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 31-May-2015
(Prensa Spormotor-Foto: ACTC).-
Cristian Di Scala debutó como ganador en el TC Pista al adjudicarse
la quinta carrera del año en el autódromo de Concepción
del Uruguay y permitió que el Castellano Power Team siga invicto
en el trazado entrerriano, ya que el año pasado ganó
Diego Verriello. Nicolás González y Franco
De Benedictis, ambos con Ford, lo acompañaron en los festejos
del marplatense en el podio. Esteban Gini llegó
7º y se mantiene al frente del campeonato siendo escoltado por
quien hoy arribó segundo y luego por el vencedor de la fecha.La Carrera: La primera novedad antes de largar la provocó Ignacio Julián que lo detuvieron al salir a pista porque el Chevrolet del Dole Racing perdía nafta por no tener bien apretada la tapa del tanque aunque no perdió su lugar en la grilla 
Se puso en verde el semáforo y Cristian Di Scala tomó
decididamente la punta mientras Nico Gonzalez se acomodaba segundo
delante de Franco De Benedictis y Nicolás Cotignola, Gastón
Crusitta, Nicolás Dianda, Marcelo Agrelo, "Juanjo"
Ebarlín, Nazareno López, y décimo Alan RuggieroEl "Mago" Ebarlín se pasó en el frenaje, tocó al "Colo" Dianda, al igual que en la serie de ayer, y se despistó en el segundo giro con el Chevrolet del Donto Racing lo que motivo el ingreso del auto de seguridad por el abandono del de Benito Juárez, mientras que el de Cañuelas cayó al último lugar. Por eso el nuevo sexto era Agrelo seguido de Nazareno López, Alan Ruggiero, Gastón Todino ahora con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza y ya se metía décimo el líder del campeonato Esteban Gini con el Torino del Nero 53 Racing. 
En el relanzamiento de a dos autos , "Kika" Di Scala nuevamente
tomó el liderazgo sin inconvenientes, escoltado por "Nico"
González, mientras el otro Dodge del Castellano Power Team,
de Diego Verriello se despistó perdiendo la trompa cuando era
12º y por esquivar a Alejandro González que pisaba la
tierra, posición que pasó a ser de Federico Pérez
que venía detrás de Juan Manuel Paparella. El del Chevrolet
del Sprint Racing se retrasó hasta el fondo del pelotón.Las primeras diez posiciones no sufrían modificaciones hasta el séptimo giro cuando Nazareno López se retrasó para luego abandonar dos giros más adelante. En esos instantes, el "Gato" Crusitta pasó a Cotignola para ser cuarto, el "Tubo" Gini pasaba a Todino para ser 8º y Paparella se retrasaba dos puestos por problemas en la trasmisión. A mitad de competencia, la diferencia entre el Dodge Nº 25 y el Ford Nº 9 era de solo 36 centésimas ampliándose cuando el rafaelino bloqueó en el giro siguiente y permitió que el marplatense tome una luz de 9 décimas.  A
siete del final cambió el décimo puesto que pasó
a manos de Gastón Ferrante (foto)
cuando dejó atrás al "Correcaminos de Junín",
Federico Pérez quien tenía el asedio de Brian Atkinson
y del casi local Joel Gassmann.Dos vueltas más adelante cambiaba el "top ten" ante el retraso al 13º lugar de Gastón Todino. Quedaban dos giros cuando Brian Atkinson perdía la posibilidad de seguir avanzando cuando realizó un trompo, mientras que Alan Ruggiero pasaba a ser el nuevo sexto al superar a Marcelo Agrelo. Cayó la bandera a cuadros y Cristian Di Scala festejó su primer triunfo en el TCP con el Dodge del Castellano Power Team, escuadra ue se va invicto de Concepción del Uruguay. El marplatense fue esoltado por Nicolás González y Franco De Benedictis, para la alegría de la gente de "La 4" que pusieron al Ford en el podio. Gastón Crusitta quedó cuarto y subió dos puestos en el campeonato, al sexto, mientras que NIcolás Cotignola, con el Torino del Sprint Racing, llegó detrás del de Lomas de Zamora. El de Ituzaingó sigue en el top 5 del torneo. 
Gran tarea de Alan Ruggiero (foto) con
el Ford del Azul Sport Team al vanazar cinco posiicones en la final
y con el sexto puesto a 12,50 puntos del "grupo de los doce"
pensando en el play off.Esteban Gini sabía que no perdería el liderazgo en el campeonato y desde el 12º lugar en al vuelta inicial, se las ingenió para avanzar con el Torino del Nero 53 Racing y sumar 28 importantes puntos por séptimo lugar. Completaron el "top ten" Marcelo Agrelo (Ford-JPG Team) , el "Torito" Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing) y el juninense Federico Pérez, con e Ford del equipo de Esteban Trotta. Lo que viene: El autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas (Misiones) será el escenario del sexto capítulo del TC Pista del 19 al 21 de Junio.  DeclaracionesCristian "Kika" Di Scala (1º): "Esto es inolvidable en mi primera carrera acá, estoy muy contento. El auto anduvo a la perfección. En la largada Nico (González) me respetó muy bien y pudo estar al frente toda la carrera. Agradezco a todo el Castellano Power Team y a mi familia que hacen un esfuerzo enorme". Nicolás González (2º): "Felicito a Cristian y a Franco por la buena carrera que hicieron que fue muy intensa. En la largada intenté por afuera pero no alcanzó, quedé cerca y allí me mantuve. Luego, con la bloqueada, el auto comenzó a vibrar mucho el auto y no le podía dar pelea a Di Scala. Igual muy contento con este podio y por los puntos sumados, por eso le agradezco a todo el Werner Competición, a mi familia, los sponsors, a los amigos que nos apoyan y a la gente de Rafaela". Franco "La Pantera" De Benedictis (3º): "Pudimos hacer una buena carrera y coronarlo con este podio. Durante el fin de semana fuimos de menos a más para lograr este tercer puesto y sumar importantes puntos luego de unas carreras que no pudimos coronarlas de la mejor forma".  Alan
Ruggiero (6º): “Estoy muy
contento y agradecido por el trabajo que realizó todo el equipo.
Si bien, fuimos encontrando de a poco el funcionamiento del auto,
en la final tuvimos un gran ritmo y pudimos avanzar bastante. Volvimos
a sumar fuerte para el campeonato y eso es muy importante para comenzar
a recuperar posiciones. Ahora a pensar en Posadas que es un circuito
muy exigente para los vehículos. Tiene algunos sectores claves,
pero estoy tranquilo porque tenemos potencial como para ser nuevamente
protagonista. Espero que sigamos por este camino”. Marcelo Agrelo (7º): “Nos vamos conformes y con el objetivo cumplido de haber podido sumar puntos importantes nuevamente. Fue una carrera muy exigente en la cual giramos en un buen ritmo durante la primera parte, y pudimos ganar un puesto por un toque que se dio en el frenaje y justo al lado de mi auto. Luego la tendencia a ir de trompa se fue agravando con el transcurso de las vueltas, y sumado al cansancio que traía por ello no opuse resistencia a Ruggiero y Gini, que venían un poquito más rápido. Redondeamos otra buena carrera y estamos firmes entre los diez en el campeonato. Ahora, a seguir trabajando como siempre en el auto para mantener la evolución, y también en la parte física para no sufrir tanto el cansancio”.  Gonzalo
Perlo (16º-foto): “Nos
volvemos con el auto entero, habiendo llegado en las cinco carreras
que corrimos hasta el momento durante el año y eso es muy importante,
ya que nos permite seguir sumando para mantenernos prendidos y con
chances de entrar entre los doce. En cuanto a la carrera no hay mucho
por decir, porque sabíamos que con el motor de repuesto falto
de potencia íbamos a penar mucho por derecho, y así
era que mis rivales prácticamente me esquivaban en la recta.
Podía recuperar doblando por el gran funcionamiento del chasis,
pero una vez que nos poníamos por derecho, volvíamos
a perder el rendimiento. Rescatamos los puntos que sumamos pero desde
ya, venimos teniendo muchos inconvenientes con los motores por lo
que sin dudas, haremos un replanteo para encarar las próximas
carreras. Queremos
llegar a tener la potencia necesaria que el auto merece para permitirnos
ser protagonistas como nosotros queremos. Agradezco a todos los integrantes
del Perlo Motorsports comandado por Marcelo Santagata, por toda la
garra que ponen para que podamos estar a la expectativa en este campeonato,
a pesar de los contratiempos que hemos vivido”.Pablo Costanzo (23º-foto): “Fue un fin de semana malo, una pena porque no sumamos mucho, apenas unos pocos. Si bien trabajamos para estar adelante, distintas circunstancia de carrera hicieron que no pueda redondear un resultado acorde al trabajo realizado por mi equipo, que como de costumbre me da siempre lo mejor”.  Brian
Atkinson (25º): “Una lástima
el resultado final de la carrera porque no refleja todo el potencial
que teníamos ni la buena carrera que veníamos haciendo.
Desde atrás fuimos ganando lugares y cuando estábamos
a punto de meternos entre los diez acelere en lo sucio y el auto se
cruzó. Fue como empezar de nuevo. Fuimos rápidos el
viernes en los entrenamientos donde nos quedamos con el mejor tiempo,
pero en la clasificación no salieron buenos registros. No se
hizo prácticamente nada en el auto, creemos que fue un mal
juego de neumáticos. Una pena porque nos marcó un poco
el resto del fin de semana”.Ignacio "Nacho" Julián (abandono, 29º: "Fue complicada la carrera, ya que antes de largar me obligaron a partir desde boxes por una pérdida de combustible, que simplemente era un goteo en el venteo. En carrera venía bien y en la vuelta 11 me sorprendió una tendencia de cola, pensé que tenía un neumático pinchado. En ese momento hice un trompo y no pude volver a la pista. A pensar y trabajar para Posadas".
 30-May-2015
(Prensa Spormotor-Foto: ACTC).-
Cristian Di Scala y Nicolás González partirán
desde la fila de privilegio en la quinta final del TC Pista que se
disputará mañana a partir de las 11:50 horas en el autódromo
entrerriano de Concepción del Uruguay. El marplatense
ganó la segunda serie siendo la más rápida por
4 décimas, con respecto a la que venció el rafaelino.1ª Serie: Nicolás González y Esteban Gini aceleraron cuando se puso el semáforo en verde, se aparearon y leve roce mediante, el "Tubo" aprovechó por fuera para tomar la punta por poco tiempo ya que se fue levemente para que el rafaelino volviera a ser el líder y aprovecharon esa maniobra para avanzar Franco De Benedictis y Gastón Crusitta.  Se
armó un desparramo donde se vieron perjudicados varios pilotos,
abandonando Marcos Muchiut y Emmanuel Tufaro y retrasándose
Federico Pérez, Brian Atkinson y Joel Gassmann que había
provocado el incidente al irse de cola con su Ford.El "Tubo", que acusó que se le fue por las gomas frías en el Torino del Nero 53 Racing, cayó al 5º lugar detrás de Marcelo Agrelo y luego perdió otro puesto con Nazareno López en el segundo giro. Luego se ubicaban Alejandro González que corrió en memoria de su padre Jorge que falleció hoy luego de una larga enfermedad, Juan Manuel Paparella, Federico Lynn y décimo Federico Pérez, posiciones que mantuvieron hasta la bandera a cuadros.  2ª
Serie: En el inicio prevaleció Cristian Di
Scala con el Dodge del Castellano Power Team al superar por afuera
al Torino del Sprint Racing en manos de Nicolás Cotignola.
El "Colo" Nicolás Dianda se ubicó tercero
por delante de "El Mago" Juan José Ebarlín
con el Chevrolet del Donto Racing.Pérez Bravo disputaba el quinto puesto con Ruggiero y se despistó. Alan se mantuvo en pista quedando Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) en sexto lugar. Gastón Todino se fue para adelante superando a Ruggiero y Costanzo para ser el nuevo quinto con el Dodge del equipo de Ramio Galarza. Completaban el top 10 Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), Emmanuel "Kuki" Alifraco con el Ford que el entrega el equipo de su padre Walter y Diego Verriello, último ganador en este trazado.  En
cuarto giro el de Chascomús hizo trompo retrasándose
perdiendo el 7º lugar, volviendo retrasado y luego engancharse
con Christian Dentela para caer a la 14ª ubicación y el
de Chacabuco detrás.En la última vuelta, Ebarlín intentó la tijera con Dianda (foto) y luego de un leve golpe en la cola del "Colo", el de Benito Juárez lo superó . Di Scala logró imponerse en la serie que fue la más rápida por solo 409 milésimas y por eso "Kika" largará desde la cuerda en la quinta final del año del TCP. Nicolás Cotignola lo intentó y termino siendo escolta a siete décimas, con "Juanjo" Ebarlín arribando tercero delante de Dianda aunque los Comisarios lo recargaron por exceso en la maniobra de sobrepaso quedando el de Cañuelas en tercer lugar. En su primer actuación del año con Dodge, Gastón Todino hizo un gran papel llegando quinto seguido de Alan Ruggiero, Gastón Ferrante, Diego Verriello, Emmanuel Alifraco y décimo había el mendocino Bernardo Llaver pero fue recargado con cuatro puestos por exceder la velocidad en la largada, por lo que heredo la posición Gonzalo Perlo.  DeclaracionesNicolás González (1º en la 1ª serie-foto): "Contento con la victoria. Al inicio Gini se tiró muy bien, luego nos pegamos por lo sucio, en el curvón se fue afuera y quedamos solos. Pudimos hacer una serie rápida y ganar la primera del año, Felicito al todo el equipo Werner y a todos los que nos apoyan como a la gente de Rafaela". Franco De Benedictis (2º en 1ª serie): "Agradecido al equipo y felicitar Nico (González) por la victoria. Venimos andando bien en las últimas carreras, y luego de mucho trabajo, logramos este resultado. Pudimos pasar al Gato (Crusitta) y por suerte no me pegó Atkinson, así pude aprovechar para quedar segundo". Marcos Muchiut (abandono, 16º en 1ª serie): "Llegamos a la horquilla se armó un desparramo y le pegué a Pérez rompiendo la dirección".  Cristian
"Kika" Di Scala (1ª en 2ª serie): "Muy
contento con este triunfo, agradecido al equipo e Castellano y a mi
familia que hacemos un gran esfuerzo para estar acá. En la
largada fue una linda maniobra, Cotignola me respetó muy bien.
Me sorprendió el auto porque respondió muy bien, tenemos
un gran potencial para mañana. Movimos a la par muy bien, pudimos
tener un gran ritmo y ahora queda por ver que pasa mañana".Juan José "El Mago" Ebarlín (2º en 2ª serie): "Fue una buena serie para nosotros, sumamos importantes puntos y tenemos una buena posición de partida para mañana. El auto no decayó pero mañana será diferente. Veremos cómo se plantea la final ya que tenemos un buena herramienta para sumar puntos importantes. Con Dianda fue un roce de carrera, al principio me pasó y lo corrí bastante hasta que cometió un error y pude recuperarme, si bien fuimos a la chapa".
 30-May-2015
(Prensa ACTC).-
En tierra de Urquiza se impuso un santafesino, Nicolás González,
aliado con los entrerrianos del Gabriel Werner Competición.Cuando parecía que nadie podría desbancar a los Torino, apareció Nicolás González para llevar a Ford a lo más alto y permitirle a un equipo entrerriano lucirse con la pole position del TC Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay. Esteban Gini había sido el primero en destacarse en la tanda inicial de clasificación con el “Toro” del RUS Nero 53 Racing pero esta mañana la presión llegó de la mano de Nicolás Cotignola, quien se adueñó del segundo entrenamiento mejorando su marca. El duelo se mostraba entre los representantes de la marca nacional pero al momento de clasificar apareció "Nico" González para quitarles la alegría. El rafaelino pudo con ambos bonaerenses. Si hasta parece que en tierra de Urquiza la categoría quiso ser más federal que nunca de la mano de un santafesino aliado con los entrerrianos del Gabriel Werner Competición.  Cotignola
(foto) también mejoró pero
tuvo que conformarse con la segunda colocación al quedar a
11 centésimas, en tanto que Gini cayó al tercer puesto
a pesar de haber mejorado su propia marca.La vuelta registrada ayer le permitió a Cristian Di Scala posicionarse cuarto en la clasificación general delante de Gastón Crusitta y de Juan José Ebarlín. A pesar de haber mejorado 4 décimas su tiempo, Franco De Benedictis se mantuvo en séptimo puesto relegando a Nicolás Dianda y a Brian Atkinson, quien consiguió su mejor resultado clasificatorio colocando al segundo Ford del Werner Competición en el noveno puesto. Alan Ruggiero se recuperó del despiste de ayer para mostrarse décimo, a medio segundo de la pole position con el Ford del Azul Sport Team.
 30-May-2015
(Prensa Spormotor-Foto: ACTC).-
Nicolás Cotignola es el nuevo referente en la quinta fecha
del TC Pista que se disputa en el autódromo entrerriano de
Concepción del Uruguay, al marcar el mejor tiempo del fin de
semana en el segundo entrenamiento. Nuevamente, las cuatro
marcas en los primeros lugares.La incorporación de Christián Ávila al equipo Sprint Racing comenzó a dar sus frutos ya que "Nico" Cotignola logró con el Torino bajar en 339 milésimas la marca con la que Esteban Gini logró la pole ayer. El "Tubo" fue 10º en esta tanda, a casi ocho décimas con el Torino del Nero 53 Racing. El de Ituzaingó aventajó por 364 milésimas a Gastón Crusitta quien se muestra como otro de los candidatos con el Chevrolet-GF Team para no permitirle al líder del campeonato que logre su segunda pole consecutiva. El "Colo" Nicolás Dianda sigue dando que hablar al quedar tercero a cuatro décimas con el Dodge, a pesar de su estado gripal, mientras que uno de los debutantes este año, Marcelo Agrelo, recuperó la performance del Ford del JPG Racing para ubicarse quinto a 635 milésimas, postergando por 3 al marplatense Cristian "Kika" Di Scala, que ayer fue segundo con el Dodge del Castellano Power Team.  Completaron
el top ten Cristian Dentella (Chevrolet), Diego Verriello con la otra
Dodge de la escuadra de Lobería, Pablo Costanzo (Chevrolet-SP
Racing), Gastón Todino (foto),
ahora con un Dodge del equipo de Ramiro Galarza, siendo décimo
el puntero del campeonato y poleman provisorio, Esteban Gini.La sesión clasificatoria definitiva que comienza a las 13 horas será atractiva y seguramente tarerá cambios ya que más de la mitad del parque del TC Pista (17 autos) quedaron encerrados en menos de un segundo. Integran ese grupo, apretados en dos décimas: Bernardo Llaver (Ford-Di Meglio Motorsport), las dos Chevy del Donto Racing de Nazareno López y el "Mago" Juan José Ebarlín por delante de varios Ford, el de Brian Atkinson (Werner Competición) quien dominó el primer entrenamiento, Emmanuel Alifraco (Alifraco Sport), Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing) y el entrerriano Joel Gassmann, con el Falcon del equipo del "Gurí" Martínez.
 29-May-2015
(Prensa Spormotor-Foto: ACTC).-
Esteban Gini volvió a ser el mejor al ser el más rápido
en la primera sesión clasificatoria del TC Pista en el autódromo
entrerriano de Concepción del Uruguay, escenario de la 5ª
fecha del campeonato 2015. Las cuatro marcas en los
primeros lugares demuestran la paridad de la categoría que
tiene a casi de la mitad de su parque encerrado en menos de un segundo.Con el Torino del Nero 53 Racing, el "Tubo de Bernal" es el nuevo dueño del récord del trazado de 4.279 metros de extensión, al bajar en 771 milésimas la marca de Diego Verriello del año pasado. En esta tanda, el marplatense terminó 16º con el Dodge del Castellano Power Team, a 1s001. Cristian "Kika" Di Scala, con el otro Dodge del equipo de Lobería, casi logra el "uno", le faltaron solo 33 milésimas y se tuvo que conformar con el segundo lugar. 
El "Gato" Gastón Crusitta está metido allá
arriba con el Chevrolet del GF Team al quedar a 134 milésimas
empatando el tercer lugar con Nicolás González con el
Ford del Werner Competición, si bien el rafaelino se quedaría
con ese puesto al hacer la vuelta antes.Aunque está engripado, el "Colo" Nicolás Dianda se las arregló para colocar el Dodge del equipo de Ramiro Galarza en el top 5, a poco más de tres décimas. Completaron las primeras diez posiciones, sexto Nazareno López (Chevrolet) seguido de "La Pantera" Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), el juninense Federico Pérez (Ford-Trotta Racing Team) y décimo a 665 milésimas, el "casi local" Joel Gassmann con el Falcon amarillo del equipo del "Gurí" Martínez.  Los
otros cinco pilotos que giraron a menos de un segundo de Gini fueron
Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Emmanuel "Tiki" Pérez
Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing), el "Torito"
Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), Nicolás Cotignola
(Torino-Sprint Racing) y Pablo Costanzo con el Chevrolet del SP Racing
(foto). Lo que viene: La actividad en pista del TCP seguirá mañana a partir de las 8:50 horas con el segundo entrenamiento del fin de semana pra posteriormente disputar la sesión definitiva de clasificación, a partir de las 13 horas que ordenará las grillas de las series, que se largarán a las 15:10 y 15:35 horas.
 29-May-2015
(Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- Brian Atkinson
sorprendió gratamente al marcar el mejor tiempo en el primer
entrenamiento del TC Pista en el autódromo entrerriano de Concepción
del Uruguay. los cuatro primeros encerrados en solo 71 milésimas.Con uno de los Ford del Werner Competición, el piloto de Barracas logró por primera vez en sus 21 presentaciones en la categoría, comandar la tabla de tiempos al marcar 1m28s070 quedando a 68 milésimas del récord y por solo 5 dejó en el segundo lugar a Nicolás Cotignola, que se muestra como firme candidato con el Torino del Sprint Racing, que ahora cuenta con la asistencia técncia exclusiva de Christian Ávila. En tercer lugar se ubicó Juan José Ebarlín con el Chevrolet del Donto Racing, quedando a 42 milésimas del mejor y 29 por delante de un "casi local" Joel Gassmann con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, cerrando un apretado top 4. Gastón Crusitta fue el segundo mejor del Grupo "A" con la Chevy del GF Team, detrás del "Mago", quedando finalmente 5º a 361 milésimas, una menos que Gastón Ferrante, seis menos que Nazareno López y siete menos que Nicolás Dianda con el mejor Dodge y un estado gripal que lo afecta, marcando la paridad del TCP con este grupo separado por escasas diferencias. Marcos Muchiut tampoco estuvo lejos con otro Ford del Werner Competición, a 392 milésimas en el 9º lugar, y lo mismo que Alan Ruggiero con el Ford del Azul Sport Team, quien completó las primeras diez posiciones a menos de medio segundo.  Casi
la mitad del parque de la telonera giró encerrados en menos
de un segundo, exactamente fueron 15 los pilotos que lo lograron y
entre ellos estuvieron Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto
Juniors Racing-foto); Nicolás
González (Ford-Werner Competición), Franco De Benedictis
(Ford-Hermanos Álvarez Racing), Ignacio Julián (Chevrolet-Jet
Racing) y Federico Pérez (Ford-Trotta Racing Team).Es llamativo ver retrasados, o en los últimos lugares, a varios de los protagonistas del campeonato como Marcelo Agrelo (19º), el líder Esteban "Tubo" Gini (22º), Pablo Costanzo (26º), Cristian Di Scala (30º) y Gonzalo Perlo (31º). Lo que viene: A las 16:30 horas, dará comienzo al primera tanda clasificatoria del TC Pista.
 28-May-2015
(Prensa JMB).- El piloto de Saladillo no será
de la partida este fin de semana en la quinta cita de la temporada
para el TC Pista debido a problemas presupuestarios. Igualmente,
ya trabaja para retornar en la siguiente fecha.La divisional telonera del Turismo Carretera disputará el próximo fin de semana un nuevo compromiso del campeonato en el autódromo de Concepción del Uruguay y lamentablemente, pese al esfuerzo realizado, Juan Martín Bruno no estará presente con el Chevrolet que asiste el JP Racing por inconvenientes presupuestarios. De esta forma, son 32 los pilotos que participarán en la 5ª fecha, ya que ayer también anunció su ausencia Juan Pablo Barucca. “Es una pena. Veníamos trabajando desde principio de año para poder estar en todas las competencias, pero debemos parar por esta carrera. De todas maneras, con mi gente y con todos los sponsors estamos trabajando para retornar en Posadas”, comentó el piloto de Saladillo, quien además, hizo agradeció el apoyo y sobre ello, dijo: “Muchas gracias a todos los que nos ayudan y trabajan para poder llevar adelante este proyecto. Esperemos volver prontamente”.
 28-May-2015
(Prensa SR).- Apuesta fuerte del equipo oriundo
de zona oeste del Gran Buenos Aires, que alista las unidades de Nicolás
Cotignola y Alejandro González para la quinta fecha del TC
Pista que se disputará en el autódromo de Concepción
delo Uruguay, Entre Ríos el venidero fin de semana.El Sprint Racing tomo la decisión de buscar a un nuevo encargado del área técnica para las unidades y decidieron traer al reconocido chasista Cristian Ávila para que comience cuanto antes. Cristian ya trabaja con la escudería dentro del Top Race V6 y Top Race Series y ahora completará su servicio exclusivo en la categoría telonera del Turismo Carretera. En un comunicado oficial Alejandro comentaba respecto a esta nueva incorporación: "Ahora viene Cristian Ávila que también asiste al equipo en el Top Race y que va a estar exclusivo para la escudería, por lo que tenemos grandes expectativas para esta fecha".  Nicolás
Cotignola por su parte comentaba: “Creo
que este cambio en el área técnica va a traer al equipo
buenas experiencias. Cristian va a estar exclusivo para nosotros y
ya comenzó a trabajar la parte aerodinámica de las unidades
por lo que veremos sobre la pista como caen los nuevos cambios pero
estamos muy positivos al respecto”.Además de este cambio, el equipo aprovechó este tiempo de receso para realizar una revisión general de las unidades y a los impulsores que prepara Martín Constanzo. Las actividades oficiales del TC Pista comenzarán el próximo viernes a las 10:00 horas cuando los pilotos salgan a entrenar por primera vez en la fecha.
 27-May-2015
(Prensa JJE).- Juan José Ebarlín
espera con confianza el inicio de una nueva fecha del TC Pista, la
quinta del año, que el fin de semana tendrá lugar en
Concepción del Uruguay.El piloto de Benito Juárez se prepara para viajar a la provincia de Entre Ríos por segunda vez en la temporada para ser parte de la quinta fecha del TC Pista. La primera visita a suelo enterriano fue en la apertura del campeonato, en Concordia, pero ahora la acción tendrá lugar en Concepción del Uruguay, en el autódromo que se estrenó el año pasado. Luego del podio que logró en Viedma, Río Negro, Juanjo aguarda con confianza y tranquilidad este nuevo compromiso en el que buscará estar otra vez entre los principales protagonistas con el Chevrolet que alista la escudería Donto Racing y motoriza Luis Minervino. Actualmente se ubica 11º en el torneo, con 94 puntos.  En
las últimas semanas, tanto el equipo como el motorista trabajaron
en sus talleres para dejar todo en las mejores condiciones antes de
partir a Concepción. En el Chevrolet se realizó una
revisión general y además se analizaron variantes de
puesta a punto que serán probadas en pista, mientras que Minervino
llevó adelante un repaso del impulsor que funcionó muy
bien en Viedma.“Espero esta carrera con mucha confianza porque venimos de un gran resultado y el circuito de Concepción me gusta. El auto está funcionando muy bien y tanto el equipo como Patita (Minervino) trabajaron mucho estas últimas semanas para seguir en el mismo nivel. El año pasado pude clasificar 6º en Concepción y después tuve problemas en la serie y la final que no me dejaron redondear un gran fin de semana, pero esta vez voy con el objetivo de poder hacerlo para seguir sumando bien para el campeonato”, explicó el "Mago" quien viajará mañana a Entre Ríos y el viernes pondrá en marcha su actividad sobre la pista de 4.279 metros de extensión, desde las 10, con la sesión inicial de entrenamientos del TC Pista de 40 minutos.
 27-May-2015
(Prensa WA).- Brian Atkinson prepara su viaje
a Concepción del Uruguay, escenario este fin de semana de la
quinta fecha de la temporada del Turismo Carretera Pista, con la firme
idea de ser protagonista a bordo del Ford que alista el equipo de
dirige Mariano Werner. “Por fin llego la semana de la carrera, estamos a horas de viajar a Concepción del Uruguay, con muchas ganas de andar bien y trabajar con todo el equipo. El auto ya está listo, estuvimos charlando durante la semana con el equipo para interiorizarnos de cómo iban los trabajos y por suerte está todo en orden para el fin de semana”, cuenta Brian. El piloto de Barracas considera que es “fundamental la clasificación y por tal motivo el mayor esfuerzo estará dado en esa instancia de la fecha. En carrera el auto se viene comportando bien, y en nuestro caso haciendo buenas carreras. Pero queremos quedar mejor posicionados a la hora de clasificar”. Por último Brian expresó que “vamos a un muy lindo trazado, con un público muy apasionado, así que no tengo dudas que volveremos a tener una fiesta en Concepción del Uruguay”.
 27-May-2015
(Prensa FDB).- Franco De Benedictis tiene todo
listo para participar este fin de semana de la fecha cinco del TC
Pista, a disputarse en Concepción del Uruguay. El necochense viene con un rendimiento ascendente, tercero en el campeonato, y merodeando el podio constantemente, por ello hay una gran expectativa entre sus seguidores, que esperan ver al piloto del Ford verde levantando un trofeo. Franco reconoce su buen momento, pero dice tomarlo “con calma, porque a pesar de que sabemos que venimos muy bien, esto es fruto del trabajo, no solo mío, sino de todo el equipo. En Viedma estuvimos muy cerca de largar la final en primera fila (NdR: ganó su serie, pero fue penalizado posteriormente), con un auto muy sólido, así que esperemos que ese rendimiento se mantenga y que podamos generarle una alegría a los necochenses”.
 27-May-2015
(Prensa GP).- Marcelo Agrelo ya está
preparado para afrontar una nueva fecha de TC Pista, la 5ª del
año, que se disputará en el autódromo de la ciudad
de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. Será
una nueva experiencia para el joven piloto de la ciudad de Comodoro
Rivadavia, que conocerá por primera vez el trazado durante
el fin de semana.Para llegar en las mejores condiciones al sinuoso circuito de 4.279 metros de extensión, el equipo JPG Racing que comanda Juan Pablo Gianini ha realizado un desarme íntegro de la unidad, y luego de efectuar las mediciones necesarias, se hicieron una serie de trabajos sobre distintos detalles encontrados para lograr una mejor performance del chasis. 
Mientras tanto, el responsable del motor, Fabián Acuña,
también continuó con el desarrollo de la planta impulsora
para lograr un buen conjunto que le permita a Marcelo ser protagonista
nuevamente en tierras entrerrianas.“Será una nueva experiencia para mí Concepción, ya que es un nuevo trazado que sólo han visitado las categorías del TC el año pasado, por lo cual buscaremos aprovechar bien el primer entrenamiento para adaptarnos rápidamente a las condiciones del circuito. En principio y por lo que hemos podido ver a través de distintas cámaras on board y por lo que pude girar con el simulador, es un circuito con bastantes curvas tanto de alta, mediana y baja velocidad, por lo cual será fundamental lograr un buen funcionamiento del chasis. 
El equipo de ´Juampi´ Gianini ha trabajado muy fuerte
en ese aspecto, y luego de realizar una serie de mediciones se encontraron
ciertos detalles en el auto que fueron subsanados, y con los que esperemos
poder así volver a contar con el buen funcionamiento que mostró
el auto en las carreras iniciales.El objetivo para el fin de semana será el de poder volver a ser protagonistas y tratar de clasificar entre los diez mejores, para estar metidos en la pelea y llevarnos al cierre del fin de semana puntos importantes, que nos afiancen entre los doce en el campeonato”, explicó Marcelo, quien recordamos, es hasta el momento el mejor piloto debutante de la temporada 2015, ubicado en la 7ª posición en el campeonato sumando un total de 109,5 puntos.
 27-May-2015
(Prensa JPB).- El cordobés residente
en La Carlota se desvinculó del SGV Racing y no se presentará
en Concepción del Uruguay.Juan Pablo Barucca aprieta el freno y luego de desvincularse del SGV Racing, confirmó que se ausentará en la próxima fecha del TC Pista a desarrollarse este fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay. Luego de haber completado las cuatro primeras fechas de la temporada, el piloto de La Carlota tomó la decisión de hacer una pausa y analizar su futuro dentro de la telonera. Será la primera competencia a la que no asista desde su debut en la categoría, el 9 de febrero del 2014 en Centenario. “Tuvimos un inicio de temporada complicado y no pudimos encontrar los resultados que buscábamos. Por eso decidí frenar y ver cómo continuamos. De todos modos, quiero agradecer tanto al equipo de Aldo Tedeschi como a Daniel Durante por el aguante durante todo este tiempo pero es una decisión que tuvimos que tomar para renovar las expectativas”, explicó el cordobés. Además, destacó: “Vamos a trabajar intensamente a nivel presupuestario para poder estar en la siguiente fecha, que es Posadas, donde buscaremos volver a ser protagonistas para poder retribuirle a las publicidades todo el apoyo que nos brindan”. Con la mira puesta en la sexta presentación del año, Barucca intensificará las tratativas y buscará llegar a un acuerdo que le permita continuar con su carrera deportiva dentro del TC Pista.
 27-May-2015
(Prensa AR).- Alan Ruggiero busca mantener el
nivel demostrado con el Ford del Azul Sport Team y por ello, intentará
pelear bien arriba este fin de semana dentro del TC Pista en un trazado
entrerriano en donde ya alcanzó un podio. Luego de pegar un importante salto de calidad en el vehículo número 116 y tras recuperar el protagonismo, el capitalino encara la quinta cita del calendario para la divisional telonera del Turismo Carretera con el objetivo de volver a pelear por la victoria en el autódromo de Concepción del Uruguay, circuito en donde logró el podio en 2014. “Tenemos buenos recuerdos de Concepción. Es un trazado se me gusta mucho y espero que podamos aprovecharlo. Igualmente, hay que estar tranquilos y si se puede luchar por la carrera lo vamos a hacer y si no, debemos sumar todo lo más que se pueda”, comentó Ruggiero:  Además,
el capitalino señaló: “Creemos
que pegamos un salto importante con el auto. De todas maneras, se
trabajó mucho para esta fecha, estamos en una categoría
muy competitiva y día a día hay que mejorar”.Como es habitual en cada presentación del TC Pista, la actividad oficial comenzará el día viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos libres. Posteriormente, y seguramente ante una multitud, se disputará la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas.  26-May-2015
(Prensa Sportmotor).- En la
segunda visita del TC Pista al autódromo de Concepción
del Uruguay, escenario de la 5ª fecha del TC Pista hay 34 inscriptos.
En tanto, el Turismo Carretera vuelve a tener 43 anotados
(ver
detalle), los mismos que en las últimas fechas.En la primera edición en el trazado entrerriano de 4.279 metros de extensión, el "Colo de Cañuelas" Nicolás Dianda obtuvo la victoria con un Dodge, la primera en su historial en el TCP, al aventajar a Alan Ruggiero y a Nicolás González, ambos con Ford. El marplatense Diego Verriello es el dueño del récord de vuelta al marcar en la tanda clasificatoria del 16 de Mayo del año pasado, un tiempo de 1m28s002 a un promedio de 175.046 km/h. con el Dodge del Castellano Power Team,  Con
respecto a la fecha anterior, se ausentan el cordobés Juan
Pablo Barucca (Chevrolet Nº 22), Franco Vivian (Chevrolet Nº
86) y Marcelo La Manna (Chevrolet Nº 118).El Torino del "Tubo" Gini (1º con 175,50 unidades-foto) con 35 kilos y la Chevy del "Gato" Crusitta (8º con 106,50 puntos) con 20, serán los autos más pesados de la categoría, por sus victorias. Esteban Gini también lidera la Copa de Entre Ríos con 45 puntos, gracias a su victoria en Concordia, siendo secundado por el marplatense Cristian "Kika" Di Scala con 40,50. Luego se encuentran: Marcelo Agrelo (38), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (35) y el "Mago" Juan José Ebarlín (34,50). El precio de las entradas: Los costos para Concepción del Uruguay son los siguientes: las generales desde $100 a $ 200 y el ingreso a boxes es de $450. El estacionamiento de autos y camionetas de $ 100, los camiones y rodantes de $200; en tanto, los jubilados mayores de 65 años con carnet, menores de 12 años y discapacitados ingreso libre a la general. Lo que viene: La actividad oficial del TC Pista comenzará el viernes 29 de Mayo a las 10:00 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "A", para luego, a las 16:30, se realice la primera sesión clasificatoria. El resto del cronograma de la 5ª fecha y el listado de inscriptos, es el siguiente:
 26-May-2015
(Prensa GP).- Gonzalo Perlo tiene todo preparado
para el fin de semana afrontar lo que será la 5ª fecha
del TC Pista, que se disputará el próximo fin de semana
en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay.
Allí, el piloto de Pilar buscará ser competitivo y dar
pelea en los puestos de punta para volver a insertarse entre los doce
mejores en el campeonato.Han sido días de mucho trabajo para el equipo Perlo Motorsports sobe el Ford que conduce "Gonza". En cuanto a tareas sobre la unidad, se realizó un desarme íntegro y luego de los habituales repasos y controles, se realizaron trabajos sobre la suspensión delantera. Por otro lado y previo a todas estas labores, el auto pasó por el banco de rolido de Claudio Bisceglia, para trabajar sobre cuestiones periféricas de motor en función de lograr una mejor potencia.  Con
todo preparado, el equipo emprende mañana el viaje hacia Concepción
en búsqueda de un gran resultado. “Trabajamos
mucho entendiendo que tenemos que mejorar el auto para la vuelta rápida
de clasificación ya que con la goma usada, logramos muy buenos
parciales y luego el auto en carrera es muy competitivo y nos permite
avanzar. Se hicieron alguna serie de trabajos en suspensión
y buscando mayor potencia en el rodillo para poder evolucionar. En
nuestro caso, es fundamental mejorar a la hora de la vuelta rápida.
