Crusitta.
La definición por el 12º lugar en el campeonato fue a manos del "Mago" Ebarlín por medio punto sobre el "Colo" Dianda, quien arribó 13º en gran carrera pero se quedó con la manos vacías en la lucha por el título, en su primer año en la categoría donde lo vio vencedor.
Entre los que comienzan la lucha por la Copa de Plata, hay 7 "chivos", 4 Ford, un Dodge y sin pilotos de Torino, están Lambiris (31 puntos), Urcera (16 puntos), Echevaría (24 puntos), Bruno, Costanzo (8 puntos), Diruscio, De Benedicitis, "Nico" González (8 puntos), Alan Ruggiero (8 puntos), "Fede" Pérez, "Tiki" Pérez Bravo y el de Benito Juárez.
En Trelew se agregarán tres pilotos más y uno de los ganadores en esta temporada, Nicolás Dianda, espera ser uno de ellos.
La próxima fecha, primera del play off, será el 21 de Setiembre en el "Rosendo Hernández" en San Luis.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "Me entregaron un gran auto y es mérito y fruto del trabajo dele quipo. Fue importante ganar para sumar los puntos bonus para estar más cerca en el arranque de la Etapa Final. Teníamos que sumar buenos puntos ya que Mauricio Lambiris tiene buena suma de puntos y ahora empezamos a pensar en la etapa más difícil del campeonato. Costó llegar a esto y hay que trabajar más porque la categoría está muy competitiva".
Sebastián Diruscio (2º): "Feliz y contento porque estuvimos luchando en la final, si bien tenía un problemita de frenos, lastima lo de ayer en la serie con el auto de seguridad. Ya estamos peleando por la Copa de Plata y vamos a seguir trabajando para ir mejorando. Es un orgullo para todo el gran equipo que me permite esto".
José Manuel Urcera (3º): "Fue una linda carrera, quizás no teníamos potencial por ir pr la victoria y me preocupaba cuando se me venían los de atrás, pero logramos un gran resultado.
Estoy agradecido a todo el equipo JP Racing por el trabajo. Intenté ir siempre succionado pero no pude pelearle a los punteros. Vine a ganar, no se alcanzó eso, pero sumamos un nuevo podio y es importante.
Estamos bien para la Copa de Plata, con dos victorias, y vamos a dar lo mejor para alcanzar el campeonato. Obvio que no es fácil, pero trabajaremos para estar finos, adelante y sin cometer errores".
Franco “La Pantera” De Benedictis (5º-foto): “Estoy muy contento con este quinto puesto. Trabajamos muy bien y coronamos este gran resultado con el ingreso a la Copa de Plata. Esto es producto del auto que me dio el equipo de los Hermanos Álvarez, del motor que me entregó mi viejo, del esfuerzo que hacen los sponsors y de todo el apoyo que nos brinda la gente. Es un día muy especial para mí. Hay que seguir por este camino. Espero que podamos llevar la copa para Necochea”.
Federico Pérez (6º): "Primer objetivo cumplido, no tendríamos que haber sufrido, pero esto es lo lindo de las carreras. Quiero agradecerles a todas nuestras publicidades, a toda la peña y a nuestro gran equipo, el Trotta Racing Team, a Esteban, Oscar y los chicos, como también felicitar a un monstruo que conocí este año, grande Nico Trosset, compañero, hermano y qué persona. Hay equipo y vamos por todo".
Juan Martín Bruno (7º-foto): “Estoy muy contento por arrancar este año en el JP Racing y cumplir con el objetivo de estar en la Copa de Plata. Se trabajó mucho y conté con un auto para estar a la altura de las circunstancias. Nuevamente fuimos los máximos referentes de la marca y eso es gracias al trabajo de todo el equipo.
Ya se va a dar el triunfo, pero lo importante es estar en la Copa de Plata; empieza la parte más difícil del año y vamos a trabajar mucho. Estamos muy bien, vamos a dar pelea hasta el final”
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Pedro Pisandelli (9º): "Logramos un gran resultado en la final, fue muy difícil avanzar, nos falto un poco de velocidad. Creo que estamos muy bien para San Luis, ojalá peguemos otro saltito y poder pelear por la carrera, el equipo se lo merece, ponen mucho corazón y garra".
Gastón Crusitta (10º-foto): "Esta vez sí entre los diez. Buena remontada después de haber largado 28º. Queda la angustia de saber que pasaba si largábamos adelante, pero muy feliz. Felicitaciones a todos los chicos del GF Team que ayer laburaron muchísimo para reparar el auto, luego de golpe de Ferrante, a todos los sponsors por su gran apoyo y obviamente a todos los que me apoyan y siguen siempre".
Alan Ruggiero (12º-foto): “Estoy muy contento. No fue una fecha fácil para nosotros, pero por suerte logramos el objetivo y estamos dentro del play off. Es un sueño poder pelear por el título en nuestro primer año en la categoría. Hay que seguir trabajando y no bajar los brazos. Venimos teniendo muy buenos resultados y eso es gracias al trabajo que hace todo el equipo, a los sponsors, a toda la gente que nos apoya y al esfuerzo de mí familia. Estoy muy feliz”.
Nicolás "Colo" Dianda (13º): “Gracias a todos por estar acompañándonos todo el año y a todos los que integran el Laboritto Junior por haber puesto todo el trabajo posible y ganas para poder entrar a la Copa de Plata, a todos mis auspiciantes que me ayudaron en este año tan complicado en lo económico. La verdad terminé muy triste porque es el primer año que me quedo afuera del play off y más porque veníamos haciendo un gran campeonato en el año de debut. También, gracias a mi viejo y a mi hermano que me ayudan mucho para estar todas las carreras, a la mujer de mi vida y a mi hijo, que me ayudan a levantar en ánimo en estos momentos y a mi ciudad de Cañuelas”.
Alejandro González (14º): "Impuse un ritmo que sabía poder mantener toda la carrera y aprovechando los toques o abandonos de adelante fui avanzando. El auto doblaba muy bien, pero no era rápido en lo derecho. Me voy conforme con el resultado. Le agradezco al equipo por el trabajo".
