TC Pista- Temporada 2011
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05-Ago A confirmar
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23-May Rafaela
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01-Ago Río Cuarto
15-Ago Salta
05-Set Nueve de Julio
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26-Set Trelew
10-Oct Olavarría

31-Oct Paraná
14-Nov La Plata
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Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar
Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Plata
11-Oct Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
06-Dic
La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Plata
5 fechas - Final

1° Urretavizcaya, Tomás 107,25
2° Trebbiani, Jorge 99,5
3° Giallombardo, Mauro 97
4° Rodríguez, Matías 76,5
5° Ponte, Martín 69,25
6° Zughella, Gabriel 45,5
7° Larrauri, Leonel 42,5
8° Ponce de León, M 42,25
9° Alonso, Federico 39,25
10° Garavano, José M 29,75
11° Trucco, Juan M 28,25
12° Oubiña, Adrián 25,5


Campeonato 2009
16 fechas - Final

1° Urretavizcaya, T 348,75
2° Trebbiani, Jorge 213,50
3° Giallombardo, M 212,50
4° Rodríguez, Matías 212,00
5° Alonso, Federico 165,75
6° Ponte, Martín 165,25
7° Larrauri, Leonel 153,00
8° Zughella, Gabriel 148,50
9° Trucco, Juan Martín 135,25
10° Ponce de León, M 135,25






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Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22- Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luis 2
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná 2
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato 2008
Final -16 fechas

1 CANAPINO, AGUSTÍN 203.5
2 FALASCHI, GUIDO 192
3 PONTE, MARTÍN 178
4 TREBBIANI, JORGE 158,5
5 RODRIGUEZ, MATÍAS 153,5
6 PISANDELLI, PEDRO 144
7 SÁNCHEZ, OSCAR 143
8 ZUGHELLA, GABRIEL 114,5
9 BESSONE, JUAN P. 109,5
10 GARAVANO, JOSÉ M. 109







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TC Pista
Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires
22-Abr Cdoro. Rivadavía
13-May Paraná
03-jJun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II
30-Sep San Luis II

14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III







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El resumen de Ventricelli
29-Dic-2011 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli subió a You Tube el video de lo vivido en el 2011 en TC Pista.
Serrano se incorporó al Dole Racing
29-Dic-2011 (Prensa MS-DR).- Martín Serrano confirmó su incorporación al equipo Dole Racing para sumar su tercera temporada dentro del TC Pista, y llegar con el objetivo de pelear por el campeonato 2012 de la telonera.
El piloto de Pablo Nogués, que ha dejado el Sportteam ya que el equipo no continuará en la categoría, debió buscar nuevos rumbos y qué mejor que hacerlo con el equipo campeón de TC.
Para ello, estará utilizando el Chevrolet que la pasada temporada manejó Emmanuel Pérez Bravo, al menos en las primeras carreras, ya que luego cuando se finalize la construcción de la nueva Chevy para Guillermo Ortelli, Serrano pasará a conducir el auto campeón de esta temporada.
En cuanto a la motorización, aun no ha sido definida, pero es probable que continúe Fabio Martínez.
De esta forma, Serrano comienza una nueva etapa en el equipo de los hermanos Jakos, con un objetivo claro: pelear el campeonato para luego dar el salto al TC.
"Estoy muy feliz por el arribo al Dole Racing, buscaremos luchar por título dentro del TC Pista. Se abre una etapa nueva en mi carrera deportiva y ojalá que sea de la mejor forma posible", destacó Martín Serrano.
Perlo tuvo un buen primer contacto y rápida adaptación
29-Dic-2011 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo tuvo su primera prueba en la jornada de hoy, en el autódromo de la ciudad de Paraná, con un Ford alistado por el equipo Gurí Martínez Competición, propiedad de Omar Martínez. Tras el corto ensayo con la unidad campeona que utilizó Leonel Sotro durante la temporada 2011, la prueba de adaptación fue muy positiva y tanto el equipo, como piloto, y el propio "Gurí" han quedado muy conformes con el ensayo.
El ensayo para el equipo comenzó temprano, ya que Gustavo Crucianelli (que utilizará esta unidad durante la temporada 2012) giró en horas de la mañana, y al mediodía fue el turno de "Gonza" de subirse al rendidor Ford. En principio, el pilarense trabajó en la adaptación aunque ya en la primera vuelta en pista se mostró rápido. Luego de trabajar en aspectos menores de puesta a punto y tras girar con un neumático bueno, el pilarense marcó en su último giro (en total fueron 8) un tiempo de 1m31s60 que dejaron muy conforme al equipo, por lo cual se dieron por concluídos los ensayos para que luego se subiera a esta unidad Wálter Sotro, que también será compañero de equipo del de Pilar.
Tras completar el trabajo de pruebas, Gonza comentó las sensaciones sobre el Ford de TC Pista alistado por el equipo del Gurí. "La verdad que en pocas vueltas nos vamos muy conformes tanto con todo el trabajo del equipo, como el funcionamiento del auto y el apoyo del ‘Gurí’, quien me guió mucho para acortarme los caminos en el trabajo de adaptación al auto. Nos quedaron ganas de seguir girando porque una vez que uno le va tomando el gusto, no quiere bajarse mas. Por suerte la adaptación fue muy rápida, los tiempos salieron ya en la primera vuelta, y la primera sensación es muy buena. Ahora comenzaremos a trabajar para terminar de cerrar la parte presupuestaria con el diseño del auto incluído, y esperar las primeras pruebas que serán en los primeros días de Febrero, antes de la primera fecha en Mar de Ajó".
Por su parte, Omar Martínez también dio sus opiniones sobre el ensayo realizado. "La verdad que teníamos pensado trabajar bastante en la adaptación y la idea era poder girar entre quince y veinte vueltas, pero los tiempos de Gonzalo salieron muy rápido, y con sólo ocho vueltas ya estaba en los registros lógicos, por lo cual decidimos rápidamente concluir el ensayo. Esto sólo era una prueba de adaptación al auto y al equipo, y la verdad es que Gonza lo supo asimilar muy rápido. Ahora trabajaremos para tener listo su auto pensando en las pruebas previas que haremos antes de la primera fecha en Mar de Ajó".
Finalizada la prueba, Perlo volvió a Pilar con la confianza de saber que la adaptación al auto ha sido sin dudas muy positiva pensando luego en las pruebas que se vendrán. Pero antes y en el día de mañana, el pilarense estará realizando una cena junto a sus sponsor y amigos, para cerrar el año 2011 y comenzar a contar sobre el nuevo proyecto que se viene en la próxima temporada, en TC Pista, con el "Gurí", y con todas las ilusiones de ser un gran protagonista.
Balance positivo para el Santiago Mangoni Competición
29-Dic-2011 (Prensa SM).- En su primer año en el TC Pista, Santiago Mangoni realiza un balance de lo que fue su año deportivo dentro de la categoría y adelanta que para el 2012 lo tentaron para correr dos equipos fuertes de la categoría.
El 2011 quedará marcado como el año debut del balcarceño Santiago Mangoni en la divisional telonera del Turismo Carretera. Con mucho sacrificio y ganas, el Santiago Mangoni Competición pudo cerrar el año compitiendo las 16 carreras del calendario. Allí Mangoni logró un tercer puesto en Paraná que junto a otros buenos resultados lo catapultó como candidato al título ingresando al grupo de los 12 pilotos de la Copa de Plata.
Luego, por circunstancias de carrera no se pudo lograr los resultados esperados por lo que Santiago Mangoni cerró el año con un 13° puesto en el campeonato en general, cosechando 113.5 permitiéndole ser el segundo mejor debutante en el TC Pista, gracias al trabajo de todo su equipo comandado por Cristian Vidal en la dirección del taller y la responsabilidad de pista; Nicolas Girotti como mecánico general, la labor de Claudio Ré en las caja de cambios, la atención de Martín Costanzo en los motores y Fabián Fuentes en el chasis.
"Tuvimos un buen año, Hicimos un proyecto que nos costó mucho formarlo y gracias a Dios lo pudimos lograr. Dentro de todos los altibajos que tuvimos durante el año el resultado es positivo. Por ahí uno que esta dentro de tanto esfuerzo, me cuesta valorar lo que hice pero realmente pensándolo con la cabeza fría es muy bueno: entramos a la etapa de los Play off, que en la Copa de Plata es un grupo selecto el cual pudimos estar adentro. Eso me tuvo muy contento porque a lo largo de año peleamos por algo en la categoría, no ir a correr por nada, sino desde la fecha uno o dos pelear por ingresar al play off. Y bueno, en las últimas cinco carreras si bien no fuimos protagonistas por el campeonato el haber tenido un resultado bueno como fue Río Gallegos (18° en la final) o venir con un resultado parcial como fue en La Plata o Balcarce realmente deja un año positivo, tratando de que el año que viene ver si podemos pegar un saltito más de calidad y ver si podemos afrontar un año con un poquito más de expectativas ya conociendo los circuitos, la categoría y ver si podemos ser bien protagonistas por la lucha de la punta", comentó el balcarceño apenas iniciada la entrevista.
- Más allá de que no hiciste podio en Mar de Ajó. Las expectativas por tu primera carrera fueron más que positivas ¿no?
- En Mar de Ajó fuimos sin saber cómo íbamos a funcionar. Nos encontramos clasificando tercero y después en la serie tuvimos la mala suerte de la rotura del motor, sino seguramente hubiésemos salido segundos. O bueno, después que el que iba delante de nosotros tenía un problemita y quizás hubiéramos podido ganar la serie., pero eso ya pasó. Después en la final fue una final muy recordada. Yo creo que de no haber sido por el último inconveniente que tuve en la última vuelta (hizo trompo) esa hubiese sido una final para recordar por mucho tiempo. Eso nos alentó de lo que podía ser el año, después tuvimos algunos altibajos como fue en Trelew, o en carreras que no anduvimos del todo bien. Después fuimos teniendo buenos resultados: en Junín pudimos salir 5°, en Río Cuarto quedamos en el 4° lugar, en Paraná hicimos podio aunque si bien no pudimos estar arriba del mismo fue por un resultado de la técnica que aumentamos un puesto y quedamos en el tercer lugar. En Rio Gallegos salimos 5°, lo mismo en la primera carrera de Buenos Aires. Fue una serie de resultados que la verdad fueron muy positivos. Me quedó la espina de estar cerca y no poder hacer un podio y poder disfrutarlo arriba del mismo pero son carreras. Ahora vamos en búsqueda de poder lograrlo y más que nada, de llegar con un poco más de experiencia y ser protagonistas de la categoría.
- ¿Qué fue lo que te dejó la categoría, mas allá de los resultados?
- Me dejó una enseñanza muy buena, estoy dentro de (por llamarlo de alguna manera) un circo de TC que obviamente arrastra al TC Pista, que es muy lindo. Sentirse piloto reconocido por la ciudad y tratar de destacarse es algo muy lindo. Digamos que estar en el TC pista es un orgullo, es un grupo selecto en el que pude estar ya que no cualquiera entra a la categoría. La suerte de tener buenos resultados desde el TC Pista Mouras me permitieron ir ascendiendo y hoy en día haber sido protagonista por la pelea del TC Pista y encarar con más protagonismo si Dios quiere el 2012.
- En este último tiempo participaste de la Caravana del TC que unió Buenos Aires con Mar del plata y de un partido a Beneficio que se realizó con pilotos de TC y TC Pista previo a la final de Balcarce. ¿Te gustó la experiencia, te gustaría volver a repetirla?
- Sí, la verdad lo que era la Caravana no muchos pensábamos lo que realmente fue. Quizás hasta estábamos un poco molestos de decir “tengo que venir en un auto de carreras desde Buenos Aires a Mar del Plata por la ruta” era como algo que no entusiasmaba mucho. Es más, era medio como que no tenía muchas ganas. Por suerte fue obligatorio y gracias a eso me hizo participar y me quedé realmente fascinado. Fue una experiencia única que no la voy a volver a vivir, es algo que llena de alegría pasar por todos los pueblos que dentro de la ruta 2 son todos bastante fierreros. Llegando a Vidal, a Mar del Plata la gente era impresionante el afecto que te brindaba, hasta se emocionaban. Ver eso desde arriba del auto o que algún grupo diminuto de gente me nombraba, digamos me conocían y eso llena un poco de felicidad. Hoy en día rezo con que se pueda hacer otra para poder disfrutar de tal magnitud que fue hermoso. El partido a beneficio también, la gente de Balcarce los padres de los chicos de la Escuela República Argentina hicieron un trabajo bárbaro. Yo traté de ayudar dentro de lo que podía y lo que estaba a mi alcance y lo hice con mucho gusto para ayudarlos en lo que tanto esfuerzo por el colegio y sin dudas que fue un evento muy lindo en el cual pudimos más allá de colaborar y aportar un granito de arena a mi ciudad fue un evento solidario para todo Balcarce que sirvió mucho y más que nada para la gente de la Escuela que tanto trabajo hacen por ella.
- En este año que pasó, ¿hay alguna anécdota que te haya pasado divertida para contar?
- Tuvimos bastantes. El mayor sacrificio que teníamos de ir a las carreras era llegar. El camión era un poco medio confiable así que tuvimos varias deserciones antes de llegar a los autódromos, con alguna goma rota o algún defecto del camión. Son medias extensas pero para los que compartimos el año todos juntos siempre las vamos a recordar cada vez que nos juntemos a comer un asado o nos juntemos a tomar algo vamos a recordar que en ese momento renegamos mucho por estar varados en la ruta. Hoy ya pasó a ser una anécdota y nos reímos mucho de eso
.
- ¿Y en la Caravana?
- En la caravana estuvo buena la llegada a Mar del Plata. Se empezó a acumular mucho el tráfico. A Dolores llegué bien, y de Dolores para Mar del Plata llené el tanque de nafta pero no pude llegar y un par de cuadras antes del Casino antes me quedé sin combustible y no tuve que ni siquiera pedir ayuda, y la gente se abalanzó sobre el auto y empezó a empujar y te diría que iba un poco más rápido que cuando iba en marcha. Fue algo lindo: nos quedamos sin nafta pero la gente fanática del TC estuvo ahí al pie de la letra ayudándonos para poder llegar.
- Luego de tres años volviste a correr en Balcarce, ahora con el TC Pista. Más allá del resultado, ¿te divertiste en carrera, disfrutaste correr ante tu público?
- Sí, me hubiese gustado en lo personal ser un poco más protagonistas. Si bien no anduvimos mal ya que llegamos entre los diez, estuvimos un poco complicados con el tema y del auto, no fue nuestra mejor carrera. Yo creo que de no haber sido por ese inconveniente quizás habría tenido un auto un poco más rendidor y hubiésemos rendido un poco mejor. Pero bueno, igualmente llegamos que fue importante ante toda la gente de Balcarce que me estaba alentando. Pudimos ver la bandera de cuadros. Estoy contento pero a la vez me quedó la espina de haber podido andar un poco mejor pero son carreras. Ese día no teníamos el auto como lo esperábamos, así que queda esperar si algún día tenemos revancha volver a Balcarce para ver si podemos un poquito más protagonistas de la punta y ver si podemos pelear algún lugar en el podio.
- ¿Te gustó correr con el nuevo asfalto?
- Si, realmente quedó muy bien. Esa inversión que se hizo por seis meses fue muy importante para la ciudad , para todos los balcarceños y sin dudas que para nosotros los pilotos tener un circuito con tanta historia y tan bueno , remozado con este nuevo asfalto es una alegría enorme y ojalá que a partir de ahora se pueda utilizar con un poco más de frecuencia.
- Ese problemita que encontraste en Balcarce, ¿lo volviste a tener de nuevo en Buenos Aires?
- Fueron dos cosas distintas. En Balcarce encontramos algún problemita pero en Buenos Aires nos apareció otro con el tema del auto, con la puesta a punto que no pudimos ir acomodando y al tener tan poco tiempo de pruebas y ensayos se pasó medio rápido el fin de semana. Yo creo que el auto está como para hacer algunos cambios y ver si podemos tratar de ser protagonistas.
- ¿Cómo será tu futuro en lo deportivo?
- Mira todavía no tengo nada cerrado. Hay un ofrecimiento pero hay que trabajar con cautela. No hay que hacer ninguna cosa rara, mantener bien los pies firmes sobre la tierra. Trataremos de sacar la mejor opción. Tenemos nuestro equipo armado y funcionamos bien este año. Hay que ver como se maneja, quizás los primeros días de enero voy a tener una resolución firme de que hacer. Sí por ahora te digo que tengo mi equipo listo para participar con mi auto. De no ser así tenemos algún ofrecimiento. De no ser así dentro de las dos opciones veremos cual es la que más nos conviene y después podemos ir y ver con cual andaremos mejor.
- Sin dar nombres, ¿es una estructura fuerte?
- Sí si, es un equipo que esta funcionando bien en TC y TC Pista. Trataremos de cerrar, yo sé que es muy difícil porque es un equipo poderoso y todavía no puedo ser piloto profesional. Obviamente tiene un costo poder ir a un equipo, pero bueno vamos a tratar de elegir la mejor opción. Estamos con esa opción o de seguir todo con lo mío. Vamos a ver cual es la que más nos convenga para mí y nos sirva para mi y mi familia y ahí decidir como seguir en el 2012 en el TC Pista.
- De aceptar esta invitación ¿Te saldría mucho más caro que correr con tu equipo?
- No, no se trata de eso. No sería de que me saliera mucho más caro, al contrario me saldría lo mismo. Lo que pasa es que estoy trabajando en estar un poco más tranquilo yo, este año tuve que estar atrás de varias cosas y por ahí estar encargado de todo un poco lleva un desgaste bastante importante. Lo que busco es tratar de dedicarme un poco más a mí, a lo físico y estar mas tranquilo para cuando tenga que encarar el fin de semana de carrera tomármelo con un poco de tranquilidad, no tener ningún tipo de presión y poder aplicar toda la capacidad que tengo para tener el mejor resultado posible. Dejame agradecer a los que me apoyaron durante este año, a Plusmar; Baterías Mateo; Transporte Don Luca´s; Guerrero y Luciano; Acopio Balcarce; Caracol Regalos; F.A Placente Servicios Agropecuarios; Veterinaria El Pampa; Grupo Merito; Fundición Hierro Tandil; JS Medici; Imexcor; Juan José Carli; Todo Fiat; Nueva Huella S.R.L; Bulonera Torres; Mazzili Hermanos; Florería Betty Lou; Miguel A. Mangoni; Puesta del Sol Pinturas; Repuestos El Yuyo; Martin Aguirre Transporte; Carwagen; a todos los chicos que trabajan tanto, a la 141, a toda mi familia y a todos les mando un abrazo grande".
Franco Vivian acordó continuar en el Tango Competición
28-Dic-2011 (Prensa TRT).- Luego de haber desempeñado una excelente actuación en su año debut en el TC Pista donde finalizó 12° en el campeonato 2011, Franco Vivian confirmó su continuidad en el Tango Competición con el firme objetivo de alcanzar un lugar entre los doce que se disputaran la Copa de Plata, y aspirar a consolidarse en una categoría que lo tuvo como uno de los principales animadores.
El piloto nacido en Capital Federal, seguirá al comando del mismo Chevrolet alistado por el equipo comandado por Marcos Ligato, con el que ya ha conseguido su primer triunfo y siempre ha peleado por los puestos de vanguardia.
"Estoy muy contento de haber podido confirmar mi continuidad dentro del equipo Tango, ya que era lo que tanto Marcos Ligato, como el equipo y yo queríamos. Seguiremos con todo el trabajo de Mario y Diego Bruna en el chasis del Chevrolet, y pensando en pelear el campeonato en la próxima temporada, para apuntar en 2013 a ingresar con el equipo al Turismo Carretera.
Seguir en este equipo es muy significativo porque queremos darle continuidad al trabajo que realizamos en nuestro primer año donde estuvimos cerca de meternos entre los doce de la Copa de Plata.
Los chicos siguen trabajando para dejar todo listo de cara a las primeras pruebas en Febrero, donde definiremos si continuamos con el auto que veníamos utilizando y que siempre ha presentado un gran funcionamiento, o si optamos por usar la Chevy que venía manejando Christian Ledesma en el TC.
Trabajar con Marcos (Ligato), los hermanos Bruna y ese equipo técnico que siempre nos asiste y siempre me da un gran auto, son la garantía de que vamos a estar para pelear bien arriba. Pero siempre con humildad, vamos a buscar ser regulares para consolidarnos en una categoría que conozco un poco más después de este primer año, buscando siempre sumar en cada carrera
.
Vamos con todo para buscar el campeonato en esta temporada, por lo cual quiero agradecer al titular del equipo Marcos Ligato, a los hermanos Diego y Mario Bruna, a todos los chicos del equipo y en especial a los que atendían mi auto y lo seguirán haciendo en 2012"
, comentó Vivian luego de acordar su continuidad en el Team de Río Ceballos.
En tanto Ligato manifestó: "Franco (Vivian) es un piloto que pese a su juventud ha mostrado un andar sólido durante este año, como si llevara años corriendo, y, tanto él como el equipo, están preparados para ser protagonistas en el 2012. El TC Pista es muy competitivo y para nosotros es muy importante lograr ubicarnos entre los principales animadores. Estoy muy contento que siga con nosotros porque además del aprecio que le tengo creo que su carrera en el automovilismo tiene mucho por darnos".
Nicolás Bonelli sigue otro año más
27-Dic-2011 (Prensa BC).- El subcampeón de TC Pista Nicolás Bonelli continuará otra temporada más en la categoría, si bien fue habilitado por la ACTC para ascender al Turismo Carretera, donde corre su hermano "Pope".
El piloto entrerriano , intentará quedarse con el título que se le negó este año y lo hará con el Ford que atiende su propia estructura, con el objetivo de seguir sumando experiencia para encarar la "máxima" de la mejor forma.
"Nico", quien también fue subcampeón en el TC Mouras, ganado cuatro finales en el 2010, aseguró: "La decisión de seguir en el TC Pista. la tomé yo antes de que la ACTC nos otorgara la licencia para poder correr con Ford en el Turismo Carretera y fundamentalmete pensando que la categoría es muy competitiva.
Entiendo que nos falta experiencia para poder estar, y nos vendría bien un año mas en TC Pista, para luego sí aprovechar la licencia que me otorgaron, para hacer TC al año siguiente"
.
El piloto entrerriano de Concepción del Uruguay, quecambiará el Nº 98 por el número 2 en los laterales del Ford rojo, amarillo y blanco, sabe que tendrá que esperar que su hermano termine el nuevo Falcon para "heredar" el que "Pope" utilizó en la temporada pasada, y al respecto confirmó: "Tengo un auto muy viejito ya, y la idea es esperar a que Próspero haga uno nuevo para mediados de la próxima temporada y yo pasar a usar el que viene utilizando él, pensando en cerrar el año en el TC Pista con ese auto y encarar el TC en el 2013".
Gastón Bianchi debutará con un Chevrolet del Trotta Racing Team
27-Dic-2011 (Prensa ACTC).- El piloto de Mar del Plata, confirmó su incursión en la telonera, donde conducirá un Chevrolet del equipo de Esteban Trotta. De esta forma deja atrás su etapa sobre la marca Ford.
Quedó resuelta su incorporación al equipo de Esteban Trotta y su debut en TC Pista tras su ascenso logrado por los grandes resultados obtenidos en el TC Mouras.
Gastón Bianchi confirmó su continuidad en el automovilismo nacional para la Temporada 2012, que lo tendrá como uno de los pilotos ascendidos del TC Mouras al Turismo Carretera Pista, categoría en la que continuará durante la temporada que viene.
Luego de pelear el campeonato de TC Mouras, el marplatense comenzó su ascenso a la segunda categoría del Turismo Carretera para correr con un Chevrolet del equipo Trotta Competición, que tiene en Esteban Trotta a su responsable.
De esta manera, Bianchi dejará de correr con el Ford Falcon que utilizó hasta el pasado certamen de TC Mouras, despidiéndose además del equipo AEG Competición con el que logró seis podios, tres victorias en finales, dos series ganadas y una pole position en 24 carreras corridas.
"Será un cambio importante. Vamos a una nueva categoría y nuevos escenarios, pero creo que va a ser positivo. Además, voy a estar más tiempo con mi cuñado, Christian Ledesma, que me ayuda con sus consejos y experiencia”, expresó Bianchi al respecto. El piloto de Mar del Plata tendrá, en el Chevrolet del Trotta Competición, asesoramiento en pista del UR Racing.
"Fue la idea de mi cuñado que cambie de marca y él me consiguió todo para que ahora corra con Chevrolet", finalizó quien debutará el 12 de febrero en Mar de Ajó.
Camilo Echevarría sigue otro año más en el TC Pista, en busca del título
23-Dic-2011 (Prensa CE).- Camilo Echevarría continuará una temporada más en el TC Pista en busca de lograr el título que le fue esquivo en la última fecha del certamen que concluyó en Buenos Aires, al mismo tiempo que planea incursionar en otra categoría del automovilismo nacional. Además envió sus saludos para las fiestas que se avecinan.
El piloto neuquino, que tomó la decisión junto a su equipo de trabajo de continuar en TC Pista con el Chevrolet del PS Competición e intentar pelear y ganar el campeonato con el Nº 3 en sus laterales, comentó: "La posición del campeonato fue muy buena, ya que demostramos ser competitivos y trabajamos mucho para mantenernos ahí. Si no hubiéramos tenido algunos inconvenientes técnicos era posible que terminemos más adelante, por lo que me quedo conforme pero con el sabor amargo de que podíamos mas. Sin embargo fuimos los mejores de Chevrolet y ser el número más bajo el año próximo nos generará una linda presión para intentar coronarnos".
Camilo, quien la actual temporada logró el triunfo en la carrera de La Plata, continuó: "En mi segundo año en el TC Pista fui mucho más sólido que el anterior, mejoré encontrando más rápido la puesta a punto del auto y la experiencia me sirvió cuando tuve que remontar desde atrás. Por eso queremos seguir acumulando experiencia, porque soy joven y todavía me queda mucho camino por recorrer".
Al mismo tiempo Echevarría está analizando posibilidades para competir en una segunda categoría: "Estamos viendo la chance de hacer una segunda categoría, aunque todavía no tenemos nada definido. Eso me serviría mucho casualmente para mi experiencia y para mantenerme en estado de manera constante, además de mi entrenamiento físico habitual".
Camilo Echevarría, quien además en el 2011 que va culminando fue 4º en los 200 km del TC2000 con Toyota, el equipo campeón, continuó: "Quiero agradecer a las importantes empresas que me acompañaron este año en el TC Pista y decirles que el año que viene iremos por más, al equipo de Pablo Satriano por su dedicación y esfuerzo, al equipo Toyota Team Argentina por la invitación para tan importante carrera y a todos los medios de comunicación y amigos que difundieron mi actividad y me apoyaron", y finalizó: "Espero que todos pasen una muy feliz navidad, en familia y con mucho amor, y que el 2012 les cumpla todos sus deseos".
Gonzalo Perlo correrá un Ford del equipo del "Gurí"
21-Dic-2011 (Prensa GP).- Tras haber sido habilitado hoy por la mañana por la ACTC (Asociación Corredores Turismo Carretera), Gonzalo Perlo ya puede confirmar su presencia dentro del TC Pista en la próxima temporada, donde ya ha llegado a un acuerdo con el multicampeón Omar Martínez, para competir a bordo de un Ford alistado por el "Gurí" en el 2012, siendo de esta forma una buena incorporación para la categoría que sin dudas por las figuras que hoy tiene, tendrá un año muy interesante.
El jóven pilarense, campeón 2008 del Top Race Junior y con muy buenas actuaciones dentro del Top Race V6 en las últimas tres temporadas, correrá durante el 2012 dentro del TC Pista con el rendidor Ford que utilizó Mariano Werner hasta la última competencia de Buenos Aires en Turismo Carretera, y al cual se le están realizando las reformas para adaptarlo al TC Pista. Si los trabajos para la primera fecha del 12 de Febrero no están terminados, "Gonza" estaría con un Ford que el equipo del "Gurí" con base en Paraná, ya tiene listo y con el cual Perlo estará probando la próxima semana en el circuito "Club de Volantes Entrerrianos" de esta ciudad, para comenzar a conocerse con el equipo y trabajar en la readaptación a este tipo de unidades, ya que anteriormente en el año 2008, "Gonza" ya había competido en las dos últimas fechas dentro del TC Mouras, también con la marca Ford. En cuanto a la motorización, serán propios desarrollados por el equipo, a cargo de Miguel Ojeda, como ya viene utilizando el "Gurí" desde hace dos temporadas con dos triunfos, y también Leonel Sotro, quien se consagró campeón esta temporada de la categoría telonera con el equipo de Martínez.
"Antes que nada quiero agradecer a la ACTC por la posibilidad de haberme otorgado la licencia para poder correr con Ford, de la cual me enteré hoy por la mañana. Siento una alegría inmensa de poder iniciarme dentro del TC Pista, en un proyecto a largo plazo, de la mano de mi ídolo de la infancia como es el ‘Gurí’, que sin dudas es el máximo referente de la marca en la actualidad, lo cual me llena de orgullo. La semana que viene voy a estar en Paraná conociendo el taller y a todo el equipo, y la idea es allí mismo poder realizar una prueba antes de fin de año. Trataremos de adaptarnos lo mas rápido posible para empezar a sumar experiencia y buenos puntos en el campeonato desde el arranque, ya que el objetivo primordial que nos ponemos como meta es el de poder ingresar en nuestro primer año a la ‘Copa de Plata’, para poder pelear el campeonato. No dudo que de la mano del ‘Gurí’, con el equipo campeón de TC Pista de este año, se me acortarán los caminos. Sin dudas es un lindo regalo de navidad que nos podemos hacer, gracias al apoyo de todos nuestros sponsor que se han interesado en el proyecto", sostuvo Perlo con la alegría de poder saber que tiene nuevos proyectos con el objetivo de poder llegar al Turismo Carretera, categoría mas importante del país.
De esta forma Perlo de 22 años, y que estuvo la pasada semana con el monoposto de Fórmula Metropolitana que habitualmente utiliza su hermano Álvaro participando de la presentación del nuevo circuito "Velociudad" que se desarrollará en la ciudad de "Zárate"” con una inversión mas que importante para hacerlo de Grado 1 de la FIA, inicia una nueva etapa dentro del automovilismo nacional con el TC Pista, a bordo de un Ford como siempre él quiso, y de la mano de uno de los máximos referentes de la categoría, como es Omar "Gurí" Martínez.
Suspensión para Federico Pérez y para Ramiro Galarza
21-Dic-2011 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche del martes.
1) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Federico Pérez (foto), la sanción de una fecha de suspensión por maniobra peligrosa en perjuicio del piloto Martín Serrano disputante de la Copa de Plata en ocasión de la competencia disputada en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires.