De poder hacerlo, no tengo dudas que vamos a ser protagonistas en
un circuito que es técnico, y en el cual esperamos lograr un
buen resultado para volver a meternos entre los doce mejores en el
campeonato”, explicó "Gonza", que el
día jueves participará junto con otros pilotos del TC
y TC Pista como es habitual del partido a beneficio que la ACTC organiza
en la ciudad de Concepción del Uruguay.La actividad para Perlo y el TC Pista comenzará el viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 10:00 horas, que servirá para comenzar a poner a punto el auto de cara a la clasificación inicial, que comenzará a las 16:30 horas En tanto recordamos, la competencia final del domingo a 20 vueltas o 40 minutos como máximo se pondrá en marcha a las 11:50 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7.
 26-May-2015
(Prensa SR).- Alejandro González llega
con cambio de chasista a la próxima competencia del TC Pista,
la quinta del año, que se disputará en el autódromo
de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.Luego de algunos desafortunados cambios aerodinámicos realizados sobre el Chevrolet #23 en las pasadas fechas, el equipo Sprint Racing decidió realizar un cambio especial en esta área, trayendo a un nuevo asesor técnico al conjunto. El elegido para esta tarea que estará en funciones a partir de la venidera fecha en Concepción del Uruguay, será el reconocido chasista Cristian Avila. Alejandro nos comentaba al respecto: “Fue un cambio pensado por el equipo, la verdad es que Sergio Pendas no podía estar el tiempo suficiente sobre el auto por otras obligaciones que tiene pero le estoy muy agradecido por lo hecho hasta Viedma. Ahora viene Cristian Avila que también asiste al equipo en el Top Race y que va a estar exclusivo para la escudería, por lo que tenemos grandes expectativas para esta fecha”. Este cambio importante sumado a las modificaciones realizadas sobre el Chevrolet #23 de Alejandro auguran una buena participación sobre la pista entrerriana de 4.279 metros de extensión.
 20-May-2015
(Prensa ACTC).- A partir de la próxima
fecha de TC Pista, Gastón Todino competirá con una Dodge
del equipo que comanda Ramiro Galarza.Gastón Todino mete el cambio y por primera vez dejará el Ford para subirse a una Dodge. Es que acordó su incorporación a la estructura de Ramiro Galarza para continuar dentro de la telonera y presentarse en la próxima fecha, en Concepción del Uruguay. “Si bien estoy muy conforme con el auto y las reformas que se habían hecho a principio de año, decidimos parar algunas carreras con el equipo propio por razones de trabajo que no llegábamos a tiempo. En Viedma estuvimos hablando con Ramiro y nos dio la posibilidad de incorporarnos a su equipo con algo de ayuda publicitaria, así que buscamos la forma para poder seguir”, explicó el piloto de Rivera, aunque advirtió: “Después veremos cómo continuaremos”.  Y
es que Todino no descarta la posibilidad de volver a competir con
su estructura más adelante. “Lo
hablamos con el equipo y ellos siguen haciendo distintos trabajos.
Lo desarmaron al auto y tienen varias cosas para hacer”,
comentó y agregó: “Habíamos
tenido un problema en el motor también, así que estamos
analizando de qué manera continuar. Mientras tanto vamos a
correr con Ramiro que, si bien nos conocemos poco, creo que es una
buena persona. Y con Dianda de compañero, con quien creo que
nos vamos a entender muy bien”.Por otro lado, destacó: “Vamos a ir sin poder probar. Es un auto que nunca manejé porque siempre estuve con Ford. Pido disculpas a la gente de Ford porque va a ser la primera que me subo a un Dodge pero es la posibilidad que me dio Ramiro y lo que podía hacer desde el punto vista económico. Creo que me voy a sentir muy cómodo. Ramiro está entusiasmado también y ojalá le podamos sumar al equipo la poca experiencia que tenemos y entre los dos”.
 11-May-2015
(Prensa PC).- El piloto Pablo Costanzo ganó
el Osborne de Oro de la 30ª edición de los tradicional
premios deportivos del Club de Regatas Chascomús.Tras su gran temporada 2014 en el TC Pista, donde luchó por el título hasta la última fecha y estuvo a punto de lograr el pase al Turismo Carretera, Pablito se quedó con el galardón mayor de la Fiesta del Deporte. Al estar corriendo la cuarta fecha del TCP en Viedma, el Osborne de Oro fue recibido por la mamá de Costanzo, tratándose del sexto que queda para el deporte motor, ya que anteriormente lo habían ganado Gustavo Sommi (1986), Irisarri-Sallenave (1989), Waldemar Coronas (1995), Juan José Gárriz (2007) y Roberto Márquez (1992), en este caso en motociclismo. En edición especial, donde se homenajeó a la comisión directiva impulsora de los premios – encabeza por Jorge Seillant – y los ganadores del Oro en las 29 versiones anteriores, el jinete Omar Luis Bona fue reconocido por su Trayectoria, Brian Bona como Deportista Especial y la primera división del fútbol de Atlético en Deportes Colectivos por su campaña en el TDI 2014, donde llegó a la final. Además, el tenista Carlos Berlocq, los ciclistas Juan José y Sebastián Haedo, el basquetbolista Mariano Fierro, la jugadora de hockey Carla De Berti y el pelotari Juan Segundo Del Re recibieron menciones especiales por representar al deporte de Chascomús en otros niveles, de elite. En detalle, los 26 ganadores de los Osborne de Plata por disciplina fueron: José Desagés en ajedrez; Fernando Rampazzo en artes marciales; Juan Carlos Young en atletismo; Pablo Costanzo en automovilismo; Alejandro Saldías en básquet; Jonathan Salmanton en boxeo; Isaías Bidegain en ciclismo; Vicente Mazzaro y Hernán Barri en colombófilas; Inés Villaverde en Deportes Múltiples; Gaspar Redruello en fútbol; Santiago Bailleres en golf; Luz Peralta en hockey; Javier Díaz en jineteada; Emilio Zinetti en karting; Lisandro Ferraresi en kayak; Yonatan Rondón en levantamiento de potencia; Juan José Noya en motociclismo; Federico Rufrancos en natación; Jorge Young y Gustavo Guzmán en paddle; Elías Betanzo en pato; Daniel Ibarra y Juan José Olagaray en pelota a paleta; Carlos De Arenaza en pesca; Santiago Casalins en rugby; Nicolás Arreche en tenis; César Zarantonello en tiro, Baltazar Humarán en yachting y Luz Bruni en vóley. Fuente: Diario El Cronista de Chascomús |
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 10-May-2015
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Esteban Gini llevó a una nueva victoria en el TC Pista, la
tercera del año, al Torino del Nero 53 Racing lograda de forma
contundente al dominar de punta a punta.
Juan José Ebarlín lo escoltó y Federico Pérez
subió al último escalón del podio.La Carrera: Se puso en verde el semáforo y fueron a la par hasta la primera curva donde Gini tomó la delantera dejando atrás a Ebarlín, más atrás Federico Pérez, Nicolás González, Alan Ruggiero, Pablo Costanzo, Nazareno López, Franco De Benedictis, Ignacio Julián y décimo Cristian Di Scala. "Nacho" se retrasó cayendo a la 17ª posición avanzando "Kika" y Emmanuel Alifraco se metía en el "top ten". En las primeras cinco vueltas no hubo cambios adelante salvo que Franco Vivian se ubicaba 11º al pasar a Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo. Gini le llevaba 8 décimas y se armaron distintos grupos "Fede" Pérez a más de dos segundos con "Nico" González y Alan Ruggiero muy cerca, luego estaban juntos Costanzo, López y De Benedictis- 
En el 9º giro, Franco Vivian dejó a tras a "Kuki"
Alifraco para ser el nuevo noveno, mientras los punteros estaban separados
por 1s1 en una carrera que se "aplañó".Todo seguía sin cambios hasta que en la 13ª vuelta Nicolás Cotignola logró pasar a Emmanuel Pérez Bravo para ser 12º. Adelante todo igual. Los autos se desgastaban y Franco De Benedictis avanzó al 7º lugar porque Nazareno López no podía aguantar el ritmo, algo que aprovechó a tres del final "Kika" Di Scala para dejar al patagónico 9º, mientras Gini aumentó a casi dos segundos su ventaja en la punta. Finalmente, el "Tubo" Gini logró el triunfo que lo afirma al tope del campeonato luego de ganr tres de las cuatro carreras de esta temporada. El "Mago" Ebarlín cortó la mala racha para ser segundo por delante del "Correcaminos de Junín", Federico Pérez. Torino, Chevrolet y Ford en el podio.  Lo
que viene: El próximo desafío de la
telonera del TC será en la "Histórica", el
31 de Mayo en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.Declaraciones Esteban "Tubo" Gini (1º-foto): "Muy feliz, cuando comenzamos el año no creíamos que podíamos lograr esto, tres victorias. Le agradezco al todo el Nero 53 Racing, a Claudio Garófalo y a los que nos apoyan. Tuvimos un arranque demoledor, igual venía con lo justo, no había más, hasta casi pierdo el auto en la tercera vuelta, pudo recuperarlo y Ebarlín siguió presionando pero pudimos mantener una pequeña diferencia que fue vital".  Juan
José "El Mago" Ebarlín (2º):
"Por fin empezamos a sumar puntos gordos
para arrimarnos en el campeonato. Teníamos una buena posición
de partida pero en la curva uno, por fuera, es muy difícil
pasar. Tanto Esteban (Gini) como yo tuvimos un ritmo muy veloz, no
se podía acortar la diferencia. Nos vamos muy contentos de
Viedma por la primera pole, la serie y el podio; fue un gran fin de
semana para nosotros. Le agradezco a todo el Donto Racing, a Luis
Minervino, a los sponsors y a mi familia. Se hizo muy difícil
al inicio, en la curva lo intenté pero no pude, luego se hizo
una carrera muy veloz y no se pudo descontar. Hay
que seguir trabajando por este camino para correrlo a Esteban, quien
está haciendo la diferencia.".Federico Pérez (3º) "Las otras marcas nos hacen una diferencia, igual muy contento y agradecido al equipo de Alejandro Garófalo a las publicidades, a los que me dan una mano y a la gente de Junín". Alan Ruggiero (5º): “Estoy muy contento y agradecido con el trabajo que hicimos con el equipo. Desde la prueba que realizamos en Olavarría sabíamos que contábamos con un buen potencial y por suerte, lo pudimos aprovechar. Dimos un salto muy importante y sumamos importantes puntos para el torneo. 
Revertimos la racha y encontramos el camino con este nuevo Ford. Ahora
hay que trabajar e intentar mantener el nivel porque debemos seguir
sumando si queremos pelear por el campeonato. Le agradezco enormemente
a todo el Azul Sport Team, a los sponsors, a mi familia y a toda la
gente que nos apoya”. Pablo Costanzo (6º-foto): "“Redondeamos un excelente trabajo junto al SP Racing que trabajó de manera brillante todo el fin de semana para darme un gran auto, La final fue dura en el arranque al tener una ida de trompa, luego mejoró la tendencia y a buen ritmo logramos mantenernos entre los de adelante, Estoy nuy contento porque cuento con un gran auto pensando en la próxima fecha. 
Agradezco a mis sponsors, a la familia por el apoyo y al equipo por
el gran auto que me entregaron”.Franco Vivian (10º): “Nos complicamos mucho el sábado en la segunda clasificación cuando pusimos la goma nueva, y el auto quedó muy inestable. Por ello decidimos encarar luego el fin de semana con la goma que se usó el viernes, y allí el Chevrolet volvió a aparecer bien tanto en la serie como en la final. Se nos complicó bastante avanzar por las características del circuito, pero pudimos ganar varios puestos tanto en la serie como en la final, llegar entre los diez y sumar buenos puntos para de a poco empezar a ascender en el campeonato. Habrá que seguir trabajando para tratar de lograr un auto contundente, que hasta el momento no hemos tenido”.  Alejandro
González (14º-foto):
“Fue un fin de semana difícil,
Viedma no nos trató muy bien pero supimos revertirlo. Esperábamos
más de esta fecha pero no se dió, en Concepción
tendremos la revancha y vamos por más puntos a ser protagonistas.
Le agradezco a los mecánicos, el equipo y a mi Sponsor OCA
por el apoyo constante”.Brian Atkinson (20º-foto abajo): “Arrancamos muy bien con el auto, trabajando en el entrenamiento en variantes de puesta a punto para corregir algunas tendencias. Terminamos con una primera tanda clasificatoria realmente buena, en el noveno lugar a menos de medio segundo. Pero el panorama cambio para la segunda tanda clasificatoria, donde muchos bajaron los tiempos, y en nuestro caso no conseguimos hacerlo. 
A la hora de la serie intentamos ir para adelante, veníamos
bien, habíamos ganado algunos lugares hasta que entrando en
el curvón, y tras frenar en lo sucio, alcanzamos a tocar a
Ortiz. Más tarde llego la sanción y debimos hacer una
final pensante desde atrás. No entramos en roces, no se cometieron
errores en una pista muy difícil para el sobrepaso y eso nos
llevó a avanzar en la fila y terminar en el puesto 20 la final.
En el final perdimos algo de tracción que nos impidió
seguir ganando posiciones”. Ignacio Julián (21º): “Después de dos días muy buenos, todo se complicó el domingo. Largué entre los diez y quería cerrar el fin de semana con un buen resultado. Lamentablemente en el inicio me tocó Di Scala, me retrasé mucho y desde atrás, intentando avanzar se rompió la trompa, por lo que cayó la performance. Esperaremos a Concepción para intentar cerrar el fin de semana con un gran resultado”.  Alejandro
Berganza (22º): “Fue una
carrera muy difícil. Viedma es un circuito muy angosto y complicado
para el sobrepaso, pero igual pudimos llegar tras algunos inconvenientes
en los frenos. Ya estamos pensando en lo que viene y en seguir mejorando,
sabemos con contamos con un gran potencial. Le agradezco a todo el
AA Racing por el trabajo, a los sponsors y a toda la gente que nos
apoya”. Gonzalo Perlo (26º-foto): “Lamentablemente nos terminamos complicando en una situación de carrera en la que toda la culpa la tiene Todino. Veníamos haciendo una carrera muy buena, y ya habíamos avanzado varios puestos largando desde atrás, hasta que buscando entrar entre los veinte, en el último frenaje me pongo atrás de Lynn, y al costado se tira con todo por la derecha Todino. 
Me pega en la rueda y hace que yo lo toque sin intención a
Federico, que entra en trompo, por lo cual además de perjudicarme
porque corrí más de la mitad de la carrera con la dirección
torcida y eso me impidió poder continuar con mi ritmo y seguir
avanzando, me sancionan injustamente con un recargo que me hace perder
algunos puestos más por culpa de un tercero. Daremos vuelta
la página y a seguir trabajando para mejorar el auto, ya que
estuvimos muy bien en los entrenamientos y nos complicamos a la hora
de poner la goma nueva en la clasificación.Lo cual hace luego que larguemos lejos y tengamos que recuperar desde atrás. Sumamos algo y seguimos prendidos entre los quince en el campeonato, y será importante recuperarnos en la próxima fecha. Felicito
al equipo por el gran trabajo, ya que el auto muestra una confiabilidad
muy buena”.Juan Pablo Barucca (abandono, 31º-foto): "Fue una lástima porque se habían avanzado unas cuantas posiciones pero el diferencial nos dejó a pata. Lo bueno es que después de varios cambios el auto iba bien". Juan Martín Bruno (abandono, 34º): “Nos está faltando suerte. Vamos a seguir trabajando. Son cosas que pasan y lamentablemente nos sucedió a nosotros. Creo que teníamos un auto como para poder avanzar, más allá de todas las complicaciones que tuvimos a lo largo del fin de semana. No bajaremos los brazos y seguiremos dando todo para poder estar nuevamente bien arriba. Sabemos que podemos hacerlo, así que trabajaremos para eso”.
 09-May-2015
(Prensa Sportmotor).-
Esteban Gini ganó la segunda serie y al ser más veloz
que Juan José Ebarlín, que había sido segundo
y luego fue declarao vencedor de la primera batería, mañana
largará desde el lugar de privilegio en la cuarta final del
año del TC Pista que se disputará a partir de la 11:50
horas en el autódromo "Ciudad de Viedma". El
"Tubo" se vio beneficiado por la entrada del auto de seguridad
en la serie done había llegado primero "La Pantera"
Franco De Benedicitis, quien luego recibió un recargo de cuatro
puestos "por no respetar la velocidad de largada". Esta
sanción lo hace largar desde la final desde la quinta fila.1ª Serie: La "Pantera" dio el zarpazo pero fue recargado. Ebarlín fue el ganador Decididamente Franco De Benedictis tomó la delantera aprovechando la buena aceleración del Ford de los hermanos Álvarez, desplazando al poleman Juan José Ebarlín a la posición de escolta. Luego, se ubicaban Pablo Costanzo, "Nico" González, "Tiki" Pérez Braco y Nazareno López . La "Pantera" fue construyendo una ventaja hasta el segundo y medio hasta que entró el auto de seguridad enala quinta vuelta por el toque entre Brian Atkinson y el debutante Aldo Ortiz, quedando ambos cruzados en la pista. 
Se relanzó cuando comenzaban el último giro y nuevamente
el necochense tomó el liderazgo con Ebarlín intentando
recuperar la posición, algo que no pudo lograr en pista pero
fue declarado vencedor por el recargo al necichense al no respetar
la velocidad de largada. Segundo quedó Nicolás González (Ford-Werner Competición) quien pudo superar a Pablo Costanzo. con Emmanuel Pérez Bravo en cuarto lugar. Nazareno López concluyó sexto y luego arribaron: Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), Marcos Muchiut (Ford-Werner Competición), Bernardo Llaver (Ford) y décimo el marplatense Diego Verriello, con el Dodge del Castellano Power Team. Hubo sanciones más fuertes, dos excluidos parcialmente (Atkinson y Barucca) y uno por el resto del evento, Cristian Dentella por maniobra peligrosa en boxes. 2ª Serie: El "Tubo" cantó triplete A pesar que el Torino del Nero 53 Racing lleva 30 kilos de lastre, Esteban Gini prevaleció sobre el Ford de Federico Pérez. Nicolás Dianda se ubicó tercero, Alan Ruggiero y Juan Martín Bruno. Atrás se intercambiaban posiciones un pelotón con diez autos. En la segunda vuelta Ruggiero era el nuevo tercero y el "Colo" frenó pasado en la última curva y perdió posiciones hasta caer al 8º lugar y luego ingresar a boxes porque se desinfló el neumático trasero derecho.  Detrás
del Ford del Azul Sport Team, que se acercaba a los dos punteros,
se ubicaban "Nacho" Julián, Cristian "Kika"
Di Scala, Luciano Ventricelli, el "Gato" Crusitta, Franco
Vivian y el "Torito" Gastón Ferrante.A mitad de la serie Gini se despegó de los dos Ford que lo perseguían dejándolos en la lucha por la segunda posición. Emmanuel Tufaro era décimo, seguido por Juan Martín Bruno, quien en la última vuelta hizo un trompo con el Dodge del JP Racing, aprovechando Emmanuel Alifraco para avanzar y luego "Kuki" superó a Tufaro para concluir en el "top ten". Nada cambió hasta la bandera a cuadros con la victoria del "Tubo" Gini, la tercera en el año, por delante de Federico Pérez y Alan Ruggiero. Completaron el "top 5" Ignacio Julián y Cristian Di Scala Concluida la serie, los Comisarios recargaron con 4 puestos por no respetar la velocidad máxima en la largada al "Torito" Ferrante, al "Gato Crusitta y a "Lucho" Ventricelli, por tal motivo ascendió al sexto lugar Franco Vivian quedando por delante de Emmanuel Alifraco, Joel Gassman y Alejandro González. Al décimo puesto cayó Luciano Ventricelli y a la 11ª posición, Gastón Crusitta.  DeclaracionesJuan José Ebarlín (1º en 1ª serie): "Disfrutamos el momento de la pole, pero la verdad que después Franco (De Benedictis), con la largada de la serie, me sorprendió la diferencia de velocidad y definió muy rápido la posición antes de llegar a la curva uno. Luego traté de mantenerme cerca y con tanta paridad era difícil intentar el sobrepaso. Sin embargo, después se constató que él se había excedido en la largada y el triunfo quedó para nosotros, lo que nos puso muy contentos. Ahora hay que pensar en mañana, tenemos un muy buen auto y buscaremos mejorar el ritmo. Queremos recuperar los puntos perdidos por los dos abandonos. Le agradezco a todo el Donto Racing y a Patita Minervino por el gran trabajo en el auto y motor". Franco De Benedictis (5º en 1ª serie-declaraciones antes del recargo): "Fue una linda maniobra, aproveché que el Ford aceleré bien y me tiré por afuera pudiendo irme adelante. Lástima la entrada del auto de seguridad, igual muy contento de ganar mi segunda serie en una categoría muy competitiva, cuesta mucho estar acá y realmente esto hay que disfrutarlo".  Alan
Ruggiero (3º en 2ª serie): "Estoy
muy agradecido con todo el equipo Azul Sport Team por el trabajo que
hizo. Ayer no pudimos clasificar y hoy debíamos salir a todo
o nada y así fue. Pudimos avanzar y demostrar el potencial
que tenemos. Estoy muy feliz, gracias a todos".Ignacio Julián (4º en 2ª serie): “Estoy muy contento porque el auto funcionó bien todo el día. Fue positivo lo hecho en la clasificación y en la serie gané un puesto. Luego me cuidé en los giros finales y soy optimista para cerrar el domingo en los puestos de adelante en la final”. Juan Martín Bruno (14º en la 2ª fila-foto): "El auto va muy bien, pero nos condicionó el cambio de motor de ayer porque nos hizo penalizar 6 décimas hoy. Si bien la vuelta de clasificación no fue ideal porque me pasé un poco en la horquilla, el recargo nos condicionó. En la serie venía avanzando y en el afán por ir para adelante, terminé en trompo".
 09-May-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan José Ebarlín marcó un nuevo récord
que le permitió adueñarse de los dos puntos en la clasificación
sabatinosale a pista mejora sus cronos y comanda la tabla de tiempos,
así lo hizo en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista
en Viedma, escenario de la la 4ª fecha del campeonato 2015.El de Benito Juárez vovlió a bajar sus marcas en 71 milésimas logrando un tiempo de 1m31s813 y aventajar por 145 milésimas a Esteban Gini con el Torino del Nero 53 Racing, quien desplazó al tercer lugar a Franco De Benedictis. El necochense con el Ford de los hermanos Álvarez acompañará al "Mago" en la fila de privilegio en la primera serie, que se largará a las 15 horas Federico Pérez estará en el cajón externo de la priemra fila de la segunda batería al lado del "Tubo de Bernal", que comenzarán a acelerar a las 15:35 horas: Otro que mejoró fue Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) saltando al quinto lugar dejando atrás al "Colo" Nicolás Dianda (Dodge-Las Toscas Racing), Nicolás González (Ford-Werner Competición) y Alan Ruggiero, quien pudo terminar octavo luego que ayer no registrara tiempos. Compelataron el top ten dos con Chevrolt, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo y "Nacho Julián.
 09-May-2015
(Prensa Sportmotor).- Cada vez que Juan José
Ebarlín sale a pista mejora sus cronos y comanda la tabla de
tiempos, así lo hizo en la segunda tanda de entrenamientos
del TC Pista en Viedma, escenario de la la 4ª fecha del campeonato
2015.El de Benito Juárez logró el mejor tiempo del fin de semana con el Chevrolet del Donto Racing bajando en más de medio segundo la marca que le permitió ayer quedarse con la pole provisoria, En su giro más veloz, "El Mago" clavó los relojes en 1m31s884 superadno a los dos Torino de la categoría, el de Nicolás Cotignola (Sprint Racing) por 263 milésimas y el de "Tubo" Esteban Gini (Nero 53 Racing) por 270. El actual escolta en el campeonato, Gastón Crusitta se mantiene entre los de adelante con la Chevy del GF Team terminando cuarto a un poco más de medio segundo y por delante de uno que mostró una recuperación, Gonzalo Perlo con el Ford que arma su equipo familiar. Luego, se ubicó el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición) seguido por "La Pantera" Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y el marplatense Diego Verriello, con uno de los Dodge del Castellano Power Team. Completaron el "top ten" a más de ocho décimas, el capitalino Franco Vivian (Chevrolet-Satriano Sport) y el marplatense Cristian "Kika" Di Scala con otro Dodge de los Castellano. Trece autos quedaron en el segundo más rápido, integrando dicho grupo Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Marcelo Agrelo (Ford-JPG Racing) y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing).
 08-May-2015
(Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín
ratificó y mejoró lo mostrado en ensayos para hacerse
de la pole provisoria del TC Pista, que disputa la 4ª fecha en
Viedma.Con el Chevrolet del Donto, "El Mago" bajó su marca en 277 milésimas al marcar 1m32s407 y por solo 29 milésimas aventajó a Franco De Benedicitis, quien se tuvo que conformar con el segundo lugar luego de aprovechar al máximo el Ford que le entregan los hermanos Álvarez. El actual líder del campeonato y ganador de dos fechas, Esteban "Tubo" Gini quedó tercero a solo 2 milésimas de "La Pantera" y a 31 del de Benito Juárez, mostrando lo cerrado que fue la lucha por el "uno" del viernes, algo similar a lo sucedido en el TC.  El
"Colo" Nicolás Dianda tampoco estuvo lejos con el
Dodge de Las Toscas Racing, a 188 milésimas, mientras que el
mendocino Bernardo Llaver completó el top 5, a más de
tres décimas.Luego concluyeron Gastón Crusitta, que se recuperó de un mal entrenamiento, seguido de Franco Vivian, ambos con Chevrolet, Brian Atkinson que metió por primera vez en el año al Ford del Maquin Parts Racing entre los nueve primeros, siendo décimo Pablo Costanzo (foto) con la Chevy del SP Racing, a poco más de medio segundo de Ebarlín. Lo que viene: Mañana a las 8:45 horas, dará comeinzó el segundo entrenamiento TC Pista previo a la sesión definitiva de clasificación a las 13 horas que ordenará als grillas de las series que tendrán inicio a las 15:00 y a las 15:35 horas, ambas a 6 vueltas. Declaraciones Juan José "El Mago" Ebarlín (1º): "Estoy muy contento, es un gran resultado parcial. Arrancamos con un buen potencial en el entrenamiento y lo importante es que se plasmó en la clasificación. La primera vuelta la aborté, en la segunda salió el tiempo y en la tercera me pasé un poquito. Estamos firmes, el Donto Racing y Patita Minervino hicieron un gran trabajo para esta carrera. Le agradezco a todos los sponsors y a mi familia por el apoyo de siempre". Franco
"La Pantera" De Benedictis (2º-foto):
“Hemos estado siempre en el lote de arriba, fecha tras fecha,
por lo que esperábamos este tipo de rendimiento. El fin de
semana recién arranca, pero hacerlo con el segundo mejor tiempo
nos llena de confianza de cara a lo que viene. Mañana intentaremos
al menos igualar la vuelta, con la ilusión de conseguir un
triunfo el domingo. Tengo un equipo que siempre apuesta a más,
y fecha a fecha me da un gran auto”.Pablo Costanzo (10º): “Quedó muy firme el grip de la trompa y en los ingresos de curva rápida tenía una tendencia a ir de cola, lo que no me permitía acelerar como debería, así que no pude cerrar una vuelta como para redondear bien, especialmente en el sector dos y tres. Igualmente cuento con un gran auto y un buen motor, así que no dudo que si corregimos la tendencia del chasis en los entrenamientos del sábado estamos para dar pelea”.  Ignacio
Julián (14º-foto):
“Tuve un viernes interesante, con un auto
que funciona muy bien. Después de la prueba previa que hizo
el equipo con los Chevrolet de TC, encontraron algunas alternativas
que ayudaron a resolver la ida de trompa en mi coche. En lo personal,
me falta cerrar un poco mejor la vuelta, en el último parcial,
por lo que trabajaré para mejorar eso mañana”.
Gonzalo Perlo (22º): “No fue una buena clasificación para nosotros, no pudimos redondear bien la vuelta que al menos, nos tendría que haber dejado entre los mejores quince. El auto se había mostrado bien en los entrenamientos, y con la goma nueva nos quedó un poquito de trompa, por lo cual tendremos que trabajar para mejorar esa tendencia, y la velocidad por derecho. Si logramos además redondear la vuelta como corresponde, no tengo dudas que vamos a avanzar mucho mañana”. Juan Martín Bruno (23º): "En los entrenamientos se cayó la presión de aceite en el motor y prácticamente no giré. Para la clasificación cambiamos el motor por precaución y traté de cerrar la mejor vuelta posible sin conocer bien el circuito. Seguramente mañana voy a poder mejorar".
 08-May-2015
(Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín
se destacó en el primer entrenamiento del TC Pista, categoría
que visita por primera vez el autódromo "Ciudad de Viedma".
Esteban Gini y Cristian Di Scala fueron los que lo siguieron.Con el Chevrolet del Donto Racing, el de Benito Juárez logró en su giro más veloz cronometrar 1m32s684 y aventajar por 158 milésiams al actual líder del campeonato, Esteban "Tubo" Gini, quien se muestra veloz con el Torino del Nero 53 Racing, a pesar de los 30 kilos de lastre por sus dos victorias en esta temporaada, ambos integrando el Grupo "A" que fue el último en salir a la pista de 4.118 metros de extensión. El marplatense Cristian "Kika" Di Scala quedó a 254 milésimas con el Dodge del Castellano Power Team, seguido del "Colo" Nicolás Dianda con el Dodge de Las Toscas Racing. Las cuatro marcas se metieron en el "top 5" ya que Marcelo Argüello el mejor del Grupo "B", cerró dicho grupo a menos de cuatro décimas con el Ford del JPG Racing, motorizado por Fabián Acuña.  Luego,
se ubicaron sexto Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) por delante
de Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Franco
Vivian (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Gonzalo Perlo (Ford-Perlo
motorsport) y décimo Pablo Costanzo con la Chevy del SP Racing.Los mejorez diez quedaron encerrados en menos de 8 décimas y hay 13 autos en menos de un segundo. El otro ganador en la etmporada y escolta en el campeonato, Gastón Crusitta no tuvo el inicio esperado, quedando 34º con el Chevrolet del GF Team. En tanto, Aldo Ortiz, que debuta en el TCP, quedó 29º con el Dodge del Alifraco Sport. La actividad del TC Pista continuará, a las 16.30 horas, con la primera sesión de clasificación correspondiente a la cuarta fecha de la temporada.
 08-May-2015
(Prensa JPB).- La cuarta fecha del año
le brindará la oportunidad a Juan Pablo Barucca de sumar esos
puntos importantes que busca.Será una fecha especial porque, además, contará con el trabajo de Robert Barbera, quien se incorporó al SGV Racing como ingeniero para sumar su aporte en reemplazo de Sebastián Prósperi. "Vamos con nuevas expectativas a Viedma y con la idea de aprovechar los entrenamientos para comenzar a evaluar modificaciones junto al nuevo ingeniero. El cambio fue repentino y no se hizo a tiempo de hacer algún trabajo pero tiene los parámetros y esperamos poner el auto en pista para comenzar a tocarlo", comentó el piloto de La Carlota. A pesar de la repentina incorporación, el equipo de Aldo Tedeschi apuesta a conseguir buenos resultados en tierra rionegrina. "Esperamos poder redondear un buen fin de semana. Venimos de tres fechas complicadas y necesitamos sumar bien para seguir aspirando a la Copa de Plata", explicó. Con el firme objetivo de revertir un inicio complicado, Barucca encarará la cuarta presentación de la temporada en el circuito de Viedma, donde la actividad comenzará el viernes a las 10 con la primera tanda de ensayos, mientras que la clasificación se pondrá en marcha a las 16:30.
 07-May-2015
(Prensa AAR).- Alejandro Berganza se alista
para disputar este fin de semana la cuarta cita del calendario dentro
del TC Pista en el autódromo de Viedma, donde buscará
mantener el nivel. Además, Andrés D´Ambrosio
competirá en la Copa Bora.La divisional telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana la cuarta fecha de la temporada en el trazado rionegrino, donde el piloto de Morón quiere mantener el rendimiento mostrado en el arranque del año y se ilusiona con pelear bien arriba con el Chevrolet que asiste el AA Racing. Instalado en el autódromo y con todo listo, “Trapito” tomará contacto por primera vez con el circuito de Viedma este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrolle el primer entrenamiento libre. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas. Por otro lado, Andrés D´Ambrosio volverá a competir dentro de la categoría Copa Bora con el objetivo de pelear nuevamente con por la victoria. “Es un fin de semana de mucho trabajo para el equipo. Espero que podamos traernos un buen resultado tanto con Alejandro como conmigo”, señaló el responsable técnico de la estructura.
 07-May-2015
(Prensa GFT).- El GF Team está en Viedma
ciudad que será el próximo destino del Turismo Carretera
y su telonera en el marco de la cuarta fecha del campeonato 2015.El equipo utilizó este tiempo de receso para trabajar intensamente dentro del taller con los autos de Emmanuel Tufaro y Gastón Crusitta e idear opciones aerodinámicas nuevas que mejoren la performance de las unidades. A su vez "Gardelito" Fernández director del equipo y proveedor de los motores realizó una revisión general sobre los impulsores para conseguir más potencia y corroborar que estén en óptimas condiciones. Con todo este trabajo previo se aprovechó la apertura de pruebas libres por parte de la ACTC y junto a Emmanuel Tufaro estuvieron realizando un ensayo en el circuito de Olavarría con muy buenos resultados.  Nicolás
Fernández indicó: “ El miércoles
realizamos una prueba en la pista de Olavarría con Emmanuel
y probamos varias alternativas aerodinámicas, mejorando también
el desempeño de la unidad. Obtuvimos buena información
que iremos estudiando y aplicaremos lo correspondiente para seguir
mejorando. Además, en el taller trabajamos mucho sobre el auto
de Gastón Crusitta para Viedma y seguir estando en los primeros
puestos".Nada más y nada menos que 30 años esperó el autódromo “Ciudad de Viedma” en la capital de Río Negro para la llegada de la categoría, con toda esta expectativa Gastón y Emmanuel intentaran sumar la mayor cantidad de puntos posibles. En la tabla de posiciones Gastón y su Chevrolet #115 se encuentran segundos con 95.50 puntos y Emmanuel a bordo del Chevrolet #82 en el puesto 34 con 21 puntos.
 07-May-2015
(Prensa FL).- Federico Lynn se prepara junto
al equipo EFE Racing para encarar lo que será este fin de semana
la 4ª fecha del año del TC Pista, que se disputará
en el autódromo de la ciudad de Viedma.Para llegar en las mejores condiciones al circuito 4.118 de metros de extensión, el equipo EFE Racing ha realizado una serie de reformas indicadas por el responsable técnico, Juan Manuel Bouvier, en función de lograr una buena performance que permita ser competitivos desde el inicio de la actividad. Con todo preparado, la estructura con base en Pilar emprenderá en las próximas horas el viaje hacia la capital de la provincia de Rio Negro, en función de instalarse y dejar todo listo para salir a pista. “Encaramos Viedma con buenas expectativas, teniendo al inicio ya un conocimiento del circuito que la mayoría no tiene, ya que corrí con el Turismo Nacional en tres oportunidades, y siempre logrando buenos resultados que esperemos, puedan cristalizarse este fin de semana también, ya que hemos trabajado en el auto con algunas reformas menores pero que pueden ser importantes para un buen funcionamiento del auto. Lo importante será lograr ser competitivos desde el inicio, para lograr una buena posición de partida tanto en serie como final, y apuntar a sumar algunos puntos buenos que se nos han escapado por distintas circunstancias”, explicó "Fede".
 06-May-2015
(Prensa FV).- Franco Vivian tiene todo preparado
para este próximo fin de semana encarar la 4ª fecha del
TC Pista, que se disputará en el autódromo de la ciudad
de Viedma, en Rio Negro, circuito al cual la categoría irá
por primera vez y en el que el piloto capitalino ya tiene buena experiencia
de su paso por la Fórmula Renault y el Súper TC2000.Franco llega con novedades a la cita en el sinuoso trazado rionegrino de 4.118 metros de extensión, ya que el equipo Satriano Sport ha llegado a un acuerdo con Pedro Viglietti para que el experimentado técnico sea el responsable de lograr mejorar el funcionamiento del chasis de la Chevy, sobra la cual ya se hicieron una serie de cambios. De esta forma, Vivian encara el fin de semana con expectativas renovadas, y apuntando a llevarse un gran resultado de Viedma que permita hacerlo ascender varios puestos en el campeonato.  “Vamos
con expectativas renovadas a un circuito un tanto angosto y muy técnico,
en el cual ya corrí en dos oportunidades, una en Fórmula
y otra en Súper TC 2000, y en el que hemos logrado resultados
positivos. Es muy importante que funcione bien el chasis y en nuestro
caso, el equipo decidió sumar a Pedro Viglietti, que tiene
mucha experiencia con estos autos, y ya realizó algunos cambios
en función de mejorar la performance. Buscaremos ser competitivos
desde el inicio y lograr una buena clasificación, que es fundamental
para luego tratar de redondear el fin de semana peleando adelante.
Es un fin de semana muy importante para sumar buenos puntos y crecer
en el campeonato si queremos tener aspiraciones de pelear el play
off”, resumió Franco.