Juan José Ebarlín (15º): “Fue una carrera con mucha tensión, pero la resolvimos favorablemente. Sabía que tenía que mantenerme cerca de Dianda, pero aunque fue con lo justo, cumplimos con el objetivo de clasificar a la Copa de Plata y así pelearemos por el campeonato. Le agradezco a todo el equipo, a mis sponsors, a mi familia y a Benito Juárez, todos hacen un esfuerzo muy grande para que yo esté acá y se pueda cumplir este primer objetivo del año”.
Pablo Costanzo (17º-foto): “Una pena lo del toque a Lambiris en el inicio de la carrera, no fue intencional y por ello pido disculpas, el pase y siga me complicó ya que tenía un auto bien equilibrado para remontar y de hecho pude avanzar muchas posiciones.
Ahora arranca una nueva etapa de la Copa de Plata, tenemos la victoria y un auto muy bueno, así que debemos ser lo más regulares posibles. Agradezco al SP Racing por el gran auto que me entregan siempre y por su trabajo incansable, y a todos mis sponsor por su apoyo”
.
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (20º-foto): "Primer objetivo del año cumplido. No tuvimos el mejor fin de semana, principalmente por un error mío en la serie, más otro tanto de mala suerte, y eso no nos dejó disfrutar como corresponde del logro conseguido. Estamos muy bien, y confiados porque acá no terminó nada, acá empieza la definición. Gracias a todos los que hacen el aguante, a las publicidades de siempre y a la familia incondicional".
Mauricio Lambiris (abandono, 27º-foto): “Fue un fin de semana muy malo para nosotros en cuanto a las aspiraciones que tenemos. Ya tanto viernes como sábado no me pude sentir cómodo con el auto que no funcionó como esperábamos, y hoy largamos la final desde el fondo con todas las ganas de ir para adelante y nos encontramos con distintas situaciones que nos fueron perjudicando. Primero me toca Costanzo en la chicana en la primera vuelta, y luego del pace car cuando se reanuda la carrera se tocan dos autos adelante, vuela una trompa y parte de ella me rompe el radiador, obligándome a abandonar ya que el motor comenzó a levantar temperatura. Una lástima no haber podido redondear el avance que esperábamos pero desde ya si bien es muy bueno el año que venimos haciendo al quedarnos con la Etapa Regular, esto nos abre una luz de alerta para que el equipo trabaje fuerte en el auto que no viene teniendo desde hace algunas carreras la contundencia que mostró en la primera parte del año. Arrancamos primeros en la Copa de Plata pero con poca diferencia, por lo cual tendremos que mostrar una reacción importante a partir de la próxima fecha donde comienza la real pelea por el campeonato”.
Gonzalo Perlo (abandono, 29º-foto): “Lamentablemente venimos con mucha mala suerte y no podemos terminar de redondear los buenos resultados. Veníamos haciendo una final muy tranquilos, conservando el puesto en el cual habíamos largado y con un muy buen potencial del auto para exprimirlo al máximo después de las diez primeras vueltas, cuando sabíamos que por la exigencia todos se íban a caer bastante. Sin embargo, otra vez se encargaron de arruinarme la carrera con un toque. No se si en la entrada de atrás me pega Verriello directamente o a él lo toca Cotignola, pero yo encima quedo trabado en el piano y fue imposible sacarlo a pesar que me bajé del auto para intentar empujarlo y continuar la marcha. Se lamentan mucho los puntos que se pierden que nos hubieran dejado muy cerca de los doce en el campeonato. Lo mas importante es que estamos contando con un gran auto y tenemos que seguir con nuestro equipo con este órden de trabajo que nos ha permitido ser protagonistas en las dos últimas clasificaciones. No tengo duda que el gran resultado va a llegar rápidamente, y que si bien no se ingresó entre los mejores doce a la Copa de Plata, vamos a cumplir el objetivo de llegar a la última del año entre los quince mejores para llegar con chances de pelear el campeonato”.
TC Pista - Rafaela

Final (20 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 34m59s700
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 0s590
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s324
4° 4 Nicolás González (Ford) a 1s599
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 2s.675
6° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 3s634
7° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 5s143
8° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 11s753
9° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 10s822 (rcc)
10° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 23s128
11° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 25s265
12° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 26s811
13° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 28s143
14° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 28s925
15° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 29s278
16° 7 Federico Alonso (Dodge) a 29s688
17° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 29s973
18° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 37s695
19° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 52s612
20° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) a 1m03s558
21° 6 Nazareno López (Dodge) a 1 vuelta
22° 164 William Atkinson (Ford) a 1 vuelta
23° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 2 vueltas
24° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 4 vueltas
25° 32 Esteban Gini (Torino) a 5 vueltas
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 7 vueltas
27° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 10 vueltas
28° 107 Diego Verriello (Dodge) a 14 vueltas
29° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 15 vueltas
30° 28 Nicolás Cotignola (Torino) a 15 vueltas
31° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 17 vueltas
32° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 18 vueltas
33° 43 Gastón Ricardo a 19 vueltas
34° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 19 vueltas
No Registró Paso
35° 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Promedio del Ganador: 162.538 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (González, N.) en 4ª vuelta con 1m32s427 a 184.621 km/h.
Apercibido: Nº 107 (Verriello, D.) por toque al Nº 17 (Perlo, G.)
Pase y Siga: Nº 12 (Costanzo, P.) por toque al Nº 9 (Lambiris. M.)