2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Ramiro Galarza, la sanción de dos fechas de suspensión por informe presentado por el departamento técnico de esta ACTC.
Germán Giles: "Mi primera temporada fue ideal"
19-Dic-2011 (Prensa GG).- Germán Giles cerró con un contundente triunfo en Buenos Aires su primera temporada en el TC Pista, logrando su segunda victoria en la categoría y finalizando nada menos que tercero en la Copa de Plata y quinto en el Campeonato General.
"Mi primera temporada en el TC Pista fue ideal, ganando dos veces y en autódromos históricos, peleando el campeonato y siendo el mejor de Dodge. Se cumplieron con creces los objetivos que nos habíamos planteado al principio de año", comenzó el piloto de Roque Pérez.
Giles, que ganó este año en Rafaela y Buenos Aires, continuó: "Debuté sobre un auto que ya había demostrado su potencial y eso facilitó mi adaptación a la categoría. El equipo de la familia Trucco se brindó por completo, así como Gardelito Fernández con su gran motor y tanto Uranga en la primera etapa como Rodolfo Di Meglio en la segunda parte del año".
Germán analizó el aspecto deportivo de su temporada debut en el TC Pista: "Estuve en desventaja con mis rivales en varios circuitos que no conocía, ya que eso me hacía perder tiempo al intentar adaptarme a cada dibujo nuevo mientras los otros pilotos avanzaban en la puesta a punto y llegaban mejor a la clasificación. De todos modos con ese inconveniente logré ganar, pelear el título y sumar mucha experiencia, lo que me servirá mucho pensando en el 2012".
El ganador del Gran Premio Coronación del TC Pista, finalizó: "En los próximos días, analizaremos y comunicaremos cómo será nuestra próxima temporada deportiva, pero no quiero dejar de desearles a todos una muy feliz navidad y un próspero 2012".
El RV Racing Sport seguirá con los Ford en TC Pista.
Son los que corrieron Moriatis en TC, y Micheloud en TCP
13-Dic-2011 (Prensa RVRS).- Los dos Ford Falcon del RV Racing Sport que fueron conducidos en el 2011 por Emanuel Moriatis y Gustavo Micheloud seguirán en el TC Pista durante el venidero año.
Con respecto a los autos que compitieron en el TC y TC Pista bajo la conducción de Emanuel Moriatis y Gustavo Micheloud, respectivamente, se ha tomado la decisión de que sigan bajo la estructura de Jorge Ciganda en Arrecifes y que los dos autos continúen participando en el TC Pista.
Por el momento no hay pilotos confirmados, aunque tendría reservada una butaca el comodorense Gustavo Micheloud, si quisiera volver a ser de la partida.
Aquellos pilotos que pudieran estar interesados en ocupar la restante pueden ponerse en contacto directamente con Roberto Valle, o a través de la página web (www.rvracingsports.com) y/o mail de prensa (prensa@rvracingsports.com). También pueden ponerse en contacto con Jorge Ciganda al teléfono (02478)-15463228.
TC Pista - Temprada 2011
Buenos Aires - 16ª fecha - 5ª y última de los play off

Leonel Sotro es el "rey", continuando la dinastía que comenzó su abuelo
11-Dic-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Leonel, hijo de Walter y nieto de Orlando ganó en Buenos Aires la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros". Fue quinto en la final que ganó Germán Giles y se consagró en la telonera.
Seguramente desde chico vio automovilismo, creció en autódromos siguiendo los pasos de su padre Walter y de su abuelo Orlando, ambos ex pilotos que pasaron por diferentes categorías, y fue haciendo su propio camino. Se trata de Leonel Sotro, el nuevo campeón de TC Pista, que con su quinto lugar en Buenos Aires le sobró para ganar la Copa de Plata Río Uruguay Seguros.
"Agradezco al equipo del Gurí Martínez porque me entregó un auto fantástico todo el año y si no sumamos más puntos fue por errores míos, como lo de Río Gallegos.
Todavía no caigo, soy campeón de TC Pista...", comentó feliz el nuevo campeón del TC Pista, protegido del entrerriano Martínez dentro de su estructura y que arregló para que corra el año próximo en TC, sólo falta la autorización de la ACTC.
Nicolás Bonelli había llegado a esta definición con diez puntos de diferencia sobre Sotro, que con la pole position y una buena serie ayer (aunque fue recargado y no pudo ganarla cuando finalizó primero) y el retraso del entrerriano fue clave para hoy ver como Bonelli partía desde el fondo de la grilla (abandonó en la tercera vuelta por inconvenientes en el impusor) mientras el pibe de Almirante Brown lo hacía desde los primeros lugares.
Germán Giles logró su segunda victoria
La final la ganó Germán Giles, la segunda de su historial en la categoría y con este triunfo se colocó tercero en la Copa de Plata el el año próximo lucirá el Nº 5.
Su escolta fue Luciano Ventricelli, quien lo buscó por todos lados pero no pudo superarlo, mientras que Sebastián Porto completó el podio delante de su compañero de equipo en el Emilio Satriano Sport, el patagónico Sebastián Gómez.
Detrás del campeón en 6ª posición culminó Gustavo Micheloud con el Ford del RV Sport en su última carrera con ese eequipo porque éste se retira de la categoría. El patagónico lucirá el Nº 10 en el 2012.
Ricardo de Giusti realizó su mejor performance en la telonera, largando desde la 6ª fila y giro tras giro pudo avanzar hasta marcar el récord de vuelta en carrera, faltando seis vueltas para el final. Un toque a Alejandro González lo retrotrajo por el recargo un puesto al 8º lugar detrás del piloto del Chevrolet Nº 35.
Emiliano López fue novenp delante de Pedro Gentile, que cerré el "top ten".
Martín Serrano, quien para ser campeón debía ganar y esperar que no sumen Sotro ni Bonelli, apenas pudo ser undécimo, quedando cuarto en la Copa y 7º en el acumulado anual.
La Copa de Plata
La Copa se la entregó Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros, quien contó una anécdota familiar con el abuelo de Leonel y su padre, Carlos María Godoy. "Mi padre corrió con el abuelo de Leonel en Ford T y muchas veces pasó por el taller de Concepción del Uruguay. Tengo el mejor recuerdo de Orlando y es un ejemplo para todos que a los 80 años siga corriendo. Felicito a Leonel, que es su legado, por este campeonato de TC Pista", afirmó Godoy.
Salud campeón, salud Sotro, hijo y nieto de pilotos y nuevo monarca del TC Pista, con futuro de Turismo Carretera y un futuro con proyección. Felicitaciones Leonel, festejalo a fondo.
Declaraciones
Luciano Ventircelli
(2º y 8º en el campeonato): "Estamos contentos. Ya hacía varias fechas que el auto venía funcionando bien. Sabíamos que la largada iba a ser fundamental. Yo venía al límite de velocidad y cuando levante un poquito para no adelantarme, Giles aceleró y se largó. Después pensé que iba a poder correrlo, pero la verdad es que él también tenía un gran auto. Quiero agradecerles mucho a los chicos del equipo VIP Racing, a mi familia, a los sponsor y a toda la gente que siempre me acompaña".
Leonel Sotro (4º, Campeón de TC Pista): "Gracias a todos, hinchada, Sponsors, equipo, amigos, familia y todos los que me apoyaron tanto… Sobretodo gracias a Guido Falaschi por darme las fuerzas para salir a correr como campeón que es lo que sos… nunca me voy a olvidar de lo que sos porque yo siento que todavía estas acá , este campeonato es para vos… Gracias!".
Pedro "Cuerno" Gentile (10º y 17º en el campeonato): "Fue un año difícil, con varias amarguras, pero es bueno terminarlo de esta manera, siendo competitivo. Se había arrancado con mucha ilusión, con un triunfo, pero las cosas no se dieron. Ahora hay que descansar, trabajar en el receso, y volver con todo en 2012 para pelear por el título. Le agradezco al equipo por su esfuerzo durante todo el año y seguramente el que viene será mejor".
Martín Serrano (11º y 7º en el campeonato-foto): "El sábado perdimos practicamente todas las chances y necesitabamos un milagro para hoy. Yo tenía que salir a ganar y Sotro y Bonelli abandonar. Era muy dificil pero no imposible. Por eso puse todo pero no me alcanzó. Cerramos un año que esperábamos que sea mejor pero no lo pudimos lograr. Quiero agradecer y felicitar a todo el equipo Sportteam por su trabajo, esfuerzo y profesionalismo en cada carrera, también a todos mis auspiciantes que me acompañaron en este año y a toda la gente de Pablo Nogues que siempre me apoyan. Ahora a descansar un poco y volver con todo en el 2012".
Roberto "Coco" Falcón (12º y 21º en el campeonato): "El fin de semana parecía haberse complicado porque el sábado en clasificación nos sacaron nuestro tiempo más rápido por tocar la tierra pero por suerte en la serie pudimos avanzar mucho y más allá de los abandonos también pasamos varios autos. En la final, largamos muy bien y pudimos superar 3 autos quedando 8°. El ritmo del auto era muy bueno pero en la segunda vuelta se rompió el power shift de la caja entonces por momentos había cambios que no entraban pero el gran funcionamiento del chasis me dejó mantenerme durante varias vueltas en esa posición y con tiempos parejos a los de la punta. Con la entrada del segundo pace car se me vinieron mucho desde atrás y me superaron dos autos. En la última vuelta en Ascari siento un golpe de atrás, innecesario, por el hecho de que habia salido lento por el problema de la caja que me desacomoda el auto y ahí me pasan dos más, quedando 12. Ahora vamos a trabajar en este receso para reunir el presupuesto del año que viene sabiendo que son 16 fechas y no 18 como se había estipulado. Tenemos que juntarnos con Ramiro pero la idea es de quedarnos en su equipo porque nos han tratado muy bien.
Para el año que viene, tuvimos un ofrecimiento para ir a correr al Turismo Nacional pero no queremos apresurarnos. Tenemos que seguir trabajando"
.
Cristian Dentella (13º y 37º en el campeonato-foto): "Queríamos estar un poco más adelante, pero es importante que llegamos ya que hace algunas carreras que no podíamos hacerlo. Fue bueno. Una lástima que perdimos el viernes con esa falla que nos traía mal desde hace un par de competencias, pero ahora conseguimos sacar. Vinimos en un lindo pelotón, peleando con protagonistas de todas las fechas como Serrano que estaba peleando el campeonato. Se nos complicó un poco después del ingreso del pace car ya que el auto se vino para atrás. El auto volvió entero y mañana ya estaremos trabajando en él, porque por ahí tenemos alguna sorpresa. Además vamos a trabajar a full con el auto nuevo que ya está en proceso de armado".
Aldo Tedeschi (14º, 26º en el campeonato-foto): "Me divertí mucho en la carrera, pasé muchos autos y me queda la tranquilidad de que tengo un gran elemento, una verdadera pena tener que penalizar en los boxes durante la serie. He cerrado un buen año tanto para mí, como para el equipo y mis sponsors a los cuales le agradezco el apoyo de esta temporada".
Esteban Trotta (Titular del Trotta Racing Team, pilotos: A. Tedeschi 14º y A. Herrera abandono, 40º): "Volvimos conformes aunque debimos tener un mejor resultado. Increíblemente a Agustín se le cortó la directa cuando le habíamos cambiado todo antes; mientras que Aldo debió haber tenido una mejor serie. Nosotros con el equipo habíamos encontrado unas cositas en los autos para que no se caigan en el ritmo y poder aprovechar el final de cada carrera. Eso se vio reflejado en el auto de Tedeschi que hizo una buena carrera con varios autos con los que se pasaron en reiteradas oportunidades".
Franco Vivian (17 º y 12º en el campeonato-foto): "Fue un fin de semana que parecía empezar complicado con la puesta a punto del auto, pero los chicos del equipo Tango realizaron un excelente trabajo en conjunto con Mario y Diego Bruna para entregarme el sábado un excelente medio mecánico como para pelear por la pole. De hecho, la tuvimos, pero finalmente los comisarios nos quitaron los tiempos de la tanda clasificatoria porque pisé la tierra para esquivar un auto que se había ido afuera, algo que es increíble de creer y que no comparto, mas allá de la explicación que me dieron de que auto que se iba afuera aunque hiciera un trompo, se le iban a quitar los tiempos. Nosotros debemos levantar el pie para no levantar tierra, pero la realidad es que debería haber autódromos que tengan en condiciones las banquinas, y no se levante tierra. Luego en la serie se nos complicó cuando avanzábamos en muy buena forma con un toque que hubo adelante, y que me hizo largar la final desde el fondo. Fue una carrera muy cortada donde pudimos avanzar varios lugares y sumar algunos puntos que nos permiten cambiar el número 86 por el 12 para la próxima temporada. Fue un año deportivo raro en lo que fue mi primera temporada dentro del TC, con muchos altibajos, con dos triunfos que finalmente fueron uno, con dos poles que finalmente fue una, y que sirvió además para conocer varias pistas en las cuales nunca había transitado.
Ahora trabajaremos para ver de qué forma continuamos en la categoría, aunque me gustaría mucho poder continuar con el equipo Tango, pero debemos conversar para ver de qué forma seguirá el equipo, al que le quiero agradecer por la posibilidad que me ha dado de ingresar a la categoría, a los chicos por el gran trabajo que han realizado en el auto, a Emilio Satriano por los muy buenos motores, a todos los sponsor que nos han acompañado durante el proyecto, a toda mi familia que siempre me acompaña, y para cerrar a la hinchada de Chevrolet que nos ha brindado todo su apoyo"
.
Nicolás González (19º en la final y en el campeonato-foto): "Creo que el balance de la temporada es positivo, ya que en mi primer año completo en la categoría. La carrera fue muy dura y costó mucho lograr el sobrepaso franco, pero algunos pude lograr.
Una lástima no haber tenido un buen viernes pero puede completar la carrera y fue lo positivo.
Quiero agradecerle al equipo de Carlos Sava, a Jonnhy De Benedictis por los motores y a las empresas que me acompañaron en esta temporada; seguramente la próxima va a ser mejor".
Claudio Kohler (26º y 4º en el campeonato): "La verdad que aun no entiendo porque hay pilotos que corren en TC Pista.
Me pegaron mal de atrás y perdí todo lo que había logrado en la carrera. Fue un año bueno en lo deportivo y terminó triste en lo personal, por la pérdida de un amigo como Guido (Falaschi).
La idea para el año que viene es estar en TC con Chevrolet, así que vamos a esperar pacientes la autorización de la categoría. Quiero agradecerle a todo el equipo JP Racing y a mis sponsors por haber estado este año"
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Julián Falivene (28º y 36º en el campeonato): "Venía muy bien, el auto era muy rápido, pero lamentablemente se pinchó una goma cuando venía dentro de los 15 y con posibilidades de ganar algún lugar más. Paré en los boxes, cambiamos el neumático y volvimos a la pista, pero con una vuelta menos y todas las chances perdidas, una lástima porque el auto y el motor funcionaban perfecto.
Quiero agradecer a todos los que me apoyaron a lo largo de mi primer año en el TC Písta, a mi familia, a los sponsors, a los amigos, a ‘Juanjo’ Tártara por lo motores y al Sportteam por el auto, y al equipo Ies que me ayudó en los comienzos de año. Creo que cumplimos con el objetivo de hacer experiencia, terminar la mayor cantidad de carreras posibles, conocer los circuitos y adaptarme a la categoría. Ahora habrá que trabajar pensando en el 2012"
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Camilo Echevarría (abandono, 29º y 3º en el campeonato): "Largué trigésimo noveno y llegué a ponerme décimo tercero, veintiséis puestos delante, pero se rompió el motor a poco del final y eso me impidió completar una gran carrera. En la clasificación quedé séptimo pero me sacaron el tiempo por tocar un piano, en la serie avancé mucho y podría haber terminado quinto por cómo llegaron los rivales que venían detrás mío pero abandoné por una rotura mecánica y en la final gané los puestos ya mencionados y estaba para terminar entre los diez mejores, pero se rompió el motor. Obviamente no era mi fin de semana, pero terminar entre los tres primeros en una categoría tan difícil es positivo. Los próximos días haremos un balance más exhaustivo y empezaremos a analizar el futuro".
Christian Satriano (Director Deportivo del PS Competición, piloto: C. Echevarría): "Se rompió el motor cuando Camilo (Echevarría) venía decimocuarto, en gran remontada, con chances de meterse entre los diez, una lástima. Fue un fin de semana con diferentes complicaciones que no nos dejaron aprovechar el funcionamiento del auto, pero terminar terceros en el campeonato es muy bueno, además de ser el mejor Chevrolet del año".
Alejandro "Trapito" Berganza (abandono, 35º y 29º en el campeonato): "El auto funcionaba muy bien, pero pisé lo sucio en el curvón y me fui afuera. Una lastima porque podríamos haber peleado un poco más adelante. Quedamos muy conformes con el rendimiento del Chevrolet. Quiero agradecerle a los chicos del AA Racing que realizaron un gran trabajo. Ahora tenemos que pensar en lo que será la definición de campeonato de TC Mouras el fin de semana que viene".

TC Pista - Buenos Aires - Final (20 vueltas)
1° 61 Germán Giles (Dodge) 40m28s928
2° 16 Luciano Ventricelli (Ford) a 0s369
3° 9 Sebastián Porto (Chevrolet) a 1s521
4° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) a 2s410
5° 7 Leonel Sotro (Ford) a 3s037
6° 29 Gustavo Micheloud (Ford) a 3s377
7° 35 Alejandro González (Chevrolet) a 6s927
8° 32 Ricardo De Giusti (Chevrolet) a 6s928 (rpt)
9° 11 Emiliano López (Chevrolet) a 7s302
10° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) a 8s546
11° 4 Martín Serrano (Chevrolet) a 8s576
12° 58 Roberto Falcón (Dodge) a 9s087
13° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) a 11s220
14° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 12s059
15° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 13s046
16° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 13s755
17° 86 Franco Vivian (Chevrolet) a 13s799
18° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 14s078
19° 31 Nicolás González (Ford) a 14s447
20° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 14s865
21° 10 Mariano Ponce de León (Ford) a 15s451
22° 56 Christian Taborda (Chevrolet) a 15s841
23° 75 Marcelo Videle (Ford) a 18s501
24° 54 Sebastián Abella (Dodge) a 24s868
25° 67 Gastón Todino (Ford) a 27s631
26° 3 Claudio Kohler (Chevrolet) a 31s553
27° 23 Gerardo Belmartino (Ford) a 47s526
28° 60 Julián Falivene (Chevrolet) a 1 vuelta
29° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 2 vueltas
30° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) a 4 vueltas
31° 27 Nazareno López (Chevrolet) a 5 vueltas
32° 39 Gabriel Cosma (Dodge) a 5 vueltas
33° 28 Adrián González (Chevrolet) a 5 vueltas
34° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) a 11 vueltas
35° 119 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 12 vueltas
36° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 16 vueltas
37° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 17 vueltas
38° 69 Mariano Coppola (Ford) a 17 vueltas
39° 41 Fabián Gruccio (Dodge) a 17 vueltas
40° 137 Agustin Herrera (Chevrolet) a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 167.214 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 32 (De Giusti) en 14ª vuelta con 1m38s489 a 206.192 km/h.
Recargo (rpt): Nº 32 (De Giusti) por toque al Nº 35 (González, Alejandro)
Apercibido: Nº 14 (Echevarría) por toque el Nº 28 (González, Adrián)

TC Pista - Campeonato 2011
(Final, disputadas 16 fechas)
1º 7 Sotro, Leonel 334.50
2º 98 Bonelli, Nicolás 201.50
3º 14 Echevarría, Camilo 187.00
4º 3 Kohler, Claudio 182.00
5º 61 Giles, Germán 181.50
6º 9 Porto, Sebastián 174.25
7º 4 Serrano, Martín 170.50
8º 16 Ventricelli, Luciano 152.00
9º 26 Pérez, Federico 142.50
10º 29 Micheloud, Gustavo 139.25
11º 11 López, Emiliano 123.00
12º 86 Vivian, Franco 113.50
13º 141 Mangoni, Santiago 113.50
14º 8 Grobocopatel, Daniel 110.50
15º 12 Ferrante, Gastón 100.00
16º 27 López, Nazareno 95.75
17º 5 Gentile, Pedro 95.50
18º 115 Gómez, Sebastián 87.00
19º 31 González, Nicolás 73.25
20º 17 Galarza, Ramiro 69.50
21º 58 Falcón, Roberto 69.50
22º 85 Crucianelli, Gustavo 63.75
23º 67 Todino, Gastón 61.50
24º 19 Francischetti, Julio 59.50
25º 18 Pérez Bravo, Emmanuel 58.50
26º 38 Tedeschi, Aldo 54.75
27º 68 Trosset, Nicolás 52.00
28º 35 González, Alejandro 48.00
29º 119 Berganza, Alejandro 46.00
30º 75 Videle, Marcelo 44.50
31º 15 Paparella, Juan Manuel 44.25
32º 137 Herrera, Agustín 43.75
33º 23 Belmartino, Gerardo 43.50
34º 55 Cordich, Ignacio 40.00
35º 28 González, Adrián 38.75
36º 60 Falivene, Julián 37.00
37º 25 Dentella, Cristian 36.75
38º 10 Ponce de León, Mariano 33.50
39º 32 De Giusti, Ricardo 28.25
40º 21 Cambria, Stéfano 26.50
41º 39 Cosma, Gabriel 25.50
42º 69 Coppola, Mariano 24.50
43º 34 Lynn, Federico 24.50
44º 22 Viano, Claudio 20.50
45º 13 Laccette, Darío 20.00
46º 83 Ardusso, Facundo 18.50
47º 24 Laboritto, Federico 16.50
48º 56 Taborda, Christian 15.00
49º 41 Gruccio , Fabián 13.00
50º 20 Konjuh, Marcos 10.50
51º 54 Abella, Sebastián 9.00
52º 33 Ciprés, Sebastián 8.00
53º 188 Ponte, Diego 7.50
54º 88 Cassou, Esteban 7.00
55º 66 D´Aguanno, Guillermo 5.00
56º 65 Beitía, Crispín 2.00
57º 63 Troncoso, Francisco 2.00
58º 64 Del Barrio, Carlos Pedro 1.00
Sin Puntos
Nº 36 Fidalgo Peduzzi, Lucas
TC Pista - Copa de Plata (Final - 5 fechas)
1º 7 Leonel Sotro 94.50 (v) (foto)
2 º 98 Bonelli, Nicolás 82.00 (v)
3º 7º 61 Giles, Germán 71.00 (v)
4º 4 Serrano, Martín 60.00
5º 11º 16 Ventricelli, Luciano 56.00 (v)
6º 29 Micheloud, Gustavo 55.25 (v)
7º 9 Porto, Sebastián 54.25 (v)
8 º 14 Echevarría, Camilo 50.50 (v)
26 Pérez, Federico 37.50
10º 3 Kohler, Claudio 36.50 (v)
11º 141 Mangoni, Santiago 28.00
12º 8 Grobocopatel, Daniel 27.00

Nota:
(v) Piloto con victoria
 

Buenos Aires - Series: Luciano Ventricelli tiene la cuerda en la final
Germán Giles lo acompañará en la fila de privilegio.
Luego de los incidentes, la definición del título tiene bandera verde
10-Dic-2011 (Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).- Se disputaron las dos series de TC Pista con muchas contingencias y los ganadores lo hicieron de punta a punta.
Al finalizar ambas, lo único seguro era que la cuerda de la última competencia del año pertenecerá a Luciano Ventricelli vencedor en la segunda batería, la más rápida.
1ª Serie: Leonel Sotro fue al que le bajaron la bandera a cuadros en primer lugar. El piloto de Almirante Brown tomó la punta desde el inicio pero luego sufrió los embates de Gustavo Micheloud, que avanzó desde la segunda fila y que no pudo aprovechar la última tanda de clasificación por la rotura de la cuña. El piloto patagónico, con el Ford del RV Sport, fue contundente y en la tercera pasada por la horquilla intentó superar por afuera al Ford Nº 7, pero se quedó sin pista ya que Leonel utilizó todo su ancho.
Dicha maniobra le hizo perder a Micheloud el segundo lugar en manos de Germán Giles. Los Comisarios Deportivos llamaron a los pilotos para que hagan sus descargos y luego de más de una hora, se conoció el recargo a Sotro que lo depositó en el tercer lugar, detrás de declarado vencedor, Germán Giles, y de Micheloud.
Otro tema para los Comisarios fue determinar las posiciones finales de Agustín Herrera, Andrés González y Ricardo De Guisti ya que éste venía comandando el pelotón y en la curva de Ascari no permitió la superación de Herrrera, y luego cambió su sentido de marcha en la "rectita" hacia la horquilla, que originó distintos toques.
El cuarto puesto quedó en manos del olavarriense Agustín Herrera, luego de los recargos, alcanzando su mejor actuación en el su primer año en el TC Pista, con el Chevrolet del Trotta Racing Team. Alejandro González quedó 5º delante de Ricardo De Giusti, Pedro Gentile, Gustavo Crucianelli y Mariano Ponce de León.
2ª Serie: Luciano Ventricelli tomó con autoridad la vanguardia y no fue atacado por sus perseguidores siendo el más rápido en vencer luego de las 6 vueltas de cada batería.
El líder de la Copa de Plata, Nicolás Bonelli, largó desde el lado externo de la primera fila y al transcurrir de las primeras vueltas fue perdiendo terreno hasta que el motor de su Ford dijo basta, momento en el cual fue embestido en la "S" del Ciervo por Gastón Todino, y Franco Vivian, que venía detrás, los embistió debiendo abandonar más tarde.
Faltaba una vuelta y Sebastián Gómez (foto) avanzaba con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport, hasta que se equivocó en la curva de Ascari y eso motivó que varios se amontonaran.
La última vuelta también dio trabajo para los Comisarios, ya que Federico Pérez tercero embistió al escolta Martín Serrano imposibilitándole de poder sumar puntos importantes puntos en su búsqueda por el título, al cual no podrá acceder al terminar octavo. Por dicha maniobra, el piloto de Junín fue excluido del evento por lo que allí dejó depositadas todas sus ilusiones.
En todo esto, el gran ganador fue Sebastián Porto que arribó segundo, seguido por su compañero de equipo en Emilio Satriano Sport, el patagónico Sebastián Gómez. Luego clasificaron los hermanos Nazareno y Emiliano López, ambos con los Chevroelt del Oil Competición.
Completaron el "top ten", Roberto "Coco" Falcón (Dodge) quien heredó el sexto puesto luego de otras sanciones, seguido de Julián Falivene con el "chivo" del IES Competición, el perjudicado Martín Serrano (Chevrolet-Sportteam), Cristian Dentella y décimo Nicolás González, con el Ford al que asiste Carlos Sava.
Demasiadas maniobras que demandaron sanciones
Se sabe que la definición de un título levanta las pulsaciones de los pretendientes, que no es excusa para excesos y eso se vieron este sábado en el "coliseo porteño" durante la definición de partida de la grilla de la última final del TC Pista, que además fue incrementada por el accionar de otros pilotos fuera de los play off.
A las comentadas exclusión de Federico Pérez, las sanciones a Leonel Sotro, Ricardo De Giusti, se suman los recargos de 15 segundos por transitar detrás del piano de ingreso a la "S" del Ciervo y salida de la misma, como también en el piano externo de salida del curvón Salotto. Por eso motivo, fueron recargados Daniel Gobocopatel (cayo del 6º al 12º lugar), Gastón Todino (del 7º al 13º) y Emmanuel "Tiki" Bravo (del 11º al 16º), y Aldo Tedeschi, que por igual maniobra en la primera vuelta tuvo un pase y siga por boxes, todos hechos en la segunda batería. Demasiados errores luego de lo sucedido últimamente en el TC y buena decisión de los Comisarios en no dejar pasar estas cosas.
De los 12, quedaban cuatro, y ahora sólo tres que se ilusionan con la Copa de Plata
El puntaje y medio en juego (30 puntos) y lo que pueda suceder en la final, deja en suspenso quien será el campeón 2011 donde sólo tres pilotos brindarán pelea.
El "Oscar y Juan Gálvez" será testigo de una final vibrante de la telonera, entregando una definición al rojo vivo entre Bonelli junto a Sotro, quienes buscan de adueñarse de la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros". También cuenta con una mínima chance Martín Serrano quien se ubica tercero a 27,25 unidades del puntero.
Camilo Echevarría comenzó con "mal pie" este fin de semana y finalmente no pudo recibir la bandera a cuadros en un puesto puntuable ya que abandonó en el 4ª giro, "por algo que se rompió", como dijo el neuquino, quien no podrá "soñar" esta noche, en alcanzar la corona y sí en quedar como el mejor Chevrolet en el torneo.
Un protagonistas que se perdió
Claudio Kohler, ya fuera de la disputa, fue quien marcó el rumbo cada vez que salió a pista con el Chevroelt del JP Racing, siendo el mejor en el primer entrenamiento, repitiendo en la primera sesión clasificatoria y quedando tercero en la definitoria por muy poco (64 milésimas). Largó desde la primera fila y se fue desdibujando por el mal funcionar del motor, hasta que abandonó en la tercera vuelta de la serie inicial.
Lo que viene
A partir de las 11 horas, la final del TC Pista en Buenos Aires, tendrá un condimento especial producto de la intensa lucha que llevan adelante Nicolás Bonelli (abandonó en su serie) y Leonel Sotro (quedó tercero luego del recargo) ya que ambos llegan a la definición separados por apenas un punto de diferencia a favor del entrerriano que partirá desde la última fila por cambio de impulsor, mientras que Leonel lo hará desde la 3ª y Martín Serrano desde la 8ª.
Declaraciones
Pedro "Cuerno" Gentile (7º en 1ª serie-foto): "Me retiraron los tiempos de dos vueltas, una buena y otra que aborté porque me pasé en el curvón Salotto. Una lástima porque de haber clasificado más adelante tendría más chances de pelear adelante. Pero bueno, mañana habrá que remontar en la final para cerrar el año de la mejor manera".
Alejandro Berganza (15º en 1ª serie): "El auto funciona bárbaro. En la clasificación estábamos para meternos entre los diez pero perdimos en el último parcial. En la serie también veníamos entre los ocho, pero recibí un toque de atrás, se me desacomodó el auto y me fui afuera. Una lástima porque podríamos estar largando la final desde más adelante, pero sabemos que tenemos un buen auto".
Camilo Echevarría (abandono, 20º en 1ª serie-foto): "La jornada arrancó mejor que ayer, con una mejoría en el auto que me permitió meterme entre los diez mejores tanto en los ensayos como en la clasificación, pero me quitaron el tiempo porque me pasé un poco y toqué el piano prohibido para este fin de semana. Por eso quedé con el tiempo de ayer y tuve que largar retrasado la primera batería.
En la serie, largué bien y el auto me permitió pasar a tres pilotos en la primera vuelta, seguir avanzando y pasar a otro más, pero después se me paró el motor y no arrancó más. Una lástima pero perdimos el título por varias situaciones de abandonos y retrasos por temas menores, por detalles que no deberían suceder.
Ahora solo queda intentar avanzar en la final de mañana y comenzar a analizar el futuro"
.
Christian Satriano (Director Deportivo del PS Competición, piloto: C. Echevarría): "Camilo abandonó por un problema eléctrico de contacto. Una pena porque venía avanzando con un auto que había mejorado bastante con los cambios que hicimos para hoy. No arrancamos bien el fin de semana y quedamos fuera de la pelea, pero fue bueno haber llegado a la última con chances de lograr el campeonato".
Martín Serrano (4º en 2ª serie-foto): "Me pasan muchas cosas por la cabeza ahora. Después de un gran trabajo realizado en los entrenamientos y clasificación y después de tanto esfuerzo del equipo Sportteam por darme el mejor auto posible y también después de pelear desde el viernes entre los punteros buscando nuestro objetivo, terminar de esta manera no lo puedo creer. Pérez me chocó muy mal y no pude sumar lo pensado.
Mañana tenemos chances matemáticas pero soy realista que será muy dificil.
Igualmente voy a dejar todo tratando de llegar lo más adelante posible y darle al Sportteam el resultado que se merecen por todo el esfuerzo. Mañana en la final voy a dejar todo"
.
Nicolás Bonelli (17º en 2ª serie-foto): "Los fierros son así y hay que entender que a veces suceden estas cosas. Al principio estaba más preocupado por el motor, que armé yo, y fui perdiendo posiciones, no me podía concentrar, hasta que se rompió.
Mañana largo desde el fondo, pero estoy tranquilo porque hay que correr la final y las posibilidades, aunque son menores, todavía existen hasta que se baje la bandera a cuadros"
.
 TC Pista - Buenos Aires - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 61 Giles, Germán (Dodge-G12) 9m57s927
2° 29 Micheloud, Gustavo (Ford-G12) a 0s384
3° 7 Sotro, Leonel (Ford-G12) a 0s385
4° 137 Herrera, Agustín (Chevrolet) a 9s378
5° 35 González, Alejandro (Chevrolet) a 9s468
6° 32 De Giusti, Ricardo (Chevrolet) a 9s469
7° 5 Gentile, Pedro (Chevrolet) a 10s633
8° 85 Crucianelli, Gustavo (Ford) a 12s587
9° 10 Ponce de León, Mariano (Ford) a 12s842
10° 28 González, Adrián (Chevrolet) a 13s093
11° 55 Cordich, Ignacio (Chevrolet) a 13s563
12° 75 Videle, Marcelo (Ford) a 16s639
13° 39 Cosma, Gabriel (Dodge) a 19s632
14° 12 Ferrante, Gastón (Chevrolet) a 19s633
15° 119 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 24s942
16° 141 Mangoni, Santiago (Chevt-G12) a 40s534
17° 54 Abella, Sebastián (Dodge) a 41s555
18° 56 Taborda Christian (Chevrolet) a 1m02s599
19° 15 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 1 vuelta
20º 14 Echevarría, Camilo (Chev-G12) a 3 vueltas
21º 3 Kohler, Claudio (Chevrolet) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 204.141 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 29 (Micheloud) en 5ª vuelta con 1m39s009 a 205.109 km/h.
Recargos
Nº 7 (Sotro) por toque al Nº 29 (Micheloud)
Nº 12 (Ferrante) por toque al Nº 39 (Cosma)
Nº 32 (De Giusti) por toque al Nº 35 (González Adrián)
Apercibido
Nº 35 (González Adrián) por toque al Nº 32 (De Giusti)
 TC Pista - Buenos Aires - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 16 Ventricelli, Luciano (Ford-G12) 9m57s119
2° 9 Porto, Sebastián (Chevrolet-G12) a 3s567
3° 115 Gómez, Sebastián (Chevrolet) a 5s420
4° 27 López, Nazareno (Chevrolet) a 6s517
5° 11 López, Emiliano (Chevrolet) a 8s601
6° 58 Falcón, Roberto (Dodge) a 11s420
7° 60 Falivene, Julián (Chevrolet) a 12s808
8° 4 Serrano, Martín (Chevrolet-G12) a 14s000
9° 25 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 14s089
10° 31 González, Nicolás (Ford) a 14s709
11° 23 Belmartino, Gerardo (Ford) a 21s982
12° 8 Grobocopatel, D. (Dodge-G12) a 24s241
13° 67 Todino, Gastón (Ford) a 28s691
14° 69 Coppola, Mariano (Ford) a 29s155
15° 38 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 29s171
16° 18 Pérez Bravo, Emma (Dodge) a 34s585
17° 98 Bonelli, Nicolás (Ford-G12) a 1 vuelta
18° 86 Vivian, Franco (Chevrolet) a 1 vuelta
19° 41 Gruccio, Fabián (Dodge) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 204.056 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 115 (Gómez) en 3ª vuelta con 1m39s214 a 204.684 km/h.
Pase y Siga: Nº 38 (Tedeschi) por transitar por lugar prohibido.
Excluido del Evento: Nº 26 (Pérez, Federico) por maniobra peligrosa contra el Nº 4 (Serrano)
Recargos de 15 segundos por transitar por lugar prohibido
Nº 8 (Grobocopatel)
Nº 67 (Todino)
Nº 18 (Pérez Bravo, Emmanuel)
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata

TC Pista - Copa de Plata (5 fechas hasta las series)
1º 98 Bonelli, Nicolás 80.50 (v) (foto)
2º 7 Leonel Sotro 79.50 (v)
3º 4 Serrano, Martín 53.25
4º 14 Echevarría, Camilo 47.50 (v)
5º 29 Micheloud, Gustavo 41.75 (v)
6º 61 Giles, Germán 41.00 (v)
26 Pérez, Federico 37.50
9º 9 Porto, Sebastián 34.75 (v)
10º 3 Kohler, Claudio 33.50 (v)
11º 16 Ventricelli , Luciano 32.00 (v)
11º 8 Grobocopatel, Daniel 25.50
12º 141 Mangoni, Santiago 23.50

Nota:
(v) Piloto con victoria
 
Buenos Aires - Clasificación General:
Leonel Sotro metió un "tiempazo" y se "embolsó" los tres puntos
10-Dic-2011 (Prensa Sportmotor).- El piloto de Almirante Brown sorprendió a la hora decisora de la clasificación del TC Pista al lograr el mejor tiempo con el Ford que le entrega el equipo del "Gurí" Martínez.
Leonel Sotro sumó los tres puntos en juego al lograr la pole, acortando la diferencia con Nicolás Bonelli, el líder de la Copa de Plata, a siete puntos, cuando hay 37,50 en juego y el entrerriano finalizó más atrás, en la sexta ubicación,
Franco Vivian salió en el segundo tercio con el Chevrolet del Tango Competición, y marcó un mejor tiempo en 49 milésimas que Sotro, pero luego le fueron quitados los tiempos, al igual que a otros seis pilotos, por transitar por zona prohibida.
Tres posiciones avanzó Luciano Ventricelli (Ford-VIP Racing) para quedar como escolta a sólo 17 milésimas, y ganar el derecho para largar desde la cuerda en la fila de privilegio de la segunda serie. El piloto de Wilde se benefició por tirar junto al poleman, y a su lado estará uno de los que pelea por el título, Martín Serrano con el Chevrolet del Sportteam.
En tanto, junto a Sotro, partirá uno de los protagonistas de este fin de semana, Claudio Kohler (Chevrolet-JP Racing), que perdió la pole por sólo 64 milésimas.
Camilo Echevarría otro piloto con posibilidades para lograr la corona, largará muy atrás, desde la 7ª fila de la batería inicial.











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 TC Pista - Buenos Aires II - Clasififcación General
1° 7 Sotro, Leonel (Ford-G12) 1m38s015
2° 16 Ventricelli, Luciano (Ford-G12) 1:38.032 a 0.017
3° 3 Kohler, Claudio (Chevrolet-G12) 1:38.079 a 0.064
4° 4 Serrano, Martín (Chevrolet-G12) 1:38.195 a 0.180
5° 61 Giles, Germán (Dodge-G12) 1:38.467 a 0.452
6° 98 Bonelli, Nicolás (Ford-G12) 1:38.509 a 0.494
7° 29 Micheloud, Gustavo (Ford-G12) 1:38.526 a 0.511
8° 9 Porto, Sebastián (Chevrolet-G12) 1:38.568 a 0.553
9° 15 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1:38.576 a 0.561
10° 115 Gómez, Sebastián (Chevrolet) 1:38.644 a 0.629
11° 137 Herrera, Agustín (Chevrolet) 1:38.649 a 0.634
12° 26 Pérez, Federico (Ford-G12) 1:38.652 a 0.637
13° 35 González, Alejandro (Chevrolet) 1:38.661 a 0.646
14° 27 López, Nazareno (Chevrolet) 1:38.722 a 0.707
15° 39 Cosma, Gabriel (Dodge) 1:38.784 a 0.769
16° 38 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1:38.821 a 0.806
17° 32 De Giusti, Ricardo (Chevrolet) 1:38.833 a 0.818
18° 67 Todino, Gastón (Ford) 1:38.835 a 0.820
19° 119 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1:38.910 a 0.895
20° 11 López, Emiliano (Chevrolet) 1:38.922 a 0.907
21° 141 Mangoni, Santiago (Chevrolet-G12) 1:39.059 a 1.044
22° 25 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1:39.189 a 1.174
23° 12 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1:39.233 a 1.218
24° 8 Grobocopatel, Daniel (Dodge-G12) 1:39.392 a 1.377
25° 5 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1:39.394 a 1.379
26º 86 Vivian, Franco (Chevrolet) 1:39.498 a 1.483
27° 14 Echevarría, Camilo (Chevrolet-G12) 1:39.633 a 1.618
28° 60 Falivene, Julián (Chevrolet) 1:39.669 a 1.654
29° 10 Ponce de León, Mariano (Ford) 1:39.814 a 1.799
30° 58 Falcón, Roberto (Dodge) 1:39.821 a 1.806
31° 28 González, Adrián (Chevrolet) 1:39.944 a 1.929
32° 18 Pérez Bravo, Emmanuel (Dodge) 1:39.975 a 1.960
33° 85 Crucianelli, Gustavo (Ford) 1:40.022 a 2.007
34° 31 González, Nicolás (Ford) 1:40.176 a 2.161
35° 75 Videle, Marcelo (Ford) 1:40.551 a 2.536
36° 41 Gruccio, Fabián (Dodge) 1:41.206 a 3.191
37° 55 Cordich, Ignacio (Chevrolet) 1:41.235 a 3.220
38° 23 Belmartino, Gerardo (Ford) 1:41.537 a 3.522
39° 56 Taborda, Christian (Chevrolet) 1:41.542 a 3.527
40° 69 Coppola, Mariano (Ford) 1:43.238 a 5.223
41° 54 Abella, Sebastián (Dodge) 1:44.453 a 6.438
Promedio del 1º: 207.189 km/h.
Excluido del evento: Nº 17 (Galarza) por técnica
Retiro de Tiempos de la 2ª tanda por transitar por zona prohibida: Nº 3 (Kohler), Nº 5 (Gentile), Nº 14 (Echevarría), Nº 18 (Pérez Bravo, E.), Nº 23 (Belmartino), Nº 58 (Falcón), y Nº 86 (Vivian)
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor: Nº 55 (Cordich) y 3/10 por cambio de tapa de cilindros: Nº 31 (González, N.)
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata
Buenos Aires - 2º Entrenamiento: Sotro se mostró y bajó todos los tiempos
10-Dic-2011 (Prensa Sportmotor).- El actual escolta en los play off del TC Pista logró el mejor registro en la segunda tanda de entrenamientos, desarrollada en el autódromo porteño.
El piloto del Ford del equipo de Omar Martínez mostró contundencia al sacar una ventaja a su favor de más de seis décimas sobre el patagónico Gustavo Micheloud, con otro auto de la marca del óvalo, que le entrega el RV Sport Racing.
Los otros tres pretendientes a la Copa de Plata, se ubicaron: Martín Serrano tercero (Chevrolet-Sportteam), Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición) séptimo y muy atrás el actual puntero, Nicolás Bonelli en 29º lugar, con el Ford que prepara junto a su hermano "Pope".
Gastón Ferrante fue cuarto comandando un grupo de cuatro Chevrolet, con Alejandro González, Franco Vivian y el neuquino Echevarría, detrás.
Completaron el grupo de los mejores diez, Federico Pérez (Ford), seguido de Juan Manuel Paparella con el mejor Dodge y décimo Sebastián Porto, con el "chivo" del equipo de Emilio Satriano.











