TC Pista - Temporada 2012
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08-Set Comodoro Rivadavia
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21-Feb Mar de Ajó
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28-Mar Buenos Aires I
18-Abr Neuquén
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23-May Rafaela
13-Jun Posadas
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01-Ago Río Cuarto
15-Ago Salta
05-Set Nueve de Julio
Etapa Final - Copa de Plata
26-Set Trelew
10-Oct Olavarría

31-Oct Paraná
14-Nov La Plata
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08-Feb Mar de Ajó
01-Mar
Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Plata
11-Oct Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
06-Dic
La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Plata
5 fechas - Final

1° Urretavizcaya, Tomás 107,25
2° Trebbiani, Jorge 99,5
3° Giallombardo, Mauro 97
4° Rodríguez, Matías 76,5
5° Ponte, Martín 69,25
6° Zughella, Gabriel 45,5
7° Larrauri, Leonel 42,5
8° Ponce de León, M 42,25
9° Alonso, Federico 39,25
10° Garavano, José M 29,75
11° Trucco, Juan M 28,25
12° Oubiña, Adrián 25,5


Campeonato 2009
16 fechas - Final

1° Urretavizcaya, T 348,75
2° Trebbiani, Jorge 213,50
3° Giallombardo, M 212,50
4° Rodríguez, Matías 212,00
5° Alonso, Federico 165,75
6° Ponte, Martín 165,25
7° Larrauri, Leonel 153,00
8° Zughella, Gabriel 148,50
9° Trucco, Juan Martín 135,25
10° Ponce de León, M 135,25








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Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22- Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luis 2
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná 2
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato 2008
Final -16 fechas

1 CANAPINO, AGUSTÍN 203.5
2 FALASCHI, GUIDO 192
3 PONTE, MARTÍN 178
4 TREBBIANI, JORGE 158,5
5 RODRIGUEZ, MATÍAS 153,5
6 PISANDELLI, PEDRO 144
7 SÁNCHEZ, OSCAR 143
8 ZUGHELLA, GABRIEL 114,5
9 BESSONE, JUAN P. 109,5
10 GARAVANO, JOSÉ M. 109









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Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires
22-Abr Cdoro. Rivadavía
13-May Paraná
03-jJun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II
30-Sep San Luis II