 06-May-2015
(Prensa GP).- Gonzalo Perlo se prepara para
una nueva experiencia en el autódromo rionegrino de la ciudad
de Viedma, escenario donde el TC Pista disputará la primera
competencia en su historial, en el marco de la cuarta fecha del campeonato.El joven piloto de la ciudad de Pilar encara con buenas expectativas la cita en el trabado circuito de 4.118 metros de extensión donde tendrá su primera vez, por lo cual ya hizo su análisis previo a través de cámaras “on board” y trabajo sobre el simulador de la categoría. En tanto, el equipo Perlo Motorsports ha trabajado fuerte sobre la distribución de pesos en el Ford, así como también variables aerodinámicas que serán evaluadas en los entrenamientos previos.  “Vamos
con buenas expectativas a un circuito que por lo visto en las cámaras
y también por lo que evaluamos en el simulador, combina curvas
de alta velocidad con algunas lentas, que pueden llegar a caerle muy
bien a los autos de nuestra marca. A pesar del buen resultado que
conseguimos en Neuquén, sabemos que hay mucho por mejorar y
hemos trabajado fuerte tanto en el auto como en los motores para estar
más adelante en clasificación, y poder largar en puestos
importantes la carrera. Ojalá podamos seguir adelante y por
un mejor camino, ya que debemos aprovechar este tipo de circuitos
para sumar puntos importantes, y afianzarnos entre los doce del play
off”, explicó "Gonza" que recordamos,
se ubica en la 11ª posición en el campeonato con 71,5
puntos.
 06-May-2015
(Prensa JMB).- Juan Martín Bruno se prepara
para enfrentar este fin de semana una nueva fecha del TC Pista y con
el Chevrolet del JP Racing pretende pelear bien arriba en el autódromo
de Viedma. Sin probar, espera por la actividad oficial.La divisional telonera del Turismo Carretera visitará el próximo fin de semana el trazado de Rio Negro por la cuarta cita de la temporada, donde el joven de Saladillo quiere afianzar su condición de candidato con el vehículo que le entrega la estructura comandada por Gustavo Lema y buscará pelear nuevamente por la victoria. “Estoy con muchas ganas y confiado. Venimos de tener un buen funcionamiento en Neuquén, más allá del toque que nos dejó afuera, y queremos seguir por este camino. 
El objetivo es sumar todo lo que más se pueda e intentar luchar
por un lugar en el podio”, comentó Bruno.Además, Juan Martín hizo mención a la habilitación de la ACTC para realizar ensayos libres y sobre ello, dijo: “No vamos a estar probando. Creemos que con el trabajo que se realizó en el taller y con el potencial que demostró el auto en las primeras carreras, estamos muy bien”. El primer contacto de Juan Martín con el autódromo de Viedma será el día viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrolle el primer entrenamiento oficial. Luego, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Por lo que pude ver es un circuito con curvas lentas y con algunos sectores claves para el funcionamiento del Chevrolet. Esperemos que podamos tener un buen fin de semana”, cerró el representante del “chivo”.
 06-May-2015
(Prensa JG).- Joel Gassmann se prepara para
una nueva competencia a disputarse en el autódromo rionegrino
de la ciudad de Viedma, escenario donde el TC Pista iniciara la cuarta
fecha del campeonato.El joven piloto entrerriano de Crespo espera con mucho optimismo esta nueva experiencia en el trazado de 4.118 metros de extensión, dibujo nuevo para todos los competidores donde se encontraran con un circuito muy difícil y técnico. El equipo Martínez Competición trabajó en el Ford número 54 realizando varios cambios aerodinámicos buscando la mejor adaptación. Al igual que Alejandro Garofalo quien trabajo en el impulsor buscando el mejor rendimiento luego de varias pruebas en el banco sacando muy buenas conclusiones. “Vamos a Viedma con mucha fe ya que es un circuito nuevo para la mayoría eso hace que no me hagan diferencia en cuanto a la experiencia, esto puede llegar hacer un punto positivo para nosotros, para lo demás venimos trabajando muy bien. Se hicieron unas pruebas en cuanto a reformas, se tocaron cosas en el tren trasero del auto para ganar algo de carga, en el motor también se trabajó Alejandro Garofalo lo probó en el banco con buenos resultados. Estamos confiados, como siempre esperemos tener un buen fin de semana trabajando y poniéndole el pecho”, comentó Gassmann.  06-May-2015
(Prensa Sportmotor).- En la
primera visita del TC Pista al autódromo de Viedma, escenario
de la 4ª fecha del TC Pista hay 37 inscriptos. En tanto,
el Turismo Carretera vuelve a tener 43 anotados (ver
detalle), los mismos que en las últimas fechas.Finalmente, Aldo Ortiz debutará en la telonera del TC luego de recuperarse de la lesión en la columna que sufrió cuando entrenaba en el gimnasio, por eso dijo: "Gracias al Dr. Capotte, a Martín Ungaretti y a Martin Petrelli que son responsables de mi recuperacion". El piloto de Lomas de Zamora utilizará la Dodge Nº 105 del Alifraco Sport. El Torino del "Tubo" Gini (1º con 130 unidades) con 30 kilos y la Chevy del "Gato" Crusitta (2º con 95,50 puntos) con 20, serán los autos más pesados de la categoría, por sus victorias. La actividad oficial del TC Pista comenzará el viernes 8 de Mayo a las 10:00 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "B", para luego, a las 16:30, se realice la primera sesión clasificatoria. El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
 06-May-2015
(Prensa ST).- En el día de ayer, Alejandro
González vivió la previa de la cuarta fecha del TC Pista
realizando positivamente la prueba de su unidad sobre el circuito
bonaerense de Olavarría.En los días anteriores bajo supervisión técnica de Sergio Pendas y Carlos Altamirano se realizó una revisión exhaustiva de la unidad dentro del taller que culminó con un planeamiento de variantes y cambios a considerarse en el desarrollo de la prueba. Una vez en el ovalo de Olavarría se desarrolló con buen clima la jornada donde se buscó conseguir una mejoría en la performance del conjunto para lo que se realizaron varios cambios y se fueron comparando las posibilidades aerodinámicas, tanto para la pista de Viedma como para el desarrollo del campeonato. Finalizando la prueba con favorables resultados, el piloto de Monte Grande se prepara para partir a la pista sureña de Viedma donde por primera vez desde que la ACTC corre en circuitos, desembarcará la categoría mayor y el TC Pista. Al finalizar el ensayo Alejandro comentó: ”Estoy muy contento con los resultados de la prueba, el equipo trabajo mucho y los resultados se vieron. Viedma es un desafío porque es la primera vez que vamos con el TC Pista pero estoy enfocado a conseguir buenos puntos y avanzar en el campeonato”.
 06-May-2015
(Prensa ACTC).- La Comisión
Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego
de la reunión concretada en la noche del martes.1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, los días 28, 29, 30 y 31 de Mayo de 2015, a los señores Roberto Saibene (coordinador), Mariano Calamante y Sergio Garone. 2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TCP Mouras a desarrollarse en el autódromo de la Ciudad de La Plata, los días 15, 16, y 17 de Mayo de 2015, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso. 3) Suspender provisoriamente al licenciado Sr. Adrián De Santo, con prohibición de ingresar a los autódromos, hasta que regularice su situación pendiente con el Tribunal de Ética. Notifíquese al interesado y al departamento de acreditaciones. 4) Aplicar al piloto de TCP Mouras, Gastón Lo Valvo, la sanción de multa de pesos cinco mil ante la acumulación de incumplimientos reglamentarios.
 05-May-2015
(Prensa WBA).- Brian Atkinson llega este fin
de semana a Viedma, escenario de la cuarta fecha de la temporada del
TC Pista, tras una excelente carrera en Neuquén, donde finalizo
en el décimo lugar.En el taller de Mariano Werner se trabajó mucho sobre el Ford y son optimistas para la fecha que ya se viene. “Se hizo un repaso total del auto y se encontró una pieza que no estaba del todo bien, quizás fue eso lo que nos complicó un tanto en Neuquén. Además del repaso, se hicieron algunas mejoras que estaremos evaluando el viernes ni bien salgamos a pista”, cuenta Brian. “En carrera funcionamos muy bien, somos fuertes en ese sentido. Debemos mejorar en clasificación y ahí está puesto el desafío”, comentó Atkinson. Sobre el circuito de la carrera, el piloto de Ford expresó que “dimos muchas vueltas en Viedma en el simulador y eso ayuda mucho para tener una noción del dibujo. Intentaremos el viernes en pocas vueltas adaptarnos a él para luego pasar al trabajo en el auto. Como siempre quiero agradecer el trabajo y esfuerzo del equipo y también de nuestros sponsors que nos acompañan, un especial agradecimiento a cada uno de ellos”.
 05-May-2015
(Prensa WC).- Luego de ser 2º en Centenario
y quedar 3º en la tabla anual, Nicolás González
nos cuenta cómo afronta la 4ª fecha del TC Pista que se
disputa el próximo fin de semana en Viedma, escenario que la
categoría visita por primera vez. El piloto de 26
años está a 39 puntos de la cima del certamen de TC
Pista.Nicolás González espera este fin de semana en Viedma poder ratificar el ascendente rendimiento que viene exhibiendo este año con el Falcon del Werner Competición en el campeonato 2015 de TC Pista. El piloto de Rafaela, que aparece 3º en la tabla anual, se ha destacado desde la apertura (en la 1ª fecha de Concordia logró la “pole”) y en Centenario alcanzo su primer podio. “Esperábamos mucho un resultado como el que logramos en Centenario. Tenemos un gran auto y un muy buen motor”, sostuvo “Nico”. “Arrancamos muy bien el año, aunque la de Neuquén fue la primera carrera del año que logramos sumar fuerte. La categoría está muy competitiva”, manifestó el piloto de Rafaela, que este fin de semana estará presente en la cuarta fecha del certamen de TC Pista.
 05-May-2015
(Prensa AR).- Alan Ruggiero busca recuperarse
y por ello, este fin de semana intentará pelear con el Ford
por un lugar en el podio dentro del TC Pista en el autódromo
de Viedma. Este miércoles, prueba en Olavarría.Luego de un inesperado inicio de temporada, pero con la convicción de contar con un gran potencial, el joven capitalino quiere recuperar el protagonismo dentro del TC Pista y lo pretende hacer este fin de semana cuando la divisional dispute su cuarta cita del calendario en el trazado de Rio Negro. “Queremos estar nuevamente adelante. Sabemos que debemos seguir progresando con este auto nuevo, pero estoy confiado porque el equipo trabajó intensamente para revertir la situación”, comentó Alan, quien además se prepara para estar girando este miércoles en el circuito de Olavarría y sobre ello, dijo: “El lunes pudimos dar pocas vueltas en el ensayo, por lo que mañana será el verdadero parámetro que tendremos antes de viajar. Tenemos varios elementos que probar y algunos cambios que se hicieron, espero que demos el salto que buscamos”. El primer contacto de Ruggiero con el trazado de Viedma será el día viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamiento oficiales a partir de la diez de la mañana. Luego, se disputará la tanda inicial de clasificación. “Por lo que estuve viendo, es un autódromo de tiene curvas lentas y algunos sectores que al Ford lo puede beneficiar”, cerró el representante del “óvalo”.
 04-May-2015
(Prensa ACTC).- La cuarta fecha del TC se presentará
el jueves a las 18 en la Casa de Gobierno local junto a autoridades
provinciales, dirigentes de la ACTC y pilotos de Turismo Carretera.Viedma respira TC. Apenas cuatro días faltan para que comience a vibrar con el sonido de los motores multiválvulas pero el mismo jueves se podrá participar de la presentación oficial correspondiente a la cuarta fecha de la temporada. La conferencia de prensa se desarrollará el 7 de mayo a las 18 en el Salón Gris de la Casa de Gobierno (Laprida 212), donde estarán presentes el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; junto al gobernador rionegrino, Alberto Edgardo Weretilneck; y a la ministra de Turismo, Cultura y Deporte de la provincia, Mariana Giachino. También participará Claudio Urcera como responsable de la competencia en Viedma, acompañado por el representante local dentro del TC, José Manuel Urcera, y los pilotos Facundo Ardusso y Juan Bautista De Benedictis.
 04-May-2015
(Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y
Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la
reunión concretada en la noche del martes.1) Atento a la denuncia formulada por las autoridades del autódromo de Concepción del Uruguay, Provincia de Entre Ríos, en relación a la violación de las normas del código de convivencia por parte de los equipos: JP Racing, Alifraco Sport, Taborda y Gastón Ferrante, aplicar la multa de $1.000 a cada uno de ellos. 2) Aplicar al piloto de TC Pista Marcelo Agrello la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en el accidente ocurrido en el Autódromo de Neuquén.
 30-Abr-2015
(Prensa JJE).- Con vistas a la próxima
carrera del TC Pista en Viedma, el equipo Donto Racing realiza un
repaso del Chevrolet mientras que Luis Minervino trabaja a fondo sobre
el motor.Después de no poder completar dos excelentes actuaciones en La Pampa y Neuquén por diferentes problemas en los motores, el piloto de Benito Juárez espera por la próxima fecha del campeonato, la cuarta, con ganas de tomarse revancha y coronar un gran fin de semana en Viedma, Río Negro. Para ello, Luis Minervino, responsable de los impulsores, trabaja a fondo en su taller para dejar completamente listo en las próximas horas el motor que se rompió en La Pampa y poder testearlo la semana que viene en el rolo, con el objetivo de entregar el mejor potencial para la competencia en el sur. Por su parte, el Donto Racing lleva adelante una revisión general del Chevrolet además desarrollar nuevas variantes de puesta a punto que serán evaluadas en la pista de Viedma, un circuito nuevo para el TC Pista que obligará a los pilotos a una rápida adaptación para lograr la mejor puesta a punto con sus equipos. “En estos días, Patita (Minervino) está terminando nuevamente el motor que utilicé en La Pampa, que funcionó mejor que el de Neuquén, y la semana que viene lo va a poner en el rolo para dejarlo listo antes de Viedma. En el auto, el equipo realiza un repaso general para mantener el nivel de las últimas carreras”, manifestó "Juanjo".
 30-Abr-2015
(Prensa LV).- El piloto de Wilde tuvo una oferta
para subirse al Ford del Alifraco Sport, que dejó Matías
Jalaf, pero no fue autorizado a realizar el retorno, por lo que deberá
completar el año en TC Pista."Nos habían hecho una propuesta para volver, pero no nos autorizaron el retorno y tendremos que completar el año en TC Pista, aunque con la tranquilidad de tener asegurado el retorno con la marca Ford para el 2016", señaló el campeón 2012 del TC Pista. "Queremos meternos de lleno en la pelea por el campeonato. Quiero agradecerles muchísimo a todo el equipo y a los sponsor que nos acompañan tanto en el Turismo Nacional como en el TC Pista”, expresó "Lucho". |
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 19-Abr-2015
(Prensa Sportmotor y ACTC).-
Esteban Gini logró su segunda victoria del año en el
TC Pista que se disputó en el autódromo de Centenario
en el autódromo de Neuquén y con este
resultado se scapa en el campeonato con 35 puntos de ventaja sobre
Gastón Crusitta, quien hoy fue sexto. Detras del Torino del
53 Nero Racing llegaron los Ford de Nicolás González
y de Federico Pérez que acompañron al "Tubo"
en el podio.En una gran carrera, Esteban Gini cantó victoria en la tercera fecha del año para el TC Pista en Neuquén, luego de batallar con quien fue su escolta Nicolás González de gran trabajo, completó el podio Federico Pérez. El "Tubo" Gini fue el brillante vencedor que tuvo este tercer capítulo del año para el TC Pista en el circuito de Centenario en Neuquén, consiguiendo así su segunda victoria en el año y consolidándose aún más en la punta del certamen. Demostró que contaba con una máquina que funcionaba a la perfección, ya que fue quien impuso el ritmo durante la competencia final. La carrera comenzó con Nicolás Dianda tomando la delantera seguido por el "Mago" Ebarlín y Gini, pero rápidamente antes de cumplirse el primer giro el de Quilmes dio cuenta del representante de Chevrolet para escalarse en la segunda colocación e ir en búsqueda del puntero Dianda. El "Tubo" empezaba a ejercerle presión al "Colo" Dianda y evidenciaba un mejor funcionamiento en su Torino que el líder. Esta batalla provocaba cierta incertidumbre en la prueba y obviamente una importante atracción. Se cumplía la vuelta ocho y eran cuatro autos detrás de Dianda que aplicaba maniobras defensivas, en este caso sobre Gini, Ebarlín, Nicolás González y Federico Pérez. Cuando promediaba la competencia, en una muy buena maniobra en la entrada a la recta principal, Esteban Gini superó a Nicolás Dianda para comenzar a liderar la competencia. Mala fortuna para Juan José Ebarlín que en la vuelta 13 debió desertar por problemas mecánicos, heredando así el tercer puesto el rafaelino "Nico" González. Ya Esteban Gini dominaba con comodidad en la punta, pero faltaban cinco giros para el final y se produjo el ingreso del auto de seguridad, allí quien estaba segundo, Dianda, debió ingresar a boxes para cambiar un neumático, por consecuencia Gini era escoltado por dos Ford, el de "Nico" González y el de Federico Pérez. El rafaelino González lo atacó al puntero Gini en los relanzamientos que hubo a causa del ingreso del Pace Car pero nada pudo hacer con el piloto de Torino que defendió su liderazgo, para de esa manera no tener inconvenientes en adjudicarse la tercera final del año para la "telonera" en Neuquén, lo acompañaron en el podio Nicolás González y Federico Pérez, cuarto fue Nicolás Cotignola, quinto Franco De Benedictis, sexto Gastón Crusitta. Completaron el top ten, Gastón Ferrante con el Chevrolet de su equipo, por delante de tres Ford: Gonzalo Perlo, Bernardo Llaver y Joel Gassmann.  La
próxima fecha será el 10 de Mayo en Viedma.Declaraciones Franco "La Pantera" De Benedictis (5º-foto): "Logramos un resultado positivo. Empezamos el fin de semana con mucha expectativa, y después de retrasarnos un poco en la clasificación del sábado, probamos de hacer algunos cambios en el auto, que por suerte dieron buenos resultados en la serie y en la final. Pudimos avanzar muchas posiciones, por lo que la cosecha de puntos es muy buena. Sin dudas nos vamos conformes por seguir subiendo posiciones en el campeonato”.  Gonzalo
Perlo (8º): “Nos vamos contentos
de Neuquén más que nada por haber conseguido este buen
resultado, que se dio por no haber cometido errores en una final donde
se fueron dando varias situaciones que nos fueron favoreciendo. Sinceramente,
creo que fue una de mis mejores carreras en la categoría ya
que el auto no nos acompañaba porque perdíamos mucha
velocidad por derecho en relación a otros autos, que venían
bastante más rápido que nosotros y nos superaban con
facilidad. Doblando pudimos defendernos y como ya dije, por no equivocarnos,
se dio este buen resultado que nos permite sumar bien y volver a meternos
entre los doce en el campeonato, sin llegar a nuestro máximo
nivel en el auto, lo cual es muy importante. Felicito y agradezco
al Perlo Motorsports por el trabajo, ya que mucho tienen que ver en
los resultados porque hemos podido completar las tres carreras, producto
del mantenimiento que hacemos en el auto, que se muestra muy confiable
en este inicio del campeonato”.  Alan
Ruggiero (20º-foto): “Debemos
seguir trabajando. La categoría está muy competitiva
y todavía tenemos que pegar un salto con este nuevo Ford. Igualmente,
estoy tranquilo porque cuento con un gran grupo humano y vamos a revertir
la situación rápidamente. Estaba muy difícil
la pista para avanzar. El viento y la tierra complicaron mucho, pero
por suerte pudimos arribar a la bandera a cuadros. Hay que estar tranquilos
y trabajar, creemos que podemos estar bien arriba”.Juan Martín Bruno (abandono, 28º): “Habrá que pensar en la próxima. Es una lástima lo que pasó porque estábamos para llevarnos un buen resultado y para comenzar a sumar fuerte en el campeonato. Igualmente, le agradezco a todo el equipo porque me entregaron un excelente auto, demostramos que podemos pelear bien arriba”.  Pablo
Costanzo (abandono, 30º-foto):
“Un fin de semana para el olvido, luchamos
con una falla en el motor que nos complicó todo el fin de semana,
después traté de avanzar en la final pero me tocó
Ignacio Julián y de ahí en más quede en un pelotón
complicado. A poco de terminar se golpearon adelante y no pude evitar el accidente, ahí quedé también. Una verdadera lástima porque el equipo trabajó mucho y nos vamos sin poder sumar puntos para el campeonato. Esperemos revertir la situación en la próxima fecha. Estoy agradecido a los sponsors por el apoyo, disculpándome por no darles un buen resultado, a la familia por estar siempre y al equipo por el trabajo”.  Juan
Pablo Barucca (abandono, 32º-foto):
"Hice una buena largada, avanzando varios puestos pero Ebarlín
rompió el motor y me despisté por el aceite. Venía un poco complicado con el auto. Los cambios que se hicieron mejoraron el auto con respecto a la serie de ayer pero igualmente no iba bien por eso el equipo que comanda Aldo Tedeschi y con Daniel Durante en el motor trabó en el Chevrolet. Esperemos tener un poco más de suerte en Viedma y cortar la racha negativa". Juan José Ebarlín (abandono, 33º): “Venía muy bien, como para terminar tranquilo en el podio y sumar buenos puntos, que es lo que estamos necesitando pero se rompió el regulador de válvulas y otra vez debimos abandonar por la rotura del motor”.
 18-Abr-2015
(Prensa Sportmotor).- Nicolás Dianda
y Juan José Ebarlín largarán desde la fila de
privilegio en la tercera carrera del año del TC Pista que se
disputará mañana en al autódromo de Centenario
en la provincia del Neuquén1° Serie: Nicolás Dianda aguantó la presión para adjudicarse la victoria en el primer parcial de la tarde- El "Colo de Cañuelas" soportó los embates de Esteban Gini que intentó sin éxito superar con el Torino del Nero 53 Racing al Dodge del Laboritto Juniors, "Nico" sumó el puntaje ideal y Juan Martín Bruno quizó avanzar aunque quedó tercero con el Chevrolet del JP Racing. La lucha entre "Nico" y el "Tubo" fue interesante y permitió ver un buen espectáculo en pista con el de Saladillo expectante por cualquier cosa que pudiera suceder. Sin poder presentarle lucha a los tres de adelnate, el "Correcaminos de Junóin" Federico Pérez hizo una carrera prolija con el Ford. Unos metros más atras circulaba el necochense Franco De Benedictis que no pudo impedir que sea superado por Nicolás Cotignola, llegando el Torino del Sprint Racing en cuarto lugar por delante del Ford de los Hermanos Álvarez. Completaron el top ten, Marcelo Agrelo (Ford-JPG Team), Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Bernado Llaver (Ford) y "Nacho" Julián con la Chevy del Jet Racing.  2°
Serie: Los Ford parecía que se llevarían
la victoria, todo cambió por un emocionante inicio, debido
a la maniobra excepcional que realizó el "Mago" Ebarlín
quien largando desde la segunda fila alcanzó la punta para
no dejarla más.Marcos Muchiut partió desde la cuerda y no pudo mantener el liderazgo al ser superado por su compañero de equipo en el Werner Competición, aunque el rafaelino vio pasar a "Juanjo" Ebarlín sin poder presentarle lucha. La Chevy del Donto Racing fue muy superior al momento de acelerar y con una excelente puesta a punta al permitirle avanzar por el sector externo. El de Benito Juárez se hizo fuerte y alcanzó la victoria, seguido de "Nico" González y por el marplatense Cristian "Kika" Di Scala con el Dodge del Castellano Power Team quien hizo el récord de vuelta en al serie. Marcos Muchit fue cuarto aguantando a Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo que lo porfió hasta el final, mientras que en sexto lugar arribó quien hoy cumple años, el"Gato" Gastón Crusitta. Completaron las primeras diez posiciones, Gonzalo Perlo que estreno motorista ene sta fecha, Franco Vivian msotrando cierta recuperación luego de cambiar motor, Alejandro González y Nazareno López, estos tres últimos con Chevrolet. .
 18-Abr-2015
(Prensa ACTC y Sportmotor).- Se desarrolló
el entrenamiento sabatino para el TC Pista en Neuquén y allí
fue Juan Martín Bruno quien marcó la diferencia con
el Chevrolet del JP Racing, seguido por dos Ford: Marcos Muchiut y
Franco De Benedictis.En una jornada mucho más agradable que la de ayer, fresco, pero sin viento, se cumplimentó la primera actividad del día en Centenario; en este caso con el segundo ensayo para el TC Pista. Juan Martín Bruno fue el encargado de dominar e imponerse en estas prácticas matutinas para la telonera del TC. El de Saladillo marcó un tiempo de 1m30s610 que no le permitió llegar al registro establecido por "Nico" Dianda a la hora de clasificar el viernes, pero sí acercarse al mismo, ya que la diferencia que realizó el "Colo de Cañuelas", en la primera prueba clasificatoria sobre el resto es importante. Así, el piloto de Chevrolet intentará ir en búsqueda del representante de Dodge en la clasificación definitiva, tras demostrar un interesante funcionar en su máquina, por lo menos con lo hecho hasta aquí en estos ensayos. Es muy bueno lo del segundo, Marcos Muchiut. El santafesino, en su año debut en la categoría comienza a pedir permiso y ya se instala en los lugares privilegiados con el Ford del Werner Competición. Viene de tener actuaciones destacadas en las pasadas competencias, y ya se coloca en la lucha por la punta. El piloto de Gaudalupe Norte que viene del TC Mouras quedó a 35 centésimas del de Saladillo. La tercera colocación le correspondió a Gastón Ferrante con la Chvey de su escudería. El de Castelar ayer no tuvo una gran jornada clasificatoria, ya que se ubicó en el lugar 21°, pero con lo evidenciado recientemente, seguro que avanzará en el clasificador. Fueron 42 centésimas de diferencia entre el líder y el "Torito". Cuarto resultó ser "La Pantera" Franco De Benedictis, con el Ford del equipo de los Hermanos Álvarez quinto el poleman parcial Nicolás Dianda (Dodge-Laboritto Juniors), sexto Ignacio Julián (Chevrolet-Jet Racing), completaron los diez de adelante, el "Correcaminos de Junín Federico Pérez,Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, el "mago" Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y Nicolás Cotignola con el Torino del Sprint Racing. Todo será incertidumbre hasta el mediodía, momento en que se desarrolle la segunda y definitiva clasificación, en donde parecería que la pista está mejor, despareció el viento y estas condiciones pueden influir para que peligre la pole de Dianda, aunque el tiempo que tiene del piloto de Cañuelas es muy bueno.
 17-Abr-2015
(Prensa Sportmotor).- Nicolás Dianda
reafirmó lo mostrado en entrenamientos y se quedó con
la pole provisoria de la tercera fecha del TC Pista que se disputa
en Centenario, NeuquénEl "Colo de Cañuelas" fue de nuevo contundente con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza bajando en casi dos segundos su marca de entrenamientos y superar por casi seis décimas a su inmediato perseguidor, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo. Más a llá de siete décimas se ubicaron Franco De Benedictis, de neuvo el mejor representante de Ford en la telonera, "Juanjo" EBarlín,m y Gastón Crusita,ambos con sendas Chevy. Encerrados en menos de un segundo de Dianda quedaron 12 autos, con Federico Pérez siendo sexto por delante de PablO Costanzo, Cristian "Kika" Di Scala con el mejor Dodge, Franco Vivian, Juan Martín Bruno, Marcelo Agrelo y Nicolás Cotignola siendo el mejor Torino.
 17-Abr-2015
(Prensa ACTC y Sportmotor).- Nicolás
Dianda marcó el ritmo en el primer entrenamiento del TC Pista
en Neuquén. Comenzó la actividad para la tercera
fecha del año del TCP en el autódromo de Centenario
con cielo totalmente despejado pero un viento de de 30 km/h., aproximadamente,
algo habitual en estas tierras patagónicas.En este primer contacto que la telonera llevó a cabo en el autódromo de Centenario, fue Nicolás Dianda quien marcó el camino, ya que con un registro de 1m32s302 dominó el ensayo principal para este tercer capítulo del año. El piloto de Cañuelas había cumplimentado un gran trabajo en la competencia de La Pampa y ahora parece que ese rendimiento se mantiene en el auto que atiende el equipo de Ramiro Galarza porque aparece como la referencia y evidenciando un gran funcionar que seguramente se mantendrá a lo largo del fin de semana. La segunda colocación le correspondió a quien viene de cantar victoria en la pasada carrera pampeana, en este caso nos referimos a Gastón Crusitta. El de Lomas de Zamora quedó a 27 centésimas del líder y así una vez más la Chevy del GF Team muestra regularidad y contundencia, luego de haber triunfado días pasados. Gastón Ferrante ocupó la tercera colocación, también es para destacar lo hecho por el de Castelar debido a que en las dos carreras anteriores fue protagonista mostrando un importante potencial en su máquina, es otro de los que viene realizando actuaciones interesantes en este principio de año para el TC Pista, fueron 44 centésimas de diferencia las que separaron al Torito del líder. La cuarta colocación le correspondió a Juan Martín Bruno con el Chevrolet del JP Racing, quinto Brian Atkinson con el mejor Ford, sexto Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing): Completaron el "top ten", Nicolás Cotignola (Torino-Sprinnt Racing), y luego tres Ford: La Pantera" Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing), Joel Gassmann (Omar Martínez Competición) y Emmanuel "Kuki" Alifraco que vuelve a los primeros planos con el Falcon delquipo de su padre Walter.
 15-Abr-2015
(Prensa AR).- Alan Ruggiero se alista para disputar
este fin de semana la tercera cita de la temporada dentro del TC Pista
en el autódromo de Neuquén, donde pretende enderezar
el rumbo y ser protagonista con el Ford del Azul Sport Team.Con pretensiones de pelear por la victoria y con el objetivo de comenzar a cosechar importantes puntos para el campeonato, Alan Ruggiero se prepara para lo que será este fin de semana un nuevo compromiso para la divisional telonera del Turismo Carretera en el autódromo Parque Provincia de Neuquén. “Buscaremos sumar. Venimos de un difícil arranque de año, pero estamos tranquilos porque el auto nuevo está mostrando un buen potencial y seguramente en esta carrera estaremos en condiciones de luchar bien arriba”, comentó el capitalino. 
Además, hizo mención al trazado sureño y sobre
ello, dijo: “Neuquén es un circuito
muy lindo para manejar, tiene sectores que a la marca puede favorecer,
pero hay que estar tranquilos y trabajar en sunción del campeonato”.Como es habitual, el TC Pista comenzará su actividad este viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros ensayos oficiales. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas. “Esperemos funcionar bien desde el arranque. Será importante meter una buena vuelta”, cerró el capitalino.
 15-Abr-2015
(Prensa GP).- Gonzalo Perlo encara la tercera
fecha del año del TC Pista a disputarse este fin de semana
venidero en el circuito “Centenario” de la ciudad de Neuquén
con importantes novedades. Ante la falta de potencia en los
motores propios por inconvenientes encontrados en las últimas
horas, el joven de Pilar confirmó la preparación de
Claudio Bisceglia, quien brindará sus plantas impulsoras al
Ford que prepara el equipo Perlo Motorsport, que luego de las tareas
de control y repaso de la unidad, ya está en viaje hacia la
Patagonia argentina.“Luego de haber estado muy complicados a la hora de acelerar en la carrera de La Pampa donde era muy evidente la falta de velocidad, volvimos preocupados y sabiendo que debíamos revisar los motores. 
Afortunadamente, Nico Fabris encontró durante el fin de semana
una serie de problemas que nos imposibilitan poder estar con nuestra
planta impulsora en Neuquén. Por ello, apostamos a Claudio
Bisceglia que ya viene trabajando con la Dodge de mi hermano Álvaro,
con motores que están funcionando muy bien. En el caso del
Ford, se notó en el banco de prueba un rendimiento mucho mayor
a lo que usamos anteriormente, pero ahora veremos el viernes cuando
estemos en pista cómo funciona todo, ya sabiendo que el chasis
ha marcado en las primeras dos carreras un buen rendimiento. Buscaremos
volver a pelear bien adelante, dar un paso adelante en relación
a la fecha pasada, y seguir sumando en este caso puntos importantes,
que nos permitan pensar en poder volver a los doce mejores en el campeonato,
de los cuales no estamos para nada lejos”, explicó
"Gonza", ya también presto para partir hacia Neuquén.
 15-Abr-2015
(Prensa JMB).- El trazado de Centenario en Neuquén
será epicentro el próximo fin de semana de la tercera
fecha de la temporada para el TC Pista, donde el joven de Saladillo
quiere volver a ser protagonista con el Chevrolet que le entrega el
JP Racing. Luego de una excelente remontada en la pasada competencia y con las pretensiones de pelear de lleno por un lugar en el podio, Juan Martín Bruno se alista para disputar este fin de semana el tercer compromiso dentro de la telonera del Turismo Carretera en el autódromo Parque Provincia de Neuquén. Además, buscará seguir sumando para el campeonato. “Estamos muy bien y con muchas ganas. Venimos de conseguir un buen resultado en La Pampa, pero necesitamos pelear más firme por la punta. 
Se trabajó bastante para llegar de la mejor manera y creemos
que estamos en condiciones de poder ser protagonistas nuevamente”,
comentó Juan Martín.Por otro lado, hizo mención al certamen y sobre ello, dijo: “Estamos tranquilos porque falta mucho todavía. Sabemos que debemos ser regulares y sumar en cada carrera, pero con tranquilidad porque tenemos herramienta como para pensar en el play off”. La actividad como es habitual para el TC Pista comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación desde las 16.30 horas. “Esperemos funcionar bien desde el arranque. Poder meter una buena vuelta te permite trabajar con mayor tranquilidad a lo largo del fin de semana”, cerró Bruno.  14-Abr-2015
(Prensa Sportmotor).- Con
la ausencia de Matías Funes, suman 36 los inscriptos para la
tercera fecha del TC Pista que se disputará el próximo
fin de semana en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén"
en Centenario. En tanto, el Turismo Carretera vuelve a tener
43 anotados (ver
detalle), los mismos que en las últimas fechas.El circuito está ubicado a sólo 15 kilómetros de la capital provincial. Se accede por la Ruta Nº 7 y se trata de un predio de 200 hectáreas con un playón de boxes de 200 metros de largo por 100 de ancho en el cual está la torre de cronometraje de tres pisos, con una sala de enfermería en la planta baja, y el recinto de la Técnica. El piloto marplatense de 27 años que se ausenta, debutó este año en el TCP con un Chevrolet del Trotta Racing Team, asistido por el "Chispa" Uranga y motorizado por Ianotti, logrando el 20º puesto en la primera fecha en Concordia y abandonando en Toay donde sumó por el 30º lugar. Ante estos resultados, la semana pasada, Matías Funes decidió desvincularse del equipo y hacer un paréntesis por unos meses. Esteban Trotta no ha podido encontrar su reemplazo, esperando lograrlo para la carrera en Viedma. Aldo
Ortiz sigue recuperándose de la lesión en la columna
que sufrió cuando entrenaba en el gimnasio, y la Dodge Nº
105 del Alifraco Sport sigue en la espera para salir a pista en lo
que será el debut en el TCP del piloto de Lomas de Zamora.El última ganador de la "telonera" del TC en el trazado neuquino de 4.380 metros de extensión, fue "Manu" Urcera siendo escoltado por el uruguayo Mauricio Lambiris y Pablo Costanzo subió al ultimo escalón del podio. Esta es la quinta visita al autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario, donde Chevrolet siempre salió victorioso ya que los otros vencedores fueron Sebastián Porto en el 2010 y 2011 (actuamente compitiendo en el Campeonato Brasilero de Motos de Velocidad) y Aldo Tedeschi en el 2013, quien además es el dueño del récord desde el 2 de Marzo de dicho año, al marcar en clasificación un tiempo de 1m30s606, a un promedio de 174.028 km/h. El Torino del "Tubo" Gini y la Chevy del "Gato" Crusitta serán los autos más pesados, al cargar 20 kilos por sus victorias. El precio de la entrada general será de $ 200, a boxes de $600, mientras que el estacionamiento para autos $ 200 y de camiones como de rodantes de $ 400. Los jubilados mayores de 65 años con carnet, menores de 12 años y discapacitados tendrán ingreso libre a la general. La actividad oficial del TC Pista comenzará el viernes 17 de Abril a las 10:00 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "A", para luego, a las 16:30, se realice la primera sesión clasificatoria. El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
 14-Abr-2015
(Prensa GFT).- El GF Team de TC Pista viaja
a Neuquén con la firme intención de repetir el excelente
trabajo realizado en la fecha anterior de La Pampa, donde Gastón
Crusitta se quedó con el triunfo a bordo del Chevrolet.“El Gato” ahora marcha cuarto en el campeonato a 22 puntos del líder Esteban Gini. Para Emmanuel Tufaro será otro circuito nuevo. Los autos del equipo que dirige "Nico" Fernández ya están terminados. “El objetivo para Neuquén es volver a ser protagonistas de la fecha. Ser competitivos en la clasificación y poder tener buenas carreras. Hemos ganado con Crusitta en Toay y ahora hay que sumar, pero si se puede ganar mejor”, comentó Nico Fernández. “Con Emmanuel debemos continuar con el objetivo de adaptación en cada circuito, cada fecha es de crecimiento, debemos completar carreras y sumar”, agregó el máximo responsable del equipo. "Nico" Fernández comentó con relación a los Chevrolet que “hoy quedan listos y posteriormente viene el viaje. Se hizo un trabajo de repaso total, se cambiaron elementos y se revisaron los motores. Esperemos arrancar bien el viernes y sacar una buena primera clasificación”.