Recargo (rcc): Nº 122 (Pisandelli, P.) por cortar chicana

Próxima fecha: 21 de Septiembre en el "Rosendo Hernández" en San Luis

Campeonato 2014
(11 fechas-Cierre Etapa Regular)
1º 9 Lambiris, Mauricio 381.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 356.00 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 329.50 (3 v-c)
4º 60 Bruno, Juan Martín 309.00 (c)
5º 12 Costanzo, Pablo 293.00 (1 v-c)
6º 10 Diruscio, Sebastián 287.50 (c)
7º 23 De Benedictis, Franco 281.50 (c)
8º 4 González, Nicolás 280.50 (1 v-c)
9º 116 Ruggiero, Alan 268.00 (1 v-d-c)
10º 3 Pérez, Federico 262.50 (c)
11º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 262.00 (c)
12º 13 Ebarlín, Juan José 253.00 (c)
13º 169 Dianda, Nicolás 252.50 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 224.50
15º 32 Gini, Esteban 217.50
16º 7 Alonso, Federico 216.50
17º 17 Perlo, Gonzalo 207.50
18º 5 Galarza, Ramiro 199.00
19º 24 Crusitta, Gastón 184.50
20º 39 Di Scala, Cristian 177.50
21º 107 Verriello, Diego 170.50 (d)
22º 87 Barucca, Juan Pablo 162.50 (d)
23º 34 González, Alejandro 160.50
24º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
25º 20 Dentella, Cristian 153.00
26º 29 Berganza, Alejandro 149.50
27º 27 Alifraco, Emmanuel 148.50
28º 6 López, Nazareno 148.00
29º 164 Atkinson, William 134.50 (d)
30º 122 Pisandelli, Pedro 134.00
31º 26 Paparella, Juan Manuel 117.50
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 101.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 63.00
35º 69 Trebbiani, Jorge 40.00
36º 111 Videle, Marcelo 30.00
37º 48 Abella, Sebastián 13.00
38º 38 Girolami, Franco 12.50
39º 28 Cotignola, Nicolás 6.00
40º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Rafaela - Series: Echevarría y Diruscio partirán en la primera fila de la 11ª final
30-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría. dese la cuerda. y Sebastián Dirusción desde el cajón externo, largarán en la primera fila de la undécima final del año del TC Pista, mañana a las 11 horas, en el autódromo de Rafaela.
1ª Serie: Camilo de punta a punta
Echevarría tomó la punta con "Manu" Urcera y Franco De Benedictis detrás, en la primera chicana se pasaron Esteban Gini, Federico Alonso y el "Bochita" Jorge Trebbiani, mientras que el "Mago" Ebarlín abandonó y esto provoqcó que quedara cerrando el "grupo de los doce" en el campeonato.
Esto lo aprovecharon Juan Martín Bruno y Pedro Pisandelli para meterse en el "top 5" delante de Gini, Alonso, Emmanuel Alifraco, Emmanuel Pérez Bravo y Alan Ruggiero, décimo.
Gini, Alifraco y Ruggiero hicieron trompo modificando la fila india que quedó con el neuquino en la punta seguido de Urcera, De Benedictis, Bruno, Pisandelli, Alonso, Trebbiani, Verriello que había largado 16º, Cotignola y "Tiki" Pérez Bravo en el 10º lugar.
Nada cambió hasta la bandera a cuadros salvo que el "Tubo" Gini pudo superar al de Huanguelén para quedar cerrando el "top ten.
Luego de concluida la batería fueron penalizados con cuatro puestos por adelantamiento en la largada a "Kuki" Alifraco, a Pérez Bravo y a Juan Francisco Garbelino.
2ª Serie: A Diruscio no lo benefició el auto de seguridad
Por el cambio del motor en su Chevrolet, Cristian "Kika " Di Scala largó último.
Apenas se puso el semáforo en verde Diruscio se distanció del resto dejando al resto peleando por el segundo lugar que terminó siendo para el local Nicolás González luego de superar a Gonzalo Perlo que se pasó un poco en las dos chicanas cayendo a los últimos puestos.
El último ganador, Pablo Costanzo duró poco abandonando en la primera vuelta por problemas con la batería que se quedó sin carga. Debido a los resultados en las series, el de Chascomús logró el objetivo de ya estar clasificado para la Copa de Plata.
Detrás de los dos primeros la fila india se conformaba con Pérez, por delante de Galarza, Lambiris, López, Ferrante, Crusitta, Barucca y Atkinson en décimo lugar.
En la cuarta vuelta se pasó en el frenaje a la entrada de la primera chicana el "Torito" Ferrante y se llevó puesto al "Gato" Crusitta y en el impacto se desprendió al rueda delantera del Chevrolet del de Castelar por lo que tuvo que ingresar el auto de seguridad, lo que decretó que Ecehvarría largará mañana desee la cuerda en la 11ª final del año del TC Pista.
El ganador de la Etapa Regular tuvo que entrar a boxes por un problema con el cable captor volñviendo un giro después.
La serie terminó sin relanzamiento con Diruscio logrando su 13ª victoria en un parcial seguido de "Nico" González, "Fede" Pérez, Ramiro Galarza, "Naza" López, Brian Atkinson, Juan Pablo Barucca, Gonzalo Perlo, "Kika" Di Scala y "Trapito" Berganza, décimo.
El campeonato y el play off
Ya definido el ganador de la Etapa Regular en la carrera anterior y habiendo ya seis pilotos clasificados, hoy se sumó Costanzo, las seis vacantes se definirán mañana en la carrera, donde todavía hay 12 pilotos con posibilidades matemáticas de entrar en el grupo que pugnará por la Copa de Plata.
Hay que recordar que, al igual que en el TC, en la penúltima fecha, a disputarse el 23 de noviembre en Trelew, se agregarán 3 pilotos más que podrán luchar por el título del TC Pista.
Los que tienen más chances son De Benedictis (251.50), el vencedor en la segunda serie, Diruscio (250.50), "Nico" González (249.50 con una victoria), "Tiki" Pérez Bravo (247.00) y Ruggiero (245.00) también con un triunfo en su haber.
Muy disputados serán los últimos dos lugares del "grupo de los doce" ya que están muy junto "Fede" Pérez (233.50), "Juanjo" Ebarlín, Juan José (233),a ctual 12º y el "Colo" Dianda con 230,50 puntos y una victoria.
Gastón Ferrante (212.50), Esteban Gini (207.50), Gonzalo Perlo (201 y Federico Alonso (), deben lograr llegar entre los de adelante y que sus rivales sumen muy poco.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º en la 1ª serie): "Antes que nada quiero agradecer a todos los chicos del Dole Racing, a la familia Jakos, a la familia Kissling, al Chino Martínez y por supuesto a los sponsors; todos hacen un esfuerzo muy grande y cada vez que funcionamos bien es mérito de ellos. El equipo me entregó un auto contundente que es fruto del trabajo en el taller.