14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III









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Schick Racing: "Maxi" Juárez será el chasista
27-Dic-2012 (Prensa SR).- El equipo Schick Racing dio una importante vuelta de timón y ha llegado a un acuerdo con Maximiliano Juárez para que el chasista de Capital Federal se haga cargo de los nuevos autos de la marca Torino.
Así lo confirmó Marcelo Cotignola, titular del equipo Schick, quien finalmente y ante la imposibilidad por parte de Guillermo Kissling de trabajar firme en la parte técnica de los autos, finalmente llegó a un acuerdo en las últimas horas para que Juárez asesore técnicamente a los flamantes autos que conducirán en TC Brian Smith y Nicolás Cotignola dentro del TC Pista.
Actualmente los autos están en proceso de pintura y luego pasaran a etapa de armado, para que a posteriori en los primeros días de Febrero tanto Brian Smith, que llevará motores de Eduardo Alonso, como Nicolás Cotignola que tendrá los preparados por “Johny” Laboritto, comiencen con las pruebas previas de cara a la competencia en Mar de Ajó del 10 de Febrero.
Facundo Chapur probó una Dodge en Nueve de Julio
30-Dic-2012 (Prensa FCh).- En el día de ayer, el Campeón de la Clase 2 del Turismo Nacional, Facundo Chapur, realizó unas pruebas a bordo de un auto del TC Pista junto al equipo DVN Racing que se encuentra en Lincoln pusieron en pista una Dodge, obteniendo buenos resultados y quedando conformes ambas partes.
"Facu" contó su experiencia: "Fue un lindo día, pudimos girar pocas vueltas por algunas fallas, pero me adapté bien al auto y me sentí realmente muy cómodo, hice un tiempo de 1m36s305 en lo que fue un buen registro, teniendo en cuenta las condiciones y de no conocer ni el auto ni la pista.
El equipo se llama DVN Racing ubicado en Lincoln, tiene como chasista a Agustín Siabone y asesoramiento técnico del equipo Campeón del TC que dirige Hugo Cuervo"
.
Positivo ensayo de Giles con la Chevy del GF Team
28-Dic-2012 (Prensa GG).- Germán Giles tuvo ayer un positivo primer ensayo a bordo del Chevrolet del equipo GF Team en el autódromo de La Plata, con miras a la temporada 2013 de TC Pista.
El roqueperense trabajó durante toda la jornada en su adaptación a la Chevy junto al equipo de "Gardelito" Fernández, avanzando vuelta tras vuelta y consiguiendo marcar en su mejor vuelta rápida un registro de 1m29s6, quedando muy conforme y con buenas expectativas para el próximo campeonato de la categoría telonera del Turismo Carretera.
Germán Giles indicó: "La verdad que quedé muy conforme con esta primera prueba con el Chevrolet y sobre todo con el trabajo del GF Team, porque avanzamos mucho a pesar de tratarse de la puesta en pista de un auto nuevo. Respecto al cambio de marca, me costó al principio porque se trata de otra posición de manejo, por lo que al inicio fue complicado, pero luego me fui acostumbrando y el inconveniente se fue superando. Con gomas viejas llegamos a marcar un tiempo cercano al minuto treinta y uno, lo cual ya era bueno, pero luego tocamos algunos elementos y, al poner neumáticos nuevos, terminamos marcando veintinueve seis, lo cual es excelente para el TC Pista, sobre todo tratándose de nuestra primera vez con auto y equipo. Ahora vendrá el trabajo en el taller y tras dejar todo listo veremos si lo ponemos en pista nuevamente antes de Mar de Ajó, la primera carrera del nuevo campeonato"
.
Perlo sale a pista con el Ford del MVD
27-Dic-2012 (Prensa GP).- En la jornada de mañana, viernes, Gonzalo Perlo estará tomando contacto por primera vez con el Ford del equipo MVD Competición al cual se incorporó días atrás para realizar un ensayo inicial y comenzar a trabajar en la puesta a punto, de cara a lo que será la próxima temporada del TC Pista que recordamos, tendrá apertura el 10 de Febrero en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
Tanto el MVD Competición como "Gonza" no quieren perder tiempo y ya ponen manos a la obra en un intenso ensayo que se realizará mañana en La Plata, y será supervisado técnicamente por Wálter Alifraco, quien fue el responsable de realizar las modificaciones en el Ford que utilizó Diego Aventín en la primera parte de la temporada dentro del Turismo Carretera, y luego de dejarlo listo, prepararlo para la prueba que se realizará con motores desarrollados por "Rody" Agut.
“Estoy sumamente ansioso de poder subirme mañana al Ford del equipo MVD, y comenzar a probarlo para ya adaptarme a su funcionamiento y comenzar a trabajar en conjunto con Walter Alifraco y todo su equipo técnico en la puesta a punto general del auto, para ya apuntar a lograr una buena base de cara a las pruebas previas que realizaremos en los primeros días de Febrero, previo a Mar de Ajó. Se han realizado varios trabajos en el auto, dejándolo listo para salir a pista mañana, por lo cual esperamos poder caer bien desde un principio y apuntar a lograr el mejor equilibrio en esta prueba inicial, que me sirve además para mantenerme en training tras este mes de receso y vacaciones que tendremos”, sostuvo "Gonza", ansioso por comenzar a acelerar el Ford.
De esta forma y con la prueba de mañana, culminará la actividad del 2012 para Perlo quien recordamos, fue el único piloto debutante en TC Pista en poder ingresar a la “Copa de Plata” de la categoría, y en la próxima temporada buscará en conjunto con el MVD Competición ser candidato a la pelea por el título en la telonera del Turismo Carretera.
Giles y Di Scala comenzaron los ensayos en La Plata
27-Dic-2012 (Prensa GG y Sportmotor).- Germán Giles y Cristian Di Scala comenzaron con los ensayos en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
Para el roqueperense será la primera vez que gira con el Chevrolet del equipo GF Team regenteado por “Gardelito” Fernández. Giles buscará adaptarse lo antes posible al auto con el cual afrontará la temporada 2013 del TC Pista, por lo que el equipo, con Fabian Fuentes como encargado técnico, testeará su funcionamiento y sacará las conclusiones necesarias para continuar trabajando en el taller.
El marplatense Cristian Di Scala también realiza pruebas con otro Chevrolet, regresando luego de ausentarse en las últimas comptencias, por problemas presupuestarios. "Kika" llevará el número 29 en la próxima temporada.
“La Pantera” cambia de equipo
26-Dic-2012 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis estará junto a la estructura de los hermanos Álvarez dentro del TC Pista y contará con la asistencia de Hugo Cuervo en su Ford. Además, el joven de Necochea tendrá su unidad en Chacabuco.
Luego a haber peleado el campeonato del TC Mouras y de ser el máximo referente de Ford en la pasada temporada, Franco De Benedictis se prepara para hacer su incursión en el TC Pista y por ello, ha confirmado que estará bajo la estructura de los hermanos Álvarez y tendrá además, las asistencia en el chasis del Lincoln Sport Group, equipo comanda Hugo Cuervo y el cual alberga a su hermano, Juan Bautista en Turismo Carretera.
“Será un año de aprendizaje en TC Pista. Hay que hacer experiencia y comenzar a conocer los circuitos, pero estoy muy tranquilo ya que contamos con la asistencia de Hugo Cuervo y eso es una ventaja importante teniendo en cuenta lo que significa estar trabajando con el equipo campeón de TC”, señaló “La Pantera”.
Por otro lado, el Ford que conducirá el joven de Necochea estará en Chacabuco y contará con la motorización de "Johnny" De Benedictis. Además, en los próximos días comienzan con los trabajos necesarios para encarar de la mejor forma el 2013.
Franco Vivian con Chevrolet y en el WCC Racing
24-Dic-2012 (Prensa FV).- Luego de terminar de cerrar las negociaciones y confirmar la licencia y continuidad en TC Pista con la marca Chevrolet, Franco Vivian comienza a preparar lo que será la temporada 2013 dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera, en la cual estará integrándose al equipo WCC Competición que dirige José Ciantini, con el auto que condujo José María López en la pasada temporada y que la estructura de Balcarce adquirió al equipo Oil Competición ya que es un auto construido por Ricardo Gliemmo, quien será el responsable técnico del proyecto.
“Fueron semanas de reuniones y de diagramar los trabajos para definir nuestra incorporación al equipo WCC Racing, por lo cual quiero agradecer tanto al ‘Bocha’ José Ciantini como también a Daniel Celasco por confiar en mi para este ambicioso proyecto que tenemos en el cual apuntamos con todo a pelear por el campeonato del TC Pista.
Al no poder confirmar la licencia con la marca Chevrolet dentro del TC, decidimos inclinarnos por hacer un año más dentro del TC Pista, y estaremos con un Chevrolet prácticamente nuevo que estrenó José María López en la pasada temporada y que el equipo le adquirió al Oil Competición. Ya se trabaja fuerte en el auto realizando un repaso íntegro de la estructura para comenzar a mediados de enero con el trabajo de armado y pintura en función de llegar a las pruebas que haremos en principio del mes de Febrero, para estar apuntando a ser protagonistas desde la primera carrera en Mar de Ajó”
, sostuvo Vivian, quien con respecto a la motorización explicó que “no lo tenemos aún definido. Venimos avanzados en el tema y seguramente lo estaremos confirmando en los próximos días”.
De esta forma, Vivian confirma que hará un año más dentro del TC Pista con el número 19 en los laterales de la Chevy alistada por el WCC, bajo el asesoramiento de Gliemmo y con motorización a confirmar. Lo cierto si es que el objetivo tanto del equipo como del piloto capitalino, será el de pelear firmemente por el campeonato de la categoría.
Franco De Benedictis con un nuevo proyecto para TC Pista
22-Dic-2012 (Prensa FDB).- El necochense Franco De Benedictis dará el salto al TC Pista durante la venidera temporada, y lo hará con un nuevo e interesante proyecto.
El subcampeón del TC Mouras se ha desvinculado finalmente del equipo de Lionel Ugalde, y a partir de la próxima temporada estará en la estructura de los hermanos Álvarez en Chacabuco, donde correrá con un Ford asesorado técnicamente por el Lincoln Sport Group, quien brindará todo su apoyo para Franco que por supuesto, seguirá contando con los motores de su padre "Johnny" De Benedictis.
“El año próximo vamos a estar con los hermanos Álvarez en Chacabuco y con la asistencia de Hugo Cuervo que para mí es sumamente importante de cara al futuro. Será un año de aprendizaje en el TC Pista donde vamos a tener que hacer experiencia, y conocer los circuitos nuevos. Sin dudas es una ventaja contar con la asistencia del Lincoln Sport Group con quien estaremos muy pegados ya que es una linda posibilidad la de estar junto a mi hermano (Juan) y a Mauro (Giallombardo) para poder aprender cosas de ellos”, sostuvo Franco, quien hoy despedirá en Necochea junto a su hermano Juan Bautista la temporada 2012, que sin dudas ha sido muy exitosa para ambos.
Lambiris desembarca en el TC Pista con el JL Kun 16 Carrera
21-Dic-2012 (Prensa ML).- El piloto uruguayo debutará con un Ford Falcon del equipo JL Kun 16 Carrera en el Campeonato Argentino 2013 de TC Pista
Mauricio Lambiris recibió, en las últimas semanas, la habilitación por parte de la Asociación Corredores Turismo Carretera para concretar su debut en el TC Pista a partir de la primera fecha del Campeonato Argentino 2013, pactada para el venidero 10 de Febrero en el Autódromo de Mar de Ajó.
Con tal confirmación, el piloto uruguayo comenzó a trabajar con sus sponsors a los efectos de establecer el equipo y auto a utilizar en la nueva divisional, recayendo la elección en el equipo JL Kun 16 Carrera, estructura que tuvo presencia en Turismo Carretera en la pasada temporada con Christian Ledesma y Agustín Canapino y que, de la mano de Lambiris, incursionará en TC Pista desde el próximo certamen.
El trabajo entre piloto y equipo se inició ayer, en el autódromo "Roberto Mouras", con una serie de ensayos que sirvieron para conocerse entre las partes y preparar con una buena base su ingreso a la segunda categoría promocionada por la Asociación Corredores Turismo Carretera. “Hacía varias semanas que estábamos atrás de este proyecto. Ayer pudimos concretarlo”, señaló.
“Estoy muy contento y agradecido a todo el equipo JL Kun 16 Carrera, a Alberto Canapino, Jhonny Laborito y a todos los patrocinios por confiar en mí y en este proyecto. Sin dudas, estamos integrando una de las estructuras más importantes y profesionales del automovilismo argentino y eso me da mucha confianza y tranquilidad para encarar el Campeonato Argentino 2013 de TC Pista. Ojalá pueda devolver el esfuerzo de todos con resultados positivos”, expresó Lambiris.
Giles correrá con Chevrolet en el 2013
20-Dic-2012 (Prensa GG).- El piloto de Roque Pérez se subirá a una Chevy del GF Team, estructura de Gardelito Fernández que manejan sus hijos Nicolás y Ariel. Así Germán dejará la marca Dodge para ser parte de la marca del moño.
Germán Giles confirmó en el día de ayer su ingreso al equipo GF Team, de Alfredo “Gardelito” Fernández, junto a quienes competirá en la temporada 2013 del TC Pista con un Chevrolet, luego de la habilitación del cambio de marca por parte de la ACTC.
El roqueperense integrará la estructura de “Gardelito” Fernández, regenteada por sus hijos Nicolás y Ariel, y conducirá un Chevrolet íntegramente nuevo construido por la familia Jakos, del Dole Racing, a mitad de año pasado.
“Quiero antes que nada agradecer al UR Racing, de Uranga y Romera, porque me brindaron todo lo mejor en la Dodge y a la hinchada de esa marca que me dio todo su apoyo y cariño en estos dos años representándolos”.
Giles, que tendrá motorización del propio equipo y la atención del chasis de su Chevy estará a cargo de Fabián Fuentes, ensayará la próxima semana en el autódromo de La Plata.
“El cambio de marca y de equipo surgió ante la propuesta de la familia Fernández para encarar este nuevo proyecto que ellos inician en TC Pista, lo cual me da mucha satisfacción que me den ese tipo de confianza. No había que pensarlo mucho por la calidad humana y los medios mecánicos con los que vamos a contar en esta nueva temporada”.
Germán continuó: “El equipo está haciendo una apuesta fuerte con este nuevo proyecto y en lo personal me sucede lo mismo, por lo que ambas partes tenemos el objetivo de ser principales protagonistas en la categoría. La semana que viene ya tiraremos el Chevrolet en pista para chequear que todo funcione correctamente y arrancar con mi proceso de adaptación. En enero empezaremos a trabajar en la estética del auto”.
Gonzalo Perlo despidió el año y confirmó su ingreso al MVD
19-Dic-2012 (Prensa GP).- Un lunes muy intenso y emocionante vivió Gonzalo Perlo, quien por la noche despidió el año con la ya tradicional cena que realiza junto a sus sponsor, familia y amigos en el restó “Tinto y Soda” ubicado en la ciudad de Pilar, y donde además aprovechó para anunciar sus proyectos dentro del TC Pista de cara a la temporada 2013, que lo tendrán corriendo con un Ford dentro del equipo MVD Racing, bajo la atención en pista de Walter Alifraco.
Previo a la cena, "Gonza" se acercó al taller con base en Lanús conocer la estructura que comanda Alifraco técnicamente, y también el nuevo Ford que Diego Aventín utilizó en TC en la primera mitad de la temporada 2012, y con el cual el joven pilarense correrá y comenzará las pruebas la próxima semana apuntando a conocer el funcionamiento del auto y trabajar sobre la puesta a punto del mismo de cara al próximo año, donde el objetivo tanto del MVD como de "Gonza", será el de ser protagonista en las carreras y salir con todo en búsqueda del campeonato de la categoría.
Así lo hizo saber por la noche ese mismo día, cuando se reunió para compartir la cena en el restaurant “Tinto y Soda” con los sponsor que acompañaron durante esta temporada, familiares y amigos, y en conjunto con su hermano Álvaro, quien también de esta forma despidió su exitoso año deportivo en la Fórmula Metropolitana y el TC Pista Mouras, donde seguirá junto al equipo Taco Competición apuntando también a pelear por el campeonato de la categoría.
Tras los videos de resumen de la temporada 2012 para ambos pilotos, y la cena de la cual participaron alrededor de 50 personas, se propuso el brindis final nuevamente con una invitada de lujo como fue la prestigiosa actriz Graciela Borges, ya conocida madrina deportiva de ambos pilotos.
Contento tras una noche intensamente vivida, Gonzalo comentó su proyecto para la próxima temporada. “Hemos vivido una cena muy linda y que no se va a olvidar nuevamente, junto con los sponsor, amigos y familiares que hacen posible que tanto Álvaro como yo podamos estar haciendo lo que nos gusta que es correr. Aprovechamos además para confirmar nuestro ingreso al equipo MVD Racing, agradeciendo la confianza depositada por Walter Alifraco, quien me acercó a una gran estructura dirigida por Marcelo Dainotto, Daniel Sancho y Edgardo Porfiri a quienes también debo agradecer, y que ha tenido muy buenos resultados junto con Diego Aventín en el TC y que tiene en común conmigo el objetivo de salir a buscar grandes resultados y pelear por el campeonato en la próxima temporada. Tal es así que ya ponemos manos a la obra, y tras haber estado con Walter en el taller viendo el auto y la gran estructura que tiene, nos confirmó que estaremos probando a fines de la próxima semana para comenzar a conocer el Ford y trabajar en su puesta a punto de cara al año próximo, con motores de prueba de Rody Agut si bien el tema de la motorización es una parte que aún nos resta confirmar. Estamos muy contentos y entusiasmados con este nuevo proyecto, y desde ya tampoco quiero dejar de resaltar al Gurí Martínez y todo su equipo con quienes estoy muy agradecido y contento por lo que hemos logrado durante esta temporada. Aprendí muchísimo al lado de él que es una gran persona y de toda su estructura que es sumamente profesional, y no tengo dudas que en el futuro nuestros caminos se volverán a cruzar. Nos llegaron muchas propuestas, y junto a mis sponsor y familia decidimos optar por el MVD Racing, donde no tengo dudas que tendremos un año muy bueno en el 2013”.
De esta forma y ya con la estructura confirmada para la próxima temporada, ahora se vienen los primeros pasos en la misma antes del cierre del año, con las pruebas que"Gonza" realizará sobre el Ford en el autódromo de la ciudad de La Plata, con los motores de prueba preparados por Rody Agut, si bien aún resta confirmar quién será el motorista encargado de desarrollar las plantas impulsoras para la próxima temporada.
Las autorzaciones y cambios aprobados por la CAF
19-Dic-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC notificó su respuesta en cuanto a los pedidos solicitados por varios pilotos en función de la próxima temporada 2013 de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras:
Turismo Carretera
Facundo Ardusso (foto): Autorizado marca Dodge, equipo MVD Competición
Brian Smith: Autorizado marca Torino, equipo Schick Racing
Omar Martínez: Autorizado a realizar pruebas en el autódromo Paraná (no previo a la carrera del 25 de Agosto)
TC Pista
Germán Giles: Autorizado el pase de Dodge a Chevrolet.
Nicolás Cotignola: Autorizado marca Torino, equipo Schick Racing
Nazareno López: Autorizado el pase de Chevrolet a Dodge.
Leandro Carducci: Autorizado el pase de Dodge a Ford.
Juan Garbelino: Se lo habilita para TC Pista, con marca Ford, Equipo Lionel Ugalde Competición.
Franco Girolami (foto): Se lo habilita para categoría TC Pista.
Juan Cruz Álvarez: Se lo habilita para categoría TC Pista.
Gastón Ricardo: Se lo autoriza para TC Pista con Torino.
TC Mouras
Nicolás Ottati: Autorizado el pase de Dodge a Chevrolet
Emmanuel Tufaro: Autorizado el pase de Dodge a Chevrolet
Maximiliano López: Se lo habilita para categoría TC Mouras (proviene del Procar 4000-Platense)
Ignacio Char(foto): Se lo habilita para categoría TC Mouras.
Juan José Tomasello: Autorizado marca Chevrolet, equipo GTS.
TC Pista Mouras
Maximiliano Vivot: Se lo habilita para categoría TC Pistas Mouras.
Oscar Ignacio Conta: Se lo habilita para categoría TC Pista Mouras. (proviene de F.R. 2.0)
Santiago Andreoli: Autorizado para marca Chevrolet con equipo Dole Racing.
Con vistas al 2013, trabajan en el Chevrolet de Gentile
19-Dic-2012 (Prensa PG).- Pedro Gentile y su primo José, serán los responsables de la escudería oriunda de Banfield, y el mismo Pedro será uno de los pilotos, a bordo de un Chevrolet en el campeonato de TCP, por tercera temporada consecutiva. Gentile tendrá motor de Fabio Martínez.
En el TC, el JP Racing tendrá una sola Chevy que manejará Gastón Mazzacane, con el número 41 en los laterales. El piloto de La Plata también utilizará una planta impulsora del Chino Martínez.
El departamento técnico del team será encabezado por Ariel Lucesoli, de reciente paso por el JL Kun 16 Carrera en el TC y el Equipo Chevrolet YPF de Súper TC2000. Bajo sus órdenes, trabajará un grupo de profesionales que atenderá los tres autos. Justamente, sobre el tercer Chevrolet que militará en el TC Pista, aún no hay piloto confirmado aunque se están desarrollando negociaciones con distintos candidatos. Este vehículo es el mismo con el cual Gastón Crusitta fue campeón de TC Mouras en 2011 y que durante 2012 corrió Juan Martín Bruno.
De esta manera, el JP Racing termina 2012 con una importante renovación de cara al próximo año tanto de Turismo Carretera como de TCP.
Pedro Gentile: “Después de todo lo que aprendí junto a Gustavo Lema, decidimos junto a mi primo, José Gentile, comenzar una nueva etapa del JP Racing. Para nosotros el equipo es nuestra vida y también todo esto representa un gran desafío por la historia que se generó en los últimos años, con tres títulos de TC. Renovamos el departamento técnico, que ahora estará a cargo de Ariel Lucesoli, y vamos a participar con un solo auto en TC, el de Gastón Mazzacane. En TC Pista se me sumará un piloto, también con Chevrolet, para pelear por el campeonato”.
Camilo Echevarría se suma al Dole Racing
18-Dic-2012 (Prensa CE).- Camilo Echevarría confirmó su incorporación al prestigioso equipo Dole Racing, junto al cual irá en busca del título 2013 del TC Pista.
El piloto de Neuquén pasará a integrar una estructura que dirigen los hermanos Marko y Mario Jakos y que peleó los campeonatos 2012 de TC y TC Pista, además haber conseguido el campeonato 2011 de Turismo Carretera con Guillermo Ortelli, siendo ese el Chevrolet que casualmente utilizará Camilo en el TC Pista.
El Dole Racing cuenta con los experimentados Guillermo Kissling y Gustavo Sommi en las direcciones técnica y deportiva, respectivamente, y Echevarría tendrá como compañeros de equipo a tres pilotos de renombre en el automovilismo nacional: El propio Ortelli, Norberto Fontana y Sergio Alaux.
Mientras aguarda definir quién será el encargado de proveerle motores para la Chevy, Camilo señaló: "Tengo muchas expectativas a partir de mi incorporación al Dole Racing, ya que es un equipo que siempre pelea adelante tanto en el TC como en el TC Pista y tiene todos integrantes de mucha capacidad, desde los hermanos Jakos, a quienes agradezco la oportunidad de recibirme, hasta Guillermo Kissling y Gustavo Sommi. Además, tener de compañeros de equipo a Ortelli, Fontana y Alaux será muy beneficioso para mí tanto para buscar el campeonato como para seguir aprendiendo y creciendo en el automovilismo. Voy a manejar un Chevrolet campeón y espero llevarlo por el mismo camino".
"Tiki" Pérez Bravo retorna al PS Competición y a Chevrolet
18-Dic-2012 (Prensa EPB).- Emmanuel Pérez Bravo vuelve al Chevrolet ya que en el 2013 retornará al equipo PS Competición.
"Tiki" habló de su regreso al equipo que regentean Pablo y Cristian Satriano: "Hoy cerramos la vuelta al PS Competición, para la próxima temporada, siempre con Chevrolet. Volvemos al equipo que tuvimos nuestros mejores resultados en el TC Pista. Regreso con muchas expectativas, y con muchas ganas de subirme de nuevo a un auto de carrera. Ya empezamos a correr ahora para llegar con el presupuesto. Vamos a necesitar del apoyo de unos cuantos pero allá vamos".
El piloto de Huanguelén había cambiado en el 2012 a Dodge, cupé que era atendida por el CKC Competición, y ante los magros resultados decidió no correr las últimas tres competencias del TC Pista. "Emma" quedó 26º en el campeonato 2012.
Bruno confirmó su salto al TC Pista con Las Toscas Racing
18-Dic-2012 (Prensa JMB).- Esta semana, el piloto de Saladillo cerró su presupuesto para estar a partir de la próxima temporada dentro del TC Pista junto al equipo Las Toscas Racing, la misma estructura con la cual disputó el campeonato de TC Mouras.
Luego de trabajar sobre el presupuesto, Juan Martín Bruno confirmó que competirá a partir de 2013 dentro del TC Pista, categoría telonera del Turismo Carretera, junto al equipo Las Toscas Racing a bordo de un Chevrolet, marca que le brindó la posibilidad de luchar el campeonato de TC Mouras en la pasada temporada.
“Trabajamos mucho para poder cerrar todo. Por suerte tenemos todo acordado como para dar el salto y estar en TC Pista, algo que me pone muy feliz”, señaló el piloto de Saladillo. Además, dijo: “Quiero agradecerle a todos los sponsors y a la gente que hizo un gran esfuerzo para que esto se haga realidad”.
Por último, en los próximos días Juan Martín se reunirá con el equipo para definir quién será el encargado de proveerle los motores. Si bien, hay un candidato en la carpeta de trabajo, la intensión es tener diferentes alternativas antes de tomar la decisión final.
El "Mago" Ebarlín pega el salto a TC Pista
17-Dic-2012 (Prensa JJE).- "Juanjo" Ebarlín tiene confirmado que en 2013 pegará el salto a TC Pista con el mismo Chevrolet y equipo que logró el título 2012 de TC Mouras. Llevará el N° 77.
Después de tres temporadas con triunfos y gran protagonismo dentro de TC Mouras, y habiendo ganado el último campeonato de la categoría, el piloto de Benito Juárez pegará el salto a TC Pista para compartir los fines de semana de Turismo Carretera a lo largo de todo 2013.
Lo hará con el mismo Chevrolet que alcanzó el título en TCM, que seguirá bajo la atención del Donto Racing de Laureano Campanera, escudería a la que el "Mago" llegó en mayo de 2011 para comenzar juntos una etapa de grandes resultados, que incluyeron podios y la clasificación al play off del año pasado en pocas carreras.
Durante este 2012, la consolidación de "Juanjo" como uno de los principales protagonistas de TCM de la mano del Donto le permitió hacer un gran campeonato y una impecable Copa Coronación para lograr el objetivo más importante y quedarse con el 1 en la última fecha del calendario.
Por dicho motivo, en la próxima temporada, Ebarlín será parte de la categoría telonera de TC con el mismo equipo y auto de este año, aunque habrá una diferencia: llevará pintado el N° 77. Ya se trabaja en el nuevo diseño para 2013 y en cuanto se defina será dado a conocer.
"Juanjo" Ebarlín manifestó: "Es una alegría para mí poder continuar con el Donto para pegar el salto a TCP porque es un gran equipo. Ya nos conocemos y juntos logramos excelentes resultados, así que la intención es poder mantener el protagonismo en la telonera de TC. Sabemos que no será fácil, pero vamos a trabajar fuerte para lograrlo".
Crusitta con cmabios para el 2013
13-Dic-2012 (Prensa GC).- El "Gato" Crusitta tiene confirmado que en 2013 seguirá en TC Pista, pero con nuevo equipo y a bordo del mismo Chevrolet que este año utilizó Matías Rossi en Turismo Carretera.
Tras cerrar su primera temporada en la telonera de la máxima con excelente podio en La Plata, Gastón comenzó a analizar las alternativas para su futuro dentro del automovilismo nacional y en las últimas horas confirmó que cambiará de escudería y auto para afrontar el campeonato 2013 de TC Pista.
El piloto de Lomas de Zamora se sumará al equipo JC y usará el mismo Chevrolet que condujo Matías Rossi a lo largo de 2012 dentro del TC, unidad con la que disputó el título hasta la última fecha y se consagró subcampeón. La atención del chasis estará a cargo de Ricardo Gliemmo, con quien el Gato salió campeón en TC Mouras, y los motores serán de Fabio Martínez.
La cupé Chevy estará en el taller de José María Garavano, en San Andrés de Giles, donde actualmente se trabaja con intensidad sobre la unidad para reparar los daños que sufrió en el cierre del certamen de TC con el objetivo de tenerla lista en los próximos días para poder llevar adelante una serie de pruebas antes de fin de año.
Gastón Crusitta anticipó: "Tenemos confirmado que usaremos el Chevrolet con el que Rossi fue gran protagonista en la última temporada de TC y eso abre muy buenas expectativas para nosotros porque quedó demostrado que es un excelente auto. Además estoy muy contento de volver a trabajar con Ricardo (Gliemmo), con quien trataremos de repetir el campeonato que ganamos juntos en TC Mouras, y en cuanto a la motorización la idea es seguir con el Chino Martínez, como terminamos en 2012. Si el equipo llega con los arreglos en el Chevrolet, probaremos antes de fin de año".
Santiago Mangoni: "Preferiría, por ahora, seguir un año más en TC Pista”
12-Dic-2012 (Prensa ACTC).- Santiago Mangoni, luego de recibir el pase al TC por parte de la CAF, analiza los pasos a seguir en su próxima temporada dentro del automovilismo argentino. En principio, continuaría un año más en la telonera.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer los pilotos autorizados para ascender desde la próxima temporada al Turismo Carretera. Desde el TC Pista llegarán los cinco primeros del campeonato, con el campeón 2012 Luciano Ventricelli a la cabeza. Entre los cinco se encuentra Santiago Mangoni, que terminó justamente 5° en el ranking general.
Pero si el balcarceño decide subir de categoría deberá cambiar de marca, según lo informado por la CAF. Así, el “gigante” deberá escoger entre Dodge o Torino. Sin embargo, en los últimos días declaró: “por el momento no pensé en cambiar de categoría. Debemos efectuar una charla con Alejandro Curzio y ver qué proyecto podemos presentarle a los sponsors. Preferiría por ahora seguir un año más en TC Pista”.
“Festejamos porque hemos hecho un gran año. Hemos ganado, hicimos cuatro podios, entramos a la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros y lo pudimos pelear. Estamos contentos porque es un equipo que formamos este año", destacó el representante de Chevrolet.
"Para nosotros es muy importante ya que hacemos un esfuerzo muy grande para correr. Ahora pensamos en el año que viene a ver si se le puede seguir dando una alegría a los balcarceños”, completó Mangoni.
Vivian, con dos fechas de suspensión cumplidas
12-Dic-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede Juan Gálvez.
1) Levantar la suspensión provisoria sobre el piloto de TC Pista, Franco Vivian y aplicar la sanción de suspensión por dos fechas, las que se dan por cumplidas con las competencias de La Pampa y La Plata.
Con vistas al 2013, trabajan en el Chevrolet de Gentile
11-Dic-2012 (Prensa PG).- Por estos días, en las instalaciones del equipo JP Racing, se trabaja a fondo sobre el Chevrolet de Pedro Gentile con vistas a la temporada 2013 de TC Pista, que aún no tiene fecha confirmada de arranque.
Luego de la finalización del campeonato 2012, la unidad fue desarmada por completo para pasar por el proceso de revisión general y trabajos de acondicionamiento habituales al término de cada año de actividad, para posteriormente poder delinear los paso a seguir en función de optimizar la performance para el certamen venidero.
En las últimas horas se confirmó la llegada de Ariel Lucesoli al equipo como responsable técnico y sumada a la motorización que estará a cargo de Fabio Martínez, Pedrito tiene definido quienes serán los responsables de atender su Chevy en 2013.
Luego de estar ausente en 2 de las 16 competencias que se disputaron este año, Gentile dejó como mejor resultado el 5º puesto que logró en la penúltima fecha, en La Pampa, y durante la próxima temporada de la telonera deberá pintar el Nº 20 en su Chevy.
El AA Racing comienza a preparar su 2013
10-Dic-2012 (Prensa AAR).- Para el equipo AA Racing el año no finalizó el domingo 2 de diciembre con la última competencia de Turismo Carretera. Los integrantes de la estructura continúan trabajando en el taller con sede en el partido de Morón, pensando en lo que será la temporada 2013 de TC Mouras y TC Pista.