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 TC Pista - Buenos Aires II - 2º Entrenamiento
1° 7 Sotro, Leonel (Ford -G12) 1m37s330
2° 29 Micheloud, Gustavo (Ford -G12) 1:37.951 a 0.621
3° 4 Serrano, Martín (Chevrolet -G12) 1:38.116 a 0.786
4° 12 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1:38.215 a 0.885
5° 35 González, Alejandro (Chevrolet) 1:38.222 a 0.892
6° 86 Vivian, Franco (Chevrolet) 1:38.348 a 1.018
7° 14 Echevarría, Camilo (Chevrolet -G12) 1:38.383 a 1.053
8° 26 Pérez, Federico (Ford -G12) 1:38.442 a 1.112
9° 15 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1:38.490 a 1.160
10° 9 Porto, Sebastián (Chevrolet -G12) 1:38.666 a 1.336
11° 115 Gómez, Sebastián (Chevrolet) 1:38.670 a 1.340
12° 141 Mangoni, Santiago (Chevrolet -G12) 1:38.882 a 1.552
13° 11 López, Emiliano (Chevrolet) 1:38.888 a 1.558
14° 3 Kohler, Claudio (Chevrolet -G12) 1:38.908 a 1.578
15° 61 Giles, Germán (Dodge -G12) 1:38.958 a 1.628
16° 17 Galarza, Ramiro (Dodge) 1:38.999 a 1.669
17° 32 De Giusti, Ricardo (Chevrolet) 1:39.004 a 1.674
18° 27 López, Nazareno (Chevrolet) 1:39.014 a 1.684
19° 18 Pérez Bravo, Emmanuel (Dodge) 1:39.048 a 1.718
20° 39 Cosma, Gabriel (Dodge) 1:39.048 a 1.718
21° 60 Falivene, Julián (Chevrolet) 1:39.062 a 1.732
22° 5 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1:39.069 a 1.739
23° 119 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1:39.069 a 1.739
24° 16 Ventricelli, Luciano (Ford -G12) 1:39.107 a 1.777
25° 38 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1:39.135 a 1.805
26º 67 Todino, Gastón (Ford) 1:39.320 a 1.990
27° 8 Grobocopatel, Daniel (Dodge) 1:39.341 a 2.011
28° 10 Ponce de León, Mariano (Ford) 1:39.718 a 2.388
29° 98 Bonelli, Nicolás (Ford -G12) 1:39.759 a 2.429
30° 25 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1:39.893 a 2.563
31° 137 Herrera, Agustín (Chevrolet) 1:39.959 a 2.629
32° 58 Falcón, Roberto (Dodge) 1:40.001 a 2.671
33° 28 González, Adrián (Chevrolet) 1:40.171 a 2.841
34° 41 Gruccio , Fabián (Dodge) 1:40.391 a 3.061
35° 75 Videle, Marcelo (Ford) 1:40.476 a 3.146
36° 85 Crucianelli, Gustavo (Ford) 1:40.595 a 3.265
37° 23 Belmartino, Gerardo (Ford) 1:40.618 a 3.288
38° 56 Taborda, Christian (Chevrolet) 1:40.709 a 3.379
39° 31 González, Nicolás (Ford) 1:41.079 a 3.749
40° 69 Coppola, Mariano (Ford) 1:42.225 a 4.895
41° 55 Cordich, Ignacio (Chevrolet) 1:42.541 a 5.211
42° 54 Abella, Sebastián (Dodge) 1:43.561 a 6.231
Promedio del 1º: 208.646 km/h.
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata
Buenos Aires - 1ª Clasificación: Por ahora manda Claudio Kohler
09-Dic-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El piloto de Ezeiza fue el dueño de la primera clasificación de la telonera en el "Oscar y Juan Gálvez" con el Chevrolet del JP Racing.
Mientras Nicolás Bonelli, que sufrió un despiste en su última vuelta rápida, y Leonel Sotro, que se quejó de un encierro de Kohler en el curvón de Salotto, quedaron 11º y 4º, respectivamente. Ambos compiten por la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros", y por ahora Claudio Kohler es el protagonista central de esta última fecha del TC Pista en Buenos Aires.
El piloto de Ezeiza-Canning por ahora se quedó con la pole provisoria con 1m38s079, ya que los Comisarios analizan una maniobra en perjuicio de Sotro, y le sacó casi medio segundo a Gustavo Micheloud que corre por última vez con el Ford del RV Racing Sport, equipo que se aleja de la categoría; mientras que Martín Serrano fue tercero con el Chevrolet del Sportteam.
Precisamente el de Pablo Nogués depende de un milagro matemático para ganar el título ya que debe ganar y esperar que no sumen sus rivales. 29,50 puntos lo separan de la punta del certamen.
Esos rivales son el cuarto Leonel Sotro y el undécimo hoy, "Nico" Bonelli (foto), quien le lleva 10 puntos al de Almirante Brown con el 50% más de puntos que otorga esta fecha.
Otro que tiene chances, aunque mínimas, al igual que Serrano es Camilo Echevarría, el cuarto del "grupo de los 12" que llegaron con posibilidades de ser campeón.
El pibe de Neuquén está a 33 de Bonelli y depende de que se queden los otros tres para coronarse. Casi imposible aunque en automovilismo nunca se sabe.
Declaraciones
Claudio Kohler
(1º-foto): "Estoy muy feliz!! Es un regalito para mis mecánicos, mis sponsors, y para todos los que me dan mucha fuerza! Estoy muy agradecido a todo el JP Racing y a Rody Agut por el terrible auto que me dieron, gracias a todos.
Tengo un auto excelente y eso me posibilita estar adelante con cierta ventaja, pero sabemos que el TC Pista enada es fácil.
Vamos traccionando todo el tiempo y esa es la gran virtud que tengo este fin de semana.
Estoy haciendo muy rápido el curvón Salotto, así que para mañana trabajaremos en pos de sacar un poquito más para poder largar adelante la serie"
.
Martín Serrano (3º-foto): "Estoy muy contento porque el auto está funcionando muy bien y tenemos chances de pelear por la pole mañana. en la última vuelta rápida llegué a la cola de Federico Pérez y perdí la referencia de frenado. Por eso me pasé un poco y hoy no pude pelear. Estoy confiado para mañana porque como en todas las carreras el Sportteam me entregó un excelente Chevrolet. Mañana voy por todo".
Luciano Ventricelli (5º): "Estamos muy contentos. El auto funciona bárbaro. Esperemos mañana poder avanzar un poco en la serie, para largar la final lo más adelante posible. Lo más importante de este fin de semana es terminar con un buen resultado como para cerrar bien el año".
Nicolás Bonelli (11º): "Una lástima porque me fui afuera solo. Mañana tenemos la posibilidad de mejor porque el auto funciona muy bien".
Alejandro Berganza (16º-foto): "La verdad es que estamos contentos. El cambio de marca llegó en el momento justo, y esto es un indicio de lo que será la próxima temporada para nosotros.
Esperemos mañana poder avanzar un poco más, para terminar el año de la mejor manera posible.
Quiero agradecerle a todos los chicos del equipo que trabajaron muchísimo para esto"
.
Pedro "Cuerno" Gentile (21º): "Venía para meterme entre los diez primeros, pero me tapó (Franco) Vivian en Ascari.
El auto está bien, así que vamos a intentar mejorar mañana para largar lo más adelante que se pueda en la serie"
.
Camilo Echevarría (24º-foto): "El auto no va bien realmente. El problema no está en el motor sino en el chasis, que no tiene buena performance y me impide exprimir la potencia del auto en general al máximo. Se nota mucho la diferencia cuando voy a la par con mis rivales y deberemos trabajar mucho mañana si queremos mejorar. Esperemos que en los entrenamientos matinales podamos encontrar una mejor puesta a punto".
Christian Satriano (Director Deportivo de PS Competición, piloto C. Echevarría 24º): "Arrancamos complicados. El auto no tiene grip en general, va de trompa y cola. Vamos a hacer varios cambios para mañana y probar distintos elementos para mejorar la puesta a punto y también un problema en los frenos. Es un auto prácticamente nuevo y requiere un setup distinto al anterior".
Julián Falivene (26º-foto): " El día no fue todo lo bueno que esperábamos. En los entrenamientos solo pude dar dos vueltas ya que fueron muy interrumpidos por las banderas rojas y eso no nos permitió trabajar bien en la puesta a punto.
Por eso es que salimos a clasificar con una ida de cola en los sectores rápidos y unos pequeños problemitas de frenado que me prohibieron hacer una vuelta rápida.
En el resto del circuito el auto funciona lógico y por derecho el motor de Tártara tiene buena velocidad.
El Sportteam ya esta trabajando en unos cambios en el Chevrolet para mañana, donde trataremos de mejorar en la clasificación y poder hacer buena serie"
.











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 TC Pista - Buenos Aires II - 1ª Clasificación
1° 3 Kohler, Claudio (Chevrolet-G12) 1m38s079
2° 29 Micheloud, Gustavo (Ford -G12) 1m38s526 a 0s447
3° 4 Serrano, Martín (Chevrolet-G12) 1m38s585 a 0s506
4° 7 Sotro, Leonel (Ford -G12) 1m38s619 a 0s540
5° 16 Ventricelli, Luciano (Ford -G12) 1m38s712 a 0s633
6° 9 Porto, Sebastián (Chevrolet-G12) 1m38s776 a 0s697
7° 35 González, Alejandro (Chevrolet) 1m38s830 a 0s751
8° 32 De Giusti, Ricardo (Chevrolet) 1m38s833 a 0s754
9° 11 López, Emiliano (Chevrolet) 1m38s922 a 0s843
10° 61 Giles, Germán (Dodge -G12) 1m38s946 a 0s867
11° 98 Bonelli, Nicolás (Ford -G12) 1m38s967 a 0s888
12° 27 López, Nazareno (Chevrolet) 1m39s015 a 0s936
13° 141 Mangoni, Santiago (Chevrolet-G12) 1m39s059 a 0s980
14° 26 Pérez, Federico (Ford -G12) 1m39s125 a 1s046
15° 39 Cosma, Gabriel (Dodge) 1m39s208 a 1s129
16° 119 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m39s232 a 1s153
17° 38 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1m39s279 a 1s200
18° 15 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m39s297 a 1s.218
19° 115 Gómez, Sebastiá (Chevrolet) 1m39s353 a 1s274
20° 8 Grobocopatel, Daniel (Dodge -G12) 1m39s392 a 1s313
21° 5 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1m39s394 a 1s315
22° 86 Vivian, Franco (Chevrolet) 1m39s498 a 1s419
23° 17 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m39s537 a 1s458
24° 14 Echevarría, Camilo (Chevrolet-G12) 1m39s633 a 1s554
25° 12 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m39s635 a 1s556
26º 60 Falivene, Julián (Chevrolet) 1m39s669 a 1s590
27° 137 Herrera, Agustín (Chevrolet) 1m39s728 a 1s649
28° 10 Ponce de León, Mariano (Ford) 1m39s814 a 1s735
29° 58 Falcón, Roberto (Dodge) 1m39s821 a 1s742
30° 18 Pérez Bravo, Emmanuel (Dodge) 1:39.975 a 1s896
31° 67 Todino, Gastón (Ford) 1m40s186 a 2s107
32° 25 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m40s216 a 2s137
33° 28 González, Adrián (Chevrolet) 1m40s345 a 2s266
34° 31 González, Nicolás (Ford) 1m40s560 a 2s481
35° 75 Videle, Marcelo (Ford) 1m40s610 a 2s531
36° 55 Cordich, Ignacio (Chevrolet) 1m40s635 a 2s556
37° 85 Crucianelli, Gustavo (Ford) 1m41s034 a 2s955
38° 23 Belmartino, Gerardo (Ford) 1m41.537 a 3s458
39° 41 Gruccio, Fabián (Dodge) 1m41s990 a 3s911
40° 56 Taborda, Christian (Chevrolet) 1m42s056 a 3s977
41° 69 Coppola, Mariano (Ford) 1m43s238 a 5s159
42° 54 Abella, Sebastián (Dodge) 1m44s453 a 6s374
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata
Buenos Aires - 1º Entrenamiento: Claudio Kohler empezó con todo y marca el ritmo
09-Dic-2011 (Prensa Sportmotor ).- Claudio Kohler comenzó de la mejor forma la última fecha del TC Pista, a disputarse en el autódromo porteño.
El piloto del Chevrolet que le entrega el JP Racing marcó el mejor tiempo tomando una leve ventaja de 96 milésimas sobre su más cercano perseguidor, Emiliano López con el "chivo" del Oil Competición que se metió como cuña entre los que disputan el título.
Diez autos giraron en el segundo más veloz y de ellos siete son del "grupo de los doce".
Federico Pérez quedó tercero a 0s312 delante de Luciano Ventricelli a 0s389, mientras que los otros que pugnan por la Copa de Plata se ubicaron de la siguiente forma: Martín Serrano (7º), Sebastián Porto (8º),el líder Nicolás Bonelli (9º) y Germán Giles décimo.
Un puesto más atrás y a 1s015 del más veloz, aparece el actual escolta, Leonel Sotro con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, en tanto Camilo Echevarría (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) quedó 15º, Gustavo Micheloud (Ford-RV Sport) 18º y el más atrasado fue Daniel Grobocopatel en la 21ª posición con el Dodge.
Entre los "top ten" se ubicaron Nazareno López quinto con el otro "chivo" del Oil Competición y Gastón Ferrante en 6º lugar.











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 TC Pista - Buenos Aires II - 1º Entrenamiento
Tiempos sujetos a revisión técnica y deportiva
1° 3 Kohler, Claudio (Chevrolet-G12) 1m38s539
2° 11 López, Emiliano (Chevrolet) 1:38.635 a 0.096
3° 26 Pérez, Federico (Ford-G12) 1:38.851 a 0.312
4° 16 Ventricelli , Luciano (Ford-G12) 1:38.928 a 0.389
5° 27 López, Nazareno (Chevrolet) 1:38.936 a 0.397
6° 12 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1:38.942 a 0.403
7° 4 Serrano, Martín (Chevrolet-G12) 1:39.030 a 0.491
8° 9 Porto, Sebastián (Chevrolet-G12) 1:39.248 a 0.709
9° 98 Bonelli, Nicolás (Ford-G12) 1:39.264 a 0.725
10° 61 Giles, Germán (Dodge-G12) 1:39.344 a 0.805
11° 7 Sotro, Leonel (Ford-G12) 1:39.554 a 1.015
12° 115 Gómez, Sebastián (Chevrolet) 1:39.630 a 1.091
13° 5 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1:39.757 a 1.218
14° 15 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1:39.802 a 1.263
15° 14 Echevarría, Camilo (Chevrolet-G12) 1:39.811 a 1.272
16° 58 Falcón, Roberto (Dodge) 1:39.884 a 1.345
17° 18 Pérez Bravo, Emmanuel (Dodge) 1:39.932 a 1.393
18° 29 Micheloud, Gustavo (Ford-G12) 1:39.959 a 1.420
19° 86 Vivian, Franco (Chevrolet) 1:40.113 a 1.574
20° 32 De Giusti, Ricardo (Chevrolet) 1:40.311 a 1.772
21° 8 Grobocopatel, Daniel (Dodge-G12) 1:40.314 a 1.775
22º 141 Mangoni, Santiago (Chevrolet) 1:40.350 a 1.811
23° 60 Falivene, Julián (Chevrolet) 1:40.498 a 1.959
24° 67 Todino, Gastón (Ford) 1:40.560 a 2.021
25° 119 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1:40.583 a 2.044
26° 23 Belmartino, Gerardo (Ford) 1:40.595 a 2.056
27° 137 Herrera, Agustín (Chevrolet) 1:40.601 a 2.062
28° 85 Crucianelli, Gustavo (Ford) 1:40.790 a 2.251
29° 17 Galarza, Ramiro (Dodge) 1:40.821 a 2.282
30° 10 Ponce de León, Mariano (Ford) 1:40.975 a 2.436
31° 28 González, Adrián (Chevrolet) 1:41.268 a 2.729
32° 56 Taborda, Christian (Chevrolet) 1:41.268 a 2.729
33° 35 González, Alejandro (Chevrolet) 1:41.547 a 3.008
34° 41 Gruccio, Fabián (Dodge) 1:41.630 a 3.091
35° 55 Cordich, Ignacio (Chevrolet) 1:41.813 a 3.274
36° 25 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1:41.875 a 3.336
37° 75 Videle, Marcelo (Ford) 1:41.964 a 3.425
38° 31 González, Nicolás (Ford) 1:42.179 a 3.640
39° 39 Cosma, Gabriel (Dodge) 1:42.431 a 3.892
40° 69 Coppola, Mariano (Ford) 1:45.147 a 6.608
41° 38 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1:45.937 a 7.398
42° 54 Abella, Sebastián (Dodge) 1:48.329 a 9.790
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata
Dentella busca cerrar bien el año en Buenos Aires
08-Dic-2011 (Prensa CD).- En un fin de semana que por lógica consecuencia será menos bullicioso que de costumbre, entre viernes, sábado y domingo se estará desarrollando en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la última fecha de los campeonatos de TC y TC Pista, en lo que también se denomina Gran Premio Coronación que otorgará puntaje especial para la definición de ambos certámenes.
Formando parte del espectáculo de la categoría telonera, va a estar como es habitual, Cristian Dentella, con la expectativa lógica de correr en un circuito que le gusta y que por otra parte, le permitió en algunas oportunidades tener buenos parciales, aunque en su momento no haya podido redondear un resultado final, tal como sucediera en la presentación anterior del "coliseo porteño" cuando la rotura de un neumático lo dejó sin poder disfrutar lo que pudiera haber sido una remontada espectacular.
En el Chevrolet se trabajó sin necesidad de ningún apuro, ya que retornó sin mayores problemas de la competencia anterior desarrollada en Balcarce. Por lo tanto se le realizó un exhaustivo análisis y repaso en general; mientras otra parte del equipo chacabuquense está abocado a la finalización del nuevo auto que deberá estar en pista en el inicio de la próxima temporada. Por otro lado, en el taller se estaba terminando con la colocación del motor que le provee Fabián Giustozzi, quién aseguró que en el banco mostró una excelente potencia.
Dentella indicó: "Estamos trabajando bien y sin apuros, ya que hicimos todo con tiempo suficiente. Vamos a terminar el año en Buenos Aires que es un circuito que me gusta mucho, a ver si podemos finalizar de la mejor manera con lo que nos dará un mayor empuje en los trabajos del nuevo auto. En el Gálvez hemos tenido buenos resultados parciales, incluso con buenos tiempos clasificatorios. Ojalá esta vez podamos redondear un buen fin de semana".
La última del año será en el circuito 12 con la "S" del Ciervo
08-Dic-2011 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC informa que luego de haber realizado una encuesta de carácter obligatoria a los pilotos de TC y TC Pista, sobre correr en esta última competencia del año en el trazado número doce del autódromo "Oscar y Juan Gálvez", con la "S" del ciervo o con la chicana sobre la misma, se ha resuelto en función de los resultados obtenidos, utilizar la tradicional "S" del ciervo.
Los guarismos obtenidos son los siguientes:
Sobre 45 TC, 26 optaron por la "S" y 19 por la chicana, mientras que en en el TC Pista sobre 39 votantes, 33 votaron por la "S" y 6 por la chicana.
El Trotta Racing Team busca mostrar su potencial en el "Gálvez"
08-Dic-2011 (Prensa TRT).- El Turismo Carretera y el TC Pista cierran sus campeonatos este fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires con una fecha especial cuyas competencias serán similares en duración y demás ítem que las de todo el año, pero su puntaje será distinto (otorga el 50% más de unidades de lo habitual) y servirá además para definir los títulos de las dos categorías con el epílogo tanto de la Copa de Oro (para el TC) como de la Copa de Plata (para el TC Pista).
Allí, estará presente el Trotta Racing Team con sus dos autos, el que corre Aldo Tedeschi y también el de Agustín Herrera (foto).
Vale recordar que el equipo chacabuquense incorporó a lo largo de la temporada la segunda unidad, por lo que se puede decir que está cerrando el año de la mejor manera. Claro está que para redondear un cierto conformismo, todos los integrantes del mismo buscan conseguir un buen resultado con ambos Chevrolet.
Para el piloto de Las Rosas será casi como una revancha, ya que él llegó a la escuadra precisamente en la anterior presentación del circuito porteño, pero con algunos inconvenientes; mientras que el olavarriense correrá por primera vez en el "coliseo" con el TRT y con Chevrolet, ya que allá por el mes de mayo lo había hecho con Dodge.
El equipo trabajó sin demasiado apuro pero como es habitual, a conciencia, sin dejar nada librado al azar y con la tranquilidad de contar con buenas plantas impulsoras (en base a lo que entregó el banco de pruebas) para correr en el circuito más rápido de la temporada.
Con su normal optimismo, Esteban Trotta considera que "estamos bien y vamos bien a Buenos Aires. Por lo que nos indica la experiencia, tenemos que andar bien de acuerdo a lo que hemos visto. Eso además nos vendría de maravillas para finalizar un año al que tenemos que considerar positivo, ya que hemos sumado un auto más al equipo y hemos tenido varias carreras en las que anduvimos bien adelante. De cualquier manera, nuestra pretensión es subirnos al lote de punta y nos dejar más ese lugar. Buenos Aires es un circuito que nos gusta y en donde todos quieren andar bien y por supuesto, nosotros nos somos la excepción".
Nicolás González con buenas expextativas
08-Dic-2011 (Prensa NG).- Nicolás Gonzalez llega a la última cita del 2011 con la idea de terminar con el dígito más bajo para encarar la temporada venidera. Se ha trabajado mucho en el taller de Carlos Sava sobre el Falcon que maneja el piloto de Rafaela y luego del muy buen parcial obtenido en el circuito de Balcarce, se sabe que el auto cuenta con un muy buen potencial.
"En Balcarce logramos un muy buen funcionamiento durante la serie y la final gracias al buen trabajo de Carlos Sava y Fernando Bulla en el auto. Buenos Aires es un circuito que me gusta así que deberíamos caer bien y aprovechar la clasificación del viernes será fundamental. Le agradezco a De Benedictis por los motores y a mis sponsors por el apoyo de todo el año", dijo Nicolás, quien el fin de semana pasado corrió con un kart en el Premio Coronación en el Circuito Comunal de la localidad de Humboldt, y ganó en la categoría Super Promo.
Pedro Gentile quiere ser protagonista
07-Dic-2011 (Prensa PG).- Este fin de semana próximo, en el autódromo de Buenos Aires, Pedro Gentile formará parte de la última fecha del calendario 2011 de TC Pista con el Chevrolet que atiende la escudería Firestone JP Racing y buscará ser uno de los máximos protagonistas de la actividad para cerrar con un buen resultado un año que se presentó complicado.
Durante las últimas semanas, después del paso por Balcarce, el equipo dedicó las horas a trabajar sobre la unidad del piloto de Banfield para poder llegar a esta última presentación de la temporada en óptimas condiciones. De la misma forma, Pablo Satriano realizó los habituales chequeos en la planta impulsora y dejó todo listo para Buenos Aires.
En la última visita al coliseo porteño, dentro del marco de la 6ª fecha del año, Pedrito fue protagonista durante viernes y sábado, quedando 2º en clasificación y también en su serie, pero no pudo coronar una gran actuación en la Final del domingo, ya que después de un despiste en busca de la punta, terminó muy retrasado.
Con expectativas renovadas, Gentile afrontará el último compromiso del campeonato de TCP a partir del viernes, en el circuito "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, cuando se ponga en marcha la actividad oficial con la sesión inicial de entrenamientos y la primera tanda de clasificación.
Franco Vivian buscará el triunfo para despedir el año
07-Dic-2011 (Prensa FV).- El próximo fin de semana, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, Franco Vivian disputará con el Chevrolet alistado por el Tango Competición la última fecha del TC Pista del año 2012, esperando ser competitivo en función de salir a pelear por el triunfo, y así cerrar la primera temporada en la categoría de la mejor forma.
Tras los trabajos de repaso íntegro por parte del equipo cordobés, bajo las órdenes de los Ingenieros Mario y Diego Bruna, que han realizado cambios importantes en la parte aerodinámica de la unidad para un circuito sumamente veloz como es el Gálvez, todo ha quedado listo, y el piloto capitalino espera con ansias la última del año.
"La motivación para llegar a un circuito como el de Buenos Aires, donde está toda la gente amiga y la hinchada de Chevrolet es sin dudas especial. Mario y Diego Bruna han realizado varios trabajos en la parte aerodinámica del auto, con los que esperamos pegar un salto de calidad importante para volver a pelear en los puestos de punta. El objetivo es ser protagonistas y apuntarle al triunfo, para poder brindárselo a toda la 15 y cerrar el año de la mejor forma", sostuvo Franco, quien con respecto a su futuro informó: "me voy a estar juntando este fin de semana con Marcos Ligato, titular del equipo, pero en principio mi idea es seguir con el proyecto y apuntar todo para pelear por el campeonato del TC Pista con la marca Chevrolet".
La actividad para Franco y el TC Pista en la 16ª fecha, comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres a partir de las 10.30 horas, mientras por la tarde y desde las 16.40 tendrá inicio la primera clasificación que comenzará a mostrar a los candidatos del fin de semana porteño, donde habrá importantes definiciones, y Vivian irá en búsqueda de cerrar el año con una victoria, para ya apuntar al título en la próxima temporada.
El PS Competición y Camilo Echevarría en pos del título
07-Dic-2011 (Prensa PSC).- Luego de todos los trabajos realizados durante las últimas semanas, el equipo PS Competición afrontará desde el viernes la fecha coronación del TC Pista con su piloto Camilo Echevarría, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires.
La escudería de Pablo Satriano realizó las habituales tareas de revisión general de todos los componentes y a su vez trabajó en el Chevrolet buscando nuevas alternativas aerodinámicas que permitan alcanzar la mejor performance para la definición de este fin de semana.
La última vez que el TC Pista compitió en el circuito porteño, Echevarría lideró la competencia Final hasta que solamente quedaban 3 giros para el cierre, ya que la rotura de un balancín lo retrasó en el clasificador general. Por dicha razón, el equipo llega con buenas expectativas a esta presentación.
En la Copa de Plata 2011, el piloto de Neuquén se ubica 4º con 47.50 unidades, a una diferencia de 33 puntos del líder Nicolás Bonelli, por ello necesitará ser protagonista en Buenos Aires para poder sumar una importante cantidad de puntos y pelear por el título de la categoría.
Ventricelli por un buen cierre de temporada
07-Dic-2011 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará en la última fecha de la temporada de TC Pista, quinta etapa de la Copa de Plata, que se llevará a cabo del viernes 9 al domingo 11 de diciembre en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires. El piloto de Wilde irá en busca de un buen resultado que le permita cerrar el año de la mejor manera posible.
Como preparación para la competencia, el VIP Racing realizó una exhaustiva revisión sobre todos los elementos para comprobar el correcto funcionamiento del Falcon Nº 16, asistido técnicamente por Alejandro Garófalo.
De esta manera, Ventricelli centró sus objetivos en conseguir un buen resultado para cerrar la temporada 2011 de la mejor manera.
"Sabemos que para pelear por el título tenemos que ganar y los de adelante se tienen que caer. Es muy difícil, pero trabajamos para dejar hasta lo último y terminar el fin de semana con un buen resultado. Esta temporada fue muy positiva y nos sirvió muchísimo en cuanto a la adaptación. Esperemos que salga todo bien y que podamos cerrar el año con el número más chico posible", aseguró Ventricelli.
El Dodge de Galarza pasó por el rolo
07-Dic-2011 (Prensa RG).- Ramiro Galarza encara con muchas ganas la última competencia del año para el TC Pista que se disputara este fin de semana en Buenos Aires. Galarza volverá a utilizar el Dodge de Fernando Laboritto, con el que corrió en Balcarce, y planifica como será el 2012 para su equipo.
"Hoy estamos en el rolo de Laborito trabajando un poco, viendo como esta el Dodge y dejando todo listo para Buenos Aires. Es una carrera especial porque marca el cierre de temporada y todos queremos quedarnos con un buen resultado. En nuestro caso estamos con este auto, que nos gustó como funciona y por tal motivo volvemos a apostar por él en esta fecha", contó Ramiro. "No se hicieron cambios, esperamos por el arranque de la actividad para ir moviendo la puesta a punto", dijo Galarza respecto a los trabajos sobre el Dodge.
El piloto de Acebal, en la provincia de Santa Fe, agregó que "tengo entendido que finalmente vamos a usar el circuito 12 con la ese. Es un dibujo que me gusta mucho, nos cae mejor que la chicana y debemos aprovecharlo".
Levantan la suspensión provisoria a D´Agüanno
07-Dic-2011 (Prensa ATC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche del martes.
1) Levantar la suspensión provisoria y aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Guillermo D´Aguanno, la sanción de dos fechas de suspensión por la responsabilidad que le cupo en el accidente ocurrido en la competencia de dicha categoría, disputada el 30/10/11 en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
2) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Gabriel Ponce de León, la sanción de apercibimiento, por manifestaciones impropias luego del incidente protagonizado con el piloto Emiliano Spataro durante la competencia disputada en el autódromo de Balcarce.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Martín Laborda, la sanción de una fecha de suspensión por maniobra peligrosa en perjuicio del piloto Juan Garbelino en ocasión de la competencia disputada el 20/11/11 en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
"Trapito" Berganza correrá con el Chevrolet
07-Dic-2011 (Prensa AB).- Alejandro Berganza participará con una Chevroelt en la última fecha de la temporada 2011 de TC Pista, que se llevará a cabo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires. luego que fuera autorizado por la ACTC.
Para unificar la estructura en una única marca, Berganza solicitó a la ACTC la autorización para correr a partir de la carrera de Buenos Aires con un Chevrolet, dejando la Dodge con la que compitió a lo largo del año.
Con la aprobación del pedido, el equipo AA Racing trabajó intensamente sobre el nuevo auto que contará con asistencia propia y motores de Omar Wilke, al igual que el coche con el que "Trapito" estará definiendo el campeonato de TC Mouras el 18 de diciembre en La Plata.
De esta manera, Alejandro espera con buenas expectativas los primeros entrenamientos para encontrar una rápida adaptación que le permita conseguir un buen resultado.
"Decidimos cambiar de marca porque el equipo realmente le encontró la vuelta al Chevrolet. La verdad es que nos entusiasma mucho, pensando en lo que será la próxima temporada. Esperemos que en Buenos Aires salga todo bien, y que podamos cerrar un buen fin de semana. Quiero agradecerle mucho a los chicos del equipo y a los sponsor que siempre nos acompañan", aseguró "Ale".
Gustavo Micheloud pretende cerrar el año de la mejor forma
07-Dic-2011 (Prensa GM).- Gustavo Micheloud llega a esta última fecha de la temporada del TC Pista, que se corre el próximo domingo en Buenos Aires, con la tranquilidad que da un buen resultado, como el obtenido en la carrera anterior, donde fue cuarto en Balcarce. Por otro lado, será el final de una etapa junto al RV Racing Sports de Roberto Valle, equipo que deja el Turismo Carretera para dedicarse de lleno al Top Race.
"Buenos Aires es muy importante porque pretendemos cerrar de la mejor forma el campeonato. Venimos de tener una fecha muy buena en Balcarce, allí el Ford se comporto bárbaro y nos permitió ser protagonista del fin de semana", cuenta Gustavo, quien tras un excelente manejo se metió cuarto en la final.
El joven piloto de Comodoro Rivadavia expreso que "el RV trabajo en un repaso general del coche y ya le llego el motor de Agud. El impulsor va con tapa nueva y algunos otros desarrollos que nos invitan a pensar que va a funcionar mejor".
Por último Gustavo comento que "se termina una etapa con el RV, pero estamos trabajando muy fuerte en estos días para definir como seguimos nosotros. Hay varias propuestas, debemos analizarlas con tiempo y definir el 2012".
"Nico" Bonelli quiere igualar a su hermano Próspero en TC Pista
06-Dic-2011 (Prensa ACTC).- El hermano menor de los Bonelli irá el fin de semana por la corona de la telonera. Nicolás le lleva 10 puntos a Leonel Sotro y va por la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros", que ya ganó en 2007 su hermano Próspero, hoy en la máxima.
Como los hermanos Gálvez, como los Emiliozzi, que marcaron historia grande en el Turismo Carretera, desde Concepción del Uruguay, Entre Ríos, están escribiendo su propia historia Próspero y Nicolás Bonelli. El primero fue campeón del TC Pista en 2007 y desde 2008 es protagonista de la máxima. Y el hermano más chico está a un paso de consagrarse en la telonera.
Nico, que fue acompañante de Próspero y mecánico del equipo llegará el fin de semanaa la última del año con 10 puntos de ventaja sobre Leonel Sotro y buscará llevarse para su pueblo la Copa de Plata, precisamente el sponsor de los Bonelli junto con el clásico Noelma. Es que la aseguradora oficial de la ACTC tiene 52 años de trayectoria y se expandió a toda la Argentina desde Concepción del Uruguay.
Si lo consigue será histórico ya que el mismo campeonato obtuvo su hermano Próspero en 2007 peleando de igual a igual con otros referentes de hoy del Turismo Carretera como Juan Marcos Angelini, Mariano Werner y Leonel Pernía, por nombrar algunos.
Así están las cosas en el TC Pista con este apasionante último capítulo de un certamen que ofreció distintos debutantes y pibes veloces que se preparan para un 2012 con destino de Turismo Carretera.
Falivene cierra el año en Buenos Aires
06-Dic-2011 (Prensa JF).- Julián Falivene correrá este fin de semana la 16ª y última fecha del TC Pista en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.
La temporada 2011 del TC Pista llega a su fin este fin de semana en el autódromo porteño y con esto Julián Falivene cierra su primer año de participación en la categoría telonera del TC.
Esta será la 12ª carrera para Julián en la categoría con el Chevrolet número 60 que atiende el equipo Sportteam y motoriza "Juanjo" Tártara. Recordemos que el joven piloto zarateño viene de buenas presentaciones, ya que finalizó 16º tanto en Río Gallegos como en La Plata, mientras que en la última competencia corrida en Balcarce fue 13º.
"Este no será un fin de semana fácil, ni como cualquier otro, por la ausencia de Guido, creo que todos lo vamos a extrañar y va a ser duro no verlo entre nosotros", dijo Julián teniendo siempre presente el recuerdo de Guido Falaschi.
En cuanto a lo deportivo comentó: "Se trabajó mucho en el motor y Tártara logró una mejora junto con su equipo, lo que es muy positivo teniendo en cuenta las largas rectas de Buenos Aires; y en lo que respecta al auto el Sportteam realizó un repaso general. Será fundamental redondear una buena vuelta de clasificación, algo que nos está faltando, para poder luego en la Serie y la Final estar más adelante".
Esta será la segunda visita de Julián al autódromo de Buenos Aires con el TC Pista: "El circuito 12 me gusta mucho porque es muy rápido y tiene un curvón inigualable como es el Salotto y a eso hay que sumarle las alternativas de las chicanas algo que también me entusiasma" y por último dijo: "Como a lo largo de todo el 2011 el objetivo será llegar a la bandera a cuadros, seguir sumando experiencia y terminar de la mejor manera el primer año de TC Pista".
Germán Giles pensando en pelear por los primeros lugares
06-Dic-2011 (Prensa GG).- Germán Giles mostró su conformidad respecto a su temporada debut en el TC Pista, en la cual logró llegar a la victoria y clasificar a la Copa de Plata. El fin de semana disputará la última fecha en el Autódromo de Buenos Aires y buscará el podio para cerrar el año a lo grande.
"Tuve una primera temporada excelente en el TC Pista", comenzó el roqueperense, y agregó "Es una categoría muy difícil y competitiva, por lo que la clave estuvo en incorporarme al equipo JMT Motorsport, de la familia Trucco, ya que sabíamos que tenían el potencial y sobre todo el auto para facilitar mi adaptación, lo que me permitió ganar una carrera, sumar muchos puntos y clasificar al play off".
Giles, que se ubica 7º en la Copa de Plata de la telonera del TC, continuó diciendo: "La última será especial por ser Buenos Aires, además de tratarse de un circuito donde las Dodge funcionan muy bien, por lo que sería ideal terminar este gran año peleando los primeros lugares para arrancar el 2012 con un número bajo en los laterales. El equipo recuperó el auto tras el leve golpe que recibí en Balcarce y que me impidió llegar con chances de pelear el título a la última fecha y ya tenemos todo listo para finalizar el campeonato con todo. El año que viene, ya más afianzado, conociendo todos los circuitos y adaptado definitivamente al auto, seguramente daré pelea hasta el final".
Sotro con la mira puesta en la Copa de Plata
06-Dic-2011 (Prensa LS).- Leonel Sotro llega la última fecha de este calendario tan apasionante con serias intenciones de logarar el título Lleva al autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires también llamado "El coliseo" toda la velocidad, locura y adrenalina de la definición del campeonato de la Copa de plata Río Uruguay Seguros.
El circuito tiene una extensión de 5.651 metros. El que utiliza la telonera y el TC es el circuito número 12 siendo el más rápido.
Leonel busca pelear por el campeonato conduciendo el Ford número 7 alistado por el equipo Martínez Competición. A tan solo 10 puntos de Nicolás Bonelli, Sotro es su principal amenaza. Un dato a recordar es que en esta fecha especial de Buenos Aires se disputan 40,5 puntos.
"Venimos de una excelente temporada junto al equipo, vamos a poner todo nuestro esfuerzo en esta última fecha para conseguir la coronación y dedicárselo a mi amigo Guido Falaschi.
Tenemos el auto preparado aerodinámicamente para ser veloz y otro punto para tener en cuenta es saber aprovechar la succión"
, subrayó Leonel.
La actividad tendrá comienzo el día viernes 9 con los entrenamientos (10:30 a 12 horas) continuando con las clasificaciones (16:40 a 17:18 horas).
Con 42 inscriptos culmina la temporada en el "Coliseo Porteño"
05-Dic-2011 (Sportmotor).- El TC Pista cierra su emporada 2011 con 42 inscriptos, que participarán de la 16ª fecha que se disputará este fin de semana en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.