Fue la primera vez que se largó con la primera chicana tan lenta, largué por la parte sucia y me cuidé en el frenaje, pero por suerte salió bien y después pude aprovechar el auto contundente que tengo para escaparme y ganar con tranquilidad.Fue difícil porque largué desde la parte sucia pero contento por ganar y sumar estos puntos"
.
José Manuel Urcera (2º en la 1ª serie): "Pudimos llegar segundos y veremos mañana si podemos pelear por la punta ya que el reto van muy rápido en la recta auqnue los frenos se exigen mucho en las chicanas. Intenté en la primera pero me gaurdé porque De Benedicitis se venía".
Franco "La Pantera" De Benedictis 3º en la 1ª serie-foto) "Venimos encontrando el auto en las tres últimas carreras y por eso estamos muy contentos con el equipo. Con "Manu" hicimos una linda serie peleaba pero los frenos se calentaban mucho y no pude atacar como quería. Estamos teniendo un gran fin de semana. Fuimos otra vez el máximo exponente de Ford y eso es muy bueno porque funcionar bien en Rafaela con un Ford es realmente meritorio. Estoy muy agradecido con todo el equipo, con mi viejo, con los sponsors y con toda la gente de Necochea y la zona. Mañana vamos a buscar la clasificación. Hoy dimos un paso muy importante, pero todavía resta lo más complicado. De todas maneras, estoy muy tranquilo y vamos a dejar todo para poder alcanzar el primer objetivo del año".
Juan Martín Bruno (4º en la 1ª serie-foto): “Estamos tranquilos y confiados porque nuevamente nos metimos dentro de los cinco y somos el mejor ubicado de Dodge. Espero que podamos continuar por este camino y que tengamos una buena final. Sabemos que Rafaela es un circuito muy rápido y exigente para los autos, pero habrá que hacer una carrera inteligente y aprovechar cada momento para poder pelear por la victoria”.
Alejandro González (12º en la 1ª serie): "Hoy, por el calor y la suciedad de la pista, iba a ser difícil mejorar en clasificación. En la serie avancé lo que pude, no está fácil. Igualmente penamos con una merma en el motor, tenemos que definir si lo cambiamos o no para la final de mañana".
Gonzalo Perlo (8º en la 2ª serie-foto): "La sensación tras terminar el día es un poco agridulce porque tenemos un auto para definitivamente estar en punta. Así lo demostramos en la clasificación, donde pudimos redondear una gran vuelta que nos dejó en el sexto puesto, tras los cambios aerodinámicos que hicimos hoy en el auto y que mejoraron mucho la velocidad, sin perjudicar el tránsito. Una lástima que luego nos terminamos enredando en la serie en la primera vuelta, donde luego de pasarlo a Pérez, González agarra en la recta la succión tanto de él como la mía, y entra pasado en la chicana dos, donde yo para evitar un posible toque me abro y termino perdiendo la referencia de salida. Por ello me voy a la tierra y pierdo muchos puestos que luego pude ir recuperando con el gran auto que tengo, hasta que sale el pace car en la 4ª vuelta y allí se terminó la serie.
Estoy tranquilo porque cuento con un auto excelente que mañana seguramente me va a permitir avanzar en la final en la cual vamos a tener que estar muy concentrados para evitar las distintas alternativas que se puedan dar, y seguramente allí vamos a poder redondear un gran resultado, ya que no estamos largando lejos y el potencial es muy bueno"
.
Pablo Costanzo (abandono, 16º en la 2ª serie-foto): “Muy mala suerte, la batería nos jugó una mala pasada, desde la clasificación no encontramos una falla, creíamos que era otra cosa y reemplazamos otros elementos del motor. Una pena porque mañana tenemos que largar desde el fondo. Igualmente agradezco a los chicos del SP Racing por el gran trabajo que hicieron hasta ahora, el auto va muy bien, mañana, con una batería buena, seguro vamos a remontar desde el fondo y trataremos de sumar la mayor cantidad de puntos posibles”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (17º en la 2ª serie): “Tuve muy poca fortuna en el toque de la serie. Veníamos todos muy despacio para ingresar a la chicana, tuve apenas un roce con Trebbiani y se rompió el niple del radiador de aceite, por lo que paré el motor. Van a revisar todo para saber si es necesario cambiarlo o no. Mañana defino mi ingreso a la Copa de Plata así que voy a dejar todo".
TC Pista - Rafaela - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 9m18s911
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s737
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 2s231
4° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 3s702
5° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 9s085
6° 7 Federico Alonso (Dodge) a 12s.527
7° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 13s.135
8° 107 Diego Verriello (Dodge) a 15s985
9° 28 Nicolás Cotignola (Torino) a 21s618
10° 32 Esteban Gini (Torino) a 21s845
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) a 23s182
12° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 23s417
13° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 27s007
14° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 34s074
15° Nicolás Dianda (Dodge) a 1 vuelta
No Registraron Paso
16° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
17° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 183.184 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 5ª vuelta con 1m32s919 a 183.644 km/h.
Excluido Parcial: Nº 27 (Alifraco) por no respetar los 10 metros entre fila en la largada y por toque al Nº 32 (Gini)
Apercibido: Nº 101 (Garbelino) por no respetar los 10 metros entre fila en la largada

2ª Serie (6 vueltas)
1° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 11m40ss891
2° 4 Nicolás González (Ford) a 0s975
3° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 2s491
4° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 3s598
5° 6 Nazareno López (Dodge) a 5s922
6° 164 William Atkinson (Ford) a 7s792
7° 87 Juan P. Barucca (Chevrolet) a 10s900 (rpc)
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 11s628
9° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 13s558
10° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 16s035
11° 26 Juan M. Paparella (Dodge) a 18s810 (rspc)
12° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 20s161
13° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 1 vuelta
14° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 2 vueltas
15° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 3 vueltas
16° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 146.076 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 10 (Diruscio) en 4ª vuelta con 1m32s474 a 184.528 km/h.