 07-Abr-2015
(Prensa Sportmotor).- La
Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió
un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del
martes.1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Centenario, provincia de Neuquén, los días 16, 17, 18 y 19 de Abril de 2015, a los señores Mariano Calamante, Sergio Garone y Gustavo Mancuso. 2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 24, 25 y 26 de Abril de 2015, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso. 3) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que atento a que el piloto Luciano Ventricelli (foto) ha alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, corresponde que el mismo largue en última posición de su serie en la próxima competencia en la que participe. 4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Matías Chagas, la sanción de suspensión de una (1) fecha por su responsabilidad en el accidente que protagonizara en la competencia disputada en el autódromo de la Ciudad de Concepción del Uruguay. 5) Atento al informe adjuntado por el Departamento Deportivo, y habiéndose constatado el error en el ingreso al cambio de neumático del piloto de TC Leonel Pernía, aplíquesele el recargo de 30 segundos a su tiempo final correspondiente a la competencia desarrollada en el autódromo de Toay, provincia, de La Pampa, debiendo corregirse la clasificación original. |
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 05-Abr-2015
(Prensa Sportmotor-Fotos: BH y ACTC).-
Gastón Crusitta triunfó en la segunda final del año
del TC Pista, que se disputó bajo una llovizna intensa en el
autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa. El de Lomas de Zamora logró su segunda victoria en la categoría y lo festejó con Pablo Costanzo, segundo y Esteban Gini quien hizo un buen negocio en función del campeonato, escapándose doce puntos de su escolta, Cristian Di Scala, quien hoy quedó a un paso del podio, cuarto. La carrera: La llovizna y la cinta asfáltica mojada obligó a los 37 pilotos del TCP que comenzaran la final con neumáticos ancorizados dando dos vueltas previas a las 25 pactadas, que se cumplieron, a pesar de las adversas condiciones y lo llamativo fue que solo 7 autos abandonaron.  Largaron
en fila india, y el "Gato" Crusitta mantuvo la punta cuando
se puso el semáforo en verde con el "Tubo" Gini siguiendo
al de Lomas de Zamora y ambos alejándose de "Juanjo"
Ebarlín, el "Colo" Dianda y el nuevo quinto era Pablo
Costanzo (Chevrolet-SP Racing) que superó a "La Pantera"
De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), mientras se despistaban
"Tiki" Pérez Bravo y Luciano Ventricelli provocando
el ingreso del auto de seguridad. "Nacho" Julián
se posicionaba séptimo por delante de Nazareno López,
"Kika" Di Scala y décimo "Nico" González.
Luego, se ubicaban Federico Pérez, Juan Martín Bruno,
Nicolás Cotignola, Marcelo Agrelo y Franco Vivian completando
el "top 15".Se relanzó y se mantenían las primeras siete posiciones ya que "Naza" López, que era 8º, realizó un trompo pudiendo proseguir en las últimas ubicaciones. Federico Pérez superó a Cotignola para ser el nuevo noveno, mientras que "Kika" Di Scala pasaba a "Nacho" Julián, a ser séptimo. En el sexto giro, Pablo Costanzo se metía cuarto dejando atrás al "Colo" Dianda. Poco duró el "Correcaminos de Junín" en el noveno puesto al retrasarse tres posiciones al ser superado por "Nico" Cotignola, Marcelo Agrelo y Juan Martín Bruno, mientras los cuatro de adelante estaban encerrados en tres segundos y solo seis décimas separaban a Crusitta y Gini, mientras que Dianda ya había perdido casi 10 segundos, cuando se cumplieron las primeras diez vueltas.  Cumplido
la mitad del tiempo máximo, el punetro había completado
la 12ª vuelta y Di Scala ya era el nuevo quinto, mientras que
la punta estaba al rojo vivo con Gini pretendiendo llegar a la punta,
intentándolo en la recta del fondo, ese exceso provocó
que el "Gato" se distanciara y dejaba la lucha por el puesto
de escolta entre Gini y Ebarlín que se puso a la cola del de
Bernal, quien perdió el segundo en la 16ª vuelta a manos
del "Mago" Ebarlín quien quedó a 1s3 del líder.
Pablo Costanzo quería un lugar en el podio y se puso a la cola
del Torino del Nero 53 Racing. El de Chascomús lo intentó
varias veces, intercambiando posiciones, hasta que Costanzo logró
el objetivo en el 19º giro. Di Scala mantenía el quinto
puesto seguido de Cotignola, Dianda, De Benedictis, "Nacho"
Julián y décimo Bruno.  El
de Benito Juárez descontó la diferencia, marcó
el récord de vuelta en carrera, le presentó lucha directa
por la victoria a Crusitta y cuando quedaban tres vueltas para el
final debió abandonar por la rotura de un platillo de válvulas
en el motor Chevrolet del Donto Racing, dejando a Costanzo en segundo
lugar a 7 segundos del "Gato". Más atrás también hubo cambios al retrasarse Julían al 12º lugar, y avanzaron Bruno, octavo por delante de Federico Pérez y "Ale" González que se metía en el top ten por poco tiempo ya que Gastón Ferrante lo tocó tirándolo fuera de pista. El "Torito" fue recargado por esta maniobra cayendo del 10º al 16º lugar detrás del piloto del Sprint Racing.  Llegó
el final con el "Gato" Crusitta cruzando primero la meta
determinando su segunda victoria en la categoría, Pablo Costanzo
fue su escolta luego de largar desde la tercera fila y con un excelente
ritmo avanzar realizando maniobra legítimas al límite
dando espectáculo. Esteban Gini subió al último
escalón del podio y se aleja en la cima de campeonato, tomando
una ventaja de 12 unidades sobre Cristian Di Scala (Dodge-Castellano
Power Team) quien fue cuarto, seguido de Nicolás Cotignola
(Torino-Sprint Racing), Nicolás Dianda (Dodge-Ramiro Galarza
Racing), Franco De Benedictis, siendo el mejor reprsentante de Ford
durante todo el fin de semana, Juan Martín Bruno (Chevrolet)
y noveno el "Correcaminos de Junín", Federico Pérez
con el Ford del Trotta Racing Team. Heredó
la 10ª posición por el recargo a Ferrante, Marcelo Agrelo,
quien con solo dos carreras en el TCP, corriendo el Ford del JPG Racing,
se ubica tercero en el campeonato, medio punto por delante del ganador
de la fecha.Luego arribaron, 11º el cordobés Ignacio "Nacho" Julián (Chevrolet-Jet Racing-foto), aventajando a Cristian Dentella (Chevrolet-Dentella Competición), Nicolás González (Ford-Werner Competición) y 14º Diego Verriello con la otra Dodge del Castellano Power Team. Lo que viene: La tercera fecha del TC Pista será en el Autódromo "Centenario" en Neuquén, en dos semanas, marcando el intenso trabajo que tendrán los equipos en alistar los autos en tan poco tiempo.  DeclaracionesGastón Crusitta (1º): "Al equipo GF Team y a los sponsors necesitaban de este triunfo que hace rato se buscaba y hoy se los pude dar. Fue una carrera intensa no solo por la pista mojada sino que tuve que mantener la presión del Tubo (Gini) primero y después al Mago (Ebarlín, recién al final pude girar más tranquilo aunque concentrado para no cometer ningún error en una pista muy complicada". Pablo Costanzo (2º): "Muy contento de subir al podio, llegar segundo luego de largar sexto. Es una enorme felicidad haber logrado este podio, hay muchos auspiciantes que confían en mí y es a ellos a los que les debía este resultado. Del auto lo único que puedo decir que fue contundente bajo la lluvia y me permitió avanzar en la carrera sin sobresaltos, eso es gracias al gran trabajo de Roberto Barbera y todo el SP Racing que siempre hacen hasta lo imposible para darme lo mejor. 
Esto es muy importante porque nos da ánimo a todos para seguir
trabajando con el objetivo de mantener el nivel en una categoría
tan difícil e importante como lo es el TC Pista. Este resultado
va dedicado a los sponsors, al equipo y principalmente a mi familia
que siempre me acompaña en todo esto. Además, quiero
felicitar a Gastón (Crusitta) y a Esteban (Gini) con el que
hicimos maniobras al límite sin tocarnos. Además al
equipo que me dio un auto bárbaro". Esteban "Tubo" Gini (3º-foto): "Seguimos por el buen camino y este podio lo confirma. Quiero felicitar al Gato (Crusitta), no lo pudo superar y a Pablo (Costanzo) con el que hicimos una maniobras al límite. Agradezco al equipo Nero 53 Racing, a Montero, a Juan Cruz, a todos mecánicos y a los sponsors". Nicolás Dianda (6º): "Excelente fin de semana, gracias a mi equipo, a todo el Ramiro Galarza Racing, a Fabián y todo el GZI por el motor, a Carlos Cahunedo, un gran ingeniero. No estaba en el pronóstico la lluvia y cuando fuimos a comprar gomas de lluvia no había, no nos quedó otra que correr con gomas usadas del año pasado. Eso nos complicó mucho en el agua, pero nos quedamos con un sexto puesto y muchos puntos".  Franco
“la Pantera” De Benedictis (7º-foto):
“Estoy muy contento, pudimos ser el mejor
Ford durante todo el fin de semana.Creo que es muy bueno, teniendo en cuenta que solo entramos dos Ford entre los diez. Haber sido uno de esos dos hace que el resultado sea bueno. Sumamos buenos puntos en una carrera difícil. Son importantes para el campeonato, porque nos ponen dentro de los doce que clasifican a playoffs, y seguimos sumando experiencia en una carrera que no estaba fácil. Estoy agradecido a todo el equipo de los Hermanos Álvarez, y ya vamos a estar pensando en la carrera de Neuquén, que es dentro de quince días. Les deseo felices pascuas a todos los que nos siguieron durante el fin de semana”.  Juan
Martín Bruno (8º-foto):
“Estoy muy contento porque revertimos un fin de semana que se
había presentado difícil. Por suerte, el auto bajo el
agua se mostró firme y avanzamos mucho. Igualmente, podríamos
haber peleado más adelante, pero promediando la carrera se
rompió el limpia parabrisas y nos complicó. Cosechamos
muy buenos puntos para el campeonato y cumplimos con el objetivo de
comenzar a sumar. Sabemos que hay que seguir trabajando si queremos
pelear bien arriba”.Ignacio Julián (11º): “Fue mi primera carrera de TC Pista con pista húmeda y se realizó una gran tarea para finalizar casi entre los diez mejores. Lamentablemente, en la vuelta cuatro dejó de funcionar el limpiaparabrisas y eso me retrasó algunos puestos. Fue un fin de semana en el que evolucionamos después del inicio en Concordia y vamos a seguir trabajando para Neuquén”.  Gonzalo
Perlo (20º-foto):
“Nos vamos con el sabor amargo de saber que podríamos
haber terminado un poco más adelante por el buen funcionamiento
del chasis en este tipo de condiciones de piso, pero a la vez conformes
de haber podido terminar con el auto entero en un fin de semana que
venía muy complicado, y en el cual pensábamos en una
posible rotura del motor que se había mostrado con una merma
importante de potencia. Por suerte aguantó y aprovechando el ritmo que teníamos, habíamos avanzado varios puestos. Sin embargo venía con el limpiaparabrisas roto desde la cuarta vuelta pero marchando en solitario, por lo cual no nos complicábamos tanto. Verriello se fue de pista y volvió detrás mío y como venía un poco más rápido, me pasa y me deja toda la suciedad en el parabrisas. 
Ahí en la chicana agarre el piano al no poder ver, y me sacó
el volante de las manos, haciéndome entrar en trompo. Por suerte
nos recuperamos rápido y solo perdimos tres puestos, pudiendo
al menos llegar entre los veinte y sumar algunos puntos que nos mantienen
bien en el campeonato, entre los quince y a sólo diez del séptimo
puesto. Ahora tendremos que trabajar mucho y fuerte para recuperar
el motor, e ir con todo a Neuquén para recuperarnos y pelear
bien adelante”.Alejandro “Trapito” Berganza (21º-foto): “Estoy muy contento porque demostramos que tenemos un gran potencial. Lamentablemente, por diferentes situaciones no pudimos estar más adelante, pero hicimos un buena carrera y sumamos puntos para el campeonato. Le agradezco a todo el equipo AA Racing por el trabajo realizado. Nuevamente tuvimos un buen funcionamiento y lo demostramos con el rendimiento de la final”.  Brian
Atkinson (22º-foto): "Conseguimos
ganar muchos lugares, pero el auto estaba para mucho más. Nos
condiciono lo de la serie lamentablemente por tener que largar último
debido a la sanción por los tres apercibimientos. Ayer hicimos
una clasificación para tantear el auto, sin cerrar la vuelta
y sabiendo que el auto estaba para grandes cosas. Todo el conjunto
en realidad estaba excelente. Así encaramos la serie del sábado
sabiendo que no iba a ser fácil, pero salimos a correr la serie
con la firme intención de aprovechar bien el auto y avanzar.
Y lo veníamos haciendo a la perfección, fuimos para
adelante y cuando estábamos en el puesto 11 llegó el
toque. Se molestaron Barucca y Ventricelli y nos pegaron. Perdimos
todas las posiciones y terminamos en la 16ª posición.
En la final, largando atrás había que ser cuidadoso
en el inicio y después intentar ir para adelante, pudimos avanzar
diez puestos, con respecto al inicio. Ahora a pensar y trabajar para
la próxima fecha en Neuquén”.  Alan
Ruggiero (25º-foto): “Esperábamos
estar mucho más adelante, pero la lluvia hizo que se complicara
demasiado el tránsito en pista. Por lo demostrado a lo largo
del fin de semana sabíamos que no iba a ser una carrera fácil
para la marca, pero creo que estábamos para pelear un poco
más adelante. Igualmente, ya hay que pensar en lo que viene
y en seguir trabajando. Esto recién comienza, falta mucho recorrido
aún para el play off. Vamos a intentar sumar y pelear bien
arriba. Centenario tiene un dibujo que me gusta mucho”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (abandono, 33º): "Nos perdimos una gran chance. Veníamos haciendo una muy buena carrera, de menor a mayor, y el motor nos dejó sin la posibilidad de pelear hasta el final. En boxes se confirmó que el problema fue un platillo de válvulas. Es una pena por los puntos que se pierden, pero lo importante es que el Chevrolet está siendo muy competitivo. Le agradezco al equipo por el trabajo y a Patita por el motor. Ahora hay que trabajar con la frente en alto para la próxima y buscar revancha". Luciano Ventricelli (abandono, 36º): “Estamos con mucha bronca. Estos toques siempre pasan cuando largas de atrás, porque nadie mira nada. Es una locura, no paran de chocar. Hay que entender que las carreras no se ganan en la primera vuelta, hay que ser más pacientes. Fue un fin de semana donde la suerte no estuvo de nuestro lado, pero tenemos la tranquilidad de que contamos con un gran auto para lo que viene. Quiero agradecerles mucho a los chicos del equipo que trabajaron durante todo el fin de semana y a los sponsor que nos acompañan”.
 04-Abr-2015
(Prensa Sportmotor y ACTC).-
Gastón Crusitta ganó la serie más rápida
de la segunda fecha del TC Pista en Toay, y se ganó el derecho
de la cuerda en la final de mañana que comenzará a las
11:50 horas a 25 vueltas y tendrá en el cajón externo
de la primera fila al poleman Esteban Gini, quien se vio perjudicado
en su serie por la entrada del auto de seguridad.1ª Serie: Sin problemas Esteban Gini fue el ganador de la primera serie con el Torino del Nero 53 Racing aventajando a Nicolás Dianda (Dodge-Ramiro Galarza Racing) y tercero Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing). El piloto de Quilmes demostró porque viene dominando durante este fin de semana, ya que no debió a afrontar sobresaltos para adjudicarse la primera serie imponiendo un gran rendimiento sobre el Torino. 
Su inmediato perseguidor Nicolás Dianda nada pudo hacer con
el puntero y es por ello que se mantenía expectante y conservando
su colocación. En la vuelta tres se produjo el ingreso del
auto de seguridad por mala ubicación del auto de Gastón
Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), que venía tercero pero
un trompo y luego un roce recibido lo dejó al costado de la
pista, esta situación fue negativa para el líder Gini
que esto no le permitió desarrollar una veloz serie.La mayor atracción de la serie se dio en la pelea por el tercer puesto, en donde Nazareno López se defendía y Pablo Costanzo atacaba. El piloto de Chascomús aprovechó el relanzamiento con largada para allí dar cuenta de "Naza" López y ser el nuevo tercero con una Chevy del Donto Racing. De esta forma, El "Tubo" Gini fue el cómodo vencedor, lo escoltaron el "Colo" Dianda y Pablo Costanzo, cuarto fue Nazareno López, quinto Federico Pérez, sexto Marcelo Agrelo en su segunda presentación en la telonera del TC. Completaron las primeras diez posiciones, séptimo Juan Martín Bruno con la Chevy del JP Racing, seguido de Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing), el retornado Gastón Todino con el Ford de su equipo y el entrerriano Joel Gassmann. Con el Facon que el entrega la escuadra del "Gurí" Martínez  2ª
Serie: Gastón Crusitta fue el triunfador de
la segunda serie del TC Pista con el Chevrolet del GF Team. Detrás
del piloto de Lomas de Zamora se ubicaron Juan José Ebarlín
(Chevrolet-Donto Racing) y Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez
Racing).Este segundo parcial fue más atractivo que el anterior, ya que el líder Gastón Crusitta debió aguantar la presión que le ejercía "el Mago" Ebarlín en búsqueda de la primera colocación. Si bien no eran claras las chances de sobrepaso por parte de “Juanjo”, el "Gato" Crusitta tuvo que exigirse para defender el primer puesto. Franco De Benedictis que estaba tercero no le alcanzaba para sumarse a los dos que comandaban las acciones. Interesante lucha se observó por el cuarto puesto. 
Por el lucharon Franco Vivian (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Ignacio
Julián (Chevrolet-Jet Racing-foto)
en su segunda participación ene l TCP, y Nicolás González
(Ford-Werner Competición), los tres muy juntos buscando avanzar
y a su vez generando espectáculo. Finalmente, Vivian conservó
su posición el cordobés "Nacho" Julián
se recuperó del rafaelino González que previamente lo
había superado.Llegó el final de la serie y Gastón Crusitta fue quien cantó victoria, seguido muy de cerca por el segundo "Juanjo" Ebarlín, tercero fue "La Pantera" Benedictis, cuarto Franco Vivian, quinto Ignacio Julián, sexto Nicolás González, y completaron el top ten, Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), Cristian "Kika" Di Scala (Dodge-Castellano Power Team) delante de su compañero de equipo Diego Verriello y décimo Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, con el Chevrolet del Laboritto Juniors. Declaraciones  Pablo
Costanzo (3º en la 1ª serie-foto):
"“El auto funcionó bien en
los ensayos, luego en clasificación no lo pude demostrar porque
volvió a tener la misma tendencia con el neumático nuevo.
En la serie, logré aprovechar errores de otros para avanzar, y doblegar a Nazareno (López) en un relanzamiento para llegar tercero, pero creo que debemos pensar el trabajar en el chasis para tener ritmo en la final de mañana. Cuento con un excelente equipo y no dudo que mañana vamos a ser protagonistas”". Juan Martín Bruno (7º en 1ª serie): “Pudimos avanzar bastante en la serie y si bien, casi me golpeo con un vehículo que cruzó la pista y nos hizo perder mucho tiempo, el auto se mostró firme y con buen ritmo. 
Igualmente, vamos a trabajar de cara al domingo porque será
una carrera muy exigente. Evaluaremos algunos cambios”.Joel Gassmann (10º en 1ª serie-foto): “Estuvimos complicados, si bien anduvimos enredados pudimos avanzar algunos puestos aprovechando algunos toques, estamos con muchas ganas de terminar mañana y sumar puntos, terminar entre los quince será el objetivo. Veremos que tocamos con el ingeniero para poder avanzar y poder terminar la carrera”. Luciano Ventricelli (17º en 1ª serie): “Tuvimos un día complicado. En los entrenamientos no estaba la falla de ayer, pero el motor no rindió mucho. En la clasificación no logramos avanzar y para la serie tuvimos que largar desde boxes. Cuando veníamos avanzando, nos tocaron y nos retrasamos mucho. Los chicos ahora están trabajando porque decidimos cambiar el motor. Mañana tendremos que avanzar desde el fondo en la final. Esperemos tener más suerte”. Juan José "El Mago" Ebarlín (2º en 2ª serie): "La verdad que hicimos una muy buena serie, con un muy buen ritmo y sumamos muy buenos puntos. Intenté por fuera con Gastón (Crusitta) en la largada pero en el ingreso noté que no me daba y me guardé rápidamente detrás de él, después íbamos bastante parejos. Arrancamos muy bien el fin de semana, esperemos terminarlo así. Estoy agradecido a todo el Donto Racing por el gran trabajo".  Franco
“La Pantera” De Benedictis (3º en la 2ª
serie-foto): “Fuimos
nuevamente el mejor Ford, en un circuito que estadísticamente
es favorable a los Chevrolet. Pude mantener el tercer lugar de buena
forma y estoy conforme porque mañana largamos desde la tercera
fila. Pero de todas formas espero que mañana podamos hacerlo
un poquito mejor, y ver si llegamos al podio”.Ignacio "Nacho" Julián (5º en 2ª serie): “Una lástima que no pude cerrar mi mejor vuelta en la clasificación por el aceite que agarré en la última curva. Venía bajando casi cuatro décimas. En la serie el Chevrolet tuvo un excelente ritmo, algo muy positivo pensando en función de la final de mañana”. Alan Ruggiero (11º en la 2ª serie): “Fue una serie complicada. Por momentos pudimos atacar, pero por otros hubo que aguantar. Trabajaremos para poder mejorar la tendencia del auto en algunos sectores del circuito, pero confió en que vamos a tener una buena final, ya que el ritmo es bueno”.  Gonzalo
Perlo (13º en la 2ª serie-foto):
“Venimos muy complicados, más que
ayer con la falta de velocidad que tenemos en las rectas y que evidencia
el motor. El chasis funciona bien pero en este tipo de circuitos,
no podemos defendernos mucho. Por eso fue imposible poder mejorar en la clasificación y perdimos inclusive algunos puestos en la serie, con autos que están mucho mejor de velocidad. Pensamos hasta el final del día en la posibilidad de cambiar el motor, pero ello implicaría tener que largar desde el fondo, por lo cual decidimos jugarnos y mantener el motor que está puesto, defendernos como se pueda y apostar a llegar de la mejor forma posible para sumar puntos, pensando en mantenernos entre los mejores en el campeonato”.
 05-Abr-2015
(Prensa Sportmotor-Fotos: C, M, Sosa, G: Santos y BH).-
Esteban Gini se adueñó de los dos primeros puntos puestos
en juego en la jornada sabatina de la segunda fecha del TC Pista,
que se desarrolla en Toay. Gastón Crusitta quedó
cerca y tendrá la curda en la segunda serie.Con el Torino del Nero 53 Racing, el "Tubo" Gini fue muy consistente al bajar su marca de ayer en 96 milésimas y pudo mantener el "uno" en clasificación que le permitirá largar desde el lugar de privilegio en la primera serie teniendo a su lado a Nicolás Dianda, quien consiguió el mejor tiempo del fin de semana en el segundo entrenamiento con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza y no pudo repetirlo en esta tanda, quedando a 178 milésimas de Gini y a solo a 7 del "Gato" Crusitta, a la postre segundo con el Chevrolet del GF Team.  El
de Lomas de Zamora estará acompañado en la primera fila
de la segunda serie por el "Mago" Juan José Ebarlín
quien finalizó a 255 milésimas con la Chevy del Donto
Racing y por delante de Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing-Scuderia
Ferrante) a 334 del "Tubo" Gini.Luego, clasificaron "La Pantera" Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) sexto a más de medio segundo del poleman, seguido de Federico Pérez (Ford-Trotta Racing Team), Franco Vivian (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Nazareno López (Chevrolet-Donto Racing) y décimo el rafaelino Nicolás González con uno de los Ford del Werner Competición.  Casi
la mitad del parque del TCP quedó encerrada a menos de un segundo
de Gini, integrando dicho grupo Pablo Costanzo 11º con al Chevy
del SP Racing, seguido dos pilotos que debutaron en la carrea anterior,
Ignacio Julián (Chevrolet-Jet Racing) y Marcelo Agrelo (Ford-JBG
Racing-foto), Emmanuel "Tiki"
Pérez Bravo (Chevrolet-Las Toscas Racing), Juan Pablo Barucca
(Chevrolet-SGV Racing), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) y 17°
Alejandro González con el Chevrolet del Sprint Racing, quien
terminó a 979 de Gini.Lo que viene A las 15:30 horas, dará comienzo la primera serie con Gin-Dianda en la primera fila seguidos de Ferrante-Pérez. En tanto, a las 16:05 partirán adelante en la segunda batería Crusitta-Ebarlín, con De Benedictis-Vivan detrás.
 05-Abr-2015
(Prensa Sportmotor-Fotos: G. Santos y BH).-
Nicolás Dianda comenzó la jornada sabatina consiguiendo
el mejor tiempo del fin de semana en el TC Pista, que disputa segunda
fecha de la temporada en el autódromo de Toay, provincia de
La Pampa.Con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza, el "Colo de Cañuelas" fue el mejor en el segundo entrenamiento bajando en 405 milésimas el tiempo con el que Esteban Gini logró ayer hacerse de la pole en forma transitoria. El "Tubo" estuvo a una décima de su marca para finalizar sexto en esta tanda, a 479 milésimas de Dianda. Nazareno López logró una mejora importante con el Chevrolet del Donto Racing colocándose segundo a solo 167 milésimas de "Nico" y aventajando por 142 a el "Torito" Gastón Ferrante que se muestra como candidato con el veloz "chivo" de su escuadra. Otros que amenazan por la pole son Gastón Crusitta y Nicolás Cotignola. El "Gato de Lomas de Zamora" terminó cuarto a un poco más de tres décimas de Dianda y a 12 milésimas del de Castelar, mientras que el piloto del Torino del Sprint Racing cerró el "top 5" a 52 del "chivo" del GF Team. Completaron las primeras diez posiciones, séptimo Federico Pérez (Ford-Trotta Racing Team) a casi medio segundo del mejor y por delante de Franco Vivian (Chevrolet- Emilio Satriano Sport), Marcos Muchiut (Ford-Werner Competición) y décimo Franco De Benedictis, con el Ford del equipo de los Hermanos Álvarez. La paridad del TCP se vio al quedar 14 autos encerrados en menos de un segundo, integrando dicho grupo Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Nicolás González (Ford-Werner Competición), el "Mago" Juan José Ebarlín, con la otra Chevy del Donto Racing, y Alan Ruggiero con el Ford del Azul Sport Team: A partir de las 13 horas, se disputará la sesión clasificatoria definitiva donde Esteban Gini tratará de mantenerse al tope de la tabla de tiempos.
 04-Abr-2015
(Prensa Sportmotor).-
Esteban Gini fue el más rápido en la tabda clasificatoria
del viernes del TC Pista, que disputa la segunda fecha del 2015 en
el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay.El "Tubo" aprovechó al máximo el Torino del Nero 53 Racing que le permitió la victoria en la fecha apertura y, a pesar de los 20 kilos de lastre, se puso al tope de la tabla de tiempos al marcar 1m17s740 y aventajar por solo 82 milésimas a Nicolás Dianda, que vuelve a estar entre los protagonistas de adelante, El "Colo de Cañuelas" recibió del equipo de Ramiro Galarza una Dodge que se acomodó muy bien a uno de los circuitos más rápidos del calendario y mañana irá en busca de la pole y de la victoria en la serie. Juan José Ebarlín está para darles pelea con el Chevrolet del Donto Racing siendo solo 139 milésimas más lento que Gini, mientras que el "Gato" Crusitta quiere dar el zarpaso con la Chevy del GF Team, al quedar a 33 centésimas. Declaraciones Nicolás Dianda (2º): "Estamos muy contentos no solo por el resultado, el auto es muy conundente, si bien perdemos algo en la recta y en el sector 4, en el resto somos rápidos: El trabajo del equipo dio sus frutos y estamos de nuevo peleando por los puestos importantes. Mañana intentaremos mejor en la clasificación, y ser más veloces que Gini para poder pelear por la victoria en al serie".  Pablo
Costanzo (9º-foto): “El
auto es contundente, logramos un gran trabajo de puesta a punto a
la mañana, y la goma nueva no permitió demostrar el
verdadero potencia del auto en clasificación, ya que quedó
con una tendencia a ir de trompa. Creo que estamos para mejorar mucho
y mañana vamos a trabajar en los entrenamientos para revertir
la situación. Agradecido a mi gran equipo SP Racing por el
trabajo del viernes y espero mañana poder darles un buen resultado
para premiar su esfuerzo”. Gonzalo Perlo (15º): “A pesar de las complicaciones que estamos teniendo por falta de velocidad en un circuito donde justamente la potencia es muy necesaria, pudimos hacer una buena vuelta y meternos entre los quince primeros. Hay mucha diferencia de potencia con la punta y estamos perdiendo casi seis décimas en las rectas, que justamente es la distancia que tenemos con el mejor Ford.
Estamos lógicos porque aprovechamos una buena succión
en la vuelta rápida, y a base del buen funcionamiento que tiene
el chásis. Seguiremos trabajando para intentar mejorar mañana
y sino, mantenernos entre los protagonistas”.Luciano Ventricelli (23º-foto): “Tuvimos un buen entrenamiento con los trabajos normales de puesta a punto y quedamos muy conformes con el conjunto de auto y motor. Para la clasificación, Pianca hizo unos cambios en el carburador y el motor falló durante toda la tanda, así que apenas pudimos terminar 23° en la general. Esperemos poder mejorar mañana, para largar la serie lo más adelante posible. Tenemos un gran auto. Quiero agradecerle a todo el equipo y a los sponsor que nos acompañan”.
 04-Abr-2015
(Prensa Sportmotor).-
Pablo Costanzo fue el más rápido en la primera tanda
de entrenamientos del TC Pista en el autódromo de Toay-El de Chascomús logró su mejor giro marcando 1m18s151 con el Chevrolet del SP Racing quedando a 1s753 del récord del trazado de 4.148 metros de extensión y aventajó por solo 26 milésimas a un Gastón Ferrante que se mostró muy fuerte con la Chevy del Guerra Racing, lo mismo que el "Colo de Cañuelas", Nicolás Dianda, que se metió tercero a menos de una décima, con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza. Ocho autos quedaron encerrados en 33 centésimas, mostrando la paridad de la telonera con las cuatro marcas en dicho grupo, siendo cuarto el ganador de la fecha apertura, Esteban "Tubo" Gini con el Torino del Nero 53 Racing, quedando a 266 milésimas y aventajando por solo 4 al necochense Franco "La Pantera" De Benedictis, con el Ford del equipo de los Hermanos Álvarez, y cerraon el grupo Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), a 0s273, y Alan Ruggiero con el Ford del Azul Sport. Completaron el top ten, Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team) a 0s534 y el marplatense Cristian "Kika" Di Scala con el Dodge del Castellano Power Team. Emmanuel "Kuki" Alifraco no tuvo el mejor comienzo ya que se quemó la junta de tapa de cilindros del Ford N° 123 que alista el equipo de su padre Walter, y mañana penalizará tres décimas. A las 15:10 horas dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TCP.
 02-Abr-2015
(Prensa FV).-
La
actividad deportiva para Franco Vivian no se detiene. El piloto capitalino
se prepara para afrontar lo que será la segunda fecha del TC
Pista que se disputará en el autódromo de la ciudad
de Toay, en la provincia de La Pampa, donde irá por un gran
resultado que le permita ser protagonista y ascender en el campeonato
con el Chevrolet que prepara el equipo Satriano Sport."Vamos con buenas expectativas a un circuito donde la marca siempre ha funcionado muy bien y en el cual esperamos poder ser protagonistas desde el inicio de los entrenamientos. En la primera del año el auto funcionó bien y no se han hecho grandes cambios. Nos faltó en la final poder redondear el buen resultado que habíamos ido a buscar y que esperamos, se pueda dar este fin de semana para poder comenzar a acomodarnos en el campeonato", explicó Franco ya emprendiendo el viaje hacia el rápido circuito pampeano de 4.148 metros de extensión.
 02-Abr-2015
(Prensa AR).-
Se
aproxima la segunda competencia del año para Alejandro González
quien este fin de semana estará compitiendo dentro del TC Pista
en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay.La pasada competencia Alejandro desempeño un papel destacado sobre la pista entrerriana de Concordia donde finalizó en el puesto diez y se quedó con ganas de más. El Chevrolet número 23 que alista el equipo Sprint Racing con sede en zona oeste del gran Buenos Aires, permaneció durante el receso en manos del equipo para hacerle un repaso general y algunas modificaciones para superar el nivel en esta nueva cita de la categoría. Este receso también fue utilizado por "Ale" para mejorar sus condiciones físicas practicando deporte y entrenando en karting para estar al nivel de las exigencias sobre la unidad y pelear las primeras posiciones. Con mucho optimismo el equipo desembarcará en unas horas en tierra pampeana para esta nueva competencia donde tendrá seguramente un papel destacado. “Voy con muchas ganas de salir a pista, la última carrera fue un buen comienzo de temporada pero todavía falta limar algunos detalles de la unidad. Confió en el auto que me entrega el equipo y para La Pampa tengo todas las energías puestas en hacer un mejor papel y llegar lo más adelante posible”, señaló Alejandro.
 01-Abr-2015
(Prensa AR).-
Alan
Ruggiero espera con ansias la segunda fecha de la temporada para el
TC Pista, donde buscará recuperar el protagonismo con el Ford
que asiste el Azul Sport Team. El objetivo, cosechar importantes
puntos para el campeonato.“Debemos comenzar a sumar. Igualmente, estoy muy tranquilo por el potencial que tenemos”, fueron las primeras declaraciones del capitalino haciendo mención a lo que será este fin de semana un nuevo compromiso del calendario para el TC Pista en el autódromo de Toay, provincia de La Pampa. Las pretensiones, pelear por un lugar en el podio y ser uno de los máximos exponentes de Ford en un trazado difícil para la marca. “Queremos recuperarnos rápido de lo que sucedió en la primera fecha del año. Sabemos que estamos para pelear bien arriba porque el auto nuevo mostró un funcionamiento muy bueno y eso me deja muy tranquilo. Faltan muchas carreras aún para el play off, pero intentaremos comenzar a ser regulares”, comentó Ruggiero.
 01-Abr-2015
(Prensa JMB).-
El
joven de Saladillo quiere recuperar el protagonismo dentro del TC
Pista y por ello, cambia de motorista para enfrentar la segunda cita
de la temporada en el autódromo de Toay con el Chevrolet que
asiste el JP Racing.La divisional telonera del Turismo Carretera disputará el próximo fin de semana un nuevo compromiso en el trazado pampeano y con el objetivo de pelear bien arriba, Juan Martín Bruno estará a partir de esta competencia con los impulsores de Daniel Berra en el vehículo que atiende el equipo comandado por Gustavo Lema. “Es un cambio pensando a futuro. Sabemos que no tuvimos el arranque de temporada que buscábamos, pero estamos confiados porque tenemos un gran potencial. Toay es un circuito en donde podemos funcionar muy bien por sus características”, señaló el de Saladillo.  Además,
Bruno dijo: “Tenemos que estar tranquilos
y ser regulares. La idea es sumar todo lo más que se pueda
para el campeonato, lógicamente que si tenemos la posibilidad
de pelear por la carrera vamos a dejar todo”. Como es habitual, la actividad para Bruno comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Habrá que equilibrar lo mejor posible al auto. Es un autódromo muy rápido, pero hay sectores donde el chasis también influye mucho”, cerró Juan Martín.