En esta segunda visita en el año de la "telonara del TC" al "coliseo porteño" se definirá quien será el dueño de la Copa de Plata 2011.

Stéfano Cambria (Ford Nº 21) ha decido junto a su familia no correr luego del fallecimiento de Guido Falaschi en Balcarce.

Tres pilotos retornan: Fabián Gruccio con el Dodge, Ricardo De Giusti y Alejandro González, ambos con Chevrolet.

TC Pista - Buenos Aires - 16ª fecha (5ª fecha del Play Off) - 42 Inscriptos

Nº 3 Claudio Kohler (Chevrolet) (CP 8º - 2 v)
Nº 4 Martín Serrano (Chevrolet) (CP 3º)
Nº 5 Pedro Gentile (Chevrolet) (1 v)
Nº 7 Leonel Sotro (Ford) (CP 2º - 2 v)
Nº 8 Daniel Grobocopatel (Dodge) (CP 10º)
Nº 9 Sebastián Porto (Chevrolet) (CP 9º - 2 v)
Nº 10 Mariano Ponce de León (Ford)
Nº 11 Emiliano López (Chevrolet)
Nº 12 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 14 Camilo Echevarría (Chevrolet) (CP 4º)
Nº 15 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 16 Luciano Ventricelli (Ford) (CP 11º - 1 v)
Nº 17 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 18 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 23 Gerardo Belmartino (Ford)
Nº 25 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 26 Federico Pérez (Ford) (CP 5º)
Nº 27 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 28 Adrián González (Chevrolet)
Nº 29 Gustavo Micheloud (Ford) (CP 6º - 1 v)
Nº 31 Nicolás González (Ford)
Nº 32 Ricardo De Giusti (Chevrolet)
Nº 35 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 39 Gabriel Cosma (Dodge)
Nº 41 Fabián Gruccio (Dodge)
Nº 54 Sebastián Abella (Dodge)
Nº 55 Ignacio Cordich (Chevrolet)
Nº 56 Christian Taborda (Chevrolet)
Nº 58 Roberto Falcón (Dodge)
Nº 60 Julián Falivene (Chevrolet)
Nº 61 Germán Giles (Dodge) (CP 7º - 1v)
Nº 67 Gastón Todino (Ford)
Nº 69 Mariano Coppola (Ford)
Nº 75 Marcelo Videle (Ford)
Nº 85 Gustavo Crucianelli (Ford)
Nº 86 Franco Vivian (Chevrolet) (1 v)
Nº 98 Nicolás Bonelli (Ford) (CP 1º - 2 v)
Nº 115 Sebastián Gómez (Chevrolet)
Nº 119 Alejandro Berganza (Dodge)
Nº 137 Agustín Herrera (Chevrolet)
Nº 141 Santiago Mangoni (Chevrolet) (CP 12º)
Notas: (CP) Pilotos que disputan la Copa de Plata y sus posiciones - (v) piloto con victoria
Bonelli y Sotro van por la gloria
05-Dic-2011 (Prensa ACTC).- El entrerriano le lleva diez puntos al piloto de Almirante Brown y llegan el fin de semana a la definición de la telonera en el autódromo porteño. También sueñan, aunque están lejos, Serrano y Echeverría. Se define la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros".
El recuerdo fresco de Río Gallegos sigue dando vueltas. Últimos metros de la final del TC Pista y un seguro triunfo de Leonel Sotro, que dominó la carrera. Pero el Falcon del piloto de Almirante Brown se acerca al paredón de boxes para saludar a su equipo sin darse cuenta que todavía no había cruzado la línea de llegada. Detrás, rapidísimo, asoma el Falcon de Nicolás Bonelli, hermano de Próspero y también mecánico como toda la familia de Concepción del Uruguay. Y el pibe de Entre Ríos lo madrugó nomás a Sotro arrebatándole un triunfo seguro por escasas milésimas. Final para el Libro Guinnes, euforia para Bonelli y desazón para Sotro.
Este capítulo de la Copa de Plata marcó un quiebre en la confianza de cada uno de los pilotos nombrados y Bonelli repitió en Balcarce para llegar , este fin de semana, a Buenos Aires 10 puntos por encima de Sotro con 40,50 unidades para repartir ya que la última siempre otorga el 50% más de puntaje. Además de las carreras nombradas Río Gallegos y Balcarce el entrerriano triunfó también en la 11° fecha de Paraná, cuando clasificaron los 12 postulantes a la corona. Y Sotro se quedó con dos finales en el año: Trelew y Junín.
Además de estos dos Ford, que son los grandes candidatos a la Copa de Plata, hay dos Chevrolet que tienen posibilidades matemáticas, aunque lejos de la punta. Ellos son Martín Serrano, quien aún debe ganar para ser campeón, y Camilo Echeverría. El piloto de Pablo Nogués se ubica a 29,50 de Bonelli, en tanto que el pibe de Neuquén, quien ganó su primera carrera en La Plata, está más lejos: 33 unidades.
TC Pista - Copa de Plata (4 fechas)
1º 98 Bonelli, Nicolás 80.50 (v) (foto)
2º 7 Leonel Sotro 70.50 (v)
3º 4 Serrano, Martín 51.00
4º 14 Echevarría, Camilo 47.50 (v)
26 Pérez, Federico 37.50
6º 29 Micheloud, Gustavo 35.00 (v)
7º 61 Giles, Germán 33.50 (v)
= - 3 Kohler, Claudio 33.50 (v)
9º 9 Porto, Sebastián 28.00 (v)
10º 8 Grobocopatel, Daniel 25.50
11º 16 Ventricelli , Luciano 24.50 (v)
12º 141 Mangoni, Santiago 23.50

Nota:
(v) Piloto con victoria
 

El PS Competición trabaja de cara a la definición
03-Dic-2011 (Prensa PSC).- La estructura de Pablo Satriano dedica las horas a trabajar sobre el Chevrolet de TC Pista que conduce Camilo Echevarría de cara a lo que será la última presentación del calendario 2011, dentro de poco más de una semana en el autódromo de Buenos Aires.
Luego de su paso por Balcarce, donde se disputó la penúltima carrera del año, el equipo comenzó una serie de trabajos sobre la unidad con el fin de recuperar el nivel de performance que evidenció en La Plata, cuando Echevarría se adjudicó el triunfo de manera contundente.
Actualmente, las labores que realiza el PS Competición pasan por una revisión general de todos los componentes y la evaluación de nuevas alternativas aerodinámicas que permitan afrontar la definición de la Copa de Plata 2011 en las mejores condiciones posibles.
Si bien en Balcarce el piloto neuquino perdió algo de terreno en su lucha por el título, y ahora se ubica 4° a 33 puntos del líder, el antecedente del equipo en Buenos Aires abre buenas expectativas, ya que en la última visita Camilo lideró la carrera Final hasta que a tres giros del cierre sufrió la rotura de un balancín del motor que lo retrasó y obviamente le negó la posibilidad subir a lo más alto del podio.
"Estamos trabajando en varios aspectos del auto, principalmente en la revisión de todos los elementos y en asegurarnos que todo funcione bien para no tener problemas en Buenos Aires. Este auto requiere una puesta a punto algo diferente al anterior, pero confiamos en que vamos a funcionar tan bien como la última vez que corrimos en el 'Gálvez' de Buenos Aires", declaró Christian Satriano, director deportivo del PS Competición.
El "Torito" Ferrante va confiado a la última
Su equipo tendrá tres autos en la próxima temporada del TC Mouras
03-Dic-2011 (Prensa GF).- Además del nuevo Chevrolet con el que peleará Gastón Ferrante la última fecha del TC Pista, el equipo sumará una nueva Dodge para disputar el año que viene el título del TC Mouras, con tres pilotos.
Gastón Ferrante llegará más firme a la última fecha del TC Pista con el auto nuevo. "Si bien no se notó en los resultados, el auto anduvo muy bien y estamos contentos con el funcionamiento, así que vamos confiados a Buenos Aires", comentó el titular del Ferrante Racing.
Con respecto al TC Mouras subrayó: "Con el equipo venimos muy bien, creciendo de a poco. La idea es pelear el año que viene el campeonato del TC Mouras con Jonathan "Jony" Vázquez".
Además adelantó que el objetivo del team es "incorporar otra Dodge nueva para alquilar".
De esta manera, sumarán un piloto con la marca del carnero y otro con el Ford que Ferrante recibió el campeonato.
Así, el Ferrante Racing peleará con tres pilotos la corona 2012 del TCM, "Ojalá se dé todo como está planeado, porque estamos haciendo un trabajo muy grande en el taller con Fabián Fuentes", completó el titular del team.

Echevarría fue declarado Vecino Destacado por el Consejo Deliberante de la Ciudad de Neuquén
01-Dic-2011 (Prensa CE).- Camilo Echevarría fue declarado hoy en el Consejo Deliberante de la Ciudad de Neuquén como Vecino Destacado por su sobresaliente labor en el Automovilismo Nacional e Internacional, tal cual detalló la placa otorgada.

El piloto neuquino recibió la especial mención por su esfuerzo y dedicación dentro del Automovilismo, siendo el primero de la historia de Neuquén en ser declarado de tal manera con tan corta edad.

Tras recibir la placa por parte de Néstor Burgos, Presidente del Consejo Deliberante de la Ciudad de Neuquén, Camilo expresó: "Estoy muy agradecido y emocionado por haber recibido esta mención, la cual me llena de orgullo. Esto me motiva para seguir trabajando de la misma manera para representar a la ciudad de Neuquén".
Stéfano Cambria decidió junto a su familia no ir a Buenos Aires
24-Nov-2011 (Prensa SC).- Stéfano Cambria no estará presente en la última fecha de Buenos Aires del TC Pista. Debido a lo sucedido en Balcarce junto a su familia decidieron no participar de la última carrera del año.

"Mi familia está muy asustada y prefiere que deje de correr por lo menos hasta fin de año. Me hubiese encantado poder estar ya que este deporte es mi pasión. pero la familia es lo primordial"
, informó "Stefa".

En breve habrá información del proyecto para el 2012 dentro del TC Pista para todos los fans que nos siguen a diario muchas gracias a todos, también a la familia de Guido darle todo el apoyo del mundo.
Trabajos en el Chevrolet de Porto pensando en Buenos Aires
24-Nov-2011 (Prensa SP).- El equipo de TC Pista que dirige Emilio Satriano se encuentra en pleno trabajo esperando por la última fecha de la especialidad que se va a realizar en Buenos Aires el 11 de diciembre.
El trabajo es en la totalidad del Chevrolet que maneja Sebastián Porto, gran protagonista de la presente temporada en la que obtuvo dos triunfos.
En la última presentación, en el trazado de Balcarce, la caja le puso final rápido a la carrera de Sebastián Porto, que venía peleando en las primeras posiciones tras ser 5º en clasificación y más tarde 3º en la serie.
"Lo más importante de todo es haber vuelto a contar con un auto competitivo. Nos lamentamos todavía por la caja. Ahora hay que hacer la mejor fecha posible en Buenos Aires, terminar con un buen auto e ir por el número más bajo", cuenta "Sebas".
"En el Chevrolet se está haciendo un chequeo general, la verdad es que ayudó la cantidad de días entre Balcarce y Buenos Aires. Esto nos permite desarmar todo el auto, revisar detalladamente cada área y hacer algún cambio que considere el equipo", agrega sobre las tareas en el Chevrolet.
TC Pista - Temprada 2011
Balcarce - 15ª fecha - 4ª de los play off

Nicolás Bonelli ganó y tomó más ventaja en la punta de la Copa de Plata
En la última, cuatro pilotos definirán quien será el campeón
13-Nov-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El pibe de Concepción del Uruguay alcanzó en Balcarce su tercera final del año en su temporada debut en el TC Pista. Segundo fue Leonel Sotro, que quedó a diez puntos de Bonelli en la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros".
Tenía que seguir sumando y no le aflojó al acelerador. Nicolás Bonelli no tuvo en cuenta el tema del lastre y sí pensó más en que detrás venía Leonel Sotro, su rival directo en la Copa de Plata. Ahora el entrerriano le lleva 10 puntos al de Almirante Brown con 40,50 en juego ya que la última entrega el 50% más de puntos.
80,50 a 70,50 son las posiciones, que se definirán en el Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires con los dos Ford más rápidos del año mientras que Martín Serrano y Camilo Echevarría, ambos con Chevrolet, querrán dar el batacazo aunque quedaron lejos: 29,50 son los que le sacó Bonelli a Serrano, y 33 son los largos puntos que le sacó a Echevarría el hermano de Próspero quien repitió sucesos de Paraná y Río Gallegos.
Precisamente Serrano fue quien completó el podio en una pelea por ese lugar con Gustavo Micheloud y Emiliano López, en tanto que Echevarría fue sexto delante de Nazareno López, Luciano Ventricelli, Franco Vivian y el local Santiago Mangoni (foto) completó los primeros diez puestos.
Para destacar es la gran remontada de Ventricelli. En el inicio de la prueba, Luciano realizó una gran largada desde la 17ª fila, y en los primeros metros se acomodaba con firmeza en el 28º lugar. Con el correr de los giros, Ventricelli mantenía un excelente ritmo de carrera y avanzó hasta el 20º puesto. A partir de ese momento, Lucho fue con todo en busca del primer pelotón y poco a poco fue ganando posiciones con impecable maniobras con el Ford Falcon Nº 16, asistido técnicamente por Alejandro Garófalo y con motorización propia. Disputadas veinte vueltas, el de Wilde logró cruzar la bandera de cuadros en el 8º puesto, ganando veintiséis posiciones a lo largo de toda la prueba.
Lo que viene
La gran definición será el 11 de Diciembre en Buenos Aires con Bonelli y Sotro en punta y Serrano y Echevarría colgados a un milagro matemático.
Declaraciones
Nicolás Bonelli
(1º): "Todavía no hay nada definido porque Buenos Aires otorga puntaje especial y habrá muchos puntos para repartir. Confío en mi equipo y sería bárbaro cerrar mi primer año en el TC Pista con el campeonato".
Leonel Sotro (2º): "Pienso en Buenos Aires y no en Río Gallegos. Ya aprendí de ese error y ahora voy por el título. Ojalá pueda conseguirlo. Estamos encaminados, logramos un buen resultado".
Martín Serrano (3º): "Solo quiero rendirle un homenaje a mi amigo y compañero de equipo de TC2000 Guido Falaschi que sufrió el accidente que nadie quiere tener, y por eso estoy muy conmocionado y no tengo para nada ganas de festejar lo que fue un nuevo podio logrado en el TC Pista. Mis condolencias a toda la familia de Falaschi y a todo el equipo HAZ y Sportteam. La única chance que tengo de salir campeón es ganando (NdR: todavía no lo logró en el año), en el automovilismo puede pasar cualquier cosa".
Camilo Echevarría (6º-foto): "Claramente es una lástima haber encontrado el auto tan tarde el fin de semana, ya que de haber clasificado más adelante todo hubiera sido distinto y mejor para nosotros. En la final ya funcionó bien el Chevrolet y me permitió avanzar, esquivar roces ajenos, superar rivales tanto en los sectores rápidos como lentos y ascender mucho en el clasificador. Varios pilotos que no pelean la Copa de Plata me presentaron batalla sin interesarles mi lucha por el título, pero de todos modos logré pasarlos y seguir avanzando. El sexto puesto es bueno si se tiene en consideración cómo habíamos arrancado el fin de semana. Bonelli, Sotro y Serrano terminaron adelante y ahora no tengo margen de error, deberé sumar todo en Buenos Aires y esperar que ellos no lo hagan. Ya llegar a la última con chances de coronar es bueno y ahora la presión está de su lado, ya que no tengo nada para perder".
Luciano Ventricelli (8º): "La alegría por la carrera se me fue por la muerte de Guido (Falaschi). Estoy muy triste. No lo puedo creer todavía. Guido era un pibe bárbaro y no es justo que pase esto. Quiero mandarles todas mis fuerzas a su familia, para que puedan afrontar este terrible momento. Siempre va a estar en nuestros corazones".
Franco Vivian (9º-foto): "En cuanto a lo deportivo, quiero felicitar al equipo por el gran trabajo realizado en la Chevy que funcionó en forma excelente, a Emilio Satriano por el trabajo rápido en el cambio de motor que me permitió largar la serie, tras haber marcado en una muy buena vuelta el cuarto tiempo, y luego romperse el de correr cuando seguíamos bajando para pelear por el uno. Tras la rotura del motor se nos complicó mucho el fin de semana porque el alternativo no tenía la potencia del que veníamos usando, y prácticamente a pesar de pasar algunos autos, tuvimos en la final que hacer una carrera a la defensiva, dejando pasar algunos autos que venían bastante más rápido, por lo cual si bien llegamos entre los diez, no me voy contento con el resultado ya que estábamos para más el fin de semana. Por otro lado, siento una tristeza enorme ante el fallecimiento de Guido (Falaschi), con quien compartimos prácticamente toda la adolescencia juntos en la pista, primero en el karting y luego en la fórmula. Con él compartimos muchos momentos juntos, éramos amigos inseparables y luego por tanta competitividad y campeonatos que peleamos más la presión del entorno que teníamos, pasamos a ser rivales y nos dejamos de hablar. Hoy lo sufro mucho, y acompaño en este difícil momento a sus padres Graciela y Víctor, y a toda su familia".
Julián Falivene (13º): "Promediando la carrera comencé a notar que subía la presión de aceite, por lo que decidí hacer un ritmo tranquilo y tratar de llegar a la bandera a cuadros. Fue una carrera muy dura y exigente en la que logré mi mejor resultado en la categoría en un circuito tan duro y exigente como Balcarce y al que además no conocía. Le agradezco al equipo Sportteam, a Tártara y a los sponsors por el gran esfuerzo. Esperemos en Buenos Aires poder cerrar de la mejor manera el año".

TC Pista - Balcarce - Final (20 vueltas)
1° 98 Nicolás Bonelli (Ford -G12) 39m01s469
2° 7 Leonel Sotro (Ford -G12) a 3s407
3° 4 Martín Serrano (Chevrolet -G12) a 6s638
4° 29 Gustavo Micheloud (Ford -G12) a 7s587
5° 11 Emiliano López (Chevrolet) a 8s069
6° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet -G12) a 8s697
7° 27 Nazareno López (Chevrolet) a 9s494
8° 16 Luciano Ventricelli (Ford -G12) a 10s309
9° 86 Franco Vivian (Chevrolet) a 12s575
10° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet -G12) a 16s216
11° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge -G12) a 17s459
12° 137 Agustín Herrera (Chevrolet) a 18s994
13° 60 Julián Falivene (Chevrolet) a 20s115
14° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) a 20s795
15° 28 Adrián González (Chevrolet) a 22s691
16° 39 Gabriel Cosma (Dodge) a 22s904
17° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) a 27s383
18° 23 Gerardo Belmartino (Ford) a 28s715
19° 75 Marcelo Videle (Ford) a 37s832
20° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 40s515
21° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) a 45s824
22° 56 Christian Taborda (Chevrolet) a 46s916
23° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) a 49s384
24° 119 Alejandro Berganza (Dodge) a 56s623
25° 17 Ramiro Galarza (Dodge) a 1m04s405
26° 3 Claudio Kohler (Chevrolet -G12) a 1m22s324
27° 31 Nicolás González (Ford) 4 vueltas
28° 58 Roberto Falcón (Dodge) 5 vueltas
29° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) 6 vueltas
30° 10 Mariano Ponce de León (Ford) 6 vueltas
31° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) 8 vueltas
32° 26 Federico Pérez (Ford -G12) 13 vueltas
33° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) 13 vueltas
34° 67 Gastón Todino (Ford) 15 vueltas
35° 9 Sebastián Porto (Chevrolet -G12) 18 vueltas
36° 69 Mariano Coppola (Ford) 18 vueltas
37° 61 Germán Giles (Dodge -G12) 19 vueltas
38° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) 19 vueltas
No Registró Paso
39° 54 Sebastián Abella (Dodge)
Promedio del Ganador: 141.216 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 16 (Ventricelli) en 19ª vuelta con 1m42s825 a 160.784 km/h.
Excluido: Nº 21 (Cambria) por toque al Nº (Giles)
Notas: (G12) Pilotos que disputan la Copa de Plata


Próxima fecha: 11 de Diciembre en Buenos Aires

TC Pista - Campeonato 2011
(disputadas 15 fechas)
1º 7 Sotro, Leonel 210.50
2º 98 Bonelli, Nicolás 200.00
3º 14 Echevarría, Camilo 184.00
4º 3 Kohler, Claudio 179.00
5º 4 Serrano, Martín 161.50
6º 9 Porto, Sebastián 148.00
7º 61 Giles, Germán 144.00
8º 26 Pérez, Federico 142.50
9º 16 Ventricelli, Luciano 120.50
10º 29 Micheloud, Gustavo 119.00
11º 11 López, Emiliano 109.50
12º 86 Vivian, Franco 109.00
13º 8 Grobocopatel, Daniel 109.00
14º 141 Mangoni, Santiago 109.00
15º 12 Ferrante, Gastón 95.50
16º 27 López, Nazareno 89.00
17º 5 Gentile, Pedro 85.00
18º 17 Galarza, Ramiro 69.50
19º 31 González, Nicolás 68.00
20º 115 Gómez, Sebastián 64.50
21º 19 Francischetti, Julio 59.50
22º 58 Falcón, Roberto 59.00
23º 67 Todino, Gastón 58.50
24º 85 Crucianelli, Gustavo 58.50
25º 18 Pérez Bravo, Emmanuel 57.00
26º 68 Trosset, Nicolás 52.00
27º 38 Tedeschi, Aldo 48.00
28º 119 Berganza, Alejandro 44.50
29º 75 Videle, Marcelo 41.50
30º 23 Belmartino, Gerardo 40.50
31º 15 Paparella, Juan Manuel 37.50
32º 137 Herrera, Agustín 37.00
33º 28 González, Adrián 36.50
34º 55 Cordich, Ignacio 35.50
35º 35 González, Alejandro 31.50
36º 60 Falivene, Julián 31.00
37º 10 Ponce de León, Mariano 29.00
38º 25 Dentella, Cristian 28.50
39º 21 Cambria, Stéfano 26.50
40º 34 Lynn, Federico 24.50
41º 39 Cosma, Gabriel 24.00
42º 69 Coppola, Mariano 23.00
43º 22 Viano, Claudio 20.50
44º 13 Laccette, Darío 20.00
45º 83 Ardusso, Facundo 18.50
46º 24 Laboritto, Federico 16.50
47º 32 De Giusti, Ricardo 14.00
48º 56 Taborda, Christian 12.00
49º 41 Gruccio , Fabián 11.50
50º 20 Konjuh, Marcos 10.50
51º 33 Ciprés, Sebastián 8.00
52º 188 Ponte, Diego 7.50
53º 88 Cassou, Esteban 7.00
54º 54 Abella, Sebastián 6.00
55º 66 D´Aguanno, Guillermo 5.00
56º 65 Beitía, Crispín 2.00
57º 63 Troncoso, Francisco 2.00
58º 64 Del Barrio, Carlos Pedro 1.00
Sin Puntos
Nº 36 Fidalgo Peduzzi, Lucas
TC Pista - Copa de Plata (4 fechas)
1º 98 Bonelli, Nicolás 80.50 (v) (foto)
2º 7 Leonel Sotro 70.50 (v)
3º 4 Serrano, Martín 51.00
4º 14 Echevarría, Camilo 47.50 (v)
26 Pérez, Federico 37.50
6º 29 Micheloud, Gustavo 35.00 (v)
7º 61 Giles, Germán 33.50 (v)
= - 3 Kohler, Claudio 33.50 (v)
9º 9 Porto, Sebastián 28.00 (v)
10º 8 Grobocopatel, Daniel 25.50
11º 16 Ventricelli , Luciano 24.50 (v)
12º 141 Mangoni, Santiago 23.50

Nota:
(v) Piloto con victoria
 

Balcarce - Series: "Nico" Bonelli y "Fede" Pérez partirán desde la fila de privilegio
12-Nov-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El de Concepción del Uruguay y el de Junín ganaron las series del TC Pista en Balcarce y mañana partirán desde la fila de privilegio en la penúltima fecha de la temporada. Si bien Leonel Sotro se acercó por lograr la pole, "Nico" Bonelli quiere escaparse en la Copa de Plata.
Pasaron las series del TC Pista en Balcarce y Ford dominó las dos con el Nicolás Bonelli en la primera y Federico Pérez en la segunda. El entrerriano, que ahora lidera los play off, con seis puntos de ventaja, irá por más puntos para escaparse en la punta del torneo mientras que el juninense quiere su primera victoria en la categoría.
A Bonelli lo escoltó Leonel Sotro, quien lideró los primeros metros de carrera y al pasarse en la segunda curva perdió el liderazgo que trató de recuperarlo pero no pudo lograrlo en las seis vueltas al remozado "Juan Manuel Fangio". Tercero finalizó Emiliano López (Chevrolet-Oil Competición) luego de batallar con Gustavo Micheloud.
Buen trabajo de Nicolás González al ser sexto delante de Nazareno López, y de dos que buscan el cetro, el local Santiago Mangoni y Camilo Echevarría. El neuquino pudo avanzar dos lugares, aunque no sumó.
En la segunda serie de "Fede" Pérez superó a Martín Serrano (Chevrolet-Sportteam), y al tercer puesto subió Gastón Todino, cuarto llegó Claudio Kohler y el quinto resultó Franco Vivian.
Dos que están en el grupo de los doce, Daniel Grobocopatel y Germán Giles, finalizaron 6º y 7º respectivamente, ambos con Dodge.
El piloto de Huanguelén Emmanuel Pérez Bravo, fue protagonista de un momento de mucha tensión cuando el carburador del Dodge del equipo de Daniel Grobocopatel motorizado por Daniel Berra que conducía por primera vez, se aflojó y comenzó a perder nafta, la cual al caer sobre el escape produjo que se prenda fuego.
"Tiki" (foto) pudo aguantar una vuelta con el motor en llamas, pero cuando el fuego ingresó al habitáculo y comenzó a correr riesgo su integridad cuando sus pies estaban cerca de prenderse fuego, obviamente debió abandonar y junto a uno de los integrantes del cuerpo de rescate lograron sofocaron el fuego.
Lo que viene
Mañana a las 11 horas será la penúltima final de la temporada con la primera línea de Ford y la expectativa crece ya que luego de Balcarce llegará la gran carrera en Buenos Aires, donde se coronará al monarca del TC Pista versión 2011.
Declaraciones
Camilo Echevarría (9º en 1ª serie): "Me complicó la largada, en al segunda curva, porque se tocaron y tuve que frenar mucho. Gané dos puestos pero podría haber ganado varios más. No llegué a pasarlo a Mangoni, pero es una lástima haber clasificado tan atrás porque para la serie conseguimos un auto que va bastante más rápido. Mañana deberé arriesgar en la final y esperar que Bonelli y Sotro no suban al podio al menos para mantener las chances en el campeonato".
Julián Falivene (10º en 1ª serie-foto): "Comenzamos el día funcionando bien en los entrenamientos. En la clasificación no nos cayó del todo bien el juego de gomas y eso me privó de poder mejorar. En la serie me costó seguir el ritmo a los de adelante aunque me mantuve por delante del pelotón. El auto quedó con una pequeña ida de trompa, pero más allá de eso tendremos que trabajar mañana en encontrar un mejor ritmo para la final".
Luciano Ventricelli (17º en 1ª serie): Tenemos mucho mala leche. Anduvimos bien en clasificación, estábamos para terminar adelante en la serie y otra vez se nos rompió la caja. Es una lástima porque el auto funcionaba muy bien e íbamos a dar pelea, pero las carreras son así"".
Pedro Gentile (19º en 1ª serie): "Ayer habíamos arrancado bien el fin de semana y hoy se nos complicó. Primero se me fue el acelerador a fondo en clsificación y no pude cerrar una vuelta rápida. Y en la serie se tocaron delante mío y por esquivarlos agarré lo sucio e hice un trompo. Mañana no nos queda otra más que remontar y rescatar algunos puntos".
Martín Serrano (2º en 2ª serie-foto): "De ayer a hoy el auto tuvo un cambio positivo y pudimos estar nuevamente en la pelea. Estoy conforme con el rendimiento del Chevrolet y mañana será una carrera muy dura donde se van a exigir mucho los frenos. Trataremos de hacer una buena final buscando llegar entre los 3 primeros sumando buenos puntos que nos permitan llegar a la última fecha con chances de luchar por la Copa de Plata. Quiero agradecer al excelente trabajo de todo el equipo Sportteam que siempre me entregan un gran auto".
Germán Giles (7º en 2ª serie): "La serie se dio tranquila, yo debo seguir aprendiendo ya que estoy en desventaja con mis rivales por ser mi primera vez en Balcarce, y no me iba a poner a arriesgar todo en la serie. Por suerte avancé y ahora sí se podrá arriesgar un poco más en la final de mañana".
 TC Pista - Balcarce - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 98 Nicolás Bonelli (Ford -G12) 10m24s050
2° 7 Leonel Sotro (Ford-G12) a 0s291
3° 9 Sebastián Porto (Chevrolet-G12) a 1s084
4° 11 Emiliano López (Chevrolet) a 1s904
5° 29 Gustavo Micheloud (Ford-G12) a 2s396
6° 31 Nicolás González (Ford) a 5s368
7° 27 Nazareno López (Chevrolet) a 5s756
8° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet-G12) a 6s269
9° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet-G12) a 6s471
10° 60 Julián Falivene (Chevrolet) a 15s136
11° 39 Gabriel Cosma (Dodge) a 16s915
12° 119 Alejandro Berganza (Dodge) a 16s954
13° 10 Mariano Ponce de León (Ford) a 19s306
14° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) a 19s711
15° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 19s898
16° 75 Marcelo Videle (Ford) a 20s388
17° 16 Luciano Ventricelli (Ford-G12) a 24s873
18° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) a 28s445
19° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) a 28s839
20° 69 Mariano Coppola (Ford) a 29s552
Promedio del Ganador: 158.941 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 16 (Ventricelli) 3ª vuelta con 1m42s858 a 160.719 km/h.
 TC Pista - Balcarce - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 26 Federico Pérez (Ford-G12) 10m25s772
2° 4 Martín Serrano (Chevrolet-G12) a 1s689
3° 67 Gastón Todino (Ford) a 4s885
4° 3 Claudio Kohler (Chevrolet-G12) a 5s782
5° 86 Franco Vivian (Chevrolet) a 6s771
6° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge-G12) a 7s319
7° 61 Germán Giles (Dodge-G12) a 7s903
8° 21 Stéfano Cambria (Ford) a 8s572
9° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) a 11s247
10° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) a 14s327
11° 28 Adrián González (Chevrolet) a 14s754
12° 137 Agustín Herrera (Chevrolet) a 14s952
13° 58 Roberto Falcón (Dodge) a 21s804
14° 23 Gerardo Belmartino (Ford) a 22s529
15° 56 Christian Taborda (Chevrolet) a 35s659
16° 54 Sebastián Abella (Dodge) a 45s435
17° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) a 2 vueltas
18° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 4 vueltas
19° 17 Ramiro Galarza (Dodge) a 4 vueltas
20° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 158.504 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 26 (Pérez, F.) en 5ª vuelta con 1m43s606 a 159.558 km/h.
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata

TC Pista - Copa de Plata (4 fechas hasta las series)
1º 98 Bonelli, Nicolás 60.50 (v) (foto)
2º 7 Leonel Sotro 54.50 (v)
3º 14 Echevarría, Camilo 38.50 (v)
4º 4 Serrano, Martín 38.00
26 Pérez, Federico 36.50
6º 61 Giles, Germán 32.50 (v)
7º 3 Kohler, Claudio 31.50 (v)
8º 9 Porto, Sebastián 27.00 (v)
9º 29 Micheloud, Gustavo 24.00 (v)
10º 8 Grobocopatel, Daniel 21.00
11º 141 Mangoni, Santiago 18.50
12º 16 Ventricelli , Luciano 17.50 (v)

Nota:
(v) Piloto con victoria
 
Balcarce - Clasificación General: Dos puntos para Sotro que lo acercan a la punta
12-Nov-2011 (Prensa Sportmotor).- Leonel Sotro, con el tiempo logrado ayer, se adjudicó los dos puntos por la pole de la 15ª fecha del TC Pista que se disputa en Balcarce. El piloto de Almirante Brown se acerca a la punta de la Copa de Plata al quedar a 5 unidades de Nicolás Bonelli, quien largará a su lado en la primera serie, ya que logró el tercer mejor tiempo.
Federico Pérez fue segundo a 54 milésimas, haciendo el 1-23 para Ford, y partirá desde el lugar de privilegio de la segunda batería con Martín Serrano a su costado, dos que también pelean por la corona.
Ocho del grupo de los doce comenzarán sus series en las tres primeras filas, al clasificar de la siguiente forma: Sebastián Porto (55º), Claudio Koher (8º), Gustavo Micheloud (9º) y Luciano Ventricelli (11º).
Más atras estarán el local Santiago Mangoni (13º), Daniel Grobocopatel (16º) y el último ganador de la telonera, Camilo Echevarría será el que más tendrá que avanzar si busca repetir lo hecho en La Plata, ya que el neuquino fue 21º.
Los que se entremezclaron entre los "top ten" y quitarán puntos a los que luchan por la Copa, son: Sebastián Gómez (6º), Emiliano López (7º) y Franco Vivian (10º).
A partir de las 16:35 dará comienzo la primera serie, mientras que la segunda se largará a las 17:05, ambas a seis vueltas.