Apercibido: Nº 24 (Crusitta) por toque al Nº 29 (Berganza)
Apercibido: Nº 120 (Ferrante) por ganar posiciones cortando la chicana 1
Recargo (rspc): Nº 26 (Paparella) por sobrepaso con Pace al Nº 20 (Dentella)
Recargo (rpc): Nº 87 (Barucca) por ganar posiciones cortando la chicana 1
Excluido Parcial: Nº 9 (Lambiris) por exceder velocidad con Pace Car y Auto Médico en pista

Campeonato 2014
(11 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 373.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 322.00 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 289.50 (2 v-c)
4º 60 Bruno, Juan Martín 281.00 (c)
5º 12 Costanzo, Pablo 275.00 (1 v-c)
6º 23 De Benedictis, Franco 251.50
7º 10 Diruscio, Sebastián 250.50
8º 4 González, Nicolás 249.50 (1 v)
9º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 247.00
10º 116 Ruggiero, Alan 245.00 (1 v-d)
11º 3 Pérez, Federico 233.50
12º 13 Ebarlín, Juan José 233.00
13º 169 Dianda, Nicolás 230.50 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 212.50
15º 32 Gini, Esteban 207.50
16º 17 Perlo, Gonzalo 201.00
17º 7 Alonso, Federico 197.50
18º 5 Galarza, Ramiro 188.00
19º 107 Verriello, Diego 163.50 (d)
20º 24 Crusitta, Gastón 159.50
21º 39 Di Scala, Cristian 153.50
22º 21 Tedeschi, Aldo 151.00
23º 29 Berganza, Alejandro 146.50
24º 87 Barucca, Juan Pablo 146.00 (d)
25º 27 Alifraco, Emmanuel 145.50
26º 34 González, Alejandro 139.50
27º 20 Dentella, Cristian 137.00
28º 6 López, Nazareno 134.00
29º 164 Atkinson, William Brian 121.50 (d)
30º 26 Paparella, Juan Manuel 108.50
31º 122 Pisandelli, Pedro 108.00
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 98.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 60.00
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 69 Trebbiani, Jorge 13.00
38º 38 Girolami, Franco 12.50
39º 31 Lynn, Federico 3.00
40º 28 Cotignola, Nicolás 1.00
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Rafaela - 2ª Clasificación: Echevarría se adueñó de los dos puntos de la pole
30-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría se adueñó de los dos primeros puntos puestos en juego hoy en el TC Pista, al ser el más rápido en la segunda tanda de clasificación en el autódromo de Rafaela, bajando en 89 milésimas su tiempo de ayer.
TC Pista - Rafaela - Clasificación General
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s226
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m32s400 a 0s174
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s653 a 0s427
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s660 a 0s434
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s688 a 0s462
6° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s721 a 0s495
7° 4 Nicolás González (Ford) 1m32s737 a 0s511
8° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s737 a 0s511
9° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s773 a 0s547
10° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s880 a 0s654
11° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m32s920 a 0s694
12° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s950 a 0s724
13° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m33s060 a 0s834
14° 6 Nazareno López (Dodge) 1m33s086 a 0s860
15° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m33s195 a 0s969
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m33s237 a 1s011
17° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s289 a 1s063
18° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s324 a 1s098
19° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m33s409 a 1s183
20° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m33s465 a 1s239
21° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s538 a 1s312
22° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m33s548 a 1s322
23° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s562 a 1s336
24° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s577 a 1s351
25° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s680 a 1s454
26° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m33s718 a 1s492
27° 164 William Atkinson (Ford) 1m33s878 a 1s652
28° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s966 a 1s740
29° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m34s011 a 1s785
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m34s097 a 1s871
31° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m34s103 a 1s877
32° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m34s268 a 2s042
33° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m34s973 a 2s747
34° 39 Cristian Di Scala (Chev.) 1m34s646 a 2s420 (rcm)
35° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m35s272 a 3s046 (rcm)
Promedio del 1º: 185.024 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 39 (Di Scala) y Nº 43 (Ricardo)
Retiro de tiempos en la 2ª tanda: Nº 27 (Alifraco) por Técnica, trocha


Rafaela - 2º Entrenamiento: Diruscio bajó los tiempos para ponerse al frente
30-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Sebastián Diruscio logró el mejor tiempo del fin de semana en el segundo entrenamiento del TC Pista en el autódromo de Rafaela.
Con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano, el santafesino bajó en 472 milésimas el tiempo que le permitió ayer a Camilo Echevarría ser poleman provisorio y en esta tanda le sirvió para aventajar por 313 milésimas a Franco De Benedictis, que se muestra como serio candidato con el Ford de los Hermanos Álvarez, y por 385 al neuquino con el Chevrolet del Dole Racing.
En cuarto lugar finalizó el piloto local Nicolás González (Ford-Werner Competición) por delante de Esteban Gini (Torino-RUS Nero 53 Racing) y Juan Manuel Paparella (Dodge) quien cerró el grupo de los que giraron a menos de medio segundo de Diruscio.
Luego se ubicaron, séptimo Alejandro "Tarpito" Berganza (Chevrolet-AA Racing)seguido por Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team), Juan Martín Bruno (Dodge-JP Racing) y Gastón Crusitta (Chevrolet-JC Competición)
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El ganador de la Etapa Regular, Mauricio Lambiris se ubicó 11º y junto a uan Pablo Barucca con la Chevy que venía utilizando Echevarría, Nicolás Cotignola (Torino-Schick Racing), Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport) y William Atkinson con el recuperado Ford del Maquin Parts Team, fueron los que terminaron a menos de un segundo del de Cuatro Esquinas.
Lo que viene: La sesión clasifiatoria definitiva comenzará a las 12:50 donde se espera que se bajen los tiempos de ayer y que ordenará las grillas de las series sabatinas, que se largarán a las 15:30 y 16:05 horas.