Los tres Chevrolet que componen la escuadra, propiedad de Alejandro Berganza, están totalmente desmantelados y se comenzaron a realizar los trabajos propios que se llevan a cabo en esta etapa de receso, evaluando la posibilidad de realizar algunas pruebas a principios de febrero para llegar al inicio de los respectivos campeonatos de la mejor manera posible.
Si bien, el equipo trabaja arduamente sobre los vehículos, aún no está confirmado como se compondrá el team durante el 2013. Al respecto, el propietario de la estructura, "Trapito" Berganza, sostuvo: “Los chicos del taller están trabajando íntegramente sobre los autos que corrieron este año, Esteban Gini y Gastón Crusitta. Estamos hablando sobre la continuidad del equipo, pero todavía no tenemos nada cerrado. Tenemos charlas con varios pilotos. Esperemos antes de fin de año tener todo confirmado. La temporada pasada fue muy importante para nosotros, porque sabíamos que teníamos que trabajar muchísimo para armarnos como una estructura fuerte y pelear lo más arriba posible durante el 2013”.
Bruno correrá en el TC Pista
06-Dic-2012 (Prensa JMB).- El joven de Saladillo competirá a partir de la próxima temporada dentro del TC Pista, categoría telonera del Turismo Carretera, luego de que la ACTC lo oficializara este miércoles.
Tras un brillante año dentro del TC Mouras y luego de luchar por el campeonato, la CAF de la ACTC le otorgó a Juan Martín Bruno la licencia deportiva para que compita a partir del próximo año dentro del TC Pista, divisional que acompaña al Turismo Carretera.
“Es algo que esperaba y mucho. Tuvimos la suerte de hacer un buen campeonato en el TC Mouras junto al equipo Las Toscas Racing y éste pase, es fruto del trabajo que realizamos. También, quiero agradecer a todos los sponsors y a la gente que nos apoyó a lo largo del 2012”, señaló el piloto de Saladillo. Además, dijo: “Ya estamos trabajando para dar el salto. Debemos cerrar un buen presupuesto para intentar ser protagonistas desde la primera fecha”.
En cuanto al equipo, Bruno tiene la intensión de seguir con Chevrolet bajo la asistencia del equipo Las Toscas Racing, pero aún no lo ha confirmado debido a que debe seguir trabajando en función del presupuesto.
La “Pantera” De Benedictis correrá en TC Pista la próxima temporada
06-Dic-2012 (Prensa FDB).- Este miércoles, la ACTC oficializó el pase al piloto de Necochea que estará con un Ford dentro del TC Pista el próximo año. Una vez confirmado su salto, “La Pantera” comenzó a trabajar para cerrar rápidamente la parte presupuestaria.
Luego de obtener el subcampeonato del TC Mouras y ser el mejor representante de Ford a lo largo del 2012, la CAF de la ACTC le otorgó la licencia deportiva a Franco De Benedictis para que pueda competir a partir del próximo año dentro del TC Pista, categoría telonera del Turismo Carretera.
“Estoy muy feliz. Esto es fruto del gran trabajo que se hizo a lo largo del campeonato junto al equipo de Lionel Ugalde, de mi viejo y de los sponsors que nos acompañaron. Ahora ya estamos trabajando para poder cerrar el presupuesto y poder ser protagonistas desde la primera fecha con un buen auto”, manifestó “La Pantera”.
En cuanto a la estructura, el joven de Necochea ha confirmado en las últimas horas que continuará vinculado a Lionel Ugalde, como lo hizo a lo largo de la temporada del TC Mouras y estará lógicamente a bordo de un Ford.
El Tango Competición hace una pausa
05-Dic-2012 (Prensa TRT).- El Tango Competición comunicó que en la próxima temporada 2013 del Turismo Carretera, el equipo hará una pausa en su participación en la máxima categoría del automovilismo argentino el próximo año, con el objetivo puesto en poder reinsertarse lo antes posible con una escuadra más competitiva.
Respecto a la decisión tomada, el propietario y piloto del Tango Competición Marcos Ligato comentó: “Fue una dura decisión retirarnos del TC en la próxima temporada, porque teníamos un buen equipo de trabajo por detrás que se fue perfeccionando en los cuatros años que llevamos participando. Sin embargo, los resultados deportivos no nos acompañaron como nos hubiese gustado pese al gran esfuerzo que realizó cada integrante del equipo. Por eso, y luego de haberlo analizado durante varios meses donde escuchamos las voces de los diferentes actores que formaron parte de este proyecto, hemos tomado la decisión de hacer un impasse en el Turismo Carretera y trabajar durante el 2013 en renovar la apuesta para el 2014 con una escuadra que sea más competitiva”.
“Es de público conocimiento que se están gestando una serie de cambios en la categoría donde se van a estandarizar algunos componentes del auto como un motor provisto por la ACTC por ejemplo, que achicarían los costos fijos y harían aún más pareja la lucha. Eso nos beneficiaría dado que podríamos trabajar íntegramente en nuestro taller con desarrollos propios aprovechando la inversión que hicimos en las instalaciones como el banco de pruebas y banco a rodillo. Veremos cómo evoluciona este tema y sobre como influirán para poder reinsertarnos lo antes posible”, agregó.
“Son muchas las personas a las que debemos agradecer ya que hicieron posible que el Tango Competición ingresará por la puerta grande a la más popular y competitiva categoría del país en estos cuatros años que pasamos: Al señor Oscar Aventín y a toda la gente de la ACTC que nos abrieron las puertas desde un comienzo para que ingresáramos al TC y siguiéramos; a todos los pilotos que nos acompañaron y confiaron en un nuevo equipo como Patricio Di Palma, Leonel Pernía, Marcelo Bugliotti, Diego De Carlo, Ricardo Risatti, Christian Ledesma, Leonel Larrauri, Franco Vivian, y a Ezequiel Bossio que estuvo hasta la última fecha. También a Diego y Mario Bruna, y a todo ese fabuloso equipo de mecánicos que se esforzaron al máximo para poner los autos en pista. Y, por supuesto, a todos los sponsors que confiaron y nos apoyaron, principalmente a Río Uruguay Seguros, que con Juan Carlos Godoy y cada uno de sus integrantes, hicieron lo imposible para que formáramos parte del TC y nos acompañaron en todos los momentos por los que atravesamos. Es con la familia de Río Uruguay Seguros con la que mantenemos el mismo compromiso y a la que vamos a seguir representando de la mejor manera posible en el Campeonato de Rally Argentino, el Campeonato Mundial de Rally y en cada una de las acciones de la que formemos parte junto a ellos”, concluyó Ligato.
Las autorizaciones de la CAF para el 2013
05-Dic-2012 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC dio a conocer los pilotos autorizados para pasar de categoría en la próxima temporada.
Aquí el detalle de los habilitados:
Turismo Carretera 2013
En el Turismo Carretera se sumarán desde el TC Pista los 5 primeros del campeonato con el campeón 2012 de la
telonera Luciano Ventricelli (Dodge o Torino) más el subcampeón Nicolás Bonelli (Ford), que ya había sido autorizado a pasar al Turismo Carretera con la marca Ford en 2011 pero prefirió hacer un año más de TC Pista.
También fueron habilitados a pasar al Turismo Carretera los pilotos Martín Serrano, Facundo Ardusso y Santiago Mangoni, los tres con Dodge o Torino.
Asimismo, se autorizó la vuelta a la máxima de Sebastián Diruscio (Dodge) y se le otorgó la licencia a Esteban Guerrieri (Dodge-foto), en tanto que el piloto José María López fue autorizado a cambiar a la marca Dodge para 2013.
TC Pista 2013
En cuanto a la categoría TC Pista fueron autorizados los 8 primeros del TC Mouras del campeonato de la presente temporada: Juan José Ebarlin, Franco De Benedictis, Nicolás Pezzucchi, Esteban Gini, Pablo Costanzo, Alan Ruggiero, Juan Martín Bruno y Mauricio Lambiris.
Además se le otorgó la licencia de TC Pista a Lucas Benamo (Chevrolet), y retornan a la telonera Esteban Piccinín (Ford) y José María Garavano (Chevrolet).
TC Mouras 2013
Fueron autorizados a subir del TC Pista Mouras los 13 primeros del campeonato: Augusto Carinelli, Gonzalo Montenegro, Kevin Icardi, Nicolás Ottati (foto), Juan Augusto Ronconi, Cristian Giuliano, Mariano Pernía, Gastón Granel, Gabriel Novillo, Emmanuel Tufaro, Juan José Tomasello, Federico Fastuca y Kevin Candela. También fue autorizado a volver a la marca Chevrolet el piloto Eduardo Martínez.
TC Pista Mouras 2013
Fue autorizado a regresar a la categoría al piloto Esteban Curra.
TC Pista - Temporada 2012
La Plata - 16ª fecha
Luciano Ventricelli hizo lo que tenía que hacer para ser el nuevo Campeón
El de Wilde venció de punta a punta en el cierre de temporada
02-Dic-2012 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Luciano Ventricelli se coronó campeón del TC Pista luego de conseguir el triunfo en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" en el autódromo de La Plata, última fecha de la telonera del TC.
Llegó al "Roberto Mouras" como puntero de la Copa de Plata, pero necesitaba si o si de la victoria, esa que por una cosa u otra se le venía negando en las últimas fechas y que lo hizo mantener el suspenso hasta hoy.
Luciano Ventricelli, el piloto de Wilde se mantuvo entre los puestos de vanguardia todo el fin de semana largando adelante en su serie y quedándose con el parcial más veloz de la telonera para largar hoy del lado de la cuerda adueñarse de la punta y encaminarse a la corona.
Detrás del Ford todo era esperar a ver qué pasaba, Nicolás Trosset propuso pelea con el Chevrolet a la hora de la largada, pero sin conseguir el objetivo de quedar adelante. El de Arrecifes se acomodó segundo presionando durante las primeras siete vueltas, pero sin poder hacer nada frente a la diferencia que sacaba Ventricelli, en tanto que desde la tercera posición Facundo Ardusso esperaba por una sorpresa que le permitiese ir a luchar por el título. Sorpresa que llegó cuando promediaba la competencia.
Inesperadamente Trosset (foto) entró a boxes por problemas con la Chevy dejando al de Las Parejas en la segunda posición a cuatro segundos del puntero y a pocos giros del final, pero poco le duró la ilusión al "Flaco", ya que instantáneamente después que abandonó el arrecifeño, Ardusso rompió el motor del Ford dejando en el pasto no solo su auto sino la ilusión de ir por Ventricelli.
Con la carrera en sus manos las últimas tres vueltas de Ventricelli fueron a pura aceleración corriendo hacia esa bandera a cuadros que le gritaba "dale campeón" después de una carrera en la que dejó todo junto a Alejandro Garófalo y todo su equipo que pusieron en pista un Ford regular y competitivo digno de un campeón que terminó punteando la Copa de Plata Río Uruguay Seguros con 103.50 puntos.
Detrás del campeón se ubicaron los Chevrolet de Gastón Crusitta, Federico Alonso, Camilo Echevarría, Nazareno López y Santiago Mangoni, mientras que Nicolás Bonelli fue séptimo con el Ford dejando atrás la ilusión de coronarse esta temporada. El pelotón de los diez primeros fue completado por Germán Giles (Dodge) y los Chevrolet de Aldo Tedeschi y Pedro Gentile.
Se terminó otra temporada de la telonera, otra temporada de pura pasión en la que un nuevo nombre queda para la historia poniéndole fin a una película en la que Ventricelli fue protagonista indiscutido y que hoy festeja en lo más alto cumpliendo un sueño y empezando otro. ¡Salud campeón!.
El subcampeonato quedó, por segundo año consecutivo, en poder del entrerriano Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli COmpetición), quien sumó 200,50 unidades en la tabla. Mientras que Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing) terminó 3º con 182,75. Por su parte, Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición concluyó en el 4º lugar tras acumular 180,75 unidades.
Luego se ubicaron Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing), Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición), Emiliano López (Dodge-Oil Competición), Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Germán Giles (Dodge-UR Racing) y décimo Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición).
El camino de Luciano hasta el título
Luciano Ventricelli comenzó en el deporte motor desde pequeño. Primero fue el karting y luego pasó por el motociclismo, cuando de adolescente participó de distintas competencias de motocross, como los reconocidos campeonatos APEBA, MX Argentino y el internacional Le Touquet. Desde el año 2000 compitió en distintas fórmulas del automovilismo local, entre ellas Fórmula 2000, Fórmula Tico, Fórmula Honda y Top Race.
Después de cinco años de experiencia al volante, ingresó al TC Pista B, luego al TC Mouras, marcando record de vuelta en los circuitos de Nueve de Julio, Buenos Aires y Olavarría, para finalmente llegar a competir en la categoría que antecede a los más competitivos pilotos de la telonera del TC (Turismo de Carretera): el TC Pista.
Desde 2009 comenzó a medirse en el TC Pista Divisional Turismo Carretera, logrando ser reconocido como uno de los pilotos más aguerridos de la categoría. Logró su primera victoria en la categoría en el año 2011, en Posadas, y esa misma temporada ingresó a la Copa de Plata realizando un notable papel.
En 2012, disputó a la Copa de Plata, logró cuatro podios en las últimas cinco carreras, y se coronó campeón con una notable victoria en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
Declaraciones
Luciano Ventricelli
(1º, Campeón): "Parecía planeado. Hicimos un esfuerzo increíble por lograr este campeonato. Fue hermoso, la carrera más emotiva de mi vida.. Les cumpli a todos les prometi que iba a dejar el alma en la pista por este campeonato y lo ganamos!! lo ganamos todos, porque gracias al apoyo de todos, nunca baje los brazos. Me sentí muy apoyado desde ayer cuando ganamos una serie increíble y la gente me alentó dándome más fuerzas. Lograr el campeonato nos costó mucho, hice un gran sacrificio ya que trabajo mucho y no le puedo mucho tiempo al automovilismo así que a nosotros nos cuesta bastante. Tenemos un equipo humilde, es chico con un corazón grande, Alejandro Garófalo es una persona excepcional, el Ingeniero Raffo es uno de los mejores de la categoría, los chicos mecánicos que nunca me dejaron tirado, tengo un motorista que supongo es el mejor Rulo Pianca, que muchos no lo conocen pero ya lo van a conocer, por eso esto es todo mérito de ellos, y por mi parte puse lo mejor que tenía a pesar que no tengo muchos años de automovilismo.
Tuve oportunidades de ganar en el año que no se nos dio por una cosa u otra, pero siempre estuvimos cerca, entre los diez o entre los cinco en todas las fechas, jamás tuvimos atrás, por eso estoy increíblemente agradecido al equipo. En la anterior en La Pampa fuimos a ganar, entrené demasiado, no se nos dio por poco.
A Nico (Trosset) lo corrí hasta debajo de la cama, no se equivocó ni me dejó lugar para pasarlo. Corrimos una carrera limpia y hoy a la mañana le fui a decir que ojalá me devuelva la gentileza y si tenía mejor auto que yo que me gane en la pista haciéndolo como lo hice en Toay, que la corrí al milímetro y ni lo raspé. En la largada fuimos bastante ásperos, largó un poquito mejor, fuimos para afuera, Niki levantó y pude hacer mi carrera aunque me corrió bastante hasta la quinta vuelta donde pude hacer una lugar y estar más tranquilo como también muy concentrado. ;i equipo me llevaba bien informado donde perdía o no, y les pude cumplir.
Gracias al buen auto y al motor increíble pude entrar entre los doce para pelear por la Copa de Plata y a partir del arranque le puse todo siendo segundo en la primera, tercero en la siguiente, en la cuarta estábamos para el podio y por un percance terminamos noveno, en La Pampa de nuevo segundos y en esta la ganamos.
El auto siempre estuvo y lo demostré. La última vuelta fue terrible iba como Manuelita la tortuga, iba muy despacio porque tenía mucho miedo de que pase algo, que se pinche una rueda, que pueda pasar cualquier cosa, estaba muy preocupado. No quería festejar hasta ver la bandera a cuadros.
Esto de ser campeón tiene u tramo largo, pesa mucho ya que tengo la posibilidad de pasar con Ford al TC, lo que sería cumplir un gran sueño, ya que nunca corrí con otra marca. Si no me dan el pase con Ford no podría pasar porque no tengo el presupuesto ya que tengo chasis propio, motor propio por ojalá que pueda pasar ya que soy hincha de Ford y me gustaría darle esa alegría a la hinchada La 4 que me quiere mucho y me alienta como si hubiéramos ganado el campeonato del mundo, es un sentimiento increíble. De verdad gracias por tanto cariño, me sentí muy acompañado en este 2012 tan dificil."
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Gastón Crusitta (2º, 17º en el campeonato-foto): "Estoy muy contento por el resultado en el cierre de temporada. Teniamos un buen auto para este fin de semana y pudimos aprovecharlo para cerrar el año con podio. Habíamos comenzado la temporada con triunfo en Mar de Ajó y después por diferentes razones no logramos mantener el nivel de protagonismo, por eso terminar el campeonato en el podio es muy bueno.
Quiero agradecer todo el trabajo del equipo AA Racing, del Chino Martínez, de Pedro Viglietti y el apoyo de cada uno de los sponsors"
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Federico Alonso (3º, 24º en el campeonato): “Que lindo terminar el año as-i, estoy feliz. Espero poder dar batalla el año que viene y poder juntar la plata para correr todo el año. Estoy agradecido a mi familia ,amigos y a todos los que de una forma u otra están siempre y aguante el chivo”.
Camilo Echevarría (4º, 6º en el campeonato-foto): "Hoy mi auto patinaba mucho y no tenía un motor como para irme mucho más para adelante, lo que me hubiera gustado para poder terminar el año en el podio, aunque avancé bastante a pesar de eso y completé un buen cuarto puesto. En el campeonato tuvimos una primera mitad muy buena, peleando siempre adelante y siendo protagonista del campeonato, pero tras clasificar a la Copa de Plata nuestro funcionamiento decayó, ya no tuvimos ese buen motor que nos caracterizaba antes y que hoy en día es muy importante tanto en el TC Pista como en el TC. El sexto puesto en el campeonato es bueno por lo competitivo que está hoy el TC Pista y por como nos fue en las últimas carreras, pero lo importante es que dos años seguidos llegamos con chances de ser campeones a la última fecha y eso no es casualidad. Quiero agradecer muchísimos a las grandes empresas que nos acompañan, a todo Neuquén, al equipo PS Competición por su trabajo y a mi familia por su esfuerzo".
Santiago Mangoni (6º, 5º en el campeonato-foto): “Siempre tratamos de avanzar. En la largada pude superar por afuera a Giles, pude aprovechar algunas deserciones. Pasar alguno que otro auto y llegar en el sexto lugar. Es un buen resultado para cerrar el año y más allá del resultado y del campeonato creo que haber terminado entre los cinco mejores pilotos es muy bueno. Creí que no era conveniente arriesgar como lo hice ayer con Nazareno Lopez porque venía Luciano Ventricelli ganando y Nicolás Bonelli muy cerca mío. Creí que era conveniente cerrar el año de esa manera. Festejamos por que hemos hecho un gran año. Hemos ganado, hicimos cuatro podios, entramos al play off y lo pudimos pelear. Estamos contentos porque es un equipo que formamos este año y les hemos peleado de igual a igual al equipo de Garófalo, al Dole Racing, al equipo de Werner. Para nosotros es muy importante ya que hacemos un esfuerzo muy grande para correr y por eso agradezco a Alejandro Osvaldo Curzio, a todo el AC Racing, a los dos Rubén, Ricardo, Bala, Marcelo, Raúl, Luis, Chucky, Nico, el Sordo, y Federico. Estoy muy feliz porque este fue uno de los mejores años de mi carrera deportiva por el nivel en que corrí en semejante categoría y contra semejantes equipos. Ahora pensamos en el año que viene a ver si se le puede seguir dando una alegría a los balcarceños”.
Germán Giles (8º, 9º en el campeonato-foto): "El auto no tuvo un funcionamiento como para pelear mucho más adelante a lo largo del fin de semana, no iba mal pero tampoco era contundente, lo que de todas maneras me permitió cerrar el año entre los diez mejores tanto en carrera como en el campeonato, objetivo que nos habíamos planteado en esta última parte del año. Fue una temporada con altibajos porque tuvimos que cambiar de equipo y tuvimos momentos que peleamos adelante, aunque no pudimos clasificar a la Copa de Plata por tan solo un punto. Ahora tendremos un solo dígito en los laterales y mucha más experiencia que espero poder capitalizar el próximo campeonato. Ya vendrán balances más exhaustivos, pero ahora quiero agradecer a todos los que nos acompañaron este año, al todo el equipo UR Racing, al Pincho Castellano, a mi familia y la gente de Criave y todas las importantes empresas que nos acompañan y hacen posible mi participación en el espectáculo más importante del automovilismo nacional".
Pedro Gentile (10º, 19º en el campeonato): "Buena carrera, se pudo avanzar hasta el final. Hicimos una buena largada y aprovechamos también algunos abandonos para ganar posiciones. Me voy conforme, el auto tuvo buen ritmo, y en 2013 intentaremos pelear el campeonato con el JP Racing".
Martín Serrano (11º, 3º en el campeonato-foto): “Tanto en carreras claves como las de La Pampa y esta de La Plata no hemos podido encontrar la puesta a punto del auto, y eso nos ha costado muy caro para definir el campeonato. Como ayer y durante todo el fin de semana el auto se mostró muy indócil y hoy tuvimos que hacer una carrera mas a la defensiva que pensando en atacar, que era el objetivo primordial. El campeonato fue bien ganado por Ventricelli a quien felicito, y nosotros quedamos muy conformes con el año realizado ya que a pesar de estas últimas carreras hemos quedado terceros en el campeonato siendo el mejor usuario de la marca Chevrolet. Ahora se vendrá una nueva etapa en el Turismo Carretera y siempre junto al Dole Racing, compartiendo el equipo con pilotos de la talla de Ortelli y Fontana, por ejemplo.
Ya comenzaremos a trabajar en la parte presupuestaria para llegar en condiciones a la primera fecha del año próximo. Desde ya, agradezco a todo el equipo por el gran auto entregado durante toda la temporada, a todos los amigos de Chevrolet y Pablo Nogués que nos han hecho el aguante, y por supuesto a todos los sponsor ya que sin ellos hoy no podríamos estar siendo protagonistas en el TC Pista, que se ha mostrado muy competitivo durante todo el campeonato”
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Alejandro González (13º, 16º en el campeonato-foto): "Buena final, tranquila; avancé hasta donde pude. Venía más rápido que un grupo de adelante, pero cuidaban la cuerda y no había otro lugar para pasar. El auto no iba del todo bien en la recta, pero terminamos el año con un buen resultado y es importante. Ahora hay que pensar en el que viene".
Gonzalo Perlo (16, 15º en el campeonato-foto): "Nuevamente tuvimos un fin de semana muy complicado con la puesta a punto general del auto, que se mostró muy difícil de poder llevar a pesar de los varios cambios hechos durante todo el fin de semana. Tras la clasificación, se pudo avanzar tanto en la serie el sábado como el domingo en la final, donde hicimos lindas maniobras y aprovechamos algunos abandonos para ganar siete puestos en total, y terminar muy cerca de los quince. Sumamos algunos puntos y cerramos el año entre los quince en el campeonato, en el cual se cumplió el objetivo primordial que era ingresar a la Copa de Plata para poder pelear el campeonato, pero luego en la misma se complicó todo primero por los problemas mecánicos que tuvimos en la fechas iniciales que no nos permitieron sumar los puntos esperados, y en segundo término por el mal funcionamiento en general del auto en las dos últimas fechas, donde sólo pudimos apostar a llegar y sumar algunos puntos. Desde ya el agradecimiento para todo el equipo por el trabajo brindado durante todo el año, a la gente de Pilar e hinchada de Ford por el aguante, y por supuesto a todos los sponsor ya que sin ellos sería imposible poder correr y trazarnos los objetivos importantes a los cuales apuntamos tanto este año como el próximo, donde iremos por más".
Nicolás Trosset (abandono, 27º, 12º en el campeonato-foto): “Se terminó un excelente año en lo deportivo, el cual había arrancado muy dificil, pero nunca bajamos los brazos y pudimos enderezarlo cuando el equipo Trotta me abrió sus puertas. Una pena el abandono en la final, se rompió la perilla del contacto y se me quedó sin corriente el auto. Son fierros y pueden romperse como pasó, lo bueno es que dimos todo hasta donde se pudo. Quiero felicitar a todo el equipo principalmente a Esteban y Oscar Trotta y a todos los mecánicos del equipo, que son unos verdaderos leones. Terminé el año más que conforme, y superé mis expectativas en estas cuatro fechas con el equipo, ganamos dos de ellas e hicimos una pole. Gracias a todos por el apoyo, a toda mi familia, a la hinchada La 15, sponsors, equipo, mecánicos y a todos los que me apoyaron. Vamos por más en el 2013”.
Esteban Trotta (Titular del Trotta Competición, pilotos, A. Tedeschi 10º en el campeonato-foto- y N. Trosset): “Si me decían a principio de año que íbamos a ganar una pole, tres series, tres finales, un tercer puesto y estar muy cerca de ganar otras dos, no lo creía, Terminó un año muy bueno para el equipo. Tengo mucho para agradecer y a los primeros que quiero hacerles llegar esto es a mi equipo: Diego, Martín, Leo, Lis, Ema, Julián, Fede, Lucas y a la familia de cada uno de ellos, que se queda haciendo fuerza desde sus casa para que nos vaya bien. No me puedo olvidar de mi papá, mi ídolo, de mi mamá y mis tíos que fueron a todas las carreras, de Juan y Rubén de Gustavo, del Chispa Uranga y toda su gente, como tampoco de mis tres guías, que son Toto, Sol, y Caro, de los dos pilotos Aldo (Tedeschi) y Nico (Trosset). Me falta agradecer mucho más a los amigos, proveedores, hinchas, publicidades y más. Vamos por mucho más en el 2013”.
Rodrigo Rogani (abandono, 28º, 37º en le campeonato-foto): “Una lástima el abandono obligado por una falla eléctrica que aun no se pudo descubrir, y que nos ha complicado en el transcurso de las dos últimas carreras. A pesar de una ida de trompa que teníamos en la carrera, veníamos cuidando todo para salir a atacar a Ardusso en las últimas vueltas, hasta que apareció la falla y tuve que parar. Repito es una lástima porque por cómo terminó la carrera, podríamos haber llegado en el podio tranquilamente. De todas formas realizamos un excelente fin de semana siendo protagonistas que era lo que veníamos a buscar en conjunto con el equipo, y ahora trabajaremos para mantener el nivel y que el auto no se pare en la próxima temporada, donde apuntaremos a pelear por el campeonato. Agradezco todo el trabajo del equipo y en especial a los sponsor por habernos acompañado en el proyecto”.
Federico Pérez (abandono, 31º, 11º en el campeonato-foto): “Se terminó otro año en lo deportivo. Fui por todo pero no se pudo, honestamente fuimos muy irregulares y creo no haber estado al 100% para pelear por el campeonato, sin embargo ganamos nuestra primera carrera y tuvimos la chance de terminar séptimos en el torneo. Ahora a pensar en el 2013. Resumo todo con un inmenso gracias. Va a quedar chica esa palabra pensando en todo lo que dieron por mí, por sus ganas, su apoyo, su cariño y por hacerme sentir qe vale mucho la pena pelear, por eso agradezcpo a Stopcar, Río Uruguay Seguros, a la gran familia Ricco, Rave, Varigas, Unión, Copoba, Carlos Frisina Ferretería Industrial, Telechea suspensiones y familia, YPF Santa Rita y familia Siracuza, Grupo Testa y muchas gracias a Bringeri Hogar y familia. Qué mas se puede pedir, si soy un afortunado y me dieron su apoyo, gracias por todo su esfuerzo. A mi querido Jnín, no tengo palabras para agradecer todo su cariño, me siento orgulloso de poder representarlos y representar a la ciudad. A hinchada La 4, no hace falta decir que somos los mejorres, pero lo recuerdo. Esta hinchada me abrió sus brazos y me apretó en un abrazo que va a ser interminable. A mi equipo Alejandro Garofalo Motorsport que volvió a demostrar que son los mejores. Quiero felicitar al merecido campeón por su sacrificio, a mi compañero de equipo Luciano Ventricelli. Gracias a mi familia por acompañarme en esto, por aguantar siempre, a Marcelo Varesco, Marcelo Rodolfo Rivero y amigos por acompañarme siempre.. Soy un luchador y por más golpes en contra que reciba, no voy a bajar los brazos. El 2013 nos va a tener nuevamnete peleando. Esto es de todos”.
TC Pista - La Plata - Final (25 vueltas)
1° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 31m34s473
2° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 4s046
3° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 8s495
4° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 14s545
5° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 15s353
6° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 15s896
7° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 16s251
8° 5 Germán Giles (Dodge) a 16s803
9° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 17s574
10° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 17s867
11° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 18s520
12° 11 Emiliano López (Dodge) a 19s297
13° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 19s610
14° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 20s205
15° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 22s324
16° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 27s254
17° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 28s347
18° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 28s912
19° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 33s019
20° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 34s353
21° 45 Claudio Viano (Dodge) a 41s647
22° 36 Adrián González (Chevrolet) a 45s959
23° 20 Nicolás González (Ford) a 46s554
24° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) a 53s973
25° 24 Gastón Todino (Ford) a 54s715
26° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 5 vueltas
27° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) a 5 vueltas
28° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 9 vueltas
29° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 12 vueltas
30° 9 Federico Pérez (Ford) a 15 vueltas
31° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 19 vueltas
No Registró Paso
32° 103 Gastón Bianchi (Ford)
Promedio del Ganador: 162.093 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Pérez) en 2ª vuelta con 1m33s179 a 164.779 km/h.
Pase y Siga: Nº 24 (Tosino) por toque al Nº 20 (González, Niolás)
TC Pista - Campeonato 2012
(disputadas 16 fechas- Final)
1º 8 Ventricelli, Luciano 297.00
2º 2 Bonelli, Nicolás 200.50
3º 7 Serrano, Martín 182.75
4º 47 Ardusso, Facundo 180.75
5º 14 Mangoni, Santiago 163.25
6º 3 Echevarría, Camilo 147.50
7º 11 López, Emiliano 146.00
8º 6 Porto, Sebastián 142.75
9º 5 Giles, Germán 141.25
10º 27 Tedeschi, Aldo 138.00
11º 9 Pérez, Federico 131.25
12º 28 Trosset, Nicolás 124.00
13º 18 López, Nazareno 123.00
14º 100 Diruscio, Sebastián 117.75
15º 88 Perlo, Gonzalo 104.00
16º 29 González, Alejandro 103.50
17º 115 Crusitta, Gastón 99.00
18º 12 Vivian, Franco 98.50
19º 17 Gentile, Pedro 86.00
20º 21 Galarza, Ramiro 84.50
21º 15 Grobocopatel, Daniel 74.50
22º 24 Todino, Gastón 67.00
23º 30 Berganza, Alejandro 59.00
24º 95 Alonso, Federico 58.75
25º 20 González, Nicolás 58.00
26º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 55.00
27º 32 Paparella, Juan Manuel 54.50
28º 23 Crucianelli, Gustavo 53.00
29º 101 Di Scala, Cristian 52.50
30º 103 Bianchi, Gastón 52.00
31º 16 Ferrante, Gastón 52.00
32º 38 Dentella, Cristian 47.00
33º 36 González, Adrián 32.50
34º 39 Ponce de León, Mariano 32.00
35º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
36º 46 Laccette, Darío 29.50
37º 122 Rogani, Rodrigo 28.75
38º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
39º 22 Falcón, Roberto 19.00
40º 42 Cosma, Gabriel 18.00
41º 44 Lynn, Federico 17.50
42º 81 Carducci, Leandro 16.00
43º 43 Coppola, Mariano 15.00
44º 62 Dandlen, Pedro 14.50
45º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
46º 45 Viano, Claudio 8.00
47º 52 Abella, Sebastián 8.00
48º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
49º 35 Cordich, Ignacio 6.00
50º 31 Videle, Marcelo 4.00
51º 25 Francischetti, Julio 3.00
52º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
53º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
54º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00
TC Pista - Copa de Plata 2012
(disputadas 5 de 5 fechas-Final)