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 TC Pista - Balcarce - Clasificación General
1° 7 Leonel Sotro (Ford -G12) 1m42s882
2° 26 Federico Pérez (Ford -G12) 1:42.936 a 0.054
3° 98 Nicolás Bonelli (Ford -G12) 1:43.019 a 0.137
4° 4 Martín Serrano (Chevrolet -G12) 1:43.183 a 0.301
5° 9 Sebastián Porto (Chevrolet -G12) 1:43.241 a 0.359
6° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) 1:43.327 a 0.445
7° 11 Emiliano López (Chevrolet) 1:43.347 a 0.465
8° 3 Claudio Kohler (Chevrolet -G12) 1:43.608 a 0.726
9° 29 Gustavo Micheloud (Ford -G12) 1:43.616 a 0.734
10° 86 Franco Vivian (Chevrolet) 1:43.681 a 0.799
11° 16 Luciano Ventricelli (Ford -G12) 1:43.751 a 0.869
12° 67 Gastón Todino (Ford) 1:43.782 a 0.900
13º 141 Santiago Mangoni (Chevrolet -G12) 1:43.805 a 0.923
14° 17 Ramiro Galarza (Dodge) 1:43.806 a 0.924
15° 27 Nazareno López (Chevrolet) 1:43.819 a 0.937
16° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge -G12) 1:43.861 a 0.979
17° 31 Nicolás González (Ford) 1:440000 a 1.118
18° 61 Germán Giles (Dodge -G12) 1:44.021 a 1.139
19° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:44.039 a 1.157
20° 21 Stéfano Cambria (Ford) 1:44.055 a 1.173
21° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet -G12) 1:44.066 a 1.184
22° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1:44.148 a 1.266
23° 39 Gabriel Cosma (Dodge) 1:44.189 a 1.307
24° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1:44.429 a 1.547
25° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1:44.595 a 1.713
26° 23 Gerardo Belmartino (Ford) 1:44.609 a 1.727
27° 60 Julián Falivene (Chevrolet) 1:44.725 a 1.843
28° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1:44.911 a 2.029
29° 10 Mariano Ponce de León (Ford) 1:44.980 a 2.098
30° 137 Agustín Herrera (Chevrolet) 1:45.079 a 2.197
31° 119 Alejandro Berganza (Dodge) 1:45.202 a 2.320
32° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) 1:45.301 a 2.419
33° 75 Marcelo Videle (Ford) 1:45.458 a 2.576
34° 58 Roberto Falcón (Dodge) 1:45.459 a 2.577
35° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) 1:45.563 a 2.681
36° 28 Adrián González (Chevrolet) 1:45.922 a 3.040
37° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1:46.172 a 3.290
38° 56 Christian Taborda (Chevrolet) 1:47.165 a 4.383
39° 69 Mariano Coppola (Ford) 1:48.370 a 5.488
40° 54 Sebastián Abella (Dodge) 1:52.066 a 9.184
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata
Balcarce - 2º Entrenamiento: Apareció el líder del play off
12-Nov-2011 (Prensa Sportmotor).- En la segunda sesión de entrenamientos del TC Pista en Balcarce, apareció al tope el actual líder de la Copa de Plata. El entrerriano Nicolás Bonelli mejoró su registro de clasificación aunque no fue más rápido que el poleman provisorio por 93 milésimas, mientras que Leonel Sotro se ubicó noveno.
En segundo lugar otro piloto del "grupo de los doce", Federico Pérez a más de medio segundo.
Sólo cuatro autos giraron dentro del segundo más rápido, siendo tercero el patagónico Sebastián Gómez con el mejor Chevrolet y cuarto el más rápido en el entrenamiento de ayer, Gastón Todino (Ford) a 0s905.
Martín Serrano terminó quinto delante de Gerardo Belmartino, de Stéfano Cambria y de Germán Giles.
Cerró el "top ten" el juvenil piloto nacido en Canadá y que reside en Zárate, Julián Falivene con el Chevrolet del IES Competición.
Los otro pilotos que pugnan por el título, culminaron de la siguienta forma: Sebastián Porto (11º), Luciano Ventricelli (12º), Gustavo Micheloud (14º), Santiago Mangoni (15º), Daniel Grobocopatel (17º), el último ganador en la telonera, Camilo Echevarría muy retrasado (35º) y Claudio Kohler también complicado fue 39º.
A las 13:55 arranca la sesión definitiva de clasificación en La Barrosa y a partir 16:35 la bateria inicial, mientras que la segunda serie se largará a las 17:05.











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 TC Pista - Balcarce - 2º Entrenamiento
1° 98 Nicolás Bonelli (Ford-G12) 1m42s975
2° 26 Federico Pérez (Ford-G12) 1:43.540 a 0.565
3° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) 1:43.788 a 0.813
4° 67 Gastón Todino (Ford) 1:43.880 a 0.905
5° 4 Martín Serrano (Chevrolet-G12) 1:44.007 a 1.032
6° 23 Gerardo Belmartino (Ford) 1:44.330 a 1.355
7° 21 Stéfano Cambria (Ford) 1:44.355 a 1.380
8° 61 Germán Giles (Dodge-G12) 1:44.373 a 1.398
9° 7 Leonel Sotro (Ford-G12) 1:44.379 a 1.404
10° 60 Julián Falivene (Chevrolet) 1:44.668 a 1.693
11° 9 Sebastián Porto (Chevrolet-G12) 1:44.708 a 1.733
12° 16 Luciano Ventricelli (Ford-G12) 1:44.732 a 1.757
13° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1:44.767 a 1.792
14° 29 Gustavo Micheloud (Ford-G12) 1:44.831 a 1.856
15° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet-G12) 1:44.835 a 1.860
16° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1:44.861 a 1.886
17° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge-G12) 1:44.873 a 1.898
18° 86 Franco Vivian (Chevrolet) 1:44.907 a 1.932
19° 17 Ramiro Galarza (Dodge) 1:45.021 a 2.046
20° 137 Agustín Herrera (Chevrolet) 1:45.062 a 2.087
21° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1:45.141 a 2.166
22° 10 Mariano Ponce de León (Ford) 1:45.283 a 2.308
23° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) 1:45.355 a 2.380
24° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1:45.518 a 2.543
25° 27 Nazareno López (Chevrolet) 1:45.554 a 2.579
26° 58 Roberto Falcón (Dodge) 1:45.572 a 2.597
27° 31 Nicolás González (Ford) 1:45.824 a 2.849
28° 75 Marcelo Videle (Ford) 1:45.933 a 2.958
29° 39 Gabriel Cosma (Dodge) 1:45.977 a 3.002
30° 11 Emiliano López (Chevrolet) 1:46.614 a 3.639
31° 28 Adrián González (Chevrolet) 1:46.621 a 3.646
32° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:46.832 a 3.857
33° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1:46.846 a 3.871
34° 69 Mariano Coppola (Ford) 1:46.913 a 3.938
35° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet-G12) 1:46.945 a 3.970
36° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) 1:47.112 a 4.137
37° 119 Alejandro Berganza (Dodge) 1:50.954 a 7.979
38° 54 Sebastián Abella (Dodge) 1:50.971 a 7.996
39° 3 Claudio Kohler (Chevrolet-G12) 1:51.946 a 8.971
Sin Tiempos
Nº 56 Christian Taborda (Chevrolet)
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata
Balcarce - 1ª Clasificación: Sotro con la pole provisoria
11-Nov-2011 (Prensa ACTC. Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El piloto de Almirante Brown marcó el mejor tiempo de la primera clasificación de la telonera en Balcarce. Segundo fue Federico Pérez y tercero quedó Nicolás Bonelli, líder de la Copa de Plata.
Se limpió la pista y los tiempos bajaron en casi tres segundos, por lo que 16 autos giraron por debajo del tiempo de Gastón Todino, quien fue el mejor en la tanda de ensayos de hoy.
Leonel Sotro quiere revancha de lo sucedido en Río Gallegos, cuando aflojó en los últimos metros para saludar al equipo en el paredón de boxes y Nicolás Bonelli le sacó la carrera por milésimas de segundo. Pasó La Plata y llegó a Balcarce donde se está disputando la penúltima carrera del año y el piloto de Adrogué tiene la pole provisoria en el "Juan Manuel Fangio".
con el Ford del equipo del Gurí Martínez marcó 1m42s882 y dejó segundo a Federico Pérez a sólo 54 milésimas.
Tercero clasificó Nicolás Bonelli, líder de la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros", y Sebastián Porto fue cuarto con el mejor Chevrolet detrás de los tres Falcon.
Luego quedó en quinto lugar uno que no disputa la corona, Emiliano López, seguido de Claudio Kohler, Gustavo Micheloud, Luciano Ventricelli, Santiago Mangoni y Martín Serrano cerró los primeros diez y el grupo que giró en menos de un segundo que el poleman provisorio.
Con respecto a los otros pilotos que pelean por el título, Camilo Echevarría quedó 13º y más atrás dos pilotos de Dodge: Germán Giles (15º) y Daniel Grobocopatel (24º), El piloto de Carlos Casres no pudo marcar tiempo en el entrenamiento de hoy, por lo que salió "crudo" a la hora de clasificar.
Treinta y tres autos giraron por debajo del récord que estaba en manos de Mauro Giallombardo (1m46s564) antes que se renovara el circuito balcarceño.
Mañana será el turno de la tanda definitiva a partir de las 13.55 y las series se disputarán a las 17.05 y 17.35. Por ahora manda Sotro en La Barrosa.
Declaraciones
Luciano Ventricelli (8º): "El auto funciona muy bien. Estuvimos complicados en la adaptación en el entrenamiento, pero por suerte en clasificación pudimos cerrar una buena vuelta.
Esperemos mañana seguir mejorando y que salga todo bien. Tenemos que sumar buenos puntos para la Copa de Plata.
Quiero agradecerles a los chicos del equipo que me entregaron un gran auto"
.
Martín Serrano (10º-foto): "Tenemos que seguir trabajando mucho sobre el auto para poder estar más adelante.
Mañana sin dudas que los tiempos se van a bajar porque la pista va mejorando y trataremos de luchar para meternos entre los 4 primeros y tener un lugar en la primera fila de alguna serie"
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Pedro Gentile (12º-foto): "Después del entrenamiento el objetivo era quedar entre los diez priemeros, pero no se pudo, aunque quedamos muy cerca. Vamos a seguir trabajando para reducir la diferencia con la punta e intentar clasificar más adelante para tener un mejor lugar en la serie".
Camilo Echevarría (13º): "Peleando la Copa de Plata no es buena la posición y deberemos trabajar para mejorar mucho mañana. En clasificación iba detrás de Martín Serrano y en lo derecho se me escapaba un poco, no así en los sectores lentos, aunque tengo una mínima ida de trompa en algunos lugares. Ahora analizaremos todo con el equipo e intentaremos mejorar mañana".
Germán Giles
(15º): "Es la primera vez que corro en Balcarce y esa desventaja que tengo con mis rivales la tuve todo el año en varios circuitos por ser mi temporada debut en el TC Pista. Por eso el día de hoy lo usamos para que yo me adapte al trazado y fui mejorando vuelta tras vuelta. Analizando parciales me falta mejorar debajo del puente y en pocos lugares, por lo que creo que mañana vamos a mejorar.
Igualmente haber quedado entre los quince es bueno y el objetivo sigue siendo sumar al culminar el próximo domingo"
.
Julián Falivene (26º-foto): "Fue una buena jornada. En los entrenamientos el auto funcionó bien más allá de la suciedad de la pista y yo me adapte bien y rápido al trazado, que me gustó mucho. A la hora de clasificar en nuestro grupo quedamos terceros, pero me sorprendió mucho la pista, el piso cambió mucho de los entrenamientos a la clasificación y tal vez no pude aprovechar del todo la vuelta rápida. Tengo mucha confianza en que mañana podemos mejorar ya que el auto va muy bien y tracciona muy bien".
Stéfano Cambria (32º): "Empezamos muy bien el día viernes en los primeros entrenamientos pero a la hora de clasificar apareció un problema en el motor que hizo que perdiera mucha potencia, esperemos que se encuentre la falla así poder volver a clasificar bien arriba ya que el chasis anda muy bien".










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 TC Pista - Balcarce - 1ª Clasificación
1° 7 Leonel Sotro (Ford-G12) 1m42s882
2° 26 Federico Pérez (Ford-G12) 1m42s936 a 0s054
3° 98 Nicolás Bonelli (Ford-G12) 1m43s019 a 0s137
4° 9 Sebastián Porto (Chevrolet-G12) 1m43s241 a 0s359
5° 11 Emiliano López (Chevrolet) 1m43s347 a 0s465
6° 3 Claudio Kohler (Chevrolet-G12) 1m43s608 a 0s726
7° 29 Gustavo Micheloud (Ford-G12) 1m43s673 a 0s791
8° 16 Luciano Ventricelli (Ford-G12) 1m43s751 a 0s869
9° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet-G12) 1m43s855 a 0s973
10° 4 Martín Serrano (Chevrolet-G12) 1m43s872 a 0s990
11° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) 1m43s944 a 1s062
12° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m44s039 a 1s157 (foto)
13° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet-G12) 1m44s246 a 1s364
14° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m44s311 a 1s429
15° 61 Germán Giles (Dodge-G12) 1m44s312 a 1s430
16° 86 Franco Vivian (Chevrolet) 1m44s416 a 1s534
17° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m44s595 a 1s713
18° 39 Gabriel Cosma (Dodge) 1m44s598 a 1s716
19° 23 Gerardo Belmartino (Ford) 1m44s609 a 1s727
20° 67 Gastón Todino (Ford) 1m44s643 a 1s761
21° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m44s653 a 1s771
22° 17 Ramiro Galarza (Dodge) 1m44s721 a 1s839
23° 31 Nicolás González (Ford) 1m44s747 a 1s865
24° 8 Daniel Grobocopatel (Dodge-G12) 1m44s841 a 1s959
25° 27 Nazareno López (Chevrolet) 1m44s900 a 2s018
26º 60 Julián Falivene (Chevrolet) 1m44s978 a 2s096
27° 10 Mariano Ponce de León (Ford) 1m44s980 a 2s098
28° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1m45s286 a 2s404
29° 137 Agustín Herrera (Chevrolet) 1m45s297 a 2s415
30° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) 1m45s301 a 2s419
31° 119 Alejandro Berganza (Dodge) 1m45s499 a 2s617
32° 21 Stéfano Cambria (Ford) 1m45s523 a 2s641
33° 58 Roberto Falcón (Dodge) 1m45s582 a 2s700
34° 56 Christian Taborda (Chevrolet) 1m46s565 a 3s683
35° 28 Adrián González (Chevrolet) 1m46s997 a 4s115
36° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1m47s028 a 4s146
37° 69 Mariano Coppola (Ford) 1m48s370 a 5s488
Sin Tiempos
Nº 25 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 75 Marcelo Videle (Ford)
Nº 54 Sebastián Abella (Dodge)
Promedio del 1º: 160,695 km/h.
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata
Balcarce - 1º Entrenamiento: Todino quedó arriba
11-Nov-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Sorprendió a todos con un tiempo de 1m45s536 y se quedó con el mejor tiempo en entrenamientos de la telonera en el primer contacto con el renovado autódromo "Juan Manuel Fangio" que estrena asfalto nuevo. Los tiempos fueron mejorando con el correr de las vueltas ya que la pista se encontraba muy sucia.
Arrancó la actividad en el Juan Manuel Fangio de Balcarce y por ahora el mejor del TC Pista es Gastón Todino quien con su Ford realizó su mejor tarea en la telonera. Dominó los entrenamientos con 1m45s536 y dejó segundo a Stéfano Cambria mientras que tercero se ubicó Claudio Kohler, quien está en carrera por la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros" igual que el cuarto Federico Pérez (todavía no ganó) y similar necesidad que el quinto, el local Santiago Mangoni, quien busca en su tierra la primera vez de su corta trayectoria en TC Pista.
Sexto entrenó Emmanuel Pérez Bravo quien corre con una Dodge luego de la desvinculación con el Dole Racing, y séptimo aparece el líder del torneo, Nicolás Bonelli, cerrando el grupo que bajó el récord que tenía Mauro Giallombardo en elcircuito balcarveño.
Octavo fue Juan Manuel Paparella, noveno Agustín Herrera y décimo, Alejandro Berganza.
Con respecto a los otros pilotos del grupo de los doce, Leonel Sotro quedó 13º, un puesto más atrás Germán Giles. El último ganador del TC Pista, Camilo Echevarría no pudo repetir la actuación en La PLata quedando 21º delante de Martín Serrano. Más atrás se ubicaron: Gustavo Micheloud (30º), Luciano Ventricelli (32º) y Sebastián Porto (33º). Daniel Grobocopatel no giró.
A las 16.40 arranca la primera tanda de clasificación en La Barrosa.











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 TC Pista - Balcarce - 1º Entrenamiento
1° 67 Gastón Todino (Ford) 1m45s536
2° 21 Stéfano Cambria (Ford) 1:45.860 a 0.324
3° 3 Claudio Kohler (Chevrolet-G12) 1:46.337 a 0.801
4° 26 Federico Pérez (Ford-G12) 1:46.376 a 0.840
5° 141 Santiago Mangoni (Chevrolet-G12) 1:46.412 a 0.876
6° 18 Emmanuel Pérez Bravo (Dodge) 1:46.425 a 0.889
7° 98 Nicolás Bonelli (Ford-G12) 1:46.472 a 0.936
8° 15 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1:46.702 a 1.166
9° 137 Agustin Herrera (Chevrolet) 1:46.829 a 1.293
10° 119 Alejandro Berganza (Dodge) 1:47.015 a 1.479
11° 11 Emiliano López (Chevrolet) 1:47.136 a 1.600
12° 60 Julián Falivene (Chevrolet) 1:47.183 a 1.647
13° 7 Leonel Sotro (Ford-G12) 1:47.218 a 1.682
14° 61 Germán Giles (Dodge-G12) 1:47.254 a 1.718
15° 23 Gerardo Belmartino (Ford) 1:47.447 a 1.911
16° 58 Roberto Falcón (Dodge) 1:47.577 a 2.041
17° 75 Marcelo Videle (Ford) 1:47.592 a 2.056
18° 115 Sebastián Gómez (Chevrolet) 1:47.626 a 2.090
19° 55 Ignacio Cordich (Chevrolet) 1:47.632 a 2.096
20° 28 Adrián González (Chevrolet) 1:47.694 a 2.158
21° 14 Camilo Echevarría (Chevrolet-G12) 1:47.828 a 2.292
22° 4 Martín Serrano (Chevrolet-G12) 1:47.998 a 2.462
23° 39 Gabriel Cosma (Dodge) 1:48.070 a 2.534
24° 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1:48.096 a 2.560
25° 86 Franco Vivian (Chevrolet) 1:48.102 a 2.566
26° 10 Mariano Ponce de León (Ford) 1:48.103 a 2.567
27° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) 1:48.260 a 2.724
28° 85 Gustavo Crucianelli (Ford) 1:48.262 a 2.726
29° 5 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:48.269 a 2.733
30° 29 Gustavo Micheloud (Ford-G12) 1:48.737 a 3.201
31° 17 Ramiro Galarza (Dodge) 1:48.770 a 3.234
32° 16 Luciano Ventricelli (Ford-G12) 1:49.001 a 3.465
33° 9 Sebastián Porto (Chevrolet-G12) 1:49.344 a 3.808
34° 56 Christian Taborda (Chevrolet) 1:49.464 a 3.928
35° 69 Mariano Coppola (Ford) 1:49.779 a 4.243
36° 27 Nazareno López (Chevrolet) 1:50.847 a 5.311
37° 12 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1:51.687 a 6.151
38° 31 Nicolás González (Ford) 1:51.920 a 6.384
39° 54 Sebastián Abella (Dodge) 6:13.233 a 4:27.697
Sin Tiempos
Nº 8 Daniel Grobocopatel (Dodge-G12)
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata
Primera experiencia de Franco Vivian en Balcarce
10-Nov-2011 (Prensa FV).- Franco Vivian está preparado para afrontar la 15ta fecha del TC Pista, que se realizará el próximo fin de semana en el completamente reasfaltado autódromo “Juan Manuel Fangio” de la ciudad de Balcarce, trazado sumamente complicado y en el cual el piloto capitalino no ha tenido experiencia alguna en su trayectoria.
Es por ello que el desafío de llevarse un buen resultado ante la mayoría de los pilotos que ya conocen el trazado, es doble. Pero Franco confía en tener un buen resultado tras el exhaustivo repaso con cambios menores que ha realizado el Tango Competición sobre su Chevrolet, motorizada por Emilio Satriano.
"Me pone contento poder correr en un circuito que es tradicional para el TC como es Balcarce, que únicamente lo conozco por las vueltas que he dado en el simulador. De todas formas sabemos que contamos con un auto competitivo, y si logramos adaptarnos rápidamente al circuito y a sus nuevas condiciones del reasfaltado donde seguramente los tiempos bajarán mucho, seremos protagonistas de los puestos de punta, que sin dudas es el objetivo trazado para seguir sumando puntos, y crecer en el campeonato", sostuvo Franco, quien ya espera por el fin de semana en la denominada "Sierra de la Barrosa".
"Tiki" Pérez Bravo con Dodge en Balcarce
10-Nov-2011 (Prensa EPB).- Luego de su desvinculación en buenos términos con la estructura Dole Racing, el piloto de Huanguelén Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, llegó a un acuerdo con el casarense Daniel Grobocopatel, para estar corriendo a partir de Balcarce con una de las Dodge de su equipo con sede en Carlos Casares.
Hace unos dias "Tiki" estuvo girando por primera vez en la Dodge, en el circuito de Nueve de Julio donde el equipo tiene todos los parámetros dado que lo tiene de prueba. Luego de varias vueltas, el huanguelenense se mostró más que conforme al igual que Grobocopatel y miembros del equipo, con resultados más que satisfactorios, los que alentaron a sellar el acuerdo que los unirá al menos hasta cerrar el campeonato 2011. Recordemos que dicha estructura cuenta en sus autos con la dirección y asistencia de "Tito" Perez, confirmando "Tiki" además que seguirá ligado a Daniel Berra, quien será el encargado de la motorización del Dodge Nº 18.
Nicolás González: "Esperamos pegar un salto"
10-Nov-2011 (Prensa NG).- En el equipo SC Motorsport se ha trabajado mucho sobre el Ford que conduce Nicolás González de cara a la penúltima fecha del torneo del TC Pista en el Autódromo "Juan Manuel Fangio".
En los talleres de Venado Tuerto se ha reformado tanto en la parte delantera como también en la parte trasera del Ford, para optimizar el rendimiento el fin de semana. De Benedictis ha trabajado en la planta impulsora también.
"El objetivo para este fin de semana es poder arrancar bien firme desde el día viernes en la clasificación, para no perder tiempo buscando la puesta a punto. Para eso ha trabajado mucho Fernando Bulla; mi agradecimiento para todas las empresas que me acompañar y también para Carlos Sava y Jonnhy De Benedictis", contó Nicolás que esta 19º en el torneo con 63,50 puntos.
Gentile con el mejor potencial
10-Nov-2011 (Prensa PG).- Desde la jornada de mañana, en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Balcarce, Pedro Gentile comenzará a disputar la 15ª y penúltima fecha de la temporada 2011 del TC Pista, con el Chevrolet que atiende la escudería Firestone JP Racing y motoriza Pablo Satriano.
El joven piloto de Banfield arriba esta nueva presentación de la categoría telonera del TC con buenas expectativas después de haber terminado cerca de los diez primeros en la última Final del calendario, disputada hace menos de dos semanas en La Plata.
El equipo aprovechó los días para realizar diferentes labores sobre la unidad con el fin de alcanzar un nuevo nivel de performance y poder afrontar el fin de semana en Balcarce con el mejor potencial. De la misma forma, Pablo Satriano trabajó sobre la planta impulsora.
Echevarría quiere descontar en Balcarce y ganar en Buenos Aires
09-Nov-2011 (Prensa CE).- El último ganador del TC Pista, Camilo Echevarría, disputará el próximo fin de semana la penúltima fecha de la temporada en el Autódromo de Balcarce. Tercero en la Copa de Plata buscará descontar a los líderes para luego ir por todo en la última de Buenos Aires.
El neuquino logró la victoria en la pasada carrera de La Plata y se posicionó tercero a dos fechas del final con 37.5 puntos a 18 de Nicolás Bonelli y 10.5 de Leonel Sotro. Si bien en el trazado del "Juan Manuel Fangio" los Ford son candidatos por las características del mismo, Camilo buscará descontar en base al buen funcionamiento del Chevrolet que alista el PS Competición y al envión anímico de haberse colocado como candidato al título a tan poco del final.
Camilo Echevarría habló de sus expectativas: "El objetivo para Balcarce será sumar y en lo posible sería ideal descontar puntos con Bonelli y Sotro para luego, en Buenos Aires, donde el Chevrolet funciona bárbaro, intentar ganar. Creo que podemos andar bien y estar entre los cinco primeros ya que si bien el circuito, por sus trepadas, favorece a la iniciativa del motor de los Ford, creo que con la nueva pista se puede haber emparejado todo. Será clave arrancar bien el viernes para ir ganando terreno respecto a mis rivales".
Porto en uno de los circuitos preferidos
09-Nov-2011 (Prensa SP).- Sebastián Porto se prepara, junto al equipo de Emilio Satriano, para la 15ª fecha de la temporada del TC Pista que se corre este fin de semana en Balcarce.
"El auto fue desarmado íntegramente. Se sacó absolutamente todo para revisar y medir. Por suerte estaba todo bien, no había nada extraño. Por tal motivo decidimos junto al equipo y la gente de Alifraco, que nos brinda el asesoramiento, ir a Balcarce con la puesta a punto de la primera parte del año. La que usamos hasta la carrera de Olavarría, donde el auto era competitivo", afirmó Sebastián. "En Balcarce vamos a estar idénticos a esa parte del campeonato, lo único diferente es que estaremos con los amortiguadores nuevos", remarcó el piloto de Chevrolet.
Porto comentó que "el principal objetivo es volver a tener un auto sólido, competitivo, que nos permita estar de nuevo en la pelea. Si lo obtenemos, vamos a poder pensar en la definición del campeonato. Tuvimos una temporada brillante, donde ganamos en dos oportunidades, y merecemos terminar de la mejor forma este campeonato". También hablo de Balcarce: "es uno de mis circuitos favoritos, el año pasado en mi segunda carrera en la categoría termine segundo. Es muy lindo trazado".
El Fancio Competición estará ausente en "La Barrosa"
09-Nov-2011 (Prensa FC).- Por una decisión exclusivamente adoptada por los pilotos que utilizan los servicios del Fancio Competición, el equipo propiedad de Alberto Fancio no estará presente este fin de semana en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce en donde se cumplirá la 15ª fecha del campeonato regular del TC Pista y la 4ª de la Copa de Plata.
Tanto Julio Francischetti (foto) como Nicolás Trosset le informaron al director del team que no iban a ser parte de esta próxima fecha.
Al respecto Alberto Fancio comentó que "por estos días estamos parados, no vamos a Balcarce ya que ninguno de nuestros pilotos va a ser de la partida. Son carreras muy seguidas y al no estar peleando por los campeonatos seguramente se resiente mucho el presupuesto. No sé qué irá a pasar para la última fecha en Buenos Aires".
Enseguida agregó que "estamos trabajando tranquilos para el TC Pista Mouras en donde además vamos a estar con un solo auto, ya que al adelantarse en una semana la fecha, Augusto Carinelli tiene otros compromisos y tampoco puede ser de la partida. Así que solo Eduardo Martínez estará presente en su pelea por el campeonato".
Dentella trabajó mucho para estar en Balcarce
09-Nov-2011 (Prensa CD).- A raíz del fuerte golpe sufrido en la carrera desarrollada en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata tras el toque de Sebastián Gómez que lo despistó y terminó contra los carteles de publicidad y las contenciones, Cristian Dentella y su equipo debieron trabajar mucho y rápido para recuperar el Chevrolet de su propiedad teniendo en cuenta la proximidad de la venidera fecha.
Gracias a tan intensa y productiva labor, el chacabuquense puede estar este fin de semana formando parte de la décimo quinta fecha del campeonato Argentino de TC Pista que se llevará a cabo en el renovado trazado balcarceño que lleva el nombre de "Juan Manuel Fangio".
Comentó Dentella: "No pudimos perder ni un minuto de tiempo. Ni bien volvimos de La Plata nos pusimos a trabajar sin descanso sobre el auto que tenía muchos golpes. Por suerte no había daños en la estructura sino hubiese sido imposible. Era todo chapa. Se cambió la cola, se reparó el lateral derecho y se dejó listo para la pintura. Mientras tanto también se hicieron los repasos correspondientes de elementos como para no dejar nada librado al azar".
El miércoles ya estaba el motor de Fabián Giustozzi colocado y todo a punto para ser cargado en el "“semi" a fin de partir rumbo a la sierra "La Barrosa".
Por entonces el piloto de Chacabuco agregó: "esperemos que tanto esfuerzo y trabajo se vea compensado con un buen resultado. Sabemos que en el autódromo y la pista está todo renovado y que puede haber novedades en la puesta a punto. Ojalá nos caiga bien".
Con respecto a la actividad en pista, el organigrama indica que día viernes comenzará a las 10.30 hasta las 12.00 horas en lo que será la primera tanda de entrenamiento del TC Pista, dividido en dos grupos con 40 minutos para cada uno de ellos, y más tarde, de 16.40 a 17.18 horas la clasificación de esa primer jornada en tres tercios.
Por su parte el sábado habrá entrenamientos de 10.30 a 11.55; la segunda tanda de clasificación de 13.55 a 14.33 horas (solo 8 minutos para cada tercio) y las series a las 16.35 la primera y a las 17.05 la segunda; en tanto que la gran final del domingo será a las 11.05 horas a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos.
El Trotta Racing Team pone proa a la "Barrosa"
09-Nov-2011 (Prensa TRT y AT).- Con la idea de recuperar el protagonismo, el equipo Trotta Racing Team trabajó a full en el corto período que pasó desde la última fecha a estos días y ya se encuentra en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Balcarce para ser parte de la décimo quinta fecha del campeonato del TC Pista, cuarta de la Copa de Plata y penúltima de los dos certámenes.
Los dos Chevrolet del team que dirige Esteban Trotta y que tripulan Aldo Tedeschi y Agustín Herrera, que venían con rendimientos ascendentes desde la mitad del campeonato fueron repasados a conciencia, favorecido el equipo en el hecho que ambas unidades volvieron intactas desde La Plata, pero también con la preocupación de observar atentamente que la baja performance de dicha fecha no fuese producto de algún problema mecánico llegándose a la conclusión que algo periférico (neumáticos o amortiguadores) fue lo que provocó la disminución de rendimiento, algo que sufrió más de un equipo en esa oportunidad.
En los talleres de Chacabuco se ha trabajado mucho sobre la Chevy que tripula el piloto de Las Rosas, más que nada en una importante reforma en el tren delantero, en función de tener un mejor funcionamiento en un trazado exigente como es Balcarce.
"Voy con muy buenas expectativas de mejorar lo hecho en la última competencia de La Plata. El equipo ha trabajado mucho y yo también me he preparado bastante. El circuito es espectacular y tiene el plus del reasfaltado. Creo que vamos a tener un muy buen fin de semana. Quiero agradecerle a todos mis auspiciantes y a mi equipo por el trabajo", dijo Aldo Tedeschi que se encuentra 27º en el torneo con 45 unidades.
También Julián Adamo y sus colaboradores revisaron y testearon las plantas impulsoras, poniendo especial énfasis en el motor que le fue retirado al auto del piloto de Las Rosas, tan solo por precaución.
Según las propias palabras del propietario del equipo, Esteban Trotta: "No encontramos nada raro en los autos cuando desarmamos. Solo sabemos que no trabajamos lo suficiente en la puesta a punto del que maneja Aldo ya que nos había preocupado la falta de rendimiento del motor que al final solo era el múltiple. Así que nos quedamos tranquilos".
Luego agregó: "Vamos bien a Balcarce. Sabemos que es un circuito que antes favorecía a autos de otra marca, pero eso en los últimos años cambió. De cualquier manera ahora vamos a estar en un circuito totalmente renovado y habrá que volver a ver muchas cosas porque puede cambiar hasta la puesta a punto".
Cambria con ganas de repetir resultados
09-Nov-2011 (Prensa SC).- Stéfano Cambria estará participando este fin de semana de la antepenúltima carrera del año en el autódromo repavimentado de Balcarce, el primer contacto con el circuito para Stéfano será a las 10:30 del día viernes donde se pondrá en marcha el "Gran Premio Quini 6"
Luego de terminar una gran labor en La Plata donde llegó en la 10ª posición, Stefa va con mucha fe y con ganas de repetir los buenos resultados. "La verdad que tengo fe de andar muy bien. Es un circuito muy técnico y me gustan este estilo de autódromos. Además esta repavimentado a nuevo y se van a mejorar mucho los tiempos con respecto a las carreras anteriores en ese trazado.
Sería ideal que no llueva porque se pone difícil un circuito de estas características con el agua"
, comentó "Stefa" antes de partir rumbo a Balcarce.
El auto terminó impecable luego de la carrera de La Plata y solo se verificó que todo esté en orden para emprender el viaje hacia Balcarce. "En el auto se hizo un repaso general ya que termino 10 puntos de la carrera de La Plata.
La intención es volver a estar dentro de los 10 de la categoría y pelear con los que vienen dentro del play off, desde ya agradecer al equipo de Alejandro Garófalo por el excelente trabajo en el chasis y el motor, a mis sponsor que me siguen acompañando, familia y amigos que envían buena onda en mi carrera deportiva
", concluyó Cambria.
Sotro con todas las expectativas
08-Nov-2011 (Prensa LS).- Todo se encuentra en óptimas condiciones para afrontar el próximo fin de semana la penúltima fecha del Turismo Carretera Pista junto a Leonel Sotro en el autódromo "Juan Manuel Fangio"” de Balcarce que a su vez festejará su 40° Aniversario desde su primera competencia. El circuito reasfaltado en su totalidad cuenta con una extensión de 4592.4 metros.
Con respecto al auto, Martínez Competición realizó una exhaustiva revisión del Ford para mantener la buena performance que se hizo hasta la fecha.
Leonel anticipó: "Es un circuito donde se exigen bastante los frenos y se producen muchos sobrepasos. Estamos enfocados en seguir por la buena senda de resultado y seguir descontando puntos".
La actividad en pista tendrá comienzo el día viernes con los entrenamientos (10:30 a 12:00) continuando con las clasificaciones (16:40 horas).
Fin solidario: El día jueves a las 19 horas se jugará un partido de futbol con fines solidarios, la"Copa por los chicos de la escuela República Argentina sociedad de protección a la infancia", evento en el cual Sotro formará parte junto a otros pilotos de TC y TC Pista.
Germán Giles "simulando"
08-Nov-2011 (Prensa GG).- Germán Giles competirá por primera vez el próximo fin de semana en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce, nada menos que en la penúltima fecha del TC Pista, categoría que lo encuentra nada menos que sexto en la Copa de Plata en tan solo su primera temporada. Para ello ensayó en el simulador y sabe que la adaptación del día viernes será clave para tener una buena fecha y llegar con chances a la última de Buenos Aires.
El roqueperense tendrá su primera vez en el exigente trazado sobre la Sierra "La Barrosa" y apropósito señaló: "Correré por primera vez en Balcarce y eso me relega respecto a mis rivales, lo cual me pasó en varios circuitos este año y esa desventaja es lógica por pagar derecho de piso de alguna manera. De todos modos el equipo JMT Motorsport me ayudó mucho a adaptarme rápido a los circuitos desconocidos hasta el momento para mí y espero en Balcarce andar bien desde el viernes. Estuve probando en el simulador y ojalá salga todo bien".
Germán, que a dos fechas del final se posiciona 6º en la Copa de Plata con 30.5 puntos, continuó: "Nuestra Dodge funcionó bien en las últimas fechas y siempre mantuvimos una regularidad que nos permite estar donde estamos. En base a las características del trazado los Ford tienen ventaja por lo que el objetivo será hacer un gran esfuerzo para que Bonelli y Sotro no solo no se escapen, sino que sería ideal descontarles al menos algunas unidades y llegar con posibilidades a la última de Buenos Aires, en la cual puedo tranquilamente pelear la punta con la Dodge. En mi primer año en el TC Pista, con lo competitiva que es la categoría, llegar con chances a la última fecha sería realmente un logro y un nuevo objetivo cumplido".
"Emma" Pérez Bravo deja el Dole Racing
04-Nov-2011 (Prensa EPB).- En las últimas horas el piloto de Huanguelén Emmanuel Pérez Bravo, estuvo reunido con Marco Jakos propietario de la estructura Dole Racing, quienes acordaron terminar de común acuerdo y en buenos términos la relación que hasta aquí los unía.
Según dejó saber "Tiki": "Fue una gran etapa dentro del automovilismo para mí, donde estuve siendo parte de una gran estructura como lo es el Dole Racing, y rodeado de gente muy profesional como lo son Guillermo Ortelli y Sergio Alaux. La realidad es dura a veces y hay que saber dar un paso al costado cuando de cuestiones económicas se trata. Les agradezco a todos por éste año que pasamos juntos".
De ésta forma el representante de la provincia de Buenos Aires evalúa por éstas horas los pasos a seguir cuando sólo restan dos fechas para concluir el campeonato 2011.
La CAF cita a D´Aguanno y al Responsable Técnico del Dole Racing
02-Nov-2011 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche del martes.
1) Atento el informe elaborado por la Comisión Técnica de la ACTC, se dispone la suspensión provisoria, con retención de licencia deportiva del piloto de la categoría TC Pista, Guillermo D´Aguanno, citándolo a él y al responsable técnico del equipo Dole Racing, para el día martes 8 de Noviembre a las 18:15 horas.
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 18, 19 y 20 de Noviembre del corriente año, a los Señores: Diego Mesa y Roberto Saibene.
3) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Balcarce los días 10, 11, 12 y 13 de Noviembre del corriente año, a los Señores: Fernando Pello, Mariano Calamante y Diego Mesa, revistiendo el carácter de Coordinador Responsable, el Sr. Diego Mesa.