TC Pista - Rafaela - 2º Entrenamiento
1° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m31s843
2° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s156 a 0s313
3° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s228 a 0s385
4° 4 Nicolás González (Ford) 1m32s293 a 0s450
5° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s305 a 0s462 (foto 1)
6° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s340 a 0s497
7° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m32s474 a 0s631
8° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s501 a 0s658
9° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s503 a 0s660
10° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s553 a 0s710
11° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s594 a 0s751 (foto 2)
12° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m32s602 a 0s759
13° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m32s646 a 0s803
14° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s787 a 0s944
15° 164 William Atkinson (Ford) 1m32s811 a 0s968
16° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m32s882 a 1s039
17° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m32s885 a 1s042
18° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m32s897 a 1s054
19° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s981 a 1s138
20° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s043 a 1s200
21° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m33s149 a 1s306
22° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s169 a 1s326
23° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m33s172 a 1s329
24° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s315 a 1s472
25° 151 José Manuel Urcera (Ch.) 1m33s391 a 1s548 (f 3)
26° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m33s401 a 1s558
27° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m33s482 a 1s639
28° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s616 a 1s773
29° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m33s812 a 1s969
30° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s842 a 1s999
31° 6 Nazareno López (Dodge) 1m34s017 a 2s174
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m34s154 a 2s311
33° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m34s.624 a 2s781
34° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m34s635 a 2s792
35° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m34s.860 a 3s017
Promedio del 1º: 185.795 km/h.

No se podrá probar en Nueve de Julio
29-Ago-2014 (Prensa ACTC).- El Comité Ejecutivo de la Asociación Corredores Turismo Carretera resolvió que a partir del día de la fecha quedan prohibidas cualquier tipo de pruebas en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" para las categorías Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras.
Rafaela - 1ª Clasificación: Echevarría confirmó lo que insinuó y es el poleman del viernes
29-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría ratificó lo que mostró en los ensayos del TC Pista en el autódromo de Rafaela, para quedarse con la pole en forma transitoria.
Con el Chevrolet del Dole Racing que usó Leonel Pernía hasta hace la carrera anterior del TC, el neuquino mejoró su marca de los ensayos en casi un segundo, al registrar un tiempo de 1m32s315 y ser el mejor de la tanda clasificatoria del viernes, aventajando por 169 milésimas a "Manu" Urcera (JP Racing) y por más de tres décimas a Sebestián Diruscio (Emilio Satriano Sport), que formaron el trío de "chivos" dominadores en esta clasificación.
Franco De Benedictis, con el Ford de los Hermanos Álvarez se ubicó tercero por delante de Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team). Juan Martín Bruno (Dodge-JP Racing) y Esteban Gini (Torino-RUS Nero 53 Racing) quien cerró el grupo de pilotos que giraron a menos de medio segundo del neuquino.
Completaron el "top ten", séptimo
Ramiro Galarza con el Dodge que arma su estructura, el patagónico Federico Alonso (Dodge-Taco Competición), el ganador de la Etapa Regular Mauricio Lambiris, seguido por su compañero de equipo en el Werner Competición, Nicolás González, quien quiere aprovechar su localía.
Solo trece autos quedarone ncerados en menso de uns egundo en el tope de la tabla de tiempos que incluían a Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors) y Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición) quien ha comenzado su preparación para el Dakar 2015.
Al último ganador en el TCP, Pablo Costanzo, parece que los kilos de lastre le pesan a su Chevrolet ya que fue 16º a 1s233.
Lo que viene: Mañana a partir de las 9 horas se reanuda la actividad con el segundo entrenamiento del TC Pista, previa a la sesión clasifiatoria definitiva que comenzará a las 12:50 y ordenará las grillas de las series sabatinas, que se largarán a las 15:30 y 16:05 horas.
TC Pista - Rafaela - 1ª Clasificación
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s315
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s484 a 0s169
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s688 a 0s373
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s699 a 0s384
5° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s737 a 0s422
6° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s773 a 0s458
7° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s880 a 0s565
8° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m32s920 a 0s605
9° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s950 a 0s635
10° 4 Nicolás González (Ford) 1m33s027 a 0s712
11° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s052 a 0s737
12° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m33s060 a 0s745
13° 6 Nazareno López (Dodge) 1m33s086 a 0s771
14° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m33s409 a 1s094
15° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s538 a 1s223
16° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m33s548 a 1s233
17° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s562 a 1s247
18° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m33s657 a 1s342
19° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m33s717 a 1s402
20° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m33s718 a 1s403
21° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s786 a 1s471
22° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s840 a 1s525
23° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s856 a 1s541
24° 164 William Atkinson (Ford) 1m33s878 a 1s563
25° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s966 a 1s651
26° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m33s974 a 1s659
27° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m34s103 a 1s788
28° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m34s268 a 1s953
29° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m34s286 a 1s971
30° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m34s578 a 2s263
31° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m34s645 a 2s330
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m34s973 a 2s658
33° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m34s984 a 2s669
34° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m35s129 a 2s814
35° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m35s272 a 2s957
Promedio del 1º: 184.845 km/h.


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Rafaela - 1º Entrenamiento: Echevarría marcó el ritmo al inicio
29-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría se convirtío en el referente del TC Pista en el reasfaltado autódromo de Rafaela, en la primera tanda de entrenamientos donde los tres primeros quedaron encerrados en solo 6 centésimas y 23, de los 35 autos que giraron, lo hicieron en menos de un segundo. Las cuatro marcas en el "top 6".
El nuevo trazado de 4.740 metros, con la chicana uno más lenta, fue una novedad para todos los pilotos y el neuquino fue el más rápido con el C
hevrolet del Dole Racing al marcar 1m33s309 a 182.876 km/h de promedio, superando por sólo 39 milésimas a Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet- AA Racing), el mejor del Grupo "B", y por 59 a Federico Alonso con el mejor Dodge , mientras que Sebastián Diruscio culminó a 145 milésimas con la Chevy del equipo de Emilio Satriano.
Esteban Gini estuvo por meterse más adelante, pero le quitaron el tiempo de la última vuelta (1m33s454) y se tuvo que conformar con cerrar el "top five" siendo el mejor representante de Torino.