1º 8 Ventricelli , Luciano 103.50 (v) "Camopeón"
2º 2 Bonelli, Nicolás 70.50 (v)
3º 14 Mangoni, Santiago 62.25 (v)
4º 47 Ardusso, Facundo 55.75 (v)
5º 7 Serrano, Martín 55.25 (v)
6º 3 Echevarría, Camilo 45.00 (v)
7º 11 López, Emiliano 44.00 (v)
8º 6 Porto, Sebastián 38.75 (v)
9º 27 Tedeschi, Aldo 29.50
10º 88 Perlo, Gonzalo 19.50
11º 100 Diruscio, Sebastián 16.75
12º 12 Vivian, Franco 6.50 (v)
Nota: (v) Pilotos que consiguieron victoria en la presente temporada


Próxima fecha: 10 de Febrero del 2013 en circuito a designar
La Plata - Series:
Ventricelli en la cuerda y Trosset por afuera, los dos buscarán la victoria por distintos motivos
Luciano para quedarse el título, y Nicolás para lograr su tercer triunfo, el 2º consecutivo
01-Dic-2012 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El piloto del Ford del equipo de Alejandro Garófalo se quedó con el parcial más veloz de la tarde de TC Pista quedando bien posicionado de cara a la final de mañana, la cual tiene que ganar si o si para quedarse con la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros".
La primera serie de la tarde, tuvo a Nicolás Trosset tomando el control desde el mismo momento que el semáforo se puso en verde. El de Arrecifes capitalizó el andar del Chevrolet del Trotta Competición en lo que va del fin de semana, llevándolo durante las seis vueltas en la punta de la carrera y manteniendo la diferencia por sobre uno de los pilotos de la Copa de Plata, Facundo Ardusso, quien, con el Ford del Werner Competición, nada pudo hacer por amenazar al puntero.
Con Trosset escapado en la punta y Ardusso firme en la posición de escolta la atención pasaba en la tercera posición con Nazareno López (Chevrolet-Oil Competición) quien protagonizó un toque con Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) y luego a metros del final entró pasado en la última curva tocándose con Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing), quien de cara a la Copa quedó sexto por delante de Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing).
En lo que respecta al tercer lugar, fue Gastón Crusitta (Chevrolet-AA Racing) quien se lo adjudicó, sacando provecho de los toques delante suyo.
El segundo parcial fue más que importante para quienes aspiran quedarse con el título, en especial Luciano Ventricelli quien es puntero del campeonato pero no tiene la victoria, algo que buscará mañana tras largar del lado de la cuerda en la final dominical, ya que hoy se quedó con la serie más rápida de la tarde por delante de Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas GB Racing). El de Wilde logró marcar la diferencia desde la largada para poder transitar tranquilo durante las seis vueltas.
De los integrantes de la Copa en esta serie, Nicolás Bonellli fue tercero, mientras que Emiliano López (Dodge-Oil Competición) y Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) ocuparon el octavo y noveno puesto respectivamente.
La final de mañana se iniciará a las 11:05 y los tendrá a Ventricelli y Trosset largando en primera fila.
Declaraciones
Nicolas Trosset
(1º en 1ª serie): "Contento, estamos pasando por un gran momento, salio todo muy firme, hicimos una linda largada, pensé que Facundo (Ardusso) debido al torque que tiene el Ford me podía pelear un poco mas, pero después de una linda largada, pudimos hacer diferencia, mañana a esperar como se da la carrera, el auto tiene un buen ritmo, agradecer a todo el equipo, a mi familia y a sponsors, es todo merito de ellos".
Gastón Crusitta (3º en 1ª serie): "Habíamos funcionado muy bien en entrenamientos, pero no logramos tener el mismo nivel a la hora de clasificar y no pude redondear una vuelta ideal. En la serie pude avanzar porque aproveche los retrasos del resto. Tenemos que mejorar en el ritmo para mañana porque va a ser dura y exigente la Final. Espero terminar el año con un buen resultado".
Santiago Mangoni (6º en 1ª serie-foto): “Veniamos bien. Habíamos avanzado un puesto por el toque de Federico Pérez con (Nazareno) López. En la última vuelta, me la jugué a tratar de quedar tercero y se produjo un toque con Nazareno y no pude avanzar. De cuarto quedé sexto, pero tenía que arriesgar. Lamentablemente, no salió por lo que mañana largaremos desde la sexta fila y trataremos de avanzar lo más adelante que podamos llegar. El ritmo del auto venia siendo bueno. Creo que para llegar tercero el auto estaba bien pero los punteros iban un poco más rápidos. Ahora queda pensar en la última final que es mañana y si bien los tres rivales directos están adelante (Luciano Ventricelli, Facundo Ardusso y Nicolás Bonelli), Ventricelli tiene la obligación de ganar y no va a ser fácil y hay que correrla. Mañana la final va a ser muy larga y vamos dar todo hasta el final por lo que trataremos de cerrar el año de la mejor manera”.
Martín Serrano (7º en 1ª serie-foto): “Ha sido una jornada muy complicada ya que no nos está acompañando para nada el funcionamiento del auto. Trabajamos mucho durante todo el día en la puesta a punto y sigue mostrándose sin equilibrio alguno. Si bien luego de la clasificación donde no se pudo mejorar pero nos mantuvimos se encontró un problemita y el auto mejoró, nos cuesta mucho seguir avanzando y por eso tratamos de llegar con ritmo en lo que fue la serie. Será una final muy difícil ya que nuestros rivales en el campeonato largan adelante nuestro, pero vamos a dejar todo en pista para avanzar y tratar de ganar el campeonato”.
Pedro Gentile (9º en 1ª serie): "Pegó un salto el auto en los entrenamientos, lástima que por el calor no lo pudimos aprovechar en clasificación. Después avanzamos en la serie, con un buen ritmo, así que estoy tranquilo para la Final de mañana. Cuento con un buen auto y pensamos ir para adelante".
Luciano Ventricelli (1º en 2ª serie): “Estamos muy contentos. Es importante conseguir la serie más rápida y quedar del lado de la cuerda para mañana. Vamos a poner todo por lograr el triunfo que necesitamos, sabemos que dependemos solo de nosotros. Tenemos buenas expectativas, esperemos que salga todo bien”.
Rodrigo Rogani (2º en 2ª serie-foto): “Estamos muy contentos y conformes con lo hecho hasta el momento, sabiendo que con el segundo puesto en la serie mañana seremos protagonistas en la final. Comenzamos trabajando mucho en el auto ya que por la condición de clima y pista arrancamos con una tendencia a ir de cola, y luego con los cambios realizados nos pasamos un poco para la clasificación, donde el auto quedó yendo de trompa en forma excesiva, pero por suerte los tiempos no pudieron mejorarse. Para la serie y volviendo a la puesta a punto de ayer, el auto pegó un salto importante y pudimos mantenernos con muy buen ritmo detrás de Ventricelli y haciéndole una diferencia a Bonelli para llegar segundos, y cosechar un gran resultado de cara a la final de mañana. Largamos a la expectativa y apuntamos con todo a buscar el podio para cerrar el año de la mejor forma, apuntando a comenzar también con todo el que viene. Agradezco el gran trabajo del equipo Cañuelas GB Racing por el auto entregado, a los sponsor por el gran esfuerzo de siempre y a todos los amigos que nos siguen”.
Alejandro González (10º en 2ª serie): "El auto evolucionó del entrenamiento a la serie, se redujo la ida de cola, pero todavía no la pudimos sacar. Fue una lástima no haber podido mejorar en la clasificación, pero se avanzó en la serie y con un buen ritmo. Estoy conforme y mañana espero hacer una buena carrera".
TC Pista - La Plata - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 9m05s776
2° 47 Facundo Ardusso (Ford) a 1s917
3° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 7s797
4° 9 Federico Pérez (Ford) a 8s929
5° 18 Nazareno López (Chevrolet) a 9s997
6° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 10s174
7° 7 Martín Serrano (Chevrolet) a 10s655
8° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) a 11s469
9° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) a 11s887
10° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 13s228
11° 21 Ramiro Galarza (Dodge) a 15s534
12° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) a 16s095
13° 103 Gastón Bianchi (Ford) a 16s886
14° 81 Leandro Carducci (Dodge) a 17s798
15° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 18s063
16° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) a 20s025
Promedio del Ganador: 168.795 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 28 (Trosset) en 2ª vuelta con 1m31s217 a 168.323 km/h.
Apercibido: Nª 18 (López, Nazareno) por toque al Nº 9 (Pérez, Federico)
TC Pista - La Plata - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 9m04s736
2° 122 Rodrigo Rogani (Ford) a 3s120
3° 2 Nicolás Bonelli (Ford) a 3s793
4° 95 Federico Alonso (Chevrolet) a 7s332
5° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 9s345
6° 5 Germán Giles (Dodge) a 10s792
7° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 11s195
8° 11 Emiliano López (Dodge) a 11s895
9° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) a 12s125
10° 29 Alejandro González (Chevrolet) a 14s091
11° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 18s369
12° 88 Gonzalo Perlo (Ford) a 18s886
13° 20 Nicolás González (Ford) a 21s048
14° 36 Adrián González (Chevrolet) a 21s193
15° 24 Gastón Todino (Ford) a 30s255
16° 45 Claudio Viano (Dodge) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 169.117 km/h.
Récord de Vuelta:
Nº 8 (Ventricelli) en 2ª vuelta con 1m31s227 a 168.305 km/h.
TC Pista - Copa de Plata 2012
(5 fechas hasta las series)
1º 8 Luciano Ventricelli 73.50
2º 2 Nicolás Bonelli 58.50 (v-foto)
3º 47 Facundo Ardusso 52.75 (v)
4º 14 Santiago Mangoni 48.75 (v)
5º 7 Martín Serrano 48.50
6º 11 Emiliano López 37.25
7º 6 Sebastián Porto 32.00
8º 3 Camilo Echevarría 28.50 (v)
9º 27 Aldo Tedeschi 20.50
10º 100 Sebastián Diruscio 15.25 (v)
11º 88 GonzaloPerlo 15.00
12º 12 FrancoVivian 6.50 (v)

Nota:
(v) Pilotos que consiguieron victoria en la presente temporada
La Plata - Clasificación Genereal: Nicolás Trosset se mantuvo firme y se quedó con la pole
01-Dic-2012 (Prensa ACTC).- El piloto arrecifeño se quedó al frente de la clasificación del TC Pista y estará largando del lado de la cuerda en la primera serie del "Gran Premio Río Uruguay Seguros".
Mejorando su propio registro, Nicolás Trosset consiguió mantener el dominio del TC Pista a la hora de clasificar en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde el arrecifeño marcó un tiempo de 1m30s032 dejando atrás a los que luchan por la Copa de.
Nada pudieron hacer los del primer tercio por mejorar lo hecho por el piloto de Chevrolet del Trotta Competición en la jornada de ayer, y es que los que van por el título aceleraron a fondo pero no les alcanzó para tomar el control, entre ellos Luciano Ventricelli, quien, con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, debió conformarse con el segundo lugar a 75 milésimas, mientras que Facundo Ardusso debió hacer lo propio quedando tercero a 83 milésimas, utilizando por última vez el Ford del Werner Competición, que ya está en alquiler.
El cuarto lugar, al igual que ayer, quedó en manos de Rodrigo Rogani, quien con el Ford del Cañuelas GB Racing, relegó a Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport), mientras que otro aspirante al título, Nicolás Bonelli (Ford-BonellI Competición), fue quinto por delante del Chevrolet del Oil Competición piloteado por Nazareno López; en tanto que el pelotón de los diez primeros lo completaron Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing) y Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición).
En lo que respecta a la Copa de Plata, los tres restantes que quedaron fuera de los diez mejores fueron Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing), quien se ubicó 11º, Emiliano López cuya Dodge del Oil Competición ubicó 16ª luego de no haber podido clasificar ayer y Sebastián Porto, quien finalizó 20º con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport.
Las series de hoy que se pondrán en marcha desde las 15:35 lo tendrán a Trosset partiendo adelante junto a Ardusso en el primer parcial, en tanto que Ventricelli hará lo propio en el segundo junto a Rogani.