Lynn con nuevo Ford para el 2012
02-Nov-2011 (Prensa FL).- Federico Lynn competirá el año que viene en TC Pista con un nuevo Ford que construyó el JPG Racing.
La unidad que llevará la asistencia de Juan Pablo Gianini, entró a pintura esta semana y Federico se muestra entusiasmado con una nueva etapa dentro de la telonera.
"Decidí parar este año porque era demasiado pensar en competir y al mismo tiempo estar enfocado en la construcción y el desarrollo del nuevo auto. Así que ahora estoy abocado directamente al Ford que ya entró a pintura y con las ansias de que termine esta temporada para poder volver a correr", comentó "Fede", que continuará con su propia estructura y con los motores de su padre, Osvaldo Lynn.
Por otro lado, analizan la posibilidad de alquilar el Falcon que deja vacante para tener un piloto en TC Mouras, o bien, ponerlo en venta.
TC Pista - Temprada 2011
La Plata - 14ª fecha - 3ª de los play off

Camilo Echevarría logró lo que buscaba, su primera victoria.
El neuquino ahora es 3º y se suma como firme candidato
Nicolás Bonelli sigue al frente en la Copa de Plata con menos diferencia
30-Oct-2011 (Prensa CE, Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).- Camilo Echevarría logró hoy su primer triunfo en el TC Pista de manera imponente en el autódromo de La Plata, ganando de punta a punta, subiendo al escalón más alto del podio y poniéndose a tiro de la Copa de Plata de la categoría telonera del TC. Al pibe de Neuquén lo acompañaron en el podio Juan Manuel Paparella y Emiliano López, protagonistas ambos de la polémica largada de la primera serie de ayer con un semáforo que funcionó con intermitencias. Nicolás Bonelli sigue como líder del torneo.
El neuquino largó la final desde la primera fila tras la victoria en la serie de ayer y en la misma partida se mostró imponente y por afuera en el curvón superó a Juan Manuel Papparella , quien ante tal maniobra debió conformarse con el segundo lugar con el nuevo Dodge que puso en pista.
Desde allí Camilo comenzó a hacer diferencia implementando un ritmo muy rápido de carrera y aprovechando que Paparella, su principal escolta, debía soportar los embates de Emiliano López, que marchaba tercero.
En la mitad de la carrera, el ingreso del auto de seguridad, debido al despiste de Gabriel Cosma por toque de Ricardo De Giusti, pareció hacer peligrar la punta para Echevarría, eliminando la diferencia con sus perseguidores, pero al momento de reanudarse la carrera aceleró antes que nadie y volvió a escaparse, dejando sin chances a sus rivales.
Las vueltas restantes solo fueron para demostrar que el potencial del Chevrolet que alista el PS Competición jamás decayó, siguió haciendo diferencia y de ese modo recibió la bandera a cuadros antes que nadie, logró su primer triunfo en el TC Pista en treinta carreras, subió a lo más alto del podio platense y se puso a tiro en la Copa de Plata.
El segundo puesto fue un premio para Juan Manuel Paparella (foto)quien este año tuvo poca fortuna y en La Plata volvió a estar adelante con un nuevo Dodge que le permite ser protagonista al final del año y avanzar 15 lugares en el rankig, ya que ahora es 31º.
Emiliano López lo intentó en varias oportunidades pero no pudo avanzar en un circuito que es muy difícil el sobrepaso. El de Rada Tilly festejó el tercer puesto aunque se perfilaba como candidato a la victoria con el Chevrolet del Oil Competición.
Detrás de Sotro, terminó quinto otro del " grupo de los doce", Germán Giles, delante de Gastón Ferrante con nuevo "chivo", de Nazareno López y de Gustavo Micheloud, mientras que Stéfano Cambria en gran tarea cerró el "top ten", detrás "Nico" Bonelli, noveno.
El camino hacia el título
Con dos carreras por disputarse (Balcarce, en dos semanas, y Buenos Aires) y 54 puntos en juego, los doce todavía tienen chances de lograr la corona. El que pegó un gran salto fue Camilo Ecehvarría que pasó del 11º al 3º lugar, y ahora acumula con 37,50 puntos a 18 del puntero Nicolás Bonelli.
Segundo en la Copa de Plata está Leonel Sotro, que hoy finalizó en el 4º puesto, no sumó kilos, y descontó, quedando a 7,50 unidades.
Martín Serrano se complicó ayer en la serie por la sanción, tuvo que largar desde el fondo, pudo remar hasta el 20° lugar y se mantiene con chances en el cuarto lugar del campeonato, con 32,50 unidades, si bien le falta la victoria.
Federico Pérez (foto) tuvo una mala largada desde la 4ª fila con su Ford, que le hice perder muchas posiciones, se mantuvo en pista sin poder avanzar, terminando 19º, y con el 3º puesto de ayer, es quinto a 24 puntos.
Un punto y medio detrás se encuentra Germán Giles, y con 28 unidades está Claudio Kohler en séptimo lugar. El piloto del JP Racing tuvo bastante trabajo en pista ya que largó en la 17ª fila y arribó 18º.
Uno de los que logró dos victorias en el año, Sebastián Porto tuvo un "opaco" fin de semana, El rafaelino nunca pudo estar entre los de adelante, y en la final se concentró en mantenerse en pista sin ingresar en roces y terminar. Con el Chevrolet que le entrega el equipo de Emilio Satriano, avanzó 8 lugares para arribar 14º y sumar algunos puntos que lo ubican 8º a 22.50.
Luego se posiciona Gustavo Micheloud (9º) seguido de Daniel Grobocopatel, quien venía manteniendo el 14º puesto cuando fue tocado por Nicolás Trosset, que lo mandó al último lugar en el pelotón. El Carlos Casares finalizó 32º y sigue sin victoria y sumando poco.
Santiago Mangoni (foto) sigue sin suerte. El balcarceño clasificó 7º y en la serie se retrasó debiendo largar desde el 27º cajón de salida. No bajó los brazos y a puro esfuerzo avanzó 13 lugares con su Chevrolet hasta quedar detrás de Gentile. Mangoni intenta superar al del JP Racing en la contrarrecta cuando Luciano Ventricelli, que venía delante del pibe de Banfield comienza a tener problemas con el motor de su Ford, y Santiago, por esquivarlo, termina en trompo, cayendo al mismo puesto que largó. Ahora, espera tener revancha en la próxima que será "en su casa" donde tratará de sumar para subir del último lugar de la tabla.
Para el piloto del VIP Racing también la "fortuna" le fue esquiva, al ser el último que terminó en la misma vuelta que el vencedor, en 36ª posición. El de Wilde se ubica 11º a 38 puntos del líder.
36 autos completaron el total de vueltas
Muy distinto de lo que esperaba resultó el fin de semana para el Trotta Racing Team ya que los resultados estuvieron lejos de la expectativa que se había creado en base a las últimas performances que se venían logrando.
Si bien distintos fueron los inconvenientes, ninguno de los dos Chevrolet tuvieron la posibilidad de pelear los puestos de privilegio. El de Aldo Tedeschi (foto) tuvo problemas en el múltiple de admisión, pero el equipo terminó cambiando el impulsor por temor a algo más grave con lo que se perdió la oportunidad de trabajar en el resto del auto; mientras que el de Agustín Herrera con menos inconvenientes estuvo en el segundo o tercer pelotón. De cualquier manera y teniendo en cuenta que en apenas diez días hay que partir rumbo a Balcarce, sede de la próxima fecha, es bueno que las dos unidades del moño dorado hayan regresado a Chacabuco en muy buen estado.
Lo que viene
El 13 de Noviembre sigue la actividad en el remozado autódromo "Juan Manuel Fangio" donde seguramente habrá una nueva batalla para aquellos que buscan el cetro del TC Pista.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "Estoy muy feliz y tengo pocas palabras para expresar toda la alegría que tengo. Quiero agradecer al equipo que trabajó muy duro en la prueba la semana previa y ayer a la noche encontramos algo en la puesta a punto del auto que corrigió todo y generó que tengo un buen ritmo para hoy. En la largada, mi motor en velocidad intermedia funciona mejor que el de los Dodge, ya lo había comprobado en Rafaela con Germán Giles, y por eso llegué al curvón con medio auto de ventaja sobre Papparella, él frenó antes y me metí. Desde ahí hice una diferencia porque mi auto iba muy bien y porque él se tenía que cuidar de Emiliano López. El ingreso del auto de seguridad me obligó a volver a hacer diferencia pero la hice y salió todo bien. Es muy lindo este triunfo por varias cosas, ganar ahora me pone a tiro del campeonato y genera un envión anímico para nosotros y presión para mis rivales. Además es lindo el podio de La Plata porque se puede subir el auto y el festejo es completo. Quiero agradecer nuevamente al equipo, a mis padres y toda mi familia que me apoyan incondicionalmente, a las personas que estuvieron en los momentos que quizás no eran tan buenos y dedicarle la victoria a las importantes empresas que me acompañan, ya que ganaron junto a mí, y a todos los neuquinos".
Germán Giles (5º): "Estoy contento porque no arrancamos bien el fin de semana pero fuimos de menor a mayor. El auto nunca tuvo una contundencia como para pelear la punta y yo no tengo muchas vueltas en este circuito, pero en la serie pudimos avanzar y eso me sirvió para largar en los principales puestos en la final. Cuidé la cuerda en la largada, quedé quinto y después tuve que mantenerme, atento a que no se me acercara Ferrante, que venía sexto, pero sin arriesgar para ir en busca de los de adelante. Sumé buenos puntos y me mantengo con chances y, si bien ya cumplimos el objetivo en nuestra primera temporada en el TC Pista, daré todo de mí en la próxima de Balcarce para sumar la mayor cantidad de puntos posible y llegar con posibilidades al coronación de Buenos Aires. Quiero dedicar este gran resultado a las importantes empresas que me acompañan y hacen posible que integremos el espectáculo de automovilismo más importante de la Argentina".
Franco Vivian (11º): "No fue una buena carrera para nosotros, que nos vimos bastante complicados con el funcionamiento del Chevrolet durante todo el fin de semana. Si bien en la serie pudimos avanzar algunos puestos, en la final tuvimos que hacer una carrera mas a la defensiva que pensando en atacar, porque había una tendencia fuerte del auto a ir de trompa y patinar en la zona trabada que nos complicó mucho. Prácticamente llegamos como largamos, y sólo dejé pasar a Bonelli que venía bastante más rápido. Tendremos que seguir trabajando en función de lograr un auto equilibrado para las dos carreras restantes, para poder pelear bien adelante en el cierre del año. Agradezco a todo el equipo Tango por el esfuerzo realizado en el auto, a todos los sponsor que acompañan el proyecto, y a toda la gente de Chevrolet que siempre nos sigue".
Pedro Gentile (12º): "Por cómo habíamos arrancado el fin de semana fue un buen resultado. El auto funcionó bien, tuvo buen ritmo, pude avanzar y me mantuve cerca de los diez primeros. Después de dos abandonos consecutivos, fue positivo haber visto la bandera a cuadros y espero poder cerrar el año de la mejor manera posible".
Julio Francischetti (13º-foto): "Desde el comienzo de la carrera, fui a apretar el freno y no tenía casi nada -nos comentó Julio- Corrí toda la carrera así, pero en realidad, el mayor problema que arrastramos es que al motor le falta mucho, es pobre, andamos despacito. Ya el sábado en la serie me pasaban todos en la recta. Estábamos ahí porque el viernes hice una vuelta de clasificación «recontracolgado» y aprovechando que me chupé de Lopez. Vamos a ver que hacemos ahora".
Julián Falivene (16º-foto): "Fue una carrera dura, pero muy buena para nosotros. Tal cual suponíamos con el Sportteam el Chevrolet tuvo un buen ritmo que me permitió girar siempre en el pelotón y aprovechar tanto errores ajenos como las pocas alternativas de sobrepaso que ofrece el circuito, pero avanzamos todo lo que se pudo con el buen motor que nos dio Tártara. Es una buena manera de terminar el fin de semana y un resultado que nos alienta a seguir trabajando para las dos fechas que quedan.
Tanto en Río Gallegos como acá en La Plata terminamos dentro de los 16 y sin grandes complicaciones, lo cual es bueno para nuestro primer año en la categoría. Quiero agradecer una vez más al Sportteam, a Tártara, a los sponsors y a mi familia por todo el esfuerzo"
.
Claudio Kohler (17º): "Fue una carrera en donde rápidamente pude pasar varios autos, pero luego se hizo muy complicado avanzar. Creo que de no haber sucedido lo que paso el sábado ibamos a estar en la definición de la carrera. Me queda esa tranquilidad para encarar las últimas dos competencias en la que voy a dar el todo por el todo. Quiero agradecerle todo el trabajo al equipo JP Racing y a mis sponsors por el apoyo".
Esteban Trotta (Titular del Trotta Racing Team, pilotos: A. Herrera 17º-foto- y A. Tedeschi 23º): "No fue como esperábamos, nos pasaron distintas cosas. En un auto, el de Aldo (Tedeschi) , tuvimos problemas con el motor, problemas periféricos. Le terminamos cambiando el múltiple de admisión y aparentemente fue eso, pero después era tarde para trabajar en el auto y el de Agustín (Herrera) fue un auto que todo el fin de semana estuvo para estar del diez al veinte y bueno, terminó diecisiete. Hizo lo que pudo. Es bueno que terminaron los dos autos sanos, los motores creo que también así que nos empezaremos a preparar para la anteúltima del año".
Aldo Tedeschi (23º): "Fue un fin de semana muy complicado desde la rotura del motor del día viernes. Estuvimos todo el fin de semana tratando de encontrar una buena puesta a punto que me permita ir rápido. El equipo va a trabajar en el taller para tener un buen rendimiento en Balcarce. Quiero agradecerle a mi equipo por el trabajo y a mis auspiciantes por el apoyo".
Martín Serrano (20º): "Es una pista muy difícil de pasar, más aún cuando los autos son tan parejos. Logramos avanzar más de 15 lugares pero sigo teniendo el sabor amargo porque se interiormente que era la carrera para ganar. Agradezco al equipo Sportteam por el gran auto que me entregaron y seguiremos luchando. Nos quedan dos fechas donde vamos a dejar todo".
Santiago Mangoni (27º-foto): "Realmente fue una lástima. Venía avanzando y el auto andaba bárbaro. Cuando faltaban dos vueltas me tiro en la curva antes de la contrarrecta a pasarlo a Gentile, que se cerró por el quedo del motor del Ford de Ventricelli, nos rozamos y terminé en el pasto haciendo un trompo. Igualmente estoy contento en este mi primer año en el TC Pista, porque al iniciar el año no pensaba que iba a estar entre los que pelean el título. Espero lograr un buen resultado en la próxima que es en Balcarce ante mi gente y de donde son la mayoría de mis sponsors, a los que les agardezco todo el apoyo que me brindan, como Plusmar, Transporte Don Luca´s, Baterías Mateo, Fertilizante Super-K, Veterinaria El Pampa, Acopio Balcarce, Caracol, Guerrero y Lugciano Máquinas Agrícolas, Grupo Mérito, FHIT Fundición Hierro Tandil, F.A. Placente, Medici, Turismo Buenos Aires y muchos más".
Luciano Ventricelli (36º): "Estas cosas dan mucha bronca. Es la sexta carrera en el año que regalo por fallas mecánicas. Fue una lástima porque podríamos haber sumado buenos puntos y meternos en la pelea directa por el título.
Igualmente no vamos a bajar los brazos y daremos pelea hasta el final. Todavía quedan dos carreras y una con puntaje doble, así que vamos a prepararnos con todo"
.
Cristian Dentella (37º-foto): "Me complicó mucho no haber clasificado el viernes que fue cuando se registraron los mejores tiempos, Después, mejoré el sábado pero los tiempos se fueron para arriba. Cuando se largó la serie el auto empezó a ir de trompa y se hacía muy dificil de manejar. Para la final, cambiamos un montón de cosas, espirales, barra, amortiguadores, de todo, nos arriesgamos y en las primeras vueltas estaba bastante bien, pero después cuando se empezó a gastar la nafta empezó a irse de cola y venía complicado. Ahí me pasó Kohler y Gómez me pegó un bombazo terrible".

TC Pista - La Plata - Final (20 vueltas)
1° 14 Echevarría, Camilo (Chevrolet-G12) 32m14s845
2° 15 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 3s476
3° 11 López, Emiliano (Chevrolet) a 5s546
4° 7 Sotro, Leonel (Ford-G12) a 10s412
5° 61 Giles, Germán (Dodge-G12) a 13s622
6° 12 Ferrante, Gastón (Chevrolet) a 15s222
7° 27 López, Nazareno (Chevrolet) a 15s459
8° 29 Micheloud, Gustavo (Ford-G12) a 24s506
9° 98 Bonelli, Nicolás (Ford-G12) a 24s966
10° 21 Cambria, Stéfano (Ford) a 25s293
11° 86 Vivian, Franco (Chevrolet) a 26s011
12° 5 Gentile, Pedro (Chevrolet) a 26s412
13° 19 Francischetti, Julio (Chevrolet) a 34s423
14° 9 Porto, Sebastián (Chevrolet-G12) a 34s866
15° 35 González, Alejandro (Chevrolet) a 35s080
16° 60 Falivene, Julián (Chevrolet) a 35s422
17° 137 Herrera, Agustín (Chevrolet) a 35s821
18° 3 Kohler, Claudio (Chevrolet-G12) a 36s405
19° 26 Pérez, Federico (Ford-G12) a 36s833
20° 4 Serrano, Martín (Chevrolet-G12) a 37s186
21° 67 Todino, Gastón (Ford) a 39s473
22° 31 González, Nicolás (Ford) a 40s372
23° 38 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 41s018
24° 10 Ponce de León, Mariano (Ford) a 41s569
25° 23 Belmartino, Gerardo (Ford) a 42s788
26° 119 Berganza, Alejandro (Dodge) a 43s096
27° 141 Mangoni, Santiago (Chevrolet-G12) a 43s673
28° 75 Videle, Marcelo (Ford) a 45s037
29° 17 Galarza, Ramiro (Dodge) a 45s889
30° 58 Falcón, Roberto (Dodge) a 47s246
31° 83 Ardusso, Facundo (Torino) a 51s637
32° 8 Grobocopatel, Daniel (Dodge-G12) a 52s394
33° 68 Trosset, Nicolás (Chevrolet) a 54s106
34° 56 Taborda, Christian (Chevrolet) a 1m00s552
35° 69 Coppola, Mariano (Ford) a 1m04s790
36° 16 Ventricelli , Luciano (Ford-G12) a 1m21s905
37° 25 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 3 vueltas
38° 85 Crucianelli, Gustavo (Ford) a 4 vueltas
39° 28 González, Adrián (Chevrolet) a 9 vueltas
40° 39 Cosma, Gabriel (Dodge) a 14 vueltas
41° 32 De Giusti, Ricardo (Chevrolet) a 14 vueltas
42° 22 Viano, Claudio (Dodge) a 19 vueltas
No Registró Paso
43° 66 D´Aguanno, Guillermo (Torino)
No Largó
Nº 28 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 158.710 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 14 (Echevarría) en 2ª vuelta con 1m30s995 a 168.734 km/h.
Excluido: Nº 115 (Gómez) por toque al Nº 25 (Dentella)
Apercibidos
Nº 32 (De Giusti) por toque al Nº 39 (Cosma)
Nº 68 (Trosset) por toque al Nº 8 (Grobocopatel)
Nº 85 (Crucianelli) por toque al Nº 119 (Berganza)

Notas: (G12) Pilotos que disputan la Copa de Plata


Próxima fecha: 13 de Noviembre en Balcarce



TC Pista - Campeonato 2011
(disputadas 14 fechas)
1º 7 Sotro, Leonel 188.00
2º 98 Bonelli, Nicolás 175.00
3º 14 Echevarría, Camilo 174.00
4º 3 Kohler, Claudio 173.50
5º 4 Serrano, Martín 144.00
6º 9 Porto, Sebastián 143.00
7º 61 Giles, Germán 141.00
8º 26 Pérez, Federico 136.50
9º 16 Ventricelli, Luciano 113.50
10º 29 Micheloud, Gustavo 105.00
11º 141 Mangoni, Santiago 102.50
12º 8 Grobocopatel, Daniel 102.00
13º 86 Vivian, Franco 100.00
14º 11 López, Emiliano 96.00
15º 12 Ferrante, Gastón 94.50
16º 5 Gentile, Pedro 83.00
17º 27 López, Nazareno 79.00
18º 17 Galarza, Ramiro 67.50
19º 31 González, Nicolás 63.50
20º 19 Francischetti, Julio 59.50
21º 115 Gómez, Sebastián 59.50
22º 58 Falcón, Roberto 57.00
23º 18 Pérez Bravo, Emmanuel 55.00
24º 85 Crucianelli, Gustavo 54.50
25º 67 Todino, Gastón 53.50
26º 68 Trosset, Nicolás 52.00
27º 38 Tedeschi, Aldo 45.00
28º 119 Berganza, Alejandro 42.50
29º 75 Videle, Marcelo 38.50
30º 23 Belmartino, Gerardo 37.50
31º 15 Paparella, Juan Manuel 36.50
32º 55 Cordich, Ignacio 34.50
33º 137 Herrera, Agustín 32.50
34º 28 González, Adrián 32.00
35º 35 González, Alejandro 31.50
36º 10 Ponce de León, Mariano 27.00
37º 25 Dentella, Cristian 26.50
38º 60 Falivene, Julián 26.00
39º 21 Cambria, Stéfano 25.00
40º 34 Lynn, Federico 24.50
41º 69 Coppola, Mariano 22.00
42º 39 Cosma, Gabriel 21.00
43º 22 Viano, Claudio 20.50
44º 13 Laccette, Darío 20.00
45º 83 Ardusso, Facundo 18.50
46º 24 Laboritto, Federico 16.50
47º 32 De Giusti, Ricardo 14.00
48º 41 Gruccio, Fabián 11.50
49º 20 Konjuh, Marcos 10.50
50º 56 Taborda, Christian 10.00
51º 33 Ciprés, Sebastián 8.00
52º 188 Ponte, Diego 7.50
53º 88 Cassou, Esteban 7.00
54º 66 D´Aguanno, Guillermo 5.00
55º 54 Abella, Sebastián 5.00
56º 65 Beitía, Crispín 2.00
57º 63 Troncoso, Francisco 2.00
58º 64 Del Barrio, Carlos Pedro 1.00
Sin Puntos
Nº 36 Fidalgo Peduzzi, Lucas

TC Pista - Copa de Plata (3 fechas)
1º 98 Bonelli, Nicolás 55.50 (v) (foto)
2º 7 Leonel Sotro 48.00 (v)
3º 14 Echevarría, Camilo 37.50 (v)
4º 4 Serrano, Martín 33.50
26 Pérez, Federico 31.50
6º 61 Giles, Germán 30.50 (v)
7º 3 Kohler, Claudio 28.00 (v)
8º 9 Porto, Sebastián 23.00 (v)
9º 29 Micheloud, Gustavo 21.00 (v)
10º 8 Grobocopatel, Daniel 18.50
11º 16 Ventricelli , Luciano 17.50 (v)
12º 141 Mangoni, Santiago 17.00

Nota:
(v) Piloto con victoria
 
La Plata - Series:
Juan Manuel Paparella largará desde la cuerda al ser el má rápido en vencer.
Martín Serrano llegó 1º y fue sancionado, la victoria en la segunda fue para Camilo Echevarría
29-Oct-2011 (Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Paparella largará desde el lugar de privilegio en la 14ª final del año del TC Pista que se disputará mañana domingo a partir de las 11 horas. El piloto del Dodge venció en la batería inicial y fue más rápido que Camilo Echevarría, vencedor de la 2ª serie, luego de la sanción a Martín Serrano que había llegado primero.
2ª Serie: Al final, fue para Echevarría.

Martín Serrano, el piloto del Chevrolet del Sportteam largó desde la cuerda de la primera fila, se puso al frente desde el inicio, y al llegar a la primera curva tuvo un roce con Claudio Kohler, maniobra por la que fue sancionado con la pérdida del triunfo parcial y cayendo a la 18ª posición.
Por eso, Camilo Echevarría terminó sumando a su cosecha. los cinco puntos en juego y Leonel Sotro los de escolta, ambos recortando la diferencia con Bonelli. El neuquino avanzó en el acumulado, pasando ahora al 8º lugar con 17.50 puntos a 32,50 del líder, y el piloto de Almirante Brown a 12,50.
Gastón Ferrante fue tercero con su nevo Chevrolet ahora blanco, delante de Federico Pérez, que pudo llevarse más puntos para su cuenta en la lucha por el título y quedar sólo en el 4º lugar a 21,50 del entrerriano.
En tanto, Sebastián Porto sigue penando con su Chevrolet y terminó 11º, y en el caso de Claudio Kohler, el toque lo retrasó al 17º lugar y deberá luchar mucho mañana para avanzar.
1ª Serie: Juan Manuel Paparella se impuso en la primera serie del TC Pista aventajando por tres décimas a Emiliano López que había registrado la pole en el "Roberto Mouras" de La Plata.
Cuando se largó los semáforos tenían intermitencias, lo que provocó que algunos dudaran al partir. Hubo reclamos de varios pilotos y los Comisarios Deportivos confirmaron la clasificación sin cambios.
Así, el piloto del Dodge superó al del Chevrolet en la primera vuelta y luego tuvo que aguantar los embates de "Emi", quien no pudo superarlo a, lo largo de las seis vueltas.
Germán Giles finalizó tercero, El piloto de Roque Pérez superó a Nicolás Bonelli en el giro inicial y se mantuvo en dicha posición, en tanto el entrerriano perdió lugares para arribar 7º, detrás de otro del "grupo de los doce", Gustavo Micheloud y sin poder sumar puntos.
Nazareno López fue cuarto delante de Stéfano Cambria, quien logró el mejor parcial en lo que va del año.
Los otros pilotos que pugnan por el cetro culminaron así: Daniel Grobocopatel (8º), Luciano Ventricelli (9º) y Santiago Mangoni se retrasó, recibiendo la bandera a cuadros en la 14ª posición.
Declaraciones
Germán Giles (3º en 1ª serie): "Cuando estábamos por largar se apagó el rojo y largué, pero otros pilotos no lo hicieron y aproveché para ponerme tercero en la largada. Desde allí mantuve la posición y completé las seis vueltas con un buen resultado. El auto va bien pero quizás no es un circuito que me favorezca a mí ya que no corrí mucho aquí, pero trataré de hacer una buena final para sumar y seguir prendido con chances en la Copa de Plata".
Luciano Ventricelli (9º en 1ª serie): "Después del despiste de ayer, el auto quedó muy dañado y en los entrenamientos de hoy funcionaba muy mal. Hicimos algunos cambios para la clasificación, pero cuando veníamos en vuelta rápida Leo Sotro nos tapa y no pudimos completar el giro. En la serie, el auto funcionaba bastante mejor, y pudimos avanzar algo. Esperemos mañana poder seguir mejorando para la final".
Julián Falivene (13º en 1ª serie-foto): "Fue un día positivo. En los entrenamientos hicimos un cambio y el auto se comportó bien. En la clasificación mejoramos el tiempo de ayer quedando en la tanda de hoy 18vo. y 29no. en la general teniendo en cuenta que la pista estaba más lenta que ayer y fue difícil sacar el tiempo. La serie también fue positiva, logramos avanzar dos lugares que valen cuatro en la grilla de la final, y además el auto mostró muy buen ritmo. Creo que con el buen motor que nos dio Tártara, más el buen ritmo del auto mañana podemos hacer una buena final y avanzar varios puestos, apostamos a eso".
Nicolás González (15º en 1ª serie-foto): "A la hora de clasificar hizo demasiado calor y lo cierto es que no tuve la pista limpia para poder tirarme como deseaba en los frenajes, por lo que no pude mejorar lo hecho. Luego en carrera hice una buena largada en la que pude avanzar, pero luego en carrera es muy difícil. Mañana estoy confiado en que vamos a seguir mejorando y vamos a poder terminar más adelante".
Aldo Tedeschi (19º en 1ª serie): "Hasta el momento no se ha podido encontrar el camino correcto con el auto. Cuesta mucho en la parte trabada y no somos tampoco de los más rápidos. Luego encontramos un problema en el carburador, así que espero que luego de solucionado el inconveniente podamos avanzar mañana en la carrera".
Camilo Echevarría (1º en 2ª serie-foto): "La verdad que estoy muy contento porque gané un lugar aprovechando el toque de los líderes y haber ganado la serie es muy importante. Sotro se acercó en la primera vuelta pero me cuidé bien y después pude hacerle una mínima diferencia para transitar tranquilo y asegurar el segundo puesto, que después se transformó en el primer puesto. Además el auto mantuvo su ritmo y si logramos que tenga mejor ritmo para la final de mañana podemos ir en busca de un buen resultado y si obviamente se presenta la chance intentaré ganar la carrera".
Pedro Gentile (7º en 2ª serie): "Hoy no tuve ningún problema y, si bien no pude mejorar en la clasificación, pude avanzar en la serie y voy a largar entre los quince primeros la final, con el objetivo de llegar lo más adelante que se pueda y sumar buenos puntos".
Claudio Kohler (17º en 2ª serie-foto): "Me tenía que arriesgar porque tenía la obligación de ir a buscar el triunfo. Tenía auto para hacerlo, pero lamentablemente las maniobras se hacen de a dos. Me queda la tranquilidad de saber que lo intenté en un lugar donde podía y que puse el auto bien. Mañana será otra la historia y saldré a sumar la mayor cantidad de puntos posibles. Le agradezco a todo el equipo JP y a mis auspiciantes".
Martín Serrano (18º en 2ª serie, recargado): "Fui a hablar con los comisarios deportivos y la verdad que no estoy de acuerdo con la sanción. Kohler no llegó a estar nunca a la par del todo, mi posición la tenía ganada y el se queda sin pista. Estuvo siempre de la mitad de mi auto para atrás, hasta inclusive me tocó en la rueda trasera izquierda de mi auto y casi pierdo dos puestos. Ahora largo desde el fondo la carrera pero ya no es lo mismo. Teníamos auto para ganar".