Franco De Benedicitis fue el mejor Ford al llevar el auto que atienden los Hermanos Álvarez al sexto lugar delante del segundo mejor Dodge en manos de Nicolás "Colo" Dianda, ambos a menos de tres décimas del neuquino.
Completaron las primeras diez posiciones Federico Pérez (Chevrolet), Gonzalo Perlo, con su Ford atendido por el Alifraco Sport, y décimo Diego Verriello, con la Dodge del Castellano Power Team.
El último ganador, Pablo Costanzo no tuvo el inicio esperado quedando 23º a 979 milésimas de Camilo y cerrando el grupo que giraron a menos de un segundo, mientras que el líder del campeonato Mauricio Lambiris terminó 15º a 711 y el escolta, "Manu" Urcera tres lugares más adelante que el uruguayo a 691, detrás de Brian Atkinson que demostró que el trabajo que realizó el Maquins Parts para recuperar el Ford, dio un buen resultado inicial, luego de los golpes sufridos en la anterior
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Debido a la paridad, la lucha por las vacantes para la Copa de Plata es muy cerrada.
La primera tanda de clasificación del Turismo Carretera la podés disfrutar, a partir de las 15 horas, por http://streaming.deportv.gov.ar/, en tanto el TC Pista volverá a girar a las 16:30 horas.
TC Pista - Rafaela - 1º Entrenamiento
1º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m33s309 (foto 1)
2º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m33s348 a 0s039
3º 7 Alonso, Federico (Dodge) 1m33s368 a 0s059
4º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m33s493 a 0s145
5º 32 Gini, Esteban (Torino) 1m33s552 a 0s184
6º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m33s562 a 0s253
7º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m33s600 a 0s291
8º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m33s771 a 0s462
9º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m33s818 a 0s509
10º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m33s929 a 0s620
11º 164 Atkinson, William (Ford) 1m33s997 a 0s688
12º 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 1m34s000 a 0s691
13º 69 Trebbiani, Jorge (Ford) 1m34s002 a 0s693
14º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m34s020 a 0s711
15º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m34s056 a 0s747
16º 122 Pisandelli, Pedro (Torino) 1m34s072 a 0s763
17º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m34s148 a 0s839
18º 24 Crusitta, Gastón (Chev.) 1m34s159 a 0s850 (foto 2)
19º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 1m34s164 a 0s855
20º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chev.) 1m34s203 a 0s894
21º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m34s253 a 0s944
22º 4 González, Nicolás (Ford) 1m34s278 a 0s969
23º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m34s288 a 0s979
24º 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) 1m34s318 a 1s009
25º 28 Cotignola, Nicolás (Torino) 1m34s343 a 1s034
26º 6 López, Nazareno (Dodge) 1m34s370 a 1s061
27º 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m34s408 a 1s099
28º 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m34s660 a 1s351
29º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m34s969 a 1s660
30º 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 1m35s037 a 1s728
31º 21 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1m35s243 a 1s934
32º 39 Di Scala, Cristian (Chevrolet) 1m35s402 a 2s093
33º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m35s448 a 2s139
34º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m36s297 a 2s988
35º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m37s299 a 3s990
Promedio del 1º: 182.876 km/h.
Gonzalo Perlo: "El entusiasmo es grande"
28-Ago-2014 (Prensa GP).- Luego de los muy buenos parciales logrados en la fecha anterior, Gonzalo Perlo afronta con buenas expectativas lo que será la 11ª presentación del año y última de la Etapa Regular del TC Pista, que se estará disputando en el renovado autódromo “Juan Báscolo” de la ciudad de Rafaela.
De cara a la cita en el reasfaltado trazado con tres chicanas ahora de 4.740 metros de extensión tras la modificación de la chicana uno, mucho más lenta por una cuestión de seguridad para los pilotos, el equipo Perlo Motorsports realizó los trabajos de control y repaso íntegro del Ford sin realizar cambios mayores tras el buen funcionamiento mostrado en Olavarría, si bien se estarán testeando una serie de elementos aerodinámicos en función de ganar velocidad, sin dudas fundamental en el óvalo rafaelino. Por otro lado, se recuperaron los dos motores que se rompieron en las últimas dos fechas, arrojando resultados muy buenos en el banco de pruebas. Tras el armado final y colocación de la planta impulsora desarrollada por Nicolás Fabris, la estructura con base en la ciudad de Pilar cargó el Ford y tras emprender el viaje ya se encuentra instalada en Rafaela, esperando por el inicio de las pruebas el viernes.
En esta última fecha de la Etapa Regular que define los doce pilotos que comenzaran a pelear el campeonato en forma inicial, Perlo aún tiene chances de poder clasificarse, ya que se ubica en la 16ª ubicación con 199,5 puntos, y está a 31º del último clasificado cuando aún hay 47 puntos en juego.
“Vamos con gran confianza a Rafaela, un circuito en el cual siempre hemos podido funcionar bien y en el que con la modificación realizada en la chicana uno que ahora es mucho más lenta, tendría que caerle muy bien al Ford por su salida. Se trabajó muy bien en el taller como venimos haciendo y se recuperaron además los dos motores, arrojando muy buena potencia el que usamos en la fecha anterior que en definitiva, será el que vamos a colocar para correr. Luego de lo bueno hecho en Olavarría donde pudimos hacer una muy buena clasificación siendo terceros, el entusiasmo es grande porque tenemos muy buen potencial. Será fundamental lograr un buen balance a la hora de frenar y traccionando que es nuestro fuerte, y si logramos clasificar con una buena succión seguramente seremos protagonistas. El objetivo es llevarnos un gran resultado sin desesperarnos por entrar entre los doce. Si bien tenemos alguna chance matemática para clasificarnos a la Copa de Plata, sabemos que es mínima y lo más importante con esta alternativa final de los tres del último minuto es sumar constantemente, tratando de hacerlo de la mejor forma”, remarcó "Gonza".