 31-Mar-2015
(Prensa JJE).-
El
fin de semana venidero, Juan José Ebarlín disputará
la segunda fecha del año de TC Pista en el autódromo
de Toay, La Pampa, donde ya logró muy buenos resultados.Tras quedar a un paso del podio en Concordia, Entre Ríos, en la apertura de la temporada, el piloto de Benito Juárez aguarda con mucha confianza por la segunda fecha del TC Pista, que el fin de semana próximo tendrá lugar en el autódromo de Toay, La Pampa. Allí estará con el Chevrolet del Donto Racing para pelear nuevamente las posiciones de vanguardia en un circuito que le trae buenos recuerdos. El año pasado terminó 2° y 4°, respectivamente, en las dos visitas al escenario pampeano, además de quedar 3° en ambas clasificaciones. Para llegar en las mejores condiciones, el Mago aprovechó la última semana para entrenar, a la vez que el equipo de Laureano Campanera realizó un exhaustivo repaso general sobre el auto que finalizó 4° en la pasada competencia y el preparador Luis Minervino hizo lo propio sobre el motor. "Espero el fin de semana con muchas ganas. El equipo hizo un repaso grande en el auto para esta carrera, aprovechando el tiempo después de haber llegado con lo justo a la primera. Venimos de tener un fin de semana de menor a mayor en Concordia y ahora viajamos a un circuito en el que anduvimos muy bien el año pasado, así que tengo confianza de que vamos a funcionar bien en La Pampa", señaló "Juanjo" quien llegará a La Pampa en el 5° lugar del campeonato, con 34,5 puntos. 31-Mar-2015
(Prensa Sportmotor).- Con
el retorno de Gastón Todino con el Ford, suman 38 los inscriptos
para la segunda fecha del TC Pista que se disputará el próximo
fin de semana en el autódromo "Provincia de La Pampa"
en Toay. En tanto, el Turismo Carretera vuelve a tener 43
anotados (ver
detalle), los mismos que en la fecha apertura.El piloto bonaerense de Rivera de 38 años retorna al TCP. La última participación de Gastón Todino (foto) en la categoría fue en el 2013 con un Ford de su equipo asistido por Walter Alifarco y motres de Fabián Acuña, luego de participar en solo seis fechas, y ahora retorna con un Falcon luciendo el Nº 122. La "máxima", junto a al "telonera", visitarán en este año dos veces el trazado pampeano de 4.148,40 metros de extensión, donde el neuquino Camilo Echevarría logró la victoria en el TCP en Noviembre del año pasado, con el Chevrolet del Dole Racing, siendo escoltado por Esteban Gini y "Manu" Urcera quien es el dueño del récord, al marcar en clasificación, con el Chevrolet del JP Racing, un tiempo de 1m16s398 a un promedio de 195.480 km/h. El "Tubo" Gini será el más pesado, al cargar 20 kilos en el Torino del Nero 53 Racing, por su victoria en la fecha apertura en Concordia. La actividad oficial del TC Pista comenzará el viernes 5 de Abril a las 10:00 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "B", para luego, a las 16:30, se realice la primera sesión clasificatoria. El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
 26-Mar-2015
(Prensa ACTC y ADN Río Negro).-
En
la jornada de hoy se firmó el convenio entre el gobierno rionegrino
y la Asociación de Corredores del Turismo Carretera que estaba
programado para ayer. La rúbrica marcó de manera
oficial la llegada de la máxima categoría del automovilismo
nacional a la capital rionegrina para el 10 de mayo.El acto se realizó en el Salón Gris de Casa de Gobierno y fue encabezado por el vicegobernador Pedro Pesatti, y los ministros de Turismo, Cultura y Deporte, Mariana Giachino; de Economía, Alejandro Palmieri; y de Obras y Servicios Públicos, Guillermo Gesualdo; el secretario general de la Gobernación, Matías Rulli; el presidente de la Cámara Auto Moto Club Viedma, Carlos Rasquela. Por el lado de la ACTC, estuvo su Gerente General Fernando Miori. Participaron también el presidente de Vialidad Rionegrina, José Luis Guerra, los legisladores Facundo López y María Liliana Gemignani; la secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable, Dina Migani; autoridades provinciales y municipales de Viedma y Patagones; medios de prensa y público en general. Pesatti agradeció la confianza de los organizadores para poder concretar el regreso de la categoría a la Capital de la Provincia: “tendremos nuevamente un Gran Premio en Río Negro, era un compromiso asumido por el gobernador Alberto Weretilneck de tener una competencia de tan alto nivel y hoy podemos concretarlo”. “Sabemos lo que moviliza y representa el TC para los amantes de este deporte, que reúne a miles de personas todos los fines de semana. Es para nosotros una circunstancia que significa muchísimo para proyectar a la Comarca y a la Provincia para el resto del país”, agregó. Indicó el vicegobernador que “la presentación de este evento servirá para promocionar lo que tenemos, lo que somos, y convocar a los visitantes y colocar a la Provincia y a Viedma en un calendario de eventos deportivos de alta magnitud y convocatoria”. Subrayó que Río Negro era de las pocas provincias patagónicas que no contaba con presencia en el calendario del TC y “a partir de este año estaremos incluidos, con lo cual el Gobierno está realizando importantes esfuerzos a través de Vialidad Provincial, la Cámara Auto Moto Club, el Ministerio de Obras, Gobierno, Secretaría General y la cartera de Turismo y Deporte”. Finalmente, agradeció a los organizadores por confiar en Río Negro para tener este evento de magnitud nacional: “para nosotros es una inversión y lo haremos con recursos propios. Y llegarán miles y miles de visitantes a conocer la Provincia y tendremos una inmensa promoción turística. Es una gran oportunidad que debemos aprovechar al máximo”. En tanto, la ministra de Turismo, Cultura y Deporte, Mariana Giachino, adelantó que estiman la llegada de más de 20.000 personas a la Capital y que “estamos trabajando en equipo entre todas las partes para recibirlos”. “El Turismo Carretera es un evento de gran envergadura, que tiene una gran exposición en los medios de comunicación nacional y debemos aprovechar esta oportunidad para mostrar nuestros atractivos”, culminó. Por su parte, el secretario de la fundación FADRA, Fernando Luis Miori, agradeció al gobernador Alberto Weretilneck y la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC): “Es un placer estar en Viedma y hacer realidad el regreso de la categoría. En enero del año pasado se nos ocurrió lanzar la temporada pasada en Las Grutas. Allí el Gobernador Weretilneck se mostró interesado y meses después nos reunimos en la Casa de Gobierno para avanzar”. “Le comentamos las ganas del TC de abrir las provincias y ser cada vez más federales. Somos un evento deportivo y turístico. El movimiento que genera esta categoría en la ciudad y la región es muy importante”, agregó. Explicó en este sentido que “el Turismo Carretera llena el autódromo y la ciudad, ya sea en todos los rubros: hotelería, restaurantes, estaciones de servicio, supermercados, etcétera; y pone a la Provincia y sus lugares turísticos durante tres días de televisión, diarios y radios nacionales”. “Ese es el esquema y el Gobernador Weretilneck así lo entendió y dio el visto bueno. Quiero agradecerle por la apuesta. Tengo 14 años en la institución y el TC no había venido nunca a Viedma, sólo conversaciones: el Gobernador Weretilneck lo logró y estamos muy agradecidos y esperamos continuar viniendo a Viedma todos los años”, agregó Fernando Miori.
 26-Mar-2015
(Prensa ACTC).-
Quedó
presentada la 2ª fecha del calendario para el Turismo Carretera
y TC Pista que se disputará en el autódromo "Provincia
de La Pampa" en Toay el 5 de Abril próximo.Este jueves 26 del corriente a las 11 horas, en la Casa de La Pampa de la ciudad de Buenos Aires, ubicada en Suipacha 346, se llevó a cabo la conferencia de prensa donde se presentó la 2ª competencia de la temporada 2015 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista a desarrollarse en el Autódromo Provincia de La Pampa en Toay, entre los días 3 al 5 de abril próximo. Estuvieron compartiendo la mesa, el Secretario de Turismo de La Pampa, Santiago Amse, el Presidente de la Dirección Provincial de Vialidad Ing. Horacio Giai, el Intendente de Toay, CPN Raúl Ariel Rojas junto a los pilotos de Turismo Carretera, Mauro Giallombardo, Gabriel Ponce de León, Sergio Alaux, Juan Martín Trucco y Pedro Gentile. Además por la ACTC, concurrió Osvaldo “Cocho” López.
 25-Mar-2015
(Prensa ACTC).-
El
próximo jueves 26 de marzo, se presentará la 2ª
Fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará
en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay el
5 de Abril próximo.Este jueves 26 del corriente a las 11 horas, en la Casa de La Pampa de la ciudad de Buenos Aires, ubicada en Suipacha 346, se llevará a cabo la conferencia de prensa donde se presentará la segunda competencia de la temporada 2015 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista a desarrollarse en el Autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay, entre los días 3 al 5 de abril próximo. Estarán compartiendo la mesa, el Secretario de Turismo de La Pampa, Santiago Amse, el Presidente de la Dirección Provincial de Vialidad Ing. Horacio Giai, el Intendente de Toay, CPN Raúl Ariel Rojas, autoridades de la ACTC junto a los pilotos de Turismo Carretera, Mauro Giallombardo, Gabriel Ponce de León, Juan Martín Trucco y Pedro Gentile.  Comisarios
para La PampaLa Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes. 1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la localidad de Toay, provincia de La Pampa los días 2, 3, 4 y 5 de Abril de 2015, a los señores Roberto Saibene, Sergio Garone y Gustavo Mancuso. 2) Fijar los derechos de reclamación y apelación en la suma de $ 5.000 durante la temporada 2015. 3) Se informa a pilotos y equipos que se procederá al sorteo de carpas para la asignación de boxes para las competencias de TC y TC Pista a desarrollarse en la provincia de La Pampa, el día Martes 31 de Marzo a las 19 horas en la sede de la Institución, calle Bogotá 166, Capital Federal.
 24-Mar-2015
(Prensa JPB).- A pesar de
haber batallado durante todo el fin de semana, Juan Pablo Barucca
cerró un inicio de temporada de TC Pista más que complicado
en Concordia, donde debió resignar todos los puntos alcanzados
debido a una exclusión que recibió por parte de los
Comisarios Deportivos.Apenas tuvo contacto con la pista, el cordobés se destacó luciéndose en el top ten del primer entrenamiento pero la suerte decidió ausentarse luego porque a la hora de clasificar rompió el motor y lo condicionó con esas 6 décimas de recargo que corresponden reglamentariamente. Lejos de resignarse, el representante de La Carlota intentó remontar en su serie con un motor notoriamente inferior al de sus rivales pero recibió un toque que hizo aún más complicado cumplir su objetivo. Aun así, avanzó dos puestos y aceleró en la carrera final desde el 22° cajón. Los cambios realizados en el Chevrolet del SGVR Racing le permitieron mejorar el rendimiento e ilusionarse con avanzar en la competencia final. De hecho lo consiguió y, a pesar de los distintos toques, recibió la bandera a cuadros en el 20° puesto.  "A
pesar de que el motor no era bueno (tuvo que correr con un motor de
repuesto), el auto andaba muy bien. Para la final trabajamos, mejoró
un poco el potencial y no me hacían tanta diferencia pero el
auto iba bastante bien hasta que empezaron los toques y se me empezó
a desalinear", destacó Juan Pablo.Sin embargo, luego de haber batallado llegó la peor noticia del fin de semana: la decisión de los Comisarios Deportivos de excluirlo por "reiteración de toques", según entendieron por las maniobras con Alan Ruggiero y Juan Martín Bruno. "No estoy de acuerdo con la sanción", afirmó Barucca y explicó: "Los dos toques fueron muy similares en distintas curvas del circuito: venía cerca, se pasan y aprovecho para meterme por adentro pero cuando tengo el auto adentro, se cierran y nos chocamos. Si se pasan no es culpa mía, yo trato de avanzar. ¿O me tengo que quedar sin hacer nada?". "Es una lástima porque no sumamos nada de puntos y eso nos complica en función del objetivo planteado, que es ingresar a la Copa de Plata. De todos modos, vamos a trabajar para la poder revertirlo en las próximas fechas y mostrarnos adelante", destacó Barucca, que volverá a tomar contacto con la Chevy el 2, 3 y 4 de abril para presentarse en el autódromo de Toay, en La Pampa. |
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 22-Mar-2015
(Prensa Sportmotor-Fotos: BH).- Esteban Gini
ganó de punta a punta la fecha apertura del TC Pista que se
disputó en el autódromo de Concordia. Pérez
Bravo fue recargado cayendo del 2º al 5º lugar, por eso
Di Scala sumó los puntos de la posición de escolta y
el debutante Marcelo Agrelo los del tercer puesto. Las cuatro marcas
terminaron adelante a pesar de la sanción, Torino, Dodge, Ford
y Chevrolet.La carrera: El "Tubo" Gini fue contundente para tomar el liderazgo con "Tiki" Pérez Bravo quedando a la cola del Torino del Nero 53 Racing. Al de Huanguelén se le rompió la parte izquierda de la trompa del Chevrolet del Trotta Racing y también perdió la toma dinámica. El "Correcaminos de Junín" Federico Pérez mantuvo el tercer puesto de largada con el Ford del equipo de Alejandro Garófalo y el debutante Marcelo Agrelo (Ford-JPG Team) fue superado por otro que hace sus primeras armas en el TCP, Marcos Muchiut (Ford-Werner Competición), Luego se ubicaban el "Mago" Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), "Kika" Di Scala (Dodge-Castellano Power Team), Nazareno López (Chevrolet) y Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing) en la décima ubicación.  Por
el despiste de Emmanuel Alifraco en el tercer giro, cuando era 22º
con el Ford del equipo de su padre Walter, apareció el auto
de seguridad, también para sacar de un mal lugar donde quedó
Juan Francisco Garbellino (Ford) que abandonó en el giro anterior.Cuando se relanzó, Gini siguió dominando, Alejandro González se ubicaba 9º al desplazar a Nazareno López, mientras que el poleman Nicolás González (Ford-Werner Competición) ya había avanzado seis lugares siendo 16º. Cumplidas 6 vueltas, el campeón del TC 2013, Luciano Ventricelli seguía avanzando ubicándose cuarto, mientras "Naza" López recueraba el 9º lugar. Inesperadamente se quedó el tercero, Federico Pérez y Marcos Muchiut se retrasaba.  A
mitad de competencia, Gini seguía firme en la punta con 3s880
de ventaja y auméntandola sobre "Tiki" Pérez
Bravo que era atacado intensamente por Ventricelli que tenía
un conito en la entrada del radiador. Luego, estaban Di Scala, Agrelo,
Ebarlín (foto), Muchiut, López,
"Ale" González y décimo Diego Verriello con
el Dodge del Castellano Power Team a casi 10 segundos del puntero.Los siguientes cinco pilotos eran Nicolás Dianda (Dodge-Las Toscas Racing), Gonzalo Perlo (Ford-Perlo Motorsport), Cristian Dentella (Chevrolet-Dentella Competición), el poleman Nicolás González y Pablo Costanzo 15º con la Chevy del SP Racing. La carrera se estabilizó en lo relativo a las posiciones salvo el tercer lugar que quedó para Di Scala porque "Lucho" Ventricelli no pudo aguantar el ritmo debido al tema del "conito", cayendo al fondo de la fila india. 
A cinco vueltas del final, se retrasó "Naza" López
(foto) y las diferencias desaparecieron
por la aparición del segundo auto de seguridad ya que Alan
Ruggiero abandonó quedando el Ford del Azul Sport Team en peligrosa
ubicación. Esto motivó que Dianda y Perlo se metieran
en el "top ten".Se relanzó con tres vueltas para la bandera a cuadros y Gini siguió demostrando su poderío logrando 1s344 en el giro. Verrielolo y Perlo avanzaron otro puesto más siendo 7º y 9º, respectivamente. En tanto, se pegaron Tufaro y Paparella. El "Tubo" Gini no tuvo inconvenientes para triunfar con el Torino, su tercer triunfo en la telonera, siendo escoltado por Emmanuel Pérez Bravo que se sobrepuso a la trompa rota y la pérdida de la toma dinámica de su Chevrolet, subió al podio, festejó y todo cambió cuando llegó a la Técncia ya que fue recargado con cuatro lugares al no dar el peso mínimo.  Por
eso, si bien estuvo para la foto en el último escalón
del podio el marplatense Cristian Di Scala se hizo acreedor de los
puntos del segundo puesto con el Dodge, mientras que Marcelo Agrelo
suma las unidades del tercer puesto con la bronca de no haber subido
al podio en su primera carrera en la categoría, luego de una
excelente faena con el Ford del equipo del "Juampi" Gianini.
Las cuatro marcas en los primeros cuatro puestos ya que Juan José Ebarlín terminó con el Chevrolet siendo cuarto. Otros debutantes se destacaron y fueron el santafesino Marcos Muchiut al obtener el sxto puesto aventajando al marplatense Diego Verriello. Completaron el "top ten" el "Colo" Nicolás Dianda, Gonzalo Perlo y Alejandro González, siendo décimo con la Chevy del Sprint Racing.  Lo
que viene: La próxima será el 5 de Abril
en el autódromo de Toay en la provincia de La Pampa, cumpliendo
la primera visita del año a dicho circuito al que volverán
a principios de Noviembre.Declaraciones Esteban Gini (1º-foto): "Costó mucho en la largada, en la segunda curva una falla que luego desapareció por suerte. El resto fue tratar de hacer una diferencia. Agraezco a Diego Montero como también a todos los chicos del Nero 53 Racing, por suerte tuvimos una gran carrera". Juan José "El Mago" Ebarlín (4º): "El auto funcionó muy bien en la final, tenía el ritmo y potencial para estar peleando firme ahí adelante, pero veníamos todos muy parejos y se hizo difícil intentar sobrepasos. Es muy importante comenzar el año así, con esta performance, sumando buenos puntos, y lo importante es que evolucionamos todo el fin de semana". Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (5º, declaración antes del recargo): "Muy feliz, el auto lo probé acá, por eso estoy a gradecido al equipo de Esteban Trotta por todo el gran trabajo que hizo para que pueda disfrutar de este podio, también a los sponsors y a la gente de Huanguelén que me brinda siempre su apoyo".  Gonzalo
Perlo (9º-foto):
“Contentos con la recuperación que hemos tenido hoy ya
que como habíamos anticipado, ayer luego de la serie encontramos
varias detalles en el auto que no nos permitían ser rápidos.
Hoy el Ford se mostró con muy buen ritmo y equilibrado, y ello
nos permitió poder avanzar en el pelotón con lindas
maniobras y aprovechar distintas alternativas de la carrera para poder
terminar entre los diez mejores, que era el objetivo que nos habíamos
planteado para hoy. Sin dudas, es una inyección anímica
grande para continuar con este camino y trabajar más que nunca
con el equipo para mantenernos competitivos durante todo el año”.
Pablo Costanzo (13º): “Es muy difícil avanzar con la paridad que brinda hoy la categoría, el auto mío funcionó a la perfección, tanto en el ritmo del chasis como en el motor. Nico (González) movió adelante en la largada y fue un hueso duro de roer, lo busqué y no pude tener un lugar donde superarlo y me dediqué a seguirlo. Logramos avanzar algunas posiciones y otras las heredé por abandonos. Lo importante es que el auto se mantuvo firme en toda la carrera y el motor respondió a la perfección, lo que me deja tranquilo pensando en la próxima competencia de La Pampa. Estoy agradecido a todos mis sponsors por estar nuevamente apostando a este proyecto durante la temporada 2015, a la familia y amigos que siempre me acompañan incondicionalmente y en especial a todo el SP Racing por el gran trabajo que hicieron desde que llegamos a Concordia hasta el último minuto de competencia”.  Franco
"La Pantera" De Benedictis (17º-foto):
“La apuesta siempre fue aspirar al protagonismo,
y en esa búsqueda fue que sufrimos el retraso en la serie,
que nos dejó en esta final complicada. Seguimos confiados porque
tengo un buen auto, y por eso agradezco al equipo de los Hermanos
Álvarez y a los sponsors que me apoyan ciegamente. También
a la 157, que nos acompañan por todo el país, y a todos
los hinchas, decirles que en la próxima fecha trataré
de darles una alegría. La revancha vendrá dentro de
muy poco". Juan Martín Bruno (19º): “No tuvimos el fin de semana esperado, pero pudimos llegar y sacamos conclusiones que nos sirven para seguir trabajando. Fue una final muy enredada. Al principio hice un semi trompo, luego me pegaron bastante y me retrasé. Pude ganar diez lugares pero se hizo difícil. El chasis funcionó muy bien y aún tenemos que mejorar en el motor. Ojalá que podamos tener revancha en la próxima, sabemos que contamos con un gran potencial”.  Ignacio
Julián (27º): “Se
cumplió el objetivo de terminar la final en mi debut dentro
del TC Pista. Intenté avanzar pero hubo muchos toques y en
el final se rompió la caja de cambios. Vamos a trabajar para
evolucionar de cara a la segunda fecha del año”.Alan Ruggiero (abandono, 29º-foto): “Habrá que pensar en la próxima. Lamentablemente no tuvimos suerte en la final, pero tenemos revancha en pocos días. Sabemos que el auto nació muy bien y creo que estamos para pelear bien arriba. Le agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado, a los sponsors, a mi familia y a toda la gente que nos acompaña. Les pido disculpas porque no les pude dar el resultado que esperábamos, pero vamos con todo a la próxima en Toay que es un circuito rápido y exigente. No solamente debemos tener buena potencia por lo derecho, sino que también hay que trabajar muy bien para transitar de la mejor manera en la parte trabada”.  Brian
Atkinson (excluido-foto): “Me
quedo con bronca porque no comparto la decisión de los comisarios
deportivos por la exclusión en la maniobra con Alifraco, pero
me vuelvo contento con el funcionamiento del auto. No empezamos bien
porque debimos levantar la tapa, recargamos tres décimas y
dimos pocas vueltas en los entrenamientos. También en el inicio
del fin de semana tuvimos problemas en la dirección. Salimos
a clasificar casi sin referencias. Las clasificaciones fueron como
pruebas para seguir trabajando en el auto. Recién para la serie
pudimos aprovechar mejor el Ford. Pero en esta instancia la pista
estaba sucia, agarramos aceite y perdimos terreno. Fue una de las
carreras más ásperas que me toco correr. Avanzamos muchísimo,
pudimos concretar muy buenas maniobras y el auto venia excelente.
Sobre la maniobra con Alifraco solo digo que se abrió, metí
el auto y él se cerró como si nada”.
 21-Mar-2015
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC y BH).-
Esteban Gini y Emmanuel Pérez Bravo largarán
desde la fila de privilegio en la primera final del Campeonato 2015
del TC Pista, que se disputará mañana a 20 giros al
circuito de 4.700 metros del autódromo "Ciudad de Concordia",
a partir de las 11:50 horas. En la primera serie Nicolás González había ganado en pista y fue recargado por el toque al Nicolás Cotignola, mientras que en la batería más rápida, Esteban Gini logró vencer viniendo desde atrás, ya que largó desde la segunda fila. El resumen de los sucedido en los parciales: 1ª serie: Cuando Nicolás González encaraba la primera curva tuvo un leve roce con Nicolás Cotignola que estaba a su lado, el Torino del Sprint Racing se despistó y volvió a la pista, cruzándola sin tocar a nadie, siendo bastante afortunado. El rafaelino comenzó a distanciarse de la fila india con "Tiki" Pérez Bravo, "Lucho" Ventricelli y el debutante Marcos Muchiut en cuarto lugar. El piloto del Werner Competición superó en el tercer giro al campeón 2013 del TCP que vuelve a la categoría al no tener listo el Ford para el TC y que tenía que cuidarse de Franco Vivian que lo seguían Cristian "Kika" Di Scala, Juan Martín Bruno y Nazareno López, séptimo. A Nicolás González le bajaron primero la bandera a cuadros y luego a Pérez Bravo, Muchiut, Ventricelli, Di Scala, Nazareno López , Vivian, Llaver, Diego Verriello y en décimo término a Gonzalo Perlo, pero quedó en suspenso por los incidentes al inicio y al final tanto por el toque de Vivian y los incidentes provocados por Cotignola. Finalmente, los Comisarios Deportivos decidieron recargar con 30 segundos a Nicolás González por el toque a Cotignola, quedando el triunfo para Emmanuel Pérez Bravo. En tanto fue excluido Cotignola por la conducta antideportiva contra el rafaelino, luego de concluida la serie. Igual sanción recibió Franco Vivian por el toque a Juan Martín Bruno.  2ª
Serie: Al igual que en la batería anterior
se chapearon los de adelante y el "Torito" Ferrante prevaleció
sobre el debutante Marcelo Agrelo quien además perdió
otro lugar a manos del "Correcaminos de Junín", Federico
Pérez. Más adelante, también lo dejó atrás
al Ford del JPG Team el "Tubo" Esteban Gini que se venía
para adelante con el Torino del Nero 53 Racing, quien aprovechó
para tomar la delantera ante el quedó de Ferrante por un problema
con el impulsor y la indecisión de Pérez para superar
al de Castelar. En tanto, "La Pantera" Franco De Benedictis se ubicaba cuarto y acercándose al lote puntero quien al intentar de superar a Agrelo se cruzó el Ford de los Hermanos Álvarez y pudieron esquivarlo milagrosamente los que venían atrás, ya que había quedado en el medio de la pista. El "Mago" Ebarlín se convirtió en el nuevo cuarto delante de Pablo Costanzo, Gastón Crusitta, quienes se enroscaron y permitió a Nicolás Dianda ser quinto. Brian Atkinson estaba detrás del "Colo" pero hizo un trompo a falta de poco del final. Siguieron las maniobras que pueden ser sancionadas ya que otro debutante, Ignacio Julián, venía 8º y fue tocado de atrás. El "Tubo" Gini apuró el paso para tomar un distancia tranquilizadora que le permitió recibir primero la bandera a cuadros con Federico Pérez siendo su escolta y Marcelo Agrelo quien pudo completar el parcial en tercer lugar. sumando importantes puntos en su primera experiencia en la telonera. Declaraciones  Gonzalo
Perlo (8ª en la 1ª serie-foto):
“Trabajamos muchísimo haciendo
varios cambios durante todo el día, y nos llamaba la atención
que la actitud del auto era la misma, doblaba y frenaba normalmente,
pero íbamos muy faltos de velocidad, inclusive en la serie
donde pudimos al menos avanzar algunos puestos que nos permiten largar
entre los quince mejores. Luego de la serie, encontramos muchos detalles
que no estaban bien en el auto y que nos dan una expectativa extra
para mañana poder avanzar fuerte en la final, y llevarnos un
gran resultado”. Nicolás González (10º en 1ª serie): (NdeR: comentario antes de la sanción) "Pudimos hacer una linda serie y peleada. Gracias al Werner Competición y a Durante por el auto que me dieron. Fue una largada normal, doblamos a la par y al agarrar la suciedad, nos apretamos, luego puede ir tranquilo hasta la bandera a cuadros". Esteban "Tubo" Gini (1º en 2ª serie): "Contento aunque con preocupación, no anduve mejor por un tema de embrague, patinaba en quinta, igual pude hacer unas buenas maniobras y ganar la serie. Espero resolver el problema para mañana, queremos ganar".  Juan
José "El Mago" Ebarlín (4º en
2ª serie): "Estoy contento porque
se fue evolucionando y el auto va muy bien. Me gusta el ritmo que
tiene, giramos como la punta. Vamos a hacer un pequeño cambio
por una leve ida de cola para mañana. El objetivo es llegar
entre los diez para empezar a sumar bien. En esta etapa del campeonato
hay que ser regulares".Pablo Costanzo (10º en 2ª serie-foto): “Tenemos que hacer algunos cambios pensando en mañana, el auto tiene tendencia a ir de trompa en un sector y debemos corregirlo para lograr tener ritmo en todo el trazado. El motor va muy bien y el chasis en general también, así que si logramos tener buen ritmo podremos avanzar desde atrás en la competencia de mañana, que va a ser muy exigente”.
 21-Mar-2015
(Prensa ACTC-Fotos: BH).- Nicolás
González, el último ganador en este escenario, se quedó
con la primera clasificación del año para el TC Pista
en Concordia con el Ford del Werner Competición, segundo fue
Marcelo Agrelo de gran actuación debutando en la categoría
y tercero Nicolás Cotignola también en gran tarea con
el Torino.Fue importante el trabajo realizado en los ensayos para buscar la puesta a punto ideal del auto y luego aplicarlo en la prueba de clasificación final. Terminaba la tanda, parecía que no iba a haber modificaciones, pero sorprendió el debutante Marcelo Agrelo con un Ford del equipo JPG Racing para colocarse como escolta del santafesino, a tan solo 9 centésimas. Muy destacado y meritorio lo hecho por representante del sur argentino que está haciendo sus primeros pasos en la telonera y ya lo tenemos en los puestos de vanguardia. El tercer lugar le correspondió a Nicolás Cotignola, el de Torino del Sprint Racing también luchó por lo mejor del TC Pista pero no le alcanzó para llegar al tope del clasificador, ya que se distanció por 13 centésimas con respecto al poleman. 
Gastón Ferrante no pudo sostener lo que había establecido
el día viernes por lo que cayó al cuarto puesto, quinto
fue Marcos Muchiut, otro que debuta en la divisional y realiza un
muy buen trabajo con el Ford del Werner Competición, sexto
Esteban Gini, con el Torino del Nero 53 Racing, y completaron los
diez primeros: "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto
Juniors), Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport),
"Kika" Di Scala (Dodge-Castellano power Team) y "La
Pantera" De Benedictis con el Ford de los Hermanos Álvarez.Alejandro "Trapito" Berganza (foto) no pudo marcar tiempos con el Chevrolet. A partir de las 15:30 horas, se pondrán marcha las dos series selectivas para el TC Pista en el autódromo "Ciudad de Concordia".
 21-Mar-2015
(Prensa Sportmotor-Fotos: BH).- Esteban
Gini rompió con todas las referencias en el segundo entrenamiento
de la fecha apertura del TC Pista, en el autódromo de Concordia,
al lograr el mejor tiempo en lo que va del fin de semana.
Franco De Benedictis y Nicolás Cotignola lo acechan a menos
de una décima. 17 autos mejoraron el registro con el que Ferrante logró ayer la pole provisoria, siendo el "Tubo" el más rápido, al bajarlo en 1s495 con el Torino del Nero 53 Racing. Muy cerca terminaron la "Pantera" Franco De Benedicitis con el Ford de los Hermanos Álvarez, quedando segundo a solo 68 milésimas, en tanto, Nicolás Cotignola fue tercero a 89 sobre el Torino del Sprint Racing con el que dominó el entrenamiento de ayer.  Luego,
se ubicaron otros tres Ford, el de Alan Ruggiero (Azul Sport Team-foto)
a un poco más de dos décimas, el rafaelino Nicolás
González (Werner Competición) 53 milésimas detrás
del capitalino y sexto el debutante Marcelo Agrelo a seis décimas
exactas, con el Falcon del equipo de "Juampi" Gianini.Cuatro Chevrolet completaron el "top ten" y el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Gini, séptimo Juan Martín Bruno (JP Racing), Franco Vivian (Emilio Satriano Sport), Alejandro González (Sprint Racing) y décimo el poleman provisorio Gastón Ferrante. Los otros siete pilotos que bajaron la marca de ayer del "Torito" de Castelar fueron: Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team), 12º Diego Verriello siendo el mejor Dodge, gracias a los trabajos del Castellano Power Team, Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Luciano Ventricelli (Ford), Marcos Muchiut (Ford-Werner Competición), Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) y Emmanuel Alifraco con el Falcon que le entrega el equipo de su padre Wálter.
 20-Mar-2015
(Prensa Sportmotor-Foto: BH y ACTC).-
Comenzó la tanda clasificatario del TC Pista en el
autódromo "Ciudad de Concordia". Con el
Chevrolet motorizado por Pablo Satriano, el "Torito" Gastón
Ferrante fue el más rápido logrando la pole en forma
transitoria con récord del trazado incluido, al bajay en 529
milésimas la marca del año pasado de "Manu"
Urcera, que también fue mejorado por los cinco primeros.El piloto de Castelar no la tuvo sencilla ya que a solo 69 milésimas quedó segundo Esteban "Tubo" Gini con el Torino del Nero 53 Racing, 53 más atrás el retornado Franco Vivian (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) y a 13 centésimas del "Torito" finalizó Franco "La Pantera" De Benedictis con el Ford de los Hermanos Álvarez. El marplatense Cristian Di Scala fue el mejor con Dodge cerrando el quinteto de punta. "Kika" fue 288 milésimas más lento con la cupé que le entrega el Castellano Power Team, superando a uno de los pilotos que hacen sus primeras armas en la telonera, Marcelo Agralo quedando como el mejor debutante con el Ford del JPG Team.  Completaron
el "top ten", séptimo Emmanuel "Tiki" Pérez
Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing), seguido de Alejandro González
(Chevrolet-Sprint Racing), Luciano Ventricelli (Ford-foto)
y décimo Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) Cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Ferrante, el rafaelino Nicolás González, quien se recuperó con el Ford del Werner Competición. Nicolás Cotignola luego de dominar el primer entrenamiento con el Torino del Sprint Racing, al momento de buscar tiempos quedó 13º detrás de Nicolás González (Ford-Werner Competición), quien cerró el grupo de losq ue giraron a menos de un segundo del poleman, y Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing). Lo que viene: Mañana sábado a partir de las 8:45 horas, está programada la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista de cara a la sesión definitiva de clasificación que se realizará de 13 a 14 horas y que ordenará la grillas de las series, la primera a las 15:30 horas, siendo el turno de la segunda a las 16:05 horas. En tanto, el domingo a las 11:50 se correrá la final, a 20 vueltas, o 40 minutos de duración. Declaraciones Franco Vivian (3º): “Contentos de haber logrado este gran resultado que nos permite pelear bien adelante. Si bien la prueba de La Plata había sido positiva, no esperábamos tener esta gran adaptación sobre el Chevrolet y también sobre el circuito, ya que es mi primera experiencia. El auto funciona muy bien y de no haberme pasado un poquito en la última curva, creo que hasta podríamos haber peleado por la pole. Pero contamos con un buen elemento y trabajaremos mañana para poder dar pelea y alcanzar un gran resultado definitivo” .  Pablo
Costanzo (12º-foto): “El
auto funciona perfecto, fue una pena lo ocurrido con el cardan en
los entrenamientos por que no pude girar nada. Cuando salí
a clasificar me encontré con un auto perfecto y me faltó
a mí redondear en algunos sectores. Confió que mañana
voy a mejorar considerablemente. Agradecido al SP Racing por el trabajo
de hoy, espero a mañana para devolverles un buen resultado”.
Gonzalo Perlo (18º): “Venía pintando bien todo al meternos rápidamente adelante, pero surgieron algunos inconvenientes en la suspensión del auto y no pudimos terminar de entrenar como queríamos. Por ello tuvimos que tomar la clasificación como un ensayo para evaluar el auto, que nos quedó con una tendencia muy grande a ir de trompa. Mañana tenemos todo por mejorar con los cambios que vamos a realizar. 
El auto funciona bien, y esperamos poder cerrar el sábado bien
adelante”.Juan Martín Bruno (22º-foto): “No estamos como esperábamos, pero estoy tranquilos porque sabemos que contamos con un gran potencial. El equipo ya está trabajando en algunos cambios para pegar el salto que buscamos” Juan José "El Mago" Ebarlín (32º): "No tuvimos el arranque esperado, pero todavía falta mucho. En el entrenamiento nos complicó un problema con la presión de nafta, y en la clasificación el auto no quedó del todo bien equilibrado e hice un trompo en la primera vuelta. Vamos a trabajar para mejorar mañana, que se espera una baja de temperatura y puede influir en los tiempos" .
 20-Mar-2015
(Prensa Sportmotor-Fotos: BH y ACTC).-
Comenzó la actividad en el autódromo "Ciudad
de Concordia", abriendo la temporada 2015 del TC Pista. Un
retornado y un debutante en el cuarteto de punta.Nicolás Cotignola puso en la cima de la tabla de tiempos al Torino del Shick Racing al lograr 1m46s924, quedando a 324 milésimas del récord que tiene "Manu" Urcera en el trazado de 4.700 metros de extensión. En un retorno soñado, Franco Vvian se ubica segundo con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport, a 356 milésimas, mientras que Franco "La Pantera" De Benedictis, el mejor del Grupo "A" concluyó en tercer lugar con el Ford de los Hermanos Älvarez, a 698 milésimas de "Nico". Un debutante que sorprendiendo fue Marcelo Agrelo con el Ford del equipo de "Juampi" Gianini, quien fue cuarto a menos de nueve décimas y por delante de Esteban "Tubo" Gini con el Torino del Nero 53 Racing, quien cerró el quinteto de punta y el grupo que giró a menos de un segundo de Cotignola.  Completaron
el "top ten", sexto el "Correcaminos de Junín"
Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport)
seguido de Emmanuel Alifraco (Ford-Alifraco Sport-foto),
el debuante Marcos Muchiut (Ford-Werner Competición), el cordobés
Juan Pablo Barucca (Chevrolet-SGV Racing) y décimo Alejandro
González, con la Chevy del Sprint Racing, a más de dos
segundos del mejor.De los nueve pilotos que tendrán su primera competencia en la telonera del TC, Aldo Ortiz no pudo registrar tiempos con el Dodge del Alifraco Sport, mientras que detrás de Vivian y Agrelo, el resto se ubicó de esta forma: 13º el mendocino Bernardo Llaver (Ford-Di Meglio Motorsport), 25° Emmanuel Tufaro (Chevrolet-GF Team), 26° el marplatense Matías Funes (Chevrolet-Trotta Racing Team), 27° el cordobés Ignacio Julián (Chevrolet-Jet Racing) y 29º Marcelo La Manna con la Chevy del JC Competición.  Varios
protagonistas en la temporada pasada no tuvieron el comienzo ideal,
ocupando los últimos lugares: 32° Gastón Crusitta
(Chevrolet-GF Team), seguido de Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team),
Brian Atkinson (Ford-Maquin Parts Team), Pablo Costanzo (Chevrolet-SP
Racing) y 36° Nicolás González con el Ford del Werner
Competición.Declaraciones Franco De Benedictis (3º-foto): “El auto respondió muy bien, cosa que no sorprende porque es el mismo con el que terminamos peleando el campeonato el año pasado. La idea es pelear en el pelotón de arriba en todas las carreras. Este va a ser un año exigente, con dos competencias para mí, pero siento que estoy en un buen momento y con la madurez necesaria para hacer las cosas bien. Esperemos darle una alegría a la gente de Ford y a la hinchada que nos ha vuelto a seguir, como en cada año”.
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 20-Mar-2015
(Prensa JPB).- Una nueva temporada
comienza para Juan Pablo Barucca, quien enfrentará este fin
de semana la primera fecha del año del TC Pista en Concordia,
donde buscará involucrarse en el top ten desde el inicio para
cimentar su trayecto rumbo a la Copa de Plata. Luego de haber realizado una prueba exhaustiva en el autódromo de La Plata, el cordobés aceleró con confianza rumbo al trazado entrerriano, ya con la certeza de tener el rendimiento deseado en el Chevrolet que le proporciona el equipo a cargo de Aldo Tedeschi. "Todo indica que será un gran fin de semana, de no mediar nada raro. Probamos el auto y funcionó todo bien, hicimos algunos cambios y evaluamos distintas alternativas así que no debería haber problemas este fin de semana. Estamos confiados pero recién en la pista vamos a poder compararnos y saber exactamente dónde estamos parados", comentó el piloto de La Carlota. Con la satisfacción de haber concretado un ensayo positivo, Barucca afrontará su segunda temporada consecutiva dentro de la telonera y el objetivo es claro: "Este año queremos meternos en la Copa de Plata y vamos a trabajar con esa idea. Para eso, será necesario sumar buenos puntos desde el comienzo y vamos a buscarlos a Concordia". El sonido de motores volverá a escucharse el viernes a las 10 horas cuando el TC Pista abra la temporada con el primer entrenamiento, mientras que la tanda inicial de clasificación comenzará a las 16:30 en el trazado entrerriano.