TC Pista - La Plata - Series (6 vueltas)

1ª Serie
1° 15 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 9m00s959
2° 11 López, Emiliano (Chevrolet) a 0s355
3° 61 Giles, Germán (Dodge-G12) a 3s673
4° 27 López, Nazareno (Chevrolet) a 4s437
5° 21 Cambria, Stéfano (Ford) a 5s888
6° 29 Micheloud, Gustavo (Ford-G12) a 9s026
7° 98 Bonelli, Nicolás (Ford-G12) a 9s835
8° 8 Grobocopatel, Daniel (Dodge-G12) a 10s172
9° 16 Ventricelli, Luciano (Ford-G12) a 11s690
10° 119 Berganza, Alejandro (Dodge) a 12s176
11° 83 Ardusso, Facundo (Torino) a 12s652
12° 58 Falcón, Roberto (Dodge) a 13s017
13° 60 Falivene, Julián (Chevrolet) a 13s463
14° 141 Mangoni, Santiago (Ch.-G12) a 14s735
15° 31 González, Nicolás (Ford) a 16s986
16° 28 González, Adrián (Chevrolet) a 17s539
17° 23 Belmartino, Gerardo (Ford) a 20s296
18° 32 De Giusti, Ricardo (Chevrolet) a 20s686
19° 38 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 21s841
20° 75 Videle, Marcelo (Ford) a 22s352
21° 66 D´Aguanno, Guillermo (Torino) a 23s558
22° 22 Viano, Claudio (Dodge) a 48s747
No Registró Paso
23º 18 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 170.297 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 11 (Lopez E) en 2 con 1m30s419 a 169.809 km/h.
2ª Serie
1 ° 14 Echevarría, Camilo (Chev.-G12) 9m05s552
2° 7 Sotro, Leonel (Ford-G12) a 1s237
3° 12 Ferrante, Gastón (Chevrolet) a 9s350
4° 26 Pérez, Federico (Ford-G12) a 9s994
5° 86 Vivian, Franco (Chevrolet) a 10s716
6° 19 Francischetti, Julio (Chevrolet) a 13s296
7° 5 Gentile, Pedro (Chevrolet) a 13s510
8° 35 González, Alejandro (Chevrolet) a 13s727
9° 137 Herrera, Agustín (Chevrolet) a 13s992
10° 85 Crucianelli, Gustavo (Ford) a 14s411
11° 9 Porto, Sebastián (Chevrolet-G12) a 14s821
12° 115 Gómez, Sebastián (Chevrolet) a 15s089
13° 67 Todino, Gastón (Ford) a 15s934
14° 25 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 16s049
15° 56 Taborda, Christian (Chevrolet) a 18s753
16° 39 Cosma, Gabriel (Dodge) a 18s987
17° 3 Kohler, Claudio (Chevrolet-G12) a 19s369
18° 4 Serrano, Martín (Chevrolet-G12) 9m04s881
19° 10 Ponce de León, Mariano (Ford) a 20s233
20° 68 Trosset, Nicolás (Chevrolet) a 17s564
21° 69 Coppola, Mariano (Ford) a 24s528
22° 17 Galarza, Ramiro (Dodge) a 29s312
Promedio del Ganador: 168.864 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Kohler) en 2ª vuelta con 1m30s186 a 170.248 km/h.
Recargo: Nº 4 (Serrano) por no mantener la trayectoria en curva y tocar al Nº 3 (Kohler)
Recargo: Nº 68 (Trosset) por toque al Nº 10 (Ponce de León)
Notas: (G12) Pilotos que disputan la Copa de Plata
TC Pista - Copa de Plata (3 fechas hasta las series)
1º 98 Bonelli, Nicolás 49.50 (v)
2º 7 Leonel Sotro 37.00 (v)
3º 4 Serrano, Martín 30.50
4º 26 Pérez, Federico 28.50
5º 3 Kohler, Claudio 25.00 (v)
6º 61 Giles, Germán 20.50 (v)
7º 9 Porto, Sebastián 18.50 (v)
8º 8 Grobocopatel, Daniel 17.50
= -14 Echevarría, Camilo 17.50
10º 16 Ventricelli , Luciano 16.50 (v)
11º 141 Mangoni, Santiago 15.00
12º 29 Micheloud, Gustavo 14.00 (v)
Nota: (v) Piloto con victoria
 


La Plata - Clasificación General:
Emiliano López se llevó los puntos de la pole con el tiempo de ayer
Martín Serrano lo intentó y se tuvo que conformar con ser 2º.
29-Oct-2011 (Prensa Sportmotor).- Martín Serrano lo intentó pero no le alcanzó para desplazar a Emiliano López del tope de la tabla clasificatoria del TC Pista en el "Roberto Mouras" de La Plata. El piloto del Chevrolet del Sportteam, bajó su marca de ayer en un poco más de una décima, pero quedó a 0s238 del récord de "Emi" López que le permitió sumar los dos puntos de la pole y largar desde la cuerda en la primera serie de esta tarde. El pibe del Oil Competición tendrá Juan Manuel Paparella a su lado en la primera serie que se inicia a las 16:35. Al piloto del Dodge también le alcanzó lo realizado ayer para ser tercero finalmente. Luego partirán el hermano del poleman, Nazareno con Santiago Mangoni, quien subió una posición por el retiro de tiempos de la segunda tanda a Leonel Sotro por no respetar la velocidad mínima. Igual sanción la recibieron otros nueve pilotos.
La fila de privilegio de la segunda serie, que se larga a las 17:05 horas, estará integrada por Serrano y Claudio Kohler con el Chevrolet del JP Racing, dos que pelean por el título.

TC Pista - La Plata - Grilla de las Series

1ª Serie
1ª fila: 11 López, Emiliano - 15 Paparella
2ª fila: 27 López, Nazareno - 141 Mangoni (CP)
3ª fila: 98 Bonelli (CP)- 61 Giles, Germán (CP)
4ª fila: 29 Micheloud (CP) - 21 Cambria
5ª fila: 119 Berganza - 8 Grobocopatel (CP)
6ª fila: 83 Ardusso - 16 Ventricelli (CP)
7ª fila: 22 Viano - 58 Falcón
8ª fila: 60 Falivene - 31 González, Nicolás
9ª fila: 23 Belmartino - 18 Pérez Bravo
10ª fila: 75 Videle - 28 González, Adrián
11ª fila: 32 De Giusti - 38 Tedeschi, Aldo
12ª fila: 66 D´Aguanno
2ª Serie
1ª fila: 4 Serrano (CP) - 3 Kohler (CP)
2ª fila: 14 Echevarría (CP) - 7 Sotro (CP)
3ª fila: 19 Francischetti - 12 Ferrante
4ª fila: 39 Cosma - 86 Vivian
5ª fila: 137 Herrera - 5 Gentile
6ª fila: 85 Crucianelli - 35 González, Alejandro
7ª fila: 26 Pérez (CP)- 25 Dentella
8ª fila: 9 Porto (CP)- 17 Galarza
9ª fila: 115 Gómez - 67 Todino
10ª fila: 56 Taborda - 10 Ponce de León
11ª fila: 68 Trosset - 69 Coppola
Notas: (CP) Pilotos que disputan la Copa de Plata











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 TC Pista - La Plata - Clasificación General
1° 11 López, Emiliano (Chevrolet) 1m29s610
2° 4 Serrano, Martín (Chevrolet-G12) 1:29.848 a 0.238
3° 15 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1:30.040 a 0.43
4° 3 Kohler, Claudio (Chevrolet-G12) 1:30.079 a 0.469
5° 27 López, Nazareno (Chevrolet) 1:30.129 a 0.519
6° 14 Echevarría, Camilo (Chevrolet-G12) 1:30.139 a 0.529
7° 141 Mangoni, Santiago (Chevrolet-G12) 1:30.246 a 0.636
8° 7 Sotro, Leonel (Ford-G12) 1:30.249 a 0.639
9° 98 Bonelli, Nicolás (Ford-G12) 1:30.280 a 0.67
10° 19 Francischetti, Julio (Chevrolet) 1:30.367 a 0.757
11° 61 Giles, Germán (Dodge-G12) 1:30.426 a 0.816
12° 12 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1:30.429 a 0.819
13° 29 Micheloud, Gustavo (Ford-G12) 1:30.511 a 0.901
14° 39 Cosma, Gabriel (Dodge) 1:30.523 a 0.913
15° 21 Cambria, Stéfano (Ford) 1:30.544 a 0.934
16° 86 Vivian, Franco (Chevrolet) 1:30.581 a 0.971
17° 119 Berganza, Alejandro (Dodge) 1:30.619 a 1.009
18° 137 Herrera, Agustín (Chevrolet) 1:30.660 a 1.050
19° 8 Grobocopatel, Daniel (Dodge-G12) 1:30.732 a 1.122
20° 5 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1:30.746 a 1.136
21° 83 Ardusso, Facundo (Torino) 1:30.753 a 1.143
22° 85 Crucianelli, Gustavo (Ford) 1:30.773 a 1.163
23° 16 Ventricelli , Luciano (Ford-G12) 1:30.783 a 1.173
24° 35 González, Alejandro (Chevrolet) 1:30.802 a 1.192
25° 22 Viano, Claudio (Dodge) 1:30.872 a 1.262
26° 26 Pérez, Federico (Ford-G12) 1:30.969 a 1.359
27° 58 Falcón, Roberto (Dodge) 1:30.984 a 1.374
28° 25 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1:31.010 a 1.400
29° 60 Falivene, Julián (Chevrolet) 1:31.010 a 1.400
30° 9 Porto, Sebastián (Chevrolet-G12) 1:31.068 a 1.458
31° 31 González, Nicolás (Ford) 1:31.091 a 1.481
32° 17 Galarza, Ramiro (Dodge) 1:31.145 a 1.535
33° 23 Belmartino, Gerardo (Ford) 1:31.209 a 1.599
34° 115 Gómez, Sebastián (Chevrolet) 1:31.282 a 1.672
35° 18 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1:31.292 a 1.682
36° 67 Todino, Gastón (Ford) 1:31.341 a 1.731
37° 75 Videle, Marcelo (Ford) 1:31.531 a 1.921
38° 56 Taborda, Christian (Chevrolet) 1:31.762 a 2.152
39° 28 González, Adrián (Chevrolet) 1:31.874 a 2.264
40° 10 Ponce de León, Mariano (Ford) 1:31.896 a 2.286
41° 32 De Giusti, Ricardo (Chevrolet) 1:31.904 a 2.294
42° 68 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 1:31.958 a 2.348
43° 38 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1:32.165 a 2.555
44° 69 Coppola, Mariano (Ford) 1:32.380 a 2.770
45º 66 D´Aguanno, Guillermo (Torino) 1:32.874 a 3.264
Promedio del 1º: 171.342 km/h.
Retiro de Tiempos en 2ª tanda, por no respetar la velocidad mínima de 150 Km/h. en clasificación, según el Art. 15 del Reglamento:
Nº 27 (LOPEZ, Nazareno) Nº 19 (FRANCISCHETTI, Julio) Nº 12 (FERRANTE, Gastón) Nº 86 (VIVIAN, Franco) Nº119 (BERGANZA, Alejandro) Nº 58 (FALCON, Roberto) Nº 67 (TODINO, Gastón) Nº 68 (TROSSET, Nicolás) Nº 7 (SOTRO, Leonel) y Nº 16 (VENTRICELLI, Luciano)
Recargos por Técnica, 6/10 cambio de motor:
Nº 26 PEREZ, Federico (Ford)
Nº 38 TEDESCHI, Julio (Chevrolet)
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata
La Plata - 2º Entrenamiento: Martín Serrano el mejor pero un segundo más lento.
29-Oct-2011 (Prensa Sportmotor).- Martín Serrano fue el más rápido en el 2ª entrenamiento del TC Pista en el autódromo platense. El piloto del Chevrolet del Sportteam no mejoró la marca del poleman provisoria ya que su registro fue de 1m30s612.
Sorprendió Facundo Ardusso con el Torino del Maquin Parts Racing Team al quedar segundo a sólo 25 milésimas y por delante del actual líder de los play off, Nicolás Bonelli, a la postre tercero a 0s171.
"Trapito" Berganza sigue demostrando que el Dodge del AA Racing está para pelear arriba, al quedar cuarto a 0s198 delante de Franco Vivian con el Chevrolet del Tango Competición.
Si bien Serrano fue un segundo más lento que el tiempo de Emiliano López de ayer en clasificación, hay 22 autos que giraron en menos de un segundo que lo marcado por el de Pablo Nogués.
Claudio Kohler sigue firme con el Cherolet del JP Racing al ubicarse 5º a 0s346 seguido por el poleman Emiliano López y el escolta en la Copa de Plata, Leonel Sotro.
Cierran el "top ten" dos Chevrolet. Gastón Ferrante retornó a la categoría con un nuevo auto, ahora blanco, fue noveno y Cristian Dentella mostró el buen funcionamiento, logrando una buena performance con el motor de Fabián Giustozzi. El de Chacabuco se ilusiona con lograr una buena ubicación en la segunda tanda clasificatoria, ya que ayer no pudo dejar su marca.
Los otros integrantes del "grupo de los doce" se ubicaron más atrás, Santiago Mangoni (12º), Germán Giles (16º), Daniel Grobocopatel (18º) y Federico Pérez (21º), todos dentro del segundo más rápido.
Como ayer, Camilo Echevarría no tuvo una buena sesión de entrenamientos, y en el caso de hoy quedó último.
Otros que pugnan por el cetro no pueden mejorar, son los casos de Sebastián Porto y Luciano Ventricelli, 32º y 38º, respectivamente. Por último, Gustavo Micheloud misteriosamente aparece 33º, luego de haber sido 12º en la clasifica del viernes.











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 TC Pista - La Plata - 2º Entrenamiento
1° 4 Serrano, Martín (Chevrolet-G12) 1m30s612
2° 83 Ardusso, Facundo (Torino) 1:30.637 a 0.025
3° 98 Bonelli, Nicolás (Ford-G12) 1:30.783 a 0.171
4° 119 Berganza, Alejandro (Dodge) 1:30.810 a 0.198
5° 86 Vivian, Franco (Chevrolet) 1:30.915 a 0.303
6° 3 Kohler, Claudio (Chevrolet-G12) 1:30.958 a 0.346
7° 11 López, Emiliano (Chevrolet) 1:31.004 a 0.392
8° 7 Sotro, Leonel (Ford-G12) 1:31.015 a 0.403
9° 12 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1:31.066 a 0.454
10° 25 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1:31.104 a 0.492
11° 35 González, Alejandro (Chevrolet) 1:31.129 a 0.517
12° 141 Mangoni, Santiago (Chevrolet-G12) 1:31.150 a 0.538
13° 27 López, Nazareno (Chevrolet) 1:31.169 a 0.557
14° 5 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1:31.288 a 0.676
15° 15 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1:31.291 a 0.679
16° 61 Giles, Germán (Dodge-G12) 1:31.322 a 0.710
17° 68 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 1:31.328 a 0.716
18° 8 Grobocopatel, Daniel (Dodge-G12) 1:31.353 a 0.741
19° 60 Falivene, Julián (Chevrolet) 1:31.359 a 0.747
20° 21 Cambria, Stéfano (Ford) 1:31.448 a 0.836
21° 26 Pérez, Federico (Ford-G12) 1:31.467 a 0.855
22° 23 Belmartino, Gerardo (Ford) 1:31.507 a 0.895
23° 67 Todino, Gastón (Ford) 1:31.704 a 1.092
24° 19 Francischetti, Julio (Chevrolet) 1:31.743 a 1.131
25° 39 Cosma, Gabriel (Dodge) 1:31.764 a 1.152
26° 85 Crucianelli, Gustavo (Ford) 1:31.894 a 1.282
27° 56 Taborda, Christian (Chevrolet) 1:31.920 a 1.308
28° 38 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1:31.946 a 1.334
29° 31 González, Nicolás (Ford) 1:32.100 a 1.488
30° 115 Gómez, Sebastián (Chevrolet) 1:32.106 a 1.494
31° 58 Falcón, Roberto (Dodge) 1:32.120 a 1.508
32° 9 Porto, Sebastián (Chevrolet-G12) 1:32.186 a 1.574
33° 29 Micheloud, Gustavo (Ford-G12) 1:32.198 a 1.586
34° 18 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1:32.321 a 1.709
35° 32 De Giusti, Ricardo (Chevrolet) 1:32.419 a 1.807
36° 66 D´Aguanno, Guillermo (Torino) 1:32.485 a 1.873
37° 28 González, Adrián (Chevrolet) 1:32.487 a 1.875
38° 16 Ventricelli, Luciano (Ford-G12) 1:32.552 a 1.940
39° 17 Galarza, Ramiro (Dodge) 1:32.583 a 1.971
40° 10 Ponce de León, Mariano (Ford) 1:32.604 a 1.992
41° 22 Viano, Claudio (Dodge) 1:32.777 a 2.165
42° 137 Herrera, Agustín (Chevrolet) 1:32.910 a 2.298
43° 69 Coppola, Mariano (Ford) 1:34.053 a 3.441
44° 14 Echevarría, Camilo (Chevrolet-G12) 1:35.264 a 4.652
Sin Tiempos
Nº 75 Videle, Marcelo (Ford)
Promedio del 1º: 169.448 km/h.
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata
La Plata - 1ª Clasificación: Emiliano López marcó el récord y es el poleman provisorio
28-Oct-2011 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El piloto de Comodoro Rivadavia, retorno luego de la fecha de suspensión, con todas las ganas de ser protagonista. Emiliano López mejoró su nivel de los entrenamientos de la mañana donde habís sido primero, quedándose con la pole provisoria en La Plata y con el récord del circuito. El piloto del Oil Competición no está clasificado entre los doce y será clave su rendimiento el domingo en la final.
En las últimas fechas, suelen aparecer rendimientos de autos que no pudieron plasmar buenas actuaciones en las carreras previas al comienzo de la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros", y en el "Roberto Mouras" se confirmó esta idea con la pole provisoria de Emiliano López, que dominó con el Chevrolet, también los entrenamientos y que seguramente se convertirá el domingo en un árbitro en la final.
El piloto de Comodoro Rivadavia marcó 1m29s610 y dejó segundo a Martín Serrano (Chevrolet-Sportteam), quien es uno de los candidatos al título pero aún debe la victoria anual que lo habilite para ser campeón.
Sólo tres pilotos pudieron girar por debajo del récord del circuito que tenía Gastón Ferrante desde el año pasado, y Juan Manuel Paparella (Dodge-foto) fue el que cerró ese trío.
Detrás, se metieron otros tres Chevrolet (cinco chivos en los primeros seis lugares) con Nazareno López (Oil Competición), Camilo Echevarría (PS Competición) y Santiago Mangoni, estos dos últimos dentro de los coperos, con urgencias de triunfo y que han podio mejorar con respecto a los entranamientos. En el caso del neuquino, por un problema con los amortiguadores.
Luego, aparecen los dos Ford que dominan la tabla de los play off, siendo séptimo Leonel Sotro y octavo Nicolás Bonelli, protagonistas de la insólita final en Río Gallegos, donde el entrerriano le ganó la carrera en los últimos metros de la llegada por un exceso de confianza del piloto de Almirante Brown.
Catorce autos estuvieron encerrados en un segundo, y quienes completaron dicho grupo fueron: Julio Francischetti, Federico Pérez (foto), Gustavo Micheloud, Claudio Kohler, estos tres del "grupo de los doce", y 14º Franco Vivian con el "chivo" del Tango Competición.
El resto de los pilotos que pelean por la Copa de Plata, quedaron 16º Germán Giles, Daniel Grobocopatel (18º), Luciano Ventricelli (22º) y Sebastián Porto (26º), que no puede encontrar un buen "feeling" del Chevrolet del Emilio Satriano Sport en el trazado platense.
Mañana habrá otra tanda de entrenamientos y luego a las 13.55 arrancará la clasifica definitiva que ordenará las grillas de las series de la tarde.
Declaraciones
Martín Serrano
(2º-foto): "Estoy muy contento por este resultado. El auto lo tiramos a pista y funcionó muy bien gracias a todo el trabajo del equipo Sportteam. Ya la semana pasada, cuando probamos me sentí muy cómodo y confiado logrando un buen tiempo. Hoy lo ratificamos y esperemos mañana poder mantenerlo y luchar por la victoria de la serie y tener una buena final el domingo. Quiero agradecer a todo el equipo Sportteam, a Sergio Polze, a Tito Pérez por el chasis y a Fabio Martínez por el motor".
Camilo Echevarría (5º): "En los entrenamientos teníamos un problema en los amortiguadores pero por suerte lo encontramos y solucionamos. Por eso en clasificación el auto funcionó bien. Siempre la primera vuelta en este circuito es la más importante y me metí quinto, un puesto que me sirve mucho.
Mañana intentaré mejorar, pero si no lo consigo tendré un buen puesto de largada para la serie. El auto va bien y tengo confianza en tener un buen fin de semana"
.
Julián Falivene (33º-foto): "Comenzamos bien el día ya que en los entrenamientos el auto funcionó muy bien e incluso parcializando mejoramos el tiempo final, con lo cual la expectativa era buena para la clasificación. Más allá de eso con el Sportteam decidimos hacer un pequeño cambio en el Chevrolet para intentar mejorar, pero a la hora de clasificar roto el viento y la puesta a punto no cayó bien, lo que hizo que no pudiera cerrar una buena vuelta. De todas maneras estoy confiado en poder mejorar mañana si las condiciones climáticas lo permiten porque contamos con un buen auto y un buen motor".











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 TC Pista - La Plata - 1ª Clasificación
1° 11 López, Emiliano (Chevrolet) 1m29s610
2° 4 Serrano, Martín (Chevrolet-G12) 1m29s972 a 0s362
3° 15 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m30s040 a 0s430
4° 27 López, Nazareno (Chevrolet) 1m30s129 a 0s519
5° 14 Echevarría, Camilo (Chevrolet-G12) 1m30s139 a 0s529
6° 141 Mangoni, Santiago (Chevrolet-G12) 1m30s246 a 0s636
7° 7 Sotro, Leonel (Ford-G12) 1m30s249 a 0s639
8° 98 Bonelli, Nicolás (Ford-G12) 1m30s280 a 0s670
9° 19 Francischetti, Julio (Chevrolet) 1m30s367 a 0s757
10° 26 Pérez, Federico (Ford-G12) 1m30s369 a 0s759
11° 12 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m30s429 a 0s819
12° 29 Micheloud, Gustavo (Ford-G12) 1m30s511 a 0s901
13° 3 Kohler, Claudio (Chevrolet-G12) 1m30s562 a 0s952
14° 86 Vivian, Franco (Chevrolet) 1m30s581 a 0s971
15° 119 Berganza, Alejandro (Dodge) 1m30s619 a 1s009
16° 61 Giles, Germán (Dodge-G12) 1m30s624 a 1s014
17° 21 Cambria, Stéfano (Ford) 1m30s645 a 1s035
18° 8 Grobocopatel, Daniel (Dodge-G12) 1m30s738 a 1s128
19° 5 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1m30s746 a 1s136
20° 83 Ardusso, Facundo (Torino) 1m30s753 a 1s143
21° 85 Crucianelli, Gustavo (Chevrolet) 1m30s773 a 1s163
22° 16 Ventricelli, Luciano (Ford-G12) 1m30s783 a 1s173
23° 35 González, Alejandro (Chevrolet) 1m30s802 a 1s192
24° 22 Viano, Claudio (Dodge) 1m30s872 a 1s262
25° 58 Falcón, Roberto (Dodge) 1m30s984 a 1s374
26° 9 Porto, Sebastián (Chevrolet-G12) 1m31s068 a 1s458
27° 31 González, Nicolás (Ford) 1m31s091 a 1s481
28° 17 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m31s145 a 1s535
29° 39 Cosma, Gabriel (Dodge) 1m31s180 a 1s570
30° 115 Gómez, Sebastián (Chevrolet) 1m31s282 a 1s672
31° 18 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1m31s292 a 1s682
32° 67 Todino, Gastón (Ford) 1m31s341 a 1s731
33° 60 Falivene, Julián (Chevrolet) 1m31s369 a 1s759
34° 75 Videle, Marcelo (Ford) 1m31s531 a 1s921
35° 137 Herrera, Agustín (Chevrolet) 1m31s542 a 1s932
36° 38 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1m31s565 a 1s955
37° 56 Taborda, Christian (Chevrolet) 1m31s762 a 2s152
38° 28 González, Adrián (Chevrolet) 1m31s874 a 2s264
39° 68 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 1m31s958 a 2s348
40° 23 Belmartino, Gerardo (Ford) 1m32s002 a 2s392
41° 10 Ponce de León, Mariano (Ford) 1m32s052 a 2s442
42° 32 De Giusti, Ricardo (Chevrolet) 1m32s421 a 2s811
43° 66 D´Aguanno, Guillermo (Torino) 1m33s055 a 3s445
44° 69 Coppola, Mariano (Ford) 1m33s226 a 3s616
Sin Tiempos
Nº 25 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Promedio del 1º: 171.342 km/h.
 Tiempos sujetos a revisión técnica
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata
La Plata - 1º Entrenamiento: Emiliano López arrancó adelante
28-Oct-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor).- El piloto sureño, fuera de la Copa de Plata, marcó el mejor tiempo en los entrenamientos del TC Pista en La Plata. Segundo quedó Berganza y tercero, Sotro. El líder "Nico" Bonelli se ubicó noveno.
Arrancó la actividad de la 14ª fecha del TC Pista en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata y en instantes lo hará el Turismo Carretera. Y en la telonera el más veloz resultó Emiliano López con su Chevrolet con 1m30s837. Muy cerca, a solo 24 milésimas se ubicó Alejandro Berganza y a 38 milésimas Leonel Sotro, quien perdió una carrera increíble en Río Gallegos y buscará revancha en La Plata.
Cuarto entrenó Federico Pérez, y más atrás quedaron Claudio Kohler, Martín Serrano, Gastón Ferrante, Franco Vivian y noveno fue el líder de la Copa de Plata, Nicolás Bonelli.
En tanto el décimo clasificado fue Luciano Ventricelli, delante del hermano del puntero de este primer contacto con la pista, Nazareno López y de Ramiro galarza (Dodge).
Camilo Echevarría se ubicó 13º, con el Chevroelt del PS Competición, con inconvenientes en los amortiguadores, lo que se detectó al culminar la tanda.
La paridad de la telonera del TC se ve reflejada en los tiempos, ya que 18 autos giraron en el segundo más rápido, aunque no fue superado el récord del cirtcuito en manos de Gastón Ferrante con 1m30s049.
El resto de los pilotos que entraron en los play off se ubicaron muy atrás: Sebastián Porto 25º, Gustavo Micheloud 28º, Daniel Grobocopatel 31º y Santiago Mangoni 39º.
A las 16.40 horas será el turno de la primera clasificación del TC Pista con 45 pilotos buscando el mejor tiempo en el autódromo platense.