TC Pista - La Plata - Clasificación General
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m30s032
2° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s107 a 0s075 (CT-f 1)
3° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m30s115 a 0s083 (CT-f 2 )
4° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m30s257 a 0s225
5° 9 Federico Pérez (Ford) 1m30s483 a 0s451
6° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s500 a 0s468 (CT)
7° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m30s513 a 0s481
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m30s599 a 0s567
9° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s657 a 0s625 (CT)
10° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s662 a 0s630 (G12)
11° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m30s713 a 0s681 (CT)
12° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s719 a 0s687 (G12)
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m30s816 a 0s784
14° 5 Germán Giles (Dodge) 1m30s859 a 0s827
15° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m30s982 a 0s950
16° 11 Emiliano López (Dodge) 1m30s983 a 0s951 (CT)
17° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m31s076 a 1s044 (G12)
18° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m31s148 a 1s116
19° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s162 a 1s130
20° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m31s250 a 1s218
21° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m31s405 a 1s373
22° 24 Gastón Todino (Ford) 1m31s411 a 1s379
23° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m31s456 a 1s424
24° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m31s517 a 1s485
25° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m31s642 a 1s610
26° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m31s819 a 1s787 (G12)
27° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m32s205 a 2s173
28° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m32s213 a 2s181
29° 30 Alejandro Berganza (Chev.) 1m32s373 a 2s341 (f 3)
30° 45 Claudio Viano (Dodge) 1m32s688 a 2s656 (rtc)
31° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) 1m32s815 a 2s783
32° 20 Nicolás González (Ford) 1m32s941 a 2s909
Promedio del 1º: 170.439 km/h.
Recargo por Técnica. 3/10 por tapa de cilindros (rtc): Nº 45 (Viano)
Nota: (G12) pilotos que ingresaron al play off, sin chances por la Copa de Plata. (CT) pilotos con posibilidades para consgrarse campeón
La Plata - 2º Entrenamiento: El "Gato" Crusitta pegó el zarpazo
01-Dic-2012 (Prensa ACTC).- Gastón Crusitta aprovechó lo mucho que conoce el "Roberto Mouras" de La Plata para quedarse al frente del segundo entrenamiento del TC Pista en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros".
En una mañana a puro sol la Telonera salió a la pista para desarrollar su segundo ensayo, el cual desde el comienzo del mismo fue dominado por Gastón Crusitta (Chevroelt-AA Racing), quien desde su primera vuelta rápida se puso al frente del clasificador para no bajarse más.
El piloto de Lomas de Zamora registró un tiempo de 1m30s807, dejando atrás al Chevrolet del JP Racing piloteado por Pedro Gentile, quien finalizó a 293 milésimas por delante de quien es puntero de la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros", pero necesita ganar para ser campeón, Luciano Ventricelli, quien con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, quedó a 316 milésimas de la punta.
Detrás de los puestos de vanguardia se ubicaron Ramiro Galarza con el Dodge que arma su equipo, Gastón Bianchi (Ford-AEG Motorsport), Nicolás Trosset (Chevrolet-Trotta Competición), Alejandro Berganza (Chevrolet-AA Racing), Federico Alonso (Chevrolet), Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas GB RAcing) y Germán Giles (Dodge-UR Racing).
La actividad del TC Pista continuará a las 12:50 cuando se ponga en marcha la definitiva y última clasificación de la temporada, que ordenará las grillas de partida de las series que se iniciarán desde las 15:35.



TC Pista - La Plata - 2º Entrenamiento
1° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m30s807
2° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s100 a 0s293
3° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s123 a 0s316 (CT)
4° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m31s200 a 0s393
5° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m31s421 a 0s614
6° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m31s496 a 0s689
7° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s554 a 0s747
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m31s721 a 0s914
9° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m31s783 a 0s976
10° 5 Germán Giles (Dodge) 1m31s811 a 1s004
11° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m31s842 a 1s035
12° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m31s879 a 1s072
13° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s052 a 1s245 (G12)
14° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m32s064 a 1s257 (CT)
15° 9 Federico Pérez (Ford) 1m32s116 a 1s309
16° 45 Claudio Viano (Dodge) 1m32s122 a 1s315
17° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s132 a 1s325
18° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m32s293 a 1s486
19° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s326 a 1s519 (CT)
20° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m32s350 a 1s543
21° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m32s490 a 1s683 (CT)
22° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m32s501 a 1s694
23° 11 Emiliano López (Dodge) 1m32s512 a 1s705 (CT)
24° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m32s514 a 1s707
25° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m32s547 a 1s740 (G12)
26° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m32s608 a 1s801 (CT)
27° 24 Gastón Todino (Ford) 1m32s636 a 1s829
28° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) 1m32s673 a 1s866
29° 20 Nicolás González (Ford) 1m32s845 a 2s038
30° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m33s085 a 2s278
31° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m36s711 a 5s904 (G12)
32° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m37s761 a 6s954 (G12)
Promedio del 1º: 167.496 km/h.
Nota: (G12) pilotos que ingresaron al play off, sin chances por la Copa de Plata. (CT) pilotos con posibilidades para consgrarse campeón
La Plata - 1ª Clasificación: Niicolás Trosset adelante de los "coperos"
El de arrecifes con tres Ford al acecho
30-Nov-2012 (Prensa Sportmotor).- Mejoró la condición de pista y 24 autos mejoraron la mejor crono del ensayo matutino y nadie pudo con Nicolás Trosset que recortó en más de 1s6 su marca para quedarse con la pole provisoria y mantenerse al tope de la tabla. El piloto del Chevrolet del Trotta Competición con poco margen, ya que lo apremian tres Ford.
Luciano Ventricelli piloto del Alejandro Garófalo Motorsport, líder de la Copa de Plata y que necesita la victoria si quiere ser campeón, se ubicó segundo a sólo 36 milésimas, mientras que Facundo Ardusso (Werner Competición) fue tercero a 44 del piloto de arrecifes.
Rodrigo Rogani en su retorno a la categoría luego de ausentarse en La Pampa, tuvo un andar muy veloz con el Ford del Cañuelas GB Racing para ubicarse cuarto delante del juninense Federico Pérez con el Falcon del Alejandro Garófalo Motorsport.
Luego aparece Nazareno López con el Chevrolet del Oil Competición delante del escolta en la Copa de Plata, el entrerriano Nicolás Bonelli con el Ford que arma junto a su familia en Concepción del Uruguay.
Completaron el "top ten", tres Chevrolet, octavo Federico Alonso, seguido del balcarceño Santiago Mangoni (AC Racing) y Camilo Echevarría (PS Competición).
En total 14 autos quedaron dentro del segundo más veloz con Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing-foto) en 11ª posición, delante de Germán Giles (Dodge-UR Racing), Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición) y el casarense Daniel Grobocopatel (Dodge-CKC Competición).
Entre los siete que tienen chances para soñar con la Copa de Plata, dos están complicados. Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) al terminar 18º a 1s179 y Emiliano López que no pudo registrar tiempos con el Dodge del Oil Competición por un problema eléctrico, los otros cinco están dentro de los once mejores.
Lo que viene
Mañana a partir de las 9:32 horas los pilotos tendrán la posibilidad de realizar los últimso ajustes con vistas a la definitiva sesión clasificatoria que comienza 12:50 a las horas, que ordenará la grilla de las dos series vespertinas, a las 15:35 y a las 16:05, respectivamente y donde Nicolás Trosset buscará quedar bien ubicado con el fin de lacanzar su segunda vioctoria consecutiva en el TC Pista, todavía el camino es largo.
La televisación
Mañana sábado a las 14 horas, la clasificación definitiva se verá por TV Pública, Telemax y CN23, y el domingo las definiciones de las Copas de Oro y Plata se emitirán desde las 11 horas por TV Pública, Telemax y CN23.
Declaraciones
Nicolás Trosset
(1º): "Contento, estamos muy firmes y todo es mérito del equipo de Esteban Trotta. Tenemos para seguir mejorando, ya que el auto tiene un gran potencial, y eso me pone muy contento, ya que hacemos un gran esfuerzo para estar presentes, Quiero agradecer a mi familia, al equipo y a todos los sponsors".
Luciano Ventricelli (2º-foto): "“Estamos contentos porque el auto funciona muy bien. Sabemos que mañana tenemos que mantenernos para largar adelante la serie. Este resultado todavía nos da esperanzas de lograr la victoria el domingo para poder quedarnos con la Copa. Los vamos a correr hasta debajo de la cama. Esperemos que salga todo bien, y que tengamos suerte".
Rodrigo Rogani (4º-foto): "Estamos muy contentos con el equipo porque trabajamos en conjunto mucho para esto, y estamos comenzando a cumplir el objetivo que veníamos a buscar. Con la puesta a punto que pusimos desde el inicio, el auto ya mostró una muy buena tendencia a pesar de que los tiempos fueron un tanto altos por la condición de pista, pero nosotros sabíamos que estábamos para meternos entre los mejores diez. Luego, pudimos en la clasificación con cambios muy pequeños redondear una muy buena vuelta que nos dejó en el cuarto lugar y muy cerca de la pole, lo cual ya es muy positivo para arrancar el fin de semana. Trabajaremos mañana en cambios muy pequeños en función de quitar una pequeña ida de trompa que tenemos en el curvón y que si mejoramos, estaremos para pelear por la pole, aunque ya lo hecho es muy bueno. Agradezco a todo el equipo por el gran trabajo realizado y a los sponsor por el gran esfuerzo que realizan para que podamos estar presentes".
Santiago Mangoni (9º): "Tenemos que mejorar algunas cosas del auto para mañana estar un poquito mejor. Básicamente hay que trabajar en algunos elementos del diferencial y en unos cambios de alineación. Pero estar novenos es un buen arranque del fin de semana".
Camilo Echevarría (10º-foto): "El auto funcionó bien aunque la pista cambió mucho de los entrenamientos a la clasificación y no acertamos del todo con la puesta a punto, ya que por el cambio de estado del asfalto había un poco que adivinar cómo iba a estar. Estoy a poco más de medio segundo y aún tenemos algo por mejorar en el auto, por lo que con avanzar al menos un poco en los entrenamientos y de acuerdo a una pista que seguro va a mejorar, tenemos la posibilidad de avanzar mañana en la segunda clasificación. Estoy confiado en dar pelea mañana y llegar con buenas chances al domingo".
Martín “Serrucho” Serrano (11º): “No fue una buena jornada para nosotros, al menos no se pudo cumplir lo que esperábamos que era estar dentro de los cinco primeros y pelear por la pole. El auto ha comenzado complicado como todos los Chevrolet del equipo, que han mostrado distintas tendencias tanto a ir de trompa como de cola en una pista complicada donde está faltándonos grip, al igual que en La Pampa. Tenemos varios cambios para analizar y probar en los entrenamientos de mañana, que esperamos nos sirvan para pegar un salto importante y tratar de mejorar en la clasificación definitiva, para así largar bien adelante en la serie”.
Gastón "Gato" Crusitta (16º-foto): "Habíamos empezado muy bien. No giramos mucho porque la pista estaba muy complicada y habíamos hecho un buen tiempo, pero para clasificar solamente pusimos las gomas nuevas y el auto se desequilibró, no quedó bien en la puesta a punto. Lo bueno es que tenemos la jornada de mañana para mejorar y meternos adelante. Quiero cerrar el año peleando por la carrera".
Pedro Gentile (22º): "Básicamente le erramos a la puesta a punto. La pista estaba húmeda en el entrenamiento, no en la clasificación, y los cambios seleccionados no fueron los correctos.
Mañana se espera buen clima, así que esperamos mejorar en el ensayo y en la clasificación definitiva. Tenemos buenas expectativas"
.
Alejandro González (23º): “Empezamos el día inestables, con poco grip. Pensábamos que era por la condición de pista y la goma vieja, pero se repitió en clasificación. El auto iba de trompa y patinaba; tenía que levantar para que no sacara la cola. Vamos a trabajar para corregir esto mañana”.
TC Pista - La Plata - 1º Clasificación
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m30s071
2° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s107 a 0s036 (CT)
3° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m30s115 a 0s044 (CT-f1)
4° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m30s257 a 0s186
5° 9 Federico Pérez (Ford) 1m30s483 a 0s412
6° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m30s513 a 0s442
7° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s570 a 0s499 (CT)
8° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m30s599 a 0s528
9° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s657 a 0s586 (CT)
10° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 01:30.662 a 0s591 (G12)
11° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m30s713 a 0s642 (CT)
12° 5 Germán Giles (Dodge) 1m30s859 a 0s788
13° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m30s866 a 0s795 (G12)
14° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m30s982 a 0s911
15° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m31s076 a 1s005 (G12)
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s133 a 1s062
17° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m31s148 a 1s077
18° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m31s250 a 1s179 (CT)
19° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m31s405 a 1s334 (foto 2)
20° 24 Gastón Todino (Ford) 1m31s411 a 1s340 (foto 3)
21° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m31s456 a 1s385
22° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m31s505 a 1s434
23° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m31s517 a 1s446
24° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m31s642 a 1s571
25° 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m31s819 a 1s748 (G12)
26° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m32s205 a 2s134
27° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m32s213 a 2s142
28° 23 Gustavo Crucianelli (Chev.) 1m32s815 a 2s744
29° 20 Nicolás González (Ford) 1m32s941 a 2s870
Sin Tiempos
Nº 11 Emiliano López (Dodge) (CT)
Nº 30 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 45 Claudio Viano (Dodge)
Promedio del 1º: 170.466 km/h.
Nota: (G12) pilotos que ingresaron al play off, sin chances por la Copa de Plata. (CT) pilotos con posibilidades para consgrarse campeón