 19-Mar-2015
(Prensa PC).- Arranca una
nueva temporada del TC Pista y Pablo Costanzo junto al SP Racing ya
están rumbo a Concordia para ser parte de un nuevo desafío.El representante de Chascomús competirá una temporada más en el TC Pista, y luciendo el número 4 en los laterales, y presentará una hermosa unidad con algunas reformas en el diseño de su estética, donde siguen dominando los colores rojo y blanco, pero ahora además contará con algunos cortes en negro y gris. En la jornada de hoy el equipo se instalará en el trazado y trabajará en el armado de los boxes, la colocación del impulsor y amortiguadores, además efectuará la verificación técnica correspondiente y finalizado la jornada realizarán los trabajos de puesta a punto en el chasis, pensando en la actividad de los ensayos matutinos del día viernes.
 18-Mar-2015
(Prensa AR).- Alan Ruggiero
probó este miércoles el flamante vehículo con
el cual afrontará a partir de este fin de semana una nueva
temporada dentro del TC Pista y las conclusiones fueron muy positivas.
Ya dejó todo listo para Concordia.Tras culminar esta semana el armado de su nuevo Ford en la estructura del Azul Sport Team, Alan Ruggiero giró este miércoles en el autódromo de Olavarría de cara a lo que será el próximo fin de semana el inicio de la temporada para el TC Pista en Entre Ríos, donde las primeras evaluaciones son satisfactorias. “Estoy muy contento y agradecido al esfuerzo que hizo todo el equipo para poder probar antes de la carrera. No buscamos grandes cosas, simplemente ver las impresiones de este nuevo auto y que todo esté bien. Me sorprendió el potencial que tenemos para este año”, comentó el joven capitalino, luego de dar 12 vueltas y marcar un tiempo de 1m22s1. Con el objetivo de pelear nuevamente por el título, Alan se alista para comenzar con la actividad oficial a partir de este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos libres. Posteriormente, y como es habitual para la divisional telonera del Turismo Carretera, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación.
 18-Mar-2015
(Prensa JMB).- El joven de
Saladillo se alista para iniciar este fin de semana una nueva temporada
dentro del TC Pista en el autódromo de Concordia, donde estará
con un Chevrolet del equipo JP Racing. Llevará motores
de Emilio Satriano.Con expectativas renovadas y tras un importante cambio de marca, retornando a su viejo amor, Juan Martín Bruno disputará este fin de semana la primera fecha del calendario para la categoría telonera del Turismo Carrera en el trazado entrerriano, donde pretende mantener el nivel demostrado en la pasada temporada y pelear nuevamente por el campeonato. “Los objetivos son claros, tratar de ser protagonista y pelear bien arriba desde el arranque. 
Sabemos que nos subimos a un auto con gran potencial, pero hay que
adatarse y trabajar con tranquilidad para ir encontrando en funcionamiento
que esperamos”, comentó Bruno. Por su parte, Juan Martín confirmó motorista y en este 2015 llevará impulsores de Emilio Satriano y sobre ello, dijo: “Estoy muy agradecido con Emilio por confiar en nosotros, sabemos la calidad de sus motores. Armamos un conjunto muy bueno, estoy muy contento”. Además, Bruno señaló: “Quiero agradecerles a todos los sponsors que apoyan a este proyecto, a mi familia y amigos, al JP Racing por confiar nuevamente en nosotros y a toda la gente que ayudó para realizar este cambio y seguir en la categoría”.
 18-Mar-2015
(Prensa JPB).- A tres días
de comenzar una nueva temporada dentro del TC Pista, Juan Pablo Barucca
desarrolló una intensa jornada de pruebas en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata a modo de preparación
para la primera fecha del año, que se disputará este
fin de semana, en Concordia. El piloto de La Carlota comenzó a ensayar pasado el mediodía hasta que se cerró la pista, luego de las 18. Fueron alrededor de 20 vueltas las que completó con el Chevrolet del equipo que comanda Aldo Tedeschi. "Fue una prueba positiva porque pudimos probar distintas cosas en el auto, tanto aerodinámicas como de puesta a punto. Algunas, funcionaron bien y otras no, pero sirvió para evaluar los cambios que estaban previstos", comentó el cordobés, que registró 1m30s4 sobre el final de la tarde, con neumáticos nuevos. Por otro lado, Barucca admitió: "No podíamos compararnos con el resto porque algunos tenían los motores de TC del año pasado y nosotros pusimos un motor de repuesto que no es tan bueno como el de correr, así que es una prueba que se tiene que tomar con pinzas". De todos modos, dejó en claro que se aprovechó la jornada para analizar el potencial de la unidad con los nuevos cambios desarrollados por Sebastián Prósperi y adelantó: "Vamos a ver en Concordia cuando pongamos toda la artillería y podamos ver cómo estamos con respecto a los rivales". "Se trabajó bastante para tratar de arrancar bien la temporada y terminar entre los diez", afirmó Juan Pablo Barucca, quien ya se plantea el objetivo desde el arranque con la intención de sumar buenos puntos desde el inicio pensando ya en ingresar a la Copa de Plata.
 18-Mar-2015
(Prensa JJE).- Juan José
Ebarlín espera por el comienzo de la temporada 2015 del TC
Pista que el fin de semana se dará en el autódromo de
Concordia, Entre Ríos.El piloto de Benito Juárez se prepara para afrontar el primer compromiso del año dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera. El fin de semana, en Concordia, Entre Ríos, buscará ser uno de los principales protagonistas con su Chevrolet. Luego de más de tres meses de inactividad, la espera del Mago está llegando a su fin y este viernes podrá subirse nuevamente al auto que alista el equipo Donto Racing y motoriza Luis Minervino para dar inicio a su tercera temporada dentro del TC Pista. En las últimas semanas, Juanjo se dedicó a entrenar con intensidad para llegar en ritmo a la primera competencia, después de recuperarse por completo de la operación que tuvo en una de sus rodillas a principio de año. El Chevrolet, que llevará el N° 5, ya está terminado y en breve saldrá para el autódromo de Concordia. En cuanto al nuevo diseño se puede adelantar que tendrá predominio de los colores negro, verde y blanco, con detalles en rojo y naranja. "Estoy con muchas ganas para este fin de semana. El equipo ya tiene el auto listo y mañana colocarán el motor de ´Patita´ (Minervino) en el autódromo para empezar a girar el viernes. Estuve entrenando mucho y llego en muy buena condición física. Me hubiera gustado probar antes, pero vamos a aprovechar el viernes para chequear todo. Viajo con mucha confianza", señaló el piloto de Benito Juárez.
 18-Mar-2015
(Prensa FV).- A horas del
inicio del campeonato del TC Pista que será este próximo
fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concordia, en
Entre Ríos, Franco Vivian confirmó su retorno a la telonera
del Turismo Carretera de la mano del equipo Satriano Sport, que conduce
Emilio Satriano, quien ya trabajó junto al piloto capitalino
en épocas anteriores dentro de la categoría.Para llegar en las mejores condiciones a la cita en el trazado concordiense, Vivian ya estuvo en la jornada de ayer martes realizando una serie de ensayos para comenzar a conocer el nuevo Chevrolet que estará conduciendo durante la temporada. Luego de trabajar en puesta a punto, y quitar los vicios más importantes Franco registró ayer un mejor tiempo de 1m31s0 con neumáticos muy usados. Tras el ensayo, el equipo trabaja ahora sobre distintos detalles sugeridos por el ingeniero Sebastián Prósperi, responsable técnico de la estructura, con la finalidad de continuar mejorando la performance de la unidad.  “Desde
ya estoy muy agradecido a Emilio Satriano y todo su grupo de sponsor
que me han permitido poder volver en este caso al TC Pista. Se trabajó
anteriormente para tratar de sumarnos al Turismo Carretera con la
posibilidad de hacer un Torino, pero la exigencia económica
de tener que adquirir un auto y los motores multiválvulas nos
imposibilitó poder plasmar el proyecto, y por ello apostamos
a retornar al TC Pista con un Chevrolet nuevo y desde ya, compitiendo
con la marca de la cual soy hincha y represento dentro del Súper
TC2000, por lo cual agradezco también al equipo YPF Chevrolet
que me ha permitido sumarme a una segunda categoría”,
explicó Franco con respecto a su retorno.Vivian, quien cuenta con dos triunfos, cuatro podios, tres victorias en series y cuatro pole position dentro del TC Pista, comentó cómo han sido los ensayos de ayer. “Hicimos una prueba de chequeo del Chevrolet, ya que es todo nuevo. La idea fue quitar los posibles vicios que tuviera y trabajar en la puesta a punto, sin salir a buscar grandes tiempos porque no teníamos gomas nuevas y los neumáticos ya estaban bastante usados. De todas formas, el ensayo nos sirvió para poder seguir trabajando sobre distintos detalles del auto y llegar en las mejores condiciones a Concordia, esperando poder ser protagonistas”, cerró el porteño.
 17-Mar-2015
(Prensa BA).- Brian Atkinson
espera con ganas el arranque de una nueva temporada del TC Pista,
en este caso en el autódromo de Concordia el próximo
fin de semana, y llega a este primero compromiso del año con
una prueba realizada hace pocos días.“Impresionante las ganas que tengo de subirme al Ford. Quiero que sea viernes. Vamos a Concordia con una muy buena prueba, que no fue extensa en cantidad de vueltas, pero fue buena en función de la performance del auto”, cuenta Brian. “El auto es bárbaro, ya lo habíamos probado antes que termine el 2014 y ahora en el último ensayo trabajamos un poco más”, anticipó el "Irlandés de Barracas". El piloto de Ford comento que “la semana pasada estuvo listo el motor de correr y quedo prácticamente el auto terminado. Para esta semana quedaron solo detalles y un último chequeo antes de partir hacia Concordia. Será nuestro segundo año en la categoría y como siempre buscaremos ser protagonistas de una categoría que cuenta con grandes equipos y excelentes pilotos”, concluyó Brian quien tiene como próximo desafío el circuito entrerriano de 4.700 metros de extensión será el viernes, al que saldrá, a partir de las 10 horas, a participar del primer entrenamiento de 40 minutos, para luego, a partir de las 16:30, buscar el mejor lugar en la clasificación inicial de la fecha apertura.
 17-Mar-2015
(Prensa Sportmotor).-
El
TC Pista comienza la temporada 2015 con 37 inscriptos para la fecha
apertura a disputarse, el próximo fin de semana, en el autódromo
entrerriano de Concordia. En tanto, el Turismo Carretera que inicia una nueva etapa con cambios en el reglamento, nuevos chasis y motores multiválvulas, tiene 43 anotados (ver detalle). Como referencia, el récord del trazado de 4.700 metros lo tiene el uruguayo Mauricio Lambiris desde el 29 de Marzo del año pasado, cuando marcó, con el Ford del Werner Competición, un tiempo de 1m46s548 a un promedio de 158.802 km/h. Franco Vivian retorna a la categoría y lo hará con un Chevrolet del Emilio Satriano Sport, llevando el Nº 86 en sus laterales.  En
la primera fecha del 2015 habrá 9 debutantes, a saber: el mendocino
Bernardo Llaver (Ford Nº 47-Di Meglio-motores de Aloy-foto),
el entrerriano Joel Gassmann (Ford Nº 54-Omar Martínez
Competición, motores de Ojeda), los porteño Emmanuel
Tufaro (Chevrolet Nº 82-GF Team, motores de "Gardelito"
Fernández), el santafesino Marcos Muchiut (Ford Nº 92-Werner
Competición, motores de "Machete" Esteban), el de
Lomas de Zamora, Aldo Ortiz (Dodge Nº 105-Alifraco Sport, motores
de "Rody" Agut), el de Ramos Mejía, Marcelo La Manna
(Chevrolet Nº 118-JC Competición), Marcelo Agrelo (Ford
Nº 127-JPG Racing), el marplatense Matías Funes (Chevrolet
Nº 131-Trotta Racing Team) y el cordobés Ignacio Julián
(Chevrolet Nº 135-Jet Racing, motores de Emilio Satriano).
 17-Mar-2015
(Prensa GP).- En la jornada
de lunes, finalmente Gonzalo Perlo puso en pista su Ford de TC Pista,
ese que descansó en el “Roberto Mouras” de La Plata
durante el fin de semana cuando su hermano Álvaro logro un
gran podio con la Dodge, y al que muchos confundieron con un auto
nuevo, capturando miradas por su excelente presentación, tanto
por dentro como por fuera. Hoy, el asfalto del circuito platense
fue testigo del primer ensayo del pilarense, quien realizó
un chequeo de la unidad previo a la primera fecha del año de
la telonera del Turismo Carretera, a disputarse en el autódromo
de la ciudad de Concordia, en Entre Ríos.En horas del mediodía y luego de ajustar los últimos detalles, el Perlo Motorsports cumplió con los trabajos para que "Gonza" pueda salir a pista, y comenzar a ensayar buscando un equilibrio de la unidad, pero fundamentalmente haciendo un chequeo de que todo haya quedado en orden para la primera fecha, sin buscar tiempos de importancia ya que los neumáticos que se usaron estaban ya con varias vueltas, siendo de la pasada temporada. Tras una jornada positiva de trabajo y sin problemas mayores, el mejor tiempo logrado por "Gonza" fue de 1m30s4, referencia positiva al medirse con otros autos que también estuvieron en pista y mostraron registros muy parecidos, inclusive colocando neumáticos nuevos. Así, el equipo dejó todo preparado para ultimar los detalles en el taller con base en Pilar, y emprender el día miércoles por la noche el viaje a Concordia, donde la primera fecha del TC Pista espera por su inicio. “Fue
una prueba positiva y que nos sirvió para chequear que el auto
doble y frene sin ningún tipo de inconvenientes. Inclusive
al no tener problemas, pudimos trabajar sobre la puesta a punto y
con gomas bastante usadas hicimos tiempos positivos, más allá
de notar el auto un poco sueltito, que es lógico por la calidad
de goma que estuvimos usando. Me gustó este primer contacto
porque estuvimos muy parecidos en tiempos a otros autos que pusieron
inclusive gomas nuevas, y vamos con muchas expectativas a la primera
del año, a un circuito que puede caerle bien a la marca y donde
me adapté muy bien el año pasado consiguiendo un buen
resultado, tras llegar sextos y haber estado entre los diez durante
todo el fin de semana. El Perlo Motorsports ha trabajado muy bien
durante todo el verano, y llega además motivado por todo lo
bueno hecho con mi hermano Álvaro, que pudo llegar al podio
en el TC Mouras. Apuntaremos a seguir junto al equipo por este camino,
e ir en búsqueda de un gran primer resultado el próximo
fin de semana”, indicó "Gonza" una vez
cumplido el ensayo.El Perlo Motorsports viajará el miércoles por la noche hacia Concordia para ya instalarse en el circuito y esperar por el inicio de la actividad oficial el viernes, como siempre con una primera tanda de entrenamientos y otra de clasificación, esperando "Gonza" poder ser protagonista en ese primer día, y dar pelea durante todo el fin de semana para sumar sus primeros puntos importantes.
 12-Mar-2015
(Prensa FL).- Federico Lynn
comenzó a su año deportivo en Olavarría, escenario
donde realizó un intenso ensayo con su nuevo Ford de TC Pista
estrenado a fin de la temporada pasada, y con el cual se apresta de
cara a la primera fecha del 22 de Marzo en el autódromo de
Concordia.Luego de los trabajos de relevamiento realizados en la unidad durante el verano, el equipo EFE Racing trabajó en función de preparar distintos elementos tanto de suspensión como aerodinámicos que fueron testeados exitosamente por parte de "Fede", bajo la supervisión de los responsables técnico del EFE Racing, Juan Bouvier y Juan Carlos Magré. “Contento de poder subirme nuevamente al auto de carrera luego de unas largas vacaciones. Como el auto fue estrenado en la última fecha de Buenos Aires lo tuvimos listo rápidamente, y por ello aprovechamos para probar distintos elementos, con el fin de llegar lo más competitivos a Concordia en la primera fecha. Fue una prueba muy buena y vuelvo contento a Pilar, porque trabajamos mucho evaluando distintos elementos y el auto mostró un buen funcionamiento, acusando todos los cambios. Cuando pusimos la goma salió un buen tiempo y eso nos da la tranquilidad que contamos con un buen elemento para encarar la primera del año el próximo fin de semana, en un circuito que en particular me gusta y donde siempre hemos funcionado muy bien. Con respecto a los motores, ya habían dado un buen parámetro en el banco de pruebas, por lo cual esperamos con ansias la fecha inicial, en un circuito donde siempre me ha ido bien y esperamos ser competitivos desde el inicio de la temporada, sobre la cual trabajamos en la parte presupuestaria para poder hacer las 16 carreras del año”, contó "Fede".
 12-Mar-2015
(Prensa AR).- Alan Ruggiero
presentó en sociedad el diseño que lucirá su
Falcon en la venidera temporada de TC Pista, donde volverá
a tener el 116 en sus laterales. Además, en los próximos
días se termina el armado en el taller del Azul Sport Team.A poco más de una semana para el arranque del campeonato, el joven capitalino oficializó el diseño que tendrá su Ford dentro del TC Pista, donde buscará volver a pelear por el campeonato junto con el equipo Azul Sport Team. También, y tras el pedido de sus seguidores, Alan lucirá nuevamente el número 116 en sus laterales. “Gracias a la gente de Bricco, quedó hermoso el diseño del auto”, señaló primeramente Ruggiero, quien además hizo mención a los trabajos en el nuevo vehículo y sobre ello, dijo: “El equipo ya está en la parte final del armado. En los próximos días tenemos pensado girar para evaluar que todo esté en condiciones”. Por otro lado, Alan planteó los objetivos para esta temporada y al respecto, declaró: “Venimos de un año muy bueno, donde incluso pudimos ganar, pero hay que estar tranquilos y tratar de ser regulares para ingresar a la Copa de Plata. Igualmente, hay que ir trabajando día a día con el auto para encontrar rápidamente un buen potencial”.
 11-Mar-2015
(Prensa JG).- Joel Gassmann
estuvo trabajando junto al Martínez Competición sobre
el Ford donde este martes realizaron pruebas buscando la mejor adaptación
de cara al inició de la temporada 2015 dentro del TC Pista
donde hará su debut en la categoría telonera del Turismo
Carretera.Los ensayos dejaron conformes al piloto de Crespo logrando adaptarse rápidamente y con un buen funcionamiento de la unidad, ya pensando en el 22 de marzo cuando haga su presentación nada menos ante su gente en Concordia (Entre Ríos). “Estuvimos girando tratándome de adaptar al auto y viendo que no se caiga nada para llegar bien a Concordia. No giramos mucho pero lo poco que giramos nos gustó como funciono el auto y quedamos muy conformes con el funcionamiento”, comentó Gassmann finalizada la prueba.
 04-Mar-2015
(Prensa FDB).- La "Pantera"
confirmó su participación para este año en la
categoría telonera del TC, siempre como representante del óvalo,
con un auto que este año lucirá el número 6 en
sus laterales. El 2014 fue muy bueno para el joven piloto,
con un rendimiento de menor a mayor, que lo llevó a pelear
el campeonato hasta la última carrera, subiéndose al
podio en tres oportunidades. Por ello, el menor de la dinastía De Benedictis utilizará el mismo auto, y continuara trabajando con el equipo de los hermanos Álvarez, con la asistencia técnica de Gabriel Mazzei. Donde aparece un cambio es en la preparación del motor, que pasará a estar en manos de Fernando García (preparador de Cristian Ledesma en el TC). En cuanto a lo estético, el flamante diseño del auto será presentado en la gran cena que Franco ofrecerá con su hermano y su padre el 14 de marzo. En lo que se avizora como un año promisorio, Franco expreso que "El 2014 fue muy bueno. Pudimos terminar con el 6, y el objetivo para este año será volver a pelear por el campeonato, bajar nuevamente el número, y llegar con buenas chances a la etapa final". Este jueves Franco estará entrenando en karting, como parte de su preparación para el duro año de competencia que se aproxima. La primera fecha del calendario se disputará el 22 de marzo, en el autódromo de Concordia, Entre Ríos, mientras que la segunda será el 5 de abril, en Toay, La Pampa.
 03-Mar-2015
(Prensa GFT).- El GF Team
trabajo junto a su piloto Emmanuel Tufaro a bordo del Chevrolet de
TC Pista en el “Mouras” de La Plata, obteniendo una gran
jornada de ensayos.Emmanuel dio treinta vueltas y registro como mejor tiempo 1m28s4 con neumáticos nuevos en el final de la jornada. El día se presentó con sol, caluroso y viento de frente en la recta principal. "Fue un excelente día de prueba hoy. Me adapté bien a los cambios técnicos para el TCP y logramos hacer buenos tiempos", señaló Tufaro. “Estamos realmente contentos con la prueba de Tufaro y el Chevrolet. Trabajamos mucho a lo largo de la tarde en puesta a punto y sobre el final de la prueba colocamos gomas nuevas. Fue ahí cuando Emmanuel metió la mejor vuelta del día”, cuenta "Nico" Fernández. El máximo responsable del team dio más detalles: “Había que evaluar también las reformas en los TC Pista para este año relacionadas a aerodinamia, la carga delantera fundamentalmente. Por suerte funcionamos bien con buenos tiempos en los parciales donde esa carga tiene mucho valor. El ensayo fue con motor de pruebas. Y las condiciones de clima un tanto duras por el calor y el viento que sufrimos de frente en la recta principal. Ahora a realizar un chequeo general y dejar todo listo para Concordia”.
 27-Feb-2015
(Prensa JJE).- Quedan tres
semanas para el arranque del nuevo campeonato del TC Pista y el piloto
de Benito Juárez sigue con su preparación para llegar
en el mejor nivel.Luego de someterse a una operación de rodilla a comienzo de año, Juan José Ebarlín trabajó en su recuperación y ya está en condiciones de entrenar normalmente para aprovechar las próximas semanas y ponerse a punto físicamente para la primera competencia del calendario 2015. Por su parte, el equipo Donto Racing y Luis Minervino siguen adelante con los trabajos en el Chevrolet y el motor respectivamente a fin de llegar en óptimas condiciones a Concordia, aunque aún no se definió si se realizará alguna prueba previa ya que todo depende de los tiempos que demanden las tareas en el taller. Mientras tanto, el "Mago" también trabaja en el presupuesto para esta temporada y define el nuevo diseño que lucirá su auto, que ni bien esté terminado será dado a conocer.
 26-Feb-2015
(Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El
comodorense debutará en el TC Pista con Ford del JPG Team que
comanda Juan Pablo Gianini.Marcelo Agrelo confirmó su participación en la telonera del TC utilizando impulsores de Fabián Acuña. El piloto patagónico compitió en el Top Race V6 en las últimas temporadas, ahora cambia señalando que cierra un ciclo y es el tercer piloto que se suma al TCP proviniendo de categorías que no fiscaliza la ACTC, luego que lo hicieran el mendocino Bernardo Llaver, quien probó en La Plata, y "Nacho" Julián. Ayer en horas de la tarde, pasó por la sede "Juan Gálvez" donde completó los trámites para lograr su licencia y se le asignó el número que solicitó utilizar, el 127. "Comenzamos a decidirnos a fin del año pasado luego de unas conversaciones con ´Juampi´ Gianini, que completamos este año cerrando el trato. Gracias a los sponsors que me apoyan desde antes, podemos concretar este nuevo proyecto. Seguiremos buscando más apoyo si bien tenemos confirmado que estaremos toda la temporada. Estoy cerca de cumplir un sueño que quise siempre, estar en el TC", admitió Marcelo. Agrelo estará girando mañana con el Ford en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, con el objetivo de conocer el auto y buscar la mejor puesta a punto de cara a la primera fecha del 2015 en Concordia, dentro de tres semanas.
 25-Feb-2015
(Prensa FDB).- El sábado
14 de marzo en el salón del Centro Vasco de Necochea (calle
58 entre 65 y 67), a partir de las 21.30, se realizará una
cena-baile, y la presentación de los autos de Franco y Juan
Bautista De Benedictis. Además, se le brindará
agasajo especial a Johnny. Habrá shows, un DJ en vivo, sorteos,
y la posibilidad para todos los fanáticos de compartir un momento
con la familia De Benedictis, y de disfrutar la experiencia de estar
junto a los autos que animarán el TC este año.El valor de la tarjeta de mayores es de $ 180, mientras que el de menores de 12 años es de $100 (no incluye bebidas). Se puede abonar con tarjetas de crédito (hasta dos pagos con recargo). Los interesados en concurrir podrán adquirir las entradas en Tintorería Gran Playa, en calle 79 y 8, en la ciudad de Necochea. Para mayor información comunicarse al teléfono (02262) 42-9678 o al correo electrónico info@granplaya.com.ar.
 24-Feb-2015
(Prensa EJR).-
El
equipo JET Racing confirmó la incorporación de Nacho
Julián, quien manejará un Chevrolet de TC Pista, motorizado
por Emilio Satriano. De esta manera, la escudería
estará representada por Christian Ledesma y Agustín
Canapino en Turismo Carretera y Julián en TCP.El piloto cordobés, que el año pasado compitió en Súper TC2000 con el Equipo Fiat, hará su debut en la telonera de la máxima divisional del automovilismo argentino, y llega con muchas ganas. “Quiero afianzarme a estos autos de tracción trasera, que son muy difíciles, pero seguramente el hecho de estar en el JET Racing hará todo mucho más fácil”, contó "Nacho". Julián compitió en karting, Fórmula Renault Argentina y Plus, en 2012 fue subcampeón de TC2000 y en 2013 hizo su debut en el Súper TC2000. Después de dos años de experiencia en esta potente divisional en autos de turismo con tracción delantera, manejará una Chevy de TCP. “Aprendí mucho en el Súper TC2000, pero son coches totalmente distintos, además sé que llego a una categoría muy competitiva, con pilotos que se quieren mostrar para estar en el TC. Estoy feliz de ser parte de esta divisional y con la marca que más quiero”, apuntó. En cuanto a los objetivos, Nacho se planteó “afianzarme entre los diez mejores y entrar a la Copa de Plata. Sería muy importante lograrlo”. “Nunca trabajé con Alberto Canapino, pero sí con Carlos Serpero, que es de su escuela, y me contó muchas cosas. Es un honor y un gusto poder trabajar con personas consagras como Alberto y Emilio Satriano”, contó Nacho sobre el responsable técnico del equipo y su motorista. El 20, 21 y 22 de marzo, en el marco de la primera fecha del año, Julián hará su debut en el TC Pista en Concordia, aunque la escudería trabaja para realizar una prueba antes de la carrera.
20-Feb-2015
(Prensa JJE).-
Por
estos días, el "Mago" Ebarlín trabaja en el
aspecto presupuestario mientras define el nuevo diseño que
lucirá su Chevrolet en 2015.El piloto de Benito Juárez aprovecha los días para definir todo de cara a lo que será la próxima temporada del TC Pista, con fecha de inicio para dentro de un mes. Para ello trabaja en el presupuesto y le da forma al nuevo diseño que llevará el Chevrolet del Donto Racing este año. Además sigue adelante con su recuperación de la operación que tuvo en una de sus rodillas para poder comenzar a entenar con normalidad a fin de llegar en óptimas condiciones a la primera competencia del calendario 2015, en el autódromo de Concordia, Entre Ríos. "Juanjo" admitió: "Estoy definiendo el diseño para este año y en breve voy a dar algún adelanto. El auto está pintado por dentro, pero por fuera todavía es todo chapa. Sigo con la recuperación de mi rodilla y pronto voy a poder entrenar con normalidad para ponerme en forma. Y también estoy metido con las publicidades porque cada vez está más cerca el arranque del campeonato".
 13-Feb-2015
(Prensa PM).-
En
la madrugada del día miércoles, el equipo Perlo Motorsports
sufrió un intento de robo a su complejo ubicado en la ciudad
de Pilar. Afortunadamente, las medidas de seguridad funcionaron
adecuadamente y todo quedó en un mal trago.El hecho se produjo aproximadamente a las seis de la madrugada, cuando desconocidos intentaron en principio cortar los cables de luz para que no funcionen las alarmas, y luego abrieron con barretas la puerta principal del taller. Sin embargo una vez ingresados, las alarmas comenzaron a sonar y rápidamente tanto la empresa de seguridad como la policía bonaerense se hicieron presentes en el complejo, donde se detectó que todos los elementos estaban en su forma habitual y nada fue sustraído. Tanto a los integrantes del Perlo Motorsports como allegados al equipo llaman la atención un hecho en ese horario, y sin dudas el método por el cual intentaron ingresar al taller, sabiendo de los elementos con los cuales cuenta el equipo en cuanto a medidas de seguridad, que serán reforzadas con la colocación de cámaras dentro del recinto. Actualmente, la policía local trabaja en función de averiguar quién o quiénes pueden haber sido los autores de este hecho que afortunadamente, no pasó a mayores, pero que podría haber causado un perjuicio grande a la estructura conducida por la familia Perlo.
 13-Feb-2015
(Prensa JJE).-
Juan
José Ebarlín visitó las instalaciones del Donto
Racing y se probó la butaca del Chevrolet que conducirá
en su tercera temporada en el TC Pista.El piloto de Benito Juárez estuvo en el taller del Donto Racing para ver de cerca cómo avanzan los trabajos en el Chevrolet que utilizará este año en la categoría telonera del Turismo Carretera y además se subió al auto para probarse la butaca y ajustar las medidas necesarias. Dentro de los tiempos lógicos, el equipo de Laureano Campanera sigue adelante con el armado y preparación de la Chevy que este año lucirá el N° 5 y continuará con la motorización de Luis Minervino. De modo que el Mago tendrá el mismo grupo de trabajo que en 2014, cuando peleó el título hasta la última fecha. Por otra parte, Juanjo aprovecha estos días para continuar con su rehabilitación de la operación que sufrió en una rodilla en los primeros días de enero y para fines de febrero estará completamente recuperado para seguir con su entrenamiento de cara al inicio de la nueva temporada, pactado para el 22 de marzo. "Pasé por el taller del Donto y ya me probé la butaca del auto. Los trabajos del equipo marchan muy bien y vamos a llegar en las mejores condiciones al comienzo del próximo campeonato. Estoy con muchas ganas de comenzar la nueva temporada y volver a subirme al auto. Mientras tanto sigo con mi recuperación de la operación", señaló "Juanjo".
 05-Feb-2015
(Prensa ACTC).-
La
Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió
un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del
martes.1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de la categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo "Rotonda de Mar de Ajó", los días 6, 7 y 8 de febrero de 2015, a los señores Roberto Saibene y Mariano Calamante. 2) Aplicar al licenciado Jorge Alonso, en su carácter de concurrencia del piloto de TC Pista, Federico Alonso, la sanción de seis meses de suspensión con prohibición de concurrir a las competencias donde se desarrolle actividad de la mencionada categoría, atento a su responsabilidad en los acontecimientos acaecidos en oportunidad de disputarse la fecha en la ciudad de Trelew del año 2014, en perjuicio del piloto Brian Atkinson. 3) Levantar la suspensión provisoria que recaía sobre el piloto de TC Pista, Federico Alonso (foto). 4) Aplicar al licenciado Motorista, Alejandro Garófalo, la sanción de suspensión por 3 fechas, por violación al Reglamento Técnico de la categoría TC Pista Mouras en la carrera de la categoría disputada en el autódromo de la ciudad de La Plata. 5) Aplicar la sanción de multa de pesos diez mil, al piloto de TC Pista Mouras, Javier Jack, atento a su responsabilidad en declaraciones inapropiadas en perjuicio de la institución.
 03-Feb-2015
(Prensa ACTC).-
Quedó
confirmado de manera oficial que la 9ª fecha del calendario 2015
para el Turismo Carretera y TC Pista se llevará a cabo venidero
23 de Agosto en el trazado de Olavarría mientras que la 10ª
fecha será el 6 de septiembre en Rafaela .La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera comunica que durante séptima fecha del calendario 2015 de Turismo Carretera y TC Pista a disputarse en el circuito Termas de Río Hondo entre los días 8 y 12 de julio próximo, se realizarán dos eventos especiales para ambas categorías. Por su parte, la novena fecha prevista para el 23 de agosto próximo, se llevará a cabo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Mientras tanto, la décima fecha prevista para el día 6 de septiembre próximo, se llevará a cabo en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
 29-Ene-2015
(Prensa ACTC).-
La
Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC (CAF) dio a conocer
los pilotos autorizados para pasar de categorías para la próxima
temporada. Aquí el detalle de los habilitados. Turismo Carretera 2015: En el TC se encuentran invitados para poder participar desde el TC Pista: El campeón 2014 de la telonera Camilo Echevarría más el Sub campeón José Manuel Urcera y el piloto uruguayo Mauricio Lambiris. Todos deberán competir con la marca Torino. Además recibió la invitación para correr en la máxima, Pedro Gentile, conduciendo un Chevrolet. TC Pista 2015: En cuanto a esta categoría fueron autorizados provenientes del TC Mouras: Marcos Muchiut (Ford) Joel Gassmann (Ford) Matías Funes (Chevrolet) Emmanuel Tufaro (Chevrolet) Aldo Ortiz (Dodge) En cuanto a las otras categorías que fiscaliza la ACTC, los invitados son:
27-Ene-2015
(Prensa JJE).-
Juan
José Ebarlín se prepara para lo que será su tercera
temporada en TC Pista, mientras el Donto Racing trabaja a fondo sobre
el Chevrolet que conducirá este año.Por estos días, el piloto de Benito Juárez sigue trabajando en el aspecto presupuestario para poder afrontar el campeonato 2015 con la seguridad de estar presente en las 15 fechas del calendario, a la vez que avanza con la recuperación de una operación que tuvo en los primeros días de enero. Por dicho motivo no podrá estar presente en la carrera con invitados del TC Mouras, la primera del año, que será el 8 de febrero en el autódromo de Mar de Ajó, pero no tendrá ningún inconveniente para llegar en óptimas condiciones al arranque de la temporada de TC Pista, pactada para el 22 de marzo en Concordia, Entre Ríos. En cuanto a los trabajos del Donto Racing sobre el Chevrolet, esta semana el auto ingresará en etapa de pintura para luego continuar con la fase final de armado. El "Mago" seguirá de la misma manera que finalizó la temporada 2014. "Estoy trabajando mucho en lo presupuestario, pero aún queda tiempo para el inicio del campeonato. El auto entra esta semana en pintura y después el equipo seguirá con el armado. Vamos a seguir todo igual que el año pasado. No voy a estar de invitado en el TCM porque me estoy recuperando de una operación y no llego al 8 de febrero. Pero sí voy a llegar perfectamente y bien enfocado para el comienzo de mi tercera temporada en TCP", indicó "Juanjo".
 25-Ene-2015
(Prensa Sportmotor).-
Cristian
Di Scala correrá este año con Dodge en el TC Pista,
bajo la órbita del Castellano Power Team.El marplatense compitió el año pasado con el Chevrolet del JC Competición y, concluido el campeonato, solicitó a la ACTC el cambio de marca, el que le fue otorgado. "Kika" de esta foma regresa al equipo de Lobería con el que tuvo escelentes resultados en el TCM, donde fue subcampeón en el 2011. Este año, Cristian conducirá el Dodge del Castellano Powewr Team, que utilizara el año pasado otro marplatense, Diego Verriello, quien se subirá a la cupé que usó "Pinchito" Castellano para terminar 5º en la temporada 2014 del Turismo Carretera. Di Scala, que ascendió en el 2012 al TC Pista, este año lucirá el Nº 25 en los laterales del Dodge y buscará volver a los puestos de punta, tratando de mejorar su cuarto puesto logrado en el autódromo "Rotinda de Mar de Ajó", en su primera presentación en la telonera.
 23-Ene-2015
(Prensa PM-GS).-
El
equipo Perlo Motorsports nunca ha descansado y pone fuerte énfasis
en sus autos para lo que será una nueva temporada tanto de
TC Pista para Gonzalo Perlo, como de TC Mouras para su hermano Álvaro,
quien además estará estrenando una flamante Dodge chasis
ACTC cuando se ponga en marcha el calendario automovilístico
el 8 de Febrero en Mar de Ajó. La estuctura con base
en Pilar además presenta novedades en la parte técnica,
ya que Marcelo Santagata es el nuevo responsable de preparación
de ambas unidades.En un alto del taller y supervisando los trabajos, estuvieron presentes tanto Gonzalo como Álvaro, que compartirán por supuesto la conducción de la nueva Dodge que seguirá motorizada por Claudio Bisceglia, en la primera fecha del TC Mouras con pilotos invitados. Apostando al futuro, el equipo decidió adquirir una estructura chasis ACTC sobre la cual ya se trabaja a contrareloj en su armado para poder comenzar las pruebas en la semana previa a Mar de Ajó. “Se está haciendo un esfuerzo económico muy grande, pero apostamos al futuro dentro de las categorías de la ACTC. Por ello decidimos adquirir un auto de la categoría como se hizo obligatorio en el Turismo Carretera para comenzar a trabajar en el desarrollo y por qué no, soñar a futuro… L as expectativas son muchas, se disfruta de la locura de armar un auto desde cero con la Dodge de Álvaro. Es el auto donde tenemos más presión porque lo estrenamos en muy poco tiempo. Pararemos solo para comer y dormir”, contó Gonzalo en relación a la Dodge que utilizará su hermano durante la temporada 2015. Con respecto a su Ford con el cual continuará compitiendo dentro del TC Pista con los motores propios y ahora con atención de Santagata, “El auto está prácticamente listo para armar. Actualmente se trabaja en el diseño final para los dos autos que van a ir iguales prácticamente, para luego comenzar con el proceso de pintura y luego de armado, mientras se trabaja en algunos aspectos aerodinámicos para ganar velocidad. También estamos trabajando junto a ´Nico´ Fabris muy fuerte en los motores, ya que para la marca es muy importante contar con una buena planta impulsora”, contó Gonzalo, que pidió a la ACTC reemplazar el número 16 por el 101 en los laterales de su Ford. “Ya lo había usado mi viejo en un Rally Mundial, y en particular me gusta ese número, por ello lo elegí”.  Álvaro
en tanto, ya se mentaliza fuerte para disputar la primera fecha del
TC Mouras donde las ambiciones y objetivos son claros. “Este
puede ser mi último año en TC Mouras, asique voy a hacer
todo lo posible para pelear adelante. La idea es ser candidato desde
la primera fecha, entrar al play off y pelear el campeonato. Estar
adelante desde el arranque sería ideal, veremos qué
nos depara la Dodge nueva. Siempre manejé autos usados anteriormente
por otro piloto, asique será una nueva experiencia arrancar
con un auto a estrenar y por el cual hicimos un gran esfuerzo. Estamos
ansiosos esperando la hora del debut y de ver el auto terminado, tengo
muchas ganas de subirme y tener mi primer contacto”,
indicó el menor de los Perlo que además pensando en
las pruebas previas, dijo: “El armado
de la Dodge está yendo muy rápido y bien encaminado,
en tiempo para llegar al debut por lo cual la idea es probar en la
semana de la carrera, probablemente dar algunas vueltas en La Plata
para hacer un chequeo inicial y luego, ya girar en Mar de Ajó
donde tanto Gonzalo como yo, ya conocemos el circuito, y creo es una
buena chance porque es un trazado que no todos conocen y podemos aprovecharlo”.Así, mientras los pilotos cuentan, los mecánicos del Perlo Motorsports, estructura que nació a mediados de la pasada temporada y rápidamente resaltó entre los demás equipos, trabajan fuerte en pos de poder ser protagonistas y apuntar a que el 2015 sea un año para recordar.