Renovadas expectativas para Trebbiani y nueva estética para el Ford
28-Ago-2014 (Prensa JT).- A solo horas de afrontar un nuevo desafío de TC Pista, Jorge Trebbiani tiene renovadas expectativas con miras a la competencia a llevarse a cabo el fin de semana en el autódromo “Ciudad de Rafaela”. El Ford Falcon Nº 69 que conduce el piloto oriundo de Quilmes, lucirá totalmente renovado con una estética diseñada y aplicada en los últimos días.
A partir de mañana viernes la categoría que acompaña al Turismo Carretera saldrá a pista a cumplir la última fecha de la Etapa Regular, a la cual se sumó el “Bochita” hace solo una competencia, obteniendo destacados resultados parciales que lo mostraron como uno de los referentes en entrenamientos.
Para la competencia del fin de semana, la escuadra que dirige Alejandro Garófalo trabajó en el cambio de algunos elementos de la unidad del “Ovalo” que se vieron dañados tras un choque recibido en la Final de Olavarría.
Con los elementos y colores nuevos, también se renueva la esperanza del Subcampeón 2009 de la divisional: “Trabajamos mucho en el auto, tanto en lo mecánico como en lo estético. El equipo cambió muchas cosas de las que se rompieron en el choque y por mi parte diseñé el ploteo y los colores del Ford. En Olavarría funcionamos bien, aunque después el auto se pegó mucho y complicó las cosas, pero son detalles de carrera que se solucionan o no ese fin de semana. Para Rafaela trabajamos en una puesta a punto especial para esa pista veloz y en la cual el tránsito en las chicanas es importante también, por eso ahí lograr un buen equilibrio del auto es la base del buen resultado”.
Una vuelta al reasfaltado circuito de Rafaela
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Lambiris llega a Rafaela sin presión y buscando otro triunfo
27-Ago-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris tiene todo preparado para este fin de semana afrontar lo que será la 11ª fecha del TC Pista que además será la última de la Etapa Regular que el piloto uruguayo ya se ha asegurado consagrándose como ganador en la pasada presentación de Olavarría. Sin presiones, el de Montevideo irá en búsqueda de pelear por otro triunfo para seguir sumando puntos bonus (ya tiene los 15 de la Etapa y 16 de las dos victorias conseguidas) para llegar en las mejores condiciones al inicio de la “Copa de Plata”.
De cara a la cita en el veloz y reasfaltado circuito con tres chicanas, ahora con 4.740 metros de extensión tras haberse modificado la chicana número 1 por cuestiones de seguridad, el equipo Werner Competición ha realizado el habitual control y repaso de estructura en el Ford, realizando una serie de cambios menores en función de buscar la mejor velocidad, fundamental para el trazado con sus largas rectas.
“Llegamos sin presiones mayores a Rafaela, con la tranquilidad de habernos asegurado en la fecha pasada la Etapa Regular y sus quince puntos. Por ello vamos a tratar de ir a buscar la posibilidad de pelear por otra victoria y los ocho puntos de bonus que otorgaría la misma, si bien sabemos que será muy difícil por cómo está hoy la categoría.
El equipo ha trabajado fuerte para lograr un auto veloz, y con la modificación realizada en la chicana uno que será más lenta, creo que puede ayudar a la marca, por lo que no tengo dudas que vamos a ser protagonistas como el año pasado en este circuito, donde también estuvimos peleando en los puestos de punta, y hasta pudimos quedarnos con la pole”
, sostuvo Mauricio, ya preparado para la exigencia en el óvalo rafaelino.
El objetivo de la “Pantera”, la clasificación
27-Ago-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se alista para disputar este fin de semana la última cita de la etapa regular para el TC Pista en Rafaela, donde buscará asegurarse su paso a la Copa de Plata con su Ford.
La telonera del Turismo Carretera cierra este fin de semana su etapa regular del campeonato en el autódromo de Rafaela, donde el joven de Necochea pretende alcanzar su primer objetivo de la temporada con el Ford que le entrega el equipo de los Hermanos Álvarez.
“Vamos con muchas expectativas y a tratar de seguir por el mismo camino. Venimos de lograr un podio en la carrera pasada, así que estamos muy motivados”, comentó “La Pantera”, quien además hizo referencia al trazado santafesino y sobre ello, dijo: “Estuve entrenando mucho en karting y me preparé muy bien. Es un circuito muy rápido que va a permitir muchos sobrepasos, pero estamos tranquilos porque el auto viene funcionando muy bien y venimos siendo protagonistas por lo que hay que sumar buenos puntos para tratar de asegurar el ingreso a la Copa de Plata. De todas maneras, la intensión es volver a pelear bien arriba”.
En cuanto a la actividad, Franco estará tomando contacto por primera vez con el “óvalo” de Rafaela este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales desde las diez de la mañana. Posteriormente, desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación.
Ruggiero va por la clasificación
27-Ago-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero quiere asegurar su paso al play off del TC Pista y por ello, buscará ser nuevamente protagonista este fin de semana en el autódromo de Rafaela con el Ford que le entrega el Azul Sport Team.
La divisional telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana el undécimo compromiso de la temporada y el último capítulo de la etapa regular en el veloz trazado santafesino, donde Alan Ruggiero buscará pelear nuevamente por la victoria y conseguir ser uno de los doce pilotos que lucharán por el campeonato.
“Estamos muy confiados con el equipo. Sabemos que no será una carrera fácil para el Ford porque Rafaela es un circuito muy rápido, pero vamos a dar pelea y ojalá que podamos alcanzar el objetivo de meternos al play off.
Sería algo soñando en mi primer año dentro del TC Pista”
, comentó el joven capitalino. Además, dijo: “Desde el sexto hasta los que pelean por ingresar hay muy pocos puntos de diferencia, estamos todos muy juntos por lo que no hay que relajarse. Sabemos que venimos funcionando muy bien y eso me deja muy tranquilo. Le agradezco a todo el equipo por el trabajo que realizó en estos días sobre el vehículo para llegar de la mejor manera”.
En cuanto a la actividad, Ruggiero tomará contacto por primera vez con el “óvalo” de la Rafaela este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación. “La intención es funcionar bien de entrada. Habrá que ver como planteamos la clasificación y si se puede tirar con alguien”, cerró Alan.