La Plata - 1º Entrenamiento: "Niki" Trosset marca el camino
Los líderes de la Copa de Plata lo secundan
30-Nov-2012 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Trosset comenzó dominando el primer entrenamiento del TC Pista que disputa su última fecha en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. El último ganador de la telonera del TC es seguido por dos Ford que luchan por el título.
En una pista húmeda, luego de las lluvias de la madrugada, fue mejorando con el trnasitar de los 32 autos y permitieron que el arrecifeño marcara con el Chevrolet del Trotta Competición un tiempo de 1m31668, en la mejor de sus nueve vueltas, aventajando al escolta en la Copa de Plata, Nicolás Bonelli, por 31 milésimas.
De los doce que integraron el play off, sólo siete llegan a La Plata con posibilidades de adueñarse de la Copa de Plata 2012 y a uno sólo le falta la victoria y es el líder, Luciano Ventricelli que se ubicó 3º en esta tanda a 0s284, con seis milésimas de ventaja sobre el cuarto, el patagónico Federico Alonso (Chevrolet).
Otro que pretende el título, Emiliano López, colocó el Dodge del Oil Competición en quinto lugar delante de uno que recupera el protagonismo, el ganador de la fecha inaugural, Gastón Crusitta con el Chevrolet del AA Racing, que para este fin de semana puso tres autos en pista ya que se incorporó Gustavo Crucianelli (foto), quien terminó 30º, mientras que el otro integrante de la escuadra, Alejandro "Trapito" Berganza fue 27º.
De la 7ª a la 11ª ubicación quedaron: Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición), Germán Giles (Dodge-UR Racing), Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), y luego dos de los que tienen posibilidades de consagrarse campeón Facundo Ardusso (Ford-Werner Competición) y Santiago Mangoni (Chevrolet-AC Racing).
Por último, otro con chances de "campeonar", Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing) quedó 19º a 1s209
Quince autos terminaron encerrados en menos de un segundo, siendo 12º Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport), swguido de Rodrigo Rogani (Ford-Cañuelas GB Racing), Gastón Bianchi (Ford-AEG Motorsport) y Nazareno López con el Chevrolet del Oil Competición (foto).
La televisación
Hoy, Crónica TV televisará las alternativas de la primera clasificación de la máxima desde las 15 horas, el sábado a las 14 horas la clasifica definitiva se verá por TV Pública, Telemax y CN23, y el domingo las definiciones de las Copas de Oro y Plata se emitirán desde las 11 horas por TV Pública, Telemax y CN23.
TC Pista - La Plata - 1º Entrenamiento
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m31s668
2° 2 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s699 a 0s031 (CT-foto 1)
3° 8 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s952 a 0s284 (CT)
4° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m31s958 a 0s290
5° 11 Emiliano López (Dodge) 1m32s098 a 0s430 (CT)
6° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s101 a 0s433
7° 3 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s117 a 0s449 (G12)
8° 5 Germán Giles (Dodge) 1m32s153 a 0s485 (foto 2)
9° 6 Sebastián Porto (Chevrolet) 1m32s220 a 0s552 (CT)
10° 47 Facundo Ardusso (Ford) 1m32s237 a 0s569 (CT)
11° 14 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s321 a 0s653 (CT)
12° 9 Federico Pérez (Ford) 1m32s374 a 0s706
13° 122 Rodrigo Rogani (Ford) 1m32s554 a 0s886
14° 103 Gastón Bianchi (Ford) 1m32s572 a 0s904
15° 18 Nazareno López (Chevrolet) 1m32s662 a 0s994
16° 32 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s677 a 1s009
17° 21 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s813 a 1s145
= . . 88 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s813 a 1s145 (G12)
19° 7 Martín Serrano (Chevrolet) 1m32s877 a 1s209 (CT)
20° 29 Alejandro González (Chevrolet) 1m32s918 a 1s250
21° 15 Daniel Grobocopatel (Dodge) 1m32s996 a 1s328
22° 27 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s018 a 1s350 (G12)
23° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m33s135 a 1s467 (G12)
24° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m33s137 a 1s469
25° 24 Gastón Todino (Ford) 1m33s281 a 1s613
26° 81 Leandro Carducci (Dodge) 1m33s445 a 1s777
27° 30 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m33s596 a 1s928
28° 36 Adrián González (Chevrolet) 1m33s871 a 2s203
29° 38 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s929 a 2s261
30° 23 Gustavo Crucianelli (Chevrolet) 1m35s133 a 3s465
31° 45 Claudio Viano (Dodge) 1m36s053 a 4s385
32° 20 Nicolás González (Ford) 1m41s280 a 9s612
Inscripto Sin Tiempos
Nº 43 Mariano Coppola (Ford)
Nota: (G12) pilotos que ingresaron al play off, sin chances por la Copa de Plata. (CT) pilotos con posibilidades para consgrarse campeón
Gonzalo Perlo: "Quiero terminar bien para empezar mejor"
29-Nov-2012 (Prensa GP).- Este próximo fin de semana, cuando el TC Pista dispute su 16ª y última fecha en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, Gonzalo Perlo estará despidiendo su año a nivel deportivo y buscará junto al equipo Gurí Martínez Racing hacerlo de la mejor forma con el Ford, en una temporada sumamente positiva en su año estreno dentro de la categoría, donde fue el único piloto debutante en poder ingresar a la “Copa de Plata” para pelear el campeonato.
Ya sin chances matemáticas de título "Gonza" apuntará con todo a cerrar en forma positiva el 2012, y por ello se han realizado varios trabajos sobre la unidad que conduce el piloto de Pilar. En principio mas allá del repaso habitual sobre estructura que realiza el equipo comandado por Omar Martínez, se han trabajado sobre nuevas configuraciones tanto de suspensión como aerodinámicas para mejorar la performance del Ford, apuntando a poder desde el inicio de la actividad ser protagonistas y pelear bien adelante.
“Luego de una temporada muy positiva, donde hemos podido cumplir el objetivo de ingresar a la Copa de Plata y ser los mejores debutantes a pesar de que resta una fecha, vamos con todas las ganas de cerrar el año de la mejor forma, para encarar con todo el que viene dentro de la categoría. Tras la carrera en La Pampa donde no fuimos lo competitivos que esperábamos, se realizaron varios trabajos en los autos del equipo que esperamos puedan caer bien en La Plata, para poder ser protagonistas y tratar de llevarnos el mejor resultado posible. Nos queda la espinita de no haber podido ganar, pero obviamente no lo descartamos en esta última fecha. Junto al equipo queremos cerrar el año en forma positiva para ya salir con todo a pelear el próximo campeonato y ser protagonistas excluyentes del mismo”, sostuvo "Gonza", quien en relación a su futuro dentro del TC Pista indicó que “hemos recibido ofertas de distintos equipos y por supuesto, también analizamos la posibilidad de continuar en la estructura del Gurí. En los próximos días tendremos definido de qué forma continuaremos en la categoría, pero será con un proyecto apuntando a pelear el campeonato”.
Facundo Ardusso: "Sería fantástico festejar otro título con el Werner Competición"
29-Nov-2012 (Prensa FA).- Facundo Ardusso llega con serias posibilidades de pelear por el título, en la definición de la Copa de Plata del TC Pista.
El piloto del Ford Falcon que alista el equipo Werner Competición ocupa el tercer lugar en la tabla y a pesar del inconveniente que no le permitió sumar en la fecha anterior, conserva todas sus posibilidades y su motivación para ir por el campeonato está intacta.
Tras lograr en el transcurso de la temporada la victoria que lo habilita para ser campeón, Ardusso sabe que sus chances siguen siendo fuertes. La tercera posición en el certamen no es escollo para que pueda acceder al "1". El líder es Luciano Ventricelli, quien aún no ganó, con 66 puntos, seguido por Nicolás Bonelli, con 52,5, tal vez el rival más fuerte para Facu porque el entrerriano si ganó. En tanto Facundo suma 46 puntos, medio más que Martín Serrano el cuarto en la tabla de la Copa de Plata.
Como sea, para asegurar el título habrá que salir a ganar y esa será la premisa para el piloto de Las Parejas, quien previo al fin de semana expresó: "Vamos muy confiados a La Plata, con muchas ganas de concretar un buen fin de semana. Peleamos hasta el final junto al Werner Competición y eso ya es un gran objetivo cumplido. Queda este última gran paso para tratar de cerrar de la mejor forma una muy buena temporada en el TC Pista. Recientemente se cumplieron tres años del campeonato que ganamos con el Gabriel Werner Competición en la Fórmula Renault, sería fantástico volver a celebrar un título juntos", concluyó expectante el piloto de Las Parejas.
Giles en la búsqueda de "la plata"
29-Nov-2012 (Prensa GG).- Germán Giles afrontará el próximo fin de semana la última fecha de la temporada del TC Pista en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata junto al equipo UR Racing.
El roqueperense planteó su objetivo: “La idea es pelear el campeonato del 2013 con el número más chico posible en los laterales de mi auto, por lo que necesitaremos en La Plata llegar entre los diez primeros para aspirar a eso”.
Giles analizó el posible funcionamiento de la Dodge en el trazado platense: “A priori, La Plata no es un circuito donde la Dodge se destaca, pero nosotros venimos funcionando bien en todos lados y vamos a trabajar para encontrarle la vuelta. Será determinante el calor, que en esta época del año es clave respecto a la puesta a punto de los autos y su desgaste, pero es igual para todos, salvo para equipos y pilotos que tienen más experiencia en La Plata que nosotros”.
Germán finalizó: “Voy a encarar la carrera como lo hago siempre, pero obviamente con cuidado porque hay otros pilotos que pelean en la Copa de Plata. De todos modos cada uno hará su carrera y nosotros necesitamos terminar lo más adelante posible el fin de semana. Sería espectacular cerrar el año ganando o en el podio, como lo hicimos en el 2011 con el triunfo en Buenos Aires”.
Dentella presente en el cierre de la temporada
29-Nov-2012 (Prensa CD).- El chacabuquense Cristian Dentella estará finalizando una temporada más este fin de semana cuando en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata se lleve a cabo la décimo sexta y última fecha del TC Pista. Para el piloto que defiende los colores de Chevrolet será el cierre del tercer año consecutivo en la categoría, esperanzado de obtener un buen resultado por ser el escenario platense el que mejor conoce y en donde ha conseguido sus mejores logros.
Para esta oportunidad, el equipo instalado en Chacabuco realizó algunos cambios en la Chevy roja, especialmente en lo relacionado a la geometría y por asesoramiento del Alifraco Sport. La idea es terminar de la mejor manera el calendario, ya que se viene un verano intenso, con muchísimo trabajo para la estructura, tal como lo cuenta el propio piloto en sus dichos.
Por provenir del escalón anterior, Dentella, al igual que muchos de lo pilotos con los cuales comparte la pista actualmente, tienen al "Mouras" como el "trazado escuela" y se sienten por demás de cómodos en sus 4.265 metros de recorrido: "sin ninguna duda es el circuito que más conocemos, pero eso no nos da ninguna ventaja ya que para casi todos es igual. Si sabemos por donde transitar y como hacer cada maniobra. Allí hemos tenido buenos resultados y ojalá podamos repetir alguno de ellos".
Con respecto a lo realizado dijo: "trabajamos bastante después de La Pampa para poder terminar el campeonato de la mejor manera porque casi no vamos a tener vacaciones ya que debemos trabajar sobre el nuevo auto»
Al respecto y en base a lo que dice el chacabuquense, el próximo sábado en el mismo autódromo se estarán sorteando las nuevas estructuras fabricadas por Ricardo Gliemmo a pedido de la ACTC y Dentella se llevará una de ellas para su armado. Pero no quedará solo allí el trabajo, ya que en días más, el equipo de Walter Alifraco también le estará entregando el auto con el cuál se accidentara en Rafaela y que fue reconstruido en el taller casi a nuevo. "jeje, no es poco ¿no? como para tener un verano tranquilo"
, cerró Cristian con humor.
Santiago Mangoni: "Seguimos con vida y vamos a pelearla"
28-Nov-2012 (Prensa SM).- Santiago Mangoni encara con muchas expectativas la última carrera del TC Pista que lo podría consagrar como campeón 2012 de la categoría. Facundo Ardusso, Nicolás Bonelli, Martin Serrano y Mangoni conforma el póker de candidatos.
Este fin de semana se inicia la etapa de definiciones para la Copa de Plata del Turismo Carretera Pista. En el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata se definirá quien es el campeón de la telonera del TC, siendo Santiago Mangoni uno de sus candidatos.
El balcarceño viene de hacer una campaña excelente junto con el AC Racing. Con un inicio de año complicado en el rendimiento del auto y resultados, se logró pegar ese salto de calidad que los colocó como uno de los protagonistas de la categoría: tres podios consecutivos y un triunfo así lo afirman.
“Habiamos arrancado medios complicados el año, con un auto que funcionaba bien pero no era confiable. Hemos parado varias carreras a principio de año. Luego hicimos algunos cambios dentro del equipo como el chasista (N de R: Ricardo Gliemmo) en la primera parte del año y el motorista después (N de R:Martin Costanzo en un principio, luego Omar Wilke), por lo que dimos un salto grande de calidad. De ahí en más hemos andado siempre adelante y siendo protagonistas: logramos hacer cuatro podios, de los cuales tres fueron consecutivos. Una de ellas fue ganar una carrera, entrar al play off y llegar a la última competencia con chances de pelearlo, realmente es muy importante. Como siempre digo, solamente un grupo muy selecto entra al play off y pudimos estar dentro de ellos”.
Resultado de ello Santiago Mangoni se ubica quinto en la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros con 45 puntos en donde Luciano Ventricelli es el líder con 66 unidades. En tanto en la fase regular el balcarceño totaliza 146 puntos contra 182,5 de Nicolás Bonelli. Los otros candidatos: 2° Nicolas Bonelli con 52,5 puntos; 3° Facundo Ardusso con 46 unidades; 4° Martin Serrano con 45,5 puntos; 5° Mangoni con 45 unidades; 6° Emiliano Lopez con 30 puntos y 7° Sebastián Porto con 30,5 unidades.
Sobre su situación en la Copa de Plata, Santiago piensa brevemente: “Seguimos con vida para la última porque estamos a seis puntos de quien lidera el campeonato dentro de los ganadores y Luciano Ventricelli esta un poco más alejado, pero tiene la obligación de ganar. Estamos prendidos de que si obviamente Ventricelli hubiese ganado estaríamos tal vez un poco lejos de pelearlo. Pero él al no haber ganado tenemos la chance de que si no se le da este fin de semana nosotros sumando buenos puntos podemos ser uno de los cuatro candidatos ganadores para quedarnos con la corona. Si podemos obtener la victoria vamos a ser campeones. Tampoco hay que desesperarnos, si no ganamos también podemos serlo porque la puntuación que se entrega es mucha y tenemos chances de pelearla”.
Por ello, antes del arraque de la actividad en el autódromo "Roberto Mouras", el AC Racing realizó un repaso íntegro y general del Chevrolet de Mangoni. Se revisó cada pieza del vehículo para que no quede nada librado al azar. En cuanto al motor Alfredo Fernandez se encargó de banquearlo y dejarlo listo para La Plata, ya que según Santiago “el motor funcionaba mejor en La Pampa, así que se hizo un repaso general de todas las piezas”.
El balcarceño tiene una sola meta: la corona 2012 del TC Pista. No es una tarea sencilla pero no se entrega. Quiere traer el ”uno” para Balcarce y va en busca de ello. “Me encantaría poder cerrar un buen año. Viene siendo muy bueno para nuestro equipo que se inició de cero y para la gente que me apoyó. Tenemos las ganas de cerrarlo con el broche de oro que sería el campeonato, y voy en búsqueda de eso. Agradezco a todas las publicidades, a todo el equipo, principalmente a Alejandro Curzio que me ha dado la posibilidad de pelear el campeonato y le estoy eternamente agradecido. Estoy muy contento de poder llegar a la última carrera peleando un título en una categoría tan difícil y tengo el nervosismo lógico de afrontar una definición. Sería distinto el caso de ir a pelear por nada a la última, realmente no tendría mucha importancia. Sin embargo nosotros estamos en una muy buena posición y vamos a llegar a la última con la expectativa de tratar de andar bien y de luchar el campeonato y ganarlo seria un sueño cumplido”.
Rogani quiere cerrar con un buen resultado
28-Nov-2012 (Prensa RR).- El equipo Cañuelas GB Racing en conjunto con Rodrigo Rogani, cierran a partir de este fin de semana su muy buen año deportivo tras el inicio de la estructura. En esta oportunidad, el piloto santafesino de la ciudad de Pujato disputará la 16ª y última fecha del TC Pista que tendrá inicio el día viernes en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, escenario en el cual Rodrigo ya ha competido con este tipo de autos en su paso por el TC Mouras con podio incluido.
Previo a la cita en el trazado platense de 4.261 metros de extensión, la estructura con base en Cañuelas ha realizado una intensa revisión en la unidad y control de los elementos, sin efectuar cambios mayores ya que el auto ha demostrado un buen nivel en las fechas de Junín y Buenos Aires, donde Rogani ha participado.
Tras el armado del Ford, todo ha quedado listo y con expectativas de cerrar el año de la mejor forma en conjunto, para ya pensar en la próxima temporada donde la idea del grupo es ser protagonista firme en la categoría.
“Vamos junto al equipo con todas las ganas de lograr otro buen resultado que nos hace mucha falta para cerrar el año de la mejor forma posible. Vamos preparados mentalmente para pelear bien adelante. Para mí fue un año muy duro porque después de un gran año con la Fórmula Renault, se nos complicó mucho esta temporada con el aspecto presupuestario y recién en Mayo pude arrancar de la mano del Cañuelas GB Racing en el TC Mouras, y luego dar el salto al TC Pista. Continuó siendo muy difícil porque no pude tener la continuidad, pero por lo menos en las carreras que estuvimos fuimos siempre protagonistas en ambas categorías.
Ahora cerramos el año en La Plata, circuito que ya conozco con estos autos y sin dudas nos acorta los caminos de adaptación, y esperamos poder junto al equipo cerrar el año siendo protagonistas para que esto nos de el empujón que necesitamos para mejorar el presupuesto, y poder hacer la temporada 2013 completa y con grandes expectativas”
, sostuvo Rogani, ansioso ya por el inicio de la última fecha del año.
Recordamos que la actividad para Rogani y el TC Pista en La Plata comenzará como siempre el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres a las 10 horas, que servirá para poner a punto los autos de cara a la primera clasificación que se pondrá en marcha a las 16.45 horas, y comenzará a mostrar a los primeros candidatos del fin de semana, en el cual Rogani buscará ser protagonista desde el inicio para pelear bien adelante en la competencia final, que será el día domingo desde las 11 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7.
Martín Serrano: “Sueño con pasar al TC siendo campeón”
28-Nov-2012 (Prensa MS).- Sin dudas se vendrá uno de los fines de semana más trascendentales para Martín Serrano en su vida automovilística. A partir del día viernes, el piloto de Pablo Nogués comenzará a definir con el Chevrolet que alista el equipo Dole Racing el campeonato del TC Pista, que en el “Robero Mouras” de La Plata disputará la 16ª y última fecha del año.
La ansiedad de apodera de Martín que recordamos, llega a la cita final de la “Copa de Plata” en la 4ta ubicación a 20,5 puntos del líder Luciano Ventricelli (que además no tiene el triunfo necesario para ser campeón) y a sólo 7 del segundo Nicolás Bonelli, cuando hay 40,5 puntos en juego al ser una carrera que otorga puntaje y medio, por lo cual las chances de título son sumamente importantes y dependen del propio Serrano, consiguiendo un gran resultado el fin de semana en el trazado platense de 4.265 metros de extensión, en el cual el piloto bonaerense ha tenido muy buenos resultados parciales en la última temporada.
Previo a la carrera, el viernes de la semana pasada “Serrucho” organizó una “peña” a la vieja usanza, donde en una quinta de la localidad de Pablo Nogués mas de 350 personas estuvieron presentes colaborando y festejando junto a Martín y su Chevy el cierre de año, dando todo su apoyo para la definición del fin de semana venidero.
Por parte del equipo, se ha realizado un intenso repaso en la unidad para llegar en las mejores condiciones a la competencia, donde se evaluarán distintos elementos tanto de suspensión como aerodinámicos para buscar el mejor equilibrio en la rendidora Chevy que irá en búsqueda de otro título, sumando el ya obtenido en la pasada temporada con Guillermo Ortelli dentro del TC.
Ansioso por el inicio de la actividad el viernes, Serrano comentó sus objetivos para el fin de semana. “Estamos ya muy contentos de llegar con chances reales a la definición por el título, y mas allá de ganarlo o no, sabemos que ha sido un año excelente junto al Dole Racing, donde hemos sido protagonistas en cada una de las carreras.
Sinceramente por otro lado estoy ansioso de que ya comience el fin de semana y afrontarlo con todo, sabiendo que tenemos un auto muy competitivo y que si estamos bien adelante con la cantidad de puntos que se otorgan el fin de semana, dependerá exclusivamente de nosotros.
Será una definición apasionante y peleada en un circuito donde a ya hemos tenido buenos resultados parciales el año pasado, y la realidad es que sueño con pasar al TC siendo el campeón. Será sin dudas muy difícil pero las posibilidades están, por lo cual, iremos con todo lo que tenemos en el Mouras para cerrar un gran año”
, sostuvo Martín.
La actividad para Serrano y el TC Pista en La Plata comenzará como siempre el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres a las 10 horas,
El "Gato" va a La Plata para cerrar el año bien arriba
28-Nov-2012 (Prensa GC).- El fin de semana venidero, el Gato será parte de la última fecha de TC Pista en el autódromo de La Plata y buscará cerrar el año como protagonista con su Chevrolet.
El piloto de Lomas de Zamora espera con buenas expectativas el inicio de la actividad en el circuito platense "Roberto Mouras", donde quiere pelear las posiciones de vanguardia con el Chevrolet N° 115 que alista la escudería AA Racing para sumar fuerte y terminar la temporada con el número más bajo posible.
Actualmente, con 15 fechas disputadas, Gastón se ubica 20º en el campeonato con 69 unidades en su haber y está a 30.50 de los mejores 15, pero como la última competencia del año entregará un 50% más de puntos, tiene la chance de escalar algunas posiciones y cerrar el certamen dentro de ese grupo.
En la carrera pasada, en La Pampa, el Gato fue uno de los grandes protagonistas de la categoría con la unidad que motoriza Fabio Martínez y estuvo muy cerca de ganar la serie y también de subir al podio en la Final, aunque por diferentes motivos no logró capitalizar dichos resultados.
Con la asistencia técnica de Pedro Viglietti, el equipo realizó una serie de trabajos en el Chevrolet para mantener el nivel de la competencia anterior y desarrollar nuevas alternativas en función de las características que presenta el trazado de La Plata de 4.265 metros de extensión.
La primera salida a pista del fin de semana de Gastón se dará el viernes por la mañana, con la sesión inicial de entrenamientos, en la que se evaluará el funcionamiento del auto y se determinará la puesta a punto para la primera clasificación, que se disputará en horas de la tarde.
Por otra parte, la CAF de la ACTC anunció la semana pasada por medio de un comunicado que aplicó "la sanción de retraso de dos puestos en la grilla de largada de la competencia final" para Crusitta por el toque a Cristian Dentella en la carrera de Buenos Aires.
Gastón indicó: "Espero este fin de semana con buenas expectativas. En La Pampa el auto funcionó muy bien y me permitió pelear adelante, de modo que de mantener el nivel voy a poder estar otra vez entre los protagonistas. Veremos cómo cae el auto en La Plata y a partir de ahí trabajaremos para alcanzar la mejor performance. Es un circuito que me trae buenos recuerdos por el título en TC Mouras, así que espero cerrar el año bien arriba".
"Ale" González espera por la última
28-Nov-2012 (Prensa AG).- El equipo se prepara para afrontar el fin de semana la última fecha de TC Pista con Alejandro González, en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
En las últimas semanas, después del paso por La Pampa, Tauro Guidi Team trabajó en sus instalaciones sobre el Chevrolet N° 29 que conduce Ale González en la categoría telonera de Turismo Carretera y en breve estará saliendo rumbo al circuito de la ciudad de La Plata para instalarse y esperar el inicio de la actividad oficial de la 16° y última presentación del campeonato.
Además de la habitual revisión general de todos los componentes del auto, el equipo evaluó bajo la supervisión técnica de Canapino Sports algunas variantes nuevas en la puesta a punto en función de las características del trazado platense de 4.265 metros de extensión. Por su parte, Jorge Pedersoli trabajó en la planta impulsora para llegar con el mejor potencial a La Plata.
En la pasada competencia, disputada en el nuevo autódromo de La Pampa, Ale protagonizó un destacado avance en la prueba Final y pudo meterse entre los 15 primeros del clasificador, de modo que ahora está 17° en el certamen anual, con 96 unidades. La última fecha del año entregará un 50% más de puntos y González buscará sumar fuerte para cerrar la temporada con el número más bajo posible.
La actividad del equipo sobre la pista del circuito "Roberto Mouras" comenzará el viernes por la mañana con la sesión inicial de entrenamientos, en la que se evaluará el funcionamiento del Chevrolet para afrontar en las mejores condiciones la primera clasificación del fin de semana, que se disputará en horas de la tarde.
Alejandro anticipó: "Espero esta carrera con muy buenas expectativas. El equipo trabajó en el repaso de siempre y el viernes veremos cómo funcionamos en pista. Tuvimos un buen año y queremos cerrarlo peleando bien adelante, para poder terminar con el número más bajo posible de cara al próximo campeonato".
Luciano Ventricelli: “Vamos a La Plata a todo ó nada”
28-Nov-2012 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará de la última fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 30 de noviembre al domingo 2 de diciembre en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. El piloto de Wilde, puntero de la Copa de Plata, debe conseguir la victoria para adueñarse del título 2012.
Como preparativos para la competencia, el equipo de Garófalo realizó un repaso general para comprobar el correcto funcionamiento de todos los elementos del auto. Por su parte, Luciano continúa realizando un exhaustivo entrenamiento físico para dar el cien por ciento en la última competencia del año, con el Ford Falcon atendido por Alejandro Garófalo y motorizado por "Rulo" Pianca.
“Va a ser muy difícil ganar en La Plata, porque es un circuito donde dominan los Chevrolet, pero los vamos a correr hasta debajo de la cama. Vamos a todo ó nada, porque sabemos que tenemos que ganar cómo sea. Si no podemos lograr la victoria, y terminamos liderando la Copa de Plata, el ´1´ me lo voy a llevar en mi corazón porque sé que si no me trago la Copa a casa es por un tema reglamentario y no por los puntos que ganamos en pista, ya que fuimos uno de los mejores de la categoría. Esperemos que salga todo bien y que podamos lograrlo, para darle una alegría a toda la gente que me apoya, a mi equipo, a los sponsor y a mi familia”, expresó el piloto de Federal Seguros, líder de la Copa de Plata.
Crucianelli el nuevo compañero de equipo de Berganza en el AA Racing
28-Nov-2012 (Prensa AB).- Alejandro Berganza participará en la última fecha de la temporada 2012 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes 30 de noviembre al domingo 2 de diciembre en el autódromo de “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata. A partir de esta competencia, el piloto de Morón tendrá como compañero de equipo a Gustavo Crucianelli, quien se incorpora a la estructura con el tercer Chevrolet que será atendido por el AA Racing.
Como preparación para la competencia, la estructura con sede en zona oeste realizó un exhaustivo trabajo en el taller, aunque no se realizaron grandes cambios debido a que tanto "Trapito" como el ingeniero Diego Montero, quedaron muy conformes con el rendimiento que viene mostrando el Chevrolet N° 30. Por su parte, las otras Chevy del equipo también pasaron por una fina revisión, sin cambios importantes en el auto de Gastón Crusitta y con algunos detalles de adaptación para el de Gustavo Crucianelli, quien contará con impulsores de Eduardo Alonso. De esta manera, "Ale" y el AA Racing dejaron todo preparado para la cita en el trazado platense y esperan los primeros entrenamientos del día viernes para evaluar el comportamiento de los coches, y buscar la mejor puesta a punto.
“La Plata es uno de los circuitos que más conocemos, así que tenemos buenas expectativas. Estamos contentos porque hace unos días acordamos la incorporación de Gustavo Crucianelli al equipo, y creo que se nos va a facilitar el trabajo. Esperemos poder cumplir un buen papel, y terminar la temporada de la mejor manera posible. Quiero agradecerles a todos los chicos del equipo que trabajaron muchísimo durante la semana para llegar con los tres Chevrolet”, remarcó Berganza.