 22-Ene-2015
(Prensa TST).-
Cuando
restan dos meses para el arranque del campeonato de TC Pista, Alejandro
González comienza a planificar de qué manera afrontará
su 7ª temporada en la categoría.El piloto nacido en Rosario espera con grandes expectativas el arranque de una nueva temporada del automovilismo nacional, que nuevamente lo tendrá como piloto dentro del TC Pista, por 7° año, de los cuales los últimos 6 fueron de manera consecutiva. El arranque oficial del campeonato 2015 está pactado para el fin de semana de los días 20, 21 y 22 de febrero en Concordia, Entre Ríos, pero a partir del 1° del mismo mes estarán habilitadas las pruebas libres en La Plata y Olavarría. Todavía falta mucho para la primera carrera, dos meses para ser más exactos, pero Ale ya comienza a planificar de qué manera encarará este año dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera, la más importante del país.
 21-Ene-2015
(Prensa JJE).-
Cuando
restan dos meses para el arranque de la temporada de TC Pista, Juan
José Ebarlín trabaja en el presupuesto a la vez que
analiza la posibilidad de una segunda categoría, mientrs se
recupera de la operación de rodilla a la que fue sometido por
la rotura de ligamentos en su rodilla.El piloto de Benito Juárez comienza a prepararse para lo que será su tercera temporada dentro de la telonera del Turismo Carretera y trabaja en el aspecto presupuestario que será clave para poder afrontar las 15 fechas del calendario 2015. "El 2014 fue un muy buen año para nosotros. Logramos una gran regularidad de mitad de temporada en adelante y sobre todo dentro del play off, donde fuimos los que más sumamos. Peleamos por el campeonato hasta la última vuelta y me llevo una satisfacción enorme en lo personal por haber cerrado así el año. Ahora la idea es continuar de la misma manera, junto al Donto y Patita, e ir a pelear por todo. En 2014 se escapó por poco, pero en 2015 tenemos una gran revancha", hizo un balance Ebarlín en el TCP que en esta temporada tendrá 15 fechas en lugar de las 16 habituales.  Además,
el "Mago" analiza la posibilidad de sumarse a una segunda
categoría, una alternativa que le gustaría poder aprovechar,
aunque es consciente que no depende solo de sus ganas sino principalmente
del tema económico. "Me encantaría poder hacer una segunda categoría, pero obviamente depende del presupuesto y hoy por hoy trabajando en el tema para poder tener continuidad en el TCP. De todos modos, veremos si surge alguna oportunidad de incursionar en una segunda categoría, me gustaría mucho. ", señaló "Juanjo" quien acotó sobre su a su recuperación: "Para la primera fecha del TCP llego bien ya que es en la terecra semana de Marzo, pensamos que a fines de Febrero voy a estar diez puntos, donde no podré estar es en la carrera de invitados del TC Mouras en Mar de Ajó".
 20-Ene-2015
(Prensa PM, El Diario de Pilar-Fotos: Freddy Caballero).-
En
la jornada de hoy, el prestigioso diario local “El Diario de
Pilar” sacó a la luz una entrevista realizada el pasado
lunes con los pilotos Gonzalo y Álvaro Perlo, realizada en
las instalaciones del Perlo Motorsports, ubicado en la ciudad de Pilar.La misma, que fue tapa central de la edición como también primera nota en la sección deportiva del diario, cuenta cuál es la actualidad del equipo como también las expectativas que tienen los pilotos de cara a una nueva temporada y con una serie de cambios realizados, ya que Álvaro utilizará una flamante Dodge estructura ACTC, que será estrenada el 8 de Febrero en Mar de Ajó en la primera fecha del TC Mouras con pilotos invitados, donde por supuesto estará compartiendo la unidad junto a su hermano Gonzalo. Por otro lado, el equipo presenta novedades en la parte técnica, ya que Marcelo Santagata es el nuevo responsable de preparación de ambas unidades. A continuación la nota Diario de Pilar muestra el cariño y apoyo que reciben tanto los dos pilotos, como el equipo, afincados en la ciudad de Pilar recibe, y que sin dudas es también un estímulo para trabajar y salir a buscar los mejores resultados:  Afuera,
la calma intrínseca de una calle pilarense a las 13 de un día
nublado. Dentro, un ritmo de trabajo frenético, a destiempo.
El olor a pintura y un puñado de herramientas sueltas sostienen
la esencia de este taller que, acorde a los tiempos que corren, tiene
pinta de laboratorio. Un camión y su acoplado, perfectamente
estacionados en el interior, y en el fondo los fierros, en pleno proceso
de armado. “Está un poco desordenado”, avisa Gonzalo
Perlo, cuando nos adentramos en el búnker del Perlo Motorsport.Junto a su hermano Álvaro, recibieron a El Diario en el flamante taller y contaron cómo viven su primera pretemporada desde la creación del equipo propio, mientras cuentan los días para el arranque del TC Pista y el TC Mouras, respectivamente. - ¿Qué sensaciones despierta el primer año del equipo? - G: Muchas expectativas. Estamos disfrutando de la locura de armar un auto de carrera desde cero con la Dodge de Álvaro. Es el auto donde más presión tenemos porque debuta antes. El mío (Ford) está prácticamente listo para armar y no tenemos que inventar nada porque ya estaba corriendo y es de fácil ensamble. La Dodge lleva tiempo y hay que meterle porque siempre se va complicando. En los próximos días solo pararemos para comer y dormir. - Á: Estamos ansiosos esperando la hora del debut y de ver el auto terminado. Tengo muchas ganas de subirme y tener mi primer contacto. La idea es probar en la semana, sería ideal para ver dónde estamos parados. El armado está yendo muy rápido y bien encaminado, en tiempo para llegar al debut. - ¿Cómo se imaginan en la 1ª fecha de cada torneo? - Á: Quiero ver qué nos deparará la Dodge nueva. Esperamos que funcione todo bien para poder tener un buen año. Siempre manejé autos usados, así que será una nueva experiencia arrancar con la Dodge a estrenar. El campeonato que peleé del TC Pista Mouras fue con un auto bastante viejo y lo mismo se dio cuando me pasé al Alifraco Motorsport. La Dodge debería funcionar bien, aunque no hay mucha lógica. - G: Voy tranquilo. El Ford funciona muy bien y esperamos contar con un motor competitivo para pelear adelante. Estamos trabajando para ganar potencia de cualquier forma porque en la marca es muy importante contar con un buen motor. Tuvimos buenos resultados parciales y ahora lo estamos mejorando en cuestiones aerodinámicas.  -
¿Qué representa la llegada de Marcelo Santagata como
director técnico del equipo?- G: Es una tranquilidad muy grande. Contábamos con dos mecánicos que trabajan muy bien, pero no teníamos la capacidad y experiencia técnica para llevar el equipo adelante. La llegada de Marcelo nos relaja porque sabe mucho, cae en un momento justo para el armado de la Dodge porque los primeros pasos cuestan mucho y él está acostumbrado a armar autos desde cero. - Álvaro, a tres semanas del debut, ¿el objetivo es pelear el título? - Á: Este puede ser mi último año en el TC Mouras, así que voy a hacer todo lo posible para pelear adelante. La idea es ser candidato desde la primera fecha, entrar al playoff y pelear el campeonato. Estar adelante desde el arranque sería ideal, tanto para el equipo como para mi autoestima. Mar de Ajó es una buena chance porque es un circuito que no todos conocen y podemos aprovecharlo. Gonzalo Perlo cerró la nota afirmando: “Estamos metiendo mucho trabajo y esfuerzo, deseamos que todo salga bien” y Álvaro: “El año que viene pediríamos el pase al TC Pista y seguiríamos con este auto”.
 16-Ene-2015
(Prensa Sportmotor).-
Nicolás
Dianda ya tiene definido su futuro en el campeonato 2015 del TC Pista,
seguirá con Dodge.A pocos días de comenzado el año, el "Colo" confirmó que correrá con la Dodge manejó Facundo Ardusso en el TC y que será atendida por el Galarza Racing ya sí lo reflejó en su Facebook: "Muy contento de formar parte del equipo de Ramiro Galarza este 2015! Feliz de manejar la ex Dodge de Facundo Ardusso en el TC Pista.. Vamos TCP 15". El de Cañuelas corrió el año pasado con una unidad de Las Toscas Racing luego de dejar el Laboritto Juniors equipo con el que subió de categoría, y apenas concluida la última carrera del año pasado, comenzó a recibir propuestas de varios equipos pero se decidió por la escuadra de Ramiro Galarza, quien lo había tentado hace tiempo y con esta confirmación escribió: "Muchas gracias por la confianza, a vos Nico (Dianda) y a toda la gente que te acompaña!! Todo mi equipo y yo vamos a poner toda la garra para pelear el campeonato!!". Dianda
sigue trabajando para completar el presupuesto anual ya que el acuerdo
está asegurado para las tres primeras carreras y por eso aclaró:
"Siempre es complicado reunir el dinero
necesario a principio de año para toda la temporada, creemos
que lo lograremos porque con Ramiro (Galarza) llegamos a un acuerdo
con un proyecto para pelear por la Copa de Plata". En
ese sentido, "Nico" ha sumado una gran experiencia en el
2014 que es optimista en los próximos desafíos del TC
Pista: "En el primer año gané
una carrera, eso nos dio un golpe anímico muy fuerte y lo importante
fue que conocí todos los circuitos, lo que me permitirá
no llegar tan crudo para poder pelear por los primeros puestos".El "Colo" llevará este año el Nº 15 en los laterales y deberá esperar hasta el 22 de Marzo para comenzar a acelerar en Concordia, tierra entrerriana que le trae buenos recuerdos a Nicolás Dianda, ya que su primera victoria la consiguió en Concepción del Uruguay.
 16-Ene-2015
(Prensa ACTC).-
Gastón
Crusitta habló de la temporada que pasó y los objetivos
de un 2015 al que apunta con todo.Pasan los días y se acorta la distancia al comienzo de una nueva temporada, pero la pasada aún está latente y los pilotos como Gastón Crusitta buscan lo bueno y lo malo de lo que pasó para encarar el futuro. “Mi temporada del año pasado yo la dividiría en dos, la primera parte con un 5 y la segunda parte con un 7.50 ya que con el cambio de equipo a mitad de año mejoramos muchísimo y volvimos a estar entre los diez de adelante”, comentó el de Lomas de Zamora. Haciendo un balance de competencias en un año difícil, el “Gato” aseguró que “la mejor carrera sin duda fue la última en Buenos Aires ya que estuvimos muy cerca de subir al podio si no era por un toque que me dieron, y porque sin duda fuimos los protagonistas del fin de semana y más con la carrera bajo el agua”.  No
es fácil estar arriba de un auto de competición y no
por la capacidad propia, sino por los agentes externos a la persona
con los cuales poco se puede hacer si no están a favor de uno,
algo de eso le pasó al de Chevrolet el año pasado y
es que duele más cuando uno falta pese a intentarlo todo. “No
hubo una carrera en la que yo diga que fue la peor carrera, sino lo
feo es quedarte abajo de una fecha por presupuesto y es lo q me paso
este año en una carrera que falté, sin duda eso fue
lo peor y más triste, es por eso que para el 2015 una de las
cosas que me gustaría lograr es no cambiar ni de equipo ni
de motoristas siempre y cuando el presupuesto me deje. Y el objetivo
mayor es obviamente ganar el campeonato”, expresó.Sin embargo, pese a esa baja por presupuesto, Crusitta dijo siempre presente manteniéndose en boca de todos y dando pelea asegurando que “la virtud fue que siempre estuvimos buscando ser protagonistas en todas las carreras, es duro terminar adelante sin llegar a tener un buen presupuesto y a veces hay que estar frío para saber qué es lo que hay y terminar en el puesto que tiene que ser”.
 16-Ene-2015
(Prensa Sportmotor).-
La
ACTC dio a conocer la numeración que utilizarán los
pilotos del TC Pista en la temporada 2015.Los debutantes serán: Joel Gassmann (Ford Nº 54-Omar Martínez Competición), Emmanuel Tufaro (Chevrolet Nº 82-GF Team-foto), Aldo Ortíz (Dodge Nº 105-Alifraco Sport), Matías Funes (Chevrolet Nº 131-Trotta Racing Team) y Marcos Muchiut, que aún no definió el número que utilizará en el Ford del Werner Competición. Gonzalo Perlo (Dodge Nº 101), Gastón Crusitta (Chevrolet Nº 115) y Emmanuel Alifraco (Ford Nº 123) cambiaron los números que les corresponde por el ranking; en tanto, Diego Verriello llevará el 107 en los laterales del Dodge, el mismo que usó en la temporada anterior.
 14-Ene-2015
(Prensa PC).-
En
la jornada de ayer, se confirmó que Pablo Costanzo seguirá
un año más en el TC Pista con su Chevrolet junto al
SP Racing.La ACTC no autorizo a Pablo a pasar al Turismo de Carretera con el Torino de nueva generación ya adquirido a fines del 2014. Por tal motivo y apelando a seguir adquiriendo experiencia Pablo confirmo que continuara compitiendo en el TC Pista con el objetivo de pelear nuevamente por el campeonato. El piloto de Chascomús, quien fue cuarto en el campeonato 2014 con una victoria en Olavarría, seguirá trabajando con su veloz y competitivo Chevrolet junto al SP Racing, que como siempre al comando de Roberto Barbera se encargara de la atención integra de dicha unidad. Por otra parte, el equipo durante el 2015 trabajará en el armado del Torino apuntando a tenerlo listo para la próxima temporada.
 09-Ene-2015
(Prensa ACTC).-
Ya
con la cabeza en la temporada que viene, Alan Franco Ruggiero analizó
su primera temporada dentro del TC Pista.El 2014 finalizó y Alan, quien pasado mañana cumple 21 años, hizo un breve repaso de lo que fue su debut en la telonera ya pensando en todas las alternativas de la temporada que viene. “Yo calificaría el año con un ocho, creo que fue muy buena temporada, cumplimos varios objetivos pero también tuvimos malos resultados y un cierre de año que opaca un poco el buen desempeño. Fuera de eso fuimos los mejores debutantes y eso es bueno. En lo personal me siento bien y confiado para afrontar un 2015 pensando en la lucha del campeonato”, expresó el de Ford. 
En cuanto a momentos inolvidables en este campeonato, está
claro que Alan jamás lograría borrar de su cabeza lo
que fue su primer gran grito en la antesala del Turismo Carretera,
y es que como aseguró el porteño
“Termas de Río Hondo fue mi mejor carrera, fue un fin
de semana soñado, nuestra primera victoria dentro del TC pista
en el primer año. Fue muy bueno para nosotros. Pudimos hacer
la pole, ganar la serie más rápida y la final. Un fin
de semana perfecto”, en cuanto a lo sí olvidable,
Alan también supo destacar los malos momentos asumiendo que
"see tuvo varios abandonos, pero creo que
Trelew fue un mal fin de semana. Funcionamos bien y en la final la
suerte no ayudo y volvimos con un auto dañado y sin resultados.
Junín también fue muy malo en lo personal, la final
del domingo cometí muchos errores propios".En un equipo unido que supo llevar adelante una gran temporada el vaso siempre está medio lleno y medio vacío, es por ello que el piloto del Azul Sport Team, comentó que “la virtud fue el grupo de gente que tengo trabajando, mi familia y amigos. Tener un auto confiable, un buen motor y un equipo unido, creo que fue bueno en la adaptación a cada circuito, obviamente en algunos fuimos mejores y en otros peores. Defectos, la falta de experiencia en algunos circuitos en encontrar la puesta a punto ideal, dado que tanto el equipo como yo fue nuestro primer año dentro del TC Pista. En algunas carreras no supimos tomar decisiones acertadas”. Ya con la cabeza totalmente puesta en este año, Ruggiero sabe a qué apuntar y va por ello, “básicamente quiero superar la performance del año pasado. Volver a entrar en la copa de plata, ser firmes candidatos y llegar a la última fecha con chances de campeonato. Además debo crecer como piloto y seguir sumando experiencia”, aseguró Alan.
 05-Ene-2015
(Prensa JMB).-
El
joven de Saladillo confirmó en las últimas horas que
en la venidera temporada de TC Pista estará a bordo de un Chevrolet.
Siempre bajo la asistencia del equipo JP Racing.Trabajando intensamente para lo que será el 22 de marzo el inicio del calendario de TC Pista en Entre Ríos, Juan Martín Bruno decidió cambiar de marca y por ello, a partir de esta temporada estará conduciendo el Chevrolet con el cual peleó el campeonato Urcera en 2014. Además, continuará bajo la asistencia de la estructura comandada por Gustavo Lema. “Hicimos una apuesta muy importante con el equipo y estoy muy contento de volver a Chevrolet. El auto demostró tener un gran potencial a lo largo de todo el año y por ello, estoy muy confiado de poder pelear nuevamente bien arriba”, comentó el joven de Saladillo, quien además hizo mención al impulsor que llevará su vehículo y al respecto, dijo: “Todavía no tenemos definido quien será el motorista, pero estamos trabajando en eso”. Volviendo al viejo amor, el mismo que le permitió luchar el certamen de TC Mouras y de tener un excelente debut dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera, Bruno espera motivado y sobre ello, señaló: “Estoy con muchas ganas. Venimos de un buen año, pero queremos pelear el campeonato. Le agradezco a todo el equipo por seguir confiando en mí, a los sponsors, a mi familia y a toda la gente de Saladillo por apoyarnos”. |
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30-Dic-2014
(Prensa ACTC).-
La
Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo
Carretera informa a todos los equipos y pilotos de Turismo Carretera,
TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras que las pruebas libres deberán
realizarla exclusivamente en los autódromos “Roberto
Mouras “ de La Plata y “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría.
 29-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).-
Brian
Atkinson estuvo girando con el Ford que utilizará en la temporada
2015 del TC Pista antes del comienzo de la veda de pruebas. El "Irlandés de Barracas" tomó contacto por primera vez con el Falcon ex Mariano Werner en el autódromo Ciudad de Paraná donde aprovechó para realizar un intenso trabajo en pista de cara a la primera carrera del año próximo el 22 de Marzo en Concordia. "Estuve domando al futuro ´Halcón´ 2015, empieza una nueva etapa", indicó Brian. El equipo Gabriel Werner Competición no descansa ya que trabaja sobres los siete coches de la Fórmula Renault, el TC de Mariano, los tres TC Pista y los dos TC Mouras, pese a que tiene un largo receso por delante hasta que el 2015 ponga primera y así se refirió Mariano Werner: "A pesar de las Fiestas, seguimos trabajando con los chicos en el taller. En el verano estará abierto con algunos de vacaciones y otros saldrán un poco más adelante. Se está trabajando fuerte para lo que será temporada. hay una buena cantidad de autos y cosas para hacer dentro del taller. Tratamos que en el taller se haga todo, desde la construcción, la chapa, gomería. Hay mucho trabajo para hacer”.
 23-Dic-2014
(Prensa WA).-
Brian
Atkinson tiene previsto probar la próxima semana en el autódromo
de Paraná su Ford para la temporada 2015 del TC Pista. Junto
al equipo que dirige Mariano Werner van a realizar ensayos durante
dos días y dejar todo listo para el arranque de campeonato.“Vamos a estar lunes y martes en Paraná probando con nuestro nuevo auto. Se trata del Ford que manejo este año Mariano en TC. Llevaremos motores de “Machete” Esteban y la idea es conocer bien el auto y empezar a trabajar junto a Mariano”, contó Brian. “El equipo es de primera, con gran experiencia, y este año fueron protagonistas en todas las categorías. Estamos contentos por este paso y muchas ganas de probar el auto. Pretendemos dejar todo listo para el arranque del campeonato”, comentó Brian. Por último Atkinson expresó su agradecimiento “a todos los sponsors, a mi familia y a todos quienes de una u otra manera me han acompañado en este campeonato. Felicidades para todos”.
 22-Dic-2014
(Prensa JPR).-
El
equipo JP Racing ya definió su plantilla de pilotos para la
próxima temporada de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras
y TC Pista Mouras.En el cierre de 2014, el equipo con sede en Banfield ya tiene confirmados a los pilotos que serán parte de los campeonatos 2015 del Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras, las cuatro divisionales en las cuales competirá la escudería. En el TC, Guillermo Ortelli y Pedro Gentile manejarán dos Chevrolet. Será el debut del piloto de Banfield bicampeón 2010 y 2014 de TCM en la máxima divisional del automovilismo argentino. Además, "Manu" Urcera ascenderá después de un brillante 2014 en el TC Pista y correrá con un Torino. Los tres vehículos contarán con la atención de Fabián Giustozzi en los motores. En el TC Pista, Juan Martín Bruno (foto) seguirá como protagonista de la divisional, pero el próximo año lo hará con un Chevrolet, dejando atrás su etapa con Dodge. Cabe destacar que en 2014 fue el mejor representante de la marca. En TC Mouras, JP Racing defenderá el campeonato que logró con Gentile, con Jonathan Vázquez (que peleó el certamen de TC Pista Mouras), Luciano Trappa y Valentín Aguirre. Los tres debutarán en la categoría y manejarán Chevrolet. Finalmente, en TC Pista Mouras, "Patán" será el representante del equipo, también con Chevy. Ariel Lucesoli y Héctor "Tito" Pérez seguirán al frente del área técnica del team, mientras que Gustavo Lema continuará como Director Deportivo del JP Racing, escudería que ya trabaja en función del ambicioso proyecto de ganar los cuatro campeonatos en 2015.
 22-Dic-2014
(Prensa WC).-
La escudería de Paraná confirmó pilotos para
las categorías de la ACTC en las que participará. El
staff de pilotos podría ampliarse.El Gabriel Werner Competición ya está delineando cómo será la participación en los Campeonatos Argentinos de la ACTC en la temporada 2015. La escudería afincada en Paraná volverá a tener presencia en Turismo Carretera (el torneo arranca el 22 de marzo), en TC Pista (el 22 de marzo) y en TC Mouras (el 8 de febrero). En el Turismo Carretera volverá a estar presente Mariano Werner, de estupenda temporada 2014, resultando el piloto más destacado del óvalo a lo largo del año, en un certamen con dificultades para los usuarios de Ford. No obstante, el paranaense se las ingenió para lograr un triunfo, subir varias veces al podio e incluso anotarse entre los vencedores de series y clasificación. Deberá utilizar el número 9 en los laterales del Falcon. En tanto, en el TC Pista está confirmada la continuidad de Nicolás González, que tuvo una destacada participación en 2014, llegando a ganar en Concordia y subiendo al podio en San Luis. El piloto de Rafaela, a su vez, estuvo en la pelea por el título en la “Copa de Plata”. Se sumará también Brian Atkinson, de 33 años, que debutó en el TC Pista en la apertura de la temporada 2014. El grupo de TC Pista lo completará Marcos Muchiut, ascendido desde el TC Mouras, donde con el Werner Competición tuvo una destacada participación finalizando como subcampeón del torneo 2014. El santafesino, al igual que sus compañeros, manejará un Falcon. Pero claro, el ascenso de Muchiut no significa que no haya presencia del equipo en el TCM: se incorporó el bonaerense Maximiliano López (33 años), que iniciará con el team entrerriano su tercera temporada en la categoría.
17-Dic-2014
(Prensa ACTC).-
Con la presencia de los presidentes de todas las categorías
nacionales y encabezado por el presidente de la CDA del ACA Ing. Carlos
García Remohí, en la Sede Central del Automóvil
Club Argentino se presentó el calendario automovilístico
de la temporada 2015. Además, la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) dio a conocer el calendario de la temporada 2015 para las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras. Este es el calendario de las categorías para el año próximo:
 16-Dic-2014
(Prensa JG).-
A poco de haber finalizado la Temporada 2014 en el TC Mouras y con
el pase en su poder para dar el salto al TC Pista, Joel Gassmann ya
se encuentra trabajando de cara a lo que será su debut en dicha
categoría en el 2015.En el día de hoy el piloto de Crespo confirmo su continuidad dentro del equipo de Martínez Competición, ambos supieron complementarse en la última temporada del TC Mouras donde obtuvo grandes resultados llegando a la última fecha con chances matemáticas de pelear por la corona. Joel conducirá el Ford que utilizó hasta la última fecha en Buenos Aires el “Guri” Omar Martínez, contará con los motores de Miguel Ojeda y el trabajo de Federico Raffo en el chasis, aún resta definir el número que utilizará en sus laterales. Será un año de aprendizaje en su debut donde visitará circuitos por primera vez y la buena adaptación será el objetivo para el entrerriano que se encuentra trabajando en el presupuesto para lo que será el 2015 dentro del automovilismo nacional.
 12-Dic-2014
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría regresó a Neuquén luego de
conseguir el título de TC Pista y fue recibido como un auténtico
campeón, con la hinchada de Chevrolet y todos los neuquinos
en el Aeropuerto, para luego brindar una Conferencia de Prensa junto
al Intendente de la ciudad, Horacio "Pechi" Quiroga.
Fue declarado Deportista Ilustre de la Provincia del Neuquén
por la Honorable Legislatura.El neuquino arribó por la mañana al Aeropuerto local y luego de firmar sus primeros autógrafos y posters, se trasladó primero en Motorhome y luego en Autobomba por la Ruta 22, escoltado por sus fanáticos, hasta el Monumento a San Martín, en el centro de la capital neuquina, donde lo esperaba el Chevrolet del Dole Racing, ya con el 1 en sus laterales. Luego fue recibido por el Gabinete Municipal y el Intendente, Horacio "Pechi" Quiroga, le entregó una plaqueta como joven destacado, uno de los tantos logros del gran 2014 de Camilo Echevarría, campeón de TC Pista, que se prepara para afrontar en 2015 su primera temporada en el TC, la categoría más popular y competitiva del automovilismo nacional.
 10-Dic-2014
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió
un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del
martes.1) Suspender provisoriamente al piloto de TC Pista, Federico Alonso, y a su Concurrente, Sr. Jorge Alonso, citándoselos a ambos, nuevamente y por tercera vez, para el martes 23 del corriente a las 18 horas. 2) Suspender provisoriamente al piloto de TC Pista Mouras, Juan Manuel Guardia, atento su incomparecencia a las dos citaciones previas cursadas, citándoselo nuevamente, para el martes 23 del corriente a las 18 horas, bajo apercibimiento de resolver las cuestiones pertinentes aún en caso de nueva incomparecencia. 3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Christian Iván Ramos, la sanción de suspensión por 3 fechas, atento su responsabilidad en la maniobra que perjudicó al puntero de la competencia, Jonathan Vázquez, en la carrera de la categoría disputada en el autódromo de la ciudad de La Plata.
 09-Dic-2014
(Prensa WBA).-
Brian Atkinson anunció en la última fecha del TC Pista,
que en el 2015 correrá en el equipo de Mariano Werner. El"Irlandés
de Barracas" fue décimo en Buenos Aires y terminó
27 en el campeonato en su primer año en la especialidad, con
el Ford del Maquin Parts Racing Team.“Se terminó una etapa, una buena etapa donde pusimos todo como el equipo pero no pudimos cumplir algunos objetivos trazados. Quiero agradecer al Maquin Parts por su trabajo, a los mecánicos también por su esfuerzo. Desde la próxima temporada correremos un Ford del Werner Competición”, anunció Brian. “Vamos a intentar probar ni bien se pueda para conocer el auto y dejar todo listo para el próximo campeonato. Voy a correr el auto que uso Mariano este año en el TC”, adelantó Atkinson. |
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 07-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).-
En una definición no apta para cardíacos, dramática,
con suspenso y bajo la lluvia, Camilo Echevarría se consagró
campeón del TC Pista al finalizar tercero detrás de
José Manuel Urcera, el ganador, y Juan José Ebarlín
que estuvo cerca de cumplir su sueño al llegar segundo. El
neuquino sufrió durante las 18 vueltas de la última
carrera del año para desatar toda su felicidad ante la tribuna
de "La 15" en el curvón, brindándole a los
hinchas de Chevrolet el primer título del día, ya que
en el TC queda la definición entre Rossi y Ledesma. Sustos
y suspenso hubo luego de los festejos de Camilo en el podio ya que
tuvo que esperar la decisión de los Comisarios Deportivos porque
el GF Team presentó una denuncia contra Echevarría cuando
pasó con roce a Gastón Crusitta, que fue desetimada
y confirmó quien era el nuevo monarca de la "telonera".Antes de largar la última del año del TC Pista, la lluvia arreciaba lo que provocó que apareciera la bandera roja en la vuelta previa. Los 32 autos detenidos en la recta principal en fila india esperaron más de 15 minutos y el diluvio anticipaba que la carrera terminaría por tiempos. A los diez candidatos al título le subía la adrenalina ante esta situación. Liberaron la pista, "Trebbiani no pudo poner en marcha el Ford del Alejandro Motorsport y los 31 pilotos que quedaban, dieron otras dos vueltas en carrera detrás del auto de seguridad con los autos uno detrás del otro.  Lambiris
aceleró con cuidado para mantenerse al frente con “Manu”
Urcera segundo y Camilo Echevarría avanzando al tercer lugar
en la “S” del Ciervo luego de dejar atrás a Nicolás
Cotignola e ir por la punta en una pista mojada que el spray no permitía
una buena visión que motivó incidentes, Diego Verriello
rompió la trompa del Dodge del Castellano Power Team y el choque
entre dos “Nico”, González y Dianda, que provocó
que la carrera se neutralice nuevamente.En la confusión Urcera superó a Lambiris para devolverle la posición más adelante. Detrás del uruguayo, el rionegrino y el neuquino se ubicaban cuarto Nicolás Cotignola, seguido de Sebastián Diruscio, Gastón Crusitta, Federico Pérez Emmanuel “Tiki” Pérez Bravo, el “Mago” Ebarlín y décimo Franco “La Pantera” De Benedictis  En
la recta principal se le puso de costado el Ford de Juan Francisco
Garbelino y quedó detenido.En el 5º giro se reanudó la carrera Lambiris siguió comandando las acciones con Urcera y Echevarría en la estela de agua que dejaba el Ford del Werner Competición y peleando por el título en pista. Un poco más atrás Crusitta superaba a Cotignola y a Diruscio para ser el nuevo cuarto. Pablo Costanzo se metía décimo luego del golpazo que recibió De Benedictis que lo dejó tirado en la leca y provocó otro ingreso del auto de seguridad sumado al despiste de Federico Alonso. Se puso la bandera verde en el 9º giro, las primeras cuatro posiciones siguieron sin cambios y Diruscio ya era quinto.  En
Ascari un susto para Echevarría (foto)
que tocó el lado externo y permitió que Crusitta lo
atacara aunque no logró que el “Gato” lo superara,
si bien quedó más lejos de los dos de punta.Todo volvió a fojas cero con rsepecto a las diferencias ya que Alan Ruggiero quedó mal ubicado al costado de la pista, apareciendo la bandera tricolor avisando que ingresaba otro auto de seguridad. En el relanzamiento Urcera se fue con todo a atacar a Lambiris que se mantuvo firme al frente en un duro duelo por el triunfo, mientras que Echevarría perdía el tercer lugar a manos de Crusitta al irse afuera en la horquilla y continuar cuarto En la vuelta siguiente, el ganador de la fecha anterior. Esteban Gini se despistó con el Torino del Nero 53 Racing. Cuando quedaban cinco minutos de carrera, el golpe de escena lo dio primero Urcera al superar a Lambiris en la 14ª pasada por la “S “del Ciervo, igual el uruguayo seguía liderando la Copa de Plata por medio punto pero se despistó en la horquilla retrasándose al octavo lugar con Urcera adelante y segundo Echevarría delante del “Mago” Ebarlín que necesitaba la victoria para soñar con el título y saltaba al segundo lugar. Mientras todo hacían cuentas por el campeonato y por un cuarto de punto la Copa de Plata quedó en manos de Camilo Echevarría luego de batallar durante 18 vueltas y a pesar que se perdió una carrera por las paperas. 
“Manu” Urcera festejó desde lo más alto
del podio su triunfo y con Echevarría desatando toda su alegría
en el último escalón, que le dio el título. Ebarlín
cerró un gran temporada, entrando por medio punto a la disputa
y coronando el año con un segundo lugar.Luego arribaron: cuarto Nicolás Cotignola con el Torino del Schick Racing que le permitió una victoria en este año, seguido de Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team) volviendo a los puestos de punta, Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) terminando 4º en el ranking anual, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, (Chevrolet-Laboritto Juniors), Mauricio Lambiris que fue 3º en el campeonato, Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team) y décimo Brian Atkinson, logrando su mejor resultado en su primer año en la categoría, con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport. Los números de Echevarría camino al título: En su quinta temporada, Camilo acumuló 8 victorias, 18 podios, 5 poles, 12 victorias en series y 6 récord de vuelta, en tanto, este año subió 5 veces a lo más del podio en las 6 veces que lo visitó y de las 15 fechas que corrió, ya que se ausentó en una por paperas, logró 3 poles y 5 victorias en series. 
Lo que vieneEl Campeonato 2015 del TC Pista comenzará el viernes 20 de Marzo en el autódromo entrerriano de Concordia, En tanto, hasta el 31 de Diciembre los pilotos podrán realizar pruebas que durante Enero están prohíbidas, para vovler en Febrero, de cara a una nueva temporada de la telonera. Declaraciones José Manuel Urcera (1º -Subcampeón): “Felicito a todo el equipo JP Racing por el gran trabajo durante todo el año que a pesar de los altibajos, nos recuperamos, a Emilio Satriano por los motores en las dos últimas. Hice mi carrera y me fue mejor cuando superé a Lambiris Di lo que tenía y no había más, hicimos un gran sacrificio y se nos dio el triunfo, el título no dependía solo de nosotros, hicimos lo que teníamos que hacer y no alcanzó por muy poco. ”.  Juan
José Ebarlín (2º, 5º en el campeonato):
“Terrible carrera, no tenía mucho que perder, pusimos
todo al límite, sabía que debía conseguir el
triunfo y esperar otros resultados, igual cerramos el año de
la mejor forma. Dejamos todo como también el Donto Racing y
´Patita´ Minervino, este resultado nos deja tranquilos
a pesar de una pequeña espina que nos quedó, igual hay
que festejarlo. El Chevrolet funcionó muy bien, se hizo un
excelente trabajo, fui siempre al límite, superé a Camilo
Echevarría cerca del final de ´Manu´(Urcera). Pusimos
y dejamos todo, valoro mucho la entrega del Donto Racing; tendremos
revancha en 2015, e iré con más fuerza que nunca. Agradezco
muchísimo el esfuerzo de todos mis auspiciantes, que me acompañaron
en un año muy difícil y terminamos peleando el título
”. Camilo
Echevarría (3º - Campeón): “Sufrí
al máximo, fue durísimo. En Trelew me había equivocado
y acá fue muy difícil. Estoy muy feliz y muy emocionado,
trabajamos y nos esforzamos mucho para conseguir el campeonato, por
momentos pareció que se me escapaba por la fecha que tuve que
faltar de la Copa de Plata por paperas y en la final de hoy se me
rompió el limpiaparabrisas, por lo que me pasaba y se me complicaba
seguir el ritmo de mis rivales. El trabajo del equipo fue excepcional.
La pista estuvo muy complicada y tuve unos sustos. Pudimos tener un
auto seguro y contundente que me permitió lograr el título.
La definición fue muy peleada, al inicio quise aprovechar para
avanzar por la lucha entre Lambiris y Urcera, luego me equivoqué
dos veces, me concentré y por suerte pude recuperarme. Tenía
bien estudiado el puntaje que necesitaba gracias a ´Willy´
Kissling y manejé las últimas vueltas, terminé
tercero y conseguimos el campeonato por el que tanto luchamos. Agradezco
a todos, al equipo, los mecánicos, el motorista, los sponsors,
mi familia como también a los que me acompañan desde
cualquier lugar. Esto es mérito de los hermanos Jakos, de todo
el Dole Racing, de los mecánicos que trabajan sin descanso
para que mi auto funcione como tal, de Guillermo y Cristian Kissling,
del Chino Fabio Martínez, de los importantes sponsors que me
apoyan y confían en mí, de mis amigos y los fanáticos
que me envían su aguante, de la hinchada de Chevrolet, La 15,
de mi familia, de todos los que me apoyaron desde que empecé
a correr y sobre todo de mi mamá y mi papá, que son
el motor que empuja mi carrera deportiva. Ahora se viene el TC, deberemos
esperar para ver con qué marca, pero primero quiero festejar
con todos los que mencioné, jamás podré devolverles
tanto cariño”. Gastón
Crusitta (5º): "Una lástima
que no pude estar en el podio por un toque de Camilo (Echevarría).