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 TC Pista - La Plata - 1º Entrenamiento
1° 11 López, Emiliano (Chevrolet) 1m30s837
2° 119 Berganza, Alejandro (Dodge) 1m30s861 a 0s024
3° 7 Sotro, Leonel (Ford-G12) 1m30s875 a 0s038
4° 26 Pérez, Federico (Ford-G12) 1m31s062 a 0s225
5° 3 Kohler, Claudio (Chevrolet-G12) 1m31s110 a 0s273
6° 4 Serrano, Martín (Chevrolet-G12) 1m31s183 a 0s346
7° 12 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m31s310 a 0s473
8° 86 Vivian, Franco (Chevrolet) 1m31s386 a 0s549
9° 98 Bonelli, Nicolás (Ford-G12) 1m31s437 a 0s600
10° 16 Ventricelli, Luciano (Ford-G12) 1m31s462 a 0s625
11° 27 López, Nazareno (Chevrolet) 1m31s476 a 0s639
12° 17 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m31s534 a 0s697
13° 14 Echevarría, Camilo (Chevrolet-G12) 1m31s543 a 0s706
14° 21 Cambria, Stéfano (Ford) 1m31s653 a 0s816
15° 75 Videle, Marcelo (Ford) 1m31s673 a 0s836
16° 23 Belmartino, Gerardo (Ford) 1m31s712 a 0s875
17° 83 Ardusso, Facundo (Torino) 1m31s758 a 0s921
18° 60 Falivene, Julián (Chevrolet) 1m31s769 a 0s932
19° 15 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m31s851 a 1s014
20° 85 Crucianelli, Gustavo (Ford) 1m31s997 a 1s160
21° 18 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1m32s000 a 1s163
22° 58 Falcón, Roberto (Dodge) 1m32s035 a 1s198
23° 19 Francischetti, Julio (Chevrolet) 1m32s159 a 1s322
24° 22 Viano, Claudio (Dodge) 1m32s161 a 1s324
25° 9 Porto, Sebastián (Chevrolet-G12) 1m32s204 a 1s367
26° 39 Cosma, Gabriel (Dodge) 1m32s267 a 1s430
27° 10 Ponce de León, Mariano (Ford) 1m32s330 a 1s493
28° 29 Micheloud, Gustavo (Ford-G12) 1m32s449 a 1s612
29° 28 González, Adrián (Chevrolet) 1m32s509 a 1s672
30° 68 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 1m32s548 a 1s711
31° 8 Grobocopatel, Daniel (Dodge-G12) 1m32s559 a 1s722
32° 115 Gómez, Sebastián (Chevrolet) 1m32s561 a 1s724
33° 56 Taborda, Christian (Chevrolet) 1m32s567 a 1s730
34° 31 González, Nicolás (Ford) 1m32s662 a 1s825
35° 25 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m32s676 a 1s839
36° 32 De Giusti, Ricardo (Chevrolet) 1m32s828 a 1s991
37° 67 Todino, Gastón (Ford) 1m32s965 a 2s128
38° 35 González, Alejandro (Chevrolet) 1m33s095 a 2s258
39° 141 Mangoni, Santiago (Chevrolet-G12) 1m33s099 a 2s262
40° 38 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1m33s237 a 2s400
41° 137 Herrera, Agustín (Chevrolet) 1m33s925 a 3s088
42° 66 D´Aguanno, Guillermo (Torino) 1m33s998 a 3s161
43° 69 Coppola, Mariano (Ford) 1m34s042 a 3s205
44° 61 Giles, Germán (Dodge-G12) 1m34s475 a 3s638
45º 5 Gentile, Pedro (Chevrolet) 1m41s340 a 10s503
Nota : (G12) Piloto que disputa la Copa de Plata
Leonel Sotro: "Vamos por todo"
27-Oct-2011 (Prensa LS).- Leonel Sotro se prepara para afrontar la 14ª fecha del Turismo Carretera Pista en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Este circuito tiene una extensión de 4.265 metros con características de pocos sobrepasos. El atractivo principal y sector clave es la salida a la recta de casi 1.000 metros y el cruce al final de la misma.
Luego de una final inesperada en Rio Gallegos el piloto de Martínez Competición se prepara física y mentalmente con gran entusiasmo para este fin de semana. El Ford número 7 se encuentra en óptimas condiciones para dar batalla y pelear por la punta del campeonato. Sotro se encuentra segundo. en la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros sumando 32.5 puntos.
Leonel comentó: "El Mouras es un circuito conocido, con pocos sobrepasos, por lo tanto es esencial marcar el camino desde un principio. Es mérito de mi equipo por el gran auto que me entregan carreras tras carrera, así que vamos por la gloria".
La actividad tendrá comienzo el día viernes con la tanda de entrenamientos (10:30 a 12 horas) continuando con la clasificación (16:40 a 17:18 horas).
Galarza con ganas de sumar muchos puntos
27-Oct-2011 (Prensa RG).- Ramiro Galarza está a horas de comenzar con la 14ª fecha de la temporada del TC Pista en el circuito Roberto Mouras de La Plata y junto a su equipo buscará revertir lo ocurrido en la última competencia, disputada en Río Gallegos, donde se quedo prácticamente sin correr por un golpe.
"Aprovechamos este receso para trabajar mucho en el auto. Cambiamos partes golpeadas del Dodge luego del incidente en la final de Río Gallegos, donde nos pegaron muy fuerte en el arranque de la carrera", cuenta Ramiro. "Se hizo un chequeo general y esperamos con ganas el inicio de la actividad mañana", agrego Galarza.
El piloto de Acebal, en la provincia de Santa Fe, también comento que "La Plata va a ser una parada difícil, es un circuito muy conocido, no tiene secretos y acomodarse bien en la clasificación es el primer objetivo. Después veremos como está el auto para encarar la segunda parte del fin de semana. Nosotros vamos por más puntos que nos permitan terminar de la mejor forma el campeonato".
Fancio Competición en el circuito más visitado
27-Oct-2011 (Prensa FC).- Como parte de la décimo cuarta fecha del TC Pista, este fin de semana el equipo Fancio Competición estará presente en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata con sus dos unidades de la categoría, los Chevrolet que tripulan Julio Francischetti y Nicolás Trosset, quienes aspiran a ser importantes protagonista de la competencia que además marcará la tercera presentación para aquellos que intentan quedarse con la Copa de Plata.
Para el team que dirige Alberto Fancio es por ahora como su "segunda casa", ya que a raíz de la presencia de otros dos autos en el TC Pista Mouras será esta la novena oportunidad en la temporada que visite dicho escenario (sin contar las pruebas) en donde además ha conseguido varios podios y una victoria de la mano de Eduardo Martínez.
Seguramente ello no significa una ventaja porque en una categoría altamente profesional como el TC Pista y el conocimiento que todos tienen del mencionado trazado eso es casi un imposible, pero si, sin ninguna duda, facilita los trabajos previos
Al respecto, en la sede de la escuadra se trabajó como siempre, pero además, la unidad que utiliza Nicolás Trosset tuvo también su paso por el taller del Canapino Sport en la ciudad de Arrecifes en donde se le realizaron pequeñas modificaciones buscando mejorar su rendimiento. Los trabajos no pudieron ser evaluados por lo que serán claves los entrenamientos tanto del viernes como así también los de la segunda jornada.
"Es como decís vos, contestaba a nuestro comentario Alberto Fancio, es un circuito que conocemos mucho, pero eso no significa que vamos a sacar ventajas ya que todo el mundo lo conoce a la perfección. Por otra parte, en el taller esta vez trabajamos desdoblados porque una parte del equipo estuvo unos días en Arrecifes mientras otros acá (en Chacabuco) trabajaron en el auto de Julio. Vamos con mucha expectativa, creemos que tenemos que andar bien y en cuanto al auto de Nico, habrá que evaluar qué resultado da la reforma que se hizo. Igual no es mucho".
Sebastián Gómez quiere seguir por la misma senda
27-Oct-2011 (Prensa SB).- Sebastián Gómez quiere seguir por el buen camino en el TC Pista a bordo del Chevrolet del equipo que comanda Emilio Satriano y se ilusiona con otro gran fin de semana en el "Mouras" de La Plata.
El piloto de Río Gallegos viene de ser 11º en la competencia de su ciudad y se ubica en el 20º puesto del campeonato con 59,50 puntos.
"Estamos andando muy bien y pretendemos seguir así. En Río Gallegos, hicimos una buena carrera, fuimos con precaución porque había huella, un lugar por donde transitar y no quería arriesgar más de la cuenta", dice Sebastián.
El piloto del Chevrolet Nº 115 expresó su deseo de "volver a estar ahí, entre los mejores. De pelear por la carrera. Eso sería fantástico. El equipo cuenta con buena experiencia en este trazado y Porto probó la semana pasada. También estos motivos nos ayudan a pensar en una buena presentación el fin de semana".
Justificada expectativa lleva el Trotta Racing Team a La Plata
26-Oct-2011 (Prensa TRT).- Con suma tranquilidad trabajó el Trotta Racing Team para la décimo cuarta fecha que se va a disputar este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
Dicha tranquilidad viene aparejada a la presencia de un solo auto (el de Aldo Tedeschi) en la competencia anterior llevada a cabo en Río Gallegos y que significó que con el retorno del equipo a su sede, el Chevrolet de Agustín Herrera estaba listo para salir a pista por lo que el team se abocó de lleno a realizar los trabajos correspondientes en la "negra" unidad.
También, la tranquilidad viene de la mano de los excelentes resultados que la escuadra chacabuquense que dirige Esteban Trotta está cosechando en las últimas presentaciones, lo que indica que el camino adoptado es el correcto.
Solo los motores, renovados en su totalidad, demandaron una espera mayor, pero una vez que pasaron por el banco de pruebas ya estaban listos para rendir sus frutos.
"Estamos bien, dijo Esteban Trotta, trabajamos tranquilos, sin apuros y vamos con la idea de andar en el pelotón de punta porque está demostrado que estamos para pelear adelante en esta difícil categoría".
Luego, agregó: "sólo nos demoramos un poquito con los motores ya que hicimos tres totalmente a nuevos, con nuevos elementos ya que luego tenemos carrera en quince días y eso nos podía llegar a complicar, pero ya está todo perfecto".
El equipo en su totalidad arribó hoy, jueves, bien temprano al escenario de la competencia.
Francischetti ya está en La Plata
26-Oct-2011 (Prensa FC).- Julio Francischetti estará presente este fin de semana en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata donde este fin de semana se va a disputar la décimo cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC Pista. El "Nene" lo hará como es habitual con el Chevrolet del equipo Fancio Competición.
Precisamente, el team chacabuquense tiene todo listo y ya se encuentra en el escenario de la carrera. Vale decir que es este un circuito sumamente conocido por la categoría porque no solo es una carrera tradicional, sino que además al ser utilizado históricamente como escenario de pruebas, casi no tiene secretos para nadie.
Así y todo, el equipo de Alberto Fancio lo ha recorrido en las últimas temporadas en un sinnúmero de oportunidades ya que es partícipe con parte de su escuadra de los torneos de TC Pista Mouras cuyas competencias mayoritariamente se realizan allí.
A medida que se acerca el epílogo de la temporada, Francischetti busca cerrar de la mejor manera el año y apuesta a las tres fechas que faltan para reducir al máximo posible el número de sus laterales.
El equipo tiene todo listo y preparado. Se trabajó especialmente en la puesta a punto de la unidad, como así también en el cambio de algunos elementos; mientras que su motorista, Luis Minervino confía plenamente en los impulsores que le está entregando fecha tras fecha.
"Vamos a estar este fin de semana en un circuito que conozco muy bien, comentó Julio, pero que sabemos que también los demás conocen a la perfección. A mi me ha dado algunas alegrías y es así que el año pasado por ejemplo nos quedamos con la victoria en una de las series. No hay dudas que voy con muchas ganas de pelear adelante y para eso debemos tener una buena clasificación porque no es un circuito en donde el sobrepaso sea demasiado fácil. Ojalá nos podamos dar algún gusto grande".
Dentella entusiasmado, mientras espera su nuevo Chevrolet
26-Oct-2011 (Prensa CD).- Mientras una parte grande de los esfuerzos del equipo de Cristian Dentella está en la terminación de un nuevo Chevrolet, el piloto de Chacabuco con el grupo que lo acompaña estará este fin de semana cumpliendo una nueva fecha del TC Pista en el autódromo de la ciudad de La Plata. Precisamente, el "Roberto Mouras" es el escenario que mejor conoce Dentella de su época del TC Mouras, categoría que lo vio vencedor en dicho trazado.
El auto, con el impulsor de Fabián Giustozzi ya colocado, estuvo listo con tiempo para ser cargado y puesto rumbo al trazado platense. Previo a ello, fue atentamente repasado en todos los aspectos y recibió además la puesta a punto ideal para la oportunidad en base al asesoramiento que llegó desde los talleres de Walter Alifraco.
No hay ninguna duda que con las últimas presentaciones de la temporada, tanto el chacabuquense, como así también sus colaboradores tienen la clara intención de terminar de la mejor manera el año y buscando resultados alentadores para poder encarar luego un nuevo período con la moral bien en lo alto.
"Por esta época, nos estamos dividiendo en dos frentes, expresó Cristian Dentella, ya que por un lado no descuidamos este auto con el cual estaremos corriendo esta carrera de la Plata y seguramente también en Balcarce, y por el otro tratamos de no perder tiempo con el Chevrolet nuevo que por ahora está en proceso de pintado, ya que sería muy bueno poder estrenarlo esta temporada, para tenerlo bien probado antes del empezar un nuevo año. Con respecto a esta carrera, creo que vamos bien. Es un circuito que conozco mucho y en el que en algunas oportunidades me ha ido muy bien, así que estamos con expectativa y entusiasmo".
Con respecto a la actividad en pista, el organigrama indica que día viernes comenzará a las 10.30 hasta las 12.00 horas en lo que será la primera tanda de entrenamiento del TC Pista, dividido en dos grupos con 40 minutos para cada uno de ellos, y más tarde, de 16.40 a 17.18 horas la clasificación de esa primer jornada en tres tercios.
Por su parte el sábado habrá entrenamientos de 10.30 a 11.55 horas; la segunda tanda de clasificación de 13.55 a 14.33 horas, (solo 8 minutos para cada tercio), y las series a las 16.35 la primera y a las 17.05 la segunda; en tanto que la gran final del domingo será a las 11.05 horas a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos.
El "Coco" Falcon espera por La Plata
26-Oct-2011 (Prensa RF).- El representante de Pehuajó confirmó esta mañana a una radio de su localidad (FM del Sol 100.5) que será partícipe de la 14ª fecha del calendario 2011 del competitivo TC Pista, ya en el tramo final del mismo. De esta manera, Falcon tiene asistencia perfecta en este campeonato ya que ha estado en cada uno de los escenarios donde el TC y TC Pista han disputado sus competencias a lo largo del año. Esto demuestra el empeño y el trabajo que se realiza para cada una de las carreras.
También dio detalles de los trabajos que se realizaron en su Dodge y dió su parecer con respecto al autódromo. "Tuve la oportunidad de estar en el taller después de la carrera de Río Gallegos y el equipo volvió a modificar la parte delantera porque notamos que esos cambios cayeron bien y según el chasista para esta carrera tendríamos que mejorar aún más. Llegamos con el auto entero y se realizaron los trabajos de rutina", comentó.
"Es un circuito sinuoso, hay mucha paridad, es muy lindo para manejar aunque se hace muy monótona la carrera. A esta altura hay muchos autos con kilos y nos favorecería un poco. No tiene mucho sobrepaso y va a ser fundamental trabajar desde el viernes para estar lo más arriba posible", añadió.
"Nos juntamos con el motorista porque en la carrera pasada se vio una merma de potencia en las rectas y quedamos en que trabajaríamos las ambas partes, tanto chasis para que no haya una pérdida de velocidad y ellos revisando todo el moro, para recuperar ese rendimiento que teníamos", finalizó.
Un nuevo desafío para Falivene en un circuito que conoce
26-Oct-2011 (Prensa JF).- Julián Falivene continuará este fin de semana con su participación en el TC Pista en el autódromo de La Plata.
Este próximo fin de semana el TC Pista disputará la 14ª fecha de su calendario 2011 en el autódromo "Roberto José Mouras" cercano a la ciudad de La Plata, capital de la provincia de Buenos Aires. Esta será la 10ª participación de Falivene en el categoría con el Chevrolet Nº 60 que atiende el equipo Sportteam y motoriza "Juanjo" Tártara, tras el buen resultado obtenido en Río Gallegos, el pasado domingo 9, cuando logró meterse dentro de los 15 en la Final.
Previo a esta fecha Julián y el equipo Sportteam llevaron adelante una jornada de pruebas en el circuito platense, donde si bien no se alcanzaron los resultados esperados sirvió para sacar conclusiones y trabajar para la competencia. "Arrancamos complicados porque en la 2ª vuelta se rompió el motor de prueba por lo que tuvimos que colocar rápidamente el de correr. Después hicimos dos tandas de 15 vueltas cada una y el auto se comportó bien, salvo por una pequeña ida de cola que no pudimos corregir. El tiempo fue lógico teniendo en cuenta todos estos inconvenientes y que el circuito es muy cambiante", dijo Julián sobre la prueba.
Con respecto a la competencia de este fin de semana, Falivene comentó: “Es un circuito que conozco mucho y las veces que corrí allí en las diferentes categorías siempre me fue bien, aunque por supuesto esta será la primera vez con el TC Pista. En cuanto al Chevrolet, el Sportteam trabajó después de la prueba buscando solucionar la ida de cola, y creo que solucionado eso tenemos un auto muy competitivo. Por supuesto que el objetivo será llegar a la bandera a cuadros en la Final y tratar de mejorar el 15º lugar de Río Gallegos".
El PS Competición ultimando detalles para la 3ª de la Copa de Plata
26-Oct-2011 (Prensa PSC).- La escudería PS Competición tiene prácticamente todo listo en el Chevrolet de TC Pista para afrontar la 14ª fecha del campeonato de la categoría, que también será la 3ª competencia de la Copa de Plata.
A partir del viernes, el equipo comenzará a disputar un nuevo fin de semana de actividad en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, donde el miércoles pasado llevó adelante una intensa y positiva prueba con su piloto Camilo Echevarría, y en estos momentos última detalles sobre la unidad para dejar todo terminado en las próximas horas.
Durante el ensayo se probaron nuevos elementos y variantes tanto en el tren trasero como el delantero del Chevrolet y los resultados fueron muy satisfactorios, de modo que en los últimos días la estructura de Chivilcoy se dedicó a retocar y emprolijar las modificaciones para llegar en óptimas condiciones.
En las dos primeras presentaciones de la Copa de Plata, Echevarría no pudo sumar puntos fuertes por diferentes motivos y por ello será muy importante para el PS Competición estar entre los protagonistas del fin de semana en La Plata para recuperar el terreno perdido. Actualmente, Camilo está 11º en la etapa definitoria y 4º en el campeonato anual.
Además, el equipo le entregará la planta impulsora a "Pedrito" Gentile, piloto de la escudería Firestone JP Racing, que buscará ser protagonista en un circuito que conocen muy bien.
"Hemos aprovechado los días posteriores a la prueba para profundizar los cambios que funcionaron muy bien en el ensayo. En breve colocaremos el motor y ya tendremos todo listo para el fin de semana. Quedamos muy conformes con el funcionamiento del auto y viajamos con muy buenas expectativas a esta carrera", manifestó Christian Satriano, director deportivo del PS Competición.
"Pedrito" Gentile quiere cambiar la racha
26-Oct-2011 (Prensa PG).- Desde este viernes, Pedro Gentile buscará revertir la mala racha en TC Pista en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, en lo que será la 14ª fecha de la temporada.
Con el Chevrolet que alista la escudería Firestone JP Racing, que durante las últimas semanas dedicó horas de trabajo sobre la unidad para llegar a esta nueva presentación en óptimas condiciones, el piloto de Banfield buscará aprovechar su conocimiento del circuito platense para poder coronar un gran fin de semana y levantar el nivel en las últimas carreras del certamen.
En medio de un año que comenzó con su primera victoria dentro de la categoría, en la fecha inaugural en Mar de Ajó, pero que después se presentó con varias complicaciones, "Pedrito" espera contar con un buen potencial en el Chevrolet que motoriza Pablo Satriano y estar entre los protagonistas destacados desde el inicio de la actividad en pista, pactada para el viernes con entrenamientos y clasificación.
Nicolás González llega con cambios
26-Oct-2011 (Prensa NG).- Nicolás González llega al autódromo "Roberto Mouras" el venidero fin de semana donde se disputará la 14ª fecha del campeonato del TC Pista.
El piloto de Rafaela junto al equipo que dirige Carlos Sava, han trabajado mucho tanto en el taller como en la pista en la semana pasada. Se han realizado comparaciones de elementos que han arrojado un resultado positivo y se ha manifestado una mejoría en el funcionamiento del auto de cara a la competencia.
"Estuvimos probando elementos nuevos que han caído muy bien y otros que no tanto, pero en general se ha pegado un salto que seguro se va a ver reflejado en pista. Quiero agradecerle a Johnny De Benedictis por los motores, a Fernando Bulla por el trabajo en el chasis, a Carlos Sava y a mis auspiciantes por el apoyo", dijo Nicolás, quien se encuentra 19º en el campeonato y busca meterse entre los mejores quince.
"Trapito" Berganza confiado en el Dodge del AA Racing
26-Oct-2011 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza participará en la decimocuarta fecha de la temporada 2011 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 28 al domingo 30 de octubre en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata. El piloto de Morón irá en busca de un buen resultado, en uno de los circuitos que más conoce por todas sus carreras en TC Mouras.
Como preparación para la competencia, el equipo AA Racing realizó una exhaustiva revisión sobre la Dodge N° 119, que cuenta con asistencia propia y motores de Claudio Garófalo, y se llevaron a cabo algunas pruebas para intentar encontrar la puesta a punto ideal que requiere el trazado platense.
De esta manera, "Trapito" espera con buenas expectativas los primeros entrenamientos del día viernes que serán claves para evaluar el rendimiento del auto a lo largo de todo el fin de semana.
"La semana pasada, Berganza realizó unos ensayos y el auto funcionaba realmente muy bien. La Plata es un circuito que conocemos mucho, así que esperamos terminar lo más adelante posible. Para la próxima semana, tenemos programado el mismo trabajo con el auto de TC Mouras, y ya estamos empezando a definir cómo va a ser la temporada 2012, qué piloto acompañará a Ale en TC Pista con otro Chevrolet y cómo sigue el equipo de TC Mouras. En noviembre tendremos novedades", adelantó el responsable de la estructura, Juan Cruz Aventín.
Con 45 inscriptos se viene la 13ª fecha
  25-Oct-2011 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Un número redondo de inscriptos con 100 autos, de los cuales 55 serán de Turismo Carretera y 45 de TC Pista, participarán en la 14ª fecha que se disputará este fin de semana en el "Roberto Mouras" de La Plata. Será una fecha clave para las Copas de Oro y de Plata.
Será una carrera importante en el campeonato ya que luego de La Plata solamente quedarán Balcarce (13 de noviembre) y Buenos Aires (11 de diciembre) con la suma de 50% más de puntos en la última competencia.
La Copa de Plata Río Uruguay Seguros está liderada por Nicolás Bonelli, quien es el puntero cómodo con 47,50 puntos tras su victoria sorpresiva de Río Gallegos sobre Leonel Sotro, quien quedó como escolta, a 15 unidades del entrerriano.
Tercero está Martín Serrano, a dos de Sotro y sin victorias y el cuarto puesto quedó empatado con Claudio Kohler y Federico Pérez, ambos con 25 puntos y con el de Junín sin triunfos.
Luego marchan más lejos Sebastián Porto (18,50), Germán Giles (16,50), Daniel Grobocopatel (16), Luciano Ventricelli (15,50), Santiago Mangoni (15), Camilo Echevarría (12,50) y Gustavo Micheloud (11,50).
Entre los inscriptos figura Marcelo Videle quien fue suspendido por una fecha y habrá que ver si apela para estar en pista.

TC Pista - La Plata - 14ª fecha (3ª fecha del Play Off) - 45 Inscriptos

Nº 3 Claudio Kohler (Chevrolet) (CP 4º - 2 v)
Nº 4 Martín Serrano (Chevrolet) (CP 3º)
Nº 5 Pedro Gentile (Chevrolet) (1 v)
Nº 7 Leonel Sotro (Ford) (CP 2º - 2 v)
Nº 8 Daniel Grobocopatel (Dodge) (CP 8º)
Nº 9 Sebastián Porto (Chevrolet) (CP 6º - 2 v)
Nº 10 Mariano Ponce de León (Ford)
Nº 11 Emiliano López (Chevrolet)
Nº 12 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 14 Camilo Echevarría (Chevrolet) (CP 11º)
Nº 15 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 16 Luciano Ventricelli (Ford) (CP 9º - 1 v)
Nº 17 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 18 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 19 Julio Francischetti (Chevrolet)
Nº 21 Stéfano Cambria (Chevrolet)
Nº 22 Clauido Viano (Dodge)
Nº 23 Gerardo Belmartino (Ford)
Nº 25 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 26 Federico Pérez (Ford) (CP 5º)
Nº 27 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 28 Adrián González (Chevrolet)
Nº 29 Gustavo Micheloud (Ford) (CP 12º - 1 v)
Nº 31 Nicolás González (Ford)
Nº 32 Ricardo De Giusti (Chevrolet)
Nº 35 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 38 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 39 Gabriel Cosma (Dodge)
Nº 58 Christian Taborda (Chevrolet)
Nº 58 Roberto Falcón (Dodge)
Nº 60 Julián Falivene (Chevrolet)
Nº 61 Germán Giles (Dodge) (CP 7º - 1v)
Nº 66 Guillermo D´Aguanno (Torino)
Nº 67 Gastón Todino (Ford)
Nº 68 Nicolás Trosset (Chevrolet)
Nº 69 Mariano Coppola (Ford)
Nº 75 Marcelo Videle (Ford)
Nº 83 Facundo Ardusso (Torino)
Nº 85 Gustavo Crucianelli (Ford)
Nº 86 Franco Vivian (Chevrolet) (1 v)
Nº 98 Nicolás Bonelli (Ford) (CP 1º - 2 v)
Nº 115 Sebastián Gómez (Chevrolet)
Nº 119 Alejandro Berganza (Dodge)
Nº 137 Agustín Herrera (Chevrolet)
Nº 141 Santiago Mangoni (Chevrolet) (CP 10º)
Notas: (CP) Pilotos que disputan la Copa de Plata y sus posiciones - (v) piloto con victoria
Camilo Echevarría ganó una prueba de karting y está listo para La Plata
25-Oct-2011 (Prensa CE).- Camilo Echevarría ganó una carrera de Karting para invitados el pasado sábado en Zárate y, tras además haber probado el Chevrolet de TC Pista, está listo para disputar el próximo fin de semana la tercera fecha de la Copa de Plata junto al PS Competición.
El neuquino recibió la invitación el sábado del piloto Justo Lacunza para competir en la especial fecha de la categoría PAKO (Pilotos Asociados de Karting del Oeste) en el Kartódromo Internacional de Zárate. Lacunza culminó 6º en la final de titulares y Camilo, tras largar desde esa ubicación en la final de invitados, superó a los cinco primeros en la primera mitad de carrera, se escapó en la segunda parte y logró la victoria.
"La carrera estuvo peleada las primeras vueltas pero luego logré ponerme primero, escaparme y ganar. Me encanta correr en Karting y siempre es lindo volver a ver gente que extrañaba, además de que me sirvió para mantener un buen entrenamiento físico".
Camilo probó el miércoles de la semana pasada con la Chevy del PS Competición, quedando conforme con los resultados obtenidos y dejando todo listo para disputar, desde este viernes, la tercera fecha de la Copa de Plata.
Gustavo Micheloud: "Va a ser difícil sacar diferencias en La Plata"
25-Oct-2011 (Prensa GM).- Gustavo Micheloud viaja este jueves a Buenos Aires desde su Comodoro Rivadavia natal para luego trasladarse a La Plata, escenario el próximo domingo de la 14ª fecha de la temporada del TC Pista. El RV esta con los últimos detalles en el Ford que maneja el piloto patagónico.
"El equipo está trabajando mucho y muy bien. En la última contamos con un auto contundente, lastima el error de la clasificación, pero después quedo confirmado que el Ford iba muy bien. Para esta fecha se hicieron algunos cambios y estamos seguros que en La Plata el auto volverá a pegar un salto", cuenta Gustavo.
Micheloud también comento que "el Mouras es uno de los circuitos en donde los pilotos cuentan con un cantidad importante de vueltas. Eso lo convierte en un circuito parejo, más que otros, y a la vez difícil para sacar diferencias. Será un fin de semana clave por el campeonato".
Ventricelli con grandes expectativas
25-Oct-2011 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará en la decimocuarta fecha de la temporada de TC Pista, tercera etapa de la Copa de Plata, que se llevará a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata
Con una victoria en su haber, el piloto de Wilde intentará sumar la mayor cantidad de puntos para mantener intactas sus chances en la pelea por el título.
Como preparación para la carrera, el VIP Racing realizó una exhaustiva revisión sobre todos los elementos para comprobar el correcto funcionamiento del Ford Falcon Nº 16, asistido técnicamente por Alejandro Garófalo, y trabajó sobre la suspensión delantera en busca de la puesta a punto ideal para el trazado platense. De esta manera, Ventricelli dejó todo listo para el inicio de actividades del viernes, con el firme objetivo de seguir sumando buenos puntos que lo mantengan en la pelea por la Copa de Plata.
"En la última carrera, el auto funcionó bárbaro, así que hicimos una revisión general para asegurarnos que esté todo bien y trabajamos sobre la suspensión delantera. La Plata es el circuito que más conocemos y siempre obtuvimos buenos resultados, así que esperemos cumplir un buen papel. El equipo trabajó muchísimo y sabemos que tenemos que terminar bien adelante para entrar en la pelea directa, aunque la Copa de Plata se va a definir en la última fecha que tiene puntaje doble. Quiero agradecerles mucho a los chicos del VIP Racing y a todos los sponsor que siempre nos acompañan. Esperemos que todo salga bien", aseguró Luciano.
"Sebas" Porto probó y harán unos cambios para la fecha platense
25-Oct-2011 (Prensa SB).- Sebastián Porto, que la semana pasada estuvo probando en el autódromo platense con el Chevrolet de TC Pista, ya está listo para la fecha de este domingo de la especialidad en ese mismo escenario. Por estas horas el equipo de Emilio Satriano esta con los últimos trabajos.
"Después de analizar detalladamente los datos de la prueba, sacamos algunas conclusiones, que ahora deben ser trasladadas al auto. Por tal motivo, se están terminando de hacer pequeños cambios que creemos vendrán muy bien al Chevrolet", cuenta Sebastián.
El piloto de Rafaela, que llega a la fecha de La Plata con un noveno lugar obtenido en la competencia de Río Gallegos, encara confiado esta presentación porque "en la prueba, se trabajó muy bien, pudiendo aprovechar de manera excelente el tiempo, haciendo muchos cambios y ordenando que le caía bien y que no al auto. Fuimos de menor a mayor y, más allá de los registros, quedamos contentos con el funcionamiento del Chevrolet".
Sebastián Porto se encuentra en el sexto lugar de La Copa de Plata con 18,5 puntos y el líder es Nicolás Bonelli con 47,5.
"Nico" Bonelli quiere seguir al frente
23-Oct-2011 (Prensa BC).- Con mucho optimismo parte el Bonelli Competicion rumbo a La Plata, para afrontar una nueva fecha del Turismo Carretera y del TC Pista.
El equipo revisó el Ford de TC Pista de Nicolás Bonelli en cada detalle y se cambiaron algunos elementos por desgaste.
El piloto que luce el Nº 98 en sus laterales, está primero en la Copa de Plata, y va en busca de los puntos gordos para seguir manteniendo ese liderazgo y pelear el título del 2011, en su primera temporada en la telonera de la máxima.
Con la particularidad de que "Nico" conoce este circuito, ya que en la anterior temporada corrió en el TC Mouras, le permite ir con más confianza a esta competencia.
De todas maneras, la intención de "Chapa-chapa" es correr pensando en el campeonato, dado el lugar que está ocupando en estos momentos, que lo tiene con una ventaja a su favor de 15 puntos sobre su escolta, Leonel Sotro.
Comenzó el último día de pruebas
21-Oct-2011 (Prensa ACTC).- En el último día de entrenamientos comunitarios sobre el Mouras de La Plata, varios protagonistas del TC Pista ponen en pista sus respectivos vehículos con el objetivo de alistarlo de la mejor forma de cara a la competencia del 30 de octubre.
Algunos integrantes de la Copa de Plata, Martín Serrano y Sebastián Porto, desarrollan una intensa jornada de pruebas con sus respectivos Chevrolet.
También entrena la Dodge conducida por Daniel Grobocopatel.
Además están girando los vehículos conducidos por Alejandro Berganza, Gerardo Belmartino, Ignacio Cordich, Stéfano Cambria, Gastón Ferrante, Claudio Viano, Nicolás González y Julián Falivene.
Un buen parámetro en la prueba para Emiliano López y el Oil Competición
20-Oct-2011 (Prensa OC).- La extensa labor desarrollada este jueves por Oil Competición en el autódromo de La Plata, donde su piloto Emiliano López completo con éxito la tarea programada, permitió obtener muy buenos parámetros en la pista que recibirá al TC y TC Pista en apenas diez días. El piloto comodorense se sintió a gusto y su tiempo fue el más veloz de la jornada.
La jornada de trabajo comenzó temprano, aunque la realidad es que el equipo había anticipado un día su llegada al autódromo "Roberto Mouras", trabajando en los preparativos finales en el mismo circuito.
A pesar de no estar en la disputa de la Copa de Plata, el equipo se fijó el objetivo de terminar bien arriba esta temporada en el competitivo TC Pista, y está trabajando en función de lograrlo. Esta prueba, reservada exclusivamente para aquellos pilotos que no habían intervenido en las comunitarias de hace dos semanas en el mismo trazado, le permitió a Emiliano López trabajar intensamente en los preparativos para la carrera siguiente, que será el último domingo de Octubre, precisamente en este mismo trazado platense.
El análisis de los elementos arrojó un resultado altamente promisorio. Emiliano López con una vuelta de 1m29s60 se quedó con lo mejor.

La Plata - Pruebas Comunitarias - 2º Día:
Emiliano López fue el más veloz de los tres "chivos" presentes
20-Oct-2011 (Prensa Sportmotor).- Tres Chevrolet estuvieron presentes en el segundo día de pruebas comunitarias del TC Pista, que se realizaron el trazado de la capital bonaerense.

Emiliano López, con el auto del Oil Competición fue el más rápido con un tiempo de 1m29s60.

Adrián González, en un día soleado en el "Roberto Mouras", se dedicó a alistar su auto para la 14ª fecha de la telonera del TC a disputarse en este circuito, el próximo 30 de octubre, quedando a 1s36.

En tanto, Ricardo Guisti, con el "chivo" del Dole Racing, logró en su mejor vuelta quedar a 1s60 de "Emi".
TC Pista - La Plata - Pruebas Comunitarias - 2º Día
1º Emiliano López (Chevrolet) 1m29s60
2º Adrián González (Chevrolet) 1m30s96 a 1s36
3º Ricardo De Giusti (Chevrolet) 1m31s20 a 1s60
Suspenden por una fecha a Marcelo Videle
19-Oct-2011 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche del martes donde suspenden a Videle y Rodríguez y aperciben a Gentile.
1) Aplicar al piloto del TC Pista, Marcelo Videle (foto), la sanción de apercibimiento por maniobra antideportiva en la competencia desarrollada en el autódromo de Río Gallegos el 9 de octubre de 2011.
2) Aplicar al piloto de Turismo Carretera, Matías Rodríguez, la sanción de una fecha de suspensión por maniobras antideportivas en perjuicio del piloto Jonatan Castellano, en la competencia desarrollada en el autódromo de Rio Gallegos el 9 de Octubre de 2011.
3) Aplicar al piloto del TC Pista, Pedro Gentile, la sanción de apercibimiento por maniobra antideportiva en la competencia desarrollada en el autódromo de Rio Gallegos el 9 de Octubre de 2011.
Una buena prueba para Franco Vivian
19-Oct-2011 (Prensa FV).- En la jornada de hoy, Franco Vivian estuvo en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, realizando ensayos sobre el Chevrolet de TC Pista que alista el equipo Tango Competición, ya con miras a la 14ta competencia del año a realizarse el próximo 30 de Octubre en el trazado platense.
El piloto capitalino trabajó con el equipo bajo la atenta mirada de los ingenieros Mario y Diego Bruna, quienes prepararon una serie de elementos aerodinámicos y de suspensión que fueron evaluados con el transcurso de la prueba, y que sirvieron para poner a punto el auto, que contó con los motores de prueba desarrollados por Claudio Bisceglia. Tras girar por espacio de 25 vueltas, y colocar neumáticos nuevos promediando la tarde, Franco pudo marcar un buen tiempo de 1m30s3, quedando tanto el piloto como el equipo muy conformes con el trabajo realizado durante la jornada.
"Hemos realizado una prueba muy positiva, logrando un buen funcionamiento en el Chevrolet. Trabajamos junto a los hermanos Mario y Diego Bruna probando distintas alternativas de suspensión y de aerodinamia con neumáticos usados, para evaluar qué era lo mejor que le podía caer al auto, y luego de hacer un balance y encontrar el mejor equilibrio, decidimos colocar la goma nueva para ver cómo respondía el auto. Al poner el neumático se pudo marcar un buen tiempo que nos deja entre los mas rápidos, inclusive perdiendo algunas décimas en el curvón donde lo debimos hacer en quinta y no en cuarta por un pequeño inconveniente en la caja. El balance es muy positivo, nos vamos con un muy buen auto y esperando dentro de una semana y media, poder ser protagonistas importantes en La Plata con el TC Pista. Agradezco todo el trabajo realizado por el equipo, a Claudio Bisceglia por darnos el motor de pruebas ya que Emilio Satriano no pudo entregarnos una para continuar con los desarrollos del motor de correr, y a todos los sponsor e hinchas de la marca que nos acompañan", sostuvo Vivian, quien también tenía la oportunidad de probar el Torino de Turismo Carretera que condujo en la temporada Ricardo Risatti, pero que no pudo girar sobre el mismo por inconvenientes en la centralina del motor.
De esta forma, Vivian realiza una muy buena prueba y encara con importantes expectativas lo que será la 14ta fecha del año en el autódromo platense. Previo a la competencia, el equipo Tango estará continuando con los trabajos de repaso y control de elementos de la Chevy, para llegar en las mejores condiciones a la carrera del 30 de octubre en La Plata.
Camilo Echevarría y el PS, satisfechos con la prueba
19-Oct-2011 (Prensa CE y PSC).- Camilo Echevarría probó hoy el Chevrolet de TC Pista del equipo PS Competición en el autódromo de La Plata, con miras a la tercera fecha de la Copa de Plata que se disputará del 28 al 30 de Octubre en el mencionado escenario platense. El neuquino aprovechó las pruebas comunitarias establecidas por la ACTC y realizó el primer test fue de actividad oficial en el auto que debutó hace dos carreras, ensayo que hasta ahora no se había podido completar. Durante toda la jornada el equipo que dirige Pablo Satriano fue intercambiando elementos y probando algunos que habían funcionado en el auto anterior, los cuales entregaron un resultado satisfactorio aprovechando el menor peso del auto actual.
Camilo probó con neumáticos usados al comenzar la jornada, marcando un tiempo de 1m30s4, registro que mejoró al colocar gomas nuevas a pesar de que la temperatura había ascendido considerablemente, finalmente registrando 1m30s0 en su vuelta más rápida del día, con motor de pruebas.
Al terminar el día Echevarría practicó una hipotética serie, con seis giros a plena velocidad, en los cuales la Chevy se mostró confiable y con un ritmo muy parejo, dejando conforme al piloto de Neuquén y a todo el equipo de Chivilcoy.
Camilo Echevarría subrayó: "Desde que debutó este Chevrolet no habíamos podido probarlo como queríamos y hoy por suerte lo concretamos. Determinados elementos que funcionaban bien en el auto viejo los colocamos en éste y eso sirvió mucho, aprovechando que el actual es mucho más liviano y moderno en su estructura general. Marqué un tiempo a la mañana con gomas usadas y después lo mejoré con las nuevas, a pesar que hacía mucho más calor. Sobre el final del día, en el mismo horario que se correrá la serie el sábado de La Plata, practiqué una serie dando seis vueltas a fondo y realmente el auto tuvo un ritmo muy bueno. El balance es positivo ya que el Chevrolet se volvió noble para manejarlo y esperemos poder aprovecharlo".

"Logramos llevar adelante una muy buena jornada de ensayos. Pudimos probar varias cosas en el tren delantero y también en el trasero y el auto respondió muy bien a los cambios. Fuimos uno de los mejores del TC Pista y no quedamos lejos del más rápido de los TC que probaron. Nos vamos conformes con lo realizado y ahora seguiremos trabajando en el taller", aseguró Christian Satriano, director deportivo del PS Competición.
Cinco autos giran en el Mouras
19-Oct-2011 (Prensa ACTC).- Comenzaron las pruebas comunitarais del TC Pista en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Cinco vehículos giran en pos de alcanzar un rendimiento lógico juntos a sus respectivas estructuras: Camilo Echevarría (PS Competición), Luciano Ventricelli (VIP Racing), Federico Pérez, Guillermo Albertengo y Franco Vivian (Tango Competición).
Días de pruebas para Emiliano López
19-Oct-2011 (Prensa OC).- Emiliano López estará presente en las pruebas comunitarias del TC Pista que desarrollarán en el cirucito "Juan Gálvez" del autódromo "Roberto José Mouras" de la capital bonaerense.

Este miércoles y si las condiciones climáticas resultan propicias, el piloto de Rada Tilly, ausente en la última fecha disputada en Río Gallegos, realizará un intenso trabajo de preparación, chequeando diversos elementos en el Chevrolet que asiste Oil Competición y que cuenta con motores de Carlos Alberto Laborito.

Emiliano, quien no pudo ingresar en los play, espera sumar en las tres últimas fecha con el objetivo de alcanzar un ranking de un sólo dígito ya que actualemente empata el 15º puesto con Pedro Gentile sumado 76.50 puntos en lo que va de la temporada.
Por el momento, sin pruebas a la vista
18-Oct-2011 (Prensa ACTC).- Sobre el comienzo de la jornada, el "Roberto Mouras" de La Plata, no presenta entrenamientos de TC y TC Pista de cara la competencia del 30 de octubre. Mañana probablemente será una historia diferente y con mucha actividad en pista.
Por estas horas, el circuito platense, no recibe pruebas del TC y TC Pista más allá de estar habilitado enb forma exclusiva para estas dos categorías y en el marco previo de lo que será la presentación de la máxima en este trazado el venidero 30 de octubre.
Vale recordar que los ensayos fueron designados exclusivamente para todos aquellos pilotos y autos que no participaron de la última prueba comunitaria realizada previa a Olavarría, que fuera organizada por la categoría.
En el día de mañana, la mayoría de los equipos concurrirán a desarrollar sus entrenamientos, entre los cuáles ya confirmaron su presencia el equipo GPG con Gabriel Ponce de León, el equipo Dole Racing con dos vehículos, el team de Omar Martínez con sus vehículos de TC y TC Pista, el equipo JP Racing, el Oil Competición y varias estructuras más quienes buscarán la mejor puesta a punto posible en sus respectivos vehículos.

Stéfano Cambria estará probando en La Plata
14-Oct-2011 (Prensa SC).- El autódromo "Roberto Mouras" estará habilitado para ensayos previos a la competencia del 30 de octubre para los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista que no participaron de la última prueba comunitaria previa a la competencia en Olavarría y en donde estará presente Stéfano Cambria.

El equipo de Garófalo ya se encuentra trabajando en el auto para dejarlo listo para la semana próxima, donde "Stefa" realizará ensayos previos a la 14ª competencia del año, que se realizará el 28,29 y 30 de Octubre.

De esta forma aprovechará a poner a punto el Ford luego de su ausencia en la última fecha en Río Gallegos.
"Tiki" Pérez Barvo ya trabaja para la próxima
14-Oct-2011 (Prensa EPB).- Cuando aún no se han acallado los ecos de la última presentación del TC Y TC Pista en Rio Gallegos, el piloto de Huanguelén Emmanuel Pérez Bravo trabaja debajo de su Chevrolet, con vistas a la próxima carrera a disputarse entre el 28 y 30 de octubre próximos, en el autódromo "Roberto Mouras", cercano a la ciudad de La Plata.
Por éstas horas, "Tiki" ha llegado a un acuerdo con la reconocida empresa mendocina CATA Internacional, la cual con su gran flota de colectivos recorre prácticamente todo el país, incluido el país trasandino Chile.
Un nuevo aporte que se suma al proyecto, quienes ya lo están haciendo desde hace un par de fechas, apostando a la juventud de Emmanuel y al profesionalismo de un equipo de la talla del Dole Racing.
De la misma manera, el equipo trabaja denodadamente en la culminación de un Chevrolet 0Km, el cual estaría estrenando "Tiki" el La Plata.
De no llegar en tiempo y forma con los trabajos, se estaría poniendo en pista para la fecha de Balcarce, con lo que el optimismo del equipo y del propio piloto es mucho, pensando en culminar de excelente forma éste 2011, y ya pensando en el próximo año.
TC Pista - Temprada 2011
Río Gallegos - 13ª fecha - 2ª de los play off

Nicolás Bonelli el sorpresivo vencedor.
Leonel Sotro festejaba y se durmió, el entrerriano lo superó en la linea de llegada y ahora es cómodo líder de la Copa de Plata
09-Oct-2011 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Bonelli resultó el vencedor de la 13ª fecha del TC Pista en Río Gallegos y tomó el liderazgo en la Copa de Plata. En una carrera que estaba servida para Leonel Sotro, el pibe de Ford dominó con soltura, fue primero desde la misma largada, tomó distancia de sus perseguidores y cuando comenzó los festejos antes de recibir la bande