Un Red Bull de F-1 girará en el Mouras de La Plata
28-Nov-2012 (Prensa ACTC).- El próximo domingo y en el marco de la definición del GP Rio Uruguay Seguros, un Red Bull de Formúla 1 formará parte de la fiesta girando el domingo al mediodía. También habrá autos históricos del Turismo Carretera.
La última cita de la máxima que se disputará este fin de semana en el autódormo Roberto Mouras de La Plata, traerá consigo la presencia de un vehículo Red Bull de Formúla 1 que girará minutos previos a ponerse en marcha la competencia final del Turismo Carretera.
Luego de las gestiones llevadas a cabo por los directivos del trazado platense con Gastón Mazzacane al frente, quedó confirmado el arribo del piloto australiano Daniel Ricciardo, quien compitió durante toda la temporada 2012 de Fórmula 1 en el equipo Toro Rosso y que será el encargado de conducir el vehículo durante su paso por el Mouras de La Plata.
Según algunos datos dados por el propio Gastón Mazzacane durante la conferencia de prensa que presentó en el Salón Dorado de la municipalidad de La Plata el GP Río Uruguay Seguros, el Red Bull arribará al trazado platense en la mañana del domingo para que pueda realizar una exhibición de dos tandas de 8 vueltas en horas del mediodía, minutos previos a que ponga en marcha la última final del año para el Turismo Carretera. Y también saldrán a pista, a pura nostalgia, autos emblemáticos de la categoría de todas las épocas.
Echevarría llega con posibilidades a la última
27-Nov-2012 (Prensa CE).- Camilo Echevarría llega a la última fecha de la temporada del TC Pista, que se llevará a cabo el próximo fin de semana en La Plata, con chances de campeonato por segundo año consecutivo. Con el Chevrolet del PS Competición deberá ganar todo lo que dispute en actividad oficial y esperar que se den otros resultados.
Camilo Echevarría llega a la última fecha de la temporada del TC Pista, que se llevará a cabo el próximo fin de semana en La Plata, con chances de campeonato por segundo año consecutivo. Con el Chevrolet del PS Competición deberá ganar todo lo que dispute en actividad oficial y esperar que se den otros resultados.
La carrera de La Plata, escenario donde el neuquino ganó el año pasado, será especial y entregará puntaje y medio, es decir un total de 40,5 entre clasificación, serie y final. Eso le da chances al neuquino, pero deberá hacer la "pole", ganar la serie y la final y esperar que Luciano Ventricelli no gane, Nicolás Bonelli sume menos de 12 puntos, Facundo Ardusso y Santiago Mangoni menos de 19, Emiliano López menos de 29 y Sebastián Porto menos de 34 unidades.
Camilo anticipó: "Será difícil pero nada es imposible porque la carrera entregará puntaje y medio y en La Plata nosotros podemos ganar, como hicimos el año pasado. Dependemos de otros resultados pero lo más importante es que dos años seguidos llegamos al final del campeonato de TC Pista, que es muy competitivo, peleando arriba. Tenemos con qué y vamos a dar todo de nosotros para conseguir la victoria y esperar a ver qué hace el resto".
33 autos para el cierre en La Plata
27-Nov-2012 (Prensa Sportmotor).- En el cierre de temporada 2012 en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata habrá 33 autos del TC Pista , con los retornos de tres Ford, emanos de Mariano Coppola, Gastón Bianchi y Rodrigo Rogani , en tanto, Sebastián Abella no estará presente con el Dodge.
La última competencia del año brindará puntaje especial, un 50% más que lo habitualmente se otorga.
TC Pista - La Plata - 33 inscriptos
Nº 2 Bonelli, Nicolás (Ford)
Nº 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet)
Nº 5 Giles, Germán (Dodge)
Nº 6 Porto, Sebastián (Chevrolet)
Nº 7 Serrano, Martín (Chevrolet)
Nº 8 Ventricelli, Luciano (Ford)
Nº 9 Pérez, Federico (Ford)
Nº 11 López, Emiliano (Dodge)
Nº 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet)
Nº 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge)
Nº 17 Gentile, Pedro (Chevrolet)
Nº 18 López, Nazareno (Chevrolet)
Nº 20 González, Nicolás (Ford)
Nº 21 Galarza, Ramiro (Dodge)
Nº 23 Crucianelli, Gustavo (Ford)
Nº 24 Todino, Gastón (Ford)
Nº 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet)
Nº 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet)
Nº 29 González, Alejandro (Chevrolet)
Nº 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet)
Nº 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge)
Nº 36 González, Adrián (Chevrolet)
Nº 38 Dentella, Cristian (Chevrolet)
Nº 43 Coppola, Mariano (Ford)
Nº 45 Viano, Claudio (Ford)
Nº 47 Ardusso, Facundo (Ford)
Nº 81 Carducci, Leandro (Dodge)
Nº 88 Perlo, Gonzalo (Ford)
Nº 95 Alonso, Federico (Chevrolet)
Nº 100 Dirsucio, Sebastián (Dodge)
Nº 103 Gastón Bianchi (Ford)
Nº 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet)
Nº 122 Rogani, Rodrigo (Ford)
Las entradas generales en La Plata a $ 140
26-Nov-2012 (Prensa ACTC).- Recordamos a todos los medios periodísticos y a todo el ambiente del automovilismo en general que según comunicamos el pasado 11 de noviembre desde el autódromo de La Pampa, la Comisión Directiva ha dispuesto un valor de $ 140 para las entradas generales para la última competencia del año que se disputará el fin de semana entrante en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata:
En un esfuerzo mancomunado para que la última fecha de la categoría más importante y popular de la Argentina sea una fiesta para todos, la Asociación Corredores de Turismo Carretera ha decidido rebajar el valor de las entradas generales para el ingreso al autódromo Roberto Mouras de La Plata, estableciendo un valor de $140.
Asimismo se informa que los niños menores de 12 años, jubilados mayores de 65 años con carnet y las mujeres en todas sus edades no abonarán el ingreso al sector general en dicho autódromo de La Plata.
Nicolás Bonelli en busca de su objetivo, el título
26-Nov-2012 (Prensa BC).- El Bonelli Competición ha culminado los trabajos en el taller de la histórica dejando las unidades de TC y TC Pista en óptimas condiciones para desarrollar la ultima fecha del calendario de ambas categorías.
En el TC Pista, Nicolás irá en busca del campeonato que se le escapó el año pasado en la última fecha. El equipo realizó un intenso trabajo durante todo el año para llegar a esta instancia con posibilidades de luchar por el título en la Copa de Plata. "Nico" sabe que la tarea no será sencilla y declaró "Vamos en busca de nuestro último objetivo. Durante el año fuimos cumpliendo etapas que nos propusimos y ahora llegó el momento más deseado. Por segundo año consec6utivo, vamos a pelear por el título, y para una estructura chica como la nuestra, no es poco. Si bien este trazado mucho no favorece a la marca nuestra, vamos a dar pelea hasta la última vuelta,
Pope trabajó mucho en el impulsor y el equipo realizó un gran trabajo en el taller. Esperemos sea un gran fin de semana para alegría de los sponsor y simpatizantes"
.
Por otra parte, el piloto del TC, "Pope" Bonelli, va por la revancha de poder concretar un buen resultado que le permita mejorar en el ranking anual, y al respecto manifestó "Creo que va hacer muy importante la clasificación de esta fecha. La gran paridad mostrada en las últimas fechas y el tipo de trazado hace que los sobrepasos sean complicados. En el caso nuestro, va a tener mucha importancia la performance del impulsor, para compensar lo que se pierde en algunos sectores, ya que este circuito no favorece mucho a nuestra marca".
El día miércoles estará partiendo el equipo con ambas unidades desde Concepción del Uruguay, en tanto que el jueves partirán los pilotos con toda la ilusión a cuesta.
El Ford que maneja Ardusso ya está en alquiler
26-Nov-2012 (Prensa WC).- El Ford Falcon que se destacada en cada fecha del Campeonato Argentino 2012 de TC Pista está en alquiler para ser utilizado en la próxima temporada de la categoría telonera del Turismo Carretera.
Los detalles: El Campeonato 2012 de TC Pista se definirá en la próxima fecha. El Ford Falcon con el que Facundo Ardusso está peleando el Campeonato 2012 de TC Pista ya fue puesto en alquiler por el Werner Competición dada la confirmación de que el piloto santafesino continuará su trayectoria en Turismo Carretera.
Ningún otro Falcon de TC Pista ha ganado tantas carreras como lo hizo el Werner Competición, que con Ardusso marcha 3º en las posiciones de la “Copa de Plata”. Por ello es que el alquiler del Ford para la temporada 2013 de TC Pista resulta una oferta más que atractiva.
Para contactos, wernercompeticion@hotmail.com o prensa@wernercompeticion.com.
Trosset y Tedeschi continúan en el Trotta Racing Team en el 2013
23-Nov-2012 (Prensa Sportmotor).- El Trotta Racing Team ya confirmó a sus pilotos para el TC Pista para el 2013 y en los próximos días lo hará con respecto a quien conducirá el Chevrolet de TC Mouras.
Luego de la victoria alcanzada por el equipo que dirige Esteban Trotta en el nuevo autódromo de La Pampa, Nicolás Trosset, quien alcanzó su segunda victoria, y Aldo Tedeschi, uno de los integrantes del play off, continuarán integrando la plantilla de pilotos para la próxima temporada, donde intentarán volver a pelear por el título de la "telonera de la máxima".
Queda por definirse quien será el piloto en el TC Mouras, categoría a la apuntan a ser también protagonistas buscando victorias y poder integrar el "grupo de los doce" por la Copa Coronación 2013.
El equipo está abocado a los últimos detalles en los Chevrolet de "Niki" y de Aldo, con los que irá decididamente a pelear por los puestos de punta.
El miércoles se presenta el cierre de temporada en La Plata
23-Nov-2012 (Prensa ACTC).- Este miércoles 28 a las 12.30 horas se presentará el Gran Premio, última fecha de Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata entre los próximos 30 de noviembre y 2 de diciembre.
La conferencia de prensa será en el Salón Blanco de la Municipalidad de La Plata, ubicada en calle 12 entre 51 y 53 y contará con la presencia de autoridades gubernamentales, de la ACTC y pilotos de la categoría que estarán definiendo la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, con el campeón 2012 de la máxima.
La ACTC dispone de 12 lugares en una camioneta para el traslado de periodistas desde Bogotá 166 hacia la ciudad de La Plata.
Germán Giles y un fin solidario
23-Nov-2012 (Prensa ACTC).- El próximo fin de semana Germán Giles estará presente con su Dodge de TC Pista en el evento solidario RP12 R que se llevará a cabo en Roque Pérez y es el más importante de Motos de Pista y Gran Turismo de Sudamérica.
Giles tendrá su propio stand donde se encontrará la Dodge del equipo UR Racing y en la cual firmará autógrafos y se sacará fotos con los fanáticos, además de disponer de simuladores y monitores con imágenes de sus carreras.
El RP12 R será el 8º evento solidario de tal magnitud y se llevará a cabo los días 24, 25 y 26 de noviembre en la Ruta 205 km 135,5, Roque Pérez. Se realizarán entre otras tantas actividades exposición y finales de las diversas categorías de Motos de Pista y Gran Turismo, Cuatris y UTVs. Además, estarán presentes y expondrán diversos temas figuras como “Chicho” Lorenzo (padre de Jorge Lorenzo), Alejandro Patronelli, Orly Terranova, “Tati” Mercado e integrantes argentinos que han competido en la Isla de Man.
RP12 R volverá a realizarse con un fin solidario y Germán Giles, representante de Roque Pérez, dirá presente para colaborar.
Apercibimiento para Adrián González y pérdida de dos puestos para Crusitta
21-Nov-2012 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión de ayer martes en la sede Juan Gálvez.
1) Atento al apercibimiento impuesto al piloto de la categoría TC Pista, Adrián González, en la carrera disputada en el autódromo de la localidad de Toay, La Pampa, el 11 del corriente mes, y llegándose con dicha decisión a la acumulación de tres apercibimientos, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la especialidad, se sanciona al mencionado piloto con la obligación de largar en la última posición de la competencia final, en la próxima fecha del campeonato en que participe.
2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, seudónimo “Patán”, la sanción de una fecha de suspensión por su responsabilidad en el accidente ocurrido durante la disputa de la última competencia de la categoría, que se llevó a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata de la ciudad de La Plata, el 4 de noviembre de 2012.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Gastón Crusitta, la sanción de retraso de dos puestos en la grilla de largada de la competencia final, en la próxima carrera en la que participe.
Ellos también buscan la gloria
15-Nov-2012 (Prensa ACTC).- La telonera definirá su Copa de Plata Rio Uruguay Seguros 2012 en La Plata donde Luciano Ventricelli arriba como el puntero del campeonato pero con la necesidad de ganar si pretende quedarse con el título. Aquí los protagonistas:
Luciano Ventricelli
(Ford) 66 puntos
Llega a la última fecha de La Plata como el claro dominador del TC Pista, demostrando un gran potencial junto al Ford alistado por la familia Garófalo. Pese a esto, Ventricelli quien suma 66 unidades, necesitará ganar en la competencia final si pretende coronarse como el nuevo campeón de la especialidad.
Nicolás Bonelli (Ford) 52,50 puntos
El joven de Concepción del Uruguay se ubica en el segundo lugar de la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros con 52, 50 unidades. Llega al compromiso platense con la tranquilidad de haber conseguido el triunfo que lo habilita reglamentaria para luchar por el título.
Facundo Ardusso (Ford) 46 puntos
Conduciendo el Ford que alista la familia Werner, el piloto de Las Parejas, buscará quedarse con la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros en la última cita del calendario sabiendo que debe sumar buenos puntos pero con el agregado que también pudo ganar una carrera final. Ardusso totaliza 46 puntos y se ubica en el tercer lugar.
Martín Serrano (Chevrolet) 45,50 puntos
El piloto que conduce el Chevrolet del Dole Racing, arrancó de la mejor forma la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros pero de a poco fue perdiendo protagonismo en las últimas competencias. Martín Serrano aparece cuarto con 45,50 unidades y también obtuvo la victoria que la habilita para buscar el título en La Plata.
Santiago Mangoni (Chevrolet) 45 puntos
El joven de Balcarce, ocupa el quinto lugar con 45 puntos y también buscará el título durante la competencia del TC Pista en La Plata. Cuenta con la tranquilidad de haber ganado pero deberá sumar en grande si pretende quedarse con la gloria.
Emiliano López (Dodge) 35 puntos
Será el único exponente de Dodge a la hora de luchar por el título, más allá de haber conseguido la victoria necesaria deberá buscar un nuevo triunfo y esperar la combinación de otros resultados. López ocupa el sexto lugar con 35 unidades.
Sebastián Porto (Chevrolet) 30,50 puntos
Deberá ganar y aguardar por otros resultados tomando como referencia que ocupa el 7 lugar con 30,50 y se ubica a una diferencia considerable del puntero Luciano Ventricelli. El dato positivo para el piloto rafaelino es que ya ganó a lo largo de la temporada.
TC Pista - Temporada 2012
La Pampa - 15ª fecha
"Niki" Trosset logró su segunda victoria
Ventricelli lidera y buscará en la última, el triunfo que necesita
11-Nov-2012 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Nicolás Trosset volvió a ser el árbitro de los pilotos que van por la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros", y es que el de Arrecifes consiguió hoy su segundo triunfo en TC Pista en el "Gran Premio Gobierno Provincia de La Pampa".
Marcando contundencia desde que cambió de equipo antes de la carrera en San Luis, manteniendo el ritmo, la regularidad y la competitividad dentro del TC Pista, Nicolás Trosset se convirtió en la molestia de los pilotos que van por el título, y es que el de Arrecifes fue protagonista indiscutido en las últimas fechas metiéndose en los puestos de vanguardia y dominando lo que esté en su camino, al mismo tiempo que repitió lo hecho en San Luis sacándole el triunfo a dos de los que van por el título.
Junto al Chevrolet del Trotta Competición, Trosset dominó una final en la que tuvo el control de punta a punta, largó del lado de la cuerda y la aprovechó al máximo, en especial cuando Luciano Ventricelli se convirtió en su inmediato perseguidor, el de Ford del Alejandro garófalo Motorsport buscó por doquier al arrecifeño y no se la hizo fácil, pero aun así Trosset cuidó la cuerda toda la carrera y no le dio lugar para el sobrepaso, en tanto que al mismo tiempo Ventricelli debía cuidarse de Nicolás Bonelli, por lo que la segunda posición era más que importante de cara a la Copa de Plata, pese a que el de Wilde necesita si o si del triunfo para poder ser campeón.
El entrerriano de Ford escaló al segundo lugar del campeonato con este tercer puesto y hoy por hoy sería el campeón, ya que él si consiguió un triunfo en la temporada. Detrás de Bonelli, Federico Pérez pudo ubicar cuarto al Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, en tanto que Pedro Gentile terminó quinto con la Chevy del JP Racing tras haber largado en la primera fila.
En lo que respecta al pelotón de los primeros diez lo completaron Germán Giles (Dodge-UR Racing), Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición), Gastón Todino (Ford), Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Competición) y Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing).
Fue una carrera con altibajos, la lucha por los puestos de vanguardia no fue muy apretada, pero sí entretenida, mientras que todos los ojos estaban puestos en los que van por la búsqueda del título. Ventricelli, Bonelli, Echevarría, Tedeschi y Serrrano lograron entrar entre los diez mejores, pero para el resto la situación fue distinta, Facundo Ardusso debió abandonar en la tercera vuelta por una rotura en el motor del Ford, Sebastián Diruscio quedó fuera a seis vueltas del final por inconvenientes en la Dodge, mientras que Sebastián Porto (Chevrolet) trepó al 14º lugar luego de largar 29º, Santiago Mangoni (Chevrolet) fue 18º, Emiliano López 20º y Gonzalo Perlo (Ford) 23º.
La Copa de Plata
A una fecha de la final del campeonato Ventricelli se mantiene puntero de la Copa con 66 puntos, seguido por Bonelli con 52.5, Ardusso 46, Serrano 45.5, Mangoni 45, López 35, Porto 30.5, Echevarría 24, Tedeschi 17.5, Perlo 15 y Diruscio 14.5. La próxima fecha de la telonera, el 2 de diciembre, la definición más esperada, se llevará a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata donde se sabrá quien se quedará con la gloria del TC Pista.
Declaraciones
Nicolás Trosset (1º-foto) "Muy feliz de haber logrado mi segunda victoria, en tres carreras con el equipo. Eso habla del gran auto que me entregan, y por eso es todo mérito de ellos, de los chicos que trabajan día a día para mejorar hasta la última milésima.
Salió una linda carrera, limpia, a la rueda y hasta el último metro, como me gusta a mi.
Agradecerle a todo el equipo de Esteban Trotta y su familia, al Chispa Uranga, a mis sponsors por el gran esfuerzo, a mi familia por bancarme en todo momento, a toda la 15, y a toda la gente que está siempre apoyándonos y mandando mensajes, eso me hace mas feliz aún. Vamos por más"
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Luciano Ventricelli (2º-foto): “Estamos muy amargados. Estuvimos muy cerca de lograr la victoria que nos falta para quedarnos con el campeonato. Dejé todo lo que tenía. Quiero pedirle perdón a todo el equipo, pero hice lo que pude. Trosset tenía un auto similar al mío, pero Bonelli venía con un motor mejor. Y cuando yo intentaba realizar una maniobra de sobrepaso, Bonelli quería arrebatarme mi posición. Entonces traté de no cometer errores. Perdón si no arriesgue demasiado, pero lo intenté. Les prometo que en La Plata vamos a dejar todo”.
Pedro Gentile (5º): "Pisé una mancha de aceite cuando me pasaron, una lástima. Tenía auto para pelear por la carrera, lo iba a intentar, pero se corrió y me superaron.
Igualmente, fue un buen fin de semana; ganamos una serie y recuperamos el auto, que es importante. Vamos a ir a la última a buscar el mejor resultado posible"
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Germán Giles (6º-foto): "Fue una buena carrera porque desde el arranque logré pasar autos y ganar posiciones, incluso en ese momento siendo el más rápido en pista con record de vuelta. Luego la temperatura del motor se mantuvo elevada como en la serie, aunque ayer había roto el escape, por lo que cuidé el ritmo del auto y no pude superar a Gentile para asegurar al menos el sexto puesto, el cual de todas maneras me deja conforme porque me permite sumar, que es lo que siempre buscamos. Quiero agradecer al equipo de Uranga y Romera por su gran trabajo y a la gente de Criave y todos los sponsors que nos apoyan por su esfuerzo. Ahora se viene la última del año e intentaremos sumar para afrontar el próximo año con el menor número posible en nuestros laterales".
Camilo Echevarría (7º-foto): "Fue una buena final para mí porque pude avanzar y ganar varios puestos, pero obviamente el séptimo puesto no me entrega los puntos que hubiera esperar llevarme antes de llegar aquí al autódromo de La Pampa. Nos faltó durante todo el fin de semana la potencia necesaria en el motor para pelear por la punta, como nos vino pasando las últimas carreras. Queda la carrera de La Plata e intentaremos esforzarnos al máximo para cerrar el año de la mejor manera posible y dedicarle un buen resultado a las grandes empresas que me apoyan".
Aldo Tedeschi (9º): "Pudimos llegar dentro de los diez. Fue un fin de semana que nos deja un resultado potable, pero así también, la preocupación consistente de las últimas careras de no poder encontrar el problema en el auto. Una lástima en lo que respecta a la Copa de Plata, porque teníamos una linda oportunidad. Se trabajó mucho y no pudimos resolver el inconveniente. Agradezco a todo el equipo por el gran esfuerzo, pido disculpas a sponsors, seguidores y amigos por no haber podido dar pelea en la Copa y felicito a Nicolás Trosset por su segunda victoria en la categoría como también al Trotta Racing, por su gran trabajo con Nico".
Martín Serrano (10º-foto): “Sumamos buenos puntos y eso nos permite llegar con posibilidades importantes a la definición en La Plata, que era el objetivo primordial, pero a la vez nos vamos sabiendo que tenemos que trabajar mucho y revisar todo el auto para llegar en las mejores condiciones, ya que luego de la tanda libre del sábado donde habíamos funcionado muy bien, el auto en la clasificación y luego en la serie de ayer y final de hoy, tuvimos muchos problemas para poder ponerlo a punto. Hoy tuvimos una ida de trompa muy importante tanto en los sectores de curva rápida y también en las de media velocidad, que nos complicaba para girar rápido en especial cuando veníamos detrás de otro auto, ya que mi Chevy perdía mucha carga. Por ello decidimos cuidar y no enredarnos, pensando en poner todo en la próxima fecha donde por el gran equipo y auto con el que cuento, no tengo dudas que nuevamente seremos competitivos y pelearemos bien arriba. Dependemos de nosotros y si hacemos las cosas bien, tenemos muchas chances de pelear por el título hasta la última vuelta”.
Alejandro González (13º): "Me divertí mucho, fue una Final linda y entretenida. El auto funcionó bien, tenía una leve ida de trompa pero bien, me permitió avanzar y sumar puntos. En la última, el objetivo seguirá siendo el mismo, el de llegar lo más adelante posible para acumular unidades y tener el número más bajo el año que viene".
Santiago Mangoni (18º-foto): "Fue una carrera complicada. Complicada porque en un circuito normal seria otro tipo de carrera, pero no se veía nada. En la recta empecé a levantar porque no veía el frenaje. Se me hizo muy difícil, no podía avanzar nada. Una lástima porque habíamos arrancado muy bien con un chasis para pelear entre los cinco de adelante y nos vamos muy desdibujados, porque perdimos algunas chances para pelear en La Plata. Priorizamos un poco la clasificación, porque no podía cerrar bien la vuelta. Más allá de eso, en la serie el toque con Nazareno López nos perjudicó mucho porque de largar 22° hubiésemos largado séptimos. Son distintas las cosas cuando vas adelante, porque vas al ritmo de ellos y hubiésemos sumado más puntos. Hoy tampoco tenía condiciones como para avanzar porque con la tierra es imposible ver y aparte me pasó lo del encontronazo en la curva uno. Fue una carrera para el olvido".
Gonzalo Perlo (abandono, 23º-foto): "Fue un fin de semana que tenemos que olvidar rápidamente y pensar en trabajar fuerte para llegar competitivos a la última fecha del año. Sinceramente teníamos otras expectativas y apuntábamos a ser protagonistas en este nuevo circuito y nos encontramos con una realidad totalmente distinta, en la cual no pudimos encontrar la puesta a punto del auto durante todo el fin de semana, donde demostró en cada salida a pista una falta importante de grip. Por ello tuve que pensar mas en mantenerme y pelear con un pelotón intenso que en tratar de avanzar, hasta que en un despiste por lo exigido que veníamos se rompió parte del labio de la trompa, y ya no tenía mucho sentido seguir, por lo cual paré en los boxes. Deberemos analizar bien lo sucedido este fin de semana ya que siempre en alguna instancia fuimos protagonistas y en este nunca pudimos funcionar rápido, y apuntar a ser competitivos y llegar con todo a La Plata, para cerrar el año de la mejor forma y lograr el número de ranking mas bajo posible".
Gastón "Gato" Crusitta (abandono, 25º): "Venía muy bien, el auto funcionó bárbaro y me permitió avanzar. Estaba para pelear hasta el final por un lugar en el podio, pero perdí el auto y terminé afuera. Al ir atrás de otro auto se pierde carga aerodinámica y en ese sector se me fue de trompa y no pude evitar el despiste. Una lástima no haber podido terminar, pero me voy contento porque corrí como a mí me gusta".
TC Pista - La Pampa - Final (25 vueltas)
1º 28 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 32m54s590
2º 8 Ventricelli, Luciano (Ford) a 0s239 (G12)
3º 2 Bonelli, Nicolás (Ford) a 0s573 (G12)
4º 9 Pérez, Federico (Ford) a 0s848
5º 17 Gentile, Pedro (Chevrolet) a 1s448
6º 5 Giles, Germán (Dodge) a 1s718
7º 3 Echevarría, Camilo (Chevrolet) a 1s999 (G12)
8º 24 Todino, Gastón (Ford) a 12s648
9º 27 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) a 13s205 (G12)
10º 7 Serrano, Martín (Chevrolet) a 13s809 (G12)
11º 18 López, Nazareno (Chevrolet) a 14s210
12º 20 González, Nicolás (Ford) a 22s413
13º 29 González, Alejandro (Chevrolet) a 34s904
14º 6 Porto, Sebastián (Chevrolet) a 35s238 (G12)
15º 15 Grobocopatel, Daniel (Dodge) a 36s461
16º 38 Dentella, Cristian (Chevrolet) a 38s083
17º 81 Carducci, Leandro (Dodge) a 38s491
18º 14 Mangoni, Santiago (Chevrolet) a 38s891 (G12)
19º 23 Crucianelli, Gustavo (Ford) a 39s381
20º 11 López, Emiliano (Dodge) a 39s792 (G12)
21º 32 Paparella, Juan Manuel (Dodge) a 1 vuelta
22º 45 Viano, Claudio (Dodge) a 3 vueltas
23º 88 Perlo, Gonzalo (Ford) a 3 vueltas (G12)
24º 100 Diruscio, Sebastián (Dodge) a 7 vueltas (G12)
25º 115 Crusitta, Gastón (Chevrolet) a 11 vueltas
26º 21 Galarza, Ramiro (Dodge) a 11 vueltas
27º 30 Berganza, Alejandro (Chevrolet) a 12 vueltas
28º 52 Abella, Sebastián (Dodge) a 13 vueltas
29º 47 Ardusso, Facundo (Ford) a 18 vueltas (G12)
30º 95 Alonso, Federico (Chevrolet) a 20 vueltas
31º 36 González, Adrián (Chevrolet) a 24 vueltas
TC Pista - Campeonato 2012
(disputadas 15 fechas)
1º 2 Bonelli, Nicolás 182.50
2º 7 Serrano, Martín 173.00
3º 47 Ardusso, Facundo 171.00
4º 8 Ventricelli, Luciano 159.50
5º 14 Mangoni, Santiago 146.00
6º 11 López, Emiliano 137.00
7º 6 Porto, Sebastián 134.50
8º 5 Giles, Germán 127.00
9º 3 Echevarría, Camilo 126.50
10º 27 Tedeschi, Aldo 126.00
11º 9 Pérez, Federico 123.00
12º 100 Diruscio, Sebastián 115.50
13º 28 Trosset, Nicolás 110.50
14º 18 López, Nazareno 103.50
15º 88 Perlo, Gonzalo 99.50
16º 12 Vivian, Franco 98.50
17º 29 González, Alejandro 96.00
18º 21 Galarza, Ramiro 80.00
19º 17 Gentile, Pedro 77.00
20º 115 Crusitta, Gastón 69.00
21º 15 Grobocopatel, Daniel 65.50
22º 24 Todino, Gastón 64.00
23º 26 Pérez Bravo, Emmanuel 55.00
24º 20 González, Nicolás 55.00
25º 30 Berganza, Alejandro 54.50
26º 101 Di Scala, Cristian 52.50
27º 16 Ferrante, Gastón 52.00
28º 103 Bianchi, Gastón 50.50
29º 32 Paparella, Juan Manuel 50.00
30º 23 Crucianelli, Gustavo 50.00
31º 38 Dentella, Cristian 42.50
32º 95 Alonso, Federico 34.00
33º 39 Ponce de León, Mariano 32.00
34º 10 Micheloud, Gustavo 30.50
35º 46 Laccette, Darío 29.50
36º 36 González, Adrián 29.50
37º 56 D´Aguanno, Guillermo 20.50
38º 122 Rogani, Rodrigo 19.00
39º 22 Falcón, Roberto 19.00
40º 42 Cosma, Gabriel 18.00
41º 44 Lynn, Federico 17.50
42º 43 Coppola, Mariano 15.00
43º 62 Dandlen, Pedro 14.50
44º 81 Carducci, Leandro 13.00
45º 64 Pisandelli, Fabián 9.50
46º 52 Abella, Sebastián 8.00
47º 40 De Giusti, Ricardo 6.00
48º 35 Cordich, Ignacio 6.00
49º 45 Viano, Claudio 5.00
50º 31 Videle, Marcelo 4.00
51º 25 Francischetti, Julio 3.00
52º 99 Benedetti, Fabricio 3.00
53º 34 Belmartino, Gerardo 2.00
54º 77 Bessone, Juan Pablo 1.00
TC Pista - Copa de Plata 2012
(disputadas 4 de 5 fechas)