Quería decir que me pidieron las cámaras antes que haga
algún reclamo, y si lo hizo el equipo es por una cuestión
justa. Camilo me pega mal y me saca de pista, con suerte pude salir,
y a causa de eso, nos sacó del podio que tanto el equipo trabajó
y luchó el equipo junto a mis publicidades bancándome
para lograrlo. Mo me importaba si salía campeón Urcera
o Echevarría. Yo luché para conseguirlo y la denuncia
era justa. Igualmente muy contento por haber tenido este final de
año. nos vamos muy bien con todo el GF Team y con mucha fe
para el 2015". Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (7º): "Despedimos el #14, muy contento por el buen año deportivo que tuvimos con todo el Laboritto Juniors, nos conocimos mucho y trabajamos muy bien. Uno siempre quiere mós y lo iremos a buscar en el 2015. Gracias a todos los que empujan y apoyan siempre, a la gente de Huanguelen, a todas las publicidades y a la familia que está siempre. Fue un gran año, vamos por más con la ?´Chiva´ Nº 8".  Mauricio
Lambiris (8º-foto-3º
en el campeonato): “Lamentablemente se
nos escapó por poco el campeonato, la tristeza que tengo es
inexplicable. Dejamos todo y mucho más para conseguir el título,
y venía siendo un fin de semana perfecto. Hoy la lluvia nos
jugó una mala pasada ya que la pista estaba muy húmeda,
y cuando estuvimos en punta no veníamos cómodos, ya
que el auto patinaba mucho. Urcera venía más rápido
y como de todas formas hasta ahí era campeón, no le
opuse mucha resistencia. Venia concentrado y aguantando también
a Crusitta, y en la horquilla donde se formó un charco importante
y todos los autos se pusieron feos, el mío hizo aquaplaning
y me sacó el volante de las manos, llevándome a la leca.
Pude salir y terminar, pero por pocas vueltas se nos acabó
el título. De todas formas, no se empaña un gran campeonato en el cual ganamos la Etapa Regular, la copa de Entre Ríos y dos carreras, terminando con el número 3 en el campeonato. Habrá que levantar la cabeza, mirar hacia adelante y comenzar a preparar lo que se viene con el ascenso al Turismo Carretera”.  Brian
Atkinson (10º): “Buscamos
primero completar la carrera. En el arranque era imposible correr
por la cantidad de agua que caía y había en la pista.
Lugo las condiciones mejoraron. Terminamos bien posicionados la final
y sumamos algo más para el campeonato”. Alejandro “Trapito” Berganza (12º-foto-21º en el campeonato): “Fue un fin de semana muy bueno, no solamente por lo hecho en la final, sino que también funcionamos muy bien el viernes y sábado.Le agradezco a todo el equipo, a Andrés D'ambrosio, a los sponsors y a toda la gente que nos apoyó. En las últimas carreras tuvimos un gran rendimiento y cosechamos muy buenos resultados. En el 2015, trabajaremos junto con el equipo AA Racing para llegar de la mejor manera. El objetivo es poder entrar a la Copa de Plata”.  Juan
Pablo Barucca (13°-foto-22º
en el campeonato): "Cuando me estaba engrillando
noté que el limpiaparabrisas no funcionaba bien y en la vuelta
previa tuve que entrar a reparar. Una lástima porque estaba
para largar décimo y terminar tranquilo entre los diez. Pudimos hacer una buena carrera. Aproveché los despistes y, aunque estaba re complicada la pista porque no se veía nada, pude mantenerme en pista y llegar 13° para cerrar un buen fin de semana dentro de todo. Dentro de todo fue una buena temporada. Paramos en muy pocas carreras y pude sumar experiencia, que es muy importante y creo que vamos a poder capitalizarla para el año que viene. Creo que puede ser un buen año.  Quiero
agradecer a todos los sponsors por el esfuerzo que hicieron y el apoyo
que nos permitió completar la temporada. Espero que el año
que viene podamos continuar con este proyecto para seguir creciendo
a nivel nacional".Emmanuel “Kuki” Alifraco (17º-foto-24º en el campeonato): “Fue una carrera muy difícil. Cerramos un año de mucho trabajo. Nos faltó suerte en algunas competencias, pero el auto en general se mostró muy firme. Ahora ya trabajaremos para comenzar de la mejor forma el 2015 e intentar pelear bien arriba desde el arranque. Gracias a todos los chicos del equipo, a mis sponsors que me acompañan desde hace mucho tiempo y a toda la gente que de alguna u otra forma siempre estuvieron a nuestro lado”.  Alan
Ruggiero (abandono, 24º-foto-13º
en el campeonato): “Estoy muy contento.
Cuando comenzamos el año, soñábamos con pelear
por el campeonato y gracias al gran trabajo que realizamos, pudimos
cumplir el objetivo. Tuvimos mala suerte en las últimas fechas,
pero de todas maneras, eso no opaca lo bueno que hicimos a lo largo
de todo el año. Logramos una victoria, subimos tres veces al
podio y nos metimos en la Copa de Plata en nuestra primera temporada
dentro de la categoría. Gracias a todo el Azul Sport Team,
a todo mi grupo de sponsors, Federal Seguros, Sabrositos, Mercedes
Pompeya, Allison, Ardama, Ford Camiones, Colcar, Fretes, Inselseal,
Sersale, TransVic, CAF, CorreoSur, Quinquela, MT Cargas, Instrumédica,
La Casa del Audio, Anaerobicos y todas las empresas que me apoyaron
durante mi carrera deportiva y este gran 2014. Gracias a mi familia
y a toda la gente que nos acompañó. Estoy muy feliz
y emocionado por lo que logramos. Ahora trabajaremos para llegar de
la mejor manera a la primera del 2015. Vamos con el mismo objetivo,
pelear por el uno”. Gonzalo
Perlo (14º-foto-16º
en el campeonato): “El resultado es bueno
por cómo veníamos faltos de visibilidad. Fue una carrera
durísima y la lluvia nos terminó jugando una pasada
complicada, ya que antes de largar se empañó todo el
vidrio de adelante y no veía nada, por lo cual tuve que entrar
a boxes para solucionar el inconveniente. Largamos desde atrás
y rápidamente pude pasar varios autos, demostrando el potencial
con el cual contábamos. Sin embargo, luego comenzó a
haber un venteo de aceite del motor, y el líquido subía
al limpiaparabrisas y no me permitía ver nada. Frenaba y doblaba
como podía sin visión, y atinando a encontrar las curvas.
Al menos con esta situación pudimos avanzar varios puestos
y llevarnos un resultado positivo, que nos permitió sumar algunos
puntos de importancia para crecer un poquito más en un campeonato
que tuvo altibajos, y en el que los resultados se comenzaron a dar
a través de la formación del equipo propio. Ahora pasaremos
todo en limpio y revisaremos las cosas positivas que tuvimos y también
las negativas, para armar el mejor grupo de cara al próximo
año, donde iremos con todo para ser protagonistas y pelear
bien adelante, como ya lo hicimos en varias carreras de este año”. Juan
Martín Bruno (abandono, 23º-foto-7º
en el campeonato): “Gracias a todos, tuvimos
un gran año. Una pena lo de hoy. Estaba muy difícil
la pista. Tratamos de hacer una carrera prolija, pero no pudimos llegar.
Igualmente, estoy muy contento porque hicimos una gran temporada y
fuimos los mejores representantes de la marca. Les agradezco enormemente
a todos los sponsors, a mi familia y a todo el equipo. Vamos a trabajar
para poder cerrar el presupuesto que nos permita estar tranquilos.
Queremos volver a ser protagonistas el próximo año,
esperemos que luchemos por el uno”. Franco “La Pantera” De Benedictis (abandono, 26º-6º en el campeonato): “Faltó un poco de suerte en la definición, me pagaron dos veces y no pude terminar. De todas formas, estoy más que contento con lo hecho, logramos tres podios y peleamos el campeonato hasta la última carrera. Gracias a “Charo”, Juan Cruz y “Pelado” por el gran motor, a los hermanos Álvarez por el auto, Gabi Mazzey, Ale Morguera y familia Torres. 
Gracias a todos los auspiciantes que hicieron posible que esté
corriendo, Arenas Neumáticos, Gleba, Mi Cyber Compras, Iron
Trucks, Serco Ambiental, Lasa, Dallas Oil, La Batea, Compañía
de Transporte Necochea, Acumuladores Austral, Rendipower, Ligsa Racing,
Ricardo Fonte y Jenspeck. A mi familia, a la “157” y la
“4” de Ford. Fuimos regulares y pudimos terminar dentro
de los diez en el certamen. Ahora hay que trabajar para llevar el
título a Necochea en la próxima temporada”.Jorge "Bochita" Trebbiani (abandono, 32º-foto-36º en el campeonato): "Realmente fue una pena no poder ser parte de la final , el Ford no arrancó cuando pusieron la bandera verde por culpa de una falla en la bomba de nafta que nos dejó sin presión. en el de nafta. Si bien largábamos desde la 11ª fila, estábamos esperanzados y confiados que íbamos a poder avanzar más por als condiciones de pista y la lluvia. Ahora a pensar en el 2015, trabajar fuerte en el presupuesto para comenzar en Concordia de la mejor forma".
 06-Dic-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: BH).-
Mauricio Lambiris ganó la primera serie del TC Pista en el
"coliseo porteño" y largará desde la cuerda
en la última carrera, con "Manu" Urcera su lado luego
que fuera declarado vencedor de la segunda por un recargo a Camilo
Echevarría, quien quedó como escolta en la serie y sigue
al frente de la Copa de Plata por 4,25 de ventaja sobre el uruguayo
del Werner Competición.1ª Serie: Mauricio Lambiris tomó la delantera seguido de Nicolás Cotignola y de “La Pantera” De Benedictis. El “Gato” Crusitta quería avanzar con Emmanuel “Tiki” Pérez Bravo detrás con el mismo objetivo, los tres tirando juntos. Nicolás González, que había dominado el entrenamiento sabatino, se quedó cuando venía sexto debido a que el caño de escape quedó doblado después de un roce. Alan Ruggiero se despistó con el Ford del Azul Sport Team y tuvo que pasar por boxes para retirar el pasto del radiador.  Al
sexto lugar pasó el “Mago” Ebarlín, cuando,
en el segundo giro, Nazareno López se despistó en la
entrada a Ascari tras roce con Nicolás Dianda y el "Gato"
Crusitta (foto) metía el récord
en carrera.A esa altura completaban el top ten Alejandro “Trapito” Berganza, Gonzalo Perlo, Alejandro González y el retornado Juan Francisco Garbelino. Los dos de punta batallaban por el triunfo, mientras que el segundo pelotón estaba dos segundos más atrás. En los dos últimos giros, el uruguayo impuso un gran ritmo con el Ford del Werner Competición y fue camino a quinta victoria en parciales. Lo secundo el Torino del Shick Racing en manos de “Nico” Cotignola seguido por los mismos que marchaban en las siguientes posiciones desde mitad de competencia. Con estos resulatdos se quedaron sin chances Diruscio y Bruno.  2ª
Serie: La primera novedad en una batería con
incidentes, Juan Manuel Paparella no fue de la partida luego de romper
dos motores el fin de semana.Se puso el semáforo en verde y a la entrada de la “S” del Ciervo, “Manu” Urcera ya era líder no dejando que Sebastián Diruscio pudiera atacarlo. Tercero era Camilo Echevarría por una vuelta, para comenzar su ascenso, siendo seguido de Federico Pérez y Juan Pablo Barucca en su mejor resultado parcial en su primer año en la categoría. Pablo Costanzo se ubicaba sexto perseguido por Diego Verriello, Federico Alonso, y Gastón Ferrante. El neuquino superó a Diruscio y se fue a buscar a Urcera, generando una lucha intensa por la victoria con roces incluidos.  La
nota la daba el último ganador, Esteban Gini (foto)
que por el calor, se aflojó el ploteo del techo y el Torino
del Nero 53 Racing parecía un camello por la “joroba”,
hasta que se rompió, para seguir décimo. Luego, el “Torito
de Castelar” y el “Tubo” se despistaron cuando peleaban
entre ellos por la novena ubicación, por lo que fue apercibido
Ferrante. Juan Martín Bruno y Brian Atkinson aprovecharon para
meterse en el “top ten” y sumar unos puntos.Las tres últimas vueltas fueron vibrantes con seis Chevrolet adelante y en la última pasada por la horquilla, Camilo Echevarría ejecutó a Urcera en gran maniobra superándolo por dentro pisando los pianitos y la tierra. El neuquino recibió primero la bandera a cuadros y los Comisarios Deportivos le dieron la victoria a Urcera. igual Camilo sigue al frente de la Copa de Oro. Si no lo excluyen a Echevarría quedarán 55,50 puntos en juego (al 33º le otrogan 4,5 unidades) y 10 pilotos con chances matemáticas para consagrarse campeón. Sin ilusión quedaron Federico Pérez, "Nico" Dianda, Alan Ruggiero, "Sebas" Diruscio y Juan Martín Bruno. Calculadora en mano, la definición comenzará mañana domingo a las 11:05 horas, serán 20 vueltas a todo o nada.  DeclaracionesMauricio Lambiris (1º en 1ª serie) “Con mucho nerviosismo y responsabilidad pudimos hacer una buena serie y ganar. Muy contentos con todo el trabajo realizado este fin de semana, donde fuimos contundentes en todo momento y desde ya independientemente de lo que suceda mañana luego, ya estamos en una situación inmejorable, largando en punta. La pista estaba mucho más calurosa hoy y falta de grip, y producto de ello no se bajaron los tiempos, por lo cual con el registro de ayer nos quedamos con la pole que nos permitió largar primeros en la serie. Al inicio, mantuvimos bien controlando a Cotignola, quien se me acercaba un poquito en los frenajes, luego nos escapamos de a poquito, me estaba cuidando y pudimos logara la victoria. 
Mañana va a ser un domingo distinto para nosotros donde habrá
que estar concentrado, habrá que ver cómo amanece el
día ya que hay probabilidades de lluvia pero en principio,
los cambios son muy menores para tener una buena trompa en el inicio
de la carrera. Iremos por el triunfo, que es lo que necesitamos para
lograr el campeonato. Gracias a la familia Werner y a todos los chicos
del equipo como también a Garófalo por el motor”.Nicolás Cotignola (2º en 1ª serie-foto): “Tenemos un buen auto con un gran equilibrio. Habrá que ver mañana, como se nos da la carrera. Con Mauricio (Lambiris) veníamos rápido, hicimos una diferencia tranquilizadora con el resto y logramos un buen resultado”.  Franco
“La Pantera” De Benedictis (3º en 1ª
serie-foto): “Seguimos
prendidos, hay muchos con chances por el título y somos uno
de ellos. Estamos bien porque mañana largamos cerca de la punta,
quizás habrá que arriesgar un poquito más. La
verdad que estoy muy contento. Se trabajó muy bien a lo largo
del año para llegar a esta última fecha con posibilidades
concretas de pelear por el campeonato. Lo que suceda mañana
será una circunstancia de carrera, pero vamos a dejar todo
como siempre para intentar pelear por el uno. Igualmente, pase lo
que pase seguramente estaremos dentro de los mejores cinco del torneo
y eso es muy bueno. Quiero agradecerles a todos por el gran año
que tuvimos. Al equipo, a los sponsors, a mi familia, a toda la hinchada,
a la gente de Necochea y la región que siempre nos apoya. Esperemos
que mañana le podamos dar una alegría, vamos a ir para
adelante como siempre. El pronóstico del tiempo anuncia lluvias
para mañana. Si es así, se agrega un condimento más
a esta gran definición del torneo. Espero que podamos cerrar
de la mejor manera el año”. Gonzalo
Perlo (8º en la 1ª serie): “No
tengo dudas que mañana tenemos todo para avanzar, ya que terminamos
octavos y ganamos dos puestos con un auto que iba muy mal desde el
principio de la serie. Trabajamos mucho para intentar mejorar en entrenamientos
y nos complicó luego la condición climática en
clasificación, si bien no estaba cómodo con la puesta
a punto que teníamos. Luego en la serie, comenzamos rápidamente
con una tendencia muy rara a ir de trompa, que no me permitía
transitar bien el curvón. Así y todo pudimos ganar dos
puestos, y cuando terminó la serie supimos que habíamos
corrido con un neumático que se había pinchado, por
lo cual nunca pudimos evaluar bien si habíamos logrado el set
up lógico. Esperaremos mañana a ver cómo se va
dando la cuestión climática y desde ya, largaremos con
la idea de avanzar desde el inicio de la carrera para terminar entre
los diez, y cerrar el año en buena forma”. "Manu” Urcera (1º en la 2ª serie): “Veníamos haciendo lo que podíamos, rápido. Camilo (Echevarría) me pega de atrás en la Horquilla y se apoya en mi auto, y me pasa por la tierra. Sabía que podía hacerlo, tirarse por adentro pero se fue a lo no permitido. Nunca vi una maniobra así acá, no se puede hacer. Mañana va a estar buena la carrera de mañana, va a ser una definición dura. Estamos muy bien y vamos a salir a ganar. Esperemos andar bien y cuidarnos en las rectas largas ya sé que vendrán intentando agarrar la succión”. Camilo Echevarría (2º en 2ª serie) “La maniobra fue lícita, lo sorprendí y me subí al piano que se puede hacer, lo pasé y gané la serie. Los comisarios vieron que no fue así y respeto su decisión aunque no la comparto. De todos modos Urcera dos vueltas antes me tiró hacia afuera para que me despiste y nadie dijo nada. Ya está, tengo un auto espectacular porque a quien largar delante mío pude pasarlo dos veces en seis vueltas y mañana la final es muy larga. Habrá que ver qué sucede con el clima, pero estamos preparados para cualquier circunstancia porque tengo un gran equipo, motorista y mucha gente que me vino a ver y me apoya, muchos familiares, amigos, sponsors y el Intendente de Neuquén, Candidato a Gobernador, Horacio ´Pechi´ Quiroga".  Sebastián
Diruscio (3º en 2ª serie):
“Contento por el rendimiento del auto en el fin de semana. Quería
otro resultado en la serie, tuve perdía carga y eso no me lo
permitió, igual el trabajo del equipo fue espectacular agradezco
a Emilio Satriano, a Prósperi y a los chicos del equipo”.Juan Martín Bruno (9º en la 2ª serie-foto): “Tenemos que seguir trabajando. Por diferentes situaciones, no pudimos ser rápidos ni en la clasificación y ni en la serie, pero confío en que vamos a revertir el fin de semana. Espero que podamos cerrar de la mejor manera el campeonato. Les quiero agradecer a todos los que nos brindaron su apoyo en este año. Al equipo, a los sponsors, a mi familia y a toda la gente de Saladillo. Más allá de algunos infortunios, tuvimos un gran 2014”.
 06-Dic-2014
(Prensa ACTC- BH Fotos).-
Nadie pudo con Mauricio Lambiris y el uruguayo se quedó con
los tres puntos que otorga la pole del "Gran Premio Río
Uruguay Seguros" acortando la diferencia con Camilo Echevarría
en solo cinco puntos.Apretados y al rojo vivo, el de Ford del Werner Competición mantuvo el 1m37s411 conseguido ayer, detrás suyo se mantuvo José Manuel Urcera con el Chevrolet del JP Racing, mientras que Nicolás Cotignola, con el Torino del Schick Racing, fue el único que logró mejorar para meterse en la tercera posición delante de Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing, Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing), Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team).  El
"Correcaminos de Junín", Federico Pérez fue
octavo con la Chevy del Trotta Racing Team, completando el "top
ten" , el ganador de la fecha pasada, Esteban "Tubo"
Gini (Torino-Nero 53 Racing), Emmanuel "Tiki" Pérez
Bravo con la Chevy del Laboritto Juniors y décimo Pablo Costanzo
(foto) con su Chevrolet atendido por
el SP Racing. Hoy por la tarde, se llevarán a cabo las series y los 15 integrantes de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros tiene las chances matemáticas de quedarse con el título de la telonera. La primera batería será a las 15:22 con Lambiris y Cotignola largando en primera fila, mientras que Urcera y Diruscio harán lo propio desde las 15:52 en el segundo parcial, con el líider de la Copa de Plata, Camilo Echevarría desde la segunda fila.
 06-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).-
Nicolás González fue el más rápido en
la primera actividad en pista sabatina del TC Pista en el autódromo
"Oscar y Juan Gálvez", en una mañana calurosa
y a pleno sol. El "Mago" Ebarlín, el "Gato"
Crusitta y Pablo Costanzo quedaron detrás muy cerca y mejorando
el registro del poleman provisorio, logrado ayer viernes.Con el Ford del Werner Competición, el rafaelino se puso al tope de la tabla de tiempos al marcar 1m37s094, el mejor registro del fin de semana en la "telonera" confirmando el dominio de los Falcon de la escuadra paranaense y para superar a tres pilotos de Chevrolet, por 99 milésimas a Juan José Ebarlín, por 117 a Gastón Crusitta (GF Team) y por 183 a uno de los candidatos al título, Pablo Costanzo (SP Racing). El último ganador se prende, Esteban "Tubo" Gini concluyó en la quinta colocación con el Torino del Nero 53 Racing a 357 milésimas de "Nico" y por delante del patagónico Federico Alonso siendo el mejor Dodge gracias al veloz andar de la cupe del Taco Competición, del juninense Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team), del dominador del viernes, Mauricio Lambiris con el otro Ford del Werner Competición, de Alejandro "Trapito Berganza (Chevrolet-AA Racing) y décimo fue el líder de la Copa de Plata, el neuquino Camilo Echevarría, quien quedó a casi siete décimas del mejor, con el Chevrolet del Dole Racing. "Manu" Urcera, como es su costumbre, parcializó y por eso terminó 27º con la Chevy del JP Racing, esperando mostrarse en la definitiva tanda de clasificación, que comenzará a las 12:50 horas.
 05-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).- Mauricio
Lambiris csiguió con su veloz andar para lograr la pole del
viernes en la última fecha del TC Pistque se disputó
en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos
Aires, en una tarde mucho calor.Con el Ford del Werner Competición, el uruguayo fue más lento que en el entrenamiento y le alcanzó para ser el poleman provisoria con un registro 1m37s411 superando por 194 milésimas a "Manu" Urcera. Sebastián Diruscio terció en la lucha por el uno con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano queando a 36 centésimas, una 46 milésimas más rapido que "La Pantera" Franco De Benedictis con el Ford de los Hermanos Álvarez Racing.  Con
el Chevrolet del Dole Racing, el líder de la Copa de Plata,
Camilo Echevarría (foto), fue
quinto a 419 milésimas del uruguayo Completaron el "top ten" Gastón Crusitta sexto con la Chevy del GF Team, Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing), el último ganador Esteban "El Tubo" Gini (Torino-Nero 53 Racing) , Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors) y décimo el rafaelino Nicolás González quien quedó a 58 centésimas de su compañero de equipo en el Werner Competición. Lo que viene: La actividad del TC Pista continuará mañana a partir de las 9 horas con la segunda tanda de entrenamientos previa a la clasificación definitiva desde las 12:50 horas, que servirá para ordenar la grilla de las series sabatinas, las cuales tendrán su inicio a las 15:22 y 15:52. Declaraciones Mauricio Lambiris (1º): “Muy contentos de habernos podido quedar con la pole hoy, y demostrar durante todo el día que estamos muy enteros para ir por el campeonato. El equipo hizo un trabajo excelente de taller en el auto lo mismo que Alejandro Garófalo, y desde que caímos rápidamente en pista el auto se mostró muy estable, permitiéndonos ya quedar adelante en el entrenamiento y luego en la clasificación, donde pudimos redondear una buena vuelta que nos dio la pole. Tenemos de todas formas que seguir trabajando para corregir una pequeña ida de cola que tenemos en el curvón, pero desde ya, vamos a dar pelea durante todo el fin de semana para conseguir el máximo objetivo. Desde ya agradezco a todo el equipo y los sponsors por todo el esfuerzo”.  "Manu"
Urcera (2º-foto): "Fue
una buena clasificación para nosotros, con un auto que funciona
muy bien. Se nos escapó la pole por muy poco. Mañana
vamos a intentar quedarnos con la clasificación y la serie
más rápida". Franco “La Pantera” De Benedictis (4º): “Estoy muy contento. Estamos dentro de los cinco en el arranque y eso es muy importante. El auto funciona muy bien y si bien, tenemos que mejorar en algunos sectores, estamos por un buen camino. A nosotros solamente nos sirve ganar y por ello, vamos a trabajar para poder seguir peleando bien arriba a lo largo del fin de semana. Vamos a tratar de llevar al Ford hasta lo más alto. No es un circuito fácil para la marca, pero buscaremos mantener el nivel y dejaremos todo para poder festejar el domingo”. Camilo Echevarría (5º): "Di todo lo que tenía, habrá que trabajar para estar más adelante. Contento como trabajamos con el equipo Dole, a seguir así, que esto recién empieza. Esperemos mañana redondear una buen trabajo".  Jorge
"Bochita" Trebbiani (9º-foto):
“Fue un buen inicio para ésta última
fecha. Arrancamos bien desde el entrenamiento y fuimos corrigiendo
algunas cosas para poder ir mejorando a medida que avanzaba la tanda.
Para la clasificación trabajamos en los espirales y en la aerodinámica
y se mejoró aunque nos falta un poquito de motor y de auto.
Para mañana hay que trabajar en eso y probar algunas cosas
en el segundo entrenamiento para ser más efectivos en la clasificación
y tener un mayor grip. De todas formas estamos bien aunque podemos
mejorar”. Pablo Costanzo (15º): “Una pena el error cometido, porque perdí la chance de quedar más adelante, pero bueno, me sorprendió la cola y me despisté, por suerte sin consecuencias importantes para el auto. Ahora hay que controlar que este todo bien y trabajar para revertir la situación mañana. Cuento con un gran auto y no dudo que se podrá mejorar. Agradezco a mi equipo por el trabajo que están haciendo, por no bajar los brazos y darme siempre lo mejor de ellos”.  Gonzalo
Perlo (18º-foto): “El
tránsito en pista nos complicó la posibilidad de habernos
metido entre los diez en la clasificación. Se trabajó
muy bien en el auto en el taller a pesar de los pocos días
de trabajo que tuvimos, y también dimos un saltito en el motor.
Por ello ya los parciales en entrenamientos eran muy buenos y para
clasificación íbamos confiados. Sin embargo luego de
redondear la vuelta que nos deja en el puesto 18 y cuando ya veníamos
mejorando unas cuatro décimas, me tapó otro piloto justo
en la chicana de Ascari y tuve que abortar la vuelta que nos hubiera
dejado adelante. Una lástima porque tenemos buen potencial,
pero mañana tenemos revancha y vamos a intentar avanzar en
la segunda clasificación”. Alejandro
González (20º): "Dentro
de lo que fue el día, con la rotura de la caja de cambios,
considero que clasificamos bien. Además sacamos buenas referencias
para mañana, el auto quedó de cola en los ingresos.
Solucionando eso, creo que estamos para clasificar más adelante".Alan Ruggiero (26º-foto): “La goma nueva no le cayó bien al Ford. El funcionamiento del auto era bueno y tras los entrenamientos, estábamos para meternos dentro de los diez. Es una lástima, pero queda mucho camino por delante y trabajaremos para revertir la situación. Es algo único. La gente, el dibujo, la historia, todo se complementa para que sea especial correr acá. Ojalá podamos llevarnos un buen resultado y cerrar así un gran año para nosotros”.
 05-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).-
Mauricio Lambiris comenzó la última fecha del TC Pista
comandando la tabla de tiempos en el primer entrenamiento realizado
en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos
Aires, en una mañana a pleno sol y calurosa.Con el Ford del Werner Competición, el uruguayo marcó 1m37s134 para aventajar por 266 milésimas al líder de la Copa de Plata, Camilo Echevarría (Dole Racing), por 372 al "Gato" Crusitta (GF Team) y por 484 a "Manu" Urcera (JP Racing) , los tres con Chevrolet. Pablo Costanzo otro de los candidatos al título se ubicó cuarto con su Chevy del SP Racing, a un poco más de seis décimas y por delante de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors) y de Nicolás González, con el otro Ford del equipo de los Werner. Los primeros nueve autos quedaron encerrados en menos de un segundo, integrando dicho grupo Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet (AA Racing) y Jorge "Bochita" Trebbiani, retornando con el Ford del equioteam de Alejandro Garófalo. Cerrando el "top ten" qued{o Nazareno L´pez, el mejor Dodge.
 04-Dic-2014
(Prensa JPB).-
Juan Pablo Barucca cerrará este fin de semana su primera temporada
dentro del TC Pista y buscará su mejor resultado en la última
fecha del año que se llevará a cabo en el autódromo
"Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires. El único cordobés de la categoría buscará aprovechar los cambios efectuados por Sebastián Prósperi con la intención acelerar en pista con el Chevrolet del SGV Racing. "Se hicieron varios trabajos en el auto, continuando con la línea que habíamos comenzado a trazar en la fecha anterior. Se hicieron cambios en la suspensión y en la aerodinámica", destacó el representante de La Carlota. Los cambios realizados para Trelew tras la incorporación del nuevo ingeniero, no pudieron verse reflejados y la falta de potencia de un motor de repuesto lo complicaron en aquella ocasión pero esta vez, se renuevan las expectativas. "Al haber solucionado el problema del motor volveremos a contar con una potencia lógica que nos va a favorecer y, sumado a los trabajos aerodinámicos, creemos que debemos andar mejor", explicó. De esta manera, Barucca cerrará su primera temporada en la telonera en el "coliseo porteño", donde acelerará para despedir el año a fondo.
 04-Dic-2014
(Prensa AR).-
Alan Ruggiero espera con tranquilidad la última cita de la
temporada para el TC Pista, donde buscará pelear por la victoria
en el autódromo de Buenos Aires y se uno de los candidatos
hasta el final en la definición por el campeonato.Tras conseguir el título de TC Mouras en la pasada temporada y luego de una brillante actuación en su primer año dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera, donde alcanzó la victoria y se metió en la Copa de Plata, Alan Ruggiero se alista para disputar la última cita del calendario con el objetivo de pelear bien arriba con el Ford que asiste el Azul Sport Team. “Queremos cerrar de la mejor manera el año. Sabemos que es difícil pensar en el título, pero como siempre vamos a dejar todo y mientras tengamos posibilidades, pelearemos por lograr el título. Hay que estar tranquilos, tenemos un buen potencial como para ser protagonistas”, comentó el representante del “óvalo”. Por otro lado, y por primera vez en su carrera deportiva, Alan será local en el trazado porteño y sobre ello, dijo: “Correr en Buenos Aires es muy especial por toda la historia que tiene y porque estoy muy cerca de mi casa. Seguramente vendrá muchísima a apoyarnos, ojalá que le podamos dar una alegría”.
 04-Dic-2014
(Prensa JMB).-
Juan Martín Bruno espera confiado por lo que será este
fin de semana el cierre de la temporada para el TC Pista en el autódromo
“Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, donde el
objetivo es luchar por la victoria con el Dodge del JP Racing.Luego de un brillante año dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera, donde nuevamente fue uno de los pilotos que ingresaron a la Copa de Plata para pelear por el campeonato, Juan Martín Bruno quiere cerrar de la mejor forma su temporada con el vehículo que le entrega el equipo comandado por Gustavo Lema y por ello, buscará ser protagonista en un escenario emblemático para el automovilismo nacional. “Queremos culminar de la mejor manera el 2014. Venimos de una carrera con varios infortunios, pero el auto demostró que está para pelear bien arriba. Correr en Buenos Aires siempre es especial para cualquier piloto y ojalá podamos ser protagonistas. Muchísima gente nos va a estar acompañando, espero que le podamos dar una alegría”, comentó el piloto de Saladillo. Por otro lado, Bruno hizo mención a los trabajos realizados sobre el Dodge y al respecto dijo: “En Trelew teníamos un buen potencial. Si bien, nos faltaba un poquito como para ser contundentes, estábamos muy bien. Igualmente, en estos días el equipo trabajó mucho en el auto y creo que vamos a pegar el salto que precisamos. Es un circuito que le puede caer bien a la marca”.
 03-Dic-2014
(Prensa TST).-
El Tauro Sport Team se prepara para disputar con Alejandro González
la última fecha del año de TC Pista en el autódromo
de Buenos Aires.La escudería con sede en Monte Grande ultima detalles para afrontar la 16ª fecha del calendario de la categoría telonera del TC, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, donde Alejandro González alcanzó su primer podio en la divisional, en 2012. Luego del paso por Trelew, donde el rendimiento del Chevrolet no fue el esperado con gomas nuevas y finalmente una falla eléctrica le obligó a abandonar a Ale, el equipo trabajó a fondo en el taller aprovechando al máximo los pocos días disponibles entre una competencia y otra. Bajo la supervisión técnica de Daniel Uranga, se realizó una exhaustiva revisión de todo el auto y se analizaron nuevas variantes de puesta a punto pensando en las características del circuito N° 12 de Buenos Aires, de 5.641 metros de extensión. En tanto que "Johnny" Laboritto hizo lo propio sobre el motor para llegar con el mejor potencial a uno de los trazados más veloces del país. "El equipo estuvo trabajando mucho en estos últimos diez días para llegar en el mejor nivel a Buenos Aires. En Trelew, el auto no funcionó como esperábamos, cada vez que colocamos gomas nuevas manifestó tendencias que lo hacían muy difícil de manejar. Así que se buscaron alternativas de puesta a punto para estar mejor este fin de semana. Esperamos cerrar el año con un buen resultado", señaló "Ale".
 03-Dic-2014
(Prensa FDB).-
Sin nada que perder y tras un brillante 2014, el joven de Necochea
sólo piensa en lograr el triunfo que le permita soñar
con el título dentro del TC Pista y por ello, irá a
todo o nada este fin de semana en la última competencia del
año a disputarse en el autódromo de Buenos Aires.Luego de un año fantástico y siendo uno de los máximos referentes de Ford, Franco De Benedictis se alista para encarar la última cita de la temporada dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera, donde el objetivo es alcanzar la victoria e ir en búsqueda del campeonato con el vehículo que le entrega el equipo de los hermanos Álvarez. “Encaramos con muchas ganas el fin de semana. Vamos a tratar de ir por la victoria y poner al Ford en lo más alto, dejaremos todo para poder lograrlo y pelear por el campeonato”, comentó “La Pantera” 
El necochense hizo mención al trazado porteño y sobre
ello, dijo: “Siempre es lindo correr en
Buenos Aires y más en esta oportunidad que vamos a dejar todo
para llevarnos el uno para Necochea. Espero que sea un buen fin de
semana para nosotros”.A tan sólo 12.5 puntos de la punta sobre 70.5 unidades en juego, las posibilidades para la "Pantera" De Benedictis son concretas y al respecto, señaló: “El campeonato está muy apretado y cualquier cosa puede suceder. En nuestro caso, solamente vamos a pensar en lo que hagamos nosotros y en cumplir con el objetivo, que es el triunfo. Lo que haga el resto será una situación aparte, nosotros vamos con todo a buscarlo”.
 03-Dic-2014
(Prensa ML).-
Mauricio Lambiris será sin dudas uno de los grandes protagonistas
que tendrá la 16ª y última fecha del TC Pista,
que se disputará este próximo fin de semana. Tras
cumplir una gran temporada, el piloto uruguayo llega con chances concretas
de pelear por el campeonato de la categoría, el cual buscará
ganar para dar el salto al Turismo Carretera coronado como monarca
de la telonera.Para llegar en las mejores condiciones al trazado porteño de 5.641 metros de extensión, el equipo Werner Competición realizó el habitual control del Ford, trabajando sobre distintos detalles en función de lograr la mayor velocidad sin perder performance a la hora de doblar, en un circuito de por sí rápido en sus características. Por ello también Alejandro Garófalo continuó mejorando en el desarrollo del motor, que se mostró competitivo en la última presentación de Trelew, donde Mauricio pudo volver al podio.  Llegando
en la 4ª posición en la “Copa de Plata” con
131,5 puntos, a sólo 8 del líder Camilo Echevarría
cuando hay 70,5 unidades en juego, Lambiris sabe que depende de sí
mismo para poder quedarse con el tan ansiado título del TC
Pista. “Pudimos descontar mucho en la
última carrera con el podio conseguido, y eso nos dio la posibilidad
de llegar con chances concretas de pelear por el campeonato en Buenos
Aires, lo que sin dudas es una gran satisfacción y más
allá de ganar o no el campeonato, se cumplió un año
excelente, logrando dos triunfos en la categoría. Se trabajó
mucho para llegar en las mejores condiciones y desde ya, vamos con
todas las ganas de ir a buscar la victoria que nos permita quedarnos
con el campeonato. El que gane, seguramente será el campeón,
y nosotros tenemos muy buenas chances. Ojalá sea un gran fin
de semana y podamos estar festejando al final del mismo”,
remarcó Mauricio.
 03-Dic-2014
(Prensa DR).-
Coiro Dole Racing se prepara para la última fecha del año
de TC y TC Pista, categoría en la que peleará por el
título con Camilo Echevarría, en Buenos Aires.El equipo de Ramos Mejía llega a la 16ª y última presentación de la temporada de ambas categorías con chances de pelear por el título en la telonera junto a Camilo Echevarría. Luego de cuatro fechas, el neuquino lidera la Copa de Plata y en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" buscará consagrarse campeón del TCP con el Chevrolet N° 15 de la escudería. En la última visita a Buenos Aires, en el cierre de la temporada 2013, el equipo ganó en TCP con Echevarría, un dato alentador de cara a la definición del campeonato.  El
neuquino manda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