1º 8 Luciano Ventricelli 66.00
2º 2 Nicolás Bonelli 52.50 (v)
3º 47 Facundo Ardusso 46.00 (v)
4º 7 Martín Serrano 45.50 (v)
5º 14 Santiago Mangoni 45.00 (v)
6º 11 Emiliano López 35.00 (v)
7º 6 Sebastián Porto 30.50 (v)
8º 3 Camilo Echevarría 24.00 (v)
9º 27 Aldo Tedeschi 17.50
10º 88 Gonzalo Perlo 15.00
11º 100 Sebastián Diruscio 14.50 (v)
12º 12 Franco Vivian 6.50 (v)

Nota:
(v) Pilotos que consiguieron victoria en la presente temporada


Ültima fecha:
2 de Diciembre en el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata
La ACTC rebaja las entradas para La Plata
En un esfuerzo mancomunado para que la última fecha de la categoría más importante y popular de la Argentina sea una fiesta para todos, la Asociación de Corredores de Turismo Carretera ha decidido rebajar el valor de las entradas generales para el ingreso al autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, estableciendo un valor de $ 140.
Asimismo se informa que los niños menores de 12 años, jubilados mayores de 65 años con carnet y las mujeres en todas sus edades no abonarán el ingreso al sector general en dicho autódromo de La Plata.
La Pampa - 1º Entrenamiento: "Niki" Trosset enseña el camino en el estreno
09-Nov-2012 (Prensa ACTC y Sportmotor).- El circuito pampeano tuvo su inicio y fue el TC Pista el encargado de poner en marcha los primeros motores en Toay, donde se lleva a cabo el "Gran Premio Gobierno Provincia de La Pampa".
Estrenando el increíble autódromo de La Pampa, Nicolás Trosset fue el encargado de marcar los primeros registro rápidos del TC Pista en lo que fue el entrenamiento inicial de la telonera en la cuarta fecha de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros.
En un arranque positivo y con excelentes comentarios por parte de los pilotos en relación a la pista y todo el autódromo, el piloto de Chevrolet del Trotta Competición marcó un tiempo de 1m18s643 comandando así el 1-2-3 de la marca del moño, ya que Pedro Gentile (Chevrolet JP Racing) y Federico Alonso (Alejandro garófalo Motorsport) fueron segundo y tercero a 29 y 99 milésimas respectivamente.
Detrás de los punteros se ubicó el Ford de Facundo Ardusso, mientras que del cuarto al noveno fue todo de Chevrolet con Alejandro González (Tauro Guidi Team), Sebastián Porto (Emilio Satriano Sport), Martín Serrano (Dole Racing), Nazareno López (Oil Competición) y Gastón Crusitta (AA Racing), en tanto que Daniel Grobocopatel cerró el pelotón de los primeros diez con la Dodge del CKC Competición.
En total, 24 autos giraron a menos de un segundo del tiempo de "Niki" Trosset.
Más vueltas para la final
Apenas iniciada la actividad, los Comisarios Deportivos de la ACTC tomaron la decisión de que las finales de Turismo Carretera y TC Pista en La Pampa se disputen a mayor cantidad de vueltas que las pautadas en un principio, dado que como ocurre en Olavarría y Río Cuarto se gira por debajo del 1m19s.
Por lo tanto, la final de TC Pista será a 25 vueltas, y la de TC se disputará sobre 30 giros al trazado de 4.148, metros.
Lo que viene
En una jornada cálida, el TC Pista seguirá su actividad a las 16:40 cuando se ponga en marcha la primera clasificación del fin de semana.





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TC Pista - La Pampa - 1 º Entrenamiento
1° 28 Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m18s643 (foto)
2° 17 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m18s672 a 0s029
3° 95 Federico Alonso (Chevrolet) 1m18s742 a 0